- ホンダ・スーパーカブ50 -part135-
ホンダ・スーパーカブ50について語るスレです。
角目も丸目も仲良くね(・∀・)ﾉｼ
次スレは>>970が立てる事。立てれない場合は安価指定
前スレ
- ホンダ・スーパーカブ50 -part134-
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1353423277/
角目も丸目も仲良くね(・∀・)ﾉｼ
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前スレ
- ホンダ・スーパーカブ50 -part134-
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1353423277/
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■資料
車体関係 締付けトルク
(1)フロントアクスルナット 3.0-4.0 (kg-m)
(2)フロントクッションピボット 2.0-2.5 (kg-m)
(3)フロントクッションアッパーピボット 2.0-2.5 (kg-m)
(4)リアアクスルスリーブナット(内側) 3.5-4.5 (kg-m)
(5)リアアクスルナット（外側) 4.0-5.0 (kg-m)
(6)リヤショックナット上下 2.5-3.5 (kg-m)
(7)リアフォークピボットボルト 2.5-3.5 (kg-m)
(8)ドリブンスプロケット [C50 / C70] 2.0-2.5 (kg-m)
(8-2)ドリブンスプロケット [C90] 2.7-3.0 (kg-m)
(9)オイルドレンボルト 2.0-2.5 (kg-m)
(10)タペットアジャストスクリュー 0.7-1.1 (kg-m)
(11)レッグシールドボルト10mm 1.0 (kg-m)
(12)レッグシールドボルト12mm 2.2 (kg-m)
車体関係 締付けトルク
(1)フロントアクスルナット 3.0-4.0 (kg-m)
(2)フロントクッションピボット 2.0-2.5 (kg-m)
(3)フロントクッションアッパーピボット 2.0-2.5 (kg-m)
(4)リアアクスルスリーブナット(内側) 3.5-4.5 (kg-m)
(5)リアアクスルナット（外側) 4.0-5.0 (kg-m)
(6)リヤショックナット上下 2.5-3.5 (kg-m)
(7)リアフォークピボットボルト 2.5-3.5 (kg-m)
(8)ドリブンスプロケット [C50 / C70] 2.0-2.5 (kg-m)
(8-2)ドリブンスプロケット [C90] 2.7-3.0 (kg-m)
(9)オイルドレンボルト 2.0-2.5 (kg-m)
(10)タペットアジャストスクリュー 0.7-1.1 (kg-m)
(11)レッグシールドボルト10mm 1.0 (kg-m)
(12)レッグシールドボルト12mm 2.2 (kg-m)
点検・整備数値
(13)バルブクリアランス(IN/EX) 0.05±0.02 (mm)
(14)イグニッションコイル抵抗値1次側(Ω) 0.2-0.3 (Ω)
(15)イグニッションコイル抵抗値2次側(KΩ) 8.8-10.2 (kΩ)
(16)パイロットエアスクリュ戻し量 [C50 / C70] 3/2 (回転)
(16-2)パイロットエアスクリュ戻し量 [C90] 13/8 (回転)
※年式により違い有り
FAQ 改訂版
・ｳｲﾝｶｰが点灯しない･ﾎｰﾝが鳴らない･球がよく切れる→まずﾋｭｰｽﾞ･ﾊﾞｯﾃﾘｰを点検･充電･交換しる｡
・ｵｲﾙ交換はどうするの？→ｸﾗﾝｸｹｰｽ下･17ﾐﾘﾒｶﾞﾈﾚﾝﾁでﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄを外す｡
・なんかﾊﾞﾈが出てきましたけど→開ける所を間違えるな。ﾅﾅﾒのﾎﾞﾙﾄはｶﾑﾁｪｰﾝﾃﾝｼｮﾅｰのﾎﾞﾙﾄだ。
・僕のｶﾌﾞ､6Vなの？12Vなの？→ﾊﾞｯﾃﾘｰと電球は今何が付いてますか？
・ｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞとﾘﾄﾙｶﾌﾞ､どっちを買ったらいいですか？おすすめですか？→黙れ｡
・車体の色は何色がいいですか？→黙れ。
・ﾍﾙﾒｯﾄは何を被ればいいですか？おすすめですか？→好きなの被れ。
・押し掛けってどうやるの？→ｷｰONにしてﾄｯﾌﾟｷﾞｱに入れてそのまま押せ。
・ｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞがうまくできないんですけど→慣れろ。
・～は自分でできますか？→そういう事聞く人にはできません。
・～をバイク屋でやってもらったら***円とられましたけど→高いと思うなら自分で出来るようになれ。
・～をバイク屋にやってもらうと幾ら位かかりますか？→バイク屋に聞きなさい。
・ﾚｯｸﾞｼｰﾙﾄﾞの塗装をしようと思います→素人にはおすすめできない。
・～って、～ですか？→まずググれ。
・質問は長文でもいいからわかる事をできるだけ詳しく書け（後出しはするな）
・ｶﾌﾞとｽｸｰﾀｰのどちらを買うか悩んでいます→好きな方を買え
・ｶﾌﾞのｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞって難しいですか？→楽。これがダメならｽｸｰﾀｰにしろ
・***のｷｬﾘｱは***に付きますか？→ｷｬﾘｱはｶｽﾀﾑ以外は共通
・日記は簡潔に書け
・リトル厳禁→専ブラでNGﾜｰﾄﾞ推奨
(13)バルブクリアランス(IN/EX) 0.05±0.02 (mm)
(14)イグニッションコイル抵抗値1次側(Ω) 0.2-0.3 (Ω)
(15)イグニッションコイル抵抗値2次側(KΩ) 8.8-10.2 (kΩ)
(16)パイロットエアスクリュ戻し量 [C50 / C70] 3/2 (回転)
(16-2)パイロットエアスクリュ戻し量 [C90] 13/8 (回転)
※年式により違い有り
FAQ 改訂版
・ｳｲﾝｶｰが点灯しない･ﾎｰﾝが鳴らない･球がよく切れる→まずﾋｭｰｽﾞ･ﾊﾞｯﾃﾘｰを点検･充電･交換しる｡
・ｵｲﾙ交換はどうするの？→ｸﾗﾝｸｹｰｽ下･17ﾐﾘﾒｶﾞﾈﾚﾝﾁでﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄを外す｡
・なんかﾊﾞﾈが出てきましたけど→開ける所を間違えるな。ﾅﾅﾒのﾎﾞﾙﾄはｶﾑﾁｪｰﾝﾃﾝｼｮﾅｰのﾎﾞﾙﾄだ。
・僕のｶﾌﾞ､6Vなの？12Vなの？→ﾊﾞｯﾃﾘｰと電球は今何が付いてますか？
・ｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞとﾘﾄﾙｶﾌﾞ､どっちを買ったらいいですか？おすすめですか？→黙れ｡
・車体の色は何色がいいですか？→黙れ。
・ﾍﾙﾒｯﾄは何を被ればいいですか？おすすめですか？→好きなの被れ。
・押し掛けってどうやるの？→ｷｰONにしてﾄｯﾌﾟｷﾞｱに入れてそのまま押せ。
・ｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞがうまくできないんですけど→慣れろ。
・～は自分でできますか？→そういう事聞く人にはできません。
・～をバイク屋でやってもらったら***円とられましたけど→高いと思うなら自分で出来るようになれ。
・～をバイク屋にやってもらうと幾ら位かかりますか？→バイク屋に聞きなさい。
・ﾚｯｸﾞｼｰﾙﾄﾞの塗装をしようと思います→素人にはおすすめできない。
・～って、～ですか？→まずググれ。
・質問は長文でもいいからわかる事をできるだけ詳しく書け（後出しはするな）
・ｶﾌﾞとｽｸｰﾀｰのどちらを買うか悩んでいます→好きな方を買え
・ｶﾌﾞのｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞって難しいですか？→楽。これがダメならｽｸｰﾀｰにしろ
・***のｷｬﾘｱは***に付きますか？→ｷｬﾘｱはｶｽﾀﾑ以外は共通
・日記は簡潔に書け
・リトル厳禁→専ブラでNGﾜｰﾄﾞ推奨
「中古・１０万以上のカブならココをみる」
（細かく部品が交換されていれば１０万の価値はあると見て良い）
1 タイヤの溝など視認、ブレーキパッドの量も確認。（基本中の基本。オドメーターとタイヤ等から推定される実走距離の差も意識）
2 チェーンのたるみはないか、たるみ具合も１コマずつ見てみる。（カバーの横のフタを開ければ確認できる）
3 スプロケットの歯が減っていないか。（直接は見えないがチェーンを見るときにその状況も予測しつつ見る）
4 リアフェンダーの裏側からサビが出ていないか。（下回り清掃されてても悪路を乗っていないか判明する）
5 スイッチ類に日焼けはないか、タンク中にサビはないか。（前所有者の保管状況や放置の程度が推測できる）
6 前後のタイヤを浮かせたまま手で回転させてみる。（もしタイヤが横に振れれば事故車の可能性あり）
7 スタンドを外し、フロントブレーキを強く握りながら前後に揺する。左右にも揺する。
（ガタつき、キコ音あれば事故車の可能性あり。ハンドル振って引っかかりがあればベアリング不良を疑う）
8 セルだとだまされやすいので、キックでエンジン始動。アクセルワイヤの遊びも確かめる。
（滑りがあったらクラッチすら交換されていないおそれ、遊びが大きいならこまめな整備はされていないおそれ）
9 始動時にマフラーから白煙あればオイル上がりを疑う。（素人売買では相手を信じないこと）
10 そのまま２速に入れ、ブレーキを握ったままアクセルを開きエンスト寸前でアクセルを戻す。
（本来はそのままアイドリングするところ、エンジンが止まればキャブもしくは点火系不良を疑う）
11 バッテリーの製造年月日を確認、ウィンカー・ホーンも付けてみる（ただし充電で誤魔化される時もある）
12 その他、どこか改造されてはいないか。（ノーマル部品が揃っている事）
13 販売証明書ではなく、廃車証明書がある事（役所の手続とか保険の移行とかで必要？）
ちなみに安心して乗れる中古は１０万円から
８万前後だと多少の心得がないと困るだろう
５万前後になれば全バラ経験があるか、したいのかおまいは、という感じ
↑がんばって新車買おう！交換部品代で新車買える
（細かく部品が交換されていれば１０万の価値はあると見て良い）
1 タイヤの溝など視認、ブレーキパッドの量も確認。（基本中の基本。オドメーターとタイヤ等から推定される実走距離の差も意識）
2 チェーンのたるみはないか、たるみ具合も１コマずつ見てみる。（カバーの横のフタを開ければ確認できる）
3 スプロケットの歯が減っていないか。（直接は見えないがチェーンを見るときにその状況も予測しつつ見る）
4 リアフェンダーの裏側からサビが出ていないか。（下回り清掃されてても悪路を乗っていないか判明する）
5 スイッチ類に日焼けはないか、タンク中にサビはないか。（前所有者の保管状況や放置の程度が推測できる）
6 前後のタイヤを浮かせたまま手で回転させてみる。（もしタイヤが横に振れれば事故車の可能性あり）
7 スタンドを外し、フロントブレーキを強く握りながら前後に揺する。左右にも揺する。
（ガタつき、キコ音あれば事故車の可能性あり。ハンドル振って引っかかりがあればベアリング不良を疑う）
8 セルだとだまされやすいので、キックでエンジン始動。アクセルワイヤの遊びも確かめる。
（滑りがあったらクラッチすら交換されていないおそれ、遊びが大きいならこまめな整備はされていないおそれ）
9 始動時にマフラーから白煙あればオイル上がりを疑う。（素人売買では相手を信じないこと）
10 そのまま２速に入れ、ブレーキを握ったままアクセルを開きエンスト寸前でアクセルを戻す。
（本来はそのままアイドリングするところ、エンジンが止まればキャブもしくは点火系不良を疑う）
11 バッテリーの製造年月日を確認、ウィンカー・ホーンも付けてみる（ただし充電で誤魔化される時もある）
12 その他、どこか改造されてはいないか。（ノーマル部品が揃っている事）
13 販売証明書ではなく、廃車証明書がある事（役所の手続とか保険の移行とかで必要？）
ちなみに安心して乗れる中古は１０万円から
８万前後だと多少の心得がないと困るだろう
５万前後になれば全バラ経験があるか、したいのかおまいは、という感じ
↑がんばって新車買おう！交換部品代で新車買える
■便利リンク
□取り扱い説明書：ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/supercub50/pdf/2008-supercub50-all.pdf
□FAQ：ttp://www.supercub.net/20000101.html
□メンテナンス：ttp://home.att.ne.jp/sun/taku/cub.htm
□燃費一覧：ttp://home.n02.itscom.net/wad/cub/n2.htm
■便利リンク2（ショップなど）
□ホンダ スーパーカブ：ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/supercub50/
□ホンダ純正アクセサリー：ttp://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/SuperCub/
□タケガワ：ttp://www.takegawa.co.jp/index.html
□キタコ：ttp://www.kitaco.co.jp/japanese/html/catalogue/4stmini/4stmini_index.html
□JUNINTERNATIONAL（モンキー本舗）：ttp://www.hct.zaq.ne.jp/monkeyhonpo/
□ベトナムカブパーツ アウトスタンディング：ttp://out-standing.com/
□東京堂：ttp://www.tokyodo.com/
□ナナカンパニー：ttp://www.nanacompany.jp/
□バイクパーツの通販ショップＳＥＥＤダイレクト：ttp://www.e-seed.co.jp/
□GT商会(タイヤ安い)：ttp://www.g-t.co.jp/
□O＆K ttp://www.oandkjapan.co.jp/Japanese/Welcome/Engine_J/Engine_J.htm
□年式が分かるページ：ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/2459/siriyousitu.html
□プレスライブラリ：ttp://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/business/spr_cub/index.html
□FactBook スーパーカブ：ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/SUPERCUB/19810217/index.html
□取り扱い説明書：ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/supercub50/pdf/2008-supercub50-all.pdf
□FAQ：ttp://www.supercub.net/20000101.html
□メンテナンス：ttp://home.att.ne.jp/sun/taku/cub.htm
□燃費一覧：ttp://home.n02.itscom.net/wad/cub/n2.htm
■便利リンク2（ショップなど）
□ホンダ スーパーカブ：ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/supercub50/
□ホンダ純正アクセサリー：ttp://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/SuperCub/
□タケガワ：ttp://www.takegawa.co.jp/index.html
□キタコ：ttp://www.kitaco.co.jp/japanese/html/catalogue/4stmini/4stmini_index.html
□JUNINTERNATIONAL（モンキー本舗）：ttp://www.hct.zaq.ne.jp/monkeyhonpo/
□ベトナムカブパーツ アウトスタンディング：ttp://out-standing.com/
□東京堂：ttp://www.tokyodo.com/
□ナナカンパニー：ttp://www.nanacompany.jp/
□バイクパーツの通販ショップＳＥＥＤダイレクト：ttp://www.e-seed.co.jp/
□GT商会(タイヤ安い)：ttp://www.g-t.co.jp/
□O＆K ttp://www.oandkjapan.co.jp/Japanese/Welcome/Engine_J/Engine_J.htm
□年式が分かるページ：ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/2459/siriyousitu.html
□プレスライブラリ：ttp://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/business/spr_cub/index.html
□FactBook スーパーカブ：ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/SUPERCUB/19810217/index.html
982 名前:７７４ＲＲ [sage] :2013/01/14(月) 13:32:05.42 ID:VmUXH/gf
>>981
知らないの？ 店が液入れたのを販売したり客が買ってから入れる｡
液を入れて封をしたあとがＭＦって意味｡ まさか知らない人がいたとは…
>>981
知らないの？ 店が液入れたのを販売したり客が買ってから入れる｡
液を入れて封をしたあとがＭＦって意味｡ まさか知らない人がいたとは…
へぇ
MFの意味わかってなさそう
モビルフォース？
アメリカじゃ禁句だよ
マザーファッカー
マザーファッカー
Hard as a motherfucker !
明け方、空き地や廃コンビニの駐車場で遊んできた
砂利でもできなかったマックスターンとかが普通にできて超楽しい。田舎最高だわ。
新聞屋から羨ましそうに見られたぜw
砂利でもできなかったマックスターンとかが普通にできて超楽しい。田舎最高だわ。
新聞屋から羨ましそうに見られたぜw
言い忘れてたけど、雪が積もってたので上記の遊びができました。
遊べる程度の積雪量で羨ましいわー
遊べない程度のどえらい積雪は泣きたくなるお…
＞マックスターン
タイヤがあっという間に磨り減る。
タイヤがあっという間に磨り減る。
俺も調子に乗って5cmの雪の厚さなのに無理矢理マックスターン風ターンやった
プレスカブだから端から見たら新聞屋が遊んでるようにしか見えねぇ
プレスカブだから端から見たら新聞屋が遊んでるようにしか見えねぇ
プレスカブは無職でも仕事してるように見えるハイパーマシン
そういえば今日、茨城でバイクが凍結路面で転んで亡くなった事故がニュースでやってた。
映像見たらリトルっぽい色のカブだった。新聞配達の途中だったそうな・・
映像見たらリトルっぽい色のカブだった。新聞配達の途中だったそうな・・
>>19
銀黒でハンカバつけて警官に囲まれてたカブ？
銀黒でハンカバつけて警官に囲まれてたカブ？
さっきニュースでチラ見した時はスクーターかと思た…ほんとチラッとしか見てないから違ってるかもだが
轢かれたわけでもなくガードレールってことは打ちどころ悪かったのか…
こういうの見ると気をつけてるつもりだけどより一層気をつけようって気になるな
こういうの見ると気をつけてるつもりだけどより一層気をつけようって気になるな
バイクにとってガードレールは凶器だからなー。電柱が１ｍおきに立ってるようなもん。
バイクにとってガードレールの強度は凄いからな
台風の中迄ならｶﾞﾝｶﾞﾚば走れるが、雪の翌日は㍉。
人通りが少ないor踏み固められた場所はアイスバーンになってるし
人通りが少ないor踏み固められた場所はアイスバーンになってるし
東京人は圧雪という言葉を知らないからな。
>>27
圧雪みたいな面出しじゃないから洒落にならない。
グリップの効いてる点と効かない点がまだらに・・・って感じが凄くイヤなのよ。
ニュースでつるつるいいまくってるプレスとかみるとうわぁ・・・
そいや、このスレの御仁はカブ用チェーンとか履かせてるのだろうか？
圧雪みたいな面出しじゃないから洒落にならない。
グリップの効いてる点と効かない点がまだらに・・・って感じが凄くイヤなのよ。
ニュースでつるつるいいまくってるプレスとかみるとうわぁ・・・
そいや、このスレの御仁はカブ用チェーンとか履かせてるのだろうか？
チェーンは切れるとまではよく聞くがどの程度で切れるのか
雪国じゃスパイクが常識。新雪の山に分け入る訳じゃないから駆動側は適当でイイ。肝心なのはフロントのグリップ
フロントのグリップが大事なのもわかるけど、駆動側が適当だと滑ってまともに走らないんじゃないの？
>>31
前後スパイクにしとけば大丈夫。多分、チェーンが必要な状況じゃ、どのみち下回りが雪に引っ掛って走行不能だよ。
前後スパイクにしとけば大丈夫。多分、チェーンが必要な状況じゃ、どのみち下回りが雪に引っ掛って走行不能だよ。
かなり前にバイク屋のおっちゃんに前スパイクだとあんまり良くないって言われて以来ずっと後ろスパイクにしてたけどそんなに値段変わらないしこれからは前後スパイクにした方良いのかな
34 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 01:06:01.05 ID:hnCV5geU
原付も自賠責上がるのか？
原付が除外される理由が無い
自賠責あと一年分残っているのだが値上がりする前に追加って出来るの？
前倒しで更新という意味｡
前倒しで更新という意味｡
5年で登録してあるわ、セーフｗ
バイク屋は1年で登録させようとしてくるよな。今から買う人は注意してな。
バイク屋は1年で登録させようとしてくるよな。今から買う人は注意してな。
不景気デフレに反する価格もある。
バブルの頃は企業の社長ばかり金持ってて従業員が安い給料で雇われてどうして俺だけ
こんなに金が回ってこないのだろうと悩んだ。あの頃ヤフーBBの株を買えば良かったと今でも
後悔している。
バブルの頃は企業の社長ばかり金持ってて従業員が安い給料で雇われてどうして俺だけ
こんなに金が回ってこないのだろうと悩んだ。あの頃ヤフーBBの株を買えば良かったと今でも
後悔している。
浮いた金でマフラー替えろ。
自賠責はどこの会社も保険料同じだろ？
カスタムを停めておいたら隣にやたら改造したカスタムを停められて焦った図。
http://219.94.194.39/up/src/f10427.jpg
http://219.94.194.39/up/src/f10427.jpg
>>40
４月から一律で値上がりってハナシ JK
４月から一律で値上がりってハナシ JK
カブってノーマルだからいいんだよ。四角目とかバネ丸出しサスペンションとか邪道だろ。
>>44
角目こそ至高！
角目こそ至高！
ダサくてナンボなバイクだ
お洒落にするのも改造だが、機能性一辺倒で何が悪い！
お洒落にするのも改造だが、機能性一辺倒で何が悪い！
プレスがいたら隣に自分のプレスを停めるのが礼儀
カスタムも然り
カスタムも然り
きょう初めてみかん木箱をキャリアに載せてるカブ見た
ワイン箱の様なおしゃれな木箱は見たこと有るけど
ワイン箱の様なおしゃれな木箱は見たこと有るけど
>>51
木箱？ プラスチック箱では？
木箱？ プラスチック箱では？
ボテ箱のせたいけど高いよな～
>>53
RVBOX460で妥協した。
RVBOX460で妥協した。
噂通り１００均のスパナはすぐ舐めるね。
あんまりすぐ舐めるんでびっくりしたよ。
そもそも空いている幅が広すぎるからすぐ舐めるのだと思う。
きっと中国製品なんだろう。
あんまりすぐ舐めるんでびっくりしたよ。
そもそも空いている幅が広すぎるからすぐ舐めるのだと思う。
きっと中国製品なんだろう。
>>55
そのスパナ、何処の１００均で買ったどういうタイプのスパナで
何処のボルト／ナットをどう弄って舐めた？
そこの所kwsk
まあ、1本２～３千円のスパナ使っても、
スプロケ留めのエアーツールで締めすぎたナットを緩められず舐める事も有るからねぇ
どちらにせよ情報が足りない。
そのスパナ、何処の１００均で買ったどういうタイプのスパナで
何処のボルト／ナットをどう弄って舐めた？
そこの所kwsk
まあ、1本２～３千円のスパナ使っても、
スプロケ留めのエアーツールで締めすぎたナットを緩められず舐める事も有るからねぇ
どちらにせよ情報が足りない。
１００菌厨が沸いちゃうからやめてくれ・・・
信頼性が無い、当たり外れがあるから１００菌なのにそれが分かってないんだよな
信頼性が無い、当たり外れがあるから１００菌なのにそれが分かってないんだよな
5年ぐらい前スパナとメガネがコンビになったダイソーの工具を使ったら、簡単にメガネの輪が広がって空回りした経験があるｗ
もちろんスパナ側も広がって使い物にならなかったし、いつも使ってるKTCではすんなり緩められた。
何かに使えるかもしれないと思って、まだガラクタ部品と一緒に保管してある。
自転車用の細長い100円空気ポンプはカブのパンク修理で普通に使えた。
カブには関係ないけどヘクスローブドライバーはネットで調べてダイソーでも十分使えるとわかったから買って使ってる。
ダイソーの工具も何度かモデルチェンジしてるみたいだし、今のは使えるものもあるのかもしれない。
もちろんスパナ側も広がって使い物にならなかったし、いつも使ってるKTCではすんなり緩められた。
何かに使えるかもしれないと思って、まだガラクタ部品と一緒に保管してある。
自転車用の細長い100円空気ポンプはカブのパンク修理で普通に使えた。
カブには関係ないけどヘクスローブドライバーはネットで調べてダイソーでも十分使えるとわかったから買って使ってる。
ダイソーの工具も何度かモデルチェンジしてるみたいだし、今のは使えるものもあるのかもしれない。
どうせ後でちゃんとしたものを買い直すハメになるから最初から良いの買わないと損なんだよね。
安物買いの銭失いっていうからな
カブDXにリトル4速エンジンつけて乗ってるんだが
先日ヤフオクで落としたカブカスタム用CDIを昨夜取り付けたのだけれども
それまでつけてたDXのCDI用にカプラーの配線をかえていたのを忘れて
取り付けてしまい、エンジンをかけたところでそれに気がつく
あわてて配線付け替えたんだが、エンジンは掛かるものの吹かすと失火する
頭にきたのでMINIMOTOの台湾CDIでもつけてみようかと
先日ヤフオクで落としたカブカスタム用CDIを昨夜取り付けたのだけれども
それまでつけてたDXのCDI用にカプラーの配線をかえていたのを忘れて
取り付けてしまい、エンジンをかけたところでそれに気がつく
あわてて配線付け替えたんだが、エンジンは掛かるものの吹かすと失火する
頭にきたのでMINIMOTOの台湾CDIでもつけてみようかと
BS朝日「水曜どうでしょう」http://www.bs-asahi.co.jp/suidou/
1月26日（土） 原付日本制覇（２）
2月2日（土） 原付日本制覇（３）
2月9日（土） 原付日本制覇（４）
2月16日（土） 原付日本制覇（５）
2月23日（土） 原付日本制覇（６）
1月26日（土） 原付日本制覇（２）
2月2日（土） 原付日本制覇（３）
2月9日（土） 原付日本制覇（４）
2月16日（土） 原付日本制覇（５）
2月23日（土） 原付日本制覇（６）
懐かしい
64 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 07:47:57.24 ID:Q3UOgZ5C
１９９８年カブC50STDキャブレターを掃除したい
パッキン類はどこのどれを買えばいいのか教えて欲しい
セットで安く買えるところがいい
よろしくお願いします
パッキン類はどこのどれを買えばいいのか教えて欲しい
セットで安く買えるところがいい
よろしくお願いします
ここの人はみーんな輪ゴムから作ってる
ねーよ
板ゴムからの切り出しだよな
安価書いただけじゃねーか
昨日錆びて固くなったナットを簡単に外すユーチューブの動画見たよ。
バーナーで火をしつこく当てて膨張したところに鉄鎚で叩いてメガネレンチで緩める。
早かったよ。しかしあればバイクじゃなく道路の側溝の鉄板のナットだからできる技で
バイクでやったら火を当てた部分が膨張して火を当ててない部分との膨張差から
その部分が脆くなるような気がする。
バーナーで火をしつこく当てて膨張したところに鉄鎚で叩いてメガネレンチで緩める。
早かったよ。しかしあればバイクじゃなく道路の側溝の鉄板のナットだからできる技で
バイクでやったら火を当てた部分が膨張して火を当ててない部分との膨張差から
その部分が脆くなるような気がする。
>>70
ラスペネを使って緩める
ラスペネを使って緩める
>>72
ネジザウルスは錆びたりして固着したのも外せると「ガイアの夜明け」のテレビで見たよ
ネジザウルスは錆びたりして固着したのも外せると「ガイアの夜明け」のテレビで見たよ
100均工具が話題になっているがキャンドゥのメガネ１７ﾐﾘでオイル交換しているが当たりみたいでナメたり不具合は全く無かった｡
えっ？これが１０５円？とオモタ｡
当たりの１００均工具があれば教えあったら良いと思う｡
えっ？これが１０５円？とオモタ｡
当たりの１００均工具があれば教えあったら良いと思う｡
皿ネジの溝を潰したら
緩める方法なしですか？
緩める方法なしですか？
>>74
そんなステマ放送マジで信用してるのか？
振り幅のデカいメガネよりネジザウルスの方がトルク掛けられるなら
世の中の物理法則がひっくり返るぞｗ
アレはパイプレンチを小型化したようなアイデア商品であって
大型のハブボルト外すような倍力レンチ機能なんか無いからな
そんなステマ放送マジで信用してるのか？
振り幅のデカいメガネよりネジザウルスの方がトルク掛けられるなら
世の中の物理法則がひっくり返るぞｗ
アレはパイプレンチを小型化したようなアイデア商品であって
大型のハブボルト外すような倍力レンチ機能なんか無いからな
ガイアの夜明けで取り上げられたものは放送後しばらくして大暴落するイメージ
中国のリチウム採取場の権利買い占めてた親子とかまだ生きてるんだろうか
中国のリチウム採取場の権利買い占めてた親子とかまだ生きてるんだろうか
皿ネジはドリルでホジって頭を飛ばす
頭がなくなったらイモネジ状態の残りカスをニードルでクルクル回して抜き取る。
頭がなくなったらイモネジ状態の残りカスをニードルでクルクル回して抜き取る。
>>76
ロッキングプライヤー若しくはバイスグリップっていう万力機能付きペンチで回せる可能性がある。
規模が大きいダイソーでも手に入る。\210らしい。
アストロで買っても2個\750。個人的にはお勧め。
ロッキングプライヤー若しくはバイスグリップっていう万力機能付きペンチで回せる可能性がある。
規模が大きいダイソーでも手に入る。\210らしい。
アストロで買っても2個\750。個人的にはお勧め。
マフラーのスタッドボルトへし折った時も
ジェネレーターの皿ネジなめた時も
レスキューできたのはドリルさんだけだった。
ドリルで穴あけて逆ネジタップで外す。
回すなんて生ぬるいのじゃ絶対無理。破壊すべし
ジェネレーターの皿ネジなめた時も
レスキューできたのはドリルさんだけだった。
ドリルで穴あけて逆ネジタップで外す。
回すなんて生ぬるいのじゃ絶対無理。破壊すべし
>>77
興奮して君は何を必死になっているの？
ネジ山ナメテてしまったネジで頭の出ているネジならそのネジザウルスで回せるとテレビで見ただけ｡
何でもかんでもネジザウルスは万能じゃないだろう｡ ダメな場合もあるさ
興奮して君は何を必死になっているの？
ネジ山ナメテてしまったネジで頭の出ているネジならそのネジザウルスで回せるとテレビで見ただけ｡
何でもかんでもネジザウルスは万能じゃないだろう｡ ダメな場合もあるさ
音圧で走る俺のカブ。
錆びに負けたんだけどカブのパーツって今でも在庫あって換えられる？
カブ50スタンダードの前後ウィンカー。後ろは換えられそうだけど
前も交換できるん？
カブ50スタンダードの前後ウィンカー。後ろは換えられそうだけど
前も交換できるん？
＠大阪では無用の長物だけど、
雪国の人にはこんなののバイク用があると助かるんだろうな。
自転車が雪や氷の上で滑って転倒しないようにするスパイク付きゴム製カバー「Bike Spikes」
ttp://gigazine.net/news/20130122-bike-spikes/
>>86
ヲマエ、カブをナメてるやろ。
雪国の人にはこんなののバイク用があると助かるんだろうな。
自転車が雪や氷の上で滑って転倒しないようにするスパイク付きゴム製カバー「Bike Spikes」
ttp://gigazine.net/news/20130122-bike-spikes/
>>86
ヲマエ、カブをナメてるやろ。
メッキの部分じゃねーの？
メッキの部分なんだけど全とっかえでもいいかな
これ換えられるんならあとはスポーク張り直せばなんとか・・・
車体にもちょこちょこ錆びあるけどこれは許容範囲
マフラーだけはなぜかぴかぴかなんだよね・・・
これ換えられるんならあとはスポーク張り直せばなんとか・・・
車体にもちょこちょこ錆びあるけどこれは許容範囲
マフラーだけはなぜかぴかぴかなんだよね・・・
ネジの頭が出てないので掴めません
>>89
錆びの状態にも依るが、
水ぶくれっぽいのが無いなら削り取る方向がお勧め。
有るなら、部品交換をバイク屋に相談。
まあ、ヘッドライトリムなんかは水ぶくれのが先だね・・・
>>76
じゃ、ドリル＋逆タップしかないな。
錆びの状態にも依るが、
水ぶくれっぽいのが無いなら削り取る方向がお勧め。
有るなら、部品交換をバイク屋に相談。
まあ、ヘッドライトリムなんかは水ぶくれのが先だね・・・
>>76
じゃ、ドリル＋逆タップしかないな。
なんだキチガイか
>>95
この作業スペースを俺によこせ！！
この作業スペースを俺によこせ！！
>>95
ハンドル交換する前にタイヤ交換しろと声を小にして言いたい
ハンドル交換する前にタイヤ交換しろと声を小にして言いたい
>>95
ここをラーの地とする
ここをラーの地とする
>>95
ちっこいリアキャリア付けたくなるな
ちっこいリアキャリア付けたくなるな
>>95
スリックタイヤがある…
スリックタイヤがある…
排圧＋音速＝カブ
ムフフ おかげさまで次の日曜にカブ納車だぜ
バイクなんて初めてのことだからお前らの会話はホント勉強になる
バイクなんて初めてのことだからお前らの会話はホント勉強になる
>>103
>お前らの会話はホント勉強になる
そんなお人好しのヲマエには、
次のコピペを贈ろう。
ＴＲＵＳＴ ＮＯ ＯＮＥ．
誰も信じるな
ウェブ、特に2ちゃんなんてのは
真実よりウソとガセネタの方が多い。
所詮、信じられるのは自分だけ。
最後の判断は己で下さないと、
結局は後々悔やむことになる。
>お前らの会話はホント勉強になる
そんなお人好しのヲマエには、
次のコピペを贈ろう。
ＴＲＵＳＴ ＮＯ ＯＮＥ．
誰も信じるな
ウェブ、特に2ちゃんなんてのは
真実よりウソとガセネタの方が多い。
所詮、信じられるのは自分だけ。
最後の判断は己で下さないと、
結局は後々悔やむことになる。
つまり>>104すらも信じてはいけないという事だ
一ヶ月点検までに1000キロ走ればオイル交換も一緒に住むぞー。
最初は結構こわいから２速だけ使って発進とブレーキの練習をー。1速は加速力ありすぎて危ないおー。
シフトアップは早めに、シフトダウンはめっちゃ遅めにするのがコツ。
シフトアップ出来ないときは一旦アクセル抜く ⇒ アクセル一瞬入れる ⇒ シフトアップ。
回転数が早すぎるとシフトアップ出来ないから回転数が早すぎるときは減速するかアクセルオフで回転下げる。
良いカブらいふを～
最初は結構こわいから２速だけ使って発進とブレーキの練習をー。1速は加速力ありすぎて危ないおー。
シフトアップは早めに、シフトダウンはめっちゃ遅めにするのがコツ。
シフトアップ出来ないときは一旦アクセル抜く ⇒ アクセル一瞬入れる ⇒ シフトアップ。
回転数が早すぎるとシフトアップ出来ないから回転数が早すぎるときは減速するかアクセルオフで回転下げる。
良いカブらいふを～
乗り始めの頃は今何速に入ってるかわからんなってたわ
あとウィンカーがどっちだっけ状態
あとウィンカーがどっちだっけ状態
俺も乗りたての頃はウィンカー出しっぱとかよくやったわ
そんな初心者にはエレクトロホーンみたいな名前の(名前忘れた)ピッピッと鳴るウインカーのある角目カスタムがいいよな｡
ペカコン鳴るブザーの方が好きだな
てか慣れちゃうとブザー自体必要無くなる
てか慣れちゃうとブザー自体必要無くなる
車部ちゃうんけ。きも
大学生カブ乗りって意外と居るよな
低燃費の権現みたいなバイクだしもって来いだよな
低燃費の権現みたいなバイクだしもって来いだよな
キモい…のか？
カブ好きな人いっぱいいますよ！
モンキーやゴリラが高くて買えないってのもあるんでしょうけどねー
カブ好きな人いっぱいいますよ！
モンキーやゴリラが高くて買えないってのもあるんでしょうけどねー
ダサくてなんぼのバイクを、どんどん別の形にしていくのも楽しみの一つだと思う
>>112
他人の趣味にケチつけるなんてなんてキモいのでしょうか！！
>>115
カブはダサくないよ？
カスタマイズは楽しいよね！
>>111
交換！交換！さっさと交換！タイヤを交換！しばくZO！！
ついでにテレスコ化しちゃえばいいのに・・・
他人の趣味にケチつけるなんてなんてキモいのでしょうか！！
>>115
カブはダサくないよ？
カスタマイズは楽しいよね！
>>111
交換！交換！さっさと交換！タイヤを交換！しばくZO！！
ついでにテレスコ化しちゃえばいいのに・・・
>>118
今日はRFタイヤを外して、カチカチになったタイヤをクソ時間かけて取ってサビ少し取って帰ってきました
今日はRFタイヤを外して、カチカチになったタイヤをクソ時間かけて取ってサビ少し取って帰ってきました
皆さま、ちょっと質問させてください。
フロントフォークを分解してダンパーユニットを取り出そうとしたのですが
上側の締結部のネジ座面が陥没し、歪んでしまった為にカラーがつっかえて出て来ません
似たような状況に陥った方おられましたらどうやって取ったかご教示ください。
お願いします。
フロントフォークを分解してダンパーユニットを取り出そうとしたのですが
上側の締結部のネジ座面が陥没し、歪んでしまった為にカラーがつっかえて出て来ません
似たような状況に陥った方おられましたらどうやって取ったかご教示ください。
お願いします。
冬は燃費が悪いようだ。
８０ｋｍしか走ってないのに２リットルも給油できた。
８０ｋｍしか走ってないのに２リットルも給油できた。
↑↑書き忘れましたが86年式のC50です。
自分の古いですアピールかっけええええええええええ
エスパーわろたww
バーディーのホイールつかえるかな？>>89
126 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 06:46:47.59 ID:ymI5PItL
カブなんて、いまどき。
ブラウン管のハイビジョンテレビを、見てるようなもの。
４千円払って捨ててやったぜよ。
安っぽい中華125ｃｃで、快適走行ぜよ。
ブラウン管のハイビジョンテレビを、見てるようなもの。
４千円払って捨ててやったぜよ。
安っぽい中華125ｃｃで、快適走行ぜよ。
ブラウン管ハイビジョンの方が液晶より綺麗じゃない？
チャンコロに釣られんなよ
将来的に車もバイクも電気になるだろうが現代ではまだ航続距離がガソリンエンジンに
匹敵するバッテリーの開発がなされていない。
匹敵するバッテリーの開発がなされていない。
しかしカブに乗る俺はその時非ハイビジョンブラウン管を使っていた
しかも後ろにトランジスタ式って書いてるし
しかも後ろにトランジスタ式って書いてるし
ボケボケしたハイビジョン液晶なんかよりハイビジョンブラウン管の方が綺麗なのは常識でしょ｡
俺なんかパナソニック最後のフルハイビジョンブラウン管テレビを買った｡
俺なんかパナソニック最後のフルハイビジョンブラウン管テレビを買った｡
SD管の予備が欲しい
>>108
左折したあとウインカー消そうとして間違えてハイ・ロービーム切替スイッチを操作してしまい「やべえ、ウインカー消えない！壊れた！」と思い5分くらい本気で悩んだ思い出
カブ歴一年くらいの頃かな
朝だから完全に寝ぼけてた
左折したあとウインカー消そうとして間違えてハイ・ロービーム切替スイッチを操作してしまい「やべえ、ウインカー消えない！壊れた！」と思い5分くらい本気で悩んだ思い出
カブ歴一年くらいの頃かな
朝だから完全に寝ぼけてた
カブに乗り始めて3カ月目の初心者です。よろしく！
中古で買って、これまでにオイル交換2回、ライト交換1回
アイドリング数UPしてウインカーブザーを外付けにしたり
していたんですが、今日、エンジンの下に黒いゴムチューブが
だら～っとぶら下がっているのを発見しました。
チューブの周囲のゴムシールドみたいなのがモロモロ（モコモコ？）と
剥がれて崩れるんですが、これは何のためにあるものでしょうか？
走行中、道路に接地しそうな感じです。
ネットでググっても見つからないようです。
教えてくださいませ、先輩！
中古で買って、これまでにオイル交換2回、ライト交換1回
アイドリング数UPしてウインカーブザーを外付けにしたり
していたんですが、今日、エンジンの下に黒いゴムチューブが
だら～っとぶら下がっているのを発見しました。
チューブの周囲のゴムシールドみたいなのがモロモロ（モコモコ？）と
剥がれて崩れるんですが、これは何のためにあるものでしょうか？
走行中、道路に接地しそうな感じです。
ネットでググっても見つからないようです。
教えてくださいませ、先輩！
うｐ
>>134
それはオーバーフローのチューブでキャブからあふれたガソリンが出てくる｡
それはオーバーフローのチューブでキャブからあふれたガソリンが出てくる｡
そう言えばウインカー点けっぱなしのオバハンを見たことあったな｡
丸目カブのオバハンだった｡
世の中の迷惑になるからオバハンにはカスタムの『ピッピッピッ♪』となるエレクトロホーン(みたいな名前のパーツ)の取り付けを義務化してくれ｡
消し忘れが無くなるだろう｡
丸目カブのオバハンだった｡
世の中の迷惑になるからオバハンにはカスタムの『ピッピッピッ♪』となるエレクトロホーン(みたいな名前のパーツ)の取り付けを義務化してくれ｡
消し忘れが無くなるだろう｡
自分のカブにもウィンカーブザー取り付けたいけど、ブザーってどこで買うの？
ここの住人はなんでも輪ゴムから作る
半年前ヤフオクでエレクトロンCOMPが1000円だったから買った
プレスの場合分岐させないといけないから少し面倒
プレスの場合分岐させないといけないから少し面倒
>>140
君のはウィンカーブザーの付いていない丸目ＳＴＤだね？
丸目ＤＸ､リトルに標準装備の『カッチンカッチン♪』と鳴るウィンカーブザー
角目カスタムに標準装備の『ピッピッピッ♪』の電子音ウィンカーブザー(ｴﾚｸﾄﾛﾝ)
街のバイク屋でも注文して取り寄せる事が出来るよ｡
ナナカンパニーの通販なら丸目ブザー￥１７４３ 角目ブザー(ｴﾚｸﾄﾛﾝ)￥２６２５【送料別】
※ちなみに丸目にも角目用は取り付け出来る
君のはウィンカーブザーの付いていない丸目ＳＴＤだね？
丸目ＤＸ､リトルに標準装備の『カッチンカッチン♪』と鳴るウィンカーブザー
角目カスタムに標準装備の『ピッピッピッ♪』の電子音ウィンカーブザー(ｴﾚｸﾄﾛﾝ)
街のバイク屋でも注文して取り寄せる事が出来るよ｡
ナナカンパニーの通販なら丸目ブザー￥１７４３ 角目ブザー(ｴﾚｸﾄﾛﾝ)￥２６２５【送料別】
※ちなみに丸目にも角目用は取り付け出来る
新型カブのウィンカーブザーの音は？
エンジン掛けてなければSTDでもリレーの音は聞こえるんだけどな…
あの音、意外と良い音してる
あの音、意外と良い音してる
バイク用じゃ無いが昔かし南海部品で売っていた「松下電工のホロホロトーン」なるブザーも面白い音していたよ｡
ウィンカーをつけたら『ホロホロ～♪ホロホロ～♪』と電子音が鳴るから絶対切り忘れない｡ 目立つし(笑)
ウィンカーをつけたら『ホロホロ～♪ホロホロ～♪』と電子音が鳴るから絶対切り忘れない｡ 目立つし(笑)
本来はバイク用じゃ無いが昔かし南海部品で売っていた「松下電工のホロホロトーン」(12V)なるブザーも面白い音していたよ｡
ウィンカーをつけたら『ホロホロ～♪ホロホロ～♪』と電子音が鳴るから絶対切り忘れない｡ 目立つし(笑)
ウィンカーをつけたら『ホロホロ～♪ホロホロ～♪』と電子音が鳴るから絶対切り忘れない｡ 目立つし(笑)
リレーのカチカチ音を拡大出来ればなぁ…
>>152
ＤＸ用のウインカーブザーで良くないかい？
ＤＸ用のウインカーブザーで良くないかい？
アホらしく感じるけど口で「ピッピッ」って言うのオススメ
「ピッピッ」でも「カッチンカッチン」でも好きな音色に出来るし
「ピッピッ」でも「カッチンカッチン」でも好きな音色に出来るし
カブ初心者でウインカーが慣れなかったら左手で手信号すれば良いだろう｡
口で『ピッピッピッ』と言いながら左手を上げたり曲げたりして右左折汁｡wwww
口で『ピッピッピッ』と言いながら左手を上げたり曲げたりして右左折汁｡wwww
カブで手信号か、カッコ良さそう。
それとウインカーランプ切れてもこれで曲がれば違反取られないな、いいこと知ったｗ
問題は左手で右折の合図してどれくらいのドライバーに伝わるのか・・ｗ
それとウインカーランプ切れてもこれで曲がれば違反取られないな、いいこと知ったｗ
問題は左手で右折の合図してどれくらいのドライバーに伝わるのか・・ｗ
だな、俺もう警察官の手信号忘れたもん
159 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 06:24:51.99 ID:gaDh4oX5
台湾製８０CCシリンダーを買いました（３８００円）
取り付け方を詳しく解説しているブログあれば教えてください
取り付け方を詳しく解説しているブログあれば教えてください
ggrks
>>159
今月号のモトモトに横型エンジンの腰上分解の写真説明が詳しく載っているがな｡
今月号のモトモトに横型エンジンの腰上分解の写真説明が詳しく載っているがな｡
取り付け方もわからないにもかかわらず外国製の部品を購入する気がしれん。
きっとカブを研究しつくして飽き足らず外国製まで手を伸ばす輩なのであろう。
カブをおもちゃのように扱えるのだから金持なのだろう。
俺が２３万円で買ったカブカスタムはおもちゃではなくまったく生活の一部そのものだ。
車持ってる奴はいいな。福祉事務所が「賠償できないから車運転するな」って言うんだからしかたないだろう。
俺だって本当は車に乗りたい。軽自動車でもいいから乗りたい。
欲を言えばセル塩みたいな高級車やGTRみたいなスーパーカーに乗りたい。センチュリーやプレジデントにも
乗ってみたい。
金さえあればなぁ。
きっとカブを研究しつくして飽き足らず外国製まで手を伸ばす輩なのであろう。
カブをおもちゃのように扱えるのだから金持なのだろう。
俺が２３万円で買ったカブカスタムはおもちゃではなくまったく生活の一部そのものだ。
車持ってる奴はいいな。福祉事務所が「賠償できないから車運転するな」って言うんだからしかたないだろう。
俺だって本当は車に乗りたい。軽自動車でもいいから乗りたい。
欲を言えばセル塩みたいな高級車やGTRみたいなスーパーカーに乗りたい。センチュリーやプレジデントにも
乗ってみたい。
金さえあればなぁ。
>>162
任意保険は入ってないんか？
任意保険は入ってないんか？
>>162
チャリンコ乗れよ｡
チャリンコ乗れよ｡
ムフフ おかげさまで今日納車したぜ
ピカピカにしてやった
ピカピカにしてやった
>>165
乙ピカピカにして納車なら買った客も喜んでるだろうね
乙ピカピカにして納車なら買った客も喜んでるだろうね
>>165
おたくは業者じゃなくてお客の方だよね？
おたくは業者じゃなくてお客の方だよね？
>>162
お前この間の生活保護か?この身の程知らずが黙ってろよ
福祉事務所なんか普通無縁だぞ、先ず働け。
保護されてるなら他人の金のお陰で死なない事を感謝して相応の態度を取れ。
労働の義務を果たしてから物を言え。寝言は寝て言え。
お前この間の生活保護か?この身の程知らずが黙ってろよ
福祉事務所なんか普通無縁だぞ、先ず働け。
保護されてるなら他人の金のお陰で死なない事を感謝して相応の態度を取れ。
労働の義務を果たしてから物を言え。寝言は寝て言え。
確かにﾅﾏﾎﾟはチャリでも乗ってろ
ナマポの人間は任意保険料もケチって入ってなさそうだ｡
こんなカブと接触して大ケガしたらたまったもんじゃないよな｡
ナマポは任意保険に入らなきゃ乗れないように法規制すべきと思う｡
こんなカブと接触して大ケガしたらたまったもんじゃないよな｡
ナマポは任意保険に入らなきゃ乗れないように法規制すべきと思う｡
今日、中古でカブ買ってきたんだけど、乗ってしばらくすると何か臭い。
店主いわく、「カーボンが溜まってるだけだから40～50キロで走ってたらすぐに良くなるよ」とのこと
本当なんでしょうか？
店主いわく、「カーボンが溜まってるだけだから40～50キロで走ってたらすぐに良くなるよ」とのこと
本当なんでしょうか？
>>171
どんな臭いなの？
どんな臭いなの？
>>171
ボーイング７８７みたいにバッテリー過充電による匂いとか…
ボーイング７８７みたいにバッテリー過充電による匂いとか…
>>174
どこから匂うかぐらい説明しないと！
どこから匂うかぐらい説明しないと！
>>174
ガソリンの匂い？
ガソリンの匂い？
ひょっとして・・
アーモンド臭？
アーモンド臭？
まさか自分から出る加齢臭とかのオチ？
>>179
店主いわく、ガソリンもオイルもばっちりとのことで「気にせず元気良く乗ってたら直る」って言われて･･･
走行距離は1万3000キロくらいです。
何かあったらいつでも来てねーって言ってくれてるの店に安心はしてるんですけど、まだ自分に知識がなさすぎて不安になってしまって･･･
店主いわく、ガソリンもオイルもばっちりとのことで「気にせず元気良く乗ってたら直る」って言われて･･･
走行距離は1万3000キロくらいです。
何かあったらいつでも来てねーって言ってくれてるの店に安心はしてるんですけど、まだ自分に知識がなさすぎて不安になってしまって･･･
>>181
ピストンリングの磨耗かと思ったが１３０００キロくらいで…
バイク屋台の言うようにしばらく様子見て消えなかったらバイク屋に文句言ってみたら｡
バイク屋も信用問題だから対処させたらどうだろう｡
ピストンリングの磨耗かと思ったが１３０００キロくらいで…
バイク屋台の言うようにしばらく様子見て消えなかったらバイク屋に文句言ってみたら｡
バイク屋も信用問題だから対処させたらどうだろう｡
なぜか『バイク屋台』と打ってしまった正しくはバイク屋ね｡
カブ50を買おうと思ってるバイクに詳しくないオッサンです。
中華製になった新型と、旧型の中古や新古品
どちらにしようか悩んでます。
金額やデザインは気にしてないのですが
品質や将来性の面でどちらがよいのかわからなくなってきました。
15年くらいは乗りたいと考えてます。
ご意見いただけたら幸いデス
中華製になった新型と、旧型の中古や新古品
どちらにしようか悩んでます。
金額やデザインは気にしてないのですが
品質や将来性の面でどちらがよいのかわからなくなってきました。
15年くらいは乗りたいと考えてます。
ご意見いただけたら幸いデス
ガソリン漏れ
>>184
現在、中華製（オプションのキャブトンマフラー付き）に乗っています。
品質面で中華製が劣っているとは感じません。
以前のっていたC90はエキパイのボルトとクランクカバーのボルトが
勝手に折れてオイルも漏れも酷かったので廃車にしました。
そう言う意味で、国産でも品質はイマイチでした。
中華製は、フレームもエンジンも新型で、旧型より頑丈です。
旧型の弱点はフレームとフロントサスの弱さ。
エンジンより先にフレームがダメになるかもしれません。
お勧めは、中華カブに、オプションのキャブトンマフラーを装着する。
これが最高。
現在、中華製（オプションのキャブトンマフラー付き）に乗っています。
品質面で中華製が劣っているとは感じません。
以前のっていたC90はエキパイのボルトとクランクカバーのボルトが
勝手に折れてオイルも漏れも酷かったので廃車にしました。
そう言う意味で、国産でも品質はイマイチでした。
中華製は、フレームもエンジンも新型で、旧型より頑丈です。
旧型の弱点はフレームとフロントサスの弱さ。
エンジンより先にフレームがダメになるかもしれません。
お勧めは、中華カブに、オプションのキャブトンマフラーを装着する。
これが最高。
Ｆ１丸目５０新車とカスタム５０新車と新型支那カブ５０では値段的にはどの位違うのだろうか？
丸目と新型中華なら3~4万程度違うな、とにかく安くなった
あとF1じゃなくてFIな
あとF1じゃなくてFIな
193 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 23:00:04.81 ID:CAnA2blw
F1ﾜﾛﾀｗｗｗ
>>193
受けたwwww
受けたwwww
クソ速そうだwww
グンが乗ってたのがブラッシュアップした感じ？ｗ
マクラーレン・ホンダってカブのことだったのか。
確かにセミオートマだしよく考えてみたらカブはF1な気がする。
確かにセミオートマだしよく考えてみたらカブはF1な気がする。
>>197
目からオイルでた
目からオイルでた
「PGM-F1」でググったら沢山出てきたのだが…
８０年代ぐらいの昔かしはPGM-F１だった希ガス｡
勘違いか？
８０年代ぐらいの昔かしはPGM-F１だった希ガス｡
勘違いか？
FIってホンダの商標じゃなかったっけ
アホがいる。
>>191
新車前提だと、
角＞3万程度＞丸＞3万程度＞中華
角と中華だと5万程度、って所。
どっちが良いか？については答えは１０年後かな？耐久性が不明過ぎる。
中華カブはもう伝説の車種じゃないけど、
普通の1機種としてなら、アレも有り。と思う様にしてる。
新車前提だと、
角＞3万程度＞丸＞3万程度＞中華
角と中華だと5万程度、って所。
どっちが良いか？については答えは１０年後かな？耐久性が不明過ぎる。
中華カブはもう伝説の車種じゃないけど、
普通の1機種としてなら、アレも有り。と思う様にしてる。
酔った勢いでモンゴリ用のエンジンガードをポチる
今日届いたのでつけようとしたが部品精度に愕然とする
リューターで削り倒して取り付けるも共振でうるせぇ
そういやカブFI化発表直後のカブスレでF1なんてネタがあったな
今日届いたのでつけようとしたが部品精度に愕然とする
リューターで削り倒して取り付けるも共振でうるせぇ
そういやカブFI化発表直後のカブスレでF1なんてネタがあったな
なまぽはバスや地下鉄で十分
東京みたいな都会ならバス・地下鉄で十分だろうが田舎だとバスが半日に１本とかだと
そうもいってられない。最低でもバイクが必要なのである。そのバイクも雪には勝てないのである。
だからネットスーパーで食料品を家まで届けてもらう必要がある。そんな苦労は
東京人が知るはずもない。
そうもいってられない。最低でもバイクが必要なのである。そのバイクも雪には勝てないのである。
だからネットスーパーで食料品を家まで届けてもらう必要がある。そんな苦労は
東京人が知るはずもない。
>>205
ナマポには自転車でいいやん｡
走る凶器のカブは世の中に迷惑だよ｡
それかナマポ専用ナンバーワンプレートにして色違いにすべきだ｡
ナマポのバイクに当てられたら満足な保証受けられないから近づきたくないから見分けがつくナマポナンバーは必要｡
ナマポには自転車でいいやん｡
走る凶器のカブは世の中に迷惑だよ｡
それかナマポ専用ナンバーワンプレートにして色違いにすべきだ｡
ナマポのバイクに当てられたら満足な保証受けられないから近づきたくないから見分けがつくナマポナンバーは必要｡
×ナンバーワンプレート→○ナンバープレート
そもそもナマポって原付所有できんの？
車はダメと聞いたことがあるけと…
車はダメと聞いたことがあるけと…
>>205
知るはずもないが知る必要もないことはわかるな？
知るはずもないが知る必要もないことはわかるな？
本当に仕方ない事情の保護者なら叩かないが、
このスレのナマポは本気で潰したくなるな
不正需給じゃないのか
このスレのナマポは本気で潰したくなるな
不正需給じゃないのか
馬鹿は死ねよ
>>211
自分の存在を否定することはないじゃないか
自分の存在を否定することはないじゃないか
お前がな
何かヒマだったから必死チェッカー使ってみた
ID:OWYzsC5I
http://hissi.org/read.php/bike/20130129/T1dZenNDNUk.html
お前は春まで新潟の僻地で雪に埋もれてればいいんじゃないかな
ID:OWYzsC5I
http://hissi.org/read.php/bike/20130129/T1dZenNDNUk.html
お前は春まで新潟の僻地で雪に埋もれてればいいんじゃないかな
ニュースでナマポ削減とか言ってたな｡
ナマポでバイク購入とか禁止にならないのかな｡
現在原付なら何でもいいとなるとナマポでモンキーとかＮＳ-１とかＮＳＲ-５０とか乗ってたら理不尽じゃね？
ナマポはスズキチョイノリ限定にするとか…
ナマポでバイク購入とか禁止にならないのかな｡
現在原付なら何でもいいとなるとナマポでモンキーとかＮＳ-１とかＮＳＲ-５０とか乗ってたら理不尽じゃね？
ナマポはスズキチョイノリ限定にするとか…
ナマポ削減の為のナマポ不正受給報道キャンペーンだったんだろうけどね
削減が完了したら不正受給の報道は消えるだろうな
削減が完了したら不正受給の報道は消えるだろうな
バロソｗｗｗレッドバロソｗｗｗｗｗｗ
>>217
俺が死ぬことを願うよりもお前が屋根からの落雪で死ぬことの心配したらどうだい
まあ「死ねよゴミ」なんて幼稚な言い返ししかできないおチープな脳みそじゃ
自分の心配するなんて簡単なことも出来ないだろうけど
ところで半日に1本しかバスが来ないような新潟の僻地に住むってどんな気分？
俺が死ぬことを願うよりもお前が屋根からの落雪で死ぬことの心配したらどうだい
まあ「死ねよゴミ」なんて幼稚な言い返ししかできないおチープな脳みそじゃ
自分の心配するなんて簡単なことも出来ないだろうけど
ところで半日に1本しかバスが来ないような新潟の僻地に住むってどんな気分？
ナマポバイカー死ね
原付ぐらい許してやれよ
ナマポなのにいじり倒してたら話は別だが
ナマポなのにいじり倒してたら話は別だが
前、後輪外して前輪のパンク直して…両方のサビをそれとなく取ってタイヤ取り付けたあとなぜか後輪がパンクしてました…
後輪とるのめんどくせwww http://i.imgur.com/cRXRwOP.jpg
後輪とるのめんどくせwww http://i.imgur.com/cRXRwOP.jpg
狡猾で姑息な感じが奴に似ている。名前書こうか？
・ホイールのサビがチューブに刺さる
・チューブとタイヤの隙間に小石が挟まっててガリガリ
・空気圧が足りなくてホイールとタイヤにチューブが挟まれて穴開き
・チューブの穴とホイールの穴がズレたまま無理矢理入れるとチューブ伸びて裂ける
・前輪チューブがパンクしたくらいだから後輪も限界だった
・走ってるときに釘かなんか踏んだ
・走ってるときに歩道のおねえさん見てたら駐車車両に突っ込んだ
などが原因だろう。
・チューブとタイヤの隙間に小石が挟まっててガリガリ
・空気圧が足りなくてホイールとタイヤにチューブが挟まれて穴開き
・チューブの穴とホイールの穴がズレたまま無理矢理入れるとチューブ伸びて裂ける
・前輪チューブがパンクしたくらいだから後輪も限界だった
・走ってるときに釘かなんか踏んだ
・走ってるときに歩道のおねえさん見てたら駐車車両に突っ込んだ
などが原因だろう。
最後わろたｗｗ
チューブいれたあと空気抜け出したってことはいれる時に原因があるっぽいですね…
うーん…新しいチューブ買うかー
前輪も3ヶ所パンクしてたしなwww
うーん…新しいチューブ買うかー
前輪も3ヶ所パンクしてたしなwww
>>210だ
ナマポがファビョたーw
不正需給図星かよ
車乗りたいなんて分不相応な事平気で言えちゃう訳だ
お前みたいな奴にはカブ乗って欲しくない。
俺ら迄同類にされたら堪らない
早く保護者が一目で判るようにならないかな
ナマポがファビョたーw
不正需給図星かよ
車乗りたいなんて分不相応な事平気で言えちゃう訳だ
お前みたいな奴にはカブ乗って欲しくない。
俺ら迄同類にされたら堪らない
早く保護者が一目で判るようにならないかな
カブタイヤ表は交換しているけどチューブは交換していない
交換の必要あるの？
交換の必要あるの？
ナマポはこの時間は寝ていてスーパーの弁当が半額のタイムセールスの頃にスーパーに現れそう｡ ｗｗｗ
このスレも息してないなと
ということで横型エンジンスレは全て統合していいよね
ということで横型エンジンスレは全て統合していいよね
寝言を言うにはちょっと早すぎる時間だぞ、おっさん
リムバンドの交換も忘れるな
>>224
そんなことよりリアウインカーが何故そんなところについてるのか説明してくれ
あと前タイヤのみかん色の何かが何なのかとか
何でシートを破れたままにしているのかとか
リアサスのカバーを外してるのはわざとなのかとかいろいろ聞きたいことはあるけど
>>229
せめて保護者ではなく受給者と言ってはもらえないか
保護者とお前が言うたびに違和感でたまらなくなる
そんなことよりリアウインカーが何故そんなところについてるのか説明してくれ
あと前タイヤのみかん色の何かが何なのかとか
何でシートを破れたままにしているのかとか
リアサスのカバーを外してるのはわざとなのかとかいろいろ聞きたいことはあるけど
>>229
せめて保護者ではなく受給者と言ってはもらえないか
保護者とお前が言うたびに違和感でたまらなくなる
他人のカスタムなんだから突っ込んだら負けだぞおっさん
ちなみに新潟は半日に一本しか来ないのはバスじゃなくて電車だ。
バスは半刻に一本だ。電車よりよっぽど信頼出来る
ちなみに新潟は半日に一本しか来ないのはバスじゃなくて電車だ。
バスは半刻に一本だ。電車よりよっぽど信頼出来る
>>237
スーパーの半額のお弁当買えた？
スーパーの半額のお弁当買えた？
>>237
リアウインカーの取り付け状況はマジで気になるんだが
あと前タイヤのみかん色の正体も気になるし
リアサスのカバーを外すと見た目以外にどんなメリットがあるかも気になる
他人のカスタムだからこそ色々聞きたいというこの乙女心を理解しやがれ
リアウインカーの取り付け状況はマジで気になるんだが
あと前タイヤのみかん色の正体も気になるし
リアサスのカバーを外すと見た目以外にどんなメリットがあるかも気になる
他人のカスタムだからこそ色々聞きたいというこの乙女心を理解しやがれ
>>236
コメ遅れました
リアウィンカーはステーを自作でつけてますいまは仮付けでもうちょいステーらしい形に直すつもりですhttp://i.imgur.com/owHlbmD.jpg
リアサスはカバーを外した方を下にして
つけようかなと思ってとりあえずコレもいまはそのままのカバーが上の方向でつけてます
…もしかしてタイヤのロゴって左になるようにつけるんでしたっけ…？あ、タイヤのオレンジ色はタイヤのロゴです。
シートの破れはまだ直してないというか
この車両はレストア中なんです、許して…
コメ遅れました
リアウィンカーはステーを自作でつけてますいまは仮付けでもうちょいステーらしい形に直すつもりですhttp://i.imgur.com/owHlbmD.jpg
リアサスはカバーを外した方を下にして
つけようかなと思ってとりあえずコレもいまはそのままのカバーが上の方向でつけてます
…もしかしてタイヤのロゴって左になるようにつけるんでしたっけ…？あ、タイヤのオレンジ色はタイヤのロゴです。
シートの破れはまだ直してないというか
この車両はレストア中なんです、許して…
ふぃ～、オイルとフロントタイヤの交換完了
冬は中々外に出る元気がないから暖かい日にやっておかないとね
冬は中々外に出る元気がないから暖かい日にやっておかないとね
今日は暖かいな
オイル買ってくる
アイリスのRV-BOX買ったんですが微妙にリヤキャリアの幅が大きくてBOXの溝の幅とサイズが合わなくて片側が浮いてる感じなんすけど他のユーザーの方は如何でしょうか？
>>246
出っぱってる所を削ればいいやん｡
出っぱってる所を削ればいいやん｡
>>246
板はさむとかオーバーキャリアつけるとか
板はさむとかオーバーキャリアつけるとか
>>246
防振ゴムラバーを挟んだよ。
防振ゴムラバーを挟んだよ。
250 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 13:15:15.51 ID:+S/eBtni
http://rating6.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=nao22071&filter=-1
お前らこいつブラックリスト入れとけよ
こいつに入札してもされてもロクなことねーから
お前らこいつブラックリスト入れとけよ
こいつに入札してもされてもロクなことねーから
>>247
>>248
>>249
レスありがとうございます。
結局BOXの内側を削って装着しました。
工具無しで取り外し出来るように金具ではなくバンドで固定しましたが問題無いようです。
箱が有るとやっぱり便利ですね！
>>248
>>249
レスありがとうございます。
結局BOXの内側を削って装着しました。
工具無しで取り外し出来るように金具ではなくバンドで固定しましたが問題無いようです。
箱が有るとやっぱり便利ですね！
>>251
上手くいって良かったやん。
上手くいって良かったやん。
雪のめったに降らない地域に住んでます。
通勤用に使用してますがお勧めタイヤはありますか？
ダンロップのビジネスかIRCのスタンダードを考えています。
通勤用に使用してますがお勧めタイヤはありますか？
ダンロップのビジネスかIRCのスタンダードを考えています。
>>253
ＩＲＣは急ブレーキでロックしやすいのでダンロップにした方が良いですな。
追伸…強引にブリジストンＧ５５６をオススメする輩もいると思いますが､長距離通勤しない人ならば溝が減る前にひび割れが発生してくるでしょう。
ＩＲＣは急ブレーキでロックしやすいのでダンロップにした方が良いですな。
追伸…強引にブリジストンＧ５５６をオススメする輩もいると思いますが､長距離通勤しない人ならば溝が減る前にひび割れが発生してくるでしょう。
ご回答ありがとうございます。
IRCよりもダンロップが良いようですね。
M35とD107も調べてみます。
IRCよりもダンロップが良いようですね。
M35とD107も調べてみます。
走行距離が25000ｋｍになったら前後スプロケ交換・チェーン交換・エアクリ交換・
バッテリー交換しようと思っている。
いくらくらいかかる？
バッテリー交換しようと思っている。
いくらくらいかかる？
ジャンクのカブが安く手に入りそうです。
中華エンジンを載せてる人いますか？
中華エンジンを載せてる人いますか？
10年目でチェーンだのバッテリーだのいろいろ取り替えて2万くらいかかった
バイク屋さんには交換してなさすぎと呆れられたけど・・・
バイク屋さんには交換してなさすぎと呆れられたけど・・・
>>263
2000円位が支那メーカー 3000円位が台湾ユアサ 5000円位がＧＳユアサ 7000円位が古河なイメージ。
バイク屋の9000円のＧＳユアサとホムセンの5000円位のＧＳユアサって同じか気になる。
2000円位が支那メーカー 3000円位が台湾ユアサ 5000円位がＧＳユアサ 7000円位が古河なイメージ。
バイク屋の9000円のＧＳユアサとホムセンの5000円位のＧＳユアサって同じか気になる。
バッテリーといえばMFバッテリーの蒸留水を飲めるかなーって、ちょっと嘗めてみたらめちゃくちゃ酸っぱかったわ。
希硫酸だろ
尼のマケプレで600円の時に買ったわ
テールランプの配線が2本のタイプ（常時点灯とブレーキ）なんだけどアースってボディアース？
テールランプとブレーキランプ両方点かなくて修理してるんだけど
この手の配線は初めてだから戸惑ってる。
ボディアースにしてもフレームもテールランプベースも錆びがひどいから
ちゃんとボディアース取れてるか怪しいもんだけど・・・
テールランプとブレーキランプ両方点かなくて修理してるんだけど
この手の配線は初めてだから戸惑ってる。
ボディアースにしてもフレームもテールランプベースも錆びがひどいから
ちゃんとボディアース取れてるか怪しいもんだけど・・・
ボディーアース
サビとってアースちゃんととってあげたら大丈夫だと思います
もう夜も遅いからあーすやれよ
>>268
だよなｗそうじゃなきゃどうやって蓄電してるんだって話だわ
だよなｗそうじゃなきゃどうやって蓄電してるんだって話だわ
>>271-273
やはりボディアースでしたか。
テールランプベースの裏側→フレームとベースをくっつける金具→フレームで
アースを取るという認識で大丈夫でしょうか？
ですが今まで散々酷使されてきたようで度重なる転倒などでテールランプ部もガタガタなので
リペアできなければアース線を新設します。
やはりボディアースでしたか。
テールランプベースの裏側→フレームとベースをくっつける金具→フレームで
アースを取るという認識で大丈夫でしょうか？
ですが今まで散々酷使されてきたようで度重なる転倒などでテールランプ部もガタガタなので
リペアできなければアース線を新設します。
今日６Vカブが嫁入りするんだ
電装系にトラブルあるらしいが再婚だから訳ありは当然
お前ら 色々教えてくれよ 頼んだぜ
電装系にトラブルあるらしいが再婚だから訳ありは当然
お前ら 色々教えてくれよ 頼んだぜ
バッテリーはウィングで聞いたら１万２０００円ぐらいっていわれたけど。
国産ユアサならそのぐらいじゃない？
フヒヒｗ、プレスカブ入手したったｗ
(＾ω＾)つttp://imepic.jp/20130203/510490
いじりベースで諭吉さん１人だから安い買い物だった。
これからよろしくお願いします。
ここはボアアップの話もOKですか？
(＾ω＾)つttp://imepic.jp/20130203/510490
いじりベースで諭吉さん１人だから安い買い物だった。
これからよろしくお願いします。
ここはボアアップの話もOKですか？
>>279俺も一昨年プレス手に入れオモロイかライイジった
90のEGに積み替えた方が良いよCDIはオクで￥2000のレ－シングCDIが良い
90のEGに積み替えた方が良いよCDIはオクで￥2000のレ－シングCDIが良い
282 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 15:30:48.22 ID:E69KSxT1
プレスカブ５０ですが、
雪＆寒さでエンジン掛けないまま半年ぐらい放置中。
さすがにやばいかね？？？
キャブとか洗浄しないと動かないかな？
雪＆寒さでエンジン掛けないまま半年ぐらい放置中。
さすがにやばいかね？？？
キャブとか洗浄しないと動かないかな？
283 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 15:43:14.09 ID:MOYKq50W
スーパーカブを超えるウルトラカブが出ると信じて
チャイナカブになっちゃった。
チャイナカブになっちゃった。
わざわざ運んで手間をかけてまで安いカネで働く国で作るとかよくわからねえが永続しないと思う
>>281
レスありがとう。
どうせなら少しでも大きいE/Gが良いよね。
友達に90E/Gは載らないと言われたけど
検索したらMD90のE/Gが載らないんだね。
>CDIはオクで￥2000のレ－シングCDIが良い
ありがとう。
POSHとは違うんだね。
このCDIは何rpmまで回るのかな。
レスありがとう。
どうせなら少しでも大きいE/Gが良いよね。
友達に90E/Gは載らないと言われたけど
検索したらMD90のE/Gが載らないんだね。
>CDIはオクで￥2000のレ－シングCDIが良い
ありがとう。
POSHとは違うんだね。
このCDIは何rpmまで回るのかな。
>>285耐久性が違うし何よりﾊﾟ-ﾂ代+工賃より安い
レ－シングCDI＜Nマルよりパワフルで良く回り何より安い
ノ－マル90CDI＜上に対してマイルドな感じ
あとプレスには付きませんと記載あるパ－ツ結構無加工で付く
ダメなのはアルミスイングア－ム系とスプロケ系かな
50や90よりプレスが強化して大きいシズになってるトコ
チェ－ン貼るのにも30mmと23mmサイズだから注意
レ－シングCDI＜Nマルよりパワフルで良く回り何より安い
ノ－マル90CDI＜上に対してマイルドな感じ
あとプレスには付きませんと記載あるパ－ツ結構無加工で付く
ダメなのはアルミスイングア－ム系とスプロケ系かな
50や90よりプレスが強化して大きいシズになってるトコ
チェ－ン貼るのにも30mmと23mmサイズだから注意
>>285
９０もタイカブ１００ＥＸのエンジンも載るよ。加工は必要だけど。
９０もタイカブ１００ＥＸのエンジンも載るよ。加工は必要だけど。
シズ☓
サイズ○
サイズ○
>>287 俺、90EGセル付無加工で載っけたけどどこ加工した?
あとRスプロは換えた方が良いF14/15/16とR42Tイマイチだよ
プレスのナナカン37-39Tは欠品未定
某店のプレスカブ用フランジコンバートキットは3月末だしねえ
プレスのナナカン37-39Tは欠品未定
某店のプレスカブ用フランジコンバートキットは3月末だしねえ
>>286,>>290
うおぉｗ、色々ありがとう。
2万㎞走ってるからRスプロケは換える予定だよ。
>ナナカン
何かと思ったらカブパーツの専門店とはｗ
Fブレーキをかけたらハンドルが浮くような感覚が嫌いなので
NS-1のフロントを移植するか検討中ｗ
NS-1のトップブリッジが使えるなら、そのままセパハンも面白そうｗ
うおぉｗ、色々ありがとう。
2万㎞走ってるからRスプロケは換える予定だよ。
>ナナカン
何かと思ったらカブパーツの専門店とはｗ
Fブレーキをかけたらハンドルが浮くような感覚が嫌いなので
NS-1のフロントを移植するか検討中ｗ
NS-1のトップブリッジが使えるなら、そのままセパハンも面白そうｗ
自転車でハンドル交換やってみて
>>273
あーすやれよワロタw
あーすやれよワロタw
>>294あ～ 俺のプレス最初からレッグシ－ルド付いてなかったから全く無加工だよ
加工つうからフレ－ムとか削るのかと思った
加工つうからフレ－ムとか削るのかと思った
>>293セル、グリップヒ－タ－使用しない無いならハ－ネス無加工だったよ
>>291
ナナカン判らないって事はアウスタも解らないって事か？
純正通販→ナナカンOrWebike
社外通販→アウスタOr東京堂
って感じかねぇ
ちなみに
NS-1のトップブリッジは加工しないと付かないぞ。
詳しくはggr
>>294
以前ヤフオクでレッグシールドを仕入れ、手渡しで貰った時、
相手のカブがセル付きegにセル無しレッグを強制的に取り付けてた。
無理無理すれば無加工で付く事も有る様だ・・・
ナナカン判らないって事はアウスタも解らないって事か？
純正通販→ナナカンOrWebike
社外通販→アウスタOr東京堂
って感じかねぇ
ちなみに
NS-1のトップブリッジは加工しないと付かないぞ。
詳しくはggr
>>294
以前ヤフオクでレッグシールドを仕入れ、手渡しで貰った時、
相手のカブがセル付きegにセル無しレッグを強制的に取り付けてた。
無理無理すれば無加工で付く事も有る様だ・・・
>>298
レスありがとう。
カブ系に手を出したのは初めてだから知らなかったよ。
社外は主にNTBくらいしか知らなかったｗ
東京堂は友達に教えてもらった。
>詳しくはggr
ステムシャフトが短いんだね。
どのみちステム打ち替えが必要だろうし
NS-1だとホイールがガラリと変わるから止めたよ。
RZ50のフロント周りなら見た目も違和感なさそうだね。
レスありがとう。
カブ系に手を出したのは初めてだから知らなかったよ。
社外は主にNTBくらいしか知らなかったｗ
東京堂は友達に教えてもらった。
>詳しくはggr
ステムシャフトが短いんだね。
どのみちステム打ち替えが必要だろうし
NS-1だとホイールがガラリと変わるから止めたよ。
RZ50のフロント周りなら見た目も違和感なさそうだね。
通販で6Vバッテリー安いところ知りませんか？
ﾎﾑｾﾝ2件、南海FC1件行ってきたけど置いてなかったよ
ﾎﾑｾﾝ2件、南海FC1件行ってきたけど置いてなかったよ
旧型の部品はだんだん少なくなってだんだん値段が高くなっていくだろう。
部品が買えなくなったらもう捨てるしかない。
部品が買えなくなったらもう捨てるしかない。
Webikeはあてにならないから嫌いだ
在庫確認に2-3日かかるとか今のネット通販で
やってけないだろ
在庫確認に2-3日かかるとか今のネット通販で
やってけないだろ
>>300
12V化は考えないの？
12V化は考えないの？
6V電装のカブを12V化出来れば、維持管理も6Vのままよりは楽だろうよ
でも、12V化なんて死んでもお断りだって人も居るだろうさ。
でも、12V化なんて死んでもお断りだって人も居るだろうさ。
ダイナモは交流13V半ば以上出てるから12V化も出来るんだろうけど
アイドル時暗くならない行燈は邪道っぽく感じるんです
アイドル時暗くならない行燈は邪道っぽく感じるんです
>>306
充電器持ってる人とかは+800円はいらないってことか…安いけどサイズどうなんだろうね
充電器持ってる人とかは+800円はいらないってことか…安いけどサイズどうなんだろうね
>>306
今尼でくそやすいのたくさんあるじゃん
今尼でくそやすいのたくさんあるじゃん
>>307
充電器が無くてもしばらく走っているうちにフル充電するような気がするのだが・・・
充電器が無くてもしばらく走っているうちにフル充電するような気がするのだが・・・
６V→12V化で
レジスタへの配線は断線するんですよね
レジスタへの配線は断線するんですよね
初心者カブ乗りです
アイドリングが安定しないのはキャブ調整でなおりますか
三速カブです
Nと一速がアクセル戻しても反応が鈍い（一速がはいりずらい）
どうしたらよいですか
アイドリングが安定しないのはキャブ調整でなおりますか
三速カブです
Nと一速がアクセル戻しても反応が鈍い（一速がはいりずらい）
どうしたらよいですか
タイヤだのブレーキだのオイルだの最低限の交換はするけどクラッチ調整は怖い
というかちょっとのことでやらかしそうで怖い
というかちょっとのことでやらかしそうで怖い
行燈を12Vしたけどﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ15W/15W→25W/25Wに変更しても配線耐えれるよな？
近所じゃ15W/15W球見つからないわ
近所じゃ15W/15W球見つからないわ
>>314
３０/３０ｗでは駄目なのか？
３０/３０ｗでは駄目なのか？
>>314
無問題
無問題
だよな ２５/２５ｗで大丈夫？と言っているような恐がりはいじらない方がよくね？
言えてる事はアウスタの角マルチリフレクタ付属の35w/35wはダメって事だな
30w/30w迄はおｋ
30w/30w迄はおｋ
まあ配線が焼き切れない範囲でということで！
現行カブもあまり見ないが、
プレスカブの現行も全然見ないな。
カブPro50だっけ。
フロントサスと14インチが良いな～と思ってるんだが。
プレスカブの現行も全然見ないな。
カブPro50だっけ。
フロントサスと14インチが良いな～と思ってるんだが。
>>319
いや、電気回路は大丈夫なんだ、その、ランプシェードのプラスチックがな？
電球の熱で溶けるんですわ・・・純正もダメな可能性有るな。
実際にやったから言えるわけよ、ダメだって。
まあ、1日で気づいたから被害少なくて良かった。
25wは付けて意識的にエンジン高回転を試し、プラスチックに影響が無ければOKって言いたい。
まあ、電気的にハーネスダメにする奴の装備を聞いたら、HIDにオーディオにナビに電飾？
電力総量の計算もしないアホやってる話ばかり聞く。
後は配線にダメージが行く程放置してたとか、ハーネスをガワに挟んで断線とか物理的な理由。
まあ、個人の主観だから異論は受けるよ。
いや、電気回路は大丈夫なんだ、その、ランプシェードのプラスチックがな？
電球の熱で溶けるんですわ・・・純正もダメな可能性有るな。
実際にやったから言えるわけよ、ダメだって。
まあ、1日で気づいたから被害少なくて良かった。
25wは付けて意識的にエンジン高回転を試し、プラスチックに影響が無ければOKって言いたい。
まあ、電気的にハーネスダメにする奴の装備を聞いたら、HIDにオーディオにナビに電飾？
電力総量の計算もしないアホやってる話ばかり聞く。
後は配線にダメージが行く程放置してたとか、ハーネスをガワに挟んで断線とか物理的な理由。
まあ、個人の主観だから異論は受けるよ。
レスありがとう
6V15Wなら12V30Wは理論的には無問題だけど実際に使ってる人の意見を確認しないと
ｷﾞﾎﾞｼｶﾊﾞｰが溶けても厄介かと思ったんで
>>322
店が
「オマケ程度にお考え下さい」
と逃げるからねぇ・・・
6V15Wなら12V30Wは理論的には無問題だけど実際に使ってる人の意見を確認しないと
ｷﾞﾎﾞｼｶﾊﾞｰが溶けても厄介かと思ったんで
>>322
店が
「オマケ程度にお考え下さい」
と逃げるからねぇ・・・
９０年前後の金属リムのカブはリフレクターが金属だから、それ使えば溶けないんじゃない？
プラスティックリムのヘッドライトと互換性があったはず。
プラスティックリムのヘッドライトと互換性があったはず。
いやだってカブのカスタムなんでしょｗ
逆鱗に触れたようです
>>329
撤回しなさい
撤回しなさい
朝から貼り付いてこれかよ…。
カブの基本は丸目３速、これは間違いない。
そこから派生してカスタム、リトル、ジョルカブ、あとなんだっけ？
カスタムの存在は否定しないけど基本は丸目。
今は丸目も角目もなくなって異型ヘッドランプだけになっちまったがな・・・
そこから派生してカスタム、リトル、ジョルカブ、あとなんだっけ？
カスタムの存在は否定しないけど基本は丸目。
今は丸目も角目もなくなって異型ヘッドランプだけになっちまったがな・・・
反論すれば角目に比べ劣っている丸目が基本というのは笑止千万。
面白くなってｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
マジな話、俺はベンリィに乗ってて
四速のアドバンテージは理解してたんだけど、
いざカブを買うとなると、たとえ四速でも
カスタムのカクカクしたデザインはダサすぎて、
リトルの四速を買ったよ。結果的に大満足。
四速のアドバンテージは理解してたんだけど、
いざカブを買うとなると、たとえ四速でも
カスタムのカクカクしたデザインはダサすぎて、
リトルの四速を買ったよ。結果的に大満足。
>>323
>>322だ。今帰宅した。
俺のは95年式のカスタム。
リムの錆が限界だったからアウスタで買ってみた。
そのままだと上向きすぎで、リムをウエスとペンチ使って加工した。
で、球変え忘れて光軸調節と試走した。
そしたらちょっと溶けてたw
慌てて球変えたらそれからは無問題作
>>325
クリアーなレンズにしたかったの
後95年金は既にプラスチックになってたわ
>>322だ。今帰宅した。
俺のは95年式のカスタム。
リムの錆が限界だったからアウスタで買ってみた。
そのままだと上向きすぎで、リムをウエスとペンチ使って加工した。
で、球変え忘れて光軸調節と試走した。
そしたらちょっと溶けてたw
慌てて球変えたらそれからは無問題作
>>325
クリアーなレンズにしたかったの
後95年金は既にプラスチックになってたわ
カブが丸目デフォルトなのは俺は異論ないなあ
カスタムは弾数少ない上にメーカー公認の上位機種だし
フロントスタビでボトムリンクの利点の上にブレーキで跳ね上がらないし
只、上で「角」マルチリフレクターと言ってるのに読めてないのは如何かとは思う
カスタムは弾数少ない上にメーカー公認の上位機種だし
フロントスタビでボトムリンクの利点の上にブレーキで跳ね上がらないし
只、上で「角」マルチリフレクターと言ってるのに読めてないのは如何かとは思う
>>337
口の悪い丸目は放っとこう。
アウスタのクリアヘッドの付属の球を点灯し溶けたのなら欠陥品ということにならない？ (アウスタの反射板が弱いだけ？)
付属の球を普通に使用して溶けたのならクレームで交換･返金と思うけどＢ級だから交換も返金も受け付けない？
もし交換してくれたらホンダで新品のリムを注文しアウスタのレンズを組み込むとかも良いかも！
明るさを求めるならばマツシマなどの明るい30/30ｗハロゲンに変えるとか…
口の悪い丸目は放っとこう。
アウスタのクリアヘッドの付属の球を点灯し溶けたのなら欠陥品ということにならない？ (アウスタの反射板が弱いだけ？)
付属の球を普通に使用して溶けたのならクレームで交換･返金と思うけどＢ級だから交換も返金も受け付けない？
もし交換してくれたらホンダで新品のリムを注文しアウスタのレンズを組み込むとかも良いかも！
明るさを求めるならばマツシマなどの明るい30/30ｗハロゲンに変えるとか…
アスペが暴れてるな
アウスタマルチリフレクターはソケットのプラスチック部分が熱で溶けるよ
溶け方によっては点灯しなくなったりするから、ソケットだけは純正のを使った方がいい
溶け方によっては点灯しなくなったりするから、ソケットだけは純正のを使った方がいい
溶けるってソケットの部分か
てっきりリフレクターの部分が溶けると思った
てっきりリフレクターの部分が溶けると思った
323 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/02/06(水) 19:16:06.67 ID:TfK/RImU [5/10]
>>322
乗っている車種は何？ 行灯カブ？ 丸目？ 角目カスタム？
５ｗ増えただけで溶ける？ 是非詳しく。
ｱｳｽﾀの角目が社外品角目レンズと理解出来ない基地外が暴れてたと聞いてすっ飛んできました
>>322
乗っている車種は何？ 行灯カブ？ 丸目？ 角目カスタム？
５ｗ増えただけで溶ける？ 是非詳しく。
ｱｳｽﾀの角目が社外品角目レンズと理解出来ない基地外が暴れてたと聞いてすっ飛んできました
おはよう、>>322だ。
>>340
店に瑕疵は無いから交換㍉。おまけを外し忘れた自己責任だぬ。
まあ、現状使用に問題ないし。
純正リムはベビサンで磨いてみたが、裏面の錆びが酷すぎて断念。
そのうち純正リムでも仕入れるかのう、と画策中。
その前にリアサス交換したいが。アウスタのメッキカバー付きが気になる。
>>342
まじで！？そっちも溶けるの？
純正ソケットの状態良いから使ってなかったけど使わなくて正解だったんだ
まあ、工作精度悪そうなソケットだったしなぁ・・・さすがは台湾製と言うべきなんか？
>>343
だからランプシェード（＝リフレクタ）だよ、溶けかけたのは。
ハロゲン球だと、普通のより発熱温度が高くなる（By Wikipedia）らしい。
まあ、球交換してからは悪化してないんでハロゲン35wがアウトなのは確定ぽ。
カスタムをあまりいぢめないでおくれ。同じカブの仲間じゃないか、と良い子ぶってみるﾃｽﾂ
>>340
店に瑕疵は無いから交換㍉。おまけを外し忘れた自己責任だぬ。
まあ、現状使用に問題ないし。
純正リムはベビサンで磨いてみたが、裏面の錆びが酷すぎて断念。
そのうち純正リムでも仕入れるかのう、と画策中。
その前にリアサス交換したいが。アウスタのメッキカバー付きが気になる。
>>342
まじで！？そっちも溶けるの？
純正ソケットの状態良いから使ってなかったけど使わなくて正解だったんだ
まあ、工作精度悪そうなソケットだったしなぁ・・・さすがは台湾製と言うべきなんか？
>>343
だからランプシェード（＝リフレクタ）だよ、溶けかけたのは。
ハロゲン球だと、普通のより発熱温度が高くなる（By Wikipedia）らしい。
まあ、球交換してからは悪化してないんでハロゲン35wがアウトなのは確定ぽ。
カスタムをあまりいぢめないでおくれ。同じカブの仲間じゃないか、と良い子ぶってみるﾃｽﾂ
茨城県稲敷の諸岡泰光は今回の件をどう思う？
>>347
原付板の嫌がらせ行為！
原付板の嫌がらせ行為！
ホンダスクーター、
ベンリィ関係のスレってありますか？
ベンリィ関係のスレってありますか？
あるよ、検索してみて
352 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 15:30:47.12 ID:WKkXVRWy
みんなは３連休はどこかに行く？
いかにカブと言えどもガソリンが去年よりリッター１０円以上も上がってると・・・
いかにカブと言えどもガソリンが去年よりリッター１０円以上も上がってると・・・
>>346だ。
マルチリフレクターにしたら、手前が明るく見える希ガス。
まあ、15年物のレンズのせいで、プラセボかもしれんが
本格的な夜道走行してないけど、ビームがきちんと出る感じがする。
交流電流の電圧は、直流回路と同じ直感で計算するために電圧の平均値もになってるから、
全波整流だと等価。
半波整流なら電力は半分になるけど、暗くなって無意味だお
素直に30w使ってる。
LED化したらどうなるんだろうか・・・
マルチリフレクターにしたら、手前が明るく見える希ガス。
まあ、15年物のレンズのせいで、プラセボかもしれんが
本格的な夜道走行してないけど、ビームがきちんと出る感じがする。
交流電流の電圧は、直流回路と同じ直感で計算するために電圧の平均値もになってるから、
全波整流だと等価。
半波整流なら電力は半分になるけど、暗くなって無意味だお
素直に30w使ってる。
LED化したらどうなるんだろうか・・・
>>354
ヤフオクで売っているライト直流化キットは球が切れにくいようだ。
ヤフオクで売っているライト直流化キットは球が切れにくいようだ。
オクの安いマルチリフレクターでも充分手前が明るくなったよ
角目用マルチリフレクターにはポジションランプ用の穴が無いから後から開けなきゃならないから面倒。
カブで走行中に、エネループ充電しようと思ったら何が一番良いでしょうか？
荷台に風力発電機設置する
>>359
ダリウス型が良いですか？
ダリウス型が良いですか？
携帯の充電とかなら、バッテリーにシガーソケットつないで、市販のACコンバータ
挿してって感じだけど、エネループはどうだろうな。
問題ない気もするけど、必要な電圧やら容量やら知らんからようわからんわ。
挿してって感じだけど、エネループはどうだろうな。
問題ない気もするけど、必要な電圧やら容量やら知らんからようわからんわ。
ﾏｼﾞﾚｽすると
風力発電単独設置は走行風で確実に充電できるが電圧不安定だから微妙
ヘッドライトの線から全波でシガーソケットUSB変換で一応可。
バッテリーに繋ぐと、直ぐ上がっちゃうと思われ。0.5A掛かるはず。
只、実際にやってないからヘッドライトの影響はわからん
風力発電単独設置は走行風で確実に充電できるが電圧不安定だから微妙
ヘッドライトの線から全波でシガーソケットUSB変換で一応可。
バッテリーに繋ぐと、直ぐ上がっちゃうと思われ。0.5A掛かるはず。
只、実際にやってないからヘッドライトの影響はわからん
すべての燈火類をLEDにすれば余った電気で充電できるだろうけど
走行中なら、携帯、ネットブックくらいなら充電できたぜ。
ただ、夜それで走ってないから、ライトの光量がどれくらいになるかはわからんけど。
ただ、夜それで走ってないから、ライトの光量がどれくらいになるかはわからんけど。
1980年ごろの製造と思われるピカピカのカブが普通に停まってた
室内保管かなあ うらやましい
室内保管かなあ うらやましい
実用車だからこそ綺麗にするモンだぞ。
道具の手入れくらいきちんとやっとけ
道具の手入れくらいきちんとやっとけ
ボロボロのカブ見ると気分悪くなる。
この前、俺のカブを駐輪場に停めて喫茶店で茶しばいてたら、その間にカブ倒されててレッグシールド破損したでござる。
破損したレッグシールド捨てるのももったいないから、カットレッグシールドにしようかと思うんだが、素直に新しいレッグシールドを買うべきだろうか？
いや、買うべきなんだろうな
破損したレッグシールド捨てるのももったいないから、カットレッグシールドにしようかと思うんだが、素直に新しいレッグシールドを買うべきだろうか？
いや、買うべきなんだろうな
茶ってどうやってシバくの？
茶をしばくワロタw
375 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 19:39:43.25 ID:sUfJVRCo
燃料コックがオンとオフしかないタイプの古いカブだが、コックをオフにし忘れて
駐車しておくと２，３日で燃料が半分くらいに減ってる。こんなもん？
駐車しておくと２，３日で燃料が半分くらいに減ってる。こんなもん？
>>373-374
お茶することを「茶をしばく」とか言わない？
お茶することを「茶をしばく」とか言わない？
>>376
アドバイス感謝です、素直に新品買います
アドバイス感謝です、素直に新品買います
>>379
オーバーフローだろ
オーバーフローだろ
>>377
関西だと言うね。
関西だと言うね。
茶をしばくか
品がないな。
品がないな。
同じ関西だけど「茶をしばく」は言わない。
「しばく」はガラの悪い大阪のみと考えてくれ。
はっきり言うが大阪なんかと同じにしないでくれ。
「しばく」はガラの悪い大阪のみと考えてくれ。
はっきり言うが大阪なんかと同じにしないでくれ。
茶々いれてんじゃねーよ。
山田くん座布団３枚取っちゃって～
もう全部持ってっていいよｗ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1344545636/556
> >>540
> 女乗せるとシート臭くならない？
> オリモノとかナメクジが這ったあとみたいに付着して
> 生ゴミがくさったみたいな匂い。。。。。。
童貞の夢を壊さないでおくれ。。。
> >>540
> 女乗せるとシート臭くならない？
> オリモノとかナメクジが這ったあとみたいに付着して
> 生ゴミがくさったみたいな匂い。。。。。。
童貞の夢を壊さないでおくれ。。。
388 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 00:39:56.23 ID:0IAXsTtX
プレスカブです。
レッグシールドがボロボロになってしまいました。
ヤフオクで社外品買おうと思っていますが、
セルなしＣ５０用んのものを買えばつくのでしょうか？
おすすめのヤフオク業者とかあればご伝授ください。
レッグシールドがボロボロになってしまいました。
ヤフオクで社外品買おうと思っていますが、
セルなしＣ５０用んのものを買えばつくのでしょうか？
おすすめのヤフオク業者とかあればご伝授ください。
ふぇぇ…プレスでアイスバーンで立ちゴケしたら想像以上にフロントステーが曲がっちゃったよぉ…
392 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 20:02:41.53 ID:i3kk51IK
本日カブ５０プロを発注してしまいました。月曜に届く予定
幾らなんでも早くね？在庫車か？
394 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 20:25:28.69 ID:i3kk51IK
ん？早いのかの？
新車で四日は早いだろー
新車の在庫か中古なら妥当な感じだけど
新車の在庫か中古なら妥当な感じだけど
>>392
おめでとう。
おめでとう。
カブのレッグシールドってダサくない？
もうちょっと格好良くならないものだろうか。そうしたら若者ももっと乗ると思う。
もうちょっと格好良くならないものだろうか。そうしたら若者ももっと乗ると思う。
俺の地域ではカブは「とっちゃんバイク」と呼ばれているからね。
古臭く感じるか実用デザインに機能美を感じるかは人それぞれ
ｶﾀﾅのﾘﾄﾗだって当時気にもかからなかったけど今見ると面白いデザインだわ
ｶﾀﾅのﾘﾄﾗだって当時気にもかからなかったけど今見ると面白いデザインだわ
401 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 13:41:43.14 ID:h03GeGkB
>>397
ありがとう～。早く月曜こないかなー
ありがとう～。早く月曜こないかなー
実用的だから美しい。
この理屈がわからない人にあれこれ説明しても時間の無駄。
この理屈がわからない人にあれこれ説明しても時間の無駄。
>>398
塗装すればええんや…
塗装すればええんや…
>>398
風防みたくクリアーにしろってか？
風防みたくクリアーにしろってか？
こないだの関東の雪はひどかったな
1月のやつ
あの時カブですっ転んだ2回
だから今では通勤には必ずプロテクターの入ったズボンを買って使ってる
もう雪のときはプロテクタで守るしかない
カブはステップ折れたがパーツ勝って直した３ｋしたよ
でもカブは雪道でもよう走る、スクーターよりは怖くない
とは言いつつも足だし走行だから靴底が逝った
とにかくカブはいいよな
1月のやつ
あの時カブですっ転んだ2回
だから今では通勤には必ずプロテクターの入ったズボンを買って使ってる
もう雪のときはプロテクタで守るしかない
カブはステップ折れたがパーツ勝って直した３ｋしたよ
でもカブは雪道でもよう走る、スクーターよりは怖くない
とは言いつつも足だし走行だから靴底が逝った
とにかくカブはいいよな
レッグシールドは親の愛に似ている
つけている時は気づかないが外したときにそのありがたみがわかる
つけている時は気づかないが外したときにそのありがたみがわかる
一般的なスクーターってコケたらどうなるんだ？
外装ほとんどプラスチックだからバキバキ祭り？
外装ほとんどプラスチックだからバキバキ祭り？
>>408
ズサーってなってゴリゴリ
ズサーってなってゴリゴリ
アウスタの弁当キャリアにめっさ惹かれているんだが使ったことある人いる？
ググったら付けた人のブログがそこそこ出てきて良さそうだったんだけど、質の高いここの住民から見たらどうなのか気になって・・・。
ググったら付けた人のブログがそこそこ出てきて良さそうだったんだけど、質の高いここの住民から見たらどうなのか気になって・・・。
カブ盗まれた・・・
弁当キャリア持ちだが、水平な部分があるのが利点。それだけで大満足。
只、レッグシールドが張り出してるから、そこまで大きな箱は無理。
具体的には1.5Lペットボトル8本の段ボール箱アウト。コンビニ弁当クラスはセーフ。
後、バイク跨がる時に足が引っ掛かる事、走行中に脛に接触する事有り。
俺はカスタムに弁当キャリアと両側純正コンビニフック、フロントキャリア除去で
満載で走ってる。そんな俺は>>354
只、レッグシールドが張り出してるから、そこまで大きな箱は無理。
具体的には1.5Lペットボトル8本の段ボール箱アウト。コンビニ弁当クラスはセーフ。
後、バイク跨がる時に足が引っ掛かる事、走行中に脛に接触する事有り。
俺はカスタムに弁当キャリアと両側純正コンビニフック、フロントキャリア除去で
満載で走ってる。そんな俺は>>354
フロントキャリアプレスカブ用の
カブAA01系につけたけど・・・・
不安定ながら装着できるな
重い物入れられないけどいい感じ
ステーが余ってしょうがない
カブAA01系につけたけど・・・・
不安定ながら装着できるな
重い物入れられないけどいい感じ
ステーが余ってしょうがない
>>411
状況をkwsk
状況をkwsk
>>414
アパート横の資材置場みたいな所の端に何時も停めてたんだけど、朝9:00頃出たら無くなってた。
夜は暗くて表の通りからは見えにくかったんだけど、数日前から表の通りに外灯が点いて外から見えるようになってた。
油断して鍵を掛けてなかった自分のせいでもあるけど、かなり堪えるわ。
アパート横の資材置場みたいな所の端に何時も停めてたんだけど、朝9:00頃出たら無くなってた。
夜は暗くて表の通りからは見えにくかったんだけど、数日前から表の通りに外灯が点いて外から見えるようになってた。
油断して鍵を掛けてなかった自分のせいでもあるけど、かなり堪えるわ。
コーナンにショック感応式の盗難防止機器が何千円(3～4千円？)かで売られてたの見た記憶がある。
ミラーに取り付けるタイプだった気がする。
効果あるのだろうか？
ミラーに取り付けるタイプだった気がする。
効果あるのだろうか？
街灯がついたら普通防犯になると思うけど逆のパターンもあるんだな。
カブはハンドルロックかけてればかなりの確率で盗難防げるよ。
ハンドルロック使えなくてもU字ロックとかでも同じぐらいの効果あり。
そんなに高いバイクでもないから持ち上げてトラックに積み込むとかいう
プロが狙うようなバイクでもないし。
ハンドルロック使えなくてもU字ロックとかでも同じぐらいの効果あり。
そんなに高いバイクでもないから持ち上げてトラックに積み込むとかいう
プロが狙うようなバイクでもないし。
>資材置場みたいな所の端
他人の土地に勝手にとめたのか？
それはいかん
他人の土地に勝手にとめたのか？
それはいかん
土建屋の土地に勝手に置いたんなら重機でバキバキって潰して捨てられたんじゃねーの？
>>420
いや、アパートの大家の土地で許可はもらってるから
いや、アパートの大家の土地で許可はもらってるから
オっ、オレのは違うからな。10年以上乗ってるやつだし。
なんでこんな所に盗まれたカブを探しに来たん？
なんでこんな所に盗まれたカブを探しに来たん？
>>421
土建屋じゃなくて、大家が田んぼ関係の農機具とか置いてる所だから
土建屋じゃなくて、大家が田んぼ関係の農機具とか置いてる所だから
>>422
ＩＤ変わってないか？
ＩＤ変わってないか？
弁当キャリアの情報サンクスです
脛に当たったりとかは予想済みで特にデメリットはなさそうだから迷わず購入します
俺もコンビニフック左にも付けようかしら
脛に当たったりとかは予想済みで特にデメリットはなさそうだから迷わず購入します
俺もコンビニフック左にも付けようかしら
>>426
弁当キャリアに何を載せたいのかは不明だが銀行キャリアも便利だと思うよ。
弁当キャリアに何を載せたいのかは不明だが銀行キャリアも便利だと思うよ。
>>425
iPhoneから書き込んだりandroidから書き込んだりしてるからな
iPhoneから書き込んだりandroidから書き込んだりしてるからな
429 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 15:42:32.18 ID:y1JO8ZOa
バイク盗むやつは容赦なく盗っていくからね
気をつけましょう
気をつけましょう
既に盗まれた人にそんなこと言っても
むしろ、ちゃんと管理しなかったお前が悪い、バカって言ってやった方が
むしろ、ちゃんと管理しなかったお前が悪い、バカって言ってやった方が
バイク盗難されると税金とかどうなるの？
警察に盗難届出して役所で廃車すればいいんでない？
>>430
またそんな傷口に塩でも擦り込むような事を･･･
またそんな傷口に塩でも擦り込むような事を･･･
435 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 21:04:27.90 ID:Kw7K3kmr
ひと昔前はカブの盗難が多発したらしいが今はそうでもないらしい
インナーラック欲しいけどシールドに穴開けるの嫌だな
インナーラック欲しいけどシールドに穴開けるの嫌だな
資材置場にカブ置いてたら、馬鹿は勝手に自生してきたと思って持ってっちゃうかもな
ちょっとなに言ってんだかわからない
強化サイドスタンドのボルトが10年分の金属疲労で中折れした
スタンド立てたらなんか足にぐにゃって感触があって
足元見たらボルトが途中から折れた形で転がっている
そしてそのまま絶望感を抱きつつゆるやかにフルバンク駐車orz
しょうがないのでヤフオクで新品ポチったが
スイングアームの中に残ってるボルトをどうしようか
逆ネジ切って引っこ抜くかボルトごとドリルで破壊するか
それとも手元にあるCD50かC100のスイングアームに付け替えて
現実から逃避するか
スタンド立てたらなんか足にぐにゃって感触があって
足元見たらボルトが途中から折れた形で転がっている
そしてそのまま絶望感を抱きつつゆるやかにフルバンク駐車orz
しょうがないのでヤフオクで新品ポチったが
スイングアームの中に残ってるボルトをどうしようか
逆ネジ切って引っこ抜くかボルトごとドリルで破壊するか
それとも手元にあるCD50かC100のスイングアームに付け替えて
現実から逃避するか
中折れって言うなー
((((；ﾟДﾟ)))))))
((((；ﾟДﾟ)))))))
盗まれたてたカブが見つかったと警察から電話来た
自宅まで持って来てくれるとの事だけど、鍵穴が壊されてるという事以外の状況が分からなくて現物見るまで少し不安だわ
自宅まで持って来てくれるとの事だけど、鍵穴が壊されてるという事以外の状況が分からなくて現物見るまで少し不安だわ
>>442
今還付手続きが終わった。
大まかな被害としては、鍵穴破壊・両サイドカバー無し・スチールボックスに入れてたKTCのラチェットセット等の工具類無しといった所。
とりあえず自走可能な事だけが救いだな。
今還付手続きが終わった。
大まかな被害としては、鍵穴破壊・両サイドカバー無し・スチールボックスに入れてたKTCのラチェットセット等の工具類無しといった所。
とりあえず自走可能な事だけが救いだな。
とりあえず今から修理に出してきます。
サイドカバーと鍵穴修理でどれくらい掛かるかな・・・
サイドカバーと鍵穴修理でどれくらい掛かるかな・・・
警察っていちいち持って来てくれるんだな
意外だ
意外だ
備え付けの車検証は？
原付に車検証なんてあったか？
バイク屋から家に帰りついてとりあえずは落ち着いた
被害状況でも写真に撮ってUPしとけばよかったかな？さっきまで早く直したい一心で頭回らなかった
雨で濡れて指紋採取出来なかったのが残念
被害状況でも写真に撮ってUPしとけばよかったかな？さっきまで早く直したい一心で頭回らなかった
雨で濡れて指紋採取出来なかったのが残念
車検証というかこれだな
電動機付自転車および小型特殊自動車標識交付証明書
コピーをつけて原本は自宅においてある
電動機付自転車および小型特殊自動車標識交付証明書
コピーをつけて原本は自宅においてある
盗まれた資材置き場にダミーカメラとか設置してカブに「盗難防止装置作動中」＆「監視カメラ作動中」のステッカーを貼っておいては！
窃盗のプロなら輸出用にばらされてるから近所のガキの仕業だろうね
そういうガキの親は基地外だから窃盗→逮捕→退学で逆恨みで嫌がらせのコンポ発動の悪寒
ぶっといﾁｪｰﾝで簡単に持って行けなくするのがいいよ
そういうガキの親は基地外だから窃盗→逮捕→退学で逆恨みで嫌がらせのコンポ発動の悪寒
ぶっといﾁｪｰﾝで簡単に持って行けなくするのがいいよ
>>439
折れた部分（スタンドを外した後）ネジ山が見える？
見えるならロッキングプライヤーオヌヌメ。
アストロの\800のを試したが折れボルトを笑える程きれいに除去出来た。
ねじ山が見えないなら逆タップしかないな。
>>450
良いことを教えてやろう。
指紋はぬれただけでは消えないんだぜ。アレ脂だから。消すなら布で擦るかパーツクリーナー。
後、レッグシールドの内側なんかは指紋残りやすいで。
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q106375460
まあ、防犯抜かった事を反省して？対策取るしかないな。
お勧めは防犯用鉄板ってのがあるｗ
ttp://www.teppan.co.jp/bouhan/index.php
車重＋６０Kgで移動はほぼ不能になるぜ。
折れた部分（スタンドを外した後）ネジ山が見える？
見えるならロッキングプライヤーオヌヌメ。
アストロの\800のを試したが折れボルトを笑える程きれいに除去出来た。
ねじ山が見えないなら逆タップしかないな。
>>450
良いことを教えてやろう。
指紋はぬれただけでは消えないんだぜ。アレ脂だから。消すなら布で擦るかパーツクリーナー。
後、レッグシールドの内側なんかは指紋残りやすいで。
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q106375460
まあ、防犯抜かった事を反省して？対策取るしかないな。
お勧めは防犯用鉄板ってのがあるｗ
ttp://www.teppan.co.jp/bouhan/index.php
車重＋６０Kgで移動はほぼ不能になるぜ。
>>455
俺>>439なのだが
今朝寝起きで気づいたのだが、逆ネジ切らんでもドリルで破壊せんでも
プライヤーで引っ張れば中折れしたボルトとストッパーが抜ける
構造だったことに気づいたので、CRC吹き付けて引っ張ったら抜けた
そしてホムセンで同サイズのボルト買ってきて修理完了
正直手間かけてすまんかった
さてヤフオクでポチった新品が数日中に代引きで届くわけだが
修理した強化サイドスタンドが交換時期を迎えるまであと10年は掛かる見込み
俺>>439なのだが
今朝寝起きで気づいたのだが、逆ネジ切らんでもドリルで破壊せんでも
プライヤーで引っ張れば中折れしたボルトとストッパーが抜ける
構造だったことに気づいたので、CRC吹き付けて引っ張ったら抜けた
そしてホムセンで同サイズのボルト買ってきて修理完了
正直手間かけてすまんかった
さてヤフオクでポチった新品が数日中に代引きで届くわけだが
修理した強化サイドスタンドが交換時期を迎えるまであと10年は掛かる見込み
>>447
出費は痛いけど戻ってきて良かったね。
出費は痛いけど戻ってきて良かったね。
>>457
今まで盗まれたバイクが見つかったためしが無いから正直諦めるしかないかと思ってた
もう十年以上昔だけど、新車で買ったNS-1とリトルカブは見つからなかったし
しかし、先月は仕事で使ってる電動工具が盗まれて、今月はバイク盗まれるって、なんかの呪いか？
今まで盗まれたバイクが見つかったためしが無いから正直諦めるしかないかと思ってた
もう十年以上昔だけど、新車で買ったNS-1とリトルカブは見つからなかったし
しかし、先月は仕事で使ってる電動工具が盗まれて、今月はバイク盗まれるって、なんかの呪いか？
管理が悪いだけだろ。
盗むような悪人の目に付かない場所に置けば盗まれようがない。
盗むような悪人の目に付かない場所に置けば盗まれようがない。
シャッター付きの車庫を借りればいいやん！
屋内保存で車体も綺麗なままだし盗難にも効果あり！
屋内保存で車体も綺麗なままだし盗難にも効果あり！
どんだけ盗まれとんじゃい
一回やられたら普通いろいろ対策するだろｊｋ
どろぼー呼ぶオーラでも出しとるんかい
それとも、そういう地域の人なんかね
一回やられたら普通いろいろ対策するだろｊｋ
どろぼー呼ぶオーラでも出しとるんかい
それとも、そういう地域の人なんかね
>>458
全く同じ状況にしといて、隠して防犯カメラ付けときゃ同じ犯人が釣れそうな気もするな
全く同じ状況にしといて、隠して防犯カメラ付けときゃ同じ犯人が釣れそうな気もするな
盗んだのはガキでしょう。
去年初めて自分もシャリーを盗まれたよ。即盗難届けを出して、廃車。
カブを買ったら、2ヶ月後に出てきた。近所の公団に放置されていた。
その団地も探したんだけどね。
マンションなどの駐輪場の奥の目立たぬ場所に隠す、とは聞いていたけど探し方が甘かった。
前かごは外され、ご丁寧に再び袋ナットがしてあった。
でもウインカー、チョークレバーが折られていた。
きっと、糞ガキ共が深夜に乗り回し、激怒した他の住民がへし折り乗れなくしたんだと思う。
ナンバープレートは無かったから、再び盗んだバイクに装着しているかも。
職質や違反で捕まらない限り、犯人は捕まらないと思う。
ロックなどで5分以上掛かると判断すると、プロは盗まないそうだよ。
去年初めて自分もシャリーを盗まれたよ。即盗難届けを出して、廃車。
カブを買ったら、2ヶ月後に出てきた。近所の公団に放置されていた。
その団地も探したんだけどね。
マンションなどの駐輪場の奥の目立たぬ場所に隠す、とは聞いていたけど探し方が甘かった。
前かごは外され、ご丁寧に再び袋ナットがしてあった。
でもウインカー、チョークレバーが折られていた。
きっと、糞ガキ共が深夜に乗り回し、激怒した他の住民がへし折り乗れなくしたんだと思う。
ナンバープレートは無かったから、再び盗んだバイクに装着しているかも。
職質や違反で捕まらない限り、犯人は捕まらないと思う。
ロックなどで5分以上掛かると判断すると、プロは盗まないそうだよ。
暴走族はカブに乗らんだろう～
ええかげんなこと言うたらあかんで～
往生しまっせ～
ええかげんなこと言うたらあかんで～
往生しまっせ～
466 ：392：2013/02/18(月) 22:24:59.31 ID:8t/JMfLN
本日カブ届きました
少し走らせてみましたが予想以上に距離かせいでくれました。ただ加速性はイマイチ
ですがw
少し走らせてみましたが予想以上に距離かせいでくれました。ただ加速性はイマイチ
ですがw
>>466
屋内保存？ それとも資材置き場保存？
屋内保存？ それとも資材置き場保存？
468 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 22:44:20.85 ID:8t/JMfLN
>>467
屋内保存ですね
屋内保存ですね
Fスプロケ変えたけど走行中にNにすると自転車のダイナモみたいな音が聞こえる
ギア入ってたら注意しないと聞こえないぐらいだけど慣らしたら鳴り止むものかな
ギア入ってたら注意しないと聞こえないぐらいだけど慣らしたら鳴り止むものかな
471 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 06:09:27.87 ID:MOD+tHGt
>>469
お神酒は供えないなぁ
お神酒は供えないなぁ
雪の日は風防つきだと前みえんくなる？
みえないよ
風防有るだけマシだけどな。無いとメットに雪が付くし
そういやワイパー付の風防なかったっけ？
そういやワイパー付の風防なかったっけ？
475 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 19:57:49.75 ID:MOD+tHGt
しっかし燃費すごく良いねカブ
タイヤの空気圧チェックは小まめにね、結構減るの早いからね。
ホント早いよな。俺のなんて朝に入れても晩にはぺたんこよ
それパンクやで
マジでか！
>>470
シャリシャリ言う音？
シャリシャリ言う音？
>>477
太りすぎだろｗ何㌔あるんだよ
太りすぎだろｗ何㌔あるんだよ
>>480
車のバックした時のギヤの音とかラフテレーンクレーンのギヤの音みたいなギュインギュイン鳴く感じ
車のバックした時のギヤの音とかラフテレーンクレーンのギヤの音みたいなギュインギュイン鳴く感じ
完全にＮに入ってれば無音だが
ペダル踏み込むだけだと、うちのもそんな感じだ
ペダル踏み込むだけだと、うちのもそんな感じだ
俺のNトラ入れるとシャリ（カ）シャリ（カ）言う音する様になった
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/169177901
ゴミでいいから、なんかないかな～と見てたら。
インジェクションだってさ。
超珍しいから誰か買えばｗ
ゴミでいいから、なんかないかな～と見てたら。
インジェクションだってさ。
超珍しいから誰か買えばｗ
>>487
商品説明にはキャブともインジェクションとも書いてある。
商品説明にはキャブともインジェクションとも書いてある。
縦キャブなのにインジェクションて超珍しい（笑）
て事だろ言わせんな恥ずかしい
て事だろ言わせんな恥ずかしい
HOSU
小林薫元死刑囚もカブ乗り回してたのかな…
そろそろキャブを分解清掃しなきゃなのだが面倒くさい。
ブヒー！
ブヒー！
レストア中のカブがマフラーのしたのネジからエンジンかけるとエンジンオイル漏れて来てんだけど…オイル上がりって事でいいのかな？
ヘッドが原因ならこれを機にボアアップにも手をつけようと思ってんだけど…
ヘッドが原因ならこれを機にボアアップにも手をつけようと思ってんだけど…
この先丸目が復活することってないかな。現行のやつ買うか迷ってる。
リトルカブ買えば？
生産が中国になって海外販売を本気で視野に入れてるから丸目復活無理だろ
>>463
>ナンバープレートは無かったから、再び盗んだバイクに装着しているかも。
>職質や違反で捕まらない限り、犯人は捕まらないと思う。
>ロックなどで5分以上掛かると判断すると、プロは盗まないそうだよ。
こういうのを聞くとチェーンロックを買おうかなと思う･･･
>ナンバープレートは無かったから、再び盗んだバイクに装着しているかも。
>職質や違反で捕まらない限り、犯人は捕まらないと思う。
>ロックなどで5分以上掛かると判断すると、プロは盗まないそうだよ。
こういうのを聞くとチェーンロックを買おうかなと思う･･･
ハンドルロックじゃ駄目なのか？
路地の奥、車庫後ろの庭に置いてる
庭のすぐ横が家の窓、出すには玄関ドアの前通るし、鍵付けっ放しでも盗まれる気がしないわww
出し入れは面倒だがな
庭のすぐ横が家の窓、出すには玄関ドアの前通るし、鍵付けっ放しでも盗まれる気がしないわww
出し入れは面倒だがな
近所では、車庫の中にある無施錠の買い物自転車が盗まれたりしています。
車庫の中といっても、裏から入れるのですね。
シャッター閉まり施錠した車庫から自動車も盗まれたり。
泥棒は狙えば、どうやって盗み出すかを考えます。
敷地の中であろうと、きちんと施錠しましょう。
コンビニに来て、エンジンかけっぱなし、キーつけっぱなしで店内に入る人って
けっこう居るんですよね。バイクでも。
信じられません。
車庫の中といっても、裏から入れるのですね。
シャッター閉まり施錠した車庫から自動車も盗まれたり。
泥棒は狙えば、どうやって盗み出すかを考えます。
敷地の中であろうと、きちんと施錠しましょう。
コンビニに来て、エンジンかけっぱなし、キーつけっぱなしで店内に入る人って
けっこう居るんですよね。バイクでも。
信じられません。
かけっぱなしはなんだかんだで盗まれないが日本だからかな
やったこと無いしやりたくも無いが
ちなみに鍵はデイツーの長さ約1m、太さ約3cmの見かけ倒しだが1000円の安物ワイヤー
邪魔になりそうに感じるがキャリアにグルッとうまいこと一周巻きつけてるから一発で付けられる
やったこと無いしやりたくも無いが
ちなみに鍵はデイツーの長さ約1m、太さ約3cmの見かけ倒しだが1000円の安物ワイヤー
邪魔になりそうに感じるがキャリアにグルッとうまいこと一周巻きつけてるから一発で付けられる
あと茨城県稲敷市の諸岡泰光の家の前に停めないのも重要だよな
>>505
お・ま・え・つ・ま・ん・な・い
お・ま・え・つ・ま・ん・な・い
鍵つけっぱだったー！
でも無事でよかった～(*´∀`)
でも無事でよかった～(*´∀`)
>>506
なんだ？ともだちか？基地仲間？粕？ｗ
なんだ？ともだちか？基地仲間？粕？ｗ
最近のガキは妙なところに知恵が働く。
>>502、>>507
気をつけたほうがいいよ。
うっかり、付けっ放しにして翌日キーが無くなってた。
自分が何処かにやったかな？落としたかな？探したけどない。
スペアーキーで二日ほど乗ってた。
雨の週末の深夜。頃合いを見計らって盗みに来た。
起きたらなかった。
自分も当然悪いが、その日のうちに盗まない。
出てきたシャリーのキーを一式購入したよ。
>>502、>>507
気をつけたほうがいいよ。
うっかり、付けっ放しにして翌日キーが無くなってた。
自分が何処かにやったかな？落としたかな？探したけどない。
スペアーキーで二日ほど乗ってた。
雨の週末の深夜。頃合いを見計らって盗みに来た。
起きたらなかった。
自分も当然悪いが、その日のうちに盗まない。
出てきたシャリーのキーを一式購入したよ。
510 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 16:42:22.30 ID:hXujGSc7
カブプロ50なんすがガソリン満タンで220キロほど走ってくれました
オイル交換せずに、減ったら足すのはどうかな。
だれかやってみ。
だれかやってみ。
もう10年以上そうしてるがなにか？
しかも最低ランクのEgオイル。
しかも最低ランクのEgオイル。
ｸﾗﾝｸｹｰｽからアイドル時にガチャ音するのはタイミングチェーンの調整不足と考えた方がいい？
いや、単なるピストンの首振りだから、大丈夫さぁ。
スカートがコンロッドに当たってるのか・・・
40歳近いｴﾝｼﾞﾝだからｶﾞﾀもあって当然だな
40歳近いｴﾝｼﾞﾝだからｶﾞﾀもあって当然だな
Amazonでこんな物も売ってるのか！
ttp://www.amazon.co.jp/gp/product/B0040XGRM8/
ttp://www.amazon.co.jp/gp/product/B0040XGRM8/
尼で本体も売ってくれよ
おまえ、ウンコもおしっこも出さない自分を想像しろ
>>521
それも含めて自分で想像しろよｋｓ
それも含めて自分で想像しろよｋｓ
>>516
そんな感じで3万km走ったところで2年前に事故に遭い修理した時、
バイク屋の親父が気を利かせて老いる交換してくれたが、
キラキラもドロドロもしてなかった。黒いのが出てきただけ。
オイル交換後しばらくは音が静かだったが、吹け上がりや
燃費は全く変わらず。今は、継ぎ足してるから音は元に戻った。
相変わらず60km/L程度は走るしメーターも振り切るくらいスピードが出る。
継ぎ足しオイルはネ申にはならないが、スーバーカブは今も昔もネ申なのは間違いない。
そんな感じで3万km走ったところで2年前に事故に遭い修理した時、
バイク屋の親父が気を利かせて老いる交換してくれたが、
キラキラもドロドロもしてなかった。黒いのが出てきただけ。
オイル交換後しばらくは音が静かだったが、吹け上がりや
燃費は全く変わらず。今は、継ぎ足してるから音は元に戻った。
相変わらず60km/L程度は走るしメーターも振り切るくらいスピードが出る。
継ぎ足しオイルはネ申にはならないが、スーバーカブは今も昔もネ申なのは間違いない。
オイルを継ぎ足して3万km走ったってことね。十数年で5万キロ以上走ってる。
http://www.youtube.com/watch?v=aaeKrqJJqm0
これを貼れと言われた気がした
これを貼れと言われた気がした
そんなこんなで、ちょいとオイル交換してみた。
前回は年末に交換して、それから今日でちょうど１０００キロ走った。
抜いたオイルを見てびっくら驚いたよ。
オイルの色が 黄土色 なんだな。
黄土色だぜ。なんだこりゃ？
前回は年末に交換して、それから今日でちょうど１０００キロ走った。
抜いたオイルを見てびっくら驚いたよ。
オイルの色が 黄土色 なんだな。
黄土色だぜ。なんだこりゃ？
コーヒー牛乳
オイルに水が溶け込むとそんな感じ
オイルゲージのパッキンが病んでないなら
冬場は湿度が関係するから居住地域的に仕方ないんじゃない
オイルゲージのパッキンが病んでないなら
冬場は湿度が関係するから居住地域的に仕方ないんじゃない
質問なんですが、カブの50cc(ノーマル)って最高速で60km以上でますか？
>>526
流石に古いサラダオイルは入れてないよ。大事にしてるし。
緑色が剥げてきたから緑と黒の塗料を適当に混ぜて塗った。
少しづつ混ぜて塗ったから斑模様で自衛隊仕様みたいなの。
>>527
それサラダオイルじゃね？ 526の古いサラダオイルが黄土色だったし。
燃え尽きて、真っ黒な灰になるまで、使うとか？
流石に古いサラダオイルは入れてないよ。大事にしてるし。
緑色が剥げてきたから緑と黒の塗料を適当に混ぜて塗った。
少しづつ混ぜて塗ったから斑模様で自衛隊仕様みたいなの。
>>527
それサラダオイルじゃね？ 526の古いサラダオイルが黄土色だったし。
燃え尽きて、真っ黒な灰になるまで、使うとか？
オイル交換しないとエンジン焼きつくぞ。
直すのに中古のカブ１台買えるくらいの金がかかる。
直すのに中古のカブ１台買えるくらいの金がかかる。
>>534
エンジン焼きつかせたの？ オイル交換じゃなくて乗り方の問題じゃない？
オイル交換せずに十数年間5万km乗ったけどエンジン焼きつかないよ？
ボロボロの中古を買ったので、状態の良い中古への買い替えを考え初めて早10年。
なんか買った当初より綺麗になって、元気にパワフルに走ってる気がする。
燃費はこの十数年ほとんど変わらないし。エンジンの焼きつきねえ。
エンジン焼きつかせたの？ オイル交換じゃなくて乗り方の問題じゃない？
オイル交換せずに十数年間5万km乗ったけどエンジン焼きつかないよ？
ボロボロの中古を買ったので、状態の良い中古への買い替えを考え初めて早10年。
なんか買った当初より綺麗になって、元気にパワフルに走ってる気がする。
燃費はこの十数年ほとんど変わらないし。エンジンの焼きつきねえ。
ただし、前にも書いたけどオイルは継ぎ足してるけど。
継ぎ足し君は2stの感覚が消えないのかな？基本カブは、継ぎ足しではなく交換だよ。
普通より早いペースでオイルが減っているから、オイルの劣化と継ぎ足しペースが
拮抗して、焼きつかないレベルの粘度が確保されてるんだろうと予想。
もちろんカブ本来の耐久性の高さや、丁寧な乗り方によっても助けられてるだろうね。
正常な4stエンジンならオイルは殆ど減らないので、継ぎ足しでは粘度が下がりすぎて
焼きつくと思う。
でも継ぎ足しどころかオイル皆無で走ってたとか伝説あるし、そういう乗り方も楽しくて
いいと思う。
普通より早いペースでオイルが減っているから、オイルの劣化と継ぎ足しペースが
拮抗して、焼きつかないレベルの粘度が確保されてるんだろうと予想。
もちろんカブ本来の耐久性の高さや、丁寧な乗り方によっても助けられてるだろうね。
正常な4stエンジンならオイルは殆ど減らないので、継ぎ足しでは粘度が下がりすぎて
焼きつくと思う。
でも継ぎ足しどころかオイル皆無で走ってたとか伝説あるし、そういう乗り方も楽しくて
いいと思う。
>>537
全部そうだよ。楽しいよ。でも別のバイクは交換してるよ。
2ストも乗ってたけど、カブとは正反対の性格で楽しかったよ。
オイル劣化、オイル減少、継ぎ足しの微妙な信仰のペースを
完全にピッタリと一致させられるのは唯一ネ申カブだけ。
他のバイクはこんなに減らないし、こんなことするのは怖い。
初めてカブに乗った時は半年でオイルがなくなると思わなかったから、
ほとんどオイル空の状態でぶっとばしてたよ。カブ凄すぎ。オレダメすぎ。
全部そうだよ。楽しいよ。でも別のバイクは交換してるよ。
2ストも乗ってたけど、カブとは正反対の性格で楽しかったよ。
オイル劣化、オイル減少、継ぎ足しの微妙な信仰のペースを
完全にピッタリと一致させられるのは唯一ネ申カブだけ。
他のバイクはこんなに減らないし、こんなことするのは怖い。
初めてカブに乗った時は半年でオイルがなくなると思わなかったから、
ほとんどオイル空の状態でぶっとばしてたよ。カブ凄すぎ。オレダメすぎ。
エンジン本体は壊れようがない。
壊れるとしたらエンジン以外
壊れるとしたらエンジン以外
540 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2013/02/24(日) 21:17:06.34 ID:3qWhO1X5
と、アホが申しております。。
オイル食ってる時点で要エンジンOH
気づいてないだけでピストン周りかステムシールかどのみちエンジン終わりかけ
気づいてないだけでピストン周りかステムシールかどのみちエンジン終わりかけ
10年以上前からオイルの減り具合、加速、燃費、最高速度は全く変化なし。
エンジン終わりかけてから10年4万km走って状態変化なしのスーパーカブネ申
エンジン終わりかけてから10年4万km走って状態変化なしのスーパーカブネ申
ひどい状態でも走ってくれちゃうあたりがカブだな。
ひどい状態で燃費60km/L、加速良好、速度メーター振り切り。
加えて外気温が零下でもチョークなしで一発始動するし。
エンジン終わりかけとか、ひどい状態ってなんなのかな？ 脳内妄想？
いつでも絶好調なのが終わりかけでひどい状態ということなら
このまま終わりかけのひどい状態で良い。こんなに調子良いバイクはない。
加えて外気温が零下でもチョークなしで一発始動するし。
エンジン終わりかけとか、ひどい状態ってなんなのかな？ 脳内妄想？
いつでも絶好調なのが終わりかけでひどい状態ということなら
このまま終わりかけのひどい状態で良い。こんなに調子良いバイクはない。
オイルのヘリがすげぇんなら
マフラーから煙出てない？
出てたらピストンリングがいってるかもしれない…からそのついでにボアアップしたのが俺です
マフラーから煙出てない？
出てたらピストンリングがいってるかもしれない…からそのついでにボアアップしたのが俺です
オイルが減るし、クリアランス調整してもタペットかちゃかちゃなるしひどいけど未だに一発でかかるなぁ。
まぁ燃費は50km/lだがな。
まぁ燃費は50km/lだがな。
>>545
全然出ない。毎日エンジンぶん回してメーター振り切って乗ってるけどね。
それを半年続けるとオイルが減って150～200ml程度オイルが入る感じ。
排ガスは何時きれい。メーター振り切ってる時は出てるのかも知れない。
>>546
クリアランス調整などしたことないけど、そんなに酷い音はしないし、
燃費もそんなに極悪じゃない。50km/ｌってカブじゃない。
全然出ない。毎日エンジンぶん回してメーター振り切って乗ってるけどね。
それを半年続けるとオイルが減って150～200ml程度オイルが入る感じ。
排ガスは何時きれい。メーター振り切ってる時は出てるのかも知れない。
>>546
クリアランス調整などしたことないけど、そんなに酷い音はしないし、
燃費もそんなに極悪じゃない。50km/ｌってカブじゃない。
>>547
アイドリング程度では出ないけど
回すと出るって形だな、おれが言いたいのは。説明不足でスマン
マフラーから煙出てるとオイルが燃えちゃってるってことだったと思う
ちなみに自分の肩らへんで煙が消えるような煙は水蒸気らしいよ(バイク屋談
アイドリング程度では出ないけど
回すと出るって形だな、おれが言いたいのは。説明不足でスマン
マフラーから煙出てるとオイルが燃えちゃってるってことだったと思う
ちなみに自分の肩らへんで煙が消えるような煙は水蒸気らしいよ(バイク屋談
いや。だから、普通に走っててマフラーから煙出てるの見たことないってば。
出てるとすればメーター振り切ってる時ぐらいだけど、スピード出てるから
危なくって右後方下をじっくり見る訳にもいかんし。
出てるとすればメーター振り切ってる時ぐらいだけど、スピード出てるから
危なくって右後方下をじっくり見る訳にもいかんし。
プレスのFスプロケ1丁変えて30km/h以下で走ったら燃費が50km/Lから60km/Lになった
でも操作も速度も手を尽くしたからこれ以上は無理かな
でも操作も速度も手を尽くしたからこれ以上は無理かな
パンク修理ってタイヤ外したほうが楽なんだな…
付けたままやって、たまに余計な穴開けてた
付けたままやって、たまに余計な穴開けてた
チャリかよ
パソコンをリカバリーした。お気に入りのデータのバックアップとっておくの忘れてた。
有名AV女優の無修正フェラ動画のURLが消えて再び探しまくること１時間。
やっと復活した。しぬかと思った。
有名AV女優の無修正フェラ動画のURLが消えて再び探しまくること１時間。
やっと復活した。しぬかと思った。
パンク修理でダイソー空気ポンプ使ったら１．２ぐらいしか空気入れられなかった
あきらめて足踏みポンプホムセンで買って入れた
あきらめて足踏みポンプホムセンで買って入れた
>>555
これ持ってるはwww
これ持ってるはwww
カブをハンドシフトに改造したものをたまに見かけるけど
これはシフトチェンジするたびに左手をハンドルから離さなきゃいけないの
一時的に片手運転になってハンドルがぶれて危なくなったりしないのかな
これはシフトチェンジするたびに左手をハンドルから離さなきゃいけないの
一時的に片手運転になってハンドルがぶれて危なくなったりしないのかな
片手離しただけでハンドルがブレるカブ危険だ・・・・・・
>>555
ちょっとセリア行ってくる
ちょっとセリア行ってくる
カブの左側の工具ボックスに１００均の空気入れは入らないよね？
無理だな
ホルツの一番小さい補修剤でも厳しそう
ホルツの一番小さい補修剤でも厳しそう
自分の車種の話題が出ないからって荒らそうってつもりか？
情弱シナカブ乗り君ｗ
情弱シナカブ乗り君ｗ
角目カスタムと2012は別物だよ？
2012は書類くらいしか入らん
2012は書類くらいしか入らん
567 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 07:10:12.87 ID:8gakSqyI
新車でカブを購入したいんだけど、
事前にいろいろ調べておこうとして、
新型カブのタイヤサイズ60/100-17M/C 33Pがググッてもヤフオクでも検索しても
全然出てこないんだけどなんで？
本当は、国産がいいけどスペックが低いし、新車はもう買えないらしいし、
でも、中国製はやすいけど、重いし、デザインは残念だし、いろいろ問題ありそうで買いたくないけど
中国製しかないｏｒｚ
事前にいろいろ調べておこうとして、
新型カブのタイヤサイズ60/100-17M/C 33Pがググッてもヤフオクでも検索しても
全然出てこないんだけどなんで？
本当は、国産がいいけどスペックが低いし、新車はもう買えないらしいし、
でも、中国製はやすいけど、重いし、デザインは残念だし、いろいろ問題ありそうで買いたくないけど
中国製しかないｏｒｚ
だよね。今乗ってるカブが壊れたらどうするか最近考え中。
中古の日本製カブにするか、新車のバーディーにするか。
カブの耐久性なら中古でも10年以上は乗れる。
ピカピカの新車の国産限定なら、耐久性は劣るかもしれないが、
もうスズキ・バーディーしかない。乗ったことないから不安だけど。
ホンダのカブの新車の選択は100%無いから悩むわ～。
中古の日本製カブにするか、新車のバーディーにするか。
カブの耐久性なら中古でも10年以上は乗れる。
ピカピカの新車の国産限定なら、耐久性は劣るかもしれないが、
もうスズキ・バーディーしかない。乗ったことないから不安だけど。
ホンダのカブの新車の選択は100%無いから悩むわ～。
いまどき中国生産＝悪い、みたいな古い考えの人は全く信用しないけどね。
トヨタだってBMWだって中国でかなり生産してるが
品質管理は日本人やドイツ人のシステムでやってんだから、全く問題がない
トヨタだってBMWだって中国でかなり生産してるが
品質管理は日本人やドイツ人のシステムでやってんだから、全く問題がない
こういう確証のないことを適当に書き込むヤツが一番信用できない。
中国と同じくらい信用できない。こいつも中国製か？
国産のスーパーカブが復活しない限り絶対に買わない。
気にしないで買う。絶対に嫌。どっちも、ごく普通の意見だと思うが？
なんか、他人の意見を必死に捻じ曲げようとするヤツがいるな。
そのうち尖閣は日本の領土じゃないとか言い出しそうだなｗ
中国と同じくらい信用できない。こいつも中国製か？
国産のスーパーカブが復活しない限り絶対に買わない。
気にしないで買う。絶対に嫌。どっちも、ごく普通の意見だと思うが？
なんか、他人の意見を必死に捻じ曲げようとするヤツがいるな。
そのうち尖閣は日本の領土じゃないとか言い出しそうだなｗ
趣味バイクだから次はGN125とかかなー
丸目STDもまだ在庫あったと思う
プレスはカブプロに変身しました
>>575
だから支那カブはアウトオブ眼中みたいだから
だから支那カブはアウトオブ眼中みたいだから
バディ売るぜ65いじょう出るぞ
６５で異常出るのか…
90買いたいんだが、置く場所がなあ
フルアクセルで48/Ｌ、60に抑えて52だ・・・ここはカブに負けるな
フルアクセルで48/Ｌ、60に抑えて52だ・・・ここはカブに負けるな
盗まれなくて、いいぞ
速度出すつもりは無いから、50にして、72にボアアップした。
90の中古高いんだもの。
90の中古高いんだもの。
相場はたったの13万だぞ？楽勝だろｗ
自分のカブは中華製（カブプロ）だけどいまんとこ問題ないよー
>>582
同じ程度の50なら6万円…
同じ程度の50なら6万円…
行燈70を１万で譲ってもらったんだが・・・・カブの中古って高いんだな
>>586
嫌中もいいがお前の着てる服 間違い無く中国製なんだがなｗｗｗ
嫌中もいいがお前の着てる服 間違い無く中国製なんだがなｗｗｗ
>>585
いまだ輸出に人気だからね。
いまだ輸出に人気だからね。
>>587
ちゃうちゃう
ちゃうちゃう
> 565 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/02/27(水) 06:13:40.31 ID:OkqUISbE
> 自分の車種の話題が出ないからって荒らそうってつもりか？
> 情弱シナカブ乗り君ｗ
とんでもない恥さらしだったな
> 自分の車種の話題が出ないからって荒らそうってつもりか？
> 情弱シナカブ乗り君ｗ
とんでもない恥さらしだったな
591 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 04:28:08.69 ID:hTw+ez8Y
なんでプレスカブだけ国内生産してんだよ
せめて、チャンコロ生も丸目ライトにしてくれればよかったのに
バカ！ホンダ
せめて、チャンコロ生も丸目ライトにしてくれればよかったのに
バカ！ホンダ
そりゃあ一目で偽物を区別できるようにするためだろうｊｋ
たまに支那製偽カブ海苔が本物カブに乗ってる俺に気づいて、
カブ主仲間視線を送ってくることがあるが、こっちは、はあ？てなもんだ。
仲間じゃないってのド外道がｗ
たまに支那製偽カブ海苔が本物カブに乗ってる俺に気づいて、
カブ主仲間視線を送ってくることがあるが、こっちは、はあ？てなもんだ。
仲間じゃないってのド外道がｗ
製造後30年以上経過してるカブが本物だ ｷﾘｯ
製造後30年以上経過してるカブ？
そりゃあプレミアつきじゃん。うらやましい。
一生物だな。大事にしな。
そりゃあプレミアつきじゃん。うらやましい。
一生物だな。大事にしな。
>>591
プレスの生産終わって110プロと同じ車体の50プロになったんじゃないの？
プレスの生産終わって110プロと同じ車体の50プロになったんじゃないの？
国産のカブはリトルカブだけになっちまったよ
リペアパーツで一台組めば何とかなりそうだけど、CB400SB位の値段になりそうだなｗ
リペアパーツで一台組めば何とかなりそうだけど、CB400SB位の値段になりそうだなｗ
1990年辺りからエンジンは中国製ですよ。
ジェネレーターカバーの塗装が足で擦れて行くのが国産。アルミのサビで汚く剥がれるのが中華。
年々中華部材が多くなり、今までは中華で作り、菊池で組立でした。
この手法はハーレーも同じ。
今はオール中華。
BMWのクロスカントリーもロンシンエンジンを採用してますし、ヤマハもそこに依頼してます。
ホンダは公表してませんが、下請けは当然中華モノです。
国産っていうと、郵政カブくらいでしょうねぇ。
まだリペアパーツは豊富です。
ジェネレーターカバーの塗装が足で擦れて行くのが国産。アルミのサビで汚く剥がれるのが中華。
年々中華部材が多くなり、今までは中華で作り、菊池で組立でした。
この手法はハーレーも同じ。
今はオール中華。
BMWのクロスカントリーもロンシンエンジンを採用してますし、ヤマハもそこに依頼してます。
ホンダは公表してませんが、下請けは当然中華モノです。
国産っていうと、郵政カブくらいでしょうねぇ。
まだリペアパーツは豊富です。
わかったC100買えば問題ないんだろう？
自分の場合は「中国製でもいっか」と割り切って購入したよ
あれこれ言いだしたらキリがないからね
あれこれ言いだしたらキリがないからね
そんなこと書き込むとID:IaMknDrAが発狂してしまう
アイリス箱付けたら腰に当たる部分がブルブル震えてマッサージ効果抜群の癒しカブになったよー
初めてカブに乗った頃は前乗ってたバイクの癖でシートとキャリアの持ち手みたいな出っ張りの間に座ってたからマッサージを越えて降りるとしばらくケツピクピクしてた
>>598
20年ほど前は解体屋で安く買え、エレファントグレーにちなみ『象の穴』という
秘密結社が四国にありました。会員資格はOHVであること（笑。
みんなガシガシ林道を走ってましたね。トラごっこもやったりと。エンジンはホント頑丈でしたよ。
飽きて自然消滅です。今は高いんですかね？
>>599
中華部品を使わない日本製品が少ないのと同様、大陸で不買を呼びかけてる若者に
「日本製部品が使われてる車が大半だ」と冷静に言う中国人もいますね。割り切ればいいと思います。
>>600
中華 RFVC 250です。しかもFIです。いいなぁ～。
http://www.motorcyclespecs.co.za/model/AJP/ajp%20PR5%20250%20sm%2010.htm
RFVCヘッドは専用の工作機械がないと作れません。それがなぜ、大陸にあるのか……
20年ほど前は解体屋で安く買え、エレファントグレーにちなみ『象の穴』という
秘密結社が四国にありました。会員資格はOHVであること（笑。
みんなガシガシ林道を走ってましたね。トラごっこもやったりと。エンジンはホント頑丈でしたよ。
飽きて自然消滅です。今は高いんですかね？
>>599
中華部品を使わない日本製品が少ないのと同様、大陸で不買を呼びかけてる若者に
「日本製部品が使われてる車が大半だ」と冷静に言う中国人もいますね。割り切ればいいと思います。
>>600
中華 RFVC 250です。しかもFIです。いいなぁ～。
http://www.motorcyclespecs.co.za/model/AJP/ajp%20PR5%20250%20sm%2010.htm
RFVCヘッドは専用の工作機械がないと作れません。それがなぜ、大陸にあるのか……
>>602
新しい何かに目覚めそうな予感・・・
新しい何かに目覚めそうな予感・・・
リトルカブのキャリアってデカ過ぎなくて良いね
俺のカブは、適当なホムセン箱を穴開けてネジ止めしてから…
やけに排気音が図太くなったなあ。大方共振しているんだろうけど
やけに排気音が図太くなったなあ。大方共振しているんだろうけど
中華ぶｗ
608 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 04:56:14.64 ID:B87Rtw9t
親父に新車のカブ（５０ｃｃ）をプレゼントしたいんだけど、どうしよう？？
国産カブは耐久性いいけど燃料タンクが小さい、
新車買うとしたら通販で定価のカブ買うしかない・・・。
中華カブはセル付きで燃料タンクが大きいけど、
中華産だし、重いし、ライトがキモイけど安い・・・。
リトルカブはまだ、国産でまだ販売しているからいいけど、
建設業の親父にはちょっと・・・。
国産カブは耐久性いいけど燃料タンクが小さい、
新車買うとしたら通販で定価のカブ買うしかない・・・。
中華カブはセル付きで燃料タンクが大きいけど、
中華産だし、重いし、ライトがキモイけど安い・・・。
リトルカブはまだ、国産でまだ販売しているからいいけど、
建設業の親父にはちょっと・・・。
本当に親父さんが欲しがっているのか？空回りにならないか？
610 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2013/03/01(金) 06:29:11.21 ID:cltsbAf/
現金にしてか。。
てか、いつまで働かすんや、楽させてくれや、アホ息子('A`)ﾉｼ
てか、いつまで働かすんや、楽させてくれや、アホ息子('A`)ﾉｼ
>>608
サプライズ的に贈るよりも、親父さんに希望を聞いた方が良いと思うよ。
親なら子供から貰った物なら何でも喜んで使うと思うけどね。
中華カブの画像を見たとき、これはないわｗと思ったけど
現物を見たら意外に悪くなかった。
リトルカブは昔からのカブスタイルを受け継いでるから良いよね。
サプライズ的に贈るよりも、親父さんに希望を聞いた方が良いと思うよ。
親なら子供から貰った物なら何でも喜んで使うと思うけどね。
中華カブの画像を見たとき、これはないわｗと思ったけど
現物を見たら意外に悪くなかった。
リトルカブは昔からのカブスタイルを受け継いでるから良いよね。
どんなに落ちぶれても中華ブｗだけには乗らん
人間そこまで腐っちゃ終わりだから
人間そこまで腐っちゃ終わりだから
ID:IaMknDrA=ID:7GXUxVUS
それは良い手かも。大切な父親に中華製のゴミを押し付けるのは親孝行じゃない。
大切な親にそんな虐待みたいなことしてはいかんよね。
大切な親にそんな虐待みたいなことしてはいかんよね。
まぁまぁ中華嫌いはわかるがシートやウィンカーレンズ、レッグシールドなんかの機関部以外は容認するしかないよ
機関部に関しては今から10年ほど前のトヨタのとあるエンジンに中華製ピストンが使われたんだが
寸法管理の刻印が出鱈目でシリンダークリアランスが広すぎてオイル上りしまくったんだよ
7,8年経過してトヨタもようやく認めてリコールになった。
カブの最大の売りはエンジンの耐久性だからそこは国産にこだわるのもわかる気がする
機関部に関しては今から10年ほど前のトヨタのとあるエンジンに中華製ピストンが使われたんだが
寸法管理の刻印が出鱈目でシリンダークリアランスが広すぎてオイル上りしまくったんだよ
7,8年経過してトヨタもようやく認めてリコールになった。
カブの最大の売りはエンジンの耐久性だからそこは国産にこだわるのもわかる気がする
お前ら、病んでるな
動けばいいよ動けば
最近のホンダは日本製のラベルのある部品に不具合＆傷だらけで
中国含め東南アジア製のラベルのモノのほうが問題ないことが多いわ
中国含め東南アジア製のラベルのモノのほうが問題ないことが多いわ
それはない
>>617
このスレで暴れてるキチガイは一人だけだから
このスレで暴れてるキチガイは一人だけだから
その親父は今まで何に乗っていたのさ？
カブならウインカー操作で苦労しそうだな。
スクーターに乗ってたならばすんなりいくだろう。
カブならウインカー操作で苦労しそうだな。
スクーターに乗ってたならばすんなりいくだろう。
>>603
今は新車よりちょっと高い位でバイク屋さんだと売ってるね
今は新車よりちょっと高い位でバイク屋さんだと売ってるね
本物の国産カブと支那カブの間には越えられない壁があるので一線を引くべし
国産カブは一生物・宝物だが、支那カブは数年乗ればお里が知れる
国産カブは一生物・宝物だが、支那カブは数年乗ればお里が知れる
国粋主義
それこそお里が知れてるな
それこそお里が知れてるな
中国製って言うと嫌な感じはするが日本カブほどの耐久性みたいに贅沢は言わないが十分長持ちしてくれればいいや
長持ちして丸灯化パーツがあって今のが寿命になったら買いたいが何年後になるか
どっちにせよこれからの人柱の人達の行方が楽しみだ
長持ちして丸灯化パーツがあって今のが寿命になったら買いたいが何年後になるか
どっちにせよこれからの人柱の人達の行方が楽しみだ
両親は、なぜ回収リコールをして施設に入れないのかな。
検品もせずに、産むなんて無責任も甚だしい。
作りは支那ヘッドレベルなのにね。
もっとも、自分の倅が天才と信じて疑わないから回収しないんでしょう。
ハエが親なら子供はウジ虫、とはよく言ったものです。
検品もせずに、産むなんて無責任も甚だしい。
作りは支那ヘッドレベルなのにね。
もっとも、自分の倅が天才と信じて疑わないから回収しないんでしょう。
ハエが親なら子供はウジ虫、とはよく言ったものです。
>>628
まぁどこか変なところが出てきたらここで報告しますよ<<中国カブ
まぁどこか変なところが出てきたらここで報告しますよ<<中国カブ
すまない
<<626
へのレスだ＞＜
<<626
へのレスだ＞＜
支那製って段階で既に変だろｗ
威武（ウェーブ）で売れよｗ
威武（ウェーブ）で売れよｗ
しかしレポートって難しいよな
個体差もあるだろうし使う頻度もそれぞれ違うし
何よりカブを新旧乗ってるという人が圧倒的に少ないだろう
個体差もあるだろうし使う頻度もそれぞれ違うし
何よりカブを新旧乗ってるという人が圧倒的に少ないだろう
>>631
どこが変なんだ＜ だから支那製なのが変だって言ってんだろｗ ばか？
理解力のないお前の頭も変だけどなｗ
ネトウヨって何？ ネトウヨという言葉を使うのはどういう種類の人間？
お里が知れるなｗｗｗ
どこが変なんだ＜ だから支那製なのが変だって言ってんだろｗ ばか？
理解力のないお前の頭も変だけどなｗ
ネトウヨって何？ ネトウヨという言葉を使うのはどういう種類の人間？
お里が知れるなｗｗｗ
草まで生やして見苦しいやつだな
何というか、どこぞで不買運動してる奴らと何ら変わりないな。。
・壊れなければいいよ派(普通)
・壊れろ支那滅びろ派(ネトウヨ)
・どっちでもいいよ派(一般人)
・乗らないからいいよ派(バーディー乗り)
・壊れろ支那滅びろ派(ネトウヨ)
・どっちでもいいよ派(一般人)
・乗らないからいいよ派(バーディー乗り)
>>633
鏡
鏡
>>635
底辺なんだよきっと
底辺なんだよきっと
こんなこと言ったら身も蓋もないけど、125ccや400ccのバイクすら乗れない
50cc専門（自分も含む）で険悪な雰囲気になっても良い事なんて何もないんだよな
50cc専門（自分も含む）で険悪な雰囲気になっても良い事なんて何もないんだよな
640 ：608：2013/03/02(土) 01:14:26.10 ID:JSBkmDT4
なじみの店に問い合わせても、もうないとしか言わない
おやじにパンフレット見せたら
今まで乗ってたカブがいいって言っていたから国産カブにする。
しかし、１２万キロも超えてもまだ載ろうとするおやじは・・・。
おやじにパンフレット見せたら
今まで乗ってたカブがいいって言っていたから国産カブにする。
しかし、１２万キロも超えてもまだ載ろうとするおやじは・・・。
年取ってからバイクに乗せると事故が心配だな。特に最初の一ヶ月。
荒れないで個人個人がカブライフ楽しめばいいよ
こだわりのある人は日本製を追求すればいいだけの話
こだわりのある人は日本製を追求すればいいだけの話
>>642
俺の母親も７５歳越えてカブは危ないと思いTodayを与えたら１ヶ月経ってもウインカーを出さすに右折左折するようになって余計危なくなって乗せなくなった。
おかげでどこ行くのも車で送迎だわ。リトルカブにすれば良かったかも。
俺の母親も７５歳越えてカブは危ないと思いTodayを与えたら１ヶ月経ってもウインカーを出さすに右折左折するようになって余計危なくなって乗せなくなった。
おかげでどこ行くのも車で送迎だわ。リトルカブにすれば良かったかも。
いっそC100でも買えば良いんじゃね？
97歳でカブに乗ってる人がテレビに出てたな
97歳でも人によっては運転できるんだな
97歳でも人によっては運転できるんだな
若くても国産本物カブと中華偽物カブが同じようなモノだと思ってるボケ頭もいるしｗ
体力も頭脳も年齢じゃないってことだな。
国産本物カブを選ぶ層は若々しい明晰な頭脳と若々しい肉体の持ち主。
中華偽物カブが好きな連中はPM2.5で頭がイカれた連中ｗ
体力も頭脳も年齢じゃないってことだな。
国産本物カブを選ぶ層は若々しい明晰な頭脳と若々しい肉体の持ち主。
中華偽物カブが好きな連中はPM2.5で頭がイカれた連中ｗ
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やっぱ完全に頭逝ってんなｗ
最近50執念記念モデル買った俺が通りますよ
中華でも国産でもホンダがカブとして売ってる以上カブだろ。
どっちでもいいじゃん
どっちでもいいじゃん
支那厨君には旧カブ乗りの品格を貶める様な言動を慎んでほしいな
654 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 11:10:54.76 ID:iCMUh4lO
国産だろうが中華だろうがメーカーが売り出してる以上カブはカブだろ。
スーパーカブの評価はそのうち大半になる中華製に対してになるよな。
どうしても国産を特別にしたいなら自称でカブ以外の名前で呼べば良いんじゃね？
スーパーカブの評価はそのうち大半になる中華製に対してになるよな。
どうしても国産を特別にしたいなら自称でカブ以外の名前で呼べば良いんじゃね？
>>649
「支那厨が」ではなくて「支那乗りが」だろ
「支那厨が」ではなくて「支那乗りが」だろ
>>657
ごめんなさい
ごめんなさい
「事故って死にますように」って書いた時点で
カブ仲間だとは思ってないから別にいいよ
カブ仲間だとは思ってないから別にいいよ
>>659
理解してるとは思うが、一応自分は事故死しろとは書いてないぜ？
理解してるとは思うが、一応自分は事故死しろとは書いてないぜ？
本物のカブ主は絶対に
「支那厨が事故って死にますように…」
なんて書かないから、どーでもいいよ
やっぱり支那のところで一線を画すべきだな
「支那厨が事故って死にますように…」
なんて書かないから、どーでもいいよ
やっぱり支那のところで一線を画すべきだな
→事業用→赤カブ、新聞カブ→国産
→一般向け→中国製
現状こんな感じになってるだっけ？
生産国に拘らず耐久性に拘るところに中国製が納められないのが問題じゃないの
→一般向け→中国製
現状こんな感じになってるだっけ？
生産国に拘らず耐久性に拘るところに中国製が納められないのが問題じゃないの
中国のスモッグを見てると・・・、
こんな環境でも耐え切る中華製のカブ・・・
もしかしたら、日本製よりもいいかもしんないです・・・
こんな環境でも耐え切る中華製のカブ・・・
もしかしたら、日本製よりもいいかもしんないです・・・
すごいのは国産カブであってID:JQoN6Bq4がすごいわけじゃないからな
ID:JQoN6Bq4は蛆虫以下の真性メンヘラ
ID:JQoN6Bq4は蛆虫以下の真性メンヘラ
665 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 16:26:50.48 ID:RdZjtxSV
シートが破れたので社外品の純正型シートを取り寄せたのですが
2000年以降のカブなので取り付けステーが別に必要との事
ステーとナットが必要なのかな
2000年以降のカブなので取り付けステーが別に必要との事
ステーとナットが必要なのかな
ageてしまって申し訳ありません
敗れは破れの間違いでした
ナットの規格を調べたりステーを探したり疲れた
ナットの規格を調べたりステーを探したり疲れた
カブの歴史は長いから、ちょっとした小物はネットで落とせば良いけど、
バイク屋のおやっさんに見てもらった方が結局しっかり直って安かったりします。
オイル交換は基本自分でやるけど、何回かに一回は信頼できるバイク屋に頼んでる。
いろいろ見て教えてくれたり、調整してくれたり、修理を薦めたりしてくれるよ。
バイク屋のおやっさんに見てもらった方が結局しっかり直って安かったりします。
オイル交換は基本自分でやるけど、何回かに一回は信頼できるバイク屋に頼んでる。
いろいろ見て教えてくれたり、調整してくれたり、修理を薦めたりしてくれるよ。
カブ50いいよな乗りたいな
もう持ってないんだよな原付
小型二輪の速さになれたからとろとろ走りたい
そして車の進路邪魔するんだ
最近車にも乗るがあれだ車は怖いな気軽に運転できない
もう持ってないんだよな原付
小型二輪の速さになれたからとろとろ走りたい
そして車の進路邪魔するんだ
最近車にも乗るがあれだ車は怖いな気軽に運転できない
車とカブの二台持ちがフットワーク軽くてお勧めなの
支那ネタで思ったのだがどうしてバイク板住人は全力で釣られにかかるんだろうか
>>674
ガキとジジイしか居ないから
ガキとジジイしか居ないから
>>674
きっと自分のカブを愛しているから,つい釣られてしまうんだと思う
きっと自分のカブを愛しているから,つい釣られてしまうんだと思う
住人もカブもオレのおもちゃだからｗかな？
中華は嫌いだがｴﾝｼﾞﾝﾐｯｼｮﾝ一式で新品で８０００円で手に入ると考えると遊びにはいいよなw
http://blogs.yahoo.co.jp/jkawamori/62253456.html
http://blogs.yahoo.co.jp/jkawamori/62253456.html
107ccで￥8000は安いなあ
換装できない自信がある
明日、88ccにボアアップじゃ♬
わざわざ地獄に落ちていくんか
で、乗せ換えは終わった？
配線が難しそうだな
配線が難しそうだな
>>670-671
ありがとうございます。近くのホンダへ行って部品を聞いてきます。
ありがとうございます。近くのホンダへ行って部品を聞いてきます。
半年前に盗難されたカブが見つかって引き取って来たよ
色々部品盗まれててワロタ(涙声)
色々部品盗まれててワロタ(涙声)
687 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 13:17:31.36 ID:jDSmoP2G
まれててワロタ(涙声) ← この書き方最近よくみるけど 流行ってんの
>>687
まとめがなんjをまとめ始めたからじゃない？
まとめがなんjをまとめ始めたからじゃない？
ほんと見つかって良かったよ
盗まれた部品は今発注したし何とか直りそうだ
買いなおそうと思っても買えない型だからな
盗まれた部品は今発注したし何とか直りそうだ
買いなおそうと思っても買えない型だからな
行灯カブか
うらやましからん
うらやましからん
なぜか尾灯だけ付かない…ブレーキは光る…LEDなので玉切れでは無かった。（一応ストップと尾灯入れ替えて尾灯光るの確認済み）
断線ですかね～、探すの大変だ。
断線ですかね～、探すの大変だ。
>>691
dcに変えなきゃだめなんじゃないの
dcに変えなきゃだめなんじゃないの
尾灯はしょっちゅう切れるなあれ
10個入りのバルブ買っさもう4つ目になるけど高確率で
一週間以内に切れる
今は結構もってくれてはいるが。
制動灯類は運転する前にチェックだからね（やっていないが
10個入りのバルブ買っさもう4つ目になるけど高確率で
一週間以内に切れる
今は結構もってくれてはいるが。
制動灯類は運転する前にチェックだからね（やっていないが
尾灯は、M&Hマツシマ製のLEDがいいと思う。（高価だが）
丸目90に付けて四年以上もってる。
丸目90に付けて四年以上もってる。
ヤフオクで書類付きのフレーム買ったけど大丈夫だよね？
走行距離410キロ
十年型落ちのワンオーナー
スーパーカブ50
初めてのバイクなんですけど、買いですかね？
十年型落ちのワンオーナー
スーパーカブ50
初めてのバイクなんですけど、買いですかね？
値段ぇ・・・
このスレにエスパーの方居ませんか？
値段を特定出来る特定班はおらぬゆえ
702 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 02:13:54.76 ID:FSW263Pq
試乗車っぽいけどカブの試乗車ってあるんか？
もしくは年に一度の蔵出ししかしてないとか意味不明なカブ
もしくは年に一度の蔵出ししかしてないとか意味不明なカブ
値段は全部込みで11万です
最近カブに興味を持って探してたらおばあちゃんの家にあったカブを貰える事になった
走行距離1437キロの古い型なんだけど故障とかしないかね
走行距離1437キロの古い型なんだけど故障とかしないかね
>>708
ありがとうそうします
ありがとうそうします
>>709
バイク屋
「あんちゃんこのバイク駄目だね。だいぶ金かかるけどどうする？」
「じゃぁ うちで処分しとくから。処分料はサービスしとくわ」
絶対処分するなよｗ ここで写真うｐすれば価値がわかるし
修理・整備も自転車の延長でいけるから聞いたりググれば出てくるし教える。
>>706
情報小出しだな。店売り？
全部込の意味が解らないが名義変更、ナンバー取は自分で出来るし、自賠責も60か月で15600円
納車整備と保証内容しだい
個人売買なら上限5万
バイク屋
「あんちゃんこのバイク駄目だね。だいぶ金かかるけどどうする？」
「じゃぁ うちで処分しとくから。処分料はサービスしとくわ」
絶対処分するなよｗ ここで写真うｐすれば価値がわかるし
修理・整備も自転車の延長でいけるから聞いたりググれば出てくるし教える。
>>706
情報小出しだな。店売り？
全部込の意味が解らないが名義変更、ナンバー取は自分で出来るし、自賠責も60か月で15600円
納車整備と保証内容しだい
個人売買なら上限5万
>>710
名義変更等もこちらでやると言ったら
goobike？に登録してるから店側でやらないとダメなんですよーって言われました
状態の方は実際に見てみると
錆もなく、塗装剥げも全くなくて凄く綺麗だったんです
あとは、インジェクション？じゃなくてキャブとか言っててエンジン交換も可能と言われました
名義変更等もこちらでやると言ったら
goobike？に登録してるから店側でやらないとダメなんですよーって言われました
状態の方は実際に見てみると
錆もなく、塗装剥げも全くなくて凄く綺麗だったんです
あとは、インジェクション？じゃなくてキャブとか言っててエンジン交換も可能と言われました
713 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2013/03/04(月) 11:53:20.26 ID:5ZhiH9xs
ワイドショーみてて。。
今、一番住みたくないない所だな('A`)ﾉｼ
今、一番住みたくないない所だな('A`)ﾉｼ
ワイドショーなんて見ているバカの俺様(笑)
ニート三昧っすねｗ
ニート三昧っすねｗ
>>713
土曜の夜に吹雪の中、友達を車で送って行ったんだがマジでヤバかったよｗ
登り坂でトレーラーがスリップして前に進めず大渋滞、引き返して他の道へ回ったら
そこでは車が路肩に落ちかけたらしく、猛吹雪の中、30分くらい立ち往生してた('A`)
あの時は、このまま一晩車の中で過ごすのかと思ったよ。
土曜の夜に吹雪の中、友達を車で送って行ったんだがマジでヤバかったよｗ
登り坂でトレーラーがスリップして前に進めず大渋滞、引き返して他の道へ回ったら
そこでは車が路肩に落ちかけたらしく、猛吹雪の中、30分くらい立ち往生してた('A`)
あの時は、このまま一晩車の中で過ごすのかと思ったよ。
>>711
店に行って実物見て値段も聞いて決心つかずスレで相談する時点でこのバイクとは縁がないと思うよ
店に行って実物見て値段も聞いて決心つかずスレで相談する時点でこのバイクとは縁がないと思うよ
10年以上前の話だが、俺の親父なんて酒飲んで暴れて、
｢氏んでやる！｣とか言って真冬の夜中にパジャマ姿で外に出たのに
寒くて5分で戻ってきやがったぜｗ
自分で表に飛び出したくせに｢頃す気か！｣とおっしゃってたわｗ
おまえ氏ぬんじゃなかったのかよｗ
｢氏んでやる！｣とか言って真冬の夜中にパジャマ姿で外に出たのに
寒くて5分で戻ってきやがったぜｗ
自分で表に飛び出したくせに｢頃す気か！｣とおっしゃってたわｗ
おまえ氏ぬんじゃなかったのかよｗ
>>711
もし不要になったらこのスレにでも聞いて実は価値があるものだったら不動車でもそれなりにヤフオクあたり売れるかもよ
もし不要になったらこのスレにでも聞いて実は価値があるものだったら不動車でもそれなりにヤフオクあたり売れるかもよ
就職が決まって引っ越すことになったけど
手持ちの角目カブを手放すか持ち帰るかどうか悩む…
車の陸送で費用が嵩む所に3万近くプラスはきっつい
誰か貰ってくれればいいんだけど地元ナンバーのままだし外観は塗装ヒビ割れでみすぼらしいしなぁ…
手持ちの角目カブを手放すか持ち帰るかどうか悩む…
車の陸送で費用が嵩む所に3万近くプラスはきっつい
誰か貰ってくれればいいんだけど地元ナンバーのままだし外観は塗装ヒビ割れでみすぼらしいしなぁ…
まあ大して変わらん値段で中国製欲しいとは思わんよな
次のところまで乗っていけばいいじゃん
へえ。持って行くかどうかで悩むのかよ。
やっぱ中国製って愛着が沸かないんだな。
やっぱ中国製って愛着が沸かないんだな。
725 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 13:07:27.79 ID:oo+rdXv1
２０１０年に新車で買った俺のカブカスタムの走行距離が16100ｋｍになった。
年数の割にはちょっと乗りすぎたかなと思っている。
買ってから２年くらいはやたら一人ツーリングで走りまくってた。
これからは無駄な走りはしないことにしよう。１年で3000ｋｍくらい走ればいいだろう。
買った年は嬉しくて１年で6500ｋｍも走ったものだった。
年数の割にはちょっと乗りすぎたかなと思っている。
買ってから２年くらいはやたら一人ツーリングで走りまくってた。
これからは無駄な走りはしないことにしよう。１年で3000ｋｍくらい走ればいいだろう。
買った年は嬉しくて１年で6500ｋｍも走ったものだった。
乗り始めだけすごく楽し過ぎて
慣れて楽しくて
飽きても楽しいのがカブ
慣れて楽しくて
飽きても楽しいのがカブ
ロングツーリング気分で船で行けば移動費も込みだね
どうよ
どうよ
普通フェリーを最初に考えて楽しくなるだろ
愛着がないようだから廃車にして捨てていけ
引越し先で国産の中古カブ買うんだな 人生変わるぞ
愛着がないようだから廃車にして捨てていけ
引越し先で国産の中古カブ買うんだな 人生変わるぞ
みんなの知識をお借りしたいです
バーハン化にともないウインカーを前後すべて社外品のものに変えたのですが点灯はするのですが点滅してくれませんでした…
試しに四つすべてつけてみると点滅しました！2つだと点滅しないのはウインカーリレーの容量の問題なのでしょうか？
バーハン化にともないウインカーを前後すべて社外品のものに変えたのですが点灯はするのですが点滅してくれませんでした…
試しに四つすべてつけてみると点滅しました！2つだと点滅しないのはウインカーリレーの容量の問題なのでしょうか？
>> 726
楽しいだけじゃなく何より便利で実用的に使い続けられる。
楽しいだけじゃなく何より便利で実用的に使い続けられる。
735 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 15:45:57.22 ID:hwmHZiIu
バーディーの実車をみるとけっこう高級感があるんだよな
でもスズキのWeb見るとえらいやすっぽく見える・・・
カブはこの逆でWebでみると安っぽくは全く見えない
しかし、ホムセンで並べると「ポリバケツ」みたいだなと思ってしまう
でもスズキのWeb見るとえらいやすっぽく見える・・・
カブはこの逆でWebでみると安っぽくは全く見えない
しかし、ホムセンで並べると「ポリバケツ」みたいだなと思ってしまう
マルチうざい
まあバーディーが国産なら現行カブよりは買う価値あるけどな
カブにも純正キャストホイールあったらいいなって思ったりはする
カブにNS-1のホイールを付けた画像のコレジャナイ感ｗ
>>732
社外品ウインカーのワット数はなんて書いてあるんだ
社外品ウインカーのワット数はなんて書いてあるんだ
>>740
12V10Wです
12V10Wです
点灯はしてても
例えばウインカーを右に出すと左がボヤーッと光ってないか？
例えばウインカーを右に出すと左がボヤーッと光ってないか？
>>731
一応その手も考えては居たけど
荷物は何も載せないでくれって言われちゃってね…
>>728の挙げてくれたのはちょっと考えて見ようと思う、ありがとう
北九州は走ったこと無くて未開の地だから骨が折れそうだけど
一応その手も考えては居たけど
荷物は何も載せないでくれって言われちゃってね…
>>728の挙げてくれたのはちょっと考えて見ようと思う、ありがとう
北九州は走ったこと無くて未開の地だから骨が折れそうだけど
1000kmくらいを車とバイクで走れるなんて幸せじゃないか
しかもカブなら下道onlyだからウキウキしすぎて鼻からケツ気が生えるよ
しかもカブなら下道onlyだからウキウキしすぎて鼻からケツ気が生えるよ
>>743
へえ。北九州はオレにとっては未知の地だが、未開の地だったんだ。
知らなかった。北九州市とかあるよな。未開の地なのか。驚いた。
未開の地で道路が整備されてないからバイクで走ると骨折するのか？
へえ。北九州はオレにとっては未知の地だが、未開の地だったんだ。
知らなかった。北九州市とかあるよな。未開の地なのか。驚いた。
未開の地で道路が整備されてないからバイクで走ると骨折するのか？
>>745
お、おう
お、おう
未来人か
749 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2013/03/07(木) 10:33:18.51 ID:e7bnN1lS
ちがうやろ。。
最近のって3.7ｐｓなの？
BA41Aは4.8馬力もあるのか。
BA42A 3.2 kw （4.4 ps）
BA43A 2.5kW 3.4PSフューエルインジェクションシステム
JBH-AA04最高出力
（kW［PS］/rpm） 2.7［3.7］/7,500
BA42A 3.2 kw （4.4 ps）
BA43A 2.5kW 3.4PSフューエルインジェクションシステム
BA42A 3.2 kw （4.4 ps）
BA43A 2.5kW 3.4PSフューエルインジェクションシステム
JBH-AA04最高出力
（kW［PS］/rpm） 2.7［3.7］/7,500
BA42A 3.2 kw （4.4 ps）
BA43A 2.5kW 3.4PSフューエルインジェクションシステム
752 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 14:17:45.66 ID:3+VAKqaF
753 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 19:28:25.51 ID:aKeCYOds
つまらん奴ってえのは、
洒落には洒落、ボケにはボケで返せない野暮
それが分からんから野暮なんだけど
野暮ってえのが分からん連中だからなんともねｗ
洒落には洒落、ボケにはボケで返せない野暮
それが分からんから野暮なんだけど
野暮ってえのが分からん連中だからなんともねｗ
図星だったみたい
>>735
もう少し写真映り気にすればいいのにね＜スズキのweb
もう少し写真映り気にすればいいのにね＜スズキのweb
C50の外装パーツの価格を調べられるサイトとかありますか？
ハンドル回りの外装を新しくしたいんですがバイク屋で聞いた方が早いですかね
ハンドル回りの外装を新しくしたいんですがバイク屋で聞いた方が早いですかね
バディは盗まれない・・のが最大のメリットだが
いずれにしても
17インチのほうがスピード出しやすいのか？
カブって平坦路でどのくらい出る？
型式でそれぞれなの？バディ１７は65だわ
いずれにしても
17インチのほうがスピード出しやすいのか？
カブって平坦路でどのくらい出る？
型式でそれぞれなの？バディ１７は65だわ
758 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 07:11:49.46 ID:J6/rfjrw
バーディーって国産？
国産なら次はバーディーにしようかな、っと
国産なら次はバーディーにしようかな、っと
国産だよ～ん、ホンダはアジア支配してるけど
売るよ
90がほしいんだ
売るよ
90がほしいんだ
760 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 17:28:27.92 ID:J6/rfjrw
国産なら次はバーディーの一択で決まりだな
ホンダとヤマハしか乗らなかったのについにスズキ党か
とは言っても20年前のカブがまだまだ元気だけどｗ
ホンダとヤマハしか乗らなかったのについにスズキ党か
とは言っても20年前のカブがまだまだ元気だけどｗ
天気良いから洗車した。
お前らもたまにはしろよ。
お前らもたまにはしろよ。
>>761
明日雨だよ。
明日雨だよ。
763 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2013/03/09(土) 17:55:07.81 ID:GqzLa7xc
毎月１回洗車を欠かさない綺麗なカブのタイヤ交換したら。。
リム裏がサビサビってバイク屋さんが言ってたけど、どうよ？('A`)ﾉｼ
リム裏がサビサビってバイク屋さんが言ってたけど、どうよ？('A`)ﾉｼ
月一って普通じゃね？
買った時はよく洗っててタイヤ交換の際錆錆だったけど、雨の日は乗らずに洗いもしなくなってから交換したときにはほとんどなかったな
一円玉の大きさの錆一つだけだった
一円玉の大きさの錆一つだけだった
バーディー用のキャブトンマフラーはあるのでしょうか？
音が速くないと楽しくないよね。
音が速くないと楽しくないよね。
音はだけ速くてもてぇ・・・
音が速い()
ワシは、男が初めてだろうヤツは本気でレ○プする。
普段なら女の股に自分のマラを突っ込み、ヒーヒー言わせているヤツのケツを犯す。
処女のケツを押し広げ、ワシのマラを打ち込む。 ワシも鬼ではないからオイルぐらいは付けてやるがな。
下着を引きちぎり、口にねじ込む。そうして声が出せないようにしておいて犯すのだ。
暴れるヤツにはナイフを突きつけ脅す。
震えながら涙を流し、許しを乞うヤツもいる。
しかし、目的がレ○プなのだから、そんなことで許すわけもない。
何度となく繰り返してきた犯罪行為だ。
ただ、訴える人間があっての犯罪だがな。
女がレ○プされても訴える可能性は極めて低い。
その上、男が男にレ○プされるのだから、さらにその可能性は低くなる。
誰がどの面下げて訴えることができるだろう。
“昨夜、賊にケツを犯されました。”
“旦那が昨夜、レ○プされました。”
世間にそんな恥をさらせるわけもなく、泣き寝入りするのが関の山だ。
そうして、ワシは今夜も男をレ○プする。
普段なら女の股に自分のマラを突っ込み、ヒーヒー言わせているヤツのケツを犯す。
処女のケツを押し広げ、ワシのマラを打ち込む。 ワシも鬼ではないからオイルぐらいは付けてやるがな。
下着を引きちぎり、口にねじ込む。そうして声が出せないようにしておいて犯すのだ。
暴れるヤツにはナイフを突きつけ脅す。
震えながら涙を流し、許しを乞うヤツもいる。
しかし、目的がレ○プなのだから、そんなことで許すわけもない。
何度となく繰り返してきた犯罪行為だ。
ただ、訴える人間があっての犯罪だがな。
女がレ○プされても訴える可能性は極めて低い。
その上、男が男にレ○プされるのだから、さらにその可能性は低くなる。
誰がどの面下げて訴えることができるだろう。
“昨夜、賊にケツを犯されました。”
“旦那が昨夜、レ○プされました。”
世間にそんな恥をさらせるわけもなく、泣き寝入りするのが関の山だ。
そうして、ワシは今夜も男をレ○プする。
770 ：花の俺様 ◇Q7.JyKajNQ：2013/03/09(土) 22:46:38.79 ID:rdjzvFZ/
俺はＪ隊経験もある肉体派リーマン30歳になったばかり取れたてピンピン170×68の猿顔ソフトマッチョ。
まぁ能書きはいいか。単刀直入にいうとケツモロ感のバリウケだ！
雄チ○コをケツに突っ込まれて直腸かき回されるとそれだけで白目剥いて気をやっちまうマジもんの助平ウケだ！
でけえチ○コはパックリくわえ込むしちっこいチ○コ突っ込まれればギュウと締めてやるんで、
ドンなチ○コでも雄チ○コでありさえすれば大歓迎だが、やっぱデカイにこしたことねえな。
長さよりも太さが肝で極太チ○コで爆発寸前まで雄穴を拡げられギュッギュッと掘られてまくって、
腸壁ズルズルはみ出して種付けチ○コを抜いた雄穴はビロビロのア○ルローズが開花してる、
そして花がしぼんだ頃二人目の雄チ○コ突き入れられ前立腺バンバンやられてガフッガフッと唸る俺狂っちまう！
そしてケツ花の二回目の開花！こんな交尾を精根尽き果てるまでやりてーーーーー！！！！
まぁ能書きはいいか。単刀直入にいうとケツモロ感のバリウケだ！
雄チ○コをケツに突っ込まれて直腸かき回されるとそれだけで白目剥いて気をやっちまうマジもんの助平ウケだ！
でけえチ○コはパックリくわえ込むしちっこいチ○コ突っ込まれればギュウと締めてやるんで、
ドンなチ○コでも雄チ○コでありさえすれば大歓迎だが、やっぱデカイにこしたことねえな。
長さよりも太さが肝で極太チ○コで爆発寸前まで雄穴を拡げられギュッギュッと掘られてまくって、
腸壁ズルズルはみ出して種付けチ○コを抜いた雄穴はビロビロのア○ルローズが開花してる、
そして花がしぼんだ頃二人目の雄チ○コ突き入れられ前立腺バンバンやられてガフッガフッと唸る俺狂っちまう！
そしてケツ花の二回目の開花！こんな交尾を精根尽き果てるまでやりてーーーーー！！！！
んだよ、なりすましかよ
洗車したら今日雨だったよ。
畜生。それでも乾燥すればまた洗車せずにウェスで拭いて更にピカピカにできるさ。
汚れた汚いカブで一人ツーリングしているとやっぱり気分悪くない？
ピカピカのカブで峠を走ってるからこそ気分良いと思わない？
他人に見られても汚いと思われずピカピカだなと思われるほうが気分良いと思わない？
そのほうが走ってても気分いいよ。
汚いと走ってても見ないでくれと思うがピカピカだとどうだ俺のカブと自慢したくなる。
だからピカピカのほうが気分が良い。
畜生。それでも乾燥すればまた洗車せずにウェスで拭いて更にピカピカにできるさ。
汚れた汚いカブで一人ツーリングしているとやっぱり気分悪くない？
ピカピカのカブで峠を走ってるからこそ気分良いと思わない？
他人に見られても汚いと思われずピカピカだなと思われるほうが気分良いと思わない？
そのほうが走ってても気分いいよ。
汚いと走ってても見ないでくれと思うがピカピカだとどうだ俺のカブと自慢したくなる。
だからピカピカのほうが気分が良い。
屋内保管庫が欲しいね
いくら洗車しても、１晩置いとくとすぐに黄色くなってくる
いくら洗車しても、１晩置いとくとすぐに黄色くなってくる
>>773
車庫借りれよ
車庫借りれよ
新しくなってシートの下にあった工具ボックスみたいのが
無くなってしまったのか・・・残念
無くなってしまったのか・・・残念
30年洗車しない
デンソウケイ不調なし
デンソウケイ不調なし
カブプロ50乗ってる人柱要員ですがいまんとこ問題は出ていません
最高でリッター６５ｋｍ走ってくれました
最高でリッター６５ｋｍ走ってくれました
>>778
AA04だけど、琵琶湖一周の時のリッター８６ｋｍが最高です。
AA04だけど、琵琶湖一周の時のリッター８６ｋｍが最高です。
空気圧を２.８(70･90ｶﾌﾞの２人乗り時と同じ)位とかにしたら燃費は良くなりそうだ。
>>779
ヒンジ上560円下480円、ヒンジ上下を繋げるボルト250円、ナット35円でした。
その他パッキンやワッシャー、ボルトなど上記も全てひっくるめて4,644円でした。
いい値段したけど社外シートもいい感じなので満足しています。
ヒンジ上560円下480円、ヒンジ上下を繋げるボルト250円、ナット35円でした。
その他パッキンやワッシャー、ボルトなど上記も全てひっくるめて4,644円でした。
いい値段したけど社外シートもいい感じなので満足しています。
フロントとリヤ 両方ブレーキするとヘッドライト・ブレーキランプが暗くなるようになってもうたんですが
バッテリー新品、テールランプは電球でもLEDでも症状変わらずです
片方ずつだと問題ないです
C50S 07*****
お心当たりのある方いらっしゃいませんか
バッテリー新品、テールランプは電球でもLEDでも症状変わらずです
片方ずつだと問題ないです
C50S 07*****
お心当たりのある方いらっしゃいませんか
>>778
俺もプロだが乗り初めで７８でたわ
俺もプロだが乗り初めで７８でたわ
>>784
プロそんなに悪くないよね
プロそんなに悪くないよね
>>782
パッキンワッシャボルトもいくらでしたか？
パッキンワッシャボルトもいくらでしたか？
787 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 23:34:18.76 ID:UNVNFLoT
プレスカブです。
スパークプラグ交換検討中ですが、
NGKの型番検索ページではプレスカブCR6HSAはと出てきます。
一方、スーパーカブはC6HSAと出ます。
この両者どう違うのでしょうか？
互換性はあるんですよね？
因みに、イリジウムは両方ともCR6HIXで同じなので、
余計に不思議です。
詳しい方教えてください。
スパークプラグ交換検討中ですが、
NGKの型番検索ページではプレスカブCR6HSAはと出てきます。
一方、スーパーカブはC6HSAと出ます。
この両者どう違うのでしょうか？
互換性はあるんですよね？
因みに、イリジウムは両方ともCR6HIXで同じなので、
余計に不思議です。
詳しい方教えてください。
最近のクルマやバイクは電子部品が多いから、
ノイズによるそれらの誤作動を防ぐためにも、
プラグは抵抗入りの物が推奨されてるよ。
ノイズによるそれらの誤作動を防ぐためにも、
プラグは抵抗入りの物が推奨されてるよ。
結構前にCR6HIX付けたけど始動性にはビックリした
ただ中古で買ったプレスカブだから最後にプラグ変えたのいつなのか分からんからただ古いのから新しいのになったからかも知れんが
ただ中古で買ったプレスカブだから最後にプラグ変えたのいつなのか分からんからただ古いのから新しいのになったからかも知れんが
中古を探していますが、カブＣ５０と
カブ５０のＣの有無の違いはなんでしょうか?
宜しくお願いします。
カブ５０のＣの有無の違いはなんでしょうか?
宜しくお願いします。
C50 C70 C90もカブ
車体№の最初数ケタ「-」前で形式で排気量が分かるようになってる
ちなみにCD50はベンリィ
車体№の最初数ケタ「-」前で形式で排気量が分かるようになってる
ちなみにCD50はベンリィ
>>791
正式な車名としては81年のMCで「C」表記は消滅したんだけど媒体によっては
車名/型式併記だったりそもそも区別自体されてなかったりするしね。
ttp://www.honda.co.jp/news/1978/2781027.html
ttp://www.honda.co.jp/news/1981/2810217.html
正式な車名としては81年のMCで「C」表記は消滅したんだけど媒体によっては
車名/型式併記だったりそもそも区別自体されてなかったりするしね。
ttp://www.honda.co.jp/news/1978/2781027.html
ttp://www.honda.co.jp/news/1981/2810217.html
C90が初期の50ccカブ
C50の排ガス記号ってA-とかBA-とかあるけど、
A-って何時の排ガス規制の適合なん？
BA-なら平成17年適合ってわかるんだが
A-って何時の排ガス規制の適合なん？
BA-なら平成17年適合ってわかるんだが
796 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 10:55:59.00 ID:jxFI/J+Q
質問よろしくお願いします。
スーパーカブＣ５０のDX乗りなんですが、
キーシリンダーの故障で、オンでもキーが抜けるし、
オフにしてもエンジンが切れません(´･Д･)」
この際、普通にキーシリンダー交換ではなく、
オンーオフのスイッチ化にしたいのですが
どう取り付ければ良いか教えてくださいm(__)m
ググっても載ってなくてお手上げです…
スーパーカブＣ５０のDX乗りなんですが、
キーシリンダーの故障で、オンでもキーが抜けるし、
オフにしてもエンジンが切れません(´･Д･)」
この際、普通にキーシリンダー交換ではなく、
オンーオフのスイッチ化にしたいのですが
どう取り付ければ良いか教えてくださいm(__)m
ググっても載ってなくてお手上げです…
今の取扱説明書には配線図は載っていないとか？
以前は取扱説明書に配線図が付いていたよね。
以前は取扱説明書に配線図が付いていたよね。
ハンドル下右側にボトルホルダーつけようと思ってワッシャー買ってきたけど、つけるかどうか悩む。
800 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 16:44:19.25 ID:jxFI/J+Q
７９６
です。配線は４芯タイプのやつです。
バイク屋に持って行くなら、もう普通にキーシリンダーだけ買って交換しようかな…
普通にオンーオフつけるだけで良いのか、
抵抗とかリレーをかまさないといけないのか分からなくて(´･Д･)
マニュアルはないです。。
じいちゃん家で瀕死状態だったカブを復活させて
テレスコ化もしました。
マニュアルないまま、なんとかライトとかは
出来たけど配線わっさーの盛りそば状態ですw
です。配線は４芯タイプのやつです。
バイク屋に持って行くなら、もう普通にキーシリンダーだけ買って交換しようかな…
普通にオンーオフつけるだけで良いのか、
抵抗とかリレーをかまさないといけないのか分からなくて(´･Д･)
マニュアルはないです。。
じいちゃん家で瀕死状態だったカブを復活させて
テレスコ化もしました。
マニュアルないまま、なんとかライトとかは
出来たけど配線わっさーの盛りそば状態ですw
キーが抜けるなら本体交換しかないだろ
トライクキットとか２万くらいで買えないかな
自分ならエンジン切れなくなったらチョーク引くわ
直すの面倒
直すの面倒
805 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 21:07:20.52 ID:rPh2zeXb
じーちゃんのカブをテレスコ化ってどっかのHPでみたような(´ω`)？？
キーのオンオフは俺も手間取った
んで諦めてもともとついてたキーシリンダー使っちまったわ
経験から言うとキーシリンダーに来てるプラスを電力いるところ(例えばヘッドのプラス)につながるようにすればええんだが…
切った時にプラグの電力供給を切れるようにしないとエンジンが止まらんから気をつけて
あとヒューズ飛ぶかもだからヒューズの変え買っとくと良いかもな
んで諦めてもともとついてたキーシリンダー使っちまったわ
経験から言うとキーシリンダーに来てるプラスを電力いるところ(例えばヘッドのプラス)につながるようにすればええんだが…
切った時にプラグの電力供給を切れるようにしないとエンジンが止まらんから気をつけて
あとヒューズ飛ぶかもだからヒューズの変え買っとくと良いかもな
そんなあれこれ手間と工夫の材料を用意するより
キーシリンダーが別キーでもいいならさっさと買えよ
キーシリンダーが別キーでもいいならさっさと買えよ
>>808
黒白線-スイッチ-アースでキルスイッチの出来上がり
黒白線-スイッチ-アースでキルスイッチの出来上がり
811 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 12:23:58.60 ID:QFU8CUHw
このスレでもなかなか好評みたいだしシナカブ買う事にした
まぁお前らよろしくたのむわ
まぁお前らよろしくたのむわ
>>810
ｱｻﾞｽ
ｱｻﾞｽ
カブの風防、カゴ、リアキャリア
タダでやるって言ったら誰か取りにくる？
たぶん壊れてない
前カブ乗ってたけど売ったから、パーツとかが邪魔でしかたない
けどヤフオク出すのはめんどくさい
ちなみに愛知県知多郡
タダでやるって言ったら誰か取りにくる？
たぶん壊れてない
前カブ乗ってたけど売ったから、パーツとかが邪魔でしかたない
けどヤフオク出すのはめんどくさい
ちなみに愛知県知多郡
>>811
丸目再生産の噂がある
丸目再生産の噂がある
どこで作るんだよ
台湾か
台湾か
MADE IN TAIWAN
>>815
中国
中国
818 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 18:50:46.22 ID:/mboo9Av
同じものでも少し安めでも、チャンコロの恨みと不満が込もったカブなんかイラネ
>>786
ホンダから貰った図面と取り付け後のヒンジ部分です。参考にどうぞ。
http://uproda.2ch-library.com/644475Dtm/lib644475.jpg
http://uproda.2ch-library.com/644476yyI/lib644476.jpg
http://uproda.2ch-library.com/644477EA4/lib644477.jpg
http://uproda.2ch-library.com/644478sRJ/lib644478.jpg
ちなみに05のラバーは使用せず、15のボルトも元々のものが使えるので
買わなくてもいいと思います。よろしくお願いします。
ホンダから貰った図面と取り付け後のヒンジ部分です。参考にどうぞ。
http://uproda.2ch-library.com/644475Dtm/lib644475.jpg
http://uproda.2ch-library.com/644476yyI/lib644476.jpg
http://uproda.2ch-library.com/644477EA4/lib644477.jpg
http://uproda.2ch-library.com/644478sRJ/lib644478.jpg
ちなみに05のラバーは使用せず、15のボルトも元々のものが使えるので
買わなくてもいいと思います。よろしくお願いします。
丸目なんて燃料計椅子の下だし、セルついてないし３速だし、エンブレ効きすぎだしで凄く使いにくい。
>>820
おー
取りに来てくれるならありがたい
乗ってた奴は年式とかは忘れたけどライトは丸だったよ
今のところ予定無いから週末おけーだよ
あるのは足のところの風防、リアキャリア、前カゴ、ハンドル下のカゴ、ノーマルマフラー
おー
取りに来てくれるならありがたい
乗ってた奴は年式とかは忘れたけどライトは丸だったよ
今のところ予定無いから週末おけーだよ
あるのは足のところの風防、リアキャリア、前カゴ、ハンドル下のカゴ、ノーマルマフラー
824 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 11:45:40.16 ID:Lny5AlqB
最近丸目緑カブがカッチョ良く見えてきた俺は頭狂ってんのかな
なんかバーハン化した俺の肩身がせめぇwww
カスタムに付いてるのつけりゃいいんじゃね？
>>827
俺はあれが新鮮で好きだ
俺はあれが新鮮で好きだ
オフロードはテレスコが有利とは言うけど、凸凹のない未舗装や砂利はテレスコの
バーディーよりボトムリンクのカブのが安定する(気がする)
まあブレーキかけたら滑るのはカブなんですが
バーディーよりボトムリンクのカブのが安定する(気がする)
まあブレーキかけたら滑るのはカブなんですが
キルスイッチの奴、付けるなら押しスイッチにしとけ。
離したら元に戻るアレな？
無いとは思うが、キルし続けるとレギュとかバッテリーが過負荷でﾁﾇ。
フロントはカスタムのスタビ付きが至高！
前ブレーキでフロント浮き上がらない！
離したら元に戻るアレな？
無いとは思うが、キルし続けるとレギュとかバッテリーが過負荷でﾁﾇ。
フロントはカスタムのスタビ付きが至高！
前ブレーキでフロント浮き上がらない！
>>831
偉そうだな
偉そうだな
834 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2013/03/14(木) 11:27:06.07 ID:zVGXIq5J
とりあえず通販生活メルマガ購読申し込んでおきましたよ。。
>>832
支那偉そうだな
支那偉そうだな
836 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 12:03:57.90 ID:oylHKY1n
きのう新型カブで信号待ちしてたら隣にダサダサ旧カブのヤツが来て視線を感じた
こっちがチラミしたら速攻で下向いて逃げるように？走っていったw
笑いこらえるのに苦労したわw
こっちがチラミしたら速攻で下向いて逃げるように？走っていったw
笑いこらえるのに苦労したわw
こら、見ちゃいけません
どうでもいいけど本体に収納したドライバー取り出すのにドライバーがいるこれ如何に
つ⑩
なるほど。
ではまず１０円を稼がないと。
ではまず１０円を稼がないと。
つ⑤
つ①
つ←爪
844 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 15:42:41.07 ID:d35/6OtW
>>836
きゅうしゃのほうが早いの？
きゅうしゃのほうが早いの？
845 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 16:14:03.21 ID:EbkKOOIJ
きのう旧カブで信号待ちしてたら隣にダサダサ新型カブのヤツが居て視線を感じた
こっちがチラミしたら速攻で下向いて逃げるように？走っていったw
笑いこらえるのに苦労したわw
こっちがチラミしたら速攻で下向いて逃げるように？走っていったw
笑いこらえるのに苦労したわw
よほどコイツ>>845のカブがオンボロに見えたのだろう。
つかマジでオンボロだったのだろうwww
つかマジでオンボロだったのだろうwww
ネタにマジレスカコワルイ
水垢落としの液体つけて擦ってピカピカに磨く。
しかしもうあまりカブ乗らなくなったんだよな。
家から外出する意味がないような気がする。
買い物や銀行行くためにしかたなくカブに乗る感じ。
以前のように峠を攻めたりしない。無意味だ。タイヤも減るしオイルも交換しなきゃだし。
なるべく乗らないように生きていこうと思う。
しかしもうあまりカブ乗らなくなったんだよな。
家から外出する意味がないような気がする。
買い物や銀行行くためにしかたなくカブに乗る感じ。
以前のように峠を攻めたりしない。無意味だ。タイヤも減るしオイルも交換しなきゃだし。
なるべく乗らないように生きていこうと思う。
849 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2013/03/14(木) 18:31:46.29 ID:zVGXIq5J
それも人生。。
まあ何時かは降りなきゃいけない時期が来るもんだ
それが今だっただけの話だろ？一度カブを売ってから考えればええw
それが今だっただけの話だろ？一度カブを売ってから考えればええw
851 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 19:42:30.39 ID:EbkKOOIJ
>>846出た！各カブスレの嫌われ者支那の人！今日もネットもリアルも嫌われ者
錆びて少し腐食してへこみになってる部分に
パテ盛りしたら、つけすぎて横からウンコがへばり付いてる
みたいになってしまった。金属パテだけどリューターで削れば
フラットな平面にもどるかな？ヤスリだと周りも削れそう。
その上から紺色スプレー吹いてとうわーめんどくせー事してしまった。
パテ盛りしたら、つけすぎて横からウンコがへばり付いてる
みたいになってしまった。金属パテだけどリューターで削れば
フラットな平面にもどるかな？ヤスリだと周りも削れそう。
その上から紺色スプレー吹いてとうわーめんどくせー事してしまった。
>>852
放置するよりマシだけど、しっかりやっとかないとまたすぐ腐食するよ
放置するよりマシだけど、しっかりやっとかないとまたすぐ腐食するよ
>>851
嫌われ者の粘着君 キタ――
嫌われ者の粘着君 キタ――
855 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 04:32:43.06 ID:qyEXl1Lj
新型のスーパーカブ５０のタイヤをヤフオクかネットで注文したいけど
変なメーカーが１つしか出てこなかった。
ダンロップとかってないの？困ったな～！
変なメーカーが１つしか出てこなかった。
ダンロップとかってないの？困ったな～！
新型カブってかませ臭がする
俺の92式と比べるとカス以下
俺の92式と比べるとカス以下
>>855
モノタローだとブリジストン、ダンロップ在庫有りで当日出荷みたいだよ
モノタローだとブリジストン、ダンロップ在庫有りで当日出荷みたいだよ
あぁ新型って17インチの一般的なサイズじゃなかったならすまん
amazon
860 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 10:28:20.07 ID:qyEXl1Lj
丸目厨は今日も加齢臭全開だな
>>852
裏に平面が出てる当て木をしたサンドペーパーで頑張ればいいお
周辺の塗料がちょっと削れる程度まで削って、その後塗装すればおｋ
>>851
スレ的にはお前の方がｲﾗﾈ
>>849の方がマシと言えるレベル。
>>846
お前も微妙。無駄に煽るな
もっとﾏﾀｰﾘとやろうぜ
>>855
つ「ｱｳｽﾀ」
ﾃﾞﾌｫのタイヤは経済性の為にタイヤ幅が10㍉狭く、厚いゴムのタイヤってだけだお。
個人useならフレーム同設計の110の70/90と80/90で無問題。
もっと言うと、2.25ｲﾝﾁ≒57㍉、2.5ｲﾝﾁ≒63㍉、2.75≒70㍉だお。
裏に平面が出てる当て木をしたサンドペーパーで頑張ればいいお
周辺の塗料がちょっと削れる程度まで削って、その後塗装すればおｋ
>>851
スレ的にはお前の方がｲﾗﾈ
>>849の方がマシと言えるレベル。
>>846
お前も微妙。無駄に煽るな
もっとﾏﾀｰﾘとやろうぜ
>>855
つ「ｱｳｽﾀ」
ﾃﾞﾌｫのタイヤは経済性の為にタイヤ幅が10㍉狭く、厚いゴムのタイヤってだけだお。
個人useならフレーム同設計の110の70/90と80/90で無問題。
もっと言うと、2.25ｲﾝﾁ≒57㍉、2.5ｲﾝﾁ≒63㍉、2.75≒70㍉だお。
5kで買った中華エンジンはZONGSHEN製らしい。
かなり地雷っぽいｗ
かなり地雷っぽいｗ
火入れ前のオイル交換は必須だな
今日、k札のカブみたら強烈に格好良すぎて他のカブ全部が新聞配達に見えてきた
やっぱ俺スクーターにしとくわ～
やっぱ俺スクーターにしとくわ～
近所の派出所のカブはﾌﾙノーマルっぽいぞ
中華カブ乗ってますが、知り合いから
「これがカブ？『 ロ ボ コ ッ プ が 乗 る カ ブ 』って感じだね～」
って言われました。
「これがカブ？『 ロ ボ コ ッ プ が 乗 る カ ブ 』って感じだね～」
って言われました。
原油は後３０年で枯渇するといわれているからガソリンエンジンの歴史もそこで終わり。
将来は電気自動車・電動バイクの時代になる。
将来は電気自動車・電動バイクの時代になる。
原油があと30年で無くなるという話は
1950年ぐらいからずーっと「あと30年」のまま
1950年ぐらいからずーっと「あと30年」のまま
将来は天然ガスバイクの時代だろ
>>869
バイオエタノールがあるからエンジン付のバイクは生き残る。
バイオエタノールがあるからエンジン付のバイクは生き残る。
電気自動車・電動バイクは電池がネックで普及せず
電気はためておくのが苦手だからね
電気はためておくのが苦手だからね
道路から無接点充電で電気供給できるように整えば電気自動車無双なんだがな
自然災害に極めて弱そうだな
その充電道路を従来のレシプロ車も走るんだから無駄というか馬鹿馬鹿しいというか
過積載のDQNトラックがぶおおおって走っただけでケーブル一発断線とか起きそう
過積載のDQNトラックがぶおおおって走っただけでケーブル一発断線とか起きそう
>>870
俺が子供のころは後５０年といわれていた。
俺が子供のころは後５０年といわれていた。
新しく発見された埋蔵分や採油技術の向上で調査する度に伸びてるみたい
乗ってる人か詳しい人に質問
新しいスーパーカブ50プロってサイドカバーついてないんですか？
新しいスーパーカブ50プロってサイドカバーついてないんですか？
先日「なるほど珍百景」だったか､日本の某所で高品質の石油が吹き出すというのをやっていて角目カスタムに入れてエンジンかけて乗って走っていたいた。
ttp://noboland.web.fc2.com/robocop4/img003.jpg
これがカブと同じに見えるとか頭のネジ締め直したほうがいいな
これがカブと同じに見えるとか頭のネジ締め直したほうがいいな
叔父からカブを譲ってもらい今日からオーナーになりました。
１年半放置されてたものなので、バッテリーが死んでいて、キャブも掃除しないといけなかったようです。けっこう錆が出てるけどとちゃんと走るようになりました。
皆様よろしくお願いします。
１年半放置されてたものなので、バッテリーが死んでいて、キャブも掃除しないといけなかったようです。けっこう錆が出てるけどとちゃんと走るようになりました。
皆様よろしくお願いします。
>>883
復活＆カブ主おめでとうｗ
復活＆カブ主おめでとうｗ
つーかさ
110カブは丸目→角目チェンジの際、フレームとか内部の変更は大きかったの？
もし大変更じゃなかったのなら、市場の反応次第では元に戻すのも容易い、って思ってしまうんだが
110カブは丸目→角目チェンジの際、フレームとか内部の変更は大きかったの？
もし大変更じゃなかったのなら、市場の反応次第では元に戻すのも容易い、って思ってしまうんだが
カスタムの台形ヘッドランプが個人的にダサく感じるんだが
全体的に見たサイドビューは、昔のハードトップセダンみたいでカッコイイんだよなぁ
ちなみに丸目は70年代のクーペみたいな感じ
全体的に見たサイドビューは、昔のハードトップセダンみたいでカッコイイんだよなぁ
ちなみに丸目は70年代のクーペみたいな感じ
５０カスタムなんだがセル付き４速と外装以外で無印と違う部分とか
わかりやすく解説したHPないですかね
とりあえず錆び錆びのリヤキャリアを新調してフロントキャリアも付けたいんだが
普通にオクでポチッていいか悩む
オクの社外品てやっぱ作り悪いかな？
わかりやすく解説したHPないですかね
とりあえず錆び錆びのリヤキャリアを新調してフロントキャリアも付けたいんだが
普通にオクでポチッていいか悩む
オクの社外品てやっぱ作り悪いかな？
891 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 12:04:44.06 ID:/600+Ll9
ニセモノのガンプラみたいでカッコイイねシナカブ()
カスタムが他と違う点
１．4速セル有
２．メーター内に電気式燃料計が有る、燃料コックが2チャンネル（リザーブが無い）
３．リアキャリアが違う、リアフェンダーの構造が違う、外装が四角い
４．フロントフォークにスタビついて、ブレーキ時に沈む
５．レッグシールドにセル用の切欠が有り、ハンドル接続部分の襟首が長い
６．フロントキャリア標準装備
価格差以上の差が有るんで列挙ﾏﾝﾄﾞｸｾ
安い社外品はそれなりの品質だと理解しているなら有り。
１．4速セル有
２．メーター内に電気式燃料計が有る、燃料コックが2チャンネル（リザーブが無い）
３．リアキャリアが違う、リアフェンダーの構造が違う、外装が四角い
４．フロントフォークにスタビついて、ブレーキ時に沈む
５．レッグシールドにセル用の切欠が有り、ハンドル接続部分の襟首が長い
６．フロントキャリア標準装備
価格差以上の差が有るんで列挙ﾏﾝﾄﾞｸｾ
安い社外品はそれなりの品質だと理解しているなら有り。
カスタム乗りだけど
あっていいと思うのは燃料計だけかな
ライトがカスだね
あっていいと思うのは燃料計だけかな
ライトがカスだね
>>892
ここ50スレだから7090については触れてないの、許して
只、フロントスタビと燃料計だけは必須装備Lvなの。
カブの欠点が欠点じゃなくなる。
あれは体感しないと良さは判らないだろうね。
ヘッドライトは・・・マルチリフレクタ化しちゃったからノーコメントなの
マルチリフレクタは気持ち明るくなる。個人的にはｵﾇﾇﾒ
ここ50スレだから7090については触れてないの、許して
只、フロントスタビと燃料計だけは必須装備Lvなの。
カブの欠点が欠点じゃなくなる。
あれは体感しないと良さは判らないだろうね。
ヘッドライトは・・・マルチリフレクタ化しちゃったからノーコメントなの
マルチリフレクタは気持ち明るくなる。個人的にはｵﾇﾇﾒ
５０ｃｃバイクの制限速度が時速６０ｋｍになったら５０ｃｃバイクは昔みたいに
時速８０ｋｍは出せるような仕様になると思う。
時速８０ｋｍは出せるような仕様になると思う。
カスタムの燃料タンクをセンサーごと移植して
社外の100Ω燃料計つければDXやSTDでも相当捗る
配線増設だけで出来るからオヌヌメ
アンチリフト機能は割とどうでもいい
社外の100Ω燃料計つければDXやSTDでも相当捗る
配線増設だけで出来るからオヌヌメ
アンチリフト機能は割とどうでもいい
>>892
Thanxです！
やっぱリヤキャリアつかないのか。。。残念
ライトは大きめなんで明るいかと思ったら暗いの？たまらん
でもカスタムはWeb検索しずらいよ
改造という意味のカスタムばっか出てきちゃう
AKB48のAKB48みたいなもんだ。。。
Thanxです！
やっぱリヤキャリアつかないのか。。。残念
ライトは大きめなんで明るいかと思ったら暗いの？たまらん
でもカスタムはWeb検索しずらいよ
改造という意味のカスタムばっか出てきちゃう
AKB48のAKB48みたいなもんだ。。。
カスタム乗りからしたら丸目の安っぽさが嫌だな。
なんだアスペか
なんだ池沼か？
タンク上の機械式メーターで必要にして充分。
それすら無い'91以前のSTDが永かったのもあるけど。
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1363614613276.jpg
それすら無い'91以前のSTDが永かったのもあるけど。
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1363614613276.jpg
>>897
ホンダ系の燃料センサは500Ωだよ
100Ωはヤマハ系
自分はヤマハJOGの燃料センサと適当なヤマハ系電気式燃料計でSTDやDXに燃料計付けた
http://uploda.cc/img/img5147240d11759.jpg 鍵：cub
ホンダ系の燃料センサは500Ωだよ
100Ωはヤマハ系
自分はヤマハJOGの燃料センサと適当なヤマハ系電気式燃料計でSTDやDXに燃料計付けた
http://uploda.cc/img/img5147240d11759.jpg 鍵：cub
またなんか頭のおかしいのが湧いてきてるな
即レスしてる辺り図星だったのかしら
即レスしてる辺り図星だったのかしら
なんか頭のおかしいのが沸いてきてるな
貧乏くさい丸目をけなされて顔が真っ赤になったのかしら
貧乏くさい丸目をけなされて顔が真っ赤になったのかしら
鸚鵡返ししかできないあたりやっぱり図星だったんだねｗ
正直リアブレーキ強めでフロントの浮き上がりはなんとでもなるしなー
燃料計は付いてるだけマシだと思うし、ぶっちゃけリザーブついてりゃ燃料計いらんし。
燃料計は付いてるだけマシだと思うし、ぶっちゃけリザーブついてりゃ燃料計いらんし。
やっぱり丸目乗りのＤＱＮだったんだね
何がやっぱりなのか意味不明
お前が図星で顔真っ赤なのはよくわかった
お前が図星で顔真っ赤なのはよくわかった
4速のアドバンテージは乗れば分かるよね。
低回転で巡航できて、静かで振動も少ない。
回さずに済むって事は、エンジンの寿命も延びる。
かと言ってカスタムのデザインは人を選ぶわけで、
自分はリトルの4速を買ったよ。
低回転で巡航できて、静かで振動も少ない。
回さずに済むって事は、エンジンの寿命も延びる。
かと言ってカスタムのデザインは人を選ぶわけで、
自分はリトルの4速を買ったよ。
前ブレーキで浮くのはちょっと楽しい
理想は4速だけど3速でもスプロケ変えればなんとかなる
でも4速には勝てない
理想は4速だけど3速でもスプロケ変えればなんとかなる
でも4速には勝てない
>>911
>前ブレーキで浮くのはちょっと楽しい
リアブレーキをしっかりかければ、フロントが浮いたりしないよ。
>理想は4速だけど3速でもスプロケ変えればなんとかなる
前から言われてるけど、これって典型的な「酸っぱいブドウ」だよね。
>前ブレーキで浮くのはちょっと楽しい
リアブレーキをしっかりかければ、フロントが浮いたりしないよ。
>理想は4速だけど3速でもスプロケ変えればなんとかなる
前から言われてるけど、これって典型的な「酸っぱいブドウ」だよね。
確かに2種は楽だが、50ccでもミラーしっかり見て警察を見逃さなければ流れに乗れる。
別に問題ない。
別に問題ない。
後ろより前見ろ前
しむらーうしろうしろ
4速車は低燃費低回転である一方、変速段で迷う。
1速2速だとギクシャクするが3速4速は調子良くリミッタあたりまで加速出来るし。
まあ要はロンツー向けだけど、地場も出来なくはないって事だな
3速車は比較的高回転だが、変速が少ない分迷いようがない。
1速はトロいが2速3速で調子よくリミッタまで加速するし。
地場向けだがロンツーも出来るってところだな。まあロンツーするなら1丁上げたいが。
そもそも40くらいしか出さないなら回転の差なんて微々たるモノだし、
メーター使い切る使い方してれば4速でも痛みは早いぞ。5万キロでOHしといた方がいいって位痛む。
1速2速だとギクシャクするが3速4速は調子良くリミッタあたりまで加速出来るし。
まあ要はロンツー向けだけど、地場も出来なくはないって事だな
3速車は比較的高回転だが、変速が少ない分迷いようがない。
1速はトロいが2速3速で調子よくリミッタまで加速するし。
地場向けだがロンツーも出来るってところだな。まあロンツーするなら1丁上げたいが。
そもそも40くらいしか出さないなら回転の差なんて微々たるモノだし、
メーター使い切る使い方してれば4速でも痛みは早いぞ。5万キロでOHしといた方がいいって位痛む。
１時間くらい運転した後は頭ぼーっとするよね。
だから運転するのが嫌なんだ。昔はそれが達成感みたいな快感で気持ち良かったけど
今は不快感にしか感じない。
だから運転するのが嫌なんだ。昔はそれが達成感みたいな快感で気持ち良かったけど
今は不快感にしか感じない。
休憩しろ
１時間座ってるだけじゃん
丸目乗りが必死すぎｗｗｗ
(´･ω･｀)
／ ｀ヽ. お薬増やしておきますねー
__/ ┃)) ＿_i |
／ ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼
(´･ω･) ﾁﾗｯ
／ ｀ヽ.
__/ ┃ ＿_i |
／ ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼
(´･ω･｀)
／ ｀ヽ. 今度カウンセリングも受けましょうねー
__/ ┃)) ＿_i |
／ ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼
／ ｀ヽ. お薬増やしておきますねー
__/ ┃)) ＿_i |
／ ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼
(´･ω･) ﾁﾗｯ
／ ｀ヽ.
__/ ┃ ＿_i |
／ ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼
(´･ω･｀)
／ ｀ヽ. 今度カウンセリングも受けましょうねー
__/ ┃)) ＿_i |
／ ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼
>>902
この時代のSTDって出目金ウインカーなんだよね？ランプAssyならポン付けできそうだし
いつかAA01に出目金とレッグの旧型ウイングエンブレムを装着したい。現状メーカー部品が出るのか知らんけどｗ
ttp://images.cmsnl.com/img/partslists/honda-c50cmm-japan-winker-c50n-b1-s1_bigma000005f22_3c97.gif
ttp://images.cmsnl.com/img/partslists/honda-c50cmx-japan-winker-c50nc50cm2_bigma000005f22-3_ff1f.gif
この時代のSTDって出目金ウインカーなんだよね？ランプAssyならポン付けできそうだし
いつかAA01に出目金とレッグの旧型ウイングエンブレムを装着したい。現状メーカー部品が出るのか知らんけどｗ
ttp://images.cmsnl.com/img/partslists/honda-c50cmm-japan-winker-c50n-b1-s1_bigma000005f22_3c97.gif
ttp://images.cmsnl.com/img/partslists/honda-c50cmx-japan-winker-c50nc50cm2_bigma000005f22-3_ff1f.gif
丸目のハナシはもういいよ
早く動けよ
皆さん、はずした不要パーツは
どう処分してるの？
バイクパーツはゴミで持っていってくれないし、ヤフオクで売れるようなパーツでもない､､､
どんどんたまっていく､､､
どう処分してるの？
バイクパーツはゴミで持っていってくれないし、ヤフオクで売れるようなパーツでもない､､､
どんどんたまっていく､､､
>>926
寄せ集めたらもう一台組み上がったりして。
寄せ集めたらもう一台組み上がったりして。
中華カブは相手にしてくれないや トホホ
あぁ疲れた。
この間からカブを水垢落とし・ワックスで磨いてやろうと思うがいまいち気が乗らない。
ホイールの汚れもウェスで磨いてやろうと思うがもう年で体がついていかない。
こりゃだめだな。もう少し暑くなってからやろう。今はまだ寒い。
この間からカブを水垢落とし・ワックスで磨いてやろうと思うがいまいち気が乗らない。
ホイールの汚れもウェスで磨いてやろうと思うがもう年で体がついていかない。
こりゃだめだな。もう少し暑くなってからやろう。今はまだ寒い。
>>929
洗車場の高圧洗車(やスチーム洗車)を使えば～
洗車場の高圧洗車(やスチーム洗車)を使えば～
フヒヒ…もう少してバーハン化終わるぜ…フヒヒ…なぜかウィンカーがハイフラになっちまったけど…
お姉さん １０年たてば オバハン化
安いバーハンキットはライト周りの配線が適当だからなー
935 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 19:29:34.42 ID:UwzTgEMp
カブ50cc 丸目 3速 80ccボアアップ済み エアクリ加工 純正です
ボアアップするときにオイルリングの上下をはめ忘れていてつけてしまい
しばらく走っていたんですが オイルリングの上下がみつかったので組み付けました
しかし、高回転をまわしていると スーンブーン、スーンブーンといって回りきりません
メインジェットを交換やろうと思うのですが
他に原因となっていそうな部分があれば教えてください
ボアアップするときにオイルリングの上下をはめ忘れていてつけてしまい
しばらく走っていたんですが オイルリングの上下がみつかったので組み付けました
しかし、高回転をまわしていると スーンブーン、スーンブーンといって回りきりません
メインジェットを交換やろうと思うのですが
他に原因となっていそうな部分があれば教えてください
エンジンがおかしいのにキャブ弄っても対症療法にしかならんし、むしろ悪化するだろ
腰上バラして組みなおせ。
腰上バラして組みなおせ。
937 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 19:41:31.72 ID:UwzTgEMp
>>936 キャブではなくエンジンでしたか・・・
オイルリングつけたのでいままできちんとついてなかった部分がついたので
ガソリンが濃くなったのだと勘違いしていました
ありがとうございます
明日組みなおしたいと思います
オイルリングつけたのでいままできちんとついてなかった部分がついたので
ガソリンが濃くなったのだと勘違いしていました
ありがとうございます
明日組みなおしたいと思います
日本語でよろしく
939 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2013/03/20(水) 20:46:29.61 ID:r9ioMqgQ
オイルリング上下ってなんだよ。。
940 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 21:13:05.27 ID:9rC/0lWM
オイルリング見たことないのか。。。
子宮リングなら知っている。
ひょっとしてピストンリングの3個セットのオイルを掻き上げたり掻き下げたりするオイルリングをつけ忘れたって事？
致命的なミスというかありえないことだよ
通常、シリンダーとピストンは直接触れずオイルを介してる
オイルが無くてもリングがピストンの外形より張力で大きくなって直接シリンダーとは触れない
今回はｴｷｽﾊﾟﾝｼｮﾝﾘﾝｸﾞだけ入れてたからシリンダーとピストンがガッツリ擦れてる
ピストンの頭振りもしてただろう
考えただけでゾーッとする
致命的なミスというかありえないことだよ
通常、シリンダーとピストンは直接触れずオイルを介してる
オイルが無くてもリングがピストンの外形より張力で大きくなって直接シリンダーとは触れない
今回はｴｷｽﾊﾟﾝｼｮﾝﾘﾝｸﾞだけ入れてたからシリンダーとピストンがガッツリ擦れてる
ピストンの頭振りもしてただろう
考えただけでゾーッとする
このカブのホイールは何のバイクのもんだろうか？
ポン付けできるんかな？
ttp://ameblo.jp/64el-camino/entry-11493119967.html
フロント廻りとか細かいところまで
やたらとツボにはまってしまった
ポン付けできるんかな？
ttp://ameblo.jp/64el-camino/entry-11493119967.html
フロント廻りとか細かいところまで
やたらとツボにはまってしまった
>>943
NS-1
NS-1
オイルリングじゃなくてピストンリングじゃね？www
んで上下じゃなくて上中下じゃね？
んで上下じゃなくて上中下じゃね？
946 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 01:25:31.44 ID:0IAG69wX
名前きちんと覚えていないです
ピストンの一番下に付けるオイル掻くやつで
それを固定？するために上下につけるのをつけ忘れていました。
それでも1500km走りましたが異常なしです
むしろ 上下つけてからの方が調子が悪くなるという…
ピストンの一番下に付けるオイル掻くやつで
それを固定？するために上下につけるのをつけ忘れていました。
それでも1500km走りましたが異常なしです
むしろ 上下つけてからの方が調子が悪くなるという…
付けてないことでフリクションロスが減って軽快に回るというのはあるかもね。
しかし、組み付けて間もない内は良いとしても、早期にオイル上がり始まるでしょう。
しかし、組み付けて間もない内は良いとしても、早期にオイル上がり始まるでしょう。
レースでリングを1本にしてフリクションを減らす事も以前はあったよ
エンジンの寿命はトレードオフで短くなる
>>それでも1500km走りましたが異常なしです
>>むしろ 上下つけてからの方が調子が悪くなるという…
元に戻してリング減らせばいいと思うよ
エンジンの寿命はトレードオフで短くなる
>>それでも1500km走りましたが異常なしです
>>むしろ 上下つけてからの方が調子が悪くなるという…
元に戻してリング減らせばいいと思うよ
単に燃調出来てないだけじゃね？
950 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 11:33:29.45 ID:0IAG69wX
やはり燃調なんですかね
高回転が回らないんで濃いと思うんでメインジエット交換ですかね？
それかリングを元に戻すか
高回転が回らないんで濃いと思うんでメインジエット交換ですかね？
それかリングを元に戻すか
951 ：中古カブ：2013/03/21(木) 17:23:04.31 ID:+cR6TM4B
どうすればよいのか
アイドリングがNランプの時回転数が上がる
音を調整して三速で走り止まるとエンストします
チョーク引いて三速だとエンストしません
エンジンは暖かいです
アイドリングがNランプの時回転数が上がる
音を調整して三速で走り止まるとエンストします
チョーク引いて三速だとエンストしません
エンジンは暖かいです
つ バイク屋
>>951
ほぼ確実にキャブ。バイク屋に行け
ほぼ確実にキャブ。バイク屋に行け
>>951
二次エアだな
二次エアだな
廃車とか
>>928
そんなことはない＜＜相手にしてくれない
そんなことはない＜＜相手にしてくれない
50カスタムで前後2.25-17のタイヤ交換するんだけど、
モノタロウでBS,DL,IRCで迷ってるけど、なんか各メーカー特色とかるかな？
全部純正相当のやつ\1300-\1500くらいのやつ。
パターンも酷似している。
チューブとリムテープはBSにする。
モノタロウでBS,DL,IRCで迷ってるけど、なんか各メーカー特色とかるかな？
全部純正相当のやつ\1300-\1500くらいのやつ。
パターンも酷似している。
チューブとリムテープはBSにする。
カブにモンキーとかのスイングアームつくかな？
ワシのプレス純正で2.50だけど
>>960
オレも昔かしオーバーサイズかと思っていた。
バイク屋のオヤジに『絶対大丈夫だから！』と言われて入れたら何の問題も無かった。
逆に安定感増して乗りやすくなったよ。
君もお試しで日本タイヤメーカー以外の安い２.５０-１７入れてみてみたら。
もしワイドなタイヤに不具合を感じたら日本メーカーの２.２５に変えてみたらどう。
オレも昔かしオーバーサイズかと思っていた。
バイク屋のオヤジに『絶対大丈夫だから！』と言われて入れたら何の問題も無かった。
逆に安定感増して乗りやすくなったよ。
君もお試しで日本タイヤメーカー以外の安い２.５０-１７入れてみてみたら。
もしワイドなタイヤに不具合を感じたら日本メーカーの２.２５に変えてみたらどう。
963 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 05:29:33.45 ID:KXQEOPnd
新型中華カブのタイヤがネットやネットオークションでない・・・。
今まで自分でタイヤ交換して来たから自分で交換しようと思ってたのに出来ないなんて
購入時に国産カブは新車でまだあったから国産買えばよかったｏｒｚ
今まで自分でタイヤ交換して来たから自分で交換しようと思ってたのに出来ないなんて
購入時に国産カブは新車でまだあったから国産買えばよかったｏｒｚ
漢のD107 2.50-17
手元にスイングアーム無い状態なら
素直にGクラ辺りに注文すりゃいいんじゃね？
追加工でロンスイも可能だし
素直にGクラ辺りに注文すりゃいいんじゃね？
追加工でロンスイも可能だし
969 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 13:45:30.28 ID:kiK44sXO
連投すいませんです
モノタロウの当日出荷が迫ってたのでさきほど全力でポチりました。
Fr2.25 Rr2.5 のDL D107です。
それにしてもカブはタイヤが安いですね。
今後はこのスレでお世話になります。
ところでリム内側のサビがすごかったんでバルブの根本を
コーキングなどで防水してもいいのかな？
スポークからも水は入るんだろうか？
モノタロウの当日出荷が迫ってたのでさきほど全力でポチりました。
Fr2.25 Rr2.5 のDL D107です。
それにしてもカブはタイヤが安いですね。
今後はこのスレでお世話になります。
ところでリム内側のサビがすごかったんでバルブの根本を
コーキングなどで防水してもいいのかな？
スポークからも水は入るんだろうか？
チューブレス化キットで浸水対策は万全
チューブレスで対応してるタイヤが皆無だが
チューブレスで対応してるタイヤが皆無だが
中古で買った僕のかぶ
>>970
前２.２５後２.５０で良いみたい。
通勤快速仕様だったの？
てっきり普通乗りの人かと思った。
井上､ＤＬ､石橋の３択だったので標準的なＤ１０７をオススメした。
もし通勤快速仕様カブならばヨコハマSPEEDLINE400(F2.25･R2.50)をオススメしていたかも。
次回はSPEEDLINE400考えてみては。
Ｄ１０７のインプレ求む。
前２.２５後２.５０で良いみたい。
通勤快速仕様だったの？
てっきり普通乗りの人かと思った。
井上､ＤＬ､石橋の３択だったので標準的なＤ１０７をオススメした。
もし通勤快速仕様カブならばヨコハマSPEEDLINE400(F2.25･R2.50)をオススメしていたかも。
次回はSPEEDLINE400考えてみては。
Ｄ１０７のインプレ求む。
>>970
そのサビ取らないとパンクしちゃうよー
そのサビ取らないとパンクしちゃうよー
はい普通乗り＆通勤快速仕様でした。現在は無職ですが。。。。
インプレしたいところですが、初めてのカブなんであんまり参考にならないかも？
他にNICE110（前後MICHELIN M45）乗ってますが、比較対象になるかどうか
ところでSPEEDLINE400ってパターンが熱いですね
とりあえずスタンダードなタイヤで走ってみて次の方向性を探ります
Web見てたらスポークまわりコーキングしちゃう人もいるみたいでやってみます（サビ落としてから）
皆様にいろいろ感謝しています
あとすいませんがスレを立てるのは無理なんで、どなたかお願いします。すいません
インプレしたいところですが、初めてのカブなんであんまり参考にならないかも？
他にNICE110（前後MICHELIN M45）乗ってますが、比較対象になるかどうか
ところでSPEEDLINE400ってパターンが熱いですね
とりあえずスタンダードなタイヤで走ってみて次の方向性を探ります
Web見てたらスポークまわりコーキングしちゃう人もいるみたいでやってみます（サビ落としてから）
皆様にいろいろ感謝しています
あとすいませんがスレを立てるのは無理なんで、どなたかお願いします。すいません
>>879
遅レスでごめん。サイドカバーってレッグシールドの側面からエンジンを覗ける穴を塞ぐ蓋のことかな？
もしそれだったらついていません。自分の中国製カブ50プロ（新車）には最初からついていませんでした
遅レスでごめん。サイドカバーってレッグシールドの側面からエンジンを覗ける穴を塞ぐ蓋のことかな？
もしそれだったらついていません。自分の中国製カブ50プロ（新車）には最初からついていませんでした
サイドカバーって言うと旧カブのタンク下のヒューズとか入ってるもっこりのことであろう
普通の新カブだとサイドカバーに相当する部分はクランクケース上の足と足の間とは聞いたがよう分からん
普通の新カブだとサイドカバーに相当する部分はクランクケース上の足と足の間とは聞いたがよう分からん
>>978
いま中国プロ確認したら”もっこり”なかったわい
いま中国プロ確認したら”もっこり”なかったわい
というか丸目110の頃から廃止されてるからあのもっこり
あった方がカブらしいと思うんだけどねー
あった方がカブらしいと思うんだけどねー
車載工具があると一人でプラグ交換できるから便利だ。
スクーターにはないよね。
スクーターにはないよね。
日本製５０～９０のもっこりサイドケースって工具､自賠責証書の他にホルツの携帯ボンベのパンク修理剤を入れている。
皆は何入れている？
皆は何入れている？
キーシリンダー
キカイダー
>>986
一度だけ使った経験がある。
夜中帰宅途中に釘を拾ったみたいでＧ５５６がパンクした。(G556はパンクしても低速で走行出来るという伝説は嘘だった)
夜中なのでバイク屋もホムセンもガススタもタイヤショップも全てクローズしていたのでやむを得ず刺さっていた釘を抜きホルツ修理剤を使った。
修理と銘うってるけれどあれは応急修理だと思われる。
修理剤を充填したら同時にエアーも入って走行可能となる。
しかし走行していくと徐々にエアーが少しずつ漏れてくる。
なんとか低速走行で３０キロの道のりを帰宅出来た。
翌日バイク屋に聞いたら修理剤を使ったチューブは修理出来ないそうでチューブ交換になった。
タイヤは溝があったがヒビ割れ来てたのでタイチュー両方の交換となった。
なのでパンク修理剤は夜中とかの非常用と考えた方が良いだろう。
一度だけ使った経験がある。
夜中帰宅途中に釘を拾ったみたいでＧ５５６がパンクした。(G556はパンクしても低速で走行出来るという伝説は嘘だった)
夜中なのでバイク屋もホムセンもガススタもタイヤショップも全てクローズしていたのでやむを得ず刺さっていた釘を抜きホルツ修理剤を使った。
修理と銘うってるけれどあれは応急修理だと思われる。
修理剤を充填したら同時にエアーも入って走行可能となる。
しかし走行していくと徐々にエアーが少しずつ漏れてくる。
なんとか低速走行で３０キロの道のりを帰宅出来た。
翌日バイク屋に聞いたら修理剤を使ったチューブは修理出来ないそうでチューブ交換になった。
タイヤは溝があったがヒビ割れ来てたのでタイチュー両方の交換となった。
なのでパンク修理剤は夜中とかの非常用と考えた方が良いだろう。
988 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2013/03/22(金) 23:38:26.49 ID:YXuLRvNk
なくても非常なら、ゆっくり乗って帰れるやん。。
長話しアホちゃうん('A`)ﾉｼ
長話しアホちゃうん('A`)ﾉｼ
>>988
ドアホ
ドアホ
チューブどころかタイヤがお釈迦になっちゃうね
質問なのですがこの時期は何度もキックしないとエンジンはつかないものなのですか？
中古を購入したばかりなので自分が下手なだけかもしれないのですがどこか異常があるのでしょうか？
中古を購入したばかりなので自分が下手なだけかもしれないのですがどこか異常があるのでしょうか？
エンジンがつかないとか言ってる時点で大した知識無さそうだから
素直にバイク屋行って見てもらった方がいい
素直にバイク屋行って見てもらった方がいい
なんで分からんのに中古買うの。てか買ったバイク屋に聞けよ。他人に依存しすぎだぞ。
>>992
寒いからwww
寒いからwww
車と違ってバイクはセンサーで補正とかあまりしないから
冬かかりにくいのは自然だよ
最近のバイクはそうでもないけどね
冬かかりにくいのは自然だよ
最近のバイクはそうでもないけどね
諸岡泰光どこいったん？
次スレ大丈夫？
999 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：5) ：2013/03/23(土) 12:52:23.75 ID:UNh5nLuk
諸岡いいかげんにしろ
１０００ならホンダＦ１復帰はカブエンジン
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐