Kawasaki Ninja250/250R/300 part113

1 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/01/09(水) 20:53:39.68 ID:XEV5AsLS
国内では2008年4月5日にデビューした、250ccクラスのスポーツモデルです。
細かいことはテンプレとコピペの項をご覧ください。

【Ninja 250Rスレの掟】
・規制前のマシンと単純比較しないこと(環境ハンデはでかいです)
・希望や要望をどんどん書いてカワサキやパーツメーカーの人に読んでもらおう！
・無事納車された方々、事故には気をつけましょう。
・前スレを埋めてからどうぞ。
・次スレは>>980あたりが立てればいいと思う。勢い次第。宣言してから立ててね

■カタログページ
ttp://www.kawasaki-motors.com/model/ninja250r/
■Ninja250R情報まとめwiki
ttp://www7.atwiki.jp/ninja250/
■Ninja250Rまとめブログ
ttp://two-island.com/blog/ninja250r/
■テンプレとコピペ
ttp://wiki.wazamono.jp/?Ninja250R%a5%b9%a5%ec%20%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec%a4%c8%a5%b3%a5%d4%a5%da

※前スレ
Kawasaki Ninja250/250R/300 part112
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1357732419/

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　i、ヽ--ｲll"/　,, ,//,,　　　　:;;　　　l //　 l く> /::l"'i::lll1-=::::￣＼
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>>1乙

発表の次の日に予約したけど、定休日が火曜日の赤男爵で予約したせいなのか納車日の連絡こない

なぜ、Z250と別スレにしたんだ？

同型のエンジンで流用パーツもあるんだから同じスレでいいだろ。

1乙

緑黒走ってんの見かけたわ
よくやるぜまったく

>>4
スレタイなげーんだよクソが

>>7
たかだか数文字増えるだけだろw

共通パーツあるならテンプレに入れときゃいいだけでひとつのスレで四つのバイクの話題とかごちゃごちゃしすぎだろ

一緒と別どっちがいんだろね？DトラとKLXも別だったっけか？

>>4
同意。他クラスの同系車種はスレ統一してるのにな。

KLXとDトラはスレ別だな

公式ライバルなんだろ？

インシテミルの前に風呂はいっとくか(´・ω・｀)

>>14
貴重な2時間を無駄にしてはいけない

Kawasaki Ninja250R/250/300/Z250 part113
見た目はなんかちょっといい感じ

何がどういい感じなんだよｗ

わかるかなぁ〜、わっかんねぇだろうなぁ〜

皆さんのNinja250の乗り出し価格ってどれ位でしたか？

>>18
いつの時代のギャグだよｗ
おっさんかｗ

>>20
ちつれいね、あたちまだピチピチの３歳なのよさ

>>19 新型白で55万8千円だたよ〜

もちろん任意・盗難保険やら混みで

明日、納車予定なんだが、まだこのスレには納車した奴いないのな…
俺が納車１番目になるとはな…

>>23
納車「した」ということはバイク屋をお探しで？

いちいち突っ込まなくてもいいと思うわよ

>>21
ピノコ乙

>>24
め
ん
ど
く
さ

>>23
いいなー、ナンバー登録はいつしたの？

>>23
おぉ、おめでとう
納車したらうｐよろしく

たしかに>>24の返しはウザイが「納車した」って表現はおかしいんだから気をつけた方がいいぞ
ましてや一度突っ込まれてるのに平気でまた「納車したら」なんて言ってるヤツは何なんだろうな

新型かっこいーね乗ってみたいなぁ

でも、俺のWR改にゃついてこれないんだけどね
どんなに頑張っても

>>31
確かに、頑張っても崖の下まではついていけんわ。

成仏しろよ。

今回のミラーって上からネジで止めるタイプになってるから社外品も普通につくかな？
誰か納車されたらネジのピッチを教えて欲しいわ。別のバイクから流用したいのがあるんだよね。

>>33
IDが全部小文字って割とレアだね

>>23
発表の日に予約したのに納車日の連絡も来てねーよ

皆さんABS付けます？
YouTubeでABS有り無し車の比較を見たら、ABS無し車怖くなってきた。

そう思うならABS合ったほうが精神的衛生上も良い
ただそうなると色が選べないのが難点よね

赤白が俺的に糞ヒット
カワサキの歴史を知らない俺には、カワサキグリーン何それ？な感じだし

>>31
2週間後納車予定だけど、カタログスペック39馬力、慣らしが終わったらためしてみる？

>>38
大昔のカワサキのモトクロスは赤タンクがトレードマークだったらしいよ

俺、カワサキはいままで5台ぐらい乗ってるけど、一度も黄緑は買ったこと無いや

ZZR1100乗りだけど最近のカワサキは頑張ってるよね
新型ニンジャ250、値段の割に良くできてるよ。

ちょっと新型見てきたけどなんかいい感じ
どこがどうってわけでもないけどコンパクトでスリムなイメージ
まあ現行乗ってるからなんだが

タイ製の川崎ライトミドル車　本田ライトミドル車
中国製の鈴木ライトミドル車　山羽ライトミドル車

各メーカーの国産旧ライトミドル車のがよくない？
安くて性能高いから買うの？
部品は海外受注じゃないのかい？

2013モデル終了って本当？

kkkkk

>>44
わずか２日で終了かよwww

なんか俺もバイク屋の店長からそんな事聞いたな、6000台終了とか。

まだ慌てるじかんじゃなななない

6000台目標ってのは聞いた

おおおおちけつ

>>39
一日で慣らし終えるんだ！

新型の初期ロットは何台なんだろう？
先月契約したけど田舎だから後回しにされないか不安(´・ω・｀)

俺が最短かな？１週間後に納車＠関東

下取りに出したＤトラＸ（新車購入）がオイル漏れ、ライト、電装に不備が沢山出てたのに
リコール出しやがったのが３年後の糞カワサキだからな

新型ninja250を購入した者の責任としてカワサキに認めさせるために
リコール発見したら必ず報告するわ(´・ω・｀) ｂ

>>53
火曜納車だよ

>>54
Ninja250って新車価格40万か
一括で買ったん？(。・ω・。)

今出てるバイク雑誌Ｎｉｎｊａ一色だね、まあ半分提灯だろうけど
それでも良さは伝わってくる、やっぱりバイクは車以上に
外見・デザインが大きなウェイトを占めるね

カワサキ車オーナー心得

オイル漏れはオイルが入ってる証拠
エンジンからの異音は天使の賛美歌

いや、メーカーのスタンスだよ

黙れ全角バカ

すいません

>>56
いや、Z250の方が大々的に取り上げられてるよ


話変わるが、新型買った奴らは
昨日今日とバカ正直に4000ｒｐｍ縛り信じ込んで慣らしやってる奴ら
多いんだろうな〜

このスレ最初から見てるような奴は普通に6000ｒｐｍまで回すだろうけど
旧型の場合、6000くらいまで回したほうが4000以下でシフトチェンジするよりギアも綺麗に入ったしね

納車後、バイク屋から発信して最初の交差点でN芋を奉納するのが作法です。

俺はN芋より
最初に6速入れたときに5〜6間のNに入ったわ・・

走り出して30秒後くらいの出来事・・
もう5年位前の事か・・懐かしい・・

>>61
大丈夫だ問題ない。
っが、自分は大事にマニアル通りに・・・ってこのマニアル読めねーｗ

タイ語？

>>60
お前じゃねーよｗｗｗ

>>57
カワサキ車オーナー心得

・オイル漏れはオイルが入ってる証拠
→カワサキが推奨するものを入れろ
・エンジンからの異音は天使の賛美歌
→自分でエンジンを開けるな。地元のバイク屋に開けさせるな。

おいおいｗ、初kwskなのに何て事言うんだよｗ
それともkwsk伝統のオイル漏れは新型にも適用されるの？(´・ω・｀)

今日新型試乗してきた！旧型乗ったことないけど、回すの楽しくなるいいバイクだね。
お金と保管場所に都合がつけば欲しいなあ

新型もZ250も同じメーターみたいだけど、
あのタコメーター中心の配置ってどうなの、速度見づらくね？
みんなそんなに回転数気にしながら走ってるの？

off車乗りだったからタコない奴ばっかりだったな

俺はABSのグレー予約者だけど
緑は今からだと５月以降になって連休には間に合わないって店の人言ってた

新型見に都内の正規店いってみたら
黒はあんま人気ないみたいで即納可で余ってた。

ABSが乗り出しいくらか聞き忘れたわ。。。

>>68
カワサキのオイル漏れや不具合の原因の大半は、大体、素人勘定でマシン弄ってるからなんだけど。
新型だって、メーカーがおすすめしない取扱いすれば故障するさ。

俺のSEは最初２月前半で先週中３月かも、今日は暖かくなる頃でちょうどいいね！とか言われてんだけど。
GWロンツーいッから三月中じゃないとキャンセルすんぞオラア

＞暖かくなる頃でちょうどいいね！
こんなん言われたらｶﾁﾝとくるな

ともあれseは入荷数少ないみたいね
俺も「最悪４月」って言われちゃった

大量に入ってこないのは簡単に値段が崩れないようにする為かなぁと素人目線で考えてみたり

Ninja250rと乗り出し価格差10万位違うから新型にするか迷ってるわぁ
やっぱり10万程度であれば新型かなぁ？

>>71
納車予定日いつ？
ＡＢＳグレーで俺は４月だって

>>76
乗りたい方を買え

故障を気にする時点で革裂きに向いてないんだと思うよ。
革裂き車は玄人が乗るということなはず
素人は大人しくほかメーカー乗ってろとしか・・・
悪いことは言わないがやめとくのが無難

>>77
３月中に間に合うかどうか
４月は覚悟しといてって言われてる

>>72
何ですとぉ？俺は都内黒注文で二週間待ちだよ

Z250/Ninja250
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1359808635500.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1359808666903.jpg

>>82
Ninja250R＞Z250＞Ninja250と変形していってるみたい。

タンクにはKAWASAKIロゴの方が好みだ

川崎重工のステッカー無いの？

買って1万Kmも乗らないで売却するやつらが多そう

それはどの車種も同じ気がする

テールはledのほうがよかったなー

>>86
＞買って1万Kmも乗らないで売却するやつらが多そう

馬鹿女みたいな文章だな

買えるとしたら五月になっちゃうかなぁ。

花粉も収まり暑くも寒くもないいい季節じゃん

>>72
>>81
やはり初期型発売時ほどの勢いは無いな

発売当時から3ヶ月ほどは即納可の展示車なんてほとんど無く
（試乗車を無理言って売ってもらう報告は数件あったが）
俺が発売3ヵ月後にたまたま見かけた即納可は色の選択の余地などない緑だけだった・・・・

旧型はまさに市場にライバルが全然いない状態だったしなぁ。

GT250Rはいたけど、
全然見向きもされて無かったしねｗ

でも、ニンジャの発表があと半年遅れてたら
GT買ってしまってたかもしれなかった・・・ｗ

今日、というか今さっきだけどこいつの緑黒見かけたよ
それなりにかっこよくて引き締まってて、チープな感じは見受けられなかったよ

まぁ夜だってのもあったろうけど

こいつで北海道走りたいなぁ。
でもお盆は先祖の墓参りしたいんだ。

初バイクで白色が欲しいんだけど今から予約して二月中に納車は無理？
とりあえず今日バイク屋に行って可能なら予約してくる。

>>97
予約開始に予約して3月以降もいるから無理じゃない？

>>96
お墓を北海道に移せば年に何度も北海道に行く理由ができるぜ！

盗難保険つけたら60万超えるっぽいんだけど高い方かな？

納車されたったｗｗｗ
2/1発売なのに1/31から市内走り回ったったｗｗ
今日もさっそくツーリングに行く予定

>>101
いいねー、ちなみに色は

>>97
売れてない在庫車両があればいける
店廻るしか無い

いいなー
新型ニンジャカッコいいよね
ニンジャ欲しいなー置場所あればなー
ビッグスクーターは今更手放したくないし…買い増ししたいよー
Ｚもいいなー
悩むなー
でも置けないんだよなー

>>97
その店で、同じカラーを予約してるひとが、Z250に変更したりしてたら行けるかも。

新車の事詳しく分からないけど乗れるようになるのはまだまだ先なんかなぁ・・・＠関東
年末位にバロンで白黒予約したんだけど納車日の連絡ないから寝不足になるは

>>106
参考までに

旧型を発売1ヶ月前にバロンで予約（その店舗では一番乗り）
届くめどついたのはGW以降だった・・・・

確か3月頭に予約した。

>>117
サンクス！
大体1ヶ月位はおあずけか〜ｗｋｔｋがとまらない

>>107だったごめん
ﾂｯｺﾏﾅｲﾃﾞﾈ

一応、何か動きあれば逐一連絡はあった

「予定より少しおくれそうです」
「船便が遅れてまして・・・」

そんなんばっかだったけど・・

さっきバロンから連絡があったんだがNinja250の受注を一旦終了するらしい

2013モデルはもう終わりました

こういうの乗りたい
http://i.imgur.com/1m5bXRD.jpg

>>112
俺も今日カワサキのショップできいたわ
予約の収集が着かなくなるから上からストップかかったらしいぬ

契約書にハンコ押したら契約成立だよね？
まだお金払ってないけどキャンセルは可能なんだろうか？

>>116
その場合、違約金が発生する場合がある。
契約書には何て書いてあった？

>>117
>商品を未受領の場合は、契約の締結及び履行に通常要する費用を解約手数料としてうんぬん
先月レッドバロンで契約したけど納期が5月ならキャンセルしようかと・・・
4月から乗れるのに待ってられん。

>>118
解約手数料払えばいいじゃん

受注一旦中止マジだった
ショップに電話で聞いた
俺が注文した日(2/1)にメーカーから連絡があったそうだ
俺の注文は連絡前だったので交渉中ですって言われた

もう慌てる時間じゃない・・・

受注中止ってまじで？
そんなに予約状況がヤバいの？

回収した利益で今度は400のモデルチェンジだ！

いやそれより650の国内導入を

そしてどこも品薄入荷未定で、5月を過ぎても乗り出せる目処がたたず、
レッドバロンのを解約しなきゃ良かったと後悔する>>118であった。

マジで解約しない方がいいかもな

俺　「HMZ-T1ほしい！」　→　ソニー「予約集まりすぎて生産追いつかないから予約中止な」
俺　「Ninja250ほしい！」　→　 kwsk「予約集まりすぎて生産追いつかないから予約中止な」

嫁さんが今日予約してきた。
納車は４月になりそうな・・・

昨日モータースの人が、予約だけで今年の生産予定数突破しましたって言ってたよ。
凄い頑張ってるなーカワサキ

要するに、もう一年分の予約が埋まったってこと？

とりあえず>>101はガセ

>>118はもちつけ

>>128は嫁さんに乗れ

>>130
せや！

旧ニンジャが出た頃はもっと凄かったらしいけど、予約中止なんてあったの？

新型来るまでカブに乗って待つ事にしたよ。

>>134
それ次のFMCまで乗らない奴のパターンだな

新型乗ってるのがそこら辺で見られるとかテンション上がるわ

落ち着くまで待つかぁ

どっかで見たけどバロンだけで1500台近い予約があるんだろ？
予約中止は十分あり得ると思う。
日本全国のバイク屋で考えるとすごい数になっていてもおかしくないんじゃね？

今日試乗してきたよ
予想以上に乗りやすかった
予約の件については自分もきいたから、Z250狙いに変わったけどね
でも、すぐに予約出来ない状況なので歯がゆい…

今新型で走り回ってたら注目の的だろうな。

受注停止だってFAXが来てた
のをバイク屋で見てきた
かなり注文が来てるみたい

　 ,j;;;;;j,. ---一､ ｀ 　―--‐､_ l;;;;;;
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;;　　　今から予約しても5月には買えるんじゃ？
　 ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>
　 　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　 　,ｆﾞ: Y;;f 　　 そんなふうに考えていた時期が
　　 ~''戈ヽ 　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`!　　　俺にもありました

ツイッタなんかで昨日緑SE納車されたってのもあるな

>>141
6月あたりならいけるぞ

>>130 いやそういう事では無いみたい。もう黒字確定って事でしょうね。あとはバタバタしながらもつくるんじゃないかな。

どんなバイクにも即手放す人がいるから極上中古車狙いがよさそうだ

プレミアついて高くなりそう

>>112
俺は今日店で直接そう聞いた
Ｚも考えてるならなるべく早い目にと言われた

>>133
中止と直接は言われなかったが
「納期が全く未定」とそこらじゅうで言われた


>>143の言うとおり、その頃には試乗車を売りに出せる。
今回は最低2ヶ月間は店に置いておくという約束で、売ってはいけないそうな（試乗車）

円安で当初の価格維持が厳しくなったからじゃないの？

>>144
すげえな･･･他のメーカーも影響受けてカッコいいバイクつくってほしいわ

あと、バロンでニンジャ300売り出すってさ
価格は確か59万くらいだった気がする

マジレスすると初期ロット6000台だからなぁ
6000人以上の予約が入ってしまったわけだ流石カワサキ

発表から待たされたわりには中々手に入らないんだなまあしゃーないか

>>150
まじか
今の下忍も男爵で買ったから安くしてくれるかな？

YZFはまだか、YZFは！

>>151
日本だけで？
マジ？信じられん‥

>>153
1年後くらいには安くしてもらえると思うよ

もひとつ
さらに2年くらい待てばもっと安くなる
Ninja400Rは後2年くらいで国内販売終了。（つうか国内でしか売ってないけどｗ）
400の後継のようなカタチとして、300の国内仕様を正式に売り出す模様。

ちなみに今回のバロンが売り出す300は、直接輸入車を売り出すとのこと。

>>127
HMZ-T1を装着しながらNinja250に股がるわけか。
近未来だな

>>157
HDR-TD10(3Dビデオカメラ)も持ってるから、電源の問題さえ解決すれば割とマジにできることに気づいてしまった。
どうしてくれる。

俺が行ってるショップでも受注停止の話は聞いたわ。

そこでは余裕見て、かなり先行注文をしたらしい。
そゆとこ探せばまだ買えるとは思う。

今日バイク屋に白は今からなら4月になるっていわれたよ

もしかして白って人気無い？
俺の時も白だけ予約枠残ってる言われて白予約したんだが
まあ最初から白狙いだったので喜んで予約したがね

>>72では黒が不人気だったり
白が不人気といってみたり
どっちもたまたま運がよかったってだけの話ちゃうんかと

噂で聞いてきたんだけど初回分はバカ売れ
してるらしいな新型、どうしても欲しい奴は色我慢し
無いと何時手に入るかわからんなｗ

お前ら、2014年のユーロ基準のニンジャは欲しくないのか？てかその規制のとき良いバイクでるかな。。。

>>162
SE赤白と、SE緑黒が人気っぽい感じはある
白と黒は、それらと比べると入手し易くなっているのかもしれない

>>156
税金が上がる鴨

>>102
黒

白や黒にしときゃ手に入りやすかったのかなぁ

俺も黒だけど二週間待ち

グレーのSE実車見たが、
写真より遥かに良かった。

この色は完全ノーマークだったけど、実車みてたら欲しくなった
グレーっていうか、ガンメタ黒ツートンに赤ワンポイントって感じ

メタリックグレーってやっぱりガンメタだよな

黒だけど3月納車。
Zに変更するかマジで悩んでる。
長く乗れそうなのはニンジャの方なんだよなあ

スペシャルサイトにムービーきたな

日本向け6000台は終了って店頭で売る分＋予約分なんだろうけど希望の色とかABS有り無しとか
はたまた船便の具合とかでまた阿鼻叫喚が見れるのだろうかｗ
そして更に今回はNinja300とZ250まで加わってるしww
おっとZ300もあるとかないとかwww
ひゃっひゃっひゃｗ

ダンボールも飛ぶように売れるだろうなｗ

あまりに遅いからキャンセルしますって人やZ250に目移りしましたって人とかも出るだろう

>>175
まだおぼえていてくれてありがとうw


もうやらん
初期型発売した時に思う存分やった

>>176
Zはさらに入荷数少ないってよ

関西でどっか現物確認＆試乗できるとこねーかなぁ

>>179
枚方バロン
明日から試乗可

大阪なら八尾カワサキも昨日今日が試乗会だってツイートしていたな
明日からは分からんが

もうアマゾンの段ボール潰してるんだけど。

カワサキの正規店なら試乗車が一台はあると思うけど

公式HPみてるんだけど、もしかして赤白のりたかったらABS車しか選べないのか

もしかしなくてもそうだよ

バイクなんてまだマシじゃん
車なんか、車種によっては
シート上下調節機構　が欲しい場合、
要らない装備を何種類も買わされる羽目になったりするんだぞ

ABS車が欲しいから逆にSEしか選択肢がないんで迷いに迷ってるうちに受注中止になった俺が来ましたよ。

今日近所の店で初めて新型見てきたけど直接見ると250なのに結構迫力あるんだね

骨もGSRも同じ事いわれてたわ

俺は思ってたより小さいな〜と感じた。
バイクって画像より現物のほうがカッコ良く見えるけど、
新型は画像のイメージ通りだった。

カワサキのHPに新型のパーツリストが出てたからサーと見たけど
ヘッド、シリンダ、ピストンは旧型から変更あるのは情報で分かってたけど
カムもリアサスも部品番号変わってた、というか旧型のままの部品があるのかな

>>189
まあカワサキは写真の撮り方が上手いからな。

>>190
バーエンドとか一部のボルトナットとかじゃね？

旧モデルが発売された０８年の春先みたいに、Kawasakiの中の人光臨しないかな〜

Z250のスペシャルサイトのムービーがなまらかっこいい

転倒センサーがクレーム扱いになる前に見てもらった整備料を返してもらえる事になってよかった〜

一年以上前のことだから今さらダメ〜とか言われるかと思ったがそんなことはなかったぜ

その昔、松田聖子がフローレンスセイコ♪♪♪という店を開業したことあったな
お客殺到で売れすぎて商品が無くなりオープン三日目で閉店ガラガラって、カワサキよ、お前もか・・・

旧ninjaプレミアつくくらい凄かったの？

>>193
その人が新型に多く関わってたりしてなｗ

そんなことより青×黒はよ

>>193
ああ、白は出ないと言い切ってた嘘吐きの人ね

Ninja250の2014モデル、Z250のメーター乗っけたらめっちゃかっこよくなる気がする。

>>201
未来人乙

仮に１３モデルだとしてもバックライトやパネルが違うだけだよな？

基本的に同じだね

またもや未来人現る

つい先日から、通勤途中のマンションに旧Ninjaのオレンジ、白、黒の
スペシャルエディションが停まってるんだが、
画像ではなんとも思わなかったのに、実車を見たらすごくかっこ良かった。

たぶん新Ninjaのスペシャルエディションも、グレーや赤なんて
カワサキっぽくなくて微妙だと思ってるけど
実車を見たらかなりカッコいいんだろうな。

>>206

>>170

>>207
ワロタ

旧の白黒SEが一番カッコいいと思ふします

オレンジSE
11万引き

http://www.kawasaki-works.co.jp/kmj/kmj_pri/250/NINJA250R_SEC.html

Ninja250
2013はメーカー完売らしいね。

>>211
後は試乗車を売り出す頃まで待つしかないな

あとは書類にサインするだけだー15日ごろ納車されるっぽい。楽しみだ。初バイクだから緊張するわーー

で、緊張してたちゴケ→骨折

こうしてキズの付いた走行距離少ない車両がまた一台発生するのであった・・・


旧型発売後もこんな車両数台見かけたわｗ

>>182
なんでアマゾンの箱潰す？釣りじゃなくマジでわからん。
パーツをアマゾンで発注しまくるから？

旧型発売直後、
いつまで経っても予約した車両が届かない事に腹を立て
ダンボール箱を潰しまくって苛立ちを解消してたお方がいたんだよ

気になるなぁ250ニンジャ

しかし今から店に行っても、納車はどのくらいになるのか…

>>217
旧型なら即納ですよ

みんな〜 盗難にきおつけろ！ 相当やばいぞ
新型ニンジャ250は海外でも欲しがってるから。

>>213
盗まれないように注意しろよな

CBR250Rに全く無かったこの賑わいｗｗｗ

緑黒SEの予約が１人キャンセルで繰り上がった！
２番目なんで楽しみで仕方ない(´・ω・｀)

なんでテンションあがりすぎてるかって・・・
シングルシートだけは届いてるんだなこれが・・・

一週間後、>>222のNinjaを載せた船が沈没した知らせが届くのだった

好評に答えて2014モデルを年内に投入するにしても円安で値上げ必至じゃね？

今年の250登録台数は
一位 Ninja 250
二位 CBR 250R
三位 Z250
四位 GSR 250
かな？

>>221
CBRは単気筒アンチが凄かったからね
俺もまさかホンダが単気筒で出してくるとは思わなかったし

2013Ninjaは年間販売計画が5000台ですからねー1位にならないとおかしい。

>>226
単気筒アンチはもちろん、CBRの名で単気筒ってのが引っかかった
ｵｻｰﾝもいるような気がするなぁ。いや、俺がそうなんだけど。
CBR250RRが素晴らしかっただけに。

>>226
単気筒アンチってかあのスタイルで単気筒だったから反発大きかったんでしょ
自分もSR持ってるが、CBR250Rに単気筒ってのはなんかしっくりこない

クラブマンみたいなの出せば全然問題なかったのにな。

今日俺が250R買った店行ったら二台目の250が来てた
一軒家レベルの小規模カワサキ専売店でそんなもんなんだな

12/1予約者だけど三月中納車NGになったらキャンセルしてCBR400R買うことに決めた。
ショップから連絡が全くないしさっき聞いたら納期は未定だと。
予約のときは二月中確実とか言われたのに。
もう受注してないのかって聞いてもそんなことないとか言ってるし信用ができん。

日本語でおｋ

クラブマンはカッコよくて速かったもんな

新型、コミコミ55万くらいなら手がでるんだがなぁ

>>225
最近のランキングにPCX150という伏兵がいる

俺は今年は現行乗り続けて来年新型購入予定だから、近くはモーターサイクルショーや試乗会
レンタルバイクとかにもそのうち配車されるだろうから、現車を見て乗って、旧型との違いを一年間ジックリ吟味するわ。

明日から雪とか…納車日にモロじゃないかw

>>237
男ならチマチマしたことすんなｗ
ズバッといけズバッと

>>237
ご近所なら俺のスリッパ付きも試乗させてあげるぜ。

これ、受注再開いつになるんだろうね。

新型のカウルが旧型のカウルよりカッコイいとは感じない。良い点はマフラーとリアタイヤだな。………俺基準
ライトの電球を手軽に交換出来るカウルなら嬉しい

Ninja300予約始まったか？

>>242
カウルは好みだよね。
俺は二つ目のヘッドライトが好きだから契約した。
レッドバロンから連絡が来て、遅くても4月には納車出来そうと言ってた。

馴染みの小さなバイク屋でも予約5台入ったって言ってたしスゲー人気だな。
旧型が在庫で3台置いてあるが｢今ならお買い得だよ｣って勧めてきてワロタ。

実際お買い得かもな
そんなに古い訳でもないし
それでも新型が欲しくなるってもんだが

>>245
うちの近所のバイク屋もそんな感じだったｗｗ
どうにか片付けたいんだろうなぁｗｗｗｗ

あちゃーメーカー完売しちゃったのか
在庫無しで新規に注文した場合納車されるのはゴールデンウィークとかか？それとも初夏か？
って今受注停止しているんだから注文も出来ないのか

売れる時に売れるだけ売っちゃえばいいのに
ってのは経済素人な考えなんだろうか
まあ2年3年で値崩れおこして旧下忍並に投げ売ってくれればそれはそれでありがたいけど

こいつのせいか


https://www.youtube.com/watch?v=zy8BBAw7Ltg&feature=youtube_gdata_player

バイクってバイク屋の買取だよね勿論、売れないと
何としても売らないとダメなんだよね？

今月9日に納車だ。
予想以上に早くてびっくり。ショップの人も３月すぎると思うって言ってたし。

旧型から買い替えだけど、
新型と旧型はエキパイとマフラーは共通で使えないかな？
わけあって納車前に旧型手放すのだが、部品残しておくべきか。

>>253
ちょうど今おいらが読んでたブログが参考になりそうかな

ttp://wrsjp.blog137.fc2.com/
WR'Sさんの開発者のブログですん

タイ人フル稼働で頑張れ！

誰かカメラやスマホ載せてる奴いる？
予約中で手元に無いながらステムマウントが良さそうと思ってたら
Ninjaはステム穴あいてないらしいので再検討中なのだが

最悪は自分でマウントの土台作っちまうかなと。
割かし最近のCADは性能が良い。

>>252
＊　 　　　+　　　　巛 ヽ
　　　　　　　　　　　　　〒　!　　　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　　　＊　 　　　。
　　 　　　　+　　　　。　 | 　|
　　　　＊　 　　　+　　 /　/　　　イヤッッホォォォオオォオウ！
　　　　　　　 ∧＿∧ /　/
　　　　　　　（´∀｀　/　/　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　＊　 　　　。
　　　　　　　,-　　　　　ｆ
　　　　　　 / ｭﾍ　　　　| ＊　 　　　+　　　　。　　　　　+　　　。　+
　　　　　　〈＿｝ ）　　　|　　_、
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　　　　　　　 ./　 ｍn　 |　　 　 　 　 i
　　　　　　 　j　 /ヽ-|　 |´ゝ ,n ＿i　 ｌ
――――――――――E_ ）＿_
慣らし頑張れよ！

旧型の時より勢いがないな…

旧型並みに売れたらいいと思うが、まず無理だろうな

>>257
ハードル高いなあ
ボルトに軸を埋め込むくらいしか思い浮かばんし

あ…ありのまま　今日　起こった事を話すぜ！

「おれは　新型ninja２５０を見に行ったと
思ったら　いつのまにか2011SEを契約していた」

な…　何を言っているのか　わからねーと思うが　

おれも　何をされたのか　わからなかった…

頭がどうにかなりそうだった…　催眠術だとか超スピードだとか

そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ

もっと恐ろしいものの片鱗を　味わったぜ…


とゆうわけでお前ら宜しくね

　

2011SEって白忍だよね、ならば納得である

>>252
羨ましい、羨ましすぎる!!
早く欲し〜!!
日曜に納期不明って言われたけど予約してきた。
できれば二月中、遅くても三月中にお願いします。

>>256
250Rと同じハンドルなら、RAMマウントのUボルトベースが付くよ。

>>264
ハンドルマウントってことだよね
RAMマウントはよく検索に引っかかって気になっていたので
しっかり調べてみるよ

白忍なら仕方ないな

>>265
人のブログなんでアレだけど参考までに。
ttp://sunbeamred.blog47.fc2.com/blog-entry-127.html

>>262
>>266
白忍です。新型を見に行った筈なのに…不思議！！

安かったら旧型でもいいわ

>>260
方眼紙に図面を書いて切り板.comに依頼すればカットしてくれるぜ。
俺はCAD使うけど。

アレな質問だが近場のバイク屋で買ってから他のカワサキ扱い店に持って行っても平気だよね
来年に引越しの予定あるのだが今買ってもだいじょぶかなと

しっかし販売開始直後に新車購入絶望的ってなんだかなぁ・・・
2014まで待つより前に他の買ってしまうかもしれん

>>272
てかマジでもう今年買うのは無理なん？
さすがにおかしいだろ･･･

バイク屋さんに卸す分は取り敢えず終了って意味だろ
その内訳は予約分と店頭販売分って事かと思われる
日本向け割り当てゲット出来たらまた予約受け付けると思うけどそれは
各国の営業の力次第なのかもね
あとは増産出来るかどうか

バイクは流行らない今時だけど、いいバイク作ったら売れるのね

もういから日本でも作れよ

Z250の生産開始もあるし、タイ工場のラインもいっぱいいっぱいだからマジで生産追いつかんらしいね
バイク屋のおっちゃんも納入数減らされるかもってボヤいてたわ

>>272
他に選択肢があるならいいけど現状無いし

2013年式CBR250Rふと見たんだけど、ABSタイプでもコミコミで45万くらいなのか
新型忍者と10万くらい違うけど、エンジンの差なのかな？気筒数ちがうよね

>>271
ショップによっては露骨に嫌な顔するところもあるけど、そこでメンテたのんだりしていけば自然と仲良くなれるから問題ない

12年250R新車が車体価格47万ってどうでしょう
高いですかね

>>240
ガンダムのモビルスーツみたいな名前だな

>>249
それにしても初期在庫が少なすぎな気がする
発表８月で大反響あって期間もそれなりにあったし、何しろ二代目で初代の反省を踏まえるべきなのに
去年予約した人の分は発売当日に行き渡るくらいはしてほしかった
バイク雑誌なんかにも大きく取り上げられて確実に売れるとわかってるわけだし

>>281
俺ならちょっと待ってZ買う

>>225
ＣＲＦもあるよ
4月にモタードＶｅｒ発売するし

>>243
バロンで始めてる


>>259
だね。
旧型の時よりスレの進行具合が全然遅い
ズンダやダンボールといった荒らしもいないし
アンチが居ないスレは売れ行きも大した事ない

>>283
カワサキはいつもそうなんだってばｗ

旧型と同じで、値段上がった頃から本格的に日本入れだすんだよ
最初期の低価格の時はあえてそんなに入れないようにしてるだけ

>>267
横からだがサンクス
バイク用のカメラって安いのなかなかないから参考にするわ

>>267
マフラーカバー外すと6Rっぽくてかっこ良いな

安価ミス
>>254です

バイク屋行ったら13年モデルは既に完売
予定を繰り上げて8月頃に14年モデルを出す
みたいなこと言ってた

>>290
マジ？って事は新カラーが来るのか！

>>290
８月じゃなくて今秋が2014年モデルとある情報元から聞いた。
あくまで「予定」としか言えないレベルだけど。

バイクの納車日ってみんな六曜を気にする？仏滅とか大安とか。

>>293
俺は気にしない
むしろ天気の方が気になる

俺もダイエット中だけど結構減ってきてるぞ
正月明け85だったのが77になった
初期ボーナスいれても良い感じだろ

うん　
誤爆った
忘れてくれ

>>290
より正確に言うとカワサキモータースジャパンが
国内の販売店に卸す2013年モデルが完売、だな。

これから買うには、店の見込み発注分（在庫分）でまだ買い手が
決まってない分がある店で買うか、
試乗車落ちを狙うか、だね。

あちこち探せば、４〜５月に納車できるタマを抱えてる店は今ならある。
色を決め打ちすると探すのに苦労しそう。

心配スンナ
ド下手がコケて乗る気無くして即売りに出される車両がけっこう出るｗ

初期型んときも走行少なくカウル傷ついた車両が
発売数ヵ月後にけっこう出てたわｗ

今新型乗り回してたら、行く先々でライダーやバイク興味ある人に声掛けられるだろうな。

>>286
なんでそういう売り方するのかな？
素人の考え方だと発売日に飛びつく人にバンバン売った方がサイクル的にもいいと思うんだけどなあ

>>300
焦らしてさらに飢餓感、購買意欲を煽り、
その後値段上げて利益もちゃんと追求。

旧型の時の反響の方がもっと凄かったけどな。
発売後にどこの店行っても納車時期未定　ばっかり

発売前予約車が行き渡ったのも、5〜6月までかかったらしい
（発売日は4月）

>>301
そうなの？
早く売ってから徐々に値引きして売った方が台数出るし自社のファンも増えると思うんだけどなあ
早く売る→早く乗り換えさせるってサイクルも早められると思うし
納期未定だと他社の製品に流れちゃったりしそうだし

納車今週ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
ETCが間に合わなくて来週になったけど・・・。
店の人に聞いたら2/1の時点で今年分完売とかｗｗｗ

>>302
初期型出た時は間違っても他社の同カテゴリーに流れる奴は居なかった
まあ、他に新車の２５０ｃｃフルカウルはGT２５０Rしかなかったんだけどｗ

今ならCBRに流れる人多いだろうし、
Z２５０に変えようと思う人も少なからずいるだろうね

カワサキからしたら、Zもあるから今回もあえてそうしたのかもしれない

いや、出し渋りとかじゃなく単純に生産の問題だろう
量産するんだけど工場には生産能力というものがあるんで、どれだけ売りたくても年間生産予定までになるんだよ
もっと売りたかったら生産タクトを上げる必要があるので、工場に増資して生産能力を上げなければならない
それは億単位の話になるため、バイクのような市場の場合、工場への投資はかなり綿密な計算が必要
ふとバイクの売れ行きが曇ったとき、そのとき拡大したラインが負債になりかねない
パナソニックのプラズマテレビ戦略などがいい例(尼崎工場を拡大し続けたが、その最中にテレビ需要が鈍化。最後に投資した世界最大規模の工場は数ヶ月稼働しただけの負債となった)

>>305
そうは言っても発表から結構期間あったじゃん？
初代も大成功したんだし、半年あればもっと生産できると思うんだけどな
そんなにカワサキって生産力ないのかな？

長くなりましたが要するに、“運用する工場の年間生産台数は決まっている”ということです
A工場で24時間稼働させて生産できる台数は決まっている

>>305が正解
大手製造業の社員なら年間のスケジュールや
ラインがどうなってるか想像できるもんだけどね

>>306
発表から期間あったといっても、日本のためだけに生産してたわけじゃないからなぁ。
海外じゃすぐに販売してたわけだし、生産能力には限りがあるだろ。

>>306
売れると踏んで新工場やライン増設もできる時間はあったにせよ、その決断は慎重にならざるを得ないかなと
売れなくなった時に、そのラインや工場を活かせるアイディアが次にないと、ただの金食い虫になる・・

そういうもんなのか
勿体ないよなー
こんだけ欲しい人いっぱいいるのに
発表された時なんかスレ伸びっぱなしだったし
みんなレスありがと

>>296
くそー俺まだ85だわ

ガタガタ言ってる方はいっぱい生産してもしもダブついたらその分全量買い取る事を約束してね
それと事前に生産してもどこかに保管しなきゃならないからその費用も面倒みて
それなら充分生産してくから発売出来るから

未だに納車日未定のまま。
せめていつ頃納車されるか教えて欲しいもんだ。
◯月上旬とか、アバウトでもいいのに。

>>313
> ガタガタ言ってる方はいっぱい生産してもしもダブついたらその分全量買い取る事を約束してね
> それと事前に生産してもどこかに保管しなきゃならないからその費用も面倒みて
> それなら充分生産してくから発売出来るから

そういうこと言ってるからデブなんだと思うよ？

>>314
お店の人も見通し立てられないそうだよ。
タイから来る船に何台積まれるのか、各色の割合はどれくらいなのか
船が来ないと分からんってさ。

「船がくれば次の便の内訳がある程度予測つくから、
いつ頃納車できるか連絡できるんですけど〜」

だって。今月中旬ぐらいに船便来るらしいから、
そのくらいに何かしら連絡あるんじゃないかな？

メーカー側の問題だからなぁ
店に言ってもしょうがないし

>>316
今週の日曜日に予約しに行ったら同じようなこと言われた。
今の時点では店に何色が何台、どのように配分されるか全くわかんなくて
今月中旬くらいに何らかの情報が店側に入るかもと。

今日納車しました。
感想はよく言われてる通り乗りやすいバイクです。下からのトルクもあり、街乗りも楽そうですね。

結局、バイクの発売日ってどういう意味なの？
タイの工場を出荷した日でおｋ？

>>319
旧型乙

今日バイク屋で新型見た。旧型より圧倒的にカッコいいな。400クラスみたい。
まぁ、タンク廻りのラインは旧型最高だけどな。旧型は女の体みたいで超sexy。
でもkwskの業績上がって欲しいし、みんな新型買え。

うわー、おととい店頭にあった白を今日契約しようといったら昨日他の客が契約してた
今月中に黒入るって言われたけど白がよかったな

おいおい、新型が出たのに伸びねえな…


お前ら本当に新型買ってるのか？


旧型の時みたいに盛り上がらないと楽しくねえじゃん？


新型納車組は写真うpしてもりあげろ

>>324
納車されないつってんだろ！お前もダンボールみたいにボコボコにしてやろうか！

ttp://uploda.cc/img/img5110fabf1d743.jpg
うp初めてのだから見れるか心配

もう納車されてるんだ、いいな〜。
納車されてる人とされてない人の違いは何？
東京は早かったりするの？

>>326
かっけえな
欲しいぃぃぃぃ

>>324
来週納車だよ！

>>324
ダンボるぞお前

おれも日曜にカワサキに見に行ったら13モデルは完売で次の入荷は未定て言われた。
待ってもいいけど秋に14年モデルが発表あるかもだってさ。
そんでZ250勧められてちょっと迷ったよ。

東京だけど２月中旬頃納車！ちなみに黒

>>324
買ってるのか以前に注文できねえよ。

>>326
ツートンはかっこいいな〜
単色は微妙だけど

日本の市場が冷え切ってオマケ扱いになってるから、回される台数が少ないんじゃない？
それと、試乗しに行ったら、前の試乗者が、試乗車に小傷をつけたから弁償として即金で買い取るって言い張ったせいで結構待たされた。
　試乗車ってメーカーに登録事項上がってるから、試乗期限が切れるまで売れないし直ぐにバレルって言われてたけど、大分ねばってたよ。

変な奴も居るもんだなｗ

すぐほしかったからわざと傷をつけたんだろｗ

発売3日で売り切れってスゲェなｗ
ttp://sep.2chan.net/dat/j/src/1360069604201.jpg

2013年分は終りだとよ

何回同じ話を

ってかこんなのほしがるんだ・・・・２STじゃないからいらない。

新型カッコいいな、正に俺が求めていたバイクだ！

こういうのって追加増産とかないのかな

何台くらいだったんだろ？

>>342
部品調達から組み立てるまで半年かかるってバイク屋のおっちゃんが言ってた
だから前倒しで夏頃に14年モデルを出すらしいよ

>>344
あんがと、カワ車がこんだけ売れるとかしんじらんねー
頑張ってるな

？
カワサキ売り上げ二位じゃなかったか？

今すぐにでも欲しいのに夏以降しか手に入らないとなったら辛すぎる

>>338
もう・・・慌てる時間じゃ・・・ない・・・。

愛媛県内に14台新車で載ってるぞw藻前ら突撃しろw

あー想定数売ると金型とか更新したりするのに時間かかるし一番型でゼロ番と同数売れるかはわからないから受注再開はないかも。
ラインも増設出来るようなフレキ化されてるなら柔軟にできるけどタイでそうなってるとは思えない。
もう慌てる時間じゃないな。

右往左往なんてするもんじゃないな

さぁーって貯金するかねぇえええ。あああああ。

大変だ 大変だ

ヽ（ ﾟдﾟ ）ﾉ　ぅぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ

それから今月中に来ないと流石に俺の段ボールの在庫も切れんぞ!!
船便て遅れるんだよなー。完成車エアで運ぶわけにもいかんしな。
もう金も用意してあるうえ貯金が増えちまうじゃねえか。
ninja来る前に増車とか洒落にならんぞ。

250r買うかz250買うかまじで悩む

もう年内にのぞみはないのか...

>>347
CBR250R「やぁ」
GSR250「俺もいるぞ」

>>347
serow250「悩むならオレにしとけ」

バイク屋に卸す分が売り切れになっただけで
各ショップで在庫はあるかもね

なんか保守パーツが心配になってきたぞ。
初期不良なんてでたら組み上げが優先でそのあと作りだめるから納車までダンボールで修理のパーツ待ちでダンボールという地獄コース。

>>360
センスの悪い車載動画ぐらいはUpするから、ダンボールに跨ってハングオンだ！

新車出して即完売なら増産（or振り分け増）するでしょ
需要があるのに何か月も放置して客を逃すなんてないよ
日本に回す余裕もないほどフル回転で生産してるっていうなら別だが・・・
　　
決まってない以上は無いというしかないだけでしょ。

>>357
>>358
　　　　　　　　＿＿
　　　　　　 ／- 　 -＼
　　　　　／ （●）（●）＼
　　　　 （　　　(_人_)　 　）　　ないない
　　　r ,≡∩,　 ￣　　 ﾍ
　　　ヾ＾ﾉ｀ﾉ　　　　　　| |
　　　　ヽノ　　　　　　　| |

2013年ぶん完売と聞いて飛んできますた。( ﾟдﾟ )

完売とか言われてるけど
あるところにはあるんだよな

今日見積もり作成してもらったが、本体約4万引き、
自賠責1年で乗り出し54万チョイで、今注文したら遅くとも4月納車可能だと

即納は無理っぽいんで
在庫っていうか、早い時期に多めに店側が受注入れてたんだろうな
で、届き次第順番に納車って感じか

>>365
なるほど。
サンクス。

>>357
GSRは見積もり作成してもらったら
乗り出し価格が40万切ってたので
これも非常に悩んでるわ〜

Zも魅力的だしこの3台でどれ選ぶか非常に悩む・・・

今年、娘が免許取れるんだが（今年で高校生）
このninja250を買いたいらしい。
どうやら免許取った直後にバイク買いたいようで、今から勉強もして、
週末には自分のバイクに跨らして操作の仕方を教えたりして何かしら頑張ってる。

娘は日本での発売発表時から「父ちゃん、ninjaって旧型は即完売したらしいんやけど、今回も
危なくないか？予約した方が良くないか？大丈夫か？」とかなり心配してた
でも、２月に発売で免許取れるのが7月だからかなり早すぎるし・・・と思って
自分はよく知らなかったから「大丈夫、大丈夫。心配すんなって。そんなんすぐ無くなれへん」と
笑いながら言ったんだが

笑えない状況になってしまった
心待ちにしていた、娘にはものすごく申し訳ない・・・
娘はまだ知らないようで、知ってるかなー？と思って、ちょっとninjaの話を
振ったんだが、ウキウキしながら喋ってた
もう死にたい

明日の朝、怒られるの覚悟で娘に話すわ
頼むから14年モデルの前倒しを・・・頼む・・・

>>368
7月に免許とれるならむしろ14年型の方がいいな

>>369
出るんだったらの話なんだがな・・・
まあ、かなりの確立で夏か秋に出るだろうな

>>368
海外にはあるっしょ。
逆車・輸入車を視野に入れれば3か月待ちとかで。

>>370
ninja300という手もあるぞ

若い子が、このバイクに乗りたいって言って免許取る時点で
このバイクは、いい仕事をしているバイクだと思う

>>371
逆車とかにはあんまり詳しくないが、なんやかんやしてたら日本で買った方が安かったりしない？
まだ、高校生だから値段はできるだけ安く済ませたい。
>>372
ninja300というのがあるのか。車検かかりますか？

>>373
まったくその通りだわ
自分も若い頃こんなバイクがあったら、このバイクのために免許取ってたかもしれね

娘がまだ10歳ぐらいの頃「これカッコイイ！」と言ったのがninja250Rだった
その頃から異様なまでにninja好きになったわ
老若男女問わず、魅了し続けるninja...
本当に川崎はとんでもねえバイクを作ってしまった

>>374
確かに逆車は割高になるかもね。
でもこのモデルは元々マレーシア産な訳だから、国内販売車も輸入車ってことになる。
そうなると値段はあまり変わらないんじゃないかな。
だから最悪の場合「海外仕様車を視野に入れて」と書いた方が良かったかもしれない。

ときにNinja300は車検有だよ。
バイク乗りには基本だぞ〜娘さんに笑われちゃうｗ

もとい、タイ生産でした。

×マレーシア

>>375
そうか。あんまり値段変わらないんだったら考えて見る
一回、娘同伴で店行って聞いて見るわ
車検ありなのはうすうす分かってたんだよ？念のために聞いただけだよ？
普段大型しか乗ってないからちょっと忘れてたなんて事じゃないんだよ？
300なんて微妙な数字見ちゃったからわかんなくなったとかじゃないよ？
しかし、笑われる前にたぶん泣いて怒られるわ

>>377
お父さん頑張れ！！

でも海外仕様ってなんかあった時に保証効かないじゃん
余程欲しいんじゃない限り待った方がいい気もするけど
いつかは日本仕様も入って来るわけだし
待ってたらもっと供給安定したYZF-R250なんてのが出るかもよ？(笑)

ヤマハの250モデルはまだまだ先なんじゃないか、確か。
参入するころにはシェア無くなってるんじゃなかろうか。

やっぱヤマハは民主党に金つぎ込みすぎて経営がヤバくなったんだろうな。

>>379
そうか・・・海外使用には保障が効かなかったりするのか
初めてのバイクだから保障に関してはかなり重要視せねばいかん
自分もよく分からんし、もう少し考えて見ます
YZF250はもうだいぶ前に聞いた気がするが、まだ出ていなかったのか（笑
自分はYAMAHA好きだからぜひ娘にすすめたい
出るのであればだが・・・（笑

>>380
>>381
ヤマハは噂だけ出ては消えるの繰り返しだからね
他にはスズキが慌ててフルカウルモデルをアドレスみたいにハイスペック低価格で投入してきたら面白いけど

>>357-358
YBR250を忘れないで。

>>381
お義父さん、先月契約しておきました。

M7vZs010です
>>382
ヤマハ・・・
スズキは何気にフルカウル出してないのか
選択肢は多いほうが良いからぜひ出してほしい
>>384
娘はやらん！
で、何色を？

>>385
赤白ですよ、お義父さん

>>386
赤白か・・・ダメだな
娘は白が欲しかったのに

さきほど娘と話したらショックは受けていたのだが
「まあ、そんだけ売れてたらええこっちゃ」と言ってninja250Rのブルーも視野に入れており
次期モデルが夏か秋に発売したら良いのにねって言ってた
とにかく、怒られなくて良かった

正規店でもなさそうなのに、goobikeとかで店頭撮影してる様な店を片っ端から電話したら買えた。
ただ、色は緑じゃなくて黒になっちゃったけど。
メーカーの写真載せて入荷したら…って店は全滅。
関東全域視野に入れて電話して、自宅から三時間は要する店で見付かったw

>>383
支那産は基本的にないない。

でも台湾のSYMは買い。
ttp://www.sym-jp.com/source/models/t2_250.html

>>388
まじか・・・なんか本当にすごい事になってるんだな
とにかく買えたようでなにより

自分は大阪に住んでいるが田舎だから、バイク販売店とか行くのであれば最低でも1時間半かかるわ
和歌山に近いところに住んでいるんだが、和歌山穴場かもしれない・・・

もう手に入らないのか...
新型見てバイク欲しくなっただけに残念だ

>>390

俺、和歌山やけど12月に予約してまだ連絡こない

>>390
超足元見てる感じで値引き無いどころか、プレ値で乗り出し70万円。
もしかしたら良心的な店もあるかもしれないけど、探してる間にも無くなりそうだったから、速攻で全額振り込んで仕事終わってから契約しに行った。
長くても10日以内に納車出来るとか。
店頭在庫ありました。

122号走ってる時にグリーンの新型展示してる店を先日見掛けたけど、多分試乗車なんだろなぁ。

投資目的で数台予約してヤフオクで売ったら儲かりそうな勢いだな。

１２月初めにすぐバロンで予約したんだけど、納車どれぐらいになるかな

>>368
いい父ちゃんやな
娘さんには絶対安全運転させてな

>>395
３月中旬から下旬くらい

>>368
父ちゃん、装備はしっかりした物を着けさせてね。
もしコケて傷物になったら俺が責n(ry

>>397
・・・まじ？

>>398
頸椎損傷しても引き取って下さいね＞＜…///

>>399
ああ…マジで(´；ω；`)

近くのバイク屋は30台ほど発注してるらしいが、かなり減らされるかもしれないって言ってたな

>>402
大手やな
八尾あたりか

JKの父ちゃん人気だなｗ
白買っておけば良かったorz

>>390
あんた大阪か？
俺の見積もり出してもらった店も大阪だぞ（都市部からは離れてる）
今から注文しても普通に買える（今日の時点で）し遅くても4月納車だ

入荷の見込みも無いのに客を囲い込むのが大阪

こいつもＺも
センタースタンドってオプションでも無いの？

オイル漏れとか言ってるの糞団塊世代っすね　いつのkawasakiをひきずってんの？
糞団塊は音がどうのとか昔は〜とか馬鹿の一つ覚えでつまんねーから（笑
若いバイク乗り人口が減った大きな原因は糞ダサいブサイク団塊世代のバイク乗りを
みた若い世代がバイクダセー！と思ってしまったからじゃね？　
まず、つま先バレリーナやめてね　見てる側も恥ずかしいから（笑　
デブで馬力うんぬん言わないでね（笑
ブサメンで半ヘルってどんだけナルシストなんだよ（笑
バイクの外見うんぬんの前に自分の外見をもう一度確認しましょう

今んとこ緑が一番売れってるってマジ？

>>319
納車するのはバイク屋
納車されるのは購入者

>>407
必要無いし

>>410
319がバイク屋って落ちだろ

そんなロングパスしてまでやるネタでも無いな

ninjaののぼり立ててたあのバイク屋は在庫あるんかなぁ…

みんないくらで納車された？

納車されてないが見積もりでは548160だった
自賠責1年、任意は乗せ換え

娘さんをください！！！！！

おいらっちぽんこつホーネット乗りだけど横に並んだら高貴な4気筒サウンドひゅんひゅん奏でてぶっちぎってやんよ＾＾

>>418
俺セカンドとしてニンジャ買おうと思ってるんだけど
俺のメインのZ750GPで君の最小4気筒とやらをぶち抜いてあげるよ＾＾

4気筒サウンドが高貴とかは、最低750ｃｃくらいからでしょ。
図太い低音と高音とのハーモニーが４気筒サウンドの魅力。
250の４気筒なんてハエの羽音みたいじゃんｗ

え？ネタだよな
大型乗りってこんなのばっかなのか

ネタにはネタで返すのが紳士のマナーってもんよｗ

いやいや、俺の旧青忍あげるから娘さんをください！！！

新型買ってバリの４発積む。

３００買ったほうがバランス取れててしかも安いと思う

お前ら、将を射るにはなんちゃらって諺があるように
・白購入者
・お義父さんにはZX-14Rをプレゼント
・年収1000万以上
・イケメン
最低このくらいじゃないか？

結局11SEがいちばんカッコいいんだね
分かるんだ

バイク乗りの女なんてブスしか見た事ない

柚猫ちゃんはバイク乗りとしては可愛いと思うが

一部の有名人だけだろ

お前らが普通に接する事の出来るそこらのバイク女はブスしかいねえよｗ

＞バイク乗りの女なんてブスしか見た事ない
それはどうかな。
たまたま立ち寄った休憩所で２人の女の子ライダーに会ったけどそれなりに可愛かったよ。
たまたまかもしれんがｗ

去年、クシタニコーヒーブレイクミーティングに行ったら可愛い人いたよ。
誰かの奥さんだったけどｗ、旦那が試乗車に乗ってるときに話しかけてる奴がいたな。

雨にいるけど、こっちじゃ超デブブサなヤツが半ヘルで晴れに乗ってるのよく見かける。
ニンジャに乗ってるのはフルフェ（ミラー）で顔見えないけど、革ツナギで一応
スタイル良いヤツが多いな。あの足の長さをちょびっと分けて欲しいわ…と常々思うんだが…。
CBR乗ってるヤツはバックパック背負ってるのが多い………なんでだ？

直接聞け。
対人恐怖賞かお前は

半ヘルでゼファーに乗ってる茶髪でスリム巨乳の姉ちゃんなら見たことある。
ああいう子って見た目だけは良いよな。

趣味悪いな

琵琶湖の道の駅で見かけたハーレーっぽいのを乗ってたお姉さんは綺麗な人だったぜ
不二子ちゃんみたいな感じで1人だったけど対人恐怖賞の俺は声をかけれなかったぜ

俺も対人恐怖賞だから他のライダーに声かけるなんて出来ないよ。

それはともかく新型の納期連絡ﾏﾀﾞｧ-? (´・ω・｀)っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

第一陣発売も遅れるのかな？
楽しみで、心配だ

いろんな賞を貰ってきたオレとしては『対人恐怖賞』も是非貰いたい！

チック賞や精神分裂賞とか

さっき行ってきた店では
確保（メーカーに注文）した車両が今朝で全部売れたそうな

展示車にも既に予約が入り、展示期間終了次第引き渡すとのこと
ほんとこの店では今年は終了だって。

(｡･_･｡)
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=r96837478&ySiD=t_wRUVjb8o.CI8j9eBEJ&guid=ON

あと、旧型もまだまだ買い求める人はけっこういるってさ。

新型の見た目が好きになれないって人が実際何人か
あえて新型発表後に旧型買ったって。値段も安く買えて喜んでたとの事。

前スレだったかな。
WR’Sさんのブログを紹介したときに
上記のブログの記載で「新型は5000台ぐらい行くでしょう」ってのを
完全に馬鹿にしてた奴がいたが、

http://baikuto.doorblog.jp/archives/54377229.html

うーん、そいつここにいたら、感想を聞いてみたい。

粘着きもい

>>444

久々きたからね。
すまんな。

もう来なくていいよ。
お前みたいなしつこい奴がいると荒れるから。

いや、その時は完全に笑われた感じだったからな。
まあその反応でいいわ。

いちいち笑われたくらいで根に持つな
女の腐ったような奴だな。

その本人がいたって同じ反応だと思うから
気が済んだわ。

今日新型見て来ました〜でも旧型を多分買います！

気が済んだんならもうレスすんな

赤いZZR1400に乗った娘がいたなぁ
すっげぇ可愛いかった プリケツだったし 板垣結衣と上戸彩を足して二で割った感じ
その時俺は赤い小忍に乗っていた
話しとけば良かったな

新型初代の販売台数越えるかな？
この調子だとZ250にも結構流れると思うけど

ID:/CRaTfnA

こりゃ叩かれたり笑われたりしても当然だな…
レス内容っていうよりおまえ自身の性格に問題あるんだよ多分


>>453
今回はZも売りたいからあえて増産しないかもね

>>454
前にレスしたときに初代はこんなもんじゃなかった
って言ってた人いたんだけど、俺の友達が発売した年の12月には普通に納車されてたんだよね
契約してからの期間は僅か一週間
初期在庫の違いかな？

>>443
ブラクラ貼るなよ

ダンボールくださぁ〜い

九州南部方面のバロンに電話してみたが、極普通に３月納車OKもらえたぞ。ABSもOK！
本気でほしい奴は、九州まで買いに来いやぁ！

>>443
そのやり取りは前スレではないようだが、2013Ninjaを馬鹿にしてた奴がいるなら俺も感想聞きたいわ

田舎はまだ一般人にＮｉｎｊａ新型が出た情報が
回って無いからだな、おそらくｗ

なんかバイク乗りの女性は、お顔が少々自分好みでは無いというより
おばちゃんが多い気がする。そして、やたら元気に声かけてくる人が多い気がする

あと、言っとくがな娘はな・・・スリムなわけじゃないからな
もともと太りやすい体質だし
今はなんか、バイクを運転するために背筋をつけるやら
バイクを持ち上げれるようになるために鍛えるやらで
最近、筋肉量が増えていっているようです
もともと凄い力だから、もう自分よりムキムキになったらどうしようかと・・・

あと、会社の帰りにバイク店寄ってきた
同じ会社の人が、このninjaの売れ行きが絶好調なのを知ってて
まだ在庫がありそうなところ教えてくれた
なんとか白の在庫１つあったんだが、やっぱり夏ぐらいに2014年モデルが出るかもって
言ってて、待っても良いんじゃないんですかねえ。って言われた
とにかく、良いかんじの兄ちゃんだった

和歌山の某カワサキショップか
あそこの兄ちゃんｲｲﾋﾄ

>>462
そんな事言ってたら何時までも買えないよ

>>461
勝間がアップを始めました。

>>464
うん。だから、もう13年モデルは諦めても良いんじゃないかなと思ってる
他にも選択肢あるようだし、次期モデルも良い具合の時期に出るかもしれないし
皆いろいろアドバイスくれて、ありがとう

>>458
九州在住ですが12月に予約したのに連絡が来ません…
バロンじゃないけど

今の日本バイク業界で6000台って多いほうなの？そうでもない？

就活でカワサキの説明会行ったけど、ninja1000とZX-14Rしか展示してなくてガックシ
ホンダと違って写真撮影OKなとこは流石だったが
チラ裏スマソ

新型にバリのエンジン載せるって理想だわ、羨ましい！

Under400買ってきたよ！
新型Ninja250の特集があったよ！



・・・さて、ダンボール用意しなきゃ。

最近の雑誌はNinja250絶賛しすぎて比較してボロクソ言われる旧型乗りとしては辛い

まぁ結局11SEがいちばんカッコいいんだけどね

>>472
そんなボロクソ言われてるか？
乗り味自体は殆ど変わらないそうだけど

埼玉県Kawasaki販売店の店頭で新型忍者が置いてあるの見たけど、試乗車なのかな？
まさか在庫とか有り得ないよね？
仮に試乗車だとして、それはいつ頃中古として流れるんだろ？

旧型はいつかプレミアが付くかもな
車の８６みたいに

色を限定しなけりゃ意外にあるぞ？

黒とか・・・

>>474
旧型は早目にシフトアップしたら加速がもたつくだの、低速ギアでの加速が鈍いだの問題点を指摘しつつ、新型は改善されてて乗り易い！なによりカッコ良い！ってな具合でな

>>476
頭文字Kとかいう漫画が出て、ヒットすればあるいは。

カワサキのKかよ
それじゃDはダイハツになるぞｗ

>>475
試乗車ステッカー貼られてる

DはダンボールのDかもしれんぞ。

これ思い出した
http://www.nicovideo.jp/watch/sm7558977

東本昌平に土下座して描いてもらうしかねぇ

>>481
そうなの？
店休みで入れなかったけど、デカデカと貼ってあるの？

>>484
Ninja250でポルシェとレースでもするのかｗ
しげのが一向に進まない仁D辞めて、バイク漫画に戻ってくれば良いのに。

もうどうでもいいやと思ってninja300をレッドバロンで契約してきた。
4月か5月で\772,460

試乗車の中古なんて、不発弾抱えて走ってるようなもんだろ。

黒そんな売れてないのか
かっこいいと思うけどなー

真っ黒だとスイーツアタック喰らう

黒が一番精悍でｶｺｲｲと思うんだけどな
やっぱり緑のSEが人気なんかね

まあ一般人の感性が残っていれば黒か白だろうな

旅人ってヤツどうなったの？

>>493
誰だよそのゴミみたいな名前の奴？

黒、白は普通すぎて面白味にかける

>>415

65万だった
ちなみに黒

>>494
なんかだいぶ前盛り上がってたからninja250国内発売決定した時どうなってんだろ？と思って(´・ω・｀)

>>495
緑もダサいし…
ってことで青か赤しかなかったが、青が売ってないから赤買ってしまった

ダンボール買ってくる

ｋｗｓｋのお膝元に住んでるから、なんだかんだいっても回ってくるやろｗｗｗｗ
とか楽観視してたら完売してたでｇｚｒ

>>496
それ値引き無しか？

ダンボールって何の隠語？

値引きあり、免許応援で
緑が558000

肉まん

>>473がスゴク良いこと言ってるぞ。皆聞けよ！

旧型買った奴はもう大型に乗り換えてる時期

去年の今頃買ったから暫くムリポ

>>507
丸一年くらい乗って大型に最近乗り変えたわ
250で峠がんばってたのがアホらしくなった

>>490
・事故直後
スイーツ「示談でお願いします」
被害者「ちょｗｗｗおまｗｗｗｗ20メートル吹っ飛ばされてまだ病院も行ってねえんだけどｗｗｗｗ取り敢えず救急車と警察呼べよｗｗｗｗ」

・通報後
スイーツ「口裏合わせましょう」
目撃者「はぁ？？！！」

・現場検証中
スイーツ「見えなかったんですぅ」
警　　察「みんなそう言うの。起訴するかどうかは後で判断します」

>>505
はぁ？俺の10SEが一番かっけーよ

峠頑張るって何を頑張るんだよ
レース会場じゃねーんだぞ

モタードのればいいのに

>>511
峠でがんばるっと言えば、トイレを我慢する事か、知ったか先生の薀蓄に耐える事だろ？

>>510
あ゛？俺のカブと勝負してみろよオラ。
シグナルダッシュで一瞬でお前のミラーの点になってやんぜ！

あんま調子こくと大泉るからね。カブは。

>>506
大型のセカンドに買ったから乗り換えてないよ。

旧型乗ってて、上が伸びていく感じとかすごくいいんだけど、
盆栽する気はさすがに無くなったな。
どう頑張っても新型のカッコよさには届かないからな。

>>508
大型もいいけどこれといって欲しいバイクがないんだよなぁ
強いて上げるならGPZ400か900なんだが程度の良いのが少ないし燃費最悪
側だけGPZで中身は最新みたいなのないかね？

ZX-6Rほちいけどあんだけの金かかるんならおとなしくNBOX+買って車中泊仕様に改造する方面に走るよ俺は。

>>515
俺もセカンドとして乗ってる
新型はセカンドとして２５０買ってる俺からしたら
ここまでやらんでもええやんって感じして買いかえる気が全くしない俺

本体50万超えたら、もう買う気失せるわ（俺のは初期型）
Z250が50万超えなかったら、数年後には買ってるかもしれない

Z250は税込488000円だべよ。

値上げしなかったら　って事でしょ

>>501
ETC、スクリーン、タンクパッド込み
値引きは少しあった
さすがにバイク用品店に行くとジロジロ見られるｗｗｗ

旧型発売した年のGWの時はジロジロどころじゃなく、

信号で止まれば、横のバイク海苔に　「おおっ！」　と声出して言われ、
スタンドではバイク好きの兄ちゃんに　「新しく出た奴ですよね？！」と言われ、
道の駅行けば　「それが今度でたニンジャの２５０ですか？」　とか人が数名寄って来る。
高速のPAでは俺のニンジャの周りに大型乗ったオッサン共が集まりだすｗ

これ全部一日での出来事な
確か新名神が開通したのもこの年だった。懐かしいわ〜

納車まだなか

男爵で緑seをETC移設やロックとかオイルで58まんだったよ
12月の二週目で予約してまだ納車連絡は来ない…(´Д｀)

バロンはカワサキから嫌われてるんだってね
バロンの人も違うカワサキ店の人も同じように言ってたｗ

眠れなくて軽く流してきたが、珍しく妖精さんが鳴いてる
猫のゴロゴロみたいで愛らしい

>>526
新型？

>>527
話的に旧型じゃない？

>>502
旧型登場時に何かあったって程度しか知らない俺がエスパニョールで答えると

ダンボールの横にNinja250って書いて、被って写真うぷって、
俺とうとうNinja海苔になったぜ！ってやるんだろう

まとめブログで申し訳ないが「バイクと！」の最新記事で過去にあったダンボールの事まとめてるよ

中古バイクのサイト見ると新型いっぱい在庫あって売ってるやん




ガチ定価販売だけど(´･ω･｀)

goobikeとかに載ってる人気車種の多くは空売りでの登録だけが多い

>>529
スペイン語で答えてくれるのかと期待したのに

2014年モデルは日本で発売されなかった赤とか出るのかな？
2013年モデルの売れ行きをみて2014年モデルの生産台数が決まるのかな？

14序に、白バイに付いてるシートBoxとかサイドBoxとかその辺のキャリアやエンジンガードとかも出るといいなぁ。

スペイン語なんてアスタ・ラ・ビスタしかしらね
ソースはターミネーター２

あれはなんなんじゃ

新型のデザイナーも、旧型と同じ田中さん？

結局予約せずに発売日迎えたらもう終了とは・・・
新Ninja250でGWにリターンしてツーリングしたいと思ってたけど
厳しそうだなぁ

>>539
本当にGWに乗りたい奴は
早くから予約してるはず

お前さんの場合、所詮　「出来れば」　でしょ？

>>539
厳しそうだなぁじゃなくて、無理。
もっとフットワーク軽くせんと

>>539
同じ理由で発表次の日に予約しに行った

GWだけレンタルバイクすればいいんじゃね？新型が入荷したら即借りれるように店に予約いれとくとか

>>543
旧型発売した年にそれ考えてたけど
レンタルで置いてる店なんか一軒も無かった・・・

>>544
まあ今年のGWのレンタルバイクには
厳しいだろうな
でも試乗だけならもう色んな店に入っているし、
買う予定のバイクをレンタルするよりも違うバイク借りたほうが
面白いかもしれないぞ
似たバイク借りたいなら250Rだったらレンタルあるだろうし

発売直後に完売って対応の悪さはさすがカワサキ
予約状況でこうなる予測はつくだろうにねぇ
どんぶり勘定で生産量や輸入量考えてるんだろうな・・・

これじゃぁ旧型投げ売り狙ってた俺も涙目だよ

やばいな外装ボロボロすぎて
買取が二桁いくかどうかになりそうだ.....

>>546
余ったら余ったでﾌﾟｷﾞｬｰするんだろ？

>>539
お前には熱意がなさすぎる
俺も甘えて予約してなかったクチだが、昨日５件ほど走りまわって確保してもらったぞ

>>548
そらそうよ　新車投入でいきなり在庫だぶつくほど輸入したらアホウ
生産始まってだいぶ経ってるんだから
各国の需要推移と日本の予約状況見て計画たててこのざま・・・

増産も日本向け割り当て増もせず「完売」としちゃうのは
２０１４年型をモーターサイクルショーで発表、５月発売くらいの
思い切った予定でもあるならいいけど

モーターサイクルショーで値段のところに「完売」って紙貼られてたりしてｗ

>>550
予約状況から増産ってwwww
すぐに出来る訳ないだろ

円安進んでるのも2013モデルとして追加生産できない理由じゃね

まぁ、あれだ
おまいらはいつも買う買う詐欺するからだ

本当に欲しい奴は>>549のように行動するもんだ

部品注文して納品、そっから組み立てするから
生産には半年かかるってバイク屋のおっちゃん言ってたよ

店から連絡があった
「いつまでなら待てますか？」
って言われた＞＜

>>546
えーと、工場の生産能力には限界があって・・・って、説明しても分からないかｗｗｗ

>>556
それ「遅くても待てる」って言うと、待てないって言う別の人に先に回されそうやな

http://www.youtube.com/watch?v=nPeiUyMai7c
このNINJAカッコよす(｀・ω・´)

リアタイヤのサイズ150くらいかな

たくさんの叱咤激励レスありがとう。
情熱が足りなかったね、俺。
今度の休日にバイク屋めぐりしてみるよ。
熱いハート忘れてたわ

電話確認ではダメなのか？

１４モデルは円安で値上げします！だろうな

>>560
「震えるぞハート！！燃え尽きるほどヒート！！」

>>563
メメタァ！

実車見てから注文しようと思ったら、見たところで現物が買えなかったでござる…
キャンディプラズマブルーが出たら起こしてください。

柔軟に増産体制が取れる会社なんて日本国外にはほとんどないぞ。

東日本大震災で、メチャクチャになった高速道路が短期間に修復されて海外から驚愕されただろう？
あちこちで停電が起きたけど、関東では沿岸部除き次の日にはほぼ復旧したよな？

あれは文字通り不眠不休で復旧工事を速やかに計画し手配して実行し、混乱のなか資材を運んだ人たちがたくさんいたから。

日本人は「すみません、今日の
打ち合わせ18時からお願いします」
って取引先に言われたら行くし、
帰り際に上司から指示を受けたらタイムカード押してても、やってから帰るヤツ多いけど、そんなの日本だけだと思ったほうがいい。

>>562
俺はそれでも買う
本当に欲しければ、値段など関係ない(｀；ω；´)

>>566
日本人はエライよな
頑張ってるよホントに

>>559
赤いＭＳ・・いやバイクかっこいいな
しかし赤は乗り手を選ぶ

MSアクセラか

>>568 エライんじゃないから。ただの奴隷なだけだろ。
外人はそこまでしなくても経済まわるのわかってるし、なにより日本人っていう奴隷がいるから楽できる。

2chの影響で奴隷の意味理解できない餓鬼が増えちゃったかｗ

↑チョンは日本車買うな
祖国のバイク買っとけｗ

買い替え下取りの車検切れ大型もってかえってもらうから
春になっても俺の納車順番くるまで原2乗ってるしかないわ
連休までに納車もきついんだろうな〜＞＜

>>574
逢えない時間が、愛育てるのさ〜♪

今日、緑SE納車しました。思ってたより足つきも良好で、いいバイクですね。

俺のSEはまだか!?

まああれだ、ダンボール置いとくわ

ttp://ｔ.co/NwTrWguL

やっぱバロンが入荷多いのか?
ホンダでいう夢店はカワサキだとどこなんだよ。
わざわざＥＴＣもつけられないような正規代理店の地元の店にオーダーしたのにまだ見込みも立たないとかなんなんだよ。

>>571
ドイツなんかは空港の管制官がストするような国で、そのせいである程度のGDPを失ってます。

>>580
カワサキプラザ　ただし店舗が少ないｗ

>>571
＞エライんじゃないから。ただの奴隷なだけだろ。

働き者には２種類いる。
人のためにと思って働く人と、働かないデメリットを恐れて働かされる人。
お前の言っている人は後者の方。

日本人は偉大だ、というのは、前者が日本人には多い、働くことで自己実現を目指している人が多い。
ましてや技術屋に、といった一般的な話。

とりあえずお前、自己実現に何が必要か考えたことないだろ。

チョンにマジレスしても無意味だよ
日本が嫌いなはずなのに日本の大地に居候し日本語を喋り日本車に乗る恥知らずだから

自己実現か
茶化すわけじゃないけど若いねえ

いつまでもバイクに乗り続ける俺たちはいつまでも青いまんまさ。

旧型だけど早く暖かくなってツーリング行きたいな〜

圧倒的な労働環境の悪さとそれによる過労死&自殺が絶えない現状をなんとかしてから理想を語ってほしいと思いました

自己実現諦めたら人間終わりだわ

しかし現実問題、俺は奴隷じゃないんだーといって仕事も終わってないのに帰ったり、
今やらなければならない案件をとめたりするやつはそのうち労働するどころじゃなくて
労働先を探す羽目になるわけだが。

どうにも、社畜とか奴隷とか騒いでる人たちの多くは働いたこともない人のような感触がある。

バイクの話しろやw

つうかもう2014年モデルはどんなマイチェンするかってことに興味が移ってしまったが。
カラーとABS搭載モデルのバリエーションは増えるんでしょ？

無難にノーマルで緑、黒、白にSE１つかな？

青SE来たらみなぎる奴多いんじゃない？

オレンジSEとか黄SEとか……はないか

>>537
ninjaninja〜♪

Zでマットブラック来るからNinjaもそのうち採用するかもね
言うほどマットじゃないっぽいけど

赤が出てほしいな
出ないなら旧型買っちゃう

なんたって2013モデルもう注文できねえからな。
2014モデルに照準移すしかねぇ。

今朝店から連絡があって近所のバイク屋はようやく試乗車が届いたらしい！ちなみに九州
しかも俺は緑SEを一月下旬あたりに予約したんだが納車は4月と言われてた
が、しかしカワサキが納車時期に関して濁してきたらしい…
なので3ヶ月よりもっと遅くなるのであれば試乗車まわしてくれるという話になった
段ボール組の仲間入りだぜ

>>590
あのな、それ社畜じゃない。

>>601
社畜だなんだのと騒ぐ人たちは、そういうのすら社畜や奴隷っていうレベルだから、
働いたことない人たちじゃないの？という話では。

>>602
うん、そうだと思う。


さておき、新型が街に出回るようになってからの話だが、おっさんが急に話しかけてきてもみんなおｋなもんかな？

2014モデルは青あるんだよな？な？

　 たたかう
　 どうぐ
　 さくせん
ﾆｱ にげる

http://www.youtube.com/watch?v=dEvMhrkbNtw&sns=em

ｶﾞｲｼｭﾂですよ

>>599
多分今後出来るようになるから安心汁

SE緑黒の緑の部分が白になったカラーが2014で出るといいな・・・
2013はもう諦めた

z250にしようよ

>>576
納車するのはバイク屋。
納車されるのは購入者。

あなたはどっち？

これからも毎回皮肉るんかなコイツは

皮肉でもなんでもないよ？
その使い方に違和感が有るので聞いてるだけ。

どうでもいいわ

納車ネタは古すぎる

お前友達いないだろ

>>616
もちろん居ないよ。
君もいないでしょ？

俺はいないよ

>>618
友達が出来ました。

>>606
デザインは良いんだけどなぁ
音聞くと萎えんだよなぁ
マフラー変えても耕運機サウンドがでかくなっただけだし。
気持ち良い音じゃないと
乗ってても不愉快だしなぁ

でも、デザイン好きだから買っちゃうかもだけど・・・

ちょうど金が貯まる頃に再販してくれると嬉しいなあカワサキさん(ﾁﾗｯ)

>>615
古いのにいまだに間違える奴ってなんなの？

>>554
俺は旧型の時、もう諦めて隣の街ぶらついてたら、
たまたま一台限り、即納可！　の車両が道路沿いに展示してあって（キャンセル車両だと）
飛びついた。

色は本意ではなかったが、こういう事もあるもんだと。
しかも、登録終えて納車されればナンバーご覧の通りの奇跡の数字ｗ
http://uploda.cc/img/img5114725302bf5.jpg

人生なにがあるか解らないから面白いｗ

>>623
すげぇww緑かっこいいしいいじゃん

>>623
これは乗り換えたくないな･･････

>>623
これはすげえ

>>623
マフラー違う…
旧型？

ごめん旧型の話か

http://www.kawasaki-motors.com/about/info_corporate-merger.jsp

おまたせ〜

同じ県の奴にさらに高値で売ればよかった

日曜納車来た！

納車しに来たのはバイク屋。
納車されに来たのは購入者。
納車来るは変な日本語だが未来形。
納車来たのは変な日本語だが過去形。
納車キターは喜び形。

おめでとうございます。

納車納車言ってるやつはせめて地域と乗り出し価格くらい言えよ
小学生じゃねーんだからよ

18以下ｏｒ初新車なら仕方ないと思うがな

つうかそんな奴（初心者）が最初からいちいち価格と地域報告するような方がもっと嫌だｗ

つーか何の義務だよｗ

しかしカワサキもレプリカブームの時の失敗をちゃんと分析しているのがエライ！

レプブームの頃は速さだけを追い求めて、結果として日常ユースには不便になり
仕舞いには多数の一般人からそっぽむかれ、ブームは衰退。


新型ニンジャは見た目は旧モデルより俄然レーシー、立派になったが、
逆に中身は今まで以上に一般道で乗りやすくなってた（旧モデルと比べてほんとにそう思った）
今後は各メーカーともこういう進化のさせ方していくんだろうな。

>>636
>中身は今まで以上に一般道で乗りやすくなってた（旧モデルと比べて

よければkwskおせーて

ちなみに俺が旧型から一番変わった！と思った最大の点は

旧型ではガソリンが8割くらい満タン状態の時、タンク内のガソリンがチャポチャポ動いて
それが嫌な挙動となってたが、新型ではそれがほとんど感じられなくなってた事。

こういう目に見えない地味な進化がとても嬉しい。

>>638
それって大きな事だけどマジ？
気のせいじゃなくて

カワサキも旧モデルのアンケート取ったり、
色んな意見取り入れたりして真面目にマーケティング調査してたんだろうな

>>638
その情報は初めて見たな
マジで？

>>640
昔の人はカワサキらしくない！
なんて言いそうだけど
正直カワサキが真面目にアンケート取ってるのはなんか想像できない

>>639
あり得ると思う。
初代ＺＸ−１０Ｒのオイルパンで似たような事をやったから。
タンカーの荷室を参考にしてオイルパンの形状を工夫し、
前後Ｇでの油面変化を少なくした。

>>641
今月のU4にも同じような事書いてあった
新型になって>>643みたいな工夫されたんじゃないかと

>>642
俺カワサキのバイク今まで何台か買ったけど、
購入後は漏れなくアンケート用紙送られてきたぞ
国内ものだけでなく、ブライト販売のバイクでさえも

今回が初のカワサキだから新型が楽しみだ。
250cc以下10数台乗ったけど、
どういう訳かカワサキに全く縁がなかったｗ

て事で、納期連絡ﾏﾀﾞｧ-? (´・ω・｀)っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

青がないのが信じられない。
青＆黒のスペシャルエディションを出してくれ。

大学近くのバイク屋にレッドブル仕様の250見つけた
ライトの形が似てただけかもしれんが

皆さん方とても敏感ですね発進で感じたことなかったよ
入ってるか不安になって故意に揺らして感じたぐらいだ

>>648
レッドブル配ってた？

>>647
お好きな色をどうぞ
http://www.msl-japan.com/ninja250/original.html

明日試乗してくるけど受注止められてたら生殺しだな

>>652
それでも試乗するしんじょうお察しいたします、なんてｗ

【審議中】
　 　　　　ﾉﾉﾉﾉ　　　ﾉﾉﾉﾉ　　　ﾉﾉﾉﾉ　　 　ﾉﾉﾉﾉ　　　ﾉﾉﾉﾉ　　　ﾉﾉﾉﾉ　　　ﾉﾉﾉﾉ
　　　 　( ﾟ∋ﾟ)　 　( ﾟ∋ﾟ)　 　( ﾟ∋ﾟ)　 　( ﾟ∈ﾟ ) 　 (ﾟ∈ﾟ )　 　(ﾟ∈ﾟ ) 　(ﾟ∈ﾟ　)
ﾉﾉﾉﾉ /⌒|/⌒ヽ./⌒|/⌒ヽ./⌒|/⌒ヽ./⌒|/⌒ヽ./⌒|/⌒ヽ./⌒|/⌒ヽ ⌒ﾉﾉﾉﾉ
(＿ﾟ∋ヽミ/彡丿＼ミ/彡丿＼ミ/彡丿＼ミ/彡丿＼ミ/彡丿＼ミ/彡丿∈ﾟ＿)
(ﾉﾉﾉﾉ＼　　 /　 　ヽ　　/　　ヽ　　/　.　ヽ　　/　　ヽ　　/　.　ヽ　　/　/⌒ﾉﾉﾉﾉ
ヽ(＿ﾟ∋彡/ ヽ 　 /∨　ヽ　 /∨　ヽ 　 /∨　ヽ　 /∨　ヽ 　 /∨　ヽﾐｲ ∈ﾟ＿)
　(ﾉﾉﾉﾉ＼|　 丿 　|　|　 丿　|　|　 丿 　|　|　 丿　|　|　 丿 　|　|　 丿. | /⌒ﾉﾉﾉﾉ
　ヽ(＿ﾟ∋|　/　.　 |　|　/　　|　|　/　.　 |　|　/　.　|　|　/　　 |　|　/ 　ﾐｲ ∈ﾟ＿)
　 .(　ﾉﾉﾉﾉ＼ 　 .　| | .ﾉ .　　| | .ﾉ 　　　| | .ﾉ .　 　| | .ﾉ 　　　| | .ﾉ.　　 | /⌒ﾉﾉﾉﾉ
　　ヽ(＿ﾟ∋彡 .　彡彡　　　彡彡　　　彡∧∧　 彡彡　　　彡彡..　 　ﾐｲ ∈ﾟ＿)
　　 .( ﾉﾉﾉﾉ＼ 　　　　　　　　　　 　　　　(；ﾟДﾟ) 　　　　　　　　　　 　　 | /⌒ﾉﾉﾉﾉ
　　　ヽ(＿ﾟ∋　　 .　　　　　　　　 　 　 　/　　|　←>>653　　　 　　 　　ﾐｲ ∈ﾟ＿)
　　　 (　ﾉﾉﾉﾉ＼　　ﾉﾉﾉﾉ　　　 ﾉﾉﾉﾉ〜（,, ＵＵ）ﾉﾉﾉﾉ 　　ﾉﾉﾉﾉ　 　　ﾉﾉﾉﾉ/⌒ﾉﾉﾉﾉ
　　　　ヽ(＿ﾟ∋彡　(＿ﾟ∋　　 (＿ﾟ∋　 　 　∈ﾟ＿)　　 ∈ﾟ＿)　　 ∈ﾟ＿)ｲ∈ﾟ＿)
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　　　　　ヽヽ个彡　.ヽヽ个彡　ヽヽ个彡　　ﾐｲ　 // 　ﾐｲ　 // 　 ﾐｲ　 // ﾐｲ　 //
　　　　　　））. | 　　　））. |　　 　 .））. |　　　　|　( (　　 　|　( (　 　　|　( (　 .|　( (
　　　　　（（　　|　　（（　　|　 　 （（　　|　　　　|　　) )　 　|　　) ) 　　|　　) ) |　　) )
　 　　　　ヽヽ. |　 　ヽヽ. |　　 　ヽヽ. |　　　　|　//　　 　|　//　　　 |　//　 |　//
　　　　　　( (　|　　　( (　|　　 　 ( (　|　　　.　| ﾉﾉ　　 　 | ﾉﾉ　　　　| ﾉﾉ 　 | ﾉﾉ
　　　　　　.ゝゝ|　　　ゝゝ|　.　 　 ゝゝ|　　　　.|ﾉﾉ　　　 　|ﾉﾉ　　　　 |ﾉﾉ　　 |ﾉﾉ
　　　　　 ′′ ﾐ　′′ ﾐ　 　 ′′ ﾐ　　　彡ヽ`　　　 彡ヽ`　　　彡ヽ`　彡ヽ`

俺も明日試乗してくる
GSR,CBR,Megelli,CRF,旧下忍と新型をまとめてな
許可が下りたら動画もうｐする

>>650
ねーよw
まあバスの窓からちらっと見えただけだしな

どうせ緑はないからあきらめて旧型にしようかな
それか400

新型2〜3年くらい乗って大型とって6Rあたり買おうかな
ただ今月納車と聞いたがまだ日にちがハッキリしていないというね
焦らしプレイは嫌いよ

>>658
よーし俺がいいこと教えてやろう
今すぐに大型取って飽きたら、公道に慣れたら6R買うんだ
6Rが欲しいなら今すぐだ

初め6R買うつもりが周囲に説得されて旧忍買ったが、内心は半年と経たずに大型が欲しくてたまらなくなった
２年半乗った今じゃgoobikeとか見て胃が痛くなってくる
自身が貧乏人だから買い換えられないというだけなんだがな
金持ちだからすぐに買い替えも痛くないってんなら流してくれ

金持ちなら2台持つだろうよ

車のローンも残る中、忍者とZX-10の2台持ちの貧乏人もいるよ

納車された人、シートはどんな感じだ？
旧型には乗ったことあるんだけど、新型って1センチシート高上がってるじゃん？
低身長短足だから非常に気になります

＞＞662
試乗でしかないが、156cmの自分でよければ。

旧型よりも絞られたシートのおかげで足つきは
変わった感じしない。
タンクの形状が変わったからか？
旧型よりほんの若干前傾になる。

>>663
サンクス！！
よかった･･････

旧型と変わって乗り心地全体的にどうなんでしょう
新型手に入らなさすぎて旧型悩んでます

170ｃｍで両足ベタ付きだったよ
ただシートかったいな　旧型もこんなにシート硬かったの？
かたいというか薄すぎてショック吸収できてない感じか

>>655
ttp://www.motohouse.co.jp/
これの250cc一気乗りかな？

俺は先週、安城店で試乗してきたぜ

雑誌インプレ読んだら、低速トルクが増したと書いてあったんですが、どうですか？

>>658
いい心がけだなぁ。しばらくは250で練習した方が絶対良い。サーキット走行会で全開にしてみても良い。
ただ>>659も言ってるように、今から次に大型乗る事を考えてるなら、2,3ヶ月で飽きると思うががんばれ。

免許取って新型乗ろうとしてたのに、新型発売まで待ちに待っていざ買おうとしたら
2013モデルの新型が生産終了とかｗ

どんな罰ゲームだよ
買うのがした人は次に2014モデルが出る９〜１０月までバイクに乗らずに過ごすとか…
段ボールどころじゃねえな

南無

>>659 >>669
貧乏学生だから今から大型＆6Rはお金が足りないお^o^
来年就職して金稼いだら大型と6R買いますわ…

>>670
旧型を買うという手がある！
俺はそうするつもり

つーか250で満足なの?
パワーないししょぼいよ?
最初から大型のほうが絶対後悔しないって

俺は逆に大型から250にいこうかなと

カワサキグリーンはダサいと思ってたけど
黒緑のすぺしゃるえでぃそん欲しくなってきた

ライムグリーンかっこいいと思うがウェアに合わせるのが大変そうだ
そこがネックやわ

新型黒が納車されてから10日たつが、まだ100キロしか走ってないがインプレ
正直エンジンの違いはよくわからない。下のトルクが少し増した・・・かなという感じ
それよりサスの違いとメーターの出来は素晴らしいと思う
燃料計が付いたのはもちろんうれしいけど、メーターが昼間も夜間もすっごく見やすい！
足つきは相変わらず良い

大型は重いしナ。そんな俺は買い増しする。納車連絡はまだか！

上手い奴は何乗っても最初から上手いが下手な奴は最初は小さくて乗り易いバイクの方が上達早いかもなー
ブンブン振り回せるバイクも楽しいぞ

なんでみんな新型買うの諦めムードなの？
店まわれば在庫あったり、予約に余裕があるとこあるよ？俺もそのクチだし
引きこもりならともかく、お前らバイク乗りなんだから外に出るのに抵抗はないだろ

お世話になってる店以外で買うのはちょっとねー

ワークスは四月以降納車分の予約取ってるみたいだね。

とりあえず黒納車したよ。
前に乗ってたのがTZR50Rだったんだけど、大きさにびっくりしたよ。当たり前だけど。

>>662
俺も旧型所有で新型試乗だが、
まったくといっていいほど足つきはかわらない（身長165）
　シート高さ上がってるハズだが、走行中もほぼ同じような視線。
　リアサスの沈み込みも増えてるのかもしれない

>>673
スピード狂じゃないんでパワーいらないっす^^

>>673
大型のセカンドとして買ってるんですけど

>>673
パワー至上主義、大型至上主義の人はなんでダンプカーに乗らないのかいまだに不思議に思う。

バイクじゃないからでしょ。
あと、パワー至上主義といいながら引き合いがダンプカーなのも間抜け。

>>688
コンビニにダンプで行くか？とか、
軽自動車で間に合う用途にダンプで行くか？とか、
そういうニュアンスを理解できないアスペ君。

大型は重たいからイヤ。
車検かからないしほぼ全開まで回せる250がｲｲ!!(・∀・)ｂ

というか今大型大型言ってる人も、そのうち原二に落ち着くわけで。
主に気力と体力的な理由で。
そういう意味では、今乗れるうちに乗っておくのも良いかもしれん。
が、それが全てではないわけで。

というか大型でもおおっと思うのは逆車ばっかじゃね？

先週予約した時にお店の人が二月中旬位に分配につての情報が
川崎からもらえるかも知れないと言っていたので来週に期待。

去年北海道行くフェリー、50台位いて250ｏｆｆ数台、125ｃｃ1台以外すべて
大型だった
近場になるとｃｂｒ250やｎｉｎｊａ250がちょぼちょぼ居るけど400は高速使う
ツーリングにはほとんどいない
俺は都内だけど、都内から高速使わないで往復できるところにはまだ400が多い
ツーリングするなら今の時代大型が必須と言うかそれ以外はちょっと特殊って感じだ
バイク買う時の参考にしてほしい、もちろん人目とか気にしないんだって言うならいいけど
すぐに大型にしとけばよかったとかなってバイクに乗る楽しみそのものまでうせちゃわないよう

考え方がふるいよ

まぁ実際主要な道の駅に行っても大型だらけだよ
250売れてるっていうのにどこにいるんだよって思う
街乗りメインが主なんだろうな

田舎でまだ川崎の発注枠あったみたいだから予約してきたぜ！白。
黒だと今月中に入る店もあったよ
初めて田舎で良かったと思った。
初期勝間和代みたいに白いヘルメットとあわせるんだ

http://i.imgur.com/pkqJ39q.jpg
レッドバロン尼崎店に新型置いているぞ
はよ買え

>>689
なんだ俺はアスペだったのか

今日300を予約してきたよー！
春が来るのが楽しみ。

400Rの発売終了したら
普通に300は国内仕様として適正価格、長期保証で売り出されるのにな

新型250見た後に400を見たら、400が炭酸の抜けたコーラのように見える

なら250rはなんだ
炭酸の抜けたペプシか

神奈川だけど今緑予約できたぞ！

>>701
そりゃガワは数年前の６５０のお下がりを使いまわし続けてるだけだから仕方無い

ちなみに４００Ｒは現行で消滅だと。
今のニンジャ６５０の400版は出さずに、300Ｒを国内仕様として投入するんだって。

6000台受注ってホントなの？
昨年1年間のカワサキ軽二輪（125〜250）が5440台なんだが・・・

400消滅だと？免許制度変わればいいのに

400無くなるのは流石に釣りだろ

4月以降の納車分で緑黒予約してきた。
免許持ってないのにww

>>708
納車確定？

>>709
確定はしてない。
正規店で順番待ちが5番目ぐらいだから、気長に待つつもり。

>>709
予約受け付けてくれたのか？

発売したのに、意外とスレ伸びてないね

>>711
ローンの申し込み書書いたのは、受け付けになるのかな？

納車はゴールデンウイーク過ぎるだろうとは言われた。

試乗したけど想像してたよりトルクがあって良かった！
今グラディウス乗ってるけど町乗りではあまり見劣りしないな

そして何を言ってるかわからねーと思うが気付いたら契約してて来週土曜に納車だ
まさか買えるとは思ってなかったからびびった

>>652
試乗車は特別仕様だから注意な。
なので試乗車を期間切れ納期で安く予約した俺は勝ち組。

>>715
いや これが試乗車落ちじゃなくて完全新車なんだわ

>>714
凄い、納車1週間って展示即売も同然、
買えない人の恨み節が聞えてきそうｗ

それよりグラディウスの強トルクにも
見劣りしないってすごいな。

>>712
入荷数少なくて実車手に入れた奴まだまだ少ないからね。
店頭では普通にどこでも見られるようにはなってきたけど

>>717
店によったらまだなんとか買えるぞ
多めに受注入れてた（販売店がメーカーに）店を根気よく探せばまだいける

300が欲しい超欲しいけど逆車で買いたくない不思議

日本向けが出てくれないかなあ…

だから数年後には出るってば

>>721
逆車ってタイ仕様ってことになるのかな
向こうは日本より規制厳しくて能力絞られるらしいし日本仕様が危地だよね
ヨーロッパ向けとかのものなら知らんけど

>>718
まったり走る町乗りではね
もちろん体が置いてかれるような加速感は味わえないけど実用上ninjaでも問題ないわ
Dトラも乗ってたことあるからもっとスカスカかと思ってたけど意外とモリモリしてたよ

現状メーカーは400なんて作りたくないからね

>>715
試乗車購入とか…しかもめちゃくちゃ話題の新型ニンジャだし…
御愁傷様です…

試乗車って何が違うん？

慣らし走行やってない新車のうちに
どーせ試乗車だからつってパワーバンドぶっこむアホが居るから
試乗車落ちはあまり良くない

と、最近のは慣らし走行そんなに
まぁしないよりした方がいいんだけどしなくてもそこそこ走れるバイクなんだけど
それを知らないで試乗車落ちは〜、とか言うおじさんが居るだけの話

>>723
正確には輸入車　ね

バイクって、工場で組み上げた時に一度レッド近くまでエンジンを
回したりしないんだっけ？

まあ大半は問題無いんだろうけど、ある程度のリスクはあるって事だからな
それらと新車の価格差とを天秤にかけて納得したのならそれで良いが

完売って聞いたけどレッドバロンでまだまだどのタイプも行けるみたい
ｇｏｏバイクでも出てるしホントに完売なの？　様子見でもいいんかな

>>730
それをやったとして慣らしがいらない理由を教えてほしい

試乗車なんてメタクソに扱われるに決まってんだろｗ

慣らし云々の話しじゃねーよ

250に300積めるんだから
もう少しがんばって400積めよって思ってしまう

フレーム少し補強するだけで良さそうなもんだけどな

街中で常用域で走ってどうメタクソになるんですかね

展示車の黒みて一目ぼれ、iyh!!!!

300絶対ボブアップキットがでるな

今年はツーリングでこのバイクをいっぱい見ることができるのか

>>732
完売ってのは、メーカー側が販売店に卸す車両が全部出てしまったって事。

販売店がメーカーに注文した車両が届くのはこれからの所もまだあるって事。
バロンは色々あって意図的に後回しにされてる。

中型バイクって今ツーリング先であまり見ない
大型ばっかになっとる

>>736
お前みたいな常識のある奴ばかりだと思うなよ

>>599
あのポスターって東日本て書いてたよね？
西日本も含むのかなwいや、楽観的な考えだけど

>>736
以下のようなことがあるんだぜ。
・１速でレブリミットに当てる
・空いているところで超絶速度超過
・シフト２段落としでハーフロックにチャレンジ
・試乗コース無視で高速道路全開

売るときに、「試乗車として使用した車両です」と明記しているのは販売店の良心。

旧型のバワーバンドの範囲はどこらへんですか？
シートカウル外したいのですけど、簡単に外れますか？
　
　よろしくお願いします

新型届いたぜ！

　だが、試乗車（初期生産分）は現地タイで熟練工があたり出ししていて、その後の量産型はバイトの子がマニアル通りぶん回して終了だって現地工場視察に行ったショップのオヤジが言ってた。
試乗車は即ぶん回されるから、それで不調が出てセールに影響でないようになってるって話だよ。
自分のになる予定のは何とかって機械で最大回転数、最高速度の履歴が見れるからって無理したら試乗契約違反で罰金貰うからって説明してから試乗させてるって言ってた。

Zフェアで新型跨ってきた！
その後みかけた忍1000に付いて走ってたらプピ芋った
恥ずかしくなって、その直後新型走ってるの見つけたのに追いかける気が起きなかった

>>747
2行目と3行目が矛盾してるぞ
何とかって機械でいちいち確認してるのかも疑わしいな

買おうと思ったら、売ってないんでやんの・・・・
ここまで人気になった車種って近年日本では奇跡だな

ダメもとで地元の店回ってみよう

さっき緑注文してきた。納車は3月
黒は即納可だったな。

どうしよう
免許も金もないけど予約してこようかな
学生はローン組めるのかね

>>753
保証人（親）が必要
本人の信用で審査される訳ではないので、保証人の信用が無いのであれば無理

>>754
ありがとう
親に60万のバイク買いたいなんて言ったらどやされるから来年のモデルを待つよ

>>755
親がバイク乗りなら可能性はあるぜ

>>756
親父二輪免許すら持ってないw
母親に至っては原付免許

一年ぐらいバイト頑張れ、その頃には予約しなくても買えるようになってるんじゃないか

とりあえず免許だけは先に取っておいた方がええで。

このバイク東南アジアでも人気みたいだね
ユーロ圏ではどうなんだろ？

なんにせよ人気車種なので、オーナーさんは
盗難に注意してください。

盗難アジア製。なんちて。

えっ？

【審議中】
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>>760
ホント、ユーロ圏ではとうなんだろね？
なんちて

>>760は無罪、でも盗難は有罪

>>736
お前はどこの坊やだい？

試乗する人間が全員お前さんみたいな坊やばかりだと良いんだけどねぇｗ

その分安くなるならいいんでね？
下手すると秋ごろまで買えないかもしれんし。

新車同然を期待しちゃいけないが、ある程度はやられてるの覚悟の上なら
まわ悪い選択じゃないとは思う。

【判決、輪姦】
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この鳥みたいなAA久々に見たｗ

なあみんな…


発売されたんだから、もっと盛り上がろうぜ☆


なんでこんな勢い少ないんや…


もっと写真貼ったりして盛り上げようや

今日届いたらしいので明日取りに行ってくるぜ！

二日あれば慣らしも終わるだろうな。

しかしケツが壊れる770であった

>>769
入荷が少ない。

続々納車組がでる一方で二月中旬まで配分すらわからないというショップもあるしどうなってんのよ。
おれのSEはいまどこらへんなんだ。

>>773
私2013SE。今あなたのうしろにいるの。

これだけ買えない人がいるとなると本当に盗まれるリスクめっちゃ高そうだね
気をつけてね買えた人

>>769
明日納車なんだよ

>>769
盛り上がりたいけど納車日の連絡すらねえよ…

たしかにシート硬い感じがしたから柔めのハイシートとかでたらうれしいな

現行乗りは新型の影響で発言を控え、新型乗りは納期未定で発言できない
新旧でスレ分けした方がいいと思うんだが、何故か反対派が多いからなぁ…

終了で新型買い損なった俺には盛り上がるとかムリ
なんか１年間バイク乗るの禁止とか言われたような気分だわ

シート硬いって言う人はまず買ってすぐサスペンションのセッティング直した方がいいと思う
出荷時のはカッチカチですから

馬鹿だろお前
プリロード最強のまま出荷しねえよ

いやプリロードはサスの硬さじゃないんで

>>780
だからなんで店まわらないの？
バカなの引きこもりなの？

新型カッコイイから欲しいけど、レースで使うにはエンジンがなあ･･･。
実は旧型と違ってゲフンゲフン

>>781
じゃあどこをセッティングすんだ？ああ？
死ぬかテメエ

二人とも私のために喧嘩はやめて

二人を止めて〜♪

>>786
減衰圧のセッティングぐらいマイナスドライバーあったらイジれるでしょうよ
流石に60万もするんだからそれぐらいイジる装備ある・・・かな？

プリロードは乗車姿勢を変えるだけで
別にサスが硬くなったり柔らかくなったりするもんじゃありませんよ
まぁ抜くのは大正解だけど。一人でしか乗らない、荷物載せないっていうなら特に

プリロードしか調整機構ねえよこの糞バカが。

何がある・・・かな？だボケ
知らねえくせにいい加減な事書いてんじゃねえよこのクソボケ野郎

ケツを柔らかくすればよくね？

じゃあ社外品のサスに交換よな
5万もあったら換えれるじゃん

まだそんなの出てません

もう君黙っときなよ

旧忍だと車載工具でリアサスいじくれたけんども。

いずれ出るでしょ。今の250Rだって出てるんだから
というかこれだけ値段するのに足回りのセッティング出来ないのかよー
なーんだかな

旧忍の場合、出荷時はリアサスの強度2段階の内2で出荷されてたね。
3にしたらかたくてケツが二つに割れた。

まつがえた。2段階じゃなくて5段階ね。
ちなみにケツは今でも二つに割れたままだ。

シート硬め→サス弄れ　そもそもこれが間違ってる恥ずかしい話し

実際に圧側伸び側緩めたらケツへのダメージかなり抜けるから

サスも慣らし終えたら動き良くなるべ
新品時は初期作動性悪くて多少ゴツゴツしそうだしな

まぁこれ買った方がいいんじゃない？ゲルザブ。
ttp://www.plotonline.com/brand/effex/lineup02-1.html

何がケツへのダメージだよこのあほたれ

たいてい後ろは硬いんだよ、タンデム前提の設定になってること多い
おなじ理由でタイヤ空気圧も高めになってる

だからタイヤもバイクメーカーのじゃなくてタイヤメーカー指定の空気圧にすべきなのよな

ちなみに俺のケツは野球選手並みにデカい。

バイク屋の店員に聞くと確定ではないけど新型にも旧型の社外サスは付きそうだと言ってたぜ

>>805
違うの？
どのくらい？

>>808
タイヤは、車種の指定値に合わせろってのがタイヤメーカーの指定。

ID:Sp5u37FTは、脳内と呼ぶのさえおこがましいデマ吐きなのが既に
明白なんだからあんまり構ってボロ出しするのは可哀想だろ。

最近のバイクのデジタルメーター化ってどうしてなん？

やっぱコストダウンが一番の目的？

あと他にもコストダウン部分ってどんなとこあんだろ？

いやそれは違うだろ

旧型のサス付けられるならちゃっちゃと付けたいね
まぁ新型の出揃ってから付けてもいいけど

安価抜けた
>>809

新型の話題で持ちきりの所悪いんですが

旧型のバーエンド、自力で交換した人いる？

固いべ
無理だべ

>>813
人様のブログで悪いが
http://xjrninja.blog121.fc2.com/blog-entry-110.html

>>813
インパクトドライバーで片方２０分かかった。ショックドライバー買おうか考えるレベル
結論、店でやってもらえ

>>785
kwsk

俺は六画のＬ型の棒部分を延長して回したが片側1分とかのレベル
どちらかと言うと工具探しに数分ｗ

バーエンドのネジをライターで炙る！
それでロック剤が緩くなるので、ドライバーで一気に。
火傷に注意な。

ライター程度の火ごときでネジロック剤がなんとかなるわきゃねーだろボケが

熱が伝わるまでに10分くらいがんばれば
だって炎天下で黒だと軽く50度行くからねぇ・・・

正確にはターボライターな。
ウソだと思うなら別にかまわんけど。
コストも大してかからんし。

っていうかそんなのいらないんだけど？
まー信じてほしければあぶってるところの画像だすとかするんだな

じゃあ今日中に画像出さない場合は、嘘だから画像出せなかったと言う結論で

わざわざ画像なんか撮っとらんよ。既に交換済みだからな。まあ、これからやろうって連中は、参考にしてくれ。

ネジロックは打撃じゃない？
ジワジワ力掛けるんじゃなくて、ガンガンと力掛ければいける。

>>825
もう嘘は結構です

いいこと思いついた
錦鯉SEの白カウルを黒カウルに交換したった

都内だが昨日いったら普通に2台あったぞ。黒と緑
追加生産もそのうちするでしょって言ってた

12月にバロンで予約して納車日の連絡先来たやついる？

>>830
予約した時は2月中に納車するって言われて、
全く連絡が来ないから店に行って聞いたら3月中には来るかもって言われた

>>830
2/8に納車予定だったんだけど1月半ばに遅れるって電話来てそれっきりだわ

レッドバロン契約組は遅れてるの？

初代の時から学習できてない奴多すぎ
バロンはカワサキ正規販売店中一番後回しだよ

バロン以外の大手どこが早いんだ

>>827
w

どうしても欲しいなら全国のカワサキ特約店に問い合わせるくらいの根性が必要だ

Ninja250も年を追うごとに５千円ずつ値上げしていくのだろうか？

というか、これからさらに円安になったら５千円ずつの値上げじゃすまなくなりそうだな。

2014年モデルは60万超えです。

黒と緑黒どっちがいい？

旧型乗りはレス控えてるし
新型乗りは未購入と
ニンジャ乗ってない人のスレになりました

バロンは遅いのか…俺のなんか4月末って連絡があったぜ…

初めてバロンで契約したのにバロンは遅いなんてorz

次スレはz250も一緒で頼む

今日黒契約してきた
納車は３月中旬予定だが確定では無いとのこと
東北はまだまだ寒いので多少遅れても気にはしない。

つかさ、来年か再来年にはこのモデル基本にした２５０
Rでるんじゃね

>>844
さっきZ契約してきたった！
早ければ4月15日納車！
ここのバロン組より早かったりしてｗ

Zはまだなので一応ニンジャカタログだけ貰って来たんだが、
純正OPのパネル圧死ってどこに付けるんだろ？

>>841
この空気の中旧型改造したとかで写真upするのも馬鹿らしいしなぁ
スレ分けして欲しいぜマジで

実は新型と旧型は、ほとんどが完全互換で・・・ｱﾚ?ﾀﾞﾚｶｷﾀ

どうしてレッドバロンは遅いの？

>>850
販売方針がカワサキの意向にあんま沿ってないから
だからといって完全に切るわけにも行かない。

で、こんな状況。

>>851
レスありがとう
そうなんだ・・・

2年目以降でだったらバロンで買ったらいいと思う
諸経費は安いし（新車整備料みたいなふざけた手数料取らない店舗多いし）
なんだかんだいってもオイルリザーブは得だし、最近はチャーン給油も無料。

こういう発売最初期に後回しにされるってだけで、入荷数が増えだしてきた頃には
なんの問題も無いからな。全国の店舗から取り寄せも出来るし（交渉なしなら金取られるけど）

いやーほんとに14年モデル待ちなんですね
異例の増産とかないんですかね？
納車前の白あってかっこよかったなあ

一年後、そこにはRにしときゃよかったと嘆く初期組みが

バロン組です
さっき喋ってきたらゴールデンウィークに間に合うかどうかって言われたよ

そりゃないぜ

購入された方、購入予定の方に質問です
ガラスコーティングとかはされますか？
されるとしたらどのくらいの費用がかかるのでしょうか？

カワサキプラザでも即納とか聞かないしｓｏｋｕｎｏｕできるショップはどうなっているんだ?
試乗車まわしてんのか?2/15にabsでるけどそれに合わせて船便は着いてるのかね。
なんどもショップに問い合わせるのもなんだしなあ。

そういや、こういうバイクってあんまつくりだめしないんだな

>>852
夏までに来れば良いやくらいで思ってればおｋ

クリスマスケーキじゃないんだから普通つくりだめなんてしないだろ。

>>858
普通にカワサキからの評価が良い優良店ってだけ
そういう店に優先して回される（特に初回は）

>>853
赤男爵は店によって差が激しいからなぁ
Fフォークのオイル入って無かったとかあるしなｗ

>>863
アタリ、ハズレバロンの簡単な見分け方

店長探して捕まえて「２５０ｃｃフルカウルで迷ってます」と言う
ヒョースンGT２５０Rを真っ先に推すのがハズレバロン
それ以外を勧めてくれるのがアタリバロン

>>857
自分でやれば安いよ
ヒント：ＧＦＣＬ

>>857
業者によるだろ
自分でブリス施工すれば安いぜ

個人的にはプレクサスだけで十分だと思う

>>864
むしろ、逆にそのはずれはいってみたいｗｗ

>>867
心配すんな
ハズレに当る確立の方が高いから

アタリバロン見つけたら一生モンだぞ
もし店長異動したら一緒についていけｗ（大概隣町とかだし）

>>868
５店舗ぐらい回ったことあるけど、はずれは見たことないな
ヒョースンがあるのかないのかも知らない

>>847
普通にOPのカバンに張り付けるパーツだろJK!
カタログもらってるならチャントカタログ嫁！とか、半年ROｍってろ！
って、一昔前だったら言う香具師でるだろうな。

2月末には納車されそうだ
手に入ったらレビューするわ

>>868
半年ほど前の教習所通い始めた頃、バロンで250で何が良いのかオススメ聞いたら
CBR250RRを勧められたわ

「新車」とは言っていない

>>853
＞チャーン給油
で吹き出したのって俺だけ？

買った人いないの？
ノーマルは見飽きたので、
マフラー変えたり改造したやつの写真UPしてくれー。

今時チャーン知らないのかよ遅れてんなー

誰かチャーンを呼んで来い！

誤字と思いきや隠語ってのが殆どだから

発売中の雑誌がＫａｗａｓａｋｉ一色な件

250Rで5時間ほど走り回ってきたけど、日が出てるうちは良いんだが、日が落ちると急激に寒くなるね。
バイクの季節はまだまだ先か。
DCステーション（アクセサリーソケットのみのやつ）を取り付けたんで、テストも兼ねてたんだが、
スマホ(GS03)のバッテリーが50%の時に車用のチャージャーを使って接続、
マップを起動させっぱなしで走ってたんだが、二時間程でフルチャージになった。
これ、かなり使えるな、バッテリー直で取り付けてるんでソケットから外すのを忘れると悲惨だがw

ヒューズボックスから電源拾ってきたら？

>>882
バッテリーを充電するのにも使うから、直で繋いでる。
ソケットから抜くのだけ確実にやればバッテリーあがりは無いしね。
それに、最大120Wいけるやつをヒューズボックスから取るのも、怖いものが有る。
USBだけなら、ヒューズボックスから取るんだが。

二次側が開放で電流ゼロでも、一次側には微量の電流が流れてるはず

直流のままならそんなことないのか
>>884は無視してくれ

連投すまん

>>566
ただ働きを美談に変えるなよ
奴隷ですか？

>>886
今さら蒸返すなよ
アホですか？

そろそろよそでやっとくれよ

今日実車見てきたんだけどカワサキの頑張りがひしひし伝わってきた
大型撮ろうと思ってたんだが今心かなり揺らいでる

低排気量のバイクでも加速はいいぜとはよく言われるが250Rってそんなに加速よくないよね
というか遅いよね

どこまで引っ張ればいい加速得られるのさ

パワー不足感は否めんがこれ以上パワーがあっても持て余すし、初心者が運転の練習する分には丁度いい

新型　ninja250 最高速170
http://www.youtube.com/watch?v=1XD3Nv6Dg0c

旧型　ninja250R 最高速190
http://www.youtube.com/watch?v=Ya3n4ix25Gg
http://www.youtube.com/watch?v=5v65ma5yiIs

新型　Ninja300 最高速186
http://www.youtube.com/watch?v=4M9jZ08F4VQ



どういう事だよ？？

旧型のレバー凄くね？

>>892
減速比の関係？
FZS1000とFZ1が確かそんな感じだったような

最高速がどうこうでも
お前らどうせ街乗りしかしないって言ってるだろ
今更気にすんなよ

新型はスプロケを加速寄りにしたらしいから最高速は伸びないと思ってたんだけど
別の新型のレビューでは旧型よりトップは＋10ぐらい伸びそうだと言っててどっちなんだろうと思ってた
ま、俺の旧型はサーキットで140〜150しか出ないというか出せないけど

国内仕様だとRは160ちょいくらいしか出ないって聞いたが

>>890
遅いってレベルじゃない
サーキットのストレートで大型にぶち抜かれて犬のウンコみたいにおいていかれるぜ

大型乗ってましたが年齢と自分の能力の限界で
150ぐらいでビビリリミッターが作動するので
250に乗り換えることにしました
パワーは1/3以下になりますが自分にはそれ位がいいのかなと思いまして

ステルスマーケティング請負会社の時給1000円君が一人で必死になってるのはこのコピペが原因か?
　　　　　　　　　　　　　　↓
ハーレー敬遠してDS250に関心持つやつが増えてきたみたいだな、
DSのオーバーヒートはハーレーのねつ造だがハーレーのエンジンはオーバーヒートしやすい。
ハーレーがピストンストロークの長い、回転上げると振動が酷くなるエンジンしか作れないのもそれが原因。
ハーレーで120km/hも出したらあの貧弱なブレーキと酷い振動から考えて制御不能になるんじゃね、

それとこれもか?
　　　↓
国産の400アメリカンがハーレーにとって脅威なのは、400のエンジンであの車体が普通に動くって事だけじゃないよね、
ハンドリングの軽さ、制動力、乗りやすさ、どれを取ってもハーレーじゃ太刀打ちできないもんね、

あとはこれもかな?
　　　↓
高速走るならハーレーより国産400や250で走った方が遥かに走りやすいって事だよね、
かと言ってハーレーで下道走るのは問題外だしね、

>>892
そりゃガッツリ最高速重視のチューンされた旧型には敵わんだろ
フルノーマル同士なら新型の方が＋10km程最高速出ると、とっくに結論出てるわ

あ、もしかして旧型乗りの方でしたか…
新型カッコよ過ぎて悔しいですよね…
心中お察しします…

新型は新型で格好が格好なだけに
ポジションがアレだから状態起きてて
どうもそれがチグハグな感じがして逆にダサい気もする

ならどうなれば恰好いいんや

>>901
＞フルノーマル同士なら新型の方が＋10km程最高速出ると、とっくに結論出てるわ

ええ？ｗ
本当に新型の方が速いの？
新型だと何キロでるの？

新型　ninja250 最高速170
http://www.youtube.com/watch?v=1XD3Nv6Dg0c

旧型　ninja250R 最高速190
http://www.youtube.com/watch?v=Ya3n4ix25Gg
http://www.youtube.com/watch?v=5v65ma5yiIs

新型　Ninja300 最高速186
http://www.youtube.com/watch?v=4M9jZ08F4VQ



俺みたいに証拠貼ってから言えよ

新型は客観的に見てカッコ良いと思うんだが、カッコいいの定義なんて人それぞれなのにNinja250=カッコいいバイクってのが定着してて嫌だな

GPZや刀がカッコいいと思う俺からすると、新型のキリッってした顔より旧型の丸っこい顔の方がすきだ

goobikeで地方見てたんだが、新型即納可能！って書いてるとこ結構あるね

>>892
当たり前だ。旧型はファイナルを標準の14-43から、おそらく14-41or40に変えてる。
対して新型は標準14-44のままだから当然だ。

近所の新しいバロンにバイク初心者のフリして行ったら、ヒョースンゴリ押しされてびっくりしたわ。
車格の大きさがウリらしい
ハズレバロンって本当に存在するんだな・・・

新ninja見たかったのにおいてないし、結局ちょっと遠いバイク屋まで行ったわ

>>906
他人と感性が違うのは恥ずかしい事じゃないってうちの妹が言ってたよ？

>>909
俺の最寄りのバロンは2/1に既に一台納車整備してたなぁ。
ヒョースンなんぞ説明されたことすら一度も無いわ、試乗車は置いてあるけどさ

俺は旧型をバロンに見に行った時に在庫が無くて似たバイクならありますよとヒョースン見せられたわ

バイク詳しくないけどこの前町で見たヒョースンのバイクはちょっとかっこいいと思ってしまった。
車で走ってたらｇｔ250ｒという見慣れないバイクが走ってたから家帰って調べてみたらヒョースンだった。

偽アグスタじゃん

韓国だからとか抜きにしてヒョースンは単純につくりが悪すぎる

ヒョースンはブレーキとサスさえ何とかすればまだましなのにな
なぜ手を抜いてしまうのか・・・

確かに見てくれはいいんだよな
二輪も四輪もそうだが、日本のメーカーは
デザインがよろしくないのが多い

あくまで道具の延長線上に2輪があるわけで
作り手の思想の違いに過ぎないと思うけどね

造り方に1つ取ってもこんなに違う
http://www.youtube.com/watch?v=GAv21uEVQAM
http://www.youtube.com/watch?v=HUFDelbUdnI

>>651
ピンクすげぇな

>>916
ブレーキが効かないのは
車体ディメンションが適当だから
ちなみにサスは２０１３年モデルでKYB製に変更になったのでけっこうマシになったかも

>>905
動画みたらNinja 300cc TOP SPEED 192Km/hて書いてあるんだが…
釣りなの？それとも俺が見るとこ間違ってる？

ヒョスンは音がいいよ

ｽﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞってね♪

チープなスリルに身を任せられそう

車道に踊るあの子

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=r98845710&amp

あたりまえだが、くっそやすいなｗｗ

３〜４分の１の値段で買えるなら、旧型中古もぜんぜんありな気がするわ

今年度分、売り切れっていうので買えないかと思ってたけど
買ってるのが正規販売店、その他バイク屋ってことなのね

夏には、タイミングが合えば即納できるぐらいにはあふれるとは思うって地元のバイク屋行ったら言ってた
いまは緑が３月、白が５月ならいけるって

緑、黒が無難に売れるだろうと予想してたけど、変更変更で結局白が真っ先に消えて
確保するのに失敗したって言ってた

720がサーキットに仕込んでくる仕掛けはある程度明らかになってるが、
PS4が何を仕込んでくるかがいまいち見えてこないね。
2.5Dが来るかもわからん。
ありあわせの物をポン付けじゃないとは思うんだが、
何をどう仕込むかでけっこうファーストのゲームが変わってくるから
割と気になってしょうがない。

誤爆でござる

ゲハ民族か

組み込み板なんだがその存在すら知られてない・・・。

「組」で板検索してもそれらしいものでないし
まぁどうでもいいが

ところで、旧でフロント130って履けるの？

>>272
>>273

買ってんのは販売店だから、夏になったら出回るよ
別に一般販売用の予約が全部埋まってるってはなしではない

>>283
そこからフル生産しての６０００台なんでそ

どっちにしろ、店頭販売分が夏ごろに出回るから、それ買えよ
つか今から予約しとけ

バイク屋にオイル交換の値段聞いたら、フィルター換えずにオイルだけ交換なら8000円ちょっとていわれた
意外とするもんだな

オイル交換ぐらい自分でやっちまえ

ninja250欲しいと思ってたけど
高速乗りには向いてないんやろか

250じゃどのバイクも高速道路に向いてないって
ninja250はカウル付きってことだけが救い

サイドのダクトとか赤ＳＥがアグスタぽいと思った（小並感

秋頃に14年モデルが出るだろ

出るけどそれがいつ国内仕様として日本で販売するかは・・・
輸入車としてなら買ったらいいと思うけど

バイク買うの初めてなんだが複数店舗で予約とるのってマナー違反？
何店舗か回ったけどどこも納期不明だったから納期が決定するまでなら
キャンセル可能な二店舗で予約申し込んだけどもしかしてこれってしちゃいけないことだった？

ちゃんとキャンセルしますと報告するならいいんじゃないの
だからキャンセル料ってものがあるわけだし（店によったら）

それに、このバイクはキャンセルされても店側的には何も困らんよ（今の時期は）

そうですか、ちょっと安心しました。
ありがとうございます。

いや、そこはちょっとどころか
完全に安心するところだろｗ

>>938
お前さんがどんだけの速度で巡航するかによる
法定速度遵守+α程度なら、旧型でも普通に快適に500kmくらいなら移動できる。

皆の速度が高めの高速道路の流れに乗って、それでいてよく追い越しかけるような運転する場合、
振動面ではあまり向いてない（旧型の場合）一応150キロくらいまでならパワーバンド全開で
それなりな加速が出来る。

新型での高速巡航報告まだ無いな〜
どんだけ振動低減されてるかが一番気になる

実物見たが作りこみが凄いな
唯一気に食わなかったのがブレーキペダルの安っぽさだが
これだけは前モデルを継承してる感じ
でもステップは変えてきたな
このバイクの後でGSR眺めたけど金属部品とホイールの黒塗装がもうムラ出まくりで酷かった
CBRも話しにならないほどチープ
GSRやCBRにあとコスト面で5万上乗せできたとしてもニンジャに勝てるような物作れそうもない

いや、見た目のつくりこみは旧モデルと大差無いだろ。塗装レベルも。
SE以外で現物比較してみ？SEは外装デザインで高級っぽく見えるだけだ。
新型のSTDと旧型オレンジSEとか並べてみたら、旧SEの方が高級感ある。

それに作りこんでるのはむしろ分解しなきゃわからない箇所だぞ。
シリンダー、ピストン、フレーム、排熱経路とか。

あーだこーだ言った所で所詮250のパラツインだからな

>>950
50万円台の　な

確かに俺が見たのはSEだった
ただ旧型の時に感じた野暮ったさが一蹴されててビビった
俺は所有してた訳でも新型試乗したわけでもないけど
見えるところの作りこみが凄いというのがそんにおかしいかな？
塗装に関しては旧型のブラックがあったけど新型のほうがよさそうに見えたけどな

あの野暮ったさが良いんだよ、新型はシャープすぎる
塗装は分からんがサイドの黒い部分邪魔じゃね？単色好きの俺には気になって仕方ない

>>953
なんで新型スレに居るんだ？ｗ

>>954
スレタイを最低10回声に出して復唱しなちい

>>952
見えるところの作りこみの件


凄いわけじゃないと思う
よく工夫してあるなとは思う

アップハンであの芋っぽさだから良かった
新型はダウンハンにしたら多分似合う
あのナリで上体が立ってるのはちょっと逆に合ってないからダサい

旧型がいいって言ってる人は自分が旧型だからとかじゃないのか？
目の前に二台並べて「どっちでも好きな方あげるよ」って言われても旧型なのかねぇ

>>957

>>950

>>958
新型もらってオク流してZ250買って乗る

いや俺大型乗りなんで

次スレの時期でごわす

>>952
ヒット作の後継だし細かいパーツまで力入れたんだろうね。
旧型は素っ気ない所があって手を入れたくなるけど新型は素で隙がない感じ。
弄るなら旧型、新型はZ250の方が弄る素材としては面白い。

旧型乗ってたんで、どうせなら次は気分一新でNKのZに乗りたい
ていうかもう予約してきたけどｗ

エンジン、足回りがどんだけ熟成されて進化したかが楽しみ♪

新型引き取って来たよ。とりあえず20キロほど走った、旧型と乗り味はほとんど変わらないと思う（慣らし運転につき飛ばさない範囲）。メーター周りがデジタルになったのは俺的には○特に時計とガソリン残量表示。

追伸、タンク横近くのカウルに隙間があるのが何だか違和感

>>956
だから凄いと思うのも自由だろうが
いちいち人の感想に茶々入れんな
見苦しい

お前も人の感想に茶々入れてる件に付いて

>>966
俺もカウルが太いなあと感じた

>>966
隙間ってなんだ？
よければうp

梅田モータースは在庫者ありで即納だってよ。欲しいやつは行ってみたら

>>97だけど納車連絡きたー！!
白じゃなく黒なら今月中に納車可能だよって言われたから即OKした。

ニンジャ250Rが出た時ほどではないみたいだね
今は日本メーカーだけで3車種あるし欲しい人にはとりあえず行き渡ってるだろうし
当時は値引きもしないカワサキ正規店にだけ在庫があるような状態だったな

>>973
だね。
R発売当時に比べたら選択肢増えたよね〜
フルカウルはCBR,メガリが加わり、NKならGSR。
ニンジャが売れた事によって250ｃｃクラスも再び見直され、
VTRも再び脚光浴びたし。

GT250Rなんか買ってしまった人は、
Ninja250R発表前に買ってしまった人が大半だったんでは？と思うｗ

で、スレの勢いもあの頃は凄かったな
1週間で10スレ近く消費とか

初試乗可能〜納車報告続出の時期なんてほんと凄かった

解ってると思うけどニンジャはコレよりか遅いからね
逃げ切れないからね

ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m109805583

速い遅いとか馬鹿じゃね？
速いの欲しいなら600SSでも乗りゃい−べ

>>970
>>966じゃないけどどうぞ
http://i.imgur.com/0MrWdG7.jpg

なんだこの模様、ゾワゾワする

>>978
ボルトキャップもう落としたん？

次スレZ250はどうしましょう

>>978の画像リサイズで前向き
http://niyaniya.info/pic/img/16863.jpg

>>981
共通パーツ盛り沢山だし分けても過疎るだけだから
少なくとも発売開始までは一緒でいいだろう

>>981
このままでいいよ。

>>982
新品のかほり

>>982
なんか虫かなんか吸い込んで、こっから加速して顔に当たりそうｗｗ

Ninja250/250R/300､Z250/300
長いな　300いらんか

新型Rって来年でそうですか？

やっぱり、新２５０準拠のモデルになると思いますか？

Rなんて出るわけないやろ

>>982
模様が不思議

http://livedoor.blogimg.jp/mamemome-baikuto/imgs/6/c/6c42c749.jpg

建てれない
Kawasaki Ninja250R/250/300/Z250 part114
でいいかなと思ったけど
スマンが↓頼む

だからZは統合しなくていいってば
俺Z注文したんだけど、ひっそりとやっていきたいんで

てわけで次スレ。
おそらくZオーナー第一号の俺が決めたんだから文句無いよな


Kawasaki Ninja250R/250/300 part114
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1360577519/

乙埋め

乙

おつ

めんどいからテンプレよろ

何言ってんのこいつ

日本語ですけど

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐