【アメリカン】HONDA Joker 50/90【ジョーカー】２

語ろうぜ。

980まで走れたら次スレたててね。
その前に落ちたら国産旧型原付スレで待機汁。

前スレ
【ホンダ】HONDA Joker 50/90【ジョーカー】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1282081647/

過去スレ
ttp://search.takatyan.info/2ch/title_search.cgi?query=Joker&query_host=&query_board=bike
ttp://search.takatyan.info/2ch/title_search.cgi?query=ジョーカー　-joker&query_host=&query_board=bike

ちんぽ

前スレは落ちたの？

いつもならしつこいくらい保守する奴居るのに遂に落ちたなｗ

ジョーカーで1000までいったためしがない
もっと頑張れよwwwwwwwwwwwww

【ホンダ】HONDA Joker 50/90【ジョーカー】 (852)
http://desktop2ch.org/bike/1282081647/

リード90駆動系まとめ
http://lead90.tripod.com/drive.htm

純正マフラーをパイプユニッシュで洗浄した人いる？
やろうかどうか迷ってるのだが、
内部が複雑だと詰まりやすいとかって記述もあるし、
冬は気温低いから効果弱くなるかな、
とか考えてなかなか踏み切れない

>>7
大丈夫だよ
ちゃんと綺麗になるしめっちゃ静かになる

>>8�d
来週末にでもやってみます

>>７
まて!!
ノマフであのドロドロは抜けにくいぞ！
KMCつかってみ！

んじゃ俺はカーボンリムーバーYを推すわ

＞＞11
よく落ちる？

今日リアサス注文した。
デイトナの赤白のやつはもう廃盤なんだな。

>>13
どこのやつ
画像貼ってくれ

>>１４
KYBのSG290Bにした！
１ヶ月待ち。
ビックキャブもあるが、ワイヤー加工がめんどくてまだ|ι´Д｀|っ　

強化イグニッションコイル投入。
すげーいい！
ジョーカー絶好調！！

>>9
カーボン除去やった？

>>17
雨降ってて中止した
クリーナーは少し調べてカーボンリムーバー買った
やったら報告しますん

今日仕事の帰り
いきなりスピードで無くなった
エンジンは掛かる
しかし２０以上出すとボボボって止まる
どうすれば直るの？

プラグだったわ
もう隙間が無いくらいカスが付いてた
ワイヤーブラシでこすり落としてやったわ
がはははは・・・

>>20
オイルかえてみたら　

>>14
サス届いたよ

チャンバー注文しましたけど
今さらジョーカーカスタムするおれ

>>22
べリアル？

>>23
いやレオビンチ。今はまだドイツ。
以前はベリアルつけてたよ。

近所でジョーカーよく見かけるけど、２ちゃん人口は少ないな。

寒くてカスタムできねーよ。
ジョーカーはシルバーがカッコイイと思うおれは少数派か。

純正マフラー持ってる人に聞きたいんだけど、
排出側の穴って２つある？
大きい穴の上に6mmくらいの小さい穴があって、
小さい穴からしか排ガスが出てない(´・ω・｀；)

これって前のオーナーがマフラー詰まったからもう１個穴開けたってことなのかな

>>26
穴は一つ。ケイユンマフラーに変えたら？

>>27
やっぱり１つですか
ありがとう、交換も検討してみるよ

ケイユンは過去ログの書き込みがちょっと気がかりなんだけど、どうなんだろ
レビューもあんまり見かけないんだよなー

557 ：７７４ＲＲ ：sage ：2012/01/23(月) 07:24:57.12 ID:ZK1h4wyU
>>555 556ありがとう

オイル切れまでは、走ってないんだけどエンジン始動→アクセル全開は、してるよ

プラグとは、昨日新品に変えたよ
濡れて真っ黒でチビッテた

ついでにケイユンの純正タイプマフラーに変えたけど全体的に足落ちしたような感じかな

今日アイドリング調整してみるよ
みんな親切だねありがとう。

【ホンダ】HONDA Joker 50/90【ジョーカー】
http://w1.log9.info/~2ch/20124/anago_2ch_net_bike/1282081647.html

>>28
穴あきよりましじゃないか。

SP忠男マフラーにしてるから純正マフラー欲しがったらあげる。取りに来るの条件ね
>>25好きな色に乗りゃいいのよ。俺のはブラックやけどワインレッドが一番好き。

>>30
SP忠男かっこいいよね〜。つけててどう？
ワインレッッドは少ないし確かに目を惹く。
ジョーカーはアメリカンぽくする人もいればクラシックにベスパっぽくする
人もいたりで様々だな。

マフラー掃除ダメだね
大変な割に効果が薄い

【やったこと】カーボンリムーバー入れて放置2日×３
【結果】吹け上がりが少しよくなった気がする

まず、カーボンの抜けが悪すぎて、普通に水を流し続けるだけじゃ
最初の少ししかカーボンが排出されない
んで、抱えてシャカシャカ振ると塊が出てくるんだけど、キレイな水が出てくるようになるまで
30秒間シェイクを20回くらいかかった
結構な重労働です

それでももう1回カーボンリムーバーを入れて放置するとカーボンぼろぼろ
3回目でもまだカーボンは出てきてたけど、リムーバー切れで終了

リムーバーは70度くらいが一番除去能力が高いらしいけど、ヒーターとかないので
最初だけ熱湯注いであとは放置
30分くらいでほとんど水の状態でした
夏場の天日とかで温めてたらもう少しキレイになった可能性もあるけど、
どっちみちすすぎは大変だしお勧めはできないかな

ケイユンだと送料込でも8000円ちょっとで買える事を考えると、
特にこだわりがあるんでなければ買い換えた方が良いと思う

By Garooのヘキサゴンロック買ったけどタイヤ通らねーじゃん

>>33あほや

>>32
おつかれさん。もともとつまってなかったんじゃない？
その勢いでチャンバー購入！


ロックはしかたない。
キーシリンダーに挿すタイプのやつが簡単でいいんじゃない？
鍵穴イタズラされないしね。２りんかんでセールやってた。

ジョーカー乗ってる奴なんてもうおらんのか
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r97326446

乗ってても冬場は寒くては弄りたがらない人が多いから、カスタムパーツ買うなら冬は競合者減って相場下がるよ
流石に1円は可哀想だがｗ

>>36のシートほしい奴いる？買ったけどつけてすぐ外したからあげる

座り心地はどうなんだろ。

>>38
くれるのか。シングルシートだからほしいな。

乗り心地はいいけどシートがゴツすぎてジョーカー全体のバランスがね。あ、取りに来てくれんの前提ね。

よしゅ

>>40
場所は？

>>42大阪だ。

大阪なら行けるけど、やっぱりシングルでいきます。
スタイルが崩れそうで…。

ほぜん

２０１３年仕様で９０を置き去りに。
別にスピードは求めてないが、かなり快速になりましたよ。
静かで速い、通勤に使えます。

純正マフラーを外して、パイプユニッシュみたいなもので洗浄してつけ直したら、賑やかになってしまった。やはり、ガスケットは用意しとけば良かった。あーあ。

ガスケットは変えた方がいいよ。
ジョーカーにビックキャブつけた。

チャンバーで迷ったら。
レオビンチ＞ベリアル＞忠男　　
ターンアウトはしらない。

レオビンチってここで知ったがつけてる奴見た事ないぞ
セッティングはどんなんで、どれくらい変わるの？

保守プレイ

あ

ケイユンのマフラー装着完了！
純正マフラーに穴が開いていたので、とっても近所迷惑でしたが、なんとかなりました。
ケイユンさん、ありがとう。
あれ？早くなったかも？

ヤフオクに出てるハーレー風スクリーン買ったんですが付け方が分かりません。
誰かつけた人いたら付け方教えて下され。

>>54溶接してあげようか？

>>54
持ってるのと一緒かわからんから参考までに。
ハンドルに挟んで取り付けるとこはボルトの長さに余裕がないから10mmくらい長いのを買う。
挟む滑り止めは厚いから薄いゴムシートを適当に使用する。
L型のステーは長い方と短い方を説明書と逆に使うとハンドルに近く低く付けられる。

取り付けてから見た目あまりバランス良くなく感じてはずしちゃったけどねw

ほぜん

ほぜん

54です。
なんとなくつきました。
56様ありがとうございました。
たしかにバランスがどうかなあと思いますた。

ほっちゅん

ほす

ボアアップキットってすごいのね。
３つ目だけどどれも違う。
９０キロまで一気。

ここまで読んだ

保

ほぜん

酷い過疎

街ではちょこちょこ見かけるんだがなぁ。

保線

保全

星

おまえらのカスタムおしえてくれ
まずは駆動系

ミラー以外ドノーマル

ハーレダビットソンのステッカー

おれはポート加工にビックキャブ、そしてチャンバー！！

南海でつけてもらったアップハンドルとオークションで買った風防とケイユンのマフラー！ 以上。

>>75
うお！なんかかっこよさそうｗ
見てみたい！うｐできますか？

アップハンドルに風防。確かに見てみたいな。
個人的にはハーレーのステッカーがおもしろい。
おれはレースでつかうナンバーステッカーはってる。

すんげーワイドハンドルの人とかたまに見るけど
アップハンドルって珍しいですね

>>76
いやいや、大したことないのでやめておきます。
でも、アップハンドルにしますと完全に一人乗りになってしまいました。そのため、後ろにシーシーバーを安全のため付けました。

おっ、このスレも徐々に人が戻ってきた感じだな・・・

ジョーカーは可愛いですが、いかんせん遅いです。
せめて、70〜80kぐらいで無理なく巡行できれば。
60kくらいが限界ですね。
むろん、ドノーマルですが。

おしゅ

保管

hosu

保守

干油

やっと解除か
>>81
駆動系でもさわったら？
５０はパーツ豊富だし。おれのは現在よあキロ。

あ

90買う

マロッシプーリーはえー

緑か赤かすげー悩む

po

あ

ほ

ほほしゅ

けしゅ

po

カウルが純正か社外品か見分ける方法ありますか？

わげ

この前、サイドの車名エンブレムが｢shadow｣ってなってるジョーカーがいたんだが
書体は普通のジョーカーエンブレムと同じ
海外での名前？

>>98写輪眼
>>100大亀王でも乗っとけ！

なんだこいつ
まったく面白くなくて、ただただ意味不明

縺ｻ縺励ｅ

?ｻｿ螳?

ジョーカーは１０年後価値がさらに上がりそう。
おまえら大切にしなさいよ

90かったった

保守

小趣

>>98
ホンダの刻印ある

>>100
輸出用な

>>106
さっそくカスタムな

>>109フロントの上の方にあるやつですか？

そうそれ

>>ありがとうございます！

高校のときから乗ってるから
なんでも聞いてくれ

誰かジョーカー譲って

>>114snyks

>>109
シャドー名義なのはどの国でしょうか

90来たから50身内に売っちゃいます

やっと規制解除で書き込める…

３月末から動かす暇が無かったウチのジョーカー90
明日は久々の休みなんで、ちょっとツーリングでも
行こうか！と行き先考えつつ、天気予報を見ていたら
関東地方、天気が不安定＆午後から雷雨だと？
…ガレージで磨いて、またしばらく放置だなorz

オクで物色してたら純正シートカバー見つけた！ と思ったら50用だったorz

ペグつけたい

社外品のカウルについてはこれまでにも何度も書き込みあっただろうけど
現在通販やオークションで頻繁に出品されている
アイネット、バイクパーツセンター辺りの商品はどうなんだろう。

実際に使ってみた人がいたら具体的な感想を教えて頂けると有難いです。

買う価値ナシ、マジでゴミ

>>116
ヨーロッパな。

>>124
おれはよかったけどな。２度買ってる。
アンダーカウルのネジ穴位置修正。フロントのネジ穴拡大。
リアカウルのネジ穴（メッキの＋３のネジが付いてるとこ）は小さいから、
純正のアダプター？共振止め？を外してあげればぴったり。

社外CDIはおれくらいか
あれいいぞ

かすかに後輪のクランクベアリングから異音が。
直すかなあ。意外に高額だし。

後輪のクランクベアリング？
後輪？

すごく欲しいんだが…

玉数が少ないし、都内だと全然ない…

50に90のシートはポン付けできますか？

今日購入しました。
これからこのスレでお世話になります。

ポン付けできる

thx

ジョルノフロントキャリア新品ｷﾀｰ

かっこいいんじゃない！？
新品手に入るのか？

オークションでたまにでてます(^^)/

ほ

なんでだ うまくつかない

ジョルノのフロントキャリアポン付けらしいけど ボルトがまっすぐ入らない
装着画像見まくったけど皆綺麗に収まってる どーゆーこっちゃ

>>137つけれたか？
頭のネジを緩めてごらん

緩める？

ほ

し

と

ほ

このスレ何人いてるの？
パーマン1号！

ウキー

過疎

わ

そろそろ小寒い季節だけども

まだまだ頑張って走ってもらお(・∀・)

最近ジョーカー良く見かける
正直複雑な気持ち

ほ

ほ

ほ

ほ

メインジェットプラス2.5完了。
さむくなったからな

ほ

チャンバー音の大きさ的にはレオビンチとベリアルとsp忠男どの順？

ほ

>>156お前が買ってつけて試して書け
わかったな

ジョーカー50乗りですが、ついにエンジンからガラガラ音が…。
クランク付近からなんで、ベアリングかな？
自分で直そうとは思うんだけど、エンジン分解とか10何年ぶりなんでちゃんとできっかな…。

レオビンチは静か。高級住宅街でもいける
おれもなんとなくベアリングかえた

ほ

ほ

正直、自分のジョーカー自慢したい……写真貼りたい。

さあ貼りなさい

ほ

ほ

やっぱり50のシートのほうが似合うなー

BB2Cだとなぜか画像はれんorz

//i.imgur.com/DhWSBSc.jpg

//i.imgur.com/o2oNcCn.jpg
他の人もみせてー

すまない。正直、うわぁ・・・ってなった

ださい？


しょぼーん

ステッカーそんな張らなくても
とは思うｗ

ウインカーのピヨピヨが（・∀・）ｲｲ！

友人から古いJoker90譲ってもらえることになった！
ぼろっぼろでバッテリーも上がってエンジンかからないらしいけど、色々整備して乗ろうと思う。楽しみだなあ

ほ

>>175やめといたほうがいいと思う

ほ

ポシュ

>>177
何故？

蒲撞

へしゅ

落ちるお

2日やそこらじゃ落ちません

お

 20131026_162238.jpg

[俺用しおり]

うほす

ジョルノ用のフロントキャリア付けてる人いませんか？

前つけてたよん。外した

>>190キャリアの足？が２ヶ所ボディに当たって真っ直ぐボルト入らないんですが、どうやって付けましたか？

>>191少しは考えなさいよ
君の頭のネジを緩めてごらん

ワッシャーとエーモンステーがあれば付かない部品などない。

ほ

>>137>>191同一人物て思うけどつけれたかい？

>>195まだです

エーモンステーってえーもんがあるでー

>>196
キャリアの足はそのままだよ
当たるところにゴムのカバーかぶせるだけ
固定はフロントカバーど真ん中の一カ所だけだから重い物は積めない
サイドモール付けてないならスペーサーかませないと駄目かも

>>198サイドモールはつけてます

ボルトもワッシャーもフロントキャリアに付いてきたもの使えばいーんですかね？
いろいろ付け替えて試したんですが、ボルトが真っ直ぐ入りません

ほ

ほ

>>200さぁ、脳ミソのネジを緩めてごらん

ほ

ほ

ほ

ほ

ほ

ほ

ほっちゃああああああああああああんんん！！！

ほ

ほ

ほ

純正の風防持ってる人いる？

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n125032557

ほ

ほしゅ

ho

>>214
曲面少ないし、なんとなく自作できそうな感じだけど・・・。

ほ

最近友人からジョーカー50を譲り受けたんだが外装が色褪せすぎてマットブラックになってるしヘッドライトとその下のメッキが浮いて剥がれてきてかなり汚い
機関部は絶好調なんでなんとか綺麗にしてやりたいが社外製カウルはあんまりものがよく無いのかな？

マットブラックのジョーカーとか逆に欲しいわw

社外カウルはピッタリとは合わないことがあるって言われてるね
好きな色に塗装した方が良いのでは？

何回も買ったがあれはいい。
カウル交換やるくらいの気持ちがあれば、穴広げるくらい一瞬。
ジョーカーカスタムはほとんどやった。
あとはヨーロッパからドライブフェイス取り寄せくらい

なるほど、じゃあカウルは変えることにします。あてヘッドライトもユニットごと交換したいのですが、ネイキッドのバイクみたいに規格ものなんでしょうか？
下側で固定してあるようですが...

中古でジョーカー50買ったんですが音をもう少し小さくする知恵はないでしょうか？
一応純正のマフラーがついています
若干エンジン音が不規則なことがあるのでバイク屋さんで見てもらうべきでしょうか？

>>225
ヘッドライトはマグナ50と共通だったかな。あとリアウインカーも共通

>>226
2stだから仕方ない。マフラーに穴あいてるor詰まってるなら交換

純正は4.5インチベーツタイプ。純正が一番かっこいいぞ
変えるならH4カプラーのものに変えたら

>>226
キャブのアイドル調整
チャンバーもいろいろ試したけど純正が一番静か

古い車体だから仕方ないですかね

エンジン音が若干不規則なのもデフォでしょうか？

>>229
そもそもエンジン音とはなんですか。アイドリングが不安定ということですか？異音が鳴るということですか？
文章で説明できることではありませんよね。YouTubeにアイドリングの動画でも載せたらいかがですか

キャブって言ってんだろ

テス

俺の50(23000km)が異音がするんだ。
サスのあたり〜スタンドら辺かと思うんだけど、
30〜50�`/m位で跳ねるような動きしたり、路面のギャップひろうと
「カリカリ？」「カロカロ？」みたいなわりと耳障りな音がして
原因がわからないんだけど、知ってる人おらんかね？
よろしく頼んます。

ナンバー切って一年ほど放置していたんだけど久々に始動してスロットル開けると白煙が凄い...
センスタ立てた状態でふかしたらなんとなく被ってエンジンが上まで回って無い気がする
気のせいかも、実走してないし
とりあえずナンバー付けて走っていたら白煙は収まりますかね？

>>234
そんなものでしょう とりあえず走ってみましょう しばらくすると突然マフラーの抜けが良くなるはずです
マフラーに蜂が巣を作ってる可能性もありますが

>>233
ベアリングベアリングベアリング
おれは砂州は社外いれた
５０or９０？
>>234
未燃焼オイル。走れば良い。
ホンダの規格外ベアリングとオイルポンプはダメダメは有名

>>236
ありがとう！
５０だよ。
ベアリングかー工賃相場一本１万位すんだよねww
カウル外さなくても交換出来るの？

久々にのったが初期加速こんなにおそかったかな...
メーターケーブル切れてるから速度は大体しかわからないんだけど、なんだか加速に谷がある気がするなあ

ジョーカー50のスピードメーターケーブルってdioとかのと共通だったっけ？

カウル外す１０分でいける
おれが言ってるのはクランクベアリング

メーターケーブル純正注文

そっちかー
エジソンＯＨかよww
部品込みの相場おいくらぐらいなんでしょう？

ジョーカー納車した｡｡｡｡

乗り出して2年程、ほぼ毎日乗ってる。今だに飽きがこない、大切にしようと思う。

鶴田浩之 3.11 東北大震災 東日本大震災 震災商法 サイコパス 寄付金ロンダリング 犯罪者
鶴田浩之 3.11 東北大震災 東日本大震災 震災商法 サイコパス 寄付金ロンダリング 犯罪者
鶴田浩之 3.11 東北大震災 東日本大震災 震災商法 サイコパス 寄付金ロンダリング 犯罪者
鶴田浩之 3.11 東北大震災 東日本大震災 震災商法 サイコパス 寄付金ロンダリング 犯罪者
鶴田浩之 3.11 東北大震災 東日本大震災 震災商法 サイコパス 寄付金ロンダリング 犯罪者
岡村いずみ　岡村いずみ　岡村いずみ　岡村いずみ

乗り出して2年程、ほぼ毎日乗ってる。今だに飽きがこない、大切にしようと思う。

フェンダーのプラスネジが外れない..

エンジン５マンはいくよ

ほ

233だけど、異音はサスからかもしれない。
んで、交換しようと思うんだけど変えてる人は何mm入れてるの？
ちなみに、５０で！
原因サスかもしれないし、５万は痛いからエジソンは
壊れるまで頑張ってもらいましょう。

かばや２９０ミリ

ヤフオクに新品のレッグモールとフェンダーモール出てたけど、まだあるもんなんだな。

ほ

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r111705116

>>253　何が言いたい？自分で買えw

保守

ほしゅ

ぽしゅ

今日は休みだ、寒くもないしのんびり走ってこよ。

hosiu

ほ

ほ

ほ

ほ

ほ

ジョーカーは街では割とよく見かけるのですが、ここには人がいませんね

いまさらいじるやつは少ない

この週末に自家塗装したよ。

ここ2週間の間に駐輪場でイタズラされた。イタズラってもミラー180度まわされてるだけどね。でも腹立つ。

ジョーカーってマフラー詰まりやすいんですか？

長年愛用したジョーカー90を手放そうと思ってるんだけど
先日中古屋に持ってったら5000円って言われたんだよね
中古で売るとそんなもんなのか？

10000出すから俺にくれｗｗｗ

笑うなよw
ネットオークションで売れないか試してみるつもりだよ
そりゃ流石に古いけど綺麗だしオプションも揃ってんだぞ

オプションはオークションでプレミアついてるよ
フェンダーガード5000〜
サイドガード7000〜
バックレスト5000〜
風防10000〜

おれも買う

>>270
買い取りならそれぐらい．

>>275
なるほど
それなら税金払って実家に置いといた方がいいな

今日ケイユンのマフラー注文した。こんな俺にアドバイスください。
ちなみに全てドノーマルの90。

>>277今すぐキャンセルしろ。

ケイユンのマフラーは大分良いよ

>>278
どこがダメなのか教えて下さい。
>>279
セッティングとかあったら教えて下さい。
明日届く予定です。

ちなみに同時進行で塗装に向けてヤスリ掛け中なのですが、黒いボディの下からワインレッドが出てきた…。
バ⚪︎ク王で買った中古なのですが、ちょっとびっくりした。

>>280
セッティングは何もしてない。マフラー詰まりがあったから交換しただけだよ
吹け上がりが良くなって交換してよかったと思ったよ
パワーアップ目的なら違うメーカーのチャンバー買うのがいいよ、ケイユンのはリペア用だから
漏れのシルバーのジョーカーも塗装削れたところからワインレッド見えたよ、塗り直しとかじゃなく下地がその色なんだと思う

>>281
早速の返事ありがとうございます。
マフラーは穴が開いていて、かなりうるさかったから交換することにしました。

塗装の下地がシルバーぽい部分もあったので、多分そっちが別パーツなのでしょうね。

来週ぐらいには完成させたい！

>>276
フェンダーガードとサイドガード譲ってくれ
マジで

オークションのフェンダーガード高すぎ

po

>>283ケツ貸してくれるなら

走行中のエンストしてキックが固まった。
セルでかかっても少し走るとエンスト…(泣)
オイルランプ点いてからも放ってたから焼き付いたのかな…

誰か無知な私に対処法などをご教授してください

>>287
明らかにオイル切れ(焼きつき)の症状。エンジンかかるのなら軽い抱きつきで済んだようだね
エンジン再始動する前にプラグホールからオイル垂らして軽くクランクを回すのが正しい対処法だった
シリンダーとピストンに傷が入っているので交換です。抱きつき程度ならペーパー修正で復活することもありますが開けてみないとわかりません
台湾製のキットが5000円前後で出ていますがバリ取りなど必要
バイク屋に1から頼むと2万円は間違いなくかかります。エンジンのヘッド開けた状態でバイク屋に持って行き、キットの組み付けだけを頼めば多少工賃は浮く(馴染みのバイク屋でないと断られると思う)

>>287
近くなら引取ります

>>288
ありがとうございます。
書いて下さった事をさらに調べて出来る所までやってみます。
無理そうだったらバイク屋さんに丸投げします。


>>289
手放す事は考えてません。

自分でできるぞ。マジでかんたん。ネットで調べた知識で余裕でいける
５０ならマロッシキットいれろ

>>291
本当ですか!!
ありがとうございます。
休みに挑戦してみますね。

50なんで、それも調べてみます。

マロッシは本国のHPで買えば安い。やく２週間で届く。
ついでにプーリー入れたら８５キロはでる。
今まで使ったどのプーリーよりも早かった。変速が早い。
ただ坂道には弱いよ。都会仕様にはおすすめ

ドラッグスター250と迷ってます。誰か背中を押して下さい。

>>293
ありがとうございます。
とりあえず直して走れる様にだけしてみます。
プーリー悩みどころです｡｡｡
仕事行くまでに2つ坂(陸橋)あるんですよね。
その程度なら大丈夫そうですかね？

hosyu

パワーフィルター付けようと思うんだけど、オススメ教えて。90です。
セッティングとかもしたほうがいい？

いける。ぜんぜんいける。キックバックは弱いが２つくらいならおk。
パワフィルも片っ端から試した。デイトナ全天候　角度４５度これ。かんたん。
ドラッグスター駐車してても気にならないが、ジョーカーとまってたら振り向く
２ストで９０年代バブリー車。買価値ありあり

>>297
メインジェット大きくしないと焼きつく可能性あり

>>298角度45度でいけたんや。適合ないし見た感じストレートかなーって思ってたから助かった。
デイトナのパワフィルってあんまりつけてる人いないよね。キタコは五月蝿すぎるしZEROがよかったけどもうないし

ほ

適合なくても試す
ダメなら加工
それがおれ

>>287
俺最近抱き付きでエンジンかからなくなったヤツ直したけど、
メットイン外してエンジンシュラウドボルト数本て外して、
マフラー外して、プラグ外して、エンジンヘッドのボルト４本外して、
引っ張れば、シリンダーまて取れるぞ。
あとはラジオペンチでピストンピン外してクランクからピストン外して、
逆手順て組めばいいだけ。

シリンダーとかピストンはオクで4000円くらいので十分だよ。
程度の良いノーマル中古があればそれでもいい。
ガスケット類は安くてもいいから新品で揃えろよ。
俺はハガキ切り抜いて使ってるけどw

ほ

ジョーカー昔乗ってた。
車体はもう売っちゃったけど、まだサービスマニュアルとか部品多少残ってるから
また買い直してレストアでもしてみようかなぁ？

ほ

ほ

保守

保全

ほ

ほっしゅ

ほ

レッドバロン岡崎本部の方針でこういう事件があったわけだけど、これって普通の企業がすることかな？

┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃ 　【ある被害者のブログ （ 刀損壊事件　2013/ 2/ 3 よりの経過 ）】 　 ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
事件です。
http://blog.livedoor.jp/hideking_katana/archives/1884106.html
経緯その1
http://blog.livedoor.jp/hideking_katana/archives/1885698.html
経緯その2
http://blog.livedoor.jp/hideking_katana/archives/1887525.html
経緯その3
http://blog.livedoor.jp/hideking_katana/archives/2013-02.html#20130221
経緯その４
http://blog.livedoor.jp/hideking_katana/archives/2013-04.html#20130404

ほ

レッドバロン最悪やな

ほ

>>315
なんかあったん？

>>317
>>313を読んで理解出来ないか？
なんかどころじゃないぞ。

ジョーカーにひまし使うおれ

ほすす

50のウインカーリレーって90にも使えますか？

>>321
パーツリストによると50と90で共通部品です。使えるようです
部品番号:38301-GZ0-025

>>322
ありがとうございます
早速、直します

po

捕

ジョーカー最新のespエンジンで再販してくれないかなあ
これかっこいいのに

ほすす

ホンダアクセスの風防欲しい

ほ

１０年大切に乗ってたジョーカー買ってくれる人いますか
フルメンテ済み　中身フルカスタム　純正部品ももちろんあり
１０万円　

>>330
50ですか？写真みたいです

すいません見積もり行ったら結構いい値段つきました。
16万円からに訂正させてください。
中身はシリンダーもヘッドもイタリアの名門マロッシ。
クラッチ、クラッチスプリング、アウター、プーリー、ハイギヤもマロッシです。CDIはデイトナ赤。
デイトナ強化イグニッションと強化プラグコードにプラグはデイトナマックスファイヤー。
強化クーリングファンに、knトルクカムにデイトナスプリング。
カメファクのスライダーシステム搭載。
パワフィルもいくつかあります。
クランクベアリングも４ヶ月前に交換してもらってます。消耗品は頻繁に交換。
ブレーキ赤パッド、リアはプロブレーキシュー。
純正も全部残してます。シート張替え、アルミステップ、フェンダーガードありです。
電装系もLEDにタケガワのスモークレンズです。かなり大事にしてきました。
現在68ccですが、50ccに変更登録した後お渡しします。

>>332
バイク王へどうぞ　(ﾆｯｺﾘ

>>332スーパーいらんわ
タダでもらっても大半外すレベル

オマエら本当は欲しいクセに（笑
原付乗りの乞食ってバリバリ自尊心が強いから困るんだよ。
最近も友人の600RRを有り得ない価格で売ってくれと言い出したガキがいたっけ。
本当に乞食みたいなオマエらには困ったぜ♪
レア車は高く買ってくれる人に売るからよ。ハハハッ〜

>>332

中身フルカスタム･･･

結構いい値段つきました･･･

現在68cc･･･　( ´,_ゝ｀)プッ

>>335
貧乏人をイジメないでやってくれ。
彼らなりに一生懸命生きているのだから・・・
イジメるのはシートの上で爪研ぎする猫でヨロ。

１００円ショップ等で買える猫用の餌というかオヤツ？　安いカリカリに
自動車やバイクのラジエターに入れる不凍液（ＬＬＣ）の原液を大さじ１杯掛けて
放置しちゃダメだよ。猫ちゃんが食べちゃうと２度と来なくなるから。
猫ちゃんに危険だから絶対にダメだよ。
特に欧州車用の黄色いヤツが苦み成分が無くてサラダ油みたいだからってカリカリに
染み込ませて放置しちゃダメだよ。

ほ

もとんど乗ってなかったらしいジョーカー５０を貰ったんだが
タイヤがツルツルで交換してもらうついでに交換したほうが良いパーツってあるかな？
通勤で使うつもりで走行距離8000km
60kmまでは普通に出る

バッテリーーーくらいだと思うけど、ホムセンで買ってＤＩＹ推奨。

>>338
あんた、そういう事やってるの？

>>342
338はダメだよって言っているのでイイんじゃない？
俺も猫の被害受けているから気持ちは分かる。

ジョーカー90で走行距離4000キロ　野外保管　色々錆び出て来て、酷いのがガード類、ヘッドライト、ハンドル
ピカールとか使って頑張ってみたけど、メッキの錆びがどうにもとれない。ガード類は再メッキ＆ハンドルとヘッドライトはホンダで部品購入しようか悩み中。ずぼらな性格なんでメッキを綺麗に維持するのが大変です。

スティードでセパハンとかどう？

ジョーカー90　走行15千キロ　シルバー　純正風防　リアキャリア　バックレスト
錆、小傷あり　Fタイヤ２分　Rタイヤ6分　セル一発始動　アイドリング安定　最高速90ｋｍ
バイク王で22千円の査定（程度は普通らしい）　友人に30千円にて買ってもらいました。　ジョーカー、7年間ありがとう

>>346
もったいない・・・
俺だったら５万で買ったよ。
友人は５万で転売して２万のもうけだな。
言い訳として「エンジン焼き付いたよぉ〜　だから売った」

>>346バックレストだけ売ってほしかった。バイク王すんなり帰った？

>>346
ヤフオク相場

車体:50000
純正風防:20000
キャリア:9000
バックレスト:8000

やっちゃったね
バックレストはケイユンのが廃盤になったからさらに値が上がるよ

>>345 ハンドル幅短いのにかえてすり抜け少しは楽な方向考えようかな
アドレスV125が普段の足なんであまり乗ってなかったけど、購入して15年そろそろカスタム考えます

>>三万ってもったないレストア用に欲しかったです。何軒かのバイク屋でジョーカー90プレミアついてきてるって言ってました！

こちらの希望価格は60千円　バイク王の提示価格は20千円　安すぎると言うとどこかに電話して2千円UPした。
そのバイク王の人が言うには「乗らない・いらないならこの値段で売った方がいいけど少しでも乗ったり置くスペースがあるのなら
売らない方がいいよ。タマ数も少なくて人気があるからね・・・　」との事でした。

あと、ヤフオクで売れば5万円にはなると思ったけどめんどくさくって・・・
パーツのバラ売りも考えたけど今まで可愛がって乗って来たのに最後にそれは可哀想かなと思ってさ
3万円・・　安いのは分かってるけど友人が乗ってるからいつでもジョーカー見れるし、2ストオイルまだいっぱい余ってるから
オイルランプが点いたら俺が入れてあげるからって言ってあるしね　

ジョーカー最高！！

ほすほす

保守

保守

ほ

保全

もうこのスレいらないだろ

珍車すぎて乗ってる人が少ない
リードスレと統合するか？

原付として使いにくいんじゃないかな。店の在庫では結構見かける
関係ないけどカウル交換に対応して後付の車名エンブレムが最近作られてることに感心

確かにあのハンドル幅は扱い難いわ。すり抜けスイスイ出来るのが原付スクーターの
メリットだしね。よっぽど好きな人でないと買う気にならんわな。

すり抜けしにくい、収納少ない　その辺もジョーカーの魅力なんだけどね

それらを含めてカッコいいし、とにかくクールだから乗り続ける。

ジョーカーいいバイクだよね　今持ってるやつら手放すなよ
手放したら絶対に後悔すっぞ　俺みたいにな…

デザイン重視（移動手段としての使い勝手は良いけど）って設計は国産車にしたら珍しい
海外に真似されてるし

専用設計の多さからホンダの本気度が伝わってくるよね
マフラー1本から専用品だ

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あれ　なにあげてんだの?「何？」

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ほ

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ホシュって何だよ。なんかネタ投入しろよ
ネタ無いんならやめちまえ