HONDA PCX150 Part15

1 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 13:11:29.77 ID:rlpNbW24

2012年6月7日発売、コンパクト軽二輪スクーターPCX150を語るスレです。

http://www.honda.co.jp/PCX/
http://www.honda.co.jp/news/2012/2120420-pcx150.html

◆PCX150が欲しい理由
■街乗り、通勤など日頃の足に使いたいがバイパスや自動車専用道とかの125cc以下通行不可の道路も通りたい。
■日常的に高速道路を使う気は無いが、いざと言う時に乗れる安心感。
■デカスクは高いデカい重い駐車スペース取り過ぎ、とにかく邪魔。
■ある程度年齢いってれば任意保険も年間にして大した負担じゃ無い。（ttp://www.hokende.com/static/bike/b_new.html）
■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
■要するにコンパクトな軽二輪スクが欲しいと。
　

2 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 13:13:01.98 ID:rlpNbW24

3 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 13:14:30.59 ID:rlpNbW24

◆海外
http://www.aphonda.co.th/product/2012/pcx150/
http://powersports.honda.com/2013/pcx.aspx
http://www.hondaitalia.com/moto/modello/ww150ex2c/

◆125との比較
　　　　　　　　　　　　　125（原二）　　　　　　　　　　　　150（軽二輪）
自動車重量税　　　　　　無し　　　　　　　　　　　　　4,900円/取得時
軽自動車税　　　　　1,600円/年　　　　　　　　　　　　　2,400円/年
自賠責保険　　　　7,280円/12ヶ月　　　　　　　　　　9,260円/12ヶ月
任意保険　　　　6,000～8,000円くらい/年　　　　8,000～80,000円くらい/年
　　　　　　　　　（ファミバイ特約人身無し）　　年齢、等級、保障内容の条件
　　　　　　　　　基本対人・対物・自損のみ　　　によって大幅に変動する。
　　　　　　　　ケガが心配な人は人身傷害
　　　　　　　　を付けると+1～1.5万円くらい。

4 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 20:31:25.79 ID:jdoQTTZ9

>>1 乙

クラッチは何時交換しようかしら･･･まだジャダーはそんな出てないのよね

5 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 22:56:11.59 ID:rKIR2KHq

前スレからの続きだけど
ETCのアンテナってカウルの下の所に両面テープで付いてるだけなのかな？
両面テープで付いてるだけだと剥がれてブラーンってなった所を前輪で轢いちゃわないか
心配なんだが
ボルトとかでガッチリ付いてるなら安心なんだけど

6 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 23:15:53.84 ID:jdoQTTZ9

>>5
両面テープで十分年単位OKだよ
ケーブルはタイラップで締めてるから、万が一両面テープが剥がれても数cmしか
ブランブランしないようにするのが普通

7 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 12:48:55.11 ID:p0PeqJ2d

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=r97521585&ySiD=8RzRUGKmmfTteRkoTiCh&guid=ON

8 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 15:41:24.90 ID:ZhaBnIMe

test

9 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 18:21:45.03 ID:QRJSpIG0

ホンダWINGの店長いわくバカ売れらしい、田舎だからかな

10 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 19:22:46.36 ID:3f1I4Idf

俺、来月の給料が出たらSP忠男のマフラー着けるんだ

11 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 19:38:52.69 ID:LLRwg5Uf

ホント最近になって125含めてよく見かけるようになったよなー

12 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 21:54:37.04 ID:+oTuCCTZ

近所のドリームの人が言ってたが
「都心ではそこそこ売れてるらしいが、中途半端な郊外のウチはサッパリ」
だって。１２５はバカ売れらしいが。
なんだろ、バイパスとか使う人の生息地の関係かな。
俺、多分明後日納車。

13 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 23:19:05.95 ID:GxKWjYDn

神奈川の外れだけど150見たことねえな
首都高や大阪環状とか、いわゆる都市高速付近を生活圏とする人が
重宝する乗り物なのではないだろうか

14 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 06:23:14.12 ID:FIHJYnfD

うちは利用する自動車専用バイパスがあるから125より150だな
26からは任意保険も安くなるし特に問題はない

15 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 14:41:15.54 ID:eN8B+oef

マットブラック追加
Honda | 軽二輪スクーター「PCX150」に新たなカラーリングを追加し発売
http://www.honda.co.jp/news/2012/2121220-pcx150.html

16 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 15:13:28.94 ID:0hrl72Hs

初めから黒出してくれれば・・・！

17 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 17:10:29.22 ID:CHPsG7Lu

限定じゃなくて追加なんだな
でも俺の赤が一番かっこいい

18 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 17:14:16.25 ID:uu/Pyi8z

>>15
なにィィィィィッ！！

19 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 19:10:44.29 ID:SkbWhkq6

黒は夜中危ないぜ！

20 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 21:41:00.73 ID:9sxtuzbu

マットブラックって最近多いけど傷の目立ち具合とか経年劣化とかどうなんだろ

21 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 23:24:56.30 ID:gJQ6BQdU

投稿日：2012/12/20(木) 23:05:31.41 ID:PerHgypo [3/3]

3リッターの自動車がメインの乗り物で
さらに小型オープンカーを長年乗り継いでいて
PCX150を快適な通勤専用バイクとして楽しく乗ってるオレの目線でお前らを見ると
400ccの中型バイクwとかチマチマしたどうでもいい趣味は惨めに見える
バイクの趣味なんかないし興味もないから
中型だろうと大型だろうとしょせんバイクだろ

22 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 00:18:51.24 ID:RjrbnOCg

なぜかニュース速報にPCX150スレがw
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1355997861/

23 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 00:45:14.79 ID:41UuVv1K

白を納車待ちの俺が言うのも何なんだけど
黒出すんなら最初から出しといてくれよ
ついでに家の近所の教習所、今月から大型始めやがった
３年前からやっとけ、ボケ！

24 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 10:43:19.97 ID:GlNx0x44

最初は黒欲しかったけど今は白で良かったと思ってる
昼間はかっこいいと思うけど夜に黒を見たら見えないものｗ

25 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 11:39:23.55 ID:uqGZwlLQ

俺的にはマットブラックより普通の黒の方が良かったな
まあ実物見てないから何とも言えないけど写真で見るとプラモデルっぽくてイマイチな気がする

26 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 11:43:51.07 ID:yc0HI/th

ファントムマックスのマットブラックに長年乗ってる俺が来ましたよ
マットブラックは激しく経年変化するよ
ホンダだと5年10年乗る人が多そうだから、それを考えるとね・・・

27 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 13:24:54.10 ID:rgR5xwKx

イタリア品質でしかも潰れたメーカーと一緒に（ｒｙ

28 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 13:54:22.25 ID:yc0HI/th

貧乏人の煽りはスルーするとして、

マットブラックはと年を重ねるごとに白化して、マットグレーのような変な色になる
汚れも簡単には取れにくい
長く乗ろうと考えてる人はよく考えたほうがいい

29 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 14:22:02.18 ID:eGiAUrZb

ファントムマックス（笑）

30 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 15:09:17.63 ID:3zasJ/Up

マットブラックでもアンダーとノーズは艶有りのエコ仕様だけどｗ
俺の近所では150はどこも良く売れててバックオーダーの山らしい
PCX150と言った瞬間どの店員も途端にやる気を消失するのが分かる

31 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 15:23:31.47 ID:8WzjWU9B

>>30
未だにバックオーダー解消できていないのか？ｗ
発売から半年くらい経ったぞ？

何気に大ヒット商品？

32 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 15:48:23.75 ID:3zasJ/Up

>>31　今の日本市場では大ヒットかと、大型MT推しの店でさえ一番出てるのがPCX150
スクーターばっかり売ってるとこだとそうでも無い感じ、散々125売った後だし

33 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 20:21:25.47 ID:izFdeWgw

マッドマックス

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=f123049513&ySiD=lTvUUGJXnipYim06u1Ah&guid=ON

34 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 20:23:30.55 ID:4FL4K2Vq

>>13
横浜では、たまに遭遇する。
第三京浜や保土ヶ谷バイパスでも、極希に遭遇する。

35 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 23:49:17.14 ID:j3+TBNrD

納車された。これ、いいかも。インプレしたいが、雨風強くてだめ。
寝ます。

36 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 00:14:05.72 ID:zdq3BUHC

>>35
雨にも負けず、風にも負けず･･･って走って10000km、不調を知らないPCX150良い乗り物です
雪には負けそうだけど･･･

37 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 00:54:45.61 ID:B5BDL1AD

>>31
http://www.honda.co.jp/news/2012/2120420-pcx150.html
販売計画台数（国内・年間）2,000台
http://www.honda.co.jp/news/2012/2121220-pcx150.html
販売計画台数（国内・年間）2,500台

まあホンダの想定以上には売れてるようだな

38 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 01:43:06.81 ID:LUI7VBf3

めっちゃしょーもない事聞くけどゴメン。
普段使いで毎日乗ってる人に質問。
カバーかけてる？

39 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 01:59:42.32 ID:zdq3BUHC

>>38
雨ざらし
2週に1度か土砂降りの後の日とかはキレイに水洗いしてるくらい
日に当たるとグリップが結構早くダメになるね

月に2,3度しか乗らないリッターバイクはガレージに置きっぱなし

40 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 07:28:56.63 ID:s+ZTXSvo

>>38
俺はマンションの駐車場に置いてるから(道路に面してて誰でもはいれる)、カバー必須
それにPCXは盗難多いらしいからなぁ

41 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 10:27:42.57 ID:E8cq8rkL

pcx250がほしいね(W

42 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 10:31:20.99 ID:GT/uxWKx

それで車体がデカくなったら本末転倒だし、車体はそのままでもエンジンデカくなったら分メトイン縮まったら困る。

43 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 15:59:33.58 ID:jnNY933D

では200にしましょう

44 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 16:40:44.01 ID:WkVvndrS

200でもキビシイんじゃない？
タイヤはどう見たって200はムリだし、タイヤを太くするなら足回りももっと強い造りにしなきゃならないだろうし、ベルトもフリクションが増えても、もっと強くしなきゃならない
そうなると排気量アップも相まって、燃費はフツーのスクーターって感じに
少なくともPCというの名前じゃなくなるだろうね

45 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 16:43:05.31 ID:WkVvndrS

あ、Xが抜けちゃってた

46 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 16:55:03.75 ID:uEUNBT+U

150以上欲しいならFAZEでも乗ってろ

47 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 17:09:12.75 ID:cqCqjIH7

んじゃ180ccで

48 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 17:18:33.13 ID:WkVvndrS

それ、何のメリットがあるの？

49 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 17:23:20.85 ID:uEUNBT+U

何のメリットもないな
おとなしく250にでも乗ってた方がいい

50 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 21:47:37.09 ID:SsmtlHcQ

150が不満な奴は新フォルツァ待てば良いだろ、一体シートで重量180キロと前代よりはPCX寄り

51 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 23:32:40.26 ID:+//vjnwy

iPhoneを取り付けて動画撮るの楽しい
けど、取り付けられる場所がなかったのでミラーに取り付けてるという

52 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 01:50:23.36 ID:OxFDbvK3

>>51
ブレーキオイルタンクからステーを伸ばして、HDドライブレコーダーを取り付けている。
夏から秋に行った風景を全部記録保存している。なかなかええよ

53 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 07:56:05.52 ID:k6OW1r66

Go-Pro Hero3に落ち着いた
たまに殿様マウントしてる

竹コプター撮影もしてみたい
http://www.youtube.com/watch?v=UbrsrlLa_oo
こんなん

54 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 15:02:12.58 ID:XZPhm96T

アドレスv125から乗り換えた方、インプレオナシャス！
外環道走りたいから欲しいんだよなぁ。でもアドレスも丈夫で、2005年式だけど不調無し。迷うわぁ。

55 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 15:15:28.43 ID:9vWL5AlQ

K6からPCX150に乗り換えたが、

加速：K6と大して変わらん
最高速：K6＋10km/h程度
燃費：K6より＋5km/l

こんなもんでいいか？

56 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 15:24:43.92 ID:XZPhm96T

>>55
ありがとう。
フロアがフラットでないのが気になるけど、使い勝手等総じて満足してますか？
当方通勤や日常使いがメインで、ツーリングなどはしません。

57 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 15:38:47.20 ID:9vWL5AlQ

>>56
メットインが変な形してるからK6に入ったメットがPCX150には入らん（Araiのプロファイル）
ウインカーとホーンのボタンの位置が逆だけど、これはすぐ慣れる
GIVI箱は必須
フラットフロアじゃないのは最初は不便だと思うが、これはこんなバイクだと自分を納得させりゃいい
俺はそうしてる

58 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 15:46:17.52 ID:ZqD6PY94

>>56
ゴム紐使って灯油も積めるよｗ
K5からの乗り換えだったけれど、燃費は＋10km/L～良いし、
14インチで、段差超えなんかのショックや直進安定性は良い。
日常使いはメットイン、40Lクラスの箱が違和感なく付けられるから、積載性はUP。
100kg以下のアドレスから130kgのPCX150だけれど、重さは全く感じない。
使い勝手にほれ込んでいてアドレスの次に乗るなら、最良選択かな。
メーター読み110km/hは出るんで、普通に走っている分には高速も不安はないかな。

不満点としては世界戦略車で途上国のフラッグシップモデル？で、
デザインに凝っている分、無駄な造形が多いから、
ここを削ればもう少し巡航した時、ポジションが楽かな？ってのはある。
もう少し実用に振っても良かったかな？と。
でかい風防、大き目の箱で日常の使い勝手もUP。

まあ、概ね良いスクーターだよ。
大人が近所のコンビニから高速まで、足代わりに乗るバイクかな。

59 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 22:30:01.19 ID:EqXLia+8

250クラスならパワーがあり普段回転数低いぶん
耐久性に差がでそう

60 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 23:05:39.45 ID:y/35EG3F

耐久性はそんな125と250で変わらんハズ、アドV125でもサスの劣化に耐えるかOHすればエンジン自体は10万以上行ける
サスは250でも125でもやっぱ6、7万キロで相当悪くなる、駆動系もトータルで痛む
スクは駆動系とエンジンがキッパリと切り離せないから駆動系をしっかり金出してOHしないと全体の印象も悪くなって乗り換える

61 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 23:11:46.69 ID:Tfr/hC1x

>>59
そんな当たり前の事書くなよ
だが散々回してエンジンを酷使した使い方しても何がかんだ10万キロ走ってしまう
のがホンダ車
そしてビクスクは5万キロぐらいであちこちガタがくる
結果年中高速で走っててもPCXの方が耐久性が勝るという事実

62 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 00:57:02.66 ID:hG7+hd50

？

63 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 01:14:21.60 ID:GA3BFo9W

GIVIの風防取り付けたよ。走るの楽しみ～。

64 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 06:36:33.05 ID:eGIx9JA+

バイク乗り換えようと思ってPCX１５０が気になったから調べてたら
やけに１５０は他所で叩かれるけど何かあるの？
１２５は人気みたいだけど

65 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 06:44:10.60 ID:bTka0bma

高速乗るには不足すぎるパワー
保険料高い

66 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 09:48:45.59 ID:SZFo8VLx

>>64　250と比べるとやや劣るステータス性?と月並みだがトランク容量の不足
高速の巡航力は個人的には欠点じゃない、取り回しの良さがそれを上回る
下道の方が高速以上の急勾配が存在するから急勾配の登らなさを言うなら合ってる

67 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 12:34:07.29 ID:lvlzAapG

>>62
お前がホント読解力のないやつだなあｗ
お前に解りやすいように犬に例えて、PCXの良さの別の話をしてやるよ

PCXは小型犬なんだよ、アホなやつはPCXにドーベルマンを求めたりするけど、PCXはあくまで小型犬
だが小型犬だけど可愛いだけじゃなくて小さいくせにめっちゃ強いっていう小型犬なんだよ
そんなに犬に詳しくないからそれが何犬なのかはわからない、因みに俺はチワワが好きだけど
可愛くて勇敢で強い、それがPCX

68 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 16:35:27.01 ID:ORg20UNm

ブルテリアって感じかね?

69 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 16:40:04.37 ID:d8gnTK7Y

ビクスクは五万キロでガタがきて 125は10万キロはしるとか
普通の人は信じないよ。
価格も考えろよ。
125なんて高速のれないし 100キロ巡航出来ない設計で耐久性が同じなわけがない

70 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 17:53:54.26 ID:AgCYxpg/

ここ最近覆面が怖くて60km/hで走ってるんだが燃費良いな
40.3km/l
このバイクは飛ばして走るバイクじゃないことがよくわかった

71 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 20:45:27.05 ID:A3yJKimL

>>64
なんにも無いけど、ハイパワーでも
格好良さでも経済性でもない150を選ぶ人は希だから、理解できずに叩くんだろうね。
保険料は高いのにパワーは原２に毛が生えた程度だから。
こいつで、ほぼ毎日、保土ヶ谷バイパス走ってるし、第三京浜もしょっちゅう走ってるけど、まさに高速も走れる原２って感じで使い勝手いいよ。

ハイパワーではないけど、80km/hで走ってるトラックやファミリーカーくらいなら普通に追い越せるしね。
ただ、パワーやスピードを求める人には勧められない。

72 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 22:20:51.25 ID:1QXZzehQ

>71
トラックやファミリーカーと似たり寄ったりのスピードなんだから、わざわざ追い越すなよ。
こんなバイクでも追い越せるんだよというところを見せたいのか。

73 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 22:36:23.81 ID:A3yJKimL

ホント、謎にアンチが多いなw

74 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 01:08:01.55 ID:YW1eeYzh

走り出しでガタガタガタって走りだす時あるんだけどなんなんだろ？
ある程度アクセル開けるとスムーズになっていく
いつもなる時は走り始める時なんだよなあ

75 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 01:16:00.07 ID:eBBf1wkO

>>74
ジャダーだと思うけど(俺も出る)
クラッチのつながりが悪いとベルトが暴れてしまうパターン
ベルトがバタついてるだけの場合もあるので、一度チェックしておくと良いみたいよ

そろそろドリブンフェイスとクラッチ交換しなくちゃなぁ･･･12000km目の前

76 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 03:45:36.31 ID:FoKWkF7I

走りだしでガタガタって書き込み
アドレススレ
シグナススレ
pcxスレ
スクーターの宿命じゃね？

77 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 06:03:41.37 ID:hgMUAW/o

PCXセコイバイク　貧乏臭い　嫌い

78 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 16:13:12.63 ID:PICXCO0N

>>75　スクーターのクラッチは通常交換しないぞ、8万キロでも早いレベル
悪い店に騙されてないか

79 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 16:55:28.49 ID:wxbMnsD+

発信時にベルトが鳴く奴とかガタガタするとか、
お前らならし運転してないだろ？w

80 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 17:10:53.79 ID:qwx8+tMX

我慢できずに最初からフルスロっちゃったんだろ

81 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 18:43:11.58 ID:5pi2Uq8Q

あと、糞デブはあっという間にクラッチシューを減らしてシャダーが起こるな
デブが乗った古そうなスクーターを見てると、発進時にたいていガタガタ揺れている
デブはすぐタイヤの山も減るしな
そのくせバイクの知識がないから、バイク屋に金を吸い上げられ放題でワロス

82 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 19:15:29.86 ID:235Po/Uz

半周しかないグリヒって、どうなん？って思ってたけど意外にちゃんと仕事してくれるな。

83 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 20:11:17.76 ID:NkQu7XbN

>>80
当たり前だろ。
おまいらみたく甘やかして慣らし運転なんてやってらんねえよ
最初からフルスロットルのがエンジンの当たりがついて速くなるだろ？

84 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 20:25:47.05 ID:0C0NB0K2

PCXみたいな低回転型エンジンに、その理屈は当てはまらないよ

85 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 22:00:27.18 ID:NkQu7XbN

>>84
ならばなおさら酷使してやった方がいいだろ？
何言ってるんだかｗ

86 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 00:27:19.26 ID:HsRorsYu

>>81
クラッチシューなんて部品があるんだ
確かに足を前に投げ出して雑な乗り方になって
前足に思いっきり体重かけながら発進した時とかになりやすい気がする

87 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 02:22:44.73 ID:aOQ0EDhH

哀れなほどの勘違い野郎だな、オマエｗ

88 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 02:23:42.55 ID:aOQ0EDhH

おっと
>>87 は >>85 へのレス

89 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 11:25:17.65 ID:XkziIyfB

通勤（産業道路）で使いたいんだが、やっぱりトラックに煽られまくる？

90 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 11:55:21.77 ID:52cFxr44

>>89
どこの産業道路か知らないが、下道なら平気じゃない？
トラック何kmで流れてるの？

91 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 12:46:04.60 ID:S/Y6ShDi

ただこのバイクは意外とタイヤのもちが良い感じがする
まあ今まだ5000ｋｍであくまで推測だけど

92 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 12:50:56.61 ID:UgzIiqgW

>>91
PCX150のIRCは10000kmでスリップマークさんが地面とこんにちわしたよ

93 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 12:57:14.57 ID:OeGXCRe1

え？150なのにIRC付いてたの？ｗｗｗｗ

94 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 13:11:33.61 ID:UgzIiqgW

>>93
初期のロットはIRC(SS560)とダンロップ(TT900)混在だよん、俺のは前者だった

95 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 14:15:56.42 ID:CXBYCTeP

注文してきた。納車は来年だけど・・・
都心部の営業用で使うには手頃な大きさ。
神奈川の保土ヶ谷ＢＰも使えるしいざとなれば高速も乗れる。
今から楽しみだわ

96 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 14:38:52.80 ID:BZ9Sdwmd

下道走ってると意外にスピード感無いの、このバイク。

97 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 15:04:46.31 ID:ccnaliDK

初期のTT-900Aはバーストするリコールが出てたけど
日本に入って来たのは・・・w

98 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 16:08:24.39 ID:F8v93zK6

ヤマハ党の私ですが、PCX150は欲しいｗ

99 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 18:29:57.45 ID:hq9E8+JD

今朝リアタイヤの空気圧がえらい低かったからもしや！と思って調べたら、
釘がぶっ刺さってたよ：；
ついてねー
タイヤ交換しようとバイク屋行っても在庫が無いとか言われるし

100 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 20:09:19.43 ID:wlm4s/+U

これすごくあったかいよ！
まるで春の気分だよｗ
http://www.scs-tokyo.co.jp/goods/leg_cover.html

101 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 21:13:23.68 ID:qOr9jAl4

cbr150のほうがスピードでると思うが
売れてないみたい…

102 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 21:29:42.82 ID:yQLzeRGS

>>101
だから速度が気になる人は、SSでも乗ってろってばよｗ

103 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 22:08:12.65 ID:9h3WMEsr

実際PCX150はよく走るよ。坂道の途中からでも余裕で加速していく。
これより性能がいいバイクも多いけど、これだけ走ってくれれば十分。
無駄に性能よくても生かせないし結局燃費悪いだけだし。

PCX125もよさそうなんだが乗ったことがない。150ほどパワフルには走って
くれない気がして、やはり150が気に入ってる。

104 ：７７４ＲＲ：2012/12/28(金) 01:58:25.90 ID:U8kPzptn

>>103
＞坂道の途中からでも余裕で加速していく。
これは明らかに違うね。（PCXではないが）前に乗っていたシグナスXと比べると、
同じ坂を上るのが全く違う。PCX150の方が明らかに優位。

105 ：７７４ＲＲ：2012/12/28(金) 04:57:01.05 ID:9KctvSlE

否定してるのか肯定してるのか、よく分からないレスだ。

106 ：７７４ＲＲ：2012/12/28(金) 08:04:00.95 ID:eI/8njib

40-60km/hの谷をどうにかしたい
タイトルクカム交換しか今のところ手段はない？

107 ：７７４ＲＲ：2012/12/28(金) 11:42:52.73 ID:lfO1Bs28

>>106
無い

他にEUカムとかKNカム（ハンター）とかあるけど
タイカムが一番いい上にEUは入手困難だしKNは不具合あるから
よほどセッティングにこらない限りタイカム一択

108 ：７７４ＲＲ：2012/12/28(金) 11:47:56.41 ID:eI/8njib

>>107
thx
タイトルクカム探してみるわ

109 ：７７４ＲＲ：2012/12/28(金) 12:51:37.26 ID:SG4Q6UK2

つか40-60km/hの谷なんて気になるほど無いだろ

110 ：７７４ＲＲ：2012/12/28(金) 13:38:33.96 ID:BkewZfQi

>>109
125しか試乗したことないけどそこが気になってヤメた
150ならずいぶん気にならないんだろうなー？

111 ：７７４ＲＲ：2012/12/28(金) 14:57:20.08 ID:NZevhpeJ

>>110
アクセル開けてもがくんと付いて来ない感じなのか？125は。
トルクの谷って何それ？ってのが150かな。

てか買ってから、気になった事が無いよｗ

112 ：７７４ＲＲ：2012/12/28(金) 15:13:48.88 ID:eI/8njib

>>109
>>110
>>111
60km/hで走ってると結構気になる

113 ：７７４ＲＲ：2012/12/28(金) 19:33:43.09 ID:lfO1Bs28

>>111
旧125は結構谷があるよ
新125と150はマシになった

旧のように40kmから急に回転落ちるんじゃなくて
徐々に回転が落ちる特性になってるから解りにくいが
交換してる車両に乗ったり敏感な人はやっぱりわかる

114 ：７７４ＲＲ：2012/12/28(金) 23:03:49.47 ID:NZevhpeJ

>>113
なるほどなあ。「ここで加速したいな。」って時、遅れる感じか。
がばっと開ければ加速するから、気にしたことも無いｗ

115 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 07:46:55.99 ID:tg/KG26Y

>>112
3000kmくらい走るとベルトがイイカンジになるのかWRが軽くなったのか知らんが、加速の谷がかなり減った感じ
WRを純正の21g -> 18gくらいにすればいい感じになるのでは？(燃費が落ちるからダメか)

116 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 11:48:53.80 ID:VJO/ir5V

>>114
一番がばっと開けるような場所でタイカムより500回転くらい回転低いよw

117 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 13:24:49.10 ID:z8VXD6pm

4000Km走って、まだ45Km/Lを割ったことはないがそろそろ割りそう。
無駄のない、スムーズ＆スピーディな走りを心がけたい。

118 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 13:26:59.34 ID:z8VXD6pm

効率のいい50～60Km/hの多用がポイントだな。
40Km/h以下でちんたら走るのは極力避ける。

119 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 13:44:44.29 ID:p63WFWL6

>>118
で、40km/h以下なら信号で止まることなく走れる道を、50～60Km/hまで加速して、ムダなストップ＆ゴーを繰り返すんですね？

120 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 16:22:57.03 ID:z8VXD6pm

>>119
難しいところだね。

40Km/hとかですーっと流してそのまま信号が青に変わるならそうする。

20Km/hとかでノロノロ徐行して信号が青になるのを待つぐらいなら、
信号まで速やかに進んでエンジン停めてしまう。

121 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 16:26:24.93 ID:RwlwKVFQ

アイドリングストップの効果の分かれ目は５秒と聞いたことがある。

122 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 16:34:35.56 ID:inXkIEbe

40km/hチンタラ走ってると脇道などからどんどん車が割り込んでくる頻度も増えるから
それはそれで結局ブレーキかけなばならん。
60km/hなら俺が過ぎ去ってから、道路に出てくるというパターンが多い。

123 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 16:49:48.67 ID:M4JDcR5n

どうせ燃費いいのだから
チビチビ乗らないで
ぶんまわせばいいのに

124 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 16:55:36.22 ID:bvA5Ulnr

>>122
主婦と爺さんは、見ていても見えていないから、注意なw

125 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 17:30:47.86 ID:p63WFWL6

>>122
それは、どんな道か？や、走ってる車の状況次第
40km/h程度の流れでも脇道から入りやすい道もあれば、なかなか入れない道もある
50～60Km/hが常識的な速度に思える道路もあれば、暴走しているように思える道路もある
逆にノロノロ走っているように思える道路も

126 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 21:18:37.00 ID:ItmQFwAM

PCX150で明石海峡大橋を渡った経験のある方いませんか。
たこフェリーが廃止になり、125以下では淡路に渡れなくなりました。
スカブ250では何度か渡った経験あり。でも主にフェリー使ってました。
経験者の方、「絶対やめとけ」「強風時避ければ何とか」「別に平気」
等々、具体的な助言頂けるとうれしいです。

127 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 21:39:33.82 ID:tg/KG26Y

>>126
このスレの初期に見たような内容だなぁ･･･
強風ネタって懐かしい

128 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 22:39:30.50 ID:ZM2i2O5V

>>126
代わりに聞いてくれてありがとう。
おれも２５０ネイキッドでは渡ったことがあるが、ＰＣＸ１５０に変えてから
渡りたいけど不安なのだ。
経験談求む。お願いしまする。

129 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 00:17:55.30 ID:W/bhhKbt

鳴門大橋の方が風強くね？

130 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 08:15:09.16 ID:Xk802ewC

デブはこんな時いいよな

131 ：126：2012/12/30(日) 09:24:23.22 ID:wTPLSNi3

年明けに150納車予定です。

>>128
150お持ちなんですね。
関西で高速や有料道乗るとどんな感じですか。
明石のほか、関空（湾岸線含む）、名阪国道などはどうでしょう。

>>129
鳴門はカーブしながら渡るので金属のジョイントが滑る感覚があり、
何度渡っても慣れませんでした。
PCXで四国に行くならジャンボフェリーを使うと思います。

>>130
重いと安定しますかね？メットインに砂アレイでも入れてみるとか。
で、岩屋海岸で砂捨てて、帰りはまた砂入れるとか。

132 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 12:20:56.67 ID:D7/2mrJ/

PCX150だとしまなみ海道の原付道通れないじゃないか。
125ccはのんびりあの通路をちょこちょこ止まって写真でも撮りながら渡れるのに、
PCX150は必至で飛ばしながら景色も見れずに自動車道の方通らなければならない。

133 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 12:37:21.24 ID:A5crisPa

料金所の人とかパッと見て判るのかな。
自己申告で納得してくれる？
ナンバー見てくれる？

134 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 15:27:53.64 ID:Xk802ewC

>>133
中のカメラでナンバー確認は常識。
何言ってるんだかｗ

135 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 15:55:23.25 ID:dgJy1IJR

>>131
夏に大阪からR2-姫路バイパス-岡山バイパス-R2-瀬戸大橋-R11-
鳴門大橋-神戸淡路鳴門自動車道-明石海峡大橋-阪神高速で
500kmほど走ったけど、基本走行車線走ってれば快適だよ。
強風の時は二輪通行止めになったりするから進めなくなる。
今の時期は橋の上は凍結防止剤撒かれてるから、
ジャンボフェリーお勧め

136 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 16:05:08.31 ID:6neDMxpg

>>126
何回か通ったけど、別に問題なかったよ。
もっともジェノバが欠航になるくらいのものすごい強風は経験無いけど

137 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 16:10:48.15 ID:6neDMxpg

>>133
PCX150の、150の字をチラミして、正規料金を取られたw　
すでに料金所職員には情報は回っているらしい　＠近江大橋有料道路

138 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 16:15:09.06 ID:6neDMxpg

名阪国道も全く問題なし。どんな高速でもたとえば90km/hで走っている車やトラックはいるので、
後ろに付いていけば全く問題ない。
そりゃ100km/h以上でコンスタントに走りたいと言うなら、このPCXでは無理だけど

139 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 16:33:39.52 ID:KRN9OHfP

俺は原付も通れる有料道路で、原付料金を請求されたことがある。
PCXの事は認識して原付だと思ったんだろうな。

もちろん軽二輪料金を払ったが。

140 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 18:17:51.26 ID:duD9YH1i

90km/hで走ると33.7km/l
60km/hで走ると40.5km/l
しかも信号が多いから通勤の時間はほぼ変わらない
安全運転マンセー

141 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 18:33:27.30 ID:HBXl6qVp

>>134
さよけ。後ろのナンバーを読み取るカメラか？
たまに何ｃｃ？って聞くおじさん居るもので。

142 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 19:49:30.66 ID:Xk802ewC

>>141
それ老眼やからｗ
見るより聞いた方が早いやんけ

143 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 20:26:37.99 ID:KRN9OHfP

カメラなんか無いよw
料金所の人もナンバーのぞき込んで確認してるよ

バイクで料金所突破を繰り返してた奴が捕まったってニュースがあったけど、それだってバイクのナンバーが監視カメラに映らないから、なかなか捕まえられなかったんだよ。

144 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 20:35:36.60 ID:tiM6TtHb

PCX150にも新色きてるな。
でも真っ黒ってどうなんだろう。

PCX125といい、臨時追加の新色が微妙だ。

145 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 21:36:40.20 ID:9Qs/vGKY

>>144
ただの黒じゃなくてマットブラックというのが、ダレ向けに売ってるのか判りやすい

146 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 21:45:03.80 ID:OM9i7Tt1

PCX150なんて買うなら、スカイウェイブでも買うわ。

147 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 21:49:35.90 ID:qcvngSGs

と言ってる人が、このスレにいる不思議

148 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 22:21:41.73 ID:8n2w+emn

ところでみんなＥＴＣはどんな風に付けてるの？

149 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 22:32:40.23 ID:9Qs/vGKY

http://iup.2ch-library.com/i/i0817453-1356874337.jpg
こんな感じっす

150 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 22:43:56.85 ID:BhXbNRSM

後ろのGSXは誰のだ

151 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 22:44:21.20 ID:0GefdASt

スズキカラーのGSX-R いいよなぁ。

152 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 22:49:00.87 ID:8n2w+emn

>>149
さっそくありがとー
年内に着けたかったけど仕事が忙しくて店に行けなかった (＞＜)
　
スズキはやっぱりＨＢイエローがいいなぁ…

153 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 22:53:32.41 ID:0GefdASt

ハーベーカラーか。
ハーベースズキを知っているということは
お主若くは無いな。
ウォルター・ウルフとか。

154 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 23:05:20.66 ID:tiM6TtHb

ETCって電池で運用できる？
そうしたら配線を考えないで済むのに。

155 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 23:09:04.22 ID:tiM6TtHb

>>145
これ普通に黒の方が格好いいだろう。変な凝り方するなあホンダは。

でも特別色じゃなくて、標準色で黒が増えたのは嬉しい。
150ファミリーが広がった感じがして。＠赤150おやじ

156 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 23:10:22.51 ID:qcvngSGs

入り口通過して、走ってる間に電池切れになって、出口のバーにぶつかりたいんですね
マゾかオマエ？

157 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 23:15:38.83 ID:9Qs/vGKY

>>156
高速のETCゲートはバイク用のガイドの白線が書いてあるから、あの通り突っ込むとゲートが閉じてても
バイクは通過出来る(ハーレーのレーダーとか金翼とか除く)
あと紫の看板で二輪ETCは一番左端のゲートに行けって書いてある。(失敗した際に直ぐに止まれるようにかな？)

あとバイクのETC機器は2Wクラスなのでエネループ(x10本)とかでも3時間持たないんじゃないかな？

158 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 23:32:36.30 ID:AQHRTBUH

俺はナンシーに「これ何ccけ？」
って聞かれたので「なんしーです」っと思わず口を滑らしてしまった。
たら「70ccけ？」っと返ってきた。

159 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 23:38:38.64 ID:KRN9OHfP

相手は茨城人か？

160 ：126：2012/12/31(月) 02:57:32.64 ID:gwYoZcpa

135さんはじめ、みなさん経験談ありがとうございました。
ますます納車が楽しみになりました。
春になったら淡路の西浦県道を走ってみてください。
あちこちからイカナゴの釘煮の匂いがしますよ。

161 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 19:11:56.46 ID:SUxZwjOU

ライバル
http://m.webry.info/at/g-speed/201011/article_23.htm;jsessionid=6B8FEC21AAB90021E2795163EBB65753..32791bblog

162 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 19:26:38.44 ID:tSxCHgyw

お台場から横浜まで首都高でかえったけど、やっぱ首都高は二車線しかないし道幅も狭いから怖いね。
まー、みんな速度の割に車間詰めてるから、四輪でも怖いけど。

163 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 20:20:09.10 ID:befPWuCT

コミケ乙

164 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 20:49:58.12 ID:+OlnDFLY

なんだ？猫の名前か？

165 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 20:56:11.50 ID:B632FK4h

三毛猫は好きだ

166 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 21:15:19.09 ID:tSxCHgyw

>>163
違うわボケ！
んな、ヲタクじゃねーし。

フジテレビ前でやるアイドルのライブ見に行っただけだ。

167 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 21:48:54.24 ID:/gqUqJ3I

こんなバイクより、新型リードをだ作れ

168 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 22:18:45.10 ID:+OlnDFLY

>>166
なんだ追っかけオタクか

169 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 00:35:05.61 ID:2Mw7Zvvb

今年中に買う!

170 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 01:32:41.06 ID:lRd5Y59B

150も青だせ

171 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 13:49:35.84 ID:qZUkxp3M

今度200が出るぞ。それまで待った方がいいのでは。これが出たら鬼に金棒だ

172 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 13:52:56.42 ID:qZUkxp3M

訂正
PCXではなかった。スレ違い。PCXに200なんて100％出ないよ

173 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 13:54:26.60 ID:aRGSznIM

>>171
出ねーよw　どこにそんなソースがw

174 ：【大凶】【703円】：2013/01/01(火) 13:55:14.55 ID:aRGSznIM

おっと、かぶったww

175 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 15:03:23.73 ID:Ag07Vmee

ボアアップキットで188ccが出るって聞いた

176 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 17:54:43.52 ID:m+CbXMBM

125→150のポアアップはマイナス面も多いからやりたくないけど

150→188のボアアップならやりたい気はする。

177 ：【末吉】【1886円】：2013/01/01(火) 18:06:07.23 ID:aRGSznIM

188ccへのボアアップならやってみたい気もする。いくらくらいかなー

178 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 18:16:18.68 ID:2gx4TT2o

125→188やってみたい！
早く売って

179 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 19:49:59.16 ID:m6HiDa5c

俺の身長も１８８ｃｍ

180 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 20:12:22.46 ID:QPGYP39X

http://youtu.be/Jq9RKJSguHQ

他所からの転記

181 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 21:33:10.47 ID:89WQrEU3

>>180
動画の後半で走ってるワインディングって、どこの道か解る人います？
高速は相模湖ICで降りたみたいだけど

182 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 03:42:50.48 ID:/gEP7/YX

>>181
地元なので8割くらいの率で(神奈川)県道76号だと思う、藤野から道志までの登り区間での撮影かな？

183 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 09:47:21.33 ID:Z/UO40eU

>>182
あの道ってこんなに道良くないし、ちょっと違うくね？
かといっても俺もイマイチわからんが、
8：07あたりに県道標識が登場するが俺のヘタレPCの解像度だと読み切れんｗ
"？４" 号線のように見えるが・・・

184 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 23:59:26.53 ID:/gEP7/YX

>>183
道志都留の24号なのかなぁ･･･景色は24号に近いか

185 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 01:17:48.41 ID:RN04Dqnr

>>180
こういうの見てると、右コーナーのバンクでセンターラインから車体や体が対向にはみ出てて、下手自慢してるようなものだな
ワインディングを走り慣れてるか慣れてないかは、そこを見れば一発で分かる
コーナー先のブラインドから大型車や飛ばした4輪が出てきたら終わりということが、
街乗りしかしないヘタレには理解出来ないのだろう

186 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 03:58:56.25 ID:Kolidszo

俺はセンターライン無視の道路幅いっぱい使ったアウトインアウト

187 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 20:02:01.84 ID:Oyd3G1Cf

>>185　そりゃ基本中の基本だけど自分で学ばないと教習所で教えないじゃん
バイク乗りの間でもっと教習所の修練は役に立たないという常識が浸透しないとセンターハミは減らないと思う

188 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 22:24:22.13 ID:KBGPq3eH

そうだよな。色々考えるとラインはほぼ一本。

189 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 22:31:57.25 ID:tn6Sionp

>>185
つか途中までしか観てないで言うのもなんだが(音無いから飽きた)
これ片側２車線じゃねえ？

190 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 22:50:49.30 ID:7qJPDDYs

訂正　音が出なかったのはPCの問題だった

191 ：【意味不明】チンニング撲滅団【和製英語】：2013/01/04(金) 19:44:08.85 ID:pl8xtGv7

ノートPCのキーボード死亡率は異常
消耗品とされ、保証は効かない。
キーボード交換で２万円。ネットのパーツショップで純正キーボード購入で5000- 6000円。

フロッピーディスク、CD-ROM等の媒体、バッテリ、乾電池、SDメモリーカード、メモリースティック

ディスプレイ、ドライブ（フロッピーディスクドライブ、ハードディスクドライブ、CDドライブ、DVDドライブ、
Blu-rayディスクドライブ、SSDなど）、ファン、キーボード、マウス、NXパッド、ACアダプタ、電源ユニット、
マザーボード、グラフィックボード等の内蔵基板

はメーカー保証対象外
奴らはいったい何を保証するんだろうか。

192 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/01/04(金) 21:10:12.59 ID:HcVCL+0b

俺ノーパソでも外付けキーボード使ってる
本体のキーボードは出先とかの緊急用

193 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 21:02:33.82 ID:jkWBPA5Y

去年ノーパソに買い替えたばかりなんだけど壊れやすいとかマジ？
マジなら家電屋の店員が推してた理由が分かるけど…
親切スレに相談した時はそんな話聞かなかったなあ

194 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 21:08:54.77 ID:OBvUKMzN

オレは今年からノーパンだ！

195 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/01/05(土) 21:39:36.31 ID:w1ytROkb

>>193
一番安いので良いからＰＣ冷却台を買って下に置け
ま　ふ　ゆ　でもだ

196 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 23:20:50.62 ID:jkWBPA5Y

>>195
ありがと
怖くなってきたから詳しく調べてくるよ
業務資料入ってるから万一データ飛んだら死ねるわ…

197 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 00:00:22.85 ID:xbzYegCw

パーツ泥棒対策にアラーム付けたが、深夜早速鳴ったぜ
今度はセンサーライトと屋外カメラ付けて録画してやる
昔は250以上の単車がよく狙われたらしいが、
今はこんなショボイスクーターを狙うんだね

198 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 03:48:13.44 ID:xx17OaY9

ぬこが通ったんじゃw

199 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 04:45:33.38 ID:jayWw7KQ

cb400sfが5速で通過したんだな

200 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 23:20:47.94 ID:jzEKHmR9

バロンで150新車っていくら位なんだろうか？地方ドリームだと32万くらいだけど
個人経営店のタイ仕様は安いけど国内仕様を最安で買いたい

201 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 23:30:14.42 ID:QWenNIwo

安いとこなら27万くらいじゃないか

202 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 02:38:48.43 ID:GkcAvz0G

１０月にバロンで白１５０買って自賠責５年の盗難保険（チェーン付）のオイルリザーブによくわからん会員で全部込み３７万だったよ

203 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 02:50:44.80 ID:uH5AYAJ0

>>196
機種によるけど、ノートPCはそうそう壊れないよ。
本体を落下させる人やキーボードをバカみたいに叩く人でもなければ。
コーヒーこぼしたりしないように注意は必要だと思う。

あ、ThinkPadの冷却ファン交換したっけ。5000円くらいしたかな。
あとバッテリーが劣化してダメにもなったけど。4年使ってそのぐらい。

重要なデータはバックアップするしかない。それはノートでもデスクトップ
でも同じ。

204 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 08:37:04.22 ID:mhjlUbK4

>>203
スレチだ
馬鹿

205 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 10:06:59.64 ID:zWrZFb4P

197
アラームってなんでしょうか？
振動でなるのでしょうか？

206 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 11:07:41.21 ID:bNVJymJC

>>205
オプションのイモビアラームなら震動で鳴るよ
感度上げすぎると悲惨(角度では鳴らないみたい)
http://www.honda.co.jp/bike-accessories/PCX/security/index.html
ランプの取り付け位置がキモらしい

207 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 21:15:27.32 ID:TPDZnDrK

アラーム付けているが、感度高すぎるのとアラームセット時間が1分と短いので、しじゅう鳴って不愉快。

隣で、音のでかいビグスクがエンジンふかしただけで、アラーム発報とかw

208 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 23:23:47.57 ID:yyzvPg+d

>>197だが、アラームは社外のを付けてる
感度については、バイクカバーを付けてると強風時に誤作動で鳴り出すが、
バイクカバーを外せば強風でも鳴らない
でも、ミラーにちょっとぶつかっただけで鳴る
しかもボタン電池6個のみでバッテリー不使用なので、バッテリーの消耗とは無縁
電池は3ヶ月くらい持ち、ネットで10個99円で買えるので経済的

209 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 03:19:07.88 ID:deS4J0Sx

やっぱり cbr250などの
ミッション方式のほうが耐久性があるんじゃないかと思う。

210 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 04:22:18.51 ID:hXuQv0gu

当たり前だろ
何言ってんだ？

211 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 20:44:49.18 ID:TU+isqwn

>>209
そりゃそうだ罠

212 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 22:07:50.62 ID:deS4J0Sx

ならなぜpcxをかうの？
初期投資の安さと燃費？
250ミッションなら買い替えずに永くのれそうだから
初期投資が高くても結果的には高くもなくパワーを楽しめると思う

213 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 22:10:48.13 ID:deS4J0Sx

pcxも耐久性そんなに悪くないだろう
タイヤのインチ大きいからいままでのスクーターより
走りそうとか
意見ないの？(^-^)

214 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 22:18:29.59 ID:cSOq8pK6

どうせ皆3年とか5年で乗り換えるんだから耐久性とか気にしないでいい
20年とか使いたいならカブ買えよ。でも新型になって弱くなったか、カブも。

215 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 23:29:47.27 ID:NECzVrcv

>>213
実際乗ってみれば判ると思うが、タイヤ径を相殺する感じの細さと残念気味のサスで丁度良いバランスだわ
贅沢言えば17インチとか欲しいけど重くなるだけだし
タイヤの選択肢が少ないのが少し残念だけど、IRCは不満が残るとしてもCITY GLIPにして不満は今は無いかな
ツーリング用の大型に履いてるPILOT ROAD3と比べると色々厳しいが

216 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 23:56:29.87 ID:KPGhHeg8

>>212
PCXはスクーターだから、買い物とかしても荷物に困らないし、
足元は好きなブーツでも何でも履けるのが気に入ってる。
イージーライド。等身大で付き合える乗り物。

走りに関してはクラッチ操作が無いのが嬉しい。リラックスして
クルージングに没入できるからね。メカはスムーズで音も静かだし、
風を感じて道を流すにはこんな気持ちのいいバイクはないって思える。

風に乗ってパルルルーーー♪って滑っていく感じがいいんだよ。
だからかな？PCX乗りにおとなしい運転をする人が多いのは。

キミはパワーを楽しみたいのかな？それならMTが合っているかも。

217 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 02:08:44.15 ID:C24DoBWu

パワー求めてたら、これは買わない
パワーなんて求めてないから、これを買うんだろ
これに求めるものは、利便性とコンパクトさだろ

218 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 02:09:12.09 ID:C24DoBWu

あ、燃費を忘れてた

219 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 10:39:29.98 ID:Qt7AIKRs

尼で\1,480で買った小型カメラを取り付けた
この価格にしては大満足

風防にマジックテープ貼って、ど真ん中の分かりやすい位置に付けたよ

220 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 10:57:25.55 ID:Qt7AIKRs

今改めて映像確認してるけど、酷いなこれｗｗｗ
映像が波打ってるよｗｗｗｗｗｗ

まぁでも「なにが起きたか」「どういう状況か」などははっきり分かるから十分だ

221 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 12:41:41.23 ID:ax6zwdEq

>>220
映像のブレを少なくなるようにいろいろ場所を変えて、
最終的にブレーキオイルタンクにステーを付けてレコーダーを取り付けている。
手で振動がある程度吸収されるので、ここが一番良かった。

222 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 14:03:43.62 ID:5X+2bwzZ

JKのおパンティも撮れますか？

223 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 15:57:42.43 ID:SWwBySOq

バッチリです

224 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 15:58:10.17 ID:XD2pTLiv

パンツがそんなに良いか？
この変態め！

225 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 17:47:03.11 ID:QYXNVyYY

6-7年前にバイク車載動画を撮って、ｷﾞｮｰﾌﾞﾂに何度か上げてたけど、
単気筒は振動も大きいし、録音される排気音もブリブリいって格好悪いし、あまり似合わないと思った
たまに、質の悪いムービーカメラで撮った波打ってりノイズが大きい動画をｷﾞｮｰﾌﾞﾂに上げる人がいたが、
他人がそれを見ると激しく酔うから、絶対に公開するべきではないと思った

226 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 19:04:29.88 ID:ax6zwdEq

>>225
　>>221だが今PCX150で帰宅途中。そんなに悪くないよw 帰ったら今走行している動画をアップしようかw

227 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 19:29:22.10 ID:BNViIzmH

質の悪いCMOSカメラで撮ったグニャグニャ動画と、
ちゃんとしたカメラなんだけど固定が悪くて振動を拾ってしまったブレブレ動画を
分けて考えるが吉

>>221はどっち？

228 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 20:00:40.65 ID:75plomxd

安いカメラは
ぐにゃぐにゃ波打つらしいね
こんにゃくとか表現する人もいるとか

229 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 21:19:38.20 ID:QYXNVyYY

>>226
買ったばかりで自慢したい気持ちは山ほど分かるが、悪いが別に見たいとも思わない
自分も散々動画はやってきたから、見たいと思うのは高級機種で編集も素晴らしいのは見たいと思うが
ごめんね

230 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 21:24:30.66 ID:75plomxd

とりあえず見たいな

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=s302133540&amp

231 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 21:25:22.19 ID:BNViIzmH

自分が見に行かなきゃいいだけで
アップするのは誰だって自由だろ
自分だってアップしてたんでしょ？>229

232 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 21:46:21.54 ID:QYXNVyYY

>>231
何必死になってのか分からんが、
>>226がアップしようかと直接聞いてきたから、それに答えただけだろ
話を勝手にねじ曲げて悪者にしないでくれる？

233 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 22:28:26.62 ID:17I5e05z

アップしたきゃ勝手にすればいいが興味ないから、ここでの報告はイランな。

234 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 23:02:27.55 ID:4r+TGl30

スクリーンを取り付けたら燃費がよくなった気がする。
狙い通りだ。

235 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 01:44:07.85 ID:ENlIRkrd

>>232
誰も悪者になんてしてないと思うが・・・

236 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 05:24:57.14 ID:E2EgQ4rI

ID:QYXNVyYYなんでこいつ必死なの？ｗｗｗ

237 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 08:15:24.46 ID:7hGxDqzG

>>231
俺もロングスクリーンつけてる。３９～４０／Ｌだね。
下道オンリー、ブン回し時々。街中と郊外半々。
アイドルストップはしてないし、ナックルバイザーもつけてる。
後は軽量化だよなー・・・＠67Kg。

238 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 18:19:05.03 ID:k6/EjRYV

ドリーム店では特に150の艶消し黒の塗料に関する情報は無いらしい
正式採用だから新開発の驚きの塗料かと思いきや
店員は勝手が分からないから特にオススメしないと言っていた、在庫自体は現在ある

239 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 02:05:30.52 ID:MiM1IZA9

黒って17日からじゃないの？

240 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 21:50:41.05 ID:+UXeMRpc

150でも車から煽られたり、強引に抜かされる事ってよくありますか？

241 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 22:01:01.24 ID:aRg0vE05

>>240
一週間、毎日乗っていれば一回ぐらいはあるかな。そのぐらい。

242 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 22:05:39.79 ID:zlvWA29V

煽るというか、ベタ付けにしてくるバカは四輪同士でもいるから、完全に防ぐのは難しいな。
ここ最近で強引に抜かれた記憶はないな。

しかしPCX150の動力性能は原２に少し毛が生えた程度で大差ないから、あまり期待はしない方がいい。

243 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 22:57:29.45 ID:3TBofuz6

125と150って実感としてどんくらい差がないものなの？
確かにカタログではほとんどないけど・・・

逆に言うと125でも高速乗ったらそこそこは走れそうな感じ？

244 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 23:09:51.39 ID:zlvWA29V

PCXの125は乗ったこと無いけど、信号で並んだときの発進加速は、ほぼ差がないように感じる。
ただ、坂道発進だとトルクが一回り太い分、若干有利かな。

245 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 23:38:27.63 ID:YGaEje+F

田舎と都市部で全く売れ行きが違うらしいな、150
田舎ではいまだに125優勢で都会だと150ばかりだとさ

246 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 00:12:05.60 ID:HWRGUtfN

>>245
逆じゃね
都会の方は駐輪場の関係で125
田舎はバイパスの関係で150

247 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 00:16:49.54 ID:x6Hno9V1

都会にも原付不可な道路多いんやで
東京大阪以外の地方は都会と言わないから

248 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 00:26:20.00 ID:dvJGJezm

田舎じゃバイクそのものが売れないだろ
都会というか都市近郊で高速や自専道を使って都市部と郊外を行き来する使い方する人が多いんじゃないかな

249 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 00:26:24.63 ID:1JGsPmUe

東京のアンダーパスの原付禁止は50ccって意味じゃなかったっけ？
一時住んでたけどアドレスV125乗りは皆通ってたしレッツで走ってる猛者も居た

250 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 00:38:12.06 ID:DxsGfgre

田舎に住んでるから150はほとんど見ない。
燃費は45Km/Lを切ったことがない。

251 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 00:44:57.44 ID:dvJGJezm

レインボーブリッジも原１はダメだけど原２は通れる

252 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 02:34:18.88 ID:YYd7NiLG

レッツ125か
チョイノリ125とかやってるやついるみたいだな。

253 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 13:02:52.00 ID:dPddXMEH

http://www.youtube.com/watch?v=acil2m9728U&sns=em

254 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 15:04:29.68 ID:dYHikb7c

>>249
50ccダメって意味だね
原二がダメなところは125cc以下に赤斜線の標識がちゃんとあるし

ちと古いけど
http://page.freett.com/dokyumo/bikekinsidouro001.htm
こんなのもあった

原二って車両法での言い方に慣れてしまって、道交法での小型自動二輪って扱いなのを
忘れてしまうよな

255 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 21:45:10.56 ID:Z93ODQQC

高速での目撃情報求

256 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 21:53:50.50 ID:cTB/Gp9b

1回だけ高速乗ったわ
めっさ怖かった
＠九州

257 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 22:05:06.12 ID:RERrEfc6

毎日通勤で乗ってるけど全然怖くない

258 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 22:12:01.48 ID:0p6LRBSQ

>>256
びびりすぎw

259 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 22:23:07.08 ID:cTB/Gp9b

こっちは80km/hで走ってるのに
車から140km/hくらいでぶち抜かれるのは、怖いぞ

260 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 22:27:59.35 ID:RERrEfc6

片側一車線の高速なのか？

261 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 22:30:11.28 ID:cTB/Gp9b

片側1車線の区間もある

262 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 22:57:19.19 ID:RERrEfc6

そんな高速あんのｗ

263 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 23:01:07.08 ID:HWRGUtfN

>>255
新東名の清水PAに白とオレンジ??のPCXがいましたよ。
マフラーとかブレーキとか弄ってあった。

264 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 23:19:10.02 ID:0p6LRBSQ

通勤で毎日、名神高速走ってるが、ぜんぜん問題なし。びびるヤツはおとなしく下道走ってろw

265 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 01:50:29.38 ID:57YGg08g

下道で70くらい出して不安だったものが、ロンスクを装着することで
屁でもなくなった。暖かくなったら高速デビューしたい。

266 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 16:59:56.83 ID:y8bolcZJ

GIVI箱も簡単に付くんだね
http://www.kappamoto.com/attachfile/content/moto_padre/109617/0.0.1.acc_man_ke2310.pdf

これすごい
http://steam.blog12.fc2.com/blog-entry-329.html

267 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 17:01:41.40 ID:DGwNa1ee

>>264
大阪・名古屋走りはお断りします

268 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/01/13(日) 17:22:04.68 ID:v1AaoF9v

>>266
それモノロックケースの台だね
モノキーケースはググったんだけど不明なんだよなぁ
結局リアキャリアにGIVIの台を固定してる

269 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 17:30:12.29 ID:ofCrfg7X

高速で何が怖いかというと、スピードが出ないのが怖い
あと90km/hで走ってると燃費悪い

下道走りますw

270 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 17:32:54.03 ID:DGwNa1ee

>>265
70キロはとんでもない　90でも足りない
瞬間的にでもサッと120くらい出ないと「不安」というより「危険」

271 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 17:50:48.80 ID:Q88v1lRB

>>270
なにが危険なんだよ
120km/hも出す方が危険だボケ

272 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 18:43:53.86 ID:6zFtcwKU

まー俺や>>264みたいに毎日高速乗ってる奴と>>270みたいにPCX150に乗ったこともなく想像だけで書いてる奴の、どっちを信じるかって話だよな。

273 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 18:53:46.14 ID:F47xRDRj

大型バイクに乗ってても100くらいで流してたら土方ハイエースが180くらいで抜いていくなんて
普通にあるだろ。

もちろん抜いていくんなら別にいいんだけどさ。この前、カブ乗りのジジィが
高速間違えて入ってお約束のように轢き殺されてる。逆走や停止してしまったのなら
ともかく「遅い」というだけで轢き殺してしまう、そんな緊張感なしに走ってるドライバーが多いんだよ。
それが怖い。

274 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 18:59:36.17 ID:iZS3Z6FV

120キロで回避するような乗り方なら大型バイクを買いなさいな

275 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 19:08:01.51 ID:iZS3Z6FV

>>238-239
つや消し黒の150の写真来たよ

http://www.bbb-bike.com/search/36003b563.html

276 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 19:25:39.30 ID:fqx5qKT8

寺田陽二郎ヘルメット・レプリカと言って
伝わるのは何人いるだろうか？

277 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 19:56:42.00 ID:wvKx2isK

>>275　ヤバい、想像以上にカッコ良い、カタログだとショボイ感しか無かったけど

278 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 22:07:08.03 ID:9/FtM8TH

>>275
これいいわ
ついにPCX納車する日がきたか

279 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 22:35:00.13 ID:EBqkmZli

もう少しあったかくなったらこういう格好で遠出したい
http://livedoor.4.blogimg.jp/nwknews/imgs/8/6/867735dd.jpg

280 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 23:54:04.63 ID:ckWVKaEZ

>>275
なんかプラモデルみたい…

281 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 01:01:40.39 ID:5cnAvkyv

最近通勤に使用し始めて気付いたけれど、
太ももから足までにかけて正面から風が直撃して寒いね。

282 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 01:52:40.15 ID:mVpMNeyQ

突発ですがちょっと質問よろしいでしょうか？
今日友人の50っｃ原付を買いにショップに行ったんですがそこで、たまたま7000km程走行の中古PCX150が販売されてました
価格が210000円とPCX125発売当時購入しようかな？と思ってたので
「あれ？これ安くね？」って個人的に内心思ったんですがあくまで友達の付き添いだったのでスルーして帰って来ました
これは実売的にはお得なんでしょうか？
125はある程度知っているのですが同じくタイ仕様、国内仕様で値段面で違いがあって別に得でないとかあるんでしょうか？

本当に得なら今の原２売って買おうかなと今更ながらちょっと迷ってます

そのショップは整備代と代行が結構高くて（50っｃ原付の見積りより）、同じ料金を当てはめると自賠責込みで
235000円ぐらいになるんですが・・・

283 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 02:17:48.59 ID:hBcnLU3Q

１０万ぐらいの差なら俺なら新車買っちゃうけど
PCX１５０の中古はタマが中々ないからなー
買っちゃえ買っちゃえ

284 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 02:48:37.17 ID:B+pWuLd2

>>281
東京はそうでもない。全然寒くないが。今年暖冬だからかね？
Gアクの方がずっと寒かったよ。

285 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 02:58:54.87 ID:B+pWuLd2

>>282
タイ仕様の中古で21万円なら安くないんじゃない？
国内のなら、程度が極上ならいいと思う。

ただ、150ccで見積もりもらった方がいいね。
ぼくが買ったお店は、中型以上のバイクは整備代が高かったよ。

結論としては、今の原二に満足してるなら乗り換える必要ないと思う。
乗り換える予定だったのなら検討の価値あり。

286 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 07:34:33.46 ID:e3ZuTwD0

アドレスv125からpcx150へ乗り換えを考えているんですが、
メリット、デメリットを教えてください

287 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 07:40:55.29 ID:wUSSDrrn

100k
http://www.youtube.com/watch?v=QkudKenzoJY&sns=em

288 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 08:02:57.63 ID:uixXStXk

>>286
メリット
自動車専用道路を走れる

デメリット
保険が高い

アドレスは乗ったことないからわからんけど友達とツーリングしててPCX125と150だと坂道でかなり差がついた
125の友達が言うには全開だったらしいけど俺に全くついてこれなかったそうだ

289 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 11:06:09.81 ID:KY93bbTT

>>286　燃費が良く安定性があり音が静かで高速が走れる
デメリットはタイヤがちょっと高く交換工賃も高いのとコンビブレーキの癖、そして色が少ない
アドレスV125が初期なら音量の違いには驚くはず、アドの純正マフラーは絶妙

290 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 11:08:56.28 ID:KY93bbTT

あとPCX全般だけどバーハンドルだからナビ、ETC、ドリンクホルダー、メットホルダー各種が簡単に着く
トランク容量も増えるがフロント収納は負ける、ガソリンはアドよりちょっとだけ入れにくい
アドV125S比なら時計が無い、メットフックが二つじゃない、キャリアが別売りで高い

291 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 11:32:52.68 ID:kwLKmByx

>>286
原2は原2としか言い様がない。

292 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 11:46:58.19 ID:Irie3ed9

大事にしたいメインバイクがあって、日ごろの足としての下駄バイク
ならアドの空気感は絶妙

ただ下駄バイクとはいえタイヤインチはでかい方がいいし、パワーはモアパワー
を求めてしまう。

PCXがもっと枯れたデザインなら最高なんだが

293 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 12:30:05.49 ID:B+pWuLd2

メインバイクとしてもいけるのがPCX。
アドレスがメインでもいいけど。

アドレス　→　ワゴンR
PCX150　→　フィット

という感じ。

294 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 17:38:56.55 ID:N9UsgWtA

アドよりバッテリー上がり安いのにキックがない
キックをオプションで付けると2万かかる

時計がない

フロントラックがない

タイヤが少々マニアックなのでどの店にでも在庫してるわけではない。
タイヤ交換でアーム外したり面倒。

無意味なコンビニブレーキは要らない。
アイドルストップも要らない。

プラグが外しにくい。

足元に自由度がない。

サイドスタンドが雨の日など柔らかい地面ではめり込みやすい形状
（アドのサイドスタンドはめり込みにくい）

295 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 17:51:04.34 ID:N9UsgWtA

アドレス
リアタイヤ交換時のO2センサー外しが面倒。
下手な用品店でタイヤ交換やってもらうと配線痛めることもある。
O2センサーは高い。

296 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 17:51:49.53 ID:7pxVdszA

コンビニブレーキ

297 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 17:56:23.02 ID:4vsFaTp/

■オイルフィルターがないと、オイルの劣化が早く、早めのオイル交換が必要になる。
　同じ距離で交換した場合、フィルター付車両はエンジンへのダメージが少なく、高寿命と言える。

●PCX150：オイルフィルターなし、ストレーナーのみ
http://jesper1210.blog99.fc2.com/blog-entry-292.html

●V125：オイルフィルター、ストレーナーの両方あり
http://item.shopping.c.yimg.jp/i/j/hirochi_tj-b-002-a3
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/85/68/i31k29/folder/505681/img_505681_16029670_6?1338814497
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/85/68/i31k29/folder/505681/img_505681_16029670_2?1338814497

●オイルフィルターの役目
http://www.carlifesupport.net/engine%20kiso_oilfilter.html

ゴミが混入した状態で、精密に作られているエンジン内を循環すると、思いもよらぬ故障につながります。
小さな金属粉は金属の壁に傷を付けますし、小さなゴミは細いオイル通路を塞いでしまう事があります。
目安としては「エンジンオイル交換２回に１回」と言うのが通常のようです。

●フィルターに捕獲された汚れ
http://image.space.rakuten.co.jp/d/strg/ctrl/9/18c39467a22b3369c0e1c8a1b9d9187355a96913.48.2.9.2.jpeg

●バイク便でも使われているアドレス
http://www1.suzuki.co.jp/motor/tserv/2.html

メッセンジャーの意見でアドレスV125を導入したのですが、実際に使ってみて「頑丈」で「壊れにくい」事がわかりました。
走行距離が10万kmを超えても、エンジントラブルやフレームが弱くなったりする事もなく驚いています。

298 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 18:28:19.02 ID:7pxVdszA

●関節痛に効くアドレス

階段の昇り降りや立ったり座ったりで膝が痛くて仕方なかったのですが
アドレスに乗ると次の日から膝の曲げ伸ばしがとても楽になりました。

299 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 19:15:27.24 ID:y6pct+rn

こまけぇこたぁいいんだよ

300 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 20:30:41.66 ID:l59sC4Be

>>298
酷い関節痛に悩まされています。
いいアドレスありますか？

301 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 20:54:59.68 ID:ymyNvStk

アド乗りはさすが醜いな

302 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 03:10:13.97 ID:OutRWgXS

やっと、やっと、「待望の黒」が出たから是非買いたい

だがノーマル＋リアケース程度じゃ今乗ってるアドに
積載面でボロ負けなので積載を強化せねばならんけど

303 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 11:45:52.44 ID:g1kxaU21

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=163346592&ySiD=BsL0UHIuZTYebWGXhUxW&guid=ON

304 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 14:20:07.54 ID:PYGylr9Q

法定速度100km/hのＰＣＸ
法定速度30km/hのチョイノリ

せめて2割程度の余裕が無いと、走行自体に危険性があり、危険回避時に加速も不可能
チョイノリは36km/hくらい出るのかな　ＰＣＸは120km/hくらい一時的に出ないとね

305 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 14:20:41.92 ID:PYGylr9Q

限界ギリギリ走行＝危険

306 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 14:30:10.21 ID:hDo/2SBZ

このスレの特徴
フルスロットル限界ギリギリの100km/h走行を、巡航と言い全く問題なしと言うのは、原２上がりのみ

307 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 15:20:19.24 ID:cqJr+tqs

相変わらず意味不明なアンチがわいてるな
購入して半年だが高速乗りまくってるよ

308 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 17:02:34.99 ID:JNFS3ZXb

>>304
どんなに頑張っても110しか出ません

CBR乗れってことですねわかりますん

309 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 18:26:43.80 ID:iX6IXifG

>>307
どの高速を何時頃、巡航速度がいくつか
書けばいいと思うよ

310 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 18:43:21.83 ID:x6lmbmPl

東名やら第三京浜を90kmで走ること多いけど、なんも困らん。

311 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 18:53:01.25 ID:cqJr+tqs

>>310
同じく。
横浜を起点にして、たまに首都高や東名も。
アンチは高速が全車線、常時100km/h超で流れてるとでも思ってるのかな？

312 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 19:04:12.50 ID:OutRWgXS

まぁ80～100で走ってて本当に危ないなら遅い二輪とか関係無く
高速においてその速度域を起因すとる事故が毎日多発してるはず

ところが実状は制限速度重視の個体や車列は案外安全で
飛ばせる奴は好きにスイスイ抜いてゆくだけで至って平和

速度が出せる乗り物から80～100巡航を見ると
「おぉ安全運転いいですね」って感じで
それを煽ったりする理由も無いしまずされない

313 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 19:07:02.47 ID:FtN1TUZh

250の奴を何か買おうと考えてたけど
PCX150がちょうどいい気がしてきた

314 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 19:28:08.76 ID:lEHz7pOM

>>310-311
自分はしばらくバイクから遠ざかってたのですが
よく使い方を考えてみたら大型なんてイラネってことで購入検討中です＠東京

90kmで走行車線を走ってて、トラックみたいな遅い大型車両を
車線変更して追い抜くときはどうですか？加速に不満とか怖さを感じますか？
まあ瞬間的な話なんでそこまで気にはしてないんだけど・・・

あとはたまーのタンデム高速道路がどこまで使えるかだな～これも気になる・・・

315 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 19:42:55.16 ID:YNpzRLqR

80km/hで走ってる車なんかは追い越すけど、一気にごぼう抜きとはいかないから、追い越し車線が空いてからにはするよ。
さすがにタンデムで高速に乗る気はしない。

316 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 20:31:35.95 ID:x6lmbmPl

>>314
100km出せるから速度差20kmつけられるので、追い越しの切れ目に割り込んで5秒で抜く計算。
体感もそんなもんです。
タンデムはしないのでわかりません。

317 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 20:33:35.06 ID:vM3k3EAd

まだ下道しか走ったことないけど、よく走るよな。
パワフルで坂道の途中からでも簡単に加速していくし、足回りもいい。
従来型の原付派生の小径スクーターと違い走りの質感が高い。
それでいて燃費が45Km/hというのも助かる。

318 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 21:00:14.15 ID:0frn37wy

高速に乗れる小さめスクーターで、FAZEとこれとで迷う人もいるのでは？

319 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 21:05:36.12 ID:JNFS3ZXb

せやろか？

320 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 21:08:49.05 ID:jWGxbAwa

fazeも結構検討するけど、なぜか一番高グレードの奴を検討してしまう。
雑誌のインプレでやたらSだっけか？走る走ると書いてあったの読んでさ。
PCXと悩むなら無印fazeを検討すべきなのだが。
で、faze高杉となる

321 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 21:22:43.56 ID:lEHz7pOM

>>315-316
なるほど、追い抜きの件参考になります。ありがとう。
やっぱりタンデム高速は緊急時くらいに考えていたほうがよさそうですね。

322 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 21:45:36.59 ID:pVMtMjCD

>>315
ダメじゃん

250とは、全く違うな

高速大丈夫というのは、キモいボッチ君だけだな
彼女に乗らせるのも、パワハラレベル

323 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 21:50:01.24 ID:YNpzRLqR

150と250が違うなんて当たり前だろ。
なに言ってんだ？
通勤、買い物や首都圏の移動手段としては非常に優秀だよ。

324 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 22:00:48.28 ID:lEHz7pOM

相手にしてはいかんとですよ

325 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 22:02:03.76 ID:JNFS3ZXb

せやな

326 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 22:29:24.44 ID:iwCDMIom

結論

１２５で十分
高速乗るなら２５０以上買うべし

327 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 22:33:15.85 ID:RKfvdW6O

ビグスクが売れないと利益にならない業者さんかな？

328 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 22:41:20.02 ID:CbCEia+h

250買うならどう考えても軽自動車買うわ
屋根付き最強

329 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 22:42:16.49 ID:RKfvdW6O

それはさすがに用途が違う

330 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 22:48:27.12 ID:MWAnwy3k

ベスパの250買えばいいじゃん

331 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 23:27:55.45 ID:XLIjB2D5

なんだ、車さえもないPCX150オンリーの貧乏人が騒いでいるのか
貧乏人にとって、走行性能云々より価格が優先するのは当たり前
普通の人と価値観が全く違うのだから、話は噛み合わないはずだ

332 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 23:36:41.06 ID:RKfvdW6O

最優先はコンパクトさだな。
ＭＴはメンドイしビグスクはデカすぎ重すぎ。

333 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 23:42:45.35 ID:/lI/bgt4

停める場所の問題でビグスクは論外だったけどPCX150ならうちの駐輪場に置ける
んでなおかつ自動車専用道路も走れる、これだけで価値あるわ
ベスパと悩んだけどこれでええやw

334 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 06:33:49.70 ID:YbsFNhtW

凍結路でこけたわ
ミラー折れちまったよ・・・
傷ついたし・・・
http://i.imgur.com/JR4QX.jpg

335 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 07:47:02.25 ID:YbsFNhtW

ミラー片方ないと整備不良で切符切られるかもしれないのか・・・まいったな

336 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 08:21:06.02 ID:kIb1Euns

状況分かってて出掛けたんだから仕方ないなw

337 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 08:32:11.34 ID:ONPwDK0K

大通りでも油断してると道の真ん中にシャーベット残ってたりするから恐いな

338 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 13:55:29.83 ID:BPLDX/rN

超コンパクト250ccスクーター
ホンダ・フリーウェイこれ最強＾ｗ＾
なんで作らんのだ？

339 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 14:00:53.72 ID:FJjLWdaO

ネットで安売りしてる樹脂製の変なミラーならすぐ折れるが、ノーマルミラーはアームが金属だから転んだくらいで簡単に折れんだろ
折れる前に動くネジだしな

340 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 14:38:03.75 ID:qYTkwcbK

>>339
案外折れるよ

341 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 15:18:35.60 ID:YSbFSYWZ

>>338
PCXが売れなくなるから

342 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 17:50:46.73 ID:T8iNRAE+

都内から仙台とか千葉の先っぽとか高速乗ったが、眠くなってヤバイ。

343 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 18:28:23.39 ID:5w9a9nwk

スレチ

344 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 18:44:17.97 ID:SJZt62QQ

PCX150で乗ったって事だろｗ

345 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 20:32:52.21 ID:zuzSOfoK

放射能？

346 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 20:47:51.92 ID:P0Ocz+S5

誰か阪神高速環状線乗ってインプレしてくれ。
左から右への４車線またぎとか実際どうなん？
下の40キロ制限と信号がうっとおしすぎるので乗りたいのだが勇気が・・・。

347 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 21:08:57.45 ID:LNimXkf6

>>346
ハンコウでも合流なんかは結構トロイからPCXの加速でも余裕
気になるなら慣れるまで環状無限ループしてろ

348 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 21:10:51.21 ID:P0Ocz+S5

ラジャー

349 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 21:28:27.84 ID:rE1xjqNo

つーか手持ちのバイクか車で気になる場所を速度制限＆加速緩めにして
実験すりゃいいだけじゃね？

350 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 22:02:02.95 ID:P0Ocz+S5

すまん。やってみる。

351 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 23:46:49.82 ID:GlKMVVHl

>>350
どこすんでるん？
ちょいちょいつかうべ。
環状線の話ならあそこって、みんな60km70kmだし、
バイクだからかなり楽だぞ。
車線変更も。ただ車からの死角にはマジで気を付けろ。
右から合流とか見えてないやつ多いから。
@3号せん沿い住民

352 ：334です：2013/01/17(木) 07:43:18.02 ID:HPa02z63

ミラー片方でいけるかと思ったけど、やっぱキツかったから純正に取り替えた

でも純正じゃ後ろ見づらすぎワロエナイ

353 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 09:15:13.11 ID:xbg9WNB3

cbr250r買っとけば余裕なのに
意外と安いみたい

354 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 10:02:53.93 ID:qS5slK18

CBRスレに御帰り

355 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 10:07:45.99 ID:gWTF45NY

スクーターのつまらなさ、退屈さは知ってるからなんとかしてスクーター購入は避けようと
思っても用途、値段等のもろもろのしがらみでPCX150に落ち着いてしまう。

356 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 10:08:22.76 ID:OBukKnTw

ただいま

357 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 10:11:16.28 ID:HLmdifWi

環状線ってこういうのが居るんだろ
http://www.youtube.com/watch?v=G66OFBi4uHo
とりあえずこの人ぐらい乗りこなせるように頑張るわ
http://www.youtube.com/watch?v=xCILRYtFlz8
まあ、時代も速度域もちうがうがな。

358 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 10:19:53.72 ID:VHCr19Aa

>>355　つまらなさでは250スクが上じゃね？
125や150は普段からある程度エンジン回ってるし軽いから詰まらないとは思わないけどな
俺は110以下のMTの方が125クラスのスクより詰まらないと思ってる、きっちり125MTは今度買うけど

359 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 13:03:29.03 ID:hwP3ULgG

原２スクですら楽しくて何時間でも乗っていられる俺は勝ち組

360 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 13:08:54.00 ID:Qj/mPQNw

Todayでも雨の日も風の日も楽しく通勤してたオッサンなら結構居た

361 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 13:27:14.01 ID:/06WzPBz

車のツデイですか

362 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 14:10:53.83 ID:55wgB+Bu

アドレスと比較して、乗ってる楽しさ、加速感、
頑張ってるぜぇ感、ぶん回してる感はアドレスのが上だね。
PCX150では何故かおとなしくタラタラ走ってしまう。

PCX150でツーリングネット使ってる人は、何処にフックかけてる？
一応カウル保護のシール買ってはみたがまだ貼って無い。

363 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 19:46:06.42 ID:VHCr19Aa

>>362　アドレスは回してる感あるよな、実際回ってて燃費も悪いけど

364 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 20:47:16.71 ID:vQ3WYTS7

アドレスは10万kmまで軽く走れてしまう強靭な耐久性がいいね

365 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 22:20:24.84 ID:Sj5py2k5

>>362
アドレスと比較してアドレスの方が上

また日本語も不自由な半島人かw

366 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 23:10:23.87 ID:nVuviBCJ

これは酷い・・・。

367 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 23:10:48.78 ID:MpJP4XzC

最終的に行き着くとこは125

368 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 23:16:32.69 ID:VHCr19Aa

近所に無料高速開通してみ？125は馬鹿らし過ぎるから

369 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 23:22:08.89 ID:MpJP4XzC

基本的にバイクで高速は想定してないから俺的には必要ない。
大型レベルでないと高速は使いたくない俺は。高速使うときは俺は車。

最終的に行き着くとこは125

370 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 23:27:17.96 ID:YBWubPNj

125バイクのスレに行って来いよ。

371 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 23:29:48.98 ID:7tkuKUVE

キモい小型AT免許厨が粘着してるが、恥ずかしくないのか？

372 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 23:38:10.38 ID:VHCr19Aa

>>369　数年しか乗らないつもりならそれも説得力あるが10年先も高速は高額な有料と断言出来るか？
高速は基本勾配も緩いし下道よりむしろ150であるデメリットは感じない場合もあるぞ

373 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 23:44:16.87 ID:haA1m5vo

125と比べてデメリットなんて保険料の違いくらいだろ？
その保険料も支払えないような貧乏だったら仕方ないけど月々4000円位だし自動車専用道路使えない125なんて乗る気にならんな
完全に通勤用で自動車専用道路なんて使わないしツーリングもしないっていうなら１２５でええんじゃないかな

374 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 23:49:08.69 ID:1GFhqqjW

>>372
高速想定してないなんてそもそもバイクの使い方が根本的に合わない人種だと思えよ。
永遠に地元から出ないヤンキーみたいなもんだ
話が合うはずもない

375 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 03:57:12.27 ID:UIxCcJOr

26超えたら保険料はあまり気にならなくなったな

376 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 12:13:53.46 ID:hZRQEZWF

缶ビール24缶（350ml）箱買いしたらどうなるか試してみた。
ネットがあればリアシートでも大丈夫そうだったけど、
とりあえず箱を開けて１２缶はメットイン、１２缶は背中のリュックで
持って帰ってきた。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000097113/SortID=11798062/
みなさん色々苦労しているようで。

377 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 14:40:19.11 ID:uuzsu9Mp

車使えよ

378 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 14:48:04.63 ID:r9ao6aAh

だから、このスレには車さえもないPCX150オンリーの貧乏人が粘着してるんだってば

379 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 15:28:32.61 ID:Esx3tctH

例えば混む休日のスーパーや酒安売り屋での
駐車や道程を思うとつい軽量二輪で行っちゃうのさ

「手にした道具」を最大限活用するのは貧乏とは言わないよ

ただしPCXは積載に関してアドにボロ負けなので
その方面の道具として高めるにはサイドキャリアを
新たにワンオフしないと実用性は極めて低いけどね

380 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 15:44:02.38 ID:rTMSZzEW

フラットフロアのスクーターなら、大物を運ぶ勝負なら、どれにだって負けるだろ。
なんでアドレス限定なんだよ。
まぁアドレスはメットインが小さ過ぎだが。

つか、125ならともかく、ここのオーナーは自専道通れない原２は眼中に無いんだけどな。

381 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 15:55:51.70 ID:uGv9a9m/

PCXのサイズでフラットステップだと遠目に見ると原付だからいらね
積載気にするなら最初からバイクなんて乗らない
ましてや125以下の自専道通れないやつはなおさらいらね
かといってビグスクはでかすぎて駐輪スペース的に邪魔
色々考えてたら自然とPCXに落ち着いた

でも半年乗ってて最近は250が欲しくなってきたｗ

382 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 16:00:08.52 ID:r9ao6aAh

缶ビールの箱をわざわざバラして、シート下やリュックに入れて、車以上にダイレクトに揺れて振動して炭酸薄くさせて、
面倒な事してるのに不味くしてるとか、PCX150オンリー貧乏人ワロス

383 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 16:02:41.81 ID:Qmw20U+F

>>382
日本語不自由すぎワロス

384 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 16:05:29.65 ID:r9ao6aAh

>>383
貧乏人、悔しいねｗ

385 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 16:17:27.24 ID:rTMSZzEW

炭酸薄くしてって、密封されてるのに抜ける訳ないだろ。

386 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 16:19:45.72 ID:Qmw20U+F

>>384
持ち車がない=貧乏
だと本気で思ってるのかな？

387 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 16:46:10.60 ID:kHDkVmJ1

酒くらいカクヤスに届けてもらえばいいじゃん

388 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 16:46:54.51 ID:Esx3tctH

無い地域がほとんどだよ(苦笑)

「なにそれ？」ってね

389 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 17:59:50.18 ID:kHDkVmJ1

あぁそうなのか。
そりゃ失礼したわ。
今どき、酒届けてもらうのが当り前くらい思ってたから。

390 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 18:01:45.61 ID:eWnWe6AM

>>382　バラす必要は実は無い、24缶入りのダンボールが燃料タンクの上に縦に挟めるから
サツの居る大通りを通らないならむしろ脚で挟むほうが良い

391 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 18:36:52.94 ID:MkQXWCPI

>>382 無職童貞が指先震わせながら打ち込んだってのを
しみじみと感じさせるレスだなw

392 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 18:46:55.69 ID:r9ao6aAh

貧乏人の悔しさの滲み出た反応が沢山でワロタｗ

393 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 19:57:22.64 ID:e/5jB/DV

友人が不人気車のフェイズ２５０に乗っていますがＰＣＸ１５０なら加速最高速で良い勝負できますか？

394 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 20:03:22.52 ID:ZqgT4H6X

その勝負、負けると何か問題あるの？

395 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 20:33:05.48 ID:e/5jB/DV

>>394
嫌いな奴なんです。
スネオみたいな奴。

396 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 20:40:54.04 ID:hKX8/RlS

ほっといたらええんちゃうの？

397 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 20:42:34.89 ID:eWnWe6AM

実用上の早さならフェイズはトランクの開け閉めに鍵を差し替える必要があるので遅い
よって細かく何度も店に立ち寄るならPCXが断然に早い

398 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 20:42:43.09 ID:e/5jB/DV

>>396
ムカつくから勝ちたい。

399 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 20:44:03.20 ID:CBRtJeh/

スネオ君ならＢＭＷ乗ってるから

400 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 20:53:26.82 ID:BB0u8Jr4

>>398
PCX150じゃ手も足も出ないからシルバーウィング買え

401 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 20:59:37.44 ID:UDkZc2Us

PCX150も販売台数で見ればFAZE以上の超不人気車なんだが

402 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 21:00:31.92 ID:HZVgRD80

>>372
むしろPCX150は坂道が得意だよ。

比較的起伏の多い土地に住んでるんだが、坂の途中からでも楽々
加速していくのを体験すると　「あ、この瞬間が150だね」　と思う。

403 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 21:03:58.50 ID:HZVgRD80

>>393
例えば、1500ccのクルマが2500ccに勝負を挑んで勝てると思っているのか？
そんな無謀な勝負はやめとけよ。死にに行くようなもんだ。

お前が「死んでもやる」と言い切っても、俺は許さない。

404 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 21:13:16.94 ID:BB0u8Jr4

>>402
「楽々」は言い過ぎだと思うが原２よりは一回りトルクが太いね

405 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 21:17:59.97 ID:n4LwtC8b

250ccとのトルクの差はタンデムでよくわかるはずだ。

406 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 03:25:41.89 ID:PcxZB09b

ちょっとオーバースピードでセンスタすって曲がったらテールスライドしちゃて気づいたらリアの空気抜けてるんだけどそんなの20年以上単車乗ってて初めてだ。タイヤ細いとそんなもんなの？

407 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 04:01:17.67 ID:H4GEDSzd

貴方の整備・点検不足です

408 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 06:43:06.54 ID:lXzDLEQo

もともと後ろの空気圧が低かったことに気付かないで走って、リアタイヤがホイールから外れたんだろ
バイクやスクーターは「パンクしてんのか？」って状態で走ってるの多すぎ

409 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 07:27:23.98 ID:PMIX5hFL

PCX１５０トライク
かっこいい♪
http://www.youtube.com/watch?v=Ob4p5SC3g-s

410 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 09:56:07.46 ID:iRwS5/2Q

煽りとかじゃなく本気でトライクの存在意義がわからん
車とバイクの悪いとこどりだろ

411 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 10:27:35.71 ID:BRA1moqx

>>392
効いてるw効いてるw

412 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 10:47:41.55 ID:Jsjjs5b+

>>410
同感。
なにも無い一本道を走るなら気持ちや良さそうだが、日本の渋滞路じゃ苦行にしか見えん。

413 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 11:24:31.18 ID:YjWANBbs

>>410
良いところもあるぞ
バカっぽい感じをアピールできる点
リバーストライクならば話は変わって来るんだろうけどさ
mp3みたいな電子制御サスペンションとか贅沢すれば

414 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 12:52:18.30 ID:7+eWoyOM

トライクの存在意義なんて金持ちの道楽か二輪免許も取れないバカのどっちかだよ
ハーレーとかのトライク見てると楽しいんだろうなって思う
おっとっと、これ以上はスレちだからやめとくｗ

415 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 13:42:59.59 ID:YjWANBbs

妄想すれば、mp3 hybridみたいに125のエンジンとモーターで･･･300cc相当って作れる事は作れるだろうけど
100万じゃだれも買わないわな

416 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 14:34:53.28 ID:hV9zJ6Ou

まあトライクは利点なんか無いしただ単に他人と違うものに乗りたいってだけなんだろうけど
トライクDQNは意地でもメット被らないよねｗ
転倒した時のリスク無視して、くだらない優越感に浸ってニヤニヤしてるのが目に浮かぶ。
寒かったら素直にメット被ればいいのにニット帽・ゴークル・フェイスマスクとかバカ丸出しｗ

417 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 18:03:47.75 ID:9JMOeTH0

まぁ所詮「ホビー」なんだから無意味に蔑むより
理解する方向が自分の心が醜くならず平和に暮らせる

二輪すら乗らない大勢からすると皆がご自慢のPCXだって
「何あれ？、デザインがダサっ(笑)」かもしれない

あんまり妙な選民意識は持たない方がいいよ

418 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 18:31:37.81 ID:oAonCmK4

逆張りして相対化すると何でもカッコイイのは中学生までな

419 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 20:59:51.94 ID:mIqkXve3

トライク乗るなら大型バイクのがいいな
PCXのトライクって貧乏くさい

420 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 21:41:55.79 ID:c+HLn4LR

トライクなら普通のビクスクのほうがいいと思う

421 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 21:50:27.83 ID:6rFQfr8p

コケないし２輪の免許いらないって利点が魅力な人はいるだろう

422 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 22:00:37.28 ID:tfh3GrcR

別にトライク否定しないしハーレーとか金翼とかなら道楽してんなって感じするけど
原付クラスのトライクをノーヘルで粋がって乗ってる奴は見てて滑稽だよな。

423 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 22:50:20.80 ID:Z18KbLFr

トライクは障害ある人が乗れるバイクなんだから
あんまり目くじら立てて全否定することもなかろうに

424 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 23:52:42.76 ID:hV9zJ6Ou

ああ脳に障害がある人用なのか納得。

425 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 23:55:01.42 ID:RRfjGKQH

125より250
250乗るなら大型、
そんなステップアップが起きそう

426 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 00:08:52.23 ID:uA+2Vsq+

4輪乗りから見りゃ転倒したら死ぬ二輪に乗ってるヤツも馬鹿に見えるんだろうさ

427 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 00:32:51.03 ID:Wxhvy1Bf

>>426
そういうことだな。
他人のリスクの取り方バカにしたりとかかっこ悪い。

428 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 00:47:29.16 ID:ugc2NE+0

それはトライクとは別の話だろ。
バイクにはバイクの、車には車の楽しみがあるが、トライクはバイクと車の悪いとこ取りで何が楽しいのか分からないってのが、そもそもの話なんだから。
結局「他人の趣味にとやかく言うのは止めよう」て話に落ち着きはしたけど、誰もトライクの楽しさ自体には共感も言及もしてないからな。

429 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 01:22:38.49 ID:YPohyqGi

>>410
信号待ちで足着かんでええやんけ

430 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 01:37:19.48 ID:eEMm3fB2

確かに、トライクは何がいいのか理解できないな
メット被らなくていいとか言うなら、とても正気の沙汰とは思えないし

431 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 03:07:44.21 ID:tsDIw78j

単にクルマの免許だけで乗れるバイク（のような乗り物）ってことだろ。
理解力ない奴多くて失望した。

前に、マツダレンタカーでハーレーのトライクをレンタルしてたぞ。
今はやってるか知らんがな。免許が要らないからそういうこともできる。

>>417
あんたが正しいよ。

432 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 03:10:31.54 ID:cNPgAE1n

>>416
ああそれは思うなあ。
ヘルメットはしたほうがいい。
事故ったら丸裸で放り出されるのは目に見えてるのにノーヘルで運転してるってのがアホだよなあ。

433 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 03:15:53.68 ID:ugc2NE+0

ＰＣＸを自慢してる書き込みなんて殆ど見たこと無いし、デザインが良いなんて書き込みも殆ど見たこと無いがな。
それに、乗ってて楽しいのか？って話だから免許の有無の話でもないし。

434 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 07:11:54.13 ID:9IXIjmR1

なんか良く解らんうちにこのバイクを発注してしまった。
しかも俺は2輪の免許を持っていない。
先日免許を取得出来たけど、長い間バイク屋に眠らせてしまった。
俺はアホだろうか？

435 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 07:15:11.19 ID:75ZzkMHs

あほだと思う
cbr250rが楽しいのに…

436 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 07:16:16.84 ID:9IXIjmR1

だよね。。。

437 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 09:19:30.22 ID:aXmw6g89

スレチ続きですまんが、ニーハン超えると車検あるんかなぁー。あっトライクね。

438 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 09:56:23.56 ID:VPGfFURl

加速の悪さはトルクカムとWRの交換で解消したが
如何せんバッテリー周りが弱過ぎてHIDすら躊躇するのはいただけないな

439 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 11:02:54.75 ID:VPGfFURl

まぁ買って半年、主な不満はデカさだけだな
リードより一回り小さかったら神だった

440 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 12:00:57.95 ID:y/4Z7u+E

駐車するとき以外アドレスと大きさの違いを感じたこと無いな

441 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 12:05:09.34 ID:VPGfFURl

>>440
リアボックス付けるから、どうしても普通二輪サイズになっちゃう

442 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 13:39:01.36 ID:ucEcvS6t

>>421
亀レスだがトライクはこけないことってことはない
むしろ慣性が働いて２輪より転倒しやすい乗り物なんだぜ？
低速で直進してる場合のみ二輪より安定してるってだけだ
二輪と４輪の悪いとこどりというより悪いとこどりしてさらに悪いとこ増やしてる

金持ちの道楽で乗ってる人はその辺よく理解してて乗ってるけど
トライクで転倒事故起こす人の大半が>>421みたいにこけないからいいじゃん
って思いながら乗ってるんだよ

443 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 14:19:05.97 ID:YsxUBwJd

まぁ「こける」も走行中と停止中の二種で
その点で自立するトライクは絶対こけない

自立は即ち「車体の正立のために体力を使わない」
を意味するがそれでいて二輪の開放感も楽しめてしまう

二輪と四輪の利点が見事に同居していて
動作特性さえ理解すれば楽で爽快だと思える

444 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 14:22:17.62 ID:sDSVvldz

トライクなんか乗るならうちにあるダイハツミゼットのが良いよ。
１８万キロ走ったポンコツだけどまだマシ。

445 ：443：2013/01/20(日) 14:22:23.91 ID:YsxUBwJd

＞その点で自立するトライクは絶対こけない

は

その点で自立するトライクは停止中は絶対こけない

に訂正

446 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 14:38:22.15 ID:ucEcvS6t

>>443
＞動作特性さえ理解すれば楽で爽快だと思える
動作特性さえ理解してれば楽しいだろうし爽快だとは思うけど楽かどうかはあやしいｗ

447 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 14:47:04.46 ID:YsxUBwJd

自立は即ち「車体の正立のために体力を使わない」

大変重要な事なので二度書きます(笑)

448 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 14:49:41.54 ID:ucEcvS6t

停止時「のみ」二輪より楽かもしれないけど走行時はどの乗り物よりもしんどいぞｗ
PCXは足つき悪くて停止してるときはしんどいな

449 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 14:54:33.54 ID:rgeoE1Kz

PCX程度で足つき悪いって身長いくつなんだ？
俺は179cmと普通だが、ヒザ曲げて両かかとベタ付けだ

450 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 15:05:27.63 ID:s61lgqBD

おまいら、トライクの女神あっきーなを馬鹿にすんのか？

451 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 15:06:55.95 ID:kb13TDFb

>>449
165です
身長デカイとバランス悪くなるからちょうどいいかなって

452 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 15:08:56.96 ID:YsxUBwJd

>>448

＞走行時はどの乗り物よりもしんどいぞｗ

へ～それは知らなかった

もし良かったらその点を科学的に説明して頂ければ嬉しいですし
それがご面倒でしたら論じている適当なサイト誘導でも結構です

なぜ？

どのように？

どれくらい？

などなどお願い致します

453 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 15:10:34.04 ID:rgeoE1Kz

車やメインバイクある人にとってこれは下駄スクーターなんだからカッコつけて乗る物でもないし、
バランスとか細かい事気にしすぎじゃねえの？

454 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 15:17:14.80 ID:Xl/en0Uz

今日、初バイクとして購入申し込みしてきた。
PCX150 赤　DOKENロングスクリーン　DOKENナックルガード　GIVIトップボックス
ここしばらくバイク選びで時間を費やしてきたのに疲れたのもあって、ようやく悩みから解放された気分ｗ

あとは計画どおり免許取得するだけだ。

455 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 16:34:11.30 ID:zSCEcxIY

>>446
>楽かどうかはあやしいｗ

ID:YsxUBwJdが言う
「車体の正立のために体力を使わない」
ことや、パーキングレバー一つで車から離れられることに
どれだけの意味を見いだせるかだろうね。
プチツーリングや近所の買い出し、数十分から一時間程度の通勤じゃ
あまり意味のあることじゃないと思う。
でもねトライクや、屋根付き2輪、屋根付きトライクは仕事で使ってる人の中には、
すごく助かっている人が居るのも事実だよ。
まぁ、通勤通学やそこらを走るのがメインのこのスレ的には意味がないのは認める。

456 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 16:46:26.53 ID:wu0cOVq5

そういえばPCXにはパーキングブレーキが無いな･･･傾斜地に駐車するときの為にゴムバンドをグローブボックスにいれてあるが

457 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 16:56:31.21 ID:rgeoE1Kz

？？
普通にセンスタ上げて駐車したほうが安定するだろ
傾斜地でパーキングブレーキでサイドスタンドで駐車で安定するの？

458 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 17:00:56.64 ID:9hbe6S9H

>>443
止まってる時にコケないからトライクとかｗｗｗｗ停車中が楽しそうでええねｗ

つかこれだけ必死にトライク擁護してると業者のステマに見えてくるな。
いいかげんスレ違いだからトライクスレでも立ててやってくれ。

459 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 17:07:13.63 ID:6xa0Y4og

>>456
ヤマハのクラッチレバーホールド使ってないの？

460 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 17:49:31.35 ID:sJPSqPQg

トライクネタはスレチだろ、ジャイロ式3輪の150を要望するなら俺も賛成だけど

461 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 18:39:59.10 ID:wu0cOVq5

>>457
センスタ使ってる場合でも前に傾斜してる場合とかは必要だから
普段停めてるところは左に派手に傾斜してる所なのでサイドスタンド使ってる(センスタだと自立がヤバイレベル)

>>459
おお、そういえばPCXはコンビブレーキだったの忘れてた･･･有難う、早速注文だ

462 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 19:52:26.44 ID:jn8MfKVe

ディスクブレーキをパーキング化するのはヤバイんじゃないか

463 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 20:04:52.38 ID:kb13TDFb

そもそも傾斜に止めんなよと言いたい

464 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 22:21:35.41 ID:tsDIw78j

>>454
おめ！
150の赤はスポーティでバリ格好ええぞ。俺が請け合う。

免許もないのにオプション装備吟味してたとは、ワロス。
免許はよ取ってこい。

465 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 22:24:00.40 ID:tsDIw78j

俺は幸い身長190以上あるから、足着きとか気にしたことはない。
売ってるズボンの短さに悩むことはあっても。

466 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 23:00:20.82 ID:8MY+NG+e

昨日、納車しました。

感想…。
・勝ち組気分を味わえる。
・下々の民が羨望の眼差しで見つめる。
・下々の民が話しかけてくる。
・スタートが遊園地のゴーカートみたいだ。
・バイクの楽しさは、排気量の多寡ではない。

467 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 23:35:58.06 ID:G8N50o5S

臭せぇ餌だ

468 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 23:59:33.54 ID:ucEcvS6t

>>452
日付変わる前に最後に言っとく
トライクがなぜどの乗り物よりもしんどいかというと
カーブ時一番不安定だからだよ
走行時に最も気を使うので神経を使う

ただしリバーストライクやバンクできるやつは別ね
まぁ詳しく知りたいなら「トライクメリットデメリット」で検索しな
俺自身以前購入考えてて試乗もして出した結論だわ

469 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 00:04:44.62 ID:ZqgecgyC

>>468
どーでもいい最後っ屁ありがとさん

470 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 01:19:03.94 ID:drN66Zgm

高速走ってたら突然ブボボボ
即降りて確認したらコノザマ
http://iup.2ch-library.com/i/i0833093-1358698682.jpg
怖いわー

471 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 01:22:57.56 ID:lRf5nKN3

>>462
車は何故大丈夫なの？

472 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 01:35:26.41 ID:PTM+cDGV

>>471

473 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 04:48:18.91 ID:D6R1zD4E

>454
俺なんか教習所に申し込む前にPCX赤を注文したよ（四輪免許と車はある）。
免許取れて1週間以上経つけど、積雪の関係で未だバイク屋で眠ってる。
明日取りに行こうと思ったら、今晩から雪だと。また延期だよ。
>465
俺も186cmある。教習所のシルバーウイングは大体OKだったけど、
このバイクだとキツイかな？俺、細身で手足がかなり長いタイプなんでスーツ、シャツは
日本製で合うのは無く、全部USAから輸入してるんだけど心配になってきた。
勿論四輪も日本車だとシートが充分下がらないのでドイツ車しか乗らない。
イタリア辺りのバイクにしておけばよかったかな？

474 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 06:33:36.03 ID:j9Fum4oh

>>470
ざっくりえぐれていますが、いったい何拾ったのでしょうか?
4STだから爆音出るだけで走る分は問題ないと思いますが・・・・

475 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 12:44:01.31 ID:k0Nryb7O

>>465 >>473
194cm105kgだけどPCXだけじゃなく原二はきつい。
四輪も軽やコンパクトカー、低い車はきつい。
アメ車は広いけど燃費がダメ、ドイツ車は車自体が高い、イタフラ車はそこそこ高くて信頼性が心配だし何より好きなのが無い。
安くて燃費良いから、こないだカムリハイブリッド買いました。
新車同様の中古車だけど不人気だから安かった。
ちなみに父親186cm、母親174cm、弟は2m

476 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 13:09:49.61 ID:JXzI1KpR

PCXは2m級のやつが乗ってる写真あったが腕も膝の曲がりも窮屈には見えなかったな。
リードはやばかったけど。

477 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 13:19:41.84 ID:L75HykLr

これでツーリングから長距離までやるような恥ずかしい貧乏人を除けば
所詮これは下駄バイクで、チョイ乗りが最も適した使い方なんだし
窮屈でも安全に運転できればいいんじゃない？

478 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 13:25:25.10 ID:TljGM62I

アドレススレ以外で貧乏人、所詮下駄バイクって久しぶりに聞いたわ

479 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 17:13:12.05 ID:jL2FOkg+

194cm105kg
ヘビー級の格闘技選手かよ

身長高いのはうらやましす

480 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 18:36:23.95 ID:YfOPTNYJ

>>477
よう恥ずかしい貧乏人のアド厨ｗ

481 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 18:43:45.13 ID:k0Nryb7O

>>479
身長聞かれたら6cm少なく｢188cm｣って言ってる。
長身に悩む大林素子さんと同じ。
ちなみに小中高と剣道やっていただけで格闘技とかは苦手。
剣道も弱かった。

482 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 18:52:01.56 ID:D9y9Vly2

>475
やっぱりキツイんだ。まあしょうがない。
ちなみにイタリア車のシートは、国産車並みに下がらなかった。
でもUSでカムリ乗ってた時はシートはもっと下がってたよな。
日本向けと仕様がちがうんだね。
alfaromeoは苦しかったよ。そのくせハンドルは遠いんだよね。
欧州ではそのおかしなドライバーズシート周りの設計から
「イタリア式手長猿」と呼んでいるそうだ。
ベンツは一番下げると手も足も伸びきって運転できない。
いつもシート最後尾より前に寄せて運転してる。
ドイツ人て背が高いんだね。

483 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 21:13:21.95 ID:TC5Mjg3s

>>475
まさに巨漢、そして巨漢の家族だな。敬意すら感じるぞ。

幸い俺は191cmだからPCXは快適に乗れるし、最近のコンパクトカー
なら天井が高いからいける。日産R1-Zやスズキカルタスは頭が
付いたものだが。ハンドルは足に当たるがガニ股で運転すれば済むし。

484 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 22:19:26.28 ID:fkzHabCg

スレチの身長自慢はお似合いのアドレススレに池

485 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 22:30:14.95 ID:k0Nryb7O

194cmの者ですが長身自慢どころか長身コンプレックスですよ。

486 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 22:55:22.72 ID:PTM+cDGV

>>485
もしかしてバレーボール一家ですか？

487 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 23:30:35.91 ID:zJjMZXGl

>>484
本当にそうだよね。

「ちなみに」って何に因んでんだよ。PCXに因めよ。

488 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 00:35:12.40 ID:N07NpRBd

トライクネタは何日にも渡って続いたのに何も言わず、
高身長とPCXとの相性ネタにはスレチだとすぐ食い付くのは、チビの嫉妬だろｗ
ワロスｗ
チビは反応しないほうが吉だよ

489 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 00:38:10.73 ID:gj8SaGgT

トライクは一応バイクと関連ある話だから関心はあるが、身長の話は個人の事情で知ったこっちゃないからな。

490 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 01:33:35.56 ID:6PBW3sHW

PCXの足つき、居住性とライダーの身長には大きな関係あり。

491 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 01:39:33.67 ID:KwC9AH4b

身長なんて人それぞれ違うんだからどうでもええわ

492 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 03:05:27.54 ID:OLsKeoDy

そういやレーサーでデカイ奴いないな

493 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 05:08:09.91 ID:8kQ0Ya4g

>>485
いいやんドイツとか行けば10人に1人くらい2m級見るし。
向こうは凸凹なんだよなあ、身長が。160cmない男性も普通に見るし。
日本は平均±10cmでほとんど収まってる。

494 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 05:39:09.14 ID:l/s/j3RI

店に行くのも面倒な場合、高身長とPCXの相性に関する情報が入るのは
助かるよ。さすが不特定多数が集まる2chだわ。
493の話は良く解る。欧州は行ってないけど北中南米には、しょっちゅう
出張で行く。日本人程、身長が均一化している国は極めて少ない。
例外的に、jamaica人は皆でかかった。平均で180cmは軽く超えてると思う。

495 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 11:32:18.32 ID:EWrgjX/Y

>>492
重いとハンデだからじゃね？
ラリー(バイクだとトレイルや今やってるパリダカ)だとデカイ人もいるみたいだが
ペドロサとか160cm 51kgだしなぁ･･･
ロッシが182cmだけど体重は67kgらしいし

496 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 11:39:15.28 ID:KwC9AH4b

でかいと風の抵抗うけるし、重いと加速も悪くなる
レーサーとしてでかいのはハンデでしかないな

PCXはちいさい俺でも横風受けまくりでたまに怖いけどなｗ
タイヤもうちょい太くしてほしいわ

497 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 12:21:59.37 ID:I9cNb9Sv

チビ共が身長の話がスレチだと必死に反応してるが、
だったら、今まで散々見られたチビによる足付きが悪いネタにはなぜスレチガイだと反応しないんだ？

498 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 12:26:23.50 ID:gj8SaGgT

足付きネタなんて殆ど出てないよ。
125のスレでどうかは知らんけど、こっちでは殆ど見てないな。

499 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 12:37:14.75 ID:G2jFjlw9

>>497
突然どうした

500 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 13:25:55.70 ID:KwC9AH4b

足つき悪いってのは他のスクーターと比較しての話だからじゃね？
身長の問題は個人にゃどうしようもねえべ

501 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 15:28:37.22 ID:liOuZVZX

このバイクほどオールマイティーなバイクないよな

502 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 15:40:49.61 ID:EWrgjX/Y

>>470
応急修理したので直管サウンドからオサラバ出来た
武川の安マフラーが届くのが来月なので、それまで持ってくれればイイカナ？
http://iup.2ch-library.com/i/i0833915-1358836675.jpg
鉄板巻いて、その上に耐熱アルミテープ巻いて、パイプ固定のやつでガッチり締めてから戻らないように留め入れた
PCX150のパーツ表みたら純正マフラー一式60500円とか書いてあって焦ったわ

503 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 16:03:39.03 ID:otOkwlsj

90年
http://www.youtube.com/watch?v=taN4ihseacI&sns=em

504 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 16:22:13.75 ID:liOuZVZX

>>502
つかそこ以外の部分もやけに劣化してないか？

505 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 17:25:46.66 ID:Zb8aWO/o

>>502
海の近くにでも住んでるの？

506 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 19:47:17.79 ID:EWrgjX/Y

>>504
走行距離は12000km突破しました。
底のほうは洗車できてなかったのでキタナイです。

>>505
海はそこそこ近いですし湾岸線や西湘バイパスもよく走るです
雪の塩カル状態の道をガンガン走ってたらあっという間に泥とサビまみれ

とりあえず慣らして煙が出なくなったのでフルスロットルで走って来たけど
大丈夫そうなので通勤車両として明日から復帰だ

507 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 22:35:04.32 ID:UAwA+xRN

>>502
購入して半年だか一年だかは無料で直してもらえると思うよ。
少し前に立ちゴケして某パーツを取り替えてもらったけど無料だった。

508 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 00:33:12.92 ID:agGe200h

>>502
20年ぐらい経ってる学校の水道管とかを連想するんだが

>>507
それはおそらく立ちゴケ保証が発動しただけ

509 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 16:17:03.33 ID:jTdOCnI4

>>502
なんか気になって俺もPCX150の下覗いてみたら結構劣化してた
まだ3ヶ月しか経ってないのに

510 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 18:41:24.01 ID:KlKRGLfT

日曜納車楽しみだ
カスタムシートとステップボードだけは買った

511 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 19:39:17.84 ID:7hUMj4Qy

白契約しちゃった
久しぶりの新車でワクワクする、改造はしないでノーマルで乗りたい

512 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 20:01:15.80 ID:XXXr8+me

やっとこバイク屋に眠らせていたPCX150を引き取って初乗りしました。
186cm、ズボンのすそ上げ88cm、Ｙシャツ袖丈86.4cmの俺。
乗ってて全然きつくなかった。あー良かった。
教習所のスズキスカイウェーブ（400cc？）と同じくらいの感覚かな。
重量が大分違うのでセンタースタンドで立てるのも楽ちん！
でも教習所のシルバーウイングに比べると少々きつい。
けど、遥かに軽いので取り回しも楽。
こいつにして良かったよ。

513 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 20:48:25.07 ID:cz3+Gi76

それは良かったね(^-^)

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=r96145608&amp

514 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 21:05:47.98 ID:UiA9mmit

>>512
191センチで膝小僧とフロントカウルが当たりそうな近さで気になるけど
実質問題なし。186センチなら十分いけるね。

このバイクはリアビューがスポーティでいいね。250ccで足をフロアまで
ピンと伸ばしてる小さいおっさんがよく居るけど、車体が太いのって
どうも不恰好な気がする。

ただ、昨日通勤のときに、空軍の兵士が反射テープのジャケットを
着てフォルツァに乗ってたの見たけど渋かったｗ　体格と車体が完全に
マッチしてて渋かった。ああいうのは全然アリだね。

515 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 21:21:42.23 ID:Wtvmw3CX

もしや沖縄？
ガソリン安くてうらやましい

516 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 21:59:18.95 ID:UiA9mmit

>>515
東京だよ。

517 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 22:33:55.20 ID:+zwU65ju

厚木や横田周辺はイカシタ外人多いよなぁ･･･
座間と横須賀は･･･

518 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 23:59:54.48 ID:6PDkshak

イカレた外人が多いんだな

519 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 12:51:38.77 ID:ZhGtX1zI

反射チョッキは出来るライダーに見えるよね。

520 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 13:15:17.84 ID:4VgRPax8

横須賀基地に勤める日本人達がバイク通勤する時は反射チョッキ着用が義務付けられてるのだが
走行マナーモラルは最悪
騒音マフラー厨と一緒で、目立つ事で暴走中気付いたら4輪がよけろやという意識で走っている
昔から地元住民の間では問題になっている

521 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 14:35:56.42 ID:zLiHmyt4

PCX150の話しようぜ。

522 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 16:29:48.87 ID:SfRSGXHw

スクリーンが小さい気がするんだけど、交換て簡単？
純正ロングスクリーンにしてみたい

523 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 16:37:54.27 ID:XsDhRHMP

>>522
結構簡単に交換出来るが
爪の起こし方ミスると折れるから注意は必要

ググればシールドの外し方書いたblogやらイッパイあるから参考になるよ

あと1年くらい乗るとスポンジがダメになるらしいが、夏くらいになったら交換かなぁ
俺のシールド結構キズだらけ･･･ここんところの雪の後の道がひどすぎて石とかで傷が付きまくりだわー

524 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 17:22:08.44 ID:SfRSGXHw

>>523
ありがとう、さっきｸﾞｸﾞってみたけど、工具あれば簡単な作業みたいだ
週末ﾅｯﾌﾟｽ行って見てくるです

525 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 19:44:00.42 ID:kS6uEjZF

>>520
横田基地周辺はマナーの悪いクルマもバイクも見たことなし。
朝フェンス越しに滑走路の脇を個人でジョギングしているのが見えたり、
むしろ爽やかな印象。

毎日PCX150で前を通るけど何も問題ないよ。

526 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 19:48:15.93 ID:kS6uEjZF

>>522
PCXにはスクリーンが付いてないから付けたほうがいいよ。
標準のメーターバイザーは風防の役目を果たさないから、
スクリーンを付けることで燃費は２キロ向上します。

ホンダ純正のスクリーンはミラーが干渉するから、ミラーの移設
作業もあるからレンチとかも要りそうな気がするよ。
それがなければ、ロングタイプのドライバーだけで済むんだけど。

527 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 21:43:39.02 ID:a/69botP

PCXとシグナス、どっちの方が大きい？

528 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 21:47:23.58 ID:Shjq/Sba

乗り出して3日。坂道はやっぱり苦しいな。
150ccならこんなものなんだろうーな。
自分で日頃の足として運転し、体感比較出来るのが2600ccの車だから
参考にならんがね。
それから教習所では40km位しか出せなかったけど（狭いんで）、60km位出すと
やはり怖い。あたりまえだけどバイクは怖いや。
慣れるのかな？それとも根性無しかな？
このバイクでツーリングと呼ばれる位の距離を走る人は凄いなー。
俺は半径10km位が当面は限界だわ。

529 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 21:53:40.66 ID:JLYnb3HJ

>>528
60kmはそのうち慣れる。

530 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 21:59:23.68 ID:shnEt/OW

>>528
PCX乗りこなせなかったら、他のバイク乗れないよ。
俺、ハーレーも持ってるけどPCXの方が快適でPCXばっか乗ってる。

531 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 21:59:26.71 ID:L5CPAi/L

>>527
カタログ値は知らんけど横に並べると殆ど変わらない

532 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 22:03:33.67 ID:/ZuAWjJI

今までの最大排気量のバイクだと、どうしても慣れるまでは怖いよね
自分も大きいのに乗ってた頃は、最初は速度に慣れるまでは怖かったし、6年間で2度ほど転けたりした
でもその後にコレに乗ると、小さくて軽くて楽すぎる
コケるイメージが全く沸かないというか、長年の経験で慎重に走る癖が自然と身に付いてる感じで、
先日の降雪時や凍結路でも全然平気だった
要は慣れが全てだよね

533 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 22:07:40.48 ID:Shjq/Sba

うーん、やっぱり慣れなんだね。
コメントに助けられたよ。

534 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 22:23:41.75 ID:VLaPpooE

>>528
自動二輪取ってすぐにこれで120km走ったけど全然快適だったよ
多分500kmも走る頃には、80kmからの振動と横風への弱さが怖くなってると思う

535 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 23:26:19.13 ID:ClGg2c0/

>>528
慣れるよ。ただその怖いと思うが気持ちは大事にした方がいい。無理をしないという点で。

536 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 00:23:26.53 ID:bnfEJskA

>>523
スポンジってシートの中のアンコの事を言ってる？

537 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 00:30:01.85 ID:Kyg1KBSy

>>536
スクリーンとカウルの間に詰めてあるゴムの事だわ
スカスカになってスポンジみたいになってバリバリと割れてくるらしいとか

538 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 00:42:44.06 ID:3/nm45uy

あるブログでは100均で隙間埋めるテープかな？を付けてた

539 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 00:51:54.34 ID:wEADEXld

100均のすき間テープは絶対やめたほうがいい
日光に当たると劣化してドロドロになる
しかも剥がすのに死ぬほど苦労する
ホームセンターやカー用品店できちんとしたのを買ったほうがいい

540 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 02:39:58.34 ID:zXF94WT5

>>528
最初は60Km/h出すとやや不安感があったな。それはすぐに慣れると思う。

それでも70Km/h辺りから不安感がずっとあったんだが、風防をつけたら
平気になった。気分的な問題だけではなく、車体も安定するよ。

541 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 02:50:52.91 ID:zXF94WT5

>>537
あのスポンジ、買ったままの状態で乗ってても、勝手に外れてしまってて
バイク屋さんに位置調整して挟み直してもらったのに、また外れたから、
もういいやと思ってあまり気にしてない。なくてもいいのではとさえ思った。
そしてこの冬、GIVIの風防に換えたときに撤廃した。

>>539
そうなのか？！それだったら、純正部品買うのがいいね。
実はGIVIの風防をつけるときに100均スポンジ買ってきたんだけど、結局
使わなかった。挟むゆとりもほとんどなかったし、なくてもビビリ音とか出て
ないから、OKかなと。

みんなあのスポンジつけてるの？無かったら、何か問題でる？

542 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 05:13:46.25 ID:pqq+rqxs

風防を付けると車体が安定するの？
走行時の抵抗（風圧）が増えるので逆のような感じがするのだけど。
設計上、走行時の空気の流れを風防で安定させるようになってるのかな？

543 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 07:14:23.10 ID:bSyCc1lB

空力的にどうかは知らんが少なくとも乗ってる人間は楽になる

544 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 07:22:34.47 ID:gWrCn+iL

走行時に発生する風は減るし安定はするのだが
風の強い日のビル間の、左右どちらからも吹いてくる風には弱くなる
タイヤにもうちょい重さがあれば違うんだろうが

545 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 07:24:20.17 ID:bSyCc1lB

そんな状況、風防の有無に関係なく辛いよ。

546 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 07:32:02.43 ID:gWrCn+iL

元々アクアラインも何とか走れるかなーと思って150買ったが
この動画見てやめた

GIVIのロンスク付けてると風速8mでかなりフラツイてるのに
アクアラインでは日常の風速15m程度だと隼の重さでもこれだけフラつく
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm19889139

あとロンスクの良い点として、夏場に走り終わった後に
服が虫の死骸と汁だらけってのが無くなるのがとてもいい

547 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 08:58:37.43 ID:Kyg1KBSy

>>546
虫対策になるのは大変ありがたいよね
中央高速とか小田厚走ると物凄い虫の衝突が･･･特に夜

548 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 09:11:42.98 ID:QOHF9KoS

くだらね動画
ニコニコのノリだな

549 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 10:40:02.77 ID:Nj3InWTY

コメントしてる奴の何%がバイク・・・ってか免許持ってるんだろうなｗ

550 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 12:08:39.04 ID:dv1314OE

>>546
ヘルメットはそうなるけど
服は不思議とそんなにつかなかったなあ。
ネイキッドもツアラーも乗ってたけど。

551 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 19:29:28.47 ID:yQTHHYYR

メットやスクリーンは硬いから当たった瞬間に潰れるけど、ウェアは柔らかいせいじゃない？

552 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 19:59:18.41 ID:QOHF9KoS

(´_ゝ｀)
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=x259711860&ySiD=RGECUW1Y6jMHdweh9Mz_&guid=ON

553 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 00:23:15.09 ID:qBP3Ndui

質問なんですけど、ヘッドライトバルブ交換した人います？バルブの型式わかりますか？国内版です。お願いします。

554 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 01:07:17.70 ID:ktaxTL63

>>553
HS5 35/30Wね
あんま種類ないから間違えないっしょ
純正はスタンレーのやつ
人気なのはM&Hのやつかな

555 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 06:55:50.36 ID:AlySaml7

徐々に慣れてはきたものの、未だ違和感がいくつか。
ウインカースイッチとホーンのボタン位置（上下）が教習車と逆だなあ。
一般的にはPCXが普通の位置？それともPCXが逆位置なのかな？
それからアイドリングストップ機能だけど、現在まで都心走行が100%なので
使っていない。信号があまり無いような田舎道なら効果あるのかな？
バイク屋にも都心走行中心なら使わない方が良いと言われた。

556 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 07:02:05.71 ID:X1NLJA9a

>>555　その通り

557 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 07:05:28.23 ID:CTw82JDD

アイドリングストップなんて存在そのものを忘れてた

558 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 08:55:23.38 ID:4bN/DZiA

>>555

こいつを乗り出して半年になるけど、
いまだにとっさにホーンが鳴らせてないわｗ
ＰＣＸのホーンとウインカーの位置関係が特殊
だと思うよ。

今なんかハンカバ付けてるから、ホーンの位置の
目視もできんぞｗ

559 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 09:16:41.32 ID:C6EkcLvV

>>558
俺も半年くらいだけど、未だにウィンカーボタンの位置は上の方が良いと思う。
ウィンターグローブだと上側にあった方が操作しやすい

ホーンは青で発信しない車に何度か使ったけど、やっぱ一瞬見て考えて
から押してしまうから、危険状況で咄嗟には押せないだろうなぁ…

560 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 09:45:47.46 ID:5WL8pxpQ

HID着けたらバッテリー上がってしまうだろうか
なんか目立たないから怖くて

561 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 10:05:52.14 ID:F7y1e4kz

目立たせたいなら反射テープ張った方が効果があるよ。

562 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 10:07:16.81 ID:ktaxTL63

>>558
俺もそう思う
新しいホンダ車はみんなこの配置なんだよね
NC700やVFRとか
でもCBR250Rは普通の上がウインカーでホーンが下なんだ

>>560
アイドリングストップさせなきゃいいらしいが･･･
安物だとよろしくないという事だったが
20WクラスのHIDで十分過ぎるほど明るいみたいだぜ？

563 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 12:03:57.96 ID:h7dc2crV

>>560
hid35W×2とグリヒつけてるけど問題ない
一灯消したらグリヒ使ってもアイドリングストップ使える

564 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 12:37:29.64 ID:C6EkcLvV

>>563
その「問題ない」はバッテリー寿命考慮してなくね？
バイク屋に最初頼んだ時は125に付けたけど、年一で
バッテリー取り替えたり、ツキイチでフル充電しないと
信号待ちでバッテリー死ぬのが多発するらしい
IS無しでね

565 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 13:56:34.08 ID:MARL9jKK

>>564
IS使わずHID35W×2程度でバッテリー死ぬって
充電と放電とでバランス取れてないんじゃないの？
他をLED化して10W稼いで帳尻合わせた？

566 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 14:04:57.68 ID:jFtJTszJ

納車記念

567 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 14:21:24.88 ID:h7dc2crV

>>565
10W程度増えたくらいで月一充電年一交換しないと死ぬのが多発するなら
ノーマルでグリップヒーターつけてるやつはどうなるんだよｗ

568 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 14:29:46.88 ID:ktaxTL63

チラ裏だが
HIDのバラストは始動時(点灯させる為)には倍位の電流が流れるのがほとんどだよ
35W(定格)だったら70Wくらい一時的に行く感じ
そんときに色々困った事が起こる

569 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 14:43:18.18 ID:MARL9jKK

>>568
それは判っているけど「信号待ちでバッテリー死ぬ・・・」って言うからさ

570 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 17:27:13.05 ID:AlySaml7

PCX、やっと走行距離が50kmになった。
１）ガソリンをセルフで入れたのだけど、車と違って良く見ながら
　　入れないと溢れてしまう。自動的にSTOPしないとは知らなかった。
　　危うくガソリンが溢れるところだった。
２）60km出しても怖く無くなったが、やはり風圧が限界だ。
　　問題無く耐えられるのは50kmまでかな。
　　出来れば40km程度だが、交通の流れに乗るにはしょうがないけな。
３）シートの下に結構物が入るのは便利だ。
　　スクーターじゃないバイクはヘルメットを収納する場所が無いと！
　　びっくりした。皆、バイクから離れる時はどうしてるのだろうか？
４）結構高級らしい（お店の人の話）グローブを買ったのだけど、
　　手が寒すぎる。なんとかならんか。つま先も凍りそうだ！
５）時計が付いてないから不便。俺は腕時計を持っていない。
　　車には付いてるし、普段は携帯の時計を見ている。
　　腕時計を買わなければ！
６）くだらん話だが、走行中に頭が痒くなってもかけない。
　　これ、結構嫌だな。
50km走行して思ったことでした。　

571 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 17:35:02.33 ID:thvs/NOY

信号待ち中にミラー見てたらPCXが後ろにきた
同じものと並ぶのが何となく嫌なので(なんとか引き離せるかな)と思いつつ加速した・・・がしかし引き離せない
なんでだ、と思ってあえて抜かさせたら150の方だった
そりゃ引き離せないわ、と思ったさっきこの頃

>>570
もう釣りなのかどうか迷うレベル

572 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 17:58:36.46 ID:AlySaml7

素直な気持ちだよ。
多分、車だけに長く乗って初めてバイク乗った人は大差ない感想じゃないかな？

573 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 18:03:00.15 ID:2vQCX0pz

>>570 1) ゆっくり入れるしかないね　２）スクリーンをつける　３）ヘルメットホルダーにつける　持っていく
４）　ハンドルカバーを付ける、グリップヒーターを付ける、厚手の靴下を履く　５）　100円ショップで安い時計を買う　
６）　安全な所に止まってヘルメットを脱ぎ、頭をかく
これが貴方に対する回答です

574 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 18:08:15.96 ID:m9jbvt68

>>570
走行中タンがでた。
唾をバイクの横へ吐くと風圧で遠くに飛ばず、バイクにベチョｗ
あああああああああああああああああああ

となるので斜め後ろ向いて思い切り遠くへ飛ばしてください

575 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 18:22:55.70 ID:AlySaml7

＞573
確かに納得の回答有り難う。
でも色々手間がかかるなー
＞574
外でタンや唾を吐いたりはしないけど参考になる話だ。
すぐ前を走っているバイクが意味もなく「斜め後ろ向いた時」は
要注意ということだね。色々気を付けることがあるね。

576 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 19:34:07.27 ID:bHLhtsP0

ハンカバ＋グリップヒーターは是非やった方がいい。
手が温かいと体感温度が全然違う。
風防もお勧め。

腕時計はハンドルの真ん中に付けて走行中見えるようにしてる。
盗難が心配っちゃ心配だが。

577 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 19:54:37.26 ID:z9SruszQ

>>570
ロングスクリーンつけると60キロあたりから無風になって
70キロあたりから逆風になります。楽です。横風は注意。
ナックルバイザー＋グリヒですが、痺れる程は冷たくない。でもハンカバ推奨。
おれはタンデムライダー用のヘルメットをシート下に常備。自分のヘルメットは
ホルダーにかけます。専用のホルダー用具は常に携帯。
時計は100均で探せばある。温度計もつけてますよん。
シャンプーをメリットにすべし。賛否はあろうと思うが・・・。

578 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 20:12:38.30 ID:C6EkcLvV

メリットは添加物多過ぎて抜け毛促進するぞ
サクセスは皮脂落とし過ぎてこれまた薄毛になるぞ

>>570
ロンスク、腰にカイロ、厚手の靴下、半カバ
とりあえず安く済む所で

579 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 20:21:30.14 ID:khRE5ej/

この時期コンビニで売ってる手袋が、結構暖かい
風を通さない奴をチョイスしよう

580 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 20:43:42.42 ID:AlySaml7

皆ありがとう。
専門用語＆省略語が多く？？？のため、ググって確認しました。
100均系で手に入る物品は良しとして、ロングスクリーンを検討しています。
ただ以前に、これ付けるとビル風なんかの渦巻き状の風や横風に出くわすと
余計不安定になるという書き込みがあったのが気になるところ。
バイク屋に電話して聞こうと思ったら閉店時間が過ぎてた。
ウチの廻りはビルだらけで高層ビル（30階以上）も複数ある。
首都高もあるしで、要は地上から見える空が狭い訳です。
バイク屋の周辺も似たような環境なのでどんなもんか聞けるかと思ったのだけどね。
価格は2万しないようだし、工賃も1万位？で足りるのかな？
相談して付けてみようかなと思ってる。
あ、温度計つきの時計！！！素晴らしい！！！
昔、初めてドイツ車買ったら温度表示計が付いてて？？？だった。
国産車では見たことも聞いたこともない時代。
販売店によるとドイツは寒いから路面が凍結する温度か解りやすいように
するためだと言ってた。なのでセンサーはバンパー下部に設置、納得した。
それからシャンプーはサンスターのトニックしか使わないんだけど
これの刺激が強すぎるのかもしれない。ちょと変えてみよう！
勿論、毎日洗髪してるよ。

581 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 20:46:13.70 ID:IsZmyam4

つま先対策で、ニューバランスで足首ふかふかの「MO1000」とやらを買った。
それまで靴底カイロでもつらかったのが、靴下１枚でも平気になったよ。
http://www.newbalance-outdoor.jp/bicycle4.html
アウトレットでアウトドア系、スポーツ系を見て回った結果、これにした。
ゴアじゃないので防水はどこまで大丈夫か分からないし、暖かくなったら
暑くて履いてられないとは思うけど、今の季節は快適です。

582 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 20:47:11.68 ID:ih3vcuxZ

アロエエキス配合のシャンプー使いだして抜け毛が減った気がする
あくまで気がするレベルだけど

583 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 20:53:27.48 ID:bHLhtsP0

風防つきPCX150で何度も首都高湾岸線なら走ってるけど、特別横風に弱いとは感じないな。
バイクなら、みんな横風は怖いし、風防あるから特別弱いとは思わん。

俺がおおざっぱなだけかも試練が

584 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 21:13:15.63 ID:aFh19npY

>>582
プロペシア飲んだら抜け毛減って増毛出来たぞ！

585 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 21:20:44.39 ID:C6EkcLvV

>>583
首都高は壁がちゃんとあるからある程度軽減されてるんじゃないかな
東京ゲートブリッジやレインボーブリッジは結構横風強い
でもロングスクリーンは正面からの風が落ち着いて安定性が上がるよね

俺が恐怖を感じたのは、横浜から三浦半島に向かった時の
横浜近辺のビル間の強風。ブロックごとに風の方向が変わる

でもまぁ付ける工賃も3000円もしないだろうし、物は試しで付けてみて
俺はメリットの方が多いので付けてる

586 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 21:54:21.08 ID:Ifz27SiQ

>>570
走るなよ

587 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 22:15:37.57 ID:qBP3Ndui

>>554
553です。どもありがとございました～。

588 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 23:37:42.46 ID:X1NLJA9a

横風は一定方向だけに吹く場合は強くても問題は小さい（海風など
山中の地形によって吹く方向が切り替わる時が最高に危ない

589 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 00:05:29.97 ID:IkAWAa0Q

今日は街中でバンクしてる時に横風でバランス崩したわ
転倒はしてないが風強い日は要注意やね

590 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 00:27:21.65 ID:z5BAYlN2

>>570
ガソリン300円だけとか、3Lだけとかで入れると入れすぎにならないよ。

591 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 00:40:43.47 ID:58KXSiM9

そんなの恥ずかしくてとてもじゃないが言えない・・・

592 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 00:46:48.64 ID:ekmw3rf0

このスレ禿げや薄毛多すぎだろ
バイクばっか乗ってろくな運動もしないからだ
つまり小太り禿げのおっさんばかり
そのままだと一生独身だぞ

593 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 00:48:14.83 ID:sAg3QZve

禿と運動は関係無いｗ

594 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 01:02:59.89 ID:oDTvxDUx

>>591
590はセルフの場合だろ
有人の場合は満タンでおk

595 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 01:04:18.85 ID:WCVtUSKh

テストステロンを5αリダクターゼがジヒドロテストステロンに代謝するから禿げるんだな

596 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 01:07:13.26 ID:ekmw3rf0

>>593
いや、大有りだ
頭皮への血流量が低下するのが抜け毛の一番の原因
つまり運動不足で心肺機能が衰えてくると血流量も低下し、
おまけに運動不足なのに食べまくってるとコレステロール増加で更に血流に抵抗が増す
禿ならそのくらい気にしとけよ
健康のため適度に運動してドフサな俺には無縁だがな

597 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 01:09:02.17 ID:0qH4W8+U

スポーツ選手にもハゲはいるしデブが軒並みハゲてるわけでもない
説得力皆無だな

598 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 01:13:23.56 ID:WCVtUSKh

不毛な争いですな

599 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 01:15:48.61 ID:ekmw3rf0

育毛の為の栄養分は全て血液を通して運ばれるんだぜ

あとはここはバイクスレだから重要な事をいっとくが
毎日長時間メットを被りっぱなしだと、頭頂部左右が圧迫され続けるから、血流が滞留しやすくなって禿げるぞ
頭皮への血流は主に首から耳の傍を通って上がってるから
あと、長時間走行で首などが凝ると、それも血流が滞留してる証拠

600 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 01:17:23.76 ID:0qH4W8+U

外気に触れる時間が短くなるからむしろ髪が保護されるとも言える
陰毛と同じだな

601 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 01:18:26.64 ID:ekmw3rf0

>>597
そりゃ例外はいくらでもいるだろう
頭蓋骨の形で頭皮が突っぱりやすい人もいるし、人間年を取れば重力で頭皮が垂れ下がって突っぱりやすくなるものだ
突っぱれば血管も細くなる
そういう人は健康でも日常からケアしなければ、自然と禿げに向かうというもの

602 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 01:19:55.24 ID:ekmw3rf0

禿げると一気に老けて見えるらしいから、
禿げる前に何とか結婚できることを願ってるよｗ

603 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 01:36:59.90 ID:Ep+kUS9X

頭皮とかどうでもいいわ
ハゲたら増毛して解決だろ

604 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 01:37:24.76 ID:0qH4W8+U

いくらでもいる例外なんて、もはや例外じゃねぇｗ

605 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 01:39:09.30 ID:27Mwh9zQ

白人は禿げたらスキンヘッドにすればカッコいいが
日本人がやると違和感あるしかっこ悪い。
日本人は禿げたら詰み。

606 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 03:06:10.50 ID:Amk/twou

坊さん　もしくは　ヤクザ

607 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 05:13:27.71 ID:qbl9+QEt

>>590
うん、それが一番気楽だ。fuelのメモリが１や２位になったら
3Lに設定して入れればズボラでOKだね。
どうせバイクで遠くになんて行かないし（車で行く）、
仮に行ったとしたら有人のGSで満タンにして貰うよ。
ありがと。
なんか頭髪の話になってしまってるけど、車の運転中に頭が痒くなるという
記憶が殆ど無い。やはり慣れないヘルメットの着用が関係するのかもね。
痒いというより頭部の違和感と書いた方が正確だったかもしれなかった。

608 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 07:17:49.67 ID:iiU2UllX

>>607
俺はセルフだと、燃料計が1/3になったら3～4L入れてる
タンクの中の横棒がちょっと浸るくらいが限界と覚えておくと良い

頭が痒くなるのは、メット被ってるための蒸れ

609 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 07:54:37.96 ID:oYq4gWl5

ハゲの人は大変でつね
うちの家系はハゲ皆無で、年取ってもフッサフサの人ばっかり
自分もまったく兆候なし

610 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 08:06:37.71 ID:ShduV7RA

遺伝ではない
蒸れるメットや食べ物など

611 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 08:32:15.77 ID:CQJgPaFA

おいら教習所のヘルメットでハゲが感染ったぞ。だれだハゲ菌をメットに仕込んだ奴は！

612 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 08:35:31.53 ID:oYq4gWl5

その理屈で言ったら、バイクのレースでメシ食ってるような人は、ハゲ、薄毛が多いってことになるね
でも実際はそんなことはないね
頭蓋の形状がキレイに丸い人は、頭皮がつっぱりやすくて、血行が悪くなってハゲやすいってことだよ
ハゲの一番の原因は、頭皮の血行不良なんだってさ
頭皮を指先で動かそうとしてみて、動かない人ほどハゲるんだってさ
オレの頭皮はそういう意味ではグニャグニャだよｗ

613 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 08:36:31.42 ID:oYq4gWl5

あ、>>612 は >>610 へのレス

614 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 09:07:41.79 ID:MzKnQaEA

>>611
それハゲ菌ちゃう、しらくもや

615 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 09:38:12.81 ID:kLaTBQ9Q

はげのすれに行け！

616 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 10:33:51.72 ID:RTveHJYB

メットで蒸れると脂漏性皮膚炎に繋がりハゲるぞ

ハゲ原因の大部分は血行減少だな
その他、少数の原因で最近増えてきたAGAの若ハゲはホルモンが原因だが、
それも生活習慣の乱れでホルモンバランスが崩れて男性ホルモン過多でハゲる

便秘と同じで、１に運動、２に睡眠が大切

617 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 12:37:17.32 ID:40l4bacS

PCX150にホンダ純正のスポーツグリップヒーター付けたいんだけれども、
対応車種じゃないんだよね...

普通に店で言っても取り付けてくれるかな？
自分で付けた方がいいのかな？

618 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 12:43:03.36 ID:4DKz+EHi

>>617　店では絶対無理、アイドリングストップのせいでPCX純正以外はダメ
自己責任でバッテリー上がり上等なら勝手にやれ
てかウィング店でもドリームでも聞けば三秒の質問すんな、まず店行け

619 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 12:50:40.55 ID:40l4bacS

答えてくれてありがとう。

その気持ちがうれしいです。

620 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 12:59:20.27 ID:4DKz+EHi

基本的に125も150も発電容量自体が250クラスより格段に弱い
だからPCX純正は半周しか発熱しない
発電容量アップにはメーカー自らのマイチェン改良を望むしか無い
今冬は寒かったから次期改良で改善される可能性も割とある

621 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 13:00:10.27 ID:MEd5qE7C

うーん、ホンダ純正でもPCX純正とはまた違うんだね。
ためになるなー。
俺もここで色々聞いた。返答文章が少々美しくない場合も見受けられたけど、
基本的には皆やさしいなあ。
何となく車好きとバイク好きって、違う臭いがする。
↑
PCの板スレから臭うのはPCのハード故障だろ！というのは面白くないよ。

622 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 14:29:54.43 ID:n0QUFNBL

>616
俺は逆に女性ホルモンが多いせいか髪の毛の量が多すぎるのが悩み。月に1回は床屋にいかないとウザったくて。
とにかく毛とか爪が伸びるのが早くて嫌になる。むしろ男性ホルモンが欲しい。

623 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 14:38:44.47 ID:ocx87Cxg

俺ので良ければやるわ

624 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 15:25:26.96 ID:iiU2UllX

このバイクのバッテリー搭載部のカバーにある、トリムクリップの
型番判る方います？もしくはスペックでも

フル充電のため外そうとしたら、押す部分のネジが中に落ちてしまった…

625 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 15:28:32.95 ID:58KXSiM9

>>623
じゃあ、直飲みでお願いします。

626 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 15:35:49.83 ID:leXoJkuR

リードがespエンジン積んで、デビューだとさ。

リード150も来るんだろうか？利便性重視組みの期待のホープに成るかもな。

627 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 15:40:22.10 ID:5XD3QNKA

>>620
ホンダ純正でも同様
単にグリップヒーターONの時IS切れる対策するだけで取り敢えず解決では？
それでも足りないのであれば電球のLED化で凌げるよ

628 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 15:45:12.53 ID:iiU2UllX

>>626
リードは125までじゃない？とりあえず124ccエンジンにして
速度上限が100km前後になれば、俺の欲しいスクーターになる

629 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 18:06:48.62 ID:635UVi3f

>>624
90653-HW3-671
140円

630 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 19:11:30.41 ID:iiU2UllX

>>629
ありがとう探してみる

631 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 20:37:39.46 ID:ZnOR+X2w

なんかシートが微妙に前傾？
シャカシャカの生地のズボンだとお尻が前にずれるね。
足を前に投げ出して乗るの苦手なんだよなー
みんなお尻前にずれないですか？

632 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 20:44:27.51 ID:pKmakwrz

>>631
普通に走ってる分にはずれないが、段差とかでずれるね
ステップを押してやるしかない

633 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 20:50:33.38 ID:iiU2UllX

>>629
国内だと同一品が見つからなかったので、寸法の合いそうな
90601-PV3-003 で代用してみる　ありがとう

>>631
乗り始めの頃は信号で止まる度に尻位置戻してたけど、最近慣れたなー

634 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 22:27:51.72 ID:tUs5yJhe

今日バイク屋でPCXの見積もり出してもらって
今、見直してたんだけど、任意保険の年齢が26歳未満になってる…
俺もう30代半ばなんだけど、言わないとこのまま請求されんのかな？

635 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 23:09:36.14 ID:2S98/ej8

>>634
ちゃんと言っておいた方がいいよ･･･
自分しか乗らないんだから

636 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 23:31:42.12 ID:tUs5yJhe

>>635
やっぱそうだよね、明日の昼休みにでも電話しとく。
ありがとう。

637 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 23:49:27.18 ID:/0Aa/muL

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=x259711860&amp

638 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 03:15:25.15 ID:kYk02xsI

>>631
長距離乗ると、足のポジションがいまいち決まらないなぁ…
前に投げ出すのと、真ん中に置くくらい。
後ろが使えれば…

地味にくたびれる。

639 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 04:34:58.37 ID:4NuRzwPI

>>638
疲れた時とかあまりに振動が酷いところとかを通る時はタンデムステップに足乗せてるぞ俺
恥ずかしいけどね

640 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 05:25:05.29 ID:kzbD88fO

>>634
30代過ぎてるのなら、外資系通販がお薦め。
俺は某財閥系の会社務めなんで皆、その財閥系の保険（銀行、保険、その他）に
加入してるんだけど、バイクの見積もりが高かった。グループ大口割引なんだけど
（月割でも年割でも給与天引きで値段同じ）、数社一括見積もり取ると高い。
担当者に聞いたら国内の保険会社はバイク保険割高なので外資通販を
勧められたよ・・・勿論内緒でね（知り合い）。
結局アクサダイレクトにした。ネットでちょこちょこっと手続きすればOK。
比較見積もりだけでもお試しあれ。

641 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 18:37:53.03 ID:I9YmvCxE

PCXへのGIVIベース取り付け動画
http://www.youtube.com/watch?v=4eQqqZrAqYk

PCXへのGIVIスクリーン取り付け動画
http://www.youtube.com/watch?v=PwmTXZycJuE

ホント外人ってやり方が荒い・・・。

642 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 18:43:13.66 ID:I9YmvCxE

今度PCX150購入するんで、オプション品の取り付け動画探してて見つけたんで
貼ってみました。自分みたいに参考になるかもしれんので・・・。

ところで、新車のPCX150の値引きっていくらくらいなんでしょうか？
バロンで購入する予定です。

643 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 18:50:00.78 ID:YwAS2lBu

>>642　PCX買う場合バロンは圧倒的に不利、夢にもウィング店にも全く勝てない極小値引き
夢って高いと思われがちだけどPCX150の場合本体2万引きは余裕
フォルツァSIがホントに50万以下で出た後なら車格から言ってももっと値引く
バロン会員になりたいって動機以外なら絶対止めとけ

644 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 18:52:29.63 ID:YwAS2lBu

>>642　バロンの場合数千キロ走ってコケ傷のある中古の車体価格だけで新車の定価くらい
ウィング店でもやる気に差は大きいけど定価+1万円くらいで納車出来る

645 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 19:05:28.26 ID:I9YmvCxE

>>643
>>644
回答ありがとうございます。
一応バロンとドリーム両方行ってみて、下取り車の価格と値引き額みて購入
しようと思います！
既にスクリーンとGIVI箱新調してあとは交渉に行くのみ。楽しみです！

646 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 20:07:38.81 ID:Xv2jwflv

バロンは止めとけ、値引き無しのくせに余計な有料サービス付けたがる
不安を煽る保険商法みたいな感じ・・・
バロン・ウイングと回ったけど、昔からある近所の店が最安だった

647 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 20:32:54.69 ID:YwAS2lBu

でもバロン会員だけの宿泊施設もある（琵琶湖、阿蘇）からそこに泊まりたいなら会員権目当てで買うのもあり
知人がバロン会員なら同伴でも行けるんだけど
俺も琵琶湖の施設に泊まりたかったから見積もりして貰ったけど勝負にならない金額差だった

648 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 20:45:56.54 ID:G0cQvUlt

自分の家の敷地内での話しだけど
最高速は115キロまでだねぇ… まぁ十分かな公道では
ならし終わったら回転の上がりが軽やかになって、中々良いエンジンだと思うな

649 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 20:59:08.31 ID:rsna5ttX

純正エキパイ錆やすすぎ
もうすぐSP忠男に換えるから別にいいけど

650 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 21:02:17.69 ID:YwAS2lBu

初期125の白の塗料は速攻で黄ばんでたんだぜ？それに比べれば…

651 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 21:19:52.40 ID:ab/h7Xpf

俺はここで買った
ttp://www.motoland.co.jp/products/view/itn:1/1373

自賠責2年含めて払ったのが31万位だったかな（乗り出し）

652 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 21:55:04.97 ID:n+p0TVd8

レッドバロン♪レッドバロン
スーパーロボット100万パワー！
つぶせ悪の陰謀を～
倒せ悪のメカロボを～
エレクトリッガー発射しろ！
バロンハンマー！それ見たか！！

653 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 22:02:18.65 ID:/G+MiMA3

宇宙の果てからやってきた悪の軍団やっつけろ
巨大なロボット怖くない
敵の攻撃なにするものぞレッドバロンがついている
バロンミサイルスイッチオン
バロンパンチは必殺パンチ
エレクトリッガー発射せよ
守れ僕らの幸せを

654 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 22:30:06.54 ID:YNp/hZVz

>>649
いいなぁ

俺は格安？武川のマフラーに交換したわ･･･純正の2倍くらいヤカマシイ程度なので満足
吸気系も変えないとダメだね、低回転のトルクがスカって高回転では空気足らないって感じ

で、ちゃんと規定トルクで締めなかったので固定ナットが･･･
近所の2りんかんに在庫あってよかった

655 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 22:43:13.68 ID:qR8YXGHX

駆動系のセッてんぐがずれてんじゃね

656 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 00:25:41.26 ID:wVbZXSpr

うちの近所だと免許取り立て割引とか込みでバロンが乗り出し最安だったんだよなぁ
夢店の見積もりは回った中で一番高かったよ
地域差とかあるからだから結局は実際に見積もりしてもらうしかないっしょ

657 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 02:04:10.82 ID:Bll8d2Ts

>>648
ホンダ渾身のグローバルエコエンジンだからなぁ。
125ｃｃ比だけれど、ホンダもそうだけれど、
世界的なメーカーのスズキやヤマハの125ｃｃ主力スクーターエンジンを抑えて、
出力、トルク、燃費が頭ひとつ抜き出ている。

espエンジンは凄いよ。150ｃｃとなって、トルクは一回り太った感じで、
燃費は原二よりちょっと良い感じ。凄いエンジンだよｗ

658 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 03:13:23.67 ID:90mDFLMl

>>657
燃費良いよね、燃料計壊れてんの？とか最初思った位
正確には計ってないけど、リッターあたり40以上走ってると思う

659 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 06:35:41.60 ID:MqlwG3qd

バロンは店舗にも依るんだろうが…俺が1台目買う時に
「好きに見ていいですか」って聞いたら面倒くさそうに「ああ」とだけ
返されて、感じ悪いなぁと感じた。んでCBR250Rの黒在庫ありますか
って聞いたら、ほぼ逆切れで「…ッチッ」て感じで扱われたから

ああやっぱ噂通りの店なんだなと思って店でたわ
ずっと直管爆音マフラのニンジャ持ってきた客のバイク見てたわ

六郷大橋のとこにあるバロンな

660 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 07:21:20.51 ID:XdPJmh/y

俺の場合、燃費はだいたい39km/l前後だな
夏だともうちょい伸びると思うが

661 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 08:51:37.86 ID:Ws0zwhEc

>>659
いまどきそんなバイク屋あるのか。

ある意味貴重だわなｗ

662 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 10:20:08.14 ID:vODWSiqp

>>660
今は同じ位だな
納車直後の夏は46km/Lくらいだった

663 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 17:01:25.89 ID:falyP7D8

>>648
お前んちスゲー金持ちなんだな。

664 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 17:39:55.92 ID:/MXzWIu1

>>651
安いな
整備登録費用はいくらだった？
俺は志野サイクルで見積もりとったら乗り出し価格(自賠責2年)で33万円だったよ

これで買おうと思ってたらこの情報
人生焦りは禁物だな

665 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 17:54:28.27 ID:+6fO5ZUI

俺も33万。ただし自賠責は3年。買った。

666 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 17:57:33.68 ID:4iGhYZWK

いや33マンでも悪くは無いって、現状じゃ
フォルツァSIの正式販売後に150が振るわなくなればもっと緩むだろうけど
競合の無いニッチ車種だしガンガンに緩まるのはまだ先

667 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 18:19:01.91 ID:/MXzWIu1

いろいろアドバイスサンクス
最初は白山のSCSで見積もりとったら34万円(自賠責別)だった
次にネットで調べて志野サイクルに問い合わせたら33万円
ここで決めるかと思って実は今週中に手付を入れに行く予定だった

バイク不況なのに、安いところはいろいろあるなぁというのが今の感想

668 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 19:04:08.92 ID:MqlwG3qd

>>664
登録1.8万の整備2万だった

でもまあ俺安いとこ探して買ったんだし、今後の事考えれば
33万でも十分安いよ
ホンダドリームだと確か38万くらいだったもん

669 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 20:04:32.06 ID:+6fO5ZUI

俺も33万は悪くないと思って即決した。
近所で2軒、上野の老舗大型バイク屋でも見積もりとったけど、
35万から38万位だった（任意保険以外は全部込み）。
ホンダ○○○という系列店は近所に無いので聞いていない。

670 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 20:41:40.99 ID:vODWSiqp

近所のバイク屋(といっても都内複数店あるグループの店)で買ったときは32万だったなぁ。
ETCとかガラスコートとかしてもらって35万だった。

671 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 20:47:31.33 ID:/MXzWIu1

>>670
どこ？
ETCとガラスコートが3万円で付けてくれるの？
東京近辺なら行くので教えろ、伏してお願いします

672 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 21:05:49.89 ID:vODWSiqp

>>671
ETCはJRCの一体型だよ
ガラスコートはオマケ
35万も実際は値引き額込みだから単独だと高く付くんじゃない？
ローンで悪評高いAから始まる店ね

673 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 21:07:55.76 ID:vODWSiqp

補足するとその店で買うのはバイク3台目
お得意様というほど顔出しテルわけじゃないけど、PCX150も発売日の2週後にはゲットできてた

674 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 21:45:29.86 ID:/MXzWIu1

そうですか
うまい話はないもんですね
ありがとうございました

675 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 22:11:30.77 ID:lVvrClb7

自賠責1年付きの乗り出し＝定価
が相場的に一般的？

676 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 22:23:04.93 ID:4iGhYZWK

いや取るとこはもっと取るよ、それに自賠1年は圧倒的に損
4年以上買っといて使い切るか売却時に返金するのが良い
自賠5年付けて定価なら良い条件と思うけどPCXは付けた方が良いオプションも多いし話は単純じゃない

677 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 22:47:36.78 ID:orF1bthX

なぜcbr250 27馬力６速を買わないのか
理解できない

678 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 22:50:12.34 ID:4iGhYZWK

>>677　ヘルメットが入らないから

679 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 23:43:05.41 ID:y0rrrxEv

>>677
そんなの個人の好みじゃん
別に強制されてるワケじゃないし

680 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 00:12:25.86 ID:IDVYrsTO

>>677
リアボックス付けてメットインは勘弁。
服装や靴もある程度限定される。
パワー？スポーツ？峠？
んな迷惑な走りは社会の熟成と共に前の世紀で終わってる、
スポーツならロードバイクで汗を流す時代ですよ。
この車両のオーナーは遠出は大型か車が多いんじゃない？
2種スクと迷って買う人もいるわけで・・
（一台の人ゴメンね）
なんでCBRが出てくるのか理解できない

681 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 00:31:37.34 ID:+QdhizhS

>>677
買える上限が250って奴の発想だな

682 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 02:03:15.70 ID:zwXtvuNb

pcx150ってリアブレーキ油圧でっけ？ワイヤーだっけ？

683 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 04:26:19.52 ID:NtZmGWAq

>>680
そのとおり、遠出は車じゃないと耐えられない。
原付２種と迷うことは無かったというより、
原付２種じゃなかった（軽２輪）から触手が動いたという感じだな。
多分、高速なんて乗ることはないけど原付だと制限事項があるのが
気分的に乗らないな。
軽２輪なんて税金や保険の類だって車に比べれば無いに等しいし。

684 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 04:41:12.95 ID:xbl5oUin

高速は使わないけど自専道使えるってだけで150にした
ビグスク悩んでたけどPCXの小回りの良さが気に入ってる

685 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 05:03:09.53 ID:NtZmGWAq

ビグスクは都心での小走り中心だから選択肢から外した。
取り回しや駐車を考えたら車と変わらんと思った。

686 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 06:03:33.43 ID:YkAnuOA2

俺はメットイン無いのが不便だし、ミッション要らね景色を楽しみてぇんだ！
と言う事で、高速も一応は乗れるこれにしたなあ

高速は湾岸道路前提だったが、あそこ購読よりむしろ357の方がぶっ飛ばせるのなｗ
信号で引っかかったりはするが、時間的には変わらなかった

687 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 06:10:27.26 ID:G1mmvZpz

鉱毒？

688 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 06:11:03.26 ID:YkAnuOA2

×講読
×鉱毒

○高速

689 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 06:25:22.59 ID:FvpMrRSN

２ｃｈってなんでも突っ込むんだな。
文脈でミス入力くらいわかろうに。

690 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 06:30:07.45 ID:G1mmvZpz

スマン
オレのヒネリが足りないばっかりに・・・

691 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 06:42:20.19 ID:NtZmGWAq

高独だったらどうかな？
（高速を独り旅）

692 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 07:22:12.33 ID:1JyilXpk

>>686
357で新山下⇔大黒は原付きだと相当遠回りになるからね。
軽二輪以上なら5分なのに原付きだと40分、往復だと一時間以上違うから月に24時間違う、年間300時間。
この差はでかい。
三年前、PCX欲しかったけど150無いからﾌｪｲｽﾞ買ったよ。
んで昨年PCXに買い替えた。
ﾌｪｲｽﾞは同僚に20万で売ったから追い銭も少なくて済んだ。

693 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 07:33:16.42 ID:urAgyB7K

>>683
×触手
○食指

わざとなんだろうが、たまに本気で間違えてる奴がいるから驚くわ

694 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 07:56:31.61 ID:+jC/IkQO

>>692
コンパクトさや軽さ以外でPCX150に乗り換えて良かった所はある？

695 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 07:57:02.77 ID:+jC/IkQO

あ、燃費も除いて。

696 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 14:50:14.36 ID:QkgUCa1n

ある程度解っていた事ではあるけど、ウインドスクリーン付けて

とっても楽になりました！
風でふらつく事はまぁ仕方ないかな

697 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 16:17:10.62 ID:ZbH4IWX1

ﾌｪｲｽﾞ→180㎏23Ps
PCX150→129kg13Ps
ﾚｰｷﾝ→128kg17.6Ps
ﾀﾞｳﾝﾀｳﾝ200i→166kg21Ps

これだけの出力だからね。パワーウエイトレシオもﾚｰｷﾝ→ﾌｪｲｽﾞ→ﾀﾞｳﾝﾀｳﾝ→PCXの順だし、60kgの人間が乗ってもﾌｪｲｽﾞ→ﾚｰｷﾝ→ﾀﾞｳﾝﾀｳﾝはほとんど同じだがPCXは断トツで低くなる。
倒立サスなどの装備もﾚｰｷﾝならでは。
だけど俺はﾌｪｲｽﾞが好きだからな。
ﾚｰｷﾝが133kg～せいぜい140kg以下で250cc、最高出力30Ps、少なくとも28Psくらいなら買うかも。

698 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 17:01:15.39 ID:zzkiXAXe

まぁホビーならレーキン最高だろうね

699 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 18:19:27.66 ID:38bwD3SD

もうレーキンとGT125を輸入してホンダの名前で正規販売するだけでいいよ

700 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 18:40:49.61 ID:KGI17+1x

>>693
それを見るたびに１８禁美少女アニメでウネウネの宇宙人の触手に
犯される女の子の絵が頭をよぎる

701 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 18:48:44.72 ID:H0YxjEtn

>>699
それもアリだな。ホンダにテラ銭払って、
販売網使わせて貰うともっと伸びるだろ、台湾スクは。

都市部で使うサイズと出力が、上手い具合に揃っている。
やっとこさ出た国内メーカーがケツ持つのが、PCX一択と言う状況。

買うのにも、ショップ探して遠征して、
部品頼めば船便で数ヶ月待ちとか狂った状況変えないと。

本当は国内メーカーが、海外で売っているバイクをそのまんま輸入すれば良いんだけれども。

702 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 21:01:40.47 ID:o/MrivhI

>>684
なら小さい250にしろよ
せめて200とか

703 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 22:33:16.72 ID:pGKaEDBc

アンチが湧いて香ばしいなぁ

704 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 22:38:26.36 ID:YkAnuOA2

>>702
日本メーカー販売　全長190cm以内　250cc以上
ピックアップよろ

705 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 23:06:03.93 ID:nNLEPBjD

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=167191823&ySiD=RQwJUf65.hHdpCCAFLVS&guid=ON

706 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 23:22:46.59 ID:MZ76Oy8X

>>705
出品者日本語下手すぎ

707 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 01:24:51.46 ID:V99B/39b

満タンにしたら航続距離はどんくらいですか？
ツーリングに行きたいけど300くらいは無給油で走れる？

708 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 01:28:39.50 ID:viNb2qgz

無理
燃費は良くてもタンクが小さいから250kmもいかない

709 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 01:43:14.98 ID:5MPS2x/L

夏に高速なしで行った時は220～230くらいで補給してたな
冬は街乗りで200いかないくらいで補給してる

710 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 03:54:36.74 ID:wMyzw7+N

こんなので300kmも無給油で走るような苦行は嫌だ！

711 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 03:57:03.34 ID:k77WW/Oh

ベンリィ110なら400km行く

712 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 04:09:23.56 ID:gbxVKezX

>>704
何で250以上なんだよ

この異常者め

713 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 04:25:16.01 ID:1ANR1A7L

PCX150、1週間で走行距離が100m超えました。
ロングスクリーンは未だ取りつけていません。
60km走行は慣れましたが寒いですね。バイク持ってない時、バイク乗りは
皆、猫背（背中丸めて）運転してるなーと漠然と思って見てました。
しかし、あのスタイルが安定して寒さも少々しのげるのですね。
今まではハーレーのドライバーみたいにふんぞり返って運転してましたが、
猫背で乗るようになりました。
当たり前のことではありますが、やっと実感できました。

714 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 04:34:49.52 ID:bP0F/Y35

100m ｗ

715 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 04:37:41.03 ID:5MPS2x/L

>>714
ｗｗｗｗ

716 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 05:02:46.22 ID:1ANR1A7L

あ！
100m　＋　99,900m　ですね。

717 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 07:10:31.97 ID:vJk/p8EN

たしかタンク6Lくらいだよな？
40km/l×6で240km
まあだいたい250kmで給油だね

718 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 07:19:45.78 ID:kwBahQc9

何かやたら細かい誤字に突っ込む奴居るな
ドランクドラゴンのメガネみたいな奴か？

719 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 07:39:44.30 ID:viNb2qgz

>>717
いや、５リットル。

720 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 07:58:23.07 ID:vJk/p8EN

>>719
カタログ上だと5.9となってるが

721 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 10:05:29.70 ID:p7i80E29

>>720
ガス欠症状が出るまで我慢して一杯に給油したら
6.35L入ったw

722 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 17:39:29.85 ID:J2zjWBb1

一、オイルステーションの給油時の計量誤差は５％まで許されている
一、満タンをどこまで入れるか
一、タンク量量の表記方法

723 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 18:56:08.16 ID:Kt5TnM/R

>>721
カソスタの給油マシンがハッピーメーターだったんだろ

724 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 19:40:17.76 ID:fAkX6jxJ

メーター不正を感じるスタンドってあるよな。

725 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 20:52:16.90 ID:dQjbmQEP

39000k
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=g123512151&ySiD=MFoKUV8s5EtrFjuYRuby&guid=ON

726 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 23:52:41.12 ID:cFOYIL8r

>>721
ガス欠やらかすとバッテリーを傷めるよ
こいつはキーON時ライトが付くから、掛かるまで何度もセル回すとバッテリーが放電しきってしまう
自分はそれで再充電しても弱くなってしまい交換した

727 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 00:05:55.32 ID:G1kSVTNc

AGCになってセルがキュルキュルする事なくなったじゃん
それにキー回してもヘッドライトは点かないぞ･･･
ポジションとストップ・ナンバーライトが点くけど

とはいえ、1度ガス欠まで走らせた事あるけど、点滅してからかなり走ったなぁ

728 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 02:03:39.25 ID:WY5eF7D7

え？

729 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 06:23:58.74 ID:enhW7NM4

いや全部付くだろうが

730 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 07:18:36.34 ID:gveFxus9

あれ？
キーONにしただけでヘッドライト点く？
俺もつかないと思ってたが

731 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 07:49:11.15 ID:pdtS1SW6

>>730
シナチョン製のPGXって奴だったりしてw

732 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 07:59:05.02 ID:enhW7NM4

んー？？？何か俺も不安になって来た
キーオン時でなかったら、エンジンオン時？
そんな挙動してたかな…今夜確かめてみる

733 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 07:59:48.58 ID:enhW7NM4

>>727
点滅から結構走るけど、坂がある所だとエンストしたりする

734 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 08:56:58.53 ID:rdDL1jk5

>>726
お前オーナーじゃないなｗ

735 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 09:41:21.80 ID:mUE//7DS

バイク屋のにいちゃん曰く、「後付けのキック」があるらしい。
あれば安心してアイドルストップできそうやね。検討中です。

736 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 14:27:17.05 ID:iAM7daPp

スクーターでキックなんて使ったことがない

737 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 14:32:00.40 ID:G0K02y36

スクーターはゼンマイでラッタッタが常識です

738 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 15:52:36.93 ID:ERYEpwZq

ソフィア・ローレンが「ラッタッタ」って言ってたな

739 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 18:13:48.87 ID:gveFxus9

やっぱりキーONだけじゃヘッドライトつかねえじゃねえか

740 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 18:16:31.64 ID:JGc9dt/t

>>737
>>738
ロイツマが思い浮かんだわ

741 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 19:44:59.34 ID:xBlGTNtQ

昔油ぎとぎとのウインナーを肛門に挿入しながらオナニーしてた時期があった
ある日当時付き合っていた彼女とのセックス中クンニ時のときだった
さっき買ってきたばかりの温かいほか弁のウインナーをおもむろに膣に突っ込んでみたんだ
文字通りﾇﾙｯ! って言う感じに一気に呑み込んでいきやがった
俺はそのとき膣は単独の生き物でウインナーを意図的に食べたんだとまで思ったんだ
しばらくだましだまし事を進めていたんだけど
途中で異変に気付いた彼女がブチ切れた
ちんぽカッターナイフで切り落とされる寸前まで行って
号泣しながら謝ってなんとかイチモツを取り留めた
まじであのときは終わったと思った
アイツためらいなくちんぽ切断しようとしたからな
3分の1まで刃が喰い込んで血が信じられないくらい出た
彼女が運転し緊急病院で手術受けて今では普通に機能するけど
今でもウインナーみると失神しそうになる

742 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 20:30:25.63 ID:jIp6bSkN

>>734
オーナーだ。
タイミング良く赤信号停車の時点でガス欠になった。
その時はガス欠じゃなくてISだと思ってたが、青になってスロットル回してもセルしても動かず
ISじゃなくガス欠だったから、ずっと100％光量でライトが付きっぱなしで、セルしないでも付いてる状態
その時点でバッテリーが相当食われて弱くなったというわけだ

743 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 20:36:11.37 ID:w5vpaRo3

文体で分かるアド厨

744 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 20:42:38.56 ID:mF8uEcow

セルの音しないしガス欠したこと無いし有り得る話ですね

745 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 02:10:17.74 ID:w9/ryG1u

後付のキックスターターはPCXにはつけないほうが良いとどこかのブログのコメントにあった
バッテリーチャージャー買うほうがはるかに安いしマシンに負担もないとかなんとか

746 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 04:12:22.06 ID:obFNMFaT

オーナーだのオーナーじゃないだのどうでもよいような。
30万そこそこの原付もどきじゃないか。

747 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 05:09:57.67 ID:OuyRFd/e

>>726はライトとは言ってるけど、ヘッドライトとは言ってないな。
ウインカーポジションもテールもライトだし、キーオン時の電力はバッテリーから。
バッテリーは過度な負担をかけると寿命が短くなるね。

748 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 08:27:39.96 ID:ZoKShT/Q

俺はアイドリングストップあまり使ってないけどね、停車中にライトつきっぱなしってなんか怖くて
ところでオイル交換したんだけど、E1なくてG1入れてしまったが、こっちのが振動減った気がする
交換したから減っただけかも知らんが

749 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 17:25:48.80 ID:xRQn6Lg1

平地なのに停止すると後退する。坂道じゃないよなーと思いつつ。。。
？？？だったのだが気がついた。
左足を接地すると、膝が曲がっている状態なのだが
無意識のうちに足を伸ばしてしまい、そのため後退していた。
停止時には両足接地するようにしたら後退しなくなった。
こんなの俺だけかな？

750 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 20:36:58.04 ID:sc5le3+X

>>749
支える足が斜め前になってれば当然反作用でブレーキ握ってないと後ろに行く
常識ではあるが停車中はブレーキ握ろうな

751 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 20:39:27.35 ID:+q3BVqnh

ETC車載器つけるとしたらメットインの中？

752 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 20:51:14.75 ID:mF3qOS1j

>>751　ンダ純正ETCだとハンドルに付けるタイプもある
セルフ施工なら足元の膨らみの中にETCを弁当箱に入れて設置するのもアリ

753 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 05:41:18.77 ID:O2/Xhkw+

key on　の場合、車で言うところのスモールランプは点灯する。
ヘッドライト（前照灯）は未点灯。
エンジンが掛かるとヘッドライトも点灯するねー。
key on　だけで、スモールランプが点灯するのは、夜間走行時に
バイクが発進するに伴い、その存在を事前に目立たせるためかな？

754 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 06:55:51.63 ID:qY6eih8p

>>749
足を伸ばすと後退するシート形状なのが原因の現象だが
雨上がり時に信号などで停止する際、足元が白線で
着いた足が滑ってスッコケそうになったことが2回ある

755 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 07:04:10.26 ID:qY6eih8p

昨日千葉走ってた時に、アドレス乗りのおっちゃんに話しかけられた
アドが8年目なのでPCX150買おうと思ってると言ってたが、ナビと
ウインドスクリーン純正なのかと聞かれたわ
本人は「アドレス飽きちゃって」と言ってたが、そういうもんなのかなと思った

そのおっちゃんのアドレスはメンテしっかりしてあって綺麗だったし
2stだから加速も良かったなあ

756 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 11:45:15.29 ID:9wUuB+ez

>>755
俺もよくおっちゃんに話しかけられる
やっぱり結構悩んでる人いるみたいだよね

757 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 11:58:06.04 ID:uN483fwf

>>755
ちなみにナビなにつけてます？
純正に見られるとはと思って、参考にしたいんで。。。

＃スレ違いすみません。

758 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 12:26:54.59 ID:O2/Xhkw+

>>754
シート形状の問題か。
MT車は両手が使えない状況でも足でブレーキを踏んでいられるのは
メリットではあるな。

759 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 12:50:38.04 ID:Eh1DUSO4

停車中に長い間手を放したり片手運転したがるのは初心者にありがちで初心者自慢して走ってるようなもの

760 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 13:17:08.95 ID:yydzGwGm

>>756
原二の利便性＋高速可＋国内メーカーが保障するのだと、PCXしかないからなあ。
おっちゃんだと、任意保険も大した事ないし。

761 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 13:27:57.65 ID:VlLxfuuV

すみません、フェイズとＰＣＸ１５０だとサイズはかなり違いますか？
ホンダやヤマハ、それにスズキのＨＰで長さや幅はフォルツァやマジェスティ、ましてスカイウェイブよりフェイズかなり小さいけどＰＣＸよりは大きいから。ちなみに実車はＰＣＸ１２５だけ見たときあってＰＣＸ１５０やフェイズ見たとき無しです。

762 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 13:29:11.44 ID:spbVPwFo

片手運転する奴なんて見たこと無いな
初心者自慢というのは意味が解らんのうー

763 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 13:45:34.26 ID:Eh1DUSO4

つか、初心者は停車中もなるべくハンドルから手を放すなよ
万が一釜掘られたら即死だぞ

764 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 14:22:22.78 ID:U5/oDuSt

>>762
両手使ったら煙草吸えないだろ

765 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 15:14:48.82 ID:Omjvh68V

バイク乗りながらタバコとかDQNかよ

766 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 15:31:03.61 ID:PQiTuBon

>>761
サイズは当然違う、諸元みてこい(全長で20cm、重さは50kg違う)
http://www.honda.co.jp/PCX/spec/
http://www.honda.co.jp/FAZE/spec/
幅は気にする程の差は無い
目的をよく考えた上で選ぶと良い

767 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 15:44:55.81 ID:WOnddOjW

スクーターでポケットに手突っ込みながら走行、
タバコ吸いながらとかうちの近所じゃいっぱい見る
民度低いからｗ

768 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 15:45:51.90 ID:qY6eih8p

>>757
ソニーのNv-u37を、ハンドルのバーマウントに付けてるよ
ルート案内は値段なりだが、ちっこいのが気に入ってる

769 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 17:15:15.00 ID:m0qklU/9

>>767
足立区とか大阪南部とかでよく見たｗ

770 ：757：2013/02/03(日) 17:59:24.46 ID:uN483fwf

>>768
ありがと。

771 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 19:56:53.08 ID:ZYgJeUyv

>>767
You live in Japan?
Vive en japon?

772 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 20:38:13.64 ID:XrocqsFU

純正タイヤは滑りやすいから、片手運転なんてとてもじゃないけどできない。

773 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 21:15:39.87 ID:qY6eih8p

PCXのフロントカウルの膝辺りにあるの出っ張りが削れてる
個体見て「先端部が削れ易いのかな？」と思ってたが

なるほどあれはコケ傷だったという
以来あの部分が削れてるPCX見ると笑えてしまう

774 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 23:26:52.52 ID:rNFoiQaZ

フェイズってフォルツァザのオーバーハングを短くして視覚的に小さく見せてるだけで
ホイールベースはフォルツァとほぼ同じ。5mmしか違わない。
最少回転半径はフォルツァと同じ2.6m。
重さはフォルツァより20kg軽いが、180kgもあり、PCX150よりはるかに重い。
フェイズは普通に250ccスクーターの車体で、コンパクトでもなんでもない。

775 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 01:25:11.39 ID:FSybJBZk

PCX150でもう２万キロぐらい走ってるやつとかいるかな？
耐久性とかどうだろう？

776 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 03:11:24.95 ID:GFIHj+BD

たった二万とか
半年じゃん

二桁行かないバイクあるの？
4スト水冷
ホンダだし

777 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 04:23:59.87 ID:7KvujYAk

発売後に即購入でも半年強だろ。で2万km？地球半周だよ。
オーストラリアにでも住んでるのか？
俺なんか車でも年に3,000kmいくかどうかだ。

778 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 04:41:50.19 ID:bcWeUqZf

ほぼ毎日使用してても街乗り程度だと年間１万前後がいいとこじゃないか？
１０月納車で購入後１週間で筐体に慣れるためにロングランしたけどその後は街乗りだけ
４ヶ月近くになるけど車も乗ってるから２０００ｋｍしか走行してないよ
内１０００ｋｍはロングランによるものだから実際は１０００ｋｍ程度
半年で２万ｋｍとかどんな生活してんだ？

779 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 04:59:38.05 ID:bcWeUqZf

田舎と想定しても多少は信号待ちとかもあるから平均時速50ｋｍとして
20000ｋｍ÷50ｋｍ＝400時間
400時間÷182日＝約2時間10分/日
街中だと平均移動距離/時間なんて15～30ｋｍ/ｈくらいじゃないかな
しょっちゅう高速使って遠出してりゃ2万ｋｍいくけど普段使いじゃいかねえよｗ

780 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 05:05:59.26 ID:EMjuSeM/

バイク便の人ならそれくらい行くんじゃない？

781 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 05:10:44.93 ID:bcWeUqZf

>>780
仕事でバイクずっと乗る人以外で平均1日約110ｋｍってほぼなくない？ｗ
>>776の言い方だと毎日それくらい乗るの当たり前みたいな感じだぞｗ

782 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 07:14:00.79 ID:cYQQ2Gvg

北海道民なめんな

783 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 08:23:07.55 ID:T0his1iB

高速片道30分じゃん

784 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 09:58:39.82 ID:etZn2QED

以前、北海道民だと四輪２０万キロ二輪１０万キロは当たり前って聞いたよ。

785 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 10:30:19.01 ID:Cm3s39Lo

つまり全然、普通じゃないって事たな。

786 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 10:45:51.25 ID:xlzmO7kv

道民は年間半年しか乗れないんじゃないの？

787 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 10:52:36.11 ID:SAvZ961v

>>775
まだ13000kmだわ･･･
消耗品の交換としては
タイヤ、ベルト(スライドピース含む)、オイル(2000～3000km単位)、冷却水で済んでるよ
気に入らないのでリアサスは交換した。
マフラーは先日穴が開いたので交換した。
細かい事だとネジが数本勝手にすっ飛んで行ったくらい･･･出荷時の締めが悪かったのかな？

788 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 12:15:31.20 ID:U0osAEnf

ベルトはきっと30000キロはもつ。
13000キロで交換はムダすぎ

789 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 12:25:13.90 ID:SAvZ961v

>>788
耐久性という意味では30000kmは持つかもしれないが
1mm薄くなってたから交換した(実際は19.8mmらしいのであと1mmは余裕があった感じ？)
実際リミッターの働く速度(メーター読み)が110km/hから交換前が105km/hまで落ちてたし
あと書き忘れたけどWRもカナリ磨耗してたので交換した。

実際安いパーツだから定期的に交換するわ
次はフロントサスのオイルだなぁ･･･ブレーキパッドはフロントがそろそろ半分以下、リアはまだ余裕があった。
クラッチも磨耗まだそれほどでないけど汚れてたのでクリーニングしたくらい

790 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 13:35:24.53 ID:DvLhGH5S

ETC付けたテストかねて高速走ってきたけど楽すぎてワロタ
多少高い保険料払っても150買って良かったわ

791 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 13:43:45.02 ID:SAvZ961v

>>790
捗るよね
ETCカードは車と共用してるなら知ってると思うけど
ETCマイレージは入っておくと便利だぞ･･･定期的に8000円バックとか有り難い
たまに高速乗るだけでも車と共有してるなら大きい
http://www.smile-etc.jp/

792 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 13:59:47.23 ID:jitgbmF8

>>784
近くのスーパーまで200kmとかだからなあ。

793 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 16:51:04.93 ID:cKHVetSE

┣━━━━━━━━PCXメットイン収納可能ヘルメット一覧━━━━━━━┫

━━━SHOEI━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
★SYNCROTEC　　　　XL　　　　×　　　　入らない
★MULTITEC　　　　　　M　　　　〇　　　　ずらせば余裕
────────────────────────────
Z6　　　　　　　　　　　M　　　　〇
QUEST　　　　　　　　XL　　　 △　　　　強引にやれば閉まる
XR1100　　　　　　　　L　　　　〇
XR1100　　　　　　　　XL　　　△　　　　押せばなんとか閉まる
X-9 　　　　　　　　　　L　　　　△　　　　シートに隙間
────────────────────────────
●J-FORCE3　　　　XL　　　△　　　　ギリギリ入る
●J-Cruise　　　　　　M　　　　○

━━━Arai━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
QUANTUM-J　　　　　L　　　　△　　　　ギリギリ入る
PROFILE　　　　　　　XL　　　　△　　　　ギリギリ入る
PROFILE　　　　　　　M　　　　△　　　　無理に閉めるとシートが歪む
RX7-RR5　　　　　　　L　　　　×
VECTOR　　　　　　　 XL 　　　×
────────────────────────────
●SZ-RAM3　　　　　L　　　　〇

794 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 16:51:47.95 ID:cKHVetSE

━━━ZENITH━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
YJ-62　　　　　　　　　L　　　　△　　　　ギリギリ入る
YJ-5II　　　　　　　　XXL　　　×
YJ-6II　　　　　　　　XXL　　　×　　　　閉めれるが激しく浮いて雨漏り

━━━HONDA━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
────────────────────────────
●JA1A　　　　　　　XXL　　　　○

━━━OGK━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
FF-R3 　　　　　　　　　XL 　　　 △　　　　シートが少し浮く
★バレル　　　　　　　　L 　　　 △　　　　　シート若干浮く
────────────────────────────
●AVAND2　　　　　　　　XL　　　　○ 　　　　まっすぐ入れてギリギリ閉まる
●AVAND2　　　　　　　　XXL　　　△ 　　　　少し前頭部が当たる（XLと帽体同一との情報あり）
●テレオス3 　　　　　　XL 　　　○

━━━WINS━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
CR-I 　　　　　　　　　　　L 　　　×
CR-1 　　　　　　　　　　 LL　　　△　　　　　押し込む感じはあるけれど何とか閉まる
別情報　CR-IもIVもPCXのメットインにギリギリ入る
────────────────────────────

※★はシステム、●はジェット

125ccスレより転載

795 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 17:04:14.36 ID:aNRxUrDm

>>793
PROFILE　XLは入らんよ
シートが浮く
SHOEIのフルフェも入らん

796 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 17:40:49.04 ID:SAvZ961v

俺はSHOEI NEOTEC の Lサイズだが確実にシートが浮く
無理やり閉める事は出来るが

797 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 17:56:35.30 ID:pZkMOmT8

み、みんな、頭おおきいんだねぇ。

798 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 18:41:07.12 ID:zZ5N9lx+

>>794
お疲れね。
YJ-5IIのXLは△かな、押し込めば蓋は閉まる。
でも、蓋（シート）はどこか部分的には浮いてそうだね。

799 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 19:44:27.52 ID:SlK+GY4A

Mサイズはいねえのかｗ
スクーターｽﾚは、やたらXLだの多いなｗ

頭でっかちなのか、太ってるのか
あるいは適性メットの圧迫が嫌で、緩いサイズのメットを好んでかぶってるのか。

800 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 19:55:34.34 ID:xlzmO7kv

靴は0.5センチ単位でEEEやらだいたい23～29位まであるけどね
計測から調整までして合わして探してくれる
メットは被る側が無理をして痛い思いをして合わせるもの
人間誰もが履き数足から持っている靴の市場と比べるのは可哀想だが値段の割に殿様商売と言わざるを得ない

801 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 19:58:29.50 ID:SAvZ961v

SHOEIやAraiはフィッティングサービスあるじゃん
俺もやってもらって頬のパッド変えてもらったり後頭部のパッド厚めにしてもらったよ
一回り大きいLサイズにしたのもフィッティングサービスしてもらう為だったりする
といっても頭周り56cmあるからデカイんだが

802 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 20:53:58.02 ID:bJMcHwuQ

JクルーズのXLが入るか情報がほしいな。
身長191且つ顔もでかいもんで！

803 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 21:04:51.15 ID:QoDjfPfc

Astro-IQのMサイズは入るが、かなり強く押し付けないと閉まらない
無理やり入れようとすると壊れそうなレベル

804 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 21:34:16.19 ID:gCYzkhNh

OGKのAVAND2は、XLとXXLは帽体一緒、内装が違うだけ
ちなみに入れるのにコツがいるが、慣れればちゃんと入る

805 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 00:42:38.48 ID:nw759xk1

引っ越しでマジェ置くスペース無いから買い換えようか悩み中だが、ISも無いしどうしようか
燃費の良さと取り回しは魅力なんだが

806 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 05:16:37.54 ID:KvAauExK

日本人は欧米人より頭がデカイというより、
横側に張り出し気味のタイプが多いように感じる。
必然的にサイズが大きめになるのかな

807 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 10:36:33.01 ID:jKX6YGmq

欧米人は幅が狭く縦に長いもんね。
頭骨の形状が違うよね。

ちなみに人種が多いアメリカ平均は男性57cm、女性が53cm
肥満や平均身長考えるとやや小さめになるのか。

日本人だと頭幅が広い、首細い、肩幅狭い、頭と対比したリーチが短いので視覚的にかなりデカく見える

808 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 11:25:18.08 ID:cxjOxHNA

平たい顔族なんだからしょうがない

809 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 17:38:42.94 ID:dJk9RqmZ

今ナイトホーク２５０乗っているけどギアが、３速がガタガタ言って直すと
１０万円コースなのでpcxを考えています。
値段も都内なので近くのウィングだと乗りだし３４万円｢自賠責は移す」
ネット見ると楽天ポイントが付くところだと電話だと３２万円と楽天ポイント
３２００ポイント｢会員だとさらに倍になるときがある」と5000ポイント付くので
考えています。さらに自分で登録行けば２万円引きなので乗りだし３０万円いけそうなので
考えていますが、近くの２万円高い店か、ポイント付く楽天ショップか考えています。楽天ショップは
チャリで２０分　近所だと徒歩７分のウィング同士ですがどっちがいいでしょうか?

810 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 18:28:35.93 ID:IgwQCpO8

>>774
カウルのはし出しが少ないだけでもずいぶん駐輪場での取り回しは良くなるもんだ
幅に関してはかなり狭い

駐輪場って駐車区画はともかく、
通路が狭すぎるからなぁ

811 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 18:35:27.53 ID:8IBAyb9k

>>809
わかりにくいので親切な俺が書き直してやんよ。

＞近所のウイング店で３４万と３０万でPCX売ってるけどどっちがいいかな？

まぁ好きにしろや。

812 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 18:48:01.21 ID:MSXL+ZbA

>>767
それに足組んでる、奴いたよww

813 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 20:13:30.73 ID:zBt/cgmX

>>811
あんた、親切やのぅ。

814 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 21:51:43.66 ID:jhjGE79t

>>812

足組んでたんだよね？
さすがに胡坐かいてる奴はいないだろうな
足組んでるだけでも相当な奴だけど

815 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 22:30:45.17 ID:6g+xfNVj

慣らし運転で500キロ過ぎたので高速乗ってみた。
左車線キープなら速度は問題ない。右車線をトレーラーが抜いていっても、
風圧でふらつくほどでもない。
むしろ、正面からの風圧が、メーター読み85キロぐらいからひどくなって不快。
あと、運転が単調。
料金は割高感ある。よって、無料専用道以外はそんなに積極的に使わなくてもいいかもね。

816 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 23:06:40.81 ID:MYIl9H1F

風防つけろ
トレーラーに抜かれるってどんだけチンタラ走ってんだよ

817 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 23:18:04.24 ID:h6+qPGWX

バイクで高速に乗ったのが初めての初心者だったんだろ
風圧が不快とあるが、どんなバイクでも高速では強い風圧を受けるのが当たり前の事を書くくらいなんだから

818 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 23:20:59.31 ID:s8Duio5k

あの滑りやすいタイヤで高速走ったのか。怖くなかった？

819 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 23:32:36.24 ID:h6+qPGWX

タイヤは別に細いとも思わないし滑りやすいとは思わんが、ブレーキがリアドラムのほうが不安だな
ウェットの日や暑い日は前後ディスクのバイクで高速に乗るようにしている

820 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 23:57:22.55 ID:eLdpCxIP

>>818
IRCかダンロップで違うと思うが
乾いた路面なら問題ないと思うぞ･･･峠の下りを攻めると、ちょっとイヤーな挙動があったけど
今はDIABLO SCOOTERにしたので俺の場合は結構安定した･･･
CITY GRIPがなんだかんだでベターらしいけど、丁度パンクして交換したので在庫のあったので我慢した

>>819
急制動とか何度か試したら偏磨耗したらしく、低速時にリアからキーキー回転に合わせて音が･･･orz
ロックするまで遊ぶとろくな事ないな、という反省
加重がリア寄りだけど、効きが悪いとかの不安になる事はないぞ･･･結構握りこまないとダメなのが残念だが
リアはフットペダルでってのに慣れてるとツライか

821 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 00:07:11.35 ID:t15S1yi4

リアブレーキを使わなければいい
というかエンジンブレーキよく聞くから追突の危険がないときはほぼ使わない運転してる
リアタイヤも長持ちするしね

822 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 00:14:22.80 ID:hcJ2FEHF

>>818
高速不安だと思えば、乗らなきゃ良いよｗ
延べ2000kmくらいは高速に乗ったが、不安な面は無い。

唯一の不満な点は、風が五月蝿く喧しい。ロングの風防は付けている。
本田さん、純正風防の形状を工夫して、
シールドⅡ型でも出してください。
風防の高さが視野に入ってって人も居るから、現行型も同時販売で。

旭さんでもいいから、まともな快適風防を発売おながいします。

823 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 00:28:45.98 ID:c2710Ojv

別に今の風防で不満は無いけどな
まさか半ヘルで乗ってるんじゃあるまいな

824 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 00:35:38.74 ID:gw+Yxbp+

>>820
まあこれで峠攻めたりというチャレンジャーな事すればそうなるわな
ドラムは水が入ったり放熱性の悪さで効きが悪くなるから、高速のような場所ではそういうコンディションの時は乗らないようにしている

横やりだが、ディアブロはマジいいよな
違うバイクに付けてるが、グリップは平均以上で、1万キロ以上持ってる
ミシュランはグリップはいいが、5000kmで終わる

825 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 01:50:18.49 ID:hcJ2FEHF

>>823
フルフェだよｗ

そのうち慣れるかな？って思っていたが、喧しいｗ
今でも耳栓して乗っている。
風防の風を手で追うと、顔面直撃。高さがもう少しあればなあ。

826 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 03:05:31.39 ID:UzTDEGZ2

GIVIのロングスクリーンつけてても風が顔面直撃するからフルフェでもうるさいね
マルチテックだと60km/hくらいからうるさくなる

827 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 03:09:19.64 ID:c2710Ojv

風切り音の少ないメットってどれ？

828 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 04:28:57.10 ID:vtTgL7J1

これって街乗りのバイクだろ？
タイヤがどうのリアブレーキがどうのと言うバイクなのか？
ベースは原付じゃないか
軽トラで箱根の峠道を駆け抜けて、ウダウダと言ってるようにしか聞こえんわな

829 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 06:47:53.50 ID:tazmquU2

いや、PCXは最初から150も出すことを想定して作られてる。

830 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 06:57:41.13 ID:yT6bHCSw

>>829
なにに対してのそのレスなんだ

831 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 07:00:53.41 ID:pZUVKUkD

昔のアドレスV100のエンジンをセピアに載せるのが流行った時みたいに
PCX150のエンジンが125乗りに狙われたりすることはあるのかね

832 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 08:31:57.07 ID:ZK9QVNLI

>>830
ベースは原付、に対して。

833 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 11:15:54.15 ID:w3DfHx2w

>>831
マイナーチェンジ前と後でエンジンマウント周りのフレーム構造が変わってるから
そういうセコイ事はしないと思う･･･それにメリットがそんなにあるわけじゃない。
むしろボアアップキット(170cc)とトルクカム交換の方が王道じゃないか？という考え
フルコンのECUキットが出てきたら違ってくるかもしれないが、現状リミッターカット止まりだしなぁ

834 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 11:34:20.03 ID:qn1DPiOU

>>827
適性サイズのメット。
皆適性サイズを選ばず一つ大き目を選ぶ傾向にある。
安全面から見てもやめたほうがいい。

隙間に風も入りやすくなって当然うるさくなる。

835 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 11:48:53.88 ID:YIFNfTGr

>>831
アクシス90もオッサンしか乗ってなくてセキュリティ甘々だったからDQNの格好の餌食だったな

836 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 15:53:42.28 ID:HOMjSXcf

( ＾∀＾)
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=r96837478&ySiD=t_wRUVjb8o.CI8j9eBEJ&guid=ON

837 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 17:49:38.02 ID:gw+Yxbp+

>>828
よく読まずに軽率な批判しておまえ恥ずかしいね
ディアブロは耐久性が高いことを褒めてるし、ドラムブレーキは雨や高温の日に効きが悪くなるから高速は不安という日常使いの話をしてるんだが
誰もこんな非力な下駄スクでツーリングや峠に行こうとは夢にも思ってないだろ

838 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 19:06:24.30 ID:l+z4KW4l

>>837
おまえさんの方がよっぽど意味不明
828はPCXに対しては何も批判してないぞ

839 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 19:45:25.31 ID:e6stAh3e

>>ID:gw+Yxbp+
：高速は不安という日常使いの話をしてるんだが
ってことはさ、高速が日常使いってことじゃねーの

：誰もこんな非力な下駄スクでツーリングや峠に行こうとは夢にも思ってないだろ
繋がんねーよ、わけわかんね

840 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 19:49:54.88 ID:e6stAh3e

>>ID:gw+Yxbp+
：高速のような場所ではそういうコンディションの時は乗らないようにしている
これも日常は高速乗ってるってことだろ

841 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 20:14:45.98 ID:dvRpeDFv

どっちが何の話してんだかよく分かんねーけど、ほぼ毎日、保土ヶ谷バイパスだの第三京浜だのをドノーマルのまま90km/h前後で走っていても何の不安もないよ。

842 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 20:52:44.73 ID:guNwKrDw

今日たまたまＰＣＸの１２５と並んだので加速してみた。
あんまり変わらんかったが、こっちのほうが少し最後で伸びた。
排気量差を帳消しにする体重だもんで、ツライね。

843 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 21:13:12.28 ID:GEI+T2DU

>>842
125乗ってた奴は体重どれ位だったの？

844 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 21:19:36.12 ID:EWDmzBRA

走行が250kmになったよー
70kmで環７も走れるようになった。
ガソリンもセルフで満タンにできるようになった。
ヘルメットも慣れた。
ハンドルに安物の時計も巻きつけた。

少々飽きてきた。
また車に乗る回数の方が圧倒的に多くなった。
気候のよい春に乗って終りかな。
夏は耐えられそうにない。

845 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 21:44:27.45 ID:2A0j/YS/

他のPCXは滑らないのかと思って調べたら
6月納車の自分のタイヤはIRCで、最近のはダンロップなのか。
タイヤ交換するか。

846 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 21:47:14.92 ID:/f8S+NeO

加速の谷ある？

847 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 22:04:20.94 ID:Qv/4VWWI

夏こそバイクのほうが楽だろ
家の中からリモコンスターターでエンジンかけて、エアコン最強設定で
数分待ってから車に乗り込んでも、シートに座るとジンワリ背中が汗ばむ・・・
バイクならメット被ってすぐに風に当たれる、夏はほとんど車乗らねえわ

848 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 22:26:06.52 ID:GEI+T2DU

>>847
バイクの方が直射日光でシート熱いわ、ヘルメット被らなきゃで息苦しい。

849 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 22:34:48.16 ID:dvRpeDFv

暑くても寒くても楽しいから乗るんだよ

850 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 23:18:36.95 ID:Qv/4VWWI

暑くても寒くても楽しいのはマゾくらいだろ・・・

851 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 00:12:31.93 ID:CZspHAhd

>>846
ほぼない・・・　これもテンプレに入れとけw

>>844
飽きるかーーw　6月の発売当初から乗っているが飽きないなー。
さすがに冬は遠出する気力が湧かないので、春が待ち遠しい・・・

852 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 00:15:04.29 ID:CZspHAhd

>>848
メッシュシートカバーしているが快適だよ。雨でも濡れないし真夏でも熱くならない。
デメリットは、短足なら足つきかなw

853 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 05:12:13.10 ID:0+Z55pi8

俺は所有しているPCX以外のバイクはメータパネルをしげしげと
眺めたことがないので解らないのだが、バイクに時計が付いてないのは
普通なの？
そんなにコストに影響するものなのかなあー（50ccなら解らんでも無い）。
不便だし外付けは見た目もイマイチという以前にバカバカしい。

854 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 06:09:36.62 ID:rm0nPx6C

フツーでしょ

855 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 06:23:40.87 ID:64bcU5M1

実用・ビジネス向けのモデルやクラッシックなのは付いていない傾向？
スポーツ・ツアラー・趣味のモデルは時計だけじゃなくトリップも2つあったり
電圧計・温度計とか、リッチなのだとラップ計測まで出来たりと多機能なのもあるよ･･･
自己診断情報とか、燃費系やレブインジケーターが付いてたりね･･･
スクーターではSR50とか結構多機能、125だとKTM 125DUKEとか･･･
http://www.motonaviplus.net/img/stocks/00448807.jpg
http://coz1200.cocolog-nifty.com/blog/images/2011/07/02/p7020037.jpg
需要があるからという感じなんだろうけど、タイって時計は重視されてないんだろうか？

856 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 06:42:52.45 ID:rm0nPx6C

多機能なヤツはコストが高い
こういうモデルじゃコストを価格に転嫁しづらい

857 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 06:51:45.62 ID:QH999vWH

時計ごときでコストになるかよ

858 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 07:06:39.60 ID:rm0nPx6C

なるよ
時計だけと考えればコストアップにはならない
が、時計のためにその機能のソフト開発なんか依頼できるわけがない
それこそ余計なコストがかかってしまう
で、多機能パネルのメーカーのラインナップの中から目的にあったものをチョイスする形になる
時計の付いてるヤツは時計だけが付加機能として付いてりゃ大して高くはならないかもしれないけど、そんなことはなくて、いらない機能がいっぱい付いたヤツになっちゃうんだよね

859 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 07:31:26.13 ID:0+Z55pi8

単に大体の時間が解れば良いのだけどね
数分位ズレたって全くかまわんのだが・・・
買う時には当然付いてるものだと思って確認もしなかった
だからといって時計が付いていないから買わないなんてことは
100%なかったけどね

860 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 07:32:26.00 ID:rm0nPx6C

もしくは多機能パネルのハードのほうが時計だけを追加するにはオーバースペックで、コスト的に合わなかったりとかあるワケ

861 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 07:34:33.84 ID:rm0nPx6C

最近はコンパクトカーなんかでも、時計のないやつが増えてるよ

862 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 07:45:25.30 ID:DKBQxp6t

EUの電池規制があるから
時計をつけるのが面倒くさいんじゃないの？

863 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 07:56:12.56 ID:rm0nPx6C

後付はスマートじゃないという気持ちは分かる
自分は普段から腕時計してるので、そういう問題は無いんだけど

>>882
EUの電池規制ってナニ？
消費電力的には電池の心配とかほとんどいらないんだけど

864 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 08:16:34.05 ID:f7QRgyn/

TANAXの電波時計付けてるけど、これいいよ
雨ざらしでもまったく壊れん

865 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 12:57:19.38 ID:onLb9AKT

時計機能付けるってことは
バッ直配線確保するかコンデンサ積むかになるし
時刻を設定するボタンの設計(防水)がﾏﾝﾄﾞｸｾだし
設計者やりたがらないだろうな。

はめ込む溝だけ作って時計はオプション販売ってのがいいと思う

866 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 13:12:47.66 ID:U2+qi4uh

>>855
逆に実用車ほど、メーター機能は凝ってもらいたいもんだ。

時計・気温・トリップふたつ・エコランプくらいかな、ほしいのは。

867 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 16:35:01.02 ID:ek+DPrUQ

>>866
それ付けたらメーカーは平気で3万くらい上乗せしてくる気がする

868 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 16:45:21.75 ID:64bcU5M1

BMWみたいにECU側に時計・カレンダー内蔵だと良いのかもしれないが
それはそれで不便だな

869 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 17:05:42.50 ID:6831XvMf

pcxに時計やなんだかんだ付けるよりスマホ一台持ってたら
なんとかなんじゃねーの？

870 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 17:24:41.68 ID:0+Z55pi8

>>869
そうなんだけどね。
でもポケットから携帯取り出して時計を見るのが面倒くさい訳。
走行中は見られないしね。
スマホをハンドル周辺に取り付けるのも気が進まないというわけですよ。

871 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 21:54:37.78 ID:15mJuYAU

>>809

実際にたくさん店を回って
pcx150を買ったが

価格の安い店量販店はどこも
店員の質がクソだったし
商品に対する知識が火星人並み

ちょっと高くてもドリーム店で買え
2～4万円なら許容範囲内

全部自分でできる自信があるヤツは
量販店でもいいが

量販店の場合、クレームつけるときに
店と戦う覚悟も場合によっては必要

というか、自分で店に行って店員と
話せばわかるだろ

872 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 22:04:15.05 ID:0hC1/T3B

くそ、クランクケースカバーのソケットボルト３つのうち１つを舐めてしまった・・・
なぜ普通のボルトじゃないんだろう
原付のクランクケースみたいな真似しやがって
ネジ復活剤を買いにいかなければ

873 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 22:09:33.80 ID:64bcU5M1

>>872
六角レンチ必要だからなぁ
なので俺は普通の六角ボルトにしたよ

874 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 22:20:05.99 ID:y1bCAafe

>>872
俺なんかはずして無くしてしまったからそのままだよ。
二本

875 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 22:53:09.22 ID:kKN96WqY

>>871
ボックス付けると、ボックス代と工賃込みでいくら？

876 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 22:56:25.15 ID:dVqeiwC5

2980円

877 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 00:24:24.70 ID:0LZw0j28

>>873
俺もそうするわ。丁度近所にボルト屋さんがあるし。

>>874
振動とかは大丈夫なのか。

878 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 00:38:31.33 ID:rDoambrc

>>877
普通のM6で問題なかったよ
純正は22mm長だけどカラー増やせばどうにでもなる

879 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 01:50:33.67 ID:9LuJ5lpU

時計は100均の奴を両面テープで取り付けている。
雨が降れば壊れるが、6月納車からいままでで、3回交換w
http://www.xelvis-exy.com/xelvis-page/diy-15.html

880 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 02:33:45.48 ID:cQUI8Q8K

>>875
自分で付ければキャリア込みで15000円くらいからだよ?

881 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 11:37:22.85 ID:ZxoBjP39

豪華版125ccスクーター志向のPCXでさ、
時計付いたらコストアップ云々だからって考えはないだろうにｗ

時計もサイドブレーキもつければいいんだよ

882 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 11:38:13.75 ID:ZxoBjP39

おっとおおｗｗｗｗ
こか150スレかｗｗｗ

883 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 12:02:39.45 ID:ZYphms6s

豪華版？？？

884 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 12:15:01.19 ID:413nsfhy

俺らはこれを街乗り下駄スクと見てるのに、小型AT免許厨は豪華スクだと見てるのがワロスｗ
これが俺等と小型AT免許厨との価値観の決定的な差だな
つか、小型しか免許がないのにこのスレに粘着キモスギだろこいつ

885 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 12:54:48.94 ID:ZYphms6s

どーでもいい

886 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 13:37:41.32 ID:qodcvcka

ロングスクリーンつけたが、平坦で110Kmが限界になった・・・
抵抗のせいか？

887 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 13:41:10.69 ID:OgmUdhcC

スクリーン付けてないけど110km/hも出ない

888 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 13:43:15.97 ID:suPvLqB0

今まで出せたのは105km/hくらいだったかな
110km/hも出るのかわからん

889 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 13:50:01.59 ID:ZxoBjP39

ロングスクリーンは最高速下がるのは当然だよ。
ショートスクリーンで伏せた方が抵抗が少ない。

890 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 14:24:54.15 ID:q5Ivww/7

>>881
だな。地味に欲しい装備だよ。

坂道の信号待ちで、左レバーをちょこっと引っ掛けて、
パーキング状態にしたい。
足で支えたり、青に変わるまでブレーキ握っているのは面倒だな。

891 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 19:16:17.65 ID:udBFUjNJ

ふむ～～歩くのも・・・はああ～～息をするのも面倒でいやだ。
いやだいやだぁ。
あ・あ・あ・面倒くせえ～

892 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 21:19:18.39 ID:6gT8vKEI

普通は2chに書き込む方がめんどくさいんじゃね？

893 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 21:25:35.59 ID:FVdWVIJp

>>875

V28 FUSION が定価で14,700円

これに今なら夢で期間限定で工賃タダ

894 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 21:49:02.31 ID:jNcvKAi3

アイドリングストップした時に、「idoling」にスイッチ切り替えると
スイッチ元に戻しても、アイドリングストップ状態に戻らないのは何とかならないか。
それだけが不便。と言うか不満。

普通に、信号等で停車した時に、
やっぱ今はアイドリングストップしなくて良いやと思い立つ時はあるだろうに･･･

895 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 22:14:11.21 ID:8IYeWQys

じゃあ死ね

896 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 22:21:27.22 ID:gjxpslco

はいっ
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=b141931682&ySiD=A_oUURh_Fknzce658vlH&guid=ON

897 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 23:52:43.66 ID:O+uDPy7C

125に乗ってるんだが150に買い換えた人いる？
通勤にバイパスに乗れればかなり時間短縮できるし
加速の谷も無いなら駆動系を弄らなくてもよさそうだ

898 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 23:58:36.59 ID:LXcKJ/ag

維持費の問題はあるが、やっぱ自動車専用道路走れるのは大きいな。しかも、125と価格が3万ぐらいしか変わらないし

899 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 01:25:57.87 ID:EVqp7eDi

別に時計は無くてもかまわないけど
ETCの本体なんて小さいんだから
フロントにETCの本体を収納出来るスペースを作って欲しかった
アンテナをフロントに付けて本体をメットインまで引っ張ってきてってのは凄い
無駄が多い気がする、実際工賃もフロントで完結できるフォルツァより全然高いし
キーの上のあたりにちょうどETCが入るサイズの鍵のかかるポケットがあれば最高
だったのに、ETCを使わない人は小銭入れやシガーソケット付ける場所とかにすればいいし

900 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 01:32:22.93 ID:EVqp7eDi

追加すると
その部分のポケット付きの外装を後付けでも出してくれれば
俺は買うぞ

901 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 04:35:35.89 ID:ojXOjs8v

時計は結局、安物をハンドルに巻きつけたけど夜間はいちいちlightボタンを
押さないと見えない。
何と言っても見た目が情ねー。

902 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 10:54:10.60 ID:bILuuaxL

ライトボタン押さないと見えないのは不便。
常時点灯で走行中に手を離さず時間チラ見出来るのがインパネ搭載時計の利点。
そもそもPCXもあろうものが時計ないとかなあ。
シグナスも、アドレスでさえあるのに、一番華やかなPCXが時計ないとかｗ。

903 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 11:16:04.25 ID:zPRmsrPc

クリック125ってやつ、PCX125と同じエンジンで標準でキックが付いてるみたいだけど、あれって150につけられないかなぁ。

社外品のキットは125、150共通らしいけどできれば純正品でキックが付けたいと思って。

904 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 12:36:14.71 ID:FJW9UzZ7

キック付けないとかホンダらしくないよな
夜中に山道でバッテリー上がったら一巻の終わりだな
でもまあ夜中に山道で立ち止まらないかｗ

905 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 14:29:06.00 ID:mTFoJbEi

メーターバイザーの掃除する為にスクリーン外したらスポンジがポロって落ちた･･･
3度目の取り外しでノリがダメになったっぽい･･･

906 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 11:56:52.84 ID:PPaFZnMw

接着剤で付ければいいんじゃね

907 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 15:12:59.82 ID:F7CZ0Wa4

詳しく

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=d138094624&ySiD=pjgXUY_X53FLf8syTMP7&guid=ON

908 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 15:37:57.98 ID:gXDXwEqH

純正ロングスクリーン付けてますが、ものたらない。
323DT（クリア）
というばかでかいロングスクリーンつけてる人いますか？

909 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 15:39:19.75 ID:+5QrWFoj

>>904
「セルがあるんやし，キックいらんやろ」ってのがホンダ流だと思うわw

910 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 17:32:58.19 ID:GIMZUlD/

ロングスクリーン付けてる人ってバイクカバーしてる？入るやつある？

911 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/02/10(日) 22:26:44.11 ID:BeKm2KAz

>>910
GIVIのロンスクにTOPケース付けた状態でカバーしてる
前に乗ってた大型スクーター用のを流用してる
確か店で一番でかい、5ｋ位する奴だったと思う
GLとかHDクラス用だったかな

912 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 23:29:30.83 ID:ZQ4atiGx

今日、初めて第三京浜＆横浜新道(左車線マッタリ走行)
乗ったけど、普通に快適だった。150選んでよかったとｵﾓﾀ

913 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 23:40:09.95 ID:kRhfZolr

春よこい

914 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 10:40:54.93 ID:98KW1hM8

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=l163370558&ySiD=D0sYUTBt_RRw9mAMSu1W&guid=ON

915 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 07:59:19.84 ID:qF4/Xv+E

そろそろ点検時期や

916 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 09:12:11.79 ID:dGtfAH3+

せやな
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=e131707716&ySiD=eogZUSugPwT15pbmax5j&guid=ON

917 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 15:35:34.62 ID:Eoy8cLfN

>>908
並行輸入品？みたいだね。納期に2ヶ月くらい掛かるみたいだ。
頭に風が当らない（難い）ロングスクリーンが、国内メーカーから出ないかなあ。
150ｃｃは高速乗れるから、地味に風がきつい…

918 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 16:58:54.07 ID:VgFUmXHW

test

919 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 20:55:03.86 ID:+uh5MnEE

>>908
それ付けたけど、いい感じだよ。

920 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 05:11:13.85 ID:byZ01ppq

もうじき1カ月点検
購入したバイク屋にはエンジオイル、ミッショオイルの交換を勧められた。
エンジンオイルは説明書通りの内容だね
このバイクはオイルフルターが無いから最初は1カ月/1,000km交換するのが良いと。
ただ初回後は説明書では6,000km毎とあるが10,000kmでもOKと言っていた。
それから初回なのでミッションオイルも出来れば交換した方が良いとも。
金額聞いたら、たいした金額じゃないので交換しようかなと思っている。

921 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 06:02:58.13 ID:xZGmQhK3

>>908
今はGIVIのD322TSだけど323DT良さそうだね

922 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 07:08:57.71 ID:iGVi/+qk

ミッションオイルって何だ？
そんなもん交換した事ないんだけど

923 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 07:19:34.66 ID:byZ01ppq

>>922
聞き違いかもしれん。
車のことを思ったのだけど、車もATなら交換はしないもんね。
今日、確認してみるよ。

924 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 08:37:07.46 ID:VNCiPMjQ

車はエンジンとミッションはオイルが違うが、４ストのバイクは１種類のオイルで両方兼用している
だから、別々に交換することはない、っていうかできない

925 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 09:45:34.00 ID:GbgrL1Pu

スクーターは別々じゃないかな？
ミッションバイクはオイル共通
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=g118529924&ySiD=zt8aUYx9NyOBRjW5WkXI&guid=ON

926 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 10:04:31.94 ID:M406b8bR

スクーターの場合、ミッションオイルじゃなくて正しくはファイナルギアオイルだろ
整備記録簿やSMに記載されてるはずだぞ

927 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 12:56:58.71 ID:H2gTDP/Y

クソ、オイル共通なのバレたか。
情弱だましてオイル代2倍請求しようと思ったのに

928 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 13:07:15.30 ID:6eAiqFzn

エンジンオイルとは違うがPCXはブレーキのマスターシリンダーが2つあるからなぁ
リアはワイヤだけどコンビブレーキの関係からフロント2系統ある、コンビ側のマスターシリンダーの注油はカウル外す必要があるので
まんどくさい

929 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 13:18:12.16 ID:GbgrL1Pu

http://www.youtube.com/watch?v=5kk2myeZumo&sns=em

930 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 18:47:30.91 ID:VLvvFpLv

明日納車だ！緊張するー。

931 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 19:01:55.69 ID:+kw5UhFM

初っぱなからフルスロっちゃわないようにな

932 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 20:15:58.66 ID:byZ01ppq

>>926
うんうん、そんな名前だったかな？今日はバイク屋は休みで聞けなかったよ。
おれが、車のミッションオイルかデフオイルみたいなもの？
と聞いたら、そんな感じだという回答だったと思う

933 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 21:20:03.68 ID:Jrm6084z

納車の時って店員から細かい説明受けても全て耳を素通りしてしまう。

934 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 22:50:07.44 ID:DSY4ucKG

>>930
高速インプレよろしく

935 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 23:14:49.46 ID:SwwQAjSM

>>934
んなもん今までいくらでも上がってんだろ

936 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 10:12:16.16 ID:UJt351wj

>>926
その通り
ファイナルギアオイル
であった

937 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 16:37:38.09 ID:/DHbtEt/

本日納車！無事帰宅しました。
出だしはもっさりかなと思ってたけど、結構しっかりスタート
できるんで驚きました。エンジン音も静かでいい！
こりゃええわい！

938 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 18:15:36.72 ID:I9TFT+Uy

>>937
明日雨なんで、雨天走行レポよろ

939 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 18:17:56.45 ID:DAZmtcV9

>>938
別に普通

940 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 19:44:13.10 ID:/DHbtEt/

>>937
やだ

941 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 19:47:39.11 ID:QnBEAPvD

雨天走行したあとは車庫でバイク拭くのがだるい
というわけで俺は明日は車で通勤

942 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 20:01:34.30 ID:G85Gr2y3

俺は新車時から雨ざらし。
乗る前にシート・メータパネル・ミラーを雑巾で拭くだけだ。
雑巾はグローブボックスに放り込みっぱなし。

943 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 21:04:54.42 ID:Jw2+0aE4

車だとETCなので、久しぶりに一般レーン通ったら無人精算機でちょっと戸惑った。

944 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 21:53:52.37 ID:vSxC72cG

丹沢なので花粉が積もってた･･･
もうバイザーとかキズだらけだわ
職場の駐車場に止めてる時に後ろのカウルは自転車とかに付けられたキズだらけ･･･
センスタは両サイドが削れまくり･･･

945 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 22:13:03.24 ID:2aps5Nsd

自転車は容赦なくぶつけて止めてくるし、風で倒れても来る。
止めるときは近づきたくないね。
スーパーでもなるべく他のバイクの右側に止めてリスクを減らしてるよ。
右に止めれば、自分の左はバイクなのでちと安心、自分の右は自転車来ても、自転車止めるときは人が入り込むので少し間隔空いてリスク少ない。

946 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 22:13:55.53 ID:2aps5Nsd

あ、左乗りの人がきたら意味ないけどｗ

947 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 23:22:46.26 ID:JkX0s20s

>>930
最近のうちの150の燃費、47Km/L。45Km/Lは
切ったことがない。
そのうえ走りは素晴らしいときている。最高だよ。

948 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 23:26:37.26 ID:JkX0s20s

>>945
頭いいな。

俺はアパートの駐輪場で風ですぐ倒れてくる自転車の隣りを逃れて、
スカブ兄さんの隣りに移動した。その安定感と安心感たるや。さすがスカブ。

949 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 23:50:41.99 ID:vSxC72cG

朝とか結構停めた順だからそこまで配慮出来ない･･･
http://iup.2ch-library.com/i/i0854743-1360853388.jpg
こんな感じだもん

950 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 00:07:54.76 ID:618sW3GV

ETCもぎ取られそうな位置だな

951 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 00:37:52.37 ID:/uh9bsfU

>>949
やっぱり赤格好いいな。同じく赤乗りです。
ここは職場の駐輪場なん？立派な設備。

職場なら、各自の定位置が出来そうなものだけど、
毎日バラバラなのかな。

952 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 01:11:38.44 ID:/JQu6jRL

リアサス変えてる？

953 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 02:58:53.02 ID:ojKzvHsP

やや前のめりになり気味なんで
リアサス1cmだけ低いやつにしたいんだけど(1cm以上は下げたくない)
そういうのあるかな？

954 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 03:02:04.06 ID:Hd7NOAsa

リアサス変えたい
高速の繋ぎ目でぴょんぴょん跳ねるよ
体重軽いからかな

955 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 07:49:07.59 ID:MaUQsqln

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=b144469181&ySiD=jGgdUTYRk5Dy3gkjNTHx&guid=ON

956 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 10:01:28.12 ID:pLO77UW4

>>953
固めのローダウンサスという選択肢

>>954
純正はそんなもん、高速では辛い･･･お金に余裕があるならエアサスでも(4万くらいする)

957 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 10:05:37.81 ID:idf+FnS7

>>954
オーリンズの奴がもうじき出るよ
お値段は諭吉10人以上ですけどw

958 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 13:34:58.53 ID:dsH2kBBV

>>954
伸びダンピングの不足？
オーリンズなら解決してくれそうだが、同時にセッティング地獄にもハマりそうだｗ

959 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 13:36:00.77 ID:dsH2kBBV

あ、PCXは2本サスかｗ
オーリンズ高そうだなｗ

960 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 13:57:38.02 ID:oyyzZ+C2

お前らどうせオーリンズしか知らないんだろｗｗ

961 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 14:01:47.87 ID:/uh9bsfU

オーリンズはマンセルがテレビコマーシャルやってたから知ってる。

962 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 14:30:32.98 ID:pLO77UW4

リアサスは結構ふにゃふにゃで重い人やダンピーな道では辛いが
それに劣らずフロントも結構だめだめストロークあるのにハードブレーキング時の振動は結構酷い
フォークオイル交換頻度はどのくらいがいいかしらね？

963 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 15:06:04.56 ID:oyyzZ+C2

>>962
は？
フォークオイルって交換するもんじゃねえからな
減ったら注ぎ足すだけだぞ

964 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 15:37:01.43 ID:dsH2kBBV

>>960
SDカードといえばサンディスク一択というように
サスといえばオーリンズなんだよｗ

>>962
たくさんのジャンルのバイクを乗ってきて比べての感想ならわかるが、
そもそもサスは完璧なものはないんだよ。無振動なんてありえない。
神サスといえばマシンにコース路面の凹凸情報を入力して、GPSと連動しながら最適の仕事をしたFW14Bのリアクティブサスくらいだよ。
あれは異常すぎるくらい安定してた。

965 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 15:41:42.68 ID:dsH2kBBV

>>962
あすまん、フォークオイルね。
交換しても全く変わらんよ。

たとえ油面や粘度やスプリング変えても、結局はすべてノーマルに戻して落ち着くのがオチ。

966 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 15:47:45.41 ID:VhLyUJRn

>>964
4輪で言えばオーリンズは二流のイメージ

967 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 15:51:50.67 ID:pLO77UW4

>>964
ツーリング用にムルチがあるしその前はFZ6に乗ってた
それと比べるとボトム近くまで沈むような制動を掛けた時の振動が結構気になるという感じかな･･･
比較車種と差がありすぎるからこんなものかと考えてはいるが･･･

968 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 16:20:23.07 ID:/uh9bsfU

>>966
オーリンズが二流とかどんだけｗ
マンセルがTVでコマーシャルしてたのに。

969 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 17:17:24.52 ID:xANrIG9I

>>963　の話ってホントなの？
交換するのが基本と思ってたわ

970 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 17:20:58.48 ID:pzgKqgVP

>>969
>>963は2stオイルとでも勘違いしてるとしか思えないww

971 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 17:34:18.72 ID:BEN359s7

フォークオイル、劣化して交換って聞いたことないな
もともとそんなに粘度のあるオイルじゃないし
オイルシールが劣化して交換ってのはよく聞くけど

972 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 17:36:52.17 ID:BEN359s7

>>970
フォークオイルの場合封入されてるオイルの量がキモだから、一般的には >>963 が言ってる対処法になるよ

973 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 19:32:57.09 ID:VhLyUJRn

>>968
馬鹿すぎて話しにならんｗ

974 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 21:58:57.42 ID:pVMNUFbP

３２～３４ＧＴＲにはオーリンズよりアラコスタ、アラコスタよりＳＴブーゾのが更に良い。

975 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 23:10:07.82 ID:8ledHAM0

アラゴスタね

976 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 11:08:48.88 ID:ojs4/FF1

話を話しと書くほうが余程話にならない。

977 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 11:46:15.22 ID:ur4zB2LM

歯無しの話は、ようわからん

978 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 13:30:24.86 ID:x+La2Yo3

歯無しの話はなしの方向で

979 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 13:32:55.01 ID:Uncmj+Og

負けた・・・

980 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 14:09:22.84 ID:rJte4G9m

いいからハロワ行け

981 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 14:13:45.25 ID:Uncmj+Og

待て
俺はちゃんと定職に就いてる
言っとくけど定食じゃないからな

982 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 16:15:36.74 ID:Tdr1upFV

ここじゃまだから停止奥ね。

983 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 01:22:04.34 ID:AozPC/qu

150はスペシャルエディションのカラーリングは出ないの？
125の白のトリコラインのやつで150出ないの？

984 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 01:38:19.51 ID:63LhMEo7

>>983
出ない。

985 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 11:13:22.27 ID:gdzInzWN

ももう出そう。。
(；´Д`)ﾊｧﾊｧ

986 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 06:39:29.77 ID:JnsXgXjS

HOS

987 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 07:24:45.99 ID:oO4HPSVi

シグナルダッシュで車に負けた
ライトチューン状態のメルセデスに負けた
分岐で中指立てておいた

つか相手もムカツイてたのか、ホイールスピンでシグナルダッシュしてたわｗ

988 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 08:56:08.94 ID:y8smgICR

>>987
よくやった

989 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 11:09:50.78 ID:E7Ny7VYY

車でシグナルダッシュやると一人浮くよなｗ

990 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 11:14:57.86 ID:hx36bGXT

口あんぐりだな。
そこらにいる2Lクラスのオッサンセダンでも、150のスクーターなんかよりは発進加速はまとも(本当の動き始めだけは別だが)。というか、フィットあたりでもベタ踏みしたら、125クラスより断然まともな加速すると思うが。
原付とかと違って、毎回全開発進とかするドライバーがほとんどいないだけの話で。
車の運転したこともないのかね。
そんなこと言ってるから、バイク乗りは低く見られるんだよ。

991 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 13:22:09.45 ID:/0MNdR3X

こっちか

タイヤが命
毎年交換すべき

高速や高負荷走行する前や冬眠前にはオイル交換
乗って無くてもせめて半年ごとに交換

992 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 15:17:54.54 ID:PO5m10Z+

>>990
公道でで車ベタ踏みしてるやつは例外なくクズだろ

993 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 15:29:38.32 ID:Lm6i5JuI

次スレ建てれなかった。誰かお願いしやす。

994 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 16:07:55.00 ID:Lm6i5JuI

次スレ

HONDA PCX150 Part16
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1361170373/

995 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 18:43:44.46 ID:SN9kCvVZ

>>994

おつ～かれﾁｬﾝ

996 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 20:29:54.07 ID:oO4HPSVi

>>990
お前見えない敵と戦ってるのか？原付上がりのアドレス厨くせえな
車？免許はあるが、車の運転なんてした事無いわ、渋滞ばっかで時間の無駄
まぁ試される大地で生きてる人間にはわからないだろうよｗ

997 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 20:29:44.89 ID:TnCGR2VP

梅

998 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 22:11:13.74 ID:suXKrAI1

俺は車もバイクも持ってるから両方の気持ちがよくわかる。車乗ってる時は遅いけど確かに快適。朝の渋滞の時はイライラするがそれでもやっぱ心地よい。特に今の時期は。バイクに追い越されても不思議と腹が立たない。
バイク乗ってる時は今は寒いけどやっぱ早いし、時間とお金を節約した気分。時間もお金も車の二分の一位。

999 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 22:32:34.68 ID:BBrMobdR

うめ

1000 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 22:33:46.36 ID:BBrMobdR

1000ならウンコ食う

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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