二輪免許取得日記 [教習所編] part.293

>>928
学校や地域によってかなりばらつきはあるみたいだね
検定なんかも検査員の判断に若い奴は厳し目で
普免もってて何年もたってるようなおっさんには甘めらしい

卒業後も余裕でプピプピやるんだぜ
特にウインターグローブ付けてるとやらかす

>>920
アクセル開けないクラッチ切らない
そのままくだる
半クラなんてしなくてもエンストしないから安心汁

ちなみに下りはエンブレきかすのが基本だぜ

>>929
ウインカー操作の時だよね。
俺も教習所でやったわ。
人前で屁をこいたみたいで恥ずかしかった。

ここに卒業済みの人がどのくらいいるか分からんが、卒検受けて結果発表→証書交付までどのくらいかかるのかな？
いろんな要素で変動あると思うけど、会社休む予定だからその日のうちに免許書き換えまでできるか確認したいんだ。

俺んとこは卒検13:40〜、更新センタ受付〜16:00で2時間以内なら間に合うなーと

>>935
俺は12:00卒検開始だったけど、
そこから説明1時間→卒検→発表→証書交付で余裕で17:00回ってた

自治体によると思うんだけど、
例として千葉県では免許書き換え受付って13:00までとかなんだわ
だから当日不可能だったよ、俺の場合は

うちは、朝9時から卒検やって、合格の発表や説明やらで終了は11〜12時くらい
証書は、当日欲しい場合は夕方の5時以降に再度来てくれって話だったな
免許センターの受付は11時までで、当日の書き換えは不可能だった

俺が通ってた教習所は朝9時40分集合説明、10時30分以降卒検スタート、13時30分合格発表以後説明で14時過ぎ終了で、免許書き換えの受付は13時から14時だった
ほとんどの所が当日更新は難しいんじゃないかな？

俺もその日に更新出来たらいいなって思ってましたよw

ほんと当日にくれっつーか土日祝日も働けや
二回も有給とらないかん

ウチは卒検が水、金、日曜の朝9時集合、その日の受験人数にもよるけど11時くらいには終わって
午前中には証書ももらって教習所完全卒業できる

で、埼玉県は受付が13時から13：45までだから平日に検定受ければ当日でも間に合わないことはない

うちの免許センターは受付が8:30〜9:30までなんだよね
どうあがいてもムリ

俺は広島だったけど
卒検10時から説明
1040頃から卒検開始
ここからは受験人数にもよるだろうけど俺のときは諸手続き終わるのは1230頃だった
免許センターの受付が1300-1330で車のない俺はその日の受験は無理だったな

結論：免許センターもっと頑張れ

土日もやってくれればいいのになー

>>943
奴らに限ってありえない・・・

>>929

自分でバイク買って乗ると自然と押さなくなる

なぜか教習車だと鳴らしちゃうんだよなw

太陽さんもっと頑張れ

さっさと雪を溶かしてくれればくれればいいのになー

雪のせいでブランクが1か月以上になりそう
次回が怖い怖い怖い

>>929
俺が通ってる教習所は四輪との混合教習
四輪の後を走っててウィンカー出そうとしたら
指が滑ってクラクション鳴らしてしまって四輪の教官に怒鳴られた

今日卒検受かったぁぁぁ
週末オンリーだから時間かかったけど一発でいけてよかった
というわけでオニギリ下さい！

>>947
　　　　＼　　ｵ-ﾆｰﾆﾜﾁｮ-ｲ！　　　　／　　+
　　　　　 ＼　　ｵﾆｰﾆﾜﾁｮｰｲ！　／
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40過ぎのオヤジだが今日第一段階１時間目乗ってきた
若かりし頃に原付MT乗ってたから教習自体は問題なかったが
バイクにまたがる時に足が上がらず１回でまたげなかった
次回からは教習の前にしっかり柔軟体操しておかなければマズイと思ったわｗ

>>949
俺も40過ぎのオッサンですけどどんだけ体固いんですかw

>>949
もっと年上おやじだけど今日、卒検受かりました！
マニュアル原チャリ乗っていた点も同じ。
12/26から教習８日、今日の卒検１日、計９日で取れました。
この勢いで大型も取ろうかな。。。

教習所のCB400、乗りやすくてよかったなあ。

さっき大型3時間目受けてきた。
波状路思っていた以上に難しすぎワロタ

>>949
進行方向を向いてハンドルに胸を近づけて、足を後ろに蹴りだすようにすれば
多少はマシになるはず。それでもダメならストレッチ必須ｗ

>>952
コツは凸凹にたいしてまっすぐ前輪をつっこませることに尽きるぜ、時間稼ぎたい場合は段差超える時にリアブレーキ少しかけるといける
まあクラッチの練習だからやらんほうがいいけど勢いつきすぎだなってときにはおすすめ

今日見極め一発合格しました！ いつも一本橋で平均10秒なのに見極めだと風強かったせいか
それとも自分の緊張のせいか平均7.5秒に・・・・

更に卒検が来週の金曜日・・・
来週までに感覚忘れないか心配です、何かオススメのトレーニングとかってありますかね？
原付で低速でゆっくりストレートに走るってやっても意味ないかなーと思いますし・・・

>>955
原付じゃ課題の練習にはならないけど、強いて言うならエンジン切ってスタンディングスティルの練習とかかな。

転ける練習って？
自分のバイクだと、自分を犠牲にしてもバイクを守りそうだ。
立ちゴケとか。

>>951
おめでとうございます！

>>957
転けそうになったらバイクから飛びおりる癖はつけてた方がいいよ
　
コーナーで転けて、ハンドルにしがみついたままガードレールにぶつかってバイクと心中なんて嫌でしょ

>>957
立ちゴケで踏ん張るのマジで危険。
大型だとバイクの傷よりも、自分の怪我の方が高く付くし乗れない期間も長くなる。

もちろん踏ん張って立て直せるﾏｯﾁｮは除くｗ

>>955
とりあえず法規運転のイメトレしたら？車乗る時とか原付乗る時に後はコース覚えておかないとな
一発試験中止だけは避けにゃならんから最悪一本橋とかは駆け抜けるし、原付じゃ課題練習にはならんよ

>>955
7.5秒ってなんかマズいの？
大型だとしても問題ないでしょ。落ちなきゃいいんだよ
それっぽっちの減点で不合格になるとしたら一本橋より他を練習しなきゃ

見極め通るってことは一発中止さえなければ卒検受かるってことだよ

>>960
初バイク大型SSにしようと思ってて。
そんなに重くはないけど。

そういや今日の一本橋、もし亀がゆっくりフルで歌えたけど何秒だったんだろうか？

フルって2番もってことだよね。
フルコーラスってことだよね。
それならすぞい。

皆さん有難う御座います。

>>956
とらいえずスタンディングスティルやってみたいと思います。

>>961 >>962
とりあえず法規走行については全く問題なしとのことでした。
タダ、心配なのでイメトレをして行きたいと思います。

何で7.5秒を気にしていたかというと、普段10秒程度なので
見極めの緊張で7.5秒であれば、本番はもっと短くなってしまうのではないか
ってのを思いまして。

普段10秒なら
逆に練習のときにギリギリの速力というのを身につける練習をしとけば良かったかも
そしたらこれ以上早くしたらやばいってのが感覚的にわかるから
そこから少しリア踏んでやればそれだけでクリア

いつも通りやろうよ
後で振り返った時に結果としていつも通にできなかったとしてもそれはしょうがない
けど、最初から「試験だから特別な乗り方をしよう」はダメだよ

>>963
SSなら、カウル代が高くつくから自分を犠牲にした方が安上がりかもしれんｗ
でもまぁ最初のウチはUターンに気をつければ、そうそう立ちゴケはしないだろうけど。

>>965
あれって2番もあるの！？
初めて知ったｗｗ
1番だけです。さっき計ってみたら14秒だったけど流石にそれはありえないと思うから
20％ぐらいの誤差を見積もって11秒前後ぐらいかな？

>>939
車校は土曜日は検定やってくれないの？
うちはやってたんだけど

>>971
愛知？

>>971
免許発行を土日もやってくれっていう話だろ
車校ｗじゃねーよ

>>969
一コケ20万とか言われたんだがw
まあ、骨折して、会社いけなくなるよかマシかな

>>972
よく分かったな

>>973
土曜に卒業検定受けられれば有休2回取らなくて済むんじゃないかって思っただけだけど
何？教習所って言えばいいの？

>>975
車校って言い方する地域はかなり限られる
一大勢力が愛知

>>974
20万は全て新品にした場合だろうね。
参考程度だけど、2012のYZF-R1のサイドカウルが1枚40,000円、アッパーカウルが18,000円
ハデにコケてカウルマウントやライトが行った場合はさらに倍ｗ

おかげで多少の擦り傷は上手く隠せるようになりましたとさｗ

>>976
修羅の国の中心部でも言うぞ
(ロケランのご近所)

東京の府中なら間に合うぞ
16時まで受付やってるはず

今日は大型の卒検だ。
この前普通の卒検受けたばかりだけど、やっぱり緊張するー。