二輪免許取得日記 [教習所編] Part.281
・初心者のためのライテク講座
http://safety55r.web.fc2.com/
・マリリンネット コツBANK
http://www.t-mari.net/k_bank.html
・ [大自二]虎の巻より参照 「 課題と採点 」 （一部動画有り ）
http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm
・二輪免許の取得 byヤマハ発動機株式会社
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/license/howto401/index.html
・知って得する二輪免許のコツ byヤマハ発動機株式会社
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/license/bigbike/0004.html
■おにぎりＡＡ関連
・
http://onigiri.s20.xrea.com/aa/1.htm
・
http://onigiri.s20.xrea.com/aa/2.htm
・
http://www.geocities.jp/bikelicence2ch/bikeaa.html
注： ⇒ お祝いする相手の『 レス番号 』は、明記して下さい。 （ 半角で >> 半角で 数字）
・関連スレ 【一発】二輪免許取得日記［試験場編］受験54回目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1338024623/
前スレ
二輪免許取得日記 [教習所編] Part.280
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1337021250/l50
http://safety55r.web.fc2.com/
・マリリンネット コツBANK
http://www.t-mari.net/k_bank.html
・ [大自二]虎の巻より参照 「 課題と採点 」 （一部動画有り ）
http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm
・二輪免許の取得 byヤマハ発動機株式会社
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/license/howto401/index.html
・知って得する二輪免許のコツ byヤマハ発動機株式会社
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/license/bigbike/0004.html
■おにぎりＡＡ関連
・
http://onigiri.s20.xrea.com/aa/1.htm
・
http://onigiri.s20.xrea.com/aa/2.htm
・
http://www.geocities.jp/bikelicence2ch/bikeaa.html
注： ⇒ お祝いする相手の『 レス番号 』は、明記して下さい。 （ 半角で >> 半角で 数字）
・関連スレ 【一発】二輪免許取得日記［試験場編］受験54回目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1338024623/
前スレ
二輪免許取得日記 [教習所編] Part.280
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1337021250/l50
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スレ番間違えた・・・・(´・ω・｀)
よくある質問 ①
Ｑ。いきなり大型自動二輪はとれますか？
Ａ。教習所による。
Ｑ。料金はいくらぐらいですか？
Ａ。教習所による。 また保有免許、地域によっても違ってくる。
ふつーは、１０～２５万ぐらい？ 激安の地域も、あるらしい。
（ 安心パック、年齢などの付加条件で 料金アップの場合あり。）
Ｑ。卒業当日に試験場に行って免許書き換えはできますか？
Ａ。住んでる地域による。しかしたいていの場合、当日中はムリ。
あらためて（平日に）試験場に行くことになる。
（ 詳しくは所轄の運転免許試験場へ問い合わせする事を、おすすめする。）
Ｑ。グローブ、ヘルメットは貸し出ししてもらえますか？
Ａ。大半が貸し出してくれるが、教習所次第なので要確認（特にグローブ）。
レンタルの衛生面（臭い）、機能面（シールドが無い）、安全面（過去の転倒等）に不安なら購入してもいいが、
教習中に傷つけてしまう可能性もあるので一長一短。
安全性や用途、値段、将来購入するバイクとの相性（色、種類）、
教習所が認めない種類など、考慮する点が多々あるので購入する場合は慎重に。
Ｑ。免許を取る前にバイクは買えますか？
Ａ。買える。
Ｑ。体力がありませんが・女ですが・背が低いのですが・何も免許もないですけど
私にも免許は取れると思いますか？
Ａ。引き起こしや取り回しはコツ。力はそれほど必要なし。
多少足つきが悪くても、走り出してしまえば関係なし。
個人差あるけれど、取れる。
Ｑ。いきなり大型自動二輪はとれますか？
Ａ。教習所による。
Ｑ。料金はいくらぐらいですか？
Ａ。教習所による。 また保有免許、地域によっても違ってくる。
ふつーは、１０～２５万ぐらい？ 激安の地域も、あるらしい。
（ 安心パック、年齢などの付加条件で 料金アップの場合あり。）
Ｑ。卒業当日に試験場に行って免許書き換えはできますか？
Ａ。住んでる地域による。しかしたいていの場合、当日中はムリ。
あらためて（平日に）試験場に行くことになる。
（ 詳しくは所轄の運転免許試験場へ問い合わせする事を、おすすめする。）
Ｑ。グローブ、ヘルメットは貸し出ししてもらえますか？
Ａ。大半が貸し出してくれるが、教習所次第なので要確認（特にグローブ）。
レンタルの衛生面（臭い）、機能面（シールドが無い）、安全面（過去の転倒等）に不安なら購入してもいいが、
教習中に傷つけてしまう可能性もあるので一長一短。
安全性や用途、値段、将来購入するバイクとの相性（色、種類）、
教習所が認めない種類など、考慮する点が多々あるので購入する場合は慎重に。
Ｑ。免許を取る前にバイクは買えますか？
Ａ。買える。
Ｑ。体力がありませんが・女ですが・背が低いのですが・何も免許もないですけど
私にも免許は取れると思いますか？
Ａ。引き起こしや取り回しはコツ。力はそれほど必要なし。
多少足つきが悪くても、走り出してしまえば関係なし。
個人差あるけれど、取れる。
■よくある質問 ②
Ｑ。ＭＴ原付きに乗ってますが 教習に有利になりますか？
Ａ。初期の基本操作（ シフト操作 等 ）を知っているという点で 多少役に立つが
教習全過程において 経験の無い者と比べても 大差は無い。
かえって悪い癖が染み付いていると 最初は苦労する可能性もある。
Q。運動神経が悪いのでAT限定にしようと思うのですが。
Ａ。バイクは四輪と違ってＡＴの方が教習がラクとは一概に言えない。
その車体の大きさが、コース攻略の難易度を高める事も・・・
Q。普通自動二輪or大型自動二輪免許を取りたいのですが
最短で何日ぐらいで取れますか？
A。教習所の混み具合やプラン、所持免許、運転技術習熟度にもよります。
具体的な日数は 誰にも答えられません。
（ 早く取りたい方は合宿に行けば 一ヶ月以内で取れます。） ← 参考
Ｑ。下手くそでも頑張ればなんとかやれるのかな？
Ａ。忘れちゃいけないのは、【できないから練習してる】ってこと。
教習所っていうのは、誰もが教えてもらって練習する所。
何回コケたって、何回失敗したって、無駄になんかならないし、
むしろ全部が経験値になる。
Ｑ。免許の取るタイミングは？
Ａ。乗りたいときが取り時
Ｑ。大型の教習車は750ccじゃなくなるの？
Ａ。一部、変わっている所も在ります、将来的には変わる可能性が大きいです
http://www.police.pref.nara.jp/koukai/pdf/menkyo/1973kouikitei3-060.pdf
8ページ辺り参照
Ｑ。ＭＴ原付きに乗ってますが 教習に有利になりますか？
Ａ。初期の基本操作（ シフト操作 等 ）を知っているという点で 多少役に立つが
教習全過程において 経験の無い者と比べても 大差は無い。
かえって悪い癖が染み付いていると 最初は苦労する可能性もある。
Q。運動神経が悪いのでAT限定にしようと思うのですが。
Ａ。バイクは四輪と違ってＡＴの方が教習がラクとは一概に言えない。
その車体の大きさが、コース攻略の難易度を高める事も・・・
Q。普通自動二輪or大型自動二輪免許を取りたいのですが
最短で何日ぐらいで取れますか？
A。教習所の混み具合やプラン、所持免許、運転技術習熟度にもよります。
具体的な日数は 誰にも答えられません。
（ 早く取りたい方は合宿に行けば 一ヶ月以内で取れます。） ← 参考
Ｑ。下手くそでも頑張ればなんとかやれるのかな？
Ａ。忘れちゃいけないのは、【できないから練習してる】ってこと。
教習所っていうのは、誰もが教えてもらって練習する所。
何回コケたって、何回失敗したって、無駄になんかならないし、
むしろ全部が経験値になる。
Ｑ。免許の取るタイミングは？
Ａ。乗りたいときが取り時
Ｑ。大型の教習車は750ccじゃなくなるの？
Ａ。一部、変わっている所も在ります、将来的には変わる可能性が大きいです
http://www.police.pref.nara.jp/koukai/pdf/menkyo/1973kouikitei3-060.pdf
8ページ辺り参照
■よくある質問 ③
Ｑ。教習の際は無線などで指導されますか？それとも肉声で教習ですか？
教官の声は聞き取りにくくないですか？
Ａ。教習所の方針に寄って違うが、肉声の所もあれば無線で教官と話しながら教習するところもあるの
で聴覚に不安のある方等は特に事前に確認が必要。
肉声教習の場合聞きとりにく場合もあるので、良く聞こえなかった場合はジェスチャーなどで教官に良く聞
こえていないことを伝えて指導内容をしっかり理解しよう。
Ｑ。教習の最初や教習中にバイクの引き起こしや取り回しの教習はありますか？
Ａ。教習所の方針によって違うので問い合わせが必要。
毎回二輪用車庫から教習車を自分で押していって教習終了後に車庫に戻す教習所もあれば、初回に引
き起こし・取り回しの練習をするところもあれば、女性だけ練習するなど教習内容が各教習所で異なる。
Ｑ。検定に合格する自信がありません。
Ａ。実際にバイクに乗ってるような感じでイメージトレーニングをしっかり行い、検定当日はゆっくり深呼吸して
自分は出来ると信じて検定に臨もう。
YouTubeなどには教習内容のポイントを解説した動画がたくさんあるので、それを参考とするもよし、
画像を使用して各教習項目のポイントを解説したサイトなども多数あるのでそういった情報を参考にするのも一つの手。
どうしても不安な場合は追加料金がかかる場合がありますが、自主教習を追加して検定前に何度か練習
をするのもアリ（教習所によるので要確認）。
Ｑ。一本橋がうまく出来ず、10秒を越えるのが難しいです。
Ａ。童謡の「鳩」を歌いながら走るとうまくいく。
参考情報のサイトも参考にしつつ、イメージトレーニングを行い、教習で練習しよう。
Ｑ。教習の際は無線などで指導されますか？それとも肉声で教習ですか？
教官の声は聞き取りにくくないですか？
Ａ。教習所の方針に寄って違うが、肉声の所もあれば無線で教官と話しながら教習するところもあるの
で聴覚に不安のある方等は特に事前に確認が必要。
肉声教習の場合聞きとりにく場合もあるので、良く聞こえなかった場合はジェスチャーなどで教官に良く聞
こえていないことを伝えて指導内容をしっかり理解しよう。
Ｑ。教習の最初や教習中にバイクの引き起こしや取り回しの教習はありますか？
Ａ。教習所の方針によって違うので問い合わせが必要。
毎回二輪用車庫から教習車を自分で押していって教習終了後に車庫に戻す教習所もあれば、初回に引
き起こし・取り回しの練習をするところもあれば、女性だけ練習するなど教習内容が各教習所で異なる。
Ｑ。検定に合格する自信がありません。
Ａ。実際にバイクに乗ってるような感じでイメージトレーニングをしっかり行い、検定当日はゆっくり深呼吸して
自分は出来ると信じて検定に臨もう。
YouTubeなどには教習内容のポイントを解説した動画がたくさんあるので、それを参考とするもよし、
画像を使用して各教習項目のポイントを解説したサイトなども多数あるのでそういった情報を参考にするのも一つの手。
どうしても不安な場合は追加料金がかかる場合がありますが、自主教習を追加して検定前に何度か練習
をするのもアリ（教習所によるので要確認）。
Ｑ。一本橋がうまく出来ず、10秒を越えるのが難しいです。
Ａ。童謡の「鳩」を歌いながら走るとうまくいく。
参考情報のサイトも参考にしつつ、イメージトレーニングを行い、教習で練習しよう。
■よくある質問 ④
Ｑ。検定中止となる内容について教えて下さい。
○コース外白線越え（踏みも含む）
○右側通行、逆行大、脱輪大
○追越違反、割込
○転倒、それに準ずる車体引起行為
○発進不能（同じ場所でエンスト４回、再始動でかぶらせる等）
○信号無視（赤出・黄出）
○一時停止無視、指定場所不停止
○青信号見送り
○坂道発進１ｍ以上の後退
○直線狭路通過不能、足つき
○波状路通過不能、足つき
○スラロームパイロン接触（車体、身体とも）、足つき
○クランクパイロン接触、足をついて後退、進路修正
○急停止区間超過
○急制動指定速度到達不可２回
○進行妨害、安全間隔不保持
○安全運転義務違反
○指示違反
○減点超過
・ [大自二]虎の巻より参照 「 課題と採点 」（一部動画有り ）
http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm
Ｑ。検定中止となる内容について教えて下さい。
○コース外白線越え（踏みも含む）
○右側通行、逆行大、脱輪大
○追越違反、割込
○転倒、それに準ずる車体引起行為
○発進不能（同じ場所でエンスト４回、再始動でかぶらせる等）
○信号無視（赤出・黄出）
○一時停止無視、指定場所不停止
○青信号見送り
○坂道発進１ｍ以上の後退
○直線狭路通過不能、足つき
○波状路通過不能、足つき
○スラロームパイロン接触（車体、身体とも）、足つき
○クランクパイロン接触、足をついて後退、進路修正
○急停止区間超過
○急制動指定速度到達不可２回
○進行妨害、安全間隔不保持
○安全運転義務違反
○指示違反
○減点超過
・ [大自二]虎の巻より参照 「 課題と採点 」（一部動画有り ）
http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm
【参考情報】
一本橋ララバイ
http://e-literature.jp/simontauchi/novel/2010-07-07-533
【ライディングテクニック参考情報】
株式会社エイ出版社「sideriver」
http://www.sideriver.com/motorcycle/
バイクムービー「らいでぃんぐNAVI」
http://www.sideriver.com/motorcycle/movie/index.html
バイクブロスマガジンズ
http://www.bikebros.co.jp/vb/index.php?id=3
バイクブロスマガジンズ「ライテク実践講座」
http://www.bikebros.co.jp/vb/index.php?id=418
KMドライビングスクール教習動画(MT車とAT車の違いも解説あり)
http://www.youtube.com/user/KMDrivingSchool
コース紹介_L版
http://www.youtube.com/watch?v=sK2B8KbtTxA
二輪車の取扱い_L版(二輪車の機構と取扱い)
http://www.youtube.com/watch?v=WWi1oY43Sdo
二輪車の乗車手順_L版
http://www.youtube.com/watch?v=SWgcgNRbU9A
二輪車の降車手順_L版
http://www.youtube.com/watch?v=L7WhRRA5r0E
発進と停止_L版
http://www.youtube.com/watch?v=RVLFX6cfITI
一本橋の通過_L版
http://www.youtube.com/watch?v=dzP0F9wDYu0
スラローム_L版(スラロームの通過)
http://www.youtube.com/watch?v=zTL3QzxF3Ow
S字とクランク_L版
http://www.youtube.com/watch?v=HfMx9EMioyw
一本橋ララバイ
http://e-literature.jp/simontauchi/novel/2010-07-07-533
【ライディングテクニック参考情報】
株式会社エイ出版社「sideriver」
http://www.sideriver.com/motorcycle/
バイクムービー「らいでぃんぐNAVI」
http://www.sideriver.com/motorcycle/movie/index.html
バイクブロスマガジンズ
http://www.bikebros.co.jp/vb/index.php?id=3
バイクブロスマガジンズ「ライテク実践講座」
http://www.bikebros.co.jp/vb/index.php?id=418
KMドライビングスクール教習動画(MT車とAT車の違いも解説あり)
http://www.youtube.com/user/KMDrivingSchool
コース紹介_L版
http://www.youtube.com/watch?v=sK2B8KbtTxA
二輪車の取扱い_L版(二輪車の機構と取扱い)
http://www.youtube.com/watch?v=WWi1oY43Sdo
二輪車の乗車手順_L版
http://www.youtube.com/watch?v=SWgcgNRbU9A
二輪車の降車手順_L版
http://www.youtube.com/watch?v=L7WhRRA5r0E
発進と停止_L版
http://www.youtube.com/watch?v=RVLFX6cfITI
一本橋の通過_L版
http://www.youtube.com/watch?v=dzP0F9wDYu0
スラローム_L版(スラロームの通過)
http://www.youtube.com/watch?v=zTL3QzxF3Ow
S字とクランク_L版
http://www.youtube.com/watch?v=HfMx9EMioyw
【教習所教習動画(教官の見本動画と解説)】
バイク１一本橋
http://jp.youtube.com/watch?v=n0xW9QC13sc
バイク３ クランク１
http://jp.youtube.com/watch?v=3ZPtj33SB7U
バイク３ クランク３
http://jp.youtube.com/watch?v=Vx_gzGhMLsg
Motor Byke ３ Do a Crank４
http://jp.youtube.com/watch?v=DwB4f-__gAI
バイク５ パイロン8字 b
http://jp.youtube.com/watch?v=tn5cS_IDbWc
バイク６ スラローム1
http://jp.youtube.com/watch?v=FJ1hUjgTFCo
Motorcycle 6 : Slalom
http://jp.youtube.com/watch?v=xBPucZjm-qI
Motorcycle 7 : Emergency Braking急制動
http://jp.youtube.com/watch?v=T2JR0J1lJlY
バイク１一本橋
http://jp.youtube.com/watch?v=n0xW9QC13sc
バイク３ クランク１
http://jp.youtube.com/watch?v=3ZPtj33SB7U
バイク３ クランク３
http://jp.youtube.com/watch?v=Vx_gzGhMLsg
Motor Byke ３ Do a Crank４
http://jp.youtube.com/watch?v=DwB4f-__gAI
バイク５ パイロン8字 b
http://jp.youtube.com/watch?v=tn5cS_IDbWc
バイク６ スラローム1
http://jp.youtube.com/watch?v=FJ1hUjgTFCo
Motorcycle 6 : Slalom
http://jp.youtube.com/watch?v=xBPucZjm-qI
Motorcycle 7 : Emergency Braking急制動
http://jp.youtube.com/watch?v=T2JR0J1lJlY
■関連
・全国教習所一覧（リンク切れ中・・・直るかどうかは不明）
http://www.biketel.com/biketel00/driving/
・全国二輪車安全普及協会
http://www.nifukyo.or.jp/index.html
・バイク学科試験450問
http://www.robot.ne.jp/?auto/bike/siken.htm
・[大自二]虎の巻
http://toranomaki.com/
・運転免許試験場リスト
http://www.menkyo.ne.jp/infomation/center.html
・バイク・ライディング・テクニック
http://www.tec-r.com/rt/index.html
・白バイ競技会 （ 非常に 参考になります。）（ 動画 １７：０９ ）
http://www.police-ch.jp/asx/M18112001.asx
・らいでぃんぐナビ
http://www.sideriver.com/motorcycle/movie/index.html
・全国教習所一覧（リンク切れ中・・・直るかどうかは不明）
http://www.biketel.com/biketel00/driving/
・全国二輪車安全普及協会
http://www.nifukyo.or.jp/index.html
・バイク学科試験450問
http://www.robot.ne.jp/?auto/bike/siken.htm
・[大自二]虎の巻
http://toranomaki.com/
・運転免許試験場リスト
http://www.menkyo.ne.jp/infomation/center.html
・バイク・ライディング・テクニック
http://www.tec-r.com/rt/index.html
・白バイ競技会 （ 非常に 参考になります。）（ 動画 １７：０９ ）
http://www.police-ch.jp/asx/M18112001.asx
・らいでぃんぐナビ
http://www.sideriver.com/motorcycle/movie/index.html
【ライディングテクニック参考情報】
坂道の通過_L版(通過と発進・停止)
http://www.youtube.com/watch?v=BiCcHaCs2YE
急制動_L版
http://www.youtube.com/watch?v=oTHGiflm3c8
右左折_L版
http://www.youtube.com/watch?v=zGYYMSw20o8
ヤマハオートマチックワールド(AT免許を取ろう！・技能教習動画)
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/automatic/at-license/0002.html
１．サイ(太もも)・グリップを使う
２．スロットルと左ブレーキの同時使用
３．車輪(特に前輪)がどこを走っているのかきちんとイメージする(４輪と一緒)
この３点を守っていこう
坂道の通過_L版(通過と発進・停止)
http://www.youtube.com/watch?v=BiCcHaCs2YE
急制動_L版
http://www.youtube.com/watch?v=oTHGiflm3c8
右左折_L版
http://www.youtube.com/watch?v=zGYYMSw20o8
ヤマハオートマチックワールド(AT免許を取ろう！・技能教習動画)
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/automatic/at-license/0002.html
１．サイ(太もも)・グリップを使う
２．スロットルと左ブレーキの同時使用
３．車輪(特に前輪)がどこを走っているのかきちんとイメージする(４輪と一緒)
この３点を守っていこう
■■■お願い■■■
次スレは >>950 付近で気づいた方が宣言して立ててください。
（950踏みがこのところ立ててくれないため）
又、週末付近で次スレに変わるような時は早めにお願いします。
あと、指定外教習所（卒検がない、技能試験が免除にならない）に通う人も、仲間外れにしないでね。
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
☆ 卒検の 合格者には、ご褒美の 「おむすびＡＡ」を あげましょう。
（ どなたが、あげても構いません。 皆でお祝いして あげましょう。）
☆ 卒検合格者で 「おむすびＡＡ」の 要らない方は ハッキリ意思表示しましょう。
☆ 卒検が (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙな人は、気合を入れてもらいましょう。
☆ 気合を入れてあげるひとは、ＡＡでも言葉でも 心を込めて気合を入れてあげましょう。
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
.,-､ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
,＿.(,,■). | どうか皆が無事卒業できますように・・・
／ .／＼. ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ .／(■) ＼ o〇 ヾ!;;l;::lilii|//"
／_____／ .（´ｰ｀） ,＼ ∧∧ |;;l;;::|liii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ￠..||￣ （,, ） ﾅﾓﾅﾓ |;;l;;::||iii|
|| || || ||./,,, |ゝ iii‾ ⊂ ヾ ﾞ|;;|;l;::i|ii|
|￣￣￣|‾‾凸（￣）凸 .（ﾞ ,,,）～ ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ
次スレは >>950 付近で気づいた方が宣言して立ててください。
（950踏みがこのところ立ててくれないため）
又、週末付近で次スレに変わるような時は早めにお願いします。
あと、指定外教習所（卒検がない、技能試験が免除にならない）に通う人も、仲間外れにしないでね。
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☆ 卒検の 合格者には、ご褒美の 「おむすびＡＡ」を あげましょう。
（ どなたが、あげても構いません。 皆でお祝いして あげましょう。）
☆ 卒検合格者で 「おむすびＡＡ」の 要らない方は ハッキリ意思表示しましょう。
☆ 卒検が (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙな人は、気合を入れてもらいましょう。
☆ 気合を入れてあげるひとは、ＡＡでも言葉でも 心を込めて気合を入れてあげましょう。
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,＿.(,,■). | どうか皆が無事卒業できますように・・・
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以上テンプレ
13 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 23:38:04.17 ID:KeNFy+go
スラロームのことスラローブっていうのうちの教習所だけ？
訛りとか持ち出されても
15 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 23:44:13.34 ID:5Y5hJpit
なんとか卒検一発で合格しました！
あとは学科試験のみ…
あとは学科試験のみ…
トロトロ走る奴は逆に危ない
スピード出すところは出せ
自転車で出せる速度で走るな
それが今日の教官の言葉
スピード出すところは出せ
自転車で出せる速度で走るな
それが今日の教官の言葉
実際、公道では制限速度で走るのは迷惑行為に近いからね 煽られても譲らないのは最悪
追いつかれたら、煽られる前に退く、これが鉄則 せめて煽られたらすぐに退く
追いつかれたら、煽られる前に退く、これが鉄則 せめて煽られたらすぐに退く
規制で書き込めなかったので昨日になりますが…
中型卒検無事合格しました！昨日の夢がよりによって事故る夢だったのでｶﾞｸﾌﾞﾙでした…
中型卒検無事合格しました！昨日の夢がよりによって事故る夢だったのでｶﾞｸﾌﾞﾙでした…
4万円以上（ショウエイ基準の高級）のメットに、プロテクター入りジャケット
ｈｉｔ-ａｉｒや全身プロテクターなんてのもある
一生車椅子生活がいやなら買い揃えろ
ｈｉｔ-ａｉｒや全身プロテクターなんてのもある
一生車椅子生活がいやなら買い揃えろ
>>19
実際どんな装備で走ってるの？
実際どんな装備で走ってるの？
HK-167 + AK-046
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／ ＼ ｢| |^ﾄ
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|:::::::::::::::::: ｌ { ` ｌ―― GK-754 + AK-085
l＼:::::::::／|_ヽ＿_ｲ
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(:::乂_ノ .{}kom/ /
｀￣| i::::|| ine/ {
∨::::||::::::| |――― JK-812
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＜´ ＼―― PK-817
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|:::::::| ｀ ＜__,ノ::::: ＼―― K520 + AK-088
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イ:::::: ! ｀ヽ:::::::::ヽ
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ぶっちゃけショウエイだろうがなんだろうが、高いのなんて
誤差程度の衝撃吸収力しか無いって。
レーサーはジャケットやらメットで助かる確率は格段にアップするが
一般道は側面が壁・対向車・トラック 即死フラグが山積みだ
どうしても死にたくなければ、こういうの着るか
http://doope.jp/media/11q3/img3349_01.jpg
おとなしく車に乗りなさい
誤差程度の衝撃吸収力しか無いって。
レーサーはジャケットやらメットで助かる確率は格段にアップするが
一般道は側面が壁・対向車・トラック 即死フラグが山積みだ
どうしても死にたくなければ、こういうの着るか
http://doope.jp/media/11q3/img3349_01.jpg
おとなしく車に乗りなさい
23 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 00:49:06.72 ID:DTBf36M4
19だが携帯から
めっとはＲＸ７、ジャケはひっとえあ、夏、冬、春秋用３つ
ひざぷろてくたー、夏以外はプロテクターシャツ、スノボ用で検索すると見つかるやつ
靴はころんでもぬげないやつ、手袋は普通のバイク用
めっとはＲＸ７、ジャケはひっとえあ、夏、冬、春秋用３つ
ひざぷろてくたー、夏以外はプロテクターシャツ、スノボ用で検索すると見つかるやつ
靴はころんでもぬげないやつ、手袋は普通のバイク用
>>17
譲らないのも悪いが最悪なのは煽る奴だけどな
譲らないのも悪いが最悪なのは煽る奴だけどな
グランプリライダーの人でさえ死ぬものな。
自分が安物使ってて不安なのを高いのを誤差程度と否定することで安心感を
得ようって感じですかい？
ま、ネットじゃ頭のアレな人の発言も、まともな発言も「１個」に見えなくも
ないから、バイク買う時にでもバイク屋に相談してみるといい
あえてアンカーはなし
得ようって感じですかい？
ま、ネットじゃ頭のアレな人の発言も、まともな発言も「１個」に見えなくも
ないから、バイク買う時にでもバイク屋に相談してみるといい
あえてアンカーはなし
>>24
16からの流れでは完全にトンチンカンな話だが
そういう理屈で、意地でも譲らないで、ブレーキかけざるを得ない状況で
後ろからつっこまれて一生寝たきり、しゃべることすらできないとかなっても
いいというなら、そういう論法を振りかざしてればいい
他人が悪い（転じて俺は正しいも）なんて考えは自分の身を守る上では何の意味もない
16からの流れでは完全にトンチンカンな話だが
そういう理屈で、意地でも譲らないで、ブレーキかけざるを得ない状況で
後ろからつっこまれて一生寝たきり、しゃべることすらできないとかなっても
いいというなら、そういう論法を振りかざしてればいい
他人が悪い（転じて俺は正しいも）なんて考えは自分の身を守る上では何の意味もない
中メンとりに通おうと思ってるんだがこれから通うのは寒くてしんどいかのぅ。。
でもこのやる気を逃したら取らなくなるから頑張ろう。
でもこのやる気を逃したら取らなくなるから頑張ろう。
29 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 09:36:03.69 ID:k1gSYl5n
地域次第
でも動くし速度おそいから雪ふらないなら平気
でも動くし速度おそいから雪ふらないなら平気
>>28
雪があるかないかぐらい、寒さはまあエンジンの排熱であったまってください
雪があるかないかぐらい、寒さはまあエンジンの排熱であったまってください
しんどくて取らないなら、春になって取っても乗らなくなるかもよ。
昨日、大型合格しました。普通取得後2年。
一緒に受けた3名も合格。待合室で談笑しながらリラックスできました。
検定員からのありがたいお言葉。
・平均台速過ぎ
・スラローム遅すぎ
・小回り時の腕が窮屈
・(最近の傾向として)ブレーキ(特に前)の使い方が甘い人が多い
・普通から大型にステップアップした途端に免取り食らう人が多いから気をつけれ！
とのこと。
次は、コミネマンになろうと思う。
一緒に受けた3名も合格。待合室で談笑しながらリラックスできました。
検定員からのありがたいお言葉。
・平均台速過ぎ
・スラローム遅すぎ
・小回り時の腕が窮屈
・(最近の傾向として)ブレーキ(特に前)の使い方が甘い人が多い
・普通から大型にステップアップした途端に免取り食らう人が多いから気をつけれ！
とのこと。
次は、コミネマンになろうと思う。
34 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 11:19:33.35 ID:k1gSYl5n
前スレの奴もそうだけどしつこい
>>27
お前だろ煽るDQNは
お前だろ煽るDQNは
前スレでコケる奴はバイク乗るなって言ってる人が居たから、教習行ったら聞いてみるかな
すぐバランス崩しちゃうんだけど、バイク乗らない方がいい？って
すぐバランス崩しちゃうんだけど、バイク乗らない方がいい？って
最近ふと一輪車の練習をしたくなる
慣れたらコケなくなるからガンガン乗れよ
立ちゴケは・・・足ペッタリなバイクにしてみるか？
立ちゴケは・・・足ペッタリなバイクにしてみるか？
小柄な女性とかは慣れて卒検合格レベルでもコロコロ転がってる
CB400SFが重過ぎるんだよ
CB400SFが重過ぎるんだよ
400CCとしてはそのくらいは当たり前の重さ。
と、「コケ過ぎ」と言われた俺が言ってみる。
と、「コケ過ぎ」と言われた俺が言ってみる。
最初の頃に自転車の感覚で停車してて超倒しまくったわ
軽い自転車ほど無意識のうちに足に立て掛けてるから
同じ感覚で停車すると200kgを立て掛ける状態になってそのまま倒れる
それに気付いてから、停車時にハンドルをちゃんと持って
地面に直立させたままにしておくのを意識したら倒さなくなった
軽い自転車ほど無意識のうちに足に立て掛けてるから
同じ感覚で停車すると200kgを立て掛ける状態になってそのまま倒れる
それに気付いてから、停車時にハンドルをちゃんと持って
地面に直立させたままにしておくのを意識したら倒さなくなった
400ｃｃ自体が日本でも特殊というか微妙な排気量だけどね
グラディウスやNinjaって650で作ってエンジンだけ小さい400ｃｃつんでる
つか、教習場なんて特に砂利や土とか練習用以外ではほとんど傾斜ないとか
イレギュラーなことが可能な限り省かれてるんだから、そこで不安なら250に
乗ればそうそうコケることはないはずだよ、平均的な男性でも、不安のある女性も
変に見栄はって免許枠いっぱいっぱいの400にしたり、リッターオーバーにしたり
するからいらないコケしたりするんだ
グラディウスやNinjaって650で作ってエンジンだけ小さい400ｃｃつんでる
つか、教習場なんて特に砂利や土とか練習用以外ではほとんど傾斜ないとか
イレギュラーなことが可能な限り省かれてるんだから、そこで不安なら250に
乗ればそうそうコケることはないはずだよ、平均的な男性でも、不安のある女性も
変に見栄はって免許枠いっぱいっぱいの400にしたり、リッターオーバーにしたり
するからいらないコケしたりするんだ
本日、普通二輪初技能。乗る前は不安だらけだったが、教習終わった後はテンション上がりまくり…メッチヤ楽しいな、MTって。
あと二段階みきわめと卒検のみ！
というところで出張コミの臨時の仕事が入った
次に教習所行けるのは二週間後
みきわめだけならこの土日に行けそうなんだが
卒検は教習所の日程とあわなくてこちらはどうしても二週間先になってしまう
みきわめのみ先に行って二週間後に卒検両方受けるのと
みきわめ＋卒検両方二週間伸ばすのと
どちらがいいんだろう
というところで出張コミの臨時の仕事が入った
次に教習所行けるのは二週間後
みきわめだけならこの土日に行けそうなんだが
卒検は教習所の日程とあわなくてこちらはどうしても二週間先になってしまう
みきわめのみ先に行って二週間後に卒検両方受けるのと
みきわめ＋卒検両方二週間伸ばすのと
どちらがいいんだろう
二段階みきわめOKもらえました。
日曜に卒検受けてきます。あーいまから緊張する・・・。
一本橋がいまだに不安やねん・・・。
日曜に卒検受けてきます。あーいまから緊張する・・・。
一本橋がいまだに不安やねん・・・。
>>37
まぁ聞いてみれば？
まぁ聞いてみれば？
一週間や二週間で乗り方忘れるやつは公道にでれるのか？
ID変わってたらごめん>>46です
>>49
あっそうか、言われてみれば卒検やりなおしの方が費用かかるか…
みきわめ共々延ばすことにしますありがとう
>>47
あともうちょい、がんばれー
うちも日曜に卒検やってほしい
>>49
あっそうか、言われてみれば卒検やりなおしの方が費用かかるか…
みきわめ共々延ばすことにしますありがとう
>>47
あともうちょい、がんばれー
うちも日曜に卒検やってほしい
どうせ二週間後に廻すことになるなら見極めを事前練習として卒検に挑んだほうがいいんでね
教習で一番怖かったのは立ちゴケでもない、不合格の恐怖でもない
教官の後ろに乗る事だ
教官の後ろに乗る事だ
55 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 20:51:06.16 ID:Vp0ON3Uh
うちはみきわめ前に卒検の仮予約できた。
みきわめ合格して2日後から受けられるようち。
みきわめ合格して2日後から受けられるようち。
川崎のうちのとこは見極め後、次の日に受けるなら当日の
6時までに窓口に申しこめば受けられるようになってたな
時間が開くと何が辛いって、授業時間にはあったウォーミングアップすらなく
はい乗って、はい行って！ってやる必要があるところかだなあ
クラッチ具合もクソもありゃしねぇ
6時までに窓口に申しこめば受けられるようになってたな
時間が開くと何が辛いって、授業時間にはあったウォーミングアップすらなく
はい乗って、はい行って！ってやる必要があるところかだなあ
クラッチ具合もクソもありゃしねぇ
むこーがおか？
うちの教習所は、二段階の終盤から検定車両使わせてくれてたから
クラッチ具合とかは余裕だったな。
卒検は事前に仮予約→前日営業時間内迄に確定申込だった。
むしろ、序盤はCB400SFの古いモデルだったらしく
検定車両になってからいきなりFIとVTECついてるから挙動が違って焦った。
急制動とかブレーキの効き具合も全然違うし…
クラッチ具合とかは余裕だったな。
卒検は事前に仮予約→前日営業時間内迄に確定申込だった。
むしろ、序盤はCB400SFの古いモデルだったらしく
検定車両になってからいきなりFIとVTECついてるから挙動が違って焦った。
急制動とかブレーキの効き具合も全然違うし…
毎日教習所行ける人ばっかりじゃないし、混み混みで予約がなかなかとれないとかもあるからねぇ
1回のがしちゃうと1週間開いちゃうとかはざらだよ
1回のがしちゃうと1週間開いちゃうとかはざらだよ
FIの有無ってでかいよなー
勝手にエンジン回転あがってるから半クラ超楽なの
勝手にエンジン回転あがってるから半クラ超楽なの
クラッチの具合って気にならなかったなぁ
ボロボロのCB750だったから、シフトレバーの動きの渋さはスゲー気になったけど
ボロボロのCB750だったから、シフトレバーの動きの渋さはスゲー気になったけど
初教習だったわー
車と比べると物凄いスピードで次の段階行くのね
起こし方とかもっとやりたかったなー
車と比べると物凄いスピードで次の段階行くのね
起こし方とかもっとやりたかったなー
教習所でセンタースタンド立てるのは一生に一度しかできんからな
噛み締めていけ
噛み締めていけ
65 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 02:14:24.90 ID:NNm4IYwf
左に進路変更するときって左側をミラーや目視しなきゃだめなの？
それとも左右どちらでも良いの？
それとも左右どちらでも良いの？
66 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 02:15:33.31 ID:oh2h3PYz
ミラーなんて見なくて良い。
>>65
んだ、ミラーと目視で確認だな。
んだ、ミラーと目視で確認だな。
>>65
ウインカー出してから左側で ミラー＞目視 の順で確認
目視は自分の横だけ、左後ろ側はミラーで確認
目視で後ろ側まで観ろって人もいるかもしれないが
実際に走ると車線が乱れて危険
この目視、変に慣れてる奴はチラッと見るだけで済ますけど
信号の変わり目に全力で突っ込んでくる廚房のチャリとか
ホントに突っ込んでくるからちゃんとやってーな。
チャリは車とかバイクの動きなんて見てない、目の前の信号が全て。
ウインカー出してから左側で ミラー＞目視 の順で確認
目視は自分の横だけ、左後ろ側はミラーで確認
目視で後ろ側まで観ろって人もいるかもしれないが
実際に走ると車線が乱れて危険
この目視、変に慣れてる奴はチラッと見るだけで済ますけど
信号の変わり目に全力で突っ込んでくる廚房のチャリとか
ホントに突っ込んでくるからちゃんとやってーな。
チャリは車とかバイクの動きなんて見てない、目の前の信号が全て。
>>68
軽い車体だと目視でバランス崩しやすいが、200kgとかあれば問題ない。
軽い車体だと目視でバランス崩しやすいが、200kgとかあれば問題ない。
これから卒検です。一本橋おちませんように...
>>63
その先も速いんだよね
まるっきりの初心者だと事前に教本読んだりしておいても
なかなかリアルなイメージができないしでけっこう大変
まぁ、経験者も自己流のへんな癖がついてたりでそれはそれで大変らしいけどね
その先も速いんだよね
まるっきりの初心者だと事前に教本読んだりしておいても
なかなかリアルなイメージができないしでけっこう大変
まぁ、経験者も自己流のへんな癖がついてたりでそれはそれで大変らしいけどね
>>45
本来MTは楽しいんだよ。坂道発進とエンストさえなければ･･･
本来MTは楽しいんだよ。坂道発進とエンストさえなければ･･･
73 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 10:09:45.96 ID:uRez0kdA
ま今の教習所ってヘルメットやグローブ、ブーツを預かりしてますか？
休みもらったから一週間で取得予定です。
数年前に中型ありましたが事情あって取り消しされましたが乗りかた自体は知ってます。
休みもらったから一週間で取得予定です。
数年前に中型ありましたが事情あって取り消しされましたが乗りかた自体は知ってます。
？？？
俺が行ったところは預かってはくれなかったね。
貸し出しOK、持ち込みもOKではあったが。
貸し出しOK、持ち込みもOKではあったが。
76 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 11:15:29.62 ID:uRez0kdA
つまり毎回持ち込みかぁ
今も1日当たり乗れる時間限られてるの？
俺の時は日当たり二時間までだったが
今も1日当たり乗れる時間限られてるの？
俺の時は日当たり二時間までだったが
一日三時間までだけど、連続教習は二時間までしかできない
1日２時間だけ。第２段階は連続は２時間までだけど３時間乗れるはず
でも勘違いなら申し訳ないけど１週間では普通免許から中型は学科含め18時間だから無理では？
第１段階で５日、第２段階で３日、プラス卒検の合計９日間は最低でもかかる
でも勘違いなら申し訳ないけど１週間では普通免許から中型は学科含め18時間だから無理では？
第１段階で５日、第２段階で３日、プラス卒検の合計９日間は最低でもかかる
今日無事に大型二輪卒業できました。
いつものおにぎり下さいm(._.)m
いつものおにぎり下さいm(._.)m
普通二輪合格しました
免許更新受付時間が13：00～13：30だけ。
移動時間のせいで午後年休じゃなくて全休…
もっと時間伸ばしてほしいな
免許更新受付時間が13：00～13：30だけ。
移動時間のせいで午後年休じゃなくて全休…
もっと時間伸ばしてほしいな
>>80
おめでとう！
おめでとう！
明日雨みたいだけどあえて受けてみようっと
普通二輪無事合格しましたー
月曜にセンター行って、金曜にバイク受け取りです。
お前ら今日までありがとう！ 大型取る気になったらまた頼むよ
月曜にセンター行って、金曜にバイク受け取りです。
お前ら今日までありがとう！ 大型取る気になったらまた頼むよ
寒いのにお疲れ！
卒検 落ちたw
一本橋で落ちたw
つかなんで2段階見極め受かったか俺も不思議なんだが......だってコース中に何かしら課題のどれか失敗してるんだもん
コース一度もヘマせず走れない。
一応 順序でしょうがないから卒検受けた。
あっやっぱりw落ちたかという感じ。
一本橋で落ちたw
つかなんで2段階見極め受かったか俺も不思議なんだが......だってコース中に何かしら課題のどれか失敗してるんだもん
コース一度もヘマせず走れない。
一応 順序でしょうがないから卒検受けた。
あっやっぱりw落ちたかという感じ。
次に生かそうとする奴は伸びる
言い訳で済ませる奴は伸びない
言い訳で済ませる奴は伸びない
ここ見ながら教習行ってたけど、今日無事合格したよ。
ありがとう。
ありがとう。
シミュレーターくそつまんねえｗｗｗ
何やってんだろ俺ってずっと考えてた
酔ってくるし最悪
何やってんだろ俺ってずっと考えてた
酔ってくるし最悪
今日卒検無事受かりました(小型だけどw
フツメン持ってるから教習が10回しかなくてしかも二段階目になってから
半分以上シミュレータだったんで大丈夫かと思ってたけど何とかいけた
普段仕事終わりにしかコース走ってなかったから昼間の検定は見え過ぎて逆に戸惑った
受かったのはこのスレのおかげですありがとう
フツメン持ってるから教習が10回しかなくてしかも二段階目になってから
半分以上シミュレータだったんで大丈夫かと思ってたけど何とかいけた
普段仕事終わりにしかコース走ってなかったから昼間の検定は見え過ぎて逆に戸惑った
受かったのはこのスレのおかげですありがとう
>>89
おめでとう！
おめでとう！
二段階入ったがシミュレータばかりになるのが鬱だ
教習費用のローン審査通ったー！！
低収入な上に借金（奨学金）持ちだからどうなることかと不安だったけど良かった・・・。
これでとうとう俺もライダーの仲間入りができるんだな・・・どうかこれからよろしくお願いします。
低収入な上に借金（奨学金）持ちだからどうなることかと不安だったけど良かった・・・。
これでとうとう俺もライダーの仲間入りができるんだな・・・どうかこれからよろしくお願いします。
まあ喜ぶのは卒業して体
>>79.80
>>89
. ／■＼ ／■＼ ／■＼
∩ ´∀｀∩∩´∀｀∩∩ ´∀｀∩
ヽ ﾉ ヽ 丿ヽ ノ
） （ ノ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （_＿）＿）
／／ おにぎりワッチョイ ！！ ＼＼
／／ おにぎりワッチョイ ！！ ＼＼
おにぎりワッチョイ ！！
>>89
. ／■＼ ／■＼ ／■＼
∩ ´∀｀∩∩´∀｀∩∩ ´∀｀∩
ヽ ﾉ ヽ 丿ヽ ノ
） （ ノ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （_＿）＿）
／／ おにぎりワッチョイ ！！ ＼＼
／／ おにぎりワッチョイ ！！ ＼＼
おにぎりワッチョイ ！！
やっと一段階終了
16時間かかったよ……
16時間かかったよ……
>>95
どこらへんで躓いた？どうやって乗り越えた？
どこらへんで躓いた？どうやって乗り越えた？
教習4時限目にしてようやくバイクになれてきた…
やっぱり低速が苦手だけど、半クラッチの繋がる場所がわかれば
アクセル軽く継続的に吹かしてやれば、一応低速で曲がれるようになった；
けどやっぱり重いのは慣れない…
特に右側に恐怖感があって倒れそうだと思って、一本橋渡った直後に倒れたｗ
やっぱり低速が苦手だけど、半クラッチの繋がる場所がわかれば
アクセル軽く継続的に吹かしてやれば、一応低速で曲がれるようになった；
けどやっぱり重いのは慣れない…
特に右側に恐怖感があって倒れそうだと思って、一本橋渡った直後に倒れたｗ
倒れると思う⇒目線が倒れる方向にいく⇒バランス崩す⇒ガッシャーン
>>99
今日3時間目でやったぞｗ
今日3時間目でやったぞｗ
101 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 20:16:42.26 ID:S1eUhOvs
二輪楽しいな。車は憂鬱だったけど二輪は逆に休校日が憂鬱だ。
神奈川県の某教習所の入校説明ビデオに出てくる教習生の名前が平沢唯だった
やっていけそうだ
やっていけそうだ
いよいよ来週の水曜日に普通二輪の卒検に相成りました。
スラロームが大の苦手で泣きそうだったけど、2段階目途中からお世話になった教官が
スゴイ教え上手で、克服することが出来ますた(´・ω・`)
大変どうでも宜しいですが、乗るバイクが決まりそうです。
2st150ccという大変珍しいホンダのアレです。
頑張って来週中に卒業するぞ！
スラロームが大の苦手で泣きそうだったけど、2段階目途中からお世話になった教官が
スゴイ教え上手で、克服することが出来ますた(´・ω・`)
大変どうでも宜しいですが、乗るバイクが決まりそうです。
2st150ccという大変珍しいホンダのアレです。
頑張って来週中に卒業するぞ！
限定解除だと８時間しかないからいきなり８の字一本橋スラロームだぞ
８時間目は見極めだから７時間でコースまで覚えるんだ
何とかなるけどさ。
８時間目は見極めだから７時間でコースまで覚えるんだ
何とかなるけどさ。
106 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 21:42:00.76 ID:W8cgd0Dy
もう1時間クランクやろうかｗ
前スレから、クランクで卒検2回落ちた者だが
今日やっと受かった！
トラウマなクランクを通過できたときは嬉しかったな･･･
長くなったけど、おにぎりください！
今日やっと受かった！
トラウマなクランクを通過できたときは嬉しかったな･･･
長くなったけど、おにぎりください！
大型は初日で８の字クランクS字だったわ、リッター車でいきなりだと多少焦った
いよいよ次の時間に波状路なんだけど、難しい？
教習の課題に難しいものなし
な人には簡単
教習の課題は難しい
な人には難しい
な人には簡単
教習の課題は難しい
な人には難しい
>>108
自分以上にこけてる教習生見たことなかったけど
免許はとれたよ
おかげで公道ではこけてない
カーブでは、曲がり角の先を見つめてくるぶしでバイクと合体するんだ
>>108とバイクだとバイクの方が重いでしょ？だからバイクが勝手に曲がって行くのを邪魔せずに見守るのよね
自分以上にこけてる教習生見たことなかったけど
免許はとれたよ
おかげで公道ではこけてない
カーブでは、曲がり角の先を見つめてくるぶしでバイクと合体するんだ
>>108とバイクだとバイクの方が重いでしょ？だからバイクが勝手に曲がって行くのを邪魔せずに見守るのよね
俺はコースの暗記が最大の難関だった
後は遊んでるようなもの
教習所なんてリアルゲーセンみたいなもん
公道はリアルバトルさ
うっかりミスで殺しに来るやつもいるし、男のロマンで自爆するやつもいる
後は遊んでるようなもの
教習所なんてリアルゲーセンみたいなもん
公道はリアルバトルさ
うっかりミスで殺しに来るやつもいるし、男のロマンで自爆するやつもいる
>>107
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
. + ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´ー｀）
+ （( （つ ノ（つ 丿 （つ つ )） +
ヽ （ ﾉ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
. + ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´ー｀）
+ （( （つ ノ（つ 丿 （つ つ )） +
ヽ （ ﾉ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
波状路は大丈夫だった。
ひじ・ひざをしっかり曲げて衝撃を吸収するのが重要だね。
あと、曲がりそうになったら逆側のステップに荷重をかける。
ひじ・ひざをしっかり曲げて衝撃を吸収するのが重要だね。
あと、曲がりそうになったら逆側のステップに荷重をかける。
>>113
そなんだ、俺の通ってるところでは一番最後に習うよ
そなんだ、俺の通ってるところでは一番最後に習うよ
118 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 02:29:14.15 ID:wIHkVhMY
無事卒業できたけど以外と教官との別れが寂しい
教官になればいいんじゃね
なんとか次から二段階すすめるんだけど、スラロームのタイムがなかなか縮まらなくて苦労してます
スラロームに入った時から、はじめのコーンを曲がる時のアクセルワークがわからなくなって、のろのろ…
最後までグダグダになってしまう…
はじめのコーンにさしかかった時の曲がり方？ってどんな感じなのでしょうか？
アクセルはどこでOFF？
あと「怖がらないでもっと強引に、ハンドル切るんだ！」と指摘を受けたんだけど
ステップに体重かけて、バイクを倒すということができていないからハンドルハンドル、と言われるのかなぁ…
スラロームに入った時から、はじめのコーンを曲がる時のアクセルワークがわからなくなって、のろのろ…
最後までグダグダになってしまう…
はじめのコーンにさしかかった時の曲がり方？ってどんな感じなのでしょうか？
アクセルはどこでOFF？
あと「怖がらないでもっと強引に、ハンドル切るんだ！」と指摘を受けたんだけど
ステップに体重かけて、バイクを倒すということができていないからハンドルハンドル、と言われるのかなぁ…
>>120
バイクを腰で振り回す感覚…みたいな
コーン通過したら、バイクを起こすタイミングでアクセルを回してすぐ戻す
時間にしたら0.5秒も無い感じ
と卒検で1秒オーバーで終わった俺がアドバイス
ハンドルで曲げようとすんなよ、余計時間かかる
バイクを腰で振り回す感覚…みたいな
コーン通過したら、バイクを起こすタイミングでアクセルを回してすぐ戻す
時間にしたら0.5秒も無い感じ
と卒検で1秒オーバーで終わった俺がアドバイス
ハンドルで曲げようとすんなよ、余計時間かかる
>>120
ハンドルを地面にたいして斜めにするようにバイク倒してみたら？
片手づつ交互に持ち上げるダンベル運動みたいな？
ステップ加重とか使わなくてもいける程度の課題だから
あと、アクセルワークとか考えるからダメ
あれは規定位置（パイロンの横）にきたらすばやくアクセルひねって戻すだけ
そういう動作をするだけでいい、音ゲー感覚でいい
ハンドルを地面にたいして斜めにするようにバイク倒してみたら？
片手づつ交互に持ち上げるダンベル運動みたいな？
ステップ加重とか使わなくてもいける程度の課題だから
あと、アクセルワークとか考えるからダメ
あれは規定位置（パイロンの横）にきたらすばやくアクセルひねって戻すだけ
そういう動作をするだけでいい、音ゲー感覚でいい
みなさん どれ位のペースで教習所行ってる？
俺は週1位なんだけど。
学生さん多そうだからやっぱりほぼ毎日？
来月師走はとてもいけない
俺は週1位なんだけど。
学生さん多そうだからやっぱりほぼ毎日？
来月師走はとてもいけない
>>123
社会人だからほぼ土日以外毎日
１日置きに予約、空いてる日は会社帰りにキャンセル待ち
ジャンプ・サンデー・マガジンを１日１冊読んでると２回チャンスがあって
火曜・金曜で予約
月曜にジャンプ・水曜にサンデー、金曜に会社でマガジンもらって金曜はマガジンデー
キャンセル待ちは２駒まって乗れる１回乗れる確立70％
雨だと２駒入れることもある
社会人だからほぼ土日以外毎日
１日置きに予約、空いてる日は会社帰りにキャンセル待ち
ジャンプ・サンデー・マガジンを１日１冊読んでると２回チャンスがあって
火曜・金曜で予約
月曜にジャンプ・水曜にサンデー、金曜に会社でマガジンもらって金曜はマガジンデー
キャンセル待ちは２駒まって乗れる１回乗れる確立70％
雨だと２駒入れることもある
>>123
社会人だからほぼ土日オンリーでたまに有給で平日
しかも土曜乗った後だと日曜は予約埋まってて乗れないから毎週2時間ずつ
シュミレーターとかセット教習あるとさらに予約取れなかったり
そんな俺でも普通二輪は補修なしで2ヶ月でとれた
今日から大型だ
社会人だからほぼ土日オンリーでたまに有給で平日
しかも土曜乗った後だと日曜は予約埋まってて乗れないから毎週2時間ずつ
シュミレーターとかセット教習あるとさらに予約取れなかったり
そんな俺でも普通二輪は補修なしで2ヶ月でとれた
今日から大型だ
126 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 09:44:30.90 ID:2OfZFP0s
学生だが部活の都合上土日しか無理だわ
平日は行けないなー。カレンダーの赤い日しか行けない。
今月から教習所に通い始めました！
まだ２回しか乗っていないんですけど、
発進がいまいちうまくいきません。
アクセルを回しすぎてしまい（4千回転オーバー）、
かなりうるさくなってしまうのですが、2～3千くらいで
うまく発進できるコツがあったら教えてください。
ちなみに普段は原付に乗っています。
まだ２回しか乗っていないんですけど、
発進がいまいちうまくいきません。
アクセルを回しすぎてしまい（4千回転オーバー）、
かなりうるさくなってしまうのですが、2～3千くらいで
うまく発進できるコツがあったら教えてください。
ちなみに普段は原付に乗っています。
129 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 10:24:20.33 ID:KvD/Ugwy
一段階はそのままきにせず行け
130 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 10:28:43.83 ID:2OfZFP0s
最初は慣れてないだけエンジンの回転数が高くなると音にビビるが慣れたら4000とか普通だろ
ビビってノロノロ発進したりエンストするよりずっとまし
ビビってノロノロ発進したりエンストするよりずっとまし
3000回転でキープしてゆっくりハーフクラッチ維持
そのままセカンドに変えていい
これでエンストするならバイクがポンコツ
そのままセカンドに変えていい
これでエンストするならバイクがポンコツ
>>128
それでおk
単に慣れてなくて手際悪いだけ
4000まで上げてから半クラッチしたら回転数下がるでしょ？
上手くなるとアクセルひねってから、4000まで上がるまでに半クラするようになるから、4000までは上がらなくなる
ただ、それを狙って練習しようとするとエンストするから練習しなくていいよ。
今は、クラッチ繋がず4000回転まで上げる時にちょうどいいアクセルをゆっくり探すんじゃなく、一瞬でピタッといけるよう練習しよう。
それから、半クラッチの位置を探すんじゃあなく一瞬でピタッといけるようにしたら
アクセルピタッ→待つ→クランチピタッ
ってなってるのを
アクセルピタッ→クラッチピタッにして
アクセルクラッチピタッピタッってしたらいい
それでおk
単に慣れてなくて手際悪いだけ
4000まで上げてから半クラッチしたら回転数下がるでしょ？
上手くなるとアクセルひねってから、4000まで上がるまでに半クラするようになるから、4000までは上がらなくなる
ただ、それを狙って練習しようとするとエンストするから練習しなくていいよ。
今は、クラッチ繋がず4000回転まで上げる時にちょうどいいアクセルをゆっくり探すんじゃなく、一瞬でピタッといけるよう練習しよう。
それから、半クラッチの位置を探すんじゃあなく一瞬でピタッといけるようにしたら
アクセルピタッ→待つ→クランチピタッ
ってなってるのを
アクセルピタッ→クラッチピタッにして
アクセルクラッチピタッピタッってしたらいい
卒検受けてくるぜええええ待ってろおむすび！
134 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 11:10:33.09 ID:+M2JYuhw
大型の波状路ってむずいの？
簡単そうに見えんだけど…
簡単そうに見えんだけど…
135 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 11:15:19.89 ID:Rg5mA2n3
>>128
まず、薄手のグリップ感のいいグローブをする。
次は隙あらば軽い空吹かしをブンッブンッとしてみる。
テンポよく出来る様になったらブーンで発進するイメージで
一連でブンッブンッブーンでトライしてみる。
慣れたらブンッブーン、ブーンと短縮。
踏み切りと坂道はブーーンのイメージ。
タコメーターは見ない。左手に感覚を求めない。
あくまでイメージに動作を同調させる作業として反復するべし。
発進は左手小指側3本で、走行中のギアチェンジは人指し指1本。
これで疲れないだろうし、いずれどの指でも対応出来る様になるはず。
まず、薄手のグリップ感のいいグローブをする。
次は隙あらば軽い空吹かしをブンッブンッとしてみる。
テンポよく出来る様になったらブーンで発進するイメージで
一連でブンッブンッブーンでトライしてみる。
慣れたらブンッブーン、ブーンと短縮。
踏み切りと坂道はブーーンのイメージ。
タコメーターは見ない。左手に感覚を求めない。
あくまでイメージに動作を同調させる作業として反復するべし。
発進は左手小指側3本で、走行中のギアチェンジは人指し指1本。
これで疲れないだろうし、いずれどの指でも対応出来る様になるはず。
>>135
教習中は指四本使って握れって言われると思うぜ
教習中は指四本使って握れって言われると思うぜ
ＡＴ小型限定で教習所通ってるのは、このスレでは俺だけなんだろうか
原付の2段階右折から開放されたい、通勤の足として乗れればいい
っていうだけなんで
原付の2段階右折から開放されたい、通勤の足として乗れればいい
っていうだけなんで
バイクにのめり込んでないのにバイク板にきて、教習所で苦労しそうもないのに教習所スレに書き込むというのはレアなんじゃまいか？
>>132
このスレでは確かにあまりみないけど
実際には小型とってるのAT限定の人ばっかな気がする
自分は小型MTでとりにいってるけど
ATの人が多いから時間埋まってて
一時間だけあるAT教習の時間がなかなかとれなかったよ
このスレでは確かにあまりみないけど
実際には小型とってるのAT限定の人ばっかな気がする
自分は小型MTでとりにいってるけど
ATの人が多いから時間埋まってて
一時間だけあるAT教習の時間がなかなかとれなかったよ
1段階みきわめ もう1時間追加…
バイクは楽しいけど難しいなぁ ( ；∀；)
バイクは楽しいけど難しいなぁ ( ；∀；)
125MTに乗りたいから中型免許取ろうとしてます
ええ、金がないのです(´･ω･`)
ええ、金がないのです(´･ω･`)
今日寝過ごして取りたかった学科取れなかった…。その学科12月まで都合がつかない…。
挙句に今日は雨の中実技…。最悪な日曜日だ…。
挙句に今日は雨の中実技…。最悪な日曜日だ…。
2段階最初のシュミレーター終わらせたけど
酔ってダメダメだったあれは無理
酔ってダメダメだったあれは無理
小型ATは結構 いるけどな。
気持ちはわかる。
渋滞すり抜けしやすいし 速度制限 二段階右折からの解放。
気持ちはわかる。
渋滞すり抜けしやすいし 速度制限 二段階右折からの解放。
>>147
／■＼
（＿´∀｀）_ おにぎりわっしょい！
／,/-_-_-_-_-_＼ 合格わっしょい！
( ( ／,, /― （(神輿)）―＼ オメデトわっしょい！！ ／／
(｡'｡､｡＠,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡＠ ) )
∩ヽヽ∩ヽXXXXXXXX/ .∩
i||i ∩i||i:||::::￥_][_￥::::||. i||i
†人=†††¶┌┐¶††††
／■＼／■／■＼[／■ ／■＼／■＼] ／■＼■＼／■＼
（ ´∀（´∀（□二二（ ´∀（ ´∀（ ´∀｀）.□´∀｀ ）Д´）□∀｀）
（ |つ⊂|_ | | ﾉつつ|祭）~| |祭)￣||祭)￣|つ ⊂|＿(（|祭）~ﾉ | ) ）つ
〓_| |__〓」 〓_|＝|_ 〓__ノ 〓二ﾉ〓二ﾉ) ( / （L〓|〓二|〓=〓ヽ
し'し' （＿（_ し（＿） （＿）_）し（＿）し（＿）（_（＿,（＿）（＿）し' （＿）
／■＼
（＿´∀｀）_ おにぎりわっしょい！
／,/-_-_-_-_-_＼ 合格わっしょい！
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し'し' （＿（_ し（＿） （＿）_）し（＿）し（＿）（_（＿,（＿）（＿）し' （＿）
>>137
自分もそう思って小型ＡＴとったんだけど、とってすぐ大きいバイク見てたら
すごくうらやましくなって･･･
というわけで今普通MTで通ってるんだけど、限定解除になるから
教習時間が短くてＭＴの運転の練習が普通に１からMTとるより
少なくて厳しい。
他の人と比べて明らかに自分がヘタクソって自覚できるわｗ
自分もそう思って小型ＡＴとったんだけど、とってすぐ大きいバイク見てたら
すごくうらやましくなって･･･
というわけで今普通MTで通ってるんだけど、限定解除になるから
教習時間が短くてＭＴの運転の練習が普通に１からMTとるより
少なくて厳しい。
他の人と比べて明らかに自分がヘタクソって自覚できるわｗ
雨つええｗ
2時間も大丈夫かな・・・
2時間も大丈夫かな・・・
小型自動二輪AT限定から限定解除の卒検受かったばっかの俺が通りますよ
逆に考えるんだ、８時間で終わるからいいや、と考えるんだ
実際８時間あれば結構どうにかなる。
逆に考えるんだ、８時間で終わるからいいや、と考えるんだ
実際８時間あれば結構どうにかなる。
普通二輪から大型二輪へすぐにステップアップしたが
12時間で大型慣れて扱えるようになったから小型からの解除なら多分もっと楽だと思うよ
12時間で大型慣れて扱えるようになったから小型からの解除なら多分もっと楽だと思うよ
10月中旬から普通二輪の教習開始
時間自体はそこそこあるのに教習所とのスケジュールが全くあわないので現時点でまだ2回しか乗れてない
今後も週1回乗れるかどうかと思われる
原付MT買って練習するってのはアリ？
4輪の免許はある（完全ペーパー15年）2回乗ったからギア車でもかろうじて走れるはず
金銭面はどうにかなる
時間自体はそこそこあるのに教習所とのスケジュールが全くあわないので現時点でまだ2回しか乗れてない
今後も週1回乗れるかどうかと思われる
原付MT買って練習するってのはアリ？
4輪の免許はある（完全ペーパー15年）2回乗ったからギア車でもかろうじて走れるはず
金銭面はどうにかなる
155 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 17:42:52.39 ID:yze46srr
俺は小型MT最初に取って、それから普通にステップアップした。
次は大型にステップアップの予定。
混んでて予約取れないとかでダラダラやってるとめんどくさくなって
取る気失せるかと思ったんで、小刻みに。時間的にも気力的にも結構ラク。
MT持ってればATは法律的に乗れちゃうから、さくっと免許取って
後は自分で練習すれば良いんでね？
次は大型にステップアップの予定。
混んでて予約取れないとかでダラダラやってるとめんどくさくなって
取る気失せるかと思ったんで、小刻みに。時間的にも気力的にも結構ラク。
MT持ってればATは法律的に乗れちゃうから、さくっと免許取って
後は自分で練習すれば良いんでね？
明日、初回技能なんですが
初回の教習はどのようなことをするのでしょうか？
初回の教習はどのようなことをするのでしょうか？
>>156
初回は
・倒れた車体の引き起こし
・車体を押して8の字に回る（俺はやらなかったけど、やってる人を見かけたことがある）
・発進、停止の仕方
・MTならギアチェンジの仕方
・実際にギアチェンジをしつつコースの外周を走る
ぐらいだと思う。あっという間に時間経っちゃって物足りないかもね。
初回は
・倒れた車体の引き起こし
・車体を押して8の字に回る（俺はやらなかったけど、やってる人を見かけたことがある）
・発進、停止の仕方
・MTならギアチェンジの仕方
・実際にギアチェンジをしつつコースの外周を走る
ぐらいだと思う。あっという間に時間経っちゃって物足りないかもね。
>>154
>普通二輪MT取得の為に原付MTに乗るのはあり？
ttp://okwave.jp/qa/q7425597.html
MT特有の要素に慣れないならまだしも、単に挙動とかなら別に原付ATでいいんじゃね？
ちなみに自分は週1(但し2hr)で通って取ったよ。
>>156
四輪免許持ちかにもよるけど、持ってる場合はうちの教習所だと
取り回し(押し方)・各部説明(クラッチとか)・エンジンのかけかた
指導員のバイクに2ケツして外周、自分で外周走行 だったはず。
外周は右回りだったかな。車と同様で。
>普通二輪MT取得の為に原付MTに乗るのはあり？
ttp://okwave.jp/qa/q7425597.html
MT特有の要素に慣れないならまだしも、単に挙動とかなら別に原付ATでいいんじゃね？
ちなみに自分は週1(但し2hr)で通って取ったよ。
>>156
四輪免許持ちかにもよるけど、持ってる場合はうちの教習所だと
取り回し(押し方)・各部説明(クラッチとか)・エンジンのかけかた
指導員のバイクに2ケツして外周、自分で外周走行 だったはず。
外周は右回りだったかな。車と同様で。
>>121>>122
わかりやすい！ありがとう！
だんべるかぁ！腰で乗るという感覚を身につけたい！思うままに操れたら、楽しそうだね
今のところ、教習に行くの苦痛に感じてしまっているから楽しめるようになりたい
わかりやすい！ありがとう！
だんべるかぁ！腰で乗るという感覚を身につけたい！思うままに操れたら、楽しそうだね
今のところ、教習に行くの苦痛に感じてしまっているから楽しめるようになりたい
原付二種乗ってたせいかケツで動かすって感覚は然程違和感なく覚えた
あとは慣れと緊張に勝てるかどうかだな。
緊張しすぎてサイドスタンド上げないまま発進しようとしてエンジンかからずにパニックになったりすんなよ！
あとは慣れと緊張に勝てるかどうかだな。
緊張しすぎてサイドスタンド上げないまま発進しようとしてエンジンかからずにパニックになったりすんなよ！
やばい
50のMT見てたらドリーム50とかいうのが欲しくなった
周りにのせられた中型とりにいってるだけでもともとは小さいバイクに乗りたかったんだよなぁ
まぁ、免許は免許でそれはそれとして頑張るとして
ドリーム50もっと調べてくるか
高いな
50のMT見てたらドリーム50とかいうのが欲しくなった
周りにのせられた中型とりにいってるだけでもともとは小さいバイクに乗りたかったんだよなぁ
まぁ、免許は免許でそれはそれとして頑張るとして
ドリーム50もっと調べてくるか
高いな
>>161
GN125オススメ
GN125オススメ
昨日、「回避」項目で400ccに乗ったんだけど、750に慣れた後だとすごく扱いやすく感じる
165 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 20:25:07.08 ID:2OfZFP0s
教官に急制動が上手いと褒められた
なんか微妙…。スラロームとか一本橋なら素直に喜べるのに
なんか微妙…。スラロームとか一本橋なら素直に喜べるのに
一本橋とスラローム途中からタイムアタックさせられたｗ
セカンド入れようとしてニュートラルになるのが良くある
セカンド入れようとしてニュートラルになるのが良くある
俺は急制動でフロントロックしてずっこけたわ
速度出しすぎたっぽい＞パイロン超えちまう～＞ｽﾞｻﾞｻﾞｻorz
速度出しすぎたっぽい＞パイロン超えちまう～＞ｽﾞｻﾞｻﾞｻorz
これまでコケまくってた俺だけど、初急制動で教官に「100点満点」て言われた
40ｋｍ以上の速度になれると大した速度じゃないから焦らないんだけど教習所であまり速度を出せない状況にいるとすごく早く感じて焦る場合がある
俺も急制動は最初から余裕で合格点て言われたな。
ただ卒検で余裕ぶっこいてやったら寸評で君はスピード出しすぎるきらいがあるから気をつけてねと言われた
ただ卒検で余裕ぶっこいてやったら寸評で君はスピード出しすぎるきらいがあるから気をつけてねと言われた
今日卒検。
早く雨止まないかなぁ。
早く雨止まないかなぁ。
自動車免許ありだと普通二輪一ヶ月でパパッと取れるかな？
普通自動車免許の更新が近いんだけど
普通自動車免許の更新が近いんだけど
>>174
同じ条件で、１ヶ月で取得できたよ。
同じ条件で、１ヶ月で取得できたよ。
学科無しだとまあ早く取れるけど予約状況次第？
>>174
場所によっては12月中にとらないと次は4月以降になるとこもあるから早めがいいと思うよ
場所によっては12月中にとらないと次は4月以降になるとこもあるから早めがいいと思うよ
178 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 02:51:03.55 ID:FjbzEaCk
雪がコースに積もらない限りやりますって言われたから二月に教習受ける予定
これから初教習いってくる
MTなんですが心構えとかありますか？
MTなんですが心構えとかありますか？
>>180
上手く乗れなくても折れない心が必要
上手く乗れなくても折れない心が必要
ありがとう
とりあえず適当にやってくる
とりあえず適当にやってくる
急制動は慣れですか？
急制動って一度40出したらエンジンブレーキでスピード落としていいの？
スピード維持しなきゃだめ？
スピード維持しなきゃだめ？
187 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 10:58:48.49 ID:LRT1G6hO
基本は微調整程度で速度維持
緩いところはアクセル戻してもなにもいわれないらしい
つまり教習所次第
緩いところはアクセル戻してもなにもいわれないらしい
つまり教習所次第
パイロン通過時に40km/h出てればいい。うちは事前に42～43ぐらいに持ってってアクセル戻して40で通過しろって言われた。
>>186
基本的に制動開始バイロンまでは速度維持
ようは30、40で停止できる距離内に安全に止まれるか見る課題だから、35や45でつっこめばいいってもんでもない(停止線超えたら即中止)
速度オーバーなら減点覚悟で手前からアクセル戻してでも停止線までに止まればいい
ただあまりにアクセル戻しが早いともう一回言われるからそこはうまく調整
基本的に制動開始バイロンまでは速度維持
ようは30、40で停止できる距離内に安全に止まれるか見る課題だから、35や45でつっこめばいいってもんでもない(停止線超えたら即中止)
速度オーバーなら減点覚悟で手前からアクセル戻してでも停止線までに止まればいい
ただあまりにアクセル戻しが早いともう一回言われるからそこはうまく調整
ウチは加速する区間が短いのか皆40行く前にパイロンになるって言ってるんだが加速区間って決まってるのかな？
特に決まってはないと思うがギア変えるタイミングやら何やら失敗してると出せないこともあるかもね
大型合格しました。
うちは急制動は流れのまま入ってOKだったから加速は楽だった。
うちは急制動は流れのまま入ってOKだったから加速は楽だった。
195 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 12:20:51.69 ID:XSb+x3LU
196 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 12:31:44.85 ID:sa13GX81
みんな雪が積もらない地域で羨ましいよ
おれあと見極めと卒検だけだけど、雪が降ると二輪教習終わるからちょっと焦ってる。
一発で受かればいいけどなぁ
おれあと見極めと卒検だけだけど、雪が降ると二輪教習終わるからちょっと焦ってる。
一発で受かればいいけどなぁ
卒検3回目にして合格した
凹んだ時期もこのスレで勇気づけられた
みんなありがとう
凹んだ時期もこのスレで勇気づけられた
みんなありがとう
>>197
おめでとう！
おめでとう！
>>197
おめでとうございます！
今日は自分でも呆れるくらいボロボロでした・・・
そのうえ一番苦手な指導員に当たるわで(;。;)
残りはみきわめと卒検なのに、情けなくて
苦手、嫌いな指導員に当たった時、どうやって平常心を保っていますか？
おめでとうございます！
今日は自分でも呆れるくらいボロボロでした・・・
そのうえ一番苦手な指導員に当たるわで(;。;)
残りはみきわめと卒検なのに、情けなくて
苦手、嫌いな指導員に当たった時、どうやって平常心を保っていますか？
8時限たってもまだブレーキの練習
いつになったら卒業できるのやら
今年中になんとかしたかったなぁ
せめて雪が降る前に…
いつになったら卒業できるのやら
今年中になんとかしたかったなぁ
せめて雪が降る前に…
つーか教習所は卒検以外すべて練習じゃねーの？
今日初教習だった
すでに筋肉痛orz 腰イタいし
でもエンストもせずギアチェンジも出来て外周回るとこまで出来た 楽しかったお
すでに筋肉痛orz 腰イタいし
でもエンストもせずギアチェンジも出来て外周回るとこまで出来た 楽しかったお
昨日合格でさっそく免許センター行って免許の併記してもらった。
免許受け渡し窓口でおっちゃんが「おめでとうございます！」って言ってくれた。
うれすぃぃぃぃぃぃ！
免許受け渡し窓口でおっちゃんが「おめでとうございます！」って言ってくれた。
うれすぃぃぃぃぃぃ！
>>199
指摘されてることは直したほうがいいことだから、課題として受け止めよう。
教官態度が気に入らなくても俯瞰(ふかん)で捉え気にしないこと。(むしろ卒検のためポイントを聞いて押さえることが重要ですし。)
どうしても気になるなら教習中に公道走ってるときに煽られたり、絡まれたりしたケースの体験できてラッキー!みたいに考えよう。
卒検で失敗するより、教習でできるだけボロだして、対処方法がわかってよかったと考えよう。
卒検失敗で(補習+卒検)代だし運転はメンタル状態も影響するから、これで免許とっても大丈夫!と思えば自信つくんじゃない？
と…適性でポジティブと判定された俺がカキコしてみる。
指摘されてることは直したほうがいいことだから、課題として受け止めよう。
教官態度が気に入らなくても俯瞰(ふかん)で捉え気にしないこと。(むしろ卒検のためポイントを聞いて押さえることが重要ですし。)
どうしても気になるなら教習中に公道走ってるときに煽られたり、絡まれたりしたケースの体験できてラッキー!みたいに考えよう。
卒検で失敗するより、教習でできるだけボロだして、対処方法がわかってよかったと考えよう。
卒検失敗で(補習+卒検)代だし運転はメンタル状態も影響するから、これで免許とっても大丈夫!と思えば自信つくんじゃない？
と…適性でポジティブと判定された俺がカキコしてみる。
教官に｢悪いこと言わねぇから、小型から限定解除した方がいいんじゃねぇか？｣
って言われたよ
自分でも重さに負けてるってわかってたから、小型二輪教習に変更してきたよ
って言われたよ
自分でも重さに負けてるってわかってたから、小型二輪教習に変更してきたよ
>>207
考え方はそれぞれだけどそれでひとつ障害が減るならいいよね。
おいらは四輪をMTで申込みATに変更して最近普通二輪のMTで始めてとりあえず不慣れながらなんとかやってるお。
第一段階終了したけど検定コース頭に入らないのと駄目だしされて説明されて理由はわかるんだけどその通りになかなか操作できないのが自分の欠点だからもっとイメージできるようにしたい。
自分も女の子がバイク起こしてたのに自身は長々と起こせなくて今日は恥ずかしい思いしました。
考え方はそれぞれだけどそれでひとつ障害が減るならいいよね。
おいらは四輪をMTで申込みATに変更して最近普通二輪のMTで始めてとりあえず不慣れながらなんとかやってるお。
第一段階終了したけど検定コース頭に入らないのと駄目だしされて説明されて理由はわかるんだけどその通りになかなか操作できないのが自分の欠点だからもっとイメージできるようにしたい。
自分も女の子がバイク起こしてたのに自身は長々と起こせなくて今日は恥ずかしい思いしました。
>>206
ありがとうございます
ご指摘の件、有り難いです
その指導員に当たると気持ちの面でどうしても萎縮してしまいます
我ながらほんと情けないやら悔しいやらで
みきわめまで数日あるのでしっかりと気分転換しておきます
ありがとう、少し気分が楽になりました
親子でツーリングの夢があるので絶対に免許取るぞっ！
ありがとうございます
ご指摘の件、有り難いです
その指導員に当たると気持ちの面でどうしても萎縮してしまいます
我ながらほんと情けないやら悔しいやらで
みきわめまで数日あるのでしっかりと気分転換しておきます
ありがとう、少し気分が楽になりました
親子でツーリングの夢があるので絶対に免許取るぞっ！
>>211
8時間だったよ
1時間目はクラッチとか発進の練習やって
2時間目は坂道発進と急制動
3、4、5で8の字、一本橋、スラローム
6、7、8でコース、みきわめ
ってな具合だった
実地だけでシミュレーターとかなし
1日2時間までだった
土日だけ乗ってたけど1ヶ月もかからなかった
8時間だったよ
1時間目はクラッチとか発進の練習やって
2時間目は坂道発進と急制動
3、4、5で8の字、一本橋、スラローム
6、7、8でコース、みきわめ
ってな具合だった
実地だけでシミュレーターとかなし
1日2時間までだった
土日だけ乗ってたけど1ヶ月もかからなかった
急制動で48㌔出てるって怒られた
216 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 20:15:06.49 ID:nm992kPU
>>215
なんで１キロ単位でわかるんだ？
なんで１キロ単位でわかるんだ？
急制動の所にセンサー等一切無いのに卒検のときにどうやって40ｷﾛ計るんだろ？
上から見てるタイプの検定だと思うんだがスピードガン等で計ってるのでしょうか？
上から見てるタイプの検定だと思うんだがスピードガン等で計ってるのでしょうか？
教習車って40キロ以上出たらランプが光らなかったっけ
40キロ以上でランプ付くよ。
ギアポジションとフロント・リアブレーキのランプもある。
多分小型のは30キロ以上でランプが付く。
ギアポジションとフロント・リアブレーキのランプもある。
多分小型のは30キロ以上でランプが付く。
>>216
最初の1時間だけ教習受けたけど、引き起こし、発進、停止、スラローム、
一本橋、Ｓ字、坂道発進、踏切、クランクとこんな感じで、確かに最初から
テンコ盛りだったｗ
>>222
今週末その2つを2時間連続で受ける予定
原付は長いこと乗ってるから運転は大丈夫だと思うんだが、
コースを覚える方が大変そうだよ
最初の1時間だけ教習受けたけど、引き起こし、発進、停止、スラローム、
一本橋、Ｓ字、坂道発進、踏切、クランクとこんな感じで、確かに最初から
テンコ盛りだったｗ
>>222
今週末その2つを2時間連続で受ける予定
原付は長いこと乗ってるから運転は大丈夫だと思うんだが、
コースを覚える方が大変そうだよ
波状路の運転を免許取得後公道でやったことある人いますか？
オンロードで。
あれ苦手だったから適当にごまかしてやってました。
まぁついこの前合格したんだけど
オンロードで。
あれ苦手だったから適当にごまかしてやってました。
まぁついこの前合格したんだけど
えーっとJRと私鉄の線路が連続してある所でだいぶがたつきが激しいのが近くにあって
まあそこでちょっと振動がはげしいから腰上げてやってるぐらいかね
まあそこでちょっと振動がはげしいから腰上げてやってるぐらいかね
>>223
小型ATなのに引き起こしとか、スラロームやる所もあるんか
二段階に進んでも６時間中２時間がシミュレーターなんで
見極め含めて4時間しか乗れないんだよな
コースは、ちゃんとイメトレしとかないと覚えられんだろうね
小型ATなのに引き起こしとか、スラロームやる所もあるんか
二段階に進んでも６時間中２時間がシミュレーターなんで
見極め含めて4時間しか乗れないんだよな
コースは、ちゃんとイメトレしとかないと覚えられんだろうね
>>221
ランプは全8色。モデルによって色が違った気がするけど、
1速～4速、前輪ブレーキ、後輪ブレーキ、エンスト、速度40km の8種類だね。
>>226
引き起こしはまぁさておき、スラロームは珍しいかもね。
小型の場合はコース走行(クランク/S字等含む)以外として
課題走行は一本橋と急制動だけだし。
スラロームも練習させてもらえるならやっといた方が吉だけど、特に課題ではないよ。
ランプは全8色。モデルによって色が違った気がするけど、
1速～4速、前輪ブレーキ、後輪ブレーキ、エンスト、速度40km の8種類だね。
>>226
引き起こしはまぁさておき、スラロームは珍しいかもね。
小型の場合はコース走行(クランク/S字等含む)以外として
課題走行は一本橋と急制動だけだし。
スラロームも練習させてもらえるならやっといた方が吉だけど、特に課題ではないよ。
しかしながらNがあったりなんだりでランプ数は変動します
教習始まったばかりのド素人なのですが、質問させてください
発進から加速チェンジしていく際に、ローからセカンド、セカンドからサード・・・と行きますが
セカンドに入れた後サードに入れる前に、わざわざ左足をペダル？の上に戻さないといけないのですか？
どうせすぐサードに入れるのだから、ペダルの下へ入れっぱなしでもいいような気がするのですが
教官に指摘を受けたので気になりました。
発進から加速チェンジしていく際に、ローからセカンド、セカンドからサード・・・と行きますが
セカンドに入れた後サードに入れる前に、わざわざ左足をペダル？の上に戻さないといけないのですか？
どうせすぐサードに入れるのだから、ペダルの下へ入れっぱなしでもいいような気がするのですが
教官に指摘を受けたので気になりました。
>>229
卒業してどんな状況でも加速しかしないならそれでいいんじゃない？
卒業してどんな状況でも加速しかしないならそれでいいんじゃない？
そうですね
教習所では前がガラ空きなので加速のことしか考えてませんでした
公道ではそんなことありませんもんね 癖が付く前に意識して行います
あと左折するときってローまで落としてるんですか？
まだ1回しか教習受けてないので、分からないのですが
教習所では前がガラ空きなので加速のことしか考えてませんでした
公道ではそんなことありませんもんね 癖が付く前に意識して行います
あと左折するときってローまで落としてるんですか？
まだ1回しか教習受けてないので、分からないのですが
>>231
状況による
基本的にクランクのような狭路はロー
S字や8の字、スラロームはセカンドが基本じゃないかな
全て教官が教えてくれるので従えば良いよ
コースによってはS字終点で停止出来るよう途中でローにする、とかもあるし
状況による
基本的にクランクのような狭路はロー
S字や8の字、スラロームはセカンドが基本じゃないかな
全て教官が教えてくれるので従えば良いよ
コースによってはS字終点で停止出来るよう途中でローにする、とかもあるし
うちはクランクもセカンドだわ
ぶっちゃけ急制動以外じゃまともなギア規定なかったろ
ただその時々にあったギアを選択しろって感じじゃなかった？
だから基本的には自分がやりやすいギアでやりゃいいんだよ
ただその時々にあったギアを選択しろって感じじゃなかった？
だから基本的には自分がやりやすいギアでやりゃいいんだよ
教習ならローでもセカンドでもやりやすい方がいいと思うけど、実際の道路とかで考えたらセカンドが普通じゃないかな。
まぁでも受かるためには好きな方でやるのが1番だよ、うん。
まぁでも受かるためには好きな方でやるのが1番だよ、うん。
まぁギアペダルに足乗っけっぱなしになる癖が付かないように
言ってくれてるのでは？実際見てないから知らんけど。
俺はペダルに足乗っけっぱなしだった、戻す暇無いくらい
すぐサードに入れてしまうから。
言ってくれてるのでは？実際見てないから知らんけど。
俺はペダルに足乗っけっぱなしだった、戻す暇無いくらい
すぐサードに入れてしまうから。
238 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 08:21:44.43 ID:JwfXY4P3
>>238
の言う通り
>>231
分からない所があれば聞くのは子供大人関係なく"当たり前"の事
分からないまま自分で考えても発達しないだろ？
此処で質問する前に教習本読んだり教官に質問して覚える事をしようか
の言う通り
>>231
分からない所があれば聞くのは子供大人関係なく"当たり前"の事
分からないまま自分で考えても発達しないだろ？
此処で質問する前に教習本読んだり教官に質問して覚える事をしようか
スラロームを一速でやってねーと言われて逆にしんどかった大型教習
やっぱ速度維持しなきゃいけないんですね…
不安です…前ブレーキの力加減がイマイチです
不安です…前ブレーキの力加減がイマイチです
242 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 08:46:53.82 ID:Agf6X45F
>>241
だいじょうぶ、そのための教習所だから
だいじょうぶ、そのための教習所だから
>>239
まぁそれはもっとなんだけども
わからない人はどこがわからないのかもわからなかったりするし
常時テンパってたりするからねぇ
ただ、極端にダメダメじゃなければ教官が先にすすめちゃう可能性があるんだよね
最初のひとつがこなせてないのに次、その次、その次とどんどん状況が差し迫ってきて
どんどん悪循環になってしまうという
まぁそれはもっとなんだけども
わからない人はどこがわからないのかもわからなかったりするし
常時テンパってたりするからねぇ
ただ、極端にダメダメじゃなければ教官が先にすすめちゃう可能性があるんだよね
最初のひとつがこなせてないのに次、その次、その次とどんどん状況が差し迫ってきて
どんどん悪循環になってしまうという
>>244
そうなんだよね
2ヶ月前の俺へ
お前は加速減速チェンジが苦手だからまずそこだけで補修させて貰っとけ
教官が先進めたんだから、予約がとれないのにこんなとこでって思うだろうけど
そのままじゃ常に後手後手に回ってひたすら悪循環だぞ
お前はもともと規定時間オーバーすると思ってただろ？たしかにそうなる
「結果として時間オーバーした」じゃなくて「最初からオーバーする」つもりでやるんだ
そうなんだよね
2ヶ月前の俺へ
お前は加速減速チェンジが苦手だからまずそこだけで補修させて貰っとけ
教官が先進めたんだから、予約がとれないのにこんなとこでって思うだろうけど
そのままじゃ常に後手後手に回ってひたすら悪循環だぞ
お前はもともと規定時間オーバーすると思ってただろ？たしかにそうなる
「結果として時間オーバーした」じゃなくて「最初からオーバーする」つもりでやるんだ
最初からオーバー云々はちょっとおかしいか
あせって先に進もうとするんじゃなくて、できるまでひとつずつしっかりこなせ、その結果オーバーするのはしょうがない
ってとこかな
あと、お前は前ブレーキ3本で握ってるだろ？あれ終盤まで指摘してもらえないぞ
教官は指摘しなかったくせに「何度も言ったでしょ？」とか言うからそうなるまえに修正しとけよ
独り語りスマンかった
あせって先に進もうとするんじゃなくて、できるまでひとつずつしっかりこなせ、その結果オーバーするのはしょうがない
ってとこかな
あと、お前は前ブレーキ3本で握ってるだろ？あれ終盤まで指摘してもらえないぞ
教官は指摘しなかったくせに「何度も言ったでしょ？」とか言うからそうなるまえに修正しとけよ
独り語りスマンかった
>>229
シフトペダルの下に足を入れてると、左バンクの時につま先から地面に巻き込まれる可能性があるって注意されたな。
シフトペダルの下に足を入れてると、左バンクの時につま先から地面に巻き込まれる可能性があるって注意されたな。
>>238-239
>>231です、レスありがとうございます
書いてる通り教習は１限目しかやっていなくて外周しか走っていないもので・・・
なので教習で走っていて疑問に思ったというのではなく
次回までの予習のために教本を読んでいたところ疑問が出来たもので・・・
次回の教習もまだまだ先だったので教官に聞く機会もなかったのでここで質問させていただきました
もちろん教習中に疑問に思ったところは教官に聞くことが基本なのは心得ておりますが
帰宅後に復習や予習をした際に疑問が出てくることもあると思いますので
その際には厳しく指導いただければ嬉しく思います
素人でバカみたいな質問するかもしれませんが、どうぞよろしくお願いします。
>>231です、レスありがとうございます
書いてる通り教習は１限目しかやっていなくて外周しか走っていないもので・・・
なので教習で走っていて疑問に思ったというのではなく
次回までの予習のために教本を読んでいたところ疑問が出来たもので・・・
次回の教習もまだまだ先だったので教官に聞く機会もなかったのでここで質問させていただきました
もちろん教習中に疑問に思ったところは教官に聞くことが基本なのは心得ておりますが
帰宅後に復習や予習をした際に疑問が出てくることもあると思いますので
その際には厳しく指導いただければ嬉しく思います
素人でバカみたいな質問するかもしれませんが、どうぞよろしくお願いします。
>>246
クラッチを3本指で握ってたらすぐに注意された
クラッチを3本指で握ってたらすぐに注意された
昨日の教習でコケた時に肘を肋と地面に挟んだようで、肋が痛い。
折れてなきゃいいけども
折れてなきゃいいけども
252 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 18:27:51.93 ID:bgAC+i1K
>>251
一応次の日も痛み引かないなら病院行くべし
今日は一段階見極めだったけど、パイロンぶつかってもすんなり通ったなぁ
基本はOKってことかしら
一応次の日も痛み引かないなら病院行くべし
今日は一段階見極めだったけど、パイロンぶつかってもすんなり通ったなぁ
基本はOKってことかしら
肋骨なんて折れてても問題ないよ
俺も折れたままスノボやってバイクのって、10日ぐらいしてから
なんかおかしいと思ってレントゲン取ったけど、折れてますねでおしまい
肋骨は固定とかできないから
１度折ると感覚わかって、２度目は自分で触診でわかるようになるしｗ
というわけで、レントゲン代無駄だから行く必要ない
もちろんそれを理由に１月くらいバイク乗らないようにするならいってもいいけど
俺も折れたままスノボやってバイクのって、10日ぐらいしてから
なんかおかしいと思ってレントゲン取ったけど、折れてますねでおしまい
肋骨は固定とかできないから
１度折ると感覚わかって、２度目は自分で触診でわかるようになるしｗ
というわけで、レントゲン代無駄だから行く必要ない
もちろんそれを理由に１月くらいバイク乗らないようにするならいってもいいけど
今から二時間の教習は寒いｗｗｗ
大型初教習行ってきた
一本橋と波状路が全然駄目だった
アクセル回すとぬぉぉおって行ってしまって、
バランス崩して落ちたりグニャグニャになってしまう
タイミングよく断続クラッチできない
一本橋と波状路が全然駄目だった
アクセル回すとぬぉぉおって行ってしまって、
バランス崩して落ちたりグニャグニャになってしまう
タイミングよく断続クラッチできない
立ちゴケした後にエンジンがかからなくなって、教官がエンジンをふかしてかけてたのだけれど
スロットル捻る→エンジンかける→スロットル捻る、なのか何度もエンジンかける→スロットル捻るのどっちが正しいの？
それから立ちごけしたあとにエンジンがかからないのはキャブ車ってことですか。
スロットル捻る→エンジンかける→スロットル捻る、なのか何度もエンジンかける→スロットル捻るのどっちが正しいの？
それから立ちごけしたあとにエンジンがかからないのはキャブ車ってことですか。
257 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 20:31:39.85 ID:vMRZ9zeg
>>255
初教習で波状路なんて冗談でしょ
初教習で波状路なんて冗談でしょ
今日も急制動かと思ったらコースを走ったよ
どうやら急制動も終わりでいいのかな
二段階ってほんとにあとは卒検コース走るだけなのか？
どうやら急制動も終わりでいいのかな
二段階ってほんとにあとは卒検コース走るだけなのか？
中免所持者の大型教習ならそんなもんじゃない？
第一段階みきわめ前なのに卒検コース走って終わったｗ
２段階は体験学習になるので、１段階で全部やるね
１時間目は、車体になれるため小回りの旋回ぐるぐるとか８の字とかで
２時間目から橋、波、急制動、スラ、クランク、坂含めて全てやって
４時間目までに検定ようの２種類のコース覚えるつもりで、みたいな？
中ありの大型教習で公道経験豊富だと文章に書くと長くなるようないじめ、スパルタ
のオンパレードｗ教官に遊ばれる訳ですよ
１周追いつかれるまでの鬼ごっこスラロームが、スラロームのタイムは教官
と変わらないからなっかなか終わらなくて、車体なれしてなくてＵターンで
0.数秒づつしかつまらなくて、終わるころにはこっちも教官もはぁはぁ言ってるみたいな
１時間目は、車体になれるため小回りの旋回ぐるぐるとか８の字とかで
２時間目から橋、波、急制動、スラ、クランク、坂含めて全てやって
４時間目までに検定ようの２種類のコース覚えるつもりで、みたいな？
中ありの大型教習で公道経験豊富だと文章に書くと長くなるようないじめ、スパルタ
のオンパレードｗ教官に遊ばれる訳ですよ
１周追いつかれるまでの鬼ごっこスラロームが、スラロームのタイムは教官
と変わらないからなっかなか終わらなくて、車体なれしてなくてＵターンで
0.数秒づつしかつまらなくて、終わるころにはこっちも教官もはぁはぁ言ってるみたいな
「ばくおん!!」に教習所での乗車前点検の描写があるんだけど
俺の通ってる教習所ではそんなの全然習わなかった
同じ人っています？
俺の通ってる教習所ではそんなの全然習わなかった
同じ人っています？
免許欲しいけど人見知りのせいで勇気が出ない
なんか恥ずかしい
なんか恥ずかしい
１．教習所通い
２．勉強して一発試験で取る
３．そのまま引き籠る
さぁ選び給え
２．勉強して一発試験で取る
３．そのまま引き籠る
さぁ選び給え
どうやって入所すればええんや助けて
教習所の受付に行けばいいのよ
二段階に入って、コースを一通り練習したんだけど…いままでボロボロCBだったのに、急にピカピカのCBに変わって、アイドリング高いしクラッチの具合も全く違うしで戸惑って泣きそうだった
バイクが変わっただけなのにね…
スラロームは3速で入っちゃうわ、クランクで速度コントロールできずにパイロン倒すわ、ひどいもんだった
ここの直進では一度だけでいいから40kmまで加速する、とか言われて無理ゲーだと思った
ウインカー右左だすのも頻繁すぎてわけわからず…
すっかり自信なくしてしまったよ
続けてとってた予約をキャンセルして帰ってきたヘタレは自分っす…
バイクが変わっただけなのにね…
スラロームは3速で入っちゃうわ、クランクで速度コントロールできずにパイロン倒すわ、ひどいもんだった
ここの直進では一度だけでいいから40kmまで加速する、とか言われて無理ゲーだと思った
ウインカー右左だすのも頻繁すぎてわけわからず…
すっかり自信なくしてしまったよ
続けてとってた予約をキャンセルして帰ってきたヘタレは自分っす…
受付で入所申込書くださいというと一緒に料金表とか教習所の説明パンフとかもらえるから
>>270
外周２速で走って直線に入ったら軽く加速で３速ぶっこんだらすぐ行くよ？
外周２速で走って直線に入ったら軽く加速で３速ぶっこんだらすぐ行くよ？
明日行ってみますありがとうございますうう
>>273
どこの教習所行くのん？
どこの教習所行くのん？
275 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 23:24:54.75 ID:4AsVkdN9
レバー2本以上で握ればＯＫに改正されてるの知らないの？
277 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 00:06:09.05 ID:J9UgM/MI
今日無事取れた ああ おわった…
買う予定も無いからしばらく乗れない
買う予定も無いからしばらく乗れない
>>265
自分も毎回やってないししっかり覚えてないけど最初の時間の教官だけは説明しつつねん、おー(ryって感じでやって見せてくれた、
自分も毎回やってないししっかり覚えてないけど最初の時間の教官だけは説明しつつねん、おー(ryって感じでやって見せてくれた、
279 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 00:10:20.57 ID:ZDjWmQr9
>>275 え？そうなのか？先週まで通ってた教習所では"4本で握れ"って言われてたよ。
市川の教習所全然予約がとれねえ。社会人で土日だけだときついな。
真冬になれば空くんだろうか。
追加料金払って、予約いっぱいできるコースにしようかな。
先週入校して、先週もこの土日も予約とれず。。
真冬になれば空くんだろうか。
追加料金払って、予約いっぱいできるコースにしようかな。
先週入校して、先週もこの土日も予約とれず。。
>>280
市岡は取れるぞ普通に
市岡は取れるぞ普通に
>>256
構造的にガソリンが変なところに行っちゃうみたいね。
こかしたらエンジンがかかり難いし、かけたらバンバンスロットル回してやらないとその後の動きがギクシャクする。
オンボロCB750を何度もこかしたから要領を得たｗ
構造的にガソリンが変なところに行っちゃうみたいね。
こかしたらエンジンがかかり難いし、かけたらバンバンスロットル回してやらないとその後の動きがギクシャクする。
オンボロCB750を何度もこかしたから要領を得たｗ
毎回他の人がいないor少ないのに予約は取りにくい
一気に予約取れるので短期で取得可能！みたいな売り文句のスピードコース的なので申し込んだんだが
1週間～2週間で取れること見越して行ったら、予約がいっぱいで予約が取れないという・・・
毎回単発でとか次は3日後でまた単発とか、スピードコースの意味がない
スピードコース申込み時点で短期で一気に取りたい人間であることくらいわかるんだし
予約が全然取れない状況ならその旨申込時点で伝えてほしかった ＋数万無駄だったわ
という愚痴でした スレ汚しごめんなさい
1週間～2週間で取れること見越して行ったら、予約がいっぱいで予約が取れないという・・・
毎回単発でとか次は3日後でまた単発とか、スピードコースの意味がない
スピードコース申込み時点で短期で一気に取りたい人間であることくらいわかるんだし
予約が全然取れない状況ならその旨申込時点で伝えてほしかった ＋数万無駄だったわ
という愚痴でした スレ汚しごめんなさい
検定申し込み時に一時限オーバーで追加料金とられた。どこでハンコ貰えなかったか今となっては全くわからない。
ちなみに教習では一回も転倒した事ない。
…風邪ひいてキャンセルした時うまくいかなかったのか？でもキャンセル料はないって確認したし…
ちなみに教習では一回も転倒した事ない。
…風邪ひいてキャンセルした時うまくいかなかったのか？でもキャンセル料はないって確認したし…
オーバーしたってことは二回同じ教習をしたはずだし
その回に次回また同じことやりますと言われたはずだぞ
その回に次回また同じことやりますと言われたはずだぞ
289 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 09:07:26.21 ID:jOs5VCUj
あと３０分で卒業検定や
正直自信ないざんす
どなたかアドバイスください
正直自信ないざんす
どなたかアドバイスください
イメージトレーニングを繰り返せ！
292 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 09:20:51.59 ID:jOs5VCUj
ありがとうございます
いってきます
いってきます
大人なんだから自分で考えろと言われればそれまでの超初歩的な愚問ですみません。
教習所を検討中ですが、２つで迷っています。
1つ目は自宅から最寄りで、歩きは嫌でもその気になれば自転車でも行ける手軽さのあるところ
一方でキャンペーンや特典は申し訳程度のキャッシュバックくらいでプランはベイシックのみ
2つ目は送迎バスが必須のところでバスの時間に縛られるような不便さがある
一方で安心パック無料キャンペーンもあり、基本料金も1つ目より2万程度安い
普通車も原付も乗ったことのない自分にとってはバス必須の不便さを我慢してでも
安心パックのつくところの方がいいのでしょうか。
それとも継続して通いやすい利便性を重視したほうがいいのでしょうか。
教習所を検討中ですが、２つで迷っています。
1つ目は自宅から最寄りで、歩きは嫌でもその気になれば自転車でも行ける手軽さのあるところ
一方でキャンペーンや特典は申し訳程度のキャッシュバックくらいでプランはベイシックのみ
2つ目は送迎バスが必須のところでバスの時間に縛られるような不便さがある
一方で安心パック無料キャンペーンもあり、基本料金も1つ目より2万程度安い
普通車も原付も乗ったことのない自分にとってはバス必須の不便さを我慢してでも
安心パックのつくところの方がいいのでしょうか。
それとも継続して通いやすい利便性を重視したほうがいいのでしょうか。
普通車、原付経験無しなら保証とかパックのあるところの方がいいと思うよ
雨と霰と強風の中の卒検だったけど
受かった！
受かった！
>>295
おめでとう！
おめでとう！
ここにいる方は、免許取って初めて何のバイク買いました(買う予定です)か？
300 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 15:42:45.40 ID:Q/HcEpfp
教習所申し込んだわ カワサキの忍者２５０買うために頑張るぜ
俺は小型だから、カワサキのGトラ125買う予定
302 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 16:07:57.19 ID:wpgVozvC
GSR欲しい
てかシミュレーターつまんない
てかシミュレーターつまんない
>>302
シュミレーター苦手だわ。よくエンストしたり、ギアニュートラルに入れてしまう。
シュミレーター苦手だわ。よくエンストしたり、ギアニュートラルに入れてしまう。
305 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 16:57:27.10 ID:trKKg9nc
>>286
俺のとこは１０日コースってのがあってプラス１万で最初に全部予約とれたけど。ただ申し込み行ってから教習が始まるまでは１週間の間があった。
そこはもういっぱいで予約は入れられないと。始まっちゃえば８～９日で一気にとれる。とびとびでダラダラ長くなるんじゃお金プラスした意味がないし。
俺のとこは１０日コースってのがあってプラス１万で最初に全部予約とれたけど。ただ申し込み行ってから教習が始まるまでは１週間の間があった。
そこはもういっぱいで予約は入れられないと。始まっちゃえば８～９日で一気にとれる。とびとびでダラダラ長くなるんじゃお金プラスした意味がないし。
>>299
V-strom欲しい・・けどちょっと日本離れるから買えない
V-strom欲しい・・けどちょっと日本離れるから買えない
>>299
普通二輪でシャドウ400
普通二輪でシャドウ400
>>299
ホンダのCB400SB
ホンダのCB400SB
家にあるセロー
親父→兄貴→おかんw→俺の順でもうボロボロだけど
昔からあるんで愛着が。
親父→兄貴→おかんw→俺の順でもうボロボロだけど
昔からあるんで愛着が。
>>299
HORNET250、足つきがいいけどケツが痛い
HORNET250、足つきがいいけどケツが痛い
今日、初めて技能の教習うけてきた
ギアチェンジが難しい
停止の時にローに入ってなかったら減点されるの？
ギアチェンジが難しい
停止の時にローに入ってなかったら減点されるの？
316 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 18:58:24.89 ID:/K5SSqQ1
買う候補としてＺＲ－７の予定だが
これから寒くなるし、正月あたりにお年玉セールなんてやりそうだから
様子見する。
現在はバンディット４００を持っている。
これから寒くなるし、正月あたりにお年玉セールなんてやりそうだから
様子見する。
現在はバンディット４００を持っている。
317 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 19:21:56.86 ID:trKKg9nc
>>293
学科受けるとなるとけっこうな回数通うようだから近いところがいいだろうね
ただ「予約がとれない！」ってのは教習所あるあるの筆頭なのでそこはしっかり確認しておきたい
俺は夜なら毎日通える、平日休みもあるから余裕だろうと思ってたけど全然ダメで
1回のったら次は1週間後10日後とかザラだったから
学科受けるとなるとけっこうな回数通うようだから近いところがいいだろうね
ただ「予約がとれない！」ってのは教習所あるあるの筆頭なのでそこはしっかり確認しておきたい
俺は夜なら毎日通える、平日休みもあるから余裕だろうと思ってたけど全然ダメで
1回のったら次は1週間後10日後とかザラだったから
なんかたまに夜二輪に跨がって行く宛もなく滑走したい衝動に駆られるよねー
免許は取ったけど目の前にあるのは50cc原付…っていう現実(ヽ´ω`)
免許は取ったけど目の前にあるのは50cc原付…っていう現実(ヽ´ω`)
125か250買えば？
便利さで言えばアドレスは最強だろうな
おれはVTRしか乗ったことないから原付の便利さを感じてみたい是
おれはVTRしか乗ったことないから原付の便利さを感じてみたい是
取得済みの人に質問
免許とりにいく前と後で買うつもりの車種とかバイクの好みとか変わった？
免許とりにいく前と後で買うつもりの車種とかバイクの好みとか変わった？
普通2輪免許の場合は変わらなかった。
大型の場合全く変わった。
大型の場合全く変わった。
肋が痛いって言ってた者だけど、今更になって痛みが強くなってきた
治療法も特に無いみたいだし、このまま我慢して放置するぜー
治療法も特に無いみたいだし、このまま我慢して放置するぜー
いや、医者行きましょうよｗ
普ニ取ってこのスレでおにぎり貰って4ヶ月程経つ
免許取る時はコケても悔しくない、中古の20万くらいので考えてたけど
バイク屋を回ってるうちに50万くらいの新車にしようかと迷ってきた
50万の新車が買えるなら中古のCB400SFも買えるなぁ、とか
迷いまくってる
春までにゆっくり考えるつもり
免許取る時はコケても悔しくない、中古の20万くらいので考えてたけど
バイク屋を回ってるうちに50万くらいの新車にしようかと迷ってきた
50万の新車が買えるなら中古のCB400SFも買えるなぁ、とか
迷いまくってる
春までにゆっくり考えるつもり
331 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 21:29:05.35 ID:XiYxOZdn
今日見極め終わり、明日卒検 大型だけど一本橋駆け抜けてもいいかな•••
順調に行けば後2回で卒検だわ
思えば短かったなあε-(´∀｀*)
思えば短かったなあε-(´∀｀*)
教官に追いつこうとしたら60kmで走ってた
それでも引き離されたｗ
それでも引き離されたｗ
>>328
１）整形外科に行く
２）全治○か月とかの診断下る
に成れば
↓
３）自動車学校に学校がバイクに掛けてる自賠責（＆任意保険）の手続きに入るように言う
+公安委員会に教習期間凍結の特例措置を学校経由で申請して教習期間9か月に万が一にも引っかからないようにする
保険で降りる￥は通院（入院）日にち×○千円に成るはず
１）整形外科に行く
２）全治○か月とかの診断下る
に成れば
↓
３）自動車学校に学校がバイクに掛けてる自賠責（＆任意保険）の手続きに入るように言う
+公安委員会に教習期間凍結の特例措置を学校経由で申請して教習期間9か月に万が一にも引っかからないようにする
保険で降りる￥は通院（入院）日にち×○千円に成るはず
>>330
俺もコケるのが不安で新車購入に踏み出せず免許とって一年後に買ったが、何気に転けないよ、超安全運転だし雨の日乗らないけど
バイク購入前にCB400SFレンタルして慣らし運転してノリで峠に行ったが、怖さと楽しさで脳汁がドパドパでた
とりあえず買う前に試乗をお勧めする
俺もコケるのが不安で新車購入に踏み出せず免許とって一年後に買ったが、何気に転けないよ、超安全運転だし雨の日乗らないけど
バイク購入前にCB400SFレンタルして慣らし運転してノリで峠に行ったが、怖さと楽しさで脳汁がドパドパでた
とりあえず買う前に試乗をお勧めする
>>334
お前のとこの急制動は何キロ指定なんだｗ
お前のとこの急制動は何キロ指定なんだｗ
現役指導員だが、
これから大型とるやつに朗報やろうか？
これから大型とるやつに朗報やろうか？
いらねーよ
>>339
今度から教習車がリッターになるのか？
今度から教習車がリッターになるのか？
じゃあいいもん
>>331
新車は安くならんの？
新車は安くならんの？
>>339
>>345
リッターになるなるとか言われているが、
小柄な人や女性は無理だから、某メーカーが教習車専用ととして開発済みなのだ。
もちろんもう試乗済。
ちなみに排気量は750cc、市販はされない、来春頃！
>>345
リッターになるなるとか言われているが、
小柄な人や女性は無理だから、某メーカーが教習車専用ととして開発済みなのだ。
もちろんもう試乗済。
ちなみに排気量は750cc、市販はされない、来春頃！
アンカミス
>>341
>>341
もちろんそんな大赤字出すようなことはありえないのでネタだけどな
コース間違えたけど卒検合格しました
おにぎり下さい！
おにぎり下さい！
大型のスクーターって650なのかな
どうせ体験程度なんだから、タダにしろって思う
どうせ体験程度なんだから、タダにしろって思う
大型だとスカイウェブ650だったな、グリップしたくて膝がガックンガックン内股になったが
354 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 03:15:17.60 ID:9ADHsThQ
コーナー中に変速？
やめな、危ないから
やめな、危ないから
あと3時間で終わりというところで昨日から雪雷が止まらんのですが、雪の前に取れるかなあ。
練習中に雪道を走れるとポジティブシンキング
357 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 04:47:06.75 ID:xcF/cgC0
神奈川ではXJR1300のとこも結構有る。
俺もXJRのところで教習受けたよ。
免許取ったらリッターに乗るつもりだったんで
買う前に乗れて練習も出来てラッキーみたいな
感じだったけどね。
俺もXJRのところで教習受けたよ。
免許取ったらリッターに乗るつもりだったんで
買う前に乗れて練習も出来てラッキーみたいな
感じだったけどね。
>>351
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ +＼＼ おにぎりワッショイ！！／ +
+
. + ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（∀｀ ） ∩´∀｀∩ （ ´∀∩ )）
+ （( ⊂ ⊂ﾉ ヽ ﾉ (つ ﾉ +
） ） ） .丶 l / .（ （ （
し 'し ' .ＵＵ ∪ ∪
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おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ +＼＼ おにぎりワッショイ！！／ +
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（∀｀ ） ∩´∀｀∩ （ ´∀∩ )）
+ （( ⊂ ⊂ﾉ ヽ ﾉ (つ ﾉ +
） ） ） .丶 l / .（ （ （
し 'し ' .ＵＵ ∪ ∪
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佐賀も大体、XJR1300になっとるね。
ちなみに、もうすぐ卒検受け付け。緊張してきた。
ちなみに、もうすぐ卒検受け付け。緊張してきた。
寒くなってきたけどマスクしたり首にマフラー巻いたりして教習受けてもいいよね？
大二、無事合格！
みなさんもがんばって下さい。
みなさんもがんばって下さい。
>>363
おめす！
おめす！
大型これから卒検だ！
絶対受かってやる(｀・ω・´)ﾉｼ
絶対受かってやる(｀・ω・´)ﾉｼ
卒検終了した！
発表まで30分。ドキドキ！！
発表まで30分。ドキドキ！！
一発中止をやらかしていなければ大丈夫だ。安心して待て。
受かってた
検定終了後受付で待っていたら良くしてくれた指導員が駆け寄ってきて
おめでとう！合格だよ！！って…
余りにも嬉しくて年甲斐も無く泣いてしまた。
検定終了後受付で待っていたら良くしてくれた指導員が駆け寄ってきて
おめでとう！合格だよ！！って…
余りにも嬉しくて年甲斐も無く泣いてしまた。
ﾜﾛﾀ
とりあえずオメ！
とりあえずオメ！
375 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 15:21:30.99 ID:BgZvw2D+
>>370
おめでとー！
おめでとー！
卒検発表待ち 一本橋超スピードで駆け抜けた 自分でもあれはなかったと思うww
急制動でロック経験しました
すごく怖い
すごく怖い
>>377
一緒に卒検受けた女の子が急制動でロックしてこけちゃってたから気をつけてな
一緒に卒検受けた女の子が急制動でロックしてこけちゃってたから気をつけてな
379 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 16:18:58.15 ID:4Sw/D10X
便乗していいかな？たまたま俺も今日午後から卒検で、直前にこのスレ見てた。
正直不安だったけど、受かってよかった♪
｢落ちるぐらいなら駆け抜けろ｣っていい言葉だわｗ駆け抜けてやったわ
正直不安だったけど、受かってよかった♪
｢落ちるぐらいなら駆け抜けろ｣っていい言葉だわｗ駆け抜けてやったわ
普通二輪AT限定1段階終了
最初は怖かったが、慣れれば楽だね
最初は怖かったが、慣れれば楽だね
ATは大型の体験でスカイウェイブ650に1時間乗ったけど
クランク、S字はエンストしないからスゲー楽だな
だが1本橋だけはどうにもならんｗ
クランク、S字はエンストしないからスゲー楽だな
だが1本橋だけはどうにもならんｗ
一本橋なんか日本にはないのにマジ無駄な教習だよな
階段下りに置き換えろゃ
階段下りに置き換えろゃ
スラロームはいつも制限時間超過だし、一本橋は速度の前に2回に1回くらいしか完走できない
波状路も成功率が半々だし、急制動では大転倒してビビりまくり
坂道とクランクくらいしかまともに出来んまま見極めか…
我ながらセンスなさすぎ
波状路も成功率が半々だし、急制動では大転倒してビビりまくり
坂道とクランクくらいしかまともに出来んまま見極めか…
我ながらセンスなさすぎ
指示通りアクセル煽れない奴は超過するだろうな
一段階終わった
波状路何とか形になってきた
波状路何とか形になってきた
４時限乗って、まだ発進変速停止だけやってる
まぁ、停止苦手だから仕方ないんだけどね
まぁ、停止苦手だから仕方ないんだけどね
明日ようやく２限目 早く乗りたい
大型でリーンインとリーンアウトを習うとは思わんかった今日の教習
３速とか４速で走ってる場合、前後輪ブレーキで減速して
止まる寸前に一気に１速までガチャガチャ落とせばいいの？
余裕があれば２速に落としてエンブレも使った上で減速して、止まる寸前に１速に・・・の方がいいの？
止まる寸前に一気に１速までガチャガチャ落とせばいいの？
余裕があれば２速に落としてエンブレも使った上で減速して、止まる寸前に１速に・・・の方がいいの？
久しぶりにきた 明後日卒検…なのに明後日に限って降水確率８０%
受かりますように…
受かりますように…
大型取ったらハーレーに乗りたいって言ったら、教習中に
何処で買うの、新車で買うの、ディーラー行ったらって話しかけられた
何処で買うの、新車で買うの、ディーラー行ったらって話しかけられた
9時間のところ15時間突破
一段階目
一段階目
398 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 20:00:54.40 ID:+Rz/GZLU
>>393
そのとおり
一発試験では右足を付く（ギアチェンジ）のは発進と急制動と降車するときに
Ｎに入れるときだけ。
だから一時停止や一本橋で停止するときにはローに入ってなきゃダメ
教習所ではわからんが・・・・
そのとおり
一発試験では右足を付く（ギアチェンジ）のは発進と急制動と降車するときに
Ｎに入れるときだけ。
だから一時停止や一本橋で停止するときにはローに入ってなきゃダメ
教習所ではわからんが・・・・
路上のバイクで、右左折で目視してる人見たことないけど実際にしてる人はいるのだろうか
>>320
滑走って走りゴケでもすんの？w
滑走って走りゴケでもすんの？w
>>399
やるやる
やるやる
>>389
俺もそのくらいやりたかったな
苦手なまま先に進んじゃったからその次の作業もなかなか身に付かなかった
走り出して加速して減速して止まるだけで精一杯なのにそれやりながらウインカー出せだの寄せろだのS字だの言われても全然できなくてね
>>399
見てるとは思うよ
自分が見えてればいいわけだし
教習所は「顔をそっちに向けただけで実際は見えてない」が多いんじゃないかな
俺もそのくらいやりたかったな
苦手なまま先に進んじゃったからその次の作業もなかなか身に付かなかった
走り出して加速して減速して止まるだけで精一杯なのにそれやりながらウインカー出せだの寄せろだのS字だの言われても全然できなくてね
>>399
見てるとは思うよ
自分が見えてればいいわけだし
教習所は「顔をそっちに向けただけで実際は見えてない」が多いんじゃないかな
教習では停車時にNに入れろなんて
一言も言われなかったんですけど
基本的には入れるものですか?
一言も言われなかったんですけど
基本的には入れるものですか?
基本的に入れます
こんなスレあったのか
今二段階入ったところで、思ったより時間かかって先にバイクが納車せれてしまった
早く免許取って色んな所行きたい
今二段階入ったところで、思ったより時間かかって先にバイクが納車せれてしまった
早く免許取って色んな所行きたい
クランクはなんで2速じゃないとダメなんだ
ﾁｸｼｮ
ﾁｸｼｮ
仮にクランク入るときに、減速ギアチェンジしてローに入ってしまったら
そのままローでクランクやっちゃいけないの？クランク内でセカンド入れるの？
そのままローでクランクやっちゃいけないの？クランク内でセカンド入れるの？
>>407
ウチは特にギア指定はなかったな
「1速で！」だったか「自分のやりやすいギアで！」だったかは覚えてない
最初はゆっくりいかないといけないのかと思ってたせいもあって不安定でコケまくったけど
ささっと通り過ぎるようにしたらだいぶ楽になった。それでもコケまくったけど
ウチは特にギア指定はなかったな
「1速で！」だったか「自分のやりやすいギアで！」だったかは覚えてない
最初はゆっくりいかないといけないのかと思ってたせいもあって不安定でコケまくったけど
ささっと通り過ぎるようにしたらだいぶ楽になった。それでもコケまくったけど
うちは1速でもOKだったよ
やべ勢いで中型申し込んだけどスレ見てたら不安になってきた
4時間くらい乗っても何も分からないくらいだったらそこで不安になれ
通常は１速ってとまってるところから発進するとき以外は使わないよね。
２速でのクラッチワークと狭いところを曲がっていく感覚を養う実習じゃないのクランクて
２速でのクラッチワークと狭いところを曲がっていく感覚を養う実習じゃないのクランクて
>408
１速のままでも通り抜けれるならその方が良いかと。
クランク内でギアチェンは難しくない？
不馴れな人や不器用な人はギアチェンに意識持っていかれてパイロンに接触しかねない。
そんな私は卒研で８の字でＮ入れてしまいましたが、走りながらギアチェンしました。
結局は自分のやり易いように。
１速のままでも通り抜けれるならその方が良いかと。
クランク内でギアチェンは難しくない？
不馴れな人や不器用な人はギアチェンに意識持っていかれてパイロンに接触しかねない。
そんな私は卒研で８の字でＮ入れてしまいましたが、走りながらギアチェンしました。
結局は自分のやり易いように。
415 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 23:12:50.11 ID:3ZKXDh2C
スラロームが難しい。1/3で失敗する。
このスレは課題がある人にはぴったりだ。ない人も免許取れば祝ってもらえるぞ。
バイクがスタンバイしているっていうのもいいな。
バイクがスタンバイしているっていうのもいいな。
一本橋待ちで大型の後ろに着くと排気ガスが…
フルフェ買っとくか
フルフェ買っとくか
>>420
路上に出たら、もっと排気ガスを楽しめますよ
路上に出たら、もっと排気ガスを楽しめますよ
とても真っ黒な排気ガスをタップリとな！
でも昔に比べたら天国だろう
424 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 10:53:40.42 ID:HL9NrMXa
一段階みきわめクリア！でもギリギリだよって言われた。
一緒に受けた大型のお兄さんは自分と同じような技量に思えたが
もう一回と言われてた。中型より大型の方が厳しめにしてるのかも。
俺も中型取ったら大型に行きたいし、引き続き二段階頑張るぞ！
一緒に受けた大型のお兄さんは自分と同じような技量に思えたが
もう一回と言われてた。中型より大型の方が厳しめにしてるのかも。
俺も中型取ったら大型に行きたいし、引き続き二段階頑張るぞ！
最近トラックの後ろ走っても臭くないなぁ
昔は、風呂で鏡みて１日で日焼けしたなーと思ってタオルでこすったら色が
元にもどった、なんて感じだったけど、今そんな事ないもんね
でも臭いは臭いけど
あと、400じゃできなかったけど大型になってらくらくぶち抜けるようになったのは
大きいかも
元にもどった、なんて感じだったけど、今そんな事ないもんね
でも臭いは臭いけど
あと、400じゃできなかったけど大型になってらくらくぶち抜けるようになったのは
大きいかも
卒検雨くさいよう(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
レインウエア持ってないお…
レインウエア持ってないお…
428 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 11:41:47.72 ID:7SC0/Vqu
買え
バイク乗る気なら
バイク乗る気なら
429 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 11:52:55.04 ID:7SC0/Vqu
雨ようグローブと靴カバーまでいれて二万弱になるからね
通勤なら四万くらいの買った方が結局長持ち
通勤なら四万くらいの買った方が結局長持ち
今日は坂発進。なんかどの教習も不安が付きまとう結果で、本当に免許取れるのかなーという気分になってきた
>>430
個人的には坂道発進が一番むずかしいと思ったわ。 エンスト率が一番高かった。
個人的には坂道発進が一番むずかしいと思ったわ。 エンスト率が一番高かった。
>>431
まあ大げさに言ったけど古いトラックの後ろにつかん限りそうなることは少ない
まあ大げさに言ったけど古いトラックの後ろにつかん限りそうなることは少ない
坂道発進なんぞ、全く気にしたことないな。
最近寒すぎるんだが、セーター来て教習ってあり？
普通二輪持ってて、大型二輪をサクッと取ろうかなっていうなら遠くて安い方でもいいと思うが。
学科もあるなら近い方が良いぞ。なんだかんだ２０回以上通うことになるだろうしな。
学科もあるなら近い方が良いぞ。なんだかんだ２０回以上通うことになるだろうしな。
ヒートテック着ればいいよ
凄い暖かくなるからね
凄い暖かくなるからね
三時半からだけど、眠くなってきた
ダウンジャケットおすすめ、ヒートテック着る場合は防風できる物を上に着ないといけないことに注意
おれっちの近所、坂道発進出来ないヤツは
バイク乗るな、って環境…。
他はともかく坂道だけは必然的に上手くなる。
よく見るんだけど、坂道（けっこう急な所）の信号で両足でふんばって信号待ち、
そのまま発進して、直後に両足ペダルに乗っけてブイィィィン…て人がいるんだけど、
教習所でやったら減点？…だろうな…
バイク乗るな、って環境…。
他はともかく坂道だけは必然的に上手くなる。
よく見るんだけど、坂道（けっこう急な所）の信号で両足でふんばって信号待ち、
そのまま発進して、直後に両足ペダルに乗っけてブイィィィン…て人がいるんだけど、
教習所でやったら減点？…だろうな…
あと寒すぎて手の感覚がなくなる
仮入所申し込んだのにまだ返事ないよーはやくしてくれー
明日大型の卒研なんだけど緊張してミスりそう・・・
今日の見極めも緊張しまくりでミスしまくった
ああああああああああああああ
今日の見極めも緊張しまくりでミスしまくった
ああああああああああああああ
今日、夜の教習初めてなんですが
気を付けた方がいいことってありますか？
気を付けた方がいいことってありますか？
あんまない
448 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 15:42:00.05 ID:leAYCY3Y
"夜の教習"……(*´д｀*)ﾎﾟｯ
ありがとう
寒いから防寒をしっかり
寒いと思うから準備運動とか。
夜の教習もちゃんとクラッチを握って
気持ちいい所でシフト上げるんだぞ
ギクシャクはダメ(；´Д｀)
気持ちいい所でシフト上げるんだぞ
ギクシャクはダメ(；´Д｀)
教習所ってたいてい全体照明があって明るいから
下手な昼間より眩しくなくて見やすいともいえる
下手な昼間より眩しくなくて見やすいともいえる
波状路良くなったと思ったら、またおかしくなった
どうしてもクラッチ強く握ってしまう
どうしてもクラッチ強く握ってしまう
坂道発進は慣れてくると右手を握りこむようにして前輪ブレーキとアクセル両方まかなう
って知り合いのバイク乗りのおっちゃんが言ってた
って知り合いのバイク乗りのおっちゃんが言ってた
今日から教習始まったけど予想以上にバイク楽しいw
テンパってる奴と普通に乗れる奴の差が激しいな
何がそんなに大変なんだろうか
何がそんなに大変なんだろうか
ニーグリップが甘くてぐらぐらしたりするんじゃね？
あんたみたいにうまい奴は他のスレに行ってみたら？
停止がふらついて苦手なんだけど、
ブレーキングのコツとか停止までの流れ教えてください
ブレーキングのコツとか停止までの流れ教えてください
>>463
ありがとう
２回目やったとこなんだが、いまだに前輪ブレーキの加減が難しくて・・・
明日２回乗るので意識してブレーキの加減を体得したいわ
ふらつかず＆スムーズにピタッと止まれるようになりたい
ありがとう
２回目やったとこなんだが、いまだに前輪ブレーキの加減が難しくて・・・
明日２回乗るので意識してブレーキの加減を体得したいわ
ふらつかず＆スムーズにピタッと止まれるようになりたい
明日、1段階目の見極めです。
一本橋とスラロームはほぼ問題ないのですが、S字に難ありでクランクはまるで駄目です。
S字で失敗(パイロン接触)はないのですが、クランクはまともに曲がれることが珍しいぐらいです。
クランクの曲がり方は、ハンドルで曲げるのか？体重移動で曲げるのか？
toutubeとかでみると、体はまっすぐで、ハンドル曲げるだけみたいなのですが、
体重移動が～とか書いている人もいます。
なんとかクランクを克服したいのですが、良いアドバイスはありませんか？
・視線
・半クラ
・ニーグリップ
これを気にはしてるんですが…。
一本橋とスラロームはほぼ問題ないのですが、S字に難ありでクランクはまるで駄目です。
S字で失敗(パイロン接触)はないのですが、クランクはまともに曲がれることが珍しいぐらいです。
クランクの曲がり方は、ハンドルで曲げるのか？体重移動で曲げるのか？
toutubeとかでみると、体はまっすぐで、ハンドル曲げるだけみたいなのですが、
体重移動が～とか書いている人もいます。
なんとかクランクを克服したいのですが、良いアドバイスはありませんか？
・視線
・半クラ
・ニーグリップ
これを気にはしてるんですが…。
>>457
好循環か悪循環かじゃないかな
ひとつづつ順番にこなしていければ問題ないんだけど
出来ない人ってのは、ひとつができないうちにもう次をやらなきゃいけなくなっちゃうから
一度テンパりだすと何言われても耳に入らないしね
好循環か悪循環かじゃないかな
ひとつづつ順番にこなしていければ問題ないんだけど
出来ない人ってのは、ひとつができないうちにもう次をやらなきゃいけなくなっちゃうから
一度テンパりだすと何言われても耳に入らないしね
乗ってきた、とりあえずは乗れたよ力はいりすぎてアクセル上手く回せなかった
停止苦手なのは多分キュッと止まろうとしちゃってるんだと思う
じわーっと止まる感じでやっていけばだんだんフロントブレーキの感覚分かってくると思うよ
じわーっと止まる感じでやっていけばだんだんフロントブレーキの感覚分かってくると思うよ
フロントブレーキは、握る時は人差し指から順番に、解放する時は小指から人差し指に
ピアノの鍵盤のような意識でやって見るといいよ
テコの支点が近いところから遠いところ=やんわりからギュッと…ってこと
ピアノの鍵盤のような意識でやって見るといいよ
テコの支点が近いところから遠いところ=やんわりからギュッと…ってこと
頭大きいからヘルメット合うか心配なんだが自前の持っていってもいいの?
むしろ持ち込んだほうがいい
この前一時間AT乗ったけど、あれでクランクと一本橋難しいな
タイヤがどこにあるかわからんｗｗ
タイヤがどこにあるかわからんｗｗ
クランクは小さいS字のつもりで、2速半クラ+リアブレーキかな？頑張れ～
俺はすべての教習のなかで１番最初の取り回しが最も衝撃だったよ。あー重たいじゃんって感じで。慣れればどうてことなくなるけど。
走るほうが安定して楽じゃんって思った。
走るほうが安定して楽じゃんって思った。
>>477
それわかるｗｗｗ
おれはクランクでパイロン倒して、一本橋は２メートル位で落ちた
そのあとＣＢ４００に乗り換えたら余りにも軽くヒラヒラ動くから苦手だったスラロームやクランクが一気に上達したｗｗｗ
それわかるｗｗｗ
おれはクランクでパイロン倒して、一本橋は２メートル位で落ちた
そのあとＣＢ４００に乗り換えたら余りにも軽くヒラヒラ動くから苦手だったスラロームやクランクが一気に上達したｗｗｗ
>>465
どう失敗するのかがわからんとなんとも言えん、、、
エンストしてこかしてしまうのか？ 足ついてしまうのか？
クランクで曲がる時はギアが噛んでる状態じゃないとバランス取りにくいみたいだから、
半クラッチ加減で速度調整が難しいなら、半クラ固定でリアで速度調整。
止まりかけの速度より、速度は速めの方がクランクはやりやすかった・・・
どう失敗するのかがわからんとなんとも言えん、、、
エンストしてこかしてしまうのか？ 足ついてしまうのか？
クランクで曲がる時はギアが噛んでる状態じゃないとバランス取りにくいみたいだから、
半クラッチ加減で速度調整が難しいなら、半クラ固定でリアで速度調整。
止まりかけの速度より、速度は速めの方がクランクはやりやすかった・・・
ヘルメは南海部品とか行けばいいのか?
ええよ、まあ買う場所はどこでもいいけど試しにかぶらせてもらうのが吉
ヘルメットは被ってみないと解らんからね
485 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 23:55:50.27 ID:7SC0/Vqu
頭サイズ計れ
新品はちょっときつい位に感じるがそれが正しいさいずだから
新品はちょっときつい位に感じるがそれが正しいさいずだから
明日も乗る予定だけど二日目で雨は乗らないよね？
>>486
ゴミ袋と新聞紙持っていけよ
ゴミ袋と新聞紙持っていけよ
クランクは軽く前傾姿勢を取ると曲がりやすい
ほんのり体重を使ってハンドルを押し込む感じ
速度落としすぎるとバランス崩しそうで慌てるから
腹をくくって度胸でぐぐっと！
ほんのり体重を使ってハンドルを押し込む感じ
速度落としすぎるとバランス崩しそうで慌てるから
腹をくくって度胸でぐぐっと！
>>465
クランクは
視線、進路、姿勢の3つでなんとかなる
視線はよくある話で、進行方向（曲がった先）を無理やりにでも見ること
進路は大回りを意識すること
クランク侵入時に真ん中ではなく、大回りできるように端に寄ること
姿勢は前傾を意識する
前傾すると肘に余裕ができるのでその余裕でハンドルを切る
車体を傾けようと意識する必要はない
ハンドルで操作するつもりでいい
この3つを意識すれば、絶対にクランクは攻略できる
クランクは
視線、進路、姿勢の3つでなんとかなる
視線はよくある話で、進行方向（曲がった先）を無理やりにでも見ること
進路は大回りを意識すること
クランク侵入時に真ん中ではなく、大回りできるように端に寄ること
姿勢は前傾を意識する
前傾すると肘に余裕ができるのでその余裕でハンドルを切る
車体を傾けようと意識する必要はない
ハンドルで操作するつもりでいい
この3つを意識すれば、絶対にクランクは攻略できる
疲れた・・・あと五時間・・
実質一本橋、波状路、急制動、スラロームが練習できるのは三時間
仮面ライダーの戦いも佳境に入ってきた
実質一本橋、波状路、急制動、スラロームが練習できるのは三時間
仮面ライダーの戦いも佳境に入ってきた
クランク苦手って事は小回りが苦手って事じゃない？
視線を進行方向に、とか足はタンク挟んだままにハンドル操作でしろ、とかってのはよく言われるよね。
自分が1番参考になったのは、曲がりたい方向の肘を横にではなく下に(脇をしめる感じ)90°になるように曲げるってアドバイスだった。
肘を曲げる事により、曲がりたい方向にハンドルが自然とまがる。さらに肘を締めた分体もそちらに傾き重心が寄る。つまりバイクが傾いてくれる。
マジですんなり曲がれるからやってみて。
視線を進行方向に、とか足はタンク挟んだままにハンドル操作でしろ、とかってのはよく言われるよね。
自分が1番参考になったのは、曲がりたい方向の肘を横にではなく下に(脇をしめる感じ)90°になるように曲げるってアドバイスだった。
肘を曲げる事により、曲がりたい方向にハンドルが自然とまがる。さらに肘を締めた分体もそちらに傾き重心が寄る。つまりバイクが傾いてくれる。
マジですんなり曲がれるからやってみて。
みなさん、クランクについてのお話ありがとうございます。
頑張ってみます。
雨の教習は初めてなんだよなぁ。大雨じゃなけりゃいいけど。
頑張ってみます。
雨の教習は初めてなんだよなぁ。大雨じゃなけりゃいいけど。
明日の教習は雨か…大降りが夕方からだから普通の雨ならまだマシかなぁ…
二輪乗りにとって雨は憂鬱でしかないなぁ。
屋根つきとか快適かなぁと思う反面、バランスとるの難しそうだ
二輪乗りにとって雨は憂鬱でしかないなぁ。
屋根つきとか快適かなぁと思う反面、バランスとるの難しそうだ
じゃあ屋根つけてついでにタイヤ四つ履かせて沢山人乗せれるようにしよう
しっかりレインウェア着たら雨の中走るのも楽しいよ
中型のときも大型の時も卒険は雨だった
思い出はいつも雨。
未だにレインウェア持ってない
ウインドブレーカーで乗り切ってるが
これから使う可能性を考えたら買うか・・・
上下でいくらくらい？
ウインドブレーカーで乗り切ってるが
これから使う可能性を考えたら買うか・・・
上下でいくらくらい？
ツーリングで高速つかうなら１万くらい
通勤なら４万くらいのが耐久力あって結果的に安い
街乗りスクーターレベルで5000円かな
それに雨用グローブや靴カバーなどで１万円弱
通勤なら４万くらいのが耐久力あって結果的に安い
街乗りスクーターレベルで5000円かな
それに雨用グローブや靴カバーなどで１万円弱
大型二輪の卒検なんだが、今日昼から降水確率70％だと・・・
雨の中のコース走行はした事ないからちと心配・・・雨降った後のコースは走った事あるけど。
課題は波状路とスラロームが少し気になるが他は全く問題ないので、たぶん大丈夫だろう
できれば100点合格できるよう頑張ってくるぜ！これで落ちたらフラグ回収乙すぎるな
雨の中のコース走行はした事ないからちと心配・・・雨降った後のコースは走った事あるけど。
課題は波状路とスラロームが少し気になるが他は全く問題ないので、たぶん大丈夫だろう
できれば100点合格できるよう頑張ってくるぜ！これで落ちたらフラグ回収乙すぎるな
502 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 09:49:11.82 ID:JrSSNahl
おれはヘルメット二個９万
ライジャケ７万４万３万、冬、春秋、夏
冬季防寒具８万
他にもナビやバッグや小物普通にオールシーズン乗ると金かかるよ
ライジャケ７万４万３万、冬、春秋、夏
冬季防寒具８万
他にもナビやバッグや小物普通にオールシーズン乗ると金かかるよ
そんな半端な額で自慢されてもどう反応すればいいやら
>>504
人によっては自慢に見えるんだ 察してやれよ
人によっては自慢に見えるんだ 察してやれよ
左腕の内側の真ん中にはっきりと筋肉がついてしまった
一ヶ月も硬い物握っていたからか
一ヶ月も硬い物握っていたからか
あとは任意保険な。
金が無いやつほど入っとけ。
金が無いやつほど入っとけ。
大雨の中卒検受かったー！！！！！！バンザーイ！！！！！！
>>508
（ ）
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／■＼ ／￣￣￣￣￣
（ ´∀｀ ） ＜ お茶漬けﾜｼｮｰｲ
|￣Ｕ￣Ｕ￣.| ＼＿＿＿＿＿
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└─┘
合格オメ！
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（ ´∀｀ ） ＜ お茶漬けﾜｼｮｰｲ
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└─┘
合格オメ！
卒検待ちに雨降ってきて、すごい強くなった上に路面がビシャビシャだったからキャンセルしてきた…。
雨の日で急制動とかＳ字とか受かる気しないもん…。
教官にも「雨すごいけどやる？」なんて言われたらキャンセルするしかないじゃないか…(´；ω；｀)
雨の日で急制動とかＳ字とか受かる気しないもん…。
教官にも「雨すごいけどやる？」なんて言われたらキャンセルするしかないじゃないか…(´；ω；｀)
>>508
おめでとう～！！
おめでとう～！！
>>510
雨だと急制動の静止距離短くなるんだぞ？むしろ楽なのに
雨だと急制動の静止距離短くなるんだぞ？むしろ楽なのに
>>510
大喜びでやった俺って・・・
大喜びでやった俺って・・・
いや、やらないのが賢いんだよ
おりこうさんだよ
やる奴なんてバカだよバカ
でもね、多分ねバカクってバイの方が楽しめると思うんだ
おりこうさんだよ
やる奴なんてバカだよバカ
でもね、多分ねバカクってバイの方が楽しめると思うんだ
>バイの方が楽しめる
( °д° )
( °д° )
バイの両刀ですが何か？
雨の中卒検やったけど低速でしか走らないしむしろ急制動が楽になってお得だった
しかし酷い雨だな…、風もすごいし今日は見極めだ。緊張してきた
>>512
雨天で短くなると難易度ヤバいんじゃないの？
雨天で短くなると難易度ヤバいんじゃないの？
さっき俺(トラック)を右折中に右から追い越したピンナンまじで危なかったわ
お前らはあんな馬鹿になるなよ
お前らはあんな馬鹿になるなよ
スラロームむずすぎﾜﾛｴﾅｲ・・・
アクセルのタイミングと加減が分からん 初めてコケた
アクセルのタイミングと加減が分からん 初めてコケた
パイロン超えた辺りでブォン
中卒検受かりました！
急制動はリアを少しロックさせてしまった
急制動はリアを少しロックさせてしまった
おめでとう！これからも安全運転でね。
クランクって、リアのブレーキ使いまくっていいんだよね？
教習中は雨弱くて助かった。
でもやっぱ雨は邪魔だなぁ。路面状態はあんま気にならないけど
コートやヘルメット乾かすのが面倒だ…
あと雨だとブレーキのディスクがこすれる音が変に響くからちょっと気になるな。
でもやっぱ雨は邪魔だなぁ。路面状態はあんま気にならないけど
コートやヘルメット乾かすのが面倒だ…
あと雨だとブレーキのディスクがこすれる音が変に響くからちょっと気になるな。
雨だぜ！キャンセル待ち熱いゼ！
ってきたら乗れなかった。
やぱみんな雨でも頑張るんだね…
ってきたら乗れなかった。
やぱみんな雨でも頑張るんだね…
クランク
自信ないならアクセルなんて使わないほうがいいよ。
ハンクラだけで十分スピード出るし。リアで調整。
アクセル忘れたほうが余裕ができる。
自信ないならアクセルなんて使わないほうがいいよ。
ハンクラだけで十分スピード出るし。リアで調整。
アクセル忘れたほうが余裕ができる。
1段階みきわめ貰えたー！運転中は案外雨って気にならないね
>>530,>>533
サンクス
今日３回目でクランクやらされたんだが
最初リアブレーキ使わずに失敗して、その後リア使いまくってのろのろで成功
教官からは特に何も言われなかったけど、不安だったので聞いてみた
一本橋は最初から問題なくできたから、あとはスラロームだとさ
最後の方はなんとなくコツ掴めたけど、ぎこちなさが・・・
サンクス
今日３回目でクランクやらされたんだが
最初リアブレーキ使わずに失敗して、その後リア使いまくってのろのろで成功
教官からは特に何も言われなかったけど、不安だったので聞いてみた
一本橋は最初から問題なくできたから、あとはスラロームだとさ
最後の方はなんとなくコツ掴めたけど、ぎこちなさが・・・
さっき急制動でコケた(つД｀)
2速に上げるときにニュートラルに入っちゃって焦って加速が遅れたから
ギリギリまで加速してたら止まるときにアクセル戻せてなくてズザーっとorz
カッパに穴あいてヘルメットの側面がガリガリになっちゃったよ･･･
あと肘から手首の辺りまでひどいスリムケ。腰も痛い。
加速に失敗したら無理に４０ｋｍださずに失敗した速度のまま
急制動やればいいって言われた。
2速に上げるときにニュートラルに入っちゃって焦って加速が遅れたから
ギリギリまで加速してたら止まるときにアクセル戻せてなくてズザーっとorz
カッパに穴あいてヘルメットの側面がガリガリになっちゃったよ･･･
あと肘から手首の辺りまでひどいスリムケ。腰も痛い。
加速に失敗したら無理に４０ｋｍださずに失敗した速度のまま
急制動やればいいって言われた。
>>536
まだ急制動やったことない俺に恐怖が埋め込まれました・・・
まだ急制動やったことない俺に恐怖が埋め込まれました・・・
急制動は一回失敗できるんだから無茶しなくていい
今日普通二輪の卒検合格しました
雨だからヤバいなーと思ったけど合格できてよかった
雨だからヤバいなーと思ったけど合格できてよかった
きちんと速度を造れなかった時に無理に加速すると
アクセル戻す時、焦ってブレーキがヤバくなるよね
後輪から白煙上がって、フラフラになってコケそうになったわ
指導員の人からも、今すげえ危なかったよｗ って言われた
アクセル戻す時、焦ってブレーキがヤバくなるよね
後輪から白煙上がって、フラフラになってコケそうになったわ
指導員の人からも、今すげえ危なかったよｗ って言われた
一段階目終了！みなさんお互い頑張りましょう！
542 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 18:06:33.25 ID:HlawO8Y8
二段階は半分がシミュレーターだと聞いてやる気なくした
今日初教習だったー
シフトチェンジができない＞＜
踏むんだったか上げるんだったかわからなくなる
シフトチェンジができない＞＜
踏むんだったか上げるんだったかわからなくなる
このスレで見た急制動のコツ「2速で40kmまで出して3速で速度維持」
いいなと思って実践してみたら教官に怒られた…(´・ω・｀)
すぐ3速入れろ！って
じゃあ3速で速度作って4速で維持とかできるんだろうかと思って尋ねてみたら
「まぁ君の技量じゃ難しいと思うよ(笑)」といわれてもうた
メーター見てるとパイロン越えてからの反応が遅れるし、慌ててブレーキかけるからどうも半々くらいの確立で後輪ロックしてる気がする
教官は他の人見てることが多くて、できてるのかできてないのか自分でもわからんよ…
いいなと思って実践してみたら教官に怒られた…(´・ω・｀)
すぐ3速入れろ！って
じゃあ3速で速度作って4速で維持とかできるんだろうかと思って尋ねてみたら
「まぁ君の技量じゃ難しいと思うよ(笑)」といわれてもうた
メーター見てるとパイロン越えてからの反応が遅れるし、慌ててブレーキかけるからどうも半々くらいの確立で後輪ロックしてる気がする
教官は他の人見てることが多くて、できてるのかできてないのか自分でもわからんよ…
土砂降りだったけど、二時間ひたすら課題やってきた
一本橋は10秒いけたけど、スラロームは7秒近い
一本橋は10秒いけたけど、スラロームは7秒近い
中型だったらすぐ３速は結構スロットル開けないと辛そうだなー
俺は２速でささっと加速した方が余裕もあっていいと思うけど
実際いつもそうしてたし
俺は２速でささっと加速した方が余裕もあっていいと思うけど
実際いつもそうしてたし
そういや二速から三速にシフトアップする場合って、何か意識した方がいい？
一速で発進、即二速でアクセルオン10m以内で三速入れてるんだけど。
一速で発進、即二速でアクセルオン10m以内で三速入れてるんだけど。
バカ車が左折でモタモタしてるから俺がコケちまったじゃねえかw
急制動って４速で速度作るんじゃないのか
まだやってもないから流れがイメージできない
まだやってもないから流れがイメージできない
教習所って3速までしか使わなかった記憶があるけど教習所で違うのかな？
指導員によって微妙に変わるのも困る
３速までだったけどな、というか４速使おうと思っても加速がつらい
うちのとこは教習２回目の時点でストレートでは４速まで入れさせられた
教習所によって広さが違うから差があるのかも
教習所によって広さが違うから差があるのかも
卒検が目前に迫ってきたのに、
スラロームのタイムが遅れてきて
波状路で脱輪
急制動でロック
等々問題が噴出してきました、気が重い
スラロームのタイムが遅れてきて
波状路で脱輪
急制動でロック
等々問題が噴出してきました、気が重い
４速まで入れたよ昨日はサッパリだったギアがなんとなくわかって嬉しい
>>556
いや、外周部分のストレートは基本的に４速まで入れて加速
カーブ前に減速して３速にギアチェンジしてカーブ通過
その後また加速して４速いれて～って感じ
たぶん教習所が広いからだと思う
４に入れずに３速で引っ張ってると、４速入れんと～練習だろって言われる
いや、外周部分のストレートは基本的に４速まで入れて加速
カーブ前に減速して３速にギアチェンジしてカーブ通過
その後また加速して４速いれて～って感じ
たぶん教習所が広いからだと思う
４に入れずに３速で引っ張ってると、４速入れんと～練習だろって言われる
558 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 20:10:21.92 ID:AbDu0Frq
二輪専用コース、二輪俺だけ、俺10万キロ公道位経験アリ
と言う条件がそろった時なんだが、４輪が走るようなバイク的には高速Ｓ字を
外周をつかって戻ってまたＳ字、と言うミニミニサーキット状態の走行をさせられた
よくついてこれましたね、とかｗ
完全にお遊びだったんでやんの、こっち必死
と言う条件がそろった時なんだが、４輪が走るようなバイク的には高速Ｓ字を
外周をつかって戻ってまたＳ字、と言うミニミニサーキット状態の走行をさせられた
よくついてこれましたね、とかｗ
完全にお遊びだったんでやんの、こっち必死
560 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 20:45:41.10 ID:Dp5TEPTF
すげー読みづらい文だ
止まり方教えてください急過ぎてチンコ痛い
包茎手術でもしたのか？
雨降ってて走りにくかったけど大型二輪卒検合格したぞ～！
右折時の中央線に寄せる時とか車体がスィーと滑ってくようでちょっと焦った。水たまりできててバシャバシャ跳ねるし・・・
具体的な点数は教えて貰えなかったけど、今日卒検受けた人は皆一本橋かスラロームで減点があったみたい
自己採点では85～90点位かな とにかく無事に終わって良かった。
右折時の中央線に寄せる時とか車体がスィーと滑ってくようでちょっと焦った。水たまりできててバシャバシャ跳ねるし・・・
具体的な点数は教えて貰えなかったけど、今日卒検受けた人は皆一本橋かスラロームで減点があったみたい
自己採点では85～90点位かな とにかく無事に終わって良かった。
>>564
ありがとう♪
一本橋は雨の影響はほぼないね。ゆっくり走るから滑るとかは関係なし、強風だったら別だけど
雨の日のコース走行経験が無かったからちょっと調子狂ったけど、普段通りやれば問題ないよ。
70点合格だから苦手な課題は多少妥協してもいいし、重要なのは平常心と集中力かな～
ありがとう♪
一本橋は雨の影響はほぼないね。ゆっくり走るから滑るとかは関係なし、強風だったら別だけど
雨の日のコース走行経験が無かったからちょっと調子狂ったけど、普段通りやれば問題ないよ。
70点合格だから苦手な課題は多少妥協してもいいし、重要なのは平常心と集中力かな～
>>561
がっつり股間押し付けずに隙間すこしあけとけ
がっつり股間押し付けずに隙間すこしあけとけ
なんかみんな雨でも普段と変わらないように走れるみたいだね(´・ω・`)
次卒検受けるのが来週の土曜で、予報も雨クサイけどやってみるです。
次卒検受けるのが来週の土曜で、予報も雨クサイけどやってみるです。
卒検が雨でも余裕とか言うのは、かなり腕に自信のある人だけだろ
俺なんか快晴だったけど、もうプレッシャーかかりまくりだったし
俺なんか快晴だったけど、もうプレッシャーかかりまくりだったし
雨の日の卒検は採点が緩くなるイメージあるけど実際はどうなんだろうね？
急制動がなるからじゃね？
３人中２人コケて合格者俺だけだったりしたけど。
３人中２人コケて合格者俺だけだったりしたけど。
雨でも何でもそうだけど
普段と違うコンディションってだけで緊張感は増すよ
それがどっちに転ぶかはその人次第かも
普段と違うコンディションってだけで緊張感は増すよ
それがどっちに転ぶかはその人次第かも
雨教習未経験ならやめた方がいいと思う
卒検受ける人が何人も居る場合は自分の受ける順番でも違うよね～
土曜が晴れてくれれば、何も心配要らないんだけどねｗ
午前中いっぱい晴れてくれることを祈る…
午前中いっぱい晴れてくれることを祈る…
比較体験ってことで１０日ぶりくらいに400乗って一本橋とかやった
小さくて軽くて怖く感じた
小さくて軽くて怖く感じた
ちゃんとYouTubeでお手本見てイメトレすると上達しますよ
>>567
あった、あった懐かしいわｗ
あった、あった懐かしいわｗ
今日風強すぎ・・・
はぁ 覚悟してたけど補修の山。10月12月は資格試験あるし
見極め終わったけど卒検受かるまでまた長いだろうな......
もう疲れたきた
勝負は1月。もう冬かよw
見極め終わったけど卒検受かるまでまた長いだろうな......
もう疲れたきた
勝負は1月。もう冬かよw
補修があっても、結果的に見極め終えれたなら何よりじゃないか
バイクの適正ないなら、免許とっても乗らないと言う正解があるのもお忘れなく
教習所とちがって、タチゴケですらそこに車につっこまれたら、大怪我や一生車椅子
とかありえるぞ
教習所とちがって、タチゴケですらそこに車につっこまれたら、大怪我や一生車椅子
とかありえるぞ
583 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 10:49:18.39 ID:977V9D2F
今教習所でセンタースタンドかけたが泣きたくなったわ。
バイクが重くてあがらんあがらん。
あとアライRX7RR5なんだがバイザー開けたままだと風を切るような音がするんだがヘルメットってこんな感じなんかなぁ
コスプレ用にジャギヘルメットとバトルスーツ、ショットガン、マントあるんだけど駄目だったぞ
バイクが重くてあがらんあがらん。
あとアライRX7RR5なんだがバイザー開けたままだと風を切るような音がするんだがヘルメットってこんな感じなんかなぁ
コスプレ用にジャギヘルメットとバトルスーツ、ショットガン、マントあるんだけど駄目だったぞ
センタースタンドもコツが必要なんだよね
胸に七つの傷をつけてから出直して来い
二輪教習って半ヘルでもおｋなの？
こないだ教習上がりのときに、次の時間教習の人が半ヘルもって来てたんだが
こないだ教習上がりのときに、次の時間教習の人が半ヘルもって来てたんだが
センタースタンドはバイクを立てるんじゃなくて、スタンドを地面に収納する感覚でスタンドに自分の体重を載っけてバイクをヒョイと引くといいですよ。
でも初めは難しいですね～(@_@)
でも初めは難しいですね～(@_@)
教習所から連絡あったし明日本申し込みしてくるわ
二段階一限目のシミュレーター予約埋まりすぎ…
>>581
見極め終わりは3ヶ月縛りが......まさか通るなんて思ってなかったw
もう暮れまでくそ忙しいw
1月と2月中になんとかしないと。
>>582
その選択肢もわかってる。
乗るとしても250までと決めた。
でもまぁ免許はとっとかないと。
10月には終わると思ったんだけど......センスなくて笑った。
見極め終わりは3ヶ月縛りが......まさか通るなんて思ってなかったw
もう暮れまでくそ忙しいw
1月と2月中になんとかしないと。
>>582
その選択肢もわかってる。
乗るとしても250までと決めた。
でもまぁ免許はとっとかないと。
10月には終わると思ったんだけど......センスなくて笑った。
卒検合格した！
みきわめから結構時間経ってたから緊張したけど意外と余裕だった(笑)
みきわめから結構時間経ってたから緊張したけど意外と余裕だった(笑)
>>591
おめでとう(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
おめでとう(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
小型MT受かった（＾＾）。
昨日夜中、原付で練習したかいがあった。
昨日夜中、原付で練習したかいがあった。
俺も早く免許欲しいわ
まだこれから１段階の５限目の分際だが・・・
S字、８の字、クランク、一本橋、スラロームの次って坂道発進でおｋ？
まだこれから１段階の５限目の分際だが・・・
S字、８の字、クランク、一本橋、スラロームの次って坂道発進でおｋ？
>>594
アメリカンとかはハーフキャップよく見るわ
アメリカンとかはハーフキャップよく見るわ
598 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 13:08:23.64 ID:977V9D2F
午前の技能終わったが俺以外ジェットなんだな…
あと靴だが靴下の中にジーンズいれなきゃ駄目なんだな
何か代用になるようなサポーターないのかな？
あと靴だが靴下の中にジーンズいれなきゃ駄目なんだな
何か代用になるようなサポーターないのかな？
地元の教習所満員で入校すらできなかったｏｒｚ
坂道発進のコツありますか？
後輪ブレーキを緩めるタイミングとか、アクセルの開け具合とか
後輪ブレーキを緩めるタイミングとか、アクセルの開け具合とか
なんとなく音とちょっと動く感じでブレーキはなしてる
603 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 13:36:25.53 ID:vOVQeUkd
>>601
半クラの位置を覚えておく(左レバーの開度ね)
教習者によってクラッチがミートするポイントがレバー半分だったり3/4だったりするから
ついでに半クラ状態になるとエンジン音が変わるからその音も覚えておくといいよ
で、エンジン音が変わったらフットブレーキを離すんや
まあ習うより慣れろで何回かやったらすぐできるようになる
ちなみに俺は教習所時代、ずっと半クラ位置が左レバー半分のバイクを使ってたんだけど
ちょうど坂道発信の日は別の状態の悪い教習車で
左レバー半分開けても半クラになっておらず
ズルズル後退した苦い思い出がある
しかも当時どの教習車も半クラ位置は一緒だと思い込んでいたため
アクセルの開度が足りないと思い
ウォンウォンアクセル煽りながら坂道を下って行き失笑をかった苦い思い出があるわw
半クラの位置を覚えておく(左レバーの開度ね)
教習者によってクラッチがミートするポイントがレバー半分だったり3/4だったりするから
ついでに半クラ状態になるとエンジン音が変わるからその音も覚えておくといいよ
で、エンジン音が変わったらフットブレーキを離すんや
まあ習うより慣れろで何回かやったらすぐできるようになる
ちなみに俺は教習所時代、ずっと半クラ位置が左レバー半分のバイクを使ってたんだけど
ちょうど坂道発信の日は別の状態の悪い教習車で
左レバー半分開けても半クラになっておらず
ズルズル後退した苦い思い出がある
しかも当時どの教習車も半クラ位置は一緒だと思い込んでいたため
アクセルの開度が足りないと思い
ウォンウォンアクセル煽りながら坂道を下って行き失笑をかった苦い思い出があるわw
>>595
おめでとう(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
おめでとう(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
S字にしろ、一本橋にしても、クランクにしても難しいことは何もなくて
タンクを膝で挟んでバイクと体を同化
下半身はがっちり、上半身はリラックス
曲がる時は腰で曲がる
低速走行で困ったら半クラ、右フットで調節
これでだいたいいける
タンクを膝で挟んでバイクと体を同化
下半身はがっちり、上半身はリラックス
曲がる時は腰で曲がる
低速走行で困ったら半クラ、右フットで調節
これでだいたいいける
坂道発進は、バイク変わるといろいろ感覚狂うからなぁ
卒検で３回ほどエンストかませたし、卒検車はクラッチ切り替え
しやすいかわりに、停車時の回転数低くてな。。。
んで、停車中に半クラッチ入る瞬間は、バイクのおしりが
沈むから、その感覚探ってみると良いと思う。
あとはゆっくりでもアクセル回せばよい。
卒検で３回ほどエンストかませたし、卒検車はクラッチ切り替え
しやすいかわりに、停車時の回転数低くてな。。。
んで、停車中に半クラッチ入る瞬間は、バイクのおしりが
沈むから、その感覚探ってみると良いと思う。
あとはゆっくりでもアクセル回せばよい。
みんなありがとう
半クラで繋いでから、アクセル開けるって流れでいいの？
半クラで繋いでから、アクセル開けるって流れでいいの？
冬だし人少なくなることを期待してみる
609 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 14:06:50.59 ID:jfnkNf1g
半クラでアクセル捻って動き出したらクラッチ徐々に離す感じ
>>601
自分は四輪のMTの時に教えてもらったのと、二輪の時に教えてもらったのが同じだった。
1.後輪ブレーキのみで止まる状態を作る(ガチ踏)
2.3000～4000回転まで回転数上げて、アクセル開度キープ
3.徐々にクラッチを開けると、1000～2000回転位までガクッと回転数が落ちるポジがあるのでそこでキープ(半クラ)
4.そのまま後輪ブレーキをゆっくり緩めれば発進出来る。
フラつく場合は2が不十分か、3が速すぎ。
>>608
うちの教習所、規模小さいからって冬休みからは四輪オンリーになるんだぜ…
まぁ入所してればねじ込めるんだけど。
自分は四輪のMTの時に教えてもらったのと、二輪の時に教えてもらったのが同じだった。
1.後輪ブレーキのみで止まる状態を作る(ガチ踏)
2.3000～4000回転まで回転数上げて、アクセル開度キープ
3.徐々にクラッチを開けると、1000～2000回転位までガクッと回転数が落ちるポジがあるのでそこでキープ(半クラ)
4.そのまま後輪ブレーキをゆっくり緩めれば発進出来る。
フラつく場合は2が不十分か、3が速すぎ。
>>608
うちの教習所、規模小さいからって冬休みからは四輪オンリーになるんだぜ…
まぁ入所してればねじ込めるんだけど。
611 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 14:17:49.45 ID:vOVQeUkd
朝からの最後の三時間が終わった
22日に検定する
22日に検定する
CB750はすごい運転しやすいんだな…
普段乗ってるのが原二のMTだから、スロットルレバーをひねった瞬間にバイクがついてくる感覚が新鮮だわ
普段乗ってるのが原二のMTだから、スロットルレバーをひねった瞬間にバイクがついてくる感覚が新鮮だわ
ミドルクラスになるとなんかちょうどいい感じするけどリッターになるともうやめてってぐらい引っ張られたりする
坂道は最初なんて難しいんだって思ったけど
慣れると何故失敗したのか分からなくなるほど簡単になる
慣れると何故失敗したのか分からなくなるほど簡単になる
坂道は半クラできてアクセルちゃんと足せば大丈夫でしょう
俺は検定で吹かしすぎなくらいアクセル足した
エンストしたらパニくりそうだから
俺は検定で吹かしすぎなくらいアクセル足した
エンストしたらパニくりそうだから
618 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 00:07:31.64 ID:by4d9mmd
>>600
どーゆーの？二輪ウェアよくわからん
どーゆーの？二輪ウェアよくわからん
極端な話輪ゴムを裾につければおｋというようなもん
今日の教習で、教官の後ろに乗って、車の左折巻き込みなどの
危険状況実演を体験した。
車とバイク教官2人の阿吽の呼吸がないと出来ないのに、簡単に
やってたのを見て、やっぱプロだなと感心したわ
危険状況実演を体験した。
車とバイク教官2人の阿吽の呼吸がないと出来ないのに、簡単に
やってたのを見て、やっぱプロだなと感心したわ
車はATで二輪がMTってどうなんだろ
このご時世いいんじゃね？
フォークの教習も始めたようだが、雨の中大変そうだった
中には倉庫番に似つかぬピチピチギャルなんかも居た
中には倉庫番に似つかぬピチピチギャルなんかも居た
普通二輪の卒検終わった・・・
合否待ちの緊張感がたまらねええええ
合否待ちの緊張感がたまらねええええ
走りきったなら大丈夫やろ おめ！
199です
昨日、卒検合格しました
前スレと当スレでアドバイスをいただき感謝しています
他の方々へのアドバイスも参考になりました
残るは学科試験のみ
気を抜かない様に頑張ります
本当に有難うございました！
昨日、卒検合格しました
前スレと当スレでアドバイスをいただき感謝しています
他の方々へのアドバイスも参考になりました
残るは学科試験のみ
気を抜かない様に頑張ります
本当に有難うございました！
>>628
おめす！
おめす！
一昨日雨の中初教習(普通二輪)で、昨日3時間目乗ってきました。まだ3速使って外周を適当に回っただけですが、楽しくて仕方ないです！
早くスラロームや一本橋、S字・クランク等にチャレンジしたいです。
それにしても、予約が取れない。。。
早くスラロームや一本橋、S字・クランク等にチャレンジしたいです。
それにしても、予約が取れない。。。
>>590
そう？俺は笑わないよ。だって仕方ないじゃない。
人の能力はヒトそれぞれだもの。
一番大事なのは、執着しないことだと思う。センスが無いと思ったら
即退校する勇気。お金は授業料ですし。
諦めるのも勇気だよ。本当に・・
そう？俺は笑わないよ。だって仕方ないじゃない。
人の能力はヒトそれぞれだもの。
一番大事なのは、執着しないことだと思う。センスが無いと思ったら
即退校する勇気。お金は授業料ですし。
諦めるのも勇気だよ。本当に・・
教習２日目、筋肉痛なんだけどこれ普通か？体がなまってるよね
最初はそんなもん。そのうちスイスイっと操れるようになるよ。
昨日卒研合格！そして今日本免受かってきたよ！！
仕事が忙しくなったせいで全過程終了するのに2ヶ月半かかった…
普段ロータリー式に乗ってるせいで急制動の加速の時
間違えてシフトダウンしちまって焦ったけど
なんとか４０キロ出して線の手前で止まってやったぜ！
仕事が忙しくなったせいで全過程終了するのに2ヶ月半かかった…
普段ロータリー式に乗ってるせいで急制動の加速の時
間違えてシフトダウンしちまって焦ったけど
なんとか４０キロ出して線の手前で止まってやったぜ！
>>634
俺も初日終わりは体中筋肉痛だったよｗ
俺自身、体がなまってたことは否定できないけど
無駄に体に力入っちゃってるのが原因なのも事実だと思う
ホント慣れだから、あと数時間乗れば筋肉痛も出なくなるよ～
俺も初日終わりは体中筋肉痛だったよｗ
俺自身、体がなまってたことは否定できないけど
無駄に体に力入っちゃってるのが原因なのも事実だと思う
ホント慣れだから、あと数時間乗れば筋肉痛も出なくなるよ～
フットブレーキ踏んだまま発進しちゃうクセどうにかならないかな。車だったら絶対ないこのウッカリがたまに出ちゃう。
大型だけど、次が卒検だわ
すごい不安・・・まあ頑張るわ！
すごい不安・・・まあ頑張るわ！
俺も無意識にブレーキ踏んじゃう癖があって教官に指摘された
足の置き方をもう一度意識して変えたら直ったけど
足の置き方をもう一度意識して変えたら直ったけど
卒検は合格したんだが、不安な事がある。
初回でやった引き起こしができなかったんだが、結局できないまま外周コース行って終わった。
2回目からは当然引き起こしやらずバンバン走る感じ。
そのあとは一回も転倒することなく卒検合格。
…やばくね？
初回でやった引き起こしができなかったんだが、結局できないまま外周コース行って終わった。
2回目からは当然引き起こしやらずバンバン走る感じ。
そのあとは一回も転倒することなく卒検合格。
…やばくね？
まわりの人が助けてくれるさ
仕事と混雑で週に１時間～2時間しか乗れないんだけど免許取れるのかな？？
まだ一段階だけど卒検無理っぽい。
まだ一段階だけど卒検無理っぽい。
週1～2時間って普通じゃね？
月1～2時間なら少ないと思う
月1～2時間なら少ないと思う
自動車免許の有無で学科の時間が変化するからなんとも
多分二段階に入る頃にはバイクになれてきて一週間に一回いけば意外と感覚を忘れない気がする
おれはそーだった
おれはそーだった
そんな短い期間で忘れるなら身についていないってことだよな
免許取って路上を走り出したら1週間や2週間乗れないことがある
っていうか、その方が多いんじゃないか？
免許取って路上を走り出したら1週間や2週間乗れないことがある
っていうか、その方が多いんじゃないか？
みんな優秀だなぁ。コース覚えるのも
大変そう。一本橋も3回に1回は落ちるし…。
大変そう。一本橋も3回に1回は落ちるし…。
５時間目って何してました？おれまだ８字やってるコースでギアチェンジとかもやってるけど
大分かかりそうかな、ちなみにバイクは原付も乗ったことなかったです
大分かかりそうかな、ちなみにバイクは原付も乗ったことなかったです
明日卒検。コース覚えたつもりだけど、何かミスったら全部すっ飛びそう…
急制動後輪ロックだけが心配
緊張するとつい力んでしまう…
急制動後輪ロックだけが心配
緊張するとつい力んでしまう…
>651
試験順番が遅いと待機が辛いから、寒さ対策だけは十分にね
試験順番が遅いと待機が辛いから、寒さ対策だけは十分にね
まぁ、教習続けさえすれば100人中100人が免許とれるよ
時間オーバーするのも検定落ちちゃうのもそんなに珍しいことじゃないしさ
時間オーバーするのも検定落ちちゃうのもそんなに珍しいことじゃないしさ
>>654
ヲイヲイ、そういう発言はここでは止めようぜ・・・。
ヲイヲイ、そういう発言はここでは止めようぜ・・・。
>>657
マジっすか・・・車校にもよるんだろうけど。ありがとう頑張ろうっと
マジっすか・・・車校にもよるんだろうけど。ありがとう頑張ろうっと
小型１段階で６時間経ったけど、また発進・変速・停止・右左折だけだぜ！
どうやら、まだ補修とかでは無いらしい
次でAT乗れたらいいんだけどなぁ
どうやら、まだ補修とかでは無いらしい
次でAT乗れたらいいんだけどなぁ
卒検の日ってもちろん一回練習とかありませんよね・・・？
結構前に最後の教習やったから不安だ
結構前に最後の教習やったから不安だ
この前教習コースで50ccが疾走してるのを見たんだが、何だったんだろう？
小型AT限定ではなさそうだったし
小型AT限定ではなさそうだったし
ペーパードライバー用の持ち込み教習とか？
車体テストを兼ねて教官が乗ってたとか？
666 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 02:30:45.21 ID:pk3+Xj6a
自分行ってた所だと四輪教習の中で50cc原付講習ってのがあったな
原付体験ということで教習コース内をぐるぐる廻るだけなんだけど
原付体験ということで教習コース内をぐるぐる廻るだけなんだけど
そういや、今回の教習で
「止まる時はちょっと早めなスピードで来て、キュッと止まった方がいい」って聞いた
でも前回の教習では
「止まる時はゆっくり来て、じわじわっと止まった方がバランス崩さないからいい」って聞いた
どっちやねん
「止まる時はちょっと早めなスピードで来て、キュッと止まった方がいい」って聞いた
でも前回の教習では
「止まる時はゆっくり来て、じわじわっと止まった方がバランス崩さないからいい」って聞いた
どっちやねん
668 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 02:45:10.53 ID:DI/+R8cY
＞ちょっと早めなスピードで来て、キュッと止まった方がいい
こっちのほうがバランスは崩さない。
こっちのほうがバランスは崩さない。
自転車ブレーキになれてる人は右足後輪ブレーキと右手前輪ブレーキの感覚を掴むまで大変かもなぁ
停止時の理想のブレーキ配分は前輪70％：後輪30％なんだけど、低速時の前輪ブレーキロックを経験すると恐怖が植えつけられる
俺の場合は徐行時の減速→後輪ブレーキ、後輪ブレーキの踏み代固定のまま前輪ブレーキでじわっと停止させるの繰り返しで前輪ブレーキの感覚を覚えたよ
自転車か原付を持ってるなら前輪ブレーキだけで止まる練習するとコツが掴めるかもね
旋回の方法は散々既出で周知だとは思うけど、低速時は腕で曲がる、高速時は腰で曲がる
どっちにしろ車体を安定させる為にニーグリップが必要なんだけどふらつくのはニーグリップが足りないから
意識してやると上手くなるよ
停止時の理想のブレーキ配分は前輪70％：後輪30％なんだけど、低速時の前輪ブレーキロックを経験すると恐怖が植えつけられる
俺の場合は徐行時の減速→後輪ブレーキ、後輪ブレーキの踏み代固定のまま前輪ブレーキでじわっと停止させるの繰り返しで前輪ブレーキの感覚を覚えたよ
自転車か原付を持ってるなら前輪ブレーキだけで止まる練習するとコツが掴めるかもね
旋回の方法は散々既出で周知だとは思うけど、低速時は腕で曲がる、高速時は腰で曲がる
どっちにしろ車体を安定させる為にニーグリップが必要なんだけどふらつくのはニーグリップが足りないから
意識してやると上手くなるよ
土日しか通えなかったけど
昨日卒検終了後、書き換え行ってきた。
やっとこのスレからも卒業します。
色々有難うございました。
次はバイクを買いたいのだが、
バイクを止める駐輪場付のところへ引っ越しが先だw
東京って家賃高くていやだなぁ…。
昨日卒検終了後、書き換え行ってきた。
やっとこのスレからも卒業します。
色々有難うございました。
次はバイクを買いたいのだが、
バイクを止める駐輪場付のところへ引っ越しが先だw
東京って家賃高くていやだなぁ…。
おれは自転車のところにおいたった
全く文句は言われてない
全く文句は言われてない
ちゃんと許可とらないと後々、面倒な事になるかも知れんぞ
>>639
俺3ヶ月かけて小型→限定解除→大型の順でやって
大型卒検は一本橋タイム不足、スラロームタイムオーバー、急制動後輪ロックだけど合格したｗ
卒険は課題の一発中止さえなければ合格だからそれだけ気をつければ大丈夫だ！
俺3ヶ月かけて小型→限定解除→大型の順でやって
大型卒検は一本橋タイム不足、スラロームタイムオーバー、急制動後輪ロックだけど合格したｗ
卒険は課題の一発中止さえなければ合格だからそれだけ気をつければ大丈夫だ！
みきわめおちたぞくそー！
小回り苦手でスラロームも当たり前のように苦手でタイム超過・・・
もっと車体倒せって言われるけどびびっちゃうんだよな
小回り苦手でスラロームも当たり前のように苦手でタイム超過・・・
もっと車体倒せって言われるけどびびっちゃうんだよな
それは残念でしたね。バイクだけを倒すリーンアウトを心掛けると
こわくないし上手くいきますよ。
こわくないし上手くいきますよ。
みきわめで落とされるって厳しいな
とりあえず形になってればみきわめは通して
あとは卒検で・・・みたいにやらしてくれるとこが多いけど
とりあえず形になってればみきわめは通して
あとは卒検で・・・みたいにやらしてくれるとこが多いけど
>>677
ちょっと邪道な感じになるけどハンドルを限界まで曲げてみるといい
ちょっと邪道な感じになるけどハンドルを限界まで曲げてみるといい
卒検落ちた…上に、初めて右側に転倒してうまく回避できなくて脚下敷きになったから
午後診察始まったら整形外科行ってくる
安心コースだから追加料金とかないけど
怪我でそもそも乗れなくなったら合宿だから詰む…
おまえら怪我には気を付けろよ…
午後診察始まったら整形外科行ってくる
安心コースだから追加料金とかないけど
怪我でそもそも乗れなくなったら合宿だから詰む…
おまえら怪我には気を付けろよ…
検定まで四日空くと感覚が鈍らないか不安だ
>>682 残念だし大変だったね。ふつうガードで下敷きにならないはずだが。
くれぐれもお大事に。
>>683 大丈夫だよ4日位。イメトレとコースを覚えるのが大事。
コース間違えても原点にならないが焦るので。
くれぐれもお大事に。
>>683 大丈夫だよ4日位。イメトレとコースを覚えるのが大事。
コース間違えても原点にならないが焦るので。
686 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 14:29:51.48 ID:GVGBYzU0
>>680
それってフルロックターンてやつ……？
>>684
コース間違えると超焦る。みきわめで間違えて焦りまくり。
間違えても減点にならないけど、正しいコースに戻るまでの走行も
チェックされるんだよね。バカなことやらかしそうで不安だ～～。
それってフルロックターンてやつ……？
>>684
コース間違えると超焦る。みきわめで間違えて焦りまくり。
間違えても減点にならないけど、正しいコースに戻るまでの走行も
チェックされるんだよね。バカなことやらかしそうで不安だ～～。
>677
ビビって中途半端な状態が、操作を難しくしてるんだよ。
バイク買ったら、無茶できないんだから
限界知るつもりで思い切ってやってみ。
ビビって中途半端な状態が、操作を難しくしてるんだよ。
バイク買ったら、無茶できないんだから
限界知るつもりで思い切ってやってみ。
>>682
卒検まできたら普通コケないだろ・・・急制動か？
卒検まできたら普通コケないだろ・・・急制動か？
教習でずっこけ、卒検から免許まで受かってゴールド。
教習で問題なく卒検でこける。
教習卒検問題なくクリア免許もらって慣らし運転中に 公道でずっこける。
アホみたいに重いバイク乗るならうまいこけかたは学んでおくべきでは…
教習で問題なく卒検でこける。
教習卒検問題なくクリア免許もらって慣らし運転中に 公道でずっこける。
アホみたいに重いバイク乗るならうまいこけかたは学んでおくべきでは…
教習で一度もコケたことがなくても公道で立ちごけすることは最初の頃はよくあったりする
体調不良でしばらく教習休んでるから次行くのが怖いお。
あああ…
あと12月から2ヶ月いないに4回教習うけて見極めして卒検しないといけない…
土日や年末がバイトでつぶれるし、もう無理…
あと12月から2ヶ月いないに4回教習うけて見極めして卒検しないといけない…
土日や年末がバイトでつぶれるし、もう無理…
夜間か昼であけれんのか？
>>694
とりあえず見極めに受かれば3ヶ月の猶予は出来るんじゃなかったっけ
とりあえず見極めに受かれば3ヶ月の猶予は出来るんじゃなかったっけ
ニーグリップって２時間乗るとしたら２時間しゃかりきになってはさむものじゃないよね？
クランクとか橋とかスラとか要所でシャキーンって意識してはさむ感じじゃないと体力もたないよね？
クランクとか橋とかスラとか要所でシャキーンって意識してはさむ感じじゃないと体力もたないよね？
慣れれば無意識にニーグリップやってるから負担は感じないな
ニーグリップって内股気味でステップに足乗せれば意識せずとも出来るよ
700 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 19:01:42.13 ID:PABozFjY
ニーグリップって言っても、タンクを膝で「はさむ」動作そのもの
には何の意味も無いんだが。
シートにどっかり尻で乗ってた体重をステップに移して
膝と尻の動きで荷重とバンクをコントロールする動作をすると
足首の内側から膝の内側がバイクに密着せざるを得ない事を
感覚的に「膝でタンクをはさむ」と言ってる訳で。
逆に言えば、平坦なところをまっすぐに走っているなら
シートに体重を預けていても問題ないので、四六時中
ニーグリップなど気にする必要は無いんだよ。
には何の意味も無いんだが。
シートにどっかり尻で乗ってた体重をステップに移して
膝と尻の動きで荷重とバンクをコントロールする動作をすると
足首の内側から膝の内側がバイクに密着せざるを得ない事を
感覚的に「膝でタンクをはさむ」と言ってる訳で。
逆に言えば、平坦なところをまっすぐに走っているなら
シートに体重を預けていても問題ないので、四六時中
ニーグリップなど気にする必要は無いんだよ。
そうなんですか…？
もし猶予が与えられるなら泣いて喜びます…
とりあえず聞いてみます
もし猶予が与えられるなら泣いて喜びます…
とりあえず聞いてみます
今日大型教習で体験ということで初めて中型乗った
何アレ超軽いし玩具みたいだ・・・
でも感覚似てるようで全く違うなスラロームとか
中型大型両方未経験の立場からいうと、
もしかしたら中型は下手に経験しないほうがいいかもしれん
簡単すぎて変な癖付きそう
何アレ超軽いし玩具みたいだ・・・
でも感覚似てるようで全く違うなスラロームとか
中型大型両方未経験の立場からいうと、
もしかしたら中型は下手に経験しないほうがいいかもしれん
簡単すぎて変な癖付きそう
よっしゃ卒検受かったああ
ｽﾗﾛｰﾑでNに入った時は焦ったわ
卒検の時初めて坂道発進ｴﾝｽﾄした
やっぱ緊張すると何も出来なくなるね
ｽﾗﾛｰﾑでNに入った時は焦ったわ
卒検の時初めて坂道発進ｴﾝｽﾄした
やっぱ緊張すると何も出来なくなるね
おめでとう！！公道では気をつけてね。
案内書みたいの見たら、たしかに3ヶ月いないにとるように書いてありました。よかったです…！
これから2ヶ月いないに教習終わらせるだけならなんとかなると思います。
ご迷惑お掛けしました
これから2ヶ月いないに教習終わらせるだけならなんとかなると思います。
ご迷惑お掛けしました
７時間乗ってやっと慣れたよ、ペース上げようねって言われたしどれくらいかかるんだろ金銭的にもw
今まで検定コース乾燥できなかったのに
二段階の見極めもらった・・・・
せめてもう一時間走りたかったのですが・・・
二段階の見極めもらった・・・・
せめてもう一時間走りたかったのですが・・・
追加料金払えば走れなかったっけ
明日から二段階だー
でもまだバイクもバイク用品も買ってないっていう
でもまだバイクもバイク用品も買ってないっていう
普通卒業してから買うんじゃね？
卒業してから、バイク屋に行ってバイク注文
納車までに、ヘルメット買う1万円位、手袋はホムセンの1000円以下の
後は季節によって・・かな
卒業してから、バイク屋に行ってバイク注文
納車までに、ヘルメット買う1万円位、手袋はホムセンの1000円以下の
後は季節によって・・かな
先に買ってモチベーション上げる人もいるから人それぞれ
あと手袋はコケた時意外と重要だからバイク用の手のひらとか頑丈なの買う方がいいと実際にコケてグローブに大穴開けた人が言ってみる
あと手袋はコケた時意外と重要だからバイク用の手のひらとか頑丈なの買う方がいいと実際にコケてグローブに大穴開けた人が言ってみる
ガード入りの手袋買ったほうがいいですよ
手が紅葉おろしになりたくなければね
手が紅葉おろしになりたくなければね
714 ：７７４ＲＲ：2012/11/21(水) 07:36:58.26 ID:jOFqn9Jv
俺のヘルメット58000円した、ロッシモデルだぜえ
メット（3万円フルフェイス）、グローブ（5000円メッシュ）は技能教習開始前日に買いに行ったなぁ。
友達のバイク乗りの後ろに乗っけてもらってお店まで行ったわ。
靴は教習3回ぐらい受けた時点で、普段履きの靴じゃダメだと思って
バイク用（2万円ショートブーツ）の買いに行った。
おかげで教官には毎度毎度「いい装備してんなぁ！」って弄られたわ。
友達のバイク乗りの後ろに乗っけてもらってお店まで行ったわ。
靴は教習3回ぐらい受けた時点で、普段履きの靴じゃダメだと思って
バイク用（2万円ショートブーツ）の買いに行った。
おかげで教官には毎度毎度「いい装備してんなぁ！」って弄られたわ。
10万キロ走っても未だに、東京靴流通センターで2980円の運動靴で問題ない俺って・・・
717 ：７７４ＲＲ：2012/11/21(水) 08:42:45.73 ID:LbFasIxY
うん、コケルまでは問題ないよ、その靴で。
教習所でもコケたことない俺は靴は気にしなくてよさそうだな
自分からコケなくても車に突っ込まれた時の事も考慮に入れると良いね。
一度くるぶしがアスファルトで削られるところを想像してから
スニーカーで乗る気にはなれなくなった。
スニーカーで乗る気にはなれなくなった。
721 ：７７４ＲＲ：2012/11/21(水) 09:44:32.77 ID:+vRbzJa6
靴より先に保険だな
722 ：７７４ＲＲ：2012/11/21(水) 09:48:48.45 ID:+vRbzJa6
車の突撃に耐えられるプロテクターってなにかな？
ヒットエア？
鎧？
ヒットエア？
鎧？
突撃に耐えられるかどうか微妙だが最強はヒットエア、
普通のプロテクタだとペラペラからがっちりまで千差万別、
(「肩プロテクタ入り」とか言って薄いウレタンでがっかりしことがある）
なのでCE規格準拠かD3Oプロテクタを選ぶと良い。
普通のプロテクタだとペラペラからがっちりまで千差万別、
(「肩プロテクタ入り」とか言って薄いウレタンでがっかりしことがある）
なのでCE規格準拠かD3Oプロテクタを選ぶと良い。
>>722
結論から言えばない。バイクの速度+対向車の速度だから。
衝突角度にもよるし…
せいぜい衝撃の一部を分散させて逃がす機能くらい。
衝突の衝撃で一番脊髄がやられやすいから、脊髄を保護するライフジャケットぽいタイプが一般的と教官が逝ってた。
結論から言えばない。バイクの速度+対向車の速度だから。
衝突角度にもよるし…
せいぜい衝撃の一部を分散させて逃がす機能くらい。
衝突の衝撃で一番脊髄がやられやすいから、脊髄を保護するライフジャケットぽいタイプが一般的と教官が逝ってた。
一番確実なのは背中に背負った脱出用ジェットが火を噴いて一瞬でライダーを上空へ。
そしてパラシュートで下りてくる。
300km/hからでも助かる方法はこれ以外にない。
そしてパラシュートで下りてくる。
300km/hからでも助かる方法はこれ以外にない。
726 ：７７４ＲＲ：2012/11/21(水) 11:03:45.02 ID:DQ2Fw1jO
あ、ただしトンネルの中では無意味
バイク事故死亡要因部位別だと、1位が頭部、2位が胸部だから最近は
胸プロテクタの装着が励行されている。
胸プロテクタの装着が励行されている。
吹っ飛んでエアバッグで着地がいいんじゃね？
急制動やってきたんだけど、一回も40kmオーバー出せなかった…
ヘタレすぎて泣きたい
カーブ終わりから加速してって、何kmくらいまででたら3速に入れればいいのでしょうか？あっという間にパイロン手前に着いてしまって、加速間に合わない…
急制動以外にも、スラロームに入る前にもっと短い距離で40km出さなきゃいけないポイントがあるし、どうしよう…
挫折したくないけど挫折しそう
ヘタレすぎて泣きたい
カーブ終わりから加速してって、何kmくらいまででたら3速に入れればいいのでしょうか？あっという間にパイロン手前に着いてしまって、加速間に合わない…
急制動以外にも、スラロームに入る前にもっと短い距離で40km出さなきゃいけないポイントがあるし、どうしよう…
挫折したくないけど挫折しそう
やたー卒検受かったよー＼(^o^)／
次は学科だよー＼(^o^)／
次は学科だよー＼(^o^)／
>>729
2速で40km/h前後まで十分加速白やあああああ
3速入れたら鈍いから加速遅いんだぜ！
おれなら2速で短い距離でグンと加速して一気に40km/hへ、
早めに40km/hを超えてたら3速で43km/hくらいで走行
急制動ライン手前でアクセルオフ
たまに加速が間に合わなかったのかラインを加速しながら通過して、急制動で
伸びたフロントサスがブレーキングで一気に沈んで急な姿勢変化でずっこける奴がいるなｗ
2速で40km/h前後まで十分加速白やあああああ
3速入れたら鈍いから加速遅いんだぜ！
おれなら2速で短い距離でグンと加速して一気に40km/hへ、
早めに40km/hを超えてたら3速で43km/hくらいで走行
急制動ライン手前でアクセルオフ
たまに加速が間に合わなかったのかラインを加速しながら通過して、急制動で
伸びたフロントサスがブレーキングで一気に沈んで急な姿勢変化でずっこける奴がいるなｗ
>>729
カネ出して教習所にいってるのに教官に聞かないとか、技能教習本とか見ない人？
カネ出して教習所にいってるのに教官に聞かないとか、技能教習本とか見ない人？
俺は教習いくたびに終わってからも1時間は見学してたな。
教習生の走る様子、失敗と指導される様子、教官の走る様子など見るのも勉強だしな。
教習生の走る様子、失敗と指導される様子、教官の走る様子など見るのも勉強だしな。
俺のところでは
教習所内では
1速は発進ギア
2速は加速するギア
3速は巡航するギア
としてやらされた。
>>729の場合は明らかに2速での引っ張りが足りない。
俺も加速遅くてメリハリなくて言われたよ（教習所は狭くて加速区間が短いから）
「ちょっとやりすぎなんじゃないかな？ってくらい回してグ～～～～～っと加速して引っ張ってみてください」
ってね。
教習所内では
1速は発進ギア
2速は加速するギア
3速は巡航するギア
としてやらされた。
>>729の場合は明らかに2速での引っ張りが足りない。
俺も加速遅くてメリハリなくて言われたよ（教習所は狭くて加速区間が短いから）
「ちょっとやりすぎなんじゃないかな？ってくらい回してグ～～～～～っと加速して引っ張ってみてください」
ってね。
田舎だからかうちの所では外周のストレートは4速まであげるって言われたな
>>737
4速入れて加速ってまじかｗ
CB400SFの取説を例にあげると4速ギアの速度範囲は35km/h-140km/h。
取説にはないけど計算したら4速3000rpmで39km/h。
4速で40km/hまで加速だと回転数が低すぎてほとんど加速しないんじゃないか？
4速入れて加速ってまじかｗ
CB400SFの取説を例にあげると4速ギアの速度範囲は35km/h-140km/h。
取説にはないけど計算したら4速3000rpmで39km/h。
4速で40km/hまで加速だと回転数が低すぎてほとんど加速しないんじゃないか？
アクセルの開け方が足りないんじゃないか？
カーブ２速20km/hで巡航、直線立ち上がり全開すると1秒で40km/hまで加速するぞ
怖気づかずガバーっと開けてみるんだ
ただしカーブ途中で全開にすると死ねるから直線になって車体が真っ直ぐに向いてからだぞｗ
カーブ２速20km/hで巡航、直線立ち上がり全開すると1秒で40km/hまで加速するぞ
怖気づかずガバーっと開けてみるんだ
ただしカーブ途中で全開にすると死ねるから直線になって車体が真っ直ぐに向いてからだぞｗ
教習しようだと加速に時間かかるよな
40km/hなんて大した事ないだろｗ
とか、思ってたら、教習所で実際に出してみると少し怖かったわ
そんなビビリの俺でも大丈夫だったから、要は慣れですな
とか、思ってたら、教習所で実際に出してみると少し怖かったわ
そんなビビリの俺でも大丈夫だったから、要は慣れですな
初めて一本橋スラロームクランクS字やったけど三回立ちゴケするし足つかないと曲がれないしオレってセンスねぇなw
体調悪いから明日の検定止めた
勇気ある撤退
毎回車庫にバックで入れるのが辛すぎる
>>746
右手でシートの段差を後方へ押すと楽に動くよ
右手でシートの段差を後方へ押すと楽に動くよ
>>729です
皆さんアドバイスありがとうございます。
今日はシュミレーターだったので、教官に聞いてみたら2速で40kmくらいまで加速する、それから3速で42、3kmまで出して
アクセルオフでブレーキに集中する、と教わりました。
全然なってなかったな…。だめだなぁ。
皆さんアドバイスありがとうございます。
今日はシュミレーターだったので、教官に聞いてみたら2速で40kmくらいまで加速する、それから3速で42、3kmまで出して
アクセルオフでブレーキに集中する、と教わりました。
全然なってなかったな…。だめだなぁ。
まぁ何でもそうだけどとにかくビビらずやればいいよ
頭であーだこーだ考えてたらそれが染み付いちゃって
いざやる時にできなくなるからね
頭であーだこーだ考えてたらそれが染み付いちゃって
いざやる時にできなくなるからね
二段階の最初はシミュレーターなのかな？
つまんねー2時間になりそうだ⋯
つまんねー2時間になりそうだ⋯
今日初の波状路体験
いやー、これムズいわｗ
オーバースピードで通りすぎてしまった・・・
ま、見極め含めて3時間あるし、何とかなるかも
ならないかも
いやー、これムズいわｗ
オーバースピードで通りすぎてしまった・・・
ま、見極め含めて3時間あるし、何とかなるかも
ならないかも
>>751
当たり屋が大量に出てくるから楽しむがいい
当たり屋が大量に出てくるから楽しむがいい
クランクで転けてしまった…。しかも二回目。ローだとパイロン当てそうな気がするし、急制動もクラッチ早く握るくせがあって心配だ。卒検近いのに心配だ。
>751
交差点曲がりきれずに、店に飛び込んでやったぜ
交差点曲がりきれずに、店に飛び込んでやったぜ
>>751
停車してる車両を右から追い越したら急にドアを開けられて突っ込んだぜ
停車してる車両を右から追い越したら急にドアを開けられて突っ込んだぜ
お前ら、あせったぜ。シミュレータの話な。
>754 俺の言ってたところは急制動はエンストOK、つまりクラッチ握らなくて良し
だった。
>754 俺の言ってたところは急制動はエンストOK、つまりクラッチ握らなくて良し
だった。
シュミレーターで曲がるの難しすぎワロタ
シミュレーターバイクはガソリンタンクの部分が動かせると最後の時間に知った
どおりで曲がらなかった訳だと納得w
あとエンストしまくったww
どおりで曲がらなかった訳だと納得w
あとエンストしまくったww
免許取った後クランクみたいな狭いところ通ることってあるのけ？
まずないだろう
あったとしても自信なきゃ回り道するなり
降りて押すなりすればおｋ
あったとしても自信なきゃ回り道するなり
降りて押すなりすればおｋ
一本橋に乗れなくてワロタw
狭い駐車場内で車の間を縫って走る時とか？
>761
違反云々は置いておいて在りそうなのは、
すり抜けで前に抜けれずクルマの間を横切るように通過して
隣の車線に出るときぐらいかな。
曲がる前に一時停止するからちょっと違うけどね。
クランクって狭いようで大して狭くないんだよな。
違反云々は置いておいて在りそうなのは、
すり抜けで前に抜けれずクルマの間を横切るように通過して
隣の車線に出るときぐらいかな。
曲がる前に一時停止するからちょっと違うけどね。
クランクって狭いようで大して狭くないんだよな。
んーとあんまないけど田舎の漁村とかで近道おしえてもらった時にやったかなー
どっちにしても教習所のクランク程度の低速走行がまともにできないなら
公道を走るべきではないと思うけどな
公道を走るべきではないと思うけどな
シミュレーター罠だらけでワラタ
全てを疑って低速で進んでほとんどノーミスでやってやったぜ
全てを疑って低速で進んでほとんどノーミスでやってやったぜ
卒検で8の字走る教習所ってあるの？
>>770
S字を半周だけするよ
S字を半周だけするよ
自分が通ってるとこはS字はあるけど8の字ないかもしれん
8の字って絶対あるのかな？
あとパイロン置いてクランクとか2段階から？
8の字って絶対あるのかな？
あとパイロン置いてクランクとか2段階から？
８の字の所は操作技術の練習場だから実際の道路を走行することを想定した卒検だと走らないよー
ハーレー乗りたいって思っていたけど、CB乗っていたら
もっと強烈に加速するようなバイクに乗りたくなった
ZZRやらCBRってのでいいのかな
もっと強烈に加速するようなバイクに乗りたくなった
ZZRやらCBRってのでいいのかな
加速は排気量と低速のトルクとかで変わるからその辺はバイクと相談、あと教習所でCB400はVTEC作動するまで回さないけど実際公道でのるとはやいですえ
あとはまあ市販車でドラッグレースやったタイムでも探して見てみるといいんでね
等速コーナリングやったけどバイク倒しながら曲がる感じが堪能できて楽しかった
乗れば乗るほどバイクにはまるｗ
乗れば乗るほどバイクにはまるｗ
大型ってどう？普通二輪取れたら余裕？
俺のところもS（正式には狭路走行？）はあるけど8の字はないね
加速"感"が好きなのか、実際の速さが好きなのかは区別した方がいい
SSよりネイキッドの方が加速感あることもある
それからアイドリング＋αでクラッチ繋いでからの加速とブン回してクラッチミートしての加速も好みが分かれると思う
いくら強烈な加速を持っててもリッターSSなんかはブン回す前に法定速度を越えるんで実は楽しめなかったりするし
SSよりネイキッドの方が加速感あることもある
それからアイドリング＋αでクラッチ繋いでからの加速とブン回してクラッチミートしての加速も好みが分かれると思う
いくら強烈な加速を持っててもリッターSSなんかはブン回す前に法定速度を越えるんで実は楽しめなかったりするし
>>778
少なくとも俺はMT未経験で2段階見極めまでストレートなので余裕かと
少なくとも俺はMT未経験で2段階見極めまでストレートなので余裕かと
波状路が加わるだけで、やることは同じ
ナナハンに慣れればいいって感じ
ナナハンに慣れればいいって感じ
スラロームだと車幅が中型より広くなってるから中型の感覚で行くと当たる、あと結構ちゃんと攻めこまんとタイムきれない
一本橋10秒以上余裕っすっていうなら余裕
一本橋10秒以上余裕っすっていうなら余裕
最近だとXJR1300Lの所増えてるからその辺は調べとくといいかも
なるほどｔｈｘ・・・しばらくバイク乗ってなかったし杞憂してたわ
明日申し込んでくる！
明日申し込んでくる！
>>786
それで高回転エンジンのやつに乗ったけど疲れるから結局のんびり走行な俺
それで高回転エンジンのやつに乗ったけど疲れるから結局のんびり走行な俺
そういう乗り方してると上まで回らなくなるぞ
定期的にぶん回してやらんと高回転型はダメだわ
定期的にぶん回してやらんと高回転型はダメだわ
たまに回しちゃいるけどな、まあ結局は乗ってみんとわからんなという
まったく同じではない。波状路はあるし進行は早いし、少し重いし。
大型で大変なのはやっぱ1本橋だな
中型は半クラ、アイドリングだけで7秒余裕だけど
大型はクラッチ切ったりリアブレーキ使わないと10秒もたん
波状路はアクセル吹かさないで惰性で行けば失敗はまずありえん
中型は半クラ、アイドリングだけで7秒余裕だけど
大型はクラッチ切ったりリアブレーキ使わないと10秒もたん
波状路はアクセル吹かさないで惰性で行けば失敗はまずありえん
俺も「同じじゃんｗ」と思ったな。
さっさと規定の時限を消化するだけだよ。
こんなんで「違う」とか言ってたら中型でも公道なんか走れないだろ。
さっさと規定の時限を消化するだけだよ。
こんなんで「違う」とか言ってたら中型でも公道なんか走れないだろ。
次が2段階の見極めなんだけど、今までの授業いつも緊張してた、バイク乗る前なんか足震えてるし
一本橋はリヤブレーキをしっかり踏んで、クラッチをリリースしながらバイクの「止まる」力と「進む」を対決させるイメージでやるとコツが掴めるとおもう。
私も卒検では一本橋を駆け抜けた。
練習では10秒以上かけてたけど、万が一落ちたらシャレにならないと思って、それまでにない速さで駆け抜けてしまった。
検定員も笑ってたけど合格したよ。
練習では10秒以上かけてたけど、万が一落ちたらシャレにならないと思って、それまでにない速さで駆け抜けてしまった。
検定員も笑ってたけど合格したよ。
俺も駆け抜けたなー。
唯一不安だったのが一本橋だから、落ちるよりはいいだろと思って駆け抜けた。
合格はしたけど案の定、検定員に「一本橋早かったなー。」って突っ込まれた。
唯一不安だったのが一本橋だから、落ちるよりはいいだろと思って駆け抜けた。
合格はしたけど案の定、検定員に「一本橋早かったなー。」って突っ込まれた。
大型で駆け抜けたら他のミスが怖いなー
今から大型卒検だけど頑張ってくる！
↑1本橋を駆け抜けろ！
来週、いよいよ卒検で
今日も他の人たちの卒検があるっていうんで見させてもらったら
一人目はスラロームでコーン接触で試験中止
二人目は波状路でこけて中止
唯一三人目だけが合格してた
見るんじゃなかった
半端なく緊張してスラロームと一本橋がもたついてしまったわ
今日も他の人たちの卒検があるっていうんで見させてもらったら
一人目はスラロームでコーン接触で試験中止
二人目は波状路でこけて中止
唯一三人目だけが合格してた
見るんじゃなかった
半端なく緊張してスラロームと一本橋がもたついてしまったわ
スラロームと一本橋はタイムよりも一発中止を避けるべきだな
一本橋は駆け抜ける物
つまり一本橋の最初の上りを利用して一気に前輪を持ち上げそのまま後輪だけで滑走するのですね！
807 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 18:41:30.71 ID:OGh3vFsN
ヤマハのサイトに一本橋とかスラロームとかの解説有るからみるといい
スラロームやるとサーカスみたいになっちゃうよ......
原付のMT車に乗ってきた
ようやくニーグリップ、半クラが理解できた
もちろん知識としては知ってたけど実感がほとんどなかったんだよね
知識入れておいたとこで週1回しか乗れないんじゃなかなか感覚つかめないからな
苦手すぎてどうにもならない人はどうにかして原付MTで練習しようぜ
ようやくニーグリップ、半クラが理解できた
もちろん知識としては知ってたけど実感がほとんどなかったんだよね
知識入れておいたとこで週1回しか乗れないんじゃなかなか感覚つかめないからな
苦手すぎてどうにもならない人はどうにかして原付MTで練習しようぜ
あっ、週1ってのは教習所ね
まぁ、身近にそういうの持ってる人がいる、わざわざ原付買うってのはハードル高いかな
レンタルとかもなかなかないし
まぁ、身近にそういうの持ってる人がいる、わざわざ原付買うってのはハードル高いかな
レンタルとかもなかなかないし
なに独り言言ってんだ？ｗ
原付MTなんてクソの役にも立たんから金の無駄。
>>814
まぁ、半クラッチやニーグリップすらわからないレベルな上に教習が週1くらいだから
けっこう感動だったんだ
普通の人はそんなところでは躓かないのかな
とりあえず次ぎの教習はいくらか楽な気持ちで挑めそう
まぁ、半クラッチやニーグリップすらわからないレベルな上に教習が週1くらいだから
けっこう感動だったんだ
普通の人はそんなところでは躓かないのかな
とりあえず次ぎの教習はいくらか楽な気持ちで挑めそう
みんな一本橋とスラロームばっかだけど
コースは簡単に覚えられる物なんですか？
コースは簡単に覚えられる物なんですか？
地図を順番になぞって覚えましょう、コースの一番初めは教官が先導してくれることが多いのでそこでしっかり覚えましょう
教習所のコースは、そんな複雑な所は無いんじゃないかな
一発試験の場合は、結構覚えるの大変そうだけど
一発試験の場合は、結構覚えるの大変そうだけど
卒検のことだったら試験前にコース歩くってぐらいか
コースは簡単に覚えられるよ。
ただ、ウインカーを出すタイミングとか、車線の右寄せ左寄せの
タイミングも合わせて覚えておく必要があるので、単純に道順だけを
覚えればいいってもんでもないよ。
ただ、ウインカーを出すタイミングとか、車線の右寄せ左寄せの
タイミングも合わせて覚えておく必要があるので、単純に道順だけを
覚えればいいってもんでもないよ。
全体を把握しろって言われた
>>816
コース見取り図見たいのもらえない？
それに赤ペンで書き込みまくったな。ここ小回り、ここで巻き込み確認、ここ加速とか。
で、教習が終わった後にしばしイメトレ。
そうすれば案外簡単に覚えられる。
コース見取り図見たいのもらえない？
それに赤ペンで書き込みまくったな。ここ小回り、ここで巻き込み確認、ここ加速とか。
で、教習が終わった後にしばしイメトレ。
そうすれば案外簡単に覚えられる。
さすがに小型限定解除5時間でコース覚えるのは辛かったな･･･
824 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 01:55:20.88 ID:Ryfcp5pj
順調だったが一本橋で駄目だった
お手上げ
お手上げ
一本橋は駆け抜けてナンボ
検定では駆け抜けて良い。
教習では、「目標遠く、ニーグリップ、ハンクラ(半クラッチ＆ハンドルくらくら）」の
3つを胸に秒数をかけるべし。リアブレーキは最後のスピード調整手段ね。
教習では、「目標遠く、ニーグリップ、ハンクラ(半クラッチ＆ハンドルくらくら）」の
3つを胸に秒数をかけるべし。リアブレーキは最後のスピード調整手段ね。
雨の日に限って3時間も取ってるｗｗｗ
路面云々は構わないけどただただめんどくせえ
路面云々は構わないけどただただめんどくせえ
路面よりも、寒いのが効きそうじゃね？クラッチ操作とか微妙になりそう
zzr1400に乗ることに決めた
100万でフェラーリ以上の刺激が手に入るのだから、安い物だ
100万でフェラーリ以上の刺激が手に入るのだから、安い物だ
フェラーリに乗ったことないくせに。zzrは良いバイク王です。
絶対試乗しなよ
危ないとかじゃなく、下道ではほぼATと化すからな
危ないとかじゃなく、下道ではほぼATと化すからな
その辺のクラスだと60km/hで何速？
zzr1400は55キロから６速（カタログ値）
1段階のシミュレーター教習って何やるの？
最初はバイクの限界を知るってことで急制動とか高速域での走行をやったわ
サンクス
今日雨だしシミュレーターで助かったわ
ハンコもらえないこともないだろうし、テキトーに遊んでくる
今日雨だしシミュレーターで助かったわ
ハンコもらえないこともないだろうし、テキトーに遊んでくる
これから大型卒検だわ
緊張するけど頑張るぞ！
緊張するけど頑張るぞ！
がんばれ！俺は明日大型卒検だわ
スラロームのパイロン初めて倒してしまった。
ダメかと思ったけど見極め通った。
下手にタイム稼ごうとするとダメだな
ダメかと思ったけど見極め通った。
下手にタイム稼ごうとするとダメだな
841 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 16:20:49.80 ID:Ny5pEJ3G
な
あと少しで終わりなのにシミュレータとセット教習とやらの予約がいい具合にとれなくて長引く、、
時間あるのになぁ。。
時間あるのになぁ。。
844 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 17:11:56.66 ID:Ny5pEJ3G
>>842
大丈夫だ
大丈夫だ
845 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 17:14:38.12 ID:Ny5pEJ3G
週明けに入校します。費用って、ローンが多いのか?
>>845
そんな訳ないやろボケ
そんな訳ないやろボケ
明日卒検で年末にバイク買う予定
だが寒さにビビってるw
30キロで震えてるから60なんて出したらどうなっちゃうんだろ
嫌な時期に思い立っちゃったもんだぜ・・・
だが寒さにビビってるw
30キロで震えてるから60なんて出したらどうなっちゃうんだろ
嫌な時期に思い立っちゃったもんだぜ・・・
>>847
指が冷たさでしびれてクラッチがきつくなる
信号待ちや休憩中にフレーム（冬はかなり温かい。夏は火傷レベル）触って温まる。
足は50cスクーターは思い切り寒くなるけど
大型ネイキッドやツアラーはそこまで寒くないよ。
指先と、あとジェットヘルだとアゴが冷える（フルフェでも多少）
指が冷たさでしびれてクラッチがきつくなる
信号待ちや休憩中にフレーム（冬はかなり温かい。夏は火傷レベル）触って温まる。
足は50cスクーターは思い切り寒くなるけど
大型ネイキッドやツアラーはそこまで寒くないよ。
指先と、あとジェットヘルだとアゴが冷える（フルフェでも多少）
２段階のセット教習って何をやるの？
人工呼吸？
852 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 18:15:10.77 ID:Ny5pEJ3G
>>851
応急救護とか？
応急救護とか？
シミュレータと教官の与太話を2時間やった
854 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 18:29:14.03 ID:Ny5pEJ3G
俺は４人のひとと教習重なって受けたことあるけど４人とも普通免許持ってた。俺も持ってる。
年齢は色々。結構３０代とか多いよ。免許初めてですみたいな高校生とはまだいっしょになったことないなぁ。
年齢は色々。結構３０代とか多いよ。免許初めてですみたいな高校生とはまだいっしょになったことないなぁ。
若いのと危険予測やったら歩行者の真横を40kmで駆け抜けててワラタ
シミュってブレーキかけても姿勢変動や減速Gがないから感覚がつかめん。
何度もこけてたよ。
何度もこけてたよ。
今日シミュレータだったけど
カーブ曲がるのに結構ハンドル切る感じだし
アクセルの開け具合とかも違和感
でも楽で楽しかった
カーブ曲がるのに結構ハンドル切る感じだし
アクセルの開け具合とかも違和感
でも楽で楽しかった
シミュのバイクは加速が半端ねえ。あっという間に速度がｗ
トラック、バス、タクシーがキチがい過ぎる
シュミレーションは止まらな過ぎて貨物車に突っ込んだな。
ブレーキの整備不良じゃないかと思た
ブレーキの整備不良じゃないかと思た
うちのとこのは自転車が減速なしで直角に曲がって体当りしてきたぞ
停車してる車が急発進、急ハンドルとかしてくるからなあ
シミュレーターはキチガイの巣窟
あんなん速度落としてハンドル曲げるだけやん
自転車が野原を爆走してきてそのまま車道に突っ込んでくる世界
公道はシュミ以上に狂った所だからな
爺婆や子供が死ぬ気か？というようにふらふら突っ込んできて
当たったら当たった側が完全悪の世界
爺婆や子供が死ぬ気か？というようにふらふら突っ込んできて
当たったら当たった側が完全悪の世界
シュミ
うむ
シミュレーターは360度マルチスクリーンのリックディアスじゃないからな。
周辺視野ってものが効かないから現実とはちょっと違うよなあ。
リアルの公道には気配ってもんがあるけどシミュレーターはいきなりキチガイ出現だからｗ
周辺視野ってものが効かないから現実とはちょっと違うよなあ。
リアルの公道には気配ってもんがあるけどシミュレーターはいきなりキチガイ出現だからｗ
842ですが無事合格できました。
おにぎりください
おにぎりください
教習って一般的には複数人同時でやるの？
ウチはマンツーマン型だから予約がとれないのかな？
ウチはマンツーマン型だから予約がとれないのかな？
大体1～4人ぐらい
875 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 23:03:19.16 ID:lWVuMhnw
8の字のコツを教えてください
8の字って半クラにする必要ある？
がっつりクラッチつないで大丈夫だと思うんだけど
がっつりクラッチつないで大丈夫だと思うんだけど
バンクさせることを意識するといい
880 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 23:21:26.21 ID:uNv/VkdF
クラッチ全つなぎするのがうまいわけでなく
>>881
無茶苦茶な運転大杉ｗ
無茶苦茶な運転大杉ｗ
こういうの見てると
自分が無茶な運転してるのは死んでいいけど
自分は気を付けてても巻き込まれる側になったらどうしようもないな
バイク乗りはホントに死と隣り合わせだと実感する
自分が無茶な運転してるのは死んでいいけど
自分は気を付けてても巻き込まれる側になったらどうしようもないな
バイク乗りはホントに死と隣り合わせだと実感する
俺 ・・・土曜日に２度目の卒業検定に受かったら今度は大型を取得するんだ・・・(´-ω-`)
クランクも２速のアイドリングだけで通過できるバイクもあるけどアイドリング調節できないバイクだとクラッチ切ったり半クラにしたりブレーキングしたりして
上手く調節しないといけないよな
上手く調節しないといけないよな
>>881
スクーターが多いね
スクーターが多いね
でも車の運転もひどいな
昨日交差点で発進しようとした瞬間車に右から追い越されて左折されたｗｗｗまじ危ないｗｗｗ
暴走族の後ろに付いていたら誤認逮捕もあるのかな
排気ガスがくさすぎて後ろに居たくなくなるから安心しろ
これから卒検だ！
緊張してお腹が痛い。。。
緊張してお腹が痛い。。。
>>891
追走 も捕まるから見に行く奴アホって意味な
追走 も捕まるから見に行く奴アホって意味な
雨振ってくるとか無いわ(´・ω・｀)ｳｿｰﾝ
この前雨でキャンセルして、予定立て込んで今になってるから強行しちゃる。
この前雨でキャンセルして、予定立て込んで今になってるから強行しちゃる。
靴に雨はいるかもしれんから替えの靴下もってっとくといいよ
めんどいけど夜と雨は教習所で体験しといた方が良いと思う
転倒も体験したいけど怖くてできないｗ
転倒も体験したいけど怖くてできないｗ
引き起こしは頼んででも何回かやらせてもらったほうがいいかもしれんな、免許取得初年度はだいたいやらかすし
おなか痛くてどうしようと思ったけど、合格きたー。
900 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 09:59:34.44 ID:szKfZDHm
>>899
おめ！
おめ！
１０時前に合格分かるんだ
オメ！ 楽しいバイクライフを！
オメ！ 楽しいバイクライフを！
同じく、合否待だ
最後の駐車前に、一度だけ右足着いてしまったんだが...
最後の駐車前に、一度だけ右足着いてしまったんだが...
ウインカー忘れたが合格きた！
これからの人は頑張ってくれ！
これからの人は頑張ってくれ！
ODテスト帰ってきたけど恐ろしく悪かった…
正直めちゃへこんだ…
今日早速実習あるけどどうすりゃいいんだ
正直めちゃへこんだ…
今日早速実習あるけどどうすりゃいいんだ
>>906
結果踏まえて安全運転心掛ければいいと思うよ。俺も滅茶苦茶だったけど、今の所は無事故でいられてます。
結果踏まえて安全運転心掛ければいいと思うよ。俺も滅茶苦茶だったけど、今の所は無事故でいられてます。
テストは気にすんな。むちゃくちゃ悪く書かれている。
実習とは関係なし。
受かった人おめでとう。まだの人も受かりますように。
実習とは関係なし。
受かった人おめでとう。まだの人も受かりますように。
でも実際教習してて危ないところがなんかいもあってさぁ…
気を付けるしかないよねぇ
気を付けるしかないよねぇ
合格ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
雨で不安だったけど、ズッコケなくて済んだ！
今までお世話になりました！有難う！今度はIYHスレにお世話になります！
雨で不安だったけど、ズッコケなくて済んだ！
今までお世話になりました！有難う！今度はIYHスレにお世話になります！
>903だが、合格ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
みんなも受かるさ！
みんなも受かるさ！
昨日大型受けた者ですが、合格できました。
おにぎり下さい
おにぎり下さい
913 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 13:14:23.47 ID:a8CjiKH3
914 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 13:32:44.80 ID:PCdfxoD0
俺も原付で通ってたけど
違和感はなかったなあ
なんか扱いやすく感じたのと、スピード出してても、原付のほうが恐怖感がないなあと感じた
違和感はなかったなあ
なんか扱いやすく感じたのと、スピード出してても、原付のほうが恐怖感がないなあと感じた
今日大型合格してきました
一緒だった4,5人くらい全員合格だったわ
これから受ける人がんばってねー
一緒だった4,5人くらい全員合格だったわ
これから受ける人がんばってねー
入校して7ヶ月。あと2ヶ月で在校期限オーバー
卒検のみだが、11月上旬に１回落ちて以来仕事で行けるタイミングがない
次に行けそうなのが12月10日前後。ここを逃すとちょっとヤバくなる
卒検だけ残してタイムアップとか笑えない
教習の間隔も空くし、時間ない奴は取るべきじゃないな
卒検のみだが、11月上旬に１回落ちて以来仕事で行けるタイミングがない
次に行けそうなのが12月10日前後。ここを逃すとちょっとヤバくなる
卒検だけ残してタイムアップとか笑えない
教習の間隔も空くし、時間ない奴は取るべきじゃないな
大ぶりの雨→眼鏡がびしょ濡れ→神々しい西日→前が見えない→一本橋落下
落ちたぜちくしょうめ！
落ちたぜちくしょうめ！
二段階見極めもらってから猶予期間で3ヶ月もらえるんだよね？
てことは在校6ヶ月たったときに見極めもらって卒検期間入ったんだよね？
てことは在校6ヶ月たったときに見極めもらって卒検期間入ったんだよね？
>>918
素直にシールド付きの使えよw
素直にシールド付きの使えよw
>>920
シールド付置いてなかったんよｗ
シールド付置いてなかったんよｗ
3時間目でスラロームやったんだけど全然出来なかった
バイク倒せ！アクセル開けろ！と言われ続けたまま終了
10秒以上かかってるみたいだし、先が思いやられる･･･
バイク倒せ！アクセル開けろ！と言われ続けたまま終了
10秒以上かかってるみたいだし、先が思いやられる･･･
>>921
そういう時は手を上げてメガネ拭きたいって言えばええんよ
そういう時は手を上げてメガネ拭きたいって言えばええんよ
>>923
いやー一本橋乗った瞬間西日が差して乱反射だからもう言うに言えないという
いやー一本橋乗った瞬間西日が差して乱反射だからもう言うに言えないという
雨じゃなくても落ちてたろ
言わんで、今日まで一回も落ちたことなかったからわりとショックが
一本橋に失敗して落ちた奴という事実は覆せないからとっとと忘れて次頑張れ
スラロームゆっくり＆平均台ダッシュしかしながら
交差点では必ず首振りを意識しとけば普通に合格できたぞ。
教習所なら、中止事項をやらかさなかったらまず大丈夫かと思う
要するに、難しく考えずに頑張れ！
交差点では必ず首振りを意識しとけば普通に合格できたぞ。
教習所なら、中止事項をやらかさなかったらまず大丈夫かと思う
要するに、難しく考えずに頑張れ！
公道では雨が西日がとか言い訳にしかならんて。むしろ教習所内の失敗でよかったじゃねえかという思考でいい気がする。
次があるんだからな。
次があるんだからな。
そーいや一緒に卒検うけたおっさんが一本橋三秒位で駆け抜けて見てたやつら大爆笑してたw
でも怒られもしなかったから一気に通過のが良いと思う
でも怒られもしなかったから一気に通過のが良いと思う
若いやつらはみんなバイクの扱いは上手いよな。スイスイ乗ってる。コケてるのあんまり見ないね。
卒検合格→免許センターへ行き免許交付→区役所でナンバー取得→90キロ離れているバイク屋行ってナンバー付けて乗って帰る
一昨日やってみた
一昨日やってみた
>>932
ナンバーって区役所で予め作ってあるやつを手渡してくれるの？
ナンバーって区役所で予め作ってあるやつを手渡してくれるの？
一本橋は落ちたら終了ってプレッシャーがかかるからなあ
俺は見極めの時点で成功率３割だったからか、落ち着いてゆっくり渡れたわ
俺は見極めの時点で成功率３割だったからか、落ち着いてゆっくり渡れたわ
明日晴れらしいから良い教習日和になりますねやったー
来週から教習の為にICレコーダー買ったが
みんなって録音や録画とかしてる？
というよりも教習所側で録音録画していいかどうか聞いてなかった・・・
みんなって録音や録画とかしてる？
というよりも教習所側で録音録画していいかどうか聞いてなかった・・・
そんな奴見たことないし、不要
録音録画って何の為にすんの？
実技の記念撮影ぐらいにしかならんと思うぞ
ペン型ならバレさなさそうだし、試験コースの暗記には便利そうだが
そこまでしなくても覚えられるしな
そこまでしなくても覚えられるしな
狭いコースを何周も回ってたら嫌でも覚えられるよ
教習車載動画を投稿するとかなら大歓迎だけど
教習車載動画を投稿するとかなら大歓迎だけど
試験コースを説明した内容を卒検中に聞いて走るんだな
Contour roamで教習の様子を撮影していいか指導員に聞いたら、
なんだか釣れない返事だったから自粛した。
卒検の時こそ撮影しようと思ったけど、終始検定員に見つめられてて撮影できなかった。腰抜け。
なんだか釣れない返事だったから自粛した。
卒検の時こそ撮影しようと思ったけど、終始検定員に見つめられてて撮影できなかった。腰抜け。
クランクって別に半クラ使わなくても良いんだよね？調整できない
後ろブレーキだけなら余裕で行けるんだけど、練習ではもちろんやるけど出来る気しない
後ろブレーキだけなら余裕で行けるんだけど、練習ではもちろんやるけど出来る気しない
ヘルメットにGoproつけて卒検撮影する勇者はおらぬのか？
一発試験ならやれるかもしれんけど教習所だと授業ってことに絡むからだめそうじゃね
948 ：７７４ＲＲ：2012/11/25(日) 01:22:15.30 ID:UnbTUuZf
なんとか効果測定合格できて残すは卒業検定のみになったんだがなんかクランクと一本橋が出来なくなった
初講習受けたけど
カブに乗ってるおかげでミッションあげるのに違和感が
クラッチ忘れるわ間違えて落としてしまうわ
こんなの十数時間しかない教習中に慣れるのか不安だ
カブに乗ってるおかげでミッションあげるのに違和感が
クラッチ忘れるわ間違えて落としてしまうわ
こんなの十数時間しかない教習中に慣れるのか不安だ
3、4時間で慣れるよ。
カブってクラッチ無いのか。
カブってクラッチ無いのか。
慣れたらクラッチ→ペダルの流れが完全に同期してくるよ
逆チェンは癖だから慣れろという他ないが…
逆チェンは癖だから慣れろという他ないが…
月曜日、予報だと雨か…
急制動なのにやだなあ
急制動なのにやだなあ
そろそろコース覚えねーとやべえな
気が付いたらあと数回で終わりだった
気が付いたらあと数回で終わりだった
急制動雨の方が距離伸びるからやりやすいだろ
急制動でタイヤがロックしちゃうからいつもブレーキを途中で緩めて2回にかけてかけてる
止まれるようになったけどエンストするようになった…
でも急制動ってエンストしてもいいんだったよね？
止まれるようになったけどエンストするようになった…
でも急制動ってエンストしてもいいんだったよね？
二回目で教習やりなおしに、教官うっとうしい。なんであいつらタメ口なんだ。
俺25だけど、あいつらの2倍くらいは年収あるのに。高卒のヤンキーみたいな教官だった。
この教習所いろいろ聞いて見たら評判悪かった。
俺25だけど、あいつらの2倍くらいは年収あるのに。高卒のヤンキーみたいな教官だった。
この教習所いろいろ聞いて見たら評判悪かった。
>>957
むしろエンストさせろと言われる
むしろエンストさせろと言われる
教えてもらう立場って事理解してちゃんという事聞かないから教習うまくいかないんだよ
>>958
ふふ、調子こいて増長してますね。
ふふ、調子こいて増長してますね。
>>958
札束で頬をペチペチしてやれよ
札束で頬をペチペチしてやれよ
それいいな、交通ルールが守れないなら札束を道にばら撒きながら走ると
そうすれば前には誰もいなくなるだろ
そうすれば前には誰もいなくなるだろ
評判調べたら最悪だった。
こういう場合公安にクレームつければいいのかな。全然予約もとれないし、金もったいないけど別の教習所いこうかな。
こういう場合公安にクレームつければいいのかな。全然予約もとれないし、金もったいないけど別の教習所いこうかな。
自動車学校みたいななんもしなくても客が集まって
教習受ける人間が平日仕事や学校だろうが関係なく日曜休みなんてざら
こんな殿様商売やってる奴らにクレーム入れたって無駄だよ
公務員がしめしめと自動車学校で金を受け取って帰っていくだけだ
教習受ける人間が平日仕事や学校だろうが関係なく日曜休みなんてざら
こんな殿様商売やってる奴らにクレーム入れたって無駄だよ
公務員がしめしめと自動車学校で金を受け取って帰っていくだけだ
やったぁぁぁぁ卒検合格しました！！！
>>966
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
. + ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´∀｀）
+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ )） +
ヽ （ ノ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
. + ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´∀｀）
+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ )） +
ヽ （ ノ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
俺も受かったよー
けど免許更新するのは来年になりそうだ
けど免許更新するのは来年になりそうだ
初急制動だったけど放置されたからやりすぎて気持ち悪くなったｗ
コース間違えるし一本橋は二速だしスラロームは三速だしエンストするしで散々だったけど受かりました
何で受かったのか分からんけど、ミスっても諦めないで完走すれば可能性はありますので頑張ってください！
何で受かったのか分からんけど、ミスっても諦めないで完走すれば可能性はありますので頑張ってください！
971 ：７７４ＲＲ：2012/11/25(日) 14:30:16.24 ID:U+TKGN56
>>968
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
ｿｺﾉｷﾐﾓ ! +
. + ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（´∀｀⊂ .（ ´∀｀ ） （´∀｀ ∩ミ
+ （( ⊂ ﾉ Σ○ つ ⊂ 丿 +
(⌒),、 ヽ ﾉ , 、ヽ （ ヽノ
￣ し'' （＿） （＿） し（＿）
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
ｿｺﾉｷﾐﾓ ! +
. + ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（´∀｀⊂ .（ ´∀｀ ） （´∀｀ ∩ミ
+ （( ⊂ ﾉ Σ○ つ ⊂ 丿 +
(⌒),、 ヽ ﾉ , 、ヽ （ ヽノ
￣ し'' （＿） （＿） し（＿）
検定員はみなし公務員であって公務員にあらず
卒検合格した！
今日からやっとぐっすり寝れるわ
今日からやっとぐっすり寝れるわ
おめす！
千葉の市川自動車教習所最悪だわ。
教官も受付も態度が終わってる。一応サービス業だろあれ。なんでタメ口なんだあいつら。
誰の金で給料もらってるかわかってんのかよ。
転校しようか迷う。
切れて途中でやめるひとも結構いるみたい。
教官も受付も態度が終わってる。一応サービス業だろあれ。なんでタメ口なんだあいつら。
誰の金で給料もらってるかわかってんのかよ。
転校しようか迷う。
切れて途中でやめるひとも結構いるみたい。
大型自動二輪の卒険受かったー
普通自動二輪の免許取得からそんなに時間がたってなかったので緊張せずにできた
普段できることを普段通りの気持ちでやるのが大事だね
あとおにぎりください
普通自動二輪の免許取得からそんなに時間がたってなかったので緊張せずにできた
普段できることを普段通りの気持ちでやるのが大事だね
あとおにぎりください
いいな。
もう試験通して欲しい。
「絶対乗らないって約束するからお願い！」じゃ駄目だよなぁ。
もう試験通して欲しい。
「絶対乗らないって約束するからお願い！」じゃ駄目だよなぁ。
最近、合格者におにぎりが出ないこと多いね
ダメに決まってるでしょｗ
981 ：７７４ＲＲ：2012/11/25(日) 16:28:08.36 ID:X7/PQF2c
>>978
万が一事故ったら、警察に教習所の名前聞かれるくらい責任が有るんだよ
万が一事故ったら、警察に教習所の名前聞かれるくらい責任が有るんだよ
乗らないのに事故るわけないじゃん。
春日部は厳しいらしい
普通二輪とった勢いで大型も行こうか迷ってるんだけど難しさはどう？
ちょっと重たいくらいの違い？それともまったく別物と考えたほうがいいの？
ちょっと重たいくらいの違い？それともまったく別物と考えたほうがいいの？
一つ一つの動作の正確性が求められるけど、大きくは違わない。
低速走行はかえって楽なくらい。連続教習を勧める。
低速走行はかえって楽なくらい。連続教習を勧める。
今日入校した勢いでキャンセル待ちして
最初の一コマやってきた。
14年前に1年半くらい原付乗ってた以来の2輪で、
いきなり大型いったったｗｗｗｗ
人生初の750cc取り回しと引き起こしで手首イワすかと思った、つかまだ痛ぇ。
最後時間余ったから20mくらい乗らせてもらったけど、エンストこそ無いものの
フラつきまくって今後が超不安だぜ。
「重いしタイヤ太いから原付より安定」とか思って自分が間違ってました・・・。
最初の一コマやってきた。
14年前に1年半くらい原付乗ってた以来の2輪で、
いきなり大型いったったｗｗｗｗ
人生初の750cc取り回しと引き起こしで手首イワすかと思った、つかまだ痛ぇ。
最後時間余ったから20mくらい乗らせてもらったけど、エンストこそ無いものの
フラつきまくって今後が超不安だぜ。
「重いしタイヤ太いから原付より安定」とか思って自分が間違ってました・・・。
>>989
まあ四輪取った時の記憶をひっくり返せば、「慣れ」が全て解決してくれるのは
わかるけど、ハンドルがくがくさせてる時に、原付時代雨の下り坂で
工事の鉄板踏んで、飛ぶように滑っていった記憶が走馬灯のように蘇って
思わず右足出して注意されちゃったし。
来週末までおあずけなのでそれまでにトラウマもなんとかせねば。
まあ四輪取った時の記憶をひっくり返せば、「慣れ」が全て解決してくれるのは
わかるけど、ハンドルがくがくさせてる時に、原付時代雨の下り坂で
工事の鉄板踏んで、飛ぶように滑っていった記憶が走馬灯のように蘇って
思わず右足出して注意されちゃったし。
来週末までおあずけなのでそれまでにトラウマもなんとかせねば。
今小型取る人って少ないの？
今日、教官がずっと人が来くてずっと放置してるから小型の教習車は動かないとか笑ってた
てか、来なくても整備ぐらいするもんじゃないのかね
今日、教官がずっと人が来くてずっと放置してるから小型の教習車は動かないとか笑ってた
てか、来なくても整備ぐらいするもんじゃないのかね
うちのとこだと中型の指導するのに小型に教官がのって追っかけてたりするわ
もしかして次スレまだ立ってない？
俺のとこだと中型の指導でも小型だったり大型だったりいろいろだわ
50ccは今のところ使われていないっぽい
50ccは今のところ使われていないっぽい
クランク足ついたら卒検終了？
3時間目、並に走れるようになったけど、交差点でやること多くてたまに操作訳わかめになる…
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
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｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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