HONDA MSX125
1 ：７７４ＲＲ：
http://www.honda.co.jp/news/2013/2130109.html?from=twitter&_inv_out=4619&_inv_cp=36181079
タイのHondaが斬新で個性的なデザインのスポーツモデルMSX125を生産し1月に発売することを発表した。
タイのHondaが斬新で個性的なデザインのスポーツモデルMSX125を生産し1月に発売することを発表した。
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2 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 13:45:19.61 ID:/5tVrOsk
4速か…
APEみたいにガキ御用達になるんだろーなぁ
これ乗りたさに普通二輪免許取る人もいるだろうし、バイク人口が増えるきっかけになってくれたらいいな
スレ立て速くてワロタ。
とりあえず、１乙。
春になったらカブ買おうかと思ってたけど、こっちの方が面白そう。
でも、買物用としては厳しいかな。
とりあえず、１乙。
春になったらカブ買おうかと思ってたけど、こっちの方が面白そう。
でも、買物用としては厳しいかな。
KSR?
さっそくのスレ立て1乙です。
CBF125を買うため金貯めてるとこだがMSX125だと！！これが正規ディーラー輸入ルートで手にはいるならパーツの供給も問題ないだろうし、とりあえず新しいバイクは春頃まで様子見だな。
CBF125を買うため金貯めてるとこだがMSX125だと！！これが正規ディーラー輸入ルートで手にはいるならパーツの供給も問題ないだろうし、とりあえず新しいバイクは春頃まで様子見だな。
duke125でいいじゃん
ひっとびとのHiTBiT。
タイホンダによるプロモーションビデオ
http://www.youtube.com/watch?v=b7Eb3hSPznI
http://www.youtube.com/watch?v=b7Eb3hSPznI
11 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 15:10:57.64 ID:/5tVrOsk
duke125 450000円
D-トラ 360000円
コイツ 298000円希望
D-トラ 360000円
コイツ 298000円希望
>>9
松田聖子乙
松田聖子乙
>>10
ムービーかっこいいんだが、なんかBMXみたいだなー。チョイ乗りには良さそうだがツーリングにはちょっとな。
ムービーかっこいいんだが、なんかBMXみたいだなー。チョイ乗りには良さそうだがツーリングにはちょっとな。
15 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 15:40:15.23 ID:23YDUTbD
ネーミングはこのままなのかね？
なんか昔あったゲーム専用パソコンみたいだなw
そういえばクロスカブはどうなったんだろう？
なんか昔あったゲーム専用パソコンみたいだなw
そういえばクロスカブはどうなったんだろう？
12インチタイヤが良いんだよ
>>10
おい100km/h出てるぞwww
おい100km/h出てるぞwww
おおおおお これは...
>>10
免停どころか免許取り消しだな
免停どころか免許取り消しだな
ターボ着けようぜ
これからは大体タイで作って世界へって感じになるんだろうね
中国で作られるよりマシ
こっちにも。業物重かったらスマソ
http://img.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=74816
http://img.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=74816
27 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 18:30:35.29 ID:AMfObHNd
29 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 19:51:30.54 ID:kBeHxi6j
これお尻回りやたらスッキリしてるけどキャリヤとか付くのかなぁ、箱は付けたいなあ
つか、じっくり見てたらTDR50にみえてきたぞえ
つか、じっくり見てたらTDR50にみえてきたぞえ
16年目になるタイカブがパンク以外ほとんど故障しないからタイホンダ製の原二に不安は無いな
30万円台前半までなら買いやすいのでNSRやモンキーRの時みたいに系の箱バンに積んで遠くまで走らせに行けそう
タイカブにはあと10年頑張ってもらおう
これ買えたら橋とフェリー使ってしまなみ海道の島に全部上陸するんだ・・・
30万円台前半までなら買いやすいのでNSRやモンキーRの時みたいに系の箱バンに積んで遠くまで走らせに行けそう
タイカブにはあと10年頑張ってもらおう
これ買えたら橋とフェリー使ってしまなみ海道の島に全部上陸するんだ・・・
ヒットビットならまだ持ってるよ。
横型だと、オフロードが怖いな。
横型だと、オフロードが怖いな。
お前らがタイ語を読めるなら…
ttp://www.msxthailand.com/02-msx125/specification.php
ttp://www.msxthailand.com/02-msx125/specification.php
動画見たがマジでKSRサイズだな
おまタイ…でも無いか
ttp://www.msxthailand.com/ebook/h2c/index.php#page/1
キタコ、H2C、タケガワがスタンバイしているみたい
スマホからだと大きく表示出来ないんだが、p.2の黄色いサスペンションはアレ？
ttp://www.msxthailand.com/ebook/h2c/index.php#page/1
キタコ、H2C、タケガワがスタンバイしているみたい
スマホからだと大きく表示出来ないんだが、p.2の黄色いサスペンションはアレ？
35 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 21:32:35.10 ID:JWP2t3V0
>>10
内容はともかく、公式映像がSD画質&アス比ミスってるのはどーなのよ・・
内容はともかく、公式映像がSD画質&アス比ミスってるのはどーなのよ・・
36 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 22:47:35.10 ID:r7pPa59P
面白そう、セカンドに欲しいわ
画像少なくていまいちサイズ感がわからん
duke125より二回りくらい小さいくらいか？
duke125より二回りくらい小さいくらいか？
MSX125 1,764×750×990 mm
Ape100 1,715×770×970 mm
KSR110 1,670×705×995 mm
DUKE125 2,029×836×1,267 mm
Ape100 1,715×770×970 mm
KSR110 1,670×705×995 mm
DUKE125 2,029×836×1,267 mm
YOYOYO4sokuwwwwwwwwwwwwww
>>39
モンキーの現代版でエンジンだけじゃなくミッションの部品も現行カブ系と共用するんじゃないの？
モンキーの現代版でエンジンだけじゃなくミッションの部品も現行カブ系と共用するんじゃないの？
フロントフォークやホイールはZOOMER Xと共通かな
デカい！
フロントタイヤ８インチ
リアタイヤ１０インチで作り直しなさい
フロントタイヤ８インチ
リアタイヤ１０インチで作り直しなさい
12インチじゃスクーターとドッコイだろ
せめて14は欲しかった
せめて14は欲しかった
6.6万バーツってことは円換算で198000ってとこ。国内価格は298000ってとこかな？
カブよりタイヤ小さいのか…
ズーマーXがだいたい実勢20マソくらいだから、
＋10マソはちと高い設定かな…
268000くらいならどお？
＋10マソはちと高い設定かな…
268000くらいならどお？
欲しいけど玄関に入れられる環境じゃないと盗難が怖いな
小僧が群がるタイプのバイクだしｗ
小僧が群がるタイプのバイクだしｗ
turboRはいつ出るんですか？
NC700Xの原二版みたいなもんだな
時代遅れでボッタのエイプとか買わないでよかったｗ
これ発売日に買いたいわ。国内販売はよ
時代遅れでボッタのエイプとか買わないでよかったｗ
これ発売日に買いたいわ。国内販売はよ
50 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 08:04:55.12 ID:G7JaNfcg
全 長:1764mm
全 幅: 750mm
全 高: 990mm
シ ー ト 高: 754mm
燃料タンク容量: 5.5ℓ
全 幅: 750mm
全 高: 990mm
シ ー ト 高: 754mm
燃料タンク容量: 5.5ℓ
51 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 08:06:51.04 ID:G7JaNfcg
重量:102kg
10馬力か
キムコK-Pipe涙目必至!?w
やっとストマジ後継機が出たわ 長かった
これで2ストとおさらばだ
これで2ストとおさらばだ
日本販売予定無しだと…
大きい画像
http://www.motorrad-news.com/wp-content/uploads/2013/01/Honda-MSX125-2013-1.jpg
http://www.motorrad-news.com/wp-content/uploads/2013/01/Honda-MSX125-2013-2.jpg
http://www.motorrad-news.com/wp-content/uploads/2013/01/Honda-MSX125-2013-3.jpg
http://www.motorrad-news.com/wp-content/uploads/2013/01/Honda-MSX125-2013-4.jpg
もうカスタム
http://i297.photobucket.com/albums/mm201/kongnitro/Honda%20MSX/_DSC01931_zps744b75e4.jpg
http://i297.photobucket.com/albums/mm201/kongnitro/Honda%20MSX/_DSC02071_zps8281e1db.jpg
http://i297.photobucket.com/albums/mm201/kongnitro/Honda%20MSX/_DSC01731_zps8ce8329a.jpg
http://i297.photobucket.com/albums/mm201/kongnitro/Honda%20MSX/_DSC02121_zps4cea6e05.jpg
http://i297.photobucket.com/albums/mm201/kongnitro/Honda%20MSX/_DSC02081_zps0aa2e0e8.jpg
http://i297.photobucket.com/albums/mm201/kongnitro/Honda%20MSX/_DSC02041_zpsf62d81f4.jpg
http://i297.photobucket.com/albums/mm201/kongnitro/Honda%20MSX/_DSC02091_zpsdcc4b9e0.jpg
http://i297.photobucket.com/albums/mm201/kongnitro/Honda%20MSX/_DSC01871_zpse40137bf.jpg
http://i297.photobucket.com/albums/mm201/kongnitro/Honda%20MSX/_DSC02001_zps7c2b15c0.jpg
http://i297.photobucket.com/albums/mm201/kongnitro/Honda%20MSX/_DSC02101_zpsdc195fef.jpg
http://i297.photobucket.com/albums/mm201/kongnitro/Honda%20MSX/_DSC01881_zpsa981cd52.jpg
http://i297.photobucket.com/albums/mm201/kongnitro/Honda%20MSX/_DSC02031_zps5bc8faf2.jpg
http://i297.photobucket.com/albums/mm201/kongnitro/Honda%20MSX/_DSC01901_zpsaf4b9b6a.jpg
http://i297.photobucket.com/albums/mm201/kongnitro/Honda%20MSX/_DSC02061_zpse3e958f4.jpg
http://i297.photobucket.com/albums/mm201/kongnitro/Honda%20MSX/_DSC01971_zps90f86c6a.jpg
http://www.motorrad-news.com/wp-content/uploads/2013/01/Honda-MSX125-2013-1.jpg
http://www.motorrad-news.com/wp-content/uploads/2013/01/Honda-MSX125-2013-2.jpg
http://www.motorrad-news.com/wp-content/uploads/2013/01/Honda-MSX125-2013-3.jpg
http://www.motorrad-news.com/wp-content/uploads/2013/01/Honda-MSX125-2013-4.jpg
もうカスタム
http://i297.photobucket.com/albums/mm201/kongnitro/Honda%20MSX/_DSC01931_zps744b75e4.jpg
http://i297.photobucket.com/albums/mm201/kongnitro/Honda%20MSX/_DSC02071_zps8281e1db.jpg
http://i297.photobucket.com/albums/mm201/kongnitro/Honda%20MSX/_DSC01731_zps8ce8329a.jpg
http://i297.photobucket.com/albums/mm201/kongnitro/Honda%20MSX/_DSC02121_zps4cea6e05.jpg
http://i297.photobucket.com/albums/mm201/kongnitro/Honda%20MSX/_DSC02081_zps0aa2e0e8.jpg
http://i297.photobucket.com/albums/mm201/kongnitro/Honda%20MSX/_DSC02041_zpsf62d81f4.jpg
http://i297.photobucket.com/albums/mm201/kongnitro/Honda%20MSX/_DSC02091_zpsdcc4b9e0.jpg
http://i297.photobucket.com/albums/mm201/kongnitro/Honda%20MSX/_DSC01871_zpse40137bf.jpg
http://i297.photobucket.com/albums/mm201/kongnitro/Honda%20MSX/_DSC02001_zps7c2b15c0.jpg
http://i297.photobucket.com/albums/mm201/kongnitro/Honda%20MSX/_DSC02101_zpsdc195fef.jpg
http://i297.photobucket.com/albums/mm201/kongnitro/Honda%20MSX/_DSC01881_zpsa981cd52.jpg
http://i297.photobucket.com/albums/mm201/kongnitro/Honda%20MSX/_DSC02031_zps5bc8faf2.jpg
http://i297.photobucket.com/albums/mm201/kongnitro/Honda%20MSX/_DSC01901_zpsaf4b9b6a.jpg
http://i297.photobucket.com/albums/mm201/kongnitro/Honda%20MSX/_DSC02061_zpse3e958f4.jpg
http://i297.photobucket.com/albums/mm201/kongnitro/Honda%20MSX/_DSC01971_zps90f86c6a.jpg
キーシリンダーはどこにある？
タンク左下？
タンク左下？
58 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 10:09:01.12 ID:Z2WygeOD
国内仕様はモンキーやエイプと同じタイプの別体型のショボイキー使って
盗っ人小僧のターゲットになりそう。
けどこれでCRF110Fの公道仕様も期待出来そう。
盗っ人小僧のターゲットになりそう。
けどこれでCRF110Fの公道仕様も期待出来そう。
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1357722976779.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1357723019526.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1357723078194.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1357723019526.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1357723078194.jpg
4速ってつまりwaveそのものって事で良いのかな？
GILERA DNA180とかGAG思い出すなぁ。でもコレ欲しいわ。
ただ価格的にもwave125iと競合するなら激しく迷うなぁ。
GILERA DNA180とかGAG思い出すなぁ。でもコレ欲しいわ。
ただ価格的にもwave125iと競合するなら激しく迷うなぁ。
NICE125やXRM125と同等の走りが出来るならいいな
高校生とか群がりそうだな。エイプの二の舞。
エイプっつーよりモタのほうだな。
64 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 11:34:52.72 ID:CAowKxX+
>>8
前後17インチの125DUKEを、12インチに縮小したようなバイクだな
http://www.ktm-japan.co.jp/lineup/2013/125duke
12インチはすぐ減るけど、ミニバイク用の安いハイグリップが履ける
17インチは長持ちだが、ハイグリップは高価
前後17インチの125DUKEを、12インチに縮小したようなバイクだな
http://www.ktm-japan.co.jp/lineup/2013/125duke
12インチはすぐ減るけど、ミニバイク用の安いハイグリップが履ける
17インチは長持ちだが、ハイグリップは高価
現地で6.6万バーツだと円換算で19万だから
日本だと￥298,000くらいがいいとこか？（実売275,000）
日本だと￥298,000くらいがいいとこか？（実売275,000）
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3828681.jpg
kwsk色でKSRチック。
kwsk色でKSRチック。
>>12
そういや岡田由紀子もCMしてたな
そういや岡田由紀子もCMしてたな
>>66
いいね!
いいね!
>>48
それは最後、2+の後ね。
それは最後、2+の後ね。
>>62
日本で売るならそうでないと失敗じゃないか…
日本で売るならそうでないと失敗じゃないか…
タンク5lの割にデカすぎだと思うんだけど
もしかしてメットイン？
もしかしてメットイン？
20年ぶりにバイクに乗ろうと大型二輪免許までとったが、
これ見たら欲しくなってしまった。
次のモーターサイクルショーあたりで国内発表して欲しい。
40過ぎのオヤジだが・・・・
これ見たら欲しくなってしまった。
次のモーターサイクルショーあたりで国内発表して欲しい。
40過ぎのオヤジだが・・・・
タンク周りの外装がでかいだけにしか見えんが
40過ぎじゃヤバいだろｗ
40過ぎだっていいじゃない
バイク乗りなんだもの
バイク乗りなんだもの
セカンドに欲しい
40過ぎだけど
40過ぎだけど
KSR110買おうと思ってたけどこっちにするわ
もうすぐ50で体重100k近いけどいいよね？
もうすぐ50で体重100k近いけどいいよね？
そのうち、MSXマガジンが復刊するとか？
40過ぎ援護うれしい・・・
スクリーンとリアキャリアに箱つけてと妄想がふくらむなぁ。
スクリーンとリアキャリアに箱つけてと妄想がふくらむなぁ。
こういうの6速だと忙しくなりすぎるよね？
4速くらいがちょうどいいのかなあ
4速くらいがちょうどいいのかなあ
WAVEと同じだとすると4速は超オーバートップで巡行以外は使えない、実質3速みたいなもんだな
シュラウドみたいなの外すとスペースあるのかな？
セパハンにしたとき逃げられるかな
セパハンにしたとき逃げられるかな
PCXと同じボア＆ストロークだな
52.4×57.9
燃費は良さそうだ。
52.4×57.9
燃費は良さそうだ。
これ、タイでKSR110の売り上げに
相当影響するんじゃね？
とにかく、これと比べると
KSRの装備が貧弱すぎる
もう早急にエンジンとメーターを
KLXの物にしないとボロ負けでしょ
相当影響するんじゃね？
とにかく、これと比べると
KSRの装備が貧弱すぎる
もう早急にエンジンとメーターを
KLXの物にしないとボロ負けでしょ
89 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 16:57:46.19 ID:L9QmbsYN
これシートはキーで外せるのかな？
アホンダっぽくボルト３～４本で固定してそうな感じもするが…
書類と工具と冬用グローブをまとめて入れられる小物入れあれば最高なんだけどね
CRF250みたいに書類はボルト外したシート下でないことを願うｗ
アホンダっぽくボルト３～４本で固定してそうな感じもするが…
書類と工具と冬用グローブをまとめて入れられる小物入れあれば最高なんだけどね
CRF250みたいに書類はボルト外したシート下でないことを願うｗ
足つきいいからリターンライダーの街乗りにいいんじゃないかな
http://i297.photobucket.com/albums/mm201/kongnitro/Honda%20MSX/_DSC01731_zps8ce8329a.jpg
アレまじでキーシリンダーとかシャッターの類いが無いな。
もしかして給油口に見えるとこ開けたらシャッターが出て来る変態設計だったりして。
アレまじでキーシリンダーとかシャッターの類いが無いな。
もしかして給油口に見えるとこ開けたらシャッターが出て来る変態設計だったりして。
dukeと同じ17インチなら買ったんだけどな…
ガキバイクにならないことを祈る。
>>70
1チップ化はどうなったん？
1チップ化はどうなったん？
Ｄトラ125売って買いたいけど、
二万近く乗ったから査定ゼロだろうな・・・。
二万近く乗ったから査定ゼロだろうな・・・。
カワサキか‥
97 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 17:38:24.11 ID:L9QmbsYN
>>99
だがしかし14インチくらいがベストじゃないかという気がしないでもない。
だがしかし14インチくらいがベストじゃないかという気がしないでもない。
14だといっきに東南アジアっぽくなるのだｗ
そのカタログのメットってどこだろ？
ミラー裏にわざわざカット？が入っていてカッコイイけど
こっちじゃ、モンキーとかのつるんとした安っちい奴なのかな？
こっちじゃ、モンキーとかのつるんとした安っちい奴なのかな？
決めた
duke125買おう
duke125買おう
(125Dukeのことだろうか…)
盆栽にできるぐらい パーツが充実してくれたら嬉しい。
10代、20代が買わなければ意味が無い。メインターゲットは年寄りじゃない。
日本の10代20代は中古の中型乗るんじゃないのか
小金持ちおっさんの盆栽になりそう
小金持ちおっさんの盆栽になりそう
113 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 21:02:17.64 ID:KPvIW0Si
15万円なら買う
若者のバイク離れを食い止めたいホンダさんならやってくれるだろ～
若者のバイク離れを食い止めたいホンダさんならやってくれるだろ～
なぜか頑にタイカブ国内販売しないホンダが
正規販売するかねぇ…
正規販売するかねぇ…
エイプ‥
K-PIPEが198000円8ps
119 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 21:41:32.04 ID:9CtOoAGk
まぁ、定価３０マソはみといた方がいいな
>>117
エイプ100はMSX125と交代で無くなりそうだけど、エイプ50はそのまま残りそう。
入門用として需要はあるだろうし、構造もシンプルだからね。
ただ、中国製になると思う。
現行のエイプは100だけキャブレターのままなのは交代を見据えた上での設定だったりして・・・
エイプ100はMSX125と交代で無くなりそうだけど、エイプ50はそのまま残りそう。
入門用として需要はあるだろうし、構造もシンプルだからね。
ただ、中国製になると思う。
現行のエイプは100だけキャブレターのままなのは交代を見据えた上での設定だったりして・・・
ヤバいな！これ買っちまいそう・・・んでイジリ回してうん十万とw
まぁ125ならENGノーマルでマフラー交換位で済むかな？やっぱ無理かなぁ～？www
まぁ125ならENGノーマルでマフラー交換位で済むかな？やっぱ無理かなぁ～？www
武川さんが手ぐすね引いて待ちかまえております
む・・・武川さんボロもうけだな・・
MSX無間地獄のはじまりか…
最終的にはオリジナルのパーツがほとんど残らないんだな
http://bbs45.meiwasuisan.com/bbs/bike/img/13524275710076.jpg
と
http://www.motorrad-news.com/wp-content/uploads/2013/01/Honda-MSX125-2013-1.jpg
http://www.motorrad-news.com/wp-content/uploads/2013/01/Honda-MSX125-2013-2.jpg
http://www.motorrad-news.com/wp-content/uploads/2013/01/Honda-MSX125-2013-3.jpg
http://www.motorrad-news.com/wp-content/uploads/2013/01/Honda-MSX125-2013-4.jpg
を見比べてみると、ハンドルの高さが違うように見えるんだが、
ハイハンドル仕様とローハンドル仕様の２つがあるのかね？
と
http://www.motorrad-news.com/wp-content/uploads/2013/01/Honda-MSX125-2013-1.jpg
http://www.motorrad-news.com/wp-content/uploads/2013/01/Honda-MSX125-2013-2.jpg
http://www.motorrad-news.com/wp-content/uploads/2013/01/Honda-MSX125-2013-3.jpg
http://www.motorrad-news.com/wp-content/uploads/2013/01/Honda-MSX125-2013-4.jpg
を見比べてみると、ハンドルの高さが違うように見えるんだが、
ハイハンドル仕様とローハンドル仕様の２つがあるのかね？
角度の問題だと思う
>>10のPVでは0:34から、回してる途中で止めてみるとわかる
>>39
WAWAWAwasuremono-
WAWAWAwasuremono-
タイでこんなファンバイク売れる素地があるもんなんだ
時計ついてるじゃん！
時計ついてるじゃん！
時計ついてるじゃん！
132 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 00:13:14.68 ID:SNiEBwLd
F:14 R:12の完全オフスタイルモデルも出してくれんかな
ところで、メットホルダーどこやろ？
ところで、メットホルダーどこやろ？
133 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 00:32:57.40 ID:Ptd+G1Jx
日本への導入があるなら、いつぐらいになるんだろう？
3月じゃね？
おもしろいデザインのヘッドライトだね。
買い換え候補にしたい。
買い換え候補にしたい。
動画見たけど結構いいな
セカンドに欲しいけど日本でいつ発売なんかな 値段見てｽﾞｺｰにならなければいいけどw
セカンドに欲しいけど日本でいつ発売なんかな 値段見てｽﾞｺｰにならなければいいけどw
発表されたか、どれどれ・・・・
ホンダ「３０万で」
！？
ホンダ「３０万で」
！？
>>138
エイプ100より安いじゃないかw
エイプ100より安いじゃないかw
140 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 08:02:55.48 ID:ZAu1obN7
エンデュランス代理店で買うのが正解だな
これに箱つけたらさすがにホンダのデザイナーは苦笑いホンダの企画はこれ見てウハウハだよ
市場マーケティングっていまどきイベントやらずに掲示板閲覧が７割だからね
市場マーケティングっていまどきイベントやらずに掲示板閲覧が７割だからね
白はグラディウスそっくり。
もしも日本仕様が出るならDトラよりは安いが30万くらいの値付け
にすると思う。むしろそれなら良心的だと言えよう。もしDトラ
より若干安いだけ、つまり定価で34～35万とか付けられたらボリ過ぎ。
まぁ内容が良いだけに「激安」とはならないだろう。タイ仕様の
輸入モノで27～28万とかならそっちのほうが買いかも知れない。
にすると思う。むしろそれなら良心的だと言えよう。もしDトラ
より若干安いだけ、つまり定価で34～35万とか付けられたらボリ過ぎ。
まぁ内容が良いだけに「激安」とはならないだろう。タイ仕様の
輸入モノで27～28万とかならそっちのほうが買いかも知れない。
>>49
NC700XみたいにATモードがあると楽でいいんだけど
NC700XみたいにATモードがあると楽でいいんだけど
145 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 09:42:00.19 ID:ZAu1obN7
>>144
遠心クラッチに載せ換えればおｋ
遠心クラッチに載せ換えればおｋ
PCXより安くなるよね(´･ω･`)
147 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 10:38:42.60 ID:Qekx35lB
XR100が31万、KSR110が27万だったから30万切るくらいで頑張ってくれねーかな。
Dトラッカー125が36万だから確実にそれよりは安くしてくるだろうが。
Dトラッカー125が36万だから確実にそれよりは安くしてくるだろうが。
定価２４万実売２２万ぐらいが妥当じゃね？
149 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 10:45:37.84 ID:GVWo4Na4
ってか横型で125ccって、baseは？JA10あたり？
150 ：143：2013/01/11(金) 11:09:56.27 ID:PN+EnTGs
151 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 11:13:43.22 ID:KWdRBWtV
298000円ぐらいで来るんじゃない？279000とかだったら神だと思う。
WAVEと同じだとして4速は何キロくらいから使えるの？
めんどくさい気分の時には、走ってる間は4速でオートマ状態にできる感じ？
めんどくさい気分の時には、走ってる間は4速でオートマ状態にできる感じ？
ZOOMER Xは安い店だと19万くらいだな（もち並行）
PCXだと並行で5万くらい安いから逆算すると28万くらいかもね。
PCXだと並行で5万くらい安いから逆算すると28万くらいかもね。
24じゃ無理だな。
おそらく28と見たｗ
おそらく28と見たｗ
いや、みんな、希望的観測はやめようや。
どーせ￥316000とかになっちまうって。
どーせ￥316000とかになっちまうって。
156 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 12:10:33.53 ID:KWdRBWtV
後はパワーだな。
duke125はユーロ規制上限の15ps出てるんだっけ。
こいつの国内仕様は…国内規制入ったら10ps弱ぐらいかねぇ。
duke125はユーロ規制上限の15ps出てるんだっけ。
こいつの国内仕様は…国内規制入ったら10ps弱ぐらいかねぇ。
CBR250Rは国内版の方が出力上だったという謎
１PSだけど
１PSだけど
メーター
フォーク
タイヤ
にコストかかってるだけだろ。
30超えないってｗ
フォーク
タイヤ
にコストかかってるだけだろ。
30超えないってｗ
PCXよりちょっとやすい程度だろうね
空冷だし
空冷だし
160 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 13:04:18.33 ID:3smTm2EO
XR100モタード ：318,150.-
WAVE125i :267,700.-
+倒立＋クラッチ＋諸々＝MSX125i ：320,000.-?
WAVE125i :267,700.-
+倒立＋クラッチ＋諸々＝MSX125i ：320,000.-?
いや30は切るだろ
動画の最後にタケガワさんの名前？
163 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 13:19:18.26 ID:3smTm2EO
タイの広告にキタコはマフラーやショック
タケガワはデカールその他
H2CはОリンズ、リヤキャリア メタル部品
タケガワはデカールその他
H2CはОリンズ、リヤキャリア メタル部品
ていうか
キタコタケガワに聞けば発売時期とか分かるだろｗ
キタコタケガワに聞けば発売時期とか分かるだろｗ
165 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 13:35:28.24 ID:p6Gzo8qg
PCXが68900バーツで国内価格が299000円
これが66000バーツみたいだから28万円台くらいじゃね
これが66000バーツみたいだから28万円台くらいじゃね
MSX125と同じエンジン積んだビジネスバイクが国内でも出ることを期待
え？
ん？
メーターはデジタルで大量生産だからコストは低いかも
CB500と同じらしいし
CB500と同じらしいし
>>165
いや、MSはPCほど売れないと思うからもっと上がるかも。
いや、MSはPCほど売れないと思うからもっと上がるかも。
日本正規導入に当たって音とかでカバーつけたりとコスト高くなったりしないかな？
KSR110は規制のせいかエンジンの掛かりが悪くて難儀した
これはFIですよね？それだけで買う気満々^^
これはFIですよね？それだけで買う気満々^^
リヤサスはリンクかね？それとも直押し？
昔ＮＳＸって1000万くらいのホンダ車があったよな
>>175
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1357797963090.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1357798009798.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1357798045534.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1357798072248.jpg
直押だね。まぁリンクのスペース無いでしょう。
色々イジったKSRを思い出すな。
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1357797963090.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1357798009798.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1357798045534.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1357798072248.jpg
直押だね。まぁリンクのスペース無いでしょう。
色々イジったKSRを思い出すな。
http://www.msxthailand.com/images/msx125/specification.jpg
だいたいわかるけど、分からなそうなとこ訳して。
だいたいわかるけど、分からなそうなとこ訳して。
燃料 : サラダオイル
>>155
その値段じゃ、タイで作る意味ないじゃん
その値段じゃ、タイで作る意味ないじゃん
25万なら明日予約してくる
>>178
タイヤサイズの上の欄の12はなんだろう
タイヤサイズの上の欄の12はなんだろう
>>184
ロミオはノーサンキューです
ロミオはノーサンキューです
字拾って翻訳かけてみたけどホイールが12インチって意味かな
>>185
電圧 と予想してみる
電圧 と予想してみる
>>181
エンデュランスで売ってるタイ生産のドリーム110iとコストダウンのうえ中国生産の
日本正規販売角目カブ110が22万円台後半でほぼ同価。もしも角目カブ110をタイ生産
したら丸目カブ110みたいに2万～3万アップするはず。つまりエンデュランスの価格
プラス2万～3万が日本正規販売価格と想定して良い。
で、カブ系最高峰と言われるwave125iの価格が26万円台後半。上の法則にて考えると
日本正規販売したら30万円弱になるね。MSXは恐らくそれ以下では売らないだろう。
むしろ上級指向に振ってDトラのライバルとしてぶつけたいはず。
よって>>155は有り得ない価格ではないと思う。
エンデュランスで売ってるタイ生産のドリーム110iとコストダウンのうえ中国生産の
日本正規販売角目カブ110が22万円台後半でほぼ同価。もしも角目カブ110をタイ生産
したら丸目カブ110みたいに2万～3万アップするはず。つまりエンデュランスの価格
プラス2万～3万が日本正規販売価格と想定して良い。
で、カブ系最高峰と言われるwave125iの価格が26万円台後半。上の法則にて考えると
日本正規販売したら30万円弱になるね。MSXは恐らくそれ以下では売らないだろう。
むしろ上級指向に振ってDトラのライバルとしてぶつけたいはず。
よって>>155は有り得ない価格ではないと思う。
でもホンダはバイクの値段を下げていく方針だから
PCXより安いか同程度だろう。
タイではPCXのが高いんだから。
PCXより安いか同程度だろう。
タイではPCXのが高いんだから。
ホイールベース1204mm？
30前だったら誰かうんだ？
あまり売れないだろうな。
あまり売れないだろうな。
どう見ても途上国向け
195 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 18:01:23.77 ID:+5qidWFO
引き合いにだすならMSX125と同じ
グローバルモデルのPCXとかCBR250Rで比較しないと
たぶんPCXと同等以下の価格設定だよ
グローバルモデルのPCXとかCBR250Rで比較しないと
たぶんPCXと同等以下の価格設定だよ
Ｄトラが36万で失敗したからなｗ
そういやDトラやKLX125もタイ製だったな
つまり、カワサキがボリ過ぎてるのが悪いということか
つまり、カワサキがボリ過ぎてるのが悪いということか
30万円前後に価格設定したら売れないってホンダが判断したら
たぶん日本での販売はなくなるだろうなw
日本のケチで文句ばかりのくせになんだかんだ理由つけて買ってくれないユーザー相手にしてるより、
世界を向いてた方が儲かるし
たぶん日本での販売はなくなるだろうなw
日本のケチで文句ばかりのくせになんだかんだ理由つけて買ってくれないユーザー相手にしてるより、
世界を向いてた方が儲かるし
199 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 18:32:51.57 ID:aoLVmczu
実売でeSP搭載のPCX125より若干安いか同程度だと思う。
PCXが21.5万程度なのでタイ仕様は一番安い所で20万円くらいだろうね
PCXが21.5万程度なのでタイ仕様は一番安い所で20万円くらいだろうね
ちょっと前に流れた新型ハンターカブあたりと同時で、
春の新車シーズンに合わせて出してくるんじゃない？
春の新車シーズンに合わせて出してくるんじゃない？
消費者目線とかで言うなら30万という大台に乗ってるか乗ってないか？
ここがポイントなんだという気がする
PCXが\299,250という微妙に30を切る設定になっているけれど
これと同じでもいいような感じだろうな
顧客層は被らないから成立はするっていうか最近のホンダは
微妙に大台を切る価格設定をしたがる傾向もあるしな
ここがポイントなんだという気がする
PCXが\299,250という微妙に30を切る設定になっているけれど
これと同じでもいいような感じだろうな
顧客層は被らないから成立はするっていうか最近のホンダは
微妙に大台を切る価格設定をしたがる傾向もあるしな
202 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 18:43:50.06 ID:v0YhkXPD
画像を見ただけでは、本当のサイズ感がつかめない、この不思議な感じ
かつてのスズキのGAG以来、久々だわ
期待したいけれど、あまり安すると、エイプの存在が・・・
キャラクターもろ被りだから、廃盤かな？
かつてのスズキのGAG以来、久々だわ
期待したいけれど、あまり安すると、エイプの存在が・・・
キャラクターもろ被りだから、廃盤かな？
エイプ100はFI化もなしでとりあえずつないでるだけだし、
50を無くして廃盤かもね。
50を無くして廃盤かもね。
204 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 18:53:12.74 ID:+5qidWFO
タイだとKSR110が64900バーツMSX125が66000バーツみたいだけど
この程度の価格差だとMSX125に対抗するのは厳しいと思うわ
この程度の価格差だとMSX125に対抗するのは厳しいと思うわ
自分が、これ買ったら
とりあえず、マフラーとバイザーとナックルガードくらいは
付けるかな
とりあえず、マフラーとバイザーとナックルガードくらいは
付けるかな
おっと
キャリアと箱を忘れていた
キャリアと箱を忘れていた
207 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 19:21:56.34 ID:GVWo4Na4
これに積載性をもとめるのか
俺なら
キャリア+箱+グリヒ
だな・・
かなりのオッサン仕様だがw
キャリア+箱+グリヒ
だな・・
かなりのオッサン仕様だがw
逆だろ。
50は残すよ。
50は残すよ。
NC700を70万で出せるんだからこれも15万くらいで出してみろ
>>209
無くすと残すを間違えたｗ
無くすと残すを間違えたｗ
なんでもいいけど、なんでミッションが４段なの？
KSRん時もそうだったけど。
タイ人ってギアチェンジメンドクサガリ屋なのか？
KSRん時もそうだったけど。
タイ人ってギアチェンジメンドクサガリ屋なのか？
なんでもいいなら気にするなよ。
部品の共通化だろ
それか横型Egの耐久マージンかもしれん
それか横型Egの耐久マージンかもしれん
215 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 21:22:12.04 ID:3smTm2EO
YouTube 再生回数 10万回突破
直線でデジメーター １０６km
直線でデジメーター １０６km
216 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 21:23:11.00 ID:SNiEBwLd
しばらくすればアフターパーツで５速クロスやストリートでるだろ
>>215
おれもサラッと106㌔出てるとこ見てほんまかな？って思った
おれもサラッと106㌔出てるとこ見てほんまかな？って思った
ｱﾅﾛｸﾞﾒｰﾀｰだと「ﾊｯﾋﾟｰﾒｰﾀｰ｣等と揶揄される事が多かったらしいですが
（これも、実際は知らないけど）ﾃﾞｼﾞﾀﾙになって、どうなりましたか？
（これも、実際は知らないけど）ﾃﾞｼﾞﾀﾙになって、どうなりましたか？
アクティブなんかの後付デジタルやTT250なんかはハッピーメーターだったな。
武川のデジタルは100km/hでGPSと1-3km/h誤差だった。
まぁ、タイヤの径にもよるがね。
武川のデジタルは100km/hでGPSと1-3km/h誤差だった。
まぁ、タイヤの径にもよるがね。
この辺りに記事を翻訳したらなんか感じがつかめた。
ttp://www.doble.co.uk/cgi-bin/aspPages/theDoblesStore/latestNews/honda-msx125-motorcycle-unveiled.asp
ttp://honyaku.yahoofs.jp/url_result?ctw_=sT,een_ja,bF,uaHR0cDovL3d3dy5kb2JsZS5jby51ay9jZ2ktYmluL2FzcFBhZ2VzL3RoZURvYmxlc1N0b3JlL2xhdGVzdE5ld3MvaG9uZGEtbXN4MTI1LW1vdG9yY3ljbGUtdW52ZWlsZWQuYXNw,qfor=0
ttp://www.doble.co.uk/cgi-bin/aspPages/theDoblesStore/latestNews/honda-msx125-motorcycle-unveiled.asp
ttp://honyaku.yahoofs.jp/url_result?ctw_=sT,een_ja,bF,uaHR0cDovL3d3dy5kb2JsZS5jby51ay9jZ2ktYmluL2FzcFBhZ2VzL3RoZURvYmxlc1N0b3JlL2xhdGVzdE5ld3MvaG9uZGEtbXN4MTI1LW1vdG9yY3ljbGUtdW52ZWlsZWQuYXNw,qfor=0
セパハン付けたい。
無理ならスワローで。
無理ならスワローで。
ラインナップが増えそうになると必死に粗探しする輩が出て来てウザい
趣味なんだから気に入れば値段なんて瑣末な問題だし
趣味なんだから気に入れば値段なんて瑣末な問題だし
ていうか特にコストかかってないだろ？？
25くらいで出せるんじゃね？
50出したらＤＱＮが群がるバイクになりそう。
25くらいで出せるんじゃね？
50出したらＤＱＮが群がるバイクになりそう。
7.2kW/7,000rpmの10.9Nm/5,500rpmか
もうちょっと馬力ほしかったな
もうちょっと馬力ほしかったな
個人的にはどんだけ頑丈かがポイント
プロモみたいにエクストリームな遊びがしたいぜ
プロモみたいにエクストリームな遊びがしたいぜ
階段下りがPVにあったけど本当に出来るのかなー
エキパイグチャグチャにならんのか？
エキパイグチャグチャにならんのか？
遊び倒すタイプのバイクだから馬力や四速はどうでもいいかな
しかしホンダは…というかホンダしか元気ないねさみしい
しかしホンダは…というかホンダしか元気ないねさみしい
>>228
一番元気なのはKAWASAKIだろ。
ホンダなんてここ最近ずっとデザイン後追いのバイクしか出してた無かったし
このバイクは久しぶりにパクってないバイクだから
値段が４０とか行かない限りもう買っちゃう気ですよ俺は
一番元気なのはKAWASAKIだろ。
ホンダなんてここ最近ずっとデザイン後追いのバイクしか出してた無かったし
このバイクは久しぶりにパクってないバイクだから
値段が４０とか行かない限りもう買っちゃう気ですよ俺は
>>225
あと1000回転多く回れば楽しそうなのに…
あと1000回転多く回れば楽しそうなのに…
231 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 00:14:03.82 ID:SE/dZj3u
つ「タケガワ製ツインカムヘッド」
Ｄトラ失敗したけどｗ
地味に高価だと盗難が一番恐い
なんか大抵の不満には
武川さんが笑顔でこっち向いてそうで嫌だ
武川さんが笑顔でこっち向いてそうで嫌だ
ホンダってのがいいね。
カワサキ買って酷い目にあったわ。
カワサキ買って酷い目にあったわ。
どうせ180cc位までボアupとか、ハイカムとか
意味も無くロングホイルとかイロイロでてくるのでは？
猿とかの盆栽パーツ流用どこまで出来るか
意味も無くロングホイルとかイロイロでてくるのでは？
猿とかの盆栽パーツ流用どこまで出来るか
dukeみたいに200も出してほしぃ
200までもっていくぐらいなら249まで上げてくれ
早く売れアホ
保険料高いから125でいいやｗほしいいいい！！
バリエーション増やすのは好きにやってくれて良いけど
俺は125で良いわ。任意もファミバイ特約使いたいし。
税金、保険、燃費、何をとっても最高のクラスだわ。
若い頃は125なんてって馬鹿にしてたけどな。
俺は125で良いわ。任意もファミバイ特約使いたいし。
税金、保険、燃費、何をとっても最高のクラスだわ。
若い頃は125なんてって馬鹿にしてたけどな。
実質の最高速100㎞/hを4分割すると考えれば、4速もクロスなのか？
俺もこれが200だの250だのだったら勃起しなかったわ
125なのがいいよね
125なのがいいよね
横型のカブエンジンは250までは無理でしょw
せいぜい180までかな
せいぜい180までかな
4速を広めに取って欲しいなぁ
あんまりせわしなくカチャカチャシフトチェンジするのもめんどくさい
あんまりせわしなくカチャカチャシフトチェンジするのもめんどくさい
ジムカーナ用に1台欲しい
KSRはえーからコレとKSRはいい勝負できそう
KSRはえーからコレとKSRはいい勝負できそう
ワイドだと山行った時辛い。
普通に欲しいなぁ。
このくらいの大きさなら置き場所あるし。
高速乗れないのがアレだけど
最近は下道もバイパスあるし
このくらいの大きさなら置き場所あるし。
高速乗れないのがアレだけど
最近は下道もバイパスあるし
俺はカチャカチャしたいから６速がいいなぁ
251 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 12:45:27.69 ID:+X5eTUCi
軽二輪登録すれば 高速は乗れる。
142.5ccキットや 152.9ccキット ビッグバルブスーパーヘッドも在る。
142.5ccキットや 152.9ccキット ビッグバルブスーパーヘッドも在る。
252 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 12:48:15.75 ID:dkTZh5P1
ＸＲ１００モタ盗まれて保険でＰＣＸのってる
ほしいわ！これ！！
アフターで１４インチホイール出て欲しいな
あと、センターマフラーと５速
ほしいわ！これ！！
アフターで１４インチホイール出て欲しいな
あと、センターマフラーと５速
逆に10インチで冬むけにスパイクタイヤとか
チェーン装着とか。
寒冷地向けにエンジンカバー
レッグシールド、シートヒーター辺りも欲しい。
チェーン装着とか。
寒冷地向けにエンジンカバー
レッグシールド、シートヒーター辺りも欲しい。
実際走りの性能はどれくらいなんだろう
CRM80よりも走るなら乗り換えるんだが。
CRM80よりも走るなら乗り換えるんだが。
はいはい買う買う詐欺
14インチだとダサいよ。
この12インチだとTT92だとかバトラックス?辺りのハイグリップタイヤ使える…のか？
たぶんそう
Dトラはポリバケツのような外装と同時発売のKLXの方に人気が集まったからでは？
俺はKLXが欲しくて近所のバイク屋回ったけど入荷未定で結局買わなかった
旬の時期に販売できる台数を確保できないと待ちきれない人は購買意欲が失せるかもな
俺はKLXが欲しくて近所のバイク屋回ったけど入荷未定で結局買わなかった
旬の時期に販売できる台数を確保できないと待ちきれない人は購買意欲が失せるかもな
予想 25800円
それほどコストかかってないぞ。
それほどコストかかってないぞ。
安っ( ﾟдﾟ)
俺が最初に買ったロードパルより安いとは‥恐るべしホンダw
>>262
5台買う
5台買う
266 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 16:05:50.88 ID:zMGcG2GK
>>136
ズーマー125と共用パーツみたいだけど
ズーマー125と共用パーツみたいだけど
pcxなんてエンジンはeＳＰ，
アイドルストップ機能、フルカウル、コンビブレーキ、
豪華なメーター、14インチタイヤで30切るんだよ？
msxなんてwaveの使いまわしだしメーターしょぼいし12インチだしｗ
アイドルストップ機能、フルカウル、コンビブレーキ、
豪華なメーター、14インチタイヤで30切るんだよ？
msxなんてwaveの使いまわしだしメーターしょぼいし12インチだしｗ
さすがに40万とか行くとCBRが見えてくるから
30万だろ。
30万だろ。
269 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 16:29:03.39 ID:xQn9E9sX
今乗ってるＫＳＲ１１０のライトがメチャ暗だから、この馬鹿でかいライトを魅力的に感じる…
270 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 16:30:02.94 ID:zMGcG2GK
この手のバイクは「もっと大きなバイクに乗りたいけど
仕方なくこれに乗ってます感」がむき出しなんだよね
エイプみたいに小さい事を利点にしてるバイクはそういう感じがないけど
仕方なくこれに乗ってます感」がむき出しなんだよね
エイプみたいに小さい事を利点にしてるバイクはそういう感じがないけど
そういうのは1台しか持てない人だけだろ
エイプと大きさ変わらんだろｗ
むしろ大型から乗り換えたいんだが
これってたぶんエイプの後継バイクなんじゃないか？
250以下は全部海外に移管するとか言ってたし
2010年に今後3年間で全車10％～30％程度の値下げって言ってたから
タイミング的にはちょうどいい
250以下は全部海外に移管するとか言ってたし
2010年に今後3年間で全車10％～30％程度の値下げって言ってたから
タイミング的にはちょうどいい
このバイクすっげぇいいなｗ
今は高速も使いたいから250ccだけど
今は高速も使いたいから250ccだけど
実物見たら小さすぎ安っぽすぎでがっかりしそう
おもちゃはおもちゃと割り切った感じがいいねえ。
エイプってなんか、割り切ったというよりひたすら貧乏臭いんだよ。
見ていて悲しくなる。
エイプってなんか、割り切ったというよりひたすら貧乏臭いんだよ。
見ていて悲しくなる。
278 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 17:10:51.18 ID:ed6OWpQ9
PCXとClickは比較的同じような仕様だけど価格は2万バーツ差が有るよ
非グローバルモデルのWaveとClickはタイでは同じ位の価格水準
MSX125はPCXと同じグローバルモデルとして販売し
タイと同じで安売りはせずタイでの価格がPCXに近いからそれに倣った価格になると思う
非グローバルモデルのWaveとClickはタイでは同じ位の価格水準
MSX125はPCXと同じグローバルモデルとして販売し
タイと同じで安売りはせずタイでの価格がPCXに近いからそれに倣った価格になると思う
アドレスと同じで小さいから良いって奴も少なくないからな
ttps://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=DjdM-m1xm8E#t=233s
ttps://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=DjdM-m1xm8E#t=233s
任意保険月1万払ってられるか！ｗ
125クラス盛り上がってください。若造の叫び！
125クラス盛り上がってください。若造の叫び！
281 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 17:40:28.10 ID:TuyKDkfX
この調子でタイ生産で良いから
モンキーRとかも出してほしい
ノーマルモンキー高過ぎ
モンキーRとかも出してほしい
ノーマルモンキー高過ぎ
>>280
えっ、おれ原付の任意は年間7千円なんだけど
えっ、おれ原付の任意は年間7千円なんだけど
他のバイク貶すのはやめようぜ(´･ω･`)
買って見ないと判らないけどHS1バルブ見たいだからHID化もいけそうかな？
最近はリプレース用のLEDバルブも出て来たみたいだけど
最近はリプレース用のLEDバルブも出て来たみたいだけど
286 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 18:08:31.56 ID:EPekUbzc
国内販売のアナウンスはよ
>>286
ズーマーX・クロスカブが先だろうな
ズーマーX・クロスカブが先だろうな
288 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 18:21:36.32 ID:zMGcG2GK
>>283
車輪の大きさじゃなくて
エイプぐらい簡素でチープで装備を割り切ってると
おもちゃとして好きで乗ってる感があるけど
デザインに凝ってゴテゴテしてると
大きなバイクのミニチュア版に見える
マグナ50がそのいい例だと思うが
その人が本当に乗りたかったのは大きなバイクのほうなんだけど
いろんな事情で仕方なくミニチュア版に乗ってる
そういうお間抜け感が見え隠れするのがこのバイク
車輪の大きさじゃなくて
エイプぐらい簡素でチープで装備を割り切ってると
おもちゃとして好きで乗ってる感があるけど
デザインに凝ってゴテゴテしてると
大きなバイクのミニチュア版に見える
マグナ50がそのいい例だと思うが
その人が本当に乗りたかったのは大きなバイクのほうなんだけど
いろんな事情で仕方なくミニチュア版に乗ってる
そういうお間抜け感が見え隠れするのがこのバイク
>>262
10台買った！
10台買った！
>>288
お前さんはもうちょっと楽に生きなされ
お前さんはもうちょっと楽に生きなされ
限定解除時代ならいざしらず
この時代に大きいも小さいもないだろ
この時代に大きいも小さいもないだろ
車は上と下の価格差はすごいけどバイクってそこまで高いのは極々一部じゃない
ＣＢＸ125のDOHCエンジンを搭載して欲しかったな。非力過ぎ、小さ過ぎ、魅力激減！値段20切れば考える。
馬力重視でデカイエンジン載せて車体がでかくなっちゃ
minimotoとしてksr110に対抗ができない
minimotoとしてksr110に対抗ができない
レス乞食がだいぶ集まって来たね
連休に行く場所も友人も居ないんだろう
連休に行く場所も友人も居ないんだろう
>>297
自己紹介乙
自己紹介乙
車体の小ささにキュンとなってしまう人が買うバイクでしょこれって
MBX125のエンジン搭載して欲しかったな。
いやいやCR125の40馬力のエンジンの方が…
302 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 21:05:21.09 ID:ANQ9s2rv
17インチホイールに替えたらMT-03になったでござる
モーターサイクルショーで現物見てからだな
出展されるかどうかわからんけど
出展されるかどうかわからんけど
304 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 21:13:29.76 ID:guQYZsug
馴染みのバイク屋に聞いたら「何それ？そんなの出るの？」ってネットで確認してたわ。
販売開始の3ヶ月くらい前にならないと情報流れてこないって。
販売開始の3ヶ月くらい前にならないと情報流れてこないって。
バイク屋って最新情報知ってないよね
NC700のときもナニソレだったわ
NC700のときもナニソレだったわ
バイク屋に本当のバイク好きなんてそんなに居ない
ただの仕事
ただの仕事
バイク屋はぼったくりが多いから
嫌いになりそうだな
バイクの事
嫌いになりそうだな
バイクの事
中古売るほうが儲かる儲かるから
新車の情報なんて興味ありません！ってのがバイク屋のスタンス
田舎いけば新車しか売ってないバイク屋もあるにはあるが
新車の情報なんて興味ありません！ってのがバイク屋のスタンス
田舎いけば新車しか売ってないバイク屋もあるにはあるが
ここはMSX125についてワクワクするスレだと思う。
三国人には、通用しないかな?
三国人には、通用しないかな?
三国人ｗｗｗｗ
ワクワクか
いいね。初めてバイクに乗った日の気持ちになれるようなスレになれば
いいね。初めてバイクに乗った日の気持ちになれるようなスレになれば
なんかライトが零号機っぽい
お値段上がっても良いから
CBR125Rのエンジン&ミッションに載せ変えた
Rナンバー付もついでに出してほしぃ
CBR125Rのエンジン&ミッションに載せ変えた
Rナンバー付もついでに出してほしぃ
倒立とディスク採用してるし、32万8000円前後じゃないか？
エイプDほどには高くならないと思うが。安くて29万弱かな。
エイプDほどには高くならないと思うが。安くて29万弱かな。
316 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 23:40:00.51 ID:dkTZh5P1
前足はズマＸ、Ｆホイールも？
エンジンは波
メーターはＣＢＲ
タイの値段考えると、ＰＣＸよりちょい安って妄想してみる
エンジンは波
メーターはＣＢＲ
タイの値段考えると、ＰＣＸよりちょい安って妄想してみる
２５万くらいかね。
ニッチ市場に需要喚起できるかどうか。
ニッチ市場に需要喚起できるかどうか。
現地ではＰＣＸより安い価格設定になってるんだっけ？
値段の妄想はどうでもいい。問題は発売時期だ。（４０代オヤジ）
今年中に出ればいいんでね？
もしくは不具合だし切ったタイミングで次年度モデルとか
もしくは不具合だし切ったタイミングで次年度モデルとか
こんなパーツ使い回しのバイクで30超えたらアホだろｗ
基本的に発売当初の初期モデルは少なからず不具合があるからなぁ…
問題の無い状態になるのは絶販決定前の最終モデルだったりするし
問題の無い状態になるのは絶販決定前の最終モデルだったりするし
324 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 09:29:31.51 ID:p6Fvnjyu
国内で販売するとしたらPCXと同じで
タイで販売した3ヶ月とか4ヶ月後とかじゃね
タイで販売した3ヶ月とか4ヶ月後とかじゃね
325 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 09:41:38.19 ID:jdpT8Ear
誰かコレにタービン搭載して『MSX turboR』にしてくれねーかなw
VTRから買い換えようかな
サプライズのホンダって有名だしな。
単純にかっこいい
欲しい
でも金がない
欲しい
でも金がない
332 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 13:40:18.66 ID:kUMtGFD8
今はモンキーが28万、エイプの50が30万で100が36万か。
MSX125は30万位が妥当だが、価格破壊で攻めるなら25万ぐらいにすべきだな。
MSX125は30万位が妥当だが、価格破壊で攻めるなら25万ぐらいにすべきだな。
>>331
IYHすればいいじゃない
IYHすればいいじゃない
35でも買うわ。
むしろ高くして小僧が乗れないようにして欲しいが無理かな。
盗難されやすいだろうし。
むしろ高くして小僧が乗れないようにして欲しいが無理かな。
盗難されやすいだろうし。
エイプってあんなんで30万以上するのか！知らなかった。
だとこれも、そんなもんなのかな。
小さいバイクのラインナップが増えるのは大歓迎だ。
だとこれも、そんなもんなのかな。
小さいバイクのラインナップが増えるのは大歓迎だ。
>>333
俺、春の決算ボーナスが出たらIYHするんだ！
俺、春の決算ボーナスが出たらIYHするんだ！
おぢさんはIYHを ぐぐってみた。
石川島播磨なんとか
おぢさんも卒業検定前に 覗いたバイク屋でIYH～したこと 思いだしたよ。
これ・・・OFFタイヤ履けねえかなぁ？
どうせアフターで出るでしょ。
343 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 17:10:34.79 ID:wcxCjxeK
国産車がアメリカと同じ値段なのを考えると、きっと高いのだろう。
日本の消費者はいつも舐められている。
日本の消費者はいつも舐められている。
344 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 17:10:46.62 ID:jjEn1dtd
オプションでもいいからアップフェンダー欲しいな。
しかし、メットホルダーどこについてんだろ？
しかし、メットホルダーどこについてんだろ？
345 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 17:21:09.43 ID:/iUI0qx7
メットホルダがワイヤーとかは嫌だなぁ
というかワイヤーなんだろうなぁ
まぁキタコさんあたりがすぐに出してくれるか
というかワイヤーなんだろうなぁ
まぁキタコさんあたりがすぐに出してくれるか
昔はバーハンにメットホルダーがついてる車種もあったよな
347 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 18:21:48.62 ID:kUMtGFD8
>>342
うん、だからエイプ100より安く、エイプ50と同じ値段と値段が妥当じゃないか？
売る気があるなら、エイプ50やモンキーより安いかも知れないが。
>>343
日本の値段が高いのは、クレーマー対策で経費がかかるからでは？
格安店が成立するとおり、車体の値段が高いんじゃなくメンテナンス分も含まれてるから。
うん、だからエイプ100より安く、エイプ50と同じ値段と値段が妥当じゃないか？
売る気があるなら、エイプ50やモンキーより安いかも知れないが。
>>343
日本の値段が高いのは、クレーマー対策で経費がかかるからでは？
格安店が成立するとおり、車体の値段が高いんじゃなくメンテナンス分も含まれてるから。
これ、シート下、どれくらいのスペースがあるんだろう？
東南アジアの急なスコールに対応出来るよう
カッパを入れれるくらいのスペースは用意してあるよね？
東南アジアの急なスコールに対応出来るよう
カッパを入れれるくらいのスペースは用意してあるよね？
実燃費はどんなもんだろ
エンジンがJA10BASEなら40km/Lはいくでしょう。
ただ、エンジンがWave125のものなら50km/L近くまでいってもおかしくないかも。
ただ、エンジンがWave125のものなら50km/L近くまでいってもおかしくないかも。
WAVE125iなら町乗りで45、ツーリングで50超える
352 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 20:29:07.94 ID:p6Fvnjyu
wave125iと同じエンジンみたいだから
冬場で40km以上で夏場が50km以上みたいな感じじゃね
冬場で40km以上で夏場が50km以上みたいな感じじゃね
>>352
カブみたいなもんか
カブみたいなもんか
タンク5.5だっけ
航続300に届かないかな
航続300に届かないかな
モンキー乗りだがタンク4Ｌちょいしかないから200ｋｍいかないぞ
356 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 20:53:46.05 ID:Flzg3InA
俺は純国産横型OHCエンジン至上主義者だが、
昨今の大陸製の改良型横型エンジンは、実性能的に国産エンジンのそれを凌駕している事は認めざるを得ない。
国産のモンキーよりタイカブの方が高出力で燃費も勝るのが現実だ。
昨今の大陸製の改良型横型エンジンは、実性能的に国産エンジンのそれを凌駕している事は認めざるを得ない。
国産のモンキーよりタイカブの方が高出力で燃費も勝るのが現実だ。
設計は国内だし。
>>357
どうしたの突然？
どうしたの突然？
360 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 21:03:11.90 ID:/iUI0qx7
国内メーカーで
他国設計のエンジンってあったっけ？
他国設計のエンジンってあったっけ？
ちょっと厨二っぽいこと言いたくなっただけ
362 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 21:52:04.61 ID:urrT2m3E
125DUKEの横に並んだら笑われそうだな
という、舶来脳
まあ、タイなんでどっちも舶来なんだけどなｗ
それにしてもインド製のDUKEはトラブル多くて大変らしいな。
それにしてもインド製のDUKEはトラブル多くて大変らしいな。
MSXも舶来品だろアホなの？
単気筒だから～ホイールサイズが～
ってのは分かんないけど、見た目が好みだ
ってのは分かんないけど、見た目が好みだ
エイプは終了でしょ。
時代の流れには逆らえん。
25前後で出るよ。
時代の流れには逆らえん。
25前後で出るよ。
ブランドの話なんだけど
エンジンはカブ系？
カブ系のエンジンの冷却フィンって、ずいぶん小さく感じるけど
あんなもんで、ちゃんとシリンダー冷やしてくれてるんだろうか？
カブ系のエンジンの冷却フィンって、ずいぶん小さく感じるけど
あんなもんで、ちゃんとシリンダー冷やしてくれてるんだろうか？
XR100が製造終了した今、縦型エンジンを残すのか？
それともMSXのフレームに50のエンジンを積んで出すか？
となれば、カブに続き、「タイモンキー」なんて話にも・・・
それともMSXのフレームに50のエンジンを積んで出すか？
となれば、カブに続き、「タイモンキー」なんて話にも・・・
こんなバイクを待っていたんだよ、ついでにモトコンポも・・・
モトコンポ125か、胸が熱くなるな
374 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 23:23:33.05 ID:nizeLIqz
モトラ125の方が胸熱だな
>>369
貧乏人はおだまり！
貧乏人はおだまり！
早く現物が見たい！
>>376
タイに行けば？
タイに行けば？
378 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 23:59:15.52 ID:p6Fvnjyu
英語版のスペックがでてる
ttp://www.hondamc2013.com/bikes/msx125/
ttp://www.hondamc2013.com/bikes/msx125/
Ｄトラと一緒で、蓋を開けてみれば不人気になりそうｗ
dトラは250ならよく見るんだがな
小さくてMTが(･∀･)ｲｲ!!のよ
9.8psかぁ
もう少し小さければ買ったのに
ロングストロークで、トルクがずいぶんあるな。
燃費は期待できそう
燃費は期待できそう
このフロントフォークとスイングアームとエンジンをゴリラに移植して売ってくれ
30万円ぐらいで
30万円ぐらいで
MSXにゴリラタンク乗っけてカスタムしたほうが早いな
小さいフレームと８インチのタイヤにこだわりがある
>>362
マジな話フルサイズの125は貧乏臭いぞw
マジな話フルサイズの125は貧乏臭いぞw
389 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 04:44:25.09 ID:nMNQ+Efa
早く買いたいぜ！！
>>373
モトコンポはコンセプト的に、再販するなら電動だろうなあ。
モトコンポはコンセプト的に、再販するなら電動だろうなあ。
パワーも車格も重量も申し分ない。
ただ、あのスイングアームは許せない。
ただ、あのスイングアームは許せない。
392 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 08:01:16.39 ID:K1WXkmVv
マフラーはダウンアップじゃなくて、アップタイプにすれば
プロリンクに出来てたような･･･それか、
スイングアームの隙間通すならdukeのような取り回しで良かった気がする
プロリンクに出来てたような･･･それか、
スイングアームの隙間通すならdukeのような取り回しで良かった気がする
エキパイ強打しそうｗ
オイル1.1リットルかよ！！
orz
orz
トリッカーの二の舞な感じがしなくもないが…選択肢が増えるのは良いこと。
さっそく「～だったら買うのに厨」が湧いてるな。
現れもしない「自分の理想にぴったりの女」の出現を待ち続ける
馬鹿で不細工な童貞みたいなもんだね。
ロリコンアニメでも見てセンズリこいてるしか能のないクズ。
現れもしない「自分の理想にぴったりの女」の出現を待ち続ける
馬鹿で不細工な童貞みたいなもんだね。
ロリコンアニメでも見てセンズリこいてるしか能のないクズ。
>>372 モトコンポ待望論者に言いたいが今の軽なら125クラスは簡単に積めるだろと
PCXをオープンカー、セダンに積むのは厳しいけどbBでさえエイプ積むのに苦労は無い
PCXをオープンカー、セダンに積むのは厳しいけどbBでさえエイプ積むのに苦労は無い
モトコンポも中折れダックスもモンキーも実際頻繁に車に積んで
出先に乗り換えって人はほとんど居ないどころか、早期に粗大ゴミ化
してるのが多い。
出先に乗り換えって人はほとんど居ないどころか、早期に粗大ゴミ化
してるのが多い。
>>400
bBがいつから軽になったのか知らんけど、PCXなんかを車に積むってのは引っ越しや売買時ぐらい
長距離は乗れないが小回りの利くコミューターを現地で使う、というのが目的だろｊｋ
そしてオープンカーやセダンならヒッチメンバー付けてトレーラー引くことを普通は選ぶ
bBがいつから軽になったのか知らんけど、PCXなんかを車に積むってのは引っ越しや売買時ぐらい
長距離は乗れないが小回りの利くコミューターを現地で使う、というのが目的だろｊｋ
そしてオープンカーやセダンならヒッチメンバー付けてトレーラー引くことを普通は選ぶ
NBox+にそのまま突っ込めば良いじゃない
あれのスロープは魅力的だわ
あれのスロープは魅力的だわ
耐加重、50キロまでだぞ。
>>392
39.8万円になります
39.8万円になります
＿＿＿＿＿
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ヽ ＿＿＿ ／ヽ ヽ （＿＿|＿＿＿＿ / /
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-──- 、 ＿＿＿＿＿
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>ー── く ヽ ＼ | ／ / /
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ヽ、| | ノ / く ／ ヽ
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なら俺はSC40のようなリンク式ツインショックでないから
かわない。
かわない。
早く出せアホ
>>378
ヘッドライト35wなのね(´･ω･｀)
ヘッドライト35wなのね(´･ω･｀)
ついでに、メーターにタコの記載が無いんだが… 何で？
音で分かるじゃろ
414 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 16:52:40.93 ID:fPda85kt
日本だけ売らなかったら神
416 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 17:14:49.74 ID:v0030Gj0
どうせ正規販売する気ないだろうからエンデュランスかリバーサイドに期待
いじらない人にはエンデュランスとかのほうがいいかもね
国内仕様は騒音規制対策でいっつも元気のないエンジンに
なるからね。
国内仕様は騒音規制対策でいっつも元気のないエンジンに
なるからね。
>>414 コレは時計付き？PCXより上等じゃないの
何気に125MTで唯一じゃね？
何気に125MTで唯一じゃね？
>>418
お大事に
お大事に
>>414
給油メーターもあるのは有り難いね、日本に来たらエイプとかXRのアナログに変わってたら笑うけど
給油メーターもあるのは有り難いね、日本に来たらエイプとかXRのアナログに変わってたら笑うけど
>>420 それは絶対無い、やる意味が無い、多機能デジタルより単機能アナログのが高いから
422 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 18:24:34.79 ID:v0030Gj0
国内販売を正規にやるなら日本仕様は、
エイプと同じメーター＋盗難やイタズラに弱いショボイ短いキー
＋別体式ハンドルロックに前後ドラムで30万とか本気でやりそうだから怖いｗ
エイプと同じメーター＋盗難やイタズラに弱いショボイ短いキー
＋別体式ハンドルロックに前後ドラムで30万とか本気でやりそうだから怖いｗ
なんかタンクでかくね？
小物入れでもあるのか？
小物入れでもあるのか？
外見がデカく見えるだけでしょ
エアクリーナーボックスもシート下にあるんだし
エアクリーナーボックスもシート下にあるんだし
側の飾り(?)が大きい＆大きく見せる要因だと思う
ソレ要らんから、もう少し容量を･･･
ソレ要らんから、もう少し容量を･･･
タンクの裏側はフレームとエアクリーナーで埋まってるからなあ
きっとビッグタンクがアフターパーツで出るだろうからそれを待つしかないんじゃね
きっとビッグタンクがアフターパーツで出るだろうからそれを待つしかないんじゃね
427 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 19:06:03.59 ID:57mIj21Q
ttps://www.youtube.com/watch?v=1FEQVJfNoAo
ttps://www.youtube.com/watch?v=rhY34fWVDC4
ttps://www.youtube.com/watch?v=QQz9Y9vN5dM
ttps://www.youtube.com/watch?v=rhY34fWVDC4
ttps://www.youtube.com/watch?v=QQz9Y9vN5dM
責めてソニックのエンジンだったらな。
ターボ搭載Type-Ｒの差別化も有りだ。
ターボ搭載Type-Ｒの差別化も有りだ。
>>427
凝縮感があってカッコイイね
凝縮感があってカッコイイね
うむ。カッコイイ
意外とライトが明るそうだ。
意外とライトが明るそうだ。
431 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 20:01:25.24 ID:gx1n6b/1
>>421
じゃあ単機能のちゃっちぃデジタルメーターが一番安いのか
じゃあ単機能のちゃっちぃデジタルメーターが一番安いのか
結構小せぇのなｗ
初期トラブルの実験台になってくれてありがとう＠ﾀｲｼﾞﾝ
初期トラブルの実験台になってくれてありがとう＠ﾀｲｼﾞﾝ
タイヤちっこ過ぎてインチアップしたくなるなこりゃ
436 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 21:46:52.22 ID:v0030Gj0
シート下に小物入れと、メットホルダーはありそうだな
左側のシート下にキーシリンダーある。
なんとか書類とグローブくらいは入りそうだぞ
http://dougarider.com/wp-content/uploads/2013/01/msx125_2.jpg
左側のシート下にキーシリンダーある。
なんとか書類とグローブくらいは入りそうだぞ
http://dougarider.com/wp-content/uploads/2013/01/msx125_2.jpg
CRFのもそのデジタルメーターに統一するかもね
12インチなのが良いんだろうが
439 ：sage：2013/01/14(月) 22:12:06.51 ID:vIjEzLwg
m
このメータってACEWELLの奴みたいだね
なぜ12インチか、ホンダはよく分かってる。
エイプ・KSRがベストセラーになったようにｗ
エイプ・KSRがベストセラーになったようにｗ
443 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 23:45:20.28 ID:18JdqhHV
ていうかエイプかＸＲモタードにＣＢＲ１２５のエンジンを
載っけるだけでよかったんだよ・・・。それなら買うのにｗ
載っけるだけでよかったんだよ・・・。それなら買うのにｗ
>>443はよくいる何があっても買わないタイプの人
まずは日本も確定してほしい
俺の500円貯金使いたいわ
俺の500円貯金使いたいわ
タンデムはしないから、リアシート上に箱付けたりできそうですかね？
オフ車ではたまに見かけますが。箱は欲しいけど、スクーター
みたいに車体から後ろにはみ出てるのはカッコ悪いんで
オフ車ではたまに見かけますが。箱は欲しいけど、スクーター
みたいに車体から後ろにはみ出てるのはカッコ悪いんで
http://www.studentnewsie.com/honda-introduces-2013-msx125-monkey-for-europe-and-japan-15239/
http://pantip.com/topic/30045683
http://www.youtube.com/watch?v=wbzplNGvmDQ
http://pantip.com/topic/30045683
http://www.youtube.com/watch?v=wbzplNGvmDQ
シート高あるだと？
452 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 00:34:29.69 ID:iXNgDF8g
>>442
エアクリーナーはシュラウド裏なので、シート下にあるのはバッテリーだと思いますけど
エアクリーナーはシュラウド裏なので、シート下にあるのはバッテリーだと思いますけど
工房ＤＱＮにはならなそう。
タイというだけでアレルギーありそう＠ＤＱＮ
タイというだけでアレルギーありそう＠ＤＱＮ
454 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 00:40:09.65 ID:iXNgDF8g
スマン勘違い
自分で出しといて間違ったわ＾－＾；
自分で出しといて間違ったわ＾－＾；
嫁に写真見せたら、エンジンがうちで飼ってる犬のちんちんみたいっていわれた
横置きのみたらみんなチンチンに見えそうだなその嫁
またチョイノリのメットホルダーが活躍するな
459 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 01:04:51.50 ID:iXNgDF8g
どこでもいいから、パーツメーカでシート下のトレイ深めの作ってくれないかな？
5cm位なら下げられそうにも見えるんだが…あとメットホルダーはKIJIMAで専用品出さんかな？
なければ、ヤマハ純正のハンドル取り付けタイプの使い続けるかなぁ
5cm位なら下げられそうにも見えるんだが…あとメットホルダーはKIJIMAで専用品出さんかな？
なければ、ヤマハ純正のハンドル取り付けタイプの使い続けるかなぁ
もう一回り小さいサイズで作り直しなさい
ぐあっ！ 低体温症が発症した
463 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 03:12:07.24 ID:D8f4sCOw
なんかプラスチッキーだな
>>461
もう一回り小さいが具体的になにを指すかは知らんが、10インチと12インチって走行性能が雲泥の差だよ。
ちょっとした下りコーナーでも10インチでは不安定さを感じるし、12インチでは大したことないギャップも腰にくる。
もう一回り小さいが具体的になにを指すかは知らんが、10インチと12インチって走行性能が雲泥の差だよ。
ちょっとした下りコーナーでも10インチでは不安定さを感じるし、12インチでは大したことないギャップも腰にくる。
二種ででかいと貧乏臭いｗ
466 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 10:34:56.37 ID:HL2ujRFI
KSR110より100mm位長くなってるのは欧米で販売するのに
体格を考慮する必要があったんじゃね
体格を考慮する必要があったんじゃね
物入れを欲しがってるのがいるけど、こんなミニバイクにそんなもの有るわけ無いだろ。
スポーツカーに7人乗りを望むようなものだ。
オカマはスクーター乗ってろよ。
スポーツカーに7人乗りを望むようなものだ。
オカマはスクーター乗ってろよ。
書類と小銭ぐらい入れられるスペース欲しいじゃない...
小物入れは便利だけど、物運ぶぐらいなら箱付けろよw
多くを求めるなよw
多くを求めるなよw
http://dougarider.com/wp-content/uploads/2013/01/msx125_2.jpg
ここのキーを開けたら、円筒部分が出てきて工具は入ってるんじゃ？
http://dougarider.com/wp-content/uploads/2013/01/msx125_1.jpg
http://dougarider.com/wp-content/uploads/2013/01/msx125_3.jpg
細部もDトラより全然いいな。￥298,000で実売は込みで30万以下なら買うな。
ここのキーを開けたら、円筒部分が出てきて工具は入ってるんじゃ？
http://dougarider.com/wp-content/uploads/2013/01/msx125_1.jpg
http://dougarider.com/wp-content/uploads/2013/01/msx125_3.jpg
細部もDトラより全然いいな。￥298,000で実売は込みで30万以下なら買うな。
471 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 11:23:28.50 ID:ifriEGMb
密着度は高いぜ(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ
いろんな妄想が暴走するバイクはたのしいな。
こんな楽しみなバイクがもっとリリース
して欲しい！
こんな楽しみなバイクがもっとリリース
して欲しい！
474 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 12:11:55.02 ID:AJ1mGhxL
>>468
リュック背負え
リュック背負え
倒立フォーク、インジェクションで30切るって可能？
俺の予想は328
30なんて超えるかよアホｗ
50版が出ない事を祈るばかりだ。
気軽にそこらへん乗り回して「あ～面白かった」「いい気分転換になった」と思える
ファンバイクならOK。
4ミニをボアアップして乗ったことがある人なら分かるはず。
生活の足が必要な向きにはカブやスクーターが既にあるわけで。
ファンバイクならOK。
4ミニをボアアップして乗ったことがある人なら分かるはず。
生活の足が必要な向きにはカブやスクーターが既にあるわけで。
480 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 13:37:58.25 ID:WPz2w+kR
>>477
エイプと併売なら30超えると思う
エイプと併売なら30超えると思う
30超えるならタイKSR買うわ
たぶんあっちの方が速いだろうし
たぶんあっちの方が速いだろうし
http://custom-life.net/wp-content/img/2013/01/honda_MSX125-23.jpg
燃料計が付いてるよ。最高じゃん。オレンジ透過もいいし。
燃料計が付いてるよ。最高じゃん。オレンジ透過もいいし。
http://custom-life.net/wp-content/img/2013/01/honda_MSX125-26.jpg
http://custom-life.net/wp-content/img/2013/01/honda_MSX125-29.jpg
何色買うよ！俺は黄色か白だな
http://custom-life.net/wp-content/img/2013/01/honda_MSX125-29.jpg
何色買うよ！俺は黄色か白だな
赤→目立ちたがり屋
黄色→勘違い
白→没個性
黒→ＤＱＮ
緑→軽い池沼
黄色→勘違い
白→没個性
黒→ＤＱＮ
緑→軽い池沼
レプソル
トリコロール
トリコロール
普通に考えてエイプは終了だろ。
モンキーＲ放置してこれ買おうかな
490 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 17:12:51.18 ID:iXNgDF8g
バイクは安全の為に目立たないとダメだろ
俺は赤の車体にオレンジのメットで検討中
>>482
あのエンジンでそんな車体じゃウィリーしまくりで危ないだろ
理想もいいけど、もう少しマトモな事考えような(^_^)b
ポッケやエポじゃあるまいし
俺は赤の車体にオレンジのメットで検討中
>>482
あのエンジンでそんな車体じゃウィリーしまくりで危ないだろ
理想もいいけど、もう少しマトモな事考えような(^_^)b
ポッケやエポじゃあるまいし
>>490
バイクより服装やメットで目立てば十分じゃないかな
バイクより服装やメットで目立てば十分じゃないかな
黄色がほしー
>>470
エキパイ、錆？
エキパイ、錆？
ニンジャ２５０Rも新車で納車された時点で、
マフラー最後部のボルト錆びてたな～
マフラー最後部のボルト錆びてたな～
http://custom-life.net/wp-content/img/2013/01/Honda_MSX125_Custombike-01.jpg
http://custom-life.net/wp-content/img/2013/01/Honda_MSX125_Custombike-02.jpg
http://custom-life.net/wp-content/img/2013/01/Honda_MSX125_Custombike-03.jpg
http://custom-life.net/wp-content/img/2013/01/Honda_MSX125_Custombike-04.jpg
http://custom-life.net/wp-content/img/2013/01/Honda_MSX125_Custombike-05.jpg
http://custom-life.net/wp-content/img/2013/01/Honda_MSX125_Custombike-06.jpg
http://custom-life.net/wp-content/img/2013/01/Honda_MSX125_Custombike-07.jpg
http://custom-life.net/wp-content/img/2013/01/Honda_MSX125_Custombike-08.jpg
http://custom-life.net/wp-content/img/2013/01/Honda_MSX125_Custombike-09.jpg
http://custom-life.net/wp-content/img/2013/01/Honda_MSX125_Custombike-10.jpg
http://custom-life.net/wp-content/img/2013/01/Honda_MSX125_Custombike-11.jpg
http://custom-life.net/wp-content/img/2013/01/Honda_MSX125_Custombike-12.jpg
http://custom-life.net/wp-content/img/2013/01/Honda_MSX125_Custombike-13.jpg
http://custom-life.net/wp-content/img/2013/01/Honda_MSX125_Custombike-14.jpg
http://custom-life.net/wp-content/img/2013/01/Honda_MSX125_Custombike-15.jpg
http://custom-life.net/wp-content/img/2013/01/Honda_MSX125_Custombike-02.jpg
http://custom-life.net/wp-content/img/2013/01/Honda_MSX125_Custombike-03.jpg
http://custom-life.net/wp-content/img/2013/01/Honda_MSX125_Custombike-04.jpg
http://custom-life.net/wp-content/img/2013/01/Honda_MSX125_Custombike-05.jpg
http://custom-life.net/wp-content/img/2013/01/Honda_MSX125_Custombike-06.jpg
http://custom-life.net/wp-content/img/2013/01/Honda_MSX125_Custombike-07.jpg
http://custom-life.net/wp-content/img/2013/01/Honda_MSX125_Custombike-08.jpg
http://custom-life.net/wp-content/img/2013/01/Honda_MSX125_Custombike-09.jpg
http://custom-life.net/wp-content/img/2013/01/Honda_MSX125_Custombike-10.jpg
http://custom-life.net/wp-content/img/2013/01/Honda_MSX125_Custombike-11.jpg
http://custom-life.net/wp-content/img/2013/01/Honda_MSX125_Custombike-12.jpg
http://custom-life.net/wp-content/img/2013/01/Honda_MSX125_Custombike-13.jpg
http://custom-life.net/wp-content/img/2013/01/Honda_MSX125_Custombike-14.jpg
http://custom-life.net/wp-content/img/2013/01/Honda_MSX125_Custombike-15.jpg
>>487
白ｲｲﾈ
白ｲｲﾈ
497 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 18:31:16.05 ID:65NtZNx7
>>495
1枚目はミニチュア感が出ててカッコいいね
1枚目はミニチュア感が出ててカッコいいね
>>495
色々遊べそうだな
色々遊べそうだな
でもなあ、どうもヘッドライト回りがでかくて変な形で好きになれない。
カウルもいいな
502 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 19:23:40.11 ID:ge8/T2II
>>495
ノーマルが一番だな。
ノーマルが一番だな。
>>470
変わったスプロケ付いてるなぁ、チェーンは420かな
変わったスプロケ付いてるなぁ、チェーンは420かな
504 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 19:44:44.67 ID:NSUNY6yv
このての小さいバイクは日本じゃ売れんだろ。
カタログに載ってるあのヘルメットなんなの？
わかる人いる？
わかる人いる？
PCXの様に安いタイ産外装が出まわるの期待してる
2st版がでたら買う
2stとかいらねーよw
2stが出たら買う＝買わないってことじゃん
日本国内仕様はこのメーター廻りになりますｗ
http://custom-life.net/wp-content/img/2013/01/Honda_MSX125_Custombike-07.jpg
http://custom-life.net/wp-content/img/2013/01/Honda_MSX125_Custombike-07.jpg
工程管理の手間が増えるから
ただでさえ使い回しのメーター変えないだろ。
ただでさえ使い回しのメーター変えないだろ。
>>485
よし、紫だな
よし、紫だな
リアサスプリロード調整くらいは付けてほしかったな
ココも「リプレイスが出るからヨロシク！」なのか？
ココも「リプレイスが出るからヨロシク！」なのか？
>>507
毒ガス撒き散らすなアホ！
毒ガス撒き散らすなアホ！
ホンダなら30以下で出してくれそうだけどそのくらいで出たらD虎完全に終わるな～。
新社会人だけどコレで通勤・レジャー楽しみたいです。
新社会人だけどコレで通勤・レジャー楽しみたいです。
多分、ＫＳＲ正規販売するんじゃない？
Ｄトラ終了で。
Ｄトラ終了で。
アドV125しか乗ったこと無いけど、MTバイク乗る時のアドバイスある？
>>517
楽しめ！
楽しめ！
ベンリィ50Sから乗り換える時が来たか
この手のニューモデルが出るたびに思うんだけど、タイとか現地だと発表の数日後には店頭に並んだり入手する人が出てくるよね
発売前に情報漏れたりとかはしないのかね
発売前に情報漏れたりとかはしないのかね
ちょっと日本語がおかしかった
とりあえず言いたいことは、現地だと発表から発売までの期間がめちゃくちゃ短いよね！って事です
とりあえず言いたいことは、現地だと発表から発売までの期間がめちゃくちゃ短いよね！って事です
apeが廃盤になるというソースの無い噂が流れてるが、
こいつが27万円台で販売されるとなれば真実味を帯びてくるぜ。
こいつが27万円台で販売されるとなれば真実味を帯びてくるぜ。
>>521
タイの人はバレを嬉々として吹聴して回らない分別があるんでしょう
その代わりインプレは速うpするからいい人達過ぎる
自慢げに販売店経由のバレを2ちゃんに貼ってドヤ顔で買わない日本人
どうしてこうなった…
タイの人はバレを嬉々として吹聴して回らない分別があるんでしょう
その代わりインプレは速うpするからいい人達過ぎる
自慢げに販売店経由のバレを2ちゃんに貼ってドヤ顔で買わない日本人
どうしてこうなった…
もう動画あがってんのね・・・
こんなんで山奥の道の駅行ってドヤ顔したい
>>525
なるほど、国民性の違いってやつですな
なるほど、国民性の違いってやつですな
>>523
2～3月頃の予定って、もうすぐじゃん！ 貯金が間にあわないよ・・・
2～3月頃の予定って、もうすぐじゃん！ 貯金が間にあわないよ・・・
紫はババアの頭
BBAヘッドふいたｗ
エイプの叩き売りでゲットする予定ｗ
>>536 エイプ100の馬力調べて来い、KSR110より格段に下、ブレーキもホイールもMSXより遙か下
そのうえエイプは純正フェンダーじゃ雨天時走れない正真正銘のクソバイク
そのうえエイプは純正フェンダーじゃ雨天時走れない正真正銘のクソバイク
538 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 09:12:48.22 ID:l2i+DQrZ
キャブをバラすぐらいの手間を惜しまない客からしたら格好の素材なんだがな、ape100は。
純正フェンダーも材料費500円＋作業時間30分で純正のまんまで対策できるし。
ドラムブレーキもブレーキレバーとシュー交換で比較的まともなブレーキになる。街中では
ドラムブレーキなりの走りをすればいいだけの話し。
まー、「糞」という頭文字と難癖つけて叩きたいだけの連中には格好のターゲットだよな。
MSXはそうならないように祈る。
純正フェンダーも材料費500円＋作業時間30分で純正のまんまで対策できるし。
ドラムブレーキもブレーキレバーとシュー交換で比較的まともなブレーキになる。街中では
ドラムブレーキなりの走りをすればいいだけの話し。
まー、「糞」という頭文字と難癖つけて叩きたいだけの連中には格好のターゲットだよな。
MSXはそうならないように祈る。
ていうか上のブログ、
情報漏えいじゃねーのｗ？
ウソくせぇ。
情報漏えいじゃねーのｗ？
ウソくせぇ。
541 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 09:47:22.34 ID:Pe3+Mcbp
モンキー・エイプ関連でもなんか発表があるみたいだぞ。
マジで
てか最近HONDA本気出しすぎだろw
新作たくさんだしてコケた奴は廃盤にする作戦かな
てか最近HONDA本気出しすぎだろw
新作たくさんだしてコケた奴は廃盤にする作戦かな
544 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 11:22:48.33 ID:JT5q2Cp9
カスタム楽しそうではあるが
こういう明らかに盗難いたずら多発しそうなバイクは買う気にはなれんな
こういう明らかに盗難いたずら多発しそうなバイクは買う気にはなれんな
日本で発売されたら
久々に一大ムーブメントを起こしそうな予感
久々に一大ムーブメントを起こしそうな予感
>>545
日本ではすでにDUKEが流れを作ったような気がする
日本ではすでにDUKEが流れを作ったような気がする
>>543
確かち30万円超えちまったから、もう素材云々とは中々言い辛いとこはあるな。
でも変な弄り方しなきゃそうそう壊れないし、キャブ・マフラー交換してきちんとセッティング
出せばノーマルより燃費上がったりもするから値段相応のポテンシャルはあるんだぜ。
MSXはそういう観点で見るとどうなんだろうな、楽しみだ。
確かち30万円超えちまったから、もう素材云々とは中々言い辛いとこはあるな。
でも変な弄り方しなきゃそうそう壊れないし、キャブ・マフラー交換してきちんとセッティング
出せばノーマルより燃費上がったりもするから値段相応のポテンシャルはあるんだぜ。
MSXはそういう観点で見るとどうなんだろうな、楽しみだ。
MSX販売開始に伴う終了宣言の可能性が一番高くないか？
それと巨大パニアは新しく出る大型クルーザー（ツアラー？）用のパーツとしか考えようがないけど
それと巨大パニアは新しく出る大型クルーザー（ツアラー？）用のパーツとしか考えようがないけど
>>541
ゴリラ！ゴリラ！ゴリラ♪
ゴリラ！ゴリラ！ゴリラ♪
>>539
その程度の手間で改善できるのに放置してるからクソなんじゃねーの？
その程度の手間で改善できるのに放置してるからクソなんじゃねーの？
Ｄ
50出たら工房がパーツ盗難しそうｗ
世界戦略車で50は作らないだろー
50はスクとカブだけにしていくような気がす
pcxみたいに150でないかなあ
このタイヤで高速道路OKってことはないか．．．
このタイヤで高速道路OKってことはないか．．．
http://custom-life.net/wp-content/img/2013/01/Honda_MSX125_Custombike-09.jpg
http://custom-life.net/wp-content/img/2013/01/Honda_MSX125_Custombike-10.jpg
http://custom-life.net/wp-content/img/2013/01/Honda_MSX125_Custombike-12.jpg
でCBR125Rを作ったり
http://custom-life.net/wp-content/img/2013/01/Honda_MSX125_Custombike-02.jpg
みたいなJAZZ125を作ったり
ものすごくいいベース車両なんじゃない？
http://custom-life.net/wp-content/img/2013/01/Honda_MSX125_Custombike-03.jpg
http://custom-life.net/wp-content/img/2013/01/Honda_MSX125_Custombike-05.jpg
http://custom-life.net/wp-content/img/2013/01/Honda_MSX125_Custombike-06.jpg
カーボン調シート貼っただけでマフラーくらいしか替えて無いのに
やっぱ日本のメーカーは強いな。
http://custom-life.net/wp-content/img/2013/01/Honda_MSX125_Custombike-10.jpg
http://custom-life.net/wp-content/img/2013/01/Honda_MSX125_Custombike-12.jpg
でCBR125Rを作ったり
http://custom-life.net/wp-content/img/2013/01/Honda_MSX125_Custombike-02.jpg
みたいなJAZZ125を作ったり
ものすごくいいベース車両なんじゃない？
http://custom-life.net/wp-content/img/2013/01/Honda_MSX125_Custombike-03.jpg
http://custom-life.net/wp-content/img/2013/01/Honda_MSX125_Custombike-05.jpg
http://custom-life.net/wp-content/img/2013/01/Honda_MSX125_Custombike-06.jpg
カーボン調シート貼っただけでマフラーくらいしか替えて無いのに
やっぱ日本のメーカーは強いな。
>>554
MSXにスーツケースぐらいのパニアを想像してたのにｗ
MSXにスーツケースぐらいのパニアを想像してたのにｗ
>>485
黄色はカレーだろ！
黄色はカレーだろ！
黄色はスズキ
緑が池沼って分かるわｗ
短足イケメンの俺が乗ったらモテ過ぎて困っちゃうよｗｗｗ
多分あまり売れないと思うな。
なんだろ。
モタ風だからかな・・？
なんだろ。
モタ風だからかな・・？
Mocyc TV : Honda MSX 125 [MiniReview]
http://www.youtube.com/watch?v=hJWpuRhAlxA
http://www.youtube.com/watch?v=hJWpuRhAlxA
>>566 ヘッドライトがカッコ悪いな、個々のディティールと装備は文句なし
動画だとキルスイッチに時計まであるし
動画だとキルスイッチに時計まであるし
>>541
ぶっちゃけMSXよりゴリラ125のほうが欲しい…
ぶっちゃけMSXよりゴリラ125のほうが欲しい…
スパイクタイヤ履けるなら買おうかな
>>569 MSXが売れたらきっとゴリラverも出るよ、シャシー共用で
元々のサイズでは無理だろうと思う、スイングアームの短縮さえしないだろう
元々のサイズでは無理だろうと思う、スイングアームの短縮さえしないだろう
素人のブログに何を期待してんのかね。
>>573
ポジション球はパープル？
ポジション球はパープル？
プロの方がステマでありのままを書かないから余計に役立たずだけどな
ゴリラ125か。
盗難やばそうｗ
盗難やばそうｗ
579 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 22:38:09.01 ID:JO3jVuoZ
>>578
普通に軽のBOX車でも気軽にパクれるなｗｗ
普通に軽のBOX車でも気軽にパクれるなｗｗ
MSXの前後ディスクブレーキ、モノショックスイングアーム、ヘッドライトを搭載したゴリラが出たら購入決定！
本当は従来のゴリラが再販しても購入するんだけど
本当は従来のゴリラが再販しても購入するんだけど
そんなのゴリラじゃねーよｗ
わかったからゴリ厨はもうゴリスレいけよ
この手のバイクは風防やハンカバ付けたり変なステッカー貼ったり
あえて恥ずかしいカスタムすると盗難率下がるって聞いたけど実際どうなんですかね
あえて恥ずかしいカスタムすると盗難率下がるって聞いたけど実際どうなんですかね
モンキー生産終わるかもしれんよ。
どーんといこうや！
>>559
ミニCBRかっけえ
ミニCBRかっけえ
588 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 00:38:25.64 ID:HsdPpEyh
>>495
活気があるね。
活気があるね。
SW-MotechのAlu-Rack出てほしいな。
CBF125やバラデロ125用もあるんだし。
CBF125やバラデロ125用もあるんだし。
590 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 03:05:26.32 ID:C2AQzqMg
やーーーん！
solo売ってこれ買う！！発売日いつ？
solo売ってこれ買う！！発売日いつ？
591 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 03:42:44.70 ID:0Ry+K1tS
これでバンバンの客取られるw
592 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 04:00:34.12 ID:ivmymOOp
タンクの容量次第だな
>>592 量自体は確定してるだろ、実用燃費や巡航距離まで知りたいなら未確定だけど
>>587 ホンダにやる気さえあれば純正トライクは125までなら作れるのにな
ジャイロの生産がタイに移管した時が契機だろうけどンダ社員ですらジャイロ3輪の価値を知らなさそうだし
3輪はブレーキのキャパもコントロールも加速も良いのに、慣れれば足つかずに停車出来るし
ジャイロの生産がタイに移管した時が契機だろうけどンダ社員ですらジャイロ3輪の価値を知らなさそうだし
3輪はブレーキのキャパもコントロールも加速も良いのに、慣れれば足つかずに停車出来るし
タイの日本人の人のブログより
http://emkyusei.seesaa.net/s/article/313670235.html
http://emkyusei.up.seesaa.net/image/IMAG0058.jpg
http://emkyusei.up.seesaa.net/image/IMAG0065.jpg
http://emkyusei.up.seesaa.net/image/IMAG0067.jpg
http://emkyusei.up.seesaa.net/image/IMAG0086.jpg
http://emkyusei.seesaa.net/s/article/313670235.html
http://emkyusei.up.seesaa.net/image/IMAG0058.jpg
http://emkyusei.up.seesaa.net/image/IMAG0065.jpg
http://emkyusei.up.seesaa.net/image/IMAG0067.jpg
http://emkyusei.up.seesaa.net/image/IMAG0086.jpg
596 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 12:08:17.88 ID:5jLiGsRA
オプションでキックペダル無いのかな？
ケース割らずに装着出来るように、プライマリーキックに出来ないのかな？
ケース割らずに装着出来るように、プライマリーキックに出来ないのかな？
キックは20世紀まで。
klx125と迷うな
>>596
押し掛け汁
押し掛け汁
ていうかバイクヤのオヤジに聞いたら、
発表すら知らなかったぞｗ
発表すら知らなかったぞｗ
前倒しエンジンで一番パワーありますのってになるのか？
ちょっと重そうだがそれでもいいね。おそらく10馬力くらいか。
Dトラもいいけどチューブレスってこと＆タイヤが小さいことによるファニーさで
こっちのが好みだな
Dトラもいいけどチューブレスってこと＆タイヤが小さいことによるファニーさで
こっちのが好みだな
PCXだとパーソナル・コミューターXだったでしょたしか。
MSXだと何何Xなのかな？
MSXだと何何Xなのかな？
>>605
ミニマムスポーツとか
ミニマムスポーツとか
Micro Soft X
に決まってるだろJK
に決まってるだろJK
608 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 16:03:23.53 ID:KVrbDb81
マルチパーパス・スポーツXじゃないか？
Mini Street Xtreamじゃなかったっけ？
>>595
タイのナンバープレートでかいんだな
タイのナンバープレートでかいんだな
611 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 18:06:09.47 ID:cuhKtXTS
http://emkyusei.up.seesaa.net/image/IMAG0058.jpg
これだけオレのエイプ50に移植したい
これだけオレのエイプ50に移植したい
612 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 18:07:44.15 ID:cuhKtXTS
こっちだった(´･_･`)
http://emkyusei.up.seesaa.net/image/IMAG0065.jpg
http://emkyusei.up.seesaa.net/image/IMAG0065.jpg
MSX125発売後のエイプ・モンキーの動向予想。
・エイプ
100はMSXに座を譲る形で生産終了。
50は海外生産に移行して値下げ&typeDのみの生産。
新型にはfiモンキー同様に残燃料警告灯がメーター付近に追加される。
・モンキー
海外生産に移行。
スーパーカブ110のエンジン搭載のモンキー110(セル付)を新たに販売。
バリエーション展開でゴリラ復活。
・エイプ
100はMSXに座を譲る形で生産終了。
50は海外生産に移行して値下げ&typeDのみの生産。
新型にはfiモンキー同様に残燃料警告灯がメーター付近に追加される。
・モンキー
海外生産に移行。
スーパーカブ110のエンジン搭載のモンキー110(セル付)を新たに販売。
バリエーション展開でゴリラ復活。
ドリームの店員情報では3月までの国内投入は無いとの事
写真の画質が悪くて安っぽく見えるな。
後半は予想じゃなくて願望になっとるがな
617 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 19:01:32.93 ID:ay6yU+th
>>619
ここはバイク板だ。電脳学園２にしておけ。
ここはバイク板だ。電脳学園２にしておけ。
M 松下
S ソニー
X ボンバー
S ソニー
X ボンバー
まあ俺も名前に釣られて来てみたわけだが、
いろいろ情報を見てるうちにマジでほしくなったんだ
いろいろ情報を見てるうちにマジでほしくなったんだ
ライバル車がでれば、大ブレイクするな
ライトってイカリング？
>>625
サスもタイヤもノーマルで？よくやるぜ！
サスもタイヤもノーマルで？よくやるぜ！
今更モンゴリで110なんか出ねーよｗ
そんなもん出すつもりなら、バイク全盛期のとっくの昔に出てるわ。
そんなもん出すつもりなら、バイク全盛期のとっくの昔に出てるわ。
本来の意味のショートホイールベースのモンゴリは無理だろ
でも名前を借りた兄弟車なら余裕で行ける、縦系のエイプに対し横系のMSXベースなら尚更
でも名前を借りた兄弟車なら余裕で行ける、縦系のエイプに対し横系のMSXベースなら尚更
>>630 MSXの正規導入はもうしばらく後だし出ても数は急激には増えない
そのクソバイクを数ヶ月間堪能した上で消えた10万円近い評価損を嘆けば良し
そのクソバイクを数ヶ月間堪能した上で消えた10万円近い評価損を嘆けば良し
国内仕様のみの不人気車に乗ってた身としては、
グローバルモデルって事でパーツに困らなさそうなのは
ありがたいなぁ。
グローバルモデルって事でパーツに困らなさそうなのは
ありがたいなぁ。
>>630
欲しくて買ったんなら良いじゃんかよー
欲しくて買ったんなら良いじゃんかよー
そもそもイジれば関係ないって理論は弄らずとも125ccのアドバンテージのあるMSXには通用しないのでは
エイプに対するXR100ならまだしも生半可な弄りではノーマルMSXさえ遠い目標だよ
50万円程度のフルチューンモンキーもノーマルアドレスV125と同等くらいだし
エイプに対するXR100ならまだしも生半可な弄りではノーマルMSXさえ遠い目標だよ
50万円程度のフルチューンモンキーもノーマルアドレスV125と同等くらいだし
オタク連中特有のスペック比較系の言説が臭くて嫌いなんだけどさ。
チューニングエンジン特有の「パワーフィール」というのは、吊るしでは得られない
ものがあるってだけの話で。
そもそもMSXのデザインはオタク臭いんだよね。
乗り物として興味はあるが、デザインは良くない。
チューニングエンジン特有の「パワーフィール」というのは、吊るしでは得られない
ものがあるってだけの話で。
そもそもMSXのデザインはオタク臭いんだよね。
乗り物として興味はあるが、デザインは良くない。
なんだこのオッサン臭いレス
エイプと同じくらいのサイズなのかね？
へぇ、意外と大きいんだな…
>>637
そんなレスしてる時点で同類だっつーのｗ素直になれよ
そんなレスしてる時点で同類だっつーのｗ素直になれよ
近所の峠で遊ぶには丁度いい車格だ。
つまり、ガンダムぽいと
645 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 08:38:48.99 ID:zrdt/qad
カブ乗るためにAT限定で小型免許の俺はこれを機会に普通MT取るわ…
4速なら遠心でいいじゃんよー
4速なら遠心でいいじゃんよー
もう置き場のない俺にとってはこの手のバイクしか選択肢がない
647 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 09:49:41.77 ID:BTrww4Vu
おいてめぇら
ワザワザ他スレまで出張してくんあ
この狭いとこで乳繰り合ってろ
ワザワザ他スレまで出張してくんあ
この狭いとこで乳繰り合ってろ
>>648
まあ、落ち着けや（笑）
まあ、落ち着けや（笑）
>>648
らっしゃい！ ゆっくりしていってねー！
らっしゃい！ ゆっくりしていってねー！
>>647
発売時期が気になる～～
発売時期が気になる～～
時期は3月21日と読んだ。
ninja250買おうと思っていたけどこれにするぜ。
乗ってて楽しそうだ。
早く日本で発売しろ！
乗ってて楽しそうだ。
早く日本で発売しろ！
654 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 16:19:08.82 ID:/KxR2Ghf
ちょこっと
ひとりごとでいいから
詳細っぽいひとりごとを
ひとりごとでいいから
詳細っぽいひとりごとを
これにリアボックスってどうなんだろう
俺は付ける気満々だよ、giviの39が余ってるし
>>487の画像を見てどうせならシートとテールを普通にフェンダーまでのばせば良いのにと思ってたが、
あそこにキャリア付けて箱が付いたら結構バランスが良さそうだと気が付いた
あそこにキャリア付けて箱が付いたら結構バランスが良さそうだと気が付いた
>>657
今のトレンドかもしれないが、テールセクションはストファイっぽい感じだと思う
今のトレンドかもしれないが、テールセクションはストファイっぽい感じだと思う
>>655 勿論高額の純正キャリアが用意されてるだろう、多分15Kくらいで
取り付け工賃まで含めたら30万行く
取り付け工賃まで含めたら30万行く
エキパイが邪魔でガレ場いけねーじゃん、このバイク。
>>660 12インチは元々その用途じゃないだろ、オンで一番楽しいサイズだよ
スクーターでも付けなきゃ収納足りなかったから絶対つけるだろうけど
大きいカバン背負った時に当たらないか心配だな
雪道でも乗らなきゃいけないからklx125と迷うな
大きいカバン背負った時に当たらないか心配だな
雪道でも乗らなきゃいけないからklx125と迷うな
664 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 19:00:56.81 ID:UnziSgEa
フェンダー持ち上げられればチャーンつくんじゃない？
666 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 20:05:35.85 ID:Km6/X9t9
>>647
ひとりごと部分消えたぞ
ひとりごと部分消えたぞ
>>647
何か重要なこと書いてあったの？
何か重要なこと書いてあったの？
これ欲しいわー！
ノーマルで走り倒したい感じのバイクだよね、あと都会なら街乗りには良さそう。
125クラスだと年間の維持費どんなもんなんだろ。
ノーマルで走り倒したい感じのバイクだよね、あと都会なら街乗りには良さそう。
125クラスだと年間の維持費どんなもんなんだろ。
669 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 20:40:10.20 ID:zTzjwqnI
出るのは確定だろうしもうまったり公式発表を待つわ
>>668 計算する必要ないくらい安い、125MTは値落ちも少ないし大きい損は事故しなきゃ皆無
維持費の心配よりは盗難リスクの回避に気を配るべき
ドケチ野郎なら3月末にナンバー切れば税金はゼロ（畜生行為なので勧めないけど
維持費の心配よりは盗難リスクの回避に気を配るべき
ドケチ野郎なら3月末にナンバー切れば税金はゼロ（畜生行為なので勧めないけど
>>668
任意保険を四輪の特約にすれば、税金あわせて年間一万円程度。
あとはタイヤ・ガソリン・オイルだけど、タイヤはハイグリップじゃ
なければ安い。オイルは容量少ないから交換周期短くしても、
一回1Lで済むからかなり安いし、燃費も良いと思われる。
任意保険を四輪の特約にすれば、税金あわせて年間一万円程度。
あとはタイヤ・ガソリン・オイルだけど、タイヤはハイグリップじゃ
なければ安い。オイルは容量少ないから交換周期短くしても、
一回1Lで済むからかなり安いし、燃費も良いと思われる。
タイヤは10インチのアドレスよかは高いけどな
>>666
本当だﾜﾛﾀwww
>>668
任意は4輪があればﾌｧﾐﾊﾞｲ特約があると思うので、要確認。
自賠責は2年で9,870円（今度から)。長期割引(?)もあったと思う。
軽自動車税は年間1,600円。 あとは走った分だけｶﾞｿﾘﾝ ﾀｲﾔ ｵｲﾙ etc･･･
本当だﾜﾛﾀwww
>>668
任意は4輪があればﾌｧﾐﾊﾞｲ特約があると思うので、要確認。
自賠責は2年で9,870円（今度から)。長期割引(?)もあったと思う。
軽自動車税は年間1,600円。 あとは走った分だけｶﾞｿﾘﾝ ﾀｲﾔ ｵｲﾙ etc･･･
来月発表、三月から四月に国内発売とか言われてたね。
ズーマーXの話題がまったく聞かないけど、同時発表発売とかあるか？
ズーマーXの話題がまったく聞かないけど、同時発表発売とかあるか？
小さくて遊べそうだけど
やっぱ小さすぎ
やっぱ小さすぎ
この手のバイクって乗ったことないけど、どうなの?
KSRとか乗ってことのある人の感想が聞きたいな。
(比較的近いのがKSRしか思い浮かばなかった)
乗ってるのが楽しく感じるバイクだった?
これは個人的な感想だけど、ゴリラ・モンキーはつまらなかった。
知り合いの所有者も、デコレートして楽しんでいるみたいだったから
その時は何も言わなかったけどね。
KSRとか乗ってことのある人の感想が聞きたいな。
(比較的近いのがKSRしか思い浮かばなかった)
乗ってるのが楽しく感じるバイクだった?
これは個人的な感想だけど、ゴリラ・モンキーはつまらなかった。
知り合いの所有者も、デコレートして楽しんでいるみたいだったから
その時は何も言わなかったけどね。
別に興味ないなら無理して面白いと思う必要ないだろ
>>680
今まで乗ったことのある原2で言うと・・・
楽しかった
アドレス125
PCX
YBR125
DT125
Γ125R
イマイチ
カブ90
>モンキーはどこらへんがつまらなかったの？
乗ってて退屈・・・・としか言えない。
うまく説明できなくてスマン。
今まで乗ったことのある原2で言うと・・・
楽しかった
アドレス125
PCX
YBR125
DT125
Γ125R
イマイチ
カブ90
>モンキーはどこらへんがつまらなかったの？
乗ってて退屈・・・・としか言えない。
うまく説明できなくてスマン。
モンゴリがつまらないのは、常に白バイ意識するからじゃね？
ゴリラは街乗り50ｷﾛ/ﾘｯﾄﾙ
すり抜けスイスイ
自転車に紛れて駐輪
雪道走行での安定感
すり抜けスイスイ
自転車に紛れて駐輪
雪道走行での安定感
何でモンキーより高価なパーツを使ってるのにモンキーより安いんだ？
タイでの製造コストが安いのと販売台数（世界中で販売する）が見込めるからでは？
意外と中華モンキーが面白い
モンキーの雪道での安定感は何なんだろうなw
モンゴリは走行性能を楽しむっていうより、
整備していじくって楽しむみたいな。
プラモ感覚だったり、ディアゴスティーニ感覚で楽しめる人には楽しいよ。
モンゴリは走行性能を楽しむっていうより、
整備していじくって楽しむみたいな。
プラモ感覚だったり、ディアゴスティーニ感覚で楽しめる人には楽しいよ。
雪で乗れないのを我慢してたら冬用に中華モンキー欲しい気がしてきた
ブロックタイヤかスパイク履かせて遊んで、もし壊れたら自家用車で回収できるって面白そうだ
ブロックタイヤかスパイク履かせて遊んで、もし壊れたら自家用車で回収できるって面白そうだ
テールランプが隠れるけど大きいキャリアつけれるな。
apeと比べものにならないクオリティの高さだなｗ
エイプは作りのわりにかなり高いからねぇ
ＤＱＮ工房には受けないだろうな。
良かったわ。
良かったわ。
ケツが痛くならないか心配。
ｄ虎悲惨だった・・・
ｄ虎悲惨だった・・・
>>688
「もし」じゃなく壊れるぞ
「もし」じゃなく壊れるぞ
695 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 10:42:51.72 ID:TEHTAkvz
シャーシが結構頑丈そうだな。
ひょっとしてPCXみたいに150ccを想定して設計してたりしてな。
ひょっとしてPCXみたいに150ccを想定して設計してたりしてな。
いきなり大型デビューしたものの、技量が追いつかず持て余してる人が
こういうのに乗れば幸せかも。
こういうのに乗れば幸せかも。
大型二輪は日本の道路・住宅・経済事情を考えても、根本的に不向きだもんな…
高速乗ってのツーリングならともかく、街乗りでは50Mごとに信号で止まるなんてザラだし
小回りが効く・駐車スペースが最小限で済む・任意保険は車のファミリー特約が使える
車検も無しで税金も低くて維持費が安い・等々のメリット溢れる小型二輪は…最高だッ！！
高速乗ってのツーリングならともかく、街乗りでは50Mごとに信号で止まるなんてザラだし
小回りが効く・駐車スペースが最小限で済む・任意保険は車のファミリー特約が使える
車検も無しで税金も低くて維持費が安い・等々のメリット溢れる小型二輪は…最高だッ！！
4輪も軽にシフトしてる品。
大型バイクなんてアホとしか思えんｗ
大型バイクなんてアホとしか思えんｗ
すり抜け出来るし車よりはマシ
701 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 13:18:18.98 ID:cFq5Mqdo
エンジンがエンジンだし当たり前すぎてあれなんだけど
まさにカブの音だな
まさにカブの音だな
うん当たり前なんだけど一瞬 えっ と思った
最初からプロジェクター式というのはHID化に有利か
排気音はサイレンサーで決まるからｗ
カブっぽくないサイレンサーからカブ音だからじゃ？
4stマニュアルだしリッター80kmぐらいいっちゃう？
なんにせよ日本発売が楽しみだわ
エイプあるから買わないけど
エイプあるから買わないけど
日本でどの程度流行るのか、見ものだな。
さすがにそれは無い
ＮＫじゃないと流行らない。
そんなこともない。
715 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 18:53:23.94 ID:KMMGQbVm
白にする。君たちは白以外にしなさい。
716 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 19:30:29.36 ID:gJAWKjJT
白は馬鹿が選ぶ色
んじゃ俺も白にするわ
雪道走れるかなぁ!?
>>718 空冷だから水冷より低温で止まりやすい、エイプ50は氷点下だと基本無理
廃熱を前に持ってくることはできないだろうか
氷点下で止まるの？
todayaf67氷点下二桁でも止まらないけど
todayaf67氷点下二桁でも止まらないけど
>>676
http://mblog.excite.co.jp/user/bphttobata/entry/detail/?id=18360781&_s=79199f85372ca06174f771dad1ff4e9a
http://mblog.excite.co.jp/user/bphttobata/entry/detail/?id=18360781&_s=79199f85372ca06174f771dad1ff4e9a
俺も白だな。
趣味はゴルフと金儲け…在日韓国人界の“重鎮”
信組前理事長の裏の顔は「ソープ王」だった
江戸時代の遊郭の流れをくむ東京・吉原で最大級のソープランド店グループを
陰で牛耳っていたのは、在日韓国人界の大物だった。グループが売春で得た売上金の
一部を受け取っていたとして、警視庁保安課は今月、
組織犯罪処罰法違反（犯罪収益収受）容疑で、名古屋市名東区、
信用組合愛知商銀前理事長、権東鉉容疑者（７６）ら韓国籍の３人を逮捕した。
周囲に「趣味はゴルフと金もうけ」とうそぶいていたという権容疑者。
パチンコ店グループの創業者として成り上がり、金融機関での表の顔を隠れみのに
風俗界の裏側にも手を広げていった。
*+*+ 産経ニュース +*+*
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/130119/crm13011907010001-n1.htm
信組前理事長の裏の顔は「ソープ王」だった
江戸時代の遊郭の流れをくむ東京・吉原で最大級のソープランド店グループを
陰で牛耳っていたのは、在日韓国人界の大物だった。グループが売春で得た売上金の
一部を受け取っていたとして、警視庁保安課は今月、
組織犯罪処罰法違反（犯罪収益収受）容疑で、名古屋市名東区、
信用組合愛知商銀前理事長、権東鉉容疑者（７６）ら韓国籍の３人を逮捕した。
周囲に「趣味はゴルフと金もうけ」とうそぶいていたという権容疑者。
パチンコ店グループの創業者として成り上がり、金融機関での表の顔を隠れみのに
風俗界の裏側にも手を広げていった。
*+*+ 産経ニュース +*+*
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/130119/crm13011907010001-n1.htm
>722
なんだかなぁ…お下がりを横流しで展示っぽいんだがｗ
まぁ、国内販売は予想どうりっぽいな。
なんだかなぁ…お下がりを横流しで展示っぽいんだがｗ
まぁ、国内販売は予想どうりっぽいな。
小さいエンジンをぶん回して、小径ホイールでクルクル曲がる楽しさは
スモールバイクの特権。
シングルなので散歩ペースでも楽しめそうだし。
早く乗ってみたい。
スモールバイクの特権。
シングルなので散歩ペースでも楽しめそうだし。
早く乗ってみたい。
確かに
曲率がめちゃくちゃな1車線の山越え県道なら地上最速の部類に入る
曲率がめちゃくちゃな1車線の山越え県道なら地上最速の部類に入る
昔 マンガでKSRⅡがTDM850に勝つのがあったっけね
ボアストロークをみると、まわらなそうなエンジンにみえる。
pcxと同じだね
国内販売秒読みだってさ。
信憑性低いがｗ
信憑性低いがｗ
ape100って確かバレンタインデーが発売開始日だったよな。
新緑の中をこいつで走ってみたいなあ
日本の四季は美しいよ
日本の四季は美しいよ
アンダーカウルが標準装備だったらいいな
736 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 02:08:30.96 ID:jS8X8xts
リアボックス付いた画像見てみたいなぁ。
でも186cmの俺だとサーカスの熊状態かなぁ…。
でも186cmの俺だとサーカスの熊状態かなぁ…。
738 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 02:47:09.84 ID:jz+xL+hF
こういう小排気量車は本当に哀れです。
死んでも乗りたく無いです。
死んでも乗りたく無いです。
大型も小さいのも乗ってる俺からしたらどうでもいい書き込みですな。
どうぞ死んで下さい(^^)
どうぞ死んで下さい(^^)
740 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 03:05:33.18 ID:mBIxubSO
ハーレーとニンジャとヅーク持ってるけどこれ買うよ。
741 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 03:15:01.13 ID:cNPgAE1n
なんかネーミングがNSXっぽくてなあｗ
もっとインパクトある名前が良かった。
もっとインパクトある名前が良かった。
742 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 03:16:21.99 ID:mBIxubSO
SMXって車なかった？
>>741
不夜城125
不夜城125
バイクってアルファベット３文字の名前が多くてどれがどれだか分からなくなるな
もっとちゃんとした固有名詞を付けた方が覚え易くて宣伝効果もあるだろうに…
つか、アルファベットの名前って何か意味のある英語の略称だったりするの？？
もっとちゃんとした固有名詞を付けた方が覚え易くて宣伝効果もあるだろうに…
つか、アルファベットの名前って何か意味のある英語の略称だったりするの？？
泥帝
まだこんなあほなこと言ってるやついるんか
２２万円くらいで出ないかな？
すぐ不人気になるから余裕でしょ。
>>748
全てが不人気な他メーカー信者は、いろんなスレまで出張大変だな（笑）
全てが不人気な他メーカー信者は、いろんなスレまで出張大変だな（笑）
752 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 09:28:59.11 ID:ieKS7aE4
>>736
あんたはフルサイズのデカイバイク以外のそうなるだろ…
あんたはフルサイズのデカイバイク以外のそうなるだろ…
むしろこの手のバイクはサーカスを楽しむんじゃろ
うわっ、あいつのバイクちっせ みたいな
うわっ、あいつのバイクちっせ みたいな
毎年３月に大阪と東京でMCショーやるけど、
もしここで参考出品されたとしたら、
メーカーは国内で売る気があるってことでしょ？
ちかじか概要発表されるだろうよ。
もしここで参考出品されたとしたら、
メーカーは国内で売る気があるってことでしょ？
ちかじか概要発表されるだろうよ。
ドゥカとニンジャとモンキー持っているけどこれ買う！
>>744
昔売ってた統一規格のPCになら意味あったよ
昔売ってた統一規格のPCになら意味あったよ
757 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 11:17:42.73 ID:IA/qGVND
>>744
四輪でも外国の車は適当なアルファベット＋数字って名前だし、
国産でも例えばレクサスはアルファベット＋数字って名前。
これはわざとわかりにくくし、車の名前より、メーカー名を全面に
押し出す作戦らしい。
バイクも同じく。
四輪でも外国の車は適当なアルファベット＋数字って名前だし、
国産でも例えばレクサスはアルファベット＋数字って名前。
これはわざとわかりにくくし、車の名前より、メーカー名を全面に
押し出す作戦らしい。
バイクも同じく。
つまりメーカーブランドに頼らなくても売れる！
と確信した車種はアルファベット＋数字じゃない名前を使うって事か
ホンダだと、
ホーク
ブロス
ジェイド
マグナ
ホーネット
ってとこか。
う～ん・・・・微妙だなｗ
と確信した車種はアルファベット＋数字じゃない名前を使うって事か
ホンダだと、
ホーク
ブロス
ジェイド
マグナ
ホーネット
ってとこか。
う～ん・・・・微妙だなｗ
759 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 11:33:18.26 ID:IA/qGVND
メーカー名を全面に押し出してブランドイメージを作るのに寄与する
バイクはアルファベット＋数字にするんだよ
アルファベット＋数字のバイクはメーカーのイメージにとって重要ということ
原付スクーターは各社とも名前つけてるでしょ
バイクはアルファベット＋数字にするんだよ
アルファベット＋数字のバイクはメーカーのイメージにとって重要ということ
原付スクーターは各社とも名前つけてるでしょ
外人と話すと「俺のホンダは～」とか「お前のスズキは～」みたいに言うな
744です。こんな無知な人間に沢山のご教授、有り難う御座いまする！！
リストとかでバイクの名前だけ見るとチンプンカンプンだけど、一応色々と理由があるんだなぁ
スクーターとかでアルファベットの名前が比較的少ないのは、メーカーブランドに興味の無い
一般層向けに販売するから、ニックネーム的な名前にした方が売れるって事なのね…
リストとかでバイクの名前だけ見るとチンプンカンプンだけど、一応色々と理由があるんだなぁ
スクーターとかでアルファベットの名前が比較的少ないのは、メーカーブランドに興味の無い
一般層向けに販売するから、ニックネーム的な名前にした方が売れるって事なのね…
>>759
DJ1やG´はイメージどうでもよかったんですね
DJ1やG´はイメージどうでもよかったんですね
>>762
かも～ん でぃ～じぇい でぃ～じぇい～
かも～ん でぃ～じぇい でぃ～じぇい～
ジジイしかいねぇｗ
>>762
DJ1はバイク漫画で言ってた話だと“D＝打倒・J＝JOG・1＝No.1”って意味らしいｗ
DJ1はバイク漫画で言ってた話だと“D＝打倒・J＝JOG・1＝No.1”って意味らしいｗ
究極的にはﾍﾞﾄﾅﾑ市場を目指すんですね
ﾍﾞﾄﾅﾑでは、ﾊﾞｲｸ＝ﾎﾝﾀﾞ。 なので、ﾎﾝﾀﾞのﾎﾝﾀﾞ ﾔﾏﾊのﾎﾝﾀﾞ ｽｽﾞｷのﾎﾝﾀﾞ
等と言う、日本人的には｢?｣な会話になるという事を現地の人に聞いたが･･･
ﾍﾞﾄﾅﾑでは、ﾊﾞｲｸ＝ﾎﾝﾀﾞ。 なので、ﾎﾝﾀﾞのﾎﾝﾀﾞ ﾔﾏﾊのﾎﾝﾀﾞ ｽｽﾞｷのﾎﾝﾀﾞ
等と言う、日本人的には｢?｣な会話になるという事を現地の人に聞いたが･･･
2スト7馬力のスクの加速は異常
>>760
日本でも俺のベンツはーお前のBMWはーじゃない
日本でも俺のベンツはーお前のBMWはーじゃない
770 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 13:34:06.36 ID:72t1hcFi
ボアアップしよっと♪
ガラスの十代はおらんのか！
773 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 14:15:20.97 ID:WtutwWWr
十代が興味あるバイクだと思ってんのか
2013年初旬っていつだよｗ
今、、、だな。
これいいな
大学にR750乗って行くとジャマだし近所に買い物とか行くのも楽しそう
早く出ないかなぁ
大学にR750乗って行くとジャマだし近所に買い物とか行くのも楽しそう
早く出ないかなぁ
これ買うかyspのybr買うか迷うわ
貧乏大学生はどっちにすべきか…
貧乏大学生はどっちにすべきか…
シャッター付きガレージの住居なら問題無いと思うけど
そうでないのならYBRにしときな～盗難怖いだろ？
そうでないのならYBRにしときな～盗難怖いだろ？
ガラスの腰ならいます
>>778 YBR125は純正でキャリアついて24万ほど、こっちは追加でキャリア付けると定価+3万
ただYBRは錆びやすい、放置すれば4年で粗大ゴミと化す
YB125SPって兄弟車（キャブ）は外見がSRそっくりでSRの半額以下なのでレトロが好きならそれにしとけ
ただYBRは錆びやすい、放置すれば4年で粗大ゴミと化す
YB125SPって兄弟車（キャブ）は外見がSRそっくりでSRの半額以下なのでレトロが好きならそれにしとけ
ＭＳＸのこと聞きにバイク屋行ったらﾟДﾟ)ﾊｧ?って言われたｗ
おれのMSX turboRは松下製
YBR125SP カッコ良い、けど中華
ttp://www.goobike.com/bike/stock_8701443B30121227002/
ttp://www.goobike.com/bike/stock_8701443B30121227002/
全くかっこよくないしスレ違いだから
789 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 19:41:35.25 ID:ieKS7aE4
4速ってのがなぁ…
>>789 確かに地味に不満が出そう、マイチェンで五速化もありそうだし
前期PCXの給油口のフタとか修正するくらいなら…と思わなくも無い
前期PCXの給油口のフタとか修正するくらいなら…と思わなくも無い
ロータリー４速に何を期待しているのか
でもAT扱いのKSR110よりは遊べるんじゃね？KSR知らんけどｗ
793 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 19:53:27.20 ID:XZ/MsXk9
このID…MSX買えってことか！
買っちゃえよｗ
ロータリーなの？
796 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 20:16:06.04 ID:ieKS7aE4
>>791
え？ 左手クラッチのMTだろ？
え？ 左手クラッチのMTだろ？
>>795
走行中はリターン式で停車時のみロータリー式になるチェンジ機構
走行中はリターン式で停車時のみロータリー式になるチェンジ機構
んじゃクラッチはなんのためにあるの？
>>797
ヘンテコな機能だな･･･
ヘンテコな機能だな･･･
>>798
クラッチ無きゃシフトチェンジ出来ないだろ
クラッチ無きゃシフトチェンジ出来ないだろ
>>797
それってボトムニュートラルってこと？
それってボトムニュートラルってこと？
モンキーみたいなリターン式じゃないの
ニューロータリーってどっかに書いてあったっけ
ニューロータリーってどっかに書いてあったっけ
モノバックボーンフレームにワイドタイヤ、アップタイプのサイレンサーっていうと、
ホーネットを思い出すな
ホーネットを思い出すな
イギリスのページ見ると
a motorcycle-style four-speed gearbox and clutch.
とちゃんと書いてある
心配せずともリターン式4速だよ
Mini Street X-tremeなんだなMSXって
a motorcycle-style four-speed gearbox and clutch.
とちゃんと書いてある
心配せずともリターン式4速だよ
Mini Street X-tremeなんだなMSXって
ロングツーリングとかつらいかなやっぱ
トルクあるから4速で事足りる。5速あると逆にめんどい。
横型じゃ構造的に4速が限界じゃないか？タケガワが5速ミッション出してたけど
ギア欠けたり耐久面でいい話を聞かない。
横型じゃ構造的に4速が限界じゃないか？タケガワが5速ミッション出してたけど
ギア欠けたり耐久面でいい話を聞かない。
むしろ原2の疲れぶりがちょうど良い、安宿でも酒無しで熟睡出来る
これが250クラスの快適性だと疲れなさ過ぎて眠れない
これが250クラスの快適性だと疲れなさ過ぎて眠れない
どこかの店のブログのリークネタでは実物を見たらKSRよりひと回り
大きいって書いてあったので、案外ロングツーリングもKSRよりは
楽にこなせるかもね。
ケツが痛くなるかどうかは不明だけど。ｗ
小さなバイクで他所者ナンバーだと現地人が優しくしてくれたり、けっこう
面白いよ。
大きいって書いてあったので、案外ロングツーリングもKSRよりは
楽にこなせるかもね。
ケツが痛くなるかどうかは不明だけど。ｗ
小さなバイクで他所者ナンバーだと現地人が優しくしてくれたり、けっこう
面白いよ。
ホントだリターンじゃねーかｗ
XR100モタのタイヤが使えるなら、遊べる。
正式な発売時期早く教えてくれw
正式な発売時期早く教えてくれw
やばいめちゃくちゃ欲しいスクーター飽きたわ
デザイン若すぎだな。
二十代までだろｗ
二十代までだろｗ
遊べるっていってもステップ位置からしてどうみてもバンク角少ないぞ。
ちょっとした段差でもエキパイがヒットしそうなのもどうかと思う。
waveエンジンじゃ仕方ないか
ちょっとした段差でもエキパイがヒットしそうなのもどうかと思う。
waveエンジンじゃ仕方ないか
>>816
朝日風防とかからどうせ幌付き風防とか出してくれるよきっと
朝日風防とかからどうせ幌付き風防とか出してくれるよきっと
よーしパパ荷箱とハンカバも付けちゃうぞ
>>819 シート自体が短いから後付けキャリアはどうやっても高額になる
5000円って事には絶対にならない、ボックス付けるくらいのキャリアだと2万円は行くし工賃も高くなる
5000円って事には絶対にならない、ボックス付けるくらいのキャリアだと2万円は行くし工賃も高くなる
YBRとかｗ
あんな貧乏臭いの見て興奮してるようなキモヲタは出てけよ…
あんな貧乏臭いの見て興奮してるようなキモヲタは出てけよ…
>>823
目糞鼻糞だから、言ってることは
目糞鼻糞だから、言ってることは
>>765
ガンダム並の後つけこじつけ設定だなｗ
>>767
最終的に7.2馬力に達したの知らないんだな
>>786
俺のFS－A1+後付け3.5FDDは未だに稼動状態♪
当時購入したROMカセットのS－RAMは流石に全滅ｗ
ガンダム並の後つけこじつけ設定だなｗ
>>767
最終的に7.2馬力に達したの知らないんだな
>>786
俺のFS－A1+後付け3.5FDDは未だに稼動状態♪
当時購入したROMカセットのS－RAMは流石に全滅ｗ
MSXのFDDってゴムベルトが経年劣化するのが弱点だよね
機械としては壊れていないのに正常動作が出来なくなる
機械としては壊れていないのに正常動作が出来なくなる
HONDAのMSXの話しようよ。
俺、昔アセンブラでプログラム組んでたな。。。
俺、昔アセンブラでプログラム組んでたな。。。
ここんとこロボットが流行ってるお陰でゴムベルト類の入手性がよくなって助かるな
ドリーム店に行ったついでにMSX125について聞いてきたけど値段の話しには乗ってこなかった
PCXよりは安くするんでしょ？とカマかけてみたけど
ん～コストのかかるパーツ使ってるからどうでしょうね～なんとも言えないですね～
と流された、残念
PCXよりは安くするんでしょ？とカマかけてみたけど
ん～コストのかかるパーツ使ってるからどうでしょうね～なんとも言えないですね～
と流された、残念
自分が夢店で聞いた発売時期は7月ごろって言ってたね。
>>829
http://www.honda.de/motorraeder/modelle_msx125_daten__preise.php
http://www.honda.de/motorraeder/modelle_pcx_daten__preise.php
例えばドイツではPCXより1割ほど高いな
http://www.honda.de/motorraeder/modelle_msx125_daten__preise.php
http://www.honda.de/motorraeder/modelle_pcx_daten__preise.php
例えばドイツではPCXより1割ほど高いな
売れる地域からだとしたら日本は後回しだろうね
タイや欧州に北米での需要が落ち着いてからだとGWは終わってそうだ
タイや欧州に北米での需要が落ち着いてからだとGWは終わってそうだ
35万ぐらいしちゃうのかなぁ
835 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 02:25:15.29 ID:i1Encnh3
>>823
カードで乳首切られちゃうね^^
カードで乳首切られちゃうね^^
遅れたら遅れたで貯金がすすむからいいや
838 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 08:09:32.64 ID:4XpG+Pg1
独では黄色があるんやな
日本はタイと同じ３色か欧州と同じ４色？
変と言われても、黄色が欲しい！
日本はタイと同じ３色か欧州と同じ４色？
変と言われても、黄色が欲しい！
839 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 08:11:07.77 ID:4XpG+Pg1
あっＰＣＸも３色か。。。
個人ブログ、あれウソだろｗ
とりあえず白買って、飽きたら好きな色に塗るわ。
外装は樹脂色？それとも塗装？
外装は樹脂色って
ＮＳ１以来だな
ＮＳ１以来だな
ホンダの国産原付、スクーピーだと限定色以外は地の色、旧カブ110も
日本の下請けに仕事あげるなら地の色かつ値上げ、タイに任せるなら塗装
日本の下請けに仕事あげるなら地の色かつ値上げ、タイに任せるなら塗装
NS-1の赤って樹脂色なんか?銀は塗装に見えるけど…
やっぱ夏ぐらいが妥当じゃね＠販売
ある程度様子見るでしょ。
ある程度様子見るでしょ。
ＮＳ－１はロスマンズまで樹脂色使ってやがったからなあ
ステッカーもしょぼかったし
ステッカーもしょぼかったし
>>847 エイプからNS-1に乗り換えた身としてはNS-1は腰が抜けるくらいの高級車だよ
塗装なんてどうでも良いくらい中身が良い、逆にエイプは塗装良くてもダメ
MSXはフルの125とは言え所詮空冷だしガワを飾らないとボレないんじゃないかな
塗装なんてどうでも良いくらい中身が良い、逆にエイプは塗装良くてもダメ
MSXはフルの125とは言え所詮空冷だしガワを飾らないとボレないんじゃないかな
>>848
お前がSSとかに乗換えたらショック死とかしそうだなｗ
お前がSSとかに乗換えたらショック死とかしそうだなｗ
>>849 いや俺の基準ではメットインの無いバイクはバイクじゃない
ジジイどもを騙すためだけに生まれるボッタクリのゴミ、30万以上出すのは惜しい
ジジイどもを騙すためだけに生まれるボッタクリのゴミ、30万以上出すのは惜しい
エイプに無いじゃんw
>>851 最初のバイクだから許してｗ
当時二度とホンダの新車は買わないと天に誓ったけどMSXで破る事にするよ
当時二度とホンダの新車は買わないと天に誓ったけどMSXで破る事にするよ
これもメットインなんてないだろ
おうよ、だからバイクじゃない、28万円のおもちゃだ
>>843
ロードバイクしか知らないの？
250トレールならほぼ樹脂＋ステッカー
>>850
NC持ってんの？
それともNS-1やアクロスみたいなパーツも出ないポンコツをありがたがってるの？
ビグスク指してるならあれこそガラクタに綺麗なガワをかぶせただけのボッタクリのゴミだぞ
ロードバイクしか知らないの？
250トレールならほぼ樹脂＋ステッカー
>>850
NC持ってんの？
それともNS-1やアクロスみたいなパーツも出ないポンコツをありがたがってるの？
ビグスク指してるならあれこそガラクタに綺麗なガワをかぶせただけのボッタクリのゴミだぞ
>>855 最高ですね、シートの質感もグッドです、プラ部のミゾも細いし（Xの話
好みで言うとSの黒塗装エンジンが嫌いでXのエンジン塗装のが素朴で良いと思う
Sだとスクリーンのサイズに制限あるのがダメですね、ツアラーに不足です
ドリームの試乗車か2万キロ走った中古を買おうと思います、MSXも買うので両方新車はキツい
好みで言うとSの黒塗装エンジンが嫌いでXのエンジン塗装のが素朴で良いと思う
Sだとスクリーンのサイズに制限あるのがダメですね、ツアラーに不足です
ドリームの試乗車か2万キロ走った中古を買おうと思います、MSXも買うので両方新車はキツい
>>856 俺のフェイズは総額で32万なので良い買い物と思ってる、良く曲がるし
エンジンに特筆するとこはないけど燃費がアドレスV125と変わらないので文句無い
エンジンに特筆するとこはないけど燃費がアドレスV125と変わらないので文句無い
>>857
いや、そういうんじゃなくて、 「腰抜ける」 以上の表現を期待してたんだが
いや、そういうんじゃなくて、 「腰抜ける」 以上の表現を期待してたんだが
>>859 NS-1以上の衝撃なんて無いよ、若干無理してNSR買うなら別だけど
NCは前評判でも雑誌でも知ってるしこれ以上は実際買わないと
ただ公道ではホントに速いと思う、日本で許される限界はあの程度で良い
NCは前評判でも雑誌でも知ってるしこれ以上は実際買わないと
ただ公道ではホントに速いと思う、日本で許される限界はあの程度で良い
マジレスしか出来ない奴か
つまんないなあ
つまんないなあ
おいおいたかがバイクに面白いもつまらんも無いだろ
どれだけ安く、気楽に、安全に家に帰れるか否かだ
どれだけ安く、気楽に、安全に家に帰れるか否かだ
たかがバイク、されどバイク。
まぁ小排気量車は実用性重視の人と、セカンド用途で楽しさ重視の人が居るからねぇ。
まぁ小排気量車は実用性重視の人と、セカンド用途で楽しさ重視の人が居るからねぇ。
ID:dmme1gMD
↑キチガイなのでNG推奨
↑キチガイなのでNG推奨
暇なんで却下
ID検索でわかるdmme1gMDは昨日の乳首大学生だ。
大学生スレに出没するけど、脳内宮廷のピザデリおっさんだからよろしく
宮廷を脳内にする必要性は無いだろ、任意保険無しは設定だけどな
KSRに憧れてバイクに乗り始めた俺としては購買意欲を掻き立てる一台だが出るのが遅かったな…忍者予約しちゃった
871 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 14:47:19.24 ID:SgzZIPcQ
15年ぶりに身長を測ったら2cm近く縮んでた。
このバイクに合う身長になったと喜んでいいよね。ぐすん
このバイクに合う身長になったと喜んでいいよね。ぐすん
俺は毎年±2で移行してるわｗ
朝より夜計ると縮んでるとき多い
朝より夜計ると縮んでるとき多い
今KSR110に乗ってるが、セル無しでウィンカーもプッシュキャンセルじゃないし不便なんだよな
なので次買い換えるとしたらDﾄﾗ125と考えてたが高価なので値段次第ではMSX110にしようと思う
もし高ければ比較的安いKLX125にするかも…まぁ買い替え時期には別のが出てるかも知れんがｗ
なので次買い換えるとしたらDﾄﾗ125と考えてたが高価なので値段次第ではMSX110にしようと思う
もし高ければ比較的安いKLX125にするかも…まぁ買い替え時期には別のが出てるかも知れんがｗ
Dトラも実売28位だぞ？
>>874 近所だと32マンくらいだよ…それに車格も相当違うし軽自動車に積めない
今までずっと中古だったから、次は夢の新車に乗りたいんだよね…Dﾄﾗ新車だと35万くらいだし
KLXもDﾄﾗより安いけど32万とかだし、MSXには願わくば30万を切って貰いたい…！
KLXもDﾄﾗより安いけど32万とかだし、MSXには願わくば30万を切って貰いたい…！
これ、俺のような43歳のぽっちやりイケメンが乗ったらダメかな・・・欲しい。
なんでダメなんだ？
自分でダメだと思うならやめとけ
∩ _, ,_
⊂⌒( ﾟ∀ﾟ） ＜40過ぎの乗るバイクじゃないだろｗ
｀ヽ_つ ⊂ノ
⊂⌒( ﾟ∀ﾟ） ＜40過ぎの乗るバイクじゃないだろｗ
｀ヽ_つ ⊂ノ
年甲斐もなくなんて考えるようになることこそ
脳の老化だ。
乗りたいものに乗るんだ。
脳の老化だ。
乗りたいものに乗るんだ。
883 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 17:46:32.01 ID:SECPGuse
ジムカーナにいいねｗ
けど、アップフェンダーは是非とも欲しいぞ
けど、アップフェンダーは是非とも欲しいぞ
884 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 17:50:08.78 ID:QSOw5YYa
ジムカーナにこんな非力なバイク使わんわ
普通のレベルじゃアクセルでフロントも上がらんしな
脳内達人さんはこれだからな
普通のレベルじゃアクセルでフロントも上がらんしな
脳内達人さんはこれだからな
ポン付け盆栽厨には敷居が高いだろうが
アップフェンダーなんかどうにでも出来る、
作れるから心配ない。
アップフェンダーなんかどうにでも出来る、
作れるから心配ない。
アクセルでフロント上がらなくてもジムカーナできるだろｗ
おっさんがミニモト乗ってたら笑うわ。
若者だから似合うのに。
若者だから似合うのに。
煽りが増えてきたなぁ。
意外と見られてるのね、このスレ。
意外と見られてるのね、このスレ。
125で遊べそうなMT車が出るのは久しぶりだからなぁ。
煽り目的のレスが増えてもしゃーないね。
煽り目的のレスが増えてもしゃーないね。
初めて買ったバイクはYSR50だった40のおっさんだけど買うよー。
>>887
ミニモトクラスの走行会ぐらいいいじゃねぇか！
コケても安いし改造も楽だしミニモトやオフは大好きだよ
SoloやヤマハのMoegiとかになると30代以上が乗ってたら残念な気持ちになると思う
あのあたりは床の間に飾りたい
MSXならガンガン使い込みたいね
ミニモトクラスの走行会ぐらいいいじゃねぇか！
コケても安いし改造も楽だしミニモトやオフは大好きだよ
SoloやヤマハのMoegiとかになると30代以上が乗ってたら残念な気持ちになると思う
あのあたりは床の間に飾りたい
MSXならガンガン使い込みたいね
弱いものたちが夕暮れ～
さらに弱いものを叩く～
さらに弱いものを叩く～
KSRなんてジムカーナじゃ結構速いじゃん
別にそんなB級C級狙うとかそういう話じゃないんだけど
別にそんなB級C級狙うとかそういう話じゃないんだけど
いい年してダメージジーンズ履いてるイメージｗ
ミニモトクラスてヨレた感じの人結構いるよね
いい歳した中年でタトゥー入れてエイプでレースみたいな
いい歳した中年でタトゥー入れてエイプでレースみたいな
いねーよｗ
見たことねーな。おっさんばっかりなのは本当だがｗ
ベルガルダヤマハtdr125売って
これ買おうかな^_^
これ買おうかな^_^
900 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 19:20:37.41 ID:EZExT99Y
なんかカブに乗ってる感じの大きさだな
Biteの事もたまには思い出してあげてください。
>>902 同じカッコで125が出たらきっと売れるよ、50の市場じゃ厳し過ぎた
なんで今時４速？と思ったらWAVE125iのエンジンだとか
ってことはカブ的なロータリー？と思ったらクラッチ付きリターン？
ギアとクラッチだけ新規開発なのか？
でも４速でどうせカブ的な走りしかできないならむしろそのまま遠心クラッチにすりゃいいのに
ってことはカブ的なロータリー？と思ったらクラッチ付きリターン？
ギアとクラッチだけ新規開発なのか？
でも４速でどうせカブ的な走りしかできないならむしろそのまま遠心クラッチにすりゃいいのに
>>904
カブ的な走りってどんなん？
カブ的な走りってどんなん？
さすがにKSR2なら速いんじゃないか？
>>905
ギアチェンジタイミングがカブ１１０と同じと言う意味で
ギアチェンジタイミングがカブ１１０と同じと言う意味で
909 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 20:55:16.73 ID:SECPGuse
これって１次側クラッチか？
だとしたらアフターで２次側クラッチKitとプライマリーキック付けられるかも^-^
だとしたらアフターで２次側クラッチKitとプライマリーキック付けられるかも^-^
カブ１１０も角目に成ってクラッチのトラブル減ったみたいだし
>>908
旧カブに乗ったこと無いから分からないんだけど、
低回転でどんどんシフトアップしていくって乗り方？
俺今110のカブ所有してて、前に車いなけりゃ9000回転まで回してシフトアップする乗り方。
今のカブはけっこう上までスッと回るぞ。
旧カブに乗ったこと無いから分からないんだけど、
低回転でどんどんシフトアップしていくって乗り方？
俺今110のカブ所有してて、前に車いなけりゃ9000回転まで回してシフトアップする乗り方。
今のカブはけっこう上までスッと回るぞ。
クラッチレバーをクラッチと略するのはMTをミッションと言う位に違和感がある
無知というか無頓着ほど偉そうな物言いだし
無知というか無頓着ほど偉そうな物言いだし
お前だけ
どうでもいい
もしもこのMSXとCBR125がどちらも正規販売されるとしたらどっち選ぶ？
価格次第か？
価格次第か？
>>915 その前提はなんだよ、まずドリーム行って来い
時期は未定だけど両方とも確定だ
時期は未定だけど両方とも確定だ
ちっくしょう雪の日乗りてえなコレ
>>915
原2だし小さい方がいいのでMSX
原2だし小さい方がいいのでMSX
これに触発されてヤマハもなんかだしてほしい
ミニバイクに使えそうなエンジンあったか？
921 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 21:46:24.18 ID:SECPGuse
>>920
TT-R110
TT-R110
よし、フォーゲル復活だ！
924 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 22:19:08.29 ID:i1Encnh3
>>906
ないない。タイksrって外装変わっただけじゃないか
ないない。タイksrって外装変わっただけじゃないか
なおさらこいつでジムカーナ出てみたくなってきたぞ
タイから輸入する業者いないのかな？
すぐにでも欲しいんだが…
すぐにでも欲しいんだが…
ズーマーX売ってる所なら早いんじゃないか
出来たら夢で販売して欲しい所ですw
出来たら夢で販売して欲しい所ですw
928 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 23:37:54.96 ID:42UzNgwK
面白そうなバイクだね
またタイ発のニューモデルか。
CBR125からこんな感じだけど、タイは元気だな。
羨ましい。
CBR125からこんな感じだけど、タイは元気だな。
羨ましい。
>>925 言ってもホンダの12インチは安定性重視だからKSRみたくクルクル回らないぞ
エイプは素材として見てもアシの安定度が高過ぎてエンジンのつまらなさが強調されてる
MSXの実際のとこは知らないけどタイのレビュー見ると方向性はエイプ系と同じ
どっしりとした直進性で車格以上に安心出来るけどつまんないってタイプだよ
エイプは素材として見てもアシの安定度が高過ぎてエンジンのつまらなさが強調されてる
MSXの実際のとこは知らないけどタイのレビュー見ると方向性はエイプ系と同じ
どっしりとした直進性で車格以上に安心出来るけどつまんないってタイプだよ
931 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 00:06:25.17 ID:i1Encnh3
タイヤも太いしそうなのかな
932 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 00:10:57.12 ID:MFVkmtWn
コンセプトはレジャーバイクだしな
これを見たスズキがストマジ125でも作ってくれたらな
>>934 ストマジってATなんだけど…
昔のスズキならやってくれたはず
謎の対抗マシン
謎の対抗マシン
>>935
棲み分けにもなるし構わんだろ、どの道ATに満足出来ない奴は交換するだろうよ。
棲み分けにもなるし構わんだろ、どの道ATに満足出来ない奴は交換するだろうよ。
横型エンジンのＲ＆Ｐみたいなものなの？
それを言うなら横型のエイプかな。
これ今の若い子向けにだったらATのが売れるべさ
ヤマハはYZF-Rのエンジン使って
高くて真面目なの作っちゃって益々台所が苦しくなりそう
ヤマハはYZF-Rのエンジン使って
高くて真面目なの作っちゃって益々台所が苦しくなりそう
ヤマハはどうせ作らない
まあな。
このスレでこのバイクに購買意欲そそられた人で、車と大型バイク所有の人っているの？？
ノ
947 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 08:31:21.07 ID:ensHjb59
夏に延期かよｗ
ソースくれ
例の個人ブログｗ
それならパーツの分まで貯金するお(´･ω･｀)
発売して時間たったほうがいいわ。
発売延期って、タイとかでの人気が高くて
生産が間に合わないとかなのかな？
生産が間に合わないとかなのかな？
ゴタゴタと何台もバイクを集めてるようなオタクよりは
昔バイク乗ってたけど、今は家族もいるからミニバンだけ、って人が
つい買ってしまうような感じだといいね。
昔バイク乗ってたけど、今は家族もいるからミニバンだけ、って人が
つい買ってしまうような感じだといいね。
タイ人を人柱にしてるんだろ。
トラブルに五月蝿そうだからな＠日本
トラブルに五月蝿そうだからな＠日本
しかしＣＢＲ２５０Ｒはタイ仕様はなんともないのに
日本仕様とＵＳ仕様はエンストしまくる固体がかなりある事実
日本仕様とＵＳ仕様はエンストしまくる固体がかなりある事実
排ガス規制の弊害かな？
国内仕様CBRはまさにその通りなんだろうなあ
国内仕様はタイ仕様より燃調薄めで吸気ダクトも径が小さく長い
国内仕様はタイ仕様より燃調薄めで吸気ダクトも径が小さく長い
12は疲れるわな。
直線とか。
直線とか。
国内販売が決まった訳でもねえのに
なんで朝日・毎日みてえなネガティブキャンペーン
してるの?
訳わかんね～
なんで朝日・毎日みてえなネガティブキャンペーン
してるの?
訳わかんね～
個人的にがっかり路線
なんだかんだで次ｽﾚの時間が近づいてまいりましたが･･･
とりあえず名前はこれにして大正解だなｗ
世界中で有名だし
世界中で有名だし
17インチよか12インチだろ
Dトラ125もMSX125の強力な競合だけど14インチのシートの高さがセカンドとしてのダルさを生んでる
毎日スク乗れば分かるけどMT車は跨る手間が惜しい
Dトラ125もMSX125の強力な競合だけど14インチのシートの高さがセカンドとしてのダルさを生んでる
毎日スク乗れば分かるけどMT車は跨る手間が惜しい
972 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 20:48:31.07 ID:vyaGiFZw
125はせいぜい14インチ程度でそのぶん全長が短いほうがいい
一般道で17インチじゃないとって程の路面状況の場所は国内じゃ少ない
一般道で17インチじゃないとって程の路面状況の場所は国内じゃ少ない
12インチは遊ぶのにちょうど良いコンパクトさだな。
10インチになってくると路面の荒れた峠では怖いし。
10インチになってくると路面の荒れた峠では怖いし。
８インチが正義
>>945
リッター３台に250off車１台・・・で通勤にこいつを買う予定w
リッター３台に250off車１台・・・で通勤にこいつを買う予定w
車格感はどおなんだろうか早く実機が見たい
つか、このサイズでまたがる意味って、、、
普通にスクーター買えばいんじゃね？
普通にスクーター買えばいんじゃね？
>>977
お前はこのスレで何をしたいんだ？
お前はこのスレで何をしたいんだ？
他スレにこいつの話題持ってくる
余計な人を監視かな
余計な人を監視かな
>>979
お前KLX125スレの住人だろ？ 監視するならROMってるだけにしろ。
お前KLX125スレの住人だろ？ 監視するならROMってるだけにしろ。
実物見てがっかりしないのがホンダ。
982 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 22:09:24.13 ID:fu1IkBku
自動遠心にしてくだちぃ…
手動クラッチなんてかったるいだす
手動クラッチなんてかったるいだす
エンジン乗せ換えろよ。
ま、dogミッションだから、ノークラ変速は簡単なんだけどね
ま、dogミッションだから、ノークラ変速は簡単なんだけどね
自動遠心なんてカスみたいなもんつけたら
微妙なクラッチワークで駆動力を制御する楽しみがなくなる。
かったるいならカブのっとけｗ
微妙なクラッチワークで駆動力を制御する楽しみがなくなる。
かったるいならカブのっとけｗ
カブあるけど、カブの代わりにはならないんだよぁ
風防、ハンカバ、箱が似合うのはカブだけだし
でも維持費掛からないから買っちゃうんだろうなぁ
風防、ハンカバ、箱が似合うのはカブだけだし
でも維持費掛からないから買っちゃうんだろうなぁ
986 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 22:59:07.79 ID:fu1IkBku
クラッチ操作面倒なんでNC700のDCT買うダス
とても買えんダス…
とても買えんダス…
>>971
俺も毎日じゃないが隼で通勤してるけど。。。
週末っていっても毎週でれるわけじゃないし、
月にたまにしか乗らないのも勿体無い&ある程度現状維持の為に動かさないと。
何より通勤時間が趣味の時間になって朝からほっこりできるわ。
俺も毎日じゃないが隼で通勤してるけど。。。
週末っていっても毎週でれるわけじゃないし、
月にたまにしか乗らないのも勿体無い&ある程度現状維持の為に動かさないと。
何より通勤時間が趣味の時間になって朝からほっこりできるわ。
ビジバイはなんだかんだ言って楽だよね。
ホイールベース短くしたい
日本導入をあまりに遅らされると何年か振りに盛り上がったバイク熱が冷めそうですよ
ところで次スレどうすんの
ところで次スレどうすんの
メンテスタンドかける時に、つかむ場所が無さそうなんだよな
とりあえずキャリア付けないと
とりあえずキャリア付けないと
>>991
スレたて乙。
スレたて乙。
梅