【VOX】ヤマハ4スト原付スクーター総合 6【JOG】

1 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 18:51:46.35 ID:0+txOwL4

【VOX】ヤマハ4スト原付スクーター総合 5【JOG】

YAMAHAの4スト原付一種スクーターのスレッドです。
ヤマハ製4サイクル原付スクーターの話題はこちらでどうぞ。

YAMAHA･メーカーサイト
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/
ヤマハ純正オイルなどの紹介
http://www.ysgear.co.jp/mc/maintenance/index.html
ヤマハの部品情報検索
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
リコール･改善対策
http://www2.yamaha-motor.co.jp/recall/
バイク･原付手続き情報局(税金など)
http://bike.alamode.tv/

＊2stと4stの区別が付かない質問者へはそれぞれのスレへ誘導してあげてください。

兄弟スレ　＊2ストモデルはこちら
【2st】ヤマハ2スト原付スクーター総合 6【JOG】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1348760363/

関連過去スレ
【走る箱】ヤマハVOX part.12【原２待望】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1275628022/

【VOX】ヤマハ4スト原付スクーター総合 5【JOG】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1345863543/

2 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 18:52:39.93 ID:0+txOwL4

テンプレの続き

・VOX　2012年モデル
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2012/0119/vox.html

・ビーノ　2012年モデル
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2012/0119/vino.html

・BW'S　2012年モデル
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2012/0904/bws.html

↑ここまでテンプレ

3 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 19:00:13.69 ID:LbATIq8A

乙。

4 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 20:51:17.81 ID:jDMGv6db

スレ立てありがとうございます、前スレで依頼した者です。
重複しちゃったみたいですけど、早い方が通例だと思いますのでこちらが本スレでいいのかな。
向こうを立ててくれた人もありがとうございました。

5 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 21:13:18.20 ID:RWoLkoPB

だいたい今の原付って最高何キロでるの？
zrなら
20キロくらいからの加速がスムーズなんだけど何があるのか？

6 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 21:46:33.69 ID:aL/U1NRw

よろしい、ならば君たちはdat落ちしないよう、両方のスレとも書き込みしなさい

7 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 06:29:22.57 ID:u6VjUAv+

>>5
60

8 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 09:23:24.21 ID:xSTpKXFM

リザーバータンク付きリヤショックに胸がキュンキュンくるのでJOG ZRを買おうか迷ってる。
色も白と黒とで悩み中…。

9 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 10:49:31.16 ID:mzZlUQto

>>5
今のCE50 SAJ36の新車時は軽くメーター振り切ったよ。
今は65を超えて68ぐらいかな。向かい風で65。

10 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 17:31:12.27 ID:N4X5vxSK

純正メーターの目盛り以降で68とか65とか言われてもねぇ・・・

11 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 17:54:46.94 ID:mzZlUQto

新車時は、メーター振り切っても、まだ加速しとったがな

なんか不満？

12 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 17:57:48.00 ID:mzZlUQto

10はヤマハの4stには乗ってないな。www

13 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 18:07:31.15 ID:mzZlUQto

CE50 SAJ36　　速度メモリ65まで

新車～600km メーター振り切っても、加速していた。

600～1200km メーター振り切るが、そこからの加速はなくなる

1200～3000km　メーター振り切りと65の間までは出る

このままだと5000kmを超えたら65が精一杯かも？

14 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 18:14:55.14 ID:xSTpKXFM

JOG ZRのリヤスポイラーをノーマルのリヤキャリアに交換したいですが、
素人でも簡単に出来ますか？

15 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 21:38:46.26 ID:kmmmi0ao

リアスポイラーの配線処理とレンチ扱う事ができれば簡単

16 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 21:43:41.19 ID:uJYFlun+

ZRのRショック別タンなんて意味あるのアレ…
社外ショック入れた方が余程マシじゃない？

17 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 22:29:17.71 ID:kmmmi0ao

あれはほぼ飾りだね。
JOGデラックス乗ってるが、ZRのショックに変えても変わらなかった。
見た目がスポーティーに見えて良いかもね

18 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 10:08:02.60 ID:lVEP8aOQ

JOGをスタンドたてた状態でアクセル回すと40kから振動凄いんだけど
普通？

19 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 10:29:30.14 ID:6Fp3qHiL

普通です

20 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 10:29:59.96 ID:lVEP8aOQ

>>19
サンクス安心した

21 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 13:13:59.41 ID:RqaV/uF+

>>18
スタンドかけて40キロってなんでわかるの？？

22 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 13:20:24.35 ID:jsVNSRqH

>>21
そ～っと、しといてやれよｗ

23 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 13:27:04.51 ID:viMz2Ygx

アクセル開度からの予測だろ、たぶん。

24 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 13:32:51.10 ID:+ziZq607

VOXのいタイヤサイズって前後とも120/90-10なの？
てことは同じタイヤでいいの？

25 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 13:45:22.72 ID:jsVNSRqH

>>アクセル開度からの予測だろ

アホとしか言い様がないアホだなｗ

26 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 14:25:45.54 ID:viMz2Ygx

>>25
なんでだ？

それと、普段からそんな態度なのか？

27 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 14:56:28.07 ID:jsVNSRqH

>>26
アクセル開度から回転を予測できるのは神のみだからだよｗ

28 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 15:03:04.24 ID:esaW8phE

acewillなどの社外メーターのスピードセンサー（マグネット式）をリアホイールに付けたら速度はわかる
でも普通はそんなところに付けないわな

29 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 15:13:42.13 ID:jsVNSRqH

>>28
付けないと自認しながら何を言ってんだよアホ2号ｗ

30 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 15:21:13.86 ID:aZLmP1kN

アクセル開度で分かるという人に
スピードセンサーは関係ないだろ

31 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 15:51:14.39 ID:esaW8phE

>>29君は非常に頭悪い文章の書き方をするよね

32 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 16:36:55.80 ID:0hwJ9c6H

またキチガイ先輩か・・・。

いつもどうして原付以外のことでバカをさらけ出すんだろう。

33 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 17:55:24.75 ID:lVEP8aOQ

>>21
確かにその通りですねw
体感です

34 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 18:59:35.44 ID:esaW8phE

>>33
アクセルを開けたままスタンドを下ろしてみるといいよ

35 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 19:51:25.17 ID:jsVNSRqH

>>31
お前が余りのもマヌケなレス付けるからだよ馬鹿

36 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 20:04:46.23 ID:qSQv8VcP

>>24
シート開けてトランクの前突き当たりにシールが貼ってあるだろ。
そこ見れば書いてあるよ。

というかヤマハ公式のスペックに書いてあるから見れ

37 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 20:26:15.14 ID:aZLmP1kN

>>33
走らずに「体感」ってｗｗｗｗｗ
頭の悪さ全開だなｗｗｗｗｗｗｗ

38 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 21:25:46.05 ID:CL53gB42

これがスクーピーiとかなら話は違ったんだがなｗｗｗ

39 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 21:45:32.20 ID:MQ+gITG8

ノーマルJOGに欲しい色があるのだが、ZRの性能が欲しい。
ノーマルJOGにZRのシート、ホイール、ディスク、リヤショック…
などの部品を取り付ける事は可能ですか？

40 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 21:49:40.82 ID:3SMaIgwT

JOG デラックスがあるじゃないか

41 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 21:56:21.85 ID:CL53gB42

いや、DXも無い色があるべ…
Rショックだけ諦めれば(あんなもん見かけ倒し)
DX買ってZRのリヤスポ購入して再塗装
他のカウルはノーマルの奴を購入
DXのカウルは保管しておくかオクで放出。

42 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 21:56:22.25 ID:3SMaIgwT

あーごめんなさい、カラーがほしいのね

ZRにガワ買ったほうが安いんじゃ、って書こうとしたけど
ZRの値段が強気だから微妙なんだな

43 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 22:00:32.56 ID:CL53gB42

あっ、でもZR買ってノーマル外装購入＆リヤスポ再塗装の方が安いかな…
ZRの外装をエンブレムだけ外装の塗装痛めない様に綺麗に剥がしてオクで
放出…

44 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 22:03:44.16 ID:17WWx7AV

オクでエンブレムポチって

45 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 22:04:22.52 ID:17WWx7AV

送信しちまった
純正はオクで流して
エンブレムだけ買えば？

46 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 22:11:18.07 ID:MQ+gITG8

>>43>ZR買ってノーマル外装購入 …
それ良いですね。それは可能ですか？
あとリヤスポイラーいらないのでノーマルのキャリヤにしたいんですが…。

47 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 22:12:31.48 ID:17WWx7AV

(デラックス買えよ)

48 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 22:17:54.37 ID:RqaV/uF+

>>46
可能。キャリアも変更可能。
外装新品分＋ノーマルキャリア買う金があればおｋ。
値段は・・・ヤマハのHPで調べてくれ。

49 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 22:35:04.03 ID:MQ+gITG8

>>48
有難うございます。

50 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 22:43:01.35 ID:CL53gB42

>>46
それならDX買ってノーマル外装も購入してZRのエンブレムとRショックも購入すれば？
でDXの外装は保管しておいて手放す時に戻して少しでも車両本体を高く売る。
でZRのRショックとノーマル外装はオクで流すかパーツショップに売り払う。

51 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 22:55:07.94 ID:qx1AEiYJ

こいつ直接脳内に・・・！

52 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 23:50:37.86 ID:jlfca/XE

ZRの純正リアサスって17000円もするんだな…

53 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 02:44:12.23 ID:mYzedzgB

外装の値段を調べたらわかるけど、>>39のようにホイールやシートを移植する方が安い気がする

54 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 11:34:15.20 ID:kVZFwN0I

>>53
ディスク、ホース、キャリパ、マスターシリンダー、レバー、ハンドルスイッチ、ホイールだぞ？
厳密に言えばZR仕様を狙うとなるとヘッドライト（ブルーリフレクター）やウインカーレンズもじゃんか。

55 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 11:53:34.82 ID:f4feay3V

じゃZR購入
ノーマル外装＆キャリア購入でFAだな。

56 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 14:48:42.31 ID:Hb6bjJSy

ノーマルタイヤでも下手したら2万キロ持ちそうだ

57 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 15:34:33.62 ID:xGsFV3j5

ヤマハの純正タイヤの持ちはどう？

後輪は、5500kmくらいで交換になりそう。
エンブレは使うし、急加速するほどでもないのに。

スクーターだと前後5:5でブレーキかけるからかな？
空気圧は、後輪2キロだけど。

58 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 17:58:02.97 ID:3TH08W9A

JOG DXとZRのフロントブレーキ、ショックは色以外同じ性能ですか？

59 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 18:51:42.41 ID:+D84rsZx

同じです

60 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 22:05:54.22 ID:DpCaJ+bQ

JOG DX乗ってるけど61km/hしかでない
友達のZRは65km/h出る
リミッターとかいろいろ違う見たいやで

61 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 22:13:22.86 ID:kVZFwN0I

走行距離は？
5000kmくらい走ればベルトやウエイトローラーが減って、
最高速落ちてくるぞ。

62 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 22:25:03.58 ID:+D84rsZx

今3500kmだけど、なんとなくクランクケース開けてみたらゴムのカスが凄かったな
ベルト交換は早めのほうかいいかもな

63 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 23:01:42.61 ID:WAmPnoDW

今年買ったが61キロしか出ないで(DX)

64 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 23:11:37.48 ID:DpCaJ+bQ

>>61
6100kmやな
下りでも61km/hしかでなくてZR(ノーマル)に抜かされるからi-map入れたいんだけどそれだけじゃ駄目か？

65 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 23:13:31.64 ID:gxSMaIuG

メーター読みで60越えるけど実測はいくらだろうな

66 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 23:32:13.63 ID:xGsFV3j5

>>64
なんで、そんなんしか出ないの？？

ならしやってないけど、今は3000km走ってメーター振り切る手前。
500km程度の時なんか、振り切った上でまだ加速してたぞ。
勿論、どノーマル。

67 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 23:48:19.39 ID:fxCHmXWV

>>64リミッター作動回転数は同じだ。
実際に抜かされるのは各部の当たりハズレだよ。
体格差からくる風圧でも最高速変わってくるぐらい非力なんで、
その可能性もあるけどね。
あとi-map入れれば追い風や下りだと結構伸びるよ。
イリジウムプラグも入れてみなよ。

>>65
メーター目測65で実測61～2だったよ。（ＧＰＳ）

>>66下り以外はメーター誤差だな。
やはりレブリミットは変わらない。

68 ：７７４ＲＲ：2012/11/21(水) 00:00:09.03 ID:xGsFV3j5

あと60キロならブレーキは良く利くが、
メーター振り切っても加速してた時は、ブレーキが
あまいと感じてた、減速がおせーよ。

ブレーキを考えると60までだな。

69 ：７７４ＲＲ：2012/11/21(水) 00:03:51.71 ID:kVZFwN0I

>>64
まずはベルトとウエイト交換。話はそれからだ。

70 ：７７４ＲＲ：2012/11/21(水) 00:14:59.13 ID:VzJBrr73

>>63
今年に買って61？
ハズレつかんだのかね？

自分のと全く違うね。
メーターの針が止まっても加速していく、メーターの刻みが
あれば72はいってそうだったわ、ならししてないよ。

その時の風斬り音は、60の3倍ほどのうるささ。
メットはパイザー付きジェットでね。

71 ：７７４ＲＲ：2012/11/21(水) 00:26:58.11 ID:FzcaUWQU

排ガス規制がらみで、こっそり何か変わってたりして・・

72 ：７７４ＲＲ：2012/11/21(水) 00:35:12.90 ID:bJ0ZtnLA

>>71
え？そうじゃないの？
年式によって明らかに違いがある

73 ：７７４ＲＲ：2012/11/21(水) 00:35:47.81 ID:bJ0ZtnLA

すまん、最高速の話

74 ：７７４ＲＲ：2012/11/21(水) 00:52:28.41 ID:OYtTbxja

少なくとも4ストJOGは何の変更もないよ。

75 ：64：2012/11/21(水) 01:14:58.78 ID:MbyqkA2b

>>69
それって消耗品なのか？
最近エンストするようになったからプラグ？を変えてもらうからついでにしてもらおうかな

>>71
ここのスレで61km/h出るやつと65km/h出るやつに分かれるからリミッターがきつくなったのだと思う

76 ：７７４ＲＲ：2012/11/21(水) 01:23:06.87 ID:OYtTbxja

>>75
ベルトもウエイトも消耗品だ。
クラッチだってギアオイルだってそうだ。
駆動系じゃないけどJOGは水冷だから冷却水だって定期交換だぞ。

リミッターがきつくなったって意味不明だ。
リミッターは回転リミッター。何回転だか知らないけど例えば9000回転で
頭打ちにさせる構造なだけ。
駆動系のへたりによる影響はググってくれ。

77 ：７７４ＲＲ：2012/11/21(水) 06:51:05.55 ID:xk2EBI6+

ボアアップ
プーリー
i-map
マフラー
これで80km程度は何とか出る
頑張れ

78 ：７７４ＲＲ：2012/11/21(水) 07:44:50.07 ID:FzcaUWQU

リミッター9000rpmでの目測最高速

ベルト新品時～1000㎞程度→最高速67～70
ベルト慣らし完了後→最高速65㎞
ベルト消耗→55㎞～61㎞
まとめるとこんな感じかな。

これで>>64がベルト交換して65㎞以上出なかったら、
諸元表に載らないセッティング的なマイナーチェンジ
してることになるな。
憶測にすぎないけど、カーボン噛み対策でリミッター下げてるとかな。

79 ：７７４ＲＲ：2012/11/21(水) 11:10:27.56 ID:ppHVhLZY

俺のＶＯＸもヘタりはあるな。
最初はメーターが完全に振り切ってたが今は音叉マークのところになってる。

あとは空気抵抗も意外とあるな。
例えばちゃんと足をステップに乗せるのと、はみ出して乗せるだけでも何キロか違う。

しかし、リミッター下げると
逆にリミッター当てやすくなることによる不完全燃焼でカーボン噛みしそうだが。

80 ：７７４ＲＲ：2012/11/21(水) 13:51:59.72 ID:oswdEscj

新品エンジン＋新品ベルト　72~75km/h
すんなり振り切る＋更に加速してる　
風斬り音は、60キロ時の3倍に感じる、かなりうるさい。
(ならしが丁寧な人ほど判らないかもしれない）

ならし無し、500km時～　　あっさり振り切る

1000km～　　振り切るが時間がかかる

1500～3000km　振り切らなくなるが65のメモリは超える67付近

自分のは、こんな感じ。

81 ：７７４ＲＲ：2012/11/21(水) 15:36:52.75 ID:3Gll/hYS

消耗品交換の前にタイヤ空気圧、簡単なところから
空気圧じゃ5㎞も違わないか

82 ：７７４ＲＲ：2012/11/21(水) 17:47:37.41 ID:AdFP+DjL

体重より夏冬の服装でも結構かわるからなぁ
夏の軽装と冬のモコモコしたダウン着てる時では最高速7~10キロぐらい違ってた。伏せれば両方ほとんど同じだったけど

83 ：７７４ＲＲ：2012/11/21(水) 18:00:10.31 ID:GqSYo7Es

キタコのハイスピードプーリー、WRが軽すぎてエンジンだけが前に進んでる感じで直ぐに重くしたｗ
プーリーはキタコで、WRは純正の5gで良い感じ。勿論i-map導入で

84 ：７７４ＲＲ：2012/11/21(水) 23:41:14.48 ID:oswdEscj

i-mapのセットでも10キロ程度しか期待できないよ。
（キタコのデータから）

加速途中で息付きが出て、データ空白の4番にDRして
解決させた顧客もいる。

無印だと60まではブレーキも良く利くが
70越えると甘く感じたから気をつけて。
問題はワイヤーかな。

85 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 02:01:05.49 ID:GneyK0ru

DR× DL○

86 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 09:13:05.57 ID:XiV/qy9m

>>84止まらないよなw
2ｓｔ時代のようにローターキャパー換装とかやる根気が無いので、
80までの常用使用に戻した。
それでも引っ張れば90ぐらい出るんだから、ノーマルマフラーは優秀だよ。

87 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 10:55:53.53 ID:cu3D4WsT

４ｓｔドノーマルにマフラーって改悪だと思うけど
カッコつけとしてはどうよ？

88 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 15:39:33.10 ID:XiV/qy9m

カッコつけでもいいでしょ。
ただマフラー付けてノーマルＷＲでは遅くなってしまうので、
プーリーはノーマルでいいから、基準としてＷＲを21g辺りで合わせるといい。
できればi-mapが欲しいけどな。

89 ：あ：2012/11/22(木) 17:06:40.21 ID:BncWiSPD

プーリーでＺＥＲＯのプーリーかキタコパワーパックのプーリーどちらがオススメですか？

90 ：83：2012/11/22(木) 18:22:16.40 ID:lpnM1hIJ

キタコプーリーでWR 4.5g　低中速もOKで加速も良い感じ。低速でエンジンも唸らない。最高75km出たよ
ちなみに、強化クラッチスプリングは低速で乗りづらくなるからノーマルオススメ。50cc中低速が大事ですね

91 ：83：2012/11/22(木) 18:24:08.64 ID:lpnM1hIJ

ちなみにエアクリ、マフラーはノーマルです。爆音は嫌いなのでｗ

92 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 18:59:48.13 ID:YXlGWjQ/

>>57
亀だけど、新車についていた純正タイヤは１１０００km現在、後輪が中央溝１分くらいでそろそろ交換と言う所。
前輪はまだ５～７分位はあると思うよ。結構ダートやら岩だらけの林道・峠道をガツガツ走ってる状態でこんなもんです。

93 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 19:38:10.47 ID:blRTig2h

>>88
レスどうも。

やっぱ駆動系とセットで考えるべきだよね。

94 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 21:02:44.86 ID:Vc767Ont

ココって大人に成り切れない加齢臭漂う中年オヤジのスレかと思ってたが
違法改造とか頭の悪いガキの巣窟なのか？
それとも、良い年こいた馬鹿の巣窟？？？

95 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 21:14:25.24 ID:2k+edf6/

次の方どうぞ

96 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 23:34:05.85 ID:XiV/qy9m

　　　　∧__∧
　　　（｀･ω･）＞中年でもバカでもガキでもいいけど、
　　　.ノ^　yヽ、＞口先だけの心無い大人にはなりたくないね。
　　　ヽ,,ﾉ==l ﾉ
　　　　/ 　l |
"""~""""""~"""~"""~"

97 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 01:39:16.74 ID:a1Q8SFrI

>>94
あのな、スレが止まるから、あんた退場な。

98 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 11:05:46.24 ID:1guLGo9Q

すまない。本当にすまない
俺は4スト50ccに眼中にないんだw

99 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 11:34:39.71 ID:lB4lJgKM

　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧ ∩
　　　　　　　　　　　　　　　　　　(´･ω･`)/
　　　　　　　　　　　　ﾊ_ﾊ　　　⊂　　ﾉ　　　ﾊ_ﾊ
　　　　　　　　　　　('(･ω･`∩　 (つﾉ　　 ∩´･ω･)')
　　　　　　ﾊ_ﾊ　　　ヽ　　〈　　　 (ノ　　　　〉　　/　　　　ﾊ_ﾊ
　　　　　('(･ω･`∩　　ヽヽ_)　　　　　　　　(_ノノ　　　∩´･ω･)')
　　　　　O,_　　〈　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〉　　,_O
　　　　　　　｀ヽ_)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（_/ ´
　　ﾊ_ﾊ　　　　　　　　　　　知　ら　ん　が　な　　　　　　　　　　ﾊ_ﾊ
⊂(･ω･⊂⌒｀⊃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ⊂´⌒⊃･ω･) ⊃

100 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 14:29:11.94 ID:zoERMbVX

JOG ZR乗ってます
SHOEI J-CruiseのMサイズ買ったんですけど、メットインにギリギリ収まる感じ
J-Cruiseはジェットのわりにかなりデカイほうだけど、他のXLサイズとかのメットを使ってる人たちってメットインに収まってますか？

101 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 17:57:21.07 ID:eTFQBBkx

>>100
OGK アヴァンド　XLサイズですが、ギリ入ります。

102 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 04:47:19.90 ID:JMOTzEBQ

オクで去年登録の無印JOG買ったんだけど、サイドスタンド？って付けたほうが便利なの？

103 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 05:48:57.89 ID:91308TpY

要らぬ

104 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 05:50:24.53 ID:JMOTzEBQ

>>103
そうなのか・・ありが㌧

105 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 09:35:31.90 ID:Pljq7kge

>>102
サイドスタンドを付けて、センタースタンドは撤去した方がいい。
センタースタンドが付いたままだと駐輪場で管理人が勝手にセンタースタンドを立てるから防止する意味で撤去した方が捗る
他のバイクが皆センタースタンドで立ってる中で、一台だけサイドスタンドで止めてるのは至福感がある
また、コーナーでセンタースタンドを擦って危険な思いをしなくて済む。より深く倒しこんで、速く曲がることができるからだ。

以上をもって、強くお勧めしたい。

106 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 09:47:38.95 ID:SzHSIvV6

>>102
サイドスタンドはオヌヌメしない。
センタースタンドを擦るくらいまでバンクしていると言う事はこれ以上倒すんじゃねーよ
馬鹿・タコ・カス・死にてーのか！とバイクが言ってくれてると理解しておいた方が良い。
センタースタンド撤去してサイドスタンドのみで調子に乗って馬鹿みたいに深く倒して
速く曲がろうとしてバンク中にサイトスタンド擦って吹っ飛ぶ…
その前にコケるかも…
後は駐輪場で迷惑以外の何者でもない…
下手したら腹癒せでバイクに悪戯される。
何事も自分本位で居ては駄目と言う事で…

107 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 10:24:35.31 ID:Pljq7kge

なるほど、彼は何度もいたずらされたことがあるらしい

108 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 10:33:27.58 ID:SzHSIvV6

>>107
そこじゃねーだろ。

109 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 10:38:10.87 ID:Pljq7kge

>>108
いたずらされたことないなら大丈夫じゃねーの？

110 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 10:51:11.75 ID:SzHSIvV6

駐輪場で迷惑以外の何者でもない…

111 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 10:56:16.15 ID:Pljq7kge

あっそ
俺は改めるつもりないよ
今まで乗り継いできた原付は皆撤去してきたし、これからもそうする

112 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 10:58:38.38 ID:AI4oUl7N

キックでエンジン掛けるときセンタースタンドは邪魔なんだよな

113 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 11:01:36.69 ID:VImSRJCj

サイドスタンドは強度そこまで強くないし、モノによっては不安定だよ。

でこぼこな地面じゃ立たせにくいときもある。

あとサイドスタンド出しっぱなしで発進して事故ることもある。

114 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 11:05:37.61 ID:SzHSIvV6

サイドスタンドでキックって踏み下ろし切れないだろ…

115 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 11:38:47.38 ID:AI4oUl7N

またがったままでエンジン始動するならサイドスタンドしか無理ってこと。

116 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 11:45:54.65 ID:Pljq7kge

>>114
下手くそすぎw
余裕で踏みおろし切れる

117 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 11:50:14.11 ID:AI4oUl7N

サイドスタンドを掛けたままキックすれば無理な力が加わり破損の…

118 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 11:58:37.88 ID:Pljq7kge

なるほど、彼はサイドスタンドをかけたままキックしようと考えたのか

119 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 12:00:27.37 ID:JMOTzEBQ

>>102だけど、なるほど・・・みんな付けたことある・もしくはサイドスタンド付きに乗ってみたことはあるんだなぁ
2.5kぐらいで買えるみたいだから一応買ってみるよ有難うm(__)m

120 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 12:46:37.91 ID:RVFePSta

純正サイドスタンド付けてるんだけど、車体がすっごく斜めにならない？

121 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 13:24:04.88 ID:AI4oUl7N

>>120
倒れ難い角度です。

122 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 17:37:16.65 ID:4x/LGX3T

サイドスタンド出してたらエンジンかからない設定できるだろ

123 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 18:02:11.93 ID:9D9Ncg44

そもそも乗りながらキックでかける事自体がスクーターの始動としては間違ってるからね
キックペダルの根本傷めてケースカバー交換とかなっても知らないよ
やるならせめてキックペダルのイチを高くするべき
サイドスタンドはコンビニに寄る時とか一時的に停めるにはサッと出せて便利だと思う。

124 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 18:10:36.30 ID:SzHSIvV6

さて、一通りアップグレードが終わったから来てみれば…

誰が乗りながらキックしてるなんて書いたよ…
普通にリヤタイヤが接地してる状態だとキックが踏み抜き辛いんだよ！
なんでも都合よく叩きの材料に使うなサイドスタンド馬鹿。

125 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 18:45:04.91 ID:JMOTzEBQ

判る人いたら教えて<m(_ _)m>
ブラックメタリックXって車だと何処のメーカーのブラックMが近いんだろうか？
面じゃなくチョイ深めの引掻きキズだからおおよそ似てれば良いとも思うんだけど・・
そのものズバリのリペアペン買えば一番無難なのは判るけど、結構高くてそのへんに売ってるもんでもなさそう

126 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 18:59:38.02 ID:Pljq7kge

>>125
http://bike-paint.ocnk.net/product/250

127 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 19:38:43.44 ID:9D9Ncg44

>>124安価入れなくて悪かったね。俺は>>115に言いたかったのよ

128 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 20:10:10.36 ID:hLKU0EWE

>>126
横からだけどサンクス

129 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 20:22:08.57 ID:Pljq7kge

コンプレッサーが必要なのが難点だけど、一度使い出すとやめられなくなる
これで騒音や匂いが解決できれば言うことないんだけどねー

130 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 20:30:52.34 ID:AI4oUl7N

>>124
>>普通にリヤタイヤが接地してる状態だとキックが踏み抜き辛いんだよ！

踏み抜き辛いって意味不明だよ
君はサイドスタンドを勧めないと書いたのに
センタースタンドは立ててる時しかキック出来ないよ？
リヤタイヤが接地してたら出来る訳ない

131 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 20:32:26.30 ID:Pljq7kge

>>130
ああ、センタースタンドに当たるからね笑

132 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 22:34:00.87 ID:egB0Av/w

サイドスタンドのみにしたら、
タイヤが地面についちゃうからキックできないってことでしょ？

133 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 23:10:23.86 ID:aTVlE/ie

なんじゃそれ

134 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 23:28:11.94 ID:Pljq7kge

多分、彼が妄想しているのはセンタースタンドを下ろしてキックしたら、キックが地面に当たってしまうからじゃね

135 ：７７４ＲＲ：2012/11/25(日) 02:57:12.85 ID:ZcM4zaHO

■パワーウェイトレシオ順(現行 4スト50cc)
①スズキ　レッツ4(CA45A)
4.5PS/8000rpm　0.40kgf・m/7000rpm　車両重量68kg　15.1kg/ps　日本製(愛知県豊川市）

②スズキ　アドレスV50(CA44A)
4.5PS/8000rpm　0.40kgf・m/7000rpm　車両重量72kg　16.0kg/ps　日本製(愛知県豊川市）

③ヤマハ JOG(SA36J)
4.2PS/8500rpm　0.40kgf・m/6500rpm　車両重量84kg　20.0kg/ps　台湾製

④ホンダ　TODAY(AF67)
3.8PS/8250rpm　0.38kgf・m/7000rpm　車両重量79kg　20.8kg/ps　中国製

⑤ホンダ　DIO(AF68)
3.8PS/8250rpm　0.38kgf・m/7000rpm　車両重量81kg　21.3kg/ps　中国製

●日本製のスズキの50cc(レッツ4や、アドレスV50など)は組み立てだけが国内ではなく、主要部品も日本製が結構ある。

例えば、インジェクションユニットや、FIコントローラーも日本製みたい。

例えば、ディスチャージポンプ式インジェクションユニットは、ミクニ製で、たしか静岡の菊川工場で作ってたと思う。
http://www.mikuni.co.jp/corporate/guide.html

あと、FIコントロールユニットは三菱電機製だが、下請けの夢菱という会社が作っているようだ。
http://yumebishi.co.jp/products/engine_control.html

どうも姫路の工場で作ってるらしい。
http://yumebishi.co.jp/corporate_profile/factory.html

136 ：７７４ＲＲ：2012/11/25(日) 03:36:21.98 ID:2p9KHrml

>>135
今日も鈴菌撒きお疲れ様です

137 ：７７４ＲＲ：2012/11/25(日) 03:51:27.57 ID:JbyqjNgK

サイドスタンドマンセー気持ちわりーわ馬鹿

138 ：７７４ＲＲ：2012/11/25(日) 05:53:19.44 ID:db9JIo5M

>>137
　　ｸ　　　ｸ　　　｜|　プ　/　ｸ　　　ｸ　｜|　プ　/
　ｽ　ｸ　ｽ＿　　| | │　//. ｽ　ｸ　ｽ＿ | | │　//
　　／ｽ　　　─　 | | ッ // ／　ｽ　　 ─ | | ッ //
　／　＿＿＿＿＿　　//　／　　　　　　　　　//
.　　／　　ｌ⌒ｌｌ⌒ｌ＼　））　＿＿＿＿
. ／　／￣| ,=| |=､|￣ヾ　　／　＿＿＿＿ヽ
/￣/￣.　ー'●ー'　￣ｌ￣ |　 | /, －､, -､ｌ　））
|￣l￣￣　 __　|.　　　￣ｌ￣.| _|　-|　,=|=､ ||
|.￣|￣￣　　`Y⌒l__￣ﾉ￣ (6.　　ｰっ-´､}
ヽ　ヽ　　　　人_（　ヾ　　ヽ　　 `Y⌒l_ﾉ
　 >〓〓〓〓〓〓-ｲ　　　／ヽ　　人_（　ヽ
／　　／　　Θ　ヽ｜　　/　　￣￣￣ヽ-ｲ

139 ：７７４ＲＲ：2012/11/25(日) 07:36:20.96 ID:0/suxIFW

みんなテールランプはLEDに替えてるの？
ヘッドライトはLEDの出品物がないので諦めてるんだけど、テールはあるみたい・・

140 ：７７４ＲＲ：2012/11/25(日) 10:56:27.64 ID:/ZASdA9b

>>135
レッツ４とＪＯＧだと車体重量１６kgも違うのな･･･長い目で見るとタイヤへの負担にも結構差が出るのかな。

141 ：７７４ＲＲ：2012/11/25(日) 11:05:56.90 ID:C6xXX3ea

>>139
俺はLEDに変えてるよ
ヘッドライトのLEDは現状では「非常に困難」
PH8でポン付けできるLEDはいくつか出てるけど、ノーマルのハロゲンよりも道が見えなくて使えないから駄目
見えやすくしたければ素直にHIDにするしかない

142 ：７７４ＲＲ：2012/11/25(日) 11:50:23.44 ID:fl9qX+lX

原付にhidは、バッテリー的にきついみたいだね。

143 ：７７４ＲＲ：2012/11/25(日) 12:22:18.92 ID:v+9W8mxt

>>140
16kgって結構だよな。その分いいタイヤ使ってると思いたい

144 ：７７４ＲＲ：2012/11/25(日) 13:11:13.08 ID:0/suxIFW

>>141
ありがとうm(__)m
テールはやってみるよ
ヘッドライトは・・今のままで暫く行くしかなさそうね

>>142
きついの？そうか・・現状４０Wが３５Wとか２５Wになれば負荷軽くなるもんだと思ってたけど
そんな単純でもないのね・・勉強になったわ

145 ：７７４ＲＲ：2012/11/25(日) 18:03:41.42 ID:unnV/FqX

>>144
HIDは点灯してから数十秒くらいの安定するまで、倍近い消費電力になる。
25Wなら50W、35Wなら70Wという感じに。
安定すると公称の消費電力になるが。

そしてアイドリング時に、電圧が低いとそれを補うように電流をより多く消費して
電力を補ない、よりバッテリー負担が大きくなる。
補えない場合は、点滅したり消灯したりする。

146 ：７７４ＲＲ：2012/11/25(日) 19:47:32.03 ID:0/suxIFW

>>145
なるほど、そういうことなのね
差し当って現状のままで良いものが出てくるまでは我慢するわ
ブレーキランプはS25のダブル球段違いピン180度で良いみたいなのでこんなのでいいのかしら？
http://item.rakuten.co.jp/psp3103rt2/087160003/

147 ：７７４ＲＲ：2012/11/26(月) 18:35:06.52 ID:W9zmyrMA

>>146
そんなんでOKだけど、これだとちょっと暗いかもな～

148 ：７７４ＲＲ：2012/11/26(月) 18:56:59.84 ID:Luh5IQHt

明るいLEDのテールランプのメーカー教えて下され
SA39Jです

149 ：７７４ＲＲ：2012/11/26(月) 19:20:55.44 ID:kx58ZJJy

マツシマ

150 ：７７４ＲＲ：2012/11/26(月) 20:04:10.67 ID:Luh5IQHt

>>149
ありがとうございます
ヘッドライトには同社のB2クリアをすでに装着しているんですが、B2クリアより明るい他社のハロゲン球ってありますかね？

151 ：７７４ＲＲ：2012/11/26(月) 20:47:15.64 ID:pDzDq7Ud

今でも電波があれなのに当時持ってた人ってどれだけ電波の悪さに悲鳴あげてたんだろう

152 ：７７４ＲＲ：2012/11/26(月) 20:48:00.90 ID:pDzDq7Ud

誤爆テロ

153 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 06:20:40.47 ID:rGJymzop

あれか？ブレーキランプのバルブ交換するのって、マッドガード外して
下から手を突っ込んでバルブソケット？コードアッセンブリって言うのか・・を回せばいいのかね？
回そうと思ってもえらい固くて回んなかったわ・・・

交換するなら、コレ↓の中のどれでもよさそうだけど、どうやら長さとか
http://booth.search.auctions.yahoo.co.jp/strsearch?desc=led-bulb-s25&sb=desc&alocale=0jp&acc=jp&seller=monor_plus
ナンバープレート側（下方向）にうまく光が当たらないとまずいっぽいので
ちょっと何種類か試してみるよ

154 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 06:23:39.54 ID:rGJymzop

おっと、いかんいかん・・選ぶならダブルで白色光だわな・・

155 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 17:57:37.41 ID:tk/UvOA9

初めてCE50のオイル交換したんだが、ドレンボルトのパッキン交換用に
内径12mm x 外径20mmのアルミパッキンを買ってたためサイズが合わなんだ
ボルトの頭に9って書いてあるから内径は9mmでいいの？　通販ではあんま見あたらないが

156 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 18:07:38.06 ID:f5b4qWIU

>>155
内径φ8を買おう

157 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 18:08:38.89 ID:tk/UvOA9

>>156
サンクス！

158 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 18:09:38.62 ID:f5b4qWIU

>>157
ちなみに、ボルトの頭の数字は強度を表す数字

159 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 20:56:28.26 ID:KQbqmr/H

>>154
そのメーカーのLEDのことはわからないけど
バイク用品店の説明書きに書いてあったのには、赤いテールレンズに装着する場合でも赤色LEDを使ったほうが明るいようなことが書いてありました
ナンバー灯も兼ねるやつは下だけ白色LEDのついたやつをどうぞとか

160 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 21:45:36.36 ID:rGJymzop

>>159
多分7.5Wとかの白色だったら、それで十分っぽいよ
ただ問題なのは、全長50mm近くあるサイズがやばいかも
この人↓は良く入ったと思うわ・・・タンクが邪魔で、そのままでは無理っぽい
あれだな・・テールランプごとパネル外さにゃ無理なのかもな
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/812841/car/861780/3808979/parts.aspx

161 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 21:34:52.36 ID:Uk+0yRz/

JOGって意外と集合スイッチだったりハンドル周りしっかりしてますね。
小型スクーターはウインカーやスイッチ類がカウルと一体になってるのが多いんで

162 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 22:39:59.45 ID:rT+bq3q7

ヤマハのスイッチ周りは質感低い。ホンダのカウル一体になったやつのが質感高い。

JOGのウインカーのプッシュキャンセルは使いにくい。古くなると動きが硬くなる。
ホンダのスイッチ類は操作しやすく質感が高い。

163 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 23:06:01.85 ID:S/Djqhb2

>>162
スズキのそれに比べたらまだいいほうだって。
え？比べるなって？ｗｗ

164 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 23:07:38.05 ID:oxd0kJVh

BJを見た感じではヤマハは今のまま別体でやって欲しいなぁ
確かに2st規制後辺りで一新してからのプッシュキャンセルは動きが渋くなりやすいね

165 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 08:22:27.75 ID:1cHHvqml

スイッチ操作なんてKURE 5-56 吹けば直るだろ？

166 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 16:38:32.51 ID:au75R7vd

>>165
シリコン系のオイルがいいんじゃないのかな？プラスティックとか樹脂だし

167 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 20:30:50.88 ID:NJ+F4OvU

KURE 5-56を使うのは固くなったネジを緩める時だけにしましょう
潤滑には用途に合ったグリスやオイルを使ったほうがイイですよ

168 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 21:18:29.26 ID:yAi4fAPf

>>163
たしかにスズキのプッシュキャンセルは隙間が大きく、見た目の質感は悪い。

でも、操作の軽さや、動きの良さは、ホンダ同様に使いやすい。

ホンダやスズキのウインカースイッチは、スライドするように見えるが、
実はトグルスイッチのように支点があるようなウインカースイッチとなっている。

しかし、ヤマハのは本当に左右にスライドさせるので、少し古くなると、グリスの油分がなくなり、
動きが悪く、硬い操作感となる。

169 ：７７４ＲＲ：2012/11/30(金) 02:32:17.08 ID:KLVGu10M

ヤマハは扱いやすさでは2st規制前最終ぐらいのプッシュキャンセルの方が使いやすかったね
キャンセルボタンの中にバネ入ってるから雨ざらしの人とかは錆びちゃってたみたいだけど横スライドは普通になめらかだった
今のタイプはシーソーというか首振り式だからなぁ　見た目は悪くないんだけど

170 ：７７４ＲＲ：2012/11/30(金) 03:38:21.84 ID:Jyr87Eko

>>168
それは昔の2スト時代のJOGの話。お前、4ストJOG乗りじゃないだろ。
今のはシーソー式になってる。

>>169
今のが断然いい。2スト時代のプッシュキャンセルは良くなかった。

171 ：７７４ＲＲ：2012/11/30(金) 06:16:16.28 ID:oKHOfsV6

>>170
昔の奴は右にスライドさせると反応悪いことが多かったんだよね～
今のはそんなことないけど。

172 ：７７４ＲＲ：2012/11/30(金) 06:25:01.04 ID:nl2l+5SR

>>170
俺の中古車、車体番号SA36J-575○○○だから、そこそこ新しい車体だけど
ウインカーは黄色い頭のトグル式プッシュキャンセルだよ

173 ：７７４ＲＲ：2012/11/30(金) 06:32:26.72 ID:nl2l+5SR

おっと・・そんなに新しくないな、登録は去年だったみたいだけど
製造年度は21年だ

174 ：７７４ＲＲ：2012/11/30(金) 10:03:36.86 ID:+nonteB8

21年なら新しい部類じゃね。

オレのなんか元年の3KJだ。

175 ：７７４ＲＲ：2012/11/30(金) 11:43:14.42 ID:nl2l+5SR

>>172だけど、なんかごめん・・２st当時はウインカースイッチがスライド式のプッシュキャンセルだったんだな
で、４stになってからはトグル式のプッシュキャンセルってことなのね
失礼島

176 ：７７４ＲＲ：2012/11/30(金) 11:56:02.93 ID:WPigL+3k

2st当時の古いスライド式の話を持ち出して、このスレでJOGをネガキャンされても困るわな。ここの人らは。
現行JOGを所有してるのかも疑うレベルで呆れながら見てたわ。

177 ：７７４ＲＲ：2012/11/30(金) 22:01:18.44 ID:KLVGu10M

現行持ってないけど2st最初期がプッシュ無しスライド式、排ガス規制前辺りまでがスライド+プッシュキャンセル、それ以降の2stと現行4stがシーソー(トグル式って言うのか)で色以外変わってないのは知ってるよ
上にも書いたけどスライド+プッシュの頃はバネ錆びたら酷かったけどそれ以外は普通、シーソーは中に汚れが溜まりやすくキャンセル時のザラつきと垂直に押し込みにくい事がやや問題点だったな
どちらも屋内保管の人には縁が無さそうな問題っぽいけどね

178 ：７７４ＲＲ：2012/11/30(金) 22:07:53.71 ID:DEMJb0YK

俺、SUPER JOG-Z(スライドプッシュ)雨ざらしだったけど当時特に問題無く使えてたぞ？

179 ：７７４ＲＲ：2012/11/30(金) 22:39:38.47 ID:ogTIzBOH

>>177
ホンダはスーパーDIOの時代からプッシュキャンセル(それ以前は知らん)だが、
あの当時の古いやつでも、今だにザラつきとか、押し込みにくさなんてない。
もちろん雨ざらし保管のものだが。

>>178
当時の友達が、スーパーJOG-Zに乗ってて、何回も乗らせてもらってたが、
DIOよりもスイッチが固いなと、乗るたびに思ってた。

あと、JOGはハイギアぎみの設定なのか、平地での最高速は速いが、坂道になると全然登らない。
山道になるとDIOで抜き返した思い出がある。

ま、学生時代の昔の話だけど。

180 ：７７４ＲＲ：2012/11/30(金) 23:10:18.71 ID:DEMJb0YK

>>179
ただ単に駆動系がヘタッテただけでしょ？
俺のは勝手に港のタイヤコースで乗り回されてコースアウトして
コンテナにえれぇ～速度で突っ込んで１発廃車されるまで
ちょっとラフなスロットル操作すると簡単にフロントがリフトするくらい
パワフルだったぞ？
あぁ～懐かしいｗｗｗ

181 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 00:12:40.38 ID:gX6ejB4i

JOGで一番パワフルというかじゃじゃ馬だったのってなんだろ。
3RYあたり？

182 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 00:25:56.66 ID:uZjmH9KK

ジョグスポ90か？

183 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 01:22:19.00 ID:gX6ejB4i

50ccの中でだよｗ

184 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 01:27:40.19 ID:57foyWjo

ジョグスポだろうね
100kgの巨体の同級生が乗ってウィリーしたまま転倒して大笑いした高校時代の思い出
あれで死亡した人はたくさんいるだろう

185 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 02:44:08.39 ID:vDz8wXnV

JOG１２５が出たらイイな

186 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 06:28:52.45 ID:pqOyXazh

ウイリー走行

http://www.youtube.com/watch?v=srXHV2GmsJA
http://www.youtube.com/watch?v=0ZWjfRf-t4A
http://www.youtube.com/watch?v=N46Mexn6AMg

187 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 07:30:13.42 ID:pZIqbf3+

●大日本帝國陸軍
http://www.youtube.com/watch?v=lmErWkD4RrM

●大日本帝國海軍
http://www.youtube.com/watch?v=MRmUxH0bWO0

加藤隼戦闘隊
http://www.youtube.com/watch?v=MS12isLjS5w

決戦の大空へ
http://www.youtube.com/watch?v=0_f_Pb9yvDM

188 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 11:32:52.33 ID:JGS1Q/HU

なんとかヘッドライトをLED化するために
研究用にhttp://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l167838837を買って
中身をhttp://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l167838837に換装してみる
ということを考えてるんだけど、Lo/Hiの切り替えが問題なんだろうな・・
Loは一灯だけ付くようなやり方にすりゃ良いのかいな？

189 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 13:01:29.78 ID:cxd5WNwe

>>185
JOG100があるじゃないか

190 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 13:51:14.88 ID:57foyWjo

>>188
中身を～～～ってところURL間違えてる？　何に換装するのかわからん
ヘッドライトのLED化っていうけど、残念ながらまだ実用的じゃないのが現状
「専用ユニット」はそのうち出ると思うけどHIDの方が手っ取り早くて簡単

191 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 15:07:41.51 ID:JGS1Q/HU

>>190
あ、ごめん・・確かに判らんね
俺のSA36だから、下の奴はどっちみち付かないんだけど、それの電源部分とフィッティング部分？だけ生かして
上のやつを移植して１２Vで稼働出来るものを作って、SA36のランプユニットに組み込む・・んな感じ

下のやつはXM-L　T6っていうLEDを３つ組み込んであって、HIDの35Wと同じぐらいの明るさの筈なので
ちょいと明るすぎるから、なんかめんどくさそうなので見合わす方向で・・
HIDの方がまだ簡単っぽい

192 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 15:23:26.92 ID:57foyWjo

>>191
URLが上のやつと同じなのに、下のやつって言われてもわからん
貼り直せ！

193 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 16:38:09.18 ID:JGS1Q/HU

>>192
ありゃ、すまんかった
コレね↓
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w81074232
なんかごめん

194 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 20:49:48.29 ID:SW1sHRw3

>>193
こんなジョボイのに変える意味あるの？？

195 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 06:55:50.70 ID:PLKwtYcn

>>193
たぶんバイクに使うには暗すぎると思うんだけど？

196 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 11:50:41.51 ID:e1+5cdVu

見えなくて事故るのもまた勉強
おおいに経験しなさい

197 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 13:05:51.65 ID:GNA+k8jn

いや、自転車にXM-L T6一灯の付けてるけどめっちゃ明るいよ
それが3灯だったら確実にJOGのライトより明るいわ
広がりはLEDだからそんなに期待出来ないけど

198 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 13:44:06.94 ID:rvm2i48l

>>194-193
いや、コレとんでもなく明るいんだよ・・
乗用車のヘッドライトに使ってるLEDは日亜の物を小糸が地道に改良加えて
一応使える程度もモノになってるけど、クリーとかは軍需の民生FBなので、別物
中国で組み立てるから安っぽいイメージになっちゃってるけど、ちょっと笑っちゃうぐらい明るい
だけど、交流電源で点くように工夫しない限り、配線が面倒だし
Lo・Hiの切り替えも暗くするぐらいしか対応できないのが切ない

現状の40W常時点きっぱなしは、何かしらんけど燃費にかなり響いてそう
3,100Wの最高出力から常時40W使ってるってので合ってるかどうか知らなしけど、兎に角
半分位で済ませたい

199 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 15:18:37.50 ID:yMo8TQF5

海外製の高出力LEDは、極端に寿命が短いのがあるから要注意。
（明るいが、普通のハロゲンより遥かに早く切れるのもある）

200 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 17:17:23.77 ID:e1+5cdVu

>>198
じゃあ、論より証拠
実際に試してみるしかないな。が・ん・ば・れ！

201 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 18:25:13.98 ID:Kh+VnKXC

ハロゲンにはかなわんよ

202 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 18:37:35.57 ID:lBM5hDw1

ライトの明るさに拘る＝街灯もない田舎者。

203 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 19:00:03.23 ID:liJRvnaT

街灯があればライトの明るさは関係ない…本気か？

204 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 19:05:43.52 ID:1//DdCGr

田舎に住んでたら原付のライトすら触っちゃいかんのか？ｗ

205 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 19:07:32.37 ID:oD7HUahC

贅沢は言わないがせめて単車のライト並に明るくなって欲しいわな…
原付のライトは暗いわ…
まだ若かった頃はチョイ暗いかな？だったけど、今じゃ暗いんじゃボケ！だもんな…
それでも昔の原付に比べたら明るいんだよな…
しかも昔はもっとそこらじゅう明るかった…
今じゃホント夜なんて遅い時間になると開いてる店もまばらだし、このご時世で
節電節電で外灯も消してる所がまだ結構多いし…

206 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 19:17:02.83 ID:oBqQW2k5

今の原付はヘッドライトが電力食うことを計算して発電機作ってるだろ。

それをオフにしたりすれば、パンクするっぽいけどね。

207 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 19:20:40.00 ID:oD7HUahC

そろそろ俺の原１もHID化する時が来たのかな…

208 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 19:35:21.48 ID:e1+5cdVu

JOG（3YK、SA16J）、アプリオ、アクシス、グランドアクシス
…と乗り継いできたが比較的新しいモデルほどライトが明るい傾向

ノーマルでもそこそこ明るい→SA16J、グランドアクシス

豆電球並に暗い。自殺レベル→3YK、アプリオ、アクシス

一番長く乗っていた3YKにはサンテカHIDを入れたこともあるが、ライトユニットの出来が良くなくてあまり明るくならなかった
カットレンズを削って、プロジェクターユニットを埋め込んだら明るくなったけどカットレンズを削るのが非常に大変

209 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 19:58:59.18 ID:lBM5hDw1

>>203
お前は何のためのライトだと思ってんの？
明るさなんて運転者、相手が確認できりゃ良いのさ。

210 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 20:40:00.02 ID:qZq1iixy

>>206
原付の発電機ってチャリンコのアレと似たようなもんなので
電気回路で言うところの負荷（ランプ）を繋がない限りは何も悪影響はないようだよ
コギングは有るけど、回路が開いてる限りはただエンジンに掛かる負荷が軽くなるだけだよ

211 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 22:31:17.29 ID:eZWtIznM

購入相談スレじゃないのですがちょっとした質問
vino50が欲しいのですが地元にあるバイク屋かYSPかでどっちの方が値段や保証、値引きorおまけの気前いいですかね？
乗り出し価格25万迄なら現金一括で払えるのですが・・・

212 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 00:11:39.39 ID:djG0qlmK

新車ってことでいいのかな？
オイル交換やタイヤ交換を毎回店に頼むのであれば、地元優先したほうが後々楽だと思うよ。
何かあった時すぐ力になるし、地元なら店の対応も良いでしょうし。

213 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 00:46:19.54 ID:vx+nts4V

>>212
はい、新車にしようと思っています
まあ購入は2013モデルが出たらにするつもりですが・・・

YSPも原付なら15分くらいでいけるので書き方が悪かったですね、申し訳ない

上を含めて考えるとどうでしょうか？

214 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 01:28:49.36 ID:NdAI61N/

両方に見積りを出してもらって、高い方に安い見積書を持っていって値引き交渉すればいいと思うよ

215 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 07:06:46.05 ID:J7yTJQV1

>>211->>214
何と言うか・・言葉にならないよ。

216 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 08:02:01.53 ID:mCYaEAdd

前輪がやけにふらつくなあ
縦に溝の引いてある舗装だと危険すぎる

217 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 12:49:50.14 ID:1Dcwaept

>>216
エアーが少ないか入れすぎとかではないの？

218 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 16:30:12.05 ID:TVcXGGLm

【栄光も今は昔】オタリ代表・細田雅行「人と企業の調和をもって社会に貢献する、しかし近所への嫌がらせは必死にやる。それが我が社の製品に込められたオタリクオリティ」
https://plus.google.com/113314500786263037363/posts

社名オタリの由来: 創業者細田雅行の出身地である長野県の小谷村から（wikipediaより）

219 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 17:48:58.88 ID:1Dcwaept

ブレーキランプにLEDランプ入れてみたよhttp://ichigo-up.com/cgi/up/qqq/nm58959.jpg
一個余っちゃうな・・なんだかなぁ

220 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 17:54:30.42 ID:ujKS3nay

一個余るってのがいまいちわからんが、二個一セットを買ったとか？
普通に一個のやつもあるんだからそっち買えば良かったのに

221 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 20:35:09.99 ID:qEYyPFYn

おー！　いい感じじゃん

自作？

222 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 20:37:06.38 ID:mSRFo6SD

>>219
純正に比べて明るさはどうですか？
装着したLEDのメーカーも教えて下さい
あと車種は現行JOGですよね！？

223 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 21:12:52.74 ID:1Dcwaept

>>220-222
本来は車用のS25ダブルってやつを買ったので、２個セットなのよ・・
白色なので、ナンバーは普通に白く照らすhttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p322991775?u=;monor_plus
明るさの比較は明日にでも比較画像撮ってみるよ
見た感じだと、そう変わらないっぽい
ちゃんとブレーキ握れば明るくなるし、言われてる通りの寿命があるなら
廃車になるまで使えるはず・・きっと
あと、JOGのSA36Jで現行型

224 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 23:22:36.03 ID:zBOag/Nk

免許とって30000km走ったJOGを早速ボアアップしたんだが、たった14ccの差でこんなにもパワーが変わるとは思わなかった。
ボアアップに勝る改造は無いと悟ったわ。あんなに一生懸命駆動系弄くりまわしてたのに。

225 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 00:01:05.62 ID:J7yTJQV1

>>224
ＪＯＧ60としてメーカー販売しても、
おかしくないくらいの好フィールだよな。
あとベルトの消耗が異様に早いから気をつけてな。

226 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 01:24:19.46 ID:ySz0LxrA

>>225
ホントに、勿体ないくらいｗ
まだ慣らし中だし大事に乗るわ。黄色ナンバーで30km厳守してるとなかなか追い越してくれないな

227 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 04:01:02.56 ID:UcDf4h70

JOG-ZR と　JOG-ZR evo2 の違いってありますか？(どっちも4st)

↓の写真のように後ろのエンブレムが微妙に違うんで性能に差がありますか？

http://www.goobike.com/catalog/detail/photo/1020066_00_2011_02.jpg

http://uf.lococom.jp/img/shopblog/5387_37358_1025629.jpg

228 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 08:03:10.15 ID:hfREeHaG

ありません

ただエンブレムのevo2が無いかあるかの違い

229 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 08:49:32.27 ID:A5QSS9PG

メーカーも大変だよな
毎年ではなくとも、何かちょっと変えないとライバル社に差を付けられる

230 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 10:08:14.11 ID:SQxMA+hu

価格に差をつけてほしいな

231 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 19:36:13.17 ID:Cr64hw+s

4stってオイル変えた前後って結構乗り味変わるよな？
メーターの数字がそんな変わる訳でもないと思うけど交換後は
体感でなんか加速が軽い。あれはどっちが本来のバイクなんだろ？
とか思ってしまう。カタログの性能に近いのはやっぱ交換後なのかな

232 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 20:05:07.79 ID:1lor2eyU

>>231
よく高いオイル使うより、安いオイルをこまめに入れ替えた方がいいって言うしね

233 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 20:35:27.79 ID:PvaiamJf

オイルの粘度でいったら交換直後の方が硬いから
どうなんだろね？
出したオイルシャバシャバの墨汁みたいになってる場合あるけど

粘度高いからノイズはへるかもしれんわね
やった事あるけどあんまり硬いオイル入れたら最高速遅くなるよ

俺はヤマハ指定純正１５００～２０００毎交換

234 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 21:49:01.28 ID:UTGJAYH8

>>233
ﾅｶ―(･∀･)人(･∀･)―ﾏ
うちも２０００km毎に持っていきます。
真面目に来るね～ってオーナーに言われたw

時に後輪の溝が無くなりつつあるんですが、だいたいどのくらいで交換したほうがいいですかね？
ちなみにタイヤは新車の純正で走行距離は１１５００kmです。

235 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 22:02:06.16 ID:ySz0LxrA

15000くらいかなぁ。

236 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 23:12:02.34 ID:UTGJAYH8

>>235
レスサンクスです。バーストすると最悪なんですけど、ある程度は粘りたいという財布の事情もあるのでw
丁度次のオイル交換を１３０００と決めているので、その時に後輪だけ換えてもらおうかなと思います。

237 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 23:20:16.85 ID:FKkxp8mK

スリップサインが出てる場所で残り溝1mm切ったら早々に変えないと
何か起きてからじゃ遅くなる。

238 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 23:20:38.64 ID:ySz0LxrA

>>236
無理はしないでねｗ命にかかわるから。

239 ：７７４ＲＲ：2012/12/05(水) 05:24:21.50 ID:IYM6loNO

>>222
そう言えば、JOGのテールランプはバッテリーから電源とってるから安定した直流１２Vと思われがちだけど
バッテリーが弱ってる場合、発電機から半波整流で充電する関係で、回転低いとLEDでもまたたくよ
暫く走ってればセル回したときに失われた分は充電完了するから、それ以降は安定した明るさで点灯してるわ
因みに、またたきしても別に傷みが早いわけでもないので気にする必要はない

240 ：７７４ＲＲ：2012/12/05(水) 09:29:35.19 ID:LmZ9bCA2

>>236
俺のJOGは新車から6100kmで糸が出てきて急にバーストしたから気をつけてくれ

241 ：７７４ＲＲ：2012/12/05(水) 09:49:58.25 ID:4XFKTKkx

タイヤ代くらいで…流石！貧乏人のバイクだけあるな
その経済力なら、保険、税金、駐車代が必要な車は一生無理だな

242 ：７７４ＲＲ：2012/12/05(水) 12:28:15.61 ID:X74Re0U+

原付スレで車云々言われても・・・＾＾；

243 ：７７４ＲＲ：2012/12/05(水) 12:45:06.60 ID:SVbWSqcJ

自分の「命の値段」は「タイヤ交換代」以下ってことだろ？
たかが5～6千をケチり万が一スリップ、バーストで転倒したら後悔先立たず

244 ：７７４ＲＲ：2012/12/05(水) 13:23:16.92 ID:0Wuck1cW

バーストしたら自害すんの？

245 ：７７４ＲＲ：2012/12/05(水) 13:30:55.05 ID:SVbWSqcJ

お前は「自害」の意味を解ってるのか？
事故で死ぬのと自傷行為で死ぬのが同じなのか？

246 ：７７４ＲＲ：2012/12/05(水) 13:48:40.20 ID:0DlDqtHi

>>240
未舗装路走ってたの？

247 ：７７４ＲＲ：2012/12/05(水) 14:14:15.36 ID:X74Re0U+

実際、運転の仕方でタイヤの擦り減り具合って全然違うよね・・・。

どれくらい溝がなくなってるのかもわからんし。

248 ：７７４ＲＲ：2012/12/05(水) 21:06:01.99 ID:Vy8g0Tq1

249 ：７７４ＲＲ：2012/12/06(木) 00:09:54.84 ID:RmnulBww

>>246
いや、コーナー曲がってたらでプシューってゆっくり抜けていったぜ

250 ：７７４ＲＲ：2012/12/06(木) 00:24:19.46 ID:3EFtjcnk

>>245
いやいや、バーストしたら即死みたいに語るからさぁ。
もちろん、使用と共にリスクは増していくけれども、
少しでも減ったら、
即交換しなければならないほど危ないもんでもないだろう。

それに、転倒がそんなに怖いなら
それこそ頻繁なタイヤ交換を勧める意味がわからん
本当にバイク乗り？

251 ：７７４ＲＲ：2012/12/06(木) 04:36:21.73 ID:kbMgprSk

>>250
アスペ乙

252 ：７７４ＲＲ：2012/12/06(木) 19:36:46.61 ID:70cTs+Om

>>247
通勤用途だとやっぱリヤタイヤの真ん中だけ減っちゃうね

253 ：７７４ＲＲ：2012/12/06(木) 22:49:37.28 ID:bXmvDcVx

現行4stのJOGDX乗ってて
マフラーカバーだけZR用のメッキにしたいんだけど大丈夫？

254 ：７７４ＲＲ：2012/12/06(木) 23:07:45.57 ID:JU7UGBXA

今日JOG買ったっす。
明日からバイク通勤寒し・・・

255 ：７７４ＲＲ：2012/12/06(木) 23:12:51.32 ID:UMXgMFIo

>>253
　なにが問題なん？
　ポン付けしても平気だよ

256 ：７７４ＲＲ：2012/12/06(木) 23:26:48.40 ID:ebH9q3+Y

>>253そのままポンだけど…
ダサいよ。

257 ：７７４ＲＲ：2012/12/06(木) 23:30:38.48 ID:bXmvDcVx

>>253

ありがとう
止めとく事にする

258 ：７７４ＲＲ：2012/12/06(木) 23:32:58.71 ID:bXmvDcVx

>>257
ごめん間違えた

>>255 >>266
ありがとう！

259 ：７７４ＲＲ：2012/12/06(木) 23:36:38.65 ID:UMXgMFIo

(DXに羽付けてるなんて言えない)

260 ：７７４ＲＲ：2012/12/06(木) 23:39:07.82 ID:bXmvDcVx

(DXをZR仕様にしてやろうと思ってるなんて言えない)

261 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 01:19:05.32 ID:1pQsxR5X

(ノーマルに羽付けて
なんちゃってZRにしようなんて言えない…)

262 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 03:24:58.95 ID:LSgjoRUZ

>>254
おめでとう！
まぁ、お互い頑張ろうや。

263 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 06:05:06.93 ID:rF7Uk8cQ

デイライト兼ロービームで高輝度の9W　LEDチップを
リフレクター向けの位置に固定（反射鏡式？）して使ってみる

光軸の関係で、今付いてるPH7のバルブのフィラメント辺りがベストな場所なんだろうけどね・・
ハイビームまでLEDでやると、バッテリー上がりそうなので
ハイはPH7のハイ側のフィラメントで、ロー側は配線外しちゃって点かないようにしてしまう
全波整流すんの面倒くさそうだし、これでやってみるよ

264 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 09:08:05.93 ID:mlEME2B/

貧乏人が偽ブランドバック買うのと同じで泣けた

265 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 11:23:34.69 ID:aa3Iuxfc

ポン付けってどういう意味？

266 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 12:04:11.71 ID:KGPjTYLK

ミツカン味ぽんみたいに簡単に装着できること

267 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 14:26:03.79 ID:CzKX0V2f

無能な初心者が大好きな言葉ですよ。「ポン付けできますか？」ってね

268 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 00:22:50.58 ID:eT3jIFwK

ZRはそろそろシルバーを出すべき

269 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 00:27:46.64 ID:leszQMhX

ZRはそろそろワインレッドを出すべき…
そしたら買う。
スクーピーから乗り換える。

270 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 00:30:46.89 ID:+2VutUFv

ポン酢はやっぱミツカンだよな
シマヤのは何か違った

271 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 01:41:21.05 ID:YBXxKJx+

ZRは限定で青色と赤色が出たことがある
赤色はかなり珍しいんだけど、ヤマハのスクーターは赤色が似合わないと思う。なんとなくだけどね

272 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 14:22:09.37 ID:eT3jIFwK

え　限定色あるの？
2stのZRエボでなく4stで？

273 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 15:45:54.54 ID:YBXxKJx+

>>272
ああ、すまんのー（笑）　2stだよ。　もし4stで限定色がある！と期待させちゃったらごめんね（笑）

274 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 22:23:52.43 ID:xVHvA0QI

DXに羽付けたいんだけど
回線が全く分かんないけど初心者でも分かる？

275 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 22:29:03.92 ID:YBXxKJx+

>>274
初心者でもわかるだろ
ハサミでぶった切って、つなげばOKOK

276 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 22:38:01.07 ID:HF124l5H

>>274
エレクトロタイラップ使えば切らないでいけるよ

俺はテールランプからとった。

277 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 22:59:40.61 ID:xVHvA0QI

>>275 >>276
ありがとう‼

おかげで取り付けれそう

278 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 23:07:43.29 ID:TCWpS4Jm

この先配線弄ったりする気があるならギボシ端子の加工位覚えた方がいいぞ？
エレクトロタップ使うとハーネス痛めるからな！

279 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 00:04:56.65 ID:HF124l5H

リアウィンカー周りのカウルの外し方教えてくだしい
　
うまくとれなくて

280 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 00:08:55.16 ID:sI8MuVx8

誤爆ｽﾏｿ

281 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 10:01:17.10 ID:nG6Jy01s

>>279
あれね・・・ヤマハの店に行って、販売店用マニュアル閲覧させてもらったほうが失敗ないよ
案外簡単に爪が折れるように作ってあるし、要領だけ聴いたり見たりしただけでは
結構な確率でしくじる

282 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 10:03:49.32 ID:nG6Jy01s

あと、寒い時期だとバラシた後にもう一回組むとき
素材の熱膨張率の違いだと思うけど、穴の位置が微妙に合わない箇所があるよ

283 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 10:15:12.07 ID:+GyE9N8n

それより、自分で弄るなら「マニュアル」くらい買えよ

284 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 01:07:45.44 ID:T3gD1y+y

>>283
サービスマニュアル結構高いよね。
持ってて損はしないけどｗ

285 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 01:11:30.72 ID:rq9mKJAx

いくらくらいするの？

286 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 01:24:39.18 ID:0t4Qr7XX

>>285
5000円くらい
でも、これはまだ安い方。リッターマシンのサービスマニュアルは平気で2万円もして、しかも英語だからね
そう考えたら安いと思って買っちゃいなよ

287 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 02:52:25.09 ID:rq9mKJAx

>>286
ありがもう。
自分で少しでも整備できるようになりたいしね。
工具とかも
揃えると結構かかるかな？趣味のひとつと思えば安いよな！

288 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 04:13:39.03 ID:8Xc66tdU

工具は、最初は安いセットでいいんじゃないか？

それから良く使うやつだけ高いのにすれば大丈夫だと思う。

289 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 04:18:06.04 ID:XyXfKXRx

ホームセンターの\2,000位のセットにエクステンション１本買い足して16mmのプラグレンチ
もしくはプラグ用のディープソケット・8mm/10mmのメガネ…
駆動系まで弄るならそれ用の専用工具が在れば良いんじゃね？

290 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 11:30:19.58 ID:saFA7yYM

趣味として考えるのなら
工具は最初からKTCあたりを買っておいたほうがイイと思う
金欠の人ならSK-11あたりかな
あまりにも安い工具(セットで1000円以下とか)はやめておいたほうが

291 ：７７４ＲＲ：2012/12/11(火) 00:05:54.96 ID:ioTljp5P

とりあえず２番と３番の＋ドライバーと、
Ｔ２５の真ん中穴開きのやつだけでカウルは外せるな。

292 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 12:06:49.00 ID:x4ynwxR6

>>287
2番3番の±ドライバ、ラチェットレンチ（8/10/12/14/17）、メガネレンチのセットくらいがあると
大抵の事は出来るね。駆動系やるなら固定用の専用工具とかも勿論いるけど。
必要に合わせて買い足していけばいいんじゃないかと思うよ。

293 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 13:37:45.12 ID:j7kejxOr

JOGDX買ったぜ

294 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 15:43:23.31 ID:E+x8HOLZ

>>293
オメ

295 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 23:41:58.87 ID:TTSRoOKd

JOG SA36Jをボアアップしたらどれくらいスピードが出ますか？
アドレスv125と同じぐらい出ます？

296 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 00:16:18.09 ID:li003hEX

さすがにV125並にはならない
V125に乗り換えた方がずっと得だと思うけどねぇ。156ボアあるし

297 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 07:47:25.44 ID:HzPUl5fd

相手がノーマルＶ125なら、最高速に関しては同じぐらい出るよ。
無風もしくは追い風の条件がつくけど。
63ｃｃ+駆動系（ハイギヤ含む）+シグナスインジェクタ+第二エアクリ増設でノマフ。
完全に温まってから合うようにした冬用セッティングも必要。

加速は比べるまでも無くＶ125の圧勝だけど、Ｒ23号片道180キロ程度のツーリングを
125ｃｃと一緒にこなした上、耐久性も問題なし。

298 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 13:03:45.58 ID:li003hEX

ノーマルのV125って最高速は110kmくらい出るんだけどね
規制後のK9すら95-100km
相手が63ccの君に合わせて、75-80km前後で流してくれてたんじゃない？であれば妥当と思うけどね

299 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 16:36:40.51 ID:Fz/wWyPV

>>295 >>297
アドレス買った方が速いし、かしこい。
ヤマハでないといけないなら、アクシストリートやシグナスもある。

300 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 18:06:19.03 ID:IiBL2kw5

63ccとimap組むとこの季節は低速ボコつくよな。暖まれば快調だけど。
俺もシグナスインジェクター導入しようかな。しかしノーマルからマフラー換えたくない…

301 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 19:36:07.51 ID:5sHg9SEJ

63ccハイギヤでアドぐらいの最高速ってのはちょっと・・・2stじゃあるまいし

302 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 19:50:44.91 ID:HzPUl5fd

>>298アドは当然現行型の話しだし、メーター読み100ってことは、
実測90～95だからな。
～追い風と書いているし、トルクが少なくても回るから出るんだよ。
実際やってない奴は信じられんだろうな。
試してからモノ言ってくれw

303 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 21:06:38.24 ID:SlNJm+IN

>>299
馬力も違うし、乗ることができるのであれば125の方がいいよね。
うちは特に山間部へよく遠征に行くので、登りでのヘタレっぷりは度々経験しているだけに･･･

304 ：７７４ＲＲ：2012/12/14(金) 00:21:06.80 ID:VC815ady

遅いバイクをあえて弄ってみるという趣味に他ならない。

305 ：７７４ＲＲ：2012/12/14(金) 00:34:41.82 ID:0YhgUXdt

ﾄﾘｰﾄ兄格好悪いじゃん?　

306 ：７７４ＲＲ：2012/12/14(金) 01:58:45.95 ID:J4yWXirp

このバイク弄れば90km/hもでるのか

307 ：７７４ＲＲ：2012/12/14(金) 20:15:43.25 ID:H2ai7RIx

SA26JってSA36J等のFI車用ボアアップキット組めるんですか？

308 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 09:56:46.07 ID:1RaEzzLP

VINOのインテークマニホールドが付けば可能かもしれん。
だけど回転リミッターがキャブ車の場合どうなってるのか知らんし、
i-mapは間違いなく使えない。
そこをクリアしないとハイカムの意味が無い。
4ストキャブ車のチューニングＣＤＩとかって出てるのか？
仮にどうにか解決したとして、
ＦＩ車より更に加工セッティング費用等が、かさむと思うよ。

309 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 13:38:05.90 ID:DjCB69Wr

BW'Sカッコイイなぁ
Ｖ125より大きいしテールデザインもいいし乗り換えたい

310 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 14:03:34.89 ID:qjAiMh+5

大きいので狭い駐輪場でちょっと困る時がある

311 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 18:36:44.00 ID:Fg/ArT0W

JOGはそんなに大きくないよ。

全長：1685mm(JOG)　　全長：1665mm(レッツ4)
2センチしか変わらない。

http://www.img5.net/src/up22057.png

312 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 21:02:41.79 ID:5LKc5UGx

そうなんだ。
見た目レッツ４の方が線が細い感じがしてたから全長も小さいのかと思ってたよ。
しかしなんでＪＯＧはデブっちくなたんだろう･･･

ところで、ＣＥ５０用でオフロードタイヤ（リア）ってないんですかね？

313 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 22:10:24.26 ID:ux3D25e4

ない

314 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 23:51:01.31 ID:5LKc5UGx

ないですか(´･ω･｀)
なるべく対摩耗性の高いのを明日お店で取り寄せてもらおうと思います･･･

315 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 00:12:55.66 ID:ZZOCtfAL

BW'Sメットイン広いらしいね
sa39jは狭いからなぁ

316 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 00:20:26.16 ID:98+djYKe

4ストを速くしたいなら125でも乗った方がいいと思うけどなぁ
50ccは50ccなりに相応の走り方で我慢するしかない

317 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 01:28:05.37 ID:0BsT0kTU

だから50cc～リッターまで単なる趣味だってば。

318 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 01:33:19.08 ID:98+djYKe

うん。わかってるよ
単なる趣味なら妥協せず、頭のネジを外してエンジンチューニングする人もいるよね
50ccベースで頑張って、お金を湯水のように注ぎ込んで速くするのです
125を買えるくらい費用がかかっても、50ccベースであれば満足する人はいるからね
改造とはそういうものだ。生半可なものでは許されない

319 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 02:11:27.63 ID:0BsT0kTU

原付だからと馬鹿にせず楽しい部分を見つけて、
もう少し何とかしたいと思った時、
半分はバイクを自分に合わせて、残り半分を自分が合わせて楽しむと
こういうバイクライフになってしまうんだわw

320 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 06:57:13.20 ID:u6Nwxvl3

BWS欲しいなあ

321 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 08:16:40.52 ID:ADBzZ5hE

>>320
欲しけりゃ買えよ乞食

322 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 11:45:15.60 ID:UQtkC4lw

BW'S良いね。でもJOG買って3000kmしか走ってないし次買うのは原二バイクかなぁ

323 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 21:35:51.08 ID:rVWRgMRF

初心者で申し訳ないんだけど

jog DXのフロントライト変えるのって

http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B001EFG3ME

これで大丈夫なの？

324 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 23:48:42.09 ID:c1jmliTU

>>323
CE50のZRだけどそれのB2クリアを付けてます
明るさを求めるならホワイトサファイアよりB2クリアのほうがイイですよ
交換は確かプラスドライバーだけで10分もかからなかったかな
ヘッドライトカバーは爪の位置さえ気をつければ簡単に外せます

325 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 01:11:15.50 ID:w1UTw1p6

>>324

詳しくありがとう！！
自分もB2クリアに変える事にする！

326 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 06:16:52.40 ID:V+NBtMu1

Ｍ＆ＨのやつはＢ２クリアがコーティング無しだからそれが一番明るいね。
それ以外は、Ｂ２クリア＋色コーティングって感じだから明るさは劣るみたい。

俺はホワイトゴーストつけてるけど、それでも純正より明るいよ。

ただ、バルブの色がかなり青いくせに、かなり黄色い光が出てくる。

キセノンブルーサタンつけてみたいけど・・・。

327 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 14:31:00.74 ID:9+xe7WL6

純正でも十分すぎるほど明るいけどなｗ

328 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 14:45:34.73 ID:jVzlP//h

４０Wって凄いよね・・・50ccで40W常時点灯ってなんの冗談かと思うわ
現状で40km/l走るんなら、昼の明るい間だけでもLEDのデイライト３Wぐらいで誤魔化せれば
45km/l辺りまで伸びる

329 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 15:52:51.19 ID:T2ws8fuX

街灯がない田舎では暗い
が、明るすぎて夜間虫が寄ってきても

330 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 16:29:09.36 ID:W0/QBMpH

まあハロゲンからそのうちＬＥＤに置き換わるでしょ。
今はまだ、ＬＥＤは指向性がキツイからライトが専用設計になるし、
車みたいにそれなりに大きいやつにすると今度は自身の熱に耐えられないみたいだし。

俺もオフスイッチつけて（やっちゃダメなんだけど）、昼間はＬＥＤイカリング増設しようかと思ってた。

原付のライトって明るくなってきたけど、一点しかないってのが弱点だよな。二輪車である以上どうしようもないけど。
でもそのせいで逆に街灯のあるとこで原付は他者からの視認性に劣ると思う。

しかし真っ暗な道を通ったことあるが意外に恐いな。

331 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 01:18:08.26 ID:ftcwyBJ5

>>329
ライトを直接見るとまぶしいくらいだけど、路面照らすとそうでもないんだよね
もうちょっとどうにかならないのかな～

332 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 01:25:14.32 ID:Phwl3LWs

>>328が何入ってるのかよくわかんない
SA36J/39Jは電気自動車だったのか

333 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 10:36:59.13 ID:/LF6bv+p

>>332が知らないだけだよ。
実際どのくらい変わるのかわからないけどね。
あとは>>328が答えてくれるだろ。

334 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 11:29:14.49 ID:mOo7E3nP

>>328
車でも昼と夜でそんなに燃費変わらないから、ライトを3Wにして差し引き37W程度節約できても、
実際の燃費にはほとんど影響しないと思う。

335 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 11:46:51.44 ID:/LF6bv+p

>>334発電量の大きな車とは比較できないよ。
50ｃｃの発電量は申し訳程度だから。

336 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 12:15:50.52 ID:I6m1x6HG

昔、ライトのON,OFFできる原付に乗ってたけど昼間と夜で燃費も変わらなかったし、
加速や最高速も何も変わらなかった。
発電機がエンジンの抵抗になるほど大きな発電量でもないし発電機も小さいから
無視できるレベルだと思う。
自転車の発電機が重いのは強いバネでタイヤに押し付けているから。

ハブダイナモ方式の自転車なら発電機の存在を感じないほど。
光センサーで昼間は点かないが、点灯する夜との差をほとんど感じない。

車の場合、燃費は変わらない感じだったが、ヘッドライトとフォグをONにしたら
アイドリングが一瞬下がり、その後、自動的に上がったので、さすがに消費電力が多く、
発電機の抵抗が増えたと思う。
(ヘッドライト+フォグで55W×4＝220W エアコン、カーナビなども使用でかなりの消費電力だったと思う)

最近は充電制御の車もあるが、充電制御のみで1km/Lも変わらないと思う。
原付の消費電力なら、変化を体感できないレベルだと思う。

337 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 14:20:20.65 ID:/LF6bv+p

>>336
影響がないという説明をしたいのはわかるんだが、
どれも4スト原付じゃないし、推測と理屈で話を散らかし過ぎだ。
>>328が具体的な数字をあげているので、
ヤマハ4スト50ｃｃはどうなのかを知りたいんだ。

338 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 15:32:55.55 ID:Zg10C53J

>>328が実際に燃費が5km/Lも向上したという証拠もソースもないんだけどね

339 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 15:50:43.24 ID:Pzvnqlmp

ID:/LF6bv+pは少々の燃費向上にこだわる低賃金労働者だろ
あー、金がないって不幸だよねー

340 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 16:14:47.71 ID:/LF6bv+p

>>339ただの探究心だな。
しかし何必死になってんだろw

341 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 08:59:50.09 ID:+ScFg7oD

>>339
現在のコンパクトカーの燃費合戦を少しでも知ってりゃ、5km/Lを少々の燃費向上なんて言えないはずだが。
原チャリもいいがそろそろ車くらい買えよ。

342 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 09:43:22.18 ID:FIJyq2Md

満タンにしても600円程度でリッター40Kmくらい走るの原付で
燃費がどうのこうのってアホですか？そんなに貧乏ですか？

343 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 12:00:37.66 ID:ZjmKQXOf

原付で燃費を気にするなら電動アシストチャリでも乗ったほうがイイんじゃね

344 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 15:04:10.90 ID:tyO+jD9h

一連の書き込みから察するに
金銭面で燃費のことを言ってるのとは違うと思うけどな。
それを貧乏とか低所得とかの発想につなげる奴の方が金が無いんだろうね。

345 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 21:12:28.48 ID:7xPTfHT4

>>344
金銭面じゃないなら燃費なぞ気にする必要はない
そのように思うのは貧乏人の心の叫び
みっともない

346 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 21:37:53.84 ID:tyO+jD9h

文節の関連性がバラバラw

347 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 21:44:29.50 ID:4pTBvzmL

燃費＝燃料の費用。費用＝金銭面ｗｗｗ

348 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 21:50:12.00 ID:tyO+jD9h

過去レス読んだけど特徴的なので、すぐかわかりました。
馬鹿の極みですね。
相手にしてはいけないらしいので消えます。

349 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 00:21:09.81 ID:K5/tVA6Y

貧乏だなんだってやたら上から目線のガキがなんでこのスレにいんだ？(笑)
速いのがいいなら隼買えよ貧乏人！みたいな発想？

350 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 00:52:39.12 ID:3KHkVhbm

小さな事は気にしないのがかっこいいとか思ってるのかな
可哀想に

351 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 01:30:05.85 ID:Hj2K5kC+

お前ら元々は>>328の「常時点灯のライトのせいで5km/Lは燃費落ちてる」って発言に対する話だったろ。
5km/Lは言い過ぎだがoffにできればもっと燃費よくなるだろ。

352 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 01:42:11.30 ID:M7NOfjPN

5km/Lどころか、1km/Lも変わらないだろ。100m/Lくらいかもな。

それより、アクセルをゆっくり開けるとか、長い信号ではエンジン止めるとかの方が
まだ、燃費には効くと思う。

ライト付け忘れて、事故を誘発したり、無駄な改造して配線イジって不具合の原因増やすよりも、
何もしない方がいいかも。燃費改善効果なんてなさそうだし。

353 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 08:45:56.96 ID:6ylK4rGm

kwで言うと、満開で回してる時が3.1kwだから40wの負荷では１割に満たないな
まあ30km/h辺りで出力が何kw出てるのか知らないけど１kw近く出てるだろうから
2割ちょい食われる程度か

354 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 09:13:34.29 ID:6ylK4rGm

って・・全然違う
４厘だな

355 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 10:02:29.47 ID:6ylK4rGm

連投すまん
何か色々調べてみたら、車と違って原付はライト消したからといって発電機軽くなるわけじゃなくて
ライト消すなり消費電力の少ないものに変えても、抵抗器で熱に変えてやらないと配線焼けるんだな・・こりゃ議論の端にも乗らんわ

356 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 10:18:51.25 ID:LFRjw+ka

要するに原付の燃費をチマチマ考慮するなら自転車に乗ってろってことだな
自転車も時速50Kmくらい出るんだろ？健康にも経済的にも環境にも優しい

357 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 10:59:14.14 ID:K5/tVA6Y

法の抜け道を50kmで駆け抜けてる自転車って誰からも邪魔だけどね。あと原付なのに燃費気にしてる奴はバカって発言する奴のが貧乏くせーべ金持ってる奴のがケチなんだよ

358 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 11:02:09.06 ID:XeiSyhzw

>>356
ロードバイクなら50km/h以上出せるし、普通の体力の人なら30km/巡航も可能
登り坂はダメだけど

359 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 11:05:37.99 ID:jxNZTe81

１回、国道で追い抜かれたことがあるよｏｒｚ
うちは３５km/hを超える程度のスピードだったけど。

360 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 11:25:27.76 ID:fGgOvWvi

金持ち、貧乏問わず、僅かなガソリンでも節約したいなら
自転車か、電動バイクに乗れ。以上。

361 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 13:39:59.92 ID:K5/tVA6Y

ほんと頭悪いな搾取される側の人間て(笑)

362 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 14:34:35.41 ID:LFRjw+ka

>>361
お前が頭が良い搾取する側の人間であり“原付の燃費”を気にするのか？ｗ

この矛盾にも気が付かないってｗｗｗｗｗ

363 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 16:04:12.13 ID:9cTtSxu1

節約だとか金が云々よりも、
昼間も４０ワットのライト点けっぱなしっての無駄じゃね？→昼間ＬＥＤにすればいいじゃんか。
っていうのが気になっただけだろうに・・・。

>>355のように今の原付ははじめからライトで食う設定で作ってるから消せないようになってるし無理にやるとパンクする。

364 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 18:00:02.22 ID:1feCLU48

スズキ　レッツ4(CA45A)
4.5PS/8000rpm　0.40kgf・m/7000rpm　車両重量68kg

ヤマハ JOG(SA36J)
4.2PS/8500rpm　0.40kgf・m/6500rpm　車両重量84kg

4.5-4.2=0.3ps　　0.3ps＝約221Wに相当する。

40Wなんてたいした事ないよな。

365 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 18:37:22.72 ID:JtNPo7mC

揚げ足の取り合い好きだよなお前ら

366 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 19:46:18.77 ID:jxNZTe81

でも昼間の照明ON/OFFスイッチは欲しいかも。
球の寿命も伸びるし、うちはバッテリーからシガーを取って色々電装機器の充電なんかに充ててるので、４０w削れるならバッテリーの温存にもなるし。

367 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 23:33:43.46 ID:3KHkVhbm

>>357の言うとおり消費量減らすと超充電されるわけではなくパンクするんじゃないの？

368 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 01:18:41.16 ID:BAaJQLXH

昔のでも、完全なオフじゃなくてイグナイタかませてたみたい。

電装のこと勉強してからでないと、スイッチ噛ませるだけじゃ危険かなあ。

369 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 02:17:56.50 ID:FaHQvGHo

スイッチ入れても平気　何も起きません　配線も焼けない

それと
>>366
ヘッドライトは発電機の交流電源だからオフしてもバッテリーの充電量は増えない

（バッテリー・ACCは直流電源）

元々この型のジョグは発電量が多いし　SA16Jに比べてバッテリーも倍近いのがついてる

自分は全波整流無しでHID 21w着けてるけど　アイドリングでも電圧は１３ｖ以下になったことは無いよ
もちろん純正バッテリー

21wだけど純正のハロゲンの倍以上明るい

370 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 09:03:06.93 ID:Eg2egsbn

>>369
実際アイドル周辺でも点滅とかしたりしない？
それならちょっと興味あるなあ

371 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 12:10:56.90 ID:FaHQvGHo

しない

372 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 14:20:58.95 ID:9iZ/EyFd

２１Wなら大丈夫そうだね
そっか～、それぐらいのHIDも有るのか

373 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 18:27:56.02 ID:FaHQvGHo

>>372
１５ｗもあるよ

１５ｗはＳＡ１６Ｊに付けてる
15wでも純正以上に明るい

374 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 18:50:42.14 ID:Jy7jvXkB

15wだと全波整流にしなくてもいけそうだけど、なんか中途半端だな。35wの明るさを知ってるだけに、15wで満足できるかどうかw

375 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 05:14:29.82 ID:+RzgTkVJ

交流発電機かぁ～・・
電気使おうが使うまいが、鉄芯と磁石の間で発生するコギングトルクが消せない以上
エンジン回ってる間中、負荷が掛かりっぱなしなんだな
原付じゃオルタネーターに出来ないのかな？重すぎるのか

376 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 08:37:43.46 ID:y1DfSruk

>>323じゃないけど、昨日B2クリアに替えてみました。（CE50)
左右３箇所ずつ、６本のネジを外して作業は短時間で終了。
安全のためメット着用・シールド下ろした状態で作業。

バルブを替えただけでは光軸は若干下向きになるみたい。
これはこれでよしとして、明るさはさほど変わらない。
新鮮さを味わうならイエローかホワイトの方がいいかもね。

問題はエンスト。走行→減速→完全停止でエンスト。
セルを廻すもなかなか掛からない。
交換して始動した時は何ともなかったのに・・・
別要因かもしれないので再現を詰めてみます。

377 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 13:40:34.49 ID:K2DjC+05

>>375
原付も交流発電機だけど。単相と3相の違い、全波整流か半波整流とか、車種や排気量で違いはあるけど。

378 ：376：2012/12/23(日) 15:46:38.55 ID:y1DfSruk

再現なしでした。
プラグ・エアフィルタ交換済みだし・・・ま、問題なしということで

379 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 20:23:54.49 ID:w/k34P8c

今日の早朝、４０kmくらい走ったところでいきなり走行中にエンジンがＳＴＯＰしました･･･車種はＣＥ５０です。
なんの前兆も無く、冷却水・エンジンの異常ランプも点かず。止まった直後はセルモーターは動くもののエンジンはかからず、キックもダメ。
２０分くらい放置してセルモーターを回しつつキックしまくりで弱々しくアイドリングしたなと思いスロットルを開けたら復帰しましたが。
その後はセルモーターで即始動。とりあえず明日ショップで見てもらう予定です。

ちなみに途中で西濃のトラックが思いっきり中央分離帯に乗り上げてスタックしてました･･･事故には気をつけましょう。

380 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 11:35:02.78 ID:W/uryvR1

カーボン噛み

381 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 11:55:00.58 ID:6Cz4SGoB

>>380
ありがとうございます。ググったらまさにこの現象でした。購入３年目、走行距離１３５００kmでの初体験で焦りましたｏｒｚ
（山間部での出来事だったのでエンジン復帰しなかったら寒さも相まって死ぬところでした）
ひとまず自力解決は難しそうなので、ショップへ持ち込んでみようと思います。

382 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 13:57:51.77 ID:1fVAvlX0

>>381
俺なんて2500Kmで不動になったぞ
ヤマブールのカーボンクリーナー15cc燃料タンクに投入すれば直るよ
あと定期的に投入すればカーボン噛みは防げるよ

383 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 14:40:21.43 ID:6Cz4SGoB

>>382
レスありがとうございます。
ショップで話をしたら、ひとまずクリーナーを入れてみて、再発するようだったら開けようという事になりました。

384 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 19:14:41.57 ID:pzEC/58f

あの純正カーボンクリーナはガチ。
新車の頃から3000kmごとに添加して今18000km
その手の症状は一切なし。カーボンクリーナのお陰かもしれない

385 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 22:39:47.42 ID:G+H+sC8a

>>384
俺も新車の時から入れてて今15000㎞だけど、なんの問題も起きた事ないね
クリーナーが効くのならオイル交換時に必須とかにしてくれればいいのにな。

386 ：383：2012/12/26(水) 00:18:07.08 ID:pvbun9Fq

>>385
ショップのオーナーにやんわりと質問したら、走行スタイルなどで変わるから必然じゃないんだよね～と返されました。
ただうちの場合は現在系で起こっていて、変なところで始動不能になるのは勘弁だったのでその旨を話したら、とりあえず今回は緊急で入れてくれて、
次のオイル交換時からサービスで入れてくれることになりました。

387 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 13:18:59.04 ID:H6RMDAwH

>>386
自分もYSPの人に聞いたけど、カーボンが溜まる溜まらないは走行スタイルによるみたいですね
無駄にアクセルを吹かしたりすると溜まりやすいらしいです
カーボンクリーナーもいいけれど、たまにハイオクを入れてみるのもいいらしいです

388 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 17:54:08.75 ID:q85UDuda

中低速ばかりだと溜まりやすいね

389 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 21:26:53.73 ID:nPoFNtiZ

ハイオクは・・・どーなんだろね？検索かけてみ
圧縮比高く無いと意味ないけど
洗浄剤入ってるから
マイナス、プラス→ゼロって感じ？

ワコーズのフューエルワン（だったかな？）ってやつ入れてる
タンクに入れる時の
透明のプラスチック容器がスリガラス状になった
結構溶かしてる感じする

390 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 21:44:23.75 ID:8k1FM2sk

>>388
俺はいつも時速5～60で走ってるが2800Kmで噛んだよ

391 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 22:04:00.34 ID:jajhvFKU

今日ZR乗ってたらメーターで50㌔過ぎた辺りでフロントのメーター付近？
から電子音ってかギュルギュルーと周りの人が振り返るよう結構な騒音が
出始めました。
行き付けのバイク屋で見てもらったのですが検査する際に法定速度でしか
出さないようで50㌔以上出さないとこの異音は何故か出ないのです。

30㌔では確認出来なくそのまま帰宅しました。

どなたか経験ある方いらっしゃいますか？

392 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 02:04:13.61 ID:1RfXaAuL

メーターは、タイヤと一緒に歯車受けが回って、歯車受けが歯車を伝ってメーターワイヤーケーブルの中のワイヤーを回す。
その先がメーターの底に繋がっていて、ゼンマイみたいなのが押されて速度の針が動く。
その中のどこかで潤滑オイルが無いとかだろうかな？2st時代のメーターしか分解したこと無いけど今もしくみ一緒だろうしメーター取り外せるなら注油かな

393 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 03:22:49.37 ID:VDvCBbIw

>>391
本当にメーター付近？　その下のフロントホイール回りとかでは？

>>392
たしかに場所が正しければそうかもしれないけど、ケーブルの油切れで、
周りの人が振り返るくらいの大きな異音が出るのは考えにくい。

394 ：386：2012/12/28(金) 14:18:36.14 ID:IdL2fTaE

>>387-388
用途的にのんびりプチ旅で山間部を走ることが多いので、多分カーボンが溜まりやすい走り方になってるんだと思います･･･
シェルのハイオクにかなり強力な清浄成分が入っているそうですが、うちの住んでいる県は提供対象が･･･ｏｒｚ
ショップのオーナーにいつでもクリーナーは入れてあげるからと言われたので嬉しいのですが。

395 ：７７４ＲＲ：2012/12/28(金) 22:08:45.62 ID:O2lCYXhr

391です
>>393
本当にメーターの中からの異音です。
色々検索してたり人に聞いたりしましたが今だ解決出来ていません

中にはメーター巻き戻しした車両だとそういった症状が出る場合があると
言われた方もいました。

このジョグは中古です。」

396 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 10:11:32.56 ID:sp09EsFr

葡

397 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 14:26:35.26 ID:QdL8bg6b

>>395
何度やっても音が出るのなら単にメーターの故障って可能性は？

398 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 14:58:37.10 ID:7gZyXgRJ

中古で買ったなら、そんな些細な事を気にすんな

399 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 15:50:52.80 ID:9cuFqRrZ

た～か～の、つ～めぇ～！

400 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 22:25:31.36 ID:x9BpecOs

ワシのジョグさん説明書に3p3って書いてあるけど、キタコのボアアップキットの説明に3p31-3p35と書いてあるけど、組み込めるのかい？

401 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 23:54:41.18 ID:ra2CHXuf

組み込める

402 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 00:44:39.12 ID:sPYVKoJl

メーター裏のワイヤーと接続してる部分は確認した？

403 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 16:27:40.78 ID:VonSeY4D

メーターで便乗なんだけど、俺のJOGのメーターがたまに全く動かなくなるんだよね
0キロに張り付いててケーブルとかも交換したんだけど変わらなくて、メーター壊れたのかなと
思ったんだけど、手で軽く叩くと動き始めるんだ。これってメーター交換しか直す方法無いかな？

404 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 16:32:21.69 ID:RJsMeuiD

普段から外装バラしたり一度メーターの中身を取り外して見たことある俺なら分解してみて治らなそうなら交換する
オイル交換とかも全部店に頼む人なら店にもってって新品交換なり修理なりしてもらえばいいと思う

いっそキタコの120キロスケールメーターにしちゃうとかどう？

405 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 17:48:06.61 ID:9WtQAUEA

>>392 >>402

391です
ありがとうございます。取りあえずカウル外してメーターに接続されてる
ワイヤーの先端に油塗ってしばらく走行しましたが
どうやらそこが原因だったようで完全に異音は出なくなりました！

すいません助かりました。

406 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 20:55:08.18 ID:jeYokgNk

4ストジョグの120キロメーターってあるの？と思ったら、キタコから出てるなぁ
レトロっぽいというか、流行りのデジタルじゃなくて昔のジョグみたいなメーターだね

407 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 02:15:11.70 ID:dILRNuFo

30km/hオーバーの警告灯って、電球を外すなりして点灯(点滅)しないようにしたら違反ですか？

408 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 02:28:27.34 ID:G6I37IsG

違反ではありません

409 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 05:57:05.31 ID:Sosc5R3g

へす

410 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 10:43:23.97 ID:7S1fU0mL

ＶＯＸだけど
スピードメーターインナーケーブルをフロントタイヤ側から引き抜いて
ワイヤーグリス塗ってやると

最高速度が上がるよ（笑）

411 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 15:49:20.65 ID:aAuiZPIo

俺のJOG-DXはホイルの所からキューともピューとも聞こえるヘンな音が鳴ってて
なんだろなと思ってたんだけど、メーターのギア？みたいな所のグリス切れだったｗ

412 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 19:31:29.59 ID:ONpYfbu4

今日、ＣＥ５０の後輪を交換してきました。やっぱり乗り心地が違う～。
ちなみに後輪交換＋オイル交換＋エンジン＆プラグカーボン掃除＋エアフィルター掃除で8,500円でした。

413 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 20:22:58.06 ID:Dz9y0+4o

やすっ！

414 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 00:35:11.13 ID:ZLybzFQd

タイヤ交換　な。　

415 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 00:50:14.10 ID:zXle4E5O

それでも安っ

416 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 01:01:14.79 ID:f2A0472e

>>412
「エンジン＆プラグカーボン掃除」のエンジン部分てどんな掃除なんだろ？

417 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 08:20:41.11 ID:kXU/T6bP

今月中にジョグとビーノのマイチェンあるかな
ジョグは暗い色多いからもっとカラフルな色を出してほしい
ビーノは以前のようにヘッドライト部をメッキにしてほしいな

418 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 12:22:04.58 ID:HBT5HOg+

塗装すればOK
新型クラウンのピンク色なんか鮮やかそうでビーノに似合いそうだから、業者に塗ってもらったらいいんじゃない

419 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 19:30:58.68 ID:9S03BwAT

voxってどれくらい荷物つめるんだ
だいたいＡ４ノートパソコンの荷物くらい持ってくんだけど入る？
今日バイク屋に確認しようと思ってたらしまってたわ

420 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 19:57:11.75 ID:GjnDJ/AK

>>419
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/vox/detail/0002.html#DTL2

>全幅約325mm・全長約730mm

A4サイズ 297*210mm

余裕の収納容量だ！広さが違いますよ！

421 ：SA36J：2013/01/08(火) 20:27:13.99 ID:FknGBj7F

新車購入8300キロ走行で、ライトのロー側が切れた。
前に乗ってたBJにつけてたマツシマの高効率でも1万2千キロはもったのに…

＞412
安いな。
購入店のYSPで後輪交換は7500円だと言われたぞ。

422 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 21:55:54.77 ID:Blz0OmK+

量販店だとリアタイヤ込みで￥4200だったけどな。

423 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 22:35:19.11 ID:NJge0QWc

>>421
前々からカーボン噛みの話をしてて、正月に再発したんで休み明けにそのことを話したら、１日預かるから見てみるよという事に。
その辺の分をサービスしてくれたみたい。オイルはいつものヤマループ純正。タイヤも新車時と同じ純正タイヤですた。

424 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 04:46:11.72 ID:9jk18xNw

店によっては値段でタイヤの質を選ばせてくれるね
うちの近所は無名ブランド、ダンロップの定番D306の2種類で値段差が1000円ぐらいあった。

425 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 23:21:18.17 ID:0mQTVnry

>>423
いい店だな…俺はカーボン除去剤を買っとくかな。

その前にメイン球交換しないとダメだけど、40/40Wってノーマルでも値段が高い。
35/36.5Wだと800円であるのに、1800円って…
もう700円足して、M&HのB2クリア買ったほうがいい気がする。

426 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 08:55:10.36 ID:zL0eAF37

●JOGのエンジンオイル乳化

http://blog-imgs-43.fc2.com/n/i/r/nirindo2026/2012032011204929d.jpg
http://nirindo2026.blog.fc2.com/blog-entry-102.html

427 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 10:46:03.18 ID:cQqWgQcY

ならし運転ってどのくらいやればいいのさ？教えろください

>>426
お好み焼きソースにマヨネーズぶち込んだような色だなw

428 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 10:56:51.68 ID:IF0iFBVi

>>427
お前の脳味噌が慣れるまでだよ

429 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 11:16:49.94 ID:iXizcYrb

なんか恨みでもあるのかよｗ

430 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 13:06:47.21 ID:2VmFMa/X

>>425
明るくなってるんだろうけど、体感はさほどではないよ。（B2クリア）
むしろホワイト系の方が交換した感じがするかも。
光軸はノーマルよりやや下がり気味です。
対向車無ければHI推奨。

交換は危険を伴うので、メット着用。
シールド下げてやった方が良い。

431 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 14:53:31.42 ID:vPD1xybt

　　　　/＼＿＿_／ヽ
　　／／~ 　　 ~＼:::::＼
　 . |　（･）　　　（･）　 .:|
　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::| 　　は？
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　　＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼

432 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 16:50:10.27 ID:3Zz/HpRC

>>430
そんな危険な事あったっけ？

433 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 20:40:06.48 ID:mC+xldNl

動作確認時にライト真正面で見ちゃって「うわっまぶしっ」っとか？ｗ

434 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 20:41:04.38 ID:IQZ3u/I6

●人間は何馬力？
http://ae111bz-r.sakura.ne.jp/talk006.html
http://kurobe3463.blogspot.jp/2004/09/horsepower.html
*普通の人間は、だいたい0.2馬力前後

■パワーウェイトレシオ順(現行 4スト50cc)
①スズキ　レッツ4(CA45A)
4.5PS/8000rpm　0.40kgf・m/7000rpm　車両重量68kg　15.1kg/ps　日本製(愛知県豊川市）

②スズキ　アドレスV50(CA44A)
4.5PS/8000rpm　0.40kgf・m/7000rpm　車両重量72kg　16.0kg/ps　日本製(愛知県豊川市）

③ヤマハ JOG(SA36J)
4.2PS/8500rpm　0.40kgf・m/6500rpm　車両重量84kg　20.0kg/ps　台湾製

④ホンダ　TODAY(AF67)
3.8PS/8250rpm　0.38kgf・m/7000rpm　車両重量79kg　20.8kg/ps　中国製

⑤ホンダ　DIO(AF68)
3.8PS/8250rpm　0.38kgf・m/7000rpm　車両重量81kg　21.3kg/ps　中国製

435 ：425：2013/01/10(木) 21:00:27.59 ID:53cztQNa

B2クリア40W/40Wは売り切れだったんで、在庫のあったスーパークリア40ｗ/40ｗとヤマルーブのカーボン除去剤200ｍｌを買った。
どっちも明日付けて入れる予定。

>>430
球を破裂させないように気をつけるよ。
光軸は逆に上ぎみで照射範囲も広くなるから、下側に調整する必要があるかもと店員さんには言われた。
個体差もあるし、確認して調整する。

1万キロは持ってほしいな。
ノーマルが8300キロで切れたから、多分ムリだろうけど。

436 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 21:18:25.50 ID:QJLlbjn+

バッテリーの線はずせばつけるときに破裂はしないな。
そして光軸調整もねじまわすだけでできる。

>>430に対して素で>>431の顔になったわｗ

437 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 23:40:13.02 ID:4n4EhOB8

B2クリア付けてますけど、どちらかというと光軸は上がり気味になりましたね
調整しないでそのまま乗ってるけど

438 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 00:03:51.90 ID:Wpy4WiEP

>>427
走行距離１００km位までは３０km／ｈ以上出さないことだと個人的には思いますが。
マニュアルに書いてなかったでしたっけ？

439 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 20:17:25.33 ID:gMgUtxBV

M&HのB2スーパークリア（40ｗ/40W)の交換後の明るさの感想。
ローはノーマルとの違いが判らない。
ハイはノーマルより遠くまで照らす。
ノーマル（40W/40W）より価格が１000円高かったわけだが、ほぼローしか使わない自分的には購入は「失敗」。
交換時間１０分、光軸は調整する必要はなかった。

440 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 14:59:30.08 ID:cW1vck8J

昔、ヤマハのBJにM&Hの30/30WのSクリアを付けたことがあったけど、色味がわずかに白くなっただけでローは明るくなかった。
２４００円払って高効率をかったのに、ノーマル30Wのは８００円と明るさ大差なし。
色味を白くしたいならともかく、明るさ目当てなら買わないほうがいい。

441 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 02:03:24.99 ID:VP+yyRkg

>>440
路面照らすとあんまｒ明るくないんだよね…

442 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 11:42:08.50 ID:65Fk3nNF

>>441
直接見たり、壁に当てた光みてると明るく感じるんだけど、アスファルト面だとほんとそう感じる。
でも、コーティングがないクリアーだと、違うんだろうかと儚い期待もあるから切れたら買うかもしれない。
最後の期待として。

443 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 12:51:56.58 ID:v++o40pR

B2クリア、Lo側はほとんど純正と変わらない、Hi側は違いを感じる
ヘッドライトじゃないけどイリジウムプラグ付けてみたけど、これも違いがわからん
費用対効果を期待するなら、おとなしく純正を付けとくのがいいかも
ちなみに新車から2000km時点での交換です CE50ZR
効果を感じられたのはエンジンオイル添化剤のSUPER ZOILですね
エンジン音は明らかに静かになり、燃費も向上、エンジンブレーキが効きにくくなって自分としては非常に乗りやすくなりました

444 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 13:30:29.15 ID:tWdZUQBK

半年ぶりにJOGが信号待ちでカブったからハイオク入れるわ
しかし左折で止まったのは初めてだ

445 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 19:15:07.27 ID:0NqphmKz

4stJOGってSA16Jのエナメルシート貼れないの？

446 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 19:52:34.57 ID:NwnN0Tcm

無理　形が違う

互換性あるのは
ライト周り
フォーク(アクスルシャフトのいちが違うだけでリモコンジョグのフォークが使用可)

ブレーキ　
ホイール
プーリー　

クラッチは2ストジョグの2枚クラッチなら使用可（3枚は当たるから無理）

この型のジョグはまだパーツ少ないから色々流用しないとカスタムできないね

447 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 20:55:40.72 ID:65Fk3nNF

同じく、イリジウムはCR7EIXで体感差なしを経験…
B2のクリアもやっぱローはそうか…
ライトはもうノーマルだな、メーター球だけ拡散白LEDにしとこう。

>>444
俺は走行中ではないが、最近始動時に2回エンスト。
サラダオイルみたいな色とトロミのヤマルーブのカーボン除去剤を買って入れたが、今のところ再発なし。
同時にエアフィルターのごみ掃除と、きっちんペーパーでのオイル吸収もしたので、どっちのおかげなのかは不明だが。

448 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 00:49:32.10 ID:PdLVpMXE

リモジョグのフォーク同じなのか
ならZRエボのホイールも着いたりするのかねぇ
あとはアクシス90のフォークでブレンボキャリパー着けたりできるな

449 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 01:33:51.47 ID:mltQgCoa

エボのホイールと同じだもん。

450 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 03:21:42.87 ID:PdLVpMXE

パーツリスト見てきた。
フォークASSYは違うかったけどキャリパー周りが一緒、メータギヤ以外はタイヤ周りも同じだったね
リヤサスもそういえば同じか。いたるところに5SU品番の部品があったよ
ライト周りはカウル自体の形状は違うものの、ウインカーとライトは全く同じなんだなぁ
単純にメーターを機械式に戻したから変更せざるを得なくなっただけだろうけど

451 ：444：2013/01/14(月) 13:11:21.38 ID:MSBEaljY

>>447
実は点検でエアフィルタとオイルを交換したばかりなんだ
それはそうとリアをダンロップに変えたら雪で死にかけたぞ
グリップ力ゼロだわ
純正のほうがいいな

452 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 21:33:17.98 ID:ZGFmk8wV

>>451
純正でも雪道（新雪）は辛いです･･･
雪道に遭遇したら化繊のロープをタイヤに何箇所か巻いて走ってます。でも影になっているアイスバーンはもうどうにもなりません。

453 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 21:44:47.15 ID:LYsHe/bx

仮に滑ってコケたら、起き上がってダッシュでバイクの元に駆け寄って起こせばいいのです

454 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 21:58:42.52 ID:UCzdxV1l

いや、歩けお前らｗ

455 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 22:02:34.34 ID:q+FJrsb3

後輪が、パンクしてるかもしれないが、タイヤ交換したくない。どうすればいい？

456 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 22:36:08.32 ID:nFWiRkDJ

>>455
パンク修理する。
タイヤ交換したくないのは、いつ廃車にするかわからんからかい？

>>451
プラグも交換してるなら、カーボン除去剤を薦めとく。
ハイオクの洗浄剤濃度の30倍から50倍らしい。
小さいほうの容器のでも、原付だと1回分￥160だ。

457 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 23:03:26.31 ID:ZGFmk8wV

>>455
外観を見て大きな損傷がないならホルツのパンク修理剤でも試してみては･･･

458 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 23:20:59.86 ID:q+FJrsb3

去年末にペコペコで、空気入れて、二週間振りに乗ったら、またペコペコ。
今までこんな事なかったよ。

ホルツ？ググッて見ます。

459 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 00:54:47.93 ID:tUethPZr

虫ゴム（コアバルブ）が緩んでるとか？

460 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 02:01:16.47 ID:M38bhsjT

品番違うけど
同じ26パイだからフォーク使える

アクスルシャフトの位置が違うだけ

KNのリモコンジョグ用ローダウンフォーク入れたい人とかスージョグ??も行ける

やる人は少ないけど　エボ用フォークを逆付けしてちょっとホイールベース伸ばせる

あとはハンガーの形状変わったからエボみたいにダブルハンガーで簡単にロンホイできなくなった

それとスロットルボディはシグナス　BW'Sのが使えるよ
自分はボアアップしてるのでキャブで言うビックキャブ代わりに付けてる

取り付けてエンジン掛けると最初は5000回転まで上がるけど　補正かかって数秒後には元の規定回転数まで戻るよ。

以上チラ裏でした。

461 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 08:47:48.10 ID:1WSQ1cnz

>>460
シグナスのスロットルボディは俺も用意したんだけど、
マニホールドのスロットル側のインシュレータの径の違いを
どうするかで、止まっていた。
具合の良い物があった？

462 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 14:14:40.87 ID:I6PiUQ/V

ノーマルジョグ（SA36）にZRのリアサスってポン付けできる？
長さとか違うの？
ノーマルリアサスだとちょっとした凹凸で底付き感ハンパない

463 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 14:20:57.68 ID:3bdSPaZA

>>462
デブだからだろ？痩せろよデブ。

464 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 14:21:44.74 ID:e/ifV6nU

>>461
マジェスティ２５０の純正マニーホールド

465 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 17:39:19.00 ID:QFn1ak4Z

>>443
当方はCR7EIX換装で、大きく変わった。
けど、新プラグなら何でも良かったのかもしれない。

・40Km以上でのエンジン音は平地でも全然違う。
・300mほどの登坂時の速度低下が少なくなった。
（従来は途中で40km/h以下にながったが、交換後は40km/h台で登れる）

6000km時に交換したオリジナルのプラグ画像
http://deaibbs.x0.com/up/src/up4730.jpg

466 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 21:13:03.74 ID:I6PiUQ/V

>>463
デブじゃねーよ
これは脂肪に見えるけど筋肉なんすよ
マジレスすると74キロくらいなんだけど、そんなに重いか

467 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 22:50:14.56 ID:rMQE3di0

身長にもよるが、60後半からデブぢゃね～か？

468 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 00:11:55.86 ID:lzKMlP26

身長体脂肪率がわからないのに、60後半からデブはないわ

469 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 01:20:57.24 ID:2dlUz/iT

しょぼいサスで74キロが支えられるわけないがな

470 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 02:44:49.76 ID:WkSOlWam

というかZRのサスもデザインカラーリングがすきじゃない限りわざわざ選んで買うものでもないでしょ
長さは240mmで純正より20mm長かったけな？

471 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 06:17:50.57 ID:kLjJ1JLJ

待ておまいら。

純正よりも社外品を探した方が良いのでは？

472 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 07:52:51.77 ID:R/wGrtGn

>>469
ウエイト歴8年で110Kgの俺に喧嘩売ってんのか？

473 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 08:19:26.60 ID:UQUSgFvV

100キロオーバーって、生きてて恥ずかしくないかね

474 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 08:30:17.33 ID:2dlUz/iT

>>472
ハハーーッ（土下座
ウエイト暦８年かつ110kg様ァッ！
申し訳ありませんでしたッー

つーか、原１載っててサスは大丈夫かよ
当然社外品だよな

475 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 09:08:40.68 ID:R/wGrtGn

男として軟弱なクソガリの方が恥ずかしいだろ
長く乗ればサスが逝くのは当たり前だから
ヤバいと思ったらヤフオクにだせば買う馬鹿がいるからいつも新車乗れる

476 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 10:06:33.57 ID:WZZ2nM3x

脳筋のバカがファビョってるよwwww
これだからホモはwwwwwwwwwww
彼氏と一緒に半年ロムってろ！

477 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 10:26:20.78 ID:R/wGrtGn

>>476
クソガリが草生やしてファビョとる

478 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 12:14:41.65 ID:2dlUz/iT

個人的には糞狩りでもマッチョでもどうでもいいよ

……でも時代はマッチョを求める、時代の流れは止められない。そうだろう？
そして、マッチョな男を原１で支えるには強靭な社外サスが必要なわけよ

479 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 15:11:12.75 ID:tbePbQOY

初の限定カラーはブラック＆レッドで個性を強調
「VOX XF50L」（VOX LIMITED）台数限定発売について
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/news/2013/0116/vox.html

480 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 14:16:20.99 ID:2SV2cHIO

>>479
・・・
個性を強調するんならヨーロッパ版の青と黄色みたいなのを出せば良いのにな。

・・・ところで、アメリカ版C3やヨーロッパ版Giggleはもう生産してないんだな。
VOXってそんなに不人気なのかね？

481 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 19:23:54.02 ID:aPJqoP/4

>>480
向こうだと小排気量4サイクルは実用車って位置づけだしね。
125㏄クラスは切り替わってるけど、50㏄クラスは2サイクルがぶっちぎりだとオモタ

482 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 20:43:53.32 ID:w5S8NFus

ＶＯＸはあんなに荷物入れれるのに、フルフェイス入らないしなあ。
個人的には雨の日には重宝してるが、
わざわざ入れなくても他の原付ならステップとか後ろに積載すれば同等かそれ以上積めるしなあ。

見た目的な意味ではディスクが良かったし、サスも２本ついてりゃ良かったんだが・・・。
タイヤが太いから長距離は楽。それだけだなあ。

483 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 13:31:08.16 ID:Nv5BbpAj

メットインが浅い時点で論外

484 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 22:05:20.98 ID:EGlugnAv

３軒回ったけど　ヤマのカーボンクリーナー売り切れでﾜﾛﾀ
このスレの影響か？

485 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 08:34:14.20 ID:nDhFGoQZ

>>484
ｸｿ寒い中３軒も廻るお前の執念深さにﾜﾛﾀ
俺なら１軒目で取り寄せるかnetで買うわｗ

486 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 12:16:28.78 ID:ktuLu35N

そういうなって。
今年は寒いのでハンドルカバー付けたんだよ。
嬉しくって走りたいのさ。　指先が冷えなくて楽だわ、これ。

487 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 12:51:02.64 ID:YlsNgaMb

ヤマハのケミカル類は販促に力を入れてないのか置いてないところが多い

488 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 14:14:22.54 ID:WiJHyod6

この原付って半ヘルは要らないんだな。メットホルダーにかけると盗まれそうだしな

ＶＯＸの黒買う予定なんだけど、ＶＯＸに合う半ヘルって何かなあ
お洒落的な面でね

489 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 17:10:06.98 ID:um5BtGBZ

ハンドルカバーどんなんつけたの？

490 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 18:25:09.69 ID:ktuLu35N

ホムセンに売ってるやつ。　ワゴンに盛ってたな。１０００円くらい。
寒い日でね。　通りがかりのホムセンに飛び込んで買った。
勿論グローブ着用必須です。　風の直撃がないだけだが、全然違う。
用品店のイイヤツはウェットスーツ素材かなんかで３０００円してた。

491 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 18:56:23.65 ID:nDhFGoQZ

>>490
ｶｰﾎﾞﾝｸﾘｰﾅｰの為に３軒廻るより
高価なﾊﾞｲｸ用防寒ｸﾞﾛｰﾌﾞを買えばﾀﾞｻｲﾊﾝﾄﾞﾙｶﾊﾞｰなんて無用ｗ

492 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 18:59:28.44 ID:FzcphjO4

>>491その前に日本語がおかしいです。

493 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 20:53:28.90 ID:nDhFGoQZ

>>492
おかしいのはお前の日本語力だろｗ

494 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 21:04:46.34 ID:dj3cv5C0

このアホそうなレスと粘着力は・・・キチガイ先輩！

495 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 21:34:12.90 ID:nDhFGoQZ

どこが可笑しいのか指摘できないから
特亜人のような訳の分からない妄言を述べ始めました

いつもキチガイ先輩に虐められ泣かされてる発達障碍者だなｗ

496 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 22:36:20.20 ID:FzcphjO4

>>495
>>491の一行目と二行目の関係性がまるで無いのですよ。

497 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 22:44:38.43 ID:NoD5adyT

>>490
バイク初めて乗るんだけど、やっぱ軍手じゃ寒い？
スキーグローブみたいな奴かった方がいいかな？

498 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 22:56:21.11 ID:fNK/XpJH

場所にもよるが、軍手はきついぞ。
最初にケチると被害が大きくなるぞ。

499 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 23:50:27.22 ID:Kf5PY2Bs

>>497
軍手はさすがにキツイと思いますよ･･･
革（合皮でも何でも）の風を通さないのがいいかと。スキー/スノボ用グローブは風通しますのでさほど期待しない方がいいです。
登山用のゴアウインドストッパーグローブなんかは防風性もあるので有効かと。ちょっと高いですが。

500 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 00:27:23.57 ID:yrZrAkf4

OGKの自転車用グローブ使ってるけど、薄手の割には暖かい
気温5℃以下だとちとキビシイかな
薄手なんで操作性が失われないのがイイ

501 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 04:46:12.67 ID:3j5EZMkF

自転車用の発想は無かったけど本当に寒くないん？

502 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 08:50:16.06 ID:JwhChGYu

>>496
それはお前が馬鹿だから認識できないだけだ

503 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 10:09:36.35 ID:Ky4KRpdU

ムキになって恥の上塗りw

504 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 10:44:51.32 ID:Ky4KRpdU

だいたいだな、ハンカバ氏を馬鹿にする意図を持って書くから、
氏の意図を汲み取れずアドバイス自体が本末転倒になるんだよ。
>>486をよく読めよw

505 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 11:10:09.72 ID:LHqZIKXF

>>504
つまんねぇことに連投するほどムキになってるのは　オ　マ　エ

506 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 12:29:24.35 ID:rQ/oGcLX

ち今月末にＶＯＸ買うぜ！！！！！！！！！！！！！
ん黒かブラウンか迷ってるんだけどどっちがシャレオツかな・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
こ迷う。

507 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 12:44:35.49 ID:8kIWUHuL

毛っ貧乏人がっ(笑)

508 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 12:45:22.06 ID:rQ/oGcLX

生

509 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 12:47:37.65 ID:JwhChGYu

>>503-504
ムキになって“馬鹿”の上塗りw

510 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 13:21:46.61 ID:lTPI/Exw

4stスレは子供ばっかだなぁ

511 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 15:57:30.79 ID:gCJohfsY

>>510
過去レス読めば子供が一人しかいないことがわかるよ。
キチガイ先輩とやら名付けられてて、ずっとこのスレに粘着してる人。

512 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 16:36:49.50 ID:Dw/OQdKZ

キチガイ先輩に遊ばれてるおまえが言うな

513 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 18:17:55.30 ID:wkO4yant

>>497
ワークショップ行けば
いっぱいアルゼヨ。

514 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 18:58:51.38 ID:yrZrAkf4

>>501
気温5℃以上なら問題ありません
撥水もあって多少の雨なら大丈夫だし
価格はちょっと高いけどね

515 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 01:58:08.97 ID:pkVN1Jqt

軍手は寒い。
スキー用のはちょっとゴワゴワして操作性悪いかも。

516 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 11:20:28.01 ID:NeDxVVID

>>510
2スト乗りは、10倍有害で、臭い排気をまき散らかして走る環境破壊車。
そして、それをいつまでも乗る犯罪者。社会的不適合者。

517 ：現行ＪＯＧ　8500Ｋ走行：2013/01/21(月) 17:11:49.22 ID:4LgMRx4F

ヤマルーブのカーボンクリーナーを入れて100キロ走行。
７０キロ走行したあたりから、最高５７キロ（メーター）だった道で針が新車時代のように振り切れるようになった。

518 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 17:43:43.69 ID:eAZoiSFk

カーボンついててよっぽど性能落ちてたのかな？
普通は時間とともにスピードは出なくなっていくもんだが。

出るようになってよかったね。

519 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 19:15:31.69 ID:c5RTa6nt

>>517
それが普通なんだよ
最高速が落ちてきたらカーボン噛みする前兆だからクリーナー投入

520 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 22:01:18.37 ID:mvuB3V6G

４ｓｔＪＯＧ　２万６０００キロ突破

521 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 18:53:51.57 ID:5z92rYOE

SA36Jに乗ってるのですが、メーターの横の黄色いマークが常時点灯するようになりました。
と同時に、信号待ちなどでエンストします。
このマークは何を意味するものですか？

522 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 19:25:47.66 ID:Rhiyo6Kf

>>521
右上のランプは左から
ＳＰＥＥＤ（スピード出しすぎ）：赤
冷却系異常：赤
エンジン系異常：黄

となってます。
黄色であれはエンジン周りのどこかがおかしいと警告してますね。バイク屋で早く見てもらいましょう。

523 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 19:30:08.58 ID:Rhiyo6Kf

連投申し訳ないです。
うちの例では、バッテリーの元ネジが緩んでプラグの放電が不安定になってたことがあります。
結構悪路を走りまくっていたのでそれで緩んだと思います。（電装品取り付けで一度緩めたのもありますが）

後はプラグかぶりか何かですかねぇ･･･？

524 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 19:48:20.44 ID:5z92rYOE

>>522
ありがとうございます。
バイク屋に行きます。

525 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 19:49:54.17 ID:pjCrlNgB

>>521
電気系統が異常の時にも点灯しますから、すぐに販売店に持って行きましょう

526 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 20:20:54.23 ID:Rhiyo6Kf

>>525
補足ありがとうございます。
うちの場合も点火不良時（ネジが緩んで端子が浮いてノッキングしている時）にチカチカ点灯してました。

527 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 18:15:01.36 ID:gDL5ds5I

>>522
横レスだけどそんな意味があるとは・・・
参考になります、ありがとう

528 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 19:46:32.17 ID:hnXgFuM5

えっ...？
常識だろ、今まで知らないで乗ってたのかよｗ

529 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 23:12:04.11 ID:gox2gJjK

まあ知らないこともあるでしょうから、今知ることができたのは良いことなのでは。
しかしあの黄色が点灯するとめっさ焦りますよ･･･バッテリーの接触不良でエンスト→再始動するもノッキングの連続で自宅までの２０kmを走ったときはもうアセアセ･･･

530 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 20:37:54.11 ID:tvDzcsgF

原付でも、バイク屋さんに定期メンテナンスみたいなのしてもらいますか？
あと、オイル交換は何ヶ月とか何キロとかあるんでしょうか？

531 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 20:43:11.89 ID:IVXq2Ecz

voxのフレーム単体ってなかなか見つからんな。

532 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 20:56:20.24 ID:RhWH41qu

>>530
当たり前だろアホ
メンテはいいけどオイルは3000Kmもしくは6か月で交換

533 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 21:10:35.93 ID:ue/GIhJs

>>530
定期メンテと言うよりは、オイル交換時にそれまでに気になった点を報告して緊急性がありそうなら見てもらうって感じですね。
と言っても走行に影響が出るトラブルならその時点で持って行っているので、ブレーキレバーの調整位ですかね。

オイル交換のスパンは>>532がリミットと言う事で･･･うちは2000kmで換えてますが。

534 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 23:35:37.48 ID:AInilOet

俺は、バイク屋遠いしもう自分でメンテやってるわ。
ある日重大な故障にあって持って行ったら嫌な顔されるんだろうか…

535 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 01:20:50.53 ID:XedsGcPv

>>534
そんなことはないと思いますよ。
少なくとも販売店側にとっては収入源になる訳ですし･･･

536 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 02:50:15.08 ID:WR+Au5kx

俺も半年3000kmで交換してるなー。
原付は結構エンジンぶん回すからね。
我が家のポンコツカーは15000kmくらいでしか替えてないけど。

537 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 09:30:24.44 ID:12cLlLFM

俺は2500～3000キロ。
毎回ヤマハのミニスクータ用。

538 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 09:33:07.44 ID:RN+F6Rsp

うちのVOXそろそろ１万キロだしメンテに出さないとね
前回オイル交換のときに、タイヤ換えた方がいいよって言われたんだけど
なにかオススメある？

539 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 11:45:51.80 ID:of4bFLcn

CE50 ジョグZR
新車で買ってエンジンオイル3回ギアオイル2回換えた
走行距離2100km

540 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 11:56:51.85 ID:TQ1mC7Tc

俺のジョグ整備記録
2011/05 納車
2011/05/26 233Km　ギアオイル・エンジンオイル交換　
2011/07/05 550Km　ギアオイル・エンジンオイル交換　
2012/04/15 2582Km カーボンクリーナー投入
2012/05/05 2724Km　ギアオイル・エンジンオイル交換
2012/08/30 3620Km カーボンクリーナー投入
2012/09/16 3770Km エアクリ清掃
2012/12/05 4491Km カーボンクリーナー投入
2012/12/24 4687Km ギアオイル・エンジンオイル交換

541 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 13:02:00.68 ID:cXIWuxoK

>>535
なんつーか新車なんて売っても大して儲からないから
おかしなクレーマーレベルとかじゃなければ修理だけでも大歓迎だと思うよ。
まともなバイク屋ならね。

542 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 20:10:39.46 ID:3lgf4TgA

JOGの下のほうが錆びてるんだけど、バイク屋さんで見てもらったほうが良い？

543 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 00:23:23.53 ID:rGAIkWbu

>>542
下の方ってマフラーの付け根とか？
それならナニやっても錆びるから安心しろとしか・・・

544 ：542：2013/01/27(日) 10:42:05.96 ID:QssayEW4

>>543
マフラーの付け根あたりです。
錆びるのが当たり前なところなんですね。
安心しました。

545 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 12:39:34.77 ID:iXhEYfps

どうしても気になるのなら錆が薄いうちはボンスターで磨いて耐熱塗装するのがいいよ
錆が薄いうちは肌色っぽい色ね。真っ赤になって錆が厚くなってたらワイヤーブラシで擦ってからボンスター
細かいやり方はググれば出てくるから調べてね。

546 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 19:31:16.04 ID:ziTNGFxh

>>545
それやってます。
自分のは、まだ買って半年で付け根が錆びはじめてきたので。

547 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 19:41:12.48 ID:sgUIgSGH

>>546
たった半年で錆びはじめたってどこに住んでんだよ
都市住みで購入2年めのジョグは錆びてないぞ

548 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 20:09:37.77 ID:HFF/gSpn

瀬戸内海沿岸（漁港から２００mくらいの場所）に住んでますが、鉄製部品は錆びますね。特に海からの風の強い冬場。
定期的にガーデニングホースで水道水をぶっかけてますが、それでも気がつくと錆びてます。

549 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 21:44:49.24 ID:uZCGfYNP

電柱のトランスが錆びているかどうかを見ると、
だいたい塩害の目安になるよ。

550 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 00:18:43.72 ID:yz4FTYIz

サビって放置したらあかん？

551 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 02:29:03.30 ID:WGhqnyWg

サビは恐い。フレームも折れる。
http://terra.sblo.jp/article/54563411.html

552 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 03:00:47.49 ID:yz4FTYIz

フレームは恐いな・・・。

今のところマフラーだけだが気をつけた方がいいのかなあ。

553 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 04:27:49.28 ID:MKFPHi8U

マフラーも穴空いたら面倒だぜ
耐熱スプレーならホームセンター行ったら1000円で買えるし早めの対処をオススメするよ

554 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 11:41:52.28 ID:inQ3CYhK

今朝の寒さのせいか、エンジンかからんかった
キックではかかるんだが、セルがキュルリとも言わず、ぜんぜん回らん
これ故障？

555 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 12:46:53.18 ID:PIprseL+

>>554
バッテリーは寒さに弱いからね
冬場はバッテリーをいたわる意味で、セルを使わずキックでかけるのが無難
激しくキックしまくれば体も温まるし、いいことづくめだぜ？頑張って汗を流そうや

556 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 13:44:43.54 ID:PSdvnY4/

>>554
そのバッテリーで何年乗ってるか言えよアホ
消耗品と故障の違いを理解できるようになれよ馬鹿

557 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 15:39:15.84 ID:cbO35HK6

>>556
言い方考えろよ。
全員が機械に対して興味があるわけじゃない。

558 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 15:50:15.04 ID:PIprseL+

はいわかりました、頑張ってみせますくらいは言えないのかね？

559 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 15:59:53.85 ID:O78BIVxI

>>558
3年乗りました　充電器かって充電します

560 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 17:19:15.80 ID:PSdvnY4/

>>557
お前も消耗品と故障の違いを理解できん馬鹿ってことだなｗ
3万円する車用でも3年程度しか持たないのに数千円の原付用なら…馬鹿

561 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 18:17:19.30 ID:ixRmeKTz

どっちもどっちｗｗ

動かないんだから故障。
壊れたかといえば違う。
バッテリーなんて3年でダメになることだってあるさ。
使い方にもよるんだし。

>>559
充電してダメならバッテリー買い換えろ。

562 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 20:41:52.80 ID:PSdvnY4/

>>561
3年も経ったバッテリー充電ってアホかよ
一時的に動いても意味ねんだぞ

563 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 21:16:27.82 ID:4P8J+50b

バッテリーって、3年以上持つでしょ。

564 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 21:35:37.30 ID:KFiO4xQw

俺持ってるけど
アンチサルフェーション機能のついてる充電器で復活する場合もある
俺は４年以上使ってるけど
全然問題無し
冬場でも
だいたい１３Ｖ以上はキープしてる

「３年以上」って使い方にもよる

テスターもってたら便利だよ。

565 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 21:54:50.02 ID:4P8J+50b

ちなみに、使い方とは？
長距離走るほうが長持ち？

566 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 22:03:05.76 ID:PSdvnY4/

いまどきのMFで3年以上とか充電とかアホかよ

567 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 22:40:05.55 ID:PCCm/rbo

４ストＪＯＧはＡＣＣ切るとバッテリーと各電装部が遮断されるんじゃなかったっけ？
自然放電による消耗がかなり抑えられるはずだから、乗車時に電装テンコ盛りでバッテリーに余分な負担をかけない限り、３年は持つのでは。
実際、うちのCE50の純正バッテリーは４年経過しているけど、セルモーターも元気に回るよ。

568 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 23:40:05.25 ID:cbO35HK6

ID:PSdvnY4/は他人をアホと言うことしかできないのか。

569 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 00:16:52.96 ID:U/qiHO7+

普段はガソスタで、エンジンオイルの交換とタイヤの空気圧チェックくらいしかしてないんだけど、
他に気をつけるとこありますか？

570 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 01:05:30.73 ID:tdHs1lZd

ガソスタで出来る整備には限りがあるので、書いてある内容で良いと思うよ。
パンクや明らかにおかしいトラブルは販売店で見てもらいましょう。

571 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 10:56:08.46 ID:UsvPpC50

新車でかってまだ４００kmだけど、JOGって4stのわりに燃費悪くないですか？
だいたいリッター３５くらいしか走らないんですけどw
まだ慣らしの途中なので上は45ｋｍまでしかまわしてないんですがこんなもん？

572 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 12:58:19.76 ID:X1Qo3EDk

>>571
現行JOG ZRですが、自分も慣らし運転の時は37km/l位でしたね
慣らし終わってからのほうが燃費いいですね
現在2500km位走りましたが平均45km/l位です

573 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 19:03:56.98 ID:fvnxh7Bf

>>571
飛ばしすぎ
４リットル前に１６５キロぐらい走れた

574 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 19:38:56.46 ID:AxuQKGsl

ギアオイルって交換必要？
ガソリンスタンドじゃなくて、バイク屋に行かないと無理だよね

575 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 19:42:22.07 ID:tdHs1lZd

>>571
うちは長距離走行が多いので、14000km時点での平均燃費は約50km位です。（CE50・どノーマル）
元日に松山→足摺岬（約２４０km）走りましたが、マジギリで焦りました。

576 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 20:12:19.13 ID:fvnxh7Bf

往復で４８０キロｗ　１日じゃ無理ｗ

577 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 20:47:49.01 ID:tdHs1lZd

>>576
３１日のPM11:30出→元日のAM6:50着→初日の出鑑賞→足摺岬出発9:00→西予市着PM4:00→松山着PM7:30。
翌日親戚の集まりで疲労困憊の中酒盛りでばたんきゅー。

578 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 21:42:28.11 ID:yhlM+DgF

>>574
最初の強制点検で交換すれば1万位までしなくてもいい。
後は自分の判断です。

579 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 22:37:54.70 ID:X1Qo3EDk

>>574
現行JOGのギアオイル交換はエンジンオイル交換より簡単ですよ
ヤマハのギアオイルが1Lで1000円位だから1回100円で済んじゃいますね
用意するものはググれば直ぐわかります、たいして費用はかかりません
面倒な方はスタンドよりもやはりバイクショップへどうぞ

580 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 22:46:11.85 ID:AxuQKGsl

>>578
>>579
ありがとうございます。
アパート暮らしで、工具とか置くとこないし、バイク屋に行って、交換するようにします。

ちなみに、エンジンオイル、タイヤ、ギヤオイル、のほかに、定期的に気をつけることってありますか？

581 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 23:23:51.74 ID:X1Qo3EDk

>>580
バッテリー、ブレーキパッド(シュー)の残り具合、現行JOGならば水冷なので冷却水の量とかもね

582 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 23:24:39.11 ID:xSRDU6Wj

ずっと半ヘルだったんだけど、寒いのでヤマハのジェットヘルを買った。
音が聞こえにくくなったけど寒くない。
停止中は息でシールドが曇るけど寒くない。（曇り止め塗ればいい）

でも、メットインに入れるとシートが閉まらない…
26Lの汎用リアボックスに横向きにして蓋を閉じようとしても閉まらない。
XXLは無理か…外出時のヘルの保管どうしようか今思案中。

リアボックスをでかいのに交換かな…

583 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 23:27:39.10 ID:yhlM+DgF

>>580
何回も書き込みされてるが、カーボンの詰まりっていうか、噛むって現象ね。
オイル交換で、バイク屋行ったら
それとなく聞いて、物見てホムセンで、買う。
タイヤ交換とかも、バイク屋より、専門店でやる事を勧める。

584 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 23:32:06.13 ID:TXRN62CJ

>>581
4stJOG　1000kmくらいでクーラントがLレベルまで下がった。
補充して現在6500kmでも減っていない。
何だったんだろ

585 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 02:10:29.57 ID:c4Jdtv2u

>>582
シート開けた所にメットぶら下げとく所あるけど嫌な人は嫌だろうね
俺は雨の時以外は気にせずにぶら下げてる

586 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 06:41:00.53 ID:HMVRUbuh

>>585
直ぐに折れると、聞くが？

587 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 08:35:29.81 ID:kKDCyUma

４ｓｔになってからメットインが狭くなったからね

588 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 09:03:17.13 ID:kt1pfY5g

>>586
そうなの？
一年半使ってるけど今の所大丈夫そう
折れたら反対側使うわｗ

589 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 10:11:25.29 ID:yQEZjYXF

折れる＝×
折られる＝◎

高価なメットなら勢い良く引っ張れば盗めるってことだろ？

590 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 10:49:33.31 ID:kt1pfY5g

そう言うことかｗ
OGKのFF-R3なんて誰も盗らないからぶら下げとくわ

591 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 10:50:30.47 ID:kKDCyUma

まあ　バイクごと取られることもあるけどねｗ

592 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 19:29:39.11 ID:J6P8uv2V

ギアオイル投入口の場所が絶妙過ぎて油差し必須だよなあれｗ

593 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 03:11:45.23 ID:mfMo7O+l

床ドバーやったことあるわｗ

594 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 21:49:12.06 ID:sBrk+hU/

ホームセンターで普通に売ってる油さしの細い先の部分を無理やり
まげて注入してるわ

確かに初めて見たとき「なんじゃこりゃ」っておもったな。

595 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 05:44:31.47 ID:8Pti7fJ0

2ストの時は水平のつまみ付きプラネジで入れやすかったのにな。
俺は100均のドレッシング入れで入れてるよ。
1L缶買ってるから、エンジンオイルと一緒の3千キロで交換してるけど、
2回目以降は、ここでも言われていたように綺麗なオイルままだｗ

596 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 19:52:03.47 ID:oBtTeL+m

あの2スト用のつまみ付の奴は使えないのかな
何気に便利そうにみえるんだけど

597 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 13:14:23.79 ID:kIbgzFEZ

エンジン異音
http://www.youshop-members.com/tanaka/%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%83%8F%E3%80%80%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%82%B0%E3%80%80%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E5%88%86%E8%A7%A3%E3%80%80%E7%B5%84%E7%AB%8B

エンジン分解
http://kensbike.at.webry.info/201206/article_4.html

598 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 15:10:20.65 ID:9LqJjE8H

ミッションオイル交換？
Dioよりはマシじゃね？　あれはバイクを横倒ししないと駄目だからね

599 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 19:14:05.58 ID:AUjpRTya

>>597
保証期間は残ってるそうだけど、走行何キロでなったんだろう？

現行ジョグのメーター球を白LEDに交換しようとしたら、
「拡散タイプでも電球ほど広がらないから暗くなる」と、知人から言われて躊躇中。
M&HのHPじゃ結構明るいんだけど、やっぱ盛ってるのか…

600 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 21:20:47.12 ID:2r4BmR2Z

一年半で800kmしか走ってないJOG（SA36J）にPEAカーボンクリーナー入れてみた。
意味あるか分からないけど。
あぁ、早く1,000km走ってエンジンオイルとギアオイル交換したい…

601 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 21:31:10.50 ID:9FihB9oa

買って１年半なら明日やるべき

602 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 21:32:44.99 ID:AUjpRTya

>>600
いや、すぐ交換したほうがいいよ。
エンジンオイルは基本「3000キロ」か「半年」
初回なら、ギアオイル含めて1000キロか1ヶ月。
というか、1年半前購入ならリコール対象車のはず。
店へ行かずにほっといてるの？

603 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 21:38:43.74 ID:2r4BmR2Z

>>601、602
リコールの修理はしました。
オイルは走行距離が1,000kmに達してないという理由で、交換見送りとなりました。

604 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 21:56:43.82 ID:9FihB9oa

リコール対策が、どの位前かわからんが、距離に限らずエンジンオイルは、１年に1回交換を勧める。

605 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 22:24:55.11 ID:AUjpRTya

>>603
その店は大丈夫？
リコールがでたのは2011/10月だったから、18ヶ月前購入だと最速で処理したとしても2.3ヶ月は経ってるはず。
それで初回交換を1000キロ未満だからと見送る店って…

まあ、乳化せずに量さえ減ってないなら大丈夫は大丈夫だけど、
1回も変えていない＆18ヶ月経過では流石に変えたほうが良いです。

所有者が1000キロまでやらないと考えてるなら、他人がどうこう言っても仕方ないですけどねｗ

606 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 22:48:27.36 ID:2r4BmR2Z

>>604、605
去年の春頃にリコール修理しました。
当時200kmぐらいしか乗ってなかったため、バイク屋の判断で交換せず。
明日にでも交換してもらいに行きます…

607 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 09:41:23.02 ID:eg7JRw8g

さっきエンジンオイル交換したんだけど、
足りなかったから半分くらい台所のサラダ油入れたったったw
なんの問題もなく走ってるわwww

608 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 10:07:13.11 ID:OHMLA4rw

中国製サラダオイルだったら･･･ゴクリ。

609 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 11:14:19.28 ID:f1bBmbw/

低レベルな馬鹿のつまんねー低レベルネタ

610 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 13:39:26.18 ID:SUp6nT2D

初回のオイル交換は無料のところが多いけれど、1年半経過でも無料のところは無料なんだろうか？

611 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 15:36:08.93 ID:nBhO11jZ

俺のもここまで酷くないが乳化してた
http://nirindo2026.blog.fc2.com/blog-entry-102.html

612 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 21:44:52.02 ID:mBZpQgrJ

ガスケットがダメなんかなー

613 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 01:19:34.03 ID:wG4Zp/65

こまめなオイル交換をお勧め

614 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 22:34:25.15 ID:WWfihJ2z

ずっとヤマハのミニスクーター用10W-40（MB)使ってるけど、MBに拘らないなら、安いのはいくらでもあるな。
性能と耐久性はわからんけど。

615 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 01:26:00.05 ID:pC3X8ccI

ヤマハの推奨の奴入れてるけど4000キロごとに交換してて
今の所乳化無し。もうちょっとサイクル長くしてもいいんだろか・・・？

616 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 02:13:24.70 ID:GmXLMIbR

乳化だけが劣化じゃないし、交換に数万円するものとかでもないんだしそのままで行くべきだと思うよ

617 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 09:42:17.86 ID:UGWBYTi3

クソガキ原付乗りなんて、たかが５００円足らずの
ガソリンを盗むくらいだからオイルって高価なんだろうな

618 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 23:00:41.65 ID:wiFTPWxU

ガソリン盗むやつなんておるんか。

619 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 00:23:02.84 ID:KVNRCoUY

車体からガソリン泥棒ていつの時代だよ
そりゃぁ昔のヤマハ車はタンクキャップ弱かったけど

620 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 09:05:21.77 ID:okpv0Cuk

>>618-619
お前ら治安良い所に住んでんだな

621 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 10:06:27.09 ID:9b9wzFcx

>>615
メーカー推奨は３０００キロ
１５００～２０００で交換しても墨汁みたいにシャバシャバだよ

乳化はエンジン内部の結露によるものだから空気に触れている以上
どう仕様も無いね

熱かけたら元に戻るけど

ただし
乳化して本来の機能をしないオイルでエンジン回す事が問題

622 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 10:44:51.69 ID:aU/1jvNI

原付のオイル交換費用なんて安いから自己満足で1000Kmでも変えてもいいが
気にならないならオイルなんて１年に１回で十分
劣化、酸化、乳化なんてマレで普通に乗るなら必要ない
メーカーは国内では3000Km交換推奨してても輸出しら１年で交換推奨してる
要は、オタク気質日本人をカモにしているんだぞ

623 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 11:07:28.97 ID:2JwxggNn

エンジンが痛むってのが嘘くさいよな
オイル交換しても動かしてれば劣化するわけだし

624 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 11:41:45.01 ID:kLrhKSjx

>>620
ガソリンだけ盗まれる事とかあんの？
車両ごと盗まれないだけマシな気が・・・

625 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 11:50:00.54 ID:hmvk9Aaj

なんでメットインにあったものを外に戻したんだろうね？

626 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 12:30:25.66 ID:CeVmr6ke

>>625
セルフではないスタンドでメットインの中を店員に見られると恥ずかしい人たちからの要望らしい

627 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 21:35:58.94 ID:Gz/RVq1q

オイルはヤマハの純正ミニスク用入れてる人が多いのかな。
それとも店任せ？
俺は2回、店に任せて2回とも2300キロぐらいで「なんかへんだ」と感じたので、自分で純正ミニスク用を入れるようになった。
推奨交換距離の3000キロでも変化感じなかったので、店で入れられた奴はなんだったんだろうと思ってる。

>>611
ここはＭＯＴＵＬ3100Ｇってやつを入れてるんだな。

628 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 04:32:49.09 ID:7Vqnv4tY

>>626
ホントかよｗ

629 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 07:10:45.49 ID:sDozj3L7

>>627
オイルで体感なんて有る訳ねーよアホめ
「何か変」なのは、テメェの頭

630 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 09:51:34.67 ID:tmr79Ull

某フューエル１みたいなエンジンのカーボン除去って色々あるけど、
あんなんとか信じてる奴いるんかね。

エンジンバラしてバルブ･燃焼室のカーボンに直射しても落ちないのにねｗ
あんなリューターでゴリゴリやらないと落ちないもんが簡単に落ちる分けがない。

631 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 12:36:22.93 ID:rKeJSO7a

あー、またリアルでは話し相手のいない人が来てるなｗ

632 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 16:30:15.03 ID:uRg33FRk

sa36jのリコール無視してるんだけど、バイク屋に行ったほうが良い？

633 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 16:45:28.56 ID:AULKs9Ev

>>630
温まったエンジンと同じ温度でピストンと同じ速さで直射するといいよ

634 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 20:17:26.33 ID:X2K59TQ9

新vinoカラーきゃわゆい

635 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 21:39:56.31 ID:Kt3ocbX6

vox新車納車あげ

636 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 01:51:26.00 ID:r62HZOep

VOX用のキタコのマルチリフレクターライトってどうなの？

電球がPH7に変わるみたいなんだけど、明るさとかどうなの？

637 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 10:14:50.24 ID:nZuMWFnh

左側のエンジンオイル抜くとこのボルトかっちかちやぞw

638 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 11:58:11.58 ID:gs73EYdb

>>634
これか
ビーノ　2013年モデル
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2013/0205/vino.html

ストライプがいいね～

639 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 16:45:08.33 ID:Aev/XViq

>>638
このホームページ見たらおっさんが乗るのはキツいわ

http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/vino/

640 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 17:24:07.77 ID:fvYeXOPr

おっさんはアクシストリートが鉄版でしょ

641 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 18:17:06.40 ID:fOM48WA7

原付のデザインはJOGみたいのに統一したらいいのに

642 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 19:32:50.54 ID:BVSxwWCM

>>639
昔、クレアスクーピーにおっさんが乗ってたのを見て愕然としたわ。
今のジョルノでも色によっては…。

まぁ、ヤマハスレなんで、おっさんはVOXかBW'Sに乗れってことか。

643 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 20:01:32.85 ID:1biP0l4Y

なんだかんだでJOGは乗りやすいな

644 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 20:30:55.60 ID:QOA+kw1Y

632だけど、どうなのよ。

645 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 20:51:31.55 ID:1biP0l4Y

>>644
無料で修理してくれるんだから絶対に行ったほうがいい
費用は代車代だけだ

646 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 22:45:41.38 ID:Zhoh1fJ1

JOG/DX/ZRの違いは分かったけどビーノのDXって何が違うの？

647 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 23:32:43.93 ID:JKBO3GV1

VOX高えよ
ギアとフレーム共用なんだっけか
VOXに丈夫さ求めるやつなんかおらんだろうに

648 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 23:43:54.02 ID:ej/KMrfS

>>645
うちのショップは代車タダで貸してくれるけど･･･
ブレーキスカスカのおんぼろビーノだけど。

649 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 02:12:01.84 ID:d2rEbmnO

ビーノ欲しいんですけど
2013モデルって3月1日にならないと注文できないんですか？
今頼むと2012になるんでしょうか？
よろしくお願いいたします。

650 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 04:17:16.44 ID:b8dhRYZc

VOXでストライプにチェッカーステッカー貼るのよくあるけど
メーカーが真似してどうする、でもメーカーがやるときれいだな
いっそメーカーはカラーリングシンプルにしてギアでパーツだけじゃなくて、
カラーリングオプション増やしてもらいたい

651 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 08:10:04.50 ID:p1n5A7CY

>>649
予約を受け付けしてくれる店なら注文は今でもできる、2013モデルが欲しいということで予約をすればいい、納車は3月1日以降になりますが
3月1日になってから注文してたら店頭入庫状況によってはすぐには手に入らない可能性が出てくる
ただ、今注文すると2012モデルの在庫状況によっては2012モデルをオススメされるかもね
店側に2013モデルが欲しいってことをしっかりと言うことです

652 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 12:16:37.76 ID:tN5dWp3D

>>651
もの凄く強力に現行モデル（2012）をお勧めされたぞ
ソースは俺ｗ

653 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 14:44:28.82 ID:XrbioUHP

バイク屋としては在庫（2012）が捌けてほしいからなw

654 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 14:56:08.10 ID:F3H3ddby

2011年9月に近所で買ったジョグが、2009年モデル（SA36J-58～）だったの思い出したわ。
屋外展示してたから、部品によっては経年劣化してるかもしれん…

655 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 20:33:39.67 ID:fTQOn8U0

自分が乗ってるバイクが売れて欲しいような
売れて欲しくないような・・・

ＶＯＸだけどね

656 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 01:15:47.52 ID:fdANWRdR

>>652
怖いですね。

>>651
ブルー・ベージュが欲しかったので2013モデルが待ちきれず…
ブラックでもいいんですが黒一色すぎて悩みます…
念をおして予約できるお店を探してみたいと思います、ありがとうございました。

657 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 10:31:33.25 ID:fP0kFryO

質問させてください。

納車から５００km走ったのでエンジンオイルとギアオイルをを自分で交換したんですが、
ミニスクーター用のがあるのを知らずにヤマルーブのスタンダードプラスを入れたら、
時間がたってエンジンが冷え切った状態からの始動性が極端に悪くなりました。
知り合いに相談したらオイルが馴染んでないからしばらく乗れば改善するって言われたんですが本当でしょうか？
アドバイスよろしくお願いします。

658 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 11:45:27.30 ID:0VaCrK1F

>>657
そのオイルを入れるので
間違ってないよ

659 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 11:47:58.78 ID:F7uJDEqK

>>657
そんな馬鹿な友達と付き合うなよ

660 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 11:56:24.35 ID:cxaSct7s

エンジン＆ギアオイルともに
キッチリ計って入れた？

多すぎても駄目だよ

661 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 12:11:16.36 ID:VQeMKzij

VOXとJOGのエンジンって同じだよね
VOX　8000回転　最高出力4.2PS
JOG　8500回転　最高出力4.2PS

これって具体的に何が変わってくるの？

662 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 12:17:36.02 ID:UR0IfIgq

出力特性

663 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 13:47:31.89 ID:DVR+viH3

>>654
俺なんて2009年10月に初期モデル（多分2006）を新車で買ったから大丈夫だw
中古の原付買いに行ったのにもともとVOX気になってたしやたら推してくるから込み20万しないくらいで買ったよww
今はなき5.2PSだから大事にしなきゃ(´・ω・｀)

664 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 18:19:00.65 ID:fP0kFryO

>>658
そうですか。了解です。

>>660
レベルゲージの上ぎりぎりまで入れました。
少し抜いてみます。

665 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 21:11:29.76 ID:PRrYpMnM

当時、2011年のJOGDXが欲しいって行ったらすぐ発注してくれたなぁ
震災後で大変だっただろうに、一週間で納車してくれた

666 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 21:12:56.47 ID:tNiHCLpF

＞ヤマルーブのスタンダードプラス
ミニスク用との違いは、MAとMBと、1Lと0.8L。
単価で言えば、ミニスク用のほうが高いのか…

俺はホムセン売の4スト用スクーター￥498/1Lを2千キロで交換。
鳥羽酸性化、純正の時と違いはわからない。

667 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 22:01:18.25 ID:sHyWJDCM

JOGにミニスクーター専用オイル使ってますが、ヤマハのスポーツとかプレミアム入れたらどうなんでしょうね？
価格差は無視で

668 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 02:06:16.86 ID:Hrnt+W/x

オイルはグレードよりもこまめに安いのを入れ替えろって言われたけどね
スクーターに当てはまるのかどうかわからないけど。

669 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 03:02:26.77 ID:ZLix7uQg

こまめに～ってのは多分小排気量は常用回転数は高いからだろうなぁ

670 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 16:34:04.43 ID:GaiwVjiE

>>669
自分が行くバイク屋だと2～3か月に1回顔だす程度なんだけど
気のいいおっちゃん店主がオイル変えとこか？って毎回聞かれるよ。一か月で1000キロくらい走るからかな？

671 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 01:53:36.75 ID:iciif8RS

なんの理由もなくバイク屋にいくの？
俺は異常やオイル/タイヤなどの交換以外で立ち寄ることはないんだけど。

オイルのMA/MBって、FM剤の多め少なめだけで、入ってる入ってないではないんだね。

672 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 03:09:18.80 ID:gtopLuxS

i-mapの話は良く出るけどe-ブレイカーってどうなの？

673 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 08:36:06.23 ID:nkBA+PxC

ＶＯＸにヘッドライトのオフスイッチつけてる人いる？

674 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 11:03:32.79 ID:KBD4+Qez

スターター使えなくなった
キックでしかエンジンかからん

675 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 14:09:05.56 ID:lFfadVsZ

JOGデラックスの購入を考えていますが利用者にお聞きします
不満点ってありますか？
他車との比較でも単体での不満でも構いませんので教えて下さい

676 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 01:39:25.12 ID:W/PUeE8x

質問が大きすぎてなんとも言えないな
むしろあなたはなぜノーマルのJOGじゃなくDXを選んだの？

677 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 02:12:50.56 ID:+y6ERubO

>>675
うちの親が昔使ってた古いJOGから今のJOG-DXに買い替えたんだけど
見た目より重くて驚いたくらいかな。燃費とかはいいから結局気に入ってるけど慣れるまでは
センタースタンドをかけるのが疲れたくらいｗ

678 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 19:54:03.73 ID:uxMD/vQ6

ZRのウィングキャリアってGii箱付けられます？

679 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 19:54:34.66 ID:uxMD/vQ6

あ、GIVIです。すんません

680 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 21:39:34.01 ID:sJf1BRtT

>>678
純正のウィングキャリアってリアボックス装着不可になってますね
自分も付けたいので調べたところ
YSP滋賀の店長ブログに装着例があります、キャリアが短いのでボックスがかなりはみ出してます
キャリアを加工してキャリアベースを付けたほうが良さそうです
写真のGIVIは26リットルのものだと思います
白いボディーに白いリアボックス、パッと見るとなかなかイイですね
2012年2月の記事です

681 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 22:24:30.11 ID:uxMD/vQ6

>>680
ありがとうございます！
見てきました。
ちょっとボックスが上向きですね...
羽と箱の両立は難しいですね

682 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 23:43:26.31 ID:l1j9RSc8

>>681
割と普通じゃねーの？
少しくらい上向きでも気にするな

683 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 12:51:55.42 ID:XjykM4R2

>>681
ボックスが上向きなのは>>682さんが指摘したようにさほど問題ではないです
問題なのはキャリアベースがウィングキャリアに半分位しか乗ってないこと
この状態だとボックスはかなり不安定だと私のよく行く別のYSPの店員さんが言ってました

684 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 16:55:35.67 ID:zUDg2oFQ

>>683
ボックスが上向きなのはともかく、不安定だと重めのものとか入れられないしなあ
あると便利なんだけどね・・・

685 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 02:00:38.65 ID:pId7EKJ5

セルがうんともすんとも言わなくて会社から押して帰ってきたよ
押すとJOGって結構重いのね…

686 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 03:10:58.21 ID:BrWnlKwX

>>685
お疲れ…
水冷だから空冷より10キロは重いもんな。

687 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 12:05:44.38 ID:7I+6wttN

プーリーの交換をしようと思っているんですが、キタコのパワードライブKIT タイプXか
NRマジック：ツ→カイVFCプーリーKITのどちらかにしようと思っています。
どちらかを使用したことのある方いましたらレビューとWRの重さ、その他のチューン内容をを聞かせてもらえませんか？
よろしくおなしゃす<(_ _)>

688 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 15:15:26.78 ID:cQC5CpBI

i-map付のキタコのパワーパックのプーリーとWRだけならフルノーマルの状態で付けたことある。
WRが3.5gだったかな。i-map無しの状態で付けたら確かに加速は良くなったが、音だけがやたら先に行く感じが嫌で元に戻した。

余談だが、今はボアアップしてキタコのプーリーにWR5.5gで落ち着いたかな

689 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 00:25:12.10 ID:ISwH2Nbr

3.5x6まで下がるってのは異常だなぁ　2stのチャンバー車みたいな軽さだぞｗｗ
色々と新しいことチャレンジしてて面白いのはNRmagicだけど安定してるのはキタコだねぇ

690 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 02:01:07.22 ID:zhcdycg7

>>688
3.5gだと変速回転数どれくらい？フケ切ってて走らないイメージがｗ

691 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 02:17:51.52 ID:7dSCjlGD

人のブログ読んでるとキタコのパワーパックそのままつけても加速だけで最高速むっちゃ下がるらしいなｗ

692 ：687です：2013/02/17(日) 08:58:13.18 ID:bq441zdc

レスくれた方がた返信遅れて申し訳ないです。レスありがとうございます。

>>688->>691
キタコのはi-mapつけてもボアアップしないとほとんど意味無いってことでおｋ？
50ccの4stで早さを求めるなということですね。なんとかならんのか…

693 ：688：2013/02/17(日) 13:04:08.02 ID:8IqJv3kH

>>692
意味なかったと思うなぁ
色々と試した結果、満足できずボアアップに行きつきましたw
他にも、50のままインジェクターを大容量化したりしたが、燃費が悪化しただけだったw

694 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 13:07:00.99 ID:jnXPLynL

>>692
意味ないね
だからこそ、シグナスXやV125が売れてるわけだ
俺は4st50ccに興味ないからなー

695 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 21:11:46.12 ID:jSu5j4bo

>>692
禁断の2スト化はどうだろう・・・って最初から2スト買うわな・・・

696 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 08:54:55.52 ID:tm/5x5Zg

4STジョグってノーマルで65キロくらい出るよね
キタコのパワーパック付けてないけどこれ付ければ70くらいは出るんじゃないの
少なくとも、中間加速とかは改善しそうだし

697 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 10:39:25.92 ID:Rb9Xvj5O

i-mapつけるだけで７０はいく（そこまで劇的な変化ではない）

ただ、パワーパックのＷＲが加速向きすぎてすぐに吹けきって最高速が純正よりも遅くなるっていうだけ。

698 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 14:20:36.11 ID:rTcAiUQk

最高速度より加速力が欲しいのならi-mapってのも悪くないのかも？
加速力が上がった方が使い勝手もいいし。

699 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 14:33:16.29 ID:xqm9uTDH

現行のジョグの外装がかなりお気に入りだからなー

700 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 15:59:15.26 ID:VfMD4Gu3

4stはせっかく燃費いいんだから速さ求めてもプーリー程度にして下さい。みなさんのお金がもったいない。
ちょっと我慢して免許取りにいったり、上のクラスのバイク買う方が有意義です。
純正を速くしても、その倍どこかをデチューンしてるようなもんですからね！お金をかけて

701 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 19:45:16.39 ID:O+qmbxGL

人それぞれだ。

702 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 22:12:03.58 ID:xqm9uTDH

中型も持ってるよー
原付は遅いけど手軽に楽しめるからずっと持ってる('ω')

703 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 22:13:39.26 ID:SpOVMuxJ

とにかく燃費をもっと上げて欲しい
せめてホンダと鈴木にもっと近づけて欲しい
デザインはいいんだからさ

704 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 00:23:05.79 ID:+xcE4tVx

BW'S新車買った
はやく納車しないかなー

705 ：687です：2013/02/19(火) 08:33:57.50 ID:YhEzDVm0

燃費リッター33ｋｍ！なーんでーやねーんwww

706 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 13:52:50.26 ID:OFAxLpA2

タイヤの空気圧チェックだ！

707 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 18:13:45.90 ID:tajiMBhj

10年前の2スト乗りだが、4ストを試乗したが加速悪すぎ。
これじゃ信号待ちで先頭になったら加速しなさすぎで後続車に迷惑だろ。
規制で4ストに切り替わった頃から遅い遅いとは聞いていたがここまで酷いとは。

708 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 19:02:31.66 ID:u0QC8sFg

>>705
今までと明らかに違うのなら、>>706やエンジン周りを一度見てもらったほうがいいかもです。
信号が多い地域でストップアンドゴーで急加速すると、落ちる傾向がありますね。
西日本でＣＥ５０・どノーマルですが、冬期でも平均５０km／Ｌ前後です。

709 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 19:19:12.37 ID:RcYA+Cxd

BW'Sいいなー、4stjogまだ7000kmしか走ってないけど乗り換えたい
後ろ姿と背の高さが良かったな

710 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 19:30:59.87 ID:k/LdvonY

上に話出てるけど自分もキタコのプーリーとimapつけたことあるけどプーリーはオススメしないなぁ…
iampは確かに効果はあったけどプーリーは眉唾
そのまま組んでもただただエンジンがうなるだけで壊れそうだし…
WRで調整かけても加速も最高速も純正以下だったよ

今はわかんないけど去年しばらくプーリー欠品でやっとこさ手に入ったのに( ；´Д｀)
多分年式で効果があるか違うのかもと勝手に思ってるw初期のVOX乗りです

711 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 20:17:11.58 ID:VlD8CIJZ

12年式の新車でJOGDX買ったけど60もでない....
何らかのマイナーチェンジされてると思う

712 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 20:32:07.25 ID:xuhlerMa

12年式JOG ZRですが慣らし終わった直後は67km/hくらいでました
3000km走行の現在は63km/hくらいですかね
メーター読みだけど

713 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 21:42:51.97 ID:Bf+7C0gr

>>711
ハズ・・・いやなんでもない

714 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 22:39:53.30 ID:VlD8CIJZ

ハズレｲﾔｧｧｧｧｧ

715 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 23:33:24.74 ID:SGQaKTBI

ドノーマルでも65kmでるからなぁｗ

716 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 00:46:38.59 ID:VrUH0CX0

>>711
買った時からずっとそうなの？
マイチェンはパーツリスト見た感じだと特にあるわけではないし、慣らしが雑だったとか意外とタイヤヘタってたりとかじゃない限りもうちょっと出ていいと思うなぁ
まぁ2stの頃からよく当たりエンジン、ハズレエンジンはあると言われてるけど・・・

717 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 00:50:42.46 ID:M8hdVNXZ

>>716
慣らしはちゃんとやったよー
ずっと58キロぐらいしか出ないねぇ
オイル交換もしてる

冗談抜きでハズレエンジンだと思うww

718 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 02:13:21.26 ID:5N9TUSnh

体重100キロだけど、平地で長い直線ならメーターは振り切る。
11年式。
6000キロくらい乗って、同じ道でメーターで57キロしか出なくなったのでカーボン除去剤入れたら、また振り切るようになった。

燃費も悪ければハズレだろうけど、良いなら別にいいのでは？

719 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 04:35:36.16 ID:C8FZoGQR

この時間は寒いから暖気してから出勤・・・
音が静かなのは良い所だね。

720 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 04:40:31.30 ID:eD5sEkZh

ガソリン高いなあ
2008年よりマシだけど

721 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 07:57:08.28 ID:KL98kD4X

i-mapはエンジンの回転数の上限をあげるっていうモノだから必ず早くなるぞ。

722 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 08:35:08.77 ID:2TzJHiFa

>>706 >>708
慣らしの段階から燃費こんな感じでした。
タイヤをぐっと握ったらぷにぷにしてるから、
空気圧低いと思います、体重重めだからチョイ高めで入れてみる。
改善してくれたらいいなぁ。

723 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 06:13:53.43 ID:FGCqEHHQ

>>722
入れ過ぎると跳ねて危ないから気を付けて

724 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 08:22:32.11 ID:bLb4yAtZ

>>711
実際ね、車でも新車でエンジンとかの当たり外れってあるんだよね。
つまり原付でも必ずあるんですよ(´・ω・`)

725 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 09:04:57.51 ID:d0N3D7Nc

クランクケースとかかなり個体差あるって聞いたよ！ケースボーリングする時に差がわかるって

726 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 09:30:11.95 ID:aXW/A/80

>>711
カーボンだよ。
そのまま乗れば噛んで信号待ちとかで不動になる

727 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 14:12:08.52 ID:0i31mMdP

pesyu

728 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 14:17:22.90 ID:mHCJr3V6

>>724
そのようですなww
60手前で点火カットしてるのがわかる

imap入れれば良いんだろうけどね～

>>726
新車状態でカーボン？　フューエルワン入れとくわ

729 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 15:47:23.97 ID:7GimzU+c

>>711
新車なら定期的にヤマハのカーボンクリーナーを入れるといいよ
マジで持ちが違うからおすすめしとく

730 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 21:25:43.42 ID:LkhfO0Oq

>>729
カーボンクリーナーってホームセンターで売ってます？

731 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 21:32:13.70 ID:KL+PM8pm

ヤマハのカーボンクリーナーとワコーズのフューエル1両方試しましたが
フューエル1のほうがエンジンの吹けがよくなりました
JOG CE50です

732 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 21:42:30.00 ID:zCbdFEk4

純正部品扱いだからヤマハ車を扱う店で買え

733 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 23:10:58.71 ID:SJ5mGhaR

通販でも買えるよ～ググると取扱店舗がたくさん出てくるよ。

734 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 20:03:47.80 ID:MLSVDA4b

>>730
ワコーズのフューエル1はホムセンでも見ることが有るよ。
ヤマハのはバイクショップでも置いていないところが多いけど、洗浄剤として1種類だけ置いてるところはたいていワコーズのフューエル1である場合が多い。
俺の近隣店ではだけど。

735 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 21:48:49.28 ID:wpf5uQrY

vox新車で買ったんですがオイル交換で1000キロ(1000キロいくのに3ヶ月)と納車１ヶ月後どちらを優先させればいいのか教えてつかーさい。

736 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 23:18:40.29 ID:xqon1doy

取説にどちらか早いほうって書いてなかったか？

737 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 00:06:54.44 ID:4tcnlSqW

初回のオイル交換ってエンジン内の鉄粉落としが目的だったよね？
だとするとエンジンにとっては早い時期にオイル交換したほうがいいと思うので、納車１ヶ月後まで出来るだけ乗って交換した方が良いような。

738 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 01:59:54.57 ID:N3qcYsQ+

>>735
だいたい通勤通学だと一か月で1000キロ近く走る事もあるから、どっちか近い方でいいと思うよ
近所の足にしか使わないとかだと全然走らないかもしれないけどね。
最初のオイル交換の時は一応洗浄剤入れてくれるか聞いてみるといいかも？

739 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】(1+0：5) ：2013/02/23(土) 15:42:26.05 ID:xpt96mlz

中免取ったのでsa39jのボアアップを考えているのですが、なぜ63ccのボアアップキットまでしか出ていないんですかね？
また、これから80cc超えのボアアップキットが出る見込みありますか？

740 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 17:56:52.22 ID:EZpSq59H

クランクケースの加工をしないといけないから

741 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 18:56:37.57 ID:vAfpVvu4

調べる気ないけど多分シリンダーの肉厚の関係
カムを回すチェーンが通ってるからスペースの都合では？
ロングクランクがあるなら75ccぐらいには出来そうだけどね
それよりもシグナスXに乗り換えたほうが色々いいと思うよ

742 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 02:50:27.83 ID:Mb+HRON8

>>741
その通り。あれ以上にボア広げるのはちょっと厳しい

743 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 03:48:30.58 ID:OldXas9E

それに燃費も落ちちゃうとなると素直に>>741の言うように乗り換えた方が積載量なども改善して良いような･･･

744 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 04:04:26.84 ID:nHKVmydS

燃費は落ちるか？排気量上がってハイギヤ入れると低回転で速度が出せるから上手く組めばむしろ良くなるよ
>>739がどこまで考えて80以上を望んでいるのかは知らないけれど、小排気量って63ccでも駆動系とかがキッチリ合ってたら充分走れるから63やってみれば良いと思う

745 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】(1+0：5) ：2013/02/24(日) 11:49:27.42 ID:OIAw5TzO

739です
みなさんレスありがとうございます

シグナスの購入も考えたのですが、その場合ジョグのほうに全く乗らなくなってしまうと思い、ジョグの原付二種化？を考えています
自分には兄弟もおらずジョグを譲り受ける人間も居ないし、長らく乗ってきたバイクを売るというのとも少し抵抗があってのことです
原付は売っても二束三文ですしね(^^;;

746 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 13:24:46.39 ID:i7N9Mtmn

よろしい、ならば妥協しないで頑張ることだね

747 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 20:02:59.40 ID:z1DswEqj

前にカムイで71ccだか75のキット売ってたけどもう作ってないしなあ

シグエンジンスワップのほうが楽だよ

748 ：７７４ＲＲ：2013/02/25(月) 09:34:15.62 ID:YbepvIkK

エンジン乗るのか？？？

そんなめんどいことやるより、シグナスにJOGのシール貼ったほうが早いぞ

749 ：７７４ＲＲ：2013/02/25(月) 16:32:57.11 ID:oLkQASao

よく青信号に変わっても発進後の加速が遅くて邪魔な奴がいるなと思っていたが、
あれって4ストだからアクセルをいくら回してもどうしようもないのか。
2スト乗りの俺が先日4ストに試乗して理解したよ。

750 ：７７４ＲＲ：2013/02/25(月) 19:53:19.67 ID:HGRBw3Tj

>>749
2ストであれ急発進するお前がアホなんだと気付けよ
そして車、バイクから見れば「加速が遅くて邪魔な奴」はおまえ

751 ：７７４ＲＲ：2013/02/25(月) 20:32:46.70 ID:+g6EygHx

M&HのL707Fの白をメーター球に入れてみたが、やはり照射範囲が狭い。
ただ、白は綺麗だ。

752 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 04:09:39.35 ID:PRE/kCQZ

>>751
暗い所と明るい所が解れちゃって自分のは微妙な感じ
確かに綺麗なんだけどね・・・

753 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 06:37:15.25 ID:WnI+76GG

L707FはLEDが２個しか入ってないからどうしようもないと思う。

754 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 12:23:21.03 ID:99ogfCYk

さっき信号交差点で右折中にワゴン車に追い抜きされたわ
死ぬかと思った

755 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 13:10:18.88 ID:DJr1M3k0

>>731
カーボンクリーナーやフューエルワンよりGA-01がいいぞ。

756 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 14:52:35.92 ID:P2aZnlEm

>>750
俺は車を運転してて青信号ダッシュするわけではないが、
モタモタ加速しない4ストは交通のスムースな流れの障害だと感じるよ。

757 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 17:29:05.29 ID:ryegHg+L

>>756
モタモタ追い抜けないお前が交通のスムースな流れを乱してるんだよ

758 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 17:29:21.73 ID:WnI+76GG

車も運転する身としては青信号ダッシュというよりはとりあえず前に出て、
適当なところで抜かさせてくれるのが精神衛生的にいい感じ。

759 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 18:17:15.05 ID:P2aZnlEm

>>757
モタモタ道路の真ん中走るな

760 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 18:20:42.72 ID:ryegHg+L

>>759
モタモタ道路の真ん中走る原付なんて見たことねーよ

761 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 15:26:12.78 ID:pvO9UvXq

やばかった。
現行JOGなんだが、いつのまにか燃料計の針が一番下になっていて、
急いで給油したら4.22L入った。
残り180cc…

762 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 16:55:52.19 ID:rLu4Y04a

>>761
深夜にガス欠で押すのは空しいぞ・・・

763 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 18:44:45.47 ID:r3GtY0wW

原付スクーターにしては重いからなぁ

764 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 19:49:57.51 ID:4N2qtBfO

軟弱、非力、ガキ、クソガリ、ヘタレ…

あと何がある？

765 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 20:11:01.50 ID:k8OC7SfY

>>761

過去の給油記録を見てみたら、4.40Ｌなんてのがあった･･･
朝一で入れて280km走ってその日の夜に給油してるんだけど、どこを走ったか記憶がない･･･
デジカメの撮影記録も調べたけど、思い当たるものは無かったなあ。

766 ：761：2013/02/27(水) 22:01:56.28 ID:vQTGrj6G

いつも給油してたGSが1月いっぱいで閉店してから、ちょっと遠くのGSにいくようになって給油回数が減った。
前は針が半分のところに来たら入れてたんだけど、普段行動の範囲外のところにあるGSなんで面倒でついレッドゾーンに入ったら給油という形になってた。
水冷ジョグの重さは普段の駐車時に実感してるから、面倒がらずに行くように気をつけるわ。

>>765
よくガス欠にならなかったな。
擦り切れ満タンだと、4.4L+150ｃcぐらいはいるんかな。

767 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 23:34:55.36 ID:Ytqa8fTx

前給油してレシート見たら5Lだったんだけどあれは何だったんだ？

768 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 00:14:35.61 ID:i3FL6wFP

>>766

タンク上部の空気をどこまで追い出せるか・追い出すつもりがあるかってことかな？
うちはちょっと前後に揺らしてまだ入るなと思ったら入れてる感じ。遠距離走るんで１滴でも多く入れたいのはあるよ。
特に山間部はどんどんＧＳが閉店してるからね･･･

769 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 00:21:42.36 ID:0sroS6oN

>>765
280キロてすごいな

770 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 07:25:59.05 ID:F9ZpNLu4

>>765
>過去の給油記録を見てみたら
オイル交換記録ならわかるけど
こんな必要ない細かいことつける
性格なら普通の嫁は一生貰えないだろう

771 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 08:18:09.23 ID:i3FL6wFP

>>769
初日の出で1日で400km走ったりR439を延々と走り続けたこともあるんでまだまだかも。

>>770
(´；ω；｀)ｳｯ…

それではいってきま。

772 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 12:38:43.18 ID:spkYScWn

キチガイ先輩に嫁はいるのかっていうね

773 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 16:33:16.04 ID:Cq807yyA

>>767
そのGSの給油装置が実際の量より多く出たと見せかけるように改造されてる。
実際は4Lだが、5L排出した計算で5L分の料金を取られてる。

774 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 18:58:19.67 ID:HETsbRxz

>>773
あーそういうのちょっと前に話題になってたね
車じゃ気付きにくいけど
タンクが小さいバイクだとバレバレだな

775 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 19:59:46.30 ID:Am/b6Csz

>>772
見事にスルーされた哀れな馬鹿ｗｗｗｗｗ
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776 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 20:41:06.00 ID:/BrdRnla

>>773
違法行為だから計量検定所に通報しろ
6ヶ月以下の懲役、50万円以下の罰金と、あまり重くない罪だけどね

777 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 00:00:02.02 ID:Zx6XCpm8

>>775
これがスルーできない馬鹿ですぞ。

778 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 01:18:26.85 ID:0e6wj/A8

>>773
そんなえげつないことやってるの･･･？
そんなことやってるところはガソリン自体の成分も怪しいような気が･･･
丁度ＧＳの査察してるところだろうから、通報しておいた方がいいね。

779 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 02:24:36.67 ID:meHF/u16

カバーかけてるJOGのシート見たら花粉らしきものがびっしりと・・・

780 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 07:56:55.91 ID:2xmGNd0N

>>779
オメェのフケだろ

781 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 09:47:52.13 ID:pgsh4oDc

4stJOGのサイドーカバーが割れたｗ　耐久性が弱すぎｗ

782 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/03/02(土) 11:41:57.00 ID:Xx98BjTU

サイドーカバーってどこのこと？

783 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 13:44:33.13 ID:pgsh4oDc

シートの下のカバー　方向指示器のある所

784 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 15:12:12.39 ID:htaSK3A6

>>783
割れた原因は？

785 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 15:55:52.02 ID:pgsh4oDc

まあ　割れたから　バイク屋でサイドカバーを注文した

786 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 16:08:37.68 ID:htaSK3A6

耐久性が弱すぎと言うがら原因を聞いたが答えられないの？

787 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 16:30:51.86 ID:pgsh4oDc

すません　でした

788 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 18:06:20.74 ID:Xx98BjTU

転倒したとかでなく自然に割れるのは部品自体が不良品だった可能性も捨てきれないね･･･
普通に走ってる限り、割れるなんてことは考えづらい場所のパーツだけに。

789 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 18:30:14.45 ID:f1Az71ZE

http://img10.shop-pro.jp/PA01047/384/product/25200711.jpg?20120521151007
JOGでサイドカバーといえばこれを連想するからね
4stJOGはこれに該当するパーツがないよねぇ

790 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 18:45:13.92 ID:pgsh4oDc

あれ　サイドカウルと言うのかな

791 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 21:03:06.58 ID:hab3VUZp

JOG-SA36Jのメーター電球をLEDに交換。
純正は頭に黒い帽子があるやつで、T10/12V-3.4ｗ
挿してるゴムソケットが2センチ以上あり油でなんかヌルヌルしてた。

M&HのL705F(白）の3フラットワイド拡散型というのに替えたが色はさすがに綺麗。
メーターの45キロあたりが一番明るくて、0-10キロ当たりは暗く、距離計部分も暗いが、想像してたほど偏ってはいない。
このシリーズのもう一個上に6LEDというのがあったけど、純正電球より幅があって「ちょっと無理か？」とやめたが、
L705Fつける時にソケット部に余裕があったからいけたかもしれん。
倍の6個LEDで花みたいな形状だったから、端まで明るかったろうな…

792 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 03:31:50.57 ID:RxU/sbIp

>>791
うp

793 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 13:18:28.76 ID:/OYhWQh7

>>791
じゃあ俺L706Fにするわ

794 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 16:39:56.93 ID:vwPAbNYU

メーターの部品が溶けるけどね

795 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 19:46:12.86 ID:SLCIspUk

>>794
マジで？
俺もL705F入れてみようかと思ってたんだけど・・・

796 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 20:13:19.78 ID:0RLtuhTq

>>795
壊れるのが嫌ならLED化は止めるべきだね
溶けて黒焦げっぽくなってもいいならお好きなようにどうぞ

797 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 20:41:50.10 ID:FNuJLATa

>>792
リンク貼ったら、「修行中の身はできません」と無理だった。
業物という画像投稿サイトの
バイク板画像掲示板 No2＜13/03/03(日)20:20 ID:6lfKHCng No.49562
に貼ってある。

LEDで溶けるってのは聞いたことないな。
自作系や名もないメーカー系で配線処理や抵抗入れるのを間違えていて焦がしたというのはネットで見た気もするが。

798 ：sage：2013/03/04(月) 11:14:54.47 ID:hKiOWYBs

どなたか教えて下さい。
VOXを買って2年、最近エンジンがかかりにくくなった気がするんだけどどういった原因が考えられますか？
症状としては今までスタートセルを押すとすぐブルルーンとなっていたのが、セルを押しても無反応で2～3回ブレーキレバーを握り直したりしてるうちにプスッ、ブルルーンって感じです。

799 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 11:42:18.77 ID:ruyS0aBX

走行距離は？
プラグ見た？

カーボン噛みなら添加剤か…

800 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 11:48:56.79 ID:fW62vZr4

無反応だからセルが動いてないっぽいね
セル作動に必要なブレーキを触ってると掛かるって事はブレーキ線のコネクタ接触不良とかじゃないかな？

801 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 11:56:07.22 ID:QTraRt74

パネルの電気付く。
バッテリーでは

802 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】(1+0：5) ：2013/03/04(月) 14:26:27.98 ID:avz8oUw/

>>798
すげー
俺も4stJog買って二年で、全く同じ症状が出てる
別に困るほどじゃないけど

803 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 19:45:00.70 ID:gfOkWKjx

電圧不足かな

804 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 21:29:37.68 ID:PcAodWni

バッテリーをテスターで計ってみたら？

１２～１３Ｖは最低欲しいね

805 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 22:14:43.66 ID:Wg+Yqzv9

65キロ出てる時って回転数どれくらいだろ

806 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 22:19:08.99 ID:xRQxjfkR

皆さんありがとうございます。
現在、走行距離は7500km程でキーをONに入れるとメーターパネルは正常に点灯します。
バッテリーかプラグ？が怪しそうなんですね。
故障でなく消耗品の交換時期って事なら安心です。とりあえずバッテリーの電圧から計ってみたいとおもいます。

807 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 09:46:47.52 ID:b0r+j6K3

あまり乗ってないから　エンジンが掛かりにくいだけだろ

808 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 11:17:06.66 ID:XQnI4mcP

電気はつく。
でもスタート押しても無反応で、ブレーキを握りなおしたりしたらやっと反応するんだろ？

ということはセルのかかりが悪いんだから、
セルモーターをかけるための電圧が不足してるか、
セルモーターがちょっと調子悪いかってだけだろ。

809 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 17:50:59.14 ID:MXRwiwLB

VOXの前輪からきゅるきゅる音がし始めたので店に持って行ったら
「ベアリングの交換が必要」と言われた
今注文中ですorz

810 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 19:12:43.88 ID:xsDYdPnV

親切な方いましたらちょっと聞きたいのですがVOXのスロットルのプラの部品ってパーツリストだと何番の部品でしょうか…？
あまりにも緩むので開けてみたらタイコの穴がゆるゆるに

新品で交換したいのですが正式名称もわからず( ；´Д｀)

811 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 19:50:00.49 ID:rTmGFvXo

>>810
5SW-F6240-10 グリツプアセンブリ
価格：546円

812 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 20:06:45.89 ID:xsDYdPnV

>>811
ありがとうございます。・゜・(ノД`)・゜・。
これでうちの相棒も長生き出来そうです…

初めて買った二輪で昔はやり方も知らずにいじくりまわしたので結構ボロボロにしてしまったもんでヽ(；▽；)ノ

813 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 21:28:37.15 ID:s0M0J8ws

ヤマハ発動機、バイク１万６千台リコール

　ヤマハ発動機は５日、バイクの「ジョグ」と「ビーノ」の計５車種、約１万６千台（２０１１年２～８月製造）の
リコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
ブレーキに製造ミスがあり、常に軽くブレーキがかかる状態になる恐れがあるという。

814 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 21:45:00.70 ID:b0r+j6K3

ヤマハはリコールばっかりじゃん

815 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 21:49:25.97 ID:b0r+j6K3

>>813
http://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/recall/2013-03-05/index.html

816 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 22:37:00.28 ID:OvT6q/CD

俺はノーマルJOGのSA36Jだから今回は関係なし。
ドラムは、同形状/同品質のを使ってるのかと思ってたけど、違うんだな。

対象の車種＆車体番号
｢ジョグCE50D｣　SA39J-771489～SA39J-775420
｢ジョグCE50ZR｣　SA39J-792221～SA39J-796222

｢ビーノXC50｣　
SA37J-380886～SA37J-381333
SA37J-460101～SA37J-460884

｢ビーノXC50D｣
SA37J-402562～SA37J-406093
SA37J-470101～SA37J-472760

｢ビーノモルフェXC50H｣
SA37J-430101～SA37J-430436
SA37J-490101～SA37J-490604

817 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 00:04:27.50 ID:MKV8v4tT

対象車種車体番号にドンピシャな俺涙目

818 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 00:40:03.73 ID:EHdULIJJ

39Jは後輪か
形状はおなじだけど一時的に製造ミスしてる時の部品がまじってたんだろう

819 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 16:46:08.10 ID:wnRzzgCO

うわー、俺もドンピシャだ・・・
でもリアドラムならタイヤ交換のついでにやって貰えば良さそうかな。
丁度交換時期だし運が良かったと思う事にしようｗ

820 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 19:29:59.50 ID:zlP5Ytcl

そういや一回も後輪のブレーキ換えたことないな

821 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 21:45:06.37 ID:P+qgffOW

設計ミスじゃなくて
製造ミスね
燃料ポンプも製造ミスだった

車体組み立ては台湾だけど
部品下請けは殆ど中国って聞いた

822 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 13:05:40.34 ID:B4T8Ye+U

エアクリの後ろらへんに２本チューブが出てるとこありますよね？
クーラントの溜まる方を頻繁に取り外して捨てるのめんどいから
外しといたら何か不具合ってありますか？

823 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 13:55:32.34 ID:C8rUKw5B

>>816
今回の5車種って、去年の4月にも同じブレーキシューのリコール出てるんだな。

824 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 19:21:25.83 ID:WQ16I+YI

最近JOGDXの排気音が大きくなってきた気がする。
なんだろうか

825 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 06:37:18.78 ID:thRa9P2I

>>824
エキパイに錆で穴開いたりクラックが入ってたりしない？
下回り覗き込んだ方がいいかもよ

826 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 01:27:15.05 ID:f2gtcU81

キタコから出てるJogのパワードライブキットが、どのサイトも品切れになってるorz

827 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 07:54:22.44 ID:YbsZROSY

>>826
去年から割と欠品続きみたいだよ( ；´Д｀)
気長に待ってれば再販はしてるみたいだけど…

横やりになっちゃうけどパワーパック組んで効果があるかは微妙だから無理してつけなくてもいいのかも(；´Д`A

828 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 12:25:04.70 ID:Qur8teGL

パワーパック系は、ボアアップ後に最高速を上げるためのカスタムパーツだと悟ってる

829 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 14:44:09.27 ID:vgiKlezC

パワーパックよりもi-mapのみの方が良くね？
i-mapは簡単に言えばリミカみたいなもんだから、あれつければノーマルでも最高速はあがるし。

あとのＷＲとプーリーはそのままつけても軽すぎて超加速重視になって最高速スカスカなるし。

830 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 19:16:00.82 ID:vPEgLR5E

>>829
i-mapだけの方が場合によっちゃいいよな
プーリーの方はボア入れてからでも十分な気がする

831 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 23:01:18.46 ID:i+TlXO3C

ここにボアアップキット自分で組んだ人いる？
トルクレンチと冷却水とエンジンオイルとあと何が必要？

ボアアップ後、

マフラーと足周りフルノーマルなんだけどimapの設定はどれにすればよい？

832 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 18:52:16.87 ID:gB+P4np9

voxのフルノーマルのウェイトローラーのみ交換
純正６ｇ？から４ｇｘ６　
期待以上の結果に満足
最高速は３～４キロ程度落ちますが加速が全然よくなりました
インプレ下手なんですが参考になればとおもい長文失礼しました。
voxを盛り上げよう

833 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 00:25:41.03 ID:NTtQ0bTK

>>831
吸排気フルノーマル派の俺は、2番で落ち着いてる。3番だとエンジンが暖まっていないと凄くカブる

834 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 01:43:54.54 ID:0eOK+btF

>>832
最高速そんなに落ちるか？
普段より変速回転数を高く取る訳だから、むしろ気になるのは燃費の変化だなー

835 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 18:07:16.10 ID:OGicw/jv

>>834
燃費は当然落ちるだろうね
でもまあ改造してる時点であんまり気にしすぎるのもな

836 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 18:41:30.56 ID:ow7zJuhD

４ｓｔジョグのプーリー外すのにいる特殊工具って何がいるの？
ユニバーサルホルダーとシザースホルダーは持ってます。
プーリーロックレンチってのがいるのかな？？

837 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 21:06:06.40 ID:5aZsjZkp

>>833
参考になりした
ありがとう！

838 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 13:00:13.32 ID:0iic2azj

>>836
その道具で出来る

839 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 13:22:50.06 ID:f8FQid/b

リコールだけど>>815の場合はメーカーか販売店から連絡来るの？
新車で買ったけど、いままで一か月点検とかハガキ来たことないけどどーなの？

840 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 16:52:31.45 ID:WF7oOPdU

リコールはメーカーからハガキが来なかったっけ？
うちは前回の時着てたような気がするけど。

841 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 17:16:26.26 ID:9vV8XoVF

VOXなんだけどシート下のメットイン？ラゲッジボックス？の鍵が開けにくくなってるんだけど他にも同じような症状になった人いますか？
エンジンスタートは問題ないしほとんど使っていないスペアキーでも同じなので受け側の問題だと分かるんだけど、この部分の修理って出来るのかな？

842 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 17:30:11.67 ID:paO9LKU6

>>838
ありがと^^

843 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 17:32:29.01 ID:KVSIfEjE

シリコンスプレーでも吹いてみれば？
ダメなら、どっか変形してるかもねー

844 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 18:19:41.29 ID:ho+5aUT6

>>843
レスありがとう。頑張って鍵を開けた後、100均で買った潤滑油スプレーってのを吹き掛けながら鍵を回したら簡単に開くようになりました。
今までの苦労は何だったんだ…orz

845 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 01:56:45.15 ID:Lgn49hIo

まぁイタズラされてた訳じゃなくてよかったよかった

846 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】(1+0：5) ：2013/03/13(水) 02:10:59.87 ID:d7eOBs3g

63ccのボアアップ組んだ人いるかな？
どんなもんか感想を聞きたいでござる（切実）

847 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 18:40:55.68 ID:fmLmG0cJ

ヤマハから封筒でリコールのお知らせきたあああｗ

848 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 18:43:39.43 ID:fmLmG0cJ

>>846
たった14ccの違いだが、同僚の2stjogに加速で勝てる

849 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 21:01:50.32 ID:Ht6y/vWN

それはない

850 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 21:15:15.24 ID:YoCSr7n9

2stでも所詮は50cc

851 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 03:46:11.50 ID:ff2vA9hy

3YKとか4LVはちょっと怪しいけどオバチャンの買い物バイクに負けることはなくなるだろう

852 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 07:36:13.80 ID:9wAVIUvd

加速はボアアップしてやっと及第点かな。
急いでる車以外に突かれることは無い。
又、ハイギヤ入れたこともあって伸びは随分良くなった。
60なんて完全にハーフアクセルの巡航速度なので、
60～80ぐらいで流れてる道なら怖い思いはしない。

853 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 17:13:44.98 ID:BY9IXUFo

ボアアップしたいけど、車の免許で乗ってるから５０以上乗れないんだよねえ。

854 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 17:24:16.04 ID:nIcvsihR

いい機会だから小型二輪でも取れば？
車の免許あるなら学科免除で安くなるぞ

855 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 21:40:04.41 ID:BY9IXUFo

教習所だけで６～７万くらいか・・・

856 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 21:57:02.37 ID:gUsUnRDe

社会人は金より時間の問題

857 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 22:03:40.07 ID:4Z88RlQ8

既婚者はさらに金も問題

858 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 22:20:43.94 ID:ff2vA9hy

https://www.youtube.com/watch?v=66y_f3MEz5E
うーん

859 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 02:19:26.71 ID:Xq7BSLCN

加速がなめらかになってるな

860 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 03:45:56.98 ID:PK2PFfTS

俺も小型AT免許が2.3万で取れるなら、即行くんだけどなｗ

861 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 04:00:08.20 ID:hYLgt+uK

飛び込み試験ならそのくらいで取れるぞw
教習所など通う必要ない

862 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 06:37:02.94 ID:30A1Mrpn

>>858
違いが良く解らないｗ

863 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 06:49:06.11 ID:BZOOP1LD

ボアアップして整備に気をつけるとこってある？

864 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 07:23:08.63 ID:UvVPLQWw

メットインの中にベルトイン。

865 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 15:11:35.33 ID:b4Gv/H2i

>>860
教習所で3.6万で取ったよ@京都

866 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 15:24:07.04 ID:hYLgt+uK

>>865
全国的に安いのは京都だけ
なんで京都だけ安いのかは知らないけども・・・
京都なら、教習所で4.5万で取れるよね＠大型二輪（※中型二輪免許が必要）

867 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 15:42:26.67 ID:b4Gv/H2i

>>866
ホント、京都は安いよね
大阪住みなんだけどまわりもみんな京都に通ってる

868 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 19:22:48.83 ID:PQlFK51W

うーん
バイク屋二件に修理依頼してもやっぱり直らない
プラグかぶりどうやったら防げるだろう
なぜ燃焼室に溜まっちゃうんだろう

869 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 19:23:43.49 ID:PQlFK51W

下げ忘れたすまん

870 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 19:48:43.90 ID:HZDYBqZO

眺めて楽しめ

871 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 20:49:48.94 ID:6xFC6/D6

原付2種にしたわ
意外と簡単だねあれ

黄色ナンバー嫌けど

872 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 21:03:36.88 ID:fO5Tqk6T

地域にもよるけど、うちの所が5分で終わったな。
届け出の紙切れ一枚で住んだｗ

873 ：忍法帖【Lv=14,xxxPT】(1+0：5) ：2013/03/15(金) 21:19:28.22 ID:rMEkuFsS

63ccボアアップってハイオク？

874 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 21:25:05.19 ID:fO5Tqk6T

俺は、レギュラーだよ。キタコのキット組んでから既に15000km走ってるよ

875 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 23:34:18.33 ID:WQoRsEYc

>>865
羨ましい…
>>866
京都全域なのか、それとも大学近くの学校だけかな。

876 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 10:24:55.65 ID:bJDguGKr

俺京都炭だけどしらんかったでんがな

877 ：忍法帖【Lv=15,xxxPT】(2+0：5) ：2013/03/17(日) 02:24:30.18 ID:fVqp56nX

jogのメーターカバーが売ってあるところ無いかな？

ガキのイタズラにあって割られてしまった

878 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 05:01:24.82 ID:4B3Wb0iX

>>877
尼で１件ｈｉｔしたけど、合うかどうかは分からないので要確認だす。
合わなければ販売店で中古パーツでも探してもらうか。無ければ新品取り寄せてもらって、取り付けは自力でやると安く済みそう。

879 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 09:13:01.55 ID:juLJtURB

>>877
単品で売ってるからバイク屋で部品で取り寄せてもらうのが手っ取り早い。
交換はドライバーがあればできるし。

880 ：忍法帖【Lv=15,xxxPT】(1+0：5) ：2013/03/17(日) 10:20:19.66 ID:fVqp56nX

>>878
>>879

ありがとうございます
今日部品を取り寄せに行こうと思います
車体に傷が多数あったのでガワ
を全てバラして塗装中です
みなさんもお気をつけ下さいhttp://i.imgur.com/aAEmjMk.jpg
http://i.imgur.com/3Bqu2CH.jpg

881 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 12:27:55.54 ID:rMLsprt9

>>880
何故かロンホイに見えた・・・

882 ：忍法帖【Lv=15,xxxPT】(1+0：5) ：2013/03/17(日) 12:30:58.73 ID:fVqp56nX

>>881
あっ、前にロンホイしました

883 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 13:00:50.12 ID:zflf8/hM

>>880
このバイクだと悪戯されても仕方ないだろうね
ノーマルに戻すべきだ

884 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 13:22:41.09 ID:4B3Wb0iX

>>880
マフラー太そう･･･

885 ：忍法帖【Lv=15,xxxPT】(1+0：5) ：2013/03/17(日) 17:45:59.09 ID:fVqp56nX

たしかに目の敵にされるような感じではあるかもしれません
メインはリッターSSに乗っていて、ジョグはカスタムベースと近所の足に使っています
静かで軽いマフラーを探しているのですが中々見つからず

886 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 15:29:10.57 ID:Y+omAZpm

メーターカバー割られたりするのもあるけど、シート切られるのが一番ムカつくね
駅に止めてたらやられたよ。シート高いんだよね…

887 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 19:38:06.25 ID:CGzOu8hZ

購入の際にシートの張り替え幾らって聞いたんよ。
ほしたら、1マソだとよ。

888 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 20:36:54.18 ID:r2MaeoBR

純正のシートカバーでごまかしとけば？
ぱっと見じゃ大した違いはないし

889 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 22:20:00.06 ID:pS+bbMx3

シート切るとか悪い奴がいるんだな。しかも1万って
でもヤマハは普通に使ってたらシート破れにくいからいいよな
ホンダのは縫い目があるからそこがホツレてどんどん広がって
黄色いワタ出てるのよく見るもん

890 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 23:18:50.90 ID:WI8lhKpp

あぁディオとトゥディはデフォ。

891 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 23:18:58.09 ID:Ctk5zddB

>>887
原付メインでやってる店なら
総場は５千円くらいだろ

892 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 23:36:23.17 ID:t/ySkvEK

バイクにイタズラとか、どれだけ心が貧しい奴がやるんだか

893 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 23:37:05.59 ID:1Awp2DhE

新車購入時から>>14
ホムセンで売ってたシートカバー使ってる。
縫い目とか関係なく、太陽の光で「硬く」なって裂けてくるから予防のため。

894 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 23:41:17.48 ID:vAgoiPfH

>>891
工賃込みかい？

895 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 00:26:19.67 ID:NNlp8/+u

原付のシート脱着なんて10mmのナット2個緩めればいいだけ。
だから実質あの金額が込みだ。

896 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 00:48:56.99 ID:FK3DMGML

>>894-895
あれ？
なんか話が食い違ってる？
カッターとかでや古くなって破けた、シートの合皮を張り替えるんでしょ？

あの合皮はヤフオクとかでも1,500円くらいで
原付の整備メインの店なら、工賃込みで５千円が相場
俺は自分で直したけど、シート裏の仕上がりを気にしなければ
100均のタッカーでも十分｡どうせ裏側は外から見えないし

897 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 00:51:51.84 ID:FK3DMGML

オシャレ系原付で
メーカー純正合皮の利用を頼むとかなら、相応の値段はするだろうけど

898 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 01:20:29.03 ID:EJCMIDLw

SA39J ZRの純正シートって10133円なんですけど
張り替えで10000円出すなら新しいシート取り寄せたほうがイイような・・・

899 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 10:07:55.14 ID:gT3CJMJm

3日前に4stジョグのシート交換した。
数軒の販売店にTELで工賃込の値段きいたら
最高値は16000円…
最安値は10000円！
仕入れ価格は同じなのに
この差は一体何なんだよ

900 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 10:15:22.68 ID:6kS9vRma

やっぱり原付とかビクスクはイタズラの被害に遭いやすいのかな

901 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 15:25:19.98 ID:BjnOcdo3

JOGZRのハネをリアキャリアに変えることはできますか？

902 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 15:30:31.56 ID:4rKGEXoF

>>901
出来るよ　どっちも３本のボルトで固定してるから

903 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 16:43:08.50 ID:oyYd13oy

購入5年目のVOX
ここ2年ほど深夜コンビニに行く程度にしか乗らない状態で
去年くらいからバッテリー上がりでセル始動できなくなった
けど、あんまり乗らないからキック始動でいいわってことで放置
で、昨日また久しぶりに乗ったらアクセル回してもかぶって
時速20-30ｋｍでリミッターかかったような息継ぎしまくり
ほんでコンビニ帰りにエンジン警告灯が点灯する

それまではウィンカーも普通に点滅してたけど
今は点滅速度が遅くなったり速くなったりする

これって単にバッテリーが完全死亡したからFIがおかしくなってるだけだろうか？

904 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 17:08:29.37 ID:4rKGEXoF

オイルがうまく回っておらずエンジンの焼付けだな

905 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 17:53:38.23 ID:Gfi5raZh

エンジン焼けてもう廃車だよ、それ
同じようにtoday壊れたのみたことある

906 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 18:05:45.44 ID:oyYd13oy

焼けてんのかなぁ
まだキックでエンジンはかかるし走行も出来るんだけどなぁ
オイルは気付いたら2年くらい交換してなかったわ
まぁ全然乗ってなかったからだけど

907 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 18:25:09.56 ID:QBQAPBts

キック降りるなら焼けてはないだろ
オイルとバッテリーとエアフィルター交換で様子見
走行頻度高めでそれだけの期間変えてなかったらオイル抜けきって焼いてたかもしれないね

908 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 18:32:45.37 ID:NNlp8/+u

バッテリー死んだまま使い続けたせいで、
レギュレーターがパンクしてんじゃないか。

まったく・・・キャブと違ってFIなんだから
バッテリーがダメになったらキチンと交換しないと
バッテリー以上の費用がかかっちまうぞ。

ヘタすりゃレギュレーター死亡から電圧制御できなくなって、
ECU死亡とかの電装系破損の連鎖になっちまう。

909 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 18:41:23.89 ID:BjnOcdo3

>>902
ありがとう。さっそくリアキャリア注文してくる

910 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 19:02:42.46 ID:/JlfhUAS

>>906
電装関係だろう
バッテリー上がりを放置しすぎて他の部分も死んでしまった可能性が高い

911 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 03:44:44.77 ID:Au0TLncv

レギュレータがイッちゃってるといい値段したような・・・
もちろんECUもね

912 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 01:48:55.09 ID:v7+g0vKU

>>911
上で出てるけどVOXのECUって幾らするのかと思ってヤマハ純正部品のサイトで
見てたんだけど、このサイトってIE10だとイラストのNpが赤で塗りつぶされて選択できなくね？
高そうなのは解るんだけど選択できないから値段が解らんｗ

913 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 01:56:39.87 ID:0mLP9/3A

>>912
？　赤で塗りつぶされるのは普通では？
選択（赤色になる）後、「次へ」を押すんだが。

一応、3B3-H591A-20 エンジンコントロールユニツトアセンブリ 32,130 なんだがね。
ECUが壊れてしまった人は、店頭で号泣して鼻水を垂らしながら注文するとよい。さあ泣け、喚け。

914 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 15:02:43.95 ID:26v4iNfk

ID:oyYd13oy　です

あれから暫くして信号待ちでエンストして
それからキックでもエンジンかからなくなりました
セルボタン押しても無音でホーンも鳴らない

で、次の日にフル充電の新品バッテリーに交換したら何もかも復活しました
なぜかエンジン警告灯まで消えて元通りノッキングもなく走るようになった
ついでに2年ぶりのオイル交換も終え
新車時代ほどではないけど軽快な走りで満足です
暖かくなったからもう少し愛でてやろうと思います

915 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 15:35:54.93 ID:0mLP9/3A

>>914
昔と違って今のバイクは電気部品の固まりだからバッテリーに気を遣う必要がある
これでわかったろうから、気をつけなさい

916 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 16:19:24.70 ID:zlDlloYr

>>913
「次へ」が押せないって事
今やったらそもそも選択できないから次へが押せないっぽい

917 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 17:32:54.80 ID:DxUpcZSj

ヤマハのパーツリスト、chromeからだと見れないしブラウザによるとかもあるんじゃない
ちなみにchromeは排気量選択してもリストが出てこないｗ

918 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 17:44:56.58 ID:0mLP9/3A

>>917
firefoxでもリストが出てこないけど
useragentを偽装してIEを装うとリストが出てくる

ただし図が表示されない

>>916はVMwareの仮想OSを使ってIE8を使うようにするといいよ
大変だろうけど頑張って！

919 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 18:39:39.75 ID:OQ45bypm

>>912
印刷用のページを開くとパーツ番号表示されるよ

920 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 18:41:37.89 ID:OQ45bypm

追記

[印刷プレビュー（イラスト）]をクリックすると表示される～

921 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 20:30:55.27 ID:dLYsTwCO

JOG-DX本日納車だった。15年ぶりに二輪車乗ったけど怖いな…

922 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 22:33:00.08 ID:7e5ORbkN

DX sa39jのメットインにOGKのバレルがどのサイズまで入るか分かる方いますか？

923 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 23:49:39.62 ID:gVuUeKuK

あー…メンテナンスシートと取説なくしちまった…。
本当情けない…。

924 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 23:59:24.49 ID://9IXire

明日の夕方から愛媛⇔唐津弾丸ツーリング(見返りの滝と桜・観音の滝)に行ってくる。
往復６３０km、カフェインがぶ飲みで走ってくるよ～。多分今まででの最長距離かもしれない。

925 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 00:22:53.89 ID:whIlCYTR

原付に20万以上出すつもりはない

926 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 00:23:30.63 ID:tFIhtuFA

>>922
参考になるかどうか
ZR SA39J
OGK AVAND2 Lサイズ問題なく入りました
SHOEI J-Cruise Mサイズギリギリ入りました

927 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 00:38:46.09 ID:X6yelzMK

メットインの広さはノーマル/DX/ZR共通だろうね
>>924
出発前にタイヤの空気チェックしとけよー

928 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 06:15:47.15 ID:pT7Hq48B

>>922
ヤマハ／YJ5-ⅡのXXL（XLと本体は共通で内装でサイズ調整）は、
ノーマルJOG（SA36J)では蓋（シート）が閉まりません。
前後:361ｍｍ
高さ:268ｍｍ
幅:262ｍｍ
縦横はきっちり入りますが高さで…

929 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 10:43:41.76 ID:OKkLD5go

久しぶりにヤマハのサイトを見てびっくりした
自分が買ったときは17万円ちょっとだったビーノが、2013年モデルはほぼ20万円なんだな

930 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 11:58:54.32 ID:PLzIs1YW

4ストFI化
生産台数の減少
・・・でコストが増した結果

931 ：忍法帖【Lv=20,xxxPT】(1+0：5) ：2013/03/24(日) 14:12:17.66 ID:aQxsfxqY

パワードライブキットほしー

932 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 15:39:30.18 ID:TbyGogiI

>>931
まだ品切れなのかい？

933 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 16:06:15.62 ID:RA6e5jZz

>>930
それにしたって原付で20万はちょっとなあ・・・

934 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 16:09:28.10 ID:rfa4vlDB

>>929
何が高くなってるんだ

935 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 17:12:28.63 ID:PLzIs1YW

>>933
俺なら125を買うね
闇ボアアップして180ccとかにしてパワーを上げたらキビキビ走るようになるよ

936 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 17:28:05.78 ID:qvtbwhDT

>>927

３Ｑ～
ＧＳでチェックＯＫ。これからいてきます。

937 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 21:34:04.55 ID:kJcNY9Uv

1年位前に原付の値段安くするみたいなことホンダかどっか
言ってなかったっけ？

938 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 21:38:33.70 ID:cHG6frf5

円安で輸入してる原付の値段が２割は上がるのに

939 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 22:06:32.67 ID:TlBv0ySf

>>938
輸入ってヤマハが台湾ヤマハから購入するの？

940 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 20:24:03.72 ID:TDun+jKU

>>935
冗談抜きに20万クラスが普通になってくると125㏄なり買った方がいいわな
バイク屋が中古に力入れるのも解る気がするわ

941 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 18:01:30.36 ID:GMhck+gh

エアクリーナー換えようと思ったらセンターカバーのネジが6溝穴付ボルトで外せない

942 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 18:04:21.62 ID:Swv2enmg

>>941
ホムセンの工具コーナーで買える

943 ：924：2013/03/26(火) 20:41:20.95 ID:sLoeDBWV

今日の朝3時半、無事旅程を終えて帰宅しますた。今走行距離を計算したら７２３km。予想より１００km多く走ってる･･･

上り坂で明らかにパワーダウンしてるみたいなので、エアクリーナー周りを明日にでも見てみようかと。
ギヤオイルも変えようかな･･･あまりにガクンと落ちるもんで。

>>942
あのネジってバッテリーカバーのネジ穴とサイズ一緒なのかな？
あのタイプのドライバーって高いんで、あまり本数揃えたくない･･･

944 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 20:48:41.93 ID:akUJb8sE

今は6種類位の大きさでワンセット。
持つ部分と別に販売されてるがな。

945 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 20:50:11.31 ID:sLoeDBWV

そうなんだ･･･
高そうだけど買っておこうかな。ありがとう。

946 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 21:09:13.56 ID:akUJb8sE

上の部分が物にもよるが600～700円
取っ手=ドライバー部分は型によるが500～1000円。

六角レンチみたいな型で十徳ナイフタイプはダサイ

947 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 21:16:24.81 ID:NwvSuQXM

http://www.hi-k.co.jp/tool/screwdriver/image_screwdriver/w-81_01.JPG
電気店で売ってた、これに似てるやつを使ってる
値段は2000円くらいだったと思う
高いけどあると無いでは雲泥の差だから買っておいて損は無いかも　※あくまで私の場合はね

948 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 22:53:26.46 ID:xdjW/zsq

ラチェット式の工具は一度使うと手離せないな

949 ：７７４ＲＲ：2013/03/27(水) 09:04:08.54 ID:MwYCRSSD

バイク屋がオイルつまみをきつく締めすぎて、俺の力じゃ回らなくなった

950 ：７７４ＲＲ：2013/03/27(水) 09:08:40.88 ID:Srl4pIeX

そういう時もモンキーレンチですよ。これ1本でなんでもできる

951 ：７７４ＲＲ：2013/03/27(水) 09:18:07.17 ID:+pGyoqkE

現行JOGのバッテリーやプラグ交換のために外す蓋は、真ん中に溝があるトルクスタイプでないから、普通の6画レンチでもネジ外せる。
1000円でT25トルクス入りのセット品が売ってるんだけど、間に合ってるので買う気が出ないｗ
オイル（エンジン／ギア）交換のためには、1800円のコメリ販売の安物レンチセット買ったのに…

>>948
20センチ程度のラチェットレンチと、大きな力で回せる持つ軸が太いドライバーやらもいい

952 ：７７４ＲＲ：2013/03/27(水) 12:14:50.80 ID:UlhnhoKR

>>947
ホムセンとかでも売ってるね。980円くらいだったような

953 ：７７４ＲＲ：2013/03/28(木) 08:43:02.33 ID:COhr0Xu+

JOGZRってJOGより早いですか？見た目は速そうですけど

954 ：７７４ＲＲ：2013/03/28(木) 14:58:53.82 ID:w5g15okc

>>953
おなじ

955 ：７７４ＲＲ：2013/03/28(木) 21:27:19.05 ID:c1zXd7cL

>>903
最近、VOXが壊れてこのスレにたどり着いたんだけど、全く同じ状況でワロタwww
発売して直ぐ買って、3年くらい前にセルが故障。先月まで通勤で毎日使ってたんだけど、走行中に15キロでアクセルが抜けるようになった。

956 ：忍法帖【Lv=23,xxxPT】(1+0：5) ：2013/03/28(木) 21:28:51.96 ID:qHNl5u2Z

imap組んで一年近くになるんだけど、いきなり警告灯がついてビビった
どっか断線したかな～

957 ：945：2013/03/28(木) 21:52:00.74 ID:HHg+Wix+

>>947
ありがとう～
やっぱりレンチの方が使い勝手がいいよね。

ちなみにエアクリーナーの部分は＋ネジだったんで今日開けて掃除・洗浄した。
真っ黒＆ごみだらけだった･･･定期的に見ないとダメだね･･･

958 ：忍法帖【Lv=24,xxxPT】(1+0：5) ：2013/03/29(金) 21:49:18.33 ID:kqqG0FId

ボアアップしよ

959 ：945：2013/03/29(金) 21:58:14.14 ID:cDXLpOL4

エアクリーナーを掃除してもあまり変わった感じは無し。
ベルトかな･･･オイル交換に行った時に相談してみまふ。

960 ：忍法帖【Lv=24,xxxPT】(1+0：5) ：2013/03/30(土) 02:35:16.24 ID:0PuwK7m8

きむたっこ

961 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 15:43:26.40 ID:Ti+nWV+4

>>955
メンテとかちゃんとしてる？

962 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 22:14:38.78 ID:QPSrUIoa

あのエアークリーナーは
掃除して使いまわすことを前提に作られて無いから

交換しないと意味ないよ

963 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 22:39:57.88 ID:m1ViL33q

登りで調子が悪いのはベルトだろう

964 ：945：2013/03/30(土) 22:40:03.48 ID:fakyQtLE

>>962
あ･･･そうなんですか･･･
教えてくれてありがとうです。

ググったら１５００～２０００円位なので、取り寄せますかね。

965 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 11:02:58.98 ID:ZA3kzOeh

田舎の信号のない道だと燃費上がるな～
日常は40キロ程度だけど、57キロまで伸びた（123キロ走行して給油2.14L)

966 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 11:27:31.72 ID:Mb+fMiMs

SA39J ZRを買って半年
シグナスX SRかPCXを購入する事にしました
皆さんありがとうございました

967 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 11:47:24.29 ID:CUEtdUDJ

新車で買ったSA36JにE-BREAKERつけたら平地で75行くようになった。
これ一番コスパがいい改造かもしれん

968 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 14:20:54.81 ID:J9DUAKYZ

自分のSA36Jは４リトッルで１７０キロぐらいかな

969 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 17:10:46.43 ID:8QCaHWNK

>>967
焼きつかね？

970 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 21:43:44.23 ID:FOeoab8D

そんなことでは焼きつかないよ
エンジン耐久度の問題はあるけど

971 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 21:50:23.92 ID:CUEtdUDJ

>>969
いまの所大丈夫、でも70すぎたあたりからVTECかよってくらいすごい音がする

972 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 10:10:03.84 ID:Nh3l3Swc

>>967
ノーマルにE-BREAKERをポン付けで７５ですか？

キタコのあれより良さそう。ソフマップだったっけ？

973 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 18:19:27.68 ID:SJZfVAZN

まあどっちも仕組みはエンジンをさらに高回転に回るようにするだけだから
馬力とかが変わるわけじゃないし・・・。

974 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 19:03:14.30 ID:LG6MESZ3

メットインの穴から蛾が入り込みやがった
毎年やられてるよ助けて

975 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 19:06:16.30 ID:BkCQm2vx

>>971
凄い音って大丈夫なんだろうか・・・

あ、次スレは980くらいで宜しく頼みます

976 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 20:19:00.45 ID:44aSw2B9

>>972
ドノーマルにポン付
たぶんi-mapより良いと思う、i-mapもつけたことあるけどそん時は65くらいしか行かなかったから、坂道だと70行ったけど

977 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 21:02:35.34 ID:44aSw2B9

>>975
正直かなり不安
音だけじゃなくてやばい振動も発生する。
限界こえてると思うわ

978 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 22:50:45.46 ID:SJZfVAZN

そりゃあ限界超えるためのパーツだもの

979 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 01:17:38.72 ID:5woUk72B

次スレ立てといた
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1364832691/

980 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 01:22:35.17 ID:rLeW6K6J

>>979
乙

981 ：忍法帖【Lv=25,xxxPT】(1+0：5) ：2013/04/02(火) 09:14:42.20 ID:5N4xusko

>>979
乙です

982 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 11:40:19.52 ID:YRvkE2/A

>>979
乙
埋め

983 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 16:53:06.21 ID:YwicDo4E

DXにZRのシートつけたけど
滑らないしすごくｲｲね...

984 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 17:30:18.53 ID:fPshIaiM

テスト
埋め

985 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 18:22:38.84 ID:qHnI85S3

てす

986 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 21:39:03.56 ID:GCGmCf1q

E-BREAKERドノーマルにポン付けってことはそれ

ただ単なるリミッターカットじゃねーの？

987 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 21:56:10.95 ID:5woUk72B

>>986
つttp://www.chameleon.cx/e-breaker-info.html

988 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 21:57:53.16 ID:nVmacyWk

>>983
寒い時期、ZRのシートの表面が凍るとかなり面倒くさいです
あと、何故か純正部品だとDXのシートのほうが数百円高いのが不思議ですね

989 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 01:06:32.38 ID:05sD+wgV

>>988
凍るんですかw気を付けますww

DXシートの方が高いんですかぁ　以外ですわ

990 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 01:23:55.09 ID:TGypUgJJ

思ったんだけどimapとか付けて公道走るのって違法なの？

991 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 01:28:06.32 ID:7Ylrr1mb

スピード違反しなければ大丈夫じゃね？

992 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 03:32:21.41 ID:ybVdDvZN

どうして違法になるかと思うのか聞きたい。

993 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 04:00:11.43 ID:TGypUgJJ

なんかバイク屋の人にサブコン付けたっていったらそれ違法やでって言われたんで

994 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 05:03:45.46 ID:XPIOS9dk

そんな法律ねーよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

995 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 07:36:45.95 ID:pqNtRIUD

その議論は昔から不毛だからやめてくれな。

996 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 08:16:59.28 ID:JOacLy0g

梅ようぜ

997 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 09:30:28.34 ID:vUbcK4WB

>>993
断るための口実だよ
整備する側にとってはノーマル状態が楽だからね

998 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 09:50:39.21 ID:srxC6/4I

(´・ω・｀)

999 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 09:58:16.72 ID:+NnR3GWP

あとそれ着けた車体が事故にあった時に原因にされちゃ困るからな
少し違うけどナンバープレートの可変ステー作ってた会社は摘発されたし。

たいていの社外強化パーツはレース用とされてて、パッケージとかに
「メーカーは公道推奨してませんよ。自己責任っすよ」的なのを書いてある
それよりもう１段上になるとマフラーの騒音規制みたいに「公道不可」とか書かれる

1000 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 10:06:50.60 ID:YW35DBPl

まんこ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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