【地球の裏から】XTZ125 その16 【伯剌西爾製】

1 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 11:31:04.68 ID:uLsnXQy4

マイナーな原付二種で唯一の伯剌西爾製フルサイズ
デュアルスパーパス、XTZ125。
情報交換・収集、時には人柱になってみたりetc
語らいませうヽ(´ｰ｀ )ﾉ

XTZ125のまとめwiki
ttp://www29.atwiki.jp/xtz125faq/pages/1.html

FAQは・・・
XTZ125のまとめwiki － FAQ － XTZ125のよくある質問コーナー－
ttp://www29.atwiki.jp/xtz125faq/pages/22.html

部品情報は・・・
XTZ125のまとめwiki －流用情報
ttp://www29.atwiki.jp/xtz125faq/pages/25.html

サービスマニュアルパーツリストは・・・
部品情報検索（ヤマハ発動機WEBページ）
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/

前スレ
【地球の裏から】XTZ125 その15 【伯剌西爾製】
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1331373221/

2 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 11:32:01.11 ID:uLsnXQy4

駆動エンジン
エンジン TT-R125系用パーツが基本的にXTZ用に転用可。南米用YBR125と同一部品多い。
クラッチプレート DT125R/DT200R/DT230LANZA,TZR125,SDR200などと同一
フリクションプレート 78年型YZ80と同一、上記車種とも同一の可能性有り
Fスプロケット TT-R125、セロー系が流用可能。ただし種類によってはホルダを変更する必要有り。
Rスプロケット TZR50/RZ50系が流用可能。

足回りとブレーキ
フロントホイールセロー225,DT125R用が流用可能。ただしDT用はシールの位置が違うので要注意とも。
リアリム DT125/200R用、チューブタイプセロー225用利用可。スズキSX125用も？
メーターギアセロ-225/DT125R系
Fブレーキキャリパー TT250R系パッドが同一なので互換性ありか？
Fブレーキパッド TT250R系と同一型番を使う。流用可。
Fディスクローターセロー225,トリッカーと同じ
Fローターガードセロー225と同じ
Fブレーキマスターシリンダー KSR110,KSR-I/II,KDX125SRと互換性有り
Rブレーキシューグランドアクシス、DT125R、ドラッグスター250、マジェスティ125と同一
互換性有り。ただし可倒式になる。

3 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 11:32:20.87 ID:uLsnXQy4

電装
ヘッドライトのレンズ南米仕様のセロー225用。国内の225用やDトラッカー用とも互換性有り。
ヘッドライト H4型。車用も使える
テールライト XT600Eと全く一緒。レンズはSRX-6系他
フロントブレーキスイッチ XJR400R用が互換性有り。
バッテリー YB5L-B。YBR125と同型の開放型を使う。ほかにTZR125,SRX600なども同型バッテリーを使用。

外装
ステムナット SR400,TW200/225と同じ。
エンジンガード TT-R125と同一
ブラッシュガードセロー225用が小加工で利用可

操安系
ステップ 92-96までのYZ125/250（共通）のステップがセミワイドステップとして流用可
ブレーキレバー KSR110,KSR-I/II,KDX125SRと互換性有り
クラッチレバーセロー225などと互換性有り。KSR系とも互換性有り
シフトチェンジペダル YZ80/85と互換性有り。DT125Rとも

4 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 12:34:07.60 ID:SWmWcH/8

>>1乙。

知多半島に河豚を食いに行ってる間に、前スレがdat落ちしちまったぜい。

5 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 02:13:42.12 ID:NAWtK9FV

寒すぎで山いけないな。オンのみだとタイヤもったいないしで冬眠中。
皆さんのxtzは如何お過ごしでしょうか？

6 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 12:34:01.66 ID:whvsZZ1O

雪だ！
XTZの純正タイヤじゃ雪ダメ？

7 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 14:48:18.07 ID:1DMfGDB5

>>6
ダメっていえばダメだけど、低重心、低シート高、低出力だからなんとかはなる。
ゆっくり無理せず、雪あなどるな。

8 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 14:55:09.03 ID:whvsZZ1O

>>7
ご飯も食べたしちょっと遊んでくる

9 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 15:51:55.35 ID:NAWtK9FV

あのノーマルタイヤで土の上ならいざ知らず、コンクリは。。

10 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 20:01:44.76 ID:DmQ/y0TV

雪たのしかったぞwhttp://beebee2see.appspot.com/i/azuYnNDUBww.jpg

11 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 21:36:48.48 ID:whvsZZ1O

純正タイヤでも全然走れたわ
常に泥走ってる感じで、もう慣れてたから想像以上に走れた。

12 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 21:44:59.56 ID:8ZTLfWNx

>>10
どこの山中？

13 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 23:14:22.16 ID:NAWtK9FV

>>11
おかえり。
べ、別に心配してた訳じゃないんだからね！

14 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 00:14:16.37 ID:zzzIpbQ5

>>968
>加工必要ですか？
>できそうなら自分のもWRのお顔にしたい！

遅くなってすいません。
フロントフェンダーに穴を空けてカラーで調整しています。マスクはステーで取り付けています。
それはそうと、ボアアップ&セロー用のマフラー取り付けてみました。

http://www.picamatic.com/show/2013/01/14/01/03/8953559_2048x1536.jpg

15 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 00:54:00.73 ID:zzzIpbQ5

ブラジルで専売されているxtz125xeの外装とかデカールを国内で手に入れる方法何かありませんか？？

16 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 01:53:21.89 ID:R1rJ/S2f

>>14
おお、自分はセローのマフラー考えてたんだけど、加工が大変そうだったので結局DB'Sにしたんよ。

ところで下記のリンクを参考にスイングアームのブッシュをベアリング化しました。
http://mayosi3rd.masa-mune.jp/tdm50r-pibotbearing.htm
スイングアームはサクサク動くけどバネサス感が増したw
オフ向けの良いﾘｱｻｽが欲しい。

17 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 03:07:08.04 ID:w84gL4LV

>>12
和歌山護摩山です。

18 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 13:38:55.13 ID:IV63xFcz

>>16
ちょうどいいサイズのベアリングあるもんなんだね

19 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 14:00:34.46 ID:g954IG+f

>>12
>護摩山

修験ぽいわあ。
さすが、真言宗本山がある県ですな。

20 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 14:06:08.17 ID:g954IG+f

×>>12
○>>17
一目瞭然の誤爆だけどｗｗ

冬眠に入っているので、そろそろバッテリーが危ないなあ
充電しとかなきゃ
↑
蛇足で日記、入れときました

21 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 23:59:58.79 ID:R1rJ/S2f

>>18
AmazonでHK1816で検索するとでる奴使いました。
ブッシュと比べて多少ガタがあるので耐久性とかは怪しいかもね。
ブッシュ抜くのも、ベアリング圧入するのも難儀したよ。
次はHID化か、セローフォーク流用にチャレンジ予定。
ええ、1年で3000ちょいしか乗ってませんw

22 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 00:47:04.60 ID:/Hlhiz3q

青のXTZに合うヘルメットの色って何色？
一応今はFOXのつや消しの黒使ってる

23 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 14:34:16.73 ID:WDQ3S0cA

>>22
白系とか青系のグラフィックオフメットがいいと思います！

24 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 13:19:40.94 ID:4OFbGrSP

今度キャンプ行こうと思ってるんですがお勧めのサイドバッグがあれば教えて下さい(風魔以外で

25 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 02:27:18.99 ID:acm4cFZE

前すれのマフラー交換した奴ですが、やっと加工した。

パイプベンダーで曲げて、長さを切って短くしました。

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY1ovUBww.jpg
びふぉー

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYtpLUBww.jpg
あふたー

26 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 07:15:39.99 ID:RhJiVgT6

>>25
すっきりして、いい感じだ。
排気音は、交換前（←純正でしたっけ？）と比べてどうですか？静かだとか甲高いとか。

27 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 08:02:45.58 ID:acm4cFZE

>>26
アイドリングは低くて、回すと
ばらららら！！
っと、オフロードっぽい甲高い音がw
バッフルがなければ死ねる音量ですw

28 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 10:30:37.85 ID:BMABKQvr

ノーマルすごい静かだからうるさいXTZ125って想像できないね

29 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 13:07:26.14 ID:vRdwHBv8

>>25
FTRのサスはノーマルと比べてどうですか？
当方、モトクロスコースも走るのでジャンプ時の底付きがきついです。

30 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 15:04:49.46 ID:acm4cFZE

>>29
FTRは、オン用サスでジャンプ向きではないですね…

関係なしにジャンプしてますが、かなりしんどいです。

31 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 16:48:43.63 ID:aS+AnWdH

青のXTZにフラットガンメタリックのエアロブレード3で乗ってるんだぜ
ワイル（ry

32 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 18:08:49.20 ID:uOj39Ekk

PP製のシュラウド、サイドカバーとか、
リアフェンダーの白化が著しくてどうしようかと思っていたんだが、

タミヤのプラスチック用コンパウンドで地道に磨くのがいいようだ。
とりあえず粗目でやったが青が戻ってきた。
だんだん細かくしていくと滑らかになるかな?

33 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 18:56:42.85 ID:sLfZOwSr

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3868333.jpg
新しいメット買っちゃった！
オレンジじゃ合わないかなって思ったけどオレンジ成分が少なくて意外と違和感無かった。
つや消しブラックの方誰か引き取って。ほとんど汚れないから。
てかメットってどうやって処分すればいいの？

34 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 22:08:28.52 ID:CLAlHnaC

>>32
ホームセンター等に行くと、自動車のウインカーのカバーなどツルツルしたプラスチィック
を磨く、極めて粒子の細かいコンパウンドを売ってるよ。
それで磨くと、表面が鏡のようになる。

35 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 23:59:54.17 ID:ghABjNux

>>33
おー、FOXじゃないですか！
自分ちょうど艶消しブラックを買い替えようとしていたとこです。
サイズはどのくらいですか？

36 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 02:13:57.94 ID:AGDoCA4X

>>35
サイズはMです。
因みにつや消しの方は去年のモデルだからちょっとデザインが違ったりしますよー

37 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 13:19:50.26 ID:kR8D2U/a

>>36
おいくらで譲ってくれます？

38 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 23:00:02.26 ID:AGDoCA4X

>>37
え？いくらだなんてとんでもない
タダであげますよ。
宅急便となると送料だけ払ってほしいｗ
手渡しならお金なんていりましぇーん

39 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 23:16:04.23 ID:Y4WqLPEA

人の被ったメットとかキモい
オ○ニーした手で触ってるかもしれないし
ハゲとか伝染りそう

40 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 00:20:16.97 ID:XS4aqqSO

やはり近場に林道ないと125は高速使えないのがネック。
250欲しくなってきた。ドナドナしたくないんだが置き場がなー。

41 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 09:51:58.40 ID:hYU2oMP0

1か月も放置してると全く掛らなくなるよな、このバイク

42 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 13:06:35.05 ID:RohSPhoQ

2ヶ月放置してもキックで普通に掛かるけど
ちゃんとコックoffにしてる？

43 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 21:02:02.44 ID:GC+ikZ6Q

>>38
おぉ、本当ですか。
ありがたいありがたい。
今給料日前で送料が厳しいので来月送っていただきたいw
アドレス貼っておきますねw

>>39
人のうんこ素手で受け止める事もある仕事してるから全然気にならんw

44 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 23:21:29.64 ID:JHzLqorv

流石に他人が何年も被ったヘルメットは嫌だけど、そうじゃなければ俺はいけるけどな

45 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 01:34:39.99 ID:luaefzqC

冬用に買ったツアクロ&ピンロックが快適すぎて、ゴーグルヘル被れないようになってしまったさ。

xtz125で。

46 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 00:23:39.55 ID:vCanR/Mf

うちもホーネットDS+ピンロックになってしまった。

ただ、箱からしてヘルメットとしては結構でかいのよ。
すっごく快適だけどね。

47 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 13:03:39.67 ID:/VltkIyw

>>39
HGって伝染病だったんだｗ

48 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 19:59:49.02 ID:FyR6/IFE

フェンダーレスにしたいんだけど
まったくカスタム経験がなくて1人じゃできる気がしないんだけど
ここは聞けば教えてくれる人居る？
皆が手伝ってくれるなら自分でやってみようかと思ってるんだけど

49 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 23:26:31.22 ID:3Ypb/iwA

ボルトゆるめて外せば?

50 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 01:11:21.50 ID:KIs9fNfU

>>49
配線が心配。あとそのまま繋いじゃっていい物なの？
まぁまだ物を買ってないから聞くにしても何も聞けないけどね。
因みにDRCのやつ買おうと思ってる

51 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 08:20:20.84 ID:roGCNNBP

今更だが>>1よ。

XTZはフルサイズじゃなかろう。

52 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 08:25:12.22 ID:UrsTX3bx

なんと、XTZは18-21じゃなかったのか

53 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 08:50:11.04 ID:roGCNNBP

一般にフルサイズか否かって、タイヤサイズが物差しなのかね。
まあそうであればハスラー50もXTZもフルサイズって事にはなるけど。

54 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 14:21:57.49 ID:9ij5fei4

08年式でwikiの情報どおりシェルパのヘッドライトレンズと交換できた
ポン付けで特に光軸調整の範囲とかも問題は無かった
交換してから気付いたけど純正のはマルチリフレクターなんだね
日本だと使えなくて残念

55 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 22:25:01.08 ID:8O1IJyv9

ZETAのアーマーハンドガードを付けたはいいが、
ブレーキマスター本体に干渉しとる・・・・・

56 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 23:55:57.52 ID:V6+fHiTY

XT250Xなんてバイクがあるのを今日知った
XTZ125にすごい似てるね

57 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 00:49:59.03 ID:qNsrQ5MJ

リアサスってサス屋さんに送ったらOH出来るんだろか？

58 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 00:52:44.74 ID:LttFUbe6

>>57
勿論できるよ

59 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 02:19:11.12 ID:TMU0KpMB

暖かくなったらこいつで四国ツー行くんだ。東京から。

60 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 05:11:19.00 ID:Ijr0aqGw

前スレ>>886->>888の全波整流化を自分もやってみようと思うのですが、誰か画像を再うｐしてもらえませんか？

61 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 02:00:55.11 ID:+nX6Su04

純正のタイヤ、まだ傷みや減りは少ないけど、滑りやすいので換えようと思ってます。
ほぼ街乗り、あとはマレに未舗装の田舎道か林道くらいなので、オンロードよりの「ダンロップD604」
か「ブリヂストンBW201/202」にしようと思うんだけど、はいたことのある人います？
よかったら、乗り心地とか語っていただけるとうれしいです。

62 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 02:19:22.93 ID:vIm0IXTy

見たかもしれないけど一応wikiのタイヤのページを貼り
http://www29.atwiki.jp/xtz125faq/pages/31.html

63 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 14:13:17.85 ID:+nX6Su04

>>62
レスありがと
ほんの少しだけど林道走行の可能性を残している、ダンロップD604にしようかと思います。

64 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 02:24:55.97 ID:d4nl/hvO

このバイクで林道走るのにビードストッパーてあった方がよいのかなぁ。1kぐらいの空気圧で走るとして。

65 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 13:36:19.35 ID:qK0RdDl/

>>60 http://beebee2see.appspot.com/i/azuYhOvhBww.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYhevhBww.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYno3hBww.jpg
頑張れ！

>>64

あるにこしたことないよ。
中までメッキのホイールだからチューブズレがしやすいバイクですから。

66 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 22:02:24.53 ID:+LOexnoJ

>>65
画像、流れちゃったお。すまぬ。

67 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 00:30:37.65 ID:4uCCRBvP

>>66
流れた？

リンク消えた？
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYwY3hBww.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYjp3hBww.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYwo3hBww.jpg

68 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 05:49:40.48 ID:dWF9uqsm

リンク先で見れるようになりました。ありがとう×125

…まずは、オルタネータのカバーについてる泥を落としてくる！

69 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 23:42:17.39 ID:9Bsnr3NQ

利根川の河川敷でオフロードのおすすめツーリングルートない？
R6付近であればいいんだけど
コースは勘弁

70 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 23:29:40.14 ID:xM/sbC5o

純正タイヤって何気に優秀？

71 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 02:20:57.10 ID:XgfWYSI0

>>70
T63をはいてみ

世界が変わる

72 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 04:27:03.92 ID:iO+WHqYt

>>70
優秀。に感じるだけかも。
どこでもいけるオールラウンドなタイヤだけど、低次元。
XTZの性格といっしょ。

>>71
今、T63はいてるけど、世界変わるほどでもない。言い過ぎ。
けど、悪くないね。トレールタイヤにしては、オフ性能優秀。
安いし。

73 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 13:37:17.70 ID:1LnaPs0Q

>>70
あのタイヤは滑りすぎるのでは？
平時はともかく、何かあって急ブレーキをかけた時がいけません。
ものすごく滑る。
偏差値40の受験生が、早稲田の政経を受験した時みたいに激しく滑る。

上げときますね。

74 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 21:58:29.74 ID:U8ZKUKJG

純正タイヤ硬かったような気がする。

純正タイヤ・標準空気圧→F：D603　R：T63・空気圧下げは確かに世界が変わった。
T63は減るとオフの横グリップが極端に落ちる、オンはブロックのよれが減るほど無くなって逆に良い感じw

75 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 12:40:49.89 ID:Qyb2kZ5N

ハンドガードが付けたい今日この頃保守

76 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 13:00:25.11 ID:1zAWupw4

今買える社外オヌヌメマフラーってどれでしょうか

77 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 21:35:53.58 ID:Dnjz6rfS

db'sしかなかろう!!

78 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 23:08:07.30 ID:kOxVxX8F

http://dbsshop.cart.fc2.com/?ca=8
これですか・・・高すぎる
チタンじゃなくてスチールで良いんですよね

これ以外だと、ブラジルから取り寄せるしかないんでしょうか
ebayに出てれば楽勝なんですが、出てないんですよねぇ

79 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 02:04:02.56 ID:EtWfNMRW

スチールならノーマルが一番でしょ。
他社種流用は相応のスキルが必要だし。
オクで数少ない出物を待つのも大変。
ebayであっても送料かかるし。
でdb'sとなってしまうのよ。

80 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 02:35:46.21 ID:HT6QMcs6

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-456228338-ponteira-pro-tork-788-aco-bros-xtz-xr-200-nx-150-200-xlr-125-_JM
Ponteira Pro Tork 788　 R$ 99

81 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 19:23:18.53 ID:1a8Uw+Fm

実際の所、ノーマルより性能を作りこんだ社外マフラーなんかないから
重さを気にしなければノーマルが一番、ってパターンはかなり多い

82 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 21:42:21.75 ID:HT6QMcs6

VM26にする場合、マフラーも変えた方がいいのかなと

83 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 14:02:07.26 ID:WoHlvoe4

クラッチワイヤーが切れてしまったのですが、どの様な車種のワイヤーが流用可能でしょうか？

84 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 14:15:54.91 ID:RFWxu+P/

クラッチケーブルの純正品（5RM-F6335-00）は在庫あるみたいだよ

85 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 21:54:33.16 ID:mFWdaw81

金欠の時に、綺麗にしてヤフオクに流そうと思っていたスチールワンオフマフラーあるよ。

86 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 22:10:37.72 ID:l8SmHYYz

あちこちとゴムホースが割れてきてるんですが、何か巻いて補修する場合、何か良い物ありませんかね？エンジン付近なんかは熱が気になります。

87 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 22:45:07.10 ID:ZYC7SJtH

ブレーキディスク・パッド、ワイヤー類全部交換した。
ブレーキシューも変えようと思ったけど使用限界までまだ余裕があった。
リアブレーキガンガン使うのに、いつまで持つんだこれｗ

88 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 00:42:25.33 ID:XfMkAxvG

>>86
純正新品に交換

89 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 10:52:02.29 ID:SUwEtgn0

前に白化したフェンダーのメンテの話題があったが、
ケミカルスポンジ（所謂お掃除消しゴム）でこすると上手くいくようだ。
たぶん、このあとで細かいコンパウンドかけると綺麗になりそう。

90 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 17:29:42.62 ID:82YlsJ1Y

XTZ買おうと思うんだけどクラッチに持病があるみたいで
2008年式は改善されてるんですかね

91 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 21:38:20.13 ID:+TBzJSR6

持病なんて無いですよYO！

92 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 22:02:28.08 ID:/STeTAak

俺のも何年式か知らないけどクラッチは問題ないですね

93 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 01:16:44.77 ID:crI0wYdr

まともなオイルをまめに交換してれば滑らないと思うよ。俺のもキャブVM26、マフラー交換、エアクリ加工してるけど滑ったことないし。

94 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 17:01:31.34 ID:/Dae7Szw

プロトークは結構うるさいよ。アイドリングはまだしも暖気は夜中は不可能。

95 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 02:13:32.64 ID:wGvOuehI

プロトルク欲しいですなぁ
ヤフオクに出ないかな
多少うるさくても構わないというか、XTZは静かすぎて気持ちが悪い

テンプレ改造メニュー、VM26、ハイスロ、プロトルクって感じなのかな

96 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 13:03:14.68 ID:vpJ1wsjY

エアスクリューの位置が微妙すぎてドライバーが入らない(´・ω・｀)

97 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 13:16:05.24 ID:/73cqpXe

メガネ用百均で買ってこい

98 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 14:45:21.69 ID:NAt2RLKM

XTZ125のジェネレーターの最大出力ってどれくらいなんだろ？
カブ110が180Ｗ・ＭＳＸ１２５が160Ｗらしい。
間とって150くらいはあんのかな？

99 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 22:56:35.47 ID:iyNGy34l

ノーマルで1年＆1万km走ったのでそろそろカスタムしようと思う
とりあえず、手元にあるのは
･dB'sマフラー
･ワンオフチタンエキパイ
･セローリム前後
･TM-MJN24
･レアルエキップTTR用ハイカム
･強化カムチェーン
･ISAスプロケ
･DID ノンシール428NZ

一気にやるか少しづつやるかどうしよう

100 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 23:12:06.16 ID:63Hu1sXv

ぜひキャブいってくれ、ノーマルエアクリ仕様で。そして加工とかセッティングの程を報告してくれたら、俺大喜び。

101 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 23:20:29.27 ID:4IMFXm3X

24は正直変わらない気がする

102 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 06:58:08.82 ID:54TjupIE

ハイカム逝ってほしいな

103 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 17:51:43.81 ID:JPVBgyIX

>>98
180と160の間がなぜ150になる。。

>>99
エキパイはどこで作ってもらったの？
チタンめちゃ欲しい！

104 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 08:20:49.29 ID:izHegCa7

この程度のエンジンのカムチェーンを強化する意義って？

105 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 08:58:57.69 ID:UzPYdzok

この手の非力なバイクではノーマルのバランス最強やで・・・

106 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 14:30:04.05 ID:2Uv4Z5HI

俺も、ノーマルのバランスがベストだと思う。
でも、足もエンジンも確かに物足りないから、いじりたくなる気持ちもわからないでもない。

107 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 18:06:31.04 ID:VxfD37aL

ボアアップやキャブ弄るなら最初からセローでも買っときゃ良かったというジレンマ

108 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 20:32:17.36 ID:BWkHS1f8

125だから意味があるんじゃない？

109 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 23:10:31.84 ID:Mxd6DYb5

とりあえず、チェーンとスプロケ変えた
寒かったから変えただけｗ

やっぱりエンジンは弄らない方が良いかな？
リムとマフラー変えてカスタム終了にしとこかな･･･

>>103
ウィリーキッズで作ってもらいました
dB'sマフラーのステンレス部分もついでにチタンにしてもらって
お値段dB'sマフラー2本分くらいでした

110 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 23:36:54.74 ID:8MQ16GP8

セローのマフラーつけました。
高回転がよく回るようになりましたよ。
中間パイプを作ってもらってます。

http://img252.imageshack.us/img252/5228/imagexcw.jpg

http://img198.imageshack.us/img198/3908/imagejcf.jpg

111 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 23:41:19.51 ID:8MQ16GP8

>>109
ヤフオクによく出てるキットでボアアップしたけど、すごく乗りやすくなりましたよ。街乗りが楽チンです！

112 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 02:19:12.52 ID:hOWe9UVY

長く乗る事考えたらノーマルだよね。
性能的にはのんびり気分にさせてくれる絶妙な感じ。
でも、いじって遊ぶのも安上がりなこのクラスならではと思うよ。整備の練習になるし。

113 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 07:18:40.31 ID:EaBne1ZN

>>111
ピンクナンバー捨てる位ならセローのほうが良いよ。

まあ、原付ナンバーのまま違法状態で乗ってる人が多いんだろうけど。

114 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 12:40:23.58 ID:5BcTenFl

急ブレーキかけるとエンスト、アイドリングからアクセルをワイドオープンするとエンスト、最高速は100km/hいくか行かないか
燃調薄いのかな・・・

115 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 12:47:41.80 ID:mGzUZ2z8

キャブセッティング

116 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 01:18:42.72 ID:ucqfnQu5

最近またチャレンジャーが増えてきて頼もしい限り。
以前TT-R用のBBR製PD26を着けてたんだけど、エアクリ側のコネクティングチューブは使えなかった。当時は無理くり切って短くしてはめたけどね。今は無難にVM26にした。
TM-MJNの情報待ってるぜ～

117 ：７７４RR：2013/02/19(火) 18:01:00.56 ID:fXKJjLGe

セローのマフラーかっこいい！！

118 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 02:05:08.44 ID:dceDbeat

>>110
カッコイな～。
この尖ったテールは何付けてるんですか？

119 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 10:40:15.06 ID:5jddoGLM

posyu

120 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 19:47:37.45 ID:SlXDdo02

>>110
WRの顔の取り付けについてｋｗｓｋ
配線とかしたことない自分でもできる？

121 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 23:35:53.58 ID:XxxvH6p+

>>118
後期型の純正テールカウルです。

>>120
14に書いてます。電装はいじってないですよ。

122 ：７７４RR：2013/02/20(水) 23:49:14.32 ID:0mCk6uYY

マフラーの加工はどうやってるんですか？？

123 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 00:14:36.66 ID:NCL97S78

>>121
お顔の配線はポン付けですか？お顔の固定は流石にステー自作しないとダメだよね？

124 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 20:44:03.88 ID:7sKMBYMz

>>122
加工屋さんに出しました。現車持ち込みで、2万ほどかかりました。

>>123
配線はポン付です。マスクはステーを切って調整しています。

125 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 20:32:36.89 ID:4nmnAEfI

>>124
ありがとうございます！
今度やってみます！

126 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 01:04:24.75 ID:Uh7XwU9U

バッテリーを交換しようと思っているんですが
みなさんはどのようなバッテリーを使っていますか？

127 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 01:50:12.15 ID:fpDmW9dm

>>126
アマゾンで買った中華格安バッテリー

128 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 09:56:32.87 ID:UJiOXm3w

ほす

129 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 14:24:08.03 ID:XhedZ/Q9

むしろバッテリーレスにしてみたい

130 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 01:56:19.08 ID:92y6+ZfQ

hosuj

131 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 22:11:26.54 ID:CukUxHKx

キタコの強化カムチェーンピッチが合わず使えなかった･･･

132 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 22:23:53.73 ID:4WFiqXcL

そもそもカムチェーンを強化する必要性が薄い。

というより、無いに等しい。

133 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 01:25:56.38 ID:moGNp/Ys

ボアアップしてる人もカムチェーンはノーマルなんだべか？

134 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 09:35:10.21 ID:M5T00wwV

>133
ハイカム、強化バルブスプリングなんかはカムチェーンに負担が大きいと思うけど、ボアアップってカムチェーンの負担はどうなんだろうか？

135 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 18:30:03.92 ID:exCEPF/u

http://iup.2ch-library.com/i/i0865404-1362216463.jpg
サイドカバー白にしたよ！
あと自分が注文したからかメーカーの在庫もありに変わったぜ！

136 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 19:04:27.27 ID:9l5T3X7B

>>135
白サイドカバーかっこいいね！

137 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 11:01:26.48 ID:Hu5Lr6Wz

>>134
一般的には排気量の大きいエンジン程、カムチェーンもそれなりのもの使ってるし、多少の負担はあるんじゃね。
多少のボアアップ程度じゃ微々たるもんかもね。

138 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 15:40:56.59 ID:M0OoulID

TTR-125のマフラーってぽん付できるかな

139 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 16:22:05.69 ID:gZqtrqzW

無理。左出し

140 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 04:59:32.05 ID:0Uy20RoV

ほ

141 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 19:33:12.55 ID:bi+DFCsT

やっと部品揃えたのでセロー250フォーク移植した。ノーマル車高に合わせるには3cm程突き出しが必要。ゲタ噛まさないとハンドルに当たる。試しに2cmにしてオイルは10番にした。まあまあ乗りやすくなったな。

142 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 19:38:34.72 ID:bi+DFCsT

ブレーキも250のを移植した。ディスクも移植が必要。中古なので固着してて、引きずりがひどく、まだ試運転だけだが、来週OHして、その後、林道走らせてみるす。

143 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 20:39:29.22 ID:k+8W4bIG

吹雪でＸＴＺぶっとんだわ…orz

144 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 21:55:51.03 ID:j92vbTZ9

自分もリアディスク化しました。いい感じです。

145 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 22:21:40.98 ID:JLPfCmLe

今週にはＹＳＰからハイカムとビックキャブを施した愛車が帰ってくるぜ、早く走りに行きたい！

146 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 00:24:11.42 ID:lgRssoD1

>>144
そこんとこKawasaki

147 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 07:53:32.86 ID:eAe0RfxJ

この車両を弄くり回すなら
初めから公道仕様のTT-R125買ったほうが良いような

148 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 08:55:43.42 ID:QTW4qGlF

サイズ違う。

149 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 10:52:13.33 ID:jPLHlTbS

>>147
なによりXTZ125ってことが大事なのでWR125Rのほうがいいじゃんというのも無しです。

150 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 12:14:53.52 ID:gMxjvpTY

クラッチケーブルの純正よりも少しだけ(5センチ程度)長い適応品てご存知ない？ハンドルをスペーサで２センチ上げてるがもっと上げるためには長いケーブルが必要！
ブレーキホースは何とかいけそう。

151 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 14:37:27.63 ID:esbDbbqe

125オフだとコンペ車の公道仕様はサラリーマンで週末しか休みない人には面倒で無理。パーツ供給面、ショップが近場に無いでWR125、外車は却下。でXTZだよね。

152 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 14:42:52.12 ID:TaJ5cJmi

予算等が合えばハスクのTE125とかリエフのマラソンプロとかが良いな

153 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 11:02:23.07 ID:jkhc2M+A

ハスクやKTM程度の外車なら田舎のバイク屋でも扱ってるし、
部品は簡単に手に入けどね。海外から直で買う手も有るし。

リエフ辺りは車両を売ってる店自体少ないから厳しそうだが。

154 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 11:40:49.22 ID:yDZB1GvK

オクでKDX250のフロントサス付けたの出てたけどそのまま付くんだろうか

155 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 18:15:27.01 ID:Zr4ZIWmj

セロー250フォークで林道走ってきた。
ストローク量が増えてギャップの衝撃は結構減ったな。
オイル新しいのもあるけど。前はちょっとの段差でもガチャン！て感じだったのが吸収してくれてる感じ。
フロント1cm上げたけどフロントアップが楽になった。しかし登りは捲られやすくなったと思うがリヤにトラクションかけやすくなったのでハンドル抑えれば安定して登れるようになった

156 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 06:22:42.02 ID:3JHpPy7V

XTZにKDXのフォークとか、重くなるだけで良い事何もないやん。
例のオクの車両も案の定、キャスター寝まくりアメリカン状態ｗ

157 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 21:00:49.98 ID:RIt4OGHN

KDX250倒立はやり過ぎ感あるけど、ノーマルは動かなすぎ。DT125Rあたりがすんなり移植できれば良いのに。

158 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 09:24:53.59 ID:qn3TzR3b

オンロードしか走らない俺には関係のない話だな

159 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 16:29:11.40 ID:9Q5Xl+LB

フロントフェンダーとライトカウルを掃除のつもりで外したら取り付けにムダにてこずったｗ
そしてフェンダーで配線押さえてるのも始めて知った。
そしてネジ穴が一つバカになっているのも初めて知ったorz

160 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 19:19:49.52 ID:sEcpDn93

俺なんかライトカウル外すとき左側のネジ舐めちゃったぜ…

161 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 16:58:54.27 ID:qSBhjVJn

>>160
プラスネジェ…

162 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 19:31:45.31 ID:sfw7Ykht

ネジたんペロペロ

163 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 22:49:48.08 ID:3W6gDCvA

皆、エンジンオイル何使ってるの？

164 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 23:35:51.24 ID:sfw7Ykht

165 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 23:54:41.22 ID:qvBAG4ch

ヤマルーブプレミアム

166 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 10:26:10.48 ID:nuM08sX5

近くのバイク屋に走行2000キロで20万ちょいで出てるんだが、オフ車の2000キロって怖いよな…
中古価格ってこんなもんなの？
ネットで探してもマイナーだからか相場が見えてこないんだよね。

167 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 14:20:30.82 ID:RnWVuQ7A

>>166
バイク屋ならそんなもんじゃない？
オフ車って言ってもXTZで本格的にオフロード走るって人はほとんどいないと思うから大丈夫だよ。

168 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 14:21:56.70 ID:ADT0esLr

安めではあるな
さすがに2000キロのはあんまり見ないけど4000キロくらいのならそこそこ出てくる
セカンドバイクとして買うから走行距離伸びない人が多いんじゃなかろうか

169 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 15:44:24.00 ID:lNQJIsiF

1400km・純正キャリア＆セロー用ハンドガード付きで全込25万だったけど、外装こそ綺麗だがフレームとかホイールにサビが多かった

170 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 16:30:01.42 ID:Jbj76m2F

雨の日の水の跳ね上げが嫌だからダウンフェンダー化か
セローのフロントダウンフェンダー装着しようと思うんだけど、実行した人はいるかな？

171 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 01:29:21.46 ID:syeJ2aOa

結構な頻度で林道持ち込んでるけどめっちゃ走るのな、このバイク

172 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 14:17:42.57 ID:z4DoHaGp

ソロソロ雪解けだな！走りたいわぁ

173 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 15:14:17.51 ID:grMNAOSc

中古だけど契約してきたよー
納車待ちのｗｋｔｋが止まらねえ

174 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 00:46:42.88 ID:OVOdCLgt

おめでとうー、これからよろしくね。

175 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 01:15:05.23 ID:3/flHd7C

>>174
ありがとう。
今乗ってるバイクじゃ素通りしかできなかったあんな道やこんな道もXTZさえあれば…ｸﾞﾌﾌ

ついでに聞きたいんだけど、このバイクのオイルって全合成でいいのかな？

176 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 11:48:15.14 ID:OVOdCLgt

全合成はもったいないような気がする。
俺はヤマルーブスポーツ（半合成）使っている。

177 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 19:08:05.63 ID:UsO1tjaP

>>175
ノーマルなら回転が上がらないのでせいぜいヤマルーブスポーツですね。
カブと同じような感じ。

178 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 20:38:15.55 ID:FNS9SKMQ

リアディスク化しました。xtzは車体が大きいのでブレーキが効き過ぎる事もなくいい感じです。

http://img96.imageshack.us/img96/6223/imageyxji.jpg

http://img546.imageshack.us/img546/7346/imagejsxw.jpg

179 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 21:34:04.27 ID:TS44Fkts

>>178
WR顔と相まって別のバイクみたいだｗ

180 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 22:42:52.26 ID:OVOdCLgt

>>178
スイングアームのセロー？

181 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 23:06:53.34 ID:3/flHd7C

>>176
>>177
サンクス、H-tech 100 4tを今のバイクで使ってるから一緒にしようかと思ったけどもったいなさそうですね。
おすすめのヤマルーブスポーツとやらを買って、問題なければペール缶買います。

182 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 23:10:27.27 ID:FNS9SKMQ

>>180
スイングアームは純正です。

183 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 23:30:08.22 ID:OVOdCLgt

>>182
だとするとキャリパーはどうやって固定しているの？
そこの写真があればぜひ！

184 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 00:17:48.57 ID:VRe89SqJ

マムコよりも見たい！ﾊｧﾊｧ

185 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 00:38:13.72 ID:ldjrCv6y

>>183
キャリパーはセロー用と聞いてます。ショップにお任せしました。

http://img94.imageshack.us/img94/732/imageknx.jpg

186 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 00:41:54.17 ID:ldjrCv6y

>>183
写真のホイールはトリッカー純正でオフロード用にしています。公道用はセロー純正に履き替えてます。

187 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 00:43:09.60 ID:VRe89SqJ

なんだ、お店丸投げじゃなんでもアリだな。
結局役立たなかったいけど画像はオツでした。

188 ：183：2013/03/25(月) 00:48:14.20 ID:TNrxe7XE

thx!

さすがショップ、きれいにまとまっているねー。
後付け感が全然無いよ。

189 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 20:55:27.91 ID:nRdnCmt+

画像が逆さまなのは俺だけ？

190 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 21:33:04.77 ID:8jcm3Lii

PCに保存して表示したら治った

191 ：７７４ＲＲ：2013/03/28(木) 08:18:12.29 ID:bJ73/09q

セロー250用のオプションのフロントホイールを注文してみたよ。
二輪館にしむらという純正用品を割り引いてくれる所で買ったので15%OFFだった。
ディスクローターが大きいサイズだから、
ローターを225向けのものに交換すれば付くはず。

192 ：７７４ＲＲ：2013/03/28(木) 20:49:25.89 ID:zL8P9uLR

プロトルクにバッフルつけたらアイドリングは静かになったが吹かすと変に甲高くなっちゃった。
ううむ外すかどうか悩むな。

193 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 23:10:53.51 ID:K7be4mdm

ようやくセローフロントホイールつけたよ
これでブレーキかけた時のガクガクが解消して大満足
ローター歪んだホイールは鉄屑業者に売ろうかな

194 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 18:52:35.24 ID:GDDzMrxp

ゴミパーツはヤフオクが一番高く売れる

195 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 16:39:20.84 ID:ZrqmeDo9

昨日納車されたXTZに樹脂製のアンダーガードついてた。
いずれつけようと思ってたからなんか得した気分。

196 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 10:47:35.90 ID:KD9U7GDn

このバイクがリンク付きのリアサスだったら林道用として傑作だったかな～と思う。
ちょっと荒れてるとこでも怖い。コーナーでリアだけ石蹴って思いっきり跳ねて死ぬかと思った。

197 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 11:42:02.59 ID:HaWtDpsR

リンクあってもたいして変わらないんじゃないかな。
セロー225と同じような足回りになるだけじゃん。

198 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 12:51:31.94 ID:l5EOo0jO

リンクがあったら次はフロントが（ry　となる予感ｗ
荒れてる所はアクセル開け気味で

199 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 20:33:19.52 ID:XpTezbro

初オフ車でよく乗り方がわからんのだけど、多少荒っぽくても進めりゃいいんだよね？

200 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 00:44:46.27 ID:jks4DBWk

やばいなぁ。
YBRを所有してるのに
XTZも欲しくなっちゃったよ。
現車みて買うか買わないか音頭踊ってる。。。

201 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 00:50:40.96 ID:R00sOKpg

ｙｂｒとは全然違うでしょ

202 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 01:07:10.05 ID:jks4DBWk

だからこそ欲しいみたいな。。
エンジンは同じ（兄弟）でも
きちんとしたオフ車だし。。
なんちゃってYBR・Gもそこそこ遊べそうだけど・・

203 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 01:21:24.85 ID:R00sOKpg

ｙｂｒ売ってXTZ買ったほうが良いよ
乗れば解るよ

204 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 02:32:52.19 ID:uHwJmcRt

XTZにD605の組み合わせで速度域高い峠行くの楽しすぎｗｗｗ
リヤのズルズル感のスリルと、よわkm/hぐらいでのエンジン使い切ってる感がすごい楽しい。

205 ：775：2013/04/07(日) 12:47:02.78 ID:kzq20FfO

>>202
両方持ってるけど、メインはxtzになってる。
長距離メインならybrでもいいんじゃ
ない?

206 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 13:44:35.79 ID:7lKm504s

YBR kgの13Lタンクはいいよな。

207 ：202：2013/04/07(日) 17:48:16.70 ID:ErUJR+h3

そもそも通勤でＹＢＲを買ったんだが
ＹＢＲ→楽しい愛しい・・・ならば
ＸＴＺ→通勤にどうだろう？？
ＸＴＺ→楽しい愛しい。。。。。。

ループに嵌って、結局最後に
原２スクーター買いそうだ

208 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 16:25:09.14 ID:QsoMHu0v

>>207
考えすぎるとわけわからん選択肢が急浮上するよねｗ

209 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 16:41:39.13 ID:5aEQL5Aq

乗って楽しむのがいいんじゃないか。
盆栽になんの意味がある！

でも、見てても楽しいよね～

210 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 22:15:54.60 ID:clUXJWoz

おれもYBRとXTZ両方乗ってるけど
YBRは舗装路で航続距離必要なとき
XTZは未舗装路で短距離がメインかな

通勤はもっぱらYBRを利用中。
原2だったら、どっちか選ぶよりも増車がおいしい。

211 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 22:34:26.52 ID:CnSZqMW8

YBRもってる人はTY-Sもね。

212 ：202：2013/04/09(火) 06:20:02.39 ID:GGnHOc50

この際だからＴＴＲ系のエンジンの
単車を全て買ってしまおうかなｗ

本当はＸＴ１２５Ｘを買おうと思ったんだが
ＩＢＳ経由の単車は消耗部品の取り寄せに難がある気がして・・

それにロード２台じゃつまらないしね。

213 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 06:57:30.30 ID:0QrkmtZz

個人的にはTTRが気になるなー
サスの感じとかトルクの感じとか

214 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 22:03:26.75 ID:KcY2ZwhF

>>212
1000万ぐらいいくんじゃね？
ttp://www.tatsuyoshi.net/toyota/mc/20090128/ybr125.html

215 ：７７４ＲＲ：2013/04/10(水) 08:21:29.40 ID:8OjGOOlP

>>214
この後にも発売されてるのもあるから1000万ではとても揃わないよ。

216 ：７７４ＲＲ：2013/04/10(水) 22:16:17.53 ID:UvIr2ktX

燃費が良くない
通勤（75km）で43km/Lって・・・乗り方が悪いんかな・・・

217 ：７７４ＲＲ：2013/04/10(水) 23:43:40.38 ID:cfO6OQ/4

燃費はそんなもんだ

218 ：７７４ＲＲ：2013/04/11(木) 06:33:46.98 ID:sNyJ1UXo

通勤の75kmって、往復だよな？
まあ、なんにしろ通勤でその燃費ならば、おれだったら不満ないな。
往復20km弱の通勤で使ってたときは、リッター40km前後だった。
燃費悪いと思ってなかったなあ。

219 ：７７４ＲＲ：2013/04/11(木) 13:01:32.14 ID:APIxnmi+

27kmぐらい・・・
ボアアップしたからかなあ・・・

220 ：７７４ＲＲ：2013/04/11(木) 21:35:41.13 ID:N736ZC6y

このバイクの自慢出来るとこ教えてちょ

221 ：７７４ＲＲ：2013/04/11(木) 22:52:06.38 ID:6w5mWIiZ

125なのにフルサイズ、セルキック併用、13馬力

222 ：７７４ＲＲ：2013/04/13(土) 00:09:11.08 ID:ZxmqAzpG

全身鉄製の修理しやすいフレーム、歴史ある熟成された信頼のエンジン、無駄な規制を受けないベーシックな電装系、
燃費良く大容量ガソリンタンクで満タン５００キロと車なみの足長。
・・・サバイバルバイク・・・ＸＴＺ１２５の称号

223 ：202：2013/04/13(土) 08:46:39.49 ID:1VUh1R/P

gooバイクで狙ってたXTZの中古・・・・
買われちまった。。。

224 ：７７４ＲＲ：2013/04/13(土) 13:19:13.53 ID:55PX8seE

>>220
外車であると主張できるリフレクターの配光
セローより高いシート高
速やかに色あせする七色のカウル
すぐに錆を発見できるフレーム
カチカチに硬質化してくれるゴム類
高級ティシューのようなライト裏のカバー
ライトのオンオフ
無駄に粘るタフなエンジン

225 ：７７４ＲＲ：2013/04/13(土) 14:16:00.90 ID:WlbTTXRe

>>222
マジ、カッケーっす！
オレのXTZバッテリーが完全に死んだぜ。
リチウムバッテリーにしてるヒトいます？w

226 ：７７４ＲＲ：2013/04/13(土) 16:53:00.28 ID:fTK0oZhq

YBRのリアホイールつくのかな?

227 ：７７４ＲＲ：2013/04/13(土) 21:16:29.13 ID:uFdydzgi

リチウムバッテリーつけてから5ヶ月約4000km走ったけど今のところ不具合は無い
掛かりが悪くなったとかも無い

228 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 00:44:52.71 ID:+w8RfGFv

GWにこいつで東京から四国に行きまーす。
地震とかあったけど剣山とか通れるのかな？

229 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 07:43:21.54 ID:CmQmN4DP

ブラジル製で、生産国での酷使に耐える性能があることと、
パワー重視、排ガス規制無視の古い設計のバイクなのに新車が手に入ることかな。

230 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 10:06:39.94 ID:tIMe/7f4

>>229
当時の排ガス規制のおかげで薄い混合気になってるけど、最新の排ガス規制よりは少し緩いので、今のYBRとかよりは確かに馬力があるね。
>>220
得体の知れない、他に全く見かけないブラジル製の謎バイクでも、安心して維持できると思わせる、ネット上に溢れるXTZ125の整備情報こそが一番の長所に決まっとる。

231 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 13:04:39.92 ID:LawApU/8

>>230
俺もそれが決め手だったな

232 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 13:24:35.56 ID:U5qq3vbS

もう新車じゃ買えないだろ

233 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 23:23:52.76 ID:2y7PYEtO

気にかけてた中古を買われてしまったから
数台残ってたプレスト経由の新車を探して買ったよ。

234 ：７７４ＲＲ：2013/04/15(月) 01:09:16.27 ID:PRcGGL58

>>232
えっそうなの？

235 ：７７４ＲＲ：2013/04/15(月) 13:36:43.75 ID:5CGokRqY

俺は赤男爵で2500キロの買った。中古の利点はパーツがいろいろついてるとこだなｗ

236 ：７７４ＲＲ：2013/04/15(月) 22:57:55.20 ID:kwQ3DqoD

踝グリップしようとするとスタンドのスプリングが邪魔くさくて本当に腹が立つのだがどうしたものか。

237 ：７７４ＲＲ：2013/04/16(火) 05:40:44.12 ID:as2XfKiP

age

238 ：７７４ＲＲ：2013/04/16(火) 22:47:04.21 ID:jQ6cpnTr

サイドカバーの鍵が壊れちゃった。
上の二本のピンで止まってるだけなので、パカパカしてる。
新しいサイドカバーが取り寄せられたとしても、シールはついてないし。
サイドカバーのシールだけ買うことも無理っぽいし。
欝です。

239 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 15:33:50.78 ID:2i03gtyC

>>238
タイラップじゃよ…

240 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 18:33:18.54 ID:u1Ha8skH

部品番号出てたら買えるよ

241 ：238：2013/04/17(水) 23:25:53.38 ID:VQKL2VBd

>>239-240
ありがとう

242 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 06:30:17.19 ID:t5G/wj/Y

スポーク、セローの流用できるのだろうか？
セットだと、XTZ純正より安くあがるんだけど。
試した人、いないかな？

243 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 21:38:07.10 ID:QqQy5mD1

XTZ125の購入を考えています。
日本に輸入されてるものは殆どプレスト経由だと思うのですが
ライトスイッチってやはりオンオフが殺されているんですか？

244 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 21:39:12.95 ID:X7PMpazp

>>243
自分のはついてるよ

245 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 23:07:46.97 ID:PKFDL5R6

>>243
同じくスイッチ生きてるよ
バイク屋さんが気を利かせてキャンセルしてる場合があるみたいね
事前に言っとけば生かしたままにしてくれるでしょう、多分。

246 ：243：2013/04/23(火) 19:11:33.36 ID:o2Cwq9EL

まあ殺してあっても大した加工をして
あるわけじゃないですよね？きっと。

247 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 19:41:44.07 ID:ECttWwH7

そもそも、昼間の常時点灯って、意味あるの？

俺、いつもは車に乗ってるけど、バイクが点灯してるからといって、特に注意を喚起
されたりしないよ。
視認性が良くなったとも思わないし。

誰なんかね？
ああいう奇怪なことを押し付けてきた人は？

248 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 22:35:31.19 ID:d9E95jPc

>>247
全てをお前基準で考えるんじゃないよ
ライトによってはじめてバイクを認識するドライバーも多いだろ。
でなければ常時点灯する必要性はなかったはずだろ

249 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 23:02:28.70 ID:TZh85gnr

警察が実績稼ぎのために始めたみたいね
昼間でも高架の下とか影はあるから無意味ではない。
義務化なら義務化で良いんだけど、スイッチ撤去は工学的にナンセンス。
バイクはバッテリー容量の余裕無いのに・・・

XTZはライト交流だからバッテリーに影響無いけどねｗ

>>246
やっつけ過ぎる一例ｗ
ttp://ameblo.jp/blacklagoonsoya/entry-11444087540.html

250 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 01:31:41.37 ID:W+b5y74p

車庫に放置してるから早くレストアして売りたいがやる気がない

251 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 03:59:08.34 ID:uMYzc0v1

>>247
あーわかるわかる。
俺もライト点いててもバイクに気がつかないなぁ。
多少だけど交差点左折時に少し判りやすいかな？って感じ。

どちらかといえばビクスクやＨＤの爆音で
気づかされる。。。

確か「のりぴーマン」が
バイクは昼間も常時点灯！とか言ってたような
気がするから、かれこれもう３０年前から？だった？？？

252 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 09:01:10.78 ID:HrjS2DJD

勘違い・・・
のりピーマンは２０年前くらいだった。。

253 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 09:23:59.14 ID:zqgPv99S

90年代半ば位だったかな。
ライトスイッチあったりなかったり混在してた。
スイッチあれば、今でも昼間は消しちゃう派。
XTZ、たまにしか乗らないから走りながらバッテリー充電したいし。

254 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 15:20:09.76 ID:4sEf5cVp

>>249
やっつけ過ぎるだろｗほんとにゴミだなｗ

255 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 23:46:19.24 ID:U0+uuJBS

>>247
運転中の車からはバイクが走行しているか停車してるかすら実際わかりづらい。
勿論カーブなどでは車体が傾くなどするので走行している事がわかるが、直線では殆ど動きが無く車体も小さいため走行しているかがわからなくなる。
そこでライトを点灯する事により、駐車されているバイクと差別化し走行している事をアピールしている。
1番良い例は
路肩をすり抜けしているバイクがライトを点灯せずに走行、左折をしようとした車は路肩にバイクの存在を確認したものの走行しているとは判断せず左折。
結果巻き込み事故が発生。

256 ：７７４ＲＲ：2013/04/29(月) 18:35:49.02 ID:GersZAk1

明日納車なんだが・・
天気微妙。。。
自宅に辿りつくまで
雨が降りませんように。。。

257 ：７７４ＲＲ：2013/04/29(月) 21:44:26.13 ID:19AOmaYY

>>256
おめー
いいバイクだから大切に！

258 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 13:16:53.19 ID:f8SZ2dx5

雨の中XTZを引き取ってきた。
新車なのに既にズブ濡れ。
YBRも所有してるがトルク感が全然違うのな。

259 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 14:20:07.99 ID:TNU31yHF

ホイールめっちゃ錆びるから気にするなら拭いときなよ

260 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 12:11:31.92 ID:ytyYaaX6

今日、地元のカートコースで現車見た
オーナーの姿が見えなかったんで声かけられなかったのが残念

261 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 15:27:45.95 ID:lNc3g5gD

昨日、新車を納車したものです。
慣らしで走りに行って休憩中に気がついたんだけど
リアフェンダー？とリアの泥除けが
めちゃんこ斜めってるんだが・・・
これって正常なの？？？

製造してるお国柄、傷とかは仕方ないかな？って
思うけど、このリア回りの斜めは気になるな。

個体差じゃないよね？

262 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 23:35:32.36 ID:PtNO0CmT

写真うｐ！

263 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 02:21:37.01 ID:1iGIu6if

http://219.94.194.39/up/src/f11120.bmp

画像は自分のじゃないけど（拾い物）
こんな感じ。

264 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 02:34:34.96 ID:1iGIu6if

すまぬ
張り直し

ｈttp://219.94.194.39/up/src/f11120.bmp

265 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 02:35:31.35 ID:1iGIu6if

http://219.94.194.39/up/src/f11120.bmp

・・・慣れなくてすみません。

266 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 02:44:46.81 ID:fpqFT3Xe

そんなもん普通だよ。神経質なヤツだ

267 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 03:00:23.91 ID:1iGIu6if

えーーー。
普通なのか？？

268 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 11:15:57.16 ID:SN5PbL1k

普通じゃねーよ、お前が
日本語も不自由だし、他人の写真をアップしたり、
BMPだったり、同じこと３回もするし、
同じバイクに乗っていると思われたくない

269 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 12:37:40.79 ID:7FelU0OU

画像の奴ならそんなもんだろ　ブラジル製だし
細かいこと気にするならＸＴＺみたいな安いバイク買っちゃ駄目だわ

270 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 14:07:03.04 ID:zmoj2CBt

ＸＴＺに左右対称を求めちゃいかんよｗいろんなのが非左右対称だわｗ
リアボックスのベースを付ける作業するとわかるよ。

271 ：774RR：2013/05/04(土) 11:49:03.23 ID:6NJyViEm

上で被視認性の話してるけど
HIDに変えたら周りがめっちゃどいてくれるぞ。
安全のためにも皆着けてくれ！

272 ：７７４ＲＲ：2013/05/04(土) 22:12:09.20 ID:7DKQDF8x

>>271
それは光軸ズレてない？ｗ

273 ：７７４ＲＲ：2013/05/06(月) 20:29:30.41 ID:kmtw1uYr

車のHIDなんか凶器だよな。
対向車側は見えないから危なくて仕方ない。

274 ：７７４ＲＲ：2013/05/08(水) 09:47:27.78 ID:NNpAm0W/

このバイク、ybrみたいにリアから見たら華奢に見えますか？

275 ：７７４ＲＲ：2013/05/08(水) 16:05:23.89 ID:oSUiW8DC

>>274
原付としてみれば寧ろ筋骨隆々。
それ以上の排気量のバイクと比べればか華奢に見えるよ。

276 ：７７４ＲＲ：2013/05/08(水) 16:35:26.96 ID:TxNEIe26

>>274だれもお前のケツなんか気にしないよ。
自意識過剰なら原二を買わずにでかいの買え。

277 ：７７４ＲＲ：2013/05/10(金) 18:20:42.65 ID:ZqNPscce

ニップルからグリス注入したらすごく乗り心地がスムーズになった…気がする
しかしはみ出てきたグリスの具合を見るにこれは某ブログの人のようにかじっちゃってたな

278 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 10:02:35.49 ID:sSwSFX+m

>>277
それでも無問題なのはXTZ125の良いトコロ。
もし少しかじっちゃってても、後からグリス注してギコギコ動かしとけば回復する。
実際ココがかじったXTZ125でも10万キロ近く走ってるし。

279 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 19:14:28.93 ID:ExJ0mbf3

エンジンオイル抜くのに10分放置とキックと揺さぶりして出してから
新しいのを1L入れたら規定値まで入らないです。しっかり抜きすぎなんですかね？
皆さんはどんな感じですか？

280 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 09:16:52.37 ID:PZrTLfmR

>>279
そんな感じです。1.1リッターほど入る。

281 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 09:23:09.44 ID:YxUIDby1

普通に抜いただけ（何度か傾ける程度）なら1リットルでちょうどいいけどね

282 ：７７４ＲＲ：2013/05/15(水) 23:59:43.43 ID:/SY7Wlzz

うちのXTZまだ6500くらいしか走ってないのにチキチキ煩くなってきた。
タペットだろうか？
走ってる分には気にならないんだけどね。

283 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 22:06:23.22 ID:m7+CXGIN

死んだと思ったバッテリー充電したら復活した保守

284 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 16:07:27.84 ID:xwf6fCis

ウィンドスクリーン欲しい保守

285 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 13:00:51.23 ID:hpoirNit

ブレーキランプがつきっぱなしになった。
チェックしたらリアのスイッチの取り付け金具が曲がっていた。

ブーツで引っ掛けたのかな？？

286 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 14:43:16.62 ID:EFeHA3zJ

日記
タイヤを純正からD604に替えたら、別のバイクみたいになったわ。
とにかく、カーブで傾斜する。路面への吸い付きがいい。
山の方へ行ったとしても、未舗装路を通過するくらいだから、俺にはのタイヤが合ってたみたい。

287 ：238：2013/05/27(月) 13:51:47.53 ID:H1O3plQu

ショップに相談して、鍵の部分だけ取り寄せてもらえることになった。
カバーを本体に止めている、鍵の先の金属（棒）がポッキリ折れて、飛んでしまった
わけだけど、何となく心当たりが……。

以前、草が生えていたため、ひどい凹に気づかず、通過する際に車体へ強い衝撃を与えてしまった。
その弾みで折れたのではなかろうかと。
というわけで、あの鍵って、けっこう華奢かもしれんから、おまいらも気をつけてね、という日記（笑）でした。

288 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 00:14:13.91 ID:+S2A88Do

うちのはサイドカバーのキーが硬くて、あの薄いキーのほうがねじれることがある。

289 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 00:51:42.98 ID:Xxml/PAx

>>288
鍵も潤滑油で調整かな？

サイドカバーの♂は♀にはめると抜け難いのでこまる。
開けようとした時、♂の竿部に無理がかかり、カリ首の下が少し傷んでしまった。
だから、今は♀の穴に少しだけグリスを塗ってる。

290 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 06:45:01.54 ID:uRxSPtyl

もうちょっとマシな例え方ないのかよｗｗ

291 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 02:26:20.13 ID:zZOiIdMo

保守

292 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 05:01:53.25 ID:5rQabO9c

帆朱

293 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 12:38:04.72 ID:c54qU3iz

風が騒ぐからスクリーンをポチってしまった。
これで楽になるはず！

294 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 15:19:39.73 ID:kss1n4N6

ほぼ2年ぶりにエンジンかけた
ガレージ保管とはいえ燃料もそのままだったにも関わらずキック数回で始動
右前ウインカーの配線がおかしいようで付かないくらい
オイルは4ヶ月前にメイン大型の余りで交換してあった
頑丈なバイクだとつくづく思う

295 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 19:31:01.15 ID:jUidJfht

カワサキのエタノール燃料の話を読んだときは
こいつの時代が来たと思ったね
はよ、実用化を！

296 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 22:21:45.75 ID:VDMWK5F0

林道でヒートガード落とした…

297 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 01:44:42.81 ID:l98E5vN6

中古で買ったんだが、国道巡航で回転があがりすぎる。
林道や廃道寸前の場所では低速が粘るのでありがたいのだが。

フロンスプロケット数えてみたら案の定13Tが入っていた。
しかもホルダーではなく、サークリップが二重掛けされている。

14Tに戻すにはホルダーも買わなくちゃ。

298 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 12:56:33.10 ID:pqMrTUJs

XTZに乗り初めて8ヶ月位経つがハンドルロックが右でもかかることをおととい初めて知ったwww

299 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 18:25:17.54 ID:eVei4wEf

>>298
2年経つけど初めて知った！

300 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 08:45:07.03 ID:sssADoc0

今乗ってるのが少しくたびれてきたから、新車まだ残ってないかなと探してたら、178のXTZ改を見つけた。
新車じゃないから、いらないけど。
どこかで不良在庫な感じでお安く残ってないかな、新車

301 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 20:46:38.83 ID:DSdqppOC

>>300
確かにあった

302 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 19:42:56.59 ID:oU/TDlSB

片道１３キロの通勤に使用。
都市部じゃないけど、リッターあたり40～39キロ。
おまいらのも、こんなもんすか？
それとも、もっと燃費がいい？

303 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 21:50:19.40 ID:aDCWoX/K

付けている人がいたら教えてください。
セロー２２５のステアリングのアンダーブラケットに付けるホルダーストッパー（部品番号：3RW-23348-00）
・・・バイクが斜面を落ちちゃった時に引き上げるための取っ手みたいなやつ
を付けたいと思い、取り寄せました。
しかし、ボルト穴ピッチはぴったし合うものの、フロントフェンダーの幅が広く、邪魔してます。
フェンダーを切るか、上に逃がすステーを作るか、悩むところです。
だれか、つけたひとはいませんか？

304 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 07:42:09.97 ID:osi/U+19

うちのXTZも片道10kmの通勤メインですが、リッター25～30kmですよ。
新車時は35km/l越えでしたが、距離を重ねるにつれて徐々に燃費悪くなってます。今21,000km走行くらい。
デブ＋荷物いっぱい＋エンジンぶん回し傾向とはいえ、ここ半年の燃費劣化すごすぎ。
でも好きなバイクだから乗り換えないけどな！

305 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 09:46:05.63 ID:6bZmo4j6

>>304
走行距離が増えると、燃費は下がるんですね。
算数でいうと反比例のグラフになりますかね。

306 ：305：2013/06/06(木) 10:09:50.76 ID:6bZmo4j6

>燃費が下がる
燃費が悪くなるという意味で書きました。
変な書き方ですみません。

ともかく、リッター25～30kmであったとしても、他のバイクと比べたら
そんなに悪くないのでは？

307 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 13:51:14.29 ID:DkFmzDMx

うちのはリッター41キロくらい。
350キロくらい走ったら燃料入れてる。

308 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 17:20:12.94 ID:mu0pVmb/

ツーリングでリッター50、通勤では推定40ぐらい
ウイリーの練習したりジムカごっこしてた時は25ぐらい

309 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 18:09:44.62 ID:nek3KVNZ

リッター40～49km
最高は54km、最低は33km

走行距離12000kmちょっと
カスタム箇所は
ワンオフエキパイとdB'sマフラー
ASウオタニSPⅡコイル
イリジウムプラグ
レアルエキップのハイカム

310 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 21:20:38.34 ID:VyWiUsDL

ハイカム入れて排気系いじっても燃費悪くならないんだ

311 ：304：2013/06/07(金) 01:06:08.13 ID:d8o1AGjM

基本どノーマルなんです。空気圧やオイル交換やプラグチェックは自分でしますが、
エンジンいじったりできないので他の整備は半年に1回バイク屋に丸投げするのみ。

>>305-306
グラフにすると右肩下がりってやつですね。傾向は。
街中でトリップが220～230kmになったらガソリンスタンドを捜します。

312 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 01:15:40.70 ID:DwsuTIUb

燃費には、タイヤの空気圧もけっこう関係してるだろ。
もろにオフ好きで圧が低めだと、燃費がかさむんじゃないの？

313 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 09:32:33.37 ID:BOPX4Ttp

標準空気圧ってなんぼやったっけ？
チェーンガードのステッカーが剥がれちゃってわからん。

314 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 17:25:43.41 ID:vxrkBy9i

F150R150(1person)

315 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 19:32:20.13 ID:BOPX4Ttp

>>314
㌧

316 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 20:34:45.66 ID:DwsuTIUb

psiでいうとF22でRも22　体重が90キロを肥えてるデブ専or体重＋荷物で90キロ超えの場合はRが28
XTZのタイヤにも使っている自転車空気入れのメーター単位がpsiなもんで。

317 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 22:00:30.76 ID:1bbd6vMB

>>316
違うくね？

318 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 22:22:24.93 ID:DwsuTIUb

>>317
新車購入時にもらった和訳解説書の4-5に出てるよ。
1.5㎏/平方センチメートル
22PSI
145Kpa

319 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 00:50:54.04 ID:fb/lshER

俺もはげそうだったので写真に撮っておいた。
http://iup.2ch-library.com/i/i0932624-1370706554.jpg

あと燃費はフロント13Tだと30km/lくらいだよ。

320 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 12:59:26.35 ID:DaIsrIwQ

ね

321 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 14:04:37.69 ID:PpNynxGQ

デイライト付けたら短絡してギアセカンドみたいに煙が昇った記念保守

322 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 14:27:39.52 ID:nwD47nc8

>>321
ナイストライだ
今後もめげずに挑戦し続けたまえ

323 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 22:12:19.74 ID:4rq3gVSO

>>303
規制で遅レスになってしまったが
自分はフェンダー外して取り付けてからフェンダー戻した。
若干、浮いちゃうけどね。

324 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 00:38:17.52 ID:rtyau069

もうすぐDIDのVMシールチェーンに交換
ノーマルチェーンからどれだけ静音になるか楽しみだ

325 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 01:43:41.92 ID:ASMNVdQ0

リアサスを林道向けにリバルビングした方とかいませんか？

326 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 16:55:25.44 ID:6nRafwAP

極低速での八の字など旋回を続けるときはクラッチは半クラ？
それともつなぐ？
全部つなぐと楽だけどガックンガックンしちゃう。
教えてうまい人。
あ、もちろん車種はＸＴＺです。

327 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 18:17:52.00 ID:zRC1dApj

ガックンガックンするぐらいの速度ならハンクラしかあるまい。
ガックンガックンしないくらい開けて小さく回る練習をするがよろし。

328 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 21:07:27.65 ID:ogHCkrd1

>>323
ありがとうございます。
結局、フロントフェンダーのとがっているとこを、高さ１ｃｍくらいの三角錐を切り落としました。
切り落とすと、フェンダーに三角の穴が明くので、切り落とした三角錐を穴にはめ、半田こてで溶かして埋めました。
まあ、満足しました。

329 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 12:21:04.50 ID:9yhgj8zo

>>327
やはりハンクラでいいんですね。
練習します、ありがとうございました！

330 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 18:26:56.99 ID:S9kHEmnG

デカいのだと半クラ使わないけど、１２５位だとトルクがないからだめなのかな？

331 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 20:14:41.52 ID:1pjxF1lR

トルクもあるけど、シングルは爆発のタイミングでトルクが発生してるから、回転低いと如実に出るよ。

332 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 14:56:35.39 ID:jFdXAl1G

しかし「セロー・・ですか？」と聞かれる率が高いバイクだなぁｗ
聞いてくるほうも（なにこれ？）と思いながら聞いてくるからなんか笑える

333 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 15:14:51.08 ID:iVeelgef

セローの小さいやつ？って聞かれたことならある

334 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 18:01:00.56 ID:ZJk2uFwu

これから有りそうで無さそうな【セロー125新発売！】

335 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 21:53:31.02 ID:ySvRJ2sd

それならいっそ海外仕様名っぽく
XT125Rとか・・・あんまり変わらないか

336 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 22:03:26.16 ID:QaTPLWPD

アッサリとフロントアップ＆ウィリーしてる動画あるけど、俺は持ちあがると回転落ちすぎて止まるんだが
停止状態で前ブレーキかけつつアクセル少し開けて、フロントサス押し込んだ反動でブレーキ＆クラッチ開放してます
もっとアクセル開ければいいのかな

337 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 22:24:05.65 ID:njYER6wl

リエフマラソンプロとかwr125のエンジンで作れば売れる、かも

338 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 00:49:54.00 ID:+WJxnsrT

ずいぶん前に男爵で購入。
今、男爵に部品を頼んでるんだけど、一ヶ月以上たっているのに連絡はないっす。
たぶん、その部品が日本にはなくて、ブラジルまで注文がいってるのだと思う。
このバイク、やはり、ネックは部品でしたねえ。
他のバイクの部品で代用できるものならいいんだけどね。
そういうものばかりじゃないから（ＴoＴ）

余談だが、男爵はとうにXTZ125から手を引き、125のヤマハバイクはチャイナの
「所有する喜びがわいてこない製品」しか売っていないね。
今、男爵はＫＴＭのデューク125・200とか、インド製の面白そうなバイクを売ってたりするけど。

339 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 01:10:38.51 ID:GhDijigY

>>338　いいことを教えてあげよう。
部品番号5VLや2D0、1BKで始まる物は全て中国で生産してる。
つまり、そういうことだ。

340 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 01:17:56.68 ID:2F3tPkrg

>>336
パワーないから難しいですよね。
アクセル開けても回転上がるまで時間かかるからタイミングが。。
短い動作でポンと上がんないというか。
ウオーンていうぐらい回転上げてから動作に入る感じ。

341 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 02:00:35.73 ID:+WJxnsrT

>>339
早速のレス、恐縮です。
俺が注文している物の製品番号は5RMで始まってますね。

342 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 06:15:27.76 ID:HNEpM6Cg

>>341
品番がわかっているならヤマハの部品検索で探ってみるといいかも。

343 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 07:05:34.44 ID:o7KgPuq3

ただ単に男爵がいい加減なだけだったりして

344 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 07:08:57.64 ID:53OlIS8l

前に男爵でとある日本製輸入車でガソリンタンクを頼んだことあるが
いつくるかわからないとは言われた
結局頼まなかったけど

345 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 12:40:06.29 ID:myKY68nj

輸入車でも部品番号が分かれば在庫の有無が分かるなんてヤマハは優しいな
それに比べてホンダは。。。

346 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 12:43:49.61 ID:/3BEp6YT

男爵を擁護するわけじゃないけど大体流通の流れで時間かかるのは
問屋か発送元がもたくたしてるんだよね。
仕事上お客の注文商品を受けたりするけど肝心なお客に商品を渡すお店は
意外とその商品の入荷日がはっきりしないｗ
まして日本の裏側のブラジルや中国では・・・
中国なんかわざと遅らせそうだｗ

347 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 22:21:26.18 ID:tcwEDUE0

XTZ125とTW125って同じエンジンですか？分かる方いますでしょうか？

348 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 22:34:02.89 ID:TReQEtqA

>>347
違います

349 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 22:39:35.51 ID:tcwEDUE0

>>348
回答ありがとうございます。
TW125って何のエンジンと同一だかご存知ないですか？

350 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 23:06:09.84 ID:GhDijigY

同一なのは無いんじゃ？
基本構成はTW200の排気量ダウンで古くはXT125がご先祖ってところか？

351 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 23:07:05.66 ID:66Y9F8X1

TW125のエンジンてSR125を始祖としてXT125からセロー225やTW200に使われたんじゃなか
なかったっけ？

352 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 23:40:37.96 ID:tcwEDUE0

>>350
>>351
そうなんですね、ありがとうございます。
実はTW125にキックの取り付けと、ボアアップを考えていたので
同一のエンジンを調べていました。
SR125について調べてみます

353 ：336：2013/06/20(木) 01:19:23.83 ID:TJSwTHej

>>340
折角のオフ車（倒してもダメージ少ない）だし危機回避的な意味で振り回してみたかったんですよ
今年はフロントアップとアクセルターン5割成功くらいまで練習してみよう

パーツと言えば、去年シフトペダル買ったんだ。互換性があるとゆーYZ80用の可倒式
「最後の1個だったよ」なんて店の人言ってたが…壊れたら次はDT用か
互換品探し・人柱やれる人はスゲーと思う

354 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 00:32:57.72 ID:aLgR1aNS

なぜか、出来ない子なのにずって持ってたいバイクだね。
いいバイクは次のいいバイクを見つけると乗り換えたくなるのに。

355 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 11:11:48.55 ID:tovnVPI4

手間がかかるほど愛着も沸くもんですよ。
手間がかかりすぎるとうんざりするけどｗ
2ストに比べればほぼノーメンテないい子だよ。

356 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 17:51:15.57 ID:cXFL2d0a

箱つきXTZが色々便利過ぎて手放せる気がしない

357 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 21:54:23.55 ID:gtTp5WIZ

大型ツアラーではちょろっと乗るって距離が
原二だとそこそこのツーリングになる
楽しみは排気量ではないと思ったね

358 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 23:51:58.74 ID:gM/aIcQF

125がちょうどいいよお
金掛からない

359 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 00:04:01.13 ID:IvAL127j

個人的には中型と原付二種の二台体制がちょうどいい。

360 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 01:12:18.50 ID:Yu8c+Rrj

大型ツアラーと250オフにしようと思ふ。だがXTZは離さん！
しかし置き場が。。

361 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 16:08:44.08 ID:AUF9Z5gU

じゃあ俺が預かってあげます。ついでに調子維持に乗ってあげますよ。

362 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 22:19:23.83 ID:/mNiq8lC

ZOIL入れてみた。回転上げたらクラッチ滑る。
フロントスプロケ1丁落とし&VM26。
滑ると芋ったみたいで恥ずかしい。

363 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 19:54:57.01 ID:SXlnysen

250オフっていえば、
XTZ250ってあるのな
セロー250の丸目よりよっぽど売れそうなのに
日本じゃ売らないのか

364 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 00:27:55.60 ID:7BvKLvks

250テネレの事かいのー。未だ見たことがないな。
セローと被るとこあるし、同じメーカーだし。対抗馬としてジェベ復活の方が魅力あるな。
まあ、XTZ125持ってるなら他のトコトコトレール買ってもねぇ、、

365 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 12:00:53.81 ID:0ZMlgN1b

>>364
テネレの他にXTZ125を250にしたみたいなやつがあるんだよ
エンジンの見た目でセローベースっぽいんだけど

366 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 17:32:26.13 ID:sCSoDyxj

6000キロ記念にチェーン清掃をした。スプロケのカバーを取ったら、犬の糞みたいな
油と泥の混合物がどっさりついていて驚いた。
チェーンの洗浄は、クロスバイク用に買った水性のけっこう高い洗剤（ディグリーザーとかいう）
を使い、ブラシで洗い流した。
で、気づいたのだが、この純正のチェーンはめっぽう錆びやすいのね。
水性洗剤だったためか、油が取れたとたんに錆び始めた。
ほかのチェーンに変えようかな、と思う今日この頃、おまえらにおきましては、いかがお過ごしですか？

ちなみに、以前、サイドカバーの鍵が壊れて発注した者ですが、なしのつぶて、お店からは何の連絡もなし。
鍵番に会わせた面倒な部品なので、もう在庫なし、というか生産中止かも。
なかば、あきらめかけているけど、あの鍵がないと、けっこう大変ですわ。

367 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 17:50:55.82 ID:WIKj7ZCo

鍵は普通に鍵屋さんで複製をお願いすればOKだと思うけど。
自分も一本折れたから、鍵屋で複製したよ。
ホムセンはできないって断られたけどね。

368 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 19:20:30.88 ID:sCSoDyxj

>>367
いや、そういうことじゃなくて、サイドカバーの鍵穴の先についていた金属が折れてしまい、
サイドカバーに鍵がかけられなくなっております。
つまり♂（鍵）が壊れたのではなく、♀（鍵穴）の方が壊れたのであります。

369 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 20:41:34.73 ID:7oeVRjQ/

またお前かｗ
なぜか例えがいやらしいｗｗ
早く♀穴を治してやれよｗ

370 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 21:07:59.08 ID:rxana9BU

チェーンはルブ使わずオイル派だな。
週末ライダーなので2週に1回大体200キロ目途に差してるよ。
ホイール汚れるけど、ウンコ溜まらず抵抗も少ないし、チェーンも伸びないから総合的に楽。

371 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:O3w8Fleb

>>370
今、自転車のロードバイクやクロスバイク用の高品質な潤滑剤が幾つも出てるね。
飛び散らずに薄い皮膜を作り、けっこう長持ちするやつ。
ただ、高価なのが……。

372 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:OaX+xJwF

>>370
よう同士

373 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:m3npvGgN

本日、某峠の駐車場で出会った中高年たち、ドカティ、トライアンフ、ＢＭＷほか
大型外車ばかりのツーリング集団であった。
たまたま、俺が中に紛れてパイクを停める形になり、目があったので「こんにちわ」と挨拶したら、
相手は無言のままアゴをクイっと上げる（なんと、頭を下げたのではないのだよ）という傲慢な反応をして見せた。
以後も無言。
原付のXTZ125など、連中の目から見たらバイクじゃないのかもしれないし、乗ってる俺もライダーとして
認める価値などなかったのかもしれない。
それにしても、失敬な……。

374 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:EBFJvKSs

俺トライアンフ持ってるけどXTZ125乗ってる人は通だと思ってリスペクトするわ

375 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:BC9h3ccJ

そういや佐野厄除け大師に行った時タイガー800に乗ったおっさんに話しかけられたわ
「このくらいがちょうどいいよねって俺のXTZ見ながら」物珍しそうにしてた

376 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:Zjk8OLSl

つるんでバイクに乗ってる親父たちのなかには、ガラの悪いグループもあるだろ。
いわゆる不良やチンピラが、自己を研鑽する根性＆気概すらないまま老けちゃったタイプとか。
外見はオヤジだが、中身は悪い意味でコドモ。

377 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:szpU3lWk

梅雨あけあげ
XTZに乗って炎天下の露天風呂にでも行ってきますわ。

378 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:y7IbEn56

ＷＩＫＩ見たんだけどまだ新車ってプレストで買えるんですか？

379 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:B5LbJ4SP

↑
プレストもバロンも、もう商品のラインアップに載せてないのと違うか？
今、新車を買うのは困難かと。

380 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:MmHWk45k

2008？中古15マソで買う予定！これから宜しくな。

381 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:KUny7e/f

おう、とりあえずホムセン箱つけるといいよ

382 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:EzvfLwNz

>>378
>>379
プレスト自体で売ってないだろ・・・
新車を買えるよ、頭いいやつは。

383 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:xEDXL5kE

>>382

ttp://www.ysp-members.com/lineup/overseas/xtz125e/index.html

全国のYSPに連絡して在庫を聞くか、輸入代行業者と相談してブラジルから取り寄せるか、
頭の悪い俺には、それくらいしか思いつかないなあ。

ちなみに、ブラジルのヤマハに発注した某部品、二ヶ月たってもまだ届いてないよ。
他車の部品で代用できない箇所が壊れると、やっかいだね。

384 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:qPKjEgMq

ほすす

385 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:yS77m/iI

また輸入再開しないかな。
まだ海外だと現行車だよね？

386 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:NZc7bXCx

カスタム車XTZ125 ブラック
VM26 ハイスロ
ワンオフステンoverマフラー
ワンオフステンエンジンガード
ワンオフ手作りまな板チェーンスライダー
エンジンYBR載せ替え
HID 全波整流化
フロントホイール、ハブセロー流用アルミ化

タイヤ前後T63まだまだ山あり
リアブレーキシュー交換済み

ケツあげ3cmもつけます。

11万でいかがですか？
和歌山からなので近場は高速代だしていただければ持って行きます。

387 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:NZc7bXCx

詳細はこちらまでお願いします。

388 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:PJHg9DhE

>>385
出力落ちて微妙にダサいヘッドライトになってるみたいだけどな

389 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:GwGNmrQK

墨守

390 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:PVvIrTb3

今日買ってきた！来週届くぜー

391 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:1N4TZwE+

mosu

392 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:Y7ColEhT

XR125Lなら安いのだが…Chinaだからなぁ 12リッタータンクは魅力的

393 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:jhgHn3Hh

XR125Lタンクでかいしキャリアついてるし安いんだけど、デザインがちょっと丸こいのがなぁ。

394 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:Y3PtcZ+X

納車して1カ月．たのしいバイクですね．
まとめwikiのパーツリストにアクセスできなかったんで，自分で探しました．
必要でしたら，みなさんお使いください．
/www.yamaha-motor.com.mx/Manual_Partes/catalogo.php?cate=On-Off&mode=XTZ125

395 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:S7MZwFyr

>>394
情報ありがとう。メキシコのサイトなのね。
そこに書いてあった「XTZ250　LANDER」って、車体はそのままで250のエンジンを
載せたっぽいね。
検索したら、125とほぼ同じ車重で21馬力だとか。
セローよりいいかな。

396 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:aJ1GK/DY

>>395
みなさんのお役に立てればなによりです．
外装部品一式をWeb!keで注文しましたが，国内の在庫はかなり少ないようです．
必要な方は，お早めにどうぞ．

逆車は面白いものが多いですね．
日本でも安く容易に手にはいるとよいのですが．

397 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:NTDZTlAp

まだヤマハはこういう輸入車の部品供給に関して親切なほうだよね

398 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:WTeFT+jN

>>397
親切っていうかXTZ125を輸入してる
プレスト自体がヤマハの子会社だからね。
他の並行輸入ものバイクに関しては厳しいよ？

399 ：７７４ＲＲ：2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:ztqMLigE

白い右サイドカバーを注文したら，黒い右サイドカバーが届きました．
パーツリスト(5YM6/5YM7)に間違いがあるようなので，注文される方はお気をつけください．

400 ：７７４ＲＲ：2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:CrL5Bo+O

男爵を介してブラジルに注文した部品、とどくのに約３ヶ月かかりましたわ。
日にちはかかっても、ちゃんと届く。
それがありがたい今日この頃、おまえらにおきましてはいかがお過ごしですか？

401 ：７７４ＲＲ：2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:tbuhwulA

オイルとチャーンとスポロケを交換してやったら、チョーキモチイー！お盆休みが楽しみだぜ。

パーツ注文するときは、面倒でもYSPをとおしてる。在庫も分かるし、品番チェックにも対応してくれるし。
遠くブラジルから取り寄せるパーツって、どんなのだい？

402 ：７７４ＲＲ：2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:Hqz3uNyv

>>401
例のやつ
サイドカバーの鍵、さおが折れてしまった♂だよ。

403 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:57n+BmRG

オイル交換したらみちがえた

404 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:9g84FLkL

オイル交換のたびに何入れるか迷うけど結局ヤマルーブスポーツでいいかってなっちゃう。

405 ：７７４ＲＲ：2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:1DGmhvQE

TT-R125LW用のマフラーなんだけど使えるかな？
TT-Rは左出しだけどこの画像じゃ右出しだよな…

www.e-seed.co.jp/products/detail_10683/
リンク規制でちゃんと貼れん…

406 ：７７４ＲＲ：2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:Nr/XVpjC

>>405
http://www.twobros.com/Cust_Service/Install_Inst/005-580104M_Inst.pdf
別にあんたのために探したんじゃないんだからっ！

407 ：７７４ＲＲ：2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:4JFghZBz

>>406
オッサンのツンデレはきっついわぁ…

てかやっぱり無理そうか、スリッポンだけどdB'sにすっかな。

408 ：７７４ＲＲ：2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:7b43Kzvm

オイルは大型のを替えたときに余ったヤツを使う

409 ：７７４ＲＲ：2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:V90Xf0Px

最近クラッチを丁寧につないでもガツンとつながる感じなんだけど
チェーンが伸びてるからかな？
チェーンの遊びは４～５センチらしいから許容範囲だと思うんだけど
チェーーンのあそびって何センチ？

410 ：７７４ＲＲ：2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:vuGKt+/g

>>409
クラッチの遊びは適量？

411 ：７７４ＲＲ：2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:jVA2UvSH

>>410
適量。
単純につなぎが荒っぽいのかも

412 ：７７４ＲＲ：2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:0mo7yHfm

チェーン調整してみたけどスネイルカムは微調整が難しいね。
一段閉めたら張りがきつくなりすぎて元に戻した。

413 ：７７４ＲＲ：2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:1hKDhNrc

保守

414 ：７７４ＲＲ：2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:gx9LIL3L

こう暑くては、バイクに乗る気がしない。もう少し涼しくなったら奈良辺りの林道へ行こぅっと！

415 ：７７４ＲＲ：2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:XY+ErSC+

保管

416 ：７７４ＲＲ：2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:XPDhq520

あべこべのヘッドライトレンズ交換したいわ～

417 ：７７４ＲＲ：2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:iNxPj4lX

ヤフオクにprotorkのマフラー出品されてるね
プロトルクってカタカナで書いてあるのが笑える

418 ：７７４ＲＲ：2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:iNxPj4lX

ヤフオクにprotorkのマフラー出品されてるね
プロトルクってカタカナで書いてあるのが笑える

419 ：７７４ＲＲ：2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:F53LkzjW

>>418
4種類もある。違いがよくわからんです

420 ：７７４ＲＲ：2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:UNIVzPql

リアハブが廃盤になってました。
誰か流用できる物があるか、知りませんか。

421 ：７７４ＲＲ：2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:K1a70paM

>>420
おい！廃盤になっておらんだろ！
在庫無しなだけだぞ！
ビックリさせるな！

気長に待て。

422 ：７７４ＲＲ：2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:qZLiyrsx

>>421
何ですと！？
webikeの純正品の見積で廃盤と出たから勘違いしていた。

423 ：７７４ＲＲ：2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:TuHsJlgn

五万キロも越えたのでいい加減バネサスとおさらばしたい
出来ればOH出来るものが良いけど中々無いねぇ

それにしても良いバイクだよね
五万キロを越えた今でも燃費はリッター38を割り込むこともないし
セル、キック併用でマディーで転倒しても復帰楽々

424 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:eujFUf5i

2013年式かっこええなぁ

425 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:tBk1geFx

家にあったリムでフロント18インチ化してみたが、間違えて1.60のリム着けていたorz

426 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:RjMu2BW8

1万km走った純正タイヤからD604にフロントとリアを替えた
パタパタ倒れて超コワイ

427 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:htPTLdzJ

お酢

428 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:UncTtyMW

セローのライトレンズに変えたけど微妙だな・・
配光が平衡になっただけだな

429 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:eBk+rVDM

>>428
>左右均等に照らしてくれるようになったならそれで十分じゃないか

フロントホイールとリアリムをセロー225から流用できるんだっけ？
そういう部品ってどこで調達するの？やっぱヤフオク？
店に頼んだら中古パーツ探してくれたりするのかな？

430 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:1vRPZqT7

今日、手持ちのTTRのスイングアームと
XTZのスイングアームを比べてみたんだが
長さがどうやら同じみたい
リンク周りさえ考えれば流用できそうだ
TTRはLWEならアルミなので利点はありそうだ

431 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:UncTtyMW

>>429
説明不足だった。
マルチリフレクターに比べたら配光が全体的に狭くなってしまって
確かに光は均等に照らすんだけど見える範囲が若干狭くなった。
でなもんで微妙と。

ただ遠くはスポット的ながらマルチリフレクターより遠くを照らす感じ。
逆にライトのすぐ近くは暗くなる。

432 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 04:52:51.81 ID:eVJLx0rQ

補

433 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 15:59:28.36 ID:jMqPAFyS

>>429
おれは、ヤフオクでセローホイール前後とも落札。セロー物はスポークさびさびだったから、ばらしてリムだけ使った。
あまりきれいなものじゃなかったけど、送料込みで8000円くらいで済んだ。

434 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 07:02:57.33 ID:lCU1RRwJ

>>433
やっぱヤフオクだよねー・・・
ただ、自分でつける自信が全くない(´・ω・｀)

435 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 12:49:07.59 ID:Uyx4Fd80

先週、初めて手組みしたけど
バランス取り含めて半日で出
来た。

スポーク交換なければ2~3時間
で、出来そうです。

436 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 09:08:42.14 ID:d7pAlrlu

五種

437 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 16:24:32.66 ID:inI/JD+b

もう寒いな・・・
あと少しで乗れなくなるorz

438 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 16:35:14.09 ID:iOnFSEO2

>>437
こっちは年中乗れる
むしろ夏は暑すぎて乗らない

439 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 08:12:34.17 ID:w5ma5q2F

へ酒

440 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 15:51:54.46 ID:qpEG2lrR

>>438
裏山
年の半分は雪や凍結だ・・

441 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 16:03:48.37 ID:9Aql01vi

雪とか降らねぇ‥

一面積もった光景見てみたいは

442 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 19:21:06.93 ID:qmNxjjeu

規制解けたかな？
26000走った中古だけど、先月納車されたよ。
今まで乗ったバイクの中で1,2を争うくらい相性がいい。
乗れる限り乗っていくよ

443 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 19:39:36.19 ID:9Aql01vi

これにオフタイヤ履かせてコース走ったがなかなか走るな。スプロケ調整すれば出だしも良いし。急勾配でもガンガン登ったは
唯一不満はサスが固い

444 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 07:37:32.74 ID:SUXSOsVE

アイドリングからアクセル開けるとたまにストールする
燃調が薄い？アイドリングが低い？
ついでにガソリンが少なくなってくると始動性悪くなる。ただチョーク引けばかかる。
バイク屋持ってったほうがいいかな・・・

445 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 08:38:21.32 ID:nwlG6/zT

あんまり気にしない。
そんなに困るほどの症状じゃないでしょ。
うちのも似たよなもん。
ぱこっ、って開けると止まるから、ちょろ、ぱこっ、て感じで開ける。
始動悪いときあるけど、まあそのうちかかるから、それまで頑張る。
こんなんでも、まる1日ツーリングとかいってもトラブルないし。

446 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 16:13:43.65 ID:57A6t/LW

震災のときはカブと並んで役に立ったな
タンク容量が多くて燃費良くてどこでも走れるしセル付いてるし。
高速は乗れないけど震災時はそもそも高速が封鎖だったし。
リアボックスのおかげである程度は荷物も積めるし。

珍しく褒めてみたｗ

447 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 20:09:55.65 ID:Ti9BtLJT

インフラが良くない途上国向けのバイクだから災害時とかはまさにうってつけだろうね。

448 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 20:55:47.88 ID:XT8qYqzG

>>444
>>445
おまじないで、ガソリンコックを閉めてキャブのドレンスクリューを開け、
中のガソリンを捨てる。
改善した気がする。

449 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 21:57:37.69 ID:TaICe2Uw

暑い時なんかはチョーク引くと逆に掛からなかったりするね

450 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 00:09:29.46 ID:3ateKs6g

>>444
ピストンバルブ型のキャブだから、アイドリングからカバ開けしたらそら止まるよｗ
ドレンから古いガソリン捨てるのも良いけど、もっとお手軽なのは
車庫に入れる前にコック閉じて1分ほどアイドリング

451 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 04:17:40.52 ID:xp3ApZBd

ほう

452 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 05:29:16.17 ID:TqFzK7+M

保守

453 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 16:26:51.25 ID:eojkNhgw

なんど言ってもＸＴＺ125とわかってくれないおっちゃんに会った。

「お、なにこれセロー？」
「あ、いえヤマハのＸＴＺ125って言います」
「ヤマハ？じゃあセローでしょ？」
「いえブラジルのヤマハのバイクで・・」
「あ、もしかしてジェベル？125だったよね？でもスズキだっけ？」
「いえ・・ヤｍ」
「やっぱりセローいじったんでしょ？」

どんだけセローにしたいんだよ(´・ω・`)

454 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 18:51:43.81 ID:F4E1wS+Z

ナンシーと同類だな
俺だったら相手にしないわ

455 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 19:09:13.28 ID:Fqyx0MVb

ヤマハがXTZをちょっとデザイン変更して国内向けにセロー125を出せばいいんだ。

456 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 21:11:53.34 ID:nS57IW3o

>セロー125
全長はトリッカー並み（二メートル以内）、シート高をあと二センチ低くして、
馬力を15にしてくれたらいいなあ。

なにぶん、ちびで非力なもので。
山の急斜面で方向転換しようとして、転倒したことが二回ある。

457 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 21:41:04.76 ID:92TXciTq

>>453
そのおかげで2chに画像晒しても特定されにくくて助かる

458 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 21:56:33.09 ID:Fqyx0MVb

>>456　初代セロー225って設計コンセプトが2輪二足でトコトコ楽しむって感じで
トライヤルやってる人が全面的に仕様に携わったいきさつがあるって昔の本で
見たけど、結果的に低身長と女性にうけて、後に女性グループによるカラーリング
や宣伝コンセプトが加わったらしいね。

ただ、当時のライダーよりも平均身長が高くなってる昨今の事情からすると
XTZの仕様そのままか、ちょっとシートフォルムを変更する程度で2㎝も低くする
利点は営業戦略的にあまり無いんじゃないかな。
メーカーとしては買って欲しいのがこれからの永く購入層に育てたい若者だろうからねぇ。

ま、セロー125なんてオレの戯言だから実現しないだろうｗ

459 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 22:30:12.61 ID:MhHc70ec

赤XTZちびっこの女子です
よろしくお願いします
過去ログ大体読み終えました！

460 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 22:51:23.60 ID:xpGM5CER

今まで自分以外のXTZは３台見たけど２台が青で１台が黒だった
赤と白は見たこと無いな

461 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 23:09:18.59 ID:nS57IW3o

>>458
まあ、そうだろうね。
カブやスクーターならともかく、日本で原２のバイクを売るのは、なかなか困難でしょ。
海外だと１５馬力がデフォなので、規制に縛られた日本の非力な原２は売りにくいだろうし。
125のDネコを販売してるカワサキとか、かんばってると思うわ。

>>459
>ちびっこ
お仲間、よろしくです。
小生みたいに身長が低かったり、足が短かったりすると、勾配がきつい地面に足を突いた時の角度が、
ますます急になって転倒しちゃうんだよね。
坂がすごく急なところでは、無理に方向転換しない方がいいんだよね。

462 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 16:11:15.69 ID:JHnVrkJL

>>454
おっさんって自分の知らないバイクをなぜか認めようとしないんだよｗ
説明してピンクナンバー見せても
「セロー」

どうやら系統としてものすごく大雑把に分けてヤマハのオフ車だからセロー。
みたいな感覚のようだった。

463 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 18:13:22.84 ID:Ew5oUFbl

XR230をホンダのセローと呼びそうだ

464 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 20:07:07.73 ID:QWHRcxrZ

でもジェベルは知ってた不思議

465 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 20:37:41.01 ID:udWYfdJY

ちびっこです。
私は名前の通りちびで150しかないです。

来月林道アタックツーに誘われました。
公道ではないので、投げまくって遊んできたいとおもいます（笑）

466 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 21:17:44.92 ID:zJK/KIHA

160cm かつ、短足なオレはTTRを山で投げている

467 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 16:47:08.14 ID:QkC6vU8Z

ＨＩＤにしている人いる？

468 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 20:28:21.13 ID:XmGtW/Qz

プラグ交換してイリジウム化＋熱価下げたら軽快に回るようになった
気のせいかもしれんけど楽しいわｗｗ

469 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 22:21:11.83 ID:O6L21U2k

>>462
昔からおじさんは
アンダーボーンフレームのビジネスバイクを
全てカブと呼ぶ人種だからなぁ。

125セローないことだし、呼ばせとけば。

470 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 15:08:08.21 ID:8L/M8l95

左タンデムステップ紛失記念あげ
気をつけろ！スタンドがステップを弾き飛ばすぞｗ

471 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 16:27:17.54 ID:FmwL5tT7

>>470
気になって確認しに行ったが
要らないから外しておいたことを見に行ってから思い出した

472 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 22:38:11.53 ID:rfJIKzMs

>>470
右はキックするときひっかかるよね

473 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 22:55:30.16 ID:MGJ5E3IR

LEDヘッドライトの存在を知り即購入
明るいです

瞬時点灯、LO/HIもタイムラグなくアイドリングでも暗くならない
50/55wでモヤモヤしてたのがスッキリした

飲んでたので試運転はできず
明日の夜が楽しみです

474 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 00:03:37.58 ID:CLFJlaMt

>>470
そうなの？あたったことないわ・・・

475 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 07:19:09.36 ID:zNFKocFa

>>473
どこのをつけたのか教えろください。

476 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 01:12:45.49 ID:VSeUETeC

>>475
中国製のようです

さっき見たら値段上がってた
キーワード　CREE　H4　LED　1800LM　6000ｋ　バイク用

バルブと交換するだけなので非常に手軽で楽チンです
送込￥3740の通販でゲット

十分な性能とは思わないが消費電力25wぐらいなので
このバイクには十分価値があると思います

477 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 03:19:28.63 ID:XVaayhNp

これから和歌山をフラフラ走ってくるー！

とりあえず四日市から串本を目指しますが、道中のオススメあったら教えて下さい。

478 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 14:02:47.59 ID:UQKkXf4x

>>476
インプレぜひ頼む！
自分も何とか明るくしたくて悩んでる。
ＨＩＤは最近安いのもあるけど調べれば調べるほど不安になるしｗ
現在４５Ｗ入れてるけどほんのわずかながらハイローのタイムラグもないわけ
じゃないし。
フォグも電力の関係で厳しそうだし。

479 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 23:46:10.02 ID:VSeUETeC

>>478
劇的に明るくなったと思う
なにより目立つみたいで横から出てくる車の動きが今までと違う

ただし遠くを照らすという感じではないです
足元から10mほど先までがやたらと明るいだけ
先が見えないので真っ暗な林道はスピード出せない
そこはこれ以上発光体を明るくしたとしても変わらないでしょう
レンズの問題なので仕方ない

コスパは満足しています
パッシングパシパシ気持ちいい

480 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 16:22:22.49 ID:faQX55XE

>>479
パッシングパシパシできるということはパッシング状態でハイロー
同時点灯がしばらく可能ということ？

ちなみに４５Ｗだとパッシングするとほぼ真っ暗になる。
パッシングの出来るぎりぎりが35Ｗぽいな。
つまり70Ｗがライト出力の限界か・・

481 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 18:08:29.95 ID:zQtebS4p

ハイビームもパッシング時もhi/lo同時点灯
暗くなることはないです

482 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 18:50:49.66 ID:I9zYWVUg

Ledは交流でも大丈夫なんですね。
耐久性や熱はどうなんだろうか。
ネガがなければ全波化HIDより楽でいいやね。

483 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 18:16:43.40 ID:MN9wZPrn

またレギュレータが壊れました（1年半ぶり、2回目）。

前回と同じくヒューズを差し替えると途端に切れてしまう症状で、ショートにつながるような
配線の露出も見当たらず、こちらのスレで教えていただいたレギュレータ交換を行った
ところ、また走れるようになってます。（その節は、皆様には大変お世話になりました。）

キーシリンダーからシガーソケットとグリップヒーターの電源をとっていて、これが余計な
負荷をかけているのかもしれませんが、、、立派なヒートシンクがついてるレギュレータの
わりには壊れやすい？　タンク裏から通気性のよい場所へ移設している方いますか？

484 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 20:39:32.78 ID:fBG+JnwQ

このバイクって、オーバーレブで壊れることあるのでしょうか？
峠越えで進まないので、１速にして３０ｋｍくらいの時に「バイク頑張っているな！」
と思うと同時に、壊れるかも！と不安になりました。

485 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 21:24:12.73 ID:eGj3FDMU

同型エンジンのYBRで、下り坂で超エンブレ、加速で超全開、の2例で
オーバーレブによるバルブ衝突で壊れた事例を見たことはある。

486 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 01:30:26.43 ID:+bLmISlJ

自分も70キロくらいで普通に走ってても音がちょっと怖いって思う時がある…

487 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 08:38:36.33 ID:xyeft6O9

フロントスプロケ1丁上げたら全然楽だよ

488 ：sage：2013/09/24(火) 22:30:40.12 ID:+YGPAkji

ちびっこです。
日曜日、山中湖でのナップスのイベントにいってきまーす。
XTZ乗りには多分会えないかな（笑）
雨ふりませんように……

489 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 22:31:42.60 ID:+YGPAkji

へんなとこにsageはいった……すみません。

490 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 06:15:24.09 ID:VXyUOC/R

>>488
その日は別のバイクで行くわ
見つけたら声かけるでよ

491 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 06:16:32.89 ID:N7nxsrhj

最近、嘘のニュートラルランプに騙されて信号待ちでエンストしちまいます。
この車種はこんなもん？

492 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 14:43:14.25 ID:YWaZTlvJ

>>487
坂道とかどう？
大差ない？

493 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 19:57:52.10 ID:OZAuFWJC

>>492
所詮125だし、坂道でもうなるよ
でも原二にしては13馬力あるし問題ないかと。

スプロケ安いし、簡単に交換できるからお勧め。因みに俺は、コースでは1丁落としで普段は1丁上げで使い分けてる

494 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 20:36:27.35 ID:Rkg1p3G9

>>484
です。タコ付ける気がないので減速比からシュミレーションしました。
フロントスプロケを１丁落として１３丁にしていて、後輪外径が２１０センチとすると、
１速８０００回転で３０キロでした（８０００回転は最高出力回転数）。
５速で最高速が８０キロくらいですので、７０００回転でした（最大トルク６５００回転）。
引っぱって９０キロくらい（８０００回転）なのでだいたい合っていると思いました。
そうすると、このエンジンは回らないので壊れないエンジンということでしょうか？

495 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 20:39:42.77 ID:Rkg1p3G9

494訂正。
後輪外径２１０センチではなく、後輪外周２１０センチです。

496 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 21:36:15.77 ID:AzYC2FTT

スプロケ落とさなくても良くね？
上げたらそこまで回さなくて良くなるよ。
そもそも飛ばすようなバイクじゃないしな。そう簡単に壊れんやろ

ついでにYZのスロットルでハイスロ化したらちょっと回すだけですごい快適になる。

497 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 22:00:44.39 ID:pV05wYxY

ハイスロいいね、試してみたい

498 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 22:47:17.88 ID:B9EkBJnS

ジムカーナごっこしてレブに当てまくって遊んでるけど壊れる気配すらありません。

499 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 15:40:48.45 ID:Eh3kOOgy

>>494
乙です。
個人的には１丁あげようかと思ってた。
ハイスロ化はよさげですね。試してみようかなぁ

500 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 00:52:32.71 ID:ZgSaPqj4

ハイスロ入れると元のスイッチが邪魔だよね。
セルがあるから外せない。
空いたスロットルケーブルの穴はホンダ純正部品のビードストッパーの穴を塞ぐゴムの部品が最高にピッタリハマる。

501 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 20:19:56.10 ID:bOW9IJTZ

特報！
有名な某氏がXTZでついに10万キロ達成したらしいぞ。
別の某氏YBRと合わせて10マンキロ達成実績2台目、スゲー！

502 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 21:09:09.39 ID:6WKrUJ+Q

これが10万kmも走るのか・・・
俺の乗り方じゃ無理だわ。。。

503 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 14:15:11.18 ID:UBY2RIZ0

すぐ誰だか分かっちゃうなｗ
しかしスゴイ・・・

504 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 16:45:30.23 ID:SRB4z92C

ねこの人のブログみてXTZ買った。
結構いるんじゃないかね

505 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 18:30:55.92 ID:bNf5dbef

ほとんど全員そうじゃないの?

ところで次期ねこちゃづけは何になるのかね？

506 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 20:52:58.34 ID:AH+T/lUE

整備するときはねこちゃづけで一旦見てからするようになったｗｗ
近いうちにKSR-2も手に入るから多分ねこのひたいに世話になるんだろうな…

507 ：sage：2013/09/30(月) 21:40:32.41 ID:MtjlNvbA

ちびっこです。ナップスのイベントに山中湖行ってきました！
やっぱり
XTZ乗りは見かけませんでしたが（笑）
でも涼しくて道中気持ちよく走れ満足です♪
もっとオフオフしたイベントがあったらなー、と思いますねっ

508 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 22:10:00.61 ID:BZmT7FMN

>>507
おれも見つけられなかったわ

509 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 22:48:16.18 ID:n6jp4PD2

>>507 赤のXTZですか？
他にXTZは居なかったですね。

510 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 01:38:43.33 ID:HZoWqxTZ

ＩＤがXTZだったので飛んできました

511 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 07:09:21.02 ID:JOO5q1IH

赤のXTZです。
入口すぐのところに、停めました。
お昼これ到着でした。

512 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 23:47:58.68 ID:KbptRIF0

ひょっとして某YBR125ブログのミーティングレポートに載っていた、赤いXTZ125かな？

513 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 00:29:47.12 ID:a/Fa9u9q

ノーマルもいいけれど・・・
ボアアップしてもう少し力強く、
ハイリフトカム入れてもう少し元気に・・・したい。
やった人、どうすれば、どの程度すれば気持ち良く乗れるようになるのか、
教えてください。

514 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 01:21:35.89 ID:oUJNjrgO

俺はノーマルでも気持ち良いけどな。
マフラー変えてるけど。

515 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 01:40:15.30 ID:L+JExHbM

タイヤ変えて洗車してプラグ変えてオイル変えてエアクリーナーとチェーンスプロケ掃除した
気持ちいい

516 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 08:52:55.21 ID:vMqU5a2C

ちびっこです。
私のXTZは某ミーティングのXTZではないでーす。
赤って不人気だったんですね（笑）
確かに躊躇しましたが……

517 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 10:14:57.61 ID:KyUIsQ9e

赤、いいじゃない。
ホンダっぽいけど。

518 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 15:33:01.23 ID:0YFfQfAx

黒・白・青すべて混ざってる俺なんて色とかもういいや
形がＸＴＺであれば！

519 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 17:00:10.32 ID:ETM9wYBW

構ってちゃん臭がすごいな

520 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 22:02:44.92 ID:yP1QOpsx

>>513
ボアアップしてみたいが、通販で部品を買ってもエンジンをいじる自信がないよ。

521 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 22:06:09.87 ID:7QwIAQgD

俺のXTZは黒
30%の確率でセローに間違われる

522 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 01:15:37.14 ID:78fcIgQy

125なのにボアアップしちゃダメだろ。・・・あ、コース専用か(棒

523 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 07:57:12.51 ID:jX/GfweD

>>522
ところがどっこいピンクナンバー見ても気づかんおっさんの多いこと…

524 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 20:49:30.60 ID:un4PEgqP

「これ、ヤマハのセローでしょ？」

525 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 23:51:45.31 ID:wI3RkNfJ

私も下駄に持ってるけどよくセロー225だと思われる
今度フロントのスプロケとチェーンを変える予定だからこの機会にコマ数も変えてみる

526 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 13:31:30.53 ID:gbaNc7GW

逆にいえば125には見えないってことだな。
ＳＬ230やセローやトリッカーとならんでも排気量の差なんて
ほとんど分からんからね。

527 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 14:37:07.66 ID:adessCId

フェンダーレス加工したい今日このごろ。

528 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 18:48:33.30 ID:4bx0sLh2

>>526
>125には見えない

排気量やパワーに比して、ガタイが大きいということだね。
このバイクを趣味としてではなく生活の道具として使う南米の人たちのため、
二人乗りが楽にできる大きさが求められた結果だと思う。

遊びで乗る俺としては、もう少し小さくても良かったかな。
カワサキのＤ猫と同じくらいでもいいかなと。
サーカスの熊、おおいに結構。

529 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 18:56:25.08 ID:s3CAzFw4

KLXよりXTZのほうがでかいけど軽い
軽けりゃ大きさなんぞどうでもいい

530 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 00:31:23.78 ID:+s1bhLvC

そんなに車格あったのか。
でも軽いのはホントに助かるね
周りがDRの400とかばっかりで気付かなかった
自分、つま先つんつんになるわけだ

531 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 00:51:29.62 ID:0QWaJYoJ

小さいし、軽いと思うんだけどな。
そりゃ、一応ホイールフルサイズだけど、サス短めだし、フレームコンパクトだし。
個人的にはすごくちょうどいい。
125から230あたりの、ちょっとだけ小ぶりクラスが好きなんだな。
今はトリッカーが気になる。

532 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 03:16:31.35 ID:1WUhTmrM

>>473さんのレポみて自分も買ってみた。２個セット7,180￥(税込み送料抜き)

以下、個人の感想
良かったと思える点
・明るくなったしパッシングもストレスは無くなった
・光が拡散して、XTZ特有の右寄り配光がなくなり(目立たない)ほぼ左右均等に

悪かったと思える点
・光軸がわからんくらい上に拡散する

LEDについては各所でのレビューにより
ハイビームが使い物にならない、ローでも対向車には眩しいだろうとあったが、確かにそんな感じだった
光が集束せず上下に広がっているように思えた。事実、上り坂では割と遠くまで照らせていた
ライトのリフレクタを改造できれば、もしかしたら化けるかも？と愚考

あと原因はわからんけど、Hiにしたときチラつく。稀に１秒ほどHiが消えることもあったLoは点いてる
２個あるので、付け替えて明日再チャレンジ。それもチラったら初期不良で送り返しちゃるｗ

ついでに7777.7kmいったけど、ケータイもカメラも持たずにいったので記念撮影できんかったorz

533 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 14:11:34.16 ID:NehGmbe0

>>531
トリッカーいいよね。車格はＸＴＺよりちいさいけどパワーは上だし。

>>532
レポ乙
自分も気になってたんで助かる。
ちなみにセローのライトレンズだったらどうでしょうか？
光の拡散は防げるかな。

534 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 20:58:21.75 ID:yic/xmH+

>トリッカー
企業カラーのブルー、出してくれないかなあ。

535 ：532：2013/10/08(火) 05:33:09.70 ID:siqXdEiT

>>533
レンズはどうだろうねぇ…持って無いからわからんです；
拡散という言葉を使ったけど、集束が不充分と言うのが正しいのかも？

安いカメラ乗っけて動画撮ってみたけど、再生するとホントに手前しか光がなかった
前回の感想でも言った「上下拡散」が気になって(対向車的な)、若干光軸を下にしていたので…
>>473さんの10メートルっていうのも誇張ではないと思わせる解像度…実際はもっと照らせてます
ハイビームでの目測。路面への照射は最大８０ｍ位まで。水平方向では１６０ｍ位見えるかも(路肩の反射板を目安に)
走行中・目測・個人の感想なので、人によって差があると思います

使っているLEDライトは25ｗ相当。>>473さんと同じヤツかと。CREE LED H4で探したので
検索結果に50ｗのが入ったけど、自動車に使うときの左右合計のようでした
各所のレビューｒｙ熱については、今のところ大丈夫かな。40分連続点灯でもダストカバーなんともなかったし。それ以上はまだわからん

あと、やっぱりハイビームがチラついた。Loは異常なく、Hiだけチラつきます
同じ製品を、違う会社で取り寄せ・販売しているのだろうか、ある販売会社の注意書きには『単相半波整流のバイクはライト点滅の可能性があります』…
もしかするとこれに該当するのかも…？
じゃがワシが買った会社ではこのような注意書きが無かったでのぅ。クレームいれてみるわい、ふぉっふぉっふぉっ

536 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 12:09:13.52 ID:VpHNXG2T

>>535
単純に純正と比べて見やすい？
消費電力は魅力だわ。

537 ：532：2013/10/08(火) 15:01:18.28 ID:N2lOoy7S

>>536
単純に！純正と！比較するならば！
LEDだな
自動車のヘッドライトに！なんて謳い文句もあるし、65/55ｗ相当の力はあるはず

http://imepic.jp/20131008/530510
安いカメラから動画切抜き。登り勾配でハイビーム中。一番奥の黄色光点は、手前の看板と同じもの。200m位はあったかと
光軸下げ気味＆カメラ性能のせいで手前しか照射されてない(ように見える)けど、もっと見えてたよ！
まぁロービームに毛が生えた程度にしか増えなかったな、路面照射に関しては…

最初と最後で言ってること違うけど、参考画像のせいでこう言わざるを得なくなってしまった…

538 ：473：2013/10/08(火) 23:34:05.56 ID:6sgazXDl

>>532
たくさんの情報・感想ありがとう

自分もHiのチラツキはありましたがあんまり気にしてませんでした。
今回は節電と目立つことによる安全性向上が最大の収穫だと思ってます。

近い将来もっと安価で高性能な製品が出てくるだろうから
そのときはまた付け替えるし、車にも導入しようかと思ってます。

539 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 15:28:54.66 ID:1usJlwm7

最近まったく乗らなくなちゃったから売ろうと思うんだけどいくらぐらいになるのかな？
距離は5000ちょい
ホイール錆
大きな損傷はなし
サイドカウルを白に買えてハンドガードつけてる。
他はなんにもしてない

10万は行くのかな？

540 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 19:43:59.98 ID:Sgholmbu

>>539
７～１０ってとこじゃない？
あんま期待スンナ。大手買取だともっと安いかも。
高く売りたいならヤフオク。手間を考えると微妙だが。
イチバンいいのは欲しがってる奴を近所で探すことｗ

541 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 21:44:03.77 ID:OjuR4vrC

オクなら10万以上で売れると思うけど？

542 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 21:26:18.06 ID:VE2yZOcW

ところで、ちびっこさんって以前にバイク雑誌(ジパングツーリングとか？)に登場してたちびっこさんですか？

543 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 12:10:06.11 ID:aT8ckC7O

ちびっこです。雑誌に載ったことはないですー(^_^;)

544 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 08:48:51.47 ID:uD0zKR4z

みなさんに質問なのですが、天気が晴れの時ヘッドライト点けて走っていますか？

545 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 14:41:52.60 ID:Z91ld5w8

消してる。

546 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 19:09:21.99 ID:R7rCMMOP

前は消してたけど今は点けてる

547 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 20:41:44.30 ID:qKJWLokh

>>544
バイクは昼間もライト・オンってのりピーマンが言ってた

548 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 20:44:31.75 ID:/9R2i65c

昨日不動のXTZを知人から貰い先ほどエンジン始動と
電装系も正常に機能してるのも確認できたのでお色直しして
乗ろうとおもってます
前オーナーはかなりヘビーにオフで遊んでたので外装関係は
ボロボロで樹脂パーツは全て取替えなければならない状態ですw
そこでお聞きしたいのですが外装部品は簡単に手に入りますか？
あとご存じでしたら外装一式でいくらくらいか教えて頂けませんか？

549 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 00:30:17.57 ID:RwcrO0xI

パーツリストで調べて　YAMAHAのサイトで確認すれば在庫も値段も出る。
俺は1年前にサイドカバーを新品に変えた。

でも問題はデカールだったりするので、そこは自分でやったほうがよさそう。

550 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 09:00:32.82 ID:a8/ThALz

>>549
ありがとうございます
ヤマハのページで見れるなら良かったです
先ずはパーツリストを手に入れなきゃ始まらんですね

551 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 10:05:37.23 ID:RwcrO0xI

パーツリストはまとめwikiにリンクがあったけど、今は切れてる様だ。
でもブラジルヤマハかメキシコヤマハのHPから探せると思うよ。

552 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 20:04:39.78 ID:egqNldYI

http://www.yamaha-motor.com.br/pecas-e-servicos/catalogo-de-pecas#
ここでいいかい？ヤマハブラジル取り扱い車両一覧
バイククリック＞年式選択＞パーツリストPDFダウンロード

553 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 00:20:21.25 ID:L6vZzzj9

>>551
>>552
ご親切にありがとうございます
パーツ番号を元に在庫確認してみたら外装一式となると
希望の色が揃わないですね…

554 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 01:36:15.60 ID:Y3E52gnc

>>544
YSPに整備不良でとめられるかもしれないって言われたから常時点灯だよ
ライトスイッチいらんからハザード欲しかった

555 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 20:46:15.20 ID:yZo13l8D

YAMAHAの在庫は時々復活するので、気長に待ってみるのもいいかも。
でも在庫復活のたびに値段が少しあがることが多い気もする‥。

556 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 20:56:46.15 ID:dn+fRO5f

ぬこの飛び出し、反射的に強い引きで急制動。
純正タイヤのままだったら、ほぼ間違いなく滑って転倒してたわ。
D604だったから、バランスも崩さずに停止できた。

557 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 21:13:01.67 ID:JbzeY6mm

>>556
中古で買ったときカチカチだったからD605にしちゃったんだけどそんなに純正クソだった？

558 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 21:19:11.91 ID:dn+fRO5f

>>557
あれは、もとからカチカチでないかい？
少なくとも舗装道路での急制動には向いてなかったよ。
転倒の危険ありあり。路面への吸い付きに難がある。
D604にしてから、コーナーリングの角度がかなり変化してる。

とにかく、ぬこは無事、俺もバイクの怪我なしで良かった。

559 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 22:30:00.49 ID:aUvGCG+w

純正は舗装路で滑らして遊んでたな
いい具合に滑るよね

560 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 02:10:54.45 ID:G3dzJon3

あれ？ヴィッツの存在って・・・
G'sってのも忘れないであげて！

561 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 02:39:40.19 ID:G3dzJon3

ごめん。盛大に誤爆

562 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 14:07:59.25 ID:RHYMNvdf

純正タイヤ、結構好きだったけどな。
普通の林道までなら、十分走れた。
もちろん、アスファルトも。
確かに、硬めのコンパウンドだけど、嫌になるほどなタイヤじゃなかった。
乗り手の相性なのかな。

563 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 16:49:44.82 ID:KoosJpFm

>>562
普段はいいタイヤだったね。
でも、緊急で急ブレーキをかけた時が危険だった。
止まらないんだもん。

ヤクザや第三国の人と同じだよ。
普段付き合いならいい人だけど、何かあった時は恐い。

564 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 20:41:51.63 ID:9D3jU4WA

次はGP-110にしよっかな
林道なんてめったに走らんのにD603なんて履くんじゃなかった

565 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 21:14:44.78 ID:Y/I9TuH7

この間急制動で後輪ロックしたときもかなり滑ったな、純正は。
あせった・・

566 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 09:05:17.28 ID:d9NMjqmk

アスファルトで純正が滑りまくりで焦るとか…
せっかくのオフ車なのに、ダートいかないの？
どんなタイヤでもロックしやすいし、滑るよ。
焦ってたら動けなくなるよ。

567 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 09:51:39.25 ID:O5gYUD2e

D604で濡れてところどころイノシシに掘り返されてる芝生の上とか走るとエキサイティングだよ
欠片もグリップしない

568 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 11:13:53.02 ID:qi2Z4572

オフをやってるとタイヤがロックしたらブレーキを弱める
人間ABSが自然と身に付くよね

569 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 13:33:46.13 ID:QrbugACJ

>>566
>どんなタイヤでもロックしやすいし、滑るよ
んなこたあないよ。
タイヤによって、かなり違う。
どんな道を主に走るか、どんなくらいのスピードを出すか、で選択だろ。

純正のタイヤで公道を走るとしたら、急ブレーキをかけても事故にならない
くらいの速度でないと。

570 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 15:15:18.86 ID:8FOcNGP4

>>565だけど公道で６０キロで急ブレーキしてしまいロックした。
普段安全運転だからこそロックとは無縁だったからあせったｗ
けどわざとロックさせて少し腕を磨かないとだめだな。
人間ＡＢＳはやはりダートを走るといいのかい？

571 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 16:41:18.54 ID:6yWgBkGC

雨の日に転倒して骨折した
古くなった純正タイヤだったけど、やっぱ替えたほうがいいよ

572 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 21:17:38.45 ID:okZbGn9N

コース走ったけどサス硬かったよ

573 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 22:24:58.54 ID:9A9dvgCg

人間ABSというか滑らせっぱなしだけどな俺は

574 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 23:33:49.94 ID:5MCns1ma

>>573
カーブでフロントが流れたらアクセル開けるってのは普通にやるけど減速の時はやっぱり人間ABSじゃない？

575 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 01:53:27.83 ID:kVi27z1U

昨日の横風がすごくて、路面と風向きとブレーキングのタイミングによっては勝手に流れて笑ってしまった

576 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 02:53:12.43 ID:n4T9roLg

最近、立て直すまもなくコケたのは、
林道の舗装路面にびっちりコケが生えていて、
氷みたいにツルツルになっていたときだな。

こいつはタイヤに関係なくすべるよ。

577 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 12:06:31.12 ID:HbfKSKfK

先日外装の件で質問した者だけど
シュラウドを止めてる部品、ボルト、ワッシャー、カラーの3点で
1セット1000円以上するんだけど何か特別な部品ですか？

578 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 20:06:04.37 ID:tiriBrlZ

>>576
濡れた苔は本当に最凶だよ
舗装や岩に生えた苔になんど転けたことか……(自転車や徒歩含め)

錆びて表面が荒れた鉄板は無茶しなきゃ意外と滑らないんだよな(もちろんブレーキなど気を付けないとズコッーになる)

579 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 20:34:58.70 ID:Huamvz8j

>>577
特殊ではないけど、寸法とかXTZに合うようになってるから、特別っていえば特別。

でも、ホムセンや金物屋のビスやワッシャーでも、なんとかなっちゃうとおもう。

580 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 21:10:49.84 ID:qQtS/S/X

>>577
シュラウドの下はポリチャックじゃね？
汎用品だからナップスくらいの二輪用品店に売ってるよ

581 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 21:02:26.40 ID:J4mUqMJA

昨日外装が届いたのでシュラウド見てみた
ボルト類はホムセンで調達します
今回シュラウドにはめ込むカラーも一緒に注文したけど
シュラウドに付属してましたw

582 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 11:02:45.87 ID:xPGWXn2B

15,000kmの中古買ったんだけど、リヤブレーキに鳴きが発生したからブレーキの減り確認ついでに掃除する予定
ジャッキアップして作業するつもりなんだけど、リヤ固タイヤ定の指定トルク教えて下さい…

583 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 18:27:05.72 ID:BbZPhOiT

電熱系装備してる人いる？電気容量大丈夫ですか？

584 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 20:32:41.43 ID:+bMEvXe7

>>582
リアアクスル8,0kgfm

585 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 01:11:04.27 ID:Pu5RWZnR

>>584
ありがとう！

586 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 02:10:21.48 ID:sanAflQz

俺も12000kmくらいでリアブレーキ鳴いてるので>>582レポ頼むよ！

587 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 16:12:59.92 ID:+7QrN1hy

>>583
グリップヒーターのこと？
大丈夫じゃない？ヘッドライトがノーマルなら。

588 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 16:13:53.21 ID:NtD3D1WB

SDRのリアホイールは幅が合わず
着かなかった。
マスターからディスクサポートまでは、なんとかなりそうですが。

589 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 16:34:05.81 ID:U3RQMoIg

リアサスの流用はこれといったのがないんだよなぁ。
DT125Rのリアサスは上下のボルトは普通に通せるかな？
であればオバホついでに長さを加工してもらってみようかと。

590 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 18:08:53.27 ID:y6n+R/IK

流用もそうだけど、オーバーホールしたという話も聞かない、XTZのリアサス。
純正新品は6万くらいするんだっけ。
うちのも、ぽよんぽよんし始めたから、なんとかしたいな。

591 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 19:30:01.18 ID:JEDh1l9D

リアサスのOHは分解出来ないので断られたよ
五万キロ越えてバネサスに嫌気がさしたから換えたいんだけどねー

バイク屋行ったら10年乗ってるせいか乗り換えを勧められたわ
家には家族のクロスカブも有るけどこのバイクの方が格好いいので乗り換えたくない

592 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 20:56:53.98 ID:WL0NnR5F

xtz125っていう機種を初めて知ったんだが、
２ちゃんのスレが16までも伸びてたり、
ちゃんとまとめwikiがあったりして、
ユーザの活動が妙に活発なのが痺れる。
愛されてるんだな、というのがよくわかる。

593 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 23:43:55.02 ID:SRPM/RH9

VM26とスプロケ1丁落としだけどノーマルセローと比べても遜色ないよ。
オンでもオフでも。
むしろ振動やシートの出来でオンでは疲れない。オフはサスが駄目なのでフラットなら。
しかし、2年乗ったけど飽きないな。
他のバイク乗るとこのバイクの良さを再認識してしまう感じ。

594 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 07:58:10.65 ID:VmEEXwE/

>>587
グリヒとか電熱グローブですね。ノーマルならいいんならテールLEDにしてるし多少余裕ありそう

595 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 12:34:50.89 ID:pru+JaOZ

リアブレーキの鳴きの件だけど、ブレーキダスト掃除したら鳴かなくなった！
粉っぽい感覚もなくなったよ

596 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 13:52:51.98 ID:is4pOIMQ

>>594
同じくテールはマツシマのＬＥＤにしてるけどヘッドライトバルブは
45Ｗをつけてる。
ノーマル差10Ｗだけど特に問題ないから大丈夫かもね。
人によってはヘッドライトバルブ60Ｗとかつけている人いるし。

597 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 15:23:18.93 ID:Q/FHJOOK

購入当時2000kmくらいで今4000km満たないくらいのやつだけどリアブレーキがキーキー言うのって異常かな...ブレーキのかけかたおかしい？

598 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 15:32:22.36 ID:92OYpTHC

タイヤ曲がってるんじゃない？

599 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 18:49:26.16 ID:f9dyZ785

リアブレーキ掃除したいけど自信がない
メンテスタンド無いし

600 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 19:44:21.81 ID:377sZfRW

>>599
タイヤ外すだけならジャッキと当て板でおk

601 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 21:19:04.45 ID:h5EIXLjg

>>599
セノビーがメンテスタンド代わりに丁度良いよ

602 ：586：2013/10/22(火) 22:10:36.56 ID:k8IalvoR

>>595
おお！案外簡単に治るもんなんだね
ありがたやありがたや

603 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 22:19:32.03 ID:CfVHTVB0

>>599
ビールケースが良い塩梅。

604 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 22:33:03.55 ID:f9dyZ785

ここのスレの住民はメンテナンススタンドの代替品を探すのが得意なのか・・・？
とりあえずタイヤ外すのにスタンドが必ず必要な訳では無いんだな、分かった。
後はドラムを開ける勇気だけだな・・・

605 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 22:34:58.10 ID:UGXOEqpx

正直オフ車なんて燃料コックオフにして
倒してメンテすればいいのではないかと思うよマジで
山の中でパンクしたらそうしてるし

606 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 22:43:04.01 ID:y89W06+v

イレクターパイプでワンナップスタンドみたいな棒を作ってメンテすると楽だよ。
パンクもチェーンメンテも一本で済むし場所取らない。

607 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 22:43:31.12 ID:i0plRKmR

>>603
ビールケースは30年前から俺の定番w
ただトランポに積むと結構邪魔になるんよね
その点セノビーは折りたためるからかさばらなくて良いよ

608 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 22:48:31.04 ID:diawFLq/

セノビー始めて知った、便利そうだね。
ちなみに高さは何cmが適当？

609 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 23:08:16.14 ID:B5EwOd9h

>>607
トラポ使用していないので、不自由してないw

それはそうと、なぜかハスクのリアサスを捕獲した。
エンドアイ?の形状が違うが遊んでみる。

610 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 00:03:46.27 ID:SehKIi1G

>>608
実はXTZは最近手に入れたばかりでプチレストア中なのでまだ使ってないけどセローとスコルパには高さの高い方を使ってます
XTZとセローは車格が変わらないので高い方で良いかと

611 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 00:07:39.60 ID:huGJh5Wl

スタンド無い話でこんな伸びるなんて原二の車種だけあって皆、貧乏なんだな。安心したよ。

612 ：608：2013/10/23(水) 01:37:22.96 ID:ZY2emexH

>>610
ありがとう、参考にするよ。
折りたためて収納に苦労しなさそうなので、早速入手する。

613 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 02:26:25.52 ID:8RHaHK5K

>>605
一緒だわw
倒したり立て掛けたりして外してる
林道でパンクしたときと同じ要領だな

614 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 11:35:10.01 ID:nM1Y51rT

>ビールケース

前から不思議に思ってるのだが、あの１００キロ以上あるバイクの底が、
どうやったらビールケースに載るのか、はなはだ疑問。
おまえらって、怪力の持ち主なの？

615 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 11:57:47.66 ID:f7MlGPhg

>614
そうですが何か？

616 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 12:19:12.37 ID:2Nm2q/aJ

>>614
フロントアップやジャンプすりゃいいじゃん

617 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 12:25:49.05 ID:VIaApY08

ジャックナイフで乗せる。

618 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 13:18:02.10 ID:+cNZXZPJ

乗せるんじゃなくてビールケースを割りこませるんだよ。

619 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 14:12:28.70 ID:nM1Y51rT

>>618
ありがとう、チャレンジしてみる

>>615-617
むりぽ

620 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 16:22:29.61 ID:VQxbi6aj

地面に高さ10センチくらいの角材を置く
バイクの右側に立ってビールケースは足下に
自分の方に傾けて角材にスタンドを乗せる
リヤタイヤが浮くように左に傾ける
ビールケースを腹したに蹴り込む
これで載せれない奴はDRCのメンテスタンドでも買えw

621 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 17:43:47.92 ID:FdsMa7vI

アストロでスタンド買えばいい。高いもんでもないしな

622 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 18:11:17.10 ID:HTjV5A0A

>>621
あれはマジでやめといた方が良い耐久性が無さ過ぎる
安いと言っても5000円はするから後10000円追い金になるけど
まともな奴買った方が良い

623 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 18:40:39.44 ID:X8qbGJqR

セノビーって、22cmと39cmと45cmがあるのか。
XTZのメンテには39cmのでいいのかな？

624 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 00:04:32.20 ID:VaCDwHwU

コンクリブロック1つじゃ高さ足りなかった
いざ何か噛ませようとすると思ったより高さ必要なんだな…

625 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 13:56:00.40 ID:nKpojnrO

ビールケースに載せるのが安上がりなんだと思うけど、プラスティックの純正エンジンガードが心配なのよ。
後輪を回す時は、３０００円前後？で買ったローラー台を使ってる。

626 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 16:07:44.06 ID:U5w8QSWk

ホムセンで500円くらいで買ったアルミのステップ台をビールケース
替わりに使ってる。折りたたみもできて便利。

627 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 07:57:56.59 ID:DuB3pD16

みなさんシガソケのDCどっから取りました？
スペイン語の回路図に交流直流書いてるんですかね？

628 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 10:32:52.48 ID:8+V9NCrE

>>627
バッ直してます
ただ、2週間くらい動かさないでいるとバッテリーがあがったような感じに＞＜
セルスタートのとき、バッテリリレーから「カカカカッ」って…

629 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 18:46:42.38 ID:0uuJXaS2

バッテリー上がりやすいよな。ライトのW数上げたから走っても充電されにくいのかもしれんが。
対策にマイナス端子にオンオフスイッチ付けて走らないときは絶縁するようにした。

630 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 18:48:51.93 ID:40syDFuN

俺もバッ直。
とくに気にしてないし不具合なかな。

631 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 08:30:20.35 ID:URX1kGta

結構みんな直なんすね
でもリレー買っちゃったしなあ

632 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 12:16:24.01 ID:JeDuCj7A

+はシグナルヒューズから、-はバッテリーでいけるよ。前のバイクでしてたからシグナルがあるか分からんけど

633 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 17:29:52.92 ID:xQJWunNp

今時期くらいでセルスタートできる？
俺のところは夏以外無理なんだが・・
しばらく走って暖まってるとかかるけど

634 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 18:57:51.99 ID:JeDuCj7A

かからないなら押しがけで。軽いし

635 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 20:50:26.65 ID:xQJWunNp

>>634
基本キックでかけてる。
2ストばりにｗ

636 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 21:25:08.36 ID:Zr+slIci

>>635
キックびっくりするほど軽いよな

637 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 23:33:20.17 ID:JeDuCj7A

>>635
ああそっか、このバイクはキックもあったなw ここ最近乗ってないから忘れてたはw

そういやキックした時ステップに当たらない？キックペダル角度変えてみても何とも‥　設計ミスなのかな。まぁセルでかかるからええけど

638 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 00:33:55.27 ID:EtS64Mv+

うーん、別に当たらないけど。

639 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 03:31:27.08 ID:0w9NWq5s

名古屋だけど夕方は暖気必要だった
買ってから始めての始動不調時期で割と焦った

640 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 07:22:02.29 ID:2mQSan9K

>>637
ステップの付け根でしょ。
あたるよ。
塗装はがれてる。
ストッパーになってるから設計通りかと

641 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 13:17:58.79 ID:ePyhUKSg

セル付いてキックも付いてる125なんて今じゃ貴重だｗ
キックは確かにステップ付け根に当たるね。
あれストッパー変わりだったんだ。カンカンうるさいんだよねｗ
ＸＴＺあるあるだな。

642 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 15:42:22.61 ID:PuUgNnJq

ステップの付け根に当たるってのは理解できるけど
自分のはステップにキックが当たって戻らなくなるんだが・・

643 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 15:42:25.17 ID:gQTqNxIo

ＸＴＺっておいくらでしょうか？
関東で買うと仮定して。

644 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 15:49:40.87 ID:4bLaBDCQ

>>643
店で買うかヤフオクで買うかによってもちがうな
おれのを15万で売りたいがいかが？

645 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 16:53:06.80 ID:Z+qwsy9E

今日はまったり整備するハズが、トラ車の友人が来たと思ったら、林道でクラッチレバーがスパナになったでござる

何を言ってるか(ry

646 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 20:21:34.10 ID:bWOuiFNJ

>>642
うちの、ステップにはどうやってもあたらないんだけど。
当たりそうなのはブレーキペダルかな。

確認しちゃったよ。

647 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 21:32:11.34 ID:G9jJCbw5

>>642
ブレーキペダルに干渉してないかい？

648 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 00:46:47.99 ID:ToIfbkD/

DC電源取り出すときのバッ直は気になるから、キースイッチ連動の端子がバッテリーの近くのリレーにあったからそこの端子引っこ抜いてリレーのコード混ぜて繋げてるんだけどマズいかなぁ。

649 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 01:09:56.42 ID:ToIfbkD/

日本語おかしいわ。すまん。

エーモンのコンパクトリレーの場合、リレーのコイル側のプラスコード(青色)を、XTZの左側カバー内の一番右端の黒いリレーっぽい部品の4つある端子の中の(取り付けられている方向から見て)左上の端子に繋げる。
コイル側コードのもう片方はバッテリーのマイナス(長さが足りないから継ぎ足した)に繋げて、後は電装品を取り付ける。

これでキースイッチ連動に一応できる。

回路図見たけど全くわからんかったし大丈夫なのかどうか全くわからんけど、4～5ヶ月くらいこのままで毎日使っててもこれといった問題は起きていない。

650 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 21:22:22.06 ID:ZLbT6nN8

>>647
ブレーキペダルには干渉しないよ。
キックアームを下ろしたときにステップの横に擦るような感じで当たり
無理やり踏み下ろすと、スプリングが折れたような感じで
アームが止まる。

仕方ないから干渉する部分（ステップ側）を削ったけど
もしかしたらアームの加工精度かな？？とも思った。

近くにＸＴＺ乗りがいたらいいんだけどね、見比べれるし。

651 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 23:13:08.07 ID:j3B4I5tL

そういや、キックアームの根元？シャフトに刺さってる輪っかの部分が割れてた。ステップとの干渉が原因か…
部品検索したら5800円ほどするし…

652 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 06:13:49.33 ID:QWGEReW4

キックアーム、他車種のついてない？もしくは、ワイドペダルがついてたり。

653 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 07:00:19.86 ID:bqJvgCRt

うちのもキック、ステップに引っかかることあったけど
ガレでガツガツ当たってるからそれで曲がってた
ハンマーで叩いて修正したよ(・ω・)

654 ：548：2013/10/29(火) 12:23:35.93 ID:d8I9JT+z

先日から質問ばかりで申し訳ないけどタイヤの事で質問です
今はツーリストを履いてるのでタイヤのハイトのクリアランスは
確保出来てる状態です。
井上のVE33は入りますかね？VE以外でも構いませんので
コンペタイヤを履かせてる方が居ましたら情報を分けて下さい

655 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 13:40:50.38 ID:QWGEReW4

VE33だと、110/100-18だっけ？
銘柄忘れたけど、100/100-18のダンロップ製モトクロスタイヤはぜんぜんダメ。どうやっても入らなかった。
もっと細くないと入らないみたいよ。

656 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 21:29:59.47 ID:iXdljMtA

>>655
ありがとうございます
質問した後知人の所に行ったら使い古しのVE33が転がってたので
着けてみたら入りました
スネルカム2以上なら泥除けにも干渉しないみたいです
VE33の幅は126ミリありましたのでそれ以下ならOKみたいです
タイヤはの寸法表記はメーカーによってかなり違うみたいですね

657 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 21:12:12.96 ID:W930s5Yo

>>652
新車時からだし。。

658 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 13:32:46.16 ID:VzTincuH

キックが異常に軽い。
キックアームがステップ付け根に当たりうるさい。
リアサスにひよこ。
夜間の左カーブが怖い。
リアキャリアが高い。けど買った。
ニュートラルランプとかＬＥＤに変えたら夜まぶしい。
無駄に勢いよく戻るスタンド。
スタンドの蹴り上げでタンデムステップ紛失。
それ意味あるの？と思うヘッドライト側のハーネスのカバー。

あるあるだよね！

659 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 22:36:58.98 ID:un9mOR7Z

xtz125xて何ぞ
XTZ125 2012でつべに引っかかるんだけど

660 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 22:41:40.93 ID:L2HevM9w

>>659
モタード版じゃないの？
それかxt125xのまちがいか。

661 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 00:46:28.56 ID:fDq6/LKN

ああ、モタっぽいかもしれない
青白のカラーリングが青黒よりいいな

662 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 00:47:37.70 ID:9E3/tWYy

エアスクリュー弄るのどうやってる？

663 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 06:32:36.38 ID:un3EXqhs

>>662
短いドライバービット使ってる

664 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 08:33:42.19 ID:zZPJuYaM

頭の先駈90度曲がってて手元で操作できるドライバーをバイク屋に借りていじった

665 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 23:40:36.53 ID:xunFiiAL

マキシマバッテリーと巻きタイプホットグリップ導入、特に問題なし
バッテリーの排水パイプの存在忘れてて、やべえぞパイプ余ったとか慌ててしまった

666 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 14:59:24.73 ID:gnfIvlzc

>>665
ハンカバ付けるとさらにぽかぽかだぜ！

667 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 19:52:01.95 ID:X24knQMX

>>666
あれ怖いわ。アチェのハンドガードついてるし大丈夫だよ

668 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 21:31:34.88 ID:5GU2Sdym

ハンドガードとハンドルカバーは付ける場所が同じこと以外全く別のものだろ
ガードがタオルケットだとしたらハンカバは羽毛布団くらいの差があるぞ

669 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 22:33:34.05 ID:eWjKg3bI

>>668
別の物って言っておいてタオルケットと布団に例えるのか
大丈夫って書いたろ？同性能とか言ってないよ

670 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 23:05:00.82 ID:U/LcFlw4

KLX125と比較してメリットは
フルサイズ、デザインがカッコイイ、こんくらい？

671 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 23:29:56.53 ID:XrBpRatM

年式によってだけどセルキック両用なのと燃料タンクがでかい

672 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 07:11:10.51 ID:ksVCgUG+

ＫＬＸと比べると、ノーマルでブン回したときの音、加速感、エンジンが面白い。
乗ってて楽しい。

673 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 10:26:04.73 ID:xazkKiVC

>>671-672
ありがとうございます！！
とてもさんこうになりますた！！

674 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 13:09:10.75 ID:PSgPER/D

ハンカバは慣れないと確かに怖いかもね。
自分のとこは田舎なんで一度走り出したらひたすら走るだけだから
クラッチ操作もほとんどしないからいいけど。
あとウィンドウシールドも寒さ対策にはいいね。
あとは着込むｗ

675 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 16:58:11.00 ID:jM8WZXS1

ハンカバつけてて困るのなんて対向バイクにヤエるときだけだわ

676 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 16:18:16.96 ID:aE3UwXSx

さあ今年ラストランか・・・
もう来年５月まで乗れないのか・・・orz

677 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 00:31:51.92 ID:OZ1owD3Q

>>676
北国かい？大変そうだな
年中乗れる修羅国民にはわからん苦労だ
春の喜びがその分大きそうだけど。
がんばれー

678 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 09:56:32.07 ID:PQlwDdYd

>>677
ありがとう
年中乗れるという感覚がわからんｗ
バイクは必ず冬眠させるものという考えだからうらやましい

679 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 11:05:47.23 ID:WnS2nkCs

むしろ冬の方が乗るな
早朝、夜間は凍結があるが
山に入るのは草木が枯れる冬だし
川原で遊ぶのも雨が少ない冬だわ

680 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 11:49:28.56 ID:3l8dUWgo

今オクで出てるけど遠いからあきらめた

681 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 15:23:08.63 ID:mUqi1kpv

>>680
俺のヤツ売ろうか？と思ったら同じ県だったでござるw

682 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 19:19:25.30 ID:45etM8cD

何か慌てん坊な出品者だなw

683 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 20:34:21.91 ID:RXpYvf6I

>>682
タイトルXTX！！

2ストとは思えない静かなエンジン！！

天然な出品者だねwww

684 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 20:48:37.04 ID:/7yBFp7Y

へー。
結構値つくのね。
でも、外装焼けすぎ。

685 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 00:03:32.22 ID:34Hm3I+L

>タイトルXTX

その真下「XTZ125　ミリタリールック」の不気味さ、気持ち悪さに絶句したのよ。
さっき入札が開始されたばかりだが、買う人、いるかなあ。　

686 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 16:07:49.02 ID:0COVZjoi

>>685
ちょっと見てくる！

687 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 16:12:47.29 ID:0COVZjoi

見てきた。
あれ？ミリタリールック・・・かっこいいと思ったオレは変態か・・

あとＸＴＸの出品者少し落ち着けｗ

688 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 16:28:36.14 ID:cCtCTTb1

ミニタリーは何度も再出品されているんだわ。

689 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 17:26:09.77 ID:q1oPeo/G

>>688
>ミニタリー

あれじゃ売れないだろうなあ。
素人の筆塗りで、地の青があちこち覗いてる。
せめてスプレーで塗れば良かったのにね。

青のままだったら、即、買い手がついただろう。

690 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 19:00:31.21 ID:E6wgATBp

ミリタリーダサすぎワロタｗｗｗ
もう一個の方は中々値段上がっとるなー正直7万で売れたら御の字やと思ってたわ

691 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 00:05:25.06 ID:QKAMdLTe

このバイクっていま新車は手に入れられない？

692 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 00:29:03.07 ID:1/z8qqEf

大分前に輸入元のプレストの在庫は無くなって店頭在庫だけになったしもう難しいんじゃないかな
http://ysp8.blog.ocn.ne.jp/yspfunabashi/2013/02/xtz125e3_e767.html
今年の2月でこんな感じ

693 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 08:07:57.23 ID:70tL0j59

ミリタリールック見てきたけど何処がミリタリー？ｗって感じだけど
まぁ塗り失敗してるから塗り直さないと駄目だろうな。
xtzはあんま塗るとこないからそんな酷い状況じゃないとは思う。もっと
安ければ売れるんじゃない？

694 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 09:58:54.24 ID:tz+zJ/HN

あれならあの上からブラウンやカーキをスプレーで吹きっぱなしにしてデザート仕様にしたほうがまだ見れる気がする…

695 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 10:14:37.83 ID:P8TZuuwY

文句いいながら、夢ひろげてる？
基本オフ車の塗装は無茶じゃね。
材質、使用環境で。

696 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 11:35:31.75 ID:2sIvQerS

カウルが手に入りにくいXTZであんなダサい塗装してあの値段
出品者はかなりの強気だなｗｗｗ

697 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 12:16:56.61 ID:TkmPDn3X

1ヶ月位前なら青か赤なら外装一式揃ったよ
一式買っても30000円なので塗るより買ったが方が良いと思う

698 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 12:27:19.77 ID:syAVRxLd

いっそ自力塗装の練習用とわりきってしまえばw

699 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 14:28:45.48 ID:U6RkR9yN

ミリタリー叩かれすぎｗ

つぎはぎだらけの自分のＸＴＺでは人のこと笑えんけど・・
みんな好きなカラーは何色なんだ？
自分なら青かな
オールペンいけんならシルバー！

700 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 15:04:36.36 ID:YM/57yyF

ミリタリーってのは、ヘッドライトなどを金棒の格子でガードしてる偵察用バイク
のことだろ？

ヤフオクに出ている「ミリタリー」のどこが軍用なのかさっぱりわからん。
特に、あの気持ち悪い色のカバーでヘッドライトをおおっているのが最悪。
どことなく「蛭」のイメージがある。

701 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 19:45:01.91 ID:U6RkR9yN

色がミリタリーなんだと思う。デザート仕様のつもりかもしれない。

702 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 19:57:08.21 ID:5MGjxFd3

せめてOD一色で塗りたくっとけとｗ

703 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 00:46:29.89 ID:L/zTbR8e

自分のも焼けが酷くてプラ部分は白いけど年式も年式だし、オフ車だし
そんなにこだわらなくてもいいかと思って色あせたままだ
たまにメラミンスポンジで磨いてやってる

704 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 01:19:45.74 ID:uemPDN7S

ブラジルで作られたのが2005年で日本では最古の部類だが、シートをかけたり、
車庫に入れたりしているので、まだ紫外線による破壊は進んでいないなあ。

青の場合は、タミヤ模型で「ヤマハブルー」のスプレーを売っているので
吹きかけると新品に化けるよ。

705 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 02:55:52.34 ID:L/zTbR8e

>>704
タミヤカラーでイケるの！？
ピースコンあるから
こんど脱脂してから吹いてみる！
ありがとうございます

706 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 04:29:49.17 ID:rOOMawgg

みんなの「どういう経路でXTZを入手したか」が知りたい。特にここ数年内に入手した人。
XTZの耐久性に賭けてヤフオクとかで05年式とかを格安で買っちゃっていいのか、
それともYSPできちんとしたやつを買うべきなのか。

はたまた大人しくYBRで我慢すべきなのか…orz

707 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 06:43:30.96 ID:eckOOMmc

うちのは05～07年式で最初の4～5年はたまに林道程度の使い方で6000キロ、丸っと2年間F12R54のスーパーローギヤで自走しての藪こぎ専用機で5000キロ、先月まで数年放置の車両を貰ってお色直して乗ってる
エンジンは気になる異音は無い様に感じるけど発進時にクラッチがガガッって鳴くのとF15R54体重90キロが乗って平坦路で90キロ強って所です
新車から乗ってないので良い時が分かりませんがまだまだ安心して乗れそうですよ

708 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 11:22:44.08 ID:L/zTbR8e

経済的な問題で５年程バイクから遠ざかってたんだけど
通勤に使ってた原チャが焼きついて、すぐにでも次の足がいる！って時に
近所の中古店に偶然いた。
これ昔欲しかったんだよなーって思い切って購入
26000走ってたけど問題なかったわ
トラブル出ても直せる限り乗りたいね

709 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 11:35:13.44 ID:xtXCOIFE

ミリタリー入札無いぞ！買うなら今！
ノーマルで充分カッコいいXTZをあそこまでダサくしたのはもう現れないぞ！

710 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 12:15:15.31 ID:xTzmblVU

>>709
じゃあ、俺が！

711 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 12:34:27.60 ID:L2S96s4M

ヤフオクでKSR2とCRM80買ったが、まぁ値段相応だったな。部品交換とかしたら、店で買うのと大差なくなった。
走ればいい、とかならヤフオクでもいいんでない。エンジンは丈夫だよ。

712 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 12:44:10.80 ID:Lx6IL7IO

2000kmくらいしか走ってない、年式はわからんけどマフラーに傷付いてるやつをYSPで30万ほどで買った
前の所有者はほとんど走ってなかったらしく不具合はなく、ごく快調。

713 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 14:12:59.26 ID:9sSLlAyy

>>710
どうぞどうぞ！

>>706
klx125と悩んだ挙句XTZにした。
購入は男爵。3000キロくらいで込みこみ28万だったかな？
プチカスタムしてあってマフラー社外だった。
FIと国内正規に惹かれたがフルサイズ、タンク容量などでXTZにした。
年式は06年くらい。メーター黄色でタンクキャップが厚めのやつ。
燃費もいいしサイズに余裕もあるし誰ともかぶらないから気に入ってる。

714 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 14:24:36.32 ID:uemPDN7S

>>705
タミヤはバイクのプラモデルを作っているから、企業カラーの塗料も結構ろえてるんじゃないか。
少なくとも、ヤマハブルーは確認してる。
大半のバイクはプラスチィッキーで板金とは無縁だから、樹脂に吹き付ける
プラモデル用のスプレーが合うよ。

715 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 14:56:07.90 ID:L/zTbR8e

>>714
ありがとう、ありがとう
なんか自家塗装だと塗装面がすぐ割れるような気がしていたよ
どーせ外装ボロっちぃからそのうち暇見つけてやってみるわ
毎日使うからパーツ一個ずつの作業になるけど(ﾄｵｲﾒ)

716 ：710：2013/11/14(木) 19:37:44.28 ID:xTzmblVU

>>713
はえーよw
つか、このスレの住人なんだから持ってるわ
しかし、原二オフが3台
どれか処分するとなるとXTZになってしまう

717 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 20:24:10.96 ID:9sSLlAyy

>>716
確かに早かったｗ
あと二台なんだよ
まさかハスクとかぢゃあるまいな？このブルジョワめ！

718 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 21:06:04.53 ID:jXHBkCrw

>>717
1台はXTZの元になったTTR125
リーガルキットが組まれているから公道走行可能
この時点でXTZ要らねえじゃんってツッコミはなしなw
もう一台はCRの車体にXRのエンジン載せたヤツ
こいつもリーガルキットがあるので公道乗れるwww
原二だから維持費が安いので、ついつい増えちまうんだよなw
ただ、XTZの静かで粘るエンジンがいいんだよな
なかなか手放せない

719 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 21:12:27.31 ID:ZSMkxLRt

レースでの話。オイルフィラーキャップが緩んでいてそのまま気付かずにエンデューロレースの2時間クラスを走りキャップを紛失してしまいオイルがダダ漏れ。
何とか焼き付かずに生還したが、オイルを抜くと100ccぐらいしかなかったよ。
それでも何事も無く走るエンジンに驚いた。ますます愛着が沸くバイクだわ！

720 ：７７４ＲＲ：2013/11/15(金) 07:49:11.58 ID:gLiJeQe8

確かにこのバイク静かだよね
でもせっかくキャブ変えたからスリッポンつけたい…
でもうるさいのはやだ…

721 ：７７４ＲＲ：2013/11/15(金) 12:32:21.46 ID:4FpO1ON2

ブレーキパッドより先に、リアサスがダメになりそうです。
弱い。

722 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 14:32:47.00 ID:LyCgjYZR

ひぇー、白線+夜露でスリップしてもーた
シフトペダル曲がったけどなんとか曲げ直した
脱着楽で助かる
シフトペダル修理だけのハズが外装掃除までして予想外に時間が経ってしまった

723 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 14:34:53.70 ID:pC9w9U7O

自分のはプロトルクのマフラーだけど結構うるさい。
ので汎用バッフル付けてエンドカバー外した。
エンドカバーが結構排気音をうるさくしてるね。

724 ：７７４ＲＲ：2013/11/18(月) 08:49:59.25 ID:mP8pjByp

クラッチ丁寧に扱わないとちょっと滑る感じするなぁ…壊れませんように

725 ：７７４ＲＲ：2013/11/18(月) 20:15:18.66 ID:uvoMkELx

パーツリストで頼んだらスペアキーはまっさらの奴がきた
最初から鍵屋にいきゃよかった
工具箱の鍵頼んだらキーナンバー無視のオス鍵二本ついてきた

726 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 11:38:12.56 ID:HsdN3i+S

鍵屋さんにブランクあるの？
前も書いたけど08年式はTLH A V883だとメインシリンダーは回るけど燃料タンクの蓋と横のカバーの所に入らなかった

727 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 17:22:06.31 ID:JrsNCYQ2

なんかでホムセン鍵屋は駄目だけど、まともな鍵屋はいけたって見たんだが

728 ：７７４ＲＲ：2013/11/20(水) 01:46:31.41 ID:RLeFYKpV

純正の鍵は薄いんだよね
メインのキーシリンダーはホムセンとかで売ってるブランクと同じ厚さが使えるけど、サイドカバーの鍵穴は純正ギリギリの隙間だった
っていうのを何スレか前に見た気が

729 ：７７４ＲＲ：2013/11/20(水) 07:09:45.68 ID:2mS0zdUP

自分ホムセン鍵屋にないって言われたから専門の鍵屋に行ってつくってもらったよ、1,000円だった。
ついでにSnap-onのグリップのアレにしたかったから
「鍵の持ち手の部分の端、切断してもらえます？」って聞いたらサービスで取り付けまでしてもらえたわ

730 ：７７４ＲＲ：2013/11/22(金) 07:29:15.44 ID:mbr0gLB+

セロー225下取りでXTZ125買った記念カキコ
これで維持費が下がる…
大型ツアラーとの二台持ちだと225は微妙過ぎた

731 ：７７４ＲＲ：2013/11/22(金) 08:42:46.19 ID:kQybdISV

>>730
おめでとう
セローもいいけどXTZもいい足になってくれると思うよ

732 ：７７４ＲＲ：2013/11/22(金) 12:11:13.49 ID:oqfi7Js4

>>730
ちなみに、維持費どれくらい下がるんすか？

733 ：７７４ＲＲ：2013/11/22(金) 12:41:32.66 ID:l/DrQqKk

誰かミリタリー買ってやれよ！
可愛そうだろ！

734 ：７７４ＲＲ：2013/11/22(金) 12:49:17.51 ID:hJyQ+OzD

>>733
そいつはムリタリー・・

735 ：７７４ＲＲ：2013/11/22(金) 13:59:50.52 ID:yQwTi6ol

∧,,∧　 ∧,,∧
　　　　　 ∧,,∧ (´・ω・) (・ω・｀). ∧,,∧
　　　　　( ´・ω).(O┬O) (O┬O) (ω・｀ )
　　　　　(　O┬O　∧,,∧.　∧,,∧)┬O　)
　　　 ◎-Ｊ┴◎(　　´・) (・｀　　)┴し-◎
　　　　　　　　　　 (　.__　l) (l　__　)
　　　　　　　　 `ｕﾛｕ'.　`ｕﾛu'

736 ：７７４ＲＲ：2013/11/22(金) 19:03:57.92 ID:aHlMt7ek

>>733
5000円でも手間考えるとイラネ

737 ：７７４ＲＲ：2013/11/22(金) 21:35:48.02 ID:uqu9oBrz

バイク自体はぱっと見きれいだし外装一式3万出しゃ手に入るし
5～6万なら買いだけどな

738 ：７７４ＲＲ：2013/11/22(金) 21:56:24.17 ID:w/jl39b6

>>730
>ツアラー
俺にとってはXTZ125こそがツアラーだよ。
教習車は別として、こいつ以外のバイクには乗ったことがない。
おっきいバイクの乗り心地とかスピードとか未体験。

>>737
ムリタリーは金属部分（たとえばガソリンタンクとその周辺とか）も汚く塗りたくってるぞ。
あれを全部落として、きれいに塗りなおすのは面倒だし、経験と技が必要だな

また、チャームポイントの丸いヘッドライトが撤去されている可能性もあるだろ。
……上から飛び出してるムリタリーの小さいライト、気持ち悪いね。

739 ：７７４ＲＲ：2013/11/22(金) 22:52:41.11 ID:8DEj3Ia/

>>738
趣味でプチレストアをやってるのでタンクは好きな色塗ってウレタンクリアー吹いてライトはカウルさえ買えばレンズ一式はセローのを移植すればそんなに苦労せずに形になるので車両が5～6万ならトータル10万で手に入るから買いかなと

740 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 01:44:46.05 ID:t0yzxY2V

>>739
手間かかるし、俺には無理、たり～です。

741 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 09:25:49.72 ID:1g1/OGSg

ミリタリー出品してる人は98000円以上じゃないと許さんみたいだけどね
まともな外見にするとしたら150000円+労力
・・・いらねーｗｗｗ

742 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 12:22:58.14 ID:zD+EBtcj

まあ、ここ読んでるヤツはどんな車両があったって要らないだろ？
持ってるヤツがほとんどだろうし
売りたいということならあるかも知れんがな。

743 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 12:29:14.90 ID:XB9YZjZg

上で5～6万なら買いとは書いたが確かに2台も要らんわなw

744 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 13:46:28.35 ID:uHh02Ii8

痛車仕様の俺には死角はないな！

745 ：７７４ＲＲ：2013/11/24(日) 15:45:08.99 ID:qYvDmggm

最近大活躍

746 ：７７４ＲＲ：2013/11/24(日) 15:46:18.41 ID:qYvDmggm

http://i.imgur.com/pcTB7zm.jpg
貼り忘れた

747 ：７７４ＲＲ：2013/11/24(日) 18:54:43.86 ID:/4+IC8Z/

慣らし？

748 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 10:16:47.86 ID:i23+QgqD

新車があれば、買い換えたい。
KLXは、ちょっと違うしクオリティも微妙。
外車勢はスペック、ルックスとてもいいんだけど、壊れたとき心配。

選択肢が、直して乗り続けるしかないのがつらい。
へんに部品高いときあるし。
XTZに不満はないけど、直すんだったら乗り換えてちゃったほうが楽だし、お得な時期。
悩む。大富豪になりたい。

749 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 11:55:53.65 ID:+Ch2TuGI

いろいろ絶妙な感じでこれしかないってバイクになっちゃってるよね

750 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 14:13:13.78 ID:dadUKHda

プレストがWR125を扱ってくれれば…。

751 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 16:24:47.85 ID:w13s0TKQ

多分もう5年ぐらいは飽きずに名脇役として我が家に居座り続けるだろうね

752 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 18:38:52.66 ID:Y+4GOWnd

うちでは主役

753 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 19:03:19.87 ID:/dI90mv0

むしろ一人芝居

754 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 19:36:25.22 ID:Y+4GOWnd

原２……あえて挙げればduke125かな。オフじゃないけどね。

755 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 20:25:46.87 ID:/dI90mv0

>>754
もしかして：誤爆

756 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 20:27:06.57 ID:zwZ43QPC

ごめん、聞いていいかな？
純正マフラーのサイレンサー部からエキパイに向けて細くなってるあたりの下に水抜き穴って…ないよね…？
昨日見たらスイングアームに水混じりの煤をスプレーした跡みたいになっとる…
ホゲた？

757 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 20:31:22.81 ID:wRs9e2la

>>756
大分県民乙

758 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 20:33:29.66 ID:zwZ43QPC

>>757
すまん福岡だ…

759 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 20:36:25.28 ID:wRs9e2la

ああ、そうだ
ほげるって言葉、玄界灘あたりだよな
壱岐のはらほげ地蔵とかあるもんな
九州遊びに行きたいぜ

760 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 20:46:53.39 ID:zwZ43QPC

>>759
九州は低いところなら冬でも雪ないから走れるよ。おいでませ

で、やっぱりこれは錆びてできた穴なのか…？
どうしよう、カードとかないからマフラー個人輸入とか面倒くさそうなんだが
綿付きアルミテープとかで塞げるかなぁ

761 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 20:50:03.08 ID:wRs9e2la

バイクは離れたところに置いてあるから
今すぐの確認はできなくてスマン
しかも外は暴風雨なう

こちとらサイレントヒルなんで、明け方と山間地以外は
めったに凍結なんてないから年中バイクに乗れるぜ
赤間駅のむっちゃん饅頭が恋しいな

762 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 20:51:27.59 ID:b5tppDOu

>>756
あるよ。
洗車後エンジンかけると、即まっくろ

763 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 20:58:17.90 ID:zwZ43QPC

>>762
ありがとう！
じゃこれ必要な穴なんだな
良かったパテ盛るところだった…
ちょうど寒くなってきたから吹けが変わったのかどうかわからなくて助かった！

764 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 20:59:40.66 ID:zwZ43QPC

>>761
ありがとうお気持ちは受け取った！
静岡かぁ…関東いいなぁ富士山とか見てみたいわ

765 ：７７４ＲＲ：2013/11/26(火) 00:25:59.82 ID:5OkM5V3g

>>756
冬になると、燃焼ガス内の水分がマフラー内で冷やされて液体になって、排水穴から煤混じりの水として排出されやすくなる。
キャブのエアスクリューを適正に調整すれば、この症状は出なくなる。

766 ：７７４ＲＲ：2013/11/26(火) 02:09:09.45 ID:czTE5akE

>>765
信号待ちでアイドリングがじわーーっと高くなったりするのでプラグも合わせて見てみる
ありがとうございます

767 ：７７４ＲＲ：2013/11/26(火) 05:35:14.27 ID:2d4Zqwuc

>>748
>KLX
XTZと車重がほぼ同じで、出力が二馬力も下回ってるところが哀しいな。
峠の登りがますます苦しくなる。

できたら、ヨーロッパ並みの１５馬力くらいほしいね。

768 ：７７４ＲＲ：2013/11/27(水) 00:27:10.53 ID:rC9FWhMm

乗りつぶしたら新車でもう一台欲しいバイク、マジで

769 ：７７４ＲＲ：2013/11/27(水) 01:52:02.76 ID:0j45z0Ca

近所の林道巡りに丁度良いんだよね。
まだ1万キロだけど、いろいろヘタって来てるし、気合い入れて正月休みでも使ってバリっとさせたいな。
リアサスの抜けだけはいかんともし難いので、サスに強いショップに相談かな。。
誰かオバホした人居ます？

770 ：７７４ＲＲ：2013/11/27(水) 09:36:49.20 ID:ky3QoWdN

>>769
ちょっと前に、ショップだしたら、不可で戻ってきたっていうレスあった。
どこのショップなのかわかんないけど。
ダンパー非分解だし、メーカーわかんないし、もし出来る店あっても高そう。

771 ：７７４ＲＲ：2013/11/27(水) 14:55:51.50 ID:3wEQwzkv

以前も書いたけどリアサスのOHは難しいね
バロンはもちろん不可、選手権のメカやってるショップでも断られた
フルオーダーが新品購入になるだろうね

うちは来年で11年経つので乗り換えも視野に入れて色々考えてるよ

772 ：７７４ＲＲ：2013/11/28(木) 00:21:08.90 ID:CljeAhC5

リアサスはオーバーホールではなくて、FTR用サスの流用ではダメなの？
2人以上使ってるはずだけど。

773 ：７７４ＲＲ：2013/11/28(木) 01:07:38.12 ID:V0PWKI7b

>>772
個人的思考の差異の話になるのだけど
前後サスのバランスやダートラとトレールという性格の違いが気にかかる
オンロードやフラットダートなら問題は無いだろうけど

それに中古のサスを買うより適応の新品に交換した方が
結果長く使えて良いと思うのだよ

勿論、FTRのサスへの交換は有りだと思うよ
今かかるコストや時間を考えて現状の打破には効果的だよね

774 ：７７４ＲＲ：2013/11/28(木) 02:19:17.14 ID:G8Zmh8pV

FTRのは、上下逆付けな上、ボルトサイズ違うのを何とかしないといけないんだけど、簡単な方法が思いつかない。

775 ：７７４ＲＲ：2013/11/28(木) 07:18:15.06 ID:8N760Kh/

そうなんだよね。
FTRサスは、いけそうだけど微妙な感じ。
取り付け部のブッシュ、簡単に12mmへ拡張する手段あるなら、試してみたい気持ちはある。
でも、やっぱり心配なのは、オフでの性能。
オンロードだけなら、抜け気味へたりサスでも我慢できるし。
新品純正、たいした性能じゃないし、へたり早いのに6万は高価。

うーん。ベータのRR125 4t AC輸入開始しないかな…

776 ：７７４ＲＲ：2013/11/28(木) 08:48:14.97 ID:c2kXTcEe

>>775
あれは俺も待ってる。
BetaのFBみてもいつって出てないんだよね。
LCの14は入った所あるっぽいのに。

777 ：７７４ＲＲ：2013/11/28(木) 10:30:32.83 ID:nhfoCCjJ

>>775
つ:ttp://blogs.yahoo.co.jp/rcxfw053/30588012.html
ブッシュを拡げる代わりにシャフトの径を換える方式もある。
もちろん、シャフトの強度がとか考えるなら、やめといた方がいい。
ちなみにCBR1100XX用のリアサスも同じ方式で取り付け可能。

778 ：７７４ＲＲ：2013/11/28(木) 16:47:45.75 ID:IvoiOpkH

>>777
これを参考のうえで、ブッシュ穴拡大がいいかなと。
カラー4つ用意するより、穴2つ加工したほうが収まりいいし、手間少ないと思ったので。

といっても、どうすればいいのかな。
穴加工。旋盤ないと無理？

779 ：777：2013/11/28(木) 20:15:48.98 ID:Z8vnNDTA

>>778
それは失礼しました。
旋盤があれば行けそうだけど、結構硬そうな感じだから簡単ではなさそう。
穴加工が成功したら、FTRサスがXTZ125乗りの間でスタンダードになるかも。
ねこちゃづけを超える日も近いね。

チャレンジャーに栄光あれ！

780 ：７７４ＲＲ：2013/11/29(金) 00:35:34.00 ID:sV4xbZWu

もうバイク売っちゃいましたけど、FTRサス取り付けた者ですが、ボルト経験が違う件について。

ホムセンの鉄はすぐ曲がって折れましたね。

ステンレスのは多少頑丈で曲がるくらいでした。
ちなみにコースでジャンプしたり結構激しく使ってです。

あと意外にも緩むので、緩みどめを塗るのを激しく推奨します。

それか取り付けの径を広げてFTR用ボルトを入れるとか…

まぁ頑張って！

あと、純正加工の爆音マフラーとワンオフオーダー3cmケツ上げ残ってるんだが、欲しい人あげるよ。

781 ：７７４ＲＲ：2013/11/29(金) 06:14:49.29 ID:2iRseN4K

お住まいはどちらでしょうか？

782 ：７７４ＲＲ：2013/11/29(金) 08:47:25.26 ID:qBlMGxSa

純正リアサス、43000ちょいだった。
五六万って嘘ついて、ごめんなさい。
でも、高いとは今でも思ってる。

783 ：７７４ＲＲ：2013/11/29(金) 20:21:15.18 ID:pxTY+3Sc

ライトが暗くて夜の峠がこわいよぉおおお

784 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 01:00:33.60 ID:inwbsi3v

>>783
たまには、後を振り返った方がいいぞ。
知らない人が２ケツしてることもあるから。

785 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 04:22:30.84 ID:mKmAfUYd

ｵﾊﾞｹﾀﾞｿﾞｰヽ/ 'A`）ノ､('A` }ﾉﾋｬｰ

786 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 16:26:32.01 ID:1FzsOCyl

純正ライトレンズだと左カーブがこわい。
セローのライトレンズは均一に照らすけどマルチリフレクターじゃないから
あまり明るくならず寧ろ暗くなる。
バルブのワット数をあげてなんとかマシ。ただしどちらのレンズにしろ
カーブは怖いｗ

787 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 21:11:11.94 ID:inwbsi3v

純正のパルブは暗いね。
だから、いつも照明は遠目にしてる。
もともと暗いから、対向車の迷惑にはならないだろ。

遠目でないと、街灯のない田舎道は危ない。
自転車や歩行者、オバケや幽霊の姿が近づくまで見えないからねえ。

788 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 14:15:58.06 ID:+SIV77Ff

ＬＥＤヘッドバルブインプレしてくれた人がいたけど
今現在どうなんだろう。
消費電力の低さは魅力。それで明るくて耐久性がノーマルバルブと変わらないなら
今にも変えたいくらい。

789 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 23:03:40.19 ID:6j7n4a0h

純正タイヤいる人いませんか？
新品外してから1年以上室内保存の物ですが
使う機会ないので

790 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 17:57:50.20 ID:V8QngS8b

>>781
和歌山です。

791 ：532：2013/12/03(火) 23:09:29.61 ID:aQ3ftAud

>>788
呼ばれた気がした
先月末に乗り納めしたんですが、実はその間、数えるくらいしかバイクに乗ってないんです
耐久性をどうこう言える程使っていないんです。すみません
来春まで小屋で眠らせてますが、Hiのチラつきがなくなることを期待して全波整流化する予定。
ただ、レクチファイヤを買ったとしてカプラをポン付けでいいのか不安なのです
いずれにしても春まで触ることが出来ない。物理的に。

792 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 23:23:33.10 ID:VyA3QOS6

>>788
その後毎日乗ってるけど今のとこ異常なしです

目立つので安全性は高い・・・と言いたいとこだが油断した
右直で接触避けようとして転倒

バイクもバルブも無事です

793 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 16:08:09.02 ID:5+z0nely

>>791
バルブのインプレも気になりますが全波整流化のほうが期待ｗ
雪国ですな？自分ももう冬眠させてます。

>>792
耐久性は通常のバルブと大差なさそうですね。
怪我が無くてなによりです。

794 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 21:03:04.27 ID:bTKy1RLX

給料日来たら買ってみるか、LED。

795 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 15:50:08.15 ID:alv6qBOU

ＬＥＤのワット数が25ＷならデュアルでＬＥＤヘッドライトも不可能ではなさそうですな。
デュアルヘッドライトのオフ車ってあったっけ？バハ？

796 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 01:42:20.08 ID:vevraOV9

LED自体の寿命は長いんだろうけど、ファンの寿命が来たら終わりっぽいのがな～と思ってたけど。
入れてみたくなったわ。大概2つセットみたいだし。
2つで2年くらいもてば、明るくなる方が良いかなと。

797 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 02:17:46.32 ID:k1YX5Hr0

ちょっと上のほうで出てたヒントで検索してみたら
一個売りで5k円代であったけど寿命考えて二個入りのほうがいいのかな？
電装系さっぱりわかんないんだけど、あのリレーみたいなのをカプラーオンでいけるのかな？

798 ：473：2013/12/07(土) 01:43:52.12 ID:I+wzKRGG

792です

>>793
ケガはしたんだけどね
最後までバイクにしがみついて右に激しく転倒しました
ヘルメットと鎧とプロテクトシューズに助けられた
結果無治療無投薬

面倒くさいけどプロテクターまじオススメ
なかったら折れてたか外れてたか

799 ：532：2013/12/07(土) 02:08:14.39 ID:mPepF+V3

>>792
接触事故ならなくてよかったですね
昔の話だけど、信号抜けようと加速したﾋﾟｰ野郎にナンバーかすめられたことある
こっちは黄色確認してから動き始めたってのに

>>797
俺のはカプラーオンできましたよ
バルブ本体取り付け＞ダストカバーかぶせ＞ファン取り付け＞ドライバ(黒いヤツね)取り付け＆固定
図解写真くらいは付いてくると思いますよ…？多分おそらく

800 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 05:30:05.58 ID:iTO/wIiQ

>>799
ありがとうございます
LED取付やってみます

801 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 14:35:01.45 ID:iZNG6Ej0

プロテクターはマジ必須。
普段つけるのが当たり前になると今度着けていないときが超不安。

802 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 19:43:21.33 ID:Z7GEWPp9

>>801
わかる

803 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 22:02:56.15 ID:Z/F/OOgm

こけてミラー割れてしもた…
交換しようと思うけど、ミラーホールってM10だっだよね？

804 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 00:10:49.99 ID:Q2XPFXvz

ブラジル仕様も逆ネジなのかね？

805 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 02:04:01.41 ID:BbrPTKv9

見事に逆ネジですよ！

806 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 18:36:17.81 ID:gtwfs8cW

タイヤチェーンについて
通勤のため今シーズン導入を考えています。
サイズ等選び方を教えてください。
やっぱり前後巻くんですよね？

807 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 19:10:42.11 ID:3flc27BW

ピンスパイクを検討してはいかが？

808 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 19:31:59.95 ID:Y3U2GBtV

やっぱブロックに木ねじだよな

809 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 22:22:21.38 ID:gtwfs8cW

>>808
>>807
ヒントありがとー
スタッドレスの自作を検討してます
しかし情報少ないね

810 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 10:41:00.63 ID:DOF3lUAv

スタッドレスタイヤはパターンだけでなく
材質なんかで水分を吸い上げるタイヤ
素人で作るのは無理だよ
ピンスパイクは簡単にできるが
乾燥路を走るとあっという間にピンが飛ぶし
氷の上ではやはり滑る
雪上ではバイクに乗らないのがいいのだが
雪上アタックは楽しくてついつい毎年やってしまう

811 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 21:11:27.42 ID:3cxFVoyS

>>810
たしかに四輪のスタッドレスは素材からして違いますね。

でもこんなん見つけました。
http://www2u.biglobe.ne.jp/~kanday/snow/tire.html

812 ：７７４ＲＲ：2013/12/12(木) 15:21:49.00 ID:6nQx4+Zn

ほしゅ

813 ：７７４ＲＲ：2013/12/12(木) 15:22:51.68 ID:6nQx4+Zn

うわー、何年かぶりに書き込めた。
なんか感動なんだけど。

814 ：７７４ＲＲ：2013/12/12(木) 21:38:20.63 ID:Ff2BdtR/

初めて俺以外にXTZ125乗ってる人見た。
青色だった。

815 ：７７４ＲＲ：2013/12/12(木) 22:59:25.51 ID:P42MEOdE

自分以外のXTZは3台見たことがあるな

816 ：７７４ＲＲ：2013/12/12(木) 23:04:56.52 ID:Ff2BdtR/

>>815
おお～。
数が少ない(?)らしいので見ると嬉しくなります。

817 ：７７４ＲＲ：2013/12/13(金) 07:39:31.23 ID:iT2S3OjV

近くのYSPが輸入車に力入れてるからか割とよく見かけるな

818 ：７７４ＲＲ：2013/12/13(金) 20:14:36.00 ID:qsq3Nl0V

ちょっと前に雨に濡れたまま放置したらホイールに錆びががががが...orz
磨こう...

819 ：７７４ＲＲ：2013/12/13(金) 22:40:14.46 ID:vqtlnb86

>>817
もう、とっくに輸入停止なので、YSPも力の入れようがないのでは？
まともなバイクなので、もっと輸入してもいいのにね……自動車の普通免許で原２が
乗れるようになったら売れると思うよ。

820 ：７７４ＲＲ：2013/12/13(金) 23:35:00.48 ID:iT2S3OjV

>>819
かつての話ね
今はYBRやらWR125やらYZF系をがんばってる模様

R6をまた正規輸入してくれないかな…

821 ：７７４ＲＲ：2013/12/14(土) 02:24:00.44 ID:L7ZisxDT

ttp://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/off-road/14_klx150l.html
これの、125出たら買い換える。

822 ：７７４ＲＲ：2013/12/14(土) 02:47:29.83 ID:97AeUDCy

釣だよね

823 ：７７４ＲＲ：2013/12/14(土) 06:02:18.11 ID:7J35ggLD

釣りだか、素だかわからんが、ＫＬＸ150って微妙な排気量だねえ。
検索したら約11.5馬力。ＸＴＺ125よりもパワーがないし、車格もかなり小さい。
これを買うくらいなら、ＫＬＸ125かＤ猫125にした方がいいよ。
馬力も車格もほとんど変わらないから。

824 ：７７４ＲＲ：2013/12/14(土) 06:25:35.15 ID:du0CKm1v

KLX125L、ダメか。
ミニホイールなKLX125は眼中ないけど、フルサイズはいいなと思ったんだけど。
もし、XTZ125が前19後16だったら絶対嫌。

825 ：７７４ＲＲ：2013/12/14(土) 06:49:37.68 ID:WlWgO+5O

>>824
F19R16のTTR125というバイクがあってだな…

826 ：７７４ＲＲ：2013/12/14(土) 19:54:43.44 ID:SnlDDPAC

KLX150は馬力こそ低いけど排気量なりのトルクがありそうだし、フルサイズだし、バイパス乗れるし、
俺の林道散策XTZの後継機として注目してる。
250は重いのよ、散策には。

827 ：７７４ＲＲ：2013/12/14(土) 20:47:04.81 ID:7J35ggLD

KLX125……フルサイズより、少し小さめじゃないか。
小柄な女の子に似合いそうだが、今どき、よほどの変わり者でない限り、
オフのバイクに興味はないかと……。

ＫＬＸ150の約11.5馬力は本当にあきれた。
ヨーロッパのバイクなら125で15馬力あるのにね。

828 ：７７４ＲＲ：2013/12/14(土) 20:52:05.45 ID:VmAY7aoP

原２じゃないと意味なくなくない？

829 ：７７４ＲＲ：2013/12/14(土) 20:54:30.17 ID:7J35ggLD

>>826
>林道散策XTZの後継機

なるほど。何となく気持ちがわかるかな。
重いのは嫌だもんね。
KLX150、格好は良いね。コンパクトにまとまってるし。
でも、非力かつ軽量小型のバイクで高速を走る勇気はないなあ。

830 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 20:55:11.08 ID:QZnS5+qY

XTZ125はよくできてるよ。
特に突出した点も無いけど悪い部分もこれといってない。
細かい部分は不満はあるけどいい意味で平凡なバイク。
あと回りに乗ってる人がいないｗ
よくセローに間違われるけどオフ車が好きなひとが見たりすると
「・・・んん？？なにこれ？」って大体なるｗ

831 ：７７４ＲＲ：2013/12/16(月) 16:04:13.95 ID:AIHN7nEt

>>830
> よくセローに間違われるけどオフ車が好きなひとが見たりすると
> 「・・・んん？？なにこれ？」って大体なるｗ

それ楽しそう

832 ：７７４ＲＲ：2013/12/16(月) 19:18:36.43 ID:BTqRZQwx

>林道散策XTZの後継機

ＸＴＺ１２５……２０年以上、余裕でいけるんじゃね？
ちなみに、おととし手放したジムニーは２５年間乗り続けたよ。

ＸＴＺが大破とか、基幹パーツがないとか、どうしようもなくなったらセローで
いいかな。
そこそこに軽いし、パーツの入手も楽だから。

833 ：７７４ＲＲ：2013/12/16(月) 20:55:15.29 ID:eCU3kDnz

昔ＫＬＸ１２５が発売したばかりのとき
雑誌で恒例のライバル車比較してたけどその中でＸＴＺがほぼ同じような
高評価をうけてたなぁ。

834 ：７７４ＲＲ：2013/12/16(月) 23:35:40.91 ID:0eJI/NJn

16号の八王子バイパスをXTZで通るときに2回に1回くらいの確率で「250円です」って言われる

835 ：７７４ＲＲ：2013/12/16(月) 23:47:40.13 ID:0vQmafeF

今KSRをなんちゃってオフ仕様に改造してオフデビューしようとしてるんだけど
オフが楽しかったらXTZ買おうかな

250以上は気合い入りすぎてて無理ぽ

836 ：７７４ＲＲ：2013/12/16(月) 23:51:52.92 ID:oemBcaRv

>>834
猿投GRで100円渡すと、しばらく睨み合いする日常。
300円です、と言うのに被せて125ですと言う。

837 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 06:46:35.23 ID:YbOz3GVP

>>835
俺のXTZ買わない？

838 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 11:08:05.93 ID:OSaZApDY

>>837
きちんと整備してあるなら年式と走行距離次第では

839 ：７７４ＲＲ：2013/12/19(木) 01:50:38.92 ID:rxdO/c4M

>>834
俺以外に八王子バイパスXTZで走った奴が居るとはw
一年くらい前に滝山街道ですれ違った青かな？こっちは車だったけど。
それ以外にXTZに出会った事がない。

840 ：７７４ＲＲ：2013/12/19(木) 08:57:11.73 ID:ytVSzpn6

ｋしゅ

841 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 14:38:24.62 ID:hKBICZP4

よしゅ

842 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 20:45:55.68 ID:iTrEhOCJ

最近オレのＸＴＺのフロントブレーキからひよこの鳴き声がするんだが・・・
気のせいだよな？カワサキじゃないし・・

843 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 21:13:28.42 ID:K1QT2SnJ

オイル塗ったら直るよ音は

844 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 23:39:42.90 ID:YYx4J8m5

俺のはリアがｷｰｷｰ鳴りまくって恥ずかしいので分解掃除したいがそんな技術ないし元に戻らなくなりそう。

845 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 01:15:45.99 ID:uwwTYTwB

>>844
ネジや部品ひとつ外すたびに写真撮りもって作業すれば安心だよ

そのせいで俺のデジカメオイルまみれだけどわけわからんことになったことはないな

846 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 12:47:20.86 ID:NeIRileF

規定の締め付けトルクとかパッドの隙間とかはしっかりね

特にブレーキは効かないと危ないから、自信ないならプロに任せよう

847 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 01:20:10.82 ID:UP8n9/kF

購入して７年、田舎道ばかりを走って７年、初めて都市部の国道の渋滞を経験した。
低身長短足でも乗っている時は何の不自由も感じないが、走っては止まり、止まっては
走る状況でシート高８４センチはきついね。
ヨチヨチのつま先立ちの不安定さを如実に感じたよ。
ＸＴＺ１２５がオフ車であることを、改めて実感した。

848 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 12:28:45.62 ID:dNu6RXtI

なるべく止まらない(足つかない)ようにしてるわ
重心低くて軽いから低速走行楽ちんだしね

849 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 14:36:15.49 ID:/Aqfksbf

久しぶりに箱外して走ったけど軽快すぎてワロウタ

850 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 21:39:39.88 ID:1NzkO6cI

ワイドペグ付けたいけどオススメない？
YZ用よりもうちょっと幅広めがいいなと思ってるけどセロー用とか付くのかな？

851 ：７７４ＲＲ：2013/12/23(月) 16:13:38.36 ID:3/BlPxBz

>>850
おれも欲しいんだ。
おすすめあれば教えて欲しい。
人柱も辞さない。

852 ：７７４ＲＲ：2013/12/23(月) 20:16:57.96 ID:nQSNl+nz

雪遊びしてきました。
斜面は登らないね・・・アクセル開けて・・・足で掻いて・・・転けた・・・
楽しいね～　
パワーも無くて、ちょうどいい。

853 ：７７４ＲＲ：2013/12/24(火) 01:33:43.85 ID:M+RH9td0

ワイドペグはDRCのクロモリ付けてる。
ちょっと重いだろうけど頑丈。
何用のを付けたのか忘れてもうた。YZつながりで調べてランツァかTT-R250だったと思う。
付けると多少ガタあるけど2年使って問題無し。気になるならワッシャー入れれば良い。
ギザギザは低い方が普段使いには良いと思う。ノーマル使ってるけど、ブーツアウトな格好だと良く引っ掛けてこけそうになったり、破けたり。

854 ：７７４ＲＲ：2013/12/24(火) 01:33:56.25 ID:6mNRPzDv

>>847
「低身長短足」だと、後に物入れをつけたり、荷物を載せたりした時に、ますます、またがり難くね？
俺はシートバッグをつけてから、けっこう苦労してる。
靴の先がシートをこするので、擦れてスジがついてしまった。

855 ：７７４ＲＲ：2013/12/24(火) 03:01:11.30 ID:mfoF8A7q

>>854
俺は左足をステップに乗せてから跨る

856 ：７７４ＲＲ：2013/12/24(火) 13:46:27.56 ID:ovKst08T

>>850
ヤフオクでセローステップで検索すると出てくる
加工屋さんに頼んでみたら？
ノーマルステップを加工するんだけど寸法は
オーダーでやってくれるから好みの物ができる
自分はセローのをやってもらったんだけど
かなりしっかりとした作りで満足してるよ

857 ：７７４ＲＲ：2013/12/24(火) 16:10:38.31 ID:6mNRPzDv

>>855
良いアイデア、ありがとう。
チャレンジしてみる。

ただ……さほどバランス感覚がないので、立ちゴケるかもしれんね。

858 ：７７４ＲＲ：2013/12/24(火) 19:32:56.97 ID:LXQ36GAh

>>857
スタンド出したままやるんだぞｗｗ

BM乗りとかよくやってる

859 ：７７４ＲＲ：2013/12/24(火) 23:57:22.15 ID:cqx2BBHY

スタンドかけずにできたらすげえなｗ

860 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 00:32:29.95 ID:V/H2ZGj/

>>858
なるほど。
ほっとしたよ。

861 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 00:42:31.13 ID:D+ULukXN

そういえば、ステップ使って乗ったことないなぁ...今度から使おう。

862 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 01:08:41.63 ID:p/mSaNWX

スタンドに負担かかるし、場所選ぶし、あまりオススメできんだろ。
伏せ気味に乗り降りしてもキツいならシートバッグ辞めるか、シート擦れるの諦めたほうが良いと思う。

863 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 07:03:13.33 ID:x8HXBM52

>>862
アルミスタンドじゃないし大丈夫でしょ

KTMの公道レーサー試乗したときはシート高950mmぐらいのをスタンド上げてから跨れって言われて泣きそうになったわｗｗ

864 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 09:40:25.64 ID:DlLcPDBL

>>863
馬に飛び乗るような感覚だなｗ
しかも自立しないｗｗ

865 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 10:39:45.00 ID:MwSvUipN

うちのは、ガレとか轍とかでヒットして、スタンドのはねあがり角度がおかしなことになってるよ。
鉄でも、スタンド立てて、ステップからのキック始動とかすると、付け根おかしくなるからね。

866 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 15:55:02.04 ID:YahZWD4M

始動のときはみんなセルか？
自分はキックがメインなんだが２ストばりに蹴りまくってる。
最近壊れないか心配になってきたｗゆっくりやってるといつまでもかからん。

867 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 17:37:05.86 ID:x8HXBM52

>>866
セルは急いでるときとか不意のエンスト時だけかな
なんかキック好きで意味も無くキックでかけたくなるんだよな

868 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 00:43:49.99 ID:eLbN3hZV

ガソリンコックOFF忘れたて放置した時はキックかな。あとバッテリー弱った時。
ヤフオク中華バッテリーだから毎冬死んでくれる。安いからいいんだけど。
リチウムにしてみたいけど、このバイク、バッテリーから引いてる電装少ないし、儀式とか出来るんだろうか？

869 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 19:09:19.38 ID:XpuGNrSn

意外とキック派は多そうだね。
というかセルじゃかからないなｗエンジンが温まってれば問題ないけど。

870 ：７７４ＲＲ：2013/12/28(土) 01:01:08.75 ID:2oU0+Q7q

>>896
>セルじゃかからないな

んだ。
昨今、バイクからキック棒が消えて、セルばかりになったけど、どうしてるのかね？
何日か乗らなかったり、寒かったりしただけでエンジンがかかり難くなるのに。
セルだけだと、すぐにバッテリーが上がっちゃうだろ。

871 ：７７４ＲＲ：2013/12/28(土) 01:37:26.21 ID:aSvlhEpE

必殺押しがけ

872 ：７７４ＲＲ：2013/12/28(土) 06:41:23.91 ID:pCnpR72n

二週間くらいならイケる
インジェクション便利すぎ

873 ：７７４ＲＲ：2013/12/29(日) 02:28:43.96 ID:l437adw9

鬼キックｗだけどこのバイク、蹴っても手応えがスカスカだよね
SRと違う

874 ：７７４ＲＲ：2013/12/29(日) 02:41:16.35 ID:DYHm5QM9

VM26にしてからは、冬でもセルでいける。
バランス考えると24くらいが良いんだろうけど、加工せずにノーマルエアクリ使えるのは他にはなさそうだしな。

875 ：７７４ＲＲ：2013/12/29(日) 08:36:36.51 ID:KFCQGY/W

クラッチレバーの23X-83912-01ってポン付けできるかな？

876 ：７７４ＲＲ：2013/12/30(月) 02:27:41.37 ID:m/GA0RKM

Ledヘッドライト付けたった。全波化＋HIDよりハードル低いしお手軽で良い！
Led25wに対し元々付けてたハロゲン45wと比較して照射範囲は大差ないけど、正面の明るさは断然Led。
電力も浮くので、他の電装もつけれそうだわ。
耐久性はまだまだわからないけどもね。

877 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 18:47:17.17 ID:wQm3s344

ビームの収束はどう？

878 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 23:41:34.26 ID:rtI7HkD8

>>877
質問が良くわからんのだが、
ledだし光は集中しやすいね。
かといってハロゲンと比較して横が見づらくなったとかはないです。
正面はHID並みに明るくなった気はします。
ちなみにレンズはノーマルです。
なぜか、右上がりが気にならなくなりました。
あと、ハイビームは攻撃性が強いので、対向車が居る状況では使えないです。
もう少し色んな状況で乗ってみないとわからんけど、今のところ快適です。

879 ：７７４ＲＲ：2014/01/04(土) 12:08:59.75 ID:gfjA4UO0

判りにくい書き方ですみません。

Lo-Hi切り替えでの、時の焦点のずれを聞きたかったんだ。
LoにあわせるとHiがずれるかも、と考えてたので。

田舎道がメインなので結構Hiの使用頻度が高いので。

880 ：７７４ＲＲ：2014/01/04(土) 12:27:29.80 ID:hzMVOt4P

>>878
前走車や対向車がいる場合はロービームにするのが普通だろ

881 ：７７４ＲＲ：2014/01/05(日) 21:11:01.96 ID:+j1+I7DY

>>878
私もつけようと思ってるんだけど、LEDってコントロールユニット見たいな物も一緒に装着するんですよね？

882 ：７７４ＲＲ：2014/01/05(日) 21:26:32.85 ID:q/4Net8J

ごめん、誰か教えて！
XTZ125Eってキャブだと思ってたけど、
バイクカタログ見たらインジェクションって書いてあった。
キャブ？　FI？
どっち？

883 ：７７４ＲＲ：2014/01/05(日) 21:37:11.17 ID:wN4Wa9dv

キャブだよ
個人的にはFIが良かったな

884 ：７７４ＲＲ：2014/01/05(日) 22:17:25.12 ID:q/4Net8J

そうか、やっぱキャブだよね。。
先日買った本にも今日立ち読みした本にも、FIって書いてあったけど、
やっぱ誤報かな！？

↑　Thanks

885 ：７７４ＲＲ：2014/01/06(月) 00:24:20.04 ID:tUfGZ838

>>879-881
Hiはまだあまり使ってないんだ。
街灯ないところで試しに使ってみたけど、あまり明るく感じなかったな。光軸のズレとかも分からんかった。ノーマル程度だと思う。
付けるバルブの個体差もあるだろうしね。
Loも光の広がりが甘いから、コーナーの先とかはノーマルと大差ないと思う。
Hiはお試しとかでしか使った事ないから、他の人がどういう時に使ってるかとかよう知らない。
コントローラーはあるよ。HIDのバラストと比較すると大分薄いです。
熱持つようなので、タンクの前あたりのフレームに両面テープで付けました。

886 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 21:16:09.10 ID:PgHFxu79

リアサスのストローク量ってなんｍｍぐらいか知らない？

887 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 21:25:28.22 ID:Xfh+KywF

ソースないけど前後共に180mmだった気がする

888 ：sage：2014/01/11(土) 17:07:48.77 ID:nbQ/sDy3

保守

889 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 01:56:44.52 ID:tbgT4vSz

さむいと乗る機会がなくなるなぁ...

890 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 12:22:44.08 ID:YzMdY1Ic

>>889
まったくです。
二ヶ月くらい乗ってない。
この期間にいろいろメンテしたいけど、いじる気もなくなる寒さ。

891 ：sage：2014/01/12(日) 12:51:15.79 ID:En2+ZH2i

同感ｗ
外に出ても１分もすれば指先がかじかんで弄るどころじゃなくなる。
安定の雪国ですよorz

892 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 21:03:41.08 ID:RrHafGlG

雪国は大変だな
変態アタックツーができると考えていたが
それ以前の問題だな
こちとら雪のない地方なので
むしろ今からがシーズン（笑）

893 ：sage：2014/01/13(月) 14:28:27.72 ID:AlOKEDxu

>>892
雪の量が多すぎたりするからあまり走れない。
少ないところは凍ってる。
広大な敷地があれば楽しいけど万が一公道走って事故ったら袋叩きに会うよ。
おまえはバカか、と。
雪国で走ってるのはカブだけだｗ

894 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 16:25:08.16 ID:1yLNRwxe

昨日、舗装林道に行ってきたけど雪が50cmぐらいあって3m進んで諦めた。

895 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 20:55:22.79 ID:eS18Brda

雪が降らない（降りにくい）土地でも、田舎道・山道は危険だよ。
日中でも、日陰の路面は凍結していることがあるからね。
しかも、走行中のちょい見では凍結具合が判別できなかったりする。
町乗りならいいが、ちょっと標高があるオフ向きの道は要注意だ。

896 ：sage：2014/01/15(水) 16:56:33.18 ID:p/8vrRhm

ＸＴＺ１２５の強化イグニッションコイルで汎用の使えるやつありますか？
キタコあたりので使えるの無いかな。

897 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 22:04:46.43 ID:/S+8PxGS

サイドスタンドの地面に接してる面がサビて穴開いてるけど見なかったことにしている保守

898 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 19:45:52.51 ID:e4DKA3H5

錆なんてあって当然
穴開くってのはよく解らん

899 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 23:14:11.51 ID:83bXREWL

元々スタンドの底って塞がって無くね？

900 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 15:58:23.57 ID:YZmz5i3s

セロー250の二枚舌フェンダーつけようかね
タイヤサイズが一緒だしいけるよな…？
いや、フォークの間の距離がわからんぞ…

901 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 19:06:37.14 ID:IvnMz4Mu

泥はね抑制効果あるのかな、あれ。
人柱＆インプレよろ

902 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 19:21:23.64 ID:K5ZzwCmT

>>900
フォークのアウターに取り付け穴が無いから難しいんじゃない？
あと、あのダウンフェンダーってマディなトコ走ると、泥が詰まってタイヤがロックするんで注意してくらさい

903 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 20:31:42.99 ID:YZmz5i3s

マディなんて行ったら死んでしまいます

とりあえずYSPでサイズ比べて、入りそうだったら注文してくる
取り付けは配管金具と溶接でなんとかするつもり

904 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 19:23:01.01 ID:fnlkJMnn

このスレ・・・１年以上もっている。

905 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 22:00:02.01 ID:lQKunDIP

セローとこれだったらどっちの方が走破性高い？

906 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 02:36:21.76 ID:2VSSVF95

XTZに慣れた身としては、セローでも重い。
ただ排気量倍はトルクに圧倒的差を感じるな。上りは圧倒的にセロー。
下りは腕次第だがVM26とオフタイヤ履いてれば、250セローつつけるかな。
軽い分、ちょっと有利な印象。

907 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 06:42:33.25 ID:XSFPN8OJ

>>905
腕次第じゃないの？

ゲロアタならXTZの方がいいね
あと、セローも250と225じゃ結構違うし

908 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 07:42:08.66 ID:7bJjgu4F

この年末年始で、初めてタイヤ交換ほかにトライしてみた。いろいろ失敗もしたけれど（新品の
チューブを噛んで穴開けちゃったり）、それなりに経験値を積めたよ。結構、鉄リムそのものが
重いんだね。皆さんがアルミリム化したい理由がわかりました。

すっかり実験体となっているウチのXTZには感謝々々、いろいろ買い増ししたい機種はあるけど
XTZはずっと乗っていたい気にさせるね。

909 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 16:16:52.13 ID:gHrYPrBj

セロー250用、ZETAチェーンガイドつけて見た。本当は中通すタイプが良かったけど、付けてみると意外とかっこいいかな

http://i.imgur.com/JXRxOPF.jpg

910 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 16:33:51.83 ID:98QywY5n

ＸＴＺ125Ｅ買いました
オフは初めてです
よろしくお願いします
納車まだですけど

911 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 22:56:56.69 ID:+cNg3G2t

250セローのチェーンガイドは流用可能なのですね！
自分は形状近いなぁと思いながら、付かなかったらゴミになるので、TT-R用のBBRにしました。
こちらは通すタイプでチェーン外れには強いですが、
クリアランスがなく、スライダーが削れてくるまでは、ピンのとこでガッガッ言ってました。
当時に迷ったのはヤフオクに出てる通すタイプのです。BBRのより安いし付けばこっちの方が良さげ。

912 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 23:01:05.17 ID:gHrYPrBj

>>911
友人のセローから寸法とったので、ばっちりでした。
セロー、トリッカー、XT250とは共通みたい
ちなみに、ヤフオクのやつはどの車種向けですか？

913 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 00:43:31.80 ID:MAh2PWDE

>>912
チェーン　ガイド　セロー250
で検索してみるとでると思う。
ヒトバシラー様の登場に期待ですかね。

914 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 19:10:03.91 ID:Bw+sR5iY

サイズは問題なさそう、どうつけるかな
http://i.imgur.com/zMeHhQb.jpg

915 ：７７４ＲＲ：2014/02/05(水) 20:00:23.03 ID:PPWS73wa

ストップランプが点きっぱになった
スイッチか配線かどっちだろう

916 ：７７４ＲＲ：2014/02/05(水) 21:03:49.83 ID:RlvA6CBn

>>915
ランプの入れ間違い（上下逆）もあるのでは？

917 ：７７４ＲＲ：2014/02/05(水) 21:08:34.59 ID:w06nt9tS

配線変えるような事したのか？
でなければ、スイッチの固着じゃね？

918 ：７７４ＲＲ：2014/02/05(水) 21:11:42.61 ID:PPWS73wa

配線はいぢってません
可能性低いですかね

スイッチはちゃんと動いてる

919 ：７７４ＲＲ：2014/02/05(水) 22:41:16.37 ID:PPWS73wa

ランプはLEDに交換して長いし入れ間違いはないです

犯人はリアブレーキのスイッチでした

フロントは配線が簡単に抜けたのでテスターで導通チェック
ちゃんと機能してた

リアは配線抜くの大変だったけどチェックしたら不良

さっき検索したらさすが純正部品￥1407高いー
しばらくリアのスイッチなしで乗るか・・・

どなたか他メーカー流用情報知りません？

920 ：７７４ＲＲ：2014/02/06(木) 12:54:40.91 ID:eWEyKniR

近くのYSPで、取り扱って無いし整備も出来ないと拒否られた。残念。

921 ：７７４ＲＲ：2014/02/06(木) 14:28:37.22 ID:U/bFDb0v

ほんとに？
YSPでもプレスト輸入車だめなとこあるんだ。
整備は自分でやって、部品はネットで取り寄せちゃうからバイク屋にあまり用ないけど。

922 ：７７４ＲＲ：2014/02/06(木) 15:17:55.00 ID:eWEyKniR

>>921
整備出来る人が羨ましい。
調べたら遠方のSOXでも買えば近場のSOXで整備やってくれるみたいだから、そちら通販狙いますかね。
新車は東京のYSPにあるみたいだけど、近場で整備してくれないのは厳しい。

923 ：７７４ＲＲ：2014/02/06(木) 16:30:08.91 ID:GGmrEO38

近くに店がないから自分でするしかない。
リアハブくれー

924 ：７７４ＲＲ：2014/02/06(木) 16:56:57.80 ID:zhnmXxgJ

TTR125のホイールってそのまま付きますかね？

925 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 01:47:43.46 ID:4c4YZRqv

むしろYSP以外のが整備してくれる印象。そこでバイク買った事あるとかなら、結構、良心的にしてくれまっせ。
まあ、簡単な部類のバイクだから、時間がある時は、自分で整備も楽しいんだけどね。

926 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 12:43:52.89 ID:PvZxozhd

XTZ125欲しいなぁ

927 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 16:33:20.99 ID:hSspyn7Y

絶滅危惧種の原二4stフルサイズの中では、比較的年式新しくて安いんだよね。
新車が無いのは本当に残念。

928 ：７７４ＲＲ：2014/02/09(日) 02:16:45.23 ID:4lVRtYL1

KLXのフルサイズ化ができりゃ最強なんだけどな…

929 ：７７４ＲＲ：2014/02/09(日) 03:14:40.56 ID:JSU9PpxD

>>928
10馬力でフルサイズになられても……。
関東大雪、しばらくは早朝や日陰の凍結が続くからバイクや自転車はつらいわ。

930 ：７７４ＲＲ：2014/02/09(日) 08:48:51.78 ID:RtSfZyoa

今朝、出勤するときの通勤手段、XTZしか選べなかった。
チャリ無理だし、原付、進まないし、車、車庫から脱出できないし。
XTZ強いよ。必死だったけど

931 ：７７４ＲＲ：2014/02/09(日) 19:40:24.38 ID:tM2sqfjW

リアキャリアを品番-10で注文したら、化粧箱入りで黒が届きました。
　箱は00で、10の部品番号貼り付け（ボルト・ステー同梱）

2月5日時点
5RM-WF483-10 サブキャリア　アセンブリ 15,645 1 あり
5RM-WF483-00 サブキャリアキット　ＸＴＺ１２５ 15,645 1 あり

あとフロントホイールのオイルシール（93102-20827）が復活してる

932 ：７７４ＲＲ：2014/02/09(日) 22:14:01.04 ID:qB0CwdxO

久々のバガゲイロ祭りか

933 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 19:37:19.95 ID:cY6xXT10

転載しとくか

16 ７７４ＲＲ sage 2014/02/10(月) 17:02:51.75 ID:iFRU/SSU
オン・オフに対応！　ヤマハがブラジル向けモデル『XTZ150S Crosser BlueFlex』を発表！
http://www.autoby.jp/photos/uncategorized/2014/02/10/01_xtz150s.jpg
http://www.autoby.jp/photos/uncategorized/2014/02/10/02_xtz150s.jpg
http://www.autoby.jp/photos/uncategorized/2014/02/10/03_xtz150s.jpg

29 ７７４ＲＲ sage 2014/02/10(月) 18:37:30.57 ID:9Lv9LP5B
>>16
公式リリース

SUVをイメージさせるパワフルな150ccオン・オフモデル　ブラジル向け
「XTZ150S Crosser BlueFlex」発売について
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2014/0210/xtz150s.html

934 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 21:00:51.09 ID:Q6vrf6n0

微妙…じゃない。
これじゃない。

935 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 22:53:26.54 ID:YEFEpWK/

パーツ流用元として期待出来るかもよ！

936 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 23:32:31.60 ID:uKEmVCH/

えらいシャクれ

937 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 23:36:13.94 ID:6gxCutXp

150ってだけでコレじゃない感半端ねー

938 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 01:50:04.81 ID:gCRpkieq

紳介バイク

939 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 02:23:44.12 ID:dORcr1Aa

なにこの珍車。。
タイの方がまともに見えるぜ。

940 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 12:20:56.87 ID:TqU04DaF

カコイイ！

941 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 12:29:54.57 ID:mLRxksKZ

かっこええ！　なぜスズキじゃなくヤマハなんだってデザインだな
ブラジル工場生産でブラジル向けにエタノール対応150ccエンジンだけど　
125ccガソリンエンジン車も作って世界中に輸出してくれんかな～
日本円換算で40万と高いのは特殊なエンジンだからだと思いたい

942 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 16:30:56.80 ID:4nMic5Ee

かっこいい！
ほしい

943 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 08:30:23.05 ID:tonY62au

サイドカバーがセロー225でいいいね　あの形好きなんだよな

944 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 02:21:34.83 ID:5YDz6bs8

ドラムブレーキぇ…
先進的なのかレトロなのか。

945 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 12:14:12.54 ID:f+IQ83VY

XTZ125欲しいんだけど程度は様々あるだろうけど相場はオクだと15万くらい？

946 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 16:00:58.46 ID:cJsMjyrn

goobikeのアプリだと相場は23万になってたね。でも4台とほとんど市場に出回ってないのがざんねん。

947 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 16:41:17.66 ID:5fH2AJ5a

もう完全にレア車両になってしまったなぁ。
いいバイクなのに。

948 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 01:19:12.53 ID:5LT6AmE+

もともと売れてないし今乗ってる人は乗り潰す気であんまり手放さないらしいからね

949 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 01:56:11.36 ID:dx7mBDPK

維持費安いし二束三文で売るくらいなら庭の片隅にでも置いとくわな

950 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 13:17:56.50 ID:EUB0XnOr

一年近く乗ってないけど売る気はないなぁ

951 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 14:26:04.37 ID:xLaMoXYb

たしかに売る気にはならないな。
だいたいこうゆう車両は売った後に後悔するｗ

952 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 17:31:19.04 ID:kyiBbokX

春になったらオクに流すわ

953 ：７７４ＲＲ：2014/02/17(月) 23:52:15.49 ID:wi0fOFa/

今まで舗装路しか走ったこと無かったけど雪の上走ったらめっちゃ楽しかったわ

954 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 05:31:50.72 ID:VlQX/pUV

>>953
お元気なことよのう

おらが村の坂道は、融雪のために塩化カルシュームがまかれていて、
バイクが錆びるのでいけません

955 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 15:26:50.01 ID:MHPJipTQ

うちのほうは融雪剤撒いてもその融雪剤が雪に埋まる

956 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 22:52:56.32 ID:AdhhXbHk

>>944
ディスクよりメンテ少なくて平気だから悪いもんでもないんですよ

957 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 16:21:06.82 ID:3WOVMsIT

そろそろ次スレかい？

958 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 20:04:30.97 ID:Pf5dmcEL

膝下くらい積もってる林道の入口で、まるで歯が立たない事を実感し、引き返したわ。
Uターンで疲れた…
よくオフ車で雪遊びしてるブログあるけど、あの人達は変態なんだと思った。

959 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 22:10:56.58 ID:ySQEOTL3

>>958
「膝下くらい積もってる林道の入口」まで二輪で行くのも、けっこうな変態じゃないかしら？
昨今、日陰道の雪が固まり、ツルツルのアイスバーンになっていて、とてもじゃないが二輪での走行は無理。
俺の技術では逆立ちしても不可能だわ。
スノウタイヤの車でも、安易にブレーキを踏んだりすると、車が百八十度回転して逆向きになったりするよ。

春待ちあげ。

960 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 11:35:18.54 ID:RBqh3mlD

保守

961 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 00:37:06.82 ID:0DgSQnWg

諸先輩方に質問なのですが、
タベットのクリアランス調整ってサービスマニュアルに乗ってる専用工具が必須ですかね？

962 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 07:48:11.28 ID:kGT4OFtS

>>961
サービスマニュアル読んだことないけど、シックネスゲージで調整するっすよ
あと、タペット調整レンチ？を用意しておくといいよ

963 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 08:49:19.79 ID:L8tNTH6w

シックネスゲージ（必須）
タペットアジャストレンチ（8mmオフセットメガネレンチと指先で代用可）
アジャストロックナットの：指定トルクは8Nm

964 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 01:37:30.02 ID:31T4UeNQ

>>962
>>963
TT-Rのサービスマニュアル見たんだけども、それに乗ってたのが多分、アジャストレンチなる物だと思う。今、手元に無いんですが。
もうすぐ1万キロで、使い方も荒いし、昔と比べると貧乏臭い音になってきたよな気がするので一回見てみよかなと。
チャレンジしてみます。ありがとうございます。

965 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 11:22:31.06 ID:Ygeu5xDW

来月、都内に引っ越し予定でXTZ連れて行こうと思うんだけど詳しいショップさんが近場にあるか心配なんだ
オススメの店あったらヒントだけでももらえないかな？

966 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 15:25:07.05 ID:wIA45fCo

レギュラーかハイオクかわかんない(´ω｀)

一応ハイオクいれたです(笑

967 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 18:44:40.78 ID:VIPo9A9k

ハイオク入れたらダメじゃね...?

968 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 19:23:39.84 ID:4XCbs8Fw

廃屋でも走るでしょ

969 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 19:48:22.97 ID:31T4UeNQ

ハイオク指定車と共用するのにハイオク入れてる。予備タンク持っていったりするのに自分で移せるから便利。

970 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 01:24:53.11 ID:/0o9V0zZ

ハイオクの方が腐りにくい
たまにしか乗らないのならハイオクを入れておけ

……と、バイク屋のおじさんが言ってた

971 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 14:47:51.29 ID:B7c3Q0ct

もう少しでバイクに乗れるぞ・・・！
整備を怠るな！

972 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 20:00:44.63 ID:mXm4zsDX

yspがない俺涙目

973 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 21:32:29.03 ID:RLuRY/LZ

雪の中でも気にせず走っています。
DTリアハブ付くっぽい。

974 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 14:44:06.61 ID:7A6qGEoX

バッテリー外したままエンジンかけるとリレー？
だかすごいうるさいよね。やっぱそのまま乗ってると壊れるんだろうか？

975 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 15:17:25.81 ID:7lxtPQM0

今度出る150ってエンジン別物？

976 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 13:52:08.82 ID:Gcrfs25p

別物でしょ
エタノール燃料ＯＫでＦＩだし

977 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 04:38:26.77 ID:wt2vxTWi

>今度出る150
ブラジルのヤマハで作るんでげしょ？
日本には入ってこねーだろうなあ。

978 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 10:27:25.28 ID:wGEaLL2Q

どなたかジータ製のピボットレバー（ブレーキ・クラッチ共）
装着した方いませんか？

979 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 09:23:10.60 ID:M4/oMM0i

ほす

980 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 14:26:43.72 ID:nm9++Y4Q

レッドリボンのＬＥＤライトが欲しい。
50、60Ｗのライトバルブを使っている方は今のとこ問題とか無いですか？

981 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 22:52:31.68 ID:B4qH+Kml

980超えたから24時間書き込み無いと落ちるから注意ね

>>980
次スレよろ
無理ならアンカ

982 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 02:04:51.07 ID:46yglBBi

そういえばまとめwikiはatwikiなんだよね
今のところ大丈夫そうだけど注意はしておいたほうがいい

983 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 07:59:45.54 ID:liYxLu5k

【地球の裏から】XTZ125 その17 【伯剌西爾製】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1394665038/

984 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 23:01:46.36 ID:Ontm205U

このバイク欲しいのに、広島で売ってる所がない
通販は嫌だしどうしたもんか

985 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 23:30:29.71 ID:Iz6Z6ZfJ

岡山にならあったぞい。
http://www.bikebros.co.jp/bikesearch/2/2_85_4/

986 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 23:33:11.62 ID:Iz6Z6ZfJ

福山にもあった。
http://www.mjbike.com/ubike/sch_details.asp?id=532403

987 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 23:38:18.63 ID:AWDm57uC

たしかに広島県にはないな

988 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 02:11:13.74 ID:XXErFSDZ

http://www.goobike.com/bike/yamaha__xtz125/

どこか輸入代行業者が動き出したのか、2店舗で現行型販売始めたね

989 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 02:59:41.06 ID:IOeCI7mv

おおー新しい動きだね
カラーリングから察するにメキシコ仕様なのかな
http://www.yamaha-motor.com.mx/xtz125e.html

990 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 07:35:25.71 ID:3G70yMYu

ヘッドライトカッコ悪くなってんのな

991 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 16:15:37.85 ID:ew7Vu91V

ヘッドライト丸目にした人いる？

992 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 19:31:26.93 ID:SPBeqfVc

>>985
>>986
ありがとう。
だけど欲しいのは新車なんだすまない。
増税前に125を買おうと思ってWRかXTZかで探してるんだ

993 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 19:33:50.32 ID:szkni2k2

キャリアついてる

994 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 02:08:08.40 ID:u94mN8oI

新車いいなぁ

995 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 13:37:39.76 ID:aC/cJMQR

安いね

バロンで新車買ったとき40万ほど払った
7年前

996 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 14:13:41.39 ID:tXTVoKym

1年以上かけて無事完走か。
早く乗りたいなぁ。まだ雪だよ・・

997 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 16:43:59.97 ID:gX9iQdpG

新車ｋｌｘより安いなぁ

998 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 17:21:53.77 ID:BYIvvLAF

http://www.goobike.com/bike/stock_8501043B30140308002/

3日前の更新で来月入荷なのにすでに10人が検討中なのか

999 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 18:15:07.03 ID:gX9iQdpG

http://www.goobike.com/bike/stock_8200303B30140315002/

かっこいい

1000 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 20:39:55.57 ID:skBXQjno

1000ならもう一台増車

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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