【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/R/Versys part31

1 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 00:47:07.55 ID:v4QMW/le

■公式
BRIGHT
http://www.bright.ne.jp/lineup/ninja650/index.html
http://www.bright.ne.jp/lineup/er-6n/index.html
http://www.bright.ne.jp/lineup/versys/index.html

川崎重工
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_ex650ef.html
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_er650ef.html
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_kle650cd.html

前スレ
【kawasaki】ER-6n/f/ninja650/R/Versys part30
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1346588473/

2 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 00:48:54.61 ID:dCwL9EgL

>>1乙

3 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 01:04:15.73 ID:H3P8fOXv

ER-6n/ER-6f（Ninja650/R）

初期型
06年、ER-6n/ER-6f（北米はNinja650R）がER-5の後継として発売。日本ではブライトがER-6nのみ扱う（日本での取扱カラー、n＝銀・黄・黒）
07年、日本ではブライトがER-6fの扱いを始める（n＝オレンジ・黒/f＝黒・青）
08年、色変更のみで動き無し（n＝青・緑/f＝黒・赤）

２型
09年、n/fモデルチェンジ。エンジンラバーマウント化や外装の一新など（n＝黒・白/f＝青・黒）
10年、マレーシア仕様のみスプロケなど一部変更（n＝黒/f＝白・黒）
11年、日本ではfの名称がNinja650Rになる（n＝白/f＝オレンジ・黒）

３型
12年、n/fモデルチェンジ、フレームなど一新。日本ではfの名称がNinja650になる（n＝黄・黒/f＝緑・黒）
13年、色変更のみで動き無し（n＝赤・緑/f＝白・緑）

※ブライトの扱いは～10はマレーシア仕様、11～はアジア一般仕様（共にいわゆる日本向け仕様）
並行輸入（赤男爵など）でEU/UK仕様も日本に存在している。
EU/UK仕様にはABS仕様や日本向けには無いカラーも存在している。

72.1ps/8,500rpm、6.7kg/7,000rpm(EU/UK・10マレーシア仕様・11アジア一般）
62.5ps/7,000rpm、6.4kg/6,500rpm(～08マレーシア仕様)
70.7ps/8,000rpm、6.7kg/7,000rpm(09マレーシア仕様)
71ps/8,000rpm、6.5 kg/7,000rpm（12～アジア一般）
燃料タンク容量15.5L(～11）、16L（12～）
乾燥重量174kg/n、178kg/f（～08）
車両重量200kg/n、204 kg/f（09～11）
車両重量204kg/n、209kg/f(12～)

4 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 01:04:48.63 ID:H3P8fOXv

Versys

初期型
07年、KLE500の後継としてVersys発売。日本ではブライトが取扱い（V＝オレンジ・黒）
08年、色変更のみで動き無し（V＝黒・青）
（09年、日本ではカタログ落ち。EU/UKは継続）

２型
10年、Vがモデルチェンジ、日本での扱いも復活（V＝黒）
11年、色変更のみで動き無し（V＝赤）
12年、色変更のみで動き無し（V＝黄/黒）V1000がこの年に発売。
13年、色変更のみで動き無し（V＝青）

※Vはn/fをベースに、車高・ストロークUP、エンジンを低回転寄りにするなどの変更。
n/f同様、EU/UK仕様にはABS仕様や日本向けには無いカラーも存在している。

64ps/8,000rpm、6.2kg/6,800rpm（EU/UK・10マレーシア仕様・11～アジア一般）
59.8ps/7,000rpm、6.2kg/6,000rpm(～08マレーシア仕様)
燃料タンク容量19L
乾燥重量181kg～08）
車両重量206kg(10～)

5 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 01:16:39.93 ID:oa8BKsUM

パーツ検索・価格確認はこちら（kawasaki JP）
ttp://www.kawasaki-motors.com/model/
ブライト取扱（アジア・マレーシア仕様）及び共通パーツ、一部のオプションパーツ

US仕様専用パーツの検索はこちら（kawasaki US）
ttp://www.kawasaki.com/Products/Motorcycles.aspx
左側のアクセサリー＆アパレル→モーターサイクルを選択→車種選択→年式を指定し、真ん中右寄りのパーツダイアグラムを選択→以下日本のページと同様
価格は日本のサイトで、パーツナンバーを入力すれば確認できる。
パーツ発注もほとんどの物が国内で可能。

シングルシートは日本のサイトで確認可。

6 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 01:38:25.32 ID:oa8BKsUM

過去モデルの画像とか（kawasaki UK）
http://www.kawasaki.co.uk/

カワサキ１バン
http://www.kawasaki1ban.com/

7 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 15:01:20.41 ID:fqFPLsWC

>>1
マジンガー乙

8 ：1：2012/12/18(火) 17:48:36.92 ID:PorJrGp2

テンプレ追加Ｚ　←乙じゃないんだからね

9 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 21:54:54.26 ID:0pACLDMr

Versys好きだが
だが、カワサキロゴの下にオレンジとかに色変えてVersysとか書くの
ダサイからいい加減止めて欲しい

10 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 22:48:11.22 ID:PPRIt1Vl

剥がせばいいだろ

11 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 23:59:12.89 ID:0pACLDMr

えっ？あれ剥がせたのか
てっきり上からご丁寧にクリアとか吹いてんのかと思ってた

12 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 15:56:56.26 ID:L7pj7FmH

は

13 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 17:51:03.61 ID:9h9QsyGd

げ

14 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 18:50:27.28 ID:yu2RYwd6

　　(　⌒　)
　　　l | /
　　〆⌒ヽ
⊂（#‘д ‘ ）＜誰がクリヤハゲやねん！！
　/　　　ﾉ∪
　し―-J　|l| |
　　　　　　 | l|

　　　　∩＠ノハ＠ -=3
　　⊂⌒(　ﾟ∀ﾟ）　ｽﾎﾟｯ
　　　｀ヽ_つ ⊂ノ　あんりゃ？

15 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 02:57:04.84 ID:buGg5C9z

乙

16 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 19:50:40.04 ID:na1rxigt

ＢＭＷのデカールやエンブレムはほっといても自然に剥がれるので便利よｗ

17 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 20:00:38.26 ID:SbKOH4uH

>>16
はへ？

18 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 20:42:17.04 ID:xQ02mIFk

剥がれて欲しくない所はすぐ剥がれ
逆にセンス無いデカール程強固に張り付いて剥がれない
これ全メーカーに言える共通の摂理

19 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 21:03:50.30 ID:2qCTIEG1

つか、バイクメーカーのデザインしたデカールの模様とか商品ロゴって決まってダサいよね。
これさえ無けりゃいいのにって言いたくなるのも少なくない。
デザイナー雇ってる筈なのになんでなんだろ？

20 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 21:20:06.23 ID:77SQhtS0

俺はそうは思わないけどなぁ。
ホンダのウイングマークとか、カワサキのNinjaロゴやZロゴも好きだぜ

21 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 21:30:41.06 ID:Y75gjgX/

トライアンフっぽくしたテンプターとかベスパっぽくしたヴィーノのエンブレムなんかはいただけない。

22 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 21:33:08.28 ID:2qCTIEG1

>>20
流石にメーカーロゴは、考えられてるから良いのが多いね。
ダメなのは商品ロゴとか模様とかの方。
Ninjaロゴも最近ようやくまともになってきたが
以前は、ピンクのシャドーが入ってたりとか余計な仕事が多かった。
特にオフ車なんかは、脈絡の無いデザインや色使いで本当にヒドかったからなぁ…

23 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 21:40:05.72 ID:nPP8u9Gw

虹色に光るNinjaステッカー好きだったわ

24 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 22:02:20.36 ID:NoJDaGNa

EU仕様55.9万が気になる今日この頃

25 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 22:43:20.50 ID:77SQhtS0

そういやユメタマもあったな

クリア吹かれてたりすると、気に食わない場合
上から厚手のステッカー貼るくらいしかないのかな？

26 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 22:49:46.82 ID:Ugm1A1/K

気に食わない所があるバイクなんか買わなきゃいいじゃん

27 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 00:43:17.97 ID:7Xkr7Txp

気に食わないところがないバイクなんかねえよ

28 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 01:09:22.87 ID:4DkKy1iq

そんなことは無いだろ。

29 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 02:07:47.57 ID:j7MJcTHR

いや、普通に気に入らない所なんてどっかしらあるだろ
ゼロからフルオーダーして組み上げたバイクとかならともかくとして…
まあ、まだ乗り始めたばかりとかならその気持ちも解らんでも無いけどな

30 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 12:41:54.12 ID:qCKMwVoO

Vオーナーの方に質問なんだが長距離走った疲労感はどんなもんですか？
目安で構わないので教えて下さい

31 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 14:03:23.23 ID:JUgSFvwn

08 6n
タンデムグリップ左右ともクラック入ってたわ。
震動のせいか？orz

32 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 15:00:33.55 ID:MiE5dwxa

>>30
俺の場合、腰に問題があって前傾で乗るバイクだと下道600キロぐらいから
翌日にダメージが残る。
Vでは下道で18時間800キロぐらいが最高だけど、それくらい走ってもダメージを感じない。

33 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 18:35:37.38 ID:DAdEMNES

>>32
ウェストベルトとか、着けてる？

34 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 18:44:44.28 ID:MiE5dwxa

いや。Vにしてから必要を感じないし。

35 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 19:51:39.64 ID:TrNA/Uw8

>>32
ありがとうございます！長距離ツーリングでも頼もしそうですね
後続距離は満タン400kmは余裕かな？

36 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 21:25:41.08 ID:zEpqVRhz

満タン400いけるで～
燃料減の警告出るけどな～

37 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 21:32:54.82 ID:b63HxQ5+

>>34
油断しないほうがいいんじゃない？　こじらすと厄介そうだし。
腹が出て革パンが天然ウェストベルトになってるなら関係ないか知らんけど。

38 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 16:12:19.75 ID:nMgy0k1E

VのABSって並行輸入しか無いのか。

39 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 17:27:32.95 ID:ar0Vv1FB

Vのというより6系は無かった気がする
俺は言われた

40 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 23:59:25.43 ID:Lqrf1o3u

ポジションランプのバルブ交換作業中、バルブが灯体内に落ちた…
針金とか両面テープ付きの箸とかで試したけどダメで
結局、UPカウルばらして逆さにする羽目に＠09ｆ

41 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 00:41:01.38 ID:ojj8ouNP

absって後付け出来ないもんかね
設定がない車種はともかく部品が出るならポン付けできそうだが

42 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 01:05:01.47 ID:4cCLJJaX

ハーネス引き直すとこまでバラせばポン付けできるんじゃね？

43 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 01:32:45.05 ID:M7EzNU8Y

V用にやすいHID買おうと思うんだけど、ｵﾇﾇﾒ教えろください。
H7アダプターも必要なんだよね？
バーナーがH7で、カプラがH4なのはVだけじゃなくてfもなの？

44 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 02:19:20.62 ID:ZeSv4cRD

アダプタなしでも簡単な工作でなんとかできたんだけど
アダプタで解決するならそっちのいいかな

車用の3000円ぐらいのやつ（もれなく予備セットつき）を使ってるがいまんとこ問題ない

45 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 02:49:28.97 ID:tfMA3iNk

>>43
ｎの2型以降だけH11で、他はH7だったはず

オレはここの使ってる
http://www.cleverlight.co.jp/
シェードとのクリアランスも大丈夫

リレーを使わなくても安定したけど車両側コネクタがH4規格だから
別途H4カプラも用意した方が車両側ハーネスを傷めずにすむよ

46 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 13:21:38.78 ID:2xfEAXMA

>>43

http://hid-service.jp/hid/hid_data.php/48-35/

俺はここのを使ってる。
心配していることはすべてクリヤーしてるよ。
1年以上使ってるがノートラブルだ。

47 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 14:00:37.12 ID:bJQhbgO4

R135でめずらしく旧ライム6nとすれ違った。
気づくの遅れてピースサインギリギリで申し訳なかった。
以上チラ裏。青A7F

48 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 14:42:35.85 ID:bJQhbgO4

トップケースキャリアにチョイノリのメットホルダーつけてて、
ちょうどリアウインカーにメットが被さるようにぶら下げてたんだけど
この6年弱でウインカーにかなりの負担がかかってたのかマウントラバーが破断した。
パーツカタログ見たらASSY交換になるようで高くつくなぁ。
あまりいないと思うけど同じことをしてる人がいたら注意ね。

49 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 17:10:16.19 ID:lcj2/QFi

契約したった。ライムにしたけど新型も顔まで同色だったら良かったなぁ。

50 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 19:06:24.06 ID:8084CStR

ピースサインギリギリで申し訳ないってよくわからん

51 ：42：2012/12/23(日) 20:35:44.11 ID:M7EzNU8Y

>>44
>>45
>>46
ありがとうございます。
ヤフオクで4輪用の安いやつ探してみます。

52 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 20:17:44.59 ID:GHuxMduO

250/650
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1355186905662.jpg

53 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 22:40:59.17 ID:eNzSGCRa

250と650じゃ性格違うよね。セパハンとバーハンだし、やっぱ650の方がいい。

54 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 20:16:06.88 ID:NGrqUBz9

まあ250は最初の一台を想定しているんだろうからハッタリの効かせてセパハンにしてるんだろうな。
650は大型の間口を広げる役目だからとっつきやすく無理しない感じでバーハン。

55 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 20:25:07.65 ID:cUiWD6fp

セパハンだろうとバーハンだろうと
問題は高さなんや

56 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 23:21:20.35 ID:kcG8481o

短足アピか…

57 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 08:43:59.50 ID:8b5IxthW

この流れならハンドルの高さだろ
どういう発想したらシート高が出てくるんだよ短足

58 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 11:12:19.93 ID:ZKAQLImS

同じぐらいの高さなら、ナビとか色々つけるのにバーハンがええ

59 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 12:09:56.72 ID:rYqnXvlw

バーハンの婆サンライダー　　なんて

60 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 18:34:52.69 ID:Zbbk9PRy

ＥＲのバーハンはそのままだと真ん中にナビが付けられないから
あまりバーハンの恩恵は受けていない気がする

61 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 18:57:55.26 ID:vu4BKJWg

それは俺も思った

62 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 19:30:34.40 ID:9bs58EmL

4つを留めるやつじゃなくて、2つずつとめるホルダー買えばいいんじゃね？
イメージ的にはこれ。　ttp://www.tsukigi-onlinestore.com/product/2530

63 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 19:57:58.97 ID:pFlcCM36

こっちは脚が窮屈で車種選びに支障が出てるっていうのに…

64 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 20:33:36.68 ID:SLW2zbFy

スーパーテネレは？

65 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 21:40:25.62 ID:OmdL6cDA

バーハンそのまんまだけど、ナビマウントついてるよ。
誰かさんが加工したやつをヤフオクで買ったんだけどネ。ハンドル止めてるボルトからとってる。

66 ：７７４ＲＲ：2012/12/28(金) 21:46:02.84 ID:V0MhVdgp

年末休みになったらレスが止まったな。やっぱりおっさんが多いのか・・・・
かく言う私もそのうちの一人なんだがね

67 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 00:21:47.06 ID:nlKYgOeT

>>66
このバイクの絶妙なバランスのよさはおっさんにならないと分からんと思う。
故におっさんが多いのは必然でしょうな。

68 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 00:26:11.67 ID:srVCBWZE

>>66
おっさんならずとも年末年始はヤングもウインタアスポオツか何かに行ってるんではないのか？

69 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 00:27:00.60 ID:srVCBWZE

>>68
あ　フィーバーしてるという決めセリフを入れ忘れた。

70 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 07:47:04.49 ID:VY2P7aCb

いやバイク人口自体おっさんが多いわけで。

71 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 08:42:34.28 ID:lQ0m+2LD

オッサンしかいないと言っても過言じゃないけどな。特に大型とか。

72 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 10:08:58.78 ID:PAry8pDx

マン島ttでライトウエイトクラスの
8割がer-6だってのに。

73 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 11:33:27.14 ID:VY2P7aCb

>>72
何でだろうな、アマチュアのマンクスGPだとデイトナとかSVが多いのに

74 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 14:06:47.68 ID:au06GsVX

欧米の差だな

75 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 16:14:23.57 ID:7ojgw9Yp

欧米か！

76 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 17:05:44.37 ID:PAry8pDx

欧米さ、

77 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 17:18:08.30 ID:tTummaSq

むしろ欧米だな

78 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 17:37:49.50 ID:vf60043k

20代後半はおっさんに入りますか？

79 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 18:08:54.55 ID:PAry8pDx

穴子くんより歳上ならおじさん

80 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 19:42:56.01 ID:UGInXvOc

23でこのバイクを購入候補にいれてる俺は早くもおっさん化してるのか・・・

81 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 19:45:22.53 ID:BCamkM88

22でV乗ってるけど、おっさん化してるんかのぉ(pq´ω｀)

82 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 20:47:11.42 ID:tTummaSq

おっさん化じゃねーよ。そのものだろ認めろよ

83 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 21:09:19.73 ID:aGMZvZTE

おっさんかどうかは自分で認めた時に決まる

84 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 22:48:49.16 ID:A988Cf3e

大型ジャメリカン乗ってて、ネイキッドはどうせ使い切れないしイラネと思ってたが
このバイクに惚れてしまった。
カスタムマフラーってアクラポのうるさいのしかないんですかね？
さすがにおっさんに片足突っ込んだ歳だから爆音なのはちょっと・・・

85 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 22:59:45.05 ID:CCOfNjhT

>>84
ヨシムラのスリップオンがあったような…

86 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 23:51:57.64 ID:ZegwuadV

>>84
ノーマルだと何か不都合でもあるのですか？

87 ：84：2012/12/30(日) 01:04:38.56 ID:N8T+kCrm

>>86
耕運機みたいなノーマルの音は正直微妙だなぁ・・・と。
せっかくのツインだから、少しドコドコ感が音からも得られればいいなと思って。
もちろん、五月蝿くないもの前提で。
youtubeでアクラポの音は聞いたけど爆音すぎてあれは無理でしたｗ

88 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 01:09:05.36 ID:U2pn/mNw

ノーマルも回せば結構いい音が出ることに最近気付いた。

89 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 08:14:14.05 ID:dXNho3cc

このバイク乗っているときに聞こえる音と、外から見ているときに聞こえる音はかなり違うよ。

90 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 08:34:44.92 ID:Dw4rIICL

>>84
人様のブログからだけど、アメブロのNINJA650とって名前
なんか規制掛かってリンク貼れませんでした

91 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 11:58:37.49 ID:VDvi7omV

ノーマルの音は嫌いじゃないけど、暖気でアイドリング上がってる時の音だけイヤなんだよなー
温まってアイドリング落ち着いてからは割と好きなんだけど。

92 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 14:59:17.11 ID:XWBpHLVZ

回転数によって大きく音とフィーリングが変わるところがこのエンジンの醍醐味

93 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 15:59:28.60 ID:wkAO1A2i

6fのアクラポ買おうと思ってたのにそんなうるさいのん？
ヨシムラにしようかな。。。

94 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 19:32:53.72 ID:VDo14WMd

6fはアクラボとレオビンチくらいしか知らぬ…
USヨシムラとかもあるらしいけど、日本ではみたことないかも

95 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 20:48:39.51 ID:Dw4rIICL

ノーマル気に入ってるから変える気はないけどこれなら欲しいと思った
www.youtube.com/watch?v=K8Sse3C6Ofc
公道不可らしい

96 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 07:22:13.42 ID:9TBSpPtx

車検対応はノジマ（エムズ）とBEETとオーバーだけ

97 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 12:22:04.58 ID:QblnkvVi

まぁぶっちゃけ形骸化してますよねそれ。
e1対応してたら認証取れてなくても、レベルは大丈夫だったりするし。

98 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 13:37:22.91 ID:9uuYeSXH

アクラのe1仕様とか、音量・排ガスの数値がクリアしてても
2010年4月1日以降の車両は、認証取って無い社外マフラーは違法になるよ
http://www.beet.co.jp/common/certification.html

耕運機サウンドが嫌なら、他の車種のが良いんじゃないかな
高回転寄りなパラツインだからドコドコ感も少ないし
もし爆音マフラー入れたとしても、耕運機サウンドが強調されるだけだ

99 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 14:15:42.66 ID:8s5RJDqz

私、マフラー替えてるひと、軽蔑します。

100 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 15:30:06.33 ID:IvwTPxtR

>>98
EU規制を通ってると車検は通るはずだが、e1って加速騒音規制と違うんだっけ?
アクラはバッファ外せるから無理だけど。

101 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 20:31:00.84 ID:f4pBPdGu

>>99
あなた、マフラー替えてるひと、軽蔑します　か？

102 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 09:42:44.88 ID:leUBgJ6I

日本語版のオーナーズハンドブックを紛失したんだけど再交付してもらえるのかな？

103 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 09:51:22.16 ID:6LaS0N07

New＼(*^▽^*)／Year

>>102　有料でしてもらえるんじゃない？
NINJA購入してから約半年、ロンツーやキャンプツーのために選んだのに
結局は300Kmくらいのツーしか行けなかったなぁ
今年こそロング行きたいわ。目標は7月に阿蘇狙って資金集めがんばるぞ

104 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 10:19:40.73 ID:2gEBaeEC

オーナーズハンドブックはブライトのページで公開されてるよ。
冊子として必要なんだったら、すまん。

105 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 20:08:28.15 ID:S/fhhq9l

>>98
しかし政府は、なんでこう毎回くだらないことばかりやってんだろうね

106 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 20:18:02.40 ID:5UqSo9D6

野放しにしてたら、好き勝手なことをやるバカが出て、うるさくてどうもならんからに決まってるじゃない。

107 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 20:34:36.81 ID:n8DNElnV

リプレイスマフラーメーカーと輸入車関係の意見を聞いてこうなったんじゃ?
一時は国内純正以外は事実上禁止になるかもと言われてた。
→形式認定車種以外は車検時に加速騒音試験を義務づけ (国内で一ヶ所しか設備が無い)

108 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 20:39:04.76 ID:KAYLylHU

まあアプなんかが測定回転数に意図的にトルクの谷を作って逃れるようなこともしてたからな。
当然後でROM変更可能。
国土交通省の資料で名指しこそはされていなかったけど国外メーカーにこんな例が有ると指摘されていたよ。

109 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 20:39:52.48 ID:6LaS0N07

ホムセン箱とか付けた人いる？よかったら写真見せて欲しいんだけど
シートと箱の間になにか挟んでたりしたら、それも教えて欲しいです

なんか遠出する時ってホムセン箱が格好良く見えてしょうがないのよ

110 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 20:42:28.25 ID:9bR27TlA

>>109
えっ？

111 ：【大吉】【1525円】：2013/01/01(火) 21:37:21.61 ID:Ezd8Eihq

あけましておめでとうございます。

112 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 12:27:48.28 ID:F7URcLTo

erとかZ800もフェンダーレスにすると更にカッコいいな

113 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 23:54:40.39 ID:rhP8CfmP

お金に余裕ができたらアンダーテールカウル注文するんだ・・・！

114 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 13:42:17.51 ID:Bq03uZ8f

まだ未成年だけどninja650が欲しい

115 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 16:55:05.80 ID:+l3kBGgK

er用のパニアってあるっけ？

116 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 20:25:52.59 ID:+0wXox/Q

>>115
少なくとも11モデルまではGIVIの汎用サイドとトップをつける
ステーがでてるよ。

117 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 20:44:55.70 ID:+l3kBGgK

>>116
お、情報ありがとう
次コイツかW650買うかすんげー悩んでるんだ・・・・

118 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 20:58:03.19 ID:VxW6KFJS

>>113
えぇー　「ホムセン箱とか付け」るんじゃないの？

119 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 04:34:26.71 ID:A5DiCrqN

そーいえば、前スレで
757 名前：７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2012/11/19(月) 13:54:35.80 ID:daRVJ1Dq
今日バロンで新車の650にホットグリップの取り付け頼もうとして工賃確認したら14000円くらいって言われたんだけどさすがに高すぎだよね？

っつって、ホーン配線から電気取って自分でやるって言ってた人はどうなった？

過去スレ
【kawasaki】ER-6n/f/nｉｎｊａ650R/Versys part28
http://www.logsoku.com/r/bike/1329100233/
>>182以降で話題になってたけど
「ホーンから取るって、ホーンボタン押したら通電＝グリップヒーター使う時はホーン鳴らしっぱなしって事じゃねｗｗ」
って話があったよ
ってレスしようとしてたのを、過去スレ覗いてて思いだしたんだけど

120 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 09:46:44.15 ID:qCb23yVT

俺、当人じゃないけど
電源→ホーンヒューズ→ホーン→ホーンスイッチ→アースだから
ホーン自体のプラス側コネクターから取れば回路自体は安全。

簡単なプラス側の確認はホーンのコネクターを「両方抜いた」状態で
どっちが12Ｖ出ているか見る。ホーンスイッチはもちろん関係ない。

配線色は、俺のはVだからわかんない。参考としてVは茶黒。
でもVはアクセサリ専用線があるから俺はホーンから取ってないよ。
同時作動でヒューズが飛ぶかはヒーターのワット数にもよるだろうから
わかんない。自分で計算して。

121 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 11:20:43.93 ID:GXgj31p3

ブレーキペダル交換しようとしたけどネジが固くて
六角レンチがまわらん
どうしてくれよう…

122 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 12:15:34.39 ID:MM+Vkxx8

六角レンチに適当なパイプかなにかを突っ込んで、持ち手を延長してみては？

123 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 12:35:08.50 ID:qPRDz9Y4

たしかに硬かったな。両手で体重かけるか、足で回した記憶がある。

124 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 17:15:30.43 ID:DaMj7fgY

V乗りの人に質問。
ステップが前過ぎるのでバックステップにしたいんだけど、V用って見当たらないんだよね。
ER用とか使えるのかな？使えるなら４００R用でもイイとは思うけど、、、誰もまだ試してないかな？

遅レスだけど、マフラーについて。ネット動画で見たらアクラボがいい音だったんで替えようかって真剣に悩んだことあるけど、
冷静になってよく考えたら乗るときいつも音楽聞いてるから関係無いじゃんて思ってパスした。
みんな乗るときに音楽とか聞いてないのかな？

125 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 17:32:21.12 ID:HI017P1i

>>124
マウントの仕方がまるで違うし、チェンジペダルがERは直結でVはリンクだからポン付けにはほど遠い。

126 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 20:02:51.95 ID:EqcDDcOH

自分のバイクのエンジン音が聞こえなくなるくらい大音量で音楽聞いてるの？
危なくない？

127 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 20:52:40.58 ID:twKE8wQk

マフラー変える人って
自分のバイクのエンジン音が聞こえなくなるくらい大音量のマフラーに変えるの？
危なくない？

128 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 22:10:57.49 ID:TU2ND4A+

6fにキジマのメットロックつけたんだけど、ステップにメットが乗っかる感じになるよね？
白だから汚れがうっすらつくんだよなぁ・・・

129 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 23:41:15.36 ID:Hj+/CsdZ

>>128
位置的に当たることがあるのが気になったから、スズキのバー付けのをバーに着けてたりする。

130 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 07:56:19.81 ID:+kPmMjmP

>>124
歌を大音量で聴かせてる。

131 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 09:28:04.67 ID:6LWT+xzY

>>128
逆に考えて乗る度に、掃除して綺麗にすればいいじゃない！
俺はようやらんけど

132 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 09:46:44.76 ID:gUPy3Smx

フェンダーレスにした。
ついでにタイヤ交換で、純正ロドスマⅡからロドスポに換えたよ。
でもいつも走ってる所は雪だし春まで我慢かな。
http://i.imgur.com/1Uckd.jpg

133 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 10:16:56.61 ID:AwJMJIjt

エロいな

134 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 11:22:14.96 ID:VNwTm5ub

>>132
こんな恥部丸見えのアングルなんて///

135 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 13:46:13.07 ID:hhmJmOJ6

純正のﾊﾞｰﾊﾝ高すぎるから低いのに変えようかなぁ・・・
いっそｾﾊﾟﾊﾝでもいいなー

136 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 23:18:16.19 ID:KDuyvhyS

400用だけど、ＳＰ忠男の二本出しマフラーかっこいいね
６５０にも付けられるなら付けたい。

137 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 00:05:08.14 ID:fomTO9Pc

V用オンロードタイヤの中で、オフ性能が一番マシなのってどれ？

138 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 00:40:36.45 ID:QJL9sf5Z

オフといってもフラットダートとかなら、普通のタイヤで何とかなってるけど、
特にというなら、KSR2みたいにそこそこブロックになってるのでいいんじゃない？

タイヤがどうという以前に、車重が問題だから、どうしてもというなら、オフ
プロテクターは当たり前として、バンパー類をつけてからにするのが賢明。

ブン田のタイプのでも、転けてもベタッと倒れない分がかなり効く。

139 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 00:50:04.38 ID:DFyZEm7f

結構、頻繁に出る話題だけど過去スレとか見た？

254 名前：７７４ＲＲ投稿日： 2012/10/01(月) 23:46:22.56 ID:jt75sFx/
V乗りなんだがそろそろ初めてのタイヤ交換時期。
少しオフ寄りのタイヤにしたいんだが・・・
ピレリのMT60は売ってねぇし、スコーピオントレールは160サイズないし・・・
150/70履けんのかなぁ？
ここで履いてる人いないかな？

他にもオフ寄りのタイヤほかにもあったら教えてください。

260 名前：７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2012/10/02(火) 08:15:32.41 ID:JOYVZlSS
>>254
Distanzia は？
タイヤ変えてもそんなにオフ性能上がらないと思うけど。

720 名前：７７４ＲＲ投稿日： 2012/11/15(木) 23:20:24.70 ID:qQiP/b8h
Vにオフよりのタイヤを履かせたいなら、Avon Distanziaだと、
前後のサイズがあるね。

140 ：138：2013/01/06(日) 01:08:34.57 ID:QJL9sf5Z

>>139
そんなのもあるんだ。KSR2みたいなそこそこブロックね。

141 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 14:58:10.51 ID:+87HYvSf

セパハンキットのインプレないな

142 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 17:54:47.14 ID:tMHNnlv3

ZX6R買えよ

143 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 18:02:49.90 ID:T7Xg5Q/B

高い

144 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 21:17:33.92 ID:An9f2nsW

60万くらいでninja650の新モデルが欲しいでゲス

145 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 22:12:50.62 ID:T7Xg5Q/B

無理でゲスよ～～

146 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 22:39:44.42 ID:f5RRx4Bn

乗り出し90万ちょいくらいだのう

147 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 22:43:42.04 ID:iDxAh47O

12fの純正スクリーンを一番上にしたら、この季節でも首元全然寒くないね
メットに風直撃で風切り音は酷くなったけど

148 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 22:58:13.23 ID:UCvNMyAr

いまさらになってversys用のローシートが欲しくなってきたんだけど
2010～用のシートって2006-2009のversysに着くのかな？
どなたか着くよとか実際着けてるよという方いらっしゃったら情報お願いします

149 ：148：2013/01/07(月) 23:25:42.41 ID:UCvNMyAr

書き込んだ後に自分で調べてみたのですが
http://www.kawasaki.co.uk/Accessory/Details/340DCB9DDDF?model=Versys
ここによるとパイピングの色の違いで年代に適合するしないがありますが
基本色のパイピング黒は全部の年代に対応しているようなので
eurodirectで取り扱っているパイピング黄のローシートも普通に取り付けられそうですね
自己解決失礼しました

150 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 01:49:47.58 ID:CGYFHXlN

2013アクセサリーカタログっていつ頃出るの？

151 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 02:27:05.71 ID:oQvfLIME

>>119
757です。
久しぶりに覗いたら軽く話題になっててビビったｗ
ここで色々アドバイスもらってホーン配線から分岐させてやろうと思ってたんだけど、結局ヒューズボックスのHORNから「ミニ平版ヒューズ電源」を使って電源を取りました。
実際に車体が届いてホーンのまわりの配線を見てみると予想以上に狭くて作業がしにくいと判断したためです。失敗するのも怖かったので。
結果キーオン→長押しでヒーターの電源が点くし、オフで連動して消えるようになってます。
USB電源とかETC付けるなら配線がまたややこしくなるんだろうけど取り敢えずはトラブルもなく満足しています。

152 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 18:48:47.26 ID:fgorrKDn

中古でＶ買ったんだけど、Vの人達はどうやってチェーンメンテやホイル清掃しているんですか？

153 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 20:22:05.10 ID:gnFJwTB9

>>152
メンテナンススタンド使ってる。
スイングアーム形状が特殊なので、フックボルト＆V受けで。

154 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 20:45:35.78 ID:70nrZt42

>>152じゃないけど、スタンド購入検討中
使ってる人はどこのを使ってます？やっぱj-trip安定？

155 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 21:21:39.44 ID:D2WKD/lP

>>152
フロント、リヤともメンテナンススタンドで持ち上げて
クルクルふきふきとホイールの清掃を行う。
一ヶ所で座ったまま出来るから、その方が早くてきれいになる。

156 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 22:14:55.02 ID:fgorrKDn

>>153
>>155

ありがとうございます。
やはり、メンテナンススタンドですよね。

Ｆ・Ｒ両方買うと、結構な出費だなあ…。

157 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 22:54:18.42 ID:zl6lNcBz

最悪リアだけでもいいと思う

158 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 18:30:55.80 ID:QL0MMlZq

フロントはハンドルの下に潜り込んで、
片手でハンドル持ち上げれば、
タイヤ回るしな。

159 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 20:17:36.08 ID:53LHNgZE

ninja650乗ってる人、足つきどんな感じですか？
身長と、どのくらい足がつくのか教えて頂けると幸いです

シート高は805mmと言えど、どのくらい足がつくのか知りたくて・・・・

160 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 20:23:51.53 ID:npMuCvqO

身長160くらいから大丈夫なレベル。
正直、身長よりも足の長さが問題だ

161 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 20:37:50.54 ID:53LHNgZE

>>160
165cmですが足が短いのでヤバイかもしれませんね・・・

160で片足ベッタリ？

162 ：忍法帖【Lv=17,xxxPT】(-1+0：5) ：2013/01/09(水) 20:54:36.03 ID:cWrRvFOW

Tes

163 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 22:10:22.37 ID:Btr84fOF

168だけど片足ならベタ着き、両足でもかかとが2～3cm浮く程度。
乗ったまま足でバックも余裕

164 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 22:29:23.29 ID:/Kc6iluX

マジ？股下長くね？

165 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 22:33:16.05 ID:0yLGtuSy

え、俺納車まだだけど、試乗した時169で>>163と同じっぽかったよ

166 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 22:57:12.62 ID:13AZ4nrL

>>161
166、短足(涙)
片足なら楽勝、両足でも軽く踵が浮く程度
車体が軽いし取り回し足つきで不安を感じる事は全く無い

167 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 22:58:16.80 ID:v7pdKc59

169短足だけど、まあ不自由せずには乗れる。
両足だと拇指球が着くぐらい。
でも雑誌記事なんかで170cmで両足べったりと書かれるとへこむ。

168 ：167：2013/01/09(水) 23:00:59.87 ID:v7pdKc59

あ、ちなみにうちのは07fだから現行より15mm低いのかなorz

169 ：忍法帖【Lv=27,xxxPT】(1+0：5) ：2013/01/10(木) 03:11:21.96 ID:lS+y6lZr

13f、169だが私も両足ならかかとが浮くってレベル。足付きバックもできるよ。

170 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 19:06:34.23 ID:Csz/1huU

>>161
160cmで短足が通りま－す
両足はバレリーナ、片足は踵浮き、チョイ尻ずらしで片足ベッタリ
何の問題もないですw

171 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 19:52:44.07 ID:tgRVXcCO

>>170
ひどいわだちの道にとまるときよろけたりしない？

俺１６５ｃｍでそんなに変わらないけど、ゆるい上り坂の停車はこけそうになるからキライだ・・・

172 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 19:57:30.24 ID:WjTxfM5c

13fだけど、取り回しがいいのは重心が低いのと細身だから足を近くにつけるのが大きい気がする
09～11fと同じ車体の400Rも跨ったことあるけど13のほうが足つきいいかも

試乗とかはできないの？

173 ：160：2013/01/10(木) 20:21:07.38 ID:GtJqVuAg

書き方が悪かった、スマン。
上で短足自慢してる人達は、普通の短足ですよ問題なく乗れるレベルです
一般的にみて明らかに短いって方は、やばいかもしれませんって意味です。

私のスペックです　12'f
身長166　体重78kg　
両足はつま先から足の裏半分くらいまで
片足は踵が少し浮く程度です
購入時に11'fのが少しシート高が低いと言われて跨ったが足付きは12'fのがよいと感じた
ショップの店員からは問題ないと太鼓判を押されたが私がビビっていたので
シートのアンコ抜きなら1万程度で出来るとの情報も頂きましたが
ノーマルのまま購入し現在まで乗ってます。立ちゴケ等はなし

酷い轍での停車は止まる（足を付く）場所を考えて停車するようにしてます

174 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 20:45:15.35 ID:vgWssyld

まとめると両足の場合
160→バレリーナ
165→踵か2～3cm浮く
170→踵が付く

175 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 21:03:12.30 ID:zWuPyFmW

両足で膝がっつり曲がるわ
窮屈すぎていかん

176 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 21:37:14.06 ID:q0KMneUr

早く乗り換えれば？

177 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 21:44:27.09 ID:P2hdr7PX

171の俺は踵が付かなきゃ短足って事だな、緊張してきた

178 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 21:45:15.94 ID:JatO2EEW

股下1mも無いような人が脚が窮屈とか言ってるとバカにされるよ

179 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 21:55:31.49 ID:yKpL4Q7G

そら、ピザでサスがフルボトムしてたら窮屈だわな

180 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 22:07:31.05 ID:5SUA8b+h

1mまで想定されてんの？？w
最近のくびれたタンクだとステップ下げないどうしようもねぇ
国内向けは主な購買層がおっさんだから短足使用にしてんのは分かるけど白人達はどうしてんだろ

181 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 00:01:55.51 ID:tgRVXcCO

ninja650のアナログメーター（2012～？）車の中古ってどのくらいで買えるのかな
今のバイクがお世話になってるところ行ったらkawasakiは中古車しか販売はしてないとか・・・

182 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 00:05:30.14 ID:P2hdr7PX

80万くらいだな

183 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 18:13:20.75 ID:s7wP97Se

カワサキは一時期（今も？）、正規取扱店契約店舗に対して「アパレル用品も一定量買い取りで仕入れないと車体の仕切り値上げるぞ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ」
・・・みたいな殿様商売してたから、新車取り扱いやめちゃった　or　やめざるを得なかった店も多いみたいだね。

ライムグリーンの時代遅れのデザインのジャケットとか誰が着るかっつのｗ

184 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 22:51:34.63 ID:nDraKKsR

カワサキ取扱店少ないよなぁ

185 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 11:54:20.91 ID:JOE83Fcw

>>180
基本外人向け設定だからね。

186 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 06:23:30.45 ID:6EgokO6b

ＥＲ６ｎってツーリング燃費はどれ位？
航続距離が気になって
ちなみにハイオク指定ですか？

187 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 09:38:26.03 ID:7+/8mwd5

>>186
12n
レギュラーで23～26km/ℓ
16ℓタンクらしいが、12ℓ消費前後で警告が出る
300kmは余裕で走れる

188 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 10:16:29.78 ID:6EgokO6b

>>187
サンクスです
現在グラディウス６５０とＥＲ６ｎで激しく悩んでます
甲乙つけ難く禿げるくらい悩み中

189 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 10:29:37.73 ID:4Jz66I6L

試乗して決めてみると良いよ
エンジンや車体のフィーリングは別物だから
400なら試乗車も探しやすい

190 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 10:34:10.36 ID:6EgokO6b

なるほど４００同士で試乗比較ですか
６５０の試乗車なんて無いだろうと思ってたけど
その手があるとは
探して乗ってきます
サンクス！！

191 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 11:47:10.76 ID:zfbusXBF

400だとコストかかってるグラディウス一択にならないかい？

192 ：160：2013/01/14(月) 12:20:34.78 ID:lXHIt6cH

まぁ、それ言っちゃうとねぇ。650も同様ですわ
性能考えると、グラ＆GSRになるがお高いんで
オーソドックス・タイプが欲しい>>CB400SF
キビキビ走りたい>>グラディウス、GSR
マッタリ走りたい>>NINJA400、ER

って感じだろっと思ったけど、ここ650スレだったな

193 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 12:54:53.94 ID:m2J/btdo

エンジンはVtwin羨ましい。

194 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 13:41:44.99 ID:yI20B8fP

6nと4nは車体がほぼ似通ってるから、試乗車もわりとある4nに乗ってみてってことでしょ？

195 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 14:00:58.23 ID:g7nDREuX

グラ650⇒グラ400
er-6⇒er-4
だと、後者があまりに手抜きで遅いから、
グラ650を選ぶのでわ？

196 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 14:11:49.11 ID:TGGcplZH

本人不在だと話はろくな方に進まないなw

197 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 14:23:02.82 ID:yI20B8fP

高いじゃんグラ

198 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 14:29:58.17 ID:B2UBADHD

グラは丸目でマフラーをちょっと変えればかなり好みだなあ。
6ｎはVツインになればこれもドストライク。

199 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 15:53:53.36 ID:ewekZUDK

6fの直三とか実験的な事して欲しいわ

200 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 17:00:52.44 ID:7+/8mwd5

本当は4気筒が好きなんだけど、見た目だけで12n買った
Z800が出てちょっと後悔

201 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 22:07:33.90 ID:Ctq6KLbE

13モデル乗ってる方、使ってるタンクバッグ（マグネット）教えてください。

202 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 22:16:12.69 ID:yI20B8fP

前部分が樹脂パーツなので磁石系は付きませんが

203 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 23:12:22.82 ID:9cn7duuf

だから聞いているのではないだろうか。

204 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 00:20:28.72 ID:8Ys+XYbd

Ninja650ってサーキットでもそこそこイケるもんなの?

205 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 00:49:40.65 ID:RLmPreOZ

ttp://www.youtube.com/watch?v=sKNO8K6lhG8

旧型６ｎでこれだけ走れるならninjaも大丈夫だべ

206 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 01:16:53.91 ID:8Ys+XYbd

ありがとうございます、要は乗り手次第ってことですね。

207 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 19:50:20.55 ID:JeqoWXH7

09年の6fなんだけど、燃費18km/?から伸びねぇな・・・
4k回転位でシフトアップしてるんだけどなぁ

208 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 20:33:14.24 ID:zUfvlPuA

>>190
無料の試乗じゃなくて、レンタルとかで借りて試したほうがいいんじゃない？

店が手近にあって、しかも保有してるばあいの話だし、借りるのもけっこう
高いけど、安い買い物ではないわけだし、まんまそのものはなくても、
同クラス自体に全く乗ったこともないよりマシのはず。

209 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 20:37:03.05 ID:zUfvlPuA

>>207
それは、ツーリングといっても流して走る距離が短い条件じゃないの？

シフトのタイミングとかの細かいことより、一番燃費が良くなる、加減速が
少ない定速の燃費計測みたいな走り方が長いかどうかが圧倒的に効くし。

210 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 21:04:18.50 ID:9fiq9WVq

燃費を良くするには巡航速度を落とさないで、いかにアクセルを開けないかだね
1mmアクセルを戻すだけで全然燃費が違う

211 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 21:53:13.81 ID:JeqoWXH7

確かに通学とかでの計測だからかなー
みんからとか見てても街乗りで20とか書いてあるから俺がやたら低く感じてさ

212 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 22:03:12.34 ID:nCT2DdPU

俺通勤オンリーだと15だぞ(；´Д｀)

213 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 22:09:51.52 ID:R0O9VzKh

俺も通学に使ってたときは燃費が悪かったなぁ。
特に冬はひどくて15~6km/lだったな。

214 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 22:26:33.85 ID:aNlDRp/h

とりあえず、六時間で満タンのタンク空にしてから出直してきてくれ

215 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 22:40:56.41 ID:mXPSO8oV

新手の煽り・・・センスがわからんわ

216 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 05:08:52.62 ID:UPbkr9Zp

基本的に通勤通学は燃費のびないぞ。高速通勤でもしてれば別だけど

217 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 19:48:13.96 ID:muIMcEBr

加減速≒信号停止の多い少ないが効くからね。

218 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 20:05:04.18 ID:a1Wp1IAg

通勤でも2000～2500回転で運転すれば23前後行くよ
加速重視で発進時に毎回4000位まで引っ張っていれば20切ってもおかしくない
燃費は乗り方で変わるから回転数を考えない比較は意味なしでしょ

219 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 21:42:02.02 ID:XTApoFBU

このエンジン、4000回転以上使うと途端に燃費が悪くなる印象
通勤時は6000回転あたりも使うから、オレも15程度だ

>>218
2000回転あたりってノック気味にならない？
オレは燃焼効率悪そうだし、エンジンにも悪そうだから
燃費稼ぐ時は2500～3500回転あたり使うようにしてる

12モデル以降のｎ・ｆは瞬間燃費計が付いてるから、ちょっと裏山

220 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 22:39:48.99 ID:ND2Zk1vD

このバイクモデルチェンジごとに中低速が増強されてるらしい。
自分13ｆだけど、2000回転以下にならなければ普通に使える。
6速50km/hで瞬間燃費が30km/l超える。

221 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 22:44:23.33 ID:QuYMBpsu

2k回転以下がノッキングしまくるのはどのモデルも共通なのねww

222 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 00:39:57.92 ID:BSZ/x4hD

この時期、エンジンかけてからメットかぶってグローブつけたら
出発するんだが、アイドリング2000前後スタートはいいとして、
3～5分ぐらいで1000ぐらいまでアイドリング落ちるんだが正常？
10分ぐらいで1200超えて安定するんだけど。

223 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 00:47:28.74 ID:h20I6EtK

冬場は燃費が落ちるよ。
08Vでツーリングオンリーだけど、
夏場25前後、冬場20前後になる。

224 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 09:29:02.51 ID:6JYKc1TJ

>>222
異常とは思わんけど、そのあたりはスロットルボディ清掃でてきめんに変わるよ。

225 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 18:31:59.79 ID:wH/dbKiV

そういえば、一般論として、インジェクションのアイドル不安定
　　　↓
まずスロットルボディーの汚れ（詰まり気味？）を疑う
・・・でいいのかな？

226 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 20:12:15.36 ID:dvk8BFrP

やっぱりアイドリングが不安定なのはスロットルボディーの汚れをまず疑うべきなのかぁ
うちのも最近始動してすぐのアイドリングが不安定になってきた
2000回転から800回転くらいに落ちてそのまま失火しちゃう

せっかくなんでスロットルボディの掃除をしてみたいけど
どうせならいっしょにやっておいたほうがいいことってなんだろう
エアクリの交換とかかな？

227 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 20:23:25.48 ID:wH/dbKiV

>>226
知らんけど、そうじゃないのかな？
ただし、エンストするほどとなると、どこかに汚れがあったとしても
原因ではない結果臭くない？

228 ：226：2013/01/17(木) 20:40:48.41 ID:dvk8BFrP

>>227
最初はバッテリーかなと思ったんだけど
どうもそうではなさそうなので
次に疑ってるのがよく聞くスロットルボディの汚れなんですよね
まあ暇なときにやってみます
ＦＩなのにアイドリングに悩まされるとはなあ

229 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 20:52:29.86 ID:wH/dbKiV

>>228
冬場におかしいという話の続きだよね？
そっちは分かってるだろうけど、こっちには分からん。別件？
何年何㎞くらいなの？

230 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 21:22:04.96 ID:nvBuVif8

ぶっちゃけ単にエンジン温まってないだけで、実は始動したら軽く煽ってれば安定するってオチじゃないよな？

231 ：226：2013/01/17(木) 21:22:39.24 ID:dvk8BFrP

>>229
うちのバイクのアイドリングが最近おかしい　って話です
なんか冬場の燃費の話題とかとごっちゃになっちゃったみたいですみません
ちなみに2008年式のヴェルシスで距離は18000くらいです

232 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 21:37:43.60 ID:wH/dbKiV

>>230
「不安定になってきた」＝従来と違う、という話では？

>>231
こっちにはそっちの状況が分かりようがないけど、「最近」というのは
前は冬場もまるで問題なかったのに、という話、だよね？？？

233 ：226：2013/01/17(木) 21:41:03.20 ID:dvk8BFrP

>>232
そうです、以前は冬場でも問題なかったのですが、、、

234 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 21:57:44.36 ID:d70rPWYG

メーカー問わずFI車のアイドリングの不安定さは珍しくないよね
シングルとツインに多いのかな

235 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 22:26:44.35 ID:6JYKc1TJ

初期型Vで1.8万キロならスロットルボディで確定だよ。俺は1万でやってる。

>>234
スズキの4発とかスロットルボディ清掃を5000毎にやらなきゃならんものがあったから
気筒数関係ないみたいよ。

236 ：GSR：2013/01/18(金) 05:40:38.57 ID:llai1vhS

呼んだ？

237 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 08:44:48.70 ID:Yl5YE6yf

誰？？

238 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 11:18:09.25 ID:gZ9QPWQj

>>236
ｗｗｗ
自分、ＧＳＲ６００に６年位前に乗ってたわｗ
初期型だったからミラーのブレは酷いわ、アイドリングも１０００ｋｍも走らんうちに低下とか
パワーはあったけどあんまりいい思いでないな・・・

239 ：226：2013/01/18(金) 12:00:56.07 ID:9Yms2drs

時間が出来たので早速ヴェルシスのスロットルバルブ清掃を試してみました
結果、始動時アイドリング回転数が落ちた後に失火してしまっていたのが
この気温でも見事に1200回転で安定してくれました
清掃後なかなかエンジンがかからず、かかったと思ったら
白煙がすごい勢いで出てきたのにはあせりましたが

やはりある程度の距離を走ったらスロットルバルブは掃除しといたほうがいいみたいですね
あるいは定期的にガソリンに添加するキャブ清掃剤をいれるとか

240 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 13:07:06.82 ID:A2/cDt9n

実際はスロットルボディ内のセンサーが汚れるらしいね

241 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 18:53:29.43 ID:y1Inurfl

なるほど。
スイッチオン時のセルフクリーニングとか、アイデアとしては可能でも実施が難しい位置なのかな？

242 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 20:00:52.05 ID:WN+sjKr3

２型以降ではあまり聞かないから、規制がキツイ初期型マレ仕様のセッティングが悪いだけかも？

243 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 03:16:00.34 ID:S7ZV7R0m

ER-6nのイエロー全然見当たらないよー
そもそも貯金も５０万しかないのに欲しいもうあかん

244 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 16:59:19.73 ID:aF8NeBVv

>>243
その５０万をアフリカランドにでもつぎ込め。
去年の１１月にスワップ貯金でもしようと買っといたらとんでもないことになったぞ。

245 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 21:52:35.48 ID:33x07psx

アフリカリスク無視かよ

じゃなくて、貯め切れてないから40万くらい頭金にしてローンするとか

246 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 22:33:33.14 ID:61dIzpIt

ER?6f 13緑　契約してきました。
早く乗りたい、ドキドキしてきた！

247 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 00:10:54.52 ID:2GDeJDZj

>>246
おめ！よければいくら払ったか、納車はどれくらいか教えてくれませんかー！

248 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 01:06:27.99 ID:LNIVukF0

>>246
おめでとう！おそろいだぜｗ

249 ：忍法帖【Lv=31,xxxPT】(2+0：5) ：2013/01/20(日) 01:21:01.55 ID:Eq2ZB7Do

ninja650ふえてきたな！

250 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 03:40:14.25 ID:XXEwbfAf

オレも就職決めたら契約するぜー！！

251 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 04:56:18.33 ID:xdNpnSGn

みんなありがとう！２気筒とはいえパワーもあり、オールマイティで使えるNinja楽しみです。
乗り出し８９でした。私の場合はお店に在庫があったので、手続きと整備に掛かる時間のみです。発注する場合、次の入荷はだいたい３，４月になるとのこと。色の好みがある方は早めにお店に相談しておいたほうがいいかも。

252 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 05:02:41.93 ID:XXEwbfAf

逆車じゃなくて国内でも出してくれればいいのに…最近ミドルクラスが熱いよカワサキさん！スズキホンダに出遅れちゃってるぜ

253 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 05:28:37.83 ID:8MTubNsK

ネイキッドのｎ
フルカウルツアラーのｆ
アルプスもどきのV
600SSの6R
出遅れてるどころか、2007年から一通り揃ってるじゃん

254 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 07:18:41.74 ID:+gEXzwbr

時代を先行し過ぎて周回遅れに見えてしまうのが不思議なところ。

255 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 08:34:51.67 ID:XXEwbfAf

だから国内仕様だって
スズキはVstrom？出すらしいし

256 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 08:42:51.32 ID:XXEwbfAf

ホンダはNC
すまん言いたかったのはミドルツアラーだわ

257 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 14:27:47.85 ID:3beHkQ5W

>>255
でも新しい方のV-stromは不評って話だぞ

258 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 16:42:58.89 ID:MY09xYJ8

>>257
それDL1000じゃなくて？
650の方は色が減っただけなんだが

259 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 17:26:07.71 ID:3beHkQ5W

いやDL1000なんて今無いぞ…

260 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 19:04:06.35 ID:SuXMDLFY

>>257
不評好評はともかくメーカーが国内で売る気あるかどうかって話よ
多少出力落ちても国内ラインナップで出してくれたら敷居がかなり下がるのになぁ…採算取れないって判断かね

261 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 19:14:58.85 ID:3beHkQ5W

>>260
そういうこと
元々売れない物をわざわざ国内仕様で出した所で採算が取れない

262 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 19:16:21.68 ID:ib3msWZi

>>260
費用対効果として国内販売の管理等のコスト増を売上げ効果と天秤に掛けたら輸入代理店に任せておいた方が良いからかな？

263 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 19:30:32.15 ID:HDhRIxhL

http://i.imgur.com/T1pKsvl.jpg
白忍ｷﾃﾀｰ　あとは納車を待つのみ

264 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 19:33:52.02 ID:qf3I01RB

白影は鴉マスクしてないんだね

265 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 20:04:50.57 ID:Wg10bVMP

13式は緑もマスクないけど

266 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 20:11:53.43 ID:XoYX0JjZ

>>251
女？女じゃないなら紛らわしいから一人称は自分か俺にしてね

267 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 20:12:28.47 ID:2GDeJDZj

教習車のCB750、両足は3分の1くらいついて片足ベッタリ余裕だったんだけど
ninja650の足つきは良いんですか？

268 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 20:18:13.22 ID:MY09xYJ8

>>259
新型のコンセプト発表されてるが

269 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 20:19:57.86 ID:LNIVukF0

>>267
>>159-174 で出てるので参考にどうぞ

270 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 20:23:20.29 ID:BbvLj/ST

>>261
国内仕様が最も規制厳しいなら、それをヨーロッパに持ってって
「エコモデル」とか言っちゃうマーケティングとかはダメなのかなぁ。

271 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 20:26:28.92 ID:HDhRIxhL

最近まで教習所でCB750乗ってたけど、足つきは同じくらいだと思う
忍者は足が下にストンと落ちる感じ、CBは丸太にまたがってる感じ

272 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 20:37:13.81 ID:SuXMDLFY

>>261 >>262
今さらの話になるけどNCの売上見てると判断が早ければとも思うのよね。あれが売れたのは安さもあるだろうけど。
今だとNCが行き届いてるから博打にもならんか

273 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 20:57:50.11 ID:3beHkQ5W

>>268
まだ市場に出回ってすら居ないもんに不評もクソも無いだろうに…

274 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 21:29:15.90 ID:8MTubNsK

>>272
ブライト仕様の逆車なんて保証も部品も国内同等だし、十分敷居は低いでしょ
新車登録時にガス検代で7万程度余計に掛かるってだけで

まあ、メーカーの人間じゃないから、売れようがどうしようが関係ないけど

275 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 22:11:32.55 ID:2GDeJDZj

>>269
ありがとうございました

276 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 05:42:45.61 ID:6SQmkKlF

ER6nってなんでイエローやめたんだ？
イエローが圧倒的にかっこいいのに

277 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 08:22:45.06 ID:pK8OMNYW

かっこいいのが似合わないからだよ

278 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 10:36:38.94 ID:mEdAwUk6

イエローはカッコイイが目立ちすぎて、結局売れるのは無難な黒だったんじゃない?

279 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 12:33:05.78 ID:EZYOpA9L

ライムグリーン「」

280 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 21:45:43.13 ID:0rG8bEpU

>>274
在庫の余裕が全くない

281 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 22:00:01.21 ID:gQGzs4qU

NINJA650契約しようかすごい迷ってるよ

皆さんのNINJA650にして良かった！ってエピソードで背中押して貰えませんか？

282 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 22:07:38.18 ID:qihMLXRi

Ninja650に乗り始めてから
宝くじは当たるわ
彼女はできるわでえらいことです。

スマン、俺は6f乗りなんだ。

283 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 22:26:39.67 ID:0mLcEKTG

やべえ、6fに乗り換えるわｗ

284 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 22:37:48.61 ID:vWlWxhFp

俺も宝くじ300円当たったし、つり目でグラマーな彼女ができたぞ？彼女はライムグリーンだけど。

285 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 22:47:19.10 ID:ZraWvSfF

IYHスレで報告したけど急遽ZRX1200から乗り換え決定した！
Ninja650新車ー。2013モデルのライムってタートルズっぽいね・・・来月頭納車楽しみー

ところで赤男爵で購入なんだが、ブライト品なのかな？
そのへんパっとしなかったけどカラバリはブライトと同じ2色展開だった

286 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 22:50:28.41 ID:ZScw3q3D

6Rに乗り始めたら彼女ができた
6fに乗り換えたら結婚できた

287 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 23:08:23.31 ID:gQGzs4qU

ありがとうです。皆さん楽しそうですね。
・・・まあもっとこうなんというか、バイク自体に関する経験談が欲しかったのですがｗ

代わりにこんな動画探し出して自分で背中を押してみた。べた褒めです。
ttp://www.youtube.com/watch?v=P42IWIuEZE0
訛ってるけど非常にゆっくりしゃべっているのでわかりやすいと思います。

288 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 00:21:23.23 ID:Di8i/oe8

マジレスしていいなら、取り回しのよさとポジションの楽さからくるツーリングの楽さには心底感動している。
感動しすぎて13f納車一ヶ月で3000km近く走ったぞ。この季節に。

289 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 10:44:10.67 ID:NP/K67mJ

>>288
激しく同意
ZZR1400に乗り換えたら全く乗らなくなったわ
自分の使い方だと重さもパワーもミドル級がちょうどいい
そのうち650に戻る

290 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 13:01:27.70 ID:ErDsqbip

リッターバイクのような絶対的な運動性能はなく、125オフのようにどこにでも入っていけるわけでもない。
ビグスクのように荷物を積めるわけでも、アメリカンのような鼓動があるわけでもない。
まあ、空気バイクだわな。
俺は空気がなければ生きられないからこれに乗ってるが。

291 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 15:52:57.50 ID:DnUGWBor

>>290
空気バイクはスーフォアみたいな完成度の高いやつ。欠点がない。
400クラスに1.5倍以上のエンジン積んで、空気とかw
自制しなきゃ、簡単にフロント持ち上がるだろER6なんて。

292 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 19:41:02.09 ID:3fX3SzNm

>>291

下手くそ？

自制しなきゃ原チャリだって簡単にフロント上がるわ

293 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 19:47:54.13 ID:s6kVvnRd

あーはいはいお上手でちゅねー

294 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 20:50:09.89 ID:NJDQij/h

大型クラスとしては小さめの車格だろうけど別に400クラスってこともあるまい

295 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 20:53:45.15 ID:Bhs1gHlp

>>292
大泉さんお疲れ様です。

296 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 22:00:12.37 ID:3RMIXccq

色んな規制で重く、パワーが削られていく中では、
er3兄弟の位置が以前の400かな？とは思う。
安い/それなりに軽い/そこそこパワーがある
必要十分

297 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 23:55:31.53 ID:0iyV/6jK

昔の400って70馬力もあったの？

298 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 00:14:33.71 ID:rlN6Y/6Q

>>296
今はむしろFI化とか自主規制なくなったりで出力自体は上がってきてるんじゃね？
昔のカタログスペックってどうもいいかげんだし・・・

299 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 05:50:01.62 ID:c7sDV0gJ

>>292
おまえ、車でもウィリーできそうだなwww

300 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 07:55:38.86 ID:aLx6AyR9

そんなに粘着するほど悔しかったのか

301 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 13:01:07.94 ID:LJjm9sYN

>>297

昔の400ccは自主規制で59馬力（400忍者とかZX-4とかね）
逆輸入のVFR400Rは65馬力とか70馬力とかあったはず。
ちなみに1980年代～1990年代前半の話です。

302 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 13:34:07.44 ID:c7sDV0gJ

フラットトルクの70馬力と、
高回転型の70馬力だと全然違うけどな。
ミドルツインを買うやつが、
ピークパワーしか見ないとは信じたくない。

303 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 18:32:07.82 ID:4iiuruNj

>>302
だな

304 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 19:27:27.22 ID:QA3MurK2

>>292
クラッチ繋ぎっぱで、アクセル捻るだけであがる？
マシンの話で、なんで乗り手のテクニックが関係あるのかわからんが。
日本語ふじゆうなふじこちゃんだね。

305 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 20:29:48.70 ID:9Z2FWM2Z

>>304
ERでも積極的に体重移動しないとあがらんのではないか？
回転あげてから繋げばあがるだろうけど

306 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 20:41:30.55 ID:w7m7oD5n

俺、へたくそなうえにヘタレだからフロントアップなんてしたことないわ。
そういうのを求めてる人が乗るバイクではないな。

307 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 20:45:55.50 ID:JAgRc9uX

ttp://www.youtube.com/watch?v=hdzu-_oPCZ4

308 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 22:03:29.73 ID:QA3MurK2

>>305
クラッチ繋ぎっぱで、
1速50キロ付近からガバッと開けるだけで、
パワー任せでリフトアップするよ～。
代車のスーフォアだとクラッチ使わないと無理だった。
以前乗ってたNS-1に至っては、
パイプハンドルに替えたうえで、
(↑事故ってﾈｲｷｯﾄﾞ仕様にしただけw)
ｽﾀﾝﾃﾞｨﾝｸﾞでかなり積極的に体重移動しないと無理。

>>306
つべで、エクストリームによく使われてるバイクですよ。

309 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 22:21:16.17 ID:JZ6+zF20

APE50だけどアクセル全開固定（自制しない１）でクラッチをラフにつなぐ（自制しない２）だけで楽々フロント上がる。
上がってからは車体軽い方が維持しやすい。

310 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 22:26:24.17 ID:CUtABj9K

>>307
リヤスプロケ

311 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 22:50:37.85 ID:QA3MurK2

>>309
er-6でもぜひ同じやり方でやってみてくれ。
つべにうpしろよ

312 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 23:07:43.30 ID:NCiezobv

自制しないんだから自らの意識決定権はないんだし車種によってやり方変えたらいけないよね。マシン性能の例え話なのにムキになって原付でもできるできるとか、お上手お上手

313 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 23:29:35.58 ID:i7sTh09V

　　　＿＿＿
　　ヽ=☆=/　　　お手上げで　ちょっと通りますよ
　　n( ・ω・)n
　ヽエニエ/ニア
　　|｜::｜l「亠―o
＿＿|⊥::⊥|L工￣

314 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 23:39:02.26 ID:JAgRc9uX

>>310
エクストリームにスプロケ交換や手ブレは当たり前だろ
306に対してこんな使われ方もしてるって事が言いたかったんだよ

315 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 23:52:07.83 ID:I4lSd6VX

250・400から乗り換えたら、フロントリフトするくらいパワフルって感覚なんだろうね

売りになるような性能は無いけど、扱いやすさと高速安定感を上手くバランスさせた車重に
実用域でリッタークラスの無駄なパワーを削った程度って感じで、自分には気張らずに乗れてちょうどいい

リッターやメガスポ未経験の人はレンタルで借りて乗ってみる事オススメ、このバイクの良さをさらに感じるよ
まあ、SSのハンドリングやメガスポの高速安定性、異次元のパワー感に良さを感じるかもしれないけど

316 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 08:16:59.77 ID:HzOGHvWw

>>315「リッターを経験してみなさいｷﾘｯ」

317 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 08:40:59.36 ID:5TDGQBbQ

>>315
> 250・400から乗り換えたら、フロントリフトするくらいパワフルって感覚なんだろうね
>

感覚ではなく事実。
乗り手によって性能が変わるわけもない。

2stオフのがよほどパワフルに感じるわ。

318 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 10:58:05.29 ID:+ZqSUKzt

>>309
下手くそ？

319 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 23:25:38.23 ID:w0p4Cpf9

まあ、普通のミドルツインですな。
値段が安っすいから取っつきは良いけど、パワフルさはそんなに感じない。
むしろツインならでは軽快さと、（値段の割りには）車体のスリムが美点のバイク。
前にも似たようなレスをしたが、このバイクの値段と性能を考えると、
中免時代の400のポジションに収まっていると思う。
今更中型限定、それもマニュアル免許をわざわざ取る人もあまりいない。と、思う。
逆に80万でこのパフォーマンスを味わえるから良いのであって、
120万だったら絶対に買わないレベル。
俺は今なら迷わずZ1000を買う。
自分で乗っていてなんだが、このバイクがファーストバイクな人は、
人生の内何％か損している気がする。
下駄代わりと思うべき。

それも一生モンの、逸品の下駄だけどね

アラフィフの08V乗り。
たぶんコレが車検付きでは最後のバイクになると思う。

320 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 00:20:15.99 ID:Mt1yr8MQ

レギュラーでいいし、燃費いいし、カッコイイし、トルクフルでパワーも必要十分
このバイク完璧やないかー
はよレボから乗り換えたいわ

321 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 00:22:16.20 ID:XRyw8uuJ

何が言いたいのか支離滅裂でまったく分からん。

322 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 00:40:05.54 ID:vZEmA+0Y

車で言うならゴルフのような存在だな。

323 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 00:54:58.82 ID:Dc9fdErl

バイク選びは人それぞれだよ
俺は12nに乗ってるけどZ1000が同じ値段でも買わない
理由は単純、デザインが嫌いだから

昔、隼に乗ってて、そりゃ～メチャ速かったけど
身の丈に合わないバイクは楽しくなかったな

12nは飛ばしてもノンビリ走っても楽しいバイク

324 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 01:02:54.98 ID:GLlM9fLs

教習所行くと大型やってる人のほうが少いけど…

325 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 07:53:42.72 ID:2oTRNS9Z

>>391は
リッターバイクのちびるような加速といった非日常感を味わう
ことはできないけど気軽に長くつきあえる相棒。
ってことを言いたいんじゃないかな？
Z1000に乗ってもいずれはこっちに帰ってくるよと。

326 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 14:12:51.92 ID:ClB3vQPN

教習所で大型取る奴はさっさと済ますからな
多くが手慣れたもんだし、時限数少ないし

327 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 16:10:09.27 ID:yOfUE0aB

またロングパスか…

328 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 17:13:19.72 ID:HW7aewtb

俺の11V、パーツが来ないからまだ(三ヶ月)乗れない(ﾉ_･｡)・・・

329 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 20:07:54.56 ID:YgJPXa4N

>>328
どこが壊れたの？

330 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 23:11:42.79 ID:Sx1nXkr7

Z1000かー
むかし03乗ってたけど、デザインだけで他は優等生なバイクだったなぁ
もう欲しいと思わないわ

331 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 00:09:50.93 ID:OxqYPVkD

>>330日本語で

332 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 00:19:03.44 ID:0HvmFRPp

>>330
日本語で

333 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 04:50:30.06 ID:FZDjam+u

>>331-332

オイルが漏れなかったんだ
察してやれよ

334 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 07:20:58.77 ID:SAE8rQzg

NINJA650、見積とったら諸費用十万オーバーだた(´･ω･`)
逆車は整備費用とか部品代高いんですかね。

335 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 07:31:39.17 ID:nbbSnCSG

>>334
カワサキの逆車に限らず、諸費用はガス検等があるので高い。
ブライト扱いなら部品代はそうでもない。

336 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 07:53:06.09 ID:SAE8rQzg

なるほど早速レスあんがと。XJ6も見積もらってきます(´ω｀)

337 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 08:43:36.32 ID:roGCNNBP

ER-6、良いバイクとは思うが、
XJ6の方がお買い得感があるな。
向こうは国産だし。

338 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 09:05:58.58 ID:5zFX93wj

XJ6はもう少し色気が欲しいな、黄色の6Nとかエロいもんなw

339 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 09:59:50.54 ID:FrKZlhDO

XJ6も逆車だからｶﾞｽ検あるから諸経費は国内販売用より高いよ

340 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 10:33:46.19 ID:vcYJepCd

バイクはカワサキだろ！

341 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 13:07:40.17 ID:roGCNNBP

>>338
色は確かに。
カワサキはビビッドな色が多いけど
最近のヤマハのスポーツは全般的に渋めの色ばかりな気がする。

そういや昔のKDX250のピンク色には、それはそれは驚いた。

342 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 13:49:29.36 ID:P8hMeh7X

>>341
ビビッドレッドが発売されたら買う

343 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 16:31:43.30 ID:CaWDPlgs

IZF-R1 発売したら買うわ

344 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 17:21:55.97 ID:pW4VVDc0

>>343
あれは倉庫に突っ込んで壊れた

345 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 17:27:54.14 ID:CaWDPlgs

マジカヨ━━━(　ﾟдﾟ；)━━━！！

346 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 21:45:44.05 ID:LksvchNF

diversionやfz6s2と悩んだ末、本日13fの白を予約してきました。
乗り出し90万で、パーツ代3万円分サービスしてくれるとのこと。

ということで早速リヤのトップケースとブラケット一式を注文。
エンジンガード（フレームスライダー？）が意外に高くて驚いた。

あとはできるだけ風よけ効果の高いスクリーンが欲しいのですが、
みなさんおすすめありましたら教えて下さい。

347 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 21:59:58.62 ID:HYwFXA8j

'13白fがバイク屋に届いたらしいから明日か明後日見に行く！
まだ完成検査と車検があるから、乗り出しは2週間くらいかかるけどな…

348 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 23:29:08.06 ID:nHS99I3n

>>347
お前は俺ｋ
今日、650黄緑届いたって連絡あったから週明けに見てくるぜ・・・
カワサキ4台目だけど初の新車！

349 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 00:17:05.09 ID:EB9qCTnl

シリーズ通して売れまくりだなー。仲間が増えるのは嬉しい

350 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 01:18:56.83 ID:pS/mMz4D

今が第2弾の入荷時期っぽいね。
おめー

351 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 13:20:00.12 ID:+976Oq/W

13年式のことなら、もう5便目くらいじゃない？

352 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 22:43:09.35 ID:rC7j4txC

ER6Nって、何年モデルまで日本製ですか？

353 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 13:45:47.41 ID:TMTdCx1t

>>352
スタンドがもげるのが日本製です。

354 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 15:48:20.66 ID:Ilp4CccD

スタンドがもげる話しって、アレはどんなバイクでももげるようなことしての話しでしょ？

で、国内生産は０７年までじゃなかったかな？まぁ、国内外生産にこだわることは無いと思いますけどね。
国内生産だってその筋のプロが目を光らせている訳ではありませんし、、、
カワサキは知りませんが、ホンダとかよくバイク生産ラインのアルバイトとか募集してますよ。

つまり国内の工場でも実際にラインに立ってるのはアルバイトだったりって話しです。当然国内在住の外国人労働者もいることでしょう。

355 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 17:49:13.48 ID:DH6YaIOv

日本製はフレームに担当の飛騨の職人が刻印を打っているんだよね

356 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 18:50:46.27 ID:9ghnTUd0

日本国内じゃ、バイクの生産ラインの期間工なんて、最低ランクの仕事だけど、
タイだと、日本企業の工場で働けるのは、ブルーカラーとして最高ランクの仕事。
おまけに、タイ人は真面目で手先が器用。
こんな状況で、国内生産にこだわる意味がワカラン。

ちなみに、生産ラインの品質が最も低いのは米国だと思う。

357 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 18:56:22.81 ID:6qiYjSlI

まぁ、どこで作ろうが保証があるからいいんじゃね？

358 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 19:01:42.27 ID:Lb8rL7K3

逆輸入だと部品届くのに時間かかったりすっからなー

359 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 19:15:49.31 ID:TMTdCx1t

>>356
ビッグスリーの工場はメキシコとかだろ？
トヨタやホンダのアメリカ工場がメキシコよりひどいとは思えない。

360 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 20:10:45.84 ID:DH6YaIOv

品質は生産国じゃなくメーカーの品質基準だよ
まともな日本の部品メーカーは中国でも出荷製品にするのは設計仕様基準を満たしたものだけ
日本メーカーでも図面を送り完成品を輸入しているだけだと見た目はいいけど
中身が悪いとかあるけど

361 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 20:31:12.91 ID:kSiw/Bpw

現行リアショックってプリロードだけしか調節できない？

362 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 05:56:01.49 ID:44TPfmRh

>>359　南アフリカ最強

363 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 08:07:11.70 ID:MUK7CHYa

ちなみに組立はタイカワサキでなく、インドのなのかね。
バジャジのサイトにNINJA650が載ってるし。

>>354
国は関係なく、誰でも組めるように設計するのが技術屋の仕事ですからね。

ただ、部品メーカーのクオリティは国によってだいぶ違いますが。
あと材料も。

364 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 08:31:02.14 ID:6TEwVtiA

バジャジのはタイから輸出してんじゃないのかね？

365 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 10:30:52.82 ID:MNw0Fz1U

>>354
>スタンドがもげる話しって、アレはどんなバイクでももげるようなことしての話しでしょ？

1件だけ強烈な使い方の人がいたからそれだけが印象に残っちゃってるけど
その他のケースではフツーの人の車両がががが

366 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 14:46:15.50 ID:ah9TdcJ6

>>365
もう1人のほうも、赤男爵の中古品を購入だから、前オーナーの使用状況は不明だけどね。
でもって、報告した人も、ニコ動の有名人で荷物満載ツーリングを頻繁にしてる人だった。
動画からの推測でかなりのピザ体型だったのでは？という疑惑もある。

新車で買って普通に乗ってたのに折れたって報告はないんだよな。

367 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 16:01:53.57 ID:5ndF7Vlx

>>366
06後期で対策済ですし。

368 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 19:51:51.29 ID:lMeMzozP

>>366
そこまで勘ぐっちゃうともう何も信じられなくなっちゃう、、、
あとは黒の人と赤く塗った人が折れてたけど
それも自分じゃないから使用詳細は不明だしさ。
でも例の件の後だったからある程度意識はしてたと思うんだけどね

でもまあそもそも荷物満載とかピザとか理由にされるのはツライｗ

369 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 20:25:54.32 ID:qpSLEBwn

ステップ横から押すとグラグラするの、自分だけ？

370 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 21:31:55.60 ID:MUK7CHYa

>>364
やっぱタイから輸出なんですかね。
バジャジってカワサキの資本や技術が入ってた会社なので
ノックダウンとかやってるのでは？と想像してたんですが。

>>368
太った人や荷物が乗った程度で折れるようじゃ
モノづくりとしてNGでしょう。
欧米だと、日本人の肥満体型レベルの体重の人がザラですから。

仮に溶接の溶けこみ不足だとすると怖いですね。
量産はロボットでやってる筈ですから
1個折れる個体があるって事は・・・

371 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 21:46:26.06 ID:dzGx2J80

ステップを横から押したらグラグラする前に折りたたまれるな

372 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 23:27:23.15 ID:qpSLEBwn

いや、そうじゃなくて、付け根からグラグラと。

373 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 23:36:55.46 ID:75rSPMvG

ラバーマウントはそういうもん

374 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 07:36:05.11 ID:26OKSxOn

そうですか。
なんかうまく噛み合って無いのかと心配してた。

375 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 08:20:31.84 ID:iZGu1naH

13Vの外装を赤にした。
業物さんとこに写真あげたけど、修行不足のためリンク貼れなかった。。。

376 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 12:07:45.24 ID:xbe2il9S

これか！
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1359277409984.jpg

377 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 14:04:46.88 ID:NewZSbjc

イイ色だな～！似合うよ

378 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 15:54:32.05 ID:Od1nf6wz

>>370

太った人だから、荷物満載だから、っていっても肝心な部分が抜けてます。
サイドスタンドターンを繰り返したせいですよ。あの折れるって言ってる話しの元は。
サイドスタンドターンは１００ｋｇ台前半のオフ車などでは問題が無いことが多いですが、
軽量級とは言っても２００ｋｇ前後はある車重のバイクでやったらさすがに折れることもあるでしょう。

379 ：忍法帖【Lv=32,xxxPT】(2+0：5) ：2013/01/31(木) 20:16:52.50 ID:6lyQZ9wW

12f以降でベービーフェイスのヘルメットロックつけてる人いる？

380 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 20:44:46.33 ID:QYe4KtBK

>>379
この手のはフレーム等の形状依存だから要確認だね。

あと、右サイド止めって、排気系の熱い部分に触れたりしない？
ヘルメット自体は当たらなくても、ヒモが垂れて当たって溶けてた
なんてことになるとアウトだけど。

こっちは07Fだけど、ハンドルバーづけのを左に着けてたりする。
それでもエンジンから立ち上る熱気はあるから、ハンドルを右に
切ってるけど。

381 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 12:24:25.86 ID:gs5pzdGP

>>378
以下>>364にループ

382 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 12:25:30.45 ID:gs5pzdGP

間違えた
>>378
以下>>365にループ。　だた

383 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 22:43:23.89 ID:hA+7MFwi

V納車してから最初のタイヤ交換なんだけど
みなさんタイヤ何履いてます？

384 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 23:02:21.57 ID:S+xo2yfg

PR3最強

385 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 23:57:40.47 ID:9KdO73MS

同じくPR3

386 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 00:49:23.53 ID:XlbUYZe9

わざわざ外国の会社と外国人に金落とすこたぁない

ならば鳩に回ろうともBSにするわ

387 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 01:15:46.42 ID:QO6z/Rkh

おれはZ８
M5もちょっと興味あったが

388 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 09:56:05.46 ID:sOJDCIo/

安売りしてたからα12

389 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 13:00:26.97 ID:XkmIxJOB

07V乗り、ブリジストンのBT003を使用していたが、
町乗りメイン、雨でも走る(重要)のでダンロップGPR-200に交換
今のところ町乗りでは不満はない

390 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 13:00:53.27 ID:sAaPKoG7

俺もZ8。不満はない。
でも、次はエンジェルにすっかなー

391 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 13:58:02.00 ID:Hz+Wj35h

あくまでツーリングユースなのでスポーツタイヤのことは分からないけど

BT023は乗り心地、コーナーの安定感とも素晴らしく、摩耗しても割と性能劣化しない
感じだった
PR3はBT023よりちょっと高いけど、性能はBT023とほぼ同等じゃないかな
そしてなにより、スタッドレスタイヤかと思うほどのフロントタイヤが、
ウェット路面での圧倒的な安心感をもたらしくてれる

どっちを買うかと聞かれればPR3を選ぶかなあ

392 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 14:10:39.26 ID:XrocqsFU

エナセーブ履いてます

393 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 15:00:11.39 ID:5Ff9AcE7

俺はエンジェルの次にZ8履いたけど、どっちもいいタイヤだったと思う。
Z8の方はサイド程柔らかいから無駄がなくお得な印象。
エンジェルはスパスパ曲がる。

394 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 16:00:43.15 ID:lQZhMWNh

逆にZ8からangel。angelは堅め。

395 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 16:41:51.47 ID:zdHlzhZq

13f白がついさっき納車完了になったんだけど
サイドスタンド近くにあるゴム管ぽいものは仕様なの？
ぶらぶらしてなんだか収まりが悪いような…
http://i.imgur.com/HCklDAH.jpg

396 ：383：2013/02/03(日) 18:23:59.78 ID:9SmplZH/

Z8かPR3だとPR3の方がロングライフなのかな？

>>395
俺のVも同じだったよ

397 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 20:22:20.08 ID:6GBCYpp6

>>395
仕様だよ。俺も最初何かと疑ったけど。エアクリのドレンとあと何だったっけな

398 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 21:10:20.57 ID:zdHlzhZq

>>396-397
これが仕様だったのね、よかった
初バイクなのにいきなり整備不良かと思ってびっくりしたわ

399 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 22:44:24.43 ID:6CXpsy54

>>395
タンクから出てるホースだね
エア抜きかな？

400 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 23:08:27.29 ID:qg9VP4dO

仕様で出るにしてももう少し納まりよくできんものかｗ

401 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 23:34:19.67 ID:3Flcx4xo

プラのタンクが付いてるホースは、ガソリン消費でタンク内が負圧にならないように呼吸するホース
んで、吸い込み勝手になるから、毛細管現象で水が入らないようにタンクのところで水を切るため

先っちょに蓋が付いてるホースは、エアクリ内に溜まる吹き戻しの油や吸気で吸い込んだ水を逃がすため
マニュアルにある通りたまに捨てる必要があるので、ある程度は判り易い所にないとって配慮

素のホースはタンクキャップから出てる奴で、雨天時はキャップ内に入った水が出るためだけど
燃料を入れすぎたりコケた時はガソリンが排出するから、それなりの所にないと危険って配慮

カワ車はこの位置に付いてるのが多いね
ホンダはスイングアームの付け根のリヤタイヤ前にあるのが多い気がする

402 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 00:19:32.36 ID:jlAdJTWV

カワサキはラム圧が付いてる車種が多いから、一律であの位置なのかもね
ラム圧なんて途中で逃がしがあっても、エアクリに水が入りやすそうだし

403 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 02:21:19.94 ID:NHzwdRyX

'13 Ninja650に
オーリンズのNinja650R('10-'11)/400R用ショートサス(Type S36D KA041)は付きますか？
これとローダウンシートとフロントフォークの突き出しで足つきが改善されるかな・・と

404 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 08:30:28.76 ID:1xxZeqvM

>>398
大概のネイキッドモデルはもっと目立つよ。タンク側の先端が
裂けやすいので、一回ぐらいは切って詰められるようになってる
んだと思う。

405 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 09:07:16.46 ID:x33jj59B

>>403
オーリンズはわからんが、ナイトロンは１１までと１２以降で型番が変わってるから
オーリンズでも変わっていると思う
なのでつかない可能性が高い

406 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 11:21:20.83 ID:kdiybMNc

高速だとスクリーン中段だと胸に当たる風減ったけど顔面直撃というか風切り音が一番下よりうっさくなた気がする。一番上かなぁ

407 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 15:11:56.52 ID:uv1lgGGc

11vです。
ちょっと半年近く乗ってなかったので、
関東の今日のポカポカに誘われて久々に乗ったのですが
純正のタイヤはちょっと気が抜けないタイヤに性格が変わってしまっていました。
もちろん、こんな使い方ではどんなタイヤでも言えることだけど
ダンロップは特に経年に対する変化が大きい感じで、ちょっと苦手なメーカーなので
早めにZ8に交換したくなりました。

408 ：忍法帖【Lv=34,xxxPT】(1+0：5) ：2013/02/04(月) 16:01:13.01 ID:TrXacQko

>>403
㍉
オーリンズは対応サスがある。

409 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 21:14:17.41 ID:VRc0YDqN

09のFに丸三年乗ってるけど未だにけつが痛い。
ゲルザブ付けてるけど酷い時は脚が痺れてくる。
皆は大丈夫なのか？

410 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 22:02:02.16 ID:jVHEE0HT

09ｎ海苔だが大丈夫じゃない

だから「ぎぎぎ…」とやせ我慢で耐えて乗り続けるか
あきらめてこまめに休憩するのどちらかだよ

411 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 22:18:29.02 ID:ElsLQVTr

俺も脚付きは余裕だしアンコ増ししようか悩んでる

412 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 22:18:42.90 ID:l32lyQTL

07に6年乗っているけどなれだよ
痛くなったらスタンディングや尻を出来る限りリアのほうにもっていく
それでもダメなら降りて休憩

413 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 10:50:45.15 ID:1iYyptrU

シートが低すぎるんだよな。
足の曲がりがキツ過ぎて起きた上体と相まってケツに重心が掛かりすぎ。
海外向けモデルだしもう少しシート位置を高くしてもいいような。

414 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 13:23:36.31 ID:Vyp4IhIS

>>413
ベルシスの足でn顔がよくて？

415 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 14:14:01.23 ID:uJgkeDKX

オフ車から'10nに乗り換えた俺は、なんてケツが快適なって思ったぞw
足が短いからか、シートも低いとは思わないなあ。
つか、ちょうど良い。
（さすがにCB400SFなんかだと膝がきついと感じるけど）

それでも同じ姿勢でずっと乗ってるとケツが痛くなってくるから、意図的に
ケツの位置をずらして、1点に圧力がかからないようにはしてるが。

416 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 17:11:51.67 ID:uvrIk7oa

誰か6fのハンドル交換について情報持ってない？
低くしたいんだけど、二輪館で聞いてもメーカーから適合するって言われてるのがないらしく・・・
ZRX1200純正のとBEETの忍者400r用がつくってのはわかったんだけど、それ以外に何がつくのか知りたい

417 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 17:15:11.82 ID:4hSBJ8xt

13'fライム納車されたんで昨日今日と慣らししてきた
軽すぎる・・・いろいろ軽すぎて走りながら笑ってしまったよ

セパレートシートのバイクって初めてなんだけど
シート下に普通に水（雨）が入っちゃうのは仕様なんかな？
フツーに洗車しちゃったんだけど濡れまくりでワロタ

418 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 19:17:20.84 ID:av+ngJOu

>>417
水が入るのは仕様だと思ってくれ
どうしても気になるなら
ホームセンターとかで売ってる戸のスキマを埋めるようなスポンジでも
シート裏に貼っておくといいよ

419 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 23:36:28.90 ID:Lgr2nKRX

０７ｆに乗っていましたが、事故で廃車になりました。
次の愛車に現行ニンジャ６５０にしようと思っていますが、そこで質問です。
０７モデルでみられた、インジェクションの汚れでアイドル回転数が徐々に下がってくる持病は、現行でも見られるのでしょうか。

420 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 08:01:26.54 ID:2AMkJQ/I

それはインジェクションの宿命

421 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 08:13:46.07 ID:WYwsC1ZB

>>419
10fだけど気になったことはないな。半年ぐらいごとに呉のパーフェクト
クリーンつかってるけど。ホムセンで2本で1000円ぐらいで買えるよ。

422 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 08:29:31.92 ID:SPVNCqaH

ただのパーツクリーナーでいいよ

423 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 10:40:32.39 ID:XrKn2BAx

>>419
最近では>>242のレスみたいのがあるけど

同じく09ｆで3万㌔以上走ってるけど、初期型みたいな状態にはなった事ないよ
オイル交換時に気休め程度で>>421みたいに燃料添加タイプの洗浄剤は使ってるけど
たまに回して乗るのも良いのか、車検時にチェックしたけど汚れもほとんど無かった

424 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 20:50:39.60 ID:gaxkjI2B

回答してくださった皆様ありがとうございます。
０７には、定期的にインジェクションクリーナーを投入したり、ガソリンもハイオクを入れていたんですが、徐々に下がってきたんですよね。
たまにエンジン回すこともやってみましたが、ほとんど通勤での使用なのであまり無茶はできませんでした。
現行ではそういった症状がなさそうなら、第一候補です。本当は通勤がメインなので、シャフトドライブがメンテ楽でいいんですけどね。

425 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 21:01:09.51 ID:3ZQH6bWI

ベルトドライブのF800Sとかどうよ

426 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 21:17:21.08 ID:oTROvLzN

シャフトか・・
最近の車種だと大排気量になるから、通勤に使うにはきついか。
昔は中排気量でも有ったんだけど、最近はないね。

427 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 23:06:16.66 ID:gaxkjI2B

>425
そうですね、ＢＭのＦ８００とかモトグッツィのＶ７なんかも候補として考えています。
>426
シャフトドライブは、今は大きいツアラーやアメリカンしか見当たらないんで困ります。もっと採用車種増やしてほしいです。
ホンダのインテグラなんかシャフトで出したほうが、ＡＴ＆シャフトのズボラ仕様で売れると個人的には思いますね。

428 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 23:17:21.02 ID:TYBOlByt

>>427
DN-01ってのも有るけど通勤用と言われればハテナだなｗ

429 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 23:19:31.52 ID:rTYhFZn2

モトグッチは故障多いって聞くけど、最近のは大丈夫なのかな？
通勤メインなら、燃費の良いホンダのNC700あたりはどうなのよ。
ホンダなら、めったに故障はないだろうし。

430 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 23:22:28.40 ID:rTYhFZn2

あと、住んでる場所にもよるけど、高価な外車は盗難やいたずらも
心配だよね。

431 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 23:32:03.06 ID:3ZQH6bWI

本田なら故障は少ないなんてもはや伝説だよ…
>>427
凄く遅いけどV7は良いバイクだよ
fとは全然性格違うけどそれはいいのか

432 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 23:36:36.72 ID:GJm7hBKw

6n/f 12-13式の純正リアキャリアにつけれるトップケースベースって何かありますか？出来ればSHADのSH40つけたいんだけど、加工するしかないかなぁ。

433 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 23:38:30.48 ID:W0CuhCXz

>>429
だめ。電装弱いとか常に増し締めしてないと何か外れるとか、まるで進歩してない。

434 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 23:49:02.29 ID:n4QltZFE

>>433
最新型でも雨天走行すると、メーター表示が死ぬと言われてるからなｗ

435 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 00:09:18.77 ID:YXCokjZ3

>>416
ないならワンオフでつくればいいじゃない。
一万ちょいで作成できるっしょ。

436 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 23:07:20.07 ID:WquznO1r

>428
dn-01は、お世話になっているお店がドリーム店ではないのと、少々高いので外しはした。
>429
ＮＣ７００は価格は魅力的ですが，デザインがどうも好みでないので
>431
Ｖ７は、縦型Ｖツインとシャフトドライブ等に個人的に魅力があり、昔クラブマンやＶＸ８００に乗っていたのでそれに近いかなって思っていますが、やはり信頼性では国産には劣るみたいですね。

純正リアキャリアの話題が出たので聞きたいのですが、並行物（北米仕様）だとグラブバーがありません。
写真で見る限り、取付用の穴も空いてないようなんですが、もしキャリアつけるとしたらリアカウルの加工かマレーシア仕様のリアカウルを別に用意しないと付けられないのでしょうか。

437 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 13:39:23.36 ID:Ra4wGnDa

>>403
変にいじる前に前後サスのスプリングイニシャル調整してみ。
それだけで乗った状態で２～３ｃｍくらい下がると思う。

俺のＶもノーマル値では爪先ツンツンだったのがスプリング最弱にしたら両足べったりになった。
走行中の脚の印象はだいぶソフトになるけど、そこは量産車だから危険に陥るようなことは無い。

部品交換したりアライメントいじったりするのは手間もカネもかかるから、工具だけで済ませられる
スプリング調整を試した後に考えれば？

438 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 00:37:59.51 ID:m1asu/eN

'13ｆの白　昨日契約してきた！
ま、乗れるのは5月の連休明けになるらしいけどね。
久しぶりの新車だぁ♪

439 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 07:19:41.87 ID:jCHwcUCg

>>438
ABS??

440 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 09:24:52.28 ID:ayRrujtt

>>438
おめでとう！白人気出てきたなー

441 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 09:32:24.32 ID:7QnLnd9t

俺も13f白欲しい

442 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 09:40:45.01 ID:hW9lMmFA

乗り出しいくらですか？

443 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 10:13:38.68 ID:XIKw7hZr

隣にNinja1000に並ばれると激しくコンプレックスを感じるからｆは買いたくない
（ちっちゃいNinjaかｗ）

こーゆーことを書くと激しく脊髄反射するｆオーナーが多いから更に嫌

444 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 10:23:22.59 ID:mjH/ypXr

改行うぜえ

445 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 10:41:17.31 ID:7QnLnd9t

他人の目を気にして乗りたいバイクに乗れないなんて…
残念な性格、お察しします

446 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 11:03:52.40 ID:ipA6F1IN

バランス取れた最高の車種だと思う人もいるので安心しろ

447 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 12:07:16.27 ID:JH8NyICM

むしろリッター乗りは軽そうなミドルいいなぁって思ってるよ

448 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 12:52:51.77 ID:6Gt4r/DY

12年のカラーリングが好きだけど、新車はもうないよなぁ
カウル形状は13年も変わらないのかな、ライト下部の黒いとこだけ緑にできたら満足なんだが
とりあえず近所のバイク屋で13年見てきてみる、見るだけね

449 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 13:22:33.41 ID:h4rmJgFf

見るだけなら判子がいるらしいぞ

450 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 13:45:58.34 ID:cTfziBtQ

おっと、住民票も忘れちゃいけないぜ。

451 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 15:23:54.55 ID:fmWcyCrB

免許証もわすれるなよ

452 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 17:41:05.01 ID:cVUp2eLG

1000が両目だったらコンプレックスやばい

453 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 17:50:57.28 ID:JRbjPSpK

ツインの1000出たら買い替えてやるよ

454 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 17:54:55.02 ID:MHWTaNcY

Vのモデルチェンジ待ち

455 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 18:28:56.81 ID:8sRjHw1J

>>443
そうゆう考え方も自由だよ
是非Ninja1000を買って下さい
で、隣にNinja ZX-14が並んだ時には
激しくコンプレックスを感じて下さい

456 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 18:39:06.77 ID:7AAYTv8A

みんなナビのマウントどうしてる？
真ん中につけたいんだけど、
どうすりゃいいのこれ？

457 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 19:54:41.51 ID:IO+mVtGN

真ん中は諦めて、ハンドルのアップする部分から斜めにステー出してる。
左につけてるんで覗かないと燃料系が見えないw

458 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 20:21:01.95 ID:v7hEAbiz

>>456
車種は？

459 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 22:36:11.42 ID:gECqIVYk

モーテックのナビマウント

460 ：438：2013/02/09(土) 23:01:23.81 ID:m1asu/eN

>>439 ABSは付いてないよ
>>442 約88万です

買うつもりではいたが、まさか一昨日契約するとは思わなかった。
ショップの人曰く『いつ完売になるかわからないよ！？』の一言で焦り、
見積もりをしてもらったら他の所より安かったので『じゃ、お願いします！』って感じでした。
それから・・・買いたい店だったので満足です。
今からドコに行こうか？どのパーツを付けようか妄想中です♪
あとは今乗ってるバイクを最後まで大事に乗ります。

461 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 23:19:31.96 ID:KpSNKwKT

13fに乗り始めて1週間
本日サイドスタンド芋を奉納しました

462 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 02:43:37.33 ID:QTFs2AMj

>>458
13f。

>>459
＞モーテックのナビマウント
これいいな。

http://www.webike.net/sd/20945496/30001121/

13fのやつが見つからないけど、
待ってりゃでてくるかな。

463 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 03:21:26.08 ID:njeD29LK

>>454
おれも個人的にｖにしてほしい
もしくは位相クランク

ｖストロームを鱸世界に見に行った
けど足つきがあまりにもきつくて
無理そうだ

ニンジャ６５０は上のレスで
１６５なら大丈夫とあったから
いっきに有力候補になった
かっこいいしね
ゆいいつ気になったのがパラツイン
ということ

2ストほどｖとパラツインの差は
ないと思うけど試乗してみないと
わからんから今度レンタルしてみるわ

464 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 07:54:46.85 ID:mVwIkVHj

Vとパラツインは俺も悩んだな。性能云々はそれほど詳しくないけど
Vの方が圧倒的に見た目がいい（個人的主観）
NINJAならフルカウルついてエンジン見えないし、ツアラー欲しかったんで
俺はカウル付きのNINJAを選択した

465 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 08:05:22.29 ID:1LXI92te

Vでもパラでもクランク位相によって全くの別物
現実にはバランサーのない90度V2よりバランサー付いてる180度パラ2の方が振動少ない
同じ高回転型なら鼓動感も後者かな
エンジンコンパクトで軽く作れるしV型である必要って余りないんだよね
パラ2は人気ないけどw

466 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 09:30:32.52 ID:dagfmL4H

>>462

スピードメーターとイグニッションキーの位置がクリア出来れば
ハンドルブラケットに共締めするだけだから、どれかはくっつくんじゃないの
kwsk用を別ブランドに流用してる人もいるし
13fのハンドルブラケットなんか、この中の車種の何かと同じそうじゃん。

ttp://shop.sw-motech.com/en/by+products/Navigation/QUICK-LOCK+GPS-Mount/index.htm

あと、話しの流れからversysのモデルチェンジ待ちの話かと思ったら
エンジン形式の話なんだね。versysは忘れられたかｗ
おれは新型が出なきゃ永久に最新型だから構わないけど。

467 ：454：2013/02/10(日) 12:16:27.16 ID:9AZsg6ck

（Versysのモデルチェンジのつもりで書いただなんて言えない）

468 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 12:18:53.83 ID:9AZsg6ck

パラツインは何でも耕運機サウンドだとか言われるからなぁ
アイドリングはともかく6000以上回した時の音は痺れるのに

469 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 15:39:47.98 ID:Cct6nG7d

V型はなんかあった時に整備が大変。
シリンダーヘッド１つ開くだけでも面倒くさいのに
単純にその手間が倍になるなんて考えるだけでも嫌だな。

470 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 15:48:32.84 ID:1LXI92te

アイドリングならV2も同じドコドコ音だしどっちもある程度の速度までは耕運機っぽい音するよw
俺も初めはV2欲しかったけど実際乗ってみてパラ2の方が味が有って良い事に気付いた

471 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 18:16:06.78 ID:/HiY2U7v

オレも、水冷のVツインにはあんまりメリット感じない。
整備性はもちろん、見た目もパラツインのほうがスッキリして好きだな。
ハーレーみたいな空冷大排気量のVツインは、存在感あってアリだと思うけど。
（とはいえ、個人的にはまったく欲しくはない）

ERの180度クランクは、単気筒と2気筒のおいしいとこ取りって感じで、
すごく気に入ってる。
W800はぜんぜんダメだったけど。

472 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 19:32:35.71 ID:iNckbyWn

今日中古ですが11'f納車でした。
皆さん盗難対策どうしてます？
とりあえずjbrの盗難保険に5000円くらいの
ロックでいこうかなーって思ってるんですが

473 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 21:09:55.93 ID:dagfmL4H

盗まれる時は何しても盗まれるから
対策としては、ここ10年以上ココセコムで精神的安定を維持している。

474 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 23:13:41.15 ID:OxyqnvBV

出先ではディスクロックしかしないな
駐車場はコンテナにすればいたずらも防止出来るが、遠いと乗るのが面倒になる
最近引っ越したけど、選んだ理由の一つはコンテナがアパートの正面にある事だった

475 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 00:13:43.15 ID:LL7VS/1h

13'fのライム納車キター

ZRX1200Sからの乗り換えなんだけど
低速のドンつき（2～3速でスタートダッシュからしばらく2000回転前後パーシャルで走ってるときとか）、
登り坂とかのシフトアップのときとかのノッキング？（ピキっ！て感じ）が気になったんだけど
2気筒の宿命なんかな？
慣らし中だからとりあえず回しすぎないように気をつけすぎてたのかな

1200からの乗り換えだから、多少は回しぎみに走らないとだし高回転キープは疲れるかなぁと思ってたけど
実際走り出すと気づかないうちに回転数が上がってるくらいスムーズに回るね
数値上は使用回転域は高いんだけど、感覚的には回さずに乗ってる感じというか・・・
乗り換えのときにそこが心配だったんだけど（アイドリング付近でトルク任せに走ることに慣れてたから）
車体は軽くなったわ取り回しは楽だわスパスパ倒れて面白いわパワーもちょうどいいわでまさしくベストマッチなバイクだったよ

476 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 00:40:37.11 ID:16ITv+kq

>>475
俺はDAEGから12nに乗り換えた
DAEGも扱いやすいバイクだったんだけど比じゃないね

477 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 08:10:29.26 ID:Cj9ogLpa

>>475
このエンジンは3000以下は使えないから仕方ない
四気筒みたいにアイドル+αの快適で走ることは出来ないよ

478 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 08:11:32.59 ID:rawxpPWo

>>462
V用を使っていますけど、「マウント自体」はしっかり固定されていてイイですね。
http://www.amazon.co.jp/dp/B0063PG3PW

479 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 10:14:50.37 ID:K5iv9IA2

振動は多いけど3000以下も普通に使えて問題ないよ
使えないのは2000以下の間違えでは
2000から3000はｼﾝｸﾞﾙに近いﾄﾞｺﾄﾞｺ感があり楽しいと思う
おいらは街乗りで加速時以外では2500～3000位が常用回転数

480 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 10:28:43.25 ID:pfe9mQhx

>>476
私も今ダエグに乗っていて、6nに乗り換えようかと検討中です。ダエグと比べて良い点、悪い点などを
教えてください。

481 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 14:56:01.28 ID:BVYQUQao

>>479
2,000が使えるのは2速までで、3速以上だと2500くらい回ってないと
ちょっとギクシャクしないか？
オレのは2代目モデルなんで、現行はちょっと違うのかもしれないけど。

普通に流してるときは2,500から3,000のドコドコ感が楽しいのは同意。
このくらいで走ってると、燃費も25kmくらいいくよね。

482 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 17:34:57.68 ID:wZcjA5kv

>>475
ようこそﾌﾟｯｽﾝの世界へ

483 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 18:09:07.39 ID:16ITv+kq

>>480
まず、DAEGとER6のどちらを奨めるかと言われたらDAEGです
個人的にはZ800も気になります

ER6がDAEGより良い所は軽い事、これに尽きます。
それと精神的にも肉体的にも楽で、飛ばさなくても楽しいバイクです。
後、燃費がいい事、車体が安い事くらいかな?

悪い所は排気量がアレなんで・・・
低回転のトルク不足、DAEGと比べると高速域は相当遅い
感覚的にはDAEGでリミッターに当たる頃150km位出てる感じ
それと乗り心地が悪い

長距離ツーリングが多ければ断然DAEG
近場を気軽に乗りたいならER6

自分はデザインが気に入って12nのイエローを買いました
乗り換えたい理由次第でしょうね

484 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 19:27:40.49 ID:pKqG/IGw

高速域ってどの程度の話してるんですか？

485 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 19:38:15.21 ID:BVYQUQao

>>484
リミッターに当たるころなんて言ってるんだから、150km～180kmくらいの
話じゃないの？

オレは、ふだん追い越し車線の流れに乗って走る程度で、追い越し加速でも
130kmくらいまでしか出さないんで、加速に不満を感じたことはないな。
不満どころか、そうとうに速いと思う。

一度だけ試しに150kmまで出したことがあるけど、それでも遅いとはぜんぜん
感じなかったかな。

486 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 19:50:52.29 ID:yRPuNBIK

いや1200ｃｃのスポーツバイクからの乗り換えでしょ
遅いよ。チョークソ遅い。
でもそこが楽しいところ。

487 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 20:00:58.73 ID:Yf9jgWiD

直線番長の会話は理解できんな

488 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 20:02:05.01 ID:EKTP0B7v

純粋に軽くて扱いやすく楽しい
ライトウェイトスポーツ
車で言うとロードスターみたいなもん

489 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 20:43:17.92 ID:pKqG/IGw

というかリッターの加速感がイイッて奴がなんでこのスレにいるんかね？
わざわざ半分くらいの排気量にしなくてええやん思うけど。

490 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 21:06:11.68 ID:bTQBxMNM

12fを最近買ったのですが、
タンクにウェアで擦れたのか傷が結構入りました。
傷入りやすいのかな？
いい対策ありませんか

491 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 21:12:25.78 ID:BPxS5aaG

タンクパッドで対策するのが一番一般的かな。
12fだとタンクの絞りがきついので曲面にフィットしやすいのを選ぶと良い

492 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 21:26:38.50 ID:K5iv9IA2

タンクのクリア層は簡単に傷つくよ
ただ簡単に補修も出来る

一番いい対策は純正タンクパッドじゃないかな

493 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 22:11:12.13 ID:w4ris5JF

懐に余裕があればタンクカバーが超絶お勧め

494 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 22:45:23.00 ID:bTQBxMNM

ありがとうございます。
タンクパッドとカバー探してみます。

495 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 23:26:55.83 ID:paI9E+Us

ttp://item.rakuten.co.jp/motobike/c/0000000329/

これ

496 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 03:54:45.51 ID:iy682Zs1

>>495
無理

497 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 04:41:50.70 ID:tA7vlohq

>>494
ウェアって、ファスナーとか？　衣類のほうの対策も考えないと。

カバーは、貼り付いてなくて隙間があると、かえって擦れる。

498 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 12:15:12.41 ID:H4JTW2Xz

>>495
世も末だなw

499 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 21:20:27.53 ID:rlqkSbKk

vみたいな専用パッドってn、fには無いの？

500 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 23:22:34.91 ID:CmUVvIeK

>>499
n,fもあるよ
ぐぐればすぐ出てくる

501 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 10:25:53.98 ID:L/mhIlL7

ER6Fの０９～11モデルとNINJA400Rで悩む
600のパワーと400の安さと

502 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 11:31:16.18 ID:F99sQGZt

>>501
パワーが気になるなら650行っとけ。
でも650でもﾓｱﾊﾟﾜｰってなるとおもうよ？

503 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 12:23:54.35 ID:CJOVDsr3

650買う金と免許あるなら400なんて選択肢に上がらない

504 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 14:10:43.92 ID:0XmnreSb

加速感って、すぐ慣れちゃうんだよね。
オレも、SRから乗り換えたときは、加速の良さに感動したし、ちょっと
怖いくらいだったけど、今じゃすっかり普通の感じ。
逆に、たまに修理で代車の250ccなんかを借りるとあまりの遅さにびっくり
するけど。
もっとも、それも最初だけですぐに250ccの遅い加速にも慣れちゃうw

ただ、長距離なんかは650ccあると圧倒的に楽だなあ。
400ccのマルチにも乗ってたことがあるけど、それと較べてもずっと楽。
時速150km以上で巡航する人には物足りなんだろうけどw

505 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 20:22:28.51 ID:dse6zz/N

400なんか日本の免許制度に合わせるために仕方なく作ってるだけで
大型二輪免許が有るならなんのメリットもないでしょ。
車格も重さも600クラスと変わらんし。

506 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 20:31:52.65 ID:TCK1pAmK

NINJA400よか250の方がいいんじゃないの?
安いし車検無いし、150km/h以上出るよw

507 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 20:50:22.12 ID:cVWiMOlr

>>505
初期投資と、燃費かな。燃費は航続距離に直結するので、結構重要。

508 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 21:39:20.15 ID:i72iAECE

2014年モデルで青入ってこないかな～YouTubeで見たけどカッコいいわ

509 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 23:00:37.48 ID:oDZwcIoO

ninja250は悪くない選択肢。維持費や燃費だけじゃなく、コーナーは最速だしテクニックの上達も早い
しかし400は多少パワーがあるとはいえ650に勝る点が無い
初心者じゃなければ無理してでも650買うべき

510 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 00:13:43.23 ID:JsOXhJlw

>>508
青のパーツは発注できるみたいだから外装入れ替えようかと思ってる

511 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 11:03:51.50 ID:FOUAJ/Gz

14年モデルか、うちの北米仕様の赤だけどグラブバー欲しいからヨーロッパ仕様とかで同じ赤出ないかなあ。

512 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 11:24:29.46 ID:BKyoWe4H

>>506
余裕のある100kmと余裕のない100kmじゃ疲労感が段違い。
250じゃ80以上からエンジンの唸りと振動で疲れるのは目に見えてる

513 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 12:16:26.17 ID:jq4BxCil

俺は納車されたら、ninja650のデカールをER-6fのデカールに変える予定だ

514 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 14:33:49.34 ID:/Dnq622s

俺も俺も

Ninja1000もZ1000SXに貼り替えてる人いるし
みんながみんなNinjaネームを望んでるわけじゃないんや

515 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 14:48:15.60 ID:RhbeFEkd

いいよね、おれもER扱いしたいわ。前ER6f乗っててのNinja650だし、人に説明しにくいし。
でも北米仕様の赤だから(ry

516 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 15:14:48.10 ID:ANyxOO8w

hornet250乗ってたけど、楽に巡航できるのは80km/hくらいまでだったな。100超えてくると振動と車体の軽さもあって巡航中ほんと気が抜けない。振動に限っては高回転エンジンっていうこともあったからだろうけど。

517 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 17:41:07.77 ID:MufbxdVD

昔乗ってたヤマハのレイドなんて、100km巡航は修行みたいなもんだったw
DOHCで比較的高回転までスムーズに回るレイドのエンジンであれだと、
普通のオフ車なんて、どうなっちゃうんだろう？

次はまたセローあたりに乗ってみたいなあと思いつつ、高速走行を考えると
どうも二の足を踏んでしまう。

518 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 17:46:41.36 ID:q+qK9cN/

俺はDトラに乗ってた事があるけど、高速で120km/h程度の巡航なら特に問題無かった
乗り手によるんじゃない?
まぁ、排気量がデカいほど楽なのは間違いない

519 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 18:34:46.07 ID:IFk7Vq5N

>>516
いくら高回転でも、直4でそんなに振動するもんかね？
ホーネットのエンジンてバランサーシャフト入ってなかったっけ？
仮にバランサー無くてもマウントで殺すはずだし、
操安性に関わるような振動って、エンジン振動が原因じゃないと思うけど。

>>517
オフ車は車体とタイヤがアレですから、エンジンが良くてもキツイでしょう。
トレッキング系のオフで無理に高速走行すると
オイル消費が激増したりもしますな。

520 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 18:36:05.52 ID:LNwlio2f

今日信号で隣に並んだカワサキのバイクがぱっと見旧型Ninja250に見えたのだが
Brightの文字も有ったからER-6fだったのかな…

521 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 19:04:18.18 ID:bG4hiXjG

>>520

脳内乙

ERシリーズどれをとっても信号で並んでパッと見えるところにブライトなんて書いても貼ってもいないよ

522 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 19:11:44.82 ID:LNwlio2f

そうなんだ
じゃああれは何だったのか…

523 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 19:14:03.91 ID:PfJJ14cm

>>520
6fの初期型じゃね？

524 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 19:22:54.23 ID:J9YgA9ct

>>519
１時間走ってＰＡで休憩とったら振動で手の痺れがしばらくとれなかった。ハンドルの握り方でも変わるとも思うし、その点でも個人差はでるだろうね。

525 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 19:35:50.05 ID:jQg7W5Rr

ageてるやつがまともなこという訳ないだろw

526 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 19:52:25.07 ID:wDewobdL

>>521
今発売中のカワサキバイクマガジンでer6nでの富士山周辺ツーリングの特集がでているけど
6ｎのシュラウド部にブライトのステッカーが貼ってあるよ

俺は新車購入した時にブライトステッカーが付いてきたから、オーナーが貼った可能性もあるわな

527 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 21:09:19.93 ID:wDewobdL

ちなみにステッカーはこれね
ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fparts%2f000%2f004%2f940%2f773%2f4940773%2fp2.jpg%3fct%3d15b65b26e987
俺はまだ貼っていないけど、貼っている人結構いるかも

528 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 21:11:39.53 ID:wDewobdL

失敗したので貼りなおし
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/467698/car/1158741/4940773/parts.aspx

529 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 21:20:19.28 ID:u7eGKyYr

今までに何台かカワサキの逆輸入買ってるけどもらったことないなー

530 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 23:52:55.30 ID:jq4BxCil

バイクに無知な友人にバイクの名前がninjaなんて言ったら、かなりの確率で『じゃぁ、くノ一ってのもあるの？』って言われそうだからninja
シールは交換する。

531 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 23:53:27.38 ID:U87qZD6y

俺もブライトのステッカーサイドカウルに貼ってるわ。13f。
>>527-528と同じく新車購入アンケートでもらった。

532 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 00:34:20.98 ID:ImP+/DPL

昔は、アンケートの粗品って、文字通り粗悪品のタンクパッドだったけど、
最近はブライトのステッカーに変わったのか。

どっちみち、個人的にはまったく要らんわ・・・

533 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 08:14:36.52 ID:cxg3C8SG

タンクパッドよりはいいな
あんなん使わんよ

534 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 12:14:15.60 ID:of1cbZaq

ステッカー欲しいんだが...
誰か安くゆずってくれんかのぅ...

535 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 13:53:00.48 ID:BmybTNsJ

>>532

粗悪品…

貼るのに失敗したんですね？分かりますｗ

536 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 14:34:46.02 ID:ImP+/DPL

>>535
粗悪品は言い過ぎだったかな。
ま、でもいかにも景品って感じで、デザインもイマイチの安物だったし、
はがれやすいって情報もあったので純正品を買ったよ。

537 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 17:40:35.50 ID:7laDSgXL

BAJAで京都から東京まで走ったことあるけど、普段リッター乗ってる
軟弱ものなんで、100km/hでも風と振動がきつくて大変だった。
バイク降りてもまだ手や太もも辺りが震えている感じ。

ただ、実際には振動や風なんかよりも、ケツの方が痛くて痛くて
たまらんかったわけだがｗ

538 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 19:28:49.13 ID:OFXsJKzf

アンケートの粗品はカワサキキーホルダーだった
現在使用中

539 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 22:58:03.53 ID:T7Sesn9Y

昔KSRⅡ(80ccね)で片道400kmほどのツーリングに出かけたら以下略

540 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 23:17:30.54 ID:/cLrKTpl

オフ車で長時間の高速道路は何かの罰ゲームな気がする

541 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 07:39:53.50 ID:idUHPyA0

ただ渋滞になると一気にアドバンテージが上がるけどなw

542 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 08:17:17.55 ID:DDr/3djm

カワサキとスズキしか乗ったこと無くて、ホンダ車は良く知らんのだが、
ホーネットの件といい、ホンダのバイクは体感振動の作りこみが甘いのかね？
KLXはそこまで気にならんかったけど。

543 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 08:48:12.50 ID:yMqQvrwQ

>>540
ジェベルｘｃにスクリーンつけてたよ

だいぶ楽だったよ

次のバイクで
ｄｌ６５０とニンジャとｓｖ６５０ｓで迷ってる
かっこよさではニンジャがいいんだけどな・・

544 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 09:13:45.18 ID:o10c5EV9

個人的にはバイクで一番重要なのはデザインだな
どんなに性能が良くてもカッコイイと思えないバイクは欲しいと思わない
人それぞれ、好みの違いはあるだろうけどね

545 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 09:14:43.92 ID:owyxy+8V

HONDAといえば現行CBR250Rは単気筒の割に体感振動なくて高速も快適だったよー
メーカーというかバイクの性格的なものなんじゃない？
鼓動感とかエンジンのフィーリングを重視したいなら高回転で振動増えるわけで。

546 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 09:21:30.18 ID:4zVT4Hv1

>>541
オフ車ってハンドル幅広くないか？

547 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 10:57:56.58 ID:Qkxy/XM1

Vのりの人100キロの時の回転数教えてくだし
足付きが不安だけど、カッコよすぎる

548 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 11:23:44.08 ID:v18ZCb1g

4000位だったｷｶﾞｽ

549 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 11:29:06.93 ID:sh+unf1G

>>547

ならムルティとかタイガー買った方がバッタもん扱いされなくていいと思うよ

550 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 11:55:50.32 ID:Qkxy/XM1

>>548
ありがと
それ位ならまわりすぎでうるさい事もないのかな？
>>549
ばったもんとか言われてもその二つ格好いいと思わないしなぁ
GSならまだしも

551 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 14:27:32.02 ID:CMjC28tc

カワサキ車にとってバッタもんといわれるのは最高のほめ言葉じゃないか？
特にライムグリーン。

552 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 14:32:04.79 ID:e+GaZZKp

>>550
じゃあGS買おうぜ。丁度新型も出ることだしな。

553 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 16:42:32.04 ID:GsYaOV5I

>>551　バッタ違いだろw

554 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 17:50:28.27 ID:o10c5EV9

>>546
ハンドル位置が高いから車のミラーに接触しないんよ

555 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 18:07:35.34 ID:4A1aZVEo

>>547
俺の11vは、86kmh/4000rpmぐらい。
100km/hだと5000弱じゃね?

556 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 19:11:48.32 ID:Qkxy/XM1

>>552
GS親父が乗ってるから被るし嫌

557 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 19:13:21.10 ID:Qkxy/XM1

>>555
5000回転て結構うるさくなってくる？
今VTR乗ってるけど、5000位から唸り出してる

558 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 19:47:27.27 ID:o10c5EV9

6000rpmまでならストレスを感じず巡航出来るかな

559 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 20:15:24.09 ID:Qkxy/XM1

>>558
まじか、ありがと
明日契約するつもりだったから安心した

560 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 07:01:45.46 ID:izHegCa7

>>546
乗用車には接触しないけど
トラックとか1BOXにはちょうとヒットするな。

561 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 08:32:03.26 ID:0Xc/GRal

ふだんバーエントのないバイク乗ってると
グリップすれすれでかわしたつもりでバーエンドぶつけることがある

562 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 10:02:58.13 ID:CIgGIo4M

>>561
逃げんなよ

563 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 11:14:25.36 ID:BHX+yolB

>>560
朝の環七なんかだと意外と不利なんだよね

564 ：アクロバッター：2013/02/17(日) 11:28:41.36 ID:5h70FBl7

>>553
呼んだ？

565 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 17:41:19.63 ID:FF+oZgyh

>>547 >>559
足つき心配ならバネのイニシャルを弱めればＯＫ
前後とも３段階くらい下げると某ホンダのＮＣ７００Ｘくらいの足つきになるよ
車載工具だけじゃ調整やりにくいからショップに依頼するといい
工具さえあれば一瞬で調整できるｗ

弱めると峠で攻める走りをするにはちょっとヤワくなるけど、
街乗りやのんびりツーリングならむしろ楽

566 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 17:45:36.46 ID:FF+oZgyh

'10Ｖの黄色い外装にもそろそろ飽きたから、'13Ｖの白外装注文してみようかな
タンクそのままでサイドカウルとシートカウルとＦフェンダーだけ交換するとおいくら万円かかるかしらん？

567 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 19:04:11.98 ID:PYZ+MBzy

>>566
テンプレくらい読めよｗｗｗ
>>5で調べれば一発だろｗｗｗ

568 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 20:20:07.69 ID:izHegCa7

新型のV7スペシャル。

車載工具がフックレンチとどショボイドライバーだけで驚いた。

あれじゃ緩んだミラーも直せん。

569 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 20:51:08.22 ID:FF+oZgyh

>>567
テンプレに書いてあるリンク先のパーツ検索だと欧州仕様のヴェルシスの部品検索できなかったんだけど
俺の使い方が悪いのかな？　

570 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 21:07:35.64 ID:FF+oZgyh

スマソ、自己解決した。

検索の結果、カウル左右、テールカバー左右、フェンダー計５点の合計￥４５３８５だそうな

割と安いのね♪

571 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 19:08:33.09 ID:YR4XIqNQ

>>551
言っておくが、川崎のはグラスホッパーグリーンではなく「ライムグリーン」だからな！
なので最高のほめ言葉は「この柑橘野郎！」だ

572 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 19:37:03.08 ID:nYz+xqN2

うちの娘は芋虫の色と言っていた。

573 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 21:22:28.62 ID:gclMiXF6

青虫言われることもあるな

574 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 22:32:34.76 ID:gCUE3l1n

2012モデルの6fはアメコミに出てくる昆虫系のエイリアンていう印象だった

2013モデルはマスクが黒くなって完全にタートルズ
まさにニンジャじゃん、ワロタ、と思っていたが気づいたら俺の股間の下でウォンウォン鳴いてた

575 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 23:19:03.18 ID:8PwR39Ue

ウォンウォンいってたらそいつは偽物だ。

576 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 23:19:35.88 ID:oy0qKVVB

顔黒くなって数段引き締まったように見えるんだが

577 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 00:21:53.98 ID:VJ8Nroqh

>>575
ギア抜けだよ言わせんな恥ずかしい

578 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 04:49:35.48 ID:Pzlt9f6/

黒い顔は無いわ
再度モデルチェンジするまで俺は待つ

579 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 13:47:06.18 ID:LfE/+dDn

俺も最初は黒い顔ないわー。でもカウル変えればいいじゃない！と思って買ったけど
だんだんと黒い顔がよくなってきて結局そのままだｗ

580 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 18:05:18.31 ID:1nFuYxym

横から見てる分にはまあいいかとも思ったが
やはり前から見るとダメだわ＞黒顔

581 ：忍法帖【Lv=37,xxxPT】(1+0：5) ：2013/02/19(火) 19:13:05.15 ID:YQHEWdnk

そうか？イケメンじゃね？http://i.imgur.com/e7stmrj.jpg

582 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 19:28:50.04 ID:uK/CHdHt

黒顔以前に正面だとあのライトがダメな自分はマイナーチェンジ待ち
きっと2年後ぐらいにはされるだろ

583 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 00:52:58.95 ID:Ep1l/fr4

たしかにどことなくビグスク顔なんだよな。
まあ気にせず乗ってるけど。

584 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 08:27:56.78 ID:wJDnmpiS

6fのミラーが小刻みに振動するんだけど、対策してる人いる？薄い防振シートをかませればましになるかな？

585 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 19:36:14.90 ID:dGf2EaOG

カウルマウントのミラーは振動するもんだと思ってる。ましてや180度パラツインだし。
防振シートに加えてバーエンドみたいな錘つければだいぶ抑えられそうだなー

586 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 21:37:39.34 ID:OvJWHts7

どうかねー？
揺れない物にしっかり付けないとおさまらないんじゃないのかな？
むかしミラー穴の無いクラッチホルダーに変えた時、後付けのミラーステーをゴム巻いてハンドルに付けたらすげえ揺れまくったよ。
ゴムを取ったら収まった。

カウルの裏側のミラー支持部分をフレームと繋げるとかしないと難しいんじゃないかな。

587 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 22:34:02.67 ID:26EPqbJr

>>584
特定の回転数だと面白いことになるよねｗ
常時ではないからこんなもんかと思ってる

588 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 23:45:09.72 ID:DqHhMHWy

ミラーもだけど、4500回転くらいでスクリーンの共振が来るのが気になる

589 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 06:59:32.83 ID:guhQoeYd

スクリーンも揺れるか、そこは気にならなかったな。そこも含めて一度工夫してみるよ。出来たらインプレしてみます。

590 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 06:50:45.34 ID:xECiu+Iq

ほ？

591 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 18:10:46.17 ID:gKTs1Ck9

し?

592 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 18:45:43.09 ID:ZMjQ4jr0

の？

593 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 19:37:04.18 ID:OcL6ZtSN

せ？

594 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 20:15:17.95 ID:7isE8wUd

ん？

595 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 20:48:07.08 ID:bpQkrRU1

い？

596 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 21:36:44.04 ID:c7RdZYnV

ち？

597 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 22:02:51.21 ID:GKmYHCpa

うるせーよwバイトの話汁
ビクスク顔って言われて凹んでんだよ

598 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 22:24:26.27 ID:3ustN9Hg

650Rって巡航距離どのくらい？
あんまり回さないで

599 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 22:27:12.54 ID:LrdJRUpD

３００km～３５０kmくらい

あんまり回さないとしても、どこを走るのかにもよるしね

600 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 23:04:47.88 ID:7isE8wUd

>>597
ビグスク顔はフルカウルの宿命ｗｗ

601 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 12:54:30.79 ID:V4ezWA9I

>>597
これからコンビニバイトにバイクで行ってきます

キンタロー顔ってことですか？

602 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 16:38:22.35 ID:w6x+/aMy

今度現行を買う予定なんだけどパニアってあるの？
giviのサイト見てもERのしか載ってない…

603 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 18:34:05.73 ID:NtGtXdDb

トップケースだけなら純正のがあるよ
Kawasakiのパーツカタログに載ってる

604 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 19:24:30.95 ID:JdCTA5fN

いやパニアって明確に聞いてんじゃん
このへん探すとあるかも ttp://shop.sw-motech.com/lshop,showdetail,13616149423856,en,1361614996-4446,brands.kawasaki.er6,KFT.08.477.20000/B,5,0Tsuche--ER-6,.htm

605 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 01:15:31.88 ID:v5nZQU8Z

あえてトップケースのこと書いたのはそれ以外にめぼしいものがなかったからなんだけどね
>>604のリンク先にも汎用の布製のがあるだけだし

606 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 01:59:02.90 ID:aTYGFobl

パニアでも普通に通じるから大丈夫だ。

607 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 09:34:49.67 ID:lV77rIMD

UKみてみたら、ER-6f用のV35が置いてあるから大丈夫じゃない？
俺はパニアとトップの混同は気持ち悪いな。

608 ：602：2013/02/24(日) 09:47:49.64 ID:e2FpK1zK

皆さん回答ありがとうございます。
UKのgiviを覗いてみたら現行用のサイドパニアTE4104がありました。

609 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 18:39:21.19 ID:/+D3xDNx

中免しか持ってないけど
ＥＲ6ｎって中型で登録出来る？

610 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 18:45:49.96 ID:zRjBTs6H

免許取り直せ

611 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 18:50:54.84 ID:Tz5pgxHa

免許返納しろ

612 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 19:23:36.43 ID:IpkHhDiX

>>609
6nに何を求めてるのか分からんが
4n買って6nのステッカー貼れば良いよ

613 ：602：2013/02/24(日) 19:55:32.88 ID:e2FpK1zK

先ほど13年モデルのNinja650を注文して来ました。
5月中旬納車予定なのでまだだいぶ先の事ですがよろしくお願いします。

614 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 20:25:42.01 ID:YuN//yX4

>>607
2012以降のモデルのパニアのステーは2011以前とは互換性ないよ。

615 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 21:39:11.43 ID:zRjBTs6H

2012しか明記されてないパーツって13モデルには適合すんの？

>>612 それだ

616 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 22:07:23.39 ID:/+D3xDNx

>>612
パワー＆コスト
ＧＳＲ400は勿体無いし、
もしかしたら６ｎ買って陸運に「４ｎです」って登録できんの？とか思っただけ

617 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 22:10:23.99 ID:0q0t53As

大人しく大型免許持ってません！って言っちゃえばいいと思うの

618 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 22:25:35.86 ID:/+D3xDNx

>>617
はい
大型免許持ってません！

619 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 23:10:31.01 ID:6TutuhdS

大型とればいいのに…

620 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 23:53:30.24 ID:zRjBTs6H

エンジン型式とか申請の基本的なことも知らんのか…
大人しくNinja250の新型でも買ってろよ

621 ：７７４ＲＲ：2013/02/25(月) 04:23:32.85 ID:dtsHcjIM

>>615
650や6nは平気。2012のMCはフレーム弄ったけど、2013は色が
変わっただけだから。

622 ：７７４ＲＲ：2013/02/25(月) 09:41:22.61 ID:31UiEkrX

４ｎと現行６ｎはエンジン以外ほとんど別物なんで、どっちが好きかによるかな？
MCって言う人もいるけど、フレームが変わっている時点でフルチェンジと思うけどね。
タンデムしやすい旧型の６ｎ探すのも手。まぁ、その前に免許買っちゃいましょう。

623 ：７７４ＲＲ：2013/02/25(月) 23:38:14.20 ID:Ru6wy1kY

4nか6nで迷ってます。
どちらも中古を買うことになると思いますが、
同じ金額なら6nが2年程古いモデルになります。
どちらか背中を押して欲しい・・・

624 ：７７４ＲＲ：2013/02/25(月) 23:47:33.76 ID:3q146HIC

>>623
免許あるなら4n選ぶ意味はない

625 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 00:34:35.95 ID:wzaDfVuH

>>624
両方とも新車が買えるなら、そりゃ6n一択だろうけど・・・
4nの新車と6nの中古となると、どっちが良いかは一概には言えないと思う。
6nは玉数も少ないから、条件に合った程度の良い中古が見つかるかどうか。

新車で6n買えるまで、もうちょっと頑張って金貯めるのが一番だけどね。

626 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 00:37:37.88 ID:wzaDfVuH

スマン、読み違えた。
両方とも中古で、6nの場合は、さらに2年古くなるってことね。
こらまあ、実車を見て決めるしかないでしょ。
外野がアドバイスできることじゃないわ。

627 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 02:12:12.51 ID:xQ2RiEAo

どっちも中古になるなら6の方がいいんじゃね？
4を買って6にしとけばよかったって思うことはあるかもしれないけど、逆はそうそう無いだろうから。

628 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 07:44:08.57 ID:Me/Gjh5g

みんなありがとう。
6nに傾きました・・・
このバイクの中古の注意点ってありますか？
2009年～2010年式辺りを考えています。

629 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 11:33:53.10 ID:09BvN6gH

>>628
goobikeでモデルチェンジ前の新車がかなり破格で出てた気がする
近所に面倒見てくれるカワサキ店があるのならそれ狙ってもいいんじゃね？

630 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 12:01:54.64 ID:cAAAMGk3

通勤・足代わりのセカンドマシンとして2年落ち走行1万位の程度そこそこの中古を買って2年、完全にメインマシンになってる
新車より乗りだしで35近く安く買えたとはいえ、これなら新車で買った方が良かったなとちょっぴり後悔

09以降の中古で車体55万位なら4ｎの新車も視野に入るし、車体50万以下なら程度が悪そうな予感･･･

631 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 13:18:29.24 ID:JWqnaIb3

今度出るZ250は、このスレ住民的には無し？

632 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 14:46:36.40 ID:H2G7d6hR

Z1000の『更に』ちっちゃいのが出るだけだからな…
現行6n乗りですらZ1000に並ばれると肩身の狭い思いをしているわけで。

633 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 15:03:55.85 ID:gPn6v4RO

>>631
見積書を貰ってきたよ
緑があれば即決だったが現在考え中です
追加購入で3台維持はキツイなぁと思う'12n乗りです

634 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 19:34:08.51 ID:gqLVEIZ6

軽二輪以上を複数持ってる人は
任意保険どうしてるんだろう？
自分Vにファミバイ特約つけて原2もってるけど
複数モチは憧れる

635 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 21:07:58.58 ID:gPn6v4RO

少し割引にはなるけど2台分払ってるよ

636 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 21:20:50.99 ID:iLUXxZio

>>634
つか、個別にかける以外に手はないんじゃない？
といっても、以前はオンオフ両刀遣いをやってたけど、今は１台のみだったりする。

637 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 21:31:42.75 ID:0K3JFARj

やっぱ保険って車体にかけるんじゃなくって、免許にかけて欲しいよね。

そうするとペーパードライバーの人どうするんだって言われるけど
免許がある以上運転する可能性があるわけだから、そっちの方が仕方ないよね。

638 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 21:39:00.82 ID:iLUXxZio

>>637
まあ、そうではあるけど、損害を発生させる可能性があるもの
＝車両を持ってる者が責任を持つべきということだから。

639 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 19:29:05.23 ID:lItwc6vy

>>632
なんで肩身が狭いんだ？

640 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 22:22:40.84 ID:f96+u6M9

>>639
スペックヲタ、排気量至上主義者にしかわからん話だろうね

641 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 22:45:09.70 ID:JmlI3oHV

プアマンズZ1000乙

642 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 23:46:20.04 ID:eZP079ad

複数台持ちの悩みどころは、保険とかの金銭より保管場所が多いんじゃないかなぁ？
車と足バイクはどうにか手元に置いてるけど、もう一台は１キロ以上離れた倉庫の奥に置いてる
そこまで行くのと出し入れの手間で、天気が良いからぷらっと乗るって感じじゃない…

643 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 23:53:12.00 ID:+nOMHNBS

>>642
それもあるんだよね。物理的な置き場所の他に、治安の問題もあるし。
物理的な置き場所が問題になる地域ほど、治安が問題になりやすい、
ということもあって、すぐに目が届く手近にないと危ないことが多いし。

644 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 15:37:17.50 ID:D09RmE0b

>>641
200万のリッターバイクからVに乗り換えましたけど、なにか問題ありますか？
値段じゃないんだよね～バイクって。

>>634
原２持ってたけど、乗る暇無いので売っちゃいました。その辺ちょっとってときも車の方が便利だしね。

645 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 21:15:32.54 ID:nSufMcsC

>>641

扱いきれなくて手離したんですね
分かりますｗ

646 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 23:57:57.68 ID:WPVKp32A

極一部だけだと思うけど、なんでV乗りは煽りレスがスルー出来ないんだろう？

647 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 02:36:40.78 ID:Tk2QvZek

同じ人なんじゃね

648 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 07:19:21.34 ID:9R0DH2V8

初心者用釣り堀りになっていますから
（殆ど）同じエンジンで、わざわざ10万円も高いバイクに乗る人の耐性はこんなもん。

あ、おれもV乗りだからなのか、>>646に釣られたか・・・

649 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 11:50:23.26 ID:4fhnlH6P

てゆーか自分の愛車がパクリデザインと言われたら腹が立つってだけだろ？

650 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 12:04:07.77 ID:0/IogFD4

>>645
そうですね。大きすぎて重すぎて扱いきれません。パワーはそうでも無いんですが、、、、
ちょっとした路地裏とか脇道とか入りたいときとかあるじゃないですか？そういう道は躊躇しちゃいますね。
>>648
同じじゃないんですよね。６ｎも持ってたからわかります。乗り味が全然違いますよ。

651 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 18:21:51.61 ID:R8apQa65

次回から、Vは別スレにするか・・・

652 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 18:57:07.67 ID:AsQx0FYY

ヴェルシスは雑誌の扱いもないに等しいね…。もう1000と合同スレでよくね？

653 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 10:56:51.17 ID:/8OpW8Se

悲しいことを言うなよぅ(ﾉ_･｡)
朝早く家を出て300km彼方のバイク屋へ11V取りに行くとこなんだ。やっとこさ修理が終わったんだ。

654 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 11:09:24.70 ID:+N3sRbob

一部だが、V乗りの耐性の無さと、バイクに対する異常なまでの愛情は、
病的なモンがある気がする。
他車種だし荒れるかもしれないが、V125乗りに通じる何かを感じる。

略すと
「これだからV乗りは」

655 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 11:27:30.84 ID:TKtHbiWf

結局は先発の外車への強いコンプレックスがエネルギーになってるんだろうねぇ

確かに変わったスタイルだけど全体的にはマイノリティなカテゴリーだし、二番三番煎じなわけだし。

656 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 12:12:45.05 ID:E+ZPlQrF

なんかVに異様なまでのコンプレックス持ってる奴が張り付いてるな

657 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 14:13:24.40 ID:Yu1ab9O0

倒立フォークと、異型アルミスイングアームの採用による
背の高さで差別化されたガチャピンの異端児。

658 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 14:22:08.83 ID:gjf1u7RU

まあ短足には乗れないしな

659 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 14:33:51.38 ID:y8tGxwOI

別スレとまでは思わないけど、自重はして欲しいな

会話にすらならない「プアマンズZ1000乙」なんて煽りにｎ・ｆ乗りすらのって無いのに、V乗りがのってどうするよ
V乗りの一部は>>656が言うみたいに、Vに異様なまでのコンプレックスを持ってるのか？

660 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 14:55:03.88 ID:CLwLDRqZ

というより、Vはn・fよりワンランク上みたいな優越感が見え隠れするのが
鼻につくんだよなあ。
だから、そういう優越感を壊すZ1000やV1000の煽りを無視できないという。

問題のV乗りはたぶん約1名なんだろうけど、こいつが1人でスレの雰囲気を
悪くしてるね。

661 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 15:08:14.13 ID:Yu1ab9O0

人の事言えないが、
>>660
コンプレックスの裏返しにならない様に。
3車種比べて目くそ鼻くそ。
国産ビッグオフの代替で、軽くて背が高くて、何よりも安かったから買っただけ。
去年ならNCにしていたかもしれない。

俺もV乗りなんでスレを荒らしたのは謝ります。

662 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 15:17:20.13 ID:b+OGG6cA

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k163214545

663 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 15:20:57.30 ID:CLwLDRqZ

なんだよ、約1名かと思ったら複数いるのか。
こういうのって、V乗り全体の傾向なのか？
だったら、やっぱりスレ分けたほうが良いんじゃない。

664 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 17:17:12.90 ID:o7xO/oFm

分けなくてええよ。自治厨うぜーw
NCとインテグラもわざわざ別に建てて、頭おかしいのかと。

665 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 18:59:14.27 ID:FjLNzRS5

>>644
原２だけど
都市部の駐車場すら無いスーパーとか使うんで
下駄は必須かなー
買い物袋さげて出てきたらカブにママチャリ倒れ掛かってる事もあるし
大事なメインバイク止めておくのは怖い

666 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 19:59:18.20 ID:sTuIs7/k

チャリでいいじゃん

667 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 21:46:21.41 ID:Zr+m2SYO

ＮＣ乗っているやつも必死だなｗ

668 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 15:33:55.83 ID:bTNepsDG

バイク乗り自体が妙に必死なんだよ。

世間からは異端とされ凋落続ける業界だからな。
ユーザーがオッサンばかりで沸点が低いのが多いし。

669 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 20:55:33.61 ID:AUcuTb/0

自己紹介おつ

670 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 19:02:28.14 ID:jzfgi071

>>668
どうした?

671 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 20:21:14.54 ID:ngaVj9ZR

目を三角にせずにまったり乗るバイクなんだから、スレもまったりいこうぜー。

672 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 21:41:13.92 ID:SimrF8Sn

まもなくninja650緑納車で皆様の仲間入りをしますよろしく＼(^o^)／

673 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 21:54:20.53 ID:9Vevan76

久々に『まったり』なんてのを見たよｗ

674 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 12:40:07.19 ID:SX4ysCrL

ﾏﾀｰﾘ

675 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 17:49:41.84 ID:ACQcm3vQ

トローリ

676 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 20:11:21.65 ID:mS8bcS0M

|∧∧
|･ω･`) そろ～り
|ｏ旦ｏ
|―ｕ'

677 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 21:27:25.84 ID:4fu1q55C

>>672
おめっと！楽しもうぜ！

678 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 00:17:12.82 ID:3+F1hjHF

VERSYS1000はここのスレで合ってますか？

679 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 00:34:33.47 ID:2fDMxODr

ここ以外にどこがあるってんだ

680 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 01:05:28.06 ID:QH5HWuk3

versys1000はここでは役に立つ話しは何もないから
中途半端スレがいいと思うよ

681 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 18:21:08.51 ID:5ldBO7c2

>>678
君から得る情報を待ってるが、
我々からは期待すんな。

682 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 21:39:35.10 ID:Tttmv+Wd

>>678
【250/400/500】KLE総合【Anhelo/無印/Versys】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1342245664/l50
ココで間借りするか、versys総合スレでも建てたら？

683 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 08:33:04.64 ID:RBIvka/G

２日ぐらい前にＥＲ－６ｎだと思うけど赤いの見た
赤いメットでカッコよかった

684 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 08:53:43.31 ID:vwbQLT44

となるとライムグリーンの車体だとライムグリーンのヘルメットがカッコイイという理屈か!?ｗ

685 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 09:14:59.25 ID:8ICZY6yj

木曜に中伊豆バイパス走ってたら前に銀赤の6nが走っていて、そして白だっけかな？の6nとすれ違った。銀赤の6nって最初期型だっけ？

686 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 10:08:08.13 ID:8QEgYFX6

>>684
車体色にメットとかウェア合わせてると格好良く見えるけどな。
逆に、車体色やウェアが暗い色なのに、メットだけ単色の白とかかぶっている人たまに見るけど
あれは頭だけ妙に強調されてカコワルイ。

687 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 11:12:14.92 ID:vwHbDTr2

現行ってabsついてないの？

688 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 12:48:08.84 ID:h9nAdZHY

>>685
>>3

>>687
>>3

689 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 13:10:44.77 ID:WZcjpTXB

>>686
車体が黒、ウェアも黒、メットも黒だったりすると、かえってアレだけどな。
合わせるのは車体とメットだけとか、車体とウェアが同系色なら、メットは
あえて違う色にするとかのほうが良いように思う。

690 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 15:56:12.56 ID:8QEgYFX6

>>689
さすがに全身真っ黒とかはもう居ないんじゃないかと。
一昔前の悪役ライダーとかじゃないんだからw
それでメットだけ白単色とかだともはやギャグだよ。

691 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 16:17:11.11 ID:vwbQLT44

つエルフ時代のロン・ハスラム

692 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 23:23:21.13 ID:i0hAB3cF

メーカーから純正用品についてのアンケート来た人いる？

693 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 23:55:17.90 ID:pX6+X526

車体が黒だからメットは今度白にする予定だがおかしいかな？
事故に遭ってから視認性を考えるように鳴った。
白がおかしいなら赤とかどうかな？

694 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 00:11:23.22 ID:GblaeZ/s

メットにledつければ？

695 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 00:22:31.34 ID:4HA0qh2V

>>692
来たよ。
純正品でグリップヒーター出してくれって要望を書いた。

696 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 00:26:12.18 ID:HAfLHDMI

好きなようにすればいいんじゃね？

697 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 02:39:11.36 ID:GRTbkuIB

>>693
視認性が一番高い色は黄色
夜間でも一番認識しやすい
あとはウェアなどをチョイスする際にリフレクター付きなど考慮してみては？

698 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 04:28:03.78 ID:/59vGI1u

>>693
赤は暗いと黒並みの視認性だよ

699 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 05:55:28.05 ID:EbDyVgsb

ヘルメットスレでは、車体と同系色のメットはカッコ悪いって意見ばっかだったのに。
センスない俺はどうすればいいんだよ？

700 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 08:08:21.49 ID:9CW9DLEW

黄色は虫が寄ってくるぞ

701 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 08:30:33.89 ID:ZlytS/LQ

>>699
タイヤと同じ色のマットブラックならどのバイクでも

702 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 09:28:47.30 ID:VY68q0E7

>>697
>>698
そうなのかサンクス。
黄色の設定がないメットなんでリフレクターで行きます。
ありがとー

703 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 09:33:59.80 ID:ktyVlZgh

つレプリカヘルメット

704 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 11:04:49.28 ID:EigiY8Kj

おっと、12黒n上下黒皮黒ヘルの俺に対する賞賛はそこまでだ

705 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 15:58:02.92 ID:acue2X+k

スズキのＶストロームとNinja６５０Ｒと迷ってるんだが

ツーリングで燃費２５は出る？

706 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 16:48:36.28 ID:/59vGI1u

余裕でしょ

707 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 18:35:58.11 ID:YR+olB2x

メットはずっとホワイトだな。バイク乗り換えても関係ないし。
周囲の人にも白メットのイメージが定着して違う色だど変と言われるし。
車体はほぼレッドばかり乗り継いでるけど、ウェアは濃いグリーンが合う気がする。

708 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 19:40:36.43 ID:rDtc0w7Z

他人のメットなんて気にするのはバイク板に多いかなりキモイバイクヲタだけ
気に入ったのを使えばいいんじゃね

709 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 20:17:16.19 ID:NoHDicsP

Vストロムはヘッドライト両方点灯なのがいいよなあ
fはHIDにしても車検通るんだろうか？

710 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 21:29:30.85 ID:GblaeZ/s

fだから通らなくなるって思った理由がわからん

711 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 21:50:48.90 ID:9F/rUY+o

>>709
車検はハイビームだけ。

>>705
燃費と航続ならVStromの圧勝じゃないかな。

712 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 10:15:10.64 ID:xz8w08k7

>>705
オレの場合、リッター25なんて高速100キロ巡航とかの好条件でないと出た事ないや
Vストの国内仕様は割安感もあるからそっちにしたら？

H4交換タイプのHIDはhi/low切り替え量の差分が合って無くてlowで合わすとhiが…とかで光軸が出なくて
車検が通りづらいし普段使用でもイマイチだったから、オレは単眼点灯でもH7・9・11を使ってるコッチのが好みだな

713 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 14:58:09.38 ID:5JmZvO4c

>>705
悩むならＶストロームでしょうなあ。

Ｖストロームは今年の販売計画が1000台だからそっちを買ってあげて
品薄気味になるNinjaは指名買いの人に回してあげてよ。

714 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 19:48:59.80 ID:cjTz6uXI

Vにパイロットロード３を履かせてきた。４月からミシュランタイヤ値上げするそうだ　(円高のときは値段を下げずに利益を上げていたのに円安になったとたんに値上げ)

715 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 20:53:30.66 ID:dAPAfi7E

>>713
Ｖストロームも従来モデルとかならともかく
あんなコスト削減の塊みたいになっちゃったダサイバイク
わざわざ金払ってまで乗りたいとは思わんな

716 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 21:34:45.58 ID:1U5i2vnW

>>715
NC見てから言え。

717 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 21:41:56.40 ID:K1CQKWN/

いやスチールパイプフレームもコスト削減のためとしか思えんのだが
その辺どうなんだろう？

718 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 21:45:06.86 ID:KCDgBTIE

>>716
ＮＣは良い意味での「値段なりの物」じゃなかろうか？
Ｓだと50万台で買えるんだから。
Ｘで全部入り（ＡＢＳ/ＤＳＴ）でもＶより安い。
作りがちゃっちいのは同意

719 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 21:56:08.34 ID:QtTL9iZQ

Ninja、Vstrom、NCも似たようもんだろ(笑)

720 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 23:31:45.75 ID:xz8w08k7

こっちは650cc仕様が割高な設定ってだけで、400cc仕様が前モデルとはいえ60万円台の価格設定で出てる位だから
十分コスト削減の塊だよなあ、他車を笑える立場じゃないと思うよ。>>715が何に乗ってるのか知らないけど

721 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 23:56:21.60 ID:5JmZvO4c

>>717
近代のkwskのスチールフレームってのは
80年代の後期、設計用コンピュータの進化の助けを得て
アルミフレーム全盛の時にGPX用であえて次世代のスチールフレームの設計コンセプトを開発して
なんたらかんたら

722 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 00:12:37.44 ID:IVSnPxR5

650は他に比べたら高級感の塊だろ。最強の下駄者、車に例えるならＶＷゴルフ

723 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 00:39:38.18 ID:urLmGVuA

>>693
二輪や四輪で夜間に走って、二輪で走ってる人を見てりゃ分かるとおり、
視認性を問題にするなら、ヘルメットは白が良いに決まってるじゃない。

それより、視認性が問題になる状況で、レモンイエローとかオレンジとかの
ジャケットを上に着るとか、反射たすきをかけるとかするほうが圧倒的に有利。

反射たすきは、工事用だか夜間のジョギング用だか、何用なのか知らないけど、
ホームセンターとかで何百円程度で売ってるじゃない。あれが最強。

反射材が風ではためいて目立つなんてもんじゃないし、バッグとかならもちろん、
丸めてジャケットのポケットとかに入れておいても邪魔にならないし。

724 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 00:42:40.28 ID:NBVite+B

>>720
笑ってるんじゃなくて、純粋にＶストロームにはがっかりした。
エンジンが微妙に良くなった以外、他は全てグレードダウン。
なんでこうなっちまったんだ…

725 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 06:20:16.02 ID:EyfeEEs1

>>718
DCTだろ

726 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 22:30:19.24 ID:SPn6on37

だな

727 ：718：2013/03/12(火) 23:11:12.43 ID:QwfQDR0U

>>725-726
ttp://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/w/washburn1975/20100904/20100904230128.jpg
KIPSだのAVDSだのIRSだのKVSSだのRRISだの、何がなにやらわかんねーんだよ

728 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 23:49:02.73 ID:hDujT5ur

kwskは潜水艦造っているんだから、潜水艦の外殻のスチールを
フレームに採用すれば、ミリオタに売れるのに。

729 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 00:40:30.29 ID:TTA1eXV1

その昔、潜水艦の潜望鏡と同じ材質でプッシュロッドを作ったり、
潜水艦の外郭と同じ鋼材をシャーシーに使って車を作ったメーカーがあってなぁ・・・。

片方にはそのメーカーのアイデンティティたる名前が付けられてたんじゃが、
ターボ付けたりアメリカンになったりする内に、同名の販売店と共に無くなってしもた。
確か販売店の方はPRO・・・なんじゃったかいの？

車の方も、そこまで頑張って作っても、売り上げでマークⅡ三兄弟にコケにされてしまったんじゃ。
営業サイドから「売れる車を作れ」とボコボコに言われて、
開き直って（？）作った、定規一本でデザインしたような「200万で7人乗りワゴン」がバカ受けして、
以後「ミニバンメーカー」と揶揄されるようになり、この車も昨年生産終了になったんじゃ・・・。

730 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 01:15:48.48 ID:5gFteDwD

>>728
スチール外殻の潜水艦の素材って高張力鋼でしょ。
ふつうにスチールフレームで使われてるよ。
ホンダのNC系は入手性というか入手時期に最も安いサプライヤｰを使うって
コンセプトを優先してふつうの鋼管みたいだけど。

731 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 12:37:12.69 ID:giWipzMJ

最新鋭の戦車と同じ機構のトランスミッションのバイクを先んじて出したりね。

732 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 22:13:07.64 ID:SQfbL5ga

へー、そうなんだ。
潜水艦てそれ用に開発された材料使ってると思ったけど、
汎用品使っているんだ。

>>731
kwskはP-1の発電機で無段変速のミッションを採用してるからそれを採用すると
面白いかも。
ものはこれ↓
ttp://www.khi.co.jp/news/detail/20101130_1.html

733 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 00:38:40.13 ID:MLrXU+in

>>732
高張力綱といっても種類はあるから。

734 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 00:48:40.97 ID:z8Es8MRT

>>732
トロイダル変速機ってのは自動車では１０年くらい前に黒歴史として終了したね。
大変な組み立て精度と特別なオイルが要求されるから、高コストの問題もクリアすれば
スクーターなんかには利用できるかもしれない。
もっともオートバイ程度の出力なら、無駄に高出力向けのものだけど。

735 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 01:03:38.31 ID:z8Es8MRT

>>731
ホンダジュノオ爺さんとDN-01がなんか言いたそうに見てるよ

736 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 07:45:03.42 ID:SN9faSFS

>>724
この手のバイクに興味持ったのが最近なんで年式など分からないけど
Ｖストは間違いなくカッコ悪くなった。

カウル部分削って樹脂に変わってる。あれ見りゃ誰だってコストダウンの
産物だと思うよ。量産車テイスト丸出し。

ショップの店員も遠巻きにそんなニュアンスで残念がってたな。

737 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 13:34:30.73 ID:St7LBggN

>>689
バイク→11V(赤)
グローブ→黒
ブーツ→赤
ジャケット→赤
ヘルメット→ガンメタ＋そこかしこにリフレクター取り付けた。

738 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 22:24:46.72 ID:MTrdiSsZ

>>734
詳細が載ってるサイトがあった。

ttp://www.khi.co.jp/knews/backnumber/bn_2011/pdf/news162_02.pdf
結構小型なんだね。

739 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 18:41:57.30 ID:k4++Oxxf

>>736
外装以外にもタンク容量減らされてたり、
キャリアが金属から樹脂になっちゃったり、
計器が簡略化されちゃったり、
ライトのリフレークターが小さくなったり、などなどと、
売りだった筈の充実していた装備面が、とりあえず付けときました的になったな。
鈴は今までこういうとこは真面目にやってたのに、なんかいつの間にか変わっちゃったよね。

740 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 21:02:02.74 ID:eZKiBtN/

基本的に他社競合車と同じレベルまで装備は削ってしまうからねーと中の人が言ってみる。

741 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 22:35:30.04 ID:WJN4rJZZ

一言で言うなら…
Vストローム終わったな＿|￣|○

742 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 23:59:12.65 ID:HCHdg32a

アルプス系には興味が無いから始まってもいない

743 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 00:05:30.22 ID:WqC/K64i

アルプスローダーとかオフ系の類いは大体モサいオッサンが乗ってるイメージ。
もしくはメガネオタ

744 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 00:28:25.03 ID:FEWJNaKA

逆に小排気量や高年式忍者は、暖かくなると粋がって峠に繰り出したヤンキーが
毎回どこかで事故ってるイメージw

745 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 03:23:45.27 ID:x113O+FH

ああ、春の風物詩やね＞事故車ニンニン

746 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 16:12:45.10 ID:WKEk+bK2

>>743
Versys海苔disってんの？

747 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 16:38:50.71 ID:SDAgiiam

眼鏡のもさいおっさんのV海苔なんで合ってる

748 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 19:46:34.93 ID:AFpd4JI5

うるさいんだよこの粘着野郎
くだらない私怨でいつまで貼り付いてるつもりだよ

749 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 23:04:25.44 ID:W6IZr0zy

ヴェルシスかっこいい

750 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 23:29:46.16 ID:prpfGC05

さすがにここまでV推し酷いとV乗りに対して引くわ

751 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 00:26:11.48 ID:2TUtJVAM

今日バイク屋に650見に行ったら「メーカーの在庫情報が見れない」とか言われた
売り切れてたらへこむなぁ・・・

752 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 00:41:34.54 ID:RXnTxUhe

Versys以前に、いつまでも張り付いてるお前に引くよ>>750

753 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 09:46:41.90 ID:uYUdyAo4

こうまで導火線の短いV乗り（それも650）が多いと、
スレ分けて1,000と括った方が良いかもしんないね。

754 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 13:17:20.97 ID:Rz9E9MIe

君一人失せれば済む話だから
偽善ぶって毎回同じこと喚くな

755 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 14:19:43.46 ID:6bbRDUKL

善人ぶるのが偽善者だが、偽善者ぶるってのはいったい・・・

756 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 14:31:15.86 ID:OTrWcj/0

偽善者ぶれるのは、悪人か善人だな

757 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 14:41:25.96 ID:y08+SWbX

れっどぶるは何人？

758 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 14:58:50.86 ID:XLGJr/bs

>>755
ツンデレってことだよ、言わせんなよ恥ずかしい

759 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 15:43:48.77 ID:KiBFvSEE

>>757
翼がなんちゃらとか言ってるから翼人じゃね？

760 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 15:46:30.32 ID:6bbRDUKL

>>756
悪人は、偽善者にはなれても偽善者ぶることはできないと思われ。
つーことは、偽善ぶれるのは善人のみってことか。

なるほど、>>754はおもいっきり遠回りした褒め言葉なんだな。
やっぱツンデレかw

761 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 15:51:10.10 ID:PHioDVAW

くだらね

762 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 16:35:59.75 ID:WEf7amr+

スポーツミュージックあっせんぶるピープルは何人？

763 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 16:38:09.33 ID:r6TUmKX9

5人。昔6人。

764 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 23:48:47.03 ID:OwPyH20B

ここまで酷いと、スレを分けるのも「あり」かと思うな
スレを共有してるメリットよりデメリットの方が多くなってないか？
共通の話題より、荒れる事のが多いし

ある意味お互いが一番のライバル車種だから仕方ないのかもしれないけどさあ…

765 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 00:24:44.96 ID:CbL9jh5r

いや、旧ｎ、ｆとvは完全な兄弟車で共通の話題が多いんだから共同スレの方が
メリット多いだろ
むしろ今のフレームが変わったnとninjaはほとんど旧シリーズと共通の話題は無いけど
使い勝手などキープコンセプトのモデルチェンジでスレを分ける必要はない

v1000は名前が同じなだけでコンセプトも含め共通の話題が全くない別のバイクだから
分ける以前にそもそもこのスレではない

766 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 01:51:12.11 ID:YYz3bYNd

つーか、全然酷くねーしな

767 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 07:00:11.65 ID:8HEl/L2c

そりゃ隔離厨そのものが荒らしだからな

768 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 09:33:16.05 ID:JGPBV5fq

そういうことか。納得した。

769 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 15:05:33.60 ID:bqooyBJ3

13'6f、2月に納車だったんだけどようやくまともな路面状況と天気で走れた

スパスパ曲がって楽しいのう
後輪が自分の感覚よりはるかに内側を回ってる感じだ・・・

770 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 16:06:13.22 ID:Tn2Upo/b

nは更にすぱすぱ曲がる。

771 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 17:27:05.97 ID:mjmZBPxL

VにPR3履かせて100キロくらい走ったがハンドリングが軽くなったように思う

772 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 17:50:05.55 ID:PLRw7m3X

>>764
お前の精神状態が酷いだけ
スレ以前に危険だからバイクなんて乗らない方がいいよ

773 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 18:03:04.09 ID:mi99U93B

>>771
前のタイヤのセんターが平になってて、
新しくするとトンガっててよく曲がるとかじゃ、、

774 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 19:33:39.80 ID:eAgeVUC+

Vなんですが二輪館ブランドのオフのサイズ大のほうの
バイクカバー買いましたが、若干寸足らずですorz
皆さんはどこの使ってますか？もう失敗したくない。

775 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 19:59:49.51 ID:A0EKSb8b

そういえば初期型はnとfでキャスター角の違いで
ホイールベースなんかも僅かに差があった気がするんだが現行は同じなのかな？

そうなるとハンドリングの差は
ライトがハンドルマウントされているnよりfの方が軽いとかあるのかな

776 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 20:22:25.02 ID:6zosTRpU

>>771
PR3って乗った瞬間ダルいっていうかヌルっと滑るような感じしなかった？
コンパウンドが柔らかいせいだと思うけど、それに慣れてきたんじゃないかな

777 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 21:29:39.89 ID:plUwdD5h

>>776
横から。Z8からだとパタパタたおれて怖かった。

778 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 21:43:29.75 ID:cZVuqYQ7

>>773
ずいぶん真ん中だけ減っていたのは確かです。

>>776
前のタイヤがダンロップのやつでそれよりもタイヤ自体は軽いってバイク屋は言っていた

779 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 22:14:30.86 ID:mi99U93B

>>775
ハンドルを動かしてコーナー曲がるわけじゃないでしょ。
車体全体でマスの集中化してるnのが軽い。
fは安定傾向だよ。なかなか乗り比べるチャンスは少ないだろうが。

780 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 22:28:18.13 ID:wUzYF7zS

試乗会で乗り較べたけど、'09モデルは、nのほうが軽快なハンドリングだったね。
もちろん、他機種と較べると差は小さいんだけど、それでもはっきりと違いが
分かるレベル。

現行型は、キャスタ、トレール、ホイールベース、全部同じだから、nとNinjaの
差は縮まっているかも。

781 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 22:46:53.51 ID:uPFGz50j

昔、ZRX1200S/Rだかの説明で、ライトカウル等の重量物がハンドルマウントされてる機種のが
バンク時に慣性モーメント云々がより効くからスパスパ曲がる（切れ込む）って言われた

オレも気負いなく軽快なｎのハンドリングが好印象だったけど、使い勝手で結局ｆにしちゃった
タイヤの銘柄次第でなんとかなるかなと思いつつ、未だに若干未練が残ってる

782 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 23:02:30.96 ID:8HEl/L2c

ステアリングモーメントが大きい方がレスポンスは落ちつつもセルフステアが強く出る(切れ込む)
ハンドリング自体は重たくなるけどそれを軽快に感じるのはハンドルよりも車体の挙動をより意識してるから
ハンドルに余計な物が何もついてないと車体によく追従するハンドリングになる

783 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 06:43:33.51 ID:MZG8xEBU

つ、つまりどういうことだってばよ！？

784 ：602：2013/03/19(火) 08:20:30.80 ID:5vdhdmbQ

>>783
重い
速い
軽い

785 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 09:01:26.74 ID:yYFe4iMd

>>782はメディア丸写しだから本人も良く分かってないフシがある

786 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 18:54:12.81 ID:wYCJuq8g

リアステア感。みたいな？

787 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 19:24:31.21 ID:ZvViaOA0

13モデルのninja650乗ってる人でタンクバック使ってる人います？
いたら使用感とか教えてほしい
まだ納車は先なんだけど実車見てるとタンクの形が結構でこぼこしてたりしてフィットするのか心配になってきた
後タンクの黒い部分って磁石くっつかないですよね？そこをどうしてるのかとか給油時の使い勝手とか知りたいです

788 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 19:33:42.28 ID:P2Fp/LHJ

>>787
自分も13'Ninja650だけども現在進行形でタンクバッグ探してる。
つなぎとしてシートバッグ買ったけど（モトフィズのスポルトシートバッグ。コイツはピッタリで使用感間違いなし）

黒い部分は樹脂のタンクカバーみたいなもんだし、マット仕上げだから吸盤も磁石もつかないんだよねー
さらにグラマラスなタンク形状が災いしてツーリングマップル対応サイズ（つまり大半のタンクバッグ）だと鉄部分にもなかなか乗せられない・・・
ナビバッグ程度ならタンクキャップの下あたりに付けられるかもだけどそれならハンドルマウントでもいい気がするし

究極の選択肢はバグスター。専用設計のタンクカバー対応の着脱式バッグを数種類出してるからフィット感重視ならこれしかない。
あとはハーネスをタンクに付けるタイプかな・・・

789 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 20:08:48.47 ID:G+Y7y18L

ＧＩＶＩのタンクバック使ってるけど結構いいかんじですよ
財布、携帯、タオル、メガネぐらいなら入る、カッパは無理
給油のときはマグネットの部分をはずして横にずらしてます

790 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 20:31:02.14 ID:q2jGDC3e

俺はVにコレを使っているんだけど、前足をマジックテープ仕様にしてトップブリッジかハンドルに通せば現行f,nにも使えそうな気がする。
http://www.webike.net/sd/image/2504991/2/

791 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 21:14:14.65 ID:olMyEHNI

>>789
GIVIの何使ってる？

792 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 23:19:32.64 ID:7o2voJVd

>>785
頭の悪い節があるな

793 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 23:52:46.74 ID:sNwVALiL

>>783
軽快感強いと言われてるものは実際はハンドルの動きが重いってこと

794 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 00:28:56.91 ID:rj+fyp2m

6ｆのマフラー変えようかな・・・
two brothersの奴見た目良さそうだけど、走っててバンバン音するとかビクスクみたいで微妙だしなぁ・・・

795 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 08:06:16.64 ID:EDWuPbCI

>>791
ＧＩＶＩＴ４８１タンクバッグってやつです

796 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 10:56:51.39 ID:vfrDwJ4r

>>795
情報ありがとう
自分はT486が気になってます

797 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 22:43:31.89 ID:0d9PaXER

不器用でデブで暑がり汗かきな私はシールド交換が簡単でベンチの良く効くSHOEIを選んだ方が良いですか？

798 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 22:51:55.79 ID:AGsPytFz

バイク乗りの皆さんに質問

今の時期はちょうど桜が咲き始めて、桜と一緒に愛車を撮る人もいるかもだけど、
構図とか撮り方のアドバイスをもらえたら助かります！
一応、まだ咲き始め＆天気悪いけど撮ってみましたので、指摘ありましたらお願いします

ttp://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/hp2130320225058.jpg

写ってるバイクはER-6n　'09　です

799 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 23:25:23.33 ID:Ey2yaXYK

>>798
バイク板写真部の方が適切なレスがもらえるんじゃないかな？
個人的にはバイクは下から撮った方が見栄えがいいと思う。

800 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 23:26:56.76 ID:AGsPytFz

>>799
板違いでしたか、申し訳ないです
下からですか、なるほど　助言ありがとうございます

801 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 23:51:42.58 ID:vfrDwJ4r

>>798
てっきりネタかと思ったらまともな画像で驚いた。
アドバイスって程じゃないけど
「おっ」って思う風景に出会ったら
まずその時点で一歩も動かずに一枚撮影すること。
まあ写真なんて好きに楽しんで写せばいいんじゃね。

802 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 19:33:07.06 ID:i9+IiFZM

>>797
まずSUIEIからだな。いきなり泳がずに何往復も歩き回るだけでダイエットには効果ある

>>798
もうちっと離れて、バイクのタイヤまでと桜がもう少したくさん入ったほうがいいな

803 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 20:02:10.08 ID:IjeeeICS

>>798
構図によるんだろうけど基本的に前輪はまっすぐにするんじゃなかったっけ

804 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 21:33:27.21 ID:V8LbKaGw

ほい
バイク板写真部　3枚目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1355863401/l50
ツーリングに行きたくなる写真が集まるスレ 5枚目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1363569420/l50

805 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 08:42:30.33 ID:bItvJmXO

>>798
桜が主体なら縦で撮るかなあ。左の道まで入れると川岸の桜が小さくなっちゃうよね。

806 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 08:32:56.59 ID:TZfXrU64

人のツーリング写真を見ていたらフツフツと行きたくなりました。
チキンなのでフェリー利用（画像は帰りです）。
午前1時発に乗って1時着で帰ってきました。
http://i.imgur.com/7DcELZL.jpg
「寺田克也の10年」鑑賞→時間が余ったので清水寺/二条城辺りと、
小学生の修学旅行並の日程です。
道中に逢った兄弟車はニンジャ600か400の黒が一台。

807 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 15:20:31.21 ID:OttlVvKt

`12nクーラント漏れ止まらずクレーム修理。さすがカワサキだなあｗ

808 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 15:44:59.21 ID:uL4Yr2Zh

クーラント漏れとか聞いた事ないな。
相当な外れを引いたな。

809 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 18:58:47.16 ID:GIpUldA1

樹脂は仕方ないべ。

810 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 20:59:38.73 ID:IUiGaCB+

今日ninja650契約してきました！
よろしくお願いします！
知ってる範囲のバイク屋で全て売り切れてて、2時間かけて県の反対側のバイク屋まで探しに行って来た

811 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 21:14:31.40 ID:FL/CVzCI

>>810
乗り出しでおいくらでした？

812 ：798：2013/03/24(日) 22:44:33.23 ID:nJOU4nSn

みなさんいろいろアドバイスありがとうございます！

昨日は天気が良かったので、リベンジに行ってきました
改めて見てみると・・もうちょっと離れて撮ればよかったかな、と・・
ツーリングをしながらいいスポットを探すのも楽しいですね

下から
http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/pzn130324224121.jpg

桜のアップ　八分咲きぐらいですかね？
http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/kio130324224138.jpg

813 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 23:45:26.75 ID:IUiGaCB+

本体780,000の乗り出し896,540（自宅までの輸送費12,600と自賠責3年含む）でした
価格交渉無しでこれなら個人的には割りと満足です

814 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 20:05:14.96 ID:9UpuepR5

以前のばかでかい画像あげたひとかな？
きれいに撮れてますね

815 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 21:50:15.57 ID:X0FpC5a8

ER-6nをスワローハンドルにしてる方います？

816 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 06:48:48.49 ID:t1F2beg0

>>132
何か社外品つかった？
ナンバー灯をつきだしている形状が気に入らないからいじりたいけど
荷掛フックを失うのも躊躇する
あと当然雨天時はひどいことになるよね、これ

817 ：７７４ＲＲ：2013/03/27(水) 23:38:19.93 ID:Z80kPPc6

ほも

818 ：７７４ＲＲ：2013/03/28(木) 06:38:52.86 ID:jhCLcnMf

牛乳

819 ：７７４ＲＲ：2013/03/28(木) 23:36:37.07 ID:eCALCxJR

11年型のEr-6fに08年Er-6f用のシートカウルをつけたいんですが、
シートレールの構造など、結構違いはありますか？

画像でみていると06型と09型はフレームはほとんど違いないように見えるんですがどうでしょうか

820 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 03:16:51.52 ID:YsfM03dx

都内住みなので結構渋滞にもはまっちゃうんですが、低回転でドロドロ走るのも苦になりませんか？
マイチェンで低中回転が強くなったと聞きますが常用回転域はどれくらいからでしょうか？お願いします。

821 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 04:30:17.55 ID:Uv7EQQg8

常用回転域？3000～4000だと思う。燃費考えるとこれくらいがベスト
低回転でドロドロ？極低速では粘らないよ。あっさりスコッと逝ったりする
まぁ、どれくらいの低速をイメージしてるかは知らんが
俺の場合、馴らしが4000回転以下ってことだったんだけど
馴らし終わっても4000回転で問題なかったわ90km位出るしね

822 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 09:08:19.37 ID:BBpeoOIh

250と一緒にツーリングするときは3,000縛りなんだけど、さほどストレスなくいける。

V なんでハンドル幅が大きくて、以前ほどすりぬけはやらなくなったけど、
都内でゲタとして使う分にも悪くないと思ってる。もちろん、都内では原二が最強として。

823 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 09:17:05.10 ID:Tye8XI0i

常用2000～2500位だけど問題なし
加速がもっさりするけど上限60ｷﾛで流れている市街地なら問題ないし
前乗っていたのがSRだから2000～2500回転の振動がここちよい

824 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 17:01:11.46 ID:amWdYgoM

09nだけど空気圧Rが2.5って高くない？タンデム前提なんかな

825 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 18:45:05.15 ID:d9PwDssW

タンデムかつ最高速で走っても問題ない空気圧

826 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 13:04:53.89 ID:xxOJrvK/

保守

827 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 02:48:14.07 ID:gSMcz6s4

V購入検討中なんだけど、股下何cmあればよいですか？

828 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 08:21:40.35 ID:5/NZGXuV

75でギリぐらいじゃないかな

829 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 17:32:03.67 ID:9pYawmgq

そういやみんな股下とかどうやって計ってるん？
いまだに自分の股下が分からんのだが

830 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 17:38:21.12 ID:HNxC01uq

>>829
ショックを受けたくないから計ってないわw

831 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 18:34:14.07 ID:ibkEXmQq

>>829
股下76のズボンはいてるから、それよりあるな、という認識。

832 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 20:41:17.68 ID:xf1DrF+g

ああ、俺も通販でGパン購入するときに既存の股下測って+１５cmしたわ
ええ長いですよ

833 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 21:07:56.91 ID:epG/dKcd

つまりデブなのか

834 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 20:10:04.81 ID:xQOJQ5M0

デヴじゃねー！短いだけだ！！！

835 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 21:22:15.03 ID:SHo8A77F

おっとこのこだーーーい！！

836 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 23:56:08.03 ID:zZaKtour

Ｖでローダウンした方いますか？
どんなかんじでしょ？
何cmくらい下がるのかな

837 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 01:56:08.52 ID:S93gQZRm

対戦ありがとうございました
制御棒四枚メガフレアできたから個人的に満足・・・
>>757〆

838 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 01:56:41.39 ID:S93gQZRm

おおう間違えた

839 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 02:18:29.01 ID:75RCwbVu

V乗りの人、トップケースつけないのかな？
中古でつけてるのあまり見ない

840 ：602：2013/04/04(木) 07:28:54.96 ID:Rz4veZ7M

>>837
どこからの誤爆なんだろうか…

841 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 08:18:25.32 ID:VR96lNBz

>>839
ＧＩＶＩ　Ｅ470を付けています。

842 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 11:14:22.05 ID:ZHI73wbL

>>839
E460
http://i.imgur.com/CxDqwVX.jpg

843 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 11:24:09.52 ID:O/rtNv9/

>>839
GIVI　E42NSつけてるよ。

844 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 13:14:37.21 ID:W1YK+B5d

>>839
B47付けてるよ。
さらにV35でフルパニアにすることもある

845 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 21:47:49.86 ID:ckFWzwl7

>>843
Iｄが　Orz　っぽい感じですね

846 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 22:09:31.76 ID:pzYahkqk

俺はトップにGIVI E45NJ、サイドにGIVI E21

847 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 22:28:59.59 ID:CnaZP7JW

>>842
個人的には、こっちの旧モデルの方がカッコ良かったな。

848 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 23:33:57.34 ID:dPB3lgTm

>>839は中古で箱付きを探してるって事？
それともアンケ取ってるだけか

849 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 12:17:20.77 ID:/rXR/lpI

売るなら、ケースは使いまわし、フィッティングは外してオクで売る。

850 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 13:09:10.51 ID:UqTNS0Mn

バイクイベントの駐輪場とかで見る限り、Vのフィッティング装着率はかなり高いな。
トップはもちろん、パニアも。

851 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 13:24:38.38 ID:joSiyra1

だって荷掛けフックすら無いんですもん…。
通勤splなので、箱無いと使えません。
という事で懲りずにiPhoneのフォトライブラリからもう一枚上げ

http://i.imgur.com/hdMOCfW.jpg

852 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 16:46:31.88 ID:oECBjW4G

ＧＩＶＩのやつは箱が上のほうに持ち上がりすぎるのでアリュラックを使っている

853 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 17:49:39.90 ID:mwkOtFHe

ちょっと聞きたいのだがバイクって買うとＵ字ロックがオプションで付いてきたりする？
13年の650契約したんだけどその辺聞いてくるの忘れた
何もないなら買いに行かにゃならないし

854 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 18:09:25.74 ID:X91qOAbT

>>853
何も言われて無けりゃ付いてこない。

855 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 18:37:41.21 ID:mwkOtFHe

>>854
何も言われてないって事は付いてないんですねthx
ちなみにどれくらいのサイズまで入るとか目安無いですかね？
カワサキのオンラインショップに並んでる奴で良いんだろうか・・・

856 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 20:41:44.03 ID:2I+TExy/

>>855
とりあえずデカいの買っとけ！

857 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 21:53:58.80 ID:mwkOtFHe

>>856
わかった！とりあえずゴジラ買っとく！！

858 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 22:26:49.33 ID:Ry6ziPzL

Ninja x Z祭りでやっと試乗できると思ったら延期かぁ。
悪天候みたいだからしょうがないか。

859 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 22:56:51.81 ID:zuA+cFM5

>>855
というより、ロック類は何と繋ぐか次第でまるで変わるじゃない。

現時点では繋ぐアンカーがない場所だから、他で使ってた
長い目のをホイールに二重に通してたりする。

860 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 08:31:39.49 ID:fs1IU0E0

Ｕ字ロック等によく使われているカギってカギ穴にボールペンのキャップで・・・・

861 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 08:59:52.99 ID:ID0Fgn/h

出先だとゴツいロック持ってけないから多関節ロック使ってるけど
自宅では以前の大型バイク買ったときに用意したキタコのHD使ってアースロックしてるよ
とめる所の治安にもよるんだろうけど、U字ロックはちょっと・・・
最近はメットも出先で鍵付きメットホルダー＋タンデムバーにゴジラみたいなロック使うようにしてる

>>860
一時期のクリプトナイトがまさにそれだったよね

862 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 09:11:44.49 ID:OyT21OZc

>>860
さすがに今のはそんなのじゃ開かない

863 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 10:32:18.68 ID:TFzhI16i

>>861
ヘルメットホルダーに吊るしたヘルメットの中にチューインガムを捨てられるというのを聞いたことがある

864 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 11:24:53.22 ID:n0OyqkmH

１３Ninja650て乗り出しいくらぐらいが相場ですか？

865 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 11:36:29.02 ID:ID0Fgn/h

>>863
幸いにしてまだ盗難もイタズラもないけど
ガム、タバコのガラ、ジュースやらおシッコとか色々と噂には聞くねｗ
ケースがいいんだろうけど、ちょい前に他スレだけどケースこじ開けられて
メット盗まれた～って話も聞いたからもう何やってもやられるときはしょうがないのかもねｗｗｗ

イタズラ＆盗難スレとか見てると色々と気をつけなきゃな～とか思えてくるよ

866 ：!omikuji：2013/04/06(土) 11:58:59.70 ID:FcN3+N1z

>>839
オイラはSW-MOTECHのAlu-rack付けて、上にTRAX35のっけて使ってます。

867 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 12:40:28.43 ID:ZMUcXQIq

>>864
http://www.goobike.com/

868 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 13:01:00.94 ID:nxPyQD8N

>>864
今ここでそんな事聞いてたら、今年モデル売り切れるよ？
恐らく今から注文しても無理と思われ・・・なので既に店頭にある中から探す感じじゃね？
一応、言っとく。大体乗り出し90万。

869 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 16:44:36.45 ID:I35NVUjy

ZX-14Rは既に完売でNinja650も時間の問題らしいな

870 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 18:02:35.29 ID:cQZLWjLs

>>810だけどあの時点で13年はもう無いって言われた
店頭にある分しかもう650は無いと思う

871 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 19:25:24.99 ID:leJbxNJ9

>>861
新品買った早々に、ピカピカのをかっぱらわれた、なんて悲惨な話もある。

吊したときに目立つ左側面に、転けて擦った上に塗ったみたいな具合で
ペンキペンで塗っておくと、若干目をつけられにくいみたい。

トラヘルの新品買った早々に前転して左側面を擦ったことがあるので、
以後は新品を買うごとにそれと似た具合に塗って、おまじないにしてたりする。

まあ、繁華街とかにはバイクでは行かないから、単にかっぱらいに遭遇
してないだけかもしれんけど。

872 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 21:31:51.74 ID:tP8PecqI

一月末に発注した13f、先週神戸港に到着したらしい。
ある程度まとめて輸入してるとすれば、また店頭に並ぶんじゃない？

873 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 22:09:39.26 ID:C1c8lKer

その纏めて輸入がすでにツバ付いてると思われるとはいえ
昨年の今頃に12f（店頭在庫）購入した俺もいるから諦めずに探したらいいと思うよ

874 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 22:26:37.90 ID:v9tU5taJ

どうせ>>864は買う気なんて無いんだろうけど

いつもなら、GW後にもう一便あった気がするけど、Z800との兼ね合いで今年も台数が少ないのかな？
まあ、欲しいなら並行物って手があるからどうにでもなるんじゃね

875 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 00:11:04.48 ID:o5b3XiRD

つか今ってそんなにNinjaって売れてるの？
それともカワサキの生産性が低くなってるの？

876 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 00:20:45.27 ID:jTUy9No9

14年モデルの青待ちだぜ。黒青こないかな～

877 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 00:51:33.47 ID:x47rNCKq

>>876えっ、もう来年モデルのカラーリングって分かるの？

878 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 01:00:14.60 ID:jTUy9No9

わかるわけないじゃん

879 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 01:08:19.21 ID:o5b3XiRD

つかライムグリーンでいいんだよ
変に欲出して関係ない白とか青とか出してもどうせ売れないんだから
ドカとかKTMみたいにブランドカラーの誇りを捨てないでくれ

880 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 01:28:01.25 ID:63xWICyf

>>875
日本に対しての注力が減ってるだけじゃね？

881 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 01:40:28.49 ID:ppVk6hsn

>>875
Ｚ８００とninja650が今年は人気あるとバイク屋のおじさんが言ってた

882 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 07:30:32.32 ID:x47rNCKq

>>879
白は欧州で売れてるらしいぞ！
>>878
'13の青黒ならある。

883 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 07:37:03.70 ID:x47rNCKq

http://www.kawasaki1ban.com/news_topics/7062

884 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 08:03:24.42 ID:RJ67TNYl

車体白だとリヤのショックアブソーバーの色が赤になるからなんかちょっと得をした気分になれるから

885 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 09:11:52.47 ID:LahWnSJa

650の新車を考えてるんだけど、ヴェルシスって全部ABS付いてますか？

886 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 16:23:58.32 ID:LMmbY6xJ

EU平行輸入でしかABSないよ。

887 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 16:53:51.00 ID:vtp7px+L

今日、バイク屋行ってエンジンオイル替えてきた
そん時に仕入れた情報です（スレチごめん）
KSR　発表と同時に瞬殺
NINJA250　13年式　瞬殺。12年式の在庫はまだメーカーにある
Z800　こちらももうダメ　って話だった

ところで12f海苔ですが、シートにシワが寄ってるんですが、みなさんどうですか？

888 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 22:08:49.01 ID:cfNnqo/B

タイ経済に貢献してるな・・・

889 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 05:55:30.63 ID:nA0IA6MV

経済もかもしれないけど、雇用の方が貢献してるかなぁ

890 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 09:31:37.16 ID:YrWNrOqb

>>887

> シートにシワが寄ってるんですが、みなさんどうですか？

暖かくなれば皺も伸びるよ　・。・

891 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 11:35:46.56 ID:3xzU0f/T

>>886
あらら・・・
EU並行輸入を探してみます

892 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 13:42:08.81 ID:daJUV7iJ

タイ人って、ｶﾜｻｷをタイのメーカーだと思ってるぞ。

893 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 20:29:10.31 ID:7xScLAKN

6nf12純正リアキャリアににSHADのSH40つけてみた。
ベースをポン付けれないこともないけど、そのままでは剛性は不安。ホムセンでステーになるものを探して補強した（1,000円程）。キャリア揺らしても全くズレないのでとりあえず満足。感想として、取り付けやすいGIVIの方が無難かな…。

894 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 23:03:22.66 ID:SPj2s7zX

生産台数て、タイ＞明石、なのかな？

895 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 23:42:18.62 ID:DpShRF9G

明石じゃもう4気筒しか作ってないんじゃない？
となるとタイの方が生産台数多いかと

896 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 22:37:20.51 ID:2ytVmNtE

そっかー、タイで企画、設計されたバイクが出ても不思議じゃないね。
時期n/f/vが第一号だったりして。

897 ：７７４ＲＲ：2013/04/10(水) 01:02:23.54 ID:Q6K0kRh+

シナチョン製じゃなければいいや。

898 ：７７４ＲＲ：2013/04/10(水) 21:45:59.96 ID:LccRmfoN

どこぞやのバッタモン変形ギターじゃないんだからw

899 ：７７４ＲＲ：2013/04/10(水) 22:43:29.76 ID:Zljc8ZYl

V欲しいけど試乗なんか無理だよね
みんな試乗とかしないで買ってるの？

900 ：602：2013/04/10(水) 22:53:00.47 ID:tlyi+ivo

>>899
メーカーは教習所とかで試乗会開いてるよ

カワサキもあるから調べてみるといい。

901 ：７７４ＲＲ：2013/04/11(木) 01:52:17.55 ID:2tGblCVS

もしくはレンタルバイクで探してみるとか

902 ：７７４ＲＲ：2013/04/11(木) 13:13:01.45 ID:2tGblCVS

'13の650納車来た！！
週末まで乗れないけどドキがムネムネする！！

903 ：７７４ＲＲ：2013/04/11(木) 16:15:32.87 ID:G01djBAG

おめ！パンシロンでも飲めよw

904 ：７７４ＲＲ：2013/04/11(木) 16:25:17.68 ID:AbVfyQUL

>>902
おめでとう！

905 ：７７４ＲＲ：2013/04/11(木) 17:36:54.40 ID:S+Nr064d

>>887
瞬殺ったってショップ在庫探せばまだ買える罠ｗ

906 ：７７４ＲＲ：2013/04/11(木) 18:42:12.68 ID:AZXYdy1L

>>902

外装の慣らしはしておいた
礼はいらねえよ

907 ：７７４ＲＲ：2013/04/11(木) 19:35:01.41 ID:mPqlv66C

>>902
Vかい？

908 ：７７４ＲＲ：2013/04/11(木) 23:07:35.72 ID:jSeXzaeL

>>899
試乗はしなかったけど、置いてある店をさがして、
そこで、またがって足つきを確認した。

909 ：902：2013/04/12(金) 02:18:35.60 ID:cd803FAu

Ninja650です！
初バイクなんで今からアレしようコレしようと妄想が楽しいｗ

910 ：７７４ＲＲ：2013/04/12(金) 08:46:24.21 ID:TRYIB1Wu

Versysの11年型、12年型、13年型って色が違うだけ？
11年型赤Versysの新車を見つけて気になってます

911 ：７７４ＲＲ：2013/04/12(金) 10:14:26.41 ID:9SlxeFjp

>>909
おめー
初バイクなら最初はノマール楽しんでからアレコレした方が変化がより美味しく頂けます

912 ：７７４ＲＲ：2013/04/12(金) 10:17:17.25 ID:86dd+hZW

>>910
そうだよ

今６f乗ってるけど、次は∨にする予定♪
シートもフカフカだし、ポジション・姿勢的に凄くラク
足下ろした時にステップに当たるのが少し気になるけどｗ

913 ：７７４ＲＲ：2013/04/12(金) 10:58:17.79 ID:kEb1Ycj+

流れブッタ切って悪いけど質問
ホイールの清掃ってどうやってる？
リムテープ貼ろうと思って買ってきたんだけどチェーン油等でコテコテになってるやんw
洗車用シャンプーでジャブジャブしても強力でした
鉄粉除去剤とかのがいい？

914 ：７７４ＲＲ：2013/04/12(金) 12:40:18.69 ID:87639Lxf

そりゃね
俺はパーツクリーナぶっかけてゴシゴシして貼ったな。

915 ：７７４ＲＲ：2013/04/12(金) 14:29:29.98 ID:ve9B0Re9

タイヤにかからないように気を付ければパークリでおk
話は変わるけど誰か13f売ってくれませんか

916 ：７７４ＲＲ：2013/04/12(金) 20:51:03.39 ID:33Rca0jX

>>915
お、俺の注文した奴は売らねーよ！

917 ：７７４ＲＲ：2013/04/13(土) 04:27:30.57 ID:teI6yc7/

パーツクリーナーはタイヤにかかるとやばいのか・・・・
会社にある白ガスでやってみるかな

918 ：７７４ＲＲ：2013/04/13(土) 11:40:15.51 ID:xuyBzLQG

マジックリン最強

919 ：７７４ＲＲ：2013/04/13(土) 22:16:03.17 ID:lM8HfDpp

ninja650用にタンクバック買ってみた
http://www.amazon.co.jp/%E3%83%98%E3%83%B3%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%93%E3%82%AE%E3%83%B3%E3%82%BA-Henly-Begins-HB%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%83%90%E3%83%83%E3%82%AFMIL-74144/dp/B004YB98MW/ref=pd_sim_sbs_auto_7
前はリング2箇所とハンドル中央の輪になってる部分を付属の紐で固定
後ろは磁石でタンクに固定
まだ高速とかは試してないけど下道をのんびり走る分には問題なさそうだった

920 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 17:43:38.44 ID:9tG8j0Aa

Ｖ乘りの人に質問。先日跨ってみると左足がつまさき立ちなんだけど、
地面の左足の着地点が予想外に低かったりしたら、最悪タチゴケするんじゃ
ないかと思うんだけどどうですか？そおいう経験あったら知りたい。

921 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 18:00:37.64 ID:c5VSjw54

>>920
排水溝で5センチほど下がった場所に足を付いた時は、
ほんのコンマ秒ほど着地が遅れただけだったが、地面が無くなった様に感じた。
一瞬だけでパニクらなかったので、無事に着地できたが、
それ以来足を付く予想位置を事前に確認するようになった。

昔、発信時にエンスト。足を出すのが遅れて立ちゴケしたのは内緒。

922 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 18:41:35.37 ID:4xCiqRGA

>>920
それは両足時かい？

923 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 22:11:10.13 ID:9tG8j0Aa

>>921 なるほど。そのあたりは学習可能なわけだ。
無意識に何回もやってしまいそうなトラブルなのかどうかが
知りたかったので。購入意欲上がりました。

>>922　跨いで両足が爪先足立ち状態。

924 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 22:17:23.12 ID:4n0h6VMC

轍が大きかったら轍の底にタイヤがくるように止めると足が長くなったような気がする

925 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 22:42:43.53 ID:iJoSn6/k

>>924
右下がりの道でもあるある

926 ：７７４ＲＲ：2013/04/15(月) 00:23:22.65 ID:+CpxnQ9B

>>923
俺もそんなもんだな。一応少しでもｿｰﾙの高いﾗｲｼｭｰを履くようにしてる。
まあ慣れだね、足着きは

927 ：921：2013/04/15(月) 14:14:16.09 ID:UEHYsddq

どれ位届くか？ですが、
http://i.imgur.com/JlIKif3.jpg
Vだとこんな感じで、座ったら左右で踵が浮く位。
ニンジャ400だと、ベタ足と言うか、足が曲がります。
http://i.imgur.com/xO7NNm9.jpg

928 ：７７４ＲＲ：2013/04/15(月) 15:54:49.93 ID:jk+CXJrk

ニンジャで右足ペッタリじゃないと言う事は身長170センチくらいか

929 ：927：2013/04/15(月) 19:21:20.45 ID:cPcZbH5N

>>928
身長は正解ですｗ
右足ですけど、撮影した時は丁度ステップが膝下に当たっていて、
素直に下ろすとベタ付きでした。

930 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 06:06:49.82 ID:qaEfW0Uk

hosyu

931 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 09:37:47.15 ID:dFcJZWg7

2012ER6nのイエロー全然無いな…
グーバイクに一台だけかよ買えないじゃん

932 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 18:55:26.99 ID:DQoD23n2

>>931
別の色買って外装交換すればいいじゃない

933 ：７７４ＲＲ：2013/04/18(木) 06:32:12.46 ID:ZXgatdLC

2013 650にフェンダーレスキットありますか？探してもUSサイズしかなくて

934 ：７７４ＲＲ：2013/04/19(金) 13:46:45.03 ID:xZklBbiY

教えてほしいのです。
見た事が無い１２ｎ、１３ｎが気になってます。
店舗在庫だけになっているようですが
国内入荷数はなんだいぐらいでしょうか？

935 ：７７４ＲＲ：2013/04/19(金) 22:22:04.44 ID:5Y4KU8ex

kcbm雨でもいくぞぅ

936 ：７７４ＲＲ：2013/04/19(金) 23:14:44.26 ID:zbaaL1LH

行きたいけど、明日飲み会なんだよなぁ。二日酔いじゃなかったら参戦するよ
マグカップ持ってく？現地販売のカップって記念になったりするんかな？

937 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 02:05:12.63 ID:N3L0cyZ0

毎回買ってる

938 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 12:10:30.41 ID:62ISiDz6

一日前だけどカブで行ってきた　約6キロ　明日は雨が降っても行くＶＥＲＳＹＳで逝く
http://www.youtube.com/watch?v=J8QQIoTL_hI&feature=youtu.be

939 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 14:12:40.50 ID:x4rvqXQ6

>>938　乙
名古屋にビーチがあるとは思わなんだ
俺は家から40kmくらいだけど、なんとか午前中に晴れないかな・・・・

940 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 17:52:33.94 ID:XqT7G34a

俺もＶだけどいいな行きたいなぁ。夜通し高速走ったらぎりぎり間に合う・・いやムリだな。去年二度も開催したから今年はわからんな。九州。

941 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 20:30:11.71 ID:1TT6OwnP

13f納車来た！そして突然雨が降って来た！
しかも明日の予報はみぞれ雪ワロタ…

942 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 20:36:38.77 ID:hYbJuXTD

>>941
オメ！
そしてナム？

943 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 06:13:22.23 ID:1sXhoxuO

(-人-)南無

944 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 09:08:51.76 ID:8rtfFxPV

雨もやんで路面も乾き始めたのでＫＣＢＭに行って来るわ

945 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 09:42:37.14 ID:P/Uo59T1

こっちはまだ霧雨が降ってるよ。どうするか悩み所だなぁ

946 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 13:05:44.51 ID:8fZVZGYt

行ってきた。VERSYS 09位のオレンジ1台と黒1台、1000を1台発見。でも自分と同じ型10～　は見当たらなかった

947 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 13:25:47.96 ID:P/Uo59T1

オレもさっき帰ってきた。Vは３台位見たかな。fは４台位、nは・・・・。
始めて参加したけど、予想外に人が集まっててワラタ

GPZとかの2000年前後の車両が多かった印象を受けたかな

948 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 18:22:51.05 ID:P/Uo59T1

そういえば1400GTRのコクピットに20cmX30cm位のディスプレイ？タブレットPC？を
メーターの中央に配置して、その周りに防水のナビケースを5つくらい並べてる人がいたんだけど
あれってなんだったんだろう・・・

949 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 20:12:13.76 ID:S3vx53cv

スマホとゴリラと他のナビの3つ同時運用とかしてる人はいるらしい
渋滞情報やら全体図用やらで使い分けるとか

950 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 20:34:41.77 ID:1RiHrU7o

リアカメラの映像を映してる人なら見たことある
覆面対策なんだろうな

951 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 22:37:51.69 ID:P/Uo59T1

>>949 >>950　トン
凄い使い方してる人いるんだな。ごっつい望遠持ってたからプレス関係の人だったのかな？

952 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 21:56:22.77 ID:nwl+28LT

このバイク、パワーあるのに燃費もかなりいいんだね

70kmくらいの国道を一時間半かけて走ってきたけど、燃費が
メーター読みで29.3km/Lとか、通勤費かからなくて助かるわー

953 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 03:45:14.72 ID:7TeQE9Y6

こしゅ

954 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 07:10:52.70 ID:lJdiGdaN

Ninja650は燃費20以下やら>>952みたいな良燃費の報告もあるやらで
イマイチ実燃費が解らないけど街乗りで平均20～25くらいと考えて良いのでしょうか

955 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 10:26:55.98 ID:1cf/gi+R

初期型は街乗り17～19とかだけど
現行は20超えるん？
ツーリングなら20以上余裕だったけど

956 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 20:34:22.93 ID:creQOtGg

>>954
オレはツーリングでも22ぐらい。25超えるなんてめったにない。ただし、
ツーリングルートに環七とかR246が含まれることが多いので、町乗りと
言えば町乗りか。

957 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 20:47:13.84 ID:F25cihGj

教えてください。
ドレンボルトの締め付けトルク、いくつかな？

958 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 20:58:33.56 ID:PXVSjgCx

>>955
以前07fで現在12Ninだけど、燃費は特に変わらないよ。
むしろ悪くなってるような？
今は22km/L程度だけど前は24km/L程度だった気がする。要因多くて定かではないけど。

959 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 20:59:22.12 ID:7VTG9RK/

>>957
362N

960 ：957：2013/04/24(水) 21:23:10.67 ID:F25cihGj

>>959
いじわる～ん

ちなみに09年型

961 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 21:55:12.88 ID:FJM3VaQo

オレのは09モデルだからはっきり判らないけど、>>952の値はAVERAGE（平均燃費）の値じゃね？
同じ表示機能がある奴にも乗ってるけど、満タン法の計算よりかなり良い数値が表示されるよ
CURRENT（瞬間燃費）の平均値を表示してるみたいだけど、信号待ちとかの停止時は---で反映されず
エンブレとかでの99.9km/Lとかは反映されてるみたいだから

オレは13km/L（通勤）～24km/L（ツーリング）位の幅があるなあ
街乗りメインでも17km/L前後だね

962 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 23:33:57.58 ID:48WxqAxj

直近10回給油平均（満タン法）が25.46km/L（3218.8km/126.43L)だわ。
だいたい街乗り8:ツーリング2。渋滞時間は街乗り側に入れてるつもり。
ちな13f、慣らし期間は入ってない。

963 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 02:20:42.93 ID:w8D6I2k+

渋滞のない田舎在住で、信号機もあまりないようなところをツーリングして、
24km/l前後かなあ。
ワインディング7割くらいの行程でも、20km/lを割ることはめったにないね。
ただ、どこに行くにも峠の1つ2つ越えていかなきゃいけないんで最高でも
27km/lくらいだわ。

'10nです。

964 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 05:43:43.81 ID:qmzT+LJs

二年目17000kmの11V、ほとんどツーリングばっかりで25～27で収まるよ。法定＋10km位がいちばん気持ち良く、高速道路も90km前後が安定してるっぽい。
回しても20を切ることはまずないよ。

965 ：952：2013/04/25(木) 06:27:16.58 ID:t3jNJFHb

説明不足でした。田舎なので信号機がほとんど無く、ひたすら60から70km/hで走った結果です

出発してから最初の5kmくらいは20km/L以下で、その後の長距離で燃費が伸びていきます
なので逆に言えば、5km未満のチョイ乗りだけ続けてると、20を切る可能性があります

ちなみにその後峠をかるく走ったりしたあと給油したら27だったので、メーター表示に
それ程誤差は無いかとおもいます

966 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 07:57:00.45 ID:JzDkxqiY

夏になれば燃費がちょっと良くなる

967 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/04/25(木) 09:10:54.86 ID:7ZiwZMTt

うおおおリアタイヤに釘がorzorz

968 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 19:16:25.87 ID:637XdaeB

>>957
30N

969 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 22:54:30.37 ID:V9+ELqoN

ＫＣＢＭ
http://www.youtube.com/watch?v=hp6HWvwYohE&list=UU29kV65APaGVzbvbyeWlA3Q&index=1

970 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 23:04:37.49 ID:IuJjXYZJ

>>960
大変申し訳ありません。
つい、遊び心で書き込みましたが、今になってとんでもないことをしてしまったと後悔しています。
あなたのご対応を見て申し訳ない気持ちで一杯です。
本当にすみませんでした。今後、このようなことは致しません。

971 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 23:34:27.85 ID:cvU1c+kt

会場内の実況動画だと思ったら、単なる会場までのツー動画だったでござる…

972 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 04:16:56.42 ID:kxtpK25W

会場までのツー動画ならカブの人が上げてたよな。あれ？ここだっけ？別スレかもしれん
4月の終わりだか5月にまた愛知でKCBM？あるよな？U29だが・・・・参加させてもらえんわw

973 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 06:43:11.54 ID:8TigfVGm

>>972
5月19日のU２９ミーティングIN知多だな

974 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 07:51:28.72 ID:JDW9f3wB

>>971 撮ったけど　直ぐに消しちゃったので動画はもう無い

>>972 同一人物です。１日前にスーパーカブ110porで当日はVERSYSで参加しました。

975 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 22:20:51.03 ID:bnEQPpY3

エンジンは大人しい？
ヤンチャなツインに乗りたいんだけどGSRの方がいいのかな

976 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 22:37:58.21 ID:lmEF4Ani

んー、このエンジンにヤンチャなイメージは無いなー
ヤンチャなバイクのイメージと言うとdukeとか、海外メーカの
大排気量モタードが思い浮かぶ。

977 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 23:15:35.53 ID:W76Vs+8w

0-100が3秒前半のエンジンだぜ？

978 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 23:23:00.55 ID:Z8Vk6190

ツインでヤンチャってないなー
どちらかと言うと苦行を強いてくる感じ
VTRとかTLとか

979 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 23:44:58.13 ID:4trYlojm

次スレ
【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/R/Versys part32
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1366987334/

980 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 00:20:43.54 ID:waOtsA/6

GSRってツインじゃないよね、250以外は

ツインでやんちゃなエンジンってTL1000Rかドカくらいのイメージだなあ
パワーが出てても４発に比べれば吹け上がりは遅いし、低回転で繋いでトルクで乗る感じだ
車体を含めればやんちゃなツインのマシンはいくらでもあるけど

981 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 08:11:58.66 ID:iWxUfJPp

ヤンチャなツインと言えばたくさんの命を奪っていった今は亡き87年式ＮＳＲ250Ｒ

982 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 10:29:23.84 ID:jxv5vd+u

ヤンチャな(設計思想のタンデム)ツイン。

983 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 12:18:49.20 ID:Ab6hIKZf

今は亡き俺のKR250…懐かしいな

984 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 12:39:28.31 ID:waOtsA/6

ヤンチャなエンジンってなると、もう４発でいいんじゃねってなるけど
ツインらしさを感じつつってなると、BuellのXBシリーズとかヤマハのMT-01がある意味ヤンチャかも
そういえばMT-01S欲しかったなあ…

>>982
煮詰め方がヤンチャなだけで考えは問題無い（震え声）

985 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 15:39:59.18 ID:kTFhq2T+

グラディウス400は58psくらいあったな

986 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 18:38:47.87 ID:e469H3ec

ビューエルはいいぞ、すぐフロント浮く

987 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 21:22:47.73 ID:zMUeSJcT

スーパーカブならアクセル捻っておいて１速に入れると直ぐにフロントタイヤが浮くわ

988 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 23:17:54.48 ID:jxv5vd+u

>>987
水曜ネタですね、わかります。

989 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 21:31:05.03 ID:npBZMc5A

入れてすぐじゃなくて、踏み込んだペダルの力を抜いた瞬間じゃなかったっけ？
記憶が古すぎて自信ないけど。

990 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 21:55:43.88 ID:EyFj9Lli

V購入予定だったけど、今日NC700X LD ABSが新車60万で売ってるの見て・・・
ローダウンさせる予定だから、ガス検・LD代含めて40万近く違うとさすがに・・・
NC700Xはつまんないって話聞くけど、乗ってみた人いますか？

991 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 22:04:21.94 ID:ATZXaHMq

>>990
どちらも値段なりの価値がある。

と言っておこう、DCTでオートマ乗りするなら旅バイクとしてNCもいいと思うよ。

992 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 22:12:51.33 ID:0QVi9mEn

>>40万近く違うとさすがに・・・

それだけ差が有るとつまらない物を埋める何かが出来そうな気がするから、
NCの選択も有りだと思うよ。

993 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 22:27:12.31 ID:D0zRzs5U

以前、バイク屋に行った時NCをかなり推してた。いいバイクだと。
ただ、面白くないかも・・・とも言っていた。
しかし差額40万てのも魅力ではあるね

994 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 22:49:22.71 ID:xfGhWMeN

V乗りだけど、NC700は試乗程度でももうちょっと伸びてくれって欲求不満がたまる。
そして給油口の問題もある。

そんなわけでNC700は選べないけども、400Xはアリかなと思う。

995 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 23:12:48.95 ID:NoxfMdtm

6n乗りでNC700Xに興味があったけど、走り去る時の走行音がしょぼかったのを覚えている
ネイキッドの700Sをじっくり見る機会があったけど、値段相応で物足りなさがあちこちに見られた
安っぽさが我慢出来なければグラディウスやERを買った方が良いと思ったね

996 ：７７４ＲＲ：2013/04/29(月) 00:09:52.84 ID:EFosbb/D

自爆して07Vの外装がボロボロになった…
ただ交換修理するのも面白くないと思ったが
タンク、カウルステーから変えていけば、2型の外装は付くのかな？

997 ：７７４ＲＲ：2013/04/29(月) 00:36:33.82 ID:xZJAzIM/

13fのハンドル径って何φですか？

998 ：７７４ＲＲ：2013/04/29(月) 12:34:02.62 ID:BHU5EvFP

ふつうのサイズだった気がする。ナビステーとかの取り付けならインチ？だっけ大きいほうが正解
だった気がする

999 ：７７４ＲＲ：2013/04/29(月) 13:35:37.47 ID:aR1RkQTa

味の素スタジアムいって6n乗ってきた
Vの方が人気あったみたい

1000 ：７７４ＲＲ：2013/04/29(月) 16:21:03.96 ID:xZJAzIM/

>>998
ありがとう

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐