SUZUKI GSR250 Part6
1 ：７７４ＲＲ：
■GSR250
http://www1.suzuki.co.jp/motor/gsr250l2/
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2012/0718/
メーカー希望小売価格（消費税込み）438,900円
（消費税抜き）418,000円 ﾖ･ｲ･ﾊﾞｲｸ…
年間目標販売台数 2,000台
製造事業者／常州豪爵鈴木摩托車有限公司（中国）
輸入販売元／スズキ株式会社
前スレ
SUZUKI GSR250 Part5
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1348062746/
http://www1.suzuki.co.jp/motor/gsr250l2/
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2012/0718/
メーカー希望小売価格（消費税込み）438,900円
（消費税抜き）418,000円 ﾖ･ｲ･ﾊﾞｲｸ…
年間目標販売台数 2,000台
製造事業者／常州豪爵鈴木摩托車有限公司（中国）
輸入販売元／スズキ株式会社
前スレ
SUZUKI GSR250 Part5
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1348062746/
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■海外
【中国名】大長江GW250
http://www.haojue.com/products/product_102_156_171_2531.htm
大長江GW250J公安仕様
http://www.haojue.com/products/product_102_156_171_2563.htm
【EU名】INAZUMA250（イギリス仕様）
http://www.suzuki-gb.co.uk/bike/gw250l2/
■過去スレ
SUZUKI GSR250 Part4
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1346064110/
SUZUKI GSR250 Part3
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1344202801/
SUZUKI GSR250 Part2
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1343455863/
【中国名 大長江GW】SUZUKI GSR250【EU名 INAZUMA】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1342603193/
スズキワールド店、バイクナビ「x-ride XR430MC」プレゼントキャンペーンH24/7/30～H24/10/31
http://suzuki-world.net/
http://used.suzukibikeshop.com/sbs/images/20120718_1.jpg
ポータブルカーナビゲーション X-RIDE | 防水仕様IPX5 バイク用ポータブルナビ RM-XR430MC
http://www.x-ride.jp/product/rmxr430mc/
【中国名】大長江GW250
http://www.haojue.com/products/product_102_156_171_2531.htm
大長江GW250J公安仕様
http://www.haojue.com/products/product_102_156_171_2563.htm
【EU名】INAZUMA250（イギリス仕様）
http://www.suzuki-gb.co.uk/bike/gw250l2/
■過去スレ
SUZUKI GSR250 Part4
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1346064110/
SUZUKI GSR250 Part3
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1344202801/
SUZUKI GSR250 Part2
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1343455863/
【中国名 大長江GW】SUZUKI GSR250【EU名 INAZUMA】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1342603193/
スズキワールド店、バイクナビ「x-ride XR430MC」プレゼントキャンペーンH24/7/30～H24/10/31
http://suzuki-world.net/
http://used.suzukibikeshop.com/sbs/images/20120718_1.jpg
ポータブルカーナビゲーション X-RIDE | 防水仕様IPX5 バイク用ポータブルナビ RM-XR430MC
http://www.x-ride.jp/product/rmxr430mc/
GSR250 オプションパーツ 2012/10/25現在
メーカー純正 メーターバイザーセット アクセサリーバー
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/gsr250l2/accessories.html
ヨシムラマフラー8種
ttp://www.yoshimura-jp.com/dealer/pdf/120724.pdf
HOTLAP スリップオンマフラー
ttp://hotlap.jp/m3_slipon.html#gsr250
キジマ エンジンガード リアキャリア ヘルメットロック テックマウント オイルフィラーキャップ
ttp://www.tk-kijima.co.jp/custom_gsr250.htm
デイトナコンセプトモデル
ttp://daytona-mc.jp/concept/gsr250_12/index.html
プロト
http://www.plotonline.com/brand/customdiver/index.html
EU版
http://auto.topsportracing.com/original-accessories-of-suzuki-inazuma-250
メーカー純正 メーターバイザーセット アクセサリーバー
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/gsr250l2/accessories.html
ヨシムラマフラー8種
ttp://www.yoshimura-jp.com/dealer/pdf/120724.pdf
HOTLAP スリップオンマフラー
ttp://hotlap.jp/m3_slipon.html#gsr250
キジマ エンジンガード リアキャリア ヘルメットロック テックマウント オイルフィラーキャップ
ttp://www.tk-kijima.co.jp/custom_gsr250.htm
デイトナコンセプトモデル
ttp://daytona-mc.jp/concept/gsr250_12/index.html
プロト
http://www.plotonline.com/brand/customdiver/index.html
EU版
http://auto.topsportracing.com/original-accessories-of-suzuki-inazuma-250
試乗インプレ
ttp://www.goobike.com/learn/report/3/1030445/1030445.html
ttp://bike.yahoo.co.jp/review/report/mb0191/
ttp://www.bikebros.co.jp/vb/sports/simpre/simpre-20121011/
ttp://www.mr-bike.jp/?p=27782
ttp://goggle.webike.net/special_impression/suzuki_gsr250/
ttp://www.autoby.jp/blog/2012/09/1suzuki-gsr250-.html
ttp://www.autoby.jp/blog/suzuki/index.html
ttp://www.mc-taichi.com/Bike/test/index.php?id=182
ttp://blogs.yahoo.co.jp/mrtec_mc/37534294.html
ttp://motolandhirai.blog100.fc2.com/blog-entry-344.html
ttp://r1200gs.exblog.jp/17946069
ttp://jimmy-cs.sakura.ne.jp/blog/archives/category/bike/gsr250
ttp://auto.topsportracing.com/suzuki-inazuma-250in-late-october-with-3990-euro
週刊バイクTV GSRの回あり
ttp://www.chiba-tv.com/bike-tv/movie.html
ttp://www.goobike.com/learn/report/3/1030445/1030445.html
ttp://bike.yahoo.co.jp/review/report/mb0191/
ttp://www.bikebros.co.jp/vb/sports/simpre/simpre-20121011/
ttp://www.mr-bike.jp/?p=27782
ttp://goggle.webike.net/special_impression/suzuki_gsr250/
ttp://www.autoby.jp/blog/2012/09/1suzuki-gsr250-.html
ttp://www.autoby.jp/blog/suzuki/index.html
ttp://www.mc-taichi.com/Bike/test/index.php?id=182
ttp://blogs.yahoo.co.jp/mrtec_mc/37534294.html
ttp://motolandhirai.blog100.fc2.com/blog-entry-344.html
ttp://r1200gs.exblog.jp/17946069
ttp://jimmy-cs.sakura.ne.jp/blog/archives/category/bike/gsr250
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週刊バイクTV GSRの回あり
ttp://www.chiba-tv.com/bike-tv/movie.html
骊驰GW250S旅行车
http://attachments.motorfans.com.cn/2012/10/09/HgMOyROTR9089.jpg
http://attachments.motorfans.com.cn/2012/10/09/XHdMPUjAV3084.jpg
http://attachments.motorfans.com.cn/2012/10/09/DToffinf86703.jpg
http://attachments.motorfans.com.cn/2012/10/09/FZjTXqyre7499.jpg
第十一届中国国际摩托车博览会（CIMAMotor 2012）にて発表予定
ttp://www.haojue.com/upload/cms/10093/GW250S-D.jpg
GW250S 26800元
http://attachments.motorfans.com.cn/2012/10/09/HgMOyROTR9089.jpg
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第十一届中国国际摩托车博览会（CIMAMotor 2012）にて発表予定
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GW250S 26800元
スレ立て乙！
G乙R
1オツ
9 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 09:16:45.86 ID:JC6gSGzf
プロは良いとして、試乗コース一周しただけの一般人の試乗インプレとか要るのか？
オーナーさんのサイトまとめｷﾎﾞﾝ
オーナーさんのサイトまとめｷﾎﾞﾝ
納車1ヶ月くらいで1500キロくらい走った程度だけど。
すごく早くはないけど250としてまったく問題ないスピード。
最高速は144くらいまででた。
大型？って言われる程度のでかさ。
重いけど車をすいすい避けられるくらいは問題ない。
ライトはまあまあ明るい。
ブレーキは意外と効く。リアが特にいいと思う。
70キロの快適さがすごい。6速75キロで謎の振動。
メーターが見やすい。燃料計とかの機能もいい。
台風のときセンタースタンドで安心。チェーンメンテも。
走りはよく言えば上品にまとまってる。悪く言えば普通。
今のところ不具合なし。
低速粘るからトロトロ走ってても結構楽しいから下駄にも使える。
回せばそれなりに走るから気分で変えられる。
丸目がいやだから買ったけどいやじゃなくてもっと早いほうがよくてお金出せるならVTRのほうがいいかもね。
すごく早くはないけど250としてまったく問題ないスピード。
最高速は144くらいまででた。
大型？って言われる程度のでかさ。
重いけど車をすいすい避けられるくらいは問題ない。
ライトはまあまあ明るい。
ブレーキは意外と効く。リアが特にいいと思う。
70キロの快適さがすごい。6速75キロで謎の振動。
メーターが見やすい。燃料計とかの機能もいい。
台風のときセンタースタンドで安心。チェーンメンテも。
走りはよく言えば上品にまとまってる。悪く言えば普通。
今のところ不具合なし。
低速粘るからトロトロ走ってても結構楽しいから下駄にも使える。
回せばそれなりに走るから気分で変えられる。
丸目がいやだから買ったけどいやじゃなくてもっと早いほうがよくてお金出せるならVTRのほうがいいかもね。
>>1>>3
スレ立てとテンプレ貼りG乙R
>>9
オーナーもほとんどが素人ですよ
テンプレにここの住人ブログを入れるならともかく個人ブログまで巻き込むのはやめた方がいいと思う
自分でググって比較することで解決できるし、聞きたいことがあればここで質問すれば答えてくれるよ
スレ立てとテンプレ貼りG乙R
>>9
オーナーもほとんどが素人ですよ
テンプレにここの住人ブログを入れるならともかく個人ブログまで巻き込むのはやめた方がいいと思う
自分でググって比較することで解決できるし、聞きたいことがあればここで質問すれば答えてくれるよ
免許とったからGSR乗りたいです。
インプレ乙！Ｇ乙Ｒ！
納車11月組だがwktkが止まらない
GSR250のインプレ、動画、画像を収集する毎日
再来週には俺も表舞台に立てるんだなー
初めてのバイクがGSR250
こいつとどこまで行こうか、どこまで行けるのか考えてるだけでも
ああーもどかしいっ!!((*´ω｀*))
納車11月組だがwktkが止まらない
GSR250のインプレ、動画、画像を収集する毎日
再来週には俺も表舞台に立てるんだなー
初めてのバイクがGSR250
こいつとどこまで行こうか、どこまで行けるのか考えてるだけでも
ああーもどかしいっ!!((*´ω｀*))
とりあえずフェンダーレスキットだな。
ファンダーレスにすると背中が汚れませんか？
昔CB400SFに乗ってたとき、ヘルメット後方に小石がパチパチと当たったり、赤いジャケットが
マーブル模様になったりしてすぐに元通りにした覚えがあります。
昔CB400SFに乗ってたとき、ヘルメット後方に小石がパチパチと当たったり、赤いジャケットが
マーブル模様になったりしてすぐに元通りにした覚えがあります。
フェンダー付きでも濡れた路面に入ると
泥水が荷物や背中にかかる事があるのにフェンダーレスとか
泥水が荷物や背中にかかる事があるのにフェンダーレスとか
17 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 17:22:36.67 ID:v092MZsg
とにかく
気になるのは
重量だな
NINJAやcbrよりちからがなく重いだろ
気になるのは
重量だな
NINJAやcbrよりちからがなく重いだろ
マフラー一本出しに変えれば7kgくらい軽くなる
ヨシムラの不細工だから付けたくないけどな・・・
ヨシムラの不細工だから付けたくないけどな・・・
く
る
な
や
る
な
や
Ninjaと比べると馬力では勝負にならないっぽいけど、
トルクはGSRのが太いんだよね？
街乗りにはGSRのが有利、なのかな？
今度試乗してくるぜぃ
トルクはGSRのが太いんだよね？
街乗りにはGSRのが有利、なのかな？
今度試乗してくるぜぃ
21 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 18:06:31.49 ID:j66cNCmn
そうだすねー
スズキ＝ヨシムラの人も多いと思うけど、あのサイレンサーの形はハァーだわ
なのでもう少し各メーカーから出るまで待ちですね。
スズキ＝ヨシムラの人も多いと思うけど、あのサイレンサーの形はハァーだわ
なのでもう少し各メーカーから出るまで待ちですね。
22 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 18:38:23.90 ID:v092MZsg
100kまで8.5秒らしいですが
実際はどうですか？
http://www.google.co.jp/gwt/x?gl=JP&hl=ja-JP&u=http://wrsjp.blog137.fc2.com/blog-entry-183.html&q=gsr250+100k+%E7%A7%92&sa=X&ei=WvyMUOWZFYLjmAW8oIGQCA&ved=0CCQQFjAC
実際はどうですか？
http://www.google.co.jp/gwt/x?gl=JP&hl=ja-JP&u=http://wrsjp.blog137.fc2.com/blog-entry-183.html&q=gsr250+100k+%E7%A7%92&sa=X&ei=WvyMUOWZFYLjmAW8oIGQCA&ved=0CCQQFjAC
23 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 18:50:11.89 ID:v092MZsg
24 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 19:35:48.46 ID:AnBPV17l
重量が気になる人多いか…
エンジンそのものは新世代車の中では実用レベルだと
一枚強力(さすが後発)なんで杞憂だと思うが…
シャシもオーソドックスなんでシートレール後半ぶった切って、
スカチューンばりに余計なものはずして、一本出しフルエキ、
小降りのアルミタンクやゼッケン付きシートとか外装総とっかえで
ダートトラッカー風にすれば150切るか？
エンジンそのものは新世代車の中では実用レベルだと
一枚強力(さすが後発)なんで杞憂だと思うが…
シャシもオーソドックスなんでシートレール後半ぶった切って、
スカチューンばりに余計なものはずして、一本出しフルエキ、
小降りのアルミタンクやゼッケン付きシートとか外装総とっかえで
ダートトラッカー風にすれば150切るか？
そろそろテンプレにQ＆Aもいれたほうがいいかもしれんね
誰かがバイクと軽のエンジンではスズキが一番だとか言ってたけどどう思う？
スズキって、他社よりカタログスペックで上回り、作りが粗い感じなのに
GSR250って、イメージと違う作りだよね
質感はライバイ比でダントツだし
エンジンは最大馬力を捨てて、扱い易さ重視の優しい設定だし
GSR250って、イメージと違う作りだよね
質感はライバイ比でダントツだし
エンジンは最大馬力を捨てて、扱い易さ重視の優しい設定だし
重い重いって何かの呪文みたいに唱える奴は一体普段どんなバイクに乗ってるのんだろうな
グラストラッカーとかに比べりゃそら重いが実際またがったり取り回ししたりしたらそんなに気になるレベルじゃないだろ
グラストラッカーとかに比べりゃそら重いが実際またがったり取り回ししたりしたらそんなに気になるレベルじゃないだろ
今こそスイフトとチョイノリのみでつくってしまった糞イメージを払拭するときぞ
おいおいスイスポ、チョイノリ最高だろーｗ
ごめんなさい、車もスズキです
ごめんなさい、車もスズキです
チョイノリはせめてリアサスが付いてたらな・・・
そういえばチョイ乗りのメットホルダーがあったような
着くかなぁ
着くかなぁ
重いって書き込む人よりも、それに反応する人のほうがうざい
>>17は単なる独り言なんだから放って置けばいいだろう
実際に（250ccとしては）重いのは事実なんだから、重いって言われるのは
仕方ないんだし
>>17は単なる独り言なんだから放って置けばいいだろう
実際に（250ccとしては）重いのは事実なんだから、重いって言われるのは
仕方ないんだし
38 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 21:45:37.26 ID:717kWmfa
>>37
お前が一番うざいよ
お前が一番うざいよ
軽いってことは>23で証明されたから、
俺には迷いはないぜ。
もともと迷ってないけど。
俺には迷いはないぜ。
もともと迷ってないけど。
400並の車体の大きさだから重くても当然ではある
42 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 22:07:07.50 ID:v092MZsg
GSR250 スリップオンマフラー WR'Sサウンド
http://www.youtube.com/watch?v=BQy0qkgoWoA&feature=youtu.be
結構良い音質だがやっぱ回してもマルチの音にはならないね
これ見ると国内GSR250は機械式リミッターでは150km/ｈみたいだ
CBRやNinjaは機械的には180km/hまで出せるみたいだけどGSRはより街乗り重視って事か
最高速勝負したいならスプロケ変更必須だね
http://www.youtube.com/watch?v=BQy0qkgoWoA&feature=youtu.be
結構良い音質だがやっぱ回してもマルチの音にはならないね
これ見ると国内GSR250は機械式リミッターでは150km/ｈみたいだ
CBRやNinjaは機械的には180km/hまで出せるみたいだけどGSRはより街乗り重視って事か
最高速勝負したいならスプロケ変更必須だね
こんなちっこいバイクで最高速勝負したってしょうがないじゃん
目ん玉三角にしてべったり伏せて走っている脇を
涼しい顔したリッターに抜かれて終わりだぞ
目ん玉三角にしてべったり伏せて走っている脇を
涼しい顔したリッターに抜かれて終わりだぞ
>>44
CBRやNinjaの話だと思ったんだけどなぜそこにSSが？
CBRやNinjaの話だと思ったんだけどなぜそこにSSが？
46 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 01:24:46.97 ID:3B+NVUa1
>>4
ここ忘れてる
http://namarahige.blog90.fc2.com/blog-entry-189.html
http://namarahige.blog90.fc2.com/blog-entry-186.html
ここ忘れてる
http://namarahige.blog90.fc2.com/blog-entry-189.html
http://namarahige.blog90.fc2.com/blog-entry-186.html
買ってもう少しで1カ月経つが、
CBRや忍者に比べれば相当重い
初めてのバイクだが気にしてないけれどやっぱ子供1人くらいの重量の差はある
俺がGSR250所持、友達がCBRに乗っているので
ある程度乗りまわしてから交換して少し走せてもらうと実感したよ
加速や馬力に関するとその2台には負けるし
運転すれば関係ないレベルだけど、取り回しは辛い
ただやはり巨体だけあって身長177ある俺にとって
GSRの方が、ゆったりとしたライディングポジションがとれる
あと、60~70で走ると振動が少なくて楽に走れることに楽しみがあるバイク
それは友達も同じことを言っていた
本当に加速して『走っている』という意味ではCBRの方が優れていると思う
だけど、ゆったりまったり街乗りを楽しみながら楽に走るという意味ではこのバイクだろうね
個人的には1.9%のキャンペーンやメーター系、フォルムに惚れてGSRを選んだよ
カスタムにスクリーンを付けて風除けを付けたいし、早くいろいろパーツが出てほしい！
CBRや忍者に比べれば相当重い
初めてのバイクだが気にしてないけれどやっぱ子供1人くらいの重量の差はある
俺がGSR250所持、友達がCBRに乗っているので
ある程度乗りまわしてから交換して少し走せてもらうと実感したよ
加速や馬力に関するとその2台には負けるし
運転すれば関係ないレベルだけど、取り回しは辛い
ただやはり巨体だけあって身長177ある俺にとって
GSRの方が、ゆったりとしたライディングポジションがとれる
あと、60~70で走ると振動が少なくて楽に走れることに楽しみがあるバイク
それは友達も同じことを言っていた
本当に加速して『走っている』という意味ではCBRの方が優れていると思う
だけど、ゆったりまったり街乗りを楽しみながら楽に走るという意味ではこのバイクだろうね
個人的には1.9%のキャンペーンやメーター系、フォルムに惚れてGSRを選んだよ
カスタムにスクリーンを付けて風除けを付けたいし、早くいろいろパーツが出てほしい！
48 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 02:31:58.75 ID:6iM89Oyi
お二人さんの購入価格が知りたい
身長１７０以上でもサーカスの熊にならないんだぜ？
こんな２５０をみんな待ってたんじゃないのかよ
こんな２５０をみんな待ってたんじゃないのかよ
170程度じゃあなにに乗ってもクマにはならんよ
51 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 13:17:30.32 ID:6iM89Oyi
クマのプーさんヘルメットほしいな
52 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 14:24:19.10 ID:n6mi7ENu
54 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 14:37:24.84 ID:voDKsv2F
最高速を気にする前に、
公道を走るなら交通ルールは守ってくれよ…
一部の基地外が無茶な運転をするからバイク乗りは煙たがられるんだよな。
公道を走るなら交通ルールは守ってくれよ…
一部の基地外が無茶な運転をするからバイク乗りは煙たがられるんだよな。
>>53は短文なのに変な文章に誤字と頭が残念な人と窺える
>>52
VTRは150Kであっぷあっぷだよしかも長時間かかる
VTRは150Kであっぷあっぷだよしかも長時間かかる
>>53
気候的…？
気候的…？
奥多摩言ってきたどー。
そこそこ倒せるから楽しめる。
188ｃｍがまたがったらアメリカンかよって感じだった。
そこそこ倒せるから楽しめる。
188ｃｍがまたがったらアメリカンかよって感じだった。
そんな巨人が乗ったら何乗っても小さいわw
ビックオフやアルプスローダーみたいな足長バイク乗れよ
ビックオフやアルプスローダーみたいな足長バイク乗れよ
俺は身長175で普通の人なんだが、
ピザなんでセロー225乗るとリアルクマー！！
GSR250はリラックマ痛車にして素敵な奥様の視線独り占めだ！
ピザなんでセロー225乗るとリアルクマー！！
GSR250はリラックマ痛車にして素敵な奥様の視線独り占めだ！
教えといてやるがバイクに比して人間が小さいのはかっこ悪いんだぜ
62 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 20:22:22.01 ID:6iM89Oyi
乗り出し価格は？
最高速が１４０キロそこそこっていうのはＮＩＣＥな設定だと思う
現実的には１２０キロ巡航が出来れば十分だからね
そのぶん低中速のトルクを太らせて燃費も良くなればその方がいい
現実的には１２０キロ巡航が出来れば十分だからね
そのぶん低中速のトルクを太らせて燃費も良くなればその方がいい
低中速太らせて車重も400並に
太らせちゃった（てへっ(≧∀≦)
太らせちゃった（てへっ(≧∀≦)
65 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 21:45:15.25 ID:R+SnN3lX
DUKE200も140km切るんだっけ？
このクラスでパワーデリバリーが限られるなら、トップスピード切り捨て、
120km巡航できりゃ御の字+クロス(気味)ミッション装備の
GSR、DUKE200は結構正解な気が…性格は逆ですが。
このクラスでパワーデリバリーが限られるなら、トップスピード切り捨て、
120km巡航できりゃ御の字+クロス(気味)ミッション装備の
GSR、DUKE200は結構正解な気が…性格は逆ですが。
今乗ってるのが110km巡航でもう限界だから
120kmで安定して走れるのならもう十分だわ。
120kmで安定して走れるのならもう十分だわ。
このバイク初めて見たけど
写真より実写はかっこいいねぇ
特にテール周り
ただ400くらいの大きさあるね
車重が重い理由がちょっと分かった気がする
写真より実写はかっこいいねぇ
特にテール周り
ただ400くらいの大きさあるね
車重が重い理由がちょっと分かった気がする
重さは乗れば気にならなくなるどころか400並の安定感がとても楽しい。
止まってる時はセンタースタンドが便利すぎて、もうセンスタ無しは考えられない。
それにこのエンジン特性。完璧なバランスに感動ものなんだが
止まってる時はセンタースタンドが便利すぎて、もうセンスタ無しは考えられない。
それにこのエンジン特性。完璧なバランスに感動ものなんだが
400並の安定感が欲しい、でも排気量は250までが良い
っていうのはニッチかと思ったら俺意外にも結構居るんだな
っていうのはニッチかと思ったら俺意外にも結構居るんだな
こいつがゼルビスの子孫に見えてし仕方が無い
スズキなのに･･･
スズキなのに･･･
71 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 00:15:48.74 ID:9FIjjPEl
このまえバイク探してたら
Pulsar 200NSなるバイクを見つけたんだけど
情報がなさ過ぎる...
なんか知ってる人いない？
GSR250みたいなデザインなんだよね
Pulsar 200NSなるバイクを見つけたんだけど
情報がなさ過ぎる...
なんか知ってる人いない？
GSR250みたいなデザインなんだよね
バイト先に停まってるRF400とどっちが大きいかな
バイクって細かいところは抜かして馬力は高いほうがいい重さは軽いほうがいいと思ってたけどGSR250は新しい発見させてくれたのが自分にはデカイ
馬力やトルク少ないから車重は
軽い方が良いよ。
ただ、この単車はデザインが秀逸だから
好きな奴は買っちゃ…
軽い方が良いよ。
ただ、この単車はデザインが秀逸だから
好きな奴は買っちゃ…
軽ければいいというのものではないね。
大事なのは重心。バランス。
大事なのは重心。バランス。
78 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 08:58:01.60 ID:rjuDKf5W
軽ければよい
レース車みたいに
重い物体のほうが衝突時の破壊力が凄いのが利点
レース車みたいに
重い物体のほうが衝突時の破壊力が凄いのが利点
おれは普段750のSS乗っててセカンドでGSR検討してるがセカンドなら速さとかどうでもいいロングランの快適さと安定性が最重要
足回りとかもふにゃふにゃで良い
足回りとかもふにゃふにゃで良い
ふむふむ…。
で？
で？
だがしかし50は( ；´Д｀)いやぁぁぁぁぁー!
マニュアルの2st50は最高だろ。超欲しい。
と思って調べたらNチビ30万してワロタ
と思って調べたらNチビ30万してワロタ
50は二段階右折がめんどいし30k制限だから125でおなしゃす
２種登録にすればいいんでね？
セカンドとしてスクーター系を買う必要がない環境ならありかも
ましてやSSで長時間乗り続けるのは肉体的にしんどい
ましてやSSで長時間乗り続けるのは肉体的にしんどい
＞SSで長時間乗り続けるのは肉体的にしんどい
cbr６００rrなら前よりに座ると背筋が垂直近くまで起きる。
東京～島根（片道900km）を合計１０往復した
cbr６００rrなら前よりに座ると背筋が垂直近くまで起きる。
東京～島根（片道900km）を合計１０往復した
わざわざSS乗るよりツアラー買ったほうがよくね？
90 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 18:13:57.76 ID:n6YmlAcm
だがしかし、重い方が乗り心地と高速安定性が良くなりり
俺はCBR1000RRが1stで2edがｶﾌﾞｶｽﾀﾑ50なんで、
GSR250とか便利そうで食指が動きますな。
GSR250とか便利そうで食指が動きますな。
93 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 20:13:27.53 ID:9FIjjPEl
下道ツーがメインなんで主力機をこれにサイズダウン(と言っても400だが)予定。
万年セカンドにセロー225ゲロタイヤ。
刺激物が必要か？
万年セカンドにセロー225ゲロタイヤ。
刺激物が必要か？
ハーフカウル仕様待とうかとも思うがかなりダサいのと150km/hくらいまでならネイキッドでも別にきついと思わないしどうしたものか…
>>94
もう答えはでてるじゃないか
もう答えはでてるじゃないか
重いったってninjaと15kg差だろ。
そのぐらい体重差ですぐ変わるよ。
そのぐらい体重差ですぐ変わるよ。
見た目から重そうだしな
いや車体で15㎏はべらぼうな差だぞ
とんでもない隔たりがある
良い悪いはおいといて、全く別物だ
とんでもない隔たりがある
良い悪いはおいといて、全く別物だ
重心次第だな
重臣が高くて重けりゃ最悪だわ
重臣が高くて重けりゃ最悪だわ
え、ハーフカウル仕様ってダサい？
自分としては、これこそが最も格好良いと思ったんだが・・・。
自分としては、これこそが最も格好良いと思ったんだが・・・。
ハーフカウル仕様が出ればゼルビスの再来だね
>>88
自分は片道900㎞とかやりたくないからすごいと思うわ
ツアラーとして使うのならこの間中国で発表されたカウル付のが日本で出るかもしれないからそれでもいいかも
下道ツーリング、100～120㌔巡航でも構わないなら現行でも良いと思う（これは体感だけどもｗ）
自分は片道900㎞とかやりたくないからすごいと思うわ
ツアラーとして使うのならこの間中国で発表されたカウル付のが日本で出るかもしれないからそれでもいいかも
下道ツーリング、100～120㌔巡航でも構わないなら現行でも良いと思う（これは体感だけどもｗ）
250のバイクで片道900キロはちょっと無理だなぁ
長距離乗るなら回転数の高さはやっぱりネックだよ
長距離乗るなら回転数の高さはやっぱりネックだよ
下道で100オーバーとは、うちの田舎じゃとても無理だ。
読点で切ってるじゃないですかー><
田舎の方が出しやすくないか？
信号無い、交通量少ない、まっすぐ多い、と
住宅地や街中は論外だが
信号無い、交通量少ない、まっすぐ多い、と
住宅地や街中は論外だが
リトラの刀みたいな白パール出ないかな
出ないよね
じゃ、刀みないなアルミっぽいシルバー出ないかな
明るい色のが見てみたい
出ないよね
じゃ、刀みないなアルミっぽいシルバー出ないかな
明るい色のが見てみたい
俺はハーフカウルもかっこいいと思うけど、
いかんせんGSR250の国内販売が決まるまで
あれだけ待たされたのを考えると半年や1年で
販売されないと思うからネイキッドで我慢するかな、と
いかんせんGSR250の国内販売が決まるまで
あれだけ待たされたのを考えると半年や1年で
販売されないと思うからネイキッドで我慢するかな、と
去年10月発表時 中国、欧州向け、日本での販売予定なし
今年2月 中国で発売開始
3月の福岡モーターショー 日本での発売は前向きに検討中
7月 日本での販売決定、30日発売
10月 中国でGW250S発表
11月 欧州発売開始予定
ざっくりだけど来年の夏くらいかねー？
今年2月 中国で発売開始
3月の福岡モーターショー 日本での発売は前向きに検討中
7月 日本での販売決定、30日発売
10月 中国でGW250S発表
11月 欧州発売開始予定
ざっくりだけど来年の夏くらいかねー？
111 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 06:39:20.35 ID:kL1sTXrr
しかし、Sは電人ザボーガー度がアップしているな。
インカム付きジェツトヘル探すか…
インカム付きジェツトヘル探すか…
ハーフカウル仕様は悪い鈴菌
クソダサいで結論でただろうが…
クソダサいで結論でただろうが…
上にビヨーンと伸びたフロントは好みじゃない
現行乗りだけどカウル付きもカッコいいと思うがこればっかりは感性の違いや汚染度次第かもしれんwww
発表時にハンドル周り見てスクーターのMT版か！と思ったわ
発表時にハンドル周り見てスクーターのMT版か！と思ったわ
マフラーの根元？らへんに付けるカウルかっこいいなぁおい！
卒検落ちたからまだ乗れねーけど！
卒検落ちたからまだ乗れねーけど！
118 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 20:50:35.17 ID:kL1sTXrr
BS誌HPの12月号の記事の紹介に「試乗と解説 GSR250 +空力による走行の改善」
とあるが…このバイクだと空力的ドラッグってどう考えてもてライダーだよな？
(またCBRみたいにワイルドなことしちゃうのかな？)
とあるが…このバイクだと空力的ドラッグってどう考えてもてライダーだよな？
(またCBRみたいにワイルドなことしちゃうのかな？)
>>117
おーそのレビューは何かスッときたぞ
おーそのレビューは何かスッときたぞ
今度このバイクのオーナーになるけどおすすめのカバーってあります？
屋根ないとこに止めるし新車で買うから普段はかけておこうと思いまして
屋根ないとこに止めるし新車で買うから普段はかけておこうと思いまして
>>104
疲れ方は回転数というよりは力の抜き方で変わると思う。
自分の場合巡航時は小指・薬指・小指の付け根のみがグリップに触れるようにしたり、足の力を抜いて
踵でステップ踏んでみたり、振動を体（力を入れた状態の筋肉）に伝えなければ回転数（振動）は
問題にはならないと思う。
疲れ方は回転数というよりは力の抜き方で変わると思う。
自分の場合巡航時は小指・薬指・小指の付け根のみがグリップに触れるようにしたり、足の力を抜いて
踵でステップ踏んでみたり、振動を体（力を入れた状態の筋肉）に伝えなければ回転数（振動）は
問題にはならないと思う。
123 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 13:10:07.16 ID:l6sYcjqd
このバイクは実際、高速を走ってもあまり疲れないよ。振動は少ないし、エンジン音もあんまり気にならないから楽だよ。以前に乗ってたクラブマンは結構疲れたよ。
逆に、疲れる要素としては風が体にあたる事と、スピードを出してるってて意識で気分的、精神的に疲れると思う。
逆に、疲れる要素としては風が体にあたる事と、スピードを出してるってて意識で気分的、精神的に疲れると思う。
単気筒は振動凄いイメージ
126 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 16:35:40.64 ID:LXbIHxyv
単気筒は回転数に応じたトルク変動も酷いしな
まぁ、トルク変動と言っても250ccぐらいじゃ大した事無いしな
もしそんなにトルク変動大きかったらオフじゃ使い辛いし
オフ車の主流排気量になってなかったと思うわ
もしそんなにトルク変動大きかったらオフじゃ使い辛いし
オフ車の主流排気量になってなかったと思うわ
128 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 19:00:34.11 ID:jpC2ihou
すみません
初めてのバイクに買おうと思ってるのですが、どうでしょうか？
普段使いツーリング時々高速くらいですが
初めてのバイクに買おうと思ってるのですが、どうでしょうか？
普段使いツーリング時々高速くらいですが
YBRってバランサー積んでたっけ？
>>129
何がどうなのか。
何がどうなのか。
>>131
何がじゃねーよハゲ
何がじゃねーよハゲ
何が効きたいのか書けといいたいのだろう。
短気君にバイクは向か無いと思うが、、GSRに限らず。
短気君にバイクは向か無いと思うが、、GSRに限らず。
初バイク、こいつかGSR400かで迷ってる
かかる費用は当然250の方が安いだろうけど、乗ってて安定するのは400だろうし・・・
両方乗ってる人からして、どっちがおすすめ？
かかる費用は当然250の方が安いだろうけど、乗ってて安定するのは400だろうし・・・
両方乗ってる人からして、どっちがおすすめ？
>>132
マジレスすると乗り心地なんて個人による。
マジレスすると乗り心地なんて個人による。
>>135
維持できるなら400でいいと思うよ
維持できるなら400でいいと思うよ
138 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 22:50:25.97 ID:l6sYcjqd
>>137
出来る自信ないから250にします・・・
出来る自信ないから250にします・・・
140 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 23:00:35.81 ID:RYsNxNmP
まあカリカリすんな
安くバイクにはバカや底辺が群がるものだ
安くバイクにはバカや底辺が群がるものだ
>>139
最初から迷う意味ねーじゃねーか・・・
最初から迷う意味ねーじゃねーか・・・
>>132
態度急変しすぎw
態度急変しすぎw
>>132
ﾜﾛｽｗｗｗ
ﾜﾛｽｗｗｗ
初の新車、VTRとGSR250ですげー迷ってる・・・
VTRが161ｋｇでGSRが183ｋｇ、以前乗っていたのがZZR400なので
取り回しは問題ないけど、手放した理由が「重いから」だったんだよね。
頑丈さに定評のあるVTRに傾いているけど、乗ってる人多いので
鈴菌に感染してみるのも魅力的に思える・・・！
誰か背中おしてくれｗｗｗｗ
VTRが161ｋｇでGSRが183ｋｇ、以前乗っていたのがZZR400なので
取り回しは問題ないけど、手放した理由が「重いから」だったんだよね。
頑丈さに定評のあるVTRに傾いているけど、乗ってる人多いので
鈴菌に感染してみるのも魅力的に思える・・・！
誰か背中おしてくれｗｗｗｗ
ZZR400なら、今の表記なら220kgくらいあっただろうし、それよりは40kgくらい軽いべさ
>>145
俺も前車は400ネイキッドだったけど、それに比べたら重い重いって言われてるこのバイクが随分軽く感じてバイクに乗る頻度があがった
俺も前車は400ネイキッドだったけど、それに比べたら重い重いって言われてるこのバイクが随分軽く感じてバイクに乗る頻度があがった
>>145
「羹（あつもの）に懲りてなますを吹く」と言う諺があるだろう
寒い冬が辛いから暑い夏が恋しくなるが、いざ暑くなると
やっぱり秋がいいやと思うだろう
今までが重かったからといって急に軽くて小さいのにすると、
今度は大きさや重厚感が欲しくなる
「羹（あつもの）に懲りてなますを吹く」と言う諺があるだろう
寒い冬が辛いから暑い夏が恋しくなるが、いざ暑くなると
やっぱり秋がいいやと思うだろう
今までが重かったからといって急に軽くて小さいのにすると、
今度は大きさや重厚感が欲しくなる
153 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 15:36:52.85 ID:w8hsfUlY
>>135
現GSR400、来春から250予定の者だが、初バイクどちらがいいかか…
400の09以降(61psの方)選べるのなら僅差でクセが皆無な400のほうかな？
(ABS付きだとなお良し)
でも初心者だと取り回しに苦労するかもしれないんで体力に自信がないなら250。
どっちも何でもこなす万能車(速さは別として250は中低速のコーナーグリグリ回るし、
400のツーリングレンジでのエンジンは振動が少ない通り越してモーターレベル)
ぶっちゃけ、コインの裏表でどっちか選んで構わないと思うけどね。
現GSR400、来春から250予定の者だが、初バイクどちらがいいかか…
400の09以降(61psの方)選べるのなら僅差でクセが皆無な400のほうかな？
(ABS付きだとなお良し)
でも初心者だと取り回しに苦労するかもしれないんで体力に自信がないなら250。
どっちも何でもこなす万能車(速さは別として250は中低速のコーナーグリグリ回るし、
400のツーリングレンジでのエンジンは振動が少ない通り越してモーターレベル)
ぶっちゃけ、コインの裏表でどっちか選んで構わないと思うけどね。
GSR400は軽いよこれで取り回しきついと感じたら大型にステップアップは無理ってレベル
>>154
ほんとそれだよな！
走ってる時間が長いんだから取り回しぐらいどってこと無いだろうと思って買ったらガレージから出すのがめんどくさくなって全然乗らなくなったわ
その流れで750→400→250で今に至る
ほんとそれだよな！
走ってる時間が長いんだから取り回しぐらいどってこと無いだろうと思って買ったらガレージから出すのがめんどくさくなって全然乗らなくなったわ
その流れで750→400→250で今に至る
さっき男爵で試乗車みてきたけど
かっけえなーw
免許無いから試乗できないんだけどね...orz
かっけえなーw
免許無いから試乗できないんだけどね...orz
先にバイク契約すると自分でも驚くほど必死に教習所行くようになるよ
160 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 18:41:22.09 ID:w8hsfUlY
>>155
>>153です。
俺自身も特段重くも軽くなく、普通に400のバイクだとは思うし、
自分は非力ピザだが取り回しに特段苦労したこともないよ
前後長が以外とコンパクトだったりマフラー分の張り出しがない分楽な方…
ただ初心者はコツがつかめず、車体を傾けすぎたりとか
いろいろやっちゃう可能性も…
>>153です。
俺自身も特段重くも軽くなく、普通に400のバイクだとは思うし、
自分は非力ピザだが取り回しに特段苦労したこともないよ
前後長が以外とコンパクトだったりマフラー分の張り出しがない分楽な方…
ただ初心者はコツがつかめず、車体を傾けすぎたりとか
いろいろやっちゃう可能性も…
161 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 19:24:40.49 ID:V4NED8F1
ローンで買おかな....
ローンするまでのバイクじゃない。やめとけ
俺は金利1.9%ってこともありIYHしたけどな
ローンで買えるのは信用の証
いいことじゃないか
いいことじゃないか
165 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 20:20:53.30 ID:Grhvpn2l
166 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 20:37:44.33 ID:w8hsfUlY
自分の住んでるところだと地元の公務員の方がマンション購入の住宅ローン組めないとか、
職種が自営業なだけでバイクのローンくめないとかいろいろ聞くな。
貸し渋りってレベルじゃねぇ。銀行イラネ…。
この低金利ローンは助かっている人多いだろうし販売台数に貢献してるんだろな。
だが多用するとリーマンショックのGMフラグ…
職種が自営業なだけでバイクのローンくめないとかいろいろ聞くな。
貸し渋りってレベルじゃねぇ。銀行イラネ…。
この低金利ローンは助かっている人多いだろうし販売台数に貢献してるんだろな。
だが多用するとリーマンショックのGMフラグ…
日本のローンは売った時点でローン会社の債権になるから別にバイク屋は関係ないでしょ？
>>151
どこがどうおかしい？
羹に懲りてなますをふく、というのは、経験から得た教訓を生かそうとして
過剰な事をやってしまうという意味だろ？
４００ｃｃネイキッドが重かったからといって軽くて小さいＶＴＲを選んで
しまって後悔するなよ、という意味を込めたつもりだったのだが
何かおかしいか？
どこがどうおかしい？
羹に懲りてなますをふく、というのは、経験から得た教訓を生かそうとして
過剰な事をやってしまうという意味だろ？
４００ｃｃネイキッドが重かったからといって軽くて小さいＶＴＲを選んで
しまって後悔するなよ、という意味を込めたつもりだったのだが
何かおかしいか？
ああ違った、ネイキッドじゃなくてＺＺＲ４００だったな、前のバイクは
まあ話の本筋とは関係ないけど
まあ話の本筋とは関係ないけど
資格とるのに仕事やめて学校かよいつつバイト程度の収入だけどローン余裕で組めたよ
自営業だと仕事の方の機材とかで債務が重なることで断られるのかも
自営業だと仕事の方の機材とかで債務が重なることで断られるのかも
171 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 22:17:19.07 ID:w8hsfUlY
BS誌12月号のインプレも高評価。
スイングアーム長がR1000より長いとは知らんかった。
設計は完全にそのつもりで作ってるんだな。
フェンダーの交換とモトバーニングさん
ttp://members3.jcom.home.ne.jp/moto-burning/gsr250impres.htm
でやっていたハンドルの調整はやって見たいな。
しかし流石のGSR250も佐藤編集長が乗るとサーカスの熊だな…
スイングアーム長がR1000より長いとは知らんかった。
設計は完全にそのつもりで作ってるんだな。
フェンダーの交換とモトバーニングさん
ttp://members3.jcom.home.ne.jp/moto-burning/gsr250impres.htm
でやっていたハンドルの調整はやって見たいな。
しかし流石のGSR250も佐藤編集長が乗るとサーカスの熊だな…
>>167
心配無用だけど母体はSUZUKIだろ。
心配無用だけど母体はSUZUKIだろ。
173 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 00:11:38.80 ID:KtE2VOQ9
>>168
羮を吹くは体験から過剰に注意してしまう事で
その行為を後で本人が後悔する様な意味合いは無い
買ったバイクを後でやっぱ○○の方が良かったわぁとか
それは羮より「後悔先に立たず」の方が適切かと
羮を吹くは体験から過剰に注意してしまう事で
その行為を後で本人が後悔する様な意味合いは無い
買ったバイクを後でやっぱ○○の方が良かったわぁとか
それは羮より「後悔先に立たず」の方が適切かと
>>171
俺もBS誌の購読者（14年目ｗ）。
外装をストリップした写真が載ってるけど、フレームの素性が凄く良さそう。
経験上、ダブルグレードルで背骨部分が立体的で強固なバイクは直進安定性がよく、
サスの動きもスムーズな事が多い（荷重移動がやりやすいので、曲がる）。
GSR250もやはり、そういう特性を持っているみたいですね。
俺もBS誌の購読者（14年目ｗ）。
外装をストリップした写真が載ってるけど、フレームの素性が凄く良さそう。
経験上、ダブルグレードルで背骨部分が立体的で強固なバイクは直進安定性がよく、
サスの動きもスムーズな事が多い（荷重移動がやりやすいので、曲がる）。
GSR250もやはり、そういう特性を持っているみたいですね。
176 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 04:18:39.25 ID:0EbpE7K9
初めてのバイクでGSR250買う決心ついてたんだけど、ついこの間ツアラー版でちゃったよね・・・
日本でも発売されるんでろうけどさ、皆はどっちがいいと思う？
ずっと考えてるんだけど煮詰まってるんだよね＞＜
日本でも発売されるんでろうけどさ、皆はどっちがいいと思う？
ずっと考えてるんだけど煮詰まってるんだよね＞＜
178 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 07:09:38.01 ID:eCkfYVUe
>>173
レースやってるとこみたいだし、
750でも比較の対象がSSや最近の軽量ストファイなのでは？
あと大型の250なんでエンジンマスが軽量のうえ、
デザインやごついシートレールとかでマスが拡散気味なんで重く感じるところも…
しかし特設ページ作ってまで可愛がられてるとは、
ttp://blogs.yahoo.co.jp/mrtec_mc/37643404.html
以前にこのスレで教えてもらったMrtecさんの子はすっかり愛車状態だし。
まさに魔性の中華娘。
レースやってるとこみたいだし、
750でも比較の対象がSSや最近の軽量ストファイなのでは？
あと大型の250なんでエンジンマスが軽量のうえ、
デザインやごついシートレールとかでマスが拡散気味なんで重く感じるところも…
しかし特設ページ作ってまで可愛がられてるとは、
ttp://blogs.yahoo.co.jp/mrtec_mc/37643404.html
以前にこのスレで教えてもらったMrtecさんの子はすっかり愛車状態だし。
まさに魔性の中華娘。
サーカスの熊とはよく言うけど153の自分が乗ると熊じゃなく猿だな。
はは、確かにw
153はすげぇな
182 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 11:07:53.78 ID:eCkfYVUe
>>175
その背骨部分も2本の背骨をつなぐ連結するパイプのうち
前側を極めて細いパイプでつなぐとかかなり凝ってますよね。
フレームのたわみの適性化に相当気をつかってるんでしょうね。
しかしBS誌特集が海外SSだったんでGSR250のストリップ本当に清涼剤…
その背骨部分も2本の背骨をつなぐ連結するパイプのうち
前側を極めて細いパイプでつなぐとかかなり凝ってますよね。
フレームのたわみの適性化に相当気をつかってるんでしょうね。
しかしBS誌特集が海外SSだったんでGSR250のストリップ本当に清涼剤…
183 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 13:13:39.67 ID:0ehcPi4k
足が短くてハングオフするとステップから足が離れるライダーもいたな
>>185
>失敗した経験を意識しすぎて逆の失敗をしてしまうという意味合いが全くないだろ
だから膾を吹くを例えに出したのが間違い
あれは必要以上に用心すると言う意味合いで逆の失敗をすると言う意味合いはないよ
君の言った軽いバイクに乗り換えてやっぱ重いバイクの方が良かったと後悔するのを羮に例えれば
羮は火傷するからと用心に膾ばかり食べるようになったが膾にも飽き、羮も食べたいなぁ、と言ってるよーなもんだ
>失敗した経験を意識しすぎて逆の失敗をしてしまうという意味合いが全くないだろ
だから膾を吹くを例えに出したのが間違い
あれは必要以上に用心すると言う意味合いで逆の失敗をすると言う意味合いはないよ
君の言った軽いバイクに乗り換えてやっぱ重いバイクの方が良かったと後悔するのを羮に例えれば
羮は火傷するからと用心に膾ばかり食べるようになったが膾にも飽き、羮も食べたいなぁ、と言ってるよーなもんだ
187 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 14:50:32.31 ID:eCkfYVUe
ケニー・ロバーツなんか停車時シートから尻落として片足ついてた。
>>185
わかった
羹に懲りて・・・には、「逆の失敗をする」という意味までは含まれていないわな
それは俺の勘違いだったな
しかしね
ＺＺＲ４００重いなあ →バイクは軽くなきゃダメだ →ＶＴＲ買おう！
→ＶＴＲ買って乗り始める →やっぱり軽すぎると後悔（後悔すると仮定しての話ね）
という経過の全てを「羹に懲りて・・・」の例えに当てはめようとは俺は思ってないんだよ
上記の５段階のうち初めの２（もしくは３）段階だけなら「羹に懲りて・・・」の例えを
適用したって別に間違いではないだろう？
君は、僕が５段階すべてを「羹に懲りて・・・」で表現しようとしているものと
勝手に勘違いして、間違いだって言ってるだけじゃないかね？
そもそも>>150を読んだ時点で、５段階すべてを羹の諺に例えようとしている
と受け取るのは、不自然と言うか、なんとかアラを見つけてやろうという悪意を
感じるんだが、うがちすぎだろうか？
事の経過の一部だけでも羹の諺に当てはまる部分があるのなら、そこはそれなりに
文脈に沿って自然に解釈するのが常識ではないかな
わかった
羹に懲りて・・・には、「逆の失敗をする」という意味までは含まれていないわな
それは俺の勘違いだったな
しかしね
ＺＺＲ４００重いなあ →バイクは軽くなきゃダメだ →ＶＴＲ買おう！
→ＶＴＲ買って乗り始める →やっぱり軽すぎると後悔（後悔すると仮定しての話ね）
という経過の全てを「羹に懲りて・・・」の例えに当てはめようとは俺は思ってないんだよ
上記の５段階のうち初めの２（もしくは３）段階だけなら「羹に懲りて・・・」の例えを
適用したって別に間違いではないだろう？
君は、僕が５段階すべてを「羹に懲りて・・・」で表現しようとしているものと
勝手に勘違いして、間違いだって言ってるだけじゃないかね？
そもそも>>150を読んだ時点で、５段階すべてを羹の諺に例えようとしている
と受け取るのは、不自然と言うか、なんとかアラを見つけてやろうという悪意を
感じるんだが、うがちすぎだろうか？
事の経過の一部だけでも羹の諺に当てはまる部分があるのなら、そこはそれなりに
文脈に沿って自然に解釈するのが常識ではないかな
>>188
／）
／／／）
／,.=ﾞ''"／
／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_ こまけぇこたぁいいんだよ！！
/ / _,.-‐'~／⌒ ⌒＼ GSR250買おうぜ！
／ ,i ,二ﾆ⊃（ ＞）. （＜）＼
/ ﾉ ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
,ｲ｢ﾄ､ ,!,!| |r┬-| |
/ iﾄヾヽ_/ｨ"＼ `ー'´ ／
／）
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／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_ こまけぇこたぁいいんだよ！！
/ / _,.-‐'~／⌒ ⌒＼ GSR250買おうぜ！
／ ,i ,二ﾆ⊃（ ＞）. （＜）＼
/ ﾉ ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
,ｲ｢ﾄ､ ,!,!| |r┬-| |
/ iﾄヾヽ_/ｨ"＼ `ー'´ ／
191 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 15:48:22.11 ID:KtE2VOQ9
発売したてのバイクのスレとは思えない程ほのぼのしてんなｗ
カタログ・雑誌で興味を引く要素がないからなw
乗れば良いバイクというのは分かるんだが・・・
乗れば良いバイクというのは分かるんだが・・・
年明けあたりにGSR250ミーティングしたいねー
近所のスーパーのバイク置き場に止めてたらマフラーやらに色々小さい傷が入ってたわ。
チャリ置き場からあふれたチャリがバイク置き場まで達してドミノ倒しになったらしい。
数ヶ月転けずにやってきたが、ついに外装の慣らしが終わったぜ。。。orz
チャリ置き場からあふれたチャリがバイク置き場まで達してドミノ倒しになったらしい。
数ヶ月転けずにやってきたが、ついに外装の慣らしが終わったぜ。。。orz
195 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 17:30:28.10 ID:f/n9rvuf
196 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 19:03:26.79 ID:hZEmu2mJ
ネブラチェーン！！
VTRは小さすぎるんだよねぇ・・・・ツーリングとかで積載可能スペースもあまりない感じ
GSRのハーフカウル＆フルパニアはときめくものがある
>>195、196
自分もおっさんですw
時期的に寒いですしまだまだ当分先にはなりますがその時はよろしくお願いします。
大雑把には関東と関西の間をとって静岡浜松でスズキ参りをしたいと考えてます。
遅くとも年末には詳細を決めて書き込みします。
自分もおっさんですw
時期的に寒いですしまだまだ当分先にはなりますがその時はよろしくお願いします。
大雑把には関東と関西の間をとって静岡浜松でスズキ参りをしたいと考えてます。
遅くとも年末には詳細を決めて書き込みします。
>>200
逆に大学生だけど日程が合えば参加させていただきたいですー
逆に大学生だけど日程が合えば参加させていただきたいですー
おっさんですが、
試乗した勢いで買っちゃった。
(^_－)－☆てへぺろ
試乗した勢いで買っちゃった。
(^_－)－☆てへぺろ
204 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 21:14:14.57 ID:hZEmu2mJ
196 ですが、私も試乗して勢いで買った、おっさんの一人です。
205 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 21:18:43.02 ID:eCkfYVUe
おっさんしかいないじゃねーか。
女性の購入が多いと聞いてたがステマじゃねーの？
おれもおっさんです。赤入荷待ちです。
女性の購入が多いと聞いてたがステマじゃねーの？
おれもおっさんです。赤入荷待ちです。
207 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 21:55:38.62 ID:ujdHgrga
錆を気にする人がいると思うけど、雨ざらしにされてるバロンの試乗車みても
まったく平均的なスズキの錆び方だったから特に心配ないと思う
F650/800GSの凄まじい錆びっぷりを知る者にとってはスズキなんか神の製品
まったく平均的なスズキの錆び方だったから特に心配ないと思う
F650/800GSの凄まじい錆びっぷりを知る者にとってはスズキなんか神の製品
俺もGSR欲しいでも先月別の単車買ったばかりなんだよなぁ
でも金利1.9は魅力だ…
あ、4才と240ヶ月です
でも金利1.9は魅力だ…
あ、4才と240ヶ月です
Wを30増やしてから出直しな
211 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 22:27:45.84 ID:hZEmu2mJ
銀行のオートローンよりめちゃ低金利で、審査も電話口で確認して了承した。
こんなローンは最高最強です。
このローンをきっちり払い完了すれば、信用性が増して今後のローンを組む時に有利になる。
まぁ、事故、未払い起こしたら暫くはローンは無理。クレジットカードも難しい。
低金利ローンを否定する方の考えが理解出来ない。
この低金利ローンで信用、クレジットを学んで欲しいね！
こんなローンは最高最強です。
このローンをきっちり払い完了すれば、信用性が増して今後のローンを組む時に有利になる。
まぁ、事故、未払い起こしたら暫くはローンは無理。クレジットカードも難しい。
低金利ローンを否定する方の考えが理解出来ない。
この低金利ローンで信用、クレジットを学んで欲しいね！
まさかの年末オフかぁ
春になったら免許取って買おうと思ってたのに出遅れたorz
春になったら免許取って買おうと思ってたのに出遅れたorz
200です
オフは年明けにやりたいと思ってます（できれば1月中旬以降）
自分は三十路になったばかりなのでおっさんであり若者気分もぬけきってないというか・・・
老若男女問わず色んな方と走ってしゃべりたいなと思ってますのでお気軽に参加いただけると嬉しいです。
>>212
春先にもやりたいと思ってますので寒いうちにパッととっちゃいましょう！教習所も今のうちが空いてますよー。
オフは年明けにやりたいと思ってます（できれば1月中旬以降）
自分は三十路になったばかりなのでおっさんであり若者気分もぬけきってないというか・・・
老若男女問わず色んな方と走ってしゃべりたいなと思ってますのでお気軽に参加いただけると嬉しいです。
>>212
春先にもやりたいと思ってますので寒いうちにパッととっちゃいましょう！教習所も今のうちが空いてますよー。
214 ：７７４RR：2012/11/04(日) 00:07:25.33 ID:M0bXp+J0
契約は9月後半で、数日くらいで納車できる状態だったんだけど、こっちの都合でだいぶ延ばしてもらった！！
ちなみに明日納車です(^^)
オフ会とかあったら参加したいです！
ちなみに21歳、大学休学中のフリーター野郎ですw
ちなみに明日納車です(^^)
オフ会とかあったら参加したいです！
ちなみに21歳、大学休学中のフリーター野郎ですw
いやー、なんかいい雰囲気のスレだなここ
他の250ccスレは荒れ気味なのに
他の250ccスレは荒れ気味なのに
まぁ他の250スレは年齢層低そうだからな
これは何というかおっさんバイクっぽいリーターンやセカンドで欲しいバイク
これは何というかおっさんバイクっぽいリーターンやセカンドで欲しいバイク
>>214
納車おめ！慣らし中はくれぐれも事故にはあわないように気をつけてねー。
納車おめ！慣らし中はくれぐれも事故にはあわないように気をつけてねー。
先週免許取得して、一昨日納車しました
今日も慣らしに一走りして帰宅したわけですが、停める際にやってしまいました
倒してマフラーに傷がぁ
乗ってる時は本当に素直なこだけど、降りて重さを実感しました
ごめんよorz
今日も慣らしに一走りして帰宅したわけですが、停める際にやってしまいました
倒してマフラーに傷がぁ
乗ってる時は本当に素直なこだけど、降りて重さを実感しました
ごめんよorz
WRSのスリップオンつけようぜ
220 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 01:43:00.97 ID:tC9nXcDc
あぁ、私も免許取得直後くらいの頃はスタンドの扱いがおろそかで、
前車のバンバンを倒した、燃料タンクに大きな傷を付けた。
このバンバンからの乗り換えでGSRです。
色々と教わったバンバンと後２週間程度でお別れです。
少しセンチメンタルになるなぁ！
前車のバンバンを倒した、燃料タンクに大きな傷を付けた。
このバンバンからの乗り換えでGSRです。
色々と教わったバンバンと後２週間程度でお別れです。
少しセンチメンタルになるなぁ！
学生でもなくて、アラフォーほどではない俺はなんとも中途半端だな
俺、おっさんって言ったけど、
アラサーです。おっさんですけどね。
アラサーです。おっさんですけどね。
223 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 09:10:44.26 ID:gXyJiVmZ
おっさん率、高くて安心した。
224 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 09:59:12.93 ID:9sZYmLea
何という華麗衆。
225 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 11:07:19.95 ID:MCqXUqTy
このスレを荒らそうかと乗り込んだおっさんなんだけど、
おっさんおおすぎほのぼのしててわろたｗ
おっさんおおすぎほのぼのしててわろたｗ
>>225
まぁお茶でも飲んでけよ
まぁお茶でも飲んでけよ
教習所に通ってるおっさんだけど、このバイク気になってる
街中での取り回しとかどうなん？
重量とかは教習車でも気にならん程度だし気にしない
街中での取り回しとかどうなん？
重量とかは教習車でも気にならん程度だし気にしない
メガリみたくならないように願う。
教習所に通ってるおっさんだけど、このバイク買おうか検討中
街中での取り回しとかどうなん？
重量とかは教習車でも気にならん程度だし気にしない
街中での取り回しとかどうなん？
重量とかは教習車でも気にならん程度だし気にしない
230 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 15:35:50.91 ID:RWt2nqui
>>228
メガリも売れてるよな、この連休中、都内で２回見掛けたよ、白と赤
メガリも売れてるよな、この連休中、都内で２回見掛けたよ、白と赤
231 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 15:39:58.86 ID:xWtGQprR
教習者よりは軽いし、初バイクでも扱いやすくて良いと思うよ。
232 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 15:42:19.41 ID:xWtGQprR
え、メガリって売れてんの？
233 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 16:00:24.58 ID:RWt2nqui
>>232
あれだけしか販売店ないのに、250クラス去年一位のヒョースンを、軽くﾁｷﾞってんぜ、登録台数
あれだけしか販売店ないのに、250クラス去年一位のヒョースンを、軽くﾁｷﾞってんぜ、登録台数
ヨシムラつけた人、低中速とかどんな感じですか？
音は店頭で聴いて良かったんだけど。
音は店頭で聴いて良かったんだけど。
今日、小田厚走ってたらGSR250赤を追い越したよ。色も同じなので思わず手を振ってしまったｗ
このバイクでレインウエア持ってくのどうしてる？
わざわざ箱付けたりする程の大きさでは無いけどネットとかひっかける場所が無くて、どうしようか思案中なんだ…
わざわざ箱付けたりする程の大きさでは無いけどネットとかひっかける場所が無くて、どうしようか思案中なんだ…
今は大きいサイズのタンクバッグに入れてるよー。
今後のツーリングとかを考えてタンクバッグには他のものを入れたいので、
サイドバッグステーとサイドバッグをそのうち購入して移す予定。
今後のツーリングとかを考えてタンクバッグには他のものを入れたいので、
サイドバッグステーとサイドバッグをそのうち購入して移す予定。
慣らし1,000km完了。
初回点検し、頼んでおいたエンジンスプロケット受け取り、
帰って交換。
１４Ｔ→１５Ｔとしたが、これでも６速で登坂力十分ある。
クロスした３～５速も使いやすくなったね。
あと、スクータや軽いフルカウル車は横風に
弱いが、このＧＳＲ２５０は横風に強いね。
初回点検し、頼んでおいたエンジンスプロケット受け取り、
帰って交換。
１４Ｔ→１５Ｔとしたが、これでも６速で登坂力十分ある。
クロスした３～５速も使いやすくなったね。
あと、スクータや軽いフルカウル車は横風に
弱いが、このＧＳＲ２５０は横風に強いね。
239 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 19:00:07.81 ID:9sZYmLea
240 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 19:03:02.55 ID:uL44XQgI
俺もレインウェアはタンクバックだな
リヤシートへの積載は、ゴム紐をタンデムステップのステーからグラブバーに通すようにすれば、バッテンに固定できてイケる。
>>240
スプロケはＳＴ２５０用標準の１５Ｔです。
ただ、ＳＴ用は外側(ナット側)の厚さがＧＳＲ用より
薄いので、ＳＴ用のワッシャ(スプロケとナット間の)を
２枚追加して同じ寸法になりました。
メータのセンサーがここから取られているので、
速度表示は変わらず元のままとなります。
脳内で＋7.14％する必要があります。
もっとも、だいぶ前にここで、１０％くらい
ハッピーメータになっていると言われていたので、
実測値に近くなったと考えることも出来ます。
是非試してみて下さい。
スプロケはＳＴ２５０用標準の１５Ｔです。
ただ、ＳＴ用は外側(ナット側)の厚さがＧＳＲ用より
薄いので、ＳＴ用のワッシャ(スプロケとナット間の)を
２枚追加して同じ寸法になりました。
メータのセンサーがここから取られているので、
速度表示は変わらず元のままとなります。
脳内で＋7.14％する必要があります。
もっとも、だいぶ前にここで、１０％くらい
ハッピーメータになっていると言われていたので、
実測値に近くなったと考えることも出来ます。
是非試してみて下さい。
245 ：７７４RR：2012/11/04(日) 22:54:47.88 ID:J1IitVZ2
>>214です。
今日納車してのんびりと帰ってきましたw
今日納車してのんびりと帰ってきましたw
>>245
おめ、外装ならしは早めにな
おめ、外装ならしは早めにな
実際に乗ってる人、400sfとかと比べて
見た目の大きさ、取り回し、どう違いますか？
見た目の大きさ、取り回し、どう違いますか？
>>243
そうそう、シュラウドがプラ製（樹脂製が正しい？）だからくっつかないんだよねｗ
自分も最初磁石が反応しなくてビックリした
自分が使ってるのはモトフィズのMFK-179ってのです
>>248
たぶん教習車のSFだと思うんだけど、それと比べたら
足付きが違う（何となくおろすとステップにひっかかる）、取り回しは教習車よりは楽～同じくらい、大きさ同じくらいかなー
車体は400㏄のNKクラスは普通にあります
そういえば、高速で130㌔程出して追い越しに使ったけど車体は安定してたし250㏄NKとしては良すぎる高速安定性だと感じた
海岸沿いのバイパスもはしったけど風に流される感じもなかったよ
そうそう、シュラウドがプラ製（樹脂製が正しい？）だからくっつかないんだよねｗ
自分も最初磁石が反応しなくてビックリした
自分が使ってるのはモトフィズのMFK-179ってのです
>>248
たぶん教習車のSFだと思うんだけど、それと比べたら
足付きが違う（何となくおろすとステップにひっかかる）、取り回しは教習車よりは楽～同じくらい、大きさ同じくらいかなー
車体は400㏄のNKクラスは普通にあります
そういえば、高速で130㌔程出して追い越しに使ったけど車体は安定してたし250㏄NKとしては良すぎる高速安定性だと感じた
海岸沿いのバイパスもはしったけど風に流される感じもなかったよ
250 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 04:37:43.91 ID:n3ru3U64
今日は市役所に行って住民票を取って来よう。
しかし、先ほど仕事が終わり帰宅中に現車のバンバンのライトの玉切れ
今日は仕事休みなので、バイク屋に手付金と住民票と判こを押してGSRの納車手続きを進める。
バンバンの玉切れもついでに修理するようにする。
GSR納車前に玉切れとは、何のお告げかなぁ？
しかし、先ほど仕事が終わり帰宅中に現車のバンバンのライトの玉切れ
今日は仕事休みなので、バイク屋に手付金と住民票と判こを押してGSRの納車手続きを進める。
バンバンの玉切れもついでに修理するようにする。
GSR納車前に玉切れとは、何のお告げかなぁ？
個人的意見だけどタンクバッグは１０Ｌぐらいの容量の安いので十分。
ファスナー開けると容量が増えたりする高価なやつもあるけど
バイク降りて持ち歩く時のこと考えると使いにくいし格好悪い。
それにせっかく高いのを買ってもバイクによっては使えなかったりするしね。
地図その他の小物さえ入ればいい。
あとは後ろの箱で対応。
ファスナー開けると容量が増えたりする高価なやつもあるけど
バイク降りて持ち歩く時のこと考えると使いにくいし格好悪い。
それにせっかく高いのを買ってもバイクによっては使えなかったりするしね。
地図その他の小物さえ入ればいい。
あとは後ろの箱で対応。
252 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 14:56:22.10 ID:EuMYpJOQ
免許受かったぞー！
これから店に取りに行きます
おっさん方、新入りを宜しくおねがいしますね
これから店に取りに行きます
おっさん方、新入りを宜しくおねがいしますね
254 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 17:03:31.24 ID:U59bpOI3
おめでとう。こちらこそよろしく。
ここの人達って、納車までにどのくらいかかりました？
店で、現車は無いとか玉が少ないとかって言われるんですけど、結構待ちます？
店で、現車は無いとか玉が少ないとかって言われるんですけど、結構待ちます？
土曜行ったら火曜に乗れますっていわれた。
目の前に現品があったからね。
ちなみに黒。
>253
あなたはおっさんじゃなさそうだねえ。
目の前に現品があったからね。
ちなみに黒。
>253
あなたはおっさんじゃなさそうだねえ。
近辺の店舗(赤髭・鈴菌系列店/直営ではない・個人商店)×3に聞いた話。
玉が少ないらしく、今予約しても1月～2月納車の見込みと言われた。
そこまで待たされるのか…と今契約を躊躇している。
雪降るし…初バイクでいきなり冬はちょいと怖い；
玉が少ないらしく、今予約しても1月～2月納車の見込みと言われた。
そこまで待たされるのか…と今契約を躊躇している。
雪降るし…初バイクでいきなり冬はちょいと怖い；
1月にするミーティングの企画なのですが軽く思いついたことを走り書き程度に書き込みさせていただきます。
かなり大雑把ですが
目的地：浜松スズキ歴史館、食事、軽いマスツーリング
集合時間10:30～解散16:00を目安にしたいと思います。
不安な点
①スズキ歴史館は要予約(参加者個人の責任で申し込んでいただく形になる）
②マスツーで行こうと考えている浜名湖周辺の交通量がどの程度か不明
③歴史館はともかく食事先、マスツーリングでの目的地の駐車場の規模
こういったものは初めてなので経験者の方、もしくは行ったことのある方や浜松周辺在住の方のアドバイス意見があったら欲しいです。
>>253
おめでとうー！事故にはくれぐれも気を付けて！
>>257
8月はスズキの当初の予定での入荷量で9～11月（年内分？）は前倒ししたとの書き込みを前に見た気がします。
かなり大雑把ですが
目的地：浜松スズキ歴史館、食事、軽いマスツーリング
集合時間10:30～解散16:00を目安にしたいと思います。
不安な点
①スズキ歴史館は要予約(参加者個人の責任で申し込んでいただく形になる）
②マスツーで行こうと考えている浜名湖周辺の交通量がどの程度か不明
③歴史館はともかく食事先、マスツーリングでの目的地の駐車場の規模
こういったものは初めてなので経験者の方、もしくは行ったことのある方や浜松周辺在住の方のアドバイス意見があったら欲しいです。
>>253
おめでとうー！事故にはくれぐれも気を付けて！
>>257
8月はスズキの当初の予定での入荷量で9～11月（年内分？）は前倒ししたとの書き込みを前に見た気がします。
>>258
なんだか入手困難になりそうな悪寒が…
歴史館は４日に行ってきたばかりだｗ（車でのグループでしたが）
歴史館の駐車場は車十数台てとこでしたね。
半分くらいは軽用で、バイクは車用のスペースに適当に止めてました。
他にも駐車場あるかは不明です。
日曜ということを考えると道も歴史館も空いていましたね。
なんだか入手困難になりそうな悪寒が…
歴史館は４日に行ってきたばかりだｗ（車でのグループでしたが）
歴史館の駐車場は車十数台てとこでしたね。
半分くらいは軽用で、バイクは車用のスペースに適当に止めてました。
他にも駐車場あるかは不明です。
日曜ということを考えると道も歴史館も空いていましたね。
浜松10時半とか東京も大阪も無理だろ。
4時に起きてギリギリレベル。往復だけで500キロ超えてんぞ
4時に起きてギリギリレベル。往復だけで500キロ超えてんぞ
264 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 00:51:59.35 ID:uXCsvK3h
mixiのGSRｺﾐｭだと
九州と関西が盛んだが
関東勢は少ないのか??
俺は関東でｵﾌ会があるなら参加したい。
九州と関西が盛んだが
関東勢は少ないのか??
俺は関東でｵﾌ会があるなら参加したい。
渋滞なくて休憩給油なしならそれで着くと思うよ。
大井松田まで渋滞で給油してそば食ってとか考えたら4時間半でも心配だわ。
帰りも考えたら体力的にきついだろー。
関東関西分けちゃって関東は奥多摩あたりが無難だと思うよ。
大井松田まで渋滞で給油してそば食ってとか考えたら4時間半でも心配だわ。
帰りも考えたら体力的にきついだろー。
関東関西分けちゃって関東は奥多摩あたりが無難だと思うよ。
関西でGSR買った報告あんま聞かない気がする。
ぼっちOFFの予感
ぼっちOFFの予感
269 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 09:20:45.15 ID:uXCsvK3h
270 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 10:16:27.23 ID:dwDSkF8O
>>257
ベテランのライダーでも雪が降ったら（積もったら）どっちみち乗れないので
冬だろうと関係ありません。
あとは積雪に関わらず路面凍結にさえ注意すればいい
凍結した路面には絶対に近づかないこと
これは初心者でもできる事だからね
そんで冬のうちにちょこちょこ乗ってバイクに慣れておけば
春になってツーリング行くのにちょうどいいよ
ベテランのライダーでも雪が降ったら（積もったら）どっちみち乗れないので
冬だろうと関係ありません。
あとは積雪に関わらず路面凍結にさえ注意すればいい
凍結した路面には絶対に近づかないこと
これは初心者でもできる事だからね
そんで冬のうちにちょこちょこ乗ってバイクに慣れておけば
春になってツーリング行くのにちょうどいいよ
濡れたﾏﾝﾎｰﾙ…
>>268
大丈夫！ここに京都人が一人いる
大丈夫！ここに京都人が一人いる
通勤で大阪市内を走行する。
停止すると注目されるが、走行中すれ違ったことなし
停止すると注目されるが、走行中すれ違ったことなし
275 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 20:15:19.95 ID:w3weZYVQ
道民なんでオフ会いけぬどころか標高上がるとヤバイ状況。
みんな楽しんできて下さい。
あ、あと北米も感染開始するみたい
ttp://blog.motorcycle.com/2012/10/30/motorcycle-news/suzuki-gw250-inazuma-reportedly-coming-to-canada/
みんな楽しんできて下さい。
あ、あと北米も感染開始するみたい
ttp://blog.motorcycle.com/2012/10/30/motorcycle-news/suzuki-gw250-inazuma-reportedly-coming-to-canada/
>>268
あちきは大阪ですよ。
あちきは大阪ですよ。
ほぼ毎日神戸で黒に乗ってるが、一度だけ赤とすれ違ったことしかない
どなたかＧＳＲ２５０でオフロードを走ってみたって方はいませんか？
いましたらどんな感じだったのか教えて欲しいのですが。
いましたらどんな感じだったのか教えて欲しいのですが。
279 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 22:40:36.28 ID:Rzpd/xzi
何故か、職場の上司にGSR250を購入したことが伝わっていた。
いくらだ？と聞かれたので、スマホでGSRの写真を見せて、
百万円です。と答えた。
上司は百万円の価格に納得し、ローンが大変だと同情される。
今月15日に納車するので通勤で使うと思うが、
上司には百万円のバイクとずっと言ってようと思う。
いくらだ？と聞かれたので、スマホでGSRの写真を見せて、
百万円です。と答えた。
上司は百万円の価格に納得し、ローンが大変だと同情される。
今月15日に納車するので通勤で使うと思うが、
上司には百万円のバイクとずっと言ってようと思う。
こんなのが百万って信じるとかすげえな
281 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 23:09:14.77 ID:NcpAUiEi
>>278
ダートなら数百メートル程度走ったことある
3速でノロノロ走行だったけど普通に走れた
ttp://namarahige.blog90.fc2.com/blog-entry-189.html#more
ここに「未舗装路の走行も想定して開発した」って一文があるけど、それも頷ける安定感だったよ
何の雑誌だか忘れたけど誌面にも書かれてたから本当のはず
ダートなら数百メートル程度走ったことある
3速でノロノロ走行だったけど普通に走れた
ttp://namarahige.blog90.fc2.com/blog-entry-189.html#more
ここに「未舗装路の走行も想定して開発した」って一文があるけど、それも頷ける安定感だったよ
何の雑誌だか忘れたけど誌面にも書かれてたから本当のはず
>>281
返信ありがとうございます。
未舗装路の走行も視野に入れて開発した、という一文を読んで、酷道ツーリングに
に使えるのでは？と考えていましたが、なかなか実際に走ってみたと言う話を聞くことが
なかったので、どうなのかと考えていましたが。
問題なく走れる程度の能力があるのならＧＳＲ２５０で決定ですね。
後はハーフカウル版が出るのを待つばかり。
返信ありがとうございます。
未舗装路の走行も視野に入れて開発した、という一文を読んで、酷道ツーリングに
に使えるのでは？と考えていましたが、なかなか実際に走ってみたと言う話を聞くことが
なかったので、どうなのかと考えていましたが。
問題なく走れる程度の能力があるのならＧＳＲ２５０で決定ですね。
後はハーフカウル版が出るのを待つばかり。
>>284
以前はオフ車に乗って、林道をバリバリとまではいかないもののそこそこ位は走ってました。
今発売しているオフ車は燃料タンクが小さすぎるのが一番のネック。
あと、高速がちょっと不安。
一般道路はもちろん高速も快適に、かつ未舗装の道路でもそれほど心配なく走れそうな
バイクが欲しかったのですが、どうやらＧＳＲ２５０がそれのようです。
以前はオフ車に乗って、林道をバリバリとまではいかないもののそこそこ位は走ってました。
今発売しているオフ車は燃料タンクが小さすぎるのが一番のネック。
あと、高速がちょっと不安。
一般道路はもちろん高速も快適に、かつ未舗装の道路でもそれほど心配なく走れそうな
バイクが欲しかったのですが、どうやらＧＳＲ２５０がそれのようです。
>>285
砂利道程度なら大丈夫だけど河原にある石くらいのサイズだと無理かな。
実家のプレハブ壊したので慣らした湿った土の上を走ったけど自重でかなり沈んで怖かったｗ
持った土の上も走ろうと思ったけど旋回したらこけると思ったので止めました。
これくらいになると軽さが必要ですね。
GSR250はオンロード仕様ですが多少荒れた路面を走る分にはいい感じといった印象です。
砂利道程度なら大丈夫だけど河原にある石くらいのサイズだと無理かな。
実家のプレハブ壊したので慣らした湿った土の上を走ったけど自重でかなり沈んで怖かったｗ
持った土の上も走ろうと思ったけど旋回したらこけると思ったので止めました。
これくらいになると軽さが必要ですね。
GSR250はオンロード仕様ですが多少荒れた路面を走る分にはいい感じといった印象です。
287 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 00:42:31.10 ID:cZPaSrRL
>>285
走れるけど楽しくはないよ。未舗装の区間を通過する程度なら楽勝ってだけ。
一般道と高速は最高に快適だけどね！
林道とかも走りたいならCRF250Lはどう？タンクの小ささは燃費でカバー出来そうだし。
走れるけど楽しくはないよ。未舗装の区間を通過する程度なら楽勝ってだけ。
一般道と高速は最高に快適だけどね！
林道とかも走りたいならCRF250Lはどう？タンクの小ささは燃費でカバー出来そうだし。
ヨシムラマフラーはどうなんだろうなぁ
ワールドでヨシムラマフラー付きのキャンペーンやってて
金利1.9%とは併用できるみたいなので少し迷ってる
ワールドでヨシムラマフラー付きのキャンペーンやってて
金利1.9%とは併用できるみたいなので少し迷ってる
289 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 03:23:33.67 ID:8gm0eD+X
<<288
馴染みのバイク屋のご近所のバイク屋がヨシムラマフラーを進めているので見物する。
しかし、自分個人的印象は二本出しのノーマルが姿が美しい！と思う。
ヨシムラのネームバリューとバイク屋の粗利確保と思う。
自分は当然、馴染みのバイク屋でノーマルを購入した。
馴染みのバイク屋のご近所のバイク屋がヨシムラマフラーを進めているので見物する。
しかし、自分個人的印象は二本出しのノーマルが姿が美しい！と思う。
ヨシムラのネームバリューとバイク屋の粗利確保と思う。
自分は当然、馴染みのバイク屋でノーマルを購入した。
ノーマルとヨシムラマフラーの音を実際に聞き比べたけど、
ヨシムラはノーマルの音がちょっと大きくなったって印象しかなかったな
まぁ車体はノーマルと比べると大分軽く感じたが。
ヨシムラはノーマルの音がちょっと大きくなったって印象しかなかったな
まぁ車体はノーマルと比べると大分軽く感じたが。
291 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 06:19:52.81 ID:qfw057Mf
未舗装走るとね、ピカピカのエキパイとオイルエレメントが傷だらけになるよ。
俺、調子こいてガンガン走ったら・・・
まだ1000キロしか走ってないのに・・・悲しい
俺、調子こいてガンガン走ったら・・・
まだ1000キロしか走ってないのに・・・悲しい
大阪市内在住なんですが、大阪にスズキワールドが4店舗しかなく、
しかも泉北・泉南エリアに集中しているので、購入を迷っています。
近所のバイク屋（馴染みなし、今回が新規です）と
正規ディーラーで買うのはやはり違いますよね？
（アフターフォローや整備士の経験、部品・工賃ボッタクリetc...）
買ったはいいけどその後を任せられないと困るし、
かと言って遠いのも問題ですよね。。。
しかも泉北・泉南エリアに集中しているので、購入を迷っています。
近所のバイク屋（馴染みなし、今回が新規です）と
正規ディーラーで買うのはやはり違いますよね？
（アフターフォローや整備士の経験、部品・工賃ボッタクリetc...）
買ったはいいけどその後を任せられないと困るし、
かと言って遠いのも問題ですよね。。。
×泉北・泉南エリア
○北摂・泉南エリア
訂正です。。
○北摂・泉南エリア
訂正です。。
294 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 09:52:01.36 ID:EUaWjfIe
整備士の経験やアフターフォローなんて
実際に買って利用してみないと分からんもんだしね
ワールドやSBSでそれらの差が明確にあるならまだしも
殆ど個人経営なバイクディーラーは正直店によるとしか言えん
実際に買って利用してみないと分からんもんだしね
ワールドやSBSでそれらの差が明確にあるならまだしも
殆ど個人経営なバイクディーラーは正直店によるとしか言えん
gsr400に乗ってる者ですが、この前250に試乗してきました
取り回しも楽チンでとても良い印象
そこのgsrのマフラーがヨシムラだったんだが音良すぎでヨダレ垂れそうでした
取り回しも楽チンでとても良い印象
そこのgsrのマフラーがヨシムラだったんだが音良すぎでヨダレ垂れそうでした
むむむ・・・そういうものなんですか・・・
以前に車をディーラー以外で買って苦労したことがありまして。
やっぱり店によるって所が大きいんでしょうかねぇ
以前に車をディーラー以外で買って苦労したことがありまして。
やっぱり店によるって所が大きいんでしょうかねぇ
298 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 23:54:01.05 ID:8gm0eD+X
サーバーがダウンしてるのか？
今日の午前から書き込みがない。
楽しみにしているので、悲しい。
今日の午前から書き込みがない。
楽しみにしているので、悲しい。
書き込みが無いだけなんだなこれが
昼間は規制のせいで書き込みできない
最近はボボンも増えてるし、やんなるなぁ
最近はボボンも増えてるし、やんなるなぁ
当方免許取りたて+初バイク、ここの人が初心者にもオススメできるって謳ってた意味がわかった
すっごい乗りやすいねこれ、買ってよかった
まだ慣らし中だから回せないのがもどかしい(´∀｀)
すっごい乗りやすいねこれ、買ってよかった
まだ慣らし中だから回せないのがもどかしい(´∀｀)
とか調子こいてたらスタンド立て忘れててそのまま寝かせた(´；ω；｀)
左頬に傷が…契りを結んだと思えばいいのか…orz
左頬に傷が…契りを結んだと思えばいいのか…orz
303 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 16:56:11.44 ID:Br4itBZ8
安いバイクでもフレームスライダーくらいはつけた方が良いよ格好いいし
>>302
キスマーク付けたと思っとけｗ
キスマーク付けたと思っとけｗ
306 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 19:21:06.49 ID:Pjsdb1YA
お尋ねします。
今月15日に納車する。盗難対策はどのようにしていますか？
当方は、ガレージに出入り口アコーディオン蛇腹状の門扉がついております。
新車購入が初めてなので、心配になってきました。
今月15日に納車する。盗難対策はどのようにしていますか？
当方は、ガレージに出入り口アコーディオン蛇腹状の門扉がついております。
新車購入が初めてなので、心配になってきました。
307 ：７７４RR：2012/11/08(木) 19:38:17.14 ID:GO5qhSs9
>>306自分は道路に面したマンションの駐輪場に止めてます。
自分は、ハンドルロック・カバー・ワイヤーロック・イモビアラームつけてます。
フェンスやポールがないためワイヤーロックはFフォークとタイヤを絡めて付けている感じです。
これ以外にもディスクアラームとブレーキレバーロックも検討しています(^^)
自分は、ハンドルロック・カバー・ワイヤーロック・イモビアラームつけてます。
フェンスやポールがないためワイヤーロックはFフォークとタイヤを絡めて付けている感じです。
これ以外にもディスクアラームとブレーキレバーロックも検討しています(^^)
308 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 19:48:06.88 ID:hGzDTydA
>>306
カバーをする。
（むき出しで見える状態で良からぬ人に目をつけらないように）
ワイヤーロックをする。
（カバーに専用の穴があり一緒にかけるのがいいです）
最低限これぐらいはしたほうがいいかも。
あとは自分の住んでる場所によって盗難の多い場所とかなら地球ロックとか
色々対策をかな。
盗難保険は新車なら必須かな？。
カバーをする。
（むき出しで見える状態で良からぬ人に目をつけらないように）
ワイヤーロックをする。
（カバーに専用の穴があり一緒にかけるのがいいです）
最低限これぐらいはしたほうがいいかも。
あとは自分の住んでる場所によって盗難の多い場所とかなら地球ロックとか
色々対策をかな。
盗難保険は新車なら必須かな？。
初バイクだけどこのバイク買うつもりでいます。
ここで聞くのもなんだけど暖気いらないと聞いたけどホント？
ここで聞くのもなんだけど暖気いらないと聞いたけどホント？
どんなバイクでも全く要らないってことはないよ
バイクのエンジンは爆発による熱で金属が熱膨張することを前提で作られているからエンジンが冷えた状態ではクリアランスという部品間の隙間が大きい
この状態でエンジンブン回すと隙間が大きいから部品同士が暴れて傷がつく
だからエンジンがある程度暖まってクリアランスが適正値になるまでは暖気じゃないまでもエンジンに優しい運転を心掛けた方がいい
バイクのエンジンは爆発による熱で金属が熱膨張することを前提で作られているからエンジンが冷えた状態ではクリアランスという部品間の隙間が大きい
この状態でエンジンブン回すと隙間が大きいから部品同士が暴れて傷がつく
だからエンジンがある程度暖まってクリアランスが適正値になるまでは暖気じゃないまでもエンジンに優しい運転を心掛けた方がいい
FIだから暖気しなくても、エンジンストールしないだけで
エンジンは悲鳴をあげている
エンジンは悲鳴をあげている
312 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 20:10:49.67 ID:Pjsdb1YA
>>307
>>308
ご指摘ありがとうござい
Amazonで盗難対策グッズを見て、ガードッグバイスガード2という、ブレーキスロットルロックイモビライザーとバイクカバーを注文した。
自分の家の立地条件は良いと思う。隣が信用金庫の支店で至るところに監視カメラがある。門扉の鍵を頑丈な物にすることにします。
>>308
ご指摘ありがとうござい
Amazonで盗難対策グッズを見て、ガードッグバイスガード2という、ブレーキスロットルロックイモビライザーとバイクカバーを注文した。
自分の家の立地条件は良いと思う。隣が信用金庫の支店で至るところに監視カメラがある。門扉の鍵を頑丈な物にすることにします。
始動直後に潤滑油が行き渡っていない状態で
空ぶかしするのが軸受メタルを一番痛めるとか
どっかの雑誌で見たような気がする
空ぶかしするのが軸受メタルを一番痛めるとか
どっかの雑誌で見たような気がする
314 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 21:51:05.60 ID:A0mOy9CZ
上から目線ですまんが初バイク(なんかエロい)な方々、
これからだとエンジン以外にもタイヤやブレーキとかも冷え切っちゃってるんで、
そっちの暖気も意識してゆっくり運転で…
寒い→大気密度高い→酸素供給量多い
→エンジン絶好調、なんかパワーアップしてね？
→調子の乗って飛ばす→でもグリップがアッー！！
これからだとエンジン以外にもタイヤやブレーキとかも冷え切っちゃってるんで、
そっちの暖気も意識してゆっくり運転で…
寒い→大気密度高い→酸素供給量多い
→エンジン絶好調、なんかパワーアップしてね？
→調子の乗って飛ばす→でもグリップがアッー！！
グリップヒーターがアツーい
316 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 22:18:31.11 ID:lumCnjpU
しかし…あれだね。なんでみんな「納車される」「納車された」って事を「納車した」「納車する」って言うのかな？
２ちゃんねる用語か？すごく違和感で気持ち悪いんだが…
ごめんなさい。スレちな事書いて。
２ちゃんねる用語か？すごく違和感で気持ち悪いんだが…
ごめんなさい。スレちな事書いて。
>>316
実は皆バイク屋さんなのではと思う事もしばしばw
ここだけじゃなくブログなんかでも結構「今日やっと納車しました！」
なんて書いてあったりする。
だけど皆嬉しそうなんで特に突っ込まないことにしている。
実は皆バイク屋さんなのではと思う事もしばしばw
ここだけじゃなくブログなんかでも結構「今日やっと納車しました！」
なんて書いてあったりする。
だけど皆嬉しそうなんで特に突っ込まないことにしている。
318 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 23:00:29.16 ID:A0mOy9CZ
店に取りに行き家の敷地まで自分ひとりで持ってきたのなら
ギリ納車したを使っても良いことにしてください
ギリ納車したを使っても良いことにしてください
GSRに乗り換えて1ヶ月、
車に幅寄せされることが増えてんだぜ。
静かだから…
車に幅寄せされることが増えてんだぜ。
静かだから…
客がバイクを買って「納車しました」て言うのはおかしいけど
だからって「納車されました」て言うのも変だぞ
「販売されました」って言ってるようなもんじゃないか
「今日が納車日でした」とか「あした納車です」とか言ったほうがいい
もしくは、せめて「納車してもらいました」とかな
だからって「納車されました」て言うのも変だぞ
「販売されました」って言ってるようなもんじゃないか
「今日が納車日でした」とか「あした納車です」とか言ったほうがいい
もしくは、せめて「納車してもらいました」とかな
つかその説明が真実だとしてそれがなんだ
赤で予約してきたー！！
18日くらいに入るって言われたけど待ちきれんなーｗ
18日くらいに入るって言われたけど待ちきれんなーｗ
324 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 00:50:15.68 ID:n3T/Wxc+
>>323
おめでとう!!
おめでとう!!
>>324
ありがとう！！勢い余って書き込んじまったぜ
ありがとう！！勢い余って書き込んじまったぜ
日本人なら口語体の解読の守備範囲がひろいし、あそびも好むからなあ
杓子定規なほうがよほど違和感ある
杓子定規なほうがよほど違和感ある
色が決まらない…
329 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 05:55:16.35 ID:MXYugxrn
ネットメディアだと自身の行為も第三者の行為として客体化して記述される傾向がある。
特に自身の実名を出さず、対面型のコミニュケーションでもなく、
特に同一人物が別人格として異なる意見を書き込むことが可能な匿名掲示板は、
それぞれの人格の第三者的な視点からの記述のみならず、
無意識レベルの主体-客体の混乱を発生させ、実際の文章の…
その前に鈴木車は「納車」でなくて「発症」というのぢゃ。
全く最近の若いモンは…
特に自身の実名を出さず、対面型のコミニュケーションでもなく、
特に同一人物が別人格として異なる意見を書き込むことが可能な匿名掲示板は、
それぞれの人格の第三者的な視点からの記述のみならず、
無意識レベルの主体-客体の混乱を発生させ、実際の文章の…
その前に鈴木車は「納車」でなくて「発症」というのぢゃ。
全く最近の若いモンは…
バカがバカの真似してバカが伝染してるだけだろ
しかしバカの数が一定数を超えると、その用法は正しいことになる
しかしバカの数が一定数を超えると、その用法は正しいことになる
マフラー交換の経験ないから分からないんだけど
社外品のマフラーに交換した場合って
これの純正マフラーってヤフオクで売れたりするんかな？
社外品のマフラーに交換した場合って
これの純正マフラーってヤフオクで売れたりするんかな？
>>331 千円くらいで売れるよ！
>>328
「配達されました」でも微妙な気がするけど、ほぼＯＫって感じだね
だがしかし、納車を配達に言い換えること自体ちょっと無理があると思うよ
「配達」は自分の意思とは関係なく、お中元・お歳暮などを向こうから
送ってくる場合に使うから、受動態で表現しても違和感は少ないんだよ
対してバイクの場合、バイク屋が勝手に持ってくるものではなく、
通常は自分の意思で買うもんだろ？
自分の意思で購入しといて「納車された」って受動態で言うと違和感あると思う
「販売されました」の場合も同様
「配達されました」でも微妙な気がするけど、ほぼＯＫって感じだね
だがしかし、納車を配達に言い換えること自体ちょっと無理があると思うよ
「配達」は自分の意思とは関係なく、お中元・お歳暮などを向こうから
送ってくる場合に使うから、受動態で表現しても違和感は少ないんだよ
対してバイクの場合、バイク屋が勝手に持ってくるものではなく、
通常は自分の意思で買うもんだろ？
自分の意思で購入しといて「納車された」って受動態で言うと違和感あると思う
「販売されました」の場合も同様
/／ ‘ ! ヽ …わかった 国語の話はやめよう
/ｲ ‘, l ’
iヘﾍ, l | ’
| ｎﾍﾍ _ | | l ハイ！！ やめやめ
| l_| | | ゝ￣`ヽ | |〈￣ﾉ
ゝｿﾉﾉ `ー‐’ l ! ¨/
ｎ/7./7 ∧ j/ / iヽiヽｎ
｜! |///7/:::ゝ ｒ=＝=ｵ | ! | |/~7
i~| | | ,’ ’/:::::::::::ゝ、 l_こ./ヾ.． ｎl l .|｜/
/ｲ ‘, l ’
iヘﾍ, l | ’
| ｎﾍﾍ _ | | l ハイ！！ やめやめ
| l_| | | ゝ￣`ヽ | |〈￣ﾉ
ゝｿﾉﾉ `ー‐’ l ! ¨/
ｎ/7./7 ∧ j/ / iヽiヽｎ
｜! |///7/:::ゝ ｒ=＝=ｵ | ! | |/~7
i~| | | ,’ ’/:::::::::::ゝ、 l_こ./ヾ.． ｎl l .|｜/
336 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 09:59:44.65 ID:QD5g4n18
納車って納める側が使う言葉だから、受領した・受け取ったって言えばいいのに。
発音的に納車されたより納車したのほうが舌が回りやすいから咄嗟に納車したって言ってしまうだけじゃね？
まぁニュアンスで意味は伝わるからそんなに気にしないが
まぁニュアンスで意味は伝わるからそんなに気にしないが
納車って言葉を使わなければいい
買ったバイクが走って来ましたでいい
買ったバイクが走って来ましたでいい
>>307
厳重すぎわろたwww
厳重すぎわろたwww
「今日納車だった」
これで問題ないだろ
これで問題ないだろ
場所によってはマフラー盗まれる事があるからノーマルマフラーは残しておくべき
344 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 14:13:36.54 ID:RvTjCsXP
今日受け取ってきた！
中古で買ったバイクについてた社外マフラーが腐り落ちてノーマルマフラー買ったことがある
>>340
バイクが… 無人で走ってくるとか妖怪バイク
バイクが… 無人で走ってくるとか妖怪バイク
おめぇが、の ろ ま だからさぁ。
って漫画思い出した。
って漫画思い出した。
348 ：７７４RR：2012/11/09(金) 17:44:37.26 ID:wH+T7mfd
朝から悩んだ末にガンメタ契約してきてしまった。ninja250からの乗り換えです
試乗させてもらってメーター周りにときめいた
一目惚れってホント怖い
試乗させてもらってメーター周りにときめいた
一目惚れってホント怖い
>>349
乗り出しいくら？
乗り出しいくら？
>>346
仮面ライダーBLACKを馬鹿にするなｗ
仮面ライダーBLACKを馬鹿にするなｗ
>>336
色んな店に電話かけまくったけど、赤は店によっては年内も厳しいってとこも結構あったなー
俺の場合は10月末くらいに試乗させてもらった店で契約したんだが、そのとき喋った店長さんが俺のこと覚えてくれてたみたいで1台確保してくれてたw
いろいろ探し回ったが、赤が一番少ないみたいだねー
色んな店に電話かけまくったけど、赤は店によっては年内も厳しいってとこも結構あったなー
俺の場合は10月末くらいに試乗させてもらった店で契約したんだが、そのとき喋った店長さんが俺のこと覚えてくれてたみたいで1台確保してくれてたw
いろいろ探し回ったが、赤が一番少ないみたいだねー
353 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 19:01:46.80 ID:n3T/Wxc+
赤は三倍のスピードが出るからな…
カラバリで黄色でないかなー
>>334
通販は自分の意思で購入した品物が届くけど、それでも「配達」はおかしいのかい？
通販は自分の意思で購入した品物が届くけど、それでも「配達」はおかしいのかい？
357 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 21:55:07.01 ID:MXYugxrn
近所だと黒と灰は即納なんだが…
やっぱり俺も250は軽快そうな明るい色選んじゃうよ。
やっぱり俺も250は軽快そうな明るい色選んじゃうよ。
そういや来春頃に白が出るらしいね
>>356
勝手に送られてくる場合なら「配達されました」でもそれほど変じゃない
っていう話をしてるんだから、自分の意思で購入する場合は変だってことになるわな
それはそうと、俺も大きな見落としをしていたよ
つまり、なんとなく受動態はおかしいって言ってたけど、主語を明確にすれば
変じゃなくなるんだよね
つまり「赤のＧＳＲが納車されました」っていう言い方なら、客が言っても
別に変ではないよね むしろ客が言った方が自然なぐらいだ
「先日注文した商品が配達されました」これも変じゃない
俺は無意識のうちに「私は」という主語を念頭に置いてしまっていたんだ
それで混乱を与えてしまったかもしれん
すまん
勝手に送られてくる場合なら「配達されました」でもそれほど変じゃない
っていう話をしてるんだから、自分の意思で購入する場合は変だってことになるわな
それはそうと、俺も大きな見落としをしていたよ
つまり、なんとなく受動態はおかしいって言ってたけど、主語を明確にすれば
変じゃなくなるんだよね
つまり「赤のＧＳＲが納車されました」っていう言い方なら、客が言っても
別に変ではないよね むしろ客が言った方が自然なぐらいだ
「先日注文した商品が配達されました」これも変じゃない
俺は無意識のうちに「私は」という主語を念頭に置いてしまっていたんだ
それで混乱を与えてしまったかもしれん
すまん
車が黒だから赤にしようと思う。
そういうのなんも考えてなかったな
危うく車もバイクも赤になるとこだった
危うく車もバイクも赤になるとこだった
大佐殿でありますか？
363 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 23:45:21.24 ID:MXYugxrn
むぅ、赤買うとセローと除雪機以外全部赤になることに気づいた。
白が暖色系なら、それまつのも手かな？
白が暖色系なら、それまつのも手かな？
(ｵﾌと４輪の)ﾜｰｸｽｶﾗｰのｲｴﾛｰはよ
365 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 04:59:20.34 ID:JpbvaTI/
フルカウルバージョンが春に発売されると何処かで見たな？本当？
フルカウルになったら名前がGSR250Rになるのかな
GSR250Fじゃないかな。バンディットみたいに
フルカウル？中国では発表済みのハーフカウルじゃなくて？
369 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 08:59:48.13 ID:qq3u2YSF
バンデッド、デスペラードに続くヒャッハー系ネームがいいと思うの。
グンマーとかHIDEBUとか
グンマーとかHIDEBUとか
何でそうなるんだよw
海外版はイナズマってペットネームがあるだろ。
海外版はイナズマってペットネームがあるだろ。
371 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 09:46:24.57 ID:qq3u2YSF
ではヒトヅマ250。
ハーフカウルならGSR250リミテッド
ロケットカウルなら尚良し
ロケットカウルなら尚良し
フロントフェンダーの社外品まだ発売してない？
374 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 13:12:38.64 ID:qq3u2YSF
キタコさんが今月発売の筈。
ttp://www.kitaco.co.jp/jp/pdf/GSR250-WEB-20120919.pdf
ttp://www.kitaco.co.jp/jp/pdf/GSR250-WEB-20120919.pdf
ありがとう。赤に黒のフェンダーに合うだろうか？
リアキャリアって今キジマだけだっけ？
買ったらスズキ車らしくGIVI箱乗っけたいんだけど。
買ったらスズキ車らしくGIVI箱乗っけたいんだけど。
377 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 15:14:32.20 ID:qq3u2YSF
>>375
赤と黒は配色の王道だし、前輪がファット＆フェンダーがかなり小型になるんで、
一見フェンダーを外したカスタム車っぽく見えてオイシイのでは？
でも、自分は板金屋さんに塗ってもらおうと思ってる。
赤と黒は配色の王道だし、前輪がファット＆フェンダーがかなり小型になるんで、
一見フェンダーを外したカスタム車っぽく見えてオイシイのでは？
でも、自分は板金屋さんに塗ってもらおうと思ってる。
ついでに赤黒のヨシムラカラーにして貰え
GSR乗るに当たって皆はどんなヘルメつかってる？
俺はジェットなんだが、このバイクにはフルフェのが似合うと思い始めて迷っているんだが。
俺はジェットなんだが、このバイクにはフルフェのが似合うと思い始めて迷っているんだが。
システムメットおすすめ
黒納車。
キジマのエンジンガードと
キタコのショートバーブランケットを
オプションで付けました。
積載性には悩まされますね。
荷物くくりつけるところがない。
キジマのエンジンガードと
キタコのショートバーブランケットを
オプションで付けました。
積載性には悩まされますね。
荷物くくりつけるところがない。
382 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 19:20:10.05 ID:qq3u2YSF
U400誌だとリヤグリップに紐で輪っか作って、
それにゴム紐のフック引っ掛けてたよね
ttp://www.webike.net/sd/2027251/
あたりは着くのかな？
個人的には小排気量車にケース類はつけたくないけど
このバイクは仕方がないか…
それにゴム紐のフック引っ掛けてたよね
ttp://www.webike.net/sd/2027251/
あたりは着くのかな？
個人的には小排気量車にケース類はつけたくないけど
このバイクは仕方がないか…
今日名古屋から飛騨にツーリング行ってきた
途中でガソリン満タンにしてから計測したら174km辺りで燃料メーターが2個減った
前に報告あったみたいに最後のメーターだけが4lとすると後の4つが9lで2つで4,5l
174÷4,5＝38,666・・・
1つのメーターが均等か分からんから合ってないかもだけど
174kmのうち3分の2信号ほとんど無しの流しっぱなし、
3分の1信号多め街乗り(渋滞有)でこれだからちょっと目を疑った
他の人はどんなもんなのかな？
途中でガソリン満タンにしてから計測したら174km辺りで燃料メーターが2個減った
前に報告あったみたいに最後のメーターだけが4lとすると後の4つが9lで2つで4,5l
174÷4,5＝38,666・・・
1つのメーターが均等か分からんから合ってないかもだけど
174kmのうち3分の2信号ほとんど無しの流しっぱなし、
3分の1信号多め街乗り(渋滞有)でこれだからちょっと目を疑った
他の人はどんなもんなのかな？
始動のときはしばらく数リットル少ないね。
多分ひとメモリ2リットルくらいだとおもう。3はない。
最後のメモリの燃料ランプ点滅でたいてい給油するけど10リットルくらい入るから信用はできる。
リッター38キロは多分ありえないよ。
そのまま給油すればよかったのに。
多分ひとメモリ2リットルくらいだとおもう。3はない。
最後のメモリの燃料ランプ点滅でたいてい給油するけど10リットルくらい入るから信用はできる。
リッター38キロは多分ありえないよ。
そのまま給油すればよかったのに。
やっぱ38はないですよねぇ・・・
確かにさっさと給油すればよかったorz
確かにさっさと給油すればよかったorz
4500～5000rpm 60～67km/hを信号少ない所を250km
市街地、約120km合計370km/11.87?
あんまり伸びなかったデータ
通勤1週間250km/8.5?
市街地、約120km合計370km/11.87?
あんまり伸びなかったデータ
通勤1週間250km/8.5?
>>381
グリップが左サイドのみなんだな。右にもつけてくれればよかったのに。セコいな。
グリップが左サイドのみなんだな。右にもつけてくれればよかったのに。セコいな。
388 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 21:47:04.38 ID:Glop4UGu
ホンダとかヤマハとかと違ってスズキは二輪事業で苦戦していて何年も赤字。
市場が新興国にシフトしているのに新興国でシェアが取れていない。まだ新興国で
性能的にも満足できる製品が作れるレベルでないということでしょ。中国で作った
バイクということはその辺意味わかるよね。買って後悔しなければいいけど。
モトGPも撤退したし、ホンダヤマハの製品に及ばないのは誰の目に見ても明らか。
市場が新興国にシフトしているのに新興国でシェアが取れていない。まだ新興国で
性能的にも満足できる製品が作れるレベルでないということでしょ。中国で作った
バイクということはその辺意味わかるよね。買って後悔しなければいいけど。
モトGPも撤退したし、ホンダヤマハの製品に及ばないのは誰の目に見ても明らか。
免許まだだけど、黒買っちゃった。
免許取得に合わせて車両登録してもらえることになってるから、
納車までまだ余裕があるんだけど、
おすすめのオプションとかありますか？
ヘルメットロック付けてもらおうか考え中だけど、
ノーマルでも不都合なければ別なオプションにお金回せるかな－と思って。
免許取得に合わせて車両登録してもらえることになってるから、
納車までまだ余裕があるんだけど、
おすすめのオプションとかありますか？
ヘルメットロック付けてもらおうか考え中だけど、
ノーマルでも不都合なければ別なオプションにお金回せるかな－と思って。
中国では大銀河とかそんな名前じゃなかったっけ
>>389
ヘルメットロックはキタコのにしたほうがいいよ。キジマのはエンジンにヘルメットが接触するから使えない。
このバイクはシート下にスペースや荷掛けフックといったものがないのでリアキャリアをつけないのであれば
タンクバッグやリアバッグ、サイドバッグ（サイドバッグステーをつける必要あり）などを買ったほうがいいと思うよ。
ヘルメットロックはキタコのにしたほうがいいよ。キジマのはエンジンにヘルメットが接触するから使えない。
このバイクはシート下にスペースや荷掛けフックといったものがないのでリアキャリアをつけないのであれば
タンクバッグやリアバッグ、サイドバッグ（サイドバッグステーをつける必要あり）などを買ったほうがいいと思うよ。
>>391
おお、キジマのロックを検討してたのでありがたい情報です！
シートバッグ類も欲しいけど、当面は通勤メインなのでリュックサック背負えばいいかなとw
冬対策にプロテクター入りの防寒着が必要かと思ってますが、
ほかに早いうちに購入しといた方がいいものってありますか？
おお、キジマのロックを検討してたのでありがたい情報です！
シートバッグ類も欲しいけど、当面は通勤メインなのでリュックサック背負えばいいかなとw
冬対策にプロテクター入りの防寒着が必要かと思ってますが、
ほかに早いうちに購入しといた方がいいものってありますか？
>>393
自分もバイク買った当初はバイク用のバッグは買わずに済ましてたのでｗ
ぶらりとツーリングやバイクを使って色々行きたくなった時に買えばいいかな。
冬対策にプロテクター入りの防寒着（ウィンタージャケット、オーバーパンツだとして）
ヒートテック系もしくはバイク用の冬用アンダー上下、ウィンターグローブ、フェイスマスクなどを買うことをお勧めします。
とくに首、手首、足首からの通風対策を重視するといい感じです。
あと実際乗ってみて手が寒くてつらいと思ったらハンドルカバー+グリップヒーターを考えてもいいかと。
バイクウェアはとコスパ含めてコミネがおススメです。専用のスレもあるのでここで聞くと◎
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1351243058/
バイク野郎の防寒スレッド★12
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1352188225/
自分もバイク買った当初はバイク用のバッグは買わずに済ましてたのでｗ
ぶらりとツーリングやバイクを使って色々行きたくなった時に買えばいいかな。
冬対策にプロテクター入りの防寒着（ウィンタージャケット、オーバーパンツだとして）
ヒートテック系もしくはバイク用の冬用アンダー上下、ウィンターグローブ、フェイスマスクなどを買うことをお勧めします。
とくに首、手首、足首からの通風対策を重視するといい感じです。
あと実際乗ってみて手が寒くてつらいと思ったらハンドルカバー+グリップヒーターを考えてもいいかと。
バイクウェアはとコスパ含めてコミネがおススメです。専用のスレもあるのでここで聞くと◎
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1351243058/
バイク野郎の防寒スレッド★12
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1352188225/
来年まで待って、Ninja250Rのフルモデルチェンジ版と、GSRのハーフカウル版との2択だな。
396 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 00:46:25.20 ID:uWA9V6B+
>>389
初心者なら
エンジンガードだけは絶対に装着した方が良い。
９割の初心者は、気をつけていても立ちゴケをして惨事になるからね。
エンジンガード代をケチると後で絶対に泣きを見る事になると思うよ。
初心者なら
エンジンガードだけは絶対に装着した方が良い。
９割の初心者は、気をつけていても立ちゴケをして惨事になるからね。
エンジンガード代をケチると後で絶対に泣きを見る事になると思うよ。
>>394
親切にありがとうございます。
ヒートテックは持ってるので大丈夫です。
フルフェイスでもフェイスマスクはあったほうがいいですかね？
ウインターグローブも安くないですよねえ・・
かっこ悪いけどひとまずハンドルカバーにしようかな・・
親切にありがとうございます。
ヒートテックは持ってるので大丈夫です。
フルフェイスでもフェイスマスクはあったほうがいいですかね？
ウインターグローブも安くないですよねえ・・
かっこ悪いけどひとまずハンドルカバーにしようかな・・
>>396
エンジンガードはかなり悩むところですが・・
当面は原付で走り慣れた道しか走らないので大丈夫かな－と思ってましたが・・
再検討してみます。
>>398
原付ではそれ使ってます。
ただ、新調するならグローブもプロテクター入りのがいいかなーと。
この手の話ってスレチでしたか？すんまそん。
エンジンガードはかなり悩むところですが・・
当面は原付で走り慣れた道しか走らないので大丈夫かな－と思ってましたが・・
再検討してみます。
>>398
原付ではそれ使ってます。
ただ、新調するならグローブもプロテクター入りのがいいかなーと。
この手の話ってスレチでしたか？すんまそん。
>>397
フルフェイスでチンカーテンを付けてても冬場はスカスカなのでフェイスマスク+フルフェイスが効果的です。
あと396さんの言う通りアクセサリーバーは付けた方がいいですねー、初心者の方の立ちごけ報告はかなり多いですから。
ウィンターグローブはチタンスライダー付のだと1万近くしますが398さんのホムセンの防寒冬用作業グローブでもいいかと思います。
冬用のグローブは袖口の分までしっかり伸びてるものがいいです。
フルフェイスでチンカーテンを付けてても冬場はスカスカなのでフェイスマスク+フルフェイスが効果的です。
あと396さんの言う通りアクセサリーバーは付けた方がいいですねー、初心者の方の立ちごけ報告はかなり多いですから。
ウィンターグローブはチタンスライダー付のだと1万近くしますが398さんのホムセンの防寒冬用作業グローブでもいいかと思います。
冬用のグローブは袖口の分までしっかり伸びてるものがいいです。
>>401
厳密に言ったらスレチですけど、そういった意味で398さんはスレチといったわけではないと思いますよ。
ホムセン装備を進めるのはバイクウェアじゃないからスレチという意味かと。
ただ専用ｽﾚのほうが体制が整ってるのでここで聞くよりはスムーズな回答が得られるはずですよー。
4，5千円のウィンターグローブで防寒性能を取るとホムセンの作業用グローブとあまり大差がない上安いので勧められたのかと
★ワークマン＆１００円ショップスレ★Part3
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1340076555/
こんなスレもありますｗ
自分はそれなりに長い間バイク乗ってますが初立ちごけはこのバイクでしたｗ
立ちごけなんかしないでしょ→すてーん→ブレーキレバー折れ+Fフェンダーにちょい傷；ｗ；
それなりにｼｮｯｸでしたので付ける予算あるのであればつけた方がいいですよ。
免許がんばってとってください&報告待ってますｗ
厳密に言ったらスレチですけど、そういった意味で398さんはスレチといったわけではないと思いますよ。
ホムセン装備を進めるのはバイクウェアじゃないからスレチという意味かと。
ただ専用ｽﾚのほうが体制が整ってるのでここで聞くよりはスムーズな回答が得られるはずですよー。
4，5千円のウィンターグローブで防寒性能を取るとホムセンの作業用グローブとあまり大差がない上安いので勧められたのかと
★ワークマン＆１００円ショップスレ★Part3
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1340076555/
こんなスレもありますｗ
自分はそれなりに長い間バイク乗ってますが初立ちごけはこのバイクでしたｗ
立ちごけなんかしないでしょ→すてーん→ブレーキレバー折れ+Fフェンダーにちょい傷；ｗ；
それなりにｼｮｯｸでしたので付ける予算あるのであればつけた方がいいですよ。
免許がんばってとってください&報告待ってますｗ
>>402
そういうことでしたか(^^;)
防寒スレちょっと覗いてみましたが参考になります。
エンジンガードはすぐには予算が・・
納車後に様子見て、こけちゃうかもと思ったら買うことにします。
卒検は25日です。
合格してバイク受け取ったら報告に来ます。
丁寧に教えていただいてありがとうございます。
そういうことでしたか(^^;)
防寒スレちょっと覗いてみましたが参考になります。
エンジンガードはすぐには予算が・・
納車後に様子見て、こけちゃうかもと思ったら買うことにします。
卒検は25日です。
合格してバイク受け取ったら報告に来ます。
丁寧に教えていただいてありがとうございます。
こないだＹＳＰに行ったら整備士の人達がGSR250のことを以下の如く話していた。
「GSRやばいらしいね」
「100台も売れてないって話ですよ」
「GSRやばいらしいね」
「100台も売れてないって話ですよ」
405 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 02:00:26.44 ID:uWA9V6B+
>>404
YBR250はﾀﾝｸ容量しか特記する事がなく
250の市場では完全に負け組になってしまっているから僻んでるんだろうね。
250の比較も
ﾆﾝｼﾞｬ、CBR、GSRで済まされるのが多いしｗ
今時、古臭い丸目ライトのネイキッドなんて恥ずかしくて乗れないよ。
YBR250はﾀﾝｸ容量しか特記する事がなく
250の市場では完全に負け組になってしまっているから僻んでるんだろうね。
250の比較も
ﾆﾝｼﾞｬ、CBR、GSRで済まされるのが多いしｗ
今時、古臭い丸目ライトのネイキッドなんて恥ずかしくて乗れないよ。
Ybr250は足付きが断トツで悪いぞ
エンジンガードダメ元で言ってみたら
おまけで付けてくれた
ラッキー
おまけで付けてくれた
ラッキー
408 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 08:26:50.88 ID:qGQQ5gTB
２５０購入対象としてninja、CBR、GSRと本当はヤマハ車も入れたかったんだけど、めぼしいのがなかったんだよね。
結局GSRにしました。
理由は三つ
・外観（特に赤）
・低金利ローン
・重量がそこそこある事（４００への足慣らし）
結局GSRにしました。
理由は三つ
・外観（特に赤）
・低金利ローン
・重量がそこそこある事（４００への足慣らし）
キジマのエンジンガード、
そんなに目立たなくていいね。
リアの荷掛けで左右対称なのはタンデムステップくらいか。
シートをはずして、ベルトを挟み込んで両側に
荷掛けのリングを作るのが南海部品で売ってたから買ったけど
シートの隙間から雨が入り込まないか心配。
シートのしたには精密機械が入ってるわけだし。
そんなに目立たなくていいね。
リアの荷掛けで左右対称なのはタンデムステップくらいか。
シートをはずして、ベルトを挟み込んで両側に
荷掛けのリングを作るのが南海部品で売ってたから買ったけど
シートの隙間から雨が入り込まないか心配。
シートのしたには精密機械が入ってるわけだし。
410 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 09:37:28.93 ID:nvQrPrBn
>>405
YBR250は悪くないと思うが、最大の問題が優秀な弟分、YBR125の存在…
地元だと125は数台みるけど、250はバイク屋でしか見たことないです。
オーバーさんがフレームスライダー出してくれたんで
ttp://www.over.co.jp/information/1205/
これにしようかと考えてるんだが…実際このタイプどうなんだろう？
400にも似たタイプつけているけど実験したことがない…
YBR250は悪くないと思うが、最大の問題が優秀な弟分、YBR125の存在…
地元だと125は数台みるけど、250はバイク屋でしか見たことないです。
オーバーさんがフレームスライダー出してくれたんで
ttp://www.over.co.jp/information/1205/
これにしようかと考えてるんだが…実際このタイプどうなんだろう？
400にも似たタイプつけているけど実験したことがない…
411 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 09:51:50.60 ID:nvQrPrBn
スライダーってまさにスライドして崖下ダイブの確率が上がりそうなんだけとどうなの？
413 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 11:14:26.48 ID:tRscqrBC
特にＹＢＲ250は新興国向けのバイクで先進国の人が乗るものではありません、125ならいい実用車だが。
>>412
まあ本来スライドさせる為のモノだからな
まあ本来スライドさせる為のモノだからな
>>411
どうみても折れるだろ
どうみても折れるだろ
>>405
VTR忘れてないか？ﾆﾝｼﾞｬ、CBR、GSRん中ではVTRがいっちゃん高級感あるし、個人的に格好良いんだが・・
VTR忘れてないか？ﾆﾝｼﾞｬ、CBR、GSRん中ではVTRがいっちゃん高級感あるし、個人的に格好良いんだが・・
417 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 13:56:30.45 ID:Df6yD75Q
>>413
んなこた～ない、いいバイクだよＹＢＲ250
問題なのは乗り出し価格がＧＳＲとほぼ同一ってこと、そりゃＧＳＲの方が圧倒的に魅力あるよ
ＹＢＲ250はＨｅｉｓｔみたく、￥298,000のプライスタグ付けとけば売れたと思う
んなこた～ない、いいバイクだよＹＢＲ250
問題なのは乗り出し価格がＧＳＲとほぼ同一ってこと、そりゃＧＳＲの方が圧倒的に魅力あるよ
ＹＢＲ250はＨｅｉｓｔみたく、￥298,000のプライスタグ付けとけば売れたと思う
YBR250はYBR125の延長線と言うか
もろ実用車的な臭いを感じるのがなぁ
まぁ、下駄として見れば優等生なんだけど
下駄に250ccも必要か？って思っちゃう
もろ実用車的な臭いを感じるのがなぁ
まぁ、下駄として見れば優等生なんだけど
下駄に250ccも必要か？って思っちゃう
鏡見ろよと言いたくなるスレだな・・・
50歩100歩だろ
50歩100歩だろ
やっと慣らしおわった…
422 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 14:50:39.52 ID:nvQrPrBn
>>415
あまり頑丈にするとダメージがフレームにいくんで
ステー部が曲がってダメージを吸収するようになってるんじゃね？
オーバーさんのはサブフレームも兼ねるタイプで
おなじスライダーでも考え方が違って面白い。
>>419
まさにその通り。
あまり頑丈にするとダメージがフレームにいくんで
ステー部が曲がってダメージを吸収するようになってるんじゃね？
オーバーさんのはサブフレームも兼ねるタイプで
おなじスライダーでも考え方が違って面白い。
>>419
まさにその通り。
423 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 14:57:58.63 ID:uWA9V6B+
ハンドルカバーの圧倒的機能性に比べたら
かっこいいウインターグローブなんて全然いらん
自分も最初は意地でもグローブで済ましてやろうと考えてたけどね
あれを知ってしまうともう戻れない
かっこいいウインターグローブなんて全然いらん
自分も最初は意地でもグローブで済ましてやろうと考えてたけどね
あれを知ってしまうともう戻れない
425 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 15:52:11.38 ID:Df6yD75Q
426 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 15:57:37.12 ID:YiCot7Up
そもそも尻がくそダサい
427 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 17:04:53.05 ID:ENccI/69
まあ確かにVTRは取り残された感があるよね。
今あの性能であのプライスでは勝負にならない。
こうやってクソミソ言ってやる事で引導を渡してやるのも良いと思う。
だが余所でやれ。
今あの性能であのプライスでは勝負にならない。
こうやってクソミソ言ってやる事で引導を渡してやるのも良いと思う。
だが余所でやれ。
いい加減、ライバル叩きはやめないか？
同じGSR250乗りとして恥ずかしいし、ライバル叩かないと自尊心保てないようなら初めからGSR乗らないでくれ
同じGSR250乗りとして恥ずかしいし、ライバル叩かないと自尊心保てないようなら初めからGSR乗らないでくれ
429 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 17:47:50.67 ID:nvQrPrBn
>>424
もとからどこなくおっさん臭いバイクなのに、そんなものつけちゃったら…
スレもおっさんだらけだし、オフ会で加齢なるカスタム選手権開催するとか？
ハンドルカバーは手の出し入れが面倒そうなんで自分は躊躇しちゃいますね
(見た目ではなく)。
もとからどこなくおっさん臭いバイクなのに、そんなものつけちゃったら…
スレもおっさんだらけだし、オフ会で加齢なるカスタム選手権開催するとか？
ハンドルカバーは手の出し入れが面倒そうなんで自分は躊躇しちゃいますね
(見た目ではなく)。
GSR早く欲しいよ。
俺は完全に一目惚れしてしまった。
免許も持ってねーのに。
初バイクはこれって決めてんだ
俺は完全に一目惚れしてしまった。
免許も持ってねーのに。
初バイクはこれって決めてんだ
431 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 18:17:11.03 ID:uWA9V6B+
432 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 18:52:18.11 ID:nvQrPrBn
プロモーション映像がこれでは叩かれるだろ…
http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/New-bikes/2012/November/nov0212-new-suzuki-inazuma-250-video/
低予算の前にセンス古いです。でも片田舎にあうなこのバイク。
欧州リリース今月後半か。パラツイン宗主国イギリスでの評価はいかに？
http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/New-bikes/2012/November/nov0212-new-suzuki-inazuma-250-video/
低予算の前にセンス古いです。でも片田舎にあうなこのバイク。
欧州リリース今月後半か。パラツイン宗主国イギリスでの評価はいかに？
433 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 19:05:12.56 ID:dBCJn5uJ
このバイクって電人ザボーガーみたいでややダサい感じもするけど
人が跨っているとカッコいいという不思議なデザインだな。
人が跨っているとカッコいいという不思議なデザインだな。
ヤマハとは真逆だなｗ
435 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 19:39:28.95 ID:Df6yD75Q
ヤマハだって悪かないよ
http://www.mr-bike.sakura.ne.jp/feature/ybr250_125/img/IMG_9537.jpg
ヒトが乗ってないと子持ちシシャモ状態だぜ
http://www.mr-bike.sakura.ne.jp/feature/ybr250_125/img/IMG_9537.jpg
ヒトが乗ってないと子持ちシシャモ状態だぜ
436 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 19:44:30.58 ID:Df6yD75Q
YBR250だってプレーンなカラーなら悪くない
http://images04.olx.com.ar/ui/10/19/71/1291754353_144831871_1-VENDO-YAMAHA-YBR-250-MAR-DE-AJO-1291754353.jpg
日本仕様はごちゃごちゃし過ぎ
http://picture.goobike.com/880/8800303/J/8800303B3010043001700.jpg
http://images04.olx.com.ar/ui/10/19/71/1291754353_144831871_1-VENDO-YAMAHA-YBR-250-MAR-DE-AJO-1291754353.jpg
日本仕様はごちゃごちゃし過ぎ
http://picture.goobike.com/880/8800303/J/8800303B3010043001700.jpg
>>436
シンプルな赤のＹＢＲかっこいい！
シンプルな赤のＹＢＲかっこいい！
438 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 20:45:23.61 ID:gXeWxobI
朝ＧＳＲ250が走ってるのを始めてみたら、すぐ新型の隼1300が走って来た。
まったくオーラが違ったので自分は隼に乗る人になりたい。
まったくオーラが違ったので自分は隼に乗る人になりたい。
439 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 21:10:25.70 ID:nvQrPrBn
2ndで買っても多分GSRしか乗らなくなっちゃうだろうな
ハンドルロックが原因不明でかからなくなるしシートがしっかり嵌らなくなったと思ったら留め具のネジがとれてたりさすがチャイナ製だと思った今日の朝
昔新車で買ったSRX400は一年でフロントフェンダーのネジが全部外れてリアカウルのネジは根元から割れていて
何が言いたいかと言うと何が言いたいのだろう
何が言いたいかと言うと何が言いたいのだろう
443 ：７７４RR：2012/11/12(月) 22:55:09.87 ID:BlXJMWtQ
納車1週間足らずで、こけてしまった・・・(>_<;)
方向転換しようとして、右にハンドル切ったらそのまま倒れた。
粘りごけしたのにブレーキレバーがあっさりと折れてしまった。
方向転換しようとして、右にハンドル切ったらそのまま倒れた。
粘りごけしたのにブレーキレバーがあっさりと折れてしまった。
さきっちょだけ折れるように切り込みはいってるけどどこまで折れた？
446 ：７７４RR：2012/11/12(月) 23:57:22.47 ID:BlXJMWtQ
>>444
約4センチくらいのところなんですけど、若干くぼみがあるところ？から折れました。
約4センチくらいのところなんですけど、若干くぼみがあるところ？から折れました。
根本じゃなくてよかったな
とりあえず自分でブレーキ交換しとけ
とりあえず自分でブレーキ交換しとけ
448 ：７７４RR：2012/11/13(火) 02:50:38.76 ID:5I88JLYD
449 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 03:01:57.70 ID:eLq7d0hK
15日に納車される。ワクワクして緊張して眠れない。
こんなの買うなら中古でええのに
安いからこそ新車だろJK。
バイクの中古は結局安くない。
バイクの中古は結局安くない。
ミーティング案なのですが>>262、266さんの意見から考えて1月の日の短さを考えると浜松は厳しそうですね。
日がのびて暖かくなったら浜松ミーティングリベンジしたいと考えてますので今回は関東でやらさせていただきます、関西方面の方々には期待させて申し訳ない(´･ω･`)
というわけで関東方面でやる方向にします。
山側は1月だと凍結が多いので海側を候補にすると三浦、房総、伊豆を候補に考えてますが他におススメがあればそちらも考慮します。>>448
>>448
バーエンドはやすりとコンパウンドで研磨してスズキ車両向けの黒の塗料でぬると手もありますｗ
日がのびて暖かくなったら浜松ミーティングリベンジしたいと考えてますので今回は関東でやらさせていただきます、関西方面の方々には期待させて申し訳ない(´･ω･`)
というわけで関東方面でやる方向にします。
山側は1月だと凍結が多いので海側を候補にすると三浦、房総、伊豆を候補に考えてますが他におススメがあればそちらも考慮します。>>448
>>448
バーエンドはやすりとコンパウンドで研磨してスズキ車両向けの黒の塗料でぬると手もありますｗ
この出来にこの価格で金利1.9なら収入多くない人も新車ゲットのチャンスやな
ここしかないんちゃうの
ここしかないんちゃうの
でもハーフカウルバージョンがほしいねんもん
40万程度じゃ1.9%の恩恵薄いな
457 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 09:56:41.50 ID:A9tsvQDX
>>455
４０過ぎだが、参加しようと思ってる。
４０過ぎだが、参加しようと思ってる。
俺、去年会社辞めて来月32になる無職のオッサンｗ
ハロワ通いの僕ｱﾙﾊﾞｲﾄｫ！状態だけど、
審査通れば買う予定だぜｗｗｗｗ
ハロワ通いの僕ｱﾙﾊﾞｲﾄｫ！状態だけど、
審査通れば買う予定だぜｗｗｗｗ
>>458
中古のGF250で
中古のGF250で
マルチで音良いし最高じゃん！
462 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 19:16:38.39 ID:B4YkLeLI
今日、納車。
バンバンから乗り換えた、改めて走ってみての実感は
とにかく楽、よく曲がる。右左折Uターンがめちゃ簡単に出来る。
しかし、車重 があるので取り回しに苦労する。
バンバンと比較することが間違いであるが、重い！
バンバンから乗り換えた、改めて走ってみての実感は
とにかく楽、よく曲がる。右左折Uターンがめちゃ簡単に出来る。
しかし、車重 があるので取り回しに苦労する。
バンバンと比較することが間違いであるが、重い！
463 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 20:59:28.23 ID:uHB+h+nK
燃費も頼む
464 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 21:22:24.20 ID:B4YkLeLI
バンバンはボロの中古のキャブ車だった。
GSR納車後、今日１日走り回った、国道とバイパスを主に200キロ走行する。
燃費はリッター30キロだった。エンジンを回してないのでバンバンと同じ位の燃費でちょい驚いた。
慣らしが終わって、エンジンを回せばもう少し燃費は落ちると思う。
GSR納車後、今日１日走り回った、国道とバイパスを主に200キロ走行する。
燃費はリッター30キロだった。エンジンを回してないのでバンバンと同じ位の燃費でちょい驚いた。
慣らしが終わって、エンジンを回せばもう少し燃費は落ちると思う。
現中3で身長159cmぐらいで足は長いって言われるんですけど、
のれますかね？
高校でバイトして買いたいんです
GSR400ABSも考えてます
のれますかね？
高校でバイトして買いたいんです
GSR400ABSも考えてます
>>465
買う頃には身長伸びてんだろ
買う頃には身長伸びてんだろ
467 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 22:06:59.68 ID:B4YkLeLI
>>465
教習料金費用、GSRの購入費用、任意保険費用、ヘルメット等の装備品費用、ガソリン代等の維持費費用、その他もろもろの費用、
総計100万円程度は必要です。
生徒さん、未成年はローンを組むことが非常に難しい。しっかりした保証人を付けても難しい。
現金100万円用意出来ればGSRに乗れる。400も250も！
しかし、バイクはお金がめちゃかかる、原付が維持費がほとんどかからないから、おすすめです。
現金100万円貯まる迄、バイトが出来るか？根性あれば働いて貯めて現金で購入することが正論だよ！
教習料金費用、GSRの購入費用、任意保険費用、ヘルメット等の装備品費用、ガソリン代等の維持費費用、その他もろもろの費用、
総計100万円程度は必要です。
生徒さん、未成年はローンを組むことが非常に難しい。しっかりした保証人を付けても難しい。
現金100万円用意出来ればGSRに乗れる。400も250も！
しかし、バイクはお金がめちゃかかる、原付が維持費がほとんどかからないから、おすすめです。
現金100万円貯まる迄、バイトが出来るか？根性あれば働いて貯めて現金で購入することが正論だよ！
若いと保険が高いからなー。
55万あれば保険とかコミで乗れると思う。
ただし装備は別。安いものなら５万で揃う。教習10万。
やっぱり総額70万くらいか。月5万稼げば14ヶ月でいける。
55万あれば保険とかコミで乗れると思う。
ただし装備は別。安いものなら５万で揃う。教習10万。
やっぱり総額70万くらいか。月5万稼げば14ヶ月でいける。
>>465
GS50も考えてみたら？
GS50も考えてみたら？
俺はEN125かGN125を推しとく
本格的に金が貯まるまでは125ccが維持費安いし練習になるしオススメ
というか下手すればメインバイクになるレベル
本格的に金が貯まるまでは125ccが維持費安いし練習になるしオススメ
というか下手すればメインバイクになるレベル
471 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 22:35:23.27 ID:B4YkLeLI
GSRの板、おっさんが多いことが分かるよ。
おっさんがスズキの販促低金利ローンを組むことも容易ですし、任意保険の費用もめちゃ安い。
おいらもおっさんですので、ローンもCedynaに名前と生年月日を言っただけで、低金利ローン審査通った。一応、取引のある信用金庫にオートローンがいくら迄組めるのか？確認してから、低金利ローンを申し込みをした。
高校生はローンはまず不可能で、親に借りるか、バイトを必死にして貯めるしかないと思う。
まぁ、高校生は時間が有り余っていることが羨ましい。
おっさんがスズキの販促低金利ローンを組むことも容易ですし、任意保険の費用もめちゃ安い。
おいらもおっさんですので、ローンもCedynaに名前と生年月日を言っただけで、低金利ローン審査通った。一応、取引のある信用金庫にオートローンがいくら迄組めるのか？確認してから、低金利ローンを申し込みをした。
高校生はローンはまず不可能で、親に借りるか、バイトを必死にして貯めるしかないと思う。
まぁ、高校生は時間が有り余っていることが羨ましい。
足が長いならその慎重でも余裕だろ
今年中にはんこ押すんだ
エンジンガードとローシートとヘルメットホルダーとETCつけるんだ
あと、ジャケット買うかな。ヒットエアーがいいかな。
手持ちのヘルは原付用のやっすい奴だから新調しないとな
適当に見積もって60か。
仕事ｶﾞﾝﾊﾞﾛ
エンジンガードとローシートとヘルメットホルダーとETCつけるんだ
あと、ジャケット買うかな。ヒットエアーがいいかな。
手持ちのヘルは原付用のやっすい奴だから新調しないとな
適当に見積もって60か。
仕事ｶﾞﾝﾊﾞﾛ
高校生なら欲しいモノにまっすぐに向かう一途さがある
装備とかは最初間に合わせの安物でも徐々に買っていけばいいじゃないか
GSRを目指す10代の少年が 我慢して原付なんかじゃ憧れをかきたてられないのではないかな
経費などは調べた上でGSRへまっすぐ向かうがいい
装備とかは最初間に合わせの安物でも徐々に買っていけばいいじゃないか
GSRを目指す10代の少年が 我慢して原付なんかじゃ憧れをかきたてられないのではないかな
経費などは調べた上でGSRへまっすぐ向かうがいい
高校生が時間有り余ってるって…
悪いこと言わんから今は勉強してそこそこの大学入っとけ
大学生なんて人生の夏休みと言われているほど時間がたっぷり有るんだぞ
最低でも駅弁ぐらいに入学できりゃあ乗りたいバイクはなんでも乗れるだろうし
悪いこと言わんから今は勉強してそこそこの大学入っとけ
大学生なんて人生の夏休みと言われているほど時間がたっぷり有るんだぞ
最低でも駅弁ぐらいに入学できりゃあ乗りたいバイクはなんでも乗れるだろうし
>>473
リアキャリアとGIVI箱も足しとけ
リアキャリアとGIVI箱も足しとけ
俺も高校生ならGN125で練習を押すわ。
保険料も親のファミバイなら勉強ついでのバイトでも充分家庭に入れられるだろうし。
保険料も親のファミバイなら勉強ついでのバイトでも充分家庭に入れられるだろうし。
今日ギア抜けしてパニックになって急いでギア落としたら、アクセル全快にしてて暴れ馬になったGSR250を制御できず
右に倒しちゃったんだけど、運よくフロントブレーキとリアブレーキがあさっての方向に向いただけで済んだ。
んで後日バロンに修理に行こうと思うんだけど、これの部品てあるのかな？
中国の工場がえらいことになってるし･･･。
外装馴らしや立ちゴケした人教えてオナシャス！＞＜
右に倒しちゃったんだけど、運よくフロントブレーキとリアブレーキがあさっての方向に向いただけで済んだ。
んで後日バロンに修理に行こうと思うんだけど、これの部品てあるのかな？
中国の工場がえらいことになってるし･･･。
外装馴らしや立ちゴケした人教えてオナシャス！＞＜
とりあえずパニックが収まってから書いてね
今缶コーシー飲んで落ち着きを取り戻したところ
GSR250マジ乗りやすいよウン。おすすめ。
GSR250マジ乗りやすいよウン。おすすめ。
落ち着きを取り戻したら自分の文章を読み直して見ようね
頭も打ったのかな？
484 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 00:32:30.57 ID:p0g/3GyR
GSR２５０だと
MT普通二輪免許で、高校生だと普通車免許ないから教習、学科試験代で１６万くらい必要。
１０万は普通免持の相場。
バイクの装備品は、市場が小さいのか、全て高価。高校生にとってはきついかもね。
GSR250なら手数料、自賠責保険込みなら４５万程度
任意保険
ガス代は、１３L満タンで２０００円くらい。
７、８０万あれば乗れるようになれます。
原付にすれば、免許は試験場での筆記試験代1万円未満
バイクも諸費用こみで２０万円未満、任意保険は、親の車の任意保険にファミリーバイク特約に入って貰えばいい。
安く済むよ。MT車もあるのでまずは原付にしたら如何？
MT普通二輪免許で、高校生だと普通車免許ないから教習、学科試験代で１６万くらい必要。
１０万は普通免持の相場。
バイクの装備品は、市場が小さいのか、全て高価。高校生にとってはきついかもね。
GSR250なら手数料、自賠責保険込みなら４５万程度
任意保険
ガス代は、１３L満タンで２０００円くらい。
７、８０万あれば乗れるようになれます。
原付にすれば、免許は試験場での筆記試験代1万円未満
バイクも諸費用こみで２０万円未満、任意保険は、親の車の任意保険にファミリーバイク特約に入って貰えばいい。
安く済むよ。MT車もあるのでまずは原付にしたら如何？
50ccの原付でまともな状態のって逆に高く付きそうだが…
やっぱ小型二輪取ってGN125だな。
やっぱ小型二輪取ってGN125だな。
×50ccの原付
○５０ccのMT
○５０ccのMT
>>484
新車のMT原付は20万じゃ済まんだろう。中古でも諸費用合わせたら20万切るかどうか
新車のMT原付は20万じゃ済まんだろう。中古でも諸費用合わせたら20万切るかどうか
50ccよりは125ccを勧めたいな、世界が全然違う
街乗りなら交通の流れに十分乗れるしな
街乗りなら交通の流れに十分乗れるしな
正直、高校生がいきなりスポーツタイプ中型とか死亡フラグでしかないだろ…
もういいよ飽きた3年後に続きやれやジジイども
>>479
フロントブレーキレバーは互換性のある社外品で自分で済ませた、ついでにシフトレバーもかえたよ
リアブレーキはちょっと曲がったくらいだったら余程ひどくなければ気合で直すこともできるしバイク屋いっても同じように直すこともあるね
フロントブレーキレバーは互換性のある社外品で自分で済ませた、ついでにシフトレバーもかえたよ
リアブレーキはちょっと曲がったくらいだったら余程ひどくなければ気合で直すこともできるしバイク屋いっても同じように直すこともあるね
なんだそのふざけた文章は
ツレじゃねぇんだぞ
ツレじゃねぇんだぞ
いやまあ、いいんじゃない？お礼は言われてるんだし
リアルで言われたら内心ﾋﾟｷﾋﾟｷするかもしれないけどｗネットだし気にしてないよ
リアルで言われたら内心ﾋﾟｷﾋﾟｷするかもしれないけどｗネットだし気にしてないよ
ﾊｯｽﾙ!!└(ﾟ∀ﾟ└) (┘ﾟ∀ﾟ)┘ﾊｯｽﾙ!!
>>493
おめぇのID･･･FOOL(お察し)
真性ですね？わかります！（´∀｀）
>>494
リアルでもいってやるＹＯ！
ピキピキしてればいいＹＯ！
>>495
ﾏｯｽﾙ!!└(ﾟ∀ﾟ└) (┘ﾟ∀ﾟ)┘ﾏｯｽﾙ!!
おめぇのID･･･FOOL(お察し)
真性ですね？わかります！（´∀｀）
>>494
リアルでもいってやるＹＯ！
ピキピキしてればいいＹＯ！
>>495
ﾏｯｽﾙ!!└(ﾟ∀ﾟ└) (┘ﾟ∀ﾟ)┘ﾏｯｽﾙ!!
一番ダメージを受けたのは頭だったか・・・
>>484
ﾌｧﾐﾊﾞｲ特約の話が出るたびに思うんだけどさ、
それって、「親が車を持っていて、任意保険に入っている状態」
だから特約で安くなるんであって、親が車を持っていない場合だと
特約も何も、新規に任意保険に入ることになるから、若くて単車のみだと、
そんなに安くはないよね？
俺はもうおっさんだから関係ないけど、都市部に住んでいて親が車を持っていない
ケースだってあるって事を踏まえて、アドバイスしてあげて欲しいな。
ﾌｧﾐﾊﾞｲ特約の話が出るたびに思うんだけどさ、
それって、「親が車を持っていて、任意保険に入っている状態」
だから特約で安くなるんであって、親が車を持っていない場合だと
特約も何も、新規に任意保険に入ることになるから、若くて単車のみだと、
そんなに安くはないよね？
俺はもうおっさんだから関係ないけど、都市部に住んでいて親が車を持っていない
ケースだってあるって事を踏まえて、アドバイスしてあげて欲しいな。
>>499
0はOって読めるだろ。言わせんなよ恥ずかしい
0はOって読めるだろ。言わせんなよ恥ずかしい
確かに007(ダブルオーセブン)の例の様に0はOと読む事もあるが
それだとF00Lはフールと発音出来ないじゃないか
それだとF00Lはフールと発音出来ないじゃないか
くっさ
数字の時は0をOって呼ぶことはよくある
G5R2SO
自慰5尺ZSO
506 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 06:41:26.92 ID:9wXSFhTb
１２月９日まで使えるオプション10,500円購入券が2枚ありますが
どなたか使いませんか？
試乗してもらいました。
どなたか使いませんか？
試乗してもらいました。
>>498
その昔、ファミリーバイク特約なんぞ知らなくて律儀に任意保険入ってたけど、確か全年齢補償で年間5万ぐらいだったから250ccクラスの半分以下だったぞ
その昔、ファミリーバイク特約なんぞ知らなくて律儀に任意保険入ってたけど、確か全年齢補償で年間5万ぐらいだったから250ccクラスの半分以下だったぞ
508 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 09:48:23.12 ID:jSxbnDVX
>>506
欲しいです！今、納車待ち。
欲しいです！今、納車待ち。
509 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 11:11:36.89 ID:aCMnoSA6
公務員とかの方は公務員や教職員の共済の保険、大学生の方は生協で保険とかなかったっけ？
一般の方は今任意だとどこがいいんだろね。
一般の方は今任意だとどこがいいんだろね。
対人対物無制限、同乗者無制限に盗難をつけると月1万近くいかない？
等級にもよるけど・・・
駐輪場が9000円に保険が1万、そっからガス代+もろもろで
維持費も馬鹿にならんよね。。。
等級にもよるけど・・・
駐輪場が9000円に保険が1万、そっからガス代+もろもろで
維持費も馬鹿にならんよね。。。
30代、ゴールド、年間5000km、初めての保険。
ロード&盗難で年間\20000
任意保険人身付きで年間\45000
自賠責は5年で入ったから\5000くらい。
駐輪場はガラあきのチャリ置き場に置いたから
それだけでも救いだ。
ロード&盗難で年間\20000
任意保険人身付きで年間\45000
自賠責は5年で入ったから\5000くらい。
駐輪場はガラあきのチャリ置き場に置いたから
それだけでも救いだ。
512 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 17:11:40.28 ID:aCMnoSA6
DUKE350もABS装備か…こっちも欲しいよう。
EUの義務化まで出ないのかな?
EUの義務化まで出ないのかな?
513 ：506です：2012/11/17(土) 17:48:00.63 ID:9wXSFhTb
メールで電話番号交換してからラブホでしっぽりしてから渡せばおｋ
515 ：５０８です：2012/11/17(土) 18:03:48.79 ID:t7VGCrV2
1.片方が酉つけて、もう片方が捨てアド作る
2.捨てアドに酉を送って本人の確認とる
3.あとは二人でメールする
でいいんじゃないの？
2.捨てアドに酉を送って本人の確認とる
3.あとは二人でメールする
でいいんじゃないの？
517 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 19:12:12.55 ID:cnmdAKxP
すみません。パソコンとかシロウトなもので、意味がさっぱり・・・
>>517
とりあえず名前欄に fushianasan って入れてみて
とりあえず名前欄に fushianasan って入れてみて
519 ：fushisnasan：2012/11/17(土) 19:35:20.76 ID:cnmdAKxP
こうですか？
とり使えよ。名前欄に適当に入力＃
521 ：fushisnasan：2012/11/17(土) 19:50:37.93 ID:cnmdAKxP
とりってナンですか？
1.>>508が名前欄に #任意の文字列(パスワード) を入力して酉をつけて書きこむ。
2.>>506が捨てアドを書きこむ
3.>>508は 任意の文字列(パスワード) を捨てアドに送る
4.>>506はメールで来た 任意の文字列 を使って1同様に書きこんで、文字列が正しいことを確認する。
5.お互いのメルアドが証明出来たハズなので、あとは506が住所なりを508へメールするなり二人で解決しれ。
>>516が書いてる方法はこういうこと。
2.>>506が捨てアドを書きこむ
3.>>508は 任意の文字列(パスワード) を捨てアドに送る
4.>>506はメールで来た 任意の文字列 を使って1同様に書きこんで、文字列が正しいことを確認する。
5.お互いのメルアドが証明出来たハズなので、あとは506が住所なりを508へメールするなり二人で解決しれ。
>>516が書いてる方法はこういうこと。
523 ：５０８です：2012/11/17(土) 19:56:29.84 ID:cnmdAKxP
これから仕事なのですいません。
また明日、やってみます。
また明日、やってみます。
試乗会で貰えるのって
試乗した店限定だったが？
試乗した店限定だったが？
低速Ｕターンゴケやっちまったああ(´；ω；｀)
繁華街でカッコつけようとしたらコレだよ！
恥ずかしすぎてもうお嫁にいけなーいﾌﾋﾋ
クラッチorブレーキレバーって簡単に折れるんだな
繁華街でカッコつけようとしたらコレだよ！
恥ずかしすぎてもうお嫁にいけなーいﾌﾋﾋ
クラッチorブレーキレバーって簡単に折れるんだな
526 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 21:21:06.25 ID:zKb13RhK
やっぱりイモビは付けた方が良いかな？。
個人的にはイモビライザーに使うカネを頑丈なロックに回した方がいいと思ってる。
持ち運びは不便だけど
持ち運びは不便だけど
529 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 05:10:32.26 ID:mEAy1bpf
イモビライザー兼用のスロットルと前輪ブレーキのロック器具を使っている。
Amazonで購入した。
ミツバ ガードッグ バイスガード2 with アラームという。
持ち運び可能で、セッティングも楽です。
警告音も大きくて、威嚇には効果ありそうです。
自分は気に入っているよ。
Amazonで購入した。
ミツバ ガードッグ バイスガード2 with アラームという。
持ち運び可能で、セッティングも楽です。
警告音も大きくて、威嚇には効果ありそうです。
自分は気に入っているよ。
立ちゴケ最近流行ってんの？(´･_･｀)芋？
531 ：508です：2012/11/18(日) 10:08:43.98 ID:qSiTsZwD
今、仕事から戻りました。
>>524そうなんですか。貰っても使えなさそうですね・・・
>>506さん。今回は、お気持ちだけ貰っておきます。ありがとうございました。
その他、協力していただいた方、面倒な奴ですみませんでした。
もっと学習してみます。
>>524そうなんですか。貰っても使えなさそうですね・・・
>>506さん。今回は、お気持ちだけ貰っておきます。ありがとうございました。
その他、協力していただいた方、面倒な奴ですみませんでした。
もっと学習してみます。
いや、年配は我慢せず格好とか気にしないので
アンダーウエアとかハンカバとか普通に使って
冬でも結構快適に体動かせてたりするんだよ
アンダーウエアとかハンカバとか普通に使って
冬でも結構快適に体動かせてたりするんだよ
534 ：506です：2012/11/18(日) 14:32:54.18 ID:8YesH1bZ
オプションの10,500円券はスズキ自販主催なのでHPを見て使用可能の
販売店を探せば日本国内で使えます。
販売店独自で開催された試乗会ではありません。
大掛かりな催しで多車種の試乗会で各車種を乗り毎にチケットを戴き
ました。
車両を購入されたショップで使えるか否かはスズキのHPで確認しないと
何とも言えません。
そこそこの大きなバイクを扱っているお店では使えそうですが・・・
販売店を探せば日本国内で使えます。
販売店独自で開催された試乗会ではありません。
大掛かりな催しで多車種の試乗会で各車種を乗り毎にチケットを戴き
ました。
車両を購入されたショップで使えるか否かはスズキのHPで確認しないと
何とも言えません。
そこそこの大きなバイクを扱っているお店では使えそうですが・・・
535 ：508です：2012/11/18(日) 15:43:54.52 ID:YHO6A17W
いろいろとありがとうございます。
536 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 20:16:56.56 ID:eUjRF46A
ビギナーが多い車種だとどうしても立ちゴケ報告が多くなるのは仕方ないよ。
で、こけた方でエンジンガードやスライダー着けてた方いらっしゃいますか？
(着けてる人ほどコケない気がするが)
で、こけた方でエンジンガードやスライダー着けてた方いらっしゃいますか？
(着けてる人ほどコケない気がするが)
しかしなにがきっかけでそうなるんだ？
538 ：７７４RR：2012/11/18(日) 20:54:58.55 ID:MddVjlEV
539 ：774RR：2012/11/18(日) 22:17:49.14 ID:MddVjlEV
>>537
右にハンドル切ってUターンしようとしたらバランス崩してそのまま右側に・・・
右にハンドル切ってUターンしようとしたらバランス崩してそのまま右側に・・・
540 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 03:13:25.60 ID:tVTFT2up
gsr250 買う予定ではあるが、サイドバック着けたいな。
何がいいと思う？
何がいいと思う？
541 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 15:13:00.64 ID:qfK7MSAx
>>540
俺は前に乗っていた（クラブマン）やつに着けていたシートに挟む？やつを、そのまま流用してるよ。不具合はないよ。
俺は前に乗っていた（クラブマン）やつに着けていたシートに挟む？やつを、そのまま流用してるよ。不具合はないよ。
542 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 17:56:23.39 ID:tVTFT2up
シートバックかな？
俺はサイドバックがいいかなあｗ
俺はサイドバックがいいかなあｗ
ランドセルつけてみて欲しいな。
で、つくなら俺もつける。
で、つくなら俺もつける。
今更だけどU4の11月号にGSR250特集にメンテ方法も載ってるのね
545 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 22:15:03.04 ID:qfK7MSAx
>>542
>>541だけどシートバックじゃないよ。サイドバックでシートに挟むやつ。バックが2個付いてて自由に簡単に取り外し、取り付けができて片側だけでも、左右同時に付ける事も可能。今、出先なんでメーカーはわからないけど、これは超イイ。
ちなみに、タンクバックも付いてる。
>>541だけどシートバックじゃないよ。サイドバックでシートに挟むやつ。バックが2個付いてて自由に簡単に取り外し、取り付けができて片側だけでも、左右同時に付ける事も可能。今、出先なんでメーカーはわからないけど、これは超イイ。
ちなみに、タンクバックも付いてる。
546 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 23:02:33.30 ID:7NJ7+NIS
>>545
よくハレとかトラの人が付けてるこんな方式の奴？
(デザインはともかく…と思ったがこの方向性もどことなくクラシカルなGSRだとありか？)
ttp://henlybegins.com/products/bag/americanbag/furiwakebag/index.html
よくハレとかトラの人が付けてるこんな方式の奴？
(デザインはともかく…と思ったがこの方向性もどことなくクラシカルなGSRだとありか？)
ttp://henlybegins.com/products/bag/americanbag/furiwakebag/index.html
明日見に行ってみようと思う。
トップケースとサイドバッグとスクリーン付けてツアラー仕様にしてみたいな。
トップケースとサイドバッグとスクリーン付けてツアラー仕様にしてみたいな。
社外サスって出ないのかな。
まずノーマルサスを最弱から最強までまんべんなく使って走り込んでからそう言うこと言おうな
ヘッドライトが⋯なんか嫌
けど実際見たら違うかもだから見てこよう
重さは⋯教習車くらいなのかな？
けど実際見たら違うかもだから見てこよう
重さは⋯教習車くらいなのかな？
キャリア付けてgivi箱乗っけてる人はいない？
ずーっと疑問だったんだけどさ、リアキャリアの対荷重ってどれも5kgくらいじゃん？
箱付けて、その中に箱とあわせて5kgしか乗らないってほっとんどモノが
乗らない気がするんだけど、そういうものなんかね？
細かい事ぁ気にしちゃ駄目かねぇ
箱付けて、その中に箱とあわせて5kgしか乗らないってほっとんどモノが
乗らない気がするんだけど、そういうものなんかね？
細かい事ぁ気にしちゃ駄目かねぇ
箱のなかで物が動けば、質量に運動の力が加わるから、あまり重いものは入れるなってことじゃないの？
キャリアにGIVIの角箱着けてるけど、鶏肉八キロ積んでも問題はなかった。
安全係数高めだよね。
キャリアにGIVIの角箱着けてるけど、鶏肉八キロ積んでも問題はなかった。
安全係数高めだよね。
555 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 06:47:49.05 ID:K+zOR4sL
>>549
フロントサスは10円玉でやれと？
フロントサスは10円玉でやれと？
立ちゴケ流行ってるみたいだし、エンジンガード+ハンドルガード付けようかと思う
これで万が一倒れてもポッキリぐにゃ～んと折れ曲がることはないだろう
これで万が一倒れてもポッキリぐにゃ～んと折れ曲がることはないだろう
557 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 09:50:35.52 ID:6JNynNx9
>>556
いいの？フルバンク停車するとき邪魔になるよ？
いいの？フルバンク停車するとき邪魔になるよ？
カーブでフルバンクしたらエンジンガードをガリッ
ﾎﾟｰﾝ( Д )⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒...。....。ｺﾛｺﾛでﾍﾞﾁｬ
ﾎﾟｰﾝ( Д )⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒...。....。ｺﾛｺﾛでﾍﾞﾁｬ
耐荷重と言うより車体の端に重量物が来る事による
躁安性の低下を懸念しての5kgなんじゃないかと思う
特に軽量でホイールベースの短くて重心が後ろ気味な
スクーターなんかハンドリングが変わったりする事もあるから
躁安性の低下を懸念しての5kgなんじゃないかと思う
特に軽量でホイールベースの短くて重心が後ろ気味な
スクーターなんかハンドリングが変わったりする事もあるから
ﾊﾞｯｸﾞとかｹｰｽ付けようとしてる人
中国で発売予定のﾊｰﾌｶｳﾙ版待ってみてもいいんじゃね？
部品だけ取り寄せ出来そうな気ががが
中国で発売予定のﾊｰﾌｶｳﾙ版待ってみてもいいんじゃね？
部品だけ取り寄せ出来そうな気ががが
契約してきた！
スクリーン、トップケース、サドルバッグ、ヨシムラマフラー付きで55万だった。
楽しみすぎる。
スクリーン、トップケース、サドルバッグ、ヨシムラマフラー付きで55万だった。
楽しみすぎる。
562 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 14:52:10.93 ID:lc7WcDQR
>>561
スクリーンってどんなやつ？何種類か出てるけど、取って付けたような物でもうひとつ一体感がないんだよな。しかも、値段が…ぼったくりすぎな感じが…
スクリーンってどんなやつ？何種類か出てるけど、取って付けたような物でもうひとつ一体感がないんだよな。しかも、値段が…ぼったくりすぎな感じが…
>>563
契約おめ！ゲットしたら画像うpして欲しいな
契約おめ！ゲットしたら画像うpして欲しいな
ところで前110ってラジアルないよね？
もうタイヤ変えたって人いる？
バイアスでグリップいいのってTT900GPとスポーツデーモンあたりかな。
もうタイヤ変えたって人いる？
バイアスでグリップいいのってTT900GPとスポーツデーモンあたりかな。
567 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 19:51:39.50 ID:K+zOR4sL
うちは春に納車予定だけど、導入予定がフロントフェンダーとブレーキのメッシュホースぐらいかな？
HIDとマフラーはしばらく乗って見てから考えようと思ってます。
ttp://www.mr-bike.jp/?p=33481
ヨシムラマフラーレビュー(既出だったらごめん)
HIDとマフラーはしばらく乗って見てから考えようと思ってます。
ttp://www.mr-bike.jp/?p=33481
ヨシムラマフラーレビュー(既出だったらごめん)
GSR250のヘッド？カウル？ってかっこいいじゃないですか
それをGSR400につけるのわ無理ですか？
それをGSR400につけるのわ無理ですか？
これセパハンじゃん、みんなナビどこにつけてるの？
ミラーにつけれるのがあるよ、南海のkaniが安いかったので買ってつけてある
ショートフロントフェンダー欲しいけど赤の車体にに黒が合うかどうかで悩むなあ
ショートフロントフェンダー欲しいけど赤の車体にに黒が合うかどうかで悩むなあ
気が付いたら3時間位検索してたやべえｗ
初バイクはこいつに決まりかなぁ
初バイクはこいつに決まりかなぁ
スマホをナビ代わりにしてる人っているかな？
タンクバッグでスマホ入れたまま操作できるってやつを見かけたんだけど、使い勝手とかどうなんだろ
普通にナビつけるのが吉？
タンクバッグでスマホ入れたまま操作できるってやつを見かけたんだけど、使い勝手とかどうなんだろ
普通にナビつけるのが吉？
シガソケつけるんならありじゃね
スマホのバッテリー的な意味で
スマホのバッテリー的な意味で
長文になるけど
シガソケ+iPhoneのスマホナビ運用してるよ
タンクバッグにスマフォ入れれるタイプのを買ったけど下向かなきゃ視界に入らないし専用のナビと違ってタンクバッグの角度だと太陽光の反射で見えない事が多い
日射しがついてるのもあるけど下向かないとならないので個人的にはオススメしない
結局kani買って使ってるw
スマフォのナビ機能はiPhoneのOSがバージョンアップしたせいでソフト面で不具合が出てるのが多い
GPSの速度は良くなってるのでGSR250の速度なら遅れたことはないよ
スマフォは防水性、熱暴走、OSの変更による不具合等々問題点があるのが難
ただ自分はそこまでスマフォナビに依存はしてないのでマップルとスマフォで充分かなと思ってる
シガソケ+iPhoneのスマホナビ運用してるよ
タンクバッグにスマフォ入れれるタイプのを買ったけど下向かなきゃ視界に入らないし専用のナビと違ってタンクバッグの角度だと太陽光の反射で見えない事が多い
日射しがついてるのもあるけど下向かないとならないので個人的にはオススメしない
結局kani買って使ってるw
スマフォのナビ機能はiPhoneのOSがバージョンアップしたせいでソフト面で不具合が出てるのが多い
GPSの速度は良くなってるのでGSR250の速度なら遅れたことはないよ
スマフォは防水性、熱暴走、OSの変更による不具合等々問題点があるのが難
ただ自分はそこまでスマフォナビに依存はしてないのでマップルとスマフォで充分かなと思ってる
Android OSなら音声ナビ使えるから最悪ポケット入れっぱなしでも目的地に着けるよ
これ、よさそうなんだよな
欲しくなっちゃう
欲しくなっちゃう
お前が1年我慢している間に、俺たちは慣らしを終える。
お前が2年我慢している間に、俺たちは日本を1周している。
お前が3年我慢している間に、俺たちは無数の出会いと別れを繰り返している。
お前が4年我慢している間に、俺たちは気付くだろう『バイクとはなんぞや？』
お前が5年我慢している間に、俺たちは愛車に無数の傷が付き一心同体となっている。
お前が6年我慢している間に、俺はﾛｰﾝを終えている。
イヤッッホォォォオオゥオウ！
お前が2年我慢している間に、俺たちは日本を1周している。
お前が3年我慢している間に、俺たちは無数の出会いと別れを繰り返している。
お前が4年我慢している間に、俺たちは気付くだろう『バイクとはなんぞや？』
お前が5年我慢している間に、俺たちは愛車に無数の傷が付き一心同体となっている。
お前が6年我慢している間に、俺はﾛｰﾝを終えている。
イヤッッホォォォオオゥオウ！
580 ：７７４ＲＲ：2012/11/21(水) 08:13:33.76 ID:wNb80M85
俺はヨシムラよりWR'Sのマフラーにしたいんだけど、91dbってどれくらいの音量だろうか。
マンション住みだからあんまりうるさいのはねえ。。。
でもマフラーは変えたいよねえ・・・ｗ
ttp://www.youtube.com/watch?v=BQy0qkgoWoA
マンション住みだからあんまりうるさいのはねえ。。。
でもマフラーは変えたいよねえ・・・ｗ
ttp://www.youtube.com/watch?v=BQy0qkgoWoA
走り出したら走行風でほとんど聞こえなくなるレベルだよ
>>579
六年後もまだ生産してるだろうか…
六年後もまだ生産してるだろうか…
2気筒の1本出しは単気筒よりパルス感薄いので
数値より音抑えられてる様に聞こえるのが救いだが
マンションの様な集合住宅の駐輪場は壁なんか近いと
排気音が壁に跳ねて増幅されたりするのと経年劣化を考え
近接で90dB程度で抑えられてるのが一応の目安かな？
数値より音抑えられてる様に聞こえるのが救いだが
マンションの様な集合住宅の駐輪場は壁なんか近いと
排気音が壁に跳ねて増幅されたりするのと経年劣化を考え
近接で90dB程度で抑えられてるのが一応の目安かな？
ナビは 片耳にBluetoorhイヤホンつけとくのがいいんじゃね
しかし実物見たら想像以上にかっこよかった。来年走りまくりたいな。
何か雰囲気的に北海道に合いそうだよね。
親戚一同で北海道にゲストハウス的なの作ってるから行くつもり。
何か雰囲気的に北海道に合いそうだよね。
親戚一同で北海道にゲストハウス的なの作ってるから行くつもり。
普通に仕事をしていると、乗れるのって土日・祝くらいじゃないですか？
その土日も用事があったり、疲れていたりで乗らなかったら、
簡単に1ヶ月は乗らない期間ができてしまいますよね。
通勤に使っていない場合って、どうしても乗る機会が少なくなりますよね。
・・・何が言いたいかっていうと、GSR250凄い欲しいんだけど、
原2のスクーターと迷ってて・・・駐輪場は1台分のみでどちらかになるんだけど
高速使って中～遠距離ツーリングとかラーツーとか行きたいけど、
コンビニ行ったりスーパー行く普段使いならスクーターですよね・・・凄く悩む
その土日も用事があったり、疲れていたりで乗らなかったら、
簡単に1ヶ月は乗らない期間ができてしまいますよね。
通勤に使っていない場合って、どうしても乗る機会が少なくなりますよね。
・・・何が言いたいかっていうと、GSR250凄い欲しいんだけど、
原2のスクーターと迷ってて・・・駐輪場は1台分のみでどちらかになるんだけど
高速使って中～遠距離ツーリングとかラーツーとか行きたいけど、
コンビニ行ったりスーパー行く普段使いならスクーターですよね・・・凄く悩む
サイドバックやトップケースをつけたネイキは原スクの積載性を遥かに上回るぜ？
あとはまぁ人それぞれだがこのくらいの単車なら下駄余裕
あとはまぁ人それぞれだがこのくらいの単車なら下駄余裕
なるほど、そんなに変わらないのならこっちでもいいかなぁ・・・
もうちょっと悩んできます
もうちょっと悩んできます
悩んでる時が楽しすぎて( ﾟДﾟ)ｳﾋｮｰ
ヘッドライトって交換できねーのかな？
普通のにしたい
普通のにしたい
GSR250のヘッド？カウル？ってかっこいいじゃないですか
それをGSR400につけるのわ無理ですか？
それをGSR400につけるのわ無理ですか？
やろうと思えば出来るが
ここで聞くような奴には無理
ここで聞くような奴には無理
VTから乗り換えた人いる?
いたら感想聞かして。
いたら感想聞かして。
250なら税金やっすいし車検もないから
頻繁に乗らない人でも所有の負担はそれほどないと思うけどな
頻繁に乗らない人でも所有の負担はそれほどないと思うけどな
雑誌Under400最新号、GSR250特集で記事が16ページも乗ってるぞ。
記念に買っとくといいかも。
記念に買っとくといいかも。
597 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 00:52:54.12 ID:shgOJy1a
>>588
>>乗れるのって土日、祝日くらい…どうしても乗る機会が…
だからこそ貴重な時間を大切にという考えもあるよ。
レンタルという手もあるけど、土曜日の午後空いたんでちょっとお散歩とか
そういう小排気量バイクらしい気軽なことができないし。
>>乗れるのって土日、祝日くらい…どうしても乗る機会が…
だからこそ貴重な時間を大切にという考えもあるよ。
レンタルという手もあるけど、土曜日の午後空いたんでちょっとお散歩とか
そういう小排気量バイクらしい気軽なことができないし。
＞594
以前VTスパーダに2年くらい乗ってた。
スタイリングも乗り味も何の変哲も無くすぐ飽きた・・。
その時の印象からVTRには全く食指が動かず。
GSRは全く飽きそうにない程満足度が高い。音もGSRの方がかっこいい。
以前VTスパーダに2年くらい乗ってた。
スタイリングも乗り味も何の変哲も無くすぐ飽きた・・。
その時の印象からVTRには全く食指が動かず。
GSRは全く飽きそうにない程満足度が高い。音もGSRの方がかっこいい。
599 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 01:23:43.68 ID:+8QqN80k
このエンジンでバンバンやＳＴ２５０を製造してくれよ
>>599
というかこのメーターのST250をだな…
というかこのメーターのST250をだな…
>>600
合わなそう、デザイン的に
合わなそう、デザイン的に
602 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 02:04:35.90 ID:EL72pB9c
車格はニンジャ・CBRよりええね
タイヤも太いし
タイヤも太いし
車格だけで言うなら400とも張り合えるデカさだもんな
つーか、中国からの供給はちゃんと間に合ってるのかね？
今頼んだら年明けの納車とかなったりしないかねぇ…
つーか、中国からの供給はちゃんと間に合ってるのかね？
今頼んだら年明けの納車とかなったりしないかねぇ…
国内の在庫きれたら来年の生産待つしかないって聞いたぞ
重量も400並だけどな
バイカーズステーション誌にフェンダー小型化で運動性アップって載ってるね
どうも最近のこの雑誌は用品や車輌メーカーとのタイアップくさいんでちょっとアレだけど
純正外して試乗ならカネかからんし、誰か検証してみてくれんか
俺はGSRもってないんで出来ない
どうも最近のこの雑誌は用品や車輌メーカーとのタイアップくさいんでちょっとアレだけど
純正外して試乗ならカネかからんし、誰か検証してみてくれんか
俺はGSRもってないんで出来ない
607 ：508です：2012/11/22(木) 09:53:11.13 ID:3xcGQ0R7
>>598
あなたも鈴菌のとりこのようですね。
あなたも鈴菌のとりこのようですね。
610 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 10:35:57.88 ID:rIcPNbrT
10月から赤(初バイク)に乗っている者です^^
洗車時の洗剤やワックスでお薦めの商品がありましたら教えて下さい。
洗車時の洗剤やワックスでお薦めの商品がありましたら教えて下さい。
めんどくさがりだから水かけて食器用でも洗剤はなんでもいいやで洗ってすすいで
ワックスもめんどくさいから全部プレクサスでぬれたままやるわ。
10分程度で終わる
ワックスもめんどくさいから全部プレクサスでぬれたままやるわ。
10分程度で終わる
612 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 10:48:59.82 ID:rIcPNbrT
>>611
ワイルドですね!!
ワイルドですね!!
613 ：６０７：2012/11/22(木) 11:28:24.65 ID:3xcGQ0R7
いま、入荷したって連絡きたよっ！！
>>609
即決か！！
即決か！！
617 ：613：2012/11/22(木) 18:04:06.08 ID:aMLUU5P7
>>616
ありがとうございます。最初は年末納車とか言われてたので
それよりは、早くなって良かったです。
今日、早速ショップに現車見にいってきました。実物を見るのは
初めてでしたが、かっこよかった。足つきも問題なくて長く待たされたけど
コイツにしてよかったです。
２９日に納車予定ですが、初バイクなので楽しみです。納車されたら
みなさんよろしくお願いします。
ありがとうございます。最初は年末納車とか言われてたので
それよりは、早くなって良かったです。
今日、早速ショップに現車見にいってきました。実物を見るのは
初めてでしたが、かっこよかった。足つきも問題なくて長く待たされたけど
コイツにしてよかったです。
２９日に納車予定ですが、初バイクなので楽しみです。納車されたら
みなさんよろしくお願いします。
キタコのメットロックつけた奴いる？
今日付けてもらったんだが、他の車種用と違って鍵穴が下にあるんで不便極まりない
これがメーカー指定と言われたけど、おまいらも同じか？
今日付けてもらったんだが、他の車種用と違って鍵穴が下にあるんで不便極まりない
これがメーカー指定と言われたけど、おまいらも同じか？
619 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 19:29:25.36 ID:rSwcuWgL
>>617
納車、おめでとうございます。
自分は一週間前に納車しました。
仕事が忙しいので、住所地が静岡県ですので、休みの日は東西に移動し走り回っております。
しかし、めちゃ走っても疲れないバイクです。
防寒対策万全にして冬本番も走り回ります。
くるくる曲がるので、ライディングテクニックが上達したと思ってしまいますよ！
後は燃費がよろしい。
自分も後600キロ走行して慣らしを終えて、エンジンを回したい！
納車、おめでとうございます。
自分は一週間前に納車しました。
仕事が忙しいので、住所地が静岡県ですので、休みの日は東西に移動し走り回っております。
しかし、めちゃ走っても疲れないバイクです。
防寒対策万全にして冬本番も走り回ります。
くるくる曲がるので、ライディングテクニックが上達したと思ってしまいますよ！
後は燃費がよろしい。
自分も後600キロ走行して慣らしを終えて、エンジンを回したい！
620 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 19:43:21.49 ID:rSwcuWgL
>>618
自分もキタコのヘルメットロックを装着する予定で店長に依頼した。
ところが店長がヘルメットロックの取り付け位置が悪いから止めとけと忠告された。
良いヘルメットロックが売り出す迄はセンタースタンドを立てる時に掴むバーにカラビナ付けてヘルメットロックの代用にしなよ、と言われた。
ちょい面倒だがカラビナ付けてヘルメットロックにしている。
自分もキタコのヘルメットロックを装着する予定で店長に依頼した。
ところが店長がヘルメットロックの取り付け位置が悪いから止めとけと忠告された。
良いヘルメットロックが売り出す迄はセンタースタンドを立てる時に掴むバーにカラビナ付けてヘルメットロックの代用にしなよ、と言われた。
ちょい面倒だがカラビナ付けてヘルメットロックにしている。
621 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 19:52:41.74 ID:rSwcuWgL
>622
今ジェベル200乗ってて次はGSR250とも思ってるんですが
乗り比べてどんな感じです？
取り回し感とかそのあたりが気になります。
今ジェベル200乗ってて次はGSR250とも思ってるんですが
乗り比べてどんな感じです？
取り回し感とかそのあたりが気になります。
ジェベル200から乗り換えた。
取り回しはもちろん重いよ。120キロと180キロだから。
10回も乗れば慣れると思う。
40キロまでの加速は変わらないんじゃないかな。
乗ってるときは何しろ快適。同じ感覚で乗ってると気が付いたらえらいスピードに。
試乗してればわかると思うけど、ポジションは楽。ジェベルには勝てないけど。
ケツの負担は全く違うね。
始動が一発。インジェクションは全部そうだろうけど。
燃費はガッカリすると思う。街乗り35から25へ。
自転車の延長みたいな感覚はなくなるけど、買ってよかったと思う。
あと気になるところがあれば答えるよー
取り回しはもちろん重いよ。120キロと180キロだから。
10回も乗れば慣れると思う。
40キロまでの加速は変わらないんじゃないかな。
乗ってるときは何しろ快適。同じ感覚で乗ってると気が付いたらえらいスピードに。
試乗してればわかると思うけど、ポジションは楽。ジェベルには勝てないけど。
ケツの負担は全く違うね。
始動が一発。インジェクションは全部そうだろうけど。
燃費はガッカリすると思う。街乗り35から25へ。
自転車の延長みたいな感覚はなくなるけど、買ってよかったと思う。
あと気になるところがあれば答えるよー
625 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 20:49:17.14 ID:O3HxijnJ
ジェベル200の人気にビックリ(`･ω･´)
俺も乗ってたけどねｗｗ
俺も乗ってたけどねｗｗ
>>623
ジェベルと比較して・・
重いけどハンドルが切れるので取り回しは悪くない。駐輪に多少幅を取るようになった。
振動の嵐から皆無に。スーっと加速しまるで魔法の絨毯のよう。
高速走行も苦行から天国に。気軽に遠出する気になれる。
燃料タンク容量が同じ13㍑なのは馴染み深い。
ジェベルは林道探索が楽しい。ＧＳＲはただ舗装路を流してるだけで楽しい。
ジェベルと比較して・・
重いけどハンドルが切れるので取り回しは悪くない。駐輪に多少幅を取るようになった。
振動の嵐から皆無に。スーっと加速しまるで魔法の絨毯のよう。
高速走行も苦行から天国に。気軽に遠出する気になれる。
燃料タンク容量が同じ13㍑なのは馴染み深い。
ジェベルは林道探索が楽しい。ＧＳＲはただ舗装路を流してるだけで楽しい。
628 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 22:55:04.67 ID:9FB98fsI
１０月初旬に頭金おさめたが、まだ納車してもらえる日
すら未定でございます。
もともとぎりぎり年内か年始といわれてから許容範囲内だったんだけど
現愛車のジェベルくんが・・・今から修理費かけるのもあほらしい
けどどうしたものか・・・
すら未定でございます。
もともとぎりぎり年内か年始といわれてから許容範囲内だったんだけど
現愛車のジェベルくんが・・・今から修理費かけるのもあほらしい
けどどうしたものか・・・
奥多摩しか行ってないけど舗装路だったらＧＳＲのほうがよく曲がると思う。
ジェベルでシラックはいてたけどＧＳＲはよく曲がると思う。
スピード出てないと倒れすぎるところがあるから最初はちょっとびっくりするけど。
ジェベルと同じく低回転でも粘るからギアにあんまり気を使わなくていい。
どっちが楽しいかって言うと性格が違いすぎて難しいかも。
限界が早い分ジェベルのほうが飛ばせてる気分で楽しめるかも。
ジムニーとカローラの違いみたいなイメージがある。
ジェベルでシラックはいてたけどＧＳＲはよく曲がると思う。
スピード出てないと倒れすぎるところがあるから最初はちょっとびっくりするけど。
ジェベルと同じく低回転でも粘るからギアにあんまり気を使わなくていい。
どっちが楽しいかって言うと性格が違いすぎて難しいかも。
限界が早い分ジェベルのほうが飛ばせてる気分で楽しめるかも。
ジムニーとカローラの違いみたいなイメージがある。
過去にジェベル２００に乗っててＧＳＲは試乗のみなので公正な比較は難しいけど
僕はジェベルの方が楽しいと思う。水を差すようで悪いが。
ジェベル乗ってるときの「冒険してる」感は良かったな。
身軽になれたような自由を手に入れたような感覚ね。
ＧＳＲはあの大きさ、あの重さであれば、今の倍ぐらいのパワーがあれば
楽しいって思えたと思う。
僕はジェベルの方が楽しいと思う。水を差すようで悪いが。
ジェベル乗ってるときの「冒険してる」感は良かったな。
身軽になれたような自由を手に入れたような感覚ね。
ＧＳＲはあの大きさ、あの重さであれば、今の倍ぐらいのパワーがあれば
楽しいって思えたと思う。
キジマとキタコ両方つけてるけど、
キジマはエンジンの問題でどうしようもないな
キタコはマフラーに干渉しそうだがタンデムステップ使えば当たらないから使える
キジマはエンジンの問題でどうしようもないな
キタコはマフラーに干渉しそうだがタンデムステップ使えば当たらないから使える
キジマのロック使ってるけど、ヘルメット溶けてないぞ？
え、これメットロックは標準ではついていないのですか？
637 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 01:58:50.24 ID:2FtW1uQE
集合排気管じゃなくて
わざわざ排気管二本にしたメリットってなんなんでそ？
わざわざ排気管二本にしたメリットってなんなんでそ？
639 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 02:26:59.21 ID:U+fxyW0P
うわー今予約したら納車が二月だってよー
自動車学校の予定キツキツにしてもらったのにー
皆さんもおきをつけてー
自動車学校の予定キツキツにしてもらったのにー
皆さんもおきをつけてー
641 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 03:39:36.80 ID:U+fxyW0P
642 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 08:24:10.26 ID:tKWWT4Fa
ホンダや川崎みたいに２０１３年モデルの発表は無いんですかね？
ＡＢＳ付きやシートフックなど現行品をちょっと見直してもらいたい
ＡＢＳ付きやシートフックなど現行品をちょっと見直してもらいたい
643 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 09:50:20.24 ID:5aUuGXZ1
644 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 09:50:37.78 ID:MKbaFtoc
ヘルメットロックに困ってるみんなへ、こんなのもあるんだが…
ttp://www.e-zoa.com/ecscripts/reqapp.dll?APPNAME=ecforward&PRGNAME=item_list_mei_judge&ARGUMENTS=-A,-AITM0015437405,-N 0,-A,-N
ただ、夏に俺が買ったときは６，９８０円だったんだよなー…
モノとしてはすっげぇ便利。でもなんでこんなに値上がりしてんだZOA…
ttp://www.e-zoa.com/ecscripts/reqapp.dll?APPNAME=ecforward&PRGNAME=item_list_mei_judge&ARGUMENTS=-A,-AITM0015437405,-N 0,-A,-N
ただ、夏に俺が買ったときは６，９８０円だったんだよなー…
モノとしてはすっげぇ便利。でもなんでこんなに値上がりしてんだZOA…
この子の0-100加速ってどのくらいですか？
649 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 19:19:25.25 ID:5aUuGXZ1
でも赤なら3倍早いらしいよ
3秒かよ
下手なSS乗りならぶち抜けるな
下手なSS乗りならぶち抜けるな
君の赤は角生えてないからノーマルと一緒ね
ところで、シガーソケットを付けようと思ってるんだが、どこに付ければ幸せだと思う？
>>652
僕のは乗ると角が立ちます
僕のは乗ると角が立ちます
0-100の速度欲しいならもっとデカイ排気量の乗れよ
今日初めて実車見てくる！
>>656
写真で見るよりかっこよかったよ。
写真で見るよりかっこよかったよ。
658 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 09:12:16.16 ID:9/KISozH
さあ、教習所言ってこようか！
659 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 09:50:18.86 ID:qWpIuaU/
免許取立てで危険なチャイナバイクに乗るのはちょっと・・・
660 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 10:09:29.15 ID:4TtkRKcQ
>>659
コイツが初バイクって人も多いんじゃね。俺もだ・・・
コイツが初バイクって人も多いんじゃね。俺もだ・・・
他に良いのがないんだよなー
チビだったらたくさんあるんだろうけど
チビだったらたくさんあるんだろうけど
ギア表示とか燃料計とか初心者にもありがたいしな。
日本の設計で日本の部品を使っててメーカーの公式サポートが受けられるのだから心配ないよ
実車見てきた
ウィンカー部分もあるからタンクごつい！
フロントフェンダーふてえ！
ヘッドライト部分でけえ！
足つき良い！
黒グレーは年内、赤は来年、今税関で止められててよくわかんねって言われた
ウィンカー部分もあるからタンクごつい！
フロントフェンダーふてえ！
ヘッドライト部分でけえ！
足つき良い！
黒グレーは年内、赤は来年、今税関で止められててよくわかんねって言われた
665 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 18:15:17.73 ID:HznE3GWm
>>664
中国側か？そんなことやってると修カッター発動でインドの新工場に生産移管されるぞ。
中国側か？そんなことやってると修カッター発動でインドの新工場に生産移管されるぞ。
中国側の税関で嫌がらせされて国内に入ってこないらしいね。
なんかスズキの中間管理職クラスが各販売店に説明回りしてるとかなんとか
なんかスズキの中間管理職クラスが各販売店に説明回りしてるとかなんとか
明日もっかい見てこようっと
赤じゃなくて黒ならまた印象が変わるかもしれん
赤じゃなくて黒ならまた印象が変わるかもしれん
走ってる実物俺も見た。思ったよりスリムだな。
車幅があるイメージだったけど単に2本挿しだからってだけだね
車幅があるイメージだったけど単に2本挿しだからってだけだね
最近出たフェンダーレスキットが気になる
今日最寄りのバイク屋（っていうかチャリ屋）に
グレーをお願いしてきたわ。
納車が何時になるか見当もつかんが。
だいたい乗り出し46マンくらいらしいけど
リアキャリアとか箱とかつけたいからもっと掛かるな・・・
グレーをお願いしてきたわ。
納車が何時になるか見当もつかんが。
だいたい乗り出し46マンくらいらしいけど
リアキャリアとか箱とかつけたいからもっと掛かるな・・・
この間行った店に在庫あった俺は運が良かったみたいだな。
672 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 22:45:14.69 ID:HznE3GWm
部品の供給にもチャイナリスク考慮しないとダメか…
中国も中国で困ってるみたいだけどな。
ホンダやカワサキみたいに東南アジアで拠点を構えられなくなったスズキが悪い
例の労働争議で今の在庫出し切った時点でパーツの供給も絶たれるだろう
買う側もチャイナリスク考慮しないとダメ
例の労働争議で今の在庫出し切った時点でパーツの供給も絶たれるだろう
買う側もチャイナリスク考慮しないとダメ
676 ：７７４ＲＲ：2012/11/25(日) 10:11:29.85 ID:vy/XxQka
これ部品は日本で作ってるとかではないの？
部品も中国からか？
長いこと待たされてやっとこさ納車されてもなお
安心して立ちゴケもできないワケか・・・
部品も中国からか？
長いこと待たされてやっとこさ納車されてもなお
安心して立ちゴケもできないワケか・・・
677 ：７７４ＲＲ：2012/11/25(日) 10:35:51.56 ID:RL0fdy3h
中国の価値観が変わらない以上、 朝令暮改の変動を進出した企業は被る。
こうした世界観を持たない者が企業内に居る事自体が、 リスクマネジメント出来ていない証である。
こうした世界観を持たない者が企業内に居る事自体が、 リスクマネジメント出来ていない証である。
昨日初めて走ってるの見た。普通に欲しい
今試乗会やってて乗ってみた。
思ったより加速も良いし。俺が大柄なのもあるけど、思ったほど重くもなかった。
エンジンは滑らかの一言だよ。
メガリも試乗したけど、同じ中国製でも見た目とエンジンの質感はGSRの方が遥かに上だった。
思ったより加速も良いし。俺が大柄なのもあるけど、思ったほど重くもなかった。
エンジンは滑らかの一言だよ。
メガリも試乗したけど、同じ中国製でも見た目とエンジンの質感はGSRの方が遥かに上だった。
680 ：７７４ＲＲ：2012/11/25(日) 14:08:31.98 ID:wX/WOwwm
ネット見ていたら、青＆白のＧＳＲ２５０がありました。
めちゃ、カッコいいです。いつころ、市販されるのか
ご存知でしたらお教えください。まじ惚れです。
めちゃ、カッコいいです。いつころ、市販されるのか
ご存知でしたらお教えください。まじ惚れです。
モーターショーにあったカラー提案モデルの事？
黒やグレーは夕方や夜で視認性に落ちるから心配なのよね
>>684
っ反射チョッキ
っ反射チョッキ
青白はGSX250FXな感じだったらなー
687 ：７７４ＲＲ：2012/11/25(日) 20:47:05.41 ID:L0d7BI0z
廉価モデルにそこまで要求するのはなんだが、
白とか明るい色が出たらホイールは黒以外にしてくれ。
久しぶりにエンジンが黒くないんだから(コレはGood!)。
白とか明るい色が出たらホイールは黒以外にしてくれ。
久しぶりにエンジンが黒くないんだから(コレはGood!)。
旅行から帰宅したらキタコのヘルメットロックが来てたので早速つけることにする
鍵が下側についてるけど前のバイクもそうだったから気にしない事にしたw
鍵が下側についてるけど前のバイクもそうだったから気にしない事にしたw
教習所もうちょいで終わるけど試乗するの怖い ；；
今日メーターバイザーもつけたグレーメタリックが納車だった
年内いっぱい待つかと思ったが注文して1ヶ月くらいかな
片側スタンドの場合意外と傾けるんだな
前車に比べてだけど最初は傾斜角度がちょっとだけ怖かった
GS寄った時降りて眺めたけどカッコイイなーと普通に見ほれた
グレーの実車は結局届くまで見る機会なかったもんでw
年内いっぱい待つかと思ったが注文して1ヶ月くらいかな
片側スタンドの場合意外と傾けるんだな
前車に比べてだけど最初は傾斜角度がちょっとだけ怖かった
GS寄った時降りて眺めたけどカッコイイなーと普通に見ほれた
グレーの実車は結局届くまで見る機会なかったもんでw
>>690
納車おめー！赤以外はすんなりとゲットできるみたいですね
うちの近くは黒が売れ残ってますよ
>>665を補足すると
尖閣問題で日中関係がよろしくなくなったので日本に対するプレッシャーの為に日本の会社の製品に対し税関で規制をかけてる
10月くらいからやってたような
>>672
あと部品だけどGSRのは中国向けに品番を変えてるだけのものもあるので他のスズキ製バイクのものをポン付けできるのもあるよ
これに関しては統合計画で修正されるとか言われてたきがする
納車おめー！赤以外はすんなりとゲットできるみたいですね
うちの近くは黒が売れ残ってますよ
>>665を補足すると
尖閣問題で日中関係がよろしくなくなったので日本に対するプレッシャーの為に日本の会社の製品に対し税関で規制をかけてる
10月くらいからやってたような
>>672
あと部品だけどGSRのは中国向けに品番を変えてるだけのものもあるので他のスズキ製バイクのものをポン付けできるのもあるよ
これに関しては統合計画で修正されるとか言われてたきがする
卒検落ちたあorz
スラローム中にシフト踏んじゃってニュートラル入って、
ギア入れ直そうとしたけど全然入らなくてバタバタしてる間にどんどん失速、
最後のパイロンに接触で一発中止(´・ω・｀)
納車を待ってもらってるバイク屋に連絡入れるのが切ない・・・
スラローム中にシフト踏んじゃってニュートラル入って、
ギア入れ直そうとしたけど全然入らなくてバタバタしてる間にどんどん失速、
最後のパイロンに接触で一発中止(´・ω・｀)
納車を待ってもらってるバイク屋に連絡入れるのが切ない・・・
694 ：７７４ＲＲ：2012/11/26(月) 00:18:20.73 ID:+IvNo5gD
スペインのSoy Motero.netのレビューおいときます。
ttp://www.soymotero.net/presentacion-suzuki-gw250-inazuma-2013-pequena-gigante-9291
長所 、値段、エンジン、操縦性
改善すべき、フロントタイヤ、ピザ、ABSがない。
「唯一の欠点は低速時のおそらくニホンのIRC製ストライカー80mm高タイヤが
原因と見られるフロントの舵角のつき方の遅れ、ぎこちなさ…(Google訳の自己流再構成)」
ということらしいので、70にした人柱さんいたらレポよろしくお願い申し上げます。
ttp://www.soymotero.net/presentacion-suzuki-gw250-inazuma-2013-pequena-gigante-9291
長所 、値段、エンジン、操縦性
改善すべき、フロントタイヤ、ピザ、ABSがない。
「唯一の欠点は低速時のおそらくニホンのIRC製ストライカー80mm高タイヤが
原因と見られるフロントの舵角のつき方の遅れ、ぎこちなさ…(Google訳の自己流再構成)」
ということらしいので、70にした人柱さんいたらレポよろしくお願い申し上げます。
ピザ…？
70扁平だと乗り味堅くなるぞ
>>692
俺車の免許持ってない状態で二輪の免許受けて、納車日に試験受けに行ったら1点足らずで落ちてしかも金曜だったから月曜までおあずけ食らったぞｗ
俺車の免許持ってない状態で二輪の免許受けて、納車日に試験受けに行ったら1点足らずで落ちてしかも金曜だったから月曜までおあずけ食らったぞｗ
>>原因と見られるフロントの舵角のつき方の遅れ
低速はそんなことないけどまわし始めるとこれは感じるね
でもこれはこれで癖なので慣れるといい
低速はそんなことないけどまわし始めるとこれは感じるね
でもこれはこれで癖なので慣れるといい
バイカーズステーション誌ではでかいフロントフェンダーが
影響してるんじゃないかみたいなこと書いてたな
影響してるんじゃないかみたいなこと書いてたな
何か月待ちってレスが多いから覚悟はしていたんだけど、コンタクトしたら在庫があって拍子抜けで先週仲間入りした
ポジション・ウインカー・テール・ナンバー全てＬＥＤ化してセルフ取り付けだが＋2マソ弱掛かった
ポジション・ウインカー・テール・ナンバー全てＬＥＤ化してセルフ取り付けだが＋2マソ弱掛かった
>>615
概ね同意だが、横風に対してはそれ程でも無かったのが個人的な感想。
概ね同意だが、横風に対してはそれ程でも無かったのが個人的な感想。
今電話来て29日納車確定したぜ！！
初心者なんだが、やっぱエンジンガードとかつけといたほうがいいだろか？
既に本体を一括払いしてるからお財布との兼ね合いもあるのだが…
初心者なんだが、やっぱエンジンガードとかつけといたほうがいいだろか？
既に本体を一括払いしてるからお財布との兼ね合いもあるのだが…
overのフルエキ買った人いる？
705 ：７７４ＲＲ：2012/11/26(月) 17:09:33.72 ID:ibZ8VgmJ
>>703
俺も２９日。同じ日に納車ですね。
俺も２９日。同じ日に納車ですね。
純正のガードかキジマので多少値段は変わるけどあった方がいいね
今日は土砂降りの雨の中走ったけど行動を法定速度の範囲なら問題なく走れるね
問題はメガネが曇って前が見えない事だったくらいw
今日は土砂降りの雨の中走ったけど行動を法定速度の範囲なら問題なく走れるね
問題はメガネが曇って前が見えない事だったくらいw
>>703
立ちゴケしてクラッチレバーとステップ、ミラーが破損して○ロンに修理頼んだけど
部品+工賃込みで1.4マソ取られたゾ！外装コスったし･･･。
エンジンガードも確かそのくらいの値だったから、あの時つけときゃって後悔しまくりだよ。
立ちゴケしてクラッチレバーとステップ、ミラーが破損して○ロンに修理頼んだけど
部品+工賃込みで1.4マソ取られたゾ！外装コスったし･･･。
エンジンガードも確かそのくらいの値だったから、あの時つけときゃって後悔しまくりだよ。
エンジンガードの類いはつけなくて後悔することはあってもつけて後悔することはないからな
>>694
１ヶ月半程前にハンドリングの件でインプレした者です。
その時の内容は、バイクを寝かせていった時に、
ハンドルが内を向いていく度合いが小さいため
車を起こす力が小さくて倒れこんでいく。
リーンアウトで乗ると良いというものでした。
Soy Motero が言っていることとよく似た内容
ではと思います。
舗装路だけを考慮すれば、もっと別のＦタイヤの選択が
あったと思うが、開発陣が言う｢未舗装路でもハンドルが
効くようにしてあります」と言う味付けだと思います。
615で紹介されてるインプレでも
｢オフ指向のデュアルパーパスですか？｣と言って
いるように未舗装路も乗りやすいハンドリングに
なっているのだと思います。
１ヶ月半程前にハンドリングの件でインプレした者です。
その時の内容は、バイクを寝かせていった時に、
ハンドルが内を向いていく度合いが小さいため
車を起こす力が小さくて倒れこんでいく。
リーンアウトで乗ると良いというものでした。
Soy Motero が言っていることとよく似た内容
ではと思います。
舗装路だけを考慮すれば、もっと別のＦタイヤの選択が
あったと思うが、開発陣が言う｢未舗装路でもハンドルが
効くようにしてあります」と言う味付けだと思います。
615で紹介されてるインプレでも
｢オフ指向のデュアルパーパスですか？｣と言って
いるように未舗装路も乗りやすいハンドリングに
なっているのだと思います。
ショートフェンダー着けたGSR250かっけーな
エンジンガード付ければ、立ちゴケ程度ならどこも壊れない？
>>712
エンジンガードつきで既に5回ほど立ちゴケしてるヘタレだが
倒し方によってはフロントフェンダーが削れる事もしばしば
急な下り坂で倒してしまった時はフロントカウルのメーターバイザー的な黒いとこにちょびっと傷が入った
普通の平地で倒す分にはハンドルのバーエンドとかブレーキレバー、あとはマフラーのガードぐらいの傷で済むんじゃないか
エンジンガードつきで既に5回ほど立ちゴケしてるヘタレだが
倒し方によってはフロントフェンダーが削れる事もしばしば
急な下り坂で倒してしまった時はフロントカウルのメーターバイザー的な黒いとこにちょびっと傷が入った
普通の平地で倒す分にはハンドルのバーエンドとかブレーキレバー、あとはマフラーのガードぐらいの傷で済むんじゃないか
>エンジンガードつきで既に5回ほど立ちゴケしてるヘタレだが
立ちゴケの神が降臨なされた
立ちゴケの神が降臨なされた
>>715
ほっといてくれ(´；ω；｀)
ほっといてくれ(´；ω；｀)
717 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 05:19:34.00 ID:k2v054n+
>>717
http://imepic.jp/20121127/341110 シャフトのナット外します
http://imepic.jp/20121127/343330 左右に引っ張るだけで分割します
http://imepic.jp/20121127/344470 ＋ネジを外します （内部が白っぽく見えるのはアルミホイルを内張りしいるため）
http://imepic.jp/20121127/341110 シャフトのナット外します
http://imepic.jp/20121127/343330 左右に引っ張るだけで分割します
http://imepic.jp/20121127/344470 ＋ネジを外します （内部が白っぽく見えるのはアルミホイルを内張りしいるため）
ガチガチにカスタムしたGSR250みたいのぉ
ツアラー仕様とか
ツアラー仕様とか
なに…コケ神だと。
毎回写真披露するべし。
スレが写真だらけだったらワロス
毎回写真披露するべし。
スレが写真だらけだったらワロス
>>721
とりあえずうp！
とりあえずうp！
>>722
駐車場ちょっと遠いんでしばしお待ちを
駐車場ちょっと遠いんでしばしお待ちを
今日納車で今日からみんなの仲間入りです
よろしく！
停車時にギアをがちゃがちゃやるとギア表示がなくなったりするけど普通？
クラッチ握り直せば直るけどそんなもん？
よろしく！
停車時にギアをがちゃがちゃやるとギア表示がなくなったりするけど普通？
クラッチ握り直せば直るけどそんなもん？
スマフォというかiPhoneなら専ブラのBB2Cから直接あげれるがAndroidとかはないのかな
うちも最近ギア落ちにくい病だけど前のバイクもそうだし俺のギアの落とし方が悪いんだろうなー
うちも最近ギア落ちにくい病だけど前のバイクもそうだし俺のギアの落とし方が悪いんだろうなー
完全に止まる前に落とさないと半端になりやすい。
ってわかってんならちゃんとやれよって話
ってわかってんならちゃんとやれよって話
30キロくらいからクラッチ切ってＮまで落として止まる。
どーせ3速以上ならエンブレ効かないし2まで落とすよりそのほうがいいんじゃないかと思う
どーせ3速以上ならエンブレ効かないし2まで落とすよりそのほうがいいんじゃないかと思う
BB2Cのろだの事すっかり忘れてた
コケ写真集うpできたぜ(´・ω・｀)
正面
http://i.imgur.com/2eypl.jpg
フロントフェンダー(左)
http://i.imgur.com/YM8mx.jpg
フロントカウルとヘッドライト
http://i.imgur.com/G0QJX.jpg
http://i.imgur.com/oa0bG.jpg
上記2つをやった現場
http://i.imgur.com/6CbQt.jpg
フロントフェンダー(右)
http://i.imgur.com/7ddxp.jpg
左右マフラー
http://i.imgur.com/IGs2N.jpg
http://i.imgur.com/qoMls.jpg
ハンドルバーエンドとレバー
http://i.imgur.com/8Pnlc.jpg
http://i.imgur.com/0irep.jpg
http://i.imgur.com/6S1I6.jpg
コケ写真集うpできたぜ(´・ω・｀)
正面
http://i.imgur.com/2eypl.jpg
フロントフェンダー(左)
http://i.imgur.com/YM8mx.jpg
フロントカウルとヘッドライト
http://i.imgur.com/G0QJX.jpg
http://i.imgur.com/oa0bG.jpg
上記2つをやった現場
http://i.imgur.com/6CbQt.jpg
フロントフェンダー(右)
http://i.imgur.com/7ddxp.jpg
左右マフラー
http://i.imgur.com/IGs2N.jpg
http://i.imgur.com/qoMls.jpg
ハンドルバーエンドとレバー
http://i.imgur.com/8Pnlc.jpg
http://i.imgur.com/0irep.jpg
http://i.imgur.com/6S1I6.jpg
ついでにエンジンガード中心に撮ってもらえませんか？
ついてるとこを見たいｗ
ついてるとこを見たいｗ
>>733
こける前の写真だけどこれでいい？
駐車場徒歩5分なんだよ(´・ω・｀)
http://i.imgur.com/WEwJh.jpg
http://i.imgur.com/Y7Unr.jpg
http://i.imgur.com/HsSiL.jpg
ちなみに、こけたら傷は深いけどこんなもん
http://i.imgur.com/2Llhy.jpg
こける前の写真だけどこれでいい？
駐車場徒歩5分なんだよ(´・ω・｀)
http://i.imgur.com/WEwJh.jpg
http://i.imgur.com/Y7Unr.jpg
http://i.imgur.com/HsSiL.jpg
ちなみに、こけたら傷は深いけどこんなもん
http://i.imgur.com/2Llhy.jpg
>>735
かっこいいなーGSR
かっこいいなーGSR
>>735
コケ神さん乙！
エンジンガードの素晴らしさが分かる写メだと思うわｗ
自分も一回立ちごけしたけどエンジンガードつけてないのでFブレーキレバーがぽっきりいったｗ
軟着陸+ブーツが車体とアスファルトの間に挟まってくれたのでマフラーにちょこっと傷とFフェンダーに小さな傷くらいで済んだ
傷がついたところは補修しておいたほうがいいよ、そこから錆たり塗装が割れたりするから。
レバーは消耗品だしバーエンド簡単に交換できるからドレスアップに社外品に交換でもいいしSUZUKI用の黒のペイントを買って塗っても安上がりｗ
フェンダーだけ専用色がでてないから補修よりもシールでごまかそうかなと考えてるｗ赤のショートFフェンダー早く出てほしいねー。
コケ神さん乙！
エンジンガードの素晴らしさが分かる写メだと思うわｗ
自分も一回立ちごけしたけどエンジンガードつけてないのでFブレーキレバーがぽっきりいったｗ
軟着陸+ブーツが車体とアスファルトの間に挟まってくれたのでマフラーにちょこっと傷とFフェンダーに小さな傷くらいで済んだ
傷がついたところは補修しておいたほうがいいよ、そこから錆たり塗装が割れたりするから。
レバーは消耗品だしバーエンド簡単に交換できるからドレスアップに社外品に交換でもいいしSUZUKI用の黒のペイントを買って塗っても安上がりｗ
フェンダーだけ専用色がでてないから補修よりもシールでごまかそうかなと考えてるｗ赤のショートFフェンダー早く出てほしいねー。
こけ神様にお祈りしたら
転けなくなるの？コケるようになるの？(・ω・｀
転けなくなるの？コケるようになるの？(・ω・｀
>>734
交換するいい動機になったと思う事にしてる(´・ω・｀)
>>737
ほんとね、俺もエンジンガードなかったらタンクかシュラウドに傷いってたわ
バーエンド、ブレーキは今どこのに変えようか悩み中
ショートフェンダーは俺は黒でいいかなぁと思ってる
最終的に、Ninja250R SEの赤黒ツートンっぽくしたいのよ
エンジンガードは自分でペンでも買ってきて補修するわw
>>738
あ… …消し方がわからんでござる！
交換するいい動機になったと思う事にしてる(´・ω・｀)
>>737
ほんとね、俺もエンジンガードなかったらタンクかシュラウドに傷いってたわ
バーエンド、ブレーキは今どこのに変えようか悩み中
ショートフェンダーは俺は黒でいいかなぁと思ってる
最終的に、Ninja250R SEの赤黒ツートンっぽくしたいのよ
エンジンガードは自分でペンでも買ってきて補修するわw
>>738
あ… …消し方がわからんでござる！
>>741
Wondaの無駄な安定感
Wondaの無駄な安定感
GSR250のエンジンガードいいな、エキパイと同化して違和感ないな。既に事故ったりしてるけどつけよっかな
>>742
(ステマ)
(ステマ)
>>740
ショートフェンダー付けたらうｐしてね！同じ赤乗りとしてはすごく気になるｗ
エンジンガードは付けた方がいいのはわかりきってるのだけど恰好がわｒｙ・・・いや宗教上の理由でねｗ
そこまで外見的に悪くないとはわかってるけどスライダーにしようかなーと現実と理想の間をさまよってる
ショートフェンダー付けたらうｐしてね！同じ赤乗りとしてはすごく気になるｗ
エンジンガードは付けた方がいいのはわかりきってるのだけど恰好がわｒｙ・・・いや宗教上の理由でねｗ
そこまで外見的に悪くないとはわかってるけどスライダーにしようかなーと現実と理想の間をさまよってる
>>743
事故ったようには見えないが……右側？
>>745
交換したらコーティングしてからうpるお！
スライダーでもいいと思うが、あれはあれで正面から見ると
ピョコンと飛び出てアレな気もしたので
ぱっと見カムフラージュできそうなエンジンガードにしたのさ
後は防御力の問題があったのでな……
事故ったようには見えないが……右側？
>>745
交換したらコーティングしてからうpるお！
スライダーでもいいと思うが、あれはあれで正面から見ると
ピョコンと飛び出てアレな気もしたので
ぱっと見カムフラージュできそうなエンジンガードにしたのさ
後は防御力の問題があったのでな……
まさかの赤GSR祭りか！
というわけで
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1354028710815.jpg
紅葉と一緒に撮ったけど俺の腕の悪さのせいで浮きまくりなGSR赤
>>747
画像を見た後だと防御力の高さの説得力がありすぎるから困るｗｗｗｗ
というわけで
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1354028710815.jpg
紅葉と一緒に撮ったけど俺の腕の悪さのせいで浮きまくりなGSR赤
>>747
画像を見た後だと防御力の高さの説得力がありすぎるから困るｗｗｗｗ
>>747
修理したんだけどね、前このスレにも上げたけど左のシュラウドは再起不能だったから交換したんだー
http://i.imgur.com/djTHW.jpg
あとラジエーターひん曲がってタンクもべコーン
http://i.imgur.com/M0yWr.jpg
http://i.imgur.com/mpELb.jpg
修理したんだけどね、前このスレにも上げたけど左のシュラウドは再起不能だったから交換したんだー
http://i.imgur.com/djTHW.jpg
あとラジエーターひん曲がってタンクもべコーン
http://i.imgur.com/M0yWr.jpg
http://i.imgur.com/mpELb.jpg
お金ないから直せないと言ってたような気がしたけど無事に復活してたのかー、良かった良かった
黒色をIYHしてしまった…来週納車なんだｗｋｔｋ
紅葉間に合うかしらん
紅葉間に合うかしらん
>>748
俺得だけど、モザイクかけてない方の画像消しといたらいいと思う
俺得だけど、モザイクかけてない方の画像消しといたらいいと思う
>>752
そうそう、3ヶ月分学生ニートするつもりだった資金を使ってしまってバイト戦士に舞い戻ってるから、なかなかバイクのれなくて辛い
そうそう、3ヶ月分学生ニートするつもりだった資金を使ってしまってバイト戦士に舞い戻ってるから、なかなかバイクのれなくて辛い
なんだこのボコボコGSRはｗ
どんな運転してるんだ
どんな運転してるんだ
ID:uZ1QWju9は今後こけ神の鶏入れる事を求めるw
759 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 05:39:55.65 ID:WcYJZN+Y
760 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 09:00:20.68 ID:nG6j/oqP
403てどうやってみるんだっけ･･･？
バイク乗ったことないけど、バイク乗りは正直見下している、車買えないだけだろ？ | 衒学News
http://rarufu26.blog.fc2.com/blog-entry-1802.html
http://rarufu26.blog.fc2.com/blog-entry-1802.html
>>762
これマルチだから無視で。
これマルチだから無視で。
さっきイオンモールで帰ろうかと言うタイミングで赤が登場してきた
初めて自分以外の見たわー
黒乗りだけど赤もかっこいいなー
声かけてみようか悩んだけど結局かけられず
挨拶ぐらいすればよかったなー・・・
初めて自分以外の見たわー
黒乗りだけど赤もかっこいいなー
声かけてみようか悩んだけど結局かけられず
挨拶ぐらいすればよかったなー・・・
合言葉は
外装の慣らしはお済ですか？だな
外装の慣らしはお済ですか？だな
766 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 20:55:21.55 ID:BQ9D+lUt
現愛車のジェベルが逝ってしまったものだが、他県の誰かごめん。
君の予約した黒が俺のところに来ることになってしまった。
だめもとで泣きついたら融通してくれてしまった。
君のおかげで想定よりも早くバイク乗りに復帰でしそうだ。
ちょっとパーツ注文する関係で、納車してもらうの少し後になるけど、
ありがとう。
君の予約した黒が俺のところに来ることになってしまった。
だめもとで泣きついたら融通してくれてしまった。
君のおかげで想定よりも早くバイク乗りに復帰でしそうだ。
ちょっとパーツ注文する関係で、納車してもらうの少し後になるけど、
ありがとう。
767 ： ◆bTMFcx/0xU ：2012/11/28(水) 21:49:30.99 ID:I4k++CXH
>>758
鳥これでいいんだっけか
鳥これでいいんだっけか
ばくおん買ってみたがSUUZKI好きの扱いが酷いなｗ
いい意味でｗ
いい意味でｗ
769 ： ◆cO97K2PEA2 ：2012/11/28(水) 22:10:29.70 ID:I4k++CXH
どうせなんでコケてそうな鳥にしたお(´・ω・｀)
普段は外して大人しくしとくよ
普段は外して大人しくしとくよ
770 ： ◆koketa/inU ：2012/11/28(水) 22:30:50.11 ID:I4k++CXH
トリップそのものでもコケるとは思わなかった
スレ汚しすまぬ
スレ汚しすまぬ
>>770
当面バイクや自転車やめるべきだな
当面バイクや自転車やめるべきだな
出落ちﾜﾛﾀw
狙ってやったんじゃなければ何か憑いてるレベルじゃね？
繰り返してるしそのうち死にそうだな
清水さんに教えを乞うべき。
こんな色にしたいがいくらかかるのやら
ttp://i.imgur.com/Ksr2e.jpg
オールペン経験者いたら目安あったら教えて頂きたい
あとタオバオにあったアンダーカウルかっけぇwwww
ttp://a.m.taobao.com/i15863260534.htm
ttp://i.imgur.com/Ksr2e.jpg
オールペン経験者いたら目安あったら教えて頂きたい
あとタオバオにあったアンダーカウルかっけぇwwww
ttp://a.m.taobao.com/i15863260534.htm
近所のバイク屋に黄色にオールペイントしたGSRが並んでる
最初symの奴かと思ったけど燦然と輝くSマークが…！
マジ惚れる
最初symの奴かと思ったけど燦然と輝くSマークが…！
マジ惚れる
そのGSRの画像をうp
779 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 18:58:15.44 ID:L9vjiXX1
今日、赤が納車された！早速１００キロほど走ってきた。
ブーツのくるぶしのところに銀色の塗装がついた。
ブーツのくるぶしのところに銀色の塗装がついた。
>>779
走ってみてどうでした？
走ってみてどうでした？
781 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 19:25:20.27 ID:+YQoQxzy
SUZUKIのＳはスーパーマンのＳ！
気に入って、見に行った。
跨いでみたがデカイ…左足着いて、右足ギリステップ(>_<)
シートのあんこ抜きしても無理歩！
車体の割にエンジンが小さくて隙間が開いてたのが気になった。
チビな、おらは泣く泣く諦めます。
跨いでみたがデカイ…左足着いて、右足ギリステップ(>_<)
シートのあんこ抜きしても無理歩！
車体の割にエンジンが小さくて隙間が開いてたのが気になった。
チビな、おらは泣く泣く諦めます。
>>782
【低身長】チビライダー +15cm【慣れだよ慣れ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1349082793/
自分の知り合いは150cmちょっとで1300GTR乗ってる
あとエンジンは250ccなので他社もこんなものだよ、どうしても気になるならカウル付きかビクスクがいいと思うな
【低身長】チビライダー +15cm【慣れだよ慣れ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1349082793/
自分の知り合いは150cmちょっとで1300GTR乗ってる
あとエンジンは250ccなので他社もこんなものだよ、どうしても気になるならカウル付きかビクスクがいいと思うな
チビは選択肢いっぱいあるから正直羨ましい
788 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 20:44:13.92 ID:zoQUGOex
>>780
これが初バイクなので他車などと比較できませんが、乗りやすくて
楽しく走れました。
教習所で直接大型免許を取ったので重さは感じませんでした。
大型買うつもりでしたが、コイツに一目惚れ。実車は写真以上の
かっこよさで、これだけ良く走るんなら、しばらくは大型要らないかな
ってかんじですね。
これが初バイクなので他車などと比較できませんが、乗りやすくて
楽しく走れました。
教習所で直接大型免許を取ったので重さは感じませんでした。
大型買うつもりでしたが、コイツに一目惚れ。実車は写真以上の
かっこよさで、これだけ良く走るんなら、しばらくは大型要らないかな
ってかんじですね。
見た目は好きじゃないけどやりたい事全部できる万能GSR250と
見た目が好きだけど性能あんまりなcb223sで迷ってる
性能価格優れすぎだろGSR
見た目が好きだけど性能あんまりなcb223sで迷ってる
性能価格優れすぎだろGSR
俺も今日、赤をとりにいってきたよー！！
まだ20kmぐらいしか走れてないが…
とりあえずバイク屋で貰ったチェーンロックつけてるだけなんだが、ここの方々はセキュリティグッズてどんなの使ってる？
まだ20kmぐらいしか走れてないが…
とりあえずバイク屋で貰ったチェーンロックつけてるだけなんだが、ここの方々はセキュリティグッズてどんなの使ってる？
>>785
ローシートなら↓が参照になるかも
ttp://app.m-cocolog.jp/t/typecast/659809/554379/74135034
ttp://m.blogs.yahoo.co.jp/mrtec_mc/37566670.html
しかし足つきの話題で思うことは太ももの太さや股下の長さ、シートの形状が重要だと思うんだ
あとサスも乗ってるうちに沈み込みするようになるから乗り始めよりも今の方が足つきがよい感じ
>>789
見た目は変えるにも限度があるから最初は見た目優先にしていいかも
乗ってて不満でならないと感じたりして後悔してから買い替えを検討するのもいいんじゃないかな
まんま自分の経験なんだけどね、これw
>>790
納車おめ！防犯は車庫最強(ﾄﾞﾔｯ
ローシートなら↓が参照になるかも
ttp://app.m-cocolog.jp/t/typecast/659809/554379/74135034
ttp://m.blogs.yahoo.co.jp/mrtec_mc/37566670.html
しかし足つきの話題で思うことは太ももの太さや股下の長さ、シートの形状が重要だと思うんだ
あとサスも乗ってるうちに沈み込みするようになるから乗り始めよりも今の方が足つきがよい感じ
>>789
見た目は変えるにも限度があるから最初は見た目優先にしていいかも
乗ってて不満でならないと感じたりして後悔してから買い替えを検討するのもいいんじゃないかな
まんま自分の経験なんだけどね、これw
>>790
納車おめ！防犯は車庫最強(ﾄﾞﾔｯ
793 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 22:30:00.69 ID:e8sbo6Bb
俺はもう色々手遅れだけど
これが初バイクって人は新車の状態で一回
ちゃんとガラスコーティングとか出した方がいいと思う
それだけで塗装系は相当長持ちするはず
コケたらあんま意味ないけどね(´・ω・｀)
これが初バイクって人は新車の状態で一回
ちゃんとガラスコーティングとか出した方がいいと思う
それだけで塗装系は相当長持ちするはず
コケたらあんま意味ないけどね(´・ω・｀)
月刊オートバイ誌での試作ローシートのレビューだと
モモの部分がえぐられているので足をおろしたときにステップに干渉しにくくなるって書いてたな
モモの部分がえぐられているので足をおろしたときにステップに干渉しにくくなるって書いてたな
796 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 23:32:16.49 ID:9UT91UMz
バイクブロスのレビューだとまとまりがいいので、足つき対策としてはシート高は変えず、
足を出すのに邪魔なステップをバックステップ化するとかして対応して欲しいみたいなこと
書いてなかったっけ？肝心のバックステップマダー！！
足を出すのに邪魔なステップをバックステップ化するとかして対応して欲しいみたいなこと
書いてなかったっけ？肝心のバックステップマダー！！
ん？皆足下ろした時ステップの前なん？
もしかして後ろは少数派か
もしかして後ろは少数派か
>>793
この写真見るとこれが普通っぽいね
ttp://blog.sagafan.jp/usr/masao/app-029284600s1354021705.jpg
このバイク以外乗ったことないんだけど
皆こんなもんなのかね
この写真見るとこれが普通っぽいね
ttp://blog.sagafan.jp/usr/masao/app-029284600s1354021705.jpg
このバイク以外乗ったことないんだけど
皆こんなもんなのかね
>>789
あくまで個人的経験談なんで参考程度に聞いて欲しい話
このスレで言うと叩かれそうだけど自分はGSR250とSR400で迷ってGSR買ったけど、性能には全く不満なかったけど2ヶ月でSRに乗り換えてしまった…
はっきり言って性能面でSRが勝ってるところは無いけども、これで良かったなって思ってる
勿論、GSRはいいバイクだよ！長距離ガンガン乗るんだったり、高速ツーリング、初めてのバイクだったらGSRは絶対にオススメだと思う
ただ見た目が好きなSRに流れてしまった人間もいるという一例でした
スレ汚しごめん
あくまで個人的経験談なんで参考程度に聞いて欲しい話
このスレで言うと叩かれそうだけど自分はGSR250とSR400で迷ってGSR買ったけど、性能には全く不満なかったけど2ヶ月でSRに乗り換えてしまった…
はっきり言って性能面でSRが勝ってるところは無いけども、これで良かったなって思ってる
勿論、GSRはいいバイクだよ！長距離ガンガン乗るんだったり、高速ツーリング、初めてのバイクだったらGSRは絶対にオススメだと思う
ただ見た目が好きなSRに流れてしまった人間もいるという一例でした
スレ汚しごめん
801 ：７７４ＲＲ：2012/11/30(金) 09:21:04.45 ID:VxCyW3JH
>>799
個人の自由だよ^^
俺は SRやﾎﾞﾙﾃｨ=女の単車 だと思ってるから全く興味ないけど、
自分が気に入ってるならそれが一番^^
ｶﾞﾀｲのでかい俺には250の中だとGSRが一番似合ってると確信があるから気に入ってるぜw
個人の自由だよ^^
俺は SRやﾎﾞﾙﾃｨ=女の単車 だと思ってるから全く興味ないけど、
自分が気に入ってるならそれが一番^^
ｶﾞﾀｲのでかい俺には250の中だとGSRが一番似合ってると確信があるから気に入ってるぜw
>>801
俺はボルティに乗ってたｗ
初免許で初バイクだったんだけど可愛い+クラシカルな見た目が気に入って購入
街乗りや国道を使った通学にはちょうど良かったんだけど高速や長時間の運転となると単気筒であることと小さな車体という事がマイナスに働いた
あと始動性の悪さでだんだん乗るのがめんどくさくなっちゃったんだよね
GSR250は前のバイクの不満点を見事に解消してる250なのが今楽しく乗れてる要因の1つだと思う
俺はボルティに乗ってたｗ
初免許で初バイクだったんだけど可愛い+クラシカルな見た目が気に入って購入
街乗りや国道を使った通学にはちょうど良かったんだけど高速や長時間の運転となると単気筒であることと小さな車体という事がマイナスに働いた
あと始動性の悪さでだんだん乗るのがめんどくさくなっちゃったんだよね
GSR250は前のバイクの不満点を見事に解消してる250なのが今楽しく乗れてる要因の1つだと思う
>>803
ステップのくるぶし部分の話ではなく？
ステップのくるぶし部分の話ではなく？
>>804,805
ごめん、飛ばしで読んでてきづかなかった
うちのGSR納車されてから3ヶ月2500km走ってるけどそこに傷はないや
ttp://beebee2see.appspot.com/i/azuY4v26Bww.jpg
細かい傷ならコンパウンドしてデイトナのプロテクションシールがいいと思うよ
ごめん、飛ばしで読んでてきづかなかった
うちのGSR納車されてから3ヶ月2500km走ってるけどそこに傷はないや
ttp://beebee2see.appspot.com/i/azuY4v26Bww.jpg
細かい傷ならコンパウンドしてデイトナのプロテクションシールがいいと思うよ
そうなのかなー？ステップに足のせて接触するかよく見て見たんだけどかなり内側に足置いてるせいじゃないかなと思った
コイツのフルパニア仕様でねえかなぁ。
バンディットみたいな奴
バンディットみたいな奴
そういえばGSR250の風防ってほとんどないよね
ネットでみても3つくらいしかないしそれもデザインあまりよくないし
ネットでみても3つくらいしかないしそれもデザインあまりよくないし
俺はMRAの付けた。
デザインも今出ている奴では悪くないし、思ったより大きくて風防性能良さそう。
デザインも今出ている奴では悪くないし、思ったより大きくて風防性能良さそう。
815 ：７７４ＲＲ：2012/11/30(金) 20:21:37.15 ID:xDFYWXvw
>>801
スレチであるが、SR400、女のバイクとな？
ttp://omc-2010.com/gallery/SR1.html
>>799
GSR、ストファイ路線が悪い訳ではないが、
ネオクラシック路線な着せ替えバイクもあっていいよな。
コレダ250みたいな丸目じゃない奴。
スレチであるが、SR400、女のバイクとな？
ttp://omc-2010.com/gallery/SR1.html
>>799
GSR、ストファイ路線が悪い訳ではないが、
ネオクラシック路線な着せ替えバイクもあっていいよな。
コレダ250みたいな丸目じゃない奴。
なんとかGSR250を好きになりたい・・・
でなければ250で買うバイクがない
でなければ250で買うバイクがない
>>816
メーターかっこいいし、乗り心地は現行250でも最高クラスだよ。
メーターかっこいいし、乗り心地は現行250でも最高クラスだよ。
>>810
なんかパトレイバーみてーなカラーリングでいいな
なんかパトレイバーみてーなカラーリングでいいな
819 ： ◆koketa/inU ：2012/12/01(土) 06:05:31.78 ID:9VR8JBIG
820 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 07:25:29.97 ID:ZViEEfj0
マフラーが邪魔でチェーンメンテしにくい・・・
822 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 09:01:32.02 ID:3Gm0s8DX
>>821
下忍は色々地味に改良積み重ねた感じだよね。ABSは魅力的。
車体剛性の強化+サスを柔らかくして上質化とかみると
現行よりGSRに少し似た乗り味に？
(現行味があっていいんで実はちょっと心配だったりする、300は良さそうだけど。)
GSR250ABS仕様はEUのABS義務化ギリギリまで粘る気なのかな？
下忍は色々地味に改良積み重ねた感じだよね。ABSは魅力的。
車体剛性の強化+サスを柔らかくして上質化とかみると
現行よりGSRに少し似た乗り味に？
(現行味があっていいんで実はちょっと心配だったりする、300は良さそうだけど。)
GSR250ABS仕様はEUのABS義務化ギリギリまで粘る気なのかな？
>>810
これカッコいいとかいう奴の感性疑うわ
これカッコいいとかいう奴の感性疑うわ
825 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 12:19:04.41 ID:3Gm0s8DX
>>823
CHIPs世代のおっさんにはどストライクじゃね？俺はピンとこないが…
GSRボリューミーなだけでなく少し強面なデザインなのは
公安で使う前提があったからかな？少なくとも走りはその恩恵がある気がする。
CHIPs世代のおっさんにはどストライクじゃね？俺はピンとこないが…
GSRボリューミーなだけでなく少し強面なデザインなのは
公安で使う前提があったからかな？少なくとも走りはその恩恵がある気がする。
827 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 15:54:53.37 ID:3Gm0s8DX
ttp://blog.livedoor.jp/youngmachine_blog1/archives/1587166.html
販売目標2倍か…海外記事だともうそんくらい出荷されてるとかなかったっけ？
あとNCの売れ方を見ても2輪のニーズそのものはあったんだろうな。
(Vst650国内安いなぁ。)
販売目標2倍か…海外記事だともうそんくらい出荷されてるとかなかったっけ？
あとNCの売れ方を見ても2輪のニーズそのものはあったんだろうな。
(Vst650国内安いなぁ。)
>>826
ノーマルのGSR250かな
ノーマルのGSR250かな
保菌者同士仲良くしろよｗ
>>810のやつはヘッド部分がどうしても好きになれんなぁ
何かに似てる気がするんだけど、それが何なのか全然思い出せない
何かに似てる気がするんだけど、それが何なのか全然思い出せない
>>810
こんな風防がほしいわ
こんな風防がほしいわ
>>810
こういうでかいぬめっとした目をした怪物いなかったっけ
こういうでかいぬめっとした目をした怪物いなかったっけ
GSR250乗っててなにか不便なことありました？
>>832
太田さんの二号機とか？
太田さんの二号機とか？
今日納車で乗ってきた。
いやー最高だわ、このザボーガー。
いやー最高だわ、このザボーガー。
4000台って、途中登場だから
年間に調整したら販売台数トップクラス
年間に調整したら販売台数トップクラス
否定的な意見って目立つから、その印象が強くなりがちだから実際どうなるもんか心配だったけど売れて良かったと思う
顔はlets5に似てるなｗｗ
つかBikeBrosに中古の車もう出てるのに
今だにレビューついてないね
今だにレビューついてないね
841 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 21:47:04.18 ID:i+0nhFQo
タオバオからサイドケース輸入した人に聞きたいんだけども
ひょっとしてケースの底面に穴開けにゃいかんのか？
どうやらタオバオの説明見てるとそんな感じなんだ。いや中国語読めないけど。
あと、買うのって
ttp://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.10.266.0WNkJS&id=17445468158 (サイドキャリアとパニア)
と
ttp://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.10.242.0WNkJS&id=17069388609 (リアキャリア)
でいいんだよね？
教えてくださいエロい人。
ひょっとしてケースの底面に穴開けにゃいかんのか？
どうやらタオバオの説明見てるとそんな感じなんだ。いや中国語読めないけど。
あと、買うのって
ttp://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.10.266.0WNkJS&id=17445468158 (サイドキャリアとパニア)
と
ttp://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.10.242.0WNkJS&id=17069388609 (リアキャリア)
でいいんだよね？
教えてくださいエロい人。
すまんsageれてなかった
>>841
しょうがないにゃあ・・・
本人じゃないけど前スレのログ
733 名前：728[sage] 投稿日：2012/10/17(水) 13:17:07.45 ID:iCib0O/u [2/2]
それと、これからタオバオでサイドケースを入手しようと考えている人へいくつか注意点を
1.ボルト類は必要十分なものが揃っているとは考えないこと
自分の場合は梱包の段ボール箱の中にボルト、ナットが産卵していて、ボルトが一本足りなかった。
さらに、サイドケースのステーはマフラーの固定用ボルトに友締めするんだけど、純正のボルトでは長さがぎりぎりだったので、10mm長いやつを買った。
2.ウィンカーの移設にはステーに穴開けが必要。
サイドケースのステーにウィンカー移設用の穴が開いているが、大きさと位置が合わなかったので、穴をひとつ追加した。
3.サイドケースの中が臭い。
以前ホームセンターで買った格安のリヤボックスと同じ、むせそうな刺激的な化学臭がする
洗剤とたわしでゴシゴシ洗ったらマシになった。
それではみなさん、素敵なGSRライフを！
しょうがないにゃあ・・・
本人じゃないけど前スレのログ
733 名前：728[sage] 投稿日：2012/10/17(水) 13:17:07.45 ID:iCib0O/u [2/2]
それと、これからタオバオでサイドケースを入手しようと考えている人へいくつか注意点を
1.ボルト類は必要十分なものが揃っているとは考えないこと
自分の場合は梱包の段ボール箱の中にボルト、ナットが産卵していて、ボルトが一本足りなかった。
さらに、サイドケースのステーはマフラーの固定用ボルトに友締めするんだけど、純正のボルトでは長さがぎりぎりだったので、10mm長いやつを買った。
2.ウィンカーの移設にはステーに穴開けが必要。
サイドケースのステーにウィンカー移設用の穴が開いているが、大きさと位置が合わなかったので、穴をひとつ追加した。
3.サイドケースの中が臭い。
以前ホームセンターで買った格安のリヤボックスと同じ、むせそうな刺激的な化学臭がする
洗剤とたわしでゴシゴシ洗ったらマシになった。
それではみなさん、素敵なGSRライフを！
MRAのスクリーンつけたいなーと思うんだけど、PLOTのカタログ見ると
取り付けはMRAハンドルマウント(別売り)、PLOTハンドルバー(別売り)が必要になります。
と両方いる感じに書かれてて悩む
両方だとスクリーン本体と合わせて2万いくんだよなぁ、、、
取り付けはMRAハンドルマウント(別売り)、PLOTハンドルバー(別売り)が必要になります。
と両方いる感じに書かれてて悩む
両方だとスクリーン本体と合わせて2万いくんだよなぁ、、、
卒検終わったぜー
納期次第だけど今から注文してくる
納期次第だけど今から注文してくる
>>847
俺もそうおもったけど勢いでやった、後悔はしていないｗ
俺もそうおもったけど勢いでやった、後悔はしていないｗ
(´・ω・｀)ﾏｼﾞｶ
俺グレーで2ヶ月待ちだよ…
俺グレーで2ヶ月待ちだよ…
とりあえず楽天でスーパーセールやってるが、なんかいいアイテムあるか？
とりあえずバイクカバー買ってリアボックスどうしようか迷ってるけど
とりあえずバイクカバー買ってリアボックスどうしようか迷ってるけど
今気付いたけど
希望小売価格、ST250よりGSR250の方が安いのか
STむっちゃ高くなってんな
希望小売価格、ST250よりGSR250の方が安いのか
STむっちゃ高くなってんな
>>855
STって今でも純国産なんだろうか
STって今でも純国産なんだろうか
初めて俺以外のGSR250見かけたから思わず並べてとってしまった。
興奮し過ぎてそのあとスタンド芋奉納してしまった
興奮し過ぎてそのあとスタンド芋奉納してしまった
カバー、ロック、メットホルダー、ライジャケ、オバパン、グローブ、メット、任意保険
二週間かけて揃えるけどオススメあったらおちえて
二週間かけて揃えるけどオススメあったらおちえて
カバー：車庫なので
ロック：男爵（）の
ヘルメット：キジマ以外、キタコは上のほうでやりとりあったけどヘルメットの金具だけひっぱって固定してもロックの長さが余裕あったのでつけにくいとは思わなかった
ライジャケ：寒いので防寒性能をとるべき（コミネがいいかと）オシャレに乗りたいならしらんｗ
オバパン：コミネの8000円くらいのやつ
グローブ：4000円くらいのにアンダーグローブで、1万のもつかってるけどあまりかわらない。ゴアテックスだといい
メット：SHOEI、Araiは宗教。季節柄フルフェイスがいいかなと思う
任意保険：某男爵が良かったので契約時にやった
ロック：男爵（）の
ヘルメット：キジマ以外、キタコは上のほうでやりとりあったけどヘルメットの金具だけひっぱって固定してもロックの長さが余裕あったのでつけにくいとは思わなかった
ライジャケ：寒いので防寒性能をとるべき（コミネがいいかと）オシャレに乗りたいならしらんｗ
オバパン：コミネの8000円くらいのやつ
グローブ：4000円くらいのにアンダーグローブで、1万のもつかってるけどあまりかわらない。ゴアテックスだといい
メット：SHOEI、Araiは宗教。季節柄フルフェイスがいいかなと思う
任意保険：某男爵が良かったので契約時にやった
呼ばれた気がしたので出てきた
>>841
取り付けに必要な穴はちゃんと開いてたよ（底面×2、側面×2）
ttp://s3.gazo.cc/up/s3_16544.jpg
穴に取付けるゴムのパッキンのようなものもついてた
見にくいけど、袋に入ってるヤツ
ttp://s3.gazo.cc/up/s3_16545.jpg
丸いほうのステッカーは厚みのあるタイプ
あと、>>841のリンクが見れないので分からないが、自分が買ったセラー（出品者）は
木目調のシートの上に商品を置いた画像を使っていた
多分コレ↓
サイドケース
ttp://item.taobao.com/item.htm?id=17445468158
キャリア
ttp://item.taobao.com/item.htm?id=17069388609&
>>841
取り付けに必要な穴はちゃんと開いてたよ（底面×2、側面×2）
ttp://s3.gazo.cc/up/s3_16544.jpg
穴に取付けるゴムのパッキンのようなものもついてた
見にくいけど、袋に入ってるヤツ
ttp://s3.gazo.cc/up/s3_16545.jpg
丸いほうのステッカーは厚みのあるタイプ
あと、>>841のリンクが見れないので分からないが、自分が買ったセラー（出品者）は
木目調のシートの上に商品を置いた画像を使っていた
多分コレ↓
サイドケース
ttp://item.taobao.com/item.htm?id=17445468158
キャリア
ttp://item.taobao.com/item.htm?id=17069388609&
>>862
コミネマンとスズキは抜群の相性
コミネマンとスズキは抜群の相性
>>865
コミネは基本低価格路線だけど出来はちゃんとしてるしハイエンドなのは価格を大きく上回る性能だものｗしかもどれも安定してる
似たようなのでタイチもあるけど何故かパッとしない、南海はコミネと比べると好みの問題、GWは当たり外れがある感じでいいものはいい
そのほかは完全にこのブランドが好き！って感じであれば頑張れば使えると思う（クシタニは除く）
夏はメッシュであればいいし別のブランドの使ってるよｗ
３シーズン用ジャケはにSUZUKIのを来年買おうと思ってるｗ
コミネは基本低価格路線だけど出来はちゃんとしてるしハイエンドなのは価格を大きく上回る性能だものｗしかもどれも安定してる
似たようなのでタイチもあるけど何故かパッとしない、南海はコミネと比べると好みの問題、GWは当たり外れがある感じでいいものはいい
そのほかは完全にこのブランドが好き！って感じであれば頑張れば使えると思う（クシタニは除く）
夏はメッシュであればいいし別のブランドの使ってるよｗ
３シーズン用ジャケはにSUZUKIのを来年買おうと思ってるｗ
11月に契約して12月下旬と言われたんだが、なんか今週日曜日に納車になった。
増産分が流通し始めたのかな？
ちなみに赤です
増産分が流通し始めたのかな？
ちなみに赤です
赤は立ちゴケに注意しろよ
>>869
傷も三倍って事ですか。
傷も三倍って事ですか。
赤には神が憑いているから…
872 ： ◆koketa/inU ：2012/12/04(火) 05:16:32.00 ID:pbQuiY/a
（ ＾ω＾）おまいら……
昨日グレー引き取りに行ってきたわ
初バイクだけどコイツ本当に乗りやすいな
契約した時は展示は黒しかなかったけど赤が展示されてたわ
初バイクだけどコイツ本当に乗りやすいな
契約した時は展示は黒しかなかったけど赤が展示されてたわ
875 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 10:00:52.31 ID:NfmWNf6v
俺の赤も予定より1ヶ月ほど納期早まった。
現在１００㌔ほど走った。ステップの所の銀色が剥げたのと
タンクの前の所にある小さい銀色のカバーを留めてる
ボルトがいつの間にか無くなってカバーがカタカタしてた。
現在１００㌔ほど走った。ステップの所の銀色が剥げたのと
タンクの前の所にある小さい銀色のカバーを留めてる
ボルトがいつの間にか無くなってカバーがカタカタしてた。
俺も納車後の帰宅中にミラーが風でクルクル回り始めて「おいおい、中国製はこれだから…これから先が思いやられるな」と思って帰宅後に増す締めをした
どう見てもバイク屋の点検時にボルトしめ忘れミスです、本当にどうもありがとうございました
どう見てもバイク屋の点検時にボルトしめ忘れミスです、本当にどうもありがとうございました
878 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 19:58:33.50 ID:BrB0a//y
ttp://blog.livedoor.jp/youngmachine_blog3/archives/1591611.html
ttp://blog.livedoor.jp/youngmachine_blog3/archives/1591613.html
確かにブレンボは普通ならバランス崩すかもしれんが、
カッチリした利き方が好みの俺の自分はちょい注目。
ttp://blog.livedoor.jp/youngmachine_blog3/archives/1591613.html
確かにブレンボは普通ならバランス崩すかもしれんが、
カッチリした利き方が好みの俺の自分はちょい注目。
週末これを目当てにバイク屋行ったんだけど・・・
ゼファーχを契約してる自分がいた
店員の口車のせられすぎワロスｗｗ
ゼファーχを契約してる自分がいた
店員の口車のせられすぎワロスｗｗ
かっこいいの買ったじゃん。
χとXJR400(1200はダメ)は、古いけど今見てもイケてるよ。
χとXJR400(1200はダメ)は、古いけど今見てもイケてるよ。
あと二週間で乗れると思うと眠れないｗ
家族にも職場にもほとんど言ってないから驚くだろうなーｗ
家族にも職場にもほとんど言ってないから驚くだろうなーｗ
>>882
クリスマスかよ・・・
クリスマスかよ・・・
サンタさんのプレゼントと考えれば良い
こいつに使えるヘルメットロックで、雨でもヘルメット内部が濡れないようにつけれるような商品てある？
ヘルメットロックの多くがD管に通すモノである以上
雨でもヘルメット内部が濡れないようにするには
商品そのものよりも車体へのロックの取り付け場所や
ヘルメットを入れるカバーやバッグ次第だと思うんだが
雨でもヘルメット内部が濡れないようにするには
商品そのものよりも車体へのロックの取り付け場所や
ヘルメットを入れるカバーやバッグ次第だと思うんだが
早く金貯まれー
追記にGSR250wwwwww
ttp://baikuto.doorblog.jp/lite/archives/54286896.html
ttp://baikuto.doorblog.jp/lite/archives/54286896.html
やはりスズキのりは変態だったか…
…私もこのバイク契約してきたんですがね
…私もこのバイク契約してきたんですがね
>>882
納車おめ！
ミーティングは関東ですが1月中旬～くらいにやりたいとは思ってます
年末年始は忙しすぎて休みがないとです・・・
>>888
これは日曜にミーティングの下見で三浦にいってきたときのですねｗ追記されると思わなかった
納車おめ！
ミーティングは関東ですが1月中旬～くらいにやりたいとは思ってます
年末年始は忙しすぎて休みがないとです・・・
>>888
これは日曜にミーティングの下見で三浦にいってきたときのですねｗ追記されると思わなかった
3月くらいに買う予定
というか、3月になればお金が貯まってる予定
というか、3月になればお金が貯まってる予定
細かいことは気にせずIYHしようぜ
商売が不安定過ぎてローン組めねえよ
先月の収入5万て…
先月の収入5万て…
894 ：７７４ＲＲ：2012/12/06(木) 05:35:32.78 ID:PqsWj05Y
大丈夫！！
年末ジャンボがあるじゃないか！！！
年末ジャンボがあるじゃないか！！！
そんなもんがアテになるならGSR750買うわw
896 ：７７４ＲＲ：2012/12/06(木) 08:40:01.40 ID:7fItdnNU
昨日バイクで初めて高速乗ってみたが
風防スクリーンの必要性を改めて認識したよ……
風防スクリーンの必要性を改めて認識したよ……
898 ：７７４ＲＲ：2012/12/06(木) 11:08:17.21 ID:a9bqU2+R
以前からネイキッドに乗ってる俺には普通だがな
寒くなるとカスタムが捗るな
盆栽的な意味で
盆栽的な意味で
冬こそバイクが楽しい季節
カウルの有無でそんなに変わってくるもんなのか？
原付以外はあさって納車されるGSRが初バイクだが。
原付以外はあさって納車されるGSRが初バイクだが。
903 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 09:12:18.38 ID:XQIdT9wj
スクリーンを付けてる人の画像をみたいな
>>905
紹介ありがとうとはいっても散々既出のブログなのでしってたｗ
MRAのスクリーンはグラだとどうしても攻撃的に見えて好みでなかったけどGSR250は取り付けの角度しだいではありなのかなとは思ってる
GIVIのスクリーンもでてるけどトップケースつけないとコレじゃない感があったり
後押ししてくれる画像を期待してたりするｗ
紹介ありがとうとはいっても散々既出のブログなのでしってたｗ
MRAのスクリーンはグラだとどうしても攻撃的に見えて好みでなかったけどGSR250は取り付けの角度しだいではありなのかなとは思ってる
GIVIのスクリーンもでてるけどトップケースつけないとコレじゃない感があったり
後押ししてくれる画像を期待してたりするｗ
ニンジャより燃費悪いのか…
デザインもGSRより良さそうなER250にするわ
デザインもGSRより良さそうなER250にするわ
回転数あげて走ればそりゃ燃費も悪くなる
ツーリングで普通に走ればリッター３０㎞以上は走るバイクですがなｗ
>>908
国土交通省に登録されてるからカワサキが出すだけ、春先あたりにはでるのでは？
下忍のエンジン流用のストファイだから250㏄のネイキッドでガンガン走りたい人向けでしょうね
ツーリングで普通に走ればリッター３０㎞以上は走るバイクですがなｗ
>>908
国土交通省に登録されてるからカワサキが出すだけ、春先あたりにはでるのでは？
下忍のエンジン流用のストファイだから250㏄のネイキッドでガンガン走りたい人向けでしょうね
910 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 14:21:06.07 ID:nrwZm8LZ
>>907-908
実際に導入されるモデルはコレかな？
http://ducatimonster.files.wordpress.com/2012/08/ninja-250-r-naked.jpg
GSRとキャラがモロ被るね
実際に導入されるモデルはコレかな？
http://ducatimonster.files.wordpress.com/2012/08/ninja-250-r-naked.jpg
GSRとキャラがモロ被るね
ほすぃ……
タイ産なら川崎で良いなｗ
ER250のデザインって尖り過ぎてないか？
同じストファイ系デザインでもGSRは曲線的で
角度によっちゃバン250/400の様な艶があるのに
ER250はなんか三角定規のみでデザインしたかの様で
シュラウドからシートカウル、ミラーまで触ったら刺さりそうなくらいエッジが出ている
好みかも知れんがキャラは被るどころかデザインの方向性は重なってないと思うな
同じストファイ系デザインでもGSRは曲線的で
角度によっちゃバン250/400の様な艶があるのに
ER250はなんか三角定規のみでデザインしたかの様で
シュラウドからシートカウル、ミラーまで触ったら刺さりそうなくらいエッジが出ている
好みかも知れんがキャラは被るどころかデザインの方向性は重なってないと思うな
914 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 16:02:39.07 ID:NJNDmMY4
ﾃﾞｻﾞｲﾝ以前の問題
kwskには乗りたくないｗ
こんな奇抜な車種に乗るならVTRにするさ!!
kwskには乗りたくないｗ
こんな奇抜な車種に乗るならVTRにするさ!!
なんちゃってモンスターよりいいだろ
キャラって特徴や性質のことなのでかぶっていると言えば見た目くらいじゃ・・・
カワサキがGSR風に設定あわせてくるとはちょっと思えないわ・・・
カワサキがGSR風に設定あわせてくるとはちょっと思えないわ・・・
鱸のスレで奇抜なのには乗りたくないとは
買わない理由探しか、自分を言い聞かせるために言ってるだけだろ
理由探しと言うより食指が動かされない
自分が興味があって欲しいと思うものが
他人も同様とは思わない方がいいと思うね
自分が興味があって欲しいと思うものが
他人も同様とは思わない方がいいと思うね
920 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 18:30:20.95 ID:vKeemR32
俺のGSR250燃費44km/lなんだけど
923 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 20:48:16.49 ID:nrwZm8LZ
924 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 21:20:42.69 ID:ZCtBosXu
忍者400よりER4の方がヤンチャなハンドリングになっているとか聞くと、
皮先新NK250はVTRや鳥みたいな峠で本領発揮する系？
しかし見事に独特な存在だなGSR250は(さすが鈴菌)
まぁエリミネーター250復活とかあるとちとヤバイかもしれないが。
皮先新NK250はVTRや鳥みたいな峠で本領発揮する系？
しかし見事に独特な存在だなGSR250は(さすが鈴菌)
まぁエリミネーター250復活とかあるとちとヤバイかもしれないが。
925 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 21:42:44.48 ID:ZCtBosXu
ER250ならまだしもエリミ250は難しいんじゃない？
大型取りやすくなってハレが売れてジャメが衰退した現在
250クラスでジャメ売ってるのはヤマハだけになっちまったしな
そのヤマハだって売れてはないし、デザインジャメ化した250Vのままじゃ苦戦するだけ
大型取りやすくなってハレが売れてジャメが衰退した現在
250クラスでジャメ売ってるのはヤマハだけになっちまったしな
そのヤマハだって売れてはないし、デザインジャメ化した250Vのままじゃ苦戦するだけ
そこでマローダーですよ
928 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 22:25:29.41 ID:nrwZm8LZ
ブルバード250で
GPZ250 w
あれいいバイクだったねえ、ただ、ただ・・・ベルトドライブでなくて
520のチェーンだったら最高だったんだけどなあ
あれいいバイクだったねえ、ただ、ただ・・・ベルトドライブでなくて
520のチェーンだったら最高だったんだけどなあ
もうね、中国生産でいいからGN250を復活すれば問題なし
すげえ人気車になると思うよ GN125が爆安人気の実績があるし
すげえ人気車になると思うよ GN125が爆安人気の実績があるし
その手の話ってネットでの評判は良いとは言えないけどこのGSR250が三ヶ月程で4000台契約してるあたりで温度差を感じざるを得ない
>>932
ヒント・・・ネットの評判の6割は工作（NC700発売時の工作率は俺調べで9割）
ヒント・・・ネットの評判の6割は工作（NC700発売時の工作率は俺調べで9割）
お、おう
ちょっと買ってくる
936 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 07:36:11.02 ID:jdiNqNEl
>>933
と、荒らしだな。(参考、現メガリスレ)
と、荒らしだな。(参考、現メガリスレ)
跨がって上から見たときの
給食の先割れスプーンみたいな形がたまりませんな
給食の先割れスプーンみたいな形がたまりませんな
>>937
俺は、クワガタを連想した
俺は、クワガタを連想した
納車されたー！
すげー乗りやすいのなこれ！
すげー乗りやすいのなこれ！
940 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 14:13:22.23 ID:/v6RiisL
>>939
おめでとう！でも今は風強いから気をつけて。
おめでとう！でも今は風強いから気をつけて。
横から見たらカマキリみたいでかっこいいよな
なんでBKingまんまのデザインにしなかったのか
見慣れたらカッコイイんだけど
コストの問題か？ﾋﾞｰｷﾝのスタイルのままならニンジャ超え夢じゃないw
見慣れたらカッコイイんだけど
コストの問題か？ﾋﾞｰｷﾝのスタイルのままならニンジャ超え夢じゃないw
隣にGSR400が来ちゃった時の気まずさw
944 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 16:15:07.40 ID:jdiNqNEl
菌王スタイルだと儂等ジジィは恥ずかしくて乗れんわい。
あとウェアどうするんじゃ。250で黒いバトルスーツでも着るんかのう。
あとウェアどうするんじゃ。250で黒いバトルスーツでも着るんかのう。
945 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 16:23:34.12 ID:HiuY7EE8
ふっかふかの防寒ジャンパーと防寒オーバーパンツで決めて走る分には
ＧＳＲ250で何ら問題なし、てゆ～か、いまどきツナギなんか着て走らないし
ＧＳＲ250で何ら問題なし、てゆ～か、いまどきツナギなんか着て走らないし
947 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 16:34:22.11 ID:HiuY7EE8
600や750海苔が物欲しげな眼で250を見詰てるのが現実だけどな
えっ、オレじゃないよ、オレは600で満足してるよ、国内ジャストサイズだし、ね。。
えっ、オレじゃないよ、オレは600で満足してるよ、国内ジャストサイズだし、ね。。
このスレってホンダオタ見たいなやつ多いな
オレのバイクこそ至高、それ以外はクソみたいな>>947みたいなの・・・大型コンプレックス？
GSR600,750乗ってる人はGSR250なんて興味もないだろうよw
>>946
GSR400と600って見分けられるの？
750は別車種だからどうでもいいと思うけど・・・
オレのバイクこそ至高、それ以外はクソみたいな>>947みたいなの・・・大型コンプレックス？
GSR600,750乗ってる人はGSR250なんて興味もないだろうよw
>>946
GSR400と600って見分けられるの？
750は別車種だからどうでもいいと思うけど・・・
949 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 17:08:34.48 ID:HiuY7EE8
>>948
大型海苔は、125や250も大好きだけどな
大型海苔は、125や250も大好きだけどな
950 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 17:47:31.58 ID:jdiNqNEl
>>948
とりあえず国語やり直せ。
書く方じゃなくて、読み取りの方な。読解力が無さ杉。バイク乗ってる場合じゃないレベル。
GSR250うらやましい。試乗しまくったけど、回しても高いギアでトルクかけても気持ちいいな。
とりあえず国語やり直せ。
書く方じゃなくて、読み取りの方な。読解力が無さ杉。バイク乗ってる場合じゃないレベル。
GSR250うらやましい。試乗しまくったけど、回しても高いギアでトルクかけても気持ちいいな。
>>948
俺はGSXR750乗っててGSR250買い増し計画してるが？
俺はGSXR750乗っててGSR250買い増し計画してるが？
>>948
GSR400と600はリアスプロケの肉抜きで判別できる
肉抜き無しは400
肉抜きされてるのは600
と、元600海苔です
俺らの目の前で事故った人は出没しないか・・・まだ入院中かなぁ
これから寒くてタイヤも温まり難いシーズンですし、皆さん気をつけてバイクライフを～
GSR400と600はリアスプロケの肉抜きで判別できる
肉抜き無しは400
肉抜きされてるのは600
と、元600海苔です
俺らの目の前で事故った人は出没しないか・・・まだ入院中かなぁ
これから寒くてタイヤも温まり難いシーズンですし、皆さん気をつけてバイクライフを～
954 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 19:13:44.09 ID:H/NYxHyd
シリンダヘッド周りから何か変な音がする。買ったばかりだけどバルブのクリアランス調整
しなきゃならんのか？SOHC形式乗ったの初めてだからよくわからん。これが普通なのか？
みんなはどうよ？気にならない？
しなきゃならんのか？SOHC形式乗ったの初めてだからよくわからん。これが普通なのか？
みんなはどうよ？気にならない？
音関係は聞いた人の主観で受け取り方変わってくる
文字だけじゃなく実際の音を聞いてみないとなんとも言えんね
文字だけじゃなく実際の音を聞いてみないとなんとも言えんね
957 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 20:49:58.51 ID:yoKctbWN
移民ばっかやないかｗ
958 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 20:51:56.29 ID:vWMvMcv/
>>954
気になるなら買ったバイク屋にもって行けよ。
気になるなら買ったバイク屋にもって行けよ。
一方その頃道の駅では・・・
ﾄﾞｺﾄﾞｺﾄﾞﾝ ミ ））←GSR250
I / // ／
＿ ヽＯ丿 ＿＿ /O> O ｾｯｸｽ!!
（ （） ∧/ ←GSR 〔 ＴＶ 〕 ＿＿ /V ＼
Ｉ￣Ｉ ） 400 ||￣.|| |ＰＣ | /> ←GSR600
_______________________________ ○ノ
＜○√ /∥ ←菌王
∥ ←GSR750 /＼ ちょとトイレ行ってくるわ
くく ／ ｜
ﾄﾞｺﾄﾞｺﾄﾞﾝ ミ ））←GSR250
I / // ／
＿ ヽＯ丿 ＿＿ /O> O ｾｯｸｽ!!
（ （） ∧/ ←GSR 〔 ＴＶ 〕 ＿＿ /V ＼
Ｉ￣Ｉ ） 400 ||￣.|| |ＰＣ | /> ←GSR600
_______________________________ ○ノ
＜○√ /∥ ←菌王
∥ ←GSR750 /＼ ちょとトイレ行ってくるわ
くく ／ ｜
国道でGSR250を見た→何となく嬉しいので同じペースで走る
GSR400、600を見る→エンジンがマッシブでカッコええ…ペロペロしたい…
GSR750→見た事がないw
B菌→波動砲かっけーな、やっぱりこれも乗りたい！帰宅後走行距離が少ないのを検索で探す
結論 自宅に全部並べてみたい
GSR400、600を見る→エンジンがマッシブでカッコええ…ペロペロしたい…
GSR750→見た事がないw
B菌→波動砲かっけーな、やっぱりこれも乗りたい！帰宅後走行距離が少ないのを検索で探す
結論 自宅に全部並べてみたい
白のGSR750をビーナスラインで見たことあるが物凄く存在感あったなぁ
同じく今日納車。
ほとんど初MTバイクで他車との比較はできないけど
確かに乗りやすいっていうか教習車のCB400SFと
同じような感じで乗れるのね。
しかもギアインジケーターがすんげーありがたい。
なんで他のスレとかでコレが微妙扱いされるのかマジﾜｶﾝﾈ。
ほとんど初MTバイクで他車との比較はできないけど
確かに乗りやすいっていうか教習車のCB400SFと
同じような感じで乗れるのね。
しかもギアインジケーターがすんげーありがたい。
なんで他のスレとかでコレが微妙扱いされるのかマジﾜｶﾝﾈ。
実際売れてるみたいだしね。
貶してる人も、実車見て乗ったら評価変わると思うけどな。
貶してる人も、実車見て乗ったら評価変わると思うけどな。
各メーカーが派閥争いしてるからね
新型出たらなんだっていちゃもんつけてくるよ
新型出たらなんだっていちゃもんつけてくるよ
965 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 22:32:53.19 ID:PF4Z/Vf6
モーターショーで生で見たときそれほどデザインはカッコヨクは思わなかった
中国はアレな国だけど長江大集団はかなり前からスズキのバイクの生産をしてるんだけどね
中国製ってだけなのにこの言われようだけどさ、前に部品まで中国製なの？って聞いたら何もレスつかなかったから煽りたいだけかと
中国製ってだけなのにこの言われようだけどさ、前に部品まで中国製なの？って聞いたら何もレスつかなかったから煽りたいだけかと
実際イイ年こいて必死こいて乗るのもなぁ・・と思うおっさん的に
他車250はほとんど惹かれないんだよなぁ。あえて言えば燃費でYBRだが。
新型Ninjaとかもなんか妙にトゲトゲしいし。
他車250はほとんど惹かれないんだよなぁ。あえて言えば燃費でYBRだが。
新型Ninjaとかもなんか妙にトゲトゲしいし。
>>968
つ旧型ninja250
つ旧型ninja250
生産国の国自体の評判があまりよろしくない。
重い。
パワーがない。
っていうのがよくある評判だねぇ。
でも実際は重いっつっても新下忍とさして変わらないし、重さは直進安定性にも繋がる。
カタログ上の最大パワーは確かにショボいけど、実際はあんまり回さなくてもトルク出るからそこそこ加速してくれる。
乗ってみないとわからない良さがあるよね。うん。俺は大好きだよ。
見た目は…鈴菌感染者なので客観的な判断は下せないｗｗ
重い。
パワーがない。
っていうのがよくある評判だねぇ。
でも実際は重いっつっても新下忍とさして変わらないし、重さは直進安定性にも繋がる。
カタログ上の最大パワーは確かにショボいけど、実際はあんまり回さなくてもトルク出るからそこそこ加速してくれる。
乗ってみないとわからない良さがあるよね。うん。俺は大好きだよ。
見た目は…鈴菌感染者なので客観的な判断は下せないｗｗ
グラディウスとかエンジンの回りめっちゃカッコイイのに顔見ると残念なんだよな
なんでそこをもうちょっとマシにできないのか
なんでそこをもうちょっとマシにできないのか
生産国に関しては仕方ないけど、それ以外は結局好みや用途の問題だよね。方向性の違うバイクばかりだし。
パワー無いって言われるけど、エンジンがものすごく滑らかで、車体の作りとあいまって乗り心地が凄く良い。
現行250でロンツーしようと思ったら一番の選択だと思う。
パワー無いって言われるけど、エンジンがものすごく滑らかで、車体の作りとあいまって乗り心地が凄く良い。
現行250でロンツーしようと思ったら一番の選択だと思う。
973 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 23:18:49.59 ID:jdiNqNEl
>>972
確かに似たキャラのバイクがいないよな。
グローバルモデルとして今後投入される250連中考えても、
ヤマハのはフルカウルスポーツ、
ヒョースンの新型はシングルだし、
インドのHEROの新型はエリック・ビュエルが絡むらしいんで更に激しくむこう側だろうし。
確かに似たキャラのバイクがいないよな。
グローバルモデルとして今後投入される250連中考えても、
ヤマハのはフルカウルスポーツ、
ヒョースンの新型はシングルだし、
インドのHEROの新型はエリック・ビュエルが絡むらしいんで更に激しくむこう側だろうし。
生産国はよろしくない。
でもそのおかげで激安で買えてしまう訳で。
でもそのおかげで激安で買えてしまう訳で。
975 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 04:01:58.45 ID:NZVhPzBh
安っぽいシングルエンジンはガタガタと振動がキツくて耕運機みたいな音がするから大嫌い。
これは２気筒で滑らかな回転する様だし、いいんじゃあないかな
ただ生産国が残念だが
これは２気筒で滑らかな回転する様だし、いいんじゃあないかな
ただ生産国が残念だが
しかし、中国なのに生産してる会社がまともなおかげかトラブルがない
中国が税関で日本への製品をしぼってるあたりは最悪だけどｗ
中国が税関で日本への製品をしぼってるあたりは最悪だけどｗ
イギリスでも同じようなこと言ってるみたいだね。
スペック見る→なんじゃコリャ？→乗ってみる→快適－－！！！
http://www.bennetts.co.uk/bikesocial/news-and-views/news/2012/2012/november/suzuki-inazuma-250--first-uk-test--review/
スペック見る→なんじゃコリャ？→乗ってみる→快適－－！！！
http://www.bennetts.co.uk/bikesocial/news-and-views/news/2012/2012/november/suzuki-inazuma-250--first-uk-test--review/
生産国はあれだけど設計はスズキだし
生産管理者はスズキの人って事もあるかもしれん
生産管理者はスズキの人って事もあるかもしれん
979 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 08:52:07.49 ID:fNV0sn/g
>>962
免許取ってGSR２５０乗り出して３ヶ月になるが、シフトインジケーターは最初は見ていたが、今はほとんど見ていないよ。ベテランにとっては不要機能なんでしょ。
免許取ってGSR２５０乗り出して３ヶ月になるが、シフトインジケーターは最初は見ていたが、今はほとんど見ていないよ。ベテランにとっては不要機能なんでしょ。
982 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 09:20:05.04 ID:NZVhPzBh
ハッタリもバイクには必要なんだよね。
チョイノリみたいなバイクが万人受けしない様にな。
しかし、このバイクにスズキの意欲を感じる。
チョイノリみたいなバイクが万人受けしない様にな。
しかし、このバイクにスズキの意欲を感じる。
983 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 10:11:00.88 ID:fk3NzSAN
シフトインジケーターはスポーツ走行してるときにいちばん重宝する
ギア数え間違えて1速に入れると怖いからな
ギア数え間違えて1速に入れると怖いからな
985 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 12:33:33.69 ID:NZVhPzBh
うむ、スズキ恐るべし！
このパワートレインは、とりわけ非力な ２５０ccクラスに一筋の灯りを与えているな
応用しだいで、あらゆるカテゴリーにフィットさせられる。
しょせん２５０だから、走行の質感や所有欲を満たす部分は我慢しなさいと言う時代は終わりそうだ。
どうせ２５０から、されど２５０にシフトチェンジだ！
このパワートレインは、とりわけ非力な ２５０ccクラスに一筋の灯りを与えているな
応用しだいで、あらゆるカテゴリーにフィットさせられる。
しょせん２５０だから、走行の質感や所有欲を満たす部分は我慢しなさいと言う時代は終わりそうだ。
どうせ２５０から、されど２５０にシフトチェンジだ！
>>977
書いてること大体日本と同じっぽいけどなんか嬉しい
書いてること大体日本と同じっぽいけどなんか嬉しい
キタコのヘルメットロック頼んだはずなのにキジマがついてた…
最近は近代的なデザインばっかりで…
ライトは丸形やろ…
ライトは丸形やろ…
そんな貴方にバンディット
STがあるじゃないか
>>127
つYBR250
つYBR250
992 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 15:56:58.36 ID:mRd285t1
丸型ライトは古臭いだけで時代遅れにしか思えない
丸型ライトが良いって層のＰＣは未だにＸＰを使っていそうだなｗ
丸型ライトが良いって層のＰＣは未だにＸＰを使っていそうだなｗ
>>992
デザインの好みとOS一緒にするのは間違ってると思う。
デザインの好みとOS一緒にするのは間違ってると思う。
994 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 16:32:19.22 ID:vb8JKefA
丸でも異形でもデザインとして調和が取れてればいいんだよ
丸形ライトは古くさいと考える方が逆に固定概念に囚われた古くさい考え方だわ
丸形ライトは古くさいと考える方が逆に固定概念に囚われた古くさい考え方だわ
丸形はレトロ感のあるバイクには必須
スーフォアもスタンダードという感じいい
スーフォアもスタンダードという感じいい
GSみたいな四角のライトがすきなビスタ64使いの私がいるぜw
納車記念に次スレ立てたわ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1355044128/
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1355044128/
銀河鉄道９９９
異形ライトの嫌なところは、何の意味もなく異形であるという所だ
デザイン上の意味があると言われるかもしれんが、機能としての意味ね
ＢＭＷのＧＳなんたら言うバイクがあるが、ああいう異形ライトは
機能美としてアリだと思う
機能的に意味がないから、なんだかガキっぽく感じてしまう
デザイン上の意味があると言われるかもしれんが、機能としての意味ね
ＢＭＷのＧＳなんたら言うバイクがあるが、ああいう異形ライトは
機能美としてアリだと思う
機能的に意味がないから、なんだかガキっぽく感じてしまう
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
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人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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