【ちっちゃくて】リトルカブ40速目【ｶヮｲｨやつ】

硬派なカブスレッドより敷居を３インチ下げたスレとして、初心者から
リトルやスーパーカブの乗用車的な部分に魅力を感じる方まで語りましょう。

HONDA・リトルカブ
ttp://www.honda.co.jp/LITTLECUB/

前スレ

【ちっちゃくて】リトルカブ39速目【ｶヮｲｨやつ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1351688336/

「質問」「わからない」「できない」はほとんど説明書を見ればわかります。

●わからない五大理由●
１　読まない
２　調べない
３　試さない
４　理解力が足りない
５　人を利用することしか頭にない

?回答者の立場になって､落ち着いて質問を整理しましょう｡
?自分である程度調べてから質問すると悲しい思いをしなくなる事が多いです。
?｢○○って自分でできますかね？｣と言う人はほとんど自分で出来ません。
?｢とにかく安くすませたいんですけど｣と言う人に良い改造結果はあまりありません

?ｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞとﾘﾄﾙｶﾌﾞ､どっちを買ったらいいですか？お薦めですか？　→　好きなの買え。
?3速（セルなし）と4速（セル付き）どっち買えばいいですか？　→　好きなの買え。
?身長○○で体が大きいんですけど､ﾓﾝｷｰに乗っておかしくないですか？　→　好きなの買え。
?ちっちゃな女の子がｶﾌﾞ乗ってても変じゃないですかね？　→　ちっちゃくてかわいいです＞＜
?ﾍﾙﾒｯﾄは何を被ればいいですか　→　好きなの被れ｡
?初心者でも乗れますか？　→　とにかく練習しろ｡

HONDA バイク 取扱説明書(125cc以下・LITTLE CUB 50を選択：PDF形式)
ttp://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/

〜〜知識編〜〜

◎ カブに乗るためのプチ豆知識 ◎
ttp://mikan.sakura.ne.jp/~matatabi/funi/cub.html

年式が分かるページ
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/2459/siriyousitu.html

リトルカブにSPD100搭載
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/7844/cub/spd100.html

ドレインボルトとカムチェーンテンショナーのプッシュロッドのページ (リンク切れ)
（ ttp://www.kyotohondacub.co.jp/mainte/ddkouza/ddkouza.htm ）

SPEED100取り付けページ
ttp://www.tees.ne.jp/~masa0207/newpage14.htm (リンク切れ)

カブのリミッターカット
ttp://www.geocities.jp/saotoki/page095.html (リンク切れ)

カブのフロントスプロケット交換
ttp://www.chichibu.ne.jp/~yuuki/giorcub/special/chain_supuroke/fs.htm

カブのオイル交換
ttp://www.geocities.jp/saotoki/page010.html (リンク切れ)

カブのチェーン調整
ttp://home.att.ne.jp/sun/taku/cub/maintenance/chaintension.htm

カブのスパークプラグ交換
ttp://home.att.ne.jp/sun/taku/cub/maintenance/sparkplug.htm

カブのヘッドライト交換
ttp://home.att.ne.jp/sun/taku/cub/maintenance/headlamp.htm

カブのテールランプ交換
ttp://home.att.ne.jp/sun/taku/cub/maintenance/brakebulb.htm

カブのブローバイガス還元装置 取外し
( ttp://www.geocities.jp/sagi_cubcubcub/carburetor.htm ) (リンク切れ)

━━━━━━━━━━━━━━━ﾃﾝﾌﾟﾚ終了━━━━━━━━━━━━━━━

>>1を称賛しました

>>1
甲と丙の間

ほｓ

リトルカブ欲しいいい

リンク切れのURL残し続ける意味あるの？

タイヤって路駐だとゴムの寿命はどのくらい？

>>1
乙　しかしまだまだ冬眠中

2ヶ月前に中華バッテリーに替えた
殆ど乗らないがまだ問題なく持ってる

つい最近初めてリトルカブを知ったんだけど、一目惚れしちゃったよ

友人がジャズの純正エンジンを譲ってくれるというので

リトルカブ（８８cc）にジャズの腰下使ってMT化しようと思うのですが

ジャズのジェネレーターそのままで問題ないでしょうか？

ジャズ１２v化で調べるとジェネレーターはそのままでやってる方が多かったので・・・

リトルカブに取り付けたば場合大丈夫でしょうか？

>>10
ttp://www.geocities.jp/sagi_cubcubcub/carburetor.htm
　↓
こういうとこで拾い読みできるよ
でも画像が無いんであんまり参考にならんかな
ttp://web.archive.org/web/20070912123627/http://www.geocities.jp/sagi_cubcubcub/carburetor.htm

>>9
買えばいいでしょ。金が無いならローン。盗むなよ。

>>15
その一行開けの改行には、何か意味があるの？

>>15
ジェネレーターそのままで12V化するのはモンキー等と共通じゃない？レギュレータ含むハーネス類を12Vに交換汁。詳しくはJAZZ 12V化 でググればいっぱい出てくる。
それよりJAZZはカウンターシャフトの長さが違うからスプロケットの位置が合わないよ。確か。

エアクリ変えようとばらしたら、型番間違えて頼んでやんの。
自分アホス。orz

需要はこのスレにいくらでもあんじゃね？

駐輪する時ってサイドスタンドでとめてる？それともセンター？
サイドスタンドの方が強風時でも倒れそうにないからサイドスタンドで立ててるんだけど
別バイクに乗ってる友達はそれはよくないって聞いたらしくて悩んでるんだよなー

一速入れてサイド。5万キロ走ってるけどミッションとか何にもなってない。
なにがどういけないって言ってたの？

>>21
風とか地面の傾斜とか状況によりけりだろ。
その友達に、サイドだと良くない理由を訊いてみたな。

忘れてたけど、サイドスタンドをかけたまま跨って
体重をかけるのは御法度だからな。
スタンドの根元が広がってガタガタになっちまう。

サイドでギア入れが最強とは聞くけど、どうも倒れやすくて心配。何度も倒れそうになってさ。
いつも停めたあとに離れながら、しばらく心配で見てるんだ。長時間のときや自宅ではセンター。

>>24
信号待ちの時ずっとしてるわ。
だからガバガバなのか。

>>22-25
有難う
友達のバイクの名前知らないけど、
サイドスタンドだと水だかオイルがどこかに溜まって劣化を早めるとかなんとか。
あとタイヤの変形にも繋がるんだとかなんとか。

自分が止めてる所は砂利と土の不安定な所だからサイドじゃないとやっぱり怖いし
あんまり問題無さそうならやっぱりサイドスタンドでいこうかな。

>>27
基本はセンタースタンド

ちょっとした買い物とかならサイドスタンドで止めることあるけど基本はセンター
サイドで駐輪する時は、ローにいれるの忘れないようにな

サイドでとめてハンドルの向き次第でちょっと前に進んでよくこかしたなぁ、、、
それでも懲りずにいるがまあ、傷も似合うゲタバイクやからいいかってなもんや。
掃除もせんが愛着はあるんだよ、故障や不調は無いようにまめに点検整備はしてる。

ローで止めるのって初めて聞いたけど常識なん？

サイドは不安ですね
ギア入れる気遣いするくらいなら全てセンターで止めるわ

かなり常識だと
1速に入れとけばちょっとやそっとじゃ
前に進まなくなるからね

おりは1日１００〜２００回、年間５００００回はサイドで止める。
当然、エンジンかけ1速or2速のままで、心配な人はでかいのつけろ。

郵便屋乙

郵便屋で100〜200だと少ない気がする

新聞屋か

前に1速のままキックして癖でアクセル煽ったときはもうね(｀；ω；´)

なにそれこわい

CDIって3速も4速も一緒？

違うが、3速CDIを4速に使う事は可能（4速カプラを3速にみなし配線）。

海外通販で買えば送料込みで400円程度だよ。cdi

休みの日やぞーベンリィ野郎オイル交換せえよー

うるせーよ見てるだけでこっちが恥ずかしくなるウィポジが

ベンリー野郎＝ＬＥＤ自作野郎なのかい？

べつにどうでもいい。

モンキースレは終了し
ベンリースレもカブスレもこのスレも息してないから
もうカブエンジン系スレは全部統合でいいんじゃないの

毎日息しとるがな
嘘はいかんな

ベンリー＝ＬＥＤ迷惑自作野郎だったのか〜

そうだったのか〜 ｗｗｗ

151: ７７４ＲＲ [sage] 2013/01/26(土) 12:53:02.64 ID:/E2C1zGU (3/3)
本来はバイク用じゃ無いが昔かし南海部品で売っていた「松下電工のホロホロトーン」(12V)なるブザーも面白い音していたよ｡
ウィンカーをつけたら『ホロホロ〜♪ホロホロ〜♪』と電子音が鳴るから絶対切り忘れない｡ 目立つし(笑)

誰と勘違いしてんの？ベンリィなんか持ってないしledもつけてないが。あとこっちきてまで100均工具の話し出すな

100均工具持ってる人集合と聞いてやってきました。

ベンリィオイル交換したか？しまいにエンジンからカタカタ音鳴るぞ？ウィポジってなんや？

>>53
なんかよく解らんが『ウィポジ野郎』『ウィポジ野郎』とＬＥＤ自作してたヤツが以前から叫んでいる｡

おまえらリトルの話しろよ

>>51
人のコメを転載するお前は最低なウジ虫以下なクソだな｡
このスレでも嫌われてんだろ｡ 以前もウイポジとやり合ってただろ｡

>>55
ｽﾏﾝ
春までリトルですることも、出来る話題もないんだ…

ははは　なに怒ってんの
ばーか ( ﾟ,_ゝﾟ)

エアクリの角の一本メクラになってるとこ穴あけたら
めっちゃふけ上りがよくなった気がするんだが、プラシーボ？

まあそら余計に吸気するし

もっと空けるとわかりやすいけれど、エアが多い＝薄くなるから。
そして、吹けは上がっても薄いので＝燃調狂いトルクが落ちる場所が出る。
まあ、エンジンはエアクリからマフラーそしてキャブでが一つの機関です。
ほしい所のトルクや回転域が狭ければ考えて全体調整するの事になる、、、
が、通常は純正状態がいかに優れているか思い知らされるってもんです。

やはり常駐している荒らしだったみたいだな｡

( ﾟ,_ゝﾟ)

キチガイのリトル海苔君 乙 ｗｗｗｗ

(-.-)y-~

中古狙ってるんだけど色で迷う
イエローかプコブルーかベージュかサドル赤の50thカラーか
やっぱセル付き4速がいいのかな？

僕は中古でセル付き４速買ったけどセルはほとんど使ってない
４速はめっちゃ使う

3速で十分だよね

長距離のるなら４速の方が振動からくるケツへのダメージは少ないですよ

あと僕はベージュを買って気に入ってるんだけど
ベージュだとタッチアップ塗料が市販されてなくて地味に困るよ
中古だと余計に錆の部分も多いしね

>>69
出ていない？
よく似た色のタッチアップペイントで代用するとか…
スズキのアルトやラパンにベージュがあるから代用することも可能かも知れない｡
後は色合いだけだし｡

色など何でもよし。４速がオススメ

デカいカー用品店だと色見本から選んで調色受け付けてくれるぞ

>>72
確かにあるね｡
バイクにも対応してくれると良いのだが高そうなイメージ

>>65
イエロー4速一択だ！

※主観です

リトルを買うのに4速にしないのは勿体ないよな。
3速との差額なんて元が取れるどころか儲けが出る。

2年乗ってるけど、いまだに新車はいいねと言われる。ピカピカに磨くのが楽しい。
サイクルハウス買ってよかった。野ざらしじゃ可哀想だもんね。

くたびれたカブも味があるけど、やっぱきれいな状態が一番だよな
あー屋根ほしい

ガレージに入れたらいい

今日Uターンの練習して遊んでたら田んぼに前輪が落ちてエキパイが凹んだ
俺の心も凹んだ

もしかしたら排気が制限されるかもな

さっきリトルもろとも側溝に落ちそうになって
必死こいて側溝へ片足突っ込んで転落阻止できた俺は勝ち組だったんだな

サイクルハウス15Kくらいだよ。庭があるならオススメ。
スーパーカブはくたびれてても格好いいね。むしろ使い倒してボロボロ錆びまくりのカブに荷物積みまくって
爺さんが乗ってるのを見るとホレボレするわ。カックイイ

やべぇ、積もってるじゃねーか！

良い天気だよ。

今日Fスプロケを14Tから15Tに交換したけどあんまり変化無いのね...

まあノーマルならそうよ
俺のは前16後36

俺は17-36
まぁエンジンは中華110だけど。
スピード出ても全然止まれない。90ドラム使う場合は何のスポーク使えばいいんだろ？

もともとセルなんて不要だと思ってるし、フロントスプロケットを17Tにしてギア比を4速と同等にしてる3速リトル乗りのオレに言わせりゃ、4速にしときゃ良かった！

わろな

4速がスタンダード、3速は機能制限版だからな

>>76
マフラーやホイールはどうやって輝き維持してる？

は？お前が毎日舐めて綺麗にするんだよォォオオオ！

>>91
フクピカ＋プレクサス

>>75
同感。
低回転で巡航できるから静かで燃費も良く、
振動も少ないし、エンジン寿命も長いはず。
セルも便利で3〜4万くらいの価値を感じてる。

>>88
自分がリトル買う時、自称「カブに詳しい」同僚が
「スプロケ換えれば三速でも十分だぜ〜」とか粘着。
自分が一切耳を貸さずに新車で四速リトルを買ったら
「その差額でカスタムできるのに〜」とかグチグチ。
そのくせ暫くして「俺も買っちゃった〜四速いいよな〜」。
一体どのツラ＆どの口でシレッとそんな事言えるんだか。
しかも安い中古でハズレ掴んだようで、半年たたずに
クランクガタガタ＆煙モクモク⇒大手術でワロタ。

カスタム好きに異質な人間性を感じる。ボン付けくらいでいいかな、オレは。

カスタムに興味はあるものの金が無いからなかなか手が付けられない...
そんな俺は去年新古車でキャブ3速を買ったよ。本当は4速欲しかったけど新車の方がだったので。

>>96
新車の方が安心だったので。

文字抜けてた...

差額2万程度で出来るカスタムってなんだよとも思うが
「4速とセル装着」カスタムと思えば…

なにこのまんぞくかんヤバイ

>>59
昔は穴開いてたんだよ。
もちろんキャブの設定も違うけど。
穴開けてC50時代のジェット入れたら同等になるんじゃね？
FIだったらスマン

>>93
有難う！
プレクサスはずっと気になってたから早速ドンキ行ってくる

プレクサスって研磨剤入ってない？ 勘違い？

プレクサスには研磨剤は入ってないらしいよ。

>>102
そうなのか〜
俺も買いたいのだけど何処が安いのか調べてみる｡
ホムセン？ ドンキ？ カー用品店？ ┐('〜`;)┌

プレクサスに研磨剤が入ってるわけないでしょーワックスなんだからｗ

プレクサスはもちろんピカピカになるけど、その持続性と耐久性が凄いと感じた。高いけどね

プレクサスはドンキが安いよ

プレクサスは相性あるからなぁ
俺は仕事の車に使ってるが
愛車には使いたくない

フクピカだけでええよ

>>106
なんでか聞いてもいい？

リトルカブ乗りながら、アンジェラアキの手紙って歌を熱唱してるんだけど
周りに聞こえてそうで不安

周りからははっきり聞こえてるぞそれ

そういえば、歌いながら走るバイクに気が付いたこと無いな

バイク乗ってて人に喋りかけても中々聞き取ってくれないけど
本当に歌は聞こえてるのかな。

えっ聞こえるの？
カラオケでも、出さないような声量で気持ちよく歌ってるけど…なんの曲なら許されるんだろうか

フルフェイスでも意外と聞こえるらしい

夜決まって家の前とおる原付
歌ってるの家の中まで丸聞こえだよｗ
本人はエンジンの音でかき消されてるとおもってるんだろうけど・・・

毎朝歌っててごめんなさい・・・orz

帰りは良く歌うよ。近所だと遠慮するけど。

農道で信号待ちしてる時に歌ってたら、
カチッカチッカチッて音がするから何だろなーと思ってミラー見たら
後ろにウインカー着けた原付が止まってて焦った。
あの音が聞こえるんだから、歌声くらい余裕だと思う。

>>118
スズメバチじゃなくてよかったね

そういえばオレもよく、せ〜かいじゅ〜をボ〜クらの〜なみ〜だでうめつくして〜
って歌いながら走ってるな。周りにバレてるかな

まだ最近売れてる曲とかならいいよね。
松田聖子とか熱唱してた日には・・・

演歌とか松田聖子ってアンタＬＥＤの５０代のオッサン？

毎朝、Ｚｉｐ見てから出勤してるんで、ガッチャマン歌ってることが多い

ガッチャマンは癒されるわ〜。

特に女の子役の声とキャラが妙にハマる

ガッチャピンの方が可愛いかも

食べちゃうぞ

http://rating6.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=nao22071&filter=-1
お前らこいつブラックリスト入れとけよ
こいつに入札してもされてもロクなことねーから

はいはい私怨乙

久しぶりに乗ってきた
メーター内曇ってた

おいおいリトルカブ買っちまったよどうしてくれる

オメとしか・・・

何色？

教習以来初めてですが仕事で原付が必要になりリトルカブを中古車店で勢いで購入しました
走行距離三万超えのセル無し3速で六万円でした
購入時の説明で偶になるけど問題ないと言われたのですが、バッテリーが上がっているのかエンジンが安定するまでライトやニュートラルランプが点きません
それを見た父親にはこれはヤバイ、ぼったくりと言われ不安になっております
バッテリーを替えて直るものでしょうか、それとも本当はそのままで問題ないのでしょうか？
そして替えないといけない場合お店を変えた方が良いのでしょうか…

>>132
通販で1000円くらいの買おうぜ
送料かかるけど安い
自分で取り替えるの前提な
まあ一応店に言ってみるのもいいかもな

マニア視点なら6万円ならちょっと修理が必要でもまあぼったくりでもなく程度相応かな
でもそんな安いリトルカブをシロウトが買うもんじゃないね

>>132
おかしいわな。
ライトとはヘッドライト？テール？
どちらもバッテリー死んでてもエンジン掛かれば点くよ。
ぼったくりかは定かじゃないが、いい加減な店だな。

バイク屋で6万なら、個人売買なら1万くらいで取引される程度の物じゃないの？
実動なら別にぼったくりでもないだろ。

まあでも一旦不信感持ったら、なかなか払拭できないしな。
ホンダのサイトから正規取扱店調べて、相談に行けばスッキリするんじゃない？

>>132
暗いなら分かるけど、まったく点かないのか？
バッテリーは安いから、ホームセンターで交換してみて、
それでも変なら分け言って見て貰えば？

>>132
バイク屋はバッテリーは新品をつけてくれなかったのか？ お古のまま？

症状を聞いているとレギュレーターの不調(故障)のようにも思える。
安いバッテリーを試しで入れても同じ症状なら１００％原因はレギュレーターだろう。
安い中華レギュレーターでも入れてみたら！ 例えばヒロチー商事のレギュレーターはウソみたいに安い。送料入れても８００円切っててワラタｗｗｗ

中の人乙

普通に電球は切れてるだけに1000ペソ！

細いけどウィンカーはどうなのよ？バッテリーがおかしいならウィンカーやテールランプも弱いはず。

問題ありありだろ
エンジンまわさないととＮランプが点かないなんて･･･
毎回車体をゆっさゆさしたり、キックしてみてギヤを確かめなきゃならんじゃないか

相談者>>132の返事がないのは､なんだかな〜

お前みたいにいつでもヒマってわけじゃあないんだよ

お前何様だよ

上様

またＬＥＤとやらがわいて出てきたようだ。

>>132です。皆様回答ありがとうございます、返事が遅くなってしまい申し訳ありません
>>133様
安いものであることと自分で付け替えることは少々不安ですが、勉強してやってみます!
アドバイスありがとうございました!

>>134様
以前から、いつか買うならリトルカブと決めていた上での出会いだったので、つい一目惚れで購入してしまいました・・・
マニアとはいかないでも、できる限り自分でメンテナンスできるように頑張ります!

>>135様
確認したのはヘッドとウインカーで、どちらもエンジンが落ち着くまで点きませんでした

>>136様
多分そのような感じだと思います、バッテリー交換してみてダメだったら正規店で見てもらうことにします、ありがとうございました

>>137様
全く点きませんでした・・・
そのようにやってみます、ありがとうございました

>>138様
バイク屋さんはこのままで十分いけると仰られたので、何もせず持ち帰ってしまいました・・・
レギュレーターも原因の一つと考えられるのですね、バッテリーでダメならやってみます!ありがとうございました

因みに今N状態を確かめる方法として押して歩けるかで見ておりますが・・・できるだけ早めに休みを作ってメンテナンス頑張ってみます
皆様本当にありがとうございました!

>>150
エンジンをかけない状態でのキーＯＮではウインカーやホーンは作動するかい？

>>132
六万だったらそんなもんだと思うけどなぁ
スーパーカブスレも覗いた？

まあ言えるのは六万のリトルだったら、だましだまし乗るか
プラス五万位かけてキレイにして乗るかのどっちかになると思うよ

携帯ラジオ聞きながら乗ってる人いない？
ちゃんと受信できるのかな。
多少のノイズくらいなら買いたい。

ラジオって機械の問題なのかな

ラジオ本体の性能依存じゃなかろうか
カーラジオもデッキを変えたらノイズが減ったりもするし

ここで聞くよりラジオ関係のスレがいい回答貰えそうだよ
ラジオを持ち歩く２ｃｈねらーのスレだよーん！２
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/wm/1145450593/

バイクのノイズというより風切り音で聞こえるのか？という問題だね。
メットにイヤホン仕込むとか工夫が必要。
本体のスピーカーじゃ停車しなきゃ聞こえないと思われ。

>>153
いるよ！
まさか俺以外にも走行中にラジオ聴いているカブ海苔がいてビックリ！
雑音の件はラジオによって雑音が入りやすい入りにくいがあるみたい。
雑音防止のレジスタープラグを入れれば雑音は解決するようだ。それよりも道交法が変わって自転車でヘッドホンステレオを耳にしての走行が禁止されたのを受けてイヤホンをしての走行をやめた。(本当に違反？)
俺は胸ポケットに入れて音を出して走行している。信号で停まったら恥ずかしいぜ。汗

屁理屈だけどさ

メットにヘッドホンを仕込むのはどうか

おぉ、みんな親切にありがとう。
参考になりました。

こういうのつければいいと思う

ttp://www.bikebros.co.jp/ec-goods/1023793/

警察官にケーブルを見つけられたらアウトな気がする。
ハッキリした法律的にはどうなんだろ？
携帯電話用のハンドフリーや無線機用のイヤホンマイクは合法だよね？
音楽やラジオは違法？ ┐('〜`;)┌

教えてエロい人

条例で決まってる

片耳だけならセーフじゃなかった？

ここに条例まとめられてたよ


ttp://www.cbnanashi.com/parts/4343.html

スピード違反で捕まった時に普通にイヤホンしてたけど、白バイの人に何も言われなかったよ。
ちなみに場所は名古屋です。

>>165
名古屋のカブ乗りか
どっか出会ってるかもしれない

えっ？ 条例？ 道交法じゃないの？
条例って地方自治体レベル？ 国レベルじゃないのか？ (名古屋は合法？www)

道交法で適用されるなら
（安全運転の義務）
第70条　車両等の運転者は、当該車両等のハンドル、ブレーキその他の装置を確実に操作し、かつ、道路、交通及び当該車両等の状況に応じ、他人に危害を及ぼさないような速度と方法で運転しなければならない。
（罰則　第119条第１項第９号、同条第２項）
だと思うけど、実際これで捕まった人はあんまり聞かないよね。

ちなみに条例ってのは、
地方公共団体が自治立法権に基づいて制定する法
だよ。

名古屋が合法にｗｗｗ

>>153
携帯ラジオ買うなら、せめて3,000円以上のデジタルチューナーのやつにしとけ。
あと、ロック機構があるやつな。
アナログチューナーは振動で周波数変わっちまうぜ。

感度だけど、おれは東芝製の3,500円ぐらいのやつだけど至って良好。
FMもAMも問題なく入る。

ただカーオディオとかのラジオに比べると感度は悪い。
まぁ携帯ラジオの限界だな。

都市部ならなんの問題もない。

合法か違法か、条例違反かはよーわからんけど、ほとんど取り締まってはいないよな。
原付でイヤホンしながら乗ってる奴結構見るで。

まぁ取り締まられたら自己責任だな。
本来はダメな行為みたいだからイヤホンはやめとけと言っておく。

カーラジオをバイクに付けるっていう手が・・・

>>172
電源にフィルターつけないときっとノイズが入るよ。

マジレスすると、県による。

ジェットヘルの中で両耳にイヤホン突っ込んで、
MDプレーヤーでゲームBGMを鳴らしながら
ノリノリで走ってた頃が俺にもありました。
今となっては赤っ恥＆忌わしい過去ではある。

イヤホンはバレても注意程度だったよ×5
駄目だよ、外してね、ってくらい

ちなみに自転車でイヤホンして注意無視のjk?が罰金ってニュースが前にあったね
すり抜けの暗黙ルールみたいに、イヤホンも暗黙なんじゃない??

やはり胸か肩のポケットに入れて音声を出して乗るのが無難なのでしょうな。
ゴールド免許続けたいし…

>>153
スマホを使っているならradikoをインストールして聴くことができる。ノイズもなくクリアに入るしね。

Bluetoothかな。でもよく配線出して聞いてる人いるよ。どうでしょう然り。

方耳イヤホンが注意(警告)で両耳(ｽﾃﾚｵ)ヘッドホンは切符きられるって認識でいいんかな？

>>176
え？
すり抜けって見つかってもセーフなの？？？？？

大昔かしホンダのスクーター(ﾘｰﾄﾞやｽﾍﾟｲｼｰ)のオプションにラジオのキットがあったのを思い出した。
ラジオ本体とスピーカーをフロントのボックスに取り付け。リヤのテールの横に長いアンテナを装着しバッテリー駆動で受信。

>>180
例え両耳しててもたぶん取り締まられないよ。
取り締まられたら仕方ないから嫌ならやめとけ。

片耳だけならとか、両耳がアウトとか、そういうんじゃないと思う。

>>181
大阪はお巡りさんもやってるからな。

すり抜けダメなら、なぜ最前列に二輪レーンがあるのかと考え、警察いてもすり抜けしてる。むしろ堂々と。
交通法規もアバウトな部分は、冷静に説明（反論とかじゃなく）できるよう自分なりに納得しながら走ってる。
もちろん安全最優先

>>185
二輪車停止線は、「停車時に最前列にいた場合にそこへ入って止まれる」と言うだけの物のはずでは？
車の左側を抜けるのは問題なさそうですが、黄線を越えて右から抜くとつかまってもおかしくないです。
4輪のりだった自分は、危険だと感じてるので自分はすり抜けしないですが、
他人に迷惑をかけない範囲で、自己責任ですればいいと思います。

マジレスすると歩道がある場合は左側の白線超えてすり抜けおけ。

ポケットにラジオ入れて走っているっていう人いたけど、
走行中はさすがに聞こえないだろ？
「ラジオを聞きながら」のスレ覗いたけど、
荒れていて読む気にならんW

>>188
「大」にしたら聴こえる。

>>189
俺、フォルツァのオーディオパッケージ乗っているけど、
結構なボリュームにしないと
ラジオの会話なんて聞こえない。

携帯ラジオの小出力・小スピーカーで聞こえるのは、リトルカブが静かだからかね？

>>190
こいつら妄想ではなしてるんだよ。

こここここれってサスガに嘘ですよねっ！？
30km出る下り坂での計測ですよねっ！？

イヤホンが耳栓型のやつならボリューム上げなくても聴ける
その代わり外の音もほとんどきこえないけど

>>193
自分ちの庭走ってる分には周りきこえなくても良いんじゃねーの？ｗｗｗ
俺は周りの音きこえないと怖くて運転できないわ

ヘッドライトランプ球は30-30で覚えやすいけどブレーキランプ球の番号を忘れてしまってるのは俺だけじゃないはず。

少し前、テレビでやってたんだけど、
学校の教室内、
沢山の生徒がいる中で、
後ろから真ん中の特定の一人めがけて特殊スピーカーから音をだすと、
その生徒だけがピンスポットで聞こえるみたいな商品を紹介してた。

まさにバイクにほしい技術だ(フォルツァのオーディオも一応ライダーには聞こえて周りにはあまり聞こえないとメーカーは謳っているが、そうでもない)

ピンスポットで音出せると、
周りの人には聞こえないから、
迷惑もかからないだろう。

特にラジオは交通情報や、万一の災害時には役にたつし、
音楽などは
自動車同様、運転を楽しくさせると思う。

骨伝導つかえばいいですよ

>>196
実在するけれど商品化は？？？ だね。

>>195
番号？
5-18wでいいじゃない

インカム付のメットがあるのに何を言ってんだ

>>195
18w/5wかと…

耳元からの音を聴くのと、
少し離れたスピーカーから聴くのでは違ってくるじゃん。
耳元からのは
疲れるよ。

スピーカーからなら外からの音も聞こえてくるから、
安心感もある。

バイクという危険な乗り物で
重要な要素である聴力を犠牲にしてまで音楽を聴きたいなどというマゾは
バイクなんか乗らないほうがええで

>>203
しー
バカなバイク乗りは人に迷惑をかけずに死ねばいいんだよ

自演ワロタ

>>204
人に迷惑かけずと言う意味では
バイクも車も関係なくだよね。

しーw

>>199
>>201
ありがとホムセン行ってくる

>>208
少し上げて２１/７Ｗも良いよ。
明るくなり見やすくなる。
５年前に換えたがまだ切れないし快適。

昨日初コケしたorz
フロントウィンカー、ステップのゴム、リアボックスのサイドに傷が。。。
しばらく立ち直れそうにないわ

ウィンカーレンズだけ手に入るかな？

>>209今度切れたら21-7にしてみるよ。ありがとう。

>>210ケガしてないかい？ウィンカーレンズだけで販売してるの見た覚えがあるよ。

これを機にクリアにでもして心機一転安全運転で1

>>211
幸い怪我はなかったです

衝撃はリアボックスが吸収してくれたおかげが本体へのダメージは最低限で済みました

砲弾型ウィンカーかっこいいなぁ
これリトル用ないのね。。。

砲弾型はウィンカーポジション並にダサいよ

砲弾型、リトルカブ用ないよな。
あればオイラも付けたい。俺は１１０には付けている。

↑みたいな自分の価値観をごり押しする奴は、
純正大好き野郎に多いよな。

>>215
自分のことそんなに卑下しなくても・・・

11年目のタイヤを履いています。溝は、かなり有りますが、ひび割れがひどくなってきました。交換したほうが良いでしょうか？

>>217
スリップorバーストして転倒して
自分だけ死ぬんなら構わんけど、
他人を巻き込む前に換えろ。

>>213
ウインカーポジションはカッコいいぞ〜 カッコいいぞ〜 カッコいいぞ〜
クリア化のついでにウインカーポジション入れちゃおうぜ〜 入れちゃおうぜ〜

>>218
しー

しーｗｗｗｗｗきもっ

通勤途中とかのトラブル怖いよ
1000�q毎にオイル交換行ってバイク屋さんに
どっか換えた方がいいものあったら言ってください〜って点検お願いしてるよ
まったくバイク分からないのでプロまかせ
詳しい人にはいいカモと言われるかもだけど安心感にはかえられないよ

12年目もうすぐ4万�q行くけどすんげー調子いいです
まだまだ乗りたい

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3932231.jpg.ht
2000年式のサイドカバーなんですけどこのロゴって何なんですかね？

前にこのロゴがプリントされたTシャツきてる奴を見たような気もする

>>223
すてゅーしー

販売再開したんだよね
新車で買えますよね

見えないけど想像で言うと、そのロゴとれるよ、オレ外して付けた。恥ずかしいよそれ

もう一度聞くよ
販売は再開してるの？
新車で買えますか？

>>227
Ledとウィンカーポジションがついたリミテッドエディションオヌヌメ

>>228
ありがとう
新車で買えるのですね
新型スーパーカブはスクーターっぽいですね
デザインのかわいさはリトルカブの右に出るものはないですね

スーパーカブはモデルチェンジして格好悪くなったよね

>>230
同感です
中国製というのも納得できません

丸目スーパーカブ110の復活を強く要望します

>>231
尖閣諸島を巡って武力衝突が起きれば輸入＆中国生産はストップし撤退の方向に…
タイに生産地移行もありえるが水害もあり得るから円安の勢いから熊本で丸目110が復活。
その上丸目110ベースに日本製新型丸目５０も出来るのでは？
現行シナカブは一年間のみの黒歴史に…

>>232
新型スーパーカブの売れ行きはどうなんだろう？
やはりデザインはレトロな感じの丸目の方が断然いいな

>>233
発売されてから一年ちょい経つがたまにしか見かけないところを見ると…な感じじゃないのか。
個人的には高くてもメイドインジャパンが良い。
本田宗一郎が見たら泣いているだろう。(T_T)

ヘッドライトバルブ交換しようと思うんだけど、35w-35wにしたらまずいことありますか？

>>235
プラスチック製のリフレクターが熱で溶ける。
また電球ソケットもスパークで溶ける。

>>236
レスありがとうございます
そうであればやめておきます

問題ないよ

>>237
３５Ｗでリフレクターが溶ける件は各スレでも報告が上がっている。(50ｶﾌﾞｽﾚ等)
角目・丸目の違いはあっても熱で溶ける可能性があるのは事実のようだ。
旧型丸目の金属製リフレクターを流用する方法もある。３５Ｗ使うなら自己責任で。
個人的にはマツシマ製とかの高効率バルブなど明るいバルブにする。寿命は短いと表記だが・・・

旧型金属製リフレクターが使えるかは未確認だからね。

アウスタのマルチリフレクターに付属してたバルブが35Wだったけど、なーんも問題無かったぞい
そのリフレクタに35ワットHIDを突っ込んでた時期もあるが大丈夫だった。
報告云々じゃなくて、実体験でも書けば？

>>237
カブ50スレでアウスタの角目リフレクター付属の３５Ｗで溶けたと書いているね。
やめておいた方が無難だろう。

優しいなあここの人
ありがとう。30にしときます。

俺も去年の夏に35wの高効率ハロゲン入れたから確認してみたが特に溶けてはなかったなぁ

ライトのレンズごと替えるならそりゃ大丈夫だろう

３５ワット厨が必死すぎてワラタｗｗｗｗ

69571 デイトナ LEDウインカー対応リレー付けた人居ます？
ウインカーの動作音がするかどうかググっても見つからないです。

>>247
動作音は無いLEDリレーが多いな。
ホンダ純正のウインカーブザー付けたら無問題では？

リレーがなっても仕方ないでしょ。
カバーで覆われてるからほとんど聞こえない

リレーとブザーは別モンだぞ

>>250
質問者の>>247はリレーから音が出るか出ないかを気にしていたろ。
質問者のカブはカッチンカッチンと音が出るブザーが付いていないリレーの小さな音のみのＳＴＤかもしれない。
全く音の出ないＬＥＤリレーのみなら消し忘れとか心配ではないのか…

質問者が妙にカチカチを気にしているからＳＴＤかと思ったがリトルなら元々ブザー付きだからカチカチ音無しＬＥＤリレーで無問題かと…

35wで溶けた事ないわ

必死www

実際溶けてる人は安物の社外リフレクターの人だけでしょ？
そんなの基準に語られても、ねぇ？

レス有難う御座いました。おっしゃる通り良く分かっていませんでした。

溶けたことがない人を基準にしても、ねえ？

もう懐中電灯をガムテープで貼っとけ

こらえてつかぁさい

晴れてるから出動するべ

寒かった
3ヶ月ぶりにガソリン入れて73.3km/lだった
やっぱこの時期は悪い

リトルカブ納車されたわ楽しい

おめでとう

3速セルなしは6vでおk?

12V

３５Ｗ厨は３５Ｗに粘着するんだろ？

3速だけど楽しい。早速ウイリーしかけた

リトルカブの3速モデルを買って後悔する奴はいても、
リトルカブの4速モデルを買って後悔する奴はいない。
これまさに金言なり。

一昨日バイクショップへ電話して聞いた
新車で販売されているとのこと
在庫があれば一週間くらいで入るとのこと
生産中止ではなかった よ

50th Anniversary modelが３速と知ったときの絶望感といったらもうね。。。

>>270
おまいは俺か
リトル探し中に、嘘か本当か走行400kmの50thが12万で売ってときの漲りとその少し後の「えっ」感といったらもうね

なんて読むのかな

35Wつけてもとけねーだろ普通

www

みなぎり

数学の問題で解けた人と解けない人がいた。
解けた人は両方成立する事を知ってる賢者。
解けない人でもは解ける可能性を見出す人は利口。
解けない人で解けるわけねーよと言う人、これはもう○○ね。

純正のパーツ持ってりゃ社外品のリフレクターなんざ溶けても構わんだろ

社外品を基準に語るのがそもそもの間違い

純正対社外や３０Ｗ対３５Ｗの対決に見えるけど本当は自作ＬＥＤ対ウイポジだろwwww

数学の問題に図形が入ってるのを見て図画工作は論外と言い出すやつって。。。

ＦＩ車には旧型リカブの純正スキッドガードは取り付けられないんだな･･･
オワタ＼(^o^)／

ガレ場でも走るの？むしろオイル交換の邪魔じゃないかと･･･。

ほかにバイク持ってて、ネジ締められるなら、何とでもなるので
3速でも、4速でもどうでもいいわな

---------------------------------------------------
リトルカブの3速モデルを買って後悔する奴はいても、
リトルカブの4速モデルを買って後悔する奴はいない。

やはり四速か

3速でも不満は無いよ
4速の方がいいけどね
うるさくもないし燃費も悪くない

>>284
やっぱり四速だ。

>>285
すっぱいブドウ乙。
同じ速度でも三速より四速の方が
低回転で巡航できるから
静かで振動も少なく燃費も良く、
エンジン寿命も長い。
勿論セルもすごく便利。
はっきり言って2万の差額なんて
安すぎると感じるくらいだよ。

社外がとけるのは質が悪いから当然として
社外がとけるから純正もとけるみたいに言う奴は頭悪いと思う

大昔かしのライトをＯＮ-ＯＦＦ出来るカブならまだしもエンジンかかってる間は強制点灯な点を考えると３０Ｗでも端子が溶けるのに３５Ｗは端子含めレンズやリフレクターにも相当負担がかかってくるのは確実かと思うぞ。

モンキーとどっちがいい？

>>288
メーカーをなんだと思ってんだよ草草草
純正で端子が溶ける？ねーよ草草

>>290
なにNG対策してんだよw

>>290
長年使うと端子の接触部分が少しずつ溶けて接触不良を起こすのを知らないのか？
接触不良になり点灯しにくくなる。球切れかと思ったが調べたら切れて無かった。
数万キロレベルのハナシだろう。

>>292
しらない。錆びてるか表面が酸化してんだろ
ほんとに溶けてんなら写真アップしてくれ。謝りたいからな

ケンカすんな

この問題解けない人は、色々環境変数で限定して解いても良い。
出題者（メーカー）と同じ広範囲長期間変数で解いた場合は満点。
自分勝手な想定範囲の場合は解けても最大で及第点までとする。

>>293
故障したソケットはバイク屋で交換したので処理してもらった。

購入を検討していますが、何色がオススメですか？
ベージュ、プコブルー、シルバーメタリックあたりが人気なのかな？
ブラックは可愛いリトルカブには似合わない感じがします
グリーンは爺臭いですね

自分でLEDに変えて溶けたり不具合が出たときって恥ずかしくてはバイク屋に持っていけないぞ普通は

と煽ってみる

色ぐらい自分で決断できねーのかオメーわぁーッ！
ウンコ色にしとけオラァ！

>>299
オマエは何色やねん？

あ？血の色を聞きてーのか？

さーて天気いいし乗り回してくるか

ジジ臭いという緑がおすすめと言ったら緑にすんのかよ…
色は好みだから好きなやつ買えよ…

>>303
せやな
緑だけはやめとくよ

>>298
一応釣られてみる。
急に点灯しなくなったので調べたらソケットが溶けてのショートだった。南海部品でも売ってなかったので仕方なくバイク屋に行ったら在庫が有ったので替えてもらった。
工賃込みで確か数千円かかった記憶がある。部品のみなら千円いらないハズ。
急ぎじゃなければネットで買えばよかったと後悔。
くれぐれもLEDやHID付けて溶けたわけじゃ無いよ。新車時の電球が経年劣化や汚れでの原因みたいだ。

>>304
俺は緑ですが
まあ貰いもんだからな
悪くはないよ

別のバイクで社外の青白H4バルブ入れたら、端子の厚みが薄くて接触不良になってコネクタ溶かしたことがあるわ。

>>305　純正状態で解けたみたいだね。
保管場所湿気から走行状況（雨）や状態（路面）から使用頻度や期間とか色々影響するし、
ワンオーナでも組み立て時や部品に若干のばらつきがあるし、中古ならメンテ状況もある、
とにもかくにもよく出来てる純正でも解けることはありうるって事はだけは事実だと思う。

解けた→溶けた

緑は無いわw
カブならともかくリトルで緑は無いわw

俺が思うにカブの場合、ソケットがバルブにバネで押し付けられてるだけだから、長年振動にさらされると接点が減ってきて接触不良になるんだろう。

まだ緑の良さに気づいてないのいるのな

みどりすっごくいい感じ、私のもみどりだったな。
おじさんがのってるととくにしっくりきていいわ。
私には似合わないと気づいてつや消しの黒にしてる。

ソケットの端子部分が溶ける件。
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/2459/jakuten.html
↑ココの一番下
ベンリィで同じ状態になった。
交換せずハンダを盛って対処して、
二年以上経つけど、今んとこ無問題。

>>297
色は性能にも安全性にも無関係だから、
マジで好きなの選べとしか言えないな。
自分は実用車的なダサ渋さを求めて
不人気色��1アバグリーンにしたけど大満足。
以下コピペ。

どうせお次は「どんなヘルメット被ってますか？」だろ。
バイクの色すら自分で選べないなんて、
他人の目ばかり気にする自意識過剰＋
優柔不断で自分に自信の持てないヘタレにも程がある。
原付免許取得可ってことは16歳以上なんだろ？
とっくにオシャブリもオムツも取れてるんだろうから、
そのくらい自分一人で決めようって気はないのかね？
何色にしようが誰にも迷惑にはならないんだから、
他人の意見なんか気にせず、自分の好みで決めようや。

>>314
わかったよ
やはり緑は不人気ﾅﾝﾊﾞｰﾜﾝか
人気ﾅﾝﾊﾞｰﾜﾝはプコブルーか？

周りの意見は関係ないわ、自分が好きな色か似合う色にしないとダメよ！

>>316
せやろか

ぜったい！

>>318
わかったよ
ベージュにするよ

自分、ちょうど先週ライト切れて交換したけど、確かにソケットの方の接点ちょっとへっこんでいたな。
30/30Wのが付いていた。

ベージュの俺が来ましたよw
ベージュ良いよ、可愛いよ、リトルカブって感じ
緑やグレーはむしろスーパーカブ、ホワイトも警察車両って感じでスーパーカブ
黒はカブに見えないw

可愛いさ求めるならベージュたん

>>321
ですね
ベージュで決まりだな

俺なら銀/黒かベージュ/白だな 赤/白はアウトオブ眼中

もし好きな色をオーダー出来るならばガンメタかな。

オラのは黒。メッキパーツを多用して磨き上げ、ピカピカを常に維持。気に入ってる。
でも次にまた買うとしたら、ベージュを可愛くボン付けでいいから、プチカスタムしてみたい。

緑キレイなのに
1ヶ月も乗ればこの色で良かったって思うのに

好きなカラーなら黒茶白の迷彩でミケ猫カラーにしたいなw
もしくはメタリックレッド

黄色の捨て難さ

赤ピンク黒でシャア専用っぽくする。

お前の血で赤く塗ってやらあ

黄色とか赤とか現在売ってない色の話題はやめよう
ナンセンスだよ

値引きはいくらくらいでしたか？
ドリーム、レッドバロン、個人店、どこて買うのがベスト？

基本10％
運好く長期在庫が見つかればもっと安いかもね
だからドリームかバロンじゃね？個人でもあるところにゃあんだろうが

>>333
HONDA買うならドリームがいいですかね
レッドバロンはヤマハ系だよね

ID:ByBj/GLfはこいつなので相手にしないように
http://rating6.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=nao22071&filter=-1
茨城県稲敷市在住ヤフオク詐欺師諸岡泰光

>>330
血は乾くとどす黒くなるじゃん

ドリームはちょっと遠かったから系列店で買った。
赤男爵はちょっと見に行っただけでも邪魔者扱いされたから二度と行かない

>>337
やはりドリームがいい？

ドリームがいいというか、ドリームでいいと思うにょ

>>339
HONDA車かうならドリームで間違いないってことか

実車を見てきました
ベージュは思ったより黄色が強いですね
50周年モデルの青は綺麗で赤いシートとあいまってかわいいですね
店の人に聞いたらベージュとプコブルーが人気とのこと
やはり緑は年輩の人らしい
ベージュよりプコブルーの方が小さく見えるのかな？

デカく見せたいのか小さく見せたいのかは知らんが、白または白っぽいのは膨張色とは言うな
同ベクトルの色のプコとの比較だとさほど違って見えるかどうか…

乗り物は色で迷ったらドハデな色買ったほうが損しないように世の中なってんの

５０周年モデルってまだどっかの店で売れ残ってんのか。あれ３速だし売れないんだろうな

>>344
50周年記念モデルは売ってなかったよ
お客様のだよ

で、何色にしたの？4速ベージュかな？

まだ決めてないよ
ベージュが思ったほど良くなかったので、プコブルーにするかも

>>347
ベージュに乗れば女の子にモテるぞｗｗｗ

>>348
そう？
思ったほど良くなかったんだよ
プコブルーの方が小さく見えてかわいいよね

>>349
女の子はかなりね確率でベージュに乗っているし。
『キャーこのカブの色カワイイ！』という会話からロマンスが始まる予感。

>>349
別にベージュ押し売りじゃないので！
プコブルー納車＆登録は４月はいってからの方が税金(\1000円)節約できるよ。

>>350
ベージュよりプコブルーの方がかわいくないですか？
実車をみたことないのですが・・

>>352
人それぞれです。
プコブルーを可愛がってあげてください。
費用がかかっても盗難防止装置は付けた方が良いよ！

>>353
ありがとうございます
モンキーほどは盗まれないのでは？

去年リトルカブ買ったんだけど、バイク屋の人にどの色が人気あるか聞いたら銀色って言ってたな
水色（プコブルー）は？って聞いたら全然人気ないって言ってた

>>355
銀色？
シルバーメタリックね
渋いけどかわいさはないよね
ドリームの人はブラックとシルバーは傷が目立つので扱いにくいと言っていた
ベージュとプコブルーが人気らしい
緑は年輩だって

>>356
お店ではいくらにするといっていたの？
１９万(税込)前後くらい？

>>357
税込19万は安いですね
新古車ですか？

>>358
東京の本田ウイング横山輪業でプコブルー新車在庫２台で\189600(税込)と見たよ。
楽天で本田ウイング横山輪業で検索してよ。
近くなら見に行けばどぉ！
通販も可能みたい。

新車乗り出しでそんな安いの？

>>359
ありがとうございます
送料が別ですね

>>356
そう、シルバーメタリック
黒も割と人気あるって言ってた

プコブルー人気あるの？
バイク屋の人は全然人気ないって言ってたけどな・・
たまたまその店では不人気だっただけかな

>>362
黒やシルバーは傷が目立つので売りたくないみたいな感じでしたよ

>>363
送料入れたら地元で買った方が安いだろうね。

追伸
\189600は見間違いで正しくは\2700安い\186900でした。登録も込み込みだとか。

ブルーは実際みるとあんま可愛くないんだよなぁ、なんかくすんでる感じ。緑や銀よりは可愛いと思うけど
まぁ人それぞれで好みの色はあるだろうけど、リトル=可愛さを求めるならベージュかブルーの二択だろうね

>>365
そうですか
水色と灰色を混ぜてうすくした感じかな？
シルバーメタリックや黒はカッコいい

プコブルーのプコってなんだよ。水色だろ。ぞうさんの色

なんだか盛り上がってんなー

どーせおいらは茶銀ですよと

俺は郵便屋カラーだ。

プコブルーはいい色だ。
男が乗るにはちょっと可愛すぎるけど、若いならいいかもしれない。
俺も最初買うつもりだったけど、客観的に見て気持ち悪かったから
中古で白買った。

白は経年劣化で黄ばんでこないか？

2000年式だけど真っ白だよ
家ではカバー無し露天、会社では屋根付き駐輪場保管。
外装は何ともない。シート下の吸盤がカッチカチなだけ。

FI4速黒銀
確かにレッグカバーが黒だとキズが目立つわ

レッドバロンって、ただの看板貸しの個人商店の集まり？

>>374
直営店しかないと聞いたけど

>>374
やらかしちゃったみたいだねｗ
もう新規の客なんて寄りつかないだろうな

>>376
何をやらかしたの？

客から車検で預かったプレミアバイクを公道で走らせて事故って全損させたらしい
その後の対応も弁護士呼んでと突き放したとか・・・マジキチ

>>378
信じられないな
これからはレッドバロンで買うのやめるよ

車検場で事故ったのを立ちゴケと言ってごまかし、嘘がばれて
本社は弁護士通してじゃないと話はしないと突っぱねた

修理もパーツが無いから出来ない、買い取りますので書類持ってきて下さいとか
ふざけたことぬかしてる

検索すればまとめサイトやブログがすぐ出るよ

バロン自体店舗によって接客変るからな
今回の件でますます買いたくないし、見にも行きたくなくなるな

レッドバロンはどこに行ってもマジ対応悪いよ。
見に行っても、何しに来たんだみたいな目で見て、声すらかけてこない。
どうせ買う気ないんだろ的な感じなんだな。

作業場を邪魔にならないように少し離れて見てても、中から大きな声で「入らないで！」だもの
オレはぜ〜ったいに利用しない。そもそもバイク屋と車屋、対応が違いすぎて笑えるわ

カタナファイナルだったようだな
しかし、車検場で事故るかぁ

>>381
レッドバロンは大型というイメージだからカブは眼中に無いとか…

今回やっちまった店が無くなるだけじゃね？

やっちまったな〜

タイヤなににしよう。
M35って本当に純正より滑らないですか？

バッテリー交換の目安ってライトやランプの着きにくさ以外ある??例えば走行距離とか
3.5万走ってるけど、特にバッテリーで不自由ないけど、念のため変えた方がいいのかな??

セル

>>387
ライトとランプって同じじゃね？w
それに一番重要なセル付きかセル付きじゃ無いじゃないかが書かれていない。

セル付き、それも関係あるのか
セルは一発始動。でも氷点下になると掛からないからキックで始動
去年の冬は一発セル始動

ライトはウィンカーやヘッドのことで、ランプはニュートラルのつもりだった

リトルカブの１１０ｃｃ版を出してほしい

プロ

可愛さとは無縁だけど、装備は理想的なんだよな〜110プロ
フロントテレスコピックサス、大型リアキャリア、頑丈なサイドスタンド、
バスケットに物入れても邪魔にならないヘッドライト、(通常カブと比べて)巨大な燃料タンク、etc...
全部リトルに付けたいけど、付けるとリトルじゃなくなるだろうな・・・

キックの無いスクーターなら、早目の交換を勧めるけど、
リトルカブならキックあるから、
セルに支障出てきてから交換で良いと思う。キャブ車だろうし。

キャブ車ってなに？

弄って楽しいのがキャブ車
乗って楽なのがFI車

どっちも「楽」、つまりリトル最高ってこった

キャブ車のセル付きだと仮定してセル使わなくても良いのならウインカーが息つぎしてきたら交換でも良くね？
でもすでにセルも息つぎしてるみたいだし､せっかくのセル付きだからそろそろ交換で良いだろう。
ちなみに交換するならＹＴ４Ｌ-ＢＳではなくＹＴＸ４Ｌ-ＢＳの方をオススメする。

ドリームとレッドバロン、どちらが値引きが大きいのだろうか？

値引率以前の問題としてちょっと
って、知っていてわざと質問してるだろｗ

やはり、レッドバロンか？

レッド利用するくらいならマジ自転車屋で買うわ
田舎じゃ自転車屋でカブ買う人多いし、バイク屋よりマジ親切

>>401
そうですか
ドリームの方が良いですかね

そろそろ自分で考え判断して行動して下さい。それが知性ってもんです。

３台原チャリ乗り継いできたけどみんな自転車屋だわ。
すぐそばに店があるというのはありがたい。

何があっても自分で直すよ
直らなかったらサヨナラ打
そんな事は無いがな

>>405
部品はどうしてるの？
ネット？ バイク屋で調達？

ネット
と言ってもまだ新しい方なんだが

転けたらヘッドライトソケットの爪が三ヶ所中二ヶ所折れちまった、ライトがハイしかつかないよ…
純正の品番わかる人います??ナナカンのは形が違くてポチれない(´・ω・｀)

アウスタのマルチでも買っておけ

タイヤ変えるのって大変なんだな。
後輪だけで2時間もかかってしまった
チャリなら両輪で1時間なのに

>>410
自分は自転車は不慣れなんで
この前何気にタイヤ交換しててみたら、
ドえらい難儀したよ…。
カブの方が全然楽だわ。

車のタイヤは楽だったなぁ
いろいろ動画見て1本目だけは苦労したけど残りはすんなり

プコブルーってイマイチなの？
水色というより灰色なの？

>>413
みてこい

>>414
実車がないから聞いてるんだろが
冷たい奴やなぁ

>>415
ないとか知らんわ。探し方が悪いんだろ
範囲広げろよ

>>416
そんなこと言うなよ
もっと優しくして

>>417
優しくしてもおまえの成長につながらないじゃん

>>417
>>1の公式

そんなキツイこと言わないでよ
会社じゃないんだから

きめえ

自分で調べることもできないような人間は会社に必要ありません

>>422
せやろか

せやで

>>424
せやに、やろ

自分で調べることもできないような人間は、会社にではなく社会に必要ない

プコブルーの色味を確認したいけど近くに実車が無いやっ･･･ってぼやいただけなのに、おまえら大袈裟ｗｗ

まあ普通ないな

色で迷ってる奴はお前の血で塗装してやる

1速から2速に変える時にギアがめちゃくちゃ固いです
エンジンかけて走り出した最初は固くないんですけど、しばらく走って信号待ちとかで発進する時には固くなっててなかなかギアチェンジできないです
1速→2速以外のギアチェンジは特に固くないです

リトルカブは数ヶ月前に新車で買ったものです
購入直後から上記の状態でした

原因として何が考えられますか？

>>430
まだ慣れてなくて無意識に一速で引っ張り杉とか？

新車ならまだミッションが馴染んでないとかそんなレベルだろう

気にしすぎかも

新車だし気になるならすぐ店もってけばいいのに

>>430
僕のも納車直後は似たような症状が出ていましたが，チェーンの初期不良が原因でしたよ。

110カブスレでほぼ同じ報告があった。2速に入りづらいと。
チェーンの張りを調整したらギアチェンジがスムーズになったらしい。

皆さんレスありがとうございます
少し固いぐらいだったらいいんですけどペダルに全体重乗せてもだめな時もあって
そんな時は思い切りかかと落としでやっとギアが変わるって感じです
最初はこんなもんなのかな〜って思ってましたけどやっぱりおかしいですよね

チェーンの不具合でギアが固くなるとは知りませんでした
情報ありがとうございます
自分では治せなさそうなんでここは素直にお店に持ってくことにします

> チェーンの不具合でギアが固くなるとは知りませんでした
> 情報ありがとうございます
> 自分では治せなさそうなんでここは素直にお店に持ってくことにします

チェーンも調整できないのに原因を突き止めてどうしたかったの？

お前そんな煽り方して悲しくならない？

クラッチ調整がおかしいだけじゃないの

バイク板で初心者が煽られたりいじめられたりしてるのを見るとなんか嫌な気分になるな

まあ、初心者もベテランも居るスレなんだから仲良くしようや

>>439
精神的に餓鬼のままの奴が多いってことだろ。

自分はアドバイスする知識がない
しかしこんな僕でも煽りぐらいはできる！

ここは一つ俺が無知な初心者ということで皆さん仲良くしてはくれまいか

だめだ

初心者を叩いて喜んでいるヤツの正体はヘッドライトにバイク屋ＬＥＤを調節してもらって自作と言っていたオッサン

チェーンケースにはめる蓋が何時の間にか無くなってる...ちょっとショックだ

おい諸岡返してやれよ

>>438
その通り過ぎて笑た

自分で調整できる箇所が原因だったら自分で直すつもりだったんだろ

この程度の想像力も働かないのかよ

>>451
チェーンの調整も出来ない初心者でも
自分で調整できる個所って何がある？

ちんこの位置

>>452
自作ＬＥＤの調整。
でも最後はバイク屋に依頼するハメに…

ブレーキのくりくり回すやつ！
まあチェーンみたいなねじ回してひっぱるだけの整備すら出来ないのであれば最初からバイクやいけと思うわな
新車で初期不良疑ってんのならなおさら

諸岡泰光ならタガネと木っ端でなんでも直すよ

チェーンアジャスタを動かすのに、何の工具が居るか、どれだけの工程があるか、注意点があるか
整備の初歩なんだろうけど、実際はそんなに簡単なもんでもない
侮れん

工具は買ってくださいね。工程注意点は調べてください。
ネジを4つ弄りタイヤを引っ張る作業です。
あなたの感じた壁を嬉しそうに羅列しないでねー
侮れん　ｷﾘｯ

死ねカス

ぱっと調整してタイヤ締め上げた時点で張りがちょうどいいってなるころには整備素養の基礎は身に付く、あなるどれん。

基礎が身に付くと、外装・スプロケ弄り等のカスタマイズ魂に灯がともり興奮の日々が訪れる、あどれなりん。

工藤家の次は猿人類と上がったつもりが泥沼にごろがり落ちて、あとにもどれん。

なに言ってるのかわかんない

>>458
はい？出来ないならバイク屋に頼れって言うのか？おかしいだろ

出来てもバイク屋を頼れ

>>465
金かかるじゃねーか

潰れないようにある程度金落としてやれ

バイク屋って嫌い。できることなら関わりたくない

>>468
励同

エアーエレメント交換、オイル交換（全合成）したった。
アイドンリングも高回転もとても気持ちよくなった。

>>468
会話中は全ての言葉の影に、「フン、素人が…」って思いが見え隠れしてるよな
クルマのデラなら主にセールスだけしてる人間が対応したりもするから、本心から共感もしてくれるが
まあ人間何かの分野に精通してりゃどうしたって素人に対する驕りは隠しきれないとは思うけどさ…

>>470
>したった
>アイドンリング

指摘されたった。でもでも、アイドンノンノンノンサンッキュー。

『〜したった』って表現ぐらい、
テレビで一度は聞いたことあると思うけど、
関西圏以外の出身で、
ある程度年配だとそれも無いもんかね？

>>474
アンタそれ天然？
俺もそうだけど、>>473は
ウェブにあふれ返ってる「○○したった」に
食傷しててウザがってるんだろ。

どうでもいいことに拘るのはアスペの典型

>>475
今ひとつ俺の言わんとする所が伝わってないな
安価は>>473じゃなくて>>472だよな？
ネット上に氾濫する『したった』と、
この場合の『したった』は異なるものだろ。
文法的に誤りの無い正規の用法にまでケチつけてるってことは、
その言葉に余りに馴染みが無いのだろうなと推察したわけ。

国語の研究者気取りかっこい

>>478
誤字脱字の多い人間からはそう見えるかもしれないけれど、
実際のところ俺は褒められるほどたいした人間ではないよ（笑）

へんなの

ぬるぽ

>>481
ガッ

燃費計ってみたらリッター６５ぐらいだった・・・・
１００ぐらいいけると思ったがやっぱこんなもんか・・・

>>483
まだいい方だと思うけど

>>484
カタログには１３２キロって書いてたから
「うわ　何このバイク　気持ち悪ぅ」って思いながらもうきうきしながら
乗ってこの燃費はキツイです。

下手したらアドレスＶ５０Ｇのほうが良いかもしれない

そろそろ4年目のインジェFIで、燃費悪くなった場合、どこの部品交換するのがマシになる??
3万km越えて、リアタイヤ、チェーン、バッテリーのみ交換した。オイル交換は1500毎

気になって諸元見たら今のセル付きはリッター113kmなのか
現行ならいくぶん落胆は少ないな

>>487
2005年式キャブのリカブでしかも前に乗ってた人がおばぁさんで
あまり酷使してなくて買ってしかも直ぐに体悪くなって乗らなくなった
っていうほぼ新品を手に入れたのに
リッター65キロはきつい
下手したらリッター50行くかも....

>>486
ガンガン回して50ぐらいですよ

>>488
まだシフトチェンジに俺が慣れていないってのもあるかも
４速で坂道登ろうとしてウウウウってなってびっくりしたニワカ
せめてリッター70までにしたい

経費は安いに越したことないが、お前は何を目指してるんだｗ

ガソリン以外にすれば良いんじゃね(?)

今年はまだ乗ってない。寒いもの。

信号に引っ掛かる事も無ければアップダウンも無く、
ひたすら30km/hを維持すればカタログ通りの燃費になるよ

信号の多い市街地でうえ�q/hくらいで走ってて
リッター50�qチョイは行くから、個人的に不満はないなぁ。
てか、ストレス溜まるようなチマチマした走り方をしてまで
それ以上燃費を伸ばしたいとは思わないよ。

慣らしで上限うわ�q/h＋アクセルは極力ジワッと開ける、を
徹底して守ったらリッター70�q行ったけど、
日常的にそんな運転は非実用的すぎてとても無理だわ。

交通法規守れ
いやならのりかえろ

なに熱くなってんの？
ベトナム在住かもしれないだろ

あえ〜うわkm/hで走ればリッター70キロ行く

覚えたての表現を使いたかったのかもしれんが伏せるほどの数字じゃないぞ

あわわkm/h

体重だな

>>483
そもそも65km/Lならかなりいい方。
ラフに乗ると大体55km/Lぐらいじゃないかね。

冬だから幾分燃費が落ちるから、暖かくなればもう少し伸びるだろうけど。

これ欲しいけど予算いくらあればええねん

最近パンパン!!って勢いの良い屁のような音がするんだが…

ノーマル状態でぶん回すと燃費それなりなんだな
>>504
アフターファイヤーだね
混合気が薄くなる冬に良くなりがちだね

どっかで排気漏れてるかもしれんね

>>505
冬になりがちってことは故障ではないの??
去年の冬は大丈夫だったから心配で…

去年問題なく減速時のエンブレで起きるわけじゃなければ、普段からパンパン言ってたら排気漏れの可能性あるね
マフラーの付け根のボルト緩んでたりしないかな？

フランジの所ね
カブはボルトじゃなくナットか

マフラー付け根は頑丈についてる
ただマフラーのガードが二ヶ所ともネジが外れたのか盗まれたのかで紛失してる

パンパンと昼夜関係なし@東京亀有

んー後は
シリンダーのヘッドナットの緩み、プラグの緩み

なんかよくわからんから次のオイル交換で店行ったとき言うよwでも色々さんくす
ただ巷で有名な赤男爵なんだよね…

あー　立ゴケでボルト飛んじゃってますね

バロンだけは一円たりとも遣う気にならん。自転車屋で十分。

リトルカブにカブ90のエンジン載せるんだけど、ついでにブレーキも強化したい
90のリア、フロントブレーキドラムってポン付け可能かな？

ところでエンジン、キャブ、マフラー、チェーンはポン付けできたっけ？
キャブ、マフラーはあやしかったような？？？

http://i.imgur.com/0tbVuOU.jpg
後輪のタイヤ外したんですけど接地面がほぼ平面…
これが普通なんですかね？

空気圧低かったんじゃね？

空気は毎月１割り増しで入れてました。
体重は50キロです

ガリガリくん、たまには外へ出よう

>>519
女？

>>516
マフラー、ブレーキペダル、ステップ、キックペダルは無理だったと思う

この前までjkだったよー

まあ、時間の感覚は人それぞれだからな…

自衛隊幹部候補生かもしれん

ちがうよー
3日前に卒業して4月から大学生だよー
でタイヤのこと教えてくれる人いませんか？

>>526
はい　タイヤ交換自分してます。

>>526
　　　　　　　　,．-─ ─-､─-､
　　　　　　, イ)ィ　-─ ──- ､ﾐヽ
　　　 　 ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii /　 Λ
　　　 ,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
　　 ノ/,／ミ三ﾆｦ´　　　　　　　 ﾞ､ﾉi!
　　{V /ミ三二,ｲ　, -─　 　 　 　 Yｿ
　　ﾚ'/三二彡ｲ　 .:ィこﾗ 　 ;:こﾗ 　j{
　　V;;;::. ;ｦヾ!V　　　 ｰ '′　i ｰ '　ｿ
　　 Vﾆﾐ( 入　､　　 　 　r　　j　　,′
　　　ヾﾐ､｀ゝ　　｀ ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
　　　　　ヽ　ヽ　　　　 -''ﾆﾆ‐　 /
　 　 　 　 |　　｀､　　　　 ⌒　 ,/
　　　 　 　|　　　 ＞ ---- r‐'´
　　　　　　ヽ＿ 　 　 　 　 |
　　　　　　　　　ヽ ＿ ＿ 」

　　　　　ググレカス [ gugurecus ]
　　　（西暦一世紀前半〜没年不明）

やはりベージュが一番か？

>522　おーありがとう〜

タイヤ交換の仕方、ググれば色々出てくるけど、マジ面倒臭そう。傷つきそうだし。

>>531
ttp://www.craugh.homelinux.net/mikudayo/img/mikudayo1481.png
マジレスすると、
個人的にはタイヤ交換なんて簡単。
工賃節約のためにやってるだけだから、
楽しいかと言われるとアレだけど。

リトルカブはカブよりはやりにくいのはたしか

ﾀｲﾔ交換…
ﾘﾑﾌﾟﾛﾃｸﾀｰでﾘﾑ傷付かないようにして、
入れる時はﾋﾞｰﾄﾜｯｸｽとか食器洗剤とか使えば良いかと
ﾀｲﾔﾚﾊﾞｰはさきっちょ丸いのおすすめ

ちょっとリカブで遠出して二段階右折するような都会まで行くんだけど
窃盗対策でお勧めの方法教えて　
ハンドルロックとシャックルロックだけだと不安だよ

ちゃんとしたところに停めたら平気じゃない

>>535
ハンドルかシートの上に汚物とかの置物オヌヌメ

>>535
ココセコム

車体持ってかれなくてもパーツ盗まれたりするしねぇ
サイドカバーとか
いたずらだろうけど

原付ってそれがあるんだよねえ。身近すぎてガキのイタズラ心を煽るみたい。
近所のオバちゃんのスクーターですらイタズラされたり、メットとられたりして困ってるもんな、田舎なのに。

田舎だから

毎日各カブスレでボロクソに絡んでくる住人ID:QIyCF4aQが居たよ

>>533
普通のカブはマフラー外さなくても良かったっけ？

シャフト抜くとき当たる　サスペンス沈めて抜いてる

>>544
>サスペンス
変な略し方するなよ、
火曜サスペンス劇場みたいじゃないか。
言うならサスかサスペンションだろ？
ちなみに俺はタイヤ外す前にサスを外してる。

ただの入力ミスです。スマホは難しい

被害者を沈めたサスペンス！

カブのタイヤを外している時に後頭部をトルクレンチで殴られ撲殺… 犯人の動機は？

う〜ん サスペンス

「魔が差した。タフアップチューブが欲しかった」

しつこい。しかもツマンネ

このスレまじでキモイな
レッツ４中古で買うわ

>>544
中古で買って、初めての後輪はずしのとき
マフラーの上部に付いてた凹みの理由が分かったわ

>>551
せめて新車で買ってやれ…

ボアアップしてカブ９０マフラーに変えてから後輪外しが楽になった
そう頻繁に外すところではないけど、
マフラー外すなり、サス外すなり…
プラス一手間かかるとやっぱり面倒臭く感じるね

オイル交換してから走行500キロ、でも2ヶ月以上も寒くてエンジンすらかけてない。
オイル交換した方がいい？まだいいよね？

オイルレベルゲージで適正量あるか確認
オイルの色確認
臭い嗅いで変な臭いしなきゃ大丈夫じゃないすか
諸説あるけど、一般的に走行３千キロor期間半年が交換の目安ですし
ただ高いものでもないし、少しでも不安なら交換してしまえば、
春から気持ち良く走れるのではと個人的に思いました

Goproつけてるひといる？
http://i.imgur.com/rbj79Zn.jpg
微妙に場所が定まらない…

>>557
俺もその位置に着けてるぞ。
石膏でメーター上の型取って3dスキャナで読み込み3dプリンタできれいに固定できるマウンター作ったわ。

俺にも出力してくれそれw

カーブマウントをあちこちあててみたけど
どこもぴったりこない
穴あきヘルメットにつけるマウントのバンドを取り替えて
ヘッドランプぐるっと囲った方が絵的に可愛いかな

普通にRAMマウント使えばいいのに

高い

単機種我が道を行くリトルちゃん、来年度も継続生産するのかね？

ttp://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20120821/1042566/20_px400.jpg

リトルカブは素晴らしいねぇ
何と言っても緑が美しい
乗ってる奴にしか分からんが

>>563
オサレで乗る気は全くなく
便利な移動＆軽運搬用ツールとしてカブが欲しくなった。
ベンリィで4速の良さは十分に分かってたんだけど、
カスタムのカクカクデザインがどうしても好きになれず、
丸眼で4速があるリトルにした。
カブ＝実用車的なダサ渋さが好みだったんで、
あえて不人気色��1のアバグリーンを選んだ。
結果的に色味に大満足なのは勿論だけど、
規制後の4馬力モデルのつもりだったのが
不人気色のせいで売れ残っていたのか、
規制前の4.5馬力モデルだったのがメチャ有難い。

>>563
僕も緑です！
アバグリーンではなく，タスマニアグリーンメタリックの方ですけどね。

は？
Ｒ外すのにマフラーサス外してるのか？おまえら

センスタにブロックかませろよ

俺は黄色
道路公団のフリすれば高速も走れる可能性を秘めてる(無理)

黄色い折り畳みコンテナつけようかと思ってるんだけど
あれ耐久性どんなもんだろ

鉄箱最強だろ

黒とメッキの格好いいボックスって、まず売ってはないだろうから特注で作ってくれないかな。

>>564　4馬力と4.5馬力でそんなに違うの？

3.7馬力舐めんな
いや実際素晴らしいわFI車

>>564
オサレで乗る気無いといってるクセに角目のデザインを嫌うって矛盾してんだろ。
結局は格好でリトルを選んでんじゃん。

JMSのリアキャリアMサイズは、純正のキャリアにつくのかな。
やっぱりオーバーキャリアかキャリア取り替えないとだめ？

>>573　調べたら、カブ用のキャリアと交換してボックスつけるんですね。

>>572
日本語でおけ

アホな>>575が釣れてたwwww

支那のアホな>>576が釣れてたwwww

便利バカは便利スレいけよ？

>>577
ID変えて自演の粘着か〜w

　　　　　　　　　　　　　　　 　_,.. ----　.._
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　　　 　 　 　 　 ,..-‐/　　　 ...:　 ,ｨ 　,.ｉ .∧　,　 　ヽ.
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　　　　　　 | ::::::::／　　　＼　　　　､＿,　_.,.,_　ﾉ:::　!　　　＜脳みそリトル厨が全員事故って死にますように
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>>575
何かageてまで必死だけど、
外国人？読解力ないの？
日本人なら、小学校から
国語をやり直した方がよくない？

ケンカすんな

チェーンの交換て難易度どんなもん？

>>583
人並みの器用さがあれば楽勝レベル

自転車と同じくらい

チェーンの寿命は10万キロくらい？

ボアアップでタケガワのライトボアアップ81ccってのを買ったので組んでみたんだけど振動がすごいね
キックも予想より重くなった
何より振動が壊れそうって思う位なんだけど組み方で軽減出来るのかな
一応マニュアル見ながらトルク管理はしたんだけど
ノックピンとか交換せずに組んだからシリンダー振れてるのかな？
50cc同等の振動には出来ないと思うけど何とかもう少し大人しくさせたい

>>587
1000キロも走ればおさまってくるよ。
キックもびっくりするくらい軽くなっていく
とにかく慣らして見てください

ボアアップに慣らしは関係ないんだがね？
おまえのキックが軽くなるのは壊れてるんじゃないですかね
おばかちゃんはれすしないほうがいいよ

変な質問ですみませんが、リトルカブ1998年のホンダ50周年記念車の'新車'と、FI仕様になったスーパーカブの中古(走行4500)で価格が同じだとしたら、どちらがいいと思います？

アホやろ、お前。。

あっちなみに価格はリトル(C50)新車当時の価格のままです。

ＦＩカブはただの鉄屑だ

>>586
ノーシールならメンテにもよるだろうけど一桁くらい違うんじゃないの？カブならチェーンカバーあるから普通よりいいのかもしれない。
自分はボアアップしてから伸びにくいシールチェーンにしたた。こっちのが確かに調整回数の手抜きができてる。

>>586
自分はリトルで4万キロ持たせたけど、10万は絶対ムリ。

>>589
ボアアップ＝ピストンとシリンダー交換なのに
「慣らしは関係ない」はないんじゃね？

アフターファイアをわざとするような仕様のバイクあるよね
カスタムだけど

>>595
そうかぁ
現在17000キロ
そろそろ点検するかな
5万は行けると思う

うるさいだけだし、
大半は単に二次爆発してるだけだけどな…

プラグゆるゆるにしてるとパンパンなりまくりんぐ

>>599
おいプラグ飛んでくぞw

>>600
気がつかずに2000キロ走ったけど大丈夫だった
パイパン音最高

シガソケつけたいのだけど
ぐぐるとバイク屋で売られてるＤＣステーションをキー下のボルトにぶらさげる作例ばかり
目立たない位置だけどあれはやだなー

うまいこと目立たなくつけてる人います？

どうせシガーソケットつけてスマホの充電でもやりたいんだろうけどシガーソケットじゃなく直接USBつけりゃハンドル内に収まるぞ

文句は言うのにアイディアは人任せかッ！

12v出力のusbがどこにあるんだよ

5Vにして使うに決まってんだろアホか

こういうことをやりたいんだろ
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1363600287346.jpg

>>606
お前が直接usbって書き込んだんだろうがアホか

アスペか。USBシガソケ変換しないで直接USBつけるって意味だろ…

>>609
お前は直接つけてろよ。
おれは変換アダプタにusbさしてるから

>>610
それは勝手にすりゃいいけど元はどうすりゃスマートに収めれるかって話しでシガソケ省けばスマートに収まるって提案しただけなのに
アスペのお前が勝手に勘違いして間違い指摘されたら負け惜しみで変換アダプタつけるわとか話しの趣旨も理解できないのかよ

>>611
不特定多数の人間が見る掲示板で必要と思われることわ省いて書いておまえは明日ぺっていわれてもな
もうスレ消費するだけだから書き込むなよおれもな

>>611
端折らないで5V化の方法書いてよ

百斤のシガソケUSBのガワとっぱらって12Vにつなげばコンパクト。
おいらはリアボックスに引き込んでやってる。

>>613
えっ？そこから作るつもりなの？
普通は5V変換ついてるもんなんだけど
ttp://item.rakuten.co.jp/auc-fp-j/9j_bike/
作るつもりなら自分で調べてね。そこまで面倒見切れないから
ググればあると思うしがんばってね

オレも>>614でやってる。何しろ小さくて安くて楽だ。
わざわざ自分で回路起こすなんて面倒じゃないの？

単に場所取るシガソケ部をブッタ切ってバイクから分岐かましてギボシなりでつなぐだけの話だろ？
元々車用なら12/24V対応なんだから。

なんかこじれてるー

ロングツーリングのときはノートも使いたいので
シガソケなら安いACインバータで100Vとれるなーと
USBは新しいガジェットがでるたびにアンペア増えていくので
内臓すると面倒かなあというのもあります

なにこのながれｗ
とりあえず横から何か煽ってやろうとして失敗した>>613が一番ダサい事は分かった

諸岡は黙っててほしいよね

>>618
100Vと出せると言ってもカブじゃ数十ワットが限界じゃなイカ

リトルカブにスーパーカブ用のレッグシールド付けられる？

>>622
全く違います。

>>621
ドンキホーテで売られてる1680円のやつでも135W
ノーパソの充電とか全然平気な感じです

>>619
わたしはアスペって言ってる奴がアスペぽいのは分かったw

>>623
サンクス

リトルカブ用の探してみます

>>624
カブの発電能力って135Wもないでしょ。

>>627
１３５Ｗも出ない事を体験させてみないと理解出来ない人みたいだから一度ドンキで買って失敗させたらいいよ。

人生勉強　安い勉強代ですよ

ノーパソは無理だろ
車でシガソケから家庭用コンセントに変換するやつ使ってノーパソ使おうとしても
容量足りなくて充電されないことが多いのに

えっと…
別に135Wフルにでなくてもいいので
ノーパソが充電できるのはTodayで試してます

なんか話がすすまない…

取り付け方法を考えるなら
サイドカバー内とかにUSB・シガーソケットの電源取り出し口を装着して
そこにUSB延長ケーブルの防水キャップ付き（そんなもんあるか知らんけど）をつなげて
フレームはわせて首とハンドルカバー内通して、ハンドルカバー左右どちらかの真裏からUSBメスの先端がちょっと出るようにして
タイラップかなにかで固定すれば？

>>631
それホントに充電してた？給電してただけだと思うんだが。

ベージュ買っとけばオケ？
プコブルーのがいいの？

充電できるのは小さなタブレットＰＣくらいかと思うが。

Ｔｏｄａｙで充電出来る証明を動画や画像で見せて欲しいものだ

カブなのかTodayなのかよー分からんけど、とりあえずスマホとタブレットなら充電できるのは確かだな。
後は知らん。

ドンキのやつが135Wマジで出るなら充電できるんだろうよ。
それ買って使え。

はい終了。

釣りにマジレス
>>634
色に関しては好きなの買えとしか

そもそもなんで充電を走行中にするのか、
スマホをナビがわりにでもするのか？

位置情報共有サービスが電池喰いでしてね…

うまくできたら写真付きで教えて欲しいです。遠出するときとかスマホは予備バッテリ持ち歩いてるから。

ところで中華エンジンの110ccはポン付けできるんだよね？

ポンか小加工が必要だろうけど
いろいろ大変と聞く
中華は

スマホくらいなら、シガーから取るアダプター加工して直付けすれば充電できるだろ？
※ただしアイドリング時は不可

バイクパーツセンターのシガーアダプター安かったから買ったけどヒューズ無いからなんか付けるの怖い

>>644
ヒューズ噛ませればいいやん

原付初心者だがリトルカブ買うことにした
車体の色とか簡単に変えられるものなのかね？

原付スレにいた人ですか？

よしぽちった
万子濡れてきた

>>647
そうだよ(´・ω・`)

>>649　(´・ω・｀)やあ

>>648
尿漏れ乙

荷台に太陽発電パネル設置してパソコンでもスマホでも何でも充電すれば良い。

夜中にエンジンかけるとヘッドライトだけつかないんだけど
ほかのランプはつくんだけど温度とかって関係してるのかな
わかる人いる？

接触不良じゃ？
バッテリー死にかけの時はヘッドとテールだけ点いて他は点かなかった事ある
キーを入り切りしたら直った
その数ヶ月後バッテリー死んだんですけどね

>>641
150ccのっけて毎日通勤で高速乗ってるよ
すごい怖いし、みんな珍しそうにみてくるからすごいはずかしいけど。

>>653
玉切れ　ソケット焼け　

>>655
フレーム大丈夫なの？周りが怖くて避けるようにしてるんだろうな

最近生ガス臭くてよくエンストする
オイル乳化が原因ではなく燃調濃いのかも
キャブのどのジェット変えたらいいの？

>>657
そうだね。
2万キロ乗ってるけど今んとこ大丈夫かな
今年から大学生の弟にあげるから週末純正に戻すんだ

なんかウソくさい

>>653
球切れ､ソケットが溶けている とかだろう。

他にはレギュレーターの故障で過剰な電気が流れたことにより球切れもあり得るが可能性は少ない。(その場合テール球やメーター球も切れる可能性あり)

にまん→2年
なんも考えてなかったから間違えた

>>658
キャブガスケット注文してとりあえずオーバーホールしてみたら

規制かかったエアクリを穴増やして
内圧バルブ付けてレスポンスよくなった

中古で黄色を買いました。馬力ないですねこいつ。坂道2速でもヤバいてす。

欲しいが、嫁をどう説得するかだ
金額的には小遣いで買えるのだが
内緒で買ってどこかに置いとくか・・だ

>>666
買って実家に置いておけば！

>>667
それが一番かなぁ

>>665
そう思うだろ
ところが・・・だよ

使いきる楽しさがわからないうちはまだまだだぜ。

>>666
いい方法考えた。

妻と別居とか…

内緒で買ってもいつかばれるっしょ
浮気してるとか変に疑われるより、説得して堂々と乗ったらええ

車買うよりずっと経済的だろ、原付程度でいいから足が欲しいって言えば普通にOK出そうなもんだが。

税金は安いわ、車庫証明要らんわ、保険は安いわ、燃費は原付の中でもトップレベル。
普通免許さえあればいいから免許に追加投資せんでもいいし。

カブのウインカースイッチって使いにくいよな〜もう慣れたけど
たまに他の原付乗ったらプッシュキャンセルがすごい便利に感じる

きっと奥さんは旦那がカブに乗っての事故を心配しているのだろう。
カブに乗るのを諦めて時々奥さんに乗ってあげませう。

>>673
足と言っても、普通車と軽自動車があるからなぁ
普通車処分しようかな？

まだ買ってから数回しか乗れてないので
「なんか今日はスピードでないなー→右足のってる」なことが数回
踏まないようにつま先立ちとかガニマタにしてると足の内側が痛くなってきたり
あれはどうするのが正解なんだろう

欲しい乗りたいって素直に自分の気持ちを言ってみたらどうや
変に言い訳付けると付け込まれて論破される

>>677　力入れなきゃもんだいないが、足先だけ右に開いて外せばいいのだ！

但し、その内ひざも開いてガニマタ乗りなおっさんになってるがな。

>>676
ガソリンノネダンガー
とか経済的なことをアピればいいんじゃねーかな？

>>677
ブレーキペダルの遊びの部分は乗ってる内に体が覚える。
そうすると遊びの部分より深く踏み込まなくなるから大丈夫。

だと思うよｗｗ

おれがリトルカブを買う切っ掛けは震災
道が無くなって二輪しか走れないって状況があった
そして深刻な燃料不足

携行缶の底に残っている数百mlで結構走れちゃうリトルカブは
家族への説得材料になるかもよ

fiのボアアップキットってあんまり種類ない？調べても武川のハイパーsステージしか出てこない気がするんだけど

俺は嫁と２才半と９ヶ月の子供がいる
車のガソリン代が月に12000円〜18000円だったんだが、リトルカブでの通勤になってから車への給油は２ヶ月に一度の6000円で済む。もちろん真冬もリトルカブで通勤。オイル交換や簡単なメンテナンスも自分でしてる。
とりあえず結果を嫁にみせたらいいのよ。

>>682
１つあるだけでも十分と思えばまだ救いがあるのかも

今現在はTodayに乗っているのですがこれから仕事に通学と毎日１０〜２０kmほど走るので
耐久性が気になります。そこでリトルカブを進められたのですが、タイヤが大きいから
普通の原付より走りやすいし長持ちすると聞きました。
実際はメンテナンスを怠らなければどの原付でも大丈夫なのではないかと思うのですが
実際の所リトルカブの利点とはどんなものでしょうか。

コーナリング性能がいいよね
タイヤも長持ちするよ
でもtoday乗ってればいいんじゃね？

ランニングコストは安くつくよ。
なんだったらスーパーカブの方が多少タイヤも安いけど。
スクーターは１万キロに一回くらい駆動系開けなきゃいけないけど、それが結構高い。
まあ乗り心地はスクーターのが良いけど。

4速のランプが昼間見にくくてよく手で覆って確認してるんだけど、もっと明るくする方法ないかな？ Nはまだましなんだけどさ

>>685
Todayからリトルカブにかえたけど
スクーターのあの形ってのもひとつの完成形で
ロスが大きいとはいえベルトの無断変速もやはり便利で
簡単にロックできて何でも放り込めるメットインは素晴らしいものだと再認識したよ

>>688
昼間は見やすくなるけど夜にはまぶしいく感じちゃうよ
経る目のシールドに反射してしかいなくなるくらい

Todayがだめになったとき考えろ。
好きで乗るなら今がその時だ。

>>688
高輝度ＬＥＤとか…

>>690
ありがとう

あまり夜は走らないから気にしないよ

Todayもリトルカブも79kgなんだけど
センスタたてるときはリトルのほうがすごく重たく感じる
見た目が鉄鉄しいからか、重量配分が違うのか判らないけど

>>694
ホンダのスクーターはテコの原理でスタンドを立てられる。
昔かしは電動スタンドの付いたタクトもあったっけ

いやそれは知…ってホンダだけだったの？ｗ

踏むだけなんだけどすごく重たく感じるんだリトルは

>>696
今は知らないが昔かしのスズキアドレスはヨイショッとスタンド立ててた。(^^;
リトルが特別重い？ キャリアが小さいから持ちにくいだけとか？

スクーターによってはバッテリーとか前に積んでるんじゃね？
メットインの容積稼ぐために
最近のだけだろうけど

前後の重量バランスじゃね？
カブは前が軽いし。

樽型のハンドルグリップが気になってるんですが。オススメ合ったら教えて下さい。

一目惚れで中古のセル付き4速買ったった！

>>701　おめ

>>701
何色？

>>701
原付の中古は地雷が多いから感心はしないけど、
とにかく4速を選んだ事に関しては良しとしよう。
せっかく丸目で4速が手に入るリトルなのに、
3速を選ぶなんてあまりにも勿体ない。

初心者が中古3万km超えリトル（6万）買うのは危険か否か教えてくれ
お店の人はまだまだ使えると言っているんだが…
セル無し3速でした

>>705
見た目良くて試乗してよければ
いいんじゃない？お店なら

>>705
それは破格だな
普通のバイク屋でお墨付きで並んでるのならかつての俺なら飛び付いていたレベル
そして後で4速だったらなぁ…とかほんのちょっとだけ思うはず。ほんのちょっとだけど

>>706-707
田舎のボロっちい自転車屋さんなもんで不安です（実際埃かぶりまくりだった）
明日の昼休みに再度行って試乗させてもらう事にするよ

毎日通勤通学に使ってる人いる？新車で購入して2年、週末ライダーで今もピカピカ、大事に乗ってきたのですが
春から毎日通勤で使おうかと思ってます。ただ、今までのようなピカピカは維持できないのかなあ。
気をつけてることや実践してる良いアドバイスがあれば投下して下さい。

>>705
「何で中古なんか買ったんだ俺のバカ！」
「何で3速なんか買ったんだ俺のバカ！」
って後悔する事になるからやめとけ
ローン組んででも4速の新車を買うのが吉

>>705
迷ったら買おう。
多少の消耗はメンテが覚えられて結構な事だ。
それにそうめったに致命的な故障はせんよ。
買え？な？

>>705
買わないなら場所こっそり教えてw

>>712
今は青森の片田舎とだけｗ
買わないと決めた場合はお教えします

>702
ども！

>703
濃い緑！

>704
知り合いの店だったから、本人曰く久しぶりに全力で整備してもらったよ！

>>714

＞濃い緑！
仲間だ！
いい渋ダサさだよね！
やっぱこの色最高だよ！

ところで、ブレーキシューの交換時って、ばらさないと分からない物なの？
オイル交換と、チェーンの張りはやってるけど、それ以外ぜんぜん分からん。

>>714
緑とはさすがお目が高い
全力だろうが適当だろうが壊れないけどね
3速で十分
どんなに4速が良くても買い換えることは無いだろうなぁ
10万キロでも20万キロでも走りそうだ

>>715
調整するところの余裕が無くなったら寿命だろう
17000キロで調整したことすら無いんだけどね

友達からただで4速譲り受けた 初めての原付だからとても楽しいわ 今から海岸ドライブ行ってくる

>715
>716
他にも何色か並んでたけど、緑のライトと目が合った瞬間にヤられたw

実は人生初二輪だったり。
ガソリン代節約の為に原付買おうと物色しに行ったところでの出会い。

ドリームの人は緑は年配向けで一番人気がないと言ってました
ベージュ、プコブルーが人気らしい

>>720
だから？
自分の気に入った色を他人に合わせる必要はない

最初から緑を指名買いすることは無いだろう
それしか無かったか貰ったかなら十分有り得る
で何ヶ月も乗ってると気に入っちゃう
ていうか緑以外考えられなくなるほどいい色
まあどんな色でも気に入るだろうけどねリトルは

>>722
自分は新車でアバグリーンを指定買いしたけど何か？
オサレではなく実用車としての購入だったのと
カブ系＝地味なダサ渋さが好みで紺か緑と決めてたし、
リトルに紺はなく緑は不人気色��1なのは分かってた。
結局不人気色のお陰で売れ残ってたらしい
規制前の4.5馬力モデルが手に入ってラッキーだったし。

http://i.imgur.com/6emahp7.jpg
海軍道路までツーリング

>>724
綺麗ですね〜

http://i.imgur.com/9Jy0DV1.jpg
スーパーホーネットと

海軍道路は、まだ結構咲いてるね
>>726は基地近くのゆとりの森？

>>726
イエロー、イーな〜

大阪〜伊勢てむちゃすかねえ？暖かくなったら計画してるけど

>>729
無茶じゃないと思います
西名阪経由？
24号〜高見峠経由？
伊勢神宮は平日でもめちゃくちゃ混んでますよ

>>730
失礼しました
西名阪は原付は通行不可ですね

>>730
八尾ぐらいからどれくらいかかりますかね？

最近マフラー錆びてきたんですがバイクショップの錆取りできれいになりますか？

>>727
ゆとりの森の近くにある基地見の小さな公園です

>>733
つピカール

>>735
ありがとうございます

>>732
730じゃないけど大阪市内から名張まで走った経験からいうと、八尾なら165使うのが無難だと思う。
途中、桜井付近やったかな、バイパスを使うと市街地ショートカットできるぞ。後はひたすら165で青山高原抜けて松坂経由していくか、もしくは名張から368で酷道抜けて伊勢方面に出ても良し。
日帰りなら早朝深夜帰宅は覚悟したほうがいいかもね。後はお尻との戦いだ、検討を祈る。

>>735 >>736
サビ落としならスチールウールだろ？

>>733
（耐水ペーパー）耐水性のある紙ヤスリで、ヤスリの間にスポンジor蒲鉾の板を挟んで地道に磨くしかないですね。
車体のちょっとした埃を取るには、洗車用のグローブや、持つ所が棒になってるモップが最適。

いやマジで>>738だと思うが。
「スチールウール　錆取り」でググってみれば分かる。

>>737
ありがとうございます。伊勢
すし久の朝ご飯食べに行きたいから
途中ネットカフェで寝てから行きます

ホイールの錆び取り含めスチールウール（研磨剤入りボンスター）が一番だろうな
100円以下で売ってるし

真鍮ブラシ良かったよ
ドラムブレーキには傷付くけど

ボンドもいいよ

ここまでくると本物のアスベルガーだな

錆び取りはどうしても削らなきゃいけないからなあ、ピカールかな

>>745
アスベ？アスペだったような

>>746
ピカールはどちらかと言うと磨くものですよ。
削りたいのであればスチールウールの方がよいでしょう。

でもマフラーでしょ？いきなりスチールウールでガリガリやっちゃ可哀想だ。ピカールだって研磨剤入ってるから

>>749
ご存知ないようなので申し上げておきますが、
クロームメッキは鉄より硬いので、
スチールウールで擦っても無問題ですよ。

マフラーのメッキの錆びをどうしようかと悩んでたら親父が800番くらいの耐水ペーパーで水研ぎして綺麗にしてくれたわ
メッキにペーパーとかありえねーって思ったけどやり方次第で傷もなく錆びとか取れるんだね
メッキの強さもその時に実感したよ
美観と表面強度が必要な箇所にはもってこいの加工だよねー

ホイールのサビも同じようにスチールウールで取っちゃって大丈夫なの？
ビビりなんでピカールでちびちびと磨いてるんだが取りきれない

>>752
磁石をくっつけてみなよ。
マフラーやハンドル等、鉄製の大物で
新品だと鏡のようにピカピカなのは
まず100％クロームメッキだから、
スチールウールで磨いても問題ない。
ただしナットやボルト等の小物で
新品でも半ツヤで青白かったりするのは
鉄でもユニクロ＝亜鉛メッキだからダメ。

盗まれた…
エイプリルフールじゃないよ、マジだよ

>>754
じゃ次は輸入バイクにしとこうぜ
リトルは高すぎる

一応バイク盗難スレに書いたよ、超特徴あるのに…画像これだよ。
→http://i.imgur.com/0quGh2i.jpg
Twitterに拡散希望であるから、ツイもってるなら拡散お願い。
ユーザー名SoICant しー

2ちゃんだろうと利用出来るなら利用したい気持ちです。

>>756
こんなに特徴あんのに盗まれんのか・・・
FIだし，ここまで仕上げるのには相当金かかったと思う
無事見つかることを祈ります
駐輪時にワイヤーロックとかしてたのか？

>>756
もうちっとちゃんとした写真ないのかい？

このままなんて絶対走れないなw
部品取りしてぽいっだろうからしばらくはヤフオクとモバオク監視だね

中坊か高校生かもなあ、どこかに無傷で乗り捨てられてればいいけど

デジカメのをスマホで撮影だからね、写真なんて普段とらないし…

部品取ろうにも、
マフラーはガードなし、エンジン結合部以前やらかしてサンダーで切らないと外せないよ
エンジンもやらかしてヒビ入ってる、バラしたら最後
シートとﾊﾝﾄﾞﾙカバーはデカイ穴あき、リアショックは片方オイル漏れで無機能
ボックス系は鍵壊れ&ヒビ割れ
レッグ&前輪カバーも半分以上は折れて子供でも破壊できるほど脆いよ。

ヤフオクかぁ、監視してみるよ。

だから盗られたんじゃないのかね

だから緑にしておけと・・・

タダで廃品回収ｼﾃﾓﾀｯﾀﾝﾀﾞ
そう考えるよ…、通院で親乗せてタンデムしてたから直ぐにでも新しいの買わなきゃなぁいけんし。
次はカブ110だけど、可愛くない。なんか四角くなってる…。
さよなら。リトル。

>>764
110はホイルベース長くなってるからその恩恵は受けると思うよ　安定してるらしい
んー，まぁリトルよりかわいい奴はいないからな　探し続けなよｗ相方もさみしがってるよ
新型の110は四角というより6角形だけどねｗ

人事だと思っていたら今日私のカブも盗まれかけました。
サイドカバーの中に500円sim入れたスマホを乗っけていて、今回それが役に立ちました。
15時頃大学から帰ってきてそのままマンション駐輪場に→18時頃晩飯食べにいこうと外出るとカブなくなってる。切られたチェーンロックが落ちてる→パニック→latitudeで現在地確認→20キロほど離れた山あいの建物をさす。(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
→警察と一緒に現場へ→犯人逮捕
とにかく無傷で戻ってくることになってほっとしています。

>>765
諦めてないよw取り敢えず一週間で新車だし、慣らしつつ探してみるよ
バラされてなければガス欠で乗り捨て時期だしね

騒がせたね。バイバイ

>>766
ホントによかったね、羨ましい。
スマホごと盗まれる可能性もあるけど、sim?ってGPSみたいなもんかな?
今度はそういうの付けるかなぁ、犯人の顔見たいしボコりたいしw

>>766
自宅マンションまで入ってこられたら堪らんな
書き方からして相手はプロか？
良かったら何県在住かだけ教えてくれ

今円安で貿易で出すと儲かるかるしカブ高く売れるから狙われやすいかも　

>>756
お前と同じ市内の市川寄りの住民だが
うちの近所は捨てられそうなところが多いから注意して見とくわ

>>768
そうですね。データ契約のシムカードをさしてココセコムとして利用してます
>>769
東京です。今みたら実家帰省用の大型のカバーもめくられた跡がありました(^^;)こっちにもスマホ仕込まなきゃ
プロかどうかはわかりませんが外人でしたねあれは。

>>756
シートがカッコいいですね

>>772
電源はどうしてるの？2〜3日ごとに充電？めちゃ参考にしたい。個人で持てるGPS発信機っていうのは調べたけど無いみたいなんだよなぁ

俺もそれやりたい
盗まれちゃ堪らん

しかし警察はどうやって特定したか犯人に言ったのかな。言わないで欲しいね

電源は12V用のデジタルタイマーで24時間のうち2時間バイクのバッテリーから充電するようになっています。
google latitudeの設定は1時間につき30秒測定
3Gも1時間で5分だけオン。またキーオン10秒後からオフまで充電する回路組み込み
全波整流化済み。毎日20分ほど乗って2ヶ月放置していますが、13Vでバッテリーあがりなしです。

また、こいつか。。

聞かれたから書き込んだのですがあなたにとって都合が悪いのですか？

>>777
おお、なかなかに素晴らしいシステムだな

>>777
これって素人でもできるの？
スマホの端末代と月々がどのくらいなのか気になる

スマホ入れてるの？古いiPhone4ならあるけど

たくさん釣れましたね。

ドコモの端末のみですね
端末を中古で購入できれば月額500円のみです

>>741
朔日粥ですか？

>>746
花咲なんとかは？

中古の白リトルカブ見てきたんだが外装のプラスチック部分が日焼けだか劣化で黒い縞模様ができてた。泥よけからエンブレムの脇までぶわーっと。

取り替えるとなると相当な費用かかるよね？

>>785
そうです。

>>788
朔日餅に並んでみたいと思ってますが、まだ一度も実行出来ていません
夜中の３時頃から長蛇の列なんですよね

>>779
ありがとう、12Vのデジタルタイマーを調べたけど難しそうで俺には無理と判断^^;
ココセコムが無難なのかな…

>>789
らしいですよね　夜中走るか　途中でネットカフェで寝て行くしかないかなと思います。
まあまずリハーサルにMKタクシーのレストランに行こうかな？

燃費が42km/Lしかいかない
3速セルなし
神戸だから坂が多いのも一因かもしれんがこれは...
あとプラグが真っ黒だから燃調濃いみたい...

>>792
神戸でポーアイとか行くからしょっちゅう60全開も使うけど
50〜60km/lくらいかな

うちのやつも最初燃費悪かったからキャブ廻り確認してみたら、メインジェットが広がってて、お漏らしも併発してた
お漏らしはまだ少ししてるけど、大体↑の燃費
中古だったからバイク屋が整備する時にミスったんだと思う
キャブ車ならその辺とエアクリ交換とかかなぁ

屋根はあるけど野ざらしに近いのでカバーが欲しいんだけど、雨風に強いオススメないかな？
海が近いから風が強いし、黄砂やらですぐ汚れて可哀想。

>>793
一度水が入ってキャブOHをバイク屋に頼んでから燃調濃くなったからな
ジェット類を交換して、プラグ交換して具合見てみるお

おうふ...(´･ω･)
昨日雨降ってて今日上がったから乗ろうとしたらエンスト連続...
アクセル開けるとボコついてエンスト連発だ...
雨のあとに割とこういうこと多いが、数ヶ月前にキャブOHして水抜きしてもらったばっかだぞ
どっかゴム類が劣化してんのか？

エアクリ箱に穴あけたら燃費10もさがったわ

>>797
キャブレタ規制後のエアクリのエントツ4個とも貫通させたけど燃費同じでしたよ　

まじで？ボアアップしてリッター平均42で1万キロ走ってから、穴あけて今日初めての給油したんやけど32になってて笑ったわ
回しすぎてんのかも試練な

エアクリ「キャブや、たんとお食べ」
キャブ「あふぇおあｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ」

>>800
なるほど笑た
もしかして、あけた穴含めて２つ塞いだら燃費あがっちゃう？

買った店じゃなくても整備してくれるかな
買った店が大学生のときで大学近くの店だったから地元帰ってどこに整備だそうか困ってる

>>802
カブならどこでも構わない
引っ越してきて整備してくれる店探してるって言えばおk

>>801
穴塞ぐ→出力落ちる→何となくブン回すの自重する→燃費うｐ
という無意識的な省エネ運転をすれば、あがる可能性はあるかも試練ね
多少トルクが戻るはずだから、出だしが楽になってそれで燃費があがる・・・というのもあるのか

>>804
自重しない！！w
今ふさぎました
ありがとね！

>>794
カブにカバーする人は少ないのでは？

>>803
サンクス

>>794,806
うちはカバーしてるよ。
デイトナの黒い奴。
風はもうどうしょうも無いのであきらめるとして、あんまり安いカバーだと日光や気温、雨なんかで劣化が激しくすぐ破れちゃう。

その点上記の奴はそんなに値段変わらないのに持ちが良いので、バイク3台ともこれ使ってる。

風に関しては、センタースタンド使わなければ倒れる事は無いんじゃないかな。
うちの場合、箱付けてトップヘビー＋風受ける面積増だけど、サイドスタンドなら台風でも持ちこたえてくれたし。

俺はダイソーのバイクカバー使ってる
冬でも硬くならず良いと思う

じゃあデイトナのカバーを被せた上から１００均のカバーを被せればデイトナのカバーも汚れず完璧じゃん。

中型用にカバー買ったけど結局室内保管してるから代わりに外に追い出されたリトルにかけてる。ブカブカすぎるw

ブカブカだとぬこﾎｲﾎｲになる罠


ｿｰｽは俺(*´Д｀)'`ｧ'`ｧ

自賠責５年の値段が本土１万５６００円に対して沖縄が５７３０円っておかしくない…？

>>813
スーパーカブスレからこっち来たんか
沖縄に限らず離島は安いよ
多分島の中から出にくいからだと思う
本州に近いところで言うと淡路島なんかもフェリー廃止で安くなったはず
原付なんだからあんま出歩かないっちゃーそうなんだけれど、
たまに遠出したくなってもしにくい見舞金ってことだろ

ついでがあるなら。。

沖縄行ったときコンビニで入れよ('A`)ﾉｼ

>>814
カブスレ全部に書いたった(笑)

離島は解るけど沖縄本島は本土並みで良いと思うよ。

>>815
ナンバーの登録自治体で自賠責の値段が変わるのだろうが！
離島の住所で安くなると思え！

┐(￣▽￣;)┌

沖縄では良質の砂が取れないので
アスファルトに貝殻とかが混ざってるらしい
んで雨になると酸性雨で溶けて滑りまくるんだとか
事故が多いから保険への依存度が高いからそのぶん安いのでは？

ってより、暑さでアスファルトが溶けないようにしてる聞いたことある
レンタカー屋なんかも滑りやすいから注意っていってるね

北海道なんか逆にアスファルト軟いから、重い単車の場合スタンドめり込むｗｗｗ
停める時なんかは木の板必須だね

キャブが濡れてるからパッキン変えたいんだけど、時間とやる気がないからとりあえず応急処置したいんだわ
コックオンの屋内保管でそばを通ってもガソリン臭くない程度にしたいんだけど、なんか良い方法ない？

>>821
後が余計面倒になるけど、耐油性のあるコーキングでも塗っとけ。但しフロート室のガスケットからの漏れ限定。
もしオーバーフローなら素直に分解するしかないな。

外装がこんな状態になってます。
取り替えるしか方法はないのでしょうか？

http://iup.2ch-library.com/i/i0892689-1365177210.jpg

気になるなら交換しかないと思う。

>>823
一体何をどうしたら、
そんな惨状になるんだ？

メタンハイドレートが滲み出てきそうだな
そういうデザインだと主張すれば？

>>822
貝合わせの部分から
はがすのめんどそうやな
素直に直すわ、ありがとー

なんかムギーってなる。カンナで削りたい

>>825
買った時からこうなのです
調べてみたら「クレージング現象」というものらしい・・・

家の浴槽もこんな感じになってた
お風呂洗剤で目立たなくなったけど
色んなクリーナーで磨いてみたらどうだい？

これ、ホワイト系はこうなるの？

>>829
もちろん中古で買ったんだよね

>>832
もちろん中古です。１０００ｋｍしか走ってなかったんだ。
交換するつもりで買ったんだけど、買うとなると結構高いし
磨いて再塗装っていうのも考えたんだけど・・・なにかいい方法はないだろうか

>>833
1000kmでそんなうになるか？
塗装のひび割れみたいだね
前オーナーが何かへんなもの塗ったんじゃない？

1000キロの中古でのキモいほどのひび割れってどれほど保存状態悪かったんだろ。
10年前から家にあるじい様の白カバーリトルカブはめちゃめちゃきれい
いくらで買ったのですか？

>>823
ひょっとしたら前オーナーが
汚れ防止になるとでも思って
クリアー塗装でもしたんじゃないか？
で、軟質素材だから硬質の塗料が
ヒビ割れてきてるのかも。

>>836
多分なんか塗ったんだろうね

>>833
サンドペーパーで一皮向いてあげたら
荒→細→極細→超極細 という順で研磨するだけでかなりの効果あると思うが…
俺ならば最後にボディーと同色に塗るかな。

前オーナーはひび割れに嫌気がさして売ってしまったのだろう

>>835
8万でしたよ

>>836-839
サンドペーパーで磨いてあと仕上げに塗るってのがイチバン安く済む方法かもしれないですね
ちょうど天気悪いから乗れないしホムセンいって買ってこようかなー

部品を取り換える場合の適合する/しないって車台番号でしらべればいいの？
たとえばAA01であればセルの有無とかにかかわらず適合するのかな

いや、適合はだめだ、だってセルついてるんだぜ、重くなってるんだっぜ、
車体のフレームの郷土からちがう、カウルなんて厚みが全く違う、当然だろ。

ベージュやプコブルーがいいと思ってたが、薄い色だと塗装のひび割れみたいなのが目立つ場合があるのですね
黒だと目立ちませんね
かわいいリトルカブには黒は似合わない

んなこたーない
リトルカブ⇔ｶヮｲｨ

>>823
俺の黄色もそんな感じになってる
近くから見ないとわからないけど

>>844
そうですかぁ
何か塗りませんでしたか？

うちのもなってるけど、全然気にしてないわ

>>823
同じ症状だよ
そろそろ4年目のベージュのリトル

何をしたかと言えば何もしてない
月一回雨水で洗車の年中雨ざらしくらいw

みんな同じか思ったけど、ベージュのみなのかね??
グリーンやブルーでも白い部分あるでしょ??なってないの??

車庫入りなんで全然なってません
新品同様

>>844-847
なんだ同じ症状の人いるんだ。なんかすこし安心しましたー
機を見て症状改善に努めようと思います

参考までに・・・同じ症状の人は何か対策してる？

ワックスでピカピカにしてごまかしてる

前カゴ付けたら気づかない

船舶で同様なのみた記憶があるから塩分のセンは？

安いボアアップキット見かけたんで
勢いでポチった
安物でも大丈夫だろうか…

やすものならこわれるまえ、まあ、６０００〜８０００ｋｍぐらいで調子がおかしいかなとおもったらはやめの交換。
いいものでボアアップだけなら（ヘッドまわり変えない）、全合成のいいオイル使って無理させなければ十分にもつ。
いいものでもヘッド触ってハイカムやビッグキャブを入れたらこんどはクランクがやられる（８０００ｋｍくらい）。

カブ友達が大型バイク買って後ろ乗っけて貰ったら風圧で半ヘルに首締められて窒息するかと思った
俺はゆるーくカブでとろとろ田舎道走るのがいいや

オクで1800円の88ccボアアップキットつけたけど、4000キロでクランクごと死んだよ
友達泣いてたw

>>848
ベージュ以外でも塗装のひび割れみたいになるの

49から88はきついと思うな
俺は49から72にしたがエンジンうるさい
壊れる気はしないが、ただエンジンオイル減るのはやいから
継ぎ足ししてる。
107ccの中華エンジン一式買ってるので早く入れ替えて
登録し直したいが時間がない　たぶんそのままほったらかしになるだろうな

俺のもあなたと同じ72ccにしてますがオイル減らないよ
オイル上がり、下がりか漏れてるんじゃないの？
あと音も騒音計で計ったけど1dbしか上がってないからほぼ変わってないかな
エンジンうらやましいです。ポン付け出きるんですか？

ボアアップか載せ換えか、どっちが良いんだろうな

キタコの75ccくらいが、ポン付けでも、問題が出なさそうな気がする。
後から、パーツも買えそうだし。

キタコ75cc付けてたけど、エアクリボックスの穴を増やすぐらいで他は気にしなくていい
トルクが増すので、ドライブスプロケを1丁上げぐらいでもなかなか。

今は中華107ccだがね〜

>>862
一万キロ乗れたら御の字なんだけどどうなの？
あとマフラーキャブ変えてるよね？
中華エンジンに興味津々だわ

個人的には載せ換えオススメ
キャブエンジンマフラーそっくり90規制前のものに変えて4万位
エンジンがオクで落としたものでハズレだったのかすぐ抱き付いて計6万位かな
そっからは元気なもんで、すでに15000キロ最高速は平地90ちょいはでる
フルスロットルでも安心てのが快適に乗る上では大きい

>>863
常時全開な乗り方で3年10000キロ走ったよ。
マフラーキャブはノーマルのままで、書いたとおりエアクリだけ加工

中華はなあ…買ってそのままポン載せは厳しい
特に電装系はノーマルのまま使いないものもある
まあ一度やってしまえば>>864のように超快適リトルの完成だがね

俺のもやがて1年5000キロだがノートラブルだ

>>865
ごめん書き方が悪かった。
うちのも何年か前にボアアップしてる
中華エンジンのことを聞きたかったんです。
オクとかで売られてる中華エンジンってキャブ付のがあったりするけどそういうのそのまま使ってるのかなと思って

シートイタズラされてボロボロにされた
販売店行ったら金払えば新品と替えてくれるかな？

通販で売ってないか

>>867
パーツとしてシートASSYがあるだろ。
パーツリストは持っといた方が便利だぞ。

>>869
ありがとうございます。
パーツリストというのは販売店で配布しているのでしょうか？

>>870
配布はしていないだろ。

>>870
一体どこまで物知らずなんだか。
買・う・ん・だ・よ・！

>>872
すいませんバイク素人なもんで
皆様ありがとうございます

リトルのシートならそのままゴミだせるかなー
Todayでシート切られたときヤフオクで買ったら
自治体にだせない大きさで実はまだ2階にいるのです…

素材毎に分解
→中身のウレタンは裁断
→後は自治体で決められた種類のゴミに出す、とか？

シートって七缶に売ってなかったっけ

シートくらい自分で張り替えな

大阪から吉野山に花見に行ってきます。大丈夫かな？

ナナカンパニーにシート自体は無かったがシートカバー(ﾌﾞﾗｯｸ/ｸﾞﾚｰ)はあるな。\2400也

穴をテープ等で修理してカバーを被せたら安く修理出来そう。
シート交換しても再びイタズラされたら痛いし…

ホムセンの安いシートカバーは水が染みて間が乾かないぜ。

変なシートカバーを使うのは自己責任だな

バイクパーツセンターのは？安いけど

>>878
八尾の人？吉野なら余裕でしょ。桜井まで行って南下してもよし、金剛越えしてもよし。どちらも49ccでまったり走っていけましたよ。
私はそのまま通過して熊野経由で時計回り、反対周りで紀伊半島半周づつしました。
ただもう桜は上の方にしか無いんじゃないかな。途中から車両通行止めのはず…(自動車だけかも)

ヤママルトのハンカバ、かなり傷つくなあ。ま、しゃあないか。

オイルドレンワッシャどこで買ってる？いつもホンダで売ってもらえませんか？
って言いながら買ってるけど、店のオヤジになんか申し訳なくて。

>>883
すいません　今日は急用でいけなかったんです　桜の近くまで行けないんですか？　明日様子見て行けたら行きたいと思います。

1枚いくらか知らんが、プロは100枚1000円以下でかってるから心配するな。

サイズが合う銅ワッシャーをアストロとかホムセンで買ったら？

>>885
良い旅を ﾉｼ

ボアアップよりオクで中華エンジンなり買った方が安くつきそうとか
FIは悩ましい

中華エンジンはおもちゃと割り切らないと
各所シール交換や増し締めなど初期整備をしてからだな
色々パーツ買ってたらボアアップキットの方が安上がりで安全じゃないかな？

振動多いし割り切れる人じゃないとお勧めしないｗｗｗ
半年6000km乗ったが250オフ車より振動あるから耐えきれなかったｗｗｗ

中華エンジン面白そうだから買ってみようと思ったけどどうしよっかな

吉野山行ったけどあまり桜無かった。車は大渋滞　道は狭いけどカブだからなんとか行けたけど　山ん中ぐるぐる走ったら　燃費悪いはブレーキは貼りつくは大変でした。
今度は夏までに伊勢か琵琶湖ぐるり周りたいかな？

ブレーキが貼り付くってどういうこと？

ライニングが貼りついてブレーキが戻らなくなった

>>892
やはり、式年遷宮の伊勢神宮でしょう

>>895
吉野でこれだけキツイと伊勢はかなり辛そう　スマホナビしたら電池がすぐ無くなるし　今回はパンクしたら電車で帰ってトラックで引き上げればいいやてノリでしたけど伊勢はそうはいかないでしょうね。

>>896
よくわからんけどお疲れ様
燃費はどうだったの？

>>897
三速　キャブ　ドライブ1丁増しで
リッター43ぐらいでした。
ちなみにエンジンはノーマル

結構距離走ってるのにあんましよくないね。山だからかな？
無事で何よりでした。

>>899
四万キロのエンジンに四万キロのチェーンでアクセル全開うなり節で山ん中走ったらこんなもんかと　

チェーン4万kmて…はよ交換しなはれ

>>901
しばらく前に4万�q超でチェーン交換したけど、
その原因はキンクによるジャージャー音で、
伸びは大したこと無かったよ。

チェーンカバーの内側って洗ってる？お湯で食器洗剤で洗ったけど、なかなかキレイにならんな。

>>903
外して灯油かブレーキクリーナーかけてる

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::::::::::}　　　　　 　 　 了`＞ｧ-‐　´　　} : : : : : : : : ',　　　　　　 　 |
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::/　　　　　　　　　　/　/　　 V∧/: : : : : : : : : : /　　 　 　 　 　 /

>>902
キンクてなに？
スプロケットもチェーンもあるけど
面倒臭いからまだしてない。

灯油で洗ってオイルに漬けてからグリスかけてるからか余り伸びないね

>>905

>>892
ツーリング乙
長距離も要は慣れよ慣れ。町ごとの景色を見ながら特産品食べ回るのは下道の醍醐味と思うぞ。
カブ売ったばかりだけど欲しくなってきた。

>>908
まあそうですよね　変にハイペースで走るから余計に疲れるのかも

思っていればいいと思うよ
第一辛いなんてかいてあるか？気持ち悪い奴だな

リアサスを固いのに変えたいんだけど、スーパーカブ用のヤツとかにして問題ないかな？
ホイール小さい分エンジン擦ったりしそう
純正同士で全長と底の長さの差が解ればいいんだろうけど

>>906
「チェーン　キンク」でggrks

タケガワショックの箱にはｶﾌﾞ/ﾘﾄﾙｶﾌﾞって書いてあるから、純正もカラーが違うだけで共通部品なんでは？
ホイールの中心に取り付け位置がある訳じゃないし、大抵のカブ用リアサスなら適応するでしょ

>>896
そうかなぁ？
吉野より伊勢の方が街だし、便利なところでは？
伊勢へ行く道中が大変ってことかな？

>>914
今回思ったのはさすがに交通量が多い上りが大変でした。

これからの季節、伊勢神宮は激混みだぞ
あの混み具合は異常だわ

タイヤって何年ぐらいで交換した方が良い？山はまだ残っていると思うけどひび割れが出始めてるんだよね。

>>917
期間はそんなに重要じゃない。
山無し・ゴムの硬化・ヒビのどれかに該当したら使用期間がどんなに短くても交換。

サンクス、前後とも要交換だわ。

>>910

箱のっけてみたけど標準キャリアじゃいまいち不安だなぁ
やっぱみんなプレスのとかつけてるの？

>>921　なに買われましたか？

赤福氷はうまいぞ〜

>>921
乗っけてみたらブラブラしたからテールライトんところにダンパー兼支えくっつけたらいい感じになった
半年使って問題無いけど、2年後くらいは不安
箱は50ｃｍくらい

嫁に反対されずリトルカブを買う方法はないものか？

>>925
ヘタレな己自身をどうにかするべき。
自分で稼いだ金なのに嫁さんに反対されて
原付バイクの一台も買えないなんてて情けなさすぎ。
まぁパチンカスとか酒飲みとかサイマーとかで
無駄遣いが多いと締められてるとかなら仕方ないけど、

>>926
だよねー
嫁に相談せず買ってもいーですよね

>>921
純正キャリアに鉄箱無理矢理乗っけたけどガッチリ安定してるよ。
乗っけるの大変だったけどw

>>927
いや、コンセンサスは取れないまでも、
一応断りはいれといた方がええよ

>>922
あまりに色が良かったので思わずw
http://i.imgur.com/fnMFMvH.jpg

>>930
いいな、車体色と同色に見える
みかんが入ってそう
常用するならU字ボルトとゴムシートオススメ

黄色つながりで晒してみる
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1365792415243.jpg

>>930
中には、みかんか柴犬が似合いそう

トタンが似合うカブhttp://i.imgur.com/iLCIMkY.jpg

夏にクロスカブが出るそうでリトルカブと迷うわ
クロスカブは中国製が気になる

>>933
キレイにしてあるね

オレのもいつもピカピカ。汚したくないから乗りたくない。ってことで走行距離が2年半でまだ6千キロ

乗り倒してこそ真価発揮のりとるちゃん！
かわいいだけでなく丈夫でしっかりもの！

そのまま乗り込めば渋さが出てくる。
かわいそうならオニューの服も安価！

>>934
それって確定なのか？

>>939
確定みたいよ
今日本屋で立ち読みしたよ
赤と黄色があるけど黄色がいいかな？

>>804
遠距離になって悪いけど結果を報告したい！
穴ふさいだら燃費が52に回復した！やってよかったわ

やっぱり箱の固定はタイラップに限るなー
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1365864556408.jpg

これ
箱と木はどうやってとめてんの？

タイラップはすぐ劣化してパリパリ割れるよ

箱に穴開けてあるんだよ

>>944
それは百均でも売ってるような安物の話でしょ？
耐候性を謳ってる製品は、それなりに持つよ。

>>946
園芸に使えるって謳ってる耐候性の奴でもだよ
力加わるとすぐパリッといく

結束バンドのメリットは

安い（100本で650円）
1本あたりの引っ張り強度が30ｋｇ
再利用可能
場所、形を選ばない
釣竿も付けられる
キャンツー時に箱ごと取り外し可能

デメリットはカッコ悪いってことだけだと思う
箱の下につけるから雨・光は当たらないからそんなに劣化しないし

インシュロックだろ、PCの内部結束にはちょうどいいが
百均の安物は耐候性ないよ

やっぱ純正買わないと
http://www.hellermanntyton.co.jp/product/cabletie/a01_ab/ab_ivy.html

新車で買って１ヶ月。
早くも壁につっこんでおもいっきり傷がついてしまった。orz

子供証券

>>950
そんな腕前で大丈夫か？

買って１ヶ月で店のガラスに突っ込んだ俺でも3年は生きてる
雨のマンホと白線でコケ、トラック×トラック挟まれ「ガガガガガガッガ!!」ってなってることとか色々あったがスリ傷やアザ程度

案外大丈夫なもんだよ

お前ら大丈夫か
頭が

俺はリトルカブもスケボーも乗るんだ。いいキャリアないかな？
それらしいのはみつけたんだけど・・・110用って書いてあるし。
http://www.midjapan.co.jp/1-exterior/210-177.htm

ステーでどうにかするしかないのか？

>>955
スケボー自体触ったこと無いが、俺が運ぶなら分厚い布ケースを調達か自作して
キャリアに二本の紐(幅広)をくぐらせてぶら下げ、下は二点でベルクロかなんかで固定するかな。
下も紐で固定してもいいか。上下共すぐ外せるように紐は片側をボタンでとめて。
目的地で上下を外せばそのままケースで持っていけるし、スケボー目的じゃないときは何にも付いてない状態のリトルになる。

あ、スケボーの大きさ判らんから適当だぞｗ

>>953
早く成仏してください

オイル交換したらギアチェンジ軽くなって快適

カブやスケボー乗るより救急車乗れよ！

今度カブ譲ってもらうことになったけどいろいろいじってあってレッグシールドが付けれない・・・

>>960
×付けれない
○付けられない
これは決して悪意や煽りで言うのではなく、
ら抜き言葉は実社会で使うと損になる事が多いから、
言葉でも文章でも使わないように習慣づけとくのが吉。

>>961
なるほど、勉強になりました。

フロントの足回りをエイプに変えてあるのですがレッグシールドってつけられないですよね？

>>962
ですよね って推測かよ
Fフェンダーじゃなくレグシだったらわりとつけられるんじゃないの？
ダメだったらお前がいろいろいじったり軽く加工すれ

レッグシールドが無いと一気にカブじゃなくなるよな

リトルがカブを語っていいと思ってんの

リトルこそがカブだろうぜ

>>965
(お、17インチ厨か？)

カスタム厨って見苦しいよね。カブスレに来ないで欲しい

自治厨って見苦しいよね、カブスレに来ないで欲しい

531: ７７４ＲＲ [sage] 2013/04/15(月) 02:51:42.56 ID:vitIDeib (1/2)
なんぱして拾った女のまんこなめてから調子悪なってさっき救急病院いってきた
ヒドいめまいが。ヒドい食中りらしい

なにもんだよこいつw

おっとリトルカブラの悪口はそこまでだ。

>>970
笑いすぎてお腹痛いｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>968
カスタム厨って言い方語弊があるぞ！
角目カスタムカブと紛らわしい。

改造厨とか言ってくれや

なんでもええわ
とにかくリトルは論外で資格なしってことだな

リトルｶﾌﾞｲｨょリトル

リトルが出てくるアニメワンオフの話題が出ないね。
あれベージュのリトルだったハズ

わんおふは多分ジョルノ押しだと思う
限定的なの出してたし・・・
リトルいいのいな

アニメなんかみてるやつすくないだろ
現実の女に興味を持てよ

まぁタイトルがひらがなかカタカナか間違われる程度の知名度ですし

>>978
早く普通自動二輪免許取ってリトル卒業しようなお前。

残念だが大免持ってるんだ
中免でうれしそうにからんでくんなかす

>>981
残念ながら俺も限定解除してんぞチンカス野郎ｗｗｗ

きもいのりだな
絡んでくんなってかいたろ
980踏んだから新スレたてとけ
あとアニメも卒業しとけ

コイツまじウゼ〜ヤツｗｗｗ
いっぺん事故ってこいやｗｗｗ

リトルが出てくるアニメワンオフの話題が出ないね。

でるわけねーだろ　あほか　みんなみてるとでも思ってんのか

>>985
コイツ あほだゎｗｗｗ

顔真っ赤かだろうな〜ｗｗｗ

アニメに出てきたベージュのリトルについて語らなくていいのか
てか限定解除てだいぶ前の言葉だろ俺が免許買ったときにはなかったわ
少なくとも30前のおっさんがアニメてどうよ

>>987
そのアニメ実際見たことは無いんだかな…ｗｗｗ
バイク屋のポスターかなんかでリトルが写ってたの見てふっただけ〜ｗｗｗ

解ったか どあほｗｗｗｗ

>>987
バカなコイツはウイポジ野郎もしくはＬＥＤ自作野郎のどっちかだろお前？ｗｗｗ

最初からそう言え

みなさ〜んこのアホ ID:vitIDeib はリトルを否定する荒らしで〜すwww

〜野郎についてググったらおまえ去年の11月からここにいるのか
何ヶ月もなにしてんの
きもちわるいんですけど

955です
>>956
ありがとう自己解決したよ！
http://iup.2ch-library.com/i/i0899358-1365999078.jpg

過去レスよんだらled煽ってるのお前じゃん
文体もwwwもどあほもおなじ表現のみ
しかもウィポジ野郎ってのがお前だろ
なにしらねーぜみたいな感じ出してんの

次スレですお

【ちっちゃくて】リトルカブ41速目【ｶヮｲｨやつ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1366061062/

>>993
その色いいな、なんかカワイイ。ピッカピカの黒だけどカワイイと言われたことがない。

ってか、お前らケンカすんなよバーブー

コイツが>>965>>974でリトルを馬鹿にし始めたのが原因

カブスレの5分の1のれすはウィポジによるものです！大型の免許を持ちながらカブスレにしか姿を見せません！

>>974

>>998
自作出来ないＬＥＤ厨 乙

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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