XJ6N/XJ6Diversion/XJ6DiversionF/FZ6R Part.11

XJ6のメーターの素っ気なさはなんとかならんのか
FZ1みたいなかっこいいの付けてくれよ

>>951
すまん。嫌みで書いた。
磐田だと思う。
そもそもヤマハに愛知の工場はなかった気がする。

>>953
浜松市にあったようなきがするけど違ったっけ？

>>954
それ静岡じゃね?

>>955
えっ？浜松出身の奴が愛知から来たとか言ってたんだが

>>956
「消防署の方から〜」と同じだなｗ

走ってたら反対側のコンビニの駐車場でフルバンク停車のバイク（デカいフルカウル車に見えた）が居た
思わず二度見してしまった

引き返して助けに行くべきだったのか
どちらにしても交通量が多くすぐにUターン出来る状況じゃなかった

そしてUターン中に俺がフルバンクをやらかす可能性もあったしｗ

浜松は中部経済圏内だからな、静岡って関東なのか中部なのか
50Hzなのか70Hzなのかはっきりさせたほうがいい

70Hzは、沖縄じゃなかったっけ？ｗ

日本は50か60だぞ

>>70Hz
家電が熱くなる
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ポジションランプをブルーに変えてみたけど、暗いな…
コーティングしてある分暗くなるのか
光ってるというより、レンズが青くなったっていう感じ

ぶらっと海へ向かって走ってきた
何もいじってない3歳のディバFですが
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1365903062529.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1365903142290.jpg

さっき京都山科ででっかいスクリーンとトップケース付けた白N見かけた。

ハンドルの位置を遠くしたいんだけど、ブラケットを回転させるのは裏側のボルトを触ればＯＫ？
あまりにも固かったんだけど

>>964
おお、結構写真映えするね
青Fもいいよなぁ、現行にそのカラーが無いのが惜しい

>>967 青Fもいいよな

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>>964　青Ｆか・・・
う、うちの子のほうが格好いいんだ
あ、青Ｆが格好いいとか羨ましいとかじゃないんだ

2013年の黒ディバいいなぁと思ってるんだけど、フルカウルとハーフカウルで迷ってる。
やっぱ風防性能とかかなり違うもんかな。
今までオフロードにしか乗ってないから、それに比べりゃどっちも風防性能はいいと思うんだけどさ。

GWにレンタルすることにした。
購入候補の一つなので楽しみ。

>>970
息子がハーフカウルかフルカウルかで決めればいいと思うよ

>>970
脛の真ん中から上のカバー面積は意外にもディバの方がちょっと広かったりする。
Fのカウルは結構タイトな造りだね。

スクリーンはハーフカウルの方が高め。

規制やっと解けたっぽし
2013黒ディバ乗ってますよ〜慣らしがなかなか終わらない
首都高ぐるぐる回ってきたけど100km/hくらいまでしか出せないからなんとも。苦痛は全く感じませんでした。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1366024376866.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1366024407356.jpg

カッコイイけど洗車が大変そうなんよなー

ぱいろんターン入り口でリアスライドさせるだけでもＡＢＳ作動してんだな。　キックバックが入るね

>>972〜>>974
おk。ハーフカウルにするわ。�dクス！

カッコいいのはフルカウルだけど、メンテ性も防風性能も価格もディバが勝ってるんだよね
一番売れてるのもディバだし
とはいえ世界で年間１００台程度のバイクだけど

気づいたら価格コムのレビューが増えてたね（既出？）

で、その人27000kmも走ってんのにギアが固いって言ってるんだけど
さすがにそれは不良品じゃね？

俺の2000km弱だけど、そんなに固いと感じないんだが
みなさんのはどう？

>>980
最初はえらい固かったけど、それに負けず馴らし中はしっかり確実に入れ続けた。
1000km過ぎに初回点検のタイミングでオイル交換したら途端に軽くなったよ。
2500km過ぎる頃には軽い力でカチッと簡単確実に入るようになった。

俺もならし中はかってーなこのうんこギアと思ってたけど
初オイル交換した後くらいからスコスコ入るようになった

やっぱカワサキって糞だわ

初期ギアは固いどころじゃない動かない入らない。
あっ信号赤だ４速からシフトダウーンできない！下がらない！クラッチ握って止まったはいいが４速！そして信号青ウゴゴｇってなってた。
でもそんな時はクラッチ少し開けてやるとカコンカコンと入っていく。という事に気づいて７００�`まで来た。
オイル替えたら直るかな？早くならし終わって本領ってやつを体感してみたい。ストレス溜まるなう。

>>980
自分のは慣らし期間中からスコスコ入ったけど、そんなに固いならハズレ個体かもね
ただ、テンプレに書いてる調整だけで治るかもしれん

家のディバも慣らし中から軽くギア入るね、
前評判聞いてたから拍子抜けしてたんだけど
もしかして当り引いたのかな？

>>983
ならしをおえたらスコスコよ
クラッチ握らなくても入るくらい
最初は固くて不良品かとおもった
信号発進前にクラッチ少し明けはｋｗｓｋ時代は当たり前だった

ちょこっと乗ったGSF750はもの凄く軽かった
スコスコというかスルスルギアが変わっていくから快適だった

それに比べれば、前に乗ったNinja250RもXJ6も固いな

俺のは慣らし中は固いというよりグニャっとした感触だったけど慣らし完了後はスコスコと快適だ。

シフトアップの時きれいに無ショックで入る時と、ガチャってショックが大きい時がある
ある程度回している時の方がきれいに入るような気がする

クラッチを一瞬しか切ってないからタイミングが微妙にずれてるのかな
ブーン　　ガチャ　　ブーンって初心者の時みたいにゆっくりやればショックは少ないんだけどｗ

まあｘｊ６のギアはアイシン製ですし、精度が悪いのはしょうがない

次スレですー
XJ6N/XJ6Diversion/XJ6DiversionF/FZ6R Part.12
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1366210896/

砂ぼこりの季節すなぁ
みんな洗車はマメにする？

毎週乗るから秋迄戦車しない。

アパート住まいだから家で洗車は出来ない
たまに実家に帰った時に水をジャーっとかけて砂を落とす程度

たまに雨で洗ってもらおうとか思うけどねぇ
中途半端に濡れて水垢は付くし
走ればフェンダーレス仕様のためとんでもない汚れになるからなぁｗ

洗車場で高圧ぶっかける馬鹿は俺だけで良い

園芸用の加圧式噴霧器おすすめ。
砂塵を流すには丁度いい水流が出せる。
1リットルのハンディータイプ使っているよ。
水流すのは汚れや砂塵が酷いときだけで、少し付着している程度なら砂取りモップとフクピカ使う。

マンション住まいなもんで洗車場で洗ってるなぁ･･･
海沿いだから洗わないでおくと錆びちゃうから最低でも月一回のペース

うめ

ウメ

梅

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
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　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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