【英国産】Daytona675 #7台目【3気筒】

1 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 21:54:55.38 ID:I8O8EtDT

dat落ちしたので７台目って事で再度上げ。
下のテンプレは６台目のスレッドの分です。

オーナー、非オーナー問いませんが、あくまで紳士的に。
互いに相容れない部分があっても、他人を不快にさせる攻撃的な書き込みは避けましょう。
購入検討中の方、675兄弟車オーナーの方もお気軽にどうぞ。
トライアンフ車全般については、トライアンフ総合スレへ

Triumph
http://www.triumph.co.uk/
トライアンフ・ジャパン
http://www.triumph.co.uk/japan/

前スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322456875/

過去スレ等、テンプレは>>2-5を参照

2 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 22:06:31.14 ID:HYl9qlP5

このバイクかっこいいよなぁ
のりたいわぁ

3 ：1：2012/12/03(月) 22:19:18.22 ID:I8O8EtDT

誰か残りのテンプレ頼む

4 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 03:39:24.51 ID:SyUoXs5t

■関連スレ
【GO YOUR】TRIUMPHトライアンフ総合31【OWN WAY】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1353435132/

■過去スレ
【英国産】Daytona675 #6台目【3気筒】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1336920519/
【英国産】Daytona675【3気筒】#5台目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322456875/
【英国産】デイトナ675【3気筒】#4台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1309259858/
【英国産】デイトナ675【3気筒】#3台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1296559843/
【英国産】デイトナ675【3気筒】#2台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1270096940/
【英国産】デイトナ675【3気筒】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1261058692/

5 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 03:40:42.55 ID:SyUoXs5t

Daytona675各種パーツ互換性情報
http://mmhuh.blogspot.com/2009/12/daytona-675-09.html
Daytona675用パーツ from デイトナ
http://daytona-mc.jp/concept/daytona675/index.html

'08以前と'09以降の変更点
・3馬力Up
・3kg軽量化
・吸気口形状変更
・アッパーカウル形状変更
・ウインカー形状変更
・ブレーキキャリパー変更
・ギア比変更

'10からの変更点
・メーターがデザイン一新

'11からの変更点
・スイングアーム延長（ホイールベースは変わらず、調整幅のみ延長？）
・リアスタンドフックの取り付けボルト穴のサイズ変更（M6→M8）

各年式の「SE」
・SEは基本的にスペシャルカラー。（黒はレギュラーカラー化されましたが）
・SEは外装関係（カーボンパーツ等）の変更のみで、走行性能の差は無い

675R
・フロントブレーキがbremboのモノブロックキャリパーに。
（リアはNissinのまま）（取り付けピッチは100mm）
・前後サスがOHLINSに。（OHLINSとTriumphのダブルネーム品）
・クイックシフター標準装備
・エンジンカバーの形状（外見）変更→2012モデル以降はRと共通に

6 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 03:41:47.71 ID:SyUoXs5t

■オススメパーツ

・フレームスライダー
　エンジンマウント直出しはコケた時にフレームがやられるのでNG。
　シリンダーの前後マウント二点止めがオススメ。AELLA、GBRacing、BabyFaceなど。
　
・エンジン、クラッチ、ジェネレーターなどの各種カバー類
　各部の防護。左に転がると簡単にジェネレーターに穴開いてやばい。CARBON DRY、GBRacing、トライアンフ正規代理店など。

・右エンジンスライダー
　エンジン防護。BabyFace製。

・フロントアクセルスライダー
　フロントキャリパー防護。BabyFace、GBRacingなど。

・大型リアフェンダー
　雨天走行時のリアサス防汚。CARBON DRY製のStreetTriple用が流用可能。

・クイックシフター
　ディーラーで675Rの試乗車（あれば）に乗ってみましょう。
　ノークラッチシフトに慣れてると、クイックシフター使うよりもスムーズにできたり？

・e-bayで売ってる中華カウル
　チリもボルト穴もめちゃくちゃで取り付けには苦労しますが安い。
　転んだけど金の無い人、取り付けの苦労が楽しい人向け。

7 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 04:01:05.94 ID:SyUoXs5t

新型写真
http://www.motoblog.it/post/82245/triumph-daytona-675-e-675r-2013?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+motoblog%2Fit+%28motoblog%29

エンジンはボアを拡大しストロークをショートにした新設計ユニット（新76×49.6）（旧74×52.3）
セラミックコーティングシリンダーやチタンバルブ、1シリンダー2ノズル式インジェクションなどの採用により
出力3PSアップ、トルク0.2kg-mアップ。

8 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 07:27:50.22 ID:rtlk+UaV

こいつ欲張り過ぎw
page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n112890123

9 ：７７４ＲＲ：2012/12/05(水) 23:36:46.69 ID:ZcnckOwg

過疎ってんな～
冬だからでしょうか。

10 ：７７４ＲＲ：2012/12/06(木) 20:59:23.64 ID:Cc6sIz7m

ほ

11 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 19:03:02.87 ID:cz9oP4g/

2013のデイトナ、日本発売しない事が濃厚らしいぞ。

12 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 19:08:16.76 ID:c9uyCZRt

売るもんないのにノルマだけあるとか
トラのデラは地獄だぜﾌｩﾊｰ

13 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 19:58:27.08 ID:cz9oP4g/

ストリートもパワーダウンで675は壊滅だぜぇ

14 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 21:04:47.10 ID:QuYA+ntA

2013の新型でないのか・・・
センターアップじゃないのもいいかも・・・？と思ってきたけどどうだろうなぁ

15 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 22:05:44.56 ID:NX79X1Mb

騒音規制に対応できねぇっぽいね。
もし売るならパニガーレ仕様で馬鹿長いサイレンサー付けるしかないんじゃね？

16 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 22:16:55.08 ID:F3i+QSJ5

それか、F3のように、最高回転数を半分くらいまで落とされるんじゃないかな

17 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 00:07:49.16 ID:XATBakOe

ボーナス出たからアエラの内圧コントロールバルブとブローオフバルブをポチった。
到着が楽しみだ。

18 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 00:21:09.93 ID:mdE9rS6X

2012大切にのるわ…

19 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 01:24:15.44 ID:igosKkdt

2011買ってよかった…

ところで、Kレーシングのイリジウムスクリーンって、使ってる人いる？
対応年度どこ見ても書いてないんだけど

2011型です。PowerBronzeより断然安いし興味あるんだよね

20 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 11:53:46.39 ID:3iXJyAnf

2013デイトナ発売しないってことは今後のデイトナはどうなるんだろう？
現行も限りがあるだろうし買うなら今のうちって事になるのかな

21 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 13:56:00.75 ID:mdE9rS6X

風が強すぎて怖いわ

22 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 19:03:34.40 ID:kKh6qu7U

センターアップの在庫を完全に無くしてからでないと日本に新型を輸入する事ができなくて結局在庫をゼロに出来たころには日本割当分は無くトラの年度が変わる2013年の7月までお預けってパターンじゃないか？

23 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 08:58:01.48 ID:iHq7Wy2n

リヤシート周りはともかくせめてヘッドライトとサブフレームはもっとなんとかならんかったのか…

24 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 21:38:20.18 ID:prXUhgnw

>>22
そんな制約あるの？
デラの話では日本への割当（他の国も）は、最初からトラ本社が予め決めていて、
その台数しか輸出してこないって事なので、在庫云々は関係無いんじゃ？

レッドバロンとかはどうするんだろうね。

25 ：７７４ＲＲ：2012/12/11(火) 18:48:33.83 ID:JKGu3UjF

デイトナ乗り出しキャンペーンが1万弱余ってます。
何かいい商品ありますか。スライダーは付けました。

26 ：７７４ＲＲ：2012/12/11(火) 22:06:00.14 ID:d/wxbxL7

>>25
ショートレバースクリーンウィンカーシングルシートカウルゲルシート

好きなのを選べ

27 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 08:57:23.60 ID:8oWe86jc

>>26
ウインカーやレバーはいいな。
元のやつ予備に持っててもいいし、
換金しやすいし。

28 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 19:46:44.43 ID:zj9E9OC/

>>26
迷ってたけどショートレバー付けます
ありがとうございます

29 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 22:44:44.74 ID:YsxLe/xV

発売中のRIDERS CLUB 1月号にダウンマフラーの675Rの写真有った。
残念な感じだった･･･
現行モデル買っておいて良かったよ。

30 ：７７４ＲＲ：2012/12/14(金) 11:43:15.51 ID:wiPbeA1c

ハイサイドくらった^q^

アッパーカウル微損、左ウインカー陥没、シートカウル割れ、タンクちょい凹み、ショートレバー曲がってハンドルもちょっと曲がったわ

エンジンと、多分フレームは大丈夫そうだど…orz

31 ：７７４ＲＲ：2012/12/14(金) 19:35:12.63 ID:+Z9s3Eu3

>>30
毛がなかったか？
中華カウルにオールペンして
痛車にしたらいいと思うよ。

32 ：７７４ＲＲ：2012/12/14(金) 20:58:18.22 ID:U+2UYn8t

バイクはクランクケースとカウル以外大丈夫そうだ
アッパーカウルステーとシートレールがちょっとだけ曲がったが

>>31
転けたときはなんともなかったのに今になって腹痛いとか出てきたから病院きたわ
なんか熱も出てきたし

みんなも気を付けろよ

33 ：７７４ＲＲ：2012/12/14(金) 23:20:42.61 ID:hancr6Dc

このバイクでキャンツー行きたいんですけど、
おすすめのサイドバック、シートバックはありますか？

34 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 11:43:23.21 ID:g76xzdlq

06-08のカウルって11に取り付けられる？

35 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 12:08:30.85 ID:g76xzdlq

というか率直に言ってこれは使えるんだろうか

http://liberate.shop31.makeshop.jp/shopbrand/010/013/X/

36 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 12:15:03.82 ID:euSCsWLm

どう見てもヘッドライトの形が違うよね？

37 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 12:33:03.43 ID:g76xzdlq

逆に言えばアッパーカウル以外は大丈夫？

38 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 13:21:07.69 ID:u1ds9kV5

純正カウル高い…高いよう

39 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 22:04:01.51 ID:36/TT9iT

17だけどバルブ2種を取り付けたので報告。
エンブレが軽くなるのとエンジンの吹け上がりがちょっと良くなった。
アクセル戻した時のエンブレの効きをキツく感じていたのが丁度良くなった。
効きの好みはあるんだろうけど効き過ぎてると思うなら換える価値ありかと。

40 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 00:07:38.70 ID:kABtBmpZ

>>39
両方で6マソぐらいだよね？
欲しいけどたっかいわー…

41 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 08:52:21.98 ID:XrxpBEpZ

>40
パーツが各2万、ディラーに電話してみたら取り付けに二時間くらいで約2万と言われた。

付けてから知ったけれど、内圧コントロールバルブはKTM純正で安いのがある。
近くにKTM取り扱ってる所があったから聞いてみたら純正は値段相応の性能らしい。
そっちだとNAG製が良いと言っていた。

42 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 13:14:41.63 ID:kABtBmpZ

>>41
ttp://www.casuno.com/shop/html/products/detail.php?product_id=2571
ttp://www.casuno.com/shop/html/products/detail.php?product_id=2594
であってる？
違うところから買ったんかな

43 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 22:37:09.36 ID:VcpBaxkw

俺はこれ付けた
http://www.teramoto.biz/trev.html

44 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 22:03:42.68 ID:cpnCHqIK

>>42
明細書引っ張り出して来た。どっちもアエラ。
内圧コントロールバルブ AE-63007 12000円
ブローオフバルブ AE-62031 25000円

45 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 08:02:30.01 ID:zCThEql8

>>49

46 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 21:13:33.30 ID:m4OmWGiE

>>49
ドンマイ

47 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 21:53:23.23 ID:JBovT30v

>>50
上手くツッコめよ

48 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 23:00:25.19 ID:uG7fDNU6

>>51
落ちはまかせた

49 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 19:06:25.58 ID:bwQf022A

オフィシャルビデオがあった

2013 Triumph Daytona 675 and 675 R official video
http://www.youtube.com/watch?v=jqAuEVnJxGc

2012モデルの方がいいなぁ

50 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 20:22:21.05 ID:ngdGCDmq

>>47
お前のせいで誰も書きこまないじゃないかっ！

51 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 16:45:23.64 ID:4aNyD5HG

駐車場に行ったらウィンカー折れてた。いたづらかなぁ？

52 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 19:39:08.23 ID:52sCFSQK

>>51
隣に停めた奴がこすって折れて逃げたんじゃない？

53 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 20:49:52.88 ID:a487p1bE

賃貸でカバーかけていたんですよ。
右前ウインカーがポッキリ逝ってましたが、隣の人に聞いてみようかなぁ・・・

54 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 21:42:15.42 ID:T93F8nzS

>>51
TRIUMPHスレだったかここだったか、ウインカー取り付けボルト部分のとこが割れたとかって報告が結構あったような。
それじゃなくて?

つか、もしその隣の奴が犯人だったとして、直接聞いたとしても、ぶつけましたなんて言うわけ無いよな

55 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 22:38:58.20 ID:9EvqCInQ

俺もリアのウインカーが知らんうちに折れてたよ。
熱で曲がってきたのかと思ったら根っこの辺りに亀裂が入ってた

56 ：７７４ＲＲ：2012/12/28(金) 15:42:51.10 ID:u7ypDP0v

今カウル外してたんだけど、
アッパーカウルの下の黒いネジが外れない助けて

57 ：７７４ＲＲ：2012/12/28(金) 17:00:51.95 ID:R2ySXbaj

裏側から回らないように指で抑えながら回せば簡単に外れる

58 ：７７４ＲＲ：2012/12/28(金) 17:04:26.05 ID:R2ySXbaj

あっ、アッパーカウルか！間違えてるかもしれんが真ん中の部分をドライバーの先端を使って押し込んであげるだけで外れる

着ける時は押し込んだ真ん中の部品を後から差し込むだけでOK

59 ：７７４ＲＲ：2012/12/28(金) 17:22:40.62 ID:u7ypDP0v

>>58
コックピットから見て右側は片手で締め付けながら(?)回したらなんとか外れたんだけど、左側は場所的に抑えることすら難しいよ…

あとドライバーで押し込んでもカウルがしなるだけだったよ

なんでこんなわけの分からんネジ使ってるんだ…

60 ：59：2012/12/29(土) 16:19:41.32 ID:h0DWnc4b

ぱっと見で見えてるネジとボルトは外したのにアッパーカウルが外れない…
スクリーンまでは外したんだけど、どないすればいいの？

61 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 20:10:55.57 ID:MFuYddTp

今日イリジウムプラグに交換した
デイトナ整備性悪くない？他のSSもこんなもん？

62 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 20:24:33.94 ID:B9nWbu0G

>>59
外れないのは、まだ止まってるボルトがあるからだ。

直接アッパーカウルにくっついてる物は、カウル下面のファスナー２ヶ所、サイドカウルとの接続部片側2本のボルト
アッパーカウルフレームのミラーが片側2本のボルト、ライトユニットのところの片側2本のボルト
全部外せばすんなり外れる。

俺のように、最後のボルト外した後直後に、カウルがそのまま落下して傷だらけになれ。

63 ：59：2012/12/29(土) 20:32:58.71 ID:h0DWnc4b

>>62
サンクス

ヘッドライト片側一個しか外してなかったから今見てきたら、下にもあったのね

右側はすんなり外れたけど、左側って配線とか邪魔になるのはみなさんどかして外してるの？

だとしたら配線どうこうする知識はないから、結局店に頼むしかないのか

http://i.imgur.com/R0zJk.jpg

64 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 21:14:18.39 ID:B9nWbu0G

カウル外してナニしたいのかワカランが、それ↑はヒューズボックス。
右側はコンピューター入ってたでしょ？
それらはアッパーカウル外すのにくっついてないよ。

そこまで写真撮ったんなら、組むときに同じように組めば良いんじゃないだろうか？

65 ：59：2012/12/29(土) 21:16:30.35 ID:h0DWnc4b

>>64
転けてカウルが損傷したから外して補修しようと思ってさ

配線避けて頑張ってボルト回すよ
ありがとう

66 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 01:14:25.11 ID:shw+ZOMo

保守う

67 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 00:34:08.31 ID:rQdPy9Au

このスレもすっかり過疎ってきたな。
前はもう少し人気あったのに・・・

68 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 00:37:02.57 ID:e2cDB2vU

１月に何言ってんだ？
整備すら辛いわｗ

69 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 01:05:26.53 ID:kEXtpzUo

そんな最中に乗り換えたオレ
めちゃくちゃ寒いがデイトナは楽しいな
シートがうっすらと暖かいし

70 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 02:07:29.06 ID:XqOjTjQZ

純正シートヒーター搭載だからなぁｗ
夏場にその威力を特と味わい死ぬがよい

71 ：59：2013/01/08(火) 10:35:27.54 ID:DKSEYfWT

べ、別にぶん回さなければそこまで熱くなんないし

72 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 12:55:47.79 ID:DDnbdSgD

バッテリーいっちゃった
どーせこれからさらに2週間は乗れないし、新しいの買わなきゃダメかなあ

73 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 14:39:25.58 ID:BrSst4NZ

吸気口のフラップについてちょっと質問！
あれって停車中でも回転上げれば開くと思うんだけど、どうも自分のは開かない。
スクリーン外して装置に繋がっているホースがあってホースをはずすとパカッって開く。
で、ホース繋げてエンジン掛けると閉まるけどアクセル煽っても開かない。

これって正常？異常？

74 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 21:31:10.52 ID:H8DIhZiU

正常、走ってる時に気が付く事は殆どないし負圧の力で開閉しているから開く時の音は風切り音で聞こえないと思う

もし不安ならデラに行って診断機でテストしてもらえば良い、診断機を使えばフラップだけの動作確認とかも出来るから

75 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 21:32:24.95 ID:H8DIhZiU

書き忘れた。停車中に回転をいくら上げてもフラップは開かないのが正常

76 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 22:08:51.66 ID:wzj7j40U

>>72
1年ちょっと使ったやつで、外して半年くらい放置してあるやつで良かったらやるぞ。
充電すればまだ使えるはず。

77 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 22:20:23.64 ID:DDnbdSgD

>>76
ありがてえ！

けど、今のバッテリーがまだ使えないか一応試行錯誤してみるよ
ちょっと頑張ってみてもダメだったら、あなたの気がかわって無ければお願いします

78 ：73：2013/01/09(水) 22:38:06.86 ID:NNBJR8Yd

>>74
おーーー、ありがとうです。
ニコ動でみた動画だとパカパカ開いてたから自分のは壊れているのかと思ったけど安心したわ。
今度寺にいったとき聞いてみることにする。感謝、感謝。

79 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 23:42:40.23 ID:wzj7j40U

>>77
ｱｲﾖｰ。いるときは捨てアドでも載せといてちょ。

80 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 23:06:28.48 ID:lUj9wW7s

>>72
そんな時はoptimate買うだに

81 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 14:18:15.35 ID:EWfBtHJj

ふぇぇ…冷却水漏れてるよぉ…

82 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 12:14:52.26 ID:XArkNuFT

フロントフェンダー外そうとしたら外せなかった

無駄に傷つけちまったぜ

83 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 12:51:19.87 ID:XArkNuFT

フロントフェンダー外そうとしたら外せなかった

無駄に傷つけちまったぜ

84 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 12:52:36.67 ID:XArkNuFT

ミスったごめん

85 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 17:16:26.49 ID:c5AtwSRv

オイルフィラーキャップの赤間違って3個発注しちまった

誰か買ってくれないか

86 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 23:25:33.99 ID:VsOYk+7L

>>85
買っても良いかと思うが詳細情報もちと欲しい

87 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 23:30:54.98 ID:c5AtwSRv

>>86
ジャックリリーで売ってるビレットオイルフィラーキャップの赤
現物が届いてないからまだ確認してないけど
もう発送したらしいし来週中には届くかな

送料込みで1,500円でどう？

88 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 10:29:17.78 ID:pCFA8LLz

誰かオイルフィラーキャップ買ってよ…(´；ω；｀)

89 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 14:24:37.09 ID:gGPW2JWo

>>88
オクに出したら？

どマイナーな部位の純正部品じゃないんだし、売れるよ

90 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 14:49:00.91 ID:pCFA8LLz

やっぱオークションしかないのか

91 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 15:07:04.66 ID:GLZxuNAa

>>88
何も泣くことないだろ
買うつもりだから心配すんな
今バイクが雪に埋もれてるのが問題なんだ
ところでどの辺りに住んでるの？
遠くなければ取りに行くけど
当方北関東在住です

92 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 18:17:36.16 ID:pCFA8LLz

>>91
ありがてえ
仙台です

こっちも雪酷いからバイクは当分乗れなそうだけど

93 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 21:43:57.30 ID:HR10/0QL

じゃあ他に希望者いないなら、もう一個俺が買うわ。アドレスプリーズ

94 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 22:21:06.83 ID:pCFA8LLz

マジでかありがたい
まだ現物来てないから、ちょっと不安(？)な部分もあるけど、
それでも買ってくれると言うなら
ouverture04アットジーメールまでお願いします

95 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 23:34:10.68 ID:HR10/0QL

>>94
ヤフーメールからメッセージを送っときました。

96 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 00:18:45.25 ID:1NACLH4t

>>94
91もお送りした！確認されたし

97 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 11:31:36.16 ID:/uAkVviZ

>>96
あれ？届いてないですよ
確認してみるようお願いします

98 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 05:27:20.53 ID:x++2bZOp

シュ

99 ：96：2013/01/23(水) 00:31:11.50 ID:HXIahRBp

>>97
すみません、gmailとPCメールから送ってみたのですがNGのようです。
お手数ですがki七八.六九九㌔㍍h@ジーメイルドット混むへ連絡頂けますか？
申し訳ないですがよろしくお願いします。

100 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 09:00:47.10 ID:S0hqb6/I

バッテリー外そうとしたらネジがタンクの下に落ちて行った…

ああーイライラする
タンク外したことないから自分で外すの嫌だし、冷却水も漏れてるからロードサービス呼べないかな

101 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 20:50:37.95 ID:lpW/2SBh

小傷ついたらすぐにパーツ交換しそうな人だな

新しいネジ使えばいいだけじゃん

102 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 20:54:27.33 ID:S0hqb6/I

おう、よく分かったな

まぁネジがどっかに挟まってるって思ったら不安だし、ちょうどいいネジが無くてね
まぁ適当に貰ってきてバイク屋いくわ

103 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 01:08:57.91 ID:FAfd0ys8

>>100
よう俺

104 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 19:52:42.28 ID:WwYFX/zC

久しぶりにエンジンかけたらカチカチ音がする。
これがいわゆる「タペット音」ではないかと思うんだけど…

買ったディーラーには行きたくないので別のディーラーにTELしてみたら、タペットの調整なんてしたことないみたいな雰囲気。
音が煩いだけで、このままでも問題ないの？それともちゃんと調整したほうがいい？

ちゃんと調整したほうがよければ、更に別のディーラーに行こうと思う。

105 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 20:44:16.68 ID:QmYFPuK2

カチカチなら問題ないだろ、完全な金属打音ならマズイけど神経質過ぎるのはどうかと思う

106 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 20:51:20.08 ID:WwYFX/zC

>>105
レスありがとう。

もともとズボラな性格なので決して神経質なつもりではないんだけど…
「カチカチ」がある日突然「完全な金属打音」になってからじゃ遅いのかな、と思って。。

107 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 21:02:20.40 ID:QmYFPuK2

三気筒エンジンはエンジンノイズが独特だからその音が本当にタペット音なのかデラで確かめてもらった方が良いのでは？

バルブクリアランスは長く乗っていればズレてくるから機械である以上いつかは調整が必要になるけど

108 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 21:19:32.14 ID:CTCpqzXP

(タペット音が何なのか知らないなんて言えない…)

109 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 09:08:38.13 ID:uyrObqjL

>>107
暖かくなって乗り始める前に1度、ディーラーでチェックしてもらいます。
寒い間に済ませたいけど、90km近く離れた隣県のディーラーまで行く気力がない。。

110 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 19:27:36.49 ID:RVctkxz/

エンジンが冷えている時のタペット音は期にしなくていいよ。
エンジンあったまっても音がするなら調整したほうがいいけど。

111 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 20:01:05.14 ID:JAsY4CsG

停車中でも吸気口開くのは異常なのか！！(＞＜)

112 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 07:08:30.74 ID:ByNAA3MY

アッパーカウルステーって個人で買える？

113 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 21:46:13.16 ID:rPlFvb4y

>>112
ディーラーで注文出来るかと
結構良い値段してた気がする。

114 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 22:28:11.72 ID:1W/zjRsC

俺が去年アレしたときは、フロントサブフレームと言う名前で24045円だったよ

115 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 00:39:58.85 ID:npug0lqa

高い…ちょっと曲がっただけなのに…

116 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 03:32:23.72 ID:ohk8WHrQ

炙って叩くんだ

117 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 13:01:02.56 ID:ajFEBrX1

アクラポのスリッポンって車検通る？

118 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 14:06:36.38 ID:AQlXL0PL

晴れてきたからちょっとDaytona乗ってくる。

119 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 14:16:15.77 ID:OBj9ikBB

じゃあ俺もエンジンかけないけど乗ってくる

120 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 13:15:25.41 ID:OsLO4FP5

乗ってきました。楽しかった～

121 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 15:30:55.79 ID:v/RFrqT6

デイトナ用のリアキャリア探してるんだけど、
リアキャリア付けて、トップケース載せてる方いますか？
ベンチュラってメーカーくらいしか見つからないんだけど、これはちといまいち…

122 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 21:24:14.13 ID:88bk1QWH

ホイールとチェーン、両方ともゴールドってけばいかな？

123 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 21:50:08.09 ID:C06clcFz

ニューデイトナくっそかっこいいじゃん

124 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 22:50:07.43 ID:jH8q5Yql

俺は2012までの方が好きだわ…

125 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 22:54:40.24 ID:DneCQxE2

新しいデイトナのマフラーが日本仕様でどうなるかｗｋｔｋ
パニガーレやF3の二の舞か？

126 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 23:14:53.58 ID:xKlagl1F

二の舞だと思うなー

127 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 23:55:27.36 ID:VEvv6g2P

新型のライト横のシルバーがちょっと…

128 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 07:00:46.40 ID:LpixdV//

新型がいいって人はいても、新型の方がいいって人はいないだろ

129 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 07:17:35.25 ID:aSD2ebgx

サブフレームとサイドカウルもちょっと

130 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 13:12:56.71 ID:mo/EAPpz

スクリーン下のスモールライトもちょっと

131 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 18:23:33.44 ID:aSD2ebgx

春になったらパーツ買おうと思ってたけどもっと円安になるのか…

円安の方がいいんだろうが外車乗りには辛いところだ

132 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 20:34:06.40 ID:mVzpz+U7

やっとマフラーがサイド出しになったので印鑑を押す決意が固まったが、もう日本で発売されたのかな？

133 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 20:38:09.55 ID:aSD2ebgx

決意固めたなら自分で調べろよ…
ここに書き込むよりグーグル先生にクエリ投げる方が手間も少ねえだろ

134 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 22:23:42.48 ID:yi/IO8m/

口先だけと見た。

135 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 22:37:28.32 ID:LpixdV//

ていうかステマ臭感じね?

136 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 20:12:53.15 ID:3rnjuyZY

車検行ってきた＠練馬。が、ポジションランプをウインカー化してたんだが正面から見た面積足らずで受からず。
受かるような話を聞いたことがあったから、何も考えずに行ったら…

137 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 23:24:58.96 ID:Xq1XvrDz

よく聞くカスタムだけど車検通らないのか・・・。光軸はどうでした？

138 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 04:38:48.39 ID:qT5CMnTX

俺もウィンカー壊したらそのカスタムやろうと思っていたが車検通らないんじゃやっぱやめとこう
今まで2回Uターンゴケしているがスライダーのおかげで案外壊れない

139 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 18:32:20.61 ID:IbV8tqnu

スクリーン付け替えたら上の黒いネジの止め方忘れちゃったんだけど、あれってどうやってついてたんだっけ？

140 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 23:03:14.76 ID:udqt8BCL

トラのHPにすら13モデルの詳細載って無いじゃん、
せっかく買う気マンマンなのによ！

オートシフター付いてるみたいだけどスリッパーは付いてるの？

141 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 23:22:37.91 ID:f5hHgNYX

>>140
ディーラーいわく、日本の騒音規制突破に時間かかってるんだと。
下手したら今年末くらい販売とか言ってた

142 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 23:35:45.30 ID:FbLhXpqP

S1000RRみたいな感じで日本仕様だけアローマフラー標準がいいなぁ。
馬力はできるだけ落とさずに。

143 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 00:16:16.40 ID:BoVUgynj

>>140
スリッパーは無くて、代わりにスロットル開いてエンブレ抑えるって。
本国サイトか、英字のバイクメディアかなんかで読んだ気がする。

144 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 12:27:09.32 ID:xkio7EKv

>>141
ドカかのパニガーレみたいになったら悲惨ですよなｗ

145 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 14:23:27.89 ID:FENWWMKw

リッターSSだと、日本仕様はうん十馬力も落ちるのが嫌だよね。
新型6Rは、北米や西欧仕様の131馬力に対して、東南アジア仕様は129馬力でたった2馬力落ち。
マフラーが長いせいもあるかもしれんけど頑張ってるよね。
100馬力以下だと悲しくなるね。

146 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 20:47:51.25 ID:if3cbpsF

今年始末の発売予定かよ．．、
それまで待ってられるかが問題だわ。
我慢しきれずに新しい６Rを買っちゃうかもだな。

147 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 20:56:44.50 ID:V5lA8e0r

新型の6Rかデイトナ選べって言われたら、正直6R選ぶ

この選択肢に2011デイトナが入るなら、これを選ぶ

148 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 23:07:51.59 ID:FENWWMKw

装備てんこ盛りの6Rか、独特の音色を奏でる3気筒デイトナか。
正直どっちか迷ってる。日本仕様がどうなるかわからんけど今は頭金を貯めておく。

149 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 23:24:44.33 ID:096VT+Ew

今週でSEもRも成約済みになって…売り切れorz

でも遠方ディーラーから取り寄せてくれるってﾔﾎｰｲ！
675RなんてＷ8からしたら化け物だろうぁ～

150 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 00:19:09.95 ID:n8SUWOTD

13年モデルのｶｺﾜﾙさと日本仕様の先行き不透明感が相まって
従来モデルの在庫が捌けだしてる様に思える

151 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 09:29:32.42 ID:2jQle+Ci

新型も見慣れればｶｺ(・∀・)ｲｲ!!となるやもしれぬ。PV見てても角度によってはカッコイイ。

現行モデルも結構うるさいけどよく規制通ってるよね。本国仕様のまま乗れるのも魅力だ。
センターうｐの方がマフラーの長さが稼げて静音しやすいってことはないの？
マスの集中化とか低重心とかそーゆー事の方が優先されたんだろうけど。
外車だし日本のクソ規制なんか知ったこっちゃないだろうしね。

152 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 12:37:44.03 ID:4yT6is+z

このまま円安が続くと価格も気になるなぁ。

153 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 13:17:08.25 ID:Ei9npFL3

>>151
音量の絶対値よりも測定場所がエンジンそばになるのがクリアが
難しい原因らしい。
パニガレもF3もあのザマ、デイトナもきっと．．．涙

154 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 18:31:17.06 ID:SToEHKBx

>>136
横浜車検場は問題なく通った
検査官によるのか

155 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 19:08:43.98 ID:5NAfQRkc

測定位置がマフラーの後方４５°、５０ｃｍの所と決まっているから
なるべくエンジンから離れたセンターアップが有利なんだろね。
逆にエンジン下のショートマフラーはキツイ。

156 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 20:57:36.20 ID:vJP/+Zij

>>152
まだ余裕で円高だけどな。
初期型が出た2006年とか115～120円くらいだったんだぜ。
ここ数年値段を下げなかったほうが変なくらい。
輸入車なんてそんなものかも知れんが。

157 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 21:39:38.77 ID:+fUcQGFH

>>152
英ポンドじゃなく、米ドルなのか？

158 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 22:37:08.94 ID:hN+E+DZw

チンコとマフラーはヨコ出しだよな。

159 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 22:42:59.43 ID:4AN0pdQI

俺のチンコは右一本出し

160 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 23:23:13.11 ID:H0JfkKal

左ではなく、右、だと…⁈

161 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 09:28:59.81 ID:0BFoepcX

右出しに1票！
センター出しはオカマバイクだよな。

162 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 15:13:31.86 ID:VcGtuF4n

>>153
しばらく日本に居なくてわからんから教えてほしい。
日本メーカーでさえ逆輸入の形で規制を逃れているのに、
なんで輸入車が苦労してデチューンド日本仕様作ってんの？
パニガーレとかは輸入車の規制にすら通ってないの？

163 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 10:29:38.33 ID:n0TIB+X8

>>162
もちろん輸入車の規制にすら通ってない

164 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 22:37:41.49 ID:otYIscPM

世界的に規制は統一してほしいねぇ。A国のモデルは○○馬力でB国のモデルだと△□馬力で・・・とか
もうアホらしい。

165 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 23:05:37.47 ID:OCo1pDEr

統一されたら厳しい方に合わせられることになる予感

166 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 10:00:26.78 ID:pFuXUXy1

世界統一規格にしたら脳内スペック厨が残念がるからダメだよ、
彼らは乗らなくてスペックをひけらかして競うGPレーサーなんだから

167 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 22:01:58.23 ID:OeeF+Gro

新型の販売開始が遅れまくってるせいで現行新車がかなり品薄みたいだね。

168 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 13:42:38.08 ID:EfXp/JJv

保守

169 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 18:29:32.76 ID:m8Fa20/R

保守

170 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 19:15:00.37 ID:NLsygGmo

革新

171 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 20:17:42.20 ID:zPu2T6Rp

>>167
ってかディーラーは飯の種がないんじゃ
新車販売よりアフターで稼ぐのが普通なのかな？

172 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 01:12:04.65 ID:vRZ3+mZq

R取り寄せ中

173 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 19:36:41.55 ID:DeWwJOTp

初バイクがデイトナってどうよ？
買うか迷ってるがSSは転けると高いっていうし･･･ninja250Rとかからならすべき？

174 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 20:07:45.10 ID:gQz9M+NF

カブから乗れって言ったらそうするのか？

175 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 20:19:44.38 ID:sLNQnixU

好きなの乗ればいい。
デイトナが初大型って人多い気がするわ

176 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 20:34:44.63 ID:81zgkIVo

バイクを買う金があれば乗って大丈夫、
50でも1200でもバイクはコケます。

177 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 20:48:33.37 ID:+xR5iZIs

大丈夫
250ネイキッドからデイトナに買い替えてついでに今日立ちゴケした俺が言うから間違いない

178 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 20:53:17.42 ID:DeWwJOTp

>>174
下手したらそうするかも
>>175、>>176
成る程、ありがとう
163しかなくてシート高83とかガクブルやけど週末にもう一回ディーラーで話聞いてくるわ

179 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 21:24:46.28 ID:pS6OQY56

>>173
大型取って初バイクがデイトナです
練習したいので今度講習会に行く予定

180 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 21:29:05.29 ID:6qQfEBoT

俺も初大型はdaytonaだ

181 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 00:04:48.48 ID:rXwFRpTs

自分は二台目だ。超アマリング。練習用に小さいの欲しい・・・。

182 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 00:39:23.22 ID:NhFY+CU7

俺も400ジャメからの2台目だ
後輪は少しずつ減ってきてるけど前輪は諦めてるわ

183 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 20:49:04.44 ID:Pa+q+RxI

>>181
マヂレスすれば前輪と後輪を同じくらい減らせれば大したもん、
後ろは普通にバンクさせてればそのうちアマリグは無くなってくるけど、
前を減らすのはちゃんとブレーキかけてタイヤをツブセル乗り方が出来ないと難しい。
タイヤの空気圧あり過ぎの人が殆どだから、SS乗りは空気圧を減らしてみてください。

184 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 21:27:09.24 ID:TLdDz2VM

>>183
空気圧前後どのくらいにしているの?

自分は規定通りに入れているけど、空気圧減るとかえって倒しづらい

185 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 20:51:09.98 ID:/sMMSJYM

>>184
だいたいだけど、冷感で2.0～2.2の間、エーもんの2000円くらいのヤツで計ってるので。
前の方がちょっと低めにしてるかな？って感じです。

186 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 04:51:05.30 ID:quQst8tt

fuzen

187 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 10:56:06.42 ID:D97LGf4v

寒い…バイク乗れない…

188 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 21:02:18.51 ID:2t3H/sXO

デラで聞いてきた情報投下
2012年式がfinaleditionてきなので50台でるらしい
色未定
来月東京でデラ向けに発表があるとか？

189 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 23:34:13.28 ID:SNF4zt2K

リコール情報
http://www.triumphmotorcycles.jp/genuine-parts/13-02-15-01-announcement

オマエラ、連絡来たか?

190 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 00:58:26.59 ID:Oszevz2w

>>188
そのファイナルエディションは12モデルのファイナルなのか
日本におけるデイトナの最終販売モデルなのか

191 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 01:47:15.19 ID:+fjfVEia

>>190
12仕様で最後ってことだってきいた

192 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 01:48:19.72 ID:+fjfVEia

あと13が年末になってその間の繋ぎ的な意味もあるんだと思う

193 ：７７４ＲＲ：2013/02/25(月) 09:18:05.96 ID:bkxcQq3O

保殊

194 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 03:32:14.57 ID:90F4Ys4R

鋪手

195 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 11:22:27.07 ID:3zpHKj1t

日本国内の自動二輪排ガス・騒音規制が
ＥＵＲＯ４相当に移行するのは何時頃？

196 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 13:19:09.78 ID:DfiEFli4

>>195
それって、ゆくゆくは国内でフルパワーに乗れなくなるって事？逆車とか。
それなら不味いな、先に隼ファイナルエディション買わないと。

197 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 21:29:59.72 ID:3zpHKj1t

>>196
>それって、ゆくゆくは国内でフルパワーに乗れなくなるって事？逆車とか。

逆。国内規制より緩い騒音規制だから輸入車・逆車の大半がそのまま乗れる。
国内販売の日本車も輸出フルパワー同等になる。１８０ｋｍｈ自主規制は残るが。

198 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 22:04:29.26 ID:eIsYBqJG

今買える車検対応のスリッポンって何がある？

ページやサイトによって言ってることが違くて怖い…

199 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 23:20:43.72 ID:FOd/lWNn

>>198
確実なのはヨシムラぐらいじゃね?
OPのアローも公道用じゃないし。

200 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 23:50:26.64 ID:3zpHKj1t

>>196
特に２０１３モデルはデイトナもストトリも
純正からショートマフラーだから今後国内規制がＥＵＲＯ４に準じない場合、
国内へ入荷される段階で相当なパワーダウン受けるはず。
現行はほぼフルパワーなのに・・・

201 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 10:24:34.85 ID:ZPfYVPMG

>>199
ヨシムラか、値段がなぁ…
他のマフラー買って車検の度に付け替える方が遥かに安上がりだよなぁ

202 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 21:01:12.43 ID:LghVGNIc

また警告灯が点いた
どうせ排気バルブだろうけど３回目だよ、めんどくせー

203 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 21:50:52.94 ID:epdxaSQy

俺はその症状出たことないけど
なんかそういうとこで損してるな、このバイクは

車使う仕事なんだが最近60日免停リーチになったので一年はほぼ乗らないことにした
寂しい

204 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 22:53:03.90 ID:nLuy3zbA

>>203
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/nirin/sr_contest.htm

これに参加してバイクに乗るんだ！

205 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 16:17:34.90 ID:VrAWpOoI

デイトナオーナーさん教えて
675Rの購入考えてるけど最近F3が気になってきた。
良いところ、悪いところとか聞きたい。
ちなみにドカ998モノポストからの乗り換え、技量の問題で最近のリッタークラスは振り回せる自信が無いのでミドル欲しい。

206 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 16:27:01.27 ID:aaHURQ07

俺にはデイトナどころか、ストトリすら振り回せない…

207 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 18:58:29.15 ID:XoqwQyb6

俺なんてマシンの限界性能引き出そうなんて250でも無理だわ
見た目で買ってツーリングと町乗りオンリー
10000ｒｐｍ超えたのなんて全走行距離の1％も無いだろうな

自分がバイク買う基準は見た目がすべて。その他の要素はほとんど考えない（ただしお金は除く）

208 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 00:05:53.89 ID:X4FbpoL2

>>207
おまおれ

たまに回した気になっても1万いってないわ

209 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 00:55:31.75 ID:HmbZfsgw

たまに、一万いかないとエンジンに良くないとか聞いたから一足で一万以上に回してるのは僕です

210 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 02:33:09.25 ID:r/V3gpaq

R1から675Rに乗り換え、自分もバイクに対しては207と同じ考え
単純な加速力以外の満足度はデイトナのが高い
乗って分かったけど3気筒エンジンがすげー好きになった

211 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 23:25:29.35 ID:QXGs5vNP

私はドカ996からの乗り換えだけど
良いところ　一番は軽い　996よりポジションが楽　ドカよりはエンジンからの熱風が楽
　　　　　　トラブルが少ない
悪いところ　カウルの脱着が面倒　アフターパーツが少ない　

　

212 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 01:29:31.60 ID:gpqHDZTj

立ちゴケした…
ブレーキレバー、ウィンカー、ブレーキペダルが(TT)
おいくら万円なんだろうか。。。

213 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 12:23:13.11 ID:iaNMNUae

おいおい、まさか純正品を買おうとしてるんじゃなかろうな
アフターのカスタムパーツのほうがいいぞ

214 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 15:48:49.99 ID:p2q8BNgu

純正で直した。工賃無料でやってくれた！
やっぱりディーラーだわ

215 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 16:22:29.48 ID:eI0YheG6

お、おう

216 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 23:13:28.30 ID:SQ9u7924

ストトリも新型日本向けは１０馬力くらい落ちるいたいだな。

ＥＵＲＯ４相当規制導入まだか？

217 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 20:43:37.86 ID:yL0nutrm

2012型の新車って急がないとマズイ？

218 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 21:07:03.93 ID:t1GC/ZGS

正規デラの黒はほとんどないらしい
Rならあるんでね
平行はしらん

219 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 21:14:04.97 ID:WkRe8LJi

12型、ロゴが安っぽくなっちまったのが気に食わんなぁ

220 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 21:44:23.49 ID:t1GC/ZGS

あとファイナルエディション的なのが発売するから待つのも手

221 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 15:16:18.20 ID:NyQesB5H

日本向けに当面１２モデルも並行して生産してほしいよね。

ストトリはエンジン変わって無いから特に。

222 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 23:19:12.88 ID:NyQesB5H

ＷＳＳの初戦で１６位に６７５Ｒが入ってたけど
１２モデル？それとも１３モデルの新型？興味津々。
１５位入れば１ポイント獲れてたのに・・・

新型のデイトナって欧州ではもう出回ってるのか？

223 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 19:43:42.18 ID:g0XY9QAz

シックハイドロのＣＭに登場してる単車はトラ？

224 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 09:08:26.35 ID:2z0o9mVO

ストトリだって

225 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 14:46:13.49 ID:m3Vf04si

は？なんだこいつ
何回も何回も同じ事、聞かれたかのように面倒くさそうにキレやがって
もうちょっと言い方ってもんがあるだろw
そんな吐き捨てるように、「ストトリだって」って世の中の常識かのように言わなくてもいいと思う
この人はただトラ乗りの皆にトラっぽい車種でてるよって伝えたかったんだと思うよ？
もしワザとじゃないなら、こんな言い方しない方がいい。
これじゃ喧嘩売ってる様にしか見えないから
これ位でキレるならレスするなってな、ちょっと沸点低過ぎだわ
見てて余りにも気の毒だったから一応注意しとく

226 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 14:52:53.83 ID:aY+oFkse

この流れ面白いわ

227 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 18:40:51.58 ID:qZuKxG9y

だまれ

228 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 17:12:58.92 ID:SyaPn7cY

じゃあいつ保守するの？

今でしょ

229 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 21:44:00.70 ID:bcQPcDbI

ラジエターホースからLLC漏れてるみたいで徐々に減ってる…
純正ホースって寺に行けばありますか？

230 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 22:00:39.05 ID:KXKIn4gL

>>229
ホースバンド緩んでないか?
俺のはラジエター液だけじゃなく、オイルのホースバンドも緩んでてお漏らししてた。
バンド締め直したら止まったが、ガスケットからオイルは滲んでるが。

231 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 03:34:21.67 ID:HWaiFudb

純正部品でパーツナンバーはわかってるんだけど、
ネットだとどこで買えますか？

232 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 08:10:03.78 ID:YrLij4cW

>>230
レス、サンクス
パーツ買う前に一旦カウル外してチェックするわ

233 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 22:19:00.39 ID:Sh5utrPi

スポーツサイドバックって防水？

234 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 01:09:26.33 ID:LXhTX4fl

>>231
部品番号でググれば売ってくれる所出て来るよ。大概海外だが。

235 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 09:11:29.77 ID:p0Rs+oS7

>>231

俺はここ使ってる納期は早いと1週間くらい、大体は平均で2週間くらいで到着する
値段も2割引きくらいで買えるし何より純正部品をパーツリストを見ながら買えるのが一番助かる

http://www.worldoftriumph.com/

236 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 10:36:38.10 ID:CCGKR+q3

ちょっとモーターサイクルショー行って来る！

237 ：233：2013/03/23(土) 17:38:02.10 ID:/HhMy0KF

解決しました

238 ：231：2013/03/24(日) 01:41:03.36 ID:d22Gk0N0

>>234
>>235
サンクス
そこで買ってみるわ。

239 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】(3+0：5) ：2013/03/25(月) 05:31:47.72 ID:9eTBTNz/

法主

240 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 00:23:18.97 ID:V7qJBkob

バックステップ使っている人いますか？

使っている人がいましたら教えて下さい
やっぱり長距離はきつくなりますか？

241 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 00:28:36.71 ID:ejURZbQm

つかっています。きつくはありません大丈夫ですよ。

242 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 07:54:04.86 ID:0XwH/2e6

アロー純正使ってる
可変9で使いやすい
値段スリップオンマフリャよりたかいけど…

243 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 22:27:08.59 ID:DQ6IVmjS

セルはまわるけどエンジンがかからないんだけどなんでだろ。

ガソリンは満タン。
ギアはN。サイドスタンドはあげてる。

サイドスタンドのセンサーとか？

244 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 22:58:49.39 ID:V7qJBkob

>>241さん>>242さん
返信ありがとうございます
参考になりました

245 ：７７４ＲＲ：2013/03/27(水) 01:36:40.77 ID:St2KEmDT

カブり

246 ：７７４ＲＲ：2013/03/27(水) 07:19:08.90 ID:ttPOxrE+

>>243
デラに連絡した方が良い個人では無理

247 ：７７４ＲＲ：2013/03/27(水) 14:17:07.88 ID:914ZF05R

>>243
クランク角センサーかも

248 ：７７４ＲＲ：2013/03/27(水) 19:40:06.00 ID:cwJWUjq0

キルスイッチ？

249 ：７７４ＲＲ：2013/03/27(水) 21:30:13.88 ID:EDiQ4odx

>>245-248
ありがとう。

たちごけもしてないし、
5日前には動いていたし、素人にはさっぱりです。

クランク角センサーとか言われると、もうお手上げなんでおとなしくデラに電話します。

ちなみに、キルスイッチは真っ先にみたよ！

250 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 22:48:56.08 ID:aun3aMWg

400単気筒からデイトナって無謀？
大型初心者にオススメってちらほら見るけど実際どうでしょうか？
まぁまだ大型免許持ってないんだけどw

新型シート高が低くなるから良いなぁと思ったけどまだまだ出ないのか…

251 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 23:10:17.14 ID:gZqpxAvG

>>250
余裕。
特に大型初心者向きとは思えないけど。

252 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 15:55:34.95 ID:H+RXNquZ

何をもって大型初心者にオススメって言っているのかわからないが
オススメではない。
ただ全く無理でもない。
経済的に大丈夫ならいいんじゃない？

253 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 16:20:58.45 ID:S6AAzqMV

>>247
正解！

部品待ちで半月乗れなくなった…
桜見に行きたかったのに…(ﾉД`)

254 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 17:38:26.24 ID:LSHnwUg2

>>253
わーーーい当たったよ
ちなみに部品と工賃で８万くらいﾀﾞﾖｰ
センサー部分の故障だけど発電コイルとのAssyだから高すぎ笑えないｗ

255 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 19:28:52.75 ID:j/FEox8C

>>250
今何に乗ってます？
初めてのバイクがこれですが、ポジションと暑さに耐えられればこんな楽しいのもないですよ。

256 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 19:45:37.36 ID:LBt79kH8

Puigのクラッシュパッドつけてる人いませんか？
スライダーの中でも安いので購入を考えています。
スライダーのテンプレの中でもこれが良い！ってものありますか？

257 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 21:11:53.26 ID:P36m6l3t

>>254
もしかして普通にあるトラブルなんかな？
慢性的なオイル漏れと、排気バルブワイヤーだけでお腹いっぱいだ

258 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 22:15:04.58 ID:Qxr4XJUn

>>251
>>252
Webのインプレやブログのインプレ見ると乗りやすいので
初めてのSSに丁度良いと書いてあったもので
Rの方は初心者は辞めておいた方が良いともあっけどｗ

>>255
今は400ccの単気筒ネイキッドに乗ってます
全然系統が違うんですが東京MCSで初めて色々なSSを跨ってみてビビッときましたｗ
他にはS1000RRとか良いなと思ったのですがアレこそ初心者には無理だなと・・

YouTubeで新型の動画見てると凄い欲しくなってくるぜ・・

259 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 22:22:25.20 ID:nBqw6jPP

自分は去年あったよ。保証期間内だったから無償修理だったが。
レギュパンもオイル漏れも排気バルブのやつも食らった。
最近はセルスターターのスイッチが無反応なときがある。
クラッチセンサーが怪しい気がするがよーわからん。デラに見せたがげいいん（ｒｙふめい。

テンプレかWikiにトラブル関係もまとめて載せた方がいいと思うんだけどなぁ。

260 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 11:08:03.67 ID:d0SgJmxA

>>258
R乗っているけど無印との差は基本豪華装備だけなんで、別に初心者でも問題ないよ

ただどちらにせよ身長はある程度あった方がいいのは確か
軽いし走り始めちゃえば関係ないっていうひともいるだろうけど、やっぱ急坂でのUターンなど足がつかないと怖い状況も多い

261 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 11:43:00.19 ID:qDbXI9rR

ローダウン2万ぐらいだし、心配ならやるといいよ
どうせはたからみてもわからんし

262 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 18:45:47.17 ID:okoKhb5p

ttp://blogs.yahoo.co.jp/f4spr_c/32399322.html

どこかで見たことあるフレームだなと思ったら・・・
結構おもしろそうなマシンかもしれん

263 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 21:45:32.27 ID:uwF/IVMU

デイトナかっけーな
中古で1万キロのSEが乗り出し100万位で売ってたから本気で悩んでる
むぅ、これは買いなのか…

264 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 22:10:53.02 ID:TiPRT0d7

センターうｐが絶滅する前に買っておくんだ！
黒のSE？それか白でフレームが青いやつ？

265 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 22:30:06.43 ID:uwF/IVMU

>>264
青フレームの白SE
…背中を、押してくれるのかい？

266 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 22:41:04.65 ID:MG2dWL5Q

モーターサイクルショーで新型675見たが
現行より確実にダサかったぜ。

買うならいまだ！！

ん？走行1万の中古で乗り出し100万って高くないか？

267 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 23:22:51.55 ID:Z19Yr/6E

俺が買った時は非SEだが'10の1,700km試乗車上がりが乗り出し105万だったぞ。

268 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 07:28:52.40 ID:rsrkKNgL

SEだから高いのかな？バイクの中古って割高感があるよねぇ。
もうちょっと足して新車のほうが・・・と迷う。

269 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 07:51:04.23 ID:8vCA3FMs

やっぱり高いと思う？
もうちょっと足してRを150～万位で売ってくれるお店とこの白SEで迷ってる
…予算は完全にオーバーなんだよなぁ

270 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 19:01:58.38 ID:1t0Gv1md

>>269
新車の方が保証もあるしいいと思うよ。

予算オーバーならIYHすればいいじゃない。

271 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 19:26:02.13 ID:rCV0tm2J

俺も新車を激しくオススメする。
トラのクオリティを考えると保障は絶対あった方がいい。

272 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 22:29:44.60 ID:4UEYIBA8

今なら金ピカのSEがあるぢゃない！

まぁRと迷うってことは白色がほしいんやろーけど

273 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 22:45:24.26 ID:fcGadt4Z

保証は絶対あった方がいい！

個体差によるんだろうけど、期間内にウォーターポンプ壊れるし、エキパイにひび入った。

保証切れたとたんクランク角センサーも壊れたw

好きで買ったバイクだから後悔はない！ないよ、ないってば。

274 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 23:00:52.10 ID:8QUnYhE8

うぉー、コメ見てたらRの方めちゃくちゃ買いたくなってきた

ちなみに値段も考えたんだけど
将来売る時、仮に1万キロ走ったと過程して、ざっくりな数字だけど↓

100万中古SE→20000キロ走行で買い取り50万＝100-50で計50万

150万新車R→10000キロ走行で買い取り100万＝150-100で計50万

買い取り100万とかかなり大げさに見積もったけど、価格の差はそんなに無いように思えてきた

275 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 00:35:12.27 ID:CCPHglLg

>>260
>>261
問題は足つきかー
ローダウンあるなら少し安心かも

というか皆現行の方が良いの？
エンジンさえ同じなら新型の方が良いと思う俺はあかんのか…
金ぴかSEは惹かれるけど

276 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 00:56:25.48 ID:wA3ovQRt

>>275
もう少しで現行のfinaleditionでるらしいから待つのも手だぞ
デラにいくたび聞いてるんだけどまだ情報出てこないらしい…
限定50台色不明2012年式
参考までに

277 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 08:00:01.28 ID:5R9ZKPSG

172で股下82じゃ辛いかな？
デイトナほしい・・・

278 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 10:51:50.44 ID:6GQcOskI

>>277
全く辛くない、余裕

279 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 15:52:14.12 ID:j9oZK12V

日本国内の排ガス・騒音規制がＥＵＲＯ４相当に変更されるまで
２０１２モデルを生産・併売した方が良いのじゃないか？

280 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 17:28:36.66 ID:5dSvN94z

本国の2012年最終モデル発売されないかな～

281 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 23:00:18.16 ID:oJxjk4Yp

>>277
170ない俺をおちょくってんの？

282 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 22:55:47.03 ID:mVQuP14p

>>277
メーカーは身長175、体重70を目安にバイクを作り上げてる。
なので、とくにシート高のSSは175以上あると普段乗るには便利かな、
サーキットは別の話ね。

283 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 00:33:09.02 ID:IHjwIT0z

Rは社外パーツ少ない…
ブレーキレバー選べんしオートシフターでバックステップ変えれるかわからん。

変えてる人居る？

プリロードアジャスターも付けたいがRは見つからない

284 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 00:46:11.31 ID:bVr1DUIg

>>283
アローのバクステなら対応してたはずだが？

285 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 02:05:11.77 ID:UduEZF3y

RにOVERのバックステップ着けたら
シフターが逆シフトでしか使えなくなったから外したわ(´・ω・｀)

286 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 22:29:31.20 ID:Fxnjlg3k

2万キロくらい乗ったけど最近走行中でもｶﾑﾁｬｰﾝの音がうるさく感じる。
そろそろオイル交換時期だからだろうか・・・。

287 ：442：2013/04/04(木) 22:30:56.67 ID:kV7+PipV

ｶｰﾁｬﾝスレになったのかと思った

288 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 23:43:18.93 ID:9xBAguNk

最近、マフラーの音が丸くなったような気がする

289 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 11:15:25.06 ID:mhB5bGCs

>>288
年取ると聴き取れる音域が狭くなる。
特に高音。

290 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 15:32:26.06 ID:VTl6kSzT

>>284-285
情報サンクス
arrowのサイト見にくいなｗ
マフラーしか無いみたいだ

291 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 16:22:15.93 ID:gpv7kW1r

>>289
拙者、まだ22でござる

292 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 00:55:08.35 ID:AC72iUza

>>289
http://www.triumph-yokohamakita.com/shopdetail/016000000130/order/

293 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 00:55:52.56 ID:AC72iUza

間違った、、、
上のは290へのレス

294 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 01:44:23.10 ID:J54xBE+8

>>286
カラカラ言ってるのはノック気味でピストンが首振ってる音だよ。
この手の高圧縮比エンジンはピストンに軽くカーポン積もると即。
ピストンがクリーンに近い状態基準で圧縮比設定されてるから。
オイル交換頻度が少ないとその進行が益々早くなりがち。

２万って言うと一般用途でヘッド周り＆ピストン周りクリーニングの為の頻度くらい。
それ以上は点火リタードなんかして誤魔化しながら走れるだけと思ってた方が良い。

295 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 23:08:43.28 ID:ZcVZbhUJ

10年ローンで買ったからエンジン長持ちしてもらわんと困るぜ

296 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 23:21:56.39 ID:l9w9P6Fk

家かよ…

297 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 00:18:14.34 ID:FEYE1qou

>>295
エンジンもたせたいなら１．５～３万ｋｍくらいでＯＨが基本。
せいぜい、ピストン＆リング交換＆ヘッドのカーボン落しか
更に安く済ませたければピストン＆ヘッドのカーボン落しくらいで済む。
コンロッドボルト＆ヘッドガスケット・パッキン交換で済む。
自分でエンジン降ろせるなら部品代は安い。

メンテ要らずで１０年も乗れるなんて、圧縮比をやや低く設定した
ツアラーなんかや空冷エンジンの車種に限定されると思う。
端から車種選択を間違えてるのではないかと・・・
ＳＳが糞高い圧縮比設定なのはＯＨ前提で性能優先してるから。

カーボン堆積してくると水温上昇が早くなりファンの回転頻度は上がり
燃費性能もガタ落ち。２割くらい燃料多く食い始める。

あと、オイルの特性がエンジンに合わないと
ブローバイガスを燃焼室へ還流させてる現代の単車はカーボンが見る見る堆積する。
偶に専門ショップでプラグ開けてスコープで燃焼室内見せてもらえば良く分かる。

298 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 21:30:37.71 ID:QAl7I4eV

SS乗ってる奴らはみんなそんなに頻繁にOHしてんの？
ツーリングメインで乗ってる人とかさ。

新型出るたびに乗り換えしてれば関係ないだろうけど。

299 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 22:41:36.36 ID:FEYE1qou

>>298
普通は、熱いだの燃費が悪くなっただの叫びながら乗り続けてんじゃないの？
ツーリングメインならギンギンにレッドまで回してパワー搾り出す必要無いし。

カラカラ言い出してもＯ２センサーで排ガス異常を空燃比と点火リタードで
補正（パワーダウン＆燃費悪化する）するからまず壊れはしない。
壊れないだけで、パワーダウン＆燃費悪化＆水温の上昇は避けられない。

元々圧縮比が低くレギュラーガス仕様なんかみたいに余裕があると、
カラカラ言い始めた段階や言い易い時期にハイオク入れてみたりする対処手段がある。
元々圧縮比が高いとパワーや燃費を犠牲にしてセーフ機能を介入させる手段しか無い。
ＳＳの高圧縮エンジンはどこのメーカーでもそう。
燃焼室やピストンの改造のできない市販車ベース競技を開発ターゲットにしてるから。
ストック状態のエンジンに高性能を求めると、どうしてもそのようになる。

300 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 07:00:53.49 ID:9/8JJLzw

語るねぇw

301 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 07:09:56.39 ID:5lgZkUj+

11年の赤デイトナついに手に入れました。
超かっこいいです。
皆さんよろしくです。

302 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 07:50:15.99 ID:/KJX7zq2

そろそろ初のタイヤ交換なんだが、みんな何はいてる？

スーパーコルサとか全く使いこなせない。
街乗りメイン、たまに峠とツーリングな俺にオススメ教えて欲しい

303 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 10:07:24.89 ID:Bw0QTUpP

>>302
M5かなー
高いけど8000k走ってあと7000kmはいけそうな気がする
通勤、町乗り高速ツーに使うから峠0.5位の比率になるのかな

304 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 11:34:33.65 ID:/KJX7zq2

>>303
ちょっと調べてみたけど良さそうだな

最初はロッソ2あたりが妥当かと思ってたけど他メーカーのも調べてみるよ

305 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 17:17:19.41 ID:dZ54xC5s

>>304
昨日交換したよー
ロッソコルサにしたわ

最初はロッソ２にしようと決めてたのに、お店の人に耐久に殆ど差は無いって言われたから試してみたよ
つけ終った後に、「新車で履いてるスーパーコルサは初めは持たせきゃいけないから、通常のスーパーコルサに比べてコンパウンドが硬くなってる。
だからロッソコルサは新車で履いてるスーパーコルサよりは持たないんじゃ無いかなｗｗｗ」って言われた

そんなロッソコルサに価値なくね
つか終わった後に言うなやｗｗｗｗｗ
まあお試しということで許すか

306 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 17:29:49.13 ID:/KJX7zq2

>>305
OEMってそんな違うもんなの？

ロッソ2買うならロッソコルサにするか…
M5、パイロットスポーツ、ロッソコルサあたりか

307 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 17:42:41.51 ID:dZ54xC5s

>>306
そんな違うって言うか、たぶん通常のスーパーコルサに比べてOEMの方が耐久が圧倒的だからロッソコルサの減りが早く感じられるってニュアンスかな

持ちはたぶんM5は文句無しだと思う
お店の人はああ言ってたけど、ロッソコルサもダンロップのα-系と似たような感じだし
何よりグリップはロッソ２よりは信頼できますしおすし

308 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 20:01:02.69 ID:3ZcyQEJx

タイヤスレで聞けよ
俺ならロッコル一択かなー

309 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 20:09:35.43 ID:d0/w1/Q/

ツーリングメインの俺はエンジェルｓｔ。1万㌔は余裕でもったし溝のデザインが好きｗ

310 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 21:57:18.57 ID:nA0IA6MV

パイロットパワー2CTはどうなん？

311 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 22:47:23.10 ID:VPA91im+

通勤には使ってないけど>>303とほぼ同じ使用
ＢＳの016pro→ＤＬのロードスポーツに換えた
Ｓ２０はリアの真ん中のライフが短いらしいので久々にダンロップだわ

312 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 01:52:51.21 ID:lWO1KoPD

ならば俺はミシュランを履いて人柱になる！

313 ：７７４ＲＲ：2013/04/12(金) 21:35:36.18 ID:4xtIEujU

結局M5にした

314 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 21:56:50.25 ID:kGefL7dK

またこけた

今度は左側、クラッチレバー、シフトペダル、スライダー等々。。。

死にたくなる

みんなもガリガリ君なんでしょ？そうだと言ってくれ＼(^o^)／

315 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 22:16:36.55 ID:xyqFFy3B

>>314
一回こけて以来こけてないぜ！
タイヤパンクしてたけどな

316 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 22:25:22.51 ID:kGefL7dK

自分1000Kで二回。
タイヤの前に車体が寿命迎えないことを祈る

フレームスライダー片方だけ買えないわな～
アエラ使ってるけど、プレートひん曲がってるからかえたいな…

317 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 22:29:27.01 ID:A8oorLSo

>>316
アエラならネジ一本から買えるぞ直接電話かメールで問い合わせしてみれば？

318 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 22:31:27.89 ID:kGefL7dK

>>317
マジか？イケメンサンクス
元気出てきた

319 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 23:19:47.50 ID:+7y1hODu

675R買ってやった

これからこのスレにお世話になりますんでよろしくお願いします

320 ：７７４ＲＲ：2013/04/15(月) 02:08:26.31 ID:BODptxiA

>>314
サーキットでGBRとOVERのスライダーに仕事させまくりよ

321 ：７７４ＲＲ：2013/04/15(月) 12:33:08.95 ID:bC0ZC/o+

>>320
スライダー過労死するｗステップとかウィンカーも逝っちゃうよね…

金かかりそう

322 ：７７４ＲＲ：2013/04/15(月) 18:20:31.10 ID:0kCB+Y6W

みなさんはオイルフィルター交換する際にはどの品番を使ってますか？

323 ：７７４ＲＲ：2013/04/15(月) 19:20:57.51 ID:8yciswnb

ホームセンターのホンダビート用
500円もしないやつ

324 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 05:51:51.95 ID:ihapmmtK

保守

325 ：７７４ＲＲ：2013/04/18(木) 07:20:10.20 ID:V5TGx1qN

レギュレーターにPCのヒートシンク付けるのって効果あるんかなぁ？
そもそも本当に熱でパンクしてるのかもわからんけど試しにつけてみようかな。
今年の夏はノントラブルでいきたい・・・。

326 ：７７４ＲＲ：2013/04/18(木) 07:58:23.02 ID:W/6GNdel

ぼ

327 ：７７４ＲＲ：2013/04/19(金) 00:20:43.17 ID:y7kqXFnQ

>>325
効果はあるでしょ。
トランジスタは熱持ちやすく放熱必要。
あと、冷え易い場所に移設とか。

海外では純正じゃ無いけどＭＯＳ・ＦＥＴ（効率高いトランジスタ）使った
レギュレーターも販売されている。

328 ：７７４ＲＲ：2013/04/19(金) 17:04:30.22 ID:Lp1c13pu

ニュートラルにいれるとガラガラなる
壊れた？

329 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 22:48:05.12 ID:zqZGiwpU

リコールの案内来たよ　ｼｮﾎﾞｰﾝ(´･ω･`)

330 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 06:14:40.43 ID:Wk98yvzs

保身

331 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 22:38:51.35 ID:dthlXG1c

2010モデルのヘッドライト部ってアッパーカウルから外したら
分解して内側の清掃ってできる？パッキンでがっつりシールしてあって無理かな。

ポジションランプのとこから試行錯誤して内側拭いたが汚れが広がり傷ついただけだった。

332 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 04:02:06.65 ID:ta9fRQH8

hoss

333 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 02:31:14.29 ID:3Jp2LsYx

ほすす

334 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 13:45:12.72 ID:oXQvO6Ea

ネットじゃアローの楕円マフラー見つかんないんだけど、売ってないのかね？

335 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 13:50:14.76 ID:oXQvO6Ea

>>334訂正
楕円は楕円でもこんなやつ
http://www.webike.net/sd/20038722/100010011003/

どっかで見たことあるんだけど、アローであの形がなかなか見つからない

336 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 19:16:15.76 ID:oDoJQTXO

>>335
ブリティッシュカスタムでググれ。
俺は7万位で買えたよ。今だと8万近くになるかもね

337 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 20:04:48.77 ID:oXQvO6Ea

>>336
thx
ジャックリリーにあったわ
今のレートで７．６万円ってなってる

338 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 21:28:42.33 ID:7BHpTJU3

社外品のミラーってどれも純正と同じ位置になるのかな？
いちいち腕退けないと後ろ見えないからもうちょっとアームの長い奴がほしいんだけど。

339 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 15:08:17.15 ID:z17V8Fvo

>>338
アーム長くなると見た目が残念にならないか？

340 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 21:25:06.95 ID:BnnURwhb

>>338
650の長いやつがポン付け出来るみたいよ

341 ：７７４ＲＲ：2013/05/03(金) 18:10:24.06 ID:FASJRsI4

うわDaytonaスレあったのか･・･落ちて以来なかったと･・･

342 ：７７４ＲＲ：2013/05/04(土) 23:40:44.06 ID:yF4oXkj+

650のミラーですか！注文して手に入るのかな・・・・

343 ：７７４ＲＲ：2013/05/05(日) 10:02:49.89 ID:E+vj0WCz

Uターンごけしたわー
出先でミラーぽっきりんこ…

344 ：７７４ＲＲ：2013/05/06(月) 00:16:33.22 ID:zhCsSJXw

デイトナ軽いんだから耐えれるだろ
俺はこれまで何回もギリギリで耐えてる

345 ：７７４ＲＲ：2013/05/06(月) 01:00:50.73 ID:4mg0iS+y

フルバンクＵターンでエンストしたら意外と支えきれない。ソースは俺。

346 ：７７４ＲＲ：2013/05/06(月) 01:32:30.20 ID:GgX2YlE/

アクセル一定でリアブレーキで調整
理屈ではわかってるんだけどね、右回りはいつまで経っても慣れない

347 ：７７４ＲＲ：2013/05/06(月) 07:14:21.58 ID:BgxGffcD

右足ついてクラッチ使ってます。初心者なので～

348 ：７７４ＲＲ：2013/05/06(月) 08:03:15.27 ID:rMC2a5JK

Ｕターンは足つき余裕
見得張って倒すよかずっといい

349 ：７７４ＲＲ：2013/05/06(月) 12:03:48.25 ID:DLFo/WYU

Uターンとかだと怖くてバンクさせられないわ

350 ：７７４ＲＲ：2013/05/07(火) 00:06:29.60 ID:C/z7GPv5

皆さんフロントスプロケットカバー普通に外れますか？
三つのボルトで止めてありますけど、一つがシフトペダルに干渉して外れにくいです
無理矢理やればできそうな気がしますが

351 ：７７４ＲＲ：2013/05/07(火) 01:40:46.48 ID:qIpJKDkq

整備するときにはずしにくいってことか？

352 ：７７４ＲＲ：2013/05/07(火) 21:53:00.58 ID:JgXKMoWK

>>351さん
外れないと思います
買って半年以上たつのでそろそろフロントのスプロケのところに汚いルブがたまっていると思いました
フロントのスプロケを掃除するとき皆さんはどうやってるのか気になったので
やっぱりシフトペダルを一度外してるんですかね

353 ：７７４ＲＲ：2013/05/08(水) 06:07:49.19 ID:+kr8fCNv

>>352
自分で答えだしてるじゃん
・そのままではうまく外れない
・無理矢理やればできそう
・傷つけたくないならステップ外す

354 ：７７４ＲＲ：2013/05/08(水) 18:48:45.42 ID:gSsVty57

>>353さん
はい、あくまでこれは、自分の意見なので他の人の意見を聞きたいのです
シフトペダルを外さなくてもスプロケカバーを外す方法がないのかと思いまして、自分が無理矢理と思ってるのは案外そうでなかったりするのかと思いました

あるいは、スプロケカバーを外さなくても綺麗に掃除できたりしないのかなと思ったんで聞いてみました

355 ：７７４ＲＲ：2013/05/08(水) 21:16:29.61 ID:uhaSU48d

質問なのですが…。
停止中にクラッチ握らずNから1速に入りますか？
今日、停止中にローに入って危うく立ちゴケしそうになりました。
以前は入らなかった記憶があるのですが。
私の思い違いでしょうか？
よろしければ教えて頂きたいです。

356 ：７７４ＲＲ：2013/05/08(水) 22:50:53.26 ID:NQc9xDC8

>>355
デイトナに限らずどのバイクでもクラッチを握らずにシフトチェンジできます。

357 ：７７４ＲＲ：2013/05/08(水) 22:55:17.01 ID:uhaSU48d

>>356
ありがとうございます。
まさか、停車中でも入ると思わずびっくりました。

358 ：７７４ＲＲ：2013/05/08(水) 23:05:35.52 ID:mNd9Cpcl

そう
タイミングよくアクセルあわせて片手で発進すると一目置かれるよ
大抵のやつらはできないから。

359 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 01:49:46.19 ID:LfmwF2g0

落ちるど

360 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 02:11:03.99 ID:sO43M7BU

>>358
そんなことホントにできるの？
ノークラシフトダウンは普通にできるけど、発進はガックンってなるイメージしか沸かん…

361 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 06:42:57.10 ID:Ud9itRYC

これは>>358に675で動画をとってもらって検証する価値があるな

362 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 18:34:44.91 ID:MB9CoDrD

気づいたら左リアウィンカー折れてたorz
降りるとき短足が当たったのかな…ごめんよ(T_T)

363 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 20:36:03.37 ID:oSSKu9kI

>>362
ウィンカー折れるリコール出てるよ

364 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 21:22:58.67 ID:cVrd7573

見に行っただけなのにサインした
宜しくね

365 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 22:59:55.29 ID:viAECzpH

>>364
俺もそうだったよ
気になるバイクのひとつではあったけれど

366 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 23:01:53.15 ID:viAECzpH

あ、肝心なこと言っていなかった

全く後悔してない

367 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 00:27:06.90 ID:SQJO1iel

値引きとかした？

368 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 20:52:50.49 ID:MgzzrQew

>>367
365だけど俺へのレスなのかな?

あんまり憶えてないけど今日契約してくれたらって条件で9くらい引いてくれた気がする
R だけど

369 ：７７４ＲＲ：2013/05/15(水) 07:56:39.42 ID:4PkZDS4c

いとの間にかキーシリンダーの前のケース？がなくなってた…
最近パーツ無くなったり割ったりと多い

370 ：７７４ＲＲ：2013/05/17(金) 19:29:54.95 ID:py6tweBf

08年式に09年式のアッパーカウルって取り付けできないんですかね？
どなたかご存知の方いませんか？

371 ：７７４ＲＲ：2013/05/17(金) 21:33:48.50 ID:F+u+ALjz

クイックシフターのARROW用とそうじゃないのは何が違うんですか？

372 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 02:12:23.71 ID:iWs+q2cN

>>371
純正ステップ用とアローのバックステップ用の2種類だったような？
間違ってたらだれか訂正お願いします

373 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 19:43:25.56 ID:/yxFe6BR

今日ソロツーしたら赤黒青の三台別別に見かけてちょっと嬉しかった
こんな時に限ってデイトナ乗ってない私・・・

374 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 02:30:22.20 ID:mjN8B4/u

クイックシフターは純正用とアローの正チェンと逆チェン用があったような。
ジャックリリーのサイトで見かけた気がするわん。

375 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 00:05:49.50 ID:fxtOBXpC

センターアップのマフラーがかっこよく見えて購入を検討しているんだけど、
やっぱりシート下とかふともも周りが夏はめちゃくちゃ暑かったりするんですか？

376 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 00:41:26.94 ID:tLrxwRTe

太ももが熱いです。
だから夏場は、近くの山へ早朝練習のみ。
市街地走行は極力しない。

377 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 03:47:37.52 ID:4aeZjf3g

てかもう熱くてやってられない。

378 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 05:07:12.72 ID:/EaGA358

>>377
まったくもって同意見
信号待ちで呪詛の言葉が出るレベル

379 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 09:02:53.55 ID:J8kgFe/3

夏でも通勤に使ってるわ
もう色々諦めてる

380 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 09:26:16.06 ID:jBpurBTS

また、熱い季節がやってきましたね…
ヒートガード付けたら、少しは改善されるんかな

381 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 21:13:46.64 ID:37HfJE4y

ほとんど意味なしって聞いた気がするがどうだろう
結局エンジン熱＋ファンが一番やっかいな所だと思うんだ

382 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 22:09:27.26 ID:BSbbNROT

革パン履けばほぼ解決
夏にスーツで出勤したときゃどうなるかと思ったが

ダウンマフラーはその点いいのかもね
それでもセンターの方が好きだけれど

383 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 22:10:22.60 ID:GF2kMkV4

革パン履くと少しはマシですよ・・・

384 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 22:19:06.03 ID:tLrxwRTe

377です。
太ももが熱いと書きましたが、正確にはふくらはぎ・・・かな。
けど、皮パンにクールインナー?履いたら大丈夫ですね。
hyodのインナーは夏場に重宝してます。

385 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 22:21:10.94 ID:tLrxwRTe

３８４です。
３７６の間違いでした。
すみません。

386 ：375：2013/05/22(水) 23:39:46.15 ID:fxtOBXpC

信号待ちですら耐えられないレベルで、革パンが必須なんですね
耐熱バンテージを巻くっていう対策があるみたいですが、
あまり効果がないとの声もあるし

膝のあたりのフレームは熱くならないんですか？

387 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 02:15:52.82 ID:kQE4M0r+

そろそろ納車されるんだが、エキパイ付近はそんなに熱いのか…
カーボンのガード？みたいなのも効果薄いのかな？

388 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 08:58:36.87 ID:Kg7dXMTE

もちろんフレームはアツアツです。ジーパンで乗ってる時膝が当たると「熱っ」てなる。

右足のふくらはぎ内側辺りが一番アツさを感じ続けるね。低温ヤケドしそうなくらいだ。
エキパイだけに対策してもアツいげいいん（ｒｙは他にもあるからヒートガードの類は
どの程度効果あるのか・・・。自分なら他のパーツに金かけるよ。

389 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 11:07:37.71 ID:qdu5UCzS

そもそも、ヒートガードってのはサーキットなんか走ってる時に
リアサスのセッティング弄ったりする時に誤ってエキパイ触って火傷しない為のモノなんじゃないかと

390 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 17:46:26.53 ID:L9rIYFxG

HYODのHSP705DNのようなレザー＋メッシュのパンツってどうだろ？
一応、熱くなる部分はレザーでカバーできそう？で、他の部分はメッシュだから
これだったら、夏乗り切れそうだけど、やっぱそれでも厳しいかな～

あと、タンクもガソリン少ないとかなり熱くなるね。常時半分以上は入れといた方がいい

391 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 21:22:33.77 ID:6VnXM3tA

ガソリン入れた時のタンクのひんやり感は異常

392 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 21:52:01.39 ID:IoCRiwVf

>>390
HYODのレザー＆メッシュのパンツ履いてるけど、普通の革と比べるとかなり快適
下にクールMAX等を履けばさらに快適。
革なので滑りにくいし、すっ転んだ時も
怪我せずに助かりました。

ガソリン少ない＆夏場の渋滞とかだとどんな格好してもダメだろうけどw

675の前に乗ってたR1のが辛かった、、

393 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 21:55:35.00 ID:1GspuD/o

>>392
レザーメッシュパンツって、何月から何月くらいまで使ってます？

394 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 00:56:10.51 ID:wvbc3v6S

ヒートプロテクターってのが売ってるみたいですけど16800円もするんですね

S1000RRを試乗した時も熱くてニーグリップを
する気になれなかったのでそれくらい熱いんですね

タンクは黒だから熱くなるってわけじゃないんですか？
乗っているバイクが黒なので夏はタンクがよく熱くなります

>>392
デイトナよりR1のほうがいろいろ熱いんですか？

395 ：392：2013/05/24(金) 19:24:29.31 ID:arojYkOA

>>393
春から秋まで使ってます。
インナーの有無で調整したり。
>>394
フレームも熱かったけど、タンクの隙間から上がってくる熱が結構しんどかったなぁと。あと、熱くなるのが早かった気がする。04-06の頃ですが。

しばらく乗らないと、バルブにカーボン詰まって低回転時とか発進時にエンストする
、、、この症状が無けりゃ不満ないんだけどなぁ。

396 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 19:25:47.21 ID:arojYkOA

675の事です》カーボン云々

397 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 01:26:32.83 ID:yiL5ucp6

>>395
タンクの隙間からの熱がほかにあるんですね

CBR600RRも右足あたりがエキパイで熱そうだし、悩むなぁ

398 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 10:11:48.28 ID:MOY09lLk

これだけ熱いと、逆に皮つなぎきたほうがいいような木がするがどうなんだろうか？

399 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 16:14:07.57 ID:09L1Gf+l

昨日納車されて4時間ぐらい市街地走行してきたけど、低速走行中の熱さはR750と大差無い気がする。
熱いのにかわりはないんだけどねー

400 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 21:28:08.02 ID:4HFtX4oj

ベビーフェイスのバックステップをと取り付けた人に質問ですが、左側後付のエンジンガードは加工するしかありませんか？
また、他に加工するところはありますか？

401 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 19:16:19.22 ID:/d3lw5ei

社外品のジェネレータカバーは
後ろのネジの所をカットするしかないと思う。

後はブレーキスイッチの配線加工かな。

402 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 00:01:02.11 ID:Ctys0qrw

>>399
ってことはR750も皮パン必要なくらい熱いってことですか？
やっぱりSSだとバイクも熱いことには違いないんですね

403 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 05:16:41.48 ID:VDSP43Hc

街乗り、ツーリング主体
246、首都高使うけど
信号待ちや渋滞でそこまで熱いかこれ？
普段履きのジーンズてかこれからの時期ハーパンでも平気

404 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 05:23:29.41 ID:nsnUSUih

フルカウルのＳＳ系はどれも同じような熱さだよ
センターアップだから特別熱いとかはない

ところで俺の675のセルボタンが押せなくなってビックリしてる
今日ばらしてみるが同じ症状が出た人いない？

405 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 10:51:32.53 ID:8tgBsxlm

>>402
渋滞にハマるとフレームが熱くて触れませんでしたね。
上の人も書いてますけど、ssはどれも大差ないんじゃないかと。

406 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 14:37:19.33 ID:HnALnqvx

>>401
返事が遅くなってしまい申し訳ありません。
とりあえずカバーを外したので、削ってみたいと思います。

407 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 17:32:27.97 ID:2BIVyMRV

>>404だがスイッチボックスの回り止めのポッチが折れてスイッチの裏に嵌ってた

408 ：402：2013/06/02(日) 19:47:47.45 ID:Ctys0qrw

>>404
>>405
CBRと迷ってましたけどSSだと大した差はないという言葉を聞いて
思わず今日2010年式の中古を契約してきちゃいました
今から納車が楽しみです

409 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 09:56:10.37 ID:t9WLkws6

暑さに勝る格好良さだしなｗ

410 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 12:35:17.72 ID:lMP2qIZS

バルターモトのバックステップ(レース3.0)購入したんだが…
９ポジションあるくせに、後ろの３ポジションしか使えない(他のポジションは取り付けは出来るが、シフトペダルの高さが調整出来ないし、高さが上向きになるorz)
購入する予定の人は注意して！
俺の着け方が間違ってんのかな～
誰かバルターモト着けた人いる？

411 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 17:49:02.91 ID:oRsMwiUa

バイクが熱すぎる。
ファン回したり水ぶっかけたりしてる人居ますか?

412 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 20:33:26.41 ID:vFF/oJ/d

>>403
ハーパンってなんだ？
半ズボンか？
だとしたら、お前はよほどのシンちゃんだな。

413 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 10:46:18.07 ID:OPPk7zY/

中古で６７５買うとその後の保証とかどうなの？外車のイメージってパーツとかアフターが高いイメージあるんですが

414 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 04:51:25.87 ID:fOY7DR/h

中古車は割り増しでパーツ代や工賃取られるってこと？
ありえるのかそんなこと、そんなことしてるメーカーは信用されないだろうに

415 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 12:47:06.00 ID:Oowl2vRn

新車購入だと工賃オマケしてくれることはありそう

上でも書いたけど、初コケの時、部品代だけだったよ。

416 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 19:10:28.59 ID:CpXYSBst

新車登録してから２年経ってなければ
保証はあるはずだよ。

部品は確かに高い。
国産の２～３倍と思っていたほうがいい。

417 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 01:56:52.17 ID:culcLntR

保全

418 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 16:33:54.47 ID:5PAbf/95

12年度デイトナ赤を買ったどー！！先輩方、これからオナシャス！！

419 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 18:46:48.77 ID:qJq2qX7U

>>418
おや、別のスレで見かけた気がするがおめでとう
俺も早く買えるように頑張るよ

420 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 19:41:01.51 ID:vEqUcECB

おめでとう！

私はRC8RとDaytona675で迷ってた口ですが、Daytona675に決めました。

これで心置きなく妄想と貯金ができます。

421 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 19:57:05.79 ID:BdUQ6WTj

おう！これから夏の苦行頑張ろうな！

422 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 19:57:46.30 ID:5PAbf/95

あまりの嬉しさにIYHスレにも書いたっす！

423 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 12:13:05.82 ID:JKUMcwG5

スタンドでガソリン入れた後
暑さの原因はタンクのやかみだろ？
タンクを覆うバグスターとかどうだろうか？
と勝手に思った
お前らの意見も聞かせて下さい。

424 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 22:04:25.53 ID:aiWVE21u

日本語でおｋ

425 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 22:20:59.79 ID:39LhowNx

やかみ?
方言?

426 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 22:40:35.20 ID:qkC0GJx+

熱対策としてタンクカバーはありだと思う
イマイチニーグリップしにくいから今は外しちゃったけど

427 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 23:55:26.19 ID:67Psq3qM

皆さん　オイルはどれ位の頻度で交換していますか？
3,000kmとか5,000km毎でしょうか。

428 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 21:24:09.81 ID:mR0JyfFL

3000くらいで換えてる。
あんまり汚れてないからもうちょっと長くてもいい気はするけど。

429 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 00:13:24.33 ID:/xfshb1J

お勧めオイルありますか?
おいらはワコーズをずっと入れてますよ

430 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 22:40:56.01 ID:Ktgxu48x

デイトナ６７５かドカ８４８かで死ぬほど迷ってる・・・。
基本はツーリングになると思うけど、乗りやすさや維持の問題とか
総合的に判断すると、やっぱ６７５の方が楽？？

どちらも試乗出来る環境じゃないんで、いろんな意見が聞きたいんすよ

431 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 22:47:31.72 ID:DNWvsTEY

乗り易さはデイトナの圧勝だと思う。
ツインとマルチの良いトコ取りとかっていう事をよく聞くけど、ツイン色はあまり無い気がしたな。国産マルチを乗ってる気分だったよ。デイトナは848に比べてポジションもコンパクトで小柄な人でも乗り易いんじゃないかと思う。

432 ：sage：2013/06/13(木) 23:16:06.53 ID:n6KxEmZR

デイトナ乗りです

ドカの1198と乗り比べたっすが、やっぱり乗りやすさはデイトナでした
848と1198とどう違うか分からんですが
エンジンの心地よさっていうか、フィーリングもデイトナでした

ツイン乗りは1198の圧倒的はトルクがそそられると申してましたよ

ドカは維持費ってかかりそうですよね・・オイル漏れが付いて回りそうで・・

433 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 23:18:26.69 ID:n6KxEmZR

あげてしまった・・すまんです

434 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 00:01:08.85 ID:Xn2Utmy7

オイル漏れはデイトナも同じじゃねえか？
それと、排気デバイスセンサーと、クランク角センサーのトラブルもついてくる。

435 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 06:36:58.12 ID:dMX9u7yX

オイル漏れは聞いたこと無いな
まだ9000キロ程度だがいまのとこノートラブル

436 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 09:52:28.26 ID:n7hG6tLo

DAYTONA1100来るぜ！
http://www.asphaltandrubber.com/bikes/triumph-daytona-1100-concept-luca-bar-design/
http://www.asphaltandrubber.com/wp-content/uploads/2013/06/Triumph-Daytona-1100-superbike-concept-Luca-Bar-Design-02.jpg

437 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 11:40:55.91 ID:w3M1+h90

マフラーがその位置じゃ、日本またハブられそうだな。

438 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 12:08:56.47 ID:9vkjPW9n

なんかゴテゴテしていてイマイチ...

439 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 13:26:01.39 ID:w3M1+h90

そうか？675よりイイけどな。
まあ、デカイから出ても買わないと思うけど。

440 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 18:07:35.54 ID:RpHSXFxB

ライトの縁の灰色は必須なの？

441 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 18:25:23.62 ID:9vkjPW9n

そこが治るだけでも大分マシになるんだけどな
どっちみち現行675よりカッコワルイ(個人の感想です)

442 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 18:29:53.94 ID:lt7n8eFv

ただのカバーで外れればいいんだな、穴は残るが

443 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 18:41:12.19 ID:P2qhqyrV

現行675よりは遥かにカッコいいがw

444 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 19:56:12.19 ID:Dm01Yyrs

せめてヘッドライトと横のやつだけなんとかしてもらえればなぁ

445 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 08:14:24.34 ID:OLvwilEF

Tiger800のエンジンをDaytonaに積んで、F3-800に対抗すると思ってたが
先にDaytona1100が出るんだな

446 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 16:24:51.33 ID:RJneBp62

1100ってレースレギュレーションに対応できるの？
日本で出すとしたら、200万超えそうよね。
ていうか、小排気量のモデルとかどうなったんだろ

447 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 14:40:43.20 ID:cyZHVUv+

1100ってことはスピードトリプルとは別のエンジン？

448 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 15:40:28.51 ID:qdAgA16s

バックステップを取り付けたら、ギアが入り難くなったんですが原因はなんでしょうか？
ミッションオイルは最近変えてあります

449 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 16:51:19.22 ID:HV6Z7ypy

取り付けが悪いんじゃないのか

店に聞けや

450 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 16:55:15.68 ID:V8csI9R4

>>446
Fourの600ccとTwinの750ｃｃが同じクラスだから、Tripleは675ccと決まったのが今のレギュレーション

Fourの1000ccとTwinの1200ｃｃが同じクラスだから、Tripleは1100ccのはず

451 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 18:59:05.57 ID:uUDEuqVy

>>448
ポジションを変えられるバクステは
そうなる事もある。

色々試してサクサク動く所を探してごらん。
きっとあるはずだ！

452 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 07:38:43.91 ID:azb6RQZj

F3-800の発売が近づいてるが
Daytona800は出るのだろうか・・・・・

453 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 08:49:49.90 ID:ctS9vx5L

伝統のある675がフルカウルのフラッグシップであって欲しいけどやっぱ無理か

454 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 09:43:51.71 ID:NXFc4QdA

デイトナ排気量多種化はいらんな…675こそデイトナなのに

455 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 11:09:57.40 ID:HXFJfuL0

・・・600、650しょぼーーん
・・・・900、955しょぼーーーーん

456 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 18:43:19.80 ID:QqYLujZe

リッターオーバーだと4発でもトルクたっぷりだからトリプルの利点を出しづらい
ミドルクラスだと2発と4発のいいとこ取りだけどリッターオーバーだと中途半端なだけ
どうせならSSルックの軽量ツアラーにすれば良かったのに

457 ：448：2013/06/19(水) 10:39:19.67 ID:dt3gdn7i

>>449
自分で取り付けたので、自分で最後までやりたいと思っております

>>451
自分でベストな位置を探すしかないんですね

お二人ともレスしてくれて、ありがとうございます

458 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 09:10:32.14 ID:Ml+M1Lsx

新型の発売はいつなんだよ
他の車種に乗り換えちゃうぞ

459 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 23:10:27.38 ID:gxZ9hsxd

早くて今年の末かな、(春頃の話では9月くらいみたいだったが．．．)
あのノーマルマフラーでは日本の車検が騒音で×になるらしい。
で、おそらくパニガーレのような日本仕様のマフラーを作らないとダメみたい。

460 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 11:02:00.84 ID:UMLsfjFv

センターアップやめるからこんなことになるんだよ！ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ

461 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 18:22:43.77 ID:PsufB56F

センター熱いし、効率悪いし・・・

462 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 18:31:42.19 ID:z5N1v60b

効率悪いって実感出来るやつすごいな
軽量化や低重心化には今度のモデルの方がいいんだろうが
どっちみち規制クリアできないんじゃ意味無いし、国内規制で出力制限されたモデルにも興味は持てない

463 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 13:06:11.18 ID:Qks1SxZ5

ちくしょうーーー
出かけようとしたらバッテリー死亡
ブースターケーブルで動かしたけど1時間走ってもやっぱりダメだった

464 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 13:10:41.08 ID:+CdQItEJ

俺はそんなに乗らない方なんだが、いちいちバッテリーを外すのも面倒なんで
各バイクにつきひとつはバッテリーのストックをしている

465 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 21:38:09.21 ID:LL0oeFpP

みなさん車検証とか自賠責保険の書類ってどうやって取り扱ってます？
ジップロックに入れて両面テープでリアシートの裏にでも貼り付けておこうかと思うんだが、もっと良い案があれば教えてくださいな。

466 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 00:09:28.59 ID:nyAP88UW

俺は以前に車検証などの書類をなくしたことがるので
それ以来コピーをウエストポーチに
原本は自宅におきっぱなしです

467 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 00:10:49.13 ID:Yg5757Kd

盗難された時のこともあるしね

468 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 02:36:17.38 ID:UwhfhHNR

なるほど。コピーを使った方がいいのですね。
自分はバックとかをよく使い分けるので入れ替えが面倒なんで
バイクに搭載しておきたかったので・・・どうもです。

469 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 19:14:16.03 ID:9bauL+D5

コピーでもいいんだ！
俺もいちおうジップロックに入れてるけど紛失盗難汚損が恐いからコピーにしよう

470 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 23:52:37.29 ID:/ux/NHsp

467だけど車検証は原本を携帯してなきゃいけないことになっているから、本来コピーじゃだめだよ
ただ原本を持っていないがために罰則を受けるリスクよりも
車載していたがために盗難で名変されてしまうリスク等の方が遥かに大きいから自己責任でコピーを持ち歩いているってだけの話
警察が本人所有の確認時に、原本不携帯を指摘してくることはまずない。

471 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 09:48:14.54 ID:o7NFEIqy

事故ったときお巡りさんに本来は原本が要るんですけどねって軽く言われただけだったよ

472 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) 03:30:15.41 ID:CshvjIFj

もぜん

473 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 05:23:05.02 ID:mVizq3AC

ほすす

474 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 15:50:03.09 ID:rPW7a4nV

Daytona675の赤探してるんだけど、なかなか中古が見つからない....

誰か譲って下さる方はいませんかね？基本的にGooBikeとか見たんだけどなかなか良いのが近場に無くて...
物によっては予算の90万くらいだったら出せるから、どなたか赤の675を譲ろうかと考えている方がいれば、ご一報ください。

475 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 21:15:07.86 ID:Mi1Y2tcX

赤だけどこないだサーキットでカウル割っちゃったわ

476 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 21:28:16.99 ID:Q33XJjlF

黒でよければ…

あ、お呼びでない

477 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 21:24:30.40 ID:HyHbRa6G

>>474
中古と言わず、新車で買っちゃいなよ。

478 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 03:35:05.96 ID:V/XrNowz

小趣

479 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 03:13:04.66 ID:7o4HLenv

無主

480 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 08:40:33.44 ID:spkYLFw3

ネットだと110ps前後が多いけど皆色々弄ってんのかな？
この前ノーマルの12モデルでパワーチェックしたら、105.5psだったから気になってるんだ。

481 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 15:32:02.02 ID:YiNJCy9p!

こいつに慣れると他のバイク乗れねぇな
‥‥
先ず絶妙なブレーキセッティングだな
この前試乗したバイクは握り始めから効きすぎてすぐロックしたから焦っちまったぜ
デイトナはじわじわっときてそこから一気に来るから調整しやすいんだよな‥‥
一般人にはこの操作が難しいのかねぇ？俺みたいな根っからのレーサー気質の奴にはこのブレーキは絶妙過ぎて涙でたぜ

482 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 17:10:47.58 ID:HRTr0Eqy

臭すぎワロタ

483 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 18:42:59.70 ID:o9zNrHqw

484 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 20:29:42.08 ID:+1aYHzlM

>>481
他所いって語ってねm(_ _)m

485 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 10:15:43.26 ID:FrN3VhXm

てすす

486 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 10:44:20.47 ID:FrN3VhXm

今日峠で初めて675Rとすれ違った
ぜんぜん走ってないから都市伝説かと思ってたぜ

487 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 13:16:14.54 ID:OUcHiVqW

GALFERのウェーブディスクに交換されている中古のデイトナ675を買ったんだけど、
ジャダーがひどくて困ってます。
デフォルトのローターだとジャダーは起きないですか？

488 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 09:11:51.86 ID:WX5B6W5A

昨日ガス入れたら容量17.4リットルに対し17.36リットルだった
自分の中ではギリ最高記録

489 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 10:00:56.79 ID:5gVqoeta

給油ランプ点いてからどのくらい走れるんかな？
ビビリな俺は150kmくらい走ったら給油しちゃう。

490 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 10:47:19.57 ID:WX5B6W5A

給油ランプは残り約3リットルになると点灯だから、
走り方にもよるだろうけど、15キロ／リットルと燃費を悪めに考えても45キロ走るし、ツーリングとかなら60キロは走るんじゃないかな

491 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 18:16:16.11 ID:jT6QJK3A

このバイク熱いじゃん？
精子って熱に弱いじゃん？
やばいじゃん？

492 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 22:43:03.22 ID:YJ2S49ys

ゴムいらないね(･∀･)

493 ：７７４ＲＲ：2013/07/25(木) 00:36:34.27 ID:vasaLQvo

たとえやる相手がいなくても種無しは嫌だ・・・
http://www.youtube.com/watch?v=_ijgv_4PDjo

この英国紳士のクイックシフターに対するテンションの上がり方ワロタ

494 ：７７４ＲＲ：2013/07/25(木) 10:02:09.18 ID:4RZByFVS

>>493
えらく気に入ったようでｗ

495 ：７７４ＲＲ：2013/07/25(木) 18:43:11.06 ID:dJJHuEnb

新型はいつ日本発売されるんだろう。なんとか本国仕様そのままで入ってきてほしいのだけど。
発売されるまで新型6Rと悩んでるよ。

496 ：７７４ＲＲ：2013/07/25(木) 22:00:47.40 ID:/n0JcSUe

去勢か極太サイレンサーか、もしくはその両方か・・・・。

関係ない話だけどヤマハ三気筒のMT-09のエンジン音をつべで聞いたけどなかなか反応良さそうだし良い音だった。
車両のデザインがストトリの足元にも及ばないのが残念だなぁ。
VツインでマッスルなのがMT-01のデザインの魅力だと思うのだけど。

497 ：７７４ＲＲ：2013/07/25(木) 22:13:43.55 ID:YsbWivZk

クランク角ポジションセンサ故障
セルは回るがエンジンかかんねぇ
部品代5万7千円って、相変わらずだなぁ
後期型はなんか対策してんのかな?

498 ：７７４ＲＲ：2013/07/26(金) 00:40:03.86 ID:ab2eO0+d

>>498
俺もそこ壊れてドナドナされたぜ。年式は08。東名からレッカーオーバー分含めたらもうね…

499 ：７７４ＲＲ：2013/07/26(金) 05:45:14.86 ID:NvB5BDmD

>>497
1ヶ月前に俺も交換してる
自分のは発電コイル不良で電圧が上がらなくなった
コイルとセンサーがAssyなんだよな

500 ：７７４ＲＲ：2013/07/26(金) 13:48:25.73 ID:f3MYZjaO

うはw　
仲間がいっぱいw

うちも2年補償切れしてしばらくしたらクランク角センサーやられたよw

2011年式ので40,000kmだったかな。

501 ：７７４ＲＲ：2013/07/26(金) 19:04:56.81 ID:nrD59G9d

俺も俺も。
俺のは約３年、20,000ｋｍだったかな。

ディーラーは
｢６７５ではこの症状は今までなかった｣と
言ってたが、これだけいるとは・・・

レギュパンの次のブームはこれだな。

つってもトラジャは又リコール認めないんだろーな。

502 ：７７４ＲＲ：2013/08/02(金) 18:28:16.11 ID:0TCfCvbY

800Class Shootout by MC News
848Evo vs F3-800 vs GSXR750
http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/videos/2013/July/jul3113-800-class-shootout/
http://www.youtube.com/watch?v=Q0ef4Lk92pA

>>495
Daytona800の発売はいつかな？
4気筒600クラスから少し排気量UPっていちばん美味しい所どりのような気がする・・・

503 ：７７４ＲＲ：2013/08/07(水) 23:56:00.44 ID:4l17OdPn

そろそろ洗車したいな…

504 ：７７４ＲＲ：2013/08/09(金) 15:05:13.01 ID:fToUOjEV

はよ洗わんと取水制限くるで

505 ：７７４ＲＲ：2013/08/09(金) 23:43:07.48 ID:GYzW49KD

うぃ

506 ：７７４ＲＲ：2013/08/09(金) 23:45:55.67 ID:GYzW49KD

デイトナ買ってからたった4ヶ月で
フロントとリアのウインカー両方とも
折れたんだけど、みんなこんなすぐ折れてる？
因みに高速走ってるだけで折れた

507 ：７７４ＲＲ：2013/08/09(金) 23:59:15.87 ID:Xw5aaeWg

>>506
リコール出てるから、対象車種か調べてごらんなさい。

508 ：７７４ＲＲ：2013/08/10(土) 16:19:45.27 ID:nEFc0xkw

デイトナ　Yhooo

509 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) 19:35:42.29 ID:bvSnM+ED

立ちゴケしちまった・・・
左の前後ウィンカーとミラーが逝きました
どうせならカッコいい物付けたいな、と思うけど何かお勧めないでしょうか？
2007の青です

連休乗れねー・・・

510 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) 20:35:40.07 ID:MuhdzOXB

RIZOMAで揃えてみて

511 ：７７４ＲＲ：2013/08/15(木) 01:08:17.14 ID:t+v013gk

08年式のリアサスのストローク量っていくつくらいでしょうか？
プリロード抜くときの参考にしたいのです

512 ：７７４ＲＲ：2013/08/19(月) 04:20:09.52 ID:lBKg9O+b

保管

513 ：７７４ＲＲ：2013/08/20(火) 21:28:00.87 ID:4x6sD+Io

ツーリングにしか使わないから
思い切ってダンロップのロードスマート履いてて
少数派だとは思うけど
やっぱみんなレーサー系タイヤ？

514 ：７７４ＲＲ：2013/08/20(火) 22:55:06.03 ID:m2aAB4dx

スパコルV2履いとるけど魔法の靴とは正にこの事だなとオモタ
すぐ減ってくけどｗ

515 ：７７４ＲＲ：2013/08/22(木) 05:42:32.85 ID:dO+C2ksn

穂趣

516 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 02:42:47.14 ID:tfxhES9G

保守

517 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 07:38:48.05 ID:19zYpHGo

書き込みがあまりないね
夏休みはデイトナで
神奈川県から東北までキャンプツーリングに行ってきました
湿布もっていってよかった

518 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 17:44:41.85 ID:S+VLd/hl

>>517
どんな風に荷物積んだかkwsk

519 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 18:34:35.42 ID:yz9kuzax

湿布を内股に貼りまくって耐熱対策か。俺もやってみよう

520 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 23:28:13.58 ID:D+AIQaad

お～自分も岐阜から青森まで行ってきたわ。
人生初キャンツーでした。

521 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 00:09:48.62 ID:0JaBNQqP

>>518
なんてことないよ
サイドバッグつけてシート上に寝袋・テント・マットを
100均のゴムひもを使ってぐるぐる巻きにして
その上にネット状のゴムはっただけ

バッグはタナックスのサイドバッグGT（MFK-135)
安くてなかなかスタイリッシュでよかったです
業物さんの掲示板に画像貼り付けたんで
よかったら参考にどうぞー

522 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 00:12:15.73 ID:0JaBNQqP

>>519
股の熱さより肩こりが一番こたえたよ
帰宅して3日ほど痛みがとれなかった・・・

>>520
おー岐阜からとは、お疲れ様です
俺も人生初キャンプツーでした
SSだから長距離はつらかったけど、楽しかった！

523 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 10:34:59.02 ID:jGnFhMFg

>>521
みました。ありがとう！

マフラーの熱はサイドバッグに影響なしでした？

524 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 17:44:20.73 ID:4jeqABHU

自分のはデグナーのサイドバッグだけど、バッグ自体は全く問題ない。
ただナンバープレートの辺りを通すベルトのバックルがマフラーにかなり近くて（ヒートガードのすぐ下）
少し溶けた。

熱といえば、荷物積むのにリアシートに付いてるベルトループにゴムロープのフックを掛けてたけど
マフラーの熱とゴムのテンションでリアシートの後端がめくれ上がってきてビビった。

525 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 00:05:22.39 ID:FzKbb+SX

保

526 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 23:04:11.03 ID:mdCJwy02

>>523
返事おそくなっちゃった
自分も熱で溶けるのか心配したけど大丈夫でしたよ！

527 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 00:59:33.67 ID:21GX1LyF

今度の白馬でやるトラのイベントの為にサイドバック買おうと思うんですがお勧めあります？マフラー熱に強いとか

528 ：!ni：2013/09/03(火) 22:19:09.84 ID:ijYZcmJN

>>524-526
ありがとう。
用品店で見てきました。

どっちも金属板が貼ってあるみたいな熱対策をしてるようには見えなかったけど、素材自体に耐熱性があるんでしょうね。

セールの時にでも買ってみますw

529 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 19:53:50.04 ID:juhQLkCC

もう売ってないけど純正のサイドバックは幅ありすぎだよな

530 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 03:10:37.46 ID:dmHeFDf6

シート下にイモビつけたらスペース無くてETC外しちゃったよ
メーター周りの余裕の無さといいデイトナは余分なスペースがないよな
イモビとETC両方つけてる人はどこに仕込んでるの？

531 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 08:39:33.74 ID:5mOdPiJ1

ぺしゅ

532 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 12:53:50.67 ID:3xgua+hg

>>530
取り外しめんどいけどETCをサイドカウルのとこにつけてしまえばいいじゃん
CB400SBみたいな感じで

533 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 14:30:05.39 ID:XI9dJwUS

ちょっと以前に出てた新型1100の情報探してたら、
実は４年ほど前にもリッターデイトナの噂ってあったんだね

http://m.blogs.yahoo.co.jp/gunsuke3593/37131274.html

これかっけぇなぁ！
この顔で新型出して欲しい！！

534 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 15:04:30.26 ID:Z7Y86mDM

>>533
Vガンダムの敵MS思い出した

535 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 19:10:25.01 ID:3xgua+hg

>>533
アウディっぽい

536 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 19:22:51.98 ID:q/+6P7P9

>>530
俺もシート下にセキュリティ入れてるけどETCはタンデムシート下に入れるしかないみたいですね･・･

537 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 20:57:12.66 ID:CoXPTzKg

俺が買った店ではサイドカウルの内側に付けるって言ってたな
俺は自主運用でバッ直しタンクバッグに入れてるけど

いくらカリカリなミドルSSでも、時代はもうちょい許容力のある設計を求めているような気がする
USBだってSSでも標準でコネクタつけるべきだと思う、今の時代
本気でストイックな人はそれを外したりカリカリ仕様にすればいいだけで

538 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 22:39:53.07 ID:3eE1zirE

>>530
SYORAIバッテリーとか純正よりサイズ小さいのにすれば両方入る
冬エンジンすぐにかかりにくいとかあるが

539 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 13:21:05.88 ID:AD5Fn1Lw

SE仕様の675を新車で購入しました。
これからよろしくお願いします！

540 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 14:33:31.34 ID:othiCJyk

>>539
おめ！大事にしてな！

541 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 17:14:08.48 ID:1l4HfkCC

お～金ピカのやつかな？デイトナの新車まだあるんやね。

542 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 19:10:36.09 ID:wteGe6PD

金ぴかデイトナはまだツーリング中に見たことないや。

539はどの辺走るのかな？

543 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 20:19:34.13 ID:AD5Fn1Lw

>>540
ありがとうございます！
これは買っとけみたいなパーツはありますか？

>>541
ノーマルカラーの赤で、SE仕様になってるやつです。
金ぴかはもう新車じゃあまりないんじゃ…

544 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 20:23:06.15 ID:72Qaru3Q

>>542
俺も金Se乗ってるが普通のツーリングでは恐らく道志道で見たぐらいですね･・･白馬では自分含め6台ぐらいでした。

545 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 22:59:15.46 ID:wXXaNctj

>>532
サイドカウルって他のパーツに干渉したりしないかな？
メーター横につけるのは考えたが常に視界に入るとこで
なんか邪魔くさいから断念したんだ
>>536
タンデム下がやはり一番無難ですかね
車載工具に犠牲になってもらうか・・・
>>538
なるほどその発想はなかったですわ
待機電力でバッテリー上がりの可能性もある？
私一週間に一回乗るかどうかのツーリングメインなもんで

546 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 23:17:57.38 ID:IQoTwKlr

>>545
基本乗らない時は、待機充電してるので放電どのくらいかは不明
週1なら問題ないんじゃないかと思うがね
アラームの種類にもよるかなあ

547 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 23:58:35.43 ID:JwbnxlxE

08だけどメタシステムと自主運用でETCつけてる。
ETCは右サイドカウルにウインカーと共締め。
後期型はこの辺にレギュレータあって辛いかもしれん

548 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 00:00:56.65 ID:JwbnxlxE

>>543
別人だけどレス
まずは購入おめ！パーツはスライダー類つけといた方が良いよ
GBレーシングのセットがクランクケースのガードもあって良いと思う。

549 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 00:05:43.25 ID:JwbnxlxE

連投スマソ

ポジションウインカー化してる人に聞きたいんですが、元の配線ってカットしました？
特にポジション周り。T10のゴムソケットが用意できれば良いんですが売ってるとこ見たことないので…
あと、ポジションカバーにもウインカー線の引き入れに伴い加工が必要でしょうか？

550 ：543：2013/09/10(火) 10:13:11.58 ID:D5J8M/VC

>>548
ありがとうございます！
GBレーシングですね。チェックしておきます。

551 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 16:44:00.31 ID:7dfO7Q+q

俺もシート下にイモビ付けてるのでETCがシート下に入らない。

で、ワイズギアのETCケース使ってる。ステー付いててボルト留めできるから、
シート下のバッテリー格納部分の底にビス穴空けて、外側に付けてる。
（ボルト頭の数ミリ分だけバッテリーが上に上がるが問題なくシート閉めれる）

このケース簡易防止だし、リアサス130mmめいっぱい動いても干渉しないから大丈夫。

552 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 18:25:34.71 ID:S6I0mvpE

>>550
自分はBABY FACEのﾌﾚｰﾑｽﾗｲﾀﾞｰとｴﾝｼﾞﾝｽﾗｲﾀﾞｰ付けた（ﾃﾝﾌﾟﾚのやつ）
おかげで立ちゴケしても、カウルに傷は付かなかったよ。ミラーはポッキリ逝ったが…

553 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 18:39:48.45 ID:D5J8M/VC

>>552
フレームスライダーとエンジンスライダーを組み合わせればいい感じですかね？
GBレーシングのセットより安く仕上がりそうですが

554 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 20:34:49.97 ID:NPZLo39i

>>545
右側のサイドカウルについてる。
ディーラーにやってもらったんで詳しくはわからんが
右側は配線だけだった気がするから干渉しないと思う。
ちなみに自分のはアンテナ別体式です

555 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 22:07:04.98 ID:+ObBy6zT

すげ・・・皆工夫してETCつけてるんだなぁ、ちょっと尊敬しますわ
バイク屋には「無理、もうスペース無い」で片づけられたが
色々やり方あるみたいですごい参考になった
なんとか自力でつけてみるわ、ありがとう
>>553
私もGBセット着けてるけどこの手の商品は今在庫薄か在庫無しでは？
平気で納期一か月とか掛かるからそれまでにコケないように気をつけて

556 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 11:29:23.74 ID:5+CyB4S7

>>553
ディーラー曰く、サーキットで走るならGBの5点セットがいいよとのことだったが
ツーリングメインなので、BABY FACEのその２点にした。GBの３点セットも考えたが、安いの選んだ
コーナーで滑った時は経験ないからどうなるかは分からない。余裕があればGBのがよさそうだが

557 ：553：2013/09/11(水) 12:21:00.34 ID:MnI3bVdH

>>555
>>556
ありがとうございます。
お財布と相談して、どちらかを装着します！

558 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 15:28:59.67 ID:hB1QuMTG

>>549
分かる人いませんかね…

559 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 16:42:23.47 ID:LopyUU94

>>558
自分で調べてみたの？
ググると結構やってる人のブログとかヒットするじゃん。
そんな事も調べられないならショップに頼んだ方がいいよ

560 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 22:59:01.78 ID:hB1QuMTG

>>559
軽くは調べてみましたよ。
ディーラーでやってもらったーとか色つき電球に変えるだけーみたいなのが多く、望む情報は得られませんでした。
配線ぶったぎって繋げるだけなんてのは誰でも出来ます。
ポジションのゴムソケットは～のが流用できるとか、～から配線通せば現状復帰できる形で行える(通気孔の所から線通せる？)、みたいな情報があると嬉しいんですが。
なんだか残念です

561 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 00:57:29.89 ID:TDRy7/4N

>>560
じゃあ、あなたが試行錯誤してやって結果を報告すればいいじゃない
自分のやりたい事を人がやっていないから情報がなくて残念ですって
何様？

562 ：560：2013/09/12(木) 02:33:43.89 ID:XY3nY8LG

>>561
誤解を招く書き方をしてしまったようで悪いが、ググレカス的な回答が残念ですって意味
なんでそんなにピリピリしてんの？
>>559と同じ人だと思うけどすごい不快だし、自分で試行錯誤して何か発見しても共有しようって気も失せるわ

563 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 07:26:12.91 ID:27Mf6yUX

>>562
559は俺。
561とは別だよ。自分に否定的なコメは全部同一人物なの？w
都合のいい思考回路だね。

配線ぶった切って端子圧着しておいて、車検時に差し替えだけで直ぐ元に戻せる様にすれば良いだけなのに、何でいちいちソケット変えたり配線引き直さないといけないのかが分からない。
ポジションウインカー時も車検用に戻した時も使わない方の配線は端末を絶縁処理すればいいだけだろ。

564 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 07:53:06.47 ID:XY3nY8LG

>>563
いちいち嫌味な言い方をする奴が２人もいるのか・・・
なんか嫌な事でもあったの？肩の力抜けよ

ソケットを新規で用意したいのは極力元配線を切りたくないからだよ

565 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 09:16:32.95 ID:LBtYT/zC

なんのこだわりがあるのか知らないけどそんなに元を弄りたくないなら
デラでソケット注文して新規に配線したらいいんじゃない

たぶん自分自身で気づいていると思うけどあなたに答える人が今後現れるとは到底思えないよ
ウインカー化でもなんでもして自分だけで楽しんだ方がいいと思う

566 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 13:42:30.24 ID:pHRfTR/a

殺伐としてますね

567 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 17:32:29.51 ID:XY3nY8LG

>>565
ソケット単体で頼めたらよかったんだけど、ヘッドライトとアッセンみたいで。。

調べた上で何か自分が考え付かないより良い方法があったらと縋るつもりで書き込んだんだが、
>>559が俺には「調べたの？まぁこんな事聞いてるようじゃお前には無理だから黙って店に頼んでろよ」と言われてるようで、そんな言い方しなくても良いじゃないかとショックでな。
スレ汚しすまんかった…人ってのは難しいな…

568 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 19:16:05.42 ID:o2u5iZ5j

お前さんも2ちゃんスキル低杉

569 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 22:16:09.06 ID:YkxJlrgT

喧嘩すんなよ

570 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 00:34:11.77 ID:VXX0LakO

オーナー、非オーナー問いませんが、あくまで紳士的に。
互いに相容れない部分があっても、他人を不快にさせる攻撃的な書き込みは避けましょう。

571 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 10:06:06.60 ID:2uJ/fbH/

まあ古来からコミュニティに貢献せず聞くだけってのは疎まれるからね
何かしら情報提供できるものがあればよかったね

572 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 18:23:26.40 ID:I9JxUuZ7

もう新型の国内販売は無いかな・・・。

573 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 01:34:59.05 ID:tXOiy1ac

バグスターのシートバッグ買ったよ
明日つけてみる！
似合うといいな

574 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 04:13:22.67 ID:agaAJZke

今度デイトナ買おうと思ってるんだけど、
皆パンツは何履いてる？
馬鹿みたいに熱くなるっていうからそれだけが今の心配事なんだ。

575 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 04:32:14.17 ID:x3Ru+Pyf

真夏じゃなきゃジーンズでも大丈夫だよ
真夏でも北海道ならジーンズでいけるし

576 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 08:10:17.00 ID:hnwyjRPu

夏にジーンズで乗って信号待ちしてると、熱いを通り越して痛くなってくる

577 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 12:09:01.85 ID:ujBripiy

デイトナの純正部品って需要ある？
事故して廃車にしちゃったから余ってるんだよね

578 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 14:23:50.12 ID:isr8pxio

>>577
普通に買うと高いから需要あると思うよ。
ヤフオク出せばある程度売れるんじゃない？

579 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 16:09:15.00 ID:zvpoit4a

>>574
俺はユニクロのエアリズム使ってるけど別に問題ないよ

580 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 17:46:12.79 ID:HtkHaArG

>>574
俺は年中ジーンズ、夏たまにメッシュパンツだ
ただ必ず夏用、もしくは冬用のインナーパンツの上にはいて
途中股開き気味で冷却したりする
涼しい地方住みだからかもしれんが問題ないな
エキパイに耐熱バンテージ巻く対策もあるが
効果薄い上に錆びるんでやめた方がいいと思う、参考までに

581 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 19:22:17.07 ID:rqtsZtzL

>577
むしろ廃車した車体丸ごと引き取らせて欲しい
レーサーの部品取りに使いたい

582 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 20:07:05.49 ID:5pTggkXB

>>574
都内住みの年中ジーンズで
冬はヒートテック履いてるけど
信号待ちや渋滞だったら
わざわざ心配するほど熱くはない

583 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 21:26:49.89 ID:edZClwh3

>>577
あるよ、ありまくるよ、エンジン丸ごととかほしいくらいだよ
ヤフオクに出してくれ！

584 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 22:41:36.37 ID:iFV7Yte2

フロントフォークくらはい…

585 ：574：2013/09/14(土) 23:23:04.28 ID:QgP3sA+1

皆ありがとう。

とりあえず明日デイトナ見に行くよ。
熱いようだったら革パン買ってみる事にする。

586 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 00:49:32.49 ID:myIYhbLt

フロントフォークは俺が。

って事故車じゃ
フロントフォーク無事ではないか。

587 ：577：2013/09/15(日) 01:40:01.94 ID:0tuLZf0i

フロントフォークなんて全部バラバラだよ？
10月に入ってからだけど流すと思うので欲しい方適当にどうぞ

588 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 14:32:58.68 ID:MP2I5kNl

走行中に今日の大雨で浸水した所にもろに突っ込んでしまった
ほとんどバイクが浮いてるような状態だったんで転倒を覚悟したが
なんとか歩道に逃げて押して帰ってきたよ・・・

車体の半分くらい水に浸かってしまったんだがヤバイかな？
エンジンはかかるんだがなんとなくタペット音と思われる音が大きくなったような

589 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 17:02:49.84 ID:lF414hnq

エアクリ濡れてないのを確認して、よく拭いてからエンジンかけた方がいいかもな

590 ：554：2013/09/15(日) 19:41:00.90 ID:Sfu3Nd5R

右カウル側何も入ってないって書いたけどコンピュータっぽい何か入ってたね
その上にマジックテープで固定してた
もう>>555は見てないと思うけど適当こいてすまん

591 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 23:38:12.01 ID:MP2I5kNl

>>589
エアクリはたぶん大丈夫だと思う、当時はパニくってたが状況を確認してみたら
どうやらフロントフェンダーの高さ(地面から40cmくらい？)まで水没した模様

水没した時エンジン止まらなかったし位置的にもヘッド部分は無事なはず
クラッチとジェネレーター辺りは水没したんで水入ったかもしれませんね
水没したの初めてなんですが水入ってたとしたらどんな症状出ます？

592 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 06:59:28.00 ID:qybu2Fjb

>>591
タペット音がデカくなってきて、エンジンが壊れます

593 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 21:33:35.54 ID:oeFlS39x

フロントスクリーンって単品で幾らかご存知でしょうか。
ヒビが入ってしまったよ。。。

594 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 18:38:05.14 ID:IjYUm6tm

社外品のなら1万そこそこじゃなかったっけ？純正のはもうちょっとするかもしれんが

595 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 01:50:15.21 ID:4vTdOv3C

マフラー交換したいんだが好みがないorzカーボンマフラーがいいんだが、マフラーカバーを流用したいから数が限られてくる･・･後ナンバーステーが邪魔で付けられない･・･やはりワンオフしかないのか？

596 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 15:28:56.74 ID:KrjkF1C3

ビール

バイト

お前ら

ドライブ

597 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 18:26:20.27 ID:Pk92wIto

今日店員さんと話してきた。
新型は年末から年始にかけて入ってくるそうだ。

598 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 19:49:59.43 ID:Y6abeZyF

国内用に大幅パワー↘︎じゃなきゃいいんだが。

599 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 20:25:37.94 ID:kjEiY50/

2008年式を新車購入。
走行中にエンスト。
今回で2回目。

バッテリーは去年GSユアサのに交換済み。
一回目はセルは回ったが、
今回はまったく反応なし。

ディーラーまで50km以上。。。
原因は、多分オルタネータ？？

取り急ぎ、こんなことあったよという報告まで。

600 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 22:16:41.55 ID:G1JqiMu9

>>599
1回目の原因はなんだったの

601 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 00:55:10.68 ID:sDltVnVP

>>598
ストトリと同じで85馬力じゃないの。

602 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 02:16:54.26 ID:ty8KmR9U

>>600
レギュレーターでした。
その時、対策品に交換したとの説明を受けました。

603 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 11:48:58.10 ID:PUUH+kk1

2008年式なんですが、ステムのボス径をご存知の方教えて下さい
修理中の間にフロントスタンドを買いたいと思っています

604 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 12:15:00.64 ID:6YcWyjVJ

測ればいいとおもうよ

605 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 13:11:55.20 ID:HgQvtHrV

ミラーが折れて入院させてきたぜ。
三連休ヒマになってもうた…

606 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 14:11:41.95 ID:rvYnkFMZ

>>605
あれ、俺がいる
スライダー付けとけばよかったよ雨具の裾が引っ掛かって立ちゴケするとは...

607 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 15:13:20.12 ID:gtIKNF43

>>603
13mmだったと思うのだけれど、今出先だから帰宅してボス径を確認してみます。

608 ：605：2013/09/21(土) 17:22:29.18 ID:HgQvtHrV

>>606
ナカーマ
でも俺は台風で倒れたお。
デラから連絡有って他にも少しパーツ破損してたらしい。
痛い出費だ…orz

609 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 17:30:09.72 ID:28TwB7J6

ミラーもレバーみたいに可倒式のがあるといいのにね。
探せばあるのかな？

610 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 19:06:43.35 ID:MM0JDfbR

知り合いのR乗りはリゾマのミラーつけてるよ

611 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 19:52:42.07 ID:lnDbP16t

ミラーをリゾマにしたい
ウインカーをLEDにしたい
ブレーキランプをLEDにしたい
ヘッドライトをHIDにしたい
マフラーのヒートシールドをカーボンにしたい
ブレーキレバーをショートレバーにしたい
クラッチレバーをショートレバーにしたい
スクリーンをエアロスクリーンにしたい

したいしたいしたい

612 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 20:00:19.11 ID:Vp601YL9

リゾマのウィンカーミラー着けてるけど純正なら倒してもミラー可変するから折れないけどリゾマは付け根とか凄い丈夫そうだけど固定式だから折れるかも

613 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 20:02:04.69 ID:2JTa40fD

>>611
いつするの？
今でry

614 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 20:15:13.26 ID:1FJ06VHG

>>611
リゾマのミラー、
ＬＥＤウィンカー、
HIDライト、
他（ｒｙ

カスタムされた愛機を眺めている時間、
羨望の目で見られる快感、
プライスレス

お金で買えない価値がある、
買えるものは魔法のカードで。

615 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 20:48:31.46 ID:PV1hXJbK

そして【イヤッホウ】スレへ

616 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 12:30:04.87 ID:QQ7ZBBbp

中どらいぶ

びーるウマイ

オ前ラ

仕事ダナ

617 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 09:45:06.38 ID:qKYP+idA

買うなら何年式がお勧め？

618 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 10:41:44.18 ID:x8rXY4wp

>>617
来年出るらしい新型はどう？

619 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 10:43:34.64 ID:qKYP+idA

>>618
センターアップマフラーがいいから、新型はやめとこうかな
大きい買い物だから年式でちょこちょこ違うのが凄く気になる

620 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 23:19:17.88 ID:2+RX/BLp

新型はパニガーレの悲劇再びって事になるだろ・・・

ラストのセンターアップがベストじゃないの、やっぱり。

621 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 07:58:29.71 ID:5dKwpbGY

情報が足りないからなんとも

622 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 05:36:09.40 ID:ZmwFHlbq

本当センターアップマフラーって
カッコイイな

623 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 18:00:21.60 ID:5v8HUkyz

熱いけどな

624 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 18:13:18.52 ID:pPPOASoY

やっぱり熱いのか
かっこいいのにな

タンデムしてる人も熱いの？

625 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 20:26:42.60 ID:Etth3NW8

時代はダウンマフラーに移行してるのに．．．、早くセンターを止めてくれんかな。

626 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 20:31:22.01 ID:S7+l6/qO

ダウンマフラーでパワー大幅ダウンよりかはましだよ・・・

627 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 20:37:41.80 ID:peG1Qc9i

みんながセンターやめるならやめない方が勝ちだろ
基本マフラーなんてセンター以外が殆どなんだから、
やめても特徴のないその他大勢に埋もれるだけ

628 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 20:46:22.16 ID:Rssemt15

そうはいってももうアンダーマフラーになっちゃったんだからどうしようもないでしょ

629 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 22:00:50.50 ID:peG1Qc9i

どうしようもないからモデルチェンジにもかかわらずこのスレもお通夜会場みたいになってんじゃん
ニューモデルになってパワーが規制されるくらいなら現行のままが良かった訳で
更にデザインも微妙とくれば、そりゃ誰もが前の方が良かったって話になるわ

630 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 01:18:21.26 ID:bbNwJ+v4

ディーラー行ったらマフラーデカくなるけどフルパワー(？)で発売決定と聞いた。
価格次第では'09モデルから乗り換えるわ。

631 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 01:54:57.46 ID:sia/60Zi

パニガーレの悲劇再びだとしても？

632 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 02:53:21.96 ID:xx8c7ii5

正直、高速、一般道含めた公道だと既に高スペックだから、音とデザインで選んだバイク
センターアップマフラーというのは大きいよ

633 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 04:33:57.33 ID:28TCTAYB

センターアップは継続して欲しかったな。
新型は良くも悪くも普通のミドルSSになっちゃって残念。

634 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 06:00:22.95 ID:KzPALI/F

そういう人は現行に乗ってればいいんでないかい
新型はやく現物みてみたいなー、オレはリア周りがすっきりしてるダウンマフラーのが好き。

635 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 06:58:24.14 ID:LzognfCb

好みは人それぞれだが、俺もセンターアップで更にスタイリッシュなのを期待してたわ

636 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 13:58:45.39 ID:QZPefq2o

センターのメリットは殆ど無い、ダウン歓迎！

637 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 14:11:12.90 ID:SCA1omlI

>>636
見た目

638 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 15:07:32.47 ID:v+XImxIq

メリット
•排気までの距離が稼げる
•横への出っ張りがなく左右対称でバランスのよいすっきりとした見た目
•狭い駐輪場でマフラーが邪魔にならない、出し入れで傷がつかない、つけられない
•こけてもマフラーに傷やへこみをつけない
•独自性、希少性、そこから得られる所有していることの満足感

デメリット
•重心が少し高くなる
•距離がある分重くなる
•下半身が熱い

主にこんなとこ？
こけても傷がつかないのは個人的に大きなポイント
傷つけてしまったマフラーなんて見る度乗る度にテンション下がるしね

639 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 21:15:17.03 ID:xx8c7ii5

マフラー高いしな

640 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 21:26:46.73 ID:fOBWC4au

カウルも高いぞ、ウインカーもレバーもステップも全部高い。
ヒトコケで諭吉何枚が飛んでいくのやら

641 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 22:00:27.67 ID:rQupwKjW

誰かアクラボヴィッチのスリップオン付けてる方います？

642 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 22:43:42.70 ID:MxciRc5J

仕様に関してはF3に準ずるものになるのではないかと。

643 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 22:44:22.09 ID:xx8c7ii5

立ちゴケしたら立ち直れないなww

644 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 01:44:29.09 ID:8xcXc9eS

>>630
バイク詳しくないからわからないんだけど。
エンジン同じでマフラー大きくして排気音落とす方向に行って
フルパワーって維持できるものなの？

645 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 08:06:26.05 ID:ds2d4ui1

ダウンになったら、排気音大きくなるんじゃね
センターアップマフラーみたいに、距離稼げない訳だし

646 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 08:09:15.70 ID:ta/siUBm

>>644
普通は排気抵抗増えてパワー落ちるんじゃないかと思う。
ただサイレンサーの容量増やすぐらいだったら、微々たるもんかと想像してます。

647 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 07:27:10.88 ID:h7oMxjs/

センターアップはエルボー２つ分の抵抗があるだろ
ダウンマフラーのほうがストレートに排気できる分パワーは上げられるのでは？

648 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 08:09:34.96 ID:1fWOnW1v

なんで一時期センターアップって流行ったんだ
そんなにダウンのが性能良いなら最初からそうしておけばいいわけで

649 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 08:20:07.62 ID:c8aTjnAS

何でちょっと上のレスに書いてあることすら読めないのか

650 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 08:40:27.07 ID:C2n3LgT/

排気抵抗が少なければ良いってもんじゃ無いよ
抜けが良過ぎると中低速域細くなりがちだしエンジンからマフラーの出口を遠ざける事出来るからセンターアップも騒音規制にはだいぶ有利

651 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 09:33:10.00 ID:vtcW5Mx4

限定カラーのSE仕様かっこよすぎだろ
来年まで残ってたら買うわ

652 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 14:03:51.32 ID:XmzH8bgZ

>>651
あのスケベイスカラー？
おっとスコッチドイエローと言わなきゃなんだっけ

653 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 15:30:30.05 ID:+XldAy+b

サルファーイエローだけどな

654 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 20:42:37.36 ID:VFwPE/09

久しぶりに乗った～。
乗っても汗だくにならない季節はいいね。

655 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 23:09:29.80 ID:Tz4doyUI

確かに最近は涼しくて乗りやすい
が、修理中だと何も変わらねぇｗ

656 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 23:45:31.57 ID:hWcHotRl

春の終わり頃と秋の始まりくらいが
ほんのり廃熱を感じられて最高の季節

657 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 00:44:10.92 ID:ZYbhSPWz

冬の乗り心地どうなの？
俺オフロードバイク乗ってて寒くて死にそうだから、お前らのデイトナぬくぬくの自慢話聞きたいお

658 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 10:25:06.90 ID:Gq8Tj6uX

ZZR400を借りて真冬にツーリングして比較したことがあるよ。

足は間違いなく暖かい。
バイクを換えるとわかる程度だけど。

659 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 00:38:18.07 ID:cSsmzVA8

本当に寒いとあのクソ熱いエンジン熱が嘘みたいになんの恩恵もないwww
去年の11月に納車して楽しすぎて走りまくったが1月の雪降った翌日の箱根行って指が壊死すんじゃないかってぐらい寒くて後輪スリップした時はマジで泣きそうになった。

660 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 17:57:31.10 ID:DMAVLHEN

俺以外にもスケベイスカラーと認識されてて安心したｗ
だからR買ったんだが

661 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 22:32:35.71 ID:OLLhkMam

あのほんのり緑色の加減がいいのに～
スコッチドイエローとSEの二台持ちですw

662 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 01:30:28.30 ID:uDwP0Fky

2014年版は春以降になるという噂をデラで聞いたが、マジか？

663 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 01:52:13.49 ID:L85Bs2aE

>>661
黄色っぽいデイトナを二台！？
んな物好きいるわけが…w

664 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 01:54:03.80 ID:H94305Lr

>>662
日本で発売するの？
規制大丈夫なのかな

665 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 07:39:03.54 ID:h5BPzioG

>>662
俺は年始と聞いてるぞ

666 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 08:27:50.03 ID:jVAsiJ/K

旧型を継続販売でいいのに・・・・

667 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 12:00:39.24 ID:EVctDKrZ

タンデムしてる方いらっしゃいますか。
後ろのシートの乗り心地とかどうなんでっしゃろ。
後ろに乗ってみたいと言われたのだが、マフラーで火傷するんちゃうかと。。

668 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 12:36:20.41 ID:kb6+07hs

>>667
熱くはない
位置が高いから…
　怖い
　スピード出されると風をまともに受ける
　景色は見やすい

669 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 12:47:30.63 ID:h5BPzioG

>>667
それよりパッセンジャーが前傾になりすぎてタンクに手を付くような形になると思う。
慣れてないとそっちの方が辛いんじゃないかな。

670 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 22:02:57.30 ID:+yaTJx07

極たまにタンデムするが、熱いとは言わないね。
前傾はきついらしく、片手ウエストポーチ(タンデムグリップ）、もう片手は肩握ってる
小股が痛くなるからこまめに休憩必須。運転も後ろもやっぱ気を使うかな

671 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 23:42:08.73 ID:sqm1t7OQ

ＳＳのタンデムシートはほとんどが発射台みたいなもんだもんな・・・・
急ブレーキかけたら前に吹っ飛んで行きそうだよね

672 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 08:23:36.39 ID:U4GuCPGP

タンデムシートに傾斜があるから乗っていて前に滑り落ちてく感じがする、と言われた事があったな

673 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 14:58:37.52 ID:vklO/xI1

んじゃタンデムしたら男のロマンが実現できるの？
背中が幸せーなんてのはSR400みたいなフラットシートだけの話だと思っていたが…

674 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 15:11:13.83 ID:8gydXFnX

前に傾斜してるから、感触どころか全体重かけられてつらい…

フラットなら柔らかい感触だけ味わえるのかな

675 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 21:49:13.06 ID:FugqjXtN

つまり貧乳はタンデム出来なさ

676 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 22:09:26.36 ID:NFUVXuxi

>>675
ヒンヌーなめんな！
貧乳の方が密着率高くて良いんだぞ！

677 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 00:09:40.17 ID:U4Qdy3vh

犬ちゃんすまぬ、避けれなかった。安らかに成仏してくれ

あー、体が痛てー（擦り傷と打撲だけだが）
そしてデイトナ見ると心も痛てー

678 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 00:14:45.25 ID:6aZ3TxGk

>>677
あちゃー…不運だったね。
先ずはお大事に。

679 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 01:05:13.02 ID:GY1kROnm

>>677
おお、それは大変だったな...
ワンコもかわいそうだが傷ついたバイクをみるのは辛いよな

俺もいまちょっと大変なんだ
海外に行ってたんだが荷物が中継地に取り残されてしまったらしい
鍵もその中だったから、いま最終電車でやっとこ自分のマンションの前まで戻ってきたのに一人暮らしのため部屋はおろか、オートロックのためマンション内にさえ入れない

せめてバイクにさえ乗れれば！

680 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 01:10:11.01 ID:o2fc8D6n

いや、その状況でバイクに乗れても仕方ないだろw
まったくどこだよ。住所晒せば誰か助けてくれるかも知れんぞ

681 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 01:27:44.54 ID:GY1kROnm

いや、バイクに乗れれば実家に行けるからさ
もう終電もないし

ずっと南国にいたから横浜寒いや
今日は特別らしいけど
http://i.imgur.com/J5hzDQn.jpg
http://i.imgur.com/B6kssmY.jpg

682 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 02:03:27.43 ID:GY1kROnm

眠いのでとりあえずマン喫にきた
心配してくれた人ありがとう

683 ：577：2013/10/14(月) 23:44:58.89 ID:5zLlvhrm

577だよ
言わなくてもわかるな？
探してみてくれ、すぐわかるはずだ
高いとか言うなよ…

684 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 10:57:05.21 ID:Yt31mjvL

そりゃもともとマイナーバイクな上に1年間新モデルが国内ででなきゃスレも過疎るよな

685 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 11:27:27.52 ID:BIZYYSq+

>>684
そだね。
でもそのマイナー加減が良い。
昨日もちょっと乗ったけど最高なバイクだぜ！

686 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 14:19:46.43 ID:RQnnf+6J

675Rって新車なさげなんだけどどうなんでしょ

687 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 18:16:26.20 ID:bVsdvUCY

>>686
結構前に売り切れた話聞いたが

688 ：405：2013/10/21(月) 18:48:57.15 ID:xYV9J4em

>>686
待ってりゃ2014来るでしょう

689 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 19:19:07.30 ID:bVsdvUCY

年末年始にかけて入荷という話なのでR待ち。

F3のようにトラコン装備して欲しかったが、いずれSEとかで付くのかな。

690 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 23:58:55.33 ID:wUjOw/OC

くるのか？
2012でデイトナは日本では販売停止じゃないのか？

691 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 00:07:47.44 ID:6PgX/Ncx

>>690
公式が2014 675Rが日本導入予定って言ってる

692 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 00:13:20.00 ID:Sly94eUq

そのRって現行のだよね？
マフラーサイド出しの新型のRなんてことは…

693 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 00:54:25.43 ID:irgUeK0E

いまさら公式で2012の宣伝しねーだろ

694 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 02:10:26.64 ID:AZ9tSA14

時代遅れのアップマフラーとか出さねーよw
サイドにクソだっさいF3みたいなの付けて発売w

695 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 06:47:32.36 ID:hOkSoJ52

Rなのに現行よりパワーダウンしてたらやだね

696 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 09:02:11.96 ID:FEqlNcpv

プッ、どうせそんなパワー使いこなせないくせに

697 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 09:16:37.10 ID:tvbY1QWG

>>687 >>688
thx…
一応ディーラーにも行ったんだけど正規の在庫ないっすぅ～って言われて
諦めたくないからもうちょっと中古出回るの待つお(ヽ´ω`)
外車の中古ってなんか怖いけど／(^o^)＼

698 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 12:40:25.91 ID:HctxbH+2

>>695
規制の関係でパワーは落としてくるだろ。
上の人も言ってるけどF3よろしくロングサイレンサー付けて販売だろうな。

699 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 12:42:57.01 ID:pghUdNi5

>>696
サーキット行けよ

700 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 12:55:50.84 ID:EmqTuSQo

知識もないのに見栄や勢いで買ったリターンや初バイクで外車みたいな層が手放した高年式低走行なんてのが結構多い
また外車は丁寧に扱うオーナーが多いから多少距離走っててもしっかり維持できてるのが多いよ
信頼できるディーラーだったら予算しだいでは中古もいいと思う

701 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 15:50:12.41 ID:ypxabDw0

>>696
その理屈でいうなら君には90カブがお似合いだね

702 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 16:22:16.75 ID:Sly94eUq

二年保証が残ってるなら中古でも気にしなくて良いと思う。
レギュレータは対策品に変わってるだろうし、クランク角センサーは運みたいだし…

703 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 20:16:47.17 ID:l8EGTpBI

>>702
クランク角センサーの問題はデイトナだけじゃないと思うんだけど
ストトリとか他の車種だとあんまり聞かないような気がするんだがどうだろう

704 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 22:42:51.20 ID:f3zGxW3N

レギュレータは対策済み
ウォーターポンプも交換済み
クランク角センサーまで交換済み
の俺のは安心して買ってもらえるな！

705 ：697：2013/10/23(水) 10:47:22.33 ID:j345o7Ii

>>704
いま学生だから買うの我慢してる。
社会人になるまで転けないで待ってて(*´∀｀）

やっぱ自分が乗りたいバイクに乗るべきよね

706 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 13:10:10.48 ID:waOHUNOs

>>705
大丈夫、バーゲンプライスで盆栽仕様でアマリングがわんさかと市場に出ますし、
豪快にコケたバイクは少ないです、短足のヘタレ乗りが多いからタチゴケ程度です。
その時まで貴方の気が変わらなければウハウハですよ．．．。

707 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 14:20:52.13 ID:WpyHgXwk

確かに君はヘタレだが、そこまで自分のことを卑下しなくても

708 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 15:23:20.83 ID:ubNgEAdn

06-13年式までアッパー除いてカウルは全部同じかな
SEも色が違うだけでしょうか？

709 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 17:59:15.76 ID:xXNPHHYe

再度カウルは同じ年式でも違うのあるぞ
穴の位置と大きさが違う、ノーマルとRの違いなのかも試練が

710 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 20:03:24.74 ID:OIsYJS+y

ウインカーも変わってるけど穴は同じ？

711 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 17:26:09.93 ID:tGVfrEBl

最近、デイトナでキャンツー行ってきた。
積載心配だったが、やってやれないことはなかった。
キャンプするバイクじゃないと言われるかもだが、またデイトナが好きになった

712 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 17:28:24.13 ID:tEVNtXoU

>>711
荷物満載の画像がないよ！

713 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 17:45:51.62 ID:tGVfrEBl

>>712
すまぬ。写真撮ってないんだわ…次の３連休行くので忘れなかったらうｐします
一応サイドバッグと防水のタフバッグ、タンクバックの組み合わせでした
リアのタフバッグは小さいから、キャンピングシートバッグ２をポチるか迷い中
ますます、デイトナでその積載はないと言われるんだろうな～ｗ

714 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 23:08:59.14 ID:jo1eV0Vj

俺はまさにその積載をしてるのだが・・・・
タンクバッグは使ってないけど

715 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 00:56:38.82 ID:QRerdbSC

俺のフル装備はキャンピングシートバッグとタンクバッグだわ

サイドバッグは熱が怖い

716 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 01:27:02.91 ID:h/yx9qLZ

同じ車両なのに見事にみんな別パターンですね

自分はキャンピングシートバッグ２＋エアロサイドバッグのタナックス仕様
20kg＋をデイトナに背負わせてます

717 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 03:52:55.21 ID:mOdxaLe6

バッグをロープで縛り付けてたら気付いたらどっか落としたわ

718 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 05:20:32.56 ID:/VHooAtW

俺、ホムセン箱・・・・

719 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 06:52:45.63 ID:HoMNmRcS

純正サイドバックは幅ありすぎてもう

720 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 09:42:37.51 ID:xrqkCQFg

>>719
買おうと思ってるのですがそんなに？
サイドバッグで他の良いメーカーのあるかな。

721 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 11:03:09.66 ID:HoMNmRcS

>>720
装着すると一番幅が出る場所になるよ
乗車姿勢等によってはミラーがバックで見えなくなるし
ただ防水カバーがバックにくっついてるからそれは便利

今から買おうとすると結構レア物

722 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 11:30:50.70 ID:heLqztBw

711ですが、デイトナでキャンツーしてる人結構いるんですね
安心してキャンピングシートバッグ２をポチれますｗ
>>715
サイドバッグでの熱は特に問題無かった
ただマフラーにあたるロープ類は耐熱テープを巻こうかと思う
前回は問題なかったけど念のために

723 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 13:08:00.92 ID:UDcySEVR

俺もサイドバック着けた時運良くマフラーから数ｃｍ離れて接触しなかったしカーボンマフラーガード着いてれば接触しても平気そう。

724 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 13:58:28.93 ID:VIv5voIL

お、キャンプの話題だ
俺も次の三連休キャンプツー行ってくるよ！今度はコンロ持っていこうかな。

725 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 15:53:14.55 ID:Wbsmfj6z

キャンピングシートバッグ使ってる人、どういう風に固定してる？

どうしても前にずれてきてしまう…

726 ：716：2013/10/27(日) 01:32:53.54 ID:/8eTSoJw

>>725
前側はタンデムステップに、後ろ側はナンバーに取り付けるツーリングフックバーに固定しています。
が、デイトナのナンバーステーはとても弱く
重い荷物を固定するとクラックが入ってナンバーステーが脱落します！と言うか脱落しました…

ですから自分の場合、壊れたそれを新品のステーに溶接してもらい強度をだして使っています。

727 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 10:13:01.41 ID:PPObamLJ

タンクバッグ使ってる方いましたら何使っているか教えていただけますか？
週末のツーリングに使おうと思って。

728 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 23:35:31.87 ID:3XCgkp9q

ラフアンドロードのマグネットで張り付けるヤツ
スマホ入れが地味に便利だったけど機種変したらデカくなって収まらなくなったｗ

729 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 04:58:05.53 ID:4m1qA4NG

2013デイトナ早くきてくれ
金貯まったから初期675から早く変えたい
まさか同じ車種から同じ車種に乗り換える事になるとは思わなかったがそれ程魅力的なんだよなぁこのバイク
というか2014仕様がでてもおかしくない時期なのでは？

730 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 06:37:46.45 ID:0MgMk1YS

さすがにもう2013はこねーよw

731 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 21:03:47.31 ID:CtQy/qRz

ただいま、ブッさいくなマフラーをチンタラ作成中なので来年まで待ってね。
ひょっとかしたら音量規制クリアできないかもだから、初期型を大事にしてください。

732 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 23:34:43.06 ID:R14p/1u5

おかえり
まじかあのアンダーマフラーからサイドに伸びてくるなら買うの辞めるぞ‥‥

733 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 06:03:16.54 ID:P31gt9os

カチアゲの煙突がつきます^^

734 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 11:21:43.73 ID:0GHqUMp0

初バイク（原付除く）でデイトナは無謀ですか？

735 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 11:28:12.24 ID:5QeoSXU1

やめとけ。命は大切に

736 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 11:29:32.13 ID:0JYFc8tj

>>734
無謀って言われたらやめる程度なら買わないほうが幸せなバイク
なに言われようが買うって人は幸せになれるバイク
それがデイトナ

737 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 11:31:25.58 ID:ZwbjqRa3

>>734
大丈夫！コケても車体が軽いから持ち上げれるし、
トライアンフ＝イギリスって図式があるからエンストしても
「しょうがねえな、英車はクラッチがズブイからツナギがブサイクだわ」って
理由付けが出来て恥を隠せる。

738 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 11:32:42.02 ID:/TjumJ/T

資金次第だと思います難しいバイクじゃないので自制心あれば事故や違反をかなり回避出来ると思いますポジションさえ気に入ればですけど

739 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 12:11:38.75 ID:9Spw8QvB

>>374
出来れば試乗したほーがいいぞ。
ビックリする位ポジションキツイぞ！Uターンもしずらいぞ！
ビックリする位太もも熱いぞ！

740 ：523：2013/10/31(木) 12:40:03.59 ID:waUqtSEI

>>739
今試乗車ないよ…。HPには山下梅田にあると書いてあるが、実際なかった。

>>734
とりあえずストトリ乗ってエンジンフィールを、中古車にまたがってポジションを確認してみれば？

741 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 13:33:47.51 ID:DXmRyN74

6年の乗ってるが確かにUターンは難い
車道だと3車線ないと一回ではむずい
コンビニの駐車場とかなら二車線以下くらいで華麗にできるんだが
が、ポジションはすぐなれる
一回長距離で乗れば一発でなれるよ
一日1000オーバーの距離乗ってみ
それやるまで乗るたびに腕や腰が痛かったがやってからはちょっとやそっとの距離じゃなんも問題なくなった
そんな俺も実はこいつが初バイクだが最初はマジで怖いとだけいっとく
ギアの落とし忘れエンスト以外でこけたことはないが最初乗る時はマジでヤバイから試乗とかやめとけ死ぬから

742 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 13:55:20.44 ID:Eh9Nfsdy

734です。
みなさんありがとう。
家から歩いて数分のところにディーラーあるから覗いてみます。
いきなり試乗はやめた方がいいですね。コカしそうだ(^_^;)

743 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 15:07:13.17 ID:Z8XhtbCJ

試乗せずに買って、納車ではじめて乗ったらバイクとの一体感が皆無で怖かった。
シートの上で正座してる気分。アクセルレスポンスも機敏で恐ろしいものを買ってしまった！と思ったけど、慣れると普通に乗ってる。
前傾キツくて毎度手首は痛くなるけど。

744 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 15:11:35.61 ID:1cZZ/fkO

そりゃ乗り方が悪いですわ。

745 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 15:21:46.45 ID:sih1TDHO

R1から乗り換え予定なんだが運転にあたって気を付けることあったら教えてちょ。
小旋回とか細かい取り回しは難なくできるレベル。

746 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 15:36:19.76 ID:3TzEfagF

R1からなら気をつけることなんて特にないじゃないかな
軽いしパワー無いし吹け上がりもフラットだし。

747 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 15:36:21.89 ID:oWj7xSL+

特にないと思う

748 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 15:59:28.64 ID:IZSkxeAk

>>743
自分は試乗した時は正座してるみたいに感じたけど買ったとき(2ヶ月後)は至って普通のライポジに感じた。
試乗車弄ってたのかな？

749 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 16:36:51.67 ID:J55DYEtV

>>748
納車してからペダルやレバー類調整したら少しはマシになった気がするから試乗車の調整が合わなかったとか？
あと、買って即リアのプリロードは最弱にしてもらったわ。調整用のナットの角変形したけど…

750 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 17:10:49.82 ID:uCHBnibH

>>749
試乗車のウインカーとかカスタムされてたからバックステップとかもいれてたのかも？
もしくは楽なポジションから変わった事や初SSで慣れてなかったからかな・・・

751 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 17:31:14.21 ID:m70SPVNh

>>734
大学生ですが初バイクがデイトナだけど特に問題なく乗れました。試乗せず、また初フルフェイスだったのとセパハンなんで納車日はぎこちなかったですが慣れてしまえば余裕だと思います。

752 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 17:52:00.09 ID:sih1TDHO

>>746
>>747
ならよかった。どうもありがとう。

753 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 19:43:04.62 ID:TyVRakin

逆に普通のバイクがのれなくなるからな‥‥
久しぶりにネイキッド乗ると違和感がやばくて死ぬよ

754 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 19:46:53.64 ID:Rtl+7XO5

>>753
何これ着座姿勢良すぎｗ
うおぉぉー曲げ難い！

ってなった。

755 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 19:55:36.21 ID:3TzEfagF

あるあるｗ
違和感ありまくりで曲げづらい
そのあとデイトナ乗るとハンドル低！幅も超せめーってなる

756 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 20:22:01.59 ID:INvc5ZPv

CBR1000RRとか、GSX-R、R1って乗らせてもらったことあるけど上記の順に乗りやすかったな

757 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 20:28:04.92 ID:Eh9Nfsdy

>>756
デイトナはどの辺り？

758 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 20:33:18.73 ID:J55DYEtV

ドカのディアベル乗ったら楽すぎ！てか、ハンドル高すぎて逆に辛い！
ってなったわ。そしてそのあとデイトナ乗ったらシート高い…ハンドルキツい…とずっと乗ってるはずなのに感じたよ

759 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 20:36:53.14 ID:INvc5ZPv

>>757
あ、ゴメン！w乗りやすいってのは乗車姿勢のはなしです！失礼致しました。

姿勢だとやっぱりR1と同等、以下かもしれません。

760 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 22:38:22.10 ID:kGo0EXX4

ミドルSSはリッターSS以上にストイックだよな…

761 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 22:46:07.04 ID:lVRnfyHT

なんか加速力落ちてきた気がするけど慣れか？中古で07年式買ったからもうガタがきてんのかもなぁ
最初の頃のやべえええぇこれ以上アクセル開けれねぇって感じが全くないわ

762 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 08:24:21.65 ID:FUKaYnu9

エアクリ点検したか？
こないだ08年式開けたらスゲー汚れてたぞ

763 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 21:02:28.63 ID:g4SVynhJ

内圧コントロールバルブを取り付けたらクランクケース内圧が下がるとは聞いてたけど
乗車後、フィラーキャップを開けると「ｼｭｰ！」と空気を吸い込む勢いだわ。取り付けミスってる？

764 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 09:04:40.09 ID:bY/OEa2V

タンクベントホースのミス

765 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 17:45:27.43 ID:LF2JsZ6l

皆さんは水温計付けてます？
純正メーターの水温計あと2目盛りでHなんだがこんなもんなんかな？
昨日ディーラーで聞けば良かったな～w

766 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 19:13:01.71 ID:rtjc73tt

そんなもんです
気にしなくておk

767 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 01:18:06.96 ID:EBl0TqDv

今日有間ダムで白のDaytonaみたわ

768 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 02:04:22.60 ID:3Ywqz5Rm

>>766
ありがと
水冷初めてだからヒヤヒヤしてたわw

769 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 23:46:33.33 ID:JJV6vzp6

俺まだ本気だしたことない
3分の1くらいしかアクセル開けてないのに速攻100kmでて車が点になる
全開にしたらどうなってしまうんだ？

770 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 08:37:16.46 ID:JeNpUUeV

スロット3分の1で100km/hなら、全開なら300km/hだろw

771 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 08:46:35.93 ID:S+0l2n4O

実際270くらい出るんだからおかしくもないだろ
ま、厳密には正比例で速度が出るわけじゃないが

772 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 09:31:19.72 ID:P4cmhupS

このバイクにジーンズで乗っても見た目おかしくない？
通勤に使いたいんで毎日革パンはきついんだな

773 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 09:36:13.53 ID:S+0l2n4O

全然おかしくないよ
俺も日頃はブラックジーンズだし

これからの時期はWILDFIREがデフォでしょ

774 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 21:42:55.26 ID:GXk0d9wK

立ちゴケした…スタンド出したつもりになってた

775 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 23:01:15.80 ID:oYBut71b

2012年新車欲しいのに近場に売ってない…

もー、中古やないとセンターないんかなぁー

776 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 01:30:42.68 ID:hmYXtZCC

>>774
おれはこないだ転けてカウル割ってしまったぜ！
はて、新品はいくらかな…

777 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 03:54:06.15 ID:Rl+U0gO8

俺も新車が見付からなかったから、走行140kmの12年モデルを買ったわ。割高になったかもしれんが満足してるよ。

778 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 10:02:29.21 ID:Zww9IlYL

>>776
御愁傷様です…
幸いにもスライダーのおかげでカウルは無傷でした

長く乗るつもりなんでそんな事もあるかなと前向きに捉えてます

779 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 13:16:05.54 ID:eQo5J032

カウル割れてるのもかっこいい
デイトナはどんな姿でもかっこいいな
俺もこけてもカウル片側ないけどかっこいいぞ

780 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 18:47:34.66 ID:DxPrJtsc

それはちょっと

781 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 21:02:53.66 ID:lheHP2mQ

カウルがりがりでタンクもへこんでステップベースが曲がってパッキンから滲んでいるけど余裕で乗ってます

782 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 21:49:07.54 ID:LB5eDfCl

フレームスライダーのベースプレートって言うのかな？
転かして歪んだらその都度交換してる？

783 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 00:06:20.64 ID:VlcV2nLQ

>>776
ご愁傷様です・・・

俺も一回立ちごけした時はスライダーのお蔭で無傷だったよ。

カウルの新品のお値段判ったら教えて。
覚悟を決めておく必要があるかも知れないから・・・

784 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 00:30:10.94 ID:OshkaTze

一部だけ変えたら色味が変わるから
全とっかえでしょ！

785 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 09:41:32.12 ID:yaa0Y+Ra

サイド6万です》カウル
ちなみにタンクは15万w

786 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 23:07:14.21 ID:Yf/Iw2AM

>>786
サイドはともかくなんだそのタンクの値段は・・・

とはいえ、最近慣らしも終わりつつ7000回転以上の音は気持ちが良い。
本当に音が変わるんだね。

787 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 11:41:16.74 ID:nW6zP9/W

タンク、スズキのグースで十万円だったから（十年以上前、今はあがってるかも）妥当だと思うが

788 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 11:43:12.03 ID:nW6zP9/W

すまん記憶違いかもしれん、忘れてくれ

789 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 13:57:42.59 ID:39QNO5dI

公道をトコトコ走ってるオレは滅多に7k回転行かないんだぜ
燃費も気になるし6kくらいでシフトアップしてまう

790 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 18:38:37.60 ID:yVh+8Lq5

>>789
回さないとだめなんだがしらないのか？
一回乗ったら一回でもレッドまで回せよ

791 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 18:42:53.34 ID:j302OroY

そんなの人の自由だろw

ま、高速走行中とかに空ぶかしでもたまにはしといた方がいいと思うけど

792 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 21:59:30.02 ID:WPktbWYy

デイトナの08年式SEを先輩から購入しましたー！
これからよろしくおねがいします！

793 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 05:05:23.69 ID:oEX0/sCQ

レッド手前まで回すって今までに一度はあるだろうけど、乗る度にはまずやってないんだが毎度やった方が良いの？

794 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 05:31:16.87 ID:RwsvD/fi

まさか

795 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 06:17:41.88 ID:4IS94wBc

そんな

796 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 08:08:53.88 ID:Msrd+4S+

毎度はやらなくてもいいけどたまには回さないと吹け上がり悪いエンジンになっちゃうよ

797 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 08:33:00.23 ID:4IS94wBc

吹かさないんだから問題ない

798 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 08:45:25.31 ID:keD3idca

今時のエンジンでそんなことないでしょうに・・・

799 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 19:00:54.24 ID:o4mqeUMc

は？今も昔もエンジンの構造は同じ

800 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 19:19:24.60 ID:RwsvD/fi

昭和の頃とは精度がダンチってことだろ、アホか

801 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 19:32:30.04 ID:o4mqeUMc

いやそんなに変わらない
FIだからそう思うだけで

802 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 19:54:11.24 ID:RwsvD/fi

工作機械を設計するコンピュータひとつとっても昭和の頃とは全然違う
精度は桁違いだよ
とはいえたまにはスラッジを飛ばす必要があると思うけど

FIとかはまた別の話

803 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 19:36:13.66 ID:g7/NUbte

新デイトナ待ってる人って、どのくらい前から待ってる？

俺は欲しくなって１ヶ月だが、もう待つことにガマンできなくなってきた…。
早漏すぎ？

804 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 22:01:56.01 ID:fxbBGk8T

>>803
2012モデル買おうぜ。

805 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 23:24:20.00 ID:Dxl7OtKW

>>803
あのマフラーいいよな
でるかも？ってあたりからずっとまってるから二年以上だ
俺の場合は旧型持ってるからまだ我慢出来るが

806 ：７７４ＲＲ：2013/11/18(月) 17:59:10.63 ID:/9lKOmH9

>>804
とっくに売り切れるおorz
んで、諦めて2013眺めてたら、2013のがカッコよく見えてきたのだ。

>>805
マフラーいいよね！
俺の場合、今乗るものがないので余計に欲しいよ～

807 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 09:35:34.67 ID:8ax2ww8u

あの雑誌に良く載ってる13モデルの純正のダウンマフラーは日本仕様ではでないよ、
あれだと騒音規制が通らないから。
リアのカウルエンドくらいまで伸ばしたブッ太いカッコ悪いマフラーで出る模様。
車検とって純正に替えると工賃込みで20万くらい余分に出費。

808 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 13:05:43.57 ID:TJQIJ2jY

は‥‥？
なら今モデル買ってダウンマフラーに変えた方が二つ楽しめていいな
伸ばしたダサマフとかいらねぇわ

809 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 13:28:45.31 ID:qLENCUC0

>>807
＞リアのカウルエンドくらいまで伸ばしたブッ太いカッコ悪いマフラーで出る模様。

それただの予測だろ？
どうやって規制クリアするかはまだ誰にもわからないはず

810 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 13:29:53.75 ID:IGSlJHj0

>>807
パニガーレやＦ３の様な残念なスタイルになっちゃうのかな。

法律だから仕方無いのかもしれないけど
魅力半減するなぁ。

トータルでデザインしているだろうに。

811 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 14:23:08.39 ID:jAcqoHJD

デザインとパワーは変えずに発売出来る様に消音器の内部構造の変更で頑張ってると某寺の方が言ってましたただ7月位の話なので今はどの方向性で進んでいるのかわかりません

812 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 18:47:18.24 ID:u9O3pbHI

ブッぷとい
ってよむの？

813 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 21:07:59.08 ID:n4aGtnfl

日本語の公式サイトから消されたね。
本国のには乗ってるけど。

いま消すってほんとに2014日本で出るのか？

814 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 21:09:31.58 ID:1mo6VIc2

>>813
年末年始から延期で4月デリバリー開始だそうだ。

815 ：７７４ＲＲ：2013/11/20(水) 08:58:48.14 ID:IL2Ma1rm

ライトが切れ長のになっちゃうの？

816 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 00:11:04.51 ID:l3mdrEUk

なんかライト周りがもっさいんだよな
でも早く実車見たいな。
13年式675Rと12年式675Rは同じブレーキユニットかな？
装着できるブレーキレバーの種類増えないかな～と期待。

817 ：７７４ＲＲ：2013/11/24(日) 18:22:52.51 ID:5ys2it2K

日本仕様のアグスタF3みたいなマフラーだったらイヤだな。

818 ：７７４ＲＲ：2013/11/24(日) 22:41:39.45 ID:RuQ8YZaU

は？エフスリーもマフラー変わったのか
アグスタの場合あのマフラーが最大の魅力みたいな所あるのに

819 ：７７４ＲＲ：2013/11/24(日) 22:52:29.31 ID:BJrMxK4J

>>818
画像検索して見てみ。
唖然とするで。

820 ：７７４ＲＲ：2013/11/24(日) 23:48:45.49 ID:YsZJdkHW

まじやん
こんなん誰が買うんだ？
発売しない方がましなレベルだぞ
パニガーレ並に酷いわ
伸ばすにしてもデザイン考えろよな
こんなとってつけたような‥‥

821 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 00:50:40.80 ID:IBsUDmmg

マフラーがどういうものになるか分からないが、どっちみち現行よりカッコ悪い
特にお目々のあたり

どうせモデルチェンジするなら雨の日やツーリング用といった運転モードみたいのが欲しかったわ

822 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 11:22:15.57 ID:/w6JmJYe

>>818
日本仕様アグスタのダウンマフラーは全て笑いのマフラーになってるよ、
デイトナもあんな感じじゃないと騒音規制が通らないからほぼあんな感じだと思う。
なので、買ってからもマフラー交換とかで20マンくらいは余計に見ておけよ。

823 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 23:13:14.85 ID:e0+UiVu4

通販サイトに掲載されてる13モデルのフルエキで30万超えてるけどなｗ

824 ：７７４ＲＲ：2013/11/26(火) 04:59:39.56 ID:4oBMACRR

スリップオンでいいんじゃないの
弁当箱から先がかっこ悪くなるだけなんだし

825 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 12:22:29.20 ID:KDpSDP5J

洗車しないと…

826 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 14:21:25.48 ID:jlTSNHuZ

走行20000kmも越えたので、そろそろエンジン腰上のO/Hを考えてるのですが、どこか関東近郊で経験豊富なお薦めショップはありませんか？

横浜北も候補に考えてはいるのですが、購入店じゃないのと、どうもディーラーは無駄に高いイメージがあって悩んでます。

827 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 18:15:36.99 ID:KPIojlQt

ディーラーじゃない
経験豊富なショップなんてあるのか？

828 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 21:29:19.40 ID:jlTSNHuZ

>>827
例えばデイトナでレース頑張ってるショップとかさ？
横浜北もレースしてるみたいだし、技術力は別に心配してないんだけどね。

あとはディーラーで買った車両じゃないって引け目かな汗

ワンコに会いたい…w

829 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 15:58:54.36 ID:L2SdZpjw

ついにバイク事故ってしまった･・･
修理費かなりいくらしいし、マジで凹むわ･・･タンクとカウル届くのかなり時間かかりそうだし半年は乗れなそうだわ･・･

830 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 16:39:01.71 ID:iitM+3Tc

oh...そりゃ凹むわ

これからはそれ程乗らない時期だからまぁいいとして
修理完了がGWに間に合うといいね

831 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 20:34:22.60 ID:RuLvnDuQ

貧乏だからデイトナで事故ったら廃車にするしかない
真面目に親が死ぬより落ち込むだろうな

832 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 21:35:21.75 ID:vtDjw6Wy

事故は怖いのー

833 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 20:23:46.11 ID:2rJ7VN1x

簡単に新車買える金額の修理代行くからな。

834 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 00:14:11.72 ID:czViUi1k

>>829
どういう事故だったの？

835 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 00:27:19.29 ID:kFrZdkrc

デイトナは日頃国産車並に金かからないけど、外車全般の話として転けたとき大変だよな
費用だけじゃなく日数とか

費用はまあ直す決断をし直ってしまえばそれ程気にならなくなるけど、日数がかかると直るまでの期間あれこれ考えてしまうから精神的ダメージがでかいw

ハイサイドとかやると特にカウル車はきついねー

836 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 04:49:44.77 ID:bnxb5GPr

>>834
コンビニ出て250の友人が先に出て凄い先に行ってたから自分も追いかけようとしてハイサイドになりました･・･
なんていうか今回はいつもと違う状況が重なって起こったって感じですね･・･修理費は単純計算70万以上になりそうです･・･新車で買って1万キロ走らずにこんな事に･・･やはり自分のペースが大切ですね･・･

837 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 08:28:06.87 ID:fy8ibW7K

気を抜いた時に立ちゴケするようなものだな

838 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 11:10:23.66 ID:oZyf1pWk

たいていいつもと違うシチュであぶなくなるよな
本人無事で周りを巻き込んでないなら将来笑い話にできるから写真いっぱい取っとけｗ

839 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 12:13:43.94 ID:YbjzFC5G

まあ不幸が起きていない時だって、バイクに乗ってりゃ起きてもおかしくなかった状況や原因は多々あるのだがそれを本人が一瞬で忘れるか思い返すことがないだけかと

スレのみなさんが年内ひとりも事故に会いませんように

840 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 13:41:52.28 ID:C5RG8B0g

ハイサイドとか普通はならない
余程危険運転してたんだな
危険運転致死罪にならなくてよかったな
ハイサイドとか普通はならないからな

841 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 13:51:11.45 ID:dBQnaH/n

確かにな
公道でハイサイドとか以降バイク乗るなって感じ
どうせ友人に速攻追いついてドヤろうとしてたんだろ
容易に想像できるわ
250相手にハイサイド引き起こすような危険運転‥‥ありえねぇ
まぁ相手が250とか関係ないが。
先に行かれたくらいで焦るような障害者はバイク乗るなよ
こういう奴は飛ばされた先でガードレールに激突して死んでればよかったんだよ
もしくは麻痺で生き地獄を味わえ

842 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 14:36:45.95 ID:WpW5NNWf

言い過ぎワロタ

843 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 14:43:01.25 ID:ic9xwrbn

うむ、バイク仲間に死ねとか言えるやつとは仲良くなれない

むかしマンホールでハイサイドしかけたなーってちょっと思いだした

844 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 18:29:00.64 ID:wTky2yAi

まあでも、公道でハイサイドはバイク乗りの資質として欠けてるやろ、
スリップダウンとかエンストゴケならともかく、どんだけ不用意に開けてんだよ、って思うわ。

845 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 18:40:21.13 ID:KPpA3avp

そんなことでいちいち叩くなよ

公道でのハイサイドだって普通人生で一回あるかどうかだし、したことない人との差なんて紙一重だよ
そりゃ、しょっちゅうやっているような人ならバイク降りて欲しいけどさ

846 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 18:41:58.97 ID:B3ewtyaf

>ハイサイドとか普通はならない

せやろか？
ttp://www.youtube.com/watch?v=rHCzTwGKVJE

847 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 19:12:09.93 ID:9dZAp/4G

ハイサイドか…死ななくてよかったな。
ま、バイクとのつきあい方を見直すいい機会と思うよ。直して乗るか、降りるか。

かく言う俺も秋に事故って悩み中w

848 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 19:25:06.06 ID:97SoZyDV

珍しくスレが伸びてるじゃないか

849 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 19:40:28.83 ID:70Aj/IIc

タイヤ何だったのかな？
やはり温度依存が高いハイグリップ？

850 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 20:24:04.48 ID:tyP8CMD3

>>849
デイトナは純正で、「ぴれり」の「すーぱーこるさ」っていうタイヤ履いてますよ

851 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 21:28:32.30 ID:USHKOEE3

新車で1万走ったならタイヤは替わってる可能性があるな

852 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 22:45:20.41 ID:PAcT4yfU

皆デイトナ仲間だろ。
ハイサイドなんて貴重な体験して生き残った奴に酷な事言うなよ。

>>847はどんな事故だったんだい？

俺は次のタイヤエンジェル系にしようって思ってる軟弱乗り手だけどさ。

853 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 22:48:26.60 ID:B3ewtyaf

>>852
中には自分は特別の種類の人間だと思いたい奴もいるのさｗ

854 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 23:03:16.22 ID:YpQTZBiw

ハイサイドするような危険野郎はただのドキュソンだろ
同じ車種だからって庇う価値もない
なぜなら普通はしないしこいつがした理由が車体が起き上がる前にアクセル全開にしたからなのは容易に想像できることだから

855 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 23:16:31.18 ID:9dZAp/4G

>>852
ノーウィンカーUターンに巻き込まれた。対向車線に投げ出された時は死ぬかと思ったよ。

さすがに過失はゼロw

856 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 23:16:34.39 ID:RuK1H2A9

>>854
想像で人を叩くなっていってるんだけどわからない？

857 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 23:22:14.13 ID:bnxb5GPr

なんか悪い意味で伸びてしまって申し訳ないです。特に追い付いてドヤろうとかそんな気持ちは一切ないです。確かに追いかけようとしてアクセル開けたのは紛れもない事ですし、
早朝で休憩した為ハイグリップタイヤの温度事など考慮してなかったと思います。
叩いてる方の言いたい事もよく分かりますし、焦りが事故に繋がったのは猛省しています。
ただ死ねとか麻痺しろとか言う必要はないと思います。

858 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 23:31:50.88 ID:bnxb5GPr

>>854
普通ならないから事故になったんだと思います。普段からやってたらどうなるか分かるわけですし。

859 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 23:34:41.48 ID:RViBRZxb

ハイサイドしたっていう報告だけで叩くとかバカなの？
同じバイク乗ってて恥ずかしい

860 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 23:44:52.45 ID:YpQTZBiw

>>858
は？こいつ全く反省してないな
普段から危険運転してるのが手に取るようにわかる
それの積み重なりで運悪く事故った
普通ならないから事故ったんじゃないよ
良くいるんだよな
運良く事故ってないだけなのに危険運転繰り返してる自覚症状のない馬鹿

861 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 23:49:36.40 ID:YpQTZBiw

しかもハイグリップの温度とか出してる時点で全くわかってないしな
そんな事を考慮する必要があるギリギリな所で操作してんのか？
相当アクセル開けて危険運転しましたと白状したも同然だな

862 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 23:55:41.46 ID:bnxb5GPr

言いたい事はよく分かります、確かに
普段危険運転してるのに運よく事故ってないからそれが普通になってる人もいます。事故ってしまったのは事実ですし、あなたの言うタイプが現実にいるのも、間違いないです。そう取られてしまう私の発言も、行動もすいませんでした。

863 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 23:59:21.72 ID:bnxb5GPr

>>861
いえただ施設を出ただけです。特に危険な場所ではなくいたって普通の国道です。この件関係なくなんでも決めつけるのはやめて頂けないでしょうか？
それ以外はアドバイスとして感謝してます。

864 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 00:12:53.30 ID:pc1NQYh2

>>855
よう俺

865 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 01:10:47.77 ID:bRcsJejV

スレが伸びてると思ったら…
>>863は反省しているの文章から伝わってくるのに、何をそんなに噛みついてるんだか
まぁ無事でなにより。またバイク乗れる日が来たら、スレに顔出してくれぃ

866 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 01:50:21.49 ID:nGDBFq3j

>>865
ありがとうございます。事故を起こしてしまった事は事実なのでより一層気を付けて乗りたいと思います。2chという場所柄叩ける所があれば叩くというスタンスは今に始まった事じゃないのでそれは受け入れるしかないです
ね･・･
頭ごなしに叩く方もいれば色んな視点からアドバイスや励ましてくれる方もいます。
レスをくれた方々ありがとうございました。またこのような形でスレが荒れてしまい申し訳御座いませんでした。

867 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 01:55:06.14 ID:UcNf38Zs

いや、こんなことでもなければこのスレで1日で1レスも無いときなんてザラだし
むしろ盛り上がってみんな楽しめただろ

868 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 07:14:41.39 ID:qS4Q3znR

ま、変なのが湧いたが気にすんな
お互い安全運転でいこう

869 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 17:49:33.87 ID:9MkZvZEQ

あー

870 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 21:29:40.83 ID:eLj7Bx42

冬は通れる道が激減するから困る。
豪雪地域からすれば冬でも乗れるだけマシだろうけど。

871 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 00:00:17.85 ID:shtzfj9C

なんか久しぶりにきたら色々あったみたいだな･・･なんか見てると心配してる奴とか優しい奴も居たけどそっちの印象より叩いてる奴の嫌な印象のが強いわ･・･Daytona675乗りとかバイク乗りとか以前に人として最低な奴が多くて辟易したわ。

872 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 00:22:37.70 ID:sePsacJb

2ちゃんだからな

873 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 08:19:50.68 ID:sbWeJfYc

400ネイキッドから初大型として乗り換え検討中なのですが、
積載性はどうでしょうか？
シートバッグやネット等の使いやすさを知りたいです。
日帰り～1泊のツーリングをメインに使うつもりです。

874 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 09:02:33.56 ID:C6c0nPQ3

見ての通り積載性は全く良くないけど自分も含めてキャンプツーしている人も多いから、できるできないで言えばできるよ
というかホテルで1泊程度ならどんなバイクでも大丈夫だと思うけど

ネットをかける所は特に設けられていないけどタンデムステップやナンバーステー周辺を利用できるから問題ない
但しナンバーステーは強度ないので要注意
もちろん大型のシートバッグやサイドバッグも取り付けられる

875 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 10:36:35.02 ID:p0vGanQS

>>873
713-728に積載の話が出てるよ

876 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 11:20:20.80 ID:sczVrxTE

ナンバーステー落下したって人いたけど、どの辺が弱いですか？
根元から折れる？何か補強しとうこかと思って

>>873
ｷｬﾝﾋﾟﾝｸﾞｼｰﾄﾊﾞｯｸﾞ２とサイドバッグだけど、特に問題ない

877 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 11:32:19.10 ID:X8FNLepU

後ろにロープでぐるぐる巻にしてバッグ積めばなんでもいける
俺はそれで洗濯機はこんだし

878 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 15:29:52.05 ID:33Whf7rr

洗濯機すげー

879 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 16:33:23.63 ID:1BAlnr+c

もう新型予約出来るみたいだね。
マフラーがあれじゃなきゃ即予約するんだけどね…

880 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 18:35:13.25 ID:6qZvSiGB

洗濯機とかマジかよ
重さ的にはいけるとしてよく固定できたな

881 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 21:59:30.17 ID:Mv/W/MsG

洗濯機は凄いな・・・想像もつかん・・・

それはそうと今日J-Tripの「はじめてスタンド」を買った。
本当にママチャリのようにリフトアップできるね。

自転車乗りの時からチェーンの掃除、注油が大好きだったから
これからは好きな時にチェーンメンテできるよ。

882 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 21:03:02.90 ID:pNBFvoZP

来とるやんけ

ttp://www.triumphmotorcycles.jp/%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%AB/daytona/2013/daytona-675r

883 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 22:04:15.29 ID:qStHcrmJ

価格が超特価なのはおれだけ？
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up33804.jpg

884 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 22:26:48.37 ID:Wc0I/o+q

>>882
パワーは本国と同じっぽいな、どうやったんだろ？

>>883
俺にもそう見えた・・・この値段なら増車しても良いな。

885 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 22:55:28.12 ID:jZL2lQpC

￡と￥間違ってる気がする

886 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 23:00:37.51 ID:ekoFs5at

本国見てきたら、普通にポンドから円に変換されてないだけだね。

887 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 23:06:14.42 ID:ekoFs5at

マジレスするとデイトナのページはもともとあった。(というか前にデイトナページだったのがリンクされずに更新だけされてそのまま残ってる)

888 ：７７４ＲＲ：2013/12/10(火) 15:35:09.28 ID:YLFLWA0+

パワーダウン無しは良いが、さてマフラーはどんなのになっているか・・・・

889 ：７７４ＲＲ：2013/12/10(火) 17:26:43.51 ID:lbzJbrFk

どうせ交換するんでしょ？

890 ：７７４ＲＲ：2013/12/10(火) 21:23:25.47 ID:MMD50I18

ニューモデルのダウンマフラー、
ホンダみたいであまりカッコいいと思わない。

だから別に替わっててもいいよ。

Ｆ３のオリジナルはかっこ良かったけどね。

891 ：７７４ＲＲ：2013/12/10(火) 22:12:01.93 ID:YNTNpqbO

ドカのような下に埋まってるマフラーもいいなと思ってた

892 ：７７４ＲＲ：2013/12/13(金) 16:57:38.42 ID:kDyYsF0D

なんかクラッチ握るとエンジンとまるんだけど何で？

893 ：７７４ＲＲ：2013/12/13(金) 18:18:26.25 ID:yizvNwDZ

最近は回転あげてクラッチ離そうとすると回転落ちていってエンストするのはよくある
なぜかは知らん

894 ：７７４ＲＲ：2013/12/14(土) 01:07:22.34 ID:nZnsvPO2

自分は、バイク屋でスロットルボディというのを掃除してもらったら直ったよ。

895 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 03:11:48.29 ID:swt0KBOA

ごしゅ

896 ：７７４ＲＲ：2013/12/18(水) 01:37:07.81 ID:QE9zURCw

ほしゅ

897 ：７７４ＲＲ：2013/12/19(木) 09:00:11.54 ID:ytVSzpn6

輔衆

898 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 15:26:19.27 ID:2h/3FMxa

ほしん

899 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 07:58:42.09 ID:IcQexpOk

もう次スレいらんな。

900 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 09:38:21.16 ID:x1wUCSsK

ニューモデルの詳細が判明するまで正直話題もないが、それだけ現行車が故障や癖もなく完成度が高いってことかもな

901 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 22:21:14.03 ID:wKKuWMNv

今日'12SE新車納車された俺が保守に来ましたよ。
これの前は逆輸入リッターNKだったけど、SSは軽くていいわぁ

過去ログでも掘るか・・・

902 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 10:58:34.50 ID:B0Jr+9Zx

トライアンフスレで間に合う程度の話題しかないからな。

903 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 12:47:50.68 ID:vOQvVWRS

2014モデル予約した人がきてくれないとなぁ

904 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 20:06:53.76 ID:Pff1eSpD

2014型は同馬力でマフラーが少し長くなる程度って店員さんがゆってた(^p^)

905 ：７７４ＲＲ：2013/12/23(月) 03:20:45.02 ID:X8bQsyn8

もう次スレいらんな
トライアンフスレに合併して必要になったらまた作ればいい

906 ：７７４ＲＲ：2013/12/23(月) 03:33:52.75 ID:wCJAZPhW

本家が受け入れてくれるかな
元々トラの中でもデイトナは別物、ってデイトナオーナーが言い出して別スレになったんじゃなかったっけ
過疎ったから合流させてくれとか、まぁオトナの人が多いトラスレなら受け入れてくれるかもだけど
必要ならまた分かれればいいとかはちょっとムシが良すぎだろ

ま、ここ消費するまでに向こうが受け入れてくれるなら合流で、無理なら取り敢えず次スレ続行でいいんじゃないかな

907 ：７７４ＲＲ：2013/12/24(火) 03:09:08.45 ID:SXoIwO9F

保守う

908 ：７７４ＲＲ：2013/12/24(火) 13:12:03.27 ID:4+6s10Vo

本スレ立てた1です。
春になったら次スレ立てるんだ。

909 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 13:13:14.09 ID:YiY8eBRg

保存

910 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 18:58:58.83 ID:hUZeiDbF

保守しないと保てないスレなんて意味なくね

911 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 19:54:28.94 ID:yLWddSXA

新型の発表待ちだし、多少はね？

912 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 19:55:51.35 ID:17WQ0hg4

906だけど、このままでっていう人もいるみたいだしもう少し様子をみよっか。
本家には打診しないでおくよ。

でもま、いずれは必要な時が来るかもね。
合流すれば本家を盛り上げることができるかもしれないし、その時はみんな仲良くね。

913 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 23:54:28.55 ID:hVV4bLP4

ホッシュ

914 ：７７４ＲＲ：2013/12/28(土) 01:50:32.41 ID:/U7H4MjJ

>>901-1000の間で明らかな保守レスが40%以上だったら次スレやめよう。
と提案。

915 ：７７４ＲＲ：2013/12/29(日) 20:37:11.53 ID:62X8O9yH

保守

916 ：７７４ＲＲ：2013/12/29(日) 21:43:31.98 ID:/lZMvRRx

お正月休みはみんな、どっか行く？
寒いけど、日帰りで富士山が見えるところに行ってみようかな。

917 ：７７４ＲＲ：2013/12/29(日) 22:30:05.89 ID:NpPO+FLw

今さっきまで乗ってたけど寒かった＠愛知2℃
a☆のグローブじ防寒性がイマイチかな？
他は大丈夫なのだが手がw

13年式675Rと同じブレンボマスター使ってる車種ないかな？
ブレンボ社の汎用レバーとかって付くのかな？

918 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 10:25:39.02 ID:DrmeIj7M

>>916
正月どころか今月一回も乗ってないや…
全然時間取れないよう（泣）

919 ：静岡人：2013/12/31(火) 12:32:24.00 ID:jC6C5dfr

>>916
御殿場でお待ちしてます

920 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 16:11:40.76 ID:NgDO+3+g

>>918
空いた時間に乗ろうと思ってるからだよ。
乗ると決めなきゃ

921 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 18:39:12.13 ID:P7puumfB

>>918
バッテリー「・・・」

922 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 19:53:49.16 ID:z7lMe9H9

>>919
やまぼうしキャンプ場行く？ｗ

明日は洗車してあげよう。1ヶ月乗ってないから、休み中どっか行くかな

923 ：７７４ＲＲ：2014/01/01(水) 09:24:36.91 ID:cDBYvNno

車検から帰って来ない…

924 ：７７４ＲＲ：2014/01/01(水) 09:36:09.42 ID:59Igg2/e

あけおめ。
今年も皆さん宜しくです。

925 ：７７４ＲＲ：2014/01/01(水) 22:43:18.35 ID:sZuX/4wJ

今日は初乗り。

高速でパニガーレの日本仕様と並走した。
日本仕様なら十分付いて行けるね。

125馬力と138馬力だからね。
排気量は倍近いけど。

926 ：７７４ＲＲ：2014/01/01(水) 23:54:16.91 ID:vMtLz5Og

国産車がダメってわけじゃないが、他の外車と並走していると気まぐれなセッション楽しんでいるみたいでワクワクする
(但しアメリカン除く)

927 ：７７４ＲＲ：2014/01/02(木) 06:53:52.94 ID:11p5VkEC

>>925
は？ついてけないくらいの極限走行してるやつなんかみたことないが
公道レベルなら国内仕様600RRでもあればどんな奴でもついていけるわ

928 ：７７４ＲＲ：2014/01/02(木) 09:02:05.40 ID:DwWHdnfZ

新年からバカが湧いてんな

929 ：７７４ＲＲ：2014/01/02(木) 14:46:54.96 ID:77sq/iAM

バカは何があってもすぐバカ丸出しできるからすごい

930 ：７７４ＲＲ：2014/01/02(木) 15:00:04.33 ID:xXPiFWFB

国内仕様の600RRだと180から置いて行かれるぞ(w

パニとかわざわざ日本仕様作ってる外車は180リミッターってあるのかな？

931 ：７７４ＲＲ：2014/01/02(木) 15:46:28.09 ID:hu5lp1mM

珍しくレス多いかと思って見たがまた荒れてんのか･・･もうデイトナスレってケンカで保ってるようなもんだな･・･ここ数ヶ月でデイトナ乗りって良い人もいるがそれに比べて勝手にキレたり、叩いてる奴が多いって事が分かったわ。なんでそんなに心が荒んでるんだろ。

932 ：７７４ＲＲ：2014/01/02(木) 19:46:49.95 ID:I1gqEHlT

それは過剰反応

933 ：７７４ＲＲ：2014/01/02(木) 20:59:36.77 ID:wBd3uyaI

>>931
デイトナスレだけって事でもないでしょ。
2ちゃんなんてどこも同じ。

まぁアレだ。
ノンビリ行こうや。

934 ：７７４ＲＲ：2014/01/04(土) 21:21:53.34 ID:WuhfL9Ri

ほす

935 ：７７４ＲＲ：2014/01/05(日) 00:27:34.70 ID:sWg3YftO

>>930
回転リミッターついていておいしい回転域使えないんですよ
燃料マップも排ガス規制クリアの為のマップだし

936 ：７７４ＲＲ：2014/01/05(日) 09:42:27.91 ID:AlODtgaD

俺は車検から返って来る2010ちゃんで戦い続けるぜ

937 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 08:17:38.42 ID:OjqHxrtX

いまだに新型のかっちょ悪いマフラー画像でないんだな
予約に響くから最後まで出さないんだろうか

938 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 09:00:29.17 ID:oQrx9VYd

見たのか！

939 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 19:30:09.70 ID:X5jTDxu0

このレベルの会社だと発売まで写真公開無しとかは普通にある。
隠してるとかじゃなくてわざわざ国内仕様を公開する必要性を感じていない。
マフラーくらい違ってもいいだろと

940 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 09:06:31.47 ID:+67C1Osj

ライト周りが残念

941 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 13:54:39.75 ID:mnne6OWI

ほんとこれ

942 ：７７４ＲＲ：2014/01/15(水) 01:52:50.99 ID:voCN6U2s

ラジエターファンが回らないトラブルあった人はいますか？
昨日街中走っていたら水温が下がらなくなってオーバーヒートしそうになったんだけど、
どうやらラジエターファンが回っていないっぽい。
11年式で先月保証が切れたばかりなんだけど修理にお金取られてしまうのかな・・・・

943 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 02:28:35.70 ID:aczWE2TC

ファンが回っているのに水温異常を起こした事ならある。
原因はどうあれ、めんどくさい事になるので自走で修理に持って行かないよう気をつけて。

944 ：942：2014/01/16(木) 04:01:41.89 ID:0nzMrJVv

調べたらファンが回らないのは数件あって、ホース類から水漏れは結構多かった。

>>943
バイク屋のロードサービスも去年で切れた(´・ω・`)

945 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 19:55:12.33 ID:HdmD2Dzn

予約した。
マフラーは結構長くなりますよと言われたけど、ARROWかどっかに変えれば良いだろう。

946 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 20:02:01.51 ID:t5WnWVpQ

1199みたいな感じのマフラー存在感になるんでしょ？

947 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 20:47:45.24 ID:b28jBJJa

>>945
純正のARROWだと専用マップに書き換えしてもらえるのかな

948 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 18:06:39.30 ID:FY3HGAwN

test

949 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 11:59:21.34 ID:W944YTqX

>>947
出力は本国仕様と一緒だけどマップどうなんだろ？
レース用は確実に書き換えてくれるだろうけど。

ARROWも国内で売れるか未確定って言われた。
どっちにしろOVERあたりから出ますよととも。

950 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 18:06:07.01 ID:+3MtzG7E

音量厳しいのかね。
その辺やアクセサリ関連の詳細な情報が待ち遠しいな。

951 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 00:40:29.29 ID:Y0V+5pSE

旧型のマフラーつけたい

952 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 07:54:36.32 ID:RAU6Fqvo

イメージとしてはD;REXのST600みたいなマフラーになるのかな？

953 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 23:08:26.70 ID:78R5c+Mo

ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1390226855267.jpg
右側の675Rマフラー長いけど

954 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 02:05:17.14 ID:SC1bU71w

だっさ

955 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 03:04:16.71 ID:5uVRkpB1

これはないわ

956 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 06:32:57.59 ID:rG6RjZQK

おれコレだったら大丈夫だわ
片持ちアームだったら悲惨だけど両持ちアームなら許せる

957 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 07:17:01.11 ID:DH3e0d0x

ARROWっぽいし、D;REXのとそっくり。
ttp://d-rex.iwabuchi.jp/wp-content/uploads/2013/06/project_1-280x185.jpg >>953

958 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 20:39:35.05 ID:Je2FusgK

20年前のセンスだな。
中免レプリカ、NS-1などのイメージ

959 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 21:22:57.72 ID:4UZyXhpG

今更だけどセンターアップのままにしときゃよかったのに、と

960 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 22:06:24.13 ID:V1SkWIlh

センターアップは一昔前のデザインだからな

961 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 22:26:53.45 ID:EEDYkshM

センターアップ懐古主義的レスは数年前のCBRスレで見た流れとまんま同じだわ。

962 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 23:52:44.18 ID:Je2FusgK

いや、横出しでいいんですよ。
その斜めの突き出しと黄色いワッペン、変な巻きブラケットがダサイだけ。

963 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 23:52:50.04 ID:Fvx3FEe2

センターアップはもういいよ。

ただ日本のマフラー事情無視してるから異質感半端ない

964 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 07:03:31.37 ID:Hxaf+sPI

新しいマフラーの方がよっぽど一昔前のデザイン

965 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 13:12:46.21 ID:5MZ8AXTU

センターアップは古臭く時代遅れなんだよ（笑）

966 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 18:44:47.52 ID:PvEm20TM

時代遅れかもしれないけど、あのスタイリングと音に惚れて買ったんだよなぁ…
時代の流れなんだけど寂しいわ。

967 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 18:54:50.03 ID:Hxaf+sPI

その古臭くて時代遅れなものよりずっとダサくて時代遅れという（笑）

968 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 19:54:07.02 ID:W7xbgC4H

センターアップはデザイン、リアの使い勝手、どれをとってもデメリットしか無いよな、
俺はサイド出しが出るのを待っていた、なので予約する。

969 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 21:52:58.79 ID:c3+1OweZ

保守的な人が多いのかな？

変に見えるかどうかなんて慣れが大きいんだからさ、モデルチェンジすれば多かれ少なかれダサい！という意見は出てくるけどいつの間にかみんな慣れるんだよね

970 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 22:08:36.18 ID:cfsuL5gr

>>968
駐輪スペースが狭いところではメリットだぜ
我がアパートとかなｗ

971 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 22:39:37.75 ID:cA9cdv2J

>>970
結構気使うよね。

新旧どっちも好きだから貶し合いは見ていて辛い

972 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 00:17:34.34 ID:CilamYsk

サイド出しマフラーでこけると傷だらけになるので乗るたびに鬱になる

973 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 04:10:47.74 ID:BJoj0M3c

どうせこけたら終わるしどうでもいい

974 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 11:28:04.79 ID:CilamYsk

センターアップでスライダーつけてれば、立ちゴケやUターンゴケ程度ならほぼ無傷
スライダーやウィンカー、レバーに目立たない傷がつく程度

横だしだとでっぱったマフラーに全てが集中するし、しかも目立つ傷になるからその差はでかいよ

975 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 17:21:37.27 ID:Ms930LcR

いや、慣れはあるだろうけどやっぱりダサいw
センターアップが出たときとか、パニガレの本国の腹下は見た瞬間格好良い！と思ったもんだ…
新型CBR600RRの顔の悪化に比べりゃましだけどさ

976 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 17:58:04.25 ID:L/80E1PV

675の新顔も相当ダサくみえるんだけど・・・
あとシートレールが赤いのも個人的にはちょっと・・・
早くノーマル675入らないかな

977 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 19:36:50.43 ID:kYnEcO/j

新型の顔に長いマフラーを見た瞬間、04-05の10Rを思い出すなぁ。
これはこれで悪くない。

978 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 19:55:44.26 ID:Y6iAt9zB

>>977
なるほど新型のマスクの既視感はそこにあったのか

早くアフターパーツの詳細出て欲しい。

979 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 03:04:31.49 ID:J0DlNMjR

ライト周り変更パーツと社外マフラーは売れるだろうね

980 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 05:12:32.75 ID:oHmwMbAl

確かにその二つで変えれるなら…
異論あるだろうけど、デイトナは前期のクリクリお目目が一番好き

981 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 23:17:59.78 ID:cjVyMuFQ

新型もできればクリクリがよかったな。
ebayで新型用のイカリング系の社外ライトが売ってたな。好き嫌い分かれるだろうけど。

982 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 18:28:49.70 ID:jX3ihDjF

顔つきは初代が一番よかったな
かっこいいけど愛嬌もあるというか
最初からよくできたバイクだった
外車のクセに国産以上と思わせるミドルSSがあるのかっていう

2代目でメーターの変更や持病のレギュパン対策が行われ、リッチでイケメンのRも追加された
初代ほどの新鮮さはなくなってしまったが万全のモデルに

さて、3代目は一体どこが良くなったという評価になるのか

マフラーの変更により多少重心が下がりマスの集中化も進んだのであろうが、果たしてそれが実際に一般のライダーにメリットとして実感できるレベルなのかどうか
提灯記事は発売当初の売り上げには影響があるだろうけど、ホント最初だけ

俺はね、今回は走行モードの設定追加とか675よりひと回り大きめの排気量での差別化をしておくにとどめておいた方が良かったと思うよ

カリカリの675でいくなら走行性能で明確な前進がないとモデルチェンジなんかしても却ってマイナスだと思うんだ

983 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 18:40:25.91 ID:yHOmOr1Y

CBR1000の06と08での比較で申し訳ないが、マスの集中は乗ってても体感できたよ。
ジオメトリの変更で乗り味も多少変わってくるでしょう。

984 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 10:03:38.62 ID:CDpnaKs0

でも日本仕様の長マフラー（予想）だとあまり恩恵がないような気が…
まあスリップオンに交換する人が多そうだけど。