【ホンダ】 PCX71台目 【HONDA】
PCXについて語るスレです。
2012年6月7日に発売されたPCX150については専用スレでどうぞ
HONDA PCX150 Part13
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1350225084/
前スレ
【ホンダ】 PCX70台目 【HONDA】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1349349367/
2012年6月7日に発売されたPCX150については専用スレでどうぞ
HONDA PCX150 Part13
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ホンダPCXサイト
http://www.honda.co.jp/PCX/
価格.com
http://kakaku.com/bike/item/K0000097113/
タイホンダ
http://www.aphonda.co.th/product/pcx2010/index.asp
http://www.aphonda.co.th/product/pcx/index.asp
Bikers
http://www.bikers.co.th/
GIVI
http://givi-jp.com/
TANAX
http://www.tanax.co.jp/products/mirror/napoleon.html
キタコ
http://www.kitaco.co.jp/
http://www.kitaco.co.jp/jp/pdf/pcx-ad-11-07-05.pdf
DAYTONA
http://www.daytona.co.jp/
http://daytona-mc.jp/concept/pcx/index.html
RUNMARU
http://www.runmaru.com/
http://www.runmaru.com/pcx/index.html
ENDURANCE
http://www.endurance.co.jp/
http://www.endurance.co.jp/honda_parts_pcx.htm
MADMAX
http://www.madmax.jp/
http://shop.madmax.jp/eshopdo/refer/refer.php?sid=sg49541&key=PCX
WirusWin
http://wiruswin.com/
http://wiruswin.com/pcx/
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WirusWin
http://wiruswin.com/
http://wiruswin.com/pcx/
IRC SS-560
ttp://www.irc-tire.com/mcj/tires/ss-560.html
ピレリ ディアブロスクーター
ttp://www.pirelli.com/tyre/jp/ja/motorcycle/sheet/diablo_scooter.html
ミシュラン CITY GRIP
ttp://motorcycle.michelin.co.jp/twproduct/findProduct/moreProduct/308
ダンロップ TT900
ttp://ridersnavi.com/catalogue/tyre/TT900GP/index.html
MAXXIS C-6167
ttp://www.daytona.co.jp/?/p/products.p10/family_id/8174/
（ナッ○プス）参考価格
IRC SS-560 F:4,965円 R:5,444円
ピレリ DIABLOスクーター F:6,241円 R:6,825円
ミシュラン CITY GRIP F:6,284円 R:6,847円
ダンロップ TT900 F:6,895円 R:7,620円
MAXXIS C-6167 F:6,825円 R:7,875円
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ピレリ ディアブロスクーター
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ミシュラン CITY GRIP
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ダンロップ TT900
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MAXXIS C-6167
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（ナッ○プス）参考価格
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ピレリ DIABLOスクーター F:6,241円 R:6,825円
ミシュラン CITY GRIP F:6,284円 R:6,847円
ダンロップ TT900 F:6,895円 R:7,620円
MAXXIS C-6167 F:6,825円 R:7,875円
取扱説明書
年式2010
http://www.honda.co.jp/manual-motor/pcx/pdf/2010-pcx-all.pdf
年式2012
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/motor/pcx/30KWNA100_LT.pdf?genpo=HondaMotor&model=PCX
PCXまとめページ
http://www31.atwiki.jp/honda-pcx/
年式2010
http://www.honda.co.jp/manual-motor/pcx/pdf/2010-pcx-all.pdf
年式2012
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/motor/pcx/30KWNA100_LT.pdf?genpo=HondaMotor&model=PCX
PCXまとめページ
http://www31.atwiki.jp/honda-pcx/
MONOTAROのTT900リアの再販を待ちわびるスレ
眼鏡掛けでシステムが便利かなと思うから、ヘルメットはOGKのバレルかな
バイク屋で試しに入れさせてもらったけど、XLでも何とか入るには入った
バイク屋で試しに入れさせてもらったけど、XLでも何とか入るには入った
7 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 14:08:53.01 ID:IITXQ6E2
高速は無理だな
二人乗りも無理
二人乗りも無理
システムってどうなん？
バイク屋でシステムメット試着した時は
眼鏡かけながら脱着はシステムでもキツかったな
システムは重くなるし。
フルフェイスでも眼鏡スリット入ってればいいというのが俺の結論。
バイク屋でシステムメット試着した時は
眼鏡かけながら脱着はシステムでもキツかったな
システムは重くなるし。
フルフェイスでも眼鏡スリット入ってればいいというのが俺の結論。
> 997 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/10/27(土) 13:40:53.51 ID:LKuVMyNp
> 何故ショーエイが普通なんだよ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/SHOEI
> 1954年3月、鎌田ポリエステルとして創業。鎌田栄太郎がオートバイレース用のヘルメットを製造し始める。
> 栄太郎は新橋で旅館業を営んでおり、出張などでホンダの社員などが宿泊していた。外国からの輸入物への
> 不満、頭形と呼ばれる頭の形の差から出る不快感などのホンダの社員たちの話から国産のヘルメットを作ることを
> 始めたのだという。
> 1965年には本田技研工業により純正ヘルメットとして採用された。
> 何故ショーエイが普通なんだよ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/SHOEI
> 1954年3月、鎌田ポリエステルとして創業。鎌田栄太郎がオートバイレース用のヘルメットを製造し始める。
> 栄太郎は新橋で旅館業を営んでおり、出張などでホンダの社員などが宿泊していた。外国からの輸入物への
> 不満、頭形と呼ばれる頭の形の差から出る不快感などのホンダの社員たちの話から国産のヘルメットを作ることを
> 始めたのだという。
> 1965年には本田技研工業により純正ヘルメットとして採用された。
>>8
俺の結論は脱着容易で軽いOGK AVANDがPCXには最適ってこと
俺の結論は脱着容易で軽いOGK AVANDがPCXには最適ってこと
ジェットでいいなら選択肢は広がる罠
バレル使ってるが眼鏡あっても着脱容易だし、特別重くも無いと思うが
唯一気になるのは、うっかりピン折るんじゃないかと心配
唯一気になるのは、うっかりピン折るんじゃないかと心配
アヴァンドは冬寒いなりよ
おれっち冬はどっかのシステムかぶるなり
おれっち冬はどっかのシステムかぶるなり
PCXのメットスペースに入るLLサイズのフルフェイスの一覧があったら便利そうだな
入ったって情報持ってる人居たら書いてくれない？
ちなみにシンクロテックは入らなかった
入ったって情報持ってる人居たら書いてくれない？
ちなみにシンクロテックは入らなかった
LLではないけど参考までに。
新型車体にSHOEIのマルチテックMサイズはそのまま入れようとするとシートゴリ押ししないと閉まらないけど、
アゴのロックを半開きにしてから入れると余裕もって閉まる
新型車体にSHOEIのマルチテックMサイズはそのまま入れようとするとシートゴリ押ししないと閉まらないけど、
アゴのロックを半開きにしてから入れると余裕もって閉まる
はじめまして、質問させてください
今日青のPCXが納車されたのですが、気になる点が二点あります
まず、ウインカーのリレー音なのですがウインカーをつけた直後始めのリレー音
にビビり音みたいなものが入ります。
それと、取り回したときにフロントタイヤの方からスーっとなにか擦れてるような音がします。
これは正常なのでしょうか
よろしくお願い致します
今日青のPCXが納車されたのですが、気になる点が二点あります
まず、ウインカーのリレー音なのですがウインカーをつけた直後始めのリレー音
にビビり音みたいなものが入ります。
それと、取り回したときにフロントタイヤの方からスーっとなにか擦れてるような音がします。
これは正常なのでしょうか
よろしくお願い致します
白契約してきました。
納車は来週の日曜日です。
ロングスクリーンはホンダのでいいやと思ったのですが、オススメのリアボックスあります？
ちと大きめのフルフェが一つ入れば満足です。
納車は来週の日曜日です。
ロングスクリーンはホンダのでいいやと思ったのですが、オススメのリアボックスあります？
ちと大きめのフルフェが一つ入れば満足です。
メットスペース適合ヘルメット覚書
シンクロテック XL × 入らない
マルチテック M ○ ずらせば余裕
J-FORCE3 XL △ ギリギリ入る
シンクロテック XL × 入らない
マルチテック M ○ ずらせば余裕
J-FORCE3 XL △ ギリギリ入る
ロングスクリーンを付けた。
かがむと全然風来ないな。
初めてエンジン音聞いたわ。
かがむと全然風来ないな。
初めてエンジン音聞いたわ。
23 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 19:43:36.65 ID:/bNH9QSY
ARC チンガードオープンヘルメットにしようかどうか悩む。
顎が収まらないようなら、同じブランドのジェット。
車体自体ではシートなんとかしたい。
丸直24kの純正改造かコブのみ縮小改造か、どちらが着座ポジション下がるか？
川崎せんせ！
大宮に好風が
顎が収まらないようなら、同じブランドのジェット。
車体自体ではシートなんとかしたい。
丸直24kの純正改造かコブのみ縮小改造か、どちらが着座ポジション下がるか？
川崎せんせ！
大宮に好風が
シート換えよう換えようと思ってたけど慣れてしまったよ
メットインにアヴァンドのMを入れてるんだけど
新型PCXのメットイン底の盛り上がってるとこに当たる部分が熱でちょっと溶けてしまってる
とりあえず当たるとこに保温材切ったやつを貼って直接当たらないようにしてる
メーカーもこれは想定外だったんかね？
新型PCXのメットイン底の盛り上がってるとこに当たる部分が熱でちょっと溶けてしまってる
とりあえず当たるとこに保温材切ったやつを貼って直接当たらないようにしてる
メーカーもこれは想定外だったんかね？
プラスチックが変形するような温度にはならんよ普通
いや、プラスチックじゃなくてヘルメット側の内装のゴムの部分ね
メットのゴムが間接的に熱で溶けるくらいなら、メットイン内部は確実にメルトダウンしてるだろ
うちはAVANDのL入れてるけど何ともないな
シリコンゴム？の耐熱温度って１００℃近いと思うんだけど
そこまで温度上がるのかね？水冷機構が故障してるのでは？
オーバーヒートの警告灯出てない？
シリコンゴム？の耐熱温度って１００℃近いと思うんだけど
そこまで温度上がるのかね？水冷機構が故障してるのでは？
オーバーヒートの警告灯出てない？
純正シート乗り心地悪すぎ
来週買ったのが届くぞ(^-^)/
来週買ったのが届くぞ(^-^)/
>>25
僕もavandⅡですよ。
ですが、確かに熱くはなりますが、溶けるようなことはありません。
そもそもの話をお聞きしますが、熱くなるのはエンジンが回っている時ですよね。
エンジンが回っている時というのは走っている時だと思います。その時にメットインに
メットを入れているとはどういう状態でしょうか？
普通はメットをかぶっていて、メットインの中にはメットは入れないのではないでしょうか？
走っている時はメットを収納していて、走り終わったらメットを取り出しているということ？
>>31
2人乗り用のサブメットとかあるから、そこは突っ込むところじゃない
2人乗り用のサブメットとかあるから、そこは突っ込むところじゃない
http://ozcircle.net/_uploader/122790411
下側の写真
http://ozcircle.net/_uploader/122800641
該当箇所右側アップ
http://ozcircle.net/_uploader/122810083
左側アップ
こんな感じです、メットはPCXと同じ時に購入
細かい所までは良く見てなかったので購入時からこうなっていたかは不明
ただちょうど出っ張りの後ろ側が当たる場所なのでそれ位しか考えられないかなぁと
PCXは納車ちょうど一ヶ月程度です
>>29
エンジンは絶好調でなにも問題ありません、普通通りだと思います
>>31
普通に止まった後、メットをメットインに仕舞っております
後ろにGIVIのボックスを付けてるので最悪其方にメットを仕舞うのでもいんですけどね
下側の写真
http://ozcircle.net/_uploader/122800641
該当箇所右側アップ
http://ozcircle.net/_uploader/122810083
左側アップ
こんな感じです、メットはPCXと同じ時に購入
細かい所までは良く見てなかったので購入時からこうなっていたかは不明
ただちょうど出っ張りの後ろ側が当たる場所なのでそれ位しか考えられないかなぁと
PCXは納車ちょうど一ヶ月程度です
>>29
エンジンは絶好調でなにも問題ありません、普通通りだと思います
>>31
普通に止まった後、メットをメットインに仕舞っております
後ろにGIVIのボックスを付けてるので最悪其方にメットを仕舞うのでもいんですけどね
>>34
僕と全く同じですね。白のＰＣＸを購入と同時に黒のavandⅡを買いました。>>34さんは何色ですか？
>ただちょうど出っ張りの後ろ側が当たる場所なのでそれ位しか考えられないかなぁと
溶けているのでしょうか？溶けているのなら、溶けたものがメットイン内に流れた跡のようなものも
あるように思いますが、どうでしょうか？
他に何かＰＣＸの不満点などないでしょうか？僕も乗りだして２ヶ月で色々と思うところがありますので。
僕と全く同じですね。白のＰＣＸを購入と同時に黒のavandⅡを買いました。>>34さんは何色ですか？
>ただちょうど出っ張りの後ろ側が当たる場所なのでそれ位しか考えられないかなぁと
溶けているのでしょうか？溶けているのなら、溶けたものがメットイン内に流れた跡のようなものも
あるように思いますが、どうでしょうか？
他に何かＰＣＸの不満点などないでしょうか？僕も乗りだして２ヶ月で色々と思うところがありますので。
>>34
本当に溶けたのか少し疑問です。どこかで擦り剥いたように見えなくもありません。一度試しに、溶けてもいい
ゴムとプラスチックを貼り付けて走ってみませんか？そうしたら本当に熱で溶けたのかどうか判別できると
思います。僕も試しにやってみます。ただ僕のはメットが溶けていないので再現する可能性は低いと思いますが。
本当に溶けたのか少し疑問です。どこかで擦り剥いたように見えなくもありません。一度試しに、溶けてもいい
ゴムとプラスチックを貼り付けて走ってみませんか？そうしたら本当に熱で溶けたのかどうか判別できると
思います。僕も試しにやってみます。ただ僕のはメットが溶けていないので再現する可能性は低いと思いますが。
よくコンビニで買い物してメットインに入れて走るんだけど
ゴムが溶けるんならコンビニ袋なんかひとたまりもないなw
ゴムが溶けるんならコンビニ袋なんかひとたまりもないなw
39 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 01:14:52.57 ID:hrY8DbQ2
>>34
その部分がポリスチレンだったら耐熱温度は80度
80度以下でも押し付けられていたら変形するよ
PSと書いてあったらポリスチレン
PPだったらポリプロピレンなんで130度ぐらいまで耐えるんだけど
ヘルメットメーカーがPPを指定していても中国に発注した段階で何で作られてるか判らないんだｗ
その部分がポリスチレンだったら耐熱温度は80度
80度以下でも押し付けられていたら変形するよ
PSと書いてあったらポリスチレン
PPだったらポリプロピレンなんで130度ぐらいまで耐えるんだけど
ヘルメットメーカーがPPを指定していても中国に発注した段階で何で作られてるか判らないんだｗ
>>38
>ゴムが溶けるんならコンビニ袋なんかひとたまりもないなw
僕もやられました。アイスクリームを溶かしてしまってメットインの中を汚してしまいました。
>>39
>ヘルメットメーカーがPPを指定していても中国に発注した段階で何で作られてるか判らないんだｗ
そんなことあるのですか？あるのならメーカーも舐められたものです。ですがOGKカブトですよ。
僕は一流メーカーなのでそんなことは絶対ないと思いますが違いますか？
>ゴムが溶けるんならコンビニ袋なんかひとたまりもないなw
僕もやられました。アイスクリームを溶かしてしまってメットインの中を汚してしまいました。
>>39
>ヘルメットメーカーがPPを指定していても中国に発注した段階で何で作られてるか判らないんだｗ
そんなことあるのですか？あるのならメーカーも舐められたものです。ですがOGKカブトですよ。
僕は一流メーカーなのでそんなことは絶対ないと思いますが違いますか？
>>41
名前欄に「４７６です。」ってちゃんと入れとけ
名前欄に「４７６です。」ってちゃんと入れとけ
>>34
こすれたか、押し付けててすれただけに見えるんだが・・・
こすれたか、押し付けててすれただけに見えるんだが・・・
44 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 02:18:03.40 ID:Is2H/Vqv
avandⅡかぶってる人多いみたいだけどサイズはいくつにしてますか？
そもそもヘルメットのちょうどいいサイズがわからない。
Lかぶったらキツイ気がするしXLかぶったらゆるい気がする。
かぶって前後に動かしたらズルズル動くのってダメだよな？
Lだと入口の部分で結構狭い。
何度もかぶってるうちに少しはゆるくなるのか？
そもそもヘルメットのちょうどいいサイズがわからない。
Lかぶったらキツイ気がするしXLかぶったらゆるい気がする。
かぶって前後に動かしたらズルズル動くのってダメだよな？
Lだと入口の部分で結構狭い。
何度もかぶってるうちに少しはゆるくなるのか？
>>44
少しはゆるくなるが、キツイのかぶると頭痛くなるから気を付けて
少しはゆるくなるが、キツイのかぶると頭痛くなるから気を付けて
avandⅡのことで便乗して質問したいんですけど
ゼニスと比べて大きさはどうですか？
今はゼニスのLサイズでちょうど良いくらいです。
両方持ってる人いませんか？
ゼニスと比べて大きさはどうですか？
今はゼニスのLサイズでちょうど良いくらいです。
両方持ってる人いませんか？
49 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 14:36:45.13 ID:txvrZ26B
PCXってカブみたいに５万キロ以上持つかな～？
５万キロ走破した人居ます？
５万キロ走破した人居ます？
五万キロなんか屁でもないだろう。
十万キロも十分いけると思う。
十万キロも十分いけると思う。
寿命を決めるような修理費＞車体価値となる大故障するのはどこかな
エンジンそのものより駆動系が先に逝きそうなイメージ
エンジンそのものより駆動系が先に逝きそうなイメージ
来週に数年振りのバイクとしてpcxが納車されるんだけど皆、防犯対策はどれぐらいしてる？
とりあえず盗難保険とオプションでアラームは付けてもらってるし
鍵は昔原付用に買ったABUSの１５０００円ぐらいしたUキー使うつもりだけどこれでも不足っぽいかな・・・
昔高校生の時にバイトしてかったjogZRを一ヶ月で盗まれた事があるから防犯には気を使ってるつもりだけどう～ん。
とりあえず盗難保険とオプションでアラームは付けてもらってるし
鍵は昔原付用に買ったABUSの１５０００円ぐらいしたUキー使うつもりだけどこれでも不足っぽいかな・・・
昔高校生の時にバイトしてかったjogZRを一ヶ月で盗まれた事があるから防犯には気を使ってるつもりだけどう～ん。
GIVIのスクリーンつけたら隙間が大きいのな
走行中も風が結構入ってくる
んで適当なプラ板切ってフタしたった
走行中も風が結構入ってくる
んで適当なプラ板切ってフタしたった
そんなに心配なら見守り（見殺し）ケータイ、ひとつタダでもらってきて
フロントカウルの中に仕込んでおけばいいんじゃね？
毎日乗ってれば勝手に充電してくれるっしょ
フロントカウルの中に仕込んでおけばいいんじゃね？
毎日乗ってれば勝手に充電してくれるっしょ
盗難保険に勝るモノなし・・・
盗難保険無料プレゼントの時期に買うべし
盗難保険無料プレゼントの時期に買うべし
>>55
それやるならシガーソケット付けなきゃいけないな
それやるならシガーソケット付けなきゃいけないな
まだ発売されて２年じゃ寿命が来るほど乗った人もいないか
あまり故障の報告も見ないな
あまり故障の報告も見ないな
初回以降の初給油。
燃費は49だった。
慣らし中だから結構いったな。
ちなみに体重は80キロある。
燃費は49だった。
慣らし中だから結構いったな。
ちなみに体重は80キロある。
今納車4か月弱で5500km乗ってる
このままだと2年で30000km乗ってしまう事に…
このままだと2年で30000km乗ってしまう事に…
>>52
>とりあえず盗難保険とオプションでアラームは付けてもらってるし
アラームって純正のやつですか？イモビアラームじゃなくて、アラームだけのやつですか？
僕はイモビアラームですが、違いは不正操作時の燃料供給カットだけなのでしょうか？
しかし使い辛いですよ。いちいちキー操作でオン・オフ設定しないといけないので。
>>59
>ちなみに体重は80キロある。
僕と同じ80キロですね。僕も燃費は大体45～50Km/Lですね。
>>44
>avandⅡかぶってる人多いみたいだけどサイズはいくつにしてますか？
僕はXXLです。カブトは少し小さめのような気がしますがそう思いませんか、皆さん。
>>34
結局、溶けたのか擦り剥いたのか原因は分かったのですか？
>とりあえず盗難保険とオプションでアラームは付けてもらってるし
アラームって純正のやつですか？イモビアラームじゃなくて、アラームだけのやつですか？
僕はイモビアラームですが、違いは不正操作時の燃料供給カットだけなのでしょうか？
しかし使い辛いですよ。いちいちキー操作でオン・オフ設定しないといけないので。
>>59
>ちなみに体重は80キロある。
僕と同じ80キロですね。僕も燃費は大体45～50Km/Lですね。
>>44
>avandⅡかぶってる人多いみたいだけどサイズはいくつにしてますか？
僕はXXLです。カブトは少し小さめのような気がしますがそう思いませんか、皆さん。
>>34
結局、溶けたのか擦り剥いたのか原因は分かったのですか？
>>60
行く。つか行ったｗ
まあ、周りは山ばっかりの田舎道だがな。
でも慣らし中なのに峠へ行ったぞｗ
SSばかりの中を「まったり慣らし運転する俺カコイイ！ ふふん！」
みたいなｗ
だから上り下りは相当あってこれ。
しかも体重80キロときたもんだ。
早く全開で走りたい。
行く。つか行ったｗ
まあ、周りは山ばっかりの田舎道だがな。
でも慣らし中なのに峠へ行ったぞｗ
SSばかりの中を「まったり慣らし運転する俺カコイイ！ ふふん！」
みたいなｗ
だから上り下りは相当あってこれ。
しかも体重80キロときたもんだ。
早く全開で走りたい。
>>60
乗り方次第だけど、50Km/Lは割らないと思う。
乗り方次第だけど、50Km/Lは割らないと思う。
乗り方次第じゃなくて交通環境が一番変化するんじゃないか
都内で５０とかほぼ絶望だろ
都内で５０とかほぼ絶望だろ
66 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 00:25:45.95 ID:xmcEQPtw
都内以上に渋滞酷い都周辺だと
うむ。都内は50Km/Lいくな。
千葉とか埼玉は無理かもな。
千葉とか埼玉は無理かもな。
みんなのスルースキルに感動した
こっちは田舎だから全開にすることが多いので、40㌔切るなんて当たり前
。エンジン回しているとやはり厳しよ。
。エンジン回しているとやはり厳しよ。
高速走行は燃費落ちるから飛ばせる幹線道路も意外と燃費伸びないもんだよな
71 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 02:44:31.73 ID:6iM89Oyi
高速走行で燃費落ちるってったって頻繁なストップ＆ゴーより落ちるわけない
アクセルワークが下手なだけだろ
アクセルワークが下手なだけだろ
俺もそう思っていたが実際に測定してみたら８０ｋｍぐらいで流れるバイパスを長距離走行すると４５km/Lぐらいしかいかない
これは普段市街地走行ででる燃費より悪い
これは普段市街地走行ででる燃費より悪い
ここで、燃費燃費言ってる奴は
由美かおるの蚊取り線香の看板とか、大村崑のオロナミンCの看板がある
農機具小屋をいくつも見ながら走りつつ、路上に所々落ちてる
タヌキとかイタチとかハクビシンの轢死体を避けつつ、通勤してるカッペなんだろなｗ
由美かおるの蚊取り線香の看板とか、大村崑のオロナミンCの看板がある
農機具小屋をいくつも見ながら走りつつ、路上に所々落ちてる
タヌキとかイタチとかハクビシンの轢死体を避けつつ、通勤してるカッペなんだろなｗ
うむ、しかも体重が重いので燃費なんか気にしない
>>75
ぽにょ、このかきこみすきー
ぽにょ、このかきこみすきー
自作自演・・・自画自賛の方かw
燃費とかリッター40超えたら金払ってる感覚無いぐらいの微々たるもんだろ
>>75
まぁカッペの方がバイクライフを謳歌できると思うけどな
二輪二台餅してるけど、田舎なら停め放題だし、山も海もあるし
車は世間体で持ってるようなもの、正直、田舎だけど俺は要らないと思ってる
車は嫁専用になってるwww
まぁカッペの方がバイクライフを謳歌できると思うけどな
二輪二台餅してるけど、田舎なら停め放題だし、山も海もあるし
車は世間体で持ってるようなもの、正直、田舎だけど俺は要らないと思ってる
車は嫁専用になってるwww
野焼きで洗濯物とお布団燻製にされてもええねん (´；ω；`)
コンビニ近所に無いけどええねん (´；ω；`)
田舎のオアシス、イオンすら遠くて行けないけどええねん (´；ω；`)
名前の前に、～さんのところの・・・て爺さんの名前が先に付くけどええねん (´；ω；`)
素敵な田舎暮らし系の本にうちの近所が紹介されてたけどええねん (´；ω；`)
光回線？なにそれ？やけどええねん (´；ω；`)
プロパン高いけどええねん (´；ω；`)
都会でバスに乗る時、先に金払うって知らなくて恥かいたけどええねん (´；ω；`)
ええねん (´；ω；`)
コンビニ近所に無いけどええねん (´；ω；`)
田舎のオアシス、イオンすら遠くて行けないけどええねん (´；ω；`)
名前の前に、～さんのところの・・・て爺さんの名前が先に付くけどええねん (´；ω；`)
素敵な田舎暮らし系の本にうちの近所が紹介されてたけどええねん (´；ω；`)
光回線？なにそれ？やけどええねん (´；ω；`)
プロパン高いけどええねん (´；ω；`)
都会でバスに乗る時、先に金払うって知らなくて恥かいたけどええねん (´；ω；`)
ええねん (´；ω；`)
83 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 17:03:38.29 ID:kEKFHhmW
カッペカッペと言ってるやついるが
殆どのやつは地方からでてきてるやつだろｗ
自分も田舎者と思われたくないのか？ｗ
年取ったら田舎がいいんだけどな・・・
殆どのやつは地方からでてきてるやつだろｗ
自分も田舎者と思われたくないのか？ｗ
年取ったら田舎がいいんだけどな・・・
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（ 从 ノ.ノ
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／ ＼ヽ ＿二__.ノ <つ(.(rヽ | | |＝ |iiiiiiiiiii|
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結婚したからpcx 降りるわー
このスレ卒業さようなら
このスレ卒業さようなら
>>74
PCXの燃費は50-60km/hの定速走行が最適の模様
PCXの燃費は50-60km/hの定速走行が最適の模様
嫁なんてどうせすぐ乗れなくなるんだからpcx大事にしろ
結婚して10年たつが月に一度は乗ってるぞ
嫁に乗られる場合はどうしたら
結婚してからの方が出番多いと思うんですけど
バイクパーツセンターのhs5のブルーヘッドライトバルブ使ってる人いませんか？
マツシマのホワイトゴーストはちょっと高いよね
マツシマのホワイトゴーストはちょっと高いよね
93 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 22:25:50.61 ID:68543m6g
うああっ！ 新車で買って二ヶ月ゥゥ！
とうとう傷付けちまったッ！！
エアコン室外機ィィィ！
邪魔邪魔邪魔邪魔邪魔邪魔邪魔邪魔邪魔邪魔邪魔邪魔
邪魔邪魔邪魔邪魔邪魔邪魔邪魔邪魔邪魔邪魔邪魔邪魔ッ！！
とうとう傷付けちまったッ！！
エアコン室外機ィィィ！
邪魔邪魔邪魔邪魔邪魔邪魔邪魔邪魔邪魔邪魔邪魔邪魔
邪魔邪魔邪魔邪魔邪魔邪魔邪魔邪魔邪魔邪魔邪魔邪魔ッ！！
94 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 22:27:26.47 ID:cloqaqbn
なんか雨振った次の日ってメットインの中濡れてないか？
どこからか水が入り込む仕様？
あとアクセル戻すだけで止まれる時でブレーキかけたほうがいいの？
ぼく、アクセルワーク上手だから大抵はブレーキ掛けずに調節できるんだけど。
グオオオって音しながらスピード落ちるのってエンジンに悪いんじゃないかって気がするんだが。
どこからか水が入り込む仕様？
あとアクセル戻すだけで止まれる時でブレーキかけたほうがいいの？
ぼく、アクセルワーク上手だから大抵はブレーキ掛けずに調節できるんだけど。
グオオオって音しながらスピード落ちるのってエンジンに悪いんじゃないかって気がするんだが。
ところで、初心者の僕からの質問です。
一般的な話で申し訳ないですが、エンジンブレーキってどうやってかけるのですか？
先日、長くて急な山道を降りたのですが、ブレーキが焼けそうになりました。ふと思ったのですが、
どうすればエンブレかけれるのでしょうか？
教習所はマニュアル車の免許を取る時に行きましたが、下りの坂道ではエンブレをかけるよう指導されました。
バイクは教習所ではなく一発で取得したので、バイクのエンブレについては知識もありません。
一般的な話で申し訳ないですが、エンジンブレーキってどうやってかけるのですか？
先日、長くて急な山道を降りたのですが、ブレーキが焼けそうになりました。ふと思ったのですが、
どうすればエンブレかけれるのでしょうか？
教習所はマニュアル車の免許を取る時に行きましたが、下りの坂道ではエンブレをかけるよう指導されました。
バイクは教習所ではなく一発で取得したので、バイクのエンブレについては知識もありません。
476ウゼー
>>96
メーカーオプションである
メーカーオプションである
>>94
後ろの運転者への意思表示的な意味合いも込めて通常のブレーキもある程度使ったほうが無難かと。
後ろの運転者への意思表示的な意味合いも込めて通常のブレーキもある程度使ったほうが無難かと。
普通にアクセル戻せば
スクーターはクラッチ切れるからねぇ
むしろATスクーターのエンブレはききすぎである
燃費の話題自体が不毛ってことだろ
200km走ったとこでリッター140円とすると50で700円、40で560円
ジュース1本の差でしかない
車で200km走ったら2000円かかるから痛いっていうのに比べれば
200km走ったとこでリッター140円とすると50で700円、40で560円
ジュース1本の差でしかない
車で200km走ったら2000円かかるから痛いっていうのに比べれば
いや、そんな事は眼中に無いのよ
純粋に燃費悪い御仁の燃費が気になっただけ。
燃費が良い奴は田舎者って書込みを良く見るんでね
純粋に燃費悪い御仁の燃費が気になっただけ。
燃費が良い奴は田舎者って書込みを良く見るんでね
>>109
ハイオク入れて燃費がリッター１２の俺にとっては、これに乗る価値が十分あるんだよ！
ハイオク入れて燃費がリッター１２の俺にとっては、これに乗る価値が十分あるんだよ！
>>109
間違ってるぞ(笑)
間違ってるぞ(笑)
113 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 06:00:27.88 ID:rjuDKf5W
http://www.google.co.jp/gwt/x?gl=JP&hl=ja-JP&u=http://www.bikecenter.co.jp/db/heroskin.cgi%3Ftable%3Dnew-bike%26skin%3Ddtl.html%26search%3D2012/09/11%252020:59:19&q=gsr250+%E4%B9%97%E3%82%8A%E5%87%BA%E3%81%97&sa=X&ei=GmeOUIWcHYPJmQWI9YHwDw&ved=0CDIQFjAG
>>106
ムチウチになりそうになるくらい効くけど、これ調整…できないよねぇ…
ムチウチになりそうになるくらい効くけど、これ調整…できないよねぇ…
俺も久し振りに乗ったスクーターだからびっくりした。
昔からこんなにエンブレ効いたっけ？
ヒュエルカットもしてるんだろ？
昔からこんなにエンブレ効いたっけ？
ヒュエルカットもしてるんだろ？
116 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 10:57:46.56 ID:X9DG9/mR
通勤・通学スクーターガイドをちと立ち読みしたらﾀｲ・モーターショーで展示した例のパニアケース画像二枚と記事あった。
日本国内販売待たれるみたいに締め括ってたが、製造会社名度忘れしたわ。
なんていったっけ？
ﾀｲの会社かな？
振り分け式サドルバッグ購入してテスト使用したけど、やはり今市今西。
結局シート上に跨がすしかなかったのと、下方部固定難しく、乗ってるうちにやはりずれてくる。
最大の難点はやはり防犯や、シート開閉出来なくなること。
日本国内販売待たれるみたいに締め括ってたが、製造会社名度忘れしたわ。
なんていったっけ？
ﾀｲの会社かな？
振り分け式サドルバッグ購入してテスト使用したけど、やはり今市今西。
結局シート上に跨がすしかなかったのと、下方部固定難しく、乗ってるうちにやはりずれてくる。
最大の難点はやはり防犯や、シート開閉出来なくなること。
117 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 11:10:04.99 ID:47MTbWDZ
125と150って加速結構違ってくる？
>>105
ネタ質問にネタレスだと思って読み流したけど
そういや小型AT限定の人ってクラッチさわったこともないから、
どういうのがエンジンブレーキ状態で、
どういうのがニュートラル状態(クラッチ状態)なのかマジで知らないのかもしれないな
ネタ質問にネタレスだと思って読み流したけど
そういや小型AT限定の人ってクラッチさわったこともないから、
どういうのがエンジンブレーキ状態で、
どういうのがニュートラル状態(クラッチ状態)なのかマジで知らないのかもしれないな
119 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 11:45:15.19 ID:yDDUHFdi
2stの原チャリから上がって来た奴は、4stの
エンブレの強烈さに驚くんだよなw
エンブレの強烈さに驚くんだよなw
JOGアプリオ→アドレス→PCXと乗り換えたけど
全く驚かなかった・・・
全く驚かなかった・・・
123 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 16:23:58.26 ID:1g8WPPaD
急な下り坂でアクセル戻してブレーキかけずにそのまま走ってみろ
実行したらここに感想を書け
実行したらここに感想を書け
急な下り坂なら普通に加速していくだろうなw
エンブレの効き方が、Vベルト経由な分MTとやっぱ違うのかな
箱根の坂降りてる時に効きが一定じゃない分、ちょいコントロールが
難しかった
箱根の坂降りてる時に効きが一定じゃない分、ちょいコントロールが
難しかった
2stディオとエンブレの効きは全然違うよ
ディオで行ったことないけど箱根の下りなんてヤバイと思うな
ディオで行ったことないけど箱根の下りなんてヤバイと思うな
寒くてここ数日乗っていない
128 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 21:44:02.04 ID:atKJHyVa
そもそもスクーターでエンブレなんちゃらかんちゃらって話がよくわからん
MT車みたいに任意でコントロールできないのだから
MT車みたいに任意でコントロールできないのだから
燃費自慢はもういいから、おまえらの最低燃費を晒していけ
俺は37Kmだったな、つねにアクセル全開ｗ
俺は37Kmだったな、つねにアクセル全開ｗ
39kmだったな、田舎国道でトラックに追い立てられつつ
スピードが出てしまい最低記録樹立
一車線であのスピードは怖すぎる
スピードが出てしまい最低記録樹立
一車線であのスピードは怖すぎる
いろは坂下りでスクーターのアイドリングだけで下れたら尊敬する。
４４ｋｍ/ｌだった
ただ、セルフ給油中に、向かいで給油してた姉ﾁｬﾝの
キレイなあんよとお尻をチラ見してて、盛大にこぼしての数値だから
あくまでも参考値で・・・
ただ、セルフ給油中に、向かいで給油してた姉ﾁｬﾝの
キレイなあんよとお尻をチラ見してて、盛大にこぼしての数値だから
あくまでも参考値で・・・
133 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 22:27:21.35 ID:RsSgGiyY
>>118
>小型AT限定の人ってクラッチさわったこともないから、どういうのがエンジンブレーキ状態で、
>どういうのがニュートラル状態(クラッチ状態)なのかマジで知らないのかもしれないな
僕もそう思います。僕の場合は小型AT限定で、四輪はマニュアル免許なのでニュートラルがどういうものかは理解しています。
しかし、小型AT限定しか免許を持っていない人はクラッチやエンジンブレーキの話は理解できないと思いますよ。
>>111
>ハイオク入れて燃費がリッター１２の俺にとっては、これに乗る価値が十分あるんだよ！
僕もそうです。車は8Km/Lで、PCXは48Km/Lですので６倍の差があります。一人で車乗るのが勿体無いと感じてしまいますね。
>>109
>200km走ったとこでリッター140円とすると50で700円、40で560円 ジュース1本の差でしかない
どういう計算でそういうことになるんでしょうか？単位が書いてないから何とも言えませんが。
5.0Lで700円、4.0Lで560円と言いたいのでしょうか？
それとも、燃費が50Km/Lだとしたら560円、40Km/Lだとしたら700円だという計算ができない方なのでしょうか？
やはり 50、40 の単位が書いてないから何とも言えませんが。
ジュース１本でもそれが毎日だと結構違ってくると思います。
>>105
>これだから試験場一発組みの知識の無さには辟易する。
申し訳ございません。知識についてはかなり低レベルなのは確かで仰るとおりです。しかし、技能については教習所の
方よりは高レベルなのは間違いありません。
>小型AT限定の人ってクラッチさわったこともないから、どういうのがエンジンブレーキ状態で、
>どういうのがニュートラル状態(クラッチ状態)なのかマジで知らないのかもしれないな
僕もそう思います。僕の場合は小型AT限定で、四輪はマニュアル免許なのでニュートラルがどういうものかは理解しています。
しかし、小型AT限定しか免許を持っていない人はクラッチやエンジンブレーキの話は理解できないと思いますよ。
>>111
>ハイオク入れて燃費がリッター１２の俺にとっては、これに乗る価値が十分あるんだよ！
僕もそうです。車は8Km/Lで、PCXは48Km/Lですので６倍の差があります。一人で車乗るのが勿体無いと感じてしまいますね。
>>109
>200km走ったとこでリッター140円とすると50で700円、40で560円 ジュース1本の差でしかない
どういう計算でそういうことになるんでしょうか？単位が書いてないから何とも言えませんが。
5.0Lで700円、4.0Lで560円と言いたいのでしょうか？
それとも、燃費が50Km/Lだとしたら560円、40Km/Lだとしたら700円だという計算ができない方なのでしょうか？
やはり 50、40 の単位が書いてないから何とも言えませんが。
ジュース１本でもそれが毎日だと結構違ってくると思います。
>>105
>これだから試験場一発組みの知識の無さには辟易する。
申し訳ございません。知識についてはかなり低レベルなのは確かで仰るとおりです。しかし、技能については教習所の
方よりは高レベルなのは間違いありません。
>>132
姉チャンには気をつけろだな、とても参考になりました。
姉チャンには気をつけろだな、とても参考になりました。
>>133
まさか、名古屋人か?
まさか、名古屋人か?
まだ慣らし中だけど、最高速ってどれくらい出るの？
あとナックルガードを付けた。
残るはグリヒだけどどうしよう・・・。
自分でつけようかね。
あとナックルガードを付けた。
残るはグリヒだけどどうしよう・・・。
自分でつけようかね。
グリップヒーターってどれぐらいで温まります？
通勤時間が１０分弱なんだが…
通勤時間が１０分弱なんだが…
>>139
時期にもよるけど今だったら２??3分も走れば温かくなるよ。
時期にもよるけど今だったら２??3分も走れば温かくなるよ。
１ケ月点検でオイル交換して１４５０円だったんだけど、そんなもん？
>>133
コテハン付けてくれると助かる
コテハン付けてくれると助かる
>>143
新車で買えば点検は無料、オイル代のみ実費そんなもんだよ
新車で買えば点検は無料、オイル代のみ実費そんなもんだよ
146 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 05:06:12.59 ID:b+fiBPlL
もうすぐ一カ月点検なんだけどどれくらいで終わりますか？
買ったバイク屋が駅から遠くてなにもないところだから１時間とかかかると長いなぁ。
買ったバイク屋が駅から遠くてなにもないところだから１時間とかかかると長いなぁ。
149 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 07:40:36.65 ID:dEH3xGkM
1ヶ月点検はオイル交換含め無料かと。
シートをワンオフで改造して貰うと幾らぐらい？
瘤なくし、着座位置ギリギリ後ろにしたい。
イメージとしては丸直Mシリーズのリア座面との段差をもっとつけて、背もたれホールド感強いのが理想。
シートをワンオフで改造して貰うと幾らぐらい？
瘤なくし、着座位置ギリギリ後ろにしたい。
イメージとしては丸直Mシリーズのリア座面との段差をもっとつけて、背もたれホールド感強いのが理想。
>>149
それこそ依頼するところでいくらになるか聞くしかないんじゃね？
それこそ依頼するところでいくらになるか聞くしかないんじゃね？
151 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 08:26:21.94 ID:nb5Iiszu
152 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 08:42:37.36 ID:dEH3xGkM
そりゃそうだ。
ここなら経験者いるかなと。
出来映え良くても最大予算30kにしてる。
ここなら経験者いるかなと。
出来映え良くても最大予算30kにしてる。
>>149
カスタムシート買って自分で付け替えるのが安上がりなんでは
カスタムシート買って自分で付け替えるのが安上がりなんでは
間違ってホーンを鳴らしてしまったときのカッコいい言い訳何かありますか？
これから冬なので準備しておこうとおもいます
これから冬なので準備しておこうとおもいます
>>156
ごめんなさい、こんな時どんな顔していいかわからないの
ごめんなさい、こんな時どんな顔していいかわからないの
>糞ガキの厨ビクスクのせいで路上点検になりオイル交換して貰えず
ﾜﾛﾀ
それは、糞ガキのせいじゃなくてバイク屋がおかしいだろ。
路上点検ってどんなんやねん。
バイク屋に文句も言えずに帰ってきたのか
ﾜﾛﾀ
それは、糞ガキのせいじゃなくてバイク屋がおかしいだろ。
路上点検ってどんなんやねん。
バイク屋に文句も言えずに帰ってきたのか
ドリームで買わないとな
1か月点検って無料なのが普通だと思ってたわ
勿論夢じゃなくて他銘柄も扱ってる街のバイク屋ね
夢も見積もり取りに行ったけどメンテナンスパック入れとか煩いから止めたわ
最初見積もり取ったらボディコートやらメンテやらで乗り出し総額40万超えてて笑った
在庫処分の赤い旧型の見積もりだったのに…
勿論夢じゃなくて他銘柄も扱ってる街のバイク屋ね
夢も見積もり取りに行ったけどメンテナンスパック入れとか煩いから止めたわ
最初見積もり取ったらボディコートやらメンテやらで乗り出し総額40万超えてて笑った
在庫処分の赤い旧型の見積もりだったのに…
>>157>>158
どれも無理があるので採用できませんでした
アイドリングしながシート開けたときシートとハンドルの振動でプププー♪と鳴ってしまうので本当に困ってます
ネタではなく真面目に回答して下さい
どれも無理があるので採用できませんでした
アイドリングしながシート開けたときシートとハンドルの振動でプププー♪と鳴ってしまうので本当に困ってます
ネタではなく真面目に回答して下さい
>>162
で、街のバイク屋では見積りは幾らでしたか？
で、街のバイク屋では見積りは幾らでしたか？
>>162
オイルはお店次第なだけで無料だよ。
オイルはお店次第なだけで無料だよ。
これ元々は遊人の漫画の台詞だけどな
>>166
松嶋菜々子懐かしいですね
「やめて！お腹の子に罪は無いの！」と言う台詞思い出しました
カタカナにするとプププーですが
実際にはパパパーッと大音量なのでとてもオナラには聴こえません
したがって却下です
この中でベストアンサー決められないので他の言い訳考えて下さい
松嶋菜々子懐かしいですね
「やめて！お腹の子に罪は無いの！」と言う台詞思い出しました
カタカナにするとプププーですが
実際にはパパパーッと大音量なのでとてもオナラには聴こえません
したがって却下です
この中でベストアンサー決められないので他の言い訳考えて下さい
pcxのマフラーガード色々あるけど変えてるやつあんまいねぇなー。
マフラー変えるより遥かに経済的で見栄えも良くなると思うんだが。
マフラー変えるより遥かに経済的で見栄えも良くなると思うんだが。
PCXは純正マフラーに純正マフラーガーニッシュ付けるのが一番似合うと思うわ
174 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 11:49:11.78 ID:sf3lI3nE
必ず何処にでも湧くのな純正厨ｗ
社外品はないな。
176 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 12:10:24.96 ID:uxcWc+7H
純正が最高だからな
俺もマフラーは純正がいい。カスタム系のバイクでいうと、
モンキーなんかも純正が最高だと思うんだがなんで変えちゃうんだろうな。
エイプは変えたくなるのもちょっとわかる。
モンキーなんかも純正が最高だと思うんだがなんで変えちゃうんだろうな。
エイプは変えたくなるのもちょっとわかる。
>>170
ハンドルをまっすぐ向ければ干渉しないよ。
角度で解決だ。
>>173
純正はクオリティが最高だからね。
デザイナーも一流のが居るし。
純正部品は対応するすべての車体に完璧に取り
付けられる必要があるから、品質管理が非常に
厳しい。
最近大手ケースメーカー数社からキャリア等を
部品を買ったけど、その精度の悪さは隔世の感
があったよ。
ハンドルをまっすぐ向ければ干渉しないよ。
角度で解決だ。
>>173
純正はクオリティが最高だからね。
デザイナーも一流のが居るし。
純正部品は対応するすべての車体に完璧に取り
付けられる必要があるから、品質管理が非常に
厳しい。
最近大手ケースメーカー数社からキャリア等を
部品を買ったけど、その精度の悪さは隔世の感
があったよ。
社外品でいいのはデザインだけだし耐久力、静音性は純正しかありえない。
ガーニッシュ自作は簡単そう
181 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 18:00:49.31 ID:PA8O2L7u
４７６です。
>申し訳ございません。知識についてはかなり低レベルなのは確かで仰るとおりです。しかし、技能については教習所の
方よりは高レベルなのは間違いありません。
なぜ技能については教習所の方よりは高レベルと判断できるのでしょうかその理由を教えてください。
>申し訳ございません。知識についてはかなり低レベルなのは確かで仰るとおりです。しかし、技能については教習所の
方よりは高レベルなのは間違いありません。
なぜ技能については教習所の方よりは高レベルと判断できるのでしょうかその理由を教えてください。
教習所の方って教官じゃなく通ってる生徒ってことか？
184 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 19:45:41.20 ID:r73lZY3D
185 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 20:02:21.21 ID:ZaHL4RLw
俺の記憶だと２１００だったと思ったが
値上がり？ なら買っとけばよかったかも。
値上がり？ なら買っとけばよかったかも。
近未来警察072の話題とかおっさん大杉だろ…
当時小学生で意味分からなかったが中学になって「072」の意味を知った瞬間絶句したｗｗｗ
当時小学生で意味分からなかったが中学になって「072」の意味を知った瞬間絶句したｗｗｗ
エイプはR＆Pみたいなアップマフラーがついてたら良かったのにな
ガーニッシュよりガードとエンドかえたほうがよくね？
俺も純正マフラーがデザインも音もいいと思う。
カスタムマフラーはどれもバリバリ音でバカみたいだし騒音迷惑で耳障り。
デザインもボディとミスマッチだし。
カスタムマフラーはどれもバリバリ音でバカみたいだし騒音迷惑で耳障り。
デザインもボディとミスマッチだし。
190 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 08:32:40.54 ID:Grhvpn2l
バカっぽいほうが舐められないぜ
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=g114911582&ySiD=o46SUKHIJ1AqdIoyG4_E&guid=ON
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=g114911582&ySiD=o46SUKHIJ1AqdIoyG4_E&guid=ON
191 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 09:24:18.60 ID:uvMl/M5r
走行距離195㎞で残量メモリ点滅。
しかしながら純正プーリー時より全域で気持ちいい加速と静寂性。
特に時速50～70ぐらいの巡行時はオトナシすぐるぐらいの静かさと振動の無さ
コスタ製にして一年経過。
前回長距離流したときは240㎞走って、残量メモリ点滅だった
マフラーは勿論純正。
エンデュランスのエンドキャップはつけてるけど、あれは飾りだし。
ベルトも純正だけど強化型にするほうがいいのかな？
しかしながら純正プーリー時より全域で気持ちいい加速と静寂性。
特に時速50～70ぐらいの巡行時はオトナシすぐるぐらいの静かさと振動の無さ
コスタ製にして一年経過。
前回長距離流したときは240㎞走って、残量メモリ点滅だった
マフラーは勿論純正。
エンデュランスのエンドキャップはつけてるけど、あれは飾りだし。
ベルトも純正だけど強化型にするほうがいいのかな？
もう一枚アップで。今日は風が強いのでふらふらです(*´∀｀*)
http://i.imgur.com/GBZDo.jpg
http://i.imgur.com/GBZDo.jpg
>>194
同じ写真を二回も張らなくてよろしい
同じ写真を二回も張らなくてよろしい
同じ写真にみえちゃうんだなぁ
たぶん解像度低い端末つかってんだね
たぶん解像度低い端末つかってんだね
絵がソニーのコンデジのようだ
写真じゃなくて絵な、ここ重要。
「こっちくんな」と言いたくなる二枚だな
よくまーこんなどのーまるを恥ずかしくも無く世界配信出来るもんだなおいｗ
え？恥ずかしげもなくマフラー変えちゃってる人なの
カスタムしてあるPCXでかっこいいのを見たことがない
いろんなPCXの画像を見て来た俺だが、
俺の乗るブルーが一番かっこいいことに疑いの余地はなかった。
俺の乗るブルーが一番かっこいいことに疑いの余地はなかった。
赤はないのか
みんなそんなに燃費気にして乗ってる事に少しビックリ。
こないだ初めて計ってみたら34/Lだったけど。
タイカム&ローラー15×6だけの変更。
都内片道10キロ弱の通勤使用、信号で常に全開でストップ&ゴーばかり。荒川を渡る橋ではポリスに気を付けつつ最高速チャレンジ(毎夜帰宅時)
、こんなもんじゃない？
こないだ初めて計ってみたら34/Lだったけど。
タイカム&ローラー15×6だけの変更。
都内片道10キロ弱の通勤使用、信号で常に全開でストップ&ゴーばかり。荒川を渡る橋ではポリスに気を付けつつ最高速チャレンジ(毎夜帰宅時)
、こんなもんじゃない？
まぁここで燃費自慢してる奴は
最寄のコンビニまで遠くて、オーナーとかバイトが友達の親だったり親戚だったりする
一番の売れ筋が、町指定のゴミ袋な駐車場がやたらデカイデイリーストアで
早朝と夕方に町内無線で大音響で音楽が流れたり、迷い老人の放送入ったり
通夜や葬式の時間が放送されるようなカッペだからなｗ
最寄のコンビニまで遠くて、オーナーとかバイトが友達の親だったり親戚だったりする
一番の売れ筋が、町指定のゴミ袋な駐車場がやたらデカイデイリーストアで
早朝と夕方に町内無線で大音響で音楽が流れたり、迷い老人の放送入ったり
通夜や葬式の時間が放送されるようなカッペだからなｗ
サムチョン使ってるとか恥ずかしいから口外しない方がいいぞ
お前の家のテレビのパネルもサムスン製だよ
パナソニックなどのSDカードを分解するとサムスンのチップが出てくる
あー、だからパナソニック大赤字なんだ
法則って怖いねｗ
法則って怖いねｗ
PCXの煽られ具合なんとかならねーかな
市街地で流れに乗ってても無理矢理黄色線踏み越えて
１００ｋｍ／ｈ近くで前車込みでぶち抜いていきやがるから恐ろしいわ
市街地で流れに乗ってても無理矢理黄色線踏み越えて
１００ｋｍ／ｈ近くで前車込みでぶち抜いていきやがるから恐ろしいわ
それはPCXだからじゃなくてその人がおかしいんじゃない？
PCXはお尻の小さい子だからな
リアボックスでも付けりゃマシになるんじゃね？
昨日PCXが納車され早速80キロ程走って来ました！
ケツが痛い！でも気持ちいい！原付しか乗った事なかったから60でも余裕なのに感動。
とりあえずシート変えたいんですが乗り心地の良いシートありますかね。ポジション的にもう少し後ろに座りたいですし。
ケツが痛い！でも気持ちいい！原付しか乗った事なかったから60でも余裕なのに感動。
とりあえずシート変えたいんですが乗り心地の良いシートありますかね。ポジション的にもう少し後ろに座りたいですし。
二輪はすべて抜く！って馬鹿が結構いるからね。
どう見ても原付じゃないオフ車抜いてるキチガイも見たことあるし。
こっちが気をつけるしかないのが現状…
どう見ても原付じゃないオフ車抜いてるキチガイも見たことあるし。
こっちが気をつけるしかないのが現状…
>>219
横に広げないとダメだと思う
横に広げないとダメだと思う
後ろ姿はビックリするぐらい普通のスクーターだよね
>>219
うむ。50Lならとくに良い。
うむ。50Lならとくに良い。
箱の後ろに「カメラ撮影中」てステッカー貼っておけば良い
寒い日は特に左前からシャリシャリと金属が擦れる音がするんだが
同じ症状の人いる？
なんとなくブレーキディスクの用な気がすんだけど・・・
しばらく走ると音消えるんだよな～
同じ症状の人いる？
なんとなくブレーキディスクの用な気がすんだけど・・・
しばらく走ると音消えるんだよな～
サビが鳴ってるんじゃね？
数日乗らないとちゃっちゃっ茶～～になってない？
走ってブレーキかけてきれいになったら元通りとか？
数日乗らないとちゃっちゃっ茶～～になってない？
走ってブレーキかけてきれいになったら元通りとか？
毎日乗ってるのでサビはないと思う
最近寒くなってから鳴り出したし
乗って二三分すると鳴らなくなるのよ
最近寒くなってから鳴り出したし
乗って二三分すると鳴らなくなるのよ
231 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 21:57:45.08 ID:es6iQb8S
ちんぽみせたろか？
ナックルガード付けた。
いいねこれ。
明日が楽しみ。
いいねこれ。
明日が楽しみ。
ナックルガードってリード110に付けてたけど殆ど意味無かったな
PCXに買い替えた今年は見た目より実用性を取ってハンカバ買ったわ
PCXに買い替えた今年は見た目より実用性を取ってハンカバ買ったわ
ナックルガードの真価は
高速出した際にハンカバがブレーキレバーを押すの抑える効果だ
つまりナックルガードを覆うサイズのハンカバをつけるのが正解
高速出した際にハンカバがブレーキレバーを押すの抑える効果だ
つまりナックルガードを覆うサイズのハンカバをつけるのが正解
バイク最初に出す時とかにシャリシャリなる音の事かな？
軸の出来でも悪いのかなと思ってたが、そうでもないのか？
軸の出来でも悪いのかなと思ってたが、そうでもないのか？
俺の全く音なんてしないけどなぁ
俺の屁も音はしない
ださい これなら全然アドSのがいい
243 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 13:28:34.56 ID:h25XVzch
ナックルガードのおかげで未だに夏用の穴だらけの手袋で行ける
>>242
最高速が130～140km/h
http://www.youtube.com/watch?v=YPV4W214i1g&feature=related
LEDテール
http://blog-imgs-41.fc2.com/b/i/k/bikeyard/P1080282.jpg
メットイン容量32L
http://image.rakuten.co.jp/hatoya/cabinet/new-bike002/10gsr125nex-24.jpg
タコメーター付き
http://www.youtube.com/watch?v=HZHJul_X-es
最高速が130～140km/h
http://www.youtube.com/watch?v=YPV4W214i1g&feature=related
LEDテール
http://blog-imgs-41.fc2.com/b/i/k/bikeyard/P1080282.jpg
メットイン容量32L
http://image.rakuten.co.jp/hatoya/cabinet/new-bike002/10gsr125nex-24.jpg
タコメーター付き
http://www.youtube.com/watch?v=HZHJul_X-es
>>244
日本の法定速度知ってますか？
日本の法定速度知ってますか？
GSR125って前は台湾だったけど今は中国じゃなかったかな
それともまた台湾に戻したのかどっちにしろアドレスV125と
ほぼ同じエンジンのはずだから130～140はハッピーメーターでしょ
まあアドレス110の流れを汲むメットインスペースの広さは魅力的だが
ここはPCXのスレだからスレ違いだよ
それともまた台湾に戻したのかどっちにしろアドレスV125と
ほぼ同じエンジンのはずだから130～140はハッピーメーターでしょ
まあアドレス110の流れを汲むメットインスペースの広さは魅力的だが
ここはPCXのスレだからスレ違いだよ
さすがにハッピーメーターでも誤差は10キロもないだろう
248 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 15:41:48.42 ID:edJ06wrW
コマジェのハッピーメーターも上にいけばいくほど誤差が開いて最大で20㎞/hの誤差が出るからな
GSR125ことNEX 加速めっちゃ遅いぞｗｗ
https://www.youtube.com/watch?v=foG8RDXfd_c&feature=fvwrel
https://www.youtube.com/watch?v=foG8RDXfd_c&feature=fvwrel
40からヒーヒー言ってるバイクって…カブかよｗｗｗ
>>249
タイ製もな。
タイ製もな。
既出だろうけど29日に限定でトリコロールとマットブラックのPCXが発表されるんだね
今月中旬に買おうと思ってたけど待つべきか悩むなぁ…マットブラック、どんな感じで仕上がってくるんだろ
今月中旬に買おうと思ってたけど待つべきか悩むなぁ…マットブラック、どんな感じで仕上がってくるんだろ
どっちにしろ安定性ねぇな、乗ってる奴のセンスが悪いのか…
とりあえず他の車体の話は他所でやれ
とりあえず他の車体の話は他所でやれ
バイクでマットブラックって珍しくねぇ？
俺kabutoのマットブラック被ってるけど
汚れが目立つんだよな
俺kabutoのマットブラック被ってるけど
汚れが目立つんだよな
>>256
ソースはどこ？
ソースはどこ？
>>260
今日町のバイク屋の人から聞いたから、最寄りのドリームに行って店員さんに真偽を確認したら間違いなかった。定価は１万程度高いらしいけど
ネット探したけどソースは見つからなかった。みんカラで納車待ちって人はいたけど
外装が違うだけで性能差はないらしい、当たり前か
マットブラックの方は一本グレーのラインが入ってるらしいからそれがちょっと気になるんだよね
人と違うのを持てるのは嬉しいけど１万円弱の価格差に見合うかどうか
今日町のバイク屋の人から聞いたから、最寄りのドリームに行って店員さんに真偽を確認したら間違いなかった。定価は１万程度高いらしいけど
ネット探したけどソースは見つからなかった。みんカラで納車待ちって人はいたけど
外装が違うだけで性能差はないらしい、当たり前か
マットブラックの方は一本グレーのラインが入ってるらしいからそれがちょっと気になるんだよね
人と違うのを持てるのは嬉しいけど１万円弱の価格差に見合うかどうか
>>258
今のシャドウファントムがマットだよね、店員さん曰くあんな感じになるんじゃないかなとのこと
今のシャドウファントムがマットだよね、店員さん曰くあんな感じになるんじゃないかなとのこと
クルマだと微妙だけど
http://viploader.net/jiko/src/vljiko085516.jpg
http://viploader.net/jiko/src/vljiko085517.jpg
バイクだとアリかもねマット
http://viploader.net/jiko/src/vljiko085515.jpg
http://viploader.net/jiko/src/vljiko085516.jpg
http://viploader.net/jiko/src/vljiko085517.jpg
バイクだとアリかもねマット
http://viploader.net/jiko/src/vljiko085515.jpg
だがしかし、俺の乗るブルーが一番かっこいいことに
疑いの余地はなかった。
疑いの余地はなかった。
元鈴菌の中の人だけど、GSR125はコマジェの対抗車種として
国内投入も一時考えられたんだけど品質的な問題で投入は
見送られたって聞いた事がある。中身はほぼアドレスなんだろうけど
騒音規制の問題とかあったんだろうか…スレ違いな話題蒸し返してすまん
国内投入も一時考えられたんだけど品質的な問題で投入は
見送られたって聞いた事がある。中身はほぼアドレスなんだろうけど
騒音規制の問題とかあったんだろうか…スレ違いな話題蒸し返してすまん
266 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 21:09:59.67 ID:iC2bKwRI
ｐｃｘみるたびにプッ原付なのにあんなスタイルはずかしーとおもってしまうｗ
マットカラーいいなぁー(*´ω｀*)
マットカラーって汚れ落ちにくいとかワックスNGとかある？
どうなの？
どうなの？
普通にあったわｗ こんな感じなんだとしたらいいね
http://up3.viploader.net/jiko/src/vljiko085534.jpg
http://up3.viploader.net/jiko/src/vljiko085534.jpg
マットの利点は2つ
一つは撮影者の醜い姿が映らないこと
もう一つはくぁｗせｄｆｒｔｇひゅｊきぉｐ；
一つは撮影者の醜い姿が映らないこと
もう一つはくぁｗせｄｆｒｔｇひゅｊきぉｐ；
>>269
真っ黒やのう。スズリを思い出した。
真っ黒やのう。スズリを思い出した。
ツヤ消し黒 これと同じ
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/83/ce/tatuyakeikowakana/folder/1069338/img_1069338_16267846_0?1135004049
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/83/ce/tatuyakeikowakana/folder/1069338/img_1069338_16267846_0?1135004049
よく分かんないんだけどトリコロールってCBR250Rみたいな赤青白の事？
まさかレプソルカラーじゃないよね
まさかレプソルカラーじゃないよね
初バイクでPCX買うかどうかめっちゃ迷ってる。
これからもっと寒くなるし乗る機会減るかなー
ズーマーXも気になるし春先まで我慢すべきか・・・
皆さんPCXはノーマルで乗られてます？
マフラーとかミラーとかステップボードとか弄ってません？
これからもっと寒くなるし乗る機会減るかなー
ズーマーXも気になるし春先まで我慢すべきか・・・
皆さんPCXはノーマルで乗られてます？
マフラーとかミラーとかステップボードとか弄ってません？
マットブラックといえば洗車問題
http://minkara.carview.co.jp/userid/165875/car/57997/798487/note.aspx
ホンダだから上からコーティングはしてるだろうけど値段結構上がりそうだね
http://minkara.carview.co.jp/userid/165875/car/57997/798487/note.aspx
ホンダだから上からコーティングはしてるだろうけど値段結構上がりそうだね
>>276
右ミラーだけ丸型に変えてる
右ミラーだけ丸型に変えてる
バッテリーが心配
1か月乗って無くてもあがったりしない？
1か月乗って無くてもあがったりしない？
１ヵ月放置したらクルマでも上がるわ
>>276
ド・ノーマル
ただ町中に白が増えてきたし、キモオタなんでアウラカラーに変えようかとは思ってるが
上半分をメタルグリーンに染められれば、判るる人には判るかなと
ttp://mini-sparrow.cocolog-nifty.com/mini-sparrow6/aura03.jpg
ド・ノーマル
ただ町中に白が増えてきたし、キモオタなんでアウラカラーに変えようかとは思ってるが
上半分をメタルグリーンに染められれば、判るる人には判るかなと
ttp://mini-sparrow.cocolog-nifty.com/mini-sparrow6/aura03.jpg
282 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 08:10:06.90 ID:/eVMPeJ4
>266
原付w
原付w
284 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 09:25:55.26 ID:inH3TddZ
pcxのミラーの取り外し取り付けには何の工具が必要ですか？
>>284
モンキーレンチ２個
モンキーレンチ２個
286 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 09:45:50.39 ID:inH3TddZ
レンチのサイズわかりますか？
>>286
それがわからないレベルなら作業しないほうがいい
それがわからないレベルなら作業しないほうがいい
>>287
俺もそう思う
俺もそう思う
>>286
そういうだろうと思って「モンキー」と書いたんだが
そういうだろうと思って「モンキー」と書いたんだが
290 ：286：2012/11/04(日) 10:35:21.02 ID:inH3TddZ
納車が金曜日だからわからないんだって
言い訳になってないぞ、頭がモンキーなのか？
■ミサイル発射、大規模テロ等に鳴る国民保護サイレン(警報音)
http://www.youtube.com/watch?v=SH5UcACTWDM
■核攻撃のときの予定原稿
http://www.youtube.com/watch?v=7Cvk4QQLKD0
■ヒロシマ
http://www.youtube.com/watch?v=BfJZ6nwxD38&feature=related
■「十年以内に日本を核攻撃」と中国軍トップが発言
http://www.youtube.com/watch?v=YP6F8AuiHDM
■「日本を全滅させる方法や時期が、中国の政府や軍で議論されている」
http://www.youtube.com/watch?v=P4Inhj986AE&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=SH5UcACTWDM
■核攻撃のときの予定原稿
http://www.youtube.com/watch?v=7Cvk4QQLKD0
■ヒロシマ
http://www.youtube.com/watch?v=BfJZ6nwxD38&feature=related
■「十年以内に日本を核攻撃」と中国軍トップが発言
http://www.youtube.com/watch?v=YP6F8AuiHDM
■「日本を全滅させる方法や時期が、中国の政府や軍で議論されている」
http://www.youtube.com/watch?v=P4Inhj986AE&feature=related
スクーターでつや消し黒だとこいつがあるな。
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/c4/57/llliii_zou_iiilll/folder/441090/img_441090_4061065_0?1124920186
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/c4/57/llliii_zou_iiilll/folder/441090/img_441090_4061065_0?1124920186
PCXのウインカースイッチ位置はセフメ殺し
>>294
それ乗ってるが、つや消しは色あせが早いから、あまりオススメできないな
それ乗ってるが、つや消しは色あせが早いから、あまりオススメできないな
>>296
これ何ていうバイク？
これ何ていうバイク？
PCXのようなしょぼい原付を、ツヤ消し塗装して、ステルス戦闘機みたいとか言ってるのがアホなんだよ。
考えが浅はかすぎるｗ
しょぼいPCXがよけいに貧乏たらしく見えるだけ。
本物の戦闘機は形状も意味のあるものだし、塗料も電波吸収用の特殊塗料でまったく違う。ただのツヤ消し黒ではない。
http://www.youtube.com/watch?v=FO2_kmnOkWY&feature=fvwrel
考えが浅はかすぎるｗ
しょぼいPCXがよけいに貧乏たらしく見えるだけ。
本物の戦闘機は形状も意味のあるものだし、塗料も電波吸収用の特殊塗料でまったく違う。ただのツヤ消し黒ではない。
http://www.youtube.com/watch?v=FO2_kmnOkWY&feature=fvwrel
>299以外、誰も戦闘機みたいとは言ってないw
301 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 13:57:28.29 ID:z4My6c0V
ワロスw
頭の中でどんどんストーリーが進んじゃったんだろうなｗ
これは恥ずかしいｗ
ここは４７６様にお出まし頂いてご意見をお聞きしたいところです
ツヤ消しブラックとか夜ライト反射しないから危なくね？
と思ったけど別に無灯火ってわけじゃないからいいかという結論に至った
と思ったけど別に無灯火ってわけじゃないからいいかという結論に至った
307 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 16:00:44.20 ID:/eVMPeJ4
>299
再度原付w
再度原付w
アドレスGスレで加速音が戦闘機みたいとか時々言ってるから
そこの住人なんじゃね？
そこの住人なんじゃね？
V125Gの加速音が戦闘機ね
少し寒くなってきたので前もって買っておいたGIVI風防つけた。
首から上には風が来るが胸元はかなり風が減る感じかな？
ハンドルに付けてる車載カメラ映像が少し歪むのが難点だが
風切り音はかなり減った（当り前かｗ）
首から上には風が来るが胸元はかなり風が減る感じかな？
ハンドルに付けてる車載カメラ映像が少し歪むのが難点だが
風切り音はかなり減った（当り前かｗ）
311 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 16:31:17.21 ID:Ji/QaxRU
>>308
ワロスww
ワロスww
312 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 19:31:03.95 ID:fmFGcSSD
バルス！
アドレス乗りながら戦闘機の音を思い浮かべるとかアタマ完全に逝ってるなｗ
>>216
ステルスpcxオービスなんて怖くないてか
ステルスpcxオービスなんて怖くないてか
アドレス厨はPCX発売時～2年間にわたって
このスレを荒らしまくったキチガイだから
このスレを荒らしまくったキチガイだから
アドレスとか原付原付してて乗る気がうせるよwww
今日三崎の方でめちゃめちゃシュールなカスタムしてる高校生の男の子のpcx見たわ
インナーカーボンで
インナーカーボンで
PCXは250ぽい大きさのボディに、125のエンジン載せたバイク。
ようは250スクーターのエンジンを、125に乗せ変えたデチューンのようなもの。
重いから登坂性能低いし、おまけに原2のよさが消え、ステップに荷物載らないし、
ボディの大きさの割りにはメットインも小さい。
そして、大きいから駅前駐輪場にも停められない。
125のくせに50のような気軽さで乗れない。
250意識して作られた、なんちゃって250という、役立たずスクーターｗ
50や小さめの125の前では、大きいと勝手な優越感感じてるけど、
250が横に並ぶと、なんちゃって250だから恥ずかしい思いをする。
狼の皮を被った羊。それがPCX。
ようは250スクーターのエンジンを、125に乗せ変えたデチューンのようなもの。
重いから登坂性能低いし、おまけに原2のよさが消え、ステップに荷物載らないし、
ボディの大きさの割りにはメットインも小さい。
そして、大きいから駅前駐輪場にも停められない。
125のくせに50のような気軽さで乗れない。
250意識して作られた、なんちゃって250という、役立たずスクーターｗ
50や小さめの125の前では、大きいと勝手な優越感感じてるけど、
250が横に並ぶと、なんちゃって250だから恥ずかしい思いをする。
狼の皮を被った羊。それがPCX。
そこを克服したのがヨーロッパ逆輸入のXMAX125なんだよな
320 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 22:03:46.98 ID:fmFGcSSD
pcxは重いくせに
加速は一番らしいな
さすが本田技研だな
加速は一番らしいな
さすが本田技研だな
>>318
原付原付してないフォルムでファミバイ特約適用だからいいんだろ
なにがなんちゃって250だよ。デカイの欲しいなら1000買うわ
250なんて半端なクズはいらね～し、PCXと比べんなよなキチガイ君。
原付原付してないフォルムでファミバイ特約適用だからいいんだろ
なにがなんちゃって250だよ。デカイの欲しいなら1000買うわ
250なんて半端なクズはいらね～し、PCXと比べんなよなキチガイ君。
そもそもみんなメインバイク持ってんだろうが。
そう言うメインバイク持ってる前提で話進めるのがうぜぇ
まぁメインバイクか車はあるわな
PCXのみはアリエンティー
PCXのみはアリエンティー
アドレスすり抜け厨がウザイので、信号では左ビッチリ寄せるようになりましたね。
バカが後ろで待ってるよｗｗｗ
バカが後ろで待ってるよｗｗｗ
>>325
意地ですり抜けようとする奴はそんな場合右をすり抜けるだけ
意地ですり抜けようとする奴はそんな場合右をすり抜けるだけ
アドもＰＣＸも乗り手はあまりかわらないと思うがな。
目くそ鼻くそだろ。
原二なんてそんなもんだ。
目くそ鼻くそだろ。
原二なんてそんなもんだ。
■パワーウェイトレシオ順
*スズキ アドレスV125(K5～K7(CF46A))
11.4PS/7500rpm 1.2kgf・m/6000rpm 車両重量 91kg 8.0kg/ps 台湾製(K5のみ日本製)
①スズキ アドレスV125S(CF4MA)
9.9PS/7500rpm 1.0kgf・m/6000rpm 車両重量101kg 10.2kg/ps 台湾製
②ホンダ PCX125(JF28)
12PS/8500rpm 1.2kgf・m/6500rpm 車両重量128kg 10.7kg/ps タイ製
③ヤマハ シグナスX SR(SE44J)
11PS/8500rpm 0.93kgf・m/7500rpm 車両重量122kg 11.1kg/ps 台湾製
④ホンダ DIO110(JF31)
8.4PS/8250rpm 0.89kgf・m/6500rpm 車両重量103kg 12.3kg/ps 中国製
⑤ホンダ リードEX(JF19)
9.0PS/7500rpm 0.95kgf・m/6250rpm 車両重量114kg 12.7kg/ps 中国製
⑥ヤマハ アクシストリート(SE53J)
8.1PS/7000rpm 0.91kgf・m/6000rpm 車両重量110kg 13.6kg/ps 台湾製
■最安実売価格順(GOO BIKE 新車 全国で検索) *2012年9月現在 *()内は定価
①ホンダ DIO110(JF31) \126000～(\199500)
②ヤマハ アクシストリート(SE53J)\155000～(\220500)
③スズキ アドレスV125(CF4EA) \170000～(\236250)
④ホンダ リードEX(JF19) \170000～(\249900)
*スズキ アドレスV125(K5～K7(CF46A))
11.4PS/7500rpm 1.2kgf・m/6000rpm 車両重量 91kg 8.0kg/ps 台湾製(K5のみ日本製)
①スズキ アドレスV125S(CF4MA)
9.9PS/7500rpm 1.0kgf・m/6000rpm 車両重量101kg 10.2kg/ps 台湾製
②ホンダ PCX125(JF28)
12PS/8500rpm 1.2kgf・m/6500rpm 車両重量128kg 10.7kg/ps タイ製
③ヤマハ シグナスX SR(SE44J)
11PS/8500rpm 0.93kgf・m/7500rpm 車両重量122kg 11.1kg/ps 台湾製
④ホンダ DIO110(JF31)
8.4PS/8250rpm 0.89kgf・m/6500rpm 車両重量103kg 12.3kg/ps 中国製
⑤ホンダ リードEX(JF19)
9.0PS/7500rpm 0.95kgf・m/6250rpm 車両重量114kg 12.7kg/ps 中国製
⑥ヤマハ アクシストリート(SE53J)
8.1PS/7000rpm 0.91kgf・m/6000rpm 車両重量110kg 13.6kg/ps 台湾製
■最安実売価格順(GOO BIKE 新車 全国で検索) *2012年9月現在 *()内は定価
①ホンダ DIO110(JF31) \126000～(\199500)
②ヤマハ アクシストリート(SE53J)\155000～(\220500)
③スズキ アドレスV125(CF4EA) \170000～(\236250)
④ホンダ リードEX(JF19) \170000～(\249900)
⑤ホンダ PCX125(JF28) \218000～(\299250)
⑥ヤマハ シグナスX SR(SE44J) \219000～(\320250)
⑥ヤマハ シグナスX SR(SE44J) \219000～(\320250)
0-100mタイムはアドレスV125SにPCXもシグナスもリード110も負けてたなｗ
ソースは今月号の元チャンプ
ソースは今月号の元チャンプ
加速とか別にいいんじゃね?
所詮１２５だぞ
燃費よくて保険安くて最高だろがwww
所詮１２５だぞ
燃費よくて保険安くて最高だろがwww
125ならまず燃費だろ
燃費こそが全て
燃費こそが全て
駅前駐車場にPCX停めているのですが。
こんなこと言うと、田舎と馬鹿にされるのは目に見えております。
こんなこと言うと、田舎と馬鹿にされるのは目に見えております。
>>333
そのとおり。しょせん125ccなんだよ。50ccの原チャリの延長線でいい。
小さくて駅前駐輪場や、小さめの駐輪場に気軽におけて、たまに荷物がある時は、ステップに荷物置けて。
それで、すり抜けも50ccのように気軽にできて。
でも、法廷速度や2段階右折は気にせず、さらに加速が良くて、小回り効いて、
キビキビ気持ちよく走れれば最高。
さらにファミバイ特約、税金と、維持費が50ccなみで言うなし。
4ストFIというだけで十分燃費はいい。
アイストなんてバカだぜ。壊れる要因やバッテリ負担増えるし、重くなるだけ。
しかも、燃費はほとんど僅かしか変わらない。
ハイブリッドで回生ブレーキがあるなら話は別で、燃費もよくなるが。
そのとおり。しょせん125ccなんだよ。50ccの原チャリの延長線でいい。
小さくて駅前駐輪場や、小さめの駐輪場に気軽におけて、たまに荷物がある時は、ステップに荷物置けて。
それで、すり抜けも50ccのように気軽にできて。
でも、法廷速度や2段階右折は気にせず、さらに加速が良くて、小回り効いて、
キビキビ気持ちよく走れれば最高。
さらにファミバイ特約、税金と、維持費が50ccなみで言うなし。
4ストFIというだけで十分燃費はいい。
アイストなんてバカだぜ。壊れる要因やバッテリ負担増えるし、重くなるだけ。
しかも、燃費はほとんど僅かしか変わらない。
ハイブリッドで回生ブレーキがあるなら話は別で、燃費もよくなるが。
ま、車でもアホンダのハイブリッドは、シンプルしょぼしょぼハイブリッドなんだがｗ
非力すぎて電気のみの走行ができないｗ
トヨタの2モーター式の本格ハイブリッドには、燃費、動力性能でも歯がたたない。
トヨタのTHSは、バッテリーを多く積んだものは、プラグインハイブリッドとして、電気自動車のようになり、
バッテリーがなくなれば、エンジンが自動でかかりそのまま走行ができる。
まさに理想形。なのでバカ売れしてる。
非力すぎて電気のみの走行ができないｗ
トヨタの2モーター式の本格ハイブリッドには、燃費、動力性能でも歯がたたない。
トヨタのTHSは、バッテリーを多く積んだものは、プラグインハイブリッドとして、電気自動車のようになり、
バッテリーがなくなれば、エンジンが自動でかかりそのまま走行ができる。
まさに理想形。なのでバカ売れしてる。
トヨタのバイクが欲しくなるな！
馬鹿に売れているという意味でございますね
スーパーマーケットに買い物に行くと便利でいいなコレｗ
でもミラーに接するほど近くに自転車置かれるのが嫌
でもミラーに接するほど近くに自転車置かれるのが嫌
>>341
ホンダのパラレルハイブリッドの利点は、モーターが小さく部品点数が少なく、コストが安い。
しかし性能ではTHSには燃費、動力性能ともにかなわない。
トヨタのTHS(シリーズ・パラレルハイブリッド)は、両方式の利点を持ち、かなり高効率な方式。
デメリットは高コストになる。
ホンダのパラレルハイブリッドの利点は、モーターが小さく部品点数が少なく、コストが安い。
しかし性能ではTHSには燃費、動力性能ともにかなわない。
トヨタのTHS(シリーズ・パラレルハイブリッド)は、両方式の利点を持ち、かなり高効率な方式。
デメリットは高コストになる。
343 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 01:08:00.15 ID:nltjmlwv
現在納車待ち。
大型アメリカンを所持でセカンドとしてPCXを、選びました。
が、メインがこっちになりそうで怖いです。
通勤専用と考えてるんだけどな。
大型アメリカンを所持でセカンドとしてPCXを、選びました。
が、メインがこっちになりそうで怖いです。
通勤専用と考えてるんだけどな。
345 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 01:33:06.20 ID:p0EIbkcf
直進安定性はアドと比べ物にならないくらい良い.
静粛性も素晴らしい出来。
正直、静かすぎて眠くなるほど。
125の中では一番走ってて楽。
静粛性も素晴らしい出来。
正直、静かすぎて眠くなるほど。
125の中では一番走ってて楽。
>>344
You アメリカンで職場行っチャイナYO！
You アメリカンで職場行っチャイナYO！
>>343
安全性？積載性？低燃費？
重くて小回りが利かないのは危険回避に不利。
ステップの真ん中が膨らんでいるので積載性は低い。メットインもボディのわりに大きくない。
重いのにカタログ燃費がいいのは2輪車は、60km定地走行燃費だから。JC08とかなら、まだ信憑性高いが・・。
運転姿勢の楽さとか、ツーリング要素求めるなら、バイパスや高速乗れないのはマイナス。
じゃあ、通勤はというと、大きくて重いから、スリ抜けや、駐輪場スペースで不利。
結局、どっちつかずで「二兎を追うもの一兎も得ず」となってしまっている。
やっぱり、なんちゃって250だな。
安全性？積載性？低燃費？
重くて小回りが利かないのは危険回避に不利。
ステップの真ん中が膨らんでいるので積載性は低い。メットインもボディのわりに大きくない。
重いのにカタログ燃費がいいのは2輪車は、60km定地走行燃費だから。JC08とかなら、まだ信憑性高いが・・。
運転姿勢の楽さとか、ツーリング要素求めるなら、バイパスや高速乗れないのはマイナス。
じゃあ、通勤はというと、大きくて重いから、スリ抜けや、駐輪場スペースで不利。
結局、どっちつかずで「二兎を追うもの一兎も得ず」となってしまっている。
やっぱり、なんちゃって250だな。
はいはいアドレス最強 さっさと巣に帰れ
そんなに嫉妬するなよ照れるじゃないか
351 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 02:57:42.29 ID:nltjmlwv
>>348
ステップは荷物の置き場ではない
ステップは荷物の置き場ではない
荷物の積載量ならただ原1を大きくしたバイクに歩があるけど、俺はスタイルに惚れたのでpcxを買った。たくさんの買い物の時は車でいく。車がないんだったら自慢してもしょうがないんだけど。
348=乞食で基地外
352=正論
352=正論
354 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 08:34:29.43 ID:uPiora7+
何だか10年近く前のコマジェの煽り方と同じになってきたｗ
これだけのバイクの選択肢と情報がある今、皆さんあえて考えて選んでるのに
おかしなこと言う奴っているんだなあ・・
これだけのバイクの選択肢と情報がある今、皆さんあえて考えて選んでるのに
おかしなこと言う奴っているんだなあ・・
>>348
PCXですら重くて小回り利かないとか言い出したら
そこいらにある中型大型のバイクなんて絶対に乗れないわなw
ヘタクソ自慢で笑わせてくれるのはいいけどさ、さすがにもうちょっとテク磨こうよ
公道の危険物扱いになってるよお前。
PCXですら重くて小回り利かないとか言い出したら
そこいらにある中型大型のバイクなんて絶対に乗れないわなw
ヘタクソ自慢で笑わせてくれるのはいいけどさ、さすがにもうちょっとテク磨こうよ
公道の危険物扱いになってるよお前。
PCXは60ｋｍ付近の乗り心地がいいな
200ｋｍぐらいのツーリング行ってきたけど割りとがんばれる
最後はケツがちょっと痛かったけど(´・ω・｀)
200ｋｍぐらいのツーリング行ってきたけど割りとがんばれる
最後はケツがちょっと痛かったけど(´・ω・｀)
俺も大型持ちのセカンドバイク。
通勤は四輪。
できればバイク通勤で行きたいが駐輪場がない。
通勤は四輪。
できればバイク通勤で行きたいが駐輪場がない。
PCX＝それ一台でメインからサブまでという人、原付2種だがちょっと豪華に背伸びをしたい人向け
アド、リードEX、ディオ110＝大型のサブで気楽に乗れる止めれる足が欲しい人、買い物や通勤に使いたい人向け
アド、リードEX、ディオ110＝大型のサブで気楽に乗れる止めれる足が欲しい人、買い物や通勤に使いたい人向け
俺的にはPCX、アヴェニス、コマジェは同種
車体価格高くてサブには不向き
車体価格高くてサブには不向き
>>357
その四輪の場所にとめる
その四輪の場所にとめる
>>360
バイクは十万走るよ
バイクは十万走るよ
>>362
そうだな
PCXには10万キロぐらいはがんばってもらわないとな・・
どっちかというとPCXがメインバイクといってもいいぐらい走ってる・・
(メイン4000km/年、PCX15000km/年)
そうだな
PCXには10万キロぐらいはがんばってもらわないとな・・
どっちかというとPCXがメインバイクといってもいいぐらい走ってる・・
(メイン4000km/年、PCX15000km/年)
俺もPCXは4000年走ってる
しつぁすげーな
>>365
中国の歴史と一緒だなｗ
中国の歴史と一緒だなｗ
ほんとはそんな歴史ないけどな
中華人民共和国 1949年10月1日建国
中国の歴史、中国4000年の歴史といえば普通常識的に中国文明を指さない？
中華人民共和国とかひねくれすぎｗ
中華人民共和国とかひねくれすぎｗ
俺はアドV(K5)が、もう少しで10万キロのところで、新しいのが欲しくなりPCXを買ったよ。
アドVもそのまま所有したままで、先週10万キロ超えた。都内だけど雨なの日は車、それ以外はPCX通勤。
遅刻しそうな急ぎの時にアドV使ってるが、時間的には全く変わらん 笑
アドVもそのまま所有したままで、先週10万キロ超えた。都内だけど雨なの日は車、それ以外はPCX通勤。
遅刻しそうな急ぎの時にアドV使ってるが、時間的には全く変わらん 笑
中国というのは地域の中心の国という意味なんだそうで
主権国家として始めて中国の呼称が使われたのは1842年だとさ
古代は中国という呼称自体が美辞麗句の類なんで
日本やベトナムも自国を「中国」と呼称してたとかなんとかうぃきに書いてあった(´・ω・｀)
んで中国という呼称を日本が使用し始めたのは戦後の話なんで
それ以前は支那ないし清、唐だわな
遣唐使ってやってたけれど遣中国使って言わないじゃん
主権国家として始めて中国の呼称が使われたのは1842年だとさ
古代は中国という呼称自体が美辞麗句の類なんで
日本やベトナムも自国を「中国」と呼称してたとかなんとかうぃきに書いてあった(´・ω・｀)
んで中国という呼称を日本が使用し始めたのは戦後の話なんで
それ以前は支那ないし清、唐だわな
遣唐使ってやってたけれど遣中国使って言わないじゃん
おっとすまねぇな
グローバルなスレにしちまったぜ
グローバルなスレにしちまったぜ
375 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 16:51:29.65 ID:YOMxE1Qg
契約してきた
納車までにパーツ買っておこうと思うんだけど
ポジションランプのLED化に際して側面にもLED付いてる方が良いかな？
PCXの中は鏡面になってて反射する？それとも鏡面じゃないのかな
納車までにパーツ買っておこうと思うんだけど
ポジションランプのLED化に際して側面にもLED付いてる方が良いかな？
PCXの中は鏡面になってて反射する？それとも鏡面じゃないのかな
LED化ってみんなやってんの？
>>367書いた者だが>>365さんにちょっとボケてみたかったのが
思わぬ展開になってるなｗ スマン
＞LED化ってみんなやってんの？
省電力という意味では俺はやってない（面倒くさい）
そのかわりバッテリー上がった時用に3000円くらいの充電器買った
ＩＳも使ってない
思わぬ展開になってるなｗ スマン
＞LED化ってみんなやってんの？
省電力という意味では俺はやってない（面倒くさい）
そのかわりバッテリー上がった時用に3000円くらいの充電器買った
ＩＳも使ってない
みんなどんなミラー付けてるの？
381 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 20:31:48.21 ID:3g1tXHx1
ＬＥＤて節電効果に関してバイク屋のオッサン、兄さんに訊いたら、なんか疑問視した反応だった。
お客さんが望めば部品代のみで交換してあげてるけど。
ウインカーやポジションランプは純正のもあまり意識して見たことないけど、色は悪くないんでは？
オレンジぽい？
マフラーは色々あってわからん。
広告宣伝してるNRてどうか？
PCXのみならず４スト原付用のも宣伝してるね。
お客さんが望めば部品代のみで交換してあげてるけど。
ウインカーやポジションランプは純正のもあまり意識して見たことないけど、色は悪くないんでは？
オレンジぽい？
マフラーは色々あってわからん。
広告宣伝してるNRてどうか？
PCXのみならず４スト原付用のも宣伝してるね。
382 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 22:27:19.15 ID:Zj/iEGT1
タイヤの空気ってどれくらいの頻度で入れればいいの？
バイク歴７年だけどいままで２回しか空気入れたことない。
二度バイク屋に点検だしたから７年で４回かな。
PCXではそうならないようにちゃんと空気入れたい。
２回ともガソリンスタンドで入れてもらったんだけどセルフでもやってもらえる？
バイク歴７年だけどいままで２回しか空気入れたことない。
二度バイク屋に点検だしたから７年で４回かな。
PCXではそうならないようにちゃんと空気入れたい。
２回ともガソリンスタンドで入れてもらったんだけどセルフでもやってもらえる？
383 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 22:33:12.94 ID:YOMxE1Qg
俺は自転車用くうきいれ
気圧は計ったことない(笑)
手で押して確かめてる(笑)
気圧は計ったことない(笑)
手で押して確かめてる(笑)
384 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 22:40:42.63 ID:Z+bvIbib
385 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 22:42:46.18 ID:Zj/iEGT1
まじか。
だったらパチ屋の駐輪場にある無料の空気入れでいいんだな。
自転車の空気入れで大丈夫ってわかったことは大きいぜ。
だったらパチ屋の駐輪場にある無料の空気入れでいいんだな。
自転車の空気入れで大丈夫ってわかったことは大きいぜ。
自転車の空気入れでどうやって入れてるんだよｗ
実用的かどうかは別として知りたいｗ
現実的にはセルフで借りた方がいいだろｗ
実用的かどうかは別として知りたいｗ
現実的にはセルフで借りた方がいいだろｗ
>>382
スタンドでついでに測るとタイヤが温まった状態での空気圧になるので、特にリアは高めに出るかな。
俺は空気圧は月一でチェック&調整してる。
>>383
手で押す場合、1.0付近でも入ってるように感じるからなあｗ
タイヤの固さ、残り溝でも感覚が違ってくるからなかなか難しい。
俺も空気入れは自転車用使ってる。今の自転車用はいろんなバルブに対応してるからね。
ゲージは持ってるよ。３つもｗ。それぞれ数値が違って出るね0.2くらい差が出る。
スタンドでついでに測るとタイヤが温まった状態での空気圧になるので、特にリアは高めに出るかな。
俺は空気圧は月一でチェック&調整してる。
>>383
手で押す場合、1.0付近でも入ってるように感じるからなあｗ
タイヤの固さ、残り溝でも感覚が違ってくるからなかなか難しい。
俺も空気入れは自転車用使ってる。今の自転車用はいろんなバルブに対応してるからね。
ゲージは持ってるよ。３つもｗ。それぞれ数値が違って出るね0.2くらい差が出る。
あいつ、来なくなったな
>>382
空気圧計って入れないとあまり意味無いよ。当然燃費にも影響するから。
今みたいに寒くなってきた時期はお勧め。こんな減ってたんかい！って思えるからｗ
俺は近所のGSで月一くらいで入れてる。
タイヤが冷えてる時に空気圧計るのがポイントな。
空気圧計って入れないとあまり意味無いよ。当然燃費にも影響するから。
今みたいに寒くなってきた時期はお勧め。こんな減ってたんかい！って思えるからｗ
俺は近所のGSで月一くらいで入れてる。
タイヤが冷えてる時に空気圧計るのがポイントな。
適正圧はいってないとパーン！ってあるぞ。
■パワーウェイトレシオ順
*スズキ アドレスV125(K5～K7(CF46A))
11.4PS/7500rpm 1.2kgf・m/6000rpm 車両重量 91kg 8.0kg/ps 台湾製(K5のみ日本製)
①スズキ アドレスV125S(CF4MA)
9.9PS/7500rpm 1.0kgf・m/6000rpm 車両重量101kg 10.2kg/ps 台湾製
②ホンダ PCX125(JF28)
12PS/8500rpm 1.2kgf・m/6500rpm 車両重量128kg 10.7kg/ps タイ製
③ヤマハ シグナスX SR(SE44J)
11PS/8500rpm 0.93kgf・m/7500rpm 車両重量122kg 11.1kg/ps 台湾製
④ホンダ DIO110(JF31)
8.4PS/8250rpm 0.89kgf・m/6500rpm 車両重量103kg 12.3kg/ps 中国製
⑤ホンダ リードEX(JF19)
9.0PS/7500rpm 0.95kgf・m/6250rpm 車両重量114kg 12.7kg/ps 中国製
⑥ヤマハ アクシストリート(SE53J)
8.1PS/7000rpm 0.91kgf・m/6000rpm 車両重量110kg 13.6kg/ps 台湾製
*スズキ アドレスV125(K5～K7(CF46A))
11.4PS/7500rpm 1.2kgf・m/6000rpm 車両重量 91kg 8.0kg/ps 台湾製(K5のみ日本製)
①スズキ アドレスV125S(CF4MA)
9.9PS/7500rpm 1.0kgf・m/6000rpm 車両重量101kg 10.2kg/ps 台湾製
②ホンダ PCX125(JF28)
12PS/8500rpm 1.2kgf・m/6500rpm 車両重量128kg 10.7kg/ps タイ製
③ヤマハ シグナスX SR(SE44J)
11PS/8500rpm 0.93kgf・m/7500rpm 車両重量122kg 11.1kg/ps 台湾製
④ホンダ DIO110(JF31)
8.4PS/8250rpm 0.89kgf・m/6500rpm 車両重量103kg 12.3kg/ps 中国製
⑤ホンダ リードEX(JF19)
9.0PS/7500rpm 0.95kgf・m/6250rpm 車両重量114kg 12.7kg/ps 中国製
⑥ヤマハ アクシストリート(SE53J)
8.1PS/7000rpm 0.91kgf・m/6000rpm 車両重量110kg 13.6kg/ps 台湾製
『ホンダの新大洲本田摩托有限公司(合弁工場)』
元は海南新大洲摩托車股有限公司という、偽カブも作っていたコピーメーカー。
ホンダが10～20万台そこそこしか販売できなかった当時、年間60万台を売り、中国第2位にまでいったメーカーである。
独自のコピー技術でコピーバイクを作っているメーカーの部品調達力はすばらしく、
極めて安く調達できるため、コスト競争力はずば抜けて高い。しかし、品質レベルはもちろん、低い。
2001年にホンダがそこと合弁して出来たのが、新大洲本田摩托有限公司
http://www.mr-bike.jp/?p=13380
http://response.jp/article/2010/06/18/141759.html
▲フレームは手溶接(*中国人は監視しないと手を抜くという噂があるので、こわい）(新大洲本田)
http://www.mr-bike.jp/wp/wp-content/uploads/2012/02/cub_tai/019.jpg
●同じ海外工場(台湾スズキ）でもスズキは自動化しているので手の抜きようがなく品質は安定しそうだ
http://www.youtube.com/watch?v=0NKjsZnwTP0&feature=relmfu
▲同じく塗装も手作業(新大洲本田)
http://www.mr-bike.jp/wp/wp-content/uploads/2012/02/cub_tai/021.jpg
元は海南新大洲摩托車股有限公司という、偽カブも作っていたコピーメーカー。
ホンダが10～20万台そこそこしか販売できなかった当時、年間60万台を売り、中国第2位にまでいったメーカーである。
独自のコピー技術でコピーバイクを作っているメーカーの部品調達力はすばらしく、
極めて安く調達できるため、コスト競争力はずば抜けて高い。しかし、品質レベルはもちろん、低い。
2001年にホンダがそこと合弁して出来たのが、新大洲本田摩托有限公司
http://www.mr-bike.jp/?p=13380
http://response.jp/article/2010/06/18/141759.html
▲フレームは手溶接(*中国人は監視しないと手を抜くという噂があるので、こわい）(新大洲本田)
http://www.mr-bike.jp/wp/wp-content/uploads/2012/02/cub_tai/019.jpg
●同じ海外工場(台湾スズキ）でもスズキは自動化しているので手の抜きようがなく品質は安定しそうだ
http://www.youtube.com/watch?v=0NKjsZnwTP0&feature=relmfu
▲同じく塗装も手作業(新大洲本田)
http://www.mr-bike.jp/wp/wp-content/uploads/2012/02/cub_tai/021.jpg
『軍備を増強する中国人民解放軍』
http://www.youtube.com/watch?v=vnl_Bf_12_A
『中国人民解放軍第二砲兵部隊』
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E4%BA%BA%E6%B0%91%E8%A7%A3%E6%94%BE%E8%BB%8D%E7%AC%AC%E4%BA%8C%E7%A0%B2%E5%85%B5%E9%83%A8%E9%9A%8A
おもな装備は、核兵器、短、中、長距離、大陸間弾道ミサイルである。
核兵器搭載のICBM（大陸間弾道ミサイル）（東風5号など）20基以上、中距離弾道ミサイル130基から150基、
短距離弾道ミサイル700基以上を保有している。射程内にはアメリカ合衆国本土のほか、ロシア・インド・日本の主要都市が含まれる。
東京から直線距離で1,200kmの距離にある吉林省の通化基地には、大量破壊兵器の搭載も可能な中距離弾道ミサイルが配備されている。
ミサイルが発射された場合、東京に着弾するまでの推定所要時間は9分とされる。
なお、現在の主目標と考えられている台湾に対しては、台湾海峡近辺に700基の短距離弾道ミサイルが配備されており、
アメリカ国防総省ではさらに年間100基程度増加していると分析している。
一方で北京オリンピック開催前から、以前(2桁台の経済成長)と比較して中国で経済が停滞すると考えられたことから、
この軍種への軍事費は今後の経済状況によっては削られる可能性があるという説があったものの、2009年現在、
中国経済の衰退という西側や日本の予測は外れ、予測にかけては削られる可能性は低い。
核弾頭保有数については、アメリカ科学者連盟のデータによると、約200発とのことである。
http://www.youtube.com/watch?v=vnl_Bf_12_A
『中国人民解放軍第二砲兵部隊』
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E4%BA%BA%E6%B0%91%E8%A7%A3%E6%94%BE%E8%BB%8D%E7%AC%AC%E4%BA%8C%E7%A0%B2%E5%85%B5%E9%83%A8%E9%9A%8A
おもな装備は、核兵器、短、中、長距離、大陸間弾道ミサイルである。
核兵器搭載のICBM（大陸間弾道ミサイル）（東風5号など）20基以上、中距離弾道ミサイル130基から150基、
短距離弾道ミサイル700基以上を保有している。射程内にはアメリカ合衆国本土のほか、ロシア・インド・日本の主要都市が含まれる。
東京から直線距離で1,200kmの距離にある吉林省の通化基地には、大量破壊兵器の搭載も可能な中距離弾道ミサイルが配備されている。
ミサイルが発射された場合、東京に着弾するまでの推定所要時間は9分とされる。
なお、現在の主目標と考えられている台湾に対しては、台湾海峡近辺に700基の短距離弾道ミサイルが配備されており、
アメリカ国防総省ではさらに年間100基程度増加していると分析している。
一方で北京オリンピック開催前から、以前(2桁台の経済成長)と比較して中国で経済が停滞すると考えられたことから、
この軍種への軍事費は今後の経済状況によっては削られる可能性があるという説があったものの、2009年現在、
中国経済の衰退という西側や日本の予測は外れ、予測にかけては削られる可能性は低い。
核弾頭保有数については、アメリカ科学者連盟のデータによると、約200発とのことである。
【恐怖】中国人 「日本を占領して東京大虐殺をやりたい」【尖閣侵略】
http://www.youtube.com/watch?v=YM-72z-dnRM&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=YM-72z-dnRM&feature=related
中国に占領されたりしたら、憎い日本人は同様の事か、これ以上の残酷な事をされる。
■中国の実態
http://kitawebs.com/china-crime7.jpg
http://kitawebs.com/china-crime8.jpg
http://kitawebs.com/china-crime9.jpg
http://kitawebs.com/china-crime10.jpg
http://kitawebs.com/china-crime11.jpg
http://kitawebs.com/china-crime12.jpg
http://kitawebs.com/china-crime13.jpg
http://kitawebs.com/china-crime14.jpg
http://kitawebs.com/china-crime15.jpg
大連の死体工場の調査 (NYタイムズ)
http://www.youtube.com/watch?v=AUc6RwnDJ1w&feature=fvwrel
人体展と中国の人体闇市場
http://www.youtube.com/watch?annotation_id=annotation_267954&feature=iv&src_vid=wqOzCwbvEXQ&v=wH0loYU-tLg
横転したトラックから遺体16体を発見、実は「教材用の標本」―四川省
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=62014
胎児を貴重なものとして食す中国
http://livedoor.blogimg.jp/shifthenkan/imgs/8/b/8bbf4732.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/shifthenkan/imgs/7/8/78bd2619.jpg
http://blog.livedoor.jp/shifthenkan/archives/27373702.html
■中国の実態
http://kitawebs.com/china-crime7.jpg
http://kitawebs.com/china-crime8.jpg
http://kitawebs.com/china-crime9.jpg
http://kitawebs.com/china-crime10.jpg
http://kitawebs.com/china-crime11.jpg
http://kitawebs.com/china-crime12.jpg
http://kitawebs.com/china-crime13.jpg
http://kitawebs.com/china-crime14.jpg
http://kitawebs.com/china-crime15.jpg
大連の死体工場の調査 (NYタイムズ)
http://www.youtube.com/watch?v=AUc6RwnDJ1w&feature=fvwrel
人体展と中国の人体闇市場
http://www.youtube.com/watch?annotation_id=annotation_267954&feature=iv&src_vid=wqOzCwbvEXQ&v=wH0loYU-tLg
横転したトラックから遺体16体を発見、実は「教材用の標本」―四川省
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=62014
胎児を貴重なものとして食す中国
http://livedoor.blogimg.jp/shifthenkan/imgs/8/b/8bbf4732.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/shifthenkan/imgs/7/8/78bd2619.jpg
http://blog.livedoor.jp/shifthenkan/archives/27373702.html
思考停止になってない人間なら知っるだろ?
逆に思考停止になってる人間は、何を見ても信用しない。
逆に思考停止になってる人間は、何を見ても信用しない。
>>377
これ付けてる
ttp://www.astro-p.co.jp/cgi-bin/search/meisai.cgi?2026000008547
拡散するSMDでさらに側方にもついてる奴で無いと
ポジション部のリフに反射しないからいかにもLEDらしい点光源になってしまうぞ
これはちゃんとリフ全体まで拡散するし光量も純正ウエッジ球より微明るいから満足
ストップランプ、ナンバー灯、ポジをLED化してキーオフすると
インパネが勝手に残照仕様になるのは問題ない
これ付けてる
ttp://www.astro-p.co.jp/cgi-bin/search/meisai.cgi?2026000008547
拡散するSMDでさらに側方にもついてる奴で無いと
ポジション部のリフに反射しないからいかにもLEDらしい点光源になってしまうぞ
これはちゃんとリフ全体まで拡散するし光量も純正ウエッジ球より微明るいから満足
ストップランプ、ナンバー灯、ポジをLED化してキーオフすると
インパネが勝手に残照仕様になるのは問題ない
400 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 09:15:01.29 ID:Y4wnPRUv
お伺いします。
まず、手始めにＷＲを１５ｇ×６に交換したらいいですかね
ＥＳＰエンジンですが。
１２ｇとかでも、極端に最高速落ちないなら（８０出ればよし）
いいでしょうか？
まず、手始めにＷＲを１５ｇ×６に交換したらいいですかね
ＥＳＰエンジンですが。
１２ｇとかでも、極端に最高速落ちないなら（８０出ればよし）
いいでしょうか？
401 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 09:30:22.53 ID:wYfMEYux
自転車けん用で空気足すことは簡単
当然だが タイヤ交換で ゼロから空気いれるのは無理
当然だが タイヤ交換で ゼロから空気いれるのは無理
>>400国内仕様だとトルクカムをタイ仕様に変えてローラーは15×6で明らかに加速の谷が無くなるよ。最高速も変化無かったし。ただ音はうるさくなるのと燃費が悪化する、当然だけど。
12も試したけど、やる気まんまん仕様になるよ。
最高速は変わらなかった。ノーマルの18ｸﾞﾗﾑでも12ｸﾞﾗﾑでもﾌﾟｰﾘｰ押しきってる。
ﾘﾐｯﾀｰが110ちょい手前でかかるよ。
12も試したけど、やる気まんまん仕様になるよ。
最高速は変わらなかった。ノーマルの18ｸﾞﾗﾑでも12ｸﾞﾗﾑでもﾌﾟｰﾘｰ押しきってる。
ﾘﾐｯﾀｰが110ちょい手前でかかるよ。
そろそろタイヤ交換なのだがお勧めがあれば・・
ミシュランが欲しいが純正の倍近くする。
かと言ってすべる純正はどうかと。
ミシュランが欲しいが純正の倍近くする。
かと言ってすべる純正はどうかと。
404 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 12:12:18.95 ID:LzKWP+o7
空気入れはビックカメラのチャリだかロードバイク売り場だかで薦められたFP200ていうゲージ付きの購入。
格安商品ではないがスクーターと軽自動車に使えて便利。
ポンピング回数少なくてもかなり入るし、女性でも全く負担にならないぐらい軽く入る。
ゲージ精度はわからない。
異論は認める。
タイカムは五月蝿くなるのと燃費悪化を考えて止めたことある。
スレで話題に出すのタブー視してるぽい某社バリエーターなら静かで加速も良くなる。
MC車両には取り付け出来ないみたいだが。
格安商品ではないがスクーターと軽自動車に使えて便利。
ポンピング回数少なくてもかなり入るし、女性でも全く負担にならないぐらい軽く入る。
ゲージ精度はわからない。
異論は認める。
タイカムは五月蝿くなるのと燃費悪化を考えて止めたことある。
スレで話題に出すのタブー視してるぽい某社バリエーターなら静かで加速も良くなる。
MC車両には取り付け出来ないみたいだが。
コンプレッサー買えばすべて解決じゃね？
空気入れ、ビード出し、エアツール(エアドリル、研磨)
何でもできるぞ
欠点は安いヤツは音がでか過ぎるぐらい
空気入れ、ビード出し、エアツール(エアドリル、研磨)
何でもできるぞ
欠点は安いヤツは音がでか過ぎるぐらい
■パワーウェイトレシオ順
*スズキ アドレスV125(K5～K7(CF46A))
11.4PS/7500rpm 1.2kgf・m/6000rpm 車両重量 91kg 8.0kg/ps 台湾製(K5のみ日本製)
①スズキ アドレスV125S(CF4MA)
9.9PS/7500rpm 1.0kgf・m/6000rpm 車両重量101kg 10.2kg/ps 台湾製
②ホンダ PCX125(JF28)
12PS/8500rpm 1.2kgf・m/6500rpm 車両重量128kg 10.7kg/ps タイ製
③ヤマハ シグナスX SR(SE44J)
11PS/8500rpm 0.93kgf・m/7500rpm 車両重量122kg 11.1kg/ps 台湾製
④ホンダ DIO110(JF31)
8.4PS/8250rpm 0.89kgf・m/6500rpm 車両重量103kg 12.3kg/ps 中国製
⑤ホンダ リードEX(JF19)
9.0PS/7500rpm 0.95kgf・m/6250rpm 車両重量114kg 12.7kg/ps 中国製
⑥ヤマハ アクシストリート(SE53J)
8.1PS/7000rpm 0.91kgf・m/6000rpm 車両重量110kg 13.6kg/ps 台湾製
*スズキ アドレスV125(K5～K7(CF46A))
11.4PS/7500rpm 1.2kgf・m/6000rpm 車両重量 91kg 8.0kg/ps 台湾製(K5のみ日本製)
①スズキ アドレスV125S(CF4MA)
9.9PS/7500rpm 1.0kgf・m/6000rpm 車両重量101kg 10.2kg/ps 台湾製
②ホンダ PCX125(JF28)
12PS/8500rpm 1.2kgf・m/6500rpm 車両重量128kg 10.7kg/ps タイ製
③ヤマハ シグナスX SR(SE44J)
11PS/8500rpm 0.93kgf・m/7500rpm 車両重量122kg 11.1kg/ps 台湾製
④ホンダ DIO110(JF31)
8.4PS/8250rpm 0.89kgf・m/6500rpm 車両重量103kg 12.3kg/ps 中国製
⑤ホンダ リードEX(JF19)
9.0PS/7500rpm 0.95kgf・m/6250rpm 車両重量114kg 12.7kg/ps 中国製
⑥ヤマハ アクシストリート(SE53J)
8.1PS/7000rpm 0.91kgf・m/6000rpm 車両重量110kg 13.6kg/ps 台湾製
>>388
えっ呼んだ？
えっ呼んだ？
俺様のことだろうJK
PCXの走行安定性と燃費の良さを取るか、小型原二の安さと取り回し性を取るか
燃費の良さと安さはある程度相殺されるから走行安定性と取り回し性の勝負か。どっちも必要な場面があるから困る
燃費の良さと安さはある程度相殺されるから走行安定性と取り回し性の勝負か。どっちも必要な場面があるから困る
みんカラ見てたら、吸排気や駆動系を弄りまくっているくせに
燃費の平均が47って人がいる。
そんなに田舎ッペでは無いみたいですがw
燃費の平均が47って人がいる。
そんなに田舎ッペでは無いみたいですがw
俺様が476です。
414 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 21:55:31.18 ID:OVuUK+BI
別にPCXも取り回し悪くないんだけど
415 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 22:00:24.12 ID:wYfMEYux
20kちがったら原付と
おなじようにいかんでしょ
おなじようにいかんでしょ
125ccクラスなのに重くて長いから二人乗りしやすそうなんで買ったが
エンジンが静かなのは嬉しい誤算だった
エンジンが静かなのは嬉しい誤算だった
417 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 22:14:49.75 ID:OVuUK+BI
2stのディオもたまに乗るけど軽くて不安定で怖いな
スタートダッシュの一瞬だけはPCXより速い気がするし
スタートダッシュの一瞬だけはPCXより速い気がするし
オーバークール気味とは聞いてたから心配してたけど
ヘルメットの紐締めて、グローブはめて、シャッター開けて
最初の信号までにはアイドリングが落ち着いてる。
新型になってその辺は対策されたようだね。
ヘルメットの紐締めて、グローブはめて、シャッター開けて
最初の信号までにはアイドリングが落ち着いてる。
新型になってその辺は対策されたようだね。
419 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 22:26:17.34 ID:inqFA5K+
PCXってさ、ホンダE1（10w-30のMB）入れたときと
カストロアクティブXやホンダG2の10w-40、MA入れたときで燃費どれくらい違う？
10w-30のMBだとやっぱかなり燃費変わるん？
カストロアクティブXやホンダG2の10w-40、MA入れたときで燃費どれくらい違う？
10w-30のMBだとやっぱかなり燃費変わるん？
はなくそレベルしかかわらんぞ
10w-40なら逆に燃費悪くなりそうだな
10w-40なら逆に燃費悪くなりそうだな
422 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 22:41:55.90 ID:OVuUK+BI
>>418
旧型も問題ないよ
旧型も問題ないよ
>>420-421
10W-30は低粘度というより、レンジ幅の狭い、ただの安物オイル
0W-30とか、そういうものが今のよくいう低粘度オイル。価格はもちろん高い。
10W-30なんて30年以上前からある。省燃費オイルではなく、普通の廉価オイル。価格は一番安い。
あと、ホンダだけが10W-30が多い。スズキもヤマハもカワサキも10W-40がほとんどで、
特別に10W-50とか、それ以上の粘度があるくらい。
10W-30なんて、高温側のマージンが低いだけで、低温性能(W)は同じなので、あまり利点はないから採用しない。
安いけど。
ホンダは、原価の安い10W-30で、利幅を稼いでいるだけと思う。
まあ、10W-30でもすぐ壊れるという訳ではないし。高温時の粘度が低く、マージンが少ないだけ。
◆スズキ純正オイル
http://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/oil_ch/index.html
◆ヤマハ純正オイル
http://www.ysgear.co.jp/mc/maintenance/oil/
◆カワサキ純正オイル
http://www.kawasaki-motors.com/goods/pdf/oil.pdf
10W-30は低粘度というより、レンジ幅の狭い、ただの安物オイル
0W-30とか、そういうものが今のよくいう低粘度オイル。価格はもちろん高い。
10W-30なんて30年以上前からある。省燃費オイルではなく、普通の廉価オイル。価格は一番安い。
あと、ホンダだけが10W-30が多い。スズキもヤマハもカワサキも10W-40がほとんどで、
特別に10W-50とか、それ以上の粘度があるくらい。
10W-30なんて、高温側のマージンが低いだけで、低温性能(W)は同じなので、あまり利点はないから採用しない。
安いけど。
ホンダは、原価の安い10W-30で、利幅を稼いでいるだけと思う。
まあ、10W-30でもすぐ壊れるという訳ではないし。高温時の粘度が低く、マージンが少ないだけ。
◆スズキ純正オイル
http://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/oil_ch/index.html
◆ヤマハ純正オイル
http://www.ysgear.co.jp/mc/maintenance/oil/
◆カワサキ純正オイル
http://www.kawasaki-motors.com/goods/pdf/oil.pdf
水冷で温度管理されているPCXには必要ないってことだ
お前が言ってるのは俗に言う杞憂
お前が言ってるのは俗に言う杞憂
PCXって、日本より高温多湿で、バイク一台に、家族全員とか乗って移動するとか
荷物満載で走るような、途上国で使われる事も考慮して設計されてるバイクだから少々の事では大丈夫だろ
荷物満載で走るような、途上国で使われる事も考慮して設計されてるバイクだから少々の事では大丈夫だろ
シータ、行くよ？！ せーの！
バルサン！！！
バルサン！！！
そろそろ灯油を買いに行く季節だ。
ところで股の間の出っ張りには何が入っているのだ？
ところで股の間の出っ張りには何が入っているのだ？
428 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 00:44:52.65 ID:FO5SpDdI
ＰＣＸを買う予定なのですが長所と短所をお願い致します。
あと、普通のバイクと比べて左ハンドルのホーンとウインカーの位置が逆で使いにくいそうですが
社外で逆に取り付けれるキットとかありますか？
あと、普通のバイクと比べて左ハンドルのホーンとウインカーの位置が逆で使いにくいそうですが
社外で逆に取り付けれるキットとかありますか？
>>428
○長所
250っぽく大きく見える。デザインがビクスクっぽい。反日国の中国製でなく、タイ製。
×短所
大きくて重い為、せっかくのパワーが相殺されている、その為パワーウェイトレシオは、さほど良くない。
平地での加速はいいが、坂道での登坂は重い為、他社の軽量車よりも登坂能力は低い。
駅前の原付2種しか停めれない、都市部の狭い駅前駐輪場ではスペースからはみ出て、断られる事もある。
ステップ中央が膨らんでおり、ステップに荷物が載せられない。
押して移動させるのが、大きく重い為、ビクスク並みにめんどくさい。
ボディの大きさの割りに、メットインはさほど大きくない。
GIVI等のリアBOXを付けるのに、ステーを別購入しないといけない。
水冷の為、ノーメンテの乗りっぱなしと言う訳にはいかない。空冷車よりは、こまめなメンテが必要。
車両価格が高い。
*総評
250並に見え、原2に見られにくく、大きく見えるという見栄の為に、
原付2種の50cc並に気軽に乗れるというメリットがほとんど殺されている。
いわゆる「なんちゃって250」となっている。
○長所
250っぽく大きく見える。デザインがビクスクっぽい。反日国の中国製でなく、タイ製。
×短所
大きくて重い為、せっかくのパワーが相殺されている、その為パワーウェイトレシオは、さほど良くない。
平地での加速はいいが、坂道での登坂は重い為、他社の軽量車よりも登坂能力は低い。
駅前の原付2種しか停めれない、都市部の狭い駅前駐輪場ではスペースからはみ出て、断られる事もある。
ステップ中央が膨らんでおり、ステップに荷物が載せられない。
押して移動させるのが、大きく重い為、ビクスク並みにめんどくさい。
ボディの大きさの割りに、メットインはさほど大きくない。
GIVI等のリアBOXを付けるのに、ステーを別購入しないといけない。
水冷の為、ノーメンテの乗りっぱなしと言う訳にはいかない。空冷車よりは、こまめなメンテが必要。
車両価格が高い。
*総評
250並に見え、原2に見られにくく、大きく見えるという見栄の為に、
原付2種の50cc並に気軽に乗れるというメリットがほとんど殺されている。
いわゆる「なんちゃって250」となっている。
車両価格が高い⇔燃費がよい
燃費を気にする＝あまりお金をかけたくない・・・だが車両価格が高い・・これがPCXに矛盾する部分だな。
例えばディオ110との車両価格の差を燃費の差で埋めるまでにどれだけ走る必要があるかだな。
まあ細かいこたきにせず自分が好きな方、欲しいバイクを買ったがいいんだがさ。
燃費を気にする＝あまりお金をかけたくない・・・だが車両価格が高い・・これがPCXに矛盾する部分だな。
例えばディオ110との車両価格の差を燃費の差で埋めるまでにどれだけ走る必要があるかだな。
まあ細かいこたきにせず自分が好きな方、欲しいバイクを買ったがいいんだがさ。
アドレスのような軽量車は、小回りも効き、運動性が高い。
運動性が高いという事は、危険回避能力も高いということ。
レーシングカーやスポーツカーが苦労して軽量化してるけど、軽量である事は、全ての面でプラスとなる。
バイクのカタログ燃費は60km定地走行燃費なので、重量のあるPCXの実質燃費は低く、
勾配やストップアンドゴーの繰り返しでは大幅に低下し、カタログ燃費との乖離は大きい。
重い程、必要なエネルギーは大きくなるので、重いと燃費が悪くなる。
物理の法則に反することはできない。
a=f/m a:加速度 f:力 m:重量
加速を良くするには、多めにガソリンを喰ってfを大きくするか、重量mを小さくするしかない。
aが同じでも、mが小さければ、必要なfは小さく、燃費がいいということになる。
*軽くて運動性の高いアドレスで、ウイリー走行(運動性の低いPCXでは真似できない？)
http://www.youtube.com/watch?v=srXHV2GmsJA
http://www.youtube.com/watch?v=0ZWjfRf-t4A
http://www.youtube.com/watch?v=N46Mexn6AMg
http://www.youtube.com/watch?v=pKpIY8PdA5Y&feature=relmfu
運動性が高いという事は、危険回避能力も高いということ。
レーシングカーやスポーツカーが苦労して軽量化してるけど、軽量である事は、全ての面でプラスとなる。
バイクのカタログ燃費は60km定地走行燃費なので、重量のあるPCXの実質燃費は低く、
勾配やストップアンドゴーの繰り返しでは大幅に低下し、カタログ燃費との乖離は大きい。
重い程、必要なエネルギーは大きくなるので、重いと燃費が悪くなる。
物理の法則に反することはできない。
a=f/m a:加速度 f:力 m:重量
加速を良くするには、多めにガソリンを喰ってfを大きくするか、重量mを小さくするしかない。
aが同じでも、mが小さければ、必要なfは小さく、燃費がいいということになる。
*軽くて運動性の高いアドレスで、ウイリー走行(運動性の低いPCXでは真似できない？)
http://www.youtube.com/watch?v=srXHV2GmsJA
http://www.youtube.com/watch?v=0ZWjfRf-t4A
http://www.youtube.com/watch?v=N46Mexn6AMg
http://www.youtube.com/watch?v=pKpIY8PdA5Y&feature=relmfu
アドレスV125S vs PCX
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1459845/blog/25819943/
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1459845/blog/25819943/
>>433
文字だけ。証拠動画なし。
文字だけ。証拠動画なし。
■パワーウェイトレシオ順
*スズキ アドレスV125(K5～K7(CF46A))
11.4PS/7500rpm 1.2kgf・m/6000rpm 車両重量 91kg 8.0kg/ps 台湾製(K5のみ日本製)
①スズキ アドレスV125S(CF4MA)
9.9PS/7500rpm 1.0kgf・m/6000rpm 車両重量101kg 10.2kg/ps 台湾製
②ホンダ PCX125(JF28)
12PS/8500rpm 1.2kgf・m/6500rpm 車両重量128kg 10.7kg/ps タイ製
③ヤマハ シグナスX SR(SE44J)
11PS/8500rpm 0.93kgf・m/7500rpm 車両重量122kg 11.1kg/ps 台湾製
④ホンダ DIO110(JF31)
8.4PS/8250rpm 0.89kgf・m/6500rpm 車両重量103kg 12.3kg/ps 中国製
⑤ホンダ リードEX(JF19)
9.0PS/7500rpm 0.95kgf・m/6250rpm 車両重量114kg 12.7kg/ps 中国製
⑥ヤマハ アクシストリート(SE53J)
8.1PS/7000rpm 0.91kgf・m/6000rpm 車両重量110kg 13.6kg/ps 台湾製
*スズキ アドレスV125(K5～K7(CF46A))
11.4PS/7500rpm 1.2kgf・m/6000rpm 車両重量 91kg 8.0kg/ps 台湾製(K5のみ日本製)
①スズキ アドレスV125S(CF4MA)
9.9PS/7500rpm 1.0kgf・m/6000rpm 車両重量101kg 10.2kg/ps 台湾製
②ホンダ PCX125(JF28)
12PS/8500rpm 1.2kgf・m/6500rpm 車両重量128kg 10.7kg/ps タイ製
③ヤマハ シグナスX SR(SE44J)
11PS/8500rpm 0.93kgf・m/7500rpm 車両重量122kg 11.1kg/ps 台湾製
④ホンダ DIO110(JF31)
8.4PS/8250rpm 0.89kgf・m/6500rpm 車両重量103kg 12.3kg/ps 中国製
⑤ホンダ リードEX(JF19)
9.0PS/7500rpm 0.95kgf・m/6250rpm 車両重量114kg 12.7kg/ps 中国製
⑥ヤマハ アクシストリート(SE53J)
8.1PS/7000rpm 0.91kgf・m/6000rpm 車両重量110kg 13.6kg/ps 台湾製
>>430
悪い点てんこ盛りじゃ、まずいよｗ
PCX＝125ccだけどちょっと豪華でかっこいい気分を味わいたいバイクこだわり派向け。
アドV125＝50ccスクーターの利点をほぼ引き継いだままエンジンだけ125ccにしたようなバイク
アドと比べたPCXの長所
走行安定性、ブレーキ性能、燃費、始動が静か、バッテリーがメットイン内にあり盗まれにくい
ミラーやカウルを外さずヘッドライトバルブ交換が出来る。
プラグ交換でプラグを差し込みやすい（アドはフレームが邪魔して手で差し込みにくい）
ミッションオイル交換もアドレスよりカバー外す工程が少し少ない。
アドと比べた短所
タイヤがどこのショップにも山盛り置いてるわけではない、給油しにくい
足元スペースがない、フロントラックがない、リアボックスが似合わない
サイドスタンドが柔らかい地面ではめり込み安い（アドのサイドスタンドはほとんど沈まない理想）
駐輪場によっては車体サイズ大きくてギリギリで止めにくい
悪い点てんこ盛りじゃ、まずいよｗ
PCX＝125ccだけどちょっと豪華でかっこいい気分を味わいたいバイクこだわり派向け。
アドV125＝50ccスクーターの利点をほぼ引き継いだままエンジンだけ125ccにしたようなバイク
アドと比べたPCXの長所
走行安定性、ブレーキ性能、燃費、始動が静か、バッテリーがメットイン内にあり盗まれにくい
ミラーやカウルを外さずヘッドライトバルブ交換が出来る。
プラグ交換でプラグを差し込みやすい（アドはフレームが邪魔して手で差し込みにくい）
ミッションオイル交換もアドレスよりカバー外す工程が少し少ない。
アドと比べた短所
タイヤがどこのショップにも山盛り置いてるわけではない、給油しにくい
足元スペースがない、フロントラックがない、リアボックスが似合わない
サイドスタンドが柔らかい地面ではめり込み安い（アドのサイドスタンドはほとんど沈まない理想）
駐輪場によっては車体サイズ大きくてギリギリで止めにくい
長所スタイル かっけー
短所灯油缶が運べない。
短所灯油缶が運べない。
石油ストーブとか田舎かよ
ステップ削って灯油タンク置けるようにしろ
442 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 06:39:54.75 ID:fMacFK3y
俺がアドレスとシグナス見切ったのは、路上駐車してると
ポケットにゴミや痰入れられまくってるの多数見てるからだったなぁ
あれマジきったねぇ
ポケットにゴミや痰入れられまくってるの多数見てるからだったなぁ
あれマジきったねぇ
>>436
128ｋｇのPCX程度で大きくて重いと感じる奴ってどんだけひ弱なんだ
またがったままバックできるようなスクーターは重いと言わないｗ
あとリアボックスが似合わないとかの個人の感想は押し付けたらダメ
俺のは似合ってるしカッケーぜ？(´・ω・｀)
それから今の型は給油口は改善されてて自動でクパァって大きくひらく
不満点はフロントスクリーンがノーマルではついて無いのと同じこと
フロントのカウルデザインによる足元の風の巻き込みの多さ
シート上のコブが邪魔
デカイシートが横開きではなく縦開きだから開けるのがメンドクサイ
キーをシートオープン位置にするとセキュリティが働き始めちゃう
これぐらいかね
走行性能とか乗り心地に文句はないな
128ｋｇのPCX程度で大きくて重いと感じる奴ってどんだけひ弱なんだ
またがったままバックできるようなスクーターは重いと言わないｗ
あとリアボックスが似合わないとかの個人の感想は押し付けたらダメ
俺のは似合ってるしカッケーぜ？(´・ω・｀)
それから今の型は給油口は改善されてて自動でクパァって大きくひらく
不満点はフロントスクリーンがノーマルではついて無いのと同じこと
フロントのカウルデザインによる足元の風の巻き込みの多さ
シート上のコブが邪魔
デカイシートが横開きではなく縦開きだから開けるのがメンドクサイ
キーをシートオープン位置にするとセキュリティが働き始めちゃう
これぐらいかね
走行性能とか乗り心地に文句はないな
446 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 09:43:33.21 ID:7SYwI84S
ゴールドウィング購入手続き済まして来たった(笑)
PCX持ってるのにゴールドウイング
メインもサブもスクーターってそんなにスクーターが好きなのか
盆栽用？
メインもサブもスクーターってそんなにスクーターが好きなのか
盆栽用？
スクーターはシルバーウィングじゃね？
ゴールドウイングは倒れるとレッカーがいるんだぜ
*軽くて運動性の高いアドレスで、ウイリー走行(運動性の低いPCXでは真似できない？)
http://www.youtube.com/watch?v=srXHV2GmsJA
http://www.youtube.com/watch?v=0ZWjfRf-t4A
http://www.youtube.com/watch?v=N46Mexn6AMg
http://www.youtube.com/watch?v=pKpIY8PdA5Y&feature=relmfu
http://www.youtube.com/watch?v=srXHV2GmsJA
http://www.youtube.com/watch?v=0ZWjfRf-t4A
http://www.youtube.com/watch?v=N46Mexn6AMg
http://www.youtube.com/watch?v=pKpIY8PdA5Y&feature=relmfu
みんなギアオイルはちゃんと交換してる？
私のは4,000キロ無交換だからしないとな
私のは4,000キロ無交換だからしないとな
●10W-30と、10W-40の違い
Wは同じ10だから、冷間時の粘度は同じ。同じ外気温-20℃まで対応だからな。
日本では-20℃なんてなかなかないというか、ないと言っても問題ない。
ところが、10W-30の高温側は外気温35℃までしか対応していない。日本の夏場で35℃超えは結構多い。
だが、10W-40は、外気温40℃以上まで対応している。
◆オイル粘度と対応外気温
http://www.honda.co.jp/manual/odyssey/2000/sabisudeta/image/310-11.gif
でも、なぜか、ホンダだけが10W-30が多い。スズキもヤマハもカワサキも10W-40がほとんどで、
特別に10W-50とか、それ以上の粘度があるくらい。
10W-30なんて、高温側のマージンが低いだけで、低温性能(W)は同じなので、あまり利点はないから採用しない。
安いけど。
ホンダは、原価の安い10W-30で、利幅を稼いでいるだけと思う。
まあ、10W-30でもすぐ壊れるという訳ではないし。高温時の粘度が低く、マージンが少ないだけ。
◆スズキ純正オイル
http://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/oil_ch/index.html
◆ヤマハ純正オイル
http://www.ysgear.co.jp/mc/maintenance/oil/
◆カワサキ純正オイル
http://www.kawasaki-motors.com/goods/pdf/oil.pdf
Wは同じ10だから、冷間時の粘度は同じ。同じ外気温-20℃まで対応だからな。
日本では-20℃なんてなかなかないというか、ないと言っても問題ない。
ところが、10W-30の高温側は外気温35℃までしか対応していない。日本の夏場で35℃超えは結構多い。
だが、10W-40は、外気温40℃以上まで対応している。
◆オイル粘度と対応外気温
http://www.honda.co.jp/manual/odyssey/2000/sabisudeta/image/310-11.gif
でも、なぜか、ホンダだけが10W-30が多い。スズキもヤマハもカワサキも10W-40がほとんどで、
特別に10W-50とか、それ以上の粘度があるくらい。
10W-30なんて、高温側のマージンが低いだけで、低温性能(W)は同じなので、あまり利点はないから採用しない。
安いけど。
ホンダは、原価の安い10W-30で、利幅を稼いでいるだけと思う。
まあ、10W-30でもすぐ壊れるという訳ではないし。高温時の粘度が低く、マージンが少ないだけ。
◆スズキ純正オイル
http://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/oil_ch/index.html
◆ヤマハ純正オイル
http://www.ysgear.co.jp/mc/maintenance/oil/
◆カワサキ純正オイル
http://www.kawasaki-motors.com/goods/pdf/oil.pdf
>>451
1万kmでやった。あとは2万kmおきでいいかと思ってる。
今までスクーター乗ってきたけど初回1万kmは若干ギラギラしてるが
その後1万kmに交換しても汚れもない綺麗なオイルが落ちるだけだった。
1万kmでやった。あとは2万kmおきでいいかと思ってる。
今までスクーター乗ってきたけど初回1万kmは若干ギラギラしてるが
その後1万kmに交換しても汚れもない綺麗なオイルが落ちるだけだった。
>>453さん
レスありがとうございます。
スクーター買ったの初めてで確かお店の人が3000キロ走った時点で必ず交換しに来て下さいと言っていましたが転勤でギアオイル交換までの距離が伸びてしまいました…
そこまで神経質にならなくて良いものなんですね。
レスありがとうございます。
スクーター買ったの初めてで確かお店の人が3000キロ走った時点で必ず交換しに来て下さいと言っていましたが転勤でギアオイル交換までの距離が伸びてしまいました…
そこまで神経質にならなくて良いものなんですね。
>>454
最初は馴染むまで鉄粉出て潤滑性無くなってギアやベアリング痛めるから
長い事乗りたいなら変えた方がいいよ
その後は水が混入して乳化してたりオイルが抜けて無ければ早々壊れないから
入ってる事さえ確認出来ればいいけど確認するの面倒だから1年に一回くらい変えてる
最初は馴染むまで鉄粉出て潤滑性無くなってギアやベアリング痛めるから
長い事乗りたいなら変えた方がいいよ
その後は水が混入して乳化してたりオイルが抜けて無ければ早々壊れないから
入ってる事さえ確認出来ればいいけど確認するの面倒だから1年に一回くらい変えてる
457 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 17:57:06.15 ID:fMacFK3y
スクーターは基本的に
ギヤベアリングがいかれて寿命が来ると思う
ベアリングが小さいのだ
エンジンは丈夫 ベアリングがでかい
何万かはしると ミッションからシャリシャリしてくると思う
ギヤベアリングがいかれて寿命が来ると思う
ベアリングが小さいのだ
エンジンは丈夫 ベアリングがでかい
何万かはしると ミッションからシャリシャリしてくると思う
458 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 19:15:53.44 ID:KoczIv74
>>428
長所
ハンドル幅がありステップが長いので運転姿勢の自由度が高くて楽
軽くて取り回しが楽々
ヘッドライトが明るいので夜も走りやすい
エンジンが静かでパワフルで高級感があるのに低燃費
ホイルベースが長くホイールが大きいので直進安定性が高い
メットインスペースが大きいので積載性が高い
純正オプションパーツや他社製パーツが多数
短所
全長が長いので駐輪場によっては邪魔になる
ボディのはめ込み部分からモキュモキュ音がして安っぽい
メットインのロックがかかりにくい
徐行でリアサスから音がする
深夜にコンビニなどに停めてると原付小僧に羨望の眼差しで見つめられる
長所
ハンドル幅がありステップが長いので運転姿勢の自由度が高くて楽
軽くて取り回しが楽々
ヘッドライトが明るいので夜も走りやすい
エンジンが静かでパワフルで高級感があるのに低燃費
ホイルベースが長くホイールが大きいので直進安定性が高い
メットインスペースが大きいので積載性が高い
純正オプションパーツや他社製パーツが多数
短所
全長が長いので駐輪場によっては邪魔になる
ボディのはめ込み部分からモキュモキュ音がして安っぽい
メットインのロックがかかりにくい
徐行でリアサスから音がする
深夜にコンビニなどに停めてると原付小僧に羨望の眼差しで見つめられる
４５４です。ギアオイルの事で皆様ありがとうございました
ホンダドリームでエンジンオイルとギアオイル交換５０００円あればできるみたいなのでセットでお願いしたいと思います。
レス感謝します
ホンダドリームでエンジンオイルとギアオイル交換５０００円あればできるみたいなのでセットでお願いしたいと思います。
レス感謝します
取説読んでますか？
トランスミッションオイル交換時期 初回５年、以降４年ごと
トランスミッションオイル交換時期 初回５年、以降４年ごと
オイル交換に技術はいらないだろ
ちょっとした知識と手間か
ちょっとした知識と手間か
アルミパンねじ切り事件
初心者は絞めときゃ良いと思って余計にきつく絞めちゃうかんな
PCXのオイルレベルゲージ短すぎてむかつくｗ
sage
ゴールドウイングなんて知らんがレッドバロンのようなもんか
中学の頃ゴールドウイングで出勤して来るおっさん先生がいたなぁ
もう10年以上経つけどお元気だろうか
もう10年以上経つけどお元気だろうか
ゴールドウィンのレインギアは少々高いけれどいいよ。
一番高いのは５万円くらいする
一番高いのは５万円くらいする
ゴールドウイングってエアバッグ、ナビ、電動センスタ、バックギアが着いてるだろ。
凄いよな。
凄いよな。
もうクルマ乗れって感じだよな
475 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 22:59:33.56 ID:N0i3oojV
これ満タンで何リットルだっけ？
リッター５０走るとは思えんのだが。
残り１目盛りとかで異常な粘りをみせるのか？
リッター５０走るとは思えんのだが。
残り１目盛りとかで異常な粘りをみせるのか？
476 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 23:00:06.18 ID:pXMumumX
４７６です。
このところ、僕のような語り口の人がいたようですが僕とは別人です。あくまで僕は「４７６です」です。
しばらく忙しかったのでここに来るのは本当に久しぶりです。
先日問題提起した７つの不満点の詳細です。
①イモビアラームが使い辛い（何度もアラーム鳴らしてしまって白い目で見られた）
もう言う必要はないと思いますが、本当に使い辛いですね。最近はアラームモードは使わずイモビモードで使っています。
アラームモードだと、少し振動があっただけで強烈な音を発生させてしまいます。一応３段階で感度の調整はできますが、
最敏感に設定してた時は、道路工事の振動で感知してしまいました。
あと、バイク屋で音量調整してほしいとお願いしましたが、それはできませんでした。アラームだけではなく、モードセット時の
ビッという音もかなり五月蠅いです。
イモビアラーム装着している皆さん、使い勝手はどうでしょうか？もう慣れましたか？ようやく僕も慣れてきました。
このところ、僕のような語り口の人がいたようですが僕とは別人です。あくまで僕は「４７６です」です。
しばらく忙しかったのでここに来るのは本当に久しぶりです。
先日問題提起した７つの不満点の詳細です。
①イモビアラームが使い辛い（何度もアラーム鳴らしてしまって白い目で見られた）
もう言う必要はないと思いますが、本当に使い辛いですね。最近はアラームモードは使わずイモビモードで使っています。
アラームモードだと、少し振動があっただけで強烈な音を発生させてしまいます。一応３段階で感度の調整はできますが、
最敏感に設定してた時は、道路工事の振動で感知してしまいました。
あと、バイク屋で音量調整してほしいとお願いしましたが、それはできませんでした。アラームだけではなく、モードセット時の
ビッという音もかなり五月蠅いです。
イモビアラーム装着している皆さん、使い勝手はどうでしょうか？もう慣れましたか？ようやく僕も慣れてきました。
スマソ、ヤマハのベンチャーロイヤル忘れてたわ。
形的にはあれ格好よかったね。
形的にはあれ格好よかったね。
>>476
半角の 476 とはまた別人かよ。変なIDしやがって。
半角の 476 とはまた別人かよ。変なIDしやがって。
最初はPCX買う気満々だったんだけど、テールのしょぼさで車からナメられる、
時計タコメーターが無い、メットインのシートにダンパーが無い、が不満だった。
調べていく内にダウンタウン125iが気になってきたんだけどどうかな。
時計タコメーターが無い、メットインのシートにダンパーが無い、が不満だった。
調べていく内にダウンタウン125iが気になってきたんだけどどうかな。
なぜ末Pなのか
最近は規制が酷いからPの分母も増えてるんだ、そういうのやめろ
485 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 23:49:45.75 ID:N0i3oojV
それじゃ残り２目盛りで１７０キロって妥当なところか。
ダウンタウン125iっていまどき１５馬力とかスゲーな
ただ足の置き場はPCXのほうが自由度が高いと見た
ただ足の置き場はPCXのほうが自由度が高いと見た
>>485
そのペースなら47Km/L台で確定。
そのペースなら47Km/L台で確定。
ブレーキレバーロックつけてる人おすすめ教えて！
買う前はいらんわーと思ってたけど実際乗り始めるとあった方がいい気がする
買う前はいらんわーと思ってたけど実際乗り始めるとあった方がいい気がする
>>488
そんなもん要らんやろ。
そんなもん要らんやろ。
白は店頭に並べられて即納車されそうだったけど、黒と青はいつぐらいの納車になるんだろう。
店に寄るんだろうけど、発売当時聞いたときは2か月待ちと言われて気持ちが萎えた
店に寄るんだろうけど、発売当時聞いたときは2か月待ちと言われて気持ちが萎えた
491 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 00:17:00.50 ID:OMSjog0P
一番初期からPCX125乗ってきたけど
この機会に高速乗れる150に乗り換えるわ
この機会に高速乗れる150に乗り換えるわ
150のマイナーさだけは憧れるが
俺は壊れるまで乗ると決めている
俺は壊れるまで乗ると決めている
保険料がなぁ・・・
ピンクナンバーの「なんちゃって250」から、本物の250へ。
憧れを現実に。偽りからの脱却。本物志向へ。
憧れを現実に。偽りからの脱却。本物志向へ。
>>457
同感 ミッションからガラガラ、ミャーミャー成ってるスクーターって
ミッションオイルを気にしなさすぎて駄目にしてるよな
最悪はエンジンオイル代用した後ノーメンテ。ミッションにエンジンオイルで代用するなら交換頻度をあげろと。。。
２chデマに踊らされる情弱大杉
同感 ミッションからガラガラ、ミャーミャー成ってるスクーターって
ミッションオイルを気にしなさすぎて駄目にしてるよな
最悪はエンジンオイル代用した後ノーメンテ。ミッションにエンジンオイルで代用するなら交換頻度をあげろと。。。
２chデマに踊らされる情弱大杉
501 ： 忍法帖【Lv=38,xxxPT】(-1+0：5) ：2012/11/08(木) 07:52:37.66 ID:IR5WQUKr
みんカラでリチウムイオンのバッテリーつけた人が居たんだが
このタイプ、どーなの？
普通のバッテリーの方が信頼できる？
このタイプ、どーなの？
普通のバッテリーの方が信頼できる？
>>452
素人スペック厨乙
素人スペック厨乙
>>501
定期的に交換
定期的に交換
乾電池タイプは間違って充電しすぎると爆発することがあります
505 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 08:32:19.17 ID:mxPBMlxG
>>497
ホンダもスズキもスクーターのミッションオイルはエンジンオイル指定なんだが。
ホンダもスズキもスクーターのミッションオイルはエンジンオイル指定なんだが。
>>507
タンク＋ホース
タンク＋ホース
つまりガソリンを入れ始めた時点でのホースはカラで
ガソリンを入れ終わった時点でホースも満タンになったと
チョボすぎる(´・ω・｀)
ガソリンを入れ終わった時点でホースも満タンになったと
チョボすぎる(´・ω・｀)
５％なんて誤差の範囲を超えているｗ
０．５％だろ
http://okwave.jp/qa/q198586.html
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1013147700
０．５％だろ
http://okwave.jp/qa/q198586.html
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1013147700
512 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 12:51:00.59 ID:Sq0el3Xm
燃費が50ｋｍ/ｌ切ってる馬鹿共居るか？
タイヤの空気圧計れよボケ
気温低下で下がりまくりだったぞコラ
俺様のレクチャーはどや！？
タイヤの空気圧計れよボケ
気温低下で下がりまくりだったぞコラ
俺様のレクチャーはどや！？
>>512
死ねゴミ
死ねゴミ
なにもそこまでｗ
>>512
おまえ30キロ位でとろとろ走ってんだろう。邪魔だから乗るな
おまえ30キロ位でとろとろ走ってんだろう。邪魔だから乗るな
キジマのキャリア付けて2週間ほど、、、ネジの部分から錆が、何だこれw
キタコはなんとも無かったのに。
キタコはなんとも無かったのに。
キャリアとりつけたら
綿棒にシリコンかリチウムグリスつけてネジ部をなでなでしとけよ。
綿棒にシリコンかリチウムグリスつけてネジ部をなでなでしとけよ。
キタコのはオールステンだがキジマのはキャリア本体はド鉄だからな
ボルトはステンだが。
錆てもいいじゃん別に死ぬわけじゃないし
ボルトはステンだが。
錆てもいいじゃん別に死ぬわけじゃないし
>>518の歯が全部腐って抜け落ちますように
トリコロールとマットブラックってマジ？金と銀はいつ出るん？
521 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 17:19:56.69 ID:1XN+7wxP
キタコレ
http://www.google.co.jp/gwt/x?gl=JP&wsc=tb&u=http://www.realeyes.co.jp/cp/importsale/list/pcx150&ei=uWmbULPiD8WNkAWE5ICYDg
http://www.google.co.jp/gwt/x?gl=JP&wsc=tb&u=http://www.realeyes.co.jp/cp/importsale/list/pcx150&ei=uWmbULPiD8WNkAWE5ICYDg
ｗｗｗｗ
>>512
タイヤ代けちって滑って転んで修理に10万払う
タイヤ代けちって滑って転んで修理に10万払う
524 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 18:21:37.70 ID:2DQoRH9P
二万キロ走行して点検だしたけど、なんも問題無かった
しかしブレーキパッド減らねーなw
一度も交換したことないわ
そういうことで俺の走行テクがプロ並ということがわかった
しかしブレーキパッド減らねーなw
一度も交換したことないわ
そういうことで俺の走行テクがプロ並ということがわかった
プロ並 Ⅹ
プータロー並 〇
サーキットのラップタイムやジムカーナーのw
出したら信じるw
プータロー並 〇
サーキットのラップタイムやジムカーナーのw
出したら信じるw
>>524
死ねキチガイ バカアホ クソゴミが
死ねキチガイ バカアホ クソゴミが
sage
８月納車のマシンでももう空気減ってるもの？
体重は６０ｋｇだし無茶なコーナー攻めとかしないんだけど
体重は６０ｋｇだし無茶なコーナー攻めとかしないんだけど
530 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 20:26:43.19 ID:eY6GLCH7
マシンｗｗｗ
>>529
エアは常に漏れるもの、そして気温でも変わるもの
エアは常に漏れるもの、そして気温でも変わるもの
おｋ夜が明けたらマシンに空気入れシポシポやってくるわ
寒くなると股間もしぼむからな
おれマシン(w買って４ヶ月
アイストONで45km/l、OFFで43km/l台だけど差ってこんなもん？
ほとんど差がないし、バッテリーに負担かけそうなんでここんとアイストは使ってない
アイストONで45km/l、OFFで43km/l台だけど差ってこんなもん？
ほとんど差がないし、バッテリーに負担かけそうなんでここんとアイストは使ってない
>>529
月一チェックして補充しろよｗ
放置だとパンクしてなくても気がつけば1.0切ってるなんてこともあるんだぜ。
それがどういうことかというと
タイヤが異常に変形したまま走行
↓
サイドウォールが回転に合わせて何度も変形して熱を持つ
↓
亀裂
↓
バースト
まあ、最悪のシナリオだが。
月一チェックして補充しろよｗ
放置だとパンクしてなくても気がつけば1.0切ってるなんてこともあるんだぜ。
それがどういうことかというと
タイヤが異常に変形したまま走行
↓
サイドウォールが回転に合わせて何度も変形して熱を持つ
↓
亀裂
↓
バースト
まあ、最悪のシナリオだが。
自転車の空気入れで入れたったらパンパンになりすぎて
段差がつらい
段差がつらい
>>536
偉そうに言うな。殴るぞ。
偉そうに言うな。殴るぞ。
>>488
>ブレーキレバーロックつけてる人おすすめ教えて！買う前はいらんわーと思ってたけど実際乗り始めるとあった方がいい気がする
あった方がいいですよね。僕も前に乗っていたＤＩＯに付いていたのでかなり不便に思いました。坂の信号待ちの時に
ブレーキをずっと握っていて筋肉痛になりましたからね。そこで、このスレで質問してこの部品を教えて頂いたのです。
他の人も言われているように、YAMAHA AG200のクラッチロックレバーをブレーキレバーロックとして使用する以外に
ないと思います。しかし、そのままでは使えません。レバーの根元がミラーの付け根に当たってしまってそのままでは装着
できないのです。そこでその金属部分を削る必要があるのです。所謂金属加工です。しかし難しく考える必要はありません。
ダイヤモンド鑢という工具があるのです。コーナンで５００円くらいで売っています。加工方法は、「pcx ブレーキレバーロック」
でググれば出てきますので参考にしてください。
ひとつヒントを出しておきます。ググって出てきたページにもあまり書かれていないのですが、ワッシャーも必要です。
M6の平ワッシャーという部品も装着する必要があります。これは安いもので、コーナンProで２円で売っています。
そうそう、YAMAHA AG200のクラッチロックレバーはＹＡＭＡＨＡの店で取り寄せできるらしいのですが、ホンダのバイクに
乗っててＹＡＭＡＨＡの店は行かないですからね。ＮＡＰＳというバイクショップがあるのですが、ネットでも販売していて
僕はそこで買いました。在庫があったので２日で届きました。価格は送料入れて2000円弱でした。
参考になりましたか？取り付けられたら使い勝手などレポをお願いします。
>ブレーキレバーロックつけてる人おすすめ教えて！買う前はいらんわーと思ってたけど実際乗り始めるとあった方がいい気がする
あった方がいいですよね。僕も前に乗っていたＤＩＯに付いていたのでかなり不便に思いました。坂の信号待ちの時に
ブレーキをずっと握っていて筋肉痛になりましたからね。そこで、このスレで質問してこの部品を教えて頂いたのです。
他の人も言われているように、YAMAHA AG200のクラッチロックレバーをブレーキレバーロックとして使用する以外に
ないと思います。しかし、そのままでは使えません。レバーの根元がミラーの付け根に当たってしまってそのままでは装着
できないのです。そこでその金属部分を削る必要があるのです。所謂金属加工です。しかし難しく考える必要はありません。
ダイヤモンド鑢という工具があるのです。コーナンで５００円くらいで売っています。加工方法は、「pcx ブレーキレバーロック」
でググれば出てきますので参考にしてください。
ひとつヒントを出しておきます。ググって出てきたページにもあまり書かれていないのですが、ワッシャーも必要です。
M6の平ワッシャーという部品も装着する必要があります。これは安いもので、コーナンProで２円で売っています。
そうそう、YAMAHA AG200のクラッチロックレバーはＹＡＭＡＨＡの店で取り寄せできるらしいのですが、ホンダのバイクに
乗っててＹＡＭＡＨＡの店は行かないですからね。ＮＡＰＳというバイクショップがあるのですが、ネットでも販売していて
僕はそこで買いました。在庫があったので２日で届きました。価格は送料入れて2000円弱でした。
参考になりましたか？取り付けられたら使い勝手などレポをお願いします。
お前ら燃費がどうのこうのみみっちいゾ!
空気はタイヤに入れるだけじゃない マシンにも注入する時代が来るらしいZE!
http://sankei.jp.msn.com/smp/wired/news/121108/wir12110814010004-s.htm
空気はタイヤに入れるだけじゃない マシンにも注入する時代が来るらしいZE!
http://sankei.jp.msn.com/smp/wired/news/121108/wir12110814010004-s.htm
空気は嫁に入れるもの・・・
あらやだぁ～
肌にハリが戻ったわぁ！！
肌にハリが戻ったわぁ！！
いや、ラブなボディの方・・・
俺のAKIちゃんがどうしたって？
昨日納車した二輪初心者なんですが燃費計算って皆さんどのようにしているんですか？
548 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 06:30:31.56 ID:+046JuFx
計算するんじゃない
感じるんだ
ウィルズウィンのマフラーよさげ
感じるんだ
ウィルズウィンのマフラーよさげ
メーターはハッピーメーターだけど、トリップは正確なんですか？
552 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 08:55:18.84 ID:rnsfVfKP
走行距離と速度計測とは全く別のものだろ
俺は34～38/Lだけど。
トルクカムとローラー変えてるだけ。上で書かれてた奴とほぼ同じかな。
50/Lとかどんだけノロいんだよ。
信号だらけの都内でストップ&ゴーばかりで常に全開して35/Lで満足な数字だと思うけどね。
トルクカムとローラー変えてるだけ。上で書かれてた奴とほぼ同じかな。
50/Lとかどんだけノロいんだよ。
信号だらけの都内でストップ&ゴーばかりで常に全開して35/Lで満足な数字だと思うけどね。
エンジン 駆動系 完全ノーマルなespでＩＳ使わずの田舎暮らし
街乗り80％ 遠乗り20％くらいの割合で過去10回の平均48.8キロ/㍑
前に乗ってた駆動系弄ったシグＸの倍近い数値なので個人的には満足してる
乗り方は全開とかしないが発進で60キロくらいまでサクっと加速して
あとは60～70で流すスタイル
街乗り80％ 遠乗り20％くらいの割合で過去10回の平均48.8キロ/㍑
前に乗ってた駆動系弄ったシグＸの倍近い数値なので個人的には満足してる
乗り方は全開とかしないが発進で60キロくらいまでサクっと加速して
あとは60～70で流すスタイル
俺は都内通勤片道7km、ＩＳ常時ＯＦＦで32km/lくらいだな
プチツーリングで田舎道走ったら余裕で50km/lオーバーだっだよ
この二つの例はかなり極端だけど使用状況によってこんなに差があるんだから
ここでの燃費報告は参考程度にしたほうがいいね
プチツーリングで田舎道走ったら余裕で50km/lオーバーだっだよ
この二つの例はかなり極端だけど使用状況によってこんなに差があるんだから
ここでの燃費報告は参考程度にしたほうがいいね
558 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 15:10:25.38 ID:oWjVPH4V
原付自転車でツーリング自慢ｗｗ
小型AT免許厨は相変わらずだねえｗｗ
小型AT免許厨は相変わらずだねえｗｗ
むしろ取り回し的に気楽な下ツーこそ小型ATでやるべき
125ccスクーターツーリングでのいいところ
割り切ってるのでゆっくり景色を見ながら走れる（大型だと走るのに夢中で景色は見ない）
景色のいい場所でちょこちょこ止まれ、乗り降りが苦ではない
道を間違っても、狭い道でもUターンが楽
渋滞でもクラッチレバーによる手のしびれや疲れがない
燃費がいい
有料道路の通行料が安い
悪いところ
流れに沿って走っていてもべた付けされ煽られる（無理に並走されることもある）
遅い車を抜くのが至難（長い距離がいる。抜いてる途中に加速されたら勝ち目はない）
山道の登りがストレス。エンジンがモモモｗｗで爽快に走れない。
割り切ってるのでゆっくり景色を見ながら走れる（大型だと走るのに夢中で景色は見ない）
景色のいい場所でちょこちょこ止まれ、乗り降りが苦ではない
道を間違っても、狭い道でもUターンが楽
渋滞でもクラッチレバーによる手のしびれや疲れがない
燃費がいい
有料道路の通行料が安い
悪いところ
流れに沿って走っていてもべた付けされ煽られる（無理に並走されることもある）
遅い車を抜くのが至難（長い距離がいる。抜いてる途中に加速されたら勝ち目はない）
山道の登りがストレス。エンジンがモモモｗｗで爽快に走れない。
大型でツーリング行くと気軽な125ccで今度は行きたくなる
125ccでツーリング行くと、パワフルな大型で今度は行きたくなる
そういうもんだな。
125ccでツーリング行くと、パワフルな大型で今度は行きたくなる
そういうもんだな。
所詮は原付とか言ってる人の方が盗まれたりイタズラされたらギャーギャー言うから困る
高校生なら良いけど３０も４０も越した初老がボッチで
ウエストポーチ付けて原２スクでツーリングとか
哀れ過ぎて見てられないからやめて＞＜
ウエストポーチ付けて原２スクでツーリングとか
哀れ過ぎて見てられないからやめて＞＜
個人の価値観の違い
１０代の連中なら若さって良いなぁがんばれや～って思うけど
おっさんだと悲壮感溢れ過ぎて見ててて泣けてくる
おっさんだと悲壮感溢れ過ぎて見ててて泣けてくる
何いってんだこいつ
人間ウォッチングしてるお前は誰なんだよっていう
568 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 17:09:06.73 ID:WaZIqAoJ
ツーリングに年齢は関係ないと思いまーす
池沼には他人の価値観や考え方が理解出来ないんだよ、きっと。
哀れよのう。
哀れよのう。
ぶっちゃけるとお前の価値観なんかどうでもいいから
てか、お前らきもいおっさんどものお戯れは良いから
ヤフオクで売ってるセパハン付けてる人いる？
どーよ？
気分転換に変えてみようかと思うんだけどさ
ヤフオクで売ってるセパハン付けてる人いる？
どーよ？
気分転換に変えてみようかと思うんだけどさ
Q タイヤの空気圧を教えて。
A 1人乗車時、2人乗車時共に、前輪200kPa(2.00kgf/c㎡)、後輪225kPa(2.25kgf/c㎡)です。
タイヤの空気圧は日常点検項目です。点検方法は「取扱説明書」をご覧下さい。
また、少なくとも1か月に一度はタイヤゲージを使用して空気圧の点検を行ってください。
http://www.honda.co.jp/customer/faq-motor/models/pcx/tire/index.html
さっき空気圧計るのに参考にしたわ。
フロント少なかったのでメーカー純正のコンプレッサー使った
A 1人乗車時、2人乗車時共に、前輪200kPa(2.00kgf/c㎡)、後輪225kPa(2.25kgf/c㎡)です。
タイヤの空気圧は日常点検項目です。点検方法は「取扱説明書」をご覧下さい。
また、少なくとも1か月に一度はタイヤゲージを使用して空気圧の点検を行ってください。
http://www.honda.co.jp/customer/faq-motor/models/pcx/tire/index.html
さっき空気圧計るのに参考にしたわ。
フロント少なかったのでメーカー純正のコンプレッサー使った
575 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 19:47:17.82 ID:+046JuFx
>558
PCX原付版出たの？
>557
極端だね。
片道３㎞通勤多い時でもリッターあたり40切ることはない。
がしかし田舎への空いた道使用の長距離流しても45ぐらいになってしまった。
PCX原付版出たの？
>557
極端だね。
片道３㎞通勤多い時でもリッターあたり40切ることはない。
がしかし田舎への空いた道使用の長距離流しても45ぐらいになってしまった。
576 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 20:03:09.14 ID:3mp9kR20
>>575
えっ？ＰＣＸって原付じゃないんですか？
えっ？ＰＣＸって原付じゃないんですか？
>>576
えっ
えっ
PCXはマシンだろ
PCX１２５
道路交通法：普通自動二輪車（小型）
道路運送車両法：第二種原動機付自転車
これで議論終了。
道路交通法：普通自動二輪車（小型）
道路運送車両法：第二種原動機付自転車
これで議論終了。
ベンジョンソンがドーピングしてたってオチか？wwwww
定期的に他スレから嫉妬レスがつくから優越感
燃費もいいし速いしな
マフラー欲しいんだけど、あんまり音うるさくないやつでオヌヌメある？
587 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 22:00:23.75 ID:0xUIGp1x
ちょっと前までタイカム入れないと乗れないとか言ってるヤツいたけど国内純正で十分だと思う。
都内で普通に公道の流れに乗れるし、突つかれることもないしね
都内で普通に公道の流れに乗れるし、突つかれることもないしね
付けてる人いたら教えて
enduranceのサイレントマフラーって静か？
enduranceのサイレントマフラーって静か？
>>586
なしはなしで。
なしはなしで。
591 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 22:50:14.11 ID:xn/NxM5B
韓国大統領、インドネシアで演説｢慰安婦問題、日本は反省を｣
インドネシアで演説する韓国の李明博大統領
http://img.47news.jp/PN/201211/PN2012110801001289.-.-.CI0003.jpg
韓国の李明博大統領は８日、インドネシア・バリ島で開かれた国際会議「バリ民主主義フォーラム」で
基調演説し「第２次大戦中の（旧日本軍の）従軍慰安婦被害者に対する人権じゅうりんについて、
当事国の率直な反省を求める」と述べた。日本に対して慰安婦問題での対応を迫った。
http://www.47news.jp/CN/201211/CN2012110801001266.html
インドネシアで演説する韓国の李明博大統領
http://img.47news.jp/PN/201211/PN2012110801001289.-.-.CI0003.jpg
韓国の李明博大統領は８日、インドネシア・バリ島で開かれた国際会議「バリ民主主義フォーラム」で
基調演説し「第２次大戦中の（旧日本軍の）従軍慰安婦被害者に対する人権じゅうりんについて、
当事国の率直な反省を求める」と述べた。日本に対して慰安婦問題での対応を迫った。
http://www.47news.jp/CN/201211/CN2012110801001266.html
PCXは大人のたしなみさ。
青っちろいガキはお家へ帰ってママのおっぱいでもしゃぶってなー
青っちろいガキはお家へ帰ってママのおっぱいでもしゃぶってなー
皆さんドコモ・AUの「GALAXY」を買うのを止めましょう
GALAXYを作っている韓国財閥のサムスンは「独島博物館」を作っています。
そこでは長崎県の対馬も韓国領土であると主張しています。
「GALAXY」を狙い撃ちで不買しましょう。
これ二回だけでいいので何処かに張り付けて下さい。
文句だけじゃなく簡単に出来ることをやりましょう
協力お願い。ツイッターでも拡散してね
GALAXYを作っている韓国財閥のサムスンは「独島博物館」を作っています。
そこでは長崎県の対馬も韓国領土であると主張しています。
「GALAXY」を狙い撃ちで不買しましょう。
これ二回だけでいいので何処かに張り付けて下さい。
文句だけじゃなく簡単に出来ることをやりましょう
協力お願い。ツイッターでも拡散してね
高校生が原2って超が付くくらい堅実だと思うんだけど。
普通は50か250か400の三択になるべ
普通は50か250か400の三択になるべ
ホンダドリームいったら
｢新型より旧式のほうがパワーあっていいですよ。｣
ってハゲに薦められたので
｢ホンダのマイナーチェンジ全否定か!だまれカスﾍﾟｯ｣
と返してとっとと帰りました。
そして近所でかわいい店員さんがいるお店で
｢彼氏？(バイク)のってるの？｣
｢やだぁーセクハラですよ｣
などとなごみながら新型を契約しました。
｢新型より旧式のほうがパワーあっていいですよ。｣
ってハゲに薦められたので
｢ホンダのマイナーチェンジ全否定か!だまれカスﾍﾟｯ｣
と返してとっとと帰りました。
そして近所でかわいい店員さんがいるお店で
｢彼氏？(バイク)のってるの？｣
｢やだぁーセクハラですよ｣
などとなごみながら新型を契約しました。
マフラーどれがいい？
このバイクでハングオンできる？
>>601
できなくはないがタイヤが細い分、スライドすると立て直し不可能
できなくはないがタイヤが細い分、スライドすると立て直し不可能
603 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 12:01:58.32 ID:8mg+e6rM
>>597
基地外はスルーで
基地外はスルーで
604 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 13:25:52.20 ID:FrDD3sRN
白に乗ってる。
火曜日に小雨の中に乗って、今日洗車したら、フロントフェンダーの泥の汚れが
カーシャンプーでも落ちなくなってた。すげー汚れだな。
火曜日に小雨の中に乗って、今日洗車したら、フロントフェンダーの泥の汚れが
カーシャンプーでも落ちなくなってた。すげー汚れだな。
同じだね
ただ、速度計は誤差で速度超過にならないように表示位置に少しマージンを取ってある感じ。
（誤差とはタイヤの摩耗度合、メーカーによる周長の違い（規格は同じでも若干違う）など。）
ただ、速度計は誤差で速度超過にならないように表示位置に少しマージンを取ってある感じ。
（誤差とはタイヤの摩耗度合、メーカーによる周長の違い（規格は同じでも若干違う）など。）
跨って両足踵べったりって
身長どれくらいで届くもんなの？
身長どれくらいで届くもんなの？
昨夜、待ち合わせに遅れそうになって初めて全開キープで走ったら、平地で110まで出てワロタ
ただそこまで行くのに40秒以上も掛かるようじゃ、全く実用的ではないな
メインバイクが10秒未満で行くから、小排気量による限界とはいえ高回転域のあまりの加速の悪さにイライラしたわ
ただそこまで行くのに40秒以上も掛かるようじゃ、全く実用的ではないな
メインバイクが10秒未満で行くから、小排気量による限界とはいえ高回転域のあまりの加速の悪さにイライラしたわ
>>608
170ぐらいじゃない？
170ぐらいじゃない？
>>609
遅刻しかけて100Km/h以上だす、お前の非常識さにイライラするわ。
遅刻しかけて100Km/h以上だす、お前の非常識さにイライラするわ。
ハッピーメーターは「実速度が上がるほど『誤差率』が増えるもの」だ
徹頭徹尾同じ率のものは単なる表示マージン
K9までのアドレスは読み110で実速度95以下とか当たり前だぞ、読み60近辺は実57～8でもな
徹頭徹尾同じ率のものは単なる表示マージン
K9までのアドレスは読み110で実速度95以下とか当たり前だぞ、読み60近辺は実57～8でもな
ハッピーメーターは「実速度が上がるほど『誤差率』が増えるもの」だ（ｷﾘｯ
ID:vNSOej6B（ｷﾘｯ（笑）
PCXで110出したら流石に白バイは追いつけないね（ﾆｯｺﾘ）
>>609
だったらそのメインマシィーンで待ち合わせ場所へ行けばイライラせずに済んだのになw
だったらそのメインマシィーンで待ち合わせ場所へ行けばイライラせずに済んだのになw
そのまま天国までいってくれりゃよかったのに
ＰＣＸの加速力は隼の次と言われるからね（ﾆｯｺﾘ）
>>612
誤差率？？？？？
誤差率？？？？？
よく違反を堂々と書けるなあ
何か犯罪に巻き込まれたりしたら書き込み履歴残るのに
高速乗れないんだから突っ込まれたら言い逃れできないんだからさ
何か犯罪に巻き込まれたりしたら書き込み履歴残るのに
高速乗れないんだから突っ込まれたら言い逃れできないんだからさ
621 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 19:59:03.95 ID:1ZiAXKax
タイ仕様と日本仕様ここが違う！
http://www.realeyes.co.jp/cp/importsale/list/pcx125_2.html
http://www.realeyes.co.jp/cp/importsale/list/pcx125_2.html
623 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 20:24:59.13 ID:2PudAA0M
PCX買う予定で今日試乗代わりにレンタルしたんだけど
タイ仕様だったみたいで返した時店の人にそのまま国内仕様買ったら少しガッカリするかもしれんって言われたわ
丁度比較上がってるけど
体感でそんなに変わるもん？
タイ仕様だったみたいで返した時店の人にそのまま国内仕様買ったら少しガッカリするかもしれんって言われたわ
丁度比較上がってるけど
体感でそんなに変わるもん？
625 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 21:04:38.85 ID:oxszIIpy
タイ仕様もってたら逆にカム変えるだろうな。
中速域の加速アプさせる為とはいえ、日本仕様でも遅いわけではない上に
・五月蝿くなる
・燃費悪くなる
・最高速落ちる
中速域の加速アプさせる為とはいえ、日本仕様でも遅いわけではない上に
・五月蝿くなる
・燃費悪くなる
・最高速落ちる
PCXは足置き場が原付みたいにフラットじゃないのが痛い
飲み物系とか結構箱買いするし肥料やら米や犬の餌・・・等など、ここないと割りと困るんだよな
新型LEADってことにして足元フラット、トランク増量によるデカお尻仕様PCXお願いします
飲み物系とか結構箱買いするし肥料やら米や犬の餌・・・等など、ここないと割りと困るんだよな
新型LEADってことにして足元フラット、トランク増量によるデカお尻仕様PCXお願いします
街中でシグナルダッシュしまくり急加速しまくり急減速しまくりでも
まだリッターあたり45k走る
街オンリーだと50越えたことないけどやっぱ優秀だわ
まだリッターあたり45k走る
街オンリーだと50越えたことないけどやっぱ優秀だわ
628 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 21:20:09.24 ID:VEwWPTNk
cbr150なら130でるとか
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=f121909633&ySiD=XkGeUGcv_3t36t5nh8Qj&guid=ON
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=f121909633&ySiD=XkGeUGcv_3t36t5nh8Qj&guid=ON
>>626
そ・・・それがリードでしょ＞＜
そ・・・それがリードでしょ＞＜
>>627ノーマルか？
>>625
最高速は変わらんぞ。逆に最高速到達時間はタイ仕様の方が早い。
最高速は変わらんぞ。逆に最高速到達時間はタイ仕様の方が早い。
>>635
ノーマルだとそんなに違うんだな。俺はタイカムとローラー変更して同じ様な乗り方で大体32/Lだわ。
ノーマルだとそんなに違うんだな。俺はタイカムとローラー変更して同じ様な乗り方で大体32/Lだわ。
やっぱタイ使用最強だな
>>636
マイナーチェンジで加速の谷がなくなった？のかしらんがあまり感じなかったのと
カムやらローラー変えると保証の対象外になるかもしれませんって言われて
変更やめた
乗ってる時はかっとびモードのが断然楽しいだろうし
pcの前で2chpcxスレ見て燃費良い話し聞くとそっちがうらやましくなる
夏前夏場60超えカキコちらほらみたけどプチツー山行っても信号ないからｼｸﾞﾅﾙﾀﾞｯｼｭ
しないだけであとは急加速急減速だからリッター52が最高だった
マイナーチェンジで加速の谷がなくなった？のかしらんがあまり感じなかったのと
カムやらローラー変えると保証の対象外になるかもしれませんって言われて
変更やめた
乗ってる時はかっとびモードのが断然楽しいだろうし
pcの前で2chpcxスレ見て燃費良い話し聞くとそっちがうらやましくなる
夏前夏場60超えカキコちらほらみたけどプチツー山行っても信号ないからｼｸﾞﾅﾙﾀﾞｯｼｭ
しないだけであとは急加速急減速だからリッター52が最高だった
>>609
>そこまで行くのに40秒以上も掛かるようじゃ、全く実用的ではないな メインバイクが10秒未満で行くから
待ち合わせ場所まで10秒か40秒かなんて30秒の違いくらいの遅刻は許してくれてもいいと思いますが。
>>626
>PCXは足置き場が原付みたいにフラットじゃないのが痛い 飲み物系とか結構箱買いするし肥料やら米や犬の餌・・・等など
仰るとおりだと思います。僕は飲み物の箱買いと灯油ですが、かなりの不便を感じています。
去年までは灯油をＤＩＯで買いに行ってたのですが、仕方なく徒歩で買いに行きました。普通に歩けば15分の道のりですが、
重い灯油を手で持っていたので途中で痺れてしまい、その上眩暈でちゃんと歩けずに結局５０分も掛かりました。
すれ違う人からも、こんな重い灯油缶を持って歩いているのを不思議に思われたのか、奇異の目で見られました。
次から灯油は配達してもらうようにしますが、配達料金はいくら位するのでしょうか？
>>626さんは、肥料や米や糞も運ばれるとのことですが農家の方でしょうか？
>そこまで行くのに40秒以上も掛かるようじゃ、全く実用的ではないな メインバイクが10秒未満で行くから
待ち合わせ場所まで10秒か40秒かなんて30秒の違いくらいの遅刻は許してくれてもいいと思いますが。
>>626
>PCXは足置き場が原付みたいにフラットじゃないのが痛い 飲み物系とか結構箱買いするし肥料やら米や犬の餌・・・等など
仰るとおりだと思います。僕は飲み物の箱買いと灯油ですが、かなりの不便を感じています。
去年までは灯油をＤＩＯで買いに行ってたのですが、仕方なく徒歩で買いに行きました。普通に歩けば15分の道のりですが、
重い灯油を手で持っていたので途中で痺れてしまい、その上眩暈でちゃんと歩けずに結局５０分も掛かりました。
すれ違う人からも、こんな重い灯油缶を持って歩いているのを不思議に思われたのか、奇異の目で見られました。
次から灯油は配達してもらうようにしますが、配達料金はいくら位するのでしょうか？
>>626さんは、肥料や米や糞も運ばれるとのことですが農家の方でしょうか？
>>631
>別にPCX買えなど誰も言って無い 自分の用途に合ったバイクを買いなよ
確かにそうだと思います。ですが、僕の場合はこのスレでＰＣＸを勧められました。このスレで「荷物が運べないのでは？」
と質問もしたのですが、「荷物のことなどつべこべ言わずに買えばいいじゃん」とか言われて買ってしまいました。その方を
恨むつもりはないですが、自分の決断力のなさに呆れています。
>>639
>んなもん車で運べよ
わざわざ灯油運ぶのにタクシーとか使えないでしょ、簡単に「車で運べ」と言われますが。
>別にPCX買えなど誰も言って無い 自分の用途に合ったバイクを買いなよ
確かにそうだと思います。ですが、僕の場合はこのスレでＰＣＸを勧められました。このスレで「荷物が運べないのでは？」
と質問もしたのですが、「荷物のことなどつべこべ言わずに買えばいいじゃん」とか言われて買ってしまいました。その方を
恨むつもりはないですが、自分の決断力のなさに呆れています。
>>639
>んなもん車で運べよ
わざわざ灯油運ぶのにタクシーとか使えないでしょ、簡単に「車で運べ」と言われますが。
四輪手放してPCX1台体制にしてから嵩張る買い物は全て通販で買う様になった
>>632
九九、算数のドリルからやり直せ
九九、算数のドリルからやり直せ
近くのスタンドへ灯油だけ買うためにわざわざ車を出すのがだるい。
原付だとなんか気楽に行けるって感じ。
原付だとなんか気楽に行けるって感じ。
石油ストーブ使うとかどこの田舎だよ臭いし灯油買うの面倒だし
ガスファンヒーターかエアコンだろ
ガスファンヒーターかエアコンだろ
>>642
背負子使うか徒歩なら台車で運べばいいと思うよ
背負子使うか徒歩なら台車で運べばいいと思うよ
韓国大統領、インドネシアで演説｢慰安婦問題、日本は反省を｣
インドネシアで演説する韓国の李明博大統領
http://img.47news.jp/PN/201211/PN2012110801001289.-.-.CI0003.jpg
韓国の李明博大統領は８日、インドネシア・バリ島で開かれた国際会議「バリ民主主義フォーラム」で
基調演説し「第２次大戦中の（旧日本軍の）従軍慰安婦被害者に対する人権じゅうりんについて、
当事国の率直な反省を求める」と述べた。日本に対して慰安婦問題での対応を迫った。
http://www.47news.jp/CN/201211/CN2012110801001266.html
インドネシアで演説する韓国の李明博大統領
http://img.47news.jp/PN/201211/PN2012110801001289.-.-.CI0003.jpg
韓国の李明博大統領は８日、インドネシア・バリ島で開かれた国際会議「バリ民主主義フォーラム」で
基調演説し「第２次大戦中の（旧日本軍の）従軍慰安婦被害者に対する人権じゅうりんについて、
当事国の率直な反省を求める」と述べた。日本に対して慰安婦問題での対応を迫った。
http://www.47news.jp/CN/201211/CN2012110801001266.html
651 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 00:26:14.89 ID:64q2FC+F
とうゆはむかし
50円以下だった
かな
50円以下だった
かな
>>609
まず、遅刻しかける時点で情けない。
さらにそれを取り返そうとして必死こいてるなんて、想像するだけでも
みっともないのに、そんなくだらない理由で交通違反を犯して100Km/h
以上で危険走行をするなど、愚か者の極みだわ。
まあ、事故したり他人を巻き込まなくて済んだのが幸いだったな。
今後は二度とそういう馬鹿なマネをしないように気をつけろよ。
まず、遅刻しかける時点で情けない。
さらにそれを取り返そうとして必死こいてるなんて、想像するだけでも
みっともないのに、そんなくだらない理由で交通違反を犯して100Km/h
以上で危険走行をするなど、愚か者の極みだわ。
まあ、事故したり他人を巻き込まなくて済んだのが幸いだったな。
今後は二度とそういう馬鹿なマネをしないように気をつけろよ。
ちょっとまて
ひょっとしたらpcx150で
高速の平地で110だしたのかもしれんぞ
書き込み読んだ感じでは
そうは思えんが・・・
ひょっとしたらpcx150で
高速の平地で110だしたのかもしれんぞ
書き込み読んだ感じでは
そうは思えんが・・・
まぁそういう奴に限って捕まって駄々こねてYahoo掲示板に
糞スレ立てるですけどね
糞スレ立てるですけどね
12月にスペシャルエディションの発表があるのか？
俺は毎晩帰宅途中は最高速チャレンジしてるけど
ウチは70過ぎの爺さんが軽トラにドラム缶乗せて買いに行く。
一冬に2缶分買っておけばまず安泰。
一冬に2缶分買っておけばまず安泰。
>>653
PCXで高速って、こないだ轢き殺された爺さんみたいな奴だってことかい？
PCXで高速って、こないだ轢き殺された爺さんみたいな奴だってことかい？
アドレス乗ってるけど灯油なんか乗せたことない。落としそうだし細かいこと言ったら固定しないと違反みたいだし。
普通に車つかうし。
乗せたいやつは車買えばいい
普通に車つかうし。
乗せたいやつは車買えばいい
国道15号で雨の日にケースのビール運んでたオッサンが
箱崩壊して道路にぶちまいて、大渋滞したことがありましてね
大田区近くのお巡りは煩いよそのへん
箱崩壊して道路にぶちまいて、大渋滞したことがありましてね
大田区近くのお巡りは煩いよそのへん
灯油なんか使う生活環境w
自分もアドレスだけど灯油は運ぶ機会ないが
500mlペット飲料を箱買いして持ち帰れるのは助かる
車も無いし。
500mlペット飲料を箱買いして持ち帰れるのは助かる
車も無いし。
658じゃないけど荷台の下にマット敷いてからドラム缶寝かして転がして落とすんだよ
その後、引き起こしてから斜めの状態で回転させながら移動させる
運送業やってたから知ってる
その後、引き起こしてから斜めの状態で回転させながら移動させる
運送業やってたから知ってる
落としてるのかｗｗ
すげえｗ
道具なくてもできるんだなｗ
すげえｗ
道具なくてもできるんだなｗ
灯油運ぶとかありえねぇーんだけど（爆笑）
そもそもエアコンってものが世の中にあるのに（失笑）
お前らの住んでるとこそんな寒い国なの？
そもそもエアコンってものが世の中にあるのに（失笑）
お前らの住んでるとこそんな寒い国なの？
エアコン（） あんな温風送風が役に立つかよ
灯油は必要な地域なら、JA辺りが灯油車で配達してくれたり
しないんか？千葉の田舎でもあったが。
灯油は必要な地域なら、JA辺りが灯油車で配達してくれたり
しないんか？千葉の田舎でもあったが。
ガスファンヒーターはスイッチ付けたらすぐ温風出てくるのが朝の強い味方
石油ストーブは暖かくなる前の我慢の時間が寒い
石油ストーブは暖かくなる前の我慢の時間が寒い
>>663
田舎の人は買い出しも色々大変そうだね
田舎の人は買い出しも色々大変そうだね
北九州在住だが、灯油なんて人目に見えるように運んでたら確実に職質されるぜ。
うちも空の灯油缶を4本くらい車に積んで一気にガススタで給油してるな
どうしてもPCX一台しか所有してないんだったら
大型ホムセンに併設されてる灯油販売ステーションで店で新品灯油缶数本購入して
軽トラ借りて自宅に配達すれば実質上PCX一台持ちでも常識的な方法で灯油が買える罠
どうしてもPCX一台しか所有してないんだったら
大型ホムセンに併設されてる灯油販売ステーションで店で新品灯油缶数本購入して
軽トラ借りて自宅に配達すれば実質上PCX一台持ちでも常識的な方法で灯油が買える罠
都心でも灯油は配達してくれるけど
マンションとかはほとんど灯油禁止だしな。
それに灯油もどんどん値上がりしてるからね
今は、１缶（１８リッター）で1800円くらいだけど
これも冬の間に値上がる
それに都心じゃすぐ車使うと言う発想は出ないからなぁ
車＝渋滞＝忠勤＝止める場所探すのダリーだし
まぁ今はバイクも忠勤うるせーけど
シグ乗ってた頃はカクヤスとかにビールや水他・ペットの餌とかケース買いだったけど
ＰＣＸじゃ無理だから配達して貰ってる無料だしね
マンションとかはほとんど灯油禁止だしな。
それに灯油もどんどん値上がりしてるからね
今は、１缶（１８リッター）で1800円くらいだけど
これも冬の間に値上がる
それに都心じゃすぐ車使うと言う発想は出ないからなぁ
車＝渋滞＝忠勤＝止める場所探すのダリーだし
まぁ今はバイクも忠勤うるせーけど
シグ乗ってた頃はカクヤスとかにビールや水他・ペットの餌とかケース買いだったけど
ＰＣＸじゃ無理だから配達して貰ってる無料だしね
676 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 12:48:54.77 ID:oU1Bd3bk
灯油やビールケース等、原付ステップに載せてる人は結構多い
食料品もポチってばかりで、重い荷物を持つことがなくなってきたよなぁ。
車で買い物、数ヶ月行ってない。
車で買い物、数ヶ月行ってない。
災害で停電なったらエアコンは使えなくて凍死するが
石油ストーブと灯油さえ蓄えとけば凍死しなくて済む
石油ストーブと灯油さえ蓄えとけば凍死しなくて済む
そしてその石油ストーブでお湯を沸かし、餅やイモを焼き
災害ではいろいろ役に立つ。
災害ではいろいろ役に立つ。
最近のマンションとか機密性高くて暖房なくてもそこまで寒くないんだよな
その代わり夏はクーラーないとサウナだけども
その代わり夏はクーラーないとサウナだけども
機密性高いと結露が凄そうだな。
見えないところカビだらけも怖い。
見えないところカビだらけも怖い。
ヨーロッパの最近のサッシは気密性がすげえよ。
Das ideal fensterってやつ。
2重か3重ガラスでガラスは結露しなかった。
気密性はラバーでキュッと完全密封って感じで閉めるとカッチリ感があった。
外気温0℃でもオイルヒーター切ってても寒くなかった。
Das ideal fensterってやつ。
2重か3重ガラスでガラスは結露しなかった。
気密性はラバーでキュッと完全密封って感じで閉めるとカッチリ感があった。
外気温0℃でもオイルヒーター切ってても寒くなかった。
BURIALのPCX125用 ハイパーGPプーリーキット買った人いる？
おまえらってすきま風の木造賃貸住んでて唯一の乗り物が原チャ。
やっとのことでゲットしたその原チャのステップが生命線の輸送手段で、
箱買いとか灯油ポリタンクとかに人生縛られて必死こいて生きてる
ってイメージでおk？
やっとのことでゲットしたその原チャのステップが生命線の輸送手段で、
箱買いとか灯油ポリタンクとかに人生縛られて必死こいて生きてる
ってイメージでおk？
>>684
自己紹介乙
自己紹介乙
686 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 15:32:37.77 ID:8wGwsgtT
空気圧は規定値通り入れていますか？
というかステップに灯油缶とか置いて走行したら乗車積載方法違反じゃまいか？
sage
足元は積載装置でも無いし固定もされてないから違反
しっかり固定してて足がちゃんとステップに置けるならいいんだろうが
しっかり固定してて足がちゃんとステップに置けるならいいんだろうが
ステップ灯油バカ見かけたら速攻通報ってことで
ステップ云々って言うやつこのスレに何しに来てんの？
ラクダの背中に乗せる鞍みたいな恰好の荷袋か何かを自作して
ステップの間の盛り上がりの両側に渡せば灯油だろうがビール瓶だろうが
積載できる
ステップの間の盛り上がりの両側に渡せば灯油だろうがビール瓶だろうが
積載できる
694 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 18:26:14.64 ID:64q2FC+F
ちょっとpcxの足置きにフィットする灯油ポリ缶の金型作ってくるわ
ポリ缶あったらおまえら買ってくれるだろ？
ポリ缶あったらおまえら買ってくれるだろ？
696 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 18:36:33.53 ID:1Xd+uhJa
消防法の認可取れないよ？
CB1300SFのガソリンタンクを足元に溶接しろよ。
それに灯油売れれば20リットルは入るぞ。
それに灯油売れれば20リットルは入るぞ。
てか、もう背負うしかねーな
コケたら火達磨になるかもだけどｗ
コケたら火達磨になるかもだけどｗ
700 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 20:31:34.58 ID:64q2FC+F
俺もそんなテレビ見たな
リヤカープレゼントしたくなったよ
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=k159071481&ySiD=d3WfUKeK._epVw_lCDwL&guid=ON
リヤカープレゼントしたくなったよ
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=k159071481&ySiD=d3WfUKeK._epVw_lCDwL&guid=ON
リアボックス付ければ米10kgとか運べるのかなって思ったら
ステー的に殆ど重い物載せられないんだね
ステー的に殆ど重い物載せられないんだね
メットインに中身ぶちまければ入るよ！
>>701
米10キロ普通にメットインに入ったぞ。先週買って帰ったよ。
米10キロ普通にメットインに入ったぞ。先週買って帰ったよ。
ズーマーXがIS搭載だったら次はそれに決定だな
PCXデカ過ぎて駅前とかで取り回しに困るんだよね
燃費良いし気に入ってるんだけど
PCXデカ過ぎて駅前とかで取り回しに困るんだよね
燃費良いし気に入ってるんだけど
なんかバックサイドにパックみたいなのがついたPCXがついに出るのかい？
ズーマーXはDio110と同じ
708 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 22:02:58.56 ID:64q2FC+F
click125は？
誰か背中に１８Ｌの灯油と胸に１０ｋｇコメ袋詰められる
底辺用ライダースーツ作ってやれよ
転倒したら火ダルマでポン菓子
底辺用ライダースーツ作ってやれよ
転倒したら火ダルマでポン菓子
710 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 22:24:21.38 ID:8wGwsgtT
空気圧は規定値通り入れていますか？
灯油とトウモロコシ詰めて火だるまなればポップコーンが路上に散らばるな。
ハトがいっぱい飛んできそうだ
ハトがいっぱい飛んできそうだ
ハトに豆鉄砲くらわしてやるお！
なんでこの時期になると、灯油の話ばかりなの？
PCXは超本格的バイクなんだから、カスタムの話で盛り上がるべき
PCXは超本格的バイクなんだから、カスタムの話で盛り上がるべき
714 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 00:29:18.70 ID:+alHOhIo
空気圧は規定値通り入れていますか？
715 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 00:30:01.28 ID:+alHOhIo
灯油は横にして太ももと太ももの間に挟めばいいだけ
716 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 00:36:31.33 ID:+alHOhIo
>>705
今日駅前の５０ｃｃ駐輪場にとめたら、ちょうどかちあったとなりのおっちゃんに
「ここは中型・大型はとめちゃいけないんだよ(怒)」っていわれたぜ。
だから「えっ、小型ですけど」っていい返してやったがｗ
そしたらおやじが「５０ｃｃじゃないだろ。別の場所にとめろ。」っていってきて・・・・
だからおれは「はい。だから別の場所教えてください。」っていってやった。
そしたらおやじは「おれは地元の人間だから知らない。」といわれ
おれは・・・・という会話してたぜｗ
今日駅前の５０ｃｃ駐輪場にとめたら、ちょうどかちあったとなりのおっちゃんに
「ここは中型・大型はとめちゃいけないんだよ(怒)」っていわれたぜ。
だから「えっ、小型ですけど」っていい返してやったがｗ
そしたらおやじが「５０ｃｃじゃないだろ。別の場所にとめろ。」っていってきて・・・・
だからおれは「はい。だから別の場所教えてください。」っていってやった。
そしたらおやじは「おれは地元の人間だから知らない。」といわれ
おれは・・・・という会話してたぜｗ
717 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 00:37:33.66 ID:+alHOhIo
空気圧は規定値通り入れていますか？
俺はパーキングブレーキが欲しい
>>717
走ってる時ばいんばいんするから規定値通りには入れてない
走ってる時ばいんばいんするから規定値通りには入れてない
寒くなってきて感じてるのは、PCXは防風は本当に弱いね
胸の寒さはシールドである程度防げるけど、脚への寒さは
（あの常識はずれのグッズを除くと）乗ってる側が履き込むしか無い
ユニクロのヒートテックと防風ジーンズは試したが、それでも
冬の脚の寒さはまず防げないね
（特に防風ジーンズは期待はずれだった）
胸の寒さはシールドである程度防げるけど、脚への寒さは
（あの常識はずれのグッズを除くと）乗ってる側が履き込むしか無い
ユニクロのヒートテックと防風ジーンズは試したが、それでも
冬の脚の寒さはまず防げないね
（特に防風ジーンズは期待はずれだった）
722 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 03:28:48.02 ID:qZbBEMRG
そこでオバパンの出番ですよ奥さん
誰がオバハンやねん
誰がオバハンやねん
間違えました
上の一個消しといて下さい
上の一個消しといて下さい
726 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 04:10:46.11 ID:+l+5nwZb
>>716
なんか色々間違ってるなw
なんか色々間違ってるなw
ホイール12インチに統一してトップスピードが100kに改善した
リード125が出たら買い換えるかも知れん
リード125が出たら買い換えるかも知れん
新型乗りだけどキタコの600円ぐらいのハイスロパイプに変えたけどこれ良いな
今までスロットル全開にするには腕ごし捻るか握り直ししないと回し切れなかったが
普通のバイクみたいに手首のスナップだけで全開にできるようになった
つうか純正開度広すぎだろあれ。
今までスロットル全開にするには腕ごし捻るか握り直ししないと回し切れなかったが
普通のバイクみたいに手首のスナップだけで全開にできるようになった
つうか純正開度広すぎだろあれ。
731 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 10:02:52.54 ID:OCcXmzlR
寒い季節になるとPCX乗りが一番触れて欲しくない話題が今年も出てくるね。
TU...
TU...
732 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 10:37:31.36 ID:aZCih7cQ
みんなオナニーは日に何回してる？
733 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 10:58:00.44 ID:k13DTJHB
734 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 12:15:22.37 ID:cq0KGWLK
お前ら、灯油の備蓄タンク設置しろよ
灯油くらい車でまとめて買いに行けよ…
灯油は原付で買いに行くと相場が決まってる
立体駐車場から車出すのがだるいから。
立体駐車場から車出すのがだるいから。
737 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 13:38:25.28 ID:k13DTJHB
配達頼めよ バカ
738 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 13:58:29.80 ID:18VxzvH2
スギちゃんワイルドだから、家にザルなんかねーぜ。
じゃあどうするかって？
スパゲティーをゆでたとするぜ。
なべ持つぜ。
窓まで行くぜ。
窓開けるぜ。
網戸にぶちまけるぜー！
湯 きれるぜー。
麺落ちてるぜー。
ミートソースかけるぜー。
食べねーぜ！
きたねーぜ。
じゃあどうするかって？
スパゲティーをゆでたとするぜ。
なべ持つぜ。
窓まで行くぜ。
窓開けるぜ。
網戸にぶちまけるぜー！
湯 きれるぜー。
麺落ちてるぜー。
ミートソースかけるぜー。
食べねーぜ！
きたねーぜ。
面白くもなんともないんだが
小学生レベルだな()
原付で灯油買ったついでにコンビニよるときはどうする？
灯油盗まれないように、灯油持って店内入ったら放火強盗と間違えられるかね？
灯油盗まれないように、灯油持って店内入ったら放火強盗と間違えられるかね？
フルフェイスも盗まれないように被っていくべきだな
ついでにタバコのライターも買う事をオススメする
ついでにタバコのライターも買う事をオススメする
>>741
買い物を先に済ませて、最後に灯油を買う。
買い物を先に済ませて、最後に灯油を買う。
744 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 14:55:25.74 ID:G0U9V/9k
pcxのスレで灯油の話題がでるとは
想定外
想定外
てっきり灯油なんて必要ない人が買うバイクだと思ってたわ
みんな背伸びしてんだなぁ
みんな背伸びしてんだなぁ
746 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 16:10:02.98 ID:ieuM9wlu
家の隣に燃料店、歩いて３０秒でガソスタが２店あるから灯油バイクで運ぶなんて考える余地無いわ
震災で灯油の有り難みが再発見されたからな。
4日停電が続いて石油ストーブ頼みだった。
餅も魚もストーブで焼いて食った。
ラーメンのお湯もストーブで沸かした。
最強だろ。
4日停電が続いて石油ストーブ頼みだった。
餅も魚もストーブで焼いて食った。
ラーメンのお湯もストーブで沸かした。
最強だろ。
凹これをひっくり返した形の灯油缶をつくればいいのか？
でもこれ乗せたら脚の置き場がなくなるよな・・・
でもこれ乗せたら脚の置き場がなくなるよな・・・
でも灯油も高くなったもんだよなぁ
以前は980円/18Lくらいだったのにいまや1400円/18Lくらいだし
以前は980円/18Lくらいだったのにいまや1400円/18Lくらいだし
>>748
CB400SFタンク
CB400SFタンク
よし！１３０ｋｍでた！！はっぴめーたー最高ｗｗ
>>745
コタツしかない、あとは毛布かぶってる生活だわｗ
コタツしかない、あとは毛布かぶってる生活だわｗ
日本の家屋って窓が無駄に大きくてしかも1重ガラス、部屋で温めた熱を大量に外へ逃がす構造。
熱しやすく冷めやすい作りだな。
朝晩の温度差の大きいヨーロッパの方が暖房切ってても部屋では朝寒くないというｗ
熱しやすく冷めやすい作りだな。
朝晩の温度差の大きいヨーロッパの方が暖房切ってても部屋では朝寒くないというｗ
755 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 19:52:54.91 ID:G0U9V/9k
756 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 20:53:56.00 ID:F10C3XF6
うちマンションだけど灯油禁止だわ
えっ
雨の中派手にコケたorz
右前部のカウルが傷だらけなんだが交換したらいくら位掛かるんだろ
現行型のパールホワイトなんだが交換した事ある奴いる？
右前部のカウルが傷だらけなんだが交換したらいくら位掛かるんだろ
現行型のパールホワイトなんだが交換した事ある奴いる？
760 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 21:17:47.98 ID:vRXAxZcT
18とかの灯油ポリ缶を運ぶのが違反
シートにバンドで括り付けるか背負えば違反ではない
申し訳ないがこのスレで灯油の話をするのはNG
よしケーキの話しようぜ
やだ断る。
ならチョコの話だな
チョコケーキをホールでどれだけの載せられるか
ライトオンオフキットを取り付けしてもらえるお店、千葉か都内にありませんか？
ケーキ屋の車を煽るのが面白いぜｗ
>>767
違法になるのでやってくれるお店は無いよ
違法になるのでやってくれるお店は無いよ
774 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 06:21:14.22 ID:0GmUDBj5
下手糞はバイクに乗るな
下手云々は置いといて、
どういう状況でコケるのか俺も気になる。
まさかマンホールで前輪が滑ったとかじゃないだろうし。
どういう状況でコケるのか俺も気になる。
まさかマンホールで前輪が滑ったとかじゃないだろうし。
雨なのに用心せず、晴れと同じ運転してたからだろ
こんなので単独コケとか小型AT免許持ちそのものの特徴で恥ずかしい
こんなので単独コケとか小型AT免許持ちそのものの特徴で恥ずかしい
ばかだなぁ、コケるといえばバナナの皮に決まってるｼﾞｬﾏｲｶ。
甲羅かもしれんよ
爆音バカスク見るたび思う
PCXの静かさは正義だなと・・・
PCXの静かさは正義だなと・・・
欧州行くと大型でも小型スクーターでもノーマルマフラーのままのやつは結構多いけど。
日本ではうるさい社外マフラー率高いな。大型バイクとかほぼ９９％社外マフラーだしノーマルの方が貴重。
そんなにノーマルマフラー嫌いなんかな。
日本ではうるさい社外マフラー率高いな。大型バイクとかほぼ９９％社外マフラーだしノーマルの方が貴重。
そんなにノーマルマフラー嫌いなんかな。
>>780
ノーマル＝隣の誰かと同じ＝没個性と思ってるからじゃね？
実はマフラー変えても何かの雑誌で見たような
何処かの誰かと同じなのにね（笑）
あとはバイク海苔の成熟度が低いというか
チョイワルな俺、カコイイ！ みたいな風潮があるのかもね。
ノーマル＝隣の誰かと同じ＝没個性と思ってるからじゃね？
実はマフラー変えても何かの雑誌で見たような
何処かの誰かと同じなのにね（笑）
あとはバイク海苔の成熟度が低いというか
チョイワルな俺、カコイイ！ みたいな風潮があるのかもね。
ウィンカー位置には慣れたけど、とっさにホーンが鳴らせない…。
必死にウィンカーをキャンセルしてしまう。みんなちゃんと押せてる？
購入時にドリームでは、ホーンが素早く押せるように段々この仕様に変わってるって説明されたけど。
必死にウィンカーをキャンセルしてしまう。みんなちゃんと押せてる？
購入時にドリームでは、ホーンが素早く押せるように段々この仕様に変わってるって説明されたけど。
>>782
でもノーマルはボディと合わせたデザインがされてるけど、カスタムマフラーってボディデザインとマッチしてないのが多いよね？
サイレンサーはどれも空き缶みたいな円柱をくっつけたような感じで流れる立体曲面など皆無。
バイクがかっこよくてもなんかマフラーは燃えないゴミの処分場から拾ってきた部品くっつけたオンボロみたいにしかみえないんだなあ。
でもノーマルはボディと合わせたデザインがされてるけど、カスタムマフラーってボディデザインとマッチしてないのが多いよね？
サイレンサーはどれも空き缶みたいな円柱をくっつけたような感じで流れる立体曲面など皆無。
バイクがかっこよくてもなんかマフラーは燃えないゴミの処分場から拾ってきた部品くっつけたオンボロみたいにしかみえないんだなあ。
785 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 14:26:05.94 ID:nUgqv8MA
マフラーノーマルでもバイク乗ってるとき
常にチャックからサイレンサーがコンニチハしてる俺は
周りから一目置かれる存在
常にチャックからサイレンサーがコンニチハしてる俺は
周りから一目置かれる存在
ノーマルPCXよりリッターオーバーのほうが静かなんだぜ
789 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 19:48:55.57 ID:JM4LLMeL
1万キロ走行したから、元は取れたかな？
初めて2ケツしたけど停車する時不安定になるなー バランスは気合かこれー
>>789
俺は通勤に片道２０ｋｍ走る、往復で４０ｋｍ
以前はリッター８ｋｍのミニバンで通勤してたから、往復５㍑使う事になる
PCXだと１㍑で済むから、４㍑の差が出る
ガソリン価格が１３５円として、掛ける４で５４０円
月に２２日出勤したとして、１１，８８０円×１２ヶ月で年の燃料費の節約額は１４万２，５６０円
俺の場合、２年でモト取れる計算になるけど
まぁ数字は計算し易いように端折ったし、ガソリン価格も変わるし
一応目安かな・・・
俺は通勤に片道２０ｋｍ走る、往復で４０ｋｍ
以前はリッター８ｋｍのミニバンで通勤してたから、往復５㍑使う事になる
PCXだと１㍑で済むから、４㍑の差が出る
ガソリン価格が１３５円として、掛ける４で５４０円
月に２２日出勤したとして、１１，８８０円×１２ヶ月で年の燃料費の節約額は１４万２，５６０円
俺の場合、２年でモト取れる計算になるけど
まぁ数字は計算し易いように端折ったし、ガソリン価格も変わるし
一応目安かな・・・
自動車からの乗り換えの場合、税金の差がデカい
車検５～１０万、自動車税３万
これらがPCXでは無に等しい
いわんやメンテ費においてをや
ガス代のことも考えれば１年でPCX買ったカネぐらいは浮く
車検５～１０万、自動車税３万
これらがPCXでは無に等しい
いわんやメンテ費においてをや
ガス代のことも考えれば１年でPCX買ったカネぐらいは浮く
家族と老犬の為にも車は売れないからなぁ・・・
暑さ寒さ雨も家族の為に我慢だ・・・・ｗ
暑さ寒さ雨も家族の為に我慢だ・・・・ｗ
>>784
すげーわかる。ナップスで天井から下がって展示されてる
マフラーみたけど、どれもこれも空き缶みたいな質感で
あれをカッコいいとかどこの田舎で育ったんだと思っちゃうね
カッコいいってのをアピールしたいのなら、この程度はやって欲しいよね
http://www.bikebros.co.jp/vb_img/procustom/bigscooter/img/277/main.jpg
じゃなきゃ自転車に画用紙丸めてブンブン言わして遊んでろって感じ
すげーわかる。ナップスで天井から下がって展示されてる
マフラーみたけど、どれもこれも空き缶みたいな質感で
あれをカッコいいとかどこの田舎で育ったんだと思っちゃうね
カッコいいってのをアピールしたいのなら、この程度はやって欲しいよね
http://www.bikebros.co.jp/vb_img/procustom/bigscooter/img/277/main.jpg
じゃなきゃ自転車に画用紙丸めてブンブン言わして遊んでろって感じ
>>794
かっこよくないやん( ；´Д｀)
かっこよくないやん( ；´Д｀)
>>791
2年で2万kmか
タイヤ交換（店で前後1回）で1万7000円
オイル交換（4回、1回オイル代600円計算）で2400円
ブレーキパッド交換1回 3800円
ベルト交換 3200円
ウエイトローラー交換2回 3600円
バッテリー交換 バカ安で1500円
細かく言えばフルード交換、ミッションオイル交換、ワッシャなど。
計3万1500円
全部バイク屋任せだと工賃がかかるので下手すれば倍になる。
まあオイル3000kmおきとかだと７回になるし、高いオイル使う奴もいるし
バッテリーも下手すれば２万近くなるし
白バイから違反切符切られればかるく数千円とぶし。
事故れば高くつく。
マフラー交換とかで数万、あるいはカスタムで何万もどんどん使ってると
もはや何のために経済的バイク買ったか意味不明・・・こうなると目的変わって趣味になってる。
もはや燃費関係なしｗ気にするだけ無駄ｗ
2年で2万kmか
タイヤ交換（店で前後1回）で1万7000円
オイル交換（4回、1回オイル代600円計算）で2400円
ブレーキパッド交換1回 3800円
ベルト交換 3200円
ウエイトローラー交換2回 3600円
バッテリー交換 バカ安で1500円
細かく言えばフルード交換、ミッションオイル交換、ワッシャなど。
計3万1500円
全部バイク屋任せだと工賃がかかるので下手すれば倍になる。
まあオイル3000kmおきとかだと７回になるし、高いオイル使う奴もいるし
バッテリーも下手すれば２万近くなるし
白バイから違反切符切られればかるく数千円とぶし。
事故れば高くつく。
マフラー交換とかで数万、あるいはカスタムで何万もどんどん使ってると
もはや何のために経済的バイク買ったか意味不明・・・こうなると目的変わって趣味になってる。
もはや燃費関係なしｗ気にするだけ無駄ｗ
>>799
車で２万キロ走ったら、油脂類や消耗品代がもっとかかるから
あんましその辺は気にしてない
ただの通勤バイクにカスタムとか考えて無いとか言いたい所だけど
今付いてる箱は、ホムセンで売ってそうな安い３０Lの奴だけど、GIVIの４０Lの奴が気になるし
メットもかなり古いの使ってるから、OGKのカブトあたりでも買おうかと思ってるし
職場の源二通勤組みオッサンで、来年の春ぐらいに魚が旨い温泉宿にツーリングでもするか
て話しになってるし、まぁモトを取るとかはナンセンスだわなｗ
車で２万キロ走ったら、油脂類や消耗品代がもっとかかるから
あんましその辺は気にしてない
ただの通勤バイクにカスタムとか考えて無いとか言いたい所だけど
今付いてる箱は、ホムセンで売ってそうな安い３０Lの奴だけど、GIVIの４０Lの奴が気になるし
メットもかなり古いの使ってるから、OGKのカブトあたりでも買おうかと思ってるし
職場の源二通勤組みオッサンで、来年の春ぐらいに魚が旨い温泉宿にツーリングでもするか
て話しになってるし、まぁモトを取るとかはナンセンスだわなｗ
>>791
駐車代を忘れてもらっちゃ困るぜ！
駐車代を忘れてもらっちゃ困るぜ！
>>800
ちょｗ 18ｲﾝﾁてｗ
わたしゃ、ダッシュボードに白いふわふわのカーペット敷いて
あちこちLDEで光らせた車に金髪の嫁子乗せて、ダブサブのスエット着て
ドンキに行くようなDQN親父かよｗ
ごく普通のノーマルミニバン乗りのパパだよ
タイヤもこの前変えたけど、トーヨータイヤで４輪換えて５万ちょっとだっけな・・・・
ちょｗ 18ｲﾝﾁてｗ
わたしゃ、ダッシュボードに白いふわふわのカーペット敷いて
あちこちLDEで光らせた車に金髪の嫁子乗せて、ダブサブのスエット着て
ドンキに行くようなDQN親父かよｗ
ごく普通のノーマルミニバン乗りのパパだよ
タイヤもこの前変えたけど、トーヨータイヤで４輪換えて５万ちょっとだっけな・・・・
ミニバン用のタイヤなら、普通のが株主優待使って
4本2万で交換出来たりするけどな。
4本2万で交換出来たりするけどな。
アルファードの純正で18インチなんだけど…
夏タイヤで9万位するんだよ。
すり減らすのもったいないんで、意地でもバイクに乗る
夏タイヤで9万位するんだよ。
すり減らすのもったいないんで、意地でもバイクに乗る
車の場合通勤であまり距離延ばしたく無いね。
維持費馬鹿にならないし下取り価格も下がるしｗ
維持費馬鹿にならないし下取り価格も下がるしｗ
>>759だけどお前らどうもありがとう
体は全身打撲っぽくて体中痛いけど仕事休めないから無理矢理会社行ってる
バイクの方も傷は付いたけど今の所問題無く走ってるから普通に通勤で乗ってる
週末バイク屋に持って行く予定だけど純正品だと高いのか…今から怖いは
あんまり長文書くと某476の様に煙たがられるこれで消える
本当にありがとう嬉しいよ
体は全身打撲っぽくて体中痛いけど仕事休めないから無理矢理会社行ってる
バイクの方も傷は付いたけど今の所問題無く走ってるから普通に通勤で乗ってる
週末バイク屋に持って行く予定だけど純正品だと高いのか…今から怖いは
あんまり長文書くと某476の様に煙たがられるこれで消える
本当にありがとう嬉しいよ
>>808
476様ってか
476様ってか
>>810
あははっ！こんな僕にも信者が居るなんてとても信じられませんがこれからもより一層長文カキコで期待にそえるようがんばりたいと思いました！
あははっ！こんな僕にも信者が居るなんてとても信じられませんがこれからもより一層長文カキコで期待にそえるようがんばりたいと思いました！
ライバルに差をつけたいんだけど、どこのカスタムマフラーがオススメ？
音はデカければ○
音はデカければ○
815 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 00:26:17.24 ID:8iBJrgVM
キリだと水抜き穴にしかなんないから
コンクリートハンマーで中くらいの穴を開ければいいよ
コンクリートハンマーで中くらいの穴を開ければいいよ
>>814
穴開けた程度では重低音サウンドにならないよな？
デカイ音はもちろんだけど、音質にも拘りあるんだよ
君はあまりバイクには詳しくない素人かな？
カスタムの世界は奥が深いよ
穴開けた程度では重低音サウンドにならないよな？
デカイ音はもちろんだけど、音質にも拘りあるんだよ
君はあまりバイクには詳しくない素人かな？
カスタムの世界は奥が深いよ
皆さんドコモ・AUの「GALAXY」を買うのを止めましょう
GALAXYを作っている韓国財閥のサムスンは「独島博物館」を作っています。
そこでは長崎県の対馬も韓国領土であると主張しています。
「GALAXY」を狙い撃ちで不買しましょう。
これ二回だけでいいので何処かに張り付けて下さい。
文句だけじゃなく簡単に出来ることをやりましょう
協力お願い。ツイッターでも拡散してね
GALAXYを作っている韓国財閥のサムスンは「独島博物館」を作っています。
そこでは長崎県の対馬も韓国領土であると主張しています。
「GALAXY」を狙い撃ちで不買しましょう。
これ二回だけでいいので何処かに張り付けて下さい。
文句だけじゃなく簡単に出来ることをやりましょう
協力お願い。ツイッターでも拡散してね
慣らしが終わってちょっと経ったんで
そろそろかなって思って全開運転してきた
エンジン音が段々うるさくなってきてバイクらしい音になってきた
夜の住宅街だと少しうるさいけど、まあ良い感じといえば良い感じ
ノーマルだけど結構煩いよ、こもってるんだけどブォォォォっていう何とも言えない音
好みの音とは違うな、このまま乗ってれば更に抜けが良くなって、また音が変わって来るかな
そろそろかなって思って全開運転してきた
エンジン音が段々うるさくなってきてバイクらしい音になってきた
夜の住宅街だと少しうるさいけど、まあ良い感じといえば良い感じ
ノーマルだけど結構煩いよ、こもってるんだけどブォォォォっていう何とも言えない音
好みの音とは違うな、このまま乗ってれば更に抜けが良くなって、また音が変わって来るかな
スクーターは出だしが煩い ちょっと萎える
ヨシムラのマフラーはアイドル静かで、アクセル開けると程よくいい音が楽しめてオススメ
ガス代でさらに数万差が広がるな
バイクと四輪は比較できん。
バイクを通勤に使うとしても四輪手放すとかあり得ないし。
バイクを通勤に使うとしても四輪手放すとかあり得ないし。
張り込みのときもバイクより車が断然だしな
そーいうことだ
そーいうことだ
一生張り込んでろアホｗ
あと緑虫に黄色いの貼られたら9000円の出費だしな
俺の場合年１ペースだな。
俺の場合年１ペースだな。
車は車検もあるしね
829 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 12:04:42.20 ID:YjXAw+F4
車ないと個別に任意保険加入要
軽自動車+小型スク+原付 が最強
PCXにベストの社外製プーリーはなに？
タイカムは一利あっても数害あるんで止めた
軽自動車+小型スク+原付 が最強
PCXにベストの社外製プーリーはなに？
タイカムは一利あっても数害あるんで止めた
>>829
軽自動車 + ステップありの小さめ原付二種(リード、アクシス、アドレス等)が最強のコスパ
軽自動車 + ステップありの小さめ原付二種(リード、アクシス、アドレス等)が最強のコスパ
いや、ミニバン、ハイブリ、軽トラの四輪3台に
大型とPCXの2輪2台がベスト。いわゆるデフォ。
大型とPCXの2輪2台がベスト。いわゆるデフォ。
834 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 12:34:18.41 ID:Gd56Cl77
＞PCXにベストの社外製プーリーはなに？
まずはＷＲだけ変えてみれば？
２～３ｇ軽くすれば結構変わるよ。安上がりだし。
まずはＷＲだけ変えてみれば？
２～３ｇ軽くすれば結構変わるよ。安上がりだし。
836 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 12:39:31.29 ID:YjXAw+F4
>830
同居の家族(ファミバイ対象)がスクーピーi乗ってる。
自分もちゅくちょく乗るが、スクーピー可愛い。
同居の家族(ファミバイ対象)がスクーピーi乗ってる。
自分もちゅくちょく乗るが、スクーピー可愛い。
>>830
買い物すら雨の日以外なら原付で行くんじゃね？
買い物すら雨の日以外なら原付で行くんじゃね？
>>833みたいな、家族一人に一台乗り物があるような家は
トイレは汲み取りで、水は近くの沢から引いてるが台風来ると濁って
夏にはオニヤンマが大量発生して、冬でもお菓子を部屋に放置しとくとアリに集られて
寒い時期は、日陰の霜に注意してバイクに乗らないとコケる田舎住みなんだろなｗ
トイレは汲み取りで、水は近くの沢から引いてるが台風来ると濁って
夏にはオニヤンマが大量発生して、冬でもお菓子を部屋に放置しとくとアリに集られて
寒い時期は、日陰の霜に注意してバイクに乗らないとコケる田舎住みなんだろなｗ
170ccのボアアップキットが安かったから買ってみた。
8000円弱だから、失敗しても痛くない??
8000円弱だから、失敗しても痛くない??
これでエンジン壊れたらかなり痛いな
843 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 18:21:36.04 ID:/Lu3ly9a
結婚して駅近くのﾏﾝｼｮﾝに引っ越すため、泣く泣くPCXを手放すことになったのですが
2010年製で走行距離5,000㌔ぐらいだと下取りでいくらぐらいになりますかね？
色は黒で、ﾊﾝﾄﾞﾙが少し錆びてる他は傷等もありません。
あと、呉556とかでなるべく錆も綺麗にしておいた方がいいですか？
2010年製で走行距離5,000㌔ぐらいだと下取りでいくらぐらいになりますかね？
色は黒で、ﾊﾝﾄﾞﾙが少し錆びてる他は傷等もありません。
あと、呉556とかでなるべく錆も綺麗にしておいた方がいいですか？
バイクショップに持っていったら10～12万くらいじゃねぇ？
>>759
http://ameblo.jp/kattobikai/theme-10028142460.html
↑このブログ見ながら俺は右フロントカウルを自力で交換したぞ
外すのに３時間、取り付けに３時間かかった。。
フロントカウルを外すのにブレーキランプあたりからサイドカウルを外す必要があるし、
それと付随してハンドルセンターにある白いＴ字型のやつも外し、給油口の周りの黒い
やつも外す必要がある。
結論：カウルの爪も折っちゃったから、頼んだほうが良かった
http://ameblo.jp/kattobikai/theme-10028142460.html
↑このブログ見ながら俺は右フロントカウルを自力で交換したぞ
外すのに３時間、取り付けに３時間かかった。。
フロントカウルを外すのにブレーキランプあたりからサイドカウルを外す必要があるし、
それと付随してハンドルセンターにある白いＴ字型のやつも外し、給油口の周りの黒い
やつも外す必要がある。
結論：カウルの爪も折っちゃったから、頼んだほうが良かった
『わずか４０年で地方都市は消滅し、都会には独居老人があふれる「まだら模様の将来」』
http://blog.livedoor.jp/sharescafe/archives/18141980.html
『持ち家に関する二つの幻想&#12316;そろそろ決着をつけたい「持ち家と賃貸はどちらが得か？」というくだらない論争』
http://blog.livedoor.jp/sharescafe/archives/5151966.html
http://blog.livedoor.jp/sharescafe/archives/18141980.html
『持ち家に関する二つの幻想&#12316;そろそろ決着をつけたい「持ち家と賃貸はどちらが得か？」というくだらない論争』
http://blog.livedoor.jp/sharescafe/archives/5151966.html
ノーカウルの剥き出しスケルトンPCXってのも新しいかも知れんぞ
皆と同じはイヤッ！という目立ちたがりにおススメ（かも
皆と同じはイヤッ！という目立ちたがりにおススメ（かも
>>843
バ○ク王に見積もりみてもらい＾＾
バ○ク王に見積もりみてもらい＾＾
「このバイクじゃ値段つけられませんねー^^」
「無料でよければ引き取りますよー^^」
「無料でよければ引き取りますよー^^」
俺のは同じく10年製の黒で5500km走ってた
大事に乗ってたので見た目は新品同様だったが
シートに染みついた変なシミが気にいらなかったらしく7万くらいって言われたので
断って帰ってきた思い出がある
大事に乗ってたので見た目は新品同様だったが
シートに染みついた変なシミが気にいらなかったらしく7万くらいって言われたので
断って帰ってきた思い出がある
中古美品 ２３８，０００円
>>851
持って行ってたのはラッキーだったな
間違って呼んでたりなんぞしたら、
「あーPCXですかーもーブームすぎたんですよねー
あと黒って需要ないんですよ あとこのシミがねー
出せて4万円ですねー」
断っても3時間は帰らないｗ
持って行ってたのはラッキーだったな
間違って呼んでたりなんぞしたら、
「あーPCXですかーもーブームすぎたんですよねー
あと黒って需要ないんですよ あとこのシミがねー
出せて4万円ですねー」
断っても3時間は帰らないｗ
バイク王に売るぐらいなら、オクでジャンク扱いで流した方が
価格倍以上になるよ
価格倍以上になるよ
>>843
買い取るビア～ンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
買い取るビア～ンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
このスレってやたら田舎を敵視している人が居るね。同一人物かどうか知らないけど
同一人物だろ。特徴的なカキコだし。
860 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 21:58:24.50 ID:8iBJrgVM
軽トラは汚れたモノだろうが水物だろうが買い物だろうが
草刈機だろうがポリタンクだろうがなんでもポンポン投げ込んで
すぐ出れる手軽さが最高だね
草刈機だろうがポリタンクだろうがなんでもポンポン投げ込んで
すぐ出れる手軽さが最高だね
862 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 22:03:51.96 ID:ShIkCx+O
なぁ・・・スケベしようや・・・・
みなさんPCX全部込みでいくらで買いました？
すいません、125でお願いします。
>>857
対応マニュアルの抜粋：
いまなら1万円査定アップキャンペーン中とのラジオCMに対して
客が、ラジオＣＭの件を電話で先に言わなかった場合A.１へ
客が、ラジオＣＭの件を電話中に言った
（もしくは言ったと言い張った場合）場合A.２へ
Ａ１．大変申し訳ございませんが、 お見積りのご予約のお電話を頂いた際に、
お申し付け頂きませんと、支払いできません。
Ａ２．お電話にてお申し付け頂きましたので、 あらかじめお見積もりの中に含ませて頂きました。
◆ポイント◆
ラジオＣＭの件を、言った、言わないに関しては、 柔軟かつ、こちらは寛容な態度をとる事。
もちろん、見積りを本当に変える必要は無し
対応マニュアルの抜粋：
いまなら1万円査定アップキャンペーン中とのラジオCMに対して
客が、ラジオＣＭの件を電話で先に言わなかった場合A.１へ
客が、ラジオＣＭの件を電話中に言った
（もしくは言ったと言い張った場合）場合A.２へ
Ａ１．大変申し訳ございませんが、 お見積りのご予約のお電話を頂いた際に、
お申し付け頂きませんと、支払いできません。
Ａ２．お電話にてお申し付け頂きましたので、 あらかじめお見積もりの中に含ませて頂きました。
◆ポイント◆
ラジオＣＭの件を、言った、言わないに関しては、 柔軟かつ、こちらは寛容な態度をとる事。
もちろん、見積りを本当に変える必要は無し
PCXとDIO110
この10万の差で得るもの、失うものを教えてくれ。
１５キロぐらいの通勤用と考えてます。
この10万の差で得るもの、失うものを教えてくれ。
１５キロぐらいの通勤用と考えてます。
>>817
皆さんドコモ・AUの「GALAXY」を買うのを止めましょう
GALAXYを作っている韓国財閥のサムスンは「独島博物館」を作っています。
そこでは長崎県の対馬も韓国領土であると主張しています。
「GALAXY」を狙い撃ちで不買しましょう。
これ二回だけでいいので何処かに張り付けて下さい。
文句だけじゃなく簡単に出来ることをやりましょう
協力お願い。ツイッターでも拡散してね
皆さんドコモ・AUの「GALAXY」を買うのを止めましょう
GALAXYを作っている韓国財閥のサムスンは「独島博物館」を作っています。
そこでは長崎県の対馬も韓国領土であると主張しています。
「GALAXY」を狙い撃ちで不買しましょう。
これ二回だけでいいので何処かに張り付けて下さい。
文句だけじゃなく簡単に出来ることをやりましょう
協力お願い。ツイッターでも拡散してね
>>817
皆さんドコモ・AUの「GALAXY」を買うのを止めましょう
GALAXYを作っている韓国財閥のサムスンは「独島博物館」を作っています。
そこでは長崎県の対馬も韓国領土であると主張しています。
「GALAXY」を狙い撃ちで不買しましょう。
これ二回だけでいいので何処かに張り付けて下さい。
文句だけじゃなく簡単に出来ることをやりましょう
協力お願い。ツイッターでも拡散してね
皆さんドコモ・AUの「GALAXY」を買うのを止めましょう
GALAXYを作っている韓国財閥のサムスンは「独島博物館」を作っています。
そこでは長崎県の対馬も韓国領土であると主張しています。
「GALAXY」を狙い撃ちで不買しましょう。
これ二回だけでいいので何処かに張り付けて下さい。
文句だけじゃなく簡単に出来ることをやりましょう
協力お願い。ツイッターでも拡散してね
アプデ記念パピコ
2chMate 0.8.3/samsung/Galaxy Nexus/4.1.1
2chMate 0.8.3/samsung/Galaxy Nexus/4.1.1
>>866
走りはPCXの方がずっといい。
快適性重視ならPCX、とにかく安くならDio110。
PCXの方が燃費がいいが、10万円はとても取り返せまい。
結論。以上を踏まえ、どちらでもスタイルの好きなほうを買って問題ない。
走りはPCXの方がずっといい。
快適性重視ならPCX、とにかく安くならDio110。
PCXの方が燃費がいいが、10万円はとても取り返せまい。
結論。以上を踏まえ、どちらでもスタイルの好きなほうを買って問題ない。
正直Dioの取り回しの良さが羨ましくなる事はある
駅前にチャリに紛れて停められるのはPCXには出来ない芸当
まぁDio買うんならアドレス無印買うけど
駅前にチャリに紛れて停められるのはPCXには出来ない芸当
まぁDio買うんならアドレス無印買うけど
やっぱりマフラーは忠男あたりが無難かね
もちろんサイレントバージョンじゃなく、83dbの方だけど、音量が物足りなくなりそう
もちろんサイレントバージョンじゃなく、83dbの方だけど、音量が物足りなくなりそう
みなさん即レスありがとう。
あくまで走りのメインは大型クルーザーなので通勤オンリーとして考えてます。
やっぱり安さと便利さでみるとDIOにボックスの組み合わせがいいのかな？
あとホンダ車でしか考えてません。
あくまで走りのメインは大型クルーザーなので通勤オンリーとして考えてます。
やっぱり安さと便利さでみるとDIOにボックスの組み合わせがいいのかな？
あとホンダ車でしか考えてません。
876 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 23:05:25.51 ID:Gd56Cl77
ディオも駆動とマフラーかえると激変する
らしいね
なにかでパワーグラフ見たよ
らしいね
なにかでパワーグラフ見たよ
＞シートに染みついた変なシミが気にいらなかったらしく
んん～？w
なんだぁ～このいやらしいシミはぁ～？
そんなに感じてんのか？この雌豚がぁ～w
言葉攻めする査定員を妄想したわw
んん～？w
なんだぁ～このいやらしいシミはぁ～？
そんなに感じてんのか？この雌豚がぁ～w
言葉攻めする査定員を妄想したわw
>>877
お前のご両親はそんな妄想するためにお前を育てた覚えはないはずだよ？
お前のご両親はそんな妄想するためにお前を育てた覚えはないはずだよ？
『ホンダの新大洲本田摩托有限公司(合弁工場)』
元は海南新大洲摩托車股有限公司という、偽カブも作っていたコピーメーカー。
ホンダが10～20万台そこそこしか販売できなかった当時、年間60万台を売り、中国第2位にまでいったメーカーである。
独自のコピー技術でコピーバイクを作っているメーカーの部品調達力はすばらしく、
極めて安く調達できるため、コスト競争力はずば抜けて高い。しかし、品質レベルはもちろん、低い。
2001年にホンダがそこと合弁して出来たのが、新大洲本田摩托有限公司
http://www.mr-bike.jp/?p=13380
http://response.jp/article/2010/06/18/141759.html
▲フレームは手溶接(*中国人は監視しないと手を抜くという噂があるので、こわい）(新大洲本田)
http://www.mr-bike.jp/wp/wp-content/uploads/2012/02/cub_tai/019.jpg
●同じ海外工場(台湾スズキ）でもスズキは自動化しているので手の抜きようがなく品質は安定しそうだ
http://www.youtube.com/watch?v=0NKjsZnwTP0&amp;feature=relmfu
▲同じく塗装も手作業(新大洲本田)
http://www.mr-bike.jp/wp/wp-content/uploads/2012/02/cub_tai/021.jpg
元は海南新大洲摩托車股有限公司という、偽カブも作っていたコピーメーカー。
ホンダが10～20万台そこそこしか販売できなかった当時、年間60万台を売り、中国第2位にまでいったメーカーである。
独自のコピー技術でコピーバイクを作っているメーカーの部品調達力はすばらしく、
極めて安く調達できるため、コスト競争力はずば抜けて高い。しかし、品質レベルはもちろん、低い。
2001年にホンダがそこと合弁して出来たのが、新大洲本田摩托有限公司
http://www.mr-bike.jp/?p=13380
http://response.jp/article/2010/06/18/141759.html
▲フレームは手溶接(*中国人は監視しないと手を抜くという噂があるので、こわい）(新大洲本田)
http://www.mr-bike.jp/wp/wp-content/uploads/2012/02/cub_tai/019.jpg
●同じ海外工場(台湾スズキ）でもスズキは自動化しているので手の抜きようがなく品質は安定しそうだ
http://www.youtube.com/watch?v=0NKjsZnwTP0&amp;feature=relmfu
▲同じく塗装も手作業(新大洲本田)
http://www.mr-bike.jp/wp/wp-content/uploads/2012/02/cub_tai/021.jpg
>>858
何で俺が田舎に詳しいか、よく考えてみろよ・・・
何で俺が田舎に詳しいか、よく考えてみろよ・・・
>>878
妄想の世界は自由なのよ ヒャッハァ～！
妄想の世界は自由なのよ ヒャッハァ～！
このバイクええわあ、めっさ気に入った
PCXミーティングみたいな練習会とかあったら参加したいんだけど
何処かでやってないかな？
スラロームとかやりたい
PCXミーティングみたいな練習会とかあったら参加したいんだけど
何処かでやってないかな？
スラロームとかやりたい
>>794
右コーナー泣けるなこれw
右コーナー泣けるなこれw
886 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 01:28:40.80 ID:/OYBGfoc
>>884
展示用の車高なんでもうちょい上がるよ（エアサス）
展示用の車高なんでもうちょい上がるよ（エアサス）
●大日本帝國陸軍
http://www.youtube.com/watch?v=lmErWkD4RrM
●大日本帝國海軍
http://www.youtube.com/watch?v=MRmUxH0bWO0
http://www.youtube.com/watch?v=lmErWkD4RrM
●大日本帝國海軍
http://www.youtube.com/watch?v=MRmUxH0bWO0
最近PCXよく見るようになった
俺の近所で見かける原付2種だと
4割 アドレス125G＆125S
3割 PCX
2割 リード110＆EX
5分 シグナス
5分 他
俺の近所で見かける原付2種だと
4割 アドレス125G＆125S
3割 PCX
2割 リード110＆EX
5分 シグナス
5分 他
>>884
794ウグイス平安京＾ｗ＾
794ウグイス平安京＾ｗ＾
あくまで原チャリとしてそこらにホイホイ止めたいなら
Dioの方がいいと思う。PCXは少し遠出とか、プチツー用。
Dioの方がいいと思う。PCXは少し遠出とか、プチツー用。
PCXやシグナスはなぜリアが2本サスなの？
リアアームが余計に増えてタイヤ交換でめんどくない？
アドレスとかディオとかサス一本だし、1本じゃダメなの？
リアアームが余計に増えてタイヤ交換でめんどくない？
アドレスとかディオとかサス一本だし、1本じゃダメなの？
リンク機構を持たない１本サスよりも
ただの２本サスのほうがさらにコストが安いんだろ
後半は何言ってるのかちょとワカリマセン
ただの２本サスのほうがさらにコストが安いんだろ
後半は何言ってるのかちょとワカリマセン
893 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 10:47:27.91 ID:0JyxPQuF
>890
原チャリのが駐輪楽なのは当然なんだから原チャリとの比較は意味ない。
ここでいうDioは原チャリでなく110かと
原チャリのが駐輪楽なのは当然なんだから原チャリとの比較は意味ない。
ここでいうDioは原チャリでなく110かと
タンデム用
直感で、「欲しい－！」と思った方を買っとかないと後悔しまくり
>>892
アドレスV125G、ディオ110などはリアサスが1本
PCX、シグナスはリアサスが2本
これはなぜですか？ということなんですが、
PCXやシグナスの方がアドレスやディオよりコストが安いんですか？
アドレスV125G、ディオ110などはリアサスが1本
PCX、シグナスはリアサスが2本
これはなぜですか？ということなんですが、
PCXやシグナスの方がアドレスやディオよりコストが安いんですか？
HONDAに聞けば？
ここで聞いても結局憶測にすぎないでしょ
ここで聞いても結局憶測にすぎないでしょ
つかDIO11ならフロントがフラットだから、灯油やら物置けるとか言うやついるけど
DIO110の画像見たら結局狭くて置くスペースなんて無くね？
DIO110の画像見たら結局狭くて置くスペースなんて無くね？
Dio110はあれフラットスペースじゃねぇから
902 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 16:04:40.86 ID:uHB+h+nK
904 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 18:20:09.73 ID:/OYBGfoc
>>891
んなこと言ったら無数にあるよ
・なんでフロントブレーキはダブルディスクなの？１枚じゃだめなの？
・なんで排気量１０００ｃｃなの？ ４００じゃだめなの？
・なんでタンク容量１５Lなの？ １０Lじゃだめなの？
・なんでエンジン４気筒なの？ ツインじゃだめなの？
・なんで
無限に書いたろか
んなこと言ったら無数にあるよ
・なんでフロントブレーキはダブルディスクなの？１枚じゃだめなの？
・なんで排気量１０００ｃｃなの？ ４００じゃだめなの？
・なんでタンク容量１５Lなの？ １０Lじゃだめなの？
・なんでエンジン４気筒なの？ ツインじゃだめなの？
・なんで
無限に書いたろか
905 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 18:23:08.68 ID:/OYBGfoc
大人げないとは思う
どうして？どうして？と質問攻めにして大人を困らせる子供を どちて坊や と言いまして.......これ豆知識な
無限に書いてみろよｗｗｗ
ハイパーには魔力があるからさ
ハイビームで煽られたらどうする？
PCXの左右4本出しマフラー見たけどこれって特注だよね
ここまでやるかって思ったｗ
ここまでやるかって思ったｗ
Dio110とPCXで悩んでる？
だったら間を取ってリード110で万事解決だ！
だったら間を取ってリード110で万事解決だ！
足して２で割るとどっちからも遠いってこといつになったら学習するんだ？
質感、パワーの差は価格差以上
迷ったらPCXっしょ
質感、パワーの差は価格差以上
迷ったらPCXっしょ
DIO110は結構コンパクトだけど
リード110って実はＰＣＸと大してサイズ変わらないよ
俺しか知らない事だけど
リード110って実はＰＣＸと大してサイズ変わらないよ
俺しか知らない事だけど
>>912
リーブ２１で満足なのか？
リーブ２１で満足なのか？
ハイビームで煽られたらどうする？
Dio110は代車で使った事があるけど
60km/hまでの加速はPCXとさほど変わらないだけで
それ以外は50cc以下のスペックだと思っておいたほうがいいよ
メットインは今時鍵で開けるタイプだし
その鍵がわけの分からない所についてるし
開けたわいいがほとんどのフルフェイスが入らないしで
さすが小型最弱最安値の中国製スクーターだなと思ったよ
60km/hまでの加速はPCXとさほど変わらないだけで
それ以外は50cc以下のスペックだと思っておいたほうがいいよ
メットインは今時鍵で開けるタイプだし
その鍵がわけの分からない所についてるし
開けたわいいがほとんどのフルフェイスが入らないしで
さすが小型最弱最安値の中国製スクーターだなと思ったよ
>>897>>901
●1本サスのバイク
・NSR
http://ritech.jp/custom/user_machine/img/user_nsr250rsp_12.jpg
・RVF
http://www.goobike.com/catalog/detail/photo/1010189_00_1996_02.jpg
●2本サスのバイク
・GN125
http://moto.webike.net/moto_photo/7483/120249/L_0.jpg
●1本サスのバイク
・NSR
http://ritech.jp/custom/user_machine/img/user_nsr250rsp_12.jpg
・RVF
http://www.goobike.com/catalog/detail/photo/1010189_00_1996_02.jpg
●2本サスのバイク
・GN125
http://moto.webike.net/moto_photo/7483/120249/L_0.jpg
バイクでリアサスで 一本のタイプと 二本のタイプがありますが
お互いにメリット・デメリット教えてください
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1416145929
わざわざ性能の落ちる2本サスを採用したのは、一つにはコストもある
だろうが、それ以上に省スペースを狙ったのかな？それもとも小さくで
きるんだろうか。
お互いにメリット・デメリット教えてください
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1416145929
わざわざ性能の落ちる2本サスを採用したのは、一つにはコストもある
だろうが、それ以上に省スペースを狙ったのかな？それもとも小さくで
きるんだろうか。
PCXのサス機構はお世辞にも出来が良いとは言えないが
かと言ってアドレスのサスが良いかって言うとそうでもない
スクーター程度では、安過ぎて1本も2本も変わんないか
かと言ってアドレスのサスが良いかって言うとそうでもない
スクーター程度では、安過ぎて1本も2本も変わんないか
922 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 05:11:03.19 ID:2gcZs4X5
スクーターの2本サスは設計の自由度が高くなって
メットインなど下部のスペースに余裕が出来る
ホイールも大きなものが採用できる
小型スクーターには1本サスの必然性がないのだから
2本サスにすべき
メットインなど下部のスペースに余裕が出来る
ホイールも大きなものが採用できる
小型スクーターには1本サスの必然性がないのだから
2本サスにすべき
サス位社外品に変えたらいいじゃんw
俺の頭ですまないが、30万程度のバイクの改造費に
5万10万使うのってアホらしいんだよなぁ
それだったらもっと良いの買うよっていう
5万10万使うのってアホらしいんだよなぁ
それだったらもっと良いの買うよっていう
原付原付言われて「ナンバーで判断しろよボケｗｗｗ」と
主張されるPCXですが、これはBOX無かったら確かに原付だわ…
主張されるPCXですが、これはBOX無かったら確かに原付だわ…
927 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 08:00:30.18 ID:D679Kd+w
これ250？て訊かれることはあるが、原付に間違われたことは一度もない。
>>927
制限速度50km/hの道でネズミ取りしてる時、50km/hくらいで走ってたら
原付と間違われて止められそうになった事はあるが、止まれの旗持った人が
あわてて引っ込んだ。
けど、ハチマキの意味知らない人って多いね。ナンシーされて125って言うと
ほら、やっぱり250じゃないじゃんって知り合いの人と話してる。
制限速度50km/hの道でネズミ取りしてる時、50km/hくらいで走ってたら
原付と間違われて止められそうになった事はあるが、止まれの旗持った人が
あわてて引っ込んだ。
けど、ハチマキの意味知らない人って多いね。ナンシーされて125って言うと
ほら、やっぱり250じゃないじゃんって知り合いの人と話してる。
新型PCXにカムストックのエラつけた
これいいなｗ
これいいなｗ
後ろから見る線の細さは50クラスだけどな
前から見て50と思う奴はいないとは思うが
前から見て50と思う奴はいないとは思うが
色盲ですか？
PCXやディオ110は真後ろからだと小さくて確かに50ccみたいに見える。
タイヤもカブみたいに細いし。
前や横から見ると大きく見える。
タイヤもカブみたいに細いし。
前や横から見ると大きく見える。
GSR125だっけ？あれは後ろから見ると、ウィンカーが猫耳になってて可愛い。
リヤビューが一番ゴツイ原2スクはダウンタウンだろうなぁ。 タイヤとストップランプ太すぎ
リヤビューが一番ゴツイ原2スクはダウンタウンだろうなぁ。 タイヤとストップランプ太すぎ
灯油をPCXで買いに行かないといけないって、売りに来たら買えばいいじゃん？
俺はポルシェもPCXもモンスタも灯油積めないけど残念じゃないぞ？
俺はポルシェもPCXもモンスタも灯油積めないけど残念じゃないぞ？
ポルシェ乗る金あるなら、石油ストーブやファンヒーターじゃなくて、
エアコンや床暖房、ガスファンヒーターとか色々あるだろう？
石油は貧乏人御用達なんだぜ。あと125ccスク全般もな。
エアコンや床暖房、ガスファンヒーターとか色々あるだろう？
石油は貧乏人御用達なんだぜ。あと125ccスク全般もな。
なんだぜ言われましても
『石油ファンヒーターによる室内空気汚染』
http://www.kokusen.go.jp/news/data/n-20071005_1.html
◆主なテスト結果
・設定温度を20℃にして使用した場合
運転を開始すると二酸化窒素の室内濃度は急激に上昇し、健康保護のための目安となる濃度(短時間の場合は0.1～0.2ppm)を、
10分程度で超えて上昇し続け、30分後には0.5～0.8ppm前後にまで達した。
石油ファンヒーターは長時間、日々繰り返し使うため、健康影響が懸念された。
室内にいて頭痛や咳、目がチカチカするといった総揮発性有機化合物（TVOC）の濃度は１～1.5時間の使用で
暫定目標値（400μｇ／m3）を超えるものもあった。
設定温度を20℃にした場合に比べ、設定温度を25℃にした方は室温を更に上昇させ維持していくための燃焼により
二酸化窒素等の燃焼ガスの濃度が高くなり、室内空気環境は、より悪化した。
◆消費者へのアドバイス
・閉め切った部屋で石油ファンヒーターを使用すると室内空気環境は悪化する。１時間に１～２回程度、
しっかり換気しながら使用すること
・設定温度を高くすると室内空気環境がより悪化する。設定温度はひかえめにした方がよい
・VOCによる室内空気汚染の観点から、部屋の広さに対し最大暖房出力が過度に大きなものは使わない方がよい
・呼吸器の弱い人や疾患のある人、子どもがいる環境では他の暖房機器の検討を
http://www.kokusen.go.jp/news/data/n-20071005_1.html
◆主なテスト結果
・設定温度を20℃にして使用した場合
運転を開始すると二酸化窒素の室内濃度は急激に上昇し、健康保護のための目安となる濃度(短時間の場合は0.1～0.2ppm)を、
10分程度で超えて上昇し続け、30分後には0.5～0.8ppm前後にまで達した。
石油ファンヒーターは長時間、日々繰り返し使うため、健康影響が懸念された。
室内にいて頭痛や咳、目がチカチカするといった総揮発性有機化合物（TVOC）の濃度は１～1.5時間の使用で
暫定目標値（400μｇ／m3）を超えるものもあった。
設定温度を20℃にした場合に比べ、設定温度を25℃にした方は室温を更に上昇させ維持していくための燃焼により
二酸化窒素等の燃焼ガスの濃度が高くなり、室内空気環境は、より悪化した。
◆消費者へのアドバイス
・閉め切った部屋で石油ファンヒーターを使用すると室内空気環境は悪化する。１時間に１～２回程度、
しっかり換気しながら使用すること
・設定温度を高くすると室内空気環境がより悪化する。設定温度はひかえめにした方がよい
・VOCによる室内空気汚染の観点から、部屋の広さに対し最大暖房出力が過度に大きなものは使わない方がよい
・呼吸器の弱い人や疾患のある人、子どもがいる環境では他の暖房機器の検討を
>>935
併用って言葉を知らないの？
ファンヒーターと床暖やエアコンを両方使えばすぐに暖まる。エアコンなんて冷え切った朝には暖かくなる頃は
出勤だよ。ポルシェとＰＣＸも同じ、別に貧乏人って思われても構わんよ？
まっ言ってるヤツはコンプレックスの塊なんだろうけど。ＰＣＸに乗ってて恥ずかしい、モンスタに乗ってる時は恥ずかしくない
ポルシェに乗ってる時は優越感なんて感じない、すべて気に入って乗ってるだけ。２ｎｄカーとしてワゴンＲから便利だからＰＣＸにしただけ。
ファンヒーターの便利さやＰＣＸの便利さを貧乏人って括りで使わない方が可哀相。
大きなお世話だけど、便利で賢い使い方したほうがお金貯まるし快適だよ。
併用って言葉を知らないの？
ファンヒーターと床暖やエアコンを両方使えばすぐに暖まる。エアコンなんて冷え切った朝には暖かくなる頃は
出勤だよ。ポルシェとＰＣＸも同じ、別に貧乏人って思われても構わんよ？
まっ言ってるヤツはコンプレックスの塊なんだろうけど。ＰＣＸに乗ってて恥ずかしい、モンスタに乗ってる時は恥ずかしくない
ポルシェに乗ってる時は優越感なんて感じない、すべて気に入って乗ってるだけ。２ｎｄカーとしてワゴンＲから便利だからＰＣＸにしただけ。
ファンヒーターの便利さやＰＣＸの便利さを貧乏人って括りで使わない方が可哀相。
大きなお世話だけど、便利で賢い使い方したほうがお金貯まるし快適だよ。
940 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 18:09:57.27 ID:vm8OKE3T
おいらもこんなご高説をたれてみたいよポルシェ持ってないけど
死ぬほどPCXと関係ないけど暖房の本命はこれだと思ってる
ttp://www.fujitsu-general.com/jp/products/heater/index.html
室外機のボイラーでお湯（クーラント）沸かして室内機のラジエターで熱を放熱する
ファンヒーターなんだけど、一番いい
暖機に５分くらいかかるけど一日中換気不要でパワフルだよ
灯油値上がりするまでは２４時間つけてた
死ぬほどPCXと関係ないけど暖房の本命はこれだと思ってる
ttp://www.fujitsu-general.com/jp/products/heater/index.html
室外機のボイラーでお湯（クーラント）沸かして室内機のラジエターで熱を放熱する
ファンヒーターなんだけど、一番いい
暖機に５分くらいかかるけど一日中換気不要でパワフルだよ
灯油値上がりするまでは２４時間つけてた
堪え性の無い奴らばかりだな？
簡単に釣られるなよ
簡単に釣られるなよ
街乗りように数年ぶりにバイク買おうと思って
アドレスの見積もりしてもらおう思ってバイク屋行ったんだが
いま、こういう車種も出てんだな・・・
でも高速はまず乗らないしな・・・
迷うな。
アドレスの見積もりしてもらおう思ってバイク屋行ったんだが
いま、こういう車種も出てんだな・・・
でも高速はまず乗らないしな・・・
迷うな。
>>922
一本サスでもど真ん中についてないから関係ない
一本サスでもど真ん中についてないから関係ない
944 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 18:29:29.13 ID:Al6UsjON
きっちり閉まってなかったのか、今日メットインの中にウンコされてた
遅刻しそうだったのでそのまま行ったけど
着いてグローブとネックウォーマーほうりこんでから気付いた
慌てて取り出したけど時すでに遅し、となりのtodayの前カゴに放り込んどいたw
帰ってきてからゴム手で掴みだして洗剤で何度も拭いた
遅刻しそうだったのでそのまま行ったけど
着いてグローブとネックウォーマーほうりこんでから気付いた
慌てて取り出したけど時すでに遅し、となりのtodayの前カゴに放り込んどいたw
帰ってきてからゴム手で掴みだして洗剤で何度も拭いた
>でも高速はまず乗らないしな・・・
ＰＣＸ150と混同してる？
ここはＰＣＸ125スレだぉ
ＰＣＸ150と混同してる？
ここはＰＣＸ125スレだぉ
まじでっ！？
948 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 19:49:21.46 ID:hepDJgZO
まじでっ！？
949 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 21:29:34.13 ID:sgnzvChZ
じん糞？ マジで？
乗れるけど違反になるね。
http://www.youtube.com/watch?v=KtU9k8OijI8&feature=related
アドレスV125のピンクナンバーでも走ってるし。
まあ、こういうのを屁理屈というんだが。
http://www.youtube.com/watch?v=KtU9k8OijI8&feature=related
アドレスV125のピンクナンバーでも走ってるし。
まあ、こういうのを屁理屈というんだが。
近くのガソスタにシルバーのPCXが停まってて気になる
塗装したのかシルバーの外装パーツがあるのか
とにかくすごくかっこいい
塗装したのかシルバーの外装パーツがあるのか
とにかくすごくかっこいい
シルバーはタイ仕様の並行輸入物で
ホンダでは扱ってないけど量販店で取り扱ってる
ホンダでは扱ってないけど量販店で取り扱ってる
そういうことか
しかしシルバーかっこええわ・・・
しかしシルバーかっこええわ・・・
EU仕様もシルバーあるな
タイやＥＵ仕様だと、加速が良いんだっけ？
音が若干煩くなって燃費が落ちるらしいけど。
音が若干煩くなって燃費が落ちるらしいけど。
956 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 23:28:48.40 ID:sgnzvChZ
http://www.google.co.jp/gwt/x?gl=JP&wsc=tb&u=http://www.realeyes.co.jp/cp/importsale/list/pcxeuro/&ei=O02mUP7KGca0kgXph4G4BQ
958 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 00:16:04.46 ID:sG6TGSyQ
画像も貼らずにポルシェかよ。
>>959
スクーターの場合、1本サスが優位でもないが、2本サスが優位でもない。
スイングアームが両側とも溶接などで一体になっているなら剛性も高いが、
PCXのように片側のスイングアームが、細いボルト2本で止めてあるだけなら、剛性もクソもない。
スイングアームと、2本サスは、かっこよく見える？為の飾りでしかない。
スクーターの場合、1本サスが優位でもないが、2本サスが優位でもない。
スイングアームが両側とも溶接などで一体になっているなら剛性も高いが、
PCXのように片側のスイングアームが、細いボルト2本で止めてあるだけなら、剛性もクソもない。
スイングアームと、2本サスは、かっこよく見える？為の飾りでしかない。
962 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 06:44:38.95 ID:YdNyKeyX
★PCXは最高だお★ ＰＣＸ用HIDイカリングプロジェクターライトが出たぁぁぁぁぁ!!!...これはかっこよすぎ
http://pcx125a.blog.fc2.com/blog-entry-106.html
これどうよ汎用HIDの光軸問題も解決されるんじゃね？
http://pcx125a.blog.fc2.com/blog-entry-106.html
これどうよ汎用HIDの光軸問題も解決されるんじゃね？
と思ったら純正ヘッドライト加工か・・・
一年以上乗ったけどもう飽きたよ
やっぱアドレス買っておけば良かった…
やっぱアドレス買っておけば良かった…
966 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 13:43:40.02 ID:mEoGcYME
バイクを売るならゴーバ○ク王♪
968 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 13:56:15.92 ID:YdNyKeyX
969 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 14:14:54.73 ID:IVqWcIaG
シガーソケットを設置する時にヒューズから取ってる方いますか？
大丈夫でしょうか？
大丈夫でしょうか？
971 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 15:11:55.27 ID:4oAezafH
きのう信号待ちで突然エンストした。アイドリングストップは使っていない。エンストなんて初めて。
たまたまなのか、バッテリーが弱っていたのか？昨日はそのエンストはしてないんだけど・・・。
たまたまなのか、バッテリーが弱っていたのか？昨日はそのエンストはしてないんだけど・・・。
>>965
お前はアドレスなら1ヶ月で飽きてたと思うよ
お前はアドレスなら1ヶ月で飽きてたと思うよ
先日雨でコケたと書き込んだ者だが今日バイク屋に持って行った所
部品代＋工賃で35000円と言われた。四輪ぶつけた時の板金に比べれば
こんな金額屁でもないが年末にこの出費は痛いぜ…orz
部品代＋工賃で35000円と言われた。四輪ぶつけた時の板金に比べれば
こんな金額屁でもないが年末にこの出費は痛いぜ…orz
30万円程度のマシンに3.5万円はどうかと
走行に問題ないならしばらく考えてみたら？
走行に問題ないならしばらく考えてみたら？
>>975
買って10日くらいで、山道で盛大にこけたけどそのままだよ
買って10日くらいで、山道で盛大にこけたけどそのままだよ
977 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 18:32:21.16 ID:YdNyKeyX
外装気にする奴がこれを買うのか
後ろから見れば原付
でも本人は 誇らしげ
後ろから見れば原付
でも本人は 誇らしげ
低速トルクある社外マフラーは忠男でおｋ？
>>977
どこから見ても原付のアドレスVの外装を気にする奴だっているんだし当然でしょ
どこから見ても原付のアドレスVの外装を気にする奴だっているんだし当然でしょ
980 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 19:09:29.57 ID:EIrn6akF
馬鹿かアドレスの良さは50CCサイズだ
馬鹿か
見た目が原付かどうかを話しているだけだ
機能のことなんか言っていない
見た目が原付かどうかを話しているだけだ
機能のことなんか言っていない
バカばっか
>>969
むしろヒューズからとったほうが安全
むしろヒューズからとったほうが安全
>>982
アリフェ・・・？
アリフェ・・・？
つかボチボチ次スレたてなよ
明日納車だぜウフフ
>>987
雨が降る呪いかけといた
雨が降る呪いかけといた
>>987 友達居ないだろ
ミスった。>>988な
>>965
アドなら振り回して遊べるから楽しいだろうな。ウイリーもお手のもの。
http://www.youtube.com/watch?v=srXHV2GmsJA
http://www.youtube.com/watch?v=0ZWjfRf-t4A
http://www.youtube.com/watch?v=N46Mexn6AMg
http://www.youtube.com/watch?v=pKpIY8PdA5Y&feature=relmfu
アドなら振り回して遊べるから楽しいだろうな。ウイリーもお手のもの。
http://www.youtube.com/watch?v=srXHV2GmsJA
http://www.youtube.com/watch?v=0ZWjfRf-t4A
http://www.youtube.com/watch?v=N46Mexn6AMg
http://www.youtube.com/watch?v=pKpIY8PdA5Y&feature=relmfu
アド乗りって煽ったら自爆しそうだよなｗ
そういえば前に、片側一車線づつの道路で煩いマフラー付けたアドが執拗にウイリーしながら追いかけて来てウザかった。
信号で止まった時に横を見たらドヤ顔したチビ・デブのオッサンで、ヘルメットを取ったらきっとハゲなんだと確信した。
信号で止まった時に横を見たらドヤ顔したチビ・デブのオッサンで、ヘルメットを取ったらきっとハゲなんだと確信した。
アド乗りって精神がおこちゃまなのが多いよな
>>991みたいな
>>991みたいな
え～、マジウィリー！？キモーイ
ウィリーが許されるのは高校生までだよね！
キャハハハハハハ
ウィリーが許されるのは高校生までだよね！
キャハハハハハハ
やっぱイタ車かっこいい！
http://www.youtube.com/watch?v=OZkune8EDLs
http://www.youtube.com/watch?v=OZkune8EDLs
高校生は自転車のサドルを下げまくって
気分はなんちゃってビックスクーター＆アメリカンｗ
気分はなんちゃってビックスクーター＆アメリカンｗ
アドでウィリーするキモデブチビハゲオッサンとか生きてる価値ねーだろｗ
999 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 14:02:27.92 ID:CPYTi88E
1000ならPCXに250が出る！
1000
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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