△▼VTR(VTR250) part145▲▽
1 ：７７４ＲＲ：
△▼VTR(VTR250) part144▲▽
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1349451246/
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/vtr/
【公式２（FactBook）】
ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/VTR/19971100/index.html
【まとめサイト】
ttp://vtr250.main.jp/（停止中）
ttp://vtr250.wiki.fc2.com/
【各種取扱説明書】
2005年版
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2005-vtr-all.pdf
2007年版
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2007-vtr-all.pdf
2009年版
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2009-vtr-all.pdf
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1349451246/
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/vtr/
【公式２（FactBook）】
ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/VTR/19971100/index.html
【まとめサイト】
ttp://vtr250.main.jp/（停止中）
ttp://vtr250.wiki.fc2.com/
【各種取扱説明書】
2005年版
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2005-vtr-all.pdf
2007年版
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2007-vtr-all.pdf
2009年版
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2009-vtr-all.pdf
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【年式の見分け方】
98→リアサスバネ・プラグコードが赤 、Ｆフォークアウター・エンジンがマグカラー
メーターケース・バックミラーが樹脂製。黒い。
メーター盤面が紺、マフラーのシルバー部分はヘアライン処理
タンクロゴがVTR・HONDA
00→リアサスバネ・プラグコードが黄 、Ｆフォークアウター・エンジンがシルバー
メーターケース・バックミラーが樹脂製。黒い。ハンドルのメッキ加工
メーター盤面が白、マフラー（同上
タンクロゴがVTR・HONDA V2 SPORTS
※カラーオーダーは00から。ボディカラーグリーン・白ホイールはY型のみ
03→リアサスバネ・プラグコードが黄 、Ｆフォークアウター・エンジンがシルバー
メーターケース・バックミラーがメッキ、タコメーター・ハザード付き
シート高が低い（760mm）、ハンドル高アップ
メーター盤面が白、水温計が追加、マフラーのシルバー部分はメッキ仕上げ
タンクロゴがウィングマーク・HONDA、リアカウル上面にVTRのロゴ
07→フレーム、フォークアウターチューブの色が「黒」 ミラーブーツの追加
カラーオーダーの廃止により
・キャンディータヒチアンブルー ・パールコスミックブラック
・イタリアンレッド ・パールシャイニングイエローの四色展開
09→フルモデルチェンジ車
車体番号
’９８(Ｗ型) ＭＣ３３－１００××××
’００(Ｙ型) ＭＣ３３－１０１××××
’０３(３型) ＭＣ３３－１０２××××
’０７(７型) ＭＣ３３－１２０××××
’０９(９型) ＭＣ３３－１３０××××
98→リアサスバネ・プラグコードが赤 、Ｆフォークアウター・エンジンがマグカラー
メーターケース・バックミラーが樹脂製。黒い。
メーター盤面が紺、マフラーのシルバー部分はヘアライン処理
タンクロゴがVTR・HONDA
00→リアサスバネ・プラグコードが黄 、Ｆフォークアウター・エンジンがシルバー
メーターケース・バックミラーが樹脂製。黒い。ハンドルのメッキ加工
メーター盤面が白、マフラー（同上
タンクロゴがVTR・HONDA V2 SPORTS
※カラーオーダーは00から。ボディカラーグリーン・白ホイールはY型のみ
03→リアサスバネ・プラグコードが黄 、Ｆフォークアウター・エンジンがシルバー
メーターケース・バックミラーがメッキ、タコメーター・ハザード付き
シート高が低い（760mm）、ハンドル高アップ
メーター盤面が白、水温計が追加、マフラーのシルバー部分はメッキ仕上げ
タンクロゴがウィングマーク・HONDA、リアカウル上面にVTRのロゴ
07→フレーム、フォークアウターチューブの色が「黒」 ミラーブーツの追加
カラーオーダーの廃止により
・キャンディータヒチアンブルー ・パールコスミックブラック
・イタリアンレッド ・パールシャイニングイエローの四色展開
09→フルモデルチェンジ車
車体番号
’９８(Ｗ型) ＭＣ３３－１００××××
’００(Ｙ型) ＭＣ３３－１０１××××
’０３(３型) ＭＣ３３－１０２××××
’０７(７型) ＭＣ３３－１２０××××
’０９(９型) ＭＣ３３－１３０××××
3 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 20:55:52.40 ID:aAkrc7EO
【他種流用データベース】
ブレーキレバー：ホーネット250（調整付き）
ライト：X-11のマルチリフレクターヘッドライト（カバーも必要）
メーター03型：ホーネット250純正メーターリング
ウインカーステー：ホーネット250用（リア要加工）
セパハン用トップブリッジ：ブロス、CB-1 （ヘッドライトステー要対策？）
ハンドル：φ41のセパハン各種
リアフェンダー：バンディットのリアフェンダーを加工
リアサス：NSR250（上のボルトの大きさが違うのでカラーをかまして使用）
※すべて自己責任でお願いします。
山賊リアインナーフェンダー加工他
ttp://members.jcom.home.ne.jp/hajimecyan/baiku/vtr250.htm
NSR250純正ハンドル
ttp://www.h4.dion.ne.jp/~tzr-bass/other/sep/index.htm
トマゼリ
ttp://www.acv.co.jp/01_product/tommaselli.html
【各種オプション、社外品等】
シートアンダートレイ（Nプロジュクト）’07以前専用
http://www.nproject-jp.com/undertoray.html
キジマキャリア（品番210-174）’09専用
ttp://motocas.ocnk.net/data/motocas/product/210-174.jpg
ブレーキレバー：ホーネット250（調整付き）
ライト：X-11のマルチリフレクターヘッドライト（カバーも必要）
メーター03型：ホーネット250純正メーターリング
ウインカーステー：ホーネット250用（リア要加工）
セパハン用トップブリッジ：ブロス、CB-1 （ヘッドライトステー要対策？）
ハンドル：φ41のセパハン各種
リアフェンダー：バンディットのリアフェンダーを加工
リアサス：NSR250（上のボルトの大きさが違うのでカラーをかまして使用）
※すべて自己責任でお願いします。
山賊リアインナーフェンダー加工他
ttp://members.jcom.home.ne.jp/hajimecyan/baiku/vtr250.htm
NSR250純正ハンドル
ttp://www.h4.dion.ne.jp/~tzr-bass/other/sep/index.htm
トマゼリ
ttp://www.acv.co.jp/01_product/tommaselli.html
【各種オプション、社外品等】
シートアンダートレイ（Nプロジュクト）’07以前専用
http://www.nproject-jp.com/undertoray.html
キジマキャリア（品番210-174）’09専用
ttp://motocas.ocnk.net/data/motocas/product/210-174.jpg
4 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 20:56:15.54 ID:aAkrc7EO
2・3年で15000km走る人はBT45、GT501、RX01
あまり走らない人は、BT39、RX01-specR
距離走る人も予算あるならBT45、GT501ではなくていいと思うけど。
タイヤ
【バイアス】
レース---------------スポーツ----------------ツーリング
BS
---------------BT39-------------------------BT45（V）------G602(VTR標準)
DL
-TT900GP---------------------------------------GT501
IRC
-------------RX01-specR--------------RX01-----------------
PIR
---------------------------SPデーモン------------------
MIC
---------------------------Pアクティブ-----------------
【ラジアル】
ダンロップではGPR-200 α12Hなど
BSではBT090 BT003ST BT92などにサイズがある
【新型VTR～心に響く編～PV】
http://www.youtube.com/watch?v=vyvJOqrZpME&sns=em
【新型VTR岡田忠之インプレッション】
http://www.youtube.com/watch?v=_hOWPhmIAK4&sns=em
【VTシリーズ軌跡～09VTR進化編】
http://www.youtube.com/watch?v=3NFXZJMIaek&sns=em
あまり走らない人は、BT39、RX01-specR
距離走る人も予算あるならBT45、GT501ではなくていいと思うけど。
タイヤ
【バイアス】
レース---------------スポーツ----------------ツーリング
BS
---------------BT39-------------------------BT45（V）------G602(VTR標準)
DL
-TT900GP---------------------------------------GT501
IRC
-------------RX01-specR--------------RX01-----------------
PIR
---------------------------SPデーモン------------------
MIC
---------------------------Pアクティブ-----------------
【ラジアル】
ダンロップではGPR-200 α12Hなど
BSではBT090 BT003ST BT92などにサイズがある
【新型VTR～心に響く編～PV】
http://www.youtube.com/watch?v=vyvJOqrZpME&sns=em
【新型VTR岡田忠之インプレッション】
http://www.youtube.com/watch?v=_hOWPhmIAK4&sns=em
【VTシリーズ軌跡～09VTR進化編】
http://www.youtube.com/watch?v=3NFXZJMIaek&sns=em
>>1
乙
乙
7 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 22:52:15.57 ID:LG0ZXYG9
え、えぇっ・・・
ＶＴＲのスレ立て
結構たいへんじゃん
こんなに盛りだくさんだったのー？！
誠に乙かれ様。
失礼ながら
まじ、初めて見た。
ＶＴＲのスレ立て
結構たいへんじゃん
こんなに盛りだくさんだったのー？！
誠に乙かれ様。
失礼ながら
まじ、初めて見た。
09型だが、標準工具入れを出し入れするとすぐブレーキランプが接触不良になる。
07型なんですが
発電量とか余剰電力分かる人います？
電装品をどれぐらい追加しても大丈夫なんだろうか
発電量とか余剰電力分かる人います？
電装品をどれぐらい追加しても大丈夫なんだろうか
まずはゆっくりと>>1乙してみます。
おお！>>1乙ですね。すごい>>1乙ですね。
part145ですか、本当にコレ。テンプレもしっかりしてるし。
スレ立てした時の、乗り越え感がないですね。まったく。
おお！>>1乙ですね。すごい>>1乙ですね。
part145ですか、本当にコレ。テンプレもしっかりしてるし。
スレ立てした時の、乗り越え感がないですね。まったく。
買って気付いた!!フロントのプリロードがいじれない!!
ぐむむむ1乙
ぐむむむ1乙
1乙
最近ぐっと寒くなってきたなぁ。
グリヒだけでしのげるだろうか。
皆はなにか防寒対策してる？
VTR250にハンカバは今年まだ見てないな…
最近ぐっと寒くなってきたなぁ。
グリヒだけでしのげるだろうか。
皆はなにか防寒対策してる？
VTR250にハンカバは今年まだ見てないな…
俺はホムセンのワークグローブだけだ
夏の時と同じまんま
霧が濃い時と雨の時に乗ったら、水滴が付いたところに風が当たって死ぬほど凍えたが、晴れてさえいれば別にこれで問題ない
夏の時と同じまんま
霧が濃い時と雨の時に乗ったら、水滴が付いたところに風が当たって死ぬほど凍えたが、晴れてさえいれば別にこれで問題ない
済みません教えて下さい
メーカーサイトのスペック表による「車両重量（kg） 161」とは乾燥重量でしょうか？
それともオイル、燃料を入れた状態でしょうか？
メーカーサイトのスペック表による「車両重量（kg） 161」とは乾燥重量でしょうか？
それともオイル、燃料を入れた状態でしょうか？
今は乾燥重量なんてどこも表記してないよ
>>16
装備重量。
装備重量。
レス有難う
気合の入った天ぷら１乙
>>1乙
↓だからこれはよ？↓
【～07年式（前期）と09年式（新型）の違い・特徴など】
FI化に伴う重量増(155kg→161kg)
最大出力減(32ps→30ps)
最大トルク減(2.4kg.m→2.2kg.m)
07年式以前の燃料タンク容量は13Lで、09年式は12L。
09年式にリザーブタンクはなく燃料警告灯点灯時の残量は1.5L。
O2触媒付きマフラー採用。収納スペースの移設、容量が拡大。
マルチリフレクターヘッドライト、ウインカーレンズ変更。
デジタル液晶ツイントリップ＋デジタル時計付き２連メーター採用。
荷掛けフックが2→4ヶ所になり、キー付ヘルメットホルダーを新たに備え、
シートを取り外すことなくメットの装着が可能になった。
フューエルタンクキャップがヒンジ式になり給油時の利便性向上。
デザイン変更によるサイドカバーの追加によりニーグリップ性能向上。
シート形状の見直しにより足捌きも良くなり、小柄な人でも更に足付き性が良くなった。
FIによるオートチョークでチョークレバー等はなく、寒い冬などでも始動性が向上した。
但しFI化した為アイドリングの調整は出来ない。
【09年式（新型） Style1とStyle2の違い】
Style1はホイール、ディスクキャリパーが黒、Style2は金。
価格はStyle2が1万円高。Style1はリアカウルがシルバーに統一されているが、
純正リアカウルの装着によりボディ同色(黒･赤)に変更出来る。
新型色は・イタリアンレッド、・グラファイトブラック、・パールサンビームホワイト
・グリントウェーブブルーメタリック、・パールフラッシュイエローの５色展開。
↓だからこれはよ？↓
【～07年式（前期）と09年式（新型）の違い・特徴など】
FI化に伴う重量増(155kg→161kg)
最大出力減(32ps→30ps)
最大トルク減(2.4kg.m→2.2kg.m)
07年式以前の燃料タンク容量は13Lで、09年式は12L。
09年式にリザーブタンクはなく燃料警告灯点灯時の残量は1.5L。
O2触媒付きマフラー採用。収納スペースの移設、容量が拡大。
マルチリフレクターヘッドライト、ウインカーレンズ変更。
デジタル液晶ツイントリップ＋デジタル時計付き２連メーター採用。
荷掛けフックが2→4ヶ所になり、キー付ヘルメットホルダーを新たに備え、
シートを取り外すことなくメットの装着が可能になった。
フューエルタンクキャップがヒンジ式になり給油時の利便性向上。
デザイン変更によるサイドカバーの追加によりニーグリップ性能向上。
シート形状の見直しにより足捌きも良くなり、小柄な人でも更に足付き性が良くなった。
FIによるオートチョークでチョークレバー等はなく、寒い冬などでも始動性が向上した。
但しFI化した為アイドリングの調整は出来ない。
【09年式（新型） Style1とStyle2の違い】
Style1はホイール、ディスクキャリパーが黒、Style2は金。
価格はStyle2が1万円高。Style1はリアカウルがシルバーに統一されているが、
純正リアカウルの装着によりボディ同色(黒･赤)に変更出来る。
新型色は・イタリアンレッド、・グラファイトブラック、・パールサンビームホワイト
・グリントウェーブブルーメタリック、・パールフラッシュイエローの５色展開。
>>21
色の情報古くね？
色の情報古くね？
改めて見ると１６１ｋｇってスゴイ軽量だよなぁ。
>>23
どんなにバイクと比較したの？
どんなにバイクと比較したの？
なんかメーター照明のバルブが切れやすいんだけど俺だけですかそうですか(´・ω・`)
>>27
そりゃ静荷重と動荷重は別物ですし
そりゃ静荷重と動荷重は別物ですし
>>26
なるほど。それに比べたらまるで自転車だわな
なるほど。それに比べたらまるで自転車だわな
今朝気がついたんだが、GIVI箱載せるために付けてたキジマのキャリアが壊れた…。
キャリアのメインのパイプと、荷掛フックのボルトの部分をつなぐキャリアの足の部分が破断していた。
正直耐荷重3kgまでっていう代物なのに、無視して結構載せてたから文句は言えないが、結構寿命が短かったな()。
それより、キャリアが箱ごと落っこちて、後続に当たるとかの事故にならなくて良かったわ。
消耗品と諦めてさっさと次のキャリア注文した。
キャリアのメインのパイプと、荷掛フックのボルトの部分をつなぐキャリアの足の部分が破断していた。
正直耐荷重3kgまでっていう代物なのに、無視して結構載せてたから文句は言えないが、結構寿命が短かったな()。
それより、キャリアが箱ごと落っこちて、後続に当たるとかの事故にならなくて良かったわ。
消耗品と諦めてさっさと次のキャリア注文した。
木島じゃないやつで五キロ耐えられる奴あったよな
それのがいいんじゃないの
それのがいいんじゃないの
ハリケーンだっけ？つけて二年半、結構雨ざらしになっていたので、錆が出てきた。
帰宅したらamazonからキャリアが届いていた。お急ぎ便恐るべし。
飯だけ食った後早々に付け替えた、今後は気をつけなきゃなぁ…
>>33
3Kgも5Kgも殆ど積めないという意味ではあまり変わらないかと…
それより娘を乗せる事があるので、リアシートをつぶすわけにはいかんのだよ。
>>34
俺の場合、荷重オーバーと走行距離(キャリア付けてから約9,000Km)の合わせ
技だと思ってる。
GiViベースの取り付け金具が当たっていたところと、バイク本体に擦られる取り付け部分以外
錆はなかったしな
飯だけ食った後早々に付け替えた、今後は気をつけなきゃなぁ…
>>33
3Kgも5Kgも殆ど積めないという意味ではあまり変わらないかと…
それより娘を乗せる事があるので、リアシートをつぶすわけにはいかんのだよ。
>>34
俺の場合、荷重オーバーと走行距離(キャリア付けてから約9,000Km)の合わせ
技だと思ってる。
GiViベースの取り付け金具が当たっていたところと、バイク本体に擦られる取り付け部分以外
錆はなかったしな
元気ないぞVTRスレ
荷物がある時不便だから俺もキャリアかシートバックつけたいぜ
39 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 22:26:22.52 ID:Oyid+e/S
知識は初心者だがＶＴには23年乗ってるぞ！
向上心のないものはばかだ
>>40
おれに恋愛相談かい？
おれに恋愛相談かい？
向上心ありすぎてガッチガチのエンジンガードまでつけて、もう何回ミラーとレバーとウインカー交換したかわからない。
44 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 00:31:24.61 ID:RrOlxtza
NSR純正の41φプリロードアジャスター付くのかな
ハンドルガード付けてる人いる？
ハンカバじゃなくてガード(レバーガードみたいなの)。
VTRじゃ必要ないけど、とりあえず何かカスタムしたい症候群ですｗ
ハンカバじゃなくてガード(レバーガードみたいなの)。
VTRじゃ必要ないけど、とりあえず何かカスタムしたい症候群ですｗ
この間フィットと首都高バトルした。
49 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 11:02:19.79 ID:coFGwY2C
はじめまして、ここは皆親切でなんか良い感じですね。
二ヶ月のビギナー、VTR選んで良かったと感じる日々です！
二ヶ月のビギナー、VTR選んで良かったと感じる日々です！
ツーリングでは大型乗ってるんだけど、この前久々にVTRで峠走ったら楽しいのなんの… 上手くなったと錯覚してしまうバイクだよね
秩父で自分と同じBスタカラー止まってて親子タンデムで乗ってた。250でタンデムって窮屈なイメージあるけど子供を乗せるにはいいかもね。パパの方はコミネマンで好感持てたw
秩父で自分と同じBスタカラー止まってて親子タンデムで乗ってた。250でタンデムって窮屈なイメージあるけど子供を乗せるにはいいかもね。パパの方はコミネマンで好感持てたw
51 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 14:14:09.63 ID:df3nJuSF
(^w^)
VTV
T T
VTV
T T
52 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 14:17:41.62 ID:coFGwY2C
速く走るには二輪ってもっと難しいんでしょうね。
錯覚に乗せられないように気を付けます^^
錯覚に乗せられないように気を付けます^^
大型は乗らされてる感がハンパないからな
長距離のツーリングなら車の方が幸せになれる
長距離のツーリングなら車の方が幸せになれる
54 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 19:22:58.62 ID:RKjQmTyJ
新聞・ＴＶのニュース等でバイクの死亡事故よく見るけど
大型バイク多いな。
みんな乗りこなせてないんじゃないかな？
ＶＴＲだと後輪滑ってもヒョイッとリカバリーできるよね？
足付いたりしても軽いから意外と持ちこたえられる。
ＶＴＲでイイ。
良いバイクだ。
大型バイク多いな。
みんな乗りこなせてないんじゃないかな？
ＶＴＲだと後輪滑ってもヒョイッとリカバリーできるよね？
足付いたりしても軽いから意外と持ちこたえられる。
ＶＴＲでイイ。
良いバイクだ。
自転車も持っているけど、何故か自転車代わりに乗る。
そして出先で駐輪に難儀する。
フロントフォークのOHしたけど、同時にリアもしたほうがよかったのだろうか？
フロントだけ妙に突っ張って、さながらチョッパーハンドルのような感じ
・・・チョッパーハンドル車に乗ったことはないけれど
そして出先で駐輪に難儀する。
フロントフォークのOHしたけど、同時にリアもしたほうがよかったのだろうか？
フロントだけ妙に突っ張って、さながらチョッパーハンドルのような感じ
・・・チョッパーハンドル車に乗ったことはないけれど
新車で購入検討してるんだけど、用品カタログに載ってるモリワキのマフラーってホワイトチタン、ステンレスと種類あるんだが…
見た目以外にどんな違いがあるのか教えて下さい。
見た目以外にどんな違いがあるのか教えて下さい。
重さ。チタンの方が軽い
あと連投ごめん
チタンは手入れに苦労するとか聞いたんだけど、そうなのかな？
チタンは手入れに苦労するとか聞いたんだけど、そうなのかな？
気にならない
61 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 22:35:25.03 ID:PP/iRFsM
コンデンサチューンって効果あんのかな？
コンデンサの役割を理解してからだな
今マジで迷ってる！
エーテックのハーフカウルつけるかマジカルレーシングのアッパーカウルつけるか
一体どっちのほうがいいんだろうか・・・・・
どっちもかっこいいし性能よさそうなんだよなー
つけてる人いてるー？
エーテックのハーフカウルつけるかマジカルレーシングのアッパーカウルつけるか
一体どっちのほうがいいんだろうか・・・・・
どっちもかっこいいし性能よさそうなんだよなー
つけてる人いてるー？
昨日タコ無しVTR同士で併走になった。
信号待ちでちらっと見たら目が合ったので会釈すると喋りかけてきてくれた。
少し一緒に走った後、停めて、VTRの良さについて喋ること小一時間。
本当にVTR大好きな良い兄ちゃんだった。ありがとうね。
信号待ちでちらっと見たら目が合ったので会釈すると喋りかけてきてくれた。
少し一緒に走った後、停めて、VTRの良さについて喋ること小一時間。
本当にVTR大好きな良い兄ちゃんだった。ありがとうね。
俺はVTRと並ぶと競争になる
俺もこの前ツーリング行ったとき、浜松辺りで初期型乗ってる兄ちゃんと喋ったわ。
同じく初期型の俺のホムセン箱に興味津々のご様子でした。
走行5万キロとのことだったが、俺のと違って綺麗な単車だったなぁ。
同じく初期型の俺のホムセン箱に興味津々のご様子でした。
走行5万キロとのことだったが、俺のと違って綺麗な単車だったなぁ。
お前らコミュ力あるなw
そろそろタイヤがやばい・・・。
TT900からBT39にしようと思ってるんだけど
予算の関係でRX02にしてしまいそうだorz
TT900からBT39にしようと思ってるんだけど
予算の関係でRX02にしてしまいそうだorz
>>70
ヤバイそのタイヤよりRX02新品のがマシなんじゃね？
ヤバイそのタイヤよりRX02新品のがマシなんじゃね？
ピレリのラジアル履いちゃいなよ
ピレリに 110/70 17 140/70 17 ある？
今日134号線はしってて、左にドカモン、真ん中に自分（ＶＴＲ）、その後ろにＶＴＲという経験をしてしまった。
なんか下校途中同じ方向に歩いていく初恋の子と遭遇したようなドキドキを感じた。
なんか下校途中同じ方向に歩いていく初恋の子と遭遇したようなドキドキを感じた。
>>73
ディアブロロッソ2にあるよ
ディアブロロッソ2にあるよ
あ、バイアスならスポーツデーモンでもある＞サイズ
ツーリング先ではVTRに遭遇しない件。
エーテックのハーフカウル付けてる。効果はそんなに感じない。見た目が好きなだけかな。
80 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 19:14:47.53 ID:SEETZa2H
ぼられすぎだろww
ひゃ、ひゃくごじゅう…ｺﾞｸﾘ
リッターss買えるな！
84 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 20:59:42.41 ID:SEETZa2H
1.5M
=15千円
=15,000円
のつもりだったんだが...
=15千円
=15,000円
のつもりだったんだが...
お前ら優しく見守ってやれよ
普通に見れば1万5千円と考えるよ
つまらない揚げ足取りほど見ていて寒いものはない
つまらない揚げ足取りほど見ていて寒いものはない
どう考えても1.5メガ円にしか
kとmの違いわからんのだろ
察して上げなさいな
察して上げなさいな
＞kとmの違い
いや、そこはkとMの違いだろ常考
いや、そこはkとMの違いだろ常考
正しくは15k円だな
>>86
これだから関東の人間はあかんねん…
これだから関東の人間はあかんねん…
最近寒いせいか燃費が著しく低下してきている＠Bスタ
しらんがな
94 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 19:58:41.55 ID:o2A2Aeb6
中古買うなら何年式がオススメですか
95 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 20:46:46.87 ID:9JZGnUdV
CB400SSから乗り換えしたいと思ってるけど街乗りや一般道ツーリング快適に乗れそうかな？
>>94
俺は新車で買った。中古の250はメンテ状態がわからないので買いたくない。
>>95
CB400SS乗ったことないので比較は出来ないけれども、リターンライダーの
自分的には現行VTRは、「攻めるるには物足りない」が、ゆるく乗るには
「この上なく扱いやすい」という印象。
俺は新車で買った。中古の250はメンテ状態がわからないので買いたくない。
>>95
CB400SS乗ったことないので比較は出来ないけれども、リターンライダーの
自分的には現行VTRは、「攻めるるには物足りない」が、ゆるく乗るには
「この上なく扱いやすい」という印象。
>>94
09年
09年
ちょっと前にあった話題でVTRには構造的にセンスタが付かないってのがあったけど
同じトラスフレームでピボットレススイングアーム、VツインのMana850には付いたんだから
要はホンダのやる気次第でしょ、
同じトラスフレームでピボットレススイングアーム、VツインのMana850には付いたんだから
要はホンダのやる気次第でしょ、
99 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 23:45:01.11 ID:pS61SbUz
ホンダのやる気の話にしたらすべてはそれで片付いてしまうと思う
構造的にって話
【ついに登場】増税売国議員＆野合売国議員リスト 〔地区別分類〕
[PDF](ビューワ型) - 2012年11月17日更新 《3000ビュー突破！！！》
http://ja.scribd.com/doc/113607186/dontvote4them2012shugiin-20121117updated
[PDF](ダウンロード用) - 2012年11月17日更新 ※ダウンロード後印刷可
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VTRのコンセプトがシンプルになんだから、
シンプルでないバイクにすら付かないのが時代の流れなのに付くわけない
もうちょっと根本的な問題なんだって気付こうよ
シンプルでないバイクにすら付かないのが時代の流れなのに付くわけない
もうちょっと根本的な問題なんだって気付こうよ
そろそろチェーンに油ささないと
ただただ面倒くさい
ただただ面倒くさい
油さすのサボってたら錆びてきてワロえない
チェーンディグリーザーとやらで綺麗にしてやる予定だけどめんどいな
チェーンディグリーザーとやらで綺麗にしてやる予定だけどめんどいな
モータウンのアレ？
単なる中性洗剤なのかってレベルで全然汚れ落ちない
普通のチェンクリのがいい
単なる中性洗剤なのかってレベルで全然汚れ落ちない
普通のチェンクリのがいい
一晩ですっかり冬になっちまった
冬眠させる準備全然して無かったよ…
冬眠させる準備全然して無かったよ…
チェーンルブ注すのは別に面倒ではないし、チェーンをクリーナーで綺麗にするのもピカピカになる工程が楽しいからいい
でも、手が真っ黒になるのだけはな…
手袋したらチェーン周りの作業は危ないし
あとウエスやら新聞紙片すのが面倒
でも、手が真っ黒になるのだけはな…
手袋したらチェーン周りの作業は危ないし
あとウエスやら新聞紙片すのが面倒
手術とかで使ってるようなぴったりフィットするゴムの手袋なんかいいんじゃない？
>>108
溶剤なんかを使うと指先部分がベロベロになって使いにくいんだよねー
溶剤なんかを使うと指先部分がベロベロになって使いにくいんだよねー
完全スレチなんだが、CT110（ハンターカブ）のスレ見に行ったんだが、
あそこは狂人しかいないなｗ
あそこは狂人しかいないなｗ
もしクロスカブ発売されたらCBRの時以上に荒れそうだ
🌉
>>102
前スレで構造的に絶対センスタが付かないってた奴がいたから
同様の車体構成でもセンスタが付くバイクも在るって書いただけだろ、
何、論点をずらそうとしてんだよ。
何かバイク板でセンスタが欲しいって書き込みがあると必ず必死に否定する奴がいるけど
それお前か?どんだけセンスタが憎いんだよ、
きっとセンスタが立てられない貧弱坊やなんだろうな、可哀想に(涙)
前スレで構造的に絶対センスタが付かないってた奴がいたから
同様の車体構成でもセンスタが付くバイクも在るって書いただけだろ、
何、論点をずらそうとしてんだよ。
何かバイク板でセンスタが欲しいって書き込みがあると必ず必死に否定する奴がいるけど
それお前か?どんだけセンスタが憎いんだよ、
きっとセンスタが立てられない貧弱坊やなんだろうな、可哀想に(涙)
>>113
前スレは読んで無かった。スマンな
今後VTRにセンスタが装備される可能性はどう考えてもゼロだと思うので
議論しても仕方ないなと思ってつい希望を断つような言い方をしてしまった
センスタ付くといいね
前スレは読んで無かった。スマンな
今後VTRにセンスタが装備される可能性はどう考えてもゼロだと思うので
議論しても仕方ないなと思ってつい希望を断つような言い方をしてしまった
センスタ付くといいね
>>114
めっちゃ良い人じゃんかｗｗｗ
めっちゃ良い人じゃんかｗｗｗ
VTR乗りは年齢層幅広いからねー
子供も大人もいるわけだ
子供も大人もいるわけだ
荒野でかっこよく立ち去っていく114ﾀｿの前で、毒気抜かれて呆然と立っている113ﾀｿの姿を
想像してみたw
想像してみたw
119 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 08:30:15.75 ID:P9xo2zwL
ＶＴＲ欲しい
買ったらいい
これからターンパイクく行ってくるぞえヽ(^。^)ノ
チェーンの掃除には、使い古したソックスを軍手代わりに使ってる
使い捨てにできるし、折り返して使えば、それなりに染み込みを防げる。
掃除後の手は、重曹＋石鹸が良い、指紋の油汚れも簡単に落ちるよ。
重曹は色んな掃除に使えるのでググってみてください。
使い捨てにできるし、折り返して使えば、それなりに染み込みを防げる。
掃除後の手は、重曹＋石鹸が良い、指紋の油汚れも簡単に落ちるよ。
重曹は色んな掃除に使えるのでググってみてください。
重曹は、500のペットボトルに移しておけば、楽に使いやすい豆知識を書くの忘れた
これから買う予定でいるんだけど、ホンダドリームって、お正月セール！とか例年やるのかな？
本体の値引きってあんまりできないらしいから、もしこれからの時期お得に買えるタイミングがあるならちょっと待ちたい
スキッドパッドとマフラーくらいはつけようかなーと思ってる
しかしHIDキットって高いね…ほんとは欲しいとこだけど我慢かな…
本体の値引きってあんまりできないらしいから、もしこれからの時期お得に買えるタイミングがあるならちょっと待ちたい
スキッドパッドとマフラーくらいはつけようかなーと思ってる
しかしHIDキットって高いね…ほんとは欲しいとこだけど我慢かな…
本田ドリームより安い店あると思うけど。
チェーンって、純正はシール無し？
交換する時はシール有りの方がいい？
交換する時はシール有りの方がいい？
10月に免許取ったばかりのちょ
途中で送信してしまった。
超初心者なんだけど、何買うか試乗を兼ねて、
VTRをレンタル。国道41号線で下呂に行ってきた。
軽くて初心者でもすごく扱い易いと感じた。
重さやパワーから来る恐怖感が全くなかった。
Vツインの鼓動も(・∀・)ｲｲﾈ!!
これに決めようかしらん、と思ったよ。
超初心者なんだけど、何買うか試乗を兼ねて、
VTRをレンタル。国道41号線で下呂に行ってきた。
軽くて初心者でもすごく扱い易いと感じた。
重さやパワーから来る恐怖感が全くなかった。
Vツインの鼓動も(・∀・)ｲｲﾈ!!
これに決めようかしらん、と思ったよ。
>>132
買ったらまた来てくれ。
買ったらまた来てくれ。
ガソスタとか整備工場に置いてるハンドソープはメッチャ油汚れ落ちるよね
あの顆粒入りのヤツ
あの顆粒入りのヤツ
>>132
まってるぞ！！
まってるぞ！！
つ シトラスクリーン
納車して8ヶ月、昨日立ちごけして外装の慣らし終えて、ブロスマンのエンジンガードつけようと決心したんだが
当方乗ってるのはBスタイルでトラスフレーム色は赤。対してエンジンガード色はシルバーか黒のみ。
車体色が黒だし黒にするか、シルバー買ってスプレーで赤色に塗装するか・・・
もしBスタイル乗りでブロスマンのエンジンガードつけてる方、居らっしゃったらシルバーか黒か赤に塗装してるか教えてください。
当方乗ってるのはBスタイルでトラスフレーム色は赤。対してエンジンガード色はシルバーか黒のみ。
車体色が黒だし黒にするか、シルバー買ってスプレーで赤色に塗装するか・・・
もしBスタイル乗りでブロスマンのエンジンガードつけてる方、居らっしゃったらシルバーか黒か赤に塗装してるか教えてください。
139 ：しんどいの( ﾟдﾟ ) ◆A3warbeWyuKE ：2012/11/23(金) 11:52:45.74 ID:WWYpO+Ea
復活します
もちアレですがｗ
もちアレですがｗ
>>138
以前VTRすれで、bスタに黒いプロスマン着けた画像上げてくれた人がいたよ。とても似合ってた。
以前VTRすれで、bスタに黒いプロスマン着けた画像上げてくれた人がいたよ。とても似合ってた。
VTRってピレリのディアブロロッソⅡ履ける？
はけるよ
>>142
サンクス。
サンクス。
はげるよ
Bスタだったらついでにスイングアームも黒く塗ったほうが良い
146 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 16:22:42.95 ID:Cd5Ph8eg
>>145
なんのついでだよバカが
なんのついでだよバカが
147 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 17:23:17.41 ID:roMZUOOf
よさそうなバイクだし
ほしいんだけれど
どこか妥協のようなものを感じてしまうんだよな
でもほしい
ほしいんだけれど
どこか妥協のようなものを感じてしまうんだよな
でもほしい
148 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 18:25:07.08 ID:9ZCUQ/uc
おじさんはＶＴＲ乗っているが
サウンドなんて、格好いいもんじゃぁない。
トラクターとか耕運機を髣髴させる。
20年前のＶＴの方がスタートダッシュも早かった。
しかし、げた代わり としてはホント良いバイクだ。
しかし妥協はしない方がいい。
おじさんはいつかＣＢ４００に乗りたいと思ってる。
自分でも何を言いたいかよく分からないが
そんなバイクだ。
サウンドなんて、格好いいもんじゃぁない。
トラクターとか耕運機を髣髴させる。
20年前のＶＴの方がスタートダッシュも早かった。
しかし、げた代わり としてはホント良いバイクだ。
しかし妥協はしない方がいい。
おじさんはいつかＣＢ４００に乗りたいと思ってる。
自分でも何を言いたいかよく分からないが
そんなバイクだ。
>>132
いい色買えよ！
いい色買えよ！
トラクター？耕耘機？？
全然違うだろ。何言ってんだか
全然違うだろ。何言ってんだか
グラディウス650に乗り換えて思ったのが、
本当にVTR250は乗りやすいバイクだったと言う事だ。
ただ個人的に乗り安すぎてついつい飛ばしてしまうのが問題だった
今は大型だけど全てにおいてVTRより遅くなったぜ！
本当にVTR250は乗りやすいバイクだったと言う事だ。
ただ個人的に乗り安すぎてついつい飛ばしてしまうのが問題だった
今は大型だけど全てにおいてVTRより遅くなったぜ！
>>150
実際には乗ってないんだろうよ、放置放置。
実際には乗ってないんだろうよ、放置放置。
プロスマンのエンジンガードと共存できるアンダーカウルってある？
>>148
おい糞おっさん、乗ってないだろ？
おい糞おっさん、乗ってないだろ？
155 ：しんどいの( ﾟдﾟ ) ◆A3warbeWyuKE ：2012/11/23(金) 20:48:16.13 ID:WWYpO+Ea
またまた揉めんとﾏﾀｰﾘと
おじさんがVTR買わなくなったらこのバイクは絶版になるんだからな！
おじさんをじゃけんにするなよ！
おじさんをじゃけんにするなよ！
>>155
まだディーラーで頑張ってるの？
まだディーラーで頑張ってるの？
158 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 22:22:32.17 ID:9ZCUQ/uc
>>158
ボケ老人は去れ！
ボケ老人は去れ！
過剰な反応し過ぎでしょう。
162 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 23:11:29.54 ID:Cd5Ph8eg
トラクターはもっといい音する
田植え機と同じだなノーマルマフラーだと
田植え機と同じだなノーマルマフラーだと
耕運機耕運機いう奴に限って、耕運機持ってないから困る
実際に耕運機、トラクター、田植え機を所持してみなさい
1000万くらいあれば全部新車で揃うから
実際に耕運機、トラクター、田植え機を所持してみなさい
1000万くらいあれば全部新車で揃うから
VTRは性能面の評価が高いなぁ。
俺の初めてはVTRに捧げるか。
俺の初めてはVTRに捧げるか。
回転数上げるとミニ四駆のモーターをでっかくパワフルにしたような音に聞こえる
俺も初バイクがVTR
vツインなら似たようなものなのかもしれないけど、静かなアイドル音からトコトコした音になって、更に回せば唸りだすこのバイクの音は素晴らしいとおもう。
vツインなら似たようなものなのかもしれないけど、静かなアイドル音からトコトコした音になって、更に回せば唸りだすこのバイクの音は素晴らしいとおもう。
国産クォーターVツインDOHC
稀有な存在であり唯一無二
と、厨クサく言ってみる
今の時代じゃ難しいのはわかってるけど、ロングセラーになってほしい
稀有な存在であり唯一無二
と、厨クサく言ってみる
今の時代じゃ難しいのはわかってるけど、ロングセラーになってほしい
トラクターだの耕運機だの見たことないし音も聞いたことないからピンとこないわ
このバイクは中高年リターンライダーにもぴったり。
大型は歳で乗りこなせない。疲れる。いろんな意味で。
でも、VTRは、疲れない。楽しい。新鮮味は20年前から見ているので全くないけど。
でも飽きが来ない。
SR400とちょっと似た立ち位置かも。
大型は歳で乗りこなせない。疲れる。いろんな意味で。
でも、VTRは、疲れない。楽しい。新鮮味は20年前から見ているので全くないけど。
でも飽きが来ない。
SR400とちょっと似た立ち位置かも。
耕運機、トラクター、田植え機まであんなら稲刈り機は無いん？
稲刈り機は運転してて楽しいぞー
一般道ではちょっとアレだが
稲刈り機は運転してて楽しいぞー
一般道ではちょっとアレだが
耕耘機で道路に泥の固まり落として走るのは止めてくれよな。
つい先日普通自動二輪の免許を取得し、初バイクはVTRを買おうと考えています。
ETCを付けようと考えているのですが、みなさんはアンテナ一体型と分離型ではどちらを使用されていますか？
もし、VTRはこっちのタイプの方がいいよってオススメがありましたら教えてください。
よろしくお願いします。
ETCを付けようと考えているのですが、みなさんはアンテナ一体型と分離型ではどちらを使用されていますか？
もし、VTRはこっちのタイプの方がいいよってオススメがありましたら教えてください。
よろしくお願いします。
>>172
ザクザク稲刈ってくのはさぞ爽快だろうなｗ
ザクザク稲刈ってくのはさぞ爽快だろうなｗ
180 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 11:22:55.52 ID:Z8AyQ4GB
>>174
分離型（別体型）だと気にならない（気にしなくていい）のが良い。
何泊かするようなツーリングでも差しぱっなしでいい。ハンドル周りスッキリ。
車とバイクで乗るタイミングで抜き差しする人だとその度にシートあけないといけないので確かに面倒。
あと、なぜか高速入り口でバーが上がんなかった時の出口でetcカード出す時とか最悪だね。シートバック付けてたりすると・・・（3年間使ってて1回だけあった）
ちなみにどちらのタイプでもETCカードはETC専用のものかデポジットタイプにした方が紛失や盗難時に少し安心かも。（まあまともなバイク屋ならETC付けるときにそういう注意点いってくれるだろうけど
分離型（別体型）だと気にならない（気にしなくていい）のが良い。
何泊かするようなツーリングでも差しぱっなしでいい。ハンドル周りスッキリ。
車とバイクで乗るタイミングで抜き差しする人だとその度にシートあけないといけないので確かに面倒。
あと、なぜか高速入り口でバーが上がんなかった時の出口でetcカード出す時とか最悪だね。シートバック付けてたりすると・・・（3年間使ってて1回だけあった）
ちなみにどちらのタイプでもETCカードはETC専用のものかデポジットタイプにした方が紛失や盗難時に少し安心かも。（まあまともなバイク屋ならETC付けるときにそういう注意点いってくれるだろうけど
カード入れっぱなしだと読取端子部のバネがバカになるから
使わない時は抜いてくれ・・・と言われたな
使わない時は抜いてくれ・・・と言われたな
秘境夜景スポット行ったらカポーワラワラワロリンヌ…
>>180
地方だと、いまだにETCゲートついてないICとかあるよ
地方だと、いまだにETCゲートついてないICとかあるよ
今日気付いたんだけど、マフラーが集合して
一本なってからサイレンサーになるまでの間に
小さいな穴が一つあいてるんだけどこれは正常な状態？
正常ならなんか意味ある？
ちなみにインジェクション車です。
一本なってからサイレンサーになるまでの間に
小さいな穴が一つあいてるんだけどこれは正常な状態？
正常ならなんか意味ある？
ちなみにインジェクション車です。
下向きにあるなら水抜穴じゃない？
>>176 確かに、分離型だとシート下に置ける分一体型よりはいたずらされにくいですね。
>>177 パンフレット等みましたが、分離型の方が高いですよね。同じ値段設定にして欲しいです；； そして、車持ちなら一体型が良さそうですね。
>>179 純正は前ウィンカーの上につけるっぽいですね。そして、ETC高いですよね。他のスレも見てみます。
>>177 パンフレット等みましたが、分離型の方が高いですよね。同じ値段設定にして欲しいです；； そして、車持ちなら一体型が良さそうですね。
>>179 純正は前ウィンカーの上につけるっぽいですね。そして、ETC高いですよね。他のスレも見てみます。
>>180 分離型は抜き差ししないと割り切ると楽ですよね。もちろんカードはETC専用のものを使います。
しかし、ゲートが上がらなかった時の事までは頭がまわりませんでした。貴重な体験談ありがとうございます。
>>187 助成金出てたんですね！その時にETC付けた人が羨ましい！！
みなさん、ご意見ありがとうございました。VTRは春になったら買おうと思っているので、もう少しいろいろ調べてみようと思います。
しかし、ゲートが上がらなかった時の事までは頭がまわりませんでした。貴重な体験談ありがとうございます。
>>187 助成金出てたんですね！その時にETC付けた人が羨ましい！！
みなさん、ご意見ありがとうございました。VTRは春になったら買おうと思っているので、もう少しいろいろ調べてみようと思います。
このバイク何でも出来そうで
何するにも難しくない？
気分は膝擦ってるが実際は程遠い。
でも曲がれてる。とか。
エクストリームみたく振り回してる
つもりが教科書並みに安定走行。
俺が下手なのは自覚してますが。
何するにも難しくない？
気分は膝擦ってるが実際は程遠い。
でも曲がれてる。とか。
エクストリームみたく振り回してる
つもりが教科書並みに安定走行。
俺が下手なのは自覚してますが。
>俺が下手なのは自覚してますが。
答え出てんぞ
答え出てんぞ
↑
IDが cBとかGBとか…
IDが cBとかGBとか…
教習所で乗ったりとか所有したりとか、、、、だな！
俺のETC分離型は軽四輪登録だよオークションで3000円
／j
／__/ ‘，
／／ ヽ ‘, 、
/／ ‘ ! ヽ …わかった この話はやめよう
/ｲ ‘, l ’
iヘﾍ, l | ’
| ｎﾍﾍ _ | | l ハイ！！ やめやめ
| l_| | | ゝ￣`ヽ | |〈￣ﾉ
ゝｿﾉﾉ `ー‐’ l ! ¨/
ｎ/7./7 ∧ j/ / iヽiヽｎ
｜! |///7/:::ゝ ｒ=＝=ｵ | ! | |/~7
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| | | | l {‘:j`i::::::::::::::::`ーｒ ‘ |｜ー?{
| ‘”￣￣iﾉ .l::::::::::::::::::::::∧ | ゝ ‘,
, 一 ｒ‐‐l γ /、::::::::::::::::::::::::〉ー= ___ ﾍ ヽ }
／ o |!:::::} / o` ー ､::::::::::::i o ,’:::::::{`ヽ ﾍ ﾉ
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198 ：７７４ＲＲ：2012/11/25(日) 16:46:39.80 ID:8zM7xj4K
まだ免許も取れてないが、VTR買ってしまった
ブルーの新車は見逃せなかったなー
ブルーの新車は見逃せなかったなー
うｐ
200 ：sage：2012/11/25(日) 17:33:04.71 ID:8zM7xj4K
>>199
仕事の関係で免許取れるの来年頃なんで、納車はまだ先だw
仕事の関係で免許取れるの来年頃なんで、納車はまだ先だw
このバイクもうちょい安くして欲しいわ
ＣＢＲ２５０Ｒのほうが安いのに速いしフルカウルでＡＢＳ付きを考えるとＣＢＲのほうが得なのかな
ＣＢＲ２５０Ｒのほうが安いのに速いしフルカウルでＡＢＳ付きを考えるとＣＢＲのほうが得なのかな
※日本製
VTR250はクラス別では高級車の部類に入るからな。
高級車じゃない高性能車と呼べ
>>201
入れ食いだなおいｗｗ
入れ食いだなおいｗｗ
FIのVTRも充分だせえよｗ
キャブは格好良かった。それは認める
キャブは格好良かった。それは認める
頭悪そうなレスが続くなぁ
俺も先月ブルーの新車買ったぜー
青って人気色なのかな？
なぜか現行のラインナップにはないけど
青って人気色なのかな？
なぜか現行のラインナップにはないけど
210 ：７７４ＲＲ：2012/11/25(日) 18:58:59.34 ID:s5voTYZO
国産のVTR買うのが真の愛国者
212 ：７７４ＲＲ：2012/11/25(日) 20:24:59.14 ID:fCpN10Yb
VTRってドゥカティのモンスターに似てるよね
>>211
国産でもいい加減なのあるけどな
国産でもいい加減なのあるけどな
そりゃ似せたんだから
>>212
馬鹿の一つ覚え
馬鹿の一つ覚え
VTRからバイクライフが始まった俺。段階を踏んで今リッターSS。
今思うと、VTRに乗ってた頃が一番楽しかったかも知れない。
もう少ししたらVTRに戻っちゃうかもなあ。
今思うと、VTRに乗ってた頃が一番楽しかったかも知れない。
もう少ししたらVTRに戻っちゃうかもなあ。
>>216
俺は大型とVTの併用だけど、大型はどうしても見栄が出てきちゃうな・・・。
信号待ちでジロジロ見られてニヤニヤしたり、ちょっと調子乗った運転してみたり。
ツーリング行ってもカッ飛ばして終わる。
VTRだとマターリ景色見ながら走れるし、見栄張る必要ないからラクｗ
ツーリング先でも気になる所があったら気軽にＵターンして散策できるし、
高速で遠出するために大型買ったのに、なぜか泊まりのツーリングはVTRで行くようになってしまったｗ
俺は大型とVTの併用だけど、大型はどうしても見栄が出てきちゃうな・・・。
信号待ちでジロジロ見られてニヤニヤしたり、ちょっと調子乗った運転してみたり。
ツーリング行ってもカッ飛ばして終わる。
VTRだとマターリ景色見ながら走れるし、見栄張る必要ないからラクｗ
ツーリング先でも気になる所があったら気軽にＵターンして散策できるし、
高速で遠出するために大型買ったのに、なぜか泊まりのツーリングはVTRで行くようになってしまったｗ
VTRだったら、休憩してても誰も気に留めないしね。
そう言う意味でも気軽だ。
そう言う意味でも気軽だ。
景色を見つつゆっくりパタパタ言わせながら走るのが楽しい。
大型マルチに乗り換えたら、楽だし距離は伸びたが記憶に残らないツーリングが増えた。次はまたコレに戻ってくると思う。
大型マルチに乗り換えたら、楽だし距離は伸びたが記憶に残らないツーリングが増えた。次はまたコレに戻ってくると思う。
音が芝刈り機だもんな
コミネの新しいネオプレーンハンカバ、VTRに付くかな
>>221
カブの音を大きくした感じﾀﾞﾛ
カブの音を大きくした感じﾀﾞﾛ
さすがに耳鼻科行ってきた方がいいレベル
急ブレーキかけたらロックして転けそうになったわ
あぶねー
あぶねー
>>225
袖口は思い切って全部切りとっちゃえ。マジで危ないから
袖口は思い切って全部切りとっちゃえ。マジで危ないから
VTRがモンスターに似てるんじゃない
モンスターがVTRに似てるんだ
って言えるわけがない
モンスターがVTRに似てるんだ
って言えるわけがない
俺はVTRを買うぞジョジョ!!!
またさりげない大型自慢がやってきたなｗ
いまどき大型自動二輪の免許を持ってるぐらいじゃ自慢にならんよ
意識しすぎじゃね？
フルビットなら自慢になる、というかちょっと引くｗ
意識しすぎじゃね？
フルビットなら自慢になる、というかちょっと引くｗ
大型ｃｏｍｐｌｅｘ
ほっとけ
ほっとけ
メインにVTR1000、セカンドにVTR250
こんな人いないかな
こんな人いないかな
236 ：しんどいの( ﾟдﾟ ) ◆A3warbeWyuKE ：2012/11/26(月) 23:34:50.01 ID:vqbd5G8O
>>235
大型買うときにネタ的な意味も含めてVTR1000FやSPも考えたけど、結局は良いタマが無くて諦めた。
Fはバロンとか行くとあるんだけど、どれも汚いんだよなぁ。
SPはプレミア付いちゃって割高なのと、何より規格が古すぎ(SSではなくてレーサーレプリカ)なんだよな。
大型買うときにネタ的な意味も含めてVTR1000FやSPも考えたけど、結局は良いタマが無くて諦めた。
Fはバロンとか行くとあるんだけど、どれも汚いんだよなぁ。
SPはプレミア付いちゃって割高なのと、何より規格が古すぎ(SSではなくてレーサーレプリカ)なんだよな。
>>229
だが断る
だが断る
>>239
だからおまえはマンモーニって呼ばれるんだ
だからおまえはマンモーニって呼ばれるんだ
>>238
堕落しすぎｗ
堕落しすぎｗ
初バイクがVTRで、昨日チェーンにオイル差したけど、みんなはどうやって差し始めた所覚えてるの？
チェーンって何処かに目印か何か有るの？
多分半周位余分に差したかも
チェーンって何処かに目印か何か有るの？
多分半周位余分に差したかも
シールチェーンはゴムが使用されてるので、５５６とか使わないようにね。
錆止め系がたしかゴムの劣化を促進してしまうはず、油さしてチェーンの寿命縮めるだけってあほらしいし。
錆止め系がたしかゴムの劣化を促進してしまうはず、油さしてチェーンの寿命縮めるだけってあほらしいし。
どっかのコマに修正液やっとけよ
プレートんとこにだよ？
プレートんとこにだよ？
ヤマルーブの飛散しにくいチェーンルブは吹きはじめがどこか見やすい
吹いたところ真っ白になるからな
吹き終わったら、タイヤもう一周させて余分なルブを拭き取って終わり
吹いたところ真っ白になるからな
吹き終わったら、タイヤもう一周させて余分なルブを拭き取って終わり
カシメたとこがあるじゃん
新車はエンドレスチェーンでしょ…
そうだっけ、新車のときどうしてたかな
まぁ透明ルブでもなんとなく見た目でわかるでしょ
まぁ透明ルブでもなんとなく見た目でわかるでしょ
レスくれた人有難うございました
>>243
バイク用のチェーンルブをつかいました
>>244
修正液は良いアイデアかも、試してみます
>>245
「ヤマルーブの飛散しにくいチェーンルブ」調べてみます
>>246
私は気づかなかったです、良く見てみます
>>243
バイク用のチェーンルブをつかいました
>>244
修正液は良いアイデアかも、試してみます
>>245
「ヤマルーブの飛散しにくいチェーンルブ」調べてみます
>>246
私は気づかなかったです、良く見てみます
>>250
ヤマハの使っているけど、スプロケに堆積するんだよな・・・
ヤマハの使っているけど、スプロケに堆積するんだよな・・・
ホンダアクセスのドライチェンオイルを使ってる。白いからどこ吹いたかわかるしゴールドチェーンとかじゃないから満足よ
ホワイトやドライはウンコがひどい
256 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 20:54:32.23 ID:cgj/R4sJ
こないだ街中でこれの黒赤のやつてワロタｗ
Bスタイルとかいうのｗｗださすぎﾜﾛﾀw
Bスタイルとかいうのｗｗださすぎﾜﾛﾀw
Bスタイルwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
なんだよあれwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwおもちゃかよwwwwwwwwwwwwww
なんだよあれwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwおもちゃかよwwwwwwwwwwwwww
258 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 20:58:41.35 ID:cgj/R4sJ
あの黒赤以外の色は、貧乏バイクなりにこう派手さはなくともバイクとしてギリギリ見れないことはないようになってはいる
Bスタイルは無理やり色気を出そうとして最悪のかたちになっているｗ
しかもBスタイルという名称ｗ他のカラーと差別化をはかってB-STILEとかｗ
死ぬwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
Bスタイルは無理やり色気を出そうとして最悪のかたちになっているｗ
しかもBスタイルという名称ｗ他のカラーと差別化をはかってB-STILEとかｗ
死ぬwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
259 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 21:01:46.67 ID:cgj/R4sJ
Bスタイルってあれな
たとえるなら学ランの下に赤いTシャツとかわざと見えるように着ていきがってみました的な垢臭い厨房みたいな感じｗ
ナチュラルにダサいｗ
直観的に うわっ みたいな、まあ誰しもああいう時期はあるよねみたいなセンス
まあまっとうな成人男性ならまともに乗れるカラーリングではないよね
たとえるなら学ランの下に赤いTシャツとかわざと見えるように着ていきがってみました的な垢臭い厨房みたいな感じｗ
ナチュラルにダサいｗ
直観的に うわっ みたいな、まあ誰しもああいう時期はあるよねみたいなセンス
まあまっとうな成人男性ならまともに乗れるカラーリングではないよね
260 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 21:03:18.16 ID:cgj/R4sJ
Bスタイルだっせえええええええええええええええええええwwwwwwwwwwwwwww
ぶっせえええええええええええええええええええええええええwwwwwwwwwww
不細工スタイルだっせええええええええええええええwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ぶっせえええええええええええええええええええええええええwwwwwwwwwww
不細工スタイルだっせええええええええええええええwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
261 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 21:04:34.69 ID:cgj/R4sJ
Bスタ乗りってなんで生きてるんですか？（切実な疑問）
262 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 21:05:34.61 ID:cgj/R4sJ
Bスタ乗るなら俺なら悪いけどまだバカスク乗りまわしてるほうがましだはｗ
263 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 21:07:37.52 ID:cgj/R4sJ
ここBスタ乗りとその他でスレわけたほうがよくない？
あんなBスタなんか乗ってるようなキモいカスどもと同じ空気吸いたくないんだよね俺ら
というわけでスレ分離について検討よろ
>>トピマス殿
あんなBスタなんか乗ってるようなキモいカスどもと同じ空気吸いたくないんだよね俺ら
というわけでスレ分離について検討よろ
>>トピマス殿
なにこいつｗ
VTRで頻繁にタンデムしてる人いてます？
1～2時間なら耐えれる程度の乗り心地なのかな？
1～2時間なら耐えれる程度の乗り心地なのかな？
なんであぼーんが多いんだってばよ？
急に伸びたと思ったらなんじゃこりゃ
トピマスってなに？新しい添加剤かなんか？
トピマスってなに？新しい添加剤かなんか？
久しぶりにキチガイ湧いてるな
黒赤好きなんですけど…
ムガデみたいでかっこいいよね
基地外なんかスルーしとけって
糞コテみたいなもんだろ
糞コテみたいなもんだろ
発売から3年も経ってるのに今ごろ来て連投するアホとか確実に荒しだろ
ほっとけ
ほっとけ
いや、B-styleかっこいいだろ！
半年前に学校さぼってB-style納車して、そのまま部活いってみんなに見せびらかしたけど、ちょーかっこいいって言われまくったぞ
俺らサッカー部のこと嫌いな野球部さえ、羨ましそうに見てきたぞ！
半年前に学校さぼってB-style納車して、そのまま部活いってみんなに見せびらかしたけど、ちょーかっこいいって言われまくったぞ
俺らサッカー部のこと嫌いな野球部さえ、羨ましそうに見てきたぞ！
荒らしに構うなよ
俺のBスタはかっこいい
既出かもしれんが情報として一応出しとこうと思う
09’でスポーツグリップヒーター付けたんだが
アクセル側のコードが手前に来るのが気になったんで、
CB400(年式不明)のスイッチ類外したホルダ部分だけ使用して解決した。
イージーフィットバーだとノーマルケーブルでは長さが足りなかったから、
ハリケーンの75mmロング(760/780mm)を使用した。
ただし、これだと戻り側が若干長いのでもしかしたらCBR100XX(FI)の100mmロング(750/750mm）が丁度かもしれない。
09’でスポーツグリップヒーター付けたんだが
アクセル側のコードが手前に来るのが気になったんで、
CB400(年式不明)のスイッチ類外したホルダ部分だけ使用して解決した。
イージーフィットバーだとノーマルケーブルでは長さが足りなかったから、
ハリケーンの75mmロング(760/780mm)を使用した。
ただし、これだと戻り側が若干長いのでもしかしたらCBR100XX(FI)の100mmロング(750/750mm）が丁度かもしれない。
>>260 タンデム結構するよ、そんなもんなら余裕っぽい、半日くらい乗せた時は流石にケツ痛くなったらしいけど
279 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 18:29:44.63 ID:XhaIV/xC
どう考えてもバカｗ
え、二人乗りって免許証取って1年後からしか無理でしたよね？
282 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 18:44:33.35 ID:XhaIV/xC
てっきり免許とるのが１年後かと思ったぜ
まぎらはしい書き方すんなよハゲ
まぎらはしい書き方すんなよハゲ
決定！>>282はバカでハゲ
>>282
まぎらわしいは「は」じゃないよ
まぎらわしいは「は」じゃないよ
286 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 19:19:20.83 ID:XhaIV/xC
うるさいだまれ
>>282
ごめんね。
ごめんね。
>>288
あの、ごめんなさい、免許証は来月にも取れてほぼ同時に納車されるんで、あくまでも「タンデムは1年後」ってことです。
あの、ごめんなさい、免許証は来月にも取れてほぼ同時に納車されるんで、あくまでも「タンデムは1年後」ってことです。
290 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 21:05:09.96 ID:vXPcNjP8
ドリームで聞いたがこのバイク現行色ではシルバーが一番人気らしいな
まあ唯一まともな、というか無難な色だしね
赤はまあかわいいけどでもこのバイクだと作りのチープさが際立つ
現行ではないけど青とか白なんかわりとよかったと思う
Ｂスタイルは論外かと
まあ唯一まともな、というか無難な色だしね
赤はまあかわいいけどでもこのバイクだと作りのチープさが際立つ
現行ではないけど青とか白なんかわりとよかったと思う
Ｂスタイルは論外かと
ビースタもかっこいいとは思うけど、逆の配色も出して欲しいな
赤タンクに黒フレーム
赤タンクに黒フレーム
みんないい色買ったな！
お前ら純正ステップの外し方を教えてください。
取りあえず今日は視姦だけしましたが、S/Aピボットのシャフトを抜くのは解るんです。
その斜め下にあるエンジンハンガーだかサス受けだかに共締めされているボルトの外し方が見当つかんのです。
取りあえず今日は視姦だけしましたが、S/Aピボットのシャフトを抜くのは解るんです。
その斜め下にあるエンジンハンガーだかサス受けだかに共締めされているボルトの外し方が見当つかんのです。
ピボットシャフト抜いたら取れるよ
下の方は回り止めとしてエンジンハンガーボルトの頭の上に差し込んであるだけ
下の方は回り止めとしてエンジンハンガーボルトの頭の上に差し込んであるだけ
>296
俺の神様 即レスありがとう
時間ができたらバックステップ付けまスミダ
俺の神様 即レスありがとう
時間ができたらバックステップ付けまスミダ
赤とかこれから先勝手にクリスマスカラーになるからいいじゃないか！
いい子にはサンタさんがくるけど、悪い子には黒いサンタがくるそうな
だから黒色もある意味クリスマスカラー
だから黒色もある意味クリスマスカラー
300 ：７７４ＲＲ：2012/11/30(金) 01:33:07.83 ID:tdkSMjrW
VTRって全然温度あがらんね みんなのどうよ？
中型～大型のバイクと比べると排熱はめちゃ少ない。
夏場でもオーバーヒートランプ点灯なんて見たことないし
夏場でもオーバーヒートランプ点灯なんて見たことないし
夏でもOIL温まるのに30分くらいかかるよねｗ
303 ：７７４ＲＲ：2012/11/30(金) 02:01:57.38 ID:tdkSMjrW
温度計じゃなくて燃料計にしてくれよ な！そうだろう
304 ：７７４ＲＲ：2012/11/30(金) 02:19:43.61 ID:fIoAzpGH
水温と油温のデジタル表示欲しい
後付けは邪魔くさいし
この際全部デジタルのメーターがいいな
まぁVTRごときには無駄な装備か
後付けは邪魔くさいし
この際全部デジタルのメーターがいいな
まぁVTRごときには無駄な装備か
VTRのｷｬﾌﾞの方はﾘﾔｷｬﾘｱないんかな？BOX載せれるしっかりしたのが欲しいんだけど
FIのは在るみたいだが
教えてｴﾛい人
FIのは在るみたいだが
教えてｴﾛい人
>>302
どんなポンコツに乗ってるんだか・・・。
どんなポンコツに乗ってるんだか・・・。
ベンチュラのキャリアはけっこう簡単に付く
ただ完璧には固定されないのが玉にキズで、上下に少し動く
ただ、かなり後ろまで伸びてるので、キャリアを付けたままでもシートバッグが装着できて嬉しい
ただ完璧には固定されないのが玉にキズで、上下に少し動く
ただ、かなり後ろまで伸びてるので、キャリアを付けたままでもシートバッグが装着できて嬉しい
>>311
キジマよりも持ち上がるので
テールランプの視認性にも優しい。
面倒でなければ、バーハンドルに
付け替えもできるし。
FIの使ってるけど、がっしり感がイイ。
＠今年の夏にキジマを折った過積載
キジマよりも持ち上がるので
テールランプの視認性にも優しい。
面倒でなければ、バーハンドルに
付け替えもできるし。
FIの使ってるけど、がっしり感がイイ。
＠今年の夏にキジマを折った過積載
旧型のキャリアはシートが開かなくなるんだよな
そのせいで分離型ETCは諦めた
ベンチュラは固定位置から積載部までが長いので
上下の荷重がかかって破断する恐れがある
重い荷物を積むなら補強した方が安心だよ
そのせいで分離型ETCは諦めた
ベンチュラは固定位置から積載部までが長いので
上下の荷重がかかって破断する恐れがある
重い荷物を積むなら補強した方が安心だよ
男は黙ってバイク便キャリア
このバイクは身長１７０の女が乗っても大丈夫ですか？
いんじゃね？
何で駄目だと思ったんだ？
何で駄目だと思ったんだ？
峰富士子きたか
>>315
162の男が乗っても余裕ですよ
162の男が乗っても余裕ですよ
170って時点で足つきの心配じゃねーだろｗ
女でも男でもいいけど、もっとVTRライダー増えないかな？
今日仕事帰りのバスに乗ってたら、09のスタイルⅠ（赤か黒かは不明）がバスブチ抜いて
カッ飛んでいったのを見たけど、平日も休日もなかなか走ってるVTRを見かけないんだよね・・・
一応売れてるバイクベスト10内に入ってる車種なんだから、もっと見かけてもいいと思う。
今日仕事帰りのバスに乗ってたら、09のスタイルⅠ（赤か黒かは不明）がバスブチ抜いて
カッ飛んでいったのを見たけど、平日も休日もなかなか走ってるVTRを見かけないんだよね・・・
一応売れてるバイクベスト10内に入ってる車種なんだから、もっと見かけてもいいと思う。
買っているのは中高年なんで、たまにしか乗らないのです。
俺は毎日乗ってるぞ。
納車今年7月頭なのに既に10,000Km越えたわｗ
納車今年7月頭なのに既に10,000Km越えたわｗ
調べたら今年まだ2500kmも走ってなかった
俺は今年二月から乗り始めて12000キロだ。初バイクだ。走っていて、ちょっとずつVTRのことが分かってくるのが嬉しい。
329 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 06:02:27.97 ID:1w1nfO1y
このバイクにはCB400という完全な上位互換モデルがあるからな
頻繁に乗るほどバイクにぺったりの奴は普通にCB乗ってる
にも関わらずVTRなんかわざわざ選ぶのはバイクにあまりお金をかけられない人間、
あるいは単純に貧乏人だけだろう
CBのほうがコスト以外のすべての点でVTRより上なんだから
そして若いライダーが選ぶのはCBR250RやNinja250Rなどのナウいスポーツバイクたち
芋臭いVTRは若者には好まれない
これらのことから、VTRに乗ってるのは貧乏人のオッサンだけだということが論理的に推察できる
頻繁に乗るほどバイクにぺったりの奴は普通にCB乗ってる
にも関わらずVTRなんかわざわざ選ぶのはバイクにあまりお金をかけられない人間、
あるいは単純に貧乏人だけだろう
CBのほうがコスト以外のすべての点でVTRより上なんだから
そして若いライダーが選ぶのはCBR250RやNinja250Rなどのナウいスポーツバイクたち
芋臭いVTRは若者には好まれない
これらのことから、VTRに乗ってるのは貧乏人のオッサンだけだということが論理的に推察できる
朝から頭悪いカキコミすんな
CBRやninjaの方が、狼の皮を被った羊感全開で貧乏臭いけどなぁ。
332 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 06:37:27.05 ID:1w1nfO1y
VTRなんか乗ってる雑魚をみると悲しくなってくる
おまえの人生それでいいのかと
おまえの人生それでいいのかと
400乗るくらいなら大型を選ぶ
大型乗るくらいなら車を選ぶ
個人的な意見だが、車と250（125でも）でいい
>>329さんは400乗ってればいいんじゃないかな
何故このスレにいるのかすら理解し難い
なんか嫌なことでもあったのかい？
大型乗るくらいなら車を選ぶ
個人的な意見だが、車と250（125でも）でいい
>>329さんは400乗ってればいいんじゃないかな
何故このスレにいるのかすら理解し難い
なんか嫌なことでもあったのかい？
334 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 06:40:50.98 ID:1w1nfO1y
VTR乗りってなんかこう、バイク歴の長くなるにつれ上のクラスにステップアップしていったりせずに
VTRだけで終わりそうだよな
VTR降りたらもう他の乗りません的な
なんかそういう独特のセンスがあるVTRってモデルは
VTRだけで終わりそうだよな
VTR降りたらもう他の乗りません的な
なんかそういう独特のセンスがあるVTRってモデルは
なんか最近頭の悪さが文面から滲み出てるようなレベルの低い煽りが増えたな
糞コテが寂しくて名無しとして荒らしてるのかもね
あ～いやだいやだ
あ～いやだいやだ
337 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 06:45:44.28 ID:1w1nfO1y
てかあれだろCB250SF出せばいーじゃん普通に
前から思ってたけど絶対売れるだろそれ
こんなイタリア車のパクリデザインのキモい糞バイクなんかとっとと廃盤すりゃいいんだよ
まじコストが低い以外にメリットないからなこの糞バイク
名前も糞ダサいし
なんだよVTRってテレビとかで再現VTRどうぞとかのあのVTRかよ
お前ら「バイク乗ってます」
「へー、何乗ってるの？」
お前ら「VTR」
「は？」
前から思ってたけど絶対売れるだろそれ
こんなイタリア車のパクリデザインのキモい糞バイクなんかとっとと廃盤すりゃいいんだよ
まじコストが低い以外にメリットないからなこの糞バイク
名前も糞ダサいし
なんだよVTRってテレビとかで再現VTRどうぞとかのあのVTRかよ
お前ら「バイク乗ってます」
「へー、何乗ってるの？」
お前ら「VTR」
「は？」
338 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 06:48:25.43 ID:1w1nfO1y
デザイン→モンスターのパクリ
性能→CBの完全劣化版
名前→もはや意味不明
値段→250にしては高い
なんなの？ｗ
性能→CBの完全劣化版
名前→もはや意味不明
値段→250にしては高い
なんなの？ｗ
339 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 06:50:35.29 ID:1w1nfO1y
こんなカスバイク選ぶやつってよほどこう偏屈な性格してるだろうな
CBR２５０とかめっちゃ嫌ってそうな感じ
だけど友達になりたいのはどっちかっていったらVTR乗ってドヤ顔してるやつより
CBR250とか乗ってるほうだよねｗ
CBR２５０とかめっちゃ嫌ってそうな感じ
だけど友達になりたいのはどっちかっていったらVTR乗ってドヤ顔してるやつより
CBR250とか乗ってるほうだよねｗ
>>336
その辺はよく分からんけど、連投の間隔と文面から受ける印象は、数日前にビースタダサいだのなんだのって内容を連投してたキチガイと同一人物っぽいね
その辺はよく分からんけど、連投の間隔と文面から受ける印象は、数日前にビースタダサいだのなんだのって内容を連投してたキチガイと同一人物っぽいね
>>340
妄想垂れ流してるだけの口先番長なんてほっとこうぜ
妄想垂れ流してるだけの口先番長なんてほっとこうぜ
> ID:1w1nfO1y
キミが構ってﾁｬﾝなのは充分に分ったから、チラシの裏にでも書いててくれないかな。
馬鹿みたいに（というか馬鹿だが）何度も何度も書き込んで、このスレの貴重なレス数を無駄に消費されるのは、
控えめに言ってもかなり迷惑なんで。
キミが構ってﾁｬﾝなのは充分に分ったから、チラシの裏にでも書いててくれないかな。
馬鹿みたいに（というか馬鹿だが）何度も何度も書き込んで、このスレの貴重なレス数を無駄に消費されるのは、
控えめに言ってもかなり迷惑なんで。
>>343
みんな分かってるから放置しとこうか
みんな分かってるから放置しとこうか
ID:1w1nfO1y
> ID:1w1nfO1y
どこかでＶＴＲ２５０にブチ抜かれ、引き離されて
「ブツ ブツ」と掲示板にカキコしてた大型乗りの奴がいたな！
こういう奴が「本物の雑魚」ではないのかね？
運転技術も無いくせに「見栄」だけの大型乗り、カーブさえも曲がれず
２５０ｃｃに置いて行かれる「小心者」、
「直線道路番長」ではバイクの楽しさが分からんだろう！！
どこかでＶＴＲ２５０にブチ抜かれ、引き離されて
「ブツ ブツ」と掲示板にカキコしてた大型乗りの奴がいたな！
こういう奴が「本物の雑魚」ではないのかね？
運転技術も無いくせに「見栄」だけの大型乗り、カーブさえも曲がれず
２５０ｃｃに置いて行かれる「小心者」、
「直線道路番長」ではバイクの楽しさが分からんだろう！！
見た目をとか、排気量とか、VTRより良いバイクはいっぱいあるし、俺もいいなと思う時はある。
でも、実際にバイクで出掛ければ、いろんな所でVTRを選んでて良かったなと思う。乗ってて楽しいよ。
でも、実際にバイクで出掛ければ、いろんな所でVTRを選んでて良かったなと思う。乗ってて楽しいよ。
好きなバイクに乗れよ
349 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 11:56:44.06 ID:pgHsV3kG
個人的ですが、自分は車でも軽めの小排気量が好きです。
まっすぐ主体の高速ハイスピードクルージング以外、日本の道路状況では
諸々とても有効に感じますね。
小排気量は勿論、大型でもその車両の特性を生かして走る事が出来る人は
素敵に思います。そしてそれは当然速さにも繋がるでしょう。
車両性能をある程度しっかりと使って走り、楽しめる車両として
VTR250はとても良いバイクと感じています。
まっすぐ主体の高速ハイスピードクルージング以外、日本の道路状況では
諸々とても有効に感じますね。
小排気量は勿論、大型でもその車両の特性を生かして走る事が出来る人は
素敵に思います。そしてそれは当然速さにも繋がるでしょう。
車両性能をある程度しっかりと使って走り、楽しめる車両として
VTR250はとても良いバイクと感じています。
天気良いのに朝からご苦労だな
てかもうこの時期になると「朝のヒンヤリとした空気がー」なんて言ってられんなw
乗りながら凍死しかけたw
てかもうこの時期になると「朝のヒンヤリとした空気がー」なんて言ってられんなw
乗りながら凍死しかけたw
手が…手が寒い
2009年モデル以降でグリップヒーター付けてる方いれば、何使ってるかとか効果とか教えてください。
2009年モデル以降でグリップヒーター付けてる方いれば、何使ってるかとか効果とか教えてください。
スマホを充電したいので電源君2買ってみます！
353 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 14:08:56.05 ID:YwuOif4s
Ｂスタイルださすぎて泣けるは
VTRは車で言ったら86かな
356 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 18:01:20.88 ID:gGL+pxJK
中古で手に入れたキャブ車だがコーナーでグニョグニョとリアが
よれることあるんだが原因なんだろ？
ショック抜けかな？タイヤはＢＴ３９です。
よれることあるんだが原因なんだろ？
ショック抜けかな？タイヤはＢＴ３９です。
357 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 18:39:36.81 ID:mEXvXITT
>>355
お買い物カーに無理矢理スポーティーなイメージを付けたフィットRSだな
お買い物カーに無理矢理スポーティーなイメージを付けたフィットRSだな
358 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 18:55:45.59 ID:1w1nfO1y
女の乗るバイクだろこれ
男が乗ってて恥ずかしくないの？
男が乗ってて恥ずかしくないの？
359 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 19:05:05.86 ID:1w1nfO1y
てかこれ冗談抜きで通勤時間帯にかなりの頻度で見かけるんだよなｗ
ジョグやアドレスにまぎれて普通に走ってるから困る
ジョグやアドレスにまぎれて普通に走ってるから困る
ここは荒らしを相手にする子供が多いな
362 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 19:17:20.48 ID:1w1nfO1y
VTR乗りの主な層って２０～３０歳くらいの低所得者だろ
VTRなんか選ぶくらいだから何をするにも中途半端な垢ぬけない奴らなんだろうな
そんな連中に人格的成熟を期待するのは間違い
VTRなんか選ぶくらいだから何をするにも中途半端な垢ぬけない奴らなんだろうな
そんな連中に人格的成熟を期待するのは間違い
363 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 19:23:40.89 ID:1w1nfO1y
休日のツーリング先では全然みかけないわりに毎朝のツーキング時間でよくみかけるバイク（スクーター除く）ランキングNo.1
俺調べ
俺調べ
364 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 19:29:03.93 ID:1w1nfO1y
てか新型ニンジャ２５０がついに国内販売開始らしいけどお前らどうすんの？死ぬの？
http://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/13new/ex250l/13EX250LDFA_LIM-b.jpg
http://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/13new/ex250l/13EX250LDF_BLK-b.jpg
http://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/13new/ex250l/13EX250LDF_WHT-b.jpg
http://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/13new/ex250l/13EX250LDFA_LIM-b.jpg
http://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/13new/ex250l/13EX250LDF_BLK-b.jpg
http://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/13new/ex250l/13EX250LDF_WHT-b.jpg
365 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 19:38:06.52 ID:1w1nfO1y
http://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/13new/ex250l/13EX250LDF_WHT-b.jpg
↑
だれがみてもイケてるスタイリッシュデザイン
ライダーの官能を刺激し所有欲を満たすハイセンスバイク
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3685953.jpg ← ＾＾；
↑
だれがみてもイケてるスタイリッシュデザイン
ライダーの官能を刺激し所有欲を満たすハイセンスバイク
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3685953.jpg ← ＾＾；
366 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 19:39:17.35 ID:1w1nfO1y
１００歩譲って白青黒シルバーあたりの色を身長170cm以下のやつが乗るんだったらまあ許さないでもない
赤も許す
だがこいつだけはありえない
これはいくらなんでも本当にない
↓
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3685953.jpg
赤も許す
だがこいつだけはありえない
これはいくらなんでも本当にない
↓
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3685953.jpg
368 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 19:51:25.58 ID:1w1nfO1y
まずなんでこのカラーの名前をBスタイルとかこんな冗談みたいな名前にしたのか
VTRのあのプラスチックみたいな質感でこんな色気出してもはやオモチャにしかみえない
悲惨すぎるなんだよこれ
レゴじゃあるめえし
VTRのあのプラスチックみたいな質感でこんな色気出してもはやオモチャにしかみえない
悲惨すぎるなんだよこれ
レゴじゃあるめえし
369 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 20:06:06.28 ID:j+8A3Zzt
ID:1w1nfO1y
お前らってオイル何入れてる？
今度のオイル交換で、ホンダのG1かG2どっち入れようかと迷ってるんだが
ちなみにいまは男爵のオイルリザーブシステムの使ってます。
今度のオイル交換で、ホンダのG1かG2どっち入れようかと迷ってるんだが
ちなみにいまは男爵のオイルリザーブシステムの使ってます。
371 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 20:09:55.49 ID:1w1nfO1y
372 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 20:10:56.45 ID:1w1nfO1y
はい
次の質問者ドウゾ
次の質問者ドウゾ
374 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 20:16:40.04 ID:1w1nfO1y
G１とか馬鹿かよ
カブじゃねえんだぞ
カブじゃねえんだぞ
あぼーんばっかりだ。
376 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 20:27:25.03 ID:1w1nfO1y
Bスタイルはヤバい救いようがない
俺が独裁者だったらBスタイル乗ってるやつ全員死刑にするところだは
俺が独裁者だったらBスタイル乗ってるやつ全員死刑にするところだは
>>375
透明にしとけよ。
透明にしとけよ。
379 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 20:40:14.54 ID:8OlpERr4
ステマ請負会社の時給1000円君が必至になってるのは、このコピペが原因か？？？
↓
いまどき原付2種だって120キロくらい普通に出そうなバイクがいくらでもあるのに、リッター超えてて120キロで制御不能とかバカじゃねーの、ハーレーなんて所詮ゴミなんだよ、
↓
いまどき原付2種だって120キロくらい普通に出そうなバイクがいくらでもあるのに、リッター超えてて120キロで制御不能とかバカじゃねーの、ハーレーなんて所詮ゴミなんだよ、
相手にせずにNG登録が俺のジャスティス
>>353
「は」と「わ」の使い分けが出来ない子がまた来たかｗ
「は」と「わ」の使い分けが出来ない子がまた来たかｗ
384 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 21:30:01.92 ID:1w1nfO1y
うんこ！ちんこ！まんこ！せっくす！はなくそポポポオｐ－ン！！！
俺は、CBR400Fが凄く気になる。
次はこれだな。
次はこれだな。
387 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 21:47:51.04 ID:1w1nfO1y
>>377
は？まじで？ZOAってどこにあんだよ？は？
は？まじで？ZOAってどこにあんだよ？は？
388 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 21:51:30.99 ID:1w1nfO1y
>>387
情弱wwwwwwwwwwww
情弱wwwwwwwwwwww
389 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 21:52:41.77 ID:1w1nfO1y
>>388
あ？泣かすぞ？糞カッペ
あ？泣かすぞ？糞カッペ
ここで荒らしているやつって初心者でBスタでタチゴケしたのか？？
Bスタに一目ぼれして買ったけど知り合いの自称バイク通に
パクリバイク呼ばわりされて悔しくてひねくれちゃったかわいそうな子なのです
かまってあげて
パクリバイク呼ばわりされて悔しくてひねくれちゃったかわいそうな子なのです
かまってあげて
俺もBスタ考えたけど
無難に銀選らんどいて正解だった。
オジサンにはやっぱあの配色はダメだ
無難に銀選らんどいて正解だった。
オジサンにはやっぱあの配色はダメだ
ここって色の話しか出ないよね
そんな程度のライダーばっかりだから仕方ないんだろうけど
そんな程度のライダーばっかりだから仕方ないんだろうけど
俺のVTRちゃんカッコよすぎ舐めたい
今日、ついに人生初バイクでVTR入手！
休日のツーリングが今から待ち遠しい
先輩ライダーの方々、ツーリング先で出会ったらよろしく
そして初ゴケは大型教習中の教習所駐車場ですた…(´Д｀;)ﾊｽﾞｲ…
休日のツーリングが今から待ち遠しい
先輩ライダーの方々、ツーリング先で出会ったらよろしく
そして初ゴケは大型教習中の教習所駐車場ですた…(´Д｀;)ﾊｽﾞｲ…
vtrのカスタム事例って少ないのな
俺の調べ方が悪いだけだろうけど…orz
セパハン、シングルシート、バックステップ…
やりたい事はいっぱいだぜ
俺の調べ方が悪いだけだろうけど…orz
セパハン、シングルシート、バックステップ…
やりたい事はいっぱいだぜ
>>396
フレームとエンジン以外ほぼ総取っ替えしてモタードみたいな見た目になってるVTR見たことある
フレームとエンジン以外ほぼ総取っ替えしてモタードみたいな見た目になってるVTR見たことある
フルカウルにしている人もいたな
V-PERなんてのもあった
V-PERなんてのもあった
金出せばいくらでもカスタムできるよ
VTRのカスタムは巨神兵イメージが
>>395
おめいい色
おめいい色
>>395
おめ色！
おめ色！
405 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 08:53:59.18 ID:DjL2LSdy
教習車をVTRにすべき
４００乗れない人が量産される。
このバイクってneutralじゃなくてもエンジンかかるんだけど普通じゃないの？
普通だろ
クラッチ繋いだままセルが回るってんならクラッチスイッチが物故割れてる
クラッチ繋いだままセルが回るってんならクラッチスイッチが物故割れてる
クラッチ切っても昨日はなぜかneutralじゃないとエンジンかからなかった。
クラッチの調子が悪いかもしれませんね
クラッチの調子が悪いかもしれませんね
ばくおん!!読んだら排気量にコンプレックス持つ人ってやっぱり居るんだなと思った。
サイドスタンド下ろしてたとかいうオチだったりして
>>409
クラッチレバーのワイヤー調整
クラッチレバーのワイヤー調整
>351
09FIだけど純正グリップヒーター使ってるよ。ググるとFIに装着例があったので、自己責任でやったよ。アイドリング中は電流がカットされるけど、他は特に問題はない。真冬もかなり暖かいけど、握り方が悪いのか指先は冷たいね。
09FIだけど純正グリップヒーター使ってるよ。ググるとFIに装着例があったので、自己責任でやったよ。アイドリング中は電流がカットされるけど、他は特に問題はない。真冬もかなり暖かいけど、握り方が悪いのか指先は冷たいね。
オイル交換と点検の為に久しぶりにアイリス箱外したら軽すぎワロタ
でも、帰りに買い物してリュックから財布だしたり荷物詰めるのめんどすぎ
箱は人を堕落させるなw
でも、帰りに買い物してリュックから財布だしたり荷物詰めるのめんどすぎ
箱は人を堕落させるなw
意外と制度変わってたりして
変えるにしても449にしてほしかないか？
そしたら408cc仕様のヨンフォアが中免で乗れるな
まあ、そんな古いの乗る機会もないが
まあ、そんな古いの乗る機会もないが
まだ免許をとっていない初心者です…
最初のバイクはVTRと決めていたのですが
昨日、近場のドリームに新車の見積もりに行ったんだけど
いろいろつけてたら見積り任意保険込みで70万超えちゃった…
（自賠責60ヶ月、スキットパットとガラスコーティング、アラーム）
こんなもんなのかな？
付属品、カスタムパーツで一緒に買った方がいいものとかありますか？
最初のバイクはVTRと決めていたのですが
昨日、近場のドリームに新車の見積もりに行ったんだけど
いろいろつけてたら見積り任意保険込みで70万超えちゃった…
（自賠責60ヶ月、スキットパットとガラスコーティング、アラーム）
こんなもんなのかな？
付属品、カスタムパーツで一緒に買った方がいいものとかありますか？
スキッドパッドよりブロスマンのエンジンガード。
あとガラスコーティングとアラームなんかいらんよ。
リアインナーフェンダーつけるとリア周りかっこ良くなるしサスペンション汚れなくなるからオススメ。
高速道路乗りたいならデイトナブラストバリアーつけると疲労加減が減るよ。
あとガラスコーティングとアラームなんかいらんよ。
リアインナーフェンダーつけるとリア周りかっこ良くなるしサスペンション汚れなくなるからオススメ。
高速道路乗りたいならデイトナブラストバリアーつけると疲労加減が減るよ。
俺もおおむね>>423に同意。というかまさにその装備しとるんだわｗｗ
ガラスコーティングはドリームで見積もりすると
「こんなんあるんで余裕あればどうぞー」っておまけ的に付けてくるだけだから気にするな
アラームは俺もいらんと思うけど>>421が希望するなら別に付けても良いと思う
なお高速道路に乗るならETCは当然オススメ
ガラスコーティングはドリームで見積もりすると
「こんなんあるんで余裕あればどうぞー」っておまけ的に付けてくるだけだから気にするな
アラームは俺もいらんと思うけど>>421が希望するなら別に付けても良いと思う
なお高速道路に乗るならETCは当然オススメ
初バイクだと心配過多だろうからアラームもありかな～。
窃盗団やらプロに狙われたらアラームは無意味だけど(VTRなんて盗まねーよ！ってのは無しでｗ)、外出先での盗難やイタズラ防止とかには良いかもね。
窃盗団やらプロに狙われたらアラームは無意味だけど(VTRなんて盗まねーよ！ってのは無しでｗ)、外出先での盗難やイタズラ防止とかには良いかもね。
プロには通じないだろうけれど、アラームの値段で良いロック買った方が良いんじゃないか？
神経質じゃなければガラスコートも不要
スキッドパッドは公道はやめたほうがいいんじゃないか？
神経質じゃなければガラスコートも不要
スキッドパッドは公道はやめたほうがいいんじゃないか？
そういえばスキッドパッドのせいで、事故の時に警察とバトったっていう書き込み見た事あるな
パッドでバイクが普通以上に滑ったから速度超過を疑われたとかだった気が
パッドでバイクが普通以上に滑ったから速度超過を疑われたとかだった気が
この季節のオプションといえば、グリップヒーターだな。
>>422 ～ >>424 さん返信ありがとうございます。
ガラスコーティングなのですが、ドリームのサービスで
メンテナンスパック＋ガラスコーティング＋バイク保険でETC車載器がサービス
されるという話を聞いて、導入する事を決めました。
エンジンガードという選択肢もあるんですね・・・
店員さんに、エンジンに損傷が行くと修理代が酷いから、つけてみてはいかがですか
と勧められてじゃあ見積りに含んでくださいって言っちゃっいました・・・
スキッドパッドは見た目が少しあれかなーと思ってたので、スタイルに違和感なく
反映されるエンジンガードの方がかっこいいですね
一台を大事に乗って行きたいので、>>423さんが言ってくれたリアインナーフェンダーも
ちょっと考えてみます。
しかし、VTR250のシルバーって今新車注文すると１月の半ばくらいまで納車できないん
ですね・・・
私は教習中なので逆にちょうどいいと思うくらいですが・・・
ガラスコーティングなのですが、ドリームのサービスで
メンテナンスパック＋ガラスコーティング＋バイク保険でETC車載器がサービス
されるという話を聞いて、導入する事を決めました。
エンジンガードという選択肢もあるんですね・・・
店員さんに、エンジンに損傷が行くと修理代が酷いから、つけてみてはいかがですか
と勧められてじゃあ見積りに含んでくださいって言っちゃっいました・・・
スキッドパッドは見た目が少しあれかなーと思ってたので、スタイルに違和感なく
反映されるエンジンガードの方がかっこいいですね
一台を大事に乗って行きたいので、>>423さんが言ってくれたリアインナーフェンダーも
ちょっと考えてみます。
しかし、VTR250のシルバーって今新車注文すると１月の半ばくらいまで納車できないん
ですね・・・
私は教習中なので逆にちょうどいいと思うくらいですが・・・
>>425 ～ >>428さん返信ありがとうございます
スキッドパッド怖いお、警察怖いお(´；ω；`)
田舎に住んでいるので、アラームいるかなー・・・とは思ったのですが
やっぱり心配なのでつけちゃおうと思っています。
250ccのバイクは本格的な盗難というより、出先でのイタズラ、そのまま乗って盗難
されるという事が多いと聞いたので。
ロックもVTR250だったらどれくらいの物を買えばいいんでしょうか・・・
調べたら結構高いものまであってどれくらいのランクを買えばいいのかさっぱりです。
グリップヒーター・・・こういうものもあるんですね。
スキッドパッド怖いお、警察怖いお(´；ω；`)
田舎に住んでいるので、アラームいるかなー・・・とは思ったのですが
やっぱり心配なのでつけちゃおうと思っています。
250ccのバイクは本格的な盗難というより、出先でのイタズラ、そのまま乗って盗難
されるという事が多いと聞いたので。
ロックもVTR250だったらどれくらいの物を買えばいいんでしょうか・・・
調べたら結構高いものまであってどれくらいのランクを買えばいいのかさっぱりです。
グリップヒーター・・・こういうものもあるんですね。
そういえば防寒着も上着と手袋はちゃんとしたの買った方がいいよ
全然違う
ロックはプロにかかったら通用しないし、素人弾くレベルで自分が安心出来る物選べばいいんじゃないかな
全然違う
ロックはプロにかかったら通用しないし、素人弾くレベルで自分が安心出来る物選べばいいんじゃないかな
シャッター付きのガレージに入れるのでなければ、カバーは買っておいた方がいい。
>>431さん
やはりこの季節になってくると、防寒対策が必須ですよね・・・
防寒着とかは免許とってバイクが届いてから乗ってみていろいろ考えようと思っています。
ロックについては・・・どのレベルくらいから素人安全レベルなのかがよく
わからないですね・・・これは防犯ロックセキュリティ板に行って
ログみてきたほうがよさそうですね
やはりこの季節になってくると、防寒対策が必須ですよね・・・
防寒着とかは免許とってバイクが届いてから乗ってみていろいろ考えようと思っています。
ロックについては・・・どのレベルくらいから素人安全レベルなのかがよく
わからないですね・・・これは防犯ロックセキュリティ板に行って
ログみてきたほうがよさそうですね
俺のガレージは外と中を布のボロカーテンで仕切ってるわ
ええ、農業小屋の一部です
隙間だらけだし、ネズミも出る…
今年はボーナスでバイクシェルターでも買うかな
ええ、農業小屋の一部です
隙間だらけだし、ネズミも出る…
今年はボーナスでバイクシェルターでも買うかな
防寒なら下手に重ね着するより、薄くても風通さないやつが良いよな。
スポーツショップに売ってるウインドブレーカーとかインナーに着ると全然違う。
バイク用品店で売ってるような機能衣類は無駄に高い
スポーツショップに売ってるウインドブレーカーとかインナーに着ると全然違う。
バイク用品店で売ってるような機能衣類は無駄に高い
カバー外しておいといたらパクられた。
カバーはちゃんとしまわなきゃだめ
カバーはちゃんとしまわなきゃだめ
>>437
風に飛ばされただけじゃ・・・
風に飛ばされただけじゃ・・・
アンダーやインナー、靴下、腹巻ははワークマンで見とけ。
お値段以上の防寒着見つけること出来るぞ。
アウターはちゃんとしたバイク用のプロテクター入り買っとけば問題はない。
ネックウォーマーはウインドストッパー、グローブは電熱かグリヒ＋ハンカバつければ氷点下でも行ける。
お値段以上の防寒着見つけること出来るぞ。
アウターはちゃんとしたバイク用のプロテクター入り買っとけば問題はない。
ネックウォーマーはウインドストッパー、グローブは電熱かグリヒ＋ハンカバつければ氷点下でも行ける。
その上に重しを乗せてたからパクられたはず。
それにその日は全然風吹いてなかったし
それにその日は全然風吹いてなかったし
あんまり気合の入ったバイク用アウター用意する必要は無いけど、夏とかに暑いからって半袖半パンで乗らないようにした方がいい
必ず夏でも上着は着ること、長ズボン履くことが大切
必ず夏でも上着は着ること、長ズボン履くことが大切
さすがにVTR選ぶような堅実派の人が半袖半パンはないわ。
ホーネット乗りだと結構見るけどｗ
ホーネット乗りだと結構見るけどｗ
夏場にCBR1000RRにタンクトップとバミューダでガニ股おっ広げて乗ってる奴を見たぞ
ヒザが熱かったんだろうとは思うがｗ
ヒザが熱かったんだろうとは思うがｗ
半袖は後で日焼けで苦しむからやろうとは思わんな
白系のメッシュジャケットの方が快適
白系のメッシュジャケットの方が快適
半ヘルでバリオスとかホーネット乗るやつの気がしれん。
バイク乗ってるやつからダサいと見られてるの感じないのかな？
ハーレーにドカヘルのおっちゃんも夏見たなあ。
バイク乗ってるやつからダサいと見られてるの感じないのかな？
ハーレーにドカヘルのおっちゃんも夏見たなあ。
ホーネット乗りはフルフェとかシールド付きジェットの人の方が多くね？
バリオスは見かけたこと無いから分からんけど…
ハーレーに半ヘルとかシールドなしスモールジェットは割と良く見かける
バリオスは見かけたこと無いから分からんけど…
ハーレーに半ヘルとかシールドなしスモールジェットは割と良く見かける
>>446
うちは近所に某大学があるんで若い奴がバイク乗ってるのよく見るが、
バリオスⅡやトラッカー系は半ヘル（両耳が剥き出しになってる奴）が殆どだなぁ
骨やVTRなんかはOGKとかの安めのフルフェが多い印象がある
あと、夏は半袖で乗る奴多すぎ。メッシュジャケくらい買えばいいのに、と思うよ。
うちは近所に某大学があるんで若い奴がバイク乗ってるのよく見るが、
バリオスⅡやトラッカー系は半ヘル（両耳が剥き出しになってる奴）が殆どだなぁ
骨やVTRなんかはOGKとかの安めのフルフェが多い印象がある
あと、夏は半袖で乗る奴多すぎ。メッシュジャケくらい買えばいいのに、と思うよ。
夏にバイクに乗る時はオフジャージ安定だろ
肘とかにはパッド入ってるし通気性良いし
肘とかにはパッド入ってるし通気性良いし
学生が、あんなダサいバイクウェア来て学内歩けるわけなかろう。
上にシャツ羽織ればええやん
>>435
首は冬でも極力開放が基本
首は冬でも極力開放が基本
>>433
経験から言うと、鍵穴を保護するタイプのロックをお勧めするかな。
泥棒しようとするやつが近くにいれば、鍵穴を壊してハンドルロック解除しようとするから、
盗めなくても、壊す練習される事もあるからね。もちろん、固定物と繋ぐチェーンは必須。
実際、チェーンしても鍵穴だけ壊されたことが二回あったし。
アドバイスとしては、カバーかけるなら毎日すること、不在の時だけすると（年末年始とか）
逆に不在である事がばれるのでパーツ泥されますよ。
鍵穴保護のやつは、買うならバイク屋で装備可能なやつを聞いてくださいね。
経験から言うと、鍵穴を保護するタイプのロックをお勧めするかな。
泥棒しようとするやつが近くにいれば、鍵穴を壊してハンドルロック解除しようとするから、
盗めなくても、壊す練習される事もあるからね。もちろん、固定物と繋ぐチェーンは必須。
実際、チェーンしても鍵穴だけ壊されたことが二回あったし。
アドバイスとしては、カバーかけるなら毎日すること、不在の時だけすると（年末年始とか）
逆に不在である事がばれるのでパーツ泥されますよ。
鍵穴保護のやつは、買うならバイク屋で装備可能なやつを聞いてくださいね。
>>433俺はディスクロック付けてる
455 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 19:03:26.47 ID:Bti4ULA6
カウルが欲しくなってきた。
456 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 19:32:12.16 ID:FVWoPYgX
黒フレームの新車がほしいよ・・・カラーオーダーできたらなぁ
黒フレームのVTRでたら乗り換えるって元旧VTR乗りは結構いる
vtrはパタパタ倒れて楽しいと言われるけど、他のバイクはもっと倒しにくいのかな？
教習車以外、VTRしか乗ったことないから分からない。
教習車以外、VTRしか乗ったことないから分からない。
459 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 20:03:18.04 ID:FVWoPYgX
>>458
その人の腕次第だろうよ
その人の腕次第だろうよ
>>458
勘違いしてる人多いけどVTRは寝にくい直進志向のバイクですよ
勘違いしてる人多いけどVTRは寝にくい直進志向のバイクですよ
ガワ剥ぐと中味はカブだからな
でも気持ちいいよ
>>421です。
みなさん返信ありがとうございます。
鍵穴の破壊とかされるんですね・・・やはり、イタズラが怖いです。
鍵穴保護として、バイクロックキーⅡというのが有名らしいので
これの購入も考えてみます。
ディスクロックはつけたの忘れたまま走ろうとして大変なことになるという
話を聞きました。忘れっぽい私は少し怖いです・・・
服装もVTRが手元に来てから考えないといけないですね。
とりあえず、教習で必要なヘルメット（黒）だけ買ってます。
結局、お店でかぶってみて安くて良さそうだったOGKのavand買っちゃったんですけど、
やっぱり、アライかショウエイにしておいたほうが良かったでしょうか・・・
※価格は割引がきいて15000円でした。
みなさん返信ありがとうございます。
鍵穴の破壊とかされるんですね・・・やはり、イタズラが怖いです。
鍵穴保護として、バイクロックキーⅡというのが有名らしいので
これの購入も考えてみます。
ディスクロックはつけたの忘れたまま走ろうとして大変なことになるという
話を聞きました。忘れっぽい私は少し怖いです・・・
服装もVTRが手元に来てから考えないといけないですね。
とりあえず、教習で必要なヘルメット（黒）だけ買ってます。
結局、お店でかぶってみて安くて良さそうだったOGKのavand買っちゃったんですけど、
やっぱり、アライかショウエイにしておいたほうが良かったでしょうか・・・
※価格は割引がきいて15000円でした。
>>463
今更になっちゃうだろうけれど
ヘルメットはもう黒確定だろうからせめてジャケットだけでも出来れば目立つ色意識しておいた方がいいと思うよ
バイクのサイズに気づきづらいのか目線こっち向けたまま突っ込んでくる車多いから
ジャケットもちゃんとしたものだと突風などで変にストレス貯まらない事も意識して選んだ方がいいと思うよ
・NEORIDER（5000円）ジェットを街乗り用
・SHOEIフルフェイスを遠出用
としてヘルメットは使い分けしてる
自分のベストミックスうまく探してね
今更になっちゃうだろうけれど
ヘルメットはもう黒確定だろうからせめてジャケットだけでも出来れば目立つ色意識しておいた方がいいと思うよ
バイクのサイズに気づきづらいのか目線こっち向けたまま突っ込んでくる車多いから
ジャケットもちゃんとしたものだと突風などで変にストレス貯まらない事も意識して選んだ方がいいと思うよ
・NEORIDER（5000円）ジェットを街乗り用
・SHOEIフルフェイスを遠出用
としてヘルメットは使い分けしてる
自分のベストミックスうまく探してね
そこで電飾ですよ
お前ら心配症すぎだろ…
なんでもはじめから用意しとくと、無駄だった…ってこともあると思うの
ハンドル以外の二重のロックとか防寒具のインナーとかバイクカバーとかは、必要に応じて準備していけばいいと思うよ
使わないって人も多いし。
冬ジャケ一着は乗り出した瞬間に必要になるけどな！
なんでもはじめから用意しとくと、無駄だった…ってこともあると思うの
ハンドル以外の二重のロックとか防寒具のインナーとかバイクカバーとかは、必要に応じて準備していけばいいと思うよ
使わないって人も多いし。
冬ジャケ一着は乗り出した瞬間に必要になるけどな！
バリオス2とホーネットに対してのvtrの強みって安さだけ？
二気筒だからトルクフルって言うけど四気筒とそんな違うの？
二気筒だからトルクフルって言うけど四気筒とそんな違うの？
>>463
俺もAVAND使ってるけどこの時期は曇り止めしっかり塗っといた方がいいよ
口元がバイザーに近すぎてすごく曇るのでちょっとキツい
ピンロックシート買って付けたら視界は確保できるんだろうけど
バイザーから露がタンクにポタポタ落ちて汚い…
俺もAVAND使ってるけどこの時期は曇り止めしっかり塗っといた方がいいよ
口元がバイザーに近すぎてすごく曇るのでちょっとキツい
ピンロックシート買って付けたら視界は確保できるんだろうけど
バイザーから露がタンクにポタポタ落ちて汚い…
あああああ最近乗れてないよ！！乗ろうと思ったら雨だよ！！！
逆にホーネットだと回さないとトルクでないからギクシャクしたりするのかな
一度乗り比べてみたい
一度乗り比べてみたい
人によってホーネットの評価が全然違うんだよな。
一度乗ってみたいバイクだ。
一度乗ってみたいバイクだ。
ホーネット物凄く乗りやすいよ！
タイヤ代が高いのと燃費ではVTRに勝てないぐらいかな。
でも、スーフォアのがより乗りやすいけど
タイヤ代が高いのと燃費ではVTRに勝てないぐらいかな。
でも、スーフォアのがより乗りやすいけど
ホーネットは音だけ早いイメージしか無いな
気がついたらいなくなってる
気がついたらいなくなってる
ハンカバ買っちゃった
グリップヒーターも付けちゃえ
10年ぶりに中古のﾊﾞｲｸを買った。
寒さ対策やｺﾐﾈのﾌﾟﾛﾃｸﾀｰは硬くて長時間乗ってると腕がしびれてくるので服をいいやつにどんどん変えていった。
10年以上も前のVTRはぼろいのに服だけは一級品。なんというｱﾝﾊﾞﾗﾝｽ 泣きたい
寒さ対策やｺﾐﾈのﾌﾟﾛﾃｸﾀｰは硬くて長時間乗ってると腕がしびれてくるので服をいいやつにどんどん変えていった。
10年以上も前のVTRはぼろいのに服だけは一級品。なんというｱﾝﾊﾞﾗﾝｽ 泣きたい
>>480
そのお金で新車買っていい季節だけ乗ったほうが幸せになれるのに。
そのお金で新車買っていい季節だけ乗ったほうが幸せになれるのに。
483 ：７７４ＲＲ：2012/12/05(水) 02:17:08.70 ID:MPjirubu
最近乗れてないので近いうちに乗りたい
寒いけど
寒いけど
最新ウエアは括弧悪いと思うんだが
着こなしすら出来んのかいな
交わしそうな人たちだ
着こなしすら出来んのかいな
交わしそうな人たちだ
最新ウエア→着こなしできないって
どんな超能力者
どんな超能力者
考えは人それぞれだからわざわざ絡む事もあるまいて
流れぶった切ってすみません。
ハンカバ付けてらっしゃる方いますか？
見た目はさておき、操作性がどんなもんか、ご教示ください。
ハンカバ付けてらっしゃる方いますか？
見た目はさておき、操作性がどんなもんか、ご教示ください。
そうか。ウェアの事はちょっと気にしすぎだったみたいだな。
ﾊﾞｲｸ買ってから休みの度に体がうずく。寒くても乗りたいからついにﾊﾝｶﾊﾞつける決意もした。
紐で固定すると危ないってのは参考になったな。
ﾊﾞｲｸ買ってから休みの度に体がうずく。寒くても乗りたいからついにﾊﾝｶﾊﾞつける決意もした。
紐で固定すると危ないってのは参考になったな。
>でも事故ると非常に危険なので紐で固定とかはしない方向で
＜紐で・・・なんで？？危険なの？詳しく教えてちょーだい。
＜紐で・・・なんで？？危険なの？詳しく教えてちょーだい。
スクーターならアリなのかもおしれないけどマニュアルのバイクでハンドルカバーはないなぁ
なんていうか意識が、操作しづらい手にいってしまって危なく感じた
慣れるまで付け続ける勇気もない
なんていうか意識が、操作しづらい手にいってしまって危なく感じた
慣れるまで付け続ける勇気もない
スマホ充電のためにシガーソケットをつけてもらう
南海部品かなっぷすで
南海部品かなっぷすで
待て、俺もナップスとかで付けてもらおうと思ったが
http://www.amazon.co.jp/dp/B001VNW756/
と
http://www.amazon.co.jp/dp/B001VO1QI4/
を買えば意外と自分で付けられるぞ！
http://www.amazon.co.jp/dp/B001VNW756/
と
http://www.amazon.co.jp/dp/B001VO1QI4/
を買えば意外と自分で付けられるぞ！
解説サイト見れば取り付けなんて楽勝だろ。
スマホをNAVI化、この時期は電熱グローブ使えて美味しいです＾＾
スマホをNAVI化、この時期は電熱グローブ使えて美味しいです＾＾
最初調べてて電源くんを買おうかと思ったが、500mAじゃ充電してても減ってくくらいで
イグニッションと連携？させるのがいいらしいというのはわかったのだがもうめんどくせーとおもって
イグニッションと連携？させるのがいいらしいというのはわかったのだがもうめんどくせーとおもって
シガーソケット自分でつけたが、何度も夢点検で外されっぱなしにされるので面倒臭くなって結局外した
ttp://w01.tp1.jp/~a050543501/sub2-3.html
一応このサイトで調べてはみましたけども自分ではできそうにない
一応このサイトで調べてはみましたけども自分ではできそうにない
俺はiPhoneなんだけど、>>496買って、
USBの奴の片方にギボシ端子ぶっこむだけだったぞ、配線通すのが若干めんどいけどな。
http://www.pdakobo.com/review/ram/B-367U.htm
あとこれをVTRにつけたいんだけど、VTRってハンドルのクランプボルトってむきだしじゃないよね？
なんかマイナスとかでほじくったらカバー取れたりすんのかな
USBの奴の片方にギボシ端子ぶっこむだけだったぞ、配線通すのが若干めんどいけどな。
http://www.pdakobo.com/review/ram/B-367U.htm
あとこれをVTRにつけたいんだけど、VTRってハンドルのクランプボルトってむきだしじゃないよね？
なんかマイナスとかでほじくったらカバー取れたりすんのかな
最近の連中はハンドル周りに色々ゴチャゴチャ付けるの好きだよな
近代的やん
俺もUSB端子付けたわ。
ナビは便利すぎて怖いね、目標物とか探す必要が無くなるから全然道覚えられない・・・
まぁ帰路でも常にスマホフル充電状態なのは心強いけどｗ
ナビは便利すぎて怖いね、目標物とか探す必要が無くなるから全然道覚えられない・・・
まぁ帰路でも常にスマホフル充電状態なのは心強いけどｗ
スマホの充電なんて普通のモバイルバッテリーでええんちゃうの？
3000円くらいで10000mAhの製品が売ってるよ。
3000円くらいで10000mAhの製品が売ってるよ。
>>506
それをいったらおしまいですよ
それをいったらおしまいですよ
キャンプツーする人とかはそれじゃ持たんからね
俺はしないけど付けたらナビが捗るわ
俺はしないけど付けたらナビが捗るわ
ハンカバ付けたからって手が抜けないなんてことないけどな。ガムテープデスマッチでもやってんのか？
VTRで新聞配達するとかじゃなきゃ操作性は変わらんよ。
ハンカバの種類によっては色んなポケット付いててちょっと便利。
使い心地はショップで直接触るか防寒スレとかあればソコで聞いたほうが良いかもね
VTRで新聞配達するとかじゃなきゃ操作性は変わらんよ。
ハンカバの種類によっては色んなポケット付いててちょっと便利。
使い心地はショップで直接触るか防寒スレとかあればソコで聞いたほうが良いかもね
>>509
まあ、万が一だ。怪我するのは自分だし、対策とるのも有りだろ？
まあ、万が一だ。怪我するのは自分だし、対策とるのも有りだろ？
>>510
ゴツイ冬用グローブ使ってるとハンカバのタイプによっては手の出し入れに難あるかもだけど、基本走りながらは普通出し入れしないっしょ。
まーしっかりしたハンカバ使う時は、夏用のプロテクタ付きグローブ使ったほうがいいかも。
寒くないからってペラペラの手袋してるとコケた時に本当にすりおろす可能性あるしな
ゴツイ冬用グローブ使ってるとハンカバのタイプによっては手の出し入れに難あるかもだけど、基本走りながらは普通出し入れしないっしょ。
まーしっかりしたハンカバ使う時は、夏用のプロテクタ付きグローブ使ったほうがいいかも。
寒くないからってペラペラの手袋してるとコケた時に本当にすりおろす可能性あるしな
489です。
ハンカバについて、多数のアドバイスありがとうございました。
手を突っ込むという点に、万が一の時に不安があったので今まで付けていませんでした。
ですが、真冬はグリヒを付けていても手の甲が冷たく、かなりしんどいです。
グローブを工夫した上で、ハンカバを一度試してみたいと思います。
ありがとうございました。
ハンカバについて、多数のアドバイスありがとうございました。
手を突っ込むという点に、万が一の時に不安があったので今まで付けていませんでした。
ですが、真冬はグリヒを付けていても手の甲が冷たく、かなりしんどいです。
グローブを工夫した上で、ハンカバを一度試してみたいと思います。
ありがとうございました。
リレースイッチ使わずにウィンカーのヒューズから直接電源って取れるのかな？
ブラストバリアとブラストバリアXって違いある？
見た目的にはXなんだけど
見た目的にはXなんだけど
>>505
ありがとう、これかってみる！
ありがとう、これかってみる！
2年くらいハンカバ使ったけどハンドル掴むのに手間取ってる間に事故りそうになってから使ってない
俺が使ってるといつか事故ると思った。不安に感じる人は使わないほうがいい
特に冬に頻繁にシールド上げ下げする人には向いてない。メガネの人とかね
バイクに乗ってる間ハンドル離さない人にはハンカバ推奨するよ
握りっぱならあんな素晴らしい物はない
俺が使ってるといつか事故ると思った。不安に感じる人は使わないほうがいい
特に冬に頻繁にシールド上げ下げする人には向いてない。メガネの人とかね
バイクに乗ってる間ハンドル離さない人にはハンカバ推奨するよ
握りっぱならあんな素晴らしい物はない
05年型の走行6万で乗り出し30万って高いですかね？
>>519
高すぎ
長く乗りたいなら6万とか買ってすぐに各部OHだからその金額足してまともなのを探すか新車オススメ
個人的には走行2万25万が妥協点
2万でもサスとキャブOHにブレーキパッドにチェーンとスプロケとオイル交換はしたいな
長く乗らないならブレーキとオイルだけでいいけどブレーキだけはケチるなよ
止まらなくて事故った俺が言うんだから間違いない
高すぎ
長く乗りたいなら6万とか買ってすぐに各部OHだからその金額足してまともなのを探すか新車オススメ
個人的には走行2万25万が妥協点
2万でもサスとキャブOHにブレーキパッドにチェーンとスプロケとオイル交換はしたいな
長く乗らないならブレーキとオイルだけでいいけどブレーキだけはケチるなよ
止まらなくて事故った俺が言うんだから間違いない
7年ものだと高額な消耗品が限界にきている可能性があるな
チェーン・タイヤ・ブレーキディスク交換したら10万超えるから要チェック
良く分からんなら新車にした方が良いよ
チェーン・タイヤ・ブレーキディスク交換したら10万超えるから要チェック
良く分からんなら新車にした方が良いよ
新車を銀行ローンで買うのが一番負担が軽いと思うけどね
>>509
無いなら否定せん事だよ
無いなら否定せん事だよ
銀色が駐輪場に停まってたの見たけど
銀が一番良いなこれ
銀が一番良いなこれ
>>525
ありがとう！
ありがとう！
>>525
初めて、良い色って言われて嬉しいよ。
初めて、良い色って言われて嬉しいよ。
銀色ってFIの新色のやつかな？あれはカッコイイな。
キャブの銀は職人ぽくてカッコイイ、ちょっと汚れてるくらいが最高に。
キャブの銀は職人ぽくてカッコイイ、ちょっと汚れてるくらいが最高に。
今日、B-styleの納車準備ができたってバイク屋から電話きたよ！高校入ってから８ヶ月バイト頑張ったー！
大した給料だなｗ
>>530
もちろん、一年ローン25万がありますけどね(笑)
もちろん、一年ローン25万がありますけどね(笑)
俺なんて社会人で3年ローンだが？
16歳でVTRとは玄人好みというか・・・周り、ホーネット バリオス ゼファ ZRX XJR インパルスとかが多くね？
多分周りバイク乗ってないと思う
>>529
おめでとう！・・・ところで任意保険はどうしてますか？
おめでとう！・・・ところで任意保険はどうしてますか？
乗ってても今の工房ってビクスクとかに走っちゃうだろ・・・
そりゃー車もミニバンとか流行ってますし、
セダンが売れないのと同じですな。
セダンが売れないのと同じですな。
>>529
おめ色！
一つだけアドバイス。
高校生なら、親に借金してでも、最低限の任意保険入っとけ。
#高校生でなくても任意入って欲しいけど。
保険のプランで色々けちるのはかまわんが、最後に弁護士特約だけは
追加するのを忘れるな。
おめ色！
一つだけアドバイス。
高校生なら、親に借金してでも、最低限の任意保険入っとけ。
#高校生でなくても任意入って欲しいけど。
保険のプランで色々けちるのはかまわんが、最後に弁護士特約だけは
追加するのを忘れるな。
B-Style乗りの俺だが、今日の帰宅中、初めてB-Styleのバイク便さんを見かけた。
信号待ちになりそうな時に近くまで来たので、じっくりリアボックスの辺りとか
見たかったんだけど、すぐ信号が変わってしまって見れなかった。
声かけて話しかける様な挙動をしてしまったのに、自分が走り去ったので、
何か失礼な思いをさせてしまったかも。
ごめんなさい＞Bスタバイク便の人
信号待ちになりそうな時に近くまで来たので、じっくりリアボックスの辺りとか
見たかったんだけど、すぐ信号が変わってしまって見れなかった。
声かけて話しかける様な挙動をしてしまったのに、自分が走り去ったので、
何か失礼な思いをさせてしまったかも。
ごめんなさい＞Bスタバイク便の人
みなさん、ありがとう！今日七時ころに納車しました！
任意保険は入ってますよ！ホンダドリームで買ったので一緒に保険もやってもらいました！
周りはみんな原付ですね。私はキックボクシングやっていて、周りの大学生の先輩がバイク乗っていて憧れて免許とりました！
ちなみにキックボクシングをやっていますが、ヤンキーではありません。先輩も普通の人です。バイク、キックボクシング、周りからみたら印象悪いかもしれませんが、そこらへんのカッコつけビクスク乗りと一緒にされたくありません。
わざわざこんなこと余計なこといってスイマセン(笑)
あと、VTRが一番カッコいいと思います！ながながとスイマセンでした。
任意保険は入ってますよ！ホンダドリームで買ったので一緒に保険もやってもらいました！
周りはみんな原付ですね。私はキックボクシングやっていて、周りの大学生の先輩がバイク乗っていて憧れて免許とりました！
ちなみにキックボクシングをやっていますが、ヤンキーではありません。先輩も普通の人です。バイク、キックボクシング、周りからみたら印象悪いかもしれませんが、そこらへんのカッコつけビクスク乗りと一緒にされたくありません。
わざわざこんなこと余計なこといってスイマセン(笑)
あと、VTRが一番カッコいいと思います！ながながとスイマセンでした。
541 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 22:29:17.19 ID:U1yWelGX
Bスタださすぎ
街中でみかけるとダサキモオーラが全身からふりまかれていてマジでいらつくんだが
Bスタなんか乗ってるカスは俺は見つけしだい射殺することにしてる
街中でみかけるとダサキモオーラが全身からふりまかれていてマジでいらつくんだが
Bスタなんか乗ってるカスは俺は見つけしだい射殺することにしてる
>>541の口調が致命的にダサい事に気付けよｗ
543 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 22:31:16.44 ID:U1yWelGX
高校生でBスタとかその感性が終わってんな
どういう人生を歩めばそんなクソみたいな選択ができるようになるのか
もはや人類として生まれてきたことに疑問を呈するレベル
てかお前友達いないだろ？死ねよ
どういう人生を歩めばそんなクソみたいな選択ができるようになるのか
もはや人類として生まれてきたことに疑問を呈するレベル
てかお前友達いないだろ？死ねよ
544 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 22:38:40.33 ID:U1yWelGX
CBR250やNinja250などがあるなかであえてVTRなんか選ぶ時点でキモオタ丸出しだな
おまけにバカスクを馬鹿にして変な選民意識持ちだしてる始末
自分は賢明で模範的なバイク乗りだぜとか思ってそうでマジキモイ
きわめつけはB-Stire(笑)
とっとと事故って死ね
おまけにバカスクを馬鹿にして変な選民意識持ちだしてる始末
自分は賢明で模範的なバイク乗りだぜとか思ってそうでマジキモイ
きわめつけはB-Stire(笑)
とっとと事故って死ね
styleの綴りもわからない馬鹿発見
スルーすべきなのはわかってるけど、あまりのキモさと馬鹿さとダサさについつい
ID:U1yWelGX
以外の方ごめんなさいね
以後スルーします
スルーすべきなのはわかってるけど、あまりのキモさと馬鹿さとダサさについつい
ID:U1yWelGX
以外の方ごめんなさいね
以後スルーします
バイクも初めてですが、2ちゃんも初めてなので、びっくりしました。VTRを調べてる途中でたまたまこのスレを見つけました。こんなバカにされるんですね(笑)スルーします。まだ色々聞きたいことがあるのでこれからもよろしくお願いします。
>>546
過去スレ見てくとわかるけど、たまに湧く基地外なのでスルーしてあげてね
過去スレ見てくとわかるけど、たまに湧く基地外なのでスルーしてあげてね
自演臭い
慣らし運転ってどんくらいまで回転数をあげていいんですか？
>>549
一応5000rpmあたりを上限にして、オイル、フィルター交換後に100km走行毎に1000rpmを上げていくというのを聞いたことあります。ですが、これは厳密に行う必要は無いので
・急加減速は控える（回転数をあげすぎない）
・ギアをまんべんなく使う
を守ればよいかと思います。
一応5000rpmあたりを上限にして、オイル、フィルター交換後に100km走行毎に1000rpmを上げていくというのを聞いたことあります。ですが、これは厳密に行う必要は無いので
・急加減速は控える（回転数をあげすぎない）
・ギアをまんべんなく使う
を守ればよいかと思います。
>>544
B-Stire wwwwアホすぎワロタwww
B-Stire wwwwアホすぎワロタwww
>>552
新車ですよー！中古は見極めが難しいと聞いたので。
新車ですよー！中古は見極めが難しいと聞いたので。
とりあえずジムカーナにでも持っていって鍛えてくれ
無意味なミット打ちきたｗ
FIのVTR乗ってるんだけど、この時期の夜中はエンジンのかかりが悪い
セル押しっぱなしでスロットル少しひねったらアイドリングしてくれるんだが…
前はキャブのバイクに乗ってたんでよくわからんのだが、FIでも気温低いとやっぱりかかりにくいものなの？
ちなみに昼間の気温がそれなりにある時間帯は問題なくセル一発でかかる
セル押しっぱなしでスロットル少しひねったらアイドリングしてくれるんだが…
前はキャブのバイクに乗ってたんでよくわからんのだが、FIでも気温低いとやっぱりかかりにくいものなの？
ちなみに昼間の気温がそれなりにある時間帯は問題なくセル一発でかかる
>>555
同意。下忍とかあのへんな。
最近のバイク雑誌の新下忍＆GSR250ゴリ押しにはかなりウンザリさせられる。
250特集でVTRを出さない雑誌まである・・・無論そんな本は買わないがｗ
09FIがバイク誌的にマイナーチェンジ扱いなのが納得いかん＆原因なんだろうなー、とは思う。
同意。下忍とかあのへんな。
最近のバイク雑誌の新下忍＆GSR250ゴリ押しにはかなりウンザリさせられる。
250特集でVTRを出さない雑誌まである・・・無論そんな本は買わないがｗ
09FIがバイク誌的にマイナーチェンジ扱いなのが納得いかん＆原因なんだろうなー、とは思う。
>>561
インジェクションじゃなくて？
インジェクションじゃなくて？
初バイクだけど07年式の赤黒契約してきた
なんかあったら聞きにくるからよろしくな
なんかあったら聞きにくるからよろしくな
お断りします。
みんなありがとう
とりあえずバッテリー充電器買ってみるよ
とりあえずバッテリー充電器買ってみるよ
ＶＴＲいいんだけど地味だよね
そこがいいんだけど地味だよね
高校生じゃなくて玄人好みって感じだ
そこがいいんだけど地味だよね
高校生じゃなくて玄人好みって感じだ
街中でもちゃんとエンジン回せて好きだわ。
いいバイク。
いいバイク。
好きなのに乗ればいいじゃん
わざわざ嫌いな車種のスレに来るとか何があったんだろうかね
わざわざ嫌いな車種のスレに来るとか何があったんだろうかね
VTR好きだけど確かに地味だよね
なんでこんなに地味なんだろ？それ程アレなデザインじゃないのに
なんでこんなに地味なんだろ？それ程アレなデザインじゃないのに
丸目のせいじゃないの
ヘッドライト変えてる個体見ると結構新しい感じするけど
ヘッドライト変えてる個体見ると結構新しい感じするけど
二眼にしている人がいたな
ネイキッドバイクの正面からの絵図は昔からほとんど同じだからなぁ。
括弧悪いんだよな
所有欲も沸かないし
カブと一緒
所有欲も沸かないし
カブと一緒
576 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 19:57:35.61 ID:jgZzGcXn
ほーネットはともかくスーフォアとVTRごときを同列に語るなよ
どういう基準で比較してごときなんて言ってんだろな
【NC31・NC39・NC42】CB400SF・SB 162台目
551 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 20:47:42.03 ID:zr9biRYf
今年のボーナスで金が貯まったので夢で白SB戎を発注してきた。
年内納車だけどGヒーターだけ年明けだって。
雪降らなきゃ正月休みに慣らしを終えたい。
因みにGヒータ（スポーツタイプ）のスクータ用アタッチメントは
品薄で入荷予定4月だって。わろた。
554 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 21:35:48.06 ID:LTwvtz7g
>>551
事故って死ね
ちょっと頭がおかしいスーフォア乗りってことで許してやってくれ
551 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 20:47:42.03 ID:zr9biRYf
今年のボーナスで金が貯まったので夢で白SB戎を発注してきた。
年内納車だけどGヒーターだけ年明けだって。
雪降らなきゃ正月休みに慣らしを終えたい。
因みにGヒータ（スポーツタイプ）のスクータ用アタッチメントは
品薄で入荷予定4月だって。わろた。
554 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 21:35:48.06 ID:LTwvtz7g
>>551
事故って死ね
ちょっと頭がおかしいスーフォア乗りってことで許してやってくれ
VTRバカにすんなお（ ＾ω＾）
骨もCBもVTRも方向は違えど気合入ってるバイクだから文句言うなお
骨もCBもVTRも方向は違えど気合入ってるバイクだから文句言うなお
見た目だけだとスカスカに感じるけど160キロあるんだよな
250だと割と重い方
250だと割と重い方
バイク盗まれて凹んでたら知り合いがVTRを安く譲ってくれることになった
無くなると無性に乗りたくなるよねバイクって
無くなると無性に乗りたくなるよねバイクって
587 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 04:45:31.32 ID:GdWm1GF0
キャブ車なんだけどＦｉ純正マルチＲライトは ケースも合わないぞガッカリ パチモンマルチライトはロンパリだからイヤだ
なあ丸目ライトやめようぜ
CBの
いっそグラディウスみたいなうんと奇抜で攻撃的なのにしてくれよ
CBの
いっそグラディウスみたいなうんと奇抜で攻撃的なのにしてくれよ
なあ丸目ライトやめようぜ
これじゃただのCBの劣化版じゃん
いっそグラディウスみたいなうんと奇抜で攻撃的なのにしてくれよ
これじゃただのCBの劣化版じゃん
いっそグラディウスみたいなうんと奇抜で攻撃的なのにしてくれよ
丸目は日本車の伝統
>>575
誤字と言うかIME標準
誤字と言うかIME標準
丸目じゃないとやだ
グラディウスのヘッドライト二個がいいな
ひとつじゃ暗くて走れないし
ひとつじゃ暗くて走れないし
日本メーカが出す角目はアジアン臭漂わすことがおおいからなあ
596 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 11:34:12.43 ID:bjUq+YGv
人気を完全にcbrに取られちまったな
>>594
というか、小排気量モデルは新興国向けにつくってるからね。
というか、小排気量モデルは新興国向けにつくってるからね。
オーソドックスが、CBの個性なんだから、
グラディウスのマネはカワサキにでもやらせておけばいいんじゃない？
グラディウスのマネはカワサキにでもやらせておけばいいんじゃない？
丸目だから良いんじゃないか
600 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 15:35:01.91 ID:XAYflORu
＞オーソドックスが、CBの個性なんだから、
いやVTRの話してるんだけど
頭大丈夫か？
いやVTRの話してるんだけど
頭大丈夫か？
単純に金額の問題
もしもvtr250がcbr250rと同じ金額だったら
もしもvtr250がcbr250rと同じ金額だったら
602 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 16:11:25.60 ID:XAYflORu
は？同じ金額だったら誰でもCBR250R買うに決まってんだろ
アホかお前
アホかお前
あ？これCBR250RよりもVTRのほうが高いのか？
なんじゃそりゃｗ
じゃあVTR買うやつってなおさら何考えてんだよｗ
なんじゃそりゃｗ
じゃあVTR買うやつってなおさら何考えてんだよｗ
>>604
両方国産で金額変わらずCBR250の方が安いとしてもVTRだな
かっこいいカウルならいいが、ダサいカウルはみっともない
ネイキッドのシンプルな飽きの来ないデザインの方がいい
フレームは黒にして欲しい気持ちは強い
>>603
わざわざ嫌いな車種のスレで暴れてる基地外君は何考えてんだよ
両方国産で金額変わらずCBR250の方が安いとしてもVTRだな
かっこいいカウルならいいが、ダサいカウルはみっともない
ネイキッドのシンプルな飽きの来ないデザインの方がいい
フレームは黒にして欲しい気持ちは強い
>>603
わざわざ嫌いな車種のスレで暴れてる基地外君は何考えてんだよ
606 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 17:15:25.48 ID:bjUq+YGv
はっきり言ってVTRがCBRより優っている要素なんて皆無だろうね
基本設計から考えても１０年以上前のフレームに２０年以上前のエンジンのVTRに対して
最新最強で今でも進化し続けているＣＢＲだもんな
あ、別に俺ＶＴＲ嫌いでもないし非難もしてないよ
ただ相手が悪すぎるってだけ
基本設計から考えても１０年以上前のフレームに２０年以上前のエンジンのVTRに対して
最新最強で今でも進化し続けているＣＢＲだもんな
あ、別に俺ＶＴＲ嫌いでもないし非難もしてないよ
ただ相手が悪すぎるってだけ
607 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 17:16:03.74 ID:kRBE1bGf
ID:bjUq+YGv
608 ：↑：2012/12/09(日) 18:02:43.20 ID:bjUq+YGv
バトル上等
どっからでもかかって来い
どっからでもかかって来い
CBR250RなんてフルカウルCRF250だろ？なんでシングル？せめてツインにしろって感じ。
VTRのエンジンが20年以上も前って、昔のままの設計で使ってるわけ無いだろｗ
VTRのエンジンが20年以上も前って、昔のままの設計で使ってるわけ無いだろｗ
cr-xをcr-zで出したのは有名だけどあくまでも基本pfだけの流用たまぞ？
工業製品で流用する場合は現行でリファインするのは常識だ
昔のままなワケなかろうが
工業製品で流用する場合は現行でリファインするのは常識だ
昔のままなワケなかろうが
その20年前のVTであるスパーダがサーキットで暴れまわってた時期もちょっと前に有ったんだけどな
VTシリーズリメイクしてカウルつけたらそれだけでも結構いい感じになると思うんだけどなぁ…
ハンドルもバーハンのVTRに対してセパハン(セパレートアップハンドルではない)で
VTシリーズリメイクしてカウルつけたらそれだけでも結構いい感じになると思うんだけどなぁ…
ハンドルもバーハンのVTRに対してセパハン(セパレートアップハンドルではない)で
ほんとに可哀想こういう人
わざわざ嫌いな車種のスレに来て、休日ずっと居座るとか…
かわいそうな人だな
かわいそうな人だな
614 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 19:57:45.55 ID:bjUq+YGv
レス乞食ってこういうカスしかいねーな
1秒でも早く死んで欲しい
1秒でも早く死んで欲しい
>>609
大昔じゃないけどVTRになったときそのままだよ
大昔じゃないけどVTRになったときそのままだよ
5速でウンコフレームのVTRにカウルつけても意味ねーよ
スパーダをフルカウルにするならまだしも
スパーダをフルカウルにするならまだしも
618 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 20:33:25.73 ID:XAYflORu
ウンコフレームwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>616
FI化された時も変わっただろ。
FI化された時も変わっただろ。
VTRは燃費が良い、軽い、取り回し易いと聞くのですが実際はどうなのでしょうか。
昨日、黒のVTRがほしいと考えていて、赤男爵にて見積もりをしてもらいました。
それと
bjUq+YGvさんがCBR250RとVTRの事を比べていますが、なぜネイキッドのVTRとスポーツレプリカのCBRを
同じ土俵で比べているのか理解ができません。
デザインにしても、性能にしても対象とする消費者層が違うのではないでしょうか？
私が現行の他ネイキッドと比べて、VTRを選びたい理由は国産車かつ、街乗り遠乗りもできる乗り回しやすいバイクであるということ。
初心者なので足つきがよく、軽いバイクがほしかったこと。
それと、頑丈かつ現行車なのでパーツが豊富で修理を早くたいおうできるということが挙げられます。
もちろん、VTRのデザインも個人的には好きです。
VTR250をはじめてのバイクに選びたい初心者ですが長文を失礼しました。
昨日、黒のVTRがほしいと考えていて、赤男爵にて見積もりをしてもらいました。
それと
bjUq+YGvさんがCBR250RとVTRの事を比べていますが、なぜネイキッドのVTRとスポーツレプリカのCBRを
同じ土俵で比べているのか理解ができません。
デザインにしても、性能にしても対象とする消費者層が違うのではないでしょうか？
私が現行の他ネイキッドと比べて、VTRを選びたい理由は国産車かつ、街乗り遠乗りもできる乗り回しやすいバイクであるということ。
初心者なので足つきがよく、軽いバイクがほしかったこと。
それと、頑丈かつ現行車なのでパーツが豊富で修理を早くたいおうできるということが挙げられます。
もちろん、VTRのデザインも個人的には好きです。
VTR250をはじめてのバイクに選びたい初心者ですが長文を失礼しました。
621 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 21:48:53.27 ID:bjUq+YGv
>>620
ほおう
では君のいうスポーツレプリカって何だね
俺がcbrとvtrを並べる理由か二つ
まず同じスポーツ車ってこと
レースでは並んで走ることもよくあるから比べて当然
もう一つが250のお気軽初心者モデルだからな
これで比べない理由があるかね？
カウル有り無しの外観しか気にしない初心者と
バトル上等ライダーの俺とは次元が違うのだよ
一日に同じことを二度いうのは好きではないがあえて言おう
バトル上等どっからでもかかって来い
ほおう
では君のいうスポーツレプリカって何だね
俺がcbrとvtrを並べる理由か二つ
まず同じスポーツ車ってこと
レースでは並んで走ることもよくあるから比べて当然
もう一つが250のお気軽初心者モデルだからな
これで比べない理由があるかね？
カウル有り無しの外観しか気にしない初心者と
バトル上等ライダーの俺とは次元が違うのだよ
一日に同じことを二度いうのは好きではないがあえて言おう
バトル上等どっからでもかかって来い
VTRのいいところは国産だから部品がすぐ届くところだと聞いた
623 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 21:57:30.73 ID:BLN3kv4i
キチガイうぜえなｗ
さっさとしねよ、蛆虫ｗ
さっさとしねよ、蛆虫ｗ
250ccのスポーツ車！そういうのもあるのか
ほんと大の大人がこういう書き込みしてるって考えると、世界って広いなぁって思うよね
まぁ俺のVTRが宇宙一かっこいいんだけどね
バイクにまたがればいつでも子供に帰れるのさ
族やってあばれてた頃
サーキットでのレース
仲間とのツーリング
いつも心はあの頃のままさ
I is going to autrow way.
族やってあばれてた頃
サーキットでのレース
仲間とのツーリング
いつも心はあの頃のままさ
I is going to autrow way.
autrow
VTRってスポーツ車だったんだ、へー。
CBRもスポーツ車か、ふーん。
NSR乗りやΓ乗りが聞いたらどんな顔するんだろうなぁ
CBRもスポーツ車か、ふーん。
NSR乗りやΓ乗りが聞いたらどんな顔するんだろうなぁ
630 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 22:38:03.13 ID:XAYflORu
＞VTRを選びたい理由は国産車かつ、街乗り遠乗りもできる乗り回しやすいバイクであるということ。
＞初心者なので足つきがよく、軽いバイクがほしかったこと。
＞それと、頑丈かつ現行車なのでパーツが豊富で修理を早くたいおうできるということが挙げられます。
＞もちろん、VTRのデザインも個人的には好きです。
ならCB400でいいだろ
逆に聞きたいがなぜあえてVTRを選ぶ必要がある？
てかVTRはそんなに軽くない
＞初心者なので足つきがよく、軽いバイクがほしかったこと。
＞それと、頑丈かつ現行車なのでパーツが豊富で修理を早くたいおうできるということが挙げられます。
＞もちろん、VTRのデザインも個人的には好きです。
ならCB400でいいだろ
逆に聞きたいがなぜあえてVTRを選ぶ必要がある？
てかVTRはそんなに軽くない
いやいや俺のVTRちゃんが多次元宇宙一可愛いくてかっこいい
,,....,,,,__ ,rrテ≡＝=-､
,,:: -- ::､ ,r''"''''''ヽ:::｀ヽ. （〃彡三ミミ::｀ヽ
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ﾑﾟﾞﾞ' く､'ﾟ` ﾞ'"):::l ヽ'' ﾞ'⌒ﾘ:ﾉ ﾉﾟｦ ''・= ﾘ::r-､ﾘ
l=,,;;:. l=､ ..::" ,)ヽ、 j￣ ﾄ'"fノ l (-､ヽ'" ﾞ'´ﾉ),）
／`ゝ-''^ヽ''" ,/: : : :＼ ヽ、: : : '" ノ^i, lｨｰ-､ ﾉ-ｲ
/rf´ i′ ,f^ヽノ:,. - - 、 ヽ,,. -ﾃ） ,／ ｀ヽ、 t_ﾞﾞ _,,.. :: " l、
ﾞ'ﾞ l l: : j :f´: : : : : ヽ,/ '''"´ ,,.: - ヽ ｀ﾕﾞ" ,ノ::ゝ､
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/,,, Y.. -‐ ヾ::::::::l ノﾞ f･= 7:::::::::::l. f:､ ‐-:、 (ミﾐ:::::::l
ﾑﾟﾞﾞ' く､'ﾟ` ﾞ'"):::l ヽ'' ﾞ'⌒ﾘ:ﾉ ﾉﾟｦ ''・= ﾘ::r-､ﾘ
l=,,;;:. l=､ ..::" ,)ヽ、 j￣ ﾄ'"fノ l (-､ヽ'" ﾞ'´ﾉ),）
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/rf´ i′ ,f^ヽノ:,. - - 、 ヽ,,. -ﾃ） ,／ ｀ヽ、 t_ﾞﾞ _,,.. :: " l、
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>>630
個人的な意見だが400乗るくらいなら大型に乗る
大型に乗るくらいなら車に乗る
車+下駄バイクが個人的ベストミックス
当然君の考えも尊重するから押しつけなさんな
人それぞれ
理解出来るかな？
無理そかな～？
個人的な意見だが400乗るくらいなら大型に乗る
大型に乗るくらいなら車に乗る
車+下駄バイクが個人的ベストミックス
当然君の考えも尊重するから押しつけなさんな
人それぞれ
理解出来るかな？
無理そかな～？
こんな女が乗るようなバイク乗ってて恥ずかしくないの？
実際女がよく乗ってるし
実際女がよく乗ってるし
なんかageてる人たち、いきなり排気量違いだしてきたりNKとカウル車比べてきたりして怖いんですけど・・・
CBRと比べるなら同じカウル車のninja250スレに行ってこいよ・・・
CBRと比べるなら同じカウル車のninja250スレに行ってこいよ・・・
女が乗るようなショボいのが欲しくなるんだよサードに
公道で全開にできる楽しさと
いつぶっ壊しても安上がりな楽チンさ
公道で全開にできる楽しさと
いつぶっ壊しても安上がりな楽チンさ
ここ数年の昆虫系顔面の台頭ですっかり地味路線になったよね
CB1100とかW800ぐらいこってこてにしないと
「丸目は純文学」ってノリでは張り合えない
そういうバイクでもないんだけど放置されすぎだろ
CB1100とかW800ぐらいこってこてにしないと
「丸目は純文学」ってノリでは張り合えない
そういうバイクでもないんだけど放置されすぎだろ
bjUq+YGvさん
申し訳ありません、確かに私はフルカウル=スポーツレプリカという
という見方をしてしまっていました。
しかし、VTRもレースに良く参加するのですね。VTRの別の一面を見れた感じです。
私自身もCBRも現行車かつ安価なので購入を考えていたのですが、
やはり昔からネイキッドのバイクに憧れを持っていたと言う事もあり
今回はVTRの購入をしたいという事になりました。
CBRはフルカウルなのでネイキッドほど風にあおられる心配も無く
高速運転でもある程度快適と聞いています。
ただ、私は他人とレース、バトルをしようと思ってバイクに乗りたいと考えているわけではないので
旅をして楽しい、乗っていて疲れない、運転しやすいというVTRを選びたいと思っています。
"VTRがCBRより優っている要素なんて皆無"と言われていたので
どうなのかなぁと思い先の長文を打ってしまいました。
VTRにはVTRのCBRにはCBRのお互いに良い点があると思うので、そういう点を教えていただけると私のような初心者は助かります。
申し訳ありません、確かに私はフルカウル=スポーツレプリカという
という見方をしてしまっていました。
しかし、VTRもレースに良く参加するのですね。VTRの別の一面を見れた感じです。
私自身もCBRも現行車かつ安価なので購入を考えていたのですが、
やはり昔からネイキッドのバイクに憧れを持っていたと言う事もあり
今回はVTRの購入をしたいという事になりました。
CBRはフルカウルなのでネイキッドほど風にあおられる心配も無く
高速運転でもある程度快適と聞いています。
ただ、私は他人とレース、バトルをしようと思ってバイクに乗りたいと考えているわけではないので
旅をして楽しい、乗っていて疲れない、運転しやすいというVTRを選びたいと思っています。
"VTRがCBRより優っている要素なんて皆無"と言われていたので
どうなのかなぁと思い先の長文を打ってしまいました。
VTRにはVTRのCBRにはCBRのお互いに良い点があると思うので、そういう点を教えていただけると私のような初心者は助かります。
XAYflORuさん
確かに、CB400はネイキッドの中でもかっこいいと思います。
ただ…250cc以上は車検でお金がかかってしまうので
維持費の問題上やはりVTRという事になりました。
VTRに乗っていてストレスを感じる方がいれば教えていただければ参考になります。
確かに、CB400はネイキッドの中でもかっこいいと思います。
ただ…250cc以上は車検でお金がかかってしまうので
維持費の問題上やはりVTRという事になりました。
VTRに乗っていてストレスを感じる方がいれば教えていただければ参考になります。
年収200万以下のID:bjUq+YGvくんは、筑波サーキットでVTRにカモられて悔しくてVTR叩きしてるのかな？
こんなところでウダウダ言っててもサーキットの腕は上がらないよ？
オクでボロバイクなんか買わずにちゃんとした新車買ってバイクを大事に乗ろうね、ID:bjUq+YGvくん。
こんなところでウダウダ言っててもサーキットの腕は上がらないよ？
オクでボロバイクなんか買わずにちゃんとした新車買ってバイクを大事に乗ろうね、ID:bjUq+YGvくん。
642 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 23:31:18.63 ID:GdWm1GF0
ホンダ純正ＮＳＲイニシャルアジャスター付けた いい とてもいいよ
643 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 23:34:36.05 ID:GdWm1GF0
VTR250はいいバイクだよ バカ野郎
645 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 01:24:10.57 ID:v0nZvaFm
、 ／￣￣￣￣￣ ミ
/ ,――――-ミ
/ ／ ／ ＼ |
| / ● ● |
(6 つ |
| ＿＿_ |
| /＿＿/ ／ おい！VTR250は最高だろ
/ ,――――-ミ
/ ／ ／ ＼ |
| / ● ● |
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| /＿＿/ ／ おい！VTR250は最高だろ
＿
く _i_〉
} _ |ﾉ いつから錯覚していた？
＿ﾉ |_
| } ＼
| i | |
| |-―┼-{|
| | | ﾊ
. | ﾊ. ｜{ |
く _i_〉
} _ |ﾉ いつから錯覚していた？
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| | | ﾊ
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647 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 09:35:46.24 ID:m25FepHj
648 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 10:27:38.80 ID:FfqtUwI1
VTRにオーリンズとか・・・
カフェにしてる人っていないのかな？
もち国産だと思ってますが？
>>650
ん？ どこ生産なの？
ん？ どこ生産なの？
>>650が日本人じゃない可能性
VTはこれからも日本で作って欲しいね
656 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 14:13:35.54 ID:td2+Wf2G
>>638
是非、vtr250に乗って頂きたいと思います。
勝手ですが、そう思える方とお見受けしました。
色んな意見があると思いますが、きっとあなたを
裏切らないバランスの良いバイクであると思います。
是非、vtr250に乗って頂きたいと思います。
勝手ですが、そう思える方とお見受けしました。
色んな意見があると思いますが、きっとあなたを
裏切らないバランスの良いバイクであると思います。
明日納車だぜ、えへへ
おめでとう！
いい色買ったな！
いい色買ったな！
鉄鉱石とボーキサイトで考えれば海外産だな
VTRを海外産と考える人は、産業に関わる人間がどれほどいるのかを知らないのさ
VTRを海外産と考える人は、産業に関わる人間がどれほどいるのかを知らないのさ
>>659
ちゃんと翻訳した？
ちゃんと翻訳した？
忘れた頃に頭おかしいのが涌くから、やっぱテンプレに↓を復活させとくべきじゃね？
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレは放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレは放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
663 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 22:21:22.09 ID:SCm3kEdO
でも最近のは面白いし奇抜な考え方が多いからいいんじゃねえ
ヘッドライト切れた
明日は近所のバイク屋さん休みじゃないか…
ハイビームで通学するしかないゆるして
明日は近所のバイク屋さん休みじゃないか…
ハイビームで通学するしかないゆるして
>>665
ハロゲンなんてホームセンターに数百円で売ってるじゃん
ハロゲンなんてホームセンターに数百円で売ってるじゃん
VTRの特徴を人に説明するにはどう言えばいいだろう
ツーリングからサーキットまで幅広くこなせるがそれゆえに
ツーリングではポジションがきつめ、サーキットでは速度で劣る中途半端性能
ただし燃費が比較的良く維持費も安く耐久性はピカイチ。
だいたい何でもできるバランスの良さから初心者が思いっきり乗り潰して勉強するには最適？
ツーリングからサーキットまで幅広くこなせるがそれゆえに
ツーリングではポジションがきつめ、サーキットでは速度で劣る中途半端性能
ただし燃費が比較的良く維持費も安く耐久性はピカイチ。
だいたい何でもできるバランスの良さから初心者が思いっきり乗り潰して勉強するには最適？
初心者からリターン、玄人ライダーまで幅広く使える器用貧乏バイク
サーキットは違うと思う
>>665
667の人が言っているとおりホムセンなら安く売っているよ。
車用とかなら2個入りで1000円もいかないよ。
自分で交換できないとかで昼間しか走らないとかなら、とりあえずは切れたまんまでいいかと。
で、バイク屋が開いている日に持っていくとか。
ハイビームのままで走られるのは、前を走っている車や対向車からするとかなり迷惑。
自分とかは乱視持ちなので正直殺意すら沸く。
どうしてもハイビームでというなら、ヘッドライトの下半分(だっけ？)をガムテープとかで隠すべし。
667の人が言っているとおりホムセンなら安く売っているよ。
車用とかなら2個入りで1000円もいかないよ。
自分で交換できないとかで昼間しか走らないとかなら、とりあえずは切れたまんまでいいかと。
で、バイク屋が開いている日に持っていくとか。
ハイビームのままで走られるのは、前を走っている車や対向車からするとかなり迷惑。
自分とかは乱視持ちなので正直殺意すら沸く。
どうしてもハイビームでというなら、ヘッドライトの下半分(だっけ？)をガムテープとかで隠すべし。
シートバッグでシートに細かいスレキズが付いてしまったんだけど
何かキズを誤魔化せる商品とかないのかな？
何かキズを誤魔化せる商品とかないのかな？
674 ：７７４ＲＲ：2012/12/11(火) 02:15:53.44 ID:HgGw26gq
シートバックで隠しとけば。
SPADAがほしいけど、買えなくてV型後継機だからVTRかついまつた。
今はジムを楽しんでる
今はジムを楽しんでる
俺のVTRは世界一カッコいい
はぁ？俺のなんて宇宙一だしw
先輩方！俺もビースタイル今週末買うぜ
30代半だが中二病前回だぜ！
無限ステッカーはっちゃうもんね^i^
30代半だが中二病前回だぜ！
無限ステッカーはっちゃうもんね^i^
おめ色！
俺がホムセンで買ったH4、2個セットは1個1万5千km経つけどまだ切れてないぞ価格は3千円しないぐらい
マツシマのスーパーゴーストは8千km持たずに切れた
マツシマのスーパーゴーストは8千km持たずに切れた
俺はセルを多用するから純正は6000‐１万キロ
PIAAとか中華産は3000K
PIAAとか中華産は3000K
684 ：７７４ＲＲ：2012/12/11(火) 12:51:01.17 ID:O0sxSipf
KOITOとかのバルブって数百円じゃ買えなくね？
681はそのあたりの事いってるんじゃ？
681はそのあたりの事いってるんじゃ？
686 ：７７４ＲＲ：2012/12/11(火) 19:02:37.37 ID:Sqi++znw
VTでサーキット走りたいんだけど
おすすめある？
東京近郊で
おすすめある？
東京近郊で
mixiに行けば ?
たしか本気でサーキットやってる…と言うか
サーキットしか興味ないような連中が集まってたような記憶がある
一般道しか走れない自分なんか近寄りたくもない雰囲気のコミュだった
たしか本気でサーキットやってる…と言うか
サーキットしか興味ないような連中が集まってたような記憶がある
一般道しか走れない自分なんか近寄りたくもない雰囲気のコミュだった
ここはVTRをそういう用途で使ってる人は来ないね
通勤やら普段の足に使ってる人ばっかっぽいし
カスタムの話題もほぼ無いしあっても箱とかキャリアとかそんな話
通勤やら普段の足に使ってる人ばっかっぽいし
カスタムの話題もほぼ無いしあっても箱とかキャリアとかそんな話
小糸とかスタンレーの純正はなかなか見かけない
ツナギ、ブーツ、グローブ 全てレーシング向けのものをとなるとな。
そんなあなたに、ジムカーナどうですか？
そんなあなたに、ジムカーナどうですか？
691 ：７７４ＲＲ：2012/12/11(火) 20:38:33.32 ID:FM+YlrQz
ツナギを友人から譲り受けたので、
とりあえず一回行きたいなと思いまして
なのでライセンスとかあまりお金がかからない所が
どうやら調べてみましたら筑波もトミンもライセンスが
必要なようです
とりあえず一回行きたいなと思いまして
なのでライセンスとかあまりお金がかからない所が
どうやら調べてみましたら筑波もトミンもライセンスが
必要なようです
ライセンスってゴルフの会員券みたいなもんか
来年ちょっといってみたかったけど行きにくいな
来年ちょっといってみたかったけど行きにくいな
土地かえば解決じゃね？
698 ：７７４ＲＲ：2012/12/11(火) 23:16:12.63 ID:ODoorsyr
キャブ車で外装黒で赤色のフレームVTRないの？欲しい
699 ：７７４ＲＲ：2012/12/11(火) 23:18:23.12 ID:ODoorsyr
好みだけどＦｉはケツ回りが嫌い
俺はFIの方が好きだな、リアのデザイン
キャブのリアは時代を感じるよね、悪く言えば古臭い
角ばったウインカーといい
角ばったウインカーといい
否定する気はないが俺もキャブのケツのが好き。でもフック二ヶ所はいただけないな。
最初はCBやホーネットみたいなワイド＆アゲアゲなテールが羨ましかったけど、今はVTRのお気に入りポイントになってるｗ
糞寒いし、冬を越すまで乗らねえな
バッテリ外しとこ
バッテリ外しとこ
最悪だ、、、マンションの共用駐輪所に止めといたら倒されてた(￣▽￣;)
前々から調子が悪かったがついにエンジンが掛からなくなった。
週末にバイク屋か～
この時期あんま乗んないから行くのが億劫だ
前々から調子が悪かったがついにエンジンが掛からなくなった。
週末にバイク屋か～
この時期あんま乗んないから行くのが億劫だ
よっぽど変な止め方してたんじゃない？
倒す時よほど注意深くやらんと音するだろうし、いやがらせだとしたら
相当恨まれてるな。
倒す時よほど注意深くやらんと音するだろうし、いやがらせだとしたら
相当恨まれてるな。
707 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 03:06:13.99 ID:e+HEhNk4
VTRシンプルだから好き
708 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 03:22:36.78 ID:t2emeova
709 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 03:25:02.57 ID:t2emeova
失礼、VTRですね
う～ん....
VTRは軽量といえど160k近くはありますから
静かに倒すのはなかなか難しいと(^_^;)
う～ん....
VTRは軽量といえど160k近くはありますから
静かに倒すのはなかなか難しいと(^_^;)
車体カバーかけてたら、例えVTRでも倒れる事があるよ
風の力を見くびってはイカン
実際ウチのは倒れたしね・・・orz
風の力を見くびってはイカン
実際ウチのは倒れたしね・・・orz
711 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 05:23:18.45 ID:t2emeova
>>710 マジですか....
こないだカバー捲れるくらい風強い日ありましたね(^_^;)
こないだカバー捲れるくらい風強い日ありましたね(^_^;)
713 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 07:26:10.23 ID:t2emeova
右側への転倒防止策としてマフラーの下に何か噛ます
当然ギアは1速にして前後移動防止
これで人が普通に押したくらいでは倒れなくなる
当然ギアは1速にして前後移動防止
これで人が普通に押したくらいでは倒れなくなる
この前、最近FIのVTRのエンジン掛かりにくいと相談した者ですが、100キロくらいぶっ続けで走ってみたら調子良くなりました
ただ、バッテリーの保全の意味でも、充電器は買いました
付属の車両ケーブルとやらをバッテリーに繋いでおけば、バッテリー外さなくてもカプラーオンで充電できるような便利なのがあるとは用品店で見るまで知らなかった、これならいちいちキャリアとシート外さなくて済むから楽だ
ただ、バッテリーの保全の意味でも、充電器は買いました
付属の車両ケーブルとやらをバッテリーに繋いでおけば、バッテリー外さなくてもカプラーオンで充電できるような便利なのがあるとは用品店で見るまで知らなかった、これならいちいちキャリアとシート外さなくて済むから楽だ
716 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 13:06:44.23 ID:nUP6riAO
うちのｵｶﾝが駐輪場から自転車引っ張り出す時に、VTRのﾘｱをｹﾂで押してしまった。
するとVTRは簡単にｽﾀﾝﾄﾞが外れて左に倒れてしまった。
ｵｶﾝに怪我が無くて良かったが、それからはﾊﾞｲｸ専用駐車場を借りてる。駐輪場は色々と危険だよ。
するとVTRは簡単にｽﾀﾝﾄﾞが外れて左に倒れてしまった。
ｵｶﾝに怪我が無くて良かったが、それからはﾊﾞｲｸ専用駐車場を借りてる。駐輪場は色々と危険だよ。
流れぶったぎって申し訳ないのだが、CB400SFとVTR250のどちらを購入しようか悩んでます。
パワーの違いはある程度把握してるのだが、例えば二車線一般道で、40km走行中からの加速・追い越しをしようとした場合CBなら全然問題無いと思うんだけど、VTRだとキツいもんですか？
回転数上げても余り加速感変わらないエンジンと聞くんだけど、一速落としてもそれ程加速は出来ない？
パワーの違いはある程度把握してるのだが、例えば二車線一般道で、40km走行中からの加速・追い越しをしようとした場合CBなら全然問題無いと思うんだけど、VTRだとキツいもんですか？
回転数上げても余り加速感変わらないエンジンと聞くんだけど、一速落としてもそれ程加速は出来ない？
>>717
CB400SF SPECⅢ → VTR250 FI に乗り換えてるけど
一切不便だと思ったことはない
神奈川県内 R16とかR134とかで速く流れてる方に車線変更とかね
まったく問題ない
もっと気違いじみた高速で流れる一般道での話なら参考にならないだろうけどね
CB400SF SPECⅢ → VTR250 FI に乗り換えてるけど
一切不便だと思ったことはない
神奈川県内 R16とかR134とかで速く流れてる方に車線変更とかね
まったく問題ない
もっと気違いじみた高速で流れる一般道での話なら参考にならないだろうけどね
>>709
早くバリオス買ってきなよ
早くバリオス買ってきなよ
高速だと辛い。一般道だとスイスイ追い抜けれる。
あと7000以上回せば加速にビビると思う。ただ音もビビるが
あと7000以上回せば加速にビビると思う。ただ音もビビるが
てかcb買える資金あるならcb買えよで終わる話しだな
400ccのバイクと比べてvtr250を選ぶもんじゃないよ。
VTR250は250ccのバイクの中で選ぶなら自信をもってオススメできるけど。
VTR250は250ccのバイクの中で選ぶなら自信をもってオススメできるけど。
金に余裕があるなら400っしょ。
俺はいちだいめだからこれ買ったけど
やっぱり大型の利たくなったからそのうちcb600rr買いたい
俺はいちだいめだからこれ買ったけど
やっぱり大型の利たくなったからそのうちcb600rr買いたい
725 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 20:32:01.69 ID:7VhSBqgl
やっぱ400だぜ400
レスどうもです。
金に余裕があるならcb。無いなら比較なんてしないで大人しくVTR。
って事ですね。
購入には問題ないけど、購入後に色々金かかることを考えると予算ギリギリで頑張ってまでcb買う必要は無いか…
ちなみに前車は骨で3年くらいブランクあり。
この前借りてCB400SF乗ったら加速にちょっとびびって、こりゃ一般道じゃ持て余すだろ？って感じました。
>>720
加速の鈍くささに？
それともレスポンスの良さに？
それとも加速力？
金に余裕があるならcb。無いなら比較なんてしないで大人しくVTR。
って事ですね。
購入には問題ないけど、購入後に色々金かかることを考えると予算ギリギリで頑張ってまでcb買う必要は無いか…
ちなみに前車は骨で3年くらいブランクあり。
この前借りてCB400SF乗ったら加速にちょっとびびって、こりゃ一般道じゃ持て余すだろ？って感じました。
>>720
加速の鈍くささに？
それともレスポンスの良さに？
それとも加速力？
高速100キロくらいで走ってて追い抜きする時はかったるいね
後続との間隔がある程度ないと俺はやらないわ
後続との間隔がある程度ないと俺はやらないわ
高速は考えて無いです。
主な用途は都内通勤片道20km。
ツーリングは2年に一度位で、高速乗るのはその時位。
後は下道で長距離乗ったとしても60km位。
そう考えると、やっぱりVTRの方がマッチしてるのかな
主な用途は都内通勤片道20km。
ツーリングは2年に一度位で、高速乗るのはその時位。
後は下道で長距離乗ったとしても60km位。
そう考えると、やっぱりVTRの方がマッチしてるのかな
>>717
危ないくらい遅いしパワーがないから方向変えるのもだるい
危ないくらい遅いしパワーがないから方向変えるのもだるい
>>729
その用途ならVTRで必要十分だよ。
下道なら大きなバイパスでも追い越し車線行けるだけのスペックはあるし、高速でも左車線をまったり、たまにトラック抜く位なら楽にこなす。
でもCBのパワーを持て余すとしても、乗っていれば十分扱えるようになる。
なので好きな方買えばいいと思うよ！
その用途ならVTRで必要十分だよ。
下道なら大きなバイパスでも追い越し車線行けるだけのスペックはあるし、高速でも左車線をまったり、たまにトラック抜く位なら楽にこなす。
でもCBのパワーを持て余すとしても、乗っていれば十分扱えるようになる。
なので好きな方買えばいいと思うよ！
733 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 22:16:26.26 ID:aba0/+Al
VTRとGSR２５０のどちらかに乗るとしたらしばらく迷ったあげく俺は
734 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 22:19:52.07 ID:7VhSBqgl
CB400SFを手に入れたとき
俺は無敵になったと思った
すんげえパワーで全てをチギレテ
改造パーツもいっぱいある
俺は無敵になったと思った
すんげえパワーで全てをチギレテ
改造パーツもいっぱいある
>>733
メガリ250Rを買ったのであった
メガリ250Rを買ったのであった
736 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 22:28:46.89 ID:e+HEhNk4
ＧＰＺ900Ｒなんてどう思う？
400cc以上で通勤するとかきつくない？特に都内とかだったら。
取り回し大変だし、横通り抜けしにくいし。
加速とか高速とか峠とかそういう事を主な目的とするなら他スレ行ったほうが
いい意見もらえるかも。
VTRは操作性重視な感じあると思うから。
取り回し大変だし、横通り抜けしにくいし。
加速とか高速とか峠とかそういう事を主な目的とするなら他スレ行ったほうが
いい意見もらえるかも。
VTRは操作性重視な感じあると思うから。
夏場は、股に熱源を挟み込むということがイヤになる。平均20km/h以下の大型なんか乗れたものではない。
>>717
40km/hから例えば登り坂で長いトレーラーを追い越しする場合
3速だと加速が緩慢過ぎるので
2速まで落として全開にするんだけど、あっという間にレッドまで行っちゃうので
追い越し始めたばかりなのにすぐに3速にシフトアップしなきゃいけない
そんな感じ
まあ1万回転位まで回して繋いでいけば加速自体は十分なんだけど、
せわしないし余裕もそんなに無い
400だと3速でアクセルひねるだけで十分加速するから楽
その辺の差をどう考えるかは人それぞれだけど
骨乗ってたんだったらVTRでもいい気がする
40km/hから例えば登り坂で長いトレーラーを追い越しする場合
3速だと加速が緩慢過ぎるので
2速まで落として全開にするんだけど、あっという間にレッドまで行っちゃうので
追い越し始めたばかりなのにすぐに3速にシフトアップしなきゃいけない
そんな感じ
まあ1万回転位まで回して繋いでいけば加速自体は十分なんだけど、
せわしないし余裕もそんなに無い
400だと3速でアクセルひねるだけで十分加速するから楽
その辺の差をどう考えるかは人それぞれだけど
骨乗ってたんだったらVTRでもいい気がする
このバイクって九千回転以上まで回すと壊れそうな音しない？
ホンダエンジン特有の、なんか鉄がビビるというか共振するというか。
普段は七千回転以上回さないんだけどはスレの人はどんな感じで変速してるの？
ホンダエンジン特有の、なんか鉄がビビるというか共振するというか。
普段は七千回転以上回さないんだけどはスレの人はどんな感じで変速してるの？
普通そんなに回さないと思うけど。うるさいし燃費も悪いし。
カタログスペック的にはVTRもCB400も車幅は同じだからな。
抜けられるスペースは同じだと思うけど、しやすさ・しにくさは取り回しの違いだろうね。
抜けられるスペースは同じだと思うけど、しやすさ・しにくさは取り回しの違いだろうね。
レッドまで回すなんてサーキットくらいだけだな。
高速でも平均7000くらいで合流、追い越しでたまに9000まで回す。
高速でも平均7000くらいで合流、追い越しでたまに9000まで回す。
250cc国内新車で買えるので低速、極低速でエンストしにくくて初心者におすすめって何でしょ？（オフ以外）
VTR、CBR250R、GSR250、ST250E（VTRは夢にも試乗車ないね・・・）を比べてVTRとST250Eまで絞った。
CBRは前傾姿勢と極低速がイマイチでGSRは概ね良かったけどちとデカすぎだった。
95%首都圏市街地乗りの場合、VTR買っとけば問題ない？
あと夢で乗り出し50以内にしてくれるかな･･･
VTR、CBR250R、GSR250、ST250E（VTRは夢にも試乗車ないね・・・）を比べてVTRとST250Eまで絞った。
CBRは前傾姿勢と極低速がイマイチでGSRは概ね良かったけどちとデカすぎだった。
95%首都圏市街地乗りの場合、VTR買っとけば問題ない？
あと夢で乗り出し50以内にしてくれるかな･･･
>>747
免許取立ての頃、夢店でFIの新車見積りだしたらキャリア付けて乗り出し60万だったかな
免許取立ての頃、夢店でFIの新車見積りだしたらキャリア付けて乗り出し60万だったかな
夢で50以内はかなり難しいと思うよ。
VTRは250の中でも価格が高いほうだから
VTRは250の中でも価格が高いほうだから
夢で50以内はかなり難しいと思うよ。
VTRは250の中でも価格が高いほうだから
VTRは250の中でも価格が高いほうだから
夢で50以内はかなり難しいと思うよ。
VTRは250の中でも価格が高いほうだから
VTRは250の中でも価格が高いほうだから
>>747
去年厚木のドリームまで行って試乗したよ
買ったのは都内個人店で新車自賠責5年込み49万円台。
ここが一番安かったから。
他の店でものりだし53万くらいじゃない？
去年までのモデルのなら夢でも50万切るのあるかもね
去年厚木のドリームまで行って試乗したよ
買ったのは都内個人店で新車自賠責5年込み49万円台。
ここが一番安かったから。
他の店でものりだし53万くらいじゃない？
去年までのモデルのなら夢でも50万切るのあるかもね
俺も最終候補がVTRとST250Eだったなー
結局ホンダの安心感に流れました
結局ホンダの安心感に流れました
新車乗り出し49万とか安すぎ
非常に羨ましい
非常に羨ましい
夢だと乗り出し５５万でも安いって感じだとおもう。
５７万ぐらいが見積価格じゃない？
５７万ぐらいが見積価格じゃない？
>>748
60万はキツいなぁ。ガイアが総額50.5万なんだけどガイアだし･･･できれば夢で買いたいｗ
>>750
検討した中でも定価が10万くらい高い！ 50以内はキツいかぁ
>>749
家に原二スクが2台あるんで1台下取りでMT買います
>>753
試乗できたのかいいなー
近場でレンタル屋あるけど4h8千円～24h1万2千円くらいするし
去年モデルでもいいから安いのあるといいな
>>754
車もホンダだからできればホンダがいいんだよね
>>757
ぶっちゃけGSR250は良かった（今ならナビプレゼントもしてるし）
んだけど一緒に乗る予定の人が足付き悪くて重量も重ためで断念した
う～ん値段折り合えばVTRなんだけど10万以上安いST250Eものんびりしてていい感じだったんだよな
ところで、タイヤの太さVTRは前後11cmと14cmで、ST250Eは9cm、11cmなんだけど
初心者は太いタイヤの方が安定する？（個人的には太めのタイヤが好み）
60万はキツいなぁ。ガイアが総額50.5万なんだけどガイアだし･･･できれば夢で買いたいｗ
>>750
検討した中でも定価が10万くらい高い！ 50以内はキツいかぁ
>>749
家に原二スクが2台あるんで1台下取りでMT買います
>>753
試乗できたのかいいなー
近場でレンタル屋あるけど4h8千円～24h1万2千円くらいするし
去年モデルでもいいから安いのあるといいな
>>754
車もホンダだからできればホンダがいいんだよね
>>757
ぶっちゃけGSR250は良かった（今ならナビプレゼントもしてるし）
んだけど一緒に乗る予定の人が足付き悪くて重量も重ためで断念した
う～ん値段折り合えばVTRなんだけど10万以上安いST250Eものんびりしてていい感じだったんだよな
ところで、タイヤの太さVTRは前後11cmと14cmで、ST250Eは9cm、11cmなんだけど
初心者は太いタイヤの方が安定する？（個人的には太めのタイヤが好み）
759 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 20:19:30.32 ID:2ChiNH2y
うppっぽおおおおおおおおおおお
いくぜ暴走族
いくぜ暴走族
VTR250とST250両方乗ったことがあるけど、単気筒が故にST250は町乗りでも不足を感じる。
アクセル開けりゃそれなりに走るけど、音が必死なんだよな。
あと、高速では雲泥の差。
アクセル開けりゃそれなりに走るけど、音が必死なんだよな。
あと、高速では雲泥の差。
>>758
ドリームはドリームでも、どこが経営しているかにもよるんじゃない？
三年保証は魅力的だけども。
他で買っても一年保証&ホンダからロードサービス受けられるカードが届くよ
個人的考えで、新車だしさすがに7、8万の差は大きいから最安値店w
今のところ特に問題ない。
ドリームはドリームでも、どこが経営しているかにもよるんじゃない？
三年保証は魅力的だけども。
他で買っても一年保証&ホンダからロードサービス受けられるカードが届くよ
個人的考えで、新車だしさすがに7、8万の差は大きいから最安値店w
今のところ特に問題ない。
762 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 21:46:24.35 ID:2ChiNH2y
今ならカイゾウ済みブイティイが15万で買えるのに
古いキャブ仕様のVTより、サブコンつけてヒャッホイできるFIなVTの方がいいと、キャブな人は考えるわけで
764 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 23:04:56.98 ID:CJ3dGYL7
07年型のVTRに乗ってるんだけど、やっぱりリアキャリアって現行型しか無いのかな？
オクも現行型ばっかりだし・・・。
やっぱり現行型はキャブ車には付かないのかなー。試した人っている？
オクも現行型ばっかりだし・・・。
やっぱり現行型はキャブ車には付かないのかなー。試した人っている？
俺のVTRが盗まれてしまった…
10年連れ添った愛車、嫁より長い付合だったのに…一生乗る覚悟だったのに…
今は他のバイクに乗る気も起きないよ
10年連れ添った愛車、嫁より長い付合だったのに…一生乗る覚悟だったのに…
今は他のバイクに乗る気も起きないよ
>>765
早く見つかるといいな
早く見つかるといいな
>>761
やっぱ10万近く安いと夢じゃなくてもいいかなってなるよね
いちおうガイアも3年保証っぽいし。
妥協してST250Eにするとそこからさらに10万安くなるから迷うｗ
もう少し検討してみます。ありがとう。
やっぱ10万近く安いと夢じゃなくてもいいかなってなるよね
いちおうガイアも3年保証っぽいし。
妥協してST250Eにするとそこからさらに10万安くなるから迷うｗ
もう少し検討してみます。ありがとう。
人のバイク盗る奴は同じ人間とは思えん
その人の大切な思い出が詰まった大切な物を盗むとかありえない
無傷で見つかるといいな
その人の大切な思い出が詰まった大切な物を盗むとかありえない
無傷で見つかるといいな
773 ：７７４ＲＲ：2012/12/14(金) 02:23:23.32 ID:W7rf4zqF
きのう４Ｐキャリパー付けた いいかもhttp://y-bbs.net/nori/norimono/img/13092393570042.jpg
NC39用4POT？
骨用とはピストン経違うんだよな
しかし地球ロックしたVTRなんて盗まれるんだな
カバーは無し状態？
骨用とはピストン経違うんだよな
しかし地球ロックしたVTRなんて盗まれるんだな
カバーは無し状態？
窃盗団が盗んで他国で売りさばくならまだ分からないでもないが、盗んで乗り回してその辺に乗り捨てるような奴は何考えてんだか分からん
バイクくらい自分の金で買えよ
バイクくらい自分の金で買えよ
盗んだバイクで走り出す武勇伝が欲しいから盗むんだろ。
778 ：７７４ＲＲ：2012/12/14(金) 11:54:35.62 ID:Ri104KTO
盗んだﾊﾞｲｸで走り出す奴が地面ﾛｯｸまで壊すのか？
参考までに、破壊されたﾁｪｰﾝﾛｯｸの残骸は残ってましたか？
持ち去りならﾌﾟﾛ窃盗だよ。
参考までに、破壊されたﾁｪｰﾝﾛｯｸの残骸は残ってましたか？
持ち去りならﾌﾟﾛ窃盗だよ。
嫁にばっかり乗っているからだろ
嫁が盗まれなかっただけよいと思え
嫁が盗まれなかっただけよいと思え
FI二年乗った。下取りに出します。
良いバイクだった。ありがとう。
良いバイクだった。ありがとう。
嫁がいなくなった俺が通りますよっと
>>773
ディスクが使用限界来てるんじゃないか？
ディスクが使用限界来てるんじゃないか？
>>779 プロは距離伸びてる車体は盗らないと思うが
オイル交換時期のシールで距離を鯖読みしまくるのも自衛手段になる
オイル交換時期のシールで距離を鯖読みしまくるのも自衛手段になる
785 ：773：2012/12/14(金) 14:57:00.76 ID:W7rf4zqF
エェ・・・>>774さんNC39用は◇型よりピストン径でかいの 小さいの気になる
>>785
そのキャリパ見た目一緒でもピストン径何種類かあるらしいね
大型CBRなんかのと全部一緒だと思ってたわ
骨用は見た目も>>773のと違うしピストン径も小さい(VTR用よりは大きい)
ただマスターが骨とVTRは共通だったりする
マスターとの組み合わせやパッドとホースの違いでもタッチ変わるしどれがいいのかは難しいところ
そのキャリパ見た目一緒でもピストン径何種類かあるらしいね
大型CBRなんかのと全部一緒だと思ってたわ
骨用は見た目も>>773のと違うしピストン径も小さい(VTR用よりは大きい)
ただマスターが骨とVTRは共通だったりする
マスターとの組み合わせやパッドとホースの違いでもタッチ変わるしどれがいいのかは難しいところ
>>765
俺も6年付き合った愛車盗まれた時は絶望したから、気持ちわかるよ、無事に戻るといいな。
俺の場合、派出所に盗難届け出したのにそこの警官が登録忘れてて、盗んだ奴が事故って放置して逃げたそうで、
犯人扱いで警察にしょっぴかれた・・・人生最悪の経験だったよｗ
俺も6年付き合った愛車盗まれた時は絶望したから、気持ちわかるよ、無事に戻るといいな。
俺の場合、派出所に盗難届け出したのにそこの警官が登録忘れてて、盗んだ奴が事故って放置して逃げたそうで、
犯人扱いで警察にしょっぴかれた・・・人生最悪の経験だったよｗ
>>784
距離伸びてるとなんでわかるんだ？
距離伸びてるとなんでわかるんだ？
790 ：７７４ＲＲ：2012/12/14(金) 20:04:06.05 ID:opK97nVz
でもよお
プロが03のVTR盗むか？
しかもロックガッチリなやつを
プロが03のVTR盗むか？
しかもロックガッチリなやつを
>>790
外国人窃盗団が好んで狙うバイクじゃないから、見つかる可能性はあるよね
外国人窃盗団が好んで狙うバイクじゃないから、見つかる可能性はあるよね
794 ：７７４ＲＲ：2012/12/14(金) 20:27:35.21 ID:opK97nVz
でも見つかっても期待できないだろうなあ
昔CB400SFぱくられて警察から電話が来てマシンを引取りに行ったことあるけど
見つからなかったほうがよかったってほどひどい状態だったよ
外装はボロボロでハーネスも切断されまくってて
昔CB400SFぱくられて警察から電話が来てマシンを引取りに行ったことあるけど
見つからなかったほうがよかったってほどひどい状態だったよ
外装はボロボロでハーネスも切断されまくってて
>>793
彼のメーターをどこでお前さんは見たんだい？
彼のメーターをどこでお前さんは見たんだい？
買ってそろそろ一年、来年は盗難保険もういいかなーって思ってたけどやっぱりつけとこうかな…
カバーはしてるが地球ロックはできない場所なので持って行こうと思えば楽勝だよな
カバーはしてるが地球ロックはできない場所なので持って行こうと思えば楽勝だよな
>>797
アホはほっとけほっとけ
アホはほっとけほっとけ
>>797
歯が生えたばかりの子犬などはかゆいのかやたらその辺のものを噛むらしい
歯が生えたばかりの子犬などはかゆいのかやたらその辺のものを噛むらしい
バッテリーを買おうと思うのだけど、
オススメってある？純正高いよ…(´･ω･`)
オススメってある？純正高いよ…(´･ω･`)
>>801
shoraiの人柱になってみたら？
shoraiの人柱になってみたら？
俺もよく乳首噛むよ
バイクどろは氏あるのみ
>>801
Amazonとかで台湾ユアサ、AZBatteryあたりでいいんじゃない？
あの値段だったら1年使えりゃいいし2年使えたら儲けもんと思って。
SHORAIはセル回すまでに時間かかるから下駄バイクには向かないでしょ、人柱欲しいけど。
Amazonとかで台湾ユアサ、AZBatteryあたりでいいんじゃない？
あの値段だったら1年使えりゃいいし2年使えたら儲けもんと思って。
SHORAIはセル回すまでに時間かかるから下駄バイクには向かないでしょ、人柱欲しいけど。
SHORAIの将来はどうなるか
ホムセで買った駆がもう4年以上、しかも冬に1ヶ月放置してても元気
純正は3年もたなかったのに不思議だ
純正は3年もたなかったのに不思議だ
810 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 10:12:26.08 ID:TVrTLmxk
俺の駆こないだ初めてエンジンかからなくなった
もう3年半使ってる上に一ヶ月放置だからしゃあないか
ちょっと充電したらまた調子良くなったけどさ
もう3年半使ってる上に一ヶ月放置だからしゃあないか
ちょっと充電したらまた調子良くなったけどさ
古河のFTX7L-BS使ってる
5年使って特に問題無しだけど、1週間以上乗らないと始動が悪くなってきたな
5年使って特に問題無しだけど、1週間以上乗らないと始動が悪くなってきたな
812 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 17:48:33.44 ID:x3VV3j8O
バッテリーって、２、３年で寿命じゃないの？
３年以上使えたら、しめしめって感じじゃないの？
新車で買って２年で点検だしたら、テスターで交換した方がいいって出たよ。
まあ、店でどれほど在庫されてたかしらないけど。
３年以上使えたら、しめしめって感じじゃないの？
新車で買って２年で点検だしたら、テスターで交換した方がいいって出たよ。
まあ、店でどれほど在庫されてたかしらないけど。
>>812
そう思っていたんだが純正よりもってるんで日本メーカーを応援したい身としては複雑な心境
まあ嘘か本当か分からないけど、ゲルバッテリーは振動に強いと聞いたから二輪向きなのかもしれん
ちなみにMFバッテリーは結構突然死するのでかかりが悪くなってきたら速攻で変えたほうがいい
純正は信号待ちしてる間にエンストしたと思ったらバッテリー死亡しててウインカーすら付かずちょっと驚愕した
そう思っていたんだが純正よりもってるんで日本メーカーを応援したい身としては複雑な心境
まあ嘘か本当か分からないけど、ゲルバッテリーは振動に強いと聞いたから二輪向きなのかもしれん
ちなみにMFバッテリーは結構突然死するのでかかりが悪くなってきたら速攻で変えたほうがいい
純正は信号待ちしてる間にエンストしたと思ったらバッテリー死亡しててウインカーすら付かずちょっと驚愕した
VTRバッテリー4年もった１３８０円http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s299385032
持ったって人は部屋保管で電圧管理とかしてたんだろうね
まあそういう人はさておき
常時使ってる限り純正は２－３年しかもたない
話題のSHORAIは4-5年もちますね
まあそういう人はさておき
常時使ってる限り純正は２－３年しかもたない
話題のSHORAIは4-5年もちますね
817 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 10:52:04.69 ID:rPiI3vjW
まずい、エンジンがかからない。
FIの奴で、イモビライザーはついてるんだけど、今日久しぶりにエンジンかけたてしばらくしてアクセルふかしたらエンストした。
その後、何回かセルかけてもキュるキュるとしか言わず、そのうちギギギと音がするだけでキュルキュルとすら言わなくなった。
ライトはつくんだけど、どうしたらいいだろう？
FIの奴で、イモビライザーはついてるんだけど、今日久しぶりにエンジンかけたてしばらくしてアクセルふかしたらエンストした。
その後、何回かセルかけてもキュるキュるとしか言わず、そのうちギギギと音がするだけでキュルキュルとすら言わなくなった。
ライトはつくんだけど、どうしたらいいだろう？
819 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 11:01:43.43 ID:rPiI3vjW
うわぁ、マジか…
バッテリー外して充電器買わなきゃか
バッテリー外して充電器買わなきゃか
FIでも燃料ポンプが動かないほどバッテリーが空じゃなければ押しがけできるよ
押しがけ練習したこと無いような人なら他の車のバッテリーとつなげな。
あせってセル繰り返しちゃダメよ。待てば蓄電されるから。
押しがけ練習したこと無いような人なら他の車のバッテリーとつなげな。
あせってセル繰り返しちゃダメよ。待てば蓄電されるから。
821 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 11:09:59.23 ID:rPiI3vjW
一応押しがけは夏場に何回か練習しといたから大丈夫だと思う。
とりあえず、押しがけ頑張ってみて、ダメだったら…その時はその時だろうか。
とりあえず、押しがけ頑張ってみて、ダメだったら…その時はその時だろうか。
822 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 11:23:42.60 ID:rPiI3vjW
一応報告だけ。
無事に押しがけでエンジンついたので、しばらく走ることにします
ありがとうございました。
無事に押しがけでエンジンついたので、しばらく走ることにします
ありがとうございました。
2003年式走行距離50kmの展示車両をゲットしました。
2003年式なのにこれから慣らし運転という…
これから大切に乗っていきます。
みんなよろしく！
2003年式なのにこれから慣らし運転という…
これから大切に乗っていきます。
みんなよろしく！
それはいろんな意味ですごいな
826 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 12:51:32.62 ID:sjhJJtrz
ゴム部品はやばいかもね。
金属も錆びとかひどくないんだろうか？
金属も錆びとかひどくないんだろうか？
町のりで何時間か走ってから
エンジン切ってハザードだけ10分程度つけてたらバッテリー上がったw
説明書に30分くらいつくと書いてあった気がしたのだけどこんなに貧弱なの？
今年モデルの新車で買って4ヵ月半です。
押しがけはできましたが、一度上がってしまったら弱くなっちゃいますか？
エンジン切ってハザードだけ10分程度つけてたらバッテリー上がったw
説明書に30分くらいつくと書いてあった気がしたのだけどこんなに貧弱なの？
今年モデルの新車で買って4ヵ月半です。
押しがけはできましたが、一度上がってしまったら弱くなっちゃいますか？
30分もたないねー
必死に押しがけしたさ
必死に押しがけしたさ
829 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 16:15:38.57 ID:aXSh2FfK
最初のバイクにこれかCBR250R、ﾆﾝｼﾞｬ250、ＧＳＲ250で悩んでる
どれか一番乗りやすくて速いんですか？
どれか一番乗りやすくて速いんですか？
CBR、ニンジャ、VTRはみんな乗りやすくてそこそこ早い
早さではちょっとニンジャが早いかな？
ただ、CBRとニンジャはカウルがある
あと、燃費だとCBRが1番いいかな
GSRはそこまで早くはないけど、シートふかふかで乗りやすさでは一番だとおもう、シフトインジケータやらなんやら、装備も豪華だし車体が大柄だけど走り出せば安定してる
オーナーとしてはVTRは日本産だし、250のVツインスポーツなんてこれしかないからVTRを推したい、エンジンも良く回るし低回転でドコドコするのもいいよ
とりあえず、CBR、ニンジャ、GSR全部試乗、レンタルしたことあるVTR乗りの俺としてはこんな感じか
早さではちょっとニンジャが早いかな？
ただ、CBRとニンジャはカウルがある
あと、燃費だとCBRが1番いいかな
GSRはそこまで早くはないけど、シートふかふかで乗りやすさでは一番だとおもう、シフトインジケータやらなんやら、装備も豪華だし車体が大柄だけど走り出せば安定してる
オーナーとしてはVTRは日本産だし、250のVツインスポーツなんてこれしかないからVTRを推したい、エンジンも良く回るし低回転でドコドコするのもいいよ
とりあえず、CBR、ニンジャ、GSR全部試乗、レンタルしたことあるVTR乗りの俺としてはこんな感じか
2009年式の黒色VTR契約してきました！
走行距離5000km以下、44万円…だけど、2009の黒VTRが欲しかったので。
年末あたりに納車なんですけど、中古のVTRで注意して見るべき所とかありますか？
走行距離5000km以下、44万円…だけど、2009の黒VTRが欲しかったので。
年末あたりに納車なんですけど、中古のVTRで注意して見るべき所とかありますか？
ないあるよ
835 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 18:11:11.15 ID:s/61Mtd9
速い？速さ？なにそれ？バカすぎ。
ネタ？
ネタ？
>>834
あるのかないのかどっちだ
あるのかないのかどっちだ
契約しちゃったんだろ
後は「走る」のを祈る・「止まる」のを祈るだけ
後は「走る」のを祈る・「止まる」のを祈るだけ
ガソリンスタンドでガソリンついでに、空気も入れました。
空気圧がおちてました。皆さんも空気圧には注意しましょう
空気圧がおちてました。皆さんも空気圧には注意しましょう
841 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 20:06:19.89 ID:s/61Mtd9
バイク買うと、勝手に窒素入れてくれない？
VTRフレーム何色がみなさん好きですか
>>843
そんなことよりそのメル欄はなに
そんなことよりそのメル欄はなに
どっかのスレで以前乳首の話題になった時、メル欄が「乳首噛」になってたやつならつい最近見かけた
このスレの>>804じゃないの？
どうでもいい
知らんがな
初期型を中古で購入して乗ってる
距離が3万キロ超えてきたので、そろそろ腰上でも開けるかなと思って
サービスマニュアル探したんだけど、なんであんなに高いの…
各部の締付トルクとか確認したいんだが、マニュアルの他に参考になる書籍やWebページとか知りませんか？
距離が3万キロ超えてきたので、そろそろ腰上でも開けるかなと思って
サービスマニュアル探したんだけど、なんであんなに高いの…
各部の締付トルクとか確認したいんだが、マニュアルの他に参考になる書籍やWebページとか知りませんか？
たった３万キロで開けるんかい？
意味ないと思うんだが
意味ないと思うんだが
たまたまホンダにいたバイク便のにーさん17万㌔タペット調整のみだって言ってたよ
飛ばし屋大型連中とツーリング行ったVTRでも気合で付いていける余裕は無いが
新車から１８．０００キロではじめてタイヤ交換した
評判のＢＴ４５にしたが新品タイヤのせいなのか
ハンドリングがすごいクイックになってる
キビキビ動けそうだがいままでのまったりとしたハンドリングも好きだったんだが
慣れの問題かな
評判のＢＴ４５にしたが新品タイヤのせいなのか
ハンドリングがすごいクイックになってる
キビキビ動けそうだがいままでのまったりとしたハンドリングも好きだったんだが
慣れの問題かな
たぶん気のせいでしょう
まあ雨の日乗らないならいいのかもしれんがＢＴ45はなあ
俺も新車で買ってそろそろ17000kmいくんだがタイヤどうしよう…
通勤で使うから雨の日もある程度大丈夫なやつがいいなぁ
年明けて一年点検の時にまとめて交換するか春まで乗るか悩む。
春まで乗ると2万km超えるけど
通勤で使うから雨の日もある程度大丈夫なやつがいいなぁ
年明けて一年点検の時にまとめて交換するか春まで乗るか悩む。
春まで乗ると2万km超えるけど
BT45は同価格帯で比べてグリップの割にライフは短い
同じブリジストンなら純正か39系
他社なら501かマカダムがすべての面で上かと
他社なら501かマカダムがすべての面で上かと
861 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 20:13:04.41 ID:k0Mp7FJX
タイヤはTT900GPしかない
俺がお世話になってるバイク屋のおっちゃんは
「最近ブリジストンは品質があまり良くないから交換する時はミシュランかダンロップにしない？」
って言ってたけど実際のところどうなのさ
「最近ブリジストンは品質があまり良くないから交換する時はミシュランかダンロップにしない？」
って言ってたけど実際のところどうなのさ
プロダクションレース用タイヤ買いに行ったら全く逆のこと言われたよ
｢最近ブリヂストン頑張ってるけどどう？｣って
｢最近ブリヂストン頑張ってるけどどう？｣って
店の在庫さばきかしら
自分の場合はBT45が一番もつけどハンドリングはイマイチ
どうでもいいかもしれんがｗセンター溝があるせいか未舗装路が他より少しマシ
てことで北海道用タイヤ
GT-501は何度使っても寿命がその2/3くらいで、フロントが段付き摩耗して劣化してくのが旧世代タイヤだなといった印象
やっぱ次はRX-02にしたい。IRCが運転してて楽しい
どうでもいいかもしれんがｗセンター溝があるせいか未舗装路が他より少しマシ
てことで北海道用タイヤ
GT-501は何度使っても寿命がその2/3くらいで、フロントが段付き摩耗して劣化してくのが旧世代タイヤだなといった印象
やっぱ次はRX-02にしたい。IRCが運転してて楽しい
867 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 01:15:31.53 ID:YsMl3ZGM
, ■■■■■■■■
■■■■■■■■■
■■■■√ ＝＝＝ │
■■■■√ 彡 ミ │
■■■√ ━ ━ ＼
■■■ ∵ (● ●)∴│
■■■ 丿■■■（ │
■■■ ■ ３ ■ │死刑制度反対
■■■■ ■■ ■■ ■ BT45イマイチ
■■■■■■■■■■■■
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／⌒ - - ⌒＼
／⌒＼ ・ ・ ／ ＼
／ ＼∩／ ＼
／＼／⊃ ∞' ⊂＼／＼
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■■■ ■ ３ ■ │死刑制度反対
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868 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 01:50:25.13 ID:26zOovhS
・・・
869 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 09:34:54.10 ID:8vOeoWen
ﾀｲﾔは個人の好みと乗り方や、道路状況によって使い分けするものだと思ってる。
自分は1回で田舎道を長距離乗るのがﾒｲﾝ。それで過去に4万ｷﾛの実績があるからﾐｼｭﾗﾝ ﾊﾟｲﾛｯﾄｱｸﾃｨﾌﾞにしてる。
同じ距離乗るにしても、ﾊﾞｲｸ便みたいに市街地ｽﾄｯﾌﾟ&ｺﾞｰの繰り返しがﾒｲﾝになるなら、別のﾀｲﾔにするだろうね。
自分は1回で田舎道を長距離乗るのがﾒｲﾝ。それで過去に4万ｷﾛの実績があるからﾐｼｭﾗﾝ ﾊﾟｲﾛｯﾄｱｸﾃｨﾌﾞにしてる。
同じ距離乗るにしても、ﾊﾞｲｸ便みたいに市街地ｽﾄｯﾌﾟ&ｺﾞｰの繰り返しがﾒｲﾝになるなら、別のﾀｲﾔにするだろうね。
CBR250Rの立ち位置はユーザ・フレンドリィ性高いし個人的には嫌いじゃないんだけど、
もし企画に自分が携わっていたら（あり得ないけどw）、CBR150Rを国内仕様化して
シングルであることをもっと強調し他社種と差別化させ、CBR250Rの開発費用で新たに
VTR250 sp1プロジェクトっって企画書を書くなぁ。（遠い目
VTR250でもう充分いいバイクだからsp1企画なんて速攻却下されるだろうけど、、
もし企画に自分が携わっていたら（あり得ないけどw）、CBR150Rを国内仕様化して
シングルであることをもっと強調し他社種と差別化させ、CBR250Rの開発費用で新たに
VTR250 sp1プロジェクトっって企画書を書くなぁ。（遠い目
VTR250でもう充分いいバイクだからsp1企画なんて速攻却下されるだろうけど、、
毎月１回、バッテリ充電のために４０ｋｍほど乗ってたけど
寒いからもう乗りたくない・・
エンジンかけてるだけで、消費する電力よりは電力生み出すように設計されている、
ってみたことあるんだけど、エンジンかけてほっとくだけでバッテリー上がりを防ぐことは
できる？
実行してる人がいたら教えてください
寒いからもう乗りたくない・・
エンジンかけてるだけで、消費する電力よりは電力生み出すように設計されている、
ってみたことあるんだけど、エンジンかけてほっとくだけでバッテリー上がりを防ぐことは
できる？
実行してる人がいたら教えてください
でもVTR250 SP-1ってVTエンジン厨としては出て欲しいよね。
まず出ないしVTRそのものも怪しいけど
まず出ないしVTRそのものも怪しいけど
>>873
SPというとVTR1000とNSRくらいしかおもいつかないのだけれど、エンジンに手を加えたモデルあったっけ？
どちらかといえば、フレームを変えるのが普通ではないかな。エンジン変えたら騒音規制とコストのバランスで積みそう。
装備で140kgとかなればいーなー
SPというとVTR1000とNSRくらいしかおもいつかないのだけれど、エンジンに手を加えたモデルあったっけ？
どちらかといえば、フレームを変えるのが普通ではないかな。エンジン変えたら騒音規制とコストのバランスで積みそう。
装備で140kgとかなればいーなー
FZRのSPはシングルシートだったな
ぶっちゃけ250ごときにリアシートいらねぇし二人乗りを考慮してない設計の軽量化したバイクでいい
ぶっちゃけ250ごときにリアシートいらねぇし二人乗りを考慮してない設計の軽量化したバイクでいい
>>875
じすぺけ
じすぺけ
単気筒スポーツという触れ込みでフルカウルにするのをやめて欲しい。
DUKEのように単気筒であることを生かしたスタイルにしてほしいわ。
DUKEのように単気筒であることを生かしたスタイルにしてほしいわ。
短気筒フルカウルは今までの念願だよ
嫌ならほかを買えばよい
嫌ならほかを買えばよい
880 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 20:44:59.17 ID:X6RUgFyi
単気筒のフルカウルとか、誰が欲しがってたの？
意味不明ｗ
意味不明ｗ
スズキのギャグとかかっこいいやん？
結果がすべてやろ
どこのアホや
どこのアホや
なるほど。
VT250R-SP
・カムギアV2
・14500まで回って40PS
・装備155kg
・ハーフカウル
・結構前傾なセパハン(スパーダぐらい？)
これで70万以下なら買うで！
絶対に出ないけど
VT250R-SP
・カムギアV2
・14500まで回って40PS
・装備155kg
・ハーフカウル
・結構前傾なセパハン(スパーダぐらい？)
これで70万以下なら買うで！
絶対に出ないけど
GSRが売れてるみたいだね
なんかVTRの客層がごっそりとられちゃったんじゃないのかな
いまや250ネイキットで50万円台なんて厳しいでしょ
同価格帯見ればNC700がいたりするし
今度出るCB400Fの価格によっちゃVTR終了かな
なんかVTRの客層がごっそりとられちゃったんじゃないのかな
いまや250ネイキットで50万円台なんて厳しいでしょ
同価格帯見ればNC700がいたりするし
今度出るCB400Fの価格によっちゃVTR終了かな
GSRには夢がないっつーかロマンがねえわ
GSRって鈍重中国産バイクだっけ？
他の二つは400以上だし比較に出すまでも無いと思うんだけど
他の二つは400以上だし比較に出すまでも無いと思うんだけど
今の250はゴミの中から最低限使えそうなもの選ぶって感じだからな
どうせ何が出ても文句言うんだろ？
889 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 22:19:42.47 ID:X6RUgFyi
キチガイうぜえなｗ
長く乗ること考えるならVTRはなかなか良いよね。
価格も高いから大切に乗るし、操作性もいいからストレスもたまらなくて飽きが来ない。
まあ、デザインは個人のセンスによると思うけどね・・・
価格も高いから大切に乗るし、操作性もいいからストレスもたまらなくて飽きが来ない。
まあ、デザインは個人のセンスによると思うけどね・・・
891 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 23:40:46.46 ID:Ucz50dOZ
二周しやがった、なかなか壊れないよ。さすがにパワーが落ちてきやがったが走るぶんにゃ問題ない素晴らしいバイクだ。ここまでまだOHなし。
2周ってすげーなｗ
そもそも市場が冷え込んで、国内向けにバイク作っても
売れない以上、新興国向けの安物バイクしか、小排気量の
選択肢がない。
多分、VTRが最後だろうね。(/´△`＼)
売れない以上、新興国向けの安物バイクしか、小排気量の
選択肢がない。
多分、VTRが最後だろうね。(/´△`＼)
894 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 00:58:52.22 ID:UyJJg+Nk
2周ってなんだよ なにが
メーター2回りってことだろ
896 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 01:59:38.54 ID:UyJJg+Nk
2周ムリムリ ホラフキ野郎！
ディスクロックを後輪に付けたいんですが
良いロック無いですかね？
形式は09年式です
良いロック無いですかね？
形式は09年式です
901 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 21:18:40.19 ID:H6n8GJ5r
>>897のアホがVTRで20万キロだって 可哀そう
まーた始まったよ…
夏と冬はバイクには乗らないなあ
>>904
全部書いたら防寒スレになっちゃうけど･･
アンダーは光電子超厚手上下
ミドルは上がパワーエイジのマイクロダウンで下がラフロのRR5335
アウターは上がGSM12154で下がEDWINワイルドファイア
ゴアWSネックウォーマーにグローブはGSM16051、ブーツはコロンビアのバガブーツ
ニーシンはタイチのステルスの袋にゴールドウィン純正ワッフルパッド入れてる。
足りないところに貼るカイロでメットはaraiプロファイルに曇り防止のダブルレンズシールド。
万が一の遭難時のためにリアシートにはセフメハンカバとオーバーパンツ積載ｗ
これでビキニやメーターバイザー要らずだよ。防寒にはあった方がいいけどね。
全部書いたら防寒スレになっちゃうけど･･
アンダーは光電子超厚手上下
ミドルは上がパワーエイジのマイクロダウンで下がラフロのRR5335
アウターは上がGSM12154で下がEDWINワイルドファイア
ゴアWSネックウォーマーにグローブはGSM16051、ブーツはコロンビアのバガブーツ
ニーシンはタイチのステルスの袋にゴールドウィン純正ワッフルパッド入れてる。
足りないところに貼るカイロでメットはaraiプロファイルに曇り防止のダブルレンズシールド。
万が一の遭難時のためにリアシートにはセフメハンカバとオーバーパンツ積載ｗ
これでビキニやメーターバイザー要らずだよ。防寒にはあった方がいいけどね。
>>910
エンジン排熱はないしカウルはないし背が高いと膝はパンパンだし高速では下手速いしｗ
防寒には最低のバイクだと思うわ。
でもVTRで0℃の高速制覇したら他どんなバイク乗っても暖かいと思うよ。
友人のビクスクやフルカウル乗ったら何このジャイロキャノピーって思ったもん。
エンジン排熱はないしカウルはないし背が高いと膝はパンパンだし高速では下手速いしｗ
防寒には最低のバイクだと思うわ。
でもVTRで0℃の高速制覇したら他どんなバイク乗っても暖かいと思うよ。
友人のビクスクやフルカウル乗ったら何このジャイロキャノピーって思ったもん。
912 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 10:12:37.42 ID:4PDa+P+z
そういやVTRでﾌｧﾝが回ったのは数年前の夏、大渋滞にはまった時以来無いな。
>>911
すまん、軟弱な俺はアメリカン用の風防＋グリヒ＋ネオプレンハンカバだわ。
防寒道、精進します。。
エンジン排熱無くて冬は寒いけど夏は楽だから、防寒しっかりして冬さえ乗り切れば
一年中乗れるから良いよね。
もう一台の大型NKは夏は暑くて乗れないもん。
寒さは対策できるけど、暑さはどうにもならん。
>>912
いまだかつてファン回ったこと無いわー。
ファン自体は電圧掛ければ回ることは確認できてるからセンサが壊れてるのかと思ってたけど、
そんなもんなんかな？
俺のは初期型だからFIほど燃調薄く無いせいもあるかも。
すまん、軟弱な俺はアメリカン用の風防＋グリヒ＋ネオプレンハンカバだわ。
防寒道、精進します。。
エンジン排熱無くて冬は寒いけど夏は楽だから、防寒しっかりして冬さえ乗り切れば
一年中乗れるから良いよね。
もう一台の大型NKは夏は暑くて乗れないもん。
寒さは対策できるけど、暑さはどうにもならん。
>>912
いまだかつてファン回ったこと無いわー。
ファン自体は電圧掛ければ回ることは確認できてるからセンサが壊れてるのかと思ってたけど、
そんなもんなんかな？
俺のは初期型だからFIほど燃調薄く無いせいもあるかも。
>>913
グリヒはいいんだよ。
見た目損なわないし、手だけはそれしか手がないしね(笑)
ハンカバも取り外しが出来るんでツー先で取れないナックルバイザーよりはスマートかと。
アメリカン風防とか素直に羨ましいｗ
SPADAはオーバークールとかあったみたいだけど今のFIはそんな話聞かないね。
グリヒはいいんだよ。
見た目損なわないし、手だけはそれしか手がないしね(笑)
ハンカバも取り外しが出来るんでツー先で取れないナックルバイザーよりはスマートかと。
アメリカン風防とか素直に羨ましいｗ
SPADAはオーバークールとかあったみたいだけど今のFIはそんな話聞かないね。
最近VTRで河口湖行ったら止まった後回転数高めだったな
熱量が足りてないのかな
熱量が足りてないのかな
いつもオーバークールなのでラジをスプレー黒塗ダンボールで半分塞いでるよ
それでも温度上がらず
それでも温度上がらず
フレーム逝った
楽しかったぜVTR
楽しかったぜVTR
無茶しやがって…
肝心のお前のフレームはどうなんだ？
ヤムチャしやがって…
ヤムチャしやがって…
おれは外装が剥がれたり潰れたりぐらいで骨は大丈夫
慣れてきて気の抜けた乗りかたして自爆した。こんなくだらないことで潰しちゃって悔しいです
慣れてきて気の抜けた乗りかたして自爆した。こんなくだらないことで潰しちゃって悔しいです
自分自身の外装慣らしなんてしなくても…
慣れてくると気が抜ける時期あるよね
俺も免許取って2ヶ月目くらいの時にボーッと運転してて前の車のブレーキに気付いて急ブレーキ、すっ転んだな
幸い、膝と肘がグロくなっただけで身体もバイクも無事だったけど
慣れてくると気が抜ける時期あるよね
俺も免許取って2ヶ月目くらいの時にボーッと運転してて前の車のブレーキに気付いて急ブレーキ、すっ転んだな
幸い、膝と肘がグロくなっただけで身体もバイクも無事だったけど
おうよ。みんなも楽しくバイク乗れるよう気をつけてな
俺も今日あやうく事故りかけたわ。年末だからＢＢＡとかふらふら走ってるからホント気をつけろよ
年末年始ぐらい走るのやめよう。あぶないよ。
普段、運転しない人が走って事故多発。道路は凍ってるかもしれない。
連休はうちでまったりアニメを見てるのが一番。
普段、運転しない人が走って事故多発。道路は凍ってるかもしれない。
連休はうちでまったりアニメを見てるのが一番。
927 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 18:24:36.54 ID:HWI3zGpl
俺は家でオナニーが一番だと思うよ
でも休みには一回くらい走らないとなんかイライラするんだよなぁ
就活だからまともなツーリングもしばらくでんきな
バイクは夏前にのれりゃあいいよ
他は車が一番いい
他は車が一番いい
普段仕事で車通勤してると、休みの日はかったるくて車なんて乗ってられんよ
車は天候悪い時だけで良い
934 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 21:38:03.60 ID:2zg7T3Xx
俺も車の運転嫌いだわ
なんか車ってぼっちいいんだよねえ
なんか車ってぼっちいいんだよねえ
車は免許取得直後から13年運転してない。
バイクは去年免許取った。路上運転は浦島太郎状態だったわw
バイクは去年免許取った。路上運転は浦島太郎状態だったわw
936 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 22:49:18.80 ID:2zg7T3Xx
金がないけどVTR欲しいんだけど
キャブ車でこみこみ２０万ってどうよ？
キャブ車でこみこみ２０万ってどうよ？
今日仲の良いおじいちゃんが私のVTRに興味持ってキャブいじってたんだよ
おじいちゃん、ホンダの工場に30年勤めてたらしいから
バイク壊すような事はないと思って見てたんだけど
写真のネジ半回転だけ緩めてたの見てあれれ？と思ったんだけど
このネジって緩んでちゃだめだよね
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3757668.jpg
おじいちゃん、ホンダの工場に30年勤めてたらしいから
バイク壊すような事はないと思って見てたんだけど
写真のネジ半回転だけ緩めてたの見てあれれ？と思ったんだけど
このネジって緩んでちゃだめだよね
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3757668.jpg
939 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 00:06:08.68 ID:Rftu5zlW
日陰は路面凍結もありうるよホント気をつけろよ
>>936
ニーズセンターなら10万で買えるよ
ニーズセンターなら10万で買えるよ
レスありがとう
とりあえず今日バイク屋行ってみてもらうよ
おじいちゃんまた見たいって言ってもいじらせないことにするよ
とりあえず今日バイク屋行ってみてもらうよ
おじいちゃんまた見たいって言ってもいじらせないことにするよ
>>938
その部分は止まってる程度の締め方が適切な締め方です
その部分は止まってる程度の締め方が適切な締め方です
946 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 10:41:02.34 ID:UdFeImkB
整備の勉強してみるよ
ただ、しっかり整備費用とられたんだよねｗ
おじいちゃんへのお小遣いだと思ってみるわ
ただ、しっかり整備費用とられたんだよねｗ
おじいちゃんへのお小遣いだと思ってみるわ
お前らのおじいちゃんへの愛に泣いた
俺の心の狭さにも泣いた
俺の心の狭さにも泣いた
アニマル浜口みたいなおじいちゃんだったら蹴っ飛ばすけどな
冬の雨は手が死にそうになる(´・ω・｀)
952 ：恵子19：2012/12/22(土) 14:41:06.00 ID:D+QTKFCS
うちおじいちゃんも私のバストとか触る もうやだ
グローブは冬の雨には意味ないよ？
無駄な投資かと
無駄な投資かと
ヒーター入り買うしかない
電熱グローブは捗り過ぎて他の冬グロに戻れなくなる。
電熱グローブ＋WSインナーグローブがグリヒ＋ハンカバの次ぐらいに最強。
電熱グローブ＋WSインナーグローブがグリヒ＋ハンカバの次ぐらいに最強。
レンジでチンして1時間ホカホカなグローブとかあればいいのに。
帰りは寒いけど。
帰りは寒いけど。
958 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 20:47:01.51 ID:VDlYFYYm
>>957
コンビニでお弁当買ってついでに温めてもらえw
コンビニでお弁当買ってついでに温めてもらえw
ハンカバ使えば解決なんだけどね
いろいろカスタムしてきたけど、ノーマルの方が俺にはあってたし、見た目はノーマルが一番かっこいいな。
マフラーとサスペンションとarieteのグリップ(ゴールド)はかっこいいからそのままにして、他は元に戻すか。
でも、カウルとか安い買い物じゃないし、付けないのももったいないんだよなー。
マフラーとサスペンションとarieteのグリップ(ゴールド)はかっこいいからそのままにして、他は元に戻すか。
でも、カウルとか安い買い物じゃないし、付けないのももったいないんだよなー。
ところでお前らってブレーキパッド何使ってる？
やっぱデイトナの赤パッドが多いのだろうか。
やっぱデイトナの赤パッドが多いのだろうか。
>>961
C/Pとコントロールのし易さでベスラのシンタードメタル
赤や純正やプロミューやセラミックなんたらetc今まで使ったパッドより軽く3倍以上保つくせにディスクも減らない低攻撃性の不思議パッド
その分？タッチが鈍い。ウエットで初期制動が更に鈍くなるが、まあパニックブレーキでも握りごけはしないんじゃないかなという感じ
もちろん強く握れば効く
C/Pとコントロールのし易さでベスラのシンタードメタル
赤や純正やプロミューやセラミックなんたらetc今まで使ったパッドより軽く3倍以上保つくせにディスクも減らない低攻撃性の不思議パッド
その分？タッチが鈍い。ウエットで初期制動が更に鈍くなるが、まあパニックブレーキでも握りごけはしないんじゃないかなという感じ
もちろん強く握れば効く
バイクやでキャブのVTR見てきたんですけど、エンジンかけるとキンキンッ っていう感じの
金属音がしました。これってどこか悪いんですかね？
金属音がしました。これってどこか悪いんですかね？
始動時ならシリンダにピストンが擦れてるんだろう。
しばらくすれば大人しくなるはず。
しばらくすれば大人しくなるはず。
967 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 01:08:48.68 ID:moYDfWwc
しかしいつも温度が10％ぐらいしか上がらんぞhttp://y-bbs.net/nori/norimono/img/13092393570045.jpg
そろそろ次スレの準備か・・・
>>963
エンジンの異常
エンジンの異常
>>963
ケロンパが無いからじゃね？
ケロンパが無いからじゃね？
>>970
ケロンパってなんですか？うつみ宮土理と関係があるんですか？
ケロンパってなんですか？うつみ宮土理と関係があるんですか？
キンキンに冷えてやがるぜ
>>971
井筒監督と関係あるかも？
井筒監督と関係あるかも？
うわー、やっちまったー。
凍ってるのはわかってたのに・・・
VTR２年乗ってて初コケしてしまったー
凍結路面舐めてたわ～
あー、リアブレーキペダルがくるりんと曲がって
ハンドルとミラーも曲がったしー。
スクリーンが割れたのも痛いわー。
ジャケットとオバパンが擦れたくらいで
ほぼ無傷な健康体が恨めしいわ。
もちょっと痛くてもいいから
スクリーン割れてほしくなかった・・・
つーわけで、山あい走るときは日陰の区間は気をつけろよ、お前ら・・・
凍ってるのはわかってたのに・・・
VTR２年乗ってて初コケしてしまったー
凍結路面舐めてたわ～
あー、リアブレーキペダルがくるりんと曲がって
ハンドルとミラーも曲がったしー。
スクリーンが割れたのも痛いわー。
ジャケットとオバパンが擦れたくらいで
ほぼ無傷な健康体が恨めしいわ。
もちょっと痛くてもいいから
スクリーン割れてほしくなかった・・・
つーわけで、山あい走るときは日陰の区間は気をつけろよ、お前ら・・・
ハンドル曲がるって結構な勢いで転倒したんだな
お大事に
お大事に
直線なら豪雪の中も走破した実績あるけど
カーブは無理。
両足で支えながら超スローで行かないとツルっと逝く
カーブは無理。
両足で支えながら超スローで行かないとツルっと逝く
納車して半年たったけど、本当に自分の身の丈にあったVTRを買って良かったと思うわ
友だちのGSR250がデカすぎて笑ったわ、チビの俺にあれは無理
友だちのGSR250がデカすぎて笑ったわ、チビの俺にあれは無理
俺もVTRは両足かかとまで付くのに、GSRはつま先までしかつかなかったなー
走ってるうちは安定してるんだけどねw
走ってるうちは安定してるんだけどねw
身長165だけど両足ベッタリだもんなこのバイク。
>>980
ふーん
ふーん
VTR欲しいな
良いよねこのバイク可もなく不可もなくって感じで
デザインもそれなりだし
良いよねこのバイク可もなく不可もなくって感じで
デザインもそれなりだし
相手が並４エンジンだと細く見えるんだろ。
ハーレーなんかデカいデカい言われるのが冗談に感じるほど細い。
ハーレーなんかデカいデカい言われるのが冗談に感じるほど細い。
たまたまそう言う人が居なかったってだけの事でしょう。
987 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 23:58:40.32 ID:moYDfWwc
オナニーは、生活習慣病です、やり過ぎには注意！ウィッㇲ！
>>983
ちょっと何言ってるかわかんねぇっす
ちょっと何言ってるかわかんねぇっす
お勧めのメットホルダ教えてください。
>>990
可愛いなｗ
可愛いなｗ
小さい子が乗る分には何も言われないでしょ
俺みたいに踵べったり蟹股で膝45度くらい曲がってるような奴は叩かれちゃう傾向にあるようだが
俺みたいに踵べったり蟹股で膝45度くらい曲がってるような奴は叩かれちゃう傾向にあるようだが
次スレ建てようと思ったけど立てれなかった・・・
２重に立てないように誰かよろしくお願いします。
２重に立てないように誰かよろしくお願いします。
おつ埋め
埋め
999
1000なら13年式VTRのフレーム＆ホイールカラーは黒になる
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
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｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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