【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400/ZX-14☆57回転

1 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 21:29:16.55 ID:pmCutAzD

カワサキ/川崎重工のZX-14R/ZZR1400/ZX-14のスレッドです。
・新型も旧型もお互い尊重し合い、不毛な争いは避けましょう。
・「荒らし」や「糞コテ」は一切相手にせず、放置や専ブラNG登録でお願いします。

【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400/ZX-14☆56回転
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1353766507/

2013モデル
・ZX-14R
ttp://www.bright.ne.jp/lineup/zx-14r/index.html
・ZX-14R ABS
ttp://www.bright.ne.jp/lineup/zx-14rabs/index.html
☆必読リコール一覧
ttp://www.bright.ne.jp/service/recall_info.html

2 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 21:32:25.07 ID:TwBGUZ3Y

微妙に早いこっちを使って、向こうは58として活用する？

3 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 21:49:49.36 ID:6Y0DrZ9i

こっちでいいよ

4 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2013/01/14(月) 21:49:58.31 ID:XLZO3zxQ

Q FMC？MC？
A 2012モデルでフルモデルチェンジを果たしました。

Q 2013？
A カラーチェンジだけの模様です。
2012モデルのカラーが欲しい方は急いで在庫を探しましょう。

Q 納期？
A 2013年1月現在、2013年モデルの受注の納車が始まっている模様です。
パッションレッドを含む北米ZX 2013は未定（´･ω･`）

☆～2011年モデル
Q、06-07と08以降？
A、08でFMCに匹敵するほどのMCが行われています。
エンジンの細かいパーツやらフレームなどが変わっています。
外装(Fフェンダーやサスなど)はそのまま使えます。
フルエキは付けれますがスリップオンは内径が変わったため流用できません。
社外マフラーは型番が変わったためJMCA登録は別になっています。
06-07は低回転では抑え目な設定、08以降は下からモッコリパワーが出るセッティングです。
06-07の方が乗り易くてイイという説も。ブンまわせば差はありません。
08-11は基本的にはカラーリング変更だけです。

5 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2013/01/14(月) 21:52:12.20 ID:XLZO3zxQ

Q、 ZZR？
A、登記上は『ゼットゼットアール』です。そのほかの読み方はご自由にどぞー(*ﾟ∀ﾟ)
『おつおつしゃく』は利用上の注意を良く読んで正しくお使いください。

Q、1400GTR？
A、積極的なレスは期待はしないでください(´･ω･`)

Q 北米？
A 2011年以前のモデルと同様の変更です。

Q ブライト？正規？
A ブライトはカワサキ逆輸入車の正規代理店ですが、
他の代理店やショップから購入しても不正という訳ではありません。
ブライトが一番しっかりしていますがちゃんとやってる代理店もあります。

Q、あーだこーだ（ｒｙ
A、かまわれている内が花です。ご自由にどうぞ。
荒らしはスルー推奨。荒らしに構うあなたも荒らしになってしまいます。

6 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2013/01/14(月) 21:57:34.46 ID:XLZO3zxQ

Q 互換性？
A 11年モデルまでと12年以降のZXではかなりのパーツが流用出来ます。
ホイールブレーキディスクフルエキなど多数に。
バックステップはホースの取り回しが変わっているので使えないものがあります。
シートは形状が変わっています。

だからといってマイナーチェンジと（ｒｙ

2013モデルZX-14Rのカラー以外の変更点。
・メインキーの使えるヘルメットホルダー装備
・イグニッション左回しLOCKの先がパーキングからハザードに
・スクリーンにインナーカバー

7 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 22:19:29.83 ID:qXBLZOSw

おらおら！ブライトさんよ！さっさと次のキャンペーン用意してくれないかな。5月上旬納車の俺になんにも特典くれないつもりかい！？

8 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 23:02:27.82 ID:XrSX8TWy

１サンキュー！
こっちあげといた方がいいのかな？
そーいや俺は販売店キャンペーン前に頼んだのに後からいろいろ適用してくれたなぁ。感謝。

9 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 07:33:18.98 ID:b96+7WxS

>>7
俺、先週注文して4月頃納車って言われたけどさらに納車遅れてるの？
俺もキャンペーン特典付かなかった。
GAIAはSEだけキャンペーン延長してるね。

10 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 10:44:44.42 ID:dWbQyE6N

さてと、シャワー浴びてバッフル作るか。

11 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 10:56:47.07 ID:FQf8IccN

>>7
契約済みですので、お支払いのみ滞りなくお願い致します。

12 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 11:51:34.74 ID:JKpxpxKA

納車が先だと「店が倒産したらどうしよう？」とか変な事考えちゃうのは俺だけじゃあるまい。

13 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2013/01/15(火) 12:32:59.74 ID:+FEFhDHX

スレ違なんだけどお店が潰れた場合('A`)

①現金で先払いしていた場合
非常に厳しい('A`)車両がお店に届いていたら弁護士を通して確保すべき。
②ローンで契約していた場合
この場合はお金と車両の動きは
メーカ⇔ショップ⇔ローン会社⇔オーナ
となってます。つまり契約はローン会社とオーナ間であって
車両が手元に来なければ対価のローンを払う必要は梨。

名義がお店になっていた場合
『名義がお店になってるから所有権は潰れたお店』
というバカもいますが、実際に所有してお代を払ったのはオーナ。
バイクはもちろんオーナ自身の物。
ただバイクを売却する場合には面倒です('A`)

そんなことはまずありませんが、債権者によこせと言われて渡す必要はありません。
しかし世の中には犯罪を犯してでも（ｒｙ

といいつつ騙されたり騙したりする人もいますので気を付けましょう(｀･ω･´)
正しい知識で自衛。

あと。本当にお店が潰れた場合は他のお店に相談しよう。
数年前、当地で大きい店が潰れた場合はあの鉄仮面赤男爵でさえ動いてくれました。
またライダーが困った数が多かったのは冬季保管預かりだったんですが
倒産したお店の社員が給与も出ないのにバイクの管理をしてくれました。
なんとかなるさ！（棒

14 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 13:19:20.30 ID:HeWNAWu+

前スレ>>999
片足半分しか着かないけど、問題無い
エンスト転け、Uターン転けはしたけど
両足ベッタリの車種だと、ステップは窮屈だろ
バイクは止まってるより、走ってる時間のが長い

15 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 13:53:56.97 ID:2JuaZIw7

>>14
ありがとうございます。
今のってるCB400だと、跨って両足の７割がたついているのに
バイクの重さでヒヤッとしたことが何度かあったので、両足３割方しか
つかないと不安だったのです。
よく考えたら、14Rの重さじゃ両足ベタつきでも支えきれないﾃﾞｽﾈ

ガード増やしてこけた時の被害防ぐ方向しかないかな、やっぱり

16 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 14:51:35.32 ID:XvPnz6hA

ブライトのキャンペーンはSEのみ2月末までですよｗ

17 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 16:26:18.35 ID:JMI+JfQv

やべぇ、超賢者モードに入っちまった。
今までは定期的にバイク入れ替えて無意識の内にモチベ維持してきたんだろうが、去年の4月に１４００から１４Rに入れ替えてちょろっと走ったくらいで全然走ってない。

なんかもう
ん？バイク？あ、そう。って感じになっちまったぜ、どうしようちくしょうめ。

18 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 17:42:07.16 ID:a7cLUVDc

1400から14Rなんて、他車に乗り換えるのに比べたら劇的な変化なんて無いからなぁ
セカンド増車か他に乗り替えたら？

19 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 17:44:19.42 ID:JKpxpxKA

>>15
いくら短足だといえども身長が180㎝もあれば不自由は無い程度は付くだろ。
世の中には片足の爪先しか付かないバレリーナだっているんだぜ？

20 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 18:35:04.00 ID:kUJ9hApR

モーターサイクリスト誌2月号で短足特集………じゃなくって足付き性特集やってるよ。

21 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 18:43:29.56 ID:WZfuDHIq

月刊各誌が日本の名車アルバムを毎月乗せたり
ライディング特集組むより
それの方が面白そうだけど
ちょっと前はSSのアップハン仕様特集やったり
どんどん老人向けになってるなｗ

22 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 19:00:17.79 ID:c13welb4

>>16
それまでに登録完了、納車されなきゃダメなんでしょ。
モノが海外にあるから無理っすよ！

23 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 19:12:19.14 ID:0LvZ69HJ

2013白、納車の連絡来た！マフラーも交換済みなのさ。

24 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 19:19:06.10 ID:9YtF//zt

>>1乙　はやく納車してくれぇぇぇぇ

25 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 19:31:05.56 ID:5o+MHUxx

>>23
オメデトウ！オレも2013 白が納車されたばかりだけど、
乗ってよし、降りて眺めて良しのバイクで大満足だよ。

26 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 20:05:44.28 ID:CA1Rp1HB

>>25
ピカピカして大切にしてやってくれ

27 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 20:19:46.16 ID:ldSz6RYk

僕は14rで安全運転してますが、ムカつくな先輩に14rはメガスポーツだから飛ばすのが当たり前だろ！安全運転するやつとかは頭可笑しい、スクーターでも買え！と言われたですが、みなさんの考え方はどうなんでしょうか？
確かにパワーはありますが、持つだけで一番幸せです。

28 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 20:33:20.29 ID:vbK6OUhE

>>27
あなたの考えに賛成

29 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 20:54:06.95 ID:kUJ9hApR

誰でもどんなバイクでも安全運転するのが正解。

30 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 20:55:08.51 ID:e3aWcS88

メガスポSSってかリッターバイクなんてのは
公道じゃ無駄スペックを楽しむものだろ

31 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 21:09:20.08 ID:ldSz6RYk

ムカつく先輩は元バイク乗りで高速道路を230km/hで飛ばしたと自慢してくる事で困ってます。
DQN先輩にも飛ばさないなら14Rを買った意味がないじゃんとケチつけられる。
マジにうざい先輩。

32 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 21:09:45.15 ID:Dw0nZovO

>>27
どんなバイクに乗ろうが安全運転は大前提だよ。
サーキットを走る時だって安全を考えなければ、ただのアホ。

33 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 21:13:42.77 ID:Dw0nZovO

>>31
連投すまんが、
230㎞/hって…(笑)

34 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 21:20:17.98 ID:hvtFcNEl

>>31
「え？230？ｗ
　ﾌﾟｗコレって300出るんですけどｗ」

って言ってやれ
マジレスすると、半年も乗れば260（単位はﾍﾟｿです）ぐらい、場所選べば簡単に出せるようになる
最高速なんて、だから何？って程度のもんだ
出すのは簡単、止まるの怖い

それより、フルロックUターンを易々と出来るようになって、華麗に取り回してやれ
駐車場での取り回しこそ、上手い下手が明確に表れる

35 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 21:24:26.81 ID:MksJuTi6

230ﾜﾛﾀ
いつの時代のバイクだよ

36 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2013/01/15(火) 21:28:12.44 ID:+FEFhDHX

MSX125いいなぁ(*´д｀*) スパイクはいて冬道遊びには最高かも

サーカスのクマになるので乗れないんだけどさ(´；ω；`)

37 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 21:48:20.68 ID:Eu6qA5kY

ボルト脱落の話なんだけど2013年製は対策されてるみたい。
と言う事はカワサキも不具合と認めてるってことじゃないの？

38 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 22:43:27.33 ID:kUJ9hApR

>>31
安全運転とスピードを出さない事はイコールではないよ。
スピードを100km/hしか出していなくっても危なっかしい運転な奴はいるし250km/h出していても安心して見ていられる奴もいる。
要はその人その人にとっての安全運転をしましょうって事だよ。
周りの迷惑もちゃんと考えながらね。

39 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 22:48:37.03 ID:2Y02WeKB

o(^o^)o

40 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 23:10:29.81 ID:Yluv4+KP

おまえら釣られすぎ
いつも定期的に出没する奴だろ・・・

41 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 00:12:53.42 ID:pdAZ98vT

とりあえずいつものジムカーナの人の動画を見せてやれ

42 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 11:53:34.54 ID:oDy60W5Y

>>41
おし！わかった！！
スピードだけがテクニックじゃない事を証明するこの崇高の動画を見るがいい！
http://www.youtube.com/watch?v=4KG33RShvf4

43 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 12:16:22.40 ID:6/n+yXgk

>>42
清水さん乙

44 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 18:01:49.55 ID:Pu3hbMg7

>>42
日本１有名なカワサキライダー
ズーミン
ねぇズーミンこっち向いて恥ずかしがらずに
もじもじしないで

みんなも歌を唄おうムーミンの曲で

45 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 18:39:37.16 ID:6/n+yXgk

123動画に匹敵

46 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 19:29:45.21 ID:8Vyrsfes

>>13
実際に大阪で服部モータースが潰れた時、ローンは払い終わっていたのだけど
所有権を服部に付けたままで潰れてしまった。

車両は直前に修理に出していて、「早く持って帰ってくれ」とうるさかったので
さっさと持って帰ったのだが、その直後の出来事だ。

多分、店長が状況知っていて早く持って帰らせてくれたんだと思う。

店に置いていた車両は債権者に根こそぎ持っていかれたそうだ。

所有権はBMWJが委任状を送ってくれて変更出来た。

まあ、ちゃんと破産してくれたら問題はそれほど起きない。

47 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 19:31:02.19 ID:ZsIiV7QS

スレチだが清水とNRは不朽の名動画。
涙なくして語れない。

48 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 19:41:56.74 ID:6SEaex1m

フェンダーレスキットを付けようかと思っている。アクティブかデイトナが良いかと思ったが、裏側の写真何処かにないだろうか。あと、どちらか付けた人いたら感想聞きたい。

49 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 19:58:43.95 ID:6UNRADuL

見える写真あるわー！とか思ってたけど見えなかった
ちなみにこれアクティブ
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1358333936671.jpg

50 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 20:22:39.78 ID:18KPCf9V

裏が見えるような見えないようなｗ

デイトナです

http://uproda11.2ch-library.com/376254V76/11376254.jpg

51 ：48：2013/01/16(水) 21:05:29.25 ID:6SEaex1m

>>49 細めの一本出しのマフラーカッコいいね。
>>50 見えたよ、ありがとう。
どっち選んでも良さそうね。裏側はそんなに気にする必要無かったかな。

52 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 21:09:50.83 ID:vF/mPiNU

>>50
エンブレム付いてないけどこれってBEETのマフラー？
綺麗だな

53 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 22:45:40.47 ID:FvCNgAcD

>>50
マフラーは良いけど、画像UPする時は最低でも1/4にしような
送信する鯖側の負担も考えてさ

54 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 22:59:07.70 ID:18KPCf9V

>>51
どっちでも似たようなもんだと思う
感想はスッキリするけど特に言うほどでもないｗ

>>52
ビートだよ
エンブレムは付けたけど角度が合ってなくて浮いてきたから取ったんだ
エンブレムは無いほうがよかった

55 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 22:59:52.21 ID:18KPCf9V

>>53
すまんｗ

56 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 23:28:53.46 ID:kacIPguY

サイレンサーの中を見たいけど手持ちにある工具じゃ分解できませぇん

57 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 23:36:36.36 ID:vF/mPiNU

BEETマフラーのエンブレムって自分で付けるタイプなのか
あのロゴあんまり好きじゃないからいいかも

58 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 07:23:08.26 ID:6fBU5lER

俺はアールズギアがエンブレム無しを受付けないからビートに決めたよ。

59 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 18:27:39.39 ID:0zxK6Rq9

やっぱ純正マフラーが一番。
社外マフラーには二度と交換せん。

60 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 19:41:12.51 ID:6fBU5lER

>>59
どうした？
なにか嫌な事でもあったのか？

61 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 20:18:33.53 ID:U7CLhKJX

はやく納車してくれぇぇエェっぇぇ

62 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 23:53:45.64 ID:+HWOMBbw

>>16
それどこ情報？
ブライトが正式に発表したの？

63 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 23:59:52.74 ID:CnjOyBaY

>>60
おまえはNGできるようにコテ付けろ

64 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 02:21:43.10 ID:KRCCBjGT

このバイクはツアラー？ずーっとスポーツ？

65 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 02:35:15.04 ID:OzRj8Ll1

>>62
販売店からのクレーム多数で、12月から発売のSEのみ延期になってますね

66 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 06:28:49.14 ID:OHD5nqNb

>>64
ジャンル分けとか意味ないよ

なぜなら全ての頂点だから(ｷﾘｯ)

67 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 06:50:34.37 ID:PvLblE/t

>>64
欧州ではスポーツツアラー
北米ではスポーツ
日本は欧州と同じ

68 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 20:49:48.53 ID:Qvc6K6y2

>>63
どうした？
学校でいじめられでもしたのか？

69 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 23:36:19.15 ID:ZdI6u2/y

左マフラーの裏面を見たらブラックな油が付いてる…まさか走行中でのチェーンで飛び付いたなのか？

70 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 02:16:21.32 ID:QVDAvAV1

>>69
どこに国だか知らないが自分の国へ帰れ
バイク乗ったこと無いのかよ
それがいやならシャフトドライブのGTRにでもしろ

71 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 02:19:06.05 ID:xf6hguJW

本日のNGID：QVDAvAV1

>>69
どんな油かわからんけどつぶつぶ状の物ならコールタールかな？

72 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 04:11:20.37 ID:G+QQrF/2

コールタールが付くってどこ走ってるんだよｗ
NGにするなら>>71の方だわ

>>70みたいに言いたくなる気持ちは痛いほど判る
…まさかとか言う程の事でもないし

73 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 04:17:21.50 ID:xf6hguJW

>>72
あれ？アスファルトにコールタール使われてるって聞いたけど俺の勘違いか
ならばすまぬ

まぁ>>70の物の言い様でNGつーたんだけどな
にちゃんで何いってんだと言われればそれで仕舞いだが

74 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 05:41:39.25 ID:w/Ukj8In

>>65
俺が契約した正規店はブライトからそんな話聞いてないそうだけど。
全正規店で適用されるのですか？

75 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 06:52:17.15 ID:YkNQutMP

>>74
そうだよ
ショップが聞いてないって言うならブライトに確認してもらえばいいじゃん？
嘘だと思うなら2013 ZX-14R SE キャンペー延期辺りでクグってみな

76 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 06:59:18.04 ID:nVBCZJKD

買ってから１回もチェーンにオイル挿してないような人は、マフラーに全く油飛ばないかもね

77 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 07:26:24.38 ID:zFqBkKQx

挿入折つ

78 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 08:11:43.80 ID:upy+6ejF

黒くて固いツブツブ→舗装間もない道路からの、コールタール
グレーから黒のベタッとしたツブツブ→ルブウンコ

79 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 08:23:47.22 ID:rRv08YsY

てか、>>69みたいのがカワサキフラッグシップに乗っていることに驚き。
俺は>>70支持。

80 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 08:46:32.30 ID:kNjtvQCE

たかが150万程度のバイクに何言ってるの
フラッグシップなのは事実だけど、それが何なの

81 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 08:50:18.11 ID:eox5nvkj

大型免許なんて教習所行けば誰でも取れるしフラッグシップマシンとかいったってカローラより安いわけでw

82 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 08:52:59.18 ID:0lftoh1U

>>65俺が契約したところも同じ　はやく納車してくれぇぇぇぇぇ

83 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 09:06:15.08 ID:upy+6ejF

素直な操作性
ゆったりなポジション
ABSにトラコン、パワーモード
初心者の初めてのバイクにも、最適だと思うけど

84 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 09:34:22.86 ID:ZuN/ybXs

>>80
>>81
オッサンに多いよな。妙な勘違いしてるの。
それ程ご大層な事でもないのに変に特別扱いしてて痛々しいわｗ
サンバー最終型をトランポ用に買った時の方が支払い総額高かったぜ。

85 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 09:37:34.06 ID:ZuN/ybXs

>>83
ZZR系と隼は元々が初心者御用達みたいな風潮があるからな。
免許取る切っ掛けになったりカタログ値に憧れたりと最初の一台になる事は多い。

むしろバイク歴が長く車歴を重ねると排気量は小さくなっていき原二スクに落ち着くと。

86 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 11:07:41.16 ID:HJURxcsm

2ちゃんでの基地害の見分け方

○連レスする

87 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 11:37:42.11 ID:upy+6ejF

>>85
あ、いや、ゴメン
それは無いわ

88 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 12:01:40.53 ID:vTUpjqTu

>>85
>>原ニスクに落ち着く
それは下駄だから遍歴の末に乗るモノでは無い

89 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 13:10:09.87 ID:kNjtvQCE

原2の次はビクスクが待ってるぜ？

90 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 14:29:26.58 ID:S9uYgMfA

サンバーの奴の発言は痛いな
前のカキコも・・・

91 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 17:34:39.43 ID:YkNQutMP

http://i.imgur.com/vaREmqL.jpg
届いたぜ‼

92 ：うどん：2013/01/19(土) 20:39:06.74 ID:Y6BMwj3z

>>91
５万円クーポンですか。よろしいですな～。
この寒さで、グリップヒーターが大活躍しております。
防風効果のスクリーンが欲しいなあ。

今日は、ビッグスクーター（ヤ○ハのマグ○ム？）を交差点の発進で追い越したら、
次の交差点で横に並ばれ、めっちゃ怒ってて
「オマエ、大きいバイクに乗っているんだから、小さいバイクに気を使えや！」
なんて怒鳴られてしまったｗ
「いや、お前のスクーターもでかいだろｗ」
とフルフェイスのメットの中で言ってみたけど、聞こえていないだろうなあ。

まあ、せめて、自分の中ぐらいでは量産品でも、
自腹切って自分で選んで大事にしているモノが一番だと思いたいものですかね。

93 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 22:07:39.53 ID:qmKlIAXH

>>91
五万円を超えた分は自腹で支払うんですか？

94 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 00:05:20.49 ID:+T24yHmm

06年式1400からの乗り換えだが、低速域はローモードでも1400よりパワフルだな。
ローギヤでアイドリングでもグイグイ進んでいくのはちょっと恐ろしくもある。

95 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 00:19:53.30 ID:iNQ6OcYm

>>94
セカンダリバルブ撤去よりもパワフルな感じ？

96 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 00:54:06.41 ID:6pvxD9hX

>>95
セカンダリバルブ撤去はやらなかったがGIPROは付けていた。
作動させている状態とくらべても遜色ないと思う。

97 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 06:41:20.88 ID:JmtjbTS2

08以降も、セカンダリ撤去で変わる？
なんか、両方の情報あってわからない

98 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 11:40:45.48 ID:Wtv/LuOA

はやくnousyaしてくれぇぇぇぇぇうぇ

99 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 13:51:24.17 ID:kEgrbZVh

'13SE、これから受け取りに行くぜっ！

100 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 17:01:07.14 ID:X7sZAPLw

>>99
おめでとう！楽しんで来いよ！

101 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 17:07:49.77 ID:6pvxD9hX

14Rになってシートレール周りからアースが取れなくなったんだな。
電装系アクセサリ付けるためにバッテリーからマイナス線引っ張らなきゃならんかった。
サイドカバー外すの面倒杉。特にあのゴムカバー・・・

102 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 19:00:34.25 ID:JmtjbTS2

>>99
この前、用品店の駐輪場で並んだんだが、派手だな～
写真じゃ判らない煌びやかさがある
惚れるわ

103 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 19:50:38.43 ID:kEgrbZVh

>>100
>>102
ありがとう。
ライムグリーンがメインの色調が苦手だったので
ワンポイント的な色使いのコイツを見て即決しました。

104 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 21:04:35.73 ID:XTRlr0lA

今日、関越練馬のあたりでピッカピカの黒緑ZX-14Rを見かけた。
あまりに綺麗すぎて不思議なくらいだったので思わず声を掛けたら、さっき納車なんです、との談。
思わず、おめでとうございます！と祝福しちゃった信号待ち。ここ見てたら一言いわせて。

いきなり絡んでごめんなさい。大事に乗ってね！

105 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 22:42:11.74 ID:kEgrbZVh

>>104
ありがとうございます。
そちらもかなりピカピカでしたね！
日本全国回れそうなバイクも楽しそうです。
カワサキサイコーです！(笑)

106 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 23:16:08.56 ID:jeOlXkjJ

どなたか、DANMOTOのスリップオン入れてる人いない？
どんな具合か聞いてみたくて。

107 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 23:50:49.61 ID:hUQGXbzh

ポジションにLEDを替えてみたら更にかっこ良くなってやがる…
6000ケルビンって車検を通れるかな？http://i.imgur.com/kgBQc9Y.jpg

108 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 00:48:31.41 ID:M/hcPJSZ

自分はPIAAの超tera6500使っているけど、大丈夫でした
ヘッドライトも6000ケルビン位のHIDにするといいとおもう

109 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 00:59:28.49 ID:EuKhI9NS

ポジション変えるのってカールはどこまで外す必要ありますか？

110 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 07:21:24.93 ID:wkulbe8V

>>109
メーター横ハンドル真下のカウルだけ

111 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 17:03:36.60 ID:MlMApfD3

5000kmで後輪タイヤ交換だ。金掛かるな～

112 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 20:55:53.95 ID:S5vxk8VJ

それは別に14Rに限ったことじゃない

113 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 20:56:56.81 ID:Ha29SmXY

俺のPR3は10000くらい持ちそうだ

114 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 21:03:54.70 ID:hK8ZbkB/

>111
俺も同じく5000kmだけどまだ残り4mmもある。
なんでだろう(・ω・?)

115 ：114の真意：2013/01/21(月) 21:36:23.97 ID:0mLcEKTG

（俺はゆっくり安全運転アピール）
（長持ちさせてる俺スゲーと勘違いしてる）
（減りなんて乗り方で変わるのがいまだに判って無い）
（後先・流れ何も考えず、とりあえず2ｃｈにレスしている）
（ループや荒れる方向にスレを誘導している）

116 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 22:00:09.82 ID:4zj7vMNz

ヘッドライトをHIDに換えた人いますか？
4灯だと10万超え？

117 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 22:00:52.13 ID:Ha29SmXY

PIAAのにしたけど、２灯で１０万超えたわ

118 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 22:02:16.01 ID:E3MHDPaw

納syaしてくれぇぇぇぇ

119 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 00:02:11.16 ID:XiDU/nDM

そう焦るな。俺なんて4月末だ。

120 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 02:28:30.32 ID:5mkuo8OH

>>116
８８ハウスＬＯＵＤ４５Ｗ５５００Ｋ×４＋工賃でジャスト１０万でした。
バラストでかいので難儀してましたが・・・。ＺＺＲ１４００用インストー
ルキット（中古品）加工使用して付けてました。

121 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 05:42:42.12 ID:U2UZh1xp

>>115
そーゆーきみみたいのが荒らしだと思う。

122 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 05:49:53.75 ID:8kQ0Ya4g

>>107
iPhone5乙ｗ

123 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 07:05:25.41 ID:RLVh3G2C

>>117 >>120 ありがとう。
やはり10万は必要ですね。

124 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 07:26:36.66 ID:+jcBmPqy

バッシングが遅れるし、明るさ十分だから、替えるにしてもロー側だけで良いんじゃね？
色温度はバルブで揃えられる
差額は、ポジション、ウインカーを高輝度LEDにして、ワイドワットリレーに換えて、ウイポジ回路付けても、まだ余る

125 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 07:29:27.47 ID:Ath7BVqX

俺はヤフオクで2灯3900円だったぞ。
明るくて大満足。取り付け 10分

126 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 07:37:34.94 ID:/MdQjzjE

ふーん良かったね(ぼー読み

127 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 09:01:20.37 ID:0w2+Gxp+

オクの一体式HIDってUVカット具合どうなんだろ？
カットされてれば買いたいんだけど、調べた人いないかな？

128 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 11:52:03.72 ID:gycK+4oY

>>127
一応、UVカットって謳われてるようだが実際はどうなんだろう？

ま、HIDに10万かけようが3000円で済まそうが人それぞれ。
本人が満足してりゃそれでいい。

129 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 21:37:37.00 ID:O9jpqQYc

6速でスロットルグリップを回さなくても約40km/hで走ってくれるなんて良いバイクだ…。

130 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 21:48:23.94 ID:NgtaW8Gr

HNK　はやく　納車　(ﾉ∀`)ノｸﾚｸﾚ

131 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 02:37:08.19 ID:+hCJQMwl

SEなんでこんなに納車が遅れてるの？

132 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 07:49:30.63 ID:y9OU4KgC

>>131
発注が遅かったんじゃない？

自分は去年の10月中にショップと契約、
12月初旬に納車済み。

ショップの話では12月末の時点で13SE第一便が完売で、
第二便は4月にデリバリー開始とか。

133 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 09:54:09.10 ID:Vet0JV9J

アップハンが似合わないよな
このバイク…

134 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 10:45:01.45 ID:sjhYf+yq

似合わないもなにもアップハン前提でデザインしてる訳ないだろ

135 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 13:08:28.51 ID:OkzCCAWy

アップハンドルがいるなら最初からGTR乗りなよ

136 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 18:06:51.68 ID:Vet0JV9J

>>135
やだよあんなダサいバイキン

137 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 18:43:01.43 ID:4wLVgUBC

ところで、月ガソリン代いくらかかってる？

138 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 18:46:30.59 ID:/YoURdHd

愚問の極み

139 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 19:03:49.19 ID:FOh8Il7E

ツープラザーズマフラーつけてる人いる？
センスタどう工夫した？

140 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 19:07:26.28 ID:Wtvmw3CX

アップハンにバックステップ。
バイク乗りがやりがちなこと。

141 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 19:18:04.62 ID:8zLcFWXi

>>136
アップスペーサーで勘弁してくれ

142 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 19:21:16.75 ID:3qQh+cGt

レバーとかの角度変えるだけでも全然違うぜ
1時間たたず手首死亡してたのが
調整したら半日は余裕になったし

143 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 19:35:07.29 ID:9CSIMzoU

>>140
アップハン　胴が長く腕が短いんでハンドルが遠くなるから
バックステップ　足が短く伸び気味になるから

身体の奇形具合の緩和なんだから触れないのが人情

144 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 20:49:45.86 ID:rjiqSE4h

>>139
着くよ。

145 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 20:55:24.40 ID:Ubem8Bmv

今光軸がほぼ水平を向いてるんで少し下げたいんだけど、調整つまみはどこいらへんにあるかな？

146 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 03:07:05.13 ID:P+zg8AdP

マニュアルに書いて無いか？
ローの裏側あたりのΦ1cmぐらいの6角

147 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 14:17:36.26 ID:/X5iyjGv

ググれカスと人それぞれで終了するスレ

148 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 14:50:19.89 ID:MhS7bp64

>>143
今のバイク乗りはおっさんばかりでチビで短足が多いからな。

149 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 15:05:05.15 ID:HoT3BuLz

>>147
2chとはそういうもの

150 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 18:31:49.77 ID:bVvbs0N1

>>148 が買えなくて悔しがっているぞ、みんな慰めてやろうな

151 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 18:43:28.40 ID:dZPHz+NP

ローンさえ合格出来たら誰でもZX14Rを手に入れるんだろ。

152 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 18:44:50.97 ID:P+zg8AdP

その前に日本語を…

153 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 19:23:31.66 ID:qvglNSYM

H N K

154 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 19:37:40.86 ID:eSOG7Uq4

>>150
ネタだろ。
14Rなんてチビにも優しいバイクなんだから、ホビット族じゃあるまいし
人類の身体してればポジションに苦労なんてしねーよ。

155 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 22:25:37.59 ID:W4Tm/gfJ

おいホビット馬鹿にすんなよ謝れ

156 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 23:10:15.15 ID:rii9uEEZ

身の丈にあったバイクに乗ってください　＞＜

157 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 08:01:54.00 ID:eU1kk1xv

いやマジでローダウンするぐらいならアメリカンに乗れや

158 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 08:26:56.45 ID:9UDy2Ipx

たかが100万ちょいの量産バイク
どう乗ろうといじろうと勝手だろ

159 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 08:42:16.27 ID:uCExvl6f

>>158
まあどうでもいいけどさ
サスのプリロードも調整せずにリンク変える奴が多い気がする
明らかに日本人の標準体型とはかけ離れてる基本セッティングだし・・・
ナット２回転とか落とすだけでも２～３cmシート高変わるのに
但し体重重くて短足なマメタンクはそれだとだめかもしれん

160 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 11:01:05.07 ID:v0q9r4Ii

リアのプリロード調整して接地感も乗り心地も低速での扱いやすさも良くなったんだけど、車高下がってバンク角がシビアになった(ToT)
ノーマルはやっぱり良くバランス取ってあるよ

161 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 14:02:32.94 ID:SrYLKkwh

>>158
一行目が二行目にどう関係してるんだ？

162 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 14:06:05.61 ID:oECneew0

そんな安物どうしようと他人からガタガタ抜かされる筋合い無いってことだろ

163 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 15:36:05.94 ID:pVNb9T4a

100万払ったバイクに更に金掛けて笑われたくはないな

164 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 16:57:59.62 ID:KmTV55Rl

でもこの手のバイクの購入者で見栄を含んでいる奴って珍しくないからな。
一人で目に付かないようにオナニーする分にはいいけど、弄り壊しレベルの
カスタム盆栽家は相手してオーラ半端ないし。

165 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 18:40:39.85 ID:v0q9r4Ii

見栄ならネームバリューのある隼にいくだろ
それより、ハーレーとかか？
14Rでスペック厨も流れ込んでるかもしれんけど

好きで乗ってるんだから、カスタムで飾るのも、見て見てと思うのも当たり前じゃね？
それは見栄とは違うよ
自分はスッピン派なんで、見た目はどノーマルが好みだけど

166 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 19:29:46.34 ID:ea7kadr3

好きでいじってるのを『自慢したいの？』的に見られるのは嫌だな。
マフラー換えたらヒラヒラ感がすげぇ楽しいから換える…とか理由があるのにね。

167 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 19:52:42.43 ID:TvYwufIW

H N K

168 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 22:37:37.26 ID:uMwJYeTf

ハンコックて何ですか?

169 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 23:59:54.48 ID:HsPUJGbP

>>165
SAとかで話しかけられるのがウザイし、見てみてとは思わない

170 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 00:46:28.95 ID:fztRwKYP

>>169
明日、海老名ＳＡで話しましょう。
ニンジャに乗って待ってます。

171 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 03:10:41.83 ID:oL98F/Ef

カウルについてなんですが
COWLING，CNT，LH，EBONY (55054B / 55054-5111-H8) \37,800
COWLING，CNT，LH，EBONY (55054D / 55054-5113-H8) \37,800
の違いが何なのかご存じの方おられますか？
11年式ZZR1400なんですがどっちを選べばいいのやら。

172 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 05:35:29.02 ID:Z7g/gCBK

>>170
海老名SAに群れてるバイク乗りは他客にかなりキモがられてる。
そんな連中と同類と思われるなんてマゾでもない限り嫌じゃない？

173 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 07:29:42.38 ID:z44iUjRV

>>171
55054B/C(Ebony-Ebony)
55054D/E(Ebony-Green)
となってるから、たぶん色の違いじゃね？

174 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 11:23:58.09 ID:7r3xCY8z

ラムエナを感じたい…

175 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 11:38:47.21 ID:M/GaxG2X

でわ自慢してくれる人いませんか？
今夜三京の都築でお会いしましょう。

176 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 11:43:29.14 ID:NCnTuyEg

>>175
土曜夜の三京と言えば保土ヶ谷、と思うのはオッサンですか？
15年以上行ってないけど、いまはどのくらい集まってるんだろう…

177 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 11:52:24.82 ID:20G8OsRE

ZZR乗りは金曜集まってるんじゃないかな？
今どうなんだろう？

178 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 14:42:20.72 ID:IH79lc4j

14R納車されて始めてチェーンメンテしたんだがマフラーすっげぇ邪魔だな！
D型Z1000より邪魔
あまりに邪魔すぎてマフラー替えようかと思ったぐらいだ

179 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 16:01:08.25 ID:oL98F/Ef

>>173
ありがとうございます
そんな違いが・・・
センターカウルそのものは同じなのに(´・ω・｀)

180 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 16:45:38.65 ID:7r3xCY8z

タンデム用ヘルメットはどのような方法で持って行くんですか？腕で持つとか？
メットホルダーは一応あります。

181 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 17:08:09.60 ID:bRG9Gx9e

>>180
メットホルダーはメットの輸送用じゃないぞ。
バッグに入れて背負うなり後部座席にネットで固定するなりして運べ。

182 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 17:28:58.77 ID:t6iqRo2k

>>178
右一本出しマフラーに交換して是非とも感想文を投稿願います(^O^)/

183 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 18:27:27.97 ID:On6UNYlr

>>180
ヘルメットバックをショルダーで

184 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 21:47:58.56 ID:xyIS6Wna

H　N　K

185 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 22:09:05.47 ID:HFvfLYim

先月注文して、昨日納車でした。早速190km程走った。春までに慣らしを終らせたいが、寒くて長時間乗るのが辛い。

186 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 22:23:30.31 ID:QRSOco3e

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／j
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　　　　　　　　　　　　　　 /／　　　　‘　 ! ヽ　　　　　　　　　　　　　…わかった　この話はやめよう
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　　　　　　　　　　　　　　　iヘﾍ,　　　　　　 l |　　’
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　　　　　　　　　　　　　　　ゝｿﾉﾉ　 `ー‐'　l !　¨/
　　　　　　　　　　　ｎ/7./7　∧　　　　　 j/　/　　　　　iヽiヽｎ
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　　　　　 , 一ｒ‐‐l　　　γ　/、::::::::::::::::::::::::〉ー=　___　ﾍ　ヽ　　　}
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　　 /　　　ノ::::::/　　　 /::::::::ヽ　　o 　ヽ:::|　o　{::::::::::::::Υ　　　/

187 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 22:36:14.94 ID:RnItX0dB

>>182
一本出しスリップオンにしたらメンテ楽なのはもとより、
軽量化で運動性能が格段に上がる。
デメリットは車検がダメなのと、サイレンサーにもよるが音量が上がる。
メリットは費用対効果が抜群に良くて、お手軽作業で換装できる。
まあここの良い子ぶりっこちゃん達には支持されないカスタムだがな。
マフラーのエンブレムがーとかw聞いてもないのに安全運転自慢しちゃうヒトたちやでね。
ほんと退屈な大人が多いよね。もう一生ガレージに飾っとけよって思う。

188 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 22:41:29.44 ID:7r3xCY8z

一本出しなんてメガスポーツじゃない！

189 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 23:00:54.71 ID:mxEvS+U/

いちいち他者をサゲなきゃ話できんのかい
4行目までで終わっときゃいいのに

190 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 23:15:13.82 ID:pzK/PZfP

>>187
デメリットは車検だけじゃないでしょ？
重いマフラーの慣性が無くなるのでリセッティングしないと巨漢でもない限りリヤサスが仕事しない
常時フロント荷重になるからステアは重くなるしリヤはハネる
一時旋回（ヒラヒラ感）は良くなったけど乗り心地最悪だからオーリンズにってのが無知の陥る展開

191 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 23:16:07.36 ID:tcIhkqL4

一本出しはダサい

192 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 23:17:31.40 ID:gXd2THJI

え？
重さなんて感じないけど
持ち上げる訳でも無いし

193 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 23:23:26.44 ID:t6iqRo2k

ノジマとかアールズギアとかの車検対応フルエキ一本出しの感想が聞きたいですねぇ。
一本出しでスリップオンとか俺的には有り得ない…

194 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 23:26:28.51 ID:z44iUjRV

ノーマルサイレンサーの形が好きだから、ノーマル風の黒い多角形なら欲しいかも
丸や楕円で筒が青く焼けたヤツって何か古臭い

195 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 23:30:09.17 ID:QRSOco3e

>>187
マフラーのエンブレム程度で騒いだり、燃費やタイヤの長持ちさで安全運転自慢する奴なんて極一部だろ
そんなのと一緒にしないでくれ

一本出しスリップオンってBEETかアールズギアだけじゃね？
チェーンの整備性は良いけど、サイレンサーが付いてない左側の見た目がしっくりこない気がして2本出しにしたよ
センスタ外してアンダーディフューザーにしてるから、余計にそう感じるのかもしれないけど

196 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 23:33:41.98 ID:bRG9Gx9e

最近はノーマルマフラーが凝った造形になってるからなあ。

今日は寒かったのもあるんだろうが、走った直後でもそれ程熱くないんだな。
1400だととても触れたもんじゃなかったが。

197 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 23:52:44.12 ID:t6iqRo2k

>>195
アンダーディフューザーってチェーンメンテ的にはすげぇ邪魔じゃないすか？

198 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 00:12:11.50 ID:AJ8m2ZEF

マフラー中心にリア周り軽くするんは
オフ車でも基本のいじり方やけどね。
バイクの重心がフロント寄りなのも
マス集中と軽量化で運動性上がるんも
誰でも知っとる当たり前のこと。
すぐ感情的になっていい加減なこと書き込むんが
尊敬されるライダーなんか？大人なんか？
>>195一部やとはわかっとったけどごめん。
テックサーフっていうちょっとマイナーなメーカーも出しとるよ。
デメリットまだあったわ直線の安定感がまあまあ悪くなるw
おれの感想やが乗り心地は変わらないと思う

199 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 00:54:44.84 ID:eByVnlqJ

社外マフラーの殆どが20世紀に戻ったと思わせるダサさ。
ダサさ爆発させる物に金を払う気が知れん。
ノーマルとは比べ物にならん。
>>187みたいなのは一生GPZでも乗ってろよと思う。

200 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 01:11:59.80 ID:AJ8m2ZEF

>>199 おれが悪くてもGPZは別に悪かねーやろが・・。
ちゃんと手がかかったGPZは遅くもないし。
むしろお前の乗る14rじゃ何しても置いてけぼりな。
お前の言う21世紀はリプレイスマフラーの市場が無くなるんやな。
そんなわけねーやん、
私にはマフラー買う金が無いっていっそ言えばいいのに・・

201 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 01:27:16.22 ID:TNoGg9+3

>>ID:AJ8m2ZEF
運動性上がった理由ってマスの集中化だけなの？
それだけなら脳内だわ

202 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 01:29:47.71 ID:L1eZNzhY

>>190
リセッティングというかそもそも日本人向けにセッティングされてないけどな
体重55kgだと乗りはじめでもセッティングが必要だったぞ
そのままオーリンズってどんな盆栽だよ
BEETのフルエキチタンに変えたが純正でも十分セッティングできるし公道では問題ない

203 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 01:44:56.56 ID:lOrGDMMJ

まあ美的感覚は本当に人それぞれなんだなと思い知る
オレなんかは逆に14Rやハヤブサの黒ゴツマフラーが、ヤダーカンベンしてーてなるくらいにダサく感じるしな
確かに個人の趣味の乗り物なんやから、自分の思うようにするのが一番やな

204 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 03:34:34.01 ID:Wdi6RP+O

でも社外マフラーがダサいってのは同意だな
ノーマルと同じ形状で軽いのがあればいいのに

205 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 09:02:01.57 ID:S0kXX3pW

ヨシムラって大正時代のロゴは勘弁。

206 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 09:03:07.83 ID:cbcxGFRH

おはよう　納車してくれ

207 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 09:14:36.28 ID:QYnNfPYb

マフラー、社外でも静かなのが良いなぁ。
爆音とか時代錯誤も甚だしい。
軽くて静かでかっこいいマフラーが欲しい。
こう思う中年も居るわけで。

208 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 09:16:50.57 ID:jgrEFSEi

純正マフラーは重過ぎ。
川崎にしても鈴木にしても『どうせ換えるんでしょ？』的な感じでマフラーに対する軽量化はやる気なさそうだよね。

209 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 09:21:35.55 ID:CjljaH61

ノーマルのマフラーエンドだけ換えられるパーツが出ないものかと思ってる。

210 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 09:33:52.48 ID:bnRcIK3t

社外品みたいに直管グラスウールで音消ししたほうが安く軽くなるだろうよ
でもそんな手抜きの消音で何年規制値守れるかねぇ？

211 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 09:45:28.41 ID:NnUt8Q8y

社外フルエキは軽く20万円以上もします

212 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 12:37:04.86 ID:saydzQxy

メーカーが苦労して設計したマフラーを俺は捨てない。
デカいならそれを受け入れる大きい人間になればよい。

213 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 13:06:42.93 ID:Oz1+NMgC

>>187
1本出しに取り回し変更してるのに
スリップオンなの？

214 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 13:23:39.08 ID:CjljaH61

>>213
4-1-2の集合部分から取り付けるタイプじゃないかな

215 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 13:25:39.71 ID:CABCXqIk

14Rのスリッポン１本出しは、片方の出口に蓋みたいなの付けるらしいね
あんま排気効率いいもんじゃない気がしないでもないが

216 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 13:27:22.40 ID:TNoGg9+3

どうせ換えるからじゃなくて
長期の消音とコケた時の事を含めての耐久性を持たせてあるからじゃないの？

217 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 17:34:30.33 ID:cbcxGFRH

日曜終わりますね　納車してくれ

218 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 18:11:41.41 ID:32r/WV6k

パワーモードのLはFに比べて低燃費って訳じゃないみたいだな。
6速100km/h巡航だとFの方が燃費が良かった。

219 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 19:25:36.04 ID:mh9HbFw6

耐久性、強靭さ、静粛性等々、必須要件を兼ね備えた結果だから
好みで換えれば？

品の無い爆音で、自分のDQNぶりをアピールする道具にもなるし

220 ：うどん：2013/01/27(日) 21:27:15.90 ID:IxlsbBz9

>>218
燃費重視のモードが有ると、便利かもしれませんね。
旅先でガソリンスタンドが見つからない時などに、いいかも。

今日も２時間ほど走ってきましたが、外気温２度で雪がちらついても、
信号待ちでちょっと停まると、水温95度超えてファンが回りました。
さすが１４４１ｃｃというか。

M5は冷えた路面でも、それなりに踏ん張りますね。
走行中は水温７０前後でエンジンレスポンスもよく、
冷えた空気でエンジンも調子いい具合でした。

221 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 22:03:55.76 ID:YdY9foDK

>>202
体重５５ｋｇ？？

もしかしてガリガリかすっごいチビ？

ガリガリだったら飯食えよ。飯食ったらジムでも行って鍛えろよ。

222 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2013/01/27(日) 22:23:27.39 ID:odY5pniv

流石に55㌔は想定外だと思うケドｗ65～85㌔くらいは想定の範囲内でしょう。カワサキでもｗ

223 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 22:52:14.81 ID:7xR/G4Wm

油温計つけてる人いますか？このバイクすげー油温あがってるきがする。

224 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 00:03:14.19 ID:NzqGchu3

速度250kmで体重55kg人間がぶっ飛ばされそうだ

225 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 02:11:06.35 ID:PlgZEJI2

290km/hでカウルの外に少しでも手足だすともげそうになるな
空気抵抗の恐ろしさを実感したよ・・・

226 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 02:27:02.65 ID:mCfQErZX

左サイレンサーのみ簡単に着脱出来るようにするキットとか何処か作らんかな

227 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 07:02:50.41 ID:pNtoJSXe

ワンオフでやってもらって人柱よろしく。

228 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 08:28:23.30 ID:88DHwzM9

一本出しにするときの蓋だけ、売って貰うとか？

229 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 16:47:21.15 ID:BoJRakmR

>>221-222
体重50kgだけど乗り換え検討してるのにそんなこというなよ…

230 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 17:23:30.56 ID:ZJWds/02

>>220走行中で70℃って一般道ですか？
私の嘶き雨蛙は高速走行約120キロ巡航すると60℃～62℃ぐらいです
一般道で停車してても80℃～85℃ぐらいです
@都内

231 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 19:20:15.55 ID:PGsDjj0e

高速道路だと65℃(冬だからか？)
街だと80～92℃(車の排気ガスのせい？)

232 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 19:35:01.42 ID:j3rFLggf

ナップスでピレリのディアブロ前後で29800円、
二輪館でミシュランのパイロットロード2が前後で31800円。
どっちが幸せになれますか？

233 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 20:07:11.23 ID:Gqui2YBL

ロード2

234 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 20:08:24.30 ID:yuh4MPa3

ナンカン 17000円

235 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 20:20:39.59 ID:Gqui2YBL

ロード2:ライフの長さとパタッと寝るバンク感
ディアブロ:全て普通

ロード2と書いたけどライフ優先での推薦です
個人的にはミシュラン駄目だし
合うのもピレリディアブロだと思います

236 ：232：2013/01/28(月) 20:39:10.37 ID:j3rFLggf

レスありが㌧
ロード2にします。

237 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 20:44:39.55 ID:/PRkim47

>>228
テックサーフで片方の蓋だけ売ってなかったっけか？

238 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 21:07:27.47 ID:5nNdlG43

>>221
身長163cmしかないチビだがなんか悪い？
確か75kgか80kgだかが初期加重設定になってると思うから65kg位の人でもセッティング変えてたがな
ノーマル設定だとハンケツズラシテ片足ベッタリだが
リアサスのナット２回転ぐらい回して3cm位車高落ちて片足しかつかないが十分乗れる

239 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 21:13:57.67 ID:MR904SWU

>>231
巡航時の水温は、その時の外気温によって変わると思うけど

240 ：うどん：2013/01/28(月) 21:25:24.55 ID:6M+RHzrJ

>>229
デブっているよりイイじゃないですかｗ
小柄な方や女性だと、そのぐらいでしょうか。
サスペンションの初期荷重を調整すれば、大丈夫ではないかと。
跨ってサスが沈まないなら、要調整ですかね。

>>230
都内は寒いのですねえ。
当方は、西日本の雪が積もらない穏やかな所なので、水温も高めなのでしょうか。
なるべく、信号の少ない道を選んで走っています。

241 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 23:40:26.85 ID:zGYKZdXa

>>237 ビートはマフラー買って確認書？に
サインしやな蓋売ってもらえなくて、
テックサーフなら売ってもらえるよ。
ちなみに蓋して片側ノーマルマフラーだと
今の時期糞づまりで最初盛大に白煙でるよw
ちなみにプリロードは思いっきりぬきまちた

242 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 00:45:11.81 ID:UrS9Bo4w

>>238
想定体重は68と聞いた覚えが

243 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 17:47:09.44 ID:tTXNfMhy

14Rのクラッチ側のリザーバータンクキャップのネジ径、Mなんぼか分かる人いる？

244 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 20:40:37.68 ID:v7chUL3m

>>243
ググレカス
社外品とかのサイズ出てきてすぐわかるがな
ネジ部の内径30.5mm

245 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 20:47:40.22 ID:tTXNfMhy

>>244
と言うことはM34かな
㌧クス

246 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 21:03:45.56 ID:tMJuBy6x

今日は残業で乗れなかった…><
暇な人が羨ましい。

247 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 21:29:15.96 ID:HXwUyKD1

リーマンなら平日は諦めろよ

248 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 21:39:27.72 ID:CMesD1+u

納車してくれ

249 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 22:06:14.98 ID:ceBjPCXH

>>248ってコイツだろ？

【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400/ZX-14☆55回転
628 名前：７７４ＲＲ投稿日： 2012/11/14(水) 07:43:47.43 ID:8ohct9T6
１３年式　SE　ABS契約しました。スライダー、ビートマフラー、HID、ナビ、ETCつけて納車は来年３月予定とのこと。

諸先輩方よろしくお願いします。

3月までこんな事やるつもりなのか

250 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2013/01/29(火) 22:17:16.79 ID:jcgGWJHD

逆車の想定体重は80㌔程度の筈。まぁ重い方は荷物積んだり
タンデムしたりするのでかなりマージンはある筈。
さすがに55㌔ともなると想定外でありサスを設定しなおした方が
イイと思うケド、モトGPみたって体重は50㌔台から70㌔台までいるわけで
ダメってことではないよ。
だから市販車ってマージンをしっかりとってるわけで
マフラーを変えた程度の重量変化でアレコレ起きるはずもありませんがな(´･ω･‘)

251 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 23:02:49.09 ID:Wt3rvNf1

昨日、ガレージで暖機運転中オーバーヒートさせてしまいました…。
ZZR1400かZX-14で、エンジンオーバーヒートした経験ある方いらっしゃいますか？
ググっても、オーバーヒートした後ヘッドガスケット抜けなど重症になったケースが見当たらないので…

252 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 23:04:52.59 ID:tTXNfMhy

冬に暖機運転でオーバーヒート？

253 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 23:11:35.38 ID:Wt3rvNf1

>>252
アイドル回転数を1800くらいに上げて15分くらい放っておいたんです
戻って来たら床に勢い良く冷却水が広がりリザーブタンクが空っぽでメーターはFIエラー…。

254 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2013/01/29(火) 23:14:44.09 ID:jcgGWJHD

>>253
まぁ深刻なトラブルになる前にセーフティで止まってるので
大丈夫だと思うよ。バイク屋さんに診てもらうべきだけど。
っていうか普通吹く前に止まる筈だと思うんだが。

255 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 23:15:39.37 ID:v7chUL3m

>>251
炎天下の渋滞でもオーバーヒートなんてしないのに・・・
何年式か知らないが、水周りのサーミスタッドが固着でもしない限りオーバーヒートなんて起こしにくいはずだが・・・

256 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 23:18:04.15 ID:v7chUL3m

>>253
それ・・・オーバーヒートじゃなくてただのガス欠だろ・・・
1800rpmなんかで放置するからラジエターの内圧が高まっただけだろ
ラジエターキャップ通してリザーバタンクに吐き戻されてリザーブタンクがオーバーフローして下に吐き出すのはよくある

257 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 23:26:32.79 ID:3oXXF+1n

>>253
お前のバイクは1800rpmで15分走ったら、冷却水が勢い良く噴出した挙句エラーで落ちるのか？

258 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 23:28:43.75 ID:Ayu8bqkR

14R用にスライダー付けるなら何処おすすめ？
あまり付けてるの聞かないストライカーとかどうなんだろ？

259 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 23:30:05.91 ID:FUmLLuWf

だいたいなんで1,800回転なのよ？

260 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 23:43:02.71 ID:tMJuBy6x

>>255
正しい言葉はサーモスタットですよ。

261 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 00:00:39.40 ID:FUtnHOTC

>>254ズザマグさん
ありがとうございます。再度エンジンをかけてみましたが、マフラーから白煙やリザーブタンクへの吹き返し、
冷却水やエンジンオイルの変色は今のところ無いです。
>>255さん
サーモスタットですか～…。冷却水交換ついでにサーモもいってみます。
>>256さん
燃料は満タンなのでガス欠は無いと思います。オーバーフローだけなら泣いて喜びます！
>>257さん
最後に乗ったときは調子良かったです。今は半冬眠です。
>>259さん
バッテリー充電も兼ねて回転高めにしてました…。

262 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 00:37:49.06 ID:ViwHsTp5

誰か天狗のAA頼む。

263 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2013/01/30(水) 00:46:17.73 ID:WVXgh12h

>>261
停止した後で吹いたのかな？(´･ω･‘)ならあんま悪影響はないかも。
リザーブ以外にもパイプやら留め具やら負荷が掛かってるかもしれないので点検してもらった方が
イイと思うよ。
あとカワサキの仕様がどーだがよくわかってないケド(´･ω･‘)
アイドリング程度の回転数だとバッテリー保護のため充電されないのもある。
オレやそれで油断してガソスタでバッテリー上げたｗ
やっぱ充電器は買っておいた方がいいし経験上で生きてるバッテリーなら
そんなに簡単に上がったりはしないよ。

264 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 01:36:30.43 ID:6osJpB9Q

だいたい、どうやって回転数固定したの？

265 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 01:44:27.89 ID:zq1jif7y

>>264
アイドルスクリューで調整じゃね？

266 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 03:53:29.07 ID:sf8ODQsQ

なんかいつもより燃費悪いなと思って、ぐるっと点検したら
冷却水がローすらも下回ってて慌てて補充したんだけど、関係あったんかねー

267 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 08:43:15.34 ID:K/+sdnY9

>>266
夏場で水が膨張してたのが冬に収縮して体積が減り
バンク角によっても抜けるのでロー以下になることはバイクだとよくあること
リザーブタンクは本当にラジエター内部の冷却水が不足したときの供給用
長くアイドリングしてラジエター内の水が膨張すれば吐き出される
当然そこに追加して、放置すればオーバーフローする
リザーバ内の水がないって事は配管が外れたと思うがどこの配管かも書いてないので判らん

バッテリーに関しては常時13.2～12ぐらいだと思うが最近乗っていないから正式な値は覚えてないけど14.2Ｖとかにならないと充電されない
アイドリングで充電なんて普通はできないし、1800rpmで15分も放置してればエキマニが真っ赤にならなかったか？
そのほうが周辺の樹脂部品を劣化させる原因になるんだからなんで乗って充電しなかったのかと小一時間問い詰めたい

268 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 08:47:38.93 ID:QocbsC4V

>>258
OVERを使ってるけど効果を発揮する状況になった事無いんでわからん。
でもこの製品って人力でぶっ叩くと微妙に動いちゃうんだよなｗ
他の製品と比べて下側の出位置となってるんで立ちゴケ程度にはいいかもしれんが、
走行中とかだと確実に位置がズレて効果は薄いかも。

269 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 09:14:48.56 ID:SnNE1oP9

>>258
トリックスターのつけてるけど
マウント方法的に立ちゴケ程度なら問題ないが
ハイサイドとかガチな倒れ方したら廃車コース
とバイク屋のおっちゃんが言ってた
まぁそれは他社のスライダーも同じだろうけど

効果はまだコケてないから分からん

270 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 09:47:10.14 ID:QocbsC4V

これだけの重量級バイクはスライダー有る無しに関わらず、大きい転倒は
致命傷になるからなぁ。
柔軟性のあるカウルでやんわりと衝撃吸収するのが一番効果大だろうな。
スライダーみたいに勢いよく滑って被害を拡大したりしないだろうし。

271 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 10:17:54.33 ID:BPXZ7TDd

ベビーフェイスのを付けてる。
立ちゴケ1回したけど、マフラー以外の被害は無かったよ。
ギリギリまで耐えて倒したのが良かったのかも。
思い切り倒したらどうなるかは想像したくないな～w

272 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 11:05:00.27 ID:lIIuNBIo

白フレアカラー納車くるー

知り合いのだけど

273 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 11:30:13.69 ID:K/+sdnY9

>>270
知り合いがエンジンスライダーつけてて盛大にコケてエンジンケース割った奴がいる
カウル交換より盛大にお金がかかって激しく後悔してた

274 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2013/01/30(水) 11:43:41.61 ID:WVXgh12h

公道でのスライダーの装着、オイラは否定的なんだけど(´･ω･`)
そんなに意味があるなら最初からついてると思うんだな。
標準化したらコスト的にはそんなに掛からないけど付いてないんだな。
まぁコレは色んな意見があるけど、サーキットでもZZRのエンジンマウントを
割っちゃった人もみてるしなぁ(´･ω･`)フレームは無事だったから全損じゃなけど
コスト的には全損に近いよ(´･ω･`)

275 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 11:51:14.75 ID:wtPfHwsl

スライダーの効果ってコース上から車体を出すのも1つでしょ？
転倒の条件が様々な公道でそれやったら2次被害出やすくなるんじゃない？

大体スライダーじゃなくても家具スベールをカウルに貼り付けときゃいいでしょ
色に難はあるがｗ

276 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 12:22:20.90 ID:L54VKvDV

基本的にスライダー付ける奴の大半は立ちゴケ対策だよ

277 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 12:32:40.89 ID:jpJyEujN

立ちゴケしたことないから俺には不要ｷﾘｯ

278 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 16:11:54.49 ID:AWOle8Jx

ｸﾞﾗｯ

279 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 22:30:42.23 ID:8eSSSpCZ

スライダーだろうが、リプレイスマフラーだろうが、HIDだろうが、ETCだろうが、ナビだろうが、同じ事だが…
「おれは不必要派」(ｷﾘｯ
って、バカか
標準で付いてないから不必要なんだよとか、バカか
必要と思ったら、思った人だけが自分で付けるんだよバカが
誰も、お前も付けろなんて言って無いだろバカめ

あ～あ
手がウ○コまみれに…

280 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 23:09:46.16 ID:xVkAhz3Y

>>279
ウンコ触るな

281 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 23:24:51.72 ID:gEsr1iER

　
　
　
まぁ一つだけ言える事は
　
　
　
　

282 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 23:25:26.63 ID:gEsr1iER

　
　

　　　　　　　　　２本出し勝訴！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜ヽヽ
　　　　　　　　　 ,-―-､　＿＿＿_　　　　　　　　　　　　　　 |　ヽヽ　|＼
　　　　　　　／´,-┌∪┐＿＿　＼　　　　　　i 、､　| ヽヽ　 |＼　　　 | 　＼
　　　　　＼＼｜.勝.|・ω・`|　ヽ　　ﾄﾞド　|ヽ　　|＼　　　|　　　　　|
　　　　　　＼ │　　| ￣￣ ⌒ヽ|
　　　　　　　　　 i │訴│＿_ ／／|
　　　　　　　　 | └⊂＿＿＿／　 l
　　　　　　　　＼　　　,､___,　　　ノ
　　　　　　　　　　　/　　/ 　　＼　＼
――　　　　　　　/　　ん、　　　＼　＼
――⌒ヽ　　　　（＿＿　（　　　　>　）
⌒ヽ人⌒ヽ　　　　’　・`し'　　／　／
　　人,　’　’,　Y⌒ヽ）　　　(￣　／
Y⌒ヽ）⌒ Y⌒ヽ）⌒　ヽ､　　）　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿つ
　
　
　

283 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2013/01/30(水) 23:26:32.07 ID:WVXgh12h

オイラの考えは、外装が傷がついても直せるけど
フレームが逝っちゃうとそのバイク、特に逆輸入車とはお別れしなきゃならない。
それはとても悲しい(´･ω･`)お金で何とか出来ることじゃない。
なのでその確率を高めるスライダーはないほうがイイと思う。
＃公道での話であってサーキットではスライダーがあった方がベター

んで。全損や全損に近い状況のZZR/ZXをたぶん6～7台くらい見てきた経験から言うと
ZZR/ZXのモノコックフレームが強度的に弱いということはない。
っていうか全損車両は、こりゃどんなバイクでもダメだなってのが多い。
ただモノコックの特性としてある程度以上の入力があると、
例えばバックボーン型のフレームだとへこみながらも粘るような状況で
一気にパッキーンと逝ってる。
で、スライダーってのはそーゆーなんというか狭くて強い力が掛かる仕組みなのよ。

本来スライダー論も十分に議論されている筈で結論も出ているはずなんだけど
残念ながらリスクを理解して装着していない人が多い。
『このスライダーは軟すぎて外装を守らない』とか言ってる人も後を絶たない。
リスクを理解したうえで装着するのは個人の判断でいいんだけど、
ちゃんとわかっていて欲しいなと。

284 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 00:15:13.71 ID:a+1Ua+e3

この車種（っていうかＦＩ車全般？）は押しがけやジャンプスタートが出来ないって聞いたけどほんと？

285 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2013/01/31(木) 00:33:51.00 ID:5LVZOEsR

ヤフオクや業オクでハヤブサのエンジン単体が売られてることはよくある。
この間見たハヤブサだと四輪に横からアタックされてフレームバッキリ
だったけど、エンジンノーダメージで掛かっちゃうくらいだった。
だけどZZR/ZXの場合は元気な単体エンジンはまず出ない。
なんでかというとフレームが曲がるとエンジンマウント≒エンジンも曲げちゃうから。
負荷の掛かる場所がアソコなんだよね。
で、そこに何にも考えてない鋼のボルトが、更に力点と作用点テコの原理で、
というとどうなるかと(´･ω･`)怖いよﾏﾏﾝ

なのでどーしてもというなら、きちんと考えられて逃げの作ってメーカにして欲しい。
安いからと汎用海外製とか付けるの絶対止めて(´；ω；`)
>>274で書いた件のも海外のどこのメーカともわからんやつだった。

で、前にも書いたけどベビーフェイスをおすすめしておく。
理由はベビーフェイスのスライダーでこーゆことになった話を聞いたことがないから。
他にもアグラスなんかもイイと思うケド、分からない(´･ω･`)
ベビーフェイスでダメなら仕方ないと思えるからです。

286 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 02:01:44.20 ID:ax3GBHjW

>>284
今日Ｐレンジで放置してバッテリー上げた俺がきましたよ・・・

重すぎて押しがけ無理だったorz
流石に中型とは格が違ったわ・・・・

押しがけは知らんがジャンプスタートはできるんじゃないかい？流石に

287 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 06:46:18.00 ID:JIofVi7n

>>284
一度下り坂でやってみればいい。不可能ではない事がわかる。

288 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 07:43:54.14 ID:1GNTP5dy

>>284
下り坂で一旦エンジン止める
キーオン
クラッチ切り下る
2速に入れる
クラッチ繋ぐ
エンジンがかかったらすぐクラッチ切る
フューエルポンプは動くけど、セルのクランキングがギリギリ弱いとかだとかかる
バッテリーが完全に死んじゃったり、ホンダで一時期多かったレギュパンクとかだとムリ

289 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 12:10:50.34 ID:z+r/ylFA

>>288
FI車は燃料ポンプが動いていないと噴射圧力が上がらないから100%、押し掛けは無理。

素直にジャンプスタートが正解。

で、スライダーは「見た目だけのスライダー」か、ちゃんと「レースユースを意識したスライダー」かによって変わる。

見た目だけのスライダーは立ちゴケ時には被害が無くて良いんだけどレースとまで言わないが
相応のスピードで滑った時に硬すぎたり、ネジの強度が強すぎたりしてフレームに影響が行く。

R&Gなんかだと柔らかい材料を使っているので衝撃を材質で逃がしてそのまま滑りながら減っていく。
それによってフレームへの影響を防ぐ。

だから、見た目だけのアルミスライダーは辞めときましょう。

290 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 15:22:45.90 ID:JjY3dPLC

若かりし頃にバッテリー上がりの２０００ｃｃ、１８０ｓｘ押し掛けしたことあるぞ

291 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 15:33:06.54 ID:0hZ+ZJFp

押し掛けできないバイクなんて
もはやバイクにあらずや！

292 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 16:21:20.27 ID:KIdcVpdS

フォークリフトを押し掛けした時は、キツかった。

みんな、ブライトからのお小遣いは何に使った？
オレは、デイトナのHIDを入れるつもり。

293 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 17:03:42.13 ID:3gtPSTu1

>>292
俺はメット新調した。

294 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 17:57:18.65 ID:6186zDs8

ETCと工賃でピッタリ￥40,000だった。

295 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 18:27:26.66 ID:TNk2Kz07

ブ、ブライトのお小遣いってなんぞ？

296 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 18:56:28.96 ID:JIofVi7n

>>289
くだりざかでかくにんしてからでなおしてきましょう。

297 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 19:11:29.16 ID:zMI3m4Oi

>>292
13年モデルの用品クーポンのこと？
それなら

レバー（ブレーキ＆クラッチ）
スライダー
シューズ

奮発してオーリンズとかHIDも考えてたが
冬のボーナス出なかったからやめた

298 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 20:01:43.28 ID:z+r/ylFA

>>296

だから、燃圧が無いと無理なんだよ。

燃料ポンプが動くんであれば掛かるよ。

完全にバッテリが上がった300kgのバイクを上り坂の上まで持っていって試してみな。

299 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 20:23:39.59 ID:Ah55tllA

このバイクは6速だと何回転までまわるの？
みなさんは何キロまでだしたことありますか？
二百キロくらいだとあっというまですね。

300 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 21:13:26.04 ID:gkiaFjkN

>>299
9500超えた辺りくらいでリミッター掛かった

301 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 21:29:41.31 ID:/yvSn/CY

>>296
インジェクターが吹いてくれたらいいね。>>299
とあるサーキット場で俺のビビりリミッターで240km/hが限界だった。
300km/hを出す条件は直線二kmじゃないと俺が勇気を出ない。

302 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 21:49:32.39 ID:ax3GBHjW

>>299
6速11000rpmでメーター読み300km/h
最後まで淀みなく回る

303 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 22:00:21.20 ID:W+YoaOFK

すり抜けしてたら、縁石に左マフラーのパイプ擦っちったわ
地味にショック

304 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 07:32:01.85 ID:Jr7ZCQ2g

>>298
>>301
前触れもなく、いきなりバッテリーが完全に死亡するなんて稀だからね
クランキングは無理でも押し掛けは出来る
出来る事を知っておく事、やり方を知っておく事は大事だよ
それにFIが反応しないぐらいまで死んでると、ジャンプスタートは危険
レギュががんばってくれるとは思うけど、バッテリーが完全に死んだ状態だと電圧が安定しないから、車体に物凄く悪い

305 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 08:22:07.23 ID:HSzB18A6

ってぇかさぁ…ジャンプなんてするくらいならバッテリー取り外して充電or交換じゃね？

306 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 09:55:27.93 ID:YXJBVigw

出先での緊急対応ならジャンプせざるを得ない

307 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 14:01:20.62 ID:BMUxR1dd

ジャンプは北斗の拳だけで充分だ！

308 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 15:17:35.31 ID:zld/cPCV

サンデー派の俺は、バッテリー上げたら即JAFってるよ。

309 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 15:51:52.24 ID:YXJBVigw

>>308
週1しか乗らないならバッテリー上がりやすいよな。
サンデーだけに(ﾄﾞﾔｯ

310 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 17:52:51.56 ID:25e3qGZf

そこそこいいバイク乗ってんだから充電器ぐらい買おうよ。
バッテリーから防水カプラー付ケーブル引っ張っとけばいつでも充電できるぜ。

311 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 18:23:46.54 ID:zld/cPCV

週一で乗ってれば上がらないな、今のとこ。

312 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 19:14:38.08 ID:eqkjXJNQ

バッテリーから線を引いたところで
マンション住まいとかで環境的に充電不可だとかもあるだろう

まぁ充電器は持ってて損はしないがな

313 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 20:56:22.84 ID:FQA6YF+L

Giproは電気食うから充電要

314 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 22:50:00.39 ID:DNp0gHYH

毎日2時間残業で14r乗る暇がない…困った…

315 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 23:07:54.77 ID:xVfUVoO7

このバイク押し掛けできるの？
圧縮比高いから無理だろ？

316 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 23:19:14.36 ID:NoAU3C+O

出来るよ

317 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 23:23:06.76 ID:nK7NnFgg

走行中にクラッチ切ってキルスイッチでエンジン切って、その後２速でクラッチ繋いでエンジンが掛かるかどうか試してみたらいいじゃない

318 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 00:13:21.63 ID:/V8kbol4

下り坂でやってみりゃ出来る事がわかるよ。

319 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2013/02/02(土) 00:28:14.85 ID:ZbW0C1Yq

押しがけ失敗⇒ガシャーニングは考えないのかと(´･ω･`)

バイク専用バッテリーブースターというのが出ましてだな
今年は一台確保しておこうと思う次第。
http://www.webike.net/sd/20916922/

320 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 01:47:22.32 ID:viStbRkT

純正バッテリーのFTZ14-BSってたけーな。　互換の安モンもないみたいだし、多少容量小さい
YTX14-BSとその互換モノでも問題ないかね。

321 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 01:49:10.65 ID:viStbRkT

ちなみに純正は6年使ったが、この冬で充電しても1週間持たなくなった。

322 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 06:18:50.70 ID:3S7SfYKj

>>320
つLiFe
軽くて、省スペース
クランキング力に勝る
しかも安全

323 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 07:34:57.95 ID:z9QRVCRa

>>322
でも、お高いんでしょう？

324 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 09:04:35.62 ID:/V8kbol4

>>322
そいつはまだ人柱な感じだと思うが｡｡｡

325 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 16:32:37.96 ID:3S7SfYKj

>>324
だから薦めてんのにw

326 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 20:24:54.92 ID:NuELby2K

>>313
Giproは設定覚えてるから、キーONで12vが流れる線につないでおけばOK

327 ：うどん：2013/02/02(土) 21:40:51.50 ID:7l4ULfKD

ジャンプスタートするにしても、カウルを外さないと
バッテリーにたどり着けないんですよねえ。
練習しておこう…（汗）。
クルマみたいに、ボンネットを開けてホイっと繋ぐって訳にもいきませんもんね。

昔、ZZR1100Dでバッテリーが終ってJAFを呼んだ時は、
バッテリーが見えないという事で、サービス拒否されましたｗ

確かに面倒だろうなあと、寒空の下、工具を借りてタンクをずらして、
バッテリーを出してジャンプスタートしましたが、あんまりやりたくないものですね。

ジャンプスタート用の配線を作っておこうかなあ。

328 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 21:45:32.95 ID:WNc699Qz

>>327
サイドフィン外せばバッテリーいじれるけど

329 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 22:00:40.03 ID:3S7SfYKj

いや、だから、押し掛けすりゃ良いじゃん…
文字通り押して飛び乗る必要なんて無いからな
ちょっとした傾斜があればかかるし

330 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 22:25:35.27 ID:43Udbu0N

明日は休日だから乗ってくる。

331 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 22:56:56.09 ID:/V8kbol4

都合よく強烈な下り坂が家から徒歩2分のところにある俺は気軽に押しがけするけど平地ではやる気ないなぁ。

332 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2013/02/03(日) 01:15:25.87 ID:+4rVHVWW

他が生きててセルだけが微妙に回らないという状況であれば
押し掛け出来るけどもだ、加えて良い下り坂があるという
そんな都合のよい状況でしか出来ないことを真面目に考えてもアレだな。
それよりはブースターケーブルを工具の中に忍び込ませておく方が
自分だけじゃなくて他の人にも役に立つだろいうというくらい現実的じゃない話。

とはいえ通常は数か月放置した程度でバッテリーは上がらんし
あんまり気にしなくてもいい話。

333 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 08:58:18.43 ID:KHmdhXoq

おはよう　納車まだ？

334 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 09:25:56.51 ID:MZIb+WQD

いやあオレ今までロムってたけど・・・
最近のバイクはＦＩ化で押し掛けできないのか？
４輪ならよくやるのに？
とか思っていたが昔みたいに押し掛けできるんだ！

335 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 11:01:44.97 ID:YbTCDwCO

だから不可能ではないってば。

336 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 12:35:42.60 ID:jNkpgeyd

何でFI車＝押し掛け不可ってイメージが広まってるん？

337 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 14:02:24.71 ID:hg9eVjUB

結局このバイクって押しがけできるの？
脳内でなしに、実際のところ教えろください。

338 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 14:49:22.70 ID:QN+gnnj/

>>336
バッテリーが完全に死んでればできないってので勘違いしてるんじゃね？

>>337
FI車はセルが回らないがFIに供給する電力が残ってる状態だとできると何度ry

339 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 14:52:01.40 ID:QN+gnnj/

>>337
簡単に押しがけを実感できるのは走行中に下り坂でクラッチ切って、キルスイッチで電源OFF
クラッチ切ったままでキルスイッチ入れれば当然エンジンは止まったまま
そこでクラッチをスパッとつなげれば普通にエンジンがかかる

340 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 15:48:49.62 ID:jNkpgeyd

>>337
出来る。
逆に何で出来ないと思ってるのかが分からん。

>>338
やっぱそんな感じの勘違いなんかな。

341 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2013/02/03(日) 15:53:33.48 ID:+4rVHVWW

言葉の定義にというか曖昧さみたいなもんでしょう。
まぁ平地で押しがけ出来るかというと現実的に無理ｗｗ

342 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 15:58:30.12 ID:I7Dcf8h3

押し掛けしたことも無い、やりかたも知らない奴が、出来ない出来ないって言うからな

343 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 16:14:43.20 ID:jNkpgeyd

コカす可能性を考えたらやりたくないってのはあるな
特に人のは。

344 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 18:11:05.65 ID:49HGvluy

>>340
バッテリーが完全に上がったら押しがけはできないって事だな。

キャブレター車ならクランクシャフトが回ればピストンが降りるときの負圧でガソリンが
供給されるからバッテリーが完全に放電していても掛かる可能性はあるが、
インジェクション車はガソリンを供給するにも電力が要るからそのための電力が無ければ
クランクが回っても燃焼室にガソリンは供給されない。

以前はバッテリーレスのバイクやそのためのキットもあったけど、最近はインジェクション
車ばかりだからバッテリーレスって無理だろうな。

345 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 18:27:01.53 ID:DFv3XAeJ

ウインカーが点灯する位なら押し掛けでエンジン掛かるけど
バッテリーが死んでたらエンジン掛かってもアイドリングを維持するのが難しいから意味が無い。
それこそエンジン掛かって直ぐにバッテリーレスキットにつなぎ替えたら走れるかも知れんけどｗ

346 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 18:29:10.33 ID:49HGvluy

調べてみるとインジェクションでもバッテリーレスの車両があるのか。ちょっと意外だった。

347 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 19:50:54.06 ID:KHmdhXoq

今日のサザエはバイク板　納車してくれ
http://blog.esuteru.com/archives/6903885.html

348 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 20:14:59.31 ID:fXkueDhD

14r持ち独身一人暮らしはいますか？
生活費で生活が苦しいとかはないですか？

349 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 20:36:36.58 ID:WsWXlpel

>>348
独身1人暮らしだけど普通に暮らしてるよ？
てゆーか、ハレやBMといった外車ならまだしも、14Rで何故そんな疑問が沸く？

350 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 20:45:09.25 ID:zZiW6CAh

バッテリーどうこう言ってるやつは、押しがけだジャンプだ以前に自分の管理能力疑えよ
いまどきのバイクでバッテリー上げた話してドヤ顔とか意味ワカンネ

つーかさ、14Rでバッテリー上げるおまえらって、どんな乗り方してんの？

351 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 21:10:22.85 ID:fXkueDhD

>>349
車もお持ちですか？
私は実家暮らしなので四輪と二輪を持つ余裕がありますが、一人暮らしには車とバイクを持つ余裕(金額的で)がないと聞いて。

352 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 21:38:16.71 ID:MW2hhYqf

>>351
年収高くないと妻帯者の方が厳しいよ

353 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 21:54:11.27 ID:VgtizLBu

扶養家族の存在や、配偶者がバイクを認めなかったらそっちのほうが
ハードル高いよね。

354 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 22:00:44.04 ID:fXkueDhD

>>352
車とバイクを停められるマンションに引越したいですが、家賃と駐車代＋駐輪代が高そうだ…。

355 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 22:46:46.87 ID:+2q0HCSv

>>350
ミスを一切しない完璧人間らしいなお前ｗ

昼間にＰレンジ入ったの気が付かなかっただけで簡単に上がるわ

356 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 22:53:29.03 ID:80GRvifi

>>350
チョイノリの連続

357 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 23:08:20.49 ID:I7Dcf8h3

押し掛け出来るよって話なだけで(バカが１人出来ない出来ない言ってるが)、誰もバッテリー上げた話なんてしてないぞ…？

任意保険かけなかったりするタイプの人？

358 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 23:34:12.23 ID:mu5C3WUk

ブレーキかけるとステム辺りから「コツン・・・」っていう音と感触orz

359 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 23:34:55.40 ID:MW2hhYqf

>>357
同じ事を考えたあげく一軒家にしましたよ

360 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 23:36:31.60 ID:MW2hhYqf

>>357 ×
>>354 ○

361 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 23:45:20.43 ID:QN+gnnj/

>>348
ある程度の定職についていれば余裕じゃね？
車も所持して両方ともハイオク垂れ流して走ってるけど金銭的には問題ない
但し>>353の通りそっちのハードルがでかい、とてつもなくでかい
結婚しようとしてるんだがせっかく買った14R手放せとか車もファミリーカーに汁とかまじでうざい
14R手放さざるを得ないのなら車位はX1にしてもいいかとか言ってもダメ
RXもランクルプラドもダメでノア、セレナ位のグレードに汁とかまじでかんべんしてほしい

362 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 00:23:20.54 ID:pE+SMH57

おしがけ
>>284が事の発端
んで出来るって言ってんのに
>>289が出来ない出来ない言い始めた人

363 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 00:24:45.51 ID:ZySkQuha

1400と14Rってメーターに電圧計付いてるけど、調子が悪くなってくると電圧が上がんなくなってくるん？

364 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 03:38:00.25 ID:q3cGzIGP

>>358
ステムのボルト締めればおｋ

365 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 06:38:29.70 ID:PkUVLnMg

>>358
走行距離 8000kmですが、私の場合はブレーキを掛けると、ハンドルがカクカクするので、バイク屋に見てもらったら、ステムベアリングを交換って言われました。乗って危ない訳じゃないから少し様子を見てひどくなってきたら、交換する予定です。

366 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 07:15:30.72 ID:pE+SMH57

>>365
8,000kmでステムベアリング交換ってどんな乗り方してんだろ…？
症状が出だしたら一気に悪化するのが普通だからさっさと交換した方がいいと思う。

367 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 07:36:38.21 ID:FLPgn937

>>358
ハンドルバー取り付けネジは均等に締まってる？
俺はスペーサー入れた時にやらかしたw

368 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 09:50:54.14 ID:frlyZAWN

20台後半独身一人暮らしが通りますよ

去年の夏からバイクというものに乗り始めたけどウェアやらETCやら金の使い道が尽きないね

しかも外出する機会まで増えたもんだから外食に買い物にやっぱり金がやばい

今でこそ月30くらいもらえる身分になったけど、20とかだと収支が赤字になるだろうなぁ

369 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 16:06:49.61 ID:F9YIk0u7

今のご時世は現段階でそこそこ貰ってても、いきなり数割ダウンとか
勤め先が倒産で0になったりするんで怖いけどな。

個人的には今の収入が半分になっても、生活出来るようには心がけ
てはいるが。

370 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 16:14:59.16 ID:STVB2kNW

独身で手取り30なら余裕じゃないの？
うちは子供3人いて、年収400～500程度だけど、ヨメがしっかり遣り繰りしてるぞ(ﾀﾌﾞﾝ)

371 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 16:44:42.66 ID:FLPgn937

>>369
俺の事かぁぁぁ！？
年収600万だったのに職場あぼーんしたw
ﾃﾗﾜﾛｽwww

372 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 17:25:15.38 ID:F9YIk0u7

判ってはいるけどリアルで言われると怖ぇぜ。
今働いている所は借り入れも無いし、多少業績が落ちても金は回るらしいが、
何が起こるか読めない世の中なんで恐ろしい・・・

373 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 18:30:28.59 ID:gh4e+CQ4

勤め先が無事でも自分がどうなるかも分からんぜ
鬱で休職で多分このまま退職だわ

実家独身だからまだ詰んでないが…

374 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 18:37:30.33 ID:FLPgn937

>>372
勤め先は一時、業界内では世界○位とかの大手メーカーグループだったんだが…
ホント、世の中何が起こるか解らんわw

スレ違いだから消えるよん。

375 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2013/02/04(月) 19:30:25.14 ID:qPW2AJrz

いつまでもあると思うな金と体力

(´･ω･`)

今やれることを今楽しもう！春なので色々発注してきたぜっ(｀･ω･´)

お金なくなったよ(´･ω･`)ﾏﾏﾝ

376 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 21:07:02.40 ID:8cJqtpko

>>358
自分がなった時と同じような症状だなぁ
アッパーカウルステーのボルト2本確認してほしい
もしかしたらユルユルになっているかもしれない。
自分は一本脱落までしましたorz
ブレーキのたびにコクンコクンなって、しまいにミラーブレブレで酷かったよ

377 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 21:12:19.10 ID:Yo3CvkJI

>>370
俺独身23才はSUVと14r持ちで手取りで五万円しかないぞ…やっぱ一人暮らしは無理かなぁ…

378 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 22:50:47.68 ID:pbbnxdyK

納車してくれ

379 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 23:00:46.05 ID:TfQ2a/ON

私は昨日納車されて、今マンションに止めています。

380 ：SIM無しさん：2013/02/04(月) 23:25:25.24 ID:U0fa/G7+

コツコツ14R買う為せめて頭金だけでもと、お金をためてる最中です。（まだまだ先は長いですが...

そこで質問です。

【乗り出し価格】
ABSモデルを新車で予定しています。
地域や店舗によって異なるのは承知していますが、平均的といいますか参考までに皆さんが購入したときの
乗り出し価格（ABSあるかないか、仕様等）を教えてくださいませ。

因みに自分は後々のことを考えてカワサキ正規店で購入予定ですが、そうなると買えない仕様もあったりするのでしょうか？
※カワサキ車は初めて！

【仕様について】
北米、アジア、欧州などあるようですけど簡単にそれぞれの国の仕様の違いとかが
まとめられてるようなとこ知りませんか？
そもそも存在している仕様はこの3ヶ国のみですか？

以上です。長くなってすみません。。

381 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 00:07:03.42 ID:Tgc03Jy7

>>380
ZZR1400 PHANTOM Ninja 黒影

この人のブログはすげぇよ。

382 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 00:25:26.28 ID:tHenbviw

>>381
同感、ＺＺＲ、ＺＸ乗ってて知らない人はモグリと言っても過言ではないぐらいすんげぇ

383 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 01:56:06.66 ID:I9Yc4nqG

>>380
12年式北米仕様 ABSの設定は北米仕様に無し。
なじみの個人店で去年の3月に注文、5月納車。
諸費用込みでブライト正規品の定価にしてもらった。

北米仕様はシングルシートカウルが付いてる代わりにグラブバーと荷掛フックが無い。
エキパイにセンサー無し。
フロントウィンカーが大きい。
メインスタンドとスタンドグリップ無し。
ディフューザー付き。
スピードメーターにマイル表示あり。
イモビライザー無し。
キーシリンダーにPポジション無し。

384 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 05:54:49.34 ID:4gkVfVDD

>>380
俺は知ってる店でUK仕様乗り出し124万円にしてもらった。

385 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 07:43:08.13 ID:e+w2LY9I

>>380
嘘つくなよ
その価格じゃあ店の儲けほとんどないはず

386 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 07:43:38.73 ID:e+w2LY9I

ごめんアンカーミス

387 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 07:49:32.28 ID:ESo5U+dS

並行品は仕入れ値不明すぎだからな

388 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 08:08:38.60 ID:/hv0xkGy

並行もんはユーロ高で来月から仕入れ価格が上がる。

389 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 08:30:23.10 ID:ZIBvdtEV

数年前に某バイクショップの店長にブサの仕入れ価格聞いたことあるけど、最新型はレートにも依るが、100万は超えるそうだ
色々な業者へのマージンや店の取り分を考慮しても130万がギリギリ、それ以上は赤字らしい
消費税保険税金全コミで124万はちょっと安すぎるなぁw
親戚か何か？

390 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 08:39:25.10 ID:853sIraS

イモビ付いて、アンダーディフューザー付いたEU仕様が理想だな～
何よりもZZRだし

ところで…言いたくは無いんだけど、やたら安いのは、フランス仕様だったりカリフォルニア仕様だったりするんじゃ…？
正規14R乗り捕まえて、200超(単位はペソです)での加速を比べてみた方が良いよ
車体番号でkwskに聞いても良いけど、比べて分かんなかったら、ただのお買い得だし

391 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 09:22:22.96 ID:1U6eDuWY

> 比べて分かんなかったら、ただのお買い得だし

まさに俺だ。

392 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 10:18:46.00 ID:LPg9rvuo

>>391
但し並行輸入は車検時通らない恐れもありえるというか結構出てたはず
サポートしっかりしてる店で買うならもんだいないかもしれんがね

393 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 10:37:48.32 ID:/hv0xkGy

だから現物とデータ書類を差し出す予備検査があるんだろ。
予備検査が通って車検が通らないなんて聞いた事ない。

394 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2013/02/05(火) 11:23:31.04 ID:HIjaFFF7

車検はガス検書類があれば問題ないよ。
ただ前のZZR/ZXで『北米ZXはZZRと比較してマフラーの抜けが良くて
若干うるさいので、次の車検の頃にマフラーが焼けて劣化すれば
車検に通らない可能性がある』ということを言ってた大手チェーンがあったような。
実際はありえんけどね。純正マフラーはそんな簡単に劣化しないし
多少焼けたとこで基準値を超えるほどにはならない。
純正マフラーは基準値のカナリ下の音量だよ。

395 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2013/02/05(火) 11:30:04.07 ID:HIjaFFF7

ブライト＝正規ってのもアレだよ。要はサポートの厚い代理店の一つというだけで、
もちろん平行輸入＝不正という意味じゃない。

ただ並行輸入って本来はブライトやパッセージが扱ってない機種を
多少高くても手に入れたいという人向けだったはず。
例えば前の型の北米仕様とかね。
ここんとこ円高だったのでZXでいうとブライトより10万～安く手に入る
という流れだったけど、円安になってそーゆーのは減るのが間違いない。
平行で安く買いたいなら今のうちでしょう。

396 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2013/02/05(火) 11:42:39.53 ID:HIjaFFF7

>>390
おフランす仕様＝100馬力規制は日本に入ってきてない。
っていうか誰が乗ってもわかるような劣化版を誰が買う？
売れないから仕入れない。
仮に入ってきてても何も説明もなく売ることはない。
間違いなくトラブルの元だしそれこそ消費者うんたらに訴えれば（ｒｙ

カリフォルニア＝キャタ付は性能に差はない。
気になるなら取り外すかキャンセルすればおｋ。
日本の車検で必要ない。

去年の秋に並行ででた北米青が海苔出汁135だった。
原価は130だったかな。いまのところコレが底値の筈。

あとZXの話じゃないんだが、ヤフオクにイタをで個人レベルで輸入しているとこがある。
ガス検をどーやってるのかわからんのだが初回車検は通ってるらしい。
二回目以降は普通だと通らないので連絡くださいとゆってる。
どーゆー仕組みになってるかわからん(´･ω･‘)色々あるなぁ・・・

397 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 11:48:50.91 ID:+k1XCzd1

正直、俺なんか100psもあれば十分なんだけどね。

398 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 13:40:49.77 ID:Wo5y6Ulf

ZZR1400に140万かけちまった。
もう、手放せないわ。

399 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 14:41:30.19 ID:PPgTR7va

>>376
俺もそれ以前からここで書いてるけど
初期型はけっこう多いのかな？

俺のアッパーカウルには見事にクラック入ってるよ
ミラーがぶれるってことは
それだけカウルも振動してるってことだしな
ステーの確認は日常点検に入ってないから
川崎にクレームつけたら新品のカウルもらえないかなｗ

400 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 14:49:52.91 ID:PPgTR7va

乗車ポジションからだと見られないけど
左
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1360043179460.jpg
右
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1360043199761.jpg
ばっちりヒビ入ってる・・・

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1360043229535.jpg
ここのボルトも落ちやすいから
ETC載せるために車載工具下ろしてるけど
六角だけは持ち歩いてマス

401 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 14:52:17.01 ID:agJXGcpA

>>396
あれは有名な詐欺師。

DUCATI SBKによく出てくる話。

402 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 14:55:24.59 ID:PPgTR7va

アッパーカウルも3ピースくらいに分かれてるみたいだから
もしかしたらフロントの部分だけの交換で済むかなー

403 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 14:57:28.80 ID:PPgTR7va

よく見たらオイルレベル低いけど、傾斜のせいだからね
連投失礼しました

404 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2013/02/05(火) 15:50:50.44 ID:HIjaFFF7

>>399
納車すぐくらいならクレームでいける。

まぁカワサキですから（ｒｙ

405 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2013/02/05(火) 15:53:15.15 ID:HIjaFFF7

>>401
へーそうなんだ。今見たら無くなってた。

406 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 16:01:46.19 ID:853sIraS

>>401
ウンコ触るな

407 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 16:26:26.56 ID:1iYyptrU

お前も触ってるぞ？このスカトロ野郎が。

408 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 18:28:47.29 ID:cluW/j87

この前試乗してきたけど、このバイクすごいね。
初めＬＯＷで走った時点で相当な衝撃を受けたが、ＦＵＬＬにしたらもっとヤバかった。
少しアクセル開いたら２速で８０キロ近くまで上がってすげー焦った。。

409 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 19:14:31.07 ID:zjgiSirT

パワーモードって6000以上まではどっちも同じじゃなかったっけ？

410 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 20:40:27.21 ID:hbbVBbHP

旧ZX14のキャニスタの取り外し方って、どこか詳しく解説してくれてるサイト
とか知ってます？

411 ：うどん：2013/02/05(火) 20:44:16.89 ID:eXvORxT2

>>409
ブライトやカワサキのサイトに、ローパワーモードは、
スロットルレスポンスがマイルドになると記載がありますね。
ttp://www.bright.ne.jp/lineup/zx-14r/
ttp://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/12_zx1400ef_essence.html
最近はフルパワーでしか乗っていないのですが、知らない道をのんびり走るときは、
マイルドがいいんですかねえ。

412 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 20:54:04.99 ID:lAHpOEOi

あとトラコンでもエンジン制御入るからフルパワー味わうには１か２にしないと

413 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 21:22:37.76 ID:Tgc03Jy7

フルパワーのトラコンオフでもローパワーのトラコン３でも俺の運転では大して変わらん｡｡｡

414 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 21:25:57.13 ID:HAe5HW13

速いけど、なんか加速感がないよね。
出木杉てて、荒々しさがない。

415 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 21:27:20.44 ID:ehspY4c7

>218でも書いたけど、Lowだからといってエコとは限らなかったりする。
100km/巡航ではHiの方が燃費が良い。

'06型1400だと4,000rpmで125近かったけど14Rは120出ないな。
ギヤ比がショートになってる事を実感。

416 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 22:09:13.00 ID:uUGf1CoV

>>414
SDバルブ外すしかないね

417 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 22:26:35.38 ID:SU+aVydJ

ローパワーで燃費が良くになると思った人は俺だけじゃないんだ…良かった…。
フルパワーは高速道路だけしか使わないけど使い方おかしい？

418 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 22:53:20.66 ID:QMBWvG/5

>>399
初期型14R乗ってるけど、けっこうな人がなってそうな気が。
6,000km走ったくらいから段差でカウルがすごい上下するようになった
から調べたら、アッパーカウルのネジは2本のうち1本は脱落、
もう1本目はナットが外れ脱落寸前。
さらに>>400で書いてるネジも落ちてた。
他のカウルを止めてるネジ全般が緩んでたっていうことがあった…

419 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 22:57:58.96 ID:853sIraS

自分でナビの電源やらグリヒやら引き回したから、カウルも全部脱着したな
ナイロンワッシャーいくつか無くしたけど、ボルト緩みは出てない
カウル外すと細っそいよね
濡れた猫みたいになる

420 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 23:03:17.24 ID:PPgTR7va

楽しい欠陥車ということでw

421 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2013/02/05(火) 23:52:49.32 ID:HIjaFFF7

インプレッサSTIにもモード切替があるんだが
そっちもハイスピードモードの方がローモードより燃費が良いｗ
回転数を上げない≠燃費が良い、ということでありんす。

422 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 05:00:00.39 ID:h2CkMRqp

アッパーカウルのネジの緩みって、今の所は初期型のみ？

423 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 09:47:42.67 ID:gwpZCk5s

SEのABS早く入荷しないかな？

424 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 10:24:58.56 ID:pzMs4s1k

スーパー海老蔵

425 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 10:40:51.00 ID:+RxBO6zp

SEの赤ホイール赤フレームの下品で派手なヤツを待っている。

426 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2013/02/06(水) 11:55:47.56 ID:eO4Zc68q

>>422
少々頻度が高いけどカワサキなら当たり前。

427 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 13:12:45.47 ID:lyKfTq2O

>>423
だから次に日本に来るのは4月末だと何度言わせれば

428 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 13:37:54.09 ID:OD9F0D1c

>>423
今頃マレーシア辺りの倉庫で通関手続きを待ってるか、
マレーシアに向かう途中の海の上だろ。

429 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 14:52:02.51 ID:pzMs4s1k

そんなめんどくさい事しないで
日本で売ればいいのに。
いやらしい

430 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 16:15:41.64 ID:7FoZfUdC

>>429
はげどう

フルパワー逆輸入車が車検に合格するのなら国内もおんなじ仕様で合格させろ…と。

431 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 21:08:13.47 ID:z9H7/i+2

逆輸入車を日本で買えるなら生産場所は日本で良くね？わざわざ輸入する理由が分からん。

432 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 21:19:05.50 ID:ozXwOonX

>>431
ちょっと調べりゃ解ることさえワカランワカランと言ってるようじゃ、世の中解らん事ばっかだな

433 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 21:26:40.46 ID:xF/htNyc

お聞きしたいんですが12年モデルのzx14r（UK仕様）っていうのはイモビ、アンダーディフューザーはあるけどセンスタは無いなど一般の欧州仕様と同じ仕様何でしょうか？
また、ライトの光軸調整などは日本の車検に合わせて必要なんでしょうか？

434 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2013/02/06(水) 23:29:13.69 ID:eO4Zc68q

代理店から北米ZXの話がぜーんぜん来ないんだが、やっぱ円安の影響かねぇ(´･ω･`)
単純に考えても去年ものと比較して一割(15万)以上値上がりするしブライトモノとの差も少ない。
違いといえば赤があるわけだがそんなに売れる色でもないしなぁ・・・

435 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 05:11:49.74 ID:gqyCawfo

なんでSE　ABSはこんなに待たされるんだ＞＜
入荷早まらないかな～

436 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 07:10:01.66 ID:znJ/9G+o

考えない、理解できない、調べない>>435は14Rに乗らんほうがいいと思う。

437 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 07:12:10.10 ID:8BxoMtU7

俺は去年(閏年)の2月29日に登録したら面白いな…とか思ってたら全く間に合わず結局3月末に納車されたな。2012ABS緑1便

438 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 07:28:04.56 ID:gqyCawfo

>>436
なんで？
バカな俺に教えてくれ何を考え、何を理解し、何を調べれば良いのか。

439 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 08:06:01.09 ID:ono6XNKj

触れるな

440 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 11:26:02.67 ID:5dNHivta

さて、納車はまだまだ先だが代金だけは全額先払い…
バイク屋に金払ってくるか…辛いぜ…

441 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 14:42:59.92 ID:QuhyVaP4

>>440
バイク屋が潰れない事を祈る

442 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 14:49:56.02 ID:8BxoMtU7

>>440
大概は10万くらい手付で納車される時に残金だと思うんだけど…変わった店だね。
もちろん客が手付を多く払いたがるのは問題ないけど。

443 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 15:04:33.34 ID:qu43KM1f

>>440
俺も全額キャッシュで払ったクチだが、今思えば残金は納車の日で良かった。
信用できる店ではあるが、まあ絶対潰れないとも言い切れないしな。

444 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 15:31:23.91 ID:9tzBwcUx

普通は納車の時だよな

445 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 15:38:46.53 ID:KzuMS2jK

おれが今のバイク買ったとき、時期的に厳しいから100万先払いにしてくれと頼まれた。
3年後に、そのバイク屋潰れた。

446 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 17:14:30.30 ID:SIGB3Z3l

>>440
年度末の3月を向かえ、空になった店舗を呆然と見つめる>>440の姿が・・・

447 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 18:25:14.01 ID:b8PTLz3l

やべぇ、全額じゃないけど60万も手付で払ってしまった…

448 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 19:05:19.61 ID:aEtXXOos

去年、12年式を買った時は
3月に注文、下取り車引き渡し(40万)。
4月に残金120万一括支払い。
5月末に納車。
長い付き合いの店だったから、何も心配しなかったよん。

449 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 19:13:16.33 ID:xoSMy9XX

去年の６月に購入しんだけど
1400のオイル交換に店に行ったら緑在庫１台あったんでオイル交換中止
急いでATMで100マンコおろしてキープしたわ
翌週に住民票と三文判持って行って残金払って下取りの1400置いて帰ったけど

450 ：774RR：2013/02/07(木) 20:26:15.31 ID:9BAN4FAO

みんな金もちだなぁ
一括で100万だしてみたい。

ところで14R買おうか迷ってるんだけど、カワサキのゼファーだっけか？に乗ってた知り合いがいたから、カワサキってどうなのよ？
って聞いたら、オイル漏れよくしたよって言ってた。
直してもまた少ししたら滲んでくんだよねと。
ググってみたらたしかにカワサキオイル漏れってのがあった。
最近はなくなってるよね？そういうの。

高い買い物でそんなこと起こるとかあり得ないって感覚なんだけど、カワサキ乗るなら覚悟が必要ってことなのかな？

【続く】

451 ：774RR：2013/02/07(木) 20:27:39.92 ID:9BAN4FAO

【続き】

ホンダ、ヤマハと乗ってきたんだけど、カワサキは今まででまったく乗ったことないんだ。
ヤマハのパーツ詳細見れるサイトとか凄く重宝してたんだけど、カワサキはそういうのないって聞いたから少し心配。

わりと近場にカワサキ正規店があるんだけど、雰囲気がどことなく一元さんお断りみたいな感じがして、今のところ気軽には寄れないかも。
でも14Rはコレといった不具合やリコールないようにおもうし、完成度高そうなんだよね。

なんか長ったらしくて申し訳ない。
今はもう周りにカワサキ乗ってる知り合いがいないもので。

452 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 20:41:48.29 ID:fyrB6PlY

>>451
1400ならヘッドのお湿りは仕様、クレームでガスケット交換
14Rになってからはそういうのは聞かないね

＞一元さんお断り
まあ15円しか落とさない客だったら当然だな

453 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 20:53:59.69 ID:NbVGX+Zq

漏れはこのバイクでは無いが250万のうち200をローンで50を納車時にって話だったのに
「早く振り込め」ってうるさいからキャンセルした。

数年前の9月の話。

で、年末にはディーラリストから名前が消えていたので電話をしても「現在使われておりません。」って。
ググッたら10月につぶれていた。

前払いしていたら飛ばれたかもしれない。

454 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 20:54:38.19 ID:FiNHCZ4g

15円って何の値段？

>>451
オイル漏れも店の雰囲気も、ごく一部だと思うけどな。
むかし乗ってたカワサキは確かにオイルがにじんできたけど、
走るのに支障はなかったし、機械だからそんなもんかと思ってたよ。
あんまり神経質になるならやめといた方がいいかもね。

でも、俺の14Rは今のところオイル漏れはないし、完成度は高いよ。
せっかく興味をもってくれた451には、14R乗ってみて欲しいと思うな。
歓迎するよ！

455 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 21:59:10.30 ID:lcNuRwDD

>>440
CBR1100XX発売の時にあったなｗ
やっすい価格で客を集めて
金もって夜逃げしたバイク屋
府中あたりだった気がする

456 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 23:04:21.96 ID:dMI1ihR4

昔は知らんけど、ここ数年のカワサキでオイル漏れとか経験ないな
ZZR-1400とかNinja1000とか乗ったけど、そのあたりの精度は全く問題ないよ
好きなら安心して買うべし

ていうか、今は国内メーカーなら品質はほぼ拮抗してるから、
純粋に好きなの買うって方向で間違いないと思う

457 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 23:33:10.91 ID:0lBm9CJE

確かにリコールは出なくなったな。
良かったな納車待ちオーナーさんには。

458 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 23:42:17.56 ID:Fez9YFXp

このバイクコール切れますか？

459 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2013/02/08(金) 00:38:17.85 ID:lLnqj0Fw

昔のカワサキとくらぶれば圧倒的に高品質であり
今のホンダとくらべればやっぱりチリが合わないとか緩むとか（ｒｙ
だからお前らカワサキに何を求めているのかと。
カワサキに乗るってのは・・・

なんだっけ？

460 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 00:46:45.61 ID:58syf8HR

>>458
切れるけど、クラッチに注意しろよ
リアタイヤ簡単に滑るぞ

461 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 01:27:51.75 ID:CfzW+AeJ

>>459
細かい事は気にしない江戸っ子気質が必要？

462 ：774RR：2013/02/08(金) 05:07:17.89 ID:BNX4aEJk

レスどうも！
>>452
15円というのは？

>>454
14Rなら不具合の心配はいらなそうなんだね！安心したよ。

ホンダもヤマハも新車で購入は正規店だったから、多少他店より高くても先の事考えてカワサキも正規店でって思ってるんだけど大丈夫だよね？
近場のカワサキ正規店はだいぶ前からあるところで、店舗のおおきさもそれなりにあるんだけど、先払いで潰れるとか怖いね。

見極めるコツは支払い決めるときに高額（50万以上？）な金額を言ってきたら要注意とかかな？
とりあえずどうでてくるのか、メールで問い合わせたけど、対応はいたって普通だった。
14Rとも、購入店とも末永お付き合いしたいから、潰れてほしくない！
んま、お店の店長やらスタッフの対応や雰囲気が合えば最高なんだけど。

463 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 05:51:52.29 ID:indUEtSA

ZZR1400の初期型に乗ってた友人はオイル滲むどころじゃなく噴き出してたな｡｡｡

464 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 07:43:05.31 ID:58syf8HR

>>461
>>463
ウンコかき混ぜるな

465 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 08:44:06.99 ID:ZYSUEhVw

エリミネーター400PV→ゼファー→Z1000J→ゼファー1100→ZZR1100D→ZX-14Rと乗ってきたが、
Z1000J以外でオイル漏れは経験してない。
カワサキ=オイル漏れっつ～話は理解出来ん。

466 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 09:04:57.41 ID:7HmGnj9r

あえて説明させていただく、元は中国の通貨であり日本円で一元は15円ほど。

本人は面白い事を言ったつもりなのだろうが、全く通じなかったというオチｗ

467 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 10:04:40.67 ID:RxxiFW3Y

マジレスしてどうすんだよ

468 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2013/02/08(金) 11:35:45.58 ID:lLnqj0Fw

カワサキで壊れれる部品は自社製か自社設計、壊れないのは社外。コレ豆な。

正規代理店だから大丈夫ってのも全然そんなことはない。
YSPなんかもそうだけどね。
老舗だから腕がしっかりしているという訳でもない。
どこで見極めるか難しいけど、レースやってるとか
カスタムやってるところはそれなりにはアレかな。

469 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 16:44:54.27 ID:ZkiHWkqT

身長何センチあれば片足つま先で支えられますかこのバイク

470 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 18:10:33.14 ID:58syf8HR

>>469
じぶんが167の68の堅太りで片足ペッタリだから、150後半から160で自分ぐらいおデブだとつま先(指の付け根)が付くはず
ZZRだとリアのプリロードが締め上げてあるんで、体重軽いなら二周り(7mm)ぐらい弛めると、乗りやすくなるし足着きも良くなった
(バンク角減るケド)
14Rだと標準はどうなってるか知らない
人気車種なんで、大体店頭にあるはず
跨がらせて貰ったら良いよ
片足で指の付け根まで着けば、なんとでもなる

471 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 18:38:31.13 ID:4/yID6rX

１７２／８５だけどとある靴で両足ベッタリだよ

472 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 19:26:34.13 ID:CVbdv6yH

糞コテ相手にするのやめてくれないかな

473 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 21:08:10.79 ID:indUEtSA

>>465
あんたが一度経験してんのに否定するかね？

俺が乗ってたZZR1100Dもオイル漏れしたし。
ZZR1400で漏らした友人も２人居る。
過去のカワサキにオイル漏れが多いのは事実だよ。

14Rで漏らした知人はまだ居ないな。

>>466
全くわからんかった。
ありがとう。

474 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 21:13:17.37 ID:tNE1bMbf

カワサキは８台くらい乗ってるが、オイル漏れなったことないな

475 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2013/02/08(金) 21:32:09.11 ID:lLnqj0Fw

だからさ、何度か書いてるけどオイル漏れなんつーのは
なんでおきるのか、リスク、直し方、コスト等わかってれば
話題にする必要もない話だって(´･ω･`)カワサキなんだと思ってるのよ。

だいたいカワサキってのはホンダやヤマハと冷静に比較して
選ぶもんじゃなくて、ひとめぼれで何も考えずに買っちゃうか
考えすぎて頭おかしくなったらポチるもんだろ('A`)

といいつつZX-14Rには本当に良くできてる。
このクラスの中で比較しても『ココはだめだろ？』ってのが何もない。
これはすごいことよ。とてもカワ車とは思えない程。

476 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 23:35:46.10 ID:UIh2C5U3

就職が決まったので思い切って借金で13'SE ABS無しを買った。
2月末に納車らしいから楽しみ。

477 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 23:56:26.36 ID:nlT8LI4M

>>473みたいな滲みと漏れの区別がつかないような老害が、知ったかぶってアホな主張してるから2chは面白いな
12Rみたいにそこから漏れるか！ってのもあるけど、基本カワサキばかりで他社の車両の事情とか知らないんだろうなあ

478 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 00:18:34.91 ID:qiETtDnV

滲みも漏れも一緒
程度が軽いか酷いかが違うだけ
そしてカワサキにオイル漏れが多いのは事実
事実を認めた上でそれでもカワサキには俺が好きなバイクが多い
事実を認めなければ進歩はしない14Rは必死に改良したんだろうな。

479 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 00:19:03.16 ID:EIUMWoJj

就職が決まったくらいでローンとか組むなよｗ

今のご時世、先なんて分からないぜ、それに新卒で入っても合わないとかで辞める奴結構いるんだぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

お前がその会社にあってればいいがなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

おめ

480 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 00:35:47.42 ID:EbWQsT69

>>476
お前男やな。
バイクだけは見捨てんなよ。

481 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 00:39:55.31 ID:6I6gUKtT

ズサマグの名前を見るたびに

ＭＳＬゼファーの新車買って塗装頼んだら、中古のカウルが付いてきて
新品カウルは転売だれた事件を思い出す

482 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 02:46:50.66 ID:0yOFUPLP

483 ：774RR：2013/02/09(土) 04:46:12.94 ID:Zszyx2mg

>>466
そういうことだったんだ・・素でわからなかった、なんかありがとう。

早い話が少なくとも14Rに関しては不具合やオイル漏れ等ない最高の仕上がりになってるってことでいいんですね？

さすがに一括支払いはできないんですが、ローン組む場合、皆さんは頭金いくら入れて、残りは何年ローン組んでますか？

484 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 07:25:14.14 ID:Ga2OwnSP

万が一オイル滲みとかしても、定期点検出してりゃ問題ないだろ
いきなりレギュレーターパンクしたら、部品替えるまで絶対動かないんだぜ？

てゆか、ちまた走ってる旧車って、ほとんどカワサキじゃん
昔はもっとシェア低かったのに
耐久性低かったらそんなの無理だろ
過剰品質でも耐久性が低かったり、長年愛されたりしないなら意味ないよ

485 ：465：2013/02/09(土) 07:55:34.70 ID:KhFlj+eS

>>473
言葉が足らなくてすまん。
Z1000Jは10年落ちの形式不明の中古車だったんよ。
オールペンされてて、変なマフラー入ってたりしてた。
80年代前半の空冷リッターバイクの中古車だよ？
カワサキじゃなくてもオイル漏れは当たり前かな～と。
実際、GS750Gに乗ってた時はオイル漏れっつ～よりも、オイル流れみたいな感じだったw
何が言いたかったかっつ～と、新車で買ったカワサキ車は一度もトラブルは無かったって事なんだ。

486 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 08:18:13.24 ID:b0xM+9oV

乗り手を選ぶカワサキ

487 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 09:05:06.17 ID:jkC6dvGW

>>473 >>483
役に立ててよかったｗ

バブルの頃だから20年は昔、入った会社を辞めない様にってローンを組むとかTVで言ってた。
いつの時代でも、人間ってのは弱いものなんだよね。

488 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 09:33:52.46 ID:LEQynglf

このバイクとなら、何処までも走れるぜ！
とばかりに昨日午後、東京発で熱海を目指したが、
あまりの寒さに大磯で引返したわ。小田厚では、
雪が舞ってて気が滅入りそうだったが無事帰還。
暖かくなるまで二度と行くか！と思ったが、
今朝起きたら、また乗りたくなったw
実に良いバイクだ。

489 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2013/02/09(土) 09:46:15.12 ID:rA9SGpRr

>>484
カワサキの旧車はエンジンが丈夫なのと
人気があるからプライベータがパーツを作ってたり
流用のノウハウが蓄積されているからで
純正のパーツ供給は終了してるで('A`)
カタナもなんとかなるしCB1100Rでもエンジン腰下と
外装以外はなんとかなっとる。

490 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 09:54:04.43 ID:Ga2OwnSP

>>488
用事で仕方なく乗り出したけど、昨日の雪のおかげか久し振りに空気が澄んでて気持ち良いよ
最近、チャイナスモッグでずっと煙ってたからな～

491 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 10:29:47.34 ID:Ga2OwnSP

>>488
連レス追記すまん
ホンダ純正スポーツグリップヒーターとネオプレンとかのホットインナーソックス(靴下の上に履くスポンジ靴下)オススメ
寒いのは我慢できても、痛くなって感覚無くなるとどうにもならん
ZZRと14Rで、肩口の風の当たり方が変わってるけど、グリップあたりは同じなのかなぁ
ハンカバは似合わないかな？目立たないかな？

492 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 10:34:17.49 ID:UsE4LKn6

14Rは手や肩上は寒いけど、足元は完全防風＆エンジンの熱風が足元に行くようになってるから、極寒の中普通の靴でも平気だったわ

493 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 11:28:33.91 ID:yiNXkRH3

怒ったガチャピンに死角無し！

494 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 11:36:19.66 ID:LEQynglf

>>491
陽がある内はいいんだが、日が落ちて来ると
指先が痺れて来るね。グリップヒーターは、
バッテリーに負担がかかると聞いたけど、その
辺りはどうなの？
>>492
確かに足元は寒さを感じないね。

495 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 12:00:10.01 ID:hhi5wPhZ

>>494
今どきの大型バイクはグリヒ程度は問題無いよ
ホンダのは電圧監視機能が付いてる。俺もホンダの普通タイプのグリヒ付けてるわ。
スイッチブラケットはCB1300SB用がそのまま使えた。
安い正体不明グリヒは大丈夫かどうか知らん。
一度グリヒ付けると、次からは標準装備になるね。１４R買って最初に付けたのがグリヒだった。

496 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2013/02/09(土) 12:19:47.57 ID:rA9SGpRr

いや普通に足元寒いだろ('A`)エンジン熱は夏クソ熱くて秋役立たず。
っていうか熱風が足元に行く設計なら夏どうすんだよ('A`)設計ミスだろ。

497 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 13:14:21.07 ID:BEXAgCA2

スキー用グローブを着用しても指先が寒いですがどう対策したら良いですか？

498 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 13:20:44.16 ID:yiNXkRH3

>>497
冬は乗らない。それに限る。
冬乗るなら少々の寒さは我慢して乗る事。

499 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 13:39:23.11 ID:LEQynglf

前に乗ってた、FZ750に比べれば問題ないよ。
夏は、まだ未経験。不安もあるが楽しみでもある。

500 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 13:53:39.34 ID:qiETtDnV

ホンダアクセスのグリップヒーターは良いよ！
バッテリーあがり対策装置が付いてるからバッテリーがヤバい時には温かくならないって優れもの。
一度付けたらやめられないって人に激同。今まで４台付けてもらった。２台目からは納車時に。
ちなみに４台中ホンダ車は１台だけw

501 ：うどん：2013/02/09(土) 14:15:03.94 ID:Bx2Wzyfn

グリップヒーターは本当にいいですね。冬も指先は快適。
スキー用グローブは、手のひらの補強部分や縫製がスキーストック用になっていて、
バイクのグリップ用になっていないので、すぐにボロボロになりますね。
素直にバイク用のがいいですよ。

１４００ＧＴＲには純正グリップヒーターが付くようになったらしいのですが、
ＺＸ－１４Ｒに流用できたりするのかな。私はもう社外品を付けてしまいましたが。

足元はうまく防風されているのか、あまり寒さを感じませんが、
上半身の冷えること。純正のスクリーンは低いなあ。
社外品に交換して様子見中です。

502 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 14:26:45.69 ID:qiETtDnV

>>501
私はグリップヒーターとゼログラビティのダブルバブルスクリーンを納車時に追加してもらいました。
スクリーン交換もオススメです♪

503 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 14:41:07.86 ID:WdHPVIfX

>>496
zzrとかは足元物凄いあたたかいの知らない？
普通の大型ネイキと比べてって話だし、厳密には風が来ないってことだけどね
高速でzzrで全然平気な足元装備でゼファーだＣＢだ乗ると全く耐えられない
自速100キロ0度付近で、5度ぶん以上の効果があるというと冬ツーしてれば
物凄い差だと言うことがわかるだろう

504 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 15:05:55.67 ID:Ga2OwnSP

>>497
バイク用のグローブだと、防風の断熱素材だったり、グリヒ対応で外側の断熱増やしてたりするから、走行中はスキー用より暖かいよ

>>503
つついてるの
それウンコ

505 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 21:06:11.43 ID:OCfNhrGj

本田純正のグリヒ。左右暖かさおなじくらいになりますか？

506 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 01:35:04.81 ID:jZn3vhDd

>>505
ホンダは知らんがキジマのは良いよ。
デイトナのは安いからか、まったく暖かくないのと火傷するほど熱さと2段階しか調整できない。

507 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 01:42:13.67 ID:/EgbjKrF

至急レス欲しい
大阪でzzr1400 2008年モデル以降　欲しいんだけど
何処が安くて良い？（アフターケア含め）

明日買うんだが

508 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 03:24:18.31 ID:jZn3vhDd

>>507
ここで聞くとか釣り？

509 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 05:27:22.54 ID:cfOy4nfE

今日で、第一段階の慣らしを終わらせるぜ。
今から石廊崎を目指して出発だ！

外気温0度かよ‥

510 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 05:36:08.55 ID:6UpcXqkj

>>508
凍結にはくれぐれも注意してね。
外気温計がマイナス表示してる時は特に注意！

511 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 05:38:24.39 ID:6UpcXqkj

ｺﾞﾒﾝ508じゃなくって509………
(ρд-)

512 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 08:29:05.94 ID:jZn3vhDd

>>511
ありがとうｗ
俺からも>>509の無事を祈ろう。

513 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 08:52:46.78 ID:I0iCR/7r

おはよう　絶好のツー日和だ　SEまだかよ

514 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 08:58:46.16 ID:v+F+vrYs

参上しました

515 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 09:00:25.57 ID:zHnET1+N

>>505
実際は同じだろうけど、体感的には右が弱い感じ。

516 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 09:43:15.26 ID:Y7B8EqYh

タイヤ交換で銘柄に悩み中・・・
前回、ミシュラン・パイロットロード２を履いたのだが、深バンク域でグリップ不足を強く感じてしまい、
結果的には失敗だったかな～って思っている次第。

今までは気にした事はなかったけど、タイヤって重量のあるバイクとの相性ってのもあるのかな？

517 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 09:49:07.20 ID:NdqTHDyM

パイロットロードって大型ネイキ用かと思ってたｗ

518 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 11:07:11.11 ID:OaZxGTOh

>>516タイヤスレにでも相談してみたら
http://c.2ch.net/test/-/bike/1355236048/i

519 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 13:49:16.19 ID:Aw8GAgXO

>>516
PR2履いたって事は、ツー指向？
どのくらい保ちました？
Z8は自分の乗り方に合わなかったのか、フロント6000リア8000でツルツルに
ロッコルはグリップも乗り心地も倒れ方も素晴らしくて6000保ったから、ツータイヤなら10000保って欲しい
今はエンジェルSTに替えて2000ぐらい
倒し込み軽くて良い感じだけど、ライフはまだわからない
これで10000行かないなら、安全で乗りやすいロッコルを6000使った方が良いかな？と思ってる
財布に優しくは無いけど

520 ：465：2013/02/10(日) 16:09:35.84 ID:IkETyfeT

ロード2が対磨耗性に優れてるって話は聞くが、ロード3はどうなんだろう？
タイヤパターンを見ると特殊なタイヤに思えるんだが…
街乗り＆高速道路メインのツーリングだったら問題無いかな？

521 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 16:46:39.63 ID:6UpcXqkj

ちくしょー
ミシュランパワーピュア売り切れ終了言われちまった｡｡｡
新型未定5月くらい？
待てるかぁ！！
………って事でダンロップに浮気してみました。
来週受け取りに行ってきます！

522 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 17:50:06.87 ID:H/LeQSOV

800km超えたんで4,000rpm以上回してみたが、とたんに燃費が悪くなるな・・・

523 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 18:37:29.69 ID:Y7B8EqYh

>>519
高速で一気に移動して、走りの名所を走ってくるみたいな使い方です。
自分の場合はリヤの方が早く減って8000キロくらいで終了。
フロントはまだまだ使えそうで10000キロ持つかも。

ロッソコルサ良さそうですね。第一候補にします。

524 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 19:41:03.17 ID:0T06bWVW

>>522
どれくらい落ちた？

525 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2013/02/10(日) 20:01:44.87 ID:Xqo/qLsY

セットで買うと定価は2％引きか(´･ω･`)
GTで買うとセットで30%引き、単品は6～12%引き？微妙だな(´･ω･‘)

http://www.g-t.co.jp/bigbike/php/item.php?url_2=1233&file=P123set&index=P123set&syasyu=ZX-14R+12&items=90-762796

526 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 20:26:25.81 ID:H/LeQSOV

>>524
高速を6速5,000rpmで巡航すると17～18km/L位の印象。
4,000rpmだと20km/L前後出てた。
2割余分に回しているんだからこの程度は当然かもしれないが・・・

527 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 21:52:40.56 ID:6UpcXqkj

俺18km/Lも出た事ねぇや｡｡｡
だいたいいつも16ちょい｡｡｡

528 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 21:57:36.46 ID:i2UMBAra

俺もずーっと16ｋｍ/Lちょいだ

529 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 21:58:35.47 ID:7IhD0bOj

街乗りとかするとお前いつ食ったんだよって言いたいくらいいつの間にか燃料が減ってる

俺はアイドリングするために乗ってるんじゃないんだよ(Ｔ＿Ｔ)

530 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 21:58:57.56 ID:Aw8GAgXO

そういや最近急に燃費(メーターのアベレージ)が落ちた
大体16前後だったのが、今は普通に乗ってて15切る…
'11のZZRで調度20000kmぐらいなんだけど、プラグ交換時期だと燃費って落ちるの？
何か他にも疑ったが良いかな？

531 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 22:11:17.80 ID:H/LeQSOV

>>530
さすがに落ちると思うぞ。綺麗に燃えなくなるから。

532 ：509：2013/02/10(日) 22:22:06.22 ID:TZtQjDz0

>>510 >>512
ありがとう。余りの渋滞の酷さに、
城ヶ崎で引き返して来ましたorz
初めて日帰りで200km以上乗ったけど、
1回の給油での航続距離が短いな。
燃費は気にならないけど、30L位のタンクが欲しいな。

533 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 22:30:51.07 ID:/4XuThTX

>>530
•プラグが劣化した
•タイヤの空気圧が低い
•エアクリが詰まった
•チェーンが偏摩耗した
•>>530が太った

思いつきですが

534 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 22:36:03.88 ID:Aw8GAgXO

>>533
今月、2年点検なんで、プラグとエアクリ見てもらおう
空気圧はOK
チェーンもこまめにクリクリしてるんで、多分大丈夫

後は、体重か…
体重かぁ…

535 ：774RR：2013/02/10(日) 23:07:53.38 ID:kebSJa6l

初カキコ練習
寒いと空気密度の関係で燃料濃く燃費おちると聞きましたよ

536 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 23:37:48.69 ID:6UpcXqkj

>>530
プラグとエアクリ20,000kmは燃費落ちるんじゃね？
是非交換した後の結果を教えて欲しいです！
ちなみに私はプラグとエアクリを10,000kmで交換ちう。

>>532
無事お帰りおめ！
俺も30Lタンク欲しいw

537 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 23:38:21.29 ID:I0iCR/7r

燃費かぁ　納車まだ？

538 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 23:58:59.45 ID:QBrePkQo

明日からは仕事だ…

539 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 00:14:58.04 ID:FcDeN/nT

街乗り、都内自宅から東名入り口まで空いてる日で自車の表示で20が最高
渋滞のすり抜け50-55くらいを何十キロか計った時は24出てたｗ
高速は速度で大幅に変わるのでなんともいえないが、一般道ツーリング（伊豆とか）
では20割る事はほぼない、乗用車より少し早い程度の完全ツーリング使用つかまっても
1発めんてーとか無いレベル

540 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 00:23:03.05 ID:CJ7E2FXW

うそ～ん
その使い方だと１４～１７キロだわ、俺の１１ZZR

541 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 00:35:26.05 ID:7wifmQZp

>>540
アクセルワークがラフなんじゃん？
自分のバイクの燃費がどうしたら良くなるかわかってる？
シフトのタイミングやら、どのギヤがどのくらい下まで使えるとかどこが燃費がいいかとか
バイクに対する理解とか精通とかそういうレベルに、先の先の交通の流れを
見越した操作とか燃費を良くするにはさまざまな要素が絡むよ
燃費が悪いってのは、総合的な技術力が低いってことだから色々見直すべきところがある
アクセルがばーあけて信号が黄色になったからブレーキとか論外よ？

542 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 00:35:36.61 ID:wmBFZqfA

ZZR1400というバイクをぶち抜きたい！！

深夜の長距離バイパスの信号待ちのときに
右車線からZZR1400という文字を書いた
黒い円柱形の２本だしマフラーのバイクが現れました。
あまりにもバイクが吹かすのでゼロヨン勝負でも挑もうと
ダイハツムーブターボでアクセル全開で勝負を挑んだのですが、
初めの１４０キロまではほぼ互角の勝負でした。しかし後半からバイクは１６０キロくらい出たようで徐々にパスされてしまいました。
バイクの性能的にもライダーの風圧的にもあの速度領域では限界だと思うのですがムーブのタービンを交換したりしてパワーを上げればあのバイクに勝てますか？
かなり悔しいです！！

543 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 00:38:10.36 ID:YzK8Ht8h

コレまたデカイ釣り針ですね

544 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 01:10:14.71 ID:Dz5Zg61v

>>542
まぁコピペだが
エンジン換装して1000馬力超まで改造してから出直せ

545 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 06:49:41.85 ID:e6xYGAlC

もう飽きたよそれ

546 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 07:53:14.38 ID:mtylK0WC

おはよう　今日も絶好のつー日和だね　宮ケ瀬から道志で豚汁でも食いたけどバイクがない(´･_･`)

547 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 10:13:49.07 ID:jeEXbxth

納車されてたら凍結路面でツルステーンだったりして(ノ´Д`)ノ

548 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 10:35:06.29 ID:JImPaJ08

外気温マイナス表示で凍結注意はマジ
この時期にそんな山奥行く人は居ないと思うけど気をつけるヨロシ

549 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 12:22:03.70 ID:G+5SQZCl

外気温マイナスなら凍ってて当たり前な気がするよ。

550 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 15:04:02.83 ID:E+THIQuB

日曜の午前11時くらいに京都の大原野森林公園付近を走ったら
木陰のせいでみぞれ状の雪と氷が張ってた(´Д｀;)

すなおに引き返したよ

551 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 17:14:31.89 ID:IIoGlQBy

個人的には凍るような気温って段階でバイクに乗る気が起きないな

552 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 21:15:15.54 ID:2GOq7HfX

http://i.imgur.com/a9iTqys.jpg
すみません、そのタンクようなものはなんなのか分かる方がいましたら教えてください。

553 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 22:22:19.90 ID:pbynrZpm

>>552
エアクリボックス内のオイルが流れて溜まるもんじゃなかったか？
たまに見て溜まってるようなら排出するようにサービスマニュアルに
書いてあったような・・・

554 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 22:31:01.89 ID:kRCFt9K9

そういえばアイドリング調節が完全自動になったんだな。

555 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 23:06:24.64 ID:9ErkRc6s

2012ZX-14Rで初ゴケだじぇ。左折のスリップダウンってこっぱずかしい倒け方。
左ガリガリ、ステップポッキリ。萎えるぜまったく。まっヘタクソな自分がすべて
悪いのだが。

556 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 23:10:00.92 ID:/oJrnfaK

全て修理してくださいね。

557 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 07:26:39.93 ID:k36p7wsJ

慣らしは外装も含めて丁寧にやれとあれほど…

558 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 09:23:33.71 ID:A1uUpiZL

本当に学ばないバカっているんだなダサすぎ

559 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 10:03:46.55 ID:Et+G8Cju

14Rの純正スクリーンておいくらほどでしょうか？

560 ：559：2013/02/12(火) 10:42:06.47 ID:Et+G8Cju

すいません調べたら分かりました。

561 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 11:36:17.37 ID:k36p7wsJ

ミラーコートシールドで、6800円とか9800円とかのやたら安いのは、何か仕掛けがあるの？
普通のは20000超なんで、価格差大きいよね
替えて良かったって人がいたら、おせ～て

562 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 11:54:23.29 ID:Sc/RFenB

>>561
安いミラーコートシールド（イリジウムシールド）は全くの非透明だよ。
上体を伏せるとシールド越しに前は見えないって事。

563 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 13:21:48.88 ID:pWGrJPSx

>>558
わはは、全くそのとおり^^;。朝タイヤもあったまってないのにいきなりぺたこんって
傾けてアクセル開けたらトラコン効く前にステンって感じ。おバカの見本っす。

564 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 14:08:30.35 ID:lRshIV9p

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e120023886

565 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 16:14:10.10 ID:qzpl4hIT

変なモン貼り付けやがって。
ここは産廃場所でもなきゃゴミ引取業者斡旋でもないんだぜ？

566 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 17:04:16.89 ID:k36p7wsJ

>>562
ポリカじゃなくプラなのか
なるほど～
買わずに済んだよ
さんきう

567 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 18:12:14.38 ID:MVYuU5Ns

二十四ミリスペーサー入れたが、まだ、
ハンドルで体重支えてしまい、つらいっす。
なんかこつありますか？アプハンしたひといますか？

568 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 18:21:13.18 ID:l3dsY9yP

乗車姿勢を改めない限り、いくらハンドル上げても一緒だと思うぜぇ

569 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/02/12(火) 18:41:10.47 ID:tfvsnAYb

腹筋背筋鍛えるとか。

570 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 18:42:06.54 ID:iMPXIoAs

着座位置を前方に。
脚全体で車体をホールド。
肩の力を抜いてグリップの握りを心持ち緩く。
コーナーでは視線の向きと外脚加重を意識する。
自分じゃこんなもんかな。

571 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 18:57:34.25 ID:+qTdMxE2

去年の１１月に注文したんですけど、今日バイク屋にいつ頃入るか
聞いたところ、メーカーもまだわからないと？
ホントにメーカーもわからないもんなんですかねぇ？
せめて３月には登録したいな。

572 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 19:46:58.35 ID:4VCfXQ1p

>>555

スライダーをつけるといいよ
俺も同じコケかたしたけどスライダーあったからアンダーカウルと左スライダー、センスタこすったぐらいで
軽症だったわ
アンダーカウルは穴開いたけどｗ

交換はアンダーカウルと左スライダーで３万弱だった

573 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 20:18:16.05 ID:zBZExe2G

>>567
おおかたシートに跨るだけであとは大股開きで乗ってるんだろ？
まずはまともにニーグリップできるようになるまで教習所通ったら？
CB400SFを下半身だけでハンドリングできるまで鍛え直して貰ってこいよ

574 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 20:30:58.59 ID:95TvL4I7

>>567
コツは手はハンドルに添える程度に済むように腹筋背筋を鍛えることしかない
100%乗り手の問題だから、バイクに何をやっても無駄

575 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 20:42:52.67 ID:8UYGmivm

>>567
根本的に筋力、持久力不足
ためしにアクセルロッカー買ってみるといいよ、ホントに手に200グラムとかしか
重さかけないで運転するようになる、そしてその癖がついて腰が痛くなったｗ

576 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 22:16:16.68 ID:MVYuU5Ns

ニーグリップは心がけてます。しかしながら、ニーグリップとハンドルに力が掛かる関係がよくわからん。基本的に腹筋背筋かなというのは理解できます。みなさんほんとにハンドルには添えるだけ？

577 ：うどん：2013/02/12(火) 22:19:01.98 ID:iqoD9NiU

>>567
柏秀樹氏のDVD・教本は判りやすくてお勧めですよ。
ttp://www.nmca.gr.jp/joy/riding/ridinglesson_01.html
ZX-14Rの想定しているライダーの身長ってどのぐらいなのでしょうね。
私はチビなので夏頃にバーハンドルにしようと考えています。
できればノーマルのまま乗りたいんですけどね。
スペーサーはハンドルが上がりますが、手前には来ないので、
腕の長さが足りないと苦しいですね。

578 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 22:19:04.26 ID:uv92qjJ4

>>576
当たり前だろ、手のひらで体重ささえる初心者乗りなんかするかよ
そんなことしてるってことは君にはＺＺＲは無理ってこと
ＧＴＲに乗り換えな

579 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 22:21:13.30 ID:2A2Y/O8j

>>576
街乗りが多いと、やはり手に体重が掛かり、痛くなるよね。もちろん二ーグリップはしっかりしてるけどね。高速走ると風で体が少し起き上がるから手に負担が少なくなる

580 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 22:21:27.24 ID:TKfXEk5o

みんなオイル何入れてる？？

581 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 22:29:57.10 ID:ncb5p4id

バイクないけど、みんなはモータサイクルショー行ってみる？
http://www.motorcycleshow.org/

582 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 22:33:02.75 ID:MVYuU5Ns

私も低身長です、そなんですハンドルが遠いのです。笑
背が低い奴は乗るなとかいわれそうですが。

オイル慣らし終わったから純正からワコーズのプロステージ入れたら、なんか
エンジンの回転が重い感じです。気のせい？

583 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 22:36:54.87 ID:2CbmhI6s

>>572
ダイレクトマウントのスライダーなんか怖くておすすめできんわ

584 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 22:42:47.82 ID:FlqlbY2k

4CR

585 ：うどん：2013/02/12(火) 22:50:10.41 ID:iqoD9NiU

>>582
とりあえずステップをしっかり踏んで、ヘソをグッと前に出しつつ、
上半身をフリーに近い状態に持っていくと、腕の自由度が増しますね。
ハンドルには手を添えるだけ、が実現しやすくなると思います。

バイクを運転しながら、すぐに腰を浮かして立てる状態でしょうか。

それでも、肘に自由度が無くて伸びちゃう様でしたら、ZX-14Rのハンドルは遠すぎたと…。

586 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 22:58:48.97 ID:95TvL4I7

>>580
4CT-S

>>582
自分は168と小さく足もショートストロークだが、手に重心が行くってことは故意にやらない限りない
1日3分(1分x3からでもいい)↓をやってみなよ

・腕は肩幅のまま、肩の高さまで上げ、腕だけ(肩まで突き出さない)真っ直ぐ前に突き出したままにする
・足は膝を肩幅くらいまで開き、背筋を伸ばしたまま、膝が地面と水平になるように真っ直ぐ腰を落とす

　○
　 |￣ ←横からだとこんな感じに
　＞

587 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 23:04:04.68 ID:95TvL4I7

追記で
・やる前に軽く腕、肩回し、腰回し、屈伸運動をすること
・やる時は風呂に入る前がいい(汗をかくから)
・風呂に入ったら使った箇所をしっかり揉みほぐすこと(湯船に浸かりながらやると良い)

慣れてきたら1本あたりの時間を長くするか、1分x3をx5とか増やすと良い

588 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 23:08:08.41 ID:zAhDvO0i

僕のはこんな感じです！
○
／ー
＞

589 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 23:09:42.01 ID:k36p7wsJ

>>576-577
街中巡航とかだと、もうほんとにスロットルロッカーに触れてるだけみたいな感じ
左手はブラ～ンってさせてたり
つか、これ以上ハンドル上がった方がキツいや
腰に体重かかるし、腕持ち上げとかなきゃいけないし
167で跨がって、そのまま手を降ろした所にハンドルあるから、160切るとかだとキツいのかもしれない
腹筋背筋より太ももの外側からお尻にかけての筋肉じゃ無いかなぁ…
1日500km超えると、そこあたりが疲れてるような気がする

590 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 23:17:15.10 ID:vcTQfsDb

1100Dのくそ遠いハンドルになれた後だと14Rは無茶苦茶らくちん

591 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 23:25:46.49 ID:iMPXIoAs

腰椎分離症で腰に負担が掛けられない身なんだが、
このバイクは基本通りに乗れば、普通に
5～600キロくらいは走れる。
それを3日間続けても腰に影響は殆ど無かった。
こんなに快適な車種は他に無いんじゃないか、とさえ思う。

592 ：582：2013/02/12(火) 23:49:55.31 ID:MVYuU5Ns

みなさんありがとう。色々ためしてみますね。手首がいたくなり、握力なくなるが１日四百キロは走ったことはあります。今はへそを、引くようにして背中が丸くなる感じで乗ってます。教習場の先生がそんな感じに見えたので。
二十年振りのリターンです。
体力の衰えが悲しいかな。

593 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 01:36:59.62 ID:1kgaY2Zw

>>567
手首痛くなるってジムカーナでもやってない限り姿勢悪い
基本的にニーグリップできてれば両手離してても大丈夫なんだから・・・
高速とか絡めれば１日で１２００ｋｍ走ってもあまり疲れないような優秀なバイクですよ
朝３時ぐらいから夜８時まで高速800ｋｍぐらい下道400ｋｍぐらい走っても余裕だったよ
夜はグッスリ寝れましたがね

594 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 02:04:12.45 ID:0sjgisRG

>>591
脊椎分離症って先天的な奇形でしょ？
よくバイク乗ろうと思ったなあ
程度によるんだろうけど

595 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 02:13:36.53 ID:tmyNhU/E

>>572
１４００の頃付けようと思ったけど、お世話になってるバイク屋のお客で、スライダー付けてて
変な倒け方したらフレームにひびが入ったって話を聞いたら躊躇してしまった。ただ今回の倒け方
には有効だったな。難しいところやね。

596 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 02:18:01.16 ID:smKuPk8y

皆バイク買う時値切ってる？

597 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 06:35:35.79 ID:dhvJrAPZ

>>592
乗り方自体は間違って無いと思うけどな～
ヘソを引くだと半端なので、ヘソの下を引く
ミゾオチは引かないようにすると良いのでは？
つか、真っ直ぐペタンと座って、加速に備えて楽～に前傾すると、ちょうどハンドルがあるけどな
足着きもそうだけど、スポーツ車のポジションって、ママチャリやスクーターの経験しか無いとツラいのかも
ロードレーサーより上体立ってるし足着くし、オフ車より足着くし

598 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 08:46:05.84 ID:AqjY8bCt

>>577ウィッグ秀樹さんヅラとるとイメージ変わり過ぎ
DVDは参考になるけどね
>>581東京モーターサイクルショーは毎年欠かさずに行ってますよ
緑レンジャーがうようよしているからママチャリか徒歩だけど
ママチャリで10分徒歩25分

599 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 09:54:46.09 ID:JgfGEMJk

>>596
ほぼ言い値で。納車の時になんか用品ちょーだいってお願いするぐらいかな。

600 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 10:33:49.54 ID:zK0pbPKw

>>596
言い値では買わないってくらい。
あとはボディカバーもらうとか。

601 ：582：2013/02/13(水) 10:59:10.25 ID:AR40TxrC

>>596 12の余りだったので二十万と用品くらいかな。
12なら安くそてくれるのでは？

ロンツーのときってまなさんはシートバック？
サイドバッグもつける？

602 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 11:18:52.22 ID:oTKoh27t

>>596
長年付き合ってる所だから自然と引いてくれるね
14Rの時はちょい値引き+セットアップ料込みでETC着けてくれた

603 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 12:23:03.54 ID:gcV3meXp

>>596
俺は他の店でいくらだから、この金額でやって！って交渉したよ。

604 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 12:25:27.31 ID:d3Uv9LgH

20年ぶりのバイクで14R選ぶってその勇気すごいな

605 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 13:15:59.95 ID:AR40TxrC

>>604 そんなびっくりする？こと。
リターンの人多いんじゃない。
若い人には高すぎかなと。
意外に身体は覚えててビックリしました。バイク屋から発進、帰り道は
ひやひやでしたけどね。今のところ立ゴケもなく何とかなってます。逆に若しころ、こんなモンスターに乗ってたら、命なんこあってもたりないかとは思ったよ。

606 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 14:08:07.39 ID:dhvJrAPZ

>>604
SSとかデカいアドベンチャー系とか外車選ぶより、よっぽどフレンドリーで金もかからないだろ

って、あれ？
リッターオーバーで、これより敷居の低いのって、一部のネイキッドぐらい？

607 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 16:35:36.08 ID:liy4oB4n

14Rより敷居の低いリッタークラスっていうと
CB、ZRXなどの普通のネイキッドか
FZ1、Z1000、Ninja1000らへんのストファイ派生の類かな

608 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 17:09:10.20 ID:AR40TxrC

XJは？

609 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 18:08:00.30 ID:jwl9Juob

鈴木の山賊｡｡｡

610 ：774RR：2013/02/13(水) 19:01:55.35 ID:7P41UxLP

14Rローンで買うなら頭金いくら払うのが妥当なんだろう。
まさか店側が決めてきたりとか？
分割払いの回数が多ければそれだけ結果的に一括で買うよりいくらか（差額結構あるのかな）高くなるとおもうんだけど。
高いものだから圧倒的にローン組んでるオーナーが多いとおもうんだけど、ローン地獄とかも怖いっていう。

611 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 19:36:24.89 ID:vWxoB6gS

>>610
ﾉｰﾍｯﾄﾞだろうが、自分に合った返済計画で大丈夫
店にはローン会社から一括で払われるから何回だろうが関係なし

こっちで相談してみれば？
イヤッッホォォォオオゥオウ！分割払い！46年目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1359915879/

612 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 20:25:04.14 ID:CGLCl9w/

>>594
脊椎じゃなくて腰椎ね。
腰の辺りで背骨の一部が剥離してんのよ。
あと、普通に後天性。
腰痛では結構メジャーな症状だよ。
先天性の障害なら、障害者認定貰ってｳﾏｰなんだけどねw

613 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 20:36:49.34 ID:cwL1s0F/

>>610
頭金無し５年払い月3.4万弱
100万以上+逆車で2％ｄｏｗｎ
ローンにはオプションすべて、それにヘルメットやライジャケ、必要ならツーリング用
バッグとかナビまで組み込めるから、入れられるだけ入れて手元の資金を厚くして
その分遊びにでかけるべし
手元に３０万（仮）あるんだったら９ヶ月くらいは返済に困らない、その９ヶ月の間２万ずつ溜め込んでおけば
18万たまって５ヶ月位返済に困らず、その間にたまること考えればとやってると１年半は過ぎる
上記の３０万以外にオプションとか（マフラーなんて特に）考えてたら50万60万
最初の数ヶ月で払うより圧倒的に楽だよ、ゆっくり返済のつもりで３年分くらいは苦もなく払える

614 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 20:54:37.24 ID:+qPfg0wt

>>613
でも五年後には飽きて別のバイクを買い替えするでしょ？
もう中古14Rが売ってる店が居るし。

615 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 21:22:01.95 ID:jwl9Juob

今、学生で就職が決まってる人…以外ならそこそこ頭金貯められないようなやつが全額ローンなんて無謀過ぎる。

616 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 21:25:44.57 ID:YChaclr7

即売るのは
重くてダメ
腰痛くてダメ
ケツいたくてダメ
結局100キロちょっとしか出さないならもっと楽なのでいいや
とか
どうせのらないやと早い見切りとつけた人でしょ、それはそれで賢いと思うよ

617 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 21:39:13.42 ID:KdVKGqL+

60×3.4＝204

618 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 22:10:28.43 ID:JgfGEMJk

30万近く多く払うのか。
このぐらいのバイクなら一括で買うよ。
でも、2013SE、170万一括払いしたけど高かったかなぁ。もちょっと値切れ場良かったかなぁ。

619 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 22:18:49.19 ID:KdVKGqL+

60×3.4＝204

タイヤ代・オイル交換・ガソリン代・車検・自動車税・任意保険…

620 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 22:24:06.77 ID:+qPfg0wt

貯めてから買うか
ローンで払いながら買うか
さぁどっち選びますか？

621 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 22:29:08.55 ID:2FZ7LFkJ

質問なのですが、ZZR1400と、ZX-14Rの違いは何でしょうか
国産と海外産の違い？

622 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 22:46:44.16 ID:+4hifTVB

>>621
どちらも国産
どちらも逆車
14Rは新型で少し性能UP

623 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 23:19:12.87 ID:smKuPk8y

>>599-603

みんなレスありがとう。
殆ど値切ってないのね～。
やはりZX14-Rオーナーは金持ちのオジサマが多いのか・・・

624 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 23:22:34.51 ID:SHxmMHu0

値切りはしなかったけど、トリプルケースをサービスで付けてもらったわ
パニアはロンツーの時しか使わんけど

625 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 00:24:21.91 ID:h5qehlCv

>>622
ありがとうございます
国産で海外に輸出した物をまた国内に輸入した感じなんですね
間違って解釈してたらごめんなさい

あと、テンプレの内容と>>622の内容を合わせると
2011年迄が1400、それ以降が14Rということですね？！
赤のカラーリングが好きなので、2008年以降の1400と14Rで
グーバイクとか探してみようと思います

ありがとうございます

626 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 01:12:12.03 ID:dJfCLV/p

>>625
今年のUS仕様に赤があったと思う。

627 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 01:24:09.33 ID:/f3e4XH+

USの赤って一度見てみたい。
昔あったワインレッドのメタリックに近いのかな？
フェッラ～～～リみたいなヌメヌメのソリッドレッドなんて出して欲しい。

628 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 02:38:23.34 ID:NN+RF4w7

ソリッドなら、塗った方が早くね？
カウル外して持ち込めば、ほんの数万だよ
知り合いなら、1万切るかも

629 ：594：2013/02/14(木) 02:41:34.54 ID:Lp+VRWEj

>>612
脊椎って頚椎、胸椎、腰椎、仙椎のすべてを含むんだけど
まあいいや
後天的に椎体が壊れるのか
怖いな

630 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 05:34:11.66 ID:3gsfbuZy

>>628
なんかの間違いでは？
安過ぎて信用出来ん。

631 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 07:52:13.28 ID:NN+RF4w7

>>630
カウル脱着とエンブレム、ステッカー関係の手配、取り付け、塗装の指定、打合せを全て自分でやれば、手持ちのソリッドカラーで塗装するだけならそんなもん
板金塗装屋の(知り合いの)知り合いを探してみ
自家塗装してたりすると、下地処理が高くなる

632 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 08:12:52.87 ID:dJfCLV/p

>>629
壊すのは簡単。
トレーニングジムでハードな腹筋してたら
「ボリッ」て音がして……orz←こんな体勢のまま動けなくなったwww

633 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 09:41:08.00 ID:Zsw2ILYa

正直言うなら変態オナニーしてたんだろ?

634 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 09:58:56.24 ID:gwmMoj/L

>>605
ZZR400→ZZR1400→ZX14Rに乗り換えた身からするとモンスターなんて思わなかったけどな・・・
途中1400の前にZX12Rとか借りて乗ったことあったが、12Rはスロットル明けるとやばい感じがした
けど1400とかはガバ明けしない限りよく牙を抜かれて調教された猛獣と思う程度だよ
ガバ明けすればああ、牙持ってますねって感じだが

>>610
とりあえず今他のバイクがあるなら全額たまるまで数年待ったほうがいいと思うよ
金利もかからないしある程度給料あれば本気でためれば来年には貯まると思うし、無くても数年で貯まるでしょ
ローンで買うのには抵抗あるな・・・ただ、クレジットのポイントとか貯めたいから限度額上げて一括でポイント貰ったりはする時有る位かな
どうせタイヤも１年で交換しなきゃいけないし、オイル交換代とかマフラーとか色々欲しくなるんだからそれも払える金をためるのが先だと思うよ

635 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 10:29:17.75 ID:dJfCLV/p

>>633
セ、セルフフェラとか試さないもん！

636 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 10:40:26.84 ID:/QRLcEG8

>>591
腰椎分離症か、同じだな。
オレは高校の時に第五腰椎が分離したけど、それからずっと腰が痛いまま。
今年になってマイクロ波の健康器具を使い出したら、これが結構イイ！
と言うか、顔を洗う時に腰が曲げられなかったのに曲げれるｗ

まぁ、人にはわからない痛みだよなぁ・・・
お互いに気を付けながらバイクを楽しみましょう！

637 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 13:02:12.73 ID:3gsfbuZy

おっかねぇ………

638 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 13:05:10.54 ID:xBxaJRfQ

私も腰痛もちなのですが、ニーグリップで足締めると腰痛くなってきませんか？

639 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 13:44:22.59 ID:eXBlwnvZ

ポジションが１０Ｒとｎｉｎｊａ１０００の中間だから
腰痛持ちにはきついと思うよ

640 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 13:57:13.12 ID:u1LWLMH9

ニーグリップ・ニーグリップって、そんなに意識しないで乗ってるけど、
どこも痛くならないぞ。
変に気張ってる方が、疲れる。

641 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 16:18:24.41 ID:eehiipV9

うん、自然に正しい乗り方が出来てるってことだね。

642 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 16:24:35.69 ID:aZQoLkwe

>>635
気持ちワリーよ…

643 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 17:59:12.77 ID:+Mi86nUU

自分が気持ちいいことは他人には気持ち悪いもんだな。

644 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 18:43:15.88 ID:aZQoLkwe

>>643
それ、エロだけにあてはまるような？

645 ：774RR：2013/02/14(木) 19:20:58.02 ID:oNa0UwXu

610でっす。レスくれら方々どうもっす！

分割で支払うならノーヘッドでもいいんでない？ってこと。
一括なら少しずつでもお金貯めていって数年後くらいにドンと支払うっていうのもアリってことっすね？

バイクに限ったことじゃないけど何で欲しいときが買い時っていうのもあって、とりあえず結構前からお金は貯めてるんだけど、さすがに一括払えるくらいは貯めれそうもないので、いくらかだけ入れての分割になるような気がするっす…。

マフラーはしばらくの間はノーマルを楽しもうかと。
なんだかんだいってもノーマルが一番無難っぽいし。
もちろんいずれは変更予定。
ジャケットやメットは今使ってるのを。

ただ、ETCは欲しいかなと。
ETCっていくつかのメーカーの中から選べるのかな？
それともカワサキ純正とかそういうの？
いずれにしても工賃込みで+いくらくらいなのか……？

あと一応男爵も正規店みたいですぐ近くにあるのだけど、ぶっちゃけ男爵ってどうなのかな。いろいろな噂話であまりいい話きかないのもので。店舗によりけり？

他のいくつかの正規店に先月くらい見積りとったけど、一番安いとこでも乗りだし値引きありで159万（ABS）で特に何かサービスでつくとかいうのもないみたい。
おもったより高いという印象なんだけど妥当な額なのでしょうかね？

646 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 19:27:47.10 ID:R9Y2CIWK

SEまだかよ

647 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 19:28:18.95 ID:Ob9yS3B4

>>645
バロンはどこの店も定価販売だよ

648 ：774RR：2013/02/14(木) 19:32:13.75 ID:oNa0UwXu

>>647
いや男爵には見積りとってもらってない。でもそういうことなら見積り
必要もなさそうだね。

649 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 19:40:24.27 ID:u1LWLMH9

>>647
おまえ、いい鴨にされてるなｗ

650 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 20:24:48.37 ID:Lp+VRWEj

俺も言われるままにバロンで定価で買ったわ
四輪だったら端数は切っときましたね、って
万の位から下は引いてくれるけど
そういうのも一切なしｗ

クレームつけたりして迷惑かけたから
タイヤ交換も安売り店じゃなくてバロンにまかせたら
それもきっちり取られた
基本的にあそこ値引きしないんじゃね？

651 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 20:28:09.00 ID:Ob9yS3B4

>>649
いい鴨？
バロンで買ってるお前だろ？

652 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 20:29:17.03 ID:Lp+VRWEj

ちょっとまて、バロンで買うと叩かれるのか？
転勤族だからしょうがないだろ・・・

653 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 20:29:20.08 ID:YL/uFnKJ

>>647赤男爵だとローンで購入すると必ず所有権設定されるよ
後SCSも所有権設定される
所有権設定する店もあるのでローンで購入するのなら店に確認したほうがいいよ
ETCはアンテナ一体型と分離型とで機械本体の値段と取り付け工賃も違う
私は金利払うのが嫌なのでニコニコ現金払い

走行距離5000キロ超えたけど5速限定の馬相変わらず嘶きしてます

654 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 20:55:17.48 ID:YL/uFnKJ

安価間違えてすまん
>>645です

655 ：774RR：2013/02/14(木) 21:12:13.09 ID:oNa0UwXu

>>653
ほぉ、アンテナ別と一体だとだいたいそれぞれいくらぐらいなの？
バイク用とかで防水仕様とかになってるのかな。
それとも車用のを付けてるだけとか？

656 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 21:29:01.55 ID:0ac1gsoW

レッドバ○ンが売ってる14rの履いてるタイヤと同じブリヂストンのS20の価格を見たら\約24000ですが高いですか？

657 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 22:33:39.35 ID:3JUF0i5L

人生で始めてバイクをバロンから言い値で買ったらいっぱいおまけしてもらえたでござるの巻き

ヘルメットとか値引きしてもらえたし、カイザーなんとかのチケットをもらえたり、よくわからないキャンペーンでねびいてもらったり

ちょっとした調整もただで見てもらえて得した気分でござる

658 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 23:12:34.22 ID:Ob9yS3B4

ステマですか？

659 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 23:24:01.88 ID:bwp1hb8G

'12のZX14Rに'08ZZR1400のオーリンズのフロント、リアサスは移植ＯＫ？

660 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 23:31:45.65 ID:bwp1hb8G

スマン
一番上に書いてあったわ
前後サスはそのまま使えるみたいだね

661 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 00:36:32.11 ID:8tcF7ozX

>>659
移植できる。ただしフロントはフルボトムした時、フェンダーに当たる。

662 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2013/02/15(金) 01:12:09.16 ID:4pLCDgGq

>>661
フロントは-11ZZR用と12-ZX用と品番同じだぞ？（=゜ω゜）？

663 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 01:15:53.20 ID:/oWI/RXv

自分も男爵で買ったけど、特に不満なかったなぁ
タイヤの交換の時も、近くの有名な安売り店と比べても一万位しか変わらんかったし。
あと地元だから、困った時もすぐ飛んできてくれる。
さすがに離れた男爵では買う気にならんが。
あとチャーン店だから出先でのトラブルで、駆け込めるのもいいかな。
その時は必ず、地元の店に連絡すれば対応も丁寧だしｗ

664 ：774RR：2013/02/15(金) 04:51:55.65 ID:IyQEPYGl

男爵でなにかしてもらうときって、男爵で買ったものじゃないと対応してくれないみたいなんだけどそんなも？
一番近場にあるのが男爵なんだがどうしようかねぇ
メルアドがないし電話じゃまともにしてくれなさそうだから見積りは直接出向かないといけないっぽいけど。
たいした値引きや特典はないとおもうけどそういうのって時期的なものでもあるのかね

665 ：774RR：2013/02/15(金) 05:09:03.05 ID:IyQEPYGl

そういや14Rってフルモデルチェンジは当分ないだろうけど、細かいパーツ類の変更やらカラー追加等のマイナーチェンジって次回はいつ頃にくるのかな？
くるとしても2014年モデル発表のとき？
だとしたら来年とかだったりして…

666 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 07:30:40.30 ID:Cne3jIPD

>>664
赤男爵は基本的に赤男爵で買った人じゃないと対応しない。
でも近所に引っ越してきたからこれからメンテお願いしたい。買い換える時はおたくでお願いしたい…みたいな美味しい客は断らない店もあるみたい。
あそこははっきり言って悪い選択肢ではないと思う。
全国チェーンで対応してくれるし。
古くなったバイクのパーツも中古から引っ張ってなんとか…みたいなセンターも確保してるし。
俺はあそこで買う気ないけど。

667 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 08:13:16.25 ID:cxg3C8SG

転勤族はバロンおすすめよ

668 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 08:19:01.29 ID:xutI00LW

>>665
現行最強みたいな扱いだから、FMCは無いだろうけど、基本的に'06からの車体だからなぁ…
次には取り掛かってるはず
恒例なら3年目に小変更かかるけど、これも14R自体がマイチェンみたいなモノだから…
ちなみにスクリーンとか、'12と'13で違う
要するに、誰にも解らないw

669 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2013/02/15(金) 09:28:20.71 ID:4pLCDgGq

ミクシィ経由で知ったけどチェーンだから対応が良いとも限らんぞ('A`)
まぁ相手側の正式なコメントも聞かずに決めつけるべきではないが。
http://blog.livedoor.jp/hideking_katana/

670 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 10:13:37.55 ID:rt4qksHU

>>655現在の相場はいくらぐらいかわからないが
私が取り付けしてもらった時はアンテナ一体型のほうが5000円安かったけど店の人がアンテナ分離型を勧めたので分離型を貼り付けてもらった
ETC二輪車に解禁になったときに飛びついて購入したのでセットアップ込みで45000円
店の人の話しではアンテナ一体型はSAなどで休憩中にカード抜き忘れるとパクられる可能性があるので分離型にしてETC本体はシートの下を勧めているとのこと
口下手なので長くなってすまん

671 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 10:57:43.13 ID:ujMNxc78

>>669
こういうの見るとバイク(乗り)ってほんと舐められてんな・・・

672 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 11:07:39.73 ID:DIPRG1Wo

赤男爵は１店舗が何かしでかしたら、全店舗の評判悪くなる事をもっと自覚すべきだよ。
サービス自体は悪くないと思うが。

673 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 11:45:16.48 ID:xutI00LW

>>671
ウンコ触ると、手に付きますよ

674 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2013/02/15(金) 12:18:44.74 ID:4pLCDgGq

しかしなあ良い話もある(´；ω；`)
http://baiku-sokuho.info/articles/3059.html

675 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2013/02/15(金) 12:26:01.67 ID:4pLCDgGq

>>670
ETCカードはETC本体＝個人情報とガッツシ連携されるわけで
盗難されたカードがそのまま使われることはまずないわけで。
入口出口で電波で情報を拾ってるだけじゃなくて
カメラでナンバーも控えられてるからね。
同様にETC本体もセットアップが必要で
盗難された本体がそのまま使われる可能性もほぼない。
再セットアップのときに個人情報必要だしね。

つまりいたずらはありえるけどプロが標的にすることは無いですよと。

ZX/ZZRに関しては一体型は取り付けステーをどうするかの問題があるので
実質的には価格は変わらないことも多いよ。
ミツバサンコーワだと意外と配線が固くて設置しにくいと
LEDを見える場所にするためにかえって面倒とか('A`)

676 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 13:46:54.08 ID:3TvBztCT

>>674
俺も50で350kmくらい先の川崎市のツレんところ遊びに行く途中、平塚の馬入橋手前あたりでレギュパンクして、
騙し騙し動かしながら入ったRB茅ヶ崎店で閉店時間越えて2時間以上色々見て貰ったんだよね
しかも被りまくったプラグ1本の部品代だけで良いよって言ってくれたし

まだRBが持ち込み対応してた頃の話だけどさ
菓子折り持ってお礼しに行った店なんてここしかないよ

677 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 13:54:07.64 ID:RxPaCrxW

>>668
スクリーン裏の川崎ロゴが
ラベルから立体成型に変わってるね
地味にw
両サイドのフィンが塗装から
つや消しプラ地になったのはコストダウンか

ボルト脱落も改善してるとかで羨ましい

678 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 15:00:04.22 ID:dfzrrl+A

ドノーマルでzzr1400買おうと思うんだけど、維持費がしんどいだのとかよく聞くけど、実際のところどうなの？
基本整備は250で学んだからバイク屋の世話にならない前提で

今250乗ってるんだけど、カスタムパーツがいちいち安くてつい買っちゃうからめちゃくちゃカスタムして結局半年で三十万くらいかかってる…

679 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 15:12:26.63 ID:HtDTWaTp

基本整備を250で学んだならわかるはずだが・・・

680 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 15:15:38.26 ID:xutI00LW

>>678
自分も分かって無くて買った口だけど、タイヤが6000kmぐらいで60000円オイルが3000km毎に12000円ぐらい
(正確に覚えてないやw)
この2つが大きいかな？
なんで維持費維持費とか言うんだろ？と不思議だったけど、とにかく消耗品が車より高いし、すぐダメになる
んで、気持ち良いし疲れないから、距離も伸びるぞ～w

681 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 15:31:12.80 ID:ujMNxc78

>>678
オイルは7～8千円程度を3千キロ毎。
タイヤは標準が7千で終わったけどその後PR2にしたら後ろが1.5万キロで残り4部。
ブレーキパッドは2.3万キロでまだ4割程度残ってるしチェーンもまだ伸びてない。
ツーリングの割合が大きいなら意外と手間はかからないけどスポーツ走行メインなら
それなりに良い物を選ぶから>>680のような結果になるだろうね。

682 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2013/02/15(金) 16:23:09.18 ID:4pLCDgGq

あーゴメン、ZX-14RのTCセンサーってフォーク直付けだっけ？
だったらZZR1400-11用は付けれないかも(´･ω･`)
今は品番は同じだけどZX-14R用に統一されてるってさ。

683 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 16:23:12.88 ID:QrGMGbeV

250に比べるとガソリン代も掛かる。
だからといって、メーカー努力が足りないとかタンクが小さいとか言うなよ？
「そういうバイクなんだ」と覚悟して買う。
それが漢ってもんだ（ｷﾘｯ

684 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2013/02/15(金) 17:06:36.16 ID:4pLCDgGq

更に5万キロ走ってエンジンOHに50万掛かったら一キロあたり10円やで(;´Д`)

685 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 17:49:33.72 ID:BUWhJ1pu

街乗り燃費12とか叩き出してるけど
1450ccもあればしかたねーか
で済ましてる

686 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 17:55:28.82 ID:Oe5B6caC

1500㏄のフィットがそれ以上出したりするけど、判っているが少し悲しくなる自分がいる・・・

687 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 18:59:32.53 ID:yTZcjSzu

これにＰＲ２つけるのって
５０万のデジカメに中古数千円の安ズームつけてるような違和感を感じる

688 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 19:07:10.64 ID:Cne3jIPD

>>683
250で30km/Lとか燃費が良かったりすると14Rより航続距離、長かったりすんだよな｡｡｡

689 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 19:07:13.63 ID:JPKHyAyo

高速が走る頻度が多いならツーリングタイヤ選択はアリだろ
未だにツーリング向けのタイヤをただの安物タイヤとでも思ってるのか？

690 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 19:09:53.98 ID:SO1Ob0N4

>>689
そうそう
性能の10％しか使わない人ならツーリングタイヤで十分だ
ファッションライダー

691 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 19:11:37.27 ID:SO1Ob0N4

ファッションライダー万歳！
全員がハングオフするわけでも300キロ出すわけでもないんだ

最高峰って言うスペックとデザインのバイクに乗れれば満足な奴だっているんだ
そういう楽しみ方を認められないやつはアレだね

692 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2013/02/15(金) 19:22:33.75 ID:4pLCDgGq

用途が違うものを単純比較してどうすっだ(´･ω･`)
例えばこの時期の気温やとツーリングタイヤの方が喰うんやで。

693 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 19:46:49.00 ID:YWuSaBSV

ズザマグの名前を見ると
ＭＳＬゼファーの新車かったら中古パーツ（塗装済み）外装がついてきた事件を思い出す

694 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 20:11:43.85 ID:xutI00LW

>>687
あ～いるいる
単焦点広角でスナップ撮ってたら、ﾄﾞﾔ顔でデカい望遠をﾁﾗﾁﾗ見せてくる奴w
お前は道具で写真撮るのか？と
それ以前に場違いですよwと

695 ：774RR：2013/02/15(金) 20:21:11.99 ID:IyQEPYGl

>>670
とんでもない！おおいに参考になった、ありがとう！
にしてもやっぱりそれなりに高いんだね。
>>666
たしかに全国チェーンで、あちこちで見かけるから、なにかあったときのとかには助かりそう。一斉一代の大きな買い物だからますますどこで買うか迷う…。
>>668
ほぉマイチェンは3年ごとが基本なのかぁ。
てことは次は……
個人的にブラックが復活してほしいんだけど、人気ないのかなぁ。
ホワイト見かけたけど結構良かったからちょっと迷う。

それと14Rクラスのバイクの燃費があまりよくないのは仕方ないにしても、オイル代はともかくとして一番心配なのはタイヤだ。
そんなすぐ交換時期きちゃうの？
仕事上、しょっちゅうツーリングいけないからメインはどうしても町のりになっちゃうんだけど…

696 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 20:24:32.66 ID:lAHYamRe

レッドバロンスレなんかステマスレかと思うほど酷いよな
事実書き込みすると凄い反応だし
あんな高い金だしてあの程度のサービス、何がいいのかね？

697 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 20:28:13.09 ID:9SXUlx1B

遠出した時のトラブルに関してはなんだかんだで助かるぞ

698 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2013/02/15(金) 20:29:19.90 ID:4pLCDgGq

いやレッドバロンには有料の準会員というのもあってだな、こうてなくともサポートは受けられる。
http://www.redbaron.co.jp/service/royal.html

それにZX/ZZRの燃費は良いだろうって(´･ω･`)
300㌔出る車両でまったり走れば10㌔後半の燃費って十分いいよ。
四輪だとありえんよ。だから伸びしろも少ないし期待もしない方がええで。

699 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 20:35:03.39 ID:xutI00LW

>>695
まず、近場から順にショップ回ってみなよ
冷やかしで良いんだから
ショップは良い悪いより相性
少しぐらいはワガママ言えるような、そして専門家として釘刺してくれるような関係なら良いよね
自分はやっぱりバロンから回って、結局は少し離れたカワサキ専門店で買った
バロンは店舗毎に当たり外れもあるから、地域スレでも情報収集を

700 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 20:41:52.20 ID:j3iXHpqU

>>698
オマエのバイク調子悪いんじゃね？
まったり走ればリッター20位いくぞ

701 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 20:44:45.17 ID:lAHYamRe

>>697
カワサキ専門店または近所の良い店＋JBRでバロンよりはるかに助かるぞ

702 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 20:51:21.92 ID:xQC7o+6O

>>690
お前のタイヤの画像アップしてみろ

703 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2013/02/15(金) 20:53:23.89 ID:4pLCDgGq

>>700
満タン法と燃費計で一割くらいは誤差の範囲だし
瞬間燃費もまた違うよ。
まぁオレはサイズ大きいから燃費悪いのかもしれんが(´･ω･`)

704 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 20:54:44.12 ID:uKjui4Eb

1割どころか倍違うじゃねーかｗ

705 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2013/02/15(金) 20:56:33.38 ID:4pLCDgGq

あぁ10㌔台後半ね。10．○㌔なんて読まれるとは思わんかった。

706 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 22:11:21.78 ID:Cne3jIPD

>>700
俺リッター20km/Lなんて一度もいった事ねぇな｡｡｡
10,000km走って平均燃費が16.4km/L

707 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 22:16:02.18 ID:OFZkTTLw

最高燃費は18km/l

708 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 22:22:35.20 ID:etiz8odT

高速でずっと渋滞すりぬけしたときに22ｋｍ/ｌ

709 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 22:33:30.10 ID:dplVML0a

街乗りオンリーだと10km/l切る

710 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 22:42:58.94 ID:ksarwKVl

SEはどこなんだよ　まだかよ

711 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 22:47:53.27 ID:1fYY9i5j

がんばって燃費走行しても18が限界だなぁ
高速で大型車を風除けにするとか
北海道の道北道東とかじゃないと20越える気がしないな

712 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 22:53:45.95 ID:Cne3jIPD

俺はなにやっても20超える気がしない。
慣らし運転でも19いかなかったもんな｡｡｡

713 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 22:56:13.93 ID:QmjynITE

慣らし中に満タン法で19台が最高値だった

714 ：678：2013/02/15(金) 23:35:26.02 ID:dfzrrl+A

維持費が～ってあんまり考えたこともなかったんだけど、やっぱり乗ったことのない大型だから勝手もわからないしいきなりは死ねるかなーと。

消耗品ってバイク屋に頼むと工賃かかるからすごく高く感じるんだけど、実際自分でオクとかで安いの探してセルフ整備だとかなり安くなるし。

むしろ今乗ってるのが旧車だからパーツの値上がり半端なくて大型バイクのそれと大差ないって思ったり。元の二倍三倍は当たり前、物がなければオクで調達って感じ

燃費に関しては2ダボなんだけども、250とは思えないほど燃費が悪いから（15-18km/1l）気にならないと思ってる。バイクだから油種がハイオクになったところでそんなに変わらんしね。
セカンドの125も持ってるから距離はたまの休みに乗るくらいで、年間一万も行かないと思う

715 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 23:42:34.30 ID:7oiaitGz

1万も行かないって、9割の人はそうだろ
1回500キロ級のツーリング2週に1回やる勢いでも雨や温泉だ雪だ花粉だ渋滞だで
実際年1万位

716 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 23:48:09.26 ID:jpA1+QV6

オレの住んでる地域では、ダボ＝バカとかマヌケって意味なんだけど・・・といつも思う

717 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 23:51:59.32 ID:ujMNxc78

>>695
タイヤがすぐ減る人はそういうタイヤと使い方をしてるだけだよ
ロングライフなタイヤで公道を走る程度なら先にタイヤが風邪を引く
ハイグリップタイヤだったりサーキットに行ってたり公道をサーキットと勘違いしたような走り方してたらあっちゅーまだけど

718 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2013/02/16(土) 00:11:12.01 ID:K+jMAjZ2

ZZRの時は15～17くらいだったかな。ZXにしてから悪くなってると思うケド
気持ちよく回せるからつい回転数上げチックのような(´･ω･`)

あと。タイヤで勘違いしてるアホが多いんだけど
ツーリングタイヤでもハイグリップでもバカみたいな飛ばし方してたら
同じくらいあっという間に減るから。
それでBSのS20あたりでロングライフじゃねぇ！っていう人大杉。
ハイグリップタイヤはまったり乗っても良く減るけど
まったり乗ったら減りにくいように作られてるのが
最近のロングライフ系スポーツタイヤです。
負荷掛けた状態だとハイグリップタイヤは溶けながら減って
ツーリングタイヤは消しゴムが減るように減っていくよ。あんまかわんない。

719 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 00:19:03.43 ID:qNIpVx6t

>>718
それはオマエが下手だから

720 ：774RR：2013/02/16(土) 00:40:22.92 ID:cihLYPe+

>>717
じゃあおもってるほど心配しなくてもいいってことか。
あとは維持費っていえば車検かな？
数年単位とはいえ買った店でお願いしても購入者割引みたいなのはなさそうだけど。それどころか高く徴収されたりして

721 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 01:12:10.17 ID:qZ7zjvKc

せっかくハイパワーなマシンに乗ってるんだからハイパワーを楽しむ乗り方をしようぜ。
タイヤとか燃費とか気にすんな。
逝け逝けGOGO～

722 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 07:38:07.18 ID:UHAwg3Qb

おはよう　納車されたら北海道行くんだ！

723 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 07:54:21.49 ID:PMru4M0b

>>722
フラグ立てんなよw

724 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 08:17:33.33 ID:Xb9P8EAN

わりと腰に来る人多いのでがんばれよ
それが嫌で腕立て乗りで手首痛くなったりｗ

725 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 08:18:09.91 ID:BmxancO5

>>722
ゴールデンウイークくらいだとまだ雪があるからやめといた方がいいってあっちの宿のおやじに言われた事があるので気を付けてね。

726 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 09:00:07.96 ID:LaXAKnfJ

俺のはゴールデンウィークぐらいに納車だから走り回るんだ…
道民です。

727 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 11:21:20.29 ID:kZTAFiiX

みんなどんな格好でのってます？
ラフロが近くにあるがコミネマンです。

728 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 12:11:29.68 ID:wZr5IRUl

これ以上上体が立つと、背骨が痛む
これ以上体を伏せると、背筋がツる

良く出来てるな～

729 ：774RR：2013/02/16(土) 13:43:27.31 ID:cihLYPe+

我慢できなかったから意を決してカワサキの店いに入ったんだ。
そしたら目的の14Rが飾ってあったんだよ！無意識ニヤニヤしてしまった。
なん一気テンションあがって近くにいた店員に試乗車ってすぐできるかきいたら、すいませんこれ展示車試乗車はないんですよと。
ガックリしたわ。高いものだから買う前にちゃんと試乗したかったのに。
で、調べ別カワサキ店に問い合わせたらそこも試乗車はないって…。
どうも普通どこも試乗車はおいてないものらしい。なんだよそれ！
カワサキがやってる試乗会みたいなのに参加するとかしか試乗はできないとかこれホントなの！？
試乗会なんてもうやらなさそうな気がするし、やっても場所遠いとこでししてくれなさそうなんだが…萎えた。

730 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 13:45:51.86 ID:mHtmsk3R

>>727
アライQUANTUM
ラフロジャケット
コミネパンツか革パン
タフギアフラット

セール品を買い集めてるからメーカーはバラバラだけど、
普通のツーリングライダーな格好

731 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 13:48:41.39 ID:uU86evAC

>>729
http://www.rental819.com/shop_topics_detail.php?id=3500
こーいうの使うよろし

732 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 13:49:05.49 ID:V/3Xy9MF

とりあえず電話して試乗できるか聞いてみたら？

ttp://www.bright.ne.jp/try_on_ride/index3.html

733 ：774RR：2013/02/16(土) 14:00:08.83 ID:cihLYPe+

>>731
レンタルかぁ…値段高そうだけど試乗はしないと痛い目みそうだからなぁ
検討してみる。（ブ○なら近くの小さい店でも試乗車あったんだが）
>>732
残念ながらリスト一覧に近場がなかった。

734 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 14:00:43.29 ID:e+GaZZKp

>>729
高い乗り物こそ試乗なんて似合わんと思え。即決断。

フェラーリやランボルギーニ買う連中なんか、試乗どころか噂だけで注文入れるもんだ。

735 ：774RR：2013/02/16(土) 14:26:00.65 ID:cihLYPe+

>>734
それは極論じゃないか？w
そういう連中は金にヨユウあるからだろう？見栄や世間体もあるだろうが。
こちとら同世代からみても平均年収低いんだぜ。
足ベタなのはまちがいなさそうだが体格に遭わない可能性もあるからねえ

736 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 14:53:40.56 ID:wZr5IRUl

>>735
店にもよるし、店から見た客にもよるだろうね
自分が行った時(まだ免許講習中)は、試乗車は無いけど跨がってみた方が良いから、点検のお客さんに聞いてみるっつって、跨がってエンジンかける許可取ってくれたよ
それに、試乗は必要無くね？
跨がれれば

737 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 14:59:30.46 ID:e+GaZZKp

駄目なら駄目で他のバイクに乗り換えるいい口実になるじゃないか。
この手の大型バイクなんて所詮趣味なんだから気軽さも時には必要だよ。
どうせ思い悩んで試乗までしても実際に所有して走り込んでみて判る事も多いもんさ。

738 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 15:01:26.57 ID:CmDYxEVf

燃費は木曽路で6速2000rpmくらいでのんびり走ってたら驚きの23出たな
普段は街中を3速4速でしか走ってないから14切ってる

>>720
車検そのものはへでもないよ
何が高いって自賠責が高い
>>733
試乗ってそこらをぷらりと走る程度で何を感じるんだってくらいだから悩むならレンタルバイクで思う存分走る方がいいよ
レンタルの値段は1.6万円ほどだったけど店によって違うから調べよう
そういや昔BMWが300kmツーリング試乗キャンペーンやってたな

739 ：774RR：2013/02/16(土) 16:27:50.25 ID:cihLYPe+

>>736
それは運かよかったね。
可能なら試乗はしたいよ。
車と違って車種によって、全然乗り心地や運転感覚わるのがバイクだし。
試乗なしで買うバイクはゼイゼイ125以下かなぁ自分の場合。
>>737
しばらく乗ってみないとわからないこともあるのは確かだよね。
普段の通勤でも使う足だからダメだったら乗り換えとか簡単にはできないんだよね。車でも別に持ってる環境なら話は違ってくるだろうけど。
>>738
やっぱりこのバイクに町のり燃費は期待るのがナンセンスみたいだね。
ってか自賠責そんなに高いの！？
試乗は現状レンタルしかなさそうだね…

740 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 16:37:15.06 ID:e+GaZZKp

通勤で使うなら別で原二スクでも追加で買った方がいいな。
大型バイクのガス代やタイヤ代を考えたら直ぐに車両価格位になるでしょう。

741 ：774RR：2013/02/16(土) 17:02:34.92 ID:cihLYPe+

>>740
ホントならそうしたいんだけどスペース的に一台分しかおけないんだ…

742 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 18:54:05.36 ID:LaXAKnfJ

グダグダ言ってんじゃねぇ！

743 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 19:23:08.49 ID:TrgAEcez

よし、買わない！！

744 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2013/02/16(土) 19:41:46.69 ID:9u6t5pKB

バロンひどいな(´･ω･｀)さすがの俺も引くわ…

745 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 19:52:55.86 ID:Av14fMdV

ＭＳＬゼファーほどじゃねーよ
あっちは新車かったら中古パーツつけて納車とか、ありえねーよ

746 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 20:14:17.37 ID:h+a5LPQN

>>744
バロン酷いのは昔から
ステマどころの話じゃない
バロンスレでは社員が必死

747 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 21:59:02.18 ID:TrgAEcez

>>744
マジで酷いなバロン
http://blog.livedoor.jp/hideking_katana/

748 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 22:05:07.52 ID:h+a5LPQN

>>747
バロンスレでそんな事書くと確実アスペ認定だな

749 ：774RR：2013/02/16(土) 22:25:32.93 ID:cihLYPe+

>>747
最新記事しかみなかったがバロンって書いてる？

750 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 22:30:46.91 ID:TaS2LfRN

そんなバローンwww

751 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 22:30:57.30 ID:h+a5LPQN

>>749
店の写真にバロンマーク

752 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 22:34:33.10 ID:wG8TW3Fl

>>747
タクシーでとか言い出したら俺もクレーマー扱いに態度変えるわな
そりゃ弁護士とか言われても当然だ

753 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 22:51:19.78 ID:ZmNm0HMM

本部なんてネットですぐに電話番号わかるのにね。
ちなみに、本部に電話すると店長・工場長・車検で転倒させた整備士の首が飛んでいたはず。

754 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 22:54:28.82 ID:h+a5LPQN

>>752
なんで？
行く手段でおかしいか？

755 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 22:56:02.48 ID:BmxancO5

試乗したいなら頑張って遠出しなはれ。
離島にでも住んでんのかい？

756 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 23:09:07.09 ID:KGc/7yB6

>>754
相手に経済的（金的）ダメージを与えようって思われてる
きれいごとで私は正しい間違ってない、お前らが悪いんだと言ったところで
相手は悪意的にやってると受け取られるような事をしてしまったので財布の
紐が堅くなったな
ＢＬＯＧもかかなければ+何万か出たかもしれないが、ああやって悪評流せば
その分何万、何十万か購入者へってダメージ受けること考えれば少なくとも
友好的な客とは思わん

ネットで復讐した分手取り減ったと思うしかないな

757 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 23:14:32.68 ID:h+a5LPQN

>>756
別に保険会社相手ならそんなもんだろ
事故ったバイクもパーツも交通費もちゃんと補償してくれるぞ
相手がバイク屋だからってなんで損しなきゃならん
ネットで逆に問題大きくなり相手が態度変えるのはよく有る

758 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 23:14:41.27 ID:e0ORlnEH

絶版旧車もバロンもスレ違い

そんな事も判らずウンコが嬉々としてレスしてるのに引くわ

759 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 23:19:38.87 ID:h+a5LPQN

>>758
ウンコもスレ違いだと思うけど

760 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 23:20:11.40 ID:ZmNm0HMM

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1352502448/
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1361015116/

確かに、やるならこちらですかね。
にしても、ROMったらマジでヤバいねｗバロンすれ。

761 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 23:22:52.33 ID:h+a5LPQN

>>760
ウンコ君が出てくるからもうやめよう

762 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 00:18:01.71 ID:TZ4QQxIR

このバイク、ポジションがしっくりこない。やや広くて脚が開き気味になるシートと微妙な前傾を強いられる体勢…

ハンドルは近いし広くて扱い易いんだけど。

まあ日本人の標準体形な俺が駄目なんだろうけど。

みんな身長どんくらい？

763 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 00:22:11.90 ID:I9LUbPz1

176
ＫＬＸ１２５に乗ってるとものすげーハンドル遠いｗ

764 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 00:53:12.50 ID:TZ4QQxIR

ZRX系のポジションは凄くしっくりくるんだよなあ…

765 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 01:02:39.60 ID:EVR81Vx9

プレクサスでピカピカにしたら
ツルツルすべってニーグリップできなくなったｗ

766 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 02:16:51.66 ID:xUo/1hbH

>>739
'12の14rABS乗りだけど毎日片道30kmちょっとの通勤と週末のツーリングに使っていて、サーキットは行っていない。
15,000km以上のった結果は
下道…13.5～14.5km/l（信号は比較的少ない）
高速…16.5～20km/l（加速回数が多いと16.5くらい、逆に100km/hくらいで流し続けると20km/l越えるくらい）
タイヤは初期S20が10,000km以上もった。

乗り方で全然違うから参考になるかは分からんけどね。

767 ：774RR：2013/02/17(日) 05:09:38.58 ID:nBx8h0Ce

>>766
いや、十分参考になるよありがとう！
ちなみに町のりって疲れたり、不便に感じたことないかな？
通勤距離もかなり近い。まぁこっちは信号それなりにあるけど。
荷物が入らないのは覚悟のうえだけど。

768 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 08:06:04.03 ID:Del1D1c5

>>762
167、68で、超シックリ
キャラクター考えると、バンク角の為にも少し車高上がって、タンク薄く前傾になるんだろうけど、日常使用考えて、かなりツアラー風味に仕上げてある感じ
これ以上攻めるならSS行け
アップハンが良いならninja行け
その間は全部カバーみたいな良いとこ取りなパッケージングだと思う
跨がって、自然に手を降ろすと、そこにハンドルがあって感動した

769 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 09:26:14.59 ID:RuBh7Tth

毎日60kmっていうと…
年20,000kmペースか。
是非、これからも消耗品、メンテ、燃費の落ち具合、故障等の報告をお願いします！

770 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 10:10:30.35 ID:Del1D1c5

2年で20,000km超えたが、毎日30kmも走って無いz…
あれ…？
なんで？

771 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 10:28:53.11 ID:J8QWDlyk

200km/hを維持してたった100時間で！

772 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 13:04:41.55 ID:jcs9C8iq

>>767
もうそろそろいいだろ。次に書き込むのは買ってからにしな。

773 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 13:28:01.08 ID:LBah3MmG

7000kmでタイヤ交換したぜ
ロードスマート2に履き替えたわ

774 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 13:53:52.58 ID:EVR81Vx9

S20は8000で一分山になった
早めに交換したけど頑張れば9000は持ったかも

775 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 13:56:33.64 ID:EVR81Vx9

>>772
たしかにw
納車はまだか、ってレスとか
キャラクターの違うGTRの話とかは
ちょっとなあ、って思う

776 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 13:57:07.60 ID:MAzRtAWA

納車してくれ

777 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 16:10:10.53 ID:uAWZZWkx

納車されるまでの待ってる時間が一番だぜ。
バイクが来てから家まで運んでもらう客が大半で
店まで引き取りに行く客は少数だぜ。

778 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 16:24:04.81 ID:v+RRCwRL

自分は納車待ちが大嫌い
納車は取りに行きます
乗ってナンボです

779 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 16:37:44.67 ID:Del1D1c5

>>775
GTR関連は勘弁してあげて(>_<)

780 ：うどん：2013/02/17(日) 20:04:36.36 ID:dzswDaD/

今日は高速道路でポルシェ９１１をみかけたので、どのモデルかなと距離をおきつつ
付いていくと、シフトアップインジケータランプが初めて点灯し、
ん？なんだこれ？　と戸惑ってしまいましたｗ

皆さんは何回転で点灯するようにしていますか？
私のは7500rpmにしていました。
点灯しっぱなしだと他のランプと混同しそうなので、点滅モードに切り替えてみました。

ポルシェはターボモデルでした。
あの車高の低さとサスの動き方は、やっぱり別格ですね。
いいものを見られました。

781 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 20:13:52.30 ID:XVipqh1u

俺はあえて高速を80km/でノロノロ走ってたらポルシェにべた付けされたことがある。
登坂車線に入って俺はべた伏せして60km/hに落としても追い抜くことなく俺の後ろをついてくるポルシェ。

もっとすごかったのは同一車線の真横に並んで並走してきたCBR900RR
バトルしたかったんだろうか・・・

782 ：774RR：2013/02/17(日) 20:20:22.28 ID:nBx8h0Ce

>>781
やっぱフラッグシップだとそういう場面に出くわすことも多いんだろうが、そういうの無視だよね。サーキットでやれよと。
信号待ちでジロジロみてくるヤツもうざいけども。

783 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 20:42:26.84 ID:EFj5nWiu

>>745
MSLってそんなことしてんの？レジェンドカラーで購入しようかと思ってたのに(；･`д･´)

784 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 20:48:33.11 ID:EFj5nWiu

後姿ですぐにこのバイク早いって分かるもんな

785 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 20:54:08.40 ID:Del1D1c5

>>781
以前に別のZZRなり14Rなりに千切られたんじゃね？

わざと低速で相手に合わせさせて、そこからの加速だけで勝負すると、ヘタレでヘッポコな自分でも千切れます(^p^)

786 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 20:58:29.81 ID:QrEnL4BM

以前に漫画から抜け出たようなブルメタ34GT-Rをいじめた事はある。

787 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 21:05:07.14 ID:EFj5nWiu

最近のZX-14は３５０ｋ以上出るらしいっすよね
公道走行可能車なら相手にならないでしょ

788 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 21:14:26.98 ID:+rZ96cXd

シグナルダッシュでドヤ顔で追い越して行く2ドアベンツ。
ごめんね、こっちを意識してるのを気が付いてあげられなくてw

789 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 23:15:34.93 ID:o8MnYRlJ

>>788
ねぇなんでドヤ顔ってわかるのぉ？

790 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 23:17:44.86 ID:DISCouw9

初めて単車買おうとしてるのですが、色々サイトとか見てたらこいつに惚れ込みました
初心者で筋力も無いオッさんでもこいつを乗りこなす(日常生活での利用と言う意味で)事はできるのでしょうか

791 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 23:28:28.34 ID:ql/sVd+N

平均的なおっさんの体力があれば問題ないよ
見た目からの想像より格段に取り回しは軽いし
街乗りレベルのまったりペースも無難にこなす
すり抜けはチト厳しい

792 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 23:40:25.24 ID:DISCouw9

ありがとうございます
遅咲きのオツサンですので、当然すり抜けとか急加速とかは出来ないと思います
無駄に有り余るパワーとハイテクに守られながらチンタラと快適ドライブができたら
それだけで満足できそうです
取り回しとかもそんなきつくなさそうで安心しました

スーパーローン行くか…

793 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 23:42:39.90 ID:UpLWa1i1

ちんたらだと人によっては快適ではないかもなのですよ

794 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 23:44:01.66 ID:g6c80dJg

なんどかぶったおすかもね

795 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 23:55:15.63 ID:XYQJg/hN

>>790-792
どうでもいい質問に即レスがあって
「ありがとうございます」って毎度毎度同じパターンだな。

796 ：うどん：2013/02/18(月) 01:19:27.59 ID:l0YaHc9R

>>792
私も筋力の無いおっさんですが、初めてのバイクとしては、オススメし難いバイクですよ。
確かに791さんが書いているように、見た目よりは扱いやすいですが、
車両重量２６５ｋｇは、どうしようもないです。
水を差すようで恐縮ですが、バイクの扱い慣れておかないと、楽しく乗れないのではないかと。

できれば事前に試乗や、センタースタンドがけ、取り回しなどを試されることを
おすすめしますよ。

797 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 01:39:34.58 ID:mH2QEDlC

バイク初めてのオッサンなら650がいいよ
確かに取り回しとかは筋力そんなに無くても扱うことはできるが
それは扱い方が分かっている場合の話だ

798 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 06:28:34.20 ID:xmuJuEoC

>>795
自分も40過ぎで二輪免許取って初バイクでしたよ
アイドリング低すぎてエンストゴケしたり、疲れてるの気付かずヘタリゴケしたりしたけど、もう2年
距離も結構伸びました
でも、チンタラ乗れれば良いとか言わずに、コレに乗りたいんだ！他はイラン！ぐらいの気持ちはあった方が良いんじゃ？
HMS行ったり、講習会行ったり、積極的に乗ろうと思った方が楽しめますよ
あと、慣らし中はくれぐれも慎重に
停める時は場所をよく選んで
停止停車時とＵターン時に気を付ければ、ほとんどのタチゴケは防げますよ

799 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 07:24:55.42 ID:nXhHQ72R

好きなバイクがあるなら、そこに直行したほうがいいんじゃないか？
俺は初バイクがZZR1100で、もちろん立ちゴケもしたけど、好きなバイクを手に入れて後悔は無かったぞ。

800 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 07:30:04.63 ID:kKpVuTXg

納車3ヵ月前から腕立て伏せと腹筋を始めた。
ポジションによる負担が結構軽減されるみたいなので、オススメ。

801 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 07:38:51.20 ID:xXJYVZ6M

>>780
もっとぶんまわしてる人かと思ってた。
シフトアップインジケーターなんてものもあったね。
全くいじってない。
今度、取り説見直してみよう。

802 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 07:44:20.88 ID:xXJYVZ6M

>>787
速い車にゃ敵わない。

803 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 07:53:13.81 ID:KWHsaJlx

車はバイクと違って道幅が制限されるから高速道路でもその性能を発揮するのは厳しい部分があるでしょ
それに市販車でこいつより早い車が本気だしたら燃料の消費が凄まじいからすぐガス欠というオチだ
ブカッティ・ヴァイロンとか最高速４００ｋ超の車があるにしても公道でその性能は発揮できませんわ
フェラーリとかポルシェとかじゃまず３４０ｋが限界だろうな

804 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 09:06:25.78 ID:NBlOb/J7

795さん
　　　　ちょっとちいがますが、私も四十半ばの低身長で、このバイク買いました。23年振りのリターンかので対して状況はかわらないとおもいます。
きをつけて扱えばなんとかなるもんてすよ。むりはしなければコケたりもしないもんですよ。
ただ、降りて引き回しはちとつらいが、慣れですよ。勇気もって購入しましょうよ。

805 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 09:13:42.50 ID:nXhHQ72R

>>803
ガス欠が問題になるような距離を超高速巡航するのはいくらなんでも無茶過ぎるだろ

806 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 09:34:59.64 ID:KWHsaJlx

いやまじで冗談じゃないくら燃料消耗しますよ
４００ｋ出したら１リッターで１００ｍくらいしか進めないはずです
普通の速度でも１リッター１ｋですからね
何にしてもそんな荷物も積載できない燃費最悪の趣味の乗り物を
車で購入するなら年に１億円は稼いでないと無理でしょう

807 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 09:38:28.48 ID:SP7UF80v

アウトバーン走ってる動画見るとあっちのマナーのよさが羨ましい
こっちじゃ追い越し車線をカスい速度で塞ぐバカや
ノールックで追い越し車線に飛び出してくるバカが多すぎて高速巡航なんてできない
パッシングしてもミラーなんて見ないから気付かないしな

808 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 09:47:19.81 ID:nXhHQ72R

>>807
さすがに日本の公道で高速巡航は危険すぎる
あの異常に走りやすい新東名でも設計速度は140km/hだしな。

809 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 10:43:10.67 ID:f8H8zffo

あーあ、俺がｎｓ－１で峠走ってた高校生の頃は皆もっとレベル高かったのになぁ・・・今ではそんな奴らはとっくに降りちまって入れ替えるように初心者のおっさんばっかりになっちまったよ。

810 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 10:46:31.23 ID:KWHsaJlx

おっさん率は高いね
身体能力と判断力が衰えてるから事故も多い
隼とかZX-14とかモンスターマシンはおっさんが多すぎ

811 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 12:00:13.08 ID:NBlOb/J7

高校生の時走ってた奴が、おっさんに
なってるんだよ。
リターンの人もかなり多いと思うよ。

812 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 12:30:17.26 ID:KWHsaJlx

というか学生のとき憧れてて
社会人になったらなったでいろいろと金もいるし
忙しいしで結局購入できず４０になったのかと

813 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 13:28:45.32 ID:PDnFMHZD

24歳で限定解除した俺も気が付いたら、43歳だ。
あの時はZZ-R1100Dが、孤高の存在でね…
壁にZZ-Rのポスター貼ってたな。

814 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 14:03:16.37 ID:jvssmK5m

俺もバイクブーム世代だが正直なところカワサキには興味なかったな。
ZZRよりもRC30やOW01等のSP仕様の限定レプリカが憧れだった。

815 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 14:58:42.04 ID:NBlOb/J7

限定解除時代にレプリカのってたような、人達は少なからずリッターバイクへの、憧れがあらますよね。
私はGSX1100や刀にあこがれたな。
その時代からいくとバイク事情も随分様変わりしましたね。

816 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 15:00:37.66 ID:KWHsaJlx

規制でがんじがらめ

817 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 15:32:45.66 ID:vuNXPL8T

だけど1400ｃｃで、しかも200馬力のバイクに乗れると思わんかった。

818 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 16:06:43.48 ID:chiXbUrx

３０過ぎのおっさんで始めてのバイクにこれ選んで乗り始めたけど（まだ1週間）クラッチが重くて30分くらいで限界になる。
レバーは一番狭めてるけどクラッチレバー握るのが苦痛でしょうがない。
発進停止以外のシフトチェンジはクラッチ切らずにしちゃだめかな？

819 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 16:10:04.62 ID:nXhHQ72R

>>818
経験があるならともかく、初心者なら変速時にはクラッチ使ったほうがいい。
あと、このバイクのクラッチがそれほど重く感じるとなると、何かトラブルの可能性も捨てきれない。
一度バイク屋に相談してみたほうがいいかも。

820 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 16:10:36.25 ID:kKpVuTXg

>>818
自分のバイクなら、何やっても良いんじゃね？
だだし自己責任でな

821 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 16:11:56.70 ID:KWHsaJlx

>>818
大型ですからシフトチェンジ自体が少ないはず

822 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 16:15:29.93 ID:chiXbUrx

>>819
今までの経験はNS-1くらいなもんでぜんぜん違うからなぁ。
知り合いのCB1100よりは軽いから自車に問題があるわけではないと思う。

823 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 16:19:58.91 ID:chiXbUrx

>>820
自分のバイクだから壊したくないです…

>>821
みんな3速くらいまでで走ってるって事？
自分は幹線道路とかだと6速までシフトアップ～信号停車で1速を繰り返してクラッチカチャカチャ握ってるから疲れるのか？

824 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 16:27:01.48 ID:7CyyjKkV

俺はやらないけど壊れるリスク解ってるならやってもいいんじゃね

825 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 16:32:16.18 ID:ekPoWkrA

>>823
レバーの角度調整した？
自分の場合標準の状態だと手首反らすような角度だったから
調整したら楽になったよ

826 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 16:40:26.01 ID:TcmiFf6d

初心者質問スレでやれ

827 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 16:40:55.36 ID:chiXbUrx

>>825
レバー自体下に下げる様に角度調整したってこと？
それはまだしてないけどやってみる価値はありそうだ。

828 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 17:02:04.24 ID:kKpVuTXg

>>823
街中だと4速までが多いかな。
小指残しの3本掛けでクラッチ握るけど、そんなに辛くないよ。
ちなみにダイヤル位置は2。

829 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 17:06:25.37 ID:KSOyDcyo

>>818
すぐ青にならなくて後ろから追突もされなそうな
信号待ちではNに入れちゃいな。

830 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 17:10:07.57 ID:f8H8zffo

握力６０位あると早朝から深夜まで一日中ニギニギしてても疲れないぜ！！鍛えろ

831 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 18:08:12.09 ID:KWHsaJlx

N使わないと信号待ちでずっと握ってたら原付でもきつくなるぞ

832 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 18:20:41.69 ID:H9sQB/94

瞬間と持久は違うからな

833 ：774RR：2013/02/18(月) 19:10:20.87 ID:26O88P/V

ドカのパニの前のを見積もってもらったときに受けた説明では、標準だとクラッチ重い（かたい？）って人がいるからそのためにオプションだけど軽いのに交換できるよとかいってたっけ。
女性ライダーなんかは必ず軽いのに変更してるとかかんとか
この車種にそういったのはないのかな

834 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 19:20:41.36 ID:6wa4nWO+

一気に加齢臭漂うスレになっちまったな。
クラッチもロクに握れないようなヤツは乗るんじゃねぇ！

そう思っていた時期が私にもありました…orz

835 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 19:24:41.21 ID:1WZN+heT

握るんじゃなくて引け
てゆか、教習みたいに終始半クラでもなきゃ疲れるとか無いぞ？
そこまで重いのは、何かしらトラブルじゃ無いのかな

836 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 19:29:07.13 ID:kSZhB0AX

俺のSEはまだか！　そういえば2013年モデルのブルーは終了したらしいぞ

837 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 19:29:45.32 ID:nXhHQ72R

考えてみたら、教習の時にワイヤークラッチのビッグバイクに乗ってるはずだよな。
それに比べれば14Rのクラッチは随分握りやすいはずだが…

838 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 19:32:54.59 ID:QMDaEn8H

14R買った日に乗り回したら、次の日腱鞘炎でえらい目にあったから、その日から握力毎日鍛えてるわ。今６０キロくらいか
もう一日乗っても、次の日腱が痛くなることはなくなったわｗ

839 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 19:47:43.75 ID:klDAje6B

翌日股関節が痛くなるのはニーグリップに力入れすぎだろうか

840 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 20:16:12.54 ID:xXJYVZ6M

俺は先月腱鞘炎の手術してもらった｡｡｡

841 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 20:36:35.50 ID:YJMGP5Mp

>>837
CB750は油圧だけどな

842 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 21:28:22.26 ID:tNZql1wc

>>833
クラッチレリーズ交換の事？
ドカのクラッチレリーズシリンダーの交換は定番だよね。

14R用もどっかで出してたようなきがするけど。

843 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 21:33:20.38 ID:QMDaEn8H

MSLのブログに載ってたね
ttp://ameblo.jp/msl-japan/entry-11433162926.html

844 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 21:37:23.87 ID:WTcbD/vH

レッドバロンスレに刀の件貼ったのここの糞コテ？

845 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 21:51:20.39 ID:kSZhB0AX

赤男爵爆発
http://s.webry.info/sp/tamanews.at.webry.info/200802/article_97.html

846 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 22:17:29.63 ID:lJ5OoiMN

ちょっと聞きたいんだけど

今年の5月に中古のZZR1400（08モデル以降）の購入を考えてる者なんだけど
走行距離は20000行ってなければ良いと考えてるんだけど（予算的に）
初乗りまで100万有れば買えるものなの？予算は100万ぐらい
ネットで色々探すと良いのがありそうだけど
自分は大阪だし、関東で良いの有っても見に行けないし、かといって
現物見ないで買うのは怖い・・・
大阪だと、ZZR1400買うにはやっぱレッドバロンしか無いのかなぁ？

本来は中古スレとか聞くべき事かもだけど
ZZR1400の事だから、ここのスレの人の意見も聞きたくて・・・
後、中古のZZR1400買う際、ココだけはチェックしとけって注意点も教えて欲しい

847 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 22:30:09.99 ID:tlxCtLxL

>>846
知り合いが同じ条件で、昨年末に買ったけど、諸経費入れると
１３０万円前後になったそうだ・・・

848 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 22:31:18.74 ID:YJMGP5Mp

>>847
そこまで出すなら新車にしようぜ、と言いたくなるな

849 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 22:32:51.08 ID:nXhHQ72R

>>848
20万余計に出せば12年モデルの在庫を乗り出せそう

850 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 22:36:10.38 ID:NVj7ReNg

14rに半年も乗ったら体重が減った…

851 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 22:45:32.50 ID:lJ5OoiMN

ZZR1400マジ高いよねぇ・・・

08モデル、走行20000近くでも諸経費含め130万！？ってマジですか！？
レッドバロンじゃもっと高いんだろうし
何処で買えば良いんだろ・・・
中古見に行くって言っても、レッドバロン以外浮かばないしなぁ
でも、絶対欲しいし・・・

852 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 22:57:37.42 ID:f8H8zffo

１００だせるならもう少しがんばれよ・・・

853 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 22:59:14.86 ID:G6wZlkj6

7年前の06でも100万か、欲しいけど俺にはムリだな

854 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 23:04:40.55 ID:chiXbUrx

>>829
いつもＮに入れて発進もたついてるわ…

>>835
引けかぁ。やはりなにかしらコツがあるのかね。

>>837
中免は教習通ったけど限定解除は飛び込みだったもんでゼファーだったけど5分くらいしか乗ってないんです。
スーフォアはクラッチしんどいとか思わなかったけどなぁ…

855 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 23:07:59.51 ID:kKpVuTXg

>>851
gooバイクで近くの店探してみれば？

856 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 23:09:52.84 ID:lJ5OoiMN

そのもう少しの頑張りが貧乏人にはキツイのよ・・・
年収200万じゃなぁ・・・茄子も無いブラック会社だし

以前、このスレで聞いたんだけど
12年式が出て皆乗り換えるから
ZZR1400の中古在庫は増えると思うよなんて言ってた人いたけど
オク見てもZZR1400の出品の少なさには驚いたよ
オクだと個人取引だから少しでも安く買えると思ったんだが・・・

857 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 23:34:11.21 ID:xXJYVZ6M

無理すんなよ｡｡｡

858 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 00:05:46.79 ID:1WZN+heT

ZZR維持したまま、14R増車してる人もいるからなぁ…
(しかも、知ってるだけで複数)
意外とみんな手放して無いのかね？
14Rに乗り換えで、ZZRはダブつくと思ったんだけど

859 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 00:12:20.48 ID:mR6PJ50B

レッドバロンで買う予定の人は必見です。

レッドバロンの評判part64
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1361015116/

860 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 00:30:48.89 ID:X53zLtW8

店の評判は確かに重要だが、やっぱ大きいところは叩かれやすいねえ。
正直どーでもいい

861 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2013/02/19(火) 01:19:44.23 ID:oks/rm1W

ZZR1400は7年前のバイクだぞ(´･ω･`)中古の値段もそれなりにこなれてる。
二万キロなら海苔出汁90万は切ってないと。
まぁそれ以上距離増えてもそんなには安くならないが。
大型で考えたらむしろゼファーやGSX1400の方がプレミアついてるな。
ハヤブサは同じ年式同じ距離で20万は高い。まぁその辺で人気というのが（ｒｙ

862 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 01:28:37.40 ID:X/ncWAD8

ここで聞くのもどうかと思うけど

大阪だと中古バイク探すのにレッドバロン以外、
何処回ればいいの？
レッドバロン、今めっちゃ叩かれてるし
バイク屋ってそうそう無いよな・・・

ZZR1400ってあんま数置いて無いんだよなぁどこも

863 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2013/02/19(火) 01:41:13.25 ID:oks/rm1W

とりあえずグーバイクで当たりつけて聞いてみたらいいんじゃないかな？
ただ在庫で持ってなくても
業オクでとってもらったり
他のお店から業販してもらったり
買い取り車両が入ってくることもあるから
そんなに在庫にこだわらなくてもイイと思うよ。

864 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 01:47:24.15 ID:zLVk/cTe

>>862
ツースポット行くと、あんだけ溢れてありふれてるのに、流通して無いってのがなぁ…
まずは近場のバイク屋に行ってみなよ
結局、メンテやなんやらでお世話になるんだから、遠くで買っても苦労するよ
探して貰って、引っ張って貰った方が早い
プロのバイク屋より中古の目利きが出来るってんなら、自分で探し回ったが良いだろうけど

865 ：774RR：2013/02/19(火) 05:15:13.92 ID:yyAvSTYZ

>>842
！でていた…？なんか気になってきたかもw

866 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 05:48:30.62 ID:moqQSLuQ

ケイファクトリーで出してるやつの事？

867 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 07:00:38.66 ID:LXvGwd0V

>>865
ZX-14R'12用クラッチレリーズ
ttp://www.k-factory.com/list.php?MN=M&modelId=262&pageID=2

868 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 09:03:42.26 ID:zLVk/cTe

ちょっと見たら'06で80万とかすんのな
車で7年落ちとか捨て値なのに

869 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2013/02/19(火) 10:22:53.17 ID:oks/rm1W

クラッチレリーズならブレンボ他でもあるけど
安くない価格考えたらマスタシリンダごと変えた方がいいんじゃないかな。
可変式の方がベターでブレンボRSCがおすすめ。

870 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 11:33:55.69 ID:jcx6qFv7

おれのZZR1400で07モデル走行距離3500キロ。
買い取りに出せば高値なのか？

871 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 11:49:24.65 ID:zXGHQZCK

買い取りは買い叩かれて売るときに高値で出されるんじゃねーの

872 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 12:06:13.08 ID:c8tzNLO2

>>870
その年式でその走行距離…

すごくバイクを大事にしてるんですね☆

873 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 12:12:04.29 ID:jcx6qFv7

>>872
決まり文句なんだろうけど、マジで腰のヘルニア。
ようやく去年から復活なんだよ。

874 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 12:30:49.07 ID:mR6PJ50B

ttp://blog.goo.ne.jp/ojisanrider1400gtr/e/7db194fdbbc6bd66e23ce4e29704e4fc
>レッドバロンに車検＆点検を終えて愛車を取りに行きました。
>帰宅後、車検完了記念で、２か月ぶりにワックスを掛けることにしました。

>水滴の跡があったので雑巾がけしていると、なんと！！！！！！！！！
>右側に転倒した跡があるではありませんか。

>先ずはエンジンガード。
>かなりの勢いで転倒したはずです。
>そうでなければ、キャップがこれほど壊れるはずがありません。

>サイドミラーの反射板には黒いビニルテープを張り付けて車検に出していました。
>ビニルテープが破れていたのでおかしいなとは思ったのですが。。。
>そちらは剥がしてしまいました。
>傷も目立つようなものはありませんでした。

>即、クレームに引き返そうかと思ったのですが踏みとどまってしまいました。
>工場長はプロペラシャフトの異音の際は尽力頂いたし、整備担当の方も人の好い方だし。。。
>ミスを隠すような方ではないと思っています。

>恐らく、レッドバロンの整備担当以外のどなたか、もしくはお客さんが転倒させ、忙しいためか、商談かなにかの理由で連絡を失念したのでしょう。
>結構ひどい傷なので、忘れるはずがありません。
>交通事故でいえば、当て逃げ、轢き逃げと同じです。
>良心の呵責にさいなまれているはずです
>明日はお詫びの連絡があるはずです。

>日本人の良心、良く面倒を見て頂いた信頼のブランドレッドバロンを信じたいと思います。

875 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2013/02/19(火) 13:36:45.40 ID:oks/rm1W

>>870
ノーマル傷無として65から70くらいかな。

876 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 14:48:35.42 ID:QjEzUIIb

バロンネタしつこいよ

877 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 14:54:19.37 ID:OcFlA6Fn

>>861
7年前の製品が買う時にすでに2万キロ超えてたら90万は高くね？

878 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 15:26:50.34 ID:XLoQnnAU

ウンコ触るな

879 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2013/02/19(火) 15:38:50.25 ID:oks/rm1W

>>877
20年以上前のプレミアついてないものが10万20万つく世界だからなぁ。
査定もある程度はわかるけど例えば距離が3000キロでも6年前の
車両だとどの程度の意味があるかというと難しい。
まぁバロンだとあと10万は叩かれるしバイク王なら20万（ｒｙ

880 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 15:49:32.43 ID:c8tzNLO2

>>873
それはすまなかった。
同じ腰痛持ちとして心から謝罪する。

881 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 18:17:02.01 ID:X53zLtW8

玉数はあるよねこのバイク。
中古がこんだけするってのは、需要があるんだろうね。
同じバイク乗ってる者としては売れる安心感みたいなのを感じる。
ちなみに１４R出て暫くして、４万キロ０７の買い取りいくら？って聞いたら５６万！と言われた。
新型の頭金には十分だが踏み切れなかったw

882 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 18:45:10.39 ID:Sh3zzMfM

4万キロで56万もするのか
販売価格になると80～90万くらいに

883 ：774RR：2013/02/19(火) 18:56:58.13 ID:yyAvSTYZ

>>867
わざわざthx！やっぱ結構いい値段するのね。

1400が登場し、14Rが存在する今でもやっぱりブサの人気であったり、需要はこの車種よりもずっとあるってことなんだろうね。
よく見かけるのよりも、あまり見ないマシンほうがプレミアム感があって個人的には好きだけど

884 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2013/02/19(火) 19:25:50.47 ID:oks/rm1W

4万㌔の下取りで56万ならナカナカ良い条件ですな(=゜ω゜)ノ
どんな人が乗ってるかわかってれば故障のリスクは少ない
＝高く買い取っても大丈夫というのはありますよ。
なのでバイクを売る際には、まずは普段からお世話になってるお店に
問い合わせるべき。

885 ：うどん：2013/02/19(火) 22:08:31.95 ID:v8dGCiEs

>>801
まだ慣らしの時のクセが抜けませんねｗ
６０００手前でシフトアップしています。
あの日は風が強くて向かい風で、風切り音も大きくゴォーっと鳴っていて
エンジン音もあまり聞こえなかったのも、原因かも。
シフトアップインジケーターを点滅モードにすると、パパパパッと激しく点滅しますね。

>>813
もう20年前なんですねえ。
ZZ-R1100Dには今も乗っていますが、今時のタイヤを履かせればまだ十分いけますね。
BT-50は恐ろしいタイヤでした。

>>854
クラッチ操作、楽になるといいですね。
私、左手首を事故で痛めて、一時期は握力が殆ど無くなったのですが、なんとか乗れてます。
発進時は指４本でレバーの端っこを握っていますね。
シフトアップ、ダウン時は、クラッチを切る時間をなるべく短くしています。
ギアを痛めない程度に、ちょんと切る具合で。
半クラッチを使いたくなる時は、代わりにリアブレーキかけてアクセルをじわっと開けてます。

レッドバロンには定期的に冷やかしに行ってます。
ZZR1400はポンポンと入荷しては、あっと言う間に売れちゃってましたね。
ZX-14Rのデザインに馴染めなくて、ZZR1400が良いって人も結構居るんでしょうね。

886 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 22:39:02.53 ID:on/SOdBW

さっきから言ってる
ウンコって
誰のこと？

887 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 23:20:29.44 ID:dL77v4KM

そろそろ1100の時のようにエンジンフルビルドチューニングを提供するショップが出てくる頃合いか？

888 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 23:26:49.29 ID:F1/98y3b

糞コテのことだよ
アイツほんといらない

889 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 23:29:27.40 ID:AnwSAJqE

>>887
しかし、欲しいか？それ
正直なところ、エンジンには不満無いぞ

1100は3000以下もうちょっと厚いほうが…とか思ったことあるけど、
14Rでこれ以上トルク厚くしてもあんまり意味無い気がするし。

890 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 06:54:10.56 ID:jagRGk+l

赤男爵はでに炎上してるな
ttp://blog.livedoor.jp/hideking_katana/archives/1884106.html
ttp://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1361266982/

891 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 07:16:18.54 ID:pfAR6l4M

>>886
ウンコマン=ズザマグ◆0UZD1OR/j.

そうさユーエヌケイオー
ユーエヌケイオー
もうこのスレに来るなよ

UNKOMAN

892 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 07:42:12.46 ID:94OQszU7

>>890
またどこかで火事出したのかと思った。

893 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 12:16:47.35 ID:dJ1f1/Ny

ふ、ふつーは、2500回転ぐらいがシフトアップのタイミングだよな？

894 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 13:42:39.01 ID:Cpv3MgjA

12年式14Rだけど、ミラーステーの塗装が剥がれたよ
幸いクレーム修理通ったけど、ミラーの単価って高いのね

895 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 14:36:54.91 ID:obmygnIO

>>893
μの低い山路を走る時でもないならそれはちょっと低すぎやせんか？
一般道路ならもう少し上まで引っ張った方がよいと思うぞ

896 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 15:26:09.81 ID:wKTiRMpG

俺の14Ｒもこんな感じにできたらいいのにな。
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f122457545

897 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 16:11:19.27 ID:KMbjcMLp

>>896
病院に帰れ

898 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 17:48:51.04 ID:png5uQ7A

去年の１１月にたのんで、一体いつになったらくるのかハァー！
早くのりたいよぉ。

899 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 18:33:31.36 ID:EPbEriwX

>>898
ゴールデンウィークに間に合うかどうかです。

900 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 18:55:33.59 ID:uYTXsaft

そんなに遅いの？　バイク屋の嘘つき、2月か３月って言うたのに。

901 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 19:09:39.41 ID:94OQszU7

>>893
そんなにエンジンまわさな過ぎると調子悪くなるぞ。

902 ：774RR：2013/02/20(水) 19:11:22.95 ID:xNcv3qFP

納期そんなにかかるのかい？
うちの近くの何店舗で在庫もってないとこでも
１ヶ月で納車できるって聞いたけど。
SEモデルとかだったり？

903 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 19:43:01.19 ID:lTR3CXPZ

>>901
カーボン溜まりまくりだろうね。
回らないエンジンの出来上がり。

904 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 19:44:03.01 ID:EPbEriwX

SE待ちだけど、なんでSEだけ遅いのかね？台数絞ってるの？別に限定色ってわけでもないんでしょ？

905 ：903：2013/02/20(水) 19:44:40.05 ID:lTR3CXPZ

間違えた>>903は>>893へ

906 ：774RR：2013/02/20(水) 19:50:47.78 ID:xNcv3qFP

>>904
SEって限定モデルだとおもってたけど違うんだ

907 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 20:01:13.73 ID:94OQszU7

>>906
年間に仕入れる数が事前に決まってる以上実際のところは限定だよ。

908 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 20:07:34.26 ID:NNK1O0mF

納車してくれ

909 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 20:27:08.16 ID:TIYjaw8L

私も2500回転でシフトアップしてるなぁ～。
なので高速orバイパス走るときは１速～２速で8000～10000回転まで回してる。
（３速以上では免許が色々危ないので）

・・・これって良いの？

910 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 20:31:15.41 ID:EPbEriwX

>>907
いやいや、他の色も数は決まってるだろ。
SEだけ遅いのは何故なのか？
他の色は今でも国内で余ってるものがあるから在庫無しのSEだけ遅く感じるのかな？

911 ：774RR：2013/02/20(水) 20:31:53.06 ID:xNcv3qFP

>>907
だよねw
そんなSEだけどこの前普通に売られてるの見かけたよ。
ちゃんと新車みたいで在庫兼展示としておいてるから
即納できるよって言われた。
でも通常モデルよりも数万高い&カラーが好みじゃなかったので
店をでたけど…

912 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 20:54:07.73 ID:Cpv3MgjA

意識したことなかったけど、シフトアップのタイミングかぁ
流してる時はポンポン繋いでくから4000位かな？インジケーターは1度も光らせた事無いや

913 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2013/02/20(水) 21:24:32.65 ID:oqMdDoxM

公道流して6000回転でチェンジとかいらんでしょ(´･ω･`)
ノッキング起こさない回転数ならいつでもイイんですよと。
オレなんか面倒に思ったら1⇒3⇒5とか普通にやるし。

確かに普段から回していないと回らないクセがでるけど
このへんのバイクだとシャシ台にのせて計ると5％↓くらいなもんよ。
それもフルパワーで何回か回すと元気な状態になる。

そりゃ過度に負荷掛けりゃ圧抜けとか起こさないわけじゃないケド
超一流のライダーがバリバリ攻めでもしない限りは問題ない。
気になるならツーリングの帰りで『今日も4000回転以上使わなかったな(´･ω･`)』
って思ったらちょいと回してあげれば問題ないよ。

914 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 22:10:12.55 ID:GKP+Xe6m

この手のバイクは低速トルクもあるしほとんど６速でいいからオートマみたいなもんさ

915 ：うどん：2013/02/20(水) 22:27:03.98 ID:cDlFz+/U

>>898
私は1月に頼んで5月だったかなあ。
まあ、ここに書いても納車が早くなる訳でもなし。
のんびり待ちましょうよ。忘れた頃に来ますよｗ

ふつーに走るぶんには、2500も回っていれば十分ですねえ。
第１段階目の慣らし運転の時は、そんな具合でした。

916 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2013/02/20(水) 23:06:39.22 ID:oqMdDoxM

まずは船便だから天候で変わるだろ。
次は税関。こいつが一番の曲者でトラブルや事故があると平気で一週間以上ずれる。
配送センターは曜日指定があるだろ。
店は店で急ぎの仕事が入るかもしれないし
車検場も曜日指定だったり予約がとれなかったり。なによりお役所仕事だから日祝連休なんぞ平気で休みやがる。
融通もきかねぇ。
っていうかカワサキなんぞ何台売れるか考える脳味噌ないから
適切な台数をもってこねえ。

だからさぁ、逆車で納期が遅れるなんてここでいってもしゃーないだろ。
もちろん店や代理店に文句をいっても何も変わらん。
奴は奴らでちゃんと頑張ってるよ。バロン以外。
ここで文句言ったってなんにも変らねえよ。

917 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 23:19:32.02 ID:Qa7zyBY1

某省庁キャリアの従兄がZZRに乗ってるんだが、立場が立場なので、普段は
「たとえ常時真後ろに白バイがいても検挙されない運転」をしているらしい。
だから、数ヶ月に一度サーキットに行くときだけが「本当にバイクに乗ったと思える時間」なんだとか。

そういう乗り方を5年くらい続けてもエンジン完調らしいから、
最近のバイクは乗り方で調子変わるってもんでもないんじゃないか？

918 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2013/02/21(木) 00:07:42.96 ID:oqMdDoxM

>>917
このへんのエンジンはさすがフラッグシップだけあって丈夫でメンテフリーなんだけど、
台に乗っけると回してないエンジンはピークパワーで5％程度は変わるんだよね。
もちろんピークパワーの5％なんぞ体感でわかるもんじゃないケド。
じゃあなんで回るようにするかというと燃調とるときはそこで合わせるから。
このへんシャシ台の見方とか計測の仕方とか絶対数値にあんまり意味がないとか
めんどくさい話があるんだけど省略。

919 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 00:23:00.69 ID:A6gL0zng

>>918
回してないだけで5％とかの前に
エンジンの当たり外れが激しい件について

920 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2013/02/21(木) 00:45:29.74 ID:AnO/DU/m

>>919
エンジンの当たり外れってどうやって計測するの？
十分なサンプル数で全部台にのっけて計るとか？
だったらそのデータはもってない(´･ω･`)
SSだったらある程度分かるけど、
でも今はメーカごとの格差の方がはるかに大きいよ(´･ω･`)

921 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 01:30:38.56 ID:jJD5IgPe

みなさん、ブレーキパッドは何つかってます？
次期候補を選出中なのですが、オススメとかあれば参考にしたいのですが

922 ：774RR：2013/02/21(木) 05:16:04.99 ID:C4R38lkZ

14Rのカタログスペックで書いてる車体の大きさと重さについて。
車体の横幅は車体を真上からみてマフラーの両端部分の幅のことで、
全長は車体を真横からみてフロントタイヤからリアフェンダーまで？
あと車重はノーマル状態でガソリン満タンのときで何kgくらいかな？

923 ：X：2013/02/21(木) 06:07:30.99 ID:AQ51/5WN

GIVIのパニアケースV35を付けたいのですが、情報を下さい。

924 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 06:33:00.79 ID:WrBmesjL

>>919
ウンコかき混ぜるから、臭いがキツいんですけど

925 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 08:34:07.31 ID:jh6Ngg2v

>>908
お前のはGW明けだよ。

926 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 08:46:46.95 ID:+2xA7wZP

>>922
少し前のモーサイに2013年のABSモデルがガス満で266㎏って載ってたな。

927 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 09:10:08.37 ID:A6gL0zng

>>921
カーボンロレーヌ
ディスクに攻撃性ガーとかいうアンチもいるけど個人的にリニアに効いていくタッチが好き
数何キロ乗ってても大してディスクへのダメージはかわない気もするし、
距離乗ればディスクだった傷むんだから別に一緒だと思う

928 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 11:33:14.65 ID:MtolIcR7

>>923
情報もなにも、EUカワサキかUKカワサキ扱いの純正ステー取り寄せればあとはそのままつくだろ

929 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 15:28:40.68 ID:dE4tSNsp

>>923
GIVIのパニアならディトナが扱っているから直接ディトナに電話するか子会社のライコにでも聞いてみたら
ZZRなら専用ステーディトナから出ていたけど14Rはまだ確認していない
バイク屋ではこのスレでは評判良くないけれどMSL

930 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2013/02/21(木) 19:08:27.85 ID:AnO/DU/m

北米並行輸入モノの最新情報（=゜ω゜）ノ
やっぱ為替が不安定なので為替切れないらしいぞ。
円安基調だから仕入れ価格も高くなる。
notABSで海苔出汁170万とかじゃ誰も買わんだろって。
なので北米っていうか赤の入荷は極めて厳しい状況。

931 ：774RR：2013/02/21(木) 19:15:35.82 ID:C4R38lkZ

>>926
重っ！殆どの人、立ちゴケしたら一人では起こせないんじゃ…？
今のってるのが200近くあって、コケときはわりとあっさりおこせたけど、あと大人一人分くらい重いのかw
>>930
それなら板金屋でお願いして塗ってもらうってのは？
板金屋によるけどいい塗料使ってるところもあるし。
ドカみたいに特殊な塗装とかだったら別なのかもだけど

932 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 19:36:44.44 ID:C6lGowNt

新車が高くなれば、査定も高くなる

933 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 19:49:00.34 ID:2ng8U6XG

リフトアップする訳じゃないんだから
60kgアップを大人ひとりぶんとか…

934 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 20:41:16.70 ID:70Yys+mI

>>925納車してくる

935 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 21:52:30.64 ID:xG4+5gIm

SW-MotechとセットだったらSuperBike Parts Shopが安かったけど、今はユーロ高で安くないと思う、

936 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2013/02/21(木) 22:05:08.31 ID:AnO/DU/m

そーいや去年の秋口に格安で流通した北米青、
若干数だけど同じルートで出たそうだよ。
問い合わせてみるよろし(=゜ω゜)ノ

937 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 00:17:00.82 ID:lMJeG7ET

>>927
情報ありがとうございます。
しかしながら、今回はデイトナのハイパーシンタードにする事にしました。

938 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 00:19:07.62 ID:pByeY3SI

>>931
幸い14Rはまだ引き起こしたことないけど、車検証280kgの1100Dは起こしたことある。
標準的な体格の男性ならそれほど問題なく起こせるよ。

939 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 00:20:56.98 ID:wP1fdzlv

雪道で1400GTRこかした時は、無理だった

940 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 01:43:13.70 ID:55zQJhGr

>>931
160cm56kgのおいらでもサクッと起こせたよ。ZZR1400より軽かったよ。起こすとゆうより
斜め上に押すって感じかな。

941 ：774RR：2013/02/22(金) 05:06:53.32 ID:jeE3Bwlh

>>938
なるほど少しだけ不安材料が減ったよ。
試乗はできても起こす経験はいざ倒してみないと、そのときにしかできないもんね。
教習車はCB750だったから重さとか全然違うだろうし
>>940
ようは力の入れかた、まさに教習所で習ったコツを応用してやれば案外いけそうだね！ただし北国の人たちは路面凍結してるときも多いから
コケたときはもちろん、普通に走るだけでも怖そうだけど…

942 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 05:08:45.89 ID:bwGSA3th

そう考えると白バイ350kgって・・・

943 ：774RR：2013/02/22(金) 05:08:57.48 ID:jeE3Bwlh

>>940
あっ、それと1400より14Rのが軽かったって、どのくらい差があるのかな
意外。10kgくらい重いイメージもってたので

944 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 05:54:20.62 ID:BfnlIvpq

>>941
凍結で滑って起こすのが大変な路面を
重量級スポーツツアラーで走り出すのが一般的だと思ってるんだろうか
このバカは

945 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 07:06:31.45 ID:a22Yfz94

この程度のバイクが起こせないかもとか軟弱すぎるだろうに

946 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 07:19:09.13 ID:/yxrz8It

>>941
外気温計が付いてるからマイナス表示の時は基本走るなってこったね。
俺は-2度まで見ちゃったけど。路面に凍結防止剤とかあってビクビクした｡
>>942
白いのにゃでかいガードがついてるから重さの割には楽らしい。(斜め以上には倒れ難い。持つところがたくさんある。)

947 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 08:45:58.11 ID:1lvGyfPE

>>942
白バイの350ってパレード用のゴールドウイングだろ？
ＣＢ１３００で300弱ってところじゃね？俺のＳＴがガードとかオプションつけまくりの荷物積みまくりでも
320いかないもん
ＶＦＲなら２０キロ位軽いんじゃなかろうか
280とか

948 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 09:11:46.44 ID:bW6g9OPs

350㎏の金翼って軽すぎだなｗ

949 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 09:46:19.55 ID:eiaaqLcj

アレはノーマルで400オーバーなのになｗ

950 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2013/02/22(金) 11:11:17.11 ID:jtRepkSx

固形でテコの原理で動かせるモノは重さあんまり関係なく動かせるよ。
人の60キロのほうがよっぽど大変(´･ω･`)

っていうかダレカジスレタノム

951 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 11:13:20.86 ID:RX9MSYrJ

'13SEのホイールのリム部分の鏡面が若干白っぽく曇ってきたような気がするんだが
どんな手入れをすればいいのだろう？

952 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 12:24:20.94 ID:woGaZs/D

倒した時は火事場のバカ力で案外起こせるよ
翌日筋肉痛になるけどな

953 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 12:52:01.56 ID:ybpvbR/V

>>941
圧雪路でオフ車を倒したときは起こせなかったよ
俺もバイクも滑る滑るｗ

954 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2013/02/22(金) 13:02:36.12 ID:jtRepkSx

倒した時にテンションあがりすぎてやっちゃうんだけど
・力を入れ過ぎて反対側に倒してしまう(´；ω；`)
・急いで起こそうとしてズリズリ引きずっちゃう(´；ω；`)
フルカウル車に横線が(´；ω；`)
こーゆー二次被害に気を付けて(´；ω；`)

955 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 14:02:14.79 ID:gLI0HfL4

>>953
雪もだけど、苔ヌルヌルとか落ち葉フカフカも詰みそう…
確か業物で見た

956 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 17:48:22.16 ID:yFu4wjrz

>>950人に頼まないでてめえでスレたてろよ
おまえの書き込みが一番多いんだよ
糞ウンコ

957 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 19:08:26.50 ID:R14mxOJt

ソーダソーダ

958 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 19:13:58.32 ID:ofz8Wp9Z

14ｒくらいの車重となると何キロぐらいから
体感で車重の変化がわかるようになるんですか？

959 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 19:14:59.87 ID:o26cXRSE

ビートマフラー生産追いついてないんだって！？　納車も伸ばされマフラーも伸ばされちゃどうすりゃいんだよ

960 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 19:35:52.86 ID:H0IHEBEh

ノーマルで乗っときゃいいのさ。

961 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 20:04:33.82 ID:H0IHEBEh

と、思ったけど、アクラポヴィッチのマフラーかっこイイよな！

962 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 20:33:21.45 ID:tthUSheS

ttp://img.wazamono.jp/touring9/src/1361000907582.jpg

コレかｗ
でも、キズもつかなさそうだ

963 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 20:59:51.82 ID:yFu4wjrz

>>957
IDおしいね逆だったら14R
>>961アクラ凄くカッコいいんだけど車検対応じゃないんだよね
でも欲しい

964 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 21:03:39.27 ID:WCoDE6Xs

14Rのマフラーのかっこよさ
アクラ＞純正＞越えられない壁＞他有象無象

965 ：559：2013/02/22(金) 21:14:08.62 ID:6q+Q41w3

14R欲しいんだけど、今時の最新バイクも適当に
保管しとくと、タンクの内側が錆ちゃいますか？

966 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 21:36:08.48 ID:US/CRaUe

>>964
1400のステン磨きは好きだったが今の黒塗装はないなあ・・・
BEETのナチュラルチタンだけど結構いいと思うけどねえ

967 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 22:02:11.43 ID:/yxrz8It

>>959
そうなの？俺、そんなに待たずにビートのフルエキ入れたけどな？

968 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2013/02/22(金) 22:19:31.98 ID:jtRepkSx

ロット生産だからね(´･ω･`)外れると時間かかるっしょ。
オーリンズのFフォークも次は夏前とからしいよ。

969 ：うどん：2013/02/22(金) 22:25:27.21 ID:zOvuThc5

次スレ作ってみましたよ。
ZX-14R/ZZR1400/ZX-14☆58回転
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1361539439/

970 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 22:42:35.87 ID:zhxJnGFM

アクラは低速スカスカでさえなければな

971 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 23:37:13.16 ID:WCoDE6Xs

>>966
素材とかは抜きにして、アクラ以外が90年代からそう変わらん形なのがいかん
20世紀の古バイクに見えてくる
パニガーレもそう、日本仕様の余りのカッコ悪さにげんなり

メインパイプからエンドまで目立った段を作るなと言いたい

純正マフラーで秀逸だと思ったのは騒音規制通らなかった05-06のGSX-R750/600だな

972 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2013/02/23(土) 00:11:36.67 ID:KpX3cjoe

マフラーのデザインなんか流行と好みだろ。
オレは車検対応ステンレス右一本が好きだけど最近は少数派で肩身が狭い(´･ω･`)

973 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 00:23:43.36 ID:xz2vL8Cy

メガホンタイプが好きなのだが、このバイクにはラインナップされないだろうな

974 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 00:25:31.59 ID:yHH5vbQU

MotoGPみたいな奴か
爆音になりそうだ

975 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2013/02/23(土) 01:13:58.76 ID:KpX3cjoe

SP忠男さんの二本出汁メガホンが発売されるに100ペソ。

976 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 01:44:03.21 ID:Lz6lTSta

>>943
差といっても最初起こし始めはあまり差がなかった様な・・・感覚で言うと
1400の時は途中まで起こした時「あれっ重っ上がんねー・・うりゃー・・・上がったー」
って感じだったけど、14Rは途中そんな感じも無く一定の力で起こせた。
そんな差かな

977 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 01:52:16.74 ID:kZ/X4Y3V

ｽﾞｻﾞﾏｸﾞって何の意味？
由来を教えて

978 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2013/02/23(土) 02:05:25.37 ID:KpX3cjoe

そろそろスレ流しでカミングアウトタイム？

979 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 03:12:01.45 ID:CARNWLGz

メガホンと言えばツキギの月光なんかは違うのか？

980 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 07:45:33.90 ID:1lCVVK8y

>>976
1400も14Rも倒れたのを引き起こし経験があるって｡｡｡頑張って下されませ
o(＞＜)o

981 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 08:29:31.03 ID:5xsPs5kr

この顔文字野郎きんもー☆

982 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 08:49:51.13 ID:1yHgQ4by

>>971
個人的には2005年あたりのGSX-R1000のTITANIUMってロゴが入ったマフラー好きだったのでBEETで満足だがな

983 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2013/02/23(土) 10:19:21.18 ID:KpX3cjoe

性能上がるわけじゃないしマフラーは真円でええやろ(´･ω･`)

984 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 10:23:44.09 ID:mfvmhC4s

バンク角が…(ｒｙ

985 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 10:34:16.26 ID:6nZ6DpiY

カウルの方が先に接地する

986 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2013/02/23(土) 10:48:51.12 ID:KpX3cjoe

バンク角増やすんなら車高をあげなきゃだめしょ(´･ω･`)ヨシムラーヨシムラー

987 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 10:50:57.49 ID:SxHK3YkL

>>982
激しく同意
今じゃデザインされたマフラーが多いけど
あの頃は純正でああいうマフラーなんてそうなかったから
純粋にｶｯｺｲｲ!!
と思ったねー

988 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 13:10:13.11 ID:1lCVVK8y

>>983
俺もマフラーは旧ZZR1400みたいな真円が良いんだけどビート買っちまったw
どんなに変わるか楽しみ♪

989 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2013/02/23(土) 14:38:29.48 ID:S56sn92Z

俺のZXはビート08用の二本出汁チタンだけどカッコいいでぇ(=゜ω゜)ﾉアクラポとかビート多角形への交換も考えたケド、音もいいし予算は他にまわしたでぇ(･∀･)

990 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 15:50:53.78 ID:1lCVVK8y

車検通らない仕様は興味無し。

991 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 18:42:45.55 ID:TjcB92y7

サイドバックつけてるかたいますか？　高さが三十センチくらいのがおおいですが、ノーマルマフラーに接触はしませんか？

992 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 18:47:30.30 ID:UWo9tQII

>>991
用品店で言えば試着させてくれるよ

993 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 23:37:50.67 ID:Ri2Azz2F

身の丈にあったバイクに乗ってくださいo(＞＜)o

994 ：うどん：2013/02/24(日) 00:00:40.53 ID:4ppN95BD

>>991
一般的なサイドバッグはマフラーに当たって焦げそうで怖いですよね。
こちらのブログで紹介されている、sw-motechのが具合良さそうだなと。
ttp://minkara.carview.co.jp/en/userid/1484527/blog/26525872/
荷物満載で一週間ぐらい行方不明になる勢いで、旅をしたいですねえ。
GIVIが、そろそろ本気だしてくれないかなあ。
ちょっとしたツーリングなら、トップケースとシートバッグで間に合ってはいるのですが。、

995 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 00:18:28.64 ID:d7QTPZnr

だからV35のラックは1400用が小加工で付けらると何度も…

996 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 00:56:17.94 ID:yOSXRX4u

ラフロの5632というのが高さ調整できるから、行けそうなきがしてるのですが、踏み出せません。
giviのTE4106というステーは14Rには適合しないの？　
V35ステーが小加工というのはどんな加工？しかしバニアケースてなんであんな高いの？

997 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 04:39:53.34 ID:fRWCZjHr

うめ

998 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 04:45:47.62 ID:fRWCZjHr

うめ

999 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 04:46:26.09 ID:Q3xq9Xv/

>>996
防水性能、鍵ロック、取り外しの利便性を見たら別に高いとは思わないけどな・・・
ZX-14Rはマフラーが上よりについているのでステーで若干下げないといけないってだけだろ

1000 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 04:46:31.80 ID:fRWCZjHr

うめ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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