Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part14

>>942

10年とかなかなか見かけないな。
↓に是非書き込んでこいよ、仲間がいっぱいいるぞ

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1366160435/

http://i.nicovideo.jp/watch/sm20602706
この人も10年、仲間だな

おい、止めろ。あのスレで購入報告すると何故かZX-10Rも買えとか言われる

でもさ600持ってたら1000は欲しく無いわ
どうせ買い増すならZX14だな

>>954

　　　　　　　　　　バイク倉庫も必要だろ？
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AA取りに行ったら、うっかりあっちのスレに誤爆しちまったｗ

バイク倉庫はninja250rのやつがありますb

あとは大型の免許がががw

あ、10年ローンの人です

ZX-6R予約した店にとどいたった！
しかし貯めてた金を緊急で学費にあててしまったために無一文で金が払えないという・・・

その事を店の人に伝えたら
「あ、じゃあ倉庫に置いとくんでたまったらまた連絡下さい＾＾」ですって。

店長愛してるううううううううううう！
給料日はよ・・・・

>>959
そんなカツカツでどう乗って行くんだよ

コレさ・・・
今までの付き合いで上客なのかもしれないけど
お客として最悪だよな。。。

社会人がやるべきことじゃないよ。。
迷惑掛けすぎ。。。

学費って言ってるから学生だろ？
店側も理解してるならいいんじゃないか？

カツカツの貧乏学生でも暖かく見守るのが大人の度量
そこに胡坐をかくのが「ゆとり」という大人の産物

まあバイト頑張れや

>>959
ヘッドレス120回ローンはよ

てっきり、子供の学費に充てたのだと思ってたが本人が学生なのか。
学生でこの部類は維持費諸々で大変だと思うが学業を疎かにしないようになー、
学業疎かにしてブラックに勤めてる先人からのアドバイスだ…

>>964
頭金13万ちょいの人でしょ

同じく土曜日ぐらいに店に入ってきてました
早ければこの週末に納車だそうです

EU仕様のせいもあって、都内の安いとこより20万ぐらい高かったけど後悔はしていない

俺の13に不具合発生。
強めに加速すると点火カットされたような感じでバババってトルク抜ける。
あと朝一始動でエンストしまくる。
ふつーにアイドルするけどアクセルに触れた瞬間パシュってとまって発進できん。アイドルあげると緩和するけど水温上がってくると2000rpm超える。
みんなも何かあったら教えて。

>>968
ちなみにどこ仕様の13っすか？

>>966
俺のはもう去年の12月に納車済みだよ
まだ2500しか走ってないけど

>>968
店にもってけよｗ

>>968
強めの加速で点火カットってKTC切っても同じ？

14カラーは何だろうなぁ
完全な緑と黒は嫌だなぁ

みなさんはこのバイクに乗る前はどんなバイクに乗ってましたか？
そしてこのバイクに乗りかえてスーパースポーツバイクということで大きな感動みたいものはありましたか？
正直にお答えください。

>>896
チェーンが伸びてくるとカチカチ音なるよ
でもそれが普通
まだ張る必要はない

968です。
仕様はブライト車だから東南アジアかな。
状況としては停車から6000rpmまで街中レベルで元気よく加速すると起こる。全然ウイリーするレベルじゃないよ。
確かにTCかと思ったんだが一瞬もメーターの作動ランプつかないのよね。OFFにして実験してないから今度やってみるわ。不具合確定なら店持ってくからみんな実験して見てくれ。

俺のはなんともないなー
スリップ制御かウィリー抑制かしらんがTCS効きまくりながらちゃんと加速してく
アイドリングもしっかりしてる
実験とかの前に早く店に持ってったほうがいいんじゃない？

どうせMODE3でフルスロットルにしてるんだろ
トラコンOFFにして全開にしてみろ

>>942ですー

今日から教習です！
早く大型欲しい(´･ω･`)

峠が楽しくなってきてサーキット行くようになり
あんまり普通のツーリングしなくなったから
14年モデルで14Rから乗り換えるわ

>>979
やっぱ600だよな

>>980
1000も考えたけど
面白さだとやっぱ600だわ

…1000だと高いってのもあるが

>>981
リッターＳＳ乗ってたけど隼なんかよりも加速が凄いので峠じゃポテンシャル全然発揮出来ずに欲求不満になるよ１速で170キロ以上出ちゃうしねｗ
600でも峠で回しきるのは無理だろうけど多少は持て余すくらいのパワーじゃないと今度は逆にパワー不足で不満でるからちょうどいいとおもう軽いし

>>978
頑張れ〜
1週間もあれば取れるからすぐだよ

2013の6Rが来月予定なんだけどカラーが、パールフラットホワイト×フラットエボニー。
艶消しの黒白かっこいいのはいいんだけど、手入れの仕方がさっぱりわかんない。
ワックスが厳禁って事くらいしか知らないのですが、どなたか既に艶消しのカラー持ってて扱いなれてる人、
アドバイス的な事があればお教えください。

マットカラー　手入れ
で検索すりゃ色々出てくる
が、あんまり細かい事気にしなくていいんじゃね
って気もする

13白だけど、手入れすっごい面倒だよ。

09モデルだけど調子悪いのかもしれない
200km走ってガソリン11lしか減ってなかった
いつもなら14lくらいは元気良く飲むはず

13だけど平均22くらいだわ
どんな乗り方しとんや
あと13年ABSモデルってZX636FだからF型ってよぶんか？

>>988
え・・・22とかマジで言ってんの？
ガチで平均14〜15だぞ

平均燃費計が狂ってなければ22だゾ
スリッパ様のためにエンブレ多用してるからか？
貧乏性なんで高速は使ってない

俺も一般道で18〜20km/L位は行くなぁ。高速ならもっと行く。
でもガソリン代なんてたかがしれてるし、楽しく乗るのが一番だと思うけどね。

>>990
めっちゃゆったり走行してもがっつり走行しても15くらいなんだよなあ
ちなみに町中ばっかりだと13くらい
ググっても15前後の人多いし636になって改善したんだろうきっと

13新車まだ在庫あるみたいだね。

店頭在庫だろ？

並行だろ

昨日、ブライトの契約店に行って聞いてみたら

もう13は無理。８月末から14の注文を受けられ
早い便のが確保できれば９月末頃に納車かな…

と言われた

嫁さん騙すのに今乗ってるNinja250Rから乗り換えたいので、
14モデルにキャンディプラズマブルー来てくれ！

まず250Rを支那外装でライムグリーンにするんだ

ま、どんな偽装工作したって女って以外と感づくけどな

やっぱばれるか。。。
気がつかれそうな時はちょっとカスタムしたぐらいで誤魔化すつもりでいた。

音とか後ろからのカタチですぐわかるかと思う。
よく妻が乗り換えても気がつかないとか・・・
女の人ならありえない。モノの変化をメチャクチャよく感じ取る。

わかっていても言わないだけだよ。

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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