大型二輪免許中高年コース その17
大型二輪免許中高年コース その16
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1353157544/l50
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1353157544/l50
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2 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 20:30:06.74 ID:91iH4aXh
大型二輪免許中高年コース その15
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1349957341/
その14
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1345907087/
その13
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1340951857/
その12
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1333963235/
その11
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1327996417/
その10
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322424862/
その9
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1318981153/
その7(8)
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1310996064/
その7
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1311129834/
その6
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1307537140/
その5スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1301901508/
その4スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1294207649/
その3スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1290004193/
その2スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1284394817/
その1スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1276445495/
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1349957341/
その14
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1345907087/
その13
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その10
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その9
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その7(8)
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その7
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その6
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その5スレ
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その4スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1294207649/
その3スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1290004193/
その2スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1284394817/
その1スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1276445495/
個人的な話を
バイク歴
高校生の時の3年弱、原付のみ
約30年の空白ののちZRXの動画を見て免許取得を思い立つ
2012年7月から教習所に通い始め、土日の各2時間の教習で
普通二輪取得、大型二輪免許取得完了は11月であった
バイク歴
高校生の時の3年弱、原付のみ
約30年の空白ののちZRXの動画を見て免許取得を思い立つ
2012年7月から教習所に通い始め、土日の各2時間の教習で
普通二輪取得、大型二輪免許取得完了は11月であった
乗り物としてはバイクより車の方が良いんだと思う。
車の方が人数乗れるし荷物も乗る
風雨、風雪、暑さ寒さも車の方がしのぎやすい
でもさ、
車の方が人数乗れるし荷物も乗る
風雨、風雪、暑さ寒さも車の方がしのぎやすい
でもさ、
雨風に晒され、太陽に焼かれ冷気で体温を奪われる。
おまけに女にゃ好まれない乗り物、それがバイク
おまけに女にゃ好まれない乗り物、それがバイク
女にゃ敬遠されて、車に比べて実用的じゃないし
修行っぽさ満載の乗り物、それがバイク
それでもさ、マイナス要因を踏まえたうえで
バイクに乗ろうと決めたバカ達が覗いて集まるこの板
俺はこの板に来るバカ達が大好きだ
修行っぽさ満載の乗り物、それがバイク
それでもさ、マイナス要因を踏まえたうえで
バイクに乗ろうと決めたバカ達が覗いて集まるこの板
俺はこの板に来るバカ達が大好きだ
7 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 20:58:34.25 ID:91iH4aXh
で、バイク買いたいけど金がない・・・・
関西地区は盗難多いらしいし・・
でも、2014年中にはZRX1200DAGEかうよ
買うぞうぉ！！！！
関西地区は盗難多いらしいし・・
でも、2014年中にはZRX1200DAGEかうよ
買うぞうぉ！！！！
頑張れ
そして乙
そして乙
>>8
thx!!
thx!!
んじゃおれもバカだな
大型免許取れたから約３年放置のＷ６に火を入れてやんなきゃ
大型免許取れたから約３年放置のＷ６に火を入れてやんなきゃ
俺が行ってた教習所
大型はほとんど40代以上だったな
大型はほとんど40代以上だったな
13 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 02:15:54.14 ID:Eleei6BO
周知あげ
14 ：７７４RR：2013/01/10(木) 12:59:06.78 ID:BcvWw5sZ
十数年前、中古で手に入れたYAMAHA Zeal
朝も夜も、晴れも雨も走り回って転びまくった。
お盆に実家に帰省して戻ってきたら駐輪場には壊れたU字ロック・・・・。
あれからバイクに跨ったこともなかったけど
これから適性受けてくる。
朝も夜も、晴れも雨も走り回って転びまくった。
お盆に実家に帰省して戻ってきたら駐輪場には壊れたU字ロック・・・・。
あれからバイクに跨ったこともなかったけど
これから適性受けてくる。
15 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 13:58:19.91 ID:Eleei6BO
いよいよ明日からだ 寒さに負けずがんばろうと思う49
みんな寒いけどがんばれ！！
17 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 21:14:34.02 ID:O5ATXEDZ
みんな、頑張れage
週末から教習だがコースを覚えるのが一番の難関な気がする
>>18 コース覚えるのは第二段階になってからでOK。それも試験までに覚えれば
いいよ。
いいよ。
21 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 15:35:33.09 ID:8dhmsl74
最近は教習所にもよるけど検定でコース間違えても教えてくれてやりなおせばOKなとこも多いみたい。俺が行ってた所はそうだった。課題きちんと出来れば大丈夫だと思う。頑張っていきましょ!!
おれの行ってたとこもやりなおしOKだったが憶えていた方が余裕が心に生まれる。
(コース間違い指導されるよ動揺する人がいる）
(コース間違い指導されるよ動揺する人がいる）
23 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 15:50:33.10 ID:r+m97f43
コース間違えたけど冷静に復帰して減点0で合格したよ
検査員との心理戦で一発勝負と思えば
減点逃れの良いパフォーマンスだったのかもしれない
十人中六人合格だったし
検査員との心理戦で一発勝負と思えば
減点逃れの良いパフォーマンスだったのかもしれない
十人中六人合格だったし
気合い入れてオーバー無しの覚悟で安い教習所に通うか高いけど何回オーバーしても定額の所でまったり取るか悩んでる
中免取った若い時はオーバーなんてする気がしなかったもんだが年取ったな…
中免取った若い時はオーバーなんてする気がしなかったもんだが年取ったな…
25 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 13:54:55.23 ID:d7Gq7rcd
オーバー無しで自分にある程度プレッシャーを与えないと
いつまでたっても免許が取れない。
いつまでたっても免許が取れない。
26 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 14:04:20.05 ID:eFAPr0d0
今日は大型二輪免許を取る為にお金を持って教習所に行きましたが
教習中の大型二輪で1本橋で落ちまくっている人を運悪く（？）見てしまい、
何かビビッて家に帰って来てしまいました・・orz
教習所は21才の時に中型二輪免許を取って以来、35年も経っているので
縁が遠くなりすぎてしまったようです・・
今日の東京は暖かだったので30才位の女性もビグスクの教習をしていたし、
定額プランの年齢上限（55才）も超えてしまっていますが、私も何とかなるでしょう！
明日こそは勢いをつけて入校してきまつ（`･ω･´） ｼｬｷｰﾝ！
教習中の大型二輪で1本橋で落ちまくっている人を運悪く（？）見てしまい、
何かビビッて家に帰って来てしまいました・・orz
教習所は21才の時に中型二輪免許を取って以来、35年も経っているので
縁が遠くなりすぎてしまったようです・・
今日の東京は暖かだったので30才位の女性もビグスクの教習をしていたし、
定額プランの年齢上限（55才）も超えてしまっていますが、私も何とかなるでしょう！
明日こそは勢いをつけて入校してきまつ（`･ω･´） ｼｬｷｰﾝ！
30 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 21:44:32.35 ID:L7/rAhei
>>29
ファイトp(^_^)q です。
ファイトp(^_^)q です。
31 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 21:49:36.39 ID:eFAPr0d0
>>29
是非頑張ってください。
是非頑張ってください。
>>29 ご健闘をお祈りします。
皆さん、暖かいご声援有難うございます！！
朝イチで教習所に行ってきまつ ＜（`･ω･´）ｼｬｷｰﾝ！
朝イチで教習所に行ってきまつ ＜（`･ω･´）ｼｬｷｰﾝ！
オーバーOKコースの方が
いろいろ勉強できて オレは良かった
おかげで教習終わって免許取ってからのバイクコントロールが楽しい
まぁ未だに250ccのオフ車だけどね
でも以前より乗るのが楽しい。
教習所の方も オーバーコースの生徒には じっくり教えて(しごいて？)くれる気がした。
教習所によって 指導方針が違うのかもしれんけど.....
俺より下手っぽいストレートコースの人がトントンと次から次へと進んでいって
オーバーコースの俺はじっくりしごがれました。
まぁ俺も上手い方では無かったと思うけどね。
教習中はしごかれておもいっきり 落ちこんで凹みましたが
終わってみればいい勉強になりました。
いろいろ勉強できて オレは良かった
おかげで教習終わって免許取ってからのバイクコントロールが楽しい
まぁ未だに250ccのオフ車だけどね
でも以前より乗るのが楽しい。
教習所の方も オーバーコースの生徒には じっくり教えて(しごいて？)くれる気がした。
教習所によって 指導方針が違うのかもしれんけど.....
俺より下手っぽいストレートコースの人がトントンと次から次へと進んでいって
オーバーコースの俺はじっくりしごがれました。
まぁ俺も上手い方では無かったと思うけどね。
教習中はしごかれておもいっきり 落ちこんで凹みましたが
終わってみればいい勉強になりました。
35 ：７７４RR：2013/01/13(日) 10:35:05.14 ID:7pSWCo3a
15日からいよいよ教習が始まるってのに、右手親指腹側を包丁で肉まで削ぎ落としたorz
医者に診せたら「縫合も出来ないから時間かかるよ」だって。
なんか、ツイてねぇなぁ・・・・。
医者に診せたら「縫合も出来ないから時間かかるよ」だって。
なんか、ツイてねぇなぁ・・・・。
お大事に＆無理をしないように
37 ：７７４RR：2013/01/13(日) 13:06:51.55 ID:7pSWCo3a
33です。今日は朝イチで教習所に行って、無事に入校してきました！
教習所のキャンペーン中だったので、駄目だと思っていた定額プランで
契約出来ました。（但しオーバーは10時限MAXです。）
Z400FXを降りてから32年経っているので、最初の5時間位は重量車に慣れるだけで
精一杯かと思います。。
寒い時期なのに結構、混んでいて今日、明日は残念ながら乗車出来ませんでした。
初乗車は来週の日曜日です（`･ω･´） ｼｬｷｰﾝ！
適性検査だけは最初に受けないと駄目なので、きょうは適性検査だけ受けてきました。
ナナハン♪ナナハン♪ 楽しそう！！ ワクワクtktk
教習所のキャンペーン中だったので、駄目だと思っていた定額プランで
契約出来ました。（但しオーバーは10時限MAXです。）
Z400FXを降りてから32年経っているので、最初の5時間位は重量車に慣れるだけで
精一杯かと思います。。
寒い時期なのに結構、混んでいて今日、明日は残念ながら乗車出来ませんでした。
初乗車は来週の日曜日です（`･ω･´） ｼｬｷｰﾝ！
適性検査だけは最初に受けないと駄目なので、きょうは適性検査だけ受けてきました。
ナナハン♪ナナハン♪ 楽しそう！！ ワクワクtktk
40 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 19:12:01.91 ID:8QjfVXbM
なんだろ 楽しくてしょうがないよ教習所
ちゅーかバイクに乗るのが楽しくてしょうがない
デカい車体が言う事聞いてくれるのが面白くてしょうがない
免許は欲しいが教習を終りたくないぐらいだ
ちゅーかバイクに乗るのが楽しくてしょうがない
デカい車体が言う事聞いてくれるのが面白くてしょうがない
免許は欲しいが教習を終りたくないぐらいだ
教習所は面白いよ。
もう一回入りたいくらいだよ。
もう一回入りたいくらいだよ。
みんな安全に
教習所は交通的に安全だからね
ご安全に！！！
ご安全に！！！
いや、そこは教習所なだけに・・
横から突っ込まれそうになった事くらいはある。
横から突っ込まれそうになった事くらいはある。
>>43
「ご安全に！！」はNKKのあいさつですね。
私も以前、仕事で京浜製鉄所に行ってました。
帰りはいつも最終バスに間に合うぎりぎりの時間で
誰も居ない製鉄所の構内バスの停留所でひたすらバスを待ち続けていました・・
「ご安全に！！」はNKKのあいさつですね。
私も以前、仕事で京浜製鉄所に行ってました。
帰りはいつも最終バスに間に合うぎりぎりの時間で
誰も居ない製鉄所の構内バスの停留所でひたすらバスを待ち続けていました・・
今日の東京はあいにく雨。
キャンセル待ち狙いで教習所に行ってみようかな・・
大型自二始めての1時間目は転倒車の引き起こしとか押して8の字歩きとか有るのかな？
小型二輪、中型二輪の時は「コース知ってるか？ 良ーし。バイクを押して走ってコースを２周回って来い！」と
言われてハァハァしたことを思い出しました。でも、20才そこそこの時だったからとにかく出来た。
56才になってCB750を押して走ってコースを2周したら途中で倒れてしまいそう・・(´･ω･｀)
まぁ、炎天下よりは雨の方がいいかもしれません。
キャンセル待ち狙いで教習所に行ってみようかな・・
大型自二始めての1時間目は転倒車の引き起こしとか押して8の字歩きとか有るのかな？
小型二輪、中型二輪の時は「コース知ってるか？ 良ーし。バイクを押して走ってコースを２周回って来い！」と
言われてハァハァしたことを思い出しました。でも、20才そこそこの時だったからとにかく出来た。
56才になってCB750を押して走ってコースを2周したら途中で倒れてしまいそう・・(´･ω･｀)
まぁ、炎天下よりは雨の方がいいかもしれません。
>>45
私は新日鉄の広畑８姫路）工場で体験しました
構内有線電話鳴動
↓
普通は・・［もしもし］・・・広畑的に×
工場は・・［ご安全に］・・・・○
電話での第一声でご安全に！、挨拶でご安全に！
凄かったなぁ・・・・
私は新日鉄の広畑８姫路）工場で体験しました
構内有線電話鳴動
↓
普通は・・［もしもし］・・・広畑的に×
工場は・・［ご安全に］・・・・○
電話での第一声でご安全に！、挨拶でご安全に！
凄かったなぁ・・・・
今日は雨のキャンセル待ち狙いで・・と思っていたら、なんと雪が降ってきました。 orz
雨なら我慢出来るけど、雪が降ったら今日のバイクの教習は中止でしょう。ザンネン・・
雨なら我慢出来るけど、雪が降ったら今日のバイクの教習は中止でしょう。ザンネン・・
バイクじゃ滑りまくるからね。
あるいみ、そういうのを体感させてやるのも教習といえるのだが
まぁ、ケガされちゃかなわないか。
ものともしない郵便配達員の人は凄いと思うｗ
あるいみ、そういうのを体感させてやるのも教習といえるのだが
まぁ、ケガされちゃかなわないか。
ものともしない郵便配達員の人は凄いと思うｗ
新聞配達のお兄さん達や郵便配達員の運転テクニックはなかなかすごい。
片手ハンドルで勢い良くUターンする技は俺には無理ポ
片手ハンドルで勢い良くUターンする技は俺には無理ポ
51 ：７７４RR：2013/01/14(月) 16:30:23.12 ID:GO3RG9et
>>35だけど、15日からの教習は確認したところ、案の定雪のため中止だそうな。
ちょっと雪の上も走ってみたい気持ちもあったけど、教官がやりたくないよなぁ。バイクもコカされまくってえらいことになるだろうし・・・。
怪我した指は傷口を弄らない限り痛みは無くなったけど、年齢を重ねて傷の治りがとことん遅くなってきているから、初教習が少し先に延びたくらいじゃ大して変わりはなさそうだよ。
ホント最近年齢を感じるよ。生え際的にもw
ちょっと雪の上も走ってみたい気持ちもあったけど、教官がやりたくないよなぁ。バイクもコカされまくってえらいことになるだろうし・・・。
怪我した指は傷口を弄らない限り痛みは無くなったけど、年齢を重ねて傷の治りがとことん遅くなってきているから、初教習が少し先に延びたくらいじゃ大して変わりはなさそうだよ。
ホント最近年齢を感じるよ。生え際的にもw
走れないよｗ
おそらく、後輪が横に滑るよ。
おそらく、後輪が横に滑るよ。
すごい積雪だ。滑るとかのレベルじゃなく埋もれるわ。
54 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 18:58:10.06 ID:Q7GNI3PE
入校するための適性検査ってどんな内容なんですか？
抜かれてむっとしたことがあるとかその手のやつ。
はいって書いても拒否られ無いから大丈夫。
はいって書いても拒否られ無いから大丈夫。
56 ：54：2013/01/14(月) 20:03:18.72 ID:Q7GNI3PE
57 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 21:38:14.91 ID:4pQT32IC
倒れたバイクを起こす時、腰、肩、膝に負担を掛けないで起こすように
教習中に自由練習時間があると思うが、是非、小回りの練習はしておいた
方がいい、新車を買ってからでは怖くてできないからね。
教習中に自由練習時間があると思うが、是非、小回りの練習はしておいた
方がいい、新車を買ってからでは怖くてできないからね。
>>54
運転免許の適性検査は、例えば何枚かの絵の中から同じ絵を探したり、
試験官が「貴方は運転が他の人より上手いと思う」という質問に対して
「そう思う」「少し思う」「あまり思わない」「思わない」のような回答を
次々に答えて、本人の性格や傾向を調べる検査のことです。
あと、"A"の文字を同じ大きさ、形で出来るだけ多く記入する等、手先の器用さを
調べる課題もありました。
丸々1時間休み無くやりましたので、難しくはありませんが案外疲れました。
先ず1番にこれをやらないと運転の教習が受けられません。
中学3年の時にはアチーブメントテストと共に適性検査も毎月やったことを
思い出しました。
運転免許の適性検査は、例えば何枚かの絵の中から同じ絵を探したり、
試験官が「貴方は運転が他の人より上手いと思う」という質問に対して
「そう思う」「少し思う」「あまり思わない」「思わない」のような回答を
次々に答えて、本人の性格や傾向を調べる検査のことです。
あと、"A"の文字を同じ大きさ、形で出来るだけ多く記入する等、手先の器用さを
調べる課題もありました。
丸々1時間休み無くやりましたので、難しくはありませんが案外疲れました。
先ず1番にこれをやらないと運転の教習が受けられません。
中学3年の時にはアチーブメントテストと共に適性検査も毎月やったことを
思い出しました。
59 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 00:07:33.08 ID:JgUcdn+j
筋力はジム通ってるから10代のころより有る
だが柔軟性は無い 大型起こすと腰に来る 年齢を痛感する
だが柔軟性は無い 大型起こすと腰に来る 年齢を痛感する
起こすときはしゃがんで膝や足の筋肉を使う様にして起こすと腰への負担が
少なくなりますよ。
少なくなりますよ。
正直な話「ばくおん！」のおかげで引き起こしと一本橋は余裕でクリア出来た
ちょっと教習所卒業した人に広く聞きたいんですが、皆さんの適性試験の結果とオーバー(補習)した時間をお聞かせ下さい。
なんか相関関係あるのかと思いまして。
ちなみに、自分は適性4で安全Bの(4-B)で普通二輪、大型共にオーバー無しでした。
なんか相関関係あるのかと思いまして。
ちなみに、自分は適性4で安全Bの(4-B)で普通二輪、大型共にオーバー無しでした。
4-Bで8時間w
>>52，53
この雪と温度じゃ明日だってあぶねえぜ。日陰で凍ってたりして ｗ
この雪と温度じゃ明日だってあぶねえぜ。日陰で凍ってたりして ｗ
除雪をどのくらい教習所がやっているかによるよ。
皆の無事を祈る。
皆の無事を祈る。
>>61
なんだっけ？それ。
なんだっけ？それ。
67 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 20:58:31.51 ID:6qrF9J5R
3Bで2時間 卒検は一発合格でした。
ヲイラ5A
中型自動車（普通車）のみからの31時間コースだったけどオーバー無し
卒検も一発
中型自動車（普通車）のみからの31時間コースだったけどオーバー無し
卒検も一発
4Ｂで5時間。一本橋と波状路で延長くった。
4Ｂで5時間。一本橋で延長くった。
こう寒いとオーバーは当然だよ
（ってさむ～いオヤジギャグすまん）ｗ
こう寒いとオーバーは当然だよ
（ってさむ～いオヤジギャグすまん）ｗ
やはり難しいのは一本橋ですよね。私も今から悩んでいます・・
中型の時は一気に駆け抜けて、それでも75点で合格しましたがw
大型ではそうもいかないし、練習といっても自転車では気休めにもならないし(´･ω･｀)
半分は運まかせというのも何だか情けない話です・・
中型の時は一気に駆け抜けて、それでも75点で合格しましたがw
大型ではそうもいかないし、練習といっても自転車では気休めにもならないし(´･ω･｀)
半分は運まかせというのも何だか情けない話です・・
半クラ使わずアクセルやや開けでリヤブレーキ。
73 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 22:52:04.17 ID:baNAD5/p
３月いっぱい二輪の教習やらないとさ オー 早く乗りたい！
みなさん、どうもありがとうございました。62です。
適性試験の結果とオーバー時間の相関はありそうだと思いましたけど、今のところ微妙な感じですね。^^;
今のところ、
5-A…0時間(1)
4-B…0時間(1)、5時間(2)、8時間(1)
3-B…2時間(1)
こんな感じです。
適性試験の結果とオーバー時間の相関はありそうだと思いましたけど、今のところ微妙な感じですね。^^;
今のところ、
5-A…0時間(1)
4-B…0時間(1)、5時間(2)、8時間(1)
3-B…2時間(1)
こんな感じです。
３Ｃでオーバーなし、卒検一発
運転は総合力なので自分に足りない所が分かっていれば、
それを他で補えるから教習オーバー時間とはほぼ関係ないと思う
関係があるとすれば取得後の事故率とかじゃない？
運転は総合力なので自分に足りない所が分かっていれば、
それを他で補えるから教習オーバー時間とはほぼ関係ないと思う
関係があるとすれば取得後の事故率とかじゃない？
大型乗りたくて免許取ったけど250ｵﾌ車が欲しくなってきた
77 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 13:56:33.81 ID:CJzEB3MZ
一本橋苦手だったらあきらめて
いやマジで 通過しちゃった方がいいよ
無理して落ちたら終了だから
１～２秒早くても合格する可能性は残る
いやマジで 通過しちゃった方がいいよ
無理して落ちたら終了だから
１～２秒早くても合格する可能性は残る
80 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 20:03:20.48 ID:thjKp87K
くぅー残念 諦めるな！ もういっかいがんばりましょう！
応援してますよ！ 会った事も無いあなたをw
応援してますよ！ 会った事も無いあなたをw
>>76
大型取ったら250オフ手放すんだ俺…
大型取ったら250オフ手放すんだ俺…
82 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 20:56:10.85 ID:o5Sdxt9d
うむ。
>> ・・落ちた所のタイムが10秒だって・・・
あんたあ。考え違いョ。
おれはびゅーっと駆け抜けて卒検一発合格だったがや。
あんたあ。考え違いョ。
おれはびゅーっと駆け抜けて卒検一発合格だったがや。
86 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 20:28:33.27 ID:tTTtLtOv
明日から教習が始まる。
緊張する。
何か準備しておくことないかな？
学校なんて久しぶりだよ。
緊張する。
何か準備しておくことないかな？
学校なんて久しぶりだよ。
88 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 21:01:51.76 ID:tTTtLtOv
>>88
私も明日が大自二の初教習です。何かドキドキしますね！
昔、バイクにまたがる時はサイドスタンドを立てたまま乗車しましたが
今はサイドスタンドを外してからまたがるんですね。
昔の教本はそこ迄細かく指定していなかったです。
キックもスタンド立てたままで行いました。
サイドスタンドを外してからまたがるのはすごく不安定な感じがします・・
もし倒してしまったらどうしましょう！！
中型二輪を取得してから早35年・・私も歳を取りました。今年の8月で57歳になります。
750ccは長い間ずっと憧れでした。ついに明日、ナナハンのハンドルを握るのです(^^)。
私も明日が大自二の初教習です。何かドキドキしますね！
昔、バイクにまたがる時はサイドスタンドを立てたまま乗車しましたが
今はサイドスタンドを外してからまたがるんですね。
昔の教本はそこ迄細かく指定していなかったです。
キックもスタンド立てたままで行いました。
サイドスタンドを外してからまたがるのはすごく不安定な感じがします・・
もし倒してしまったらどうしましょう！！
中型二輪を取得してから早35年・・私も歳を取りました。今年の8月で57歳になります。
750ccは長い間ずっと憧れでした。ついに明日、ナナハンのハンドルを握るのです(^^)。
90 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 22:28:37.68 ID:/Phb9DA4
ああ～単車ってこんな感じだったな～っと懐かしく思いますよ。
>>90
今の季節は寒いけれど、心がじんわりと暖かくなるような気分です！
今の季節は寒いけれど、心がじんわりと暖かくなるような気分です！
92 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 23:34:38.40 ID:tTTtLtOv
なんか、ウザイね
95 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 10:32:40.42 ID:FudWhrHg
>>94
ファイト p(^_^)q です。
ファイト p(^_^)q です。
今日、教官の言われたとおりの姿勢でスラロームしたら、下手くそだったのがかっちり決まった。
腕がカッチカチで、セルフステアを相当妨害していた。
腕がカッチカチで、セルフステアを相当妨害していた。
2段階も残り5時間まで来たけど未だに一本橋で3回に1回は墜落する。
教習はオーバー無しで一気に駆け抜けてきたけど見きわめと卒検でハマる予感がひしひしと・・・。
教習はオーバー無しで一気に駆け抜けてきたけど見きわめと卒検でハマる予感がひしひしと・・・。
初教習に行って、今、無事に帰ってきました(^^)。
いや、CB750 実に重かったです！ 転倒車の起こしから始まって、押し歩き、etc・・
冬なのに終わった時には全身汗びっしょりになりますた。。
サイドスタンドを外してからの乗車/降車はやっぱり、かなり怖かったです。
慣れの問題でしょうか？ 昔はスタンド掛けたまま乗車でOK・・
いや、言うまい。皆さんちゃんと出来ているのだから。
今日は2時間連続で予約を取りましたが、2次限目は疲れが出てしまい、惰性で
走っている部分があったので、慣れるまでは1日１時限か、時間を空けてもう1時限
乗車の方が良さそうです。
スラローム、クランクは中型二輪（HONDA CJ360T）の時より楽に感じました。
多分、バイクの運動性が昔より良くなっているんでしょうね。昔のバイクは立ちが強かったから・・
決して私が上手くなった訳ではありません。うん。うん。
難関の1本橋ですが、 5秒で通過！ 7秒で通過！ 落下！！ 落下！！・・ で評価に値せず。
31年ぶりにバイクに乗車とはいうものの、普通二輪免許持ちとしてはかなり恥ずかしかったです。
あと、適性検査の結果が返ってきました。運転適性度:2 安全運転度:D でした。
私は大型二輪免許を論ずる以前に、そもそも運転には向いていないかもしれません・・orz
充分注意して運転するように心掛けます ＜（`･ω･´）ｼｬｷｰﾝ！
いや、CB750 実に重かったです！ 転倒車の起こしから始まって、押し歩き、etc・・
冬なのに終わった時には全身汗びっしょりになりますた。。
サイドスタンドを外してからの乗車/降車はやっぱり、かなり怖かったです。
慣れの問題でしょうか？ 昔はスタンド掛けたまま乗車でOK・・
いや、言うまい。皆さんちゃんと出来ているのだから。
今日は2時間連続で予約を取りましたが、2次限目は疲れが出てしまい、惰性で
走っている部分があったので、慣れるまでは1日１時限か、時間を空けてもう1時限
乗車の方が良さそうです。
スラローム、クランクは中型二輪（HONDA CJ360T）の時より楽に感じました。
多分、バイクの運動性が昔より良くなっているんでしょうね。昔のバイクは立ちが強かったから・・
決して私が上手くなった訳ではありません。うん。うん。
難関の1本橋ですが、 5秒で通過！ 7秒で通過！ 落下！！ 落下！！・・ で評価に値せず。
31年ぶりにバイクに乗車とはいうものの、普通二輪免許持ちとしてはかなり恥ずかしかったです。
あと、適性検査の結果が返ってきました。運転適性度:2 安全運転度:D でした。
私は大型二輪免許を論ずる以前に、そもそも運転には向いていないかもしれません・・orz
充分注意して運転するように心掛けます ＜（`･ω･´）ｼｬｷｰﾝ！
俺は明日シミュレーション。
大事なのはわかるが、もっと実車に乗りたい。
大事なのはわかるが、もっと実車に乗りたい。
昨日の初乗車で筋肉痛が残っていますが、今日の午前にAT大自二の予約が
取れていますので、ぼつぼつ出掛ける準備にかかります。
スクーターは50ccすら乗ったことがありません。ビグスクは跨りが無いので
怖そうです。。自分のバイクならそれでも慣れるのでしょうが・・ 大丈夫かな？
取れていますので、ぼつぼつ出掛ける準備にかかります。
スクーターは50ccすら乗ったことがありません。ビグスクは跨りが無いので
怖そうです。。自分のバイクならそれでも慣れるのでしょうが・・ 大丈夫かな？
日記ならブログで
教習所マンセーな流れだが、一発な人は居ないの？
104 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 10:35:07.11 ID:IRJapqqX
いいじゃねえかちょっとぐらい浮かれたって。
どんだけ度量狭いんだお前ら
どんだけ度量狭いんだお前ら
106 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 12:46:23.69 ID:IRJapqqX
誤解しないでください。
別にここに書くなってことじゃありません。
逆に楽しみにしています。
ブログも是非やってくださいという意味です。
免許習得、大型購入ブログから、一緒に走る仲間が見つかることもあると思います。
別にここに書くなってことじゃありません。
逆に楽しみにしています。
ブログも是非やってくださいという意味です。
免許習得、大型購入ブログから、一緒に走る仲間が見つかることもあると思います。
>>106
あの流れでは「ウザイからよそ逝け」としか読み取れんぞ。
おっさんでも楽しいものは楽しいし、ワクワクする気分だってある。
調子乗ってる姿を見せるのが恥ずかしいだけで内面はそれこそ小学生とさほど変わらんよ。
まあ俺も最後のシミュレータのキャンセル待ち蹴られて卒業が1週間遅れてイラついて昼酒
かっくらってるからついカチンときて書いてしまったがな。
あの流れでは「ウザイからよそ逝け」としか読み取れんぞ。
おっさんでも楽しいものは楽しいし、ワクワクする気分だってある。
調子乗ってる姿を見せるのが恥ずかしいだけで内面はそれこそ小学生とさほど変わらんよ。
まあ俺も最後のシミュレータのキャンセル待ち蹴られて卒業が1週間遅れてイラついて昼酒
かっくらってるからついカチンときて書いてしまったがな。
108 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 16:16:06.66 ID:C/iOoe9N
おっさんではなくおばはんですf^_^;
109 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 16:19:36.46 ID:IRJapqqX
110 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 16:24:31.16 ID:TrxEWwLz
おばはんの登場で一気になごやかな方向に
113 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 17:24:17.57 ID:Pmz+SwYR
【一発】二輪免許取得日記［試験場編］受験55回目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1349003192/
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1349003192/
118 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 21:51:29.83 ID:IRJapqqX
私は中型とった時は若かったせいか全然余裕だったんだが、
50近くなって大型に挑戦した時は、おそろしく下手になっていて驚きました。
7秒から１０秒のたった3秒長くなっただけなのに、
その3秒がきつかったです。
50近くなって大型に挑戦した時は、おそろしく下手になっていて驚きました。
7秒から１０秒のたった3秒長くなっただけなのに、
その3秒がきつかったです。
はっきり言えるのは、今更教習所はかっこわるいって事だ。
なんで、若い頃取らなかったの？
なんで、若い頃取らなかったの？
120 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 22:51:07.31 ID:IRJapqqX
>>119
大型への憧れはありつつ、
中型あるからとりあえず困らないし、
取ろうと思えばいつでも取れるしって思ってるうちに時間がすぎました。
ふと気付くとまだまだと思っていた体力は確実に落ちている。
カッコ悪くとも、
ここで取らねばって一念発起しました。
大型への憧れはありつつ、
中型あるからとりあえず困らないし、
取ろうと思えばいつでも取れるしって思ってるうちに時間がすぎました。
ふと気付くとまだまだと思っていた体力は確実に落ちている。
カッコ悪くとも、
ここで取らねばって一念発起しました。
121 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 23:01:22.02 ID:Pmz+SwYR
>>119
何で教習所がかっこ悪いか知らんが、
俺も若いときには、４００ｃｃで十分と思ったし、
最近になって周りの友達が何人か大型を取得して、俺だけ４００ｃｃで
ツーリングに参加して惨めだったので取得に至っただけ。
>>120
体力も落ちたけど、バランス感も落ちたよね(*^_^*)
何で教習所がかっこ悪いか知らんが、
俺も若いときには、４００ｃｃで十分と思ったし、
最近になって周りの友達が何人か大型を取得して、俺だけ４００ｃｃで
ツーリングに参加して惨めだったので取得に至っただけ。
>>120
体力も落ちたけど、バランス感も落ちたよね(*^_^*)
煽りはスルーしとけ。
123 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 23:20:34.89 ID:okOV1rmM
124 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 09:00:22.49 ID:yTP6l9Ay
おれは６０過ぎて大型教習受けたけど
若者と同時教習はかっこ悪く照れくさかった
今大型乗ってるけど道の駅などの駐車場では照れくさいのが本音
でも乗りたいから乗ってるけどね。
若者と同時教習はかっこ悪く照れくさかった
今大型乗ってるけど道の駅などの駐車場では照れくさいのが本音
でも乗りたいから乗ってるけどね。
60以上の人が若者のころは中型限定なかったはずだけどね。
30過ぎて取ったとか事情はあるかもしれないが。
80過ぎの親父の時代はスクーターで免許取って、軽四まで乗れたらしい。
軽四から普通は教習所で数時間で限定解除。
安上がりの世代だね。もっとも初任給なんて数千円で数カ月分貯めてやっと背広一着靴一足の時代だからな。
今みたいに免許取得に数十万もかかったんじゃ、国民の仕事が成り立たなかっただろう。
まあ、親父が二輪に乗っているところは一回も見たことが無いけど。
30過ぎて取ったとか事情はあるかもしれないが。
80過ぎの親父の時代はスクーターで免許取って、軽四まで乗れたらしい。
軽四から普通は教習所で数時間で限定解除。
安上がりの世代だね。もっとも初任給なんて数千円で数カ月分貯めてやっと背広一着靴一足の時代だからな。
今みたいに免許取得に数十万もかかったんじゃ、国民の仕事が成り立たなかっただろう。
まあ、親父が二輪に乗っているところは一回も見たことが無いけど。
昔、特定の大型バイクに強く惹かれた。
バイクに乗るならこれしかないと思い込んでたが、当時は学生で、忌々しい３ナイ運動＋バイト禁止のコンボ。
免許を取れるようになる頃には既に絶版車になってたので免許は取らなかった。
それが今でも中古市場に若干数ながら流れてると知り、免許を取得しようと思った。
そして、今年になってようやく憧れだったバイクを不動車ながらも手に入れたよ。
せこせことレストアして、春には車検を取るんだ……
バイクに乗るならこれしかないと思い込んでたが、当時は学生で、忌々しい３ナイ運動＋バイト禁止のコンボ。
免許を取れるようになる頃には既に絶版車になってたので免許は取らなかった。
それが今でも中古市場に若干数ながら流れてると知り、免許を取得しようと思った。
そして、今年になってようやく憧れだったバイクを不動車ながらも手に入れたよ。
せこせことレストアして、春には車検を取るんだ……
128 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 18:38:38.11 ID:wDzzLMsr
二回目の教習受けてきたんだが、遅れてるので頑張ってくれと言われた。
二回目ですでに遅れるなんて…Orz
二回目ですでに遅れるなんて…Orz
普通二輪は持ってんだろからMT原付買って下駄兼練習用にする。
2台持ちは理想だがやはり勿体無い。置き場の確保も難しい。
何よりもあまり乗らない方のバイクにすまない気持ちになる (´･ω･｀)
何よりもあまり乗らない方のバイクにすまない気持ちになる (´･ω･｀)
132 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 01:41:48.49 ID:+nb3KIVK
教習車にＧＯＰＲＯを取り付けて教習すると
かなりいいかも？
かなりいいかも？
133 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 11:27:37.60 ID:of3YwGBm
教習所の夢見た！
八の字が不均等に連続する八の字スラローム
くの字に折れた一本橋
クランクの折れ目が頂点の坂道
すっげ楽しくてワクワクして目が覚めた！
八の字が不均等に連続する八の字スラローム
くの字に折れた一本橋
クランクの折れ目が頂点の坂道
すっげ楽しくてワクワクして目が覚めた！
134 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 19:37:35.65 ID:e8z9EHEN
二輪安全講習を受け一発４回目にて本日合格！
4発目だな
>>133
節子、それ白バイ教練コース
節子、それ白バイ教練コース
137 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 21:46:28.66 ID:Ht8A/cZd
焦らなくてもいいと言われたからのんびり適性検査やったら2-D…
>133
八の字の連続って、モトクロスかよ
八の字の連続って、モトクロスかよ
139 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 08:43:06.08 ID:Y40PGQwM
最近大型を取得した俺からアドバイスだけど、免許取ったら「コレに絶対乗りたい！」っていう車種が無い限りはリッター以上を狙った方がいい。
800アメリカン買ったんだけど、慣れてしまうともうワンランク大きな排気量のバイクに心を奪われそうになるよ。
800アメリカン買ったんだけど、慣れてしまうともうワンランク大きな排気量のバイクに心を奪われそうになるよ。
>>139
「コレに絶対乗りたい！」っていう車種はカワサキのZ1000！！
昔、テレビドラマの「白バイ野郎ジョン＆パンチ」で使われていたバイクですが
大きい透明な風防が格好良かったな・・
明日（土曜日）は朝イチで大型二輪４時限目の教習です。コースもしっかり頭に入れました。
「コレに絶対乗りたい！」っていう車種はカワサキのZ1000！！
昔、テレビドラマの「白バイ野郎ジョン＆パンチ」で使われていたバイクですが
大きい透明な風防が格好良かったな・・
明日（土曜日）は朝イチで大型二輪４時限目の教習です。コースもしっかり頭に入れました。
検定、合格しました。
が。。。。。
下手くそ、と言われました。
が。。。。。
下手くそ、と言われました。
上手なら高い金払って教習所なんか行かずに一発試験受けてるぜ
俺も合格 減点０だと褒められました。
でも補習6時間(無料サービスだったけど) 教習中の転倒数知れず
一本橋も完走できず クランクも転倒・コーン接触の繰り返し
なんどやめようとおもったか
検定直前頃に なぜか全て簡単にできるようになったんだよね・・・？
目をつむっても橋渡れるようになったし クランクも広く感じた
検定の時にもこのまま 乗ってバイク屋まで買い行きたいなとか
あの苦悩の日々は何だったんだろう みんなも頑張ってね あきらめず行ってりゃ合格するから
でも補習6時間(無料サービスだったけど) 教習中の転倒数知れず
一本橋も完走できず クランクも転倒・コーン接触の繰り返し
なんどやめようとおもったか
検定直前頃に なぜか全て簡単にできるようになったんだよね・・・？
目をつむっても橋渡れるようになったし クランクも広く感じた
検定の時にもこのまま 乗ってバイク屋まで買い行きたいなとか
あの苦悩の日々は何だったんだろう みんなも頑張ってね あきらめず行ってりゃ合格するから
バイクってこう扱えばいいんだって、体が理解したんだよ。
最初は誰しも知識に体がついてこなくて苦労するけど、次第に慣れてくる。
その「慣れ」が一定ラインを超えると失敗が極端に減り、上手くいくようになる。
人によって慣れるまでの時間とか扱える範囲とかには差があるけどね。
最初は誰しも知識に体がついてこなくて苦労するけど、次第に慣れてくる。
その「慣れ」が一定ラインを超えると失敗が極端に減り、上手くいくようになる。
人によって慣れるまでの時間とか扱える範囲とかには差があるけどね。
145 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 09:51:37.78 ID:yBT5kxcF
昨日初授業でCB750乗ってきた！
傾けたらハンドルがスパンと切れてびっくりした。
セルフステアってこんなに効くもんなの？
傾けたらハンドルがスパンと切れてびっくりした。
セルフステアってこんなに効くもんなの？
重さがあるから、切れ込むような感じはするけどじきに慣れる
最初は体重移動だけで曲げようとはせずに、ニーグリップを確実に意識して
ステップへきちんと荷重をかければコントロールは楽になる
最初は体重移動だけで曲げようとはせずに、ニーグリップを確実に意識して
ステップへきちんと荷重をかければコントロールは楽になる
147 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 15:50:00.63 ID:DQmKh0Qw
セフレスマタ
148 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 06:44:26.08 ID:8SaSD5PT
昨年12月に４９歳で大型二輪取得しました。
１９歳で普通取って３０年ぶりの教習所でした。
昨日、Ｗ８００買っちまったお！
１９歳で普通取って３０年ぶりの教習所でした。
昨日、Ｗ８００買っちまったお！
>>148
おめでとう！楽しいバイクライフを
おめでとう！楽しいバイクライフを
>>143
＞なんどやめようとおもったか
私は56歳の普通二輪免許持ちですが、大型二輪に3時間乗車してみて早くも
自分自身で「無茶しやがって・・」などと思い始めています。
小型二輪、中型二輪と免許を取ってきたので、大きなバイクは中型審査の教習の
3時間しか乗っていないのです。教習所は実に35年ぶりです。
学生時代に50ccは乗っていたので小型は4時間、中型は3時間の規定時間で合格しましたが
大型二輪は規定の12時間では難しそうです。
143さんのように「開眼した」と早くなりたいです・・
＞なんどやめようとおもったか
私は56歳の普通二輪免許持ちですが、大型二輪に3時間乗車してみて早くも
自分自身で「無茶しやがって・・」などと思い始めています。
小型二輪、中型二輪と免許を取ってきたので、大きなバイクは中型審査の教習の
3時間しか乗っていないのです。教習所は実に35年ぶりです。
学生時代に50ccは乗っていたので小型は4時間、中型は3時間の規定時間で合格しましたが
大型二輪は規定の12時間では難しそうです。
143さんのように「開眼した」と早くなりたいです・・
151 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 11:38:04.77 ID:gOwamTai
第一段階ハンコもらえなかった
半クラでゆっくり進入するのが上手くできない
半クラでゆっくり進入するのが上手くできない
今、中型教習いってて終わったらすぐに大型教習いこうと思ってるんですが、大型は難しいんですかね？
なんだか大型教習やってる人たちみんな上手にのってるように見えるんだよねぇ
なんだか大型教習やってる人たちみんな上手にのってるように見えるんだよねぇ
むしろ連続で行った方が変な癖つく事なくいけるから楽よ
同じ教習所ならコースも慣れてるし
同じ教習所ならコースも慣れてるし
155 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 16:12:01.29 ID:h5VXFEWx
動いているとき車重は気にならない
パワーだって教習所内だから問題ない
違和感が有るのは１０センチ近く長いホイールベース
課題ではちょっと慣れが必要かな
パワーだって教習所内だから問題ない
違和感が有るのは１０センチ近く長いホイールベース
課題ではちょっと慣れが必要かな
こんなスレあったんだね～。
俺も10年前の41歳の時に大型を取りました。
急制動、スラローム等は得意中の得意だったんだけど
一本橋がどうにもならなかったな。
結局検定の時は、一本橋は捨てて他の科目で減点ゼロを目指し合格しました。
たしか一本橋は6秒ぐらいで渡たっちゃったはずw
俺も10年前の41歳の時に大型を取りました。
急制動、スラローム等は得意中の得意だったんだけど
一本橋がどうにもならなかったな。
結局検定の時は、一本橋は捨てて他の科目で減点ゼロを目指し合格しました。
たしか一本橋は6秒ぐらいで渡たっちゃったはずw
地元の東京で大型二輪免許を取ろうとしたが、
キビシ過ぎて断念。予約もなかなか取れないし。
そこでの取得をあっさり諦めて
キズ口が広がる（補修料がかさむ）前に退校して返金してもらった。
実家（空き家）のある地域で激安＆検定含む追加料金一切なしの教習所に入校しなおした。
で、自分のペースでゆっくりじっくり学ぶことができた。
予約も簡単に取れ、１０日間の休暇で卒業。
教習料も、最初のトコよりも安くあがった。
実家で自炊だから何もかからないし、とりあえず庭の剪定と家の掃除をしといた。
キビシ過ぎて断念。予約もなかなか取れないし。
そこでの取得をあっさり諦めて
キズ口が広がる（補修料がかさむ）前に退校して返金してもらった。
実家（空き家）のある地域で激安＆検定含む追加料金一切なしの教習所に入校しなおした。
で、自分のペースでゆっくりじっくり学ぶことができた。
予約も簡単に取れ、１０日間の休暇で卒業。
教習料も、最初のトコよりも安くあがった。
実家で自炊だから何もかからないし、とりあえず庭の剪定と家の掃除をしといた。
今日は大型4時限目で初めて波状路を1回だけやらせてもらえました。
本当はまだ先の話らしいですが、検定コースを憶える為ということで体験しました。
見た目でそれほど難しい課題だとは思っていませんでしたが、実は難しい課題だったのですね。
半分位進んだ所で勢いが無くなりバランスを崩して停止してしまいました。
検定コースを3周したところで時間切れでしたが、3週目は疲れが出たせいか
クランクでエンストして、初めてクランクを失敗してしまいました。。（ ´･ω･｀）
本当はまだ先の話らしいですが、検定コースを憶える為ということで体験しました。
見た目でそれほど難しい課題だとは思っていませんでしたが、実は難しい課題だったのですね。
半分位進んだ所で勢いが無くなりバランスを崩して停止してしまいました。
検定コースを3周したところで時間切れでしたが、3週目は疲れが出たせいか
クランクでエンストして、初めてクランクを失敗してしまいました。。（ ´･ω･｀）
160 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 20:43:23.31 ID:HDp6qEmn
>>152
普通二輪教習が楽しいなら，大型二輪教習も楽しいよ．
普通二輪教習が楽しいなら，大型二輪教習も楽しいよ．
162 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 23:59:04.20 ID:BVZxIx02
163 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 00:16:10.84 ID:zN5Obk11
大型の事前で股がったときズッシりきた
「これだ！」と思ったよ
「これだ！」と思ったよ
大型教習時にCB400乗せて貰ったけど、大型に慣れたのかエラく小さく感じるよね。
中型で教習してた時は、大きく感じたんだけど。
中型で教習してた時は、大きく感じたんだけど。
一段階も終わりに近づくと750でも大きさ重さを感じなくなる
むしろちょうどいいぐらい
むしろちょうどいいぐらい
>>164
CB乗ってるとXJRが小さく感じるのと同じだなｗ
CB乗ってるとXJRが小さく感じるのと同じだなｗ
本日無事大型卒検合格できた。
心折れそうになったことは１度や２度じゃないし、常に不安を抱えてた。
でも親切な教官先生や普二を受けてた自分の子供くらいの高校生、
そしてこのスレのみんなにアドバイスもらったり禿増されたおかげで
ここにたどり着けた。
みんな、俺に続いてくれ！（除：頭髪）
心折れそうになったことは１度や２度じゃないし、常に不安を抱えてた。
でも親切な教官先生や普二を受けてた自分の子供くらいの高校生、
そしてこのスレのみんなにアドバイスもらったり禿増されたおかげで
ここにたどり着けた。
みんな、俺に続いてくれ！（除：頭髪）
うちの教習所は大型だと400体験は結局一回も乗らずじまいだったよ。
いきなり大型コースできたから1回ぐらいは体験しておきたかったんだが・・・。
いきなり大型コースできたから1回ぐらいは体験しておきたかったんだが・・・。
最近の教官は本当に親切っつーか丸くなったよね。
学生の頃の四輪の時は会話ゼロでペンで方向指示するだけとか、
「てめぇ殺す気かコラ！」とか「言われたことだけやってりゃいいんだよ小僧が！」とかよく言われたが、
今は若い教習生にも「さん」付けで呼んでるし。
免許取得人口も減ってるだろうから親切丁寧路線で行かないと生徒集まらなくて大変なんだろうな・・・。
と思うのがすでにおっさんの視点だということに気づいてorz…
学生の頃の四輪の時は会話ゼロでペンで方向指示するだけとか、
「てめぇ殺す気かコラ！」とか「言われたことだけやってりゃいいんだよ小僧が！」とかよく言われたが、
今は若い教習生にも「さん」付けで呼んでるし。
免許取得人口も減ってるだろうから親切丁寧路線で行かないと生徒集まらなくて大変なんだろうな・・・。
と思うのがすでにおっさんの視点だということに気づいてorz…
20年前で既に丁寧だったがなぁ。
そんな対応してる教官は居なかった。
結局、場所によるんじゃね。
そんな対応してる教官は居なかった。
結局、場所によるんじゃね。
四輪と違って趣味性高いからね。普通二輪はホンダ系のレインボーで「厳しい」と評判のトコだったが四輪に比べたらフレンドリーな教官ばっかりだった。
うちはKMだったｗ
非公認卒ｗ
非公認卒ｗ
>>171
13年前、某赤犬の県で一番厳しいと言われた教習所はこんな感じでした。
13年前、某赤犬の県で一番厳しいと言われた教習所はこんな感じでした。
私は今日、女性の指導員（30才位のぽっちゃりした可愛らしい女性）に教習を
受けました。女性の指導員は物言いも柔らかなので気弱な私（56才♂）にとっては
印象がとても良かったです。
1本橋が上手くいかない私に対して、私の乗っているバイクの前輪を股に挟み込んで
左右によじり「こんな感じでハンドルを左右にゴシゴシと地面にこすればOKよ！！」と言われ、
言われた通りにやったら3回やって3回共7秒5位で無事に通過出来ました。 これにはたまげた！！
受けました。女性の指導員は物言いも柔らかなので気弱な私（56才♂）にとっては
印象がとても良かったです。
1本橋が上手くいかない私に対して、私の乗っているバイクの前輪を股に挟み込んで
左右によじり「こんな感じでハンドルを左右にゴシゴシと地面にこすればOKよ！！」と言われ、
言われた通りにやったら3回やって3回共7秒5位で無事に通過出来ました。 これにはたまげた！！
恋に落ちたな…
177 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 21:24:56.67 ID:hkQ/FAOn
>>170
大型二輪はそれなりに走れるようになってたからか，
ほとんど放置状態だったなぁ．「今日はコレやってて下さい」でほぼ終わり．
あとは適宜指導．
試験項目にないようなのも結構やらせてもらいました．
「今日はアクセルターン，ブレーキターンの練習でもしますか」とか
あまりにもフリーダムだったｗ
大型二輪はそれなりに走れるようになってたからか，
ほとんど放置状態だったなぁ．「今日はコレやってて下さい」でほぼ終わり．
あとは適宜指導．
試験項目にないようなのも結構やらせてもらいました．
「今日はアクセルターン，ブレーキターンの練習でもしますか」とか
あまりにもフリーダムだったｗ
>>176
私もそう感じました(^^）。
私もそう感じました(^^）。
CB750が2台あるんだがこいつらの特性が違いすぎて泣ける。調整して欲しい。
VFR750よりマシだと思うぜ
俺らの頃の話しだが、V型試験車にすんなよと言いたかったｗ
俺らの頃の話しだが、V型試験車にすんなよと言いたかったｗ
181 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 00:17:08.67 ID:05Q9/hhq
182 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 00:20:25.89 ID:05Q9/hhq
＞１８０
３５年前に行った一発試験の水牛よりゃマシですよ
３５年前に行った一発試験の水牛よりゃマシですよ
車校が学生が多いから3月か4月に大型所得するつもりだったんが
昨日バイク屋覗きに行ったらFLSTF買ってしまった・・
2月から行こうかな・・（汗）
昨日バイク屋覗きに行ったらFLSTF買ってしまった・・
2月から行こうかな・・（汗）
184 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 11:50:47.58 ID:6idSc63w
波状路で立ち姿勢をとる時にふらついてしまう。
何でだろう？
そこでふらつかなければ上手くいくのに。
何でだろう？
そこでふらつかなければ上手くいくのに。
185 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 17:36:39.34 ID:huhRCtKN
ハンドルを握り締めてしまう
ニーグリップが甘い
片方のステップに力が入っている
立ち上がるのが遅い
スピードが遅い
色々考えられるけど普通はそんなにふらつく場面じゃない
ニーグリップが甘い
片方のステップに力が入っている
立ち上がるのが遅い
スピードが遅い
色々考えられるけど普通はそんなにふらつく場面じゃない
>184
姿勢は正しいか、進入が斜めになってないかに注意。
この２点はものすごく重要な割に簡単に直せる。
スロットル／クラッチ操作よりもよっぽど簡単だし、安定する。
ぶっちゃけ、姿勢と進入が正しければ、スロットルもクラッチも固定で問題ない。
姿勢は正しいか、進入が斜めになってないかに注意。
この２点はものすごく重要な割に簡単に直せる。
スロットル／クラッチ操作よりもよっぽど簡単だし、安定する。
ぶっちゃけ、姿勢と進入が正しければ、スロットルもクラッチも固定で問題ない。
>>184
ぴったりブリーフ着用をおススメするw
ぴったりブリーフ着用をおススメするw
>>184
ニーグルップして金○をタンクに乗せてるか？
完全に乗せたらアカンぞ！
金○がチョット触ってる程度だ！
エンジンの振動で玉が気持ちイイだろ？
それがベストポジションだ！！って
指導教官に言われたわw
ニーグルップして金○をタンクに乗せてるか？
完全に乗せたらアカンぞ！
金○がチョット触ってる程度だ！
エンジンの振動で玉が気持ちイイだろ？
それがベストポジションだ！！って
指導教官に言われたわw
つ視線
ゴメン
ニーグリップねw
ニーグリップねw
192 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 20:05:37.31 ID:Y/QvyprD
184です。
みなさんアドバイスありがとう。参考にさせていただきます。
仕事終わりに同僚のSRで姿勢だけ練習させてもらいました。
・ハンドルに体重をかけて立ち上がろうとしている
・進入角度と速度調節を立ち上がりながら慌ててやろうとしている
・まだ腰が引けている。もっとつき出して股グリップをしろ！
と指摘されました。
悪い所だらけで恥ずかしいです。
みなさんアドバイスありがとう。参考にさせていただきます。
仕事終わりに同僚のSRで姿勢だけ練習させてもらいました。
・ハンドルに体重をかけて立ち上がろうとしている
・進入角度と速度調節を立ち上がりながら慌ててやろうとしている
・まだ腰が引けている。もっとつき出して股グリップをしろ！
と指摘されました。
悪い所だらけで恥ずかしいです。
>>184
オフロードコースに行ってスタンディングでのアクセル全開を体験する
オフロードコースに行ってスタンディングでのアクセル全開を体験する
土踏まずとかかとに全体重をかけるイメージで立ってみてはどうだろう？
メリハリつけろって指摘はあるけど下の速度制限がある訳じゃないんだから、
じんわり入って行けば良いし、どこのラインまでに立たなきゃならないってのも
無いんだから波状路に対して正対してから立てば良いと思う。
メリハリつけろって指摘はあるけど下の速度制限がある訳じゃないんだから、
じんわり入って行けば良いし、どこのラインまでに立たなきゃならないってのも
無いんだから波状路に対して正対してから立てば良いと思う。
195 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 20:49:19.33 ID:JaaxsVXr
１８歳で、ま当時自動二輪中型取り、
今日、試験場で一発で大型取れたよ。
３回落ちたら教習所に行くつもりだったんだけど。
いつも４００乗ってるから大丈夫だとは思ったけど、
日ごろのヤバイくせが出そうで、教習とおりにやるのが苦労した。
おかげで免許もゴールドになった。
今日、試験場で一発で大型取れたよ。
３回落ちたら教習所に行くつもりだったんだけど。
いつも４００乗ってるから大丈夫だとは思ったけど、
日ごろのヤバイくせが出そうで、教習とおりにやるのが苦労した。
おかげで免許もゴールドになった。
1296
普通二輪にしろ大型二輪にしろ、「はじめての二輪免許」が試験場なら「取得時講習」を受ける必要がある。
やってる内容は教習所のシミュレータ課程、危険予測＋実技を少々なので、
教習所卒なら受ける必要はないし、既に普通二輪を持ってて大型二輪を一発試験でも不要。
普通二輪にしろ大型二輪にしろ、「はじめての二輪免許」が試験場なら「取得時講習」を受ける必要がある。
やってる内容は教習所のシミュレータ課程、危険予測＋実技を少々なので、
教習所卒なら受ける必要はないし、既に普通二輪を持ってて大型二輪を一発試験でも不要。
199 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 11:58:51.12 ID:k28iRa2n
大型の免許を取ると オレの一生の目標にカタが付く事になるのか
感無量だがちょっと寂しい
他人から見たらアホみたいなことだが１６の頃からの夢だったからなぁ
三無い世代には重いんだよ大型免許って
感無量だがちょっと寂しい
他人から見たらアホみたいなことだが１６の頃からの夢だったからなぁ
三無い世代には重いんだよ大型免許って
200 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 17:22:06.19 ID:LIOYVXr5
スラロームってみんなアクセル開け閉めしながら曲がったの？俺ギクシャク
して怖いからアクセル一定でリアブレーキで調節しながら曲がってるんだけど
これじゃ駄目なんだろうか？今のところこの方法で一応クリアしてたんだけど
今日初めてパイロンぶったおして自身損失…。
して怖いからアクセル一定でリアブレーキで調節しながら曲がってるんだけど
これじゃ駄目なんだろうか？今のところこの方法で一応クリアしてたんだけど
今日初めてパイロンぶったおして自身損失…。
ケツを振る感じってのがいちばんしっくりする言い方。
リアブレは使わんぞー
リアブレは使わんぞー
無論フロントも使わないが・・
慣れるとノーブレで通過できると思う。
練習あるのみですな。
慣れるとノーブレで通過できると思う。
練習あるのみですな。
206 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 19:08:05.87 ID:dMs8IIrP
>>193
まぁオフロード慣れしてたら教習コースで困ること殆ど無いわな．
まぁオフロード慣れしてたら教習コースで困ること殆ど無いわな．
207 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 19:10:50.75 ID:dMs8IIrP
>>203
珍走がやってる，クネクネしているイメージが一番合ったわ．
珍走がやってる，クネクネしているイメージが一番合ったわ．
>>206
ニーグリップに頼らずボディアクションでバランスとるクセがついてるから、一本橋でタイムは出てるが教官の言うやり方がしっくりこない。
「そんな無茶苦茶で14秒ですかー」と半ば呆れ声で言われた。
ニーグリップに頼らずボディアクションでバランスとるクセがついてるから、一本橋でタイムは出てるが教官の言うやり方がしっくりこない。
「そんな無茶苦茶で14秒ですかー」と半ば呆れ声で言われた。
'l
>>201
パイロンとパイロンの中間で、進行方向直線に対して
車体が45度ぐらいになっているとき、鉛直方向に
大しても内側に45度ぐらい傾いているよね?
その時にアクセルをひねると遠心力？が
強く働いて外側に車体が行く、つまり車体が起きる。
（調度、後輪が自分の後方でぐわんと外側に
回るイメージ)
それを一回やると、後はリズムをつけて、
内側に倒れる、アクセルをオン、で切り返すのを
連続させればOK
スキーのターンと似ていると思う。
パイロンとパイロンの中間で、進行方向直線に対して
車体が45度ぐらいになっているとき、鉛直方向に
大しても内側に45度ぐらい傾いているよね?
その時にアクセルをひねると遠心力？が
強く働いて外側に車体が行く、つまり車体が起きる。
（調度、後輪が自分の後方でぐわんと外側に
回るイメージ)
それを一回やると、後はリズムをつけて、
内側に倒れる、アクセルをオン、で切り返すのを
連続させればOK
スキーのターンと似ていると思う。
212 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 01:17:31.67 ID:hB7/zW/C
アクセルオンで車体が立つ感じ
>>207
まさにそんな感じｗ
まさにそんな感じｗ
214 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 08:41:59.98 ID:binMJXPJ
>>212
念心！ 合体！ GO！！ アアアアクエリィオオオオンンンッ！
念心！ 合体！ GO！！ アアアアクエリィオオオオンンンッ！
知り合いから'97のZRX1100を紹介された。
2年間乗ってないけど走行10,000kmで現在不動車。
もの自体は悪くなさそうだったが25万円だと。
どんなもんでしょうか
2年間乗ってないけど走行10,000kmで現在不動車。
もの自体は悪くなさそうだったが25万円だと。
どんなもんでしょうか
バッテリーは駄目であとはFフォークOHで大丈夫かなって感じで、
気になるところはマフラーとハンドルが社外で車検通るかなってとこでした。
あともちろんエンジン音は聞けないし試乗もしてないところも免許無いし
気になるところはマフラーとハンドルが社外で車検通るかなってとこでした。
あともちろんエンジン音は聞けないし試乗もしてないところも免許無いし
マフラーにはステンたわしでも詰めときゃいいよｗ
ハンドルは奥で落とせば安く済むぞ。
ハンドル交換自体はそんな難しい物では無い。
ハンドルは奥で落とせば安く済むぞ。
ハンドル交換自体はそんな難しい物では無い。
２年放置だと、燃料系が恐いんだが。
８ヶ月放置のキャブで多少の固着が発生して要オーバーホールだったし。
８ヶ月放置のキャブで多少の固着が発生して要オーバーホールだったし。
その辺のO/Hは3万くらい取られるよね。
221 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 23:38:18.49 ID:3Ba6D4po
NC700シリーズのDCTモデル乗りたいのにわざわざ大型のMT取らなきゃいけないのはなんか納得いかんけど春になったら教習所通うぞ！
寒い時期だと安いよね
私は全コミ68000円だた
私は全コミ68000円だた
225 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 10:29:56.64 ID:BHn4ZcJz
>>222
雪国なんで二輪教習やってないんですわ…
雪国なんで二輪教習やってないんですわ…
226 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 11:29:07.98 ID:84HY17K1
227 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 12:08:42.04 ID:2+zZKX3d
>>221
NC700のDCTではペダル変速オプションキットが人気だけどなぁ．
NC700のDCTではペダル変速オプションキットが人気だけどなぁ．
大型のAT受けてる人なんて高齢者しか見たことない
229 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 13:32:13.32 ID:BHn4ZcJz
大型AT免許じゃNC700のDCT運転できないんだよなぁ
変な免許だわ
650cc以下AT限定って名前にしろよ
変な免許だわ
650cc以下AT限定って名前にしろよ
AT免許そのものが謎だわ。
最初からMT取れと。
最初からMT取れと。
二輪のAT限定免許ができたのは、125cc以下のAT率の高さがあったからなんだが、
そんな理由だったらぶっちゃけAT限定免許は小型だけにしちゃえばよかったのにと思う次第。
そんな理由だったらぶっちゃけAT限定免許は小型だけにしちゃえばよかったのにと思う次第。
232 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 20:28:11.39 ID:2+zZKX3d
中高年なら原付MT乗ってたんじゃないのか．
あれのクラッチ操作に慣れていたら
普通二輪や大型二輪のクラッチ操作なんて楽ちんだろ．
ちょっと力は必要だけどな．
あれのクラッチ操作に慣れていたら
普通二輪や大型二輪のクラッチ操作なんて楽ちんだろ．
ちょっと力は必要だけどな．
大型AT限定出来た時に650までしかなかったからだ、AT車両が
今通ってる教習所ではスカブー650が隅っこで寂しそうにしてる。
235 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 21:00:15.66 ID:GYDd0C5L
>>234
こないだAT教習で1時間だけ乗ったけど、あれは無理。あれで卒倹ウカル気がしない
こないだAT教習で1時間だけ乗ったけど、あれは無理。あれで卒倹ウカル気がしない
>>236
自分とこは銀翼400だった。
自分とこは銀翼400だった。
卒検カウルに見えてしもた
いよいよ老眼かー
いよいよ老眼かー
239 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 17:44:56.58 ID:qdM4/0e8
ぶっちゃけ、AT大型取るより、MT大型取る方が簡単だと思う。
俺はAT車は無理。あんなの乗れないわ・・・
俺はAT車は無理。あんなの乗れないわ・・・
240 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 17:54:23.61 ID:a0AXKc8q
日本ヘアモデル
http://i52.tinypic.com/2iixxt1.jpg
韓国ヘアモデルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://i51.tinypic.com/s6n5ed.jpg
日本の芸能人VS韓流スター
http://www4.kjclub.com/UploadFile/exc_board_2/2011/01/10/a3093860c41666d3cfeadb4850329ecb.jpg
http://i52.tinypic.com/2iixxt1.jpg
韓国ヘアモデルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://i51.tinypic.com/s6n5ed.jpg
日本の芸能人VS韓流スター
http://www4.kjclub.com/UploadFile/exc_board_2/2011/01/10/a3093860c41666d3cfeadb4850329ecb.jpg
ゲームやアニメの主人公みたな髪型になってしまって・・
242 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 00:44:21.43 ID:p8VjLRYi
何に乗るかは個人の自由だ
免許に「限定」があるのが気に入らん
免許に「限定」があるのが気に入らん
243 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 06:25:12.14 ID:qFbf77Z4
排気量に見合った「免許」を取得しているなら、何に乗るのも自由だけど
スレ違いだから、まず病院に隔離されてろよクズ
スレ違いだから、まず病院に隔離されてろよクズ
今日は2時間予約を取ってある。既に7時間乗車しているが
一本橋、クランク、波状路、どれも俺にとっては難しい。
特に一本橋。この課題を思いついた人が何とも恨めしい。
通過するだけでも難しいのに10秒以上とは笑うしかない(^^)。
しかし教習所に入った当初を振り返ると格段に上達はしている。
土日しか通えないから1週間のブランクが結構大きい。早く上手くなりたいよう！！
一本橋、クランク、波状路、どれも俺にとっては難しい。
特に一本橋。この課題を思いついた人が何とも恨めしい。
通過するだけでも難しいのに10秒以上とは笑うしかない(^^)。
しかし教習所に入った当初を振り返ると格段に上達はしている。
土日しか通えないから1週間のブランクが結構大きい。早く上手くなりたいよう！！
>244
よく言われてるがニーグリップしっかりすれば波状路以外は大したことない
股締めるんだ！
低速走行が苦手ならそれだけで上手くなれると思うよ
よく言われてるがニーグリップしっかりすれば波状路以外は大したことない
股締めるんだ！
低速走行が苦手ならそれだけで上手くなれると思うよ
落ちるくらいなら8秒でいいって教官に言われた
248 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 09:18:58.71 ID:ITKpzWSC
俺が通ってた教習所は、教官に一本橋は
「9秒以上タイムを出さないと他が全部よくても合格のハンコは押さないよ？（ﾆｯｺﾘ」
って、本気で言われたわ。
以後、必死で一本橋の練習をしたのは良い思い出。
ちなみに、9秒以下の奴らはマジで再検定を受けてた。
「9秒以上タイムを出さないと他が全部よくても合格のハンコは押さないよ？（ﾆｯｺﾘ」
って、本気で言われたわ。
以後、必死で一本橋の練習をしたのは良い思い出。
ちなみに、9秒以下の奴らはマジで再検定を受けてた。
249 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 12:24:11.12 ID:HTTNAGHr
>>242
私有地とかサーッキトで車関係は
お楽しみ下さい。
>>244
体は頭で思ってるより老けているもんです。
筋力UP,反射神経トレーニングも心掛けてください。
>>248
変な教習所に行ってしまいましたね・・・
私有地とかサーッキトで車関係は
お楽しみ下さい。
>>244
体は頭で思ってるより老けているもんです。
筋力UP,反射神経トレーニングも心掛けてください。
>>248
変な教習所に行ってしまいましたね・・・
本人のためを思ってか、教習所の売り上げに貢献しようとしているのか
はたまた単なる個人的な感情でやってるだけか。
はたまた単なる個人的な感情でやってるだけか。
1秒で減点5点なんだからその理屈はおかしい
252 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 16:03:42.22 ID:M/neddj0
教習項目に限界走行があるが教習所の周回を高速スピードで
教官を追いかけるのだが、かなり面白かった。
教官を追いかけるのだが、かなり面白かった。
255 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 00:20:05.77 ID:vnxicsGk
256 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 03:00:21.63 ID:WeNwsmlP
＿＿＿_
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／ _ノ '' ⌒＼
／ （● ） （● ) ＼
| :::::⌒, ゝ ⌒::::| やれやれ…
＼ `ｰ=-' ／
⊂⌒ヽ/ ヽ /⌒つ
＼ ヽ / ヽ /
＼_,,ノ |､＿ノ
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>>249
＞筋力UP,反射神経トレーニングも心掛けてください。
仰る通りバイクの運転は普段からの柔軟な体作りが大事だと感じています。
56才のなまった肥満体でナナハンにまたがると腹のベルトがきついです・・
学生時代に中型二輪を取った時は普段は50ccのMTに乗っていたし、毎日、運動していたので
バイクの動きに対して体を合わせることが自然に出来ていたのだと感じています。
小型二輪の免許を先に取っていたので中型二輪の審査はたった3時間の教習でしたが
3時間目には狭い教習所内のコースでもバイクを小気味良く走らせることが出来ていました。
現在の、教習前の準備運動でハァハァ息をついている状態ではナナハンをくるくると
自由に操作することなんて出来ませんよね。しっかり柔軟体操、ジョギングから始めたいと思います！！
＞筋力UP,反射神経トレーニングも心掛けてください。
仰る通りバイクの運転は普段からの柔軟な体作りが大事だと感じています。
56才のなまった肥満体でナナハンにまたがると腹のベルトがきついです・・
学生時代に中型二輪を取った時は普段は50ccのMTに乗っていたし、毎日、運動していたので
バイクの動きに対して体を合わせることが自然に出来ていたのだと感じています。
小型二輪の免許を先に取っていたので中型二輪の審査はたった3時間の教習でしたが
3時間目には狭い教習所内のコースでもバイクを小気味良く走らせることが出来ていました。
現在の、教習前の準備運動でハァハァ息をついている状態ではナナハンをくるくると
自由に操作することなんて出来ませんよね。しっかり柔軟体操、ジョギングから始めたいと思います！！
つかﾎﾟﾝ橋は基礎だからな・・。
バランス感覚、微妙なアクセル・クラッチワーク、ブレーキのタッチ全て関わってくるのが一本橋。
まだ合格のレベルじゃ無いだけだろうと思う。
バランス感覚、微妙なアクセル・クラッチワーク、ブレーキのタッチ全て関わってくるのが一本橋。
まだ合格のレベルじゃ無いだけだろうと思う。
本日、卒検合格しました。
毎回オーバーの恐怖と戦いながらの教習でしたが無事ストレートで
修了することができました。
このスレに随分お世話になった気がします。
ありがとうございました。
毎回オーバーの恐怖と戦いながらの教習でしたが無事ストレートで
修了することができました。
このスレに随分お世話になった気がします。
ありがとうございました。
261 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 16:35:56.23 ID:29h6RwWE
おめでと！
先に路上に出てまっててください オレもすぐ行く
先に路上に出てまっててください オレもすぐ行く
28歳もここでいいんでしょうか
263 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 17:28:14.93 ID:Xurx82Dd
かまわんよ。
さぁ、この分厚い胸板にどんと飛び込んでおいで！
さぁ、この分厚い胸板にどんと飛び込んでおいで！
264 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 17:44:22.38 ID:Iw5ceVmU
30歳それまで自転車通勤だったがバイクに乗ってみたくなり50ccスクを買う。バイク屋から乗って帰るのが怖かった
38歳原付2種のスタートダッシュに憧れて小型AT二輪免許取得。コースを覚えるの以外は楽勝だった。PCXを購入しｶｽﾀﾑに20万つかう
39歳信号ダッシュでのビクスクに腹が立ち普通二輪免許、大型二輪免許を連続で取得。教習はストレートでした。NC700Xを購入しオプションで30万使う。買って3ヶ月の現在SSに嫉妬している
ヘソクリが底をついてるけどね
38歳原付2種のスタートダッシュに憧れて小型AT二輪免許取得。コースを覚えるの以外は楽勝だった。PCXを購入しｶｽﾀﾑに20万つかう
39歳信号ダッシュでのビクスクに腹が立ち普通二輪免許、大型二輪免許を連続で取得。教習はストレートでした。NC700Xを購入しオプションで30万使う。買って3ヶ月の現在SSに嫉妬している
ヘソクリが底をついてるけどね
>>264
今時貴重な前向き情熱的カモを目撃した。
今時貴重な前向き情熱的カモを目撃した。
燃費のよさと等金銭的な面を理由に家族を説得して、小型限定免許をとりました。
限定解除、行く行くは大型を取りたいと思っております。
現在限定解除の段階で250ccの燃費の良さ、高速の利便性を必死に説明しております。
小型のときより難色を示すようになりました。
大型の何かいい言い訳はないでしょうか……。
限定解除、行く行くは大型を取りたいと思っております。
現在限定解除の段階で250ccの燃費の良さ、高速の利便性を必死に説明しております。
小型のときより難色を示すようになりました。
大型の何かいい言い訳はないでしょうか……。
267 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 19:14:03.25 ID:cNKSF7D8
>>266
「運転が上手になって安全運転するようになる！」とか言っとけ．
「運転が上手になって安全運転するようになる！」とか言っとけ．
>>264
NC羨ましい
NC羨ましい
269 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 20:14:26.72 ID:Fe0jWjss
黙って取るワケには行かんの？
黙って取ると買うときの難易度が跳ね上がること間違いなしなのがあれで
ここさえクリアしてしまえば買うときは何も言われないはずなんですよ。
ここさえクリアしてしまえば買うときは何も言われないはずなんですよ。
>>266
この先免許制度がどう変わっても
大型を持っていれば平行移動できる
（例、電動機関搭載バイク）
糖尿などの慢性病対策にバイクは良い
バイクはアンチエイジング対策に有効だ
［風との一体感が凄まじく心地いいんだ」
この先免許制度がどう変わっても
大型を持っていれば平行移動できる
（例、電動機関搭載バイク）
糖尿などの慢性病対策にバイクは良い
バイクはアンチエイジング対策に有効だ
［風との一体感が凄まじく心地いいんだ」
274 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 22:38:46.63 ID:Fe0jWjss
体力の残ってる今の内にデカイの乗って見たい！
高速二人乗り出来る様になったんだから二人でバイク旅行とかしてみたい、排気量大きい方が二人乗りで余裕がある。
とか嫁さんに言いたれる。ってのは？
高速二人乗り出来る様になったんだから二人でバイク旅行とかしてみたい、排気量大きい方が二人乗りで余裕がある。
とか嫁さんに言いたれる。ってのは？
1日1個ずつ試してみます。
いずれは折れてくれると信じてますが、
太らせる勢いでお菓子でも貢ぎながらやってみます。
いずれは折れてくれると信じてますが、
太らせる勢いでお菓子でも貢ぎながらやってみます。
昨日は2段階の見極めでしたが一本橋を落ちまくりだった為、
はんこはもらえませんでした。。
2時間連続で検定コースを6回走って、4回も一本橋で落下したのでは仕方ありません・・
教官から「検定ではもっと緊張するからもう少し頑張って・・」とのことでした。
一本橋以外は合図、安全確認、全てOKとのことでしたが自分自身、心に全く余裕は無かったし
このまま見極めをもらっても検定ではだめだろうと感じていました。
今まで、普通車、小型二輪、中型二輪と全て規定時間の27時間、4時間、3時間で
検定も1回で合格でしたが、さすがに大型二輪の壁は厚かったです・・
はんこはもらえませんでした。。
2時間連続で検定コースを6回走って、4回も一本橋で落下したのでは仕方ありません・・
教官から「検定ではもっと緊張するからもう少し頑張って・・」とのことでした。
一本橋以外は合図、安全確認、全てOKとのことでしたが自分自身、心に全く余裕は無かったし
このまま見極めをもらっても検定ではだめだろうと感じていました。
今まで、普通車、小型二輪、中型二輪と全て規定時間の27時間、4時間、3時間で
検定も1回で合格でしたが、さすがに大型二輪の壁は厚かったです・・
278 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 06:41:15.57 ID:+p8P0qQ4
一本橋ってじつは簡単
これができない奴って、大型以前にバイクの基本できてないから
まず視線を彼方に向けてみろよ
それができない奴は自転車だって乗れないぜ
これができない奴って、大型以前にバイクの基本できてないから
まず視線を彼方に向けてみろよ
それができない奴は自転車だって乗れないぜ
昨日大型取るために入校予約してきました。よろしくね!!
いいな～ウチの地元は4月まで二輪は入校制限かかってる
俺明日卒検なんだ(´・ω・`)
ところで一本橋のタイムって後輪が降りるまで？
その通りですわよ。
>>285
ありがとう。最後の一歩で粘ります。
ありがとう。最後の一歩で粘ります。
>285
ウソを教えるなウソを！
正しくは前輪が橋の平坦部に掛かってから、出口側の傾斜部に掛かるまで。
後輪はタイムには関係ない。
ウソを教えるなウソを！
正しくは前輪が橋の平坦部に掛かってから、出口側の傾斜部に掛かるまで。
後輪はタイムには関係ない。
>>287
マジですか！ありがとう。最後の粘りは無駄だったか
マジですか！ありがとう。最後の粘りは無駄だったか
ただタイムとは関係なく、前輪が橋を渡り終えても、後輪が橋から脱輪したらそれで終了なので注意
ぶっちゃけどっちでもいい
その学校のやり方に従うだけ
その学校のやり方に従うだけ
クラッチワークに気を使わなくて良い分750のが400より楽に感じるがな。
普通・大型連続で、あと4時間で大型卒検だが、週末また雪が降る
土日月の連休中に卒検終わらせたいな
40歳にして、初バイクは400cc
普段乗ってしまうと大型教習での感覚狂いそうだから
もう2週間もお店で納車待ち状態
土日月の連休中に卒検終わらせたいな
40歳にして、初バイクは400cc
普段乗ってしまうと大型教習での感覚狂いそうだから
もう2週間もお店で納車待ち状態
一本橋もこのくらい幅があれば余裕なのに
http://www.youtube.com/watch?v=fNSp5hBOQ98
http://www.youtube.com/watch?v=fNSp5hBOQ98
>>290
俺試験所だったけど前輪だったなぁ
俺試験所だったけど前輪だったなぁ
一本橋に重量がかかってる間はタイマーのスイッチが入ってるはずなので後輪降りるまででしょ？
前輪ってところは試験官がストップウォッチで計ってるんじゃないの？
前輪ってところは試験官がストップウォッチで計ってるんじゃないの？
>290
お前が行ってた教習所なんてシラネーよ。
少なくとも採点基準は前輪だし、それに反してるなら警察の指導が入るべき。
>296
一本橋に掛かってる重量を量るなんて聞いたことないし、構造的にも無理。
普通は端にスイッチを仕込む。
お前が行ってた教習所なんてシラネーよ。
少なくとも採点基準は前輪だし、それに反してるなら警察の指導が入るべき。
>296
一本橋に掛かってる重量を量るなんて聞いたことないし、構造的にも無理。
普通は端にスイッチを仕込む。
これから卒検だから聞いてくるよｗ
前輪だよ
スラロームも前輪
スラロームも前輪
300 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 08:24:02.72 ID:4rXfn5wQ
前輪から前輪でしょ。後輪なら後輪から後輪。前輪から後輪なんてのは無いでしょ。
一本橋、スラローム、波状は前輪だったな
なぜならタイム計測用のセンサーが前輪側で反応するから
なぜならタイム計測用のセンサーが前輪側で反応するから
って言うか、ググったら普通に前輪って出てるじゃん。
卒検受かりました。ありがとうございました。
橋は8秒ｗスラロームは7.5秒でしたｗ
これからセンターで書き替えです。
橋は8秒ｗスラロームは7.5秒でしたｗ
これからセンターで書き替えです。
おめ 受かれば官軍
一月初旬から通って、先日合格。
楽しく教習しようと心がけた。
中免20年以上生活でで染み付いた癖はなかなか抜けなかったけど、折角の機会なので、恥ずかしげもなく基本中の基本の質問とかできたのも良かった。
検定の緊張感は寿命が縮む思いだったけど、これは久々のいい経験でした。
楽しく教習しようと心がけた。
中免20年以上生活でで染み付いた癖はなかなか抜けなかったけど、折角の機会なので、恥ずかしげもなく基本中の基本の質問とかできたのも良かった。
検定の緊張感は寿命が縮む思いだったけど、これは久々のいい経験でした。
昨日、卒研でなんとか受かりました。緊張しすぎて前日ろくに眠れないわ、ゲロはきそうだわで
最後の一本橋あたりの時は心臓止まるんじゃないかと思ったが、雪降る前に取得できて、ホントよかった。
最後の一本橋あたりの時は心臓止まるんじゃないかと思ったが、雪降る前に取得できて、ホントよかった。
おめ！
308 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 18:49:18.31 ID:ckGlQ4LP
おめ。俺も検定日の前夜から緊張してたわ。検定で俺の前の人緊張しすぎて乗る前にバイク倒したの見て更に緊張したの思い出した
目の前で［急制動→バイク転倒→ライダーぴくぴく」より
だいぶマシかと
だいぶマシかと
俺なら「せっかくの検定車で何やってんだ！」心の中でブチ切れて緊張が解けると思う
卒検、スラローム3速で進入してしまってめちゃくちゃ焦った
急制動は停止後ちょい右足ついてしまった
でも受かったから良し
急制動は停止後ちょい右足ついてしまった
でも受かったから良し
おめ！
11月から受け続けて、一発試験にようやく先日合格。
時間掛かった。
もう受かるの無理かも、って何度も自信を失いかけた。
合格できて嬉しかったが、ようやく肩の荷が下りたって感じでほっとした。
時間掛かった。
もう受かるの無理かも、って何度も自信を失いかけた。
合格できて嬉しかったが、ようやく肩の荷が下りたって感じでほっとした。
>>313
おめ！
一発試験に挑戦して結果が出せたのは、やはり免許の重みが違うと思います！
私は教習所の門をたたくだけでもひと月位、かかってしまいますた・・(^^;
明日は規定時間オーバー1時間目の教習です。
一本橋を何とか攻略しないと卒業出来ない・・
おめ！
一発試験に挑戦して結果が出せたのは、やはり免許の重みが違うと思います！
私は教習所の門をたたくだけでもひと月位、かかってしまいますた・・(^^;
明日は規定時間オーバー1時間目の教習です。
一本橋を何とか攻略しないと卒業出来ない・・
>>314
12回も落ちてしまいました。
7回を超えた辺りから自信もすっかり失ってしまいヘコみまくり。
7，8回受験すると、ある程度の減点はされても何とか合格できる力は付いた筈なのに、
毎回どこかで致命的なミスをしてしまう。
エンストや進路妨害（複数台走行している）、パイロン接触、急制動オーバー。
なんで今回ここでエンストなの？進路妨害なの？っていうミスを繰り返し長引いてしまい
ました。
12回も落ちてしまいました。
7回を超えた辺りから自信もすっかり失ってしまいヘコみまくり。
7，8回受験すると、ある程度の減点はされても何とか合格できる力は付いた筈なのに、
毎回どこかで致命的なミスをしてしまう。
エンストや進路妨害（複数台走行している）、パイロン接触、急制動オーバー。
なんで今回ここでエンストなの？進路妨害なの？っていうミスを繰り返し長引いてしまい
ました。
>>314
私自身、一本橋で10秒超えが出来るようになりましたが、それでも一発試験の微妙に高ぶった心理状態では
9秒台8秒台で通過もザラでした。
合格したときも緊張感からブレて落ちそうになったから、途中はスピードを上げて9秒台での通過でした。
（一本橋で5点減点されました）
10秒超えなくても他でカバーできたら、じゅうぶん合格できますから、粘って一本橋で落ちないように頑張
って下さい。
私自身、一本橋で10秒超えが出来るようになりましたが、それでも一発試験の微妙に高ぶった心理状態では
9秒台8秒台で通過もザラでした。
合格したときも緊張感からブレて落ちそうになったから、途中はスピードを上げて9秒台での通過でした。
（一本橋で5点減点されました）
10秒超えなくても他でカバーできたら、じゅうぶん合格できますから、粘って一本橋で落ちないように頑張
って下さい。
>>316
一本橋のこつは一体何なのでしょうね・・
「一本橋の先を見る」、「ニーグリップをしっかり」、「ハンドルを小刻みに左右に切る」などと
いろいろ言われていますが、どれもピンと来ません。
「とにかく100回通れば上手くなる」と言われた方が、まだ分かり易いです。
自転車で練習してもあまり効果は感じないし・・ (´･ω･｀)
一本橋のこつは一体何なのでしょうね・・
「一本橋の先を見る」、「ニーグリップをしっかり」、「ハンドルを小刻みに左右に切る」などと
いろいろ言われていますが、どれもピンと来ません。
「とにかく100回通れば上手くなる」と言われた方が、まだ分かり易いです。
自転車で練習してもあまり効果は感じないし・・ (´･ω･｀)
318 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 01:31:02.91 ID:DLWbiDwp
私も一本橋が苦手でゆっくり渡ろうとするとすぐに落ちてしまいます。
自分なりに考えてみると、緊張しすぎて上半身(腕)がガチガチになってしまいハンドルでバランスがとれてないように思えます。
意識して腕の力を抜いてみたらハンドルがスムーズに動き三回連続でタイムはギリギリだけど落下せず渡ることができました。
自分なりに考えてみると、緊張しすぎて上半身(腕)がガチガチになってしまいハンドルでバランスがとれてないように思えます。
意識して腕の力を抜いてみたらハンドルがスムーズに動き三回連続でタイムはギリギリだけど落下せず渡ることができました。
>>313
スレ違い。一発スレ池。
スレ違い。一発スレ池。
小型や中型のバイクをお持ちでしたら、普段、バイクで練習すると上達できるのですが。
私の場合、道路の白線を一本橋に喩えたり、停車中の車をすり抜けたり（ぶつけたら大変なことになる
ので緊張感ありです）して練習してました（ハンクラでの低速操縦を多用）。
上記のことをやって低速での操縦とバランス感覚を上達させていきました。
また、一発試験では10秒超え出来れば上出来、10秒超えなくても9秒台ならOK、って感じで割り切ってま
した。
コツは少しでも多くバイクに乗って、低速でのバイクの操縦に慣れることでしょうか。
ハンクラとリアブレーキの使い方が上手くなれば、バランス感覚とタイムが全然変わってきますよ。
私の場合、道路の白線を一本橋に喩えたり、停車中の車をすり抜けたり（ぶつけたら大変なことになる
ので緊張感ありです）して練習してました（ハンクラでの低速操縦を多用）。
上記のことをやって低速での操縦とバランス感覚を上達させていきました。
また、一発試験では10秒超え出来れば上出来、10秒超えなくても9秒台ならOK、って感じで割り切ってま
した。
コツは少しでも多くバイクに乗って、低速でのバイクの操縦に慣れることでしょうか。
ハンクラとリアブレーキの使い方が上手くなれば、バランス感覚とタイムが全然変わってきますよ。
>>317
バランス崩すの？
ただ落ちるの？
ゆっくり行けないの？
どう失敗するかわかれば、対処も出来るんだけど
他に、停止線少し手前で、必ず真っ直ぐ停止する
後方確認後、大きく呼吸してから発進する
乗るまでは一気に、後輪乗ったら後ろブレーキ
とかかな？
自転車なら、ペダルカツカツ当てて、チェーン張ってると安定する事を、身体で理解して
バイクも自転車も一輪車も、トラクションかけると進まなくても遅くても安定するんだよ
(研究者曰わく、なぜか正確には不明)
だから、一定速度じゃなく、トラクションかけて加速、リアブレーキで減速(後ろ向きにトラクションかかる)を繰り返す
そんなつもりでやってみ
バランス崩すの？
ただ落ちるの？
ゆっくり行けないの？
どう失敗するかわかれば、対処も出来るんだけど
他に、停止線少し手前で、必ず真っ直ぐ停止する
後方確認後、大きく呼吸してから発進する
乗るまでは一気に、後輪乗ったら後ろブレーキ
とかかな？
自転車なら、ペダルカツカツ当てて、チェーン張ってると安定する事を、身体で理解して
バイクも自転車も一輪車も、トラクションかけると進まなくても遅くても安定するんだよ
(研究者曰わく、なぜか正確には不明)
だから、一定速度じゃなく、トラクションかけて加速、リアブレーキで減速(後ろ向きにトラクションかかる)を繰り返す
そんなつもりでやってみ
>>319
＞ゆっくり渡ろうとするとすぐに落ちてしまいます。
ですよね。
私はハンクラのままアクセルを強めに吹かして、ゆっくりではなく、さっと一本橋に乗るようにしてます。
一本橋に乗ったらクラッチを切って、リアブレーキを踏んで、ゆっくりゆっくり進む。
バランスが乱れてきたらアクセルを吹かしてハンクラに戻して、状態を立て直す（ハンクラとアクセルで前
へ進む推進力が強まり、グラグラしなくなる）。
安定したら、リアブレーキを踏んで、ゆっくりゆっくり進む。
これの繰り返しで、時間を稼いでました（これに加えて、一本橋のような低速でのバランス走行は無意識に
ニーグリップできるようになってしまのが上達の秘訣かもしれません）。
粘っててもさすがに脱輪しそうになったら、タイム稼ぎは切り上げて、スピードを上げて一本橋を通過です。
（私の場合）
＞ゆっくり渡ろうとするとすぐに落ちてしまいます。
ですよね。
私はハンクラのままアクセルを強めに吹かして、ゆっくりではなく、さっと一本橋に乗るようにしてます。
一本橋に乗ったらクラッチを切って、リアブレーキを踏んで、ゆっくりゆっくり進む。
バランスが乱れてきたらアクセルを吹かしてハンクラに戻して、状態を立て直す（ハンクラとアクセルで前
へ進む推進力が強まり、グラグラしなくなる）。
安定したら、リアブレーキを踏んで、ゆっくりゆっくり進む。
これの繰り返しで、時間を稼いでました（これに加えて、一本橋のような低速でのバランス走行は無意識に
ニーグリップできるようになってしまのが上達の秘訣かもしれません）。
粘っててもさすがに脱輪しそうになったら、タイム稼ぎは切り上げて、スピードを上げて一本橋を通過です。
（私の場合）
>>319
申し訳ないです。ちょっと訂正です。
＞ゆっくり渡ろうとするとすぐに落ちてしまいます。
ですよね。
私はハンクラのままアクセルを強めに吹かして（一本橋に乗る前にエンストしてしまうのを防止、も兼ねます。
一度、一本橋前のエンストをやらかしてパニックになりました）、ゆっくり乗ろうと考えず、さくっと一本橋に
乗るようにしてました（だから9秒台での通過も多かった訳ですが）。
一本橋に乗ったらクラッチを切って、リアブレーキを踏んで、ゆっくりゆっくり進む。
バランスが乱れてきたらアクセルを吹かしてハンクラに戻して、状態を立て直す（ハンクラとアクセルで前
へ進む推進力が強まり、グラグラしなくなる）。
安定したら、クラッチを切って、リアブレーキを踏んで、ゆっくりゆっくり進む。
これの繰り返しで、時間を稼いでました（これに加えて、一本橋のような低速でのバランス走行は無意識に
ニーグリップできるようになってしまのが上達の秘訣かもしれません）。
粘っててもさすがに脱輪しそうになったら、タイム稼ぎは切り上げて、スピードを上げて一本橋を通過です。
（私の場合）
申し訳ないです。ちょっと訂正です。
＞ゆっくり渡ろうとするとすぐに落ちてしまいます。
ですよね。
私はハンクラのままアクセルを強めに吹かして（一本橋に乗る前にエンストしてしまうのを防止、も兼ねます。
一度、一本橋前のエンストをやらかしてパニックになりました）、ゆっくり乗ろうと考えず、さくっと一本橋に
乗るようにしてました（だから9秒台での通過も多かった訳ですが）。
一本橋に乗ったらクラッチを切って、リアブレーキを踏んで、ゆっくりゆっくり進む。
バランスが乱れてきたらアクセルを吹かしてハンクラに戻して、状態を立て直す（ハンクラとアクセルで前
へ進む推進力が強まり、グラグラしなくなる）。
安定したら、クラッチを切って、リアブレーキを踏んで、ゆっくりゆっくり進む。
これの繰り返しで、時間を稼いでました（これに加えて、一本橋のような低速でのバランス走行は無意識に
ニーグリップできるようになってしまのが上達の秘訣かもしれません）。
粘っててもさすがに脱輪しそうになったら、タイム稼ぎは切り上げて、スピードを上げて一本橋を通過です。
（私の場合）
下のトルクがある750なら半クラ要らないよ。アクセルやや開けでリヤブレーキ引きずりながら走るだけで10秒出るし。
後、教習所で下手な人の挙動見てると進入前の一旦停止から失敗してる、橋に対し斜めに停めたりして舵を修正しながら一本橋に入ってる。
真っ直ぐ進入出来る様に橋に対し一直線に停めた方がラク。
後、教習所で下手な人の挙動見てると進入前の一旦停止から失敗してる、橋に対し斜めに停めたりして舵を修正しながら一本橋に入ってる。
真っ直ぐ進入出来る様に橋に対し一直線に停めた方がラク。
>>321
＞バランス崩すの？
＞ただ落ちるの？
＞ゆっくり行けないの？
どれも当てはまります・・3拍子揃ってと云う訳ではありませんが、
ここ何回かは特に緊張し過ぎて、一本橋に乗ってもすぐに落下したりが多いです。
教習し始めの時の方がタイムは短いですが、むしろ落ちなかったです。
一本橋の前に停止して、いざ発進する時の気合はまるで相撲の立会いのようになります・・
停止線で一本橋とにらみ合って数秒・・呼吸が合った。発進は今だ！・・
ゆっくりと発進・・一本橋に乗った・・傾く・・カチカチのまま体勢を戻せず・・落下！！
自動二輪の検定試験は21才の時から実に35年ぶりなので、さまざまな試験を受けている若い方に
比べると緊張の仕方も半端ではありません・・
一回、検定試験に落ちて恥もクソも無くなれば少しは度胸が付くかもしれません！
トラクションをかけると安定することは実際に体験しているので理解出来ます。
女性の指導員の時、「後輪ブレーキは掛けっぱなしでいいからアクセルを吹かし気味で通過してみて」と
云われて、その通りにしたら3回連続で7秒半で通過出来たことがありました。
＞(研究者曰わく、なぜか正確には不明)
実に、ここが知りたい所ですよね！ 私もアクセルだけは景気良くウィンウィンと空吹かししています。
不思議ですよね。
今日はもう、頭の中で歌を歌いながら緊張をほぐそうと思い始めています。
ヘアピン GO！ ジグザグ GO！ 急カーブ♪ ダッシュ GO！ スパーク GO！ ダイビング♪
ワイルド7 ワイルドライダー やって来た来た つむじ風♪
＞バランス崩すの？
＞ただ落ちるの？
＞ゆっくり行けないの？
どれも当てはまります・・3拍子揃ってと云う訳ではありませんが、
ここ何回かは特に緊張し過ぎて、一本橋に乗ってもすぐに落下したりが多いです。
教習し始めの時の方がタイムは短いですが、むしろ落ちなかったです。
一本橋の前に停止して、いざ発進する時の気合はまるで相撲の立会いのようになります・・
停止線で一本橋とにらみ合って数秒・・呼吸が合った。発進は今だ！・・
ゆっくりと発進・・一本橋に乗った・・傾く・・カチカチのまま体勢を戻せず・・落下！！
自動二輪の検定試験は21才の時から実に35年ぶりなので、さまざまな試験を受けている若い方に
比べると緊張の仕方も半端ではありません・・
一回、検定試験に落ちて恥もクソも無くなれば少しは度胸が付くかもしれません！
トラクションをかけると安定することは実際に体験しているので理解出来ます。
女性の指導員の時、「後輪ブレーキは掛けっぱなしでいいからアクセルを吹かし気味で通過してみて」と
云われて、その通りにしたら3回連続で7秒半で通過出来たことがありました。
＞(研究者曰わく、なぜか正確には不明)
実に、ここが知りたい所ですよね！ 私もアクセルだけは景気良くウィンウィンと空吹かししています。
不思議ですよね。
今日はもう、頭の中で歌を歌いながら緊張をほぐそうと思い始めています。
ヘアピン GO！ ジグザグ GO！ 急カーブ♪ ダッシュ GO！ スパーク GO！ ダイビング♪
ワイルド7 ワイルドライダー やって来た来た つむじ風♪
歌うなら「はとぽっぽ」だな。
だいたいのタイムを計るのにもちょうどいい。
俺は半クラを特に意識しながらってことはなく、意識せずに半クラで調整しまくってた。
逆にＲブレーキは速度を押さえるためにチョンチョンと使う程度だった。
これでもバランスさえ取れてれば問題なく10秒出せちゃう。
まぁ、慣れないうちは半クラ固定Ｒブレーキ調整かＲブレーキ固定半クラ調整のどちらかでいいだろ。
どっちを使うかは両方やってみてやりやすいと感じたほうで。
だいたいのタイムを計るのにもちょうどいい。
俺は半クラを特に意識しながらってことはなく、意識せずに半クラで調整しまくってた。
逆にＲブレーキは速度を押さえるためにチョンチョンと使う程度だった。
これでもバランスさえ取れてれば問題なく10秒出せちゃう。
まぁ、慣れないうちは半クラ固定Ｒブレーキ調整かＲブレーキ固定半クラ調整のどちらかでいいだろ。
どっちを使うかは両方やってみてやりやすいと感じたほうで。
大型教習中に１本橋で落ちたことなんて無いから何が難しいのかわからん
少し勢いつけて橋に乗る→乗ったらRブレかけてスピード落とす→後はゆっくり進む
これだけじゃん
目線なんて適当だし
少し勢いつけて橋に乗る→乗ったらRブレかけてスピード落とす→後はゆっくり進む
これだけじゃん
目線なんて適当だし
331 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 09:35:48.68 ID:DLWbiDwp
教習が終わると「俺はたった10秒すら我慢できない早漏」なんだと思いどんどん自信がなくなる
バイクに乗ろうと思う人は2本の足で10秒を歩くことは出来る。
何も考えなくても歩ける。
一本橋も同じこと
バイクの特性が体になじんでいれば10秒なんて簡単かんたん
何も考えなくても歩ける。
一本橋も同じこと
バイクの特性が体になじんでいれば10秒なんて簡単かんたん
一本橋より免許取って外に出て渋滞にはまってノロノロ運転のほうが、よっぽどむづかしい。
ふらついてたらカッコ悪いし。
50のスーパーカブのフラるいてるおっさんみたいな。
ふらついてたらカッコ悪いし。
50のスーパーカブのフラるいてるおっさんみたいな。
なんでもすぐに身に付く人と、最初に時間のかかる人ってのはいる
結局は慣れなんだけどさ
そこからの伸びしろはまた別だから、今出来ないからって悲観する必要なんて無いよ
回数こなせばいずれ出来る
ただ、トライ＆エラーするのに、どこが悪いか自覚して矯正するとかなり修得が早くなるのは確か
まず基本が出来てるか確認
あと、目的は10秒超えじゃなくて、低速バランスの修得な事を常に頭に置く
卒検受かる為に通ってるんじゃなくて、最低限必要な基本を身に付ける為に通ってるんだから、焦らず納得出来るまで練習させて貰えば良いんだよ
教習所出たら危険が一杯で、練習なんて出来ないんだぜ？
結局は慣れなんだけどさ
そこからの伸びしろはまた別だから、今出来ないからって悲観する必要なんて無いよ
回数こなせばいずれ出来る
ただ、トライ＆エラーするのに、どこが悪いか自覚して矯正するとかなり修得が早くなるのは確か
まず基本が出来てるか確認
あと、目的は10秒超えじゃなくて、低速バランスの修得な事を常に頭に置く
卒検受かる為に通ってるんじゃなくて、最低限必要な基本を身に付ける為に通ってるんだから、焦らず納得出来るまで練習させて貰えば良いんだよ
教習所出たら危険が一杯で、練習なんて出来ないんだぜ？
>>321
>だから、一定速度じゃなく、トラクションかけて加速、リアブレーキで減速(後ろ向きにトラクションかかる)を繰り返す
これは気がつかなかったな、でもなるほど。 教習所行ってる時に知りたかった。
今度、信号待ちの時にでも試してみよう。
>だから、一定速度じゃなく、トラクションかけて加速、リアブレーキで減速(後ろ向きにトラクションかかる)を繰り返す
これは気がつかなかったな、でもなるほど。 教習所行ってる時に知りたかった。
今度、信号待ちの時にでも試してみよう。
337 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 16:10:53.31 ID:HLGSpjqG
思い切ってタンクよりに座るとバイクと一体感が増していいよ。
小刻みなハンドル操作もしやすい。
ただ視線が足元に行きやすいので要注意。
（あくまでも俺の場合ね）
小刻みなハンドル操作もしやすい。
ただ視線が足元に行きやすいので要注意。
（あくまでも俺の場合ね）
今日は教習時間が1時間オーバーの13時間目で二段階目の見極めOKの
はんこがもらえましたので検定試験の予約をしてきました。
普通二輪免許持ち対象のキャンペーン（￥107,300）なので、何だか
トコロテンのように感じました。
まぁ、自信が持てる迄乗るつもりだと何時間やってもきりが無いのは確かです・・
来週の土曜日(2/16)が検定試験になりましたが、明日、明後日の休みに
自由教習を受けた方か良いか迷っています。
お金に糸目を付けなくてもよい立場なら乗った方が良いに決まっていますが、
なかなかそうは参りません・・
一本橋の落下については、「乗車姿勢がそもそも悪い」と厳しく指摘されました。
まるで、つっぱり兄ちゃんがふんぞり返って乗っているような「殿様乗り」との
ことでした。本人はそんなつもりなど全く無かったのですが・・ (´･ω･｀)
姿勢を低くする感じで重心を下げ、ライオンが爪を立てるような形でハンドルを握るように言われ
そのようにしたら3回連続で通過出来ました。
検定試験でも今日のようにうまく通過出来ます様に・・(-人-)
はんこがもらえましたので検定試験の予約をしてきました。
普通二輪免許持ち対象のキャンペーン（￥107,300）なので、何だか
トコロテンのように感じました。
まぁ、自信が持てる迄乗るつもりだと何時間やってもきりが無いのは確かです・・
来週の土曜日(2/16)が検定試験になりましたが、明日、明後日の休みに
自由教習を受けた方か良いか迷っています。
お金に糸目を付けなくてもよい立場なら乗った方が良いに決まっていますが、
なかなかそうは参りません・・
一本橋の落下については、「乗車姿勢がそもそも悪い」と厳しく指摘されました。
まるで、つっぱり兄ちゃんがふんぞり返って乗っているような「殿様乗り」との
ことでした。本人はそんなつもりなど全く無かったのですが・・ (´･ω･｀)
姿勢を低くする感じで重心を下げ、ライオンが爪を立てるような形でハンドルを握るように言われ
そのようにしたら3回連続で通過出来ました。
検定試験でも今日のようにうまく通過出来ます様に・・(-人-)
341 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 08:22:55.55 ID:EL4YXtSa
教習時間12時間でも、トレチャーとスクーターで2時間ロスだから、実質10時間なんだな！
342 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 09:18:02.87 ID:83G/6X1d
やべぇ 明日二段階の見極めで明後日検定予定なのに、熱が38℃も…
ガキの頃から大事な時にヘマをやらかすんだよなぁ～
ガキの頃から大事な時にヘマをやらかすんだよなぁ～
初心に返って言うと、中型を取ってから2年を経過しないと大型が取れなかった時代。
あれがあったから中型で慣れた頃には大型を取得するのに差ほど苦もなく行けた。
初心者がいきなり中型飛び越えて大型を取るなんて無謀とも言える行為だよ。
あれがあったから中型で慣れた頃には大型を取得するのに差ほど苦もなく行けた。
初心者がいきなり中型飛び越えて大型を取るなんて無謀とも言える行為だよ。
みなさま
釣りは華麗にスルーでお願い致します
釣りは華麗にスルーでお願い致します
一昨日に乗車した1時間の教習内容は規定時間オーバーの教習だったせいか
検定コース1周と1本橋6回位、S字、クランク3回位と超ハードな教習内容だったので
2日経っても未だに疲れが残っています・・
たった1時間でこれほど疲れるとは思っていませんでした。
教習時間中にクラッチを握っているのが苦しく感じる程でしたが、教習は「きつい」と
感じる位でないとなかなか上達はしないかもしれない・・とも感じています。
1時間乗車した後は真冬なのに体中が汗びっしょりでした。
教習所に約ひと月通い、計13時間乗車した現在を考えると、ひと月前にはただ教習コースを
走行出来るだけで満足していましたが、今はメリハリのある機敏な走りや安定した1本橋の走行、
クランク走行がなかなか上手くこなせない自分に対して自信が持てなくなっています。
年をとってからの教習所通いは、まるで第二の人生のスタートのようにも思えています。
この先の道はまだまだ長く、遠い道だ・・
検定コース1周と1本橋6回位、S字、クランク3回位と超ハードな教習内容だったので
2日経っても未だに疲れが残っています・・
たった1時間でこれほど疲れるとは思っていませんでした。
教習時間中にクラッチを握っているのが苦しく感じる程でしたが、教習は「きつい」と
感じる位でないとなかなか上達はしないかもしれない・・とも感じています。
1時間乗車した後は真冬なのに体中が汗びっしょりでした。
教習所に約ひと月通い、計13時間乗車した現在を考えると、ひと月前にはただ教習コースを
走行出来るだけで満足していましたが、今はメリハリのある機敏な走りや安定した1本橋の走行、
クランク走行がなかなか上手くこなせない自分に対して自信が持てなくなっています。
年をとってからの教習所通いは、まるで第二の人生のスタートのようにも思えています。
この先の道はまだまだ長く、遠い道だ・・
クラックはほんの少しでも離れたらいいのだから少し握って繋がらない所で変速したらいいよ
ガッシリ握ってたら誰でも疲れる、
数センチ握れば十分
ガッシリ握ってたら誰でも疲れる、
数センチ握れば十分
クラック入ったら早めに修理しないと危険だろ
あたり前田のクラックー
俺は太陽の子 仮面ライダークラックRX！
351 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 18:08:38.16 ID:BUReA0cc
自分にとっての波状路のコツは腕の力を抜いて突き上げる衝撃を吸収する事でした。
前輪が切れ込まなくなりふらつく事が減りました。
波状路にはてこずりましたが本日無事に検定合格できました。
前輪が切れ込まなくなりふらつく事が減りました。
波状路にはてこずりましたが本日無事に検定合格できました。
352 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 20:39:28.96 ID:UgylsbXH
自分防水の仕事でクラック埋めは達人です
んじゃ俺の一本橋のやり方を
リアブレーキの事は気にしない(使わない)
アクセル一定で後輪が乗ったらクラッチを半クラ、切る、半クラ、切る
難しいことは考えない、ただひたすらクラッチいじるだけ
これだけで１２秒は出せるようになった
リアブレーキの事は気にしない(使わない)
アクセル一定で後輪が乗ったらクラッチを半クラ、切る、半クラ、切る
難しいことは考えない、ただひたすらクラッチいじるだけ
これだけで１２秒は出せるようになった
>354
まったくその通り
本当は車体のバランス制御を身につけなきゃいけないんだよね
だから真似しろとは言わない
教習所で悩んでる人の参考程度に
まったくその通り
本当は車体のバランス制御を身につけなきゃいけないんだよね
だから真似しろとは言わない
教習所で悩んでる人の参考程度に
教官によって言うこと違うから自分に合う方法見つけるのがいいね
俺とった時は一人目にはブレーキ使うなって言われて
二人目にはブレーキで減速してって言われたわ
一本橋乗る時もある程度勢いつけてのってとか最初からスピード落としてとか
まあそれでいろいろ試しながら少しずつ上達した気がするけどね
俺とった時は一人目にはブレーキ使うなって言われて
二人目にはブレーキで減速してって言われたわ
一本橋乗る時もある程度勢いつけてのってとか最初からスピード落としてとか
まあそれでいろいろ試しながら少しずつ上達した気がするけどね
中免持ったまま子育てに追われてしばらくバイクから遠ざかるも、
久しぶりにコッチの世界を覗いたら、限定解除ではなく大型になっていた時の衝撃ったらねｗ
教習所でオーバー無しで受かったときは、なんか嬉しいってよりも気が抜けたみたいになったわ。
久しぶりにコッチの世界を覗いたら、限定解除ではなく大型になっていた時の衝撃ったらねｗ
教習所でオーバー無しで受かったときは、なんか嬉しいってよりも気が抜けたみたいになったわ。
俺は中免なしの31時間コースで大型取ったクチ
で、乗り始めてまだ3時間目、土砂降りの教習がいきなり一本橋とスラローム
ミッション車は身に覚えがあったし、1回2回と感覚をつかみながらやってたら、
いきなり「リアブレーキ使わないで！ そんなんじゃダメだから！」と怒鳴り散らされたよ
教習簿見てからもう一度言ってみろって言いたかったなあ
で、乗り始めてまだ3時間目、土砂降りの教習がいきなり一本橋とスラローム
ミッション車は身に覚えがあったし、1回2回と感覚をつかみながらやってたら、
いきなり「リアブレーキ使わないで！ そんなんじゃダメだから！」と怒鳴り散らされたよ
教習簿見てからもう一度言ってみろって言いたかったなあ
359 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 07:57:41.11 ID:yrTjMwM9
教習前にハワイでハーレー乗って来た
快適だったわ 教習のナナハンも軽々いけそうだ
快適だったわ 教習のナナハンも軽々いけそうだ
昨日、初日だったけどいきなり波状路、クランク、S字やらされた～そんなもの？
取り回しとかもやらないような感じ・・
取り回しとかもやらないような感じ・・
大型は、バイクに慣れてる人が前提で教習時間も短いから
課題を次々にこなしていくことになるよ
課題を次々にこなしていくことになるよ
課題は全部こなせるが検定コースを覚えるのが面倒いのとコースが狭いから常にウインカーと安全確認しないといけない。
一旦停止でもない交差点なのに見通し悪くてすぐに進路妨害とられる。
別の教習所にしときゃ良かった、値段だけで選んだらダメだな。
一旦停止でもない交差点なのに見通し悪くてすぐに進路妨害とられる。
別の教習所にしときゃ良かった、値段だけで選んだらダメだな。
見通しの悪い交差点で安全確認のために一時停止しても減点はされない
あー ただしその後が急な左折だったりする場合は、キープレフトを確実に守ること
>>363
公道出たら、もっと狭くてもっと見通し悪くてもっと危ない交差点あるよ
公道出たら、もっと狭くてもっと見通し悪くてもっと危ない交差点あるよ
教習2限目で一本橋・・落ちまくって追加教習
若いころの感覚ではないですよ！とか言われて・・落ちないで渡れる気がしないわ
若いころの感覚ではないですよ！とか言われて・・落ちないで渡れる気がしないわ
368 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 13:02:05.69 ID:A1HM0Yui
一本橋のコツは橋の手前で「疾きこと風の如く」と呟く事。
動かざる事山の如し
一本橋が苦手かそうでないかは
技術や体力的なものではなく、体質的なものだと思う
歳をとれば平衡感覚は衰えてくるけど、その衰えがす進んでるのが
早い人と遅い人の差だと思う
自分は５０歳で大型二輪を取ったけど（１７歳で中型取得ブランク２５年）
一本橋だけはそうとう苦労したくち
技術や体力的なものではなく、体質的なものだと思う
歳をとれば平衡感覚は衰えてくるけど、その衰えがす進んでるのが
早い人と遅い人の差だと思う
自分は５０歳で大型二輪を取ったけど（１７歳で中型取得ブランク２５年）
一本橋だけはそうとう苦労したくち
一本橋が苦手な人は、検定の朝、家のお仏壇に手を合わせましょう。
ご先祖様に合格できるように力を貸してくださいとお願いしましょう。
そうすれば検定本番で、まるで何かが降りてきたように楽々と一本橋が渡れます。
これ実話。
家にお仏壇がある人限定ですが。
ご先祖様に合格できるように力を貸してくださいとお願いしましょう。
そうすれば検定本番で、まるで何かが降りてきたように楽々と一本橋が渡れます。
これ実話。
家にお仏壇がある人限定ですが。
追加教習で7秒半ぐらいでは渡れるようになったけど確率は2/3ぐらい・・
中型アメリカン乗ってたからなのか左足の爪先が外に開いてるのも要因だとか
不安だわ
中型アメリカン乗ってたからなのか左足の爪先が外に開いてるのも要因だとか
不安だわ
自分も一本橋は苦手なクチだった。
でもちょっとした事で克服しました。
それは「ニーグリップ」じゃなくて「内股グリップ」
膝で押さえようとすると変に力が入るので、
思いっきり前に座って、くるぶしと内股でホールド。
これに気付いてから落ちなくなったっけ。
でもちょっとした事で克服しました。
それは「ニーグリップ」じゃなくて「内股グリップ」
膝で押さえようとすると変に力が入るので、
思いっきり前に座って、くるぶしと内股でホールド。
これに気付いてから落ちなくなったっけ。
なるほど～内股グリップ！
いろいろ試してみよう！てか試さないと卒業できん・・
いろいろ試してみよう！てか試さないと卒業できん・・
375 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 16:45:07.86 ID:g2bGGU/o
背中丸めて上半身力抜いて視線は遠く
半クラ維持でスピード調整はリアで
ハンドル切るのはミミズみたいにちょろちょろしないで大蛇がうねるようにぐいんぐいんすりゃ落ちない
半クラ維持でスピード調整はリアで
ハンドル切るのはミミズみたいにちょろちょろしないで大蛇がうねるようにぐいんぐいんすりゃ落ちない
376 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 21:23:32.33 ID:QPHK+hTs
大型のオートマ難しすぎワロタ・・・
けどスラロームでサスがビョンビヨンするのは面白かった
けどスラロームでサスがビョンビヨンするのは面白かった
>>272
結婚はしてないが実家住まいで家族に一切ばれずに普通大型と連続で取ってバイクも納車までばれなかったから多分大丈夫！
結婚はしてないが実家住まいで家族に一切ばれずに普通大型と連続で取ってバイクも納車までばれなかったから多分大丈夫！
一本橋のテクのいらない成功の秘訣は心を落ち着けることだと思う
ただ心を落ち着けて遠くを見つめるこれだけ
ただ心を落ち着けて遠くを見つめるこれだけ
大型のスラロームって2速のアイドリングだけで良いんだな。
リアブレーキも使わずアクセルも煽らずに曲がれば難なくクリアーだった
問題はやっぱ一本橋。教官で指導方法が全部違うし・・・
リアブレーキも使わずアクセルも煽らずに曲がれば難なくクリアーだった
問題はやっぱ一本橋。教官で指導方法が全部違うし・・・
380 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 13:09:54.47 ID:Cp0o83Ad
>>378
案外そのとおり
案外そのとおり
>>379
そうそう、その走法で余裕で6秒台でいける。
スラロームはスピードを上げすぎずに進入し、普通にパイロンを軽く避けていくだけでOK。
アクセルもブレーキも使わず素人の走り方で抜ける（スラローム進入速度が速ければパイロンでブレーキを使ってタイムロス。
一方でスラローム進入速度が遅ければパイロンでアクセルを吹かして（エンスト回避のため）タイムロスになるので注意）。
スラロームは普通の走りで6秒台は普通に出せる。
へたに玄人のスラロームのライディングを真似してアクセル吹かしをやると、タイムロスするだけだよ。
そうそう、その走法で余裕で6秒台でいける。
スラロームはスピードを上げすぎずに進入し、普通にパイロンを軽く避けていくだけでOK。
アクセルもブレーキも使わず素人の走り方で抜ける（スラローム進入速度が速ければパイロンでブレーキを使ってタイムロス。
一方でスラローム進入速度が遅ければパイロンでアクセルを吹かして（エンスト回避のため）タイムロスになるので注意）。
スラロームは普通の走りで6秒台は普通に出せる。
へたに玄人のスラロームのライディングを真似してアクセル吹かしをやると、タイムロスするだけだよ。
>>377
普段から奥さんや家族から愛されているかだよね（日頃の家庭サービスが大事だよ）。
家族から愛されているのなら、普通の家庭であればたいがい最終的には許してくれる。
しかし自分の都合のことしか全く考えない、だんなも便利屋さんとしてしか認識していない、わがままで
自己中心的な鬼嫁がいる家庭だと、バイクを選んで離婚するっきゃないな。
普段から奥さんや家族から愛されているかだよね（日頃の家庭サービスが大事だよ）。
家族から愛されているのなら、普通の家庭であればたいがい最終的には許してくれる。
しかし自分の都合のことしか全く考えない、だんなも便利屋さんとしてしか認識していない、わがままで
自己中心的な鬼嫁がいる家庭だと、バイクを選んで離婚するっきゃないな。
土曜日に検定の予約をしていたが、仕事先からどうしても出勤してくれと
言われて止むを得ずキャンセルした・・何も言えなかった。。
56才のおっさんが、まさか大型二輪免許を取りに教習所に通っているとは
思わなかっただろう。
言われて止むを得ずキャンセルした・・何も言えなかった。。
56才のおっさんが、まさか大型二輪免許を取りに教習所に通っているとは
思わなかっただろう。
決してびびった訳ではありません。。
教習所に通うために嫁さんを3ヶ月説得し、年末から通いだして約2ヶ月。
本日はその集大成大型の卒検だ。
左手の中指がばね指になっちゃってかなり痛いし、
最後に乗ったのは1週間前だけど、普段通り頑張ってきますよ。
本日はその集大成大型の卒検だ。
左手の中指がばね指になっちゃってかなり痛いし、
最後に乗ったのは1週間前だけど、普段通り頑張ってきますよ。
>>385
今頃終わった頃だろうか
今頃終わった頃だろうか
388 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 15:07:34.12 ID:6Rk1knUu
合格しました！
いろいろアドバイスありがとう！
いろいろアドバイスありがとう！
其れでいいのだ。おめ。
何に乗るかまた報告ね。
何に乗るかまた報告ね。
ちなみに、おいらは一月に大型取得以降、ハーレー買って街乗り中心のちょいワルバイクライフ送る予定だったけど、今だに原付乗ってますわ…(^^;;
大型買う金が無いんですわ…orz
大型買う金が無いんですわ…orz
>>390-392
ありがとうございます。ストリートトリプルを契約しました。
でもつい最近新型のアナウンスがあってちょっと凹みました。
現行型のほうがかっこいいと思い込むことにします。
バイクも人間も慣らしが終わったらそろそろ暖かくなる頃でしょうし、
まったりプチソロツーを楽しむ予定です。
ありがとうございます。ストリートトリプルを契約しました。
でもつい最近新型のアナウンスがあってちょっと凹みました。
現行型のほうがかっこいいと思い込むことにします。
バイクも人間も慣らしが終わったらそろそろ暖かくなる頃でしょうし、
まったりプチソロツーを楽しむ予定です。
うーん、うらやましいッス。
さすが、このスレの住人に選ばれるバイクは格式高いものが多いっすね。
さすが、このスレの住人に選ばれるバイクは格式高いものが多いっすね。
>>389
おめでとう♪
おめでとう♪
396 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 00:43:29.98 ID:LARO+/yX
先週普通二輪卒業し、今日大型二輪の申し込みに行ってきた。
そしたら受付で四輪の予約が一杯で恐らく4月まで予約が取れないだろうと言われ、入校断念してきた。
せっかくバイクにも慣れ、コースにも慣れイケイケだったのに・・・。
感覚忘れそうだけど仕方が無い。仕切り直しや～！
そしたら受付で四輪の予約が一杯で恐らく4月まで予約が取れないだろうと言われ、入校断念してきた。
せっかくバイクにも慣れ、コースにも慣れイケイケだったのに・・・。
感覚忘れそうだけど仕方が無い。仕切り直しや～！
ウチの近くの教習所は、冬場は潰れるんじゃないかと思うくらい空いてるんだけどね。学生の多い地域とかだと違うのかもね。
平日に休める環境だったら、一発試験受けに行くってのもいいんじゃない？
平日に休める環境だったら、一発試験受けに行くってのもいいんじゃない？
今日は我輩の卒検の日である
週末の楽しみであった教習所通いがこれで終わってしまうのかと
思うといささか寂しい気持ちがある
週末の楽しみであった教習所通いがこれで終わってしまうのかと
思うといささか寂しい気持ちがある
>>398
判るワカルヨ！
判るワカルヨ！
>397
この時期に四輪が多くなるのは高校卒業組が進学・就職前に四輪取得しようとしてるからなので、
地域の高校の免許規制によっては今の時期は空いてるかもね。
俺の通ってた高校も、就職組で内定した会社が免許が必要だと言わない限りは許可が下りなかった。
（尤も、そんな事を言う会社なんて皆無なので、事実上は全面禁止な訳だが。）
すなわち卒業を迎える３月になるまで入校すらできないし、
それから就職・進学で地元を離れるまでの間に取得は事実上無理だった。
結局、みんな夏休みに取ってたよ。
この時期に四輪が多くなるのは高校卒業組が進学・就職前に四輪取得しようとしてるからなので、
地域の高校の免許規制によっては今の時期は空いてるかもね。
俺の通ってた高校も、就職組で内定した会社が免許が必要だと言わない限りは許可が下りなかった。
（尤も、そんな事を言う会社なんて皆無なので、事実上は全面禁止な訳だが。）
すなわち卒業を迎える３月になるまで入校すらできないし、
それから就職・進学で地元を離れるまでの間に取得は事実上無理だった。
結局、みんな夏休みに取ってたよ。
401 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 16:33:37.67 ID:SluZ3e4L
>>400
就職ですぐ通勤に使いたい子はどうするの？
就職ですぐ通勤に使いたい子はどうするの？
昨日の検定のキャンセルをしたので今日は再度、検定の予約をしてきました。
当面は仕事が立て込んでしまっているので、思い切って検定日を1ヶ月先の3/24（日）にして
前週の春分の日（3/20）に自由教習を2時間位受けて検定試験に挑む作戦を立てました。
見極めが2/9（日）だったので、5/8（水）迄には合格しなければ全てが無駄になってしまいます・・
実は今日もキャンセル待ちで乗車するつもりだったのですが「自由教習は見極め後、2週間以上空いてしまう
場合だけに限って認めている」とのことでしたので、検定コースをじっくりと眺めて帰って来ました。
教習所のコースってほんとに狭いですよね。直線も短いし、急制動の時に40キロまで加速するのが怖いです・・
1本橋の教習も見て来ましたが皆さん苦労していました。10秒以上かけて渡っている人は居ませんでした。
上手く行かないのは私だけではないことを実際に見て、ちょっとほっとしたり・・
しかし、1本橋に乗ることすら失敗した若い教習生を見た時にはいたたまれない気持ちになりますた。。(-人-)
当面は仕事が立て込んでしまっているので、思い切って検定日を1ヶ月先の3/24（日）にして
前週の春分の日（3/20）に自由教習を2時間位受けて検定試験に挑む作戦を立てました。
見極めが2/9（日）だったので、5/8（水）迄には合格しなければ全てが無駄になってしまいます・・
実は今日もキャンセル待ちで乗車するつもりだったのですが「自由教習は見極め後、2週間以上空いてしまう
場合だけに限って認めている」とのことでしたので、検定コースをじっくりと眺めて帰って来ました。
教習所のコースってほんとに狭いですよね。直線も短いし、急制動の時に40キロまで加速するのが怖いです・・
1本橋の教習も見て来ましたが皆さん苦労していました。10秒以上かけて渡っている人は居ませんでした。
上手く行かないのは私だけではないことを実際に見て、ちょっとほっとしたり・・
しかし、1本橋に乗ることすら失敗した若い教習生を見た時にはいたたまれない気持ちになりますた。。(-人-)
403 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 18:18:40.05 ID:ay0copkZ
>>400
学校名を公表すべき！
学校名を公表すべき！
>401
車で通勤するのは確かに便利だが、車じゃないと通勤できない訳ではない。
会社によっては駅まで送迎バスを出してるし、
そうでなくとも通勤時間帯ならバスがそれなりに使える。
極端なことを言ってしまえば、「近くに住め」で終わる。
「使いたい」だけでは許可は下りんどころか「甘えるな」とお叱りを受けるのが関の山。
高校の許可を取るには業務上必要だと認められる必要があるが、
運送屋等でさえそもそも高校新卒の求人を出してないか、
せいぜい内勤や助手としての求人で、新卒に対しては免許は要求してない。
ハロワで求人検索しても大抵は２１歳位以上で、要経験とか免許取得後○年以上等の条件をつけてる。
つまり、高校が就職組に対して許可を出す条件の求人自体がない。
結局「ウチは全面禁止はしてませんよ」というポーズとしての許可枠だと考えられる。
車で通勤するのは確かに便利だが、車じゃないと通勤できない訳ではない。
会社によっては駅まで送迎バスを出してるし、
そうでなくとも通勤時間帯ならバスがそれなりに使える。
極端なことを言ってしまえば、「近くに住め」で終わる。
「使いたい」だけでは許可は下りんどころか「甘えるな」とお叱りを受けるのが関の山。
高校の許可を取るには業務上必要だと認められる必要があるが、
運送屋等でさえそもそも高校新卒の求人を出してないか、
せいぜい内勤や助手としての求人で、新卒に対しては免許は要求してない。
ハロワで求人検索しても大抵は２１歳位以上で、要経験とか免許取得後○年以上等の条件をつけてる。
つまり、高校が就職組に対して許可を出す条件の求人自体がない。
結局「ウチは全面禁止はしてませんよ」というポーズとしての許可枠だと考えられる。
>>404
＞車で通勤するのは確かに便利だが、車じゃないと通勤できない訳ではない。
＞会社によっては駅まで送迎バスを出してるし、
＞そうでなくとも通勤時間帯ならバスがそれなりに使える。
それについては地域差があるだろうね。
俺の住む県では、９割は通勤といえば「車」だね。
「車」じゃなきゃ「原付」。
なぜなら、もともと公共交通機関が充実していないうえに
それが理由でさらに衰退していってるから。
＞車で通勤するのは確かに便利だが、車じゃないと通勤できない訳ではない。
＞会社によっては駅まで送迎バスを出してるし、
＞そうでなくとも通勤時間帯ならバスがそれなりに使える。
それについては地域差があるだろうね。
俺の住む県では、９割は通勤といえば「車」だね。
「車」じゃなきゃ「原付」。
なぜなら、もともと公共交通機関が充実していないうえに
それが理由でさらに衰退していってるから。
金曜日卒検予定だけど今からドキドキしてる！こんなんで大丈夫だろか・・（汗）
大丈夫だ。全てを把握しろ。目を閉じコースを思い浮かべ、全過程を完璧にこなす自分をイメージしろ。
何十回も何百回もシミュレートする。
大丈夫だ。不安はない。完璧だ。
オレは一周多く回ったが。
大丈夫だ。問題ない。
何十回も何百回もシミュレートする。
大丈夫だ。不安はない。完璧だ。
オレは一周多く回ったが。
大丈夫だ。問題ない。
うむ、オレは、
○○さ～ん、1周回ってコースに復帰してくださ～い、
と管制塔からマイクで呼びかけられた後、どうやって戻ってきたのか全く記憶にない。
あ、一本橋に二速で入ってしまい、こりゃまずいぜと、焦ったのだけは覚えてる。
でも大丈夫だ。問題ない。
○○さ～ん、1周回ってコースに復帰してくださ～い、
と管制塔からマイクで呼びかけられた後、どうやって戻ってきたのか全く記憶にない。
あ、一本橋に二速で入ってしまい、こりゃまずいぜと、焦ったのだけは覚えてる。
でも大丈夫だ。問題ない。
神奈川の教習所で普通二輪の卒検を受けたときなんて、
エンジンを掛ける前にギヤをローに入れちまったぜw
そんな俺でも、もう大型二輪持ちだ。
エンジンを掛ける前にギヤをローに入れちまったぜw
そんな俺でも、もう大型二輪持ちだ。
一本橋で落ちるとか検定中止になるような事なければ大丈夫なのかな～
>>415
教官には卒検の一本橋で10秒以上って人は殆んどいませんっては言われた
教官には卒検の一本橋で10秒以上って人は殆んどいませんっては言われた
土曜日受かったけどガクガクだったね。
私もコース間違いでマイク放送されました。ｗ
もうね、普段の教習時の3割くらいしか実力？出せずってとこだね。
ま、一番の悩みどころの一本橋は13秒をマークしたった！＼(~o~)／
クランクでのエンストはそれで帳消しになったんかな？ｗ
他の受験者も「気付かんかったで～」って言ってくれたし♪
私もコース間違いでマイク放送されました。ｗ
もうね、普段の教習時の3割くらいしか実力？出せずってとこだね。
ま、一番の悩みどころの一本橋は13秒をマークしたった！＼(~o~)／
クランクでのエンストはそれで帳消しになったんかな？ｗ
他の受験者も「気付かんかったで～」って言ってくれたし♪
>417
クランクでエンストして気付かれなかったって、足はつかなかったって事でＯＫ？
それならエンストの減点項目に引っかかるけど、特別減点項目なので２回以上でないと減点されない。
足をつかずにすぐエンジンスタートして通過できてれば減点されてないと思う。
一本橋とかは関係ない。
ちなみにエンストでも一本橋、スラローム、波状路、踏み切りは一発中止だ。
クランクでエンストして気付かれなかったって、足はつかなかったって事でＯＫ？
それならエンストの減点項目に引っかかるけど、特別減点項目なので２回以上でないと減点されない。
足をつかずにすぐエンジンスタートして通過できてれば減点されてないと思う。
一本橋とかは関係ない。
ちなみにエンストでも一本橋、スラローム、波状路、踏み切りは一発中止だ。
419 ：７７４RR：2013/02/19(火) 15:46:43.58 ID:Zu2mw3lD
書き込みは久しぶりですが、ずっとROMってた＞＞35です。
包丁で肉まで削ぎ落とした指は結局3針縫合の処置をとられ、抜糸から痛みがひくまで待っていたら教習開始は2月になってしまいました。
そんな自分も今日の卒検で合格もらって帰ってきました。
12時間で補習無し。卒検1発合格。
出来過ぎです。
これに驕ることなく安全運転で末長くバイクライフを楽しみたいと思います。
教習中のみなさんも必ず道は開けますから頑張ってください。
長いレスですみません。失礼しました。
包丁で肉まで削ぎ落とした指は結局3針縫合の処置をとられ、抜糸から痛みがひくまで待っていたら教習開始は2月になってしまいました。
そんな自分も今日の卒検で合格もらって帰ってきました。
12時間で補習無し。卒検1発合格。
出来過ぎです。
これに驕ることなく安全運転で末長くバイクライフを楽しみたいと思います。
教習中のみなさんも必ず道は開けますから頑張ってください。
長いレスですみません。失礼しました。
明日は2段階のみきわめの日だけど今日の一本橋は落ちまくりだった・・（泣）
>>420
卒検は驚くくらい甘々採点だから、一本橋は7秒台で走り抜けれるようにすればいい。
一本橋10秒台なんて頑張ると失敗して日数が長引くだけ。
どこで減点して合格させるか戦略を立てて卒業しちゃいましょう。
はっきりいって教習所の卒検は安全確認が多少抜けてても減点しないし、乗車も降車も甘々採点。
事実上、減点するのは課題走行のみといっても過言ではないほど、一本橋、スラローム、波状路、急制動。
ゆえに一本橋が7秒台から8秒台で減点、スラロームが7秒台で減点、波状路OK、急制動OK。
しかし最後まで走りきって、これで合格してしまうのが王道パターン。
卒検は驚くくらい甘々採点だから、一本橋は7秒台で走り抜けれるようにすればいい。
一本橋10秒台なんて頑張ると失敗して日数が長引くだけ。
どこで減点して合格させるか戦略を立てて卒業しちゃいましょう。
はっきりいって教習所の卒検は安全確認が多少抜けてても減点しないし、乗車も降車も甘々採点。
事実上、減点するのは課題走行のみといっても過言ではないほど、一本橋、スラローム、波状路、急制動。
ゆえに一本橋が7秒台から8秒台で減点、スラロームが7秒台で減点、波状路OK、急制動OK。
しかし最後まで走りきって、これで合格してしまうのが王道パターン。
うちんとこは教習中は１０秒の目処がつくまで
ハンコくれなかったからなぁ
卒検は走り抜けたとしても先進めんかったわ
ハンコくれなかったからなぁ
卒検は走り抜けたとしても先進めんかったわ
みきわめのときだけ、何回もやるから、そのときだけ一回だけでも10秒台をだしゃあいいよ。
卒検では10秒を無理に狙うとミスって落ちる確立が上がるから、それで不合格は勿体無い。
一本橋とスラロームは減点OKと割り切ったほうが効率がいい。
卒検では10秒を無理に狙うとミスって落ちる確立が上がるから、それで不合格は勿体無い。
一本橋とスラロームは減点OKと割り切ったほうが効率がいい。
>>425
専ブラでレス返信すると、自動でアンカー打たれるんだけど
ま、元々の>や<の使い方や、アンカーが>>になった経緯も知らないならしょうがないんだろうね
フールプルーフって、そんな一部の人が居る事前提で実装されてるんだし
専ブラでレス返信すると、自動でアンカー打たれるんだけど
ま、元々の>や<の使い方や、アンカーが>>になった経緯も知らないならしょうがないんだろうね
フールプルーフって、そんな一部の人が居る事前提で実装されてるんだし
427 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 09:42:16.26 ID:wIfuvsn9
））４２６
経緯をKWSK
経緯をKWSK
暇だなお前ら
先週、大型二輪、５時間オーバー確定。
中型にりんは持っているんだけどね…。
中型にりんは持っているんだけどね…。
>>429
二輪免許を持っていても、中型二輪免許の人は現役ライダーではなくペーパーライダーが
多いから、昔のカンを取り戻すまでに時間がかかってしまうと思います。
私も中型二輪免許の時は現役で50ccに乗っていたし、小型二輪免許も持っていたので
たった3時間の規定時間の教習で審査は合格しましたが、大型二輪は見極め迄に
1時間オーバーし、卒業検定も自信が持てません・・
でも、30年以上乗っていなかったのにとりあえずナナハンで教習コースを走ることは出来たので
大したものだと思っています(^^;
二輪免許を持っていても、中型二輪免許の人は現役ライダーではなくペーパーライダーが
多いから、昔のカンを取り戻すまでに時間がかかってしまうと思います。
私も中型二輪免許の時は現役で50ccに乗っていたし、小型二輪免許も持っていたので
たった3時間の規定時間の教習で審査は合格しましたが、大型二輪は見極め迄に
1時間オーバーし、卒業検定も自信が持てません・・
でも、30年以上乗っていなかったのにとりあえずナナハンで教習コースを走ることは出来たので
大したものだと思っています(^^;
>>430 大型二輪1時間オーバーならブランク考えると上出来じゃないですか。
卒検は一発中止のミス（落下、パイロン倒し）だけしなければOK。
>>431 おめでとう！！安全運転してください。何買うか決めた？
卒検は一発中止のミス（落下、パイロン倒し）だけしなければOK。
>>431 おめでとう！！安全運転してください。何買うか決めた？
>>432
ありがとう！ハーレーのFLSTF買おうかと思います♪
ありがとう！ハーレーのFLSTF買おうかと思います♪
ソフテイルですか。いま、HDのページ見てきたけどかっこいいですね。
マナーのいいかっこいいハーレー乗りになってください。
マナーのいいかっこいいハーレー乗りになってください。
バカハレが群れる理由がよく解る。
今日、教習所で乗ってきました。自動二輪免許があるので油断していたら
８時間オーバー…。自分に原因があるので、自分に悔しくて･･･。
２０万円以内で卒業できるかなー。
４０歳になった記念に大型買いたくて教習所通いです。
予習復習しているのですが、ミスとかスラロームとかで、つい…。
卒検は遠いですし、検定で何回落ちるやら。
８時間オーバー…。自分に原因があるので、自分に悔しくて･･･。
２０万円以内で卒業できるかなー。
４０歳になった記念に大型買いたくて教習所通いです。
予習復習しているのですが、ミスとかスラロームとかで、つい…。
卒検は遠いですし、検定で何回落ちるやら。
公道で自他共に危険な目にあって怖い思いするより、安全な場所で転かしても許されるバイクで心置きなく練習した方が良いだろ？
438 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 02:35:13.42 ID:ukbiCM7H
>>436
具体的に何ができなくて8時間もオーバーしてるの？
具体的に何ができなくて8時間もオーバーしてるの？
>>436
学生時代に合宿で「ついでに」中免取得し、その後一度も乗ってないとか？
学生時代に合宿で「ついでに」中免取得し、その後一度も乗ってないとか？
>>436
大丈夫。車の運転歴長ければ二段階の法規走行で引っかかることはないし
公道に出てもいわゆる他車との阿吽の呼吸もマスターで来てるはずだから
長い目で見れば、今は敢えて基礎練習に甘んじることを良しとするのがいいよ。
いい年だし若いころと同じようにできるって思うほうが間違いだよー。
俺も教習中は常に、バイクをなめないって毎回念じてやってたし
今でも♪なめたらあかん～って脳内で歌ってるよ。
大丈夫。車の運転歴長ければ二段階の法規走行で引っかかることはないし
公道に出てもいわゆる他車との阿吽の呼吸もマスターで来てるはずだから
長い目で見れば、今は敢えて基礎練習に甘んじることを良しとするのがいいよ。
いい年だし若いころと同じようにできるって思うほうが間違いだよー。
俺も教習中は常に、バイクをなめないって毎回念じてやってたし
今でも♪なめたらあかん～って脳内で歌ってるよ。
病気で片足を無くして久しいのですが、教習所に行けば無い足でも練習させてくれるのかな？
諦めてたけど、でもまたバイクに乗りたくなって来たんだよね。
諦めてたけど、でもまたバイクに乗りたくなって来たんだよね。
>441
事故で左腕が動かなくなった人でも、
左手でやってた操作を右手でできるようにしたバイクで
無事に免許を取得したという先例がある。
バイクに取り付ける補助器具を使ってでもいいから、
操作できる事と転倒したときに引き起こしができる事が大前提。
それをクリアしたら、あとは気合いで教習所を説得だ。
四輪だと身障者教習をやってるところも増えたし、なんとかなるだろ。
事故で左腕が動かなくなった人でも、
左手でやってた操作を右手でできるようにしたバイクで
無事に免許を取得したという先例がある。
バイクに取り付ける補助器具を使ってでもいいから、
操作できる事と転倒したときに引き起こしができる事が大前提。
それをクリアしたら、あとは気合いで教習所を説得だ。
四輪だと身障者教習をやってるところも増えたし、なんとかなるだろ。
>>443
なんか雑誌で見た事ある人かも
なんか雑誌で見た事ある人かも
アンカーの付け方云々言ってるのは毎回同じ奴なのか？ｗ
どうでもよくね？ｗｗ
どうでもよくね？ｗｗ
他人に指摘(指導)を出来るのがアンカーのことしか無い
可哀想な奴だからそっとしておいてやれw
可哀想な奴だからそっとしておいてやれw
本日、卒検合格しました。教習も規定時間で検定も一発。
しかし普段は余裕で10秒出せる一本橋が緊張でメロメロ、幾つかの幸運にも助けられての合格だった。
しかし普段は余裕で10秒出せる一本橋が緊張でメロメロ、幾つかの幸運にも助けられての合格だった。
一段階の見極めもらえたから次は二段階なのだが、シュミレーターの予約が全然取れない。それとも学生が大量に入校したから指導員が空いてないのか…。
夜の教習時間に高校の教師と思われる二人が来て、所員に校内を案内させてた。どうも自校の生徒が教習所に通っていないか見にきたらしい。最近は卒業まで四輪も取ってはいけないのかな？
夜の教習時間に高校の教師と思われる二人が来て、所員に校内を案内させてた。どうも自校の生徒が教習所に通っていないか見にきたらしい。最近は卒業まで四輪も取ってはいけないのかな？
この間は中学生が仕事見学の一環で教習所に数人見学に来てた。
その下見では？
その下見では？
>>450
いや、それとなく聞き耳をたてたら、うちの生徒が来てますか？と か学科の途中なので教室内はちょっと…みたいなやり取りしていたよ。事務所がざわざわしてたｗ
いや、それとなく聞き耳をたてたら、うちの生徒が来てますか？と か学科の途中なので教室内はちょっと…みたいなやり取りしていたよ。事務所がざわざわしてたｗ
地方によっては昔から免許禁止だろ
未だに高校は免許禁止なんですね・・
私が38年前に卒業した頃と何も変わらないということは、教師の頭の中も変わ(ry
私の年代だと高校で免許取得が禁止でなければ今持っている免許は普通二輪ではなく大型二輪免許でした。
56歳になってからだと好きな事とは云え、運転の技能面だけでなく体の衰えや仕事との調整で苦労してしまいます。
硬くなった体ではバイクにまたがるだけでも慣れるまで倒しそうで怖かったです。
昔のように右足が高くは上がりません・・
ずっと暇な時が続いていたので「今なら大型二輪免許が取れる」と思って1月に近所の教習所に入校し
2/9に見極めまで行きましたが、検定日が運悪く仕事とぶつかってしまい、今月の卒業は無理になりました。
学生時代なら夏休み等まとまった休日があるので免許取得の良い機会だと思うのですが・・
私が38年前に卒業した頃と何も変わらないということは、教師の頭の中も変わ(ry
私の年代だと高校で免許取得が禁止でなければ今持っている免許は普通二輪ではなく大型二輪免許でした。
56歳になってからだと好きな事とは云え、運転の技能面だけでなく体の衰えや仕事との調整で苦労してしまいます。
硬くなった体ではバイクにまたがるだけでも慣れるまで倒しそうで怖かったです。
昔のように右足が高くは上がりません・・
ずっと暇な時が続いていたので「今なら大型二輪免許が取れる」と思って1月に近所の教習所に入校し
2/9に見極めまで行きましたが、検定日が運悪く仕事とぶつかってしまい、今月の卒業は無理になりました。
学生時代なら夏休み等まとまった休日があるので免許取得の良い機会だと思うのですが・・
５６歳なら卒業して取ったら限定なかったと思うが。
1年くらいの差を言ってるのかな。
1年くらいの差を言ってるのかな。
>>454
高校を卒業したのが1975年3月で、中型二輪免許制度が1975年10月から
始まったので、今振り返って考えると半年の時間があったのですが
当時は大学への進学が決まったばかりでもあり、そこまで余裕がありませんでした。
免許もまず普通車の免許を考えて大学に通学しながら教習所に通っていましたが
教習所で後輩を見つけたので「学校に知れたらまずいよ！」と忠告したら「今のうちに
大型自動二輪は取得しておかないと今後は取得不可能になりますよ」と逆に言われたことを
思い出しました。
その後、私は普通免許でYAMAHAのRD50に乗っていましたが、後輩がカワサキの750RSに乗って
いるのを見かけました。後輩はお金持ちでした・・
高校を卒業したのが1975年3月で、中型二輪免許制度が1975年10月から
始まったので、今振り返って考えると半年の時間があったのですが
当時は大学への進学が決まったばかりでもあり、そこまで余裕がありませんでした。
免許もまず普通車の免許を考えて大学に通学しながら教習所に通っていましたが
教習所で後輩を見つけたので「学校に知れたらまずいよ！」と忠告したら「今のうちに
大型自動二輪は取得しておかないと今後は取得不可能になりますよ」と逆に言われたことを
思い出しました。
その後、私は普通免許でYAMAHAのRD50に乗っていましたが、後輩がカワサキの750RSに乗って
いるのを見かけました。後輩はお金持ちでした・・
456 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 08:47:08.65 ID:0aBBd8j2
四月から行くつもりだったが 四月に転勤になっちゃった
まいったなぁ もう申し込んじゃったよ
二輪は四月以降しかやらないそうだ 時間掛りそう
まいったなぁ もう申し込んじゃったよ
二輪は四月以降しかやらないそうだ 時間掛りそう
郵便局へでかけようと駐輪場から出そうとしたところ
右側に立ちごけさせてしまいました＠CB1100
植木にこかしたのでミラーが曲がりステップに傷が付きましたくらいです。
あとエンジンがなかなかかからなかったです。
郵便局まで行って、スーパーで買い物して今日は９キロ走りました。
疲れているようなのでもう今週はこれで終わりです。＠CB1100
右側に立ちごけさせてしまいました＠CB1100
植木にこかしたのでミラーが曲がりステップに傷が付きましたくらいです。
あとエンジンがなかなかかからなかったです。
郵便局まで行って、スーパーで買い物して今日は９キロ走りました。
疲れているようなのでもう今週はこれで終わりです。＠CB1100
誤爆です。失礼致しました。
中免持ちとは言うものの20年ぶりの教習所、ギャルやクソガキに混じって通うのは恥ずかしかったのですが本日卒検合格致しました。
ストレートで教習はいきましたが仕事の都合で３ヶ月、長かった…此処の皆様の経験を参考にさせて頂きました。
ありがとうございました。
ストレートで教習はいきましたが仕事の都合で３ヶ月、長かった…此処の皆様の経験を参考にさせて頂きました。
ありがとうございました。
おめでとうございます。何買うか決めてますか？
>>453
学校にもよるんじゃ無いですか？
20年前に高校を卒業しましたが、通学に使わなければOKでしたよ。
その代わり、免許取得やバイトをする時は
事前に許可を取る必要がありましたけど。
僕らが卒業して数年後には、原付での通学はOKになったって聞きました。
学校にもよるんじゃ無いですか？
20年前に高校を卒業しましたが、通学に使わなければOKでしたよ。
その代わり、免許取得やバイトをする時は
事前に許可を取る必要がありましたけど。
僕らが卒業して数年後には、原付での通学はOKになったって聞きました。
>>462
883いいですねぇ～
僕もワイドグライドの購入を嫁に交渉中なんですが
全然OKが出ないです。
以前、嫁が乗ってたプジョーが最悪だったせいで
輸入車嫌いに・・・・
今乗ってるやつで（CB1300SF）ガマンしなさいって。
もう半年交渉中です。
その代わり、嫁のバックや宝石は、どんどん増えていくんですけどねw
883いいですねぇ～
僕もワイドグライドの購入を嫁に交渉中なんですが
全然OKが出ないです。
以前、嫁が乗ってたプジョーが最悪だったせいで
輸入車嫌いに・・・・
今乗ってるやつで（CB1300SF）ガマンしなさいって。
もう半年交渉中です。
その代わり、嫁のバックや宝石は、どんどん増えていくんですけどねw
わたし今モンスター796に乗ってます
ああ、あのヘタレどもが自分に言い訳してるだけのスレね
>>466
迷わず乗れよ。乗ればわかるさ…。
迷わず乗れよ。乗ればわかるさ…。
>>466
ネタを楽しんでるのと、勘違いしてるのの見分けがつかないと、ネタスレは難しい
ネタを楽しんでるのと、勘違いしてるのの見分けがつかないと、ネタスレは難しい
YouTubeで「大人のバイク時間MOTORISE」で、スケートの荒川静香さんがゲストの回を見た
見ていて思ったけど基本に忠実で、すごく速い白バイの人と基本を崩して自分の乗り易い
スタイルの乗り方の一流バイクレーサーと、サーキットコースと教習所と、それぞれ
の場所で競争してみたら、どうなるんだろか?
youtubeで白バイ隊員と教習員の追いかけっこを見たけど、白バイ隊の方がウマかった。
見ていて思ったけど基本に忠実で、すごく速い白バイの人と基本を崩して自分の乗り易い
スタイルの乗り方の一流バイクレーサーと、サーキットコースと教習所と、それぞれ
の場所で競争してみたら、どうなるんだろか?
youtubeで白バイ隊員と教習員の追いかけっこを見たけど、白バイ隊の方がウマかった。
得意気に女の子にコース解説してたおっさんがコース間違えたりして途中で検定中止になりわろた、その女の子も落ちてた。
その後しっぽりだな。
おっさんの勝ちだ。
おっさんの勝ちだ。
しかしオッサンというか、50台以降ってもうホントに見てて哀れになるくらい
バランス感覚とかその他諸々壊滅的だな
オレも後10年でああなってしまうのかと思うと憂鬱だわ
バランス感覚とかその他諸々壊滅的だな
オレも後10年でああなってしまうのかと思うと憂鬱だわ
>>472
本人の身体感覚の性能や乗る単車にもよるんでない？
極端な話、オフ車乗り続ける人とアメリカン乗り続けた人ではバイクに対する感覚は相当違うと思うし。
加齢による衰えは誰にでもあるがトレーニングや日々の生活の中で進行を遅らせる工夫は出来る筈。
本人の身体感覚の性能や乗る単車にもよるんでない？
極端な話、オフ車乗り続ける人とアメリカン乗り続けた人ではバイクに対する感覚は相当違うと思うし。
加齢による衰えは誰にでもあるがトレーニングや日々の生活の中で進行を遅らせる工夫は出来る筈。
若い頃にしっかり鍛えておかないと、歳食ってからだと衰えるばかりで、
新たに筋肉をつけようとしても無理だからな。
極端な例を挙げれば、仮面ライダー１号こと藤岡弘、氏はいい歳だけど、
体はしっかり鍛え上げられてて並の若者では全然歯が立たないよ。
新たに筋肉をつけようとしても無理だからな。
極端な例を挙げれば、仮面ライダー１号こと藤岡弘、氏はいい歳だけど、
体はしっかり鍛え上げられてて並の若者では全然歯が立たないよ。
>>472
＞しかしオッサンというか、50台以降ってもうホントに見てて哀れになるくらい
今年で57才になる私ですが、土日にせっせと教習所へ通っています。
自分自身ナナハンにビビリながら教習所のコースをリアブレーキを引きずったまま
必死に走っている姿が眼に浮かびます・・中型の時は教習コースを勢い良くくるくると
回れたのですが、今は情けない・・
特に一本橋では落ちない様、必死になって体をよじっている姿は自分でも哀れに感じます
＞しかしオッサンというか、50台以降ってもうホントに見てて哀れになるくらい
今年で57才になる私ですが、土日にせっせと教習所へ通っています。
自分自身ナナハンにビビリながら教習所のコースをリアブレーキを引きずったまま
必死に走っている姿が眼に浮かびます・・中型の時は教習コースを勢い良くくるくると
回れたのですが、今は情けない・・
特に一本橋では落ちない様、必死になって体をよじっている姿は自分でも哀れに感じます
>>472 おっさん
たまたまだろっ。
あんたの思い込み様も あんたの言う「老人」並みでないかい。？
若いのも年を食ったのもピンきりだわな。
（わしは7０ウン才で大型とった。かっこいいとは言わんが ナ ｗ ）
たまたまだろっ。
あんたの思い込み様も あんたの言う「老人」並みでないかい。？
若いのも年を食ったのもピンきりだわな。
（わしは7０ウン才で大型とった。かっこいいとは言わんが ナ ｗ ）
>>472
40代？おまえもじゅうぶんオッサンだよなｗ
40代？おまえもじゅうぶんオッサンだよなｗ
いや、ポツダム免許や限定解除で取れたジジィが、若いのと一緒に教習所行ってるのが情けねぇ。
安価ミスったm(_ _)m
>>442-443です。
>>442-443です。
身長168で普通二輪の教習中のアラサー親父です。
大型の教習は歳上のオッサンばかりだけど、
教習車がXJR1300ってどうなのかな？
大型もゆくゆくは取りたい。衰える前にね。
大型の教習は歳上のオッサンばかりだけど、
教習車がXJR1300ってどうなのかな？
大型もゆくゆくは取りたい。衰える前にね。
>>482
今通っている教習所は、ＨＰにはＣＢ７５０とＸＪ１３００選べるって書いてあったから入校したのに、ＸＪは劣化が激しくて廃車にしたと(-_-;)。普通免許の時の教習所はＣＢ400は教官用で、生徒はＦＺだったよ。クランクとか糞乗りにくかった思い出…
今通っている教習所は、ＨＰにはＣＢ７５０とＸＪ１３００選べるって書いてあったから入校したのに、ＸＪは劣化が激しくて廃車にしたと(-_-;)。普通免許の時の教習所はＣＢ400は教官用で、生徒はＦＺだったよ。クランクとか糞乗りにくかった思い出…
>>483
CBX400Fはコンパクトで乗りやすいですね。大型二輪の教習で短制動の課題の時、
教官が乗っているCBX400Fと乗り比べをさせてもらえましたが、大型より2m位
短く楽に停止させることが出来ました。
教官から「400はナナハンよりも車重が軽いから、その分、楽に短く停止出来るのです」
との説明を受けました。
CBX400Fはコンパクトで乗りやすいですね。大型二輪の教習で短制動の課題の時、
教官が乗っているCBX400Fと乗り比べをさせてもらえましたが、大型より2m位
短く楽に停止させることが出来ました。
教官から「400はナナハンよりも車重が軽いから、その分、楽に短く停止出来るのです」
との説明を受けました。
初教習に行ってきた
CB750のクラッチ重すぎ
握力鍛えないとかんな
CB750のクラッチ重すぎ
握力鍛えないとかんな
てす
書けた～
先月から土日のみで教習して
今日第一段階終了
25年ぶりだったが意外と乗れた
先月から土日のみで教習して
今日第一段階終了
25年ぶりだったが意外と乗れた
>>485
鍛える間もなく卒業する
鍛える間もなく卒業する
>>485
握るより引く気持ちで
握るより引く気持ちで
俺なんか２時間と３時間の連続教習を５日連続の１２時間でやったから
左手がぶっ壊れる寸前だったわ
まあなんとか月曜入校の土曜卒業検定で終了できたけど
ちなみに２５年ブランクの５０歳 失業中なので時間が取れたというのが悲しい・・・
左手がぶっ壊れる寸前だったわ
まあなんとか月曜入校の土曜卒業検定で終了できたけど
ちなみに２５年ブランクの５０歳 失業中なので時間が取れたというのが悲しい・・・
自分も二年前に退職直後に取りに行って北海道へ。
就職頑張ってください！
就職頑張ってください！
いいなぁ、俺の通っている教習所は二段階は１日３時間乗っていいとは言え、予約の持ち駒が２時間分しかないから、運良くキャンセル待ちでもなければ１日に３時間は無理。配車券発行してからすぐに予約しても、最速翌日分が精一杯。閑散期なら出来る技なのかな？
>>490
入所から卒業まで1週間足らずというのは最短時間ですね。すごいです！
私は1月始めに入所して約ひと月後にようやく二段階目の見極めをもらいましたが、
卒検は仕事の都合で3/24になりました。コースとか忘れそうです・・
これで卒検に落ちたら見極め後の期限が5/8なので会社に緊急事態宣言して
教習所最優先モードに切り替えるつもりです。
現時点では会社には秘密なので何とか合格して秘密のまま卒業したいです・・
入所から卒業まで1週間足らずというのは最短時間ですね。すごいです！
私は1月始めに入所して約ひと月後にようやく二段階目の見極めをもらいましたが、
卒検は仕事の都合で3/24になりました。コースとか忘れそうです・・
これで卒検に落ちたら見極め後の期限が5/8なので会社に緊急事態宣言して
教習所最優先モードに切り替えるつもりです。
現時点では会社には秘密なので何とか合格して秘密のまま卒業したいです・・
いいなぁ。
自分は一週間で一段階終わったと安心してたら、次は18日、28日ですよ。
取れるの四月になるな・・・
自分は一週間で一段階終わったと安心してたら、次は18日、28日ですよ。
取れるの四月になるな・・・
近くの教習所が早期入校予約割引っていうのをやってたので入校してきた
4月から念願の大型取得楽しみ
4月から念願の大型取得楽しみ
>>492
４９０です
地域差もあると思いますね
自分の住んでいる地域は大型二輪教習をやってる教習所が２校しかないにも関わらず
教習時はいつも自分ひとりだけでガラガラでしたから
時期が７月ということもあったかもしれませんが
二輪教習受講者（普通二輪も含め）そのものが少ないようです
４９０です
地域差もあると思いますね
自分の住んでいる地域は大型二輪教習をやってる教習所が２校しかないにも関わらず
教習時はいつも自分ひとりだけでガラガラでしたから
時期が７月ということもあったかもしれませんが
二輪教習受講者（普通二輪も含め）そのものが少ないようです
>>493
いや～実はそんなにすごい！ってわけでもないんですよ・・・
これも地域差だと思います
どことは言えませんが、自分の住んでいる地域は
昔から四輪も二輪も教習がすごく優し～いんです
自分は原付、中型二輪、普通自動車、普通二種、大型二輪と免許を取りましたが
一度も補習を受けたことがないし、仮免や卒験に落ちたことはありません
これはけっして自慢ではなく、自分の地域では珍しくないことなんです
実際にあるんですよねそういう地域も
むしろこのスレに来て、みなさんすごく苦労なさってるようで
なんだか申し訳ないような気分ってところですかねぇ・・・・
いや～実はそんなにすごい！ってわけでもないんですよ・・・
これも地域差だと思います
どことは言えませんが、自分の住んでいる地域は
昔から四輪も二輪も教習がすごく優し～いんです
自分は原付、中型二輪、普通自動車、普通二種、大型二輪と免許を取りましたが
一度も補習を受けたことがないし、仮免や卒験に落ちたことはありません
これはけっして自慢ではなく、自分の地域では珍しくないことなんです
実際にあるんですよねそういう地域も
むしろこのスレに来て、みなさんすごく苦労なさってるようで
なんだか申し訳ないような気分ってところですかねぇ・・・・
入所できるまであと1ヶ月・・・ああ待ち遠しい
出所できるまであと1ヶ月・・・ああ待ち遠しい
ってのを思い出しちまったぜ。
バカ話 すまん。
ってのを思い出しちまったぜ。
バカ話 すまん。
今日は自由教習で1時間、殆ど1本橋のみの教習を受けてきました。
ウォーミングアップ走行後、20回位1本橋を繰り返し渡ったと思います。2回は落ちました。
（何回かは途中で分からなくなりました・・）
教官からは「大体8秒位で渡っています。リアブレーキをもっと強く使えば10秒行きますが
落ちたら何にもならないので、無理はし過ぎないで検定に挑んでください。」と言われました。
1時間後、腕も足もガチガチに強張り冬だというのに全身汗びっしょりになってしまいました。
教官から「これは地味にハードな教習です」と言われました。確かに・・
3/24の検定の前にもう1時間、自由教習の予約を入れてあるのですが「もう1本橋は大丈夫ですから
あとは教習コースを走ってポイントを押さえてください」とのことで、ようやく大の苦手の1本橋も
何とか収束し、卒業がみえてきました。もう一息です・・
ウォーミングアップ走行後、20回位1本橋を繰り返し渡ったと思います。2回は落ちました。
（何回かは途中で分からなくなりました・・）
教官からは「大体8秒位で渡っています。リアブレーキをもっと強く使えば10秒行きますが
落ちたら何にもならないので、無理はし過ぎないで検定に挑んでください。」と言われました。
1時間後、腕も足もガチガチに強張り冬だというのに全身汗びっしょりになってしまいました。
教官から「これは地味にハードな教習です」と言われました。確かに・・
3/24の検定の前にもう1時間、自由教習の予約を入れてあるのですが「もう1本橋は大丈夫ですから
あとは教習コースを走ってポイントを押さえてください」とのことで、ようやく大の苦手の1本橋も
何とか収束し、卒業がみえてきました。もう一息です・・
一気に一週間で終わらせたよ。
秋口で教習所が空いてたから教習いれ放題だった。
北海道
秋口で教習所が空いてたから教習いれ放題だった。
北海道
今は高校卒業する連中が就職に間に合うように四輪の枠増やしてるみたいで
二輪が一手不足なんだろうな
二輪が一手不足なんだろうな
二段階の５時間目で初波状路。最初はヘロヘロでも、時間終わる頃には７秒中盤で渡れるようになったよ。
しかし見極め間近にやる教習にしては難易度が高いよなぁ、これでつまづいたら見極め延長確実だよね。
とにかく肩の力を抜いて、一本橋同様に目線を遠くにするのが安定のポイントと習得しました。
しかし見極め間近にやる教習にしては難易度が高いよなぁ、これでつまづいたら見極め延長確実だよね。
とにかく肩の力を抜いて、一本橋同様に目線を遠くにするのが安定のポイントと習得しました。
>>503
波状路は私が通っている教習所でもあまり通りませんでした。バイクが傷むからでしょうか・・
2段階に入って検定コースを走るようになっても波状路はいつもその脇を通過するばかりでした。
検定コースの短制動を通る時も「止まる真似だけして」と言われたので、ゆっくりと停止するばかりでした。
短制動は他の車も居たのでその為もあったと思うのですが、波状路は他車は関係無いし、
私が高年者なので「無理しなくていい」という意味だったのかもしれません。
そんな訳で波状路は見極め直前に初めて通りましたが、想像以上の突き上げに驚いて
思わず足を着いてしまいました・・思っていたよりもずっと難しかったです。
今は見極めも終わって検定試験待ちですが、波状路は合計でも4回位しか通っていません。
教官は大型二輪の教習生なら特に問題無いと思っているのでしょうね。
検定では腰が引けないように前傾姿勢でガシガシと乗り越えるつもりです(｀・ω・´)
波状路は私が通っている教習所でもあまり通りませんでした。バイクが傷むからでしょうか・・
2段階に入って検定コースを走るようになっても波状路はいつもその脇を通過するばかりでした。
検定コースの短制動を通る時も「止まる真似だけして」と言われたので、ゆっくりと停止するばかりでした。
短制動は他の車も居たのでその為もあったと思うのですが、波状路は他車は関係無いし、
私が高年者なので「無理しなくていい」という意味だったのかもしれません。
そんな訳で波状路は見極め直前に初めて通りましたが、想像以上の突き上げに驚いて
思わず足を着いてしまいました・・思っていたよりもずっと難しかったです。
今は見極めも終わって検定試験待ちですが、波状路は合計でも4回位しか通っていません。
教官は大型二輪の教習生なら特に問題無いと思っているのでしょうね。
検定では腰が引けないように前傾姿勢でガシガシと乗り越えるつもりです(｀・ω・´)
好きなようにクリアすればいいが・・
前傾ってのはどうか?
やや前傾、中腰で、ショックを吸収できるよう足の関節を柔らかく
前傾ってのはどうか?
やや前傾、中腰で、ショックを吸収できるよう足の関節を柔らかく
腰はタンクの上で膝と肘を柔らかくしてショック吸収、段差を乗り越えるときに
アクセルひねると習った。姿勢が悪くて延長くらったorz
アクセルひねると習った。姿勢が悪くて延長くらったorz
腰はタンクの上で膝と肘を柔らかくしてショック吸収、段差を乗り越えるときに
アクセルひねると習った。姿勢が悪くて延長くらったorz
アクセルひねると習った。姿勢が悪くて延長くらったorz
すまんダブった
慣れてくると断続クラッチとアクセル操作で、コトンコトンとスムーズに行ける
そのリズムをイメージして膝でショックを吸収するような感じ
そのリズムをイメージして膝でショックを吸収するような感じ
前輪が乗り上げる直前のタイミングで
チョンと半クラッチで駆動力をかけて
乗り上げたらクラッチを切る。
タンクの上に跨ってしまい上体は垂直を
保つようにして、膝のクッションで乗り上げる
ショックを吸収する。
波状路はコツさえ掴んでしまえば簡単です。
チョンと半クラッチで駆動力をかけて
乗り上げたらクラッチを切る。
タンクの上に跨ってしまい上体は垂直を
保つようにして、膝のクッションで乗り上げる
ショックを吸収する。
波状路はコツさえ掴んでしまえば簡単です。
トントントンと行けばいいんだよ クラッチ操作なんか必要ない
失速しそうになったら アクセル開ける これだけだ！
失速しそうになったら アクセル開ける これだけだ！
アクセル開けて「ウリャー！」で大丈夫だろ
現在原付免許のみ所有なんですが、都内近郊で
大型二輪の教習が受けられる教習所をご存知でしたらご教示下さいますか？
江戸川自動車教習所ともう一ヶ所あるらしいのですが江戸川はちょっと遠くて。
お願いします。
大型二輪の教習が受けられる教習所をご存知でしたらご教示下さいますか？
江戸川自動車教習所ともう一ヶ所あるらしいのですが江戸川はちょっと遠くて。
お願いします。
平和橋自動車教習所
>>515
平和橋は私が1月から通っている教習所です！
ここは大型二輪でも女性の指導員が居ます。
平和橋自動車教習所は予約やキャンセルがネットで出来るので便利です。
立石の平和橋自動車教習所が選択肢に入るならば、その近所の奥戸にある
新小岩自動車学校や高砂の京成自動車学校も選べそうですね。
平和橋は私が1月から通っている教習所です！
ここは大型二輪でも女性の指導員が居ます。
平和橋自動車教習所は予約やキャンセルがネットで出来るので便利です。
立石の平和橋自動車教習所が選択肢に入るならば、その近所の奥戸にある
新小岩自動車学校や高砂の京成自動車学校も選べそうですね。
それではバイクに乗せられているだけでコントロールしている
という実感も得られない、悲しい波状路走法になってしまう。
断続クラッチを使いながら、リズミカルに”ボンッ、ボンッ！・・・”
という雰囲気で行くのが楽しいし、ちとカッコ良くも見えますよ。
という実感も得られない、悲しい波状路走法になってしまう。
断続クラッチを使いながら、リズミカルに”ボンッ、ボンッ！・・・”
という雰囲気で行くのが楽しいし、ちとカッコ良くも見えますよ。
波状路の教習の時に、クラッチは一定の半クラで、アクセルワークだけでリズム付けて乗り越えて進んでと教わったけど、
繋がる半クラではトルクが太いから勝手にドタドタと進んでしまうし、薄い半クラでは波状を乗り越える事も出来なかったです。
今は勝手に断続的なクラッチ操作に切り替え、アクセルワークと併用してクリアーしてます、教官は好きなやり方でどうぞって笑ってましたが。
卒検の申し込みしたが、領収書の明細に卒業証明書作成料が含まれていたｗ。事前に作成しておくのはいいとしても、料金の徴収は合格後に引き換えでも良いのでは…(^^;)
よっぽどの事がなければ卒業ですと言われたのもうなずけるわｗ
繋がる半クラではトルクが太いから勝手にドタドタと進んでしまうし、薄い半クラでは波状を乗り越える事も出来なかったです。
今は勝手に断続的なクラッチ操作に切り替え、アクセルワークと併用してクリアーしてます、教官は好きなやり方でどうぞって笑ってましたが。
卒検の申し込みしたが、領収書の明細に卒業証明書作成料が含まれていたｗ。事前に作成しておくのはいいとしても、料金の徴収は合格後に引き換えでも良いのでは…(^^;)
よっぽどの事がなければ卒業ですと言われたのもうなずけるわｗ
うまくいったようで何よりです。検定では一発中止だけお気をつけて。
楽しむとか言われてもねぇ
さっさと済まして 免許センターへGO
かっこなんかどうでもいい 足付いたらお仕舞い
さっさと済まして 免許センターへGO
かっこなんかどうでもいい 足付いたらお仕舞い
522 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 21:00:18.34 ID:/1ShFj/J
普通免許で物足りず
大型取り行って最初にまたがった瞬間 股間に来た重量感
「あっん♡」って感じだった コレだ！って
大型取り行って最初にまたがった瞬間 股間に来た重量感
「あっん♡」って感じだった コレだ！って
>>522
教習所内を走るだけでもナナハンだと嬉しくなってしまいますよね！
私は仕事の都合で卒業検定が3/24としばらく先になってしまいました・・
免許が取れてもナナハンを手に入れるのはお金の工面や周囲の説得などで
さらに先になりますが、まず大型二輪免許が無ければ話にもなりません。うぅ
教習所内を走るだけでもナナハンだと嬉しくなってしまいますよね！
私は仕事の都合で卒業検定が3/24としばらく先になってしまいました・・
免許が取れてもナナハンを手に入れるのはお金の工面や周囲の説得などで
さらに先になりますが、まず大型二輪免許が無ければ話にもなりません。うぅ
アクセルやクラッチの基本的操作もろくに考えないで
ただ無難に通過すりゃそれで合格かもしらんが
実際の道路できちんと操作ができないで引っくり返るのは自分なんだぜ
ただ無難に通過すりゃそれで合格かもしらんが
実際の道路できちんと操作ができないで引っくり返るのは自分なんだぜ
うむ。
>>472
同じ50台でも、30年位ずっと大型乗り続けてる人と、今から免許取る人では
全く違う。
バイクを楽しむのに年は関係ないけど、乗りこなそうと思ったら、免許を
50以降に取るには遅すぎる。せめて事故らないようにしてください。
課題走行ってそんなに難しい？読んでて何だか情けない。
昔はできて当たり前。難しいと感じたことなかった。
同じ50台でも、30年位ずっと大型乗り続けてる人と、今から免許取る人では
全く違う。
バイクを楽しむのに年は関係ないけど、乗りこなそうと思ったら、免許を
50以降に取るには遅すぎる。せめて事故らないようにしてください。
課題走行ってそんなに難しい？読んでて何だか情けない。
昔はできて当たり前。難しいと感じたことなかった。
「免許を取る」ってだけなら、課題である程度の減点を織り込み済みでもいい。
けど、免許を取ったあと公道を走ると考えると、正直なところ不安だな。
「課題コースそのまんまなんてないから合格しさえすればいい」じゃなく、
課題の一つ一つが求めている技量がどういう場合に役立つかを考えてみろ。
例えば一本橋、渋滞にはまって左右の逃げ場もなく、微速で進む場合なんて結構ある。
両足が膝まで曲がるようなベッタリのアメリカンならペタペタ両足でこぐように進めばいいけど、
座面が高いと足をついたりふらつきながら進むか、足を付かずふらつかずに進むかになるが、
後続の車からすれば前者は迷惑だし、安全面での差も大きい。
だからこそ、試験本番は安全策をとったとしても、練習ではきっちりこなせるようになるべき。
練習で出来ないから試験本番も通過できることを～ってな逃げの姿勢ではダメ。
けど、免許を取ったあと公道を走ると考えると、正直なところ不安だな。
「課題コースそのまんまなんてないから合格しさえすればいい」じゃなく、
課題の一つ一つが求めている技量がどういう場合に役立つかを考えてみろ。
例えば一本橋、渋滞にはまって左右の逃げ場もなく、微速で進む場合なんて結構ある。
両足が膝まで曲がるようなベッタリのアメリカンならペタペタ両足でこぐように進めばいいけど、
座面が高いと足をついたりふらつきながら進むか、足を付かずふらつかずに進むかになるが、
後続の車からすれば前者は迷惑だし、安全面での差も大きい。
だからこそ、試験本番は安全策をとったとしても、練習ではきっちりこなせるようになるべき。
練習で出来ないから試験本番も通過できることを～ってな逃げの姿勢ではダメ。
「限定解除受験しなかったのは、当時時間が無かった」とかって
全部、後付の理由だからな。
限定解除した人間から見れば、課題なんて出来て当たり前。
多少時間金使っても、教習所でしっかり学んだ方が後々良いと思うんだが
このスレでは、「いかに検定を楽にこなす」かが大事な話題になってる。
まともに乗れないなら、教習所で免許は取れてもまずは小排気量から
ステップアップしていった方が、身のためだよ。
全部、後付の理由だからな。
限定解除した人間から見れば、課題なんて出来て当たり前。
多少時間金使っても、教習所でしっかり学んだ方が後々良いと思うんだが
このスレでは、「いかに検定を楽にこなす」かが大事な話題になってる。
まともに乗れないなら、教習所で免許は取れてもまずは小排気量から
ステップアップしていった方が、身のためだよ。
うむ。
>529
普通二輪持ちなら大型の教習時間は12時限だから決して無理な時間ではないし、
出来なければ補習をつければいいだけ。
俺は普通二輪経験が教習のみ（４時限超過）のブランク３年半って状態から試験場で取ったけど、
甘えを一切排除した上で臨んで、練習時間５時間程度、受験２回目で合格した。
半クラとか自然に手が動くし、波状路とかも苦も無く適宜半クラ当ててほぼ理想的な感じで通過した。
法規走行、特に安全確認は教習所と違って漏れなく減点されるから、
課題走行よりそっちの対策のほうに時間を割いた。
課題走行の練習に割いた時間は実質１時間あるかどうかだな。
普通二輪持ちなら大型の教習時間は12時限だから決して無理な時間ではないし、
出来なければ補習をつければいいだけ。
俺は普通二輪経験が教習のみ（４時限超過）のブランク３年半って状態から試験場で取ったけど、
甘えを一切排除した上で臨んで、練習時間５時間程度、受験２回目で合格した。
半クラとか自然に手が動くし、波状路とかも苦も無く適宜半クラ当ててほぼ理想的な感じで通過した。
法規走行、特に安全確認は教習所と違って漏れなく減点されるから、
課題走行よりそっちの対策のほうに時間を割いた。
課題走行の練習に割いた時間は実質１時間あるかどうかだな。
普通の社会人ならバイクを所有していても新車に乗り換えると
慣れるまでに10時間位はかかると思うので大型二輪教習の12時間は
理屈の上ではまぁ妥当だと思います。しかしなぁ・・
一般人にとっては狭路（１本橋）や波状路など、そんな所をわざわざ
通らず他の道を探します。でも、それを言っていたらきりが無いかw
慣れるまでに10時間位はかかると思うので大型二輪教習の12時間は
理屈の上ではまぁ妥当だと思います。しかしなぁ・・
一般人にとっては狭路（１本橋）や波状路など、そんな所をわざわざ
通らず他の道を探します。でも、それを言っていたらきりが無いかw
>>533
普通の単車乗りだったら、普通のバイクに普通に乗るのは出来るよ。
（極端な重量車とか別だけど。）
初めて乗ったバイクで、試験課題をこなして合格するくらいは。
教習所では試験車両と同じバイクで練習するんだから、その点では
試験場よりもアドバンテージ有るだろ？
一本橋は低速でふらつかずに走行できる力量。
波状路は低速で外乱、障害物を越えてもふらつかずに走行できる力量。
低速でのコントロールが普通に出来ない方がおかしいだろ？
普通の単車乗りだったら、普通のバイクに普通に乗るのは出来るよ。
（極端な重量車とか別だけど。）
初めて乗ったバイクで、試験課題をこなして合格するくらいは。
教習所では試験車両と同じバイクで練習するんだから、その点では
試験場よりもアドバンテージ有るだろ？
一本橋は低速でふらつかずに走行できる力量。
波状路は低速で外乱、障害物を越えてもふらつかずに走行できる力量。
低速でのコントロールが普通に出来ない方がおかしいだろ？
教習きっちりやったら って
12時間で無理無理・・
早く取って 行動で鍛えなきゃ まともに停止・発進もできるもんか
とりあえず 狭路Uターンからいってみようか
公道走行と免許は別物
12時間で無理無理・・
早く取って 行動で鍛えなきゃ まともに停止・発進もできるもんか
とりあえず 狭路Uターンからいってみようか
公道走行と免許は別物
>>530
そういうのって「大きなお世話」じゃないの？ｗ
そういうのって「大きなお世話」じゃないの？ｗ
荒れるから、一発話しはこちらへ
【一発】二輪免許取得日記［試験場編］受験55回目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1349003192/
いい歳したおっさんたちが額に汗して脇の下に冷や汗かいて四苦八苦するのもいいじゃないですか。
技量に自信があって問題なく卒業出来た人や、ウルトラテクニック試験場組の皆さんは生暖かく見守って下さいな。
今日卒検だったが、７人中３人落ちた。一本橋落下と急制動失敗と波状路エンストが原因だった。
落ちた３人はクランクや進路変更もフラフラと怪しげな走行だったから、やはり全体的にバイクの操縦というものに慣れた者が卒業出来たと言えるかな←人にえらそうなこと言える立場でないが。
【一発】二輪免許取得日記［試験場編］受験55回目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1349003192/
いい歳したおっさんたちが額に汗して脇の下に冷や汗かいて四苦八苦するのもいいじゃないですか。
技量に自信があって問題なく卒業出来た人や、ウルトラテクニック試験場組の皆さんは生暖かく見守って下さいな。
今日卒検だったが、７人中３人落ちた。一本橋落下と急制動失敗と波状路エンストが原因だった。
落ちた３人はクランクや進路変更もフラフラと怪しげな走行だったから、やはり全体的にバイクの操縦というものに慣れた者が卒業出来たと言えるかな←人にえらそうなこと言える立場でないが。
>>535
> 教習きっちりやったら って
> 12時間で無理無理・・
無理無理・・・・そうそう、俺が限定解除で取ったときにも
同じ事を自分に言い聞かせてたんだよな？
>>536
俺が出来るのが、お前に出来ないのは？
まず、まっすぐに走ることから、練習しよう。
> 教習きっちりやったら って
> 12時間で無理無理・・
無理無理・・・・そうそう、俺が限定解除で取ったときにも
同じ事を自分に言い聞かせてたんだよな？
>>536
俺が出来るのが、お前に出来ないのは？
まず、まっすぐに走ることから、練習しよう。
539 ：SS：2013/03/10(日) 07:36:31.49 ID:ST7FNCEd
いや、今からだって全然遅くないよ。
むしろ人生で新しい楽しみを見つけられたらいいことじゃん。
しばらく乗ってりゃ誰だってそこそこ走れるようになるよ。
今からレーサーを目指すわけでもあるまい。
素敵なバイクライフを楽しみましょう！
むしろ人生で新しい楽しみを見つけられたらいいことじゃん。
しばらく乗ってりゃ誰だってそこそこ走れるようになるよ。
今からレーサーを目指すわけでもあるまい。
素敵なバイクライフを楽しみましょう！
流石は中高年スレだ
説教好きが多いな
説教好きが多いな
>>541
指摘された本人じゃないなら、別に気にする必要無いよ
指摘された本人じゃないなら、別に気にする必要無いよ
今日も東京は暖かい。もう冬も終わりだ。
ちょっと風は強いけれどバイク日和だ！
ちょっと風は強いけれどバイク日和だ！
ID:tFiKjeuj自己顕示欲強すぎで痛いやつ(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
546 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 21:10:05.46 ID:TxxhgLeB
免許取って公道に出る前に、これをよく解析して
事故が起こるパターンを研究するといいと思いますよ皆さん
ネガティブに見るしかできない人はみないほうがいいと思いますが
https://www.youtube.com/watch?v=3c8_K_wozJY
事故が起こるパターンを研究するといいと思いますよ皆さん
ネガティブに見るしかできない人はみないほうがいいと思いますが
https://www.youtube.com/watch?v=3c8_K_wozJY
中高年なら公道経験は既に豊富だろ
548 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 22:11:37.11 ID:KpZt/3/c
>>540
もういいから
もういいから
中型取って4年ペーパーだったけど思い切って大型取るために入校したら教習車がXJR1300だった。ホームページにはCB750ってなってるのに！難易度かなりあがりそう。
>>550
ありがとうございます！まだ一段階なのですがクランクが、苦手でちょっと自信なくしてました。卒業まで頑張るぞ！！
ありがとうございます！まだ一段階なのですがクランクが、苦手でちょっと自信なくしてました。卒業まで頑張るぞ！！
>>546
最初の15分くらいしか見てないけど、9割くらい自爆じゃね？
スピード出してすり抜けして車に突っ込んだり、オーバースピードでアウト側の壁に刺さったり
普通に車の流れに乗って走れば防げる事故ばっか。
最初の15分くらいしか見てないけど、9割くらい自爆じゃね？
スピード出してすり抜けして車に突っ込んだり、オーバースピードでアウト側の壁に刺さったり
普通に車の流れに乗って走れば防げる事故ばっか。
外人って無茶乗りするんだな さすが狩猟民族
>540
私、専ブラだけどこうなるのよ
どうすれば良いのか教えてください
私、専ブラだけどこうなるのよ
どうすれば良いのか教えてください
>>554
問題なし！気にするな～
問題なし！気にするな～
なぜか擁護するのは単発
お察しください
お察しください
))５５４
まあ基本だけは覚えておいて悪くないよ。
ガンバレ
まあ基本だけは覚えておいて悪くないよ。
ガンバレ
>>554
普通のアンカー打てば？
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1362135317/349-360
良い歳して、人と違うのｶｺｲｲみたいな考えで無ければ
普通のアンカー打てば？
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1362135317/349-360
良い歳して、人と違うのｶｺｲｲみたいな考えで無ければ
教習中は、５０％ぐらいの確率で一本橋から落ちてました
時間も平均７秒ぐらいかな、結局３時間オーバー
こんな俺でも卒検は一発合格
時間も平均７秒ぐらいかな、結局３時間オーバー
こんな俺でも卒検は一発合格
全然、励ましになってねぇｗ
最近の人は、一本橋ララバイ読んで無いの？
一秒ー5点だから7秒代だと15点減点だからなあ。他を注意したら大丈夫だけど点数の高い法規関連で減点食らったら一気に余裕が無くなる。
教官が何度も繰り返して「秒数は気にしなくていいから落ちないで」と言う場合は
“あること”を遠回しに伝えようとしている場合が多いから
秒数は気にせず、落ちないようにしておけばいい
まあ教官も立場上はっきりとは言えないからね
“あること”を遠回しに伝えようとしている場合が多いから
秒数は気にせず、落ちないようにしておけばいい
まあ教官も立場上はっきりとは言えないからね
要するに、秒数が足りなくても“手心”を加えてくれるってこと？
一本橋は7秒と10秒じゃ難易度がぐっと異なるから不安だ。
一本橋は7秒と10秒じゃ難易度がぐっと異なるから不安だ。
「受かる」事より、「渡れる技能を身に付ける」事を目標にしようよ
>>569
遅くとも落ちなければ減点で済むから他での減点が少なければ合格出来る、落ちたら検定中止ってだけ。
遅くとも落ちなければ減点で済むから他での減点が少なければ合格出来る、落ちたら検定中止ってだけ。
ちんぽ
>>569
まあ、ほぼ>>571さんの言ってるとおりなんだけど
その減点を審査し判定するのは“あくまでも人間”ってことですよ
機械的に判定されるものじゃないってことです
まあ地域差はあると思いますがね
まあ、ほぼ>>571さんの言ってるとおりなんだけど
その減点を審査し判定するのは“あくまでも人間”ってことですよ
機械的に判定されるものじゃないってことです
まあ地域差はあると思いますがね
自動車(MT)の免許は飛び入りで取ったけど、明らかに試験場は厳しい。
試験場だとおそらく機械的に採点されている。
最後まで運転したのに落とされたりしたし。5回目で通った。
それに懲りてバイクは教習所に通っている。普通二輪はこの前とれて
いまは大型を目指しているところ。
大型は試験場でしかとれなかった時代の人は大変だったろうな。
安全のためにはその方が本当はいいんだろうけど。
試験場だとおそらく機械的に採点されている。
最後まで運転したのに落とされたりしたし。5回目で通った。
それに懲りてバイクは教習所に通っている。普通二輪はこの前とれて
いまは大型を目指しているところ。
大型は試験場でしかとれなかった時代の人は大変だったろうな。
安全のためにはその方が本当はいいんだろうけど。
ぶっちゃけ、ようつべに上がってる動画を見ても
教習所で合格しましたって奴は減点しようと思えば減点しまくれますってのが多いよ。
実際、動画に映ってる範囲だけでも機械的に減点してたら50点くらい引けそうなのがザラ。
教習所で合格しましたって奴は減点しようと思えば減点しまくれますってのが多いよ。
実際、動画に映ってる範囲だけでも機械的に減点してたら50点くらい引けそうなのがザラ。
>>574
＞安全のためにはその方が本当はいいんだろうけど。
教習所で大型二輪が取れるようになってから随分と年月がたつし
限定解除時代と比べたら、バイクの性能もかなりアップしてるはずだけど
極端に事故が増えたわけでもないから、現状で問題ないでしょ
＞安全のためにはその方が本当はいいんだろうけど。
教習所で大型二輪が取れるようになってから随分と年月がたつし
限定解除時代と比べたら、バイクの性能もかなりアップしてるはずだけど
極端に事故が増えたわけでもないから、現状で問題ないでしょ
明日検定です。今まで特に山はなかったのですが、今日は先生がちがってまして
かなりボロクソ言われてしまい、ちょっと凹んでおります。
今更考えてもしょうがないので明日は頑張ってこようと思います
かなりボロクソ言われてしまい、ちょっと凹んでおります。
今更考えてもしょうがないので明日は頑張ってこようと思います
一本橋を10秒で走れないって何なんだ？
おそらく、上半身に無駄な力が入ってるのと視線が近すぎるからだと思う。
小賢しいことを考えずに、一本橋位いつも10秒以上で渡れるように頑張ってください。
車で走ってると、前を走ってるバイク乗りの技量が気になります。
しばらく見てれば、その人の技量があらかたわかります。
バイクに乗ってると、いつでも誰かに、こいつは乗れてるかどうか
技量を見られてるんですよ。
おそらく、上半身に無駄な力が入ってるのと視線が近すぎるからだと思う。
小賢しいことを考えずに、一本橋位いつも10秒以上で渡れるように頑張ってください。
車で走ってると、前を走ってるバイク乗りの技量が気になります。
しばらく見てれば、その人の技量があらかたわかります。
バイクに乗ってると、いつでも誰かに、こいつは乗れてるかどうか
技量を見られてるんですよ。
>>576
事故発生件数はやや右上がりだよ。
www.yk2.jp/mc/accident.html#row1
都内における二輪車乗車中の交通事故死者数
> 平成24年は、40歳代 年齢層が目立ちました。
> 過去3年平均では、30歳代と 40歳代 が目立ちます。
www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/roadplan/2rin_jiko.htm#04
大なり小なり衰えてるんだから、もっと練習しようよ。
事故発生件数はやや右上がりだよ。
www.yk2.jp/mc/accident.html#row1
都内における二輪車乗車中の交通事故死者数
> 平成24年は、40歳代 年齢層が目立ちました。
> 過去3年平均では、30歳代と 40歳代 が目立ちます。
www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/roadplan/2rin_jiko.htm#04
大なり小なり衰えてるんだから、もっと練習しようよ。
限定解除のときはどうだったとか、昔はどうだったとか
まあ言いたいのは解らんでもないが
教習所での現状は現状として別に問題はないんじゃないの？
それが現実なんだから
教習所で「はい合格ですよ」って言ってくれてるのに
「いや、自分はまだ一本橋位を10秒以上で渡れないので不合格にしてください！」
なんて言うアホはおらんだろ
憂うのは自由だけど、それが現実
まあ言いたいのは解らんでもないが
教習所での現状は現状として別に問題はないんじゃないの？
それが現実なんだから
教習所で「はい合格ですよ」って言ってくれてるのに
「いや、自分はまだ一本橋位を10秒以上で渡れないので不合格にしてください！」
なんて言うアホはおらんだろ
憂うのは自由だけど、それが現実
>582
試験場だと確実に落ちる程度の技術しかないのに合格しまくってるのを問題ないと言い切るか……
試験場だと確実に落ちる程度の技術しかないのに合格しまくってるのを問題ないと言い切るか……
それは二輪の限らず四輪も同じこと
四輪なんか大昔から公道じゃ一人でまともに右折もできんやつが合格しまくり
いくら憂おうとも、それが現実
別に俺が言いきってるんじゃなくて、それが現実だって話
四輪なんか大昔から公道じゃ一人でまともに右折もできんやつが合格しまくり
いくら憂おうとも、それが現実
別に俺が言いきってるんじゃなくて、それが現実だって話
>>583
なにか勘違いしてないか？
そもそも試験場ってのは“合格させる”ためのものじゃない。
だから試験場での試験を免除してもらうために教習所があるわけ。
教習所が試験場と同等なら教習所の存在意義がなくなるだろ。
なにか勘違いしてないか？
そもそも試験場ってのは“合格させる”ためのものじゃない。
だから試験場での試験を免除してもらうために教習所があるわけ。
教習所が試験場と同等なら教習所の存在意義がなくなるだろ。
結局は、限定解除時代に大型取ったり、試験場で一発試験した連中が
「俺はテクニックがあるんだぜ～」って言いたいわけでしょ？
まあ大変だったのは認めるけど、どうやって免許を取るかってのは人それぞれ
大人げないよ もっと気楽にいきましょうよ
「俺はテクニックがあるんだぜ～」って言いたいわけでしょ？
まあ大変だったのは認めるけど、どうやって免許を取るかってのは人それぞれ
大人げないよ もっと気楽にいきましょうよ
小賢しいことを考えずに、教習所で卒検に合格するように頑張る。
これでいいんじゃないですか？
これでいいんじゃないですか？
>>577
合格するといいですね。 頑張ってくださいね！
合格するといいですね。 頑張ってくださいね！
>585
勘違いしているのはお前。
教習所がヌルいって現実は仕方ないとしても、それに甘えるなって事だ。
せめて、>584の言う通り教習所に甘えた連中はレベルが低く危険なのは理解しろ。
試験場だろうと教習所だろうと試験の採点基準は規則上同じなのに、
その基準に満たないのに合格になっているという歪んだ状態なだけ。
特に安全確認なんかは機械的に減点されるべきものなのに、全然機能していない。
きちんと意識してさえいれば法規走行での減点なんて10点以下にできる筈なのに、だ。
試験場だと自分でコースを見て適宜判断しなければならない。
有名なコースだと攻略法をwebで紹介してあったりするけど間違ってることも多いし、
田舎だと攻略法の紹介記事自体誰もまとめていなかったりする。
一方の教習所は、ただでさえ試験で使うコースで教えてもらっている訳だろ。
それだけ条件に違いがあるのに、安全確認だけでも５０点以上引かれて当然の走りでも
合格になってるとは、なんたる体たらく……
別に「卒検で一本橋７秒」自体を悪く言うつもりはない。
が、少なくとも練習では平均10秒出した上での話であり、
最初から７秒を前提にしか練習をせず、
そのうえ法規走行のアマアマ採点を前提にするなって事。
>586
問題はそこじゃない、「合格すればいい」なんて低い志で臨んでは危険だって事だ。
どうせ免許を取るなら、文句無しの満点合格くらいを目指すべき。
勘違いしているのはお前。
教習所がヌルいって現実は仕方ないとしても、それに甘えるなって事だ。
せめて、>584の言う通り教習所に甘えた連中はレベルが低く危険なのは理解しろ。
試験場だろうと教習所だろうと試験の採点基準は規則上同じなのに、
その基準に満たないのに合格になっているという歪んだ状態なだけ。
特に安全確認なんかは機械的に減点されるべきものなのに、全然機能していない。
きちんと意識してさえいれば法規走行での減点なんて10点以下にできる筈なのに、だ。
試験場だと自分でコースを見て適宜判断しなければならない。
有名なコースだと攻略法をwebで紹介してあったりするけど間違ってることも多いし、
田舎だと攻略法の紹介記事自体誰もまとめていなかったりする。
一方の教習所は、ただでさえ試験で使うコースで教えてもらっている訳だろ。
それだけ条件に違いがあるのに、安全確認だけでも５０点以上引かれて当然の走りでも
合格になってるとは、なんたる体たらく……
別に「卒検で一本橋７秒」自体を悪く言うつもりはない。
が、少なくとも練習では平均10秒出した上での話であり、
最初から７秒を前提にしか練習をせず、
そのうえ法規走行のアマアマ採点を前提にするなって事。
>586
問題はそこじゃない、「合格すればいい」なんて低い志で臨んでは危険だって事だ。
どうせ免許を取るなら、文句無しの満点合格くらいを目指すべき。
必死すぎるｗｗｗ
>>589
ｱｰｱｰｷｺｴﾅｰｲw
ｱｰｱｰｷｺｴﾅｰｲw
もういい歳だろうに…ほんとうに大人げないですよね。
このスレって比較的落ち着いたスレだと思ってたけど、こんなも人いるんですね。
このスレって比較的落ち着いたスレだと思ってたけど、こんなも人いるんですね。
>>582
＞教習所で「はい合格ですよ」って言ってくれてるのに
＞「いや、自分はまだ一本橋位を10秒以上で渡れないので不合格にしてください！」
＞なんて言うアホはおらんだろ
同意ですね。
二輪、四輪含めて、教習所に通ってるすべての人達が目指すのは「卒検に合格すること」ですから。
＞教習所で「はい合格ですよ」って言ってくれてるのに
＞「いや、自分はまだ一本橋位を10秒以上で渡れないので不合格にしてください！」
＞なんて言うアホはおらんだろ
同意ですね。
二輪、四輪含めて、教習所に通ってるすべての人達が目指すのは「卒検に合格すること」ですから。
何かオレのせいで揉めさせてすまんw
とにかく教習所で卒検受かっても、初めてスタート地点に立ったということを
キモに命じます。
この前は雨のせいか一本橋、スラロームが難しく感じたけど、
それせいか今日は楽に感じました。
とにかく教習所で卒検受かっても、初めてスタート地点に立ったということを
キモに命じます。
この前は雨のせいか一本橋、スラロームが難しく感じたけど、
それせいか今日は楽に感じました。
免許を取ってからも自分のバイクで練習している人は結構多いし、
自分も、もしナナハンを購入出来たら充分に練習したいと思っています。
今は自転車で道路の白ペイント上をゆっくり走る練習をしています（汗）
今は１本橋も運が半分の怪しげな状態ですが、これでもかなり上達してきました。
自分のバイクを手に入れれば、きっと安定して10秒以上出せるようになる・・と思います(^^;
自分も、もしナナハンを購入出来たら充分に練習したいと思っています。
今は自転車で道路の白ペイント上をゆっくり走る練習をしています（汗）
今は１本橋も運が半分の怪しげな状態ですが、これでもかなり上達してきました。
自分のバイクを手に入れれば、きっと安定して10秒以上出せるようになる・・と思います(^^;
教習所で免許取って、自分のバイクで練習って...
昔は、受かったその日から、ナナハンを普通に扱えたけど
昔は、受かったその日から、ナナハンを普通に扱えたけど
はいはい、自慢話自慢話ｗ
昔がどうのって言ってる人って、何をどうしたいの？
ここでグダグダ言ってても現状はなんにも変らないよ？
教習所が合格をだして、所定の手続きをとって免許を手にする
違法でもなんでもないんだから、他人がとやかく言うことじゃないでしょ？
ここでグダグダ言ってても現状はなんにも変らないよ？
教習所が合格をだして、所定の手続きをとって免許を手にする
違法でもなんでもないんだから、他人がとやかく言うことじゃないでしょ？
>>582さんの言ってることが正論ですね。
教習所が、この人は合格させてもいいと判断したから合格して卒業できる。
わざわざそれに異論を唱える人なんていないでしょ。
>>586さんに同意。
結局はそれですよね。
教習所が、この人は合格させてもいいと判断したから合格して卒業できる。
わざわざそれに異論を唱える人なんていないでしょ。
>>586さんに同意。
結局はそれですよね。
大昔は四輪免許のオマケで自動二輪免許（排気量無制限）が付いてきたし
昭和50年以前は125～350ｃｃ程度の教習車で自動二輪免許（排気量無制限）が取れた
それに比べて現在は750～1300ｃｃ程度の教習車で、きちんと教習するんだから
なにも甘いことなんかないんじゃないですかね
限定解除時代が異常だっただけのことですよ
昭和50年以前は125～350ｃｃ程度の教習車で自動二輪免許（排気量無制限）が取れた
それに比べて現在は750～1300ｃｃ程度の教習車で、きちんと教習するんだから
なにも甘いことなんかないんじゃないですかね
限定解除時代が異常だっただけのことですよ
>限定解除時代が異常だっただけのことですよ
そうですね。なんであんな変な制度にしてたんだろう。
もし今あんな制度じゃあ、大型バイクが全然売れないでしょうね。
そうですね。なんであんな変な制度にしてたんだろう。
もし今あんな制度じゃあ、大型バイクが全然売れないでしょうね。
>>599
そうですよね
「時間のやりくりに苦労しながら卒検受かりました」 「おめでとう」
「一本橋で苦労しています」 「頑張れ」
これでいいんじゃないですかね
なんか自己顕示欲の強い人って気持ち悪いですよね
そうですよね
「時間のやりくりに苦労しながら卒検受かりました」 「おめでとう」
「一本橋で苦労しています」 「頑張れ」
これでいいんじゃないですかね
なんか自己顕示欲の強い人って気持ち悪いですよね
>>602
当時の世相として、所謂暴走族に大型バイクは乗らせない（免許を取らせない）ための制度ですよね
しかし、その結果は250～400ｃｃクラスの性能が飛躍的にアップし、暴走族は中型クラスに乗り
空前のバイクブームがくるという皮肉なことになったわけで…
当時は、私も中型免許までしか取れませんでしたから、限定解除した人は凄いとは思いますが
今、免許を取っている人達を馬鹿にしたような言い方は、大人としてどうなの？って思うんですよね
長文でゴメンナサイ
当時の世相として、所謂暴走族に大型バイクは乗らせない（免許を取らせない）ための制度ですよね
しかし、その結果は250～400ｃｃクラスの性能が飛躍的にアップし、暴走族は中型クラスに乗り
空前のバイクブームがくるという皮肉なことになったわけで…
当時は、私も中型免許までしか取れませんでしたから、限定解除した人は凄いとは思いますが
今、免許を取っている人達を馬鹿にしたような言い方は、大人としてどうなの？って思うんですよね
長文でゴメンナサイ
どうでもいいって 昔の話なんか
で？”昔は”のおじさん、今でも乗ってんの？大型に
若い頃に降りてそのまま状態で能書きたれてないよね。
で？”昔は”のおじさん、今でも乗ってんの？大型に
若い頃に降りてそのまま状態で能書きたれてないよね。
577です。
なんとか無事合格することができました。
なんかいろいろ書いてますが、事故しないさせないような
運転心がけます。
バイク買い換える予定は当分ないですが('A`)
なんとか無事合格することができました。
なんかいろいろ書いてますが、事故しないさせないような
運転心がけます。
バイク買い換える予定は当分ないですが('A`)
ま、「今から」「大型に乗る」のが妬ましいだけなんで、つつかず反応せずスルーで良いかと
まあ、実際。
「芸は身を助ける」じゃ無くて
「テクニックは身を助ける」よ。
免許取って公道や駐車場で練習するのは良いと思うよ。
自分のバイク倒すのが嫌ならば、いろんなスクールもあるし。
ただ、クランクや一本橋が満足に出来ないまま公道にでるのは、あまりにも危険。
「芸は身を助ける」じゃ無くて
「テクニックは身を助ける」よ。
免許取って公道や駐車場で練習するのは良いと思うよ。
自分のバイク倒すのが嫌ならば、いろんなスクールもあるし。
ただ、クランクや一本橋が満足に出来ないまま公道にでるのは、あまりにも危険。
>>606
おめでとうございます。
おめでとうございます。
>>605
大型は今年で30年目。ずっと乗りつづけてる。
>限定解除時代が異常だっただけのことですよ
ここの住人は、まさに限定解除世代だろ。その当時、受けようともしなかったくせに
そんなこと言って恥ずかしくないか？
時代の流れだし、免許制度はどうでもいい。
ただ、周りの40歳以上で教習所で大型取った連中は下手が多い。これは事実。
大型は今年で30年目。ずっと乗りつづけてる。
>限定解除時代が異常だっただけのことですよ
ここの住人は、まさに限定解除世代だろ。その当時、受けようともしなかったくせに
そんなこと言って恥ずかしくないか？
時代の流れだし、免許制度はどうでもいい。
ただ、周りの40歳以上で教習所で大型取った連中は下手が多い。これは事実。
>>602
今あんな制度じゃ大型が売れない、ってことはなく、この制度のせいで当時から大型は全然売れなかった。
で、BMWやハーレーに「お前んとこで俺んとこのバイクぜんっぜん売れてないんだけどどういう事？」
と怒られたのも大型二輪が緩和された一因
今あんな制度じゃ大型が売れない、ってことはなく、この制度のせいで当時から大型は全然売れなかった。
で、BMWやハーレーに「お前んとこで俺んとこのバイクぜんっぜん売れてないんだけどどういう事？」
と怒られたのも大型二輪が緩和された一因
>>609
このスレでも、なにかといえば「一本橋落ちた」だの「時間が短い」だのっての大杉だよな
大型バイクの免許なんざ趣味だろ？
その趣味でさえきちんと基本を押さえられないわけで、
危険っつーより迷惑なんだわ
Uターンひとつロクにできず、切り返しも失敗して、
公道の真ん中でバイク寝かしてるグズ何人も見たよ
それも、ドノーマルのスポスタ、必死になってるのは三段腹デブ
それもまだいいほうかな
いい年こいて、糞うるせえマフラーに履き替えた犯罪クラスタも大杉
触媒通ってないPM2.5の有害ガス垂れ流しだもんよ
このスレでも、なにかといえば「一本橋落ちた」だの「時間が短い」だのっての大杉だよな
大型バイクの免許なんざ趣味だろ？
その趣味でさえきちんと基本を押さえられないわけで、
危険っつーより迷惑なんだわ
Uターンひとつロクにできず、切り返しも失敗して、
公道の真ん中でバイク寝かしてるグズ何人も見たよ
それも、ドノーマルのスポスタ、必死になってるのは三段腹デブ
それもまだいいほうかな
いい年こいて、糞うるせえマフラーに履き替えた犯罪クラスタも大杉
触媒通ってないPM2.5の有害ガス垂れ流しだもんよ
>>607
自分でも無駄なあがきだという事は分かっています。でも、やらずにはいられない・・
原付スクーターすら持っていないでナナハン免許に挑むと、こういうバカな事までしてしまいます。
50過ぎのいい歳をした中年のオッサンがママチャリにまたがり、止まったままじっと道路上の
白ペイントを睨み、まるで相撲の立合いのように間合いを取って呼吸が合った次の瞬間
おもむろにママテャリをこぎ出して白ペイント上に乗り、脱輪しないように必死の形相で上体を
仰け反らしてこらえている姿は、ハタから見たら正に気狂いそのものです・・ハハハハ
自分でも無駄なあがきだという事は分かっています。でも、やらずにはいられない・・
原付スクーターすら持っていないでナナハン免許に挑むと、こういうバカな事までしてしまいます。
50過ぎのいい歳をした中年のオッサンがママチャリにまたがり、止まったままじっと道路上の
白ペイントを睨み、まるで相撲の立合いのように間合いを取って呼吸が合った次の瞬間
おもむろにママテャリをこぎ出して白ペイント上に乗り、脱輪しないように必死の形相で上体を
仰け反らしてこらえている姿は、ハタから見たら正に気狂いそのものです・・ハハハハ
慣れるよ。
運転なんて慣れ
技能より、予測
慢心より、謙虚
技能より、予測
慢心より、謙虚
ときどき大声出さないと気が済まなくなってしまうのもオッサンの特徴なんだろうな。
黙りこくってしまうよりは、活発でいいじゃないか。
事故を起こさないことが第一だろうが、オレも真実は>>616にあると思うよ。
テク自慢が多く亡くなっている現状を知るとね。
黙りこくってしまうよりは、活発でいいじゃないか。
事故を起こさないことが第一だろうが、オレも真実は>>616にあると思うよ。
テク自慢が多く亡くなっている現状を知るとね。
>運転なんて慣れ
その通り。でも40過ぎたら若い頃みたいに大きいバイクに毎週乗れるわけでもないし、
体力、視力は落ちてる。若い頃から乗り出した人と比べて、上手くなる要素が少ない。
だからこそ、課題走行くらいはちゃんと走れるようにすればいいと言ってる訳で、
（最近のカキコミ読む限りでは）誰も、限定解除が偉いなんて言ってないけど。
その通り。でも40過ぎたら若い頃みたいに大きいバイクに毎週乗れるわけでもないし、
体力、視力は落ちてる。若い頃から乗り出した人と比べて、上手くなる要素が少ない。
だからこそ、課題走行くらいはちゃんと走れるようにすればいいと言ってる訳で、
（最近のカキコミ読む限りでは）誰も、限定解除が偉いなんて言ってないけど。
>>617
バイクで事故死する中年は、免許取り立てが多い。
バイクで事故死する中年は、免許取り立てが多い。
免許とって3カ月以内に事故するケースが多いとはよく聞くね。二輪に限らず。
データ見たことはないけど
>619のデータがあれば見てみたいです
データ見たことはないけど
>619のデータがあれば見てみたいです
ID:4X+Jg0gi
ID:5g3S6+Km
ID:gJxiAyID
が必死すぎる件についてｗｗ
ID:5g3S6+Km
ID:gJxiAyID
が必死すぎる件についてｗｗ
>>611
>恥ずかしくないか
なにも恥じることはありません。
>>618
>だからこそ、課題走行くらいはちゃんと走れるようにすればいいと言ってる訳で、
なにか勘違いしてないか？
“課題走行ができていない”と判断されたら卒検は合格しないよ。
“課題走行ができている”と判断されたから卒検に合格してるんだよ。
>恥ずかしくないか
なにも恥じることはありません。
>>618
>だからこそ、課題走行くらいはちゃんと走れるようにすればいいと言ってる訳で、
なにか勘違いしてないか？
“課題走行ができていない”と判断されたら卒検は合格しないよ。
“課題走行ができている”と判断されたから卒検に合格してるんだよ。
>>620
ソースは、県警の友人。
>>622
１本橋10秒以下は、お話になりません。
自分の周りの40歳以上で教習所で大型取った人は、下手が多い。
なので、ツーリングに誘えない。
なんでと思って、ここを読んでみたのです。
ソースは、県警の友人。
>>622
１本橋10秒以下は、お話になりません。
自分の周りの40歳以上で教習所で大型取った人は、下手が多い。
なので、ツーリングに誘えない。
なんでと思って、ここを読んでみたのです。
ID:gJxiAyID 自己顕示欲強すぎ(笑)
>>618
＞課題走行くらいはちゃんと走れるようにすればいい
原付バイクすら持っていないオジサンは、その為に今日も必死でママチャリをこぐのであった・・
皆さんが免許もバイクも無い時にはどうだったのでしょうか？？
バイクの練習場所など、自宅の近所には無いと思います。下手したら通報されてしまいますよね。
＞課題走行くらいはちゃんと走れるようにすればいい
原付バイクすら持っていないオジサンは、その為に今日も必死でママチャリをこぐのであった・・
皆さんが免許もバイクも無い時にはどうだったのでしょうか？？
バイクの練習場所など、自宅の近所には無いと思います。下手したら通報されてしまいますよね。
>>621 >>622 >>624
ID:gJxiAyIDって、昨日のID:4X+Jg0giでしょ
あまり相手にせずにスルーでいいかと…
その手の人は、絶対に他人の意見は受け入れません
職場でも家庭でも鼻つまみ者のかまってちゃんだと思いますから
ID:gJxiAyIDって、昨日のID:4X+Jg0giでしょ
あまり相手にせずにスルーでいいかと…
その手の人は、絶対に他人の意見は受け入れません
職場でも家庭でも鼻つまみ者のかまってちゃんだと思いますから
>>625
たしかに、なにも免許がない（バイクもない）状態で練習は無理ですよね。
せいぜいギヤ付きの原付に乗るくらいですかねぇ・・・・あまり役に立つとは思えませんが。
しかし、バイクに触ったこともないような女の子でも大型二輪を取ってますから
教習所で初めてバイクに触ったって人でも、ちゃんと卒業できますよ。
たしかに、なにも免許がない（バイクもない）状態で練習は無理ですよね。
せいぜいギヤ付きの原付に乗るくらいですかねぇ・・・・あまり役に立つとは思えませんが。
しかし、バイクに触ったこともないような女の子でも大型二輪を取ってますから
教習所で初めてバイクに触ったって人でも、ちゃんと卒業できますよ。
>622
不利になるとすぐに自己顕示欲とか言い出すが、そういうお前こそ自己弁護が大変だなw
課題の本質を捉えず、点数だけで判断して点数が足りてるから合格とか、片腹痛いわ。
卒検で一本橋を脱輪を避けて７秒で通過すること自体の是非は問わん。
けど、練習ですら10秒達成できない奴はまだまだ合格レベルじゃないと自覚しろ。
他の課題も同じで、それぞれの課題が目標としている条件を練習で完全に満たしてこそ合格と言える。
ぶっちゃけた話、教習所では法規走行がザルだから課題で減点されても平気ってなるけど、
試験場だとミスがあれば全てガンガン引かれるから、法規も課題も減点ゼロを目標にしなきゃ合格しない。
もう目標の時点で決定的な差が生じている。
技能レベルが上がれば点数なんてのは自然についてくるものであって、
点数をクリアすることが目標なんてのはレベルが低すぎる。
練習くらいは課題の目標をきちんとクリアしろ。
>625
自転車で低速バランスの練習をした。
人が普通に歩く速度なんてのはアタリマエ、ゆっくり歩くくらいでもふらつかないようにする。
白線を使った練習でも、白線を踏み外さないようにするだけじゃ足りない。
そもそもバランスを崩さないように重心をきちんと軸上に置くことを意識し、
僅かなズレも早期に察知・修正する。
この練習のおかげか、一本橋はバランスよりスピードコントロールのウェイトが大きかったかな。
勢いよく橋に乗ってしまうと後半で粘らなければならないけど、タイミングが取りづらい。
結局、橋に乗る勢いを抑え気味にして低速走行する距離を伸ばすことで確実に12秒を稼ぐようにした。
これなら本番でテンパっても10秒はイケるとの判断だ。
不利になるとすぐに自己顕示欲とか言い出すが、そういうお前こそ自己弁護が大変だなw
課題の本質を捉えず、点数だけで判断して点数が足りてるから合格とか、片腹痛いわ。
卒検で一本橋を脱輪を避けて７秒で通過すること自体の是非は問わん。
けど、練習ですら10秒達成できない奴はまだまだ合格レベルじゃないと自覚しろ。
他の課題も同じで、それぞれの課題が目標としている条件を練習で完全に満たしてこそ合格と言える。
ぶっちゃけた話、教習所では法規走行がザルだから課題で減点されても平気ってなるけど、
試験場だとミスがあれば全てガンガン引かれるから、法規も課題も減点ゼロを目標にしなきゃ合格しない。
もう目標の時点で決定的な差が生じている。
技能レベルが上がれば点数なんてのは自然についてくるものであって、
点数をクリアすることが目標なんてのはレベルが低すぎる。
練習くらいは課題の目標をきちんとクリアしろ。
>625
自転車で低速バランスの練習をした。
人が普通に歩く速度なんてのはアタリマエ、ゆっくり歩くくらいでもふらつかないようにする。
白線を使った練習でも、白線を踏み外さないようにするだけじゃ足りない。
そもそもバランスを崩さないように重心をきちんと軸上に置くことを意識し、
僅かなズレも早期に察知・修正する。
この練習のおかげか、一本橋はバランスよりスピードコントロールのウェイトが大きかったかな。
勢いよく橋に乗ってしまうと後半で粘らなければならないけど、タイミングが取りづらい。
結局、橋に乗る勢いを抑え気味にして低速走行する距離を伸ばすことで確実に12秒を稼ぐようにした。
これなら本番でテンパっても10秒はイケるとの判断だ。
「大型バイク 教習所 事故率 1年」 とかでググると出て来ますな
各県警データだしてるのね 3年分とか出てたり
そして教習所別にもでてたりする。
皆も 自分の卒業した教習所の名を傷つけぬ様に 事故らないようにしようね
各県警データだしてるのね 3年分とか出てたり
そして教習所別にもでてたりする。
皆も 自分の卒業した教習所の名を傷つけぬ様に 事故らないようにしようね
そもそも見極めのとき、課題が9割以上出来てるから卒検を受けられるのでは？
同意ですね
∧＿∧
( ´･ω･) みなさん、お茶が入りましたよ・・・・。
( つ旦O
と＿)＿) 旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦
( ´･ω･) みなさん、お茶が入りましたよ・・・・。
( つ旦O
と＿)＿) 旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦
_, ._
（ ﾟ Дﾟ） ｲﾀﾀﾞｷﾏｽ
( つ旦O
と＿)_)
_, ._
（ ﾟ ◎ﾟ） ｽﾞｽﾞ…
( ﾞノ ヾ
と＿)_)
_, ._
（ ﾟ Дﾟ） …………
( つ旦O
と＿)_)
_, ._
（ ﾟ Дﾟ） ｶﾞｼｬ
( つ O. __
と＿)_) （__(）､;.o：。
ﾟ*･:.｡
_ _ ξ
(´ ｀ヽ、 __
⊂,_と（ ）⊃ （__(）､;.o：。
ﾟ*･:.｡
（ ﾟ Дﾟ） ｲﾀﾀﾞｷﾏｽ
( つ旦O
と＿)_)
_, ._
（ ﾟ ◎ﾟ） ｽﾞｽﾞ…
( ﾞノ ヾ
と＿)_)
_, ._
（ ﾟ Дﾟ） …………
( つ旦O
と＿)_)
_, ._
（ ﾟ Дﾟ） ｶﾞｼｬ
( つ O. __
と＿)_) （__(）､;.o：。
ﾟ*･:.｡
_ _ ξ
(´ ｀ヽ、 __
⊂,_と（ ）⊃ （__(）､;.o：。
ﾟ*･:.｡
えっ
>>629のせいで昇天してしもたがな
＿＿__
∧_∧ /__ o、 |、
（ ´・ω・） | ・ ＼ﾉ
旦 ｏ） | ・ |
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ｼﾞｬｰ ＿＿__
∧_∧ /__ o、 |、
（ ´・ω・）ﾉ .ii | ・ ＼ﾉ
（ ｏ 旦| ・ |
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
あ、せっかくのお茶が>>629のせいで台無しになったので、淹れなおしますね・・・
＿＿__
∧_∧ /__ o、 |、
（´・ω・ ） | ・ ＼ﾉ
（ ｏ旦o | ・ |
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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旦 ｏ） | ・ |
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ｼﾞｬｰ ＿＿__
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あ、せっかくのお茶が>>629のせいで台無しになったので、淹れなおしますね・・・
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（ ｏ旦o | ・ |
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>639
私、専ブラだけどこうなるのよ
どうすれば良いのか教えてください
私、専ブラだけどこうなるのよ
どうすれば良いのか教えてください
今日から教習始めました。やっぱり重いなー。
あと無意識に我流のクセがついているので乗車時点から怒られまくりｗ
そういうのを全部いったんこそぎ落とさないとなかなか厳しいですね。
あと無意識に我流のクセがついているので乗車時点から怒られまくりｗ
そういうのを全部いったんこそぎ落とさないとなかなか厳しいですね。
年とると
意固地になるのが一番の障害
意固地になるのが一番の障害
しかもアソコは柔らかくなる↓
本日、無事に「大自二」つきました～
結局ストレートで終わってしまい
保険の３時限分を捨てることに・・・
土日のみでちょうど１か月だから
まぁいいか・・・
結局ストレートで終わってしまい
保険の３時限分を捨てることに・・・
土日のみでちょうど１か月だから
まぁいいか・・・
おめでとう
おれも今日書き換え行ってきた
高校生多すぎ
そして大型二輪はおっさんばっか
おれも今日書き換え行ってきた
高校生多すぎ
そして大型二輪はおっさんばっか
仕事が一段落したら大型二輪教習を申し込む予定。
4月中旬頃になりそうだけど
空いているといいなぁ。
4月中旬頃になりそうだけど
空いているといいなぁ。
４月中旬ならぼちぼち空いてくる頃合いだろ
間に合わなかった進学組がＧＷに来るだろうけど
間に合わなかった進学組がＧＷに来るだろうけど
通う予定の教習所のHPによると
4～7月は空いているらしいのよ
教習所の下見は済んだので近日中に資料を取り寄せてみる。
4～7月は空いているらしいのよ
教習所の下見は済んだので近日中に資料を取り寄せてみる。
4月中旬いいじゃないか。健闘を祈る
バイクの定年というのもある程度目安つけてた方がいいのかもなぁ。
記事で判断すると概ね65歳って感じか。俺の場合はあと二十年弱、はやいとこリッターオーバー買わなきゃいかんかな。
記事で判断すると概ね65歳って感じか。俺の場合はあと二十年弱、はやいとこリッターオーバー買わなきゃいかんかな。
1965年以前には、自動二輪免許（限定なし）は普通自動車免許のオマケとして付与された
（いわゆる「ポツダム免許」）ため、大型二輪の乗車経験もない70代の高齢者でも
大型自動二輪免許を持っているという現状があるんですよね。
あと1965年から1972年までは自動二輪免許の教習・試験は125ccだったし
1972年から1975年までは教習・試験車が350～400ccだったわけで
今の50代後半の人は、この時期に自動二輪免許を取った人も多いでしょう。
そういう背景もあって、高齢ライダーの事故が多いのかもしれませんね。
（いわゆる「ポツダム免許」）ため、大型二輪の乗車経験もない70代の高齢者でも
大型自動二輪免許を持っているという現状があるんですよね。
あと1965年から1972年までは自動二輪免許の教習・試験は125ccだったし
1972年から1975年までは教習・試験車が350～400ccだったわけで
今の50代後半の人は、この時期に自動二輪免許を取った人も多いでしょう。
そういう背景もあって、高齢ライダーの事故が多いのかもしれませんね。
高齢クルマーの事故率は異常。
単に人口比が高齢にシフトしたからだと思うが。
警察はこの機会をとらえて高齢者講習だの高齢者マークだので儲ける予定。
警察はこの機会をとらえて高齢者講習だの高齢者マークだので儲ける予定。
それはあるかも
一日目で教習官がめっちゃきびしくて次行くのが嫌なんだが、、、
>>661
命に関わるからな
命に関わるからな
中型2輪持っていないと大型2輪の教習は受けられないものなのでしょうか？
>>663
教習所にもよるな。
教習所にもよるな。
>>696
私の住んでる近くの教習所では大型免許の教習はやっているみたいなんですが
その教習所のサイトを見ると普通二輪免許所持の方のみと書かれていて
他の地域の教習所も調べて見たんですが通うのに遠いのです
私の住んでる近くの教習所では大型免許の教習はやっているみたいなんですが
その教習所のサイトを見ると普通二輪免許所持の方のみと書かれていて
他の地域の教習所も調べて見たんですが通うのに遠いのです
大型取ってバイク買ったら民間の講習か、東京なら警視庁の2輪車安全運転講習会とかその他の地域なら
グッドライダーミーティングに1回ぐらいは参加した方がいいよ。
自分の未熟さがよくわかるから
グッドライダーミーティングに1回ぐらいは参加した方がいいよ。
自分の未熟さがよくわかるから
通える範囲の教習所では、最初から大型二輪免許の教習をやっていないってのは
たしかに不幸だな
俺の住んでる地域なんか、教習所で大型二輪が取れるようになってからも
何年も教習をする教習所がない状態だったので、悔しい思いをしたよ
こういう地域差って、どうしようもないとはいえ不公平だよね
たしかに不幸だな
俺の住んでる地域なんか、教習所で大型二輪が取れるようになってからも
何年も教習をする教習所がない状態だったので、悔しい思いをしたよ
こういう地域差って、どうしようもないとはいえ不公平だよね
>>661
“きびしい”ってのは“怒ったような態度をとる”って意味なのかな？
もしそうなら、最近では珍しいね、そういうの
最近は教習所も競争が激化してるから、教習生は「お客様」なわけで
昔と違って、教官はずいぶんと物腰が柔らかいのが普通だけどね
きちんと指導してくれるかどうかってのと、教官の態度がどうかってのは
また別の話だからね
“きびしい”ってのは“怒ったような態度をとる”って意味なのかな？
もしそうなら、最近では珍しいね、そういうの
最近は教習所も競争が激化してるから、教習生は「お客様」なわけで
昔と違って、教官はずいぶんと物腰が柔らかいのが普通だけどね
きちんと指導してくれるかどうかってのと、教官の態度がどうかってのは
また別の話だからね
大型直は良いけど、400以下は全く乗らないつもりなのかな？
いきなり大型に乗って、やっぱりバイクは自分に合ってないってそのまま降りる人も多い
せっかく乗るのなら小型車の楽しさや気軽さも知って欲しいと思う
せっかく乗るのなら小型車の楽しさや気軽さも知って欲しいと思う
今日は４時間目までやってきたよ。
重さにはちょっとは慣れてきたけどまだまだビビリがあってスムーズというわけにはいかない。
案外ＡＴスクーターが難しい（というか、挙動がヘン）のに驚いたｗ
教官ともけっこう親しく話すことができるようになったのでよかったよ。
次は１段階みきわめだ。がんばるぞー
重さにはちょっとは慣れてきたけどまだまだビビリがあってスムーズというわけにはいかない。
案外ＡＴスクーターが難しい（というか、挙動がヘン）のに驚いたｗ
教官ともけっこう親しく話すことができるようになったのでよかったよ。
次は１段階みきわめだ。がんばるぞー
神奈川は県公安の指導で大自ニ直は不可なんだよな。
それで仕方なく普自二を取るべく教習所に通ったけど、大自ニは試験場で取ったという……
CB400SFをきちんと扱えるようになってたから、CB750で全然苦労しなかったぜ。
それで仕方なく普自二を取るべく教習所に通ったけど、大自ニは試験場で取ったという……
CB400SFをきちんと扱えるようになってたから、CB750で全然苦労しなかったぜ。
677 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 10:51:34.48 ID:vMVHLr2g
法律の上を行く「指導」
へんな国w
へんな国w
678 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 10:53:47.56 ID:vMVHLr2g
結局 公安委員会一族の癒着 許認可利権なんだろうな
ちょっと大きなバイクで同じ事二回やって
手数料倍取られる一般人
ちょっと大きなバイクで同じ事二回やって
手数料倍取られる一般人
350㏄で教習通って大型に乗れた昔はよく死んだからなぁ
まぁ普自二に続けて教習所内で10時間大型乗ったぐらいじゃあまり意味無いと思うけどね。
まぁ普自二に続けて教習所内で10時間大型乗ったぐらいじゃあまり意味無いと思うけどね。
680 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 12:36:07.21 ID:vMVHLr2g
よその国じゃいきなり大型だが よく死ぬなんて話は聞いた事が無い
日本人ってそんなに運動能力が劣っているのか？
交通事情だけなら東南アジアの方が地獄のような状況だし
日本人ってそんなに運動能力が劣っているのか？
交通事情だけなら東南アジアの方が地獄のような状況だし
681 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 12:40:40.39 ID:vMVHLr2g
ま いいや スレ違い 終了っと
とにかく、限定解除時代に免許取った奴や
教習所にいかずに試験場で取った奴が
「俺はできるんだぜ！」とか「おまえらとは違うんだ！」ってのをアピールしたいんでしょ
あっこれもスレ違い 終了しますんで絡まないでね
教習所にいかずに試験場で取った奴が
「俺はできるんだぜ！」とか「おまえらとは違うんだ！」ってのをアピールしたいんでしょ
あっこれもスレ違い 終了しますんで絡まないでね
免許取った時が、バイク人生のハイライトって…
684 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 19:31:48.24 ID:vlcEtWdD
>>677
いいよ。帰っても。
いいよ。帰っても。
>>589
うるせーよw
うるせーよw
NC750X教習者導入とか、どうなの？そこらへん？？
>>679
CB350エクスポートはパワーが無かったですね。教習には良かったのかも
しれませんが、パワーの出方もマイルドでベンリイCD125と同じおっさんバイク
そのものでした。
私はCB350からセルを外し、マフラーも1本に減らした廉価版のCJ360Tという
バイクで中型二輪免許を取りました。
その頃は中型で4気筒のバイクは新車では全て消えていた時代だったので全く
つまらない時代でした。
2ストなどのパワーのあるバイクは、その強馬力に比べてブレーキが弱かったり、
マシンのバランスが悪かったとバイク雑誌で読んだことがあります。
カ○サキの○ッハⅢとか・・
CB350エクスポートはパワーが無かったですね。教習には良かったのかも
しれませんが、パワーの出方もマイルドでベンリイCD125と同じおっさんバイク
そのものでした。
私はCB350からセルを外し、マフラーも1本に減らした廉価版のCJ360Tという
バイクで中型二輪免許を取りました。
その頃は中型で4気筒のバイクは新車では全て消えていた時代だったので全く
つまらない時代でした。
2ストなどのパワーのあるバイクは、その強馬力に比べてブレーキが弱かったり、
マシンのバランスが悪かったとバイク雑誌で読んだことがあります。
カ○サキの○ッハⅢとか・・
>>.687どうもです
確実にCB750より軽量なので、より簡単になるのでしょうね。
その分トルクが細くなる所が教習にどのように影響するのか？
低速バランスに決まってるじゃないっすか！（^^;
シングルブレーキでもそれなりの効きごこちで楽しくなりそうな予感w
確実にCB750より軽量なので、より簡単になるのでしょうね。
その分トルクが細くなる所が教習にどのように影響するのか？
低速バランスに決まってるじゃないっすか！（^^;
シングルブレーキでもそれなりの効きごこちで楽しくなりそうな予感w
ハーレーダビットソンとかエンストするだろ
http://www.e-chubu.jp/bike/plan.html#page5
http://www.e-chubu.jp/bike/plan.html#page5
卒業検定うかったああああ
Z1000が俺を呼んでるぜ
Z1000が俺を呼んでるぜ
56才7ヶ月の男ですが本日、無事に大型二輪の卒業検定を合格しました。
1/19に入所して2/9に見極めをもらいましたが、急な仕事が入った為、
検定試験の受験が1ヶ月以上遅くなってしまいました。
規定時間を1時間オーバー＋1本橋の補習を別途、1時間追加しました。
検定試験は想像していたよりも順調に進みました。
順番は1番目で、あれよあれよという間に無事、終点に到着しました！
まぁ、年齢による温情もあったと思います。心して安全運転に努めます ＜（`･ω･´）
こちらのスレも大変参考になりました。皆様有難うございました。
1/19に入所して2/9に見極めをもらいましたが、急な仕事が入った為、
検定試験の受験が1ヶ月以上遅くなってしまいました。
規定時間を1時間オーバー＋1本橋の補習を別途、1時間追加しました。
検定試験は想像していたよりも順調に進みました。
順番は1番目で、あれよあれよという間に無事、終点に到着しました！
まぁ、年齢による温情もあったと思います。心して安全運転に努めます ＜（`･ω･´）
こちらのスレも大変参考になりました。皆様有難うございました。
合格おめでとうございます！！どういたしまして。大型ライフを楽しんでください
今日２時間予約とっていたのに、次はシミュレーターだからって１時間しか乗せてもらえなかったよ。
ところどころで壁があって２時間ずつサクサクは進めないんだなあ。
もうバイク買っちゃったのに・・・先は長いや
ところどころで壁があって２時間ずつサクサクは進めないんだなあ。
もうバイク買っちゃったのに・・・先は長いや
696 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 16:59:06.92 ID:kxsqBQ34
まあまあ、落ち着いて。 血圧が上がりますよ （=´ω`=）y─┛~~
>>697
お薬出しておきますね～
お薬出しておきますね～
700 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 17:51:33.40 ID:kxsqBQ34
バブルは良かったよー
俺バイク２０台ぐらい乗り換えた
知らないのバ•ブ•ル くやしいの？
俺バイク２０台ぐらい乗り換えた
知らないのバ•ブ•ル くやしいの？
バブル時代・・・
ケバケバしい馬鹿げた時代だったな・・・
ケバケバしい馬鹿げた時代だったな・・・
702 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 18:02:50.20 ID:kxsqBQ34
何も出来ない今よりいい
@@歳の高齢で免許とりましたとか、よく書き込みあるけど、なんで年を言う必要があるのか?
俺は(私は?)こんな高齢で免許とったんだぞと言う自慢なのか?? w
俺は(私は?)こんな高齢で免許とったんだぞと言う自慢なのか?? w
高齢でも取れたから
皆も頑張れ！！
という事でしょ。
皆も頑張れ！！
という事でしょ。
706 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 21:05:53.41 ID:pi4nDFNN
っーか、そんなに死に急ぐ事も無いのに。
707 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 22:33:06.31 ID:HVsxtNv9
もらい事故は別として、安全運転すりゃそうそう死ぬもんじゃないｗ
バイク業界うれしいぢゃないか
ま、勘違い運転すりゃ迷惑だがな
バイク業界うれしいぢゃないか
ま、勘違い運転すりゃ迷惑だがな
まあ限定解除時代に免許取って、若い頃から乗ってる奴と
５０過ぎて初めてバイク免許取ったとか
中免でブランク数十年とかいう人に、技能的な差があるのは当然だし
年齢的に言っても、その差は、もう一生縮まらないでしょうね。
しかし、それが現行の免許制度だし
みんな正規の手続きを踏んで免許を取得してるわけなんだから
事故がどうの、危ないからどうの、下手糞だからどうのと
他人がとやかく言うのは、大きなお世話ですよ。
文句があるなら、免許制度改正運動でもしたら？
５０過ぎて初めてバイク免許取ったとか
中免でブランク数十年とかいう人に、技能的な差があるのは当然だし
年齢的に言っても、その差は、もう一生縮まらないでしょうね。
しかし、それが現行の免許制度だし
みんな正規の手続きを踏んで免許を取得してるわけなんだから
事故がどうの、危ないからどうの、下手糞だからどうのと
他人がとやかく言うのは、大きなお世話ですよ。
文句があるなら、免許制度改正運動でもしたら？
５０歳代半ば～６０歳あたりが、世代的には微妙な世代ですよね
大型二輪免許を
１２５ｃｃクラスの教習車で取った人
３５０ｃｃクラスの教習車で取った人
限定解除で取った人
若い頃に中免は取っていてブランクの後、現行制度で取った人
初めての二輪免許として現行制度で取った人
これが混在しているわけですから
大型二輪免許を
１２５ｃｃクラスの教習車で取った人
３５０ｃｃクラスの教習車で取った人
限定解除で取った人
若い頃に中免は取っていてブランクの後、現行制度で取った人
初めての二輪免許として現行制度で取った人
これが混在しているわけですから
そうなんだよね。
所が わしは70超えて大型取ったって言うときっとポツダムだなんだと
判で押したようなレスが付くのね。中年になって子供の頃のあこがれを
具体化する気になって・・・とか、山ばかり行ってたので大型は要らんと
思ってたとか・・いろいろあるんだがねえ。
所が わしは70超えて大型取ったって言うときっとポツダムだなんだと
判で押したようなレスが付くのね。中年になって子供の頃のあこがれを
具体化する気になって・・・とか、山ばかり行ってたので大型は要らんと
思ってたとか・・いろいろあるんだがねえ。
>>709
まあそれぞれのタイミングで取らず、ぬるい教習所での検定でしか
取れないんだから、致し方ない部分はあるよな。
少なくとも、最低レベルはいくら教習所でもクリアして欲しい。と、思うのが
普通の考え方だと思うよ。
まあそれぞれのタイミングで取らず、ぬるい教習所での検定でしか
取れないんだから、致し方ない部分はあるよな。
少なくとも、最低レベルはいくら教習所でもクリアして欲しい。と、思うのが
普通の考え方だと思うよ。
限定解除といっても、俺らみたく大都市近郊で毎月毎週のように通える恵まれた環境の奴らばかりじゃなかったのよ。
北海道の果てとかど田舎で生まれて高校も大学もバイト三昧、奨学金返して働きに働いてようやく暇ができた今、教習所に通って二輪を楽しむ。
こういう人の、どこがいかんのかね。
それに、講習会やHMSで腕を上げて、上手くなる人もいるしな。
北海道の果てとかど田舎で生まれて高校も大学もバイト三昧、奨学金返して働きに働いてようやく暇ができた今、教習所に通って二輪を楽しむ。
こういう人の、どこがいかんのかね。
それに、講習会やHMSで腕を上げて、上手くなる人もいるしな。
>>711
＞まあそれぞれのタイミングで取らず
それが「大きなお世話」なのｗ
あなた“いつものあの人”ですね？ｗｗ
というか、「最低レベル」は「クリアして」るから「教習所での検定」に合格するんでしょｗ
＞まあそれぞれのタイミングで取らず
それが「大きなお世話」なのｗ
あなた“いつものあの人”ですね？ｗｗ
というか、「最低レベル」は「クリアして」るから「教習所での検定」に合格するんでしょｗ
>>712
まったく同意ですね
だいたい>>711の言う「それぞれのタイミングで取らず」ってなんだ？ 独りよがりが過ぎるよね
私が709で挙げたのは、すべてが “ それぞれの人にとっての、それぞれのタイミング ” だよ
まったく同意ですね
だいたい>>711の言う「それぞれのタイミングで取らず」ってなんだ？ 独りよがりが過ぎるよね
私が709で挙げたのは、すべてが “ それぞれの人にとっての、それぞれのタイミング ” だよ
教習所での検定を「ぬるい」とおっしゃっているので
その根拠となる基準は限定解除試験だと思いますが
これはもう「俺は苦労したのに！！」って僻みにしか聞こえませんよID:1AtK6Ixfさん。
その根拠となる基準は限定解除試験だと思いますが
これはもう「俺は苦労したのに！！」って僻みにしか聞こえませんよID:1AtK6Ixfさん。
>>711のID:1AtK6Ixfも、そこそこの年齢だと思うが
大人げないというか、ただの餓鬼だな ε-(￣ヘ￣)┌ ﾀﾞﾐﾀﾞｺﾘｬ…
大人げないというか、ただの餓鬼だな ε-(￣ヘ￣)┌ ﾀﾞﾐﾀﾞｺﾘｬ…
∧＿∧
( ´･ω･) まあ落ち着いて下さい。 みなさん、お茶が入りましたよ・・・・。
( つ旦O
と＿)＿) 旦旦旦旦旦旦旦旦
( ´･ω･) まあ落ち着いて下さい。 みなさん、お茶が入りましたよ・・・・。
( つ旦O
と＿)＿) 旦旦旦旦旦旦旦旦
今日は午後休を取ってサメズに行き、免許証の大自二の併記をしてきました。
鮫洲試験場の建物は私が18歳の時に普通免許を取得した38年前と殆ど変わって
いない様子でちょっと驚きでした。
東陽町にも試験場が出来たおかげで昔の激込みと殺伐とした窓口の応対も
無くなり、眼の検査もメガネ無しで無事に通りました(^^)。
鮫洲試験場の建物は私が18歳の時に普通免許を取得した38年前と殆ど変わって
いない様子でちょっと驚きでした。
東陽町にも試験場が出来たおかげで昔の激込みと殺伐とした窓口の応対も
無くなり、眼の検査もメガネ無しで無事に通りました(^^)。
>>719
私は今日有給とって大阪の光明池へ。
私は今日有給とって大阪の光明池へ。
おめでとうございます。
>715
たぶん、今の教習所の試験を試験場の試験官が見たらダメ出しするだろうね
たぶん、今の教習所の試験を試験場の試験官が見たらダメ出しするだろうね
>>721
ありがとうございます。
ありがとうございます。
今、大型自動二輪取得中の20代だけど（スレ的にはまだ若造かもしれんが）
一発試験が～とか、今の試験が～とか、実際書き込みしてる人の年齢を知りたいもんだね。
車もそうだけど、教習所出てからが本番だと思うよ。
>>712の言うとおり、腕を磨けばいいわけで。
年齢は関係ないよ。継続は力なりってね。
学生時代やってたスポーツを最近、またやり始めたけど、継続してやってる
おっちゃん連中にまけるからな。
一発試験が～とか、今の試験が～とか、実際書き込みしてる人の年齢を知りたいもんだね。
車もそうだけど、教習所出てからが本番だと思うよ。
>>712の言うとおり、腕を磨けばいいわけで。
年齢は関係ないよ。継続は力なりってね。
学生時代やってたスポーツを最近、またやり始めたけど、継続してやってる
おっちゃん連中にまけるからな。
どうやって免許とろうが、関係ないが
とりあえず バイク手に入れたら立ちゴケせんようにナ
ショックがでかいぞ自分のバイク
躊躇と油断が一番の敵
思い切りUターンしたれ
とりあえず バイク手に入れたら立ちゴケせんようにナ
ショックがでかいぞ自分のバイク
躊躇と油断が一番の敵
思い切りUターンしたれ
>>722
だから何なの？って話なんだよ
だから何なの？って話なんだよ
実際、年取って大型取った人は下手なのが多いから、
何か一言言いたいんじゃないの
何か一言言いたいんじゃないの
>>725
立ちゴケの修理が苦痛に感じる懐具合の人は、大型も含めてバイクに乗っちゃダメだよ。
立ちゴケの修理が苦痛に感じる懐具合の人は、大型も含めてバイクに乗っちゃダメだよ。
>726
うん、だから教習所で合格したからといっても、それだけで本当の意味で合格したとは言えない。
ちゃんとしてる教習所はちゃんとしてるけど、ヌルい教習所はほんとダメダメ。
ひどいところは、それこそ「免許を金で買う」という表現がピッタリ。
本来は「運転技術及び安全知識を金で買う」であるべきなんだけどね。
課題なんて慣れれば難しくないし、法規なんてそれこそ意識してれば済むもの。
にも関わらず課題はギリギリな上に、法規はアマアマで減点ゼロが保証されてるとか、
それって試験場なら確実に落ちる、つまり「不合格」のレベルだよ。
いくらコカしても平気なバイクと公道から隔離された練習場が用意されて、
そして優秀な技能を持った指導員がついて、なんで文句無しの満点を目指そうとしない？
「免許が取れるから」で満足するんじゃなく、ちゃんと実力で合格できる技術を身につけろよ。
公道に出てしまうと、頼れるのは自分の力のみだぞ？
だったら、卒業時点の実力を可能な限り高めておくべきだろ。
試験場組は少ない練習のチャンスにも関わらず、試験場での合格レベルにちゃんと到達してる。
練習に関して恵まれてる教習所組なら、もっと上を目指せるだろ！
>724
確かに、腕を磨けばいい。
けど、しっかり練習できるはずの教習所で甘えてる連中が、
基本すら危ういまま「教習所のメリット」のない公道に出てから一体どうするのかねぇ。
うん、だから教習所で合格したからといっても、それだけで本当の意味で合格したとは言えない。
ちゃんとしてる教習所はちゃんとしてるけど、ヌルい教習所はほんとダメダメ。
ひどいところは、それこそ「免許を金で買う」という表現がピッタリ。
本来は「運転技術及び安全知識を金で買う」であるべきなんだけどね。
課題なんて慣れれば難しくないし、法規なんてそれこそ意識してれば済むもの。
にも関わらず課題はギリギリな上に、法規はアマアマで減点ゼロが保証されてるとか、
それって試験場なら確実に落ちる、つまり「不合格」のレベルだよ。
いくらコカしても平気なバイクと公道から隔離された練習場が用意されて、
そして優秀な技能を持った指導員がついて、なんで文句無しの満点を目指そうとしない？
「免許が取れるから」で満足するんじゃなく、ちゃんと実力で合格できる技術を身につけろよ。
公道に出てしまうと、頼れるのは自分の力のみだぞ？
だったら、卒業時点の実力を可能な限り高めておくべきだろ。
試験場組は少ない練習のチャンスにも関わらず、試験場での合格レベルにちゃんと到達してる。
練習に関して恵まれてる教習所組なら、もっと上を目指せるだろ！
>724
確かに、腕を磨けばいい。
けど、しっかり練習できるはずの教習所で甘えてる連中が、
基本すら危ういまま「教習所のメリット」のない公道に出てから一体どうするのかねぇ。
暇があれば、空き地等で8の字練習。
これだけでかなり上達する。
ニーグリップ、リーンアウトとか基本がそこにある。
これだけでかなり上達する。
ニーグリップ、リーンアウトとか基本がそこにある。
>>729
公道経験の無い10代ならまだしも、ここは中高年スレだぞ？
公道経験は十分だし、操作より予測のほうがよほど重要
つか、どんな技術を持っててそう偉そうにしてるのか、考えたらちょっと可笑しくなって来るんだけど
公道経験の無い10代ならまだしも、ここは中高年スレだぞ？
公道経験は十分だし、操作より予測のほうがよほど重要
つか、どんな技術を持っててそう偉そうにしてるのか、考えたらちょっと可笑しくなって来るんだけど
そういう人、たまに居るじゃない。
バイクに限らず
バイクに限らず
春だっていうのにキレがないな、｢いつもの人｣は
なんだここは物知りが初心者の邪魔をするスレか
立ちゴケの修理費っていくらくらい？
>>736
大型でなくてすまんけど。
CB400SBで、左に立ちゴケした場合だと5万くらい。
大部分を占めるのが、左のカウルで3万弱。ウインカーやミラーは案外と安い。
塗装部品は、異様に高いな。
ちなみに右に倒すとだと、マフラー交換だけでもパーツリストによると57,700円(税抜き)。
大型でなくてすまんけど。
CB400SBで、左に立ちゴケした場合だと5万くらい。
大部分を占めるのが、左のカウルで3万弱。ウインカーやミラーは案外と安い。
塗装部品は、異様に高いな。
ちなみに右に倒すとだと、マフラー交換だけでもパーツリストによると57,700円(税抜き)。
>>738
250ccであっても、止まる時に左足だして、そこが不安定(砂利とか、左下がり)
であれば立ちゴケするリスクがあるよ。
一度立ちゴケすると、そこらに気を使うようになるから、早いうちに経験しておく
のもありかも(教習所じゃ、そんな場所で止まることから、経験を積めないし)。
金はかかるけど、立ちゴケ程度なら完璧に修理できるし。
もちろん、一生涯立ちゴケ無しに越したことないけど。
250ccであっても、止まる時に左足だして、そこが不安定(砂利とか、左下がり)
であれば立ちゴケするリスクがあるよ。
一度立ちゴケすると、そこらに気を使うようになるから、早いうちに経験しておく
のもありかも(教習所じゃ、そんな場所で止まることから、経験を積めないし)。
金はかかるけど、立ちゴケ程度なら完璧に修理できるし。
もちろん、一生涯立ちゴケ無しに越したことないけど。
カウルの慣らし程度に何神経質になってんだ？
乗りたいバイクに乗れよ
キズも思い出だぞ？
乗りたいバイクに乗れよ
キズも思い出だぞ？
オフ車は立ちごけにツオイぞ。せいぜいレバー1700円とか・・・で済む。
カウル付きは大変だね。
カウル付きは大変だね。
おれも乗りたいバイクに乗るのが一番だと思うよ。立ちごけ怖ければ好きなバイクに乗れない
田舎者だとか、貧乏人だとか、他に興味があったからだとか
=出来なかった理由
一本橋や波状路は突っ走れ、スラロームはギクシャクでOK
=出来ない理由
このスレはそれなりの齢を重ねた連中が多いんだろうが、
出来なかった・出来ない理由の言い訳ばっかりしてないで
その最低レベルをまず上げようや。
=出来なかった理由
一本橋や波状路は突っ走れ、スラロームはギクシャクでOK
=出来ない理由
このスレはそれなりの齢を重ねた連中が多いんだろうが、
出来なかった・出来ない理由の言い訳ばっかりしてないで
その最低レベルをまず上げようや。
>>738
せっかく大型教習で大型車両の取り回しに慣れたのに、その感覚無くしちゃう訳？
250でも4～50万はするだろ
立ちゴケ修理しても、そんなにかからないし、乗りたいバイクとの生活はプライスレス
最初だから250とか、好きで250乗ってる人に喧嘩でも売ってんのか？と
排気量は我慢するものじゃなくて、選ぶもの
せっかく大型教習で大型車両の取り回しに慣れたのに、その感覚無くしちゃう訳？
250でも4～50万はするだろ
立ちゴケ修理しても、そんなにかからないし、乗りたいバイクとの生活はプライスレス
最初だから250とか、好きで250乗ってる人に喧嘩でも売ってんのか？と
排気量は我慢するものじゃなくて、選ぶもの
>>729
なんか、キャッチャー・イン・ザ・ライの主人公、ホールデン・コーフィールドみたいな人だな。
上にも書いたけど、年代を知りたいね。
例えば、貴方が講習会とかHMSとかのインストラクターならそういう考えになったとしても
実際に現状をみてしまっているからそうなんだろうが、思うのと言うのは違う。
ここで言っても、飲み屋で愚痴ってるのと然程、変わらないと思うよ。
もし、貴方がインストラクターなりバイクの運転技術を指導するような立場の職についてるなら
ここで言うのではなく、生徒に言って聴かせるべき。そこまで熱く語れるならね。
ただ、今2段階の後半だけど、教習で一緒だった、40、50と思われる人達は
安全運転云々は別にして、技術的に？体力的に？問題な人が多いのは事実だね。
センスタ立てるのにバイクこかす、見通しの悪い交差点の真ん中でエンスト
S字クランクでよろけて足潰しそうになるとか、そんなんばっかり見る。
2台同時教習だから後ろから見てるとホント怖い。
そして、「教官バイクの調子が変です」と言ってるのには教官も苦笑い。
なんか、キャッチャー・イン・ザ・ライの主人公、ホールデン・コーフィールドみたいな人だな。
上にも書いたけど、年代を知りたいね。
例えば、貴方が講習会とかHMSとかのインストラクターならそういう考えになったとしても
実際に現状をみてしまっているからそうなんだろうが、思うのと言うのは違う。
ここで言っても、飲み屋で愚痴ってるのと然程、変わらないと思うよ。
もし、貴方がインストラクターなりバイクの運転技術を指導するような立場の職についてるなら
ここで言うのではなく、生徒に言って聴かせるべき。そこまで熱く語れるならね。
ただ、今2段階の後半だけど、教習で一緒だった、40、50と思われる人達は
安全運転云々は別にして、技術的に？体力的に？問題な人が多いのは事実だね。
センスタ立てるのにバイクこかす、見通しの悪い交差点の真ん中でエンスト
S字クランクでよろけて足潰しそうになるとか、そんなんばっかり見る。
2台同時教習だから後ろから見てるとホント怖い。
そして、「教官バイクの調子が変です」と言ってるのには教官も苦笑い。
どうだろな。かつての限定解除は不当とも思えるくらいハードル高かったのは認めるけど、それは技術的なハードルの高さというより、仕事やら居住地やらの環境面でのハードルだったでしょ。
てゆか、まともなアンカーも使えない時点でお察し
周囲見て、正しく流れに乗れない人は、操作技術がそこそこあったとしても運転は下手くそ
自分は正しいと勘違いして、第二第三走行帯をトロトロ運転したり、千鳥合流で譲れなかったりするタイプ
周囲が見えてない
認識より技術にやたらこだわるのは、その証拠
周囲見て、正しく流れに乗れない人は、操作技術がそこそこあったとしても運転は下手くそ
自分は正しいと勘違いして、第二第三走行帯をトロトロ運転したり、千鳥合流で譲れなかったりするタイプ
周囲が見えてない
認識より技術にやたらこだわるのは、その証拠
>>748
>仕事
練習所で20～30時間みっちり乗って、有給取って２～３回でサクッと合格する
社会人いっぱいいたよ
>居住地
自分の友達は、わざわざ他県に住所を移してまで取った
要は、やる気がある人は取った。
審査ももちろん難しかったけど、限定解除は大型に乗りたい人のやる気を
試す踏み絵だった
>仕事
練習所で20～30時間みっちり乗って、有給取って２～３回でサクッと合格する
社会人いっぱいいたよ
>居住地
自分の友達は、わざわざ他県に住所を移してまで取った
要は、やる気がある人は取った。
審査ももちろん難しかったけど、限定解除は大型に乗りたい人のやる気を
試す踏み絵だった
誰も免許制度を昔に戻せとは言ってない。
ただ、あまりに下手な人にまで免許をやる実態にあきれてる。
昔なら、大型乗って立ちゴケとか恥ずかしすぎる。
立ちゴケするのは、バイクの経験が浅すぎる証拠。
ただ、あまりに下手な人にまで免許をやる実態にあきれてる。
昔なら、大型乗って立ちゴケとか恥ずかしすぎる。
立ちゴケするのは、バイクの経験が浅すぎる証拠。
当時、限定解除を受けに行く時間が無かったのに、
今は教習所に行く時間があるっていうのは何なんだ？
今は教習所に行く時間があるっていうのは何なんだ？
気が済んだかな。
暖かくなってきたな。
腰痛を肩痛、いろいろあるだろうが、教習中の皆さんはがんばってください。
暖かくなってきたな。
腰痛を肩痛、いろいろあるだろうが、教習中の皆さんはがんばってください。
ID:GCHOBqmCが何をほざこうが
これからも多くの人たちが大型二輪免許を教習所で取得して公道へと出ていく
これが現実で、じつにめでたいことです
ID:GCHOBqmCってさ、別スレで「免許乞食」がどうのって
普通二輪免許の人たちを馬鹿にして、実生活での鬱憤を晴らしてた人でしょ？
これからも多くの人たちが大型二輪免許を教習所で取得して公道へと出ていく
これが現実で、じつにめでたいことです
ID:GCHOBqmCってさ、別スレで「免許乞食」がどうのって
普通二輪免許の人たちを馬鹿にして、実生活での鬱憤を晴らしてた人でしょ？
∧_∧ /__ o、 |、
（ ´・ω・） | ・ ＼ﾉ
旦 ｏ） | ・ |
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ｼﾞｬｰ ＿＿__
∧_∧ /__ o、 |、
（ ´・ω・）ﾉ .ii | ・ ＼ﾉ
（ ｏ 旦| ・ |
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
妙なのがひとり湧いてますね。沸くのはお茶を入れるお湯だけで十分ですよ・・・
＿＿__
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妙なのがひとり湧いてますね。沸くのはお茶を入れるお湯だけで十分ですよ・・・
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（ ｏ旦o | ・ |
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>>750
>誰も免許制度を昔に戻せとは言ってない。
>ただ、あまりに下手な人にまで免許をやる実態にあきれてる。
あんた、いつもそんなことばかり言ってるけどさ
じゃあ具体的には何をどうしてほしいわけ？
教習所へ行かずに試験場で取れって言いたいの？
>誰も免許制度を昔に戻せとは言ってない。
>ただ、あまりに下手な人にまで免許をやる実態にあきれてる。
あんた、いつもそんなことばかり言ってるけどさ
じゃあ具体的には何をどうしてほしいわけ？
教習所へ行かずに試験場で取れって言いたいの？
もうスルーでいいんじゃないですか「いつもの人」は
どこの職場にも一人はいるでしょ「俺の時代は・・・」って言いたがる痛い人
結局は、自己顕示欲が強いだけですから、そういう人は
どこの職場にも一人はいるでしょ「俺の時代は・・・」って言いたがる痛い人
結局は、自己顕示欲が強いだけですから、そういう人は
なんかすっかりダメスレになっちまったな
大型教習中のためのスレなんだからスレ違いはよそでやれよ
大型教習中のためのスレなんだからスレ違いはよそでやれよ
良かったね♪
踏み絵なんて前時代的なものに揶揄されるモノが無くなって
踏み絵なんて前時代的なものに揶揄されるモノが無くなって
>>746
＞ただ、今2段階の後半だけど、教習で一緒だった、40、50と思われる人達は
＞安全運転云々は別にして、技術的に？体力的に？問題な人が多いのは事実だね。
あなたまだ２０代でしたっけ？
あなたも、あと２０～３０年したら「あぁ・・・そういうことだったのか・・・」と実感しますよ
誰でも歳はとりますからね
みんながみんな、一部のアスリートみたいに
歳とっても体力の低下が少ないってわけじゃないですから
＞ただ、今2段階の後半だけど、教習で一緒だった、40、50と思われる人達は
＞安全運転云々は別にして、技術的に？体力的に？問題な人が多いのは事実だね。
あなたまだ２０代でしたっけ？
あなたも、あと２０～３０年したら「あぁ・・・そういうことだったのか・・・」と実感しますよ
誰でも歳はとりますからね
みんながみんな、一部のアスリートみたいに
歳とっても体力の低下が少ないってわけじゃないですから
昔の時代の話はもういいよ。
どうでもいい
どうでもいい
>>749
当時は大型の教習所ってそんなになかったでしょ? そういう教習所に20～30も通えるところに住んでるってのは恵まれてたと思うよ。
俺の近所の友達はそれなりの会社辞めてまで大型とったけどね。試験場まで往復三時間はゆうにかかり、しかも平日しか試験受けられない。
正直、当時普通に生活してる人の取れる免許じゃ無かったよ。
もちろん、大型への熱意に敬意は払うし中免で乗ってたころには熱い羨望の眼差も送りまくったけどね。ただ、限定解除組だから技術云々はちょっと違うと思うのよ。
当時は大型の教習所ってそんなになかったでしょ? そういう教習所に20～30も通えるところに住んでるってのは恵まれてたと思うよ。
俺の近所の友達はそれなりの会社辞めてまで大型とったけどね。試験場まで往復三時間はゆうにかかり、しかも平日しか試験受けられない。
正直、当時普通に生活してる人の取れる免許じゃ無かったよ。
もちろん、大型への熱意に敬意は払うし中免で乗ってたころには熱い羨望の眼差も送りまくったけどね。ただ、限定解除組だから技術云々はちょっと違うと思うのよ。
普二免アリで教習費用5万って安いですか？
>>759
27ですな。こう言ったら怒られるかもしれないけど、現時点で衰えは感じてますわ・・・
肉体的な衰えはもちろん、動体視力は全盛期に比べたら半分も見えてないかなぁ
あーということは、今行ってるサークルの大学生も同じように、自分のこと、おっさんは・・・って思ってるのかなｗ
>>763
安いね。地元の教習所のキャンペーンで同条件＋卒業後2ヶ月以内で7万だったきがする。
そろそろ、スレチな年齢って言われそうだからROMに戻るかね
27ですな。こう言ったら怒られるかもしれないけど、現時点で衰えは感じてますわ・・・
肉体的な衰えはもちろん、動体視力は全盛期に比べたら半分も見えてないかなぁ
あーということは、今行ってるサークルの大学生も同じように、自分のこと、おっさんは・・・って思ってるのかなｗ
>>763
安いね。地元の教習所のキャンペーンで同条件＋卒業後2ヶ月以内で7万だったきがする。
そろそろ、スレチな年齢って言われそうだからROMに戻るかね
めっちゃ安い。俺の行った所の半額だわな。裏山だぬ。
みなさんありがとうでした
>755
単純明快に、「教習所は恵まれた環境なんだから、通うならカンペキを目指せ」だな。
アマアマな試験にギリギリで合格でもいいや、なんて甘えは捨てるべき。
単純明快に、「教習所は恵まれた環境なんだから、通うならカンペキを目指せ」だな。
アマアマな試験にギリギリで合格でもいいや、なんて甘えは捨てるべき。
>771
アンカーってこれで良いのか？
アンカーってこれで良いのか？
な？
解りやすいだろ？
解りやすいだろ？
>>772
それは、言ってることが相当変だな
だって、できているかどうかを見極めて判断するのは教習所側だからね
教習所側がOKを出しているにもかかわらず
「教官！！自分はまだまだです！！そんなアマアマじゃなくてもっと完璧になるまで指導してください！！」
とでも言えというのがチミの望みなのかいｗｗ
おっと、また妙なのを相手にしてしまった スマン
終了するから、絡まないでね
それは、言ってることが相当変だな
だって、できているかどうかを見極めて判断するのは教習所側だからね
教習所側がOKを出しているにもかかわらず
「教官！！自分はまだまだです！！そんなアマアマじゃなくてもっと完璧になるまで指導してください！！」
とでも言えというのがチミの望みなのかいｗｗ
おっと、また妙なのを相手にしてしまった スマン
終了するから、絡まないでね
>>772
ひとつ聞きたいんだが
教習所の教官がOKを出している状態なのにで
あなたの言う「通うならカンペキを目指す」ためには
どうやればいいとあなたは考えているの？
その方法を具体的に教えてくれないか？
ひとつ聞きたいんだが
教習所の教官がOKを出している状態なのにで
あなたの言う「通うならカンペキを目指す」ためには
どうやればいいとあなたは考えているの？
その方法を具体的に教えてくれないか？
もうやめておけ。
ID:VxtJZ20J や ID:S/NZCz23 みたいなのは、他人を下に見て
優越感に浸りたいだけの輩だから、何を言っても無駄。
ID:VxtJZ20J や ID:S/NZCz23 みたいなのは、他人を下に見て
優越感に浸りたいだけの輩だから、何を言っても無駄。
立ちゴケ怖いなら乗るなって？こかした事ないんか あんた？
こかした事無いっても 信用せんがな。
安っいバイク乗ってんだな～！ここ一応大型スレだぞ。
カウルが一体型なら軽く１０万越え 分割型でも１パーツ２万、３万
エンジンフィンなんかやっちゃったら、スペシャル溶接でウン万円
下手すりゃシリンダーヘッドカバー取替えの、はずしたらヘッドクリアランスOHで・・・
レバーやペダル程度ですめばめっけ物
ビキニカウルの場合だって君の５０００円カウルじゃないだろうから ５万吹き飛ぶ
とりあえずガードかスライダー速攻で取り付けような。
こかした事無いっても 信用せんがな。
安っいバイク乗ってんだな～！ここ一応大型スレだぞ。
カウルが一体型なら軽く１０万越え 分割型でも１パーツ２万、３万
エンジンフィンなんかやっちゃったら、スペシャル溶接でウン万円
下手すりゃシリンダーヘッドカバー取替えの、はずしたらヘッドクリアランスOHで・・・
レバーやペダル程度ですめばめっけ物
ビキニカウルの場合だって君の５０００円カウルじゃないだろうから ５万吹き飛ぶ
とりあえずガードかスライダー速攻で取り付けような。
>>781
お前もスレチだから消えろ
お前もスレチだから消えろ
なんで？
知らん人をお前呼ばわりするなよ 子供か？
知らん人をお前呼ばわりするなよ 子供か？
>776
全然変じゃない。
検定を受ける前に、自分の技量が足りないことを自覚し、
指導員に適切な指導を仰ぐって事も思い浮かばんのか？
>777
>776のどこが正論で、>772のどこが具体的じゃないって？
>778
要は誰の目にも危なげのない、しっかりした走りができるようになること。
時間制限のある課題は、最低でも平均で規定時間をクリア、
できれば一本橋12秒、スラローム6秒を目標に練習する。
ふらつきとか一切なく、キビキビと走る。
もちろん法規は一箇所も減点なきこと。
コースの全てを教わってるんだから、法規項目の減点ゼロなんて簡単だろ？
>779
そうやって自己弁護するために人を否定することしか出来ないんですね？
公道に出た後なんて、ロクに練習できないんだぞ。
だったら、思いっきり練習できる教習所にいるうちに可能な限りレベルを上げとけよ。
それをしないで上を向いてる人を批判するとか、バカじゃねーの？
全然変じゃない。
検定を受ける前に、自分の技量が足りないことを自覚し、
指導員に適切な指導を仰ぐって事も思い浮かばんのか？
>777
>776のどこが正論で、>772のどこが具体的じゃないって？
>778
要は誰の目にも危なげのない、しっかりした走りができるようになること。
時間制限のある課題は、最低でも平均で規定時間をクリア、
できれば一本橋12秒、スラローム6秒を目標に練習する。
ふらつきとか一切なく、キビキビと走る。
もちろん法規は一箇所も減点なきこと。
コースの全てを教わってるんだから、法規項目の減点ゼロなんて簡単だろ？
>779
そうやって自己弁護するために人を否定することしか出来ないんですね？
公道に出た後なんて、ロクに練習できないんだぞ。
だったら、思いっきり練習できる教習所にいるうちに可能な限りレベルを上げとけよ。
それをしないで上を向いてる人を批判するとか、バカじゃねーの？
カネはあるけどバイクにゃまともに乗れないオヤジがいっぱいですね。
と、思うけど、公道は安全予測が一番大事だよね。そこは二輪に限らず運転経験長い方がよくわかってるはずだよね。
なにも、これからサーキットに行こうとか峠で膝をするくらいのライディングをするわけでもあるまいし、安全運転で乗るならいいではないですか。
ただし、コカしても自力で起こせるバイクにしてよね。公道で起こせないなんて晒し者で恥ずかしいし、邪魔。
と、思うけど、公道は安全予測が一番大事だよね。そこは二輪に限らず運転経験長い方がよくわかってるはずだよね。
なにも、これからサーキットに行こうとか峠で膝をするくらいのライディングをするわけでもあるまいし、安全運転で乗るならいいではないですか。
ただし、コカしても自力で起こせるバイクにしてよね。公道で起こせないなんて晒し者で恥ずかしいし、邪魔。
大直で免許取ってまだ2年ちょっとですが、ここで偉そうにしてる試験場組より速いし上手いです
いや、マジで
公道での運転は車でかなり走り回ってたし、サーキットでのタイムは、言っちゃ悪いが取得年数よりセンスと走行時間だと思う
大型免許取得はただ単にスタート地点
保育園でマセてた子も、小学校では普通の子、高校では落ちこぼれてるもんよ
免許取ってから、どれだけ乗るかじゃね？
ま、目指すところも違うしな
免許はやっと取れて危なっかしそうなオジちゃんが、この前聞いたら九州、東北間普通に往復してるし
14R買ってから、もう20,000km超えてるってさ
ID:GCHOBqmC、ID:VxtJZ20Jは、どんなバイクライフを送ってる？
充実してるか？
楽しめる方法をこそ、伝授してくれよ
いや、マジで
公道での運転は車でかなり走り回ってたし、サーキットでのタイムは、言っちゃ悪いが取得年数よりセンスと走行時間だと思う
大型免許取得はただ単にスタート地点
保育園でマセてた子も、小学校では普通の子、高校では落ちこぼれてるもんよ
免許取ってから、どれだけ乗るかじゃね？
ま、目指すところも違うしな
免許はやっと取れて危なっかしそうなオジちゃんが、この前聞いたら九州、東北間普通に往復してるし
14R買ってから、もう20,000km超えてるってさ
ID:GCHOBqmC、ID:VxtJZ20Jは、どんなバイクライフを送ってる？
充実してるか？
楽しめる方法をこそ、伝授してくれよ
787 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 20:29:51.55 ID:zjCM78jz
免許の色は同んなじだろう。
スレタイと乖離してるな
スレを滅茶苦茶にしたい｢いつもの人｣はほくそ笑んで射精したくなっているんだろうな･･･｢
スレを滅茶苦茶にしたい｢いつもの人｣はほくそ笑んで射精したくなっているんだろうな･･･｢
ID:S/NZCz23
あ、コイツも同類だったか
滑稽に映っただろ？
この糞ウザイ自己紹介に長文と粘着を加えれば、お前らの出来上がりだｗ
あ、コイツも同類だったか
滑稽に映っただろ？
この糞ウザイ自己紹介に長文と粘着を加えれば、お前らの出来上がりだｗ
>>784
>検定を受ける前に、自分の技量が足りないことを自覚し、
>指導員に適切な指導を仰ぐって事も思い浮かばんのか？
それが変なのに気がつかないのか？
俺も遡って読んでみたが
>>778には「教習所の教官がOKを出している状態なのに」と書いてあるぞ
だから、その時点で技量は足りていると判断されているわけだ
>>778を書いた本人じゃない俺が読んでも、すぐに理解できるが
お前はその程度の事も解らんのか？
>検定を受ける前に、自分の技量が足りないことを自覚し、
>指導員に適切な指導を仰ぐって事も思い浮かばんのか？
それが変なのに気がつかないのか？
俺も遡って読んでみたが
>>778には「教習所の教官がOKを出している状態なのに」と書いてあるぞ
だから、その時点で技量は足りていると判断されているわけだ
>>778を書いた本人じゃない俺が読んでも、すぐに理解できるが
お前はその程度の事も解らんのか？
>>784
そうやって自己正当化するために教習所検定を否定することしかできないんですね？
768のID:S/NZCz23 の言葉を借りると
『そういう一緒に走ったことも無いのにさも見てきたような印象操作は良いからw』
ってところですかね
自分の周りだけの狭い世界だけで判断して
教習所検定を批判するとか、バカじゃねーの？
そうやって自己正当化するために教習所検定を否定することしかできないんですね？
768のID:S/NZCz23 の言葉を借りると
『そういう一緒に走ったことも無いのにさも見てきたような印象操作は良いからw』
ってところですかね
自分の周りだけの狭い世界だけで判断して
教習所検定を批判するとか、バカじゃねーの？
>>792
同意ですね。
ID:VxtJZ20Jは視野狭窄ですね。
教習所で大型二輪が取れるようになって、いったい何年たったと思っているんでしょうか？
教習所で大型二輪が取れるようになって、いったい何人が免許を取ったと思っているんでしょうか？
自分の知りえる極々狭い範囲の情報で
すべてが分かったように錯覚しているんですねID:VxtJZ20Jは
その程度で教習所の検定がどうのと批判するとか、やっぱりバカじゃねーの？
同意ですね。
ID:VxtJZ20Jは視野狭窄ですね。
教習所で大型二輪が取れるようになって、いったい何年たったと思っているんでしょうか？
教習所で大型二輪が取れるようになって、いったい何人が免許を取ったと思っているんでしょうか？
自分の知りえる極々狭い範囲の情報で
すべてが分かったように錯覚しているんですねID:VxtJZ20Jは
その程度で教習所の検定がどうのと批判するとか、やっぱりバカじゃねーの？
>>784
＞もちろん法規は一箇所も減点なきこと。
＞コースの全てを教わってるんだから、法規項目の減点ゼロなんて簡単だろ？
もう笑ってしまうわｗｗ
検定員がが「合格ですよ」って言ってるのに
「いえ、自分は法規で一箇所減点があったはずですから不合格にしてください！！」
って言えっていうのか？
文句があるんなら、こんなところで愚痴ってないで
教習所検定を難関にする運動でもおこせよ
ここで愚痴ってるだけじゃ何も変わらないぞｗｗ
＞もちろん法規は一箇所も減点なきこと。
＞コースの全てを教わってるんだから、法規項目の減点ゼロなんて簡単だろ？
もう笑ってしまうわｗｗ
検定員がが「合格ですよ」って言ってるのに
「いえ、自分は法規で一箇所減点があったはずですから不合格にしてください！！」
って言えっていうのか？
文句があるんなら、こんなところで愚痴ってないで
教習所検定を難関にする運動でもおこせよ
ここで愚痴ってるだけじゃ何も変わらないぞｗｗ
大型二輪免許中高年コース教習所篇 とかにスレタイ変えるべきかもね。
>>786
＞サーキットのタイム
それは単にタイヤのグリップ力。意図的にパワースライドできるか？
大型取って30年ずっと乗ってる。
ジムカーナとオフずっとやってたんで、走りは君よりは多分上手いよ。
自慢は、公道無事故と限定解除後は一度も立ちゴケなしだ。
＞サーキットのタイム
それは単にタイヤのグリップ力。意図的にパワースライドできるか？
大型取って30年ずっと乗ってる。
ジムカーナとオフずっとやってたんで、走りは君よりは多分上手いよ。
自慢は、公道無事故と限定解除後は一度も立ちゴケなしだ。
そもそもID:VxtJZ20Jに何が分かるというんだ？
日本全国の教習所を視察したのか？
教習所で免許を取った人を何人検証した？
ろくに現状を知りもしないで、批判のための批判をしてるだけじゃないか
あぁこれはID:VxtJZ20Jを批判してるんじゃないよ
事実を言ってるだけ
日本全国の教習所を視察したのか？
教習所で免許を取った人を何人検証した？
ろくに現状を知りもしないで、批判のための批判をしてるだけじゃないか
あぁこれはID:VxtJZ20Jを批判してるんじゃないよ
事実を言ってるだけ
>>798のレスにID:VxtJZ20JとともにID:S/NZCz23 も追加しとくわ
>>796
スライドぐらい当然出来るけど、そうならないように走らないとタイム出ないよ
派手な走りのほうが面白いけどね
エンデューロは、わざと黙ってたけど、ずっとやってたんだ
知り合いがやっててサポートメンバー程度だけど、そこそこタイムは出せるんで、よく呼ばれてる
公道ではバイク乗ってなくてね
ジムカは、借りたマシンでそこそこ走れたんで、ま、そこまで手を出さなくて良いかと
残念ながら、君よりは、絶対に速いんだ
ごめんね
スライドぐらい当然出来るけど、そうならないように走らないとタイム出ないよ
派手な走りのほうが面白いけどね
エンデューロは、わざと黙ってたけど、ずっとやってたんだ
知り合いがやっててサポートメンバー程度だけど、そこそこタイムは出せるんで、よく呼ばれてる
公道ではバイク乗ってなくてね
ジムカは、借りたマシンでそこそこ走れたんで、ま、そこまで手を出さなくて良いかと
残念ながら、君よりは、絶対に速いんだ
ごめんね
>>800
オフでその程度なら、俺の方がずっと上だ
オフでその程度なら、俺の方がずっと上だ
ID:GCHOBqmC とか ID:VxtJZ20J とか ID:S/NZCz23 って
今はもうなくなってるけど『普通自動二輪600クラス化絶対反対！』スレなんかで
普通二輪免許の人達を「免許乞食」とか呼んで喜んでた輩でしょ
たちが悪い連中なんだよ
その手のスレがなくなったんで、このスレに流れてきたんだね、たぶん
今はもうなくなってるけど『普通自動二輪600クラス化絶対反対！』スレなんかで
普通二輪免許の人達を「免許乞食」とか呼んで喜んでた輩でしょ
たちが悪い連中なんだよ
その手のスレがなくなったんで、このスレに流れてきたんだね、たぶん
>>803
そうそう、同じw
そうそう、同じw
>>806
それちょっと違う。あまい教習所検定とは違う。
それちょっと違う。あまい教習所検定とは違う。
いやいや、俺の方が
もう次スレから
大型二輪免許厨工年コース でいいんじゃね？
大型二輪免許厨工年コース でいいんじゃね？
>エンデューロは、わざと黙ってたけど、ずっとやってたんだ
知り合いがやっててサポートメンバー程度だけど、そこそこタイムは出せるんで、よく呼ばれてる
>ジムカは、借りたマシンでそこそこ走れたんで、ま、そこまで手を出さなくて良いかと
これ位のレベルは、やってないのと同じ。
知り合いがやっててサポートメンバー程度だけど、そこそこタイムは出せるんで、よく呼ばれてる
>ジムカは、借りたマシンでそこそこ走れたんで、ま、そこまで手を出さなくて良いかと
これ位のレベルは、やってないのと同じ。
よってたかってスレを潰す気？
皆いい年なんだろ、大人としての節度ある態度を忘れてんじゃね？
皆いい年なんだろ、大人としての節度ある態度を忘れてんじゃね？
そもそも論でいくと
ID:GCHOBqmC ＆ ID:VxtJZ20J ＆ ID:S/NZCz23 が
“本当に大型二輪免許をもっているのか”という事そのものが疑問
ただのスレ荒らしの可能性大
ID:GCHOBqmC ＆ ID:VxtJZ20J ＆ ID:S/NZCz23 が
“本当に大型二輪免許をもっているのか”という事そのものが疑問
ただのスレ荒らしの可能性大
>>813
GT750起こして、試験手数料1,500円払って審査受けたよ。
自分は、自動車学校で取れる免許制度自体は何とも思っていない。
ただ、一本橋７秒とか志が低すぎるし、
余りに下手な人にも免許をやる現状はどうにかしてほしい。
教習を厳しくした方が、いろんな面で良いと思うが。
知り合いの中年の大型初心者とか、あまりに下手でツーリングに誘えない。
同じ大型バイク乗ってるのに、立ちゴケしたり、Ｕターン下手だと格好悪い。
趣味だからこそ粋に乗ろうよ。
GT750起こして、試験手数料1,500円払って審査受けたよ。
自分は、自動車学校で取れる免許制度自体は何とも思っていない。
ただ、一本橋７秒とか志が低すぎるし、
余りに下手な人にも免許をやる現状はどうにかしてほしい。
教習を厳しくした方が、いろんな面で良いと思うが。
知り合いの中年の大型初心者とか、あまりに下手でツーリングに誘えない。
同じ大型バイク乗ってるのに、立ちゴケしたり、Ｕターン下手だと格好悪い。
趣味だからこそ粋に乗ろうよ。
はいはい。 次いきましょ。
別に試験場で取ったからって自慢できるもんでもない。
あんなの試験用の演技が出来れば簡単に取れます。
教習所はその演技を練習する所だし
ライテクなんかたいして教えてくれないし
公道に出て自分のバイクで経験積まなきゃ
あんなの試験用の演技が出来れば簡単に取れます。
教習所はその演技を練習する所だし
ライテクなんかたいして教えてくれないし
公道に出て自分のバイクで経験積まなきゃ
卒検合格しました。
合格したけど
「一本橋７秒で渡ってしまいました！私はそんなに志が低くないので不合格にしてください！！」
と言えばよかったの？そうすれば満足なの？大きなお世話じゃないの？
合格したけど
「一本橋７秒で渡ってしまいました！私はそんなに志が低くないので不合格にしてください！！」
と言えばよかったの？そうすれば満足なの？大きなお世話じゃないの？
ここは中高年が免許取得するための情報交換のスレ
現状の免許制度に物申したい、議論したいなら自分でスレ立てしてそっちでやってくださいね
現状の免許制度に物申したい、議論したいなら自分でスレ立てしてそっちでやってくださいね
822 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 22:48:53.57 ID:zjCM78jz
>>818
おめでとうございます！
おめでとうございます！
年度末で皆気が立ってるのぅ・・・
ネットにおいて『試験場で一発で取った』と言ってる奴が1997年以降に増えているのは何故ですか？
825 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 23:05:12.41 ID:T5r2VdOc
お互い、いい歳して。なにしてるねん。
若者に笑われて居るぞや。
若者に笑われて居るぞや。
もうやめて、、、
827 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 23:38:27.10 ID:mdX1BAs1
中高年になっても、新しいことにチャレンジするってだけで志を感じるよ・・
立派なもんだ。
上手い下手なんて二の次。
安全運転で他人に迷惑かけず楽しめたらグッドライダーだよ。
立派なもんだ。
上手い下手なんて二の次。
安全運転で他人に迷惑かけず楽しめたらグッドライダーだよ。
同意です （ ＾ω＾）b
つうか、下手なやつは実際下手なんだから、
下手って言われても腹立てるなよ
そこで怒るのは「飯が不味い」って言われて怒る糞嫁といっしょだぞ
飯作りとちがって好きで乗ってるんだろ？
怪我しないで他人に迷惑かけないで、
下手なりに小さくなって乗ってろよ
で、できれば「好きこそ物の上手なれ」で上手くなれよ
なんでいい歳こいて、こんなことくらいでカリカリさせあうんかな…
下手って言われても腹立てるなよ
そこで怒るのは「飯が不味い」って言われて怒る糞嫁といっしょだぞ
飯作りとちがって好きで乗ってるんだろ？
怪我しないで他人に迷惑かけないで、
下手なりに小さくなって乗ってろよ
で、できれば「好きこそ物の上手なれ」で上手くなれよ
なんでいい歳こいて、こんなことくらいでカリカリさせあうんかな…
某趣味板で自分の客にならぬなら業界ごと消えてしまえといってる会社があってね・・・
どこかの荒らし方とまったく一緒というのがね・・・
どこかの荒らし方とまったく一緒というのがね・・・
焦土作戦大好きな某企業ね…
あれのせいで日本のスマートフォンへの進化はアップルに遅れをとったと思ってる
あれのせいで日本のスマートフォンへの進化はアップルに遅れをとったと思ってる
中高年で幸いにも大型免許取れたら、そこがスタートラインとおもって安全・予測運転を
心がけたほうがいい。中高年、特に高年の死亡率は高いらしいから。
ということで情報交換スレにもどろうぜ。
心がけたほうがいい。中高年、特に高年の死亡率は高いらしいから。
ということで情報交換スレにもどろうぜ。
>>813
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4075587.jpg
普自二って入ってないのは、旧限定解除って事ね。
>>817
他のスレで読んだのコピペするね。
『我々は、上手い運転技術やチャレンジ精神を求めているんじゃない。
危険な事をしない、そもそも挑まない･近寄らない理性と判断力を求めているんだ。
確かに、ここで求められているのは“試験場乗り”と呼ばれる特殊なものだ。
だが、一生懸命練習して、この試験場の中だけでも 試験に適した“試験場乗り”をこなせる人だったら
公道でも、そのときその場所その状況に適した、他のライダーのお手本として限定解除を授けるのに相応しい判断と行動ができる筈だと。
我々は、そういう気持ちで限定解除の試験にあたっている。』
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4075587.jpg
普自二って入ってないのは、旧限定解除って事ね。
>>817
他のスレで読んだのコピペするね。
『我々は、上手い運転技術やチャレンジ精神を求めているんじゃない。
危険な事をしない、そもそも挑まない･近寄らない理性と判断力を求めているんだ。
確かに、ここで求められているのは“試験場乗り”と呼ばれる特殊なものだ。
だが、一生懸命練習して、この試験場の中だけでも 試験に適した“試験場乗り”をこなせる人だったら
公道でも、そのときその場所その状況に適した、他のライダーのお手本として限定解除を授けるのに相応しい判断と行動ができる筈だと。
我々は、そういう気持ちで限定解除の試験にあたっている。』
限定解除とかは試験場スレでやってくれ
教習所でも大型二輪を直取したら同じじゃない？
>>833
そもそも論でいくと
ID:GCHOBqmC ＆ ID:VxtJZ20J ＆ ID:S/NZCz23 が
“本当に大型二輪免許をもっているのか”という事そのものが疑問
そして>>833のID:48VuJrk0がアップした免許証が
“本当に本人のものか”という事そのものが疑問
ただのスレ荒らしの可能性大
そもそも論でいくと
ID:GCHOBqmC ＆ ID:VxtJZ20J ＆ ID:S/NZCz23 が
“本当に大型二輪免許をもっているのか”という事そのものが疑問
そして>>833のID:48VuJrk0がアップした免許証が
“本当に本人のものか”という事そのものが疑問
ただのスレ荒らしの可能性大
しかし、 ID:48VuJrk0も、毎日々、限定解除々としつこいね。
なんでいい歳こいて、そこまでして２ｃｈで自己顕示欲を満たしたいんかな…
なんでいい歳こいて、そこまでして２ｃｈで自己顕示欲を満たしたいんかな…
>>838
朝からスレ監視乙ｗ 粘着質なんだねｗ
朝からスレ監視乙ｗ 粘着質なんだねｗ
>>833
ああ言えば、こういう。の典型的なパターンですね。
ああ言えば、こういう。の典型的なパターンですね。
現実社会でも、時々いますよねこういう人
みんなが共通の話題で盛り上がっていると、割り込んできて
「なんだよお前ら、レベルの低い話してるな、俺なんかさぁ・・・」とか言い出して
まわりをシラケさせる人
みんなが共通の話題で盛り上がっていると、割り込んできて
「なんだよお前ら、レベルの低い話してるな、俺なんかさぁ・・・」とか言い出して
まわりをシラケさせる人
確かに四輪でもこんな未熟な人に免許を与えたことが許せないと思うことしばしば。
「教習所で存分に運転技術を磨け（教われ）」はその通りだと思うが、下手な人が合格している件は受験者に関係ない。一部の教習所の問題。ここは大型二輪免許取得に挑戦する人と、応援する人の集まりです。限定解除さんの意見は的外れ。
ちなみに私は１８歳で四輪、去年５１歳で大直。ともに試験場取得。今は毎日リッターバイクで通勤中だけど、まだまだ下手だと思う。正直、教習所に通っている人がうらやましい。だって教わることができるから。
「教習所で存分に運転技術を磨け（教われ）」はその通りだと思うが、下手な人が合格している件は受験者に関係ない。一部の教習所の問題。ここは大型二輪免許取得に挑戦する人と、応援する人の集まりです。限定解除さんの意見は的外れ。
ちなみに私は１８歳で四輪、去年５１歳で大直。ともに試験場取得。今は毎日リッターバイクで通勤中だけど、まだまだ下手だと思う。正直、教習所に通っている人がうらやましい。だって教わることができるから。
もういいかげんいい歳なんだから、周りから嫌がれているのが判っていながら
わざわざこのスレに書き込むこともないでしょうに……分別のある大人ならね
自分が主張したいことがあるのなら、自分でスレを立ててそこでやればいい
まさかリアル厨坊じゃないんだから「匿名掲示板の何処で何を主張しようが自由だ！」
などとは言いださないことを願いますね
わざわざこのスレに書き込むこともないでしょうに……分別のある大人ならね
自分が主張したいことがあるのなら、自分でスレを立ててそこでやればいい
まさかリアル厨坊じゃないんだから「匿名掲示板の何処で何を主張しようが自由だ！」
などとは言いださないことを願いますね
>>844
煽ってるわけじゃないし、絡んでいるんでもないと前置きしておきますが
試験場取得の人って、なぜ教習所へ行かずに試験場取得にしたんですか？
「教習所に通っている人がうらやましい。だって教わることができるから。」と言うのなら
なおさらそれが疑問なんですけど？ 教習所の費用なんてたいしたことないでしょ？
煽ってるわけじゃないし、絡んでいるんでもないと前置きしておきますが
試験場取得の人って、なぜ教習所へ行かずに試験場取得にしたんですか？
「教習所に通っている人がうらやましい。だって教わることができるから。」と言うのなら
なおさらそれが疑問なんですけど？ 教習所の費用なんてたいしたことないでしょ？
まあ、このスレに来て、わざわざ荒らすメンタルを想像してみればいい
人は、動機が無ければ動かない
キャリア長かろうが、限定解除だろうが、遅くて下手な奴はそこまでの事
新たに免許取った奴に千切られりゃ、荒らしたくもなるんだろうな
昨日のやり取り見てるとソレくさい
他には、免許はあっても、バイクを維持できない、乗れない妬みだな
どちらにせよ、限定解除時がコイツのバイク人生のピークだったんだろう
可哀想に
それ以前に、免許も取りにいけないんだったら…
人は、動機が無ければ動かない
キャリア長かろうが、限定解除だろうが、遅くて下手な奴はそこまでの事
新たに免許取った奴に千切られりゃ、荒らしたくもなるんだろうな
昨日のやり取り見てるとソレくさい
他には、免許はあっても、バイクを維持できない、乗れない妬みだな
どちらにせよ、限定解除時がコイツのバイク人生のピークだったんだろう
可哀想に
それ以前に、免許も取りにいけないんだったら…
限定解除がどうのって言ってる人の、レス内容の是非は兎も角
“まわりの人達が嫌がっている”ことを、延々とやり続けること自体が
健全な社会人のやることじゃないと思う。
“まわりの人達が嫌がっている”ことを、延々とやり続けること自体が
健全な社会人のやることじゃないと思う。
このスレの限定解除厨のおっさんって、なんか嫌味で気色が悪いよな
俺、まだ２０代で大型二輪教習に通ってるんだけど
俺らみたいな若造や女の子達に交じって
一生延命頑張っている４０代、５０代のおっさんを見てると
「うちの親父と同年代なのにすげえな」と思うよ
人生の後半に差しかかって、「それでも大型二輪に乗りたい」って夢に向かって頑張ってる
そういうおっさん達を、俺は応援するよ
そういうおっさん達となら、たとえ歳は離れていても
バイクを通じて友達になれると思うし、なりたいと思う
長文で悪かったけど、限定解除厨があまりにも酷かったので
一言いいたかった
俺、まだ２０代で大型二輪教習に通ってるんだけど
俺らみたいな若造や女の子達に交じって
一生延命頑張っている４０代、５０代のおっさんを見てると
「うちの親父と同年代なのにすげえな」と思うよ
人生の後半に差しかかって、「それでも大型二輪に乗りたい」って夢に向かって頑張ってる
そういうおっさん達を、俺は応援するよ
そういうおっさん達となら、たとえ歳は離れていても
バイクを通じて友達になれると思うし、なりたいと思う
長文で悪かったけど、限定解除厨があまりにも酷かったので
一言いいたかった
>>846
そう言えるあなたも羨ましい。
普通免許取得時は親に金の面で迷惑をかけたくなかったことと、教習所へ通う時間が惜しかったので試験場。
結果、費用も時間も大幅に少なくて済みました。
大型二輪免許では、経験のない教習所そのものに気恥ずかしさがあり、金と時間も惜しかったので試験場。練習不足かつ途中半年のブランクもあり、教習所への迷いも生じたが引き返すにはそれまでの金が勿体ないと判断。
結果約１年もかかってしまった。でも練習代含め、教習所よりは費用はかからず。
試験場での取得に後悔も自慢の気持ちもありません。ただ二輪については練習不足での受験が後悔。
そう言えるあなたも羨ましい。
普通免許取得時は親に金の面で迷惑をかけたくなかったことと、教習所へ通う時間が惜しかったので試験場。
結果、費用も時間も大幅に少なくて済みました。
大型二輪免許では、経験のない教習所そのものに気恥ずかしさがあり、金と時間も惜しかったので試験場。練習不足かつ途中半年のブランクもあり、教習所への迷いも生じたが引き返すにはそれまでの金が勿体ないと判断。
結果約１年もかかってしまった。でも練習代含め、教習所よりは費用はかからず。
試験場での取得に後悔も自慢の気持ちもありません。ただ二輪については練習不足での受験が後悔。
851 ：７７４ＲＲ：2013/03/27(水) 12:39:41.29 ID:YgxKsMHx
ま とりあえずね
楽しめ！
楽しめ！
>>850
追記です。
教習所が羨ましいと思ったきっかけがつい最近あったんです。
職場での雑談で、交差点の安全確認手順はこうしたほうがいいと話すヤツがいて、他の人が、それは教習所で普通に教えられることだと突っ込みを入れた。
その時ハタと気付いた。私も普通に実行しているが誰かからそれを教えて貰った記憶がない。
つまり私は殆どが自己流で、知識においても知るべき常識に欠けている部分が他にもあるかもしれない、と今更ながら気付いたら何だか損した気になった。
きっと指導員との雑談の中からも得るものがあるんだろうなぁとね。
追記です。
教習所が羨ましいと思ったきっかけがつい最近あったんです。
職場での雑談で、交差点の安全確認手順はこうしたほうがいいと話すヤツがいて、他の人が、それは教習所で普通に教えられることだと突っ込みを入れた。
その時ハタと気付いた。私も普通に実行しているが誰かからそれを教えて貰った記憶がない。
つまり私は殆どが自己流で、知識においても知るべき常識に欠けている部分が他にもあるかもしれない、と今更ながら気付いたら何だか損した気になった。
きっと指導員との雑談の中からも得るものがあるんだろうなぁとね。
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(・ω・`)／／.|| |口| |ω・` )
／(^(^ ／／.||...|| |口| |ｃ ） ここは中高年が免許取得するための
∧_∧ ／／ .||...|| |口| ||し 情報交換のスレです
(・ω・`)／／ .||...|| |口| || 楽しく使ってね
／ (^(^ ／／ .... .||...|| |口| || 仲良く使ってね
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けん引一種取得時に通った教習所に元トレーラー運転手の指導員が居て
基本的な教習の他に実際にトレーラーを運転する時の注意点や
「こんな納品先もあった」とか
試験場では聞けそうもない色々な話を聞けた。
俺はこの教習所を選んだ事を幸運に思った 。
来週、大型二輪の教習を申し込む予定だけど
大型二輪の指導員て、どんな経歴の人が居るんだろ？
元白バイ隊員とか居るのかな？
基本的な教習の他に実際にトレーラーを運転する時の注意点や
「こんな納品先もあった」とか
試験場では聞けそうもない色々な話を聞けた。
俺はこの教習所を選んだ事を幸運に思った 。
来週、大型二輪の教習を申し込む予定だけど
大型二輪の指導員て、どんな経歴の人が居るんだろ？
元白バイ隊員とか居るのかな？
普通の教官ですよ。４輪の教官免除も持ってるし
２輪のも持ってるってだけです。
元白バイとか聞いたことが無いなぁ いるのかな？
２輪のも持ってるってだけです。
元白バイとか聞いたことが無いなぁ いるのかな？
856 ：７７４ＲＲ：2013/03/27(水) 18:22:48.36 ID:vwq+RUkK
干支４周目で大型教習所取得。
この歳になって、事細かに物事を教えてもらって、トライ&エラーを
繰り返して、少しづつできていくようになるという経験がめちゃくちゃ新鮮だった。
最初のころは早く卒業して・・・とおもっていたけれど、最後のほうは
もうこんな風にひとつづつ教えてもらう事もなくなるんだな・・・と考えると
なんか少しさびしかった。
この歳になって、事細かに物事を教えてもらって、トライ&エラーを
繰り返して、少しづつできていくようになるという経験がめちゃくちゃ新鮮だった。
最初のころは早く卒業して・・・とおもっていたけれど、最後のほうは
もうこんな風にひとつづつ教えてもらう事もなくなるんだな・・・と考えると
なんか少しさびしかった。
みなさん試験場でも教習所でもどっでもいいんですよ。
ただ、直線番長オンリーは一番ダサいですよ。
「よーしおじさんちぎっちゃうぞ」をやるときはテクニカルなタイトコーナー
が連続するところでやっておじさん度を上げてくださいね。
ただ、直線番長オンリーは一番ダサいですよ。
「よーしおじさんちぎっちゃうぞ」をやるときはテクニカルなタイトコーナー
が連続するところでやっておじさん度を上げてくださいね。
>>857
なるほど
粘着荒らしの動機は、直線でぶっちぎられたからか…
うん、ま、気にすること無いよ
ゆっくり走りなよ
SSとかメガスポとか、流してる程度でも周りからは飛ばしてるように見えるらしいからね
無理して張り合う事無いよ
よしよし
なるほど
粘着荒らしの動機は、直線でぶっちぎられたからか…
うん、ま、気にすること無いよ
ゆっくり走りなよ
SSとかメガスポとか、流してる程度でも周りからは飛ばしてるように見えるらしいからね
無理して張り合う事無いよ
よしよし
∧＿∧
(｀･ェ･´) 教習がうまくいかなくても
０ ０ 気にしちゃダメ！
| | 絶対合格できるよ！がんばって！
∪∪
(｀･ェ･´) 教習がうまくいかなくても
０ ０ 気にしちゃダメ！
| | 絶対合格できるよ！がんばって！
∪∪
おいらは、あえて直線番長のバイク買ってゆったりと走りますわ。
861 ：７７４ＲＲ：2013/03/27(水) 22:04:39.15 ID:FQnryWJ/
『バイクを乗らなくても、何も損はしてないんですよ・・・
ただ、バイクに乗ってる人は、得をしているんですよ・・・』
テレビ番組で、タレントのグッさんが言ってました。
志有る中高年の皆さん、目標に向かって臆せずチャレンジしてください。
ただ、バイクに乗ってる人は、得をしているんですよ・・・』
テレビ番組で、タレントのグッさんが言ってました。
志有る中高年の皆さん、目標に向かって臆せずチャレンジしてください。
チャレンジってか、純粋に楽しかった＜教習所
女の娘「なに言ってんだコイツ？」
車種別スレは荒らしがのさばるし、
中高年のスレのはずのここさえ、ヘンな人がドヤ顔で仕切りかよ…
もう掲示板の時代じゃねえんだろうなあ
中高年のスレのはずのここさえ、ヘンな人がドヤ顔で仕切りかよ…
もう掲示板の時代じゃねえんだろうなあ
866 ：７７４ＲＲ：2013/03/28(木) 10:23:46.41 ID:4h/u7l+h
ドカだろうかアグスタだろうがホンダだろうが、気に入ったものを自分の金で買って。
直線でも法廷速度＋α、コーナーはしっかり減速してリーンウィズ。
週末の昼間、天気のいいときだけ２,３時間流して。
走行中のすり抜け、無理な追い越しはせず、あおられたらとっとと先に行かせて。
いいバイクの楽しみ方（のひとつ）だと思うけどな・・・
直線でも法廷速度＋α、コーナーはしっかり減速してリーンウィズ。
週末の昼間、天気のいいときだけ２,３時間流して。
走行中のすり抜け、無理な追い越しはせず、あおられたらとっとと先に行かせて。
いいバイクの楽しみ方（のひとつ）だと思うけどな・・・
大型二輪取ったら、二人乗りはどうなるの？
通算1年越えなきゃダメ？
通算1年越えなきゃダメ？
>>867
二人乗りは以前持ってる二輪免許のキャリア優先だってさ。
二人乗りは以前持ってる二輪免許のキャリア優先だってさ。
>>866
自分もそんな感じだなぁ。もうせわしない運転はお腹一杯ですわ。
リーンウィズもきっちり正確にやろうとすると結構な難易度あるんだってね。何でも大抵はリーンアウトぽっくなってしまうんだとか。
自分は背骨と腕で作られる十字を意識して、それとバンク角とをきっちり適合させるように日々精進してますわ。むしろ低速コーナーの方が難しかったりするにが面白いんだよね。
自分もそんな感じだなぁ。もうせわしない運転はお腹一杯ですわ。
リーンウィズもきっちり正確にやろうとすると結構な難易度あるんだってね。何でも大抵はリーンアウトぽっくなってしまうんだとか。
自分は背骨と腕で作られる十字を意識して、それとバンク角とをきっちり適合させるように日々精進してますわ。むしろ低速コーナーの方が難しかったりするにが面白いんだよね。
>>865
本来は、中高年が大型二輪免許を取得するための、情報交換のスレなんだけど
ヘンな人が“ID使い分けての自作自演で”ドヤ顔で仕切りだしてから
妙な流れになっちゃってるからね・・・・
しばらくは、このスレもダメでしょうね・・・・
本来は、中高年が大型二輪免許を取得するための、情報交換のスレなんだけど
ヘンな人が“ID使い分けての自作自演で”ドヤ顔で仕切りだしてから
妙な流れになっちゃってるからね・・・・
しばらくは、このスレもダメでしょうね・・・・
871 ：７７４ＲＲ：2013/03/28(木) 17:26:43.33 ID:4h/u7l+h
いい年してこんなところでドヤ顔するぐらいしか出来ないんだから、
生暖かくスル～してやるのが吉でしょ・・・
生暖かくスル～してやるのが吉でしょ・・・
５０目前で大型取って、オッタオッたと仲間のツーリングに参加するうちに、少しづつ楽しくなって、
仲間からは、「すごく上手くなったなあ」とおだてられて、若干いい気になってる、５０の春です。
仲間からは、「すごく上手くなったなあ」とおだてられて、若干いい気になってる、５０の春です。
873 ：７７４ＲＲ：2013/03/28(木) 18:36:38.64 ID:ppEX+huy
何が面白いって教習所ほど 面白い所はない
もう一度 通いたいｗｗ
もう一度 通いたいｗｗ
874 ：７７４ＲＲ：2013/03/28(木) 18:43:51.08 ID:4h/u7l+h
教習所もどんどん少子化で人口が減ったりで大変みたいだから
免許持ち対象のライディングスクールをどんどんやったらいいのにね・・・
免許持ち対象のライディングスクールをどんどんやったらいいのにね・・・
おれは教習所がいやだったな。指示された通りできなかったり時間オーバーしたり
今は謙虚な気持ちで公道で走ってます
ライスク行きたい人は安全講習会へどうぞ
今は謙虚な気持ちで公道で走ってます
ライスク行きたい人は安全講習会へどうぞ
あのね、減速しすぎると「かっこいいリーンウイズ」絶対できないの
まだ経験がないからわからないのは無理ないとは思うけどね
まだ経験がないからわからないのは無理ないとは思うけどね
YouTubeでネモケンのライディングナビ見てると、本当にうまい人は教え方もうまいんだなと思うわ
>>876
経験者ｷﾀｰ
経験者ｷﾀｰ
>.>872
いいね 仲間がいて。
俺の仲間はどんどん枝分かれしちまって、俺はソロツーばっかりだ。
いい年して峠を攻める奴
これまたいい年してレース場ばっかいく奴
カスタムに目覚めて毎月何十万もつぎ込む可哀想な奴
４００万のハーレー勢いで買って 近所をぐるぐる回るだけの奴
たまたまこいつらと 集まってマスツーになったんだが・・
高速入ったとたん１６０とか２００K出しちゃって もう馬鹿かと 死ぬ気かこいつら
そろいも揃って カスタムに血道をあげてるので、性能試したいんだろうけど
まあソロツーも気楽でいいから どうでもいいけどね。
いいね 仲間がいて。
俺の仲間はどんどん枝分かれしちまって、俺はソロツーばっかりだ。
いい年して峠を攻める奴
これまたいい年してレース場ばっかいく奴
カスタムに目覚めて毎月何十万もつぎ込む可哀想な奴
４００万のハーレー勢いで買って 近所をぐるぐる回るだけの奴
たまたまこいつらと 集まってマスツーになったんだが・・
高速入ったとたん１６０とか２００K出しちゃって もう馬鹿かと 死ぬ気かこいつら
そろいも揃って カスタムに血道をあげてるので、性能試したいんだろうけど
まあソロツーも気楽でいいから どうでもいいけどね。
東京の人で二輪免許の経験が浅い人は、大型とってバイク買ったら府中の講習会行っとけ。月2回日曜に開催してるし、一回200円だ。
10回も行けばそこそこライテクはつく。
10回も行けばそこそこライテクはつく。
青梅から奥多摩湖までの道のりはリーンウイズが最高に決まるシチュエーション
だよね。SRX600とかCB250RSあたりだとかなり決まると思うな
CBX1000とかでクラッチカバーけずりそうにリーンウイズするのもいいね
免許取ったらぜひ!
だよね。SRX600とかCB250RSあたりだとかなり決まると思うな
CBX1000とかでクラッチカバーけずりそうにリーンウイズするのもいいね
免許取ったらぜひ!
>>880
知らなかった すっごい面白そうだし金もかからず最高ではないですか。
よしっ 今度絶対に行こう。
でも・・東京在住か在勤または在学が条件？
埼玉在住、神奈川単身赴任で在勤のオレは資格無しか？でも予約不要だから行ってみれば何とかなるかな？３年前までは東京在勤だし？
知らなかった すっごい面白そうだし金もかからず最高ではないですか。
よしっ 今度絶対に行こう。
でも・・東京在住か在勤または在学が条件？
埼玉在住、神奈川単身赴任で在勤のオレは資格無しか？でも予約不要だから行ってみれば何とかなるかな？３年前までは東京在勤だし？
神奈川とか埼玉の人もちらほらいるから大丈夫
885 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 10:06:03.99 ID:vZwgu2eX
876
こういう人っているよね・・・
自分をどう見せるかに必死で、自分がどう見られているかは全くわからないんだろうね・・・
こういう人っているよね・・・
自分をどう見せるかに必死で、自分がどう見られているかは全くわからないんだろうね・・・
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／(^(^ ／／.||...|| |口| |ｃ ） ここは “ 中高年が大型二輪免許を取得 ” するための
∧_∧ ／／ .||...|| |口| ||し 情報交換のスレです
(・ω・`)／／ .||...|| |口| || 楽しく使ってね
／ (^(^ ／／ .... .||...|| |口| || 仲良く使ってね
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そろそろ、教習車代わる時期かな。
近所の教習所では近々導入するそうだ
勇み足で1300入れた教習所は涙目だな
勇み足で1300入れた教習所は涙目だな
NC750が導入されれば、CB750よりもさらに乗りやすそうだから
これから免許を取ろうかなって人には朗報ですね
これから免許を取ろうかなって人には朗報ですね
4月からすぐに切り替えなのか気になるところ
自分のところは変わる予定とは言っていたが、CB750を～とかいってたから
NC750なのか不明・・・・
自分のところは変わる予定とは言っていたが、CB750を～とかいってたから
NC750なのか不明・・・・
そりゃCB750でしょ。多少重いけど問題なし
運転難しい機種の方が練習になるのでは？
実際乗るバイクとの乖離が激しくないか？
基本ができていない段階で“運転難しい機種”に乗らせることには、なんのメリットもないでしょ
昨日、入校して初めてビクスク乗ったけど
めっちゃ乗りにくかった
まあ今日からCBなんだけど、今度の教習不安になったわ
中免とって20年、バイク乗らなくなって10年
だけど、皆さんのように免許取れるように頑張ろう
めっちゃ乗りにくかった
まあ今日からCBなんだけど、今度の教習不安になったわ
中免とって20年、バイク乗らなくなって10年
だけど、皆さんのように免許取れるように頑張ろう
ビグスクはニーグリップできないしアクセルとホイールが直結してない感じで
のりにくいもの。気にせずがんばれ！
のりにくいもの。気にせずがんばれ！
今日は教習所の検定試験を見学してきました。
受験者7名のうち普通二輪小型限定(AT)2名、普通二輪小型限定(MT)1名、
普通二輪(MT)1名、大型二輪(MT)3名とバラエティに富んでいました。
小型限定の人達は皆、自転車並みの速度でトコトコとゆっくり走行していて
こんなにゆっくりでもいいのかな？と感じました。
検定試験とは思えない程、とても可愛い走りで和むほどでした。
本命の大型二輪ですが、何とウインカーを反対に点けて交差点を曲がった人が1名・・
点け忘れ、消し忘れ等でしたら減点で済むのでしょうが、逆に点けて曲がった場合は
どうなるのでしょう？ そのまま完走したので大幅減点で済んだのでしょうか・・
短制動では路面は乾燥しているのに停止線を間違えたのか、14M地点で停止した人が1名。
「検定中止か？可哀そう・・」と思っていたら教官と少し会話していた後、
何と短制動をやり直しして完走。
もう1人は私の眼から見ても速度不足＆制動開始地点到達前で制動開始で
停止線よりはるか手前で停止・・こちらもやり直しで完走しました。
何だかスラロームでコーンを倒したり1本橋で落橋しない限り、二輪免許の
検定試験は合格するのか・・と感じてしまいました。
受験者7名のうち普通二輪小型限定(AT)2名、普通二輪小型限定(MT)1名、
普通二輪(MT)1名、大型二輪(MT)3名とバラエティに富んでいました。
小型限定の人達は皆、自転車並みの速度でトコトコとゆっくり走行していて
こんなにゆっくりでもいいのかな？と感じました。
検定試験とは思えない程、とても可愛い走りで和むほどでした。
本命の大型二輪ですが、何とウインカーを反対に点けて交差点を曲がった人が1名・・
点け忘れ、消し忘れ等でしたら減点で済むのでしょうが、逆に点けて曲がった場合は
どうなるのでしょう？ そのまま完走したので大幅減点で済んだのでしょうか・・
短制動では路面は乾燥しているのに停止線を間違えたのか、14M地点で停止した人が1名。
「検定中止か？可哀そう・・」と思っていたら教官と少し会話していた後、
何と短制動をやり直しして完走。
もう1人は私の眼から見ても速度不足＆制動開始地点到達前で制動開始で
停止線よりはるか手前で停止・・こちらもやり直しで完走しました。
何だかスラロームでコーンを倒したり1本橋で落橋しない限り、二輪免許の
検定試験は合格するのか・・と感じてしまいました。
>>895
車種わからないけど、ものによっては、アクセル開けてからのレスポンスが非常に悪いのとか、閉じたら凄いエンブレかかるのあるから、教習内を走るのはMTより乗りにくいよ
車種わからないけど、ものによっては、アクセル開けてからのレスポンスが非常に悪いのとか、閉じたら凄いエンブレかかるのあるから、教習内を走るのはMTより乗りにくいよ
>>898
完走イコール合格ではないからね
自分も一度試験場でやって見たけどまさかの立ちゴケして検定中止になったけど
その後規定コース回って戻るようにと言われてしっかり課題等全部回って完走して不合格だったから
その後教習所通ってミスなく検定クリアしたけどね
完走イコール合格ではないからね
自分も一度試験場でやって見たけどまさかの立ちゴケして検定中止になったけど
その後規定コース回って戻るようにと言われてしっかり課題等全部回って完走して不合格だったから
その後教習所通ってミスなく検定クリアしたけどね
902 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 19:56:20.16 ID:s5KERy4E
レター会田の限界解除奮闘記！
903 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 21:06:51.09 ID:i9skzsZu
大型でＡＴ体験教習だとスカイウェーブ650じゃないか？
自慢じゃないけど、教習のとき交差点で急に駆動力が抜けて立ちゴケした。
大型スクーターはＭＴより難しい。
自慢じゃないけど、教習のとき交差点で急に駆動力が抜けて立ちゴケした。
大型スクーターはＭＴより難しい。
大型取って現在CB1300SFに乗ってます、１万キロを立ちゴケ無しで走れました。
が、教習所のビグスクでクランク走行は無理ゲーだと今でも思ってます。
バランス取ろうとしてとっさにニ―グリップ→股間がスカッってなったのが忘れられない・・・
が、教習所のビグスクでクランク走行は無理ゲーだと今でも思ってます。
バランス取ろうとしてとっさにニ―グリップ→股間がスカッってなったのが忘れられない・・・
>>897
遅くなったけど、ありがとう
>>903
車種そうだったかも
今日からCBで教習、一本橋は8回中2回落ちずに
通過
1回だけ10.8秒…
一本橋前で停止した時点でセンターからズレてる
一本橋以前の問題だわ
自分ではもっとできる子だと思ってたのに…
遅くなったけど、ありがとう
>>903
車種そうだったかも
今日からCBで教習、一本橋は8回中2回落ちずに
通過
1回だけ10.8秒…
一本橋前で停止した時点でセンターからズレてる
一本橋以前の問題だわ
自分ではもっとできる子だと思ってたのに…
停止した時にまっすぐはあんまこだわらなくてらいい
橋に載せるときに前輪はもとより後輪を意識して丁寧にまっすぐ載せれば無問題
橋に載せるときに前輪はもとより後輪を意識して丁寧にまっすぐ載せれば無問題
908 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 23:04:13.20 ID:i9skzsZu
>>905
まあ最初はそんなものかな・・
一本橋はニーグリップと目線だけでほぼＯＫ。
つま先を開かないでバイクと平行にすると、自然にニーグリップできる。
視線は遠くに目標を決めて、絶対にそこから目を離さない。
あとは半クラとリヤブレーキでスピードを抑える。
まあ最初はそんなものかな・・
一本橋はニーグリップと目線だけでほぼＯＫ。
つま先を開かないでバイクと平行にすると、自然にニーグリップできる。
視線は遠くに目標を決めて、絶対にそこから目を離さない。
あとは半クラとリヤブレーキでスピードを抑える。
俺ならニーグリップなんかしないで大股開きで一本橋12秒以上だせるわ。
ビクスクでもいけると思う。
スクーターが難しいって言うやつはただへたくそなだけ
ビクスクでもいけると思う。
スクーターが難しいって言うやつはただへたくそなだけ
?('Ａ｀)｡oO（スルー検定発動中）
>>909
ブレーキ引きづってんだろ？笑
ブレーキ引きづってんだろ？笑
スルーしないで レス付けてやるが・・
今回だけだぞ>>909
証拠と根拠の無いネットでの自分自慢は醜いなぁ
あたふたとビクスクで橋に乗り出し・・挙句にストンと
脱輪する姿が見えるよ あんた
映画やゲームみたいに、ヒーローが初体験の難題を あたかも達人
のごとくクリアして行くなんて空想
やってやって やりぬいて当たり前のようにクリアできるように
なるんで 判ってるでしょあんたも、苦労して免許取ったくせに 笑
今回だけだぞ>>909
証拠と根拠の無いネットでの自分自慢は醜いなぁ
あたふたとビクスクで橋に乗り出し・・挙句にストンと
脱輪する姿が見えるよ あんた
映画やゲームみたいに、ヒーローが初体験の難題を あたかも達人
のごとくクリアして行くなんて空想
やってやって やりぬいて当たり前のようにクリアできるように
なるんで 判ってるでしょあんたも、苦労して免許取ったくせに 笑
おっさんスレでも自慢厨が沸くのか。
自慢話や俺SUGEEEE!!は、ゆとりだけでお腹いっぱいだよ。
自慢話や俺SUGEEEE!!は、ゆとりだけでお腹いっぱいだよ。
>>911
一本橋でブレーキ引きずるのは、当たり前。
一本橋でブレーキ引きずるのは、当たり前。
橋に乗ってからが大事なんだけど、乗る前も大事だよ
○橋に対して、真っ直ぐに停める
○停止線ちょい手前気味に停める
○後方確認後、前を向いて、一呼吸おいてから発進する
成功率の悪い人は、大体どれかが出来て無い
○橋に対して、真っ直ぐに停める
○停止線ちょい手前気味に停める
○後方確認後、前を向いて、一呼吸おいてから発進する
成功率の悪い人は、大体どれかが出来て無い
>>915
引きづりだったらだれでも15秒余裕だろ！笑
引きづりだったらだれでも15秒余裕だろ！笑
>>905
最初からそれだけ出来れば大丈夫ですよ
とくに一本橋は、技術云々よりも
年齢による身体的な衰え（平衡感覚）の個人差が一番出ますから
「8回中2回落ちずに」という状況なら、いい感じじゃないですか？
最初からそれだけ出来れば大丈夫ですよ
とくに一本橋は、技術云々よりも
年齢による身体的な衰え（平衡感覚）の個人差が一番出ますから
「8回中2回落ちずに」という状況なら、いい感じじゃないですか？
>>905 橋に乗る前の注意は916さんが書いている通り
乗ってからは「ニーグリップ、目標遠く、ハンクラ（半クラッチ＋ハンドルくらくら）」が
コツだと思う。自分は一本橋が苦手で時間オーバーしたが上記３点で解決した
乗ってからは「ニーグリップ、目標遠く、ハンクラ（半クラッチ＋ハンドルくらくら）」が
コツだと思う。自分は一本橋が苦手で時間オーバーしたが上記３点で解決した
921 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 20:18:06.92 ID:FPNW8jUs
>>909
二輪に大股開きで乗った時点で、こりゃダメだなww
二輪に大股開きで乗った時点で、こりゃダメだなww
検定のときは一本橋は頑張り過ぎない
落ちたら検定終了
落ちたら検定終了
923 ：910：2013/04/01(月) 05:04:39.01 ID:9jFsFC4Q
>>923 言いたいことがよくわからん。ここは中高年が大型免許を取るための
情報交換スレッドだよ。それ以外の情報は不要。
情報交換スレッドだよ。それ以外の情報は不要。
925 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 05:18:41.93 ID:9jFsFC4Q
全員検定失格とか破門とか大丈夫かｗ
表でもどこでも出てやるよ。関東なら行ってやるが
表でもどこでも出てやるよ。関東なら行ってやるが
世の中で役に立たない声だけはデカイ糞親父をネットに持ってくるとこんな感じになりそうってやつだな
>>910
釣堀？なら有る意味礼言わなくちゃいかんが おもしろくスレ消費したから・
本気なら、君の近所じゃなくて良かったよ
いきなり包丁持って来られたら敵わん 笑
でも
君の名指ししたレス者は もう大型二輪免許取得済みだと思うよ
釣堀？なら有る意味礼言わなくちゃいかんが おもしろくスレ消費したから・
本気なら、君の近所じゃなくて良かったよ
いきなり包丁持って来られたら敵わん 笑
でも
君の名指ししたレス者は もう大型二輪免許取得済みだと思うよ
個人的に言わせてもらえば、一本橋は何より成功体験(最後まで渡り切る事)の積み重ねが大切なんじゃないかと、それが自信に繋がるわけで。
上手く行かない時は時間気にせずとりあえず通過出来る事に専念。それでもダメなら、スタート位置下げて発進。
無事に渡り切れたら徐々にスピード落としてゆく。
教習所というのは毎回検定じゃないので、最初から完璧目指す必要ないんだし。
ちなみに、知り合いの教官が免許とった時は一本橋4秒台で通過したらしい(それでも中免合格したんだと)
上手く行かない時は時間気にせずとりあえず通過出来る事に専念。それでもダメなら、スタート位置下げて発進。
無事に渡り切れたら徐々にスピード落としてゆく。
教習所というのは毎回検定じゃないので、最初から完璧目指す必要ないんだし。
ちなみに、知り合いの教官が免許とった時は一本橋4秒台で通過したらしい(それでも中免合格したんだと)
おれも、5秒台くらいじゃなかったろうか？
不得意で、そこは捨てた。
でも、受かったよ。
不得意で、そこは捨てた。
でも、受かったよ。
だせえな
荒川静香さんの8の字バランスの動画でもみてみろよ
おまえらセンスなさすぎ
荒川静香さんの8の字バランスの動画でもみてみろよ
おまえらセンスなさすぎ
いいんだい！受かれば！ ヽ(`Д´)ﾉ
そのために、たけー金払ったんじゃねーかよ。ヽ(`Д´)ﾉ
そのために、たけー金払ったんじゃねーかよ。ヽ(`Д´)ﾉ
このスレって、２ｃｈでは比較的良スレで
中高年が大型自動二輪免許を取得するための情報交換スレとして
みなさん、和気あいあいとやっていたんですが
どうやら、それが気に食わずに、なんとかスレを荒らそうとしている人がいるみたいですね
中高年が大型自動二輪免許を取得するための情報交換スレとして
みなさん、和気あいあいとやっていたんですが
どうやら、それが気に食わずに、なんとかスレを荒らそうとしている人がいるみたいですね
いますよね、みんなが楽しそうにしていると
呼んでもいないのに割り込んできて、まわりの気分を害するようなことばかり言う人。
私は、昨年大型二輪免許を取りましたが
今、取りにいっている人や、これから取りにいこうと思っている人達に言いたいのは
一本橋の秒数が不足していても、少々ギクシャクした走りでも
とにかく合格を目指して下さいということです。
合格したら終わりではなく、合格してから始まるわけですから
それでいいと思います。
人生も後半に差しかかりましたが、まだまだこれから。
のんびりとバイクを楽しみましょう。
呼んでもいないのに割り込んできて、まわりの気分を害するようなことばかり言う人。
私は、昨年大型二輪免許を取りましたが
今、取りにいっている人や、これから取りにいこうと思っている人達に言いたいのは
一本橋の秒数が不足していても、少々ギクシャクした走りでも
とにかく合格を目指して下さいということです。
合格したら終わりではなく、合格してから始まるわけですから
それでいいと思います。
人生も後半に差しかかりましたが、まだまだこれから。
のんびりとバイクを楽しみましょう。
4秒台でも合格したってことは、その他の課題走行やら法定走行が減点少なかった事の証でもあって、逆に一本橋は7秒以上じゃなきゃ合格出来ないというのはその他の走行で減点だらけだったってことなんじゃないかな。
939 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 11:03:31.85 ID:nD9bhKz/
931
賛成。
とりあず渡り切って、それからいろいろやったほうがいいと思う。
最初からハンクラで橋に上るのではなくて、しっかり発進して車体を
安定させて橋に上って、それからリアブレーキとクラッチで速度調整。
８～10秒ってなかなか超えられなかったけど、一度超えてしまうと
何にもしなくても速度調整だけで10秒超えられるようになるはず。
賛成。
とりあず渡り切って、それからいろいろやったほうがいいと思う。
最初からハンクラで橋に上るのではなくて、しっかり発進して車体を
安定させて橋に上って、それからリアブレーキとクラッチで速度調整。
８～10秒ってなかなか超えられなかったけど、一度超えてしまうと
何にもしなくても速度調整だけで10秒超えられるようになるはず。
運転のコツは分からないが、合格のコツは安全確認と姿勢と運転手順を完璧にしてタイム物は無理せずだと思う。
運動能力は衰えててもマニュアル通りの事はまだなんとかなる。
運動能力は衰えててもマニュアル通りの事はまだなんとかなる。
942 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 11:19:25.20 ID:nD9bhKz/
そのマニュアルを路上に出ても大切にするのがいいと思うよ。
教官が”路上に出ると判断が早いか否か、になることもあるけど、
教習所では安全か否か、で判断することを教えるから”っていってたよ。
教官が”路上に出ると判断が早いか否か、になることもあるけど、
教習所では安全か否か、で判断することを教えるから”っていってたよ。
今月から大型二輪行こうと思ってんだが
（因みに普通二輪は持ってる）
普段バイク乗ってるし余裕で取れちゃうよな？
（因みに普通二輪は持ってる）
普段バイク乗ってるし余裕で取れちゃうよな？
946 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 12:50:30.90 ID:hyeG1ifA
944
後方確認、右足は着かない、ニーグリップ、つま先を開かない。
普段からこれができていたらすぐだけど、逆にこれができないと
走るのは問題ないだけにそこばっかり注意されてるからイラッとくると思う。
後方確認、右足は着かない、ニーグリップ、つま先を開かない。
普段からこれができていたらすぐだけど、逆にこれができないと
走るのは問題ないだけにそこばっかり注意されてるからイラッとくると思う。
947 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 13:08:05.17 ID:11bIj7Rr
948 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 18:41:20.55 ID:nD9bhKz/
通常の発進・停止、右左折以外で教習所内での課題の中で
公道でよく使うのは急制動と坂道発進。
公道でよく使うのは急制動と坂道発進。
>>944
俺なら安全講習受けて一発で行く
俺なら安全講習受けて一発で行く
951 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 21:43:18.97 ID:9bwZ3WYn
普通に働いているなら無理。
昔、門真試験場のCB350EXで大型２輪ゲットしたわ。
１６歳の秋に。。。
１６歳でナナハンライダー。
今思えば私のような理性的な高校生であれば事故の確立は低いがやはりあほな高校生が大型バイクのると事故るね。
１８歳以下は大型バイク禁止は正解。
１６歳の秋に。。。
１６歳でナナハンライダー。
今思えば私のような理性的な高校生であれば事故の確立は低いがやはりあほな高校生が大型バイクのると事故るね。
１８歳以下は大型バイク禁止は正解。
955 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 23:38:50.73 ID:HFLIRfDH
そんなこと言ってもおっさんたちが加齢事故多くおこして
今日から保険料値上げ!
反省せよ
今日から保険料値上げ!
反省せよ
しらんがな。
大型二輪も普通二輪もいっしょ。
>>953
それいったら、限定解除組が一番無茶しないよ。
自分は、30年間飲酒運転したこと無い。
酒一滴飲んだら、絶対運転をしない。
飲んで取り消しになったら、(受かる自信はあっても)また試験場まで
受けに行かないといけない。馬鹿らしい。
それいったら、限定解除組が一番無茶しないよ。
自分は、30年間飲酒運転したこと無い。
酒一滴飲んだら、絶対運転をしない。
飲んで取り消しになったら、(受かる自信はあっても)また試験場まで
受けに行かないといけない。馬鹿らしい。
959 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 00:05:59.35 ID:vhFG1IBT
>>958
そんな当たり前のことをさもすごい事のように言われましても
そんな当たり前のことをさもすごい事のように言われましても
ついでに立てたらタイトル間違えたスマン
大型二輪免許中高年コース その1
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1364829624/
大型二輪免許中高年コース その18
です
大型二輪免許中高年コース その1
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1364829624/
大型二輪免許中高年コース その18
です
963 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 01:33:45.15 ID:vhFG1IBT
>>958
当たり前の事を自慢しちゃいけないって理由も無いが…
＞飲んで取り消しになったら、(受かる自信はあっても)また試験場まで
＞受けに行かないといけない。馬鹿らしい。
飲酒運転しない理由が、根本的に間違ってないか？
当たり前の事を自慢しちゃいけないって理由も無いが…
＞飲んで取り消しになったら、(受かる自信はあっても)また試験場まで
＞受けに行かないといけない。馬鹿らしい。
飲酒運転しない理由が、根本的に間違ってないか？
いきなり大型の人は大型でしか教習しないのですか？
自分が通ってた教習所は各課題４００でやってから７５０でやってましたが
自分の通ってた教習所が特別なんかな？
自分が通ってた教習所は各課題４００でやってから７５０でやってましたが
自分の通ってた教習所が特別なんかな？
中型免許の時代では教習車はいきなり360cc車だったので、いきなり大型の人は
750ccからだと思います。750ccに30時間位乗車することの効果は大きいと思います。
自分は小型→中型→大型でしたのでCD125に4H、CJ360Tに3H、CB750に14H乗りましたが
中型の3Hはあまりに短すぎて教習の記憶が殆ど残っていません。。
750ccからだと思います。750ccに30時間位乗車することの効果は大きいと思います。
自分は小型→中型→大型でしたのでCD125に4H、CJ360Tに3H、CB750に14H乗りましたが
中型の3Hはあまりに短すぎて教習の記憶が殆ど残っていません。。
>>964
うちの教習所は初めの一時間は400乗らせて
運転出来そうと判断されたら次から（早ければその場から）
750に乗らせてもらってましたよ
MT乗ったことない結構若い人が初っ端から大型二輪やってるけど
結構苦労してそう
うちの教習所は初めの一時間は400乗らせて
運転出来そうと判断されたら次から（早ければその場から）
750に乗らせてもらってましたよ
MT乗ったことない結構若い人が初っ端から大型二輪やってるけど
結構苦労してそう
自分が行った所は、バイク経験ありませんつってるのに、自転車乗れる？ギアわかる？じゃ、ついて来て～だった
AT講習でビグスク、急制動比較でCB400に乗っただけで、あとはずっとCB750だったよ
AT講習でビグスク、急制動比較でCB400に乗っただけで、あとはずっとCB750だったよ
俺なんか、４５過ぎて、思い立って普通教習を取り、そのあとすぐ大型教習に入ったので教官みんな顔見知り。
かなりテクニックを教わったなあ。
ほんと、ライダース講習を教習所でやればいいのに。教官のいいバイトになるだろうに。
かなりテクニックを教わったなあ。
ほんと、ライダース講習を教習所でやればいいのに。教官のいいバイトになるだろうに。
>>958
呼ばれた気が・・・
共に一発で取得した四輪と中型二輪免許が２１歳のときにパー。二輪はほとんど原チャリしか乗らず。理由は黙秘します。
反省期間を終え四輪はすぐに一発で取り直した。学科をナメてて少し苦労したが実技は楽勝。
５０歳過ぎるまで二輪はチャリのみ。２１歳のときに戻るだけは悔しいので一発大直。
苦労したよ。特に低速バランス。
四輪の方が免許は簡単だね。
ルールって自分のためだけじゃないよね。
呼ばれた気が・・・
共に一発で取得した四輪と中型二輪免許が２１歳のときにパー。二輪はほとんど原チャリしか乗らず。理由は黙秘します。
反省期間を終え四輪はすぐに一発で取り直した。学科をナメてて少し苦労したが実技は楽勝。
５０歳過ぎるまで二輪はチャリのみ。２１歳のときに戻るだけは悔しいので一発大直。
苦労したよ。特に低速バランス。
四輪の方が免許は簡単だね。
ルールって自分のためだけじゃないよね。
一本橋7秒未満でも検定受かった奴教習所教えて！
チクって、指定教習所剥奪させるから。
チクって、指定教習所剥奪させるから。
>>969
自分で読み返ししても何を言いたい？
再取得のときも一発しか考えられなかった。でも大型二輪受かって、あぁこれで会社休まなくていい。もう試験場にこなくていいと本当に安堵した。
教習所だったら違うだろね。寂しいとか思うかな。
自分で読み返ししても何を言いたい？
再取得のときも一発しか考えられなかった。でも大型二輪受かって、あぁこれで会社休まなくていい。もう試験場にこなくていいと本当に安堵した。
教習所だったら違うだろね。寂しいとか思うかな。
973 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 10:03:32.80 ID:3ETom5ou
https://www.youtube.com/watch?v=w5klfaQM_OI
荒川静香さんっておっさんとちがってバランス、運動神経、様になり度が
違いすぎる。このぐらい8の時低速バランスできれば、きっと一本橋なんて
ちょろい思うよ
荒川静香さんっておっさんとちがってバランス、運動神経、様になり度が
違いすぎる。このぐらい8の時低速バランスできれば、きっと一本橋なんて
ちょろい思うよ
974 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 10:07:19.47 ID:Z/W3t9n5
教習の試験でなんで8の字がないのかちょっと不思議だった。
975 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 10:10:16.03 ID:3ETom5ou
おっさんたちは一本橋のときに上半身ガチガチで足元しか見てないから
即脱輪パターンだろうね
即脱輪パターンだろうね
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(・ω・`)／／.|| |口| |ω・` )
／(^(^ ／／.||...|| |口| |ｃ ） ここは “ 中高年が大型二輪免許を取得 ” するための
∧_∧ ／／ .||...|| |口| ||し 情報交換のスレです
(・ω・`)／／ .||...|| |口| || もっと楽しく使ってね
／ (^(^ ／／ .... .||...|| |口| || もっと仲良く使ってね
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977 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 10:45:03.88 ID:XdnFOkFJ
今日から教習スタートだけど一時間目は何するの？
979 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 11:02:13.51 ID:i5Kvpgeb
寝ている単車起こします。
センタースタンドたてます。
エンジンかけないで歩き回ります。
そのあと普通にコース走ります。
センタースタンドたてます。
エンジンかけないで歩き回ります。
そのあと普通にコース走ります。
引き起こし、取り回し、発進と停止
981 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 11:12:59.05 ID:wJwcT8lt
>>975
ゆとりのガキかお前
ゆとりのガキかお前
982 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 11:37:26.03 ID:3ETom5ou
>>981
おまえよりおっさんです、たぶん
おまえよりおっさんです、たぶん
最低だｗ
昔限定解除の試験練習で杉本の一本橋だと平均14～18秒はあたりまえだった。
練習でこのぐらいできれば試験で緊張するのをさっぴいても10～12秒は絶対出る
はず。つまり、若い頃取ればバランス、危険回避能力、俊敏性が問題なし。
そしてなによりも若いころから蓄積したリスクデータベースがあるのが強み。
渋滞の隙間からとびだしてきた車と衝突とかやらかすのは決まって
中年以降に大型とったおっさん
練習でこのぐらいできれば試験で緊張するのをさっぴいても10～12秒は絶対出る
はず。つまり、若い頃取ればバランス、危険回避能力、俊敏性が問題なし。
そしてなによりも若いころから蓄積したリスクデータベースがあるのが強み。
渋滞の隙間からとびだしてきた車と衝突とかやらかすのは決まって
中年以降に大型とったおっさん
ここ最近バイク板のいろんなところでおっさんがやたらと昔は～とか若い頃は～とかで荒らし回ってるな
定年退職で暇なんだろうか？
定年退職で暇なんだろうか？
バロンのたのんだ業者が荒らしてるだけでしょ。
いや、更年期障害の可能性も否めないぞ。
988 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 15:52:15.28 ID:XdnFOkFJ
>>279 280
ありがとう、腰を痛めない程度に頑張る。
ありがとう、腰を痛めない程度に頑張る。
このスレって、２ｃｈでは比較的良スレで
中高年が大型自動二輪免許を取得するための情報交換スレとして
みなさん、和気あいあいとやっていたんですが
どうやら、それが気に食わずに、なんとかスレを荒らそうとしている人がいるみたいですね
いるんですよね、みんなが楽しそうにしていると
呼んでもいないのに割り込んできて、まわりの気分を害するようなことばかり言う人
中高年が大型自動二輪免許を取得するための情報交換スレとして
みなさん、和気あいあいとやっていたんですが
どうやら、それが気に食わずに、なんとかスレを荒らそうとしている人がいるみたいですね
いるんですよね、みんなが楽しそうにしていると
呼んでもいないのに割り込んできて、まわりの気分を害するようなことばかり言う人
一本橋について少々。
そもそも、自転車もバイクも慣性力が弱い(低速)では倒れるのが普通。でもなんで倒れないように出来てるかというと、それはハンドルでバランスとってるから。
そのハンドル操作を細かく見てゆくと、車体が右に傾いたら右に、左に傾いたら左にという順序。
つまり「まず先に車体の傾きありき」ということ。
ということは傾きを嫌がり、車体を長時間垂直に維持させようとこだわるのは非物理的なのかもしれない。 人差し指にホウキ立ててバランスとるやつだって、むしろ意図的に傾きをコントロールしていた方が比較的容易だし。
ただ、ハンドルをきればバイクは曲がるわけで、曲がれば橋から落ちてしまう。だから、落下を避けるためには右にハンドル切った後には左にハンドル切れるような状態に準備しなければならない。
そこで、出てくるのが「まず先に車体の傾きありき」という言葉。つまり、ハンドル切った後(ハンドル操作とほぼ同時かな)には車体を反対に傾けるような動作(重心移動)を意図的に組み込む事が大事なんだろう。
もちろん大きな動作は必要なくて、ハンドル右に切った時には左肩をちょいと外側に突き出す、極々軽いリーンアウトって感じかな。
自分はこんな理論でやってますわ。
そもそも、自転車もバイクも慣性力が弱い(低速)では倒れるのが普通。でもなんで倒れないように出来てるかというと、それはハンドルでバランスとってるから。
そのハンドル操作を細かく見てゆくと、車体が右に傾いたら右に、左に傾いたら左にという順序。
つまり「まず先に車体の傾きありき」ということ。
ということは傾きを嫌がり、車体を長時間垂直に維持させようとこだわるのは非物理的なのかもしれない。 人差し指にホウキ立ててバランスとるやつだって、むしろ意図的に傾きをコントロールしていた方が比較的容易だし。
ただ、ハンドルをきればバイクは曲がるわけで、曲がれば橋から落ちてしまう。だから、落下を避けるためには右にハンドル切った後には左にハンドル切れるような状態に準備しなければならない。
そこで、出てくるのが「まず先に車体の傾きありき」という言葉。つまり、ハンドル切った後(ハンドル操作とほぼ同時かな)には車体を反対に傾けるような動作(重心移動)を意図的に組み込む事が大事なんだろう。
もちろん大きな動作は必要なくて、ハンドル右に切った時には左肩をちょいと外側に突き出す、極々軽いリーンアウトって感じかな。
自分はこんな理論でやってますわ。
なんか、バイク乗りって、ウンチク屋多くね？
上もそうだが、聞いてもないライテク理論をかざす奴、多すぎね？
上もそうだが、聞いてもないライテク理論をかざす奴、多すぎね？
まあ、確かに、一本橋は駆け抜けろ！
なんてクソなアドバイスばっかり。
実際、駆け抜けました報告多かったからな。
なんてクソなアドバイスばっかり。
実際、駆け抜けました報告多かったからな。
>>973
金メダリストだぜ？ 伊達にイナバウアーやってるんじゃないんだぜ
金メダリストだぜ？ 伊達にイナバウアーやってるんじゃないんだぜ
999 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 21:07:56.06 ID:LAxdnHjc
無駄な力が入ってなければ、理論ではなくて体が勝手に反応するものじゃない？
一本橋は駆け抜けろ！
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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