【HONDA】CBR250R 84【MC41】
http://www.honda.co.jp/CBR250R/
http://www.honda.co.jp/news/2011/2110315-cbr250r.html
http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CBR250R/index.html
http://powersports.honda.com/2013/cbr250r/colors.aspx
最高出力：20kW〔27PS〕/8,500rpm
最大トルク：23N･m〔2.3㎏･m〕/7,000rpm
変速機：6段リターン
シート高：780㎜
車両重量：161㎏ 〔ABS：165㎏〕
燃料タンク容量：13L
燃費：49.2㎞/L(60km/h定地走行テスト値)
前輪：110/70-17 後輪：140/70-17
･『煽り･荒らしは徹底放置 かまうのも荒らしと見なします』 ←重要！
･sage進行推奨→メル欄に「sage」と記入
･2ch用ブラウザ導入を推奨 http://ringonoki.net/tool/2ch/1-2ch.php
･次スレは>>950が立ててください
･>>950が立てれないor反応がない時は他の人が宣言してからたてて下さい
･テンプレその他は>>2-4を参照
前スレ
【HONDA】CBR250R_83【MC41】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1356680037/
http://www.honda.co.jp/news/2011/2110315-cbr250r.html
http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CBR250R/index.html
http://powersports.honda.com/2013/cbr250r/colors.aspx
最高出力：20kW〔27PS〕/8,500rpm
最大トルク：23N･m〔2.3㎏･m〕/7,000rpm
変速機：6段リターン
シート高：780㎜
車両重量：161㎏ 〔ABS：165㎏〕
燃料タンク容量：13L
燃費：49.2㎞/L(60km/h定地走行テスト値)
前輪：110/70-17 後輪：140/70-17
･『煽り･荒らしは徹底放置 かまうのも荒らしと見なします』 ←重要！
･sage進行推奨→メル欄に「sage」と記入
･2ch用ブラウザ導入を推奨 http://ringonoki.net/tool/2ch/1-2ch.php
･次スレは>>950が立ててください
･>>950が立てれないor反応がない時は他の人が宣言してからたてて下さい
･テンプレその他は>>2-4を参照
前スレ
【HONDA】CBR250R_83【MC41】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1356680037/
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Q マルチじゃねーのかよ、CBRじゃねーだろこれ。
A 往年の名車、CBR250RRの後継モデルではありません。タイホンダが製造し、
好評を得ているシングルスポーツ、CBR125R、150Rの流れを受け継ぐフラグシップモデルです。
タイホンダ 日本のホンダ
CBR125R（輸入車） CBR250RR（国産）
CBR150R（輸入車） CBR400RR（国産）
↓ ↓
CBR250R（正規輸入車） CBR600RR～CBR1000RR（現国産）
この違いが分からないヤツは逝ってよし！( ・ω・)/
A 往年の名車、CBR250RRの後継モデルではありません。タイホンダが製造し、
好評を得ているシングルスポーツ、CBR125R、150Rの流れを受け継ぐフラグシップモデルです。
タイホンダ 日本のホンダ
CBR125R（輸入車） CBR250RR（国産）
CBR150R（輸入車） CBR400RR（国産）
↓ ↓
CBR250R（正規輸入車） CBR600RR～CBR1000RR（現国産）
この違いが分からないヤツは逝ってよし！( ・ω・)/
今まで寄せられたオーナーによる情報(改訂版２)
･小物入れ下側の穴は水抜き穴、そこからの浸水が気になる場合は塞ぐが吉
･シングルシートは小物入れ積載量大幅UP
･純正OPモリワキフルエキは結構音量が大きいので注意
･純正OPミラーは後方視認性悪化
･燃費は現在最低23km/?･最高40km/?以上
･･8500rpm以上で燃費が急激に悪化する報告あり
･純正タイヤ(IRC RX01)のドライグリップは結構高め
･純正タイヤを端まで使うとバンクセンサーがもげマフラー接地
･シートは乗っているうちに柔らかくなる
･フェンダーレス化で純正フェンダーを外すと想像以上に重い(鉄パイプ付)
･納車後のカスタム第一歩はメットホルダー装着がオススメ
- 付属品のワイヤーホールドタイプは使用上に難あり
- メット1個ならSP武川orTSR メット2個ならキジマorキタコ
・N→1速に入らないときは、クラッチを１度握り直すorペダルを踏み込んだまま半クラにすると1速に入る
・変速のためにクラッチを切った瞬間にエンストする人は最寄りのショップに持って行きましょう
- 発進に失敗してのエンストは練習しろ
◆その他◆
マフラー･フェンダーレス化･シガーソケット･リプレイスタイヤ(ラジアル含む)
以上については何度となくループしてのでいきなり質問するのではなく
各々でググルことも推奨します。
･小物入れ下側の穴は水抜き穴、そこからの浸水が気になる場合は塞ぐが吉
･シングルシートは小物入れ積載量大幅UP
･純正OPモリワキフルエキは結構音量が大きいので注意
･純正OPミラーは後方視認性悪化
･燃費は現在最低23km/?･最高40km/?以上
･･8500rpm以上で燃費が急激に悪化する報告あり
･純正タイヤ(IRC RX01)のドライグリップは結構高め
･純正タイヤを端まで使うとバンクセンサーがもげマフラー接地
･シートは乗っているうちに柔らかくなる
･フェンダーレス化で純正フェンダーを外すと想像以上に重い(鉄パイプ付)
･納車後のカスタム第一歩はメットホルダー装着がオススメ
- 付属品のワイヤーホールドタイプは使用上に難あり
- メット1個ならSP武川orTSR メット2個ならキジマorキタコ
・N→1速に入らないときは、クラッチを１度握り直すorペダルを踏み込んだまま半クラにすると1速に入る
・変速のためにクラッチを切った瞬間にエンストする人は最寄りのショップに持って行きましょう
- 発進に失敗してのエンストは練習しろ
◆その他◆
マフラー･フェンダーレス化･シガーソケット･リプレイスタイヤ(ラジアル含む)
以上については何度となくループしてのでいきなり質問するのではなく
各々でググルことも推奨します。
ウィキ：http://www14.atwiki.jp/cbr250r/
◆社外マフラーに関するインプレ◆
※TSR･WR's･ノジマ･無限･ヨシムラについては4000～8000rpmの低中速トルクが改善
※エンデュランスは高回転域での改善はあるが低中速は純正より細くなる
※WR'sは手頃なスリッポンながら音が良く軽量（6.8kg→2.2～2.6kg）で評判がいい。ガスケット不要。開発者ブログもナイス。
・純正
http://www.youtube.com/watch?v=e5smhDO8eiw
・モリワキ
http://www.youtube.com/watch?v=qpQMZV70HjU
・ヨシムラ
http://www.youtube.com/watch?v=dTfF36jIJrE
・ヤマモトレーシング
http://www.youtube.com/watch?v=WXPzemUPDpY&NR=1
・SP忠男
http://www.youtube.com/watch?v=9wIdLxSLp04
・無限
http://www.youtube.com/watch?v=d9Q1sKYT8bw
・WR'ｓ
http://www.youtube.com/watch?v=E-iR58VBdeQ
http://www.youtube.com/watch?v=XKOzI69MQ1E
・NOJIMA
http://www.youtube.com/watch?v=mNbNsa9eKSo
･leo vince
http://www.youtube.com/watch?v=6Uy7R-UrJD0
･AKRAPROVIC
http://www.youtube.com/watch?v=TBvEc7hcroM
･TSR
http://www.youtube.com/watch?v=JYjeXeyUx-0
･OVER
http://www.youtube.com/watch?v=7EtmgPmCx0w
･Endurance
http://www.youtube.com/watch?v=fp_5luzk59c
◆社外マフラーに関するインプレ◆
※TSR･WR's･ノジマ･無限･ヨシムラについては4000～8000rpmの低中速トルクが改善
※エンデュランスは高回転域での改善はあるが低中速は純正より細くなる
※WR'sは手頃なスリッポンながら音が良く軽量（6.8kg→2.2～2.6kg）で評判がいい。ガスケット不要。開発者ブログもナイス。
・純正
http://www.youtube.com/watch?v=e5smhDO8eiw
・モリワキ
http://www.youtube.com/watch?v=qpQMZV70HjU
・ヨシムラ
http://www.youtube.com/watch?v=dTfF36jIJrE
・ヤマモトレーシング
http://www.youtube.com/watch?v=WXPzemUPDpY&NR=1
・SP忠男
http://www.youtube.com/watch?v=9wIdLxSLp04
・無限
http://www.youtube.com/watch?v=d9Q1sKYT8bw
・WR'ｓ
http://www.youtube.com/watch?v=E-iR58VBdeQ
http://www.youtube.com/watch?v=XKOzI69MQ1E
・NOJIMA
http://www.youtube.com/watch?v=mNbNsa9eKSo
･leo vince
http://www.youtube.com/watch?v=6Uy7R-UrJD0
･AKRAPROVIC
http://www.youtube.com/watch?v=TBvEc7hcroM
･TSR
http://www.youtube.com/watch?v=JYjeXeyUx-0
･OVER
http://www.youtube.com/watch?v=7EtmgPmCx0w
･Endurance
http://www.youtube.com/watch?v=fp_5luzk59c
ここまでテンプレ
前スレにあった
http://shop.madmax.jp/eshopdo/refer/refer.php
の店、安くていいんだけど、タイにある店だからタイから送られてくるんだよなあ
親と住んでるからそれはチト困る
http://shop.madmax.jp/eshopdo/refer/refer.php
の店、安くていいんだけど、タイにある店だからタイから送られてくるんだよなあ
親と住んでるからそれはチト困る
ハンドルカバーを付けたら
たまにブレーキレバーにカチカチ当たるようになってしまった。。
軽いブレーキレバーだからか、どれだけ取り付けを調整してもカチって光っちゃう
どうすればいいでしょうか
たまにブレーキレバーにカチカチ当たるようになってしまった。。
軽いブレーキレバーだからか、どれだけ取り付けを調整してもカチって光っちゃう
どうすればいいでしょうか
8 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 22:11:48.73 ID:OZh938G+
エンジンガードつけたった
エンジンガードってあったっけ？
次スレ埋めてからやれバカ共
>>1乙っす
カウルの事か
13 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 23:24:20.10 ID:OZh938G+
いわゆるわんおふ
14 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 23:25:13.80 ID:OZh938G+
カウルも少し加工したよん工賃が糞高かったがな
>>6
タイから送られてきたら不都合あるの？
タイから送られてきたら不都合あるの？
>>10
なかなか難しい注文だ
なかなか難しい注文だ
18 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 02:25:26.05 ID:MsdQLU75
日帰りツーならこれぐらいでいいんでね？
見た目もスマートだし、重心も問題無いし…★★★
http://img.yaplog.jp/img/09/pc/k/a/r/karusuu/0/332.jpg
コレが問題になったキャリア＋ボックスパターン
位置が出っ張ってるし、高すぎなんだよな ★
http://pds.exblog.jp/pds/1/201109/19/87/d0244687_21182433.jpg
別にリアシートを注文して直付けパターン 安定感はあるだろうな…
バイク便もこの位置だし★★★
http://bbsimg02.kakaku.k-img.com/images/bbs/001/297/1297763_m.jpg
ロバじゃないんだから、すり抜けをあきらめたら実用度は高いかも…★★
http://blog-imgs-47.fc2.com/m/i/t/mitinokur/DSC00807_convert_201105021912.jpg
このシステムは素晴らしい★★★★
http://210.149.169.135/catalogue/11177/bsh144b-2.jpg
きっちりくくって、手間さえかければコレで十分★★
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/46/0000039146/71/img0216d629zik4zj.jpeg
このキャリアはスポーティーだけど制限重量が３ｋｇまでだからボックスは無理
https://www.partsonline.jp/files/prod/000448/HA6495B.jpg
自分のキャリアの許容重量を知らずに付けてる人多いけど…
http://silverwing.xrea.jp/cbr250r_fi/018_rearbag/index.htm
見た目もスマートだし、重心も問題無いし…★★★
http://img.yaplog.jp/img/09/pc/k/a/r/karusuu/0/332.jpg
コレが問題になったキャリア＋ボックスパターン
位置が出っ張ってるし、高すぎなんだよな ★
http://pds.exblog.jp/pds/1/201109/19/87/d0244687_21182433.jpg
別にリアシートを注文して直付けパターン 安定感はあるだろうな…
バイク便もこの位置だし★★★
http://bbsimg02.kakaku.k-img.com/images/bbs/001/297/1297763_m.jpg
ロバじゃないんだから、すり抜けをあきらめたら実用度は高いかも…★★
http://blog-imgs-47.fc2.com/m/i/t/mitinokur/DSC00807_convert_201105021912.jpg
このシステムは素晴らしい★★★★
http://210.149.169.135/catalogue/11177/bsh144b-2.jpg
きっちりくくって、手間さえかければコレで十分★★
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/46/0000039146/71/img0216d629zik4zj.jpeg
このキャリアはスポーティーだけど制限重量が３ｋｇまでだからボックスは無理
https://www.partsonline.jp/files/prod/000448/HA6495B.jpg
自分のキャリアの許容重量を知らずに付けてる人多いけど…
http://silverwing.xrea.jp/cbr250r_fi/018_rearbag/index.htm
説明が冷静でくだらない星評価なければテンプレに出来たのにもったいない
20 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 11:13:53.55 ID:UaZt/JAv
>>15
外国でも送り元がアメリカとかヨーロッパなら問題ないんだろうけど
東南アジアだと親が怪しむんだろうね。
東南アジアといえばイメージが、麻薬、犯罪者の高飛び先、強姦、少女売春、汚い町と原住民
てイメージが強くて、間違っても精密工業製品のイメージは無いし。
外国でも送り元がアメリカとかヨーロッパなら問題ないんだろうけど
東南アジアだと親が怪しむんだろうね。
東南アジアといえばイメージが、麻薬、犯罪者の高飛び先、強姦、少女売春、汚い町と原住民
てイメージが強くて、間違っても精密工業製品のイメージは無いし。
親に中身見せればいいじゃん
変なものは入ってませんってね
変なものは入ってませんってね
ホームセンターに、2980円のジビ風味の箱置いてたんだが品質はどーなんだろーか。
ちなみに、鍵回した時の感触はしっかりしてた。
ちなみに、鍵回した時の感触はしっかりしてた。
23 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 15:45:21.07 ID:UaZt/JAv
>>21
なんか余計アヤシイよ、東南アジアからのブツって時点で既にアヤシイしね。
なんか余計アヤシイよ、東南アジアからのブツって時点で既にアヤシイしね。
それ言ったらタイホンダ全滅じゃないですかヤダー
>>18
PPバンドだけとかガチで怖すぎる…
PPバンドだけとかガチで怖すぎる…
26 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 21:55:58.36 ID:B/44xkSl
cbr250r mc41とcbr250rrどっち買おうか迷ってます。
どちらがいいでしょうか？
どちらがいいでしょうか？
好きな方でいいんじゃないの
釣りだらけでウンザリ…
29 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 22:43:38.23 ID:luYC1vqs
>>26
CBR250RRなんて大したバイクじゃなかった。
俺は当時を知ってる現MC41＆10R乗りで元２ダボ乗りだけど
昔峠で攻めていたのはNSRかVFR400（NC30)かFZR400。
CBR250RRなんてのはNSRに乗れないヘタレか足が届かない女向け。
昔はすごかったという話をCBR250RRでやる奴は当時を知らない語り。
90年代後半になると、「2st買え2st。イヤなら4st4気筒でもいいけど400ccなっ。」
って世界だったわ。
2st乗りからすると、足手まといなんだってさ。
CBR250RRなんて大したバイクじゃなかった。
俺は当時を知ってる現MC41＆10R乗りで元２ダボ乗りだけど
昔峠で攻めていたのはNSRかVFR400（NC30)かFZR400。
CBR250RRなんてのはNSRに乗れないヘタレか足が届かない女向け。
昔はすごかったという話をCBR250RRでやる奴は当時を知らない語り。
90年代後半になると、「2st買え2st。イヤなら4st4気筒でもいいけど400ccなっ。」
って世界だったわ。
2st乗りからすると、足手まといなんだってさ。
2ｓｔのピーキーな加速は高速走行を楽しむ人には癖になるからなあ
昔の250は今の400ぐらいはツーリングで付いて行くのに大して問題なかった
けどまあ街乗りや安全に楽しく走りたい人なら４ｓｔの静音性とかの方が好きという人も居るし
好みだ好みだ
昔の250は今の400ぐらいはツーリングで付いて行くのに大して問題なかった
けどまあ街乗りや安全に楽しく走りたい人なら４ｓｔの静音性とかの方が好きという人も居るし
好みだ好みだ
ホイール洗車に最適なクリーナーみたいなのありますか？
>>31
フクピカ
フクピカ
>>35
虫がついてたり出先でちょこっと拭くとか便利だよな
虫がついてたり出先でちょこっと拭くとか便利だよな
>>31
kure5-56オススメ
kure5-56オススメ
39 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 00:42:41.93 ID:HPFpqJXL
俺はむしろバリアスコートで洗う。リアホイールのチェーン油も一拭きでスッキリ！
沢山のアドバイスｔｈｘ
フクピカで汚れとって
パーツクリーナーして
仕上げにコーティングすればおｋですか？
フクピカで汚れとって
パーツクリーナーして
仕上げにコーティングすればおｋですか？
>>31
普通にママレモンとか薄めてスポンジで洗うだけでいいよ。
普通にママレモンとか薄めてスポンジで洗うだけでいいよ。
http://motorcycles.honda.com.au/Supersports/CBR250R_Special_Edition
無限エディションかっこいい
http://www.hondampe.com.au/repository/owning_a_honda/owners-manuals/road.aspx
あとこれのマニュアルがかなり詳しく書いてあって面白い
無限エディションかっこいい
http://www.hondampe.com.au/repository/owning_a_honda/owners-manuals/road.aspx
あとこれのマニュアルがかなり詳しく書いてあって面白い
このバイク引っ張って最高速何キロ出るの?
>>43
参考になるか分からないが
俺が自分のノーマルCBR250R(MC41)をサーキットの体験走行会で出せた最高速はメーター読みで140kmちょいだった
ついでにこのスレでもたまに上がるNSR250R(MC18)をリアル世代で所有していた事があるが
これは自分で出せたノーマルでの最高速はサーキット体験走行でメーター読みで190kmだったと記憶
でもこのCBRはほんと良く出来たバイクだと思う
スペック云々よりフレームやブレーキ等の進歩をこの値段でよく出したのもんだと思う
エンジンも少々の事じゃ根をあげそうに無い素直で丈夫なエンジンだし
腕を磨いて大型に移行したりする予定の人にも永く廃車までやっていくつもりの人にもお勧め出来るバイクじゃないかな
なんか社員臭い書き込みになっちまったのでこの辺で
参考になるか分からないが
俺が自分のノーマルCBR250R(MC41)をサーキットの体験走行会で出せた最高速はメーター読みで140kmちょいだった
ついでにこのスレでもたまに上がるNSR250R(MC18)をリアル世代で所有していた事があるが
これは自分で出せたノーマルでの最高速はサーキット体験走行でメーター読みで190kmだったと記憶
でもこのCBRはほんと良く出来たバイクだと思う
スペック云々よりフレームやブレーキ等の進歩をこの値段でよく出したのもんだと思う
エンジンも少々の事じゃ根をあげそうに無い素直で丈夫なエンジンだし
腕を磨いて大型に移行したりする予定の人にも永く廃車までやっていくつもりの人にもお勧め出来るバイクじゃないかな
なんか社員臭い書き込みになっちまったのでこの辺で
>>26
20年以上前のバイクを今更買うのはよほど好きでない限りは馬鹿。
>>31
最近プレクサスっていうのをドンキホーテで買ってみたんだ。
ホイール掃除には無茶苦茶良かったよ！
同時に安い雑巾も買ってくればバッチリ。
20年以上前のバイクを今更買うのはよほど好きでない限りは馬鹿。
>>31
最近プレクサスっていうのをドンキホーテで買ってみたんだ。
ホイール掃除には無茶苦茶良かったよ！
同時に安い雑巾も買ってくればバッチリ。
このスレだとMC22て叩かれてるけど、先週道の駅で話しかけてくれた中年のMC22の人は
詳しかったし意外に良い人で拍子抜けした。
詳しかったし意外に良い人で拍子抜けした。
いちいち反応すんなバカ
世の中悪評が立つのは大半が一部少数でな、まあ偏見持つのは良くないってこった
ホント人が多いとアホも多いんだな
メーター読み164、GPSで155
>>50
自己紹介おつかれさん。
自己紹介おつかれさん。
>>26
迷うなら4気筒にすれば？もう生産しないだろうから数は減るのみ、数年後は迷う事すら叶わないかもよ。単コロ250なんてこれからも色々出るよ
迷うなら4気筒にすれば？もう生産しないだろうから数は減るのみ、数年後は迷う事すら叶わないかもよ。単コロ250なんてこれからも色々出るよ
バリオス、ホーネットに乗ってる奴はMC41をバカにしてる奴が多い
ソースは俺の大学の連中
ソースは俺の大学の連中
初めて高速乗ったら渋滞してて45kmしか出せんかった(´・ω・｀)
しかも車線間違って乗る気もなく入ってしまったという…
何しに行ったんだ俺は…
しかし、ドキドキした
しかも車線間違って乗る気もなく入ってしまったという…
何しに行ったんだ俺は…
しかし、ドキドキした
>>54
それはお前がバカにされてんだよwww
それはお前がバカにされてんだよwww
メータ読み166まで出したことあるな
もうちょっといけそうな気がした
もうちょっといけそうな気がした
>>56
そうでもないぞ、特にバリオスはDQN比率が高いし
そうでもないぞ、特にバリオスはDQN比率が高いし
59 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 09:32:50.79 ID:T0jIqVOi
誰かpuigかMRAのレーシングスクリーンつけた方いますか？
防風性能がどれぐらいか知りたいんですが調べてもなかなか出てこなくて
防風性能がどれぐらいか知りたいんですが調べてもなかなか出てこなくて
>>59
MRAのつけてるよ
高さ的にpuigのとそんなに変わらないと思うけど、普通に乗る分にはそれ程効果ない。胸元にくる風が首もとにくるようになる程度かな
まぁロングスクリーンではないから当たり前だけど。
ただ、伏せるのが楽になるよ
ノーマルだとタンクにベタ伏せしないといけないけど、そこまで伏せなくても効果得られるようになる
まぁ実用域では見た目重視パーツだよねぇ
MRAのつけてるよ
高さ的にpuigのとそんなに変わらないと思うけど、普通に乗る分にはそれ程効果ない。胸元にくる風が首もとにくるようになる程度かな
まぁロングスクリーンではないから当たり前だけど。
ただ、伏せるのが楽になるよ
ノーマルだとタンクにベタ伏せしないといけないけど、そこまで伏せなくても効果得られるようになる
まぁ実用域では見た目重視パーツだよねぇ
>>54
骨も持ってるけどw
骨も持ってるけどw
>>46
俺が世話になってるツーチームの中にもMC22乗りの人が何人か居るけど詳しくていい人だよ。
カスタムしまくって原型無くなってしまってるけどカッコよかった。
前に高速のPAでも気さくに話しかけてくれたMC22乗りの人も居てこの人とは今もSNSで連絡取ってるし。
そんなもんだよ。ネガキャンはあくまで2ちゃん内だけ
俺が世話になってるツーチームの中にもMC22乗りの人が何人か居るけど詳しくていい人だよ。
カスタムしまくって原型無くなってしまってるけどカッコよかった。
前に高速のPAでも気さくに話しかけてくれたMC22乗りの人も居てこの人とは今もSNSで連絡取ってるし。
そんなもんだよ。ネガキャンはあくまで2ちゃん内だけ
どんなバイクでもよほど好きでなければ20年以上前のバイクを今更買うのは馬鹿。
もちろん2stとか250 4発とかもう買えなくなるのが確実だから買っとくとかなら応援するけど。
1990年代のバイクは絶好調なら俺も欲しいのがいっぱいあるけどパーツ供給が心配だから買う気が起きん。
もちろん2stとか250 4発とかもう買えなくなるのが確実だから買っとくとかなら応援するけど。
1990年代のバイクは絶好調なら俺も欲しいのがいっぱいあるけどパーツ供給が心配だから買う気が起きん。
速いのに乗りたいなら大型乗れって話
>>43
メーター読み165が限界。（俺の場合）
風に負けて、164～165行ったりきたり表示になる。
ベタ伏せしなけりゃ160ちょいしか出ない。
160出ない奴はもうちっと痩せろｗ
>>57
下りなら出るだろうな
>>63
>>そんなもんだよ。ネガキャンはあくまで2ちゃん内だけ
だよなｗ
俺も２ちゃんでの発言と実生活ではまるで違うｗ
メーター読み165が限界。（俺の場合）
風に負けて、164～165行ったりきたり表示になる。
ベタ伏せしなけりゃ160ちょいしか出ない。
160出ない奴はもうちっと痩せろｗ
>>57
下りなら出るだろうな
>>63
>>そんなもんだよ。ネガキャンはあくまで2ちゃん内だけ
だよなｗ
俺も２ちゃんでの発言と実生活ではまるで違うｗ
67 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 12:38:35.88 ID:T0jIqVOi
>>6のやつ、安いからとなんでもかんでもここで買ってると
あれ？なんでか今度のライトは暗いな・・・って事になる
http://shop.madmax.jp/eshopdo/refer/vidMK13-0002.html
タイ仕様はライト35ｗなので注意ね
あれ？なんでか今度のライトは暗いな・・・って事になる
http://shop.madmax.jp/eshopdo/refer/vidMK13-0002.html
タイ仕様はライト35ｗなので注意ね
走りやすいバイク最高です
久々にエイプ動かしたんだが、押し歩きがＣＢＲよりかなり重い。
ＣＢＲって相当駆動系の抵抗が少ないんだなぁ。
それかエイプどっか壊れてんのかよ
ＣＢＲって相当駆動系の抵抗が少ないんだなぁ。
それかエイプどっか壊れてんのかよ
>>71
やっぱバリの音は最高やね！シングルなんて今後もいくらでも乗れるし、正直250のマルチ乗りたければ今乗っとかなきゃって感じだわな。
バリⅡと骨なら'07yまでありからまだ程度良いの残ってるし。
>>54
自分の周りのバリ、骨海苔もそんな感じ。これはしょうがないっしょ、否定も出来ないし。
やっぱバリの音は最高やね！シングルなんて今後もいくらでも乗れるし、正直250のマルチ乗りたければ今乗っとかなきゃって感じだわな。
バリⅡと骨なら'07yまでありからまだ程度良いの残ってるし。
>>54
自分の周りのバリ、骨海苔もそんな感じ。これはしょうがないっしょ、否定も出来ないし。
バリとか4ストマルチより2スト乗りたいわ～
金があって近くに専門でやってるショップがあったらRZ250買いたかったなぁ……
金があって近くに専門でやってるショップがあったらRZ250買いたかったなぁ……
4発はでかいのがいくらでもあるから250でわざわざこだわらんでもいいと思ったり。
そんなんより2stは今買わにゃ2度と買えないから興味ある人はそっち急げ。
そんなんより2stは今買わにゃ2度と買えないから興味ある人はそっち急げ。
>>73
新型CBR250オーナーはヒネくれてるから250マルチをけなすけど
ZXR250/バリオス、旧CBR250R・RR/ホーネット250 のサウンドは最高だよ
低回転サウンドは、旧CBR250R・RR/ホーネット250か？な気もするけど
超高回転時のZXR250/バリオスの悲しいサウンドはたまらないよね
低回転～超高回転に至るまでの起伏あるサウンドの高揚感もドラマチックで素晴らしい
新型CBR250オーナーはヒネくれてるから250マルチをけなすけど
ZXR250/バリオス、旧CBR250R・RR/ホーネット250 のサウンドは最高だよ
低回転サウンドは、旧CBR250R・RR/ホーネット250か？な気もするけど
超高回転時のZXR250/バリオスの悲しいサウンドはたまらないよね
低回転～超高回転に至るまでの起伏あるサウンドの高揚感もドラマチックで素晴らしい
あぁいう音を出したいなら6000買うわ
6000じゃないや600
79 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 21:31:06.26 ID:2zo8cNKB
250マルチって一機等当たり60ｃｃくらいだよな。
っつーことはカブのエンジン4台を一つのマフラーにつなげるとあんな音がするんか？
っつーことはカブのエンジン4台を一つのマフラーにつなげるとあんな音がするんか？
これとニンジャと原付以外のバイクは知らんしどーでもいい
>>80
ヤクルト４本
ヤクルト４本
>>79
それは誤解
それは誤解
中年DQNとか頭痛くなるんでマジ勘弁してください(´ω｀)
本当にバイク好きな奴はエンジンが２ｓｔ、４ｓｔ、マルチ、シングルどれでも
好みの問題でどちからかを貶したりしない自分の好みを語るだけ
好みの問題でどちからかを貶したりしない自分の好みを語るだけ
エンジンの気筒数やstだけでわじぇるにはナンセンス
馬力のみが勝負を決める
馬力のみが勝負を決める
これのクラッチレバー外そうとしても、固すぎてなめそう。
89 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 22:51:17.63 ID:IECe3EXI
噂のVTR-Fの写真を見て
CBRには適わないけど中々良いじゃん
って言ったら変な顔をされた
CBRには適わないけど中々良いじゃん
って言ったら変な顔をされた
VTR-Fってたぶん60万ぐらいだろ
ABS付のCBRが10万は安く買えるのに買う人いるのか
ABS付のCBRが10万は安く買えるのに買う人いるのか
これぞ竜頭蛇尾って顔してんなVTR
VTR-Fって検索しても出てこないんだけど 釣りじゃないよな？
２月にCB400SFに買い替え予定
もうバカにされるのは耐えられない
もうバカにされるのは耐えられない
素人からするとバイクっておもしれー
もっと排気量アップしたらどうなるんだろう
そして買い替え
ベテランからすると大型はちょっとしんどい
セカンド買うか
MC41購入するとやっぱりバイクおもしれー
って感じ
かゆいところに手が届くんだろうな
もっと排気量アップしたらどうなるんだろう
そして買い替え
ベテランからすると大型はちょっとしんどい
セカンド買うか
MC41購入するとやっぱりバイクおもしれー
って感じ
かゆいところに手が届くんだろうな
>>72
MC41はチャーンでかなり損してる。
あとは総じて素晴しいフリクションの低さなのに
チェーンを高級ｏｒスポーツ用に換えたらさらに軽く感じるぞ
>>76
ＣＢＲ250Ｆ（4気筒）系のエンジンはカムギア音が余計。
排気がノーマルだと町乗り程度ではエンジンメカノイズに負けてる（特に骨）
ＭＣ２２の場合は＋サウンドダクト音に負けてる
>>89
上に書いてある事よくわかるでしょ？
俺も2台持ち。骨は一時期06年式乗ってた
>>97
とりあえず凄く興味涌いたんで納車日が一番早い店選んで発売日に一番乗りして買ってやろうと思った。
今では立派なメインバイクｗ
MC41はチャーンでかなり損してる。
あとは総じて素晴しいフリクションの低さなのに
チェーンを高級ｏｒスポーツ用に換えたらさらに軽く感じるぞ
>>76
ＣＢＲ250Ｆ（4気筒）系のエンジンはカムギア音が余計。
排気がノーマルだと町乗り程度ではエンジンメカノイズに負けてる（特に骨）
ＭＣ２２の場合は＋サウンドダクト音に負けてる
>>89
上に書いてある事よくわかるでしょ？
俺も2台持ち。骨は一時期06年式乗ってた
>>97
とりあえず凄く興味涌いたんで納車日が一番早い店選んで発売日に一番乗りして買ってやろうと思った。
今では立派なメインバイクｗ
>>98
２ダブのダクトの音なんてそんなに大きいかなあ、気になるなら塞いでしまえばいいし
２ダブのダクトの音なんてそんなに大きいかなあ、気になるなら塞いでしまえばいいし
101 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 01:56:35.10 ID:DbVAiDTU
>>96
釣りなんだろうけど馬鹿にされてバイク変えるとかガキかよ
釣りなんだろうけど馬鹿にされてバイク変えるとかガキかよ
箱付けたいんだが、ジビにするかクーケースにするか
はたまたミカンコンテナにするか。
はたまたミカンコンテナにするか。
っていうか、このスレ
本当に乗ってる奴、数名しかいない気がｗ
本当に乗ってる奴、数名しかいない気がｗ
お・・俺はＭＣ41のプ・・プロ・・プロトタイプにの・・乗ってるんだからね!
>>102
数ヶ月前だったかな・・
月間オートバイの読者の投稿頁にも
「周りから馬鹿にされてＣＢＲ２５０Ｒ（ＭＣ４１）を売却した」と投稿があったわ・・・
大マジで。
>>105
どこが嘘なのか解説してみ？
>>106
初代スレ立てた俺が乗ってないわけ無いだろｗ
数ヶ月前だったかな・・
月間オートバイの読者の投稿頁にも
「周りから馬鹿にされてＣＢＲ２５０Ｒ（ＭＣ４１）を売却した」と投稿があったわ・・・
大マジで。
>>105
どこが嘘なのか解説してみ？
>>106
初代スレ立てた俺が乗ってないわけ無いだろｗ
まあ>>105はサウンドダクト自体なんの事か解ってないと思うｗ
111 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 12:44:44.24 ID:tYRv2wsi
俺も２ダボと新型CBR250と２台持ってる
２ダボはサウンドダクトが邪魔なんだよね
２ダボはサウンドダクトが邪魔なんだよね
なんかむちゃくちゃにレスつけまくる奴いるけどなんなの
お年頃なんだろ、このバイクのスレじゃ仕方ないわ
>>106
id付で愛車と記念撮影して来たら俺も続いてやんよ
id付で愛車と記念撮影して来たら俺も続いてやんよ
デイトナのグリップヒーターつけたったー
配線は寒いからこれから＿|￣|○
配線は寒いからこれから＿|￣|○
あの巻きタイプのやつか？
MC41のスレって２台持ちを誇示する人が多いんだね。
他の車種のスレには見られない特異な特徴だな。
他の車種のスレには見られない特異な特徴だな。
250スレや125スレじゃ割と見るが
部品で買うよりは安い。エンジンなんか載せかえればいいし。
そんでおろしたやつを直す
そんでおろしたやつを直す
よくわかんねえな…
122 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 20:45:01.99 ID:TFmHgTsp
原付とレーサー入れていいなら５台持ちだよ
123 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 21:23:23.45 ID:rIfNNwCK
MC41オーナーは複数台持ちが多いんだなあ、自分もMC41、10R、CB400SF、R1、600RR
の５台持ちなんだよね、でもMC41ばかり乗ってるから他４台は売却を検討してる
の５台持ちなんだよね、でもMC41ばかり乗ってるから他４台は売却を検討してる
どこのブルジョワだよ
一台よこせ
一台よこせ
125 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 21:35:16.11 ID:WRTDlTbL
ハンドルの高さって下げれるの？
126 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 21:35:20.60 ID:TFmHgTsp
127 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 21:46:06.43 ID:yCIT3a4e
>>109＝123
言っとくがハーレーならいらんぞ、いまどき原付2種だって120キロくらい普通に出そうなバイクがいくらでもあるのに、リッター超えてて120キロで制御不能とかバカじゃねーの、
言っとくがハーレーならいらんぞ、いまどき原付2種だって120キロくらい普通に出そうなバイクがいくらでもあるのに、リッター超えてて120キロで制御不能とかバカじゃねーの、
ハーレーは速度を楽しむというより存在感を楽しむバイクだからな
人によってバイクの楽しみ方はそれぞれだろうけどカテゴリーが違いすぎて比較出来ないだろうと思う
人によってバイクの楽しみ方はそれぞれだろうけどカテゴリーが違いすぎて比較出来ないだろうと思う
129 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 22:16:30.66 ID:TFmHgTsp
ハーレーいいねえ
捨てるほど金があって暇で暇でどうしようもなかったら
ハーレーで走りたいわ
捨てるほど金があって暇で暇でどうしようもなかったら
ハーレーで走りたいわ
ハーレーとかV-maxはトゲトゲの付いた肩パッドがないとなぁ
131 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 22:19:00.54 ID:yCIT3a4e
>>128＝129
無駄に重いし、ブレーキ利かないし、エンジンの回転上げると振動がたいへんだし、確かにたいした存在感だよな、
無駄に重いし、ブレーキ利かないし、エンジンの回転上げると振動がたいへんだし、確かにたいした存在感だよな、
原付と同じくらい駐車するのが楽でいい。でかいバイクはいらね
133 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 22:30:37.70 ID:TFmHgTsp
134 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 22:40:46.11 ID:yCIT3a4e
>>133
乗った事無いのはおまえの方なんじゃね、ステルスマーケティング請負会社の時給1000円君じゃバイクなんて乗れる身分じゃ無いもんね、
乗った事無いのはおまえの方なんじゃね、ステルスマーケティング請負会社の時給1000円君じゃバイクなんて乗れる身分じゃ無いもんね、
納車されたぜ
さっき眺めてたらスイングアームに点キズ？塗装の塵？を発見してもたorz
コンパウンドで消えてくれたらいいけど・・
はぁ。
さっき眺めてたらスイングアームに点キズ？塗装の塵？を発見してもたorz
コンパウンドで消えてくれたらいいけど・・
はぁ。
どうでもいいが複数安価は-で繋ぐんだで
ID:yCIT3a4e
138 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 23:33:05.26 ID:yCIT3a4e
>>136
ありがとう、
ありがとう、
139 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 23:46:30.55 ID:GlIyynP7
>>109
２台持ちなのを疑ってるんじゃないのか？
>>105
俺は２ダボとMC41の２台持ちだよ
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fphoto%2f000%2f003%2f144%2f180%2f3144180%2fp1.jpg%3fct%3d17a0e17b5b33
２台持ちなのを疑ってるんじゃないのか？
>>105
俺は２ダボとMC41の２台持ちだよ
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fphoto%2f000%2f003%2f144%2f180%2f3144180%2fp1.jpg%3fct%3d17a0e17b5b33
140 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 23:51:58.17 ID:TFmHgTsp
リヤサスに一番近いフェンダーってねじ回すだけで外れる？
カーボンにしようと思うんだけど別のところも外さないといけないかな？
カーボンにしようと思うんだけど別のところも外さないといけないかな？
絶賛人生負け組ビギナーの俺
なんも言えねぇw
なんも言えねぇw
２台持ちがそんなにすごいか？
俺もかつて２台持ちだったが理由は
２台目を買う時に下取り価格を聞いたら「２万」と言われて
ばかばかしくなってそのまま２台手元に置いただけだが
250ccじゃよほどの人気車じゃないかぎりそんなもんだし
400cc以上でも車検切れじゃたいした値段はつかん
俺もかつて２台持ちだったが理由は
２台目を買う時に下取り価格を聞いたら「２万」と言われて
ばかばかしくなってそのまま２台手元に置いただけだが
250ccじゃよほどの人気車じゃないかぎりそんなもんだし
400cc以上でも車検切れじゃたいした値段はつかん
何台持ってたって一度に乗れるのは一台しかねぇべよ。
なんかガキくさい
次は400cc以上か、通勤等の実用性重視で原二買うけど、
今乗ってるこいつを手放すことはないな
とにかくいろいろと便利な万能マシンだから
今乗ってるこいつを手放すことはないな
とにかくいろいろと便利な万能マシンだから
>>146
この前初めてオヤジと一緒に走った
俺がMC41でオヤジが俺のもう一台所有してるバイク乗って。
一応大型2輪免許は持ってるんだが、もう10年以上2輪乗ってないハズ。
だったんだが、見事普通に乗ってて、少し見直した。
1時間にも満たない時間だったがけっこう楽しかったわ。
この前初めてオヤジと一緒に走った
俺がMC41でオヤジが俺のもう一台所有してるバイク乗って。
一応大型2輪免許は持ってるんだが、もう10年以上2輪乗ってないハズ。
だったんだが、見事普通に乗ってて、少し見直した。
1時間にも満たない時間だったがけっこう楽しかったわ。
>>143
こんなだっせぇ顔のバイクがメインじゃ恥ずかしいよな（学生は許す）
こんなだっせぇ顔のバイクがメインじゃ恥ずかしいよな（学生は許す）
>>151
ちょっといい話だな
ちょっといい話だな
セカンドでもタイＣＢＲはないわ
バカにされるようなもん乗りたくないし
バカにされるようなもん乗りたくないし
そんなに周りの視線に怯えながら生きてて楽しいかい？
お前らどうしてそんなに東南アジア嫌いなの？
250クラスだとやっぱシングルが一番楽しいし、オフ車以外のロードだと消去法でこれ買った。
最初はシングルらしくねえなと思ったが、高速130位までなら余裕で巡航できる単気筒という
実は稀有なバイクなことに気が付いて手放せなくなった。
馬鹿にしてたけど、回るシングルっての悪くないかもしれない。
最初はシングルらしくねえなと思ったが、高速130位までなら余裕で巡航できる単気筒という
実は稀有なバイクなことに気が付いて手放せなくなった。
馬鹿にしてたけど、回るシングルっての悪くないかもしれない。
159 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 07:20:37.71 ID:LxxdG1mb
>>117-150-152-154
言っとくがハーレーならいらんぞ、今時原付2種だって120キロくらい普通に出そうなバイクがいくらでもあるのに、リッター超えてて120キロで制御不能とかバカじゃねーの、
言っとくがハーレーならいらんぞ、今時原付2種だって120キロくらい普通に出そうなバイクがいくらでもあるのに、リッター超えてて120キロで制御不能とかバカじゃねーの、
160 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 07:26:37.85 ID:LxxdG1mb
159間違えました。
>>117＝150＝152＝154
言っとくがハーレーならいらんぞ、今時原付2種だって120キロくらい普通に出そうなバイクがいくらでもあるのに、リッター超えてて120キロで制御不能とかバカじゃねーの、
>>117＝150＝152＝154
言っとくがハーレーならいらんぞ、今時原付2種だって120キロくらい普通に出そうなバイクがいくらでもあるのに、リッター超えてて120キロで制御不能とかバカじゃねーの、
ID:LxxdG1mb
162 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 09:15:12.53 ID:LxxdG1mb
160間違えました。
>>117＝150＝152＝155
言っとくがハーレーならいらんぞ、今時原付2種だって120キロくらい普通に出そうなバイクがいくらでもあるのに、リッター超えてて120キロで制御不能とかバカじゃねーの、
>>117＝150＝152＝155
言っとくがハーレーならいらんぞ、今時原付2種だって120キロくらい普通に出そうなバイクがいくらでもあるのに、リッター超えてて120キロで制御不能とかバカじゃねーの、
ハーレーはそこそこの速度でマターリ楽しんでるほうが気持ちよいのに
ベテランほど評価高いけど
167 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 09:55:56.97 ID:uG4Q4vLH
安い→万歳→シングルサイコー→マンセー、マンセーｗ
そりゃ家から出たこともない君は知らなくても当然だよｗ
街乗り、チョイノリ、時々ツーリングが趣味な人にとっちゃ
スピード狂でスペック厨のオッサンの言う事なんて気にしませんがな
スピード狂でスペック厨のオッサンの言う事なんて気にしませんがな
値段と燃費含めて新Ninjaと壮絶に迷ってる俺が通りますね
経済性考えるならどう考えてもCBRでしょ？
一昨年買ったときはABS付きと燃費でCBRを選んだけど、今なら違う選択をしたかも
>>158
昔は高速巡航余裕のシングルなんかごろごろしてたんだがな
と言うより250ccじゃ上までヒュンヒュン回るから
「こんなのシングルじゃねえ」と馬鹿にされてた
クラブマンなんかそうした「シングルらしさ」を出す為に
わざわざバランサーを外して振動を“増やした”くらいだし
（でも高回転まで良く回ったｗ）
昔は高速巡航余裕のシングルなんかごろごろしてたんだがな
と言うより250ccじゃ上までヒュンヒュン回るから
「こんなのシングルじゃねえ」と馬鹿にされてた
クラブマンなんかそうした「シングルらしさ」を出す為に
わざわざバランサーを外して振動を“増やした”くらいだし
（でも高回転まで良く回ったｗ）
関係ないけど、こないだVT250Fに乗ってる女ライダーがいた
やたら静かでピカピカだったんで、現行車かと錯覚したよ
やたら静かでピカピカだったんで、現行車かと錯覚したよ
>>174
エンジン的には余裕でも、カウル無いと120以上出し続ける気にならない。
2気筒32馬力のVTR（キャブ）、
4気筒40馬力の骨、さらには53馬力のCB400SF、
挙句に1163ccのダエグ乗ってる時も滅多に120以上出す黄にはならなかった。
瞬間的にはそれ以上出すが、維持する気になれない。
しかし、MC41買ってからは高速乗れば毎回それ以上出す。
つうか限界に挑戦するのが非常に楽しい♪
エンジン頑張れ！って感じで
ほんと高速走行は馬よりよく出来たカウルの方が大事。
エンジン的には余裕でも、カウル無いと120以上出し続ける気にならない。
2気筒32馬力のVTR（キャブ）、
4気筒40馬力の骨、さらには53馬力のCB400SF、
挙句に1163ccのダエグ乗ってる時も滅多に120以上出す黄にはならなかった。
瞬間的にはそれ以上出すが、維持する気になれない。
しかし、MC41買ってからは高速乗れば毎回それ以上出す。
つうか限界に挑戦するのが非常に楽しい♪
エンジン頑張れ！って感じで
ほんと高速走行は馬よりよく出来たカウルの方が大事。
ベテランて60才以上の定年シニアの事だろ。
箱買おうと思って調べてたら、熱帯雨林も箱取り扱ってたんだなぁ。知らなんだ。
でもまぁ現物見ないと何とも言えんが。
でもまぁ現物見ないと何とも言えんが。
カローラ乗ってる層はもうシニアの金持ちが中心で、
既に大衆車の位置づけではない、とからなんかで読んだな
まああれはだいたいおっさんが好むセダンだし、見栄張らないおっさんが増えてかつ貧乏になっただけかもしれんが
今時趣味のものに数十万かけれるだけで贅沢だろうよ
既に大衆車の位置づけではない、とからなんかで読んだな
まああれはだいたいおっさんが好むセダンだし、見栄張らないおっさんが増えてかつ貧乏になっただけかもしれんが
今時趣味のものに数十万かけれるだけで贅沢だろうよ
普通に就職して無駄使いしないで１～２年もすればリッターバイクくらい即金で買えるくらい金貯まると思うんだがなぁ？
レプソルカラーのはカッコいいよな・・・
1300にMTないな
CBR国内
￥1,596,000
カローラ２WD CVT １５００ｃｃ
1,440,000円
あ、ごめんｗ
カローラの方が安かったわｗ
￥1,596,000
カローラ２WD CVT １５００ｃｃ
1,440,000円
あ、ごめんｗ
カローラの方が安かったわｗ
186 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 12:40:38.65 ID:rpJ0klwD
>>182
文盲
文盲
188 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 12:42:27.39 ID:j5Yqk8IK
馬鹿にする奴にはバトルで決着をつけてるよ
昔からそうだろ
サムライだって刀馬鹿にされたら決闘だろ
高い刀を持ってる奴がえらいのではない
強い奴が偉い、弱い奴は死ぬ
ただそれだけ
実にわかりやすい
昔からそうだろ
サムライだって刀馬鹿にされたら決闘だろ
高い刀を持ってる奴がえらいのではない
強い奴が偉い、弱い奴は死ぬ
ただそれだけ
実にわかりやすい
今は平成25年ですけど
街中でバトル開始したらどういう結果になるか知らんのか
街中でバトル開始したらどういう結果になるか知らんのか
ごめん。
カローラの方が1000RRより安かったのか。
まぁリッターバイクだって自慢するようなたいした金額じゃないってニュアンスを伝えたかっただけなんでわざわざ値段調べたりしなかったわ。
カローラの方が1000RRより安かったのか。
まぁリッターバイクだって自慢するようなたいした金額じゃないってニュアンスを伝えたかっただけなんでわざわざ値段調べたりしなかったわ。
実用品に100万～円と玩具に100万～円じゃ贅沢度が違うよな！って話じゃねーかと
いやいや、今はカローラ買ってたようなｵｯｻﾝオバサンはFitや軽に乗ってるって事。
今やカローラは軽やコンパクトと違って大衆車以上の存在になってるって事な。
今やカローラは軽やコンパクトと違って大衆車以上の存在になってるって事な。
193 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 13:40:19.45 ID:byf3Lt2c
別に単気筒だろうがタイ製だろうが別に選ぶ人の自由では?
俺はマルチが好きだから乗ってるけど燃費悪いし、プラグ交換が鬼だったりデメリットもある
その逆にCBRは燃費良くて、プラグも1本だけで楽だったり色々良い所があると思う
それを選ぶのは自分で体張って稼いだお金で個人が目的に応じて選ぶのだし
他人がどうこう口出す事では無いと思う、別に単気筒は音がとか思うのなら心の中で思えば良い事
わざわざ、CBRのオーナーが集う所で音がどうとか、タイ製だとか言って何になるの?
俺はマルチが好きだから乗ってるけど燃費悪いし、プラグ交換が鬼だったりデメリットもある
その逆にCBRは燃費良くて、プラグも1本だけで楽だったり色々良い所があると思う
それを選ぶのは自分で体張って稼いだお金で個人が目的に応じて選ぶのだし
他人がどうこう口出す事では無いと思う、別に単気筒は音がとか思うのなら心の中で思えば良い事
わざわざ、CBRのオーナーが集う所で音がどうとか、タイ製だとか言って何になるの?
MC41のプラグ交換が楽？
何を仰るｗ
実際やってみろｗ
プラグ外すところまでが手間かかるっつうのｗ
何を仰るｗ
実際やってみろｗ
プラグ外すところまでが手間かかるっつうのｗ
最初からイリジウムプラグだしユーザーが交換することを想定していなさそう
NS1は楽だったわ～
ああいう便利なメンテパネル考えた奴はエライ！
ああいう便利なメンテパネル考えた奴はエライ！
細軸プラグって一本1500円くらいするよなぁ。
今度換える時は普通のプラグにしよっと。
今度換える時は普通のプラグにしよっと。
そりゃ型落ちモデルなら安いだろ
カローラの場合、型落ちだともっと値引き可能になると思うよ
カローラの場合、型落ちだともっと値引き可能になると思うよ
202 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 15:36:48.80 ID:uG4Q4vLH
安ければ、何でもいいから喜んで買うヤツを狙ったバイクｗ
安い→万歳→マンセーマンセーｗ
すべて、後付けマンセーｗ
安い→万歳→マンセーマンセーｗ
すべて、後付けマンセーｗ
204 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/01/19(土) 15:52:57.28 ID:nYz+BlR4
完
>>199
自分のレスの二行目を良く読んでね。
自分のレスの二行目を良く読んでね。
206 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 15:57:02.06 ID:uG4Q4vLH
安い→万歳→マンセーマンセーｗ
>>193
このバイクに対して、「僕はここが良いと思うんだよね」という意見も有れば
「いやいや私はね、ここが良くないと思うんだよ」といった自由な意見があって
当たり前なんじゃないかなあ、批判が許されない北朝鮮じゃないんだからさ
中共のように、賛成意見しか認めない、批判は許さないぞ！というのは
君達シングルCBR好きの悪いとこだと思うよ
このバイクに対して、「僕はここが良いと思うんだよね」という意見も有れば
「いやいや私はね、ここが良くないと思うんだよ」といった自由な意見があって
当たり前なんじゃないかなあ、批判が許されない北朝鮮じゃないんだからさ
中共のように、賛成意見しか認めない、批判は許さないぞ！というのは
君達シングルCBR好きの悪いとこだと思うよ
208 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 16:58:56.98 ID:j5Yqk8IK
MC41が気に入らないという意見もあっても良いと思うけど
乗ってる本人達は楽しんでるわけで
気に入ってるバイクを貶されると悲しいわけよ
乗ってる本人達は楽しんでるわけで
気に入ってるバイクを貶されると悲しいわけよ
210 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 17:12:08.62 ID:IdLkBRrV
>>206＝207
ハーレーならいらんぞ、今時原付2種だって120キロくらい普通に出そうなバイクがいくらでもあるのに、リッター超えてて120キロで制御不能とかバカじゃねーの、
ハーレーならいらんぞ、今時原付2種だって120キロくらい普通に出そうなバイクがいくらでもあるのに、リッター超えてて120キロで制御不能とかバカじゃねーの、
211 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 17:16:19.42 ID:j5Yqk8IK
883でも140キロ出るのに
リッターハーレーで120キロとかねえよカス
リッターハーレーで120キロとかねえよカス
213 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 17:40:18.19 ID:IdLkBRrV
>>211＝212
無駄に重いし、ブレーキ利かないし、エンジンの回転上げると振動がたいへんだし、確かにたいした存在感だよな、
無駄に重いし、ブレーキ利かないし、エンジンの回転上げると振動がたいへんだし、確かにたいした存在感だよな、
ハーレーかっこいいじゃん
振動凄いかもしれんけど
腕がしびれる憧れる
振動凄いかもしれんけど
腕がしびれる憧れる
ハーレーの乗車姿勢で１６０だしたらどうなるの？ｗ
>>209
僕はN5にも乗ってるけど、バイクをなにも知らない女とかに「小さっ（笑）」と言われても
まったく気にならない
なにか言われて気になるという人は、自分が乗ってるバイクに対して
なにか劣等感が有るんじゃないのかなあ
僕はN5にも乗ってるけど、バイクをなにも知らない女とかに「小さっ（笑）」と言われても
まったく気にならない
なにか言われて気になるという人は、自分が乗ってるバイクに対して
なにか劣等感が有るんじゃないのかなあ
217 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 17:53:56.46 ID:IdLkBRrV
>>216
おまえはハーレに雇われたステルスマーケティング請負会社の時給1000円君だろうが、バイクなんか乗れる身分かよ、
おまえはハーレに雇われたステルスマーケティング請負会社の時給1000円君だろうが、バイクなんか乗れる身分かよ、
小学校の時初めてN5が走ってるのを見て「ポケバイが走ってる」と思ったよ
それが誤りだとわかったのは高校になってから
それが誤りだとわかったのは高校になってから
他人からの評価が悪いという理由でMC41が嫌だ嫌だといってたのに
他人の評価なんか気にするなと言ったり忙しい奴だな
乗りたくない、気に入らないと思うのは自由だし仕方が無いけど
わざわざ嫌い嫌いと言いに来る必要も無いだろ
他人の評価なんか気にするなと言ったり忙しい奴だな
乗りたくない、気に入らないと思うのは自由だし仕方が無いけど
わざわざ嫌い嫌いと言いに来る必要も無いだろ
単気筒のCBRが出て、往年のライダーが騒がない訳がない
と、HONDA自身も理解しているが
いつまでも古い時代のバイクに優越感を感じてる人は
新車に対する金払いが悪く、口も悪いので放っておくことにした
と、HONDA自身も理解しているが
いつまでも古い時代のバイクに優越感を感じてる人は
新車に対する金払いが悪く、口も悪いので放っておくことにした
おいおい…なんか嫌になっちまうからCBR250Rの楽しさでも語ってくれよ。
マルチ最強！とかパワーがない！とかって言う人って２ｓｔレプリカ乗りに同じこと言われたらどんな反応すんのかな。
「２ｓｔと４ｓｔは違う」とか言いそうだけど、このバイクだって騒音規制クリアした別物だっての。
規制前と後のバイクを比較して優劣を競うのは間違ってる。
「２ｓｔと４ｓｔは違う」とか言いそうだけど、このバイクだって騒音規制クリアした別物だっての。
規制前と後のバイクを比較して優劣を競うのは間違ってる。
バイクに興味の無い人に「これ50万、安いだろ？」っつったら
「バイクってそんなに高いの？」ってびっくりされたぞ。
一般ピーポーから見たら趣味に何十万もかけられる俺らは充分勝ち組だ。
「バイクってそんなに高いの？」ってびっくりされたぞ。
一般ピーポーから見たら趣味に何十万もかけられる俺らは充分勝ち組だ。
225 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 20:45:30.57 ID:fjtrHXCP
静かなバイクなのにサウンドがだめだとか言われても説得力ないよね
公道走るのにサウンドサウンド言ってもうるさいだけだし
静かなのに単気筒特有の感触でエンジンを動かしてるのが感じられる
ＭＣ４１は本当に良いバイクだと思う
公道走るのにサウンドサウンド言ってもうるさいだけだし
静かなのに単気筒特有の感触でエンジンを動かしてるのが感じられる
ＭＣ４１は本当に良いバイクだと思う
先日腕を骨折した。
その際、神経を傷つけて手のひらの自由が効かなくなってしまってバイク乗れなくなった…。
いつか乗れる日がくるといいな。
みんな私の分も楽しんでくれ。
その際、神経を傷つけて手のひらの自由が効かなくなってしまってバイク乗れなくなった…。
いつか乗れる日がくるといいな。
みんな私の分も楽しんでくれ。
>>224
そりゃ趣味の中では破格だわな
楽器にしたって、10万もあればかなりのレベルで始められる
金のかかる海外旅行でも7-8万も出せばアジアならそれなりに楽しめる
一眼レフカメラにしたって4-5万だろ
油絵とか彫刻な入門セットは2-3万だし
リッターバイクなんてもう狂気の沙汰ですわ
そりゃ趣味の中では破格だわな
楽器にしたって、10万もあればかなりのレベルで始められる
金のかかる海外旅行でも7-8万も出せばアジアならそれなりに楽しめる
一眼レフカメラにしたって4-5万だろ
油絵とか彫刻な入門セットは2-3万だし
リッターバイクなんてもう狂気の沙汰ですわ
228 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 21:03:10.47 ID:Z1VMqi3I
転倒？
最初250だから高速使ったりするのに抵抗あったけど、いざ実際に乗ってみると70リットルクラスのシートバックつけても120くらいまですんなりでて意外と快適だった。左側トコトコ走るには充分だと思う。
9月に神奈川から新潟経由で山形宮城と行ってきたが燃費もいいしなにかと便利だった。
9月に神奈川から新潟経由で山形宮城と行ってきたが燃費もいいしなにかと便利だった。
>>227
楽器による
チューバは38万出して台湾製の怪しげな奴しか買えなかった
ドラムセットも10万じゃ最低コースだ
物理的にでかい楽器は最低でも30万／50万コースだ
一眼レフの4-5万はボディのみだ
まともにレンズを集めだしたら簡単に０が１つつく
楽器による
チューバは38万出して台湾製の怪しげな奴しか買えなかった
ドラムセットも10万じゃ最低コースだ
物理的にでかい楽器は最低でも30万／50万コースだ
一眼レフの4-5万はボディのみだ
まともにレンズを集めだしたら簡単に０が１つつく
>>228転倒は転倒、だけど雪で転けた。
雪ごときではしゃいだ俺を恨むばかり。
雪ごときではしゃいだ俺を恨むばかり。
あ、バイク乗ってないときな。
>>220
Ninja250Rが受け入れられたってのが大きく後押ししてると思うな。
色々屁理屈並べたところで、CBRもNinjaも、同名の兄貴分とは性格が違うんだし。
Ninjaが売れてなかったら、日本仕様にCBRを付けないことは有り得たと思う。
Ninja250Rが受け入れられたってのが大きく後押ししてると思うな。
色々屁理屈並べたところで、CBRもNinjaも、同名の兄貴分とは性格が違うんだし。
Ninjaが売れてなかったら、日本仕様にCBRを付けないことは有り得たと思う。
235 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 22:48:00.47 ID:j5Yqk8IK
>>220
上のスレ違いのレスのついでだけどさ、よくその言い訳は新型オーナーから聞くんだけど
なんかね、たとえばだけど、インテルがIvyの次のHaswellをシングルで出してきたとしてさ
なんだコレ？ダメでしょっていったら「マルチコアにこだわる奴は過去を見てる老害！」
て言われてるみたいで、はあ？なんだソレってかんじで、なんかピンとこないんだよね
上のスレ違いのレスのついでだけどさ、よくその言い訳は新型オーナーから聞くんだけど
なんかね、たとえばだけど、インテルがIvyの次のHaswellをシングルで出してきたとしてさ
なんだコレ？ダメでしょっていったら「マルチコアにこだわる奴は過去を見てる老害！」
て言われてるみたいで、はあ？なんだソレってかんじで、なんかピンとこないんだよね
代わりの例えはちょっと思いつかないが
エンジンの気筒とCPUのコアを同列に例えるのは違うんじゃない？
エンジンの気筒とCPUのコアを同列に例えるのは違うんじゃない？
>>237ありがとう…。その言葉を肝に命じて努力する。
どっちかっつーと気筒数よりか排気量に例えたほうがしっくりくる気がするなぁ。
あ、ミラーだ
246 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 00:58:16.90 ID:kg7J1i8f
>>244
新型の黒見て思ったんだが、
サイドカバーが浮いてるんだよな。ここが艶なし黒なのですごく浮く。
アンダーカウルは何故かそんな気にならないんだが
照明の下とかだとほんとここだけ残念。
他のカラーだと気にならないんだが
新型の黒見て思ったんだが、
サイドカバーが浮いてるんだよな。ここが艶なし黒なのですごく浮く。
アンダーカウルは何故かそんな気にならないんだが
照明の下とかだとほんとここだけ残念。
他のカラーだと気にならないんだが
>>233
過去にNinja250を名乗った４気筒バイクはなかった
過去にNinja250を名乗った４気筒バイクはなかった
まだ名前の話してんのかwww
VTRが単気筒で出たらキレていいけどCBRに気筒数・エンジン形式なんて特に決まってないんだからほっとけよwwwwww
VTRが単気筒で出たらキレていいけどCBRに気筒数・エンジン形式なんて特に決まってないんだからほっとけよwwwwww
古いバイクのことはよくわからんが
MC41と似たCBR500RとほかCB500F、CB500Xのスタイリングの差を見ると、
MC41はやっぱCBRでいいと思ったな
MC41と似たCBR500RとほかCB500F、CB500Xのスタイリングの差を見ると、
MC41はやっぱCBRでいいと思ったな
新型CBR250RもNS-1と同じでオタクにはウケが悪いんだろ
オタクが多い2chやニコ動で有る程度バカにされるのは仕方ない
オタクが多い2chやニコ動で有る程度バカにされるのは仕方ない
初心者としては、バイクオタクには絶対なりたくないと思った。
それより怪我した人、リハビリ頑張って。
それより怪我した人、リハビリ頑張って。
>>226
大丈夫だよ。この動画を見てごらん
http://www.youtube.com/watch?v=GM670SlZDeE
彼みたいに右腕が無くても（ちなみに右足も無い）このようにバイクを操れるんだから頑張ってくれ
http://onehandedbikers.org/2012/10/06/double-amputee-motorcyclist-still-racing-motorcycles/
http://www.club-scootergt.com/attachments/multiramax/37617d1331465272-alan-kempster-pilote-commun-429970_401839913162841_100000105075640_1788946_1213538501_n.jpg
http://www.shockmansion.com/wp-content/myimages/2011/03/33481_169719726378932_100000227164945_609097_2888771_n.jpg?b1f7f4
というわけで、手の平ごときで不自由になるのは情けないゾ！
大丈夫だよ。この動画を見てごらん
http://www.youtube.com/watch?v=GM670SlZDeE
彼みたいに右腕が無くても（ちなみに右足も無い）このようにバイクを操れるんだから頑張ってくれ
http://onehandedbikers.org/2012/10/06/double-amputee-motorcyclist-still-racing-motorcycles/
http://www.club-scootergt.com/attachments/multiramax/37617d1331465272-alan-kempster-pilote-commun-429970_401839913162841_100000105075640_1788946_1213538501_n.jpg
http://www.shockmansion.com/wp-content/myimages/2011/03/33481_169719726378932_100000227164945_609097_2888771_n.jpg?b1f7f4
というわけで、手の平ごときで不自由になるのは情けないゾ！
怪我した人に「○○ごときで～」って言い方はねーだろ
今までほか弁のから揚げ弁当ばっか買って来た。
そこで、きのう初めて
ＣＢＲで焼肉弁当をミラーにぶら下げて持って帰ってきたら
肉汁で悲惨な事になってた。
箱を買うと固く決意した2013年冬。
そこで、きのう初めて
ＣＢＲで焼肉弁当をミラーにぶら下げて持って帰ってきたら
肉汁で悲惨な事になってた。
箱を買うと固く決意した2013年冬。
だいたいCBってなんの略なんだろ？
VTはｳﾞｲﾂｲﾝ
VFはｳﾞｲﾌｫｰ
わかりやすい。
そーいやVTF、2月中旬発売だってね。
VTはｳﾞｲﾂｲﾝ
VFはｳﾞｲﾌｫｰ
わかりやすい。
そーいやVTF、2月中旬発売だってね。
MC41にスーパートラップ付けたいと思ってるんだが、サイレンサー付けてる人いるかな？
こういう、うるさすぎない抑えた上品な低音にしたいので付けたいんだが
http://www.youtube.com/watch?v=lS35zapLRlU
こういう、うるさすぎない抑えた上品な低音にしたいので付けたいんだが
http://www.youtube.com/watch?v=lS35zapLRlU
工具出した状態ね
シングルシートカウルって、リアキャリアと併用できるのかな
267 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 11:43:24.57 ID:U0tM1YP5
メーカーによるwww
静音性高めてる人いたら装備を教えて欲しいなぁ
チェーン交換くらいかな。
あと、2013年モデル乗ってるなら、旧モデルの吸気ダクト使うといい
あと、2013年モデル乗ってるなら、旧モデルの吸気ダクト使うといい
271 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 12:19:10.35 ID:U0tM1YP5
スパトラ好きからしたら上品とか下品とか分けられるんだろうが
どうでもいい人からしたらただの騒音装置としか思えないだろ
どうでもいい人からしたらただの騒音装置としか思えないだろ
ミラーの形の話やミラー越しの話とかもぅいいから・・
>>255-256本人は気にしてないから平気よ。ありがと。
乗ろうと思えば乗れるもんなんだね。
乗ろうと思えば乗れるもんなんだね。
>>273
スーパートラップだから悪いとは限らないよ、それに単気筒の定番だしね
スーパートラップだから悪いとは限らないよ、それに単気筒の定番だしね
どうもあの排気口ふさいだようなマフラーはなんじゃこれは？みたいに思ってしまうのは俺だけ？
水抜き穴があるマフラーなら、排気口塞げば一時的に静かにできるよ
ティッシュ詰めといて、幹線道に出たらアクセル多目に開けると勝手に、シュポって抜ける。
ティッシュだから放置しても雨で溶けて無くなるしさ。
ティッシュ詰めといて、幹線道に出たらアクセル多目に開けると勝手に、シュポって抜ける。
ティッシュだから放置しても雨で溶けて無くなるしさ。
282 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 23:10:43.74 ID:U0tM1YP5
スパトラって流体力学に則ってるんだろ
だったらなぜ41レースでだれもスパトラつけてないんだ？
だったらなぜ41レースでだれもスパトラつけてないんだ？
283 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 23:18:36.43 ID:oD1wH8r8
スパトラはスカチューンのせいでイメージ最悪になったな
純正マフラーがもっと軽かったら最高なのに。
4気筒スパトラ音を聴いてみたいw
確かホーネットの見た事ある、ようつべだったかな？
>>287
細かい所をこだわっていったらカッコイイね
細かい所をこだわっていったらカッコイイね
>>287
VTRスレで見たよ
VTRスレで見たよ
交差点で左から来るバイクを見たらレプソルだった
1/600の人がこの辺に居るんだと思って見てたら何かが違う
タラニス110って奴だった
遠くからでもレプソルだってのはハッキリとわかるのに車種までわからんかった・・・
1/600の人がこの辺に居るんだと思って見てたら何かが違う
タラニス110って奴だった
遠くからでもレプソルだってのはハッキリとわかるのに車種までわからんかった・・・
レプソルは偽物もいるし、偽物しか遭遇した事ないな。
偽物？
ある意味偽物の方が金かかってるんじゃない？
ある意味偽物の方が金かかってるんじゃない？
293 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 06:21:10.00 ID:+kluPP+O
昨日マジで嫌な体験したわ、詳細は省くけど、道の駅 いながわで
ツーリング途中のGSX-R600、10Rの人達と、初対面の俺、初対面のCBR250RRの
４人で話してて、俺が冗談で、大きいのはいいですね、俺のは250なんで、みたいなこと
言ったら、２人は「そんなことないよ（笑）」って言った。で、続いてCBR250RRの人が
「僕のは古いし」みたいなこと言ったら、２人が、いや250RRは良いバイク、超高回転エンジンは
最高だよ、みたいなこと言い出して、なんつーか、俺のバイク（MC41）は良くないといわれてるような
４気筒オタの嫌な、４気筒乗りの結束を垣間見たような、他はよかったけど、その話題の最中は
凄くいやな気分になった
ツーリング途中のGSX-R600、10Rの人達と、初対面の俺、初対面のCBR250RRの
４人で話してて、俺が冗談で、大きいのはいいですね、俺のは250なんで、みたいなこと
言ったら、２人は「そんなことないよ（笑）」って言った。で、続いてCBR250RRの人が
「僕のは古いし」みたいなこと言ったら、２人が、いや250RRは良いバイク、超高回転エンジンは
最高だよ、みたいなこと言い出して、なんつーか、俺のバイク（MC41）は良くないといわれてるような
４気筒オタの嫌な、４気筒乗りの結束を垣間見たような、他はよかったけど、その話題の最中は
凄くいやな気分になった
感覚じゃなく、お前が見た偽物を具体的に言えよｗｗ
主観で語られてもわからんわ
主観で語られてもわからんわ
バイクくだちゃい
オッサンvsガキの次は本物vs偽物か
「争いは、同じレベルの者同士でしか発生しない！！」
「争いは、同じレベルの者同士でしか発生しない！！」
> 金が掛かってるとかそんなんじゃない。
こんなこと言うから、どんな偽物だったのか聞きたかったんだよ
限定じゃないレプソルカラーなんぞヤフオクで売ってるセットからステッカーやら塗装までいろいろあんだからさ
まあ言葉足らずだったのは申し訳ないが、
勝手に俺を偽物だと疑うはどうなんかね
こんなこと言うから、どんな偽物だったのか聞きたかったんだよ
限定じゃないレプソルカラーなんぞヤフオクで売ってるセットからステッカーやら塗装までいろいろあんだからさ
まあ言葉足らずだったのは申し訳ないが、
勝手に俺を偽物だと疑うはどうなんかね
今思いついたんだが聞いてくれ。旅は英語でJourney
出発前の挨拶
「じゃぁ、俺ちょっとツーリング行ってくるわ、じゃーにー」
さぁ、お前ら思う存分笑え。
出発前の挨拶
「じゃぁ、俺ちょっとツーリング行ってくるわ、じゃーにー」
さぁ、お前ら思う存分笑え。
自作レプソルは２０突っ込む覚悟がいると聞いた
偽物でも痛車でもなんでもいいじゃん。
偽物だとなんか問題あんの？
偽物だとなんか問題あんの？
これも偽者？
http://minkara.carview.co.jp/userid/865115/car/907284/5091130/parts.aspx
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fphoto%2f000%2f003%2f378%2f215%2f3378215%2fp2.jpg%3fct%3db3098d59e187
http://minkara.carview.co.jp/userid/865115/car/907284/5091130/parts.aspx
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fphoto%2f000%2f003%2f378%2f215%2f3378215%2fp2.jpg%3fct%3db3098d59e187
>>306
この人限定レプソルが発売した頃にアッパーカウルのステッカー剥がしたっつってこのスレに画像うｐしてた気がする
この人限定レプソルが発売した頃にアッパーカウルのステッカー剥がしたっつってこのスレに画像うｐしてた気がする
SP武川のHPでメットホルダーが見当たらないんだが…
TSRのメットホルダーと値段とか取り付けやすさとか変わらない感じですか？
TSRのメットホルダーと値段とか取り付けやすさとか変わらない感じですか？
こっちの方がいいな
個人的には
個人的には
いつまでもウジウジとしつこい奴だ
バイクに優劣なんてないんだぜ。
卑屈になるなよ。
卑屈になるなよ。
ウジウジしてるような奴は仲間では無いっ！
317 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 17:24:39.06 ID:VwzsKIiP
>>294
気にすることないぞ。
CBR250RRなんて大したバイクじゃなかった。
俺は当時を知ってる現MC41＆10R乗りで元２ダボ乗りだけど
昔峠で攻めていたのはNSRかZ400FX。
CBR250RRなんてのはNSRに乗れないヘタレか足が届かない女向け。
昔はすごかったという話をCBR250RRでやる奴は当時を知らない語り。
90年代後半になると、「2st買え2st。イヤなら4st4気筒でもいいけど400ccなっ。」
って世界だったわ。
2st乗りからすると、足手まといなんだってさ。
気にすることないぞ。
CBR250RRなんて大したバイクじゃなかった。
俺は当時を知ってる現MC41＆10R乗りで元２ダボ乗りだけど
昔峠で攻めていたのはNSRかZ400FX。
CBR250RRなんてのはNSRに乗れないヘタレか足が届かない女向け。
昔はすごかったという話をCBR250RRでやる奴は当時を知らない語り。
90年代後半になると、「2st買え2st。イヤなら4st4気筒でもいいけど400ccなっ。」
って世界だったわ。
2st乗りからすると、足手まといなんだってさ。
またお前かｗ
つうかウジウジ君は峠の話なんぞしてねえよｗ
つうかウジウジ君は峠の話なんぞしてねえよｗ
http://www.youtube.com/watch?v=5SB2d0TPO2E
ゼッケン19のCBR250RR
ゼッケン19のCBR250RR
バーハンにしたら乗りやすくなったが・・・
その後カウルミラーからハンドルミラーにしたらダサクなった
その後カウルミラーからハンドルミラーにしたらダサクなった
http://www.youtube.com/watch?v=n94UEJEY27o
暗くなった中、ライト無しで走ってNSRを引き離すCBR250RR
暗くなった中、ライト無しで走ってNSRを引き離すCBR250RR
テンプレ>>2に書いてる内容が形骸化し過ぎじゃね？
発売から2年経つのに…
発売から2年経つのに…
一応>>317に対する批判だからね
改変コピペに批判してもなあｗ
326 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 19:03:08.01 ID:VwzsKIiP
>>323
同意、たまたまド下手なNSR250Rがいただけ。
同意、たまたまド下手なNSR250Rがいただけ。
>>327
自己紹介が大変お上手ですね
自己紹介が大変お上手ですね
自己紹介ネタは反論出来ないときにやっても負け惜しみにしかならないぞ。
ホントにアホだな。
ホントにアホだな。
330 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 19:48:13.44 ID:VwzsKIiP
2ダボに乗ってると誰が言いました？
勝手に決め付けて他人のことを叩いてる人が乗るバイクなんですね、MC41というバイクは。
勝手に決め付けて他人のことを叩いてる人が乗るバイクなんですね、MC41というバイクは。
いつまでも過去にこだわってるやつUZEEEEEEEEEE
333 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 20:20:40.30 ID:O7yR6epC
カスのカスバイクに乗るカスのためのカススレ
335 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 20:51:01.65 ID:b5outoZ3
取り込み中に失礼ね。
現在納車待ちです。
カウルの付いたバイク乗るのが初めてです。
MC41の防風効果は、他のバイクと比べて如何なものなんでしょう。
現在納車待ちです。
カウルの付いたバイク乗るのが初めてです。
MC41の防風効果は、他のバイクと比べて如何なものなんでしょう。
338 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 21:00:09.25 ID:O7yR6epC
ありがとうございます。転倒には充分に気をつけます。
車体が小さくても、防風効果は体感できるんですね。
ちょっと今ライダーパンツを選んでて。
車体が小さくても、防風効果は体感できるんですね。
ちょっと今ライダーパンツを選んでて。
風防はRS250前期と同等くらい
tdr250と比べればmc41に軍配かな
速さは抜きにして燃費は良いし曲がるしﾄｰﾀﾙﾊﾞﾗﾝｽは素晴らしいの一言
tdr250と比べればmc41に軍配かな
速さは抜きにして燃費は良いし曲がるしﾄｰﾀﾙﾊﾞﾗﾝｽは素晴らしいの一言
KWcrSyi4
ありがとうございます。
idが変わりましたが、KWcrSyi4です。
過去スレ見てたら、高速で上半身にはカウルの恩恵があることは分かりましたが、
下半身はどうなんだろうと。
idが変わりましたが、KWcrSyi4です。
過去スレ見てたら、高速で上半身にはカウルの恩恵があることは分かりましたが、
下半身はどうなんだろうと。
下半身はほとんど防風されないよ
344 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 22:22:51.57 ID:iXRsKlhG
ＴＷしか乗ったことない俺だけど、レプソル欲しくてたまらない。
ド素人がレプソルってどう思う？
ド素人がレプソルってどう思う？
別にレプソルカラーだからって無謀運転する義務はない
あでも迷ってるぐらいなら買わないでいいんじゃね
348 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 23:01:43.82 ID:iXRsKlhG
>>321
速さとかそういうバイクにかなわないし（ツアラーだしね）
そういう走りをする気も無いけど、それ男ばっかだよね
MC４１は女性もたまに見かけるから、たまに話せたり
走り以外で楽しいこともあるよ
速さとかそういうバイクにかなわないし（ツアラーだしね）
そういう走りをする気も無いけど、それ男ばっかだよね
MC４１は女性もたまに見かけるから、たまに話せたり
走り以外で楽しいこともあるよ
あと女性からするとマルチの回してる音って、暴走族と
似たようなもんに聞こえてるらしい
似たようなもんに聞こえてるらしい
みぞれっぽい雨が降ってきやがった｡｡｡
明日はまた雪掻きかなぁ｡｡｡
明日はまた雪掻きかなぁ｡｡｡
少しは興味もしくは知識ある証拠だな。そりゃ。
ほんとに全く興味も知識もなけりゃ、暴走族だろうが爆音ハーレーだろうが爆音SSだろうがバカスクだろうが全部同じだ。
ほんとに全く興味も知識もなけりゃ、暴走族だろうが爆音ハーレーだろうが爆音SSだろうがバカスクだろうが全部同じだ。
MC41は楽しいバイクだよ(^O^)
最近地元の峠に通ってヒザスリを楽しんでいます
ブレーキを我慢してコーナーに突っ込むスリルはなかなか味わえないかと
最近地元の峠に通ってヒザスリを楽しんでいます
ブレーキを我慢してコーナーに突っ込むスリルはなかなか味わえないかと
死ぬなよ
>>310
>>313
お前が劣等感持ってるだけで、お前のご機嫌とりな会話にならないといかんのか？
アホくさ。そんなことで嫌になるなら別のバイク買ってりゃいいのに。
それに仲間ねぇ。そんなウジウジした態度で共感される訳がない。ここは劣等感を持った人らが傷を舐め合うスレじゃない。
>>313
お前が劣等感持ってるだけで、お前のご機嫌とりな会話にならないといかんのか？
アホくさ。そんなことで嫌になるなら別のバイク買ってりゃいいのに。
それに仲間ねぇ。そんなウジウジした態度で共感される訳がない。ここは劣等感を持った人らが傷を舐め合うスレじゃない。
358 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 06:57:40.96 ID:SB+BKDmF
自分の趣味なのに劣等感のあるとか何事
器の小さい君たちは他の趣味探したほうがいいよ
器の小さい君たちは他の趣味探したほうがいいよ
だいたいなんで劣等感持ってんだ？
20年以上前のCBR250RR中古と現行CBR250R新車どっちも50万円です。どっち買いますか？…って言われたら俺なら迷わず新車買うけどな？
20年以上前のCBR250RR中古と現行CBR250R新車どっちも50万円です。どっち買いますか？…って言われたら俺なら迷わず新車買うけどな？
乗るバイクによって劣等・優越感が変わるっていうなら
そういう人はバイクを替えたほうがいい。
そういう人はバイクを替えたほうがいい。
いえ、隣に並んでたMC21を乗り出し55万円で買っちゃいました^^
いやホントはNC42をローン組むか、MC41を1KTするかでバイク屋行ったんだけどね・・・
いやホントはNC42をローン組むか、MC41を1KTするかでバイク屋行ったんだけどね・・・
好きなの買えてよかったじゃねーか。
まぁ俺は生まれてこの方ローンのお世話になった事ないけど。
まぁ俺は生まれてこの方ローンのお世話になった事ないけど。
>>357
バイクに乗りたいと思ったキッカケが去年の春に、車で出かけたときに
高速で見かけたツーリング途中のバイクで、まだバイクに詳しくないから
４気筒好きな人が多いのかなあってことがあってショックだっただけ
劣等感があるわけじゃないんだ、同じMC41が好きな仲間って意味で変な
意味は無いよ、学校行ってくる
バイクに乗りたいと思ったキッカケが去年の春に、車で出かけたときに
高速で見かけたツーリング途中のバイクで、まだバイクに詳しくないから
４気筒好きな人が多いのかなあってことがあってショックだっただけ
劣等感があるわけじゃないんだ、同じMC41が好きな仲間って意味で変な
意味は無いよ、学校行ってくる
>>357
いいこと言った。
いいこと言った。
HIDにしたらカットラインや光軸はちゃんと出ます？
光軸調整は必須だろうなぁ。
光軸調整は必須だろうなぁ。
しかし排気量と年式の話ししてるだけなのになんで四気筒ひがみになってるのかがわからん
MC41はいいバイクと思うけど？タイヤをTT900GPにしてやればミニサぐらい楽しめる
まあ、今バブル車並の新車作ったら70万はするだろうから比べるのはどうかと
安いから金を他に回せるし入門車じゃ最適、それに満足出来なくなったら大型買えってメーカーの意図もあるだろうしＷ
まあ、今バブル車並の新車作ったら70万はするだろうから比べるのはどうかと
安いから金を他に回せるし入門車じゃ最適、それに満足出来なくなったら大型買えってメーカーの意図もあるだろうしＷ
そこに本物になろうという意志があるだけ、偽物のほうが本物よりも本物だって、どこかの誰かが言ってたな
自分もだが、このバイク買う人って通勤、通学、ツーリングが主だから
馬力とか音が悪いとか言われても、それははじめから求めてないんで
昔のレプリカとか乗ってる人見ても、方向性が違う人種の人達なんだな
としか思わないんだけど
馬力とか音が悪いとか言われても、それははじめから求めてないんで
昔のレプリカとか乗ってる人見ても、方向性が違う人種の人達なんだな
としか思わないんだけど
うん、多分バイクが初めてで何となく気に入って買ったけど
自分のバイクって世間では馬鹿にされてるの？って悩んでるんだろう
確かにそういう人も、特にネットでは少なからず存在するし
逆に、公道でレプリカとかSSとか馬鹿じゃね？って考えの人もいるだろう
まあつまり何が言いたいかというと、俺の旧黒が世界一格好良いってことだ
自分のバイクって世間では馬鹿にされてるの？って悩んでるんだろう
確かにそういう人も、特にネットでは少なからず存在するし
逆に、公道でレプリカとかSSとか馬鹿じゃね？って考えの人もいるだろう
まあつまり何が言いたいかというと、俺の旧黒が世界一格好良いってことだ
ネットどころかバイク誌の読者の投稿頁でもいたぞｗ
そいつは馬鹿にされるのが嫌で手放したとか書いてあったｗ
たしか１年位前の月間オートバイ
そいつは馬鹿にされるのが嫌で手放したとか書いてあったｗ
たしか１年位前の月間オートバイ
>>372
車で旅行中に嫁に聞いたんだが、馬鹿とまでは言わんが、公道で
レプリカ、ＳＳでツナギ、低いボゥーとか高いクォォという音出してる４気筒バイクは、全員
スピード違反、道交法違反する気満々な危険な人達と思ってるみたいだった
車で旅行中に嫁に聞いたんだが、馬鹿とまでは言わんが、公道で
レプリカ、ＳＳでツナギ、低いボゥーとか高いクォォという音出してる４気筒バイクは、全員
スピード違反、道交法違反する気満々な危険な人達と思ってるみたいだった
375 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 12:31:33.28 ID:otOkwlsj
一昔前の人達は
首都高バトル的な
首都高バトル的な
シングルだ、カブ250だ、馬力不足だ・・・どれを取っても俺からすりゃ褒め言葉なんだがなぁ。
クォーターでこんなに可愛いバイク他にあるのか？とマジで思ってる。
貶されてると思う奴は、やっぱ心のどこかに、貶してる連中と同じ物を持っているんだろう。
クォーターでこんなに可愛いバイク他にあるのか？とマジで思ってる。
貶されてると思う奴は、やっぱ心のどこかに、貶してる連中と同じ物を持っているんだろう。
馬力不足 を 「褒め言葉」 と取るのだけは無理があるわｗ
シングルで27psって結構出てると思うけど
>>378
そうかなぁ？
何も250ｃｃ程度で無理に大馬力出さなくても良いんじゃね？と思ってるし、シングルでトルク太めの方が
扱いやすい気がするんだけどねぇ。馬力とトルクを両立させるなら大型に乗ればいいわけで。
今までのシングルというと、ドコドコ音を味付けしたレトロっぽい雰囲気のバイクが多かったっしょ。
そういう中、外見は今っぽいフルカウルで、なおかつトルクを太くできるシングルで、でもちょっと頑張ったら
そこそこ回っちゃうよ的な贅沢なバイクは無いのかね？と考えていたところにCBR250Rが発売されたんで、
俺個人としてはニーズにドンピシャだったよ。
そうかなぁ？
何も250ｃｃ程度で無理に大馬力出さなくても良いんじゃね？と思ってるし、シングルでトルク太めの方が
扱いやすい気がするんだけどねぇ。馬力とトルクを両立させるなら大型に乗ればいいわけで。
今までのシングルというと、ドコドコ音を味付けしたレトロっぽい雰囲気のバイクが多かったっしょ。
そういう中、外見は今っぽいフルカウルで、なおかつトルクを太くできるシングルで、でもちょっと頑張ったら
そこそこ回っちゃうよ的な贅沢なバイクは無いのかね？と考えていたところにCBR250Rが発売されたんで、
俺個人としてはニーズにドンピシャだったよ。
381 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 12:58:26.31 ID:UgV251pW
250じゃどれも大差ないかな
町中のるんじゃ4stの現行車の方が気分良く走れるし
スピードとか求めるなら大型乗ってサーキットだし
昔のやんちゃは公道かっ飛ばして死んでいったからな
町中のるんじゃ4stの現行車の方が気分良く走れるし
スピードとか求めるなら大型乗ってサーキットだし
昔のやんちゃは公道かっ飛ばして死んでいったからな
>>377
カブほど信頼性無いよ。このバイク。
新型になってもまたエンストしたし（Nで空ぶかし中＆シフトダウンしてアクセル煽った時）
シングルエンジンも全く文句無い。
しかし、シングル250ｃｃロードスポーツとしては重過ぎると思うわ。
一応マイナス10kg軽量化させて、今では満足してるけど。
早く日本メーカーからアルミスイングアームと鍛造ホイール出ないかなあ。
カブほど信頼性無いよ。このバイク。
新型になってもまたエンストしたし（Nで空ぶかし中＆シフトダウンしてアクセル煽った時）
シングルエンジンも全く文句無い。
しかし、シングル250ｃｃロードスポーツとしては重過ぎると思うわ。
一応マイナス10kg軽量化させて、今では満足してるけど。
早く日本メーカーからアルミスイングアームと鍛造ホイール出ないかなあ。
今、卒検終わった
合格したらその足でドリームに行くんだ！
合格したらその足でドリームに行くんだ！
「CBR250R（MC41)のパワーの路面に効率よく伝えた時には600ccにも負けない加速を見せます。」
CBR250R（MC41)はハッキリ言ってパワーの余分は無いです。
だからあるパワーを効率よく路面に伝える必要があります。
そして路面に効率よく伝えた時には600ccにも負けない加速を見せます。
ビッグバイクはパワーが余っているので単にアクセルを開ければ加速します。
CBR250R（MC41)はただアクセルを開けただけでは進みません。
その効率よく伝えるポジションを取った時の加速は病み付きになりますね。
CBR250R（MC41)にようにちゃんとやることをやらないと進まないバイクは
本質的なバイクのスキルを試されているので面白いです。
たぶん当分はCBR250R（MC41)に乗り続けそうです。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1507518/blog/27832191/#cm
CBR250R（MC41)はハッキリ言ってパワーの余分は無いです。
だからあるパワーを効率よく路面に伝える必要があります。
そして路面に効率よく伝えた時には600ccにも負けない加速を見せます。
ビッグバイクはパワーが余っているので単にアクセルを開ければ加速します。
CBR250R（MC41)はただアクセルを開けただけでは進みません。
その効率よく伝えるポジションを取った時の加速は病み付きになりますね。
CBR250R（MC41)にようにちゃんとやることをやらないと進まないバイクは
本質的なバイクのスキルを試されているので面白いです。
たぶん当分はCBR250R（MC41)に乗り続けそうです。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1507518/blog/27832191/#cm
だったら触らなければいいのに・・・幾つ前のレスよ・・・。
だな
更新ボタン押し忘れてたわ
すまん
更新ボタン押し忘れてたわ
すまん
いや、こっちも言い方悪かったわ。すまんな。
自分が気に入ってても、劣ってるって言われたら、劣等感が無くても
イジケてしまう気持ち分かるけどな。前に乗ってたのがＮＳ－１だから気持ちは
分かるし、悪くいってる人達のバイクも憎らしくなってくる気持ちも分かる。
だから自分は普通二輪の免許を取る前から中型ならレプリカは買わないって決めてたし
MC41を選んだってのもある。
イジケてしまう気持ち分かるけどな。前に乗ってたのがＮＳ－１だから気持ちは
分かるし、悪くいってる人達のバイクも憎らしくなってくる気持ちも分かる。
だから自分は普通二輪の免許を取る前から中型ならレプリカは買わないって決めてたし
MC41を選んだってのもある。
俺にはよくわからん
バイク乗る友達いないからかな
バイク乗る友達いないからかな
バカにされていようが、こいつといるときの俺が注目されてるってことで他人の視線がきんもちいい
ま、今のところ露骨にバカにされたことなんてないんだよね。
むしろ仕事の女の子とか従姉妹ちゃんたちから尖ってなくて親しみがあるみたいにいわれてキャッキャされてんぜ？
主にマシンが
ま、今のところ露骨にバカにされたことなんてないんだよね。
むしろ仕事の女の子とか従姉妹ちゃんたちから尖ってなくて親しみがあるみたいにいわれてキャッキャされてんぜ？
主にマシンが
>>391
マジか？
てっきり俺が見られてると思ったら、バイクの方見たてんだなぁｗ
何か不自然に斜め後ろ並走する車とか、道の駅でよく見られてるんだけどな。
俺がそんなに美しいのか？と思ってたがＷなんか小っ恥ずかしくなってきたぞおいＷ
マジか？
てっきり俺が見られてると思ったら、バイクの方見たてんだなぁｗ
何か不自然に斜め後ろ並走する車とか、道の駅でよく見られてるんだけどな。
俺がそんなに美しいのか？と思ってたがＷなんか小っ恥ずかしくなってきたぞおいＷ
>>365わかる人・・
渋滞の多い道、ツーリング(途中の峠含む)かなり楽しい。燃費もいいし、スピード出さずにトコトコ走る俺には丁度いい。
まだまだ寒いし凍結怖いけど、色んな所行きまくるぜ。
来週は片道5時間かけて走る。
4発もあるけど、ツーリングは行く気にならんしせいぜい往復100キロが限度。
音だけでいいや。
渋滞の多い道、ツーリング(途中の峠含む)かなり楽しい。燃費もいいし、スピード出さずにトコトコ走る俺には丁度いい。
まだまだ寒いし凍結怖いけど、色んな所行きまくるぜ。
来週は片道5時間かけて走る。
4発もあるけど、ツーリングは行く気にならんしせいぜい往復100キロが限度。
音だけでいいや。
Uターン禁止と歩道走行で二回パトカーに乗せられたが、
いずれも警官はバイクに興味津津だった。
あれ新しいやつだよね、どう？みたいな
いずれも警官はバイクに興味津津だった。
あれ新しいやつだよね、どう？みたいな
ID:PZaFfXu7
こいつのレス見てたらなんか可哀相になってきたｗ
こいつのレス見てたらなんか可哀相になってきたｗ
ID晒しするやつは例外なくクズ
そういうのはお前が言うと効果半減なんだけどｗ
ますます可哀相な人ってのが判明・・・ｗ
ますます可哀相な人ってのが判明・・・ｗ
>>398
ああ、はいありがとう
ああ、はいありがとう
400 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 15:51:36.57 ID:QjvMdSro
俺も４発（Ｒ１）持ってるけど、あんなもん音だけで十分だなあ
堂々と悪びれも無く違反自慢する奴の方がクズ
自慢なんてしたつもりないんだがな
そう取るんだ…
よくわからんけど悪かったね
そう取るんだ…
よくわからんけど悪かったね
わからんのに謝るアホ
そんなんだから晒される
そんなんだから晒される
捕まってパトカーに乗せられたことを自慢する神経が分からん
相当なアホウだな
相当なアホウだな
ああはいはいよくわからんけど
ごめんごめーん
テヘペロ
ごめんごめーん
テヘペロ
こういう奴が人轢き殺した後、
殺すつもりは無かったんです～ゥ！！！！って遺族に向かって泣き叫ぶんだよな
殺すつもりは無かったんです～ゥ！！！！って遺族に向かって泣き叫ぶんだよな
はいはいそとーりー
ごめんごめーん
ごめんごめーん
このバイクに限らず、シルバーのホイールにリムストライプってなんか似合わないよね
旧トリコに青のリムストライプは良いと思ったんだけど・・・
旧トリコに青のリムストライプは良いと思ったんだけど・・・
もう相手にすんなって
こういう奴が後々荒らしになるんだから
こういう奴が後々荒らしになるんだから
>>409
なんで俺が叩かれなきゃいかんのか正直わからんね
違反自慢なんてしてない
警官が興味持ったという話をしただけだ
お前らだって違反でパトカーに乗ったことくらいあるだろ
罰金は翌日にきちんと払ってるし、悪質な違反とも思わん
難癖つけてくる方がおかしい
なんで俺が叩かれなきゃいかんのか正直わからんね
違反自慢なんてしてない
警官が興味持ったという話をしただけだ
お前らだって違反でパトカーに乗ったことくらいあるだろ
罰金は翌日にきちんと払ってるし、悪質な違反とも思わん
難癖つけてくる方がおかしい
もうすでに荒し化してるしNGぶちこんどいた
>>412
どこがどう自慢なのか説明しろよ
どこがどう自慢なのか説明しろよ
NGにしようかと思ったけど痛々しくて面白いからやめとくか
ID:PZaFfXu7
ID:PZaFfXu7
自慢というのは、他人がやってないことが前提でするものだろ
俺はお前らだって当然軽微な違反でパトカーに乗ったことがあるのだと思って書き込んだんだ
犯罪自慢と言われて意外だった
そう取るやつの読解力の問題なんだろう
めんどくさいから謝ってたら、ネチネチ絡んできやがって
とっちがきちがいなんだよアホどもめ
俺はお前らだって当然軽微な違反でパトカーに乗ったことがあるのだと思って書き込んだんだ
犯罪自慢と言われて意外だった
そう取るやつの読解力の問題なんだろう
めんどくさいから謝ってたら、ネチネチ絡んできやがって
とっちがきちがいなんだよアホどもめ
高速で100km出したけど云々のレスも今後は犯罪自慢だからな
そこんとこ弁えてレスしろよお前ら
そこんとこ弁えてレスしろよお前ら
この改行の仕方はいつも粘着してる奴か
今回もまたでかい釣り針用意しやがって
今回もまたでかい釣り針用意しやがって
こういうのがいるとスレの雰囲気悪くなるし車種に対してのイメージも最悪
WR250スレとかいい例
WR250スレとかいい例
もともと悪いだろ
二ダボ信者とか
お前も同類だろが
二ダボ信者とか
お前も同類だろが
422 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 16:57:38.89 ID:Rh4eUiR9
言っとくがハーレーならいらんぞ、今時原付2種だって120キロくらい普通に出そうなバイクがいくらでもあるのに、リッター超えてて120キロで制御不能とかバカじゃねーの、
ID:PZaFfXu7って、昨日峠の動画を貼ってあれこれ難癖言ってたやつだろ
そんなに悔しかったの？
そんなに悔しかったの？
ID:PZaFfXu7
ああ、もう荒らしと化したか・・・
NGにID:PZaFfXu7登録しとこ・・・
NGにID:PZaFfXu7登録しとこ・・・
だからお前らももうNG登録して相手すんなってば
こんなヤツとレス応酬しててもさらにスレやMC41のイメージダウンにしかならないって
こんなヤツとレス応酬しててもさらにスレやMC41のイメージダウンにしかならないって
>>423
違うね
勝手に憶測すんのやめろ
お前らが意味不明の根拠でハブるから
望み通り荒らしになってやるよ
今後、何かと
それ犯罪自慢wとレスつけてやるから覚えとけ
IDなんて一回外出して帰ってきたら変わってるからNGなんて意味ねーぞ
おぼえてろよ、お前ら
違うね
勝手に憶測すんのやめろ
お前らが意味不明の根拠でハブるから
望み通り荒らしになってやるよ
今後、何かと
それ犯罪自慢wとレスつけてやるから覚えとけ
IDなんて一回外出して帰ってきたら変わってるからNGなんて意味ねーぞ
おぼえてろよ、お前ら
おまいらホントに乗ってるのかよ・・
もう4発だとかどーでもいいよ。
4発好きなら4発買えよ(－ω－｀)
もっと有意義な書き込みしろよ
もう4発だとかどーでもいいよ。
4発好きなら4発買えよ(－ω－｀)
もっと有意義な書き込みしろよ
430 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 17:26:56.59 ID:Rh4eUiR9
バイク乗った事が無い、ステルスマーケティング請負会社の時給1000円君達にはわからんかもしれんが、取り回し最悪で、乗り辛くて、オーバーヒートしやすいハーレーなんか乗ってるより、250のCBRやニンジャに乗ってる方がよっぽど楽しいと思うぞ。
それにハーレーは見かけだけはなんとか取り繕おうとしているのが見えてしまうから、妙にダサく見える。
それにハーレーは見かけだけはなんとか取り繕おうとしているのが見えてしまうから、妙にダサく見える。
先日手のひらが動かなくなったという者です。
お医者様と話し合いの結果手術することになり、場合によってこの時点から動くようになるそうです。
早いけどただいま宣言。
お医者様と話し合いの結果手術することになり、場合によってこの時点から動くようになるそうです。
早いけどただいま宣言。
>>436
死ねクズめ
死ねクズめ
荒らし倒してやる
半分以上俺のレスで埋めてやるからな
舐めやがって覚えてろよ
半分以上俺のレスで埋めてやるからな
舐めやがって覚えてろよ
連投は必死で顔真っ赤の証ｗ
死ねよｗ
死ねよｗ
荒らし爆☆誕
445 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 17:43:09.49 ID:Rh4eUiR9
言っとくがハーレーならいらんぞ、今時原付2種だって120キロくらい普通に出そうなバイクがいくらでもあるのに、リッター超えてて120キロで制御不能とかバカじゃねーの、
生きてるから♪
犯罪自慢のゴミクズ・ゴキブリ害虫人間は早く死ねｗ
犯罪自慢のゴミクズ・ゴキブリ害虫人間は早く死ねｗ
>>423
なんだ犯罪自慢の荒らしはマルチ厨かよ
なんだ犯罪自慢の荒らしはマルチ厨かよ
>>437
え？ 2000万払うのは君では？笑
え？ 2000万払うのは君では？笑
>>450
バカじゃね？
バカじゃね？
>>437
振込み口座晒せやコラ
振込み口座晒せやコラ
こないだ地元でレプソルカラーと初遭遇。
挨拶したかったが右折時の急なすれ違いだったこともあり
咄嗟に手を上げられなかったことが悔やまれる。
挨拶したかったが右折時の急なすれ違いだったこともあり
咄嗟に手を上げられなかったことが悔やまれる。
罵り合い、雑談したいなら他所行ってほしいわ
458 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 18:18:19.74 ID:YrK3rycA
働けよ
これから行く
帰ってきたらID変わってるからな
お前らが普通に話してるやつが俺かもしれんぞ。
帰ってきたらID変わってるからな
お前らが普通に話してるやつが俺かもしれんぞ。
462 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 18:26:14.21 ID:Rh4eUiR9
言っとくがハーレーならいらんぞ、今時原付2種だって120キロくらい普通に出そうなバイクがいくらでもあるのに、リッター超えてて120キロで制御不能とかバカじゃねーの、
犯罪自慢とか絡んでくるやつは実は一人なんじゃねーの
毎回毎回ID変えてご苦労なこった
毎回毎回ID変えてご苦労なこった
>>459
明日になっても痛いレス内容で丸解りだと思う
明日になっても痛いレス内容で丸解りだと思う
低脳だらけ
と、低脳の王が申しております
と、顔真っ赤にしてイライラしながら工場に行く
ワープワ・ID:PZaFfXu7なのであった・・・・
ワープワ・ID:PZaFfXu7なのであった・・・・
煽られて檄昂してスレ荒らし…
なんだこの痛い子は…
典型的な痛い初心者だな…
なんだこの痛い子は…
典型的な痛い初心者だな…
やめんぞもう
仕事もいかねえ
ここに張り付いてずっと荒らしてやる
仕事もいかねえ
ここに張り付いてずっと荒らしてやる
煽るやつが悪いんだろうが
しねやゴミアホ低脳ども
バカにしやがって
しねやゴミアホ低脳ども
バカにしやがって
>>463
被害妄想が強いね、病院に行きましょう！
被害妄想が強いね、病院に行きましょう！
ずいぶん伸びてるなと思ったのに真っ白だわ
>>474
仕事しろよwww
仕事しろよwww
>>480
仕事くれよ
仕事くれよ
伸びるなーw
追いつけ、追い越せNinjaスレ
追いつけ、追い越せNinjaスレ
スレ伸びすぎｨ…
あー早く暖かくならないかなぁ～
あー早く暖かくならないかなぁ～
このスレは暖かいです
489 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 19:35:08.42 ID:DiPrQ/m1
このバイクの座るとこのシートって染めQで塗装しても問題ないよね
>>395
ブチ切れてうるさい奴いるからそうやってご機嫌とるんだよ。割とマジな話。
ブチ切れてうるさい奴いるからそうやってご機嫌とるんだよ。割とマジな話。
>>380
まあ単気筒で27psは今時がんばってるほうだとは思うが
ホンダCBX250RS:30ps
ヤマハSRX250:32ps
スズキNZ250:33ps
カワサキCS250:34ps
なんてのが過去の250cc 4st単気筒モデルだったりする
まあ単気筒で27psは今時がんばってるほうだとは思うが
ホンダCBX250RS:30ps
ヤマハSRX250:32ps
スズキNZ250:33ps
カワサキCS250:34ps
なんてのが過去の250cc 4st単気筒モデルだったりする
495 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 20:06:43.00 ID:Rh4eUiR9
言っとくがハーレーならいらんぞ、今時原付2種だって120キロくらい普通に出そうなバイクがいくらでもあるのに、リッター超えてて120キロで制御不能とかバカじゃねーの、
飽きないねぇ
>>489
塗装したらうpしてくれ
塗装したらうpしてくれ
500 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 20:49:24.98 ID:Rh4eUiR9
バイク乗った事が無い、ステルスマーケティング請負会社の時給1000円君達にはわからんかもしれんが、取り回し最悪で、乗り辛くて、オーバーヒートしやすいハーレーなんか乗ってるより、250のCBRやニンジャに乗ってる方がよっぽど楽しいと思うぞ。
それにハーレーは見かけだけはなんとか取り繕おうとしているのが見えてしまうから、妙にダサく見える。
それにハーレーは見かけだけはなんとか取り繕おうとしているのが見えてしまうから、妙にダサく見える。
501 ：↑：2013/01/22(火) 21:29:31.16 ID:JPSE1s7V
キモイんだよ
消えろクズ
消えろクズ
新型の黒に銀ホイール入れたった！ダサカッコええw
ＣＢＲくだちゃい
俺黒買ったら女の子に赤の方が良かったって言われた
まぁ今の黒に満足してるから気にしねーけど
まぁ今の黒に満足してるから気にしねーけど
3月になったら免許取りに行けそうなんだけど
モリワキカラーって今注文して免許取れるまで店に置いといてもらったりできるのかな
モリワキカラーって今注文して免許取れるまで店に置いといてもらったりできるのかな
506 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 22:38:23.52 ID:GrnwgS/l
あ～単気筒のガラクタかww
508 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 22:44:16.32 ID:JxdjtjTT
>>507
ありがとう
てか1月28日まで受注で2月15日に販売かと思っててもう一度確認したら
受注期間が2月28日までになってるんだけどどうゆうこと
http://www.honda.co.jp/CBR250R/specialedition-moriwaki/
ありがとう
てか1月28日まで受注で2月15日に販売かと思っててもう一度確認したら
受注期間が2月28日までになってるんだけどどうゆうこと
http://www.honda.co.jp/CBR250R/specialedition-moriwaki/
おそらく受注状況が思わしくなかったのではないかと･･･
当初は間違いなく1/28までの受注だったよ
当初は間違いなく1/28までの受注だったよ
二輪の中では売れてるとはいえ、時期がなぁ。
モロに新型Ninjaと重なっちゃったからな。
あぼーん大杉でさっぱり流れがわからん
カウル外してシガソケの配線試みたんだけど、六角が異様に硬くて難儀した。
特にフロント内側の六角、バイクごとこけるんじゃないかってくらいに体重かけたら回ったんだけど、こんなもの？
カウル外してシガソケの配線試みたんだけど、六角が異様に硬くて難儀した。
特にフロント内側の六角、バイクごとこけるんじゃないかってくらいに体重かけたら回ったんだけど、こんなもの？
>>513
俺のはそんなに固くなかったよ。
俺のはそんなに固くなかったよ。
本日新車登録される俺が通りますよっと。
516 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 00:36:42.22 ID:wbfqAwCV
もしかしなくてもこのバイクってすごくツーリング向けなんじゃないか？
景色とか楽しみたいときは単気筒のトコトコ感で走れる
そこまでの移動or帰りの高速では実用域で快適に高回転まで回せる
景色とか楽しみたいときは単気筒のトコトコ感で走れる
そこまでの移動or帰りの高速では実用域で快適に高回転まで回せる
純正アクセサリーのページからバイクカバー無くなってない？
扱わなくなるのかな
扱わなくなるのかな
520 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 01:22:27.05 ID:wbfqAwCV
スポーツと普段乗り（ツーリングや通勤）をうまい具合に両立してるよね
高回転まで回せばスポーティなフィーリングを見せるし軽さゆえにワインディングも楽しめる
低回転ならエンジンの鼓動を感じられて近所迷惑皆無の静粛性
よほどひどい乗り方するか渋滞にハマりつづけない限り30km/Lを下回らない低燃費
良いとこばかり言ってるがCBR250Rが好きすぎていいとこしか見えてこない
高回転まで回せばスポーティなフィーリングを見せるし軽さゆえにワインディングも楽しめる
低回転ならエンジンの鼓動を感じられて近所迷惑皆無の静粛性
よほどひどい乗り方するか渋滞にハマりつづけない限り30km/Lを下回らない低燃費
良いとこばかり言ってるがCBR250Rが好きすぎていいとこしか見えてこない
>>517
去年の夏に神奈川→長野→静岡→神奈川って感じで
行きと帰りは高速使って走ったよ
・高速道路で流れに乗って走るのは全く苦にならない
チョイチョイ車を追い抜くとなると6速からでは
やや加速不足に感じるかもね、100-120Km/hあたり
・皆言ってるけど、簡単に曲がるんでワインディングは
とても楽しい、長野は最高です
・燃費が良く、タンクの容量も13Lあるので長距離移動には便利
ただし、長距離だと単気筒ゆえハンドルの振動で結構疲れるかも
週末くらいしか乗らないけど、USBシガー電源とETCを付けて
楽しんでるよ～
去年の夏に神奈川→長野→静岡→神奈川って感じで
行きと帰りは高速使って走ったよ
・高速道路で流れに乗って走るのは全く苦にならない
チョイチョイ車を追い抜くとなると6速からでは
やや加速不足に感じるかもね、100-120Km/hあたり
・皆言ってるけど、簡単に曲がるんでワインディングは
とても楽しい、長野は最高です
・燃費が良く、タンクの容量も13Lあるので長距離移動には便利
ただし、長距離だと単気筒ゆえハンドルの振動で結構疲れるかも
週末くらいしか乗らないけど、USBシガー電源とETCを付けて
楽しんでるよ～
>>516
残念ながらノーマルでは単気筒の鼓動感味わえる機会なんて
アイドリング時だけ。
ノーマルマフラーはパルス感まで見事に消してしまってる。
ある程度破裂音大き目のマフラーに変えると、4000ｒｐｍあたりまでならトコトコ感味わえるよ
モリワキとか。
残念ながらノーマルでは単気筒の鼓動感味わえる機会なんて
アイドリング時だけ。
ノーマルマフラーはパルス感まで見事に消してしまってる。
ある程度破裂音大き目のマフラーに変えると、4000ｒｐｍあたりまでならトコトコ感味わえるよ
モリワキとか。
523 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 01:31:19.16 ID:wbfqAwCV
>>520
俺も好きすぎて今まで乗ってきたバイクの中で一番好きで
2台目購入したんだけど、唯一の気に入らない所が、
ガス欠寸前から満タンにすると、挙動がまるで変わってしまうこと。
なんだよなあ・・・
これ以外は全く文句無い。
NC3兄弟みたいな低い重心、タンク位置、ならもう何一つ文句無いんだけど、
まあ、無い物ねだりって事は自覚してる。
俺も好きすぎて今まで乗ってきたバイクの中で一番好きで
2台目購入したんだけど、唯一の気に入らない所が、
ガス欠寸前から満タンにすると、挙動がまるで変わってしまうこと。
なんだよなあ・・・
これ以外は全く文句無い。
NC3兄弟みたいな低い重心、タンク位置、ならもう何一つ文句無いんだけど、
まあ、無い物ねだりって事は自覚してる。
>>523
ノーマルマフラー時の吸気音、エンジンメカノイズ聞くのは好きだったなあ
低回転ではヒュイーン音、6000ｒｐｍ辺りでのグォー音、8000ｒｐｍ以上の太い連続音、
どれも好きだった。
けど、社外フルエキの気持ちよい吹け、低回転時の単気筒らしいパルス感、見た目も良いんだよね。
ノーマルマフラー時の吸気音、エンジンメカノイズ聞くのは好きだったなあ
低回転ではヒュイーン音、6000ｒｐｍ辺りでのグォー音、8000ｒｐｍ以上の太い連続音、
どれも好きだった。
けど、社外フルエキの気持ちよい吹け、低回転時の単気筒らしいパルス感、見た目も良いんだよね。
526 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 01:37:16.76 ID:wbfqAwCV
>>526
あんまおススメしないよ・・・
出来ることならその給油法のままの方がいいかもしれない。
ガス欠寸前の素晴しい軽快感、キビキビ感を味わった直後に
満タン時の挙動を体感すると、ほんと気持ち悪い妙な感覚・・・・
あんまおススメしないよ・・・
出来ることならその給油法のままの方がいいかもしれない。
ガス欠寸前の素晴しい軽快感、キビキビ感を味わった直後に
満タン時の挙動を体感すると、ほんと気持ち悪い妙な感覚・・・・
528 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 01:40:58.28 ID:wbfqAwCV
ちなみに燃費はNC７００S乗ってる時の方が良かったりするｗ（俺の場合）
どちらも同じような速度域で走ってるけど、回転数の差なんだろうね。
最近はNCで３０００ｒｐｍ以上なんて滅多に使った事ないｗ
元々1年限定で飼ったんで、6月までには手放すと思うけど
どちらも同じような速度域で走ってるけど、回転数の差なんだろうね。
最近はNCで３０００ｒｐｍ以上なんて滅多に使った事ないｗ
元々1年限定で飼ったんで、6月までには手放すと思うけど
531 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 01:54:25.62 ID:wbfqAwCV
これオマエらの中の誰か？売ってもいいけど、いちいち報告するなよ・・
http://www.logsoku.com/r/news4vip/1325856351/
http://www.logsoku.com/r/news4vip/1325856351/
533 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 02:08:20.01 ID:wbfqAwCV
もったいないな
周りの声に流されてちゃ何も満足に買えないだろ…
周りの声に流されてちゃ何も満足に買えないだろ…
モリワキカラーは受注期間伸ばしたのか
もしかしたらレプソルよりモリワキの方が少なくなったりしてな
もしかしたらレプソルよりモリワキの方が少なくなったりしてな
ﾓﾘﾜｷはABS無しが選択肢にあったらもうちょっと違ってたかもね。
そういう自分は別ｶﾗｰを契約して今週末納車。雨降らないでくれ
そういう自分は別ｶﾗｰを契約して今週末納車。雨降らないでくれ
>>532
いや、そいつと周りの声を含めて参考になったわ。
単気筒だからとか、そんな理由で手放したら勿体ないし
何よりバイクが可哀想だなって改めて確認できた。
ここに恨みつらみ書かず場所を選ぶだけ偉いんじゃない？ ww
それに自分も買って約半年、走行距離も大体同じで立ちゴケ回数まで近いから
ホンの僅か親近感が無くもない。
いや、そいつと周りの声を含めて参考になったわ。
単気筒だからとか、そんな理由で手放したら勿体ないし
何よりバイクが可哀想だなって改めて確認できた。
ここに恨みつらみ書かず場所を選ぶだけ偉いんじゃない？ ww
それに自分も買って約半年、走行距離も大体同じで立ちゴケ回数まで近いから
ホンの僅か親近感が無くもない。
>>372
悩んでることは無いよ、気に入ってるし、学校が終わってからの
バイトで稼いで買ったバイクだし、ただ単気筒に否定的な雰囲気を
リアルでチラッと見ちゃったから少し気になったしショックだっただけ
同じバイクに乗る人達なら気持ち分かってくれるかなと思ったから
書いたんだ
まだローンも残ってるし、しばらくは乗るつもりだよ
来月にスクリーンをスモークにする予定
>>535
オメ！もうすぐ仲間だね
悩んでることは無いよ、気に入ってるし、学校が終わってからの
バイトで稼いで買ったバイクだし、ただ単気筒に否定的な雰囲気を
リアルでチラッと見ちゃったから少し気になったしショックだっただけ
同じバイクに乗る人達なら気持ち分かってくれるかなと思ったから
書いたんだ
まだローンも残ってるし、しばらくは乗るつもりだよ
来月にスクリーンをスモークにする予定
>>535
オメ！もうすぐ仲間だね
学校いこ、今日も夜までバイトだ
539 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 10:36:21.81 ID:wbfqAwCV
ラジエータに虫がついてたから拭いたらフィン曲げちまったorz
ラジエータ替えようかな・・
値段わかる人教えてくれまいか？
ラジエータ替えようかな・・
値段わかる人教えてくれまいか？
少しぐらいならマイナスドライバーで矯正してやりなよ
tea
そんな簡単に曲がるものなのか…
>>540
それ曲がるもんだから。長年使ってたら小石とかでボコボコよ。
SMとかだとマイナスドライバで戻せてきな指示あるのもあるしね(このバイクのSM持ってないからどう指示あるか知らん)
だからそんなので交換してたら金がいくらあっても足りんよ。
予防策でコアガード付けるって手もあるけどどれ位高価あるかなぁ。
それ曲がるもんだから。長年使ってたら小石とかでボコボコよ。
SMとかだとマイナスドライバで戻せてきな指示あるのもあるしね(このバイクのSM持ってないからどう指示あるか知らん)
だからそんなので交換してたら金がいくらあっても足りんよ。
予防策でコアガード付けるって手もあるけどどれ位高価あるかなぁ。
>>543
試しに今すぐ指で軽く押し込んでみ？
試しに今すぐ指で軽く押し込んでみ？
コア潰したくらいで取り替え？w
絶対にやってはいけない事
ラジエーターフィンに高圧放水
ラジエーターフィンに高圧放水
通勤40km超なので今もってるKLX125だとちょっとツラいので、
CBR250Rを増車したいと思ってる俺の背中をおしてください
クルマとリッターバイクも持ってます。
CBR250Rを増車したいと思ってる俺の背中をおしてください
クルマとリッターバイクも持ってます。
>>551
もうすぐ発売なんだからニンジャ買えよ
もうすぐ発売なんだからニンジャ買えよ
リッターじゃダメなのか？
そんな簡単に曲がるもんなのか・・
フレームの塗装、巣穴だらけなんだけど＼(^o^)／
クラッチカバーも埃入って塗装されてるし・・
クレームいけんのかこれ？
フレームの塗装、巣穴だらけなんだけど＼(^o^)／
クラッチカバーも埃入って塗装されてるし・・
クレームいけんのかこれ？
ロゴステッカー？も2箇所真ん中が少し切れてるしwww
気にいってるだけに凹むわ・・
気にいってるだけに凹むわ・・
>>555
夢とかのまともな店で買ったなら普通に交換してもらえる（フレームは興味あるから是非今すぐ言いに行け）
並行車をわけわからん店で買ったなら「こんなもんですｗ」で終わりｗ
ちなみに俺は
タンク、右前の銀部分、ミラー、タンクサイド右側カバー を
クレーム交換してもらった。 発売当時だったから全部そろうの2ヶ月以上かかったが
夢とかのまともな店で買ったなら普通に交換してもらえる（フレームは興味あるから是非今すぐ言いに行け）
並行車をわけわからん店で買ったなら「こんなもんですｗ」で終わりｗ
ちなみに俺は
タンク、右前の銀部分、ミラー、タンクサイド右側カバー を
クレーム交換してもらった。 発売当時だったから全部そろうの2ヶ月以上かかったが
じゃあCBRでいいんじゃないか
>>557
夢で買ったよ・・
タンクは俺も替えてもらった。
これも塗装に埃入ってた。
しかも納車して10日しか経ってねぇw
仮に他は替えるとしてもフレームとかどうすんだろこれw
こんなもんですwで終わりかな？
今日は夢はお休みだから明日だな～。
店員さん良い人すぎてあんまり強く言いたくないんだよなぁ。
夢で買ったよ・・
タンクは俺も替えてもらった。
これも塗装に埃入ってた。
しかも納車して10日しか経ってねぇw
仮に他は替えるとしてもフレームとかどうすんだろこれw
こんなもんですwで終わりかな？
今日は夢はお休みだから明日だな～。
店員さん良い人すぎてあんまり強く言いたくないんだよなぁ。
>>556
うp！
うp！
しょせん東南アジア製なんだから、それくらい妥協しろよ
>>559
販売店側は別に何もマイナス無いぞ
むしろじゃんじゃん言って下さい！ってスタンスだよ
取替え工賃もメーカーに請求出来るし
これはクレーム、リコール両方同じ。
バロンとかで、他店で買ったバイクのリコール修理もお任せください！
とあるのはこういう訳。
販売店側は別に何もマイナス無いぞ
むしろじゃんじゃん言って下さい！ってスタンスだよ
取替え工賃もメーカーに請求出来るし
これはクレーム、リコール両方同じ。
バロンとかで、他店で買ったバイクのリコール修理もお任せください！
とあるのはこういう訳。
妥協してるのはただのアホ、もしくは並行輸入買った貧乏人だけだｗ
妥協では無く、本当に気にならない奴ならそれでいいけど。
妥協では無く、本当に気にならない奴ならそれでいいけど。
>>561
お前みたいな奴がいるから品質向上しないんだよ
お前みたいな奴がいるから品質向上しないんだよ
新車で買って半年、オイル交換しに行ったら
オイル漏れしてたから預けることになった…
オイル漏れしてどんくらい走ってたか検討もつかん
調べたら最悪オイル不足でエンジンやられちまうんだな
磨いてばっかで全然気づけなかったわ…orz
直ってもエンジンとかに悪影響与えてたら嫌だな
オイル漏れしてたから預けることになった…
オイル漏れしてどんくらい走ってたか検討もつかん
調べたら最悪オイル不足でエンジンやられちまうんだな
磨いてばっかで全然気づけなかったわ…orz
直ってもエンジンとかに悪影響与えてたら嫌だな
不具合多いな。日本人がタイ産CBRに文句ばかりいってるから
タイ人工員がムカついて、日本向けMC41は手をぬいてるんじゃないか
タイ人工員がムカついて、日本向けMC41は手をぬいてるんじゃないか
568 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 15:34:42.04 ID:Zhm5qtUa
品質のホンダさんが作った単車に不具合など起こるわけ無いだろｗｗｗｗｗ
製造は 「タイホンダ」 だからな
ただいま総走行距離1万8000km
不具合なく走っております
不具合なく走っております
グリップヒーターつけたよー(=ﾟωﾟ)ﾉ
つけたのはデイトナのこれ。温度調整できるやつ
http://i.imgur.com/cHYiFtd.jpg
グリップの脱着に自信なかったので、そこだけバイク屋にやってもらった
左は問題なく脱着できたんよ
http://i.imgur.com/NV5ZGHC.jpg
問題は右で、スロットルパイプ自体に凸凹あって、純正グリップは破壊して取ってもらって、廃棄。。
あまりにガビーンな心境で写真撮るの忘れたw
推測だけど、世界基準で作ってるもんだからラフなスロットル操作でもグリップ緩まないようにしてるとしか思えない作りなのかな、と。
ここ改善されないと純正グリヒはまず導入されない希ガス
おまけにグリップが右は12ミリほど短い。
ので電熱線入ってない部分までカッターで現物合わせでぶった切り。
グリップエンド付けたらまあ見栄えは問題なし。
http://i.imgur.com/ZSUH8Sw.jpg
配線は自分でカウル外してフレームやら他のケーブル類とタイラップ留め。
スイッチは既にシガソケで左ハンドルの空きスペースないのでブリッヂに両面テープ留め。
握った感じが純正より気持ち太い。
違和感はそれくらい。それよりも本当に指先の冷えがどっかいったので快適快適。
つけたのはデイトナのこれ。温度調整できるやつ
http://i.imgur.com/cHYiFtd.jpg
グリップの脱着に自信なかったので、そこだけバイク屋にやってもらった
左は問題なく脱着できたんよ
http://i.imgur.com/NV5ZGHC.jpg
問題は右で、スロットルパイプ自体に凸凹あって、純正グリップは破壊して取ってもらって、廃棄。。
あまりにガビーンな心境で写真撮るの忘れたw
推測だけど、世界基準で作ってるもんだからラフなスロットル操作でもグリップ緩まないようにしてるとしか思えない作りなのかな、と。
ここ改善されないと純正グリヒはまず導入されない希ガス
おまけにグリップが右は12ミリほど短い。
ので電熱線入ってない部分までカッターで現物合わせでぶった切り。
グリップエンド付けたらまあ見栄えは問題なし。
http://i.imgur.com/ZSUH8Sw.jpg
配線は自分でカウル外してフレームやら他のケーブル類とタイラップ留め。
スイッチは既にシガソケで左ハンドルの空きスペースないのでブリッヂに両面テープ留め。
握った感じが純正より気持ち太い。
違和感はそれくらい。それよりも本当に指先の冷えがどっかいったので快適快適。
572 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 17:19:50.70 ID:p9F15hss
世界てか、メインが東南アジア向けだから、ラフな操作にも
耐え得るようにしてあるんだよ。向こうじゃ３人乗りとか当たり前だし
時には麻薬組織に追われてラフな操作も必要になったりとか
よくありそうだからね。
耐え得るようにしてあるんだよ。向こうじゃ３人乗りとか当たり前だし
時には麻薬組織に追われてラフな操作も必要になったりとか
よくありそうだからね。
つーことはあれか、ＶＴＲより耐久性あるんかなぁ。
耐久性の方向が違うような気がする。
575 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 18:06:10.70 ID:LrFJm+Nn
タンクの内側は樹脂？
水抜き剤いれてみたんだが効果あるかな
水抜き剤いれてみたんだが効果あるかな
水のが比重が重たくてガソリンより先に流るから必要なくね？
578 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 18:16:47.09 ID:LrFJm+Nn
やっぱりそうだよな
入れるのやめよう
入れるのやめよう
タイ製を馬鹿にしてる奴はバリューゾーンのニコンもソニーαも買えないのか
まぁ九州製のキャノンあるからいいだろうけどつまらない主義主張で選択肢狭めてたら買い物も大変だな
まぁ九州製のキャノンあるからいいだろうけどつまらない主義主張で選択肢狭めてたら買い物も大変だな
キャノンは今や派遣が作ってます
タイの経験積んだ工員のほうが信用できる
タイの経験積んだ工員のほうが信用できる
俺の方が詳しいと主張し合う風潮は…どこも同じか
CB400SFのグリップつけたら握りやすいんだが短かった。
グリヒつけると長い。
中間のちょうどいいのはないものか。
グリヒつけると長い。
中間のちょうどいいのはないものか。
このバイク、仕上げは粗いかもしれんが、
頑丈には作ってあるんじゃね？
頑丈には作ってあるんじゃね？
584 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 19:45:28.57 ID:wbfqAwCV
初立ちごけしちゃったぜ…
駐輪場で止めた後右に倒しちまった
ウインカー、ミラー、マフラーのヒートカバーに傷がついたけどカウルは無事だった
これって夢保険の立ちごけ保障でどこまでやってもらえるんだろ
駐輪場で止めた後右に倒しちまった
ウインカー、ミラー、マフラーのヒートカバーに傷がついたけどカウルは無事だった
これって夢保険の立ちごけ保障でどこまでやってもらえるんだろ
585 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 19:51:17.07 ID:rCYowd5t
こんな軽いバイクで立ちゴケしたんかい
最近の若いもんは体力ねえなあ
最近の若いもんは体力ねえなあ
>>585
ごめんもう6回こけてる
ごめんもう6回こけてる
今、インドのテレビ番組見てるけどバイクだらけなのに意外とスクーターが少ないんだな。
cb300らしきバイクは映ってたけどmc41は走ってないな
cb300らしきバイクは映ってたけどmc41は走ってないな
疲れてたら立ちゴケして、燃料満タンにしたらバランス崩して転んだぞ(T_T)
590 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 20:11:56.29 ID:rCYowd5t
俺も2回。１回は買った直後。
2回目は峠で吹雪の中押してるところで滑った。
おかげでマフラーカバーはカーボンに。
2回目は峠で吹雪の中押してるところで滑った。
おかげでマフラーカバーはカーボンに。
592 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 20:14:52.02 ID:rCYowd5t
立ちゴケとか情けなさすぎるわ
俺峠では数え切れないほどこけたけど
立ちゴケは買った日に一回だけだ
俺峠では数え切れないほどこけたけど
立ちゴケは買った日に一回だけだ
594 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 20:29:00.69 ID:wbfqAwCV
>>592
峠で数え切れないほどこけるとか………命懸けすぎる。
峠で数え切れないほどこけるとか………命懸けすぎる。
カーボン軽くて頑丈だし、熱にも強いからかなりお勧め。
赤だからちょっと締まって見えるようになった（とおもってる）しね！
赤だからちょっと締まって見えるようになった（とおもってる）しね！
カーボンてカーボンプリントの純正カバーか？
それとも純正マフラーカバーのカーボン仕様をどっかが出してるの？
それとも純正マフラーカバーのカーボン仕様をどっかが出してるの？
カーボンプリントの純正カバーっす！
マフラーカバーカーボンとか真っ先に割れるなw
HIDやたら下向いてる＼(^o^)／
603 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 23:36:17.86 ID:p9F15hss
何でカーボンがいいのかよくわーらんわ。
ただの焦げた布にしか見えん。
ただの焦げた布にしか見えん。
ID:p9F15hss
コイツは間違いなく乗ってないｗ
恐らくバイクに乗った事もないはずｗ
コイツは間違いなく乗ってないｗ
恐らくバイクに乗った事もないはずｗ
カーボンプリントカバーってスチールじゃないのか…知らなかった
>>555です。
ステッカーのは写真じゃわからなかった。
肉眼ではわかるし、下地は見えてないから飛び石ではなさそう。
問題のフレームやら。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYmLndBww.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYs-zcBww.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYoJPdBww.jpg
iPhone撮影なんでわかりにくいかもしれん。
ステッカーのは写真じゃわからなかった。
肉眼ではわかるし、下地は見えてないから飛び石ではなさそう。
問題のフレームやら。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYmLndBww.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYs-zcBww.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYoJPdBww.jpg
iPhone撮影なんでわかりにくいかもしれん。
所有者さんに教えて頂きたいのですが
自分は月末に納車が控えていて土日合わせて4日間休みを取ったので
慣らしツーリングに出掛けようと目論んでいます
で、お聞きしたいのはマニュアルに慣らしの事が記載されていると何処かで見掛けたのですが
距離はどれくらいだと記載されているのですか？
慣らし距離でツーリング先を決めようかと思っているので宜しければお教えお願いします
自分は月末に納車が控えていて土日合わせて4日間休みを取ったので
慣らしツーリングに出掛けようと目論んでいます
で、お聞きしたいのはマニュアルに慣らしの事が記載されていると何処かで見掛けたのですが
距離はどれくらいだと記載されているのですか？
慣らし距離でツーリング先を決めようかと思っているので宜しければお教えお願いします
>>609
しかも箇所によって樹脂の材質も変えてある
ＡＢＳとＰＰの2種類ある。
>>614
カワサキのマニュアルじゃないんだからｗ
急のつく操作控えるだけでおｋだよ。
大体工場出る前にレッドまで回されてるんだから
しかも箇所によって樹脂の材質も変えてある
ＡＢＳとＰＰの2種類ある。
>>614
カワサキのマニュアルじゃないんだからｗ
急のつく操作控えるだけでおｋだよ。
大体工場出る前にレッドまで回されてるんだから
618 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 12:04:56.72 ID:MKXKACvZ
>>607
MC41のことをいつまでもバカにし続ける日本人バイク海苔より
素直に楽しんでる韓国人のほうに親近感がわくな。
>>612
俺はせっかちだから、慣らしは４００キロいくかいかないかまで。
マニュアル後から見たしなあ。
MC41のことをいつまでもバカにし続ける日本人バイク海苔より
素直に楽しんでる韓国人のほうに親近感がわくな。
>>612
俺はせっかちだから、慣らしは４００キロいくかいかないかまで。
マニュアル後から見たしなあ。
>>610
これくらい普通じゃね？自分のもフレームの溶接部分はこんな感じだけど。
カウル全面にプチプチ気泡が割れた跡があるならまだしも、フレームだろ？
それでクレームとか逆にふざけんなって言われるぞ。多分。
これくらい普通じゃね？自分のもフレームの溶接部分はこんな感じだけど。
カウル全面にプチプチ気泡が割れた跡があるならまだしも、フレームだろ？
それでクレームとか逆にふざけんなって言われるぞ。多分。
せっかく静穏性の良いバイクなのにわざわざ音でかくするって韓国人バカだな。
この前たまたまバイクの話しになり静穏性と燃費が良く環境に配慮したバイク乗ってるって言ったら、
女性社員からあんたの事見直した。今度見せてって言われた。
その子いわくバイクは音がうるさくて嫌いだそうだ。
この前たまたまバイクの話しになり静穏性と燃費が良く環境に配慮したバイク乗ってるって言ったら、
女性社員からあんたの事見直した。今度見せてって言われた。
その子いわくバイクは音がうるさくて嫌いだそうだ。
>>616
「回す」であって「回し続ける」じゃないだろ
一発でエンジンがおかしくなるわけじゃないし
延々何時間も回してるわけでもないだろ
エンジンの動作確認の為に短時間回すくらいならともかく
普通に走るのならば慣らしは必要と言うことじゃないか
「回す」であって「回し続ける」じゃないだろ
一発でエンジンがおかしくなるわけじゃないし
延々何時間も回してるわけでもないだろ
エンジンの動作確認の為に短時間回すくらいならともかく
普通に走るのならば慣らしは必要と言うことじゃないか
最近は『慣らし不要』なんて言う人も多いよね。
俺はきっちり慣らしするけど。
俺はきっちり慣らしするけど。
>>610みたいな基地クレーマー相手にするなんてバイク屋も気の毒だな
>>619
>>624
国産のバイクと見比べたら、国産は非常に少なかったり、そこまで酷くない。
別のCBRと見比べると、個体差はあるものの国産より多く、俺と似たような車両もあった。
俺と店員さん同意見。
写真で見るとわかりにくいけど、実際はもう少し酷いんよ・・
運転してて見える場所にあるのが痛いがステッカーか何かで誤魔化すかな。
他の車両も大きいキズから細かいキズあったり、ステッカーに埃入ってるね。
かなり多いらしく、交換部品が来てもまた埃入ってたりするらしいw
交換も可能だったけど、交換した事によるリスク、精神的不安も拭えないのでそのまま。
カウル系は交換してもらう。
クレームってより、仕様ですかね？初めてなんでわからんのです。って聞いた。
めちゃくちゃ気にいってるから、その分気になるし、慣らし・メンテもしっかりやるぜ。
メンテは夢任せだけども。
>>624
国産のバイクと見比べたら、国産は非常に少なかったり、そこまで酷くない。
別のCBRと見比べると、個体差はあるものの国産より多く、俺と似たような車両もあった。
俺と店員さん同意見。
写真で見るとわかりにくいけど、実際はもう少し酷いんよ・・
運転してて見える場所にあるのが痛いがステッカーか何かで誤魔化すかな。
他の車両も大きいキズから細かいキズあったり、ステッカーに埃入ってるね。
かなり多いらしく、交換部品が来てもまた埃入ってたりするらしいw
交換も可能だったけど、交換した事によるリスク、精神的不安も拭えないのでそのまま。
カウル系は交換してもらう。
クレームってより、仕様ですかね？初めてなんでわからんのです。って聞いた。
めちゃくちゃ気にいってるから、その分気になるし、慣らし・メンテもしっかりやるぜ。
メンテは夢任せだけども。
>>619
レプソルだけに気になるのはわかるが、
フレームはそんなもんでしょ。
まあカウル類は全部交換してもらいなよ。
つうかレプソルは、チラッと見える銀色トラスフレームがいいよね。
黒の時はあんま気にしてなかったけど
レプソルだけに気になるのはわかるが、
フレームはそんなもんでしょ。
まあカウル類は全部交換してもらいなよ。
つうかレプソルは、チラッと見える銀色トラスフレームがいいよね。
黒の時はあんま気にしてなかったけど
安価ミスった
>>610宛
>>610宛
>>620
今市販されてる国内仕様のバイクは
全部配慮されて殆ど静かな車両ばっかだぞ
ＣＢＲなんか２５０だろうが６００だろうが１０００だろうが
街中走行するくらいなら全部静かだ。
特別仕様で社外マフラー装備とか除いて
今市販されてる国内仕様のバイクは
全部配慮されて殆ど静かな車両ばっかだぞ
ＣＢＲなんか２５０だろうが６００だろうが１０００だろうが
街中走行するくらいなら全部静かだ。
特別仕様で社外マフラー装備とか除いて
タイホンダの工場で、このトラスフレームの精度をきちんと出すのはかなり難しかったらしいな
溶接跡まで完璧を求めるのはまだまだ厳しいんでは？
まあそれより俺的には組み付けトルクくらい
まともに規定値で全車しっかりやれと思う
溶接跡まで完璧を求めるのはまだまだ厳しいんでは？
まあそれより俺的には組み付けトルクくらい
まともに規定値で全車しっかりやれと思う
632 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 13:40:54.43 ID:jmDd6Wf4
俺はキチガイライダー宮田亮 ！
フルノーマルSS厨だぜ！
＿＿＿
i＝：＝：＝ヽ
l/＾_,ヽ,_:;;ノ
从 ・ω・）
/~ヽ、； i ^つ(.)
(⌒'し' / ⌒) .゜
（＿）⌒（＿） ゜.
バーハンドル
フルノーマルSS厨だぜ！
＿＿＿
i＝：＝：＝ヽ
l/＾_,ヽ,_:;;ノ
从 ・ω・）
/~ヽ、； i ^つ(.)
(⌒'し' / ⌒) .゜
（＿）⌒（＿） ゜.
バーハンドル
http://blogimage2.crooz.jp/usr/2011/10/21/re1ayanam1ever/re1ayanam1ever/resource/title_1319191785.jpg
>>632
池面ですなあ
>>632
池面ですなあ
ＣＢＲくだちゃい
タイ人は日本人と比べると仕事への意識がテキトーだからなあ
日本人と仕事したことあるけどあいつら仕事への意識がテキトーだからなあ
>>627
飾りじゃないし、仕方ないですね。
赤車体に黒フレームもなかなか渋いなと。
>>630
アメ車、一昔前のベンツ、フェラーリみたいですなぁw
>>631
そう考えるとよく出来てますな。
トルクについては自分で触らないからわからないや・・。
飾りじゃないし、仕方ないですね。
赤車体に黒フレームもなかなか渋いなと。
>>630
アメ車、一昔前のベンツ、フェラーリみたいですなぁw
>>631
そう考えるとよく出来てますな。
トルクについては自分で触らないからわからないや・・。
無限仕様が出るらしいな
限定200台。個人的にはレプソルとかモリワキよりもこっちのが良いなー
限定200台。個人的にはレプソルとかモリワキよりもこっちのが良いなー
641 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 19:09:35.25 ID:w/nf3flK
それにしてもMC４１ってリアルワールドでもマジで馬鹿にしてくる奴いるんだな
びっくりしたわ
道の駅に行ってもカラカワレ
パーツショップ行っても馬鹿にされ
挙句にバイク屋にまで馬鹿にされたわ
バイクは大型１台中型１台原付１台、車１台持ってるからサードの４１が馬鹿にされても流せるけど
MC41のみの一本君にはキツいだろうなあ
乗ってみると良くも悪くもないマシンだけどこんだけ馬鹿にされたら
もし俺が一本君だったら手放すかもな
びっくりしたわ
道の駅に行ってもカラカワレ
パーツショップ行っても馬鹿にされ
挙句にバイク屋にまで馬鹿にされたわ
バイクは大型１台中型１台原付１台、車１台持ってるからサードの４１が馬鹿にされても流せるけど
MC41のみの一本君にはキツいだろうなあ
乗ってみると良くも悪くもないマシンだけどこんだけ馬鹿にされたら
もし俺が一本君だったら手放すかもな
かまってくださいと素直に言えよｗ
>>641
道の駅とかで会う人は関係が深くないからハッキリとはバカにしてこないけど
250４気筒の人がわざと隣に停めにきたり、エンジンかけるとこジーって
見てたりとか、遠まわしにバカにされるのはあったな
最初に見に行ったバイク屋の店員なんか、こんなの欲しいの？単気筒だよ？
て態度で、試乗車のエンジンかけたときも半笑いでバカにしてるの
アリアリだったんで、そこでは買わなかった
道の駅とかで会う人は関係が深くないからハッキリとはバカにしてこないけど
250４気筒の人がわざと隣に停めにきたり、エンジンかけるとこジーって
見てたりとか、遠まわしにバカにされるのはあったな
最初に見に行ったバイク屋の店員なんか、こんなの欲しいの？単気筒だよ？
て態度で、試乗車のエンジンかけたときも半笑いでバカにしてるの
アリアリだったんで、そこでは買わなかった
いつからここは釣り堀になったんだｗｗ
645 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 19:50:43.36 ID:w/nf3flK
まー、１ついえるのはあれだ・・・バイクのせいじゃねえよ！ ｗｗｗ
647 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 20:48:33.31 ID:ik9wucXl
本当にバイクが好きならどのバイクでも同じバイク海苔として歓迎すべきだろうよ！
648 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 20:56:53.24 ID:w/nf3flK
パーツ屋で馬鹿にされた時
店出てキャツを交差点カーブで強引に抜いてやったよ
店出てキャツを交差点カーブで強引に抜いてやったよ
家に帰ってきて、まずやることがスレ荒らしとはめでてー趣味だ。
650 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 21:10:41.40 ID:ik9wucXl
エンジンオイルってやっぱり高級だと違う？
CBR250RにG3はちょっとやりすぎかな？
CBR250RにG3はちょっとやりすぎかな？
651 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 21:13:35.61 ID:jmDd6Wf4
最初の1000kmと半年点検の時はG2入れたな。
メンテ関係で、高いものにはそれだけの理由があるから
自分に無理のない範囲で良いものを選んであげると良いって誰かが言ってた。
メンテ関係で、高いものにはそれだけの理由があるから
自分に無理のない範囲で良いものを選んであげると良いって誰かが言ってた。
653 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 21:15:44.70 ID:w/nf3flK
オイルならトリプルアール最高だぜ
釣りと解っててマジレスすると、大型四発乗りの俺もmc41を凝視したり音を聞いたり隣りに停めたりもする。
だがそれは単純に気になっているだけだ。
久しぶりの新型クオーターロードスポーツに素直に興味があるんだよ。
バイクブームでしかもバブル期の頃のような刺激的なのは流石に諦めているけど、2000年以降の国内バイク事情を見続けてきて、中型以下の開発への期待を裏切られ続けてきたバイク乗りには今後を期待させてくれる存在なんだよ。
あと排気量やエンジン形式で馬鹿にする奴はモグリばかりだよ。本当のバイク好きは何でも乗る。
だがそれは単純に気になっているだけだ。
久しぶりの新型クオーターロードスポーツに素直に興味があるんだよ。
バイクブームでしかもバブル期の頃のような刺激的なのは流石に諦めているけど、2000年以降の国内バイク事情を見続けてきて、中型以下の開発への期待を裏切られ続けてきたバイク乗りには今後を期待させてくれる存在なんだよ。
あと排気量やエンジン形式で馬鹿にする奴はモグリばかりだよ。本当のバイク好きは何でも乗る。
655 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 21:26:16.20 ID:w/nf3flK
なんでも乗るってのわねーわ
ほんとうのバイク好きがストリート系のやつなんて絶対乗らねーし
ほんとうのバイク好きがストリート系のやつなんて絶対乗らねーし
656 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 21:29:43.48 ID:w/nf3flK
だいたいMC41馬鹿にしてるやつってどんだけ速いんだ？
トミンで３０秒切れるの？
トミンで３０秒切れるの？
ホンダは、この単気筒CBR250とかマグナ５０とか、バイク乗りたちに
バカにされやすい、乗り手に劣等感を抱かせるようなバイクをたまに出すね
ホンダはオーナーに忍耐力をつけさせたいんじゃないか
バカにされやすい、乗り手に劣等感を抱かせるようなバイクをたまに出すね
ホンダはオーナーに忍耐力をつけさせたいんじゃないか
バカにされるのと劣等感はバイクのせいじゃないっていってんじゃん（ｹﾞﾗｵﾌﾟｽ
659 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 21:42:09.44 ID:jmDd6Wf4
いつまでそんな話してんの？
発売からもう結構たったし
そろそろ落ち着けよ
発売からもう結構たったし
そろそろ落ち着けよ
660 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 21:47:13.81 ID:oS0ceh+/
661 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 21:49:15.64 ID:w/nf3flK
馬鹿にしたやつは走りで叩きのめす
これが真のバイク乗りだ
これが真のバイク乗りだ
はっきり言っとくけれど馬鹿にされたるのはマシンじゃなくてお前だぞ
663 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 22:00:33.91 ID:w/nf3flK
>>660
タイヤ何使ってんの？
タイヤ何使ってんの？
664 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 22:07:11.03 ID:PG6leKYC
週末レプソル納車予定です。
ところで、最近、なぜこのバイクのサービスマニュアルの価格が上がっているのでしょう?
ところで、最近、なぜこのバイクのサービスマニュアルの価格が上がっているのでしょう?
他人のバイクを嘲笑する奴とかマジでいるのか…(呆)
666 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 22:25:32.09 ID:w/nf3flK
いるんだよなあ
俺はそおゆうやつにはまともに取り合わずに
「競争、する？」の一言で済ませるよ
基本ガラガラの直線以外負ける気しねえし
俺はそおゆうやつにはまともに取り合わずに
「競争、する？」の一言で済ませるよ
基本ガラガラの直線以外負ける気しねえし
>>650
俺はＧ１、こまめに換えればいいかなと思ってる
>>665
沢山いるよ、こうやってネットでネチネチと馬鹿にしたり
現実だと影で笑ったりバカにした目で見たりとか
2ch以外のネットでも現実でもMC41を蔑んでる奴はウヨウヨいる
俺はＧ１、こまめに換えればいいかなと思ってる
>>665
沢山いるよ、こうやってネットでネチネチと馬鹿にしたり
現実だと影で笑ったりバカにした目で見たりとか
2ch以外のネットでも現実でもMC41を蔑んでる奴はウヨウヨいる
ID、文章変えて頑張ってるバカは1人っぽいけどなｗ
>>668
もう少しキャラ作り込んでくれればいいのになw
もう少しキャラ作り込んでくれればいいのになw
671 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 22:45:02.43 ID:w/nf3flK
どーせsm必要なほどのセービなんてできねーからネット情報とcbrファイルでいいんじゃねえ
どーせ乗らないバイクのスレなんか来なくていいんじゃないですかねえ
馬鹿にされたって奴はどんだけ被害妄想激しいのさ。
第一、面を向かって駅や店でバカにされたってやつは、逆になんて言い返してやったんだ？
一方的に馬鹿にされて何も言えずにすごすご引き返したってか？
そこら辺のやり取りや言い返してやった！って武勇伝とか今まで見た事ないから創作かタダの被害妄想っての丸わかり。
第一、面を向かって駅や店でバカにされたってやつは、逆になんて言い返してやったんだ？
一方的に馬鹿にされて何も言えずにすごすご引き返したってか？
そこら辺のやり取りや言い返してやった！って武勇伝とか今まで見た事ないから創作かタダの被害妄想っての丸わかり。
674 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 22:56:28.07 ID:PG6leKYC
http://www.i-factory.ne.jp/shopv1r/CBR250.html
レース用のシングルリアシートカウルかっこええなぁ
レース用のシングルリアシートカウルかっこええなぁ
馬鹿にされたって奴は自分に自信がないからそう感じるんだよ
カッコいいからニヤけて見てる、興味あるからじっと見てるだけなのに、馬鹿にしてるとしか受け取れないちんまい人間
とっとと恥ずかしくないと思うバイクに乗り換えなよ
ハレで同じ目に会うと、今度は羨ましがってると感じるタイプだろうな
カッコいいからニヤけて見てる、興味あるからじっと見てるだけなのに、馬鹿にしてるとしか受け取れないちんまい人間
とっとと恥ずかしくないと思うバイクに乗り換えなよ
ハレで同じ目に会うと、今度は羨ましがってると感じるタイプだろうな
677 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 22:58:01.09 ID:oS0ceh+/
>>663
スパコル SC1
スパコル SC1
678 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 23:05:16.18 ID:w/nf3flK
mc21でスパコルだったら30秒きれて当たり前だね
つーかスパコルで30秒切ってない奴がいたら見てみたいなマシン問わず
つーかスパコルで30秒切ってない奴がいたら見てみたいなマシン問わず
ブログに書いてあったけどサービスマニュアルが生産中止で、今はコピー対応品が2万円で出てるらしい
おいおい、旧車じゃねーんだからサービスマニュアルが生産中止って・・・
おいおい、旧車じゃねーんだからサービスマニュアルが生産中止って・・・
>>673
バイク屋の時は話を合わせた
バイク仲間の時はバトル申し込んだら断られた
道の駅の時はその場はいつも無視
一回走行中に煽りまくって危険な抜き方をした
コンビニで質問された時「カンケーねーやろ」っつったら逃げてった
面と向かってはコンだけ
その他離れたとこから笑われたり指さされたりの時はすべて相手にしない
バイク屋の時は話を合わせた
バイク仲間の時はバトル申し込んだら断られた
道の駅の時はその場はいつも無視
一回走行中に煽りまくって危険な抜き方をした
コンビニで質問された時「カンケーねーやろ」っつったら逃げてった
面と向かってはコンだけ
その他離れたとこから笑われたり指さされたりの時はすべて相手にしない
笑われてたり指を刺されてるのはバイクのせいじゃなくて・・・
小ロットの印刷だとコスト高になるってことなんだろうけど、
データで配信するとか出来んのかねえ＞SM。
データで配信するとか出来んのかねえ＞SM。
別に差別と闘ってるわけじゃないから
攻撃」敵なのはちょっと・・・
攻撃」敵なのはちょっと・・・
684 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 23:24:02.90 ID:w/nf3flK
データでいいならこないだねっとで転がってたyp
685 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 23:26:45.99 ID:Sha6VqP1
安い→万歳→シングルサイコー→マンセーマンセー→バカバイクｗ
686 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 23:27:31.11 ID:PG6leKYC
>>680
> バイク屋の時は話を合わせた
まず、どんな感じに馬鹿にされた？
何て店？そんなお客様のバイク馬鹿にする店行けんな。
ここの人たちのためにも店名まではいいからヒントだけでも教えてくれよ。
> バイク仲間の時はバトル申し込んだら断られた
バトルとか危険だから普通断る。
どうやって断られた？
> 道の駅の時はその場はいつも無視
どんな風に馬鹿にされたのか？
罵倒されたとか？気のせいでは？
> 一回走行中に煽りまくって危険な抜き方をした
自分が危険走行してたとか思い当たる事はないか？
大体、全然知りもしない人が乗ってるバイクをいきなり煽る奴なんているの？
> コンビニで質問された時「カンケーねーやろ」っつったら逃げてった
どんな内容で質問されたんだ？
> 面と向かってはコンだけ
>
> その他離れたとこから笑われたり指さされたりの時はすべて相手にしない
お前ん家、おっばっけやーしき！とカンタのごとく馬鹿にしてきたのか？
全然細かくないし、嘘くさいねぇ。
> バイク屋の時は話を合わせた
まず、どんな感じに馬鹿にされた？
何て店？そんなお客様のバイク馬鹿にする店行けんな。
ここの人たちのためにも店名まではいいからヒントだけでも教えてくれよ。
> バイク仲間の時はバトル申し込んだら断られた
バトルとか危険だから普通断る。
どうやって断られた？
> 道の駅の時はその場はいつも無視
どんな風に馬鹿にされたのか？
罵倒されたとか？気のせいでは？
> 一回走行中に煽りまくって危険な抜き方をした
自分が危険走行してたとか思い当たる事はないか？
大体、全然知りもしない人が乗ってるバイクをいきなり煽る奴なんているの？
> コンビニで質問された時「カンケーねーやろ」っつったら逃げてった
どんな内容で質問されたんだ？
> 面と向かってはコンだけ
>
> その他離れたとこから笑われたり指さされたりの時はすべて相手にしない
お前ん家、おっばっけやーしき！とカンタのごとく馬鹿にしてきたのか？
全然細かくないし、嘘くさいねぇ。
メーターがデジタルだと逆光の時見辛いな
689 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 23:38:10.27 ID:w/nf3flK
真の走り屋はタコメーターしか見ないから問題のし
軽トラのおっちゃんが信号待ちの時に
わざわざ横に付けてきて
カッコイイの乗っているね
って言われるし
カブのおっちゃんには
それ買おうと思ってるんだけど高速とかどう？
って聞かれたり
やっぱり個性あるバイクに乗るといいよね
わざわざ横に付けてきて
カッコイイの乗っているね
って言われるし
カブのおっちゃんには
それ買おうと思ってるんだけど高速とかどう？
って聞かれたり
やっぱり個性あるバイクに乗るといいよね
無限ABS 限定200台 \570,150-(消費税込) スリップオンマフラー付き シート赤色 2月15日発売 …って月刊ヤングマシンに書いてあった。
今日納車されます。仕事休んでしまったw
バイク用品屋でオイル交換しに行った時、エンジンを温めるため？に
店員さんが吹かしてたんだけど、そのときに見てた客の２、３人が
ニヤニヤしてたことはあった
店員さんが吹かしてたんだけど、そのときに見てた客の２、３人が
ニヤニヤしてたことはあった
最近忙しくて全然乗れてない
納車される人うらやまー
ホイール塗装してもらおうか悩み続けて冬を越すことにする
納車される人うらやまー
ホイール塗装してもらおうか悩み続けて冬を越すことにする
さぁ盛り上がってまりました
696 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 00:26:21.19 ID:Jl+GH5ob
スライダー間違えて白買っちまった
塗装するべきかしないべきか…
塗装するべきかしないべきか…
俺も一昨日契約してきたよ
納車が楽しみ
納車が楽しみ
真っ黒買ったから、反射リムステッカーを貼って、慣らしで冬を越します。
>>685
MC41みたいなバイクは安いことが逆に誇らしく感じるぜ。横にリッターバイクが付いてもこんな燃費わりぃ時代遅れなバイクに乗ってるなんてホントバカだなと逆に見下しちゃうよ(笑)タイヤ代もバカになんないしな
MC41みたいなバイクは安いことが逆に誇らしく感じるぜ。横にリッターバイクが付いてもこんな燃費わりぃ時代遅れなバイクに乗ってるなんてホントバカだなと逆に見下しちゃうよ(笑)タイヤ代もバカになんないしな
お前みたいなんがいるから・・・
大型は大型
２５０は２５０の良さがあるんだよ
大型は大型
２５０は２５０の良さがあるんだよ
まるで法定速度なら死なないみたいだな
この人横にNC700が来た時どんな反応するんだろ
高速道路で見かけたら後ろについて暫く眺めたあと、横に並んでクラッチを切ったままスロットルを煽って反応を見ることにしてるがどうだろう？
無限よりレプソルがいいなぁ。
乗り換えちゃうかw
乗り換えちゃうかw
>>703
そんな事言ってたら150ccもあれば充分って話になっちゃうよ？安いし、高速道路にも乗れるし。
そんな事言ってたら150ccもあれば充分って話になっちゃうよ？安いし、高速道路にも乗れるし。
R15が先に出てたらそっち買ったかもしれない
710 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 08:45:56.33 ID:74mktsSq
２ちゃんやってるＣＢ４００ＳＦの大学のツレ、新型乗ってる人は中型４気筒を
憎んでいると本気で思ってる様子
憎んでいると本気で思ってる様子
;憎むっつー感覚がよく分からんｗ
俺は地下駐車場なんかでCB400SFとか駐車してたら
わざわざ隣に並べちゃったりするがな～。
俺は地下駐車場なんかでCB400SFとか駐車してたら
わざわざ隣に並べちゃったりするがな～。
俺は大学に停まってた旧CBRの隣に自分のMC41停めて記念写真撮ったわ
715 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 09:17:35.78 ID:Jl+GH5ob
>>714
なんかこう時代移り変わりって感じで良いな
なんかこう時代移り変わりって感じで良いな
シールチェーンってブレーキクリーナー噴いたらシールが痛むらしいなぁ。
でもチェーンクリーナーって高いんだよなぁ。
もう灯油で洗っとくかな。
でもチェーンクリーナーって高いんだよなぁ。
もう灯油で洗っとくかな。
250なら単気筒の方が有利だけど、リッタークラスだとあの振動はうざいからなので
>>691
別に「月刊」は書かなくて良いよｗ
別に「月刊」は書かなくて良いよｗ
721 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 12:06:06.37 ID:ueqq2DhX
>>719
同意、250なら単気筒が有利だな。
250マルチ、CBR250RRやZXR250なんて大したバイクじゃなかった。
俺は当時を知ってる現MC41＆R1乗りで元２ダボ乗りだけど
昔峠で攻めていたのはNSRかXJR400。
CBR250RR、ZXR250なんてのはNSRに乗れないヘタレか足が届かない女向け。
昔はすごかったという話をCBR250RR、ZXR250でやる奴は当時を知らない語り。
90年代後半になると、「2st買え2st。イヤなら4st4気筒でもいいけど400ccなっ。」
って世界だったわ。
2st乗りからすると、足手まといなんだってさ。
同意、250なら単気筒が有利だな。
250マルチ、CBR250RRやZXR250なんて大したバイクじゃなかった。
俺は当時を知ってる現MC41＆R1乗りで元２ダボ乗りだけど
昔峠で攻めていたのはNSRかXJR400。
CBR250RR、ZXR250なんてのはNSRに乗れないヘタレか足が届かない女向け。
昔はすごかったという話をCBR250RR、ZXR250でやる奴は当時を知らない語り。
90年代後半になると、「2st買え2st。イヤなら4st4気筒でもいいけど400ccなっ。」
って世界だったわ。
2st乗りからすると、足手まといなんだってさ。
なんかウケ狙いでＸＪＲとかに変えてるんだろうけど
飽きたし
なによりつまらん
飽きたし
なによりつまらん
ＮＣ30とＸＪＲ乗ってたけど両者性格大分違うけどな
空冷だと熱ダレ燃費悪いわあんまり夏場では活躍できないし
空冷だと熱ダレ燃費悪いわあんまり夏場では活躍できないし
日本の250マルチをバカにしてるのはオマエらくらいだと思うぞ
世の中いろんな奴がいるんだよ
他250ccスレだが信号待ちの時に自分の横や後ろの車やバイクが
“全員”俺にバトルをしかけてくると言ってた奴がいた
他250ccスレだが信号待ちの時に自分の横や後ろの車やバイクが
“全員”俺にバトルをしかけてくると言ってた奴がいた
ニンジャスレの奴かｗ
未だにマルチだ、単気筒だ、ってよく飽きないなあ
マルチだのタマ姉だの飽きない
まあ、自分が所有したことのあるバイクをけなす奴なんていないと思うけどな。国産車の場合。
乗ればいい所は必ずあるわけで、短所もあばたがえくぼで気にならないものだ。
新型CBRにだって短所はあるだろ？全体のバランスがいいから気にならないだけで。
まあ、自分に合わないキャラクターのバイクはあるだろう。でも、それを貶すのは違うと思うな。
乗ればいい所は必ずあるわけで、短所もあばたがえくぼで気にならないものだ。
新型CBRにだって短所はあるだろ？全体のバランスがいいから気にならないだけで。
まあ、自分に合わないキャラクターのバイクはあるだろう。でも、それを貶すのは違うと思うな。
＞販売店やメーカーの対応が悪かった場合とか
これで車両をぶっ叩くのか、キチガイは怖いな
普通は販売店とメーカーの対応者やらをけなすだろ
これで車両をぶっ叩くのか、キチガイは怖いな
普通は販売店とメーカーの対応者やらをけなすだろ
そういうキチガイクレーマーだらけなのもまた現実
まじいらつく
パズドラに6500円課金したけど全然いいのでなかったわ
素直にあと5千たしてナポレオンミラー買えばよかった
パズドラに6500円課金したけど全然いいのでなかったわ
素直にあと5千たしてナポレオンミラー買えばよかった
ヘルメットホルダー買ったんだけど
タンデムステップ外れなくて困った
ドライバーの先に六角タイプを取り付けるやつじゃだめなのか
どんなに力を入れてもびくともしないぞ
タンデムステップ外れなくて困った
ドライバーの先に六角タイプを取り付けるやつじゃだめなのか
どんなに力を入れてもびくともしないぞ
>>735
正に>>631の言うとおりなんだな
俺のはすぐ外れた
しかしマフラーのサイレンサー締め付けるボルトは
全然緩まなく、しまいにはボルトねじ切れた
全車組み付け時の締め付けトルクかなりいいかげんなんだろな
正に>>631の言うとおりなんだな
俺のはすぐ外れた
しかしマフラーのサイレンサー締め付けるボルトは
全然緩まなく、しまいにはボルトねじ切れた
全車組み付け時の締め付けトルクかなりいいかげんなんだろな
無理どす、人の力で回る気がしない
なんなんだよこれは！
なんなんだよこれは！
納車後、午前中から犬のように走り回ってきました。w
しかし寒くて限界きたし。
明日ちゃんとした冬ジャケットとパンツを買おうと思います。
しかし寒くて限界きたし。
明日ちゃんとした冬ジャケットとパンツを買おうと思います。
741 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/01/25(金) 16:31:42.54 ID:/HEYOROH
チェーンはエンジンオイルがいいよ
綺麗になるし安いしオヌヌメ
綺麗になるし安いしオヌヌメ
最近バイク乗れてないのだけど、どれくらいの期間でエンジンかからなくなる？
しばらくいじってないから不安だぜ
しばらくいじってないから不安だぜ
>>735
棒レンチじゃないと外れても締める方が緩くて後でネジ引っこ抜けて泣く事になると思うぞ
棒レンチじゃないと外れても締める方が緩くて後でネジ引っこ抜けて泣く事になると思うぞ
六角は車載工具になかったか？
おれはそれ使った気がする
おれはそれ使った気がする
>>740
まさにその明日からナップスがセールやってるよ。
まさにその明日からナップスがセールやってるよ。
750 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 19:26:13.27 ID:R6ClTeag
752 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 19:32:56.01 ID:R6ClTeag
>>751
言っとくがハーレーならいらんぞ、今時原付2種だって120キロくらい普通に出そうなバイクがいくらでもあるのに、リッター超えてて120キロで制御不能とかバカじゃねーの、
言っとくがハーレーならいらんぞ、今時原付2種だって120キロくらい普通に出そうなバイクがいくらでもあるのに、リッター超えてて120キロで制御不能とかバカじゃねーの、
753 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 19:34:18.46 ID:a6zGFdj4
実際、ナップスや触れ合いの駐車場入って行くと、何かこっち見ながらニヤニヤしながらコソコソ話してるのは感じる。
面と向かっては貶されたりしないけど・・・前のホーネットの時とは何か違うんだよな～、別に他人からどう見られてようがどうでもいいいけども。
面と向かっては貶されたりしないけど・・・前のホーネットの時とは何か違うんだよな～、別に他人からどう見られてようがどうでもいいいけども。
じゃあ書くなよｗ
エントリーモデルにどうこう言ってるようじゃそりゃバイク離れにも拍車が掛かりますねえ
>>754
面と向かっていってくれたらまだいいんだけど、陰湿な嫌がらせはヤダよね
面と向かっていってくれたらまだいいんだけど、陰湿な嫌がらせはヤダよね
758 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 19:55:28.71 ID:a6zGFdj4
買って半年、3500km走っただけのぺーぺーですが
楽しさと嬉しさは依然、持続中であります！
暖かい季節を待ちわびつつ、寒いこの時期に朝市巡りなんかも楽しいかな～なんて。
どこか行きたいどこか行きたいどこか行きたいどこか行きたいまたなつほっかいどうに行きたい！
楽しさと嬉しさは依然、持続中であります！
暖かい季節を待ちわびつつ、寒いこの時期に朝市巡りなんかも楽しいかな～なんて。
どこか行きたいどこか行きたいどこか行きたいどこか行きたいまたなつほっかいどうに行きたい！
わざわざＵターンして追ってきたCBr250RRに後ろにつかれたときは
見られて聞かれて視姦されてるみたいで屈辱だった
見られて聞かれて視姦されてるみたいで屈辱だった
761 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 20:10:25.78 ID:Jl+GH5ob
今日ツーリングマップル2013発売を確認
明日から忙しくなるぜｗ
明日から忙しくなるぜｗ
762 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 20:18:09.01 ID:R6ClTeag
>>753＝>>754＝>>757＝>>758＝>>760
一人で何やってんの？？？
言っとくがハーレーならいらんぞ、今時原付2種だって120キロくらい普通に出そうなバイクがいくらでもあるのに、リッター超えてて120キロで制御不能とかバカじゃねーの、
一人で何やってんの？？？
言っとくがハーレーならいらんぞ、今時原付2種だって120キロくらい普通に出そうなバイクがいくらでもあるのに、リッター超えてて120キロで制御不能とかバカじゃねーの、
何か知らんが知り合いの女に、ＣＢＲでどっか行こうと言われたんだが
寒いし車で行こうと言っておいた。
付き合ってもない女に密着されたらまともに運転できんよなぁｗ
寒いし車で行こうと言っておいた。
付き合ってもない女に密着されたらまともに運転できんよなぁｗ
765 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 20:21:51.52 ID:a6zGFdj4
766 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 20:32:37.09 ID:R6ClTeag
767 ：↑：2013/01/25(金) 20:40:13.68 ID:a6zGFdj4
きめえ
消えろ
消えろ
バイク人口少なくなって
それぞれ好きな維持できるバイクに乗る時代なのに
乗ったら馬鹿にされるかのような印象をうえつけて喜ぶのは。。。
あとはわかるな
それぞれ好きな維持できるバイクに乗る時代なのに
乗ったら馬鹿にされるかのような印象をうえつけて喜ぶのは。。。
あとはわかるな
769 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 20:57:53.88 ID:foW39DHI
770 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 21:09:03.86 ID:a6zGFdj4
>>768
維持できるバイクってw
どんだけ発想が貧乏人なんだ
>>769
別に東南アジア関係ねえだろ
タイ製でも50psあればバカちんどももバカにしないだろ
フレームや足回りのことがわからずパワーのみで評価するアホどもが
馬鹿にしているからどうしようもねえあw
維持できるバイクってw
どんだけ発想が貧乏人なんだ
>>769
別に東南アジア関係ねえだろ
タイ製でも50psあればバカちんどももバカにしないだろ
フレームや足回りのことがわからずパワーのみで評価するアホどもが
馬鹿にしているからどうしようもねえあw
>>761
R版は来月ですか？
R版は来月ですか？
>>769
ネトウヨは日本よりの東南アジア大好きなんだって聞いたけど
ネトウヨは日本よりの東南アジア大好きなんだって聞いたけど
773 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 21:21:43.08 ID:foW39DHI
実際乗ると楽だし楽しいけどなぁ。
音を求めるなら素直にホーネット買っておけよ。
どっちも買えないほど金ないなら黙って金貯めろ。
音を求めるなら素直にホーネット買っておけよ。
どっちも買えないほど金ないなら黙って金貯めろ。
俺の場合サードマシンだから向きにはならん
馬鹿にされるとか勝手に被害妄想してるだけなんじゃねぇの？
本気で馬鹿にしてる奴がいるならはっきり言ってそいつが馬鹿だよね。
本気で馬鹿にしてる奴がいるならはっきり言ってそいつが馬鹿だよね。
普通にどのバイクも好きだけどなぁ
バイクで嫌いなのは公道で無茶苦茶な運転してるやつだけだわ
バイクで嫌いなのは公道で無茶苦茶な運転してるやつだけだわ
半ヘルがに股爆音のビグスク以外はなんでもおｋです
乗り手が肝要ね
乗り手が肝要ね
根っこには日本人の差別感情があるんじゃないかな
日本だと韓国、東南アジアを見下してる人が多いし・・・
日本だと韓国、東南アジアを見下してる人が多いし・・・
加えてＳＳ，レプリカ好きな人は4st単気筒差別感情も持ってるんだと思う
たまにはMC41の話でもしよーぜ
日曜にbeams r-evoフルエキ付けてもらう。
wktk止まらねーぜ ！
wktk止まらねーぜ ！
嫌韓でＭＣ４１乗りの俺はどんな存在なんだ。
韓国ネタとかマジキショイ
バイク板でまで見たくねーな
バイク板でまで見たくねーな
寒いし忙しいしでほとんどバイクには乗ってないのに、外装だけやたら変わっていく
冬はそういう時期なんだな
冬はそういう時期なんだな
「チャーン クリクリ 気持ちいい」で検索
一致する情報はありませんでした｡
誤字･脱字がないかを確認してみてください｡
誤字･脱字がないかを確認してみてください｡
昨日納車されたものです。
関西ですが、今朝の寒さは異常。
オッサンですが、朝から犬のように乗ります。w
このワクワク感は初めて車買った時以来のような。
関西ですが、今朝の寒さは異常。
オッサンですが、朝から犬のように乗ります。w
このワクワク感は初めて車買った時以来のような。
793 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 08:28:53.70 ID:dKoVEmwK
>>773
>それは無いな、ネウヨの巣ニコ動を見てみろ
MC41への批判コメであふれてる
アホか？？？全部おまえの書き込みだろうが、
言っとくがハーレーならいらんぞ、今時原付2種だって120キロくらい普通に出そうなバイクがいくらでもあるのに、リッター超えてて120キロで制御不能とかバカじゃねーの、
>それは無いな、ネウヨの巣ニコ動を見てみろ
MC41への批判コメであふれてる
アホか？？？全部おまえの書き込みだろうが、
言っとくがハーレーならいらんぞ、今時原付2種だって120キロくらい普通に出そうなバイクがいくらでもあるのに、リッター超えてて120キロで制御不能とかバカじゃねーの、
794 ：↑：2013/01/26(土) 08:53:02.57 ID:UtJ3Xm1K
消えろかす
キモいんだよゴミ
キモいんだよゴミ
795 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 09:01:47.58 ID:dKoVEmwK
>>794
バイク乗った事が無い、ステルスマーケティング請負会社の時給1000円君達にはわからんかもしれんが、取り回し最悪で、乗り辛くて、オーバーヒートしやすいハーレーなんか乗ってるより、250のCBRやニンジャに乗ってる方がよっぽど楽しいと思うぞ。
それにハーレーは見かけだけはなんとか取り繕おうとしているのが見えてしまうから、妙にダサく見える。
バイク乗った事が無い、ステルスマーケティング請負会社の時給1000円君達にはわからんかもしれんが、取り回し最悪で、乗り辛くて、オーバーヒートしやすいハーレーなんか乗ってるより、250のCBRやニンジャに乗ってる方がよっぽど楽しいと思うぞ。
それにハーレーは見かけだけはなんとか取り繕おうとしているのが見えてしまうから、妙にダサく見える。
797 ：↑：2013/01/26(土) 09:10:12.36 ID:UtJ3Xm1K
消えろ
799 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 09:42:23.72 ID:hphz5wEn
Nマークの電飾がたまに消えたりする
走行距離は15000Km
きのは渋滞中で一時期エンストしそうにもなった
？
走行距離は15000Km
きのは渋滞中で一時期エンストしそうにもなった
？
>>769
バカサヨの妄想が如何に現実とかけ離れているか、よくわかる発言だなあｗ
バカサヨの妄想が如何に現実とかけ離れているか、よくわかる発言だなあｗ
>>800
韓国人でもMC441を好きな人達なら良いと思うんだけどな
韓国人でもMC441を好きな人達なら良いと思うんだけどな
いつまでも単気筒、単気筒とバカにし続ける多くのバイクオーナーよりは
MC41好きな韓国人のほうが好感が持てる
MC41好きな韓国人のほうが好感が持てる
>>803
違うよ、前に韓国でMC41のクラブあるの知って、単純に良いなと思っただけ
違うよ、前に韓国でMC41のクラブあるの知って、単純に良いなと思っただけ
805 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 11:00:09.80 ID:dKoVEmwK
>>800
そうじゃないでしょ、250クラスをこき下ろしたいのがハーレーのステルスマーケティングだという事をごまかすために、右翼だの左翼だのを持ち出したいだけなんでしょ、おまえさんとしては、
そうじゃないでしょ、250クラスをこき下ろしたいのがハーレーのステルスマーケティングだという事をごまかすために、右翼だの左翼だのを持ち出したいだけなんでしょ、おまえさんとしては、
こんな良い天気なんだし、お前らどっか出かけようぜ！
購入を考えているんだけどメットホルダーが使いものにならないってどのレベルで使い物にならんのですか？
>>809
なんだ、 その 「らしい」ってのはｗ
リアシート開けて、ホルダ取り出して、メットかけて、車体に引っ掛けて、シート閉める
って作業が面倒なんだよ。
車体にメット通したホルダ引っ掛ける時が一番面倒。
なんだ、 その 「らしい」ってのはｗ
リアシート開けて、ホルダ取り出して、メットかけて、車体に引っ掛けて、シート閉める
って作業が面倒なんだよ。
車体にメット通したホルダ引っ掛ける時が一番面倒。
今日オイル交換してみようと思うんだけど、ドレンのワッシャーってどこで購入できますか？
>>813
ホームセンターで買えますよ～。ドリームなどでも可。
ホームセンターで買えますよ～。ドリームなどでも可。
ん、素人考えで即答しちゃったけどホームセンターなんかじゃなくって
バイク専用のがあるんかな？ 明細みたらドリームだと30円だった。
バイク専用のがあるんかな？ 明細みたらドリームだと30円だった。
>>802
まてまて、多くのバイクオーナーが単気筒をバカにするってのは
気のせいだろ
少なくとも俺のまわりには単気筒だからバカにするヤツのほうがバカにされるぞ
確かに馬鹿にするヤツがいないとは言わないけど、
そもそもMC41の燃費の良さとか振動の少なさとか知らないで批判してるヤツばっかりだろ
速さだけみれば250でもっと速いバイクはいっぱいあるけど、
100km/h巡航が余裕で、燃料残量の不安なく
300kmを走れて、冬でも一発始動
できて
足付きや取りまわしも良く
燃費を含むランニングコストが低いバイクって括りなら
トップクラスの１台だろ。
旧車含めてクラス最速じゃなきゃバイクと認めない、だなんて偏狭な
マニアなんかほっときゃいいし、
とにかく速いのが欲しいだけなら違うバイク買えばいいだけ。
まてまて、多くのバイクオーナーが単気筒をバカにするってのは
気のせいだろ
少なくとも俺のまわりには単気筒だからバカにするヤツのほうがバカにされるぞ
確かに馬鹿にするヤツがいないとは言わないけど、
そもそもMC41の燃費の良さとか振動の少なさとか知らないで批判してるヤツばっかりだろ
速さだけみれば250でもっと速いバイクはいっぱいあるけど、
100km/h巡航が余裕で、燃料残量の不安なく
300kmを走れて、冬でも一発始動
できて
足付きや取りまわしも良く
燃費を含むランニングコストが低いバイクって括りなら
トップクラスの１台だろ。
旧車含めてクラス最速じゃなきゃバイクと認めない、だなんて偏狭な
マニアなんかほっときゃいいし、
とにかく速いのが欲しいだけなら違うバイク買えばいいだけ。
80年代はSRをバカにしてたけどなｗ
400で一番安いバイクじゃね～かｗとかｗ
90年中盤くらいからはそんな事なくなったけど
400で一番安いバイクじゃね～かｗとかｗ
90年中盤くらいからはそんな事なくなったけど
100km/h巡航が余裕で、燃料残量の不安なく
300kmを走れて、冬でも一発始動
できて
足付きや取りまわしも良く
燃費を含むランニングコストが低いバイクって括り
↑
ニンジャもVTRもGSRも全部該当してるじゃんｗ
VTRもF追加されたらさらに高速得意になるし。
MC41の最大の売りはコスパフォだと思う
特にABS付きの実売価格
フルカウルでABS付いてて（要るか要らないかはそいつ次第だが）この性能で実質45万程度。
最高だろ。
300kmを走れて、冬でも一発始動
できて
足付きや取りまわしも良く
燃費を含むランニングコストが低いバイクって括り
↑
ニンジャもVTRもGSRも全部該当してるじゃんｗ
VTRもF追加されたらさらに高速得意になるし。
MC41の最大の売りはコスパフォだと思う
特にABS付きの実売価格
フルカウルでABS付いてて（要るか要らないかはそいつ次第だが）この性能で実質45万程度。
最高だろ。
>>817
4気筒はすごいから出てけカス
4気筒はすごいから出てけカス
真面目な質問なんだがホントに馬鹿にする奴なんて居んのか？
>>792
しかし今日は天気は快晴だけど、風が冷たすぎる。
とはいえ春までに慣らしは終わらせるつもりです。
原付以外では初バイクで、始めての新車購入。
慣らしも初めてで、油断すると、6000回転なんてすぐ。
あんまり神経質にならんでもいいよねぇ。
しかし今日は天気は快晴だけど、風が冷たすぎる。
とはいえ春までに慣らしは終わらせるつもりです。
原付以外では初バイクで、始めての新車購入。
慣らしも初めてで、油断すると、6000回転なんてすぐ。
あんまり神経質にならんでもいいよねぇ。
828 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 13:49:50.25 ID:UtJ3Xm1K
バイク屋の人は41とニンジャバカにしてたなあ
>>826
んで、その知り合いとは仲良くやってるわけ？性的に
んで、その知り合いとは仲良くやってるわけ？性的に
初心者からすると、入門機種をバカにするって、笑わせる文化だわ。
そらバイク人口減るだろうなー。
そらバイク人口減るだろうなー。
>>826
そもそもぜふぁーもｚ海苔からしたらゴマメなのでわ？ｗ
そもそもぜふぁーもｚ海苔からしたらゴマメなのでわ？ｗ
そういう奴らにバカにされてて悔しいから
弱いものいじめして自尊心保ってるんだよ
弱いものいじめして自尊心保ってるんだよ
>>831
あとすれ違ったCBR250RRか400RR？がＵターンしてきて
２，３キロ後ろにつかれたことがある、シールドあげてたから
目が笑ってたのが見えた気がした、そういうのなんか伝わってくるし
気のせいではない
あとすれ違ったCBR250RRか400RR？がＵターンしてきて
２，３キロ後ろにつかれたことがある、シールドあげてたから
目が笑ってたのが見えた気がした、そういうのなんか伝わってくるし
気のせいではない
40キロくらいののに、低いギアで回してたし
835 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 14:39:00.66 ID:dKoVEmwK
一人で何やってんの？？？
言っとくがハーレーならいらんぞ、今時原付2種だって120キロくらい普通に出そうなバイクがいくらでもあるのに、リッター超えてて120キロで制御不能とかバカじゃねーの、
言っとくがハーレーならいらんぞ、今時原付2種だって120キロくらい普通に出そうなバイクがいくらでもあるのに、リッター超えてて120キロで制御不能とかバカじゃねーの、
>>823
トップクラスと書いたけど１番とは言ってないぞ
でもたぶん燃費では一二を争うんじゃね？
もちろんMC41が最高のバイクというつもりはない
ほかのバイクのほうが良ければそっちを買えばいいよ
購入価格が安いことがメリットには全く同意
金と手間を惜しまなければ旧車もフルレストアして
予備パーツだってかき集められるしな。
トップクラスと書いたけど１番とは言ってないぞ
でもたぶん燃費では一二を争うんじゃね？
もちろんMC41が最高のバイクというつもりはない
ほかのバイクのほうが良ければそっちを買えばいいよ
購入価格が安いことがメリットには全く同意
金と手間を惜しまなければ旧車もフルレストアして
予備パーツだってかき集められるしな。
http://www.honda.co.jp/DREAMNETWORK/product/custom/index.html
無限仕様いいなあ。
でも、これの赤と黒を逆にした配色の
赤ベースの黒ストライプ車体とかもっとカッコよくなるような予感・・・
暇な職人さんいたら暇つぶしにやってみてくだちい
無限仕様いいなあ。
でも、これの赤と黒を逆にした配色の
赤ベースの黒ストライプ車体とかもっとカッコよくなるような予感・・・
暇な職人さんいたら暇つぶしにやってみてくだちい
>>837
無限よりレプソルに乗り換えたい・・
無限よりレプソルに乗り換えたい・・
>>826
ゼファー400？たいしたバイクでもなぃじゃんね。
はっきり言ってそいつが馬鹿。
(そいつのバイクは馬鹿じゃないよ)
さぁ今から納車されに行ってきまっす(^^)/
ｽｯｶﾘ夜ﾆﾅｯﾁﾏｯﾀﾅｧ…
ゼファー400？たいしたバイクでもなぃじゃんね。
はっきり言ってそいつが馬鹿。
(そいつのバイクは馬鹿じゃないよ)
さぁ今から納車されに行ってきまっす(^^)/
ｽｯｶﾘ夜ﾆﾅｯﾁﾏｯﾀﾅｧ…
シングルか、、
841 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 18:48:53.35 ID:eiO6LGnU
842 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 19:06:38.16 ID:eiO6LGnU
843 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 20:01:06.67 ID:eiO6LGnU
844 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 21:07:55.69 ID:oXy3fcJH
今のところ不満なしで最高なんだけど、初バイクがMC41だから他のバイクとの比較が聞きたい
まとめて書き込めよ
そーそー色々試乗やレンタルで借り手乗ってみると良い
てか、そんなんは購入する前にすることだけどなｗ
てか、そんなんは購入する前にすることだけどなｗ
納車されてきましたよ(^^)/
まだガソリン満タンにして帰宅しただけっすけどなんか楽しそうな予感♪
タンクキャップが外れるバイク初めて乗りましたよ（笑）
まだガソリン満タンにして帰宅しただけっすけどなんか楽しそうな予感♪
タンクキャップが外れるバイク初めて乗りましたよ（笑）
849 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 23:20:27.89 ID:oXy3fcJH
真っ直ぐにしたつもりが、少し歪んてはまるのが気になるw
>>848
無くさないようにストラップを付けておくといいぞ(ﾆﾔﾘ
無くさないようにストラップを付けておくといいぞ(ﾆﾔﾘ
このバイクって、カスタムパーツいくつも出てるけど実際につけてみたレポみたいなのが少ないよね
ブログとかで情報発信してる人がまだ少ないからかな
ブログとかで情報発信してる人がまだ少ないからかな
今日バロンいったらヨーロッパからの逆輸入車勧められたんだけど国内と同じなのかな？
>>853
メーカー保証が無い。
メーカー保証が無い。
856 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 23:47:44.65 ID:oXy3fcJH
発信してみたいけどブログとか面倒くさそうで…
ちなみに俺はpuigのレーシングスクリーンとAGRASのスライダー付けてる
カスタムパーツとは言えないけど純正リアシートバッグも使用中
ちなみに俺はpuigのレーシングスクリーンとAGRASのスライダー付けてる
カスタムパーツとは言えないけど純正リアシートバッグも使用中
推測すると>833はssに煽られた音だけF1乗りとかなんだろうな
哀れに思えてくる
哀れに思えてくる
859 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 00:18:45.88 ID:dtyT0hNH
俺はFacebookにメンテ記録やらつけてるわ。
みんカラは邪魔くさい。
みんカラは邪魔くさい。
このバイクは足つきがイマイチよくないってインプレを
たまに見るんですが、ＣＢＲ２５０は足つき良くないの？
たまに見るんですが、ＣＢＲ２５０は足つき良くないの？
>>842
そこのやつは
4気筒の混ざってるよ
いい加減分けて欲しいわ
>>861
こういうシートに換えたらよくなる
http://minkara.carview.co.jp/userid/865115/car/907284/5040921/parts.aspx
そこのやつは
4気筒の混ざってるよ
いい加減分けて欲しいわ
>>861
こういうシートに換えたらよくなる
http://minkara.carview.co.jp/userid/865115/car/907284/5040921/parts.aspx
>>863
純正オプションでスリムシートなるものもあるね。
シート加工はあんこ抜きとか言われてシートのスポンジを削るだけって手法は昔からある。更にスポンジや表皮の質感アップをするシートジョイみたいなのも最近有名になってる。
ローダウンリンクなるものもあるね。3cmくらい下がるとか書いてあったり。乗り心地悪くなりそうで全く興味起きないけど｡｡｡
純正オプションでスリムシートなるものもあるね。
シート加工はあんこ抜きとか言われてシートのスポンジを削るだけって手法は昔からある。更にスポンジや表皮の質感アップをするシートジョイみたいなのも最近有名になってる。
ローダウンリンクなるものもあるね。3cmくらい下がるとか書いてあったり。乗り心地悪くなりそうで全く興味起きないけど｡｡｡
865 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 09:56:59.44 ID:Sl2NZ+v3
ABSなしの車両で、ローダウンリンクKIT＋オーリンズのアブソーバー
なんて組み合わせの人いないかな・・・
俺はABS付だからやれないけど
足つきと乗り心地がどうなるのか興味あるな～
なんて組み合わせの人いないかな・・・
俺はABS付だからやれないけど
足つきと乗り心地がどうなるのか興味あるな～
１７０ないけど両足べったりだぞこのバイク。お前ら実は女の子なのか？
>>871
ハァ？
ハァ？
http://www.youtube.com/watch?v=GzJfEidY_Gc
NSR２５０ VS CBR２５０
立ち上がり～直線ではNSRが引き離すが
後は全部CBRの方が速い。乗り手の腕もあると思うががCBR見直した
NSR２５０ VS CBR２５０
立ち上がり～直線ではNSRが引き離すが
後は全部CBRの方が速い。乗り手の腕もあると思うががCBR見直した
RRだからMCでは無いんだな
バイクは乗り手次第だから本体を誇るより技術で語ったほうが良い
でも公道では安全運転第一
バイクは乗り手次第だから本体を誇るより技術で語ったほうが良い
でも公道では安全運転第一
年末にグリップヒーター付けたんだがハーネス足りなくて使えんかったけどやっと届いた
この時期どんだけ走っても手の感覚無くならないのはでかいなー。
この時期どんだけ走っても手の感覚無くならないのはでかいなー。
Cbr250rr乗りはほとんどの奴が才谷のフルカウルレプリカつけてるのな
879 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 15:20:09.00 ID:TZGDyIp6
スリムシートについては足つきの事しか話題にしていないが、
実はコーナリングに関してもすごく影響を与えるんだけど・・・知ってた？
実はコーナリングに関してもすごく影響を与えるんだけど・・・知ってた？
880 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 15:22:53.05 ID:EbNx2lw1
>>873＝>>876＝>>877＝>>878
おまえがマルチなんか乗ったことあるわけ無かろう、
言っとくがハーレーならいらんぞ、今時原付2種だって120キロくらい普通に出そうなバイクがいくらでもあるのに、リッター超えてて120キロで制御不能とかバカじゃねーの、
おまえがマルチなんか乗ったことあるわけ無かろう、
言っとくがハーレーならいらんぞ、今時原付2種だって120キロくらい普通に出そうなバイクがいくらでもあるのに、リッター超えてて120キロで制御不能とかバカじゃねーの、
>>127 >>159 >>160 >>162 >>210 >>422 >>445 >>462 >>495 >>752 >>793 >>835 >>880
すげーキチガイだなおまえ
同じ事しか書かないのかよ
すげーキチガイだなおまえ
同じ事しか書かないのかよ
882 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 15:51:57.40 ID:EbNx2lw1
>>881
バイク乗った事が無い、ステルスマーケティング請負会社の時給1000円君達にはわからんかもしれんが、取り回し最悪で、乗り辛くて、オーバーヒートしやすいハーレーなんか乗ってるより、250のCBRやニンジャに乗ってる方がよっぽど楽しいと思うぞ。
それにハーレーは見かけだけはなんとか取り繕おうとしているのが見えてしまうから、妙にダサく見える。
バイク乗った事が無い、ステルスマーケティング請負会社の時給1000円君達にはわからんかもしれんが、取り回し最悪で、乗り辛くて、オーバーヒートしやすいハーレーなんか乗ってるより、250のCBRやニンジャに乗ってる方がよっぽど楽しいと思うぞ。
それにハーレーは見かけだけはなんとか取り繕おうとしているのが見えてしまうから、妙にダサく見える。
883 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 16:50:24.65 ID:fNFw8QgW
884 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 18:18:52.94 ID:W/Ihzmmy
ETC、レーダー、インカム含めて10万飛んだ～～
あーこれでまた塗装が遠くなったなこりゃ
あーこれでまた塗装が遠くなったなこりゃ
ナビ付けて２０万飛ばそーぜ
新型ninja250は低速トルクがアップしてるらしいな
結構な値段するだけあって質感も良いようだ
実際発売されて出回ってきたら、このバイクは更にdisられるようになるのかな・・・
結構な値段するだけあって質感も良いようだ
実際発売されて出回ってきたら、このバイクは更にdisられるようになるのかな・・・
>>865
俺、昨夜納車されて今日300キロ走ってきたけど純正シートはあんまりお尻痛くならなかったですね。
スリムシートを買うんではなくて加工するならスポンジや表皮の質をアップする事であんこ抜き(足付き性アップ)と長距離疲れない…の両立も可能だからシートジョイとかいろいろ調べてみると良いよ。
>>868
一緒なの？
2013は2012よりスリムなシートになったってのは聞いてたけど。
俺、昨夜納車されて今日300キロ走ってきたけど純正シートはあんまりお尻痛くならなかったですね。
スリムシートを買うんではなくて加工するならスポンジや表皮の質をアップする事であんこ抜き(足付き性アップ)と長距離疲れない…の両立も可能だからシートジョイとかいろいろ調べてみると良いよ。
>>868
一緒なの？
2013は2012よりスリムなシートになったってのは聞いてたけど。
888 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 20:26:47.80 ID:8RY8kQhv
とりあえず納車されて300キロ走った感想など。
本日の燃費は30.04Km/L
すげぇ良いね！(ぶんまわしたらどうなるか今後が楽しみ)
足の風防効果はいまいち。
スピードは短時間だけ慣らし無視してぶっ飛ばしたら158km/h出ましたね。
音は確かにしょぼいかな？そんなん全く気にならんけど。
だいぶ楽しめそう。大人のおもちゃ♪♪
武川のメットホルダーこのスレのおかげで付けといたの正解。感謝m(__)m
本日の燃費は30.04Km/L
すげぇ良いね！(ぶんまわしたらどうなるか今後が楽しみ)
足の風防効果はいまいち。
スピードは短時間だけ慣らし無視してぶっ飛ばしたら158km/h出ましたね。
音は確かにしょぼいかな？そんなん全く気にならんけど。
だいぶ楽しめそう。大人のおもちゃ♪♪
武川のメットホルダーこのスレのおかげで付けといたの正解。感謝m(__)m
890 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 20:41:56.21 ID:/0Aa/muL
あー仕事辞めて旅とかしたいｗ
892 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 21:25:23.68 ID:dtyT0hNH
>>890
すり抜けするなってこったな
すり抜けするなってこったな
894 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 22:18:13.72 ID:W/Ihzmmy
ナビはいらぬ
そこは地図と方位磁針でいくのが味がある
そこは地図と方位磁針でいくのが味がある
このバイク塗装弱くない？
時間があればナビフリーでもいいけど休日を使ってると思うと迷うのは嫌だな
ナビじゃなくてもせめて現在位置は把握しときたい
ナビじゃなくてもせめて現在位置は把握しときたい
高速で降りるICとか間違えたら辛いしな
898 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 22:29:31.63 ID:dtyT0hNH
バッテリーがすぐなくなるけどスマホのGoogleMap結構使えるよ
迷いそうなときに使うだけでもかなり助かる
迷いそうなときに使うだけでもかなり助かる
インターナビとモトリンクでよくね？
900 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 22:35:15.54 ID:fNFw8QgW
俺の人生に地図はないのさ
付いた場所が目的地なのさ
付いた場所が目的地なのさ
ナビ高い
902 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 22:45:54.61 ID:W/Ihzmmy
まぁたしかに高速は困るな・・・
ＥＴＣつけるし・・・・ど、どーしよう
ＥＴＣつけるし・・・・ど、どーしよう
ナビ、ETC付けて6万と言われてるな
サービスで工賃タダで良いといわれたが悩む
サービスで工賃タダで良いといわれたが悩む
904 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 22:54:22.62 ID:W/Ihzmmy
そこのショップ教えてくれ
恵まれてるな・・・と思ったが、だいたいＥＴＣ2万くらいだろ？
工賃タダなら・・・ナビ4万か。迷うなちと高いきもせんでもない
恵まれてるな・・・と思ったが、だいたいＥＴＣ2万くらいだろ？
工賃タダなら・・・ナビ4万か。迷うなちと高いきもせんでもない
ナビなんて車用のやつだったら2万くらいであるじゃないか
二輪禁止の道を案内されたら困るけどツーリングなら事前確認で回避できるだろう
車用のナビでも機種によっては案内する車種を二輪に設定することが出来るのもあるぞ
俺が持ってるユピテルのは設定で二輪あったよ
俺が持ってるユピテルのは設定で二輪あったよ
908 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 23:04:41.49 ID:W/Ihzmmy
ただ車用ナビなら雨風や振動などの耐久が気になるがどうなんだろ
雨には弱いとは思う 生活防水が設定されているのもあるけど過信したらダメってレベルだと
振動とかの耐久性は使用頻度と道の状態によると思うけど
俺の場合1年に数回のツーリングとかで3年目のナビがまだ壊れてない
振動とかの耐久性は使用頻度と道の状態によると思うけど
俺の場合1年に数回のツーリングとかで3年目のナビがまだ壊れてない
ナビいいね～、俺は今のとこスマホでGoogleMapだけども
バイクナビ総合スレ 衛星55号
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1353635689/
バイク用インカム&レーダー＆ナビ part14
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1353721126/
バイクナビ総合スレ 衛星55号
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1353635689/
バイク用インカム&レーダー＆ナビ part14
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1353721126/
911 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 23:25:39.85 ID:fNFw8QgW
>>904
Bikes etcは4万ですぜ旦那
Bikes etcは4万ですぜ旦那
>>912
シートジョイが１番素人向きだと思うし俺はシート加工興味ないし。
俺が知ってるのは板橋のカワナシートなんだけどどうせほとんどの人は知らんでしょ？
純正OPのスリムシートと2013モデルの標準装備シートとは別物なんだ？俺も別物なんじゃないかな？と思いながら騙されかけた人。ありがとう。
シートジョイが１番素人向きだと思うし俺はシート加工興味ないし。
俺が知ってるのは板橋のカワナシートなんだけどどうせほとんどの人は知らんでしょ？
純正OPのスリムシートと2013モデルの標準装備シートとは別物なんだ？俺も別物なんじゃないかな？と思いながら騙されかけた人。ありがとう。
飛び石かな、リアホイールにキズが・・
タイヤ交換の時にホイールも変えようかなぁ。
タイヤ交換の時にホイールも変えようかなぁ。
もうバイクも買い替えろよ
919 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 00:57:55.18 ID:stMIVukq
ナビはステムマウントにスマホのアプリで十分。
USBソケットも解説サイトとかあるから簡単に付けれるし、
わざわざ高いカネ出して専用ナビなんて買わなくていいよ。
Mapfan使って東京から広島まで往復したりしたけど、全く問題ない。
ただ、Mapfanは横画面固定にできないから、何故かステムマウントだと縦表示になったり横表示になったりで時々困るけど。
そしてそのせいか、フリーズする時もある。
まあ、USBソケット、落下防止の紐も用意すれば完璧。
ジップロックに入れれば雨対策もバッチリ。
USBソケットも解説サイトとかあるから簡単に付けれるし、
わざわざ高いカネ出して専用ナビなんて買わなくていいよ。
Mapfan使って東京から広島まで往復したりしたけど、全く問題ない。
ただ、Mapfanは横画面固定にできないから、何故かステムマウントだと縦表示になったり横表示になったりで時々困るけど。
そしてそのせいか、フリーズする時もある。
まあ、USBソケット、落下防止の紐も用意すれば完璧。
ジップロックに入れれば雨対策もバッチリ。
>>888
旧忍乗りの人が新忍に試乗した上でトルクアップ感じるらしいから、実際によくなってるんだろう
MC41と比べてどうなのかはわからないが
あっちはフルカウルの恩恵があるのが良いなぁといつも思う
タンクの堀りがより深くなって足元の防風効果も上がってるとか。この点MC41は防風じゃなくて整流程度だし
ま、自分はそれでもMC41の丸っこい感じの方が好きなんですけどね
旧忍乗りの人が新忍に試乗した上でトルクアップ感じるらしいから、実際によくなってるんだろう
MC41と比べてどうなのかはわからないが
あっちはフルカウルの恩恵があるのが良いなぁといつも思う
タンクの堀りがより深くなって足元の防風効果も上がってるとか。この点MC41は防風じゃなくて整流程度だし
ま、自分はそれでもMC41の丸っこい感じの方が好きなんですけどね
>>918タッチペンで良くね？
>>919
ふむ…ありがとうです！
なんにしてもスマホはナビとしてだいぶ使えるって事ですね。
(私は未だにフィーチャーホン)
後はドコモドライブネットの使い心地が気になりますね。これ、バイクで車用専用クレードル使うと横Gの影響ですげぇ変な方向に進んでる事になるらしいすね（笑）
ふむ…ありがとうです！
なんにしてもスマホはナビとしてだいぶ使えるって事ですね。
(私は未だにフィーチャーホン)
後はドコモドライブネットの使い心地が気になりますね。これ、バイクで車用専用クレードル使うと横Gの影響ですげぇ変な方向に進んでる事になるらしいすね（笑）
忍者高いし
同じくらいの値段でNC700買えそうだからな
もうCBRとは比較対象にならん
同じくらいの値段でNC700買えそうだからな
もうCBRとは比較対象にならん
>>918
CBRカップは今年からレインおｋだからヤフオクで売れるぞ 予備ホイールとして
CBRカップは今年からレインおｋだからヤフオクで売れるぞ 予備ホイールとして
まぁNInjaは格好よいと思うけど、安いからCBRにしたって人も多いっしょ、俺もその口だが。
>>927同色はあるか分からないから調べるなりしてみて。
無くても飛び石程度の傷なら同系色のものでパッと見気にならなくなるはず。
無くても飛び石程度の傷なら同系色のものでパッと見気にならなくなるはず。
ニンジャは新型になって、さらにＣＢＲとは方向性が変わったというか。
実売価格の差はもちろん、ニンジャはさらに大きく重くなったし。
キビキビ感重視で実売価格も安いＣＢＲとはいい住み分けになると思う
実売価格の差はもちろん、ニンジャはさらに大きく重くなったし。
キビキビ感重視で実売価格も安いＣＢＲとはいい住み分けになると思う
>>920
本当に申し訳ないけど、ステムマウントの詳細を教えてもらえないだろうか。
何とかしてスマホを取り付けたいのだけどなかなか良いのがないので
実際に使っている人がどんな製品を使っているのか知りたいのです。
本当に申し訳ないけど、ステムマウントの詳細を教えてもらえないだろうか。
何とかしてスマホを取り付けたいのだけどなかなか良いのがないので
実際に使っている人がどんな製品を使っているのか知りたいのです。
>>932
横からだけど、自分はRAM
横からだけど、自分はRAM
>>932
俺もRAMマウント
俺もRAMマウント
TANAX MF-4700
タイヤ換えるとしたら何がいいのかな。
ＩＲＣのＲＸ02良さそうなんだけど、やっぱ石橋のが無難かなぁ。
まぁまだ4000ｋｍしか走ってねーけどな。
ＩＲＣのＲＸ02良さそうなんだけど、やっぱ石橋のが無難かなぁ。
まぁまだ4000ｋｍしか走ってねーけどな。
ＢＴ３９もＢＴ４５も操縦性かなり変わってしまうよ
ハンドリングの軽快さが少し無くなる
ＲＸ０２の方がよさげ
ハンドリングの軽快さが少し無くなる
ＲＸ０２の方がよさげ
バイク屋でしっかり見てみた
タイ製だから少し心配してたけど思ったより悪くないね
溶接部分も国産には及ばないけど、GT250Rよりは
頑張ってると思った
タイ製だから少し心配してたけど思ったより悪くないね
溶接部分も国産には及ばないけど、GT250Rよりは
頑張ってると思った
タイ製も韓国製も似たようなもんだが、部品供給を考えたら
MC41のほうがいいだろ
MC41のほうがいいだろ
a-techのマスクとWR'sのマフラー買おうと思ってるんだけどつけてる人いる？
感想をお聞きしたい
感想をお聞きしたい
>>932
920だけど、ごめん。ステムホールに指す部分は自作。
iPhone固定するアーム部分は市販のだけど、覚えてない。
自作の金具で作ったホールに差し込む奴に、市販のを少し分解してくっ付けた感じ。
少し高くつくけど、RAMでも十分だと思うよ。
920だけど、ごめん。ステムホールに指す部分は自作。
iPhone固定するアーム部分は市販のだけど、覚えてない。
自作の金具で作ったホールに差し込む奴に、市販のを少し分解してくっ付けた感じ。
少し高くつくけど、RAMでも十分だと思うよ。
新型ニンジャ2眼でかっけえな
金貯めて買おうかな
金貯めて買おうかな
944 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 19:33:45.87 ID:stMIVukq
タナックスのナビマウントMF-4700なら5000円かからないよ
大きめのポーチに入れるからナビでもスマホでも入るしタッチパネルもなんとか使える。
ステムタイプだから見やすい位置につけられるしね
問題点は位置の関係でちょっとキーが抜きにくくなること
防水にもできるからiphoneとか非防水のスマホも使える
なんかこう書くとステマっぽいなｗ
大きめのポーチに入れるからナビでもスマホでも入るしタッチパネルもなんとか使える。
ステムタイプだから見やすい位置につけられるしね
問題点は位置の関係でちょっとキーが抜きにくくなること
防水にもできるからiphoneとか非防水のスマホも使える
なんかこう書くとステマっぽいなｗ
945 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 19:43:33.53 ID:Q3/R9DgW
バイクＥＴＣ4万？
昨日いった店じゃ1万９千円ってのがあったんだが
昨日いった店じゃ1万９千円ってのがあったんだが
一体型の本体代のみなら、そんなもんだろうけど
今、納車された！
とりあえず遠回りして帰る
とりあえず遠回りして帰る
フロントフォークのオイル変えた人いますか？
工賃どれぐらいでした？
そろそろ変えようかと思ってるんですが、何やら結構かかるみたいで・・
工賃どれぐらいでした？
そろそろ変えようかと思ってるんですが、何やら結構かかるみたいで・・
949 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 20:43:26.85 ID:/pT9KdTm
一体型のETCってそんなに安いのか
何も知らずに店員に進められるまま4万の分離型買ったよ
何も知らずに店員に進められるまま4万の分離型買ったよ
慣らし運転で5,000回転縛り303km走ってみたが、36km/1ℓだった。
都心のストップ＆ｺﾞｰも結構走ったつもりなのにこのﾊﾞｲｸ結構燃費いいな
都心のストップ＆ｺﾞｰも結構走ったつもりなのにこのﾊﾞｲｸ結構燃費いいな
>>932
iphone4sだけどlifeproofの完全防水防塵ケースにいれて更にアームバンドにセットして左腕に着けてる。
時計を見るみたいにできるから便利。
どうせバイク離れるときは外して持っていくんだし運動するときは二の腕につけて普通に使う。
実際風呂のなかにいれても問題ないんで雨も全く関係ない。
iphone4sだけどlifeproofの完全防水防塵ケースにいれて更にアームバンドにセットして左腕に着けてる。
時計を見るみたいにできるから便利。
どうせバイク離れるときは外して持っていくんだし運動するときは二の腕につけて普通に使う。
実際風呂のなかにいれても問題ないんで雨も全く関係ない。
950と知らずに書き込んでしまった。ｽﾚ立てれないので誰かお願いします。
すみません。後はﾛﾑってます
すみません。後はﾛﾑってます
さっき初めて取り説見てみた。
ガソリン満タンで13リットル
警告が点滅したら残り1.4リットル
…と書いてあった。
警告が点滅してから10キロちょい走ってガソリン入れたのに9.86リットルしか入らなかった。
なんじゃこれは(￣▽￣；)
ガソリン満タンで13リットル
警告が点滅したら残り1.4リットル
…と書いてあった。
警告が点滅してから10キロちょい走ってガソリン入れたのに9.86リットルしか入らなかった。
なんじゃこれは(￣▽￣；)
サイドスタンドで立ててると車体が斜めだから、「満タン」にはならないからじゃない？
前にこのスレでガス欠から直立状態にして入れても12リットルぐらいしか入らなかったってレスなかったっけか？
俺の印象としてもカタログの13リットルは嘘だと思う
俺の印象としてもカタログの13リットルは嘘だと思う
マウントはRAM安定
誰か13年モデルのマフラーカバー譲ってくれ(小声)
旧トリコに黒カバーってかっこいいと思うんすよ
旧トリコに黒カバーってかっこいいと思うんすよ
塗ればいいじゃない
>>957
どこ住みだい？
どこ住みだい？
>>957
トリコもそうだけどこのテのマフラー形状は黒い方が良いよね
トリコもそうだけどこのテのマフラー形状は黒い方が良いよね
スレ立て行ってみるわ
ガス欠から満タンにした事あるけど12リットルしか入らんよ
たぶん斜めにしてる分が1リットルだと思う
たぶん斜めにしてる分が1リットルだと思う
>>963
惜しい！！
一ヶ月速く言ってくれたら交換したのに！
俺2013モデルに乗換えて、その時
2011モデルに2013モデルのマフラー付けて売ったんだよ
しかも住んでるとこまで同じ
実に惜しい・・・
惜しい！！
一ヶ月速く言ってくれたら交換したのに！
俺2013モデルに乗換えて、その時
2011モデルに2013モデルのマフラー付けて売ったんだよ
しかも住んでるとこまで同じ
実に惜しい・・・
偶然もう一つ
奇遇にも今福井から帰ってきたとこ
山間部は普通に路面濡れてるので（路肩の雪はまだまだ残ってて、当分溶け続けそう）
お気をつけて
奇遇にも今福井から帰ってきたとこ
山間部は普通に路面濡れてるので（路肩の雪はまだまだ残ってて、当分溶け続けそう）
お気をつけて
>>966
もしかして伏見の夢の赤ってお前のか？
もしかして伏見の夢の赤ってお前のか？
WR'sは付けてる人多くてネットにも情報転がってるけど探してみた？
a-techのマスクは旧トリコにつけてる人がa-tech公式ブログに載ってるけど、これはいまいちな気がするぞw
a-techのマスクは旧トリコにつけてる人がa-tech公式ブログに載ってるけど、これはいまいちな気がするぞw
探してなかったよすまぬ
車体赤だし赤マスク似合うかなあと思ったが微妙かあ
その公式ブログとかみてみます
ありがとう！
車体赤だし赤マスク似合うかなあと思ったが微妙かあ
その公式ブログとかみてみます
ありがとう！
A-techは他のと比べるとカウル部分が広いからより前から見ると縦に凄く長く見えるよね。
ちょっとやりすぎな感じかなとは思う
ちょっとやりすぎな感じかなとは思う
ここは写メあげたりするのはありですか？
届いたらみなみなさまの参考までにあげたいんですが
届いたらみなみなさまの参考までにあげたいんですが
むしろガンガンアップしてくれた方がスレとして有意義になるよ
ブログとかやってるならそっちで上げればいいんだけど、やってない人の方が多いだろうしね
ブログとかやってるならそっちで上げればいいんだけど、やってない人の方が多いだろうしね
写メで今、初めて気付いた！
このバイクの写真一度も撮ってねぇや｡｡｡
このバイクの写真一度も撮ってねぇや｡｡｡
>>975
高いカメラで撮るといいぞ(ﾆﾔﾘ
高いカメラで撮るといいぞ(ﾆﾔﾘ
慣らしのポイント(走行距離500kmまで)
●急発進、急加速をさける
●急ブレーキ、急なシフトダウンを避ける
●控えめな運転をする
～オーナーズマニュアルより～
おおざっぱですなぁ(笑)
●急発進、急加速をさける
●急ブレーキ、急なシフトダウンを避ける
●控えめな運転をする
～オーナーズマニュアルより～
おおざっぱですなぁ(笑)
5000回転に抑えればいいと思ってたくさん急発進しちゃった
979 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 09:12:50.94 ID:OL9wcIif
慣らし運転終わってから気づいたけどさ、6000回転付近から始まる加速感がたまんねえな
自分で走ってて分からないけどMC41でも中～高回転はうるさいのかな
自分で走ってて分からないけどMC41でも中～高回転はうるさいのかな
980 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 09:18:08.59 ID:OL9wcIif
次スレでいきなり単気筒の音が～って始まってるよ…
もう利益のないそういう話はやめようぜ
もう利益のないそういう話はやめようぜ
遅くなってごめんなさい。
>>932です。
たくさんのコメントとアイデアありがとうございました。
やっぱりRAMマウントあたりが簡単なんでしょうかね。
タナックスも参考になりました。
車種専用のマウントがあればなぁと思うけど、探したり自作を楽しみたい方も多いでしょうからね。
参考にさせてもらいます。
ありがとうございました。
>>932です。
たくさんのコメントとアイデアありがとうございました。
やっぱりRAMマウントあたりが簡単なんでしょうかね。
タナックスも参考になりました。
車種専用のマウントがあればなぁと思うけど、探したり自作を楽しみたい方も多いでしょうからね。
参考にさせてもらいます。
ありがとうございました。
>>980
かまったら負け
かまったら負け
>>968
もう売れたけどね
もう売れたけどね
さっき初めてレプソルの実車見たわ
駐輪場に止まってたんだがバイク興味なさそうな人たちが「何これすげえ」って言ってた
駐輪場に止まってたんだがバイク興味なさそうな人たちが「何これすげえ」って言ってた
>>985
赤の時はバイクに興味無い人からの反応良かったが
（色々乗換えて通勤してきたが、これ初めて乗って行った時が一番人集まってきて
かっこいい、綺麗な色！、なんか未来的 とか色々言われた）
レプソル乗って会社の駐車場停めた時の反応は
バイクに興味ない人からの評判は良くなかったぞｗ
で、みんな全く違車種だと思ってるｗ
同じMC41の色違いだと思ってくれてるのは
勤務先で数少ないバイク乗りの人だけｗ
赤の時はバイクに興味無い人からの反応良かったが
（色々乗換えて通勤してきたが、これ初めて乗って行った時が一番人集まってきて
かっこいい、綺麗な色！、なんか未来的 とか色々言われた）
レプソル乗って会社の駐車場停めた時の反応は
バイクに興味ない人からの評判は良くなかったぞｗ
で、みんな全く違車種だと思ってるｗ
同じMC41の色違いだと思ってくれてるのは
勤務先で数少ないバイク乗りの人だけｗ
>>985
ZX-14Rを昨年3月(逆輸入第一便)乗ってた時より注目されてる(笑)
ZX-14Rを昨年3月(逆輸入第一便)乗ってた時より注目されてる(笑)
俺もCBR600RRの07を発売日より1週間早く乗り出した時より
MC41を発売日に乗り出した時の方が注目されたｗ
600RRはその日一日走り回って、道の駅でようやく一人に声かけられたが
MC41は乗り出して15分くらいで信号待ちで声かけられた
ってこれ書くのもう何度目だろｗ
MC41を発売日に乗り出した時の方が注目されたｗ
600RRはその日一日走り回って、道の駅でようやく一人に声かけられたが
MC41は乗り出して15分くらいで信号待ちで声かけられた
ってこれ書くのもう何度目だろｗ
ｼﾙﾊﾞー色のバイクからﾚﾌﾟｿﾙに乗り換えたけど、視認性って大事だね。
以前のバイクでは交差点で強引に車が右左折してきたり、車道に無理やり入ってこられた。
ﾚﾌﾟｿﾙに乗り換えてからはこっちのバイクが良く見えるのかそんな事は少なくなった。
ここまで変わるとはびっくりだ。
以前のバイクでは交差点で強引に車が右左折してきたり、車道に無理やり入ってこられた。
ﾚﾌﾟｿﾙに乗り換えてからはこっちのバイクが良く見えるのかそんな事は少なくなった。
ここまで変わるとはびっくりだ。
そう考えると夜に青LEDで照らすのは視認性向上に貢献するかもしれないな
俺は55w-HIDで存在感をアピールしてるが。
俺は55w-HIDで存在感をアピールしてるが。