【Kawasaki】Ninja400R/ER-4n Part16【ﾊﾟﾗﾚﾙﾂｲﾝ】

1 ：(´･ω･｀)：2012/12/16(日) 22:00:29.67 ID:OryDUi+j

【Ninja400R】
風切る姿は粋なヤツ
輝きを増し、さらなる次元へ！
http://www.kawasaki-motors.com/model/ninja400r/index.jsp

【ER-4n】
スポーティパフォーマンス＆スタイリッシュビューティモデル
http://www.kawasaki-motors.com/model/er-4n/index.jsp

前スレ
【Kawasaki】Ninja400R/ER-4n Part15【ﾊﾟﾗﾚﾙﾂｲﾝ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1348314828/
(´･ω･｀)

2 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 22:08:41.30 ID:rUhUKK0v

甲州街道で赤忍。東八で黒ER4目撃。
今日の運勢は吉と見た。この吉は>>1へ贈る！乙

3 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 22:09:03.94 ID:OryDUi+j

Ninja 400R/ER-4n
最高出力: 32 kW(44PS)/9,500rpm
最大トルク: 37N・m(3.8kgf・m)/7,500 rpm
車両重量(kg): 203/199
649,000円/SE669,000円/ABS付き719,000円

Ninja 250
最高出力: 23 kW(31 PS)/11,000rpm
最大トルク: 21N・m(2.1 kgf・m)/8,500 rpm
車両重量(kg): 172
538,000円

参考
07 ER-6f
最高出力: 53 kW(72.1 PS)/8,500rpm
最大トルク: 66N・m(6.7 kgf・m)/7,000 rpm
乾燥重量(kg): 178
819,000円

4 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 22:11:43.44 ID:OryDUi+j

インプレ
http://www.kawasaki1ban.com/impression/1820
http://blog.goo-net.com/rideout/archive/203
http://www.autoby.jp/blog/2010/07/ninja400r-9e49.html

5 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 22:47:32.69 ID:pV+PF8hu

1乙

6 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 23:49:17.64 ID:JDxhoSrT

1乙
前スレの993だけどZRXの新車は65万でした
生産終了から４年たってるのに、定価から４万円引きで買えてめちゃくちゃラッキーです

7 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 08:26:36.35 ID:yDVoCwCK

>>6
６５万とか激安ですね
もう生産終了で新車は希少ですから
私なら１２０万円くらいの値段はつけますね

8 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 11:44:31.44 ID:4/P+Jp+b

>>7
ninja400rとそんなに変わらなかったので即決でした
70万overだったらninjaを選んでた思います

9 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 12:05:23.89 ID:yDVoCwCK

率直に申し上げるとバイク自体が完全にオワコンになってきてるんですよね
規制強化に伴って小排気量の人気車種のほとんどが生産終了
400ccは現在生産中の新車に限定すれば、CB400とGSR400とNinja400しか選択肢が無い
そして、Ninjaはデザインが独特で車体が重いのにパワーが小さくバランスが悪いと言わざる得ない
kawasakiブランドとNinjaブランドでなんとか持ってるという感じなんですよね
そしてGSRはメーカーがSuzukiなところがかなりネックになるんじゃないかと思われる
CBはバランスいいしデザインも無難だけど値段が高すぎるのが難点
正直、今の日本で販売されてる400CCにお勧めできる車体がないってのが本音

10 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 15:06:57.22 ID:/7mf5Wjv

普通にその3つ以外にも400あるけど・・・
400にいい車体が無いのには同意

11 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 16:34:56.54 ID:yDVoCwCK

クルーザーとビッグスクーターを除けばあの３つくらいじゃないかね
YAMAHAに関してはSR400とDS400だけでネイキッドもSSも生産終了
やる気が無いとしかいいようがない

12 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 16:44:03.09 ID:tIBwKY7g

欧州規格がどうたらで400市場が活性化するとかどうなったんだよ？

13 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 16:47:50.21 ID:Rt1n8mP9

グラディウス「・・・」

14 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 16:48:06.81 ID:vDnv4cUl

suzuki gladiusは？

15 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 16:55:16.27 ID:yDVoCwCK

失礼、グラディウスもあったな
400ccであの概観はすばらしいな
値段的にはやはり高い部類になる
どちらかというとGSRを選ぶ人が多い

16 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 19:01:38.93 ID:9JNvm0wT

はっきり言って400Rでも充分なパワーだよ
低速トルクあるから公道での実用域のスピードなら普通に速いし
カウルが付いてる分気兼ねなくスピード出せるし
気持ちいいしそんな寒くないし
乗ってみればわかる
もっとパワーが欲しければ上のクラス選べばいいだけ
でもはっきり言ってリッターバイクはいらない

17 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 19:27:00.27 ID:9JNvm0wT

ＣＢはパワーあるって言っても高回転まで回しての話でしょ
公道でそんなに回す場面てあんまりないんじゃない
燃費も悪くなるし
ネイキッドだと冬場なんて寒くてそんなスピード出したくなくなるでじょ

18 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 21:35:02.53 ID:yDVoCwCK

前スレでも言われてたがＣＢ４００とNinja400の決定的な違いって重さだろうね
Ninja400はもともと600だったの大型の重さがあるんだよね
あとはデザインもCB400の方が正直万人受けする無難さがある
Ninajaは独創的だけど７割の人がださいと思ってしまうだろう

19 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 21:49:26.29 ID:yDVoCwCK

>>17
冬場はフルカウルでも寒いよというか服装ちゃんとしてれは寒さはどうにでもなる
問題なのは夏の暑さだと思うなぁ～
Ninajaはもともと６５０だから車体が重いけどパワーはＣＢより１０ＰＳ程度劣るからね
正直、値段相応の差は出てしまうんじゃないかな～まぁＮｉｎｊａは安いのが最大の利点

20 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 22:13:46.48 ID:yDVoCwCK

ただKawasakiには魔力がある
ライダーを虜にする魔力がね
Hondaに決定的に欠けてる部分だよ

21 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 23:08:38.48 ID:9JNvm0wT

ＣＢ４００ＳＢ　１９８ｋｇ

Ninja400R　　２０３ｋｇ

デブと痩せの差ほどもないな

22 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 23:11:28.96 ID:nqZ2J8iJ

一般人の七割もダサいと思うのか…(´・ω・｀)

23 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 23:17:47.53 ID:9JNvm0wT

>>20
数字上には表れないバイクの面白さがなんなのか
おまえには分からないだろうな

24 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 00:38:24.72 ID:vd/ZQS2Z

Ninnja400ってクランクは 180度それとも360度？？

25 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 00:39:13.67 ID:fAhCgDIv

180+

26 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 11:03:28.55 ID:UL+FxIOi

>>21
ＣＢ４００ＳＢとＮｉｎｊａ４００Ｒは厳密には１０ｋの違いがある
そしてパワーが１０ｐ違うのでNinjaは非常に重く感じる
もともとNinja400Rは６００だったので大型の車体に中型のエンジン
乗せてるようなもんでＤＳ４００と同じでバランスの悪いバイクＴＯＰ２を飾ってる
正直、安さとkawasakiブランドがないと買う価値は全くもってないわけだ
あるいは中型免許で大型並の車体を体感するということに意味を見出すか
まぁNinja400Rはスポーツ仕様ではなくツアラー仕様だと開発者が言ってる
くらいだからちょっとした普段使いには向いていないのは当然のことで
公道しか乗らないのならNinja250Rの方がすべてにおいて上になる

27 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 13:08:54.66 ID:ra/MFT82

ここにいる奴らとはツーリングしたくないなあ

28 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 15:06:17.94 ID:fAhCgDIv

スペックとか語る人が乗るバイクじゃねーから、これ

29 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 16:33:57.73 ID:UL+FxIOi

そういやCBR400Rが復活するらしいね
Ninja400Rが売れたかららしいよ

30 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 16:50:22.52 ID:UL+FxIOi

Hondaは、製品としての質は高いが無難で面白みに欠ける。厳しく言えば何の特徴もないバイク。
kawasakiはよく不良と呼ばれて男らしいバイクの代名詞だったが最近のkawasakiはkawasakiであって
kawasakiではない。「男はカワサキ」という言葉を今でも使ってるライダーがいるが最近はロクなバイクを
出していない。製品のクオリティーが低くスタイルも変だし何しろ「遅い」
力を入れてないから、買わないのが得策
長文になったが、kawasakiを厳しく表現するなら「鉄くず」

31 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 17:00:28.17 ID:BoY9n2wI

うっわ、キモチワルイ

32 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 18:07:04.87 ID:UBEKWaBl

>>30
当たらずとも遠からず！
システムや部品の信頼性、安全設計を無視できなくなった
からだよ。　最近は２流企業からの脱却を目指している。

33 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 20:02:44.73 ID:LFSA1K1I

>>32
素晴らしいことなんじゃないの？

34 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 20:04:37.13 ID:UL+FxIOi

KawasakiもHondaのように落ち着いた特徴のないバイクになるんだろうな

35 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 20:06:33.76 ID:pH2P5s7H

別に早さでバイク乗ってるわけでもないからなー

36 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 20:19:01.88 ID:keNsequX

ここで吠えてなんになるのさ

37 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 20:30:15.67 ID:UL+FxIOi

>>35
早さ以外の部分も変化の時代を向かえているんだろうな
バイクはここ１０年で売り上げが９０％落ちてるだけに
どのメーカーもバイクに見切りをつけて他に力を入れてる
それにkawasakiのような癖が売りのメーカーは近年の度重なる
規制強化で不本意なバイクしか作れないから不本意なバイク
作るくらいなら作らないっていうある種のボイコットみたいになってる

38 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 21:18:58.70 ID:M6QDO9Jb

Ninja400Rは低速トルクあるからさほど重さを感じない
ハンドルもびっくりするくらい軽いし
かれこれ２５年前の古い設計のCB400は質のいいバイクとは言えんな

39 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 21:26:42.35 ID:M6QDO9Jb

>>37
ご託はいいから仕事しろ
そして実際Ninja400Rに乗ってから講釈垂れろ

40 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 21:49:30.28 ID:UL+FxIOi

バイク全盛の時代を知る私からすれば君たちが不憫でならないよ
でもNinja400Rしか乗ったことがないならKawasaki本来の良さを知らない
ってことでそれはそれで幸せなのかもしれないな
Ninja400Rは現代が生み出した妥協の産物でkawasakiのバイクではない
本当のkawasakiバイク乗ってしまったら降りれなくなるからな

41 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 21:59:34.30 ID:UL+FxIOi

今のバイクはデザインも迷走してきてるね
クルーザーや旧社やレトロモダンが未だに
人気なデザインて時点でお察しがつくけど
正直４００Rだとかのデザインは一般的に
はあまりかっこよくはないよね

42 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 22:25:19.38 ID:tU3JWetx

なんでユーザーでもなさそうな奴がこのバイクの事ネガキャンしてるんだよ

43 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 22:28:22.14 ID:UL+FxIOi

Ninja400Rは正直、手抜きバイクだからね
タイ王国製なだけはある

44 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 22:29:51.67 ID:pH2P5s7H

こんな香ばしいやつ久しぶりに見たわ、暇なの？

45 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 22:37:18.77 ID:UL+FxIOi

いや率直にNinja400RはNinjaじゃないと思うんだよね
いくらなんでもこれは手抜きすぎる
コスト削減し過ぎてるんだろうね
何でもNinjaって名前をつければいいってもんじゃない

46 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 22:41:53.18 ID:HFLfkf5n

もう冬休みか

47 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 22:43:03.21 ID:UL+FxIOi

あれがNinjaってんならkawasakiはもう14R以外のNinjaは作らない方がいいと思うわ

48 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 22:55:34.93 ID:ua0VsHO7

時代に合わせたデザイン、スペック、生産方式にすることのどこがいけない？

49 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 22:57:53.07 ID:M6QDO9Jb

速くなければ不本意なの？
最近の車だってやれハイブリットだやれミニバンだってスポーツ性能面ではコスト掛けてねーじゃん
Ninja400Rは人件費の安いタイ人に作らせてるだけでバイク自体は質は悪くないと思うよ
実際見て乗ってみれば分かる
ところがホンダのNC700とかCB1100とか見た目からしてチープさが酷い

50 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 23:03:53.38 ID:fAhCgDIv

オサーンか

51 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 23:09:25.17 ID:UL+FxIOi

>>49
気持ちは分かるがやはりNinja400Rの質はかなり低いよ
タイ王国で作らせてるのは人件費だけじゃなくあらゆるものの質を落として経費を削減してる
デザインは最新といいながらER-6Fのスケールダウンでカウリング、フレーム溶接、塗装
どれをとっても質感が低いだろ？
パワーが低く、トルクは薄い、高回転に回しても加速しない、ミッションは固い
いくらスポーツでなくツララーでゆったり乗るのが目的だとしてもこれは酷い
SS乗りはニンジャ400R乗りには厳しいですよ～トラッカーとかバカスクと同じに見られてる

52 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 23:11:26.51 ID:LFSA1K1I

なんかコピペにできそうだなw
親がninja400Rにでも轢き殺されたのか？w

53 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 23:16:53.26 ID:M6QDO9Jb

実際乗ってみた感じ質感低くないよｗ
なんだかんだいって大型ベースの車体だもん
しっかりしてる
このスレでもあまり故障・不具合あまり聞かないしな

54 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 23:17:45.54 ID:ua0VsHO7

ZX-14RってSSなの？メガスポーツじゃね？

55 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 23:18:30.76 ID:M6QDO9Jb

>>51
いいからおまえは中古のホンダで我慢しとけってｗ

56 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 23:35:07.98 ID:UL+FxIOi

足回りの酷さは今に始まったことじゃないがそれを補って余りあるよさがないよな
正直、カワサキはハーレーのように大型以外は全部廃止したいところなんだろうな
今の規制下じゃ排気量を制限してたらまともなバイクは作れない

57 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 23:38:51.16 ID:gC6vjYDR

みんな急にどーしちゃったのよ
過疎ってたのにさ

58 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 23:48:18.64 ID:HpcI4CXl

>>57
時代に取り残されたオサーンが旧車だー大型だー騒いでるから

59 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 23:53:49.53 ID:UL+FxIOi

いや時代に取り残されて無い人間ならバイクには乗ってないと思うが？
ここ１０年でバイクの売り上げは９割減ったつまりほぼバイクは売れてない
この現状を考えると将来的にバイクは廃止になる可能性が高い

60 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 00:06:29.80 ID:psw4SeTo

このバイクが好きで乗ってる人達にネガキャンして何がしたいの？(´・ω・`)

61 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 00:12:36.74 ID:VVlt3QdR

400r海苔じゃない人たちがいっぱいきてるお…

62 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 04:36:26.01 ID:tuPI4Egk

いや、乗りもしないで騒いでんのは一人だけだ

63 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 08:32:20.12 ID:whCnfI+8

400R格好良すぎるわぁ
ついつい見とれてニヤニヤしてしまう

64 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 09:10:44.28 ID:YKaEa3iT

>>61
俺は400R乗りじゃねえ
4n乗りだ

65 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 11:25:18.12 ID:AHVPvfM8

kawasakiいろいろ乗り継いで今は500SSと400Rの2台体制だけど、満足してる。
普段乗りに２５０みたくブン回すのは疲れるし街中走るのに大型のパワーいらん

66 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 14:36:30.28 ID:cpaPKBGa

Ninja400Rのコンセプトが良く分からないのだけは同意かな～
ツアラーの割には積載性皆無だからねぇ
ゆったり乗るだけならフルカウルの必要性がないかな
Ninjaの400Rと250Rで全く性格が違うバイクだけにNinjaっていう
ブランドそのもののコンセプトが分からなくなる

67 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 18:50:52.88 ID:NUIrcVw0

>>63
だよな
コーヒー飲みながら眺める至福

68 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 21:31:48.42 ID:VRR8BvMl

新250のデザインが400にきて欲しかった…

69 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 21:52:58.64 ID:psw4SeTo

俺はninja250も400も旧型の方がすきやで

70 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 22:45:37.64 ID:bx6i5u+c

赤忍ほしいけどABSモデルはライムグリーンだけなのなー
カウルだけ全取っ替えしたらいくらかかる？

71 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 23:16:27.40 ID:cpaPKBGa

バイクは完全に趣味の乗り物で自己満足の世界
自分がかっこいいと思うバイクに乗ればいい
そもそも真近くから眺めてかっこ悪いバイクなんてそうそうない
大事なのは客観的に見てかっこよく見えるかどうかであって
自己視点ではなく回りからかっこよく思われたいならSSじゃなくて
クルーザーに乗ればいいと思うよ

72 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 23:32:38.83 ID:bNwYIMyJ

デザインの好き嫌いはともかく
どうせ変わるんならさっさと変えて欲しい

73 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 23:45:11.64 ID:KJlF32it

フレームから相当手を入れないと250デザインは無理でしょ
今のフレームデザインが好きだから残して欲しいな

74 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 23:50:45.39 ID:9BGBui9U

>>66
パニアつくじゃん。250にしなかった決定打だわ。

75 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 07:45:32.18 ID:fZLAZKYw

400Rは完全なツアラーだからトップケースとパニアケースつけて積載性MAXにしてゆったり乗ればいい

76 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 07:53:59.48 ID:fZLAZKYw

４００Rって結局ブラックはもう作らないのかね

77 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 19:00:15.55 ID:w9TWRDBg

自分もトップケース付けられるのとタンデムが快適だから400Rにしたくち。
ただ膝に来る熱風だけが不満。
みんなあれどう対処してるの？冬はいいんだけど春以降つらい。

78 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 21:52:27.84 ID:fZLAZKYw

>>77
400ccクラスのエンジンになると熱は仕方が無いね～とくにフルカウルは通気性が悪いから熱いね
250ccから400cになるとバイクの大きさも重さも熱も一気に大きくなるよな
２５０ｃｃまでは手軽に乗れるし服装もあんまり選ばないけど４００からは制約多くなるね

79 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 22:20:46.03 ID:TT5Na1SS

400にしてよかったと思うとき
上り坂で車をちぎったとき

80 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 22:24:34.08 ID:HKpTM/zn

もっと後押しくれ、もう少しで買いに行く

81 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 22:29:49.53 ID:plOrD5BH

>>80
フルパニアにできるぞ！これで究極のツアラーにできるぜ！

82 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 22:45:02.02 ID:HKpTM/zn

>>81
あー、お、おう

83 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 23:46:05.84 ID:/hOZOtxP

緑だと服あわせづらいかなー？

84 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 01:10:03.99 ID:LUfyk6Y2

マフラーはしばらく純正でいいや　金溜まったらUSヨシムラ買う

85 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 01:51:46.13 ID:JMlxBsOJ

SPただお欲しいお

86 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 04:33:48.66 ID:RQjgtENK

俺はサス変えたい

87 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 05:56:31.43 ID:4Wi0cHFS

>>86
ちょっと柔いよな

88 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 07:46:12.08 ID:KoqVdGFd

むしろ硬くないか？

89 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 08:17:15.90 ID:hEdJWW+c

フルパニアにして不便なのは高速道路を走るときか
パニアケースはまだしもトップペースが折れてケースが
落下したという事件が割りと多い
フルパニアにするなら高速道路はちょっと自重した方がいいかも

90 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 09:35:15.51 ID:58C8VPc2

>>88
突き上げ感が強いってのは硬いのか？
柔いのか？

91 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 10:50:40.90 ID:KoqVdGFd

なんとなく感触でわかる
たぶん硬いんだと思う

92 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 11:12:49.44 ID:hEdJWW+c

ツアラーなのにシートが固いわけないじゃん
サスペンションが固いんだよ

93 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 11:52:45.44 ID:KoqVdGFd

誰がシートって言ったｗ
感触じゃなくて感覚か

94 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 14:28:25.91 ID:opuFIDqb

13年ＳＥ来た
初バイクだったからガソリン入れに行くのもドッキドキだった

95 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 15:05:48.89 ID:LUfyk6Y2

こんな寒い時に買うなんて修羅勢か

96 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 15:30:20.35 ID:AVj/W2Uh

みんな、ガソリンはいつも満タンにしてる？
オレは今まで満タンにしてきたけど
重いし重心上がって操縦しにくくなるから
これからは半タンにしようと思う
どうせこの季節は遠出しないし
けどやっぱ満タンにしないとタンクとかエンジンに悪いってあるのかな？

97 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 16:09:20.31 ID:LUfyk6Y2

>>96
冬眠させないんならいいんでね？

98 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 16:56:01.00 ID:KZLskHZu

昨日初めて400R見たけどかっこいいな
コレが一目ぼれって言うんだろうか
65万だからつい手が出そうになった

免許すらもってないのに

99 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 18:28:05.82 ID:KoqVdGFd

>>98
それオレの400R

購入後５ヶ月距離６０００ｋｍ３回目のオイル交換行ってきた
今日寒いな

100 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 18:49:50.46 ID:JUgSFvwn

>>96
水が溜まるぞ。冬は特に。
あまり乗らないなら、尚更満タンのが良い。

101 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 20:10:22.03 ID:LUfyk6Y2

ウオオ＼( 'ω')／ウオオオ＼( 'ω')／ウオオオオ＼( 'ω')／ウオオオオオ＼( 'ω')／ウオオオオオオ＼( 'ω')／ウオオオオオオア＼( 'ω')／ウオオオオオオアアアアアーーーーーッ！！！！！！！！ --

102 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 21:02:20.58 ID:dX9+Eehr

>>101
どうした

103 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 21:11:22.94 ID:hEdJWW+c

Ninja400Rのメーターをアナログにしたい

104 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 23:54:51.86 ID:QXcAoQIS

>>103
同意
やっぱりバイクのメーターはアナログ丸型に限る

105 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 00:09:39.99 ID:wrw63UD0

納車されて約1ヶ月ほど

ヘルメットロックを買ったので、取り付けついでにメンテしようと思います。
ここのスレの人たちはどんなメンテしてますか？
あとはやっておいた方が良いこととかあれば教えてください。

全然乗ってないので走行距離はまだ200キロぐらいです。。

106 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 00:48:52.43 ID:yAcXRSU3

全部店に任せてる
が最近空気入れを覚えた
メンテとは言えない灯火チェックとかタイヤチェックとかしかやってないや

107 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 01:59:32.82 ID:8IqucHJT

みんなら新車で乗り出しいくらくらいだった？

108 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 02:11:38.21 ID:YMJoVjEm

>>107
64でした

109 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 06:11:40.45 ID:IkjTD9bN

白忍633.3だった

110 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 06:13:51.36 ID:IkjTD9bN

点の位置間違えた63.33ね

111 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 07:10:14.62 ID:dKFMAYHz

初めてのバイクだったんでいろいろつけてもらって70ちょいだった
12SEです

112 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 11:57:10.95 ID:XkEJ9Q1T

青忍６４万＋ヘルメットとちょっとカスタムして７３万だった

113 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 14:05:13.17 ID:8IqucHJT

なるほどなるほど。そんなもんなんね

114 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 15:38:23.28 ID:a0TqqSpJ

http://blog-imgs-53.fc2.com/a/k/i/akinosora0726/2012-07-27-02.jpg

やっぱライムグリーンかっこいいっすな
kawasakiといえばライムグリーンです

115 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 16:09:28.08 ID:oH+lDV5N

>>114
おっ、イイねぇ!　GIVIの新しい箱だ。チェーンガードもイイ。
あとストップランプユニット配線とタンデムバックレストも欲しいところだね。
自分も'10ライム乗りです。
6f・400RはGIVI箱付けると、見た目の前後バランスが良くなると思ってるのは自分だけか？

116 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 19:52:18.14 ID:itrUxc78

ステッカーはない方がいい　

117 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 20:20:52.03 ID:8IqucHJT

いやぁ、買っちまったよー
来週末納車予定。

118 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 22:11:10.54 ID:++nJkjgI

>>105
２００ｋｍしか走ってないのにメンテもミソももないだろｗ

とりあえず自分で出来るメンテは洗車だね
なにか異常個所を見つけるきっかけになるかも知れんし

119 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 20:09:14.54 ID:+ajT90ZW

女の子と初めてタンデムした

買ってよかったバイク

120 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 20:13:49.20 ID:vETL5Yq0

ぬわにー
もうもまえはカワサキ乗りじゃない

121 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 20:35:19.99 ID:mLn8pb2v

女とダンデムとかうらやま～安全運転でね
今年もダンデムで転倒して後続のダンプに轢かれて亡くなられたカップルがいたので・・・・・
デンダムしてるとやたらと煽ってくる人もいると思うので

122 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 20:48:09.67 ID:SKm8WB6z

怖い怖い

123 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 21:50:08.28 ID:Fszi0b49

>>119　オメ　とりあえずチンコもげろ

124 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 21:56:45.15 ID:OrdUYwXd

後ろの乗り心地ってどうなんだろ？
当たり前だけど前にしか乗ったことないから
いや、そういう意味じゃないよ
嫌らしい意味じゃなくてね

125 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 22:46:27.31 ID:Fszi0b49

俺としては、スリーサイズから載せ心地を聞きたいのだが

126 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 23:27:26.00 ID:SKm8WB6z

ギアチェンでガクっ！

127 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 00:54:28.38 ID:uH6zYusC

発進でミスりそうで怖い

128 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 22:47:25.85 ID:3YRsbIbJ

冬眠させるにあたってなんかやることってある？

129 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 22:49:05.78 ID:Y92eaXfi

バッテリー外してタンク満タンくらいじゃね？

130 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 03:15:22.12 ID:AM0mrRqg

腹空かせておくと人里に降りてくるかもしれないぞ

131 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 10:51:59.32 ID:UIHg2R8P

>>119
タンデムしやすいよね
パワーは400なりだけど、ビグスクでタンデムより楽そう

この時期、特に女性は冷えに弱いから気をつけてあげてね

132 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 10:57:04.58 ID:lAHaCCGD

この季節にダンデムとか嫉妬で気が狂った奴に煽られて最悪後ろから轢き○されるぞｗ

133 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 11:19:49.33 ID:ot9D/6U+

ゾロっていつになったら悪魔の実たべるんだろうな

134 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 13:07:35.59 ID:lAHaCCGD

それ言うならサンジもチョッパーも食べてないだろｗ

135 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 13:09:02.33 ID:yPHsZyOf

えっ

136 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 22:15:03.52 ID:OxEjKwGz

スピード出したくなるから困るこのバイク
コーナリングもそこそこ速いし
調子に乗り過ぎると危険

137 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 23:25:04.82 ID:3xHl4qvq

皆ハンドルはノーマルのまま？

138 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 07:39:28.33 ID:V6ophu+5

>>136
まだこのバイクはいい方だぜ？スピード出したくてもそんなに出ないからな
他のバイクはアホみたいに出るからもっと自制心が必要になるわ

139 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 10:37:26.47 ID:boKIRdQq

サイドバッグつけようかなと思ってるんだけどおすすめとかある？
コミネのがいいかなと思ったけど
400Rはあんまちゃんとつかないとかレビューあったしなーと。

140 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 12:02:56.49 ID:4Hf0pxN6

>>139
俺もがんばって付けようとしてるよ
サポートは必須だね

141 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 23:48:27.20 ID:iyvFMndk

>>138
いや公道でしかもコーナーの多い道で８０ｋｍ／ｈ以上は充分速いから

142 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 23:51:04.64 ID:iyvFMndk

発熱繊維のインナー手袋って全然温かくないな

143 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 09:07:32.35 ID:hzZEsGgW

コーナー多いとこで８０ｋとか危険すぎるｗ峠攻めまくる人はかなりの確率で事故る

144 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 10:46:20.03 ID:avdMr81I

>>142
電熱グローブにしたら
ちょっと高いけど

うちは予算ないから、安いグリヒですが

145 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 13:41:28.93 ID:ydnDsXj8

格好気にしないならグリヒにハンカバが最強

146 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 16:25:10.84 ID:OO5zeZFI

冬になってから急に燃費が悪くなったんだけど
原因が分からない。２６→１９くらいに落ちた。
皆は冬になってから燃費変わった？

147 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 19:29:17.94 ID:ydnDsXj8

寒いと燃費少しは下がるよ

148 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 22:26:42.62 ID:5TwhDu6P

左横から覗いた時に、バッテリー横にヒートシンク見えるんだが
何のねつをにがしてるのかな？
ちょっと気になったもんで

149 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 23:48:15.99 ID:W5vfI3l6

>>146
２６→２３

150 ：７７４ＲＲ：2012/12/28(金) 03:22:28.05 ID:wDkr7WS3

>>192
レギュレータレクチファイア、っていって、発電して使いきれない
電力を熱に変えて捨てる部品だよ。

151 ：７７４ＲＲ：2012/12/28(金) 10:54:33.06 ID:NjSvOq3j

>>150
ってことはそこに金属の箱を付けて缶コーヒーが温められたりしたらいいのに。

152 ：７７４ＲＲ：2012/12/28(金) 19:29:27.26 ID:zf/8YMVL

146です。冬になると燃費悪化するのか・・
答えてくれたお二方ありがとうございました。

153 ：７７４ＲＲ：2012/12/28(金) 23:29:50.52 ID:mwaFw82P

400Rって寒くてエンジンあったまってないと、PNFが効かなくなるの？
最近停止時に2速に普通に入るようになってしまったんだけど。

154 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 15:47:49.75 ID:Y5JZXODv

いやっほほほ！
今日納車でした。よろしくな！

155 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 16:33:10.67 ID:fmXzCX8B

>>154
おめでとう

156 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 18:27:33.76 ID:Y5JZXODv

>>155
ありがとー。
しかし50キロくらい走ってきたが
ケツ痛くなるなあ

157 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 20:58:27.29 ID:u7sU5ANU

>>156
先々週納車されたばっかりの俺が言うのもなんだけど500kmも走ったらケツのほうがバイクにあうようになったで

158 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 21:35:19.24 ID:7d9iUc0f

>>157
いいケツしてるな

159 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 23:04:59.25 ID:9Y1nDpf6

>>156
オフから転向した俺には天国やで

160 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 23:08:06.38 ID:niR/k2c3

早くモデルチェンジしないかなぁ

161 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 23:29:24.94 ID:Y5JZXODv

ところでリアのサスって調整してんの？みんな

162 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 23:49:21.50 ID:ZegwuadV

>>156
シートにどっかり座るんじゃなくて、ステップに体重かけたりニーグリップをしっかりして、上体を気持ち前傾気味にするとケツに体重が掛かりにくくなると思う。

163 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 14:52:18.78 ID:4iWDVX3T

もしも！もしも！モデルチェンジの話が出たら
購入を考える

164 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 15:41:05.53 ID:QsTdsjp2

>>150
余剰電力を熱にして捨ててるわけでは無い。
発電しすぎないようにする際熱が少し出るから放熱フィンがついている。

165 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 17:17:19.67 ID:2CpoeEE/

後輪のやや前にあるステンレスのカバーみたいなのは何すか？下部についてるやつ

166 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 18:12:22.02 ID:RUYyjyXf

>>165
倒したときに曲がる部分

167 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 21:22:37.62 ID:EsyOD0mP

明日の朝から年越しツーリング行ってくるで！

168 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 21:46:29.06 ID:V9zd3fT4

いってらﾉｼ気をつけろよ！

走ったあとエンジンの方からオイルが焼けるような匂いがするのは正常かな？

169 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 11:30:26.91 ID:oa+QAIHD

皆様方、オイル交換について教えて下さい。

二段階目（1,600km）の慣らしが終わってオイル交換をしないといけないんですが、バイク屋でやると高いので、自分でやろうと思ってます。

そこで質問です。

オイルとフィルターが必要なのは分かりますが、工具については何が必要か分かりませんので、必要な工具を教えて下さい。

170 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 12:55:55.01 ID:gI59PWnt

>>169
そもそも説明書にある慣らしの距離目安はマイル距離をkm距離に換算したときの雑換算だよ
だから1000kmまでレッドゾーンの半分未満走行する&急加速急停車をしなければいいんだ
1600kmでのオイル交換なんていらんから4000kmで変えろ

171 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 13:32:10.06 ID:oa+QAIHD

>>170
確かに説明書見たら必要ないですね。

工具等はぼちぼち調べます。
ありがとうございます。

172 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 15:22:46.74 ID:emCEA4yW

>>169
ドレンボルトの大きさのメガネレンチx1と
フィルター外せる工具

173 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 16:07:04.08 ID:VA5QSbwd

来年はモデルチェンジしてくれますように

174 ：148：2012/12/31(月) 16:20:58.11 ID:sn8ytXDR

>>150
>>164
遅レスで悪いがありがとう。そういうものなのね。

そろそろ1年で6000kmになったが、
何のメンテしなきゃいけんのかわからんな…。
最近どうもアイドリングが不安定に。
1年点検やっぱり出さないとダメかね？
半年でやったから2年まで引っ張れるかと思ったんだが…。

175 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 18:59:03.20 ID:7geCibVS

このバイクさあ、サイドスタンド立てて給油すると満タンにできない？
今日、サイドスタンド立ててセルフの給油機のセンサーで止まるまで入れたんだがメモリ二つ分も満タンまで足りないんだが

176 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 19:46:56.81 ID:cFegbrlh

>>175
自動停止だと満タンにならないよ。四輪もそう。絶対に溢れないよう
かなり手前で止まるようになってる。
有人スタンドで四輪給油したら、自動停止のあとに手動で追加する
し、バイクなら絶対に手動でやるでしょ。

177 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 19:50:41.21 ID:QalflyJ0

セルフは嫌いだから行かないよ

178 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 20:11:44.52 ID:RHGWBlt+

>>177
どして？

179 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 20:14:03.83 ID:7geCibVS

>>176
つまり素人はセルフやめとけってことか
溢れんのこえーよww

180 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 20:36:29.21 ID:OPhN39Qw

素人もなにも給油なんて簡単だろｗ

181 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 21:37:31.15 ID:gWx//KuG

うちは初めてのバイクだったから納車の時同伴で教えてもらったけどな

182 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 21:41:22.74 ID:sn8ytXDR

有料行けば入れ方目の前で見れるじゃん
なんなら聞いても何も言われないような

183 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 22:45:44.60 ID:gy9EwkR7

カウリングミラー4付けてる人いたらupしてくれると嬉しい

184 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 00:00:14.62 ID:OxRlnWdx

バイクは給油量少ないからセルフの方が気兼ねしなくていいな。
冬眠前の満タン給油で２㍑だけってのもあるし。
セルフなんて簡単だと思うけど、スタンドによっちゃ寸止め微調整が難しい場合もあるかも。

185 ：【凶】【676円】：2013/01/01(火) 00:12:42.88 ID:OxRlnWdx

あ、年越した
みんなあけおめ～
今年も交通安全守ろうな！立ちゴケも禁止だぞ～！

186 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 00:42:55.17 ID:vQVxW5eL

>>185
凶クソワロタ

187 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 01:11:27.79 ID:Mab8itOQ

オレ友だちいないから
バイクに明けましておめでとう言ってきたよ
いや、別にさみしくないからさ

ついでにおまえら「明けましておめでとう」

188 ：【大吉】【319円】：2013/01/01(火) 07:24:55.60 ID:SNLAocXV

あけましておめでとう。今年も無事故で走り回ろう!

189 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 09:30:51.02 ID:ksXNR7a3

あけおめー！

190 ：【大吉】：2013/01/01(火) 10:13:06.92 ID:jEcZE/sN

>>185
凶か・・・今年なんだな
さよなら

191 ：【吉】：2013/01/01(火) 12:43:46.81 ID:aGJh/Obv

全然乗ってないninja今年もよろしく

192 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 15:22:52.30 ID:jEcZE/sN

友達がSuzukiのGSR400に乗ってるんだけどあれはスピードリミッターついてないんだね

193 ：【中吉】【98円】：2013/01/01(火) 16:39:52.91 ID:/ieDfP0c

>>192
そうなのか。

194 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 17:04:20.85 ID:jEcZE/sN

>>193
あくまでも自主規制だからリミッターする義務はないんだろうね
富士スピードウェイで２３５ｋまで出たから調べてみたんだとさ

195 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 17:55:23.92 ID:mOhrl72K

ninja400rはリミットあるんかいな、デジタルでも

196 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 19:12:01.55 ID:6LaS0N07

リミッターとメーターは関係ないだろ
400rじゃ200は出ないんじゃない？

197 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 19:25:12.11 ID:jEcZE/sN

ＧＳＲもタコメーターはアナログだけど速度メーターはデジタル
ＥＲと似てるバイクだね～

198 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 19:41:06.21 ID:K12sd2/t

リミッターあるでしょ、170ぐらいまでしか出ないみたいよ

去年は1万2000㌔走ったが、1回自爆事故やらかした以外は何事もなく良かた
高速のハイペース巡航だとちとつらい点もあるが、なかなかいいツアラーだなninja
今年も安全祈願（－人－）

199 ：【大吉】 !otoshidama：2013/01/01(火) 19:59:47.33 ID:i3Pnaq8I

>>195
リミッターとか関係なく、トップスピードよりパワー重視という
意味でレッドゾーン到達で180でないようにギア比が調整されてる。

200 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 21:31:11.65 ID:jEcZE/sN

Ninja400はツアラーとして優秀だからね
GSRは最高速は大型並みの化け物だけど
乗りやすさはNinja400の方がやはり上
スポーツで高回転まで回すのがGSR
ツアラーで安定した走りをするのがNinjaさ
これは大型の隼とZX14の関係でも似てる
加速は隼が上だけど格速度域での乗りやすさは14R

201 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 21:41:49.88 ID:YNyj+RPC

新年早々立ちゴケワロタ…

202 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 21:45:47.65 ID:lInYtuyj

安全第一(-人-)

203 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 22:48:27.36 ID:mOhrl72K

>>200
250Rから400Rに乗り換えたけど安定性と傾けやすさは格段に違うね。横風にも強い

204 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 22:50:01.78 ID:jEcZE/sN

>>203
もちろん250Rと400Rは全くコンセプトが違うからね
250Rは完全なスポーツで高回転に回して楽しむバイク
400Rは完全なツアラーで安定感とトルクの太さを楽しむバイク

205 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 00:08:05.40 ID:lInYtuyj

でもコーナリングも楽しいよ400R

206 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 00:38:49.91 ID:+bc5Dtzz

コーナリングも安定ツアラー

207 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 01:35:33.45 ID:uM03AEca

アメリカンぼい使い方ということ？

208 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 03:17:07.49 ID:M8kHeXyk

つかリミッター無くても大して意味ないだろ

209 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 07:56:23.18 ID:aFN6HWJw

４００Ｒはあの車格にしてはリアタイヤが１６００と小さいからね
コーナーではヒラヒラ曲がれるんだよ
１５０ｋ以上で走行することがないからあのタイヤで十分

210 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 12:06:05.92 ID:p2WT6qMO

>>204
"完全な"といわれると違和感があるな
400Rが"ミドルツアラー"とか"ツアラーより"というのはしっくりくるんだが
400も250もまあ汎用というかまったり楽しむバイクだと思ってる
逆に"完全なツアラー"っていうと俺はZZRやGTRをイメージしてしまう

211 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 12:14:18.44 ID:p2WT6qMO

>>199
6速11000回転で180は出ると思うんだが
メータ読みだが
まあ実際に出そうとすると、かなり長い直線が必要だが

212 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 12:31:46.79 ID:p2WT6qMO

>>161
リアサス調整してるよ
俺は積載マックスなのでいちばん固くしてるよ
柔らかくすると乗り心地いいんだけどね
知ってるかもしれんが車載工具のカギ型（？）っぽい奴でまわせる
グリップ（筒）に差し込んで使うんだが、最初、差し込むの知らなくて固く（痛く）回んねーってなったのは秘密

213 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 13:29:39.39 ID:aFN6HWJw

>>210
あくまでも同クラスとすればだな
現行の規制に適応した車種で400cc以内
だとすればNinja400R以上にツアラー要素
が強いバイクはないと思う

214 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 13:30:36.85 ID:aFN6HWJw

問題は規制が２０１８年までさらに厳しくなる可能性が高いということなんだよな
そうなるとNinaj400Rも生産終了の可能性が高い
バイクは大型以外ほとんどの車種が生産終了に追い込まれるだろうな

215 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 15:37:24.72 ID:TX9dOuGz

ユーロ３対応で更にパワーダウンするんだっけ？

216 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 15:53:01.47 ID:aFN6HWJw

環境省が検討してるのは排出ガスの規制で、現行の３割～６割削減とのこと
また、排出ガス試験サイクルを現行のものから世界統一試験サイクル（WMTC）に規格変更するとのこと
さらに、駐車時に燃料タンクから排出される燃料蒸発ガスへの規制も導入される見通し、
そして排出ガス低減装置の機能不良を監視する車載式故障診断システムの装備を義務付けするとか
平成２８年つまり２０１６年に開始する方針だとか

この影響でどうなるかというと、各メーカーは経費削減のためさらに生産車両を減らし絞ると思われる
そして、値上がりは必至ですな

217 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 01:09:15.54 ID:IvPD+3BL

ヤフーのユーザーレビューにホンダの社員ネガティブなレビュー書き込んでるな

218 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 01:20:56.15 ID:RjKZNGG/

４００で良いバイクありませんか？
Ninjaみたく

219 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 02:43:59.24 ID:lf9BVod7

バイクはカッコよければすべてよし

220 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 03:13:26.20 ID:f8XWp7MQ

ninjaじゃだめなのか？

221 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 03:42:36.65 ID:kGezd3Gp

フロントからだとずんぐりしててダサいけど
横からみるとかっこいいんだよなぁ

222 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 07:59:40.99 ID:CUbrhaBk

>>218
どんな用途を求めるかでお勧めは変わってくる。上述の通り近年の400ccは度重なる規制強化で人気車種のほとんどが生産終了
に追い込まれていおり、その傾向は今後も続いていく見通しなので新車に限定するならかなり選べる車種が限定される

Ninja400R
CB400SB

223 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 08:03:42.45 ID:CUbrhaBk

HondaならCB400SB
KawasakiならNinja400R
SuzukiならGSR400 GLADIUS400
YAMAHAはお勧めがないかな（規模が小さいので一番強化の影響を受けてる）

現行の400ccで最高速なのはSuzukiのGSR400でノーマルで230kかな（リミッターがかかってない）
他の車種はどれも180kでリミッターがかかるといってもそれ以上スピードを出すことはサーキット以外ではまずないけど
CB400とGSR400は高回転型のエンジンなのでそこそこ回すのを楽しめるとは思う
Ninaja400はあまり高回転まで回すバイクではないけど低速のトルクが太いし一番安いそしてフルカウル

224 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 09:50:45.23 ID:mO/WBrvj

CBR400の2気筒ってまだ出てなかったんか？

225 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 10:08:50.34 ID:CUbrhaBk

CBR400Rは噂ではNinja400Rに対抗するために発売予定とのことだが現時点ではそれ以上の情報はないね

226 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 15:33:27.70 ID:IvPD+3BL

ZX-4R投入してＫＨ戦争になったらいいのに

227 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 19:42:19.99 ID:CUbrhaBk

ZX-4Rね～Ninja400Rがまさにその位置づけではないかと
ZZR400はかなりの昔に生産終了

228 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 22:35:29.23 ID:tF2oqZyq

er4nを忘れないでください！(20代男性)

229 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 22:49:01.55 ID:lf9BVod7

４００ｃｃの動力性能でかつてＳＳってあったの？

230 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 23:18:00.05 ID:CUbrhaBk

>>229
規制前ならかなりあったけど規制後はNinja400Rしか残ってないね
Ninja400Rはコストも安しいいバイクだと思うね
コスト関係なしならGSR400が現行の400ccでは最高の性能と
機能を搭載してる豪華なマシンって感じです

231 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 23:18:24.40 ID:wPSwxnE0

ER-4Nが新顔になったら絶対買うんだ
後1年ぐらい待つさぁｗｗダメならZRX買うわ

232 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 23:19:40.66 ID:CUbrhaBk

ZRXか～新車はもう難しいだろうな

233 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 06:10:55.11 ID:sCaW/v+o

http://i.imgur.com/PcJkp.jpg
マフラー、なにが似合うかな？？

234 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 08:06:47.71 ID:1X+sFWWs

正月カラーか、自虐的～♪

235 ：!omikuji !dama：2013/01/04(金) 09:43:34.61 ID:UOksC0JW

近所の廃品回収所にZXRが雨ざらしになってる…
なんかやるせねぇなぁ

236 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 10:17:14.14 ID:W2YSWY1k

Ninja400Rは7500回転に最大トルクすなわちパワーバンドがある低回転型バイクでツアラー気質だが回せないというほどでもない
ハーレーなんかは３０００回転で既に最大トルクがあるからな～ほんとうにクルーザーは低速トルクのみを追求してる糞バイク

237 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 12:51:18.57 ID:W2YSWY1k

手が寒すぎて痺れる・・・・お勧めのグローブないですか？；；

238 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 13:19:40.31 ID:dHgKSx3q

まだ、売ってるかわからんけど、電熱グローブ

239 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 14:03:06.62 ID:W2YSWY1k

電熱グローブか～コミネのが１万８千くらいするよね
あれって雨の日はどうなるのかな？やっぱ使えないか

240 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 14:27:31.40 ID:/tGsVQ1G

>>239
ググれカス

http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=743

241 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 16:39:35.21 ID:dHgKSx3q

>>239
俺が見たのは、左右で5000円くらいだと思った。輸入ものでバッテリーORシガソケから
電源供給だった。

ハンカバ＝レバーが冷えて指が冷たくなる
グリヒ　　＝手の甲が冷たくなる
電熱グローブは手のひら側、甲側と両方サポートすると店員は言ってたが買えなかったw

242 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 16:39:52.00 ID:BexopXzO

ハンドガード付けて風の直撃防ぐって手もあるじょ

243 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 16:48:11.88 ID:dHgKSx3q

それは和らげるだけで暖かくないのだが

244 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 16:58:05.52 ID:TG48fUn8

北関東一帯のバイク乗りはどうやってあの強風を克服してんだ？
寒さなんか我慢すりゃいいけど車体が横風に持っていかれるんだが

245 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 17:28:21.77 ID:BexopXzO

冷え性でどうしようもない人はハンカバ＋グリヒ一択だな
レバーが冷たい人はレバーにモモヒキでも履かせればおｋ

246 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 17:49:07.87 ID:W2YSWY1k

寒くなると路面も乾燥するしバイクは冬は乗らない方がいいな

247 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 17:55:08.98 ID:5TTO6vzy

ninja400欲しいけど今年絶対FMCするよなぁ・・・

248 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 18:23:33.57 ID:9qzCFt83

俺もモデルチェンジ待ち

249 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 18:34:53.49 ID:W2YSWY1k

８０万円くらいまで値上げしてもいいから中型最強のマシンを作って欲しいな

250 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 19:49:09.01 ID:dHgKSx3q

そしてRがなくなるんですね

251 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 20:14:37.42 ID:W2YSWY1k

開発コストの問題もあるんだろうね～中型バイクに力入れてるのSuzukiくらいのもんであとは大型に集中してる

252 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 21:24:59.43 ID:UOksC0JW

400R・4nのモデルチェンジなんて多分CBRの後だ。そんなに待つくらいなら…

GSR400とかブルバード400の作りの良さは凄いね、確かに

253 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 21:30:58.56 ID:5TTO6vzy

えー
今年の９月くらいに400rのFMC発表とかないかね？

１年後とか２年後の可能性もあるの？

254 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 21:57:09.96 ID:hEwFlURc

わかんないけど、８～９ヶ月は待つには十分長いと思う

255 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 01:43:40.06 ID:q5UwNO4i

1年以内な気がする

256 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 03:06:54.13 ID:VZEMhM2k

FMCするにしても今の650顔でしょ？
現行の方がかっこいいと思うけど。
メーターとシート以外。

257 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 03:29:53.51 ID:WlYhLgWA

確かに新型650はフロントのボリュームにくらべてリヤがスカスカな感じがする。
前後のデザインバランスが良くない。
まだ現行400Rの方がいいな。
新型250はGJなんだが。

258 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 03:46:20.81 ID:gsQyxiJi

うちも現行の方が良いな
他にも細目の顔が多いから顔は新650に魅力を感じない
SSじゃないんだから、あんまり尖んがったデザインではない現行がしっくりきてる
あと新650のシートは積載、タンデムしにくそう

259 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 05:35:08.38 ID:ToLVbiqR

6nのストファイ風味なら4n買うわ

260 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 09:07:29.74 ID:l1mJuyi8

最近の流行のデザインがあれだよ・・・リヤをすっきりさせるデザインだからね
フルカウル全般、フロントのボリュームに比べてリヤがスカスカなんだよ
GSRとかの最近のネイキッドは逆でリヤにマフラー二つつけたタイヤを１８インチにしたり
リヤのボリュームに比べてフロントがすかっすかになるね
ただ、バイクは道路だと後ろから見られることが多いからリヤのボリュームがあると
それだけかっこいいとは思う

261 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 12:00:46.54 ID:dXBKtKfm

6fは2013カラーで顔が黒いグリーンが出てからめちゃカッコ良く見えるようになった。他のニンジャはカマキリ顔だが6fは猛禽類に見える

262 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 14:02:32.51 ID:VjJePhr9

>>261
あの顔が黒いのはダサいのでさっさと元に戻して欲しい
正面なら新250が一番イケメン

263 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 14:27:15.90 ID:WZ0HFtUA

自分的には歴代カワサキで一番カッコイイのは'10SEのZX-10Rだ。
新型6R(636)の'13SEもカッコイイ！

みんなはどう？

264 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 16:10:59.08 ID:ycEQFz4o

ぶっちゃけカワサキのフルカウルのラインナップはどれもかっこいい。
これってカワサ菌？

265 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 16:27:50.74 ID:l1mJuyi8

Kawasakiはもうネイキッド作らないのかな～

266 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 16:39:02.44 ID:WZ0HFtUA

脱イメージ「男カワサキ!」
だったりして

267 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 16:59:48.47 ID:t/rebBEP

タイヤに刺さってた釘抜いて焦ったけど、バイク屋に持っていったら中まで刺さってなくてセーフだった
心臓に悪いぜ

268 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 17:21:59.24 ID:80t0qqd4

会社の30代同僚に、チビにん買うって言ったら、川崎は暴走族のバイクとかイミフな事言われたんだけど、昔はそういうイメージあったの?

269 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 17:30:57.32 ID:ycEQFz4o

>>268
ゼファーとかか。

270 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 18:19:25.40 ID:l1mJuyi8

そりゃ昔はkawasaki=ネイキッド＝暴走族だった

271 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 19:21:19.27 ID:tRojoCjD

KAWASAKI PLAZA行ってお雑煮食べてきた。
YSPにも行ってきたけど、さすがにお雑煮は出てこなかった。

272 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 19:24:08.59 ID:B6L7Uk6E

自分の400rだけかっこよくみえる。
goobikeとかでみるニンジャはいまいち。
これわかるひといるかな？

273 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 19:45:23.19 ID:ycEQFz4o

>>272
そんなもんだろw

274 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 19:55:24.68 ID:l1mJuyi8

>>272
バイクとか車は写真と実物で全然違うからな

275 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 20:04:09.70 ID:o5/YbWb6

>>263
04年頃の6Rの逆スラントしたヘッドライトの時がかっこ良く思う。

276 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 20:14:52.11 ID:l1mJuyi8

http://blog-imgs-53.fc2.com/a/k/i/akinosora0726/2012-08-02-02.jpg

フルパニア

277 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 20:14:53.39 ID:CLvb9oIh

>>272
写真で見ると
丸顔ダセエｗｗｗｗｗ
と思ってたけど実物見ると
あれ？意外と良いじゃん
と思った

278 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 20:20:44.60 ID:l1mJuyi8

>>277
写真はどうしても小さく見えるか迫力に欠けるんだろうな

279 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 20:25:15.21 ID:gNVdDrFI

>>276
なかなかツアラーっぽい貫禄がでるね

280 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 20:30:09.49 ID:l1mJuyi8

>>279
やっぱりパニアケースはネイキッドよりはフルカウルの方が似合うね
ウインカーの位置を変えたりとかそういう手間もかからなかったし簡単だった
前にネイキッドをフルパニアにしたときはウィンカーの位置変えたり面倒だった

281 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 20:36:34.53 ID:DXY5SkIu

乗ったあとシートにほんの少しシワができるようになって
１時間くらいで元に戻ってたんだが
最近はなかなか戻らなくなってきたお

282 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 20:38:44.49 ID:WZ0HFtUA

>>280

え？ウインカーは無加工なんだ。
やっぱりフルにすると大きく見える？

283 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 20:39:48.06 ID:WZ0HFtUA

>>281
気温が低いからだと思われる

284 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 20:40:30.81 ID:DXY5SkIu

>>283
にゃるほど(*ﾟ∀ﾟ)=3

285 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 20:53:01.25 ID:jZcM1Ld8

パニア付けるとカッコよさ１．５倍だなｗ　ただ俺はすり抜けするから付けたくないｗ

286 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 21:57:44.12 ID:l1mJuyi8

>>282
上のほうで書いてる人もいたけど、フルカウルはフロントのボリュームにくらべてリアが寂しいくらいすっきりしてる
箱をつければリアも寂しくないくらいボリュームが出てくるかな

287 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 22:19:33.27 ID:ycEQFz4o

パニアとかトップケースつけるとカバーはかけられないの？相当デカイサイズなら可能？

288 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 22:24:36.45 ID:l1mJuyi8

普通のカバーじゃ厳しいね～自作はそう難しくないと思うけど

289 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 22:37:23.36 ID:WZ0HFtUA

>>286
そっかぁ、いいなぁフルパニア格好良すぎ
とりあえずデカイトップケースだけで我慢するかな

290 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 23:58:52.61 ID:S8Fdmld1

ニンニンのリアキャリアの積載荷重低すぎじゃね？　こんなんじゃ小さいトップケースしかつけられんね

291 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 13:53:41.30 ID:uqnPcFlt

見た目はNINJAやで！ドヤッて顔してるけど
中身は低馬力で静かな400Rたそが大好きよ。
シートめくる時が一番興奮する

292 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 16:11:12.50 ID:Lfna7Dfp

えっ？マフラーどこに付いてるの？
って言われると興奮する

293 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 16:22:44.09 ID:oKQnusQn

どうもトップケースをつけたときのバランスが好きになれない…

ということでサイドケースだけつけたいんだけど
ヘプコ＆ベッカーのこんなの↓つけてる人とか、いませんか？
ttp://parts-accessory.jp/SHOP/650-2507-0001.html

使い勝手とか聞かせて( ﾟДﾟ)ﾎｽｨ

294 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 19:05:10.13 ID:Zx2TS37T

１台のモーターサイクルを所有する喜び

295 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 19:08:17.69 ID:iO7hbqXE

>>285
GIVIのはサイドつけてもミラーの幅より狭いから、すり抜けできるよ。

296 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 19:08:42.00 ID:Zx2TS37T

このバイクにはそれを感じさせるなにかがある

297 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 19:30:56.89 ID:7YhKXtay

>>293
GIVIのケースフィッティングって必ずトップ＋サイドなんだね、気がつかなかった。
だけどヘプコのは何か割高な気がする。
写真が～'08ERなのも…まぁ('09-'11）って書いてるから大丈夫だとは思うけど。

298 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 19:32:39.48 ID:Zx2TS37T

ｶｰﾁｬﾝ…

299 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 21:44:10.43 ID:ISp/UIsO

>>298
すげーIDがZXなんてNinjaのためのIDじゃん

300 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 07:58:48.90 ID:8oVnQQXW

>>276
パニアはいいけど車椅子の人向けの駐車スペースに停めるのはどうかと。

>>299
2TSだから2stオイルスレの方が。

301 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 10:51:27.51 ID:TIg5vPvs

kawasakiは完全に大型にシフトしてるよな
日本の免許事情的そして道路事情的には中型の方が売れる
だから日本向けに中型に力を入れて欲しいんだよなぁ

302 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 15:07:43.97 ID:rIIulFbe

国内の400ccクラスの年間販売台数って、6-7000台ぐらい。そのうちKawasaki車は2500台程度かな。
こんな小さな市場の為に開発なんてやってられないと思うよ。
世界的に展開できる250ccクラスと違ってね。

まずは欧州新免許制度A2向けのモデルを出す事が先決。
Ninja650,ER-6n辺りは出力制限モデルを出すだろうけど、Hondaの様にもう少し排気量を下げた、
500ccクラスのエントリーモデルを用意してきたら、国内400ccモデル投入に希望が出てくるかも。

303 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 15:49:30.69 ID:TIg5vPvs

A2免許は35kw以下だっけか？つまりNinja400RはまさにA2免許を視野に入れて作られてるだろうな

304 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 16:26:26.69 ID:rIIulFbe

400ccという排気量は、欧州ではなじみが無いクラスだそうだ。
Hondaの新しいCB500シリーズも、あえて471ccにして500と言う名前を付けたのも、
そういった欧州での事情もあると言われている。
500ccクラスは欧州では昔からあるメジャーなクラスらしい。
だから、単純に国内400ccが、欧州A2の規制内だといっても、そのまま
欧州に持っていくのはマーケティング的に厳しいという見方があるそうだ。

305 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 17:10:00.55 ID:rgha3Dib

過疎

306 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 17:50:40.94 ID:zXUQcQi0

ただ、CB500シリーズは国内では400cc展開濃厚らしいから、
これで国内400ccクラスに選択肢が広がり活気付けば、
Kawasakiも黙っては居られなくなるかもしれない。新型もあるかも！！！
そうなると、Kawasaki海苔としてはうれしい限りだ！

307 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 18:48:40.48 ID:9e63z9/n

普通に400Rがあるだろ、ZX-4Rが出たら欲しいけど。

308 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 19:09:06.88 ID:TIg5vPvs

何にしても今の４００ｃｃクラスは悲惨すぎるだろ
フルカウルはNinja400Rしか選択肢ないしな
中型免許で７５０ｃｃまで乗れるようにするしかない

309 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 20:32:48.40 ID:Sgr2lklA

>>304
でも、開発費なしでてきるんだから試せばいいのにな。

310 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 20:34:53.80 ID:TIg5vPvs

規制が厳しいから排気量に縛りがあるとそれをクリアするのが大変なんだろうね
400ccはそういう意味でも開発費が膨大になるしその見返りも無い
小型自動二輪が２５０ｃｃまでにして中型免許で７５０ｃｃまでがいいと思う

311 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 22:01:46.57 ID:kn8TvQJL

中型は、２ストなら４００まで　４ストは８００まででいい

312 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 22:47:34.65 ID:qMw6NhJd

さあ次はどこに行こうか
春が待ち遠しいのう

313 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 00:09:36.64 ID:yq3ev2Xp

>>310
er6系やNC700系がユーロA2に合わないなら、400をユーロA2に
持っていくのは有りだと思うな。

314 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 00:34:38.76 ID:zr1cUfSc

このバイクの話をしようよ。

315 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 09:47:12.30 ID:A+q0rhA8

400cc＋フルカウル＋現在生産中この条件で選択肢はこのNinja400Rしか無い
数年前までは400ccでフルカウル全滅状態だった

316 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 10:19:06.61 ID:A+q0rhA8

個人的にはゼファーだとかZRXだとかレトロなネイキッドが好きだったがもう作られてないんだよな

317 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 21:13:17.69 ID:wlbWTK4V

ゼロウォーターでピカピカにしてる時に通りがかった高校生達が
「忍者かっけぇ！」とか言っててそりゃもう嬉しいのなんの。

318 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 21:42:27.00 ID:bfRuhFJ1

わかるわ
嫌味とかなしに大きい声でかっけー！とか言ってくれたりするから好きだわ

319 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 23:11:07.22 ID:ivLrbgw7

必ずリッター？って聞かれるしな
オオカミの皮をかぶった羊だけどな！

320 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 10:54:02.55 ID:fYe15eK5

羊の顔を被った狼に乗ってたことがある
羊だから車が煽ってきたらすさまじい加速で
車を突き放して遊んでたな

321 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 15:41:04.48 ID:BJxSM1bb

うぉぉぉ！！！
買おうと思って見積もりまで出してもらったけど親に止められた
親に前乗ってたバイク代30万を借りたままにしてたの忘れてた

必死こいてバイトしてコツコツ返して、いつかはニンジャ乗りたい。

322 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 15:46:20.36 ID:93FBlhag

このバイクカッコ良すぎるな

323 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 19:07:36.63 ID:OGfqQz4x

８０００回転ぐらい回した後はすぐにエンジン切らない方がええのかな

324 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 19:20:37.33 ID:QL0MMlZq

>>313
z800がA2ライセンス仕様とフルパワー仕様両方輸出してるので、
人気のer-6もA2ライセンス仕様出るだろ。
乗り換えなくていいわけだし。

325 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 22:27:46.84 ID:OGfqQz4x

トヨタがシャア専用オーリスを発売するらしい
カワサキもライムグリーンを生かして量産型ザクもしくはクシャトリアをモチーフにした忍者を発売するべき

326 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 22:36:09.34 ID:jmsFQo1l

やめてくれ

327 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 23:33:49.45 ID:eX44+ybp

エヴァカラーはあるけどね

328 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 09:19:05.69 ID:cJHGkw43

排気系を全部ザクのアレにして、ライトをモノアイ風にするだけで完璧やん

329 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 19:25:21.87 ID:iKwlQid5

>>328
ZXRをﾓﾉｱｲですね。

330 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 20:23:27.60 ID:GtJqVuAg

ザクはライムじゃない気がする・・・・・。
ザクカラーのNINJAは嫌だが、ライムグリーンのザクはカッコイイと思う

331 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 21:46:39.57 ID:KlOV8Hjk

ほんと４００ｃｃは日本の道路事情にちょうどいいな
低速では余裕のトルク、おもいっきり加速したいときは使い切れるエンジンパフォーマンス

332 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 21:49:45.15 ID:P2hdr7PX

ザクはマットオリーブだよな

333 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 22:22:30.26 ID:EPnJ4Nkm

高速では物足りんがな

334 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 23:37:17.81 ID:4206A5ww

きょう契約してきたわ！
'13年式のブルー！！

335 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 00:33:36.25 ID:z+CoJJGG

おめ！

13年式のＳＥは人気ないみたいだね

336 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 03:37:08.35 ID:VekPD1zK

みんなどんな改造してる？

337 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 12:39:45.90 ID:1qFhNQX4

>>335
シルバーだからね

338 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 15:09:16.42 ID:emiJWE7C

川崎純正のGiviのリアキャリア使う場合
マウントはケースに付いてるのを使うってことでいいんだよね？

339 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 18:44:35.35 ID:VYMYG7w2

うちの400君
先月のクリスマスに渋滞で停車中に追突食らって
全損になっちゃった……
まだ1年で4000キロしか乗ってなかったのに……
悲しいぜ……

340 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 18:55:29.47 ID:emiJWE7C

>>339
うわあ
かなしいね
補償とかきちんとしてもらえた？
ちゃんと病院に通えよ
保険料なんて出るとこまで出るのが正解なんだからな

341 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 18:55:45.32 ID:z+CoJJGG

弁償してもらったの？(´･ω･｀)

342 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 18:59:24.11 ID:z+CoJJGG

>>233
これ全部ゴールドだったら最高(＾ω＾)
百式だぜ

343 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 21:46:07.87 ID:z+CoJJGG

最近ショウエイのメットを新調したんでキジマのヘルメットロックを買った

344 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 22:10:54.49 ID:z+CoJJGG

倍倶人という雑誌でノッチが４００Ｒで鎌倉ツーリング載ってた
わいも鎌倉行ってみたい

345 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 22:37:39.06 ID:1qFhNQX4

バイクってのは車の運転手に気づかれにくいからなｗ停車中は常にハザードたいとけ

346 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 22:42:11.41 ID:jzICwtoY

早く慣らし終わらないかなー
1600キロまで回しきれないなんて結構ストレスだよねー！

347 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 23:06:22.62 ID:z+MIgCWO

>>346
1000kmまでレッドゾーン半分以下
急加減速しなければおっけーだよ
800と1600kmってのはマイル表示を雑にキロに直しただけ

348 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 02:47:49.21 ID:ORQt5xrP

>>347
5000rpm制限がきついのよー

349 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 03:04:55.01 ID:KSQtmplN

4000回転でシフトチェンジで街乗りはじゅうぶんだと思うけどね俺は

350 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 06:39:34.28 ID:nPI+GgH0

>>348
6速5000回転って80km/h余裕でオーバーしない？

351 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 12:16:29.90 ID:7S5d1/QF

Ninja400Rは低回転型だからな

352 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 17:50:17.95 ID:Id7RGiNB

>>340
保険会社からバイク代は47万しかでませーんｗｗｗって言われた。
仮に修理する場合必要な金額の見積りは85万だった。
もうあの子は帰ってこないんやな……
とりあえず病院行って電気は当ててます……
さようなら俺のNinja……

353 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 20:09:51.45 ID:CnOONVLw

>>352
それ訴えれば？
10:0の事故だろうから勝てるぞ
そのバイクへの思い入れとかもあれば考慮されるのが普通
そもそも人のもの壊しといて全額出ないとかおかしいだろ
保険屋の言うとおりにする必要ないからね。あいつら如何に安く済ませて利益上げるかが商売だから

354 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 20:22:22.19 ID:an7H3pax

燃費、夏２６ｋｍ→冬２３ｋｍ（ ´Д｀）

355 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 20:25:39.14 ID:IMuVM8IX

この間新車で買ったんだけど慣らしで回しすぎるのはアカンの？
無意識に7000くらいまで回してしまった

356 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 20:28:39.94 ID:an7H3pax

全然問題ないっしょ（ ´Д｀）

357 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 20:51:57.43 ID:9LzFoenl

>>353
思いれは考慮されないでしょ、あくまでも現状回復まで。

358 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 21:38:33.18 ID:ORQt5xrP

トップケースは何リットルくらいの容量がこのバイクのベスト？
見栄えとか、後方視野てきに

359 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 21:55:26.53 ID:3n2571Qm

>>358
俺30L買ったけどでけえ
でもメットと雨合羽と1L携行缶とバイクシート入るよ

360 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 22:01:50.13 ID:ORQt5xrP

>>359
まじかー。自分で取り付けた？

361 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 23:03:39.42 ID:3n2571Qm

>>360
ケースよりステーのほうが高いから注意ね
マジクソだったわ

グラブバーの六角が硬くてなかなか取れないけど自分でできたよ

362 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 23:14:50.75 ID:ORQt5xrP

>>361
箱とそのものとステーがいるんやな。
調べたら高えな…

363 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 23:17:29.98 ID:an7H3pax

去年１８年ぶりに故郷の伊豆に帰ってきたんだが
田舎の道はほんと楽しいよな
バイクの面白さに目覚めた感じ

364 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 23:58:12.90 ID:3n2571Qm

>>362
そうなんだよ
笑えんわ

365 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 02:37:34.04 ID:m61adKkS

kijimaの50Lのケースはさすがに無理かな

366 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 06:36:10.43 ID:9bYTOlT/

ライムグリーンのジープを見た

367 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 10:45:54.99 ID:lhRUntMi

田舎はバイクにとって最高だからね
とくに四国はいいね
海も峠もあるし自然がいっぱい
暖かいから冬でも乗れるし最高だよ

368 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 11:09:00.72 ID:auirlq5d

swmotecのARUラックおすすめ。
ER6用のがつく。みためすっきり。
GIVIでもなんでもつくし。
ユーロダイレクトだとそこそこ安い。

369 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 11:43:24.00 ID:9bYTOlT/

今月のＫＡＺＥ会報に載ってるカワサキショートジャケット欲しい
応募してみるべか

370 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 12:08:05.99 ID:uKno1LJv

トップケースキャリア（フィッティング）を比べてみたよ。

GIVI 449FZ
13,000円くらい
取り付け…結構やりづらい。特にシートカウル内のナットが…バリで手を切ったw
グラブバー…併用不可
良い点…GIVIブランドだから何となく安心
　　　　　　入手が楽
悪い点…シートカウル後端とベースプレートの間に隙間＆段差がある
　　　　　　（これが良いという人も居る。例えば俺）
　　　　　　グラブバーが必要な人にとってはマイナスポイント

371 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 12:09:59.98 ID:uKno1LJv

SW-MOTECH　ALU-RACK　ER-6n/ER-6f用
2万以下くらい
取り付け…簡単
グラブバー…併用可
良い点…段差が無くて、シルエットがスッキリ
　　　　　　取り付けが楽
悪い点…シートとシートカウルの間に鉄板を挟みこむので、シートカウルに傷が付きそう
　　　　　　後付け感がある
　　　　　　ケースが若干前傾になる
　　　　　　シングルシートカウルがブランドによっては付かなさそう

どちらもベースプレートが必要。
別売りのを付けても、トップケースにオマケで付いてるのを付けてもOK。

372 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 14:47:45.25 ID:9bYTOlT/

きみらがこのバイク以外に乗ってみたい興味あるバイクってある？

373 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 14:54:30.09 ID:18QWSOtI

>>372
Ninjaの上位グレード

374 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 15:39:08.90 ID:uKno1LJv

GSX-R750　'10～'12　もう脳内確定

375 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 17:09:52.22 ID:2kbj8SHc

>>370
クラブバーの代わりにキャリア握って貰えばいいのに。位置はぼとんど
変わらないから、困らないみたいだよ。

376 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 17:17:20.68 ID:lhRUntMi

男ならYZF－R1に乗らないとな
SUZUKIやHONDAはバイクが副業なんだってのを
YAMAHAとKAWASAKIが教えてくれる

377 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 18:19:42.64 ID:hs0sKJMs

丸目ライトのレトロなのが人気なのって日本だけだよね
車もミニバンばっかりだし、なんで日本人の美的感覚って世界とずれてるのかな

378 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 18:36:15.77 ID:nwIpXHK9

島国だしなぁ

379 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 18:36:43.26 ID:9bYTOlT/

そういう自分はロイヤルエンフィールドクラシックバトルグリーンに興味あり

380 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 20:09:51.71 ID:9bYTOlT/

なんだかんだ言って実用面では４００Ｒ最高だけどね

381 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 20:26:48.81 ID:lhRUntMi

>>377
そうだね～日本人は古きを重んじ過去を美化する傾向にあるからレトロというジャンルがいろんな業界で人気なのかもね
真新しいものを受け入れる寛容さが欠如していて、いろんな意味で頑固なんだと思うわ

382 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 21:46:18.13 ID:1UlVrSUG

俺にとって初めての2輪がNinja 400R'13SE
納車から１ヶ月過ぎて距離は800km/up
ケツも大夫慣れた

通勤メインだがスクーターより楽しい！
良いバイクじゃないか

383 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 23:00:46.87 ID:lhRUntMi

MSLゼファー見ててもNinja４００だけはオリジナルもないし力入れてないな

384 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 23:06:15.83 ID:UzkeAG9u

いろいろ質問したものだけど、GIVIのトップケース一式、尼できたよ！
明日雨だから取り付けできるかなあ

385 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 23:27:56.15 ID:18QWSOtI

>>384
うらやま
総額おいくら？

386 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 23:57:00.12 ID:UzkeAG9u

>>385
総額三万くらいだね。
ステーが一万ちょい
ステーにつけるホルダーが五千円
ボックス39リットルが一万五千円なり。

387 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 00:56:21.88 ID:1Pa8S0q6

>>386
39ってめっちゃでかくない！？

388 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 01:29:47.65 ID:HX+EWUjo

>>387
でかい、でも取り付けてみないとわからんけど大は小を兼ねるかなーと。取り外しもワンタッチなのでいらん時は外すつもりだよー

389 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 02:05:01.87 ID:S2kpgcpl

ZX-10Rほしいお

390 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 03:30:52.51 ID:CQFX8i/7

かれこれ２週間近く乗ってないわ…

391 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 04:02:34.51 ID:S2kpgcpl

>>390
自分もです…
関東でも寒いお

392 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 05:57:44.10 ID:rerY5ee6

納車して丁度一年。
走行距離1600キロ
なんだこりゃ

393 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 06:15:48.65 ID:GapGMdte

>>382
おいくつ？
パラツインおもしろいよな

394 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 06:21:13.03 ID:GapGMdte

毎日往復５０キロの通勤で半年で７０００キロよ( ＾ω＾)

395 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 07:58:51.17 ID:71uyxfIY

Ninja1000に次は乗ろうかな

396 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 08:40:21.25 ID:GapGMdte

Ninja３００にも興味あるんだよなー
４００Ｒよりも３０ｋｇ軽くて３９馬力だもんなー

397 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 09:28:34.96 ID:2HLRJizs

>>391
バイク防寒スレおすすめ。
新たな冬のバイクの楽しみ方だわこれ。楽しいぞ。
すげー散財するけどｗｗ

398 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 22:38:57.80 ID:MIG/KGpa

かれこれ１週間ナップスに預けてるので、乗ってないですお.......
しかも今日雪降ったからしばらく乗れなさそう.....

399 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 00:45:13.12 ID:4ChPxRSW

>>393
パラツインならではの特徴も解らずにいる
40過のおっさんだ　ちなみにPiaggioMP3からの乗換

400 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 05:20:56.58 ID:oFZtn8/b

半年で1万キロになってしもうた

401 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 07:27:08.96 ID:56wTsKdx

ニンジャ買いました
紺色です
ニンジャ乗りのみなさん、よろしくお願いします！

402 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 08:45:51.19 ID:rQOpmDLC

>>401
宜しくニンニン！

403 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 11:04:00.10 ID:MOtM/6Tu

>>401
仲間だニンニン！
あ、俺免許もってねぇやｗｗ

404 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 13:00:54.25 ID:56wTsKdx

ちなみに明日納車予定です！
今から住民票を届けに行ってきます！

405 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 13:36:28.19 ID:rQOpmDLC

>>404
納車前に死ぬなよ、、、

406 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 14:03:13.99 ID:56wTsKdx

不吉なこと言わないでw

407 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 14:50:25.11 ID:rQOpmDLC

その後>>406の姿を見たものはいなかった、、、

408 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 18:34:51.79 ID:JZiQpJE4

バイクカバーに雪が積もってかわいそうなことになってた…

409 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 20:35:56.37 ID:Ql/ob7QG

>>399
随分マニアックな乗り物ですねｗ
自分は３０後半であります(`・ω・´）ゞ
５年前にXJR1300を降りてからのリターンであります。

410 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 23:27:21.98 ID:56wTsKdx

406だよ～
まだ生きてるw

411 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 02:22:51.48 ID:myx45ExD

リッター15ぐらいの人とかいる？

412 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 02:42:04.44 ID:GqdojGtB

学生だけど片道40kmの通学したい

413 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 05:12:48.62 ID:hYMlcXLE

学生ですが片道25kmでも毎日できるもんじゃないと感じておりまする

414 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 06:40:36.24 ID:7ZQHw6Mv

>>413
こちとら片道50kmの社会人です

415 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 08:05:04.48 ID:WnIzH0Tm

片道9kmだが週5で忍者よ

416 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 08:18:04.41 ID:biK8vJLk

片道７０ｋｍなんだけど俺

417 ：414：2013/01/16(水) 08:36:54.39 ID:tLsLWigp

>>416
俺より強者がいてワロタ
遠すぎでしょー

418 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 08:57:25.78 ID:biK8vJLk

>>417
学生だからまだ苦じゃないｗｗ
ninja650が欲しいよ

419 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 09:06:13.75 ID:tLsLWigp

>>418
学生のときは徒歩2分のとこに住んでたのに雨降るだけで行かなくなるレベルだった

420 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 16:05:02.83 ID:OooYE/xC

もっと近くに引っ越せよ

421 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 19:24:49.46 ID:cW6ZBdCi

デコボコした道路通るときなんだかフロントの方からガタガシャ音するんだけど、何が鳴ってるんだろ？
みんなのもする？

422 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 20:10:06.10 ID:cW6ZBdCi

零下にならなければたいして寒くないな
いまのところこっちは零下にならないけどね

423 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 21:30:02.06 ID:4TuQCNtf

>>419
学生あるあるだなw

424 ：忍法帖【Lv=29,xxxPT】(1+0：5) ：2013/01/17(木) 02:58:20.58 ID:qHc0XH1/

>>418
650いいぞ！

425 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 04:55:53.92 ID:v+LhdL29

>>418
大人の余裕って感じだね

426 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 04:59:45.27 ID:s9GS4Yeu

BEETのフォワードハンドルつけてるかた居ますか！？
純正と比べてどれくらい前傾になるか聞きたいです！
それとハリケーンのBMコンチ１型とフォワードハンドルとで比べて大きく差があるかなど聞きたいです

427 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 19:11:13.93 ID:3KP+7/HY

タンクパッドつけてる人いる？

428 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 19:34:13.67 ID:NTVVmZRQ

>>427
ダサいから付けてない

429 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 20:24:15.67 ID:3KP+7/HY

>>428
そうか。
傷つくの嫌だからつけるの悩んでたんだが、何か対策取ってる？

430 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 20:27:03.33 ID:FOxtrJa5

傷は男の勲章だ

431 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 20:27:13.48 ID:SLlS9bVp

ずーっと車がぴったりくっ付いてくるんでゆずってやろうと左に寄って走ったら車間開けやがったｗ
ビビッてんじゃねーよｗ

432 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 21:14:21.63 ID:31PeuAsr

>>429
バイクウェア着てるからカチカチと当たるようなものが前面に着いてないな

433 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 21:54:29.19 ID:3KP+7/HY

>>432
街乗りはあまりしない？
おれは街乗りメインで主にマウンテンパーカー着てるからか、まれに当たってしまってる気がする…

434 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 22:00:43.38 ID:31PeuAsr

>>433
街乗りするときもバイクウェアだよ
冬なんて特に
夏はちょっとラフなカッコになるときもあるけど極力バイクウェアだね

いちばん傷つけちゃうのはジッパー類だからそれさえ着なければ大丈夫じゃない？

435 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 23:09:45.07 ID:AZ7K+IT6

>>427
シールのようなもので傷を防止するのはあるしそれならデザインも損なわれない
バイクウェアにも待ち乗りで違和感がないようなものがあるね
防寒・防止・防湿・パッド入りで２万円以下で色々あると思う
１番安いのはラフ＆ロードかな

436 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 23:22:54.37 ID:ly0KU6hC

>>434
バイクウェア持ってないからな～
今後ツーリングとかもしたいと思っているところなので、ご指導願います
ジッパー類を主にアウターとして着てるから、着ないのは厳しいな…

>>435
シールのタイプのって、2りんかんとかにも売ってる？
なるほど、そういったウェアはどこに行けば売ってる？
質問ばかりでごめんなさい…

437 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 23:26:04.44 ID:mtrxZ2Lg

先日追突で全損食らった男です
保険屋との話し合いの末、新車買えることになりました！
前乗ってたのと同じ色じゃないけど、もう一度こいつに乗れると思うと
嬉しいです、またよろしくな！

438 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 23:38:29.06 ID:d9WmIrSM

>>437
おめでとう！よかったね～

439 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 00:31:15.07 ID:QvwZpe75

Kawasaki印のタンクパッドを付けてる！
ちなみにNinja印も純正OPであるよ。

440 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 00:38:59.37 ID:0/AKU4AX

だれか純正のフロント、リアのブレーキホースの長さを教えてください

441 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 06:33:58.62 ID:5GifmDcb

>>426
BEETに変えたけどツアラー要素がかなり減った気がする
最初に握った時からかなり下がったのが実感できるほど

過去ログ調べればレビュー出てくるんじゃない
確か保証付ポン付けできるのコレかあとひとつくらいなんだから多いと思うよ変えた人

442 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 09:06:56.70 ID:+Lu4YMXg

Ninja４００Rはツアラー要素がいろいろあるけどダンデムシートの位置は低すぎるな
これだと後ろに乗ってる人はライダーの背中が邪魔で前が見えないから景色が見えなくて
つまらないし道路状況が把握できないから怖いし危険だと思うね
ほとんどのダンデム前提のバイクはダンデムシートの位置が高めに設定されてるから
Ninja400Rはあまりダンデムを前提にしているバイクではないのかもしれない

443 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 10:00:30.14 ID:r4Hjr84s

>>436
正直バイクに乗るときはバイクウェアがいちばんかっこいいと思う
普段着と合うバイクなんてなかなかないと思うし安全面のかと疎かにしてるひとはバイクなめててかっこ悪いよ
少しお金貯めてでもバイクウェアを買うべき

向かった先で脱ぎ着しないといけないのにウェアを置いておく場所がないならそれはバイクで行くところじゃないと思おう
どうしてもバイクじゃないと行けないならジャケットだけでもバイクウェア着るべきだよ
オーバーパンツだけはかなりかさばるからね

444 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 10:01:39.37 ID:+Lu4YMXg

バイクウェアには、暴風・防水・防湿効果もあるしなんと言っても胸にパッドが入ってるからね
事故のときに胸を強打して内臓出欠で死ぬ人が多いからバイクウェアで乗った方がいいよ

445 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 10:02:01.99 ID:r4Hjr84s

>>437
ホントおめでとう！
ヘルメットも傷入ってしまったら新調できるからよく確認しとくように！

446 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 10:03:39.60 ID:+Lu4YMXg

自分に非がなくても事故に遭遇することは多いからね
とくにバイクは存在感が薄いから車から見落とされて
事故に遭遇しやすいのでね

447 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 11:19:30.08 ID:SwrcAEva

みなさんレスありがとうございます。
今週末にでも、バイク用のウェアをバイク用品店で見て来ます！

448 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 11:28:18.63 ID:r4Hjr84s

>>447
店にあるもので妥協せずにネット徘徊してこれだと思うもの見つけたほうがいいからネットも確認するようにね！
個人的にはカワサキグリーンのウェアが良いからカワサキカタログには目を通すべきだと思うよ

449 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 21:10:47.04 ID:ptZc2gAx

おととい納車したんだけど慣らしってやっぱ大事かな？
もうブンブン回しちゃってる…

450 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 21:29:17.07 ID:hVbtNpbj

絶対やれ
すぐ売るにしてもセカンドオーナーのためにやれ

451 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 21:31:49.67 ID:7efk82y0

>>449
5000rpmしばりを1000キロまでな
街乗りなら余裕の走りだから

452 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 21:38:53.73 ID:+Lu4YMXg

冬場なら暖気運転みたいなもんだろ

453 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 00:25:33.21 ID:ggEVE1ws

ランエボで雪ドリしてきた　加速がヤバイ

454 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 00:26:05.40 ID:ggEVE1ws

ランエボで雪ドリしてきた　加速がデミオとは大違いだったは

455 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 00:32:16.36 ID:t0G0+48H

>>448
ネットですね！了解です
カワサキグリーンですか。紺のニンジャに合いますかね？

とりあえず明日ナップスいってきます！

456 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 06:35:33.81 ID:JThu+piV

>>455
紺ニンだったのか
グリーンじゃないなー

457 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 08:45:54.30 ID:FxXSQ+L0

今日は暖かくなりそうだし久しぶりに通勤以外で走ってみるかな

458 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 13:41:06.86 ID:kD+BMEnO

455です。
ナップスいってきました！
GOLDWIN MULTI HOODEDってやつがかっこ良かったです！
バイクだけでなく、街中でも着れそうな感じで、マウンテンパーカーみたいでいいなと思いました。(マウンテンパーカーからは離れろ！は言わないで下さいw)
防寒・防水等はいかがでしょうか？

459 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 13:57:45.79 ID:BWuIsCmL

>>458
おかえりー
シックな色だな

防水だしいいと思うけど背中のプロテクターないのが気になるな
胸がない別売りのウェアは多いけど背中、肩、肘は標準で付いてるほうがいいんじゃない？値段も安くはないみたいだし

あわよくばインナーが分離できるやつがいいよ
春先でもインナー外せば着られる

460 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 14:00:52.04 ID:fUUnQvfJ

GSM12154だね。それなら申し分ないかと。
プロテクタが少ないから買い足すとなおいい。

ゴールドウィン製カワサキジャケ(GSM12253）着てるけど
GSM12154とは防寒製は一緒（GW曰くだけど）軽いし暖かい。
雨にも強いのでオススメかと。

後は、パンツとグローブとブーツも投資しようね。

461 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 14:46:02.41 ID:X3j4qx6b

>>459
迎えてくれる人がいるのは嬉しいですねw

胸プロテクターは、三角マークがついていたのを覚えていますが、背中までは見てませんでした…
インナー分離してたかまでは覚えてません。初めてのナップスで緊張してて…w

>>460
雨に強い！
ありがたい情報ありがとうございます。
パンツはバイト先のピザ屋の防寒ズボンをいただきました(ぬくぬくです)
グローブはゴールドウィンのゴアテックスのを持っています。
あとは、ブーツですね！

462 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 14:58:36.57 ID:BWuIsCmL

>>461
いつでも迎えるぜー

最初はどこに着目していいのかわかんないよな
冬用は襟の高さとかも見たほうがいいよ

ゴールドウインのゴアテックスグローブ俺も使ってるよーいいよこれ
カワサキのやつなら紺忍にも合うだろうし

463 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 15:04:41.90 ID:X3j4qx6b

>>462
おーう！ありがとーう
よくパーカーを着るので、襟が独立しておらずフードと連結してる(伝わってるかな？)やつを戻てたんです

今日は暖かかったので、手汗かきましたw
でも、指先結構冷えないですか？

464 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 15:12:44.53 ID:X3j4qx6b

戻てた→求めてた
です

465 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 16:00:23.25 ID:BWuIsCmL

>>463
指先と足指先はどうにもならんよー
ハンドルカバーとかしない限り長時間走行には付き物だから諦めよう！
熱線入りグローブやグリップヒーターでも回避できない！熱源あるだけマシな程度だよ

ネックウォーマーもあったほうが良いよ！

466 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 17:30:14.25 ID:fUUnQvfJ

そしてアレもいいなコレもいいなの沼へ…。

そうそうグローブ用インナーは安くて効果あるのでオススメ。
着脱が楽になるし、グローブの劣化も防げる。
冬用は耐寒性能も少し上がるよ。

さらにヘルメット下にかぶるキャップ。
これもメットの内装劣化を防げる。夏場は欲しいね。

ブーツ（シューズ）はじっくり選んでください。足形が人それぞれなので。
走行時の安心感がスニーカーなどとは段違いなのでお早めに。
自分は、GAERNEのタフギアとゴールドウィンのGSM1036を使用中。

467 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 18:21:16.15 ID:FxXSQ+L0

おれの５年くらい前に買った合皮のジャケットはボロボロよ

468 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 18:28:43.18 ID:X3j4qx6b

>>465
やっぱり指先は厳しいですよね…
ネックウォーマーもあります！

>>466
インナーグローブ買って来ました！
今まさに、あれもほしいこれもほしい状態です…

469 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 18:40:27.58 ID:FxXSQ+L0

>>442
でも彼女のおっぱいとの密着度は高いお
いないけど

470 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 18:40:29.59 ID:JThu+piV

>>468
バイクウェアってけっこう高価だからね、、、

471 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 19:07:57.86 ID:Ll3EAMib

>>469
高かろうが低かろうがおっぱい密着は抱きついてもらわないと無理
そうなると抱きつかざる得ないくらい場所が離れてる方がいい

472 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 20:35:24.59 ID:5yc7oNwp

>>470
バイク用ってかなり高価ですよね…
まあバイクだけに限らず、アウトドアウェアだったり、どのジャンルでもブランド物や身を守るものは高いですよね。

473 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 23:04:27.07 ID:JThu+piV

明日はリアキャリア取り付けるぜ！
グラブバーの六角がむちゃくちゃ硬いけど自力で外せるかなー

474 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 23:06:22.60 ID:V5CBpgkS

大寒だし確かに寒いよな…
バイク用じゃないかもしれんが
通勤に使ってるユニクロ4WAYコートはかなり重宝している
ttp://www.uniqlo.com/jp/store/goods/073569
片道40分弱だが今の所寒くて死にそうになることは無い

475 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 23:08:52.28 ID:ayZkheb7

バイク防寒の基本は手と首なんだが・・・・
中途ハンパに丈があって邪魔にならない？

476 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 23:40:35.77 ID:vjl8Hjwy

>>441
なるほど！大変参考になりました！
ありがとうございます(*´ω｀*)

477 ：474：2013/01/20(日) 00:24:35.76 ID:PBztu7yv

>>475
着丈はそれぞれだと思うが俺は気にならん
襟がしっかり立つから首廻りも問題なし
袖はマジックテープで絞れる仕様になってる

478 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 07:19:27.60 ID:7GrspOyK

ほどほどにしとけよ
そのうちヘルメットスレみたいになるぞ

479 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 11:23:47.42 ID:Pv8/YMVA

カワサキ純正のGIVIトップケース用ステーと共にGIVIケース付けたよ！
グラブバーが延長されてリアに伸びるようなカッコになりました！

480 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 11:24:42.10 ID:Pv8/YMVA

http://i.imgur.com/YplgSHX.jpg

うp忘れました

481 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 16:21:02.81 ID:NlT79vzw

>>479
え！こんなのあったんだ　さすが純正、既成感がとてもイイ
知らなくてGIVIのステーつけちゃった
GIVIのは説明書通りに組んでも穴が合いづらくて、
自分でスペーサー作って付けたよ

482 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 16:35:53.22 ID:w4ldj/UY

>>481
ボルトも全部流用できるよ！
ただGIVIステーより2倍近く高い(；・∀・)

でもすごく満足だよー

483 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 17:18:50.25 ID:EXts45Vd

GIVIのステーつけたよ。
バイク屋で。午前中自力でやったがボルトがまさかカウルに密着してるとは知らず、取れなくてバイク屋に10k

484 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 17:50:24.44 ID:XoYX0JjZ

洗車＆ガラスコーティング完了(`・ω・´）ゝ
手が軽く霜焼けになった（ ´Д｀）

485 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 17:56:02.17 ID:XoYX0JjZ

洗車ってやっぱタンクとかになるべく水かけない方がええのかね
濡れタオルで拭くとか

486 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 18:36:28.03 ID:l8qetpR7

>>483
もったいねー

487 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 20:03:13.71 ID:eaadpLLD

>>483
ステーの取り付けだけど１万とられたのか

488 ：481：2013/01/20(日) 20:18:00.88 ID:NlT79vzw

>>482
アルミ鋳造っぽいし、塗装もウレタンか焼付けだろうし、見るからにカネかかってそうだもんね
いい買い物したね

489 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 20:27:32.87 ID:HV9eUND+

>>488
もともとのグラブバーと同じ素材みたいよ
ただ長くなっただけの形！

490 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 23:05:55.10 ID:EXts45Vd

>>487
せやで、カワサキ取り扱い店で

491 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 06:44:37.33 ID:K4pL6bMY

>>490
グラブバーのとこのボルトが外せなかったの？

492 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 09:17:12.39 ID:HerDhMGz

カウルが取り外せないってことはメンテナンス全然できてないってことか

493 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 20:26:53.90 ID:sq8VW339

>>491
それは流石に外せた
シートしたのリアフェンダーに繋がってるボルト、ピンク色でマークされてるやつが下と一体になってるのを知らんかったのよ。でボルトの頭を探したけどなかった
つまりナットだけはずしゃ事はすんだ

494 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 23:41:31.75 ID:ouSVgFJO

ごきげんだぜ
やっぱぴかぴかのバイクに乗るのは気持ちええのー

495 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 18:08:28.04 ID:Mutx0CYs

ニンジャのシートって、なんだか滑りませんか？
自分の座り方が悪いのでしょうか？

496 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 19:11:36.25 ID:iFpvN73J

>>495
つゲルザブ

497 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 21:14:04.67 ID:Mutx0CYs

>>496
ゲルザブですね
ネットで見てみます。

498 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 11:07:06.01 ID:kYXTRabc

雨が降るか降らんかわからんときってバイク乗りづらいよな

499 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 19:47:25.54 ID:CIa17XgX

乗ると降る。乗らないと降らない。
こーゆーのなんて言うんだっけ

500 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 19:49:30.93 ID:UbOIhJfu

>>499
マーフィーの法則？
洗車をすると雨が降る、だったかな。

501 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 20:39:30.01 ID:vPWepII/

>>499
そうそう今日結局降らなかった

502 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 03:03:26.04 ID:zPMji7P7

走行1万kmほどで、エンジンのかかりが悪くてプラグを疑ってるのだけど、プラグってタンクの下だよね？
タンク外さなきゃいけないのかな？

503 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 07:14:14.03 ID:SDp4oSfC

>>502
タンクとエアクリボックスは外さないとダメ。

504 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 16:02:51.18 ID:tUmy2aGA

ヨシムラのスリップオンに変えたった
マフラー変えるの初めてだけどなんか他と違うとこがあるってだけでちょっと愛着がわくもんだね

505 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 17:01:39.42 ID:+5VFGMMZ

>>504
自分で変えた？ショップ？

506 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 17:52:27.91 ID:tUmy2aGA

>>505
初心者に出来るとも思えなかったので当然ショップであります

507 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 18:59:54.53 ID:+5VFGMMZ

>>506
昔シングルキャブは自分で変えてセッティングまでしてたけどFIってどうしたらいいのかわからん

スリップオンならあんま関係ないだろうけどフルエキになると勝手に燃調コントロールしてくれんのかね？

508 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 20:28:38.34 ID:qfvwQwsM

>>503
ありがとう！
エアクリ外すのに少し手間取ったけどなんとかプラグ交換完了
エンジンも調子よく一発始動するようなりました
ところでninja400ってイリジウムじゃなかったっけ？
交換前のプラグはイリジウムじゃなかった…

509 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 20:54:05.30 ID:1dhWEq1u

>>508
専用のイリジウムってどっかで見た気がする

510 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 20:56:58.45 ID:UoBvLBWk

イリジウムって電極細いから良くないと聞く

511 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 21:22:09.57 ID:Rlg7L9v6

>>508
イリジウムプラグだったよな？
なんかで見た。

512 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 23:47:40.79 ID:qfvwQwsM

やっぱりイリジウムだよね？
うーん、中古車だから前のオーナーが変えていたのかも
それにしてはひどい劣化具合だった
まだ走行距離11000kmなのに

513 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 00:00:05.79 ID:Rlg7L9v6

新車を買ってカワサキから一ヶ月点検の無料チケット？がきたが。これ期限とかあるのかい？走行1000kmもいってないからもったいない気がして

514 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 00:25:57.48 ID:FIW4WfsP

ウチは期限はつけないから1000kmになったらおいで～だった。

515 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 05:05:56.69 ID:BvgkvhhD

無料期間は買って５０日以内だよ
俺は中途半端な距離だったけど持って行った

516 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 06:44:29.07 ID:02yjbeK4

>>510
昔のレース用プラグは炭素であの細さで、
イリジウムだからストリート用の寿命にできたと、
レース経験者のバイク屋のおっさんが言ってた。

517 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 08:00:10.64 ID:QzeEa5Hr

>>512
指定はcr9eia-9で交換サイクルは12000kmだよ。中古で交換なら、
ショップが調子よく見せるのに適当な新品プラグ入れたんじゃない？
前オーナーが入れたなら、ショップは点検してないの？って話になるな。
どっちにしても、アレなショップだ。ちなみに、DENSOの互換表を
信じれば、cr9eixでも平気っぽい。

518 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 09:24:04.38 ID:X63YhBjc

>>517
cr9eixだったような気がするよ！
プラグのサイズは全く一緒だった！
確かに購入時も色々あってあまり信用できない店だわ
某有名全国チェーン店です

ちなみに購入してまだ1000kmも走ってない
とりあえずショップに連絡すべきだったな…

519 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 11:03:30.65 ID:a2Huu1mF

中古だけど買ったった
400は教習所以来の7年ぶりくらいだからパワーに驚いたわ

15000走っててオークション購入だから消耗品が気になるんだけど、
プラグ面倒な位置なんだね
調子悪くなきゃほっといたらまずいかねぇ？

520 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 11:45:01.35 ID:9pYwxOoR

風強いけど、テスト勉強飽きたから走って来るぜ！

521 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 11:56:39.20 ID:BN6XLGBS

>>519
ER？ニンニン？
どちらにせよおめでとう！
考える前に走ろうぜ！

522 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 12:21:45.15 ID:ZMir+6DY

>>468
金有るならタイチの電熱グローブいいよ。
ぽかぽかにはならないけど指がかじかむことがないから安全。
めちゃ高いけどねｗｗ
0℃高速でも一時間くらいは余裕。

あとGSM12154ならフードかぶっちゃってからヘルメットかぶると超あったかいよｗｗ
首の防寒が完璧になる。

523 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 13:07:43.40 ID:4bkyPQRk

>>519
真冬に復活おめｗ気をつけてね～

524 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 15:05:57.89 ID:a2Huu1mF

>>521
そうか、ER-4nのスレでもあるんだった
ニンニンのほうだよ

通勤使用だから毎日走るよー
寒くても足暖かくていいね、夏怖いけど

>>523
ありがとー
ハンカバ愛用だから真冬でも余裕

525 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 21:18:32.52 ID:cBUoBT8/

HID付けてる方はリレー付けてます？
35W 6000KをLoのみ付ける予定です。

過去ログ探すも見つからなかったので。

526 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 22:36:46.32 ID:nJfvf1i9

俺もLoのみHID
リレー付けてないが一ヶ月経っても不具合は無し
本体は楽天で買った四輪用
スペーサーはヤフオクだったが形状が合わなくて削ってあわせた

527 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 22:52:53.74 ID:BrruqtTf

大人になってよかったこと
バイクに乗れること(´･ω･｀)

528 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 23:05:11.87 ID:QzeEa5Hr

>>518
cr9eixだったら、イリジウムだよ。cr9eixとcr9eia-9は、刻印みないと
違いがわからない。DENSOが互換性あると謳うのもわかる気がする。

529 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 02:18:28.42 ID:XaVLe/a6

最近少しずつカスタムできてきた......

トリムスクリーンつけてハンドル変えて、フェンダーレスにしてマフラー変えて......

次はチェーンとタイヤ変えたいなぁ

530 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 10:16:38.23 ID:0HvmFRPp

チェーン変えると何か効果あるのかいな？

531 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 10:34:56.00 ID:xxDqSSd8

モデルチェンジまだかなあ

532 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 13:19:14.68 ID:zZ5X5bW3

HondaのCBR400Rが春先に出るらしいから、
Ninja400Rも今年辺りモデルチェンジあるかもね。
モデルチェンジがあったとして、単純にNinja650の400版になるのかな？
それとも、何か変わった事するのかな？？

533 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 13:29:56.34 ID:ke5yvjmk

4気筒の400があれば最高なんだけどなあ

534 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 16:58:18.90 ID:XmTnO8qs

>>533
2気筒400だから俺は好きだなー

535 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 17:03:57.25 ID:NVl/m4YR

逆に650は4発でいいと思うけどな

536 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 18:04:39.86 ID:gYoG/jJ3

新車でERを買うんですが
エンジンガードをつけたいんです。
一番ガードしてくれるのはどれでしょう？
あの純正のちっこいのは効果あります？

537 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 19:06:56.25 ID:qnaV5V+N

ER乗ってて何回か軽くコカしたけど
まずクラッチレバーが折れるね
次にエンジンカバー、シュラウドに傷が入る
この３部品を交換した場合、純正で２万くらい

たぶんそれ以上にコカしたら（したことないが）
エンジンはおろか車両全体がただでは済まない

そう考えると数万払ってエンジンガードを着ける
メリットはあまりないと思うよ

538 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 20:05:07.50 ID:NVl/m4YR

X-Twelveの柳川モデル買っちまった

539 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 20:19:29.30 ID:bkCbOJyT

>>528
イリジウムではないのは間違いなかったから、それとはまた別だわ
ケツの方だけ番号違いだったんだけどなあ
捨てちゃったからもう確認しようないけど…

540 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 20:36:48.33 ID:VKXdgl6W

とりあえず400rがFMCしてメーターが今のデジタルから変われば絶対買う

発表はよ・・・

541 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 21:26:40.08 ID:gYoG/jJ3

>>537
レスありがとうございます
実は事務をやるつもりなんです。
やっぱりあんまりつけてる人いないんですね。

542 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 21:48:06.92 ID:NVl/m4YR

>>541
えっ事務？

543 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 21:50:54.13 ID:aX7COpfY

事務仮名だろ

544 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 23:08:59.20 ID:0HvmFRPp

>>538
あれはわざとらしくなく渋いな

545 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 23:11:56.01 ID:w2xerFbn

みなさんどんな風にカスタムしてる？
もしくは今後の予定を教えて～

ちなみに俺は
ポジションライト→LED
ヘッドライト→5200Kハロゲン
キジマヘルメットロック

だけ。

今後は
テープ型のタンクパッド
リアフェンダーレス
リムテープorレイトレック
ヘッドライトHID化
アンダーカウル塗装
くらい！

みんなの夢を教えてくれっ！

546 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 23:21:09.63 ID:4ZrqLAp6

＞526
参考になります。
とりあえずリレーなしで様子を見て、駄目そうならリレーをかましてみます。

547 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 00:33:21.38 ID:p3Ve93G8

バーエンド交換したいけど
デイトナの汎用でいいのだろうか‥

シロートだからこわいわ！

548 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 01:04:17.14 ID:hWvfoPOK

>545
400rだけど、
ポジションライト→LED
ヘッドライト→5100Kハロゲン(amazonで1200円くらい。1か月で切れた)
キジマヘルメットロック
リアフェンダーレス
ハンドル→コンチ2
マフラー→忠さん
ステップ→ヤフオク

今後はHIDかなぁ
わざわざツアラー崩してるから周りからは変な目で見られてるんだろうな！

549 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 08:15:53.43 ID:jVGvIvih

400Rだよ

シート→ゲルザブ
キャリア→カワサキ純正ブラケット&GIVI30Lトップケース
タンク→タナックスタンクバッグGT
マフラー→ビートブルーチタン

550 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 11:35:06.29 ID:l+mvt9kW

今日暖かいな(´ー｀)

551 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 15:50:10.67 ID:YVn4f10w

>>550　沖縄？
くっそ寒いぞ＠愛知

552 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 18:10:26.84 ID:rWmbYVQb

さすがの沖縄も今日は寒い・・・

553 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 18:28:29.76 ID:jVGvIvih

雪が降ってきてたけど走ってきたぞ！俺を見習うんだ！

554 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 18:50:55.68 ID:/w3/r04r

少なくとも今日の東京は暖かだったただ路肩の粉塵で滑って車体右腕で全力で支えたから筋肉痛だけど

555 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 19:19:25.31 ID:We4Dcfof

昨日納車で、今日早速外装慣らしとミラー交換してしまった…orz

556 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 19:29:56.27 ID:l+mvt9kW

なんでそうなるかなー
初心者なのかよっぽど調子に乗ったのか…

557 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 19:49:39.18 ID:z278m1B4

バイク駐輪場で前輪載せるタイプあるよな、あれ燃料満タンだとなかなか引き出せなくて恥ずかしい。あの場所だけか…？

558 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 19:50:45.30 ID:Lj9UufgC

>>555
俺も納車２時間ほどでエンジンガードとミラーの慣らしが終了した

559 ：555：2013/01/27(日) 20:17:11.16 ID:We4Dcfof

ずっとオフ車ばっかり乗ってたんで、ついその感じでUターンしてしまったわ。
ま、下手なだけだな。
それよりギャラリーの視線のが恥ずかしかった…

幸いカウルのキズは擦り傷程度だったんで、勉強代と思うことにするよ。

560 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 20:18:07.90 ID:z278m1B4

フルロックすると必ずコケる

561 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 20:53:51.13 ID:Po9vbiDB

リアインナーフェンダーつけた
タイヤとのクリアランスが僅かで低速時に小石
噛むとギャリッ！となってびっくりする
http://uploda.cc/img/img51051150b9329.jpg

562 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 22:28:56.57 ID:l+mvt9kW

ウィンカーをＬＥＤにするとどう変わるの？

563 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 01:08:29.56 ID:37W+R7wY

パッと光ってパッと消える。高級車のウインカーなんかは主流となってますよね

564 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 01:47:17.87 ID:VjODIk0U

リアインナーフェンダーつけたらフェンダーレスにしたいところ！

565 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 04:57:45.59 ID:a3GjZ4wL

>>561
バイク全体を見てみたい！
差し支えなければオナシャス！

566 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 18:07:17.92 ID:KM8Glb8f

クルマにしろバイクにしろウインカー用LEDって高いよね
輝度の問題だろうか？
クルマ用のポジションランプをLEDに換えたけど、ハロゲンの
ロービーム並みに明るい…迷惑だろうか？
リフレクター無いから眩しくは無いと思うけど。

567 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 21:54:31.90 ID:4hSQ4qPp

いきなりフロントフォークのインナチューブに錆が付いてた
暗闇の中急いで除去したわ

568 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 22:33:58.42 ID:4hSQ4qPp

しかしおらの400Rノーマルだけどほんといい音するわ
久しぶりにヘルメットしないで空ぶかししてみた

569 ：561：2013/01/28(月) 23:04:12.45 ID:MWEkNU3K

>>564
雨天で乗る場合がもあるし悩ましいね
ま、とりあえずこのままだ

>>565
リアインナーフェンダー以外は素だけどな…
また何時か気が向いたら晒すよ

570 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 13:52:42.18 ID:PQxFBXqy

Ninja400Rと650Rのアンダーカウルって同じものかな？
パーツカタログ見ると最初の55028-0239-までは一緒で最後の3桁が違うんだけどカラーが違うだけよね？

571 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 13:54:27.86 ID:PQxFBXqy

>>570
自己レスです
ごめんなさい見間違えてました同じですね

572 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 10:02:51.19 ID:th0bDhS9

>>519だけど、
早速タンデム左Uターンで左にこけた
クラッチ繋がるタイミングが、前のバイクと違ったからが大きいけど
やっぱ重いとこういうとこでリカバリー利かないのね

ミラーと、カスタムペイントのカウルにキズ…
ミラーは根元からポキッと逝くんだね
カウルはどうしようもないわ

起こすの助けてくれたオニーサンありがとう

573 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 10:14:29.03 ID:th0bDhS9

そういや新Ninja250のミラー使えないのかな
ストッパー付きとか良さげなんだけど

574 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 11:09:06.20 ID:dYwba3Mi

カッコイイよね
穴ピッチさえ合えば付きそうだけど、棒が短いんじゃないかな？
見えにくそう

575 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 11:27:35.38 ID:MR60RdcE

取り付け穴は旧型250rと400rは共通だったような。
新型はどうかな。

ただ、やっぱり少し短いし、コケたら折れそうなのは変わらんね～

576 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 14:11:31.17 ID:681pQrgv

話ぶった切るけどBEET菅付けたよー

577 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 17:51:28.84 ID:Dmqpw4gy

ER2きますた。Z800顔

578 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 18:42:08.00 ID:IJvhdpIK

kwsk

579 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 18:44:43.03 ID:IJvhdpIK

er250か！そうきたかw

580 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 20:24:41.39 ID:RcgSHUTZ

kwsk!

581 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 20:27:18.05 ID:RcgSHUTZ

見てきた、寸詰まりで可愛らしさがある。悪くない

582 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 20:55:41.16 ID:8HoJa0QK

Zの名を冠するなら丸目であって欲しかった

583 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 20:57:00.49 ID:tzP/WJBV

え？

584 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 21:31:31.33 ID:8GMojecY

言わんとすることはわかる
ERってよりZ250ってかんじだな

585 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 00:36:16.00 ID:Q79HVOb0

忍者250の派生って感じか

586 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 02:09:51.55 ID:Hhh8c62Q

ヨシムラ管のバッフル抜いちゃいましたww
爆音でエンブレがｽﾞｫｫｵって感じで最高です

587 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 06:17:21.09 ID:wP6h3vSQ

騒音で迷惑掛けないように

588 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 10:33:53.41 ID:OzIAlyEP

ちょっと気になったんだけど
ノーマルマフラーもバッフルって取れる？
ノーマルのまま音変えたいんだけど無理かな。

589 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 10:43:31.39 ID:Bj9qQxxa

>>588
溶接の設備があるなら余裕でいける
純正マフラーの溶接の雑さを見ると泣けるぞ
さすが国産社外マフラーは高いだけある

590 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 21:27:39.56 ID:zD287e/u

キャリア付けるとリアがめちゃ長くなるじゃん？このとき用のバイクシートとかあるの？

591 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 21:55:19.22 ID:gPcpSs2S

余裕さっていう意味

592 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 22:45:44.86 ID:wP6h3vSQ

皮ジャン買ってもうた
１６０００円だけど…

593 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 23:34:43.31 ID:UKrgI3WB

>>592
安いな
合皮かフェイク？

594 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 00:05:58.73 ID:uAPn7KL5

>>593
牛さんの本革

595 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 00:08:57.05 ID:ohLQZpgN

米尼で買ったジョーロケットの革ジャンが結構良い割に糞安かったな

596 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 10:11:42.18 ID:F7As2uts

新250ストファイの名称、Z250で決まりっぽいね

フルモデルチェンジで今年Z400来るかな？

597 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 10:34:40.52 ID:xZanhtC0

どう見てもZ顔だもんなあ

個人的にはERよりもZに親近感あるな
ER乗り少なすぎ

598 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 11:28:07.62 ID:pWjLZZhx

Ninja400欲しい。

599 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 11:29:31.04 ID:xZanhtC0

>>598
http://i.imgur.com/lkW58ud.jpg

600 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 12:25:15.36 ID:fpXCuPYI

ＥＲなくなってＺ400が出るみたいだね

601 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 12:46:36.51 ID:hM8aO0kp

ソースplz

602 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 13:49:19.49 ID:q6AdqS6B

>>590
俺が使ってるのは、OSSのリアボックス付きビッグスクーター用バイクカバーと、
ユニカーのレインプロテクトの7L

前者は少し下が短いけど、薄軽い
後者はその名の通り

603 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 13:56:54.93 ID:xZanhtC0

めっちゃ高級品じゃないですかー
こういうの大事なんだけどこの値段出すならパーツ買いたいよね、、、

604 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 15:53:32.93 ID:ftI1gmbf

>>603
俺宛？
レインプロテクト7Lは7500円くらいで買えるよ
カバーとして高い部類じゃないと思う

605 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 16:35:49.34 ID:xZanhtC0

>>604
アマでもウェビケでも1万オーバーしてます(；･`д･´)

606 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 02:54:17.80 ID:rDptsC93

>>605
楽天とかでも検索しようぜ

607 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 07:41:17.14 ID:/Q7r2gbs

やっぱ1万超えるでごわす(；･`д･´)

608 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 13:05:51.83 ID:94CUpFJj

誰かNinjaにホムセン箱付けて運用してる人いない？いい箱と固定方を教えて欲しい

609 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 13:27:37.82 ID:EuZtKuuH

400買うか大型免許とって650買うか迷う。

610 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 13:38:27.53 ID:3BHXLz1Q

Ninja400にセンスあるステッカー貼りたいんだけど…
なにかオススメないでしょうか？

611 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 15:14:52.36 ID:jUQbmiQ4

リッター３０kmいったーうえーい

612 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 16:17:08.70 ID:626A11y9

>>610
MONSTER

613 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 18:14:37.94 ID:W+5P5B0p

モンエネのステッカー売ってるの？
爪痕のやつ欲しいな

614 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 18:39:30.51 ID:HWDWAsmX

自分もモンエナステッカーメットとかに張ってるな。
購入先は地元のショップ。まぁカワサキプラザ静岡なんだけど

車体に貼れるくらいの大きい奴もおいてあったよ@プラザ静岡

615 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 18:42:35.84 ID:HWDWAsmX

連投失礼

地元の晒しついでに聞くけど、静岡の400R乗りでこのスレ覗いてる人とか居るんかなぁ？
参考までに聞いてみたい。あんまり400R見ないんだよね

616 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 19:13:07.53 ID:/Q7r2gbs

じゃあどこ乗りか晒そうぜ

俺長崎

617 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 19:19:40.89 ID:EuZtKuuH

>>615
浜松で購入検討中です。

618 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 20:08:27.59 ID:b56DGp6Y

静岡県はスズキ、ヤマハ、ホンダの発祥地だからな～

619 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 22:15:07.92 ID:dW/3S5V8

静岡東部でER-4n海苔でござる

620 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 22:37:32.85 ID:94CUpFJj

16日から滋賀のNinjaでござる
甲賀の里故か、Ninjaとの遭遇率は他所より高いと思いまする。

621 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 22:41:15.73 ID:Hixm+1X7

都内だけど400Rはあまりみないなー

622 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 22:49:16.03 ID:hWXP+ruI

静岡東部、黒400R乗り

623 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 23:46:35.02 ID:YK13Afa6

伊豆４００ＲＳＥ☆（ゝω・）v

624 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 00:02:31.47 ID:W+5P5B0p

>>614
ありがとぅーさがしてみるよお！

625 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 00:23:19.23 ID:g/RVTDrh

わしはガンダム好きなんでガンダム関連のステッカー貼りたいんだがね
ジオン軍のマークとかええな
車体色が白だったら迷わずホワイトオーガーのトカゲのマーク貼ってたな…

626 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 00:24:19.84 ID:IQl8xK8f

俺は神戸だけど400Rよく見るぞ

627 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 01:19:20.67 ID:F3jC37Vs

>>625眉間にジオンのマーク貼るとモビルアーマーぽくなるぜ

628 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 06:05:12.06 ID:r9Fx5p5t

昨日の会社での会話

先輩「バイク買ったんだって～！？何買ったの？」
俺「えっ！まぁ、大した奴じゃないんで・・・」
先輩「いいじゃん～教えろよ～」
俺「ハ、ハァ・・・ニニ・・ニン・・・ジ・・ﾔです」
先輩「ニンジャかぁ！ニンジャっていうと俺の歳だとGPZ900Rだけど、お前だとZX-10R？ZX-6R
俺「ョ・・ョ・・・ヨンヒャク・・・・ですぅ・・・・・」
先輩「えっ！聞こえないぞ！まさかZX-12Rじゃないだろうなぁ！？」
俺「ニンジャのヨンヒャクです・・・・ううううっ・・・・・」
先輩「えっ・・・・・。ニンジャの遺伝子をまったく受け継いでないのに名前だけニンジャを名
俺「ウウウゥゥ・・ヒックヒック・・・」
先輩「よりによって400、しかも2気筒だぜ、、やっちまったなぁ・・・お前。・・」
俺「ウウウゥゥ・・ヒックヒック・・・」
先輩「絶対に他のバイク乗りにいっちゃ駄目だぞ。聞かれたらカワサキのバイクとしか言っちゃ
俺「は、はいぃぃ～」

やっぱ大型とるわ・・・・・・・・

629 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 07:12:09.00 ID:yxcWI+bs

>>628
その後、東工大に行ったオレは高学歴ニートに
一方、信州大に行ったいとこは諏訪セイコーに就職して出世してるって話だろ
聞き飽きたよ

630 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 09:48:24.72 ID:w5qOdXi1

Z250/Ninja250
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1359808635500.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1359808666903.jpg
Z800/Z250
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1359808706550.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1359808733181.jpg

631 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 10:51:32.89 ID:Ktbq53y1

>>630
個人的にはNinjaよりZの方が好きなデザインだなぁ

でもZ800と比べると、タイヤほっそ、って感じちゃう…

632 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 12:18:02.54 ID:LKO/Crvn

最近のKawasaki頑張りすぎｗ

633 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 12:51:20.32 ID:aKAg1aHw

あれz250はninjaよりタイヤ細いのか

634 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 12:54:57.10 ID:T4vS44In

一緒だよん

635 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 13:16:18.82 ID:LKO/Crvn

バイクのタイヤは男性のチ○ポ、
デカけりゃ良いってモンじゃない、適正サイズがある

636 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 13:43:58.18 ID:aKAg1aHw

俺のまだ皮むきしてないわ

637 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 16:41:49.09 ID:g/RVTDrh

デカいとコーナリング性能に影響するんでしょ

638 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 22:04:11.13 ID:ql/BCW89

リア170にしたけど違いが分かりません
乗り心地は良くなったけどタイヤの銘柄によるものだと思う

639 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 13:37:15.34 ID:Roy2mn4d

この冬にニンニンに乗り始めたんで、まだ夏は経験してないんだけど、
土曜日に暖かかったときに右側からの熱風が結構来てたな。

真夏だとどんなもん？
あの感じだとかなり熱そう…

640 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 15:03:20.94 ID:6R4pAZVB

結構熱くなるよ
シートとか

641 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 20:35:24.65 ID:M7YWPzFa

大丈夫だぁ～ポンポンポポン

642 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 22:43:31.02 ID:/QzMIYva

フルカウルは熱いよ

643 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 23:58:23.02 ID:8eP8+7J2

風もないのに停車中に前輪がグラグラする感じがあったんだけど
似たような経験ある人いない？

644 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 06:14:09.32 ID:3JlD88x3

>>643
ガソリンが揺れてる？

645 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 18:05:21.38 ID:cbQfdSQf

>>643
もしかしてカワサキ車の特徴のこと言ってるのかな
とくにNinjaなんかは俊敏で切れ味がいいことを謳っているからハンドリングは軽いよ

646 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 18:14:56.64 ID:cbQfdSQf

さっきコンビニの駐車場から出るときちょっとした段差があってゆっくり発進したらコケそうになったわ
あぶにゃ～あぶにゃ～(；＾ω＾)

647 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 23:30:28.00 ID:NgR6Yzrd

>>644
>>645
ありがとう。ちょっと意識してみる。

648 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 23:39:35.39 ID:NgR6Yzrd

途中送信してた上に情報後出しで申し訳ないんだけど

>>644の言うガソリンが揺れてたような感じが近かったかな。
ファンが回ってた気もするからファンのせいだろか？

649 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 00:36:32.03 ID:iPgPFiH2

アイドリング回転が低いとかかな？

650 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 18:35:41.19 ID:/XDCQNX7

おれがバイクや車に乗るときに肝に銘じていること

・スピードはなるべく出さない
・よそ見しない
・危険予測

651 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 18:40:24.80 ID:/XDCQNX7

・スピードが高いほど何かあったときの反応が間に合わなくなる可能性が高い

・意外と他の車や人・景色に目を奪われがち

・あのカーブを曲がったらいきなり車がエンストして止まっているかもとか
脇の茂みからいきなり猫が飛び出してくるかも知れないとか

652 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 18:49:15.22 ID:/XDCQNX7

んで道路の左側じゃなくて真ん中走った方がええよ

653 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 20:05:28.03 ID:/0of7hX5

アイドリング発進が容易だよね400r

654 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 21:16:40.30 ID:kqzwNiD7

売れてるのね250は
こっちも力入れて欲しいですねぇ

655 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 08:34:01.69 ID:/gzSqpAF

>>654
こっちはもう終了で、こんどは300が正式投入なんて話も
250のスレだったかで出てたな

それでもいいと思うけど、650入れてほしいな

656 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 18:28:08.49 ID:+Wp9upJb

パワーウェイトレシオNinja300のが上だもんなー
国内仕様が出たら買い換えてもいいかな…
でも今の車体のどっしり感しっかり感は悪くない

657 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 22:19:21.92 ID:vjaoqAvn

スポイラースクリーンに変えたら快適すぎワロタ
体感速度が全然違うのな
軽く100km出てしまうぜ

658 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 01:10:20.19 ID:Px3eGgGc

高速良く乗るなら
スクリーンは替えた方がいいよね。
ダブルバブルタイプにしたけど快適。

659 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 10:28:30.13 ID:0pgJIrPS

>>657
俺も注文してあるんだけど、早く届かないかな

660 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 21:38:40.49 ID:47dg5IDr

シフトポジションインジケータをインナーパネルに埋め込もうと思って外そうとしたんだけど外せなかった
外し方がわからん
サービスマニュアル注文したわ

661 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 22:09:02.43 ID:SIbru0FZ

>>660
クリップの真ん中押す

662 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 09:18:45.57 ID:ca68vQ/y

>>661
そんなんで外れんの？

663 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 09:21:07.80 ID:ca68vQ/y

>>661
ごめん言い方悪かったかもしれないけどインジケータ付けたいのはメーター周りのパネルなんだわ

スクリーンの下の部分じゃないんだ

664 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 09:28:55.66 ID:ca68vQ/y

あれダッシュパネルっていうのか知らんかった
ごめんなさい

665 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 12:19:10.40 ID:ca68vQ/y

外せた！>>661さんありがとう

666 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 15:28:49.51 ID:iF2+S8Zo

>>656
250、300、400、逆輸入枠650
の４本立て体制も有り得るよ。
かつてリッタークラスに
ZZ-R1100、ZX-9R、GPZ1100、GPZ900R
の４種類のフルカウル車を同時に販売してたこともあったから。
オーストラリアではZZ-R250とGPX250RがNinja250R発売直前まで並買されてた。

667 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 16:20:53.59 ID:cJOHU5kU

今日初めて実物みたんだ...
超かっこいいね！

28万の中古のニンジャネットであってほしいなほしいなって思ってたんだけど売れちゃった(T_T)

ニンジャ乗るために免許とるぞおお

668 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 19:35:57.40 ID:jvC7EfFK

今日も俺様のNinjaを見たギャラリーがカワサキ乗りになるのであった

669 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 20:11:50.15 ID:jvC7EfFK

噂だと400Rの次期モデルはないらしいね
ということは俺様のNinjaちゃんは希少価値上がるな

670 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 20:35:09.55 ID:hu+EdIrM

売れなかったのかな。
おれも400が250みたいにアナログメーターでセパハンなら買ってた

671 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 20:40:26.19 ID:mDT4kJGV

400Rの中でも、俺の赤忍が一番売れてない気がするｗ

メーターはアナログタコの方がいいけど、ドゥカティとかもフルデジタルだったりするし、そもそも走ってる時は見なくても大体分かるし

672 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 22:41:15.43 ID:Yuh5YLMz

ちなみに今日ダッシュパネルに付けたシフトポジションインジケータ

http://i.imgur.com/nVU7ZJG.jpg

673 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 23:08:43.39 ID:jvC7EfFK

とりあえず今日ガストリートメント入れた
この車体で６５０のときはインジェクションの汚れでアイドリングが下降していく症状があったらしいので

674 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 00:58:39.64 ID:NPkiUJI7

スピードはデジタルアナログどちらでも構わないけど、タコはアナログの方が何となく楽しいんだよね
燃料、トリップメーターあたりはデジタルでかっこよくまとめておいて欲しい

675 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 01:19:31.08 ID:Dn9xK7j4

何年か前に４００クラスでは年間１位いうぐらい売れてたけどなNinja
バイク乗る若いのも少なくなってるし、
乗ったら乗ったで大型志向だから400ccは売れないんかな

676 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 03:49:23.42 ID:VT4vuddG

ジオン軍ロゴのステッカー（ゴールド）入手したけどどこに貼るか迷うな
調和を崩さない位置にしたい

677 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 06:20:01.37 ID:6xp2rcbR

ninja400rにキジマのヘルメットロックつけようとしたんですが、
六角ネジが固すぎて回りません・・・・
どんなに力を入れても無理です。
僕は力はある方だと思うのですが・・・
だれか助けてください

678 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 08:52:38.93 ID:QWBTx/6n

>>677
カバー外して緩めるって書いてあるやつだろ？
あれ緩ませる必要ないぞ
無視して次のボルト外してから取りつけろ

そもそもあそこを何のために緩ませる必要があるの教えてエロいひと

679 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 09:15:27.36 ID:NAUjp8vi

メットなんてダイヤル式ワイヤーロックでフレームにくくり付けときゃいいだろ

680 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 13:34:34.55 ID:IQw/zHGn

今日納車で50km走ってきた
やっぱり50ccとは違う面白さがあるな

681 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 16:31:28.82 ID:VT4vuddG

おめ
さあ遠くへ走り出そう
寒いけど

682 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 17:17:53.39 ID:VT4vuddG

>>678
あれピポッドカバーすら外す必要ないよな

683 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 17:43:13.26 ID:xsGQazlr

>>682
だよな
あれ何のために書いてあるんだろ

684 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 18:28:49.04 ID:pmF1DjhT

まじで400の次はでないの？Rが取れるとかそういう奴でも無く？
そろそろ買おうかと思ってたんで結構困るんだが…
今の奴はまだしばらくは新車で買えるのかな？

685 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 18:33:34.74 ID:VT4vuddG

忍者ってネーミングは成功だよな
いかにもスポーティだし外人にも日本のブランドってすぐ伝わる
アルファベットと数時のネーミングはインパクトが足りない
隼もかっこいいし
今度は阿修羅(ASURA)という名前はどうだろう

686 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 18:36:10.92 ID:VT4vuddG

>>684
300の国内仕様が有力らしい

687 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 19:44:56.94 ID:wsD3+8rW

おとといまで28万の中古売ってたのに昨日見たらなくなってたorz
毎日ネットで見てwktkしてたからショックw

ninja400rの中古30万以下でまた出るかなぁ？(T_T)
誰かおしえて...,

688 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 19:48:08.24 ID:cup//KVy

いくらなんでも安すぎじゃないかそれ
3万キロくらい走ってるのかな
最悪事故車

689 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 19:55:17.52 ID:QWBTx/6n

>>687
それかなり安いね
400Rは乗ってるひとも少ないからタマ数も少ないし発売からまだ4年くらいだからひどく消耗してるのは稀じゃないかな

乗り出し40万くらいなら見つかるかもね

690 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 20:36:48.72 ID:eac8oTfb

ERの動画とかないんかな
ざっと探したけど
パッとしたのなかった、、、

691 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 22:28:43.82 ID:iLE0X6Mz

新車販売数では400はCBに次いで売れてますぞ

692 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 22:35:50.24 ID:QWBTx/6n

>>691
そうなの？そんなに人気なんだ
にしては街中で全然見ないけどなー

693 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 23:16:22.24 ID:hs8fmy4o

>>686
フルパニアにできるなら300でもいいんだが、そういうことは
考えてくれないんだろうなぁ。

694 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 00:35:32.83 ID:MF0DBdM1

Ninja400はkawasakiらしからぬ落ち着いたバイクだから評価が二分される
別に悪いバイクじゃないけどkawasaki？ってなるのは確かにある

695 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 01:12:42.05 ID:fzuXniuS

そっかー
やっぱりかなり安かったんですね。

はやく仲間になりたいです！
お金貯めますwありがとう

696 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 01:17:17.69 ID:kGvoffWq

300だと防風性能等ツーリング能力は落ちると思うし
新型650だと見た目がエイリアンみたいに
となると現行がベストなんでは？

697 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 04:23:57.10 ID:TDpnzdkS

>>685
> 今度は阿修羅(ASURA)という名前はどうだろう
そこは　韋駄天だろ

698 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 04:29:54.74 ID:ZAPA0oXL

韋駄天は言いすぎだな。

699 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 04:37:55.97 ID:0xV/kH9s

katanaだな

700 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 06:19:16.28 ID:fbj5GtCn

外人にもそこそこ知られてる日本語じゃないといかんな
それでいてかっこいい単語となると少ないな
SAMURAIとか

701 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 07:40:02.63 ID:XVnzRHt4

バイクに詳しくないと、名前を教えた時「ニンジャ」って響きにかっこ悪さを感じる人は多いみたい

702 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 07:53:34.88 ID:EcY0A33n

shogun、かな。

703 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 07:56:04.47 ID:fzuXniuS

Sigure400
日本語って素晴らしいw

704 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 08:04:55.66 ID:kGvoffWq

なんかミニ四駆やハイパーヨーヨーみたい

705 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 08:10:08.28 ID:82HMbXJf

>>694
動力性能は抜きにしてＺＲＸとどっちがスポーティなんだろう
コーナリング性能とか

706 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 08:13:07.45 ID:443en8UI

>>705
どっかのブログにはZRXのほうが優れているとか書いてあったけどね
俺はZRX乗ったことないから知らんが

707 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 08:30:01.63 ID:82HMbXJf

>>706
前に乗ってたＸＪＲ１３００よりこっちの方が軽快に感じるよ
Ｓ字などの切り返しでバイクを倒すスピードがこっちのが早いように感じる
単に車重の違いによるものかもしれんけど

708 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 08:40:14.50 ID:82HMbXJf

零戦にもあったが雷電はどうだろう
あと風神とか

709 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 09:48:51.37 ID:0xV/kH9s

Inazumaってあったな鈴木だけど
海外から見ると東洋の神秘的な感じがいいのかしら
Samuraiは受けるかもしれないな

710 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 09:53:46.43 ID:wOnDe6pH

サムライは昔カワサキで有ったやろ、たしか…

711 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 10:11:20.36 ID:0xV/kH9s

ホントだ
2ストだったんだな
40年前の話だけど

712 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 10:58:54.05 ID:443en8UI

え

713 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 11:04:00.64 ID:e+LpcCsA

サムライは胸熱やな

714 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 11:17:53.51 ID:82HMbXJf

なんだかんだ言ってデジタルメーターも慣れるといいもんだ
厳密な速度が丸わかり
ただ反応が１秒ぐらい遅くないか
まあこのコスパなら仕方ないが

715 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 12:15:35.07 ID:443en8UI

ちょっと安っぽいけどスズキのメーター周りに比べたらカワサキのデジタルは見劣りしないと思うな
隼は別格だけど

716 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 14:50:24.73 ID:fbj5GtCn

hentaiにしよう

717 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 15:13:07.27 ID:H2BfdDSp

>>716それあかんやつや

718 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 16:04:21.03 ID:MF0DBdM1

デジタルでも遅延は気にするほどないんじゃないかね
これからの時代はほとんどデジタル化していくだろうね
個人的にはタコメーターも速度計もアナログのが好き
SuzukiはグラディウスとGSRが４００のメインじゃないかね
GSR400は４００でも最高峰スペックでメーター周りも充実してるよね
値段が違うから比較するのもどうかと思うけどNinja400よりGSR400のが
いろんな面で一段階上のスペックだと思う

719 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 16:08:51.64 ID:443en8UI

>>718
一段階上どころか現行400だとGSR400が最高スペックでNinja400Rが最低スペックだと思う

720 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 16:22:39.37 ID:pPN4e3KX

>>719
でもそのスペックを販売に繋げられないルックスデザインの悪さ。
あんな最高スペックと言う財産を保有しているのに、ホントに歯がゆい…。

と、心底思うスズキ乗りです。

721 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 16:26:06.00 ID:443en8UI

>>720
スズキ乗りがなんでこのスレに(；･`д･´)
まさか偵察に来たな！

スズキのオフは好きだよ
V-Strom650欲しい

722 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 16:31:21.01 ID:82HMbXJf

なにもバイクは動力性能だけじゃない
快適性能はこっちのが↑だろう

723 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 16:59:31.13 ID:443en8UI

いやまあそのふたつは二律背反だろうしね

724 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 17:25:23.47 ID:6ZG2O24P

>>687
その２８万円の個体は２月１１日までの期間限定価格じゃなかったか？
そういう特別な場合じゃないと、今のところは３０万円以下なんて車両価格は有り得ないと思う。

725 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 17:44:49.94 ID:pPN4e3KX

>>721
だってNinja400カッコ良いんだもん。

スズキにもグラが有るけどさ、ツーメインの自分にはカウルが必要なんだ。
そう考えるとGSR、グラではダメなんだ。

良い素材は有るのに今のスズキには自分好みのバイクは無い…。目に映るのは他メーカーばかり…。
そんな感じです。荒らす気は無いのでね。

726 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 17:49:46.14 ID:pPN4e3KX

すまん、725の続き。
400SEのグリーンなんて発売された時にマジで痺れた。もしこれがスズキの車両でブルー/ブラック・ホワイトの
スズキカラ―だったら即買いって思ったよ。

川崎さんが裏山です…。

727 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 18:12:56.55 ID:82HMbXJf

わしはネイキッドの最近の近未来的なデザインは好きじゃないのう
だからＥＲにも興味なかった
ネイキッドならゼファーが渋くてかっこいいとおもってしまう
スパルタン＆ワイルド系

728 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 19:07:12.26 ID:3ZL+3xWT

初めてのバイク、Ninja400Rを購入して1ヶ月
A-techのタンクパッドタイプRが届いたので取り付けようと思ったらなんか上手くつかない(´・ω・｀)

右側はそれなりにフレームにはまったんだけど、左側が指1本分ぐらい隙間ががががが
強度を考えて8mmの両面テープを貼ったのが間違いですかね…

とりあえず明日A-techに問い合わせてみようと思うのですが、
先輩方はどうやって貼り付けましたか？

729 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 20:05:26.67 ID:443en8UI

タンクパッド貼ってない

730 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 21:06:01.98 ID:fzuXniuS

>>724
マジですか(T_T)

確かにブログで一周年どーのこーの書いてあった気がした...

良さそうなお店だっただけに(整備的な意味で)超残念！高校生だからお金ないんすよ！
残念で仕方ないっすorz

ninja400夢なのでお金ためつつ気長に安いの探します！目指せ夏の北海道！

731 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 21:19:57.21 ID:hu61gVXv

免許もなし、ヘルメとかグローブとかもなんもなしで
Ninja400R乗り出しまでいくらくらいかかるかな

732 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 21:29:12.72 ID:fzuXniuS

>>731
バイク登録とか自賠責保険で70万、ヘルメット2万、教習所20万ってとこじゃないかなぁ？

その他色々買うとして100万円あれば何とかなるんじゃない！？

一緒にがんばろーぜぃ！

733 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 21:32:14.42 ID:hu61gVXv

>>732
ああ免許なしは違ったすまんこ
4輪免許はある。
自賠責と登録だけで+10万もかかるのか
任意にも当然入るから100万から足でちゃうかなぁ

734 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 21:44:40.90 ID:fzuXniuS

いや、普通はせいぜいプラス5万かと...

少し盛ったわすまぬw

普通あるなら教習所10万で取れるところもあるよ＼(^o^)／

735 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 22:05:27.80 ID:82HMbXJf

>>728
A-techのタンクパッドでか過ぎワロタ

736 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 22:09:57.49 ID:hu61gVXv

暇な時に試しに試験場で一発試験受けてみようかな
スクーター以外乗ったことねえけどｗｗｗ

737 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 22:19:20.25 ID:MF0DBdM1

GSR400はネイキッドだけど車格とくに横幅がでかいから横風に強くNinja400Rよりツーリングに向いてる印象
まぁ値段も全然違うし比べるの自体が酷なんだろうけどさ
GSR400から比べるとNinja400RやER-4Nはまじでおもちゃになっちゃうもんな

738 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 22:21:58.98 ID:MF0DBdM1

１００万あれば車が購入できるな
２００万あればセレナのようなでかい車が購入できる
もちろん維持費は高いからあれだけどさ
そう考えるとバイクは高すぎるな
中型なら新車で５０万円以下にしてくれよなまじで

739 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 22:24:54.94 ID:82HMbXJf

横幅があると横風に強いのか
あとバイクは前から来る風が問題なんじゃないの

740 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 22:30:35.50 ID:JCq0AQY3

GSR400ではなくNIN4やER4にすると
ワンランク上のメットにグローブ、ジャケットやブーツ、
積載用にGIVIのケース買って
車両盗難保険と損保に人身傷害特約つけて
ETC、ナビ（スマホ代用可）を搭載することができる
GSR400に特別な思い入れがあれば話は別だ

741 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 22:39:19.85 ID:RXiP6S+z

>>740
金の問題じゃないと思うGSR買ってもそれらを揃えられるし
重要なのはキャラクターの違いじゃね？ダウンサイジング組でいうと
最強スペックのGSR、オシャレ度MAXグラディウス
まったりツーリングのニンジャ、おにぎりワッショイER

742 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 22:41:30.01 ID:MF0DBdM1

>>740
Ninja400とGSRは新車ならどちらも乗り出し６５～７０万で大差ないんだよな

>>739
風圧は法廷速度で走ってればそれほど気になるもんでもない
むしろフルカウルだと物足りなく感じるくらいじゃないかな？
２００ｋ超えてくればフルカウルの必要性があるんだろうけど
サーキット以外でそんなに出すことはまずないわ

やっぱフルカウルだと性能の割りに値段が高くなるのが難点だわ
あとはやっぱエンジンがカウルに囲まれてるからネイキッドより熱い

743 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 22:44:05.83 ID:MF0DBdM1

>>741
コンセプトの差はあるね
Ninja400Rは低回転型のツアラータイプ
GSR400は高回転型のスポーツタイプ
全く性質が違う乗り物だと思う

744 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 22:50:26.67 ID:MF0DBdM1

フルカウルとネイキッドじゃ整備性の差もかなりあるな
ちょっしたことでもカウル外すことからだから
金も時間も維持費もかかる

745 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 23:26:44.44 ID:443en8UI

毎回カウル取るのすげーめんどくさい
ついにサービスマニュアル買ってしまった

746 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 00:08:54.41 ID:GmALKvbC

国公立大すら奨学金貰ってバイトしなきゃ通えないような貧乏学生が乗るバイクじゃ無いのかな
カウルの分、何かとお金がかかりそうだ
のんびり九州でもツーリングしたかったけど…

747 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 03:07:19.81 ID:mOS2FMyv

バイト年収から奨学金年額を差し引いた額が当該バイクの額に満たない場合にはやっぱ乗るべきじゃないね
ただ若いときじゃないと体験できないこともあるからなあ
それにしても400cc以上のバイクに乗らないと体験できないことはそれほど多くないよね

748 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 06:37:52.69 ID:h+S59j8d

>>742
カウルあると長距離ツーリングの疲労度が違うし冬の風の冷たさから守ってくれる

749 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 11:48:45.31 ID:CKbbsHk7

フルカウルは夏が暑すぎるんだよな
正直、法廷速度の疲労感とかどのバイクも大差ない
フルカウルは風は防げるけど震動と態勢がきついから
どちらにしても長距離巡航には向かない
なんといってもフルカウルは横風に弱いし横風で転倒するバイクだ

750 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 11:51:06.91 ID:CKbbsHk7

なんだかんだでハーフカウルのついたネイキッドが最強なんだろうな
CBシリーズとかZXRとかあのタイプが最強
前からの風も防げるし横風にも強い
デザインもフルカウルよりは万人受けする無難さがある
トリプルケースもよく似合うからね

751 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 11:53:21.06 ID:CKbbsHk7

>>746
Ninja400Rは何だかんだで新車で買うと高いからな
中古で買ったら修理とかで維持費がかかるだろうし
貧乏学生ならネイキッドを中古で買えばどうだろうか

752 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 12:57:07.36 ID:CKbbsHk7

まぁでもバイクは完全に趣味の乗り物で嗜好性が強いから好きなものに乗るのが一番
俺は絶版厨だったけど維持費めっちゃ高いし盗まれやすし趣味のためにここまでできないと思ってやめた

753 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 13:58:48.50 ID:F/Cy3/B+

>>746
学生なら時間あるんだし、オークションとかの個人取引で安い個体捕まえて、
整備とか登録とか自分でやればいいよ

整備とか素人がやれば失敗もあるだろうけど、
それもまたいい思い出になると思うんだ

走ってていきなり大爆発とかほぼ無いんだから
怖がらずにやってみるよろし

走れなくなって家まで何キロも押して帰るとか、学生時代にやったなぁ…

754 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 14:04:21.93 ID:F/Cy3/B+

>>750
俺は通勤使用で、ハーフカウル250のゼルビスから乗り換えだけど
あっちは冬に足が寒すぎる

ニンニンなら普段着のまま乗れるから楽でいいなぁ
夏が未経験だからこんな事言えるんだろうけど

755 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 16:10:21.34 ID:CKbbsHk7

整備するならするで工具揃えないといけないし最初は失敗して余計に金がかかるぞ
整備不調の場合は事故の原因になるし最悪チェーンが外れて自分の足が切断されたあと
後ろの車の運転手の首が飛んだって事件もあったらしい

756 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 16:19:23.19 ID:JWfJj6BD

>>755
なにそれこわい
どうしたらそんなことになんだよ、、、

757 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 19:25:02.88 ID:h+S59j8d

風圧をまともに受けるネイキッドは疲労感大きいよ
XJR1300に乗ってたときはそう感じた
Ninjaは微風だからある程度涼しいし高速道路でハンドルにしがみ付くことないから楽

758 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 19:59:38.59 ID:h+S59j8d

と言ってもヘトヘトになるほど疲れるわけじゃないし
風の壁を突き破って走るのもネイキッドの良さ

759 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 20:37:38.02 ID:iy682Zs1

>>757
だよね～。東京ー福岡なら、ninja400の方がリッターネイキッドより
早そう。

760 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 20:38:48.93 ID:GmALKvbC

>>751
初めはW400あたりのネイキッド乗ろうと思ったんですが、遠出するときの高速道路の風圧的な負担の少なさ欲しくて…
>>753
それも良いですね
機械いじりは好きなんで苦じゃないし…
ただオークション見てみたところあまり出品されてないみたいですね

761 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 20:42:32.30 ID:GmALKvbC

ちなみに250にしないのは排気量の差は言うまでもなく、タイヤの細さ、セパハン、タンデムシートとの段差が大きくてタンデムの安定性が400よりも劣ること等からです
新型はリアタイヤの幅が広くなったようですが、やはり400のデザインに惹かれます

762 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 21:05:41.13 ID:E022d6nc

風圧を感じるってことは、全身でおっぱいの感触を感じてるってことじゃないんですか

763 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 21:28:33.84 ID:CKbbsHk7

>>757
継続的に風圧を浴びると疲労感はあるだろうね
まぁハーフカウルくらいで十分なイメージはある
フルカウルの力を発揮するなら２００ｋからだ

764 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 21:29:31.60 ID:CKbbsHk7

フルカウルは横風に弱いからそこが最大の弱点だな
横転率が高いのは間違いなくフルカウルだ

765 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 22:30:47.03 ID:h+S59j8d

'`,､('∀`) '`,､

766 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 23:29:29.80 ID:NKL6iTyE

今度、ニンジャ４００ｒを契約してくるのですが、未だに迷ってます。
今年のモデルだと何色がいいですかね？

ライムグリーンだと服を合わせるのが難しそうで。

皆さんは、何色を所有していて、乗るときはどんな服装してますか？

767 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 23:35:42.32 ID:rfiou9dz

>>766
俺は12モデルの赤忍だけど、普通に上下黒だな。
あんまり色に拘らなくてもいいと思うが。

768 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 23:44:41.57 ID:oyZRLwWQ

今の時期だと燃費ってどのぐらいなんだ？

769 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 06:03:09.15 ID:gGTgBwFR

>>766
カワサキが好きで選ぶんならキャンディライムいっとけ

>>768
俺は先日25km/l記録してた

770 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 08:29:41.16 ID:7OqZ186L

>>766
ライディングブーツとライディングシューズ
軽装で事故ったらやばいっすよ

771 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 10:17:54.85 ID:OTkULkWJ

車体はライムグリーン
地味なグレーの冬ジャケ、夏はサンドイエローのメッシュジャケ。
ボトムはダークグレーの革パン
ブーツは黒と茶で、メットは赤メタ

派手な色で無ければ大丈夫じゃ無いかな？

772 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 18:38:43.57 ID:WFV6nqj3

ゴツゴツした乗り味のサスの設定てどうにもならんかねぇ
できればもうちょっと乗り心地よくしたい

773 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 18:44:01.45 ID:WFV6nqj3

>>766
ライムだったら皮ジャンだよ
今じゃネットで皮ジャンも安く買える
できるだけシンプルなデザインのが渋くてかっこええよ

774 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 19:21:15.18 ID:gGTgBwFR

>>772
オーリンズ入れたいんだけど入れてるひといないかな？

775 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 20:02:43.90 ID:AcxrqXzB

前サスも調節できるようにしたいな

776 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 21:32:44.48 ID:zabnPiDQ

GooBikeとかバイクブロス掲載のって高くないか…？
気のせい？

777 ：766：2013/02/13(水) 23:29:30.30 ID:kFtjAOMg

>>774

俺もオーリンズいれるよ！！

試乗車が、オーリンズいれてあって試乗したけど、足つきがノーマルよりよくて、免許取得したばかりの俺にとっては、ノーマルより運転しやすかったよ。

ノーマルは別な店で試乗したけど。

あと皆さん貴重なご意見ありがとうございました。

ハンコ押すまで悩みたいと思います。

778 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 00:37:37.04 ID:HRMwUT6Z

ちゃんとしたライディング用のスーツやら革ジャン着ないとパッドが入ってない普通ので事故ったら下半身不随ですよ

779 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 19:37:02.75 ID:eLJ8iA9e

ブレーキ周りがパッドのカスで真っ黒やったからブレーキクリーナー吹いといた

780 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 08:10:26.44 ID:oVdGpeG+

新ninja250見に行ったんだけど
いつの間にかninja400R契約してた

てわけでよろしく

781 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 08:22:30.13 ID:QPuF7EMG

御意

782 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 08:48:50.43 ID:tu6rDvT2

CBR400r出るのを待ってるんだけど、夏らしいからNinja400R買おうとしてるんだけど、Ninjaって乗ってる人多いよね？
そんなにいいのかNinja

Ninja買いたくなるような情報、画像、ない？

783 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 08:58:40.58 ID:wj4OymUX

つ試乗

784 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 09:51:49.35 ID:QPuF7EMG

http://i.imgur.com/GxgQXEv.jpg

欲しくなるだろ？

785 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 09:58:35.84 ID:PWukIxBZ

>>782
俺もCBRと比較しようと待ってたけど、乗り換えの時期とかもあったんで先月Ninja買ったよ
通勤でもたまに乗るんで、大型はキツいから400にした

Ninjaも250はよく見るけど400はほとんど見ないよ in四国

786 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 10:57:14.18 ID:XHGM9Ucu

>>782
Ninjaは性能の割に高いから新車買うならよく吟味してからの方がいい
CBR400Rが夏に出るならそれが出てから試乗して考えても遅くはないだろう
NinjaもCBRも似たような癖のない仕上がりになるとは思うけどね
結局、400のフルカウルなんてフルカウルであってフルカウルじゃないようなもんだ

787 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 11:40:02.04 ID:QPuF7EMG

>>786
Ninjaの性能は値段相応でしょ
現行400なんてNinjaと4nは低スペック&低価格だよ

788 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 13:11:41.85 ID:XHGM9Ucu

>>787
そうっすかね？低価格といっても乗り出し７０万なのでGSR400やCB400SBなどのハイスペックマシンと大差ないっすよ
それにメンテナンス性を考慮すればフルカウルのNinja400Rはちょっとしたことでカウルを外さないといけないし維持費は高いっすわ
そしてNinja400Rの性能も今一つなだけにCBR400Rに期待してる人は多いきがしますね

789 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 14:22:38.13 ID:tu6rDvT2

>>783-786
とても参考になりました！
とりあえずはCBR待つことにします・・・(´・ω・｀)

ありがとうございました(｀･ω･´)ゞ

790 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 15:29:40.71 ID:QPuF7EMG

>>789
廃盤にならん限り待てるなら待ってたくさん悩むといいよ

791 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 20:06:21.09 ID:0hXzeYBK

またグラディウス厨かｗ
あの犯罪者御用達バイク
バイクはスペックだけじゃないけどね
もしそうならＷ６５０やアメリカンは安くないとおかしいだろ

792 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 22:07:07.48 ID:VCXbm2zh

おれはグラもcbrもニンニンも愛してるぞ！！

793 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 12:06:43.67 ID:3pOF/oat

ER「」

794 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 15:12:42.28 ID:/Vl9V9Q3

そんなに人が多くないスレで
一週間と空けずに同じ内容のネガキャン
バレバレだっつーの

795 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 18:36:17.14 ID:Apnt9O7H

HOS

796 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 19:53:53.81 ID:zByF87mt

楽しいのう楽しいのう
きょうもぶん回してきたお

797 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 20:02:53.43 ID:zByF87mt

カワサキさんこのバイクのＰＶ作ってくれないかなぁ
絶版が囁かれているから無理っぽいけど

798 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 20:09:22.09 ID:tN7FOwaO

>>797
言い出しっぺの法則
無ければ作るヨロシ

799 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 20:17:38.18 ID:zByF87mt

ごめんカメラない

800 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 20:25:37.91 ID:ii/di17u

４００ｃｃとか日本でしか需要ないもんな

801 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 20:57:53.41 ID:zByF87mt

ＧＳＲ４００って地味なバイクですね

802 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 21:22:44.79 ID:ii/di17u

最近はこれといって個性的なバイクはない気がする
Ninja400RはNinjaをこれで語ってしまうか・・・ってくらいの期待外れのバイク
kawasakiもすっかり規制に飲まれて落ちぶれたなんだなと痛感させられた
kawasakiもHondaと同じ優等生路線になったけど優等生路線ならHondaに部がある
kawsakiはこのままじゃ劣化Hondaの烙印を抑えれかねないしまじで頑張って欲しいな
GSR400は自主規制も施されてないし中型最速なわけだが低速は犠牲で完全スポーツタイプ
の高回転寄りのバイクだがこれはこれで楽しいバイクだったりするし個性的でよろしい
一番悲惨なのはYAMAHA先輩でもうライフ０だな・・・SR400とDS400に依存しすぎだろ
さっさとXJR400を規制適応させて発売してくれよって感じだよ

803 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 21:28:59.09 ID:TU5o1cPt

個人的にバイクは攻めてなんぼだし攻めた先に新境地がある。
まったり乗るのは年老いて判断力も身体能力も衰えてからで遅くはない。
ninja400は完全にコンセプトから脱線してるしこんなのろい忍者ありえないだろって感じがすゆから改名して欲しい。ニンジャをこれ以上けがして欲しくない

804 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 21:30:31.78 ID:ii/di17u

>>803
だからNinja400は妥協作であり失敗作だから黒歴史として歴史から葬り去られようとしてるだろ

805 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 21:37:03.49 ID:GOSP3heW

グダグダうるせーよ
黙って好きなバイク乗っとけよ

806 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 21:41:33.63 ID:V3/HeyP2

正直ZX-6Rとか10Rには憧れるけど、400Rでさえいっぱいいっぱいだ

でもVストロムとかGS650は欲しいなぁ…ヴェルシスはいいや

807 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 21:45:08.28 ID:zByF87mt

カッコ良ければすべてよし
それがNinja
>>803
公道でバカなマネはしてくれるなよ
サーキットいけ

808 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 21:48:34.98 ID:ii/di17u

400Ｒでも自主規制値まで出るしバイクは最高出力が全てじゃない。
ただ、400Ｒは低回転寄りなんで他のNinjaとは本質が異なるかな。
バイクの鼓動を感じ一体感を感じ自らの手となり足となるそんな
感覚はしないかな。CBR400Rが本当い出るなら対抗馬になり得るだろう。
でも、400ccでフルカウルってことを考えるとNinja400Rのスペックは妥当
これ以上は大型じゃないと難しいってのも分かる

809 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 21:53:42.51 ID:ii/di17u

>>807
Ninja250RのようなNinjaらしさが余りないのがNinja400Rだったりする
車格が大型でしかもフルカウルな訳でいろいろ事情があるのだろう
値段設定も中型で７０万を超えるわけにはいかないだろうからね
kawasakiが作りたいものよりも売って利益にしないといけないという
大人の事情とやるせない葛藤が垣間見えるそんなバイクなんだよね
ベテランライダーが最終的に２５０ｃｃに戻ってくる理由が分かってきた気がする
余りあるトルクでゆったり走ることに面白みを見出せなくなるのだろう

810 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 22:17:59.44 ID:Kexq8caK

俺は満足している。
特に言うこともないくらい。
買ってよかったと思っているよ

811 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 22:20:25.02 ID:nAw4oFxS

250のフレームに300のエンジン積んだやつが最強になりそうだな

812 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 22:28:16.23 ID:oB6XWPHi

Ninjaじゃないとかゆったりしてるのが嫌だとか、大型買えば済む話じゃんか
400のツインに何を求めてるのやら

813 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 22:38:22.11 ID:W+NBzNEF

今度のcbr400rは速さを求めるみたいな感じでは無いんでしょ？

814 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 22:40:57.80 ID:jaTmqz/6

'13 SEで元気に走ってる
地味であまり見向もされなかったが
最近、新型250と見間違える視線を感じる
400Rと気がついて

「ぁ…違うか」

ってのがこっちもよく判る。

815 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 00:02:30.91 ID:OKpq4WaO

このバイクリアサスが硬いのか、タイヤが安いのか知らないけど
エンブレですぐにリアタイヤが滑らない？
ラジアル入れると改善するかな

816 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 01:01:49.53 ID:c091wGh4

それに自分の腕がないことも付け足しとけ

817 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 05:30:43.43 ID:vaZdV1nf

タイ王国製だからな。エンジンがもうニンジャじゃないし

818 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 06:20:42.50 ID:P5NOQvMC

スズキ乗りは碌なのがいないな
人格障害者かなにかなのか

819 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 06:25:29.46 ID:j6fGqdv2

ninja250の方が忍者らしさがある。
ninja400はHONDAが作ったのではないかと疑いが出ててるくらいアクセルを通して何も伝わってこない無表情なバイクだ。
これなら軽自動車に乗った方がいいな。

820 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 06:47:39.63 ID:P5NOQvMC

結局ハイスペックなんて公道では無意味かもね
それにどんなに性能がよくても路面が凍ってたりするとあっという間ツルンといく
バイクの性能に頼り過ぎると危険を招きかねない
ハイスペック車に乗って満足するならそれでもいいけど
このバイクの楽しいことには変わりはないね
そういえば車評論家の徳大寺有恒は一番おもしろい車はホンダのビートって言ってたな

821 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 07:00:25.48 ID:P5NOQvMC

>>815
自分のは感じたことないけど
何回転ぐらいでのエンブレ？

822 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 07:47:46.33 ID:j6fGqdv2

スペックだけじゃなくて味付けの問題もある。忍者400はアメリカのようなバイクで機敏さがない。
高い買い物して失敗を認めたくない気持ちは分かるが次にこの糞バイクから乗り換えた時に痛感するよ。
こいつはバイクじゃなかったんだなってね。こいつを買うくらいなら忍者250の方がまだまし。

823 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 08:01:15.20 ID:JZlbFCNh

>>426
ネガキャンしてるのはなにがしたいのだろう

824 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 08:21:23.97 ID:Jf+GH1x9

>>823
誰に言ってんだよ

825 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 08:36:14.93 ID:YQzVNTOF

>>821
レンタルで一日借りただけだからそこまで覚えてないんだ
下り坂の信号前で二速にした時ガガガッてちょっと滑る
400の防風とどっしり感はいいと思った。
ラジアルのスポーツタイヤ入れたら倒し込みもスムーズになって
良さげになるのではと質問した

826 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 08:46:05.62 ID:Jf+GH1x9

>>825
6速から一気に2速まで繋げたの？しかも下り坂で？
自殺行為かよ

827 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 09:36:21.08 ID:qr7gaH8t

よく分かんねーけど2気筒エンジンって無表情(笑)なもんなんじゃねーの？

828 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 10:01:35.54 ID:6hW9dVsQ

もうすぐこのバイク車検だ。
車検の人にNinja400乗ってる負け組だーとか思われそうで鬱orz
新型２５０が出るまではまだ良かったんだ。250が単眼なのに対し４００は2眼だから。
今となっちゃ、４００なのに250よりダサい見た目、３００より遅い速度ダサいデジタルメーターにバーハンドル。
それでもって２５０や３００より価格が高いという。
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ恥ずかしよおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお。

829 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 10:33:35.30 ID:EFj5nWiu

４００ｃｃ最後の４気筒が同じ値段であるわけでこのバイクよりGSR400買った方がお得だな

830 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 10:40:12.95 ID:VHQLpXI0

>>828
降りれば？

831 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 10:43:19.96 ID:6hW9dVsQ

>>829
ｇｓｒは人を選ぶよな、あのデザイン。
>>830
ビンボーだから金ない

832 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 10:48:05.36 ID:4H+RQnBx

>>828
可哀想なやつだな

833 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 10:49:16.54 ID:EFj5nWiu

>>831
デカいからな・・・個人的にはNinja400Rの二回りくらい大きかったと思う

834 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 10:53:14.74 ID:Jf+GH1x9

マイナー車種に乗れたことを喜ぶべきだよ

835 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 11:09:04.46 ID:nXr8pA2t

>>825

４stでしかもツインだからバックトルクが結構あるんだよ
普段マルチ乗ってたりすると余計感じるだろうね

俺も最初は峠の下りでかなり手こずったｗ

836 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 11:11:14.58 ID:P5NOQvMC

ドラッグスタークラッシック４００に乗ってたことあるけどアメリカンとは全然違う
こっちの方が全然軽快でエンジンも鋭い
ＧＳＲ（笑）しか乗ったことない奴がなに吹いてんだかｗ
このスレまで来てネガキャンするということはこのバイクに嫉妬している証拠なんだけどね

837 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 11:19:34.22 ID:EFj5nWiu

まぁCB400とかXJR400とかGSR400とかは４気筒だから高回転域が安定してるのは分かる
あの３つとこの２気筒のNinja400Rを比較すると確かにNinja400Rは微妙だろうね
アメリカンとスポーツの中間って感じで中途半端なバイクだとは思う
将来的に大型を視野に入れてるのならば４気筒を選んで慣れて置いた方がいいかもな

838 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 11:39:03.31 ID:P5NOQvMC

ドゥカティはほとんど２気筒だけどね
そんで大型になればなるほど高回転まで回す場面が少なくなる
きみも大型免許とって大型バイク買ったときに気付くだろう
４００がちょうどいいということに
ＩＤ変えてまでご苦労なこった

839 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 12:15:13.42 ID:EFj5nWiu

バイクほど出力を抑えるのが苦痛な乗り物ないからな
400ccでもNinja400Rなんかは低速寄りで回す作りになってなかったり
やっぱ250ccまでがバイクの恩恵が一番受けられるね
回して楽しいし燃費もいいし維持費も安いしさ
400ccから一気に不便になるし
高速をロングチーリングするなら大型のパワーも少しは
欲しくなるんだろうけど公道では必要ないな
大型は完全に趣味の乗り物だわ

840 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 12:34:30.13 ID:P5NOQvMC

こいつにいちいち教えやるのも面倒だけど
パラツインはツインの中でも高回転向きなんだよ
フルカウルのことも勉強になったろ

841 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 12:51:49.72 ID:EFj5nWiu

Ninja400Rは性能面をかなり妥協してるからな～アメリカンにも負けるぜこの遅さは１２５ｃｃスクータとはる

842 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 12:58:36.97 ID:Jf+GH1x9

>>841
さすがにそれは、、、

843 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 13:02:02.87 ID:sKApuPwC

841の運転じゃ125スクータが限界なんだろ
かわいそうに

844 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 13:26:27.01 ID:EFj5nWiu

ガチでアプリリアのＲＳ１２５とかYAMAHAのTZR125に負けるんじゃないか？

845 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 13:27:13.42 ID:Jf+GH1x9

>>844
すでに125ccスクーターじゃなくなってるじゃねーかww

846 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 13:55:31.55 ID:EFj5nWiu

１２５ｃｃスクーター舐めるな！３００万円つぎ込んでフルカスタムすればニンジャ４００Ｒの加速なんて目じゃないわ
いや５０ｃｃスクータですら改造すればニンジャ４００Ｒより加速だけは早くなる

847 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 13:56:10.75 ID:P5NOQvMC

負けても結構
もともとこのバイク買う人は速さを求めてないから
速いバイク欲しいなら４００は買わない

しかしまじでＧＳＲってどこのバイクか知らんかったわ
最近スズキのバイクって知った

848 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 13:58:31.79 ID:P5NOQvMC

ＧＳＲってバイクがあること自体知らんかったまじで

849 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 14:08:36.79 ID:EFj5nWiu

それ単純にバイクにわかなだけだろｗ
中型乗りが聞いて呆れるわｗ
中型最速として常識だろ

850 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 14:09:08.30 ID:EFj5nWiu

>>847
速さじゃないんだよな～鼓動なんだよ
自らの手となり足となる

851 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 14:10:31.77 ID:EFj5nWiu

>>847
正直、ちょっとコンプレックスあるんでしょ？GSRとかCBとかにさｗ
そりゃそうだよな～同じ７０万使ってもこれほどの差だもんな
Ninja400Rってほんと詐欺だと思うぜまじで

852 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 14:11:21.86 ID:P5NOQvMC

知らんもんは知らん

853 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 14:12:32.65 ID:EFj5nWiu

なんか勘違いしてるけどさ？ゆったり走るだけならフルカウルいらなくないか？軽自動車でもいいよな？うん？

854 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 14:13:15.06 ID:P5NOQvMC

ちなみに乗り出し６４万ですた

855 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 14:14:51.41 ID:EFj5nWiu

でもフルカウルだから整備性が悪く維持費が嵩んで結局４００ｃｃでもっとも高いバイクになるんですよね分かります

856 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 14:15:56.54 ID:EFj5nWiu

>>854
この性能で６４万ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ・。・ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
４０万円でも高いくらいでしょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
情弱って怖いなｗｗｗｗｗ乗り出し５５万で普通に買えるんですけどｗｗｗｗｗｗ
６４万ｗｗｗｗｗ完全に詐欺られてるじゃんｗｗｗｗｗｗ

857 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 14:16:41.27 ID:P5NOQvMC

いや４００でも公道では充分爽快だよ
ただ大型は不必要に速いだけ
上を見ればキリがない
なにが自分の生活に合っているかを見極めるのが重要

858 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 14:17:41.49 ID:6hW9dVsQ

なんでこのスレこんなに荒れてるの？

859 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 14:18:05.96 ID:P5NOQvMC

>>856
ファビョるなよ
こんど道でＧＳＲ４００見掛けたら手振ってやっから

860 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 14:19:23.81 ID:EFj5nWiu

大型のパワーは確かに無駄が多いな
ただこのバイクは中型の中で最低性能だし
エンジンも低回転型でまるでアメリカンとツアラーの中間
正直、３７万円でNinja250R買った方がいいんじゃないか？
４００よりパワーないだろうけどNinjaらしさは上だと思う

861 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 14:20:08.91 ID:EFj5nWiu

>>859
なんで俺がGSR400乗りってことになってんだよｗｗｗｗｗ
そんなにGSR400にコンプレックスあるのかよワロタｗｗｗｗ

862 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 14:22:19.13 ID:P5NOQvMC

４００はどれも似たようなもんだってｗ
１回Ninja400R試乗してこい

863 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 14:24:03.69 ID:EFj5nWiu

それにしてもNinja400Rの人気の無さは異常だよな
Kawasakiでここまで地味なのは初じゃないか？

864 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 14:24:43.94 ID:EFj5nWiu

>>862
いやいやｗそっちこそCB4000とかXJR400とかZRX400とか試乗してきてくれ

865 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 14:26:10.17 ID:P5NOQvMC

なんだＧＳＲ４００ってNinjaより１０ｋｇも重いのかよｗ

866 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 14:33:44.07 ID:j6fGqdv2

GSRと比較しちゃうとニンジャ400なんかおもちゃだからな。

867 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 14:35:42.36 ID:j6fGqdv2

MSLゼファーもninja400だけは見切りをつけてるようだな。
kawasakiの黒歴史とまで呼ばれたバイクだけに絶版になったあとの価値は凄いかもしれない。

868 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 14:36:27.35 ID:P5NOQvMC

ｗｗｗ

869 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 14:36:47.06 ID:6hW9dVsQ

川崎らしからぬバイクであることに間違いない

870 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 14:39:01.50 ID:P5NOQvMC

鉄の塊ＧＳＲ４００

871 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 14:42:19.38 ID:EFj5nWiu

Kawasakiの黒歴史Ninja400R　　　

かっけーじゃん

872 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 14:47:54.74 ID:P5NOQvMC

>>869
じゃあ川崎らしいバイクってなに？

873 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 14:55:15.92 ID:P5NOQvMC

そもそもメーカー別排気量別に比較して勝ったの負けだの思うやつはガキ
たまに見掛けるけど旧車をきれいにメンテナンスして俺はこれでいいんだって拘りを持って乗ってる人は素敵だな
よってここ最近荒らしに来るヤツはガキか頭の中がガキ

もうこれで終わり
荒らしたければ好きなだけ荒らせ
生温かく見守ってやるから

874 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 14:56:40.81 ID:iG/zbqLd

あぼーんだらけなんだがアホが湧いてるようだな
なにもココでやらなくてもいいのにやっぱりアホだな

875 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 15:40:59.77 ID:yDj1nJVk

スルースキル無さすぎワロタンゴ

876 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 16:18:06.36 ID:EFj5nWiu

フルモデルチェンジ＋スペック大幅向上＋Ninja本来の高回転型スポーツの味付けに変更

してNinjaZX-4Rが出たらどうする？

877 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 16:21:54.54 ID:Jf+GH1x9

>>876
下取り出す

878 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 16:25:14.17 ID:4H+RQnBx

>>876
400ccなのに100万いっちゃうオチになるだろwww

879 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 16:32:44.47 ID:Gn70Y2t4

早く650の外装にならねぇかな～

880 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 16:35:46.67 ID:EFj5nWiu

ZX-6Rでも１１０万円はするからね
ZX-4Rでも８５万から９０万しても悪くはない
ニンジャ400Rは安価な値段設定
NinjaZX-4Rは惜しみなく高価にだよ

881 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 16:54:39.85 ID:P5NOQvMC

にだ

882 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 17:47:53.96 ID:qr7gaH8t

大型も語ってるってことは少なくとも18歳以上だろ？
中学生以下じゃねぇか
ろくな教育受けてないんだな…

883 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 17:51:15.12 ID:EFj5nWiu

>>882
とニートが申しております

884 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 18:00:38.32 ID:EFj5nWiu

そもそも日本と世界の免許事情が違いすぎるから困る
海外のA2免許に合わせた車種しか今後は出ないだろうな
国内向けのバイクを開発しても売れないからな
A2免許なら最高出力が４８ｐｓ以下だったかな
Ninja400RはA2免許でも乗れるように考慮したんだろうな

885 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 18:19:19.69 ID:RPOPeyZP

あぼーん

886 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 18:24:49.57 ID:EFj5nWiu

この年間数台しかバイクが売れてないバイク阻害国日本向けにバイクを作ってるのは副業組だけ

887 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 18:48:43.68 ID:L/pJc6+R

奈良県の針テラスで白忍者見た。なかなかの格好よさであった。
しかしcbr250rトリコロールはもっと格好良かった。

そんな俺はninja400r乗り。次こそは軽いバイクを買いたい。

888 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 18:55:42.52 ID:F3+juscX

カウルの下の方の黒い部分って樹脂素材？プラスチック？

889 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 19:58:58.09 ID:mZaKaW3n

>>887
俺は、あのトリコだめだわ。単色のVFRカラーもなんか背伸びし過ぎてる気がしてる

890 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 20:07:39.18 ID:P5NOQvMC

チョンがその本性を現しはじめますた
これでも買っとけ
つGT250R(笑)

891 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 20:07:51.47 ID:jY84Vk4l

日本も最高出力で免許分けたらいいのにな
ぁ～バイク人気が低迷している昨今に置いて日本市場に価値はない。

892 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 20:13:14.54 ID:P5NOQvMC

祖国に帰ったら？

893 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 20:15:18.81 ID:P5NOQvMC

>>888
アンダーカウルのことかな？
アッパーカウルと同じ素材じゃないかな

894 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 20:43:50.23 ID:EFj5nWiu

MSLゼファーって新車で購入したら中古の部品つけて納車ってのはまじ？・。・？

895 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 20:45:36.52 ID:L/pJc6+R

>>887
自己レスだが
新型白忍250を見ました。

もう少しで免許取得後一年経つから、400rで彼女とタンデムしたいな。

896 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 21:06:18.95 ID:hOeE6/1T

ネガキャンしてるって指摘受けたら開き直ってファビョっちゃてまあ可愛いｗｗｗ
社会はこんなにやさしくないからねボクちゃんｗ

897 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 21:24:08.36 ID:qLLorPSD

たぶん、めっちゃカワサキらしい500SSマッハⅢとニンジャ４００の2台持ちだけど、満足してるよ！
ブン回す必要もなく、気張る必要もない。
普段乗りには丁度いい

898 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 21:39:23.34 ID:8ESh/A7C

なんだこの掲示板、ひどいインターネッツですね・・・

899 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 21:48:39.13 ID:P5NOQvMC

こいつは乗り出し価格というのも知らんらしい

900 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 08:01:51.32 ID:KWHsaJlx

>>897
強者はハーレーとZX-14両方持つ

901 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 10:06:57.28 ID:+xluGKOj

>>900ハーレー疲れるじゃん。400Rにホムセン箱が最強

902 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 10:17:53.09 ID:KWHsaJlx

>>901
400RよりZX-14の方が圧倒的なトルクで疲れないよ

903 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 11:38:20.40 ID:R8WdoEfr

来月のお給料出たらハンドル変えてチルトステップも導入したいな～

904 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 11:45:44.77 ID:KWHsaJlx

４００Ｒはシートが寂しくないか？俺はいじるならシートだな
ダンデムも考慮すればシートは変えておきたい

905 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 12:00:20.09 ID:R8WdoEfr

シートも変えたいね～。ちょっとのっぺりしてるもんね。
LUIMOTOが出してる、Er-6f用のシートカバーが気になってる

http://item.rakuten.co.jp/motosalon-oka/luimoto013/

受注生産…

906 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 12:34:41.29 ID:+xluGKOj

>>902じゃあなんでハーレーが要るの？

907 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 13:05:59.50 ID:KWHsaJlx

>>906
空が綺麗に見えるしバイクの鼓動がスポーツとはまた違うんだよなぁ
なんというか一定速度で乗ってても苦痛じゃないしリラックスできるな

908 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 13:13:59.40 ID:KqOlA83H

>>905
３ヶ月って、何にそんなにかかるんだよとｗ

909 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 19:15:32.71 ID:V/GQn+XW

やっと大型取ったからさぞ嬉しんだろうな
http://hissi.org/read.php/bike/20130217/RUZqNW5XaXU.html

910 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 20:11:58.54 ID:YFaxa0RK

なんで４００Ｒに乗ってない奴がこのスレに常駐してんの？寂しいの？死ぬの？

911 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 20:21:55.98 ID:YFaxa0RK

しかもバイク乗ってないのバレバレやし

912 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 20:26:02.72 ID:ujqU9qDY

っていうかマジで18歳超えてんのかよ…
中免取りたての高校生かと思ってたらこれかよ
酷すぎんだろ

913 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 21:54:31.90 ID:vZxgsSKN

現在30過ぎのおっさんで、昔は50や車を弄り回して乗ってました
子供もできたので走る車は売却。趣味車維持はちょとキツい
もう50に乗る歳でも無いので、今更ながらに中型免許を取得（大型は予算の都合でハナから除外）
こんな状態での初バイクにこれを考えてます

用途は片道10キロ程度の通勤と、ツーリングになると思います
ninja250も考えましたが見た目や用途的にも400の方がいいかな？と
ちなみに車検に関しては車も自分で通していたので問題は無いです
まだ試乗とかもしてないのですが、初バイクに400Rってどうですかね？

914 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 22:02:57.21 ID:KWHsaJlx

>>913
車は手放したのか？

915 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 22:04:43.46 ID:hJ0wtu1O

>>913
良いと思います
俺は片道50kmを毎日これで通勤してますよ

916 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 22:11:23.91 ID:KWHsaJlx

>>913
いろんなバイクを試乗して比べて自分が好きなのにした方が後々後悔しませんよ
ちなみにNinja400Rはフルカウルなんで維持費は覚悟してください

917 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 22:15:54.96 ID:vZxgsSKN

>>914
家族用の面白味の無い7人乗りと嫁の軽があります
手放したのはサーキットを走ってた車です
勿論買う時は色々比較します
でも車もそうでしたが見た目が一番！

>>915
ちょい乗りが多くなるだろうから250とかの方がいいのかな??とか考えたりしました

918 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 22:18:19.25 ID:KWHsaJlx

>>917
確かにルックスが一番大事ですし所有感も生まれますよね
Ninja400Rの実物見たことありますかね？もともと大型だったので
案外大きいですので取り回しは２５０より悪いです
ちょこっと近場に出かけるだけなら２５０の方が良かったりします
ただ、積載をどう考えているかなんですよね
ツーリングをするなら４００Ｒがいいですし積載のことを考慮して
も４００Ｒは箱を取り付けることができますよね

919 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 22:19:52.28 ID:YFaxa0RK

>>913
う～んこのバイクもいいけど正直Ninja250（できれば新型）をオススメするよ
若干のパワー不足はあるけど軽いってのは間違いなく楽しいし取回しなども初心者向き

３台ともかっこええな
http://blog.livedoor.jp/ria_kasyou/archives/cat_432699.html

920 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 22:19:59.84 ID:ujqU9qDY

タンデムのしやすさは250より400Rの方が上かな？
250はタンデムシートとの段差が目立つから、両方乗ってタンデム試した人とかいたらぜひ教えて欲しいです
どちらのNinjaもタンデム向きじゃないってのは承知の上で

921 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 22:21:30.53 ID:GmShmqSw

>>913
片道10キロとかだと慣れるまで250にしておけばよかったと思うかも。

でも見た目は大事だな。
掃除してピカピカになったninja400を眺めてたら30分ぐらいたってた

922 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 22:24:56.43 ID:KWHsaJlx

400Rも２５０Ｒもルックスはさすがkawasaki
個性を出したいならカラーが多い２５０Ｒかも
MSLゼファーでカラー確認するといいかも
あとエンジンの味付けも全然違う
４００Ｒより２５０Ｒの方が高回転型でパワーが小さい分
２５０Ｒはめちゃくちゃ回せるので面白いとは思う

923 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 22:26:37.47 ID:KWHsaJlx

あっ大事なことを忘れてた！Ninja300ってのも新しくです
そっちも高回転型で面白いしパワーもあるのでお勧めかも

924 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 22:28:37.55 ID:YFaxa0RK

(´ﾟωﾟ):;*.:;ﾌﾞｯ

925 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 22:33:00.64 ID:KWHsaJlx

■Ninja300
●最高出力：
39PS/11000rpm
●最大トルク：
2.8kgf・m/10000rpm

Ninja300もいいですよね～
これで４００Ｒより２０万安いので
その分を他に回せるわけですよ
エンジンも４００Ｒより面白いんじゃないですかね

926 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 22:35:28.26 ID:YFaxa0RK

そんな安くねーよ

927 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 22:37:50.42 ID:KWHsaJlx

Ninja300は５０万～５５万で買えます
Ninja400Rは６５万～７５万で買えます

928 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 22:39:23.44 ID:KWHsaJlx

しかし、燃費のことを考えるとNinja300の方がいいかもですね
400Rはちょこっと近場へ行くには面倒で不便だと思います
エンジン特性からしても
低回転域・中回転域重視→400R
中回転域・高回転域重視→250R・300

929 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 22:39:34.06 ID:vZxgsSKN

個別レスは長くなりそうなので割愛して
250より400を優先した理由として、高回転をギンギンに回すのはあれかな??っと
車体の大きさに関しては実車を見てからですね
タンデムに関しては子供はまだ小さいですし、嫁と出かけるなら車になるでしょうね
もれなく子供付きになりますから

930 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 22:42:19.36 ID:KWHsaJlx

>>929
でも車はサーキット乗るような車のってたんでしょ？バイクも絶対回したくなる性格だと思いますよ
趣味で遊ぶために買うなら３００
生活のことも考えるなら４００ですわ

931 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 22:56:54.62 ID:vZxgsSKN

>>930
回せるバイク買ったらサーキットに持ち込みたくはなるかもです
まあ町中や峠でやんちゃはもう怖くてできません

932 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 23:09:59.54 ID:KWHsaJlx

>>931
やんちゃとはまた違うんだよな
例えば、６０ｋで走るとしても
そのときの感覚が３００と４００じゃ違うってことかな

933 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 23:10:39.93 ID:YFaxa0RK

ＳＲ４００もいいかも
現存するクラシカルバイク
空冷ビックシングルキックスターター楽しそう

934 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 23:20:29.79 ID:hJ0wtu1O

http://i.imgur.com/wio05yt.jpg

積載量あるよ

935 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 23:34:12.11 ID:KWHsaJlx

車があるなら嗜好性の強いバイクの方がいい気はするけどな

936 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 14:03:10.93 ID:BBTeRcyl

でもウチの400Rは乗って楽しいし手も掛からないから大好きさ

937 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 19:57:26.87 ID:dINMxt2/

先週日曜に契約してきました
12年式のということで10万円分のオプションが付くと言われ
KAWASAKIの2012年のカタログを頂きました
自分はバイク初心者なのでこの10万円で色々と揃えたいと思ってますが
10万あったら何々揃えられますか？またこれは買っておけというものはあるでしょうか

938 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 20:02:25.16 ID:XTC8xTLW

バイク初心者なら立ちゴケ対策でクラッシュパッドとか
積算多くしたいならステーとか
後は見栄え重視でいくとかね

939 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 20:08:14.46 ID:TFAqGzTC

>>937
自分だったらトップケース一式
バイクカバー
メンテナンススタンド
ヘルメットロック
HID
かなー

940 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 20:11:09.25 ID:TFAqGzTC

初心者なら道具持ってないだろうから
ちゃんとしたヘルメット
プロテクター入りジャケット
それなりの値段の鍵もしくは盗難保険
ちゃんと用意した方がおすすめ

941 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 20:12:24.26 ID:TFAqGzTC

連投すまんがタンクパッドもしてた方がいい。

942 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 20:18:43.27 ID:treP2ol+

>>937
カワサキ竹とんぼｗ
わいは密かにエアバルブキャップが欲しい

乗り出し価格は？

943 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 20:19:28.36 ID:1h04DsS9

>>937
うらやま！
川崎専門店？

944 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 20:34:03.33 ID:IId6z8hp

>>937
メタリックノクターンブルーは渋くて(・∀・)ｲｲ!!
と勝手に予想

945 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 20:43:42.58 ID:1h04DsS9

>>944
SEじゃね？

946 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 20:47:20.87 ID:6lTqCGVY

http://www.youtube.com/watch?v=hIs8V5IWVIY
http://www.youtube.com/watch?v=G6TWK41ZlQs
http://www.youtube.com/watch?v=38A7Oc1giuc

この動画のNinja250R乗りの女子高生ライダー可愛いな
父親の趣味でこの手のバイクに乗ってる女の子多い気がする
Ninja３００とかNinja２５０なら取り回しも軽いし足つきもいい
エンジンも低速トルクがありすぎない方が初心者にはいい
バイクの基本を学ぶなら回転が上がるにつれてトルクが
増してくるバイクの方がいいからね
しかしこの服装で事故ったら間違いなく死ぬだろうな
女の子だからファッション気になるんだろうけどさ

947 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 20:50:39.21 ID:6lTqCGVY

３つ目のツーリング動画とか見てるとおっさんばっかで可哀そうになる
バイク乗りの高齢化は深刻なのですなぁ

948 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 21:11:59.78 ID:/R5Nvi2a

>>946　おにゃのことバイクはいいが店がだめだ

949 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 21:51:01.82 ID:0jMPR79i

こいついつまでたってもクソみたいな動画しか撮らないよな

950 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 22:10:29.67 ID:6lTqCGVY

でも何気に人気な店で美人の客も多いみたいだな
バイクという共通の趣味を利用して出会ってるんだろうなぁ

951 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 00:08:03.35 ID:xgOldhts

ひと月前くらいにninja400買って、
今日何回目かの給油をしたんだけど、
タンクのカギしめようとしたらカギが曲がったorz
http://i.imgur.com/xKHOLq4.jpg
何とか戻そうとしたけど、これってよくあることなの？

952 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 00:40:03.27 ID:kBpNNe3t

今日1ヶ月点検してくる。

953 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 01:03:46.69 ID:Y7UjUr80

あるあるwww

954 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 06:18:28.21 ID:IpdwaMck

ハンドルロックしたときはハンドルの微妙な位置に注意してカギ回さないと回らない

955 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 06:54:37.34 ID:MsB/MtXC

>>951
俺も最初の給油の時に少し曲げたわｗ

無理矢理戻したけど、そのまま折れたら家に帰れなくなるな

956 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 07:22:13.47 ID:erwMXYaY

ちゃんとタンク蓋押し込めよ

957 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 07:49:53.54 ID:IpdwaMck

そうそうパチンと音がするまで押し込んだらカギを抜くだけだよな

958 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 10:13:57.34 ID:H0bAHEIv

ニンジャ！

959 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 11:57:55.26 ID:T8PmHhCs

>>946
タイトルでときひろみかと思った

960 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 12:50:15.14 ID:xgOldhts

951です。
レスありがとうございます。
曲げた経験ある人結構いるのか…
次からは気をつけるようにします

961 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 15:34:01.57 ID:3sr3GjDv

立ちゴケヤッチマッタ
ミラー片方折れたままだと整備不良で捕まったりする？

962 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 15:41:48.18 ID:IpdwaMck

うん
なんでコケた

963 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 15:53:02.22 ID:3sr3GjDv

>>962
スタンド出し忘れw
踏ん張りきれず断念

964 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 16:27:04.51 ID:nC5CeE27

>>963
キレイに折れるよな
一本4,300円くらいだよ

965 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 17:36:55.38 ID:3sr3GjDv

>>964
確かに綺麗に逝ったなw
純正だとレバーも合わせて6kってとこか
悲しいが勉強代だと思おう
交換が面倒だな

966 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 17:49:55.94 ID:KKmRJX3z

>>965
ダッシュパネル外すのは一度やると簡単だから経験しとくといいよ

カウルは傷つかなかったの？

967 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 18:04:17.63 ID:IpdwaMck

ヘルメットしないでふかすとパラツインいい音するなぁ
ようつべで聞く音とちょい違う

968 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 20:33:44.91 ID:jQJJrDPV

>>963
おまおれ
250乗ってたときは踏ん張れたんだけどな

ちなみに俺はカウルも逝った
プラリペア初めて使ったけど、まあまあきれいに補修できた気がする

しばらくミラーなしで走行してたけど、捕まるんだな

969 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 21:30:29.40 ID:3sr3GjDv

>>966 >>968
カウルはハンドル切らなかったのが幸いしたのか、傷があるくらい
倒れたとわかるくらいには傷ついちゃったけど仕方ないね
割れてはなさそうだと思う
しかしアキバの駐輪場まえでやっちまったんだが助けてくれたライダーいた
見てないだろうけど、ほんとありがとうございます

970 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 22:05:00.59 ID:MsB/MtXC

カウル逝かなくて良かったね。
俺もコカした事はあるけど、ハンドル切らなかったからグリップエンドが削れただけで
レバーは折れなかったし、カウルもスリキズ少しで済んだ。

971 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 00:16:42.69 ID:ITEHn8xV

>>823
えっ......
今はBEETハンつけて楽しく乗ってますwww

972 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 16:48:00.74 ID:gSDjj1K1

納車待ち遠しすぎてなんと表現していいか分からんがウンコしたくなる。
お腹がムズムズする

973 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 17:10:10.55 ID:lnAT+OCh

立ちゴケした…
ミラー折れたから、そっこーバイク屋行って見積もり出してもらった。日曜に交換。
カウル傷ついたんだが、どーやって隠せばいいですか？
カワサキの紺ニンにあうペンってありますか？

これはショックでかい…
やっと800キロで、第一段階の4000回転の慣らしが終わったとこだったのに…
調子乗ったわ…

974 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 19:09:25.57 ID:JddAHTwb

>>973
http://i.imgur.com/ZvnhiEV.jpg
http://i.imgur.com/y4R4f9M.jpg

パテ埋めして今塗料の到着待ち

975 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 19:11:00.83 ID:JddAHTwb

>>973
ネットで探せば川崎純正カラーのペンあるよ

976 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 19:13:56.71 ID:39Sqsoc1

油断大敵火事親父
バイクに乗るときの心構えこれ

977 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 19:39:10.88 ID:d/HSr2i5

>>974
すごいな、こうやって直すのか
放置してある傷直そうかな

978 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 19:54:29.53 ID:R/WEXcY1

>>974
材料費はいくらくらいかかってる？
器用な人はこれで直すとすごく安く済みそう

979 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 20:04:45.81 ID:JddAHTwb

>>978
パテがタミヤのプラモ用で1000円くらいか？
それと耐水ペーパーを200番～2000番くらいまで何種類か1000円分くらい
塗料(ペン)が1000円くらい

3000円あればいけるよ

980 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 20:07:07.15 ID:39Sqsoc1

信号のない道路を走り続ける楽しさ
春が待ち遠しいのー
伊豆に遊びにおいで
走るなら南伊豆から西伊豆に掛けてがベスト
東西の伊豆スカイラインも楽しいよ（※東は有料）

981 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 20:08:37.73 ID:39Sqsoc1

そういえば最近ＣＭで傷を消すペンてやってたな
１本５０００円ぐらいするやつ

982 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 21:02:56.16 ID:R/WEXcY1

>>979
良いね！
塗料が届いたらAFTER画像をぜひ貼って欲しいです

983 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 21:57:43.50 ID:l/S2TXB1

>>982
おっけー
明日届くから出来たらうpするよ

984 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 22:58:24.45 ID:LV71eLAG

>>981
あれ全然効果無いでしょ
ペンで消す映像もどう見ても逆再生でしょうし

985 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 01:14:27.11 ID:sonqP9c4

伊豆スカイライン二輪通れなくなるかもってな

986 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 01:22:06.39 ID:z2HbwGOb

なるほど～！
なんだか治せば愛着がさらに湧きそうだ！

987 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 01:23:44.21 ID:z2HbwGOb

973ですが、
ミラーってパーツ取り寄せれば自分で治せるもの？
工具は車載のやつのみしかもってません！
バロンにて取り付けたらいくらくらいしちゃうかな？

988 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 07:35:09.16 ID:yE7sYABr

>>987
だいぶ昔に弄ったから忘れたけど

六角レンチでボルトを外してフロントスクリーンを外す
フロントスクリーンの裏(ライトを目とするとおでこ)にある三角形の板を外す
(なんかプラスチックのピンで止まってるので、真ん中を押すと外れる)
ケーブルを引っこ抜いて幾つかボルトを外してメーターパネルを外す
(ケーブルは優しく外す)

ここまでで、ミラーの裏側のボルトに手が届くようになるからボルト回せばミラーを外せる

工賃は手間と時間考えて2000円しないとおもうけど知らんわ

989 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 09:05:03.66 ID:rtFalaq2

ミラー交換は台座を外さない方法も有るよ。
ミラーの根本は6角のボルトで止まってるだけなんで、ボルトの頭を隠してるシール剥がしてボルト抜けばおk。
スクリーンもカウルも外さなくて大丈夫。

990 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 10:47:19.54 ID:MwNkZoqr

ミラーは一回倒すとまず折れるから勉強と思って自分で変えようぜ
簡単だから

991 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 12:19:25.15 ID:7BOQzLV/

>>989
これでやるときはネジ硬化剤がいるよ
硬化剤ないと振動とミラー調節ですぐ緩んでしまうからね

992 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 13:19:41.83 ID:VfQEvb5z

なるほど、ありがとうございます。
今回は不安なのでバロンに頼もうと思いますが、その際に作業を見せてもらうことって可能ですかね？

993 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 13:46:14.06 ID:MwNkZoqr

>>992
バロンは無理
たぶん見えない

いやほんと簡単だからやってみ？見えるとこのボルトしか外さないし硬いとこもないよ？

994 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 13:47:42.28 ID:bVJwufKA

カウル修理、
自分のはライムだったからデイトナのニューライムグリーンで殆どOKだったけど、
キャンディみたいにメタリック入ってると塗装が難しい。
カウルはABS樹脂みたいだから、エポキシパテと瞬間接着剤でOKだった。
瞬間接着剤とABSの相性はとても良い。
後から思ったけどアルテコSSP-HGの方が良かったかも。

995 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 15:42:57.35 ID:CRfMvIau

>>991
そもそもミラー固すぎるから、ゆるめて使ってるわ

996 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 16:15:06.54 ID:IGJavjz6

そしたらこないだ見積もり出したときは作業もお願いしたけど、まずは自分でやってみよっかな！
だめだったらバロンにお願いしてみます！

あと、今後バイクを弄っていく上で、ニンジャの説明書(？)みたいなやつって持ってた方がいいですか？

997 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 19:34:50.98 ID:QptvyaBo

コケたら折れないようにしてほしかったな
ボールジョイントみたいにしてさ

998 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 20:15:28.75 ID:2vikDs+U

最初についてるバッテリー上がりやすくない？2週間乗らなかったらセルまわんなかった
こんなもんなのか？初めてのバイクだからわかんなくて

999 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 21:16:19.13 ID:gWRCcOJP

>>996
サービスマニュアル持ってるよー
7000円くらいする
読み応えたっぷり

事細かく載ってるよ

なくてもたいていなんとかなるけどあったら便利だね

1000 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 21:16:42.99 ID:gWRCcOJP

1000ならみんなが幸せになるよ！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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