【750】油冷GSX-R part22【1100】

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1 ：７７４ＲＲ：
前スレ
【750】油冷GSX-R part20【1100】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1316244256/
【750】油冷GSX-R part21【1100】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1336489864/l50
2 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 08:44:31.86 ID:GIEtUsdA
>>1乙
3 ：774R：2013/01/23(水) 22:11:55.11 ID:Qp/9ZNxp
乙
4 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 03:01:50.76 ID:Vn/5D9dV
ほしゅ
5 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 22:06:28.05 ID:YdY9foDK
２４会館でホモ交尾してるやついるだろ！
6 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 22:56:33.21 ID:wDNuVPcl
それ以外なにすんだよ
7 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 23:29:40.80 ID:xlJO/DSi
意味がわからないよ。
8 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 19:38:32.86 ID:pFgLGqwp
おい！
モーホ野郎ドモ！寒いからってモーホ行為ばっかやらないで
金玉には、バイクで外出ろい！
9 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 23:32:50.60 ID:8f/SM3oD
通勤で片道20km乗ってる。









アドレスで。
10 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 00:38:42.44 ID:JS8JCZIP
寒いのに凄いね
11 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 21:26:16.55 ID:osILqeYA
どうして、夏はあんなに熱いのに、冬はその恩恵を
微塵も感じないのだろう？
もしかして最新の水冷バイクはもっと寒いのかな。
12 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 21:59:39.68 ID:49Dfqfb9
シリンダーヘッドを直に触れるのは油冷の恩恵だろ
13 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 23:13:41.38 ID:LxAh7fPf
夏は涼しいよ
夏に09R1に乗ったら、死ぬかと思った
フレームを伝ってくる熱が全く違ったよ
R1のフレームを素手で触ったら火傷した
14 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 23:49:14.20 ID:JS8JCZIP
まーフレーム構造のちがいかな
15 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 20:15:10.08 ID:xNS5Zw38
むむむ？
アドレスV100かね？
16 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 20:27:33.26 ID:c/TlgofR
「SERT」←コレなんて呼んでる？
17 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 23:41:24.91 ID:4ptXYZHz
アドレスV125Gですな。
18 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 20:02:15.67 ID:9/BtCakI
久々に来たけどなんだかんだで残ってるな油冷スレは
二ヶ月も我慢すればまたシーズンだから整備しとかなきゃな
エンジンオイルとブレーキ液交換、ヘッドガスケット交換
タペット調節、タイヤもそろそろ交換だわ
リヤサスもO/H必要だしなぁ
以上チラ裏してみた。またくるよ
19 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 21:57:35.77 ID:7Mekj6gn
>>18
ついでにエンジンもバラして組んでる内に次の冬を迎えると。
オレ、ガソリンが未だに去年のままだし。
20 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 17:11:34.84 ID:tHLiNLoU
春に向けて　テックサーフとゲイルスピード入れた。
東北なんで、あと2カ月ぐらい我慢だが。
21 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 19:59:22.90 ID:lZ5iohzX
>>20
な、何年式ですかっ？
22 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 05:30:38.51 ID:vjX1Cs8I
>>16
さーと
23 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 17:48:21.57 ID:EdANyuoS
>21
89年式です。
近いうちにショップに行って
エンジン音を確認しないと。
24 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 18:36:06.04 ID:bCAO+ANJ
最近のタイヤの太さは何だろうな、180と書いてあるくせに190近いんだが
数年前初期型のケツに5.5J入れた時にはチェーンとの隙間が5㎜以上あったのに今のタイヤは2㎜位しかないぞ
25 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 09:37:03.04 ID:zqsqIYh7
気のせいだ
26 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 14:40:50.59 ID:hTgY/XWE
タイヤは細い方が運転しやすくね？
27 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 22:37:06.70 ID:rq3Zqt+G
オレん家のガソリンは12年式です。
もうすぐ満1才を迎えます。
春になる頃又キャブＯＨします。
28 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 22:02:52.86 ID:xwI9UYGv
>>23
あなたは素晴らしい人だ。
29 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 23:48:59.49 ID:Epu3aeiu
わしもすばらしいよ。
30 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 14:06:35.32 ID:qJBzIR8W
ほぜん
31 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 17:12:04.92 ID:t6QNzbwr
寒すぎて油温が上がらん
32 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 23:56:10.07 ID:k5+KnBrL
そんな時は、渋滞するとこ走ってみれば？
33 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 00:23:29.28 ID:xe3IaJ9z
雪とか、みぞれ混じりの中を高速走ってるとオーバークールでエンジン吹けなくなるよな。
路側帯でアイドリングさせてると直る。
ちょー寒みー
34 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 21:03:10.97 ID:m1CcWfg8
オイルクーラーにアルミテープなど張って冷却能力抑えればいいのでは?
35 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 22:24:15.97 ID:SeMSUtgN
へぇぇよく走れるな。
36 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 21:21:58.66 ID:0yTC9BVS
>>34
そう思うけど、実際やると変なおじさんじゃ.....？
勇気いるな！
37 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 21:39:10.44 ID:tTLHEP9M
>>34
水冷じゃないんだから、せっかくのオイルクーラー様にテープ貼るとか考えられない！

端っこでアイドリング楽しいですよ。
38 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 15:33:34.22 ID:Vq94chTd
この季節、高速でのオーバークールは洒落にならん。メーター読み90km以下じゃないとオーバークールになってしまう(>_<)
39 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 21:54:05.09 ID:ZdXDfoom
>>37
だが、しかしアイドリングはピストンによくないジョー！
長い信号待ちだと、燃費の事もあるけどエンジンstop！
大事に乗りたいと思うなら長時間のアイドリングはやめようぜ？
40 ：７７４RR：2013/02/21(木) 23:18:44.58 ID:pg6ekyY3
GooBike見てたら、RKの新車が366万円で出ててびっくらこいた。

いくら新車でも吹っかけ杉だろ
41 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 12:49:04.43 ID:0PnqCPkE
200万でも300万でも売れない事に変わり無いから
高値付けとけば間違って買う人が居るかもしれないと思ってだろ
世の中にはなんで？と言う人多いからね

例・CBX400、750FX
42 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 19:33:23.70 ID:/M2USh+j
1年前位にも新車出てたよね？
あの時300万弱じゃ無かったけ？
43 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 19:58:29.59 ID:mfYZDDBH
プレミ～ヤ付いて、100マンかな？
新車価格割れで！
44 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 15:03:55.26 ID:0iFFNgfv
RKスワップさせて貰ったら、普通の峠では全然面白くなかった。サーキットの足なんだなと思った。
45 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 05:21:26.28 ID:kPzBliVy
オーバークールはなんでダメなんですか？
46 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 13:56:16.98 ID:LHUq7q2S
オーバークールだとシリンダーとピストンの隙間やその他諸々のエンジン部品の隙間が広いので、燃料が上手く圧縮されず爆発も不完全燃焼で、回転上昇が遅かったり、燃焼せずにエンジン止まったりするよ。
冬場、暖機運転せずにいきなり乗り出した時と同じ症状だね。
47 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 16:16:30.15 ID:GdWUucAw
困ったバイクだｗ
っと言う事は、通勤に適さないと事なのか？
48 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 16:38:19.66 ID:svh088g/
タンク下の燃料計んとこのパッキンが死んだ・・・。
パーツリスト見ても部品無いし、燃料計取っ払うか。
49 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 18:13:16.62 ID:VMODPvy0
何年式か知らないがまさかタンクの所の図を見て部品無いとか言ってないだろな
50 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 23:08:41.55 ID:DPrtZq83
今日は清水の舞台から飛び降りる気持ちで、一年ぶりに乗った。
51 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 00:53:59.66 ID:J16x4vzq
俺も乗ったよ、寒いっつーより痛いってレベルだった
52 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 03:50:14.48 ID:0I2vIgBX
哺
53 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 19:10:38.86 ID:oRDh10yd
ｍしゅ
54 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 04:17:26.90 ID:P3y4smNY
ほしゅ
55 ：ちんちん：2013/03/06(水) 20:31:31.33 ID:FfGlVOK6
花粉でバイクがorz
56 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 20:56:06.71 ID:mgycS9Sq
>>55
花柄になってまったか！
57 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 22:54:58.67 ID:uNq0wRl6
やっと雪が溶けたと思ったら修理
もう修理代が車両価格超えてるよ

このスレの人は当たり前か
58 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 13:33:03.56 ID:+2mfWxOi
予備のタンクが４つ位有りますがなにか
恨みを込めて戦ったエアクリＢＯＸが３つ位有りますがなにか？
でも、バイクは動くかどうかビミョーです。

実は最新バイクを買った方が乗れる時間が増えてコストもかからず
イメージしたバイクライフを送れるんだろうけど・・・今更ムリポ
59 ：ちんちん：2013/03/09(土) 20:30:01.82 ID:I1plPHc1
道志夜走してくる
60 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 21:08:39.85 ID:tVhERab+
来るなら来い！返り討ちにしてやんぜ！
61 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 21:21:35.27 ID:+2mfWxOi
>>59
歳のせいか元々なのか、夜目が利かなくなって
夜走りは封印しているオレが通りますよっと。
62 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 07:26:13.74 ID:BCFXM9Ig
来月1100M納車予定だぜ。
まだ3月上旬なのにえらい興奮状態。
仕事が手に付かない。
63 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 07:56:08.34 ID:voFz+fDB
おめでとー
64 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 00:16:00.93 ID:XPXR9QPJ
お
またお馬鹿追加
65 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 00:19:20.90 ID:jGEyKrko
今日道志走ったら雨降られて、バイクが花粉だか黄砂だかのまだら模様になった。
66 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 07:47:25.67 ID:+Wp+eu6a
バイクカバーが裂かれてた...

これから起こることを考えると鬱だ
67 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 21:08:12.37 ID:Y79HBK2g
裂かれた？
ワザとなのか？１０００年ぐらい乗ってないのか？
68 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 20:12:26.86 ID:wyrP6Qv9
大丈夫油冷は強いんだ
69 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 23:43:26.72 ID:eUhnoi94
塗装は弱い
70 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 23:00:54.91 ID:DPvvBfl+
モーターサイクルショーに行ったけど、油冷を超えるバイクはなかったよ
71 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 18:22:52.63 ID:ge+z+tVc
>>70
どこの？
来週じぇーねーのか？
72 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 19:30:17.50 ID:jpepUJpx
大阪だろ
73 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 20:58:50.36 ID:Z9DYNUSO
おまいら、バイク乗ってる？
もう、温かいぞ。
オレも、去年のガソリン使い切りたい。
74 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 20:09:39.12 ID:xsI+u9h9
初期型欲しいー
75 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 20:45:12.59 ID:D4kKdfrl
87年式買ったよ。
外装は程よくボロッチイけど、機関は極上といったところかな。
たたずまいがいいね。
フレームに点々と腐食があるのはお約束だと思うんだけど。
誰かきれいにバフ掛けしてくれる人いないカナー。

新車化計画の発動だな。
76 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 21:40:30.19 ID:MDPMLFwM
宮ケ瀬で見かける青白ｱﾝﾀﾞｰｶｳﾙ無しR1100ｵｯｻﾝ
ここの住人かな
77 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 09:41:48.91 ID:7QNZ1Ery
>>73
俺は今日乗る予定ノシ
78 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 15:15:01.81 ID:qDeNmsFU
今グースに乗っているのですが、最近初期型GSXーR７５０が気になっています。
グースも古い車両ですが、故障もなく、パーツもまだ心配ないのですが、
GSXの場合はどうなんでしょうか？
あとこれカッコイイですね。
http://www.bikebros.co.jp/vb/sports/spc/spc-144/
79 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 19:22:02.94 ID:qhbkJwwF
気になる程度じゃすぐ降りるから止めときな、お金の無駄だ
80 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 19:36:12.11 ID:F03/Bosb
エンジン掛けたらオーバーフローした。キャブ空けたら錆が溜まってた。花咲かＧにお世話になるか
81 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 22:33:51.12 ID:EaMc+2aC
>>76
宮ヶ瀬は近所だからしょっちゅう行くけどたまにすれ違うな。
ちなみに俺のはアルミタンク(アルミ地むき出し)の89黒
82 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 01:01:28.56 ID:Fc4emSQM
>>78
油冷750はピストンとカムシャフトのパーツ供給が終了してると聞いたよ。
83 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 19:12:37.10 ID:jm12KTQ+
>>81
このあいだは部品ありがとう
(^ー^)／
84 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 19:27:42.17 ID:Nscwki5s
今日、赤男爵の本店に行こうとしたら
1100Lの青を見た。
やっぱりカッコ良かった。
85 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 20:51:49.99 ID:HhPktLXV
>>83
こんな所で再びお会いするとはwww
ボロパーツをわざわざ取りに来てもらってその節はどーもでした。
86 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 22:19:58.04 ID:cwc4kV12
今週こそ乗りたい。。。
87 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 00:27:39.13 ID:Lf3/5S8r
おーしこのバイクのレストア始めるわ
88 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 09:47:59.92 ID:axu8mMT+
>>87
タンクは3つ4つ有ります。
凹んだり禿たりしてますが
後エアクリ破壊する前はスレに
報告してくれると、嬉しいです。
89 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 10:10:04.75 ID:Prr79MB3
>>88
87じゃないけど　なんでぇ～？
今年こそは破壊計画実行するつもりなのYO!
90 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 23:34:58.42 ID:axu8mMT+
>>89
儀式が有るから。。。かなっ
まぁ、最近無いけどさっ、詳しくは過去ログ見てね。
91 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 00:12:29.90 ID:UCRsyUW9
報告しなかったけどこの冬にエアクリ破壊したわ。
パワフィルにしてキャブメンテの所要時間が一気に半分以下にｗ
@GR71F
92 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 00:18:32.15 ID:xoGJEFwD
オルタクリクリすれば外れるのに。。。＠後期
93 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 01:48:45.72 ID:eCs0Huc3
油冷はちょっと珍しかったんでハリハリ
http://www.youtube.com/watch?v=XkGrZMSkvBM
94 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 15:40:10.35 ID:U+Paegp2
このガッチャマン↓このスレに入札してる奴居ないだろな
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p333769328?u=%3bactive_trust2
95 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 19:31:33.19 ID:DeLBeaLv
>>94
何か問題があるのか？
96 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 20:03:33.69 ID:DeLBeaLv
>>94
そーいえば、Ｋに見えるがフロントのアウターやホイールが違うなぁ
97 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 20:05:41.45 ID:DeLBeaLv
>>94
トップブリッジやハンドルも違うような
俺はＬだからハッキリとは言えんが
98 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 20:17:05.06 ID:DeLBeaLv
いや、カラーリングはＬかww
Ｌがぶっ壊れて足まわりを前期にした感じかなぁ
99 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 14:00:18.56 ID:a9jze93w
RホイールとＦ回りが多分７５０の初期型だね
しかも悪評な初期７５０のＦディスクの奴だｗ


かわいそうにカタナかなんかに足とられた残骸って感じだな・・
100 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 17:55:32.95 ID:PRGs7CgR
週末の天気悪い、、、また乗れん
101 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 00:42:04.83 ID:lFo9CpUW
オイル交換したいが天気が悪そう。
102 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 15:52:04.12 ID:Q0zboo0e
晴れて来たぞ、風が強いのでオイル交換できんけどな
103 ：７７４ＲＲ：2013/04/10(水) 23:01:38.49 ID:i4i2rTRV
真っ白な雲を見上げて～♪
海原に揺られてみたい～♪
戦いを忘れ～♪
悲しい昨日を忘れ～♪
104 ：７７４ＲＲ：2013/04/10(水) 23:05:56.43 ID:i4i2rTRV
帆にいっぱい風受けて
夢に見た～故郷に～♪
温かな母の元に～♪
帰りたい～いつの日かぁ～♪
105 ：７７４ＲＲ：2013/04/13(土) 23:06:22.45 ID:erKALggP
今日ハンコ押してきたぜ
よろしくな
106 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 08:18:38.86 ID:anBRij7B
>>103
>>104
サイボーグ009のEDか
107 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 10:31:39.49 ID:FzWayti1
赤いマフラー なびかせて～♪
進め サイボーグ われらの勇士～♪
平和を守る 正義のひとみ～♪
108 ：７７４ＲＲ：2013/04/15(月) 18:47:34.86 ID:YTMDFONa
ちょっと質問させて下さい
純正の指定オイルって何？
109 ：７７４ＲＲ：2013/04/15(月) 20:05:27.54 ID:gPNrZN/G
エクスターではないのか？
110 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 06:33:44.55 ID:OPuw0pU4
ぼしゅ
111 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 12:37:11.85 ID:9e9sFXZF
>>105
いらっしゃーい
何年式？
112 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 19:06:53.92 ID:12s5f5o3
>>109
どのグレード？
113 ：７７４ＲＲ：2013/04/18(木) 00:18:20.11 ID:3LxzpUC+
>>111
1100で87です！
週末に納車してくれるんだけど、天気＆仕事であやしくなってきた
114 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 15:40:55.20 ID:qThl7oF+
８７年式か いいね
115 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 18:03:18.47 ID:N7vOdfWW
今月のバイカーズステーション
ＧＳＸ－Ｒ750の特集
おもわず見入ってしまった。
116 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 18:16:33.18 ID:qThl7oF+
俺は９０なんだが、８７以前はハンドル遠いの？
117 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 18:25:59.98 ID:JUtTeGEZ
>>115
ちょっと、本屋行ってクリ･･･
雨降ってきたよ。
118 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 20:38:21.10 ID:gBLc2YzN
過去の焼き直しだから立ち読みで十分
119 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 21:02:58.78 ID:JUtTeGEZ
>>118
買っちゃった。。。
コレ前に立ち読みしてｲﾗﾈって思ったヤツだった。
120 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 21:49:55.54 ID:+oQXoYSk
今更新しいネタなんてあるわけないよな・・・
121 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 23:27:51.92 ID:UHiHCr33
>>114
いいですよねー、今時のバイクに無い野暮ったさと言うか武骨さに魅了されてハンコおしてたw

>>116
チビデブな私で、遠いとは感じなかったですよ、お腹つっかえてたけどw

初のセパハンなので楽しみと不安がw
イロイロやって愉しむぜ！
122 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 14:41:34.96 ID:iIqsiq7b
雨やんだんで、ちょい乗り。
少し寒いな。
123 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 16:03:44.07 ID:iIqsiq7b
>>121
気をつけたほうがいいよ～
いろんな奴に話しかけられるから
も～ウンザリするくらい
寄って来るなオーラ出しても無駄なんだ
124 ：115：2013/04/21(日) 18:35:39.59 ID:2ncexqpF
>>119
スマソ俺も立ち読みだけだｗ
125 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 07:53:26.32 ID:+qQoj5q3
保守
126 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 07:44:44.45 ID:Wxo6ywU1
hosu
127 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 09:32:53.09 ID:xchxwEWV
89 k型1100　ただ同然で売ったというより、引き取ってもらった。
128 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 11:12:57.72 ID:MUF9uzsv
油冷GSX-Rシリーズの　外装一式　再販してしてくれないかなー。

スズキさんお願い！！
129 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 23:16:24.40 ID:ugmNdrtm
この連休にガソリン今年のする
130 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 23:17:12.83 ID:ugmNdrtm
ゴメンあげちゃった
131 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 05:09:52.25 ID:u7shs0hW
干油
132 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 11:26:44.45 ID:lDxG0itB
案外クルマ少ないな
Ｒ２０
133 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 11:31:37.67 ID:lDxG0itB
>>128
何年式が必要？
134 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 22:10:49.45 ID:GQ+BRf4B
明日はカチカチになったグリップ交換するぞ。そして伊豆へツーリングに行くんだ・・・
135 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 22:46:45.11 ID:rHpVEg5k
グリップ交換のはずがハンドルが折れて連休が壊滅する姿が見えます。。。
136 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 00:35:00.22 ID:MmayDMXC
水冷のパーツってエンジン・マフラー以外流用できる？
137 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 12:10:27.65 ID:rIsSuolR
知らない
そんな事した事ないもん
138 ：134：2013/04/28(日) 17:36:51.92 ID:jU+Deps/
>>135
残念ながらハンドルは折れなかったけど、アクセル側のグリップは専用形状だったのね…ゲルグリップ付けるには要加工だわ。あとハンドル長さは122ミリだった。知らずに120ミリ買ってたわ。気にならない程度だけど。@89K。
139 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 17:46:12.13 ID:rjDBWM6f
ロッシグリップのスロットル付きにすれば簡単だったのにね、短いけど
140 ：７７４ＲＲ：2013/04/29(月) 20:15:11.82 ID:J1k/tHEd
ちょっと皆に聞きたいんだが、後期フレームの1100ってリヤサスの上側の取り付け部分はフレームと一体のはずだよね？
今日たまたま自分の見たらその部分が750後期みたいにボルト四本で取り外し可能になってたんだけどこれって仕様地とかによって違うのかな？
ちなみに自分のは89Kでフレームの打刻もプレートもGV73Aでした。
141 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 01:08:43.19 ID:qwGR8Yv5
K、Lはボルト止め
Mから一体
車高調整付けられていいじゃん
142 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 07:09:34.67 ID:k2lbpLGj
>>141
ありがとうございます。
以前Mに乗ってて知り合いのN乗りと見てたら気づいたもんで気になッってしまいました。
車高調自作して付けてみようと思います。
143 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 11:05:49.80 ID:Kw5pIR4j
今日、計り売り（10cm単位）のプラグコード買おうと
出かけたんだけど
どんだけ買えばよかったっけ？
たしか1mで足りなかったよね。
144 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 16:12:43.85 ID:Kw5pIR4j
>>143
もう買っちゃった1.2ｍで
145 ：134：2013/04/30(火) 23:12:05.63 ID:Uld4fLEG
>>144
それで足りた？
146 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 23:14:33.57 ID:d/8TBk/G
>>128

ほしい外装の年式は
92年の　黒-シルバー　89年の赤-黒　87年式の赤-黒
これらの色は、なぜか他の色よりも外装パーツが手に入りにくい。

そして、この色は、なぜか俺が吸い込まれていくように買ってしまった
やつです。
147 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 12:06:16.05 ID:Iptlctbk
赤黒かっこいいよねー
148 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 12:47:46.54 ID:hPKM6qPy
>>145
それが、電圧計ったら３万ボルト有ったので
コード取り替え保留にしてまった。
代わりにフロントマスターシリンダー変えた
ふにゃふにゃタッチ直ったよ～
149 ：ちんちん：2013/05/04(土) 03:29:09.71 ID:SarCxtc5
夜走りしてきた
まだ寒い
150 ：７７４ＲＲ：2013/05/04(土) 10:00:47.14 ID:+g14h42S
’88　GSX-R750を５０００円で手に入れたんですが
なんか、色々と悲惨な状態で
マフラーは無い
カウルは無い
ウィンカーも無い
ライトハーネスも無い
タンクはガジガジ
各種ボルトは、錆び＆欠品
マフラー、タンク、Fフェンダーは手に入れたんですが。
もう新品部品とか、買えませんよね？
151 ：７７４ＲＲ：2013/05/04(土) 16:46:59.33 ID:NoCr3kRi
>>150
俺がシュワンツレプリカ＠デイトナを作るから３０００円で引き取ろうか？

っていうか、そこまでの状態だと公道を走れるようにするには難しいので、
サーキット専用にしたほうがいいかと思う。
152 ：７７４ＲＲ：2013/05/04(土) 17:39:35.22 ID:q4GhVch+
部品取り車としてヤフオクで売るか
部品にバラしてヤフオクに売る
それからこましな車両に買いかえろ
153 ：７７４ＲＲ：2013/05/04(土) 17:59:43.33 ID:w1KeJR7c
88の750はいいな～
まぁヤフオク売却が現実的やね
154 ：150：2013/05/04(土) 20:16:24.74 ID:+g14h42S
>>151
>>152
>>153
えーーーーーーーーーーーー
とりあえず、マフラーつけて（スタッドも無かった）バッ直して
ガソリン入れて、１０分くらいセル回し続けたら、Engかかった
しかし、キャブからガソリン漏れるし、アイドリングも安定しないうえ
回すとストール。。。キャブかと思って
今、キャブ外してバラシたらキャブたん腐ってる(´；ω；`)ﾌﾞﾜーｯ。

１．２番のメインジェットが 錆で埋まってる状態だったから、オーバーフローしたのか？
メインジェット位買えますよね？今、ググって調べてます。
あと、オイルって覗けるゲージで判断しますよね
Engかかってるとボコボコ見えますか？Eｎｇオイルも入ってない？
もう、すでにマフラーと外装とハーネスで５万くらい使っちゃってますし、
油冷って、何かかっこいいので何とか動くようにしたいです
155 ：７７４ＲＲ：2013/05/04(土) 21:33:51.72 ID:q4GhVch+
>>154
丸大だよ
まぁ一応エンジン動いたならキャブのOHで動く様にはなるだろ
でも、カウルとかはヤフオクあさってれば出てくるよ
156 ：７７４ＲＲ：2013/05/04(土) 22:39:53.96 ID:pyeH9kF3
しかし銭は大分かかりそうだな
157 ：７７４ＲＲ：2013/05/04(土) 22:50:20.62 ID:q4GhVch+
バイクなんて趣味の物だし
バイク乗るよりレストア趣味にしてるヤシも居るので
良いじゃないかと思うが、ノリが油冷初心者を思い出させる。。
別にヤシが嫌いな訳でも無いけどね
とりあえず、エアクリBOXと格闘せずにキャブ外したの面白く無いし。

と、酔っ払いモード
158 ：７７４ＲＲ：2013/05/05(日) 03:22:11.48 ID:Cp9nNAg5
>>154

うちの91Mもエンジンかかるけど
キャブ清掃、タイヤ交換、油類交換、車検でいけるかな～
自分の手で治せば愛着が出るよね
俺も来年までには治します
159 ：７７４ＲＲ：2013/05/05(日) 06:23:27.08 ID:64Hc0Auq
>>141
Lはフレームと一体だろ。
ボルト止めはKだけだよ。
160 ：７７４ＲＲ：2013/05/05(日) 08:01:54.76 ID:YVMV3A6A
でも、フレームの歪みは自分で直すのキツイお
161 ：７７４ＲＲ：2013/05/06(月) 19:15:24.96 ID:j7f2SOlW
>>150
同じ88乗りとして応援してる！
けど、キャブ部品高い上に機嫌とるのがものすごく難しいから直すとしたら結構金かかるよｗ
今5万くらい使ったくらいなら、売ってモトとれるよｗｗｗ
162 ：７７４ＲＲ：2013/05/06(月) 20:52:01.57 ID:2sHPwZ5s
この2日に一昨年の初詣以来久しぶりに乗ったよ。
163 ：７７４ＲＲ：2013/05/06(月) 21:15:31.54 ID:kug83Uq4
前にCB1300が走ってたんで軽くぶち抜いてやろうとしたらCBも負けずにフル加速したようなんだ
市街地なんで140ぐらいしか出さなかったんだがCB抜けなかった
カタログスペックならこっちが断然上のはずなのに
これはどういうことだ
1 20年前の型なんで馬力が落ちてる
２ スズキだからホンダにかてない
3 俺の体重が三桁だからパワーウエイトレシオが悪い
どれだ？
164 ：７７４ＲＲ：2013/05/06(月) 21:19:04.61 ID:6Tm9/zwY
>>163
３桁って・・・
165 ：７７４ＲＲ：2013/05/06(月) 22:01:38.05 ID:BGQXtSDL
>>163
デブ乙
166 ：150：2013/05/06(月) 22:04:10.47 ID:v7E6b82h
>>161
ありがとう
でも、応援してるのか、売ってしまえと言ってるのか？ｗ

オイル交換にまた、１万程使った。４．８?ってドンだけオイル入る
しかも、マフラー外さないとフィルター取れないってｗ
見れば見るほど、やっぱり金掛かりそう。。。
ブレーキホースもボルトも腐食だらけ、マスタシリンダのコネクタも劣化で折れたｗｗｗ
167 ：ちんちん：2013/05/06(月) 22:31:34.89 ID:s3qkGSCF
まだまだ、金食います！
純正部品もいがいと高いし
キャブOHするならFCRのほうがいいかも

エアクリBOXの儀式＿＿＿＿
168 ：７７４ＲＲ：2013/05/07(火) 01:35:28.82 ID:NZSr0Cs5
>>163
ノーマルとかマフラー交換程度の1100は後輪で出てても100馬力前後だから抜けなくて当たり前w
ちなみに750は80馬力くらいな
169 ：７７４ＲＲ：2013/05/07(火) 07:28:18.31 ID:Ixw4JTcc
>>168
俺の1100はノーマルで130psくらい出てたはずだよ
つか街中でそんな無茶すんな
170 ：７７４ＲＲ：2013/05/07(火) 08:33:20.26 ID:HjsaLPHA
>>168
750と1100で20馬力の差なの？
1100のほうが重いからいいとこないじゃん
171 ：７７４ＲＲ：2013/05/07(火) 10:45:06.07 ID:fbJfYMNj
>>167
どうしてもエヴァネタやりたい見たいだから
誰かこの春にファンネル化してあげなよ。ww
172 ：７７４ＲＲ：2013/05/07(火) 19:43:45.05 ID:qF/OfUA6
750は乗車姿勢がキツイっす
1100の姿勢は楽だね～
俺は足がベッタリつかないけど…
173 ：７７４ＲＲ：2013/05/07(火) 21:23:39.75 ID:fbJfYMNj
1100は一応ツアラーって事になってるらしいが
ポジションは十分キツイ
174 ：７７４ＲＲ：2013/05/07(火) 23:41:20.10 ID:rc75juKt
ＧＳＸＲの中では緩めっちゅー事で
175 ：７７４ＲＲ：2013/05/08(水) 01:15:02.66 ID:dnQkp3MC
>>172
750のほうがハンドル低いけどシートとハンドルの距離が短い
1100はハンドル高いけどシートから遠い
そんなに一方的に楽じゃないと思うが
176 ：７７４ＲＲ：2013/05/08(水) 02:28:56.15 ID:lMy1ZCfv
>>175
まあ、それは人によるかな？
俺は750の戦闘的な姿勢は好きだけど長時間乗車が辛かった
確かに1100はハンドルまで遠いね
でも腰は大丈夫だった、それよりは渋滞でのクラッチ操作が辛い…
177 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 01:12:53.37 ID:QhB549DZ
保
178 ：ちんちん：2013/05/13(月) 12:01:41.51 ID:Lkxw1Yov
夜走り行く
179 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 13:01:46.55 ID:TkSXofn1
>>178
気をつけて
180 ：ちんちん：2013/05/15(水) 11:44:09.12 ID:68QN6T1s
週末、天気悪いね
181 ：７７４ＲＲ：2013/05/15(水) 21:41:20.84 ID:s13JMVH9
スマホで２chがカキコ出来ないんで、こんなん作ってみたんだ。
同じような人。よかったら。
http://yurei.ebo.jp/
182 ：７７４ＲＲ：2013/05/16(木) 13:04:05.61 ID:gnkU9y8C
500モリタポで書けるよ
でも、無料は有りがたいね
183 ：ちんちん：2013/05/16(木) 19:08:36.82 ID:dRZ9fXHN
面倒だから●だよ
184 ：７７４ＲＲ：2013/05/16(木) 20:24:25.96 ID:gnkU9y8C
>>73
ガソリン使って今日やっと今年のガソリン入れたぞ！
気持ちが良いもんだ。


でも、腰が痛い
185 ：ちんちん：2013/05/18(土) 09:55:54.58 ID:M/IxsDZh
昨日、夜走りしてきた。
ニードルを一刻み下げるか悩むQrz
186 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 19:04:45.50 ID:iRaUbFWE
相変わらずの過疎スレだな
187 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 19:39:29.47 ID:EXpBCXr2
ちょっと質問、何かと話題の1100Lですが
オーリンズのリアサスプリロード調整量の換算式教えて下さい
要するに、基準設定値より体重が多いとかデブだとかの理由で
バネのプリロード合わせをしたいです。

それと、標準の設定もプリロード、減衰力とかも値が有る方
教えてもらえると助かります。
紙をどこかに無くしてしまいました。
188 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 07:59:45.05 ID:Q7roMS9l
>>187
プリロードは足つきを考えて車高決めるところから
減衰は走行しながら調整すればいいんだよ。


好みは自分で探ればいいんだけどなぁ。違いがわかんなきゃそれまででしょ。
189 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 19:52:18.58 ID:nsLDxFsI
>>188
付ける前にある程度推奨値で設定したかったが
乗ってからって事ですね。ありがとうございます。
190 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 02:00:50.11 ID:niNiQloa
91Mの車検終わったので引き取ってきた
今回は光量がギリギリだったらしい
さて、今年は何回乗れるかなあ
191 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 22:13:17.30 ID:HtCtz/kE
まだカバーも捲っていない。がんばる。
192 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 07:25:32.34 ID:pegshtVy
>>150のレストア状況が気になる
193 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 20:43:37.58 ID:DJWC7H52
明日は走りにいくぞー
台形になったタイヤはどこまで、丸くなるかなー
194 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 20:48:48.95 ID:2pDx4LOS
>>193
どうだったよ？
オレ走ってて気が付いた事がある、リアに比べてフロントがみょーに
アマリングの比率が大きいんだけど
オレの癖って何がダメなの？
195 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 23:02:49.18 ID:huJyhyur
>>194
今日は暑くてかなりしんどかったけど、膝をガリガリ楽しんだよ
ハンドル抑えちゃってるんじゃないかね？Ｎだけど、素直に曲がってくれて、いいバイクだよ
196 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 20:46:57.66 ID:kAX1UFjq
>>195
確かに曲がりにくいので前に荷重掛けてるますね。
素直に曲がるかな、ゴミとまで呼ばれた何かと話題の1100Ｌなんで
曲がりにくさを感じて必死にフロント荷重にしてた。もう少しニュートラルで
走ってみます。
197 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 21:56:20.37 ID:zAyMFvQk
>>196
フロント荷重は、ハンドルを抑えることじゃないぞ…
まずは、ニーグリップ徹底しないとね。一時間乗っただけでも筋肉痛になるくらい
198 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 06:41:07.65 ID:+vxinqH7
>>196
ゴミなのはお前の才能だよ
走れないのをバイクのせいにするな
何年乗ってやがる
199 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 20:26:33.28 ID:IHcaVaKI
>>198
四半世紀だす。(´・ω・｀)

あのね、ゴミと言ったのはオレじゃ無くてね・・・
まぁ、どうせ才能なんてないからイイかぁ
200 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 00:17:31.97 ID:aOYyKHZ9
才能じゃないぞ
いかに走り込むかだよ
卓上の理論なんてあてにするなよ
201 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 02:05:21.32 ID:3axvEdBL
po
202 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 03:45:10.42 ID:UDD2QH2Y
卓上の理論て初めてだ
203 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 06:56:16.83 ID:j52VKL+H
>>202
フッ、オレの卓上最速理論はFRだ！
204 ：ちんちん：2013/05/31(金) 10:53:33.55 ID:M6NrbdkB
イメトレでスリップダウンしてしまう。
α１３に変えるか
205 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 11:58:48.54 ID:j52VKL+H
道の駅で赤の1100Mに遭遇
勝手に2台並べて撮影会なぅ
206 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 12:45:06.40 ID:U2zEQpet
LとかMとか新型にしか見えない
むしろ油冷最終と水冷初期の区別が付かない初期型750乗りが通りますよ
207 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 14:37:54.96 ID:j52VKL+H
>>206
まて、まて、
なんでオレのが何かと話題のLだと
エスパーしたんだ？
208 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 19:47:44.39 ID:waaViu1c
LとかMて何？
209 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 20:03:33.09 ID:XjtR4v9q
>>208
そりゃ、ライジャケのサイズみたいなもんだよ
210 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 23:20:58.64 ID:Ad2S95H+
>>196 ﾌﾛﾝﾄを110に代えたら楽に曲がるぞ

元M乗りより








GSR750は楽チンチン
211 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 20:01:31.24 ID:F8W6C1Zu
ロードライダーでまた油冷特集やってるぞ。
212 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 20:06:22.73 ID:0YZEOIZU
1年に1回やります
2ストローク特集も同様
213 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 20:25:00.95 ID:lfbuQ0vN
>>211
GS1200SSスレがロードライダーで賑わってたさ。
214 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 22:09:06.80 ID:F8W6C1Zu
なんか、いつも前期か後期ばっかで、H、K、Lは少ないよね。（RKは除く）
215 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 23:14:24.66 ID:2im7TOkQ
>>211
Z・ニンジャ・GPZ・CB・カタナ・油冷GSX・時々FZやGS・２スト特集
ネタをグルグル回して20年、表紙の年月を見ないといつのか分からない雑誌
216 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 01:10:11.75 ID:C5mdm6OD
>>196
よう、久しぶり。
1100Ｌじゃ仕方ないな。
至高のＫからスイングアーム延長した上にＦタイヤまで太くしたＬ。
寝にくく半端に曲がりにくく、寝たら起きにくいＬ。

Ｌは失敗作と言っていい、ゴミ！

じゃあまたな。元気でな。
217 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 02:55:21.15 ID:y2wA7wUS
Lだからと言っていまどきF130入れてる奴なんぞ居ないだろがｗ
218 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 08:44:45.70 ID:oFASxwcP
Lはカッコイイんだ
リアサスちゃんとしたら曲がり安く
MやNより軽いし倒立だし…えーっと
えーっと乗り手に高いポテンシャルを
求めてるんだ

つまり、オレは油冷初心者じゃない。
219 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 10:15:42.07 ID:Qsiyk3XJ
どうしても焦点は初期と完成型としての後期なんだよね～中期が省略されやすいのは致し方ない。

ただ750Jだけは孤高。
220 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 21:38:06.66 ID:yL+YlLS3
ロードライダー買いに行ったら無ぇし
221 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 10:36:32.43 ID:bu8yIXYY
いやな夏がやってきます。
222 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 21:07:11.35 ID:Wy2lIh+2
>>211
立ち読みで十分ですか？　ちゃんと買った方がいいですか？
223 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 21:40:44.08 ID:79XtOyWD
>>222
立ち読みして自分で判断しろよ。
判断基準なんて人それぞれだろ。
224 ：211：2013/06/03(月) 22:26:14.62 ID:wE6ZlzOQ
>>222
過去の油冷特集を買ってなければ買ってもよいのでは？
225 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 23:33:50.17 ID:wbX2o1DD
過去の油冷特集も買ってますが
今回も買いました。
226 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 01:35:41.94 ID:rEG0Gy9O
新しい発見や違いを得られましたか？
227 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 07:27:20.08 ID:KUkUZJhl
>>226
ごめん、読んでないんだ
228 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 09:19:58.57 ID:HjnEi+oH
>>226
刀鍛冶さんからgsx-r1100/750用のスリッパークラッチが出てた。
229 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 11:22:41.95 ID:GSpUhyxQ
たまたま立ち寄ったバイク屋で88年式の黒いGSX-R750をみつけたんだけど渋くて本当にかっこいいね。
最近のシャープなデザインのSSも嫌いじゃないけど、昔の無骨なデザインのバイクもいいものだと感じたよ。

欲しいと思ったけど年式と走行距離見て躊躇してしまった(´・ω・`)
230 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 13:02:28.16 ID:tOQfwG7v
>>229
そんなの、一番関係無い所じゃんw
231 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 21:49:30.78 ID:wDmIoegM
>>230
メーターの表示が1万kmいってなかったから少なすぎて不安になったんだ。
何より俺が貧乏学生だから維持だけで手一杯で故障したら対処できなさそうだから諦めたんよ(´・ω・`)
232 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 03:31:58.90 ID:ZKqLlMWT
まずは買ってからだな
俺も買うよ
後の費用なんざ愛着ありゃ何とでも
233 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 06:39:29.87 ID:GpRE3p3b
俺も買う！
234 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 18:57:26.77 ID:ixueFNjv
買えば何とかなる。
エンジンはしっかりしてるので
普通にブレーキやフォーク、キャブのOHが必用だから
お金より愛情と時間が必用なバイク
リアサスもたつをちゃんのHPでOHしてる
235 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 21:13:49.17 ID:GpRE3p3b
契約しちまった
92年式39000km
なんとかなるっしょ
236 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 02:25:37.66 ID:5cV+24hI
どうかなぁ
237 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 15:08:37.24 ID:3hxKD0De
>>236
寂しい事言うなよ
238 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 15:40:03.96 ID:YiviQ2Fs
>>235
どうにもならない予感
239 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 16:17:57.70 ID:PwJfw6cJ
どうにでもなるって
エンジン丈夫いとロードライダーに
書いてあった。今更感はある
240 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 19:01:37.26 ID:SkT2O3t2
オイル漏れ普通に起こすしカムカバー留めるカムホルダーのネジ穴はすぐバカになる
カムの虫食い、削れは当然でクランク曲がったりミッションギア欠けるの珍しくない
セルの飛び込みバカになるしあらゆるダンパー、ブッシュ、カラーがボロボロ
コイルとコードは加熱による半殺しで形状記憶状態
それでも走ってるから丈夫と言われてるだけなんだけどね
241 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 19:08:44.44 ID:PwJfw6cJ
いや、そんなにひどくは無いと



信じたい
242 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 20:14:02.40 ID:q8LWbERf
おれやっぱ買うのやめるわ
243 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 20:14:34.81 ID:q8LWbERf
おれのは何ともないよ






とかそういうの無いのね
おれやっぱ買うのやめるわ
244 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 20:16:31.66 ID:/CegHWpP
カワサキに慣れてるおれなら大丈夫だな
245 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 20:27:45.99 ID:PwJfw6cJ
普通のメンテするだけでしっかり走るよ
246 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 12:42:26.05 ID:FXmB+KXj
初期GSX-Rが出るほんの10年前までは2サイクルしか作ってないメーカーだったんだぞ
247 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 12:56:08.41 ID:RLdLSxKx
これしか所有した事なければこれが普通だと思えるから全然問題ないよ
248 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 16:54:24.07 ID:pZRJb429
そう言えば5千円だかで買った
OH君はどうした？元気に走ってるのか、諦めたのか、悪戦苦闘中なのか？
249 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 18:04:39.66 ID:ITKDBiQ5
諦めたに一票
250 ：150：2013/06/08(土) 19:35:06.03 ID:1vPfNYpu
てす
251 ：150：2013/06/08(土) 19:37:33.04 ID:1vPfNYpu
お、やっと書き込める
>248
>249
諦めてないよ
あれから、ブレーキOHして
あとは、ウィンカーとヘッドライトつけて終了。
Engは、怖いくらい回るね
簡単に死ねると思ったよ
252 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 19:56:28.93 ID:pZRJb429
>>251
つー訳で、整備すれば復活して
死ねそうなバイクだからおまいら買え

なんか、間違ってる？
253 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 22:27:06.95 ID:1vPfNYpu
>>252
いや、間違ってないｗ
いろんな意味で、死ねるｗｗｗ
254 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 21:26:22.18 ID:Oj/7CvZk
>>216
時々Lって曲がりにくいのかと
考えてしまう。
Kのスイングアーム付けてタイヤサイズ変えたら幸せになるかな？
フロント110のリア160だっけ？
255 ：ちんちん：2013/06/10(月) 22:08:22.71 ID:xHAzGSS2
曲がらないの
どれも良く旋回できるとおもってた

H乗りです
256 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 22:45:19.90 ID:MGgrEZFu
Ｌは曲がらんよ。
257 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 00:13:52.78 ID:u2gE8tTd
L以外の乗って見たいが買い換える気にはならんし。
借り物じゃ思いっきり走らせる訳にもと思ったり

・・・次は何買いたそう？
258 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 01:17:51.46 ID:W7wCYj3U
Lはハングオンしなきゃ曲がるよ

俺の初期750改前後17インチはリヤタイヤは曲がろうとするけど
フロントが起きようとしてスゲー変な感覚で楽しいぞ
259 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 13:58:46.20 ID:u2gE8tTd
M,Nは曲がるの？
ぱっと見Lにフロントタイヤ120入れただけに見えるけど
重心も似た様な物だろうし。
ホイールベース違ったけ？
260 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 15:16:10.31 ID:LMHt5cdl
Lは130から120に変えたらいいよ
261 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 15:39:05.74 ID:uVp0bfrJ
>>257
次はＺＺＲ１１００だな。中古安いし。
262 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 20:26:06.23 ID:u2gE8tTd
>>261
油冷Rの中からお願いします
263 ：ちんちん：2013/06/13(木) 09:28:30.56 ID:UsQtKNWb
あめだ
264 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 13:01:28.36 ID:tupouNwS
http://www.goobike.com/bike/stock_8500960B30130401003/
265 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 20:38:19.35 ID:ncHVeeaw
>>260
手持ちの本みたら
N<L<Mでキャスターが寝てる
ホィールベースは同じと言う事で
おっしゃる通りLのフロント120いれたらおkって事で
266 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 21:11:21.49 ID:hLpL2+/F
>>258
その17改のリア車高は上げるようにしてみた？あとフロントタイヤは110が良いのだが
267 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 21:21:10.05 ID:6ZnxmklP
Lにフロント110リア170のα13
入れたらどんな感じになるか
誰かエスパーして下さい
268 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 22:01:56.29 ID:uY7IqdAj
>>266
前も後も初期値まで上げてから後ろを上げ前を下げてるよ
リアは社外リンクが無いのでショックに困ったけど指定値で作ってくれる所があって助かった
18インチの頃は前後とも寝ようとして起きずに怖い思いをしたので今の状態が気に入ってる
269 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 11:44:54.03 ID:lRe9tWjS
初期型750なんだけど、どうもバッテリー液の蒸発が早い。
電圧計ってみるとアイドリングで15V。
スロットル開けていくと一瞬20Vまで上がったあと15Vに戻ってくる。
レギュレータ死んでるぽいなぁ・・・。

梅雨のうちに直しておかないと・・・。
270 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 21:15:59.31 ID:cee72LBJ
雨があがると暑い夏が来る
バイクに乗ってない奴らが思うような
涼しいバイクは無いものかの
271 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 22:22:11.69 ID:DA0G9M7j
http://dcframeworks.blogspot.jp/2010/07/lonnie-sparks-gsxr-1100.html
272 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 00:05:40.01 ID:OsShjsGJ
オフ車が何？あ、乗ってみたいかも
273 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 14:57:52.02 ID:OIwCwqpT
明日納車

晴れろぉ～
274 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 16:18:00.68 ID:2fv5gFqB
たのしみね
275 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 20:41:24.32 ID:bFYNuL8w
>>273
脳射かぁ、もうどんなワクテカか忘れたし。

ステップ位置30mmほど下げら、ちょっとイイ感じ。
腰もあんまり痛く無いよ。需要が有れば画像挙げる。
276 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 21:41:07.04 ID:OIwCwqpT
脳射って・・・・・


レーザーで脳射して調べます
みたいな・・・・・


ぜひ画像お願いします
277 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 22:47:40.64 ID:dZzvLmZc
>>276
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1371908553629.png
アップになってるのが右用です。
雑誌のＢＧのマイナーコーナー（俺達の旅？）に30mm下げると
調子良いとか書いてあってそのまま真似した。
図面適当に引いて作ってもらった
需要が有れば図面も上げるけど、手直し分書き直すのと
図枠が必要じゃもん。
278 ：ﾇｺﾗ ◆yo8YHI0KkI ：2013/06/23(日) 16:56:32.79 ID:oVcQH5gk
引き取ってきて、早速ひとっ走りしてきた


乗りやすい！

このバイクに合うパニヤケースとかあるかな？
279 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 17:49:26.75 ID:vVe8j3pU
>>278
調子に乗ってるとすぐに免許無くなるので
気を付けてね。
280 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 19:57:51.52 ID:AMpAPeoR
１１００Ｍ乗りですが質問があるんですけど、クラッチが重くて仕方ないのですが、
クラッチ側のマスターシリンダー変えれば軽くなるんでしょうか？
ＺＺＲ１４００のラジポンにブレーキ側と同時に交換しようと考えてるんですが？
さすがにブレンボは失敗した時のダメージが大きいので・・・
281 ：ちんちん：2013/06/25(火) 21:06:51.94 ID:idRX7XiD
こまめに乗れば
握力がついて気にならなくなる！
282 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 21:15:29.63 ID:72zuAQjg
ノークラッチシフトを覚えれば
使わないので気にならない
283 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 08:15:13.69 ID:zy//AatG
>>280
マスターかレリース
順番にOH
284 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 12:32:59.65 ID:WH5jWSbz
なるよ、125クラスみたいになる
285 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 14:12:14.57 ID:jfRZvo4W
フランドラジポン15パイに変えたら軽くなったで
レリーズも分解清掃してホースもメッシュに変えた
17パイでも良かったかも。

重くて指がツルとかは無くなったで。
286 ：ﾇｺﾗ ◆yo8YHI0KkI ：2013/06/30(日) 18:39:12.56 ID:vrhdF3YR
タンク満タンで何キロくらい走る？
287 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 20:59:55.39 ID:VsSqnrg+
長距離を走るならリッター20は走るから300km超えたところで給油。
元気良く走ったり街中のみだとリッター16～7くらいになるから250くらいで給油。
リザーブ入るのが早いからトリップと左右に振った時の音で判断してる。

@GR71F
288 ：ﾇｺﾗ ◆yo8YHI0KkI ：2013/06/30(日) 21:18:36.76 ID:vrhdF3YR
>>287ありがとう

200ｷﾛちょい走った時、長い下り走ってたらジワジワとランプが点いたから
平地走ったら消えたけどね
289 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0：5) ：2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:2ntjkeKY
あのランプつくの早いよ
290 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:TrTHWrAz
ヤフオクでの初期型用パーツ高ぇ
何でもかんでも88(89)～の倍近いじゃねえかよ
でも落札されていくのが凄いな
291 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:2SWqapXt
>>290
ヤフオク最近さらにインフレおきてる？
292 ：ﾇｺﾗ ◆yo8YHI0KkI ：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:2GhKFb7e
ギヤの入りが固い・・・
293 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:lGdIi+eo
GR71買おうと思ってるが、今GooBikeに出てる車両だったら
客観的にどれがおすすめ？
294 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:puyRXqKT
あの価格出すならオクで15万位で買って知り合いの所に持ち込んで整備する
ボロではどうしようもないので事前に現車確認は必要だけどね
関東地区ならdbや凸凹に予算20万位で整備お願いしますと言う
お金が余ってんのならブライトでもASでもどうぞ
295 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:9WvnRwms
>>294
どうせ、中味は同じで要整備なので
外観の綺麗さで選んで整備するか
整備されてるクソ高い車両って事になる。
クソ高いのは騙された時が痛いので
オレだったらオークションで飼ってチマチマ整備する。
外観も塗装クリアがやられてるのが多いので
自分でなんとかする考えに至る事になる。

結果、5千円君と同じコースになる。
彼のエンジンは死ねるほど気持ち良いらしいよ。

まとめると
お金のかけ方のと整備のスキル次第で選ぶ車両が変わると思うよ。
ここの人達はキャブをバラすのにエアクリboxと
戦ってネタになるくらいの整備はしてるみたいよ
296 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:lGdIi+eo
ありがとう。

今までずっと60，70年代の旧車ばかり飼ってたから
それなりにスキルと設備はあるつもりなんだが
80年代のバイクは逆に難易度高い気がして・・・

正直、CDI点火とかよくわかんねー

シュワンツが8耐に出るってんで、ジスペケが欲しくなったクチです。
297 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:vKImAV0R
> シュワンツが8耐に出るってんで、ジスペケが欲しくなったクチです。
俺も俺もｗ
298 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:GEdZc6cr
>>296
そんな物はオレも解らん！
電気系はﾃｽﾀｰでぼって取り替えるだけだし。
そして整備出来るなら行っとけ
バッテリーとタイヤとオイル替えて
キャブとブレーキとフォークOHしてリアサスOHするか
社外品取り替えれば大体行ける。
エンジンはタペットかチェーンテンショナーが
希に固着してる奴いるから、音が大きくなったら
その辺弄っとけば良いだろう

つーか、そんな所だろ。この他は
オレはクラッチレリースが死んだ事もあったけどね。
299 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:oRPuWZ2b
ユキオちゃんさえ転けて潰さんかったらエエとこ逝きそうな気瓦斯。
300 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:tYY0xFdr
個人的にはGR71はフロントブレーキのマスターを変えるのをお勧めする。
ノーマルのブレーキスイッチが駄目になりやすい。
あとヘッドライトはリレーを入れないと、ハイワッテージ入れた時に右スイッチボックスが過電流で焼けるよ。
無色のノーマルなら平気なんだけど、現状イエローにしようとするとハイワッテージしかないのよね・・・。
301 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:SYrFmlGm
初期型にニッシンのブレーキ＆クラッチラジアルマスター付けようかと思うんだけど
スイッチに当たってクラッチ切れないとかブレーキ握り込めないとか経験無い？
302 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:adD5zqrH
もう暑い、もう山に行くまでが辛い
303 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:6VXLjROp
明日車検だ、暑くてボケそうだし
ブレーキ検査で転けたら笑ってくれ。
304 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:pPINjVie
>>303だが車検行って来たら
内もも軽く火傷した。
もう笑える熱さになってる
305 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:KTDxPPmX
このクソあちーのにハイグリ入れちまった
すぐなくなるんだろうなぁ…
306 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:68VNt+Cn
>>305
オマオレだ、たどり着いた答を教えてあげるよ。
涼しくなるまで乗らなきゃ無問題
307 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:u0LWQC0o
やぁ お久しぶり みなさん

僕は走っているよ

油冷初心者
308 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:WpePRBHp
>>307
なにかと話題の1100Lは元気そうだな。
曲がらないとかって話分かったか？
オレはさっぱり解らんぞ
309 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:kYQScEgF
保守
310 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:CO6r0Q2R
>>308
感じ方は人それぞれですから。
長く乗っているネイキッドの方は何気にコーナリングマシンですが、山を走らせればＲの方が全然速いです。
311 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:a/OENb3J
>>310
やっぱり曲がらないって事無いよな
フロントに120入れたら素直で良い感じに
思えるんだよ。
312 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:CO6r0Q2R
>>311
曲がらない・ねない・ねかせたら起きないと言うのは、僕の経験では全く逆です。たまたま僕の走り方に合っているからかもしれませんが。
313 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:CO6r0Q2R
ただ、困っている事もあります。ポジションがかなり前傾なので乗り始めの頃はちょっと怖かったのですが、今は逆にネイキッドの方が開けられなくなってしまっています。
314 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:UPMvepA6
>>312
ねたらおきないって言うのは別の所で感じたかも。
高速コーナーでのバンク中に安定感が有るので
いくらでもアクセル開けられる感じがしてる。
これが、このバイクの良い所だと思ってるが
もしかして、この感じを寝たら起きないと感じる人が
居るのかもとか思った。
315 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:VPtPZ5KL
ほしゅ
316 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:YW46YMA2
おまえら、暑いから乗って無いだろ
317 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:TGWotRDZ
梅雨入りしたら降りる、台風シーズン終わったらまた乗り
寒くなったら車庫でバラして整備して桜が咲いたら乗り出す
318 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:XNDcQZUB
仕事忙しくて乗ってられない。そもそも車検切れた。

いや、金ならあるぞ
319 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:GU3tiEZX
>301
おいらの買った’87にニッシンのラジアルマスターが付いていたよ。
クラッチもブレーキも　クリアランスはぎりぎりだったけど
なんの問題もないよ
320 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:JF44cMv/
>>307
まだ買い替えもせずにＬに乗っているのか。
ん～、いいぞ～。そのマゾっ気が俺を刺激しやがるぜ～、たまらんぜ。
なんでＬに乗り続けるのか言ってみてくれ。
Ｌのどこが気に入っているんだ？ただの愛着か？
321 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:fYWtqz86
>>320
そいつは、一番カッコイイと感じた
って言ってたよな。
バイクに乗るには十分な理由だろ。
322 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:pzKwTvox
>>320
カッコもいいし性能もいいし文句なしのバイクです

油初
323 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:P6oPJnvB
ところで最新式のssとパワー以外に
どんな感じで違うの？
324 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID://sw+u9y
軽い止まる曲がる熱い
325 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:wcl7EaxP
>>324
どっちが？
326 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID://sw+u9y
最新SSが
あと小さい
327 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:ZVeseS0q
ハンドル遠い、シートが後、重い、熱い、振動を伴う吹け上がり
600クラスSS乗りの女子などに乗らせると二度と乗りたくないとのたまう

初期型サイコー
328 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:lsP9fusS!
>>327
んじゃ、最新SSの方が楽？
大差ないの？
329 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:8a3tJiHE
熱いのはお互い様かな？
油冷Rは味があるエンジン、重い、ハンドルが遠い

SSと比べるとお好きな方を…やね
私ゃ油冷が好きやけどね
330 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:csLdoPHe
ポジションが一番の違いだよね。
兎に角最新のSSは楽。油冷は体格によっては強制土下座ポジションだし。

初期型は低すぎるシート高を上げてやると一気に乗りやすくなるよ。ソースは俺。
331 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:THZhsX+v
シートどれくらい上げたんですか？
あんこ盛りですよね？
332 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:28sNXx1k
>>330
R1とどっちがきつい？
333 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:F2jdSYOj
ハンドルが遠い

アップハンにしてみようかと思うが、逆に操作性悪くなるかな？
334 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:7hvyT/Yu!
>>333
カウルと干渉するじゃね
ストファイならいいけどな
335 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:LIfXAPmL
>>331
実際に張り替えたんではなく、上に硬いゴムスポンジとか縛り付けて色々試したんだ。
結果リアシートからの段差を無くすくらい上げるのが調子良かった。
ただ、そのままだと重心が高くなっちゃうので、曲げる時は意識して上半身をタンクに沿わせる感じ。
背筋は疲れるけど、ステップの踏ん付け易さとか、頑張ってない時の楽さは間違いなく良くなる。
個人差あるからホムセンで適当に揃えて試すといいと思うの。

>>332
R1のが楽。～03年式まででも「ちょっと大柄だな～」で済む。
油冷はハンドルに余裕で手が届く体格の人には足元がきつく、足元問題無い人にはハンドルが遠い。
336 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:wiVOPkPd
>>335
なるほどー
試してみます
337 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:i8dyqmV1
このクソ暑いのに87年式1100買った
クソ熱い
338 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:ZViok2w7!
>>335
そうなの、だから腰が痛いの
339 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:aCqXjxtZ
>>337
素晴らしい！
340 ：７７４ＲＲ：2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:QpT0/rv3!
明日走る

つもり
341 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:7C51+0I/
峠に行って230kmほど走って北。
今、腰が痛くて動けない。
やっぱり、ストファイ化するしか無いのかなぁ、、、
まだ、未練がまししく思い切れない。
342 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:DrCU4VFv
>>335
胴長短足の純和風の体格のおれは、
'87GSX-R1100でも余裕で手が届いて、かつ足元もきつくないぞ。
343 ：ちんちん：2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:T3LZmg3K
雨ばっか
錆びるじゃ
344 ：ﾇｺﾗ ◆yo8YHI0KkI ：2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:R9dzpWmo
明日やっと乗れそう
345 ：７７４ＲＲ：2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:fHsbgtIZ
未だ腰が痛いし
346 ：７７４ＲＲ：2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:ILCmay0e
このバイクをレストアしてる人いる？
純正部品の供給はどんな感じ？
やっぱ欠品あるのかな？
347 ：７７４ＲＲ：2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:jqfqu1v2
>>346
5千円君に任せた
348 ：なぜか、5千円君：2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:MAwdEQ/P
>>346
純正は、わかんない

そもそも、あんな状態の物を純正で直すなら、５千円も出さんｗ
という事で、やっと、走れるようになったんだげど
リア５．５Ｊってポン着けできるんだろうか？
誰か、知ってたら教えて下さい。
349 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:bT9+aJX7
>346
'89と'92を　レストアというほどではないが、
リフレッシュしたんだけど、　純正部品は80％ぐらい手に入るよ。
走行に必要な部品の供給は大丈夫。
パーツリストを手に入れて
webikeで注文すると意外に手に入る。
僕は東北だけど、ショップで手に入らないとか、
型番が不明とか言われたやつでも手に入った（驚
ただ、外装はあきらめんといかん。
普通の手段ではなかなか手に入らない。
350 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:feHIE9XU
皆が言う様に外装と
後オレ的には
リアサス社外品をお勧め
それとポジション弄るステップとかハンドル
余裕が有ればキャブだ・・・

社外キャブ欲しい
351 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:bT9+aJX7
suzukiさん
GSX-R誕生　30周年が来たら、
記念に初期型の外装をもう一度出して！！
352 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:hm2z99WK
便乗して、88の750の外装部品をおねがいしゃすm(_ _)m
ウィンカーがね…ウィンカーすぎて…あれはねーよ（つд；*)

前後スプロケとギヤ比もね…なんで一年で変更するかな…

もうね、88の750は別格だと思うことにしたよ( ；∀；)
353 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:eWlXy52B
>>351
ガンマも同じ！katanaじゃないから出ないな～多分。
354 ：７７４ＲＲ：2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:SCJ+cbCq
暑いし、弄る気しないし、乗る気しないし。
直ぐに涼しい山に繋がるドコデモドア欲しい
355 ：ちんちん：2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:MTyMG2Tq
油冷は夏
356 ：７７４ＲＲ：2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:fWAPL295
初歩的な質問で恐縮なんですが、教えてください。
M型1100に乗ってるんですが、フューエルコックは通常下向きでOKですか？
左右にも振れるようになってますが、リザーブはどこなのでしょうか？
357 ：７７４ＲＲ：2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:e3n60fqR
>>356
良く見れば書いて有るよ
PRIは不圧コックを直通にするのだから
間違えないように
358 ：ちんちん：2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:ytzUJhmH
今日こそ乗るぞｗ
359 ：７７４ＲＲ：2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:p/LoXnPj
時々、三気筒になってしまう
キャブ開けるか…あとプラグでも替えるかな
360 ：７７４ＲＲ：2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:Hkq5sLwW
>>351
スズキに頼むより高年式のカウルキット出してる中華業者の方がまだ可能性がある
361 ：ちんちん：2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:rm49fHVh
>>359
キャブだね！
パワフィル買ってエアクリBOXの儀式しましょうｗ
362 ：７７４ＲＲ：2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:p/LoXnPj
>>361
キャブはタンクの錆が原因のオーバーフローで先日開けたんだ
今は、フューエルラインにフィルターかましてる
実は、既にパワフィルですｗ
FCR欲しい
363 ：ちんちん：2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:rm49fHVh
>>362
儀式おすみですか！失礼しました。
FCR具合いいよ！もっと早く交換しとけばよかった！
364 ：７７４ＲＲ：2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:hsKMNCob
GSFｽﾚにｺﾞﾊﾞｸしてもたorz

>>362
ﾊﾟﾜﾌｨﾙ仕様だとｷｬﾌﾞのｾｯﾃｨﾝｸﾞは如何されてます？
一年ぶりにE/Gかけたら3気筒になってたんで
今回は儀式決行決断した･･･
365 ：７７４ＲＲ：2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:F1gOCe58
1100Hなんだけど、最近タコの針が踊ってきちんと示さなくなってしまった・・・
これってやっぱタコメーター死亡？
原因さえ分ければ治るもんなんだろうか
366 ：７７４ＲＲ：2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:bq299nAK
>>365
もうすぐ針が折れるから配線外しとけ。
中のギヤが磨耗して滑ってるので針が踊ると思うし。
旧車には良く有る症状。
367 ：７７４ＲＲ：2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:2dtQOd8J
1100のメーターばらした事無いからわからんけど
多分ダンパーオイル抜けじゃね？
368 ：７７４ＲＲ：2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:Vl4c4zxs
儀式終了。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1376997997071.jpg

パワフィル買ってｷｬﾌﾞsetしてdownstep作ったら車検逝こう。

バーハンもしたいな･･･

ﾁﾗｳﾗｽﾏｿ
369 ：７７４ＲＲ：2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:vZNiNBf/
なるほど、ダンパーオイルか。
どうせ役立たずなタコに成り下がっているので、とりあえず配線外しておきます。
涼しくなったらバラシてみます。
370 ：７７４ＲＲ：2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:gfKtpWQy
>>368
エアクリBOXの方をUPしないと信じない
371 ：７７４ＲＲ：2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:htP7rh2H
>>370
・・・このスペースに黒い物体が無いだけで十分かと思ったんだｹﾄﾞ･･･
まあ残骸は残ってるけどね。

downstepは一応完成。
372 ：７７４ＲＲ：2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:hbFZjhdY
>>371
叩き壊したBOXとダウンステップうpうpはよ
373 ：７７４ＲＲ：2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:K3/gqK1J
かっこ悪いキャブが因り目立つからキャブ交換しない限り外さない方がいいなぁ
374 ：７７４ＲＲ：2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:+7E03awG
>>372
サゲｽﾃｯﾌﾟはごーもの３トコに揚げといた。
http://img.wazamono.jp/futaba2/futaba.php?res=50568
残骸はｶﾞﾚｰｼﾞ逝かんと写真無いの。
375 ：７７４ＲＲ：2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:BrEyiycL
儀式って何？
376 ：７７４ＲＲ：2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:5MFj+RXG
>>375
そこで>>374さんが写真うp
377 ：７７４ＲＲ：2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:G19Fp4HJ
初期型750でフロントのブレーキマスター換えてる人は何入れてる？
クリアランスが結構厳しいよね。
378 ：７７４ＲＲ：2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:BCHoEuq1
バー一本分手前に来るハンドルでニッシンラジアル入れてるが
左にハンドル切るとレバー調整部がカウルステーの下に行く
ノーマルのハンドルで当たらずに付くのか？
379 ：７７４ＲＲ：2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:zW7WlWRt
>>356
車体前方側へ捻ったらリザーブ、手前側がPRI
380 ：７７４ＲＲ：2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:7UgFag1g
ジェネレーターを外せばエアクリボックス外せるけど…。
何で儀式とかいって破壊するのかね？
381 ：７７４ＲＲ：2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:s7UmNAjJ
>>380
ネタが定着してまったから
主さんが・・・
382 ：７７４ＲＲ：2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:W7NiOJMZ
パワフィル仕様でノーマルキャブ
セッティングでるのかなぁ？
道中で急に加速したい時にアクセルをガボっと開けて
バビューンと加速するならいいが。
383 ：７７４ＲＲ：2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:X2A2F509
>>380
･･･ｼﾞｪﾈﾚｰﾀｰ外すのが邪魔臭いから。
破壊せず残したところでゴミにしかならんから。

>>372
ｳpしといたYO。

>>ALL
何処かにﾉｰﾏﾙｷｬﾌﾞでﾊﾟﾜﾌｨﾙ仕様のセッティング載ってるサイト
あらへんかね？
384 ：７７４ＲＲ：2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:7UgFag1g
ノーマルキャブ&パワーフィルター仕様の中古車を買って、
納得の行くセッティングは出せませんでした。

で、私はエアクリボックスにK&N仕様に戻しました。
故にエアクリボックスを壊すのは…と。
385 ：７７４ＲＲ：2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:s7UmNAjJ
>>383
ノーマルキャブではセッチング合わないらしい。
ちなみにそれもなぜか（意地悪な？）ネタ化してる。
つーか皆、満足出来るセッティング出せて無いので
言いづらい見たいな感じじゃね
で結局、皆様キャブ買いに走るコース行くと

余談だがオレはオルタをクリクリしてBOX戻したよ。@後期
386 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:YYMxS3nu
>>384-385
ありがとうm(__)m

でも破壊しちゃったしなぁ～…
してなかったとしても二度と着ける気なかったし。
車検とったらボチボチsettingして逝くわ。
387 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:7Dvc/E/n
>>386
つヤフオクで数百円
388 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:Iiw06Nu3
GU74だけど、中古で買った時からノーマルキャブ＋パワフィル
常識的な速度で乗るには違和感無いけどな。
ノーマル知らないからこんなモンって思ってるだけかも。

でもセッティング以前に3気筒になっちゃう原因究明が先じゃない？
389 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:YYMxS3nu
>>388
ありがとう。
儀式済んだあとに4気筒に復活させました。
放置ﾌﾟﾚｰが長いんで4番が詰まり易いみたい。
電気は今のところ大丈夫。
エアクリなかったら強烈なﾚｽﾎﾟﾝｽやな。空ぶかしやから？
390 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:CBNjpkRk
M乗りです。
購入後１０年近く経ちますが購入時から
エアダクト（アッパーからくる2本のパイプ）が付いてません。
これって有るのと無いので違いある？
例えば付いて無い状態だと本来の力を発揮できない、とかｗ
391 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:7Dvc/E/n
>>390
オレの個人的意見は無いな。
定性的には有るかも知れないが体感的に感じない。
ラムエアダクトの始まりだけど
エアクリBOX取っ払ってキャブの
断熱板付けると効果が出る感じかな

>>389
そう言えばパワフィルにガムテ巻いて
吸入空気量を減らしてセッティング出ししてる
奴も居たっけな。邪道かも知れないが参考までに。
392 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:CBNjpkRk
>>391
そっか、そんなに違い無いならこのままでいいかな。
ありがとう。
393 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:rQY23IwE
>>392
でもヤフオクで数百円
394 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:n1POGaHy
数百円で数十馬力変わるのならゼッテー買うｗｗｗｗ

でも391氏の話しを聞いたあとだから買う気にならないな。

何処かのメーカーみたいにVブーストで何馬力UP！とかなら・・・・・・
395 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:tCyG+rXy
>>394
ダクト良くみると
右はシート下まで来てるけどエアクリの気圧上げれそうに無いし。
左に至ってはキャブに風当ててるよ
396 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:n1POGaHy
>>395
ありがとう！
ますますこのままでいいや、と思ってきたｗ
397 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:VCoLwJAd
>>389
まぁ、2ちゃんも終わりぽいし
意地悪ネタとか言ってても仕方ないから
言っちゃうよ

何かと話題の1100Lのダイノジェットst3で
MJ155が入ってるらしい。
（オレは買ってないよ）
MJだけ変えてニードル段弄っても中間が合わない
でも変えるニードルが無いとか聞くから
MJの他に何が入ってるか知らないけど
ダイノジェット買って調整するのが良いと思う
若しくは同じような値段でショップのセッティングサービスとか
（ピンキリだけどね）
でもやっぱりしっくり来ない→キャブ買うのが黄金パターン

あ～ぁ、言っちゃた。
398 ：389：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:2jNPEohY
>>397
ありが(　・ω・) ㌧
MJは予想通り#30あげなのね。
中速でヴｧｷｭｰﾑﾋﾟｽﾄﾝが要らん動き方するのを
対処せんといかんワケですな…
399 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:Xk5+wTUe
>>398
そこで、ダイノジェットです。
車種によってスプリングとかニードルとか
不圧調整のピストンに穴明けるドリルとか入ってるらしいが
だれかキット内容知らんかの？

でも、しっくり来ないとかも聞くしな
まぁ、ノーマル以上にパワーが欲しい訳でも無いし
ただエアクリBoxに怨みがあるだけ
400 ：389：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:2jNPEohY
>>399
元々が下道野郎なんだパワー余り捲くりです･･･orz
最後の一行にただただ同意。

うp藩、なんとなく憑いたからうpしといた。
401 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:Xk5+wTUe
>>400
このハンドルクランプ何処の？
402 ：389：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:2jNPEohY
>>401
むかーし億で買った中古のKWSK系のｳpﾊﾝkit。
多分ハリケーンじゃなかろうか･･･と。
削って憑けました。
403 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:Xk5+wTUe
>>402
Φ52のハンドルクランプ無いよね
内径何で広げたの？
404 ：389：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:2jNPEohY
>>402
フォークは抱いてないtype。
topbridgeにネジ立ててのっかってるだけ。
もう一枚ｳpしといた。何となく判ると思ふ。
405 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:Xk5+wTUe
>>404
なるほどありがとう
406 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:PRDD3GUC
M型乗りだけど、クラッチレリーズを純正から13年ハヤブサのものに変えた。
20年以上前のものにもポン付け出来る事にちょっとビックリ。
レバーもかなり軽くなったんで、暑いけど遠出したくなってきた。
407 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:+OthW0rS
>>406
レリーズピストンの径は大きくなってましたか？
408 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:PRDD3GUC
＞＞４０７
Ｍ型　．．．34ｍｍ（実測）
ハヤブサ　．．．　33.550 ? 33.575ｍｍ（SPECIFICATIONS）
＃ほとんど変わらないですね。。。
409 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:+OthW0rS
>>408
３９！
ビミョーにちっさいですね･･･
410 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 12:17:59.72 ID:PFT7LbwJ
初期型の純正ステップってグラグラしないですか？
解決するにはやっぱり、バックステップしかないですかね？
411 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 13:53:36.40 ID:BZ4aAnJy
>>410
750と1100別物じゃなかった？
後期だけかな、オレは1100に
750の付けてるよ。
ゴムのブニュ感は無くなった
412 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 20:39:20.74 ID:lmTyV2bY
バーハンにしてもカウル残せるんだ、知らんかった
https://picasaweb.google.com/avante.bike/2508223422#
413 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 21:18:33.64 ID:P6PA+PcV
>>412
いいな、これ。
Ｍ、Ｎのカウルでもこのように出来るのかな・・・
414 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 21:28:31.49 ID:o/o63gOk
>>412
？！ホントに干渉してないのかな？･･･
大丈夫ならＫ・Ｌのカウルに換えよ。
何用のｱｸｾﾙﾜｲﾔｰ使ってるんだろ？
415 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 22:25:23.43 ID:OL0Hgs0p
このバカちんが！
ハンドル切るとマスタカップが干渉するだろ？
416 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 07:46:01.08 ID:3c7AAJht
>>415
出品者に問い合わせしてみるか？
417 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 11:24:07.04 ID:TI3c1WMY
勝間カズーヨ
418 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 20:23:17.50 ID:e+Ajozpj
おちたの？
419 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 20:23:48.55 ID:gAd3A/rz
復活
420 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 13:05:46.00 ID:sjonTyF0
もう出品終わってたな。
誰か確認ぢてくれ
421 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 14:19:02.92 ID:g789Jjh8
R1000のエンジンスワップしてぇ
422 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 21:26:35.85 ID:9jdb3qnb
>>421
油冷じゃないじゃん
423 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 22:21:28.30 ID:oCKONkS0
>>421
タブルクレドールが好きなのか？
それとも初期型のフォルムが好きなのか？
424 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 13:05:14.54 ID:g5TgHv4n
油冷最終型乗りだが、この形が好き
大きすぎず、小さすぎず
この車体に現代のパワーが欲しい
425 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 13:27:06.25 ID:uScZ4HeY
バンデ1250のエンジン載せたら？
426 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 18:07:23.54 ID:xmq2DRYP
バンじゃエンジンカッコ悪すぎるだろ
427 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 18:18:19.34 ID:uScZ4HeY
カッコ良いエンジンて何よ？
428 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 18:44:08.01 ID:AEK0gQMI
真剣に考えた。
カッコいいエンジンとは何なのか。
確かに私はエンジンを見てカッコいいと感じた経験を持っていた。
だが改めて考えて驚愕し、かつ失望した。
私は「カッコいい」の定義を何一つ持っていなかったのだ。
なんと言う愚か者なのだ私は。
「カッコいい」が何かも知らずに数十年に渡ってカッコいいを連呼していたのだ。
恥ずかしい。そして悔しい。
このままではいけない。
意を決した私は急遽全ての予定をキャンセルしアメリカへ渡ることになるのだが…
この続きはまたの機会に話すこととしよう。
429 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 19:11:21.63 ID:k6MMyfEk
続きは話さなくてもおけｗ

別にいいじゃねーの、カッコいいと直感したんだろ？

定義がどうのこうのってｗ

俺も、どういうのがカッコいいか、なんて考えた事ないねｗ
430 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 19:38:15.76 ID:xNydyyXL
Rの油冷エンジンに決まってるだろ
言わせんな恥ずかしい
431 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 08:44:46.33 ID:bg1kVFYr
ぺしゅ
432 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 19:25:50.29 ID:es1IJwOZ
ぼっしゅ
433 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 19:28:10.41 ID:OHud2Mje
おまえら、乗ってる？
434 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 19:36:59.91 ID:es1IJwOZ
今日、今年初のオイル交換した。
ガレージで交換すると地面に傾斜がついてるから表の道路で
交換した。
交換後にガレージまでの数メートルを乗ったでよｗｗ
435 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 00:03:21.89 ID:aA8OZ1yQ
ガンガン乗ってるで！学生だからってのもあるけど
436 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 03:01:11.51 ID:1Qu9ozis
osyu
437 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 20:48:06.69 ID:PrqiJtem
晴れたから通勤で乗った
明日も乗れそう♪
438 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 08:38:27.92 ID:wM+mb8GA
ホシュ
439 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 12:10:02.95 ID:ESyPiyoi
>435

GSX-R1100はまだパーツが出るから
ガンガン乗ってくれ。

乗ってこそのオートバイだと俺は思うよ。
440 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 02:13:26.63 ID:OzXSt0pJ
ほすっ
441 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 03:10:15.64 ID:dIEO0NB0
保守
442 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 04:29:22.08 ID:13KJVx/Y
hsyou
443 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 18:34:19.66 ID:EOJto9JV
ごりごりエンジン最高や
444 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 17:21:30.97 ID:nzghb6IV
ほっしゅ
445 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 23:18:27.13 ID:nzghb6IV
明日は台風
バイク乗るのやめよう＾＾；
446 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 12:55:23.41 ID:swRNBd4k
ヨシムラのアルミタンクって今でもオーダー出来るんだね。
447 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 18:34:55.43 ID:+sCXfdD+
でもお高いんでしょう？アミタン
448 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 19:19:32.25 ID:JtSiBnRe
>>447
１２０Ｋ円
449 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 19:32:03.98 ID:swRNBd4k
194700円の受注生産だけどヨシムラの文字には憧れます。
純正は生産中止みたいですね。
450 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 19:32:14.75 ID:+sCXfdD+
思ったより高くないんだね
しかし、タンクバックが使えなく・・・・・
451 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 19:45:14.02 ID:swRNBd4k
ヨシムラがまたマフラーを再生産してくれるといいんですけど。
出来れば外装一式も。
452 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 20:10:34.17 ID:rpr34LBc
>>451
去年だったかマフラー作ってたよ
直接取引きのある店舗のみしか扱えなかったから表には出てこなかったけどね
453 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 21:19:28.97 ID:swRNBd4k
>>452
これですか？
http://www.yoshimura-jp.com/bonneville/
454 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 21:58:53.78 ID:rpr34LBc
>>453
それは３年ぐらい前のやつで違うんですよ
452で言ったマフラーは１月か２月で注文受付も２日間ぐらいでしたし
本当に欲しかったら、ヨシムラと繋がりのあるお店に頻繁に顔出すことを勧めます
455 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 22:22:42.34 ID:swRNBd4k
地方に住んでいるのでお店自体がない・・・
バイク屋も随分減ったし南海部品まで1時間ナップスまで2時間なのですよｗ
456 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 23:14:32.37 ID:rpr34LBc
それ言ったらこっちは、南海部品もナップスも行くのに海超えないとなりませんｗ
457 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 23:21:58.12 ID:0RSWCePo
http://s.ameblo.jp/tg-run/entry-11564583538.html
tg-runがヨシムラパートナーショップになったってさ。

tg-runのブログチェックしてれば、そのうちGSX-R用マフラーの再生産の可能性有るんじゃない？
458 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 00:19:44.05 ID:Sm/2OO1Q
ヨシムラに１本だけ作って下さいって言うオーダーは受けてくれませんかね。
459 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 00:42:02.33 ID:7tof5mWm
市販品が何本も買えるぐらいのフルオーダーなら作ってくれると思う
460 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 18:41:27.35 ID:Sm/2OO1Q
ヨシムラってそんなにボッタくるの？
461 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 18:44:28.71 ID:7tof5mWm
フルオーダーで市販品と同価格で作ってくれるメーカーあるの？
462 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 18:49:59.78 ID:k+tTK0S3
>>460
工業製品なんてそんな物
百円店で売ってるようなステーをオーダーで作って貰ったらレーザーカットに磨きかけて3～4千円くらいかかる
1個の為に型枠なんか作らないからね

ただ先代と違ってカネ、カネというイメージはあるね
463 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 19:07:54.39 ID:Sm/2OO1Q
いくらヨシムラでも今はベンダーで量産してるんだから
同価格でも可能だと思いますけどね。
でもこれ見て今のヨシムラは違うんだって思いましたよ。

http://blogs.yahoo.co.jp/kh250400/22101273.html
464 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 19:14:45.22 ID:7tof5mWm
可能と思うなら注文すればいいんじゃないですかね
465 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 19:21:27.23 ID:Sm/2OO1Q
そうだね。
466 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 18:26:22.68 ID:wOd/ZMUt
ほしゅ
467 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 18:26:22.55 ID:2s4vzQdB
ほしゅ
468 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 19:07:28.97 ID:5inl4i8E
ヨシムラにお願いしたいのは、
マグネシウム製なのかな？アルミ鍛造だったかな？
ジェネレーターカバーやら、クラッチカバーを復刻してほしい。

それと中空タイプのカムシャフトも作ってほしい。

油冷生誕30周年まであと2年
期待してまっせ
469 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 19:36:10.17 ID:hJ0L33/+
>>468
独り言いってないでヨシムラにお願いしなよ。
470 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 20:53:04.68 ID:NUpJ9MoY
おまいら！なんと明日晴れるぜぃ！
471 ：ﾇｺﾗ ◆yo8YHI0KkI ：2013/09/20(金) 21:26:59.32 ID:wd1kaUqE
明日は仕事・・・・・


まっ、通勤で乗るけどね
472 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 14:03:11.70 ID:JkECdZ6E
皮ジャン出して乗ったら暑いよ。
晴れ杉じゃん
473 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 23:52:19.65 ID:l3hjYCJl
もし1100を出さずに750に絞ってたらもっと尖ってて今頃はGSX-Rって車種が無くなってたかも知れないな。
474 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 20:08:03.30 ID:fAB4ne2S
１速入れる時のガコォーンってショック、もう少し緩和する方法ありますか？
475 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 23:38:27.15 ID:QtTXh8DZ
最新の電子化バイクが気になり出した。

なんでも、電子で出来てるらしい。
476 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 08:11:50.30 ID:7Sm7/++f
初期油冷1100のテールランプ、あれフラットなのと立体的なのと
二種類あるようだけど、何の違いなの？
輸出先の国の法律上の問題？
477 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 22:37:27.54 ID:87XbOQHt
>476
初期型１１００で立体的なテールランプ有ったっけ？

乾式750のシングルシートの葉テールランプは出っ張ってたと思うけど
478 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 16:15:55.05 ID:hHL45mwF
>477
もともとフラットなテールだけどヒビが入ったので交換しようと
オークションで手に入れたら立体的な形だった
カウルから台形状に1センチ弱出っ張ったデザイン
最初車種違うのかと思ったけど、すんなり付いた

レアなの？
479 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 22:10:25.47 ID:bf49X9i2
前代未聞かも。乾式のは形ちょっと違うよね？合わないよねぇ？
480 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 09:42:49.91 ID:A/i8/kfw
ネット彷徨ってみたら見つけた
この方のテールと同じ形です
http://minkara.carview.co.jp/userid/354806/car/1244722/profile.aspx
481 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 23:08:17.07 ID:T6sJMSiE
86年式のR1100の初期ロットにこのテールランプがあった。
バイク屋の店員が乗っていて、仕向け地を聞いたらフィリピンだったと記憶している。
いずれにしても一部の86年式だけみたい。イギリス仕様のバックミラーは四角だったし、あの頃は仕向け地ごとの違いを見つけるのも楽しかった
482 ：478：2013/09/26(木) 23:21:25.51 ID:lyhCSiGp
>480
それは始めてみたかも
レアだなｗ
483 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 09:34:13.38 ID:ZCFbS2uJ
>>475
電子機器の塊に取り込まれて、電子部品取り付けられて電子ロボット化されてスーパーマンと戦うアレだろ。
484 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 09:48:51.45 ID:AcoS9Emm
>>483
ちゃうちゃう機械生命体のアレや
レイナちゃん…ハァハァ
485 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 21:54:18.60 ID:tTcrDDcV
ほしゅ
486 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 22:48:24.08 ID:6abfkHVz
あらかっこいい
http://sanctuary-yokohamayamato.jp/blog/assets_c/2010/10/2010101910-thumb-686x514-518.jpg
487 ：5000円：2013/09/29(日) 23:12:55.45 ID:FnshH+jf
リア５．５Ｊ化完了間直！
後は、トルクロッドをどうするか
削りだしで作るかな
うーん、車検まで遠いな・・・
488 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 23:32:41.35 ID:RcEvDNN6
>>486
ゴメン刀に足回り取られちゃった様に見えた
489 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 00:19:21.39 ID:bMxaCApp
>>468
普通としか・・
490 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 09:28:01.70 ID:3UgCD6S1
これから1100のL納車！
年甲斐もなく買ってしまった
491 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 13:05:27.47 ID:iOnyYwL6
>>486
三ツ又所とかスイングアームピボットの所とか
前期と後期で共通なの？

>>490
おめ！何かと話題の1100Lだな
フロントは120付けとけよ。
492 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 17:03:54.50 ID:NyKFrD4i
>>491
ありがとう！

タイヤはもう山が無かったから、店に頼んで120を入れてもらった
油冷のゴリゴリ感 最高ww
493 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 22:07:22.91 ID:lEduDdzL
>>490
俺は先々週1100J納車したよ昨日タイヤを履き替えてきた
軽いし凄い加速するなぁ～昔乗ってたけどこんなに凄かったっけ？
494 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 23:41:15.37 ID:VkkTeJ7L
>>493

おめ！
490です。俺も昔乗ってたけど、同じ事を
思ったよ。
とりあえず、自分をバイクに早く合わせられるようにしなくちゃ
495 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 20:22:31.82 ID:JY8wZC7D
1992年のGSXR1100って、1100Nなの？
496 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 20:50:29.29 ID:NDTAGHAO
>>494
同じだね！493です。俺はGSX1400がメインで買い足しなんだけどＪの方がメインになりそう
1100に乗ったら前屈のバイクが久しぶりだったもんで身体が硬くなってるのを痛感
風呂入ったらストレッチしたりしてなんだか健康な日々ですｗ
>>495
92はＮみたいだね！手持ちのBIG BIKE ｃｒｕｉｓｉｎで確認したよ
でも1100は初期型が大好きだぁ～ｗ
497 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 20:50:43.43 ID:XmmmnubF
1989　K
1990　L
1991　M
1992　N

だったはず。

違ったらゴメンヨ＾＾；
498 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 21:00:07.12 ID:tDNgrrEi
>>496>>497さんありがとう
499 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 21:07:46.33 ID:NDTAGHAO
>>497
あたりぃ～
補足
1986　G
1987　H
1988　J

ちなみに　I　はなんか聞いた気がするが欠番だね
500 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 21:19:54.76 ID:AzuFCO8m
>>497
あってる
501 ：ちんちん：2013/10/01(火) 22:24:37.76 ID:L1E6EbZn
I、はないがH、はあるｗｗ
ついでにMもある
502 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 22:42:08.90 ID:esOfEmz4
>>501
Oも無いだろ


ところで、最近スレ主さん見ないんだけど
お腹でも壊した？
503 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 22:47:39.33 ID:y6+2hNTH
年式のアルファベットはまったく同じでホンダも使ってた
504 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 22:50:00.80 ID:sLV61wt4
>>496

GSX1400って油冷だったよね？
実際、1100Jと2台の油冷を所有してどう？同じ油冷でも性格は全然違うの？
505 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 22:54:28.32 ID:NDTAGHAO
Jが無い理由い出したネットで見たんだな
Iは１と間違えられるからみたい
Oが無いのは知らんｗ

以下引用しましたすいません。
ＧＳＸ-Ｒは７５０、１１００ともに毎年細部の変更を受けているが、名称は変わらない。
そのため各年式の識別用にアルファベットが割り振られており、デビュー時の
８６年式はＧ型、翌８７年のモデルはＨ型と呼ばれる。“Ｉ”は“１”と間違えられる可能性から飛ばされ、
８８年式はＪ型となる。これらはあくまで開発用のコードであるが、ユーザーもこの名称を用いることが多い。
Ｒ１１００は８９年にフルモデルチェンジを受けたため、このＪ型が初期型の最終モデルとなっている。
この後Ｒ１１００はハイスピードツアラー指向を強めていくこともあり、このＪ型が、
最もＧＳＸ-Ｒらしい初期型の、もっとも完成されたタイプ、と言われている。
Ｊ型における主な改良点は次の通りである。
・ホイールデザイン（六本スポークから三本スポークへ変更）
・リアホイールのサイズ変更（４．００×１８から１．５０×１８へ）
・リアタイヤのサイズアップ（１５０／７０から１６０／６０へ）
・上記の変更による乾燥重量の増加（１９７ｋｇから１９９ｋｇへ）
506 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 23:03:24.79 ID:NDTAGHAO
>>504
GSX1400も油冷だよ！
嫁のバンデット1200も油冷です。

1400も力はあるんだけどアクセルがボリュームみたいな感じで開けないと加速しない感じ
一言で言うと牛みたいな…
バンデッドは吸気系が狭くて待ってればそれなりに力は出るけど同じエンジンとは思えない

1100はガサツだけど1400とバンデッドに比べれは気持ち良く吹け上がるかな
一言で言うと暴れ馬…
507 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 23:21:06.12 ID:sLV61wt4
>>506

サンクス！
知り合いが前にバンデットに乗ってた事があって、同じ油冷でも油冷を名乗ってる普通のエンジンだよって言ってたから気になってたんだよね。
508 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 01:50:38.87 ID:3VP3gZif
year codeはアメリカの運輸省みたいなとこの規格だった筈だよ。ホンダも同じの使ってたし。
509 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 16:54:58.50 ID:w47ubyq7
そういや5千円君はどうなった？
ついに諦めたか？
510 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 22:12:09.43 ID:vX4Tilt0
ほしゅ♪
511 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 23:09:59.04 ID:3AXurvRD
保守
512 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 23:52:32.54 ID:8BZaZU7Z
>>509
走ってるとか書き込みしとったやん
513 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 00:39:55.93 ID:1MWHDqZ6
>>509
>>487
514 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 10:56:03.12 ID:IdxK3U2d
>>502
へっぽこさんのこと？
最近は自作ＦＣＲパーツのテストで走りまわってるみたいだよ
515 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 15:57:40.42 ID:SzT6kfVd
今日、2週間ぶりに乗った。
乗り出した時は気が付かなかったが、降りた時に何か違和感が。
よ～く見てみると…アレ？ 付いてたハズのリヤスタンドフックが無い‼︎
もしやと思い他もくまなく見たが幸いにも
無くなってるのはスタンドフックだけ。
走行中に振動で外れたか？とも思ったけど
先月の車検で増し締めしたばかり。
盗んだヤツ絶対に許さん‼︎
バイクカバーと2つのU字ロックで安心してた…
怖くなったので、今から盗難防止のアラームを買ってくるよ。
ちなみに愛車は1100L
516 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 20:41:45.81 ID:SzVIQP9L
なにかと話題の1100Lてさ
もしかして、沢山売れて
中古市場でも人気とか有るの
なんか後期の話だと1100L率高杉ね？


オレが書き込むからか・・・スマソ
517 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 22:46:09.17 ID:37XkUdc3
今はL乗りがこぞって書き込むからじゃね？
Lが特別売れたとか人気が高いとかは聞いた事ないし

そういう俺もL乗りだけどw
518 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 15:48:12.49 ID:uS0rIPl+
台数的には後期はKが一番売れたはず。
519 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 20:01:05.33 ID:BuNZ7RF2
つーか1100どころか750すら見かけない・・・
520 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 22:29:29.26 ID:esMLkc/m
自分以外乗ってねーんじゃね？って位見かけんなｗ
521 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 23:13:47.27 ID:9+RFFuuL
なんで今頃Ｌが多いかとゆーとだな、中古はみんなＬを避けて、ＫとかＭＮを買ってた。
それらはみんな買われてなくなって、買われてから時間も経って廃車とかで無くなって、中古市場には不人気だったＬだけ余った。
だからここ数年は少しマトモな状態のはＬしか売ってなくて、残り物のＬを買うことになるんだな。
そうでなきゃＬなんて買わないだろ。なあ？
522 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 10:19:34.92 ID:faMiQNTI
やっと規制解除だ。

Ｌ型乗りです...ｗ
523 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 10:20:29.44 ID:Ea23aM+c
隼が隼駅に集まるのなら、我々は油田（あぶらでん）駅に集まろう



ちっさい駅だけどね
524 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 14:15:08.41 ID:3kmNRVJ6
>>523
何処にあるの？
525 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 14:31:47.28 ID:2X4SUET3
>>523
いいなそれw
526 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 14:33:34.76 ID:up+Rbq0G
>>525
そこに集まるって、オフ？
527 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 15:36:46.72 ID:Ea23aM+c
富山県の砺波市にあります、油田駅


もっとふさわしい所あればいいんだけどね・・・
528 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 20:53:10.62 ID:up+Rbq0G
この涼しくなった所に富山か・・・
浜名湖SAくらいなら
529 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 21:05:56.77 ID:HQTP+IHb
川崎に鈴木町駅ならあるんだけどな
そういえば川崎駅にカワサキ乗りが集まったりもしないなｗ
530 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 21:32:59.41 ID:up+Rbq0G
>>529
それなら、秘宝間館で良いじゃん
531 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 22:28:02.22 ID:rr7GBYfc
26日茂木でMOTOGPのパレード走る予定！
88Jだけどね…
532 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 23:01:07.22 ID:P+Mvc2fM
>>531
いいじゃん！
533 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 19:45:40.49 ID:CBcX1PA6
パレード・・・
俺もR1000で参加してみたい気がするがファン回りっ放しのオーバーヒートの予感。。。
534 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 09:59:25.28 ID:zkp7wrur
>521
KとNに乗ってるけど、
意外とLっていいんじゃないかと思い始めてる。
ヘッドライトユニットがNに比べて軽いんで、
ホイールを軽量なのに換えて、フロントタイヤをを120にして
フロントフォークオーバーホールと、リアサス交換で
GSX-R最強になるんじゃないかと思ったりしている。
535 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 11:18:43.65 ID:kyrv8foU
>>534
手元の雑誌によると
ホイールベースK<L=N=M
キャスター角M>L>N
でフロント周り軽いのでタイヤを120付けた時点で
Nよりは曲がり安いと思ってる。

ただしオレは乗り比べ出来てないけどね。
536 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 20:40:41.99 ID:w64uo6hH
10年前までさらに不人気だった750Lの乗ってたけど03年当時だと見た目の結構評判良かった
エンジン自体はRKのチタンパーツをステン系に替えた材質変更版だったみたいだし結構豪華だった
まぁ続くMもそうなんだけど
537 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 10:58:45.56 ID:zqwKXb3J
年明けまで乗ってたけど、エンジンの吹け上がりが楽しいバイクだったなぁ～
1100のL型
538 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 11:33:35.75 ID:qh1zUrYV
>>537
エンジン的にはロッカーアーム止めた1100NかMに
Lのキャブ付けてトルクupすると
すこぶる美味しくなると思ってるんだが
そんなことするなら、車外キャブを好きな径で付けたら良いじゃんって
所を無限ループする。

ついでに、1100LにMかNエンジン単体でポン付けおk？
ハーネスとか何かセットで交換？
539 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 11:54:18.77 ID:/uDZ22t8
>>538
前後サスOHとステムベアリング交換にチェーン530にコンバートと、アクラポのフルエキ付けただけでそれ以外はノーマルよ
540 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 12:23:32.36 ID:YKh4s1Vq
＞538
社外キャブ付けたことないけど、
メンテナンスとか、セッティングの容易さを考えると、
ノーマルキャブは絶対いいよね。
街乗りは、KとLのBST36のほうががいい感じだよ

おいらは、86年G型のBST34を　89年K型のBST36に変えたらどうなるか
夢想しているところです。
541 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 12:39:07.51 ID:qh1zUrYV
>>540
えぇっ！夢で逝ってるって・・・変態！
542 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 16:23:05.58 ID:VqadK5/2
俺もヘッドとキャブOHついでにバンスのフルエキからアクラポのフルエキに変えたわ。
543 ：ちんちん：2013/10/10(木) 20:27:11.23 ID:bQqsshoB
FCRにして良かったと思う
もっと早く変えてればノーマルキャブに金かけて損した気分です
87Hに39φ
544 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 22:47:26.74 ID:8zYHkxvH
>>543
いいなぁ社外キャブ。
純正じゃどういじっても調子外すのは容赦しないくせにそんなに性格変わんないもんね。
545 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 12:25:46.40 ID:JHi4Y9eE
>>543
あっ！生きてた。
546 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 15:42:02.44 ID:tIlLKheE
赤男爵でＧＳＸＲＲ750を見つけて惚れたんだけど初大型バイクには年式的にも厳しいかな？
547 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 16:14:24.09 ID:sEPXeXSC
>>546
程度がいいのなら無理してでも買うんだ！
乗れるかどうかは勝手から悩むんだ


でも部品がもう無いけれど（特にエンジン関係）
548 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 17:43:30.30 ID:mYIN2Lys
>>546
惚れたなら買いでしょ！
エンジン自体は意外に丈夫だよ
そもそも、買ってからメンテにお金をかけたくないならホンダ車にした方がいい。
549 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 18:40:14.64 ID:JHi4Y9eE
>>547
無問題！今ならオクでエンジン出る出る
フレームも電装品も出る
後は他車からパクル物
550 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 20:40:39.47 ID:KuUnDSff
GSX-R750Rならばすでにクラッチが終わってる
手に入れようが無い
551 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 21:29:26.17 ID:BdZwRiZd
>>550
スマソ
552 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 13:38:34.19 ID:eajCYMLq
今アクラポのチタンって売ってるの？
553 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 23:58:00.83 ID:ijHbIKJ1
>>552
新品は難しいと思う。
俺は9Rに乗ってる知り合いが何故か1100L用のアクラポを持ってたから安く手に入れたけどね。
あとはオクとかで根気良く探すしかないんじゃないかな？
554 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 19:14:15.98 ID:Y/VSqF+D
K～N乗りの人に質問。
今度ETCを付けるんだけど、取り付け場所はメインシートの下？それともタンデムシートの下がいいのかな？アンテナ一体だとスクリーンの内側だろうけどメーターが当たるよね？ みんなの取り付け場所と注意点などを教えて下さい。
555 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 20:13:18.06 ID:j9cGY6my
Mに乗ってたけど、アンテナ別体式のでタンデムの下にいれてた。

しかも自主運用だったからダイソーのタッパーの中に入れてたｗｗ

アンテナだけカウル内側まで引っ張ってきて適当な場所に固定。

説明書とかだとアンテナの向き・角度とか指定あるらしいが

カウル内に適当な向きにしておいても普通に料金所通過できたよん。
556 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 20:15:18.71 ID:j9cGY6my
あ、でも、料金所でトラブった時を考えるとメインシート下

の方がいいんだけど空間が少ないんだよねー＾＾；
557 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 20:37:53.49 ID:j9cGY6my
http://thuploader.orz.hm/miniup/?mode=dl&id=9835

見れるだろうか？
558 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 21:03:54.59 ID:7DgdfvP2
>>554
バイク用の別体を557と同じ様に、マジックテープで付けてるよ！
タンデムシートだと、取り付けれないけど
559 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 21:05:14.21 ID:7DgdfvP2
ごめん！
557よりもう少し、タンク側に付けてる
560 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 21:38:30.08 ID:ujDcD3ME
一体型なら乾電池運用でポケットの中が良い
今度一体型に買い換えようとしてるオレが通りマスよ
561 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 22:47:47.86 ID:Y/VSqF+D
554です。
皆さん、ありがとうございます！
取り付け方も色々ありますね。画像で確認できて凄く参考になります！
自主運用も考えましたが、一抹の不安が…
あと、一体式をポケットに入れるなんて考えもしませんでした！
早速今度の休日に購入して取り付けます。
562 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 23:58:53.69 ID:RhEpP9fP
>>554
遅レスすまぬ。
自主運用アンテナ別体型、シングルシート仕様限定だが、
カバー天面裏側に貼り付け。
その際にカード挿入口高さをバックレストで隠れるよう調節。
そしてその挿入口に合わせてカバーを開口。
カード脱着はバックレストを外すだけ。
563 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 00:32:02.75 ID:jsYDWW8W
>>562
554です。 なるほど～！ 確かにシングルシート使用にすればスペースも広がるし、
取り付けの自由度も増すから一石二鳥ですね！ ただ、シングルシートカバーまでお金が回らない…σ(^_^;)
とはいえ562さん、ありがとうございます！ 急いで買うのはやめて色々検討してみます。
564 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 18:15:19.54 ID:qXUq/9yh
>>562
それ、いいですね！
写真みたいなぁ～＾＾
565 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 21:55:14.17 ID:qvCdA5Wf
保守
566 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 19:16:33.82 ID:FdCbYCnV
ほす
567 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 05:00:21.89 ID:qN2VfLB4
やっと書き込める
1100の92年で仲間入りしちゃいました
な、わけなんですが同い年で大学生だけど乗っていけるんかこれ、、、
ところで、停車の時のシート買いたいんだけどどれ買ったらいいんだろう？
調べたけど専用のやつ見あたらず
シートかぶせてる人いたらお助けを
568 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 06:16:09.10 ID:4YjqSpzS
シートってなんだよ
違和感はあったんだよね
カバーです
569 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 08:25:36.68 ID:ZDPEfK/a
専用なんてないでしょ。
バイク用品店で売ってるから、大型用の買えばいいよ。
570 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 09:02:55.17 ID:qyqlvvNC
ドンキとかで売ってるやつはダメ
見た目は良さそうだけど雨が降ると中まで染みてくるよ。
やっぱりバイク用品店で買うのがいいね。
少し高いと思っても愛車をイタズラや雨、埃から守ると思えば安いものだよ。
571 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 09:20:07.47 ID:/cO0p0QW
>>570
学生だと金ないじゃね？
572 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 10:13:09.18 ID:EZiKKLGt
ヤマハのバイクカバーいいよ
安くて丈夫
毛布とか被せてカバーすれば傷は軽減できるし
573 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 15:53:27.55 ID:Gwfw8vIw
インナーに使える毛布がなければホームセンターで不織布の養生カバー買ってきてインナーに使えばいいぞ
574 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 21:49:51.12 ID:vFAfe6Eg
>>567
安いカバー買って、金を浮かせて貯めて、オーリンズを買うんだ。
フロントフォークは店でオーバーホールしてもらってスプリングも新品に替えるんだ。
いいぞ～、オーリンズは。走りが決まるよ～。激変だよ～。
575 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 22:52:55.39 ID:qN2VfLB4
普通に大型の奴買えばいいんだ
フェザー乗ってたときは専用のやつあったからてっきりあるもんだと思ってました
>>574
すでに
オーリンズ
TMR
ﾖｼﾑﾗｻｲｸﾛﾝ
brembo
なおかつ6000キロの超オーバークオリティなんだ
絶対におれは乗りこなせない
576 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 22:57:32.53 ID:/cO0p0QW
オーリンズ付けた時は嬉しかったが
今じゃ何が変わったか覚えてないや
何だか走る前に空気入れなくても良くなった
事しか覚えてないや
577 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 23:58:47.10 ID:l3AjZX+g
>>575
別に飽きたら俺に譲ってくれてもいいんだぞ？
そうだ俺のセローちゃんと交換なんてどうだ。
578 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 00:34:18.49 ID:cBMhGSNN
>>577
そんなあなたにはばーさんに突撃されフロントフォーク曲がりくねったfzs1000を授けよう
579 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 00:35:51.70 ID:QSIJ0G6E
>>577
3型のパラガンならあるよ？
580 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 20:30:54.43 ID:u98kW4XG
保守
581 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 00:26:48.21 ID:xMv/i9eK
>>575
よし、次は高速道路で最高速アタックだ。

いざアクセル開けたら「くそっ、上が回らねえ！」とかなってないんだろうな？
試してみないと分からないよな。
582 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 01:19:12.64 ID:+nj7T7LF
>>581
だな！
200kmからの加速が油冷…てか、大型の醍醐味だからな！
俺はもう怖くて出せないが…
583 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 01:29:48.43 ID:bSRGl4y1
>>581
それは我が輩の技量がうんこ過ぎて回せないんだろオラオラってこと？
それともバイクがへたってるってこと？
とりあえず回してみるっす！
って、死にたくはないしなあ
遠くが近くなる感覚
584 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 10:53:23.07 ID:+nj7T7LF
>>583
死ぬなよ？
あと、免許は大切にw
585 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 20:18:45.73 ID:Cy6vO6Ya
飛ばすならサーキットに行ってくれ～
586 ：ちんちん：2013/10/22(火) 21:16:13.11 ID:5QFipnz+
7000ｒｐｍから本番だね
命の削れる加速にシビレルｗｗ
587 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 12:13:35.39 ID:+tBAqIBn
一速でひっぱったらフロント離陸しちゃう？
588 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 16:20:06.18 ID:esx5i2z+
>>587
L乗りだが ひっぱっただけじゃ上がらないよ。 接地感は薄くなるけどね。
ウィリーならポンポン上がるよ
589 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 17:49:24.06 ID:SSIdykwm
>>583
よし！頑張って回せ！

とりあえずトップでアクセルがストッパーに当たるまで回せ！アクセルが止まったら数を数えろ！
あとはバイクのパワーに任せろ。

いくつまで数えたか今度教えてくれ。
590 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 17:59:41.65 ID:tO35QTV8
J型は3速60km/hからのワイドオープンだけでフロント浮いたな
L型750は意識的に上げないと浮かなかった
591 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 18:55:41.02 ID:TFYRpXkV
後期は前傾姿勢きつくて
上がらないよ
荷重をリアに預けてまさしく
意図的に上げないと上がらない
前期は知らん
592 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 20:48:52.17 ID:7gmoyOgP
昔自分が軽かった時Ｊ型は高速120巡航してて加速しるべ！
とコンコンコンと３速ブリッピングしながら落として
加速するとフロントがフワーって上がったなぁ～
Ｊ型買いなおして今乗ってるけど
一速はおとなしめでいって二速フルオープンすると軽くリフトするよ
593 ：ちんちん：2013/10/23(水) 21:01:38.01 ID:DJDdOWqa
リフトして欲しくない時にリフトする
シグナルグランプリで
594 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 19:00:18.54 ID:0VsIWkyP
保守
595 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 11:05:51.34 ID:wYsJBIsq
最近、ソロツーの時や街乗りの信号待ちなどで話しかけられることがやたら多いんだが
596 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 18:35:11.75 ID:Hk76j9f1
８，０００ｋの１１００Ｌ貰ったよ。
２０年間物置暮らしだったから８割のオイルシールから
ヨダレが噴出！タンクは清掃するのに自分３Ｋの減量に成功！
直して車検通して１７マソ！
自分は幸福者？
597 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 18:37:38.93 ID:jFwdu5XI
>>596
8000キロかーいいなぁ
20年放置？でも走行距離少ないし
掃除したら綺麗なんでしょうねぇ＾＾
598 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 19:18:44.28 ID:RmUdPISn
うｐ希望
599 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 19:42:37.73 ID:5TQ6XJkQ
又、なにかと話題の1100Lか
つーかそれしか購入報告聞いて無い気がする
600 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 23:53:51.95 ID:lBWhetAo
５８７
うちの1100MはFCRつけたらピックアップで浮くようになった
601 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 00:29:26.83 ID:1/AoEfi4
うｐしたいけど、どこに上げたらいいか後ほど考える。
とにかく外見は綺麗だったけど中身がorz
タンク内部腐れ、ブレーキマスター・キャリパーo/h
ディスクパットはAllサビｗｗｗ
キャブo/h、クラッチのマスター一式交換、
フロントフォークo/h
スプロケ・チェーン交換
エンジンから出ているシャフト周りのオイルシールALL交換
エンジンオイルラインのフラッシング２回で絶好調！
R/Fタイヤ交換、その他諸々ｗｗｗ
車体は全てドノーマル～
マフラーぐらいは替えたいよ。
ノーマルでも中速はモリモリで怖いけどおもしろい！
でも乗り続けるかは後一年乗ってから決める。
因みに元地方選CRF450乗りｗ（２年前に引退）
602 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 10:41:40.58 ID:0928L1I+
87年型の750が40万で売っているのを見つけて欲しくなりますた。
久々にこの年式のバイク見たけど、良いカタチしてるわぁ～とオモタ。
603 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 11:37:27.73 ID:gnQ00rFz
>>602
ちっと高い気がするが、最近相場上がってるん
604 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 14:38:49.33 ID:yDRK0eD8
保守
605 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 10:45:14.27 ID:1gcPQa99
ほしゅ
606 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 16:07:54.91 ID:BFzrYDQR
1100Hのフォークのシールが終わってるのでOHしようと思ってるんだけど
ついでにやっとくと幸せになれる事ってあるかな？
お勧めオイルとか油面とか、なんかおまじないとか

セオリー通り各シール類やスライドメタルとかOリングとかは交換予定
607 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 17:20:32.16 ID:XwAIP0vm
>>606
ホイールとステム周りのベアリングは変えとけ
608 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 23:01:28.56 ID:ltG1HQGX
>>599
もう余り物のＬしか流通してないんだよ。
あとはみんなバラされ部品売りされたか、海外に流されたんだな。
609 ：493：2013/10/28(月) 23:35:18.17 ID:/wa4Xxdf
>>608
1100J買ったけど9月に…
18日で車検切れでブレーキホースは交換した
キャリパーは、あえてノーマルで車検通した
バイク屋の野郎がゴールドのキャリパーを黒に塗りやがった！
あのゴールドっぽいのが良いのになぁ～
部品取り用に駐車場に朽ち果ててるＪから移植するかなぁ～
あとホイールが今回買ったＪより状態が良いからそのうち磨いて履き替えるかな？
610 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 00:01:27.58 ID:QStud3zI
>>609
すぐに行動に移すんだ‼︎‼︎
普段走ってても油冷シリーズは俺以外全く見かけん！
仲間が増えるのは嬉しい
611 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 00:05:27.76 ID:ZHul33v4
いい子が産まれますように
612 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 22:01:34.67 ID:3VP1Erya
ほす
613 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 21:32:29.13 ID:aN1oiVJc
ほす
614 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 01:21:51.95 ID:ASbqrtGM
ほす
615 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 23:30:20.65 ID:o5zy8AUl
最近冷え込んできたけどオマエらちゃんと乗ってるか？
エンジンに火入れてやんないとせっかくの油冷が泣いてるぞ
616 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 08:38:53.77 ID:bfH2TYhJ
8月に富士を走って以来乗ってない。
紅葉の季節なんだがな～
617 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 20:54:32.26 ID:0ej3wBtc
カウルそのままでバーハンにしたくなったけど、なんかいいのある？
618 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 21:15:24.62 ID:fKcp0xN8
>>617
>>412
619 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 21:31:17.12 ID:hQSJGyGa
激安メンテスタンド買ってみた↓

ttp://www.amazon.co.jp/gp/product/B004HY9IJY/ref=s9_simh_gw_p263_d0_i1?pf_rd_m=AN1VRQENFRJN5&pf_rd_s=center-2&pf_rd_r=0726M2MTEFA2PT86W6MW&pf_rd_t=101&pf_rd_p=148865309&pf_rd_i=489986

初めてだったので２人でやってなんとか出来たが・・・・
これ、１人で出来るんだろうか＾＾；
なんか怖いな、慣れ？
620 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 22:17:00.04 ID:peEdYacU
>>619
3930円て、またえらく安いなw

慣れないうちは二人でやった方がいいよ
じゃないと俺みたく愛車を傷ものにする可能性大ww
621 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 22:28:39.56 ID:H8p23xZO
>>619
慣れれば一人で出来るよ。
油断すると危ない時もあるから注意して使ってね。
622 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 22:49:57.54 ID:fKcp0xN8
>>621
俺だwww
623 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 23:21:56.24 ID:hQSJGyGa
>>620　>>621　>>622
ありです。

やっぱり慣れですかぁ
ユーチューブの動画でもやり方載ってるので参考にしてるんですがね＾＾；
やっぱり怖いです。

倒さないように気を付けますｗ
624 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 00:56:10.31 ID:WR07V+n0
>>618サンクス！
でも、
これってカウルを上に上げてハンドル逃がしてる？
何ゆえか、カウルがなんか違和感が。。。

しょうがない？
625 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 02:13:20.31 ID:Cq9S5mts
>>619
フックで引っ掛けるやつにすれば、簡単だよ
後期じゃないと、スイングアームに取り付け様のネジが切ってないけどね
俺はスタンドに下駄かまして、出来るだけバイクを垂直にしたら、グイッと上げてる
もちろんいつも１人
一緒にバイクをいじる友がほしい…
626 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 02:17:47.97 ID:fhfYQMNk
>>625
近ければ行ってやるw
627 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 07:58:44.12 ID:fhfYQMNk
>>624
俺も俺の周りにもカウル付きのままでバーハンにしてるヤツはいないからなぁ
詳しい事は分からないが…。
ハンドルが逃げてもブレーキマスターが干渉しそうだよね。 GSX-Rバーハンでググってみた？ 結構いろいろ載ってるよ
628 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 17:58:48.09 ID:Wee9aXIg
ポジションがアップハンの方が楽なのは認めるじゃんけど、あのスタイルでアップハンはどうしても許せないじゃん。
629 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 18:07:17.04 ID:IGLKD7hN
>>628
どうせ似合わないから良いじゃん。
本人が納得すれば仕方ないわけだし。
個人的に、アップハンにするならカウルをバンディットのハーフカウルなどのツーリング向けに変えるかな。
またはカスタム雑誌で出てるみたいなネイキッド化や刀カウルも選択肢に出てるくるよね。
刀カウルなら、初期型750刀の耕運機ハンドルをインスパイアしてくれたら面白そうだね。
630 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 22:50:19.19 ID:S3OqZkWU
とにかくアップハンやカウルの流用はダサい
631 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 23:26:35.30 ID:xwX5qaC8
>>627
ありがとう！
やはりハンドル干渉を避けるには、今のところカウル&amp;ステーの変更しかないみたい。

自分で試行錯誤するしかないか。。。。。。
632 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 23:43:34.29 ID:fhfYQMNk
>>631
627です。
俺は応援してるぞ。 何かいい方法があったら是非とも教えてくれ。
頑張れ！
633 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 16:58:20.08 ID:fqpc7S3K
http://www.imgur.com/f0W4WdT.jpg
ちょっとすみません。
このリアカウルは外すとどうなるのでしょうか？
タンデムシートが出てくるの？
634 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 18:42:22.33 ID:nKLrLWDg
赤ちゃん入れるんだよ。
635 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 19:27:09.31 ID:IMtJ47HT
>>634
おいおい、そんないい加減な事を教えたら633がかわいそうだろ？
そこは弁当箱を入れておくんだよ
636 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 19:56:21.53 ID:bTxyFsY+
ここで聞いてはいけなかったの(┳ω┳)
637 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 21:40:54.64 ID:7rDIukYg
>>633！
これは、スレ違いではないのかね？
通報シマスタ！ｗ
638 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 22:03:43.43 ID:EtWdQagI
>>637
ちゃんと教えてやれってば
コンビニ行って少年ジャンプ入れる様に
設計されてるんだよ。
639 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 22:24:58.43 ID:0cdzyoMP
お前らひどすぎワロタw
>>633
画像を見る限りGSX-R750のTかVだと思うけど、そこはシングルシートカバーと言って外してもタンデムシートは出てこないよ。
ここの板は油冷のGSX-R専用だからたとえ名前が同じGSX-Rでも全く違う車種と認識されちゃうんだよね。
特に油冷乗りは俺も含めひとくせあるヤツばかりだから ここでからかわれたとしても気にしない方がいいよ
640 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 23:31:32.85 ID:DanRb3Gz
>>639
お前と一緒にｽﾝﾅ！
俺は優しい。
641 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 23:55:29.37 ID:EtWdQagI
>>639
ここは、生暖かくて有名なスレだ
642 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 01:48:02.77 ID:lMWZ6iYc
なんかおもちゃにされたみたいな(>_<)
赤ちゃんもいませんし弁当作ってくれる彼女もいないですが…
そうですかタンデムシートにはならないんですね
ありがとございましたm(__)m
643 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 01:57:53.23 ID:bfOP8QXF
>>642
彼女作ってからタンデムの心配しろ！
順番が逆だ！
644 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 20:49:36.82 ID:Y9SoERHk
居たとしても、このバイクには乗りたがらない。。。。
645 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 21:28:58.20 ID:1xiMxFVF
>>644
それを言っちゃぁ身も蓋もない…
646 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 22:15:54.40 ID:6QIm2P64
>>633
で１～２年！ランドセルだっけ？

確かこれは、その直後に出る初代ブサの様に
上のやつ外してタンデムになるやつじゃなかった？

水冷Gのスレってあった？
647 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 22:39:32.04 ID:bdZfKks2
>>646
お前は中学、高校もランドセルで行ったのか？
648 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 23:20:46.98 ID:P5KAtNcl
>>642
彼女にそのバイク見せたら別れるよ。

スズキって書いてある！軽自動車の更にバイク、貧乏ｸｻｯ！ﾀﾞｯｾー！将来性無いわｺｲﾂ、ﾀﾞﾒだ！

もう連絡つかなくなるから。
649 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 11:04:38.18 ID:N2wzlIGL
バイクの事を何も知らない女にスズキと
カワサキのバイクを見せるとガチで引くような顔をする。 ホンダとヤマハはふ～ん
って感じ。何故なのか…
650 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 12:07:29.30 ID:/lM9Kdod
>>649
なぜなのか、って見せる女全員そうなの？

こっちの周りはそんな反応全くないね。
651 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 12:37:21.27 ID:9NQeZkds
恋人が女とは限らない
652 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 00:25:56.34 ID:cTH4/xqo
チョットご意見を・・・
１１００のＬ海苔です。
このアップハンドルを試したいと思うのですが
ttp://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x294932038
誰か試した人いますか？

カウルに当たるかな？と思ったけど、今はノーマルハンドルで
クラッチ側はNISINの別体タンクのマスターシリンダー入れて
タンクは内側に入れているので４０ｍｍ上がってもあたらないかな？
ブレーキ側はまだノーマルなので同じのをタンク内側に付けたら
おｋでしょうかね？

それとフロントのタイヤだけど、130/60からポンで120/60で大丈夫？
653 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 01:16:06.39 ID:j8SfK1K3
>>652
俺もL乗りだけどアップハンは分からない。
652が試したところを教えてほしいくらいだよ。 タイヤはLならば120にした方がいいと思うよ。 L乗り全員に当てはまるかどうか分からないけど、初期の倒しこみと
旋回中のラインの変更が物凄く素直になる。直進安定性が無くなるって言う人がいたが、俺の場合は特に気にならなかったな。
654 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 08:19:01.94 ID:O/BHGHvN
>>652
これはアップハンと言うより、セパハンじゃない？
655 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 09:22:57.77 ID:gnLQ3WnG
ABMのマルチクリップセパレートハンドル良さそうなんだけど、いかんせん高い
656 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 17:08:02.88 ID:cTH4/xqo
>>653 今のF130で40k街乗り走行でも細かいライン変更で言うこと効かないと
言うか、切れが悪いのでF120に変えるとフィーリングが変わるのかな？
まずは変更してみます。ありがとう。

>>654 そうですね・・・セパハンの少しアップしたハンドルでした。(*ﾉωﾉ)
理想はバーハンですけど高いし、仮面を削りたくないので。

>>655 たかい！これ理想だけどΦ５２が無い(TдT)
657 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 17:56:48.16 ID:aJ7Ko5b+
>>656
653です。
一つ付け加えておくと、何種類かのタイヤを試した結果、フロントは60より70の方が具合が良かったよ。
レーンチェンジの時の応答性や路面からの
突き上げ感とかね。
街乗り主体か高速や峠主体かでまた全然違うだろうけどね。
658 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 18:01:50.99 ID:F+D32oKd
>>657
どっちがどんな感じなんだ？
659 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 19:03:31.41 ID:HQKi2+gW
皆様始めまして。
GSXRと同じエンジンと思いますのでこちらで御質問させて下さい。

今回GSF750の走行5万キロ物を購入して乗っているのですが、走り出した時にエンジンの駆動系？から
ガラガラ音がします。
2000RPMを超えると音は消えます。

これはやはりエンジンオーバーホールしないと直らないですよね？
もちろん結構な金が掛かると思いますので走行少ないエンジンと
乗せ変えた方が良いのでしょうか？

お返事お待ちしております。。。
660 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 19:22:44.36 ID:4mc7vGNJ
>>658
例えばコーナーの進入などで60は狙ったラインにスパッと切れ込む感じがいいんだけど、ライン選択の自由度が少ない。
70は60ほど機敏性はないけど進入したあとでも余裕がある感じかな。
サーキットや峠を走るなら絶対60だろうけど、何があるか分からない街乗りだからね。 あと路面からの入力が違う。
60は大袈裟に言えば路面からの情報がダイレクトに伝わってくる。だけどゴツゴツ感が強いね。だからフォークオイルを指定よりも少し柔らかいのにしてた。
70は60ほどインフォメーションはないけど突き上げ感が少ないからオイルを指定の粘度に戻したよ。
ま、俺のフィーリングだから全く逆に感じる人もいるでしょうけど。
661 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 22:54:15.05 ID:j8SfK1K3
>>659
GSF750ってバンディット1200のスケールダウン版だっけ？
ガラガラ音が出て2千を超えると音が止む？ 振動はどのくらい？
もうちょっと詳しい説明があれば助かるんだけど。
662 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 00:13:17.64 ID:gAjBmpfm
>>659
じぇ・じぇ・じぇ！
ジェネレーターダンパー交換の悪寒？
663 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 00:24:11.20 ID:yVJsbH2J
ハンドルってさ。こんなに可変巾がありますよって自由度の高さを売りにしてる商品はいいんだけど、
でも結局自分のバイクに付けてみるとアチコチ干渉を避けた収まるトコにしか合わせるしかないというね・・・

な、なんだ純正と変わらないんじゃね？のオレが通りました。
664 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 06:42:15.47 ID:gAjBmpfm
>>661
どうもありがとうございます。

クラッチを繋ぎ始めるとガラガラといった感じの音と振動が
エンジンの後方？駆動系？セカンダリー系？から感じられ
半クラッチが終わってもエンジンの回転が2000位になるまで続きます。

>>662
どうもありがとうございます。
ジェネレーターダンパーの件はネットで検索して確認しました。
交換難易度はどの位かお教え頂けますと幸いです。

バイク屋さんに頼んでも良いとは思うのですが昔から
あまり整備をバイク屋さんに頼んだ事が無いので不安です（笑
665 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 06:57:51.56 ID:0/B8FPSe
>>664
アイドル上げれば（ry
チェーンテンショナーとエスパーしてみる
666 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 09:29:59.40 ID:27AroEo3
>>664
661です。 いろいろ考えだけど一番怪しいのがジェネレーターのカップリングダンパーなんだよなぁ。
オイルが劣化してカムを噛んでるとも思ったが2千以上は音が止むと書いてあるし、
カムは除外。
チェーンテンショナーも見た方がいいかも。
ダンパーの交換作業自体はそんなに身構える事でもないよ。
少し整備に詳しければ大丈夫！
GSX-Rの場合は辿りつくまでがめんどくさいけどGSFはネイキッドだから遥かに楽。
もしジェネレーターダンパーじゃなかったらごめんなさい。
667 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 10:08:03.06 ID:gAjBmpfm
>>665
ありがとうございます。
カムチェーンの音と思われる音も大きめなのでその可能性も有ると思います。

>>666
交換方法を調べてみます。ありがとうございます。

仰せの通り、カムチェーンテンショナーも怪しいと思っております。
668 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 10:37:25.83 ID:EDEN2Wel
ちなみにオートテンショナーだが固着する事が有る
エンジン一緒ならだが、どこまで一緒なんだろ
669 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 12:01:32.74 ID:gAjBmpfm
>>665
>>666
>>668

お世話になっております。
先ほど、居てもたっても居られなくなりバラしてみました。
クラッチレリーズカバーの4本のボルトとオルタネーター固定ボルト3本を
外しただけでオルタネーターassyが外せました！
素晴らしい整備性ですね、スズキさん。

それで、オルタネータードライブギアを触ってみたら前後に
5ミリ位のガタが有りましたので、ギアをパイプレンチで固定して
ナットを外したら、クラックが入っているプラスチックのダンパーが
こんにちわしました。

これは完全に邪道だと思うのですが、1.5ミリのゴム板を
ダンパーの隙間に入れてあげて組んでみたら。。。。。

スタート時のガラガラ音が完全に音が消えました!!!!

もちろんこれは完全な解決にはならないと思いますので
ダンパーを注文しようと思います。。。

部品番号をどこかで調べないとだめですね。。。

皆さん、本当に有難う御座いました！！！
670 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 12:55:04.96 ID:gAjBmpfm
>>664
開けてみて、ひび割れだと交換でしょ？
旧車だと交換した方がいいのでは？

地域はどこ？
671 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 13:10:10.72 ID:EDEN2Wel
>>669
いまいちコンニチワーしちゃったのがどこか判らないが
オルタは円周方向にクリクリすると外れる
672 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 13:30:06.52 ID:gAjBmpfm
>>670
もちろん交換が必要なので、部品注文する予定です。
千葉県アクアラインのたもとですが、ネットで注文出来る所があるのでそちらに頼もうかと。
どうも田舎のバイク屋さんのつっけんどんな態度が好きじゃなくて。

>>オルタネータのドライブギアをロックナットを取って外した時に
プラスチックのダンパーが見えたということです。
オルタネータは私の場合少し上下方向に揺らしてやったら外れました。
Oリングが入ってるので少し外しづらいですね。
673 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 13:49:43.72 ID:MpDLds8z
>656
TwoBrothersRacingのハンドルがもうちょっと安くて高さのバリエーションもある
男のバイクにつけてみたけど個人的には大満足です


オチとしては>663に近い結果になったけどｗ
674 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 15:59:04.70 ID:2MEoobpi
鈴菌の保有者が増えたか…

てか、この>>672には俺らのアドバイスは必要無かったんじゃないかww
675 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 17:28:49.42 ID:gAjBmpfm
>>672
ティバなら、TG-RUNがあるじゃないかぁーーーーーー
後いろいろ交換とか言われると思うが。。。

一度ではなく、金溜めてちょこちょこ治すとかさ？
旧車も新車も結局、出る金は同じぐらいじゃない？

よっぽど、油冷が好きで好きでしょうがないなら、しょうがないけどさ。。。
いーヒィヒィヒィ～
676 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 17:51:53.32 ID:gAjBmpfm
>>674
いえいえ、オルタネーターダンパーだというのが確定できただけで大変感謝しております。。。

昔々GS650Gに乗ってたオヤジなんですが、昔憧れだった油冷エンジンを所有出来て
幸せです。。。

外観もかっこ良いし、乗って良いし、本当に良いエンジンですね (^ ^)
677 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 17:55:31.74 ID:gAjBmpfm
>>675
TG-RUNってところスゲエメジャーなお店なんですね。
私なんかがいったら、何しに来たんだと言われそうでw

油冷エンジンのバイクに乗れて幸せです (^ ^)

今までは車がメインだったのですがバイクも良いですね。
678 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 18:56:34.39 ID:2MEoobpi
>>677
出来ればGSX-Rの油冷に一度は乗ってほしい。
これが油冷か！って思うはずだから。
679 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 19:06:07.63 ID:gAjBmpfm
>>678

GSF750とGSX-R750のエンジンは形式上では同じようですが
キャブとかカムとか違うから全然違うんでしょうね？

是非一度乗ってみたいと思います　(^ ^)
680 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 20:39:14.61 ID:geQZDW02
TG-RUNいいとこですよ。
無駄なものは勧めずに、GSX-Rをとても良い状態にしてくれます。
確かにそれに伴った費用はかかりますが・・。
681 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 21:33:04.30 ID:1ypee6tT
ID:gAjBmpfmこのＩＤの人自演じゃないかい？
682 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 21:42:22.01 ID:gAjBmpfm
>>681

違いますー。。。。汗
683 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 21:43:36.71 ID:1ypee6tT
>>682
センブラで見ると同じ人に見えますよ。
684 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 21:53:05.65 ID:gAjBmpfm
>683

すみません、センブラというのが良く判りませんが
流れ上そう見えるのであれば、あらためて680は断じて私の書き込みで無い事を
申し上げておきます m(_ _)m
685 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 21:53:45.40 ID:WtVWcgVn
同じですねｗ
686 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 21:58:09.45 ID:0/B8FPSe
>>684
お前さんにレス入れた人は、判ってるから
他の人意識して書いてたのじゃ無いだろうし
会話としてはそれで十分じゃないか
687 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 22:00:35.77 ID:1ypee6tT
>>684
えっえ…と2chには専用ブラウザが沢山ありまして…同じＩＰアドレスの人が
同じＩＤになりまして書いたレスを抽出してくりたり色々便利機能があるんです。
ところであなたはTG-RUNの中の人でつか？
どんだけ自演をしてるか顔真っ赤っかになりますよｗ
688 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 22:06:36.76 ID:gAjBmpfm
>685

あれれ？確かに675の書き込みの方のidは私の書き込みと同じになってますね。
なんででしょ？（笑

もしかして、プロバイダーが同じ千葉だからとかですか？
ちなみに私はj-com木更津　なんですが。。。？

なんにせよ、お騒がせしてお詫び申し上げます。皆様
689 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 22:06:56.58 ID:BU6lkfzU
IDかぶりとかそう珍しくないよね
690 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 22:08:00.59 ID:gAjBmpfm
>687

ち　が　い　ま　す。。。汗
691 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 22:10:54.44 ID:0QK61GTp
既に脂汗だくだくでつねw
692 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 22:16:41.61 ID:gAjBmpfm
>691

あわわ。。。w
693 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 23:21:21.42 ID:gAjBmpfm
なんで、いいバイク屋教えてやったのに、自演とかになるのだ？

TG-RUN含め浅川スピード、ブラロジ等々大御所は、こんな2chごときで
宣伝なんかせんでも、普通にいい客ついてるだろ？

大御所にケチ付けるヤツは、町のバイク屋に修理持って行って
修理に修理して金掛けろやー！

SBSでも、整備する人は世代交代で油冷わかるところは、少ないと思うよ。

ちなみにTG-RUNの油冷中古も出てるが、高いだろ？
中古でもいいタマ見つけて、ちゃんと整備してるから高いんだよ。

ヤフオクで安いのゲットしても結局、修理代金掛けたらあんぐらい掛かるべ？
694 ：693：2013/11/09(土) 23:27:00.67 ID:gAjBmpfm
>>687
オタクレベルのIT知識じゃだめだぜ？
オレは、都内でプロバイダーはNTTだけど、同じIdだろ？

オレも自演なのか？
695 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 23:40:27.71 ID:1ypee6tT
>>692と
>>693が別人と言う事なのでしょうか？
とてつもない偶然ですね…
696 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 00:30:56.28 ID:kLPXAbR5
>>693
そんな必死になんなくても良いだろｗ
697 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 00:58:53.84 ID:NDcmBvW5
もう、どうでもよくなったｗｗｗｗ
698 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 02:19:21.17 ID:a/+dcFOJ
>693
変なことに巻き込んでしまってすみませんです。

>695
そういうこともあるということで宜しくご理解ねがいます。

ということで再度になりますが、アドバイス頂いた方、お礼申し上げます。
699 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 02:21:22.08 ID:a/+dcFOJ
↑あれ？ ID:gAjBmpfm　じゃなくなってる。。。
700 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 03:13:28.66 ID:a/+dcFOJ
↑だからさー
無知識のオタクが勝手な事言うから～

>>698は、質問しただけで、謝る事はないと思う。

ググっただけで、実際に2chのサーバー、ネットワーク管理とか
構築したわけでもないのに、そう言う厨房は絶滅したかと思っていたのだがなぁ～

それとも、オレが多重人格者なのか？
701 ：ちんちん：2013/11/10(日) 10:21:54.73 ID:Y4+ODaKr
ここが、エバネタ以外で盛り上がってる

前輪つるつるになったα13ほしい
702 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 12:17:58.52 ID:smxvPJ8q
>>701
いやぁ、違うぜ！
なぜ、第七使徒ネタだと(ry
703 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 13:27:41.16 ID:ohhMJh/U
NGC管の油冷用マダー？
704 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 13:57:29.11 ID:iEj2yuNJ
>>703
あんなクソ高いの買わなくても自分好みに手曲げで安く作ってくれるような工場結構あるので
ヤフオクなんかで自社製品とか個人で出品してるの探して聞いてごらん
信者なら直接オーダーどうぞ
705 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 08:43:29.29 ID:CSufm5Mg
>703
GSX-Rじゃない車種だけど聞いてみたら何本かオーダーが入っていてそのうち市販するんじゃない？的な回答を得た
706 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 18:30:03.27 ID:qz+SPTSn
マフラーよりタンクが欲しい･･････････

点検出したら漏れ発覚
707 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 21:19:09.34 ID:f/cuqsFG
ＴＧランでアルミタンク、二十萬圓。
708 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 21:20:30.56 ID:f/cuqsFG
欲しいど一生買えないがorz
709 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 22:32:06.95 ID:ueGK7wQt
気にするな！
そのうち、使いもしないのにヤフオクで落とした金持ちボッちゃんが
出品するさっ！気軽に待と～うぜ！
710 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 09:32:41.82 ID:kl/dSZdP
1100Nなんだけど、タンクって750と共通？
711 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 10:44:58.29 ID:zEynkrt1
>>710
違う、センサー無いとカラーリング
712 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 13:34:53.63 ID:rBryhymz
>>711
教えてくれてありがとう
713 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 22:26:31.28 ID:hnauRUn4
諸先輩型に質問てすが、今年の七月に1100Hの車検を切らして車庫にしまいました。

そう遠くない将来（二、三年後）におこす予定なんですが、バイクを寝せておく事について注意することはありますか？

仕事の都合て仕方なく一時中断するだけなので、再始動の日に向けてなるべくダメージを減らしたいんですが…
714 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 22:58:25.57 ID:dEk45YSp
>>713
俺に譲る
715 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 00:12:34.83 ID:2CncVW9e
>>713
基本的な事だが、前後共メンテナンススタンドでタイヤを浮かす。
タンクは結露、サビ防止の為ガソリン満タン。コックをOFFにするのを忘れずに。
キャブの中のガソリンは完全に抜いておく。
バッテリーはどうせ使えなくなるだろうから外しておく。

こんなもんじゃね？
車庫保管なら雨に濡れる心配はないし
あ、車庫保管でもカバーは掛けないとダメだよ。
716 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 18:26:22.69 ID:VVSFrd/t
フロントサスのインナーチューブとかリアショックのロッドの錆びが
心配だな。
メッキ部にシリコンスプレーを吹いてウエスで拭き拭き、位じゃ駄目かなぁ。
717 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 18:51:54.66 ID:1ebvp91a
>>716
つ機械ニス
718 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 19:14:27.24 ID:IrkbUpUo
油紙でも巻いておけば？
719 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 19:53:07.36 ID:4KQymNoZ
>>717
黄色いあれかw？
720 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 22:30:54.71 ID:YGNZD47Q
みなさんレスありがとうございます！
ダメです、譲れませんw

屋内でもカバーは要るんですね！
いま毛布が一枚被せてあるだけでした。

前後サスは既に点サビが出始めてるので、起こす前には再メッキするつもりでいましたが、グリスあるので塗っときます。


定期的にエンジンかけてやったり…しない方がいいですか？
721 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 22:33:17.26 ID:YGNZD47Q
油紙ですか、バイクに使うってのは初めて聞きましたw
722 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 09:11:32.16 ID:96OuQmvi
>>720
定期的にエンジンを掛けるってのは保管期間によるだろ
比較的短い期間ならエンジンを掛ける方がいいと思うけど、720のように何年も保管するならどうかと思うよ。
始めのうちはいいと思うが、そのうちガソリンやオイルが劣化し始めるぞ
劣化したものをエンジンの中で掻き回す事を考えるとね。
723 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 12:56:13.87 ID:6XI0f73D
>>719
なんと、黄色いアレだ！
724 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 12:58:16.08 ID:WS7hfXjT
長期間そのままだと、バルブが開いてるシリンダーは水気が入って錆びついたりするよ
たまにかけてやるほうがいいと俺は思ってる
直立させないとカムかじるから立たせてね
725 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 21:13:56.95 ID:JnXt5VNZ
>>722氏
もちろんたまにエンジン掛けるなら、走らせなくてもオイル交換は定期的にやろうかと思ってます。

全く放置だと、なんかダメになりそうで不安なんですよね。

>>724氏
サイドスタンドはカムを痛めるのはよく聞きますよね
。
気をつけます。


って事で、サスの稼動部にグリスを塗りカバーを掛けて、たまにエンジン掛けてやる事にしまーす。
レスありがとうございました！
726 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 12:34:47.83 ID:7HyDNZI6
ほしゅ
727 ：７７４ＲＲ：2013/11/18(月) 08:23:38.24 ID:BoZbVu0K
相変わらずの過疎っぷり

保守
728 ：７７４ＲＲ：2013/11/18(月) 13:34:43.11 ID:WHmaAKxP
タンク33000円とか

そんなもんかね？
729 ：７７４ＲＲ：2013/11/18(月) 13:53:32.90 ID:BoZbVu0K
>>728
中 錆びてない？
730 ：７７４ＲＲ：2013/11/18(月) 14:01:27.05 ID:pWTZZxkT
>>728
新品でそれなら安いと思うよ
どこからどの様な状態のか判らないとなんとも言えん
731 ：ﾇｺﾗ ◆yo8YHI0KkI ：2013/11/18(月) 20:56:09.27 ID:WHmaAKxP
新品ではないけど、バイク屋さんで探してもらった一品

カラーも違うけど贅沢は言ってられん
多少高くても買う事にする
732 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 13:43:57.31 ID:bTrgjmTD
カラー違うのに買うの？
そんなに追い詰められてるの！？

本体は黒灰系に、青白タンクとか？
733 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 13:50:26.90 ID:VnJLbQ74
>>731
カラーリング変えるのに数万居るよ
下手するとタンク代金より高くなる
少しのやれならカラーリング同じやつ
直した方が断然安上がり
734 ：ﾇｺﾗ ◆yo8YHI0KkI ：2013/11/19(火) 20:42:41.48 ID:9GuLZiZX
みなさんご教授ありがとう
しかし、我が家に来た時にはすでにマジョーラカラーにレイプされてたからどのタンクの色でも合わないのですょ・・・

タンクだけ塗り替えるつもりです
735 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 19:35:31.21 ID:13o48XAI
タロッテイのバックステップのラインナップがあるのを発見したんだが、
付けていた事ある人います？87gsx-r
個人輸入しかないかな？
736 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 23:43:12.32 ID:PmDeKi31
>>735
タロッティじゃなきゃダメなの？
てか、まだ新品買えるの⁉︎
俺はタロッティの事は詳しくは知らないが
737 ：７７４ＲＲ：2013/11/22(金) 00:49:51.05 ID:ej8avJ/F
〉〉736
まだ新品のラインナップがあるという
国内メーカーのデザインが馴染めなくて
ヨシムラが再販してくれれば理想なんだけど
738 ：７７４ＲＲ：2013/11/22(金) 15:45:42.37 ID:U2pS0S9B
>>737
736です
タロッティはあまり詳しくないけど、あの無骨な感じっていいよね
個人輸入じゃ今のご時世かなり高くなるんじゃないの？
てか、今の若い子はタロッティって知ってるのかな？
739 ：７７４ＲＲ：2013/11/22(金) 19:45:38.41 ID:ej8avJ/F
>>736
お察しの通り、おっさんです
国内はもはやパーツ選択の余地が無い状況で
けども海外はまだまだ沢山パーツがあるんですよね
とりあえずマフラーもバラクーダで検討中

レートの悪さに目をつぶっても、テックサーフあたりの半額w)
それと、洗練されて無い感じがツボです
とにかくヤれてるから全体にキレイにしたいんです
740 ：７７４ＲＲ：2013/11/22(金) 20:33:54.46 ID:g8P2E85N
最近乗って無いな
そろそろキャブヤバそう
741 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 07:37:56.54 ID:D7h7TucX
キャブといえばTMなんて今となってはコレも無骨な絶版器種だけど愛用してる人いる？
742 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 14:56:56.86 ID:iHYegW78
前使ってたけどアクセル重くて嫌んなったわｗ
743 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 22:46:53.16 ID:J/4a573C
>>742
まだまだ、現役だけど菜にかね？
744 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 23:10:22.93 ID:fsIsxDhZ
キャブは消耗品よ
部品の出ないTMなんてもうね・・・
745 ：７７４ＲＲ：2013/11/24(日) 19:33:25.92 ID:UGUnyvQe
保守
746 ：７７４ＲＲ：2013/11/24(日) 19:51:35.20 ID:ChxPA3zx
>>744
ぶっははは
まだまだ出てるし．．．
747 ：７７４ＲＲ：2013/11/26(火) 11:51:39.44 ID:3gMXcz7H
ステンレスバルブ入れたんだけど、
3000キロくらいでクロムメッキ剥がれてきちゃった
またヘッド開けるのかorz
やっぱ純正が一番やわ
748 ：７７４ＲＲ：2013/11/27(水) 07:20:25.69 ID:l3gempeb
ターボ付けてぇ～
749 ：７７４ＲＲ：2013/11/27(水) 21:07:45.27 ID:PCru8uy6
保守
750 ：７７４ＲＲ：2013/11/27(水) 22:20:27.18 ID:UFIyISDD
ヤン坊ター坊！
751 ：７７４ＲＲ：2013/11/29(金) 16:14:35.50 ID:+uHif2+8
ゆうべ東名の上りをアクセル一定で淡々と
走ってたら由比のPA手前でオーバークール
になったわ
それ程寒くないのになんで⁈って驚いた
これから油冷にはツライ季節がくるね
752 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 12:35:02.36 ID:FYG3HtZS
冬のがエンジンには良い、夏のが辛いだろw
753 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 12:46:49.75 ID:H+/lJYhn
オーバークールならオイルクーラーに目張りすれば済むしね。
754 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 16:56:03.84 ID:56ehkXua
錆びたエキパイ交換したぜー

錆のないタンク探さないと(´･_･`)
755 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 21:13:59.65 ID:z0MnciM6
エンジンが温まると、アイドリングが1900～2000ぐらいに上がちゃいます
どこが悪いと思う
詳しい人教えて
756 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 22:24:09.86 ID:4UknlQcx
何処も悪く無ぇ
アイドルスクリュー弄れよ
757 ：ちんちん：2013/11/30(土) 23:34:50.98 ID:LYqhLpVe
>>755
キャブつまり気味でアイドリング付近が薄くなってるのかも

儀式と社外キャブをｗ
758 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 22:16:49.58 ID:pSQTuJxx
保守＾＾；
759 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 10:04:39.73 ID:72xPO6VL
TMキャブ使ってる人いる？
GR71のキャブ変えたいのだけど、FCRやTMRはどうも形がしっくりこなくて
760 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 12:46:30.47 ID:jDO8mu8D
こないだ書いたけど
アクセルクソ重くなるからやめとけw
761 ：天の声：2013/12/03(火) 22:21:41.40 ID:aBv0aO7I
>>759
わざわTMに変更する事はない！FCRがあるじゃないか？
TMは、張り付くぞ！高速コーナーで張り付いたらどげんすっとね？

あの程度でアクセル重い？
女か？
762 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 23:18:34.62 ID:gZsG15y8
TMX34最高！
ヨシムラ鉄マフラーとの組合わせに勝るものなし！
763 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 00:24:56.63 ID:Zm7DDWGb
キャブの流れついでに質問します。
1100Lなんだけど最近キャブの調子が悪いから思い切ってFCRにしようか悩み中
よくオクとかで新品のFCRが出てるけど、
アレってポン付けでもいける？
詳しい方ご教授お願いします。
764 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 07:22:46.32 ID:2+FmK2wF
それは自分で調べた方がいいよ
嘘言われて付かなかったなんて悲惨でしょ？
グーグル先生で聞いたら、だいたい教えてくれるでしょ
765 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 08:41:01.49 ID:PB3dUP5c
あまりヤフオクでは買わない方がいいんじゃない？
結局オーバーホールしたりしたら、新品買った方が良いとおもわれ
766 ：760：2013/12/04(水) 14:13:32.16 ID:CJQDM2JV
>>761
アクセルON・OFFが激しいタイトな道行くとクソ重さが効くんだよw
767 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 16:38:14.26 ID:LepXprfD
>>764>>765

763です。
的確な意見ありがとうございます
自分はエンジンのOHは何度か行ってますが、キャブだけは何故か怖くてOHはした事無いんですよ…
当然、キャブセッティングも未経験です
ですのでポン付けならありがたいと思いまして質問しました
これを機にキャブの事を勉強してみます
768 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 17:53:33.75 ID:MiE+CKr8
某所の新車同然のGSX－R１１００が２台あることに驚愕
さすがスズキだわ
769 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 18:32:36.31 ID:OjDEjT+j
スズキに限らねーだろ
770 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 20:40:43.30 ID:kDIDhRV0
たまに新車出るじゃん
771 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 21:00:47.77 ID:vB9m4MGr
>>767
キャブより腰上のが難しいくらいだよ
セッティング地獄が怖いならMJNオススメ
いけないとは思いつつ、ボアアップ　ハイカムいれてもノーセッティングだわ
772 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 21:50:27.96 ID:kDIDhRV0
>>767
キャブの方が簡単だろ
放置してるとすぐ必用に迫られるし
773 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 22:53:45.86 ID:Zm7DDWGb
>>771>>772

そうですか… キャブの方が簡単ですか
おっしゃる通りセッティング地獄にハマるのが怖くて…
OHとセッティングだけは人任せだったんですよ
MJNですね いい事を教えてもらいました
774 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 22:28:44.91 ID:Ut2/2Y8T
ホステス
775 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 12:39:30.63 ID:K4IIGOsY
保守＾＾
776 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 22:08:09.31 ID:w3sfprys
>>774
ちっ違うんだからな。
保守のテストなんだからね。
変な意味じゃ無いんだから、
勘違いしないでよね。
777 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 20:02:57.82 ID:eeS8Tcnw
皆様こんばんわ。669です。

ジェネレーターダンパーの件は解決しましたがオイル漏れとアイドリング不調になりました。

アイドリング不調はキャブ⇔エンジンのインシュレーターが4気筒ともクラックが入っており二次エアー吸い込みで
不調でした。

オイル漏れですがヘッドカバーガスケットとシフトシャフトのシールからです。

ヘッドカバーはパッキン交換で直すつもりなのですがシフトシャフトのシールは
どうやってシールを抜き出すかお教え頂けますと幸いです。
シールを入れるのは適当なパイプで叩き込もうと思うのですが
抜き方が判らないので、お教え頂けますと幸いです。
778 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 20:25:07.88 ID:eeS8Tcnw
>777

すみません、自己レスです。

先端がL形状になっているツールをオイルシールとシャフトの間に
差し込んで抜き出すみたいですね。
失礼致しました。
779 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 22:01:54.58 ID:szsv5HPM
はぁ、この前情けないコケ方して小破してたのを、やっと走れるとこまで直せた。
ミラーとウインカーが新品で出た事に驚いた、そんなチラ裏。

71F@都内
780 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 10:20:52.93 ID:w7Pc5Fnu
GS1200でミラーを使い回しているからそれと同形状ならまだ大丈夫ｗ
781 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 21:48:34.82 ID:Te1y399K
ミラーってΓの付けるのがデフォだっけ？
つーか何年式のΓ？@何かと話題の1100Lで。
782 ：７７４ＲＲ：2013/12/11(水) 16:25:55.91 ID:PXR9IUYF
ホスト
783 ：７７４ＲＲ：2013/12/11(水) 17:29:27.60 ID:PXR9IUYF
テスト
784 ：７７４ＲＲ：2013/12/12(木) 00:42:40.75 ID:MsUYZW7n
ミラーの件、年式は忘れたけどγミラーはカッコいいけど後方の視界が悪くなる
GS1200SSのミラーは足が少し長くて、後方の視界が良くなりオヌヌメ

という記事を読んだ事ある。
γミラーは足の部分が蛇腹になってるやつのことですよね。
何年式だったかな…gooバイクで車体の画像見れば一発じゃないですか？

結論もソースもないレスで悪いですが。
785 ：７７４ＲＲ：2013/12/12(木) 09:13:49.15 ID:K6f/HQgH
蛇腹のミラーは初代VΓの頃だね
高校の頃に乗ってたわ
確かに小さくて見た目は良かったけど、後方視界は最悪。 で、冬なんかはジャケットの袖が邪魔をして全く見えない…

この前、知人のΓを24年振りに乗ったけど
まぁ軽いから加速はそれなりに鋭い
だけど大型に慣れた身体じゃ高校時代に感じた感動は無かったなぁ
786 ：７７４ＲＲ：2013/12/12(木) 10:59:14.88 ID:pK0zoVBp
>>785
加速感はどっちもどっち？
気持ちイイほうは油冷？Γ？
最近若い頃に憧れて乗れなかった
２stレプが欲しい
787 ：７７４ＲＲ：2013/12/12(木) 21:15:58.39 ID:KRKWmYdL
俺は以前にヨンガンに乗ってたけど、官能性能はツーストかな！

でも思い出は美化されるものだし…
憧れは憧れのままでいいんでない？w

たまにγ欲しくなるけど多分ガッカリすると思って踏みとどまるんだよね。
788 ：７７４ＲＲ：2013/12/12(木) 21:40:07.25 ID:LoG8uqVk
>>787
同感！全く曲がらない！けど
1100の加速感の方が、凄くねぇ？
789 ：７７４ＲＲ：2013/12/12(木) 23:11:43.42 ID:bv4YeTp6
>>786
785です
単純に気持ち良さだけでみたらΓのほうが良いよ
俺は昔VΓと500Γにも乗ってたけどやっぱり2stの軽さはすごいよ
ただ、トータルでみたら圧倒的に1100だと思う
VΓは乗ってるとなんかバイクに急かされる
感じなんだよね
もっとアクセルを開けろ～みたいな
だから若い子や気持ちが若い人じゃないと
これメインじゃ結構キツイかもよ
あと、今乗ってる1100より遥かに維持費がかかりそうだね
昔みたいにパーツがバンバン出てくる訳じゃないしね
790 ：７７４ＲＲ：2013/12/13(金) 17:13:44.74 ID:Za2I+5hN
Ｒ1100でもガソリン満タンで200ｋｇを下回るぐらい軽量化が出来ればかなり楽チンになるよ
791 ：７７４ＲＲ：2013/12/13(金) 22:12:18.77 ID:r5DcNgVA
>>789
ムムム！
そっちもかい？

VΓも500も、軽かったし熱くなかったなぁ～
792 ：７７４ＲＲ：2013/12/13(金) 22:40:07.25 ID:QceLIxEn
性能云々いうなら最新モデル買って乗っていれば良い
そこら辺を解ってる連中ばかりだろうから釈迦に説法だろうけど
793 ：７７４ＲＲ：2013/12/13(金) 23:06:35.70 ID:pmjZoqIu
性能云々いうならそもそも油冷には乗ってないだろww
794 ：７７４ＲＲ：2013/12/13(金) 23:18:50.86 ID:r5DcNgVA
うまい！あはは

そこらの最新モデル乗ってるヤツにそこら辺解ってるヤツは少ないだろが？
馬子にも衣装か？豚に真珠か？
795 ：７７４ＲＲ：2013/12/14(土) 00:50:47.28 ID:jaMTKA1V
まぁ今は分からんだろね。
油冷Ｒの出始めだって、GS1000やGT750なんかに乗ってる先輩からはそう思われいたかも知れないし。
796 ：７７４ＲＲ：2013/12/14(土) 23:45:15.13 ID:S9zLBAFO
>>791
おぉ～！ 仲間がいるとはw

確かにR1100と比べたら全然熱くならなかったよな
で、500Γのあのブレーキは本当に止まらなかったなぁ
R1100に乗り換えた時は なんて凄いブレーキなんだって思ったものww
797 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 04:03:28.24 ID:caPj7vNB
ポシュ
798 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 21:28:43.28 ID:eAr3RC+K
儀式が済んだ1100Lで設定がマンドクサイので
A/F計付けようと思い始めたんですが、
何か定番とかオススメとか、これは止めとけ
みたいなの有りますか？
799 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 23:07:09.51 ID:nkMRaSdi
Gsx1100fのキャブのダイアフラムのゴムだけのパーツリストナンバーみつけたけどゴムだけ交換できるのかな？
800 ：ちんちん：2013/12/16(月) 21:12:32.97 ID:DyCIQDT0
空燃比気にしないｗ
加速感とプラグのやけ具合決めてる
ドツボにはまらないように
妥協こそすべて
801 ：７７４ＲＲ：2013/12/16(月) 21:32:44.76 ID:iMKg2mKT
>>800
ゴメンもう嵌まった後なので
A/F参考してに妥協しようかと
802 ：７７４ＲＲ：2013/12/16(月) 21:37:42.62 ID:DxkLWLkz
思いっきり横滑りしてカウルとかハンドルとかが削れまくった…
803 ：７７４ＲＲ：2013/12/16(月) 21:40:04.02 ID:iMKg2mKT
どこのスレでも、この寒波で転倒車両続出
まぁ、スフィンクスに雪が積もるぐらいの寒波だからな
日本でだが
804 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 20:49:19.50 ID:9XI2WCct
寒いなホス
805 ：ちんちん：2013/12/18(水) 00:47:07.26 ID:s84UPI5p
>>801
はまたか
御気の毒です
１度ちょう薄めセットためして
おいらは、それで救われたよ
806 ：７７４ＲＲ：2013/12/18(水) 02:45:55.29 ID:JJ44Twek
GR7AC購入しました

シート裏にはオーリンズのテクニカル？ステッカーと数値が記載してあった
が前後サスはどうみても純正ショーワ
これ前オーナー外したってこと？？

あとオクムラのOHはフロントもリアもやってくれるん？
807 ：７７４ＲＲ：2013/12/18(水) 13:02:28.30 ID:pTki/VO2
そりゃ下取りとかなら車両より高く売れるかもしれないから外すだろ
オクムラはノーマルでもOHしてくれるよ
808 ：７７４ＲＲ：2013/12/19(木) 00:55:10.95 ID:zNjlAOPM
へしゅ
809 ：７７４ＲＲ：2013/12/19(木) 01:12:17.97 ID:xcCXy1Wn
俺もリアのショックOHしたい
さすがに誤魔化せなくなってきた…
810 ：７７４ＲＲ：2013/12/19(木) 01:16:39.71 ID:aGGd3myg
>>809
そこ大事だわ
811 ：７７４ＲＲ：2013/12/19(木) 17:38:54.23 ID:xcCXy1Wn
ノーマルのリアショックってOH出来るの？ 出来てもやっぱショップじゃないと無理かな？ OHした事があるとい方、もしくはショップに頼んで工賃はこの位だったよっていう方がいましたらアドバイスお願いします。
812 ：７７４ＲＲ：2013/12/19(木) 18:26:58.79 ID:aGGd3myg
>>811
たつをちゃんのホームページで詳しく解説されてる@後期
813 ：７７４ＲＲ：2013/12/19(木) 22:55:23.59 ID:xcCXy1Wn
>>812
ありがとうございます！
早速 覗いてみます！
814 ：７７４ＲＲ：2013/12/19(木) 22:58:45.51 ID:CMzKaldk
10年前にGR7ACを中古で購入
純正リアショック納車一週間でオイル漏れ発見
ババナショックでOHするという事で合意でやってもらった
保証期間で工賃はショップ持ちだったから細かい価格は不明だけど当時で2～3万程度だったと記憶
かなり曖昧ですんません
815 ：７７４ＲＲ：2013/12/19(木) 23:09:51.68 ID:aGGd3myg
>>814
そんなものだと思うよ
816 ：７７４ＲＲ：2013/12/19(木) 23:12:46.13 ID:xcCXy1Wn
>>814
811です。
ありがとうございます オーリンズとかの社外ショックを入れられれば一番いいのですが、なんせ先立つモノがない…
充分参考になりましたよ。
817 ：７７４ＲＲ：2013/12/19(木) 23:16:32.65 ID:aGGd3myg
ただ３～４万有ればオクでオーリンズ買える。
しかしそこから３万７千円のオーバーホール代金が掛かる
818 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 12:47:49.19 ID:Jzic/Ift
マルチでスマソ
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e143977451
これってどうなの？
819 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 16:57:11.25 ID:pDiziJqS
だれがまとめて欲しいかよｗ
しかも高額すぐるｗ
まだ一台一台出品したほうが引きはあるのにさ
820 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 23:35:08.86 ID:ZHq2p+fV
油冷前期のマフラーを交換したいのだけど、どこのが取り付けられるかな？
サイレンサーはどうにかできるから、集合部のところがオイルの取り出し
口に当たらないやつ・・・　すでに装着してる方教えてください。
821 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 00:13:54.71 ID:M5uOUuqv
750と1100じゃ合わないし形式分からないから答えようがないと思うよ。
各年式用のヨシムラ管でいいんじゃないのオクなどでも一番出回ってるし。
822 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 02:18:07.95 ID:2cSz/LWT
ヨシムラだってカウルに当たるくらいだし　オイルの位置考えてるかわからん
823 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 02:46:13.36 ID:xg71pKtY
げ、750と1100のマフラーが合わないの、今まで知らなかったorz
824 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 07:48:26.46 ID:lPg3F8zg
数件コメントどうも。
750と1100はシリンダ高さが異なるそうで、750用は1100に合わない場合も。
旧年式だとデザインが好みで無いのでGSF系で流用できるのをさがします。
825 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 17:21:39.76 ID:Ijsi+D41
吉村のお茶缶だけど
マフラー外さずにオイル変えてるよ
まぁ、オイルはマフラーにかかるけどね。
何かと話題の1100Lで
826 ：７７４ＲＲ：2013/12/23(月) 20:17:34.96 ID:ewFDSr9v
ホスイ
827 ：７７４ＲＲ：2013/12/24(火) 23:54:15.21 ID:wBOhtYO0
ホケキョ
828 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 16:36:43.83 ID:ljbakcO+
保管
829 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 21:53:39.08 ID:Loxpgn4F
ホッケ食べたい
830 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 17:43:19.43 ID:F2Wjy7TP
寒いよね、もう走り納めした？
831 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 20:03:22.90 ID:wZza1kkd
片道150kmのソロツーしてきた
風が刺すように冷たかったけど楽しかったよ。
そんで今日で走り納め。
832 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 21:04:22.85 ID:VYicjN9f
なんだかコレは違うと急に醒めた10月頃に乗り納めした
それからボチボチと車両売却の為に売れる部品を外して売ってノーマルに戻してる
今までなら途中でやっぱりコレじゃなきゃと思ったが今回は全く思わない
きっと歳なんだろうな、10年間お疲れ様
833 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 05:19:21.65 ID:YGMC77GL
>>832
ステップ下げてハンドル上げれば
年取っても乗れるよ
834 ：７７４ＲＲ：2013/12/28(土) 19:54:33.24 ID:iGTEQ/1Z
寒くて乗る気にならないな。
そろそろキャブがヤバイ
835 ：７７４ＲＲ：2013/12/29(日) 01:22:08.61 ID:4AIDQ830
ヘッドカバーのボルトからオイルにじんでオイルまみれだけど
オイル入ってる証拠だから安心した
オイル注ぎ足し…よしおk
@gsx1100f
836 ：７７４ＲＲ：2013/12/29(日) 01:38:58.61 ID:4AIDQ830
スレ違いのお詫びに海外鯖でみつけたgsxrのパーツリスト貼っときます既出ならすいません

http://www.bike-parts-suz.de/suzuki-recherche-bike-pieces_nn.php?compteur=1617&PartsListID=2014403
837 ：７７４ＲＲ：2013/12/29(日) 11:16:10.79 ID:pvJtWCS4
二代目GSX-R750L
サービスマニュアルみたらタンクの材質が
「銅」
になってた

これって錆びないの？？
838 ：７７４ＲＲ：2013/12/29(日) 14:15:40.04 ID:2o8d5sky
>>837
ただのミスタイプだとエスパーする
839 ：７７４ＲＲ：2013/12/30(月) 07:45:38.47 ID:BwXFerRI
キャブ全滅だぁ！全キャブ絶賛オーバーフロー中！
エンジンかけられないし
840 ：７７４ＲＲ：2013/12/30(月) 08:29:36.55 ID:Ry8rHza8
>>839
BSTはそこの部品高額だった気がした
841 ：７７４ＲＲ：2013/12/30(月) 09:55:36.09 ID:HC7MZCv/
>>838
うちのマニュアルは4箇所かいてあるからミスじゃない想う
銅コーティング？
842 ：７７４ＲＲ：2013/12/30(月) 11:53:42.73 ID:Ry8rHza8
エンジンかけてドコモまで行って来たよ。
危うくバッテリー上がる所だった。
843 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 19:34:31.48 ID:+WZtRAX5
皆さん良いお年をﾉｼ
844 ：ちんちん：2013/12/31(火) 21:37:20.61 ID:TEDB7jOv
てｓ
845 ：ちんちん：2013/12/31(火) 21:45:49.35 ID:TEDB7jOv
今日、久々にバイクに乗った
フルスロにするとばらつく、なんで？すねたの？
5Kmくらい走ったところで1気筒死んだ、
この感じはガス欠！
エコ運転でなんとかGSにたどり着き一安心

まだ５リトルくらい残ってると思ったのに19Lはいったてことは、からからだったのねｗ
846 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 22:11:41.67 ID:nv5+DBaH
>>845
俺も数ヶ月前にそうなったよｗ
タンク覗いた見た目と実際の量は合わないと思うので早目の給油を＾＾；

今日は年末最後のチョイ乗りした。２キロ程ｗｗ
暖気済むまでアイドリングが安定しないのなんのってｗ

来年も宜しくです！
847 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 22:18:36.91 ID:+WZtRAX5
>>846
オレのもそんな感じだった、たぶんオイル下がってる。
そろそろ腰上かな。なにかと話題のry
848 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 22:52:41.79 ID:nv5+DBaH
>>847
当方、何かと話題のＬだすｗｗｗｗ
849 ：ちんちん：2013/12/31(火) 23:20:44.96 ID:TEDB7jOv
1ロッカー２バルブの1100Hです
エアクリ割礼済み
L欲しい
850 ：７７４ＲＲ：2014/01/01(水) 00:15:11.24 ID:4Al5x+bC
アケオメｗ＆コトヨロｗ

>>849
1100Ｈかぁ、カッコいいんだよねこの形が。
パワーあるし、ＭやＬに比べて車重軽いしｗ
この形の方が映画ＭＡＤＭＡＸを彷彿するんだよねー（出てきてないとｵﾓｳが
851 ：７７４ＲＲ：2014/01/01(水) 01:29:51.38 ID:hiHAXuza
す
852 ：７７４ＲＲ：2014/01/01(水) 01:30:35.85 ID:hiHAXuza
あけおめことよろです！
乗れる地域の方裏山！
853 ：７７４ＲＲ：2014/01/01(水) 08:44:24.48 ID:835dF5Hb
アケオメ、コトヨロ

今年こそ乗りやすくするぞ
854 ：７７４ＲＲ：2014/01/02(木) 09:02:42.06 ID:Ahf5ULgB
昨日 初乗りしてきてバイクを磨いているんだが、フロントフォークからOILが漏れていた…orz
どっかに安くOHしてくれるところないかな？

何かと話題のLだす
855 ：７７４ＲＲ：2014/01/02(木) 09:07:10.87 ID:nvxsbY6J
>>854
お前さんのお家でオマイがやるべし！
856 ：７７４ＲＲ：2014/01/02(木) 10:24:28.35 ID:d3ukiaWe
エアクリのゴム脱着が面倒臭いからパワフィルにしようかと思うんだけど、
VM29のセッティング用のジェットってあんのかな
BSTキャブみたいにジェットでないなら諦めるんだけど
857 ：７７４ＲＲ：2014/01/02(木) 10:32:39.73 ID:FTUElYxE
>>856
普通にジェット出るよ。
俺はエアクリボックスにつながるゴムのファンネル状の形したやつをキャブに残してそれにラムエアフィルター付けてセッティング出してた。
858 ：７７４ＲＲ：2014/01/02(木) 10:32:53.64 ID:nvxsbY6J
>>856
北ーーーー！
全力で釣られろ！
859 ：７７４ＲＲ：2014/01/02(木) 11:39:12.24 ID:d3ukiaWe
>>857
ありがとう
休み中に儀式することにするよ
77ピッチ用のラムエアあるから、
ゴムにかぶせるの真似させてもらうわ
やっとキャブ脱着の煩わしさから開放される
860 ：７７４ＲＲ：2014/01/02(木) 15:10:08.97 ID:nvxsbY6J
ところで、BSTのニードル出ないでしょうか？
861 ：７７４ＲＲ：2014/01/02(木) 17:09:53.54 ID:AaZxtqU7
初期型乗りだけど予想通りインシュレーターのねじ緩まない助けて
862 ：７７４ＲＲ：2014/01/02(木) 17:57:08.31 ID:d3ukiaWe
>>861
556→ラスペネ→貫通ドライバー+ハンマー→
インパクトドライバー→炙る→逆タップ→ドリルで揉む→バイク屋
ヘッドのネジ部ごとポロって取れちゃうから気をつけてね
863 ：７７４ＲＲ：2014/01/02(木) 18:19:51.11 ID:Dp5+QyCD
いや、出来ないなら最初からバイク屋をお勧めするよ
折れて工賃×1時間より、折れる前に工賃×15分の方がいいよ
ソースは俺
864 ：７７４ＲＲ：2014/01/02(木) 18:21:56.18 ID:Dp5+QyCD
もちろん>>862で書いてあることを、全部と言わないが、やった結果ですよ
865 ：７７４ＲＲ：2014/01/02(木) 19:44:30.67 ID:5gmfRk2N
当方GSX-R750Lです
750Mのキャブと互換性ありますでしょうか？どうも品番が違うんで
866 ：７７４ＲＲ：2014/01/02(木) 22:44:23.47 ID:obnVHZi6
>>861
固いよねぇ。外側はなんとかインパクトドライバーで叩いて緩められるハズ
だけど、中間のとこでは貫通ドライバーで側面叩き緩めで頑張れ。

なんでここヘキサゴンボルトにしなかったんだろうね。
867 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 13:39:02.40 ID:uUi04o1f
オレもインシュレーターのネジ固かったけど
インパクトで何とか出来た
868 ：ちんちん：2014/01/03(金) 21:46:23.86 ID:YORJugnh
おいらもFCRに交換する時インシュレーター交換しようと
新品を用意したが、内側のねじ緩まず断念した
エンジン下ろしたときにやろうと思う
85000ｋｍも走ってるのでOHしたいな
869 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 23:50:19.64 ID:yJjqPbEG
プチツー西湘行って、その先どこまで？
870 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 23:55:31.56 ID:hrYFXlGQ
>>865
完全互換

品番の違いは、主にフロートチャンバーのMJ交換用アクセスホールの有無だと思われる。手放して随分経つので記憶が曖昧だけどえど、ひょっとすると2ndエアクリーナーも違ったかも。

チャンバーはRKのそれと同構造だから、チャンバーだけはLのをそのまま使えば？

けどあれ、4番気筒はジェネレーターに干渉して車載のままじゃ蓋を開けられないんだよなーw
871 ：７７４ＲＲ：2014/01/04(土) 00:57:03.94 ID:r3Eoe+P7
>>870
とても詳しくありがとう！
嬉しいです♪
872 ：７７４ＲＲ：2014/01/04(土) 03:14:32.80 ID:r3Eoe+P7
あっ、、チャンバーって何のことでしょうか？エアクリ本体？？
873 ：７７４ＲＲ：2014/01/04(土) 03:16:25.46 ID:r3Eoe+P7
思い出した　インテークチャンバーだった＾＾；
874 ：７７４ＲＲ：2014/01/04(土) 08:59:33.22 ID:eWy4rpjA
すまん、3番だったわ...
やっぱ記憶は当てにならんな。記録は大事だ。

http://gsx-r.tatsuwo.org/MY_R/carburetor2.html
875 ：７７４ＲＲ：2014/01/04(土) 14:05:35.32 ID:VgKJiZXL
ここって車載のままMJ交換ってんじゃ無くキャブ外したところで
フロートチャンバーいちいちチマチマ外さないで一発到達出来る。から早い。という解釈ですよね？

干渉しないとしても車載のままで作業って苦痛じゃない？
876 ：７７４ＲＲ：2014/01/04(土) 14:30:43.02 ID:hA104k/8
オレはキャブ外すね
877 ：７７４ＲＲ：2014/01/04(土) 17:12:42.20 ID:eWy4rpjA
>>875

あー、そうかもしれない。つか、きっとそうだな。勉強になるわ。
878 ：７７４ＲＲ：2014/01/06(月) 16:13:54.16 ID:9+rcBBDg
おまいら、もう走った？
オレは寒くてダメダメだ
879 ：７７４ＲＲ：2014/01/06(月) 20:44:01.07 ID:4Ai7ozma
俺は一日おきにプチツーしてたわ
年明けてもう400kmちょい走ったぞw
家の中にこもってないで外に出た方がいいぞ
880 ：７７４ＲＲ：2014/01/06(月) 21:48:22.96 ID:9+rcBBDg
>>879
だって正月は昼間から酒のんで良いんだもん
881 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 10:53:58.54 ID:CUuoH58h
1100Hの赤黒カウル補修してるんだけど、車用の缶スプレーで近似色って
誰か知ってる人います？
多少の違いは許容範囲なんだけど、やっぱスズキ車用が近いのかな？
あの黒ってちょいメタリック入ってるよね？
882 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 12:13:49.43 ID:f4UyGvsL
>>881
一緒の色は無いと思うよ。
純正で出るかどうかは知らない。
以下一般的対応策
①カウル持ってホムセン行って
色見本借りて駐車場で色会わせする。
②バイク用の色を自社ノウハウで持ってる
業者に注文する。
③近所の板金屋さんに色を作ってもらう
④自分で作る
①以外はウレタン塗装になると思う。
883 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 12:49:18.81 ID:l5O0RJsL
パール入ってるから素人には無理だろうな
884 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 13:00:09.33 ID:f4UyGvsL
>>883
まぁ、似たような色で全部塗り直すのが
自分でやる場合は良いじゃないかな 。
パールとかキャンディの塗り覚えるの大変見たいだし。
やって見たいならどうぞ、そして結果を教エロ下さい。
885 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 20:13:36.98 ID:UBB4d2u1
>>881
知ってるかもしれないけど一応
デイトナで出してるMCペインターに適合色あるかも？
http://www.webike.net/cg/11197/
886 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 10:09:14.45 ID:Kw1T0qC3
割れて一部欠損した部分をプラリペアで補修してるんだけど
プラリペアが白いのでそこだけ塗りたいんだよね。
バイクを磨き上げる性格ではないので、最悪ソリッドの黒でも
良いかなとも思ってたけど、直してるうちに欲が出てきた。

>>885
知らなかった・・・ありがとう、探してみる。
887 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 17:25:02.60 ID:2zYxyNEr
>>881

ここで純正色手に入るよ
ttp://www.bike-paint.com/colorchart.html

赤黒だとたぶんこれ
スペースブラック
パールトウィンクルレッド
888 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 20:59:33.84 ID:Kw1T0qC3
>>887
うおっ！
素晴らしい情報ありがとう！！
889 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 21:49:08.29 ID:x4YEjTO3
>>887
いつも思うが塗料の剥離剤って使う？
昔使えなくて結局サンダーで削り取ってるし。
890 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 22:47:30.49 ID:JCynrs6b
>>889
タンク今まで3回塗り替えした。初めての時は剥離剤使ってみたけど、後処理が面倒な事になるのが判ったんで
その後はディスクグラインダーやヒートガンでスクレーパーですね。
891 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 23:04:36.16 ID:W1X8R+Er
>>889

金物はサンドブラストだけしてくれる業者があるんでそこに頼んでる。
手間無しできれいだし。
892 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 08:15:22.44 ID:q8AcGBiV
サンドブラスト考案した人って偉いよね。発想がすごい。
893 ：ちんちん：2014/01/12(日) 12:18:36.88 ID:5O1RePPB
耐水ペーパーでしこしこ
894 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 14:14:15.21 ID:AW/rRIQp
今、圧縮測って見たがいくつくらいが
正常値？
サービスマニュアル英語だもん。・゜・(つД｀)・゜・
なにかと話題の1100Lで…

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1389503356229.jpg
895 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 14:19:59.34 ID:AW/rRIQp
>>894
英語なんだもん！
896 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 14:21:43.65 ID:AW/rRIQp
連投すまん。
３ー１ページで見つけたです。
897 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 23:47:14.63 ID:g99+seb0
圧縮だとかキャブ負圧同調だとか自前でゲージ揃えてる個人って理解できんわ。
898 ：７７４ＲＲ：2014/01/15(水) 14:33:25.41 ID:xU7mANO6
ホフ
899 ：７７４ＲＲ：2014/01/15(水) 18:14:42.18 ID:1Q5opeWc
4連バキュームゲージなんて今1万円しないじゃん
ストレートの安売りで6千円だったときは嬉々として買ったわ
自分でやらない人には理解できないだろうけど
900 ：７７４ＲＲ：2014/01/15(水) 20:57:52.24 ID:xU7mANO6
>>894
のゲージは３千円ちょっとだが
アストロの広告で３千円弱で寝込む。
手動空気入れ程度の値段で
901 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 21:58:48.45 ID:PpgLx5wq
>>891
そう言えばツレの会社でウォーターブラスト持ってて
使って良いと言われたがややこしくなりそうなので
使って無いや。
902 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 21:04:04.81 ID:fkCzPzEz
明日乗るか…車かな
903 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 19:32:43.00 ID:CuS+MWo2
ほー
904 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 22:13:22.49 ID:ZIJWRcDp
す
905 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 20:06:41.93 ID:o75LcKVQ
てー
906 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 21:14:37.64 ID:29TVMJzm
す
907 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 00:03:36.15 ID:VPdah63+
さん
908 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 16:24:42.34 ID:SoTPxuFN
欲しいよ。
909 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 17:55:07.76 ID:qS3kiBaJ
でも
910 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 00:25:55.51 ID:KiwsHAkX
明日出動か？
911 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 20:21:50.64 ID:L+/8CfI8
もう明日かぁ
912 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 10:23:57.75 ID:WAhTYbPw
数年ぶりで油冷スレ見たらすげーL型が悪く言われてる…。

質問なんですけど、トップブリッジが黒く汚れてきました。
キレイにする方法はありますか？

ヘアラインがあるんで、それ潰したらやだし、古歯ブラシと
ピカール（仏具用）でやろうか迷ってるんですが、取り返し
のつかないことになったら困るし、と弱っています。

ご存知のかた教えて下さい。
＠何かと話題の1100L
913 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 10:36:24.10 ID:CYjlm+bJ
>>912
やったら、光るのは一瞬でその後
アルマイト層が剥がれるので
アルミ特有のくすみが直ぐに出ると思われる。
何かでコーティング出来れば良いかもね。

ガラスコートとかで人柱よろしく
オレもトップブリッチとフレームに
点錆出てる。
何かと話題の1100Lで
914 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 11:26:54.09 ID:WAhTYbPw
>>913
おお、素早いご回答ありがとうございます。
やっぱりそういった事情がありますか。
施工前に判明して助かりました。
915 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 12:37:59.13 ID:4SiisCIr
何か質問あるとすぐにレスくるんだよねココ
916 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 13:19:04.32 ID:CYjlm+bJ
>>915
スマソ…
917 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 20:43:09.36 ID:i54pFF3X
>>912
サンブラorバレル研磨後
アルマイト処理
これ、最強
918 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 19:51:56.52 ID:4Tg4G0DS
ほー
919 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 21:46:25.30 ID:7VCLAQ29
す
920 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 15:26:00.98 ID:OtE3cOku
>912

おいらは　バフ掛けしてその上にクリア塗装
ヘアラインは消滅したけど、テカッているのを見ると
それはそれでいい感じだよ。
921 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 15:37:30.18 ID:OtE3cOku
あと、'92と'89乗っているけど
あたりまえだけど正立サスと倒立サスの違いがあって。
倒立の安心感はやっぱりいいんじゃないかと感じています。
この時代のやつは動きが悪いといわれているけど。
コーナーでフロントにかぶっさっていけるというかなんというか。

ホイールの軽量化と、フロントタイヤ120にすれば
実は'90　L型が最強になるんじゃないかと
最近では思っています。

エンジンの馬力は関係ないよ、実際は。
922 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 17:37:36.29 ID:w8mhT9mB
>>921
ホイール軽量化って後期ならほぼ同じじゃ無いの？
Kは別サイズだけどね
そりゃ軽い方が良いけど、軽量化を特に書いたのは何故に？

Lのキャスター角はMとNの中間と雑誌で読んだ。
923 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 00:22:46.53 ID:J1fTSpj4
去年の夏の話なんだが、Fタイヤの溝にヒビを発見したので、セール中だったナンカンを履いてみた。＠1100K。
確か前後で￥19800だったと思う。そしてその直後に人生初のサーキット走行もした。(FSW)

ちなみに最新のタイヤは指定空気圧じゃないと性能を発揮できないとどっかのサイトで見たので、指摘空気圧+サスを柔らかめのセッティング。
サーキット走行が初なのと、乗り手がヘボなので限界付近の性能はワカランけど、
直線は230km/h、コーナーでは端が1,2センチ余るぐらいの走行は出来た。
(リアサスのオーリンズ以外はフルノーマル)

街乗りに関しては特に滑るわけでもなく、いたって普通の印象。
(法定速度。但し雨天走行は経験無し)
少ない小遣いでのやりくりなので、ライフが長ければ次もナンカンかな。
チラ裏巣マソ。
924 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 09:15:22.71 ID:olBTmZRf
誰かマキシスってタイヤ履いてる人いる？
この前、行きつけのバイク屋さんで8部山くらい残ってるマキシスを貰ったんだけど、
履き替えるか迷ってる。

今履いてるヤツがもうツルツルだから次の休みには タイヤを交換したいんだけど、バイク屋のオヤジもマキシスは全然分からないって言うし…

誰か知ってる方がいましたらアドバイスお願いします。

何かと話題の1100L
925 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 10:03:17.93 ID:ohJVxvLc
>>924
今のがツルりんこなら、履いてから感じればいい
926 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 23:57:17.62 ID:olBTmZRf
>>925
的確なアドバイスありがとうございます
そうですよね、とりあえず履いてみます

タイヤのパターンがあまりにも独特だったから、一抹の不安があったもので…
927 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 00:48:10.77 ID:+cLLiBT9
的確だったんだ。。。
冬の交換はゴム固いから頑張ってね
休みに店でか？休みの時間で自分でと思い込んでいた。

行き付けのバイク屋さんてのは土日は忙しいから来るなと
言われる所(´・ω・`)
928 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 03:13:42.95 ID:KTjpjoW9
>>927
926です。
俺の場合、幸か不幸か月曜が休みなんです
行きつけのところは月曜は誰も来ないから
話し相手に来てくれって言ってくれるところなんで 遠慮なく行ってます。

交換は道具や機械を貸してもらえるので自分でします
所々オヤジのチェックが入りますが

で、自分のバイクの作業をする時は必ず工賃の代わりに差し入れを持っていきます
929 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 07:55:30.85 ID:+cLLiBT9
>>928
交換にさしてお金も手間も掛からない裏山環境なら
やっぱ交換してから考えれば良いね。
付け替えたらインプレよろしく
930 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 23:16:44.55 ID:ISPPFprO
'93の1100に会ったがノーマルでどろどろいい音するな
シート高かなり低そうだった
931 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 18:37:07.05 ID:erWX0E0r
ヤフオクに出てるキャブ無くした1100J
ちょっと欲しいな
932 ：７７４ＲＲ：2014/02/05(水) 00:01:29.08 ID:/0hZfEuK
やっぱ、前期の赤欲しい
933 ：７７４ＲＲ：2014/02/05(水) 04:24:55.81 ID:hDZZSxNK
ほしゅ
934 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】(2+0：5) ：2014/02/06(木) 12:00:46.60 ID:v3QPz17N
ho
935 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 01:33:15.90 ID:p58M9rNy
きい
936 ：７７４ＲＲ：2014/02/09(日) 11:30:28.88 ID:z/CQK83P
>>931
不動車両21万１千円とはびっくりしたが
物価上がってる？
937 ：７７４ＲＲ：2014/02/09(日) 12:57:49.96 ID:dug8k+cB
以前から85の750と88の1100は他年式より高価で売れるからな
938 ：７７４ＲＲ：2014/02/09(日) 16:11:14.69 ID:z/CQK83P
何故に？
特に1100Jが人気なの？
939 ：７７４ＲＲ：2014/02/09(日) 19:26:40.00 ID:G3pTpIZY
1100Jの黒はブラックレインの影響が大きいからなぁ
実際カッコよかったし
940 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 21:51:00.65 ID:tMOcpCwl
ホー
941 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 09:12:02.10 ID:WT6GHnBb
>939
確かに。

でもかっこよすぎて近寄りがたくない？
942 ：ネコ屋：2014/02/11(火) 11:13:37.89 ID:ZzSQXGtG
L型長年いろいろとSHOPとイジり続けています。Rはショックオーリンズ、F倒立フォークはスプリングだけオーリンズにして、中身をSHOP裏ワザチューンしているんですが、この組み合わせで、とりあえずかなり気に入っています。タイトコーナーでもグリグリ曲ります。
943 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 15:16:43.70 ID:4UzhVM7a
>>942
オーリンズのスプリングだけでどれだけの違いが出る？

そろそろOHせにゃならんから教えてくれ
944 ：ネコ屋：2014/02/12(水) 10:49:26.03 ID:RaXkGeCB
元々あの時代のタイヤ前提ツアラーだから、バネレートがSTDより、10%程硬めの設定、油面2センチ上げ、中身は某部分を軽く研磨&オリフィスを云々だそう。しかし、激変したのは確か。ノーマル隼くらいなフィーリング（笑）しかしSTDのガチガチ腰抜けに比べたら。
945 ：ネコ屋：2014/02/12(水) 10:56:08.28 ID:RaXkGeCB
隼の新品同様STD倒立フォークあるんだが、ステム経が違うから作ると20万オーバーなんで、2の足中。SHOPさんは大枚が
無駄だから、もう少し貯めてオーリンズフロントフォークにしたらと？
946 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 11:07:37.56 ID:xsFL+QVp
>>945
サンクス！ 943です。
俺も以前フロントとリヤサスをOHした時
同じ事を言われたわ。
「所詮ノーマルだからそれ以上にも以下にもならない。特にリヤはね」って
やっぱり社外のサスしかないかな
947 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 11:49:27.53 ID:z+b828XU
ショップに大枚叩くなら社外のが良いだろうけど
自分でちまちまやれるならお金は少しで
その代わり趣味の時間楽しい時間を作ると
割りきれれば有りじゃ無いかな？
オレはそんなんでバイクは乗って楽しむ物だよと人に言われたが直らない。
948 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 21:06:38.38 ID:OGZqSD6I
>>947
わかる！わかるよぉ～！結局は乗る時の楽しみの為なんだよな
949 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 22:30:54.68 ID:BfBNdnD+
>>947
有り有り。
最近は創って楽しむものとしか思えん。
そんなこんなで現在Ｒ1000フロント移植中。
ステムシャフトも無加工でいけそうな雰囲気。
ゴールドアウター、ブラックインナーの似合うこと。
乗ってがっがりにならなければ良いのだが。
950 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 22:47:07.44 ID:z+b828XU
オレに「バイクは乗って楽しむ物だ」と言った
友人に返した言葉は
「バイクなんか乗ったら危ないじゃん！」
951 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 09:09:41.35 ID:g6BmfrvX
内容：
後期油冷には子宝！ブライトロジックの、ステンレス製チェーンアジャスター。笑えることに、同SHOPはたまに20個くらい作ると、パーっと売れてしまい、またしばらく作らないという社是らしい。
952 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 23:06:14.47 ID:f1nDVGEn
>>950
その会話わおもしろいですよ。ツボだなー

実際オレの組んだ足なんて危険で他人になんて貸して乗せてやる訳にいかんからな（遠い目笑）
953 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 06:59:38.27 ID:g0tkQ76I
>>952
R1000の前回り組んでる人？
ステムの打ち変えとかどんな感じの作業ですか？
そこまで、濃い弄りはやったこと無いので
レポとか苦労とかやり方教えて下さい。
954 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 07:32:45.29 ID:tL2AhvxI
ググれば、同じ様なことやってる人よ
955 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 21:11:14.07 ID:SR0stWTC
>>953
952だけど違うよ。因みにウチのフロントは250ガンマの初期750。

今は程度のいいTMキャブが手に入ったんで丁寧にオーバーホール中。
暖かくなったらテスト走行～セッティングのループなんだろうな（予測苦笑）
956 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 21:26:39.80 ID:g0tkQ76I
>>955
結局変えてるんだ。
正立で動きの良いのが欲しい。なにかと話題の1100Lで
957 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 20:49:43.69 ID:E9NVKsEW
ブライトロジックの、ステンレス製チェーンアジャスター欲しいなあ。
自分のはLだけど結構サビサビです。
お金がたまったらフロントフォークもそっくりオーリンズにしたい。
出来ればゴールドじゃなくてブラックで。
958 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 21:00:40.67 ID:ZXY/LYGO
>>956
アドバンテージSHOWAなんて駄目かな？
元はRKのサスがベースらしいけど。
959 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 21:40:30.91 ID:ypn+1jjt
>>957
仕事で金属加工してるんだが今度某ショップとコラボしてステンレスチェーンアジャスター作る予定あり。
960 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 21:57:15.52 ID:FzFO9Mh+
ふらっと立ち読みしてたらRIDEが油冷特集してた。何回目だろw
961 ：ちんちん：2014/02/15(土) 22:09:40.60 ID:rLUO7pAA BE:5923661388-2BP(0)
バッテリー終った
中華ユアサ買うかｗ
962 ：ネコ屋：2014/02/15(土) 22:57:12.97 ID:tBTkryEX
中華、全然平気よ
963 ：ちんちん：2014/02/15(土) 23:19:20.56 ID:rLUO7pAA
寒くて乗れないから、暖かくなったらでいいかな
964 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 00:24:34.75 ID:qE9TexuQ
>>959
具体化したらまた教えてください。
今、冬眠中のため、春には復活計画中です。
965 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 01:21:39.55 ID:TYIduyXR
>>964
試作品迄は作った状態だから製品化はかなり現実的な話。
ただ時間はもうちょいかかるかな。
ちなみに純正は千円もしないからとりあえず純正新品も視野に入れとけばいいと思う。
966 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 03:04:06.91 ID:qE9TexuQ
>>965
了解しました。
有難うございます。
967 ：ちんちん：2014/02/18(火) 15:33:54.38 ID:KfSNdS+b
ほ
968 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 20:43:08.99 ID:nM41JD42
どなたか、
８８J型前後ブレーキのエアブリーダーの径とピッチと個数を
教えてください。
969 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 22:08:55.76 ID:aUYk5qcl
そろそろサンクチュアリーで油冷RのRCMが出てもおかしくない
970 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 20:06:38.46 ID:+kXsAnD9
>>969
RCMって何ですか？
971 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 20:14:55.79 ID:08y5TCBN
俺も春に向けてバッテリー発注しようっと
でも左腕の神経痛が治らないと乗れないけどな･･･はぁ
単車より自分の劣化の方がきてるわ
972 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 21:28:03.64 ID:OqSMZdUj
先週末エンジンだけかけたよ。
んでも、ソロソロバッテリーヤバイよ
973 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 16:54:46.69 ID:V23cYpJQ
GR71とかGU74とかの初期にドカティM900のリアサスがポン付けできるって
聞いたけど、ホントかな？
M900の純正はリザーブタンクが邪魔で付きそうにないんだけど。
だれかやってる人います？
974 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 01:42:18.28 ID:Tl3MUWIS
M900のリアサスは初耳
初期型R1のサスは海外フォーラムで流用例あった、上下エンドは一緒で長さがちょい長いはず
リザーバータンクはバッテリー移設で対応してた
975 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 05:24:14.61 ID:QhJI39ky
>>974
後期は？後期は行けるの？
976 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 09:29:50.14 ID:kpC87ia7
>>974
情報サンクス
以前ヤフオクで出品されてたGR71に、モンスターのリアサスが流用されてたって友達から聞いて調査中
どうも上下エンドは一緒みたい
初期R1か、これも調査しよう

以前バッテリー破裂して、リアサスに硫酸パンチくらったので交換したいのですよ
バッテリーはMF化した
977 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 16:44:46.29 ID:4EW8ZgGo
どうせ交換するなら新品でナイトロンとかどう？
978 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 19:33:18.76 ID:+21CpZ86
下手に流用してもバネレートやリンク比など違って
車重とのバランスなどが適切じゃないかもしれないよね。
979 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 20:51:13.78 ID:GSxrx7a6
ID記念
980 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 21:25:04.66 ID:6CkQZEWS
>>979
すげーww
981 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 22:05:14.19 ID:QhJI39ky
>>979
スゲーが、よそからそれだけ書きに来たろ！
オレもそういう事するからな
982 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 07:49:08.11 ID:dLIrrTCY
>>981
バレた？ｗ
KLX125出してスレに来いや
983 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 08:46:37.12 ID:uyGQc8EK
>>982
ゴメン昨日KDX125昨日納車して
エロエロ朽ち果てた見てwktkしてる所だ
つー訳でKDXスレに行く事にした
共通の住人は居るみたいだけどね。
984 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 13:43:13.33 ID:7RrkZM/n
>>983
おお、それはそれは
大事に乗ってやってくれKDX
985 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 14:05:13.80 ID:Fo/iBwom
>>953

未だ製作中ですが上側のベアリングレースのフレーム側を切削して
Ｒ１０００のステムをそのまま使えるようにしました。
ハンドルの切れ角が少なくなったので街乗りが不便そうです。
986 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 15:27:11.02 ID:uyGQc8EK
>>985
ありがとー…だが、良く分からんw
>>984
乗りたいのは山々なれど、オクで不動車掴んじゃった。
でも、今別のエンジンバラして石化したカーボンとケンカなぅ
987 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 15:44:25.60 ID:Fo/iBwom
>>986

なにやら書き込み初心者のひとはリンク禁止みたいですね。

バイク板画像掲示板 No2
↑ここに画像はってあるのでよかったら見て下さい。
988 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 16:47:40.97 ID:uyGQc8EK
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1393126774632.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1393127036589.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1393127139386.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1393126483197.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1393126616181.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1393126702904.jpg
さぁ、エロ詳しく説明して教エロ下さい。
989 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 22:11:31.16 ID:iRJw/lXo
フレームも補強しないと折れそうだね。街乗りじゃ問題ないと思うけど。
990 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 23:09:22.28 ID:wfzGBYis
折れねーよｗ
991 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 10:45:02.75 ID:Fi+t8/T6
後期のフレームなら大丈夫だと思うけど、これエンジンは何を積むんだろうね。
992 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 11:13:08.13 ID:nuE/0wa7
>>991
後期はフレーム強化して重く成ってる気がするから
いっそ、フレームもR1にして、油冷エンジン積んだら
と、妄想してみるも…非力なR1出来上がる？
993 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 19:55:43.85 ID:3XKtjMu1
>>988
Ｒ１０００足回り移植結構大変です。
色々制限がでてきますね～
たとえば、フロントの切れ角が少なくなる
チェーンラインが外にずれるのでハブを削ってチェーンを520に
リアサスペンションの取り付け位置を変える
私は一度フレームから切り離してフレームに補強のプレートを付け
取付け部を溶接しなおしました。
Ｒ１０００の実物があれば測って同じリンク比にも出来るのでしょうが
無いので乗りながらレバー比を換えたりバネレート変えたりになると思います。

とりあえずはカム、キャブ、マフラーのエンジンを載せるつもりです。

参考までにこんなかんじです。
他に移植されてる方いましたらこうした方がいいよ的なアドバイス下さい。
よろしくです。
994 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 23:41:05.40 ID:k8Q55BJS
>>993
私はフロントのみ移植しています。
ステムアッパーベアリングサイズを変更して対処しました。
ハンドルストッパ切除+新設しなければなりませんが、
一応ステムシャフト・フレームには加工無しで取り付け可能だと思います。
移植で満足した感があり、
走行まではまだしばらく掛かりそうです。
995 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 00:26:22.68 ID:2UmdQNAr
みんなすごいなぁ
俺なんてノーマルのフロントサスのOHで
四苦八苦しているってのに…
996 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 00:33:44.01 ID:6gM3vbm5
車検どーしよう

次スレあったのね
【750】油冷GSX-R part23【1100】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1393172709/
997 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 07:06:22.97 ID:6IoU2SRT
>>996
素直に車検取れよw
ユーザーなら整備代金以外は２マソ位じゃん
バイクも車検のコバックみたいなところ
有れば良いのに
998 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 13:06:55.07 ID:6IoU2SRT
>>995
倒立なら四苦八苦してハァハァしても
仕方無いよ。

梅
999 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 20:37:32.94 ID:6gM3vbm5
>>997
年間500km乗れないから時間できるまで保管しようか迷い中なんよ

保険にも金かかるからなー
big当たれ！
1000 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 20:58:29.20 ID:6IoU2SRT
>>999
保険ももう年取ってると原付特約より安いだろw
乗らないと朽ちるぞ。

と言う事で1000
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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