Kawasaki Z250 part1
Kawasaki Z250
http://www.kawasaki-motors.com/model/z250/index.jsp
メーカー希望小売価格488,000円
(本体価格464,762円、消費税23,238円)
発売予定日2013年4月15日
http://www.kawasaki-motors.com/model/z250/index.jsp
メーカー希望小売価格488,000円
(本体価格464,762円、消費税23,238円)
発売予定日2013年4月15日
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なかなか良さそうじゃん(・∀・)
3 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 15:39:41.67 ID:bxN5EVSc
専用スレ立て 乙
ﾍ⌒ヽﾌ
（ ・ω・） ㌧㌧
/ ~つと）
ﾍ⌒ヽﾌ
（ ・ω・） ㌧㌧
/ ~つと）
何かあんまカッコ良くないな
最近のホンダっぽいデザイン
最近のホンダっぽいデザイン
車重はニンジャ－4kg、キャスターもニンジャより１度立ってるのな。
これはニンジャよりキビキビ走れて楽しそうだ。
これはニンジャよりキビキビ走れて楽しそうだ。
国内も最初から赤出せよ、黒は黒でつや消しだし
とうとう勃っちゃったか・・・
>>4
最近のホンダがカワサキの、ここ10年くらいの流れの真似してるんだろ
最近のホンダがカワサキの、ここ10年くらいの流れの真似してるんだろ
丸ライトだったらなと
カッコイイなー
丸ライトとかないわ
未だに丸目が良いとか言ってるヤツいるんだなwww
14 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 18:43:37.67 ID:qH6h4P6l
（´ω`）ﾎｼｽ
イイネ！
丸目がいいならエスト買えってことだろ言わせんな
CBR250Rは昔の125ccを思わせるチープなデザイン
GSR250は無駄に重そうでデザインのバランスがイマイチ
ニンジャ250はモデルチェンジで、ちょっとカッコ悪くなった
実物見てみないとわからないけど、写真見た感じではZ250は適度に引き締まってて良さそう
GSR250は無駄に重そうでデザインのバランスがイマイチ
ニンジャ250はモデルチェンジで、ちょっとカッコ悪くなった
実物見てみないとわからないけど、写真見た感じではZ250は適度に引き締まってて良さそう
なんかIDが被ってるｗ
ご近所さんに「このバイク噛み付かない？」って聞かれそうなデザインだな。
マジ乗りたい。
マジ乗りたい。
カッコいいけどはったりが利き過ぎ
もっとソフトな感じでER-2として出して欲しかった
Zを否定するつもりは無いけどね
もっとソフトな感じでER-2として出して欲しかった
Zを否定するつもりは無いけどね
GSRのシェアを奪いに来たね。
マジ、カワサキさんパネェっす！
マジ、カワサキさんパネェっす！
ktm125dukeの方がかっこいいな
クラシックタイプのなら解るけどスズキのグラディウスでさえ丸ライトなら…とか言ってるのいたからな
グラの異形ライトに対してそう言うのはむしろ正常な感覚ではないだろうか…
25 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 20:09:05.70 ID:QkTmcacD
>>24
車体があのデザインで丸目ライトはないだろう
車体があのデザインで丸目ライトはないだろう
丸ライト信仰みたいなのがあるんかね。
黄色だったら真面目にザクレロ
カワサキ車の黄色って歴史上あったのか？オフ界では黄色=スズキだし
erのイメージカラーは黄色だった。
30 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 20:37:43.90 ID:oOR469iE
>>28
ER-6n
ER-6n
それがあったか…
てかマフラーのデザイン変わらないかな、テールは良いけどマフラーは差別化して欲しかった
てかマフラーのデザイン変わらないかな、テールは良いけどマフラーは差別化して欲しかった
32 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 20:49:16.42 ID:XuNM41CX
まさかレオSTARを知らないとはな
Zの名前を冠するとかビックリしちゃったよ
アンダーカウルは入らないんじゃないかと思ったが
薄さを隠すには必要かな
アンダーカウルは入らないんじゃないかと思ったが
薄さを隠すには必要かな
エストに並列二気筒積んでW250にしたほうが売れるんじゃね
36 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 21:29:03.93 ID:QkTmcacD
z250買おう。
大型免許取ったら筋トレさせて800ccにするか
大型免許取ったら筋トレさせて800ccにするか
>>35
そんなん出たら、直ぐ予約するな。
そんなん出たら、直ぐ予約するな。
200dukeと比較される日々が始まる…
悪くないけど、出力もトルクもNinja250Rとまったく共通かー。
ほんとカウルひっぺがしただけだなｗ
ストリートファイター謳うなら、もっと中低速に振るべきでは？
ほんとカウルひっぺがしただけだなｗ
ストリートファイター謳うなら、もっと中低速に振るべきでは？
動画見るとやたらリーンインで曲がるところが強調されてる
足回りのセッティングで差別化してるのかなあ
足回りのセッティングで差別化してるのかなあ
ninja250発表されたぐらいの時にninja250スレにいたコラ職人さんこっちにはいないかなー？
コラってかカラーバリエーションのイメージ画像張ってたの見た人いるよねー？
Z250の緑とか黄色とか青とか見たいなー
コラってかカラーバリエーションのイメージ画像張ってたの見た人いるよねー？
Z250の緑とか黄色とか青とか見たいなー
>>35
あ～良いなそれ、でもお高くなるんでしょ多分。
あ～良いなそれ、でもお高くなるんでしょ多分。
>>40 キャスター角は公式でも1度違う、CBR250よりは立って無いけど
凄く欲しいけどyzf-r15買おうとしてたからさらにお金貯めないといけないのか
バイト地獄やるか...
バイト地獄やるか...
差額は10万以内だろ、インド製のクソマシンよりはZ250のが確実にマシ
R15は純正タイヤが酷くて国産の感覚で倒せばそのままコケるから高くつく
R15は純正タイヤが酷くて国産の感覚で倒せばそのままコケるから高くつく
グラサン型のライトやめろよだせえんだよ
この一点をもってＺシリーズは糞
この一点をもってＺシリーズは糞
>>45
z250狙う決心ついた
z250狙う決心ついた
GSRと比べると小さい軽い・タンクでかい・パイプハンドル・タイ生産とアドバンテージは結構ある、
というかGSRで不満だった部分が全て解消された上位互換種に見える罠
GSRの優位点はセンスタだけか
というかGSRで不満だった部分が全て解消された上位互換種に見える罠
GSRの優位点はセンスタだけか
エンジンの性格が違いすぎるだろ、どちらが優劣とかじゃなくて
ショートストローク高回転型かロングストローク低中速重視か。
ショートストローク高回転型かロングストローク低中速重視か。
なんでninja250と燃費が違うの？
昨日仕事帰りにショップ寄って速攻予約いれちまったぜ！
嫁に「そろそろセカンド欲しいんだよね」って言ってみたら
「はぁ！？いらんでしょ！」との回答・・・
いつ事実を伝えようかしら（´・ω・`）
嫁に「そろそろセカンド欲しいんだよね」って言ってみたら
「はぁ！？いらんでしょ！」との回答・・・
いつ事実を伝えようかしら（´・ω・`）
ライトを見たら、スパイダーマンに出てくるグリーンゴブリンを思い出した。
>>52
がんばれ(｀・ω・´)
がんばれ(｀・ω・´)
>>55
スペシャルサイトの言葉が「Ninja250にライバル登場！」だからなあ
スペシャルサイトの言葉が「Ninja250にライバル登場！」だからなあ
>>50
カウルない分空気抵抗が大きいんじゃね？
カウルない分空気抵抗が大きいんじゃね？
ヤバい
欲しすぎる
身長185だから大柄なGSRで‥と思ってたがこれは‥ヤバい‥買ってまう‥
欲しすぎる
身長185だから大柄なGSRで‥と思ってたがこれは‥ヤバい‥買ってまう‥
>>52
今持ってるヤツを売り払えば良い。
それがダメなら解約した方が良いよ。
この手で揉めた夫婦は、結構仲がこじれて、仮面夫婦になる率が高い。
金の有る無しじゃないんだよね、嫁の感情面を刺激したらヤバいよ。
嫁も男の趣味の全てを拒絶するわけではないが、限度があるので、理解出来ない趣味に関しては、
離婚沙汰によく出てくる「価値観の相違」に街灯しちまうのでな。
これを発端に、嫁が異種帰りをきっかけに物欲に走ったり、レスが始まり不倫へ走ったり。
もちろん不倫はする方が悪いんだけど、女の感情からすると「きっかけを与えた夫のせい」って事になる。
そこには論理も何も無いんだよね、感情だけなんだよ。
所詮嫁は赤の他人、最終的にはキミを（夫を）母親の様には理解してくれる事は無い。
年収が１億超えてたら関係無い話なのでスマソ。
今持ってるヤツを売り払えば良い。
それがダメなら解約した方が良いよ。
この手で揉めた夫婦は、結構仲がこじれて、仮面夫婦になる率が高い。
金の有る無しじゃないんだよね、嫁の感情面を刺激したらヤバいよ。
嫁も男の趣味の全てを拒絶するわけではないが、限度があるので、理解出来ない趣味に関しては、
離婚沙汰によく出てくる「価値観の相違」に街灯しちまうのでな。
これを発端に、嫁が異種帰りをきっかけに物欲に走ったり、レスが始まり不倫へ走ったり。
もちろん不倫はする方が悪いんだけど、女の感情からすると「きっかけを与えた夫のせい」って事になる。
そこには論理も何も無いんだよね、感情だけなんだよ。
所詮嫁は赤の他人、最終的にはキミを（夫を）母親の様には理解してくれる事は無い。
年収が１億超えてたら関係無い話なのでスマソ。
800見てから250見るとガリガリだなｗ
800のデザインて秀逸だなぁ、ダサカッコええ
購入する流れなので、理解が得られると信じて
交渉していきやす。
交渉していきやす。
ホンダカワサキのフルカウル戦争の斜め上を行って
ネイキッドのGSR250を出したスズキ涙目ｗｗｗｗ
ネイキッドのGSR250を出したスズキ涙目ｗｗｗｗ
>>62
どんなにうまく丸く収めようが、
「相談もなしに勝手に契約した」
この事実が信頼関係をぶち壊す
一番タチの悪い原因になるから気を付けてね。
男は結果が良ければいいやってなるかもしれんが
女は違うんだ、過程も大事なんだよ。
どんなにうまく丸く収めようが、
「相談もなしに勝手に契約した」
この事実が信頼関係をぶち壊す
一番タチの悪い原因になるから気を付けてね。
男は結果が良ければいいやってなるかもしれんが
女は違うんだ、過程も大事なんだよ。
と、１０代の童貞が申しております
GSRはあれはあれでまぁいいんじゃないか
スズキが特別力を入れたわけでもない単なる中華バイクだし
あまり煽ってると保菌者が皆GSR750へ怒りのステップアップしてしまいかねん
スズキが特別力を入れたわけでもない単なる中華バイクだし
あまり煽ってると保菌者が皆GSR750へ怒りのステップアップしてしまいかねん
高い買い物を相談無しに買うとかバカすぎて呆れる
今乗ってるのを整理してって言ってるんだからいいんじゃないか。
なにより奥さんにとっては負担が増えるのが問題なんだろうから
円満に買えたらいいね。
なにより奥さんにとっては負担が増えるのが問題なんだろうから
円満に買えたらいいね。
ニンジャ予約してたけど、キャンセルしてこっちにするぜ！
わかってないな。結果じゃないんだよ、過程の問題。
オマイら～、試乗してから注文しろよ～
GSRは性能的、見た目的にも
ほんと中国向けのバイクだと思うが
それが日本でも予想以上に売れてるのは凄い。
Zはほんと多国で売るためのバイクって感じ。
ほんと中国向けのバイクだと思うが
それが日本でも予想以上に売れてるのは凄い。
Zはほんと多国で売るためのバイクって感じ。
Ninjaとこれの違いって何？
>>72
発売前に試乗会あればいいな～
まあ、ニンジャは明日あたり試乗してみるけど。
もし発売前にZ試乗できなかったら
Zはニンジャより軽快感1割り増しだと思っておくよ。
もし買うならなんとしても発売日の乗り出したい。
このバイクなら乗り出してから初声かけられる時間更新できそうだ。
今までの最高記録はCBR250R（MC41）の乗り出してから15分後の信号待ち。
新型バイクを発売日に乗り出して、そこらじゅうのスポット行って
色々話しかけられたりするのがここ数年の楽しみ方になってるｗ
発売前に試乗会あればいいな～
まあ、ニンジャは明日あたり試乗してみるけど。
もし発売前にZ試乗できなかったら
Zはニンジャより軽快感1割り増しだと思っておくよ。
もし買うならなんとしても発売日の乗り出したい。
このバイクなら乗り出してから初声かけられる時間更新できそうだ。
今までの最高記録はCBR250R（MC41）の乗り出してから15分後の信号待ち。
新型バイクを発売日に乗り出して、そこらじゅうのスポット行って
色々話しかけられたりするのがここ数年の楽しみ方になってるｗ
この手のニューモデルが出ると毎回、「新型出る度に乗り換えてます」アピールするヤツ出るよな
同一人物なんだろうけど、そんなのどうでもいいので消えて下さい
同一人物なんだろうけど、そんなのどうでもいいので消えて下さい
ご名答！
ほとんど俺だと思うｗ
俺からしたらそれが楽しくてバイク板書き込んでるんだから
事故死かタイピング不可能な事故でも起こさない限り消えないよ
ほとんど俺だと思うｗ
俺からしたらそれが楽しくてバイク板書き込んでるんだから
事故死かタイピング不可能な事故でも起こさない限り消えないよ
こういう人は発売日に即インプレしてくれるし
俺にとっては有り難い人だと思う
買ったらインプレよろ
俺にとっては有り難い人だと思う
買ったらインプレよろ
ニューモデルが出る度に本当に買ってるのか？
人柱は貴重だから大事にしようw
インプレは有難いんだけど、わざわざ乗り換えてるアピールはいらない訳でして
いや、乗り換えアピールでも楽しくロムってるのもいるわけで。
他人任せの判断をするぐらいなら自分で試乗するなりしろよ。
てす
Z250のインプレがZ250の情報に含まれないってマジ？
わっかんねー
わっかんねー
新スレ早々殺伐としててワロタ
とりあえず他車貶すのやめとけや
つ旦~
まあ落ち着けよ
まあ落ち着けよ
∧＿∧
( ´･ω･) お茶いただきます・・・。
( つ旦O
と＿)＿)
( ´･ω･) お茶いただきます・・・。
( つ旦O
と＿)＿)
無駄な喧嘩すんなyo！
白が上品な感じがしていいな
. ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
（；´Д｀）＜ スンマセン、直ぐに片付けます
-=≡ / ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿
. /| | |. |
-=≡ /. ＼ヽ／＼＼_
/ ヽ⌒)==ヽ_）= ∧＿∧
-= / /⌒＼.＼ || || (´･ω･`)
／ ／ > ） || || ( つ旦O
/ / / ／＿||＿ || と＿)＿) ＿.
し' （＿つ￣(_））￣ (.)）￣ (_））￣(.)）
（；´Д｀）＜ スンマセン、直ぐに片付けます
-=≡ / ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿
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-=≡ /. ＼ヽ／＼＼_
/ ヽ⌒)==ヽ_）= ∧＿∧
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し' （＿つ￣(_））￣ (.)）￣ (_））￣(.)）
100
>>99 けどZ800には色付きセカンドシートあんのにこっちは忍者と共用なのに黒だけなのは
さっき予約してきた。白
旧忍の海苔巻きが割と合いそう
ピンクかオレンジ、出ないかなぁ
Ninja250の時は予約受付開始日があったけど
Z250は発表と同時に予約受付やってるの？
Z250は発表と同時に予約受付やってるの？
>>104 塗れよ、タコ、忍者よりは安価にあがるだろ
で、ライムグリーンのSEはいつ出るの？
>>107 出ません
ズンダとザクレロ希望
110 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 21:43:34.35 ID:spYdrobT
Z250/Ninja250
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1359808635500.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1359808666903.jpg
Z800/Z250
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1359808706550.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1359808733181.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1359808635500.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1359808666903.jpg
Z800/Z250
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1359808706550.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1359808733181.jpg
Z800は圧倒的にカッコ良いな、250も悪くないけど
色付きシートだけでもパクってくんねーかな、それで忍者とは充分差別化できる
色付きシートだけでもパクってくんねーかな、それで忍者とは充分差別化できる
やっぱりウインカーの位置だけ気になるなあ
カワサキの攻勢がいいね
慌てて乗り換える必要はないんでNinjaかZでじっくり検討しよう
まず試乗だな
慌てて乗り換える必要はないんでNinjaかZでじっくり検討しよう
まず試乗だな
>>113 悪くないって、サイドカウルに設定されると割る奴多数だろうし
社外でのウィンカーミラー対応キットなんかも今の位置の方が対応しやすい
社外でのウィンカーミラー対応キットなんかも今の位置の方が対応しやすい
今のZ250のウィンカー位置ならミラーの高さにもよるが10cmも延長すればウィンカーミラーに出来る
一方忍者250でウィンカーミラーするならカウルの穴埋め、穴開け、配線変更と作業は多岐に渡り費用もかさむ
Z250の場合ビグスクみたいな低く前につきだしたミラーなら配線さえノーマルで対応出来る
一方忍者250でウィンカーミラーするならカウルの穴埋め、穴開け、配線変更と作業は多岐に渡り費用もかさむ
Z250の場合ビグスクみたいな低く前につきだしたミラーなら配線さえノーマルで対応出来る
スクリーン的なものって付けれるのかな？
純正OPTも用意されるっしょ、俺は欲しいぜ
取り付けもドライバだけでいけそうだし
取り付けもドライバだけでいけそうだし
zかninjaか悩むなー
ペーパードライバーだからコケた時の費用考えるとzか...
ペーパードライバーだからコケた時の費用考えるとzか...
まぁABS欲しいなら忍者だわな、現状
車の感覚でガンガン握るならABS、バイクと車の区別がついてるならZで良いのでは
車の感覚でガンガン握るならABS、バイクと車の区別がついてるならZで良いのでは
50万切るのかぁ
ninja250欲しかったけど、悩むなぁ
ninja250欲しかったけど、悩むなぁ
締まりにない顔になるなw
128 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 08:40:11.24 ID:OZf3ah+8
ニンジャがライバルと言ってるが実際はGSRだよね？
雑誌ではこの二つが比べられるんだろうな
雑誌ではこの二つが比べられるんだろうな
なんでメダマのオマワリみたいなフェイスにした？
ペッタンライトの方が格好いいと思う。
ペッタンライトの方が格好いいと思う。
色と積載性だけが残念。噂の二重底シートは予想以上に狭かった。
シート下 CBR
パワー＆デザイン 新忍とZ
謎のパワー感の新境地 gsr
高燃費、低整備費、積載と日常感のybr
と四社それぞれにキャラが別れて面白い
シート下 CBR
パワー＆デザイン 新忍とZ
謎のパワー感の新境地 gsr
高燃費、低整備費、積載と日常感のybr
と四社それぞれにキャラが別れて面白い
>>128
VTR250Ｆもお忘れなくw
VTR250Ｆもお忘れなくw
キャンディライムやキャンディオレンジ、ゴールドとかあれば最高だ。
ハイソぶってミーハーに媚びた衆愚カラーだけなんとかなれば、次バイクの候補no1
とち狂ったショップがやったZ1000ガンダムカラーみたいなのが似合うと思うし、あるなら予算に応じてすぐ乗り換えたい位だから尚更残念だ、、グヌヌ、衆愚カラー、、
ハイソぶってミーハーに媚びた衆愚カラーだけなんとかなれば、次バイクの候補no1
とち狂ったショップがやったZ1000ガンダムカラーみたいなのが似合うと思うし、あるなら予算に応じてすぐ乗り換えたい位だから尚更残念だ、、グヌヌ、衆愚カラー、、
>>132
似てんなあ??
似てんなあ??
>>132
GSRが優美、Zがワイルドで、それぞれ個性的だね
GSRが優美、Zがワイルドで、それぞれ個性的だね
GSRはもっとまんまB－KINGレプリカでよかった
刀250みたいな
刀250みたいな
>>137
ネイキッドって裸って意味なのに、
思いっきりアンダーカウルついてるからなｗ
まぁ、俺は日本人好みの旧態依然としたスタイルより、
海外向けの先進的なデザインのほうが好きだから大歓迎だけど。
もちろんGSRも好きだよ。上でも誰かが優雅なデザインって言ってるけど、
このスタイルでもっと余裕のあるトルクやパワーがあれば最高だな。
俺はこのクラスだったらZ250のようにギュッとコンパクトに詰まってて
ちょこまかとアグレッシブに走り回れそうなデザインのほうが好きだな。
ネイキッドって裸って意味なのに、
思いっきりアンダーカウルついてるからなｗ
まぁ、俺は日本人好みの旧態依然としたスタイルより、
海外向けの先進的なデザインのほうが好きだから大歓迎だけど。
もちろんGSRも好きだよ。上でも誰かが優雅なデザインって言ってるけど、
このスタイルでもっと余裕のあるトルクやパワーがあれば最高だな。
俺はこのクラスだったらZ250のようにギュッとコンパクトに詰まってて
ちょこまかとアグレッシブに走り回れそうなデザインのほうが好きだな。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1359862654855.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1359862691470.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1359862729448.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1359862691470.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1359862729448.jpg
142 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 12:42:26.03 ID:LKO/Crvn
>>141
GJ 面白い、赤がBestかな、
GJ 面白い、赤がBestかな、
カワサキ公式の赤
ttp://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/images/13my/gallery/13_ER250C_RED_RF.jpg
ttp://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/images/13my/gallery/13_ER250C_RED_RS.jpg
ttp://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/images/13my/gallery/13_ER250C_RED_LS.jpg
ttp://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/images/13my/gallery/13_ER250C_RED_RF.jpg
ttp://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/images/13my/gallery/13_ER250C_RED_RS.jpg
ttp://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/images/13my/gallery/13_ER250C_RED_LS.jpg
144 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 12:56:45.98 ID:BPdWxWjA
エキパイほせえ・・・・・
アンダーで隠してるが前から見えてラ
アンダーで隠してるが前から見えてラ
250でもシングルやVツインならエンジン見せるのアリだけどパラレルツインはエンジン隠したした方がいい感じだな
騒音対策の意味もあるんだろうけどさ
騒音対策の意味もあるんだろうけどさ
サイドのカバー取っちゃったほうがバランスいいな
サイドカバーははずせるの？
上下別体ならば上側だけにしたらカツコイイとおもうが。
上下別体ならば上側だけにしたらカツコイイとおもうが。
正直デザイン的にはバリオスをちょっと尖がらせたくらいでいいんだけどな
ここまでゴチャゴチャされるとあんまりよろしくない
ここまでゴチャゴチャされるとあんまりよろしくない
ついに、俺様もヤマハから電撃移籍する時が来たようだ。
>>149
中野真矢は引退したはずじゃ・・・
中野真矢は引退したはずじゃ・・・
>>147
ノコで
ノコで
ただし、１点条件がつきますた。
今乗ってる大型と違って車に認知
されにくいから、認識してもらいやすい
仕様にしてほしいとのこと。
LEDで電飾する方向合意しますた。
これからどのようにカスタムするか考えねば
今乗ってる大型と違って車に認知
されにくいから、認識してもらいやすい
仕様にしてほしいとのこと。
LEDで電飾する方向合意しますた。
これからどのようにカスタムするか考えねば
電飾・・・電飾・・・
>>153
いい嫁だな
いい嫁だな
157 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 15:20:27.96 ID:7N14MaoO
Ninjyaの注文殺到受注中止でこれの発売日も遅れるんじゃないの？
158 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 15:28:42.20 ID:iwxgSW5I
KWSKIなんていう大企業にこんなヤンチャなデザイン思いつくヤンチャな奴もいるんだな
159 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 15:44:29.13 ID:BPdWxWjA
>>132どうもケツが上がりすぎてる感があるな
GSRとの違いはそこだけだな トップブリッジもミラー位置も似ている
GSRとの違いはそこだけだな トップブリッジもミラー位置も似ている
ヘッドライトの位置とサイドカウルでネイキッドともストリートファイターとも取れないデザインになってるな
サイドカウルは上半分でよかったと思うが繋げないとアンダーカウルが付けられなかったのだろうか
サイドカウルは上半分でよかったと思うが繋げないとアンダーカウルが付けられなかったのだろうか
>>132
タイヤが２つあるところなんかソックリだな
タイヤが２つあるところなんかソックリだな
テール周りがNinja250と共用でグラブレールが無いんだな
>>162
テール周りっていうかほとんどninja250な気がするけど
テール周りっていうかほとんどninja250な気がするけど
どうしても先発のイメージが強いのか
ひょろひょろに見えちゃう。。。
ひょろひょろに見えちゃう。。。
こういう二つに分かれてるシートで二人乗りってどうなん？
GSRよりZの方が好みなんだけど二人乗りしたい。
GSRよりZの方が好みなんだけど二人乗りしたい。
やっぱりZ140周年記念だから出してきたんだろうかね？
Z1の40周年記念
140周年とかwww
って訂正しなくてもわかるわ
って訂正しなくてもわかるわ
GSR250とZ250の比較だとやっぱ燃料タンクが13と17だから相当な差だよな
余裕があるからデカくしたんだろうけど17Lもあったら満タンにする事ないだろｗ
東京から下関まで行けるわ
余裕があるからデカくしたんだろうけど17Lもあったら満タンにする事ないだろｗ
東京から下関まで行けるわ
日本は白黒のみかな？
んじゃ白買ってビビッドオレンジに変えるか
んじゃ白買ってビビッドオレンジに変えるか
もうサイト出来てるし3ヶ月は白黒のみでしょ
色充実させるにしても忍者が先と思う、そっちのが儲かるし
色充実させるにしても忍者が先と思う、そっちのが儲かるし
Ninjaは受注打ち止めらしい
そんなにバカ売れしてんのか
これが延期になんなきゃいいが
これが延期になんなきゃいいが
延期もあるかもね、だってシール貼る前のタンクは同じなんだし
まぁ緑や赤の早期追加は絶望だな
まぁ緑や赤の早期追加は絶望だな
オマイラ、バンバンオーダー出してくれ
そしてオレの為に優良中古を供給してくれ
そしてオレの為に優良中古を供給してくれ
今たまたまカワサキのHP見て初めてこれを知った
いいなこれ、カッコいい
お金貯めて買う事にした
いいなこれ、カッコいい
お金貯めて買う事にした
1年待てばイヤでも市場に出るけどな
>>178 カワサキ車を扱う店はローンも充実しております
カワサキプラザだとショッピング枠でも買えるから動いてないクレカの年会費回避目的にも使える
カワサキプラザだとショッピング枠でも買えるから動いてないクレカの年会費回避目的にも使える
>>175
カワサキは初年度は日本にあまり入れないだけ。
初代の時もそう。最初はあまり入れない
これがホンダとならまた話は別。
初期型ニンジャが発売年に年間登録台数1位とれなくて
CBRは発売年に1位になれたのはこのため。
困るのは販売店。
嘘だと思うなら販売店行って、少し話しこんでみるといいよ。
カワサキは初年度は日本にあまり入れないだけ。
初代の時もそう。最初はあまり入れない
これがホンダとならまた話は別。
初期型ニンジャが発売年に年間登録台数1位とれなくて
CBRは発売年に1位になれたのはこのため。
困るのは販売店。
嘘だと思うなら販売店行って、少し話しこんでみるといいよ。
値上げしてから売れた方がええしな
>>132
わかりやすい
わかりやすい
けど今年は忍者とZの二本立てする異常250トップの座は譲れんだろ
ホンダにも新型フォルツァ控えてるけどさ
ホンダにも新型フォルツァ控えてるけどさ
あとは頑強なリアキャリアとかっこいいスクリーンとエンジンガードがくれば
エンジンガードは多分忍者と共用だろ、キャリアはフレーム見る限り対応してる
スクリーンも心配は無い、忍者ほど面積は稼げないだろうけど
スクリーンも心配は無い、忍者ほど面積は稼げないだろうけど
>>184
とりあえずCBRのレプソルと無限は完売するだろうし
実売価格もさらに開いちゃったんで（フルカウル同士）
CBR選ぶ奴はまだまだいると思う
ちなみにフォルツアの前にCRFモタードもうすぐ出るよ
上にも書いてあるけど、カワサキはあんま初年度は数捌こうと思ってないからね
これまた書いてあるけど、旧型みたいに価格上げてから本格的に国内入れ出すと思う。
Zも。
とりあえずCBRのレプソルと無限は完売するだろうし
実売価格もさらに開いちゃったんで（フルカウル同士）
CBR選ぶ奴はまだまだいると思う
ちなみにフォルツアの前にCRFモタードもうすぐ出るよ
上にも書いてあるけど、カワサキはあんま初年度は数捌こうと思ってないからね
これまた書いてあるけど、旧型みたいに価格上げてから本格的に国内入れ出すと思う。
Zも。
Zはひと目でわかるかっこ良さだけど
慣れたせいかGSRのデザインも悪くないなと思う今日このごろ
慣れたせいかGSRのデザインも悪くないなと思う今日このごろ
189 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 07:52:15.83 ID:5HYtEK/V
>>132
gsrと比較するとシートとマフラーの間部分が安っぽいね
gsrと比較するとシートとマフラーの間部分が安っぽいね
ライバルがいることは互いにシアワセ。
来月からライバル対決ネタで雑誌はウハウハだな。
来月からライバル対決ネタで雑誌はウハウハだな。
すなわち同クラスの車種が増えるってことは活気にも繋がるからな
250cc旋風到来か……!!ｶﾞﾀｯ
250cc旋風到来か……!!ｶﾞﾀｯ
キャラは被っていないから普通2ライターは悩める幸福。
雑誌は当分「頂上対決」()でネタが溢れるはずw
雑誌は当分「頂上対決」()でネタが溢れるはずw
vs GSR250じゃなくて、
「Ninja250 vs Z250 徹底比較」が紙面に
踊っているんですね、分かります
「Ninja250 vs Z250 徹底比較」が紙面に
踊っているんですね、分かります
GSRは頑張ってるけど中国車だしな
中国からの汚染大気が日本の国土を汚す現在に中国車乗るなんて神経どうかしてる
呼吸器系の疾患を患う人に笑顔で「このバイク中国製だから安くて最高」と主張しながら生きていくと良い
中国からの汚染大気が日本の国土を汚す現在に中国車乗るなんて神経どうかしてる
呼吸器系の疾患を患う人に笑顔で「このバイク中国製だから安くて最高」と主張しながら生きていくと良い
気持ち悪いなアンタw
196 ：子供店長 ◆NtPvEJWOZw ：2013/02/04(月) 09:09:10.65 ID:qRO+hG05
>>194
2スト廚の悪口はそこまでだ
2スト廚の悪口はそこまでだ
今あの頃のZXR250出したら売れるかな？
>>194
手元にある中国製のキーボードとマウス捨てておけよな
手元にある中国製のキーボードとマウス捨てておけよな
>>197
価格が80万超えるだろうから、まず売れない。
価格が80万超えるだろうから、まず売れない。
NSRとTZRの最後が80万くらいだったかね
NSRはSPが80万な。
STDはそんなに高くない
STDはそんなに高くない
騒音規制をクリアするのにコストがかかるだろ
マラグーティの2stネイキッドの予定価格が100万だったから、
今2stレプリカなんて出したら、それ以上は確実。
今2stレプリカなんて出したら、それ以上は確実。
206 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 14:09:33.16 ID:jgF5msnQ
z250のフロントマスクってプレデターに似てるな。
「プレデター250」
強そうだ。
「プレデター250」
強そうだ。
その場の思い付きで行き当たりばったりな形にせず
最近はカワサキの統一したイメージを上手く作ってるな
欧州の自動車メーカー張りにやっている
関係無いけど、レクサスのスピンドルグリルは見慣れる日が来るのかね
最近はカワサキの統一したイメージを上手く作ってるな
欧州の自動車メーカー張りにやっている
関係無いけど、レクサスのスピンドルグリルは見慣れる日が来るのかね
確かにデザインの統一感があっていいね
統一感言うならマフラーは忍者と変えて欲しかった
テールレンズのクリア化スモーク化はセルフで出来るけど
テールレンズのクリア化スモーク化はセルフで出来るけど
これがNinja250スレで誰かが言ってた
Ninja250のカウルレスか
Ninja250のカウルレスか
カウルレスではなくて、カウルの形状違いバージョンって感じじゃね？
アンダーまであんのにレスと言えるのか？バイザーだって純正は小さいが交換で大きくなる訳だし
ＶＴＲの純正ＯＰのフルカウルと構成同じだしなｗ
216 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 02:52:19.25 ID:SDWXdnOE
まあネイキッドではないよね
カウルあるし
フルカウルかと言われれば違う
かと言ってハーフカウルでも
カウルあるし
フルカウルかと言われれば違う
かと言ってハーフカウルでも
カワサキってやっぱりサビ出やすい？
ストファイでいいんじゃね
要するにER-6n/4nの250版て事か
という事は逆に考えるとER-6n/4nがZ650、Z400になる可能性もあると・・・？
という事は逆に考えるとER-6n/4nがZ650、Z400になる可能性もあると・・・？
>>217 初期のタイ製はまぁ錆びてる、格安の初期ERをグーバイクで見てみるべし
>>219
ER-2nで売る地域もあるぞ
ER-2nで売る地域もあるぞ
222get!
223 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 10:14:04.32 ID:Hsy4HGou
うざいカウル取っ払って乗っていいかな
FTとしてさ
FTとしてさ
225 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 12:40:06.92 ID:VtSKH+cy
スクーター全盛期の時代にこんな250を出すとは思わなかったな
今のカワサキならアメリカン風のも出しそう
今のカワサキならアメリカン風のも出しそう
ボルトは良いじゃん、YBRや初期ERはフレームが錆びるんだから
うん。全然いいよ。
マフラー換えるつもりだったんで。
マフラー換えるつもりだったんで。
ちなみにDAEGも新車で買ったけど
1年ほどでフレームの溶接部分が2箇所ほど錆び出てたわ。
雨天使用一切してないのに
ホンダ車はFフォークのアンダーブラケット（鉄の場合）と鉄黒塗装マフラー（特にエキパイ）がすぐ錆びる
1年ほどでフレームの溶接部分が2箇所ほど錆び出てたわ。
雨天使用一切してないのに
ホンダ車はFフォークのアンダーブラケット（鉄の場合）と鉄黒塗装マフラー（特にエキパイ）がすぐ錆びる
ハンドルが抜けるのがホンダで、
サスがもげるのがカワサキ。
サスがもげるのがカワサキ。
どっちもヤバいじゃねーかｗ
メーター周りがカタカタ言って燃費が悪いのがスズキ
>>225
ムショ帰りお疲れ様です。
ムショ帰りお疲れ様です。
新型ninja250と画像重ねたけどカウルとハンドル角以外全く同じなのね
>>236
うPｷﾎﾞﾝﾃｨｰﾇ
うPｷﾎﾞﾝﾃｨｰﾇ
雑誌の広告のアライのメットってツアークロス3？
ttp://img.viame-cdn.com/photos/761c33f0-5163-0130-d127-12313d1a8286/r600x600.jpg
ttp://img.viame-cdn.com/photos/37ee0330-5185-0130-68d3-12313d06f15d/r600x600.jpg
ttp://img.viame-cdn.com/photos/37ee0330-5185-0130-68d3-12313d06f15d/r600x600.jpg
忍者との燃費差はカワサキコールセンターいわく空力だろう、との事
予約無しで発売直後買うのは限りなく不可能に近いとの事、社員でも買えないとの事
カタログは四月に店頭に並ぶらしい
予約無しで発売直後買うのは限りなく不可能に近いとの事、社員でも買えないとの事
カタログは四月に店頭に並ぶらしい
>>238
ツアークロスで、いいんだよねコレ（´・ω・）
ツアークロスで、いいんだよねコレ（´・ω・）
ライトがバカボンの本官さんみたいなバイクだな
横顔格好いいけど正面から見るとザクレロに見えてしょうが無いな。
あとウィンカー位置がビルトインなら最高なんだが手元にある。
惜しい気持ちで一杯だわ。
あとウィンカー位置がビルトインなら最高なんだが手元にある。
惜しい気持ちで一杯だわ。
本当に何故あんなイチにウインカーを持ってこようと思ったのか
何故あんな位置に持ってきてしまったのか、謎だよな
ビルトインがコストの関係でできなかったとしても、
他のZやストファイ系みたいにもう少し下の方にできんかったのか
何故あんな位置に持ってきてしまったのか、謎だよな
ビルトインがコストの関係でできなかったとしても、
他のZやストファイ系みたいにもう少し下の方にできんかったのか
ワンピのゼットってキャラクターの面影が。
ttp://yononakanokotowo.up.d.seesaa.net/yononakanokotowo/image/a0177836_11175984.jpg?d=a1
ttp://yononakanokotowo.up.d.seesaa.net/yononakanokotowo/image/a0177836_11175984.jpg?d=a1
スペシャルサイトのムービー見ると
ウインカーがプルプル震えてて可愛いよ
ウインカーがプルプル震えてて可愛いよ
>>243
ツアラークロスにTXホルダーつけてる状態だよ。
この状態で今のバイクで使っているけど、
フルフェイスより視野が広いしストファイに似合うから愛用してるわ。
ただ、スピード出すと頭が持ってかれるw
ツアラークロスにTXホルダーつけてる状態だよ。
この状態で今のバイクで使っているけど、
フルフェイスより視野が広いしストファイに似合うから愛用してるわ。
ただ、スピード出すと頭が持ってかれるw
>>250
thx
thx
>>247 差別化って事とMCやアフターパーツでのウィンカーミラー化を睨んでかな？
GSR250みたいな3本スポーク中国車と同一視なんてされたくないでしょ
10本スポークで見た目でも主張はしてるがウィンカーミラーまで付けば250でのプレミアNKポジションは堅い
実際発売後の中古試乗では入荷数の少なさからプレミア化ありうるけど…
GSR250みたいな3本スポーク中国車と同一視なんてされたくないでしょ
10本スポークで見た目でも主張はしてるがウィンカーミラーまで付けば250でのプレミアNKポジションは堅い
実際発売後の中古試乗では入荷数の少なさからプレミア化ありうるけど…
来年、ウィンカーミラー装備のSEが出て来たら面白いかもね
やるならABSとセットで忍者標準と同価格以上かな？
Z250でも標準、SE、ABS三本立てだと親切じゃないし
カワサキだけ売る店なら悪くないかもしれんが
Z250でも標準、SE、ABS三本立てだと親切じゃないし
カワサキだけ売る店なら悪くないかもしれんが
例えば現に忍者は3本立て、お客にきっちりアピールするなら4、5月時点でも店頭にZ250と併せて4台置くのが理想
これがZ250まで3グレード体制なら将来的には250で6台以上実物を置くハメになる
DトラKLXが別な以上Z250で更にバリエを増やされると大型専門店と中小の差をいたずらに広げてしまう事になる
現実には忍者の受注停止で忍者3台並べすらすぐには無理なんだけどｗ
これがZ250まで3グレード体制なら将来的には250で6台以上実物を置くハメになる
DトラKLXが別な以上Z250で更にバリエを増やされると大型専門店と中小の差をいたずらに広げてしまう事になる
現実には忍者の受注停止で忍者3台並べすらすぐには無理なんだけどｗ
それ、カワサキ公式twitterのだから
カワサキモータースジャパン @Kawasaki_JPN
カワサキワールドにて開催していますﾓｰﾀｰｻｲｸﾙZフェア。like A Windの取材で多聞さんが登場！
http://via.me/-9fi1qtw
カワサキモータースジャパン @Kawasaki_JPN
カワサキワールドにて開催していますﾓｰﾀｰｻｲｸﾙZフェア。like A Windの取材で多聞さんが登場！
http://via.me/-9fi1qtw
素人くさい写真にだまｓ（ry
ド緑を出せよ。ド緑を。ちょいと前まで俺はカワサキを嘲笑の対象としてたが、
今はカワサキ車を選択肢に入れさらにド緑に乗りたいと改心してるのに。
今はカワサキ車を選択肢に入れさらにド緑に乗りたいと改心してるのに。
緑は二年目以降じゃね
初年度から緑はでないような
初年度から緑はでないような
Ｎｉｎｊａがバカ売れで今年分が完売、来年分を夏から
スタートするらしいからＺは後回しだろうね
スタートするらしいからＺは後回しだろうね
>>55
考慮っていうかバイク業界自体死に絶えそうだから企業同士助け合いしてるだけでしょ
考慮っていうかバイク業界自体死に絶えそうだから企業同士助け合いしてるだけでしょ
それを考慮って言うんだよ
配慮って言いたいんだろうなと思う俺であった
266 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 16:32:40.16 ID:HOMjSXcf
269 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 18:50:53.24 ID:HOMjSXcf
音がなぁ
赤いいな
この戦闘機的フォルムから鳴り響く耕運機サウンド、ステキ
耕運機って二気筒なのか？ｗ
GSRって高回転エンジンだったんだな
ニコ同でUPされてたわ
ニコ同でUPされてたわ
俺含め同級生でバイク選ぶときに音なんて気にするやついないけど。
むしろ静かな方がいい。無音でもいい。
年寄りは楽器と勘違いしてるんじゃないの？
むしろ静かな方がいい。無音でもいい。
年寄りは楽器と勘違いしてるんじゃないの？
音がー、二気筒がー、カワサキがー
絶対に買わないだろ、こういう奴
絶対に買わないだろ、こういう奴
喘ぎ声がないとつまんねーだろ？
童貞か？
童貞か？
そうやってお茶を濁さなくて良いから
な、おっさん
な、おっさん
買わないって部分に反論しないってことはそういう事。
このグラサンバイクうれるのかな。
ライトのデザインがサスライガー
一目惚れなんだが俺には似合わないんだろーなー
>>276
バイク乗るのやめてチャリにしたら？ｗ
バイク乗るのやめてチャリにしたら？ｗ
マルチの音のが良いとかぜんぜん思わないなぁ
マフラーいじってるのは糞うるせぇとしか思わないし
マフラーいじってるのは糞うるせぇとしか思わないし
昨日黒を予約してきたった！
このスレ一番乗りかな？
納車は早くて発売日、遅くても最悪連休前にはなんとかなるとの事。
日本入ってくる数はニンジャ以上に少ないそうなんで、欲しい奴は今から行動しといたほうがいいよ。
このスレ一番乗りかな？
納車は早くて発売日、遅くても最悪連休前にはなんとかなるとの事。
日本入ってくる数はニンジャ以上に少ないそうなんで、欲しい奴は今から行動しといたほうがいいよ。
予約っていつ開始したの？
行きつけのバイク屋、乗り出し53万円です。自賠責は別です。
オプション品の品薄が深刻になりそうだな
エンジンガードとか
エンジンガードとか
いま貯蓄ゼロで来週からバイト始める俺でも予約出来るだろうか？
ローン組むつもり
ローン組むつもり
ninja250今から予約無理そうだからこれにしようかな
エンジンガードとか本気で恥ずかしいだろ
中免取立て、リターンオヤジのCB400じゃあるまいし
重量増という現実的に不可避なネガを軽視して転倒と言う恥の防護策を講じるなんて人間としてどうよ
中免取立て、リターンオヤジのCB400じゃあるまいし
重量増という現実的に不可避なネガを軽視して転倒と言う恥の防護策を講じるなんて人間としてどうよ
他人のバイクにそこまで言うのは人間としてどうなのか
エクストリームやジムカーナの用としてはエンジンガードは有った方がいい。
普通の街乗りなら不要だが。
普通の街乗りなら不要だが。
金があれば付ける
無ければ付けない
アフターパーツなんてそんなもん
他人がどうこう言うようなもんじゃない
近所でも有名な鬱陶しいｵﾊﾞﾊﾝか？っての
無ければ付けない
アフターパーツなんてそんなもん
他人がどうこう言うようなもんじゃない
近所でも有名な鬱陶しいｵﾊﾞﾊﾝか？っての
エンジンガード付けるの恥ずかしいとかそんなこと言い出したら、
いい年してバイク乗ってること自体が恥ずかしい
いい年してバイク乗ってること自体が恥ずかしい
4気筒よりは転倒時にクランクケースをぶつける確率は低そう。
スライダーは欲しいな。見た目のアクセントになるし
スライダーは欲しいな。見た目のアクセントになるし
301 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 20:03:59.28 ID:edWM1czy
MRAのレーシングネイキッドスクリーンとか似合いそう
取り敢えずマフラー交換して赤いリムラインテープ貼ってサイドカウルのZのシールの赤いのを自作して・・・ああ、夢がひろがリング
取り敢えずマフラー交換して赤いリムラインテープ貼ってサイドカウルのZのシールの赤いのを自作して・・・ああ、夢がひろがリング
最近の純正マフラーはデザインに異様に凝ってるから変えられん
昔は純正含めタバコみたいのだったからかえるの当たり前だったけど
昔は純正含めタバコみたいのだったからかえるの当たり前だったけど
>>302 でも忍者と共用なんですけど、カバーメッキの色調変更くらいは将来期待したい
>>299
お前は生きてること自体が恥ずかしいから死ねや
お前は生きてること自体が恥ずかしいから死ねや
ま こんなキチガイがオッサンだという現実
死ねやだってw
図星だったのか？いい年して頭も悪くて口も悪いってw
図星だったのか？いい年して頭も悪くて口も悪いってw
殺されたいのかな？
バイクの免許は16歳から・・
しかし書き込みレベルは小学生以下
なんでバイクの話してるのかな
しかし書き込みレベルは小学生以下
なんでバイクの話してるのかな
今本気でGSRにするかZにするか迷ってる・・・
予算は52万。
Zの見積もりは2件出してもらって
52万、53万。
GSRは39万。どれも自賠責1年。
見た目では完全にZに惚れたんだが、乗り味も全く未知だし、納期もまだ先。
GSRは試乗して予想よりとても俺好みでいい感じ。しかもお釣りで色々出来るし即納可。
しかし見た目ではほんとにZに一目惚れ状態・・・
実に困った～！！
予算は52万。
Zの見積もりは2件出してもらって
52万、53万。
GSRは39万。どれも自賠責1年。
見た目では完全にZに惚れたんだが、乗り味も全く未知だし、納期もまだ先。
GSRは試乗して予想よりとても俺好みでいい感じ。しかもお釣りで色々出来るし即納可。
しかし見た目ではほんとにZに一目惚れ状態・・・
実に困った～！！
経験から言うと、多少無理をしてでも、より好きな方を買っておく方がいい
趣味性が高い物は特に
値段で決めた買い物は、大体後悔する
趣味性が高い物は特に
値段で決めた買い物は、大体後悔する
>>309がＧＳＲ買うとＺ見る度（写真でさえ）あっち買えばよかった
とずっと思い続けるに一万Ｚ
とずっと思い続けるに一万Ｚ
しかし、39万って国内生産車ならスカスカの単気筒モデルの値段だよな
バイクは見た目が一番だと思うんだ
その次に性能やらがくる
その次に性能やらがくる
悪魔の誘惑ｗ
問題は、
Z乗った時どう思うかなんだよな～
しかし試乗した後に注文入れても
手遅れな気がするんだ…
ニンジャの現状もそうだし、ニンジャより更に入荷数は少ないと聞いたんで…
Z乗った時どう思うかなんだよな～
しかし試乗した後に注文入れても
手遅れな気がするんだ…
ニンジャの現状もそうだし、ニンジャより更に入荷数は少ないと聞いたんで…
317 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 08:43:39.51 ID:8ooNNOFQ
俺はZ250にするよ
ずっとninjaのネイキッドでないかなーって思ってたし、GSRは取り回しが重くて好みじゃない
妥協が一番良くないよ
ずっとninjaのネイキッドでないかなーって思ってたし、GSRは取り回しが重くて好みじゃない
妥協が一番良くないよ
下取差額ぐらいでピッタリかもね、ヘタしたらお釣来るぐらい
人気出たりしてＺ250
人気出たりしてＺ250
ｵﾘはZ250FTにしとく!!
今月のU400だかって雑誌に人が跨ってる写真載ってた
やっぱりビキニ＋サイド～アンダーカウルはバランス悪いな
バイクだけならボリューム感あって変な感じしないんだがな
やっぱりビキニ＋サイド～アンダーカウルはバランス悪いな
バイクだけならボリューム感あって変な感じしないんだがな
スズキ鬼値引き+中国産のGSRは下取りも低いだろうしな
324 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 12:42:30.72 ID:2pFo2n2z
モータサイクルＺフェア行った人はまだいないかな？
確かに高く売れると思う
品薄状態が続けば
俺は初期型ニンジャを発売後すぐ買って（本体47万）、1年5千キロ程乗って手放したが、
そんときは42万で売れた。ホンダドリームでさえ41万の値を付けてた（こちらはVTR乗換え前提ってのもあったが）
オクとかなら普通にそれ以上も可能だったと思う。
ちなみに、俺の売った車両は定価で再び店頭に並んでた。（それでも1週間経たず即売れた）
Zも多分40万くらいで売れるんじゃないかな？
1年以内なら。
品薄状態が続けば
俺は初期型ニンジャを発売後すぐ買って（本体47万）、1年5千キロ程乗って手放したが、
そんときは42万で売れた。ホンダドリームでさえ41万の値を付けてた（こちらはVTR乗換え前提ってのもあったが）
オクとかなら普通にそれ以上も可能だったと思う。
ちなみに、俺の売った車両は定価で再び店頭に並んでた。（それでも1週間経たず即売れた）
Zも多分40万くらいで売れるんじゃないかな？
1年以内なら。
ﾖｼｯ！良い事聞いた、
kawasaki車の転売を生業とするか
kawasaki車の転売を生業とするか
>>326
まあ毎年狙って出来るもんじゃないけどな。
まあ毎年狙って出来るもんじゃないけどな。
>>322
バイク王の出番だなｗｗｗ
バイク王の出番だなｗｗｗ
329 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 18:22:56.23 ID:dN6D3CI4
>>324 今日行ってきたよ。自分の目でZ250を見たけど、左右のカウルとライトが大きいからか前半分のボリュームが凄くて
個人的にはだけど同じ250ccのCBRやGSRのような安っぽさを見た目には感じなかった。自由に跨れたので、身長167cmの手足
短い俺だけど両足べったりの足つき。少しだけ前傾になるけどハンドルも近いしポジションは楽でしたよー
個人的にはだけど同じ250ccのCBRやGSRのような安っぽさを見た目には感じなかった。自由に跨れたので、身長167cmの手足
短い俺だけど両足べったりの足つき。少しだけ前傾になるけどハンドルも近いしポジションは楽でしたよー
330 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 18:45:16.29 ID:Mogtrd7W
なんかGSRを真面目に比較してる奴いるけど
ネタだよな・・・？
あんな重くて非力でダサい中国バイクを
いいと感じてる奴っているわけ？ｗ
スズ菌？？
ネタだよな・・・？
あんな重くて非力でダサい中国バイクを
いいと感じてる奴っているわけ？ｗ
スズ菌？？
331 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 18:47:00.55 ID:Mogtrd7W
もっと低いセパハンにしてレーシーにすれば
かっこよくなりそうだね。
マフラーとリアインナーフェンダーはWR'sさん頑張ってくれ。
かっこよくなりそうだね。
マフラーとリアインナーフェンダーはWR'sさん頑張ってくれ。
>>316
在庫ダブつきによる乱売・値引き競争防止のための
一種の市場操作だなw
なし崩しにしようもんなら、以後商品供給停止とか
脅しかければ販売代理店はみな言うことを聞く…w
案外商売キタナイよKMJは…w
在庫ダブつきによる乱売・値引き競争防止のための
一種の市場操作だなw
なし崩しにしようもんなら、以後商品供給停止とか
脅しかければ販売代理店はみな言うことを聞く…w
案外商売キタナイよKMJは…w
Ninjaと比べてこっちは盛り上がってないな
童貞と中年の大好きなフルカウルじゃないしな
>>330
このクラスって、GSRかYBRくらいしか比較するの無いからなぁ。Dukeは特殊だし。
GSRとかより10万円高い価値はあるよね。
GSRは実際に見ると意外と悪くないんだけど、
細かいとこ見ると全体的に安っぽい。
このクラスって、GSRかYBRくらいしか比較するの無いからなぁ。Dukeは特殊だし。
GSRとかより10万円高い価値はあるよね。
GSRは実際に見ると意外と悪くないんだけど、
細かいとこ見ると全体的に安っぽい。
ヤマハはクオーター戦線に参加せぇへんの？
Z買った後にヤマハから魅力的なバイク出されたらと思うと予約入れられん
Z買った後にヤマハから魅力的なバイク出されたらと思うと予約入れられん
ヤマハはR15とYBRで参加した気分になってる
これの公式動画(？)をYouTubeでみたんだがあんなにあんなに肘を曲げるもんなの？
GSRはどっちかというと安定性と乗り心地重視のバイクかと
ヤマハは早くYZF-R250を出せっつーの
50万に抑えれば売れると思うんだがなぁ
50万に抑えれば売れると思うんだがなぁ
343 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 08:34:12.65 ID:QdLZysmv
さてとカワサキワールド行ってまたがってくるか
でもトリッカーエンジン使って50万円で出しても誰も買わないし
>>344
御意w
もうヤマハは、居ない子…w
ヨタの下請けで４バルブヘッドだけつくってりゃいいんだよアソコはw
RZをリメイクしてくれたら土下座してやるけどなw
直噴2ストロークとかやってるんだろ、船外機で。
御意w
もうヤマハは、居ない子…w
ヨタの下請けで４バルブヘッドだけつくってりゃいいんだよアソコはw
RZをリメイクしてくれたら土下座してやるけどなw
直噴2ストロークとかやってるんだろ、船外機で。
欧州の景気が持ち直し、東南アジアの経済がさらに拡大すれば
より本物を作れるようになるからな。そうなりゃヤマハにも勝機が。
今はなんちゃってバイクの時代。
より本物を作れるようになるからな。そうなりゃヤマハにも勝機が。
今はなんちゃってバイクの時代。
ヤマハはマジェスティとSRとドラッグスターとセローとジョグとシグナスXだけ作ってたらいいと思う
国内では
海外では単独車種で約150万台とか普通に売れてるらしいね。
東南アジアの１５０ｃｃクラスとかで。
未だに国内販売続けてくれてるけど、ほんとオマケの遊び程度なんだろうな
国内では
海外では単独車種で約150万台とか普通に売れてるらしいね。
東南アジアの１５０ｃｃクラスとかで。
未だに国内販売続けてくれてるけど、ほんとオマケの遊び程度なんだろうな
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Ｚ２５０、それはグラサンに象徴されるアウトローのバイク。
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Ｚ２５０、それはグラサンに象徴されるアウトローのバイク。
２５０でアウトローって恥ずかしいｗ←Zのライト
単気筒が一番昔ですよ
まあ、実際に単気筒のCBRとかはクラス的に下だろう
単気筒は実用的でいいけどカブやオフ車で嫌というほど乗ってるからな～。
多少趣味が入る場合は多気筒エンジンに乗りたい。で、日本は4気筒メインだから
趣味車は4発が多くこっちも食傷気味。バイク歴がそれなりになると自然2発か3発かを求めるようになる。
多少趣味が入る場合は多気筒エンジンに乗りたい。で、日本は4気筒メインだから
趣味車は4発が多くこっちも食傷気味。バイク歴がそれなりになると自然2発か3発かを求めるようになる。
そうそう。
普段から単気筒やツイン乗ってると、
クィーーーン！ていうモーターみたいマルチに憧れる。
もうドコドコ低回転は飽きた。
普段から単気筒やツイン乗ってると、
クィーーーン！ていうモーターみたいマルチに憧れる。
もうドコドコ低回転は飽きた。
おいらはシングルもマルチも十分に乗った
今はツインに乗りたい、特にパラツインがイイ！
今はツインに乗りたい、特にパラツインがイイ！
>>351
250ccにVツインってのはかなり豪華な構成
だからどこも採用しないし新たに設計しないから、
結果的にホンダのVTのエンジンだけになる
>>356-357
そんなキミらにV4かクロスプレーン直四おぬぬめと言いたいが、
車体コストがなぁ…
250ccにVツインってのはかなり豪華な構成
だからどこも採用しないし新たに設計しないから、
結果的にホンダのVTのエンジンだけになる
>>356-357
そんなキミらにV4かクロスプレーン直四おぬぬめと言いたいが、
車体コストがなぁ…
ニンジャに続きZの名も安売りか…
Wはなかなか気合入ってたけどな
Wはなかなか気合入ってたけどな
あのVツインは250CCに開発費を贅沢に使えた時代の産物だからな
今となっては他社はもちろん、ホンダ自身もあんなエンジンは作れない
実際の所、設計も古いし今となっては規制でパワーも発揮できず
最新車種に比べて燃費もいまひとつ、となったんだがな
今となっては他社はもちろん、ホンダ自身もあんなエンジンは作れない
実際の所、設計も古いし今となっては規制でパワーも発揮できず
最新車種に比べて燃費もいまひとつ、となったんだがな
ああ
2stツインは最高だ。V型もパラレルもイケてる。
2stツインは最高だ。V型もパラレルもイケてる。
タンデムツインは？
>>132
同じ海外生産のパラツイン２５０ｃｃ
なんで実売価格はこんなに違うんだ？
Ｚは自賠責１年で乗り出し５２～５４
ＧＳＲも１年で３９～４４
ＧＳＲの実車は何度も見たが、マフラー集合部以外は全然文句無いクオリティだった。
Ｚってそんなに凄い仕上げでもしてんのか？
同じ海外生産のパラツイン２５０ｃｃ
なんで実売価格はこんなに違うんだ？
Ｚは自賠責１年で乗り出し５２～５４
ＧＳＲも１年で３９～４４
ＧＳＲの実車は何度も見たが、マフラー集合部以外は全然文句無いクオリティだった。
Ｚってそんなに凄い仕上げでもしてんのか？
生産地の違いは知ってる。
どちらも日本生産ではないと言いたかった
どちらも日本生産ではないと言いたかった
>>363
お前スズ菌だろｗ
GSRのどこがクオリティ高いんだよ。
ヘボいエンジン、ダサいデザイン、恐怖の中国産。
あんなバイクしか作れないスズキにはガッカリだ。
まぁまったくやる気の無いヤマハ(笑)よりましだが。
お前スズ菌だろｗ
GSRのどこがクオリティ高いんだよ。
ヘボいエンジン、ダサいデザイン、恐怖の中国産。
あんなバイクしか作れないスズキにはガッカリだ。
まぁまったくやる気の無いヤマハ(笑)よりましだが。
随分と視野の狭い書き込みですね。
漢川崎を選ぶ人間とは思えない。
漢川崎を選ぶ人間とは思えない。
Zは大人気で即完売するだろうが、国内入荷数は今年2千台だけなんだってな
発売初年度の年間登録台数ならGSRの方が多いんだろう
発売初年度の年間登録台数ならGSRの方が多いんだろう
>>368
2000台なら予約開始以前に予約見込みだけで完売しそうだな
2000台なら予約開始以前に予約見込みだけで完売しそうだな
直前に購買層被りのニンジャが6000台完売したばかりだし
フルカウルモデルのNK版が1/3てのは妥当な数量ではある
ニンジャ+Zで計8000台ってのは今の時代にすれば超大ヒットともいえる数
これ以上の数量を見込むのは危険だろう
フルカウルモデルのNK版が1/3てのは妥当な数量ではある
ニンジャ+Zで計8000台ってのは今の時代にすれば超大ヒットともいえる数
これ以上の数量を見込むのは危険だろう
Ninja250も6,000台って決めた時に、
カワサキの中の人、結構ドキドキしたと思う
今日日の日本市場を考えたら、べらぼうな数だよ1車種6,000台
ネット弁慶達の、口先だけの買う買うばかりで、
出してみたら駄々余りだったらどうしよう、とか思うもの
まだ見せていなかったZ250と併せて8,000台なんて決定、大冒険だろ
まさか数日で店に卸す分が埋まるとは考えていなかったんじゃない？
カワサキの中の人、結構ドキドキしたと思う
今日日の日本市場を考えたら、べらぼうな数だよ1車種6,000台
ネット弁慶達の、口先だけの買う買うばかりで、
出してみたら駄々余りだったらどうしよう、とか思うもの
まだ見せていなかったZ250と併せて8,000台なんて決定、大冒険だろ
まさか数日で店に卸す分が埋まるとは考えていなかったんじゃない？
373 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 14:22:01.17 ID:EEbxZ/A0
空冷単気等のＺ200も復活よろ
あのままのスタイルが萌えます
あのままのスタイルが萌えます
375 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 14:36:47.90 ID:5zdfZ09i
www.youtube.com/watch?v=LOhddT9siLE
376 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 14:41:24.30 ID:MpMXFWvO
秦鈴菌に漢川崎
似たようなもんか
似たようなもんか
>>371
実はKawasakiはマーケティング調査をかなり綿密にやるよ
実はKawasakiはマーケティング調査をかなり綿密にやるよ
カワサキはマーケティングの上手な会社だからね
すぐ完売しそうって予想あるけど、現在貯蓄無しの僕でも予約できますか？(´・ω・｀)
バイトは昨日から始めた
バイトは昨日から始めた
グラサンライトの影響か俺の想像ではこのバイク乗ってる奴
みんなエグザイルの坊主みたいな奴なんだが。
みんなエグザイルの坊主みたいな奴なんだが。
発売中の雑誌がＫａｗａｓａｋｉ一色な件
>>378
バイク部門はしらんが旧KPMはとんでもないことやらかしてるぞ
バイク部門はしらんが旧KPMはとんでもないことやらかしてるぞ
バカボンのおまわりさんといえば
さんま定食のコゲた部分を発ガン性あるとか言って取り除いて
いよいよ食おうという時、ウナギイヌにサンマを奪われていたシーンを思い出した
どうでもいいけど(´･ω･`)
さんま定食のコゲた部分を発ガン性あるとか言って取り除いて
いよいよ食おうという時、ウナギイヌにサンマを奪われていたシーンを思い出した
どうでもいいけど(´･ω･`)
>>338
あの人、レース界じゃそこそこ有名人っすよｗ
あの人、レース界じゃそこそこ有名人っすよｗ
>>338
バイクを大きく見せるためだと思ってた
バイクを大きく見せるためだと思ってた
腕の曲げ具合でZを表現しつつのライディングなのだろうｗ
車体とデザインが一体化してやがる（´ω｀）
車体とデザインが一体化してやがる（´ω｀）
2月の3週にABSモデルの納車決まったで
動画撮影場所、阪神高速湾岸線の橋の下だな
先々月行ったら珍走が記念撮影してたわ
先々月行ったら珍走が記念撮影してたわ
学生ならローンはしないでお金貯めて買ったほうがいい
397 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 13:05:58.61 ID:SKKNsUe2
学生のうちにローンの怖さを思い知っといた方が身の為だ
いろいろやっといた方がいいよ
いろいろやっといた方がいいよ
> 学生のうちに○○の怖さを思い知っといた方が身の為だ
> いろいろやっといた方がいいよ
他のキーワードでも応用できそう
> いろいろやっといた方がいいよ
他のキーワードでも応用できそう
ツレで学生時代にヤクザの女に手出した奴いたが
そいつは人生の方向が170℃くらい変わった
中には絶対やめといた方がいい事もあるので
よく考えて行動するように・・・
そいつは人生の方向が170℃くらい変わった
中には絶対やめといた方がいい事もあるので
よく考えて行動するように・・・
zの値段が安すぎるのが気になる
cbr意識しただけならいいが
cbr意識しただけならいいが
GSRの実売価格見たら
Z安すぎるとは思えん
ほんと適正価格だと思う。今は（これから毎年少しずつ値上げしていくの目に見えてるから）
Z安すぎるとは思えん
ほんと適正価格だと思う。今は（これから毎年少しずつ値上げしていくの目に見えてるから）
402 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 14:09:07.00 ID:Stv7Q6XI
gsrってw
あんな安っちくて手抜きなのとz一緒にするなよ
あんな安っちくて手抜きなのとz一緒にするなよ
一斉に雑誌で特集組まれだしたね、
来たなＫａｗａｓａｋｉの時代が(￣ー+￣)ｷﾗﾘ
来たなＫａｗａｓａｋｉの時代が(￣ー+￣)ｷﾗﾘ
404 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 14:11:27.19 ID:/Fv1wFPW
くっせぇ
405 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 14:13:29.98 ID:SKKNsUe2
ホンダはコストカットで対抗します
いや、カラバリ追加、再度レプソル投入
STDは希望小売価格現状維持で充分対抗になるよ
VTR Fは今更何してんの？って感じだけどｗ
STDは希望小売価格現状維持で充分対抗になるよ
VTR Fは今更何してんの？って感じだけどｗ
407 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 14:18:08.36 ID:SKKNsUe2
純正ＯＰでロングスクリーンとリアキャリアが出たら即決する
社外のはアカンの？
そのうち出ると思うけど
そのうち出ると思うけど
409 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 14:59:26.24 ID:98KW1hM8
cbrがダントツで gsrと三位争いか
ZとNinjaは今後大型にステップアップしたい若者が通過点として乗る感じ
VTR-Fは大型が面倒になったオヤジが250でいいやとステップダウンして選ぶ感じ
ま、勝手なイメージだが
VTR-Fは大型が面倒になったオヤジが250でいいやとステップダウンして選ぶ感じ
ま、勝手なイメージだが
411 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 15:05:23.05 ID:SKKNsUe2
>>410
2ｃｈをチェックしてるナウなヤングが、５速までしかないＶＴ系を購入するとは思えないよね
2ｃｈをチェックしてるナウなヤングが、５速までしかないＶＴ系を購入するとは思えないよね
VTR-Fはなぁ…CBRまでの繋ぎで出すべきだっただろ
あの訳解らんオプションカウルの代わりに
実はあのデザイン結構好きなんだが
あの訳解らんオプションカウルの代わりに
実はあのデザイン結構好きなんだが
413 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 16:25:04.76 ID:9wXgyDwf
ステルスマーケティング請負会社の時給1000円君が一人で必死になってるのはこのコピペが原因か?
↓
ハーレー敬遠してDS250に関心持つやつが増えてきたみたいだな、
DSのオーバーヒートはハーレーのねつ造だがハーレーのエンジンはオーバーヒートしやすい。
ハーレーがピストンストロークの長い、回転上げると振動が酷くなるエンジンしか作れないのもそれが原因。
ハーレーで120km/hも出したらあの貧弱なブレーキと酷い振動から考えて制御不能になるんじゃね、
それとこれもか?
↓
国産の400アメリカンがハーレーにとって脅威なのは、400のエンジンであの車体が普通に動くって事だけじゃないよね、
ハンドリングの軽さ、制動力、乗りやすさ、どれを取ってもハーレーじゃ太刀打ちできないもんね、
あとはこれもかな?
↓
高速走るならハーレーより国産400や250で走った方が遥かに走りやすいって事だよね、
かと言ってハーレーで下道走るのは問題外だしね、
↓
ハーレー敬遠してDS250に関心持つやつが増えてきたみたいだな、
DSのオーバーヒートはハーレーのねつ造だがハーレーのエンジンはオーバーヒートしやすい。
ハーレーがピストンストロークの長い、回転上げると振動が酷くなるエンジンしか作れないのもそれが原因。
ハーレーで120km/hも出したらあの貧弱なブレーキと酷い振動から考えて制御不能になるんじゃね、
それとこれもか?
↓
国産の400アメリカンがハーレーにとって脅威なのは、400のエンジンであの車体が普通に動くって事だけじゃないよね、
ハンドリングの軽さ、制動力、乗りやすさ、どれを取ってもハーレーじゃ太刀打ちできないもんね、
あとはこれもかな?
↓
高速走るならハーレーより国産400や250で走った方が遥かに走りやすいって事だよね、
かと言ってハーレーで下道走るのは問題外だしね、
なんでここでアメリカの粗大ゴミの話がでてくるんだよ
ないわ
まあ好みはあるからな。
俺は嫌いっていうバイクは無いな。
俺は嫌いっていうバイクは無いな。
>>413はZ250買うならDS250を買え！
と言いたいのだろう。
と言いたいのだろう。
今の所このスレで予約してるのは俺だけ？
>>419
2/1に予約したぜよ
2/1に予約したぜよ
予約しようと男爵行ったら契約してくれって言われた。前金も1割入れてくれって。
新車買うの初めてなんだがこれって普通？
納期もわからんのに金入れるのか～
と思って一旦帰って来た。
帰りに買ってきたU4のninjaの記事見て悶々としてる。
新車買うの初めてなんだがこれって普通？
納期もわからんのに金入れるのか～
と思って一旦帰って来た。
帰りに買ってきたU4のninjaの記事見て悶々としてる。
>>421
ヒント 男爵
ヒント 男爵
>>421
わしの場合は、正規代理店だけど納車までに
準備してくれればいいって言われた。
でもその店で１台目買ったときには、
同じように前金入れたわ。
その時は、契約とまでは言われなかったけど
解約時は前金の一部が返ってこないという
形だった気がす
わしの場合は、正規代理店だけど納車までに
準備してくれればいいって言われた。
でもその店で１台目買ったときには、
同じように前金入れたわ。
その時は、契約とまでは言われなかったけど
解約時は前金の一部が返ってこないという
形だった気がす
バックオーダー多けりゃすぐに次のお客に回せるから
在庫にならないと判断する店なら手付金とかでがんじがらめにはしないだろうな
ただ、3月が決算とかいろいろあるところは現金欲しいかも、発売が4月だもんなコレ
在庫にならないと判断する店なら手付金とかでがんじがらめにはしないだろうな
ただ、3月が決算とかいろいろあるところは現金欲しいかも、発売が4月だもんなコレ
>>421
普通だよ
何十万円もするものをタダで予約させて、仕入れて
キャンセルされたらどーすんだよ
まぁ、Zなら予約キャンセル分もすぐ売れるだろうからダメージはないだろうが
不人気車で予約キャンセルやられたら大ダメージだぞ
普通だよ
何十万円もするものをタダで予約させて、仕入れて
キャンセルされたらどーすんだよ
まぁ、Zなら予約キャンセル分もすぐ売れるだろうからダメージはないだろうが
不人気車で予約キャンセルやられたら大ダメージだぞ
新規の客は警戒するだろ
冷やかし予約の客が今までも沢山いたと思うぜ
冷やかし予約の客が今までも沢山いたと思うぜ
まあ一台でも買った事ある店なら予約金取らない場合多いな
お前ら馬鹿だから教えてやるが手付金なら契約解除しても全額返してもらえるんだぞ
それが内金になると契約解除しても返してもらえないからな、名称の違いに気を付けろよ
それが内金になると契約解除しても返してもらえないからな、名称の違いに気を付けろよ
おまいらありがとう
普通なんだな、見積り有効期限まで悩んで見る。
あと予約金は名目が何になるか確認して見る。
とかいいながら速攻契約してしまいそうで怖いw
普通なんだな、見積り有効期限まで悩んで見る。
あと予約金は名目が何になるか確認して見る。
とかいいながら速攻契約してしまいそうで怖いw
zじゃなくninja250の方だけど俺が買ったバロンでは金払わなかったけどな。店舗によって違うのかな。
納期不明だったからキャンセルはいつまでなら可能ですかって聞いたら納車までならいいよって言われた。
もしキャンセルされてもこの車両ならすぐ捌けますからと。
納期不明だったからキャンセルはいつまでなら可能ですかって聞いたら納車までならいいよって言われた。
もしキャンセルされてもこの車両ならすぐ捌けますからと。
新規の客は信用が無いけど、普段から利用してるなら、ある程度の信用が有るのは当然。
部品の発注なんかも、初めてだと先払いになるけど、
何度か利用した店なら、部品の引き渡し時に払うようになるしね。
バロンだからどうとかは関係ない。
後、Ninja250は売れる実績が有るから、キャンセルくらっても他に回せるんで、
後から揉め易い予約金やらは取らないんじゃね？
部品の発注なんかも、初めてだと先払いになるけど、
何度か利用した店なら、部品の引き渡し時に払うようになるしね。
バロンだからどうとかは関係ない。
後、Ninja250は売れる実績が有るから、キャンセルくらっても他に回せるんで、
後から揉め易い予約金やらは取らないんじゃね？
キャンセル食らって不要な在庫抱えるなんて冗談でなく死活問題になるからな
>>430
バイクなんざ欲しいマシンを欲しいとき買うのが正義だが、できうることなら3月上旬くらいまで
メディアに情報が出るまで待ってもいいかも知れんぞ
Ninja250Rとかの海苔味を理解してて、モタ/ネイキッドなんかの取り回しのイメージで補正して
Z250のイメージがある程度固まってて、販売開始当初の品薄を何より避けたいっつーならスマンが
バイクなんざ欲しいマシンを欲しいとき買うのが正義だが、できうることなら3月上旬くらいまで
メディアに情報が出るまで待ってもいいかも知れんぞ
Ninja250Rとかの海苔味を理解してて、モタ/ネイキッドなんかの取り回しのイメージで補正して
Z250のイメージがある程度固まってて、販売開始当初の品薄を何より避けたいっつーならスマンが
コレ、白色がカワサキっぽくなくてなんかイイな
伝説のZ乗り、清水さんに会えるかも？
メリケン波止場で2月17日まで、カワサキZフェア開催中
http://www.khi.co.jp/kawasakiworld/event/130201_1.html
http://www.khi.co.jp/kawasakiworld/event/img/e_p121127-2.jpg
メリケン波止場で2月17日まで、カワサキZフェア開催中
http://www.khi.co.jp/kawasakiworld/event/130201_1.html
http://www.khi.co.jp/kawasakiworld/event/img/e_p121127-2.jpg
>>436
楽しかったけどガキとおっさんばっかだったし清水さんは遠いから来てくれなかったよ
楽しかったけどガキとおっさんばっかだったし清水さんは遠いから来てくれなかったよ
ガキだらけだったな。 かわいかったけど
>>434
まさにその通りなんだよ～
新型ninjaのユーザーのインプレとか雑誌のZ250の記事見てから3月上旬に契約！
と思ってたんだがninjaの品薄？を見てると早く契約した方がってんで悩んでる。
話はかわるけどみんなオプションとか付けてる？ETCとシングルシートカバーを頼もうかと思ってるんだがオプションからの値引きは期待できる？
まさにその通りなんだよ～
新型ninjaのユーザーのインプレとか雑誌のZ250の記事見てから3月上旬に契約！
と思ってたんだがninjaの品薄？を見てると早く契約した方がってんで悩んでる。
話はかわるけどみんなオプションとか付けてる？ETCとシングルシートカバーを頼もうかと思ってるんだがオプションからの値引きは期待できる？
一人ぐらい清水さん、いただろｗ
伝説の清水さんを見たら、腹筋が震え上がるのを我慢出来ない自信がある
442 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 18:57:12.20 ID:L2jw+CSU
誰かZ250のヘッドライトに女物のパンツを履かせたコラ画像を頼む
Ninja400Rで我慢しろ
445 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 20:37:18.08 ID:lIatfIMW
ジョンウンｗ
ありゃ誤爆した
ジョンイルのグラサンからZ250のライトを連想したかと思ったｗ
将軍様バイク、かっこよくね。
将軍様バイク、かっこよくね。
先にz800とかあるのに
やっぱ売れるのは２５０ｃｃでしょ
２５０だから買った（予約した）
２５０だから買った（予約した）
は～あ？
次スレはNinjaと一緒が良くねぇか？単独だと伸びないし。
まだ発売前でオーナーいないんだから当然でしょｗ
ニンジャと違って販売地域も少なく、輸入車入れる店も無いんだから（多分）
発売後も伸びなくて過疎ってたらそうしたら
ニンジャと違って販売地域も少なく、輸入車入れる店も無いんだから（多分）
発売後も伸びなくて過疎ってたらそうしたら
ニンジャ400はERと同じスレなんだし別けなくてもいいかもね。
過疎ってるし
過疎ってるし
保守
こういうバイクもっと増えて欲しいな
グラサンマニアめｗ
457 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 10:09:33.27 ID:RqaVCJjW
伝説のZ乗り、清水さん。
http://www.youtube.com/watch?v=4KG33RShvf4
http://www.youtube.com/watch?v=4KG33RShvf4
Ninja250と悩んでいたけど、今日Zフェアで確認して、Z250に決定。
黒を正規取扱店にて予約。黒はその店で初めて、とのことで、発売日前に入るんじゃないか、とのこと。
2か月ワクテカで待ちます。
黒を正規取扱店にて予約。黒はその店で初めて、とのことで、発売日前に入るんじゃないか、とのこと。
2か月ワクテカで待ちます。
カワサキでは某ホンダ専売店とかと違って、発売日前に登録して引渡しとかしても
何にも問題無いんだってね
お互い発売日前納車されるといいね！
何にも問題無いんだってね
お互い発売日前納車されるといいね！
それはどうかな・・・
信用が第一だよ
読み直して気付いた、試乗車あがりじゃないって言いたいのか。
それはその通り、新車の試乗車枠を使ってんだろ？って話。
それはその通り、新車の試乗車枠を使ってんだろ？って話。
「試乗車は当分店舗に置いておかねばならない」って規則はあるが
お前の言ってる事とは関係が無い
お前の言ってる事とは関係が無い
ヘッドライトだけ見たらGSR
いま流行りの形なのか
汎用品で安いだけなのか
いま流行りの形なのか
汎用品で安いだけなのか
471 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 16:47:00.75 ID:oFnkD2yr
眼科行ってこい
流用しようがないだろw
800のも使えそうにないしなw
ttp://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/images/13my/gallery/13_ZR800B_GRN_FA.jpg
ttp://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/images/13my/gallery/13_ER250C_BLK_FA.jpg
GSR
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/gsr250l2/sp/view/images/YHL/37.jpg
ttp://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/images/13my/gallery/13_ZR800B_GRN_FA.jpg
ttp://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/images/13my/gallery/13_ER250C_BLK_FA.jpg
GSR
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/gsr250l2/sp/view/images/YHL/37.jpg
474 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 21:08:55.30 ID:YIpFiGEa
>>474
「どちらかと言うと不具合の少ない車体かと思います。」って
「どちらかと言うと不具合の少ない車体かと思います。」って
>>464
てか発注受付は３月中旬になってからだけど…
てか発注受付は３月中旬になってからだけど…
おっさんだけど乗ってもいいかな？
ダメだ！って言ったら乗るのやめるのか？
479 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 21:48:52.38 ID:4P1yMoEL
Z250FT復活！
かと思ったら違った
かと思ったら違った
481 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 14:18:31.56 ID:YWTF2Gz/
>>477
おっさんが乗らんかったらこの業界終わり
おっさんが乗らんかったらこの業界終わり
ネタがない。
若者が乗るのもアリだがいい年こいた金髪ちょい悪おやじが乗っててもカッコいい
∩＿＿＿∩ ｜
| ノ＼ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡､ |∪| | Ｊ
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( ＼ ／ ＿ノ | |
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＼ ／＿＿＿ ／
| ノ＼ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡､ |∪| | Ｊ
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
Z250欲しいんだが、近くのカワサキ取り扱いが
バロンしかない。
どうすんだか。
バロンしかない。
どうすんだか。
バロンの何がまずいんだ？
488 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 01:44:24.94 ID:T1HJkVPK
>>487
預かり車輌の1100カタナぶっ壊して最悪な対応取って今、話題になってる
預かり車輌の1100カタナぶっ壊して最悪な対応取って今、話題になってる
>>487
普通に納期が遅い。バロンへの配車はカワサキ正規販売店の中でもほんと後回しにされる
>>488のは大ハズレバロン。こんな店に当れば最悪だが、>>486がその店で買う確率なんて微々たるモンだからな
普通に納期が遅い。バロンへの配車はカワサキ正規販売店の中でもほんと後回しにされる
>>488のは大ハズレバロン。こんな店に当れば最悪だが、>>486がその店で買う確率なんて微々たるモンだからな
俺もZ何処で買おうかと数件回ったが、
バロンではGW前の納車はまず約束できない・・・と言われ、悩んだ末断念。
オイルリザーブ、チャーン給油無料（毎回）、新車整備量無料（乗り出し価格は一番安かった。リザーブ込みでも）
は魅力的だったが、どうしてもGWにロンツー出かけたかったんで。
バロンではGW前の納車はまず約束できない・・・と言われ、悩んだ末断念。
オイルリザーブ、チャーン給油無料（毎回）、新車整備量無料（乗り出し価格は一番安かった。リザーブ込みでも）
は魅力的だったが、どうしてもGWにロンツー出かけたかったんで。
バロンは、あの件で俺の中で信用がなくなた
>>490
ちゃ～んw
ちゃ～んw
バロンなんて実車見に行く場所じゃないのか
バロンが店によってはあるいは店員によっては問題があるというのはわかるんだが
非バロンを選べばいいというもんでもない。バイクなんてDQN業界なのだから。
非バロンを選べばいいというもんでもない。バイクなんてDQN業界なのだから。
新車ならバロンでいいんじゃない。
ただ後の手入れは別ショップでやれば良い。
ただ後の手入れは別ショップでやれば良い。
バロンでオイル交換頼んだら、古いオイルそのままで目一杯注油されたてた人の話はネットで読んだな。
つまり、新しいオイルを少しだけ足されたって事になるけどね。
それがバロン流のオイル交換なんだなと驚いたな。
あと、バイクに砂誇りが被ってるといったら、雑巾で拭われてタンク傷だらけになったとか、色々読んだ。
つまり、新しいオイルを少しだけ足されたって事になるけどね。
それがバロン流のオイル交換なんだなと驚いたな。
あと、バイクに砂誇りが被ってるといったら、雑巾で拭われてタンク傷だらけになったとか、色々読んだ。
初めて行くバロンでオイル高官依頼するなら
窓、もしくは整備入り口からじっと監視してるくらいは必要だと思うわ
その時点で文句言われたら、そこでハズレバロン確定。
とっとと作業中止命令出せ。
窓、もしくは整備入り口からじっと監視してるくらいは必要だと思うわ
その時点で文句言われたら、そこでハズレバロン確定。
とっとと作業中止命令出せ。
ＮＧワード バロン 赤男爵
ショップの情報は大事だぜ、NGどころじゃないぜ。
てか、この流れで擁護するのは、バロン社員としか思えんわ。
てか、この流れで擁護するのは、バロン社員としか思えんわ。
まあ間違いなくバロンの中の人はいるだろうな
俺は近所のバイク屋に予約しに行ったら
いつ入荷になるかわからんので、よそで買えって言われてもうた ｗ
メンテナンスは任せろって言ってたけど
いつ入荷になるかわからんので、よそで買えって言われてもうた ｗ
メンテナンスは任せろって言ってたけど
>>501
良心的なオヤジだなｗ
良心的なオヤジだなｗ
503 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 21:14:43.45 ID:fWdBTv6L
GSR250にしようかと思ったんだけど、Z250もいいなって最近思ってきた
GSR250よりも5万ほど高いが、カワサキショップって値引きあるの？
あとカワサキのオイル漏れや故障率って改善されてるの？
ちなみに初バイクでカワサキショップまで徒歩10分、スズキスポーツまで徒歩30分
GSR250よりも5万ほど高いが、カワサキショップって値引きあるの？
あとカワサキのオイル漏れや故障率って改善されてるの？
ちなみに初バイクでカワサキショップまで徒歩10分、スズキスポーツまで徒歩30分
ＧＳＲは中華組み立てですし鈴木ですし
505 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 21:43:39.18 ID:SoNrDXHY
>>504
関係ないやろw
関係ないやろw
いつ手に入るか分からんのに値引きとかw
GSR買っとけよ
GSR買っとけよ
バロンの中の人が擁護しているんじゃなくて、潰れかけの個人のしょぼいバイク屋がバロン叩きに必死なだけ。
バロンはカワサキ正規取扱店だから特に個人のカワサキ店は必死。
仕事なくて暇だしね。
これはバロンスレでも常識。
バロンはカワサキ正規取扱店だから特に個人のカワサキ店は必死。
仕事なくて暇だしね。
これはバロンスレでも常識。
G がんばって
S スズキが作った
R ろーどばいく
S スズキが作った
R ろーどばいく
当たりもハズレも書いてある事が本当なら全ては本部からの指令での対応なんだからどこの店舗であろうと何かミスをされた場合の対応は同じだろ
つまりは全バロンがハズレショップ
つまりは全バロンがハズレショップ
貧乏バイク屋必死だな
511 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 22:56:04.92 ID:SoNrDXHY
やっぱりZ250ってすぐ売り切れるのかな。
>>510
お前も同じ目に遭えばいいのに
お前も同じ目に遭えばいいのに
バロン以外のバイク屋がいつからそんなに素晴らしくなったんだ？
マトモな神経してたらバイク屋やめてるよなぁ・・・
まあ他のバイク屋はともかくバロンで起こったことは事実なんだろ？
それでもこれからバロンで買ったり整備や車検に出す奴は自業自得ってことで
それでもこれからバロンで買ったり整備や車検に出す奴は自業自得ってことで
>>513
たしかにｗｗｗｗ
たしかにｗｗｗｗ
>>372
クソワロタwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
クソワロタwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>503
カワサキは漢のメーカーなので値引きが少ない、もしくは無い
スズキは変わり者のメーカーなので値引きがある、しかもかなり
故障は日本のメーカーのバイクはアジアなどの海外生産でも少ないから安心できる
が、カワサキならオイル漏れに対して目をつぶらなければならない時が来るかもしれない
しかし一番カッコイイのはカワサキである
カワサキ買っとけば間違いないのだ
初バイクは見た目重視で構わない
あと乗り出し価格は55万前後かと
カワサキは漢のメーカーなので値引きが少ない、もしくは無い
スズキは変わり者のメーカーなので値引きがある、しかもかなり
故障は日本のメーカーのバイクはアジアなどの海外生産でも少ないから安心できる
が、カワサキならオイル漏れに対して目をつぶらなければならない時が来るかもしれない
しかし一番カッコイイのはカワサキである
カワサキ買っとけば間違いないのだ
初バイクは見た目重視で構わない
あと乗り出し価格は55万前後かと
購入候補なんだが
今の世代のバイクでも
そんなにオイル漏れあるの？
今の世代のバイクでも
そんなにオイル漏れあるの？
今は無いよ
10年以上前でも、もう伝説の話だった
オイル漏れ話が成立したのは、もっともっと昔だと思われる
10年以上前でも、もう伝説の話だった
オイル漏れ話が成立したのは、もっともっと昔だと思われる
タイ王国製のZ250と中華人民共和国製のGSR250のどっちを取るかと聞かれたらタイ製だよね～
野菜かｗ
いやいや、女s(ry
もし同じバイクを
タイと中華で生産してたら
間違い無くタイ産買うだろｗ
中華なんぞいつ爆○するかわからんｗ
タイと中華で生産してたら
間違い無くタイ産買うだろｗ
中華なんぞいつ爆○するかわからんｗ
526 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 14:54:14.67 ID:9XElqhko
>>470
むしろメーターだけみたらGSRかと
むしろメーターだけみたらGSRかと
528 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 19:09:09.78 ID:hpyl3dZl
Z250はメーターが子供っぽくて残念
529 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 19:19:56.94 ID:uGbOhzm8
ハーレーの工作員はもう消えろ、日本中の２５０乗りににらまれたらＨＤＪなんか簡単につぶれるかもしれないぞ、
>>529
君、笑える
君、笑える
メガリからなんか出るみたいだけど
外車は信用できないからZ250一択だな。
GSRは頭でっかちだし。
いつ来るのかわからないけどそれまでCBRで我慢か･･･
外車は信用できないからZ250一択だな。
GSRは頭でっかちだし。
いつ来るのかわからないけどそれまでCBRで我慢か･･･
バイクには走っているデザインがカコイイバイクと止まっているデザインがカコイイバイクがあるらしいんだけど、
GSRは前者、Zは後者なイメージだよね。
止まっているとあんなにダサいGSRも走っているとこ見るとカコイイから、選ぶのに悩むわ。
GSRは前者、Zは後者なイメージだよね。
止まっているとあんなにダサいGSRも走っているとこ見るとカコイイから、選ぶのに悩むわ。
Z250はZZR～旧ニンジャまでの長年積み重ねられた信用を背負えるからな
>>533
なんでGPXからにしないの？
なんでGPXからにしないの？
GPZ250Rからだろが
536 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 13:45:58.34 ID:ayE2ez2B
GPZ250ﾍﾞﾙﾄﾄﾞﾗｲﾌﾞからだろうが
>>537
空冷のGPzとZ250FTが同じエンジン 水冷のGPZ250Rとは全く別物
水冷GPZ250RとGPX250Rは同一エンジンで、これのカムを変えたのがZZR250
ZZR250とNinja250Rは腰下は基本的に同じであるがヘッドは完全に別物
空冷のGPzとZ250FTが同じエンジン 水冷のGPZ250Rとは全く別物
水冷GPZ250RとGPX250Rは同一エンジンで、これのカムを変えたのがZZR250
ZZR250とNinja250Rは腰下は基本的に同じであるがヘッドは完全に別物
Z800とはいかなくても、もうちょっと筋肉質にしてくれたらZ250は言うことないんだがな
スリム過ぎてもったいない気がする
このスリムさならER-2Nスタイルの方が似合う気がする
スリム過ぎてもったいない気がする
このスリムさならER-2Nスタイルの方が似合う気がする
顔が厳ついから特にそれを感じるｗ
541 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 09:09:58.00 ID:90blUyd3
高回転えんじんは燃費は期待出来ないだろうが
パンチはあるだろう。
パンチはあるだろう。
なんで慣らしの燃費なんて意味のないデータを出すのか。
ならしの燃費の提示は意味あるだろ
低燃費走行-通常走行-高回転走行
コレ比べなきゃ万人にいみある燃費がわからないじゃん
低燃費走行-通常走行-高回転走行
コレ比べなきゃ万人にいみある燃費がわからないじゃん
545 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 16:46:03.15 ID:OKALNnQb
546 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 17:32:18.92 ID:o8kWp+f/
え？勝ち負けの話だったの？
548 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 18:50:41.49 ID:k5xmJv/7
まあまあ勝ち負けなんてどうでもいいじゃないか
予約した人おるか？
予約した人おるか？
549 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 21:53:30.64 ID:8G1I5edT
予約ってどこの店でもできるもんなの？
>>546
何と戦ってんだ
何と戦ってんだ
愚か者のレッテルを自ら引き受けた>>546マジかっけーww
552 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 02:36:10.14 ID:Ac7CMWsD
＞Ninja250R（FI化）の時から燃費もいいよ
＞慣らしの時は普通に30以上出てた
こんな恥かしいことを書いてよっぽど恥ずかしいのか？？
ｗｗｗｗ
＞慣らしの時は普通に30以上出てた
こんな恥かしいことを書いてよっぽど恥ずかしいのか？？
ｗｗｗｗ
なんか一人で大勢と戦ってる奴が居るな
かっこ良くはないな
かっこ良くはないな
554 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 10:16:42.98 ID:T3+V/MJA
>>552
オマエ気持ち悪いよ
オマエ気持ち悪いよ
555 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 10:20:57.67 ID:rlgc99F6
ちょっとこのスレ読んでておもしろいレスを見つけたんだけど
＞Ninja250R（FI化）の時から燃費もいいよ
＞慣らしの時は普通に30以上出てた
こいつ馬鹿ｗｗｗｗ
＞Ninja250R（FI化）の時から燃費もいいよ
＞慣らしの時は普通に30以上出てた
こいつ馬鹿ｗｗｗｗ
真性か パス
慣らし運転って、上限回転数がどの位で走行距離も併記してたら参考になったかも
と言ってみる
と言ってみる
何でフロント倒立フォークじゃねえんだよ
562 ：７７４ＲＲ：2013/02/25(月) 02:06:49.72 ID:DWi1aiXz
慣らし運転で30㎞/l出た！
と喜んでる恥ずかしい人がいるスレはここですか？
と喜んでる恥ずかしい人がいるスレはここですか？
＿＿＿_
／ ＼
／ ヽ、 _ノ ＼
／ （●） （●） ＼ そこでどんべえですよ！
| （__人__） |
＼ ｀ ⌒´ ／ヽ
/ ＼
（ ヽγ⌒) ヘ ＼
￣￣￣＼＿＿／￣￣￣￣￣￣￣￣
／ ＼
／ ヽ、 _ノ ＼
／ （●） （●） ＼ そこでどんべえですよ！
| （__人__） |
＼ ｀ ⌒´ ／ヽ
/ ＼
（ ヽγ⌒) ヘ ＼
￣￣￣＼＿＿／￣￣￣￣￣￣￣￣
いまだに顔真っ赤にして一人で頑張ってたのかｗｗｗ
＿＿＿_
／ ＼
／ ヽ、 _ノ ＼
／ （●） （●） ＼ そこでどんべえですよ！
| （__人__） |
＼ ｀ ⌒´ ／ヽ
/ ＼
（ ヽγ⌒) ヘ ＼
￣￣￣＼＿＿／￣￣￣￣￣￣￣￣
／ ＼
／ ヽ、 _ノ ＼
／ （●） （●） ＼ そこでどんべえですよ！
| （__人__） |
＼ ｀ ⌒´ ／ヽ
/ ＼
（ ヽγ⌒) ヘ ＼
￣￣￣＼＿＿／￣￣￣￣￣￣￣￣
回せばどんなバイクでも燃費悪いだろ
慣らしで30なら実質20+あるふぁ
569 ：７７４ＲＲ：2013/02/25(月) 09:15:57.71 ID:eOaCqde4
燃費がいいときり出して・・・
おいおい慣らしの燃費かよ！ｗｗｗｗｗｗ
通常時の燃費は決して語らずｗｗｗｗ
おいおい慣らしの燃費かよ！ｗｗｗｗｗｗ
通常時の燃費は決して語らずｗｗｗｗ
一人で頑張るなあ
恥ずかしい奴
慣らし中だろうが実際に走った数字なんだから意味ある報告じゃん
その後だっておとなしく走ればそのくらい行くって指標にもなるし
恥ずかしい奴
慣らし中だろうが実際に走った数字なんだから意味ある報告じゃん
その後だっておとなしく走ればそのくらい行くって指標にもなるし
571 ：７７４ＲＲ：2013/02/25(月) 11:59:37.16 ID:/5vVaamm
燃費燃費ってうるさいなw
PCX乗っとけ
PCX乗っとけ
鳴らし中て飛ばさないだけで速度も回転も普通の巡行程度だよね？
そこらの交通の流れよりかは早いペースだったよ
街中で6000ｒｐｍも回せば充分流れリードできるし
どうせZの取り説にも、現行ニンジャと同じで最初は4000ｒｐｍ縛りしてくれと
書いてあるんだろうが、そんなの完全無視で今回も6000、8000縛りで慣らしするつもり。
（理由はニンジャスレずっと居る奴なら知ってるよね）
街中で6000ｒｐｍも回せば充分流れリードできるし
どうせZの取り説にも、現行ニンジャと同じで最初は4000ｒｐｍ縛りしてくれと
書いてあるんだろうが、そんなの完全無視で今回も6000、8000縛りで慣らしするつもり。
（理由はニンジャスレずっと居る奴なら知ってるよね）
574 ：７７４ＲＲ：2013/02/25(月) 13:32:53.27 ID:H+Wt3Vag
2月の頭に免許とって初バイクこれにしたいけど4月まで待てねぇ…
予約したら発売日に確実に来るのだろうか
予約したら発売日に確実に来るのだろうか
576 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 08:43:01.56 ID:BGVwkUI0
今の内なら間に合うと思うよ ただし正規店
3月はもう間に合わない
3月はもう間に合わない
バロンは正規代理店だけど無理だよ
カワサキ専売店じゃないと発売日納車は無理
カワサキ専売店じゃないと発売日納車は無理
あんなにニンジャかっこいいのになぜかZに魅力を感じる。なぜだ
DTだからじゃね
582 ：元初期型ニンジャ２５０Rオーナー：2013/02/27(水) 11:16:35.46 ID:y1YJJi5p
250ｃｃ2気筒で4000ｒｐｍ縛りって修行かよｗ
そんなもん守るかｗ
そんなもん守るかｗ
街乗りならなんとかなるって感じ
Ninja250Rの純正なら6速4000rpmで丁度60km/h
Ninja250Rの純正なら6速4000rpmで丁度60km/h
Z1000は4000ではギリギリ100km/h出ないw
下道ならそれで十分だろ
KSR110のならしなんて苦行だぞ
KSR110のならしなんて苦行だぞ
>>585
苦行の慣らしで思い出したトラウマ
ストリートマジック50をボアアップした時1000km20km/h縛りを本当にやりきった
慣らし終わって200kmでピストンリング脱落して腰上壊滅したけどな！
苦行の慣らしで思い出したトラウマ
ストリートマジック50をボアアップした時1000km20km/h縛りを本当にやりきった
慣らし終わって200kmでピストンリング脱落して腰上壊滅したけどな！
>>581
つまり、バルカン2000なら慣らし不要ですね
つまり、バルカン2000なら慣らし不要ですね
前までＮＣ７００乗ってたが
慣らし終わってもずっと３０００ｒｐｍくらいで走ってたｗ
慣らし終わってもずっと３０００ｒｐｍくらいで走ってたｗ
589 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 17:26:44.32 ID:fns1vgQd
ライトさえ・・ライトさえまともなら・・・
つい先程予約してきた。
納車が待ち遠しい～♪
納車が待ち遠しい～♪
バカボンのお巡りさんの名前なんつーんだっけ？？
俺は仮面ライダーにしか見えん
仮面ライダー仮面ライダーってしつこく言うやついるけどさ
どの仮面ライダー？昭和にも平成にもあんな顔したライダーいないよ
どの仮面ライダー？昭和にも平成にもあんな顔したライダーいないよ
ヘッドライトの高さ見て思うんだが、やっぱりZ800のライトって低すぎるよな
いや、あれがかっこいいんだよ
596 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 08:33:38.66 ID:HB9tDeJ+
ステルスマーケティング請負会社の時給1000円君がバイクなんか乗った事あるわけなかろう、
言っとくがハーレーならいらんぞ、今時原付2種だって120キロくらい普通に出そうなバイクがいくらでもあるのに、リッター超えてて120キロで制御不能とかバカじゃねーの、
言っとくがハーレーならいらんぞ、今時原付2種だって120キロくらい普通に出そうなバイクがいくらでもあるのに、リッター超えてて120キロで制御不能とかバカじゃねーの、
ウィンカーが・・・
598 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 09:38:58.04 ID:pisBHdw8
>>596
誰と喋ってんの？
誰と喋ってんの？
これ見てると、カッコイイんだがz800の方欲しくなっちゃうよな＾＾；
それがkwskの狙いだ
NINJA250乗ってたらZX-6/10/14Rが欲しくなるとかも
NINJA250乗ってたらZX-6/10/14Rが欲しくなるとかも
KAZEマガジンが北・・・
ninja250、Z250両方を押していくような構成だったw
ninja250、Z250両方を押していくような構成だったw
603 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 11:15:03.73 ID:PKvSAnUA
Z800とはふいんきがまるで違って見える
多分ヘッドライト（ハンドルマウントされてる部分全体）が上にあるからなんだろうな
Z800はあの部分がもっと下についてる。
多分ヘッドライト（ハンドルマウントされてる部分全体）が上にあるからなんだろうな
Z800はあの部分がもっと下についてる。
Z250/Z800
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1359808706550.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1359808733181.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1359808706550.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1359808733181.jpg
見慣れるとウィンカー位置もこれでいいやと思う
Z800のは、人食い人種とかが頬に棒を突き刺してるような土人みたいｗ
Z800のは、人食い人種とかが頬に棒を突き刺してるような土人みたいｗ
ああ・・並べられると250がゼロハンみたいに見えてしまう；
余計Z800が欲しくなってきた・・orz
余計Z800が欲しくなってきた・・orz
先に免許取ろうね
>>606
Z800ユーザーがZ250の純正スクリーンを発注しまくる予感
Z800ユーザーがZ250の純正スクリーンを発注しまくる予感
カワサキ店いく用事があっていろいろ話してたんだけど、
Z250完売だと。
今も予約いっぱいだけど受けてるのは14年モデルだって言ってたよ。
Z250完売だと。
今も予約いっぱいだけど受けてるのは14年モデルだって言ってたよ。
Z300はどっかで入荷するんだろうか
Ninjaがこの状態じゃZは希少車になるかもね
これでまたホンダに流れるな
初期型はどうせリコールとか何かあるからいいじゃん
欠陥が修正された二型を、オプション品が出回ってから買うのが利口だ
欠陥が修正された二型を、オプション品が出回ってから買うのが利口だ
>>612
俺が聞いたところによると、完売はNinjaであって、
Zはまだいけるでしょうってさ。
2014モデルはZに関してはまだ聞いてないそうです。
まだディーラーの正式発注前だからなんとも言えないだろうけどさ。
俺が聞いたところによると、完売はNinjaであって、
Zはまだいけるでしょうってさ。
2014モデルはZに関してはまだ聞いてないそうです。
まだディーラーの正式発注前だからなんとも言えないだろうけどさ。
619 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 19:44:08.90 ID:HN9qokfV
GSR格好いいな。
素直にpuig辺りの社外スクリーン待つ方が無難だと思います
>>619
金谷港か？
金谷港か？
>>622
そうだね。この辺はそのうち入ってくるだろうし
http://www.puigusa.com/tuning-bikes/kawasaki-z800-2013/naked-new-generation/c171en/f1-r121-m3456/
http://www.puigusa.com/tuning-bikes/kawasaki-z800-2013/rafale/c171en/f1-r279-m3456/
http://www.puigusa.com/tuning-bikes/kawasaki-z800-2013/streamo-escribe-la-descripcion-del-producto-determinada-por-el-idioma-en-cuestion/c171en/f1-r175-m3456/
そうだね。この辺はそのうち入ってくるだろうし
http://www.puigusa.com/tuning-bikes/kawasaki-z800-2013/naked-new-generation/c171en/f1-r121-m3456/
http://www.puigusa.com/tuning-bikes/kawasaki-z800-2013/rafale/c171en/f1-r279-m3456/
http://www.puigusa.com/tuning-bikes/kawasaki-z800-2013/streamo-escribe-la-descripcion-del-producto-determinada-por-el-idioma-en-cuestion/c171en/f1-r175-m3456/
>>589
旧型子忍者のライトが嫌で、新型になってふぉー!!カッコいい!!と思ったが二気筒で250でこのデザインは逆にカッコ悪いんじゃないか…
と考え始めたところにZ250出て、これで決まりや！と思ったら
またバカボンのおまわりさんフェイスだよ。。
なぜふつうの異形ライトにしない。
異形ライトはいらんのよ。
旧型子忍者のライトが嫌で、新型になってふぉー!!カッコいい!!と思ったが二気筒で250でこのデザインは逆にカッコ悪いんじゃないか…
と考え始めたところにZ250出て、これで決まりや！と思ったら
またバカボンのおまわりさんフェイスだよ。。
なぜふつうの異形ライトにしない。
異形ライトはいらんのよ。
ふつうの異形ライトって
簡単にいうとバカボンじゃない感じのです…つまりZ250以外の異形ライト
つまりGSR250のライトですね
KLXのライトを移植したらマシになるかな
じゃぁ買わなきゃいいじゃない
>>626
展示会でNinja250見たけど並んで置いてたNinja1000より正直かっこいいと思った
展示会でNinja250見たけど並んで置いてたNinja1000より正直かっこいいと思った
ｼｯ
>>632
うん、かっこよさは最高のなのよね
うん、かっこよさは最高のなのよね
バカボンライトって昔からあるじゃん、昔のZX6RとかCBR600Fとか
別に嫌いじゃないぜ
別に嫌いじゃないぜ
>バカボンライト
既に意味が通じない略仕方になってるな
顔の形状も含めてアカレンジャーのほうが近いけどな
既に意味が通じない略仕方になってるな
顔の形状も含めてアカレンジャーのほうが近いけどな
丸くないし昔のヤンキーの三角サングラスのイメージじゃないの？
セレブサングラスでしょ
それはない
カタナも250の方が良かったな～
ZZRだけは２５０はダメ
あと、Z250FTも個人的にはZの中ではスリムで好きだった
ZZRだけは２５０はダメ
あと、Z250FTも個人的にはZの中ではスリムで好きだった
ないな
ニンジャ250もそうだけど、アジア向けと日本向けで排気量が微妙に違うんだって？
あとマフラー
あとマフラー
欲しいけど盗難率、高くなりそうだな
たしか248ccと249cc
やべえ欲しくなってきた
648 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 00:16:15.05 ID:pWrnxp2S
>>246
実は表示が違うだけで全く一緒なんだっけ
実は表示が違うだけで全く一緒なんだっけ
個人的にこのバイクはエクストリームなデザインでオフヘルが似合いそうな雰囲気だけど
実際被ってる人っているかな
実際被ってる人っているかな
>>649
まだ売ってないから誰も乗ってません
まだ売ってないから誰も乗ってません
>>651
なんでそれで同じ馬力になるんだろ？
なんでそれで同じ馬力になるんだろ？
最高出力を抑えるセッティングにしてあるからだよ
上をバッサリ切ってるんだよね
ばっさりってほどでもないけどねｗ
(´∀`)σ)Д`) プニュ
ばっさり いってるのは国内600ＲＲや1000ＲＲとかね。
牙を抜かれたSSほど可哀想な乗り物はない
なぜ世界一のバイクを日本のメーカーは作れるのに、そのバイクを本来の性能で
走らせることを許されないんだろうこの国
なぜ世界一のバイクを日本のメーカーは作れるのに、そのバイクを本来の性能で
走らせることを許されないんだろうこの国
で、君は100馬力以上の出力を普通に使いこなせるの？
>>659
大型バイクの場合、サーキット走行会でも行かないと本来の性能は見えないだろうな
大型バイクの場合、サーキット走行会でも行かないと本来の性能は見えないだろうな
現行の250とかだと、
規制から逃れたフルパワー仕様は非常にありがたく実用的だと思うけど
大型だと国内仕様でも充分だと思う。（実際乗ってそう思った）
Ninja250やZのフルパワー仕様とかほんと楽しそう。
今の技術だったら下殺さずに40馬力普通に出そうだし。
規制から逃れたフルパワー仕様は非常にありがたく実用的だと思うけど
大型だと国内仕様でも充分だと思う。（実際乗ってそう思った）
Ninja250やZのフルパワー仕様とかほんと楽しそう。
今の技術だったら下殺さずに40馬力普通に出そうだし。
排ガスはもう普通にクリア出来るんだろうけど（コスト増は仕方ないとして）
騒音がネックなんだろうなあ
騒音がネックなんだろうなあ
>>659
使いこなせるとかこなせないとか考えるなんてﾅﾝｾﾝｽだよ
お前さんはじゃ２５０なら使いこなせるの？
バイクなんぞ趣味なんだから
高速でETC抜けてからのﾌﾙ加速がたまらねーぜ!!
俺のバイクの加速脳みそずれるｾﾞ!!ﾛｰで170㌔出るぜ!!
ｽﾀｲﾙがﾚｰｻｰみたいでﾀｲﾔぶっとくてｶｯｺｲｰｾﾞ!!
こんなんで良いんだよ所有感みたしてくれてれば
使いこなせるとかこなせないとか考えるなんてﾅﾝｾﾝｽだよ
お前さんはじゃ２５０なら使いこなせるの？
バイクなんぞ趣味なんだから
高速でETC抜けてからのﾌﾙ加速がたまらねーぜ!!
俺のバイクの加速脳みそずれるｾﾞ!!ﾛｰで170㌔出るぜ!!
ｽﾀｲﾙがﾚｰｻｰみたいでﾀｲﾔぶっとくてｶｯｺｲｰｾﾞ!!
こんなんで良いんだよ所有感みたしてくれてれば
30馬力くらいが丁度いい。
使い切ってる感が日常的に味わえるし。
25馬力以下になると、爽快感が足りない。
GSR乗った時にそう感じた。CBRが最低限度ラインかな。気持ちよさの
使い切ってる感が日常的に味わえるし。
25馬力以下になると、爽快感が足りない。
GSR乗った時にそう感じた。CBRが最低限度ラインかな。気持ちよさの
>>664
そうかい？
そうかい？
人それぞれでしょ
俺も250cc４スト辺りで丁度いいと思う
俺も250cc４スト辺りで丁度いいと思う
>>665
【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u'
【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u'
なぜ使い切らなければいけないのか
大型は異次元(非現実)の加速を味わうもの
もう既に、マフラーからの排気の騒音じゃないしな
日本の検査方法がバカで、エンジンのメカノイズ拾うから、排気口を離す必要があるっていう
日本の検査方法がバカで、エンジンのメカノイズ拾うから、排気口を離す必要があるっていう
エンジン切って惰性で通過してもチェーンの種類によってはアウト
排ガスはむしろ日本のがゆるい面もある
排ガスはむしろ日本のがゆるい面もある
海外の騒音規制を厳しくすれば問題無さそうだなｗ
勢いで予約してきた。後悔はしてない。
しかし納期は未定
しかし納期は未定
納期なんてのうきに待とうや ﾃﾍ
雑誌の広告で見たけど
なんか、ダサい
なんか、ダサい
ボリューム的には
Z250→戸愚呂80%
Z750→戸愚呂100%
Z800→戸愚呂120%
みたいなイメージで
初代750が一番バランス良い
250は贅肉を絞った感じで適度にスレンダーになってて良い
800はマッチョやりすぎで受け付けない
Z250→戸愚呂80%
Z750→戸愚呂100%
Z800→戸愚呂120%
みたいなイメージで
初代750が一番バランス良い
250は贅肉を絞った感じで適度にスレンダーになってて良い
800はマッチョやりすぎで受け付けない
>>679
Z1000「………」
Z1000「………」
カワサキZシリーズは新型になるにつれ面構成が多くなるね
スタイルはかっこ良くなってる
スタイルはかっこ良くなってる
今時の最新型はデザインの良さが復活で嬉しいが、30数馬力では触手が微塵も動かない。
許せる最低限レベルが40psだなぁー。。。それ以下はかったるいとしか。
許せる最低限レベルが40psだなぁー。。。それ以下はかったるいとしか。
触手www
初心者程、パワーを使いこなせるとかどうとか的外れな議論に持ち込むのはw(ry
パワーが有れば必然的にストッピングパワーもフレームも良く成る(駄バイク除く)
普段使わなくとも色々な余裕は走りに余裕が生まれる。
それも分からない様では。
若さ故の(ry
パワーが有れば必然的にストッピングパワーもフレームも良く成る(駄バイク除く)
普段使わなくとも色々な余裕は走りに余裕が生まれる。
それも分からない様では。
若さ故の(ry
食指だろアホ
伸ばすのが触手
動くのが食指
動くのが食指
>>684
ただ単にデカイの乗りたいけど自分には乗れないし買えないし維持出来ないから
２５０に乗る理由を自分に言い聞かせてんだろ。
小排気量には小排気量の大排気量には大排気量の楽しさがある。
一々操れるだの操れないだの関係ないんだよ
ただ単にデカイの乗りたいけど自分には乗れないし買えないし維持出来ないから
２５０に乗る理由を自分に言い聞かせてんだろ。
小排気量には小排気量の大排気量には大排気量の楽しさがある。
一々操れるだの操れないだの関係ないんだよ
気に入ったら乗りゃｲｲﾝﾀﾞﾖｰ
もう遅いけどなんでＺのネーミングにしたんだろう…Z1000からだけど…カワサキさん
それはずっと思ってた・・・
KawasakiでZって言ったら空冷4発じゃないの？って・・・
KawasakiでZって言ったら空冷4発じゃないの？って・・・
ツインも昔からあるけど、本当はあれも便乗して付けちゃった感あるよね。
ずっとKZやらZNやらZRで踏みとどまってたのに
ずっとKZやらZNやらZRで踏みとどまってたのに
空冷がどうのは関係ない、その時のクラス最強=Zだよ。
今はNinjaにその座を持っていかれてるけどな。
今はNinjaにその座を持っていかれてるけどな。
693 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 10:17:57.35 ID:Ln4fMraa
>>689
たしか「Z1000」の商標登録期限の関係だったはず
たしか「Z1000」の商標登録期限の関係だったはず
>>692
ZX12RとZZ-R1200はどっちが最強ですか？
ZX12RとZZ-R1200はどっちが最強ですか？
用途による
700get!!!!!!!!!!!!!!!
ZもCBRも気筒数なんか色々だしね～
702 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 20:54:34.65 ID:hoQvvg2X
発売キャンペーンでKAZE会員なら、醤油瓶入れみたいなのもらえるらしいぞ
醤油入れなのか醤油瓶なのかどっちだよｗ
走行距離６０００オーバーで新古車は無理があると思うの
予約した店から3月末に来るから見においで電話がきた。楽しみっすな～
キャンペーンのバッグ、Z800の使いまわしじゃないか。
最初から両方に使うつもりだったのかな。
最初から両方に使うつもりだったのかな。
大阪モーターショー、カワサキブースの主役はＺ250だったよ。
250ccとは思えない車体ボリュームと質感でした。
頭以外はまんまニンジャだね。
かなり売れると思うよ、これ。
250ccとは思えない車体ボリュームと質感でした。
頭以外はまんまニンジャだね。
かなり売れると思うよ、これ。
そう、実物がいいんだよ。Ninjaを決心する前の確認にZフェアで見たら、Z250の黒を予約してしまった俺が言うのだから間違いない。
Ninja２５０R発売当時は、新車買ったら無料でKAZE会員になれたのに
今ではそういうのやってないのね
今ではそういうのやってないのね
予約したやつが更新準備してるんだろ
713 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 14:19:47.43 ID:sPadDIT9
予約して納車待ち書いてあるやん
盛り上がってないね。ネタもないか・・・
発売までは仕方ないかもですね、個人的にはキャリアが早くでて欲しい所
>>715
キャリア、VenturaからNINJA300用が出てるよ。
NプロジェクトのVENTURAのカワサキのところにあるBSK104Bがそれ。
Z250にもつくと信じて、フラットラックを組み合わせてGIVIをつける予定。
GT商会で注文した。取り寄せでも20%引きしてくれたけど、
納期が結構かかるので、納車に間に合うかどうか微妙。
キャリア、VenturaからNINJA300用が出てるよ。
NプロジェクトのVENTURAのカワサキのところにあるBSK104Bがそれ。
Z250にもつくと信じて、フラットラックを組み合わせてGIVIをつける予定。
GT商会で注文した。取り寄せでも20%引きしてくれたけど、
納期が結構かかるので、納車に間に合うかどうか微妙。
KLXで不整地走行してるなら増車だろうけど
オン使用なら125と250持っててもあんま意味ないよね
オン使用なら125と250持っててもあんま意味ないよね
それでもいつかはオフ走りたいとう夢があるからDトラにしなかったんです！
>>717
おー！VENTURAから出てたんですね！ 秘蔵のE55...載るかな... 見てきます！(´▽｀)ｱﾘｶﾞﾄ!
おー！VENTURAから出てたんですね！ 秘蔵のE55...載るかな... 見てきます！(´▽｀)ｱﾘｶﾞﾄ!
722 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 23:54:59.05 ID:Ctvjtb7T
大阪モーターショー行った人、Z250のパンフもらえたの？
動く映像見ると、少し安っぽいかな？
白は特に
白は特に
黒の方が圧倒的に売れそう
>>725
170ｃｍでこんな感じじゃ183ｃｍの俺だとどーなるんだｗ
170ｃｍでこんな感じじゃ183ｃｍの俺だとどーなるんだｗ
普通に乗れるでしょ。
元となったNinja300は元々北米向けで、
シートとステップとかは同一なんだから
元となったNinja300は元々北米向けで、
シートとステップとかは同一なんだから
弟が予約してたんだが、今日印鑑ついてきたよ。GWには間に合わないそうだ…今から頼む人は7月納車になるんだと(;ﾟロﾟ)
俺は2月頭に予約の予約入れて、先日販売店が正式に発注かけて、
4月中確実 という報告キタ♪（初代ニンジャ２５０Rの時はダンボールどんだけ叩きのめした事か・・・
もう同じ轍は踏まんぞｗ）
1ヶ月乗り倒してその後売っても、これくらいならプレミア価格で売れそうで嬉しい♪
まあ定価以上とはいかなくとも、個人売買なら定価で買う奴いくらでも出て来そうだな。
諸経費もそんな高くなかったし、いい買い物したぜ♪
とりあえずGW中は乗り倒すぞ～♪
4月中確実 という報告キタ♪（初代ニンジャ２５０Rの時はダンボールどんだけ叩きのめした事か・・・
もう同じ轍は踏まんぞｗ）
1ヶ月乗り倒してその後売っても、これくらいならプレミア価格で売れそうで嬉しい♪
まあ定価以上とはいかなくとも、個人売買なら定価で買う奴いくらでも出て来そうだな。
諸経費もそんな高くなかったし、いい買い物したぜ♪
とりあえずGW中は乗り倒すぞ～♪
ちなみに俺の注文した店では、2月中頃に2人目の予約入ったそうで、
そいつもGW前納車は無理っぽいらしい
初期ロット乗ろうと思ったら、発表あったその日、もしくは翌日予約とかそんなレベルじゃないと無理っぽいな
そいつもGW前納車は無理っぽいらしい
初期ロット乗ろうと思ったら、発表あったその日、もしくは翌日予約とかそんなレベルじゃないと無理っぽいな
やはりそうなんだ。2月下旬予約して、5月下旬だとさ
俺が昨日見積もりとったところは、今からで4月中に渡せると言ってきたが、
店によって違うかな？ちなみに黒。
店によって違うかな？ちなみに黒。
車体の軽い250でリアオーバーハングにあまり荷重をかける積み方はお勧めできないです
リッターツアラークラスの重さがあってもフロントの接地感はかなり落ちる
リッターツアラークラスの重さがあってもフロントの接地感はかなり落ちる
>>726
>>727
その動画はそうなんだけど、フラットなラックとも組み合わせができて
それなら箱がきれいにつく。そうするつもり。
>>738
覚悟の上です。
今の(フルサイズ125cc)でもかなり乗り味は変わりました。
>>727
その動画はそうなんだけど、フラットなラックとも組み合わせができて
それなら箱がきれいにつく。そうするつもり。
>>738
覚悟の上です。
今の(フルサイズ125cc)でもかなり乗り味は変わりました。
740 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 20:10:33.42 ID:1hXtc7Ki
被害妄想乙。
緑黒でないかなー
4月15日に出ますけど
Zの字書いてあるところに緑色あるよ
Zの字書いてあるところに緑色あるよ
確かに白黒以外もあるといいね。派手になりすぎるかもだけど
川崎はイヤーモデルで色展開してくから
そのうち黄緑とか赤とか出るでしょ
そのうち黄緑とか赤とか出るでしょ
>>725
マフラー錆びてるように見えるけどそんなすぐ錆びるのか？
マフラー錆びてるように見えるけどそんなすぐ錆びるのか？
>>747
＿＿＿＿ ､ミ川川川彡
／:::::::::::::::::::::::::""'''-ミ 彡
//, -‐―､:::::::::::::::::::::三 ギ そ 三
＿＿_ 巛/ ＼::::::::::::::::三. ャ れ 三
＿-=三三三ミミ､.//! ｌ､:::::::::::::三 グ は 三
=＝三＝￣ 《|ll|ﾆヽ l∠三,,`＼＼::三 で 三
/ |||"''》 ''"└┴‐` `ヽ三 言 ひ 三
! | / 三 っ ょ 三
|‐-､:::､∠三"` | ヽ= U 三. て っ 三
|"''》 ''"└┴` | ゝ―- 三 る と 三
| / ヽ "" ,. 三 の し 三
| ヽ= ､ U lヽ､＿__,,,...-‐''" 三 か て 三
. | ゝ―-'′ | |::::::::::::＿,,,...-‐'"三 !? 三
ヽ "" ,. | |￣￣￣ 彡 ミ
ヽ､＿__,,,...-‐''" ,,..-'''~ 彡川川川ミ
厂| 厂‐'''~ 〇
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＿＿＿＿ ､ミ川川川彡
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Ninja250Rは
新車で納車された時点で、サイレンサーの後部ボルトが錆びてたぞ
新車で納車された時点で、サイレンサーの後部ボルトが錆びてたぞ
えっ 茶色くなってるようにみえるんだがあれでふつうなの？
>>750
キミバイク乗ってる？
キミバイク乗ってる？
えっ、Mr.Bikeって廃刊になってたの？知らんかった
けどバイクに適さないオサレブランドの服を借りてこいとは言わないけど
せめて車体色とかちあわないようなシンプルなメットとジャケットとかあるだろ
なんでわざわざ底辺レベルのバイクオタファッションなのか
たまたまこの写真見た奴がZ250欲しくなるかって言ったら絶対ありえないw
けどバイクに適さないオサレブランドの服を借りてこいとは言わないけど
せめて車体色とかちあわないようなシンプルなメットとジャケットとかあるだろ
なんでわざわざ底辺レベルのバイクオタファッションなのか
たまたまこの写真見た奴がZ250欲しくなるかって言ったら絶対ありえないw
廃刊になった事すら知られてない存在感の無さ・・・ｗ
そりゃ廃刊するわなｗ
そりゃ廃刊するわなｗ
756 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 16:00:18.99 ID:ZgIazyre
>>750
俺にも錆びているように見える 違うというのか
俺にも錆びているように見える 違うというのか
ステンレス 焼け で画像検索してみ
いろいろ出てくるよ
いろいろ出てくるよ
>>754
広報誌じゃねーから
広報誌じゃねーから
ライターのセンスとメーカーのセンスを同一にしちゃｲﾔｗ
正規店から連絡あり。
まだ確実ではないが3月末に店に到着予定、とのこと。
4月13日納車予定だったんだが、6日納車予定にできるだろう、
だってさ。ニヤニヤが止まりません。
それから、717だけど、GT商会からキャリアを発送したという連絡がきた。
一気にばたばたと揃いそうだ。
まだ確実ではないが3月末に店に到着予定、とのこと。
4月13日納車予定だったんだが、6日納車予定にできるだろう、
だってさ。ニヤニヤが止まりません。
それから、717だけど、GT商会からキャリアを発送したという連絡がきた。
一気にばたばたと揃いそうだ。
裏山すぃ
言っとく
俺以外の奴がここで納車報告一番乗りしたら
かたっぱしから祈祷してやるから
俺以外の奴がここで納車報告一番乗りしたら
かたっぱしから祈祷してやるから
き‐とう〔‐タウ〕【祈 × 祷】
［名］(スル)神仏の加護を願い、言葉に よって除災増福を祈ること。また、その 儀礼。
［名］(スル)神仏の加護を願い、言葉に よって除災増福を祈ること。また、その 儀礼。
>>764-766
笑った
笑った
>>765
一番乗り出来るのは1人だけなのに、かたっぱしから亀頭擦るんだなw
一番乗り出来るのは1人だけなのに、かたっぱしから亀頭擦るんだなw
この人より納車が早いやつ全員にするんでしょ
>>764
なら俺はその祈祷と逆の祈祷で妨害しよう
なら俺はその祈祷と逆の祈祷で妨害しよう
ドラクエの敵で きとうし って出てきたけど、奴っていい奴だったんだｗ
>>773
敵にとって都合のいいことを祈祷してるに決まってんじゃん。
敵にとって都合のいいことを祈祷してるに決まってんじゃん。
じゃあ>>765もあながち間違ってないんだな
2亀頭車を祈祷する鬼頭くん
カワサキって普通に正式発売日前に納車するんだ。
ホンダなんか発売日前納車厳禁！（特にドリーム店）なところばかりなんだけど
ホンダなんか発売日前納車厳禁！（特にドリーム店）なところばかりなんだけど
そこはメーカーとしてのスタンスの違い棚
カワサキの発売日は、発売日にはどこの店でも販売できますよという目安に過ぎない
カワサキの発売日は、発売日にはどこの店でも販売できますよという目安に過ぎない
よく250ccならVTRかNinja買っとけば間違いないって聞くんですが
↑2車種と比べた場合Z250は性能とかどうなんでしょうか？
見た目はZ250が自分の中だと一番好きなんで初バイクZ250にしようか悩んでます(笑)。
↑2車種と比べた場合Z250は性能とかどうなんでしょうか？
見た目はZ250が自分の中だと一番好きなんで初バイクZ250にしようか悩んでます(笑)。
>>779
凄い明確な違いがある。
どんな鈍い初心者でも人によったらモロ違いが解る箇所がある。
それは、シート。
Z、Ninjaは足つき気にしすぎて、シート前側絞り過ぎ。
前寄りに乗る人の場合、試乗程度で尻が痛くなってくる。（俺はほんとそうだった）
俺はまだNinjaしか乗ってないが、ハンドルが若干高いZなら
余計に尻に荷重かかるのは明白なので、Ninjaより痛くなるのも間違無い。
VTRはレンタルで半日乗ったが、全然尻痛くならない。
元々のシート高自体が高くないので、もうこれ以上絞る必要も無いから、
FI化以降はシー形状変更無しで、座面も全域満遍なく広く、尻痛皆無。
てことで、Z納車されたら真っ先にシートを手直しする俺。
納車は3月中！！やったぜ！
凄い明確な違いがある。
どんな鈍い初心者でも人によったらモロ違いが解る箇所がある。
それは、シート。
Z、Ninjaは足つき気にしすぎて、シート前側絞り過ぎ。
前寄りに乗る人の場合、試乗程度で尻が痛くなってくる。（俺はほんとそうだった）
俺はまだNinjaしか乗ってないが、ハンドルが若干高いZなら
余計に尻に荷重かかるのは明白なので、Ninjaより痛くなるのも間違無い。
VTRはレンタルで半日乗ったが、全然尻痛くならない。
元々のシート高自体が高くないので、もうこれ以上絞る必要も無いから、
FI化以降はシー形状変更無しで、座面も全域満遍なく広く、尻痛皆無。
てことで、Z納車されたら真っ先にシートを手直しする俺。
納車は3月中！！やったぜ！
今のうちに三角木馬でケツを鍛えておけば問題ない
>>780
マジですか！？
もしNinjaを買うと決めたらそれより安くてカッコいいZ250のほう買おうと思います！
>>781
シートはVTRのほうが上なんですね…。
自分背がデカくてラグビーやってるので筋肉はあるんですが致命的に腰の骨と
神経が細くて腰痛もちなんで781さんのインプレ聞くとVTRに心動きますね(笑)
マジですか！？
もしNinjaを買うと決めたらそれより安くてカッコいいZ250のほう買おうと思います！
>>781
シートはVTRのほうが上なんですね…。
自分背がデカくてラグビーやってるので筋肉はあるんですが致命的に腰の骨と
神経が細くて腰痛もちなんで781さんのインプレ聞くとVTRに心動きますね(笑)
さっきバイク屋言ってきたが
白なら今月納車可能
黒なら4月中。
黒が欲しかったので非常に困った。
こんだけ迷うのはここ10年で久々。嬉しい悩みだｗ
白なら今月納車可能
黒なら4月中。
黒が欲しかったので非常に困った。
こんだけ迷うのはここ10年で久々。嬉しい悩みだｗ
>>784
試乗して決めればいいと思う
今なら殆どのドリーム店でVTRの試乗車置いてるし、
Zは無いがNinjaも試乗車置いてるカワサキ販売店結構多い
シートはZもニンジャも全く同じだから
http://www.kawasaki-motors.com/mc/special/new_model/
ここで試乗車検索できるよ
試乗して決めればいいと思う
今なら殆どのドリーム店でVTRの試乗車置いてるし、
Zは無いがNinjaも試乗車置いてるカワサキ販売店結構多い
シートはZもニンジャも全く同じだから
http://www.kawasaki-motors.com/mc/special/new_model/
ここで試乗車検索できるよ
>>781
んー、前寄りにずっと座るって乗り方は普通かな？
タンクと股間に拳一個分入る位のスペースあけてないとすんげぇ乗りにくいと思うんだけどw
足付き気にする人は止まるときだけ尻を前寄りにずらすのが正解じゃね？
んー、前寄りにずっと座るって乗り方は普通かな？
タンクと股間に拳一個分入る位のスペースあけてないとすんげぇ乗りにくいと思うんだけどw
足付き気にする人は止まるときだけ尻を前寄りにずらすのが正解じゃね？
小柄な人は出来るだけ前に乗るのは普通だよ
ずっと同じポジションで運転したりしないでしょ
それも人による
同じポジションで運転する人が多いから
ケツ痛いって言う人がいるんだよ
小柄な人は前川以外選択し無いんだよ
同じポジションで運転する人が多いから
ケツ痛いって言う人がいるんだよ
小柄な人は前川以外選択し無いんだよ
>>790
俺も165で小柄なんだけど・・・
俺も165で小柄なんだけど・・・
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1363661949/
とあるブログの管理人がレッドバロンにプレミアバイク「カタナ」（時価150万円以上）の車検を依頼
↓
車検場（公道扱い）でノーヘルで立ちゴケして破損したと説明される
↓
ノーヘルの件で車検場に問い合わせたら事故のことを聞かされる
↓
警察に照会し、「走行中に転倒、滑走してトラックと接触」と事故処理されていたことが判明
↓
レッドバロンに問い合わせたら店長が立ちゴケは嘘だと白状し、部品がないから修理できないし
本部とは直接話をさせられないと説明（このことから店側は本部にこの件を報告していない可能性あり）
これ以上不満があるなら弁護士を通せと言われる
・被害者のブログ
事件です。
ttp://blog.livedoor.jp/hideking_katana/archives/1884106.html
経緯その1
ttp://blog.livedoor.jp/hideking_katana/archives/1885698.html
経緯その2
ttp://blog.livedoor.jp/hideking_katana/archives/1887525.html
破壊されたバイクの画像
ttp://livedoor.blogimg.jp/hideking_katana/imgs/a/c/acd08709.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/hideking_katana/imgs/1/4/14122051.jpg
とあるブログの管理人がレッドバロンにプレミアバイク「カタナ」（時価150万円以上）の車検を依頼
↓
車検場（公道扱い）でノーヘルで立ちゴケして破損したと説明される
↓
ノーヘルの件で車検場に問い合わせたら事故のことを聞かされる
↓
警察に照会し、「走行中に転倒、滑走してトラックと接触」と事故処理されていたことが判明
↓
レッドバロンに問い合わせたら店長が立ちゴケは嘘だと白状し、部品がないから修理できないし
本部とは直接話をさせられないと説明（このことから店側は本部にこの件を報告していない可能性あり）
これ以上不満があるなら弁護士を通せと言われる
・被害者のブログ
事件です。
ttp://blog.livedoor.jp/hideking_katana/archives/1884106.html
経緯その1
ttp://blog.livedoor.jp/hideking_katana/archives/1885698.html
経緯その2
ttp://blog.livedoor.jp/hideking_katana/archives/1887525.html
破壊されたバイクの画像
ttp://livedoor.blogimg.jp/hideking_katana/imgs/a/c/acd08709.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/hideking_katana/imgs/1/4/14122051.jpg
何でいまさら各スレに張って回るんだ？バロンも気の毒だな
バロンは確かにゴミだけど関係ないとこに貼らないでください
しかし顔とハンドル以外はニンジャと同じなのに、全然違うバイクに見えるんだな
個人的にはグース350と同じような位置づけでZ300の登場を期待したい
車重と馬力のバランスはかなり良いと思うんだけどなぁ
車重と馬力のバランスはかなり良いと思うんだけどなぁ
798 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 00:00:39.29 ID:1mQ9CHc3
結構正規店から納車報告きてんだね
仕事中に店からかかってきて早ければ来週乗れるって言われたぜ(^_^)/
４月中旬くらいになると思ってたからテンションあがったわ
仕事中に店からかかってきて早ければ来週乗れるって言われたぜ(^_^)/
４月中旬くらいになると思ってたからテンションあがったわ
お前らみんな祈祷されるぞｗ
ニンジャもＺも初心者ご用達バイクだからぜんぜんＯＫよん。
もちろんＶＴＲもね
デザインで選べばＯＫ
エンジンの違いはあるけどレンタルや試乗して乗り比べてみんさいな
カウル付はコケると高くつくよｗ
もちろんＶＴＲもね
デザインで選べばＯＫ
エンジンの違いはあるけどレンタルや試乗して乗り比べてみんさいな
カウル付はコケると高くつくよｗ
>>800
同県民の匂い
同県民の匂い
>>800
Zはサイドカウルがあるけどなw
カウル付きは重要な部分をカウルが守るから、
大抵の場合、コケても外装を整えるだけで、新品同様になる利点が有る。
カウル無しだと、立ちゴケ程度でタンクやフレーム、物によってはエンジンにダメージが行く。
転けた時に金がかかるってのは、カウルの方が簡単に交換出来るから、金がかかる、
ネイキッドは簡単に交換できない物を補修で済ますから、安く付くってだけなんじゃなかろうか？
Zはサイドカウルがあるけどなw
カウル付きは重要な部分をカウルが守るから、
大抵の場合、コケても外装を整えるだけで、新品同様になる利点が有る。
カウル無しだと、立ちゴケ程度でタンクやフレーム、物によってはエンジンにダメージが行く。
転けた時に金がかかるってのは、カウルの方が簡単に交換出来るから、金がかかる、
ネイキッドは簡単に交換できない物を補修で済ますから、安く付くってだけなんじゃなかろうか？
>>697
2気筒のFTも併売されてたやん
2気筒のFTも併売されてたやん
話変わるが、俺が予約した販売店では
とりあえず俺の注文した黒と、展示用にもう一台白を発注したとの事。
もし実物見て白が良かったら、そっちに換えてもいいですよと言ってくれた。
こういうのはほんと嬉しい。実物と画像の印象ってけっこう違うからね～。
今はまだ実車見た事ないので、画像見てる限りでは黒の方がいいかな？って感じ。
とりあえず俺の注文した黒と、展示用にもう一台白を発注したとの事。
もし実物見て白が良かったら、そっちに換えてもいいですよと言ってくれた。
こういうのはほんと嬉しい。実物と画像の印象ってけっこう違うからね～。
今はまだ実車見た事ないので、画像見てる限りでは黒の方がいいかな？って感じ。
805 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 14:14:56.28 ID:cdzCtZ56
正規取扱店調べたらレッドバロンが多いんだが、みんなどこで買ってるんだ？
バロン以外の正規販売店です。
バロンも見積もりに行ったが、納期不明だったのでやめといた。
乗り出し価格は悪くなかったんだが（オイルリザーブ込みでも、俺が注文した販売店より安かった）
バロンも見積もりに行ったが、納期不明だったのでやめといた。
乗り出し価格は悪くなかったんだが（オイルリザーブ込みでも、俺が注文した販売店より安かった）
まあ5000キロほど乗った後、
お前らに50万で売ってやるよ。 多分夏頃。
慣らしはキッチリやってやるから安心しとけ。
これも新車で買った時の楽しみみたいなもんだ（旧ニンジャ250R取り説に従い6000、8000縛りでしかやらんが）
お前らに50万で売ってやるよ。 多分夏頃。
慣らしはキッチリやってやるから安心しとけ。
これも新車で買った時の楽しみみたいなもんだ（旧ニンジャ250R取り説に従い6000、8000縛りでしかやらんが）
ﾊﾞﾛﾝより高い店って何の価値も無いですやん
早期納車は魅力だな
多少高くてもいいから早く入手したい人はいくらでもいる
多少高くてもいいから早く入手したい人はいくらでもいる
810 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 18:07:10.36 ID:V/bomU3M
学生で初バイクなんだがニンジャかCBR辺りで悩んでたけどz250が魅力的すぎる
あとは値段…
z250に決めたとしても納車いつになることやら
あとは値段…
z250に決めたとしても納車いつになることやら
>>810
早く決めないと本当に欲しい時に乗れないかもね（￣ー￣）ニヤリ
早く決めないと本当に欲しい時に乗れないかもね（￣ー￣）ニヤリ
青でないかな
今頃予約しても納車はかなり先になりそうだな…
俺は人柱様達の生のインプレを聞いてから
じっくり決めさせていただきます
じっくり決めさせていただきます
乗りだしどれくらいだった？
バロンじゃないこど値引きありの50万でしたよ
安いね
カワサキの新車は、一切値引き無しが普通だと思ってた
行きつけのバイク屋は
Z250より定価の高い、ホンダVTR13年モデルの方が乗り出しは安かった
カワサキの新車は、一切値引き無しが普通だと思ってた
行きつけのバイク屋は
Z250より定価の高い、ホンダVTR13年モデルの方が乗り出しは安かった
VTRは新型でも6万匹とかだったな。夢店で。
さすがに各部の仕上げ、質感はタイ生産品よりワンランク上だと思った。
特に塗装は素人の俺から見ても質感が違うなと感じられるレベル。
さすがに各部の仕上げ、質感はタイ生産品よりワンランク上だと思った。
特に塗装は素人の俺から見ても質感が違うなと感じられるレベル。
いや、元々国産同士で比べてもホンダの塗装はスズキ、ヤマハよりワンランク上で
カワサキはスズキ・ヤマハよりワンランク下
昔のカワサキ漢コピペに「塗装が雑」てフレーズも入ってるしな
カワサキはスズキ・ヤマハよりワンランク下
昔のカワサキ漢コピペに「塗装が雑」てフレーズも入ってるしな
知ってるよ。
タイホンダの現在の塗装レベルが、今の国産カワサキと同じレベルだと思う
タイホンダの現在の塗装レベルが、今の国産カワサキと同じレベルだと思う
白と黒で非常に迷ってる・・・
角度によって、どちらもかっこよく見えるんで非常に困る・・・
正面や、正面よりの斜め前から見たら白と黒のコンストラクションが効いてとてもかっこよく見えるし、
真横、後ろ斜めから見ると、黒の引き締まった精悍な車体がとても渋くて良い…
今週中に決めるならどちらも4月中納車可能なんだが、
それ過ぎたら納車がGW以降に・・・困った・・・
角度によって、どちらもかっこよく見えるんで非常に困る・・・
正面や、正面よりの斜め前から見たら白と黒のコンストラクションが効いてとてもかっこよく見えるし、
真横、後ろ斜めから見ると、黒の引き締まった精悍な車体がとても渋くて良い…
今週中に決めるならどちらも4月中納車可能なんだが、
それ過ぎたら納車がGW以降に・・・困った・・・
You二台買っちゃいなよ
四輪だと皮膜薄くてクソ塗装扱いのホンダなのに…
今日、別件で正規店に行ってきた。
明日入荷だって。税金と諸々の関係で今週末納車は断念。
だが、自賠責は改定前の値段で5年分入ることにした。
5千円以上お得だ。
明日入荷だって。税金と諸々の関係で今週末納車は断念。
だが、自賠責は改定前の値段で5年分入ることにした。
5千円以上お得だ。
俺も納車（登録）は4月以降にしてもらう予定
車両は来週中に届くんだけどね
散々迷ったけど白にした。
車両は来週中に届くんだけどね
散々迷ったけど白にした。
俺は黒にしたけどいろいろ画像見てるとやっぱ白にすりゃいかったと後悔…もう今週中にくるから仕方ないけどね
俺は今年中に売る予定なんで1年。
Ninja250R最初期型を発売年に本体47万で買って1年後42万で売れた時（バロンで売却）の感動をもう一度
レンタルするより遥かに格安。
Ninja250R最初期型を発売年に本体47万で買って1年後42万で売れた時（バロンで売却）の感動をもう一度
レンタルするより遥かに格安。
831 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 14:04:31.50 ID:Xf4A4Vzv
黒をオーダーして来た
五月分になるってさ
五月分になるってさ
早いね。
俺なんか2月1日に予約して、納車は2ヵ月後の4月1日なのに。
まあ、やろうと思えば今週納車可能らしいけど、2、3日間のために税金払いたくないので4月にしてもらった
俺なんか2月1日に予約して、納車は2ヵ月後の4月1日なのに。
まあ、やろうと思えば今週納車可能らしいけど、2、3日間のために税金払いたくないので4月にしてもらった
833 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 14:23:58.53 ID:Xf4A4Vzv
店長さんが「白は7月になります」って
ドッチもカッコいいと思うので、納期の早い黒にしておいた
まあ実車は見たこと無いけどw
ドッチもカッコいいと思うので、納期の早い黒にしておいた
まあ実車は見たこと無いけどw
俺の注文した店では白が今週入荷で、黒は4月中だって
テレビでしか見たこと無いけど
ヘッドライト周りは、白の方がかっこいいね
ヘッドライト周りは、白の方がかっこいいね
黒入荷連絡きたわ 納車はちょい先だけどwktk
もう入荷してんの？
4月１5日発売じゃなかったっけ？
知らないの俺だけ？
4月１5日発売じゃなかったっけ？
知らないの俺だけ？
納車一番乗りはだれだ+（0ﾟ・∀・） + ﾜｸﾃｶ +
俺の行ってる店も入荷したってブログに書いてあったぞ
俺のとこも黒入荷連絡きた。次の休日に実物見に行くの楽しみ
続々と入荷報告ｷﾀｺﾚ
入ったと連絡がきたので見に行った。
見た瞬間「もう税金はいいので、登録してください。30日に取りに来ます。」
と口がしゃべっていた。
ということで、週末受け取り決定です。
見た瞬間「もう税金はいいので、登録してください。30日に取りに来ます。」
と口がしゃべっていた。
ということで、週末受け取り決定です。
>>843
GJ!! > 口
GJ!! > 口
人事のように祈祷スレ傍観してたら、
住民票はよもってこい連絡が
受入体制全くできてねえｗｗｗバイクカバー探してくるわ
たしかNinja250と幅サイズが異なってたよーな
違いはウィンカーのでっぱりくらいか？
住民票はよもってこい連絡が
受入体制全くできてねえｗｗｗバイクカバー探してくるわ
たしかNinja250と幅サイズが異なってたよーな
違いはウィンカーのでっぱりくらいか？
カワサキ Z250 …Zシリーズに250cc登場
http://response.jp/article/2013/03/25/194384.html
http://response.jp/article/2013/03/25/194384.html
店から車両到着の連絡ｷﾀ！
今から見に行ってくるぜ！
今から見に行ってくるぜ！
見てきた
実は実車見たの初めてだったが、
存在感っていうか迫力が凄い。
とにかく立派。隣に並べて合ったのがNinja650だったが
全然見劣りしないくらいの車格。（シュラウドが想像以上にデカかった）
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1364281293997.jpg
また反艶消しの車体色も非常に質感が良く、車体造形にもとても合ってると思う
黒選んで良かった！
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1364281259440.jpg
実は実車見たの初めてだったが、
存在感っていうか迫力が凄い。
とにかく立派。隣に並べて合ったのがNinja650だったが
全然見劣りしないくらいの車格。（シュラウドが想像以上にデカかった）
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1364281293997.jpg
また反艶消しの車体色も非常に質感が良く、車体造形にもとても合ってると思う
黒選んで良かった！
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1364281259440.jpg
ただ、よ～く見るとアラも少し目立つ・・・
クラッチレバーホルダ、Fフォークアンダーブラケットの仕上げとか
異物付いたまま塗装してあったり、形状が一部いびつだったり。
そういうところは価格なりかな。
で、納車日だけど、今週中とかは無理だった
ここでの報告見てたら今週出来そうとか書いてあったが、
なんかカワサキから送られてくる書類（？）みたいなのが届くまでは登録無理らしい
クラッチレバーホルダ、Fフォークアンダーブラケットの仕上げとか
異物付いたまま塗装してあったり、形状が一部いびつだったり。
そういうところは価格なりかな。
で、納車日だけど、今週中とかは無理だった
ここでの報告見てたら今週出来そうとか書いてあったが、
なんかカワサキから送られてくる書類（？）みたいなのが届くまでは登録無理らしい
852 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 16:34:55.28 ID:dSfbdjYd
カッコいいなあ、俺の黒納車が待ち遠しい
売約済の札が…なんか誇らしいですなw
売約済の札が…なんか誇らしいですなw
ほんと黒、この半艶消しの黒はいいよ！
今まで見てきたどの画像より、実物の色はとてもいい感じだった
WEB上や雑誌見てた頃は、正直白とかなり迷ったんだけど、
この黒Zの実物見た瞬間、迷ってたのが嘘のような感じで見入ってしまった…
今まで見てきたどの画像より、実物の色はとてもいい感じだった
WEB上や雑誌見てた頃は、正直白とかなり迷ったんだけど、
この黒Zの実物見た瞬間、迷ってたのが嘘のような感じで見入ってしまった…
仕方ないのでHPのムービーを何度も見てるんだけど
ほんとに最後で埠頭から転落してるよねｗ
ほんとに最後で埠頭から転落してるよねｗ
灼熱の夏場に太陽熱をよく吸収しそうでつねｗ
857 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 19:03:51.31 ID:dSfbdjYd
黒で納得してるんだけど、中年初心者ライダーなので
他からの視認性が良い白の方が安全かなとも…
黒Zのロゴに合わせて、所々にライムのアクセントを入れたい
リムテープとか
他からの視認性が良い白の方が安全かなとも…
黒Zのロゴに合わせて、所々にライムのアクセントを入れたい
リムテープとか
ZもSE仕様とか増やして欲しいわ
イメージはこんな感じなんなだが
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_zr800abcd.html
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_zr800abcd.html
俺も見てきたけど質感がイマイチだな
好みの話だけどあの艶消しはないな
横に置いてあった中古のVTRのほうが美しくて欲しくなった
好みの話だけどあの艶消しはないな
横に置いてあった中古のVTRのほうが美しくて欲しくなった
863 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 20:21:29.48 ID:dSfbdjYd
>>863
KTMのDUKEのグラフィックキットみたいなのどっか出してくれたらいいのにね～
KTMのDUKEのグラフィックキットみたいなのどっか出してくれたらいいのにね～
実際みてみたら「あれ？艶消しだったんすか」てオモタ、まぁそれもかっこいいんだけどね
カワサキのサービスデータ検索をやってみたら、Ninja250とオイル容量が違う。
エンジンまったく一緒だと思っていたんだが。。。
オイル量はフィルター交換ありで1.6、なしで1.3になっている。
謎だ。
エンジンまったく一緒だと思っていたんだが。。。
オイル量はフィルター交換ありで1.6、なしで1.3になっている。
謎だ。
艶消しってタンクの膝が擦れるとこだけテカテカになってきたりしないのかな
ならないわけがないｗ
一応、エンジン型式は新型と一緒みたいで一安心。
単なる誤記かな？
少ない容量を頻繁に変える方が俺は好きだからむしろ歓迎するけど。
単なる誤記かな？
少ない容量を頻繁に変える方が俺は好きだからむしろ歓迎するけど。
http://www.kawasaki-motors.com/model/z250/spec.jsp
オイル2.4じゃねえか
USO800書いてんじゃねえよ。
期待させやがって。オイル高官時安くつくと思ったのに
オイル2.4じゃねえか
USO800書いてんじゃねえよ。
期待させやがって。オイル高官時安くつくと思ったのに
873 ：７７４ＲＲ：2013/03/27(水) 10:53:54.19 ID:EbvP4JFx
オイル容量2.4L
フィルター交換なし2.0L
フィルター交換あり2.2L
だな
旧型の250Rだと
オイル容量1.7L
フィルター交換なし1.3L
フィルター交換あり1.6L
フィルター交換なし2.0L
フィルター交換あり2.2L
だな
旧型の250Rだと
オイル容量1.7L
フィルター交換なし1.3L
フィルター交換あり1.6L
874 ：７７４ＲＲ：2013/03/27(水) 11:29:05.15 ID:qQdwsTEG
>>872
スペックシートのとこじゃなくて、サービスデータ検索の方。
以下のように記載されてる。
全容量1.7
フィルター交換あり1.6
フィルター交換なし1.3
たぶん、サービスデータの方の誤記ですね。
スペックシートのとこじゃなくて、サービスデータ検索の方。
以下のように記載されてる。
全容量1.7
フィルター交換あり1.6
フィルター交換なし1.3
たぶん、サービスデータの方の誤記ですね。
250はあんま関係無いよな。300用のための措置だと思うし
旧型のままで良かった
旧型のままで良かった
>全容量1.7 フィルター交換あり1.6 フィルター交換なし1.3
単気筒オフ車の数値だよな
何と間違えたんだろう
単気筒オフ車の数値だよな
何と間違えたんだろう
しかし、旧型ってフィルター交換なしだと1.7Lのうち、0.4Lも残っちゃうんですね。
つまり、4分の1が古いオイルのままってなんだかスッキリしない感。
自分ならフィルター交換なしでも、一度フィルター外してオイル吐き出させるな。
つまり、4分の1が古いオイルのままってなんだかスッキリしない感。
自分ならフィルター交換なしでも、一度フィルター外してオイル吐き出させるな。
878 ：７７４ＲＲ：2013/03/27(水) 11:48:54.45 ID:qQdwsTEG
>>876
だから、旧型のNinja250Rの数値がソレ。
だから、旧型のNinja250Rの数値がソレ。
>>877
フィルターの中にはろ過紙みたいなのが入って油吸ってるるから、ちょっと外したところで大した差はない。
逆にオイルシールが痛んだりしてオイル漏れの原因にもなりかねないから
外すくらいなら交換。
フィルターの中にはろ過紙みたいなのが入って油吸ってるるから、ちょっと外したところで大した差はない。
逆にオイルシールが痛んだりしてオイル漏れの原因にもなりかねないから
外すくらいなら交換。
>>879
でもさ、フィルター交換ありとなしで0.3Lも違うって書いてあるんだぜ？
フィルターの容積から言っても0.3Lも入るわけないから、フィルター外すのに伴い、流路や取り付け部の空間からかなりの量が出てくるんだと思う。
ほら、実際フィルター外すとき、隙間からドバーって漏れてくるじゃん。
外したフィルターは逆さまにしておけば、さらに出てくるし、ろ紙が吸ってる分ったって50ccくらいじゃないかと・・・・。
2-3回に一度はフィルターも交換するんだし、いままで20年以上トラブルになったことはない。
でもさ、フィルター交換ありとなしで0.3Lも違うって書いてあるんだぜ？
フィルターの容積から言っても0.3Lも入るわけないから、フィルター外すのに伴い、流路や取り付け部の空間からかなりの量が出てくるんだと思う。
ほら、実際フィルター外すとき、隙間からドバーって漏れてくるじゃん。
外したフィルターは逆さまにしておけば、さらに出てくるし、ろ紙が吸ってる分ったって50ccくらいじゃないかと・・・・。
2-3回に一度はフィルターも交換するんだし、いままで20年以上トラブルになったことはない。
>>881
ほう・・・
ほう・・・
にっこにっこに～♪
赤の王ですね
ちと質問なんだが、今更注文しても発売日には間に合わないよな？
日本全国全部のカワサキ販売店に問い合わせしたら間に合うかもしれない
中古でよければ、俺の予約した黒（来週中納車予定）を60万でうってやってもいいぞ！
さすがに正式発売日までは多分1000キロも乗らないと思う。
その金でまた注文入れて今度はマフラーも換えるわ♪
さすがに正式発売日までは多分1000キロも乗らないと思う。
その金でまた注文入れて今度はマフラーも換えるわ♪
実物見ずに予約しないでよかったわ。
14年モデルのカラーに期待。
14年モデルのカラーに期待。
やっぱ発売まで情報でてこないかな～
ワイドスクリーンに変えたいんだけどどこも作ってなさそうだし、汎用品は合うかわからんしね。
いろんなパーツがどんどん出てきてくれたらもっとwktk出来るんだけどなぁ
ワイドスクリーンに変えたいんだけどどこも作ってなさそうだし、汎用品は合うかわからんしね。
いろんなパーツがどんどん出てきてくれたらもっとwktk出来るんだけどなぁ
緑なら買ってた
あ～ワイドスクリーン作って欲しいね～
出たら速攻変えたい
出たら速攻変えたい
800の使えそうな気がする
少しの加工で
少しの加工で
894 ：７７４ＲＲ：2013/03/28(木) 13:16:26.12 ID:egbiz46P
２月末に予約してたんだが、入荷が遅れているとのことで4月半ばまでおあずけ
だよ(´･ω･`)
だよ(´･ω･`)
それで普通です
発売日は4月15日なので
発売日は4月15日なので
普通だな…
こっちは、2月下旬の予約で、5月下旬といわれたよ(´･ω･`)
こっちは、2月下旬の予約で、5月下旬といわれたよ(´･ω･`)
俺の車両はもう到着、整備も済んでるけど
登録がまだ出来ないらしい
まあ、発売日より少し前には納車できるとか言ってた
登録がまだ出来ないらしい
まあ、発売日より少し前には納車できるとか言ってた
予約は2月1日にした
俺の注文した店では、まだ2人だけ。
2人目は2月中旬に予約したらしいが、そいつの車両届くのはは5月以降だって
色気にしなければ4月中らしい（俺とその2人目の希望はどちらも黒で、白がその店の展示車として2台目の入荷となるらしい）
俺の注文した店では、まだ2人だけ。
2人目は2月中旬に予約したらしいが、そいつの車両届くのはは5月以降だって
色気にしなければ4月中らしい（俺とその2人目の希望はどちらも黒で、白がその店の展示車として2台目の入荷となるらしい）
899 ：７７４ＲＲ：2013/03/28(木) 14:47:41.64 ID:egbiz46P
そうだよな、４月１５日が発売日だもんな(´･ω･`)
白・黒１台ずつ入るらしく黒も契約済みの車両と思われる（白は俺の分）。
黒の実車も見てみたいけど無理かなぁ。
白・黒１台ずつ入るらしく黒も契約済みの車両と思われる（白は俺の分）。
黒の実車も見てみたいけど無理かなぁ。
>>899
住んでるとこ近いなら見せ合いしたいな
住んでるとこ近いなら見せ合いしたいな
901 ：７７４ＲＲ：2013/03/28(木) 15:12:26.09 ID:egbiz46P
902 ：７７４ＲＲ：2013/03/28(木) 19:53:51.23 ID:mbVupdII
>>900
見せ合いのあとは兜合わせですね。
見せ合いのあとは兜合わせですね。
>>902
「兜合わせ」って恰好いい響きだな。戦国時代の武士の儀式なのかと思ってググってガッカリした。
「兜合わせ」って恰好いい響きだな。戦国時代の武士の儀式なのかと思ってググってガッカリした。
905 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 09:44:14.13 ID:0LQGXuaT
Z250の現車入荷したから見に行ってくるけど
何か撮ってきてほしいものとかある？
何か撮ってきてほしいものとかある？
かわいい店員さん
そういや、バイク屋で可愛い店員さんって見たことないな・・・
>>905
ブレーキ、クラッチレバーの各ホルダ、Fフォークアンダーブラケット
フレームの溶接部分。
俺の車両はここらの仕上げが雑だったんで（Ninjaに比べて）
固体差なのかZは皆そうなのか知りたい意味で他のZと比較したい
ブレーキ、クラッチレバーの各ホルダ、Fフォークアンダーブラケット
フレームの溶接部分。
俺の車両はここらの仕上げが雑だったんで（Ninjaに比べて）
固体差なのかZは皆そうなのか知りたい意味で他のZと比較したい
>>740
KLX125持っててNinja250増車したけど、
やっぱSOHCシングル125とは別物だよ。
Ninja250だと横風が強いときにちょっと気になるけど
Z250ならNinjaよりはいいんじゃないかな
ER6もいいバイクだと思うけど、100kmで走るならZ250で不満は出にくいと思うよ
KLX125持っててNinja250増車したけど、
やっぱSOHCシングル125とは別物だよ。
Ninja250だと横風が強いときにちょっと気になるけど
Z250ならNinjaよりはいいんじゃないかな
ER6もいいバイクだと思うけど、100kmで走るならZ250で不満は出にくいと思うよ
あの大型シュラウドのせいで、横風はNinjaと大差無いような気がする
昔VTR乗ってた時は、思いのほか横風に強かったので感心した
下手なミドルクラス（400～600）より横風に強いと思う
フレーム、エンジン構造が骨組みだけの団扇みたいな感じなのが効いてるんだろうなあ
昔VTR乗ってた時は、思いのほか横風に強かったので感心した
下手なミドルクラス（400～600）より横風に強いと思う
フレーム、エンジン構造が骨組みだけの団扇みたいな感じなのが効いてるんだろうなあ
逆にビクスクは200ｋｇ以上あるのに横風に弱い、凧かｗ
ビクスクが横風に弱いのは小径ホイルとか足回りの弱さが原因だと思う
いや、凧効果が一番の要因だよ
日本の高速道路走行走行できるバイクで
最も横風に弱いバイク、それは旧（キャブ）CBR150Rだと断言する
日本の高速道路走行走行できるバイクで
最も横風に弱いバイク、それは旧（キャブ）CBR150Rだと断言する
ビクスクってなんだろう？
ビックリスクーター？
ビックリスクーター？
>>914
アスペかよ
アスペかよ
916 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 19:09:27.71 ID:4ZEWWmXc
エムステ３時間
納車されたった。
黒。
明日の予定だったんだが、急用ができたので、
無理言って7時過ぎから受け取りに行ってきた。
30分試乗したNinja250との比較でもハンドル操作が軽い気がする。
3000回転からでも加速できるんだな。粘るわぁ。
黒。
明日の予定だったんだが、急用ができたので、
無理言って7時過ぎから受け取りに行ってきた。
30分試乗したNinja250との比較でもハンドル操作が軽い気がする。
3000回転からでも加速できるんだな。粘るわぁ。
2400円で3日間を買ったんだよ(笑)。
嗤ってくれ。
嗤ってくれ。
>>919
大丈夫 俺も予約してたら「税金なんてどうでもいいから最速で」って言うと思う
大丈夫 俺も予約してたら「税金なんてどうでもいいから最速で」って言うと思う
はよぉ！
四輪に比べたら、二輪の自動車税なんて馬鹿みたいに安いもんだよな。
2,400円のために納期が遅れると言われるなら、俺も2,400円出すから一日も早くしてくれって言うわｗ
だが四輪、テメーはダメだ。
2,400円のために納期が遅れると言われるなら、俺も2,400円出すから一日も早くしてくれって言うわｗ
だが四輪、テメーはダメだ。
あ、いや。そういえば四輪は日割りで返還されてたっけか？
まぁいいや。なにはともあれZ250ｳﾗﾔﾏｼｽ
Ninjaにしてもそうだが、なんであと1年早く発表してくれなかったのか・・・と個人的にとても悔しいです。
まぁいいや。なにはともあれZ250ｳﾗﾔﾏｼｽ
Ninjaにしてもそうだが、なんであと1年早く発表してくれなかったのか・・・と個人的にとても悔しいです。
なんでというか一年前だとNINJA250Rのモデルチェンジには早すぎたのと
ライバル車が出揃ってから研究する間がなかったからだろ
ライバル車が出揃ってから研究する間がなかったからだろ
250Rて2009年が最初だったのか。
もう5年くらい経ってると思ってたわ。
もう5年くらい経ってると思ってたわ。
俺のは来週納車！
たかが数日のために税金払うの嫌なんでｗ
たかが数日のために税金払うの嫌なんでｗ
入荷連絡きた。来月納車だ！
車載動画どんどん上げちゃって！
どんどんインプレ充実するといいな！
うpがない件
934 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 10:06:09.13 ID:f1H3h6Nk
いつ発売？
935 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 10:38:18.33 ID:Kg5MtuDq
納車先を詳しく！
参考までに。
参考までに。
納車はされてないが
売約済みのなら>>850にあるぞ
売約済みのなら>>850にあるぞ
Z250を欲しくなってきたんだが、今からで買えるのけ？
半年待ちとかなら買うかどうか微妙になっちゃう。
半年待ちとかなら買うかどうか微妙になっちゃう。
今からならまだなんとかなるでしょ。
20件くらい問い合わせたら
20件くらい問い合わせたら
>>937
ここならすぐ納車可。
ただしあと1台だけ。
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/zaiko_cassette.cgi
さっき見てきた（13時ごろ）んでその後売れてたら知らん
ここならすぐ納車可。
ただしあと1台だけ。
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/zaiko_cassette.cgi
さっき見てきた（13時ごろ）んでその後売れてたら知らん
見れんかったらこっちで問い合わせなさい
http://www.kubomura.com/
http://www.kubomura.com/
今日両方の色みて黒契約して来た。
週末納車予定～
その店なら白即納できそうだけど、関東の半島。
週末納車予定～
その店なら白即納できそうだけど、関東の半島。
944 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 22:33:20.21 ID:f1H3h6Nk
サイズでかいか？
あ、あんまり真似したくないな…
というかロダが悪い
重心高いな。
最高に似合わねぇ…
旧250Rの時も発売と同時に付けられたのはベンチュラだけだったが
半年もすれば国内のパーツメーカーが色々と出してくるだろう
半年もすれば国内のパーツメーカーが色々と出してくるだろう
やっぱりブラックいいね
自分でも似合わないと思う。
通勤用だからしょうがない。ただこれくらい離れていないと
ブレーキランプが見えなくなるのも事実。
通勤用だからしょうがない。ただこれくらい離れていないと
ブレーキランプが見えなくなるのも事実。
サイドパニアなら似合う気がする
容量がアレだけど
容量がアレだけど
なんでもかんでも箱付けちゃう男の人って・・・
>>943
スクーターなら似合うのにネイキッドにこれは駄目だろ
スクーターなら似合うのにネイキッドにこれは駄目だろ
956 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 00:44:07.09 ID:1qCoerxo
それでもZ250はかっこよかった
こんなみっともない箱付けるならVTRとかでやれよと思う
Zの美しいスタイリングが台無し。
（絶対開発陣もこんな使用法して欲しくないと思ってるはず。せっかくZは
わざわざNinjaより機敏性を重視して味付けされてるのに）
しかもこんな奴に優先して納車されてるのが許せん。
Zの美しいスタイリングが台無し。
（絶対開発陣もこんな使用法して欲しくないと思ってるはず。せっかくZは
わざわざNinjaより機敏性を重視して味付けされてるのに）
しかもこんな奴に優先して納車されてるのが許せん。
俺も箱は付けない派だけど他人のバイクに手前勝手言うなよ、了見が狭いな
嫉妬見苦しい
おう。ジェラシーだよ。嫉妬だよ。文句あんのかこのガキが。
勝負したろか？ああん？！
勝負したろか？ああん？！
Venturaはもともとそういうものだって
スタイリッシュなのが欲しければ
GIVI純正やキジマ、レンテックのキャリアが出るまで待機
スタイリッシュなのが欲しければ
GIVI純正やキジマ、レンテックのキャリアが出るまで待機
こんなの平気でつける人って
普段もボサボサの髪の毛で糞ダサイ服着て外歩いてそう
靴はDUNLOPとか
普段もボサボサの髪の毛で糞ダサイ服着て外歩いてそう
靴はDUNLOPとか
普通にかっこ悪い
叩かれるのを承知でうｐした>>943を俺は評価する。
発売日より早く納車されたんで目立ちたくて仕方ないんだろうな
ボサボサで微妙に寝癖のついた頭
サイズがでかすぎるジャケット
微妙に寸足らずなジーパンから覗く白い靴下
ダンロップのスニーカー
か
サイズがでかすぎるジャケット
微妙に寸足らずなジーパンから覗く白い靴下
ダンロップのスニーカー
か
そんなに目立ちたいなら本人画像もうｐすればいいのにな
ダンロップのスニーカーw
ダンロップのスニーカーw
おっさんだから子供をサッカー教室に送迎したり
おっさんだからスーパーへ買い物いったり
おっさんだけどツーリング行ったりする
キャリアは必須だわ、乗り物としてのZ 道具としてのZ 両方の意味合いがある
まさに相棒なんだよっ
おっさん早く乗りたい！
おっさんだからスーパーへ買い物いったり
おっさんだけどツーリング行ったりする
キャリアは必須だわ、乗り物としてのZ 道具としてのZ 両方の意味合いがある
まさに相棒なんだよっ
おっさん早く乗りたい！
>>973
http://minkara.carview.co.jp/car/kawasakiindustry/z250/
納車前の奴の方が いいね の数多いｗ
やっぱこの箱は評価分かれるだろうなあ。
http://minkara.carview.co.jp/car/kawasakiindustry/z250/
納車前の奴の方が いいね の数多いｗ
やっぱこの箱は評価分かれるだろうなあ。
で、納車報告はこの箱だけ？
やっぱり正面から見たら変だなー
どこから見ても変だろ
つうかなんでこんな奴が先に納車されて俺のがまだなんだよっ！
つうかなんでこんな奴が先に納車されて俺のがまだなんだよっ！
978 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 14:22:43.97 ID:irFDRLOk
箱は頭の方がにボリュームがあるのが似合うよね
Ninja400RとかNinja1000とか
Ninja400RとかNinja1000とか
しかしなんで箱を付けたがるのかね。
充分リアに荷物乗せられるだろうに。
あんなスタイルになるくらいなら
乗らないほうがましというか、
なぜそのバイクを買ったのか意味がわからなくなる。
ま、人のこととやかくいう問題じゃないけどｗ
まぁダサ単気筒のCBR250R（笑）より100倍マシだがｗｗｗ
充分リアに荷物乗せられるだろうに。
あんなスタイルになるくらいなら
乗らないほうがましというか、
なぜそのバイクを買ったのか意味がわからなくなる。
ま、人のこととやかくいう問題じゃないけどｗ
まぁダサ単気筒のCBR250R（笑）より100倍マシだがｗｗｗ
ガキの嫉妬醜すぎワロタwww
981 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 16:09:49.97 ID:irFDRLOk
いやNinjaの方乗ってるけど
マジでダサい
マジでダサい
嫉妬とは言えこの見苦しさは酷い
新しい画像うpしてくれてむしろ有難いわ
新しい画像うpしてくれてむしろ有難いわ
983 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 16:24:56.85 ID:GTsHC20e
あで
Kawasaki Z250 part2
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1364803823/
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1364803823/
購入済みのリアボックスと共にwktkで納車を待つ俺にとって、このスレはあまりにも過酷であった。
フェンダーレス化を想像してしまう
>>985
素直にCBR買っときゃよかったのにw
素直にCBR買っときゃよかったのにw
そろそろかっこいいリアボックスとかでてこないのか
あのまるっとしたのがのっかってるのはどうも
あのまるっとしたのがのっかってるのはどうも
990 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 19:46:32.39 ID:ViHHd8v6
嫉妬で凄まじい事になってるなｗ
MSLに入荷してたが、あんま注文ないらしい
初めてのバイクに選ぶ人が多いから、やっぱNinja250を選んでしまうようだ
初めてのバイクに選ぶ人が多いから、やっぱNinja250を選んでしまうようだ
これはコレで良いけどなぁ。。
GSX-R750に箱をつけている俺はいいんじゃねと思った
異論は認めるがとにかく便利なんだよぉぉぉぉ
異論は認めるがとにかく便利なんだよぉぉぉぉ
996 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 20:02:36.55 ID:2IYXpijS
8割がた嫉妬だからなｗ
Ninja250は、多分巷に溢れるほど売れそうだからなあ
もし買うなら俺ならこっちだな。１２０キロくらいまでだったらカウルはそんな大差ないし
もし買うなら俺ならこっちだな。１２０キロくらいまでだったらカウルはそんな大差ないし
999 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 20:39:24.44 ID:IX5BkfSe
それならば早く来い俺の黒Z
1000 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 20:42:39.46 ID:EwQYA/Bq
1000ゲットなら今週末納車
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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