Kawasaki Ninja250/250R/300 part111
国内では2008年4月5日にデビューした、250ccクラスのスポーツモデルです。
細かいことはテンプレとコピペの項をご覧ください。
【Ninja 250Rスレの掟】
・規制前のマシンと単純比較しないこと(環境ハンデはでかいです)
・希望や要望をどんどん書いてカワサキやパーツメーカーの人に読んでもらおう！
・無事納車された方々、事故には気をつけましょう。
・前スレを埋めてからどうぞ。
・次スレは>>980あたりが立てればいいと思う。勢い次第。宣言してから立ててね
■カタログページ
ttp://www.kawasaki-motors.com/model/ninja250r/
■Ninja250R情報まとめwiki
ttp://www7.atwiki.jp/ninja250/
■Ninja250Rまとめブログ
ttp://two-island.com/blog/ninja250r/
■テンプレとコピペ
ttp://wiki.wazamono.jp/?Ninja250R%a5%b9%a5%ec%20%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec%a4%c8%a5%b3%a5%d4%a5%da
※前スレ
Kawasaki Ninja250/250R/300 part110
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1354282143/
細かいことはテンプレとコピペの項をご覧ください。
【Ninja 250Rスレの掟】
・規制前のマシンと単純比較しないこと(環境ハンデはでかいです)
・希望や要望をどんどん書いてカワサキやパーツメーカーの人に読んでもらおう！
・無事納車された方々、事故には気をつけましょう。
・前スレを埋めてからどうぞ。
・次スレは>>980あたりが立てればいいと思う。勢い次第。宣言してから立ててね
■カタログページ
ttp://www.kawasaki-motors.com/model/ninja250r/
■Ninja250R情報まとめwiki
ttp://www7.atwiki.jp/ninja250/
■Ninja250Rまとめブログ
ttp://two-island.com/blog/ninja250r/
■テンプレとコピペ
ttp://wiki.wazamono.jp/?Ninja250R%a5%b9%a5%ec%20%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec%a4%c8%a5%b3%a5%d4%a5%da
※前スレ
Kawasaki Ninja250/250R/300 part110
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1354282143/
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2 ：７７４ＲＲ：2012/12/11(火) 19:13:43.74 ID:eNSlsHsV
いちもつ
旅人
新旧
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1355186710854.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1355186742089.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1355186767227.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1355186792913.jpg
6R/250
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1347579366024.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1347580410640.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1347580524696.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/futaba.php?res=48272
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1355186710854.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1355186742089.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1355186767227.jpg
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6R/250
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1347579366024.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1347580410640.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1347580524696.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/futaba.php?res=48272
耕運機サウンドとか言われるけど、よくよく耕運機調べたら一千万普通に超えてた。
奴ら耕運機のサウンドはドカティより高価な音だった。
奴ら耕運機のサウンドはドカティより高価な音だった。
新型派も旧型派もどっち派でもいいが、
いちいち他を貶す奴がうざすぎ
いちいち他を貶す奴がうざすぎ
>>8
そうだそうだ
そうだそうだ
よしもうこいつに皆反応するなよ
反応見て喜んでるドMだから
お前の新型事故って廃車になって死ね
反応見て喜んでるドMだから
お前の新型事故って廃車になって死ね
腐ったミカンの方程式
嵐に餌やるなよ
俺旧型乗りだけど新型乗りの人と一緒に走ってみたい
ただし緑、テメーはダメだ （緑色の集団とかヤバいだろ！）
ただし緑、テメーはダメだ （緑色の集団とかヤバいだろ！）
緑単色はのっぺりしてて嫌。
黒はカブトムシみたいで嫌。
緑黒最高なんだけど。
黒はカブトムシみたいで嫌。
緑黒最高なんだけど。
色選択は重要だな
旧型時代に緑嫌・黒嫌で青売ってないからなくなく赤買ったなぁ
乗ってりゃなれるけどさぁ
旧型時代に緑嫌・黒嫌で青売ってないからなくなく赤買ったなぁ
乗ってりゃなれるけどさぁ
初めてのバイク検討中なんだけど、黒って夜間の安全性低い？
黒が好きで服装も黒系が多いんだけど、バイクも服もメットも黒は良くないかな？
黒が好きで服装も黒系が多いんだけど、バイクも服もメットも黒は良くないかな？
安全面では良いとは言えないな
目立って周りから認識される色の方がより安全になるわな
目立って周りから認識される色の方がより安全になるわな
一応テールランプと反射板があるから見えないわけではない
が、派手な色のほうが認識されやすい分安全だと思う
バイクはともかくジャケットを目立つ色にすればいいとは思う
バイク本体よりもジャケットのほうが目立つから
が、派手な色のほうが認識されやすい分安全だと思う
バイクはともかくジャケットを目立つ色にすればいいとは思う
バイク本体よりもジャケットのほうが目立つから
青色LED付けりゃ夜間はビシバシ目立つ
メットが白いだけでも違うぞ
ビクスク並にネオン管取り付ければ夜間も目立つよ！
近寄りたくないけど
>>22
ライムグリーンのバイクにライムグリーンのヘルメット
ジャケット、グローブ、パンツ、ブーツをライムグリーンでそろえる
それはビギナーですか？
ごめん。ただの変態だな
近寄りたくないけど
>>22
ライムグリーンのバイクにライムグリーンのヘルメット
ジャケット、グローブ、パンツ、ブーツをライムグリーンでそろえる
それはビギナーですか？
ごめん。ただの変態だな
>>22
黒が好きって言ってる人なんだから、コーディネイト云々はどうでも良い話じゃない？
そしてこういうコーディネイトうんたらをいう人ほど
はた目から見たら変な組み合わせしてたりで参考にならんし。
そして彼が聞きたいのは、安全性についての話なわけで。
黒が好きって言ってる人なんだから、コーディネイト云々はどうでも良い話じゃない？
そしてこういうコーディネイトうんたらをいう人ほど
はた目から見たら変な組み合わせしてたりで参考にならんし。
そして彼が聞きたいのは、安全性についての話なわけで。
そんな俺はコミネマン。
>>24
盗難保険に入るなら会員になる意味はある、ただこのバイク盗む奴おらん
盗難保険に入るなら会員になる意味はある、ただこのバイク盗む奴おらん
>>1乙
>>28
俺はNinjaのライムの前にCBR250R(四発のやつ)の黒に乗ってたけど
夜間の被視認性は明らかに違うなあ
CBRのときは横走っている車がこちらがよく見えないのが
幅寄せされることが多かったが
Ninjaななってからは極端に減った
>>28
俺はNinjaのライムの前にCBR250R(四発のやつ)の黒に乗ってたけど
夜間の被視認性は明らかに違うなあ
CBRのときは横走っている車がこちらがよく見えないのが
幅寄せされることが多かったが
Ninjaななってからは極端に減った
ABS SEのエボニー/ムーンダストグレイ狙いの俺は青色LEDをつけるしか身を守るすべがないのか・・・。
黒いバイクがいくつあると思ってんだ
34 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 01:50:42.92 ID:t2emeova
A 新型忍者買ったぜ!!ww
BかっけぇwwSSじゃん!!
A音聞いてみる?
B聞かせて～w良い音するだろうな～wkwk^^
Aキュル...ドロロロロロロロロロロロロロロロロロ
B??うるさいな～バカスクのせいで聞こえないよ!!(怒)
Aこれ忍者の排気音だよ(^_^;)
Bえ.......(-_-)
A良い音...だ．よね?(^_^;)
B 見た目SSなのに耕運機だね....('-')
A（´・ω・`）
BかっけぇwwSSじゃん!!
A音聞いてみる?
B聞かせて～w良い音するだろうな～wkwk^^
Aキュル...ドロロロロロロロロロロロロロロロロロ
B??うるさいな～バカスクのせいで聞こえないよ!!(怒)
Aこれ忍者の排気音だよ(^_^;)
Bえ.......(-_-)
A良い音...だ．よね?(^_^;)
B 見た目SSなのに耕運機だね....('-')
A（´・ω・`）
コミネ最強伝説
36 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 01:59:52.63 ID:t2emeova
2気筒に5.60万払うなら
ZXRかNSRあたりの極上買うべ....（´・ω・`）
ZXRかNSRあたりの極上買うべ....（´・ω・`）
音って大事か？
今から予約はもう遅いのかなぁ・・
明日バイク屋に電話してみよう
明日バイク屋に電話してみよう
39 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 03:11:28.27 ID:t2emeova
>>37 人それぞれですかね....
自分はヤマハの4発が心地良くて好きなので（´・ω・`）
Ninjaはまだ良いと思います...CBRは...
でもNinjaの外装は本当羨ましいです...格好良い!!
もし4気筒だったら80マソでも買いました
長文失礼
自分はヤマハの4発が心地良くて好きなので（´・ω・`）
Ninjaはまだ良いと思います...CBRは...
でもNinjaの外装は本当羨ましいです...格好良い!!
もし4気筒だったら80マソでも買いました
長文失礼
40 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 03:16:46.20 ID:OYHOpe3X
どうでも良いが、その「....」はいるのかｗ
エロゲーのテキストかなんかのノリか？
エロゲーのテキストかなんかのノリか？
41 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 03:26:13.81 ID:t2emeova
何かすみません
癖です...
癖です...
42 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 03:30:53.14 ID:OYHOpe3X
新しく出るCBR400って幾ら位するのかね？結構安いって聞いたんだが。
+10万くらいだったらスペック厨の俺様は400買うかも知れんな
後の維持費で泣くかも試練がｗ
+10万くらいだったらスペック厨の俺様は400買うかも知れんな
後の維持費で泣くかも試練がｗ
43 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 03:36:44.48 ID:OYHOpe3X
新下忍+10万ね
250買うかどうか迷うなー
どうせ三年後に就職したら大型買おうと思ってるしな・・・・
現行が下取り37万ってこのスレで見たし
買っても良さそうではあるんだが
新型も高額下取りされるかどうかわかんないしな
どうせ三年後に就職したら大型買おうと思ってるしな・・・・
現行が下取り37万ってこのスレで見たし
買っても良さそうではあるんだが
新型も高額下取りされるかどうかわかんないしな
バイクに関してはその場のノリで買うのは大いにアリだと俺は思う。
趣味性の高い乗り物だし、乗る時期限られるし、年取ると乗れなくなるしな
迷って結局乗らずになるのはもったいないぜ？
スパーンと買ってしまえ
趣味性の高い乗り物だし、乗る時期限られるし、年取ると乗れなくなるしな
迷って結局乗らずになるのはもったいないぜ？
スパーンと買ってしまえ
21歳で貯金が80万しかないんだが
乗り出し車両価格55万（バロンの3万割引込み）
任意保険10万
装備5万
免許10万
でギリギリだと思ってるんだがいけるかな？甘い？
乗り出し車両価格55万（バロンの3万割引込み）
任意保険10万
装備5万
免許10万
でギリギリだと思ってるんだがいけるかな？甘い？
装備5万だと予算不足になるから恐らく寒いし
ヘルメットもいいの買えないから危険だと思うよ
ヘルメットもいいの買えないから危険だと思うよ
まじか
じゃあ装備10万で！
メットは4万位の買わないといけないと思ってるんだ
じゃあ装備10万で！
メットは4万位の買わないといけないと思ってるんだ
49 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 04:06:14.03 ID:t2emeova
装備は最低限度に抑えるのであれば
OGKのフルフェ14000円（バロンで安く注文出来ます!!）
コミネのジャケット＆パンツで2万ちょい
グローブはドンキホーテの海外物で2000円
最低限見積もってやはり4万は余裕が欲しい所ですね(^_^;)
立ちゴケしてステップが折れたりするとなかなか痛いです....
OGKのフルフェ14000円（バロンで安く注文出来ます!!）
コミネのジャケット＆パンツで2万ちょい
グローブはドンキホーテの海外物で2000円
最低限見積もってやはり4万は余裕が欲しい所ですね(^_^;)
立ちゴケしてステップが折れたりするとなかなか痛いです....
街乗りでも使う予定だから
フルフェイス arai4万
ジャケット hitair4万
グローブ alpine1万
プロテクター類 2万
にしますわ
予算オーバーだけど十分誤差内
フルフェイス arai4万
ジャケット hitair4万
グローブ alpine1万
プロテクター類 2万
にしますわ
予算オーバーだけど十分誤差内
51 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 05:19:53.07 ID:t2emeova
>>50 確かにメットはAraiお勧めですねww
quantum-J良いですよ～
quantum-J良いですよ～
>>46
バイクも装備も買ってきてやるから住民票とハンコと通帳預かっとくよ
バイクも装備も買ってきてやるから住民票とハンコと通帳預かっとくよ
じゃあ今から中野来い
装備なんてネットで底値を探したらもっと安いだろ
でも夏装備と冬装備は別ものだから要注意
ライジャケなんて3シーズンなんて言うのもあるが信じたらダメだぞ
真夏にはとてもじゃないが着てられない
寒い方はインナー調節で以外と頑張れる（ユニクロヒートテックにフリースとかね）
グローブも夏冬で別けた方が良いが、ハンカバ最強仕様ならメッシュプロテクターで十分
ラフロとかタイチで良いだろ
そんなんもバーゲン品なら3000円前後
メットはアライ、ショウエイの単色なら3万もしない
近所の量販店で試着→ネットでポチッこれ常識
でも夏装備と冬装備は別ものだから要注意
ライジャケなんて3シーズンなんて言うのもあるが信じたらダメだぞ
真夏にはとてもじゃないが着てられない
寒い方はインナー調節で以外と頑張れる（ユニクロヒートテックにフリースとかね）
グローブも夏冬で別けた方が良いが、ハンカバ最強仕様ならメッシュプロテクターで十分
ラフロとかタイチで良いだろ
そんなんもバーゲン品なら3000円前後
メットはアライ、ショウエイの単色なら3万もしない
近所の量販店で試着→ネットでポチッこれ常識
ほ・・・ほんまや・・・・
アマゾンですらヘルメット3割引や・・・
こら、助かるで！
アマゾンですらヘルメット3割引や・・・
こら、助かるで！
そんな事ばかりするから、国内の小売りが云々
そんな思考だから、アレコレ出せと言う割にバイクが全然売れない云々
そんな思考だから、アレコレ出せと言う割にバイクが全然売れない云々
実際小売って必要か？
小売りという存在自体はまだまだ文明社会においては必要でしょ。
バイク乗りですらこれ
これから小売業やら流通はどうなっていくのやら
これから小売業やら流通はどうなっていくのやら
スタンドおもしろい形してんのな
>>63
このまま発売するのは厳しいだろうな
このまま発売するのは厳しいだろうな
>>63
腰痛くなっちゃいそうだね
腰痛くなっちゃいそうだね
>>62
>>65
80万の他に
いつでも使える金が30万程あるにはある
ただ、奨学金の余った分だから出来るだけ使いたくはない
しかも、それはこれからも定額ずつ増えるんよ
こんな借金であることに変わりはないんだけど
安心感から一括の方が良いかなと考えてるんよ
>>65
80万の他に
いつでも使える金が30万程あるにはある
ただ、奨学金の余った分だから出来るだけ使いたくはない
しかも、それはこれからも定額ずつ増えるんよ
こんな借金であることに変わりはないんだけど
安心感から一括の方が良いかなと考えてるんよ
http://www.autoby.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2012/12/11/ob01_096103_2_2.jpg
変な顔だった。でもスイングアームはNinja250もこんなんにして欲しかったな。
変な顔だった。でもスイングアームはNinja250もこんなんにして欲しかったな。
（丶｀□´） やぁ～まぁ～はぁ～
外見からしてコンセプトモデルっぽい
そのままで発売するのは無理だろ
値段もCBRやNinjaと比べて高価になるだろうな
そのままで発売するのは無理だろ
値段もCBRやNinjaと比べて高価になるだろうな
>>72
それ150でしょ
それ150でしょ
>>68
俺もそんな感じで現行買ったけど予想外の出費に対応しにくいのは痛い
具体的には転んでカウル吹っ飛ばしたとか店にメンテ頼むんならその費用とか
上の人も書いてくれてるけど気持ち多めに手元に残しておくと精神的に気持ちよく走れる
俺もそんな感じで現行買ったけど予想外の出費に対応しにくいのは痛い
具体的には転んでカウル吹っ飛ばしたとか店にメンテ頼むんならその費用とか
上の人も書いてくれてるけど気持ち多めに手元に残しておくと精神的に気持ちよく走れる
現行のフレームスライダー流用できるかな？
というかカウルに穴あけ不要なフレームスライダーが欲しいわな。
とりあえずリアのスイングアームの角パイプをカバーするパーツとか無いの？
79 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 20:12:08.79 ID:xiiUJS1n
ほんとにABSが色の選択の自由を奪ってるのが残念
80 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 22:33:33.79 ID:tecOqqXb
>46
任意保険は対人・対物無制限
装備は、ヘルメットだけは、アライかショウエイのフルフェイス
（一番安いモデルなら値引きで2万円台後半で買えるよ）
バイク用グローブは5000円台である。
雨具はバイク用の安いもの。
これだけあれば、とりあえずＯＫ
あとは徐々にそろえていけばいい。
任意保険は対人・対物無制限
装備は、ヘルメットだけは、アライかショウエイのフルフェイス
（一番安いモデルなら値引きで2万円台後半で買えるよ）
バイク用グローブは5000円台である。
雨具はバイク用の安いもの。
これだけあれば、とりあえずＯＫ
あとは徐々にそろえていけばいい。
ちょっと弄ろうと思うと工具も必要なんだよな
メガネ、ラチェットとか
スパナは家にあったがあれだとネジなめるし
メガネ、ラチェットとか
スパナは家にあったがあれだとネジなめるし
最初に最低限レベルのSHOEIのRFX買ったけど
結局、1ヶ月でX-11買っちゃったわ
結局、1ヶ月でX-11買っちゃったわ
84 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 23:22:54.90 ID:JstMXYiL
>>83
示談を待たずに保険金の受け取りができるし、様々な傷害を負った場合に使える。
ただし、各保険会社によって内容に差があるので約款を要確認したほうがよい。
個人的には人身傷害補償は入っておいたほうが良い。
相手の保険会社の対応や相手の任意未加入によっては、初期の治療費等は自己負担になる。
怪我の度合いによるし、病院の対応によるけど一回で数万、数十万飛ぶこともある。
特に相手が月末払いしてくれないと、あとで全額戻るとしても初期の負担は結構重い。
金がないやつほど保険はグレードが高いのに入ることを勧める。
ただ生命保険などに付帯している場合もあるから、自分が加入している保険をすべて確認したほうがいい。
俺は親が傷害保険かけてくれていたおかげで数十万の保険がおりた。
賠償金とこの保険金で100万以上の金が手に入ってウハウハだったわ。
示談を待たずに保険金の受け取りができるし、様々な傷害を負った場合に使える。
ただし、各保険会社によって内容に差があるので約款を要確認したほうがよい。
個人的には人身傷害補償は入っておいたほうが良い。
相手の保険会社の対応や相手の任意未加入によっては、初期の治療費等は自己負担になる。
怪我の度合いによるし、病院の対応によるけど一回で数万、数十万飛ぶこともある。
特に相手が月末払いしてくれないと、あとで全額戻るとしても初期の負担は結構重い。
金がないやつほど保険はグレードが高いのに入ることを勧める。
ただ生命保険などに付帯している場合もあるから、自分が加入している保険をすべて確認したほうがいい。
俺は親が傷害保険かけてくれていたおかげで数十万の保険がおりた。
賠償金とこの保険金で100万以上の金が手に入ってウハウハだったわ。
>>83
10万って高すぎじゃね？
俺も去年まで21だったけど月5000円くらいだったぞ
22になった今じゃ月3500円だけど
まぁ後ろに誰かのせたり自分の過失生むような運転しない限り人身傷害はいらないと思う
対人対物無制限には弁護士費用等補償特約もつけといたらいいと思う
月100円ちょっと増えるだけだし
10万って高すぎじゃね？
俺も去年まで21だったけど月5000円くらいだったぞ
22になった今じゃ月3500円だけど
まぁ後ろに誰かのせたり自分の過失生むような運転しない限り人身傷害はいらないと思う
対人対物無制限には弁護士費用等補償特約もつけといたらいいと思う
月100円ちょっと増えるだけだし
過疎スレじゃないんだし、そんな事は初心者スレとか適切な質問スレがあると思う
来年免許とってこのバイク乗りたいなーって思ってるんですけど初心者にも乗りやすいバイクですか？
当たり前体操♪
>>87
250Rの方の話でよければ初心者でも走りやすい
日本国内ではリターンライダーなどにも人気な理由が扱いやすさが好評らしい
俺は大型のサブとして買ったけど走る分には特に不満はないが少々足が窮屈
以下個人的主張
クラッチワイヤーに水入りやすくて錆びて切れること2回（オイル月一点してるがダメ）
ブレーキにエアが入ること3回（なかなか改善しないから社外品に一式交換）
何があったかは知らんがステップが落ちた
知ってるか?これまだ保証期間中の話だぜ（購入1年目）
クラッチワイヤー？よくわからんからセミ油圧キット考えてる
ブレーキ？ニッシンレバーとブレンボキャリパー、メッシュホースで改善済
ステップは直してから落ちてないから大丈夫かなぁ
よーく考えると不具合に当たりすぎだろ俺・・・
250Rの方の話でよければ初心者でも走りやすい
日本国内ではリターンライダーなどにも人気な理由が扱いやすさが好評らしい
俺は大型のサブとして買ったけど走る分には特に不満はないが少々足が窮屈
以下個人的主張
クラッチワイヤーに水入りやすくて錆びて切れること2回（オイル月一点してるがダメ）
ブレーキにエアが入ること3回（なかなか改善しないから社外品に一式交換）
何があったかは知らんがステップが落ちた
知ってるか?これまだ保証期間中の話だぜ（購入1年目）
クラッチワイヤー？よくわからんからセミ油圧キット考えてる
ブレーキ？ニッシンレバーとブレンボキャリパー、メッシュホースで改善済
ステップは直してから落ちてないから大丈夫かなぁ
よーく考えると不具合に当たりすぎだろ俺・・・
>>80
クラッチワイヤーは調整ネジの切込みを上に向けてるだろ？
そこから水が入るから錆びやすい。少なくとも下に向けてちゃんと油挿してりゃ錆びることはない。
ブレーキもエアがきちんと抜けていないか気密漏れだろ？
垂れた後がないならエアが抜けていないのが原因なんだからそこら辺を弄ったバイク屋の問題でしょ。
少なくとも3回もエア混入というのは普通はあり得ん。
ステップが落ちたというのは、まぁ運が悪かったとしか言いようがないな。
ただ、走行中にステップ落ちたら流石にぞっとするわな。
これだからkawasakiは・・・
クラッチワイヤーは調整ネジの切込みを上に向けてるだろ？
そこから水が入るから錆びやすい。少なくとも下に向けてちゃんと油挿してりゃ錆びることはない。
ブレーキもエアがきちんと抜けていないか気密漏れだろ？
垂れた後がないならエアが抜けていないのが原因なんだからそこら辺を弄ったバイク屋の問題でしょ。
少なくとも3回もエア混入というのは普通はあり得ん。
ステップが落ちたというのは、まぁ運が悪かったとしか言いようがないな。
ただ、走行中にステップ落ちたら流石にぞっとするわな。
これだからkawasakiは・・・
くそ欠陥バイクwwwww
>>93
クラッチワイヤーについては調整ネジの切込みは下に向けてなお錆びてる（クラッチレバー交換もしてもらって再現中）
ZZR250の中古レバーに変えてからは今のところ大丈夫になったからレバー側からの問題？
とはいえ設計ミスなら全員に起きるから初期不良2連発かなぁ？考えづらいよなぁ
ブレーキは2～3週間は大丈夫なんだよ。
一応、外した部品メーカーに送って調査してもらったらキャリパーのシリンダーからフルード漏れてたらしい
ブレンボキャリパー他一式で満足したから戻す気持ちはもう無いけど
むしろリアブレーキもブレンボとメッシュホースに・・・
ステップはうん・・・ネジ折れてた
>>95
同じ店で買った他の人の250Rは問題ないらしいから俺の250Rのあたりが悪いだけだと思う
だがあえて言わせてもらおう。ドカティ999s（メインバイク）に比べれば故障少ないよ！
大したことないさ
ところで、妖精とかひよこって都市伝説だよね
俺出会ったことないよ
クラッチワイヤーについては調整ネジの切込みは下に向けてなお錆びてる（クラッチレバー交換もしてもらって再現中）
ZZR250の中古レバーに変えてからは今のところ大丈夫になったからレバー側からの問題？
とはいえ設計ミスなら全員に起きるから初期不良2連発かなぁ？考えづらいよなぁ
ブレーキは2～3週間は大丈夫なんだよ。
一応、外した部品メーカーに送って調査してもらったらキャリパーのシリンダーからフルード漏れてたらしい
ブレンボキャリパー他一式で満足したから戻す気持ちはもう無いけど
むしろリアブレーキもブレンボとメッシュホースに・・・
ステップはうん・・・ネジ折れてた
>>95
同じ店で買った他の人の250Rは問題ないらしいから俺の250Rのあたりが悪いだけだと思う
だがあえて言わせてもらおう。ドカティ999s（メインバイク）に比べれば故障少ないよ！
大したことないさ
ところで、妖精とかひよこって都市伝説だよね
俺出会ったことないよ
>>96
むしろ妖精とかひよこのほうが他の人には多い件。
まぁ、トラブル多いのはガチで当たりバイクだったて事だな。
少なくとも俺の周りのNinja乗り達には、貴方と同様のトラブルはない。
妖精は皆住んでいたけど。特に夏場はよく現れた。
むしろ妖精とかひよこのほうが他の人には多い件。
まぁ、トラブル多いのはガチで当たりバイクだったて事だな。
少なくとも俺の周りのNinja乗り達には、貴方と同様のトラブルはない。
妖精は皆住んでいたけど。特に夏場はよく現れた。
300も国内発売！
カラーはライム×エボニーのＳＥのみ！
ＡＢＳ付き！
って夢を見た
カラーはライム×エボニーのＳＥのみ！
ＡＢＳ付き！
って夢を見た
バイク屋に聞いたら緑SEにもABSを後付できるけど
部品と工賃で＋10万程度だそうな。でも今緑でABSしか嫌だって人ならどうぞ。
部品と工賃で＋10万程度だそうな。でも今緑でABSしか嫌だって人ならどうぞ。
100 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 13:24:01.25 ID:VSKErUcw
NC700の方が安いのか…
>>96
クラッチワイヤーが年に二回も切れるとかありえん。
俺のはまだ半年経ってないけど、前に乗ってたタイ製のDトラは5年間半年毎の注油で、
一度も交換しなかったしな。
レバーが変形してたとか、取り回しがおかしいとかなんかな？
ちなみにノーマルninjaのハンドル周りはこんなもん
http://i.imgur.com/SzrmO.jpg
クラッチワイヤーが年に二回も切れるとかありえん。
俺のはまだ半年経ってないけど、前に乗ってたタイ製のDトラは5年間半年毎の注油で、
一度も交換しなかったしな。
レバーが変形してたとか、取り回しがおかしいとかなんかな？
ちなみにノーマルninjaのハンドル周りはこんなもん
http://i.imgur.com/SzrmO.jpg
>>99
ん？俺はＡＢＳの後付はできないっていわれたぞ
ん？俺はＡＢＳの後付はできないっていわれたぞ
ミラー (￣∇￣*)ゞ
出来ないってのは、割高になって非現実的だからって事でしょ
ABS関連のパーツだけじゃなく、ホイール（ﾃﾞｨｽｸ）・Fフォークにセンサーを付けるために加工か交換が必要だから
普通にABS仕様を買って、好みの色に塗るかカウル交換のが良いってだけでしょ
オレが世話になってる店で、ER-6ｆに事故廃車になったNinja400R（排気量以外ほぼ同形態）のABSシステムを移植してた
ABS関連のパーツだけじゃなく、ホイール（ﾃﾞｨｽｸ）・Fフォークにセンサーを付けるために加工か交換が必要だから
普通にABS仕様を買って、好みの色に塗るかカウル交換のが良いってだけでしょ
オレが世話になってる店で、ER-6ｆに事故廃車になったNinja400R（排気量以外ほぼ同形態）のABSシステムを移植してた
日頃のメンテを怠るから
修理費が高くなるんだよなぁ
修理費が高くなるんだよなぁ
1000kmごとにメンテ持っててるけどなぁ
>>98
正夢であることを願う。
正夢であることを願う。
むしろ旧忍にABS付けられたらすげえのにな。
>>110
純正は無理でも、汎用のABSキットが無かったっけ？
純正は無理でも、汎用のABSキットが無かったっけ？
旧型のが全体的に好みだが、唯一新型のカウルの下の方に入ってるKawasakiの文字がかっこいい。かっこよすぎる。
前スレで新型はセカンドとして買う奴は減るだろうとあったが、ほんとにそうなんだろうな。
324 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/12/14(金) 11:08:54.88 ID:qIN7z+/I
>>322
いや、大人のいいオモチャだよ。これ♪
モンゴリの２５０ｃｃフルサイズ版って感じで。
本田はよくぞ単気筒＆こんな低価格で出してくれた！
もしこれが2気筒以上、メーカー希望小売価格53万以上とかなら買ってなかった。
オモチャ感覚でセカンドとして買ったが、
今ではMC41ばかり乗ってるｗ
326 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/12/14(金) 12:37:43.23 ID:nIyOZ0XC
俺ももし２気筒とか四気筒だったら買ってなかったな
メインはＲ１だけど、ほとんどMC41ばかり乗ってる
324 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/12/14(金) 11:08:54.88 ID:qIN7z+/I
>>322
いや、大人のいいオモチャだよ。これ♪
モンゴリの２５０ｃｃフルサイズ版って感じで。
本田はよくぞ単気筒＆こんな低価格で出してくれた！
もしこれが2気筒以上、メーカー希望小売価格53万以上とかなら買ってなかった。
オモチャ感覚でセカンドとして買ったが、
今ではMC41ばかり乗ってるｗ
326 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/12/14(金) 12:37:43.23 ID:nIyOZ0XC
俺ももし２気筒とか四気筒だったら買ってなかったな
メインはＲ１だけど、ほとんどMC41ばかり乗ってる
>>106
6fと400R、エンジン以外は一緒だろ。どんだけエンジン違うのかな？
と思って、6f所有してた頃に400Rの試乗したんだが、
エンジンよりハンドリングがまるで違う。聞けばタイヤ、サスセッティングも別物だと。
6fのつもりで最初の交差点曲がろうと思ったら、おもいっきりバランス感覚崩れて
足つきそうになったくらい違う。（6fは初回点検済みの全く異常なし状態、400Rは走行100程。
どちらも不調だったわけではない）
あ、完全スレチだな。
ごめん
6fと400R、エンジン以外は一緒だろ。どんだけエンジン違うのかな？
と思って、6f所有してた頃に400Rの試乗したんだが、
エンジンよりハンドリングがまるで違う。聞けばタイヤ、サスセッティングも別物だと。
6fのつもりで最初の交差点曲がろうと思ったら、おもいっきりバランス感覚崩れて
足つきそうになったくらい違う。（6fは初回点検済みの全く異常なし状態、400Rは走行100程。
どちらも不調だったわけではない）
あ、完全スレチだな。
ごめん
116 ：７７４ＲＲ：2012/12/14(金) 13:01:00.08 ID:GuG2B7l9
チェーンやスプロケは だいたい何万キロもちますか
マメに清掃して給油してたら純正の場合2万は持つよ
白買って緑のSE専用ステッカー貼るとかっこよさそう。
６Rの白みたいな感じになって
６Rの白みたいな感じになって
>>119
それいいな、しかしステッカー発売されるのかな
それいいな、しかしステッカー発売されるのかな
なにかステッカー貼ろうとは思うんだが
これだ！…ってのがないんだよなぁ
これだ！…ってのがないんだよなぁ
ネイキッド版が出るって本当？
>>122
「BK-ER250C」が型式認証されているが、出るかどうかは不明。
「BK-ER250C」が型式認証されているが、出るかどうかは不明。
>>125
赤忍なんすけど…
赤忍なんすけど…
250を買いたい！買いたいんだけど！
賃貸マンションだから駐輪場が共同なんだよな・・・・
近くにコンテナとかないし
駐車場も高すぎる・・・・・
カバーかけても傷とかへこみとか怖いんだが・・・・・
賃貸マンションだから駐輪場が共同なんだよな・・・・
近くにコンテナとかないし
駐車場も高すぎる・・・・・
カバーかけても傷とかへこみとか怖いんだが・・・・・
俺もクソ狭い駐輪場に止めてるが
風で自転車が倒れてきてカバーは破けるわ
マフラーは傷つくわで涙目
風で自転車が倒れてきてカバーは破けるわ
マフラーは傷つくわで涙目
>>127
１階ならラダーで部屋に入るだろ
１階ならラダーで部屋に入るだろ
今のバイクを買ったバロンで買うか、カワサキ専門のバイク屋で買うか、それが問題だ…
駐輪場でﾄﾗﾌﾞﾙと何故かﾊﾞｲｸが悪者にされるよね
で、大体がそんなに大事なら自分でｶﾞﾚｰｼﾞ借りればとか部屋にいれとけとか乗んなとか逆ギレされる
こっちはちょっと気をつかえって言ってるだけなのにな
で、大体がそんなに大事なら自分でｶﾞﾚｰｼﾞ借りればとか部屋にいれとけとか乗んなとか逆ギレされる
こっちはちょっと気をつかえって言ってるだけなのにな
少数派が虐げられるのはいつの時代でも同じ事さ
俺もいま賃貸マンションだから駐輪場で悩んでる
使ってなさそうな自転車がギッシリなんだよな
買う気は満々なんだけどな
錦鯉カラーの新ninjaがほしい
使ってなさそうな自転車がギッシリなんだよな
買う気は満々なんだけどな
錦鯉カラーの新ninjaがほしい
世帯数によるけど
代わりに自転車処分してやるから
バイクと仕切り置かせろ
とか交渉できないものかね
うちも駐輪場の一角が使われてない自転車で埋まってる
代わりに自転車処分してやるから
バイクと仕切り置かせろ
とか交渉できないものかね
うちも駐輪場の一角が使われてない自転車で埋まってる
性交渉に見えた・・・
中学生かよ
賃貸の管理会社に言ってみようかな
現状は買ったら間違いなく屋根なし駐輪だもんな
現状は買ったら間違いなく屋根なし駐輪だもんな
梅田モータースから電話かかってきて、下忍の価格が48万に決定したからお知らせしますだと。
更に現行を41万で買って、走行距離3000キロ以内なら差額の7万払えば新型に乗り換えできるんだと。買いたくなっちゃうじゃないか・・・
更に現行を41万で買って、走行距離3000キロ以内なら差額の7万払えば新型に乗り換えできるんだと。買いたくなっちゃうじゃないか・・・
そんなの買うしかないじゃない…と言いたいところだがディーラー選びは慎重にね
2999キロ（まあ3000キロ少し超えたくらいじゃそんなかわらんと思うけど）乗ってから乗換えたら？
以前07CBR６００RR発売直前に06が82万で売りに出されてたんで、
07買うつもりだったがあえて06も買い、07出た時に乗換えた。
その06は78万で売れて、再び店頭に並んだときは84万になってたｗ
新型と旧型の違いを味わうのも面白いよ
以前07CBR６００RR発売直前に06が82万で売りに出されてたんで、
07買うつもりだったがあえて06も買い、07出た時に乗換えた。
その06は78万で売れて、再び店頭に並んだときは84万になってたｗ
新型と旧型の違いを味わうのも面白いよ
新型は見た目以外で何が変わったのかよく分からんな
車重が増えて足のセッティングが町乗り重視で柔らかくなったんだと。
サーキット持ち込んだら底突きするんじゃないかと
レース監督経験もある元国際A級ライダーがインプレしてた
サーキット持ち込んだら底突きするんじゃないかと
レース監督経験もある元国際A級ライダーがインプレしてた
エンジンはなんか変わった？
6速4000回転の時の微振動は減ってるんだろうか、あれ手が痺れるんだよねぇ
俺のバイクだけの現象かもしれんが
俺のバイクだけの現象かもしれんが
>>145
300ccのパワーを制御する車体と同じだから何たらかんたらってバイク屋のオジサンが言ってた
300ccのパワーを制御する車体と同じだから何たらかんたらってバイク屋のオジサンが言ってた
日本人はいつもデチューン版を与えられるんだよね
４００Rにしてもそう
４００Rにしてもそう
良く言えば、エンジンよりシャーシのが速い、ってのと同義？
みんなはどの色が好みー？
俺は現行赤のような色が良かったんだが無い為SEの緑黒やなー
俺は現行赤のような色が良かったんだが無い為SEの緑黒やなー
>>151
白だな
白だな
>>4の画像のシンプルなグリーンがよかったけど日本じゃSEの緑黒しか売らないのかな
SEってカラーリングだけしかノーマルと違わないんだよね？
SEってカラーリングだけしかノーマルと違わないんだよね？
あと発売まで１ヶ月半！
でも人類滅亡まで一週間！
でも人類滅亡まで一週間！
な、ナンダッテー
>>156
忍者のほうが高い･･･？
忍者のほうが高い･･･？
>>157
新型とNC700Sの実売価格じゃね？
新型とNC700Sの実売価格じゃね？
あとはCBR400？が気になるね。
160 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 23:30:56.48 ID:3PS8BLW2
現行乗ってる奴は新型に横付けされたら泣くんだろ？
もうすぐだぞ。旧型の糞ダサ君達 お前ら泣く準備しとけよ
もうすぐだぞ。旧型の糞ダサ君達 お前ら泣く準備しとけよ
じゃあそういうの嫌だから
10R買うわ
10R買うわ
じゃあ俺はブサイク面の14Rちゃん！
！
！
http://www.youtube.com/watch?v=zb8rIGpYM_o
これだけ見劣りしないのはすごいよねえ
これだけ見劣りしないのはすごいよねえ
もう好きにしてくれや
今から予約したら納車どんくらいかなぁ。
兜というヘルメット発見！
>>166
先週馴染みのバイク屋で予約したら
先に2人予約してるそうで、2月の最初の入荷分には間に合わないかもしれないって言われたわ
初回はかなり玉数少ないぽいし、下手すりゃ4月ぐらいかもなー
それまで現行で遊びつくすわ
先週馴染みのバイク屋で予約したら
先に2人予約してるそうで、2月の最初の入荷分には間に合わないかもしれないって言われたわ
初回はかなり玉数少ないぽいし、下手すりゃ4月ぐらいかもなー
それまで現行で遊びつくすわ
この前バロンに直接行ったけどまだ予約できない言われたな
これ納車すぐ出来ない感じかな
これ納車すぐ出来ない感じかな
>>169
俺は初期型（2008年モデル）を発売1ヶ月前にバロンで予約したんだけど、
GW前の納車は不可能だった…
要するに発売前に予約しても、バロンでは1ヶ月以上経っても無理って事な。
店舗にもよるんだろうけど
何箱ダンボールブチのめした事やら・・・
今となっては懐かしい・・・
俺は初期型（2008年モデル）を発売1ヶ月前にバロンで予約したんだけど、
GW前の納車は不可能だった…
要するに発売前に予約しても、バロンでは1ヶ月以上経っても無理って事な。
店舗にもよるんだろうけど
何箱ダンボールブチのめした事やら・・・
今となっては懐かしい・・・
>>154
同じこと考えてたわw滅びる前に一度は跨ってたい
同じこと考えてたわw滅びる前に一度は跨ってたい
おおーみんなありがとう。
なんか初回球数少なそうだね。
やべえな。さっさと予約しに行くか。
なんか初回球数少なそうだね。
やべえな。さっさと予約しに行くか。
ずんだ色
タイヤ交換を考えてます。純正タイヤを履いてます。
もう少しグリップ力が欲しいなぁと思っているのですがお勧めのタイヤってありますか？
ご教示下さい。
もう少しグリップ力が欲しいなぁと思っているのですがお勧めのタイヤってありますか？
ご教示下さい。
>>175
BT-39
BT-39
現行オーナー怒りのエアロバウ購入ｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://i.imgur.com/HxIzf.jpg
http://i.imgur.com/HxIzf.jpg
なんかプレデターみたいな顔だな
パニガーレの顔が好みだ
あれと同じデザインのカウル造ってくれ
あれと同じデザインのカウル造ってくれ
>>178
正直お前は本当にこれが気に入って変えたのか問い詰めたい
正直お前は本当にこれが気に入って変えたのか問い詰めたい
顔面センター…
お金ありそうだし、6Rや10Rを買えばいいのに
お金ありそうだし、6Rや10Rを買えばいいのに
きちんと業者に塗装してもらった
1098カウルはかなりよかったぞ
ゲルのままとか素人自家塗装は最悪
1098カウルはかなりよかったぞ
ゲルのままとか素人自家塗装は最悪
ちゃんと平坦になってなくて細かいシボ地みたいになってる
しょぼいカウル＆いい加減な下地処理塗装だこと・・・・
しょぼいカウル＆いい加減な下地処理塗装だこと・・・・
あれ、なんか俺のセンスが全否定されてる
>>178
不細工に思うんだが…
不細工に思うんだが…
188 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 16:52:44.80 ID:trMU0RMG
>>178
ninjaがゴリラになったな
ninjaがゴリラになったな
金5万やるからこれにしてくれと言われても断るレベル
ゴリラなら欲しい
一体感が無いよね、そもそもカッコ悪いしｗ
今日、6号線で新型のライム×エボニ目撃したんだけど幻じゃないよね
実物、格好良すぎるよマジで！
実物、格好良すぎるよマジで！
それ１０Rや
それ6Rや
現行250rカッコよすぎ
現行かっこ悪いとは思わんな。
無難で当たり障りの無い万人ウケするデザインだと思う
新型は評価が評価が分かれてるが
現行はそうでもないと思う
新型で個人的に良いと思えるのはライムのSEだけだな。
ほかのSEはなんだか趣味じゃないし、ソリッド（カウル塗装色）はなんだか中途半端。
上でも誰かが書いてたが、白ベースに色々装飾して、新型６Rの白みたいなのが欲しい。
２５０じゃなく３００で。
無難で当たり障りの無い万人ウケするデザインだと思う
新型は評価が評価が分かれてるが
現行はそうでもないと思う
新型で個人的に良いと思えるのはライムのSEだけだな。
ほかのSEはなんだか趣味じゃないし、ソリッド（カウル塗装色）はなんだか中途半端。
上でも誰かが書いてたが、白ベースに色々装飾して、新型６Rの白みたいなのが欲しい。
２５０じゃなく３００で。
確かに白のSEは欲しいな～
旧と新じゃデザインの趣向が全然違うから好み分かれるよなぁ
200 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 21:19:40.23 ID:VOig6ALA
現行250Rはかわいい
このクラスって大型にステップアップして貰うためにちょいダサめにするんだけど
今回だいぶ変えてきたから方針も変わったんだろうな
次モデルはもっと良くなりそう
今回だいぶ変えてきたから方針も変わったんだろうな
次モデルはもっと良くなりそう
新型の白より現行の2010年式（だっけ？）の白のSEの方が
見た目は好き
見た目は好き
新型6Rがカッコイイって皆言うけど、サイレンサーのカバーなんて昭和チックなブリキみたいだよ…
社外マフラーに換える人が多いんだろうけど、あれはがっかりだ。
そこは新型250の方がカッコイイんじゃないかなと思う…250は実車を見てないから断言できないけどね
社外マフラーに換える人が多いんだろうけど、あれはがっかりだ。
そこは新型250の方がカッコイイんじゃないかなと思う…250は実車を見てないから断言できないけどね
>>201
でも音もあるし
でも音もあるし
初バイクで現行買ったで～
納車が楽しみだ
納車が楽しみだ
新型発表当初はみんな新型！新型！騒いでたけど
今このスレの現状からもわかるように、現行好きな奴まだまだ多いよね～
今このスレの現状からもわかるように、現行好きな奴まだまだ多いよね～
新型の緑SEの、ヘッドライト横の黒いラインが好き。
>>209
わかる
わかる
現行買う時は雑誌のレビュー読んだり、実物を見に遠くのショップまで足運んだりしたもんだ
寝ても覚めてもNinja250Rのことばかり考えて、苦労して手に入れたからなぁ
イケメンの新型が出たくらいでホイホイ乗り換えるほど尻軽じゃないぜ
寝ても覚めてもNinja250Rのことばかり考えて、苦労して手に入れたからなぁ
イケメンの新型が出たくらいでホイホイ乗り換えるほど尻軽じゃないぜ
誰かが言った
新型に一目惚れして、視姦しまくって、すでに見飽きた
そして現行のが良く思える、罠
新型に一目惚れして、視姦しまくって、すでに見飽きた
そして現行のが良く思える、罠
250Rから250に乗り換えって考えられないから現行乗りは別に不幸とは思わんけどね
次は大型だよな！
次は大型だよな！
大型考えてたけど、なんか・・・音と高速以外不満がないんだよなぁ
単体で眺めるだけなら新型のがカッコいいと思う。
ディテールの造りは雲泥の差で、質感・グレードが違う感じ。
でもこのレーシーなデザインに、アップライトで楽なポジションはどうかなと。
特に俺は背が180あるからポケバイチックになりそうで。
250のお手軽バイクには現行くらいのデザインがちょうど良い気がして現行買いました。
なんつっても安かったし。
新型は170前後の奴には良いと思う。特に伏せて飛ばすのが好きな奴には。
ディテールの造りは雲泥の差で、質感・グレードが違う感じ。
でもこのレーシーなデザインに、アップライトで楽なポジションはどうかなと。
特に俺は背が180あるからポケバイチックになりそうで。
250のお手軽バイクには現行くらいのデザインがちょうど良い気がして現行買いました。
なんつっても安かったし。
新型は170前後の奴には良いと思う。特に伏せて飛ばすのが好きな奴には。
216 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 23:47:15.23 ID:2so3e5Zm
現行青中古乗り出し40万、新型黒乗り出し60万。めちゃくちゃ悩んでる。
>>216
現行青はかっこいいよなぁ、特にインペリアルブルー。しかし中古のみ。
俺は現行新車乗り出しで、黒は45万、赤とライムは43万が提示されて悩みまくったわ。
現行ライムって写真見るとダサいしコーディネーション無理と思ってたけど、
実物見ると結構良いしウェアも何でも行けそうだった。
現行青はかっこいいよなぁ、特にインペリアルブルー。しかし中古のみ。
俺は現行新車乗り出しで、黒は45万、赤とライムは43万が提示されて悩みまくったわ。
現行ライムって写真見るとダサいしコーディネーション無理と思ってたけど、
実物見ると結構良いしウェアも何でも行けそうだった。
219 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 00:24:05.09 ID:1lJwW+g5
新型に決まってるじゃん。
あ、後SEオレンジ/黒も47万提示あったな
221 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 00:41:52.91 ID:b9NxoVJr
今学生で貯金してたんだけど60万だと使える金がぎりぎりだから20万差はなかなかでかい。
どうせ買いかえたら身の回りの装備も新調したくなるだろうしというジレンマ
どうせ買いかえたら身の回りの装備も新調したくなるだろうしというジレンマ
じゃあローン組め
ローンってバイク屋意外だとどこで組める？
銀行？
金利なるべく安いところ選びたい
銀行？
金利なるべく安いところ選びたい
ちょうど250Rかって半年目
ミラーへの腕の映り込みか多くて後ろ見にくい
車線変更するぶんには問題ないんだけどね
左バンクして重心移動したときに異音がするのは整備のせいか…?
ミラーへの腕の映り込みか多くて後ろ見にくい
車線変更するぶんには問題ないんだけどね
左バンクして重心移動したときに異音がするのは整備のせいか…?
現行乗りの酸っぱい葡萄レスが続きます
226 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 10:39:57.73 ID:kJcU3Ue3
新型予約してきた
2年ぶりのバイクだ
お前らよろしくな
2年ぶりのバイクだ
お前らよろしくな
昨日赤男爵に行ってきた
新型(白、黒)乗り出し６０万、納車は初回はもう無いから次の玉だよだって
現行より街乗り仕様になるから最高速は現行のが出るみたいだね
現行新車で値引きが大きかったら現行のが良い気がしてきたｗ
新型(白、黒)乗り出し６０万、納車は初回はもう無いから次の玉だよだって
現行より街乗り仕様になるから最高速は現行のが出るみたいだね
現行新車で値引きが大きかったら現行のが良い気がしてきたｗ
>>228
スプロケ違うから最高速は現行より伸びる可能性あり
スプロケ違うから最高速は現行より伸びる可能性あり
>>229
おれの現行175まで出たけど、新型は越えられるのかな？
海外の現行だと190
ninja 250r top speed 190km/h
http://www.youtube.com/watch?v=Ya3n4ix25Gg
新型だと170…
2013 Ninja 250 Fi Top Speed 170km/h !!!
http://www.youtube.com/watch?v=ZjLdDxK_WIg
現行の方が新型より速いみたいだね
おれの現行175まで出たけど、新型は越えられるのかな？
海外の現行だと190
ninja 250r top speed 190km/h
http://www.youtube.com/watch?v=Ya3n4ix25Gg
新型だと170…
2013 Ninja 250 Fi Top Speed 170km/h !!!
http://www.youtube.com/watch?v=ZjLdDxK_WIg
現行の方が新型より速いみたいだね
250でクローズドなんていかないし
最高速なんて気にしないんだが？
最高速なんて気にしないんだが？
最高速より低速からの加速の方が街乗り的には重要
アジアでは余程道が悪く硬いとクレームあったのかな
日本じゃ割を食った形だ
日本じゃ割を食った形だ
はじめてのサーキットはコレぐらいがちょうどいい
速いの乗っても怖くてアクセル開けられない人の方が多い
速いの乗っても怖くてアクセル開けられない人の方が多い
いや、NSR50やNSF100や4ミニとかの方がもっといいぞ
こいつでサーキット行かないってんなら
なんでネオスタなんてクラスが予選が必要になるくらい台数増えてるんですかねぇ
なんでネオスタなんてクラスが予選が必要になるくらい台数増えてるんですかねぇ
ID:ptDQSK+wは250ではサーキット行かない って話だろ
結局脚用としては現行と新型どっちが良いのかはっきりしろや阿呆
サーキット行く前提の人の方が多いのか
完全に見た目で新型選んだわ
完全に見た目で新型選んだわ
ノーマルスペックだと黒白の２択がなぁ
かといって緑黒は…
赤白は錦鯉ってかホンダっぽいな
でもどれも値段一緒って言われたら俺錦鯉買うよ
かといって緑黒は…
赤白は錦鯉ってかホンダっぽいな
でもどれも値段一緒って言われたら俺錦鯉買うよ
錦鯉はABS付きのみで値段も高いからなあ
新型発表された当時は舞い上がって錦鯉に買い換えようと思っていたが、
最近、しばらく現行のままでいいやと思うようになった
新型発表された当時は舞い上がって錦鯉に買い換えようと思っていたが、
最近、しばらく現行のままでいいやと思うようになった
248 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 16:18:55.60 ID:5gey3Qtb
自分まだ１６歳なんだけど初バイクでninja250r買って
今日納車で普通にスイスイ乗れてガソリンも入れていいねいいねと思って
家に帰ってガレージにしまおうと思い、おりて押してみたらクッソ重くて
こけそうになって死ぬかと思いました。そういうもの？僕の力不足？
ガレージから出すときも、がんばって引っ張りだして発進しやすいように
向きを変えるのが大変で仕方ない、こかしそうで本当に怖い。
一応スライダーはつけてるけど本当に怖い。こういうのは大人になれば平気
になるもの？なれれば平気？
今日納車で普通にスイスイ乗れてガソリンも入れていいねいいねと思って
家に帰ってガレージにしまおうと思い、おりて押してみたらクッソ重くて
こけそうになって死ぬかと思いました。そういうもの？僕の力不足？
ガレージから出すときも、がんばって引っ張りだして発進しやすいように
向きを変えるのが大変で仕方ない、こかしそうで本当に怖い。
一応スライダーはつけてるけど本当に怖い。こういうのは大人になれば平気
になるもの？なれれば平気？
APEにでも乗換えろ
252 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 17:11:20.61 ID:5gey3Qtb
なんだ腰だったのかw腰ね。
自分車体から離れ気味で進みたい方向に引っ張ってたから
辛かったのか、子どもにはまだ早かったのかと不安になったw
自分車体から離れ気味で進みたい方向に引っ張ってたから
辛かったのか、子どもにはまだ早かったのかと不安になったw
253 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 17:22:13.58 ID:hFS87Hte
海外みたいに小排気量フルサイズの、５０～１２５のninjya出さないのか？
Nに入ってなかっただけだと予想
教習車のCB400のがずっと重たいだろ 比べれば軽く感じるはずなんだが
貧弱は車体の下で死ね
16で250ccってすごいな。
俺が16の時は原チャリ乗り回してたわｗ
俺が16の時は原チャリ乗り回してたわｗ
259 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 19:25:38.83 ID:5gey3Qtb
教習所もゆとりなのか？w
ちゃんと教えて貰えなかったと、監督先にチクっても良いレベルw
…って、公安委員会だとしたら、もともとズブズブなのかね？
だとすれば、その「上」か…
ちゃんと教えて貰えなかったと、監督先にチクっても良いレベルw
…って、公安委員会だとしたら、もともとズブズブなのかね？
だとすれば、その「上」か…
もしかして非公認か？
BG見たけど、新型発表のせいか売り上げかなり下がったね
ビックグー？
俺が受けたとこは車庫出口も入り口も坂だったし車庫から出すのに方向転換必要だったけど
全部教習生がやってたぞ
取り回しは説明だけして、おぼつかない人だけ個別にって感じだったな
全部教習生がやってたぞ
取り回しは説明だけして、おぼつかない人だけ個別にって感じだったな
俺の受けたところは自分で準備してたな。
目の前が坂で大変だったが、途中でエンジンを車庫内でかけて、
半クラで走らせるという技を思いついてからは苦ではなかった。
ばれて怒られたけどｗ
目の前が坂で大変だったが、途中でエンジンを車庫内でかけて、
半クラで走らせるという技を思いついてからは苦ではなかった。
ばれて怒られたけどｗ
準備はやらされてたけど、8の字とかはやらなかったなぁ
現在YBR125に乗ってて新型買い足しを検討中です
これってライト2つ付いてるけどやっぱり1個の奴より広範囲を照らすの？
現在のバイクはブレーキが余り効きがよくないようなのですが2台持ちなら
ロックさせちゃいそうなのでABS付きにしたほうがいいですよね？
現在130ｋのバイクから172ｋのバイクやっぱり42kg差って大きい？
ちなみに初バイクは現在のバイクでこれと仕事で90のバイク以外は
ほとんど乗ったことがありません
これってライト2つ付いてるけどやっぱり1個の奴より広範囲を照らすの？
現在のバイクはブレーキが余り効きがよくないようなのですが2台持ちなら
ロックさせちゃいそうなのでABS付きにしたほうがいいですよね？
現在130ｋのバイクから172ｋのバイクやっぱり42kg差って大きい？
ちなみに初バイクは現在のバイクでこれと仕事で90のバイク以外は
ほとんど乗ったことがありません
納車直後の100㌔は加速の違いに感動するがすぐ慣れる
ブレーキも新車で買ったなら慣らしが長いし4000回転、8000回転縛りで回す前に十分にブレーキのタイミングとか慣れる時間はあるから問題ない
ブレーキも新車で買ったなら慣らしが長いし4000回転、8000回転縛りで回す前に十分にブレーキのタイミングとか慣れる時間はあるから問題ない
くそ非力軽量バイクで転けそうとかwww
>>269
YBR125に10キロの米袋を4袋積んだと考えたら分かるかな？
YBR125に10キロの米袋を4袋積んだと考えたら分かるかな？
>>274
ということは、だるまを積んだ相方がウイリーするということですか？
ということは、だるまを積んだ相方がウイリーするということですか？
>>272
ライト1個なんだ、知らなかった。
ABSは、そう考えると微妙ですね。
やはり、この重量差だと別物みたいですね
>>274
仕事で赤い90ccのカブに40キロぐらい積んで走るのですが
積むのとバイク自体の重量が重いのは重心の関係で別物だと思います
ライト1個なんだ、知らなかった。
ABSは、そう考えると微妙ですね。
やはり、この重量差だと別物みたいですね
>>274
仕事で赤い90ccのカブに40キロぐらい積んで走るのですが
積むのとバイク自体の重量が重いのは重心の関係で別物だと思います
エヴァカラーは出ないのかな
>>277
トリックスターがやるんじゃない？
トリックスターがやるんじゃない？
ライト一個っつーか、ローで片目点灯してハイで両目点灯じゃね？
>>224
ペンスケハンドルにしたら解決するんじゃね？
ペンスケハンドルにしたら解決するんじゃね？
確かにあのミラーは真後ろが完全に死角
ペンスケハンドルねぇ、姿勢的にはいまの状態がベストだと思うが
ペンスケハンドルねぇ、姿勢的にはいまの状態がベストだと思うが
>>229
おれの現行175まで出たけど、新型は越えられるのかな？
海外の現行だと190
ninja 250r top speed 190km/h
http://www.youtube.com/watch?v=Ya3n4ix25Gg
新型だと170…
2013 Ninja 250 Fi Top Speed 170km/h !!!
http://www.youtube.com/watch?v=ZjLdDxK_WIg
現行の方が新型より速いみたいだね
旧型より遅い新型ｗ
カワサキさんどうしちゃったの？
おれの現行175まで出たけど、新型は越えられるのかな？
海外の現行だと190
ninja 250r top speed 190km/h
http://www.youtube.com/watch?v=Ya3n4ix25Gg
新型だと170…
2013 Ninja 250 Fi Top Speed 170km/h !!!
http://www.youtube.com/watch?v=ZjLdDxK_WIg
現行の方が新型より速いみたいだね
旧型より遅い新型ｗ
カワサキさんどうしちゃったの？
雑誌のインプレにも書いてあるだろ
見た目のスポーティさと裏腹に新型は街乗り重視だって
CBRとの重量差なんてもはや１０ｋｇだ。
新型はマターリツアラー向き。（旧型に比べて）
重量が増えた時点で察しろよ
見た目のスポーティさと裏腹に新型は街乗り重視だって
CBRとの重量差なんてもはや１０ｋｇだ。
新型はマターリツアラー向き。（旧型に比べて）
重量が増えた時点で察しろよ
新型になったら必ず最高速度を上げないといかんの？
最高速っていうか
新型には旧型より性能向上を望む奴の方が大半でしょ
まあ街乗りしやすくなったってのも立派な性能向上だけどな
価格据え置きで全方位性能向上してたら誰も文句いわんだろうが。
新型には旧型より性能向上を望む奴の方が大半でしょ
まあ街乗りしやすくなったってのも立派な性能向上だけどな
価格据え置きで全方位性能向上してたら誰も文句いわんだろうが。
新型に嫉妬してるんだろ
察してやれ
察してやれ
俺はセカンドとして250ccはけっこう頻繁に買い換えるんだが
VTR→骨→ニンジャ→CBRと乗換えて、
次はGSRか新型ニンジャに買い換えようと思っていたけど
気がつけば今CBRのレプソル乗ってるｗ
VTR→骨→ニンジャ→CBRと乗換えて、
次はGSRか新型ニンジャに買い換えようと思っていたけど
気がつけば今CBRのレプソル乗ってるｗ
Duke200の方が幸せ指数が高いだろうな
俺は250Rがメインで原付特約でDUKE125とPCXに乗ってるけど
今のとこ壊れてないけど。Dが20km先なのが面倒だけどね。
今のとこ壊れてないけど。Dが20km先なのが面倒だけどね。
>>291
俺の川崎Dより近いじゃないか！
俺の川崎Dより近いじゃないか！
>>291
確率の問題
確率の問題
>>282
真後ろが少しでも見えるセッティングないものかね？
真後ろが少しでも見えるセッティングないものかね？
>>4
何度見ても6Rソックリ、マジで欲しい
何度見ても6Rソックリ、マジで欲しい
フロントブレーキシリンダー内のパッキンの部品番号分かる方いませんか
最近毎日ようつべで新型の動画見てるわ
>>288
俺は14Rのセカンドとしてニンジャ300買う気満々だったのに………気がつけば今CBR250Rのレプソル納車待ち
俺は14Rのセカンドとしてニンジャ300買う気満々だったのに………気がつけば今CBR250Rのレプソル納車待ち
ETC純正が33kだけど工賃セットアップで総額幾ら見ればいいかな？
ETCいれてなおかつバイスガードをシート下に入れるのはスペース的にむりなんだろうか?
高速乗りたいからETCは欲しいとこなんだけど。
みんなどうするの？
ETCいれてなおかつバイスガードをシート下に入れるのはスペース的にむりなんだろうか?
高速乗りたいからETCは欲しいとこなんだけど。
みんなどうするの？
>>300
自主運用を進めたいとこだが、俺もまだ手を出してないからなんとも
自主運用を進めたいとこだが、俺もまだ手を出してないからなんとも
>>301
レプソルだと大体カッコいいんだなそれが
レプソルだと大体カッコいいんだなそれが
250Rはもうなくなるのかな？
それとも250と並行して売るのかなぁ？
それとも250と並行して売るのかなぁ？
ホンダ車でレプソル買うのは、カワサキ車でライムグリーンを買うよりかなり敷居が高いな
良いカラーだけど乗ってる姿が想像できない、30代だからかもしれないけど…
良いカラーだけど乗ってる姿が想像できない、30代だからかもしれないけど…
600RR（逆車）でカワサキっぽい色のがあったな
対抗してレプソル風Ninjaを出すべき
対抗してレプソル風Ninjaを出すべき
俺も30代だが、勢いでSEライム予約したけど
正直「ちょっとハデすぎちゃったか・・・？」と思ってる
正直「ちょっとハデすぎちゃったか・・・？」と思ってる
310 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 00:47:30.92 ID:1/sObD1R
新型の錦鯉カラーはホンダっぽい色じゃん
>>310
俺も赤白SEは初見はCBR？って思ってしまったｗ
旧型の2010年？モデルみたいな赤黒の変な模様が入ってるSEカラーとか2012年？モデルの白みたいに忍者が隠れてるSEとかｗ
少しハテナ？と思えるSEがカワサキの味を出してて俺は好きだった
またやってくれると、次回に期待してる
俺も赤白SEは初見はCBR？って思ってしまったｗ
旧型の2010年？モデルみたいな赤黒の変な模様が入ってるSEカラーとか2012年？モデルの白みたいに忍者が隠れてるSEとかｗ
少しハテナ？と思えるSEがカワサキの味を出してて俺は好きだった
またやってくれると、次回に期待してる
>>309
買ってから気に食わなかったら
ステッカー?がせるだけ?がしたらいいじゃん。
俺CBRのレプソル買って、フロント周りが色キチガイみたいな感じだったから
納車3日目でアッパーカウルのステッカー全部はがしてやったぞｗ
>>299
よう！
11月29日以前の俺！
買ってから気に食わなかったら
ステッカー?がせるだけ?がしたらいいじゃん。
俺CBRのレプソル買って、フロント周りが色キチガイみたいな感じだったから
納車3日目でアッパーカウルのステッカー全部はがしてやったぞｗ
>>299
よう！
11月29日以前の俺！
バロンで買うかカワサキの専門店で買うか迷うわ。
まず働いて社会に貢献しろ底辺のクズが
突然どうした
316 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 02:52:26.84 ID:cyDETvKP
>>312
それならレプソル買うなよ
それならレプソル買うなよ
傷付けるのが怖くて一年ぐらいは攻められないんだろうなぁ
CBR250Rレプソルは15,000円高いだけでカウルだけじゃなくってホイール、フレーム、フロントブレーキキャリパーまで色違いって安さだから思わずグラっときちゃったんだよね。
Ninja300の情報待ってたら売り切れで店頭在庫捜し歩かにゃ買えない状態だったし。
とりあえずしばらくそれに乗って今度はER3だかZ300だかの情報待ちしますわ。
車検の無いバイク所有すんの久々だなぁ。
Ninja300の情報待ってたら売り切れで店頭在庫捜し歩かにゃ買えない状態だったし。
とりあえずしばらくそれに乗って今度はER3だかZ300だかの情報待ちしますわ。
車検の無いバイク所有すんの久々だなぁ。
CBRスレになりかけてる…
そーいえば、300の話題が減ったね
前スレでは保証が無いだけで250より安く買えるとか、人気が無くて叩き売りされるとか言われてたけど
そーいえば、300の話題が減ったね
前スレでは保証が無いだけで250より安く買えるとか、人気が無くて叩き売りされるとか言われてたけど
400があるから300の国内販売はないだろう
でも250より安く買えるなら300が欲しい
どっか大手ショップが仕入れないかな
でも250より安く買えるなら300が欲しい
どっか大手ショップが仕入れないかな
ヤマハも本格的に250を出すみたいだな
３か年で250の新モデル投入らしいな
記事に載っているデザインで発売するなら多少高くても買う奴いるだろ
ttp://response.jp/article/2012/12/18/187311.html
３か年で250の新モデル投入らしいな
記事に載っているデザインで発売するなら多少高くても買う奴いるだろ
ttp://response.jp/article/2012/12/18/187311.html
連レスすまん
写真はR1だったw
でも、これに近いデザインで発売して欲しい
写真はR1だったw
でも、これに近いデザインで発売して欲しい
買う奴が少数いるだろうってだけじゃ
またもやYSPのみでの発売になるんだろうな～
またもやYSPのみでの発売になるんだろうな～
YBR250の時から疑問だったんだが、なぜにYSP限定だったんだ？
あれじゃ、折角売り出しても店舗数が少なくて数売れないだろ
あれじゃ、折角売り出しても店舗数が少なくて数売れないだろ
R125のデザインなら買う
R15なら買わない
R15なら買わない
>>329
なるほど
今回のNinja250も含めて、去年から250クラスのブームが来てるし、
貴重なネイキッドモデルとして、YBR250を積極的に輸入して欲しいな
それに、来年から環境規制をEUと統一させるみたいな話も聞いているし、
環境規制で販売できなかった南米モデルの輸入が可能になれば、
人気が出そうなテネレ250の発売もできるようになる
ま、これはあくまで想像の域を出ていないけどねw
なるほど
今回のNinja250も含めて、去年から250クラスのブームが来てるし、
貴重なネイキッドモデルとして、YBR250を積極的に輸入して欲しいな
それに、来年から環境規制をEUと統一させるみたいな話も聞いているし、
環境規制で販売できなかった南米モデルの輸入が可能になれば、
人気が出そうなテネレ250の発売もできるようになる
ま、これはあくまで想像の域を出ていないけどねw
>>330
ヤマハはこれ
http://www.bikebros.co.jp/bikesearch2/B01/1020218/8700176B30121215002/
で惨敗した苦い経験があるので、同じ土俵ではもう勝負しないと思うよ。
だから２５０は
マジェスティやWR、ドラッグスターみたいな路線でやり続けてきたんだよ。
ヤマハはこれ
http://www.bikebros.co.jp/bikesearch2/B01/1020218/8700176B30121215002/
で惨敗した苦い経験があるので、同じ土俵ではもう勝負しないと思うよ。
だから２５０は
マジェスティやWR、ドラッグスターみたいな路線でやり続けてきたんだよ。
332 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 14:19:59.69 ID:kC8MQYPX
今回ninja買って3年後にYZFに買い換えれば解決
これだけ盛り上がってヤマハの250新型がセローだったら荒れそうだなw
何にせよ数年後の話だから、その頃になったらCBR250がFMCしていたり
スズキがフルカウルを出しているかもしれない
まあ、分からんよ
何にせよ数年後の話だから、その頃になったらCBR250がFMCしていたり
スズキがフルカウルを出しているかもしれない
まあ、分からんよ
まあ、このクラスの国内仕様は全部オマケなんだけどな。
ヤマハに至っては
「もう国内専用車は開発しません」宣言してるし
ヤマハに至っては
「もう国内専用車は開発しません」宣言してるし
というか、>>324がワザとなのか天然さんなのかが気になるｗ
もともとニューモデルスレでは昨日の内に片づいてたような話題
先にリリースを見てそう取った奴は読解力がなかっただけで終わり
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1355145527/639
今日になって「あの」レスポンスが釣る気まんまんの見出しを出したのに連動して、
便乗的な安っぽい釣りをする奴が再度湧いてきた
元ネタは、２輪やマリン事業などを含めた３ヶ年の新型投入計画で、
モデル数の合計が255になるというグラフの表題
レスポンスも釣り見出しをクリックすると、中に約250モデルと書いている
もともとニューモデルスレでは昨日の内に片づいてたような話題
先にリリースを見てそう取った奴は読解力がなかっただけで終わり
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1355145527/639
今日になって「あの」レスポンスが釣る気まんまんの見出しを出したのに連動して、
便乗的な安っぽい釣りをする奴が再度湧いてきた
元ネタは、２輪やマリン事業などを含めた３ヶ年の新型投入計画で、
モデル数の合計が255になるというグラフの表題
レスポンスも釣り見出しをクリックすると、中に約250モデルと書いている
>>333
ヤマハは行動が遅過ぎだよな
３年後には、他のメーカーは出し切った感じになっているだろうし
出したら出したでWRみたいな値段になって売れないとかなったら最悪だw
>>334
ヤマハに限らず、このクラスは海外生産を日本に輸入する形になっているからな
海外製でもこのクラスの選択肢が増えるのは悪いことじゃない
ヤマハは行動が遅過ぎだよな
３年後には、他のメーカーは出し切った感じになっているだろうし
出したら出したでWRみたいな値段になって売れないとかなったら最悪だw
>>334
ヤマハに限らず、このクラスは海外生産を日本に輸入する形になっているからな
海外製でもこのクラスの選択肢が増えるのは悪いことじゃない
うわ、素で騙されたw
リテラシーってほんと必要なスキルだな～
単なる国語の読解力の問題だと思います
それをリテラシーっつうんだろが文盲
>>339
アホ丸出しｗ
アホ丸出しｗ
>>331
俺のイルカさんになにか不都合でも？
俺のイルカさんになにか不都合でも？
緑色ダサいかと思ってたが、町中で見た緑色のNinja格好良かった
街中で見るとカッコいいのに、店で見るとダサいのはなんでだろ？
新下忍見積時に赤男爵の店員に色を聞かれ
「緑か～、カワサキカラ～だよね～」と
腕組みしながらアゴしゃくりつつ通ぶって言ってみた
店員はスルーして「」
「緑か～、カワサキカラ～だよね～」と
腕組みしながらアゴしゃくりつつ通ぶって言ってみた
店員はスルーして「」
お、おう・・・
？
定員はスルーしたのではない
少なくとも13年中にBRIGHTが出すわけはないな
352 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 21:38:05.07 ID:1/sObD1R
旅人乙
YBR は正規販売じゃないよ。あくまでYSP が独自で販売って扱い。
だからヤマハのホームページの製品情報にも乗っていない。
だからヤマハのホームページの製品情報にも乗っていない。
ヤマハは流行に疎いし日本捨ててるから期待するだけ無駄な気がしないでもない
ホンダの場合、日本国内の売上が全バイクの生産の2％を下回ってる………
そんな状況じゃ日本専用設計の新車は期待出来んよねぇ｡｡｡
そんな状況じゃ日本専用設計の新車は期待出来んよねぇ｡｡｡
＞ホンダの場合、日本国内の売上が全バイクの生産の2％を下回ってる
そりゃ丸目カブ110も2年で絶版になってアセアン向け仕立て直しのシナカブになるわな
そりゃ丸目カブ110も2年で絶版になってアセアン向け仕立て直しのシナカブになるわな
バイクはヘルメットかぶらなきゃならんから
髪型が崩れるのが嫌がって乗らない人も
地味に多いと思う
髪型が崩れるのが嫌がって乗らない人も
地味に多いと思う
海外の現行だと190
ninja 250r top speed 190km/h
http://www.youtube.com/watch?v=Ya3n4ix25Gg
新型だと170…
2013 Ninja 250 Fi Top Speed 170km/h !!!
http://www.youtube.com/watch?v=ZjLdDxK_WIg
夢だよね…(´・ω・`)
新型の方が全て良くなってるんだよね…
ninja 250r top speed 190km/h
http://www.youtube.com/watch?v=Ya3n4ix25Gg
新型だと170…
2013 Ninja 250 Fi Top Speed 170km/h !!!
http://www.youtube.com/watch?v=ZjLdDxK_WIg
夢だよね…(´・ω・`)
新型の方が全て良くなってるんだよね…
>>358
またスピード馬鹿か
またスピード馬鹿か
新型に嫉妬してるんだろ
くやしいのうくやしいのうｗｗｗｗ
くやしいのうくやしいのうｗｗｗｗ
現行190ってどんだけ夢見てるんだかw
250は最高速で遊ぶものじゃ無いと思う。
街中やちょとしたワインディングで3,4速で遊ぶものでしょ。
でもDUKE125は街中でも5速まで遊べるんだぜ！
6速は140km近くになるので遊べないけど。
街中やちょとしたワインディングで3,4速で遊ぶものでしょ。
でもDUKE125は街中でも5速まで遊べるんだぜ！
6速は140km近くになるので遊べないけど。
まぁ峠で欲しい時に必要な力が出てくれりゃそれでいいよ
今んとこ現行でも問題なく遊べるし
今んとこ現行でも問題なく遊べるし
>>362
いや、比較的手軽にサーキット持ち込めるところがいいんだよ
いや、比較的手軽にサーキット持ち込めるところがいいんだよ
ｋ
125DUKEが140出るわけあるかライアーライアー！
舌切って決の穴突っ込んだるぞ
舌切って決の穴突っ込んだるぞ
どうして標準は白と黒だけにしたんだろうなぁ
赤欲しかったよ、赤
赤欲しかったよ、赤
カワサキバイクマガジンには1ページ目に赤、青、オレンジ売ってる販売店の広告あったぞ
もちろん新型
もちろん新型
スレ伸びないね…
買う人！もっと盛り上げようよ！
お願いです。だれか買ってあげてください！
買う人！もっと盛り上げようよ！
お願いです。だれか買ってあげてください！
なんだよ日本じゃ発売されないに続いて
新形は劣化のレッテル貼りか
ご苦労なこったな
新形は劣化のレッテル貼りか
ご苦労なこったな
>>369
発売日には盛り上がるよ
発売日には盛り上がるよ
新しい情報が出ないと伸びないわな
けど発売日まで1カ月ちょっとだからもうすぐしたら伸びるんじゃない？
けど発売日まで1カ月ちょっとだからもうすぐしたら伸びるんじゃない？
250はフルパニアに出来ないのかな、現行はできないらしいから400買うつもりだったんだけど
先日メインの用途をサーキット走行で白を予約した
来年は年明け早々につなぎをオーダーして
納車後慣らし終わってつなぎが来たらサーキットライセンス取って
毎月一回は走りたいな
とりあえずバックステップとハンドルは最低でも変えないとダメそう
来年は年明け早々につなぎをオーダーして
納車後慣らし終わってつなぎが来たらサーキットライセンス取って
毎月一回は走りたいな
とりあえずバックステップとハンドルは最低でも変えないとダメそう
376 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0：5) ：2012/12/21(金) 01:43:36.50 ID:ssyp2/+k
>>375
マフラー擦るよ
マフラー擦るよ
377 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(3+0：5) ：2012/12/21(金) 01:44:10.97 ID:ssyp2/+k
あ、ごめん
サイドスタンドも
サイドスタンドも
セカンドに200DUKEと迷うぜ
ninjaは数売れるだろうからDUKEで追っかけるのも楽しそうだ
ninjaは数売れるだろうからDUKEで追っかけるのも楽しそうだ
パワーとか言うんなら300買えって事なんだろうね。IBC以外はまだどこもやるとかやらんとか表明しないのかね？
381 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/12/21(金) 10:21:19.01 ID:ssyp2/+k
ようたくあの型式の違いの謎わかったぞ
EX２５０L ＝インドネシア、マレーシア、フィリピン使用
EX２５０M ＝オーストラリア、タイ、盗難アジア仕様
の違いだとさ。
出力＆トルク
車重、
全長＆軸間距離、ホイールとラベル（後）
２時減速比
が違う
ネイキッド期待してた奴ら残念でしたｗ
EX２５０L ＝インドネシア、マレーシア、フィリピン使用
EX２５０M ＝オーストラリア、タイ、盗難アジア仕様
の違いだとさ。
出力＆トルク
車重、
全長＆軸間距離、ホイールとラベル（後）
２時減速比
が違う
ネイキッド期待してた奴ら残念でしたｗ
382 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0：5) ：2012/12/21(金) 10:22:29.59 ID:ssyp2/+k
あと、カラーリング選択肢もな
欧州ではABS標準化なのに7万とか値段が違うの詐欺だな。
外車でABSオプのでも3万UPなのに。
2013で標準装備で付けたのは大体2.5万UPだな。
外車でABSオプのでも3万UPなのに。
2013で標準装備で付けたのは大体2.5万UPだな。
KTMなんかは標準化で3万UPだね。
690とか30万くらい値下げしてNC700といい勝負だし。
ヤマハがYZF250を45万くらいで出したら終わるな。
690とか30万くらい値下げしてNC700といい勝負だし。
ヤマハがYZF250を45万くらいで出したら終わるな。
グレーABSモデル予約してきた
納車はいつになるかわからないとか言われたわ
最近いろいろ忙しくてすっかり忘れてて予約遅れちまった・・・
納車はいつになるかわからないとか言われたわ
最近いろいろ忙しくてすっかり忘れてて予約遅れちまった・・・
グレーを選ぶ奴が俺以外にもいたとは
今日ブラック予約したけど、
初回の発注に間に合うから2月中旬には納車できそうです
って言われた
初回の発注に間に合うから2月中旬には納車できそうです
って言われた
SE2万+ABS5万で7万アップだしまあ妥当
250か400Rどっち買おうか迷ってる
>>389
1st? 2nd?
トルクで乗るなら10Rだし、回して遊ぶなら250。
でも2nd遊び用なら200Dukeか125Dukeの方が楽しい。
今どきあのカウル付けて□パイプのスイングアームと正立フォークは無いわ。
1st? 2nd?
トルクで乗るなら10Rだし、回して遊ぶなら250。
でも2nd遊び用なら200Dukeか125Dukeの方が楽しい。
今どきあのカウル付けて□パイプのスイングアームと正立フォークは無いわ。
391 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 15:00:11.15 ID:HC5rAeh7
http://www.youtube.com/watch?v=bJMHlmdGTI0
黒忍かっけえええええええええええええ
黒忍かっけえええええええええええええ
392 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 15:21:39.90 ID:tcpJxb5A
いいえ。
ネトウヨよ、名誉のスイーツアタックだ
敬礼しとけや
敬礼しとけや
393
金がないOSNリターンライダーな俺は
とりあえずお値打ちで万能っぽいninja250
とりあえずお値打ちで万能っぽいninja250
カウル無し版のネーミングは
ER2-Nとかじゃなくても
ninjyaのカウル無しだし、Zの誕生記念に
ちなんでZ250でも良い希ガス。
ER2-Nとかじゃなくても
ninjyaのカウル無しだし、Zの誕生記念に
ちなんでZ250でも良い希ガス。
>>398 それは自分でいじるしかないレベルだわ
>>398
こいつかわいいなｗ
こいつかわいいなｗ
>>398
なんか不安な気持ちになるなｗ
なんか不安な気持ちになるなｗ
今更気が付いたけど保安部品何も付いてないｗｗ
将来絶対に大型乗るって人は250
まだ決めてない分からないって人は250
すでに大型乗ってるセカンドなら250
バイクが初めてなら250
これで間違いないだろ
まだ決めてない分からないって人は250
すでに大型乗ってるセカンドなら250
バイクが初めてなら250
これで間違いないだろ
まぁ２５０のオフ車乗っとけってことだろw
おいおい、今日も過疎ってるね…
お願いです！このバイク買って下さい！
もっとみんなで盛り上げましょう！
お願いです！このバイク買って下さい！
もっとみんなで盛り上げましょう！
サンタさん急いでninja250を発売して下さい。二月まで待てません！
>>409
あと1ヶ月ちょとじゃん
あと1ヶ月ちょとじゃん
411 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 12:09:06.73 ID:3WNvqVQy
300はいつ出るんだよ。
発売はいいんだが納車がなぁ・・・。
新型にんじゃ口がモキュモキュしてるよな
お前らの売約済みにんじゃの顔prprしてやるよ
お前らの売約済みにんじゃの顔prprしてやるよ
414 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/12/22(土) 15:41:13.07 ID:/e2PUT8O
>>413
カラーリングによって違うよ
カラーリングによって違うよ
どれくらいの注文状況なんだろうね
生産が追い付かない！くらいだったらkwsk好きとしてうれしい
生産が追い付かない！くらいだったらkwsk好きとしてうれしい
新発売のバイクを買ったことがないのだが
予定踊り2月1日発売として店に入荷するのが2月1日なのかな？
だとすると登録や整備で実際乗れるまではプラス１週間くらいか
予定踊り2月1日発売として店に入荷するのが2月1日なのかな？
だとすると登録や整備で実際乗れるまではプラス１週間くらいか
×予定踊り
○予定通り
失礼orz
○予定通り
失礼orz
燃費は街乗りで35ｷﾛ／ﾘｯﾄﾙ以上であって欲しい！夢の500ｷﾛ毎給油♪
スペック的には35km/ℓでも実際乗ったら25km/ℓくらいになるんじゃね
>>419
そんなもんやね・・・
そんなもんやね・・・
誰一人走ってない道路でアクセル、ギア一定で一定速の巡航を最高の状態でやればでるかもしれない数値です
むしろクルーズコントロールを付けて欲しい（切実）
そんなあなたにスロットル・ロッカー
スロットルロッカーつけたらマジでツーリングが楽になったわ
もうこれなしじゃバイクには乗れない
使ってんのはホムセンで買った棚の部品だけどハンドルにピッタリ
50円くらいだしオススメ
もうこれなしじゃバイクには乗れない
使ってんのはホムセンで買った棚の部品だけどハンドルにピッタリ
50円くらいだしオススメ
おいおい、今日は土曜日だぞ？
なんだこの過疎り具合は？
おまえら本当に買うんだろうな？
買えよ？
お前ら俺の飯の飯の種なんだから
なんだこの過疎り具合は？
おまえら本当に買うんだろうな？
買えよ？
お前ら俺の飯の飯の種なんだから
あれ？生きてるぞ…………俺は生きてるぞ～♪♪♪
GSR２５０とninjya２５とどちらが優れていますか?
う～ん
メガリ250rかな
メガリ250rかな
つうか今から予約しても納車はどんくらいよ。
∧∧ ┌──────────
( ´ー｀) ＜ シラネーヨ
＼ < └───/|──────
＼.＼＿＿＿＿__／/
＼ ／
∪∪￣∪∪
( ´ー｀) ＜ シラネーヨ
＼ < └───/|──────
＼.＼＿＿＿＿__／/
＼ ／
∪∪￣∪∪
販売店も検討がつかんと言ってたぞ
>>427
ｚｚｒ２５０かな
ｚｚｒ２５０かな
今一番元気なのは教習所に通うひよっこ高校生ライダーです
>>430
懐かしいなぁ
懐かしいなぁ
436 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/12/23(日) 10:16:07.69 ID:m04OKNNb
>>416
新型車を発売日に乗るのが趣味の俺様が答えてやろう。
大概発売日前には届いてる。
近年はメーカーからのお達しが厳しいので
メーカーからのパイプが太けりゃ太いほど（そのめーかー専売店）
正式発売日は厳守してる。
希望したら発売日の午前中納車はいくらでも可能。
新型車を発売日に乗るのが趣味の俺様が答えてやろう。
大概発売日前には届いてる。
近年はメーカーからのお達しが厳しいので
メーカーからのパイプが太けりゃ太いほど（そのめーかー専売店）
正式発売日は厳守してる。
希望したら発売日の午前中納車はいくらでも可能。
>>436
もう予約終わってる奴ならなぁ・・・
もう予約終わってる奴ならなぁ・・・
今から予約してきます
ウキウキなんだけど、春までに納車できるか不安…
ウキウキなんだけど、春までに納車できるか不安…
先ほどNinja 2013 SE予約してきたぜ！
初バイク楽しみ
初バイク楽しみ
>>439
納車いつって言われた?
納車いつって言われた?
441 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 13:57:07.63 ID:rKs2Y1Ho
今日、新型SE予約させていただきました。
これからお願いします。
これからお願いします。
買うのは確定だけど、実車を見てから納得して注文する。
ゴールデンウイークに間に合うか微妙だけど仕方ない･･･
納車される頃に2014model発表の悲劇は避けたい。
ゴールデンウイークに間に合うか微妙だけど仕方ない･･･
納車される頃に2014model発表の悲劇は避けたい。
>>443
モデルっても色の変化だけだから問題ないんじゃない？
モデルっても色の変化だけだから問題ないんじゃない？
永久に後悔が絶えないなw
次年度モデルはライムグリーン追加とかなー
ズッコケてウィンカーのとこのカウルが割れた(´；ω；`)
貼り付け式に交換しておくべきだったのか…
貼り付け式に交換しておくべきだったのか…
449 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 20:54:27.32 ID:7y58yWmq
>>448
おまえ優しいな
おまえ優しいな
>>4見る度に新型が待ち切れないっす
>>448
いい奴
いい奴
>>448
抜いた…
抜いた…
>>448
泣いた…でした。
泣いた…でした。
454 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 21:12:09.81 ID:KPMmGEoW
>>448
俺は大丈夫
俺は大丈夫
なんだこの流れ･･･
お前ら優しさに飢えすぎだろ･･･
お前ら優しさに飢えすぎだろ･･･
ヒント：クリスマス
新型のタンク形状だと大きいタンクバッグはフィットし難そうだな
新型のタンク形状だと大きいタンクバッグはフィットし難そうだな
>>447
スライダー付けてなかったんけ？
スライダー付けてなかったんけ？
おれ新型黒買ってＪＰＳ仕様にするんだ・・・
ばななうんこもぐもぐぱくぱく
ばななうんこもぐもぐぱくぱく
ばななうんこもぐもぐぱくぱく
気持ち悪い流れだな、おい
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● ● ● ｴｰﾃﾞﾙﾜｰｲｽ ｴｰﾃﾞﾙﾜｰｲｽ
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● ● ● ｴｰﾃﾞﾙﾜｰｲｽ ｴｰﾃﾞﾙﾜｰｲｽ
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>>448
心配してくれてありがとう
スピード全然出てなかったんでちょっと擦り傷だけだったけど、何故かカウルは割れた(´・ω・`)
>>458
フレームスライダー付けてたから大丈夫だと思っていたんだけどなあ
転倒したのがマフラー側じゃなかったのが救いか
心配してくれてありがとう
スピード全然出てなかったんでちょっと擦り傷だけだったけど、何故かカウルは割れた(´・ω・`)
>>458
フレームスライダー付けてたから大丈夫だと思っていたんだけどなあ
転倒したのがマフラー側じゃなかったのが救いか
凍結路面
T字路を左に曲がる時に滑ってズッコケた
天気良かったんで完全に油断してた
T字路を左に曲がる時に滑ってズッコケた
天気良かったんで完全に油断してた
ｚａｍａ！wwww
wktk!!!!!
wktk!!!!!
あ、新型予約してきました
一応2月の予定だけど、どうなるかわからんて言われた…
まあ雪がとけてから乗れればいいからいいやー
一応2月の予定だけど、どうなるかわからんて言われた…
まあ雪がとけてから乗れればいいからいいやー
いいなー新車いいなー
新車と童貞の価値って同じだと思うんだけど違うかな!?
今日予約しにいこうかなぁ。エボニーSE。
俺リターンだから装備全部そろえる必要あって、
車体＋自賠責二年＋任意二年＋盗難保険＋ロードサービスで75万くらいかねぇ。
そっからさらに装備で＋8万くらい？
83万くらい見込んでるよ。
車体＋自賠責二年＋任意二年＋盗難保険＋ロードサービスで75万くらいかねぇ。
そっからさらに装備で＋8万くらい？
83万くらい見込んでるよ。
>>476
そりゃ、バイクに乗る人が減るわ・・・
そりゃ、バイクに乗る人が減るわ・・・
Oh…
2012モデル新車が39.9万になっとる…
2010新車を定価くらいで買った身としては、ちとかなC
2012モデル新車が39.9万になっとる…
2010新車を定価くらいで買った身としては、ちとかなC
どんまい
任意二年ってなんだ？
現行型は目がよりすぎている
新型はカメムシ
やっぱCBR
新型はカメムシ
やっぱCBR
482 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/12/24(月) 12:35:03.59 ID:G/PZtG2I
>>481
タイホだタイホだ！！
タイホだタイホだ！！
エボニー予約した。
2月中には納車するらしい。
2月中には納車するらしい。
スッテカーって簡単に剥がせれるん？
>>486
ステッカーの上にクリアが塗装されてるから無理。
ステッカーの上にクリアが塗装されてるから無理。
恐る恐る聞くが、無印とSEって何が違うの？
>>487
まじかぁ…わかった。ありがとう
まじかぁ…わかった。ありがとう
>>488
色
色
491 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/12/24(月) 16:41:43.27 ID:AHfKUuex
>>486
箇所による。
タンクとかの部分なら>>487の言うように簡単には?がせないが（?がすなら下地出る覚悟でｗ）
カウルにはってある部分なら、ドライヤーで温めながら?がすと簡単に?がれる。
このバイクは最初木型でも確か2008年だから、どの年式でも出来るぞ。
箇所による。
タンクとかの部分なら>>487の言うように簡単には?がせないが（?がすなら下地出る覚悟でｗ）
カウルにはってある部分なら、ドライヤーで温めながら?がすと簡単に?がれる。
このバイクは最初木型でも確か2008年だから、どの年式でも出来るぞ。
493 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/12/24(月) 17:37:05.60 ID:P+ygLj0V
http://www.autoby.jp/blog/2012/12/ninja-250-928e.html
お得なプレゼントが貰える！「Ninja 250 発売記念キャンペーン」
あんまり欲しくない・・・
DQN車のゴールドエンブレムみたい・・・
お得なプレゼントが貰える！「Ninja 250 発売記念キャンペーン」
あんまり欲しくない・・・
DQN車のゴールドエンブレムみたい・・・
>>493
バイク屋の人KAZE会員ってこと言ってなかったけど登録しなあかんのか
バイク屋の人KAZE会員ってこと言ってなかったけど登録しなあかんのか
495 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/12/24(月) 17:56:59.83 ID:P+ygLj0V
俺がニンジャ買った店は勝手に登録してくれてたｗ
まあ年会費（初年度）かからんし、2年目も更新する気ないから別にいいけど
まあ年会費（初年度）かからんし、2年目も更新する気ないから別にいいけど
手続きの為に今年もう一回行くから聞いてみるよ
KAZE会員って盗難保険に加入すると結構高いんだよね
実際盗まれるかっていうと…
治安悪い地域ならタンクボコボコにされる確率の方が高い気がする
実際盗まれるかっていうと…
治安悪い地域ならタンクボコボコにされる確率の方が高い気がする
タンクボコボコって…バイクが五月蝿いって事で近所の人がやったり
DQNが面白いからって理由で他人のバイク壊すとかなのかな。
はぁ…平和な地域に住んでて良かった。
DQNが面白いからって理由で他人のバイク壊すとかなのかな。
はぁ…平和な地域に住んでて良かった。
Gooﾊﾞｲｸ情報
ｶﾜｻｷ Ninja 300 EU仕様 ’2013
[車両価格] 52.9万円(税込み)
年式:新車
裵 色 :ｸﾞﾘｰﾝ
走行:―
排気:300cc
車検:―
整備:整備付
製造国:日本
そろそろ300も情報が出始めましたね。
ｶﾜｻｷ Ninja 300 EU仕様 ’2013
[車両価格] 52.9万円(税込み)
年式:新車
裵 色 :ｸﾞﾘｰﾝ
走行:―
排気:300cc
車検:―
整備:整備付
製造国:日本
そろそろ300も情報が出始めましたね。
これタイ製じゃないの？
503 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 20:51:20.09 ID:wlo14x7b
いままで１００台ほど傷つけてやりましたよ
２０台は蹴り倒したかな
あ、もちろん夢の中でですからwww
２０台は蹴り倒したかな
あ、もちろん夢の中でですからwww
>>504
いつか殺される、もちろん夢の中でね
いつか殺される、もちろん夢の中でね
CBRのトリコロールはダサいんだよ
予約してきてもうた。
予約店の情報。
発売発表日に予約＝２名
現時点での予約人数
ノーマル＝７人、SE＝２人、ABS＝オレが初
ABSは色と値段高すぎて人気無いと・・・
予約店の情報。
発売発表日に予約＝２名
現時点での予約人数
ノーマル＝７人、SE＝２人、ABS＝オレが初
ABSは色と値段高すぎて人気無いと・・・
セカンドバイクとして２５０ｃｃ所有してる人間として言わせてもらえば
50万超えたら、セカンドとして購入対象外になるんだよね。
50万超えたら、セカンドとして購入対象外になるんだよね。
>>509
まだ俺予約に踏み切ってないんだけど、今のその状況で納車はいつになりそうなの？
まだ俺予約に踏み切ってないんだけど、今のその状況で納車はいつになりそうなの？
未定
ABSモデル、色かっこいいとおもうんだけどなぁ。
>>512
カワサキの初回注文がまだ始まってないし、どれ位入荷するかもまだ決まってないらしい。
１月下旬にはカワサキの営業マンが初回入荷台数と次回の納車日を教えてくれるらしいぞ
それまで待てよ！待てないのか？犬以下か？と罵られて帰ってきた。
初代Ninja250Rと同じなら、一店舗１台しか割り当てないと思うってさ。
船便自体は１ヶ月毎に現行は来てるから、初回逃しても４月ぐらいまでには納車できる
と思うと言われた。要は、納車日未定ってこった。
カワサキの初回注文がまだ始まってないし、どれ位入荷するかもまだ決まってないらしい。
１月下旬にはカワサキの営業マンが初回入荷台数と次回の納車日を教えてくれるらしいぞ
それまで待てよ！待てないのか？犬以下か？と罵られて帰ってきた。
初代Ninja250Rと同じなら、一店舗１台しか割り当てないと思うってさ。
船便自体は１ヶ月毎に現行は来てるから、初回逃しても４月ぐらいまでには納車できる
と思うと言われた。要は、納車日未定ってこった。
>>509
カラーはどっちにした？
カラーはどっちにした？
>>515
最初の出荷で3000台ってバイク屋は言ってたね
最初の出荷で3000台ってバイク屋は言ってたね
521 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 13:45:14.63 ID:qUC1CQJZ
CBRのミラーもダサイけど、一番ダサイのはウィンカーじゃね？
両方ともすぐポキッと逝きそうで不安なデザイン。
両方ともすぐポキッと逝きそうで不安なデザイン。
現行にぴったしの貼り付け型ウィンカーでリレー変えなくていい奴ってある？
>>521
それでダサいってんなら大体のウインカーがダサいってことになるな
それでダサいってんなら大体のウインカーがダサいってことになるな
実際にポキッといくしな
わざとポッキリいくようになってるんだけどね
>>502見るとCBRのFフェンダー上のスカスカ感が
よく分かる、これはイカン、真に遺憾
よく分かる、これはイカン、真に遺憾
現行が前田敦子に見えるのは俺だけ？
528 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 20:26:43.05 ID:HS9L/QN4
おまえだけ。
その昔、Ninja250Rだけを扱った雑誌がプレミアがついて高値で取引されたことがある
つーことで新型特集の本番が出たら買っとくことをお勧めする
つーことで新型特集の本番が出たら買っとくことをお勧めする
530 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 21:11:22.13 ID:RW9y62pu
2012年式のninja250r買ったんですけどフェンダーレスキットは年式関係なく取り付け可能ですか？
Ninja250の新旧比較
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1356438211256.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1356438188673.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/youngmachine_blog1/imgs/6/c/6c3c313f.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/youngmachine_blog1/imgs/e/7/e7280141.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/youngmachine_blog1/imgs/3/1/31092ecb.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/youngmachine_blog1/imgs/5/6/5644eb43.jpg
http://blog.livedoor.jp/youngmachine_blog1/archives/1594788.html
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1356438211256.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1356438188673.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/youngmachine_blog1/imgs/6/c/6c3c313f.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/youngmachine_blog1/imgs/e/7/e7280141.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/youngmachine_blog1/imgs/3/1/31092ecb.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/youngmachine_blog1/imgs/5/6/5644eb43.jpg
http://blog.livedoor.jp/youngmachine_blog1/archives/1594788.html
新型かっこいいんだけど、フロントカウル先端の
ωみたいに引っ込んでるところが妙に気になる
そんな細かいところ気にしてもとは思うが、
何となく昆虫の口みたいに見えなくもない･･･
ωみたいに引っ込んでるところが妙に気になる
そんな細かいところ気にしてもとは思うが、
何となく昆虫の口みたいに見えなくもない･･･
新型は黒色が入ってるからシャープに見えるな
しかし旧型のウィンカーはなんとかならんのかィ…
しかし旧型のウィンカーはなんとかならんのかィ…
予約してwktkしてるけどみんなタンクパッドどうする?
SEだから純正の貼ると違和感ありそうだし高い。
あとETCだよなー。工具も入らなくなるらしいしなあ。
SEだから純正の貼ると違和感ありそうだし高い。
あとETCだよなー。工具も入らなくなるらしいしなあ。
新旧比較すると面白いな
新型リアフェンダーバッサリ切られてんのね・・・
見た目シャープになった新型もイイけど
丸っこい、かわいい感じの旧型のほうが女の子ウケ良さそう
新型リアフェンダーバッサリ切られてんのね・・・
見た目シャープになった新型もイイけど
丸っこい、かわいい感じの旧型のほうが女の子ウケ良さそう
既出？
Kawasaki Ninja 300
//www.youtube.com/watch?v=nNwCJ3mw_LQ
Kawasaki Ninja 300
//www.youtube.com/watch?v=nNwCJ3mw_LQ
新型予約した人納車どれぐらいになるって言われた？
俺は3月ぐらいって言われたよ。。。
結構待たなきゃいかんのねorz
俺は3月ぐらいって言われたよ。。。
結構待たなきゃいかんのねorz
新型とかあと２年後にはオワコンデザインだろ
旧型よりもセンス悪いね
旧型よりもセンス悪いね
初期型に乗っている者ですが、今キタコのエアースクリーンを装着しています。ハンドルを右いっぱい切るとどうしても、スクリーンが、ブレーキに当ってしまいます。ハンドルをかえれば、解消されるのでしょうか？？
>>536
女受けというか一般人が新型と旧型認識してると思えんが
女受けというか一般人が新型と旧型認識してると思えんが
>>540
すいません、スレ間違いました
すいません、スレ間違いました
リアウィンカーがポッキリいきそうで怖い
現行の顔は画像で見れば見るほど寄ってるな…
実物はこんなに寄った風に見えんのに…
実物はこんなに寄った風に見えんのに…
実物見た事あんの？
>>546
現行じゃないの
現行じゃないの
>>548
ライトじゃないの
ライトじゃないの
顔面センター、余裕です
新型は真横から見たら文句なしにかっこいいんだけど
正面から見ると・・・・・と思う
似てる新型６Rは正面もカッコいいと思うんだけどなあ
>>533
俺もそこ気になる・・・
緑のSEとかだと、ほんとうに昆虫の口に見えて生理的に受け付けない・・・
ソリッドカラーなら 気になる レベルなんだけど
正面から見ると・・・・・と思う
似てる新型６Rは正面もカッコいいと思うんだけどなあ
>>533
俺もそこ気になる・・・
緑のSEとかだと、ほんとうに昆虫の口に見えて生理的に受け付けない・・・
ソリッドカラーなら 気になる レベルなんだけど
俺もフロントはわざと虫っぽくしてるように見えて好かんけど、
買うなら黒だから気にならんと思うようにしてた
だけど言われるとやっぱ気になるよな、俺も虫苦手だからよく分かるわ
買うなら黒だから気にならんと思うようにしてた
だけど言われるとやっぱ気になるよな、俺も虫苦手だからよく分かるわ
ヤマハが虫顔で気持ち悪かったのに、新型もヤマハと同じ虫顔になってしまったでござる
>>555
全身緑はちょと・・・
全身緑はちょと・・・
さすがに俺も緑一色はひくわ・・・
まぁ最悪は塗装かフルラッピングコースだわな
まぁ最悪は塗装かフルラッピングコースだわな
緑の車体に合うのは緑だからな
自分も緑になるしかないのだ
6Rだけど参考までに
http://blog.crazymoto.net/wp-content/uploads/2012/09/K2.jpeg
http://ninja250r.files.wordpress.com/2012/09/zx6r_636_8.jpg
人馬一体ですね
自分も緑になるしかないのだ
6Rだけど参考までに
http://blog.crazymoto.net/wp-content/uploads/2012/09/K2.jpeg
http://ninja250r.files.wordpress.com/2012/09/zx6r_636_8.jpg
人馬一体ですね
これはかっこいいと思うけど
普通に街中をこれで走ってたらちょっと引く
普通に街中をこれで走ってたらちょっと引く
全部黒のライン入ってるし、黒のジャケット着れば合うと思うよ
ヘルメットだけ少し本体カラーよりにすればいい
ヘルメットだけ少し本体カラーよりにすればいい
>>558
峠かサーキットならかっこいいけどコンビニ休憩とかすると凄まじい違和感
峠かサーキットならかっこいいけどコンビニ休憩とかすると凄まじい違和感
全体的には新型派だが、真横から見たら現行の方がよくね？
新型は耳のとこがえぐれてないから野暮っとしてる
新型は耳のとこがえぐれてないから野暮っとしてる
>>558
スーパーの特売日はこの格好で行くことにするわ
スーパーの特売日はこの格好で行くことにするわ
俺なんて胸にhondaracingってかいてあるんだけど使い回すけど
>>561
レーパン履いて入ってくるローディーに比べれば全然OK。
レーパン履いて入ってくるローディーに比べれば全然OK。
確かにサイドビューは現行のが好きだ
タンクの形が原因かも
タンクの形が原因かも
俺なんてヘルメットにFIAT YAMAHAってかいてあるんだけど使い回すけど
コミネマンの俺安定的
旧型250Rは可愛い 新型250は格好良い
新型横から見たら首あたりがしし神様に見える
こいつでバイクデビューする予定なんだけど、ハザードないじゃない？
道路脇に停車する時とか高速で前が渋滞してる時は左折ウインカー？
道路脇に停車する時とか高速で前が渋滞してる時は左折ウインカー？
どの程度の規模の街中なのか知らんが、ど田舎でもなければ走行中でも基本ローだろ
後続車が延々ハイビームでうろちょろしてたら、俺なら降りて文句言いに行くよ
後続車が延々ハイビームでうろちょろしてたら、俺なら降りて文句言いに行くよ
>>574
女性？ 教習所で習わなかった？
女性？ 教習所で習わなかった？
ハイビームは郊外とか山間部とか
新型のローって片目点灯だよな
バイク知らない人にはランプ切れてんのかと思われるな
バイク知らない人にはランプ切れてんのかと思われるな
>>575
あ、そうなんだ
車もペーパードライバーに近いからよく分からなくて
明日以降よく観察してみるわ
しかし、停車時にハザードないの怖いな
まだ進んで左折だと思われて突っ込まれそう
>>576
ハイとローの使い分けは習わなかったな
そもそも原則論で言ったら走行中はハイじゃないの？
あ、そうなんだ
車もペーパードライバーに近いからよく分からなくて
明日以降よく観察してみるわ
しかし、停車時にハザードないの怖いな
まだ進んで左折だと思われて突っ込まれそう
>>576
ハイとローの使い分けは習わなかったな
そもそも原則論で言ったら走行中はハイじゃないの？
原則論で走行中はハイだとしたらローはいつ使うんだよ
停車中か
停車中か
夜間はハイビームで走行させ、対向車、先行車、歩行者がいるときだけロービームにするのが基本である。ロービームは定義上「すれ違い前照灯」であり、街中でハイビームを使ってはならないというのは間違いである。Wikiより
都会だとすれ違いっ放しだからずっとロービームになるね
都会だとすれ違いっ放しだからずっとロービームになるね
ハザードが無いバイクでハザードみたいな事をやりたい時はウインカーを左右交互に点灯させるのが正解…って指導員のおっさんに言われた事がある。ホントか嘘かは知らん。
その程度で一々顔曇らすか普通
相当繊細だなw
相当繊細だなw
>>578
俺は購入して半年ぐらい自分のバイクが片目点灯だと知らなかった
俺は購入して半年ぐらい自分のバイクが片目点灯だと知らなかった
>>559
道中で街中通るのなんぞいくらでもあるわい！
道中で街中通るのなんぞいくらでもあるわい！
ちなみにワシゃレプブームの頃、
4人でツナギ着てゲーセン逝って全員フルフェイス、ツナギ、グローブ、ブーツフル装備で
ハングオン（ＳＥＧＡのな）やってたぞｗ
4人でツナギ着てゲーセン逝って全員フルフェイス、ツナギ、グローブ、ブーツフル装備で
ハングオン（ＳＥＧＡのな）やってたぞｗ
>>589
それをひとりでやってたらすごい度胸だと思う。
それをひとりでやってたらすごい度胸だと思う。
ハングオンやりながらカメッとか
ゲーセンのバイクゲームなつかしいな
足つかずにプレイしたら全然曲がれなくてすぐ終わったわ
足つかずにプレイしたら全然曲がれなくてすぐ終わったわ
250黒予約してきた―！今やっと教習一段階終わるけど、楽しみだなぁ！お前らと早く走りたいぞ
594 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 19:41:44.71 ID:/iftgu5v
またそれか
596 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 21:05:27.26 ID:/iftgu5v
麻生ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
597 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 21:05:58.59 ID:/iftgu5v
誤爆orz＝３
うっわｗ
過疎り具合がやばいね
糞がｗ
過疎り具合がやばいね
糞がｗ
なにこのかそっぷり
GSRやCBRスレの方がレス多いね
国内販売正式発表があってから急に勢いなくなったよな
まぁ乗ってみんとなんとも言えんしな
603 ：７７４ＲＲ：2012/12/28(金) 04:46:16.95 ID:+QzdKsZm
テス
先日トリップメーターが回らなくなったのでバイク屋でメーターごと変えてもらいました
そのあとすぐにマフラーをS/Oで変えたんですけど
そしたら真ん中のメーターのバックライトが点かなくなりました
それと回転数低いときにメーター周りからヒュルンヒュルンって鳴ります
これってマフラー変えたのと無関係ですよね？
わざわざマフラー戻して究明するのが面倒くさいです･･･
そのあとすぐにマフラーをS/Oで変えたんですけど
そしたら真ん中のメーターのバックライトが点かなくなりました
それと回転数低いときにメーター周りからヒュルンヒュルンって鳴ります
これってマフラー変えたのと無関係ですよね？
わざわざマフラー戻して究明するのが面倒くさいです･･･
メーターバラして究明すれば？
>>604
原因はメーターだな
原因はメーターだな
車体は旧型なんだけど、その旧型のホイール外して新型のホイール入れたいなーと思う。それは無い？
5万はするだろうけどな
８万６千まで走ったけど
３千ｷﾛ毎にきちんとオイル交換もしている
整備をちゃんとする前提だけど
このバイクどれくらい持ちますかね？
３千ｷﾛ毎にきちんとオイル交換もしている
整備をちゃんとする前提だけど
このバイクどれくらい持ちますかね？
>>611
知り合いに10万キロ越した車体でまだ走ってるやついるよ
知り合いに10万キロ越した車体でまだ走ってるやついるよ
初代の車？
俺は4か5000ごとに変えようとしてる
カワサキにホンダオイル入れちゃってるから、今回は早めに変えたいけど
カワサキにホンダオイル入れちゃってるから、今回は早めに変えたいけど
初回1000ｷﾛ、次は3000ｷﾛ毎×3、
その後は5000ｷﾛ毎のオイル交換でいいや
その後は5000ｷﾛ毎のオイル交換でいいや
オイル交換は初回500ｷﾛオイルフィルターも
2回目1,000ｷﾛオイルフィルターも→併せて1,000ｷﾛ点検
３回目以降2,500～3,000ｷﾛ毎。2回に1回はオイルフィルターも
………ってバイク屋に推奨された。
永く乗りたいならそのくらいしてもいいんじゃないかな。
2回目1,000ｷﾛオイルフィルターも→併せて1,000ｷﾛ点検
３回目以降2,500～3,000ｷﾛ毎。2回に1回はオイルフィルターも
………ってバイク屋に推奨された。
永く乗りたいならそのくらいしてもいいんじゃないかな。
旧型の投げ売りはまだ早い？
俺も現行の顔あっちゃんに見える
同じバイクに乗ることになるみんなに任意の相談したいんだが…
スレ違い？
スレ違い？
>>621
その時の気分次第
その時の気分次第
>>621
スレちがいっていうか車種スレでアンケートされても困るから、他所でやってどうぞ
スレちがいっていうか車種スレでアンケートされても困るから、他所でやってどうぞ
625 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 00:42:05.26 ID:WoQloDvx
旧型より重い＆サスやわいって判明した頃から書き込み激減したなｗ
このスレｗ
このスレｗ
落ち着いただけだろ
ただサス柔らかめは嫌だなー
フロントはまだ安く替えられるけどリヤサス社外交換って高いよな
ただサス柔らかめは嫌だなー
フロントはまだ安く替えられるけどリヤサス社外交換って高いよな
スプリングだけ交換すれば？
まったりツアラーなんだからサスは正常進化だろ
今月の月間オートバイの広告見てたら
まったりツアラーとは夢にも思わんがなｗ
まったりツアラーとは夢にも思わんがなｗ
なんか新型のニンジャ見直したら眉毛無いDQNみたいな顔に見える
SEとBlackはそうはみえないけど
SEとBlackはそうはみえないけど
歳食ったからじゃね？
633 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 14:13:42.75 ID:N21UHlKq
カウルに穴あけないでつけられるようなキャリアは出して欲しいな
ニンジャ250買おうか迷ってるんですけど遅いんですか？
速さを求めるんなら250じゃなくて大型のSS行ってた方がいいよ
新型のテールカウルのゴツさだけが気に入らない。
現行のテールカウル+新型のフロントで最強
異論は認める
現行のテールカウル+新型のフロントで最強
異論は認める
>>627
柔らかいのが悪いとは限らないから、暫く乗ってみてどうしても気に入らなければ交換でいいんじゃないか？
逆にサスもフレームも固すぎて一般道の速度域では接地感が稀薄になった例もあるからね。初代ＮＳＲ２５０みたいに。
柔らかいのが悪いとは限らないから、暫く乗ってみてどうしても気に入らなければ交換でいいんじゃないか？
逆にサスもフレームも固すぎて一般道の速度域では接地感が稀薄になった例もあるからね。初代ＮＳＲ２５０みたいに。
>>631
防衛機制の合理化ってやつか、本とは新型羨ましいくせに！
防衛機制の合理化ってやつか、本とは新型羨ましいくせに！
いや、それは惚れたんだろ
走行中にガス欠（想像）みたいな挙動をしてエンジンが突然止まったんですが
こういう症状について知ってる人居ませんか？2010年式のNinja250rです
その他の症状としては、走り出す前の暖機運転時にヘッドバルブが
ﾁｶｯﾁｶｯって点滅して切れかけの電球みたいな感じになってました。
キーONにしてもメーターやウィンカー等何も反応がなくなったり。
こういう症状について知ってる人居ませんか？2010年式のNinja250rです
その他の症状としては、走り出す前の暖機運転時にヘッドバルブが
ﾁｶｯﾁｶｯって点滅して切れかけの電球みたいな感じになってました。
キーONにしてもメーターやウィンカー等何も反応がなくなったり。
>>642
バッテリーの電圧は？
バッテリーの電圧は？
時間を置いてキーONにすると普通にエンジンかかりましたが、８０００回転ぐらいまで空吹かし
したらエンジン止まりました。その後またONにしても反応がなくなったのでバイクを揺すったら
パッとメーターがついたり消えたりしました。
キーOnで反応無くなる所を見ると電装系がおかしいんでしょうか？
知ってる方居ませんでしょうか？ちなみに転倒センサのリコール処理済みです
連投すみません。
したらエンジン止まりました。その後またONにしても反応がなくなったのでバイクを揺すったら
パッとメーターがついたり消えたりしました。
キーOnで反応無くなる所を見ると電装系がおかしいんでしょうか？
知ってる方居ませんでしょうか？ちなみに転倒センサのリコール処理済みです
連投すみません。
オルタネータがいかれてバッテリー切れなんじゃ無いの？
いずれにしても電装系トラブルと想像
バイク屋に見てもらった方がいいな
いずれにしても電装系トラブルと想像
バイク屋に見てもらった方がいいな
>>643
整備知識はまったくないのでよく分からないですが、
新車購入２年と半年ぐらいで走行距離3万2000キロ
バッテリーは一度も変えてません。電源使うところをカスタムしてるのは
POSH製テールランプとメーターパネルの電球を変えてるぐらいです。
>>645
ぱっと調べて見ました。
このオルタネーターというのが走行中に異常が出れば
突然エンジン停止もありえるのですかね？バルブとウィンカーメーター
の挙動がおかしいのもそのせいっぽい？
とりあえずバイク屋には持っていこうと思います。年末なので閉まってますが・・・。
整備知識はまったくないのでよく分からないですが、
新車購入２年と半年ぐらいで走行距離3万2000キロ
バッテリーは一度も変えてません。電源使うところをカスタムしてるのは
POSH製テールランプとメーターパネルの電球を変えてるぐらいです。
>>645
ぱっと調べて見ました。
このオルタネーターというのが走行中に異常が出れば
突然エンジン停止もありえるのですかね？バルブとウィンカーメーター
の挙動がおかしいのもそのせいっぽい？
とりあえずバイク屋には持っていこうと思います。年末なので閉まってますが・・・。
変わり種だとスイッチとかキーシリンダーあたりの接触不良で自動キルスイッチになってる事もある
>>646
オルタネータは発電機だから、オルタネータ異常のまま走ってると
電圧が低下して走行中でもそれこそガス欠と同じ感じで止まる
バイクじゃないが以前車で経験したことがある
バルブの点滅はわからんが、メーターなんかが反応しなくなったと
いうのは電圧低下でも説明できる
ただ、俺は>>644の書き込み見ずに書き込んだから、>>644の内容
見るとオルタネータかは断言できん
オルタネータは発電機だから、オルタネータ異常のまま走ってると
電圧が低下して走行中でもそれこそガス欠と同じ感じで止まる
バイクじゃないが以前車で経験したことがある
バルブの点滅はわからんが、メーターなんかが反応しなくなったと
いうのは電圧低下でも説明できる
ただ、俺は>>644の書き込み見ずに書き込んだから、>>644の内容
見るとオルタネータかは断言できん
>>647
>>648
そんな事もありうるんですね。参考になります。
バイクを揺すったら電装が点いたので、エンジンかけてそのまま家に帰ってきましたが
帰りの走行中は回転を抑えて4000-5000ぐらいまで回転を抑えて走ったら
何の異常もなく走れました。
症状全体の印象的に壊れかけのテレビって感じですね。
揺すったり叩いたりすれば直る的な。
>>648
そんな事もありうるんですね。参考になります。
バイクを揺すったら電装が点いたので、エンジンかけてそのまま家に帰ってきましたが
帰りの走行中は回転を抑えて4000-5000ぐらいまで回転を抑えて走ったら
何の異常もなく走れました。
症状全体の印象的に壊れかけのテレビって感じですね。
揺すったり叩いたりすれば直る的な。
リレーケーブルまわり見てみるといいかもね
>>650
>>651
>>652
ありがとうございます。
意見を基にバイク屋さんと相談して修理してもらいますね。
高速道路に乗った直後に止まったのでJAFに電話したらレッカー移動で
３万以上必要とか言われて絶望してたらエンジン回ってくれたので
とりあえず不幸中の幸いでした。
>>651
>>652
ありがとうございます。
意見を基にバイク屋さんと相談して修理してもらいますね。
高速道路に乗った直後に止まったのでJAFに電話したらレッカー移動で
３万以上必要とか言われて絶望してたらエンジン回ってくれたので
とりあえず不幸中の幸いでした。
この車で高速はきつい？
>>654
巡航速度による
巡航速度による
高速だと俺は100㎞巡航くらいかな
120になるとべったり伏せてないと風圧がきつい
120になるとべったり伏せてないと風圧がきつい
http://www.bobstgirlsblog.com/2012/12/29/bobs-tgirls-model-of-the-year-hopeful-adriana-lynn-rush/adriana_lynn_rush5152/
ロードサービスくらいはいっとけ
ロードサービスくらいはいっとけ
早く乗りたい…
が、雪のために免許も取りに行けないし春まで妄想しとく
が、雪のために免許も取りに行けないし春まで妄想しとく
バロンか直営店どっちで買うか決められない…
初バイクだからどうしても慎重になってしまう
こういう経験今までにあってこっちが良かったとかないですか？
初バイクだからどうしても慎重になってしまう
こういう経験今までにあってこっちが良かったとかないですか？
665 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 08:17:33.99 ID:15LFtDEX
走行中にエンジン止まるとかありえんわ。
やっぱカワサキ。。
ありがとう、買わない決心がついたよ。
やっぱカワサキ。。
ありがとう、買わない決心がついたよ。
>>661
店次第だが、カワサキのバイクをいじり続けてる人の方が分かってそうで俺は安心できるな。命預けてるんだし。
店次第だが、カワサキのバイクをいじり続けてる人の方が分かってそうで俺は安心できるな。命預けてるんだし。
バロンなんかで買うかよ
668 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 09:43:08.88 ID:zCVwfDey
>>642
俺のニンジャ250Rと似た症状だ。
高速じゃなかったけど、やはり突然停まって焦った。
その時は何かの拍子にサイドスタンド掛けたままならNにして始動できるけど
サイド外すと一速にしないと始動しない、を発見してともかくそのままバイク屋に直行。
結局センサーの異常だった。
その少し前にはヒューズがコケて直したし…
カワサキって電気系統トラブル多いの？最も俺のは2007のヤツだから古いけど。
俺のニンジャ250Rと似た症状だ。
高速じゃなかったけど、やはり突然停まって焦った。
その時は何かの拍子にサイドスタンド掛けたままならNにして始動できるけど
サイド外すと一速にしないと始動しない、を発見してともかくそのままバイク屋に直行。
結局センサーの異常だった。
その少し前にはヒューズがコケて直したし…
カワサキって電気系統トラブル多いの？最も俺のは2007のヤツだから古いけど。
メカの腕が信頼できる店のがいいよ バロンがどうなのかは知らんけど
670 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 10:25:08.39 ID:TqoHyAza
>>668
2008年発売なのに？
2008年発売なのに？
>>654
今年９月のツーリングで静岡→神奈川→山梨→長野→群馬→新潟→富山→石川→岐阜→愛知→静岡と
ぐるっと1500ｋｍ位走ってきた。他の人の言っている通り100ｋｍ巡航なら風が強くなければ余裕。
キツイのは走行距離が300ｋｍ超えたあたりから尻が痛くてPA、SAの度に休んでいたｗ
途中のSAで低反発クッションを買って敷いたらホールド感が薄い＆ポジションが変わって
尻ではなくて股間と太ももが痛くなりました。
速度的には80～100ｋｍで走るなら余裕あります。問題は尻痛でした。
今年９月のツーリングで静岡→神奈川→山梨→長野→群馬→新潟→富山→石川→岐阜→愛知→静岡と
ぐるっと1500ｋｍ位走ってきた。他の人の言っている通り100ｋｍ巡航なら風が強くなければ余裕。
キツイのは走行距離が300ｋｍ超えたあたりから尻が痛くてPA、SAの度に休んでいたｗ
途中のSAで低反発クッションを買って敷いたらホールド感が薄い＆ポジションが変わって
尻ではなくて股間と太ももが痛くなりました。
速度的には80～100ｋｍで走るなら余裕あります。問題は尻痛でした。
672 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 10:37:18.98 ID:zCVwfDey
>>670
ごめんよ、日本じゃGPXだわさ。今雨にいる。
こっちじゃGPX250も「ニンジャ250R」の名が付いて通称「旧型ニンジャ」。
GPXと同系統エンジンのZZRはZZRで出てるけどGPXはニンジャと呼ばれてる。
2008からモデルチェンジで今のニンジャに繋がるスタイルに変わった。
ごめんよ、日本じゃGPXだわさ。今雨にいる。
こっちじゃGPX250も「ニンジャ250R」の名が付いて通称「旧型ニンジャ」。
GPXと同系統エンジンのZZRはZZRで出てるけどGPXはニンジャと呼ばれてる。
2008からモデルチェンジで今のニンジャに繋がるスタイルに変わった。
>>671
その1,500ｷﾛ 何日でやったの？
その1,500ｷﾛ 何日でやったの？
ケツに関してはゲルザブR装着でまぁまぁ軽減できる
といっても500キロが限界レベル
高速は全然余裕
実際出せるバイクでもそこまで出さんし
といっても500キロが限界レベル
高速は全然余裕
実際出せるバイクでもそこまで出さんし
ケツに関しては本人次第だな。
676 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 13:02:11.36 ID:TqoHyAza
日本でもGPXの２５０にNinjaってステッカー貼られてた時期なかったっけ？
>>668
旧車と一緒にすんなし
旧車と一緒にすんなし
まぁ250の2気筒なんてキャブじゃなくなった事と見た目以外20年前からたいして変わってねぇよ。
Ninja250RってZZR250Rのエンジンと同じって話だしな
意外とバイクってローテクなんだなぁ
意外とバイクってローテクなんだなぁ
逆に昔からハイテクだったんだと考えるんだ、いや本気で
何も足さない、何も引かない
Simple is the best
Simple is the best
それだけ完成度の高い設計だって事だな
長い間に粗も出尽くしてて信頼性も高い
長い間に粗も出尽くしてて信頼性も高い
出力抑えたら振動も減るだろうね
ninja乗ってみたいけど、普通免許しかないから免許取りに行かないと
おっさんでも大丈夫かね？
おっさんでも大丈夫かね？
ninjaのどれに乗りないんだ？
現行か新型の250クラス
いきなり大きいのは大変かなと
いきなり大きいのは大変かなと
金はかかるが自動車学校に行けば大丈夫だ！
春夏は学生が多くて教習予約取りにくいし、バイク買ってたら梅雨入りしちゃうから
行くなら早い方がいいかと
春夏は学生が多くて教習予約取りにくいし、バイク買ってたら梅雨入りしちゃうから
行くなら早い方がいいかと
宝くじが当たったら新型にワンオフでターボ付けたい。
大人のおもちゃっぽくて楽しそう。
大人のおもちゃっぽくて楽しそう。
10R買えば
免許無いの知ってて書くんだろ
性格悪いな。お前は
性格悪いな。お前は
免許も買えるじゃん
頭悪いな。お前は
頭悪いな。お前は
バイクにターボって楽しいかなあ？
今のターボは昔ほど加速にタイムラグは無いのかな
俺はバイクの楽しさってアクセルワークにすぐに反応して
加減速してくれるところだと思ってるので、ターボは
逆にバイクの楽しさをスポイルすると思ってる
まあターボ付きバイクに乗ったことのない人間が想像で
言ってることだけどな
今のターボは昔ほど加速にタイムラグは無いのかな
俺はバイクの楽しさってアクセルワークにすぐに反応して
加減速してくれるところだと思ってるので、ターボは
逆にバイクの楽しさをスポイルすると思ってる
まあターボ付きバイクに乗ったことのない人間が想像で
言ってることだけどな
リニアチャージコンセプト
697 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 00:58:52.84 ID:utvOvey5
698 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 09:20:04.43 ID:kZ4TExCN
バイク乗るだけなら何も難しいことはないが
バイクに上手く乗るというのはとても難しい
（ｷﾘｯ
バイクに上手く乗るというのはとても難しい
（ｷﾘｯ
（ｷﾘｯ
と書いて保険を欠けるのが情けない
と書いて保険を欠けるのが情けない
正月から人を煽る事しか出来ないお前も似たようなもんだなｗ
ま、俺もだがｗ
と、予防線を張っておくｗ
ま、俺もだがｗ
と、予防線を張っておくｗ
通勤用に新型下忍検討中
バイクは買うたびに排気量が小さくなってしまう
バイクは買うたびに排気量が小さくなってしまう
>>677
貼られてたね、乗ってたから分かる
貼られてたね、乗ってたから分かる
コスパ考えれば２５０が最強だよね
でも、教習車でさえ４００だったので物足りなく感じないか不安だ
でも、教習車でさえ４００だったので物足りなく感じないか不安だ
俺様もそう思うぞ
コスパとか言い出したら1,500ccのバイクでも250ccと任意保険の値段は一緒だよ。
タイヤ代が違う燃費が違う各種消耗具合が違う
車検の有無は大きい
タイヤ代って言うけど安売りでスポーツツーリングタイヤだったら
別に気にするほどのモンでもないよ。結構走ってくれるし
マメにメンテしてやってたらユーザー車検も楽々通りますよ
消耗品は消耗品で割り切って交換＆整備してやるのは当たり前だしな
別に気にするほどのモンでもないよ。結構走ってくれるし
マメにメンテしてやってたらユーザー車検も楽々通りますよ
消耗品は消耗品で割り切って交換＆整備してやるのは当たり前だしな
>マメにメンテしてやってたらユーザー車検も楽々通りますよ
費用もあるが面倒くさい
>消耗品は消耗品で割り切って交換＆整備してやるのは当たり前だしな
結局費用も手間もかかるじゃねーか
費用もあるが面倒くさい
>消耗品は消耗品で割り切って交換＆整備してやるのは当たり前だしな
結局費用も手間もかかるじゃねーか
車検の有無ってそんなに重要かな？
クソ爆音マフラーに換えたい！とか、年の３分の１は雪で乗れないとかなら分からんでもないけど･･･
ユーザー車検で３万かからないくらいだよね？店に頼んだら５万～くらい？
１馬力あたりの値段を考えると、逆に低排気量の方がコスパは悪い。
クソ爆音マフラーに換えたい！とか、年の３分の１は雪で乗れないとかなら分からんでもないけど･･･
ユーザー車検で３万かからないくらいだよね？店に頼んだら５万～くらい？
１馬力あたりの値段を考えると、逆に低排気量の方がコスパは悪い。
バイク便がCB400SFを結構使ってるとこ見るとライダーの疲労とかのトータルコスパ考えると微妙なんじゃね？
俺の排気量650で燃費25～27キロでるんすけど
各種消耗品って何だ？オイル走行距離で交換だから変わらないから値段一緒だろ？
そんなタイヤも太いわけじゃないし・・・
そんな言うほど維持費なんて変わらないと思うんだけどなぁ・・・
各種消耗品って何だ？オイル走行距離で交換だから変わらないから値段一緒だろ？
そんなタイヤも太いわけじゃないし・・・
そんな言うほど維持費なんて変わらないと思うんだけどなぁ・・・
維持費変わらんからでかいの買えってのをよく見るけど
個人的に維持費より車体価格がネックだわ
長く乗らない俺が悪いのかもしれんが
個人的に維持費より車体価格がネックだわ
長く乗らない俺が悪いのかもしれんが
>>716
例えばだけど、
フロントブレーキパッドの場合
下忍･･･3308円
10Ｒ･･･6514円
フロントタイヤの場合
下忍･･･13230円
10Ｒ･･･22680円
二倍近くしますね。
それぞれの交換指定サイクルは知らんのんで、維持費にどれほどの差が出るかは分かりませんが。
例えばだけど、
フロントブレーキパッドの場合
下忍･･･3308円
10Ｒ･･･6514円
フロントタイヤの場合
下忍･･･13230円
10Ｒ･･･22680円
二倍近くしますね。
それぞれの交換指定サイクルは知らんのんで、維持費にどれほどの差が出るかは分かりませんが。
俺のグラディウスなんです
オイル量が違う
グラ2.4L
旧下忍1.7L
車検の有無もあるし維持費は変わるぜ
燃費やタイヤとかの消耗品を気にしてちびちび大型乗るのなら250で十分です
グラ2.4L
旧下忍1.7L
車検の有無もあるし維持費は変わるぜ
燃費やタイヤとかの消耗品を気にしてちびちび大型乗るのなら250で十分です
煽るような事言うけど
燃費とかタイヤ代消耗品代気にして走ってんの君らじゃないか
俺一度も考えたこと無いぞ
オイル代とか言われてもレース毎に換えてるような人間じゃないわけで
５０００毎ぐらいで十分・・・というかまぁそれは当たり前なんだけど
車検通して２年空くわけだから
その間に車検代５万ぐらい余裕で貯められるでしょう？
燃費とかタイヤ代消耗品代気にして走ってんの君らじゃないか
俺一度も考えたこと無いぞ
オイル代とか言われてもレース毎に換えてるような人間じゃないわけで
５０００毎ぐらいで十分・・・というかまぁそれは当たり前なんだけど
車検通して２年空くわけだから
その間に車検代５万ぐらい余裕で貯められるでしょう？
住宅ローンに車の維持費等あるので余裕ではないですね
金の話ほどつまらんもんはない全員かえっていいよ
どうせなら300がよくなってきたな
車検なんて自分でやりゃかなり安く上がるし
車検なんて自分でやりゃかなり安く上がるし
俺は我慢できずに250予約しちゃったわ
本当は300乗りたかったんだけどなぁ
本当は300乗りたかったんだけどなぁ
You、両方買っちゃいなYO
体は一つバイクは二つ
これが二股か
これが二股か
ｺｽﾊﾟだけで考えたら原付か125がいいんじゃ…
って思ったオレはまだ初心者だからなのかな
って思ったオレはまだ初心者だからなのかな
コスト云々だけなら自転車乗っとけよ
自分の求めるパフォーマンスに見合った車両が、コスパに優れるってだけ
最強かどうかなんて、人によって変わるだろ？
自分の求めるパフォーマンスに見合った車両が、コスパに優れるってだけ
最強かどうかなんて、人によって変わるだろ？
コスパ厨は原価厨なの？
人生つまらなくなるよ
人生つまらなくなるよ
コスパ最強はモペッドだろう、ガソリン無くても走るぞ
まーコスパ厨はバイクなんか売って家でヨーグルトでも作ってろってことよ
そもそも>>704の言う「コスパ」が何を指してるかで話し変わるだろ。
車検有りの車種含めての維持費の話しなのか
250の他の現行車種と比較しての話しなのか
車両代金に対しての性能の話しなのか
所有して得られる満足感なのか
車検有りの車種含めての維持費の話しなのか
250の他の現行車種と比較しての話しなのか
車両代金に対しての性能の話しなのか
所有して得られる満足感なのか
もういいよ
IDが変わったからはしゃぎたいんだろｗ
250乗ってても不満が出てきたりするから、乗りもしないでコスパ云々ってのはナンセンスな気がするんだよな
250に乗ってから、跨った時の体勢がSSみたいな前傾の方が好きってはっきりした俺みたいなのもいるし
250に乗ってから、跨った時の体勢がSSみたいな前傾の方が好きってはっきりした俺みたいなのもいるし
結局自分の惚れたバイクに乗るのが
コスパ最強ってことだろ
コスパ最強ってことだろ
そうそう。しばらく乗って
買って良かった、元とった～と思えた時にわかること
買って良かった、元とった～と思えた時にわかること
車検とか維持費とかよりも乗ってて楽しいと思えるのに乗るのが１番だよね。
CBRスレでも同じような事言ってるなｗ
何が自分の惚れたバイクだよ
正月から寒いこというなよｗ
正月から寒いこというなよｗ
つうか
惚れたバイク！とかいいながら、数年後には違うバイク乗ってるか
バイク降りてるくせになｗ
惚れたバイク！とかいいながら、数年後には違うバイク乗ってるか
バイク降りてるくせになｗ
一生乗るっていってるやつほど数年後に別の車に乗ってる法則。
一生で何人もの女と付き合うのと一緒だよ
好みは変わる
好みは変わる
好みは変わる
が、バイク童貞を捨てた女は一人しか居ないんだぞ
ということは脱童貞した相手は基本スーフォアということになるな
が、バイク童貞を捨てた女は一人しか居ないんだぞ
ということは脱童貞した相手は基本スーフォアということになるな
意味わかんニャいんだけど
つまり>>747の言いたいのは教習所の教習車はスーフォアが多いということか？
いきなり大型免許から取った俺はCB７５０です
原付はバイクに含まれますか?
自転車だってバイクだぞ
だから「原付バイク」って乗り物があるんだよ
だから「原付バイク」って乗り物があるんだよ
ライムグリーン・エボニーのSE予約&入金完了したった
予約待ちの人がすでに他の色合わせて5人とかかなり人気あるのな
俺は、まず2月には乗れませんよ？宣言されたよ・・・orz
さーてヘルメットとかジャケットなんかの用品買って乗れるまでwktkするぞ
予約待ちの人がすでに他の色合わせて5人とかかなり人気あるのな
俺は、まず2月には乗れませんよ？宣言されたよ・・・orz
さーてヘルメットとかジャケットなんかの用品買って乗れるまでwktkするぞ
STDなら乗れるのにな
入金て大丈夫なのか?
正式にショップからカワサキに予約できるの一月中旬て聞いたから。
その時に割当てが確定するらしい。
微妙なショップが年内から内金五万取ってた。そこは緑でるとかいってたけど出なかったし。
ただ2/1に俺の予約した正規代理店はまだ音沙汰なし・・・
２月大丈夫ですよねってきいたけどわからんて言われたし。
正式にショップからカワサキに予約できるの一月中旬て聞いたから。
その時に割当てが確定するらしい。
微妙なショップが年内から内金五万取ってた。そこは緑でるとかいってたけど出なかったし。
ただ2/1に俺の予約した正規代理店はまだ音沙汰なし・・・
２月大丈夫ですよねってきいたけどわからんて言われたし。
予約したのは12/1ね
>>755
契約時になんぼか入金するよ普通
契約時になんぼか入金するよ普通
250Rと250が街中走るようになるのが楽しみでしょうがない！
現行白SE乗りです。
現行白SE乗りです。
>>757
内金いくらでもいいっていうから一万おいてきたよ
内金いくらでもいいっていうから一万おいてきたよ
免許はあるのかなー
Gooﾊﾞｲｸ情報
ｶﾜｻｷ Ninja 300 EU仕様 ’2013
[車両価格] 52.9万円(税込み)
年式:新車
裵 色 :ｸﾞﾘｰﾝ
排気:300cc
製造国:日本
製造国:日本？？？
CBR400Rシリーズは日本で造るらしいけど
ｶﾜｻｷ Ninja 300 EU仕様 ’2013
[車両価格] 52.9万円(税込み)
年式:新車
裵 色 :ｸﾞﾘｰﾝ
排気:300cc
製造国:日本
製造国:日本？？？
CBR400Rシリーズは日本で造るらしいけど
その程度の誤植だかショップの無知だか敢えてだかは良くあるだろ
764 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 10:34:55.40 ID:5TdBrYyj
新年早々ツーリング行ったら高速で2台止まってるの見た
みんな結構はしってるんだね
みんな結構はしってるんだね
よし三忍にしよう！
http://itatwagp.com/2013/01/04/kawasaki_ninja_250r_malesia/
マレーシアナニを考えているんだｗｗ
マレーシアナニを考えているんだｗｗ
こーゆーの見てると、
やはりメインマーケットは東南アジアで、
日本なんかほんとついでにおまけで入れてるってのが
よくわかるわ
やはりメインマーケットは東南アジアで、
日本なんかほんとついでにおまけで入れてるってのが
よくわかるわ
>>767
ｶｺ(・∀・)ｲｲ!!
ｶｺ(・∀・)ｲｲ!!
じいさんたちのアシがカブ→軽トラになってます＠田舎
だって日本じゃバイク売れないし
773 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 19:19:01.62 ID:QeDdGzPY
>>767
新型買ったらポリスバイク買ったのかよｗとか言われそうだな
新型買ったらポリスバイク買ったのかよｗとか言われそうだな
>>767
この箱はカッコイイ、っていうかマジで欲しい
この箱はカッコイイ、っていうかマジで欲しい
パニアの取り付け位置といい理想的なキャリアだな…
何とか入手する方法ないものか
何とか入手する方法ないものか
某ショップからパーツ開発用の車両が来てるから見られるよってお誘いがきた
跨がらせてくれるみたいだけど少し遠いのよね…
跨がらせてくれるみたいだけど少し遠いのよね…
携帯しかなくて今見れないから誰か画像張ってください
新型買おうと思うけど、人気色で被りたくない。
カワサキグリーンが一番人気なんだろうか？
好きなのはグリーンだけど、被りすぎるならブラックもありかな？
カワサキグリーンが一番人気なんだろうか？
好きなのはグリーンだけど、被りすぎるならブラックもありかな？
何色買っても被りすぎるから安心して好きな色買えよ。
まぁninja250自体相当売れるからな
ただSEなら毎年何かしら変えてくるんでは？
ただSEなら毎年何かしら変えてくるんでは？
３００ってどうなの？
なんか中途半端に思える
なんか中途半端に思える
>>781
確かに中途半端 250と400を共用できるフレームつくるべきだと思うな
あと300の心配はパーツ関係 クラッチも300専用みたいだし他にも250と違う
パーツがけっこうありそう
こういうのは町のバイク屋じゃ相手してくれなそう
結果手放す時も値段つかないと思うわ
確かに中途半端 250と400を共用できるフレームつくるべきだと思うな
あと300の心配はパーツ関係 クラッチも300専用みたいだし他にも250と違う
パーツがけっこうありそう
こういうのは町のバイク屋じゃ相手してくれなそう
結果手放す時も値段つかないと思うわ
被るのがいやならザンザスにでも乗っとけ
旧250Rが新型出ることによって手放されていくだろうから
程度のいい弾拾わせて頂きます
ジムカーナ用に1台欲しいと思ってたんだよナ
程度のいい弾拾わせて頂きます
ジムカーナ用に1台欲しいと思ってたんだよナ
スクリーンをオクで落とそうと思ってます。
しかし、欲しいスクリーンの商品説明の対応車種のところに08-11年って書いてあります。
僕のNinjaは12年式なんですが、形状的には08ー11年式と変わりない(？)ので、問題なく装着できますかね？
しかし、欲しいスクリーンの商品説明の対応車種のところに08-11年って書いてあります。
僕のNinjaは12年式なんですが、形状的には08ー11年式と変わりない(？)ので、問題なく装着できますかね？
商品説明変えてないだけ
バイク免許を取ろうとしてる三十路です。
耕運機という批判があったので店で見てきました。
エンジンのかけ方も解らないので店員さんにお願いw
アイドリングは耕運機w
KLX250もお願いしましたが、こちらは更にw
でも、双方とも回したら良い音ですね。
バイクと言うと白バイみたいな音がイメージにあったのですが、250ccだと違うんですね。
耕運機という批判があったので店で見てきました。
エンジンのかけ方も解らないので店員さんにお願いw
アイドリングは耕運機w
KLX250もお願いしましたが、こちらは更にw
でも、双方とも回したら良い音ですね。
バイクと言うと白バイみたいな音がイメージにあったのですが、250ccだと違うんですね。
嫌なら大型買えばいいじゃん
KLXとかシングルだけど回すとけっこういい音するよ
タコメなしで乗ってるとここからまだ回るの？ってとこから音が変わって気持ちいい
好みもあるけど、俺はマルチは疲れるな
タコメなしで乗ってるとここからまだ回るの？ってとこから音が変わって気持ちいい
好みもあるけど、俺はマルチは疲れるな
農耕機の音は知らないので似ているのか分かりません
耕運機サウンドは気にならないなあ
昔は2ストも音が安くさいって言われてたんだぜい
それを差し引いてもスタリングがいいねえ
昔は2ストも音が安くさいって言われてたんだぜい
それを差し引いてもスタリングがいいねえ
耕運機ってお前実際はむちゃくちゃ雄々しい音してるけどな
耕運機（トラクター）だけど
耕運機（トラクター）だけど
耕運機とかどうとか言っても
Ninja250Ｒは良いバイクだよ。
Ninja250Ｒは良いバイクだよ。
というか耕運機は安くて二百万とかだから、割と高級。
耕運機が高いのは、数が捌けないからだね
耕運機はディーゼルのイメージがあったけど、違うんかな
耕運機ってかトラクターはうるさいよな
ｶﾞﾘｭｩﾝ!ｶﾞﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ!!っていう音だよな
確かに耕耘機の音は知らんが、
アイドリングの「パタパタ」って感じの音はヘリコプターに似てると思った。
ちょっとスロットルをひねると、「ドゥルルン」って感じだから、割りと良いと思う。
アイドリングの「パタパタ」って感じの音はヘリコプターに似てると思った。
ちょっとスロットルをひねると、「ドゥルルン」って感じだから、割りと良いと思う。
高回転で回してる時の音…あれはいいものだ
年配の方は音にこだわる傾向があるな。バイクの音とか気にしたこと無いわ。迷惑かけたくないから静かなら静かなほどいい。
というか年配の方々がやんちゃしてくれたおかげで、今の規制があるわけで。
彼らがバイク市場破壊したのに反省の色全くないよね。
彼らがバイク市場破壊したのに反省の色全くないよね。
幸運機
峠を通行禁止にした年配方は林道アタックとか言って私有地も荒らしてるしな
やっぱり老害じゃないか（憤怒）
そういうオッサンがくっさいくっさい2ストオイル撒き散らしながら「最近の若いやつはバイクに乗らない」とか言ってるからな
まじでくさそう
まじでくさそう
ノーマルマフラーからスリップオンマフラーに変えて３ヶ月たったらノーマルマフラーの音が恋しくなってきた。
トコトコトコトコ…ぶるる～キュルルルーン～ぶああぁあああぁぁああ！！
ふぅ…戻してみるか。
トコトコトコトコ…ぶるる～キュルルルーン～ぶああぁあああぁぁああ！！
ふぅ…戻してみるか。
そのくせ今のバイクはつまらんのしかない！って言うしな
今でも各メーカーのフラッグシップモデルなんかは凄まじいのが多いけどな
>>787
えっ？以前より大分安くね？ガクンとじゃなく段々と下がってるから安くなった気がしないのでは？
えっ？以前より大分安くね？ガクンとじゃなく段々と下がってるから安くなった気がしないのでは？
これのZ250も出してくれないかな
悩みたい
悩みたい
>>812
店に聞いたら新型発表で値が下がったら人気色や低走行車が狩られて、不人気色・過走行・事故車・改造車が残ってるらしい。
未登録と低程度売れ残りはジリジリと値を下げてるけど、中古の高程度は価格据置…
少なくとも俺の近くのバイク屋では欲しい程度は値下がりしてない。
店に聞いたら新型発表で値が下がったら人気色や低走行車が狩られて、不人気色・過走行・事故車・改造車が残ってるらしい。
未登録と低程度売れ残りはジリジリと値を下げてるけど、中古の高程度は価格据置…
少なくとも俺の近くのバイク屋では欲しい程度は値下がりしてない。
>>813
近いうちに出るみたいだよ
近いうちに出るみたいだよ
中古は良品はむしろ減るだろうな
耕運機なんて農家家の田舎に住んでる奴しか意識しないのに何でそんなに浸透してるんだ・・・
キュベレイっぽいなと思いホワイトのカウルの黒い部分を紫にと考えてみたが
普通にカッコいいかもしれん
普通にカッコいいかもしれん
少なくとも半年後
発表が
発表が
>>820
ありがとう
ありがとう
>>814
なるほど。低走行車は維持なのかも。自分値段（安値順で）しか見てなかったから20万円台もちょくちょく出てるじゃんって！詳しくありがと～。
なるほど。低走行車は維持なのかも。自分値段（安値順で）しか見てなかったから20万円台もちょくちょく出てるじゃんって！詳しくありがと～。
ノーマル車、走行1万km以下という条件設定で、乗り出し価格を検索してみた。
2008年 走行3600km ずんだ 38万強
2012年新車 各色 45万弱
非ノーマル車でも値段は大して変わらず。
まぁ、乗り出し価格を提示してない店もあるけど、諸費用が6万程度と考えたら36万程度。
新車と中古で6万程度の違いしかないなら新車かなぁ？
2008年 走行3600km ずんだ 38万強
2012年新車 各色 45万弱
非ノーマル車でも値段は大して変わらず。
まぁ、乗り出し価格を提示してない店もあるけど、諸費用が6万程度と考えたら36万程度。
新車と中古で6万程度の違いしかないなら新車かなぁ？
初心者が乗ってた率が高そうなバイクだから
中古は避けた方がいい
中古は避けた方がいい
2008 中古38万
2012 新車45万 ＋7万
2013 新車56万 ＋11万
3年後の中古売却価格を25万とする
どれを買うのが一番お得か分かるな？
2012 新車45万 ＋7万
2013 新車56万 ＋11万
3年後の中古売却価格を25万とする
どれを買うのが一番お得か分かるな？
いあいや3年後、上の3台で売値もまちまちでしょ？2013が25万なら2012はもっと安いし2008はもっと安いし。
2013の売却価格が25万とする、だな
2012･2008は各15・10万ってとこか
2012･2008は各15・10万ってとこか
>>826
乗りたいときに乗りたいやつに乗るに決まってんだろ
乗りたいときに乗りたいやつに乗るに決まってんだろ
830 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 00:49:29.99 ID:xtTWVl6Y
逆の考えで耕運機がNINJAの音を出してるという発想
もはや重機じゃねえか
わーおもしろいー(棒読み)
みなさんハイオクとレギュラーどっちいれてますか
うちの耕運機は２サイクルだから混合ガソリンだ、４サイクルのやつほしい
音は四気筒のほうが好きだな。
今時250ccでマルチはないだろうけど
今時250ccでマルチはないだろうけど
>>836
レギュラー車にハイオク入れたらあかんぞぉ。
レギュラー車にハイオク入れたらあかんぞぉ。
ハイオク意味なし
会社の同僚がシグナスXで通勤してていつもハイオク入れていた
ある日、ぜんぜんトップスピードが出なくておかしいなぁと思っていたら
その前の給油の時にたまたまレギュラーを入れてたらしいからバイクにもよるんじゃね？
ある日、ぜんぜんトップスピードが出なくておかしいなぁと思っていたら
その前の給油の時にたまたまレギュラーを入れてたらしいからバイクにもよるんじゃね？
アーシングとかトルマリン信じる人は、ハイオク入れるとパワーアップします。
信じてない人はハイオク入れてもレギュラー入れても大差有りません。
信じてない人はハイオク入れてもレギュラー入れても大差有りません。
ハイオク仕様のF-Iなら若干影響が出るかもってレベル
ハイオク入れる理由は清浄効果を期待してるだけで、パワーとか燃費は全く気にしてない。
年末にマフラーの内側を一年ぶりに磨いたけど、煤の付着は殆ど無かった。
鹿島臨海石油精製所に勤める知人の話だと、レギュラーは大差ないから安いのを選べばいいけど、ハイオクは添加剤の値段が付加されてるから、高い方がいいと言ってた。
少々高いけどエネオスのハイオクオンリー。
年末にマフラーの内側を一年ぶりに磨いたけど、煤の付着は殆ど無かった。
鹿島臨海石油精製所に勤める知人の話だと、レギュラーは大差ないから安いのを選べばいいけど、ハイオクは添加剤の値段が付加されてるから、高い方がいいと言ってた。
少々高いけどエネオスのハイオクオンリー。
２月に発売されるみたいだけど、バイクにまともに乗れる乗って３月の後半ぐらいからだよね？
新型２月に買うとか言ってるバカは凍えながら運転するの？
事故って氏ぬの？アホナの？アナルなの？
新型２月に買うとか言ってるバカは凍えながら運転するの？
事故って氏ぬの？アホナの？アナルなの？
そろそろ、カワサキへの発注が始まるよ(^_^ゞ
wktkしてるやつの期待を裏切るか、初回入荷が異常に多いか
wktkしてるやつの期待を裏切るか、初回入荷が異常に多いか
2008年式なんだけど、免許取得したばかりの頃に買ったから生傷凄い。
買い取り査定が22万円だったけど（カウルの傷以外は直してある・屋内保管・雨天走行無し・3000km以下）2012年式の売れ残りを買ってくれるなら、追金20万円で良いとの事。
新型なら追金40万円…
新型買うか、型落ち新車買うか悩む。
メーター以外に新型の方が良いと思える場所が無い。
ハザードとパッシングは付けてあるし。
買い取り査定が22万円だったけど（カウルの傷以外は直してある・屋内保管・雨天走行無し・3000km以下）2012年式の売れ残りを買ってくれるなら、追金20万円で良いとの事。
新型なら追金40万円…
新型買うか、型落ち新車買うか悩む。
メーター以外に新型の方が良いと思える場所が無い。
ハザードとパッシングは付けてあるし。
>>848
そのままでいい
そのままでいい
外装を全部新品にする場合、約18万程度かかるらしい。
査定をお願いした店に「買い取った後、どうするんですか？」と聞いたら、程度の良い中古外装をオクで落として付けるか、社外のフルカウルを付けると言ってました。
どちらも5万円程度らしい。
だったら俺のも5万円で治るって事じゃん。
まぁ、中古の場合、大抵は爪が折れてるし、社外は品質悪いけど。
査定をお願いした店に「買い取った後、どうするんですか？」と聞いたら、程度の良い中古外装をオクで落として付けるか、社外のフルカウルを付けると言ってました。
どちらも5万円程度らしい。
だったら俺のも5万円で治るって事じゃん。
まぁ、中古の場合、大抵は爪が折れてるし、社外は品質悪いけど。
工賃は？
全塗装しよう
俺初バイクがこれだけど、そういう話聞いてたら怖くなってくるわ
傷つけたくねえなあ…
傷つけたくねえなあ…
>>834
なんぴとたりともォー！
なんぴとたりともォー！
バイクのハイオク云々は
旧車には鉱物油云々と同レベルの話だから別に来にしなくてもいい
旧車には鉱物油云々と同レベルの話だから別に来にしなくてもいい
>>861
出先でID変わってるけど、レンタルバイク屋が近くに無い。
出先でID変わってるけど、レンタルバイク屋が近くに無い。
タイヤが磨り減ってきたんで換えようと思うんだけどピレリのスポーツデーモンってどうですか？
>>858
レギュラー仕様のエンジンにハイオク入れるのは何の問題もないよ。満タンで数百円高くなるだけ。
ハイオク仕様のエンジンにレギュラー入れたら、最悪の場合エンジンが壊れるかもね。
まー100リットル給油しても1000円しか違わないんだし、
ハイオク入れるように指定されてるバイクはハイオク入れろって事。
レギュラー仕様なら好きな方入れればいい。
レギュラー仕様のエンジンにハイオク入れるのは何の問題もないよ。満タンで数百円高くなるだけ。
ハイオク仕様のエンジンにレギュラー入れたら、最悪の場合エンジンが壊れるかもね。
まー100リットル給油しても1000円しか違わないんだし、
ハイオク入れるように指定されてるバイクはハイオク入れろって事。
レギュラー仕様なら好きな方入れればいい。
865 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 17:45:29.19 ID:3nobJm7s
>>840
なんの意味があるの？お布施？無知の証明？
なんの意味があるの？お布施？無知の証明？
867 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 17:56:17.60 ID:3nobJm7s
勿体無い。ガリガリのカウル直す金にしたら良いのに
新型バカ売れするかな？
俺は旧型に惚れて免許取ったクチだが、同じく新型に惚れて免許を取るやつは増えるかもね
高速料金が軽の半額になれば国内市場も火がつくと思んだがなぁ
自民党に期待していいのかどうか
高速料金が軽の半額になれば国内市場も火がつくと思んだがなぁ
自民党に期待していいのかどうか
旧型に惚れて免許を取ったけど新型買います
警察用の車両で100台じゃなくて1000台だもんな
文字通り日本とじゃ桁違いの台数だわ
文字通り日本とじゃ桁違いの台数だわ
これは日本で言うところの白バイなの？それとも巡回のカブ？
どう見ても巡回のカブだろ
向こうって250でもかなりハイクラスなバイクなんだし普通の白バイでしょ
お国柄と道路事情を考えると白バイと巡回カブ両方の役じゃないか？
日本の白バイも250で十分だろ
下手に逃げたの追いかけるなんて二次災害の元だし、腐るほど仲間がいるんだから無線で先回りすれば良い
下手に逃げたの追いかけるなんて二次災害の元だし、腐るほど仲間がいるんだから無線で先回りすれば良い
この前ヘリで上空から監視して逐一位置情報送ってた映像TVでやってたが、
あんなの見ると必死に逃げてる奴がとても滑稽に見えたわ・・・・
あんなの見ると必死に逃げてる奴がとても滑稽に見えたわ・・・・
>>878
絵に描いた餅
絵に描いた餅
新型買う事にした。
わざわざKAZE会員になって、特典ゲットの準備までした。
ただ、金ってのは趣味じゃないからオクで放流する。
どっかの老害が俺が250cc乗ってるのを見て、他の客や店員がいるのに｢250だと車検無いからロクに整備してない奴が多くて困る。そんな奴らのせいで規制が(ry｣みたいな話をしだした。
ウザいわ。
わざわざKAZE会員になって、特典ゲットの準備までした。
ただ、金ってのは趣味じゃないからオクで放流する。
どっかの老害が俺が250cc乗ってるのを見て、他の客や店員がいるのに｢250だと車検無いからロクに整備してない奴が多くて困る。そんな奴らのせいで規制が(ry｣みたいな話をしだした。
ウザいわ。
うぜー老害は無視無視
現行のヘッドライトをスモーク化したらイカつくなったぜ
2眼化するパーツはあるのになんでスモークカバー出さないんだろ
2眼化するパーツはあるのになんでスモークカバー出さないんだろ
新型の両目点灯でLOW⇔HIの切り替えできるようにしたいな
片目点灯とかせっかくのかっこよさがもったいない
片目点灯とかせっかくのかっこよさがもったいない
対向車居なかったり列の先頭の時はハイビームで走るんだぞ
老害が無茶し過ぎて規制になったんですがそこはどうなんですかねぇ
と言ってやりたい
と言ってやりたい
まるお君てｗ
新型楽しみだね～俺は250R乗りだけど街で新型に乗っている人と会うのが今から楽しみだよ。
新型楽しみだね～俺は250R乗りだけど街で新型に乗っている人と会うのが今から楽しみだよ。
>>887
直接言えよ
直接言えよ
>>878
昔でホーネットがいた二人一組で狭い道でUターンとか機動性抜群だったな
昔でホーネットがいた二人一組で狭い道でUターンとか機動性抜群だったな
>>883
二眼化詳細
二眼化詳細
確かカワサキ車ばっかり乗ってる雑誌かなんかで
初心者の女性ライダーが現行ニンジャのライトを見て故障？と思い、修理に持って行った とかいうのを見たような気がするｗ
初心者の女性ライダーが現行ニンジャのライトを見て故障？と思い、修理に持って行った とかいうのを見たような気がするｗ
>>881
そいつは251～に乗ってて車検以外ロクに整備しない奴なのかねぇ？
そいつは251～に乗ってて車検以外ロクに整備しない奴なのかねぇ？
新型が来月発売なんだね。
諸経費込みで60万超えるよね・・・
諸経費込みで60万超えるよね・・・
>>896
昨日、ABS無しのSEの予約してきたけど、込み込み578000円だったわ。
昨日、ABS無しのSEの予約してきたけど、込み込み578000円だったわ。
>>896
ETC付けたら60越えた
ETC付けたら60越えた
>>884
俺はむしろ左右非対称に萌えるタイプ
俺はむしろ左右非対称に萌えるタイプ
新型のCBRとの重量差は実測でどの位になるかな？
どこかの雑誌で現行型が177㎏位でCBRのABS無が164㎏位だった。
カタログ値通り増えると結構な差になりそうだなぁ。
どこかの雑誌で現行型が177㎏位でCBRのABS無が164㎏位だった。
カタログ値通り増えると結構な差になりそうだなぁ。
新型Ninja250の現物って、もうバイク屋にあるのかな？
海外のバイク屋にならいくらでもあるよ
そうだねｗ
やっぱり発売日にならないと店頭には置かないのかな。
やっぱり発売日にならないと店頭には置かないのかな。
唐突で申し訳ないが、A-techのライト付きアッパーカウル欲しい奴いる？
ツテで貰ったんだが、使う前に乗り換えが確定してしまって、処分に困ってる
ヤフオクに流すのも考えたが、Ninja250はここでいろいろと相談に乗ってもらったし、礼がわりに欲しいやつがいれば送料負担してくれれば送る。
欲しい人がいれば写真もうpする
ツテで貰ったんだが、使う前に乗り換えが確定してしまって、処分に困ってる
ヤフオクに流すのも考えたが、Ninja250はここでいろいろと相談に乗ってもらったし、礼がわりに欲しいやつがいれば送料負担してくれれば送る。
欲しい人がいれば写真もうpする
気持ちだけで十分
相談にきちんと乗ってくれたような人じゃなく、単なるクレクレが名乗りをあげるだけでスレ流れるからやめてくれ
本当に欲しい人ならきちんと落札してくれる
>>904
試乗車は少し前にバイク屋に入ってくるはず
頼めば見せてもらえるんでない？
相談にきちんと乗ってくれたような人じゃなく、単なるクレクレが名乗りをあげるだけでスレ流れるからやめてくれ
本当に欲しい人ならきちんと落札してくれる
>>904
試乗車は少し前にバイク屋に入ってくるはず
頼めば見せてもらえるんでない？
そうだな。素直にヤフオク流すわ
908 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 17:15:35.38 ID:7qQ6ATU7
2013モデルのグリーンの忍者250はすごいカッコいいな
いまさらだけど、あまり興味が無く、そんなのが出てるのを知らなかった
いまさらだけど、あまり興味が無く、そんなのが出てるのを知らなかった
予約したけど生産数が追いついていない云々
4月には乗れるといいな
4月には乗れるといいな
初期型は発売1ヶ月前に予約して、届いたのは1ヵ月後だった
発売日から1ヵ月後ね
話は変わるが、
バイク誌によって広告が違うのな。
ヤンマシはサーキット、U４は停の単体、月間オートバイはツーリング中の画。
凝ってるなあ。
バイク誌によって広告が違うのな。
ヤンマシはサーキット、U４は停の単体、月間オートバイはツーリング中の画。
凝ってるなあ。
>>905
そういうくさそうなレスは車種スレではやらないでほしいわ
そういうくさそうなレスは車種スレではやらないでほしいわ
今こいつと400とですげー悩んでいる。
基本的通学用途で後はのんびりツーリング。
高速も法定速度守って走るからこっちでいいかと思ってるんだけど、
のんびり走るんだったら400のが向いてるって言われたんだよね。
実際こいつでのんびりツーリング楽しんだ人に聞きたいんだけど乗り心地どうだった？
基本的通学用途で後はのんびりツーリング。
高速も法定速度守って走るからこっちでいいかと思ってるんだけど、
のんびり走るんだったら400のが向いてるって言われたんだよね。
実際こいつでのんびりツーリング楽しんだ人に聞きたいんだけど乗り心地どうだった？
レンタルで乗り比べた方がいいのでは
乗り心地は人によるから参考にならないと思うな、
のんびりツーリングをしたいなら大きい排気量でトルクが太い方がいいよ。
のんびりツーリングをしたいなら大きい排気量でトルクが太い方がいいよ。
>>915
もちろんそうしたいのですが、住んでいるところが田舎すぎて近くにレンタルショップがないんですよ・・・
もちろんそうしたいのですが、住んでいるところが田舎すぎて近くにレンタルショップがないんですよ・・・
バイクは見た目こそすべて
まぁ好きなバイクなら乗り心地が難ありでも乗っちまうもんだ
高速メインなら物足りなく感じるだろうが、街中＋峠程度なら十分楽しめる
高速メインなら物足りなく感じるだろうが、街中＋峠程度なら十分楽しめる
間の300買えば解決だ
>>914
ツーリング比較じゃないけど普段250R乗ってて400Rも試乗会で乗りました。
400Rは全体的にフラットで滑らかなパワーの出方だったので250よりずっと
乗りやすくて楽な感じでした。
個人的な好みとしては楽過ぎな感じでしたが・・・。
そもそものんびりツーリングを重視するならNinjaに限らず400ccの方が
適してると思います。
ツーリング比較じゃないけど普段250R乗ってて400Rも試乗会で乗りました。
400Rは全体的にフラットで滑らかなパワーの出方だったので250よりずっと
乗りやすくて楽な感じでした。
個人的な好みとしては楽過ぎな感じでしたが・・・。
そもそものんびりツーリングを重視するならNinjaに限らず400ccの方が
適してると思います。
250に300のエンジンを載せられるのか
そこが問題だ
そこが問題だ
250ボアアップさせた方が早いだろ
ヘッドも違うんだろうな
エンジンいじって250を300にしたらおいくら万円かかると思ってるの？
おいくら万円かかるんですか？
300で申請して300ってステッカー貼れば300だろ
筆に塗料で300って書き初めもいいじゃない
新型旧型とかうじうじ言ってるやつ居るけど本人が気に入ればいいじゃん そんな好みなんて人それぞれだろ
あと300にできるならしてみたいけど車検の事考えるとorz
あと300にできるならしてみたいけど車検の事考えるとorz
俺も昨日ノーマルSE予約してきたけど込み込み62万やったぞ…
みんななんでそんなに安いんや
みんななんでそんなに安いんや
新型の顔がどうしても気に入らないからこっちもあんまり好きじゃない在庫で値引きしてくれる新品現行に才谷屋の1098カウルを取り付けようと考えてるんだけれどどんな感じ？
出始めた頃のを取り付けたのを見せてもらったら干渉しまくって削らないとダメだとか、サイズがおかしくてラインがあってないとかで萎えたんだけれど最近のは改良されてまともになったって聞いたんだが・・・
出始めた頃のを取り付けたのを見せてもらったら干渉しまくって削らないとダメだとか、サイズがおかしくてラインがあってないとかで萎えたんだけれど最近のは改良されてまともになったって聞いたんだが・・・
ショップから１月後半納車情報きたーーーーーー！！
２月は確実にドヤ顔して走れるな
２月は確実にドヤ顔して走れるな
はえぇなw
リッターSSなんか街中で並ばれることなんか月に一回あるかないかだなｗ
俺の住んでる近辺では
ツーリング先の休憩スポットとか休日の用品店とか行けば遭遇する確率高いけど
自分から望んでそういう場所出向かない限り、SSなんかと遭遇する事なんか滅多に無いｗ
俺の住んでる近辺では
ツーリング先の休憩スポットとか休日の用品店とか行けば遭遇する確率高いけど
自分から望んでそういう場所出向かない限り、SSなんかと遭遇する事なんか滅多に無いｗ
値引き額なんて本人の交渉能力次第だよ
安く出来る店を探して選ぶのも交渉能力のうちだよね。
車買うときは他店で競合させるのなんて普通だし、2輪にリターンしてからは
俺も普通に複数店回って競合させてる。 納期も店によってけっこう違うし、それを引き合いにだして
色々交渉出来たりするし。
車買うときは他店で競合させるのなんて普通だし、2輪にリターンしてからは
俺も普通に複数店回って競合させてる。 納期も店によってけっこう違うし、それを引き合いにだして
色々交渉出来たりするし。
今後の付き合い（店側との）考えたら無茶な値引きは要求できないとか仰る御方が
車板でもバイク板でもたまにいらっしゃいますけど、それは交渉の仕方が悪いだけ。
まあ俺もバイクしか乗ってない10代の頃はそんな事全然出来なくて、
まともな交渉できるようになったのは2台目の車を買った頃からなんだけど。
若い人は、最初、交渉上手な人に同伴してもらって
販売店行くのがおススメ。そういう人はまるで自分の買い物のように
交渉を楽しみながらしてくれるし、色々参考になるよ。
車板でもバイク板でもたまにいらっしゃいますけど、それは交渉の仕方が悪いだけ。
まあ俺もバイクしか乗ってない10代の頃はそんな事全然出来なくて、
まともな交渉できるようになったのは2台目の車を買った頃からなんだけど。
若い人は、最初、交渉上手な人に同伴してもらって
販売店行くのがおススメ。そういう人はまるで自分の買い物のように
交渉を楽しみながらしてくれるし、色々参考になるよ。
自分は関西人出身なのでダメ元で価格交渉してみるし、
本命の近所何件かで見積もりも取って「家賃や人件費、仕入れ台数とか
に差があってもこのぐらいなら出せるでしょ」みたいな目標価格を決めて
行ってる。
妥当な線で丁寧に交渉すれば、関西ほどでは無いけど関東でも普通にある
程度まで引いてくれるな。別に黙ってても右から左みたいに強気で売れる
商品でもないわけだし。ただ、最初の一声で引いてくれる金額は店によっ
てまちまちだし、そういう交渉毎が苦手な人だと、何も言わずに引いてく
れる店は確かにありがたいんだと思う。
まあ個人的には、何も言わずに最初から大きく引いてくるようなところは、
薄利多売系でアフターとかに不安があるので及び腰になるけど。
本命の近所何件かで見積もりも取って「家賃や人件費、仕入れ台数とか
に差があってもこのぐらいなら出せるでしょ」みたいな目標価格を決めて
行ってる。
妥当な線で丁寧に交渉すれば、関西ほどでは無いけど関東でも普通にある
程度まで引いてくれるな。別に黙ってても右から左みたいに強気で売れる
商品でもないわけだし。ただ、最初の一声で引いてくれる金額は店によっ
てまちまちだし、そういう交渉毎が苦手な人だと、何も言わずに引いてく
れる店は確かにありがたいんだと思う。
まあ個人的には、何も言わずに最初から大きく引いてくるようなところは、
薄利多売系でアフターとかに不安があるので及び腰になるけど。
来年ABSが緑系になったら買おう。
それまでに不具合箇所も減るだろうし。
それまでに不具合箇所も減るだろうし。
新車で43万だと流石に値引きする気にならなかった…
でもスライダーやら保険やら付けてたら乗り出し50万越えたんだが、交渉の余地はあったのだろうか
でもスライダーやら保険やら付けてたら乗り出し50万越えたんだが、交渉の余地はあったのだろうか
個人的に車両代金は右に置いといて、乗り出しまでの整備等工賃で比較する。カスタムに影響するし
あとは話してみて、世話したいって雰囲気が出てるところで買うかなぁ
ただでさえ縮小してる市場だし、過度に値引かせても悪影響しかないんじゃないかなと思うのよね
あとは話してみて、世話したいって雰囲気が出てるところで買うかなぁ
ただでさえ縮小してる市場だし、過度に値引かせても悪影響しかないんじゃないかなと思うのよね
と、交渉できない奴の負け惜しみでした
>>949
逆に言うと車体での儲けなんてある意味雀の涙なんだから、せいぜい後
数万円程度引いたところで過剰な値引きとかじゃないと思うけど。
それよりもオイル交換とか定期点検とかで、購入後もずっとこまめに店
に来てくれる方が店としてもありがたいはずと思って交渉してる。
まあ、実際「交渉してまでそのショップと付き合っていきたい」と思う
からこそわざわざ最安ショップで買わずに値切るわけだし、店側もそう
いう態度がわかるとそれなりに考えてくれる。
逆に言うと車体での儲けなんてある意味雀の涙なんだから、せいぜい後
数万円程度引いたところで過剰な値引きとかじゃないと思うけど。
それよりもオイル交換とか定期点検とかで、購入後もずっとこまめに店
に来てくれる方が店としてもありがたいはずと思って交渉してる。
まあ、実際「交渉してまでそのショップと付き合っていきたい」と思う
からこそわざわざ最安ショップで買わずに値切るわけだし、店側もそう
いう態度がわかるとそれなりに考えてくれる。
952 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 17:23:58.40 ID:qKml/aun
まあ販売店側も、純粋な儲けとはまた別に
メーカーからのノルマってものもあるんだよ。
ホンダが一番厳しく、鈴木はそういうの一番緩い。
チャリ売ってるような店に鈴木店多いのはそのため。
メーカーからのノルマってものもあるんだよ。
ホンダが一番厳しく、鈴木はそういうの一番緩い。
チャリ売ってるような店に鈴木店多いのはそのため。
>>951
くさそう
くさそう
400R乗りだけど新型を見掛けるようになるのが楽しみ
自分がそうだけど気に入ったバイクなら大型と並ばれても全然気負いはないよ
むしろ「どうだカッコええやろ」と思ってしまう
自分がそうだけど気に入ったバイクなら大型と並ばれても全然気負いはないよ
むしろ「どうだカッコええやろ」と思ってしまう
>>883
スモーク化は業者でですか？DIYでスプレーペイントかフィルム貼りですか？
スモーク化は業者でですか？DIYでスプレーペイントかフィルム貼りですか？
スライダー買ってる人が多いけど、どんなやつ？
まだエンジンガードしか公式には無かったからどんなスライダーを買ってるのか買った人は教えてほしい！
まだエンジンガードしか公式には無かったからどんなスライダーを買ってるのか買った人は教えてほしい！
スライダーとエンジンガードって違うの？
こけたときボディ守ってくれるのはどっち？
こけたときボディ守ってくれるのはどっち？
スライダーが地面と接触して滑ってボディに傷ができにくくする、だがフレームにダメージがいくこともあり
エンジンガードが地面と接触してエンジンを守ってくれる、だがボディとフレームにダメージがいくこともあり
エンジンガードが地面と接触してエンジンを守ってくれる、だがボディとフレームにダメージがいくこともあり
2011年モデルの走行9000ｋmを30万で購入する予定です。
あこがれのフルカウルですが
スクーター1台、ネイキッド1台、フルカウル1台になるので
バイク3台も維持できるか不安ですが、まぁ何とかなると思いたいです。
あこがれのフルカウルですが
スクーター1台、ネイキッド1台、フルカウル1台になるので
バイク3台も維持できるか不安ですが、まぁ何とかなると思いたいです。
>>956
最初はフィルム貼りで挑戦したけどヘッドライトが微妙にRがついてるので綺麗に貼れなかった
次にオートバックスで売ってたライトスモークのスプレーを吹き付けたんだけど重ね塗りし過ぎた
http://i.imgur.com/6IBX2.jpg
悪者のアオレンジャーみたい、夜走ったらかなり光量が落ちて暗かった
最初はフィルム貼りで挑戦したけどヘッドライトが微妙にRがついてるので綺麗に貼れなかった
次にオートバックスで売ってたライトスモークのスプレーを吹き付けたんだけど重ね塗りし過ぎた
http://i.imgur.com/6IBX2.jpg
悪者のアオレンジャーみたい、夜走ったらかなり光量が落ちて暗かった
整備不良レベル
>>457
値ははるがトリックスターのスライダーが一番ポピュラーじゃなかろうか
値ははるがトリックスターのスライダーが一番ポピュラーじゃなかろうか
現行の時に人柱が散る程の不具合ってあったっけ？
次期型は小型化されたABSが鬼門になりそう。
次期型は小型化されたABSが鬼門になりそう。
見た目の為に安全性を犠牲にするなんて
夜走らないなら安全
すまんが、これはダサいで…
フロントフェンダーだけカーボンといいなんかチグハグすぎて…
>>962
こういう奴がバイク降りた後DQNミニヴァンやBIPカーに乗るんだろうな
こういう奴がバイク降りた後DQNミニヴァンやBIPカーに乗るんだろうな
>>962
DQNのセンスそのもの、自覚した方がいいよｗ
DQNのセンスそのもの、自覚した方がいいよｗ
フォグランプ付けて二灯の方を消しとけば万事OKだな
せめて車体が黒だったらね
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3825756.jpg
DQN度UPしてあげたよ！
DQN度UPしてあげたよ！
個々のものはいいのに一つにまとめると台無しになる好例ですね
1+1がマイナスになってる
1+1がマイナスになってる
よく見たら後ろのワゴンRと色がおそろいだね
センスの欠片もない改悪ニンジャｗ
ダサダサｗ
ダサダサｗ
ゼファーがバカ売れした時も
街には無残なDQN改造した車両が多かったなあ
なんでカワサキが売れるバイクたまに出すとみんなこうなっちゃうんだろ
街には無残なDQN改造した車両が多かったなあ
なんでカワサキが売れるバイクたまに出すとみんなこうなっちゃうんだろ
>>962
これに乗れる限度は高校生までだな・・・
これに乗れる限度は高校生までだな・・・
ｾﾝｽ無いなとは俺も思うけど
わざわざ人の趣味にケチつける奴はクズ
わざわざ人の趣味にケチつける奴はクズ
>>962フルボッコワロタｗ
新型ETC緑黒でだいたいいくらくらいになったかわかるやついないかな？
>>985
67万位
67万位
>>962
くさそう
くさそう
そう貶してやるなよ
見てほしくて撮ったんだろうしさ
でも、警察官に止められそうだけどな
見てほしくて撮ったんだろうしさ
でも、警察官に止められそうだけどな
おお、評判悪っｗ
走行中はライト点灯してるからスモークになってるのは分からんよ
でも光量は落ちてるからHIDをぶち込むぜ
走行中はライト点灯してるからスモークになってるのは分からんよ
でも光量は落ちてるからHIDをぶち込むぜ
新型のメーターはアナログのママ?
992 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/01/09(水) 19:19:10.54 ID:nM+124AP
>>978
カッケー!!
カッケー!!
マジでいっそのことモノアイにしちゃえよ
それなら痛単車だけどまぁ許せる
それなら痛単車だけどまぁ許せる
もうどうせ痛単車確定だし面倒くさいんでこのままでいいや
スプレーの耐久性は未知数だけどそのうち剥がれてくるだろう
スプレーの耐久性は未知数だけどそのうち剥がれてくるだろう
>>983
おいお前もクズじゃねぇか
おいお前もクズじゃねぇか
あえて言おう、カスであると
お前ら俺のために喧嘩すんなよｗ
俺も買って一年近くなるし、ぼちぼち個性を出してもいい頃やろ
ってことでステッカー貼ろうと思うんだけどなんかセンスの良いのない？
文字や絵だけで背景ないやつがいい
ってことでステッカー貼ろうと思うんだけどなんかセンスの良いのない？
文字や絵だけで背景ないやつがいい
センスが良い俺的には川崎重工業のステッカーが良いと思う
1000
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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