【HONDA】NC700S/X Part31【MT & DCT】
ホンダのNew Mid Concept
NC700S/Xに関するスレです。
■ホンダ公式
NC700S(RC61)
http://www.honda.co.jp/NC700S/
NC700X (RC63)
http://www.honda.co.jp/NC700X/
NC700X店頭展示店検索
http://www.honda.co.jp/HMJ/nc700/
NewMidConcept
http://www.honda.co.jp/NewMidConcept/
NC700X用 純正アクセサリー
http://www.honda.co.jp/bike-accessories/NC700X/
NC700X用 スペシャルパーツ (Passage)
http://www.star-passage.com/special/nc700x/nc700x.html
NC700X用 カスタムパーツ (P&A International)
http://www.peitzmeier.jp/pai/HondaNC700X.html
NC700X FACTBOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC700X/201202/
NC700X 取扱説明書
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/motor/nc700x/40MGS6010_LT.pdf?genpo=HondaMotor&model=NC700X
■NC700 S/X INTEGRA まとめwiki
http://www34.atwiki.jp/nc700/
前スレ
【HONDA】NC700S/X Part30【MT & DCT】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1348111594/
NC700S/Xに関するスレです。
■ホンダ公式
NC700S(RC61)
http://www.honda.co.jp/NC700S/
NC700X (RC63)
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NC700X店頭展示店検索
http://www.honda.co.jp/HMJ/nc700/
NewMidConcept
http://www.honda.co.jp/NewMidConcept/
NC700X用 純正アクセサリー
http://www.honda.co.jp/bike-accessories/NC700X/
NC700X用 スペシャルパーツ (Passage)
http://www.star-passage.com/special/nc700x/nc700x.html
NC700X用 カスタムパーツ (P&A International)
http://www.peitzmeier.jp/pai/HondaNC700X.html
NC700X FACTBOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC700X/201202/
NC700X 取扱説明書
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/motor/nc700x/40MGS6010_LT.pdf?genpo=HondaMotor&model=NC700X
■NC700 S/X INTEGRA まとめwiki
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前スレ
【HONDA】NC700S/X Part30【MT & DCT】
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■プライス&シリーズ■
S･MT…¥598,500
S･MT･ABS…¥647,850
S･DCT(ABS標準装備)…¥701,400
X･MT…¥649,950
X･MT･ABS…¥699,300
X･DCT(ABS標準装備)…¥752,850
※X全モデルにTypeLDを受注生産で設定(価格同じ)
インテグラ(DCT&ABS標準装備)…¥808,500
■標準装着OEMタイヤ■
ブリヂストン BT-023
メッツラー ROADTEC Z8 INTERACT
S･MT…¥598,500
S･MT･ABS…¥647,850
S･DCT(ABS標準装備)…¥701,400
X･MT…¥649,950
X･MT･ABS…¥699,300
X･DCT(ABS標準装備)…¥752,850
※X全モデルにTypeLDを受注生産で設定(価格同じ)
インテグラ(DCT&ABS標準装備)…¥808,500
■標準装着OEMタイヤ■
ブリヂストン BT-023
メッツラー ROADTEC Z8 INTERACT
■メットイン収納OK ○
Arai プロファイル (XL)
Arai RX7RR5 (XL)
Arai Astro-IQ (XL)
Arai Quantum-J (L)
シューベルト J1 (XL)
シューベルト C3+SMH10
SHOEI MULTITECH (XL)
SHOEI Z-6 (XL)
SHOEI X-9 (XL)
SHOEI XR-1100 (XL)
SHOEI NEOTEC (XL)
SHOEI X-Eleven (XXL)
ZENITH YJ-6 (M) (若干引っかかる)
スコーピオン DNA400 (XL)
OGK AVAND (L)
OGK Teleos3 (XL)
OGK FF-R3 (L) (幅がきつい)
OGK Kamui (L)
OGK AEROBLADE-III (幅がきつい)
WINS CR-IV (XL)
SUOMY EXTREME (XL)
Arai プロファイル (XL)
Arai RX7RR5 (XL)
Arai Astro-IQ (XL)
Arai Quantum-J (L)
シューベルト J1 (XL)
シューベルト C3+SMH10
SHOEI MULTITECH (XL)
SHOEI Z-6 (XL)
SHOEI X-9 (XL)
SHOEI XR-1100 (XL)
SHOEI NEOTEC (XL)
SHOEI X-Eleven (XXL)
ZENITH YJ-6 (M) (若干引っかかる)
スコーピオン DNA400 (XL)
OGK AVAND (L)
OGK Teleos3 (XL)
OGK FF-R3 (L) (幅がきつい)
OGK Kamui (L)
OGK AEROBLADE-III (幅がきつい)
WINS CR-IV (XL)
SUOMY EXTREME (XL)
■メットイン収納NG ×
OGK FF5-V (XL)
BELL REVOLVER (L)
SHOEI X-8R (XL)
LS2 FF367DELTA (L)
■メットイン収納に工夫が必要な物 △
△ OGK FF5-V (L) (車載工具はリアに移す必要あり)
△ OGK AVAND (XL) (車載工具はリアに移す必要あり)
△ OGK Valer (XL) (車載工具はリアに移す必要あり)
△ OGK KAMUI (XL) (サイドと頭頂部が当たり、傷が入る可能性大)
△ Arai ツアークロス (バイザーを外せば入る)
OGK FF5-V (XL)
BELL REVOLVER (L)
SHOEI X-8R (XL)
LS2 FF367DELTA (L)
■メットイン収納に工夫が必要な物 △
△ OGK FF5-V (L) (車載工具はリアに移す必要あり)
△ OGK AVAND (XL) (車載工具はリアに移す必要あり)
△ OGK Valer (XL) (車載工具はリアに移す必要あり)
△ OGK KAMUI (XL) (サイドと頭頂部が当たり、傷が入る可能性大)
△ Arai ツアークロス (バイザーを外せば入る)
5 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 17:42:39.66 ID:XCEQstSY
ご苦労
6 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 18:04:51.50 ID:5VNpjXLE
>>1 乙
乙。
自演野郎とのやりとりももうすっかり風物詩だなｗ
自演野郎とのやりとりももうすっかり風物詩だなｗ
8 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 19:24:06.41 ID:XCEQstSY
必死すぎだからな>>1は
カツカレー
0～100km/hでロイヤルスターとかのデカいクルーザーより速けりゃ欲しい。
排気量もジャンルも違うし比べること自体ナンセンスだけど
排気量もジャンルも違うし比べること自体ナンセンスだけど
>>1乙
ＯＧＫバレルをテンプレに入れてもらえましたか。ありがとう。
曲がる話がでてるのでちょいと垂れ書いてみる。両側ステップ摺るまで
走っても、タイヤは端まで使わせてもらえなかった。しかし進入時
２８００～３２００回転もあれば再加速も余裕。安定度も高く、コーナー
がきついほどその恩恵を感じる。速やかに旋回して加速。確かに
チート臭い。さすがに高速だとリッターに敵わないけど巡航は申し分なし。
ダラダラ流しは２０００回転で行けるし、助かるフラットトルク。
低中速～ジムカーナなら、いけるクチなのか？
ところで還暦さんの自作リアフェンダー、素材をＰＰ（ポリプロピレン、
Ａ４ファイルとかの表紙に使われているやつ）で作ったところ、軽量で
曲げ、引き裂きに強いため最適の素材だということが分かった。
両面テープはコニシの凹凸面用、超強力でがっちり固定。
結束バンドは耐候性、カーボン粒入り屋外ＯＫ4.8㎜×200ｍを２本使用。
１０００ｋｍ以上走行、最高速はぬおわｋｍ/h、降雨でも全く問題なし。
大先輩ありがとう。みんな作ろう。
ＯＧＫバレルをテンプレに入れてもらえましたか。ありがとう。
曲がる話がでてるのでちょいと垂れ書いてみる。両側ステップ摺るまで
走っても、タイヤは端まで使わせてもらえなかった。しかし進入時
２８００～３２００回転もあれば再加速も余裕。安定度も高く、コーナー
がきついほどその恩恵を感じる。速やかに旋回して加速。確かに
チート臭い。さすがに高速だとリッターに敵わないけど巡航は申し分なし。
ダラダラ流しは２０００回転で行けるし、助かるフラットトルク。
低中速～ジムカーナなら、いけるクチなのか？
ところで還暦さんの自作リアフェンダー、素材をＰＰ（ポリプロピレン、
Ａ４ファイルとかの表紙に使われているやつ）で作ったところ、軽量で
曲げ、引き裂きに強いため最適の素材だということが分かった。
両面テープはコニシの凹凸面用、超強力でがっちり固定。
結束バンドは耐候性、カーボン粒入り屋外ＯＫ4.8㎜×200ｍを２本使用。
１０００ｋｍ以上走行、最高速はぬおわｋｍ/h、降雨でも全く問題なし。
大先輩ありがとう。みんな作ろう。
糞ノロマなくせに怖い顔してんじゃねえよだせえ
13 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 00:18:13.50 ID:reZ/C892
給油 口は欠陥だし、
蓋は勝手に開くし、
サスは仕事しないは錆びるし、
外装はボロいし、
低価19.8万くらいが妥当なのに、
60万で買った馬鹿な貧乏人。
それがNC乗り。ほんとかわいそう
真の大型乗りは君たちを許す用意があります。
だから謝ってください。
いつまでも総合スレを拒絶してすんまそん。
インテグラ拒絶してすんまそん。
ちんこ小さくてすんまそん。
ｱﾅﾙがｷｭｷｭｯと言ってすんまそん。
と言え。これは命令だ、
惣一郎さんに失礼なんだよ33
響子さん好きじゃ～
真底心底NC乗りを侮蔑します。
全バイク乗りがしょーもないちんけ バイクNCシリーズをマヌケ
私外人だからよくわかりません。
インテグラさいこーでつ
rcなのにncなんてぷげら
NC はバイクでなく馬鹿育です。
感じ読めないかな？ばいくって読むんだよw
NC =野田民主党
すね、すんでしまえ、すしてなおあだなすか。
このすにぞこないめが、
すにんの分際でNCすね。
蓋は勝手に開くし、
サスは仕事しないは錆びるし、
外装はボロいし、
低価19.8万くらいが妥当なのに、
60万で買った馬鹿な貧乏人。
それがNC乗り。ほんとかわいそう
真の大型乗りは君たちを許す用意があります。
だから謝ってください。
いつまでも総合スレを拒絶してすんまそん。
インテグラ拒絶してすんまそん。
ちんこ小さくてすんまそん。
ｱﾅﾙがｷｭｷｭｯと言ってすんまそん。
と言え。これは命令だ、
惣一郎さんに失礼なんだよ33
響子さん好きじゃ～
真底心底NC乗りを侮蔑します。
全バイク乗りがしょーもないちんけ バイクNCシリーズをマヌケ
私外人だからよくわかりません。
インテグラさいこーでつ
rcなのにncなんてぷげら
NC はバイクでなく馬鹿育です。
感じ読めないかな？ばいくって読むんだよw
NC =野田民主党
すね、すんでしまえ、すしてなおあだなすか。
このすにぞこないめが、
すにんの分際でNCすね。
14 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 00:19:01.75 ID:reZ/C892
釣りですw
気にしないでね
気にしないでね
15 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 00:36:18.77 ID:v/ctnS2K
来週納車予定なんだけど
例えばガソリンスタンドに入るときに
歩道に一度侵入する必要がある訳だけど
歩道に歩行者がいて前輪だけ歩道の段差に乗った状態で
停止した場合、足が付かなくてコケるんじゃなかと心配してる
例えばガソリンスタンドに入るときに
歩道に一度侵入する必要がある訳だけど
歩道に歩行者がいて前輪だけ歩道の段差に乗った状態で
停止した場合、足が付かなくてコケるんじゃなかと心配してる
あはは、気にする人いないよ。
楽しいバイクだし満足してるよ。
峠攻めは無理でもバンク角あるし、タイヤが合っていて不安はないよ。
サスとリミッターは、仲良く付き合ったらこれはこれで、低回転でスムーズに
回る独自のコーナリングになりそうだし。
楽しいバイクだし満足してるよ。
峠攻めは無理でもバンク角あるし、タイヤが合っていて不安はないよ。
サスとリミッターは、仲良く付き合ったらこれはこれで、低回転でスムーズに
回る独自のコーナリングになりそうだし。
>>15
身長の公表を望む。
身長の公表を望む。
18 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 00:46:34.85 ID:v/ctnS2K
>>18
べったりは付かないと思うけど、大丈夫と思うよ。
べったりは付かないと思うけど、大丈夫と思うよ。
>>15
車道で待っとけばよくね？
車道で待っとけばよくね？
21 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 09:06:20.05 ID:INRo73SO
22 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 10:20:25.73 ID:v/ctnS2K
>>20 いやそうなんだけどさ
急に人や自転車や車が飛び出して来ることってあるだろ？
そうなった場合の事を心配してるんだよね
>>21 想像力が足りない
自分が老害をまき散らしていることに気づいてなさそう・・・
急に人や自転車や車が飛び出して来ることってあるだろ？
そうなった場合の事を心配してるんだよね
>>21 想像力が足りない
自分が老害をまき散らしていることに気づいてなさそう・・・
>>22
危険予知できてるんだから、車道からよく確認しよう。BBAがびっくり転倒しても、バイクの責任はあるはずだから。その前にBBAに絡まれるな。
危険予知できてるんだから、車道からよく確認しよう。BBAがびっくり転倒しても、バイクの責任はあるはずだから。その前にBBAに絡まれるな。
26 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 13:18:49.11 ID:DU3DlJUK
>>22
www
www
足つき悪くなるのは当然の状況なので
そんなところで立ち止まらないようにするしかないよね
そんなところで立ち止まらないようにするしかないよね
29 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 17:03:42.21 ID:v/ctnS2K
ｳﾞｧｶだなあ
XでアシツキガーならS買えばよかったのにｗ
XでアシツキガーならS買えばよかったのにｗ
いや LD買えばいいだけだろ
>>29
27だが、Ｘ契約済みだったらしょうがないね。
でもご安心を！
リヤサスのバネストッパーナットを標準より３周ほど回せばシート高が
実質２ｾﾝﾁ弱下がります。 前後バランスとるため前サスのフォ-クの突き
出しを1～1.5ｾﾝﾁ やって締付ければ、足付き性は約２ｾﾝﾁ 改善されます。
販売店で事情を言ってお願いすればやってくれるはずです。
27だが、Ｘ契約済みだったらしょうがないね。
でもご安心を！
リヤサスのバネストッパーナットを標準より３周ほど回せばシート高が
実質２ｾﾝﾁ弱下がります。 前後バランスとるため前サスのフォ-クの突き
出しを1～1.5ｾﾝﾁ やって締付ければ、足付き性は約２ｾﾝﾁ 改善されます。
販売店で事情を言ってお願いすればやってくれるはずです。
34 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 17:41:25.42 ID:DU3DlJUK
アシツキガー大量発生だけど、
ＬＤが標準で、足長は受注生産とか国内はなりそうだね～
ＬＤが標準で、足長は受注生産とか国内はなりそうだね～
35 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 17:46:04.43 ID:tfrAd5Il
188cm160kgの俺が両足べったり着かないのはアフリカツインだけ。
>>33
>やってくれるはず
そういう無責任な情報を流すなよ
リアサス禁断のダブルナット調整はこのスレでもネタになるけど
ホンダは非推奨で販売店によっては手を出さないところもある
要はそれに起因するトラブルや事故発生の際を考慮すればわかるな
テメーでやる自己責任の範疇を販売店に転嫁させるようなこと書くなよｗ
>やってくれるはず
そういう無責任な情報を流すなよ
リアサス禁断のダブルナット調整はこのスレでもネタになるけど
ホンダは非推奨で販売店によっては手を出さないところもある
要はそれに起因するトラブルや事故発生の際を考慮すればわかるな
テメーでやる自己責任の範疇を販売店に転嫁させるようなこと書くなよｗ
37 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 17:49:43.86 ID:v/ctnS2K
>だってＸの方がカッコいいじゃん
おぃおぃそう思ってないヤツもいるんだから断定するなｗ
あんな幅広ですり抜けでも不利
クチバシだらしないでカッコ悪いと思うのもいることも考えろよ
乗りこなせないカッコよさを買うよりも確実に乗れる実用も忘れるな
これだからカッコだけで選ぶヤツは…ｗ
おぃおぃそう思ってないヤツもいるんだから断定するなｗ
あんな幅広ですり抜けでも不利
クチバシだらしないでカッコ悪いと思うのもいることも考えろよ
乗りこなせないカッコよさを買うよりも確実に乗れる実用も忘れるな
これだからカッコだけで選ぶヤツは…ｗ
少なくとも>>37の発言はSユーザーに殺意を持たせたなｗ
40 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 18:07:53.23 ID:v/ctnS2K
>>38 勿論飽くまでも主観だから気にしないでね
まぁカッコだけで選んだ訳でもないけど
どうしても乗りこなせない(まぁそんな事はないと思うけど)
場合はローダウンキット買うかアンコ抜き、又はその両方をやる
まぁカッコだけで選んだ訳でもないけど
どうしても乗りこなせない(まぁそんな事はないと思うけど)
場合はローダウンキット買うかアンコ抜き、又はその両方をやる
41 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 18:12:58.70 ID:v/ctnS2K
>>39 各々が主観で語っていることに一々感情的になるヤツって何か可哀想だわ
>>40
あとどうでもいいからsage進行推奨→メール欄に半角英字でsageと入れておけ
age進行だと荒らしと認定されるからなｗ
それと主観でも一応は配慮した書き方な
俺はX選ぶ意味がわからないと思っていてもそれ言ったら
オーナーは気分いいものじゃないので多少は気を遣ってくれ
あとどうでもいいからsage進行推奨→メール欄に半角英字でsageと入れておけ
age進行だと荒らしと認定されるからなｗ
それと主観でも一応は配慮した書き方な
俺はX選ぶ意味がわからないと思っていてもそれ言ったら
オーナーは気分いいものじゃないので多少は気を遣ってくれ
取り外さなくてもリアシートを跳ね上げられるシングルサイドバッグのオススメ教えてください
44 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 18:18:26.78 ID:v/ctnS2K
>>42 ｳﾞｧｶだなあとか書き込んでる奴が配慮とか笑わせんな
とりあえず二人とも落ち着けよ
種蒔いたのはID:v/ctnS2Kだろ？
半年ROMってろレベルが笑わせるな
半年ROMってろレベルが笑わせるな
48 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 18:53:39.39 ID:v/ctnS2K
けんかをやめて～ ふたりをとめて～
わたしのために～ あらそわないで～
わたしのために～ あらそわないで～
Sにメインスタンドを付ける予定なんだけど、バンク角や重さなどに影響出る？
CBR250Rと比較してどっちがサスの性能いい？
西濃運輸
>>50
センタースタンド取り付けてかなり経つが重さは感じないね
バンク角は取り付け後に峠などツーに行ってないので分かりません
整備性や場所により停め方のバリエーションが増えるので取り付けはマジお勧めです
センタースタンド取り付けてかなり経つが重さは感じないね
バンク角は取り付け後に峠などツーに行ってないので分かりません
整備性や場所により停め方のバリエーションが増えるので取り付けはマジお勧めです
Xがカッコいい!?・・・
俺の趣味だと、３兄弟の中では一番かっこいいかな
戦隊ﾓﾉが好きな子供とかそう見えるらしい。
57 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 20:59:30.31 ID:ZcPFGUkd
見た目だとＳだと思います
比較対象がいかれてるのは承知で
初大型に虎スラクストン(中古1.5万ｋｍ09年式)と
Ｘｄｃｔどっちがいいと思います？値段は同じくらいです
キャンツー行きてえ
比較対象がいかれてるのは承知で
初大型に虎スラクストン(中古1.5万ｋｍ09年式)と
Ｘｄｃｔどっちがいいと思います？値段は同じくらいです
キャンツー行きてえ
>>55
おいおい、インテグラの話なんかすんなよ
おいおい、インテグラの話なんかすんなよ
見た目の価値観なんて個人で違うだろうに。
TDM850がご臨終しそうなので買い替えを考えているんですが
高速の登りで120－140での巡航と高効率ハロゲンは問題なくできますか？
高速の登りで120－140での巡航と高効率ハロゲンは問題なくできますか？
>>48はやっぱダメだなｗ
俺様と他人を間違えるなんて100年ROMってろｗｗ
俺様と他人を間違えるなんて100年ROMってろｗｗ
これだけ軽いんだから足付きなんて片足土踏まずまでつけば十分じゃん。
下手にシート高落としてライポジ窮屈な方が問題だろ。
不安なやつは咄嗟の事に対応できるよう練習するか両足ベッタリバイクを選ぶんだな。
下手にシート高落としてライポジ窮屈な方が問題だろ。
不安なやつは咄嗟の事に対応できるよう練習するか両足ベッタリバイクを選ぶんだな。
188cm160kgの俺が両足べったり無理なのはアフリカツインだけ。
67 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 23:15:46.14 ID:WyXesHSA
>>62
高速の登りがどの位のものを指すのか
わからないけど、そのスピード域は楽じゃない。
このバイク、スピード気にするなら買うなってのが俺の回答。
TDM850を乗りつぶすほど好きならTDM900でいいじゃん。
高速の登りがどの位のものを指すのか
わからないけど、そのスピード域は楽じゃない。
このバイク、スピード気にするなら買うなってのが俺の回答。
TDM850を乗りつぶすほど好きならTDM900でいいじゃん。
いままで400マルチしか乗ったことなかったけど
それと比較してNCは80→120の追い越し加速がラクに感じる
排気量が大きくなってるんだから当たり前か(*‘ω‘ *)
それと比較してNCは80→120の追い越し加速がラクに感じる
排気量が大きくなってるんだから当たり前か(*‘ω‘ *)
69 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 01:09:44.72 ID:ttLyIYJn
オフを走れない、なんちゃってオフ車は嫌いなのでSにした。
でも風防は羨ましい、良いビキニカウル出ないかな？
でも風防は羨ましい、良いビキニカウル出ないかな？
皆さん
シガーソケットやusbなど何処に付けてるでしょうか？
シガーソケットやusbなど何処に付けてるでしょうか？
メットインに一つ
ハンドルにシガソケ＋USBを一つ
メットインのは雨の日用
後インバータ使う時はメットイン側のはヒューズが飛ぶのでハンドルに付けた奴を使用してる
ハンドルにシガソケ＋USBを一つ
メットインのは雨の日用
後インバータ使う時はメットイン側のはヒューズが飛ぶのでハンドルに付けた奴を使用してる
75 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 07:53:02.52 ID:gEbFqeOn
CB400SBに乗っていたとき
CB750SBがでないかなぁと思っていた
そんな時VT750Sが出て、V型？ナナハン？Sportsバイク？
と思ったが、半端無いコレジャナイ感。
そんなあなたにNC700
なんて。
CB750SBがでないかなぁと思っていた
そんな時VT750Sが出て、V型？ナナハン？Sportsバイク？
と思ったが、半端無いコレジャナイ感。
そんなあなたにNC700
なんて。
76 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 09:50:19.16 ID:yQsgdA02
ＶＴ７５０ＳがもしＶＲＸ７５０ロードスターだったら
そっちを買ったねえ
そっちを買ったねえ
KAMUIはXとXLで帽体共通だから当たるってのは明らかにおかしいね。嘘ついてるよ
紛らわしいから次のテンプレから削除すべき
紛らわしいから次のテンプレから削除すべき
×XとXLで
○LとXLで
○LとXLで
サービスマニュアルどこで買った？
DCTも載ってると1万円オーバーだけどノーマルのやつだけなら4000円らしいのだが、、
DCTも載ってると1万円オーバーだけどノーマルのやつだけなら4000円らしいのだが、、
>>77
俺のはXLスッポリ入ってるよ(^_^o)
俺のはXLスッポリ入ってるよ(^_^o)
>>79
X、S、DCTは一冊にまとまったものを先月買ったけど、最新版は
DCTだけ分かれたのか？？
私が買ったのはココ。4200円だったかな
http://www.e-ishizuka.jp/shop/27.html
X、S、DCTは一冊にまとまったものを先月買ったけど、最新版は
DCTだけ分かれたのか？？
私が買ったのはココ。4200円だったかな
http://www.e-ishizuka.jp/shop/27.html
84 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 21:11:02.61 ID:gEbFqeOn
先月買ったときは4200円だったが、今見たら13800円になってた
86 ：愚民Ｘ：2012/10/18(木) 22:00:43.65 ID:APtTHHG6
>76禿同
VRX750元ネタ 誰もしらんだろう
と現VRX400海苔の俺が突っ込んでみる。
VRX750元ネタ 誰もしらんだろう
と現VRX400海苔の俺が突っ込んでみる。
87 ：愚民Ｘ：2012/10/18(木) 22:03:31.80 ID:APtTHHG6
>＞76 禿同
アンカ失敗スマソ
某マンション板と間違えた。
アンカ失敗スマソ
某マンション板と間違えた。
88 ：愚民Ｘ：2012/10/18(木) 22:39:42.51 ID:APtTHHG6
スマホの書き込みは難しい
89 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 22:51:47.56 ID:HRI2qzVK
今朝通勤時にNC700Xで通勤するオサーンを見た。
頼むから信号停止でそのドヤ顔は止めて。
頼むから信号停止でそのドヤ顔は止めて。
90 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 23:03:22.06 ID:dUDHpX3o
なんかこのスレ見てたらＸで近所のナップス行くの
恥ずかしくなってきたわ
Ｘ納車しても自転車で行く事にしよう
恥ずかしくなってきたわ
Ｘ納車しても自転車で行く事にしよう
91 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 00:09:00.25 ID:gEaWYEDR
92 ：愚民Ｘ：2012/10/19(金) 06:48:03.68 ID:xZGS+PaM
男女関係と一緒だな。
93 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 07:21:21.19 ID:WoUGNQzg
>>90
納車しなくて良いよ。
納車しなくて良いよ。
94 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 07:42:39.43 ID:RRxJ923C
72 73
有り難うごさいます。
有り難うごさいます。
動詞としての「納車」議論はもうやめようって。
議論はしてないよ
ネガキャンにしてもツッコミどころだからネタにしただけだｗ
ネガキャンにしてもツッコミどころだからネタにしただけだｗ
Ｘ来たらソロキャンプ行きたいな
納車って店の立場から使う言葉だったんだー
取り敢えず原付以外では初めてのバイクだから暫くは深夜と早朝で特訓だな
あと警察の講習会にも行ってみよう
楽しみやなー
納車って店の立場から使う言葉だったんだー
取り敢えず原付以外では初めてのバイクだから暫くは深夜と早朝で特訓だな
あと警察の講習会にも行ってみよう
楽しみやなー
俺のXが今日配車されたぜ
これならいいだろ？
これならいいだろ？
納車されただの納車しただの心底どうでもいい
アンチはネタ探しに奔走してるんでしょ
御苦労なこった
御苦労なこった
103 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 00:17:55.39 ID:CGzN05Lo
＞100
”された”のなら”納車”のままでいいだろう！？
”された”のなら”納車”のままでいいだろう！？
もう動詞を使うな。
今日納車。
これで意味も通じるし揚げ足も取られない。
今日納車。
これで意味も通じるし揚げ足も取られない。
105 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 01:33:31.95 ID:XctsYEmo
揚げ足っていうか、普通に指摘だろ。
言語は変わって行くものだけど
納車する、納車したを一緒にはできないレベル
社会に出て恥をかくより学習したほうがいい。
つーか間違えるやつって中卒？
言語は変わって行くものだけど
納車する、納車したを一緒にはできないレベル
社会に出て恥をかくより学習したほうがいい。
つーか間違えるやつって中卒？
106 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 02:20:08.47 ID:BWTdFOdL
今日、納豆食いました
>>105
しかし、日常会話だと「髪を切った」「歯を治療した」
なんてのは普通に使われているな。
まさか、それを聞いていちいち相手に「貴方は美容師なのか？」「歯科医？」
と聞き返す奴は居ないだろう。
もちろん、納車というのは、
あまり日常的に使われない語であるから、
「納車した」は納車された事を表す表現として不適だが、
それを以って相手の語学力を揶揄するのは、
社会人としてはいかがなものだろう？
しかし、日常会話だと「髪を切った」「歯を治療した」
なんてのは普通に使われているな。
まさか、それを聞いていちいち相手に「貴方は美容師なのか？」「歯科医？」
と聞き返す奴は居ないだろう。
もちろん、納車というのは、
あまり日常的に使われない語であるから、
「納車した」は納車された事を表す表現として不適だが、
それを以って相手の語学力を揶揄するのは、
社会人としてはいかがなものだろう？
Xってデュアル・パーパスじゃないってマジすか？
広告ではオフっぽいトコロ走ってたりモデルのメットが
デュアルなのに。
広告ではオフっぽいトコロ走ってたりモデルのメットが
デュアルなのに。
109 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 08:02:10.82 ID:xIBJZ/ho
写真はプロレーサーがクローズサーキットで走っています
個人の感想で、効果と走行可能な道には個人差があります
個人の感想で、効果と走行可能な道には個人差があります
112 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 08:10:41.27 ID:gat9iQLs
113 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 08:14:32.86 ID:+Rn3U+Uz
タモリかよ
>>108
レスその１
デュアルパーパスじゃなくて、どちらかといえばマルチパーパスだな。
ちょっとしたダートでも腹を打たずに通過できるという感じで。
たまに牧場横の農道を通るようなイメージでいいんじゃないか。
＞オフっぽいトコロを走ってたり
なんだ、アンタ分かってるじゃないか。
レスその２
いちいち細けぇよ、有名動画見とけ
「YZF-R1に乗って世界一周」
ttp://www.youtube.com/watch?v=iITomfFclpM
砂漠、泥濘地、何でもありだ。世界は広いらしい。
レスその１
デュアルパーパスじゃなくて、どちらかといえばマルチパーパスだな。
ちょっとしたダートでも腹を打たずに通過できるという感じで。
たまに牧場横の農道を通るようなイメージでいいんじゃないか。
＞オフっぽいトコロを走ってたり
なんだ、アンタ分かってるじゃないか。
レスその２
いちいち細けぇよ、有名動画見とけ
「YZF-R1に乗って世界一周」
ttp://www.youtube.com/watch?v=iITomfFclpM
砂漠、泥濘地、何でもありだ。世界は広いらしい。
116 ：愚民Ｘ：2012/10/20(土) 10:44:22.00 ID:R9zpIW2s
VRX400からNC700Xに乗り換え希望の愚民Ｘです。
とりあえず3社見積もり取りました。
諸費用消費税は別として本体価格が下記です。
近所夢店 :752,850
近所黒男爵 :715,200
昔馴染個人経営店 :619,000
この差は何なんだろう。
個人経営店のオヤジが頑張っているにしても
夢店と差が13万以上とは。
転勤で遠くなったオヤジの店だが久しぶりに
顔を出すとしよう。
とりあえず3社見積もり取りました。
諸費用消費税は別として本体価格が下記です。
近所夢店 :752,850
近所黒男爵 :715,200
昔馴染個人経営店 :619,000
この差は何なんだろう。
個人経営店のオヤジが頑張っているにしても
夢店と差が13万以上とは。
転勤で遠くなったオヤジの店だが久しぶりに
顔を出すとしよう。
117 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 10:51:17.05 ID:7FnCDVxi
118 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 10:56:23.56 ID:XctsYEmo
漢字の仕組みとか訓読の簡単な概念しらないのかねって話。
納車以外では読書とか。
訓読を軽く知ってて、納める自体が謙る意味に使われることが多いって大体分かれば間違えないだろ。
(美容師が)髪切った。
(自分が)髪切った。
(バイク屋が)バイクを納めた。
(自分が)バイクを納めた。
夢って最初は結構値引いてたと思うんだけど今は渋いの？
俺は5月にX-ABS買って、メインスタンド込みで乗り出し68万だったんだが
俺は5月にX-ABS買って、メインスタンド込みで乗り出し68万だったんだが
漢字読めるのにスレタイが読めないんだ
スルーを覚えたら？
スルーを覚えたら？
121 ：愚民Ｘ：2012/10/20(土) 11:25:17.93 ID:R9zpIW2s
やっぱりオヤジも店だけMTでABSなしだった。orz
再度見積もり依頼中
再度見積もり依頼中
ハンドルカバーつけるのってやっぱり
オヤジ臭いですかね？
グリップヒーターとハンドルカバーでコタツ状態に
しようと思ってるんだが、知り合いにオヤジ臭いって言われたんよね
オヤジ臭いですかね？
グリップヒーターとハンドルカバーでコタツ状態に
しようと思ってるんだが、知り合いにオヤジ臭いって言われたんよね
連投失礼。
HONDAは１年ごとにカラーチェンジしたモデルって出すの？
Ｘは２月末に発売されたけど、来年の３月辺りに、カラーチェンジした奴とか発表される？
こちらは雪国なので、本格的に寒くなったら乗れない。根性無いだけだけど orz
だから、購入は来年の春辺りにしても良いかなと悩んでいる。
HONDAは１年ごとにカラーチェンジしたモデルって出すの？
Ｘは２月末に発売されたけど、来年の３月辺りに、カラーチェンジした奴とか発表される？
こちらは雪国なので、本格的に寒くなったら乗れない。根性無いだけだけど orz
だから、購入は来年の春辺りにしても良いかなと悩んでいる。
職場のけっこういい歳した上司は
俺が髪を切ると 「おう！頭切ったんか！」っていつも言って来るｗ
俺が髪を切ると 「おう！頭切ったんか！」っていつも言って来るｗ
126 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 11:42:55.46 ID:xIBJZ/ho
つうか２ちゃんでいちいち細かい事に目くじら立ててるような奴は
はっきりいって向いて無いと思う
心に余裕の無い奴は他のSNSとか利用してたほうがよっぽど本人のためだと思うがな
はっきりいって向いて無いと思う
心に余裕の無い奴は他のSNSとか利用してたほうがよっぽど本人のためだと思うがな
去年は原ニだったからハンカバ使ったけど今年はXだからハンカバじゃなくて
手袋の上にウェットスーツの素材みたいダブル手袋とグリヒにしてみようかな
ガントレットみたいなハンドルの前の風よけってどうなの？
あれあれば手袋だけでいけるもん？
手袋の上にウェットスーツの素材みたいダブル手袋とグリヒにしてみようかな
ガントレットみたいなハンドルの前の風よけってどうなの？
あれあれば手袋だけでいけるもん？
こんな乞食バイク乗っておいてハンドルカバーも何も恥ずかしがることなんかないだｗｗｗｗろ
ほらｗｗｗ顔真っ赤にして乞食が返信ｗ
どこかで拾ったコピペ貼っとくよ
貧乏人に限って貧乏人って言われると必死になって書き込みしてくるよなー( ＾∀＾)
貧乏人は貧乏舌した持ち合わせてないからほんと安上がりでいいよな(笑)
あ、俺らにとって安上がりでもおまえみたいな貧乏人には精一杯の贅沢なんだっけ？
さすがは貧乏人、ｶﾂｶﾂの生活か(笑)かわいそうにな(笑)
貧乏人、クリスマスはもしかして冷凍食品屋ですか？楽しみだな、貧乏人(笑)
貧乏人にとってはクリスマスは大事だもんなー(笑)
子供にはなにを買ってやるんだ？貧乏人(笑)
貧乏人だからたかが知れてるだろうががんばって買ってやれよ、貧乏人
ボーナスはでるのか？貧乏人(笑)ｶﾂｶﾂがｷｭｰｷｭーになったらなったら大変だぞ、貧乏人
さてここらで貧乏人の煽りをみたいなぁー
貧乏人よ、思う存分書き込みしてくれよ
おまえら貧乏人のストレス発散に付合ってやるからさ
ストレスたまるだろ？貧乏だと
貧乏人に限って貧乏人って言われると必死になって書き込みしてくるよなー( ＾∀＾)
貧乏人は貧乏舌した持ち合わせてないからほんと安上がりでいいよな(笑)
あ、俺らにとって安上がりでもおまえみたいな貧乏人には精一杯の贅沢なんだっけ？
さすがは貧乏人、ｶﾂｶﾂの生活か(笑)かわいそうにな(笑)
貧乏人、クリスマスはもしかして冷凍食品屋ですか？楽しみだな、貧乏人(笑)
貧乏人にとってはクリスマスは大事だもんなー(笑)
子供にはなにを買ってやるんだ？貧乏人(笑)
貧乏人だからたかが知れてるだろうががんばって買ってやれよ、貧乏人
ボーナスはでるのか？貧乏人(笑)ｶﾂｶﾂがｷｭｰｷｭーになったらなったら大変だぞ、貧乏人
さてここらで貧乏人の煽りをみたいなぁー
貧乏人よ、思う存分書き込みしてくれよ
おまえら貧乏人のストレス発散に付合ってやるからさ
ストレスたまるだろ？貧乏だと
冬も乗るならハンカバおすすめ。
停車時ハンドルから手を離す癖があると再装着面倒だけど、別車種の時グリヒなしコミネハンカバのみ軍手でも個人的には関東気温2～3度で大丈夫だった。
DCTでグリヒハンカバなら頗る快適だと思うよ。
雨も少し防いでくれる。物によって速度あげると前面風で押されてレバーに当たるとか、再装着しやすいのもあるんで。
ちなみにZETAハンドガードだと結局寒い。
停車時ハンドルから手を離す癖があると再装着面倒だけど、別車種の時グリヒなしコミネハンカバのみ軍手でも個人的には関東気温2～3度で大丈夫だった。
DCTでグリヒハンカバなら頗る快適だと思うよ。
雨も少し防いでくれる。物によって速度あげると前面風で押されてレバーに当たるとか、再装着しやすいのもあるんで。
ちなみにZETAハンドガードだと結局寒い。
書き忘れ。
ハンドガードと1万位のウィンターグローブ使っても個人的には寒い。
ハンドガードと1万位のウィンターグローブ使っても個人的には寒い。
>>134
以前、カブ（本物）でカバー付けてて暖かかった。高速でもばたつきとか大丈夫かは不安ではある。
以前、カブ（本物）でカバー付けてて暖かかった。高速でもばたつきとか大丈夫かは不安ではある。
ハンカバ暖かいし安いからその良さは素直に認める
しかし俺はオススメできない
その理由は万が一の際にハンドルから手が離せないために
それによって骨折などのケガのリスクが大きくなるからな
特にDCTなんかだとスイッチ類多いから確実に手探り操作できなきゃやめておけ
要はポケットに手を突っ込んで歩いているようなもの
結論としては電熱グローブとかの方がはるかに良い
しかし俺はオススメできない
その理由は万が一の際にハンドルから手が離せないために
それによって骨折などのケガのリスクが大きくなるからな
特にDCTなんかだとスイッチ類多いから確実に手探り操作できなきゃやめておけ
要はポケットに手を突っ込んで歩いているようなもの
結論としては電熱グローブとかの方がはるかに良い
>>138
安全運転してるから大丈夫という問題ではないと思うｗ
メリットとデメリットをキチンと把握してるかということ
自己責任というモノをキチンと理解してるかということ
以上2点がカギになるポイントだということだ
安全運転してるから大丈夫という問題ではないと思うｗ
メリットとデメリットをキチンと把握してるかということ
自己責任というモノをキチンと理解してるかということ
以上2点がカギになるポイントだということだ
冬グローブとグリップヒーターあれば耐えられるけどな
どちらか片方だけだと無理だけど
どちらか片方だけだと無理だけど
>>137 それが怖いだよね
Ｘが初めてのバイクだから運転に慣れてから購入します
Ｘが初めてのバイクだから運転に慣れてから購入します
142 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 14:53:25.78 ID:XctsYEmo
>>140 冬グローブ暖かそうだけど
凄く嵩張るというか運転大変じゃない？
凄く嵩張るというか運転大変じゃない？
>>134
ZETAのガードなんて屁のツッパリにもならんだろ。
カブとかビグスクの純正ガードだとみたいなやつでようやく効果出てくるよ。
加えて人間の発熱量足りないからグリップヒーターは外せない。
俺も>>137の理由でハンドルカバーは使ってない。
高速でレバー押されたり、グローブが引っかかって付け難かったりした。
ZETAのガードなんて屁のツッパリにもならんだろ。
カブとかビグスクの純正ガードだとみたいなやつでようやく効果出てくるよ。
加えて人間の発熱量足りないからグリップヒーターは外せない。
俺も>>137の理由でハンドルカバーは使ってない。
高速でレバー押されたり、グローブが引っかかって付け難かったりした。
>>143
そりゃぁ夏グローブに比べれば運転しにくいよ
けど十分我慢出来る範囲
ハンドルカバーも使ってたことあるけど、ウインカーの操作しにくかったり、手の出し入れが面倒だったり
最強の防寒対策だとは思うけど見た目と操作性等が悪くて諦めた
そりゃぁ夏グローブに比べれば運転しにくいよ
けど十分我慢出来る範囲
ハンドルカバーも使ってたことあるけど、ウインカーの操作しにくかったり、手の出し入れが面倒だったり
最強の防寒対策だとは思うけど見た目と操作性等が悪くて諦めた
147 ：愚民Ｘ：2012/10/20(土) 19:46:54.93 ID:R9zpIW2s
７００Ｘ/ABS/DCTの見積もり来た
オヤジの店はのりだしで夢店や
赤男爵より5万近く安い。
面倒見もいいしやっぱり古巣に
戻ることにしよう。
オヤジの店はのりだしで夢店や
赤男爵より5万近く安い。
面倒見もいいしやっぱり古巣に
戻ることにしよう。
148 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 19:53:17.17 ID:r8QTbJic
150 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 20:41:13.88 ID:xIBJZ/ho
Ｘってフロントフォークが錆びやすいんって聞いたんだけど
どういう対策してる？
あとホムセン行ったらモリブデンとかシリコンとか
リチウム配合のスプレーがあったんだけどこういうのって
フロントフォークにつかってＯＫ？
どういう対策してる？
あとホムセン行ったらモリブデンとかシリコンとか
リチウム配合のスプレーがあったんだけどこういうのって
フロントフォークにつかってＯＫ？
>>151
俺はバイクのフォークにはいつも
車のワックスを塗ってるよ。
バイク歴20年で、10台以上のバイクを
乗り継いでいるけど、錆びを含む
不具合は出たことないよ。
油膜さえつくっておけば、なんでも
いいんじゃない？
自己責任でね( ；´Д｀)
俺はバイクのフォークにはいつも
車のワックスを塗ってるよ。
バイク歴20年で、10台以上のバイクを
乗り継いでいるけど、錆びを含む
不具合は出たことないよ。
油膜さえつくっておけば、なんでも
いいんじゃない？
自己責任でね( ；´Д｀)
153 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 21:14:40.19 ID:XctsYEmo
>>150
言葉は変化するしある程度の範囲は理解されるけど
受動すら無視して好き勝手に使っても
意味は通って影でバカにされるだけだよ。
言いたいことは解るけど余りにもおかしいから指摘してるんだよ。
相手の意図くらい汲み取れよ。
言葉は変化するしある程度の範囲は理解されるけど
受動すら無視して好き勝手に使っても
意味は通って影でバカにされるだけだよ。
言いたいことは解るけど余りにもおかしいから指摘してるんだよ。
相手の意図くらい汲み取れよ。
154 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 21:20:42.13 ID:udog1AJF
誰か、今俺のこと笑ったか？
雨が降ってるときにメットイン開けたら雨が中に入りますか？
157 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 21:36:23.74 ID:z6ph0Q7c
立ちゴケは必ず訪れる
人による
>>151
フォークのシールを痛めたくなかったら、シリコン系がいいんでないかい
フォークのシールを痛めたくなかったら、シリコン系がいいんでないかい
サービスマニュアルの価格をメーカー問い合わせしてもらったら26000円だとさ
今年の6月頃に4000円くらいで手に入れたって人のブログも読んでいたのでキャンセルした
価格変動もあるって言われたが何考えてんだホンダは
愚痴すまん、X良いバイクだな
今年の6月頃に4000円くらいで手に入れたって人のブログも読んでいたのでキャンセルした
価格変動もあるって言われたが何考えてんだホンダは
愚痴すまん、X良いバイクだな
161 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 23:02:58.37 ID:xIBJZ/ho
>>160 今ヤフオク見たら13,800円てのがあったよ
163 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 23:16:52.18 ID:XctsYEmo
バイクやオートバイも、motorcycleだろって突っ込むタイプ？
マジで何言ってるんだ？
どんな意味があるの？この例え。
コミュ障かよ。。。
自己整備をやってほしくないんだろ
店にこいと。
店にこいと。
166 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 23:39:36.62 ID:Z78QsqtK
たまにトランクがカチっと閉まりにくい事があります。NC700Sの ABS パールホワイトです
これは以上ですか？
これは以上ですか？
167 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 23:45:13.20 ID:Z78QsqtK
すみません。正しくは異常ですか？です。
以上
探し方が悪いのかオク見つからんかった
メットインに照明つけるのにカウル外したいだけなんだが…
明日も晴れるのでじっくりバラすことにします
メットインに照明つけるのにカウル外したいだけなんだが…
明日も晴れるのでじっくりバラすことにします
>>169 「nc700 サービスマニュアル」で出たけどこれ違うやつなのかな
ttp://auctions.search.yahoo.co.jp/search?auccat=0&p=nc700%A1%A1%A5%B5%A1%BC%A5%D3%A5%B9%A5%DE%A5%CB%A5%E5%A5%A2%A5%EB&tab_ex=commerce&ei=euc-jp
ttp://auctions.search.yahoo.co.jp/search?auccat=0&p=nc700%A1%A1%A5%B5%A1%BC%A5%D3%A5%B9%A5%DE%A5%CB%A5%E5%A5%A2%A5%EB&tab_ex=commerce&ei=euc-jp
>>170
たっけぇ、4000円の頃に買っておいてよかった
たっけぇ、4000円の頃に買っておいてよかった
ZETAのインパクトハンドガードはハンドルカバーガードとして秀逸ですよ。
コミネの旧タイプハンドルカバー使ってますが、風によるレバーへの干渉は
かなり改善されます。
ちなみにカバー根っことでも言うのでしょうか、人差し指側からの風の進入も
だいぶ抑えられます。
ハンドルカバーが古くなるとコシがなくなるんで結構な隙間風になるんですよね。
コミネの旧タイプハンドルカバー使ってますが、風によるレバーへの干渉は
かなり改善されます。
ちなみにカバー根っことでも言うのでしょうか、人差し指側からの風の進入も
だいぶ抑えられます。
ハンドルカバーが古くなるとコシがなくなるんで結構な隙間風になるんですよね。
175 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 08:09:01.70 ID:JYH2BuTw
176 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 08:44:30.28 ID:8nH112r3
>>166
参考になるかわからんが
前にSAで会ったX乗りの人は全然蓋が開かなくて
釣り糸みたいなもので中のレバーを外から
引っ張って開けてたよ。
全般的に安くて作りが甘いところも有るから
カチッと閉まりにくい程度ならあり得るよ。
早めにお店に一回相談しておきなよ。
どうもならない気もするけどね。
参考になるかわからんが
前にSAで会ったX乗りの人は全然蓋が開かなくて
釣り糸みたいなもので中のレバーを外から
引っ張って開けてたよ。
全般的に安くて作りが甘いところも有るから
カチッと閉まりにくい程度ならあり得るよ。
早めにお店に一回相談しておきなよ。
どうもならない気もするけどね。
177 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 09:20:27.70 ID:1aPeXgsl
普通のスポンジでいいじゃん
180 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 11:28:51.15 ID:+Z6RU/zJ
リッターエンジンでNC700のようなバイク出すそうだけどNC70系0は生き残れるのだろうか？
181 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 11:35:06.32 ID:IoEAPRsV
>>180
NC700のパワーは欧州の免許・保険制度にあわせてあるの。
なのでよりパワーの有るエンジン搭載のマシンが出ても、
クラスが違うのでかぶらないのよ。
日本だとどっちも大型だが、NC700は中型みたいな扱い。
NC700のパワーは欧州の免許・保険制度にあわせてあるの。
なのでよりパワーの有るエンジン搭載のマシンが出ても、
クラスが違うのでかぶらないのよ。
日本だとどっちも大型だが、NC700は中型みたいな扱い。
182 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 11:39:51.64 ID:+Z6RU/zJ
NC700の669ccという排気量は欧州A2免許35kwを基準にしたものだろ
日本の免許制度に合わせた製品がリッターエンジンの新型と言う事だろうから
よりパワフルなNC1000（仮）の方が日本で売れるようになるのではないか？
日本の免許制度に合わせた製品がリッターエンジンの新型と言う事だろうから
よりパワフルなNC1000（仮）の方が日本で売れるようになるのではないか？
日本では売れなくなるだろ
184 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 11:49:40.86 ID:+Z6RU/zJ
NC1000（仮)のエンジンも65000r/minのレブリミッター付いてるとして
排気量約1000ｃｃだとどのくらいの馬力がでるものなんだろう？
排気量約1000ｃｃだとどのくらいの馬力がでるものなんだろう？
60馬力くらいじゃね
186 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 11:53:18.91 ID:mop7otZ4
>>176さん。そうですか。では酷くなるようでしたらホンダドリーム茅ヶ崎さんに行って来ます。
昔はシリンダー類には余計な油膜を張るのNGだったのだが今はOKなの？
油膜を張るとそこに余計な汚れが付着し精密部品であるシリンダー内部に傷が付きガタや漏れの原因になるはずだったのだが
油膜を張るとそこに余計な汚れが付着し精密部品であるシリンダー内部に傷が付きガタや漏れの原因になるはずだったのだが
>>182
ツーリングする分にはNC700の構成でも十分ってのが分かったんだからどうだろうね。
それに、日本の免許制度に合わせるなら400でしょ。
そっちだってそれっぽいのが出るみたいだし。
リッタークラスになるとエンジンが重くでかくなり
それを支える車体にそれなりのものが求められる。
ホンダ理論からすれば100万円だろうからNC700とは被らないんじゃないかな。
ただ、今まで以上にCB離れが起きそうな気もする。
>>184
アメリカンとかBMWとか参考になるんじゃね？
桁がちょっと多いのは気にしないことにしておくｗ
>>187
余計な油膜が張ったりするなんて精度悪い昔のエンジンでしょ。
ツーリングする分にはNC700の構成でも十分ってのが分かったんだからどうだろうね。
それに、日本の免許制度に合わせるなら400でしょ。
そっちだってそれっぽいのが出るみたいだし。
リッタークラスになるとエンジンが重くでかくなり
それを支える車体にそれなりのものが求められる。
ホンダ理論からすれば100万円だろうからNC700とは被らないんじゃないかな。
ただ、今まで以上にCB離れが起きそうな気もする。
>>184
アメリカンとかBMWとか参考になるんじゃね？
桁がちょっと多いのは気にしないことにしておくｗ
>>187
余計な油膜が張ったりするなんて精度悪い昔のエンジンでしょ。
>>184
65000RPMしたら400馬力位はでる？
65000RPMしたら400馬力位はでる？
今日Ｘが納車されて今日コケました
俺が直進の道路を走っていたら
対向車がガソスタに入ろうとしてこちらの車道に侵入
ブレーキ掛けて、気が着いたらおれのＸちゃんが横転してた（泣）
警察に相手のナンバー伝えたけどこれってどうにかなるんかな？
俺が直進の道路を走っていたら
対向車がガソスタに入ろうとしてこちらの車道に侵入
ブレーキ掛けて、気が着いたらおれのＸちゃんが横転してた（泣）
警察に相手のナンバー伝えたけどこれってどうにかなるんかな？
なんでその場でその車の運転手に言わないの？
まあ結果から言うとどうにかなるよ。
大した怪我じゃなくとも、とりあえず病院には行っておくように。
少しでも痛い箇所があれば包み隠さず全部伝えておくように。
大した怪我じゃなくとも、とりあえず病院には行っておくように。
少しでも痛い箇所があれば包み隠さず全部伝えておくように。
>>191 初めてのバイクでしかもバイク引き渡されて
2時間ぐらいしかたってなくてさ気が動転しちゃったんですよね
ぶつかった訳でも無いので、その場では賠償とかは請求出来ないと
思ってしまったんです。あと、相手が７０ぐらいのじいさんだったからってのもある
2時間ぐらいしかたってなくてさ気が動転しちゃったんですよね
ぶつかった訳でも無いので、その場では賠償とかは請求出来ないと
思ってしまったんです。あと、相手が７０ぐらいのじいさんだったからってのもある
>>192 手の親指が結構痛むのでこの後病院へ行ってきます
幸いスピードもあまり出てなかったのでたいした怪我はしてないです
幸いスピードもあまり出てなかったのでたいした怪我はしてないです
>>193
たとえ接触してなくとも、要因は向こうにあるわけで、相手の行動が原因でお前さんが被害被ったんでしょ？
こういう事例（接触してなくとも）でも普通に損害賠償責任は相手側にあるよ。
そもそも直進優でしょ？
まあ、初めての経験で気が動転してたのはわかる。
とりあえず医者と警察行ってきましょう。
あと、相手の保険使う場合も
お前さんの健康保険は普通に使えるので提示するの忘れずに（医者が使いたがらないだけで普通に使えます）
たとえ接触してなくとも、要因は向こうにあるわけで、相手の行動が原因でお前さんが被害被ったんでしょ？
こういう事例（接触してなくとも）でも普通に損害賠償責任は相手側にあるよ。
そもそも直進優でしょ？
まあ、初めての経験で気が動転してたのはわかる。
とりあえず医者と警察行ってきましょう。
あと、相手の保険使う場合も
お前さんの健康保険は普通に使えるので提示するの忘れずに（医者が使いたがらないだけで普通に使えます）
ほぼブレーキ操作ミスの自爆だよねそれ
>>190
直接の接触が無くても事故の原因になってるからどうにかなるよ。
直接の接触が無くても事故の原因になってるからどうにかなるよ。
車の急ブレーキに驚いて、転倒した歩行者がおり、（全然接触するような距離じゃなくとも）
その歩行者への賠償責任は運転手にある って判例もあったくらいなんだから。
その歩行者への賠償責任は運転手にある って判例もあったくらいなんだから。
>>196
急ブレーキをかけさせるような行為をした相手のほうが悪いだろ
急ブレーキをかけさせるような行為をした相手のほうが悪いだろ
原因が相手にあるのは間違いないけどさ
気が付いたらコケてた。とか言われても詳しい状況さっぱりだし
単に初心者だからブレーキ操作ミスの自爆みたいな物に思えただけ
気が付いたらコケてた。とか言われても詳しい状況さっぱりだし
単に初心者だからブレーキ操作ミスの自爆みたいな物に思えただけ
中古やからか知らんけど
モリワキのマフラーガードがスネジで止まってたからバネワッシャかませた
モリワキのマフラーガードがスネジで止まってたからバネワッシャかませた
つか握りゴケで転倒は回避行動を取ったという証拠だから
こっち有利になることあっても落ち度にはならんし
こっち有利になることあっても落ち度にはならんし
>警察に相手のナンバー伝えたけど
その場でちゃんと事故にしないと、そう言えば無茶な運転をするバイクが
いたよ？～勝手にコケたけど、とか言われる。
その人じゃなく周りの人間がそう煽る。
キミの先方不注意とか、速度違反の可能性とか色々不明点が多いし。
接触しなくても事故原因として成立する場合もあるが、目撃者いる？
つか警察に言った時点で感触分かると思うが？
その場でちゃんと事故にしないと、そう言えば無茶な運転をするバイクが
いたよ？～勝手にコケたけど、とか言われる。
その人じゃなく周りの人間がそう煽る。
キミの先方不注意とか、速度違反の可能性とか色々不明点が多いし。
接触しなくても事故原因として成立する場合もあるが、目撃者いる？
つか警察に言った時点で感触分かると思うが？
詳細書いてくれないとよく分からないね。
あとそういうのは専用の板かスレでもあるんじゃないの？ そっち系に詳しい人が集まってるとこが。
あとそういうのは専用の板かスレでもあるんじゃないの？ そっち系に詳しい人が集まってるとこが。
208 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 16:24:26.37 ID:JYH2BuTw
初心者が価格の安さで、大型デビュー。
シートが低くて、軽いCBR買えよ。と知人には言うかもしれない。
ゼファーナナハンで死んだ初心者もこないだいたろ？
車が悪い悪いとあの世で言うのもねぇ。
怪我なくてなによりです。
シートが低くて、軽いCBR買えよ。と知人には言うかもしれない。
ゼファーナナハンで死んだ初心者もこないだいたろ？
車が悪い悪いとあの世で言うのもねぇ。
怪我なくてなによりです。
初心者にはABS仕様にローシートつけた方が無難だとは思う
210 ：愚民Ｘ：2012/10/21(日) 17:37:46.98 ID:U3psHz/i
47で大型二輪車取った俺はABS/DCTにした。
試乗したらＤＣＴなら足付きどうにかなりそうだと
思うのでローダウン版は候補外
試乗したらＤＣＴなら足付きどうにかなりそうだと
思うのでローダウン版は候補外
211 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 18:34:24.77 ID:WRMUCJXX
脚が長いんだな、俺と同じで
今日初めてXの実物いたけど案外と小さいのね
213 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 18:56:09.43 ID:IoEAPRsV
>>212
ミドルクラスだから当然。
ミドルクラスだから当然。
嫁にS DCT ローシート、フルパニアで買うたった
で、お前のに金がかかったから俺は小さいので我慢する
といってCBR600RR買う許可取り付けたわい
で、お前のに金がかかったから俺は小さいので我慢する
といってCBR600RR買う許可取り付けたわい
215 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 19:10:05.62 ID:X4OzZGHL
足つきについてだが、べったり付きはあまり良くない
踵浮くくらいでちょうどいい
踵浮くくらいでちょうどいい
216 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 20:06:54.63 ID:8nH112r3
CB1300はつま先さえつけば安定
>>214
嫁の借りて、ハマるなよ。
嫁の借りて、ハマるなよ。
Sをローシートにした時の安心感は異常ｗ
尻痛病も失せてほんと言う事なし。
膝の窮屈さは1週間で慣れて全然気にならなくなった
尻痛病も失せてほんと言う事なし。
膝の窮屈さは1週間で慣れて全然気にならなくなった
今日札幌の夢店ふらりと行ったらNC山ほど在庫してたな。
1階に展示車兼任の
S ABS 白/2台
X ABS 白/1台
2階の車両プールに
X ABS 銀/1台
X ABS DCT 銀/1台
X ABS 白/1台
X ABS 黒/1台
なんでこんなに在庫あるのかよく分からん。
北海道そろそろシーズンオフなのに。
1階に展示車兼任の
S ABS 白/2台
X ABS 白/1台
2階の車両プールに
X ABS 銀/1台
X ABS DCT 銀/1台
X ABS 白/1台
X ABS 黒/1台
なんでこんなに在庫あるのかよく分からん。
北海道そろそろシーズンオフなのに。
221 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 20:43:36.15 ID:8nH112r3
MISハンドガードつけた人、前に居たけど
ハンドルの中芯取るにはハンドルグリップ外さないと駄目？
ハンドルの中芯取るにはハンドルグリップ外さないと駄目？
パーツリストを見かけないのだが、廃版になったの？
用品屋で2,000円ちょっとの値段で売っていたときに、入手しておけばと
今さらながら後悔。
ちなみにサービスマニュアルは4,620円のときに購入。
用品屋で2,000円ちょっとの値段で売っていたときに、入手しておけばと
今さらながら後悔。
ちなみにサービスマニュアルは4,620円のときに購入。
>>190
接触してないと駄目だよ。警察に届けたところで、単に自損事故扱い。
相手のドライバーには警察からのお咎めは無し。口頭で注意されるくらい。
但し、怪我や、バイクの修理費などの賠償請求は相手に出来るよ。
似たような状況で、実際に経験した事があるので。
まぁ、あくまでも参考程度にね。
接触してないと駄目だよ。警察に届けたところで、単に自損事故扱い。
相手のドライバーには警察からのお咎めは無し。口頭で注意されるくらい。
但し、怪我や、バイクの修理費などの賠償請求は相手に出来るよ。
似たような状況で、実際に経験した事があるので。
まぁ、あくまでも参考程度にね。
裁判すればな
事故時点で相手を確保してないと難しいかもな、俺も昔に見通しの利かない登りの頂上付近に来た時に
自分の車線を対向車が自分の方を向いて走って来てて、当然の如く握りゴケ。
相手は走り去ろうとしていたが、後続にいた連れが直ぐに止めにいった。
結果10対0でこちらの落ち度なしだった。
相手が走り去って居ればただの自爆扱いだったろうな。
自分の車線を対向車が自分の方を向いて走って来てて、当然の如く握りゴケ。
相手は走り去ろうとしていたが、後続にいた連れが直ぐに止めにいった。
結果10対0でこちらの落ち度なしだった。
相手が走り去って居ればただの自爆扱いだったろうな。
>>221
MISの昨日取り付けたけど、左のグリップは剥がしたよ
パークリ吹いて長軸の細いマイナスドライバー使用
グリップを握りつつドライバーを回すと簡単に剥がれる
中身の爪ストッパーは力入れないと外せないので怪我に注意ね
パークリが乾けばグリップが固定したので接着剤なし
今日60km走ってズレは無かったがDCTだからかも
>>222
ttp://auctions.search.yahoo.co.jp/search?auccat=26318&p=NC700+%A5%D1%A1%BC%A5%C4%A5%EA%A5%B9%A5%C8&tab_ex=commerce&ei=euc-jp
MISの昨日取り付けたけど、左のグリップは剥がしたよ
パークリ吹いて長軸の細いマイナスドライバー使用
グリップを握りつつドライバーを回すと簡単に剥がれる
中身の爪ストッパーは力入れないと外せないので怪我に注意ね
パークリが乾けばグリップが固定したので接着剤なし
今日60km走ってズレは無かったがDCTだからかも
>>222
ttp://auctions.search.yahoo.co.jp/search?auccat=26318&p=NC700+%A5%D1%A1%BC%A5%C4%A5%EA%A5%B9%A5%C8&tab_ex=commerce&ei=euc-jp
229 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 23:02:52.64 ID:8nH112r3
>>190だけど転倒時の状況はこんな感じ
自分が信号待ちから発信→すぐに左カーブ
カーブを抜けバイクが立ち上がってきた所で
対向車がガソスタに入店するために右折。
多分だけど対向車が侵入してきたのは自分との距離が
１０ｍ以下になってからだと思う。
あと今グーグルマップで見たら信号の停止線から
コケたとこまでの距離が３３ｍだった。
マジあのあとすぐに警察呼んでおけばよかったよ。
シフトペダルが曲がったよ、車載工具でなんとか操作できるまでにはしたけど。
>>196が言ってるけど技能力不足は否めないので特訓します
ちょっとバイク舐めてたわ
自分が信号待ちから発信→すぐに左カーブ
カーブを抜けバイクが立ち上がってきた所で
対向車がガソスタに入店するために右折。
多分だけど対向車が侵入してきたのは自分との距離が
１０ｍ以下になってからだと思う。
あと今グーグルマップで見たら信号の停止線から
コケたとこまでの距離が３３ｍだった。
マジあのあとすぐに警察呼んでおけばよかったよ。
シフトペダルが曲がったよ、車載工具でなんとか操作できるまでにはしたけど。
>>196が言ってるけど技能力不足は否めないので特訓します
ちょっとバイク舐めてたわ
似たようなケースでA,B,CといてBCが接触事故を起こしたが
原因を作ったのはAだった、しかしAは接触をしておらず
呼ばれてきたAの保険屋もAをその場から帰らせようとした
帰ってしまえば逃げおおせる確率が上がる。
しかし、B,Cが帰れば通報すると脅したのかAは帰るに帰れない状況となった
そして警察がきて状況検分となり、結局Aの過失大が濃厚となり決着した
なお信号無視などの明確な交通違反は無かった
原因を作ったのはAだった、しかしAは接触をしておらず
呼ばれてきたAの保険屋もAをその場から帰らせようとした
帰ってしまえば逃げおおせる確率が上がる。
しかし、B,Cが帰れば通報すると脅したのかAは帰るに帰れない状況となった
そして警察がきて状況検分となり、結局Aの過失大が濃厚となり決着した
なお信号無視などの明確な交通違反は無かった
すり抜け中に右折してきた車を避けようとして接触しないでこけた時は、２：８で相手が悪いって感じになったな
警察は呼ばなかったけど、そのまま相手の保険屋と交渉して状況説明して、ほぼ全額修理代出たわ
その場で交渉しないと、もうどうにもならんと思うけど
警察は呼ばなかったけど、そのまま相手の保険屋と交渉して状況説明して、ほぼ全額修理代出たわ
その場で交渉しないと、もうどうにもならんと思うけど
ABS搭載してれば転倒は防げたんだろうか・・・とか
高速使えばよかったなぁとか
すぐ警察呼べば良かったのにとか。
ドライブレコーダつけてればYoutubeにアップ出来たのにとかｗ
そもそもバイク向いてないんじゃないかとか
色んな思いが交錯して今夜は寝れそうにないなｗ
因みに警察には驚愕事故になると言われたけど
交通課の担当者が出払ってるからまた明日電話するように言われた
>>231やっぱその場で警察呼ばなきゃだねhahahahaha
高速使えばよかったなぁとか
すぐ警察呼べば良かったのにとか。
ドライブレコーダつけてればYoutubeにアップ出来たのにとかｗ
そもそもバイク向いてないんじゃないかとか
色んな思いが交錯して今夜は寝れそうにないなｗ
因みに警察には驚愕事故になると言われたけど
交通課の担当者が出払ってるからまた明日電話するように言われた
>>231やっぱその場で警察呼ばなきゃだねhahahahaha
初心者のうちは立ちゴケやら、いろいろやらかすのは仕方ないよ。
ただ納車日に事故るってちょっと今後が不安。
ただ納車日に事故るってちょっと今後が不安。
>>234 そうなんです。、不安です。バイク怖くなりました
因みにＸが納車されてから約２時間後に事故りました＼(^o^)／
因みにＸが納車されてから約２時間後に事故りました＼(^o^)／
>>233
ABSが付けられる車種は付けた方がいいね。特に握りゴケしやすい初心者は
雨のコーナー中の急ブレーキならベテランでも危ういと思う
前後連動コンバインドABSも、普段リヤだけで沈み込むように止まるので非常に便利
+5万円以上の価値は確実にあるハイテク装備だね
熟練してくると、視界に入る物体が次にどう動くかを常に考えるようになる
老人、おばちゃんが運転する車両は警戒度が上がるし
コーナー後に何があっても対処できる最低限の心構えは必要だろう
常に最悪の状況を想定していれば、大抵の事は回避できる
初心者は、それが想定できないから事故るんだろうけどね
ABSが付けられる車種は付けた方がいいね。特に握りゴケしやすい初心者は
雨のコーナー中の急ブレーキならベテランでも危ういと思う
前後連動コンバインドABSも、普段リヤだけで沈み込むように止まるので非常に便利
+5万円以上の価値は確実にあるハイテク装備だね
熟練してくると、視界に入る物体が次にどう動くかを常に考えるようになる
老人、おばちゃんが運転する車両は警戒度が上がるし
コーナー後に何があっても対処できる最低限の心構えは必要だろう
常に最悪の状況を想定していれば、大抵の事は回避できる
初心者は、それが想定できないから事故るんだろうけどね
馬鹿がたくさん釣られとるわw
NC700の上位版は今四輪車で流行の過給器搭載で来ると思ったんだがな
リッターエンジンで燃費がいいバイクなんて想像できないわ
リッターエンジンで燃費がいいバイクなんて想像できないわ
過給機つけても重量増すだけで効率悪いもの。
低回転型3気筒＋小型低圧ターボでトルクみっちり＋DSGの駿速ギヤチェンジ
これで低速から高速までスムーズかつ充分に速くて燃費のいいの作れそう、車でいうとVWのTSI＋DSGみたいなやつな
これで低速から高速までスムーズかつ充分に速くて燃費のいいの作れそう、車でいうとVWのTSI＋DSGみたいなやつな
あ、ホンダはDCTだったなw
情弱か
あれ特定の速度域だけだぞ燃費いいの
あれ特定の速度域だけだぞ燃費いいの
速度域？特定の回転域じゃなくて？
燃費のいい回転領域を積極的に使うから燃費いいんでしょ
ちなみに代車で1週間借りたゴルフ6TLだと街乗りで14高速で20は当たり前に走る、それでいて充分な加速を両立してるぞ
今乗ってるボロいゴルフ4GTIだと街乗り6高速だと14だから買い替えをマジに考え中
ああ、貧乏なのは自覚しているw
燃費のいい回転領域を積極的に使うから燃費いいんでしょ
ちなみに代車で1週間借りたゴルフ6TLだと街乗りで14高速で20は当たり前に走る、それでいて充分な加速を両立してるぞ
今乗ってるボロいゴルフ4GTIだと街乗り6高速だと14だから買い替えをマジに考え中
ああ、貧乏なのは自覚しているw
>>244
確かに新規でエンジン作ってなおかつターボ採用となると難しいかもね、まあそのくらいのを期待してるということで
確かに新規でエンジン作ってなおかつターボ採用となると難しいかもね、まあそのくらいのを期待してるということで
ターボねえ…
発熱量考えたらヤメテクレだなあｗ
NCで意外な正解だったのは夏場でも発熱的には意外とラクだっただからなあ
発熱量考えたらヤメテクレだなあｗ
NCで意外な正解だったのは夏場でも発熱的には意外とラクだっただからなあ
>>245
回転域だとどのギアでという疑問が残る。
＞街乗りで14高速で20は当たり前に走る
俺のとこに一台ある新インプレッサも同じくらい走るけど
大体欧州で200万以下の車を日本で300万だす感覚が分からん
回転域だとどのギアでという疑問が残る。
＞街乗りで14高速で20は当たり前に走る
俺のとこに一台ある新インプレッサも同じくらい走るけど
大体欧州で200万以下の車を日本で300万だす感覚が分からん
円高なのにな。
ｇ
スバオタきもい
多分だが、特定の速度域ってのはインプに限らずＣＶＴは加減速時の効率が悪いので
できるだけ一定速で走らないと燃費が稼げない、上のレスもその感覚で書いてるのではないかと思う
つかスレ違いどころか板違いだろ
できるだけ一定速で走らないと燃費が稼げない、上のレスもその感覚で書いてるのではないかと思う
つかスレ違いどころか板違いだろ
現在1000キロで（DCT）、燃費が30キロ/L。
34とかの人はどうやって走っているの？
34とかの人はどうやって走っているの？
ゆっくり
じゃない？
データ情報不足
じゃない？
データ情報不足
>>253
サーキット走ったことのある俺から言わせれば、全然違う
一般のベルトやチェンのCVTは一定で走るときのCVTのレシオが問題
高速側のレシオほど、一定で走ろうがスゲー燃費悪くなる
サーキット走ったことのある俺が教えてやるが、CVTの燃費が良くなる理屈は >>245 の言う通り
燃消マップの目玉をCVTならではの無段階のレシオで極力外さないことで燃費を稼ぎ出す
これがMTやDCTには絶対に真似できないCVTの武器
サーキット走った俺から言わせれば、燃費の話でDCTでどのギヤでとか言い出すバカは文系ｗ
サーキット走ったことのある俺から言わせれば、全然違う
一般のベルトやチェンのCVTは一定で走るときのCVTのレシオが問題
高速側のレシオほど、一定で走ろうがスゲー燃費悪くなる
サーキット走ったことのある俺が教えてやるが、CVTの燃費が良くなる理屈は >>245 の言う通り
燃消マップの目玉をCVTならではの無段階のレシオで極力外さないことで燃費を稼ぎ出す
これがMTやDCTには絶対に真似できないCVTの武器
サーキット走った俺から言わせれば、燃費の話でDCTでどのギヤでとか言い出すバカは文系ｗ
258 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 22:50:32.20 ID:mxkMarvh
259 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 22:52:06.24 ID:tiz+qbdJ
そうだね、給油口の欠陥だね
なんでスバルヲタはちょとでも話がでると場所を考えずに喜々としてして
語りはじめるかねえ……
語りはじめるかねえ……
下道をアクセルをゆっくり開けて、2000回転位でクルーズを続けられれば簡単にでるよ。
燃費ってエンジン回してないからいいというわけでもない
GO-STOPの多ければ落ちるのは当然だし
登坂続けば負荷かかるからそれなりに噴射量も増える
ECUが入るようになってからはアクセル一定というのが伸びる場合が多い
ある一定条件で希薄燃焼モードになったりもするので
GO-STOPの多ければ落ちるのは当然だし
登坂続けば負荷かかるからそれなりに噴射量も増える
ECUが入るようになってからはアクセル一定というのが伸びる場合が多い
ある一定条件で希薄燃焼モードになったりもするので
スバルの車っていつの間に燃費良くなってたんだ、ちょっと前までは国内メーカーでも悪い方だったはずなのに
ともあれスバルもワーゲンも日本での販売台数は似たようなもん、マイナー同士仲良くしなさい
ともあれスバルもワーゲンも日本での販売台数は似たようなもん、マイナー同士仲良くしなさい
突然、話を割って申し訳ありません。聞いてください。
今日、某RBにてECUの件でお話に行って来ました。（バイクは初期ロットです）
9000近く走っていて、何度も発進時にｽﾄｰﾙすることがあるので交換して欲しいと。
RB「テストランをしてみて症状が出たら交換する。」
そして・・・10分程度テストランに出て、症状が出なかったので～と濁した感じに交換しないと醸していました。
今日、某RBにてECUの件でお話に行って来ました。（バイクは初期ロットです）
9000近く走っていて、何度も発進時にｽﾄｰﾙすることがあるので交換して欲しいと。
RB「テストランをしてみて症状が出たら交換する。」
そして・・・10分程度テストランに出て、症状が出なかったので～と濁した感じに交換しないと醸していました。
>>264続き
そこで私は「たまたま出なかったのではないか」と言ったところ
RB「でしたらしばらくﾊﾞｲｸを預かって様子を見ますが？」休日にﾊﾞｲｸに乗れなくなるのは嫌なので断りました。
私「でしたらｽﾄｰﾙしたのは何が原因なんですか？」
RB「他に原因があるかもしれないですねー」ならそれはなんだ・・・。
そこで私は「たまたま出なかったのではないか」と言ったところ
RB「でしたらしばらくﾊﾞｲｸを預かって様子を見ますが？」休日にﾊﾞｲｸに乗れなくなるのは嫌なので断りました。
私「でしたらｽﾄｰﾙしたのは何が原因なんですか？」
RB「他に原因があるかもしれないですねー」ならそれはなんだ・・・。
>>265続き
RB「ﾒｰｶｰに問い合わせたところ、必ず発進時にｽﾄｰﾙするらしいです。」
RBは交換したくない雰囲気が出ていたのが明らかに分かります。
実際に取り替えた、と言う人の症状が出ていると言っても
取り替えていただけないものなのでしょうか。
RB「ﾒｰｶｰに問い合わせたところ、必ず発進時にｽﾄｰﾙするらしいです。」
RBは交換したくない雰囲気が出ていたのが明らかに分かります。
実際に取り替えた、と言う人の症状が出ていると言っても
取り替えていただけないものなのでしょうか。
>>267 メーカーにクレーム入れらんないのかな
生産番号？ロットナンバーをメーカーに尋ねる。
>ID:LM2O1K32
ホンダのお客様相談センターに直訴
これ一番早いｗ
一応メーカー側では再現･非再現以前に初期ロッドのECU(J31)の
問題点は把握しているので
赤男爵側(というより対応した店舗)はそれを把握していない可能性もあるが
確かに再現できなければ手を付けられないという事情があるのも事実なので
その点は把握してやる必要性もある
ホンダのお客様相談センターに直訴
これ一番早いｗ
一応メーカー側では再現･非再現以前に初期ロッドのECU(J31)の
問題点は把握しているので
赤男爵側(というより対応した店舗)はそれを把握していない可能性もあるが
確かに再現できなければ手を付けられないという事情があるのも事実なので
その点は把握してやる必要性もある
>>267
サーキット走ったことがある俺がアドバイスしてやろう
新車で保証期間だろ？ バロンなんぞ相手するだけ時間のムダ
>>270の言う通り、明日にでもホンダの客相 0120-086819（ハローバイク）に即電話
電話で滔々と困窮具合を語れ。また赤男爵での対応は信用ならんから別の店で対応してほしい旨伝えろ
会話は全て録音されるからﾌﾞｯｺﾛﾇぞとかの物騒な言葉使いは避けろ
難癖のクレーマーなら別だが、今回のような明らかな仕様不良の場合は、
それなりに早くホンダ本体の品証から夢店に交換指示が出て、同時に交換部品のオーダーも出る
当然費用もホンダ本体持ち
サーキット走ったことがある俺がアドバイスしてやろう
新車で保証期間だろ？ バロンなんぞ相手するだけ時間のムダ
>>270の言う通り、明日にでもホンダの客相 0120-086819（ハローバイク）に即電話
電話で滔々と困窮具合を語れ。また赤男爵での対応は信用ならんから別の店で対応してほしい旨伝えろ
会話は全て録音されるからﾌﾞｯｺﾛﾇぞとかの物騒な言葉使いは避けろ
難癖のクレーマーなら別だが、今回のような明らかな仕様不良の場合は、
それなりに早くホンダ本体の品証から夢店に交換指示が出て、同時に交換部品のオーダーも出る
当然費用もホンダ本体持ち
272 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 00:28:34.88 ID:qyKr6Obj
こういう情報の少ない新型はバロンは苦手だよなあ。
明らかに及び腰になる。
明らかに及び腰になる。
273 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 00:33:55.89 ID:Zd6veHWe
>>273
サーキット走ったことがある俺からすれば、ンダの目品から外れたモンは
問答無用でクレーム対象、修理交換。 逆にそれ以外はダメ
つうことで、サーキット走ったことがある俺の経験からだと、
給油口仕様・・・それは仕様ですｗ
勝手に開く蓋・・・対応OK
すぐ錆びるサス・・・ 余りに短期間だとモノ不良の可能性あるんで対応OK
ボロイ外装・・・・それは仕様です。あきらめろｗ
なんせ俺サーキット走ったことあるしｗ
サーキット走ったことがある俺からすれば、ンダの目品から外れたモンは
問答無用でクレーム対象、修理交換。 逆にそれ以外はダメ
つうことで、サーキット走ったことがある俺の経験からだと、
給油口仕様・・・それは仕様ですｗ
勝手に開く蓋・・・対応OK
すぐ錆びるサス・・・ 余りに短期間だとモノ不良の可能性あるんで対応OK
ボロイ外装・・・・それは仕様です。あきらめろｗ
なんせ俺サーキット走ったことあるしｗ
>>264-267
低回転だとローの半クラからつながる直前、瞬間ストールしそうになるが、
気持ちアクセルを開ける要領で走ってる。
でも「気持ち」より開けてしまうと、半クラを長く維持しないと
ビュッと出そうになるけど当たり前か・・・
低回転だとローの半クラからつながる直前、瞬間ストールしそうになるが、
気持ちアクセルを開ける要領で走ってる。
でも「気持ち」より開けてしまうと、半クラを長く維持しないと
ビュッと出そうになるけど当たり前か・・・
ども！オイルランプの常習犯です
先頭の時はチョイ回してからクラッチリリースしてるわ
ゆっくり出れるときはクラッチをスーっと離してからアクセルで出るけど
ゆっくり出れるときはクラッチをスーっと離してからアクセルで出るけど
パニアステイの納期が12/26…
クラッチリリースとアクセルオン同時だとまずオイルランプ点く
でもまだ31のままですｗ
二年保障ギリギリまでこのままでいようと思ってます。
二年保障ギリギリまでこのままでいようと思ってます。
281 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 01:02:42.31 ID:qyKr6Obj
荒らしに対抗してサーキットの狼登場かよ
>>273は明らかに釣りだろｗ
ところで何度も初期「ロッド」って書いてる奴いるけどロットな
まさかウサイじゃあるまいな
285 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 11:05:25.92 ID:+j/Mng4A
ﾃﾞﾆｽﾛﾄﾏﾝ？ﾃﾞﾆｽﾛﾄﾞﾏﾝ？
先週の日曜にツーリング行ったらNC700X多かったなぁ
意外に(失礼)というかかなり売れてる実感がありました。 そんだけ
意外に(失礼)というかかなり売れてる実感がありました。 そんだけ
俺サーキット走った事あるけど、このバイク欲しいです
安いくて十分な性能だからな。
サーキット走ったことある俺からしたら(ry
290 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 15:15:08.46 ID:irFuO721
おれもツインリンクもてぎのロードコース走ったことあるよ～。
サーキットならへたれな俺でも走ったことあるけどな
まだFISCOだった富士と筑波ともてぎだけど、もちろんライセンスは持ってない
まだFISCOだった富士と筑波ともてぎだけど、もちろんライセンスは持ってない
サーキット(ry
谷田部なら(ry
何れにしても五合目まで上がった俺に敵はなし
俺なんて夏北海道走ったし
296 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 16:03:48.48 ID:tQOw77QK
かっこよさX>>>>S>インテグラ
XとSはスレ分けろや。
XとSはスレ分けろや。
297 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 16:11:03.99 ID:6NV7sx21
↑
自分で分けるヨロシ。
皆からの反発半端ないと思うけどw
自分で分けるヨロシ。
皆からの反発半端ないと思うけどw
別に分けても反発せんよ。
俺S乗りだけどXに興味ないし
俺S乗りだけどXに興味ないし
そういえば勝手に議論もせずインテグラまで統合した基地外いたけどｗ
実は>>296は偉大なる吊と見たｗｗ
ちなみに俺はXをカッコイイとは思わない
アルプスローダー風味というのが大袈裟すぎて好きになれん
不恰好でもシンプルなNKのSに好感を持てるな
実は>>296は偉大なる吊と見たｗｗ
ちなみに俺はXをカッコイイとは思わない
アルプスローダー風味というのが大袈裟すぎて好きになれん
不恰好でもシンプルなNKのSに好感を持てるな
いいからハーフカウルとフルカウルをオプションで用意しろと
夢店情報によると、国内の販売比率はこの9月、10月では
X：S：ｲﾝﾃ
7：2：1
くらいだとのこと。 当初のHMJの予想以上に
Ｘがよく売れてるようですね。
X：S：ｲﾝﾃ
7：2：1
くらいだとのこと。 当初のHMJの予想以上に
Ｘがよく売れてるようですね。
買うならXだな
見た目はスクーターぽいのにメットインがXやSよりもちいさいインテグラなんか買うのいるのか？
っているから売っているんだろうが
見た目はスクーターぽいのにメットインがXやSよりもちいさいインテグラなんか買うのいるのか？
っているから売っているんだろうが
>>301
俺の行きつけ夢店ではインテが発売以来売れたのが1台だけｗ
XとSの販売比率は65:35だという
地域差とかもあるのだろうが俺自身もインテが走っているのを見たのが
今月上旬だったりもするんだよなあｗ
俺の行きつけ夢店ではインテが発売以来売れたのが1台だけｗ
XとSの販売比率は65:35だという
地域差とかもあるのだろうが俺自身もインテが走っているのを見たのが
今月上旬だったりもするんだよなあｗ
ID:LM2O1K32です。
ｽﾄｰﾙの件で助言を頂き感謝します。
ホンダのお客様相談センターに電話してみたいと思います。
ちなみにRBはﾒｰｶｰに問い合わせはしたと言っていました。
保証期間内ギリギリまで粘るのもありですねｗｗ
親切な人が多いスレでよかった！
ｽﾄｰﾙの件で助言を頂き感謝します。
ホンダのお客様相談センターに電話してみたいと思います。
ちなみにRBはﾒｰｶｰに問い合わせはしたと言っていました。
保証期間内ギリギリまで粘るのもありですねｗｗ
親切な人が多いスレでよかった！
二重丸？
>>306
詳しくぷりーず
詳しくぷりーず
○○に入る文字を書き込め
って？
って？
>>309
ホモ
ホモ
311 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 23:44:23.82 ID:qyKr6Obj
お前らホモ好きだな。
ゲイだろ
ゲイだろ
バロンてヤマハオートセンターだったよね？
YES
HP逆輸入車のページでは、なぜか最初にYAMAHAから始まっている。
名残かも。
HP逆輸入車のページでは、なぜか最初にYAMAHAから始まっている。
名残かも。
メーカーオプションのディフレクター付けてる人いたらどれくらい効果あるか教えてくださいな
316 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 07:47:29.10 ID:ApS04MVp
>>315 ホンダがぼろ儲けって言う効果は有りそう
メンドクセーから最初っからGT仕様売れ
二割引で
二割引で
Xが売れてると入っても、本当にみんながほしいのはツアラーなんじゃないかな
というわけでSベースでフレームマウントのハーフカウル（スーパーボルドール系やヤマハフェザー系）のモデルを・・・
というわけでSベースでフレームマウントのハーフカウル（スーパーボルドール系やヤマハフェザー系）のモデルを・・・
そんな事より走行中の風防効果を書け！
フロントパイプと上下ディフレクターを付けたよ。
風圧と戦い始める（８０ｋｍ以上～）なら、脚やスネが
押さえつけられていた感触がやわらいでいるのがわかる。
高速を通るならあったほうがいいし、型取りしてもう少し大型化しても
いいかもしれないね。
ハイトスクリーンも同様、高速だとなんか物足りないな。
頭だけに風がブチ当たる感じで。
ところで、ここ↓はインナーバッグ他よさげな純正装備品画像もあって分かりやすい。
たぶん海外でも買えるとは思うが。３５Ｌインナーバッグは国内で売ってないのか？
ttp://www.westlondonscooters.co.uk/hgbshop/contents/en-uk/d262_NC700X.html
風圧と戦い始める（８０ｋｍ以上～）なら、脚やスネが
押さえつけられていた感触がやわらいでいるのがわかる。
高速を通るならあったほうがいいし、型取りしてもう少し大型化しても
いいかもしれないね。
ハイトスクリーンも同様、高速だとなんか物足りないな。
頭だけに風がブチ当たる感じで。
ところで、ここ↓はインナーバッグ他よさげな純正装備品画像もあって分かりやすい。
たぶん海外でも買えるとは思うが。３５Ｌインナーバッグは国内で売ってないのか？
ttp://www.westlondonscooters.co.uk/hgbshop/contents/en-uk/d262_NC700X.html
>>315
Ｓにつけた（風の強い日の高速しんどくて、だめもとでつけた）
効果は一応わかるけど少ないよ。車体のそってくる風がなくなる感じ。
脚の外風とおるけど内側は平和な感じで、個人的には付けて正解。
ただ高いのと納期長いのがちょっとね。
何でこれイタリア製なんやろ？どこで作ってもよさそうなもんやけど。
Ｓにつけた（風の強い日の高速しんどくて、だめもとでつけた）
効果は一応わかるけど少ないよ。車体のそってくる風がなくなる感じ。
脚の外風とおるけど内側は平和な感じで、個人的には付けて正解。
ただ高いのと納期長いのがちょっとね。
何でこれイタリア製なんやろ？どこで作ってもよさそうなもんやけど。
イタホンあるし
あー、Xサイコーだ。
うれしくて毎日乗っている。
今日も一緒に布団に入って寝る予定ポ。
うれしくて毎日乗っている。
今日も一緒に布団に入って寝る予定ポ。
ラゲッジに射精
335 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 00:01:48.37 ID:33AOea0v
JMVのリアインナーフェンダー
ユーロダイレクトから発送連絡きた！
やったー
ユーロダイレクトから発送連絡きた！
やったー
ワンキーロックは注文時に車体番号言えばいいの？
ドロボー乙
誰かIXILのマフラーつけてる人いる？
インプレききたいー
インプレききたいー
隔離スレでも同じ質問してるマルチバカ乙
>>336
「１KEY」ロックシステムは車体番号とか全く不要です。
１KEYは手持ちの鍵の歯型に合わせて現場でセッティングするフレキ
シブルキーシリンダーのことです。 部品到着後に取り説通りやれば、
素人でもセッティングは可能ですよ。
「１KEY」ロックシステムは車体番号とか全く不要です。
１KEYは手持ちの鍵の歯型に合わせて現場でセッティングするフレキ
シブルキーシリンダーのことです。 部品到着後に取り説通りやれば、
素人でもセッティングは可能ですよ。
業者乙
いい加減車検対応してないマフラーで走る奴は珍走と同レベルって気づいてほしい
恥ずかしいにも程がある
恥ずかしいにも程がある
いい加減制限速度を1km/hでも超えて走る奴は珍走と同レベルって気づいてほしい
恥ずかしいにも程がある
恥ずかしいにも程がある
初回点検って何やるの？
自分でオイル交換とチェーン調整をやるので、受けなくていいかなと思っているので。
自分でオイル交換とチェーン調整をやるので、受けなくていいかなと思っているので。
346 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 19:00:40.86 ID:xLrrtEgK
１行目と２行目の関連がわからぬ。
ーーので。だったら聞くなとしか言えん。
ーーので。だったら聞くなとしか言えん。
確か初回点検とか１年点検とかやってないと、メーカーの保証とか受けられないんじゃないっけ
各部の増し締めとかもしたようなしないような
各部の増し締めとかもしたようなしないような
半年点検はスルーしよっかな
ＮＣ７００Ｘ
右側バンクセンサーを無視してガリガリ鳴っても倒し込んだら、マフラーが削れた。
左（略）はサイドスタンドのピンが削れた
前スレだったかな。タイヤのエッジを使うには、脱出時にアクセル開度を
上げ気味にしないとダメと言ってたのがよくわかった。
http://uploda.cc/img/img5089fcb086e00.JPG
というわけで、バックステップやショートステップへの交換はオススメできない。
薄型マフラーにして、サイドスタンドのフックを短くしないとダメっぽい。
それにしても、グイグイ倒し込んだ所で急に切れ込んだりしないからラクチンです。
なんだかんだで旋回能力高い。ありがとう低重心。
右側バンクセンサーを無視してガリガリ鳴っても倒し込んだら、マフラーが削れた。
左（略）はサイドスタンドのピンが削れた
前スレだったかな。タイヤのエッジを使うには、脱出時にアクセル開度を
上げ気味にしないとダメと言ってたのがよくわかった。
http://uploda.cc/img/img5089fcb086e00.JPG
というわけで、バックステップやショートステップへの交換はオススメできない。
薄型マフラーにして、サイドスタンドのフックを短くしないとダメっぽい。
それにしても、グイグイ倒し込んだ所で急に切れ込んだりしないからラクチンです。
なんだかんだで旋回能力高い。ありがとう低重心。
ttp://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=i2oRqVEaayM#!
この動画の6:40秒辺りからを見てると火花散ってるもんね
S乗りでbabyfaceのバックステップが発売されるのを心待ちに
してるけど、この辺も考慮して開発してるのだろうか・・・
この動画の6:40秒辺りからを見てると火花散ってるもんね
S乗りでbabyfaceのバックステップが発売されるのを心待ちに
してるけど、この辺も考慮して開発してるのだろうか・・・
リアタイヤ1センチ余らせるくらいが丁度いいと思うぞ。
SもXも。
>>351
ほんと重心位置のおかげか、コーナーでの安定感が頼もしすぎる。
特別よく出来たサスとかでもないと思うけど。
ほんとメットインはオマケだな。
SもXも。
>>351
ほんと重心位置のおかげか、コーナーでの安定感が頼もしすぎる。
特別よく出来たサスとかでもないと思うけど。
ほんとメットインはオマケだな。
その安心感が操作をリラックスさせて習熟の度合いを早める。
デザイン、フィーチャーの評価とは別次元で、とても良いバイクと言える。
デザイン、フィーチャーの評価とは別次元で、とても良いバイクと言える。
どっかのレビューで見たが
簡単に走れるから、初心者を危険な運転に駆り立てる面もあるとあったな
簡単に走れるから、初心者を危険な運転に駆り立てる面もあるとあったな
CBR500はカッコエエな
http://www.youtube.com/watch?v=9wOcr8yMsPA
http://www.youtube.com/watch?v=9wOcr8yMsPA
でも完全にタイ製じゃん。
361 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 20:49:08.60 ID:GokehvRe
日本で売る場合は、当然４００で出すだろうな
チューメンは400SF買えばいんじゃね
PVかカタログ撮影かな？ クロスツアラーに似たスタイリングの方:CB500Xが気になった。
NC700Xよりもスリム＆コンパクトな雰囲気が良い！
A2:47psに合わせたモデルになるとすると、NCとは異なり、1万近く回るエンジンになるのかな？
これで車重が200kg切るなら、最高に欲しい１台になるかも。
NC700Xよりもスリム＆コンパクトな雰囲気が良い！
A2:47psに合わせたモデルになるとすると、NCとは異なり、1万近く回るエンジンになるのかな？
これで車重が200kg切るなら、最高に欲しい１台になるかも。
CBR500かっこえぇ
安そうだなぁ実売50万切るだろう
熱くなるなよ
クロスオーバーコンセプトを理解できるかできないか
あっちの方も同じフレームエンジン足回りで３種類体制なんだな
まあ、ビグスクもどきの代わりにスポーツフルカウルで、そっちの方がいい気がするがｗ
まあ、ビグスクもどきの代わりにスポーツフルカウルで、そっちの方がいい気がするがｗ
現行のCBR250と車格が近いというか同じか
SSとオフで
中途半端が嫌ならオフ車とSSの2択だろｗ
デュアルパーパスなんて一番中途半端なバイクなんだし
ネイキッドだってオンロードに特化出来てない中途半端と言われても仕方ないバイク
デュアルパーパスなんて一番中途半端なバイクなんだし
ネイキッドだってオンロードに特化出来てない中途半端と言われても仕方ないバイク
376 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 23:18:17.45 ID:YK3pAnm2
CB500系のエンジンかな
だから熱くなんなよ
CBR２５０のエンジンにデザインは似てるかな
まさか単気筒か
まさか単気筒か
379 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 23:37:03.53 ID:qqQcMczm
>>372
お前は何と戦ってるんだ？
お前は何と戦ってるんだ？
並列２気筒でしょう。エキパイ２本出ているし。
まさか、CBR250Rのエンジン２基繋げたわけじゃないよな。<=アホが言いそう
まさか、CBR250Rのエンジン２基繋げたわけじゃないよな。<=アホが言いそう
別スレ行ってくれるかな。
社長の言う排気量からゼロ一個とった万円ラインナップなら500のままで入れそう
CBR500かっこいい
リアハガーのオススメは？
どれも精度が悪いようですが
どれも精度が悪いようですが
フルカウルNC700を希望してたらCBR500が出たでござる
良かったね
国内向け400で海外500だったら鬱陶しいな
そのまま500で出してくれ
しかしCBR500いいな
出たら即買い替えるわ
しかしCBR500いいな
出たら即買い替えるわ
389 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 08:00:12.59 ID:R2jL4MZh
ホンダなら400と500の両方出すかもよ、shadowシリーズも両方あるし。
そもそも国内で出るの・・・？
SSポジションは長距離が辛いよな
CBR500は俺の中では候補外だな
早くNC700フルカウルも出して欲しい
CBR500は俺の中では候補外だな
早くNC700フルカウルも出して欲しい
あの程度でつらいとかｗｗｗ
でもホンダの500って国内では発売しない事が多いからなぁ、FT500くらいしか思い出せない
500はPASSAGEになるんじゃない？
>>385
低重心じゃなけりゃ欲しくない
メットインはどうでもいい。
通常っていうか、大多数のバイクは
ガソリンガス欠寸前状態から、満タンにすると、
挙動が大幅に変化するのが嫌。
NCはそれがあまり感じられない。
俺がNCが好きな理由の５０％がそれ。
低重心じゃなけりゃ欲しくない
メットインはどうでもいい。
通常っていうか、大多数のバイクは
ガソリンガス欠寸前状態から、満タンにすると、
挙動が大幅に変化するのが嫌。
NCはそれがあまり感じられない。
俺がNCが好きな理由の５０％がそれ。
GL500もあるじゃないか
>>395
残りの50%は？
残りの50%は？
ちょいとAT試乗してきます。
あとでまた色々おせーて
あとでまた色々おせーて
おう、楽しんでこい
>>397
優しさ
優しさ
ママの
パパのは牛乳びん
私は
あなたの
愛の奴隷
あなたの
愛の奴隷
>>399
試乗完了(￣▽￣;)
すぐに買う気は無いので商談までは発展しなかったけど、AT良いね。
靴がキズ付かない
タンデム時にスムース
嫁でも乗れそう
こんな感じでした。
信号待ちで停止確定なのにカチャカチャ下がるね。
強制Ｎができないし高めギヤ維持もできないけど、たいした事じゃない。
欲しいけど10万の差が大きい。
試乗完了(￣▽￣;)
すぐに買う気は無いので商談までは発展しなかったけど、AT良いね。
靴がキズ付かない
タンデム時にスムース
嫁でも乗れそう
こんな感じでした。
信号待ちで停止確定なのにカチャカチャ下がるね。
強制Ｎができないし高めギヤ維持もできないけど、たいした事じゃない。
欲しいけど10万の差が大きい。
>>404
X-DCT乗ってます。慣れるととても快適ですよ。
＞強制Ｎができないし。。
右手で簡単に出来ますけど。
＞欲しいけど10万の差が大きい。
正しくは ５万円ちょっとの差です。 赤字覚悟の意欲的価格ですね。
X-DCT乗ってます。慣れるととても快適ですよ。
＞強制Ｎができないし。。
右手で簡単に出来ますけど。
＞欲しいけど10万の差が大きい。
正しくは ５万円ちょっとの差です。 赤字覚悟の意欲的価格ですね。
走りながらNにするメリットって何かあるか？
峠の下りで、惰性で降りていく時とか？
シリンダー部（多分）からチリチリ音のようななにかが当たっているような音が
聞こえるのだが、皆さんのはどう？
聞こえるのだが、皆さんのはどう？
なんやかやと気になってたが今は無音だな
たぶん新しいからだろう、ボロだと気にもとめない
たぶん新しいからだろう、ボロだと気にもとめない
>>406
最近のインジェクションは、アクセルオフで燃料カットするからNにして惰性で走っても逆に燃費悪くなる
エンジン止められるハイブリッドカーは、Nの滑空走行で燃費良くなるからそう言う制御入ってるけどね
低速でUターンする時位じゃないかな、クラッチ切りたくなるのは
最近のインジェクションは、アクセルオフで燃料カットするからNにして惰性で走っても逆に燃費悪くなる
エンジン止められるハイブリッドカーは、Nの滑空走行で燃費良くなるからそう言う制御入ってるけどね
低速でUターンする時位じゃないかな、クラッチ切りたくなるのは
ニュートラルの時はアクセル戻さないのか？キミのバイクは空吹かしにならんのか？よくわからん。
413 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 01:04:52.48 ID:eMvzLWGu
>>412がいろいろわかってないのはわかった
415 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 01:14:42.38 ID:b9TNS4sD
給油口
蓋が勝手に
錆びるサス
欠陥を認めろ偽インテグラのNC700乗り
蓋が勝手に
錆びるサス
欠陥を認めろ偽インテグラのNC700乗り
何？やっぱ不具合多いのストールとか買わなくてよかった。
タイヤもうリプレイスに換えた方います？
いるならＯＥＭで何ｋぐらい走れましたか？
いるならＯＥＭで何ｋぐらい走れましたか？
金属は新しい時に熱を加えるとチリチリ音がするwww
購入を考えていて先日MTレンタルしてじっくり乗ってきました
私的に良い点ばかりで好印象でしたが２点、ハンドルが遠い、狭めな（道志みち）峠でカーブでうまく言えないのですが
ギアが合わない、下のギアで入っていくとエンブレ＆加速がキツイ、上だとエンブレ弱い。。
同じく感じて解消された方いたらアドバイスお願いします
私的に良い点ばかりで好印象でしたが２点、ハンドルが遠い、狭めな（道志みち）峠でカーブでうまく言えないのですが
ギアが合わない、下のギアで入っていくとエンブレ＆加速がキツイ、上だとエンブレ弱い。。
同じく感じて解消された方いたらアドバイスお願いします
ハンドルはスペーサーかましたりで調整するしかないね
エンブレや加速がキツいのはクラッチ使って自分でなんとかしろよ
エンブレや加速がキツいのはクラッチ使って自分でなんとかしろよ
421 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 10:04:07.57 ID:gyGiwvRl
ハンドルはライザー噛ませて対応しています。
エンジン特性は慣れるしかないです。
少なくとも同じクラスの中では乗り易くくせのないマイルドな特性です。
ギヤが合わないのではなくあなたが合わせられていないだけです。
乗っていれば慣れますよ当然。
エンジン特性は慣れるしかないです。
少なくとも同じクラスの中では乗り易くくせのないマイルドな特性です。
ギヤが合わないのではなくあなたが合わせられていないだけです。
乗っていれば慣れますよ当然。
このバイク、安いくせにレンタル料金は高いのなw
ボリ杉だろ…
ボリ杉だろ…
バイクのレンタルは需要少ないから高いよね
試乗でちょっと走っただけじゃよく分からないんだけどねぇ
試乗でちょっと走っただけじゃよく分からないんだけどねぇ
419です
調べてみてもコーナリングは良い印象しかない、やはり慣れで解消できるようですね
１１月中に乗れるなら発注してきます、ハンドルとギアの件ご意見ありがとう
調べてみてもコーナリングは良い印象しかない、やはり慣れで解消できるようですね
１１月中に乗れるなら発注してきます、ハンドルとギアの件ご意見ありがとう
>>404だけど、なんか色々書かれてるけど、普通に今までMT乗ってて信号待ちで止まるのに、
わざわざ5>4>3>2>1>Nまでやんないでしょ？
3>Nとか2>Nが走りながらできればいいなぁと思っただけ。
おーむね気に入ってて嫁からも承認降りたんだけど、このスレってこんな流れ？
わざわざ5>4>3>2>1>Nまでやんないでしょ？
3>Nとか2>Nが走りながらできればいいなぁと思っただけ。
おーむね気に入ってて嫁からも承認降りたんだけど、このスレってこんな流れ？
俺がお前の嫁だ
スレ見れば分かるでしょ、アンチ多いんだよｗ
あんま気にするな
あんま気にするな
私の孫もまたお前の嫁です
ラジエターカバーくらい作れるだろと自作したら
貧乏臭い感じになったな、まぁとりあえずいいか
貧乏臭い感じになったな、まぁとりあえずいいか
フロントのウィンカーが常時点灯していることに
今日気づいたんだけどこれは正常？
今日気づいたんだけどこれは正常？
ホンダの特徴ですね
434 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 18:06:51.33 ID:c+L96a4d
以前と違って○カクコムみたいなまったり感になってしまったね。
そうなんだ
安心してねむれそう
安心してねむれそう
ワインディング主体で、下道オンリーで300キロほど走行したら（DCT）、
燃費は27.6km/lだった。
参考にどうぞ。
燃費は27.6km/lだった。
参考にどうぞ。
雨の中、X DCT納車されました。
サスは試乗でも少しリア硬いなと思ってたけどフロントもリアも硬い感じがします。
まぁ雨の中ビクビクしながら乗ってたからかも知れないけど。
サスは試乗でも少しリア硬いなと思ってたけどフロントもリアも硬い感じがします。
まぁ雨の中ビクビクしながら乗ってたからかも知れないけど。
６ヶ月点検いってきた。走行距離11500キロ
オイル交換したくらいで消耗品交換がなんにもなかった･･･ｗ
タイヤもパッドも２万キロまで持ちそうな感じ
店員さんも驚いてました。コスパいいなぁ。
フォルツァも持ってるけど、こちらは消耗品交換激しかったわorz
オイル交換したくらいで消耗品交換がなんにもなかった･･･ｗ
タイヤもパッドも２万キロまで持ちそうな感じ
店員さんも驚いてました。コスパいいなぁ。
フォルツァも持ってるけど、こちらは消耗品交換激しかったわorz
>>439
175cm/91kgです
175cm/91kgです
無駄飯喰らいの典型ｗ
毎日何も考えずに好きなだけ食ってんだろうなあｗ
毎日何も考えずに好きなだけ食ってんだろうなあｗ
荷物まで含めると、ぶっちゃけタンデム重量に近いね。
恐ろしいコスパ。
恐ろしいコスパ。
ライト周りを今度出る５００ツインのやつに換えたい
NC Sの性能には大満足だｔが、唯一気に入らないのがライト周りなんだよな～
NC Sの性能には大満足だｔが、唯一気に入らないのがライト周りなんだよな～
純正OEMタイヤのBT023はロングライフには定評あるな
ツーリングタイヤの割には減らんしグリップもそこそこ
チョイと頑張って走るとゴムも結構ネバ～と溶けるしな
ツーリングタイヤの割には減らんしグリップもそこそこ
チョイと頑張って走るとゴムも結構ネバ～と溶けるしな
改めて見るとそう悪くなかったよ
アルミパンチの板貼っつけただけだけどな
アルミパンチの板貼っつけただけだけどな
結局外したわ
あらあら。
ｈ
リアハガーのオススメは？って聞いたけどなぜ回答がない？
誰か教えてくれ
誰か教えてくれ
ショルダーもじわーっと柔らかくしあわせ
みんな、ドンｯ ゴッ ギュバッ ズリュュ みたいな走りしてんの？
ショルダーの半分はママの優しさでできています
あと半分は？
あふれる肉汁
スルスル、サァーーーって感じ。
さぁっぁぁ‼ではない。
さぁっぁぁ‼ではない。
ショルダーズリ
パンストみたいなラジエターガードどっかつくらねーかな
ラパンストジエーターガードかもしれないな…
マフラーの繋ぎ目から水が滴り落ちてくることって有り得る？
今日バイクの乗ろうとして、車庫から少し移動しアイドリングしてたら
マフラーの繋ぎ目から液体がポタポタ・・・
マフラー内で結露していた水分が、バイクの姿勢が変わった為
滴り落ちて来た・・・ていう理解でＯＫ？
因みに液体は、・無色透明 ・無臭 ・手で触ってもヌルヌルしない。
・自然に乾いた。
車種はＸで購入から1週間ほど。走行距離は200キロ未満
今日バイクの乗ろうとして、車庫から少し移動しアイドリングしてたら
マフラーの繋ぎ目から液体がポタポタ・・・
マフラー内で結露していた水分が、バイクの姿勢が変わった為
滴り落ちて来た・・・ていう理解でＯＫ？
因みに液体は、・無色透明 ・無臭 ・手で触ってもヌルヌルしない。
・自然に乾いた。
車種はＸで購入から1週間ほど。走行距離は200キロ未満
マフラー 触媒 水
>>463 アイドリングはじめてすぐに気づいたんですが
要するに正常ってこと？
要するに正常ってこと？
多かれ少なかれマフラー内には水がたまるもの、そのためにバイクのマフラーには水抜きの穴が空いてる
つかバイク買うのはじめてか？
つかバイク買うのはじめてか？
>>465 原付を除けば初めて
>>452
このオーナーは、かなりのイジリ屋さんと思う。
マフラーの色が・・・
自分はＸABSなのだが、もともと改造意欲が全く無く
まったくノーマルなのでレス出来ないので一応リンク貼っとく。
レスなんか頼らずに、自分でググればいいと思うよ。
ttp://nc700xblog.blog.fc2.com/blog-entry-37.html
このオーナーは、かなりのイジリ屋さんと思う。
マフラーの色が・・・
自分はＸABSなのだが、もともと改造意欲が全く無く
まったくノーマルなのでレス出来ないので一応リンク貼っとく。
レスなんか頼らずに、自分でググればいいと思うよ。
ttp://nc700xblog.blog.fc2.com/blog-entry-37.html
グリップヒーター付けた人はそろそろ使い始めてる？
付けようかどうしようか迷ってるんだけど、指先の冷たさ大分違うもんなん？
付けようかどうしようか迷ってるんだけど、指先の冷たさ大分違うもんなん？
470 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 20:47:19.15 ID:kXW+gIGw
>>468
俺は週末栃木行ってきたんだけど寒くてつららかったたた。
グリップヒーターが無かったら凍傷になってたよ。
でもって手が大きすぎていい冬のグローブが無い。
もうハンカバに手を出すと決めた。
誰かいいハンカバ紹介して。
俺は週末栃木行ってきたんだけど寒くてつららかったたた。
グリップヒーターが無かったら凍傷になってたよ。
でもって手が大きすぎていい冬のグローブが無い。
もうハンカバに手を出すと決めた。
誰かいいハンカバ紹介して。
>>468
全く違う
全く違う
>>468
指先の冷たさが大分違うというのもそうだが、発熱体があるという安心感もすごい。晩秋～春先ぐらい限定だけど。
指先の冷たさが大分違うというのもそうだが、発熱体があるという安心感もすごい。晩秋～春先ぐらい限定だけど。
>>452
大きさ、価格、塗装さまざまだから、どういうものが欲しいのか分からないとどうしようもない。
だがこれだけは言っておく。
どれをつけてもフェンダー内やリアサス周りへの泥跳ねは多い。
このあたりをみれば大体載ってるんじゃない？
ttp://www34.atwiki.jp/nc700/pages/18.html
ttp://www.euroe-com.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=CTGY&Store_Code=E&Category_Code=sp01_cowl
大きさ、価格、塗装さまざまだから、どういうものが欲しいのか分からないとどうしようもない。
だがこれだけは言っておく。
どれをつけてもフェンダー内やリアサス周りへの泥跳ねは多い。
このあたりをみれば大体載ってるんじゃない？
ttp://www34.atwiki.jp/nc700/pages/18.html
ttp://www.euroe-com.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=CTGY&Store_Code=E&Category_Code=sp01_cowl
大して寒くない今の時期に夏グローブでグリヒ全開で使うと熱くて握れないほどの熱量だよ
関東だけど冬場でもグリヒと冬グローブでなんとか耐えれる、ハンカバも併用すればコタツになる
関東だけど冬場でもグリヒと冬グローブでなんとか耐えれる、ハンカバも併用すればコタツになる
ハンカバの話を書くとまた否定派が顔真っ赤にして書き込んでくるぞ
沢山レスありがとう。
今年はバイク買い換えたばかりだし、冬場も乗りたいと考えてたので
思い切ってグリヒつけてみます。
今年はバイク買い換えたばかりだし、冬場も乗りたいと考えてたので
思い切ってグリヒつけてみます。
グリップヒーターはプヒーのあたりがイマイチ
スポグリは３段階しか調節できん
ローにしても熱くてたまらんよ
バイク購入時に物＋工賃で４万ちょっとで着けてもらったが
HONDAの汎用のヤツで１万ちょっとの５～６段階調節のやつがいいと俺は思う
ローにしても熱くてたまらんよ
バイク購入時に物＋工賃で４万ちょっとで着けてもらったが
HONDAの汎用のヤツで１万ちょっとの５～６段階調節のやつがいいと俺は思う
フロントフォークスプリングかリヤサス交換されている方いらっしゃいますか？
やっぱり少しチープだから次のボーナスで換えてしまおうかと…
やっぱり少しチープだから次のボーナスで換えてしまおうかと…
グリップ太い方が効果いいから５段階のやつ使ってるけど、こんな細かいのいらんｗ
LEDが３つだから、３段階でいいのに。オフにしたい時とか強くしたい時とかボタン押す回数が多すぎる
LEDが３つだから、３段階でいいのに。オフにしたい時とか強くしたい時とかボタン押す回数が多すぎる
481 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 23:59:15.25 ID:kXW+gIGw
以前五段階の純正品使ってて
今回スポーツグリップヒーター。
難点は手がデカイから太いほうがフィットすること。
五段階も三段階も一番上と一番下は同じくらい。
12345 が 135 になったようなもの。
な気がする。
ハンドルカバーのレスはなさそうだね。。
今回スポーツグリップヒーター。
難点は手がデカイから太いほうがフィットすること。
五段階も三段階も一番上と一番下は同じくらい。
12345 が 135 になったようなもの。
な気がする。
ハンドルカバーのレスはなさそうだね。。
ハンカバは結構危ないよ、手離す癖があると尚更
ナックルガードと5千円くらいのグローブで充分と思う、必要ならグリヒ追加で
ナックルガードの意外な防風力を知るとハンカバの危険を冒す気にはならない
ナックルガードと5千円くらいのグローブで充分と思う、必要ならグリヒ追加で
ナックルガードの意外な防風力を知るとハンカバの危険を冒す気にはならない
ナックルガード付きのバイクには以前乗ってたが、防風効果的なものは全然なかった気がしたが
フォルのホンダ純正ナックルガードは面積の割に効いた、NCに設定されてるかは知らん
ナックルガードスレ
DTCで1ヶ月半ほど乗ってようやっと10000kmぐらいなんだが
やっぱどうしても指でシフトするのが馴染まないな。
ずっとMTに乗ってたせいもあるんだろうけど。
オートの感はやっぱすばらしいけど思った瞬間に左手の指に意識が行かない。
気付くと左足が動いてる。
で、結局チェンジペダルキット注文したよ。
みんなはどう？
やっぱどうしても指でシフトするのが馴染まないな。
ずっとMTに乗ってたせいもあるんだろうけど。
オートの感はやっぱすばらしいけど思った瞬間に左手の指に意識が行かない。
気付くと左足が動いてる。
で、結局チェンジペダルキット注文したよ。
みんなはどう？
ホンダ公式ページ Xのほうは情報豊富なのにSのほうはあまりにもあっさりしてるな
アクセサリーページなんてほとんど載ってないし
安いからホンダ的にはどうでもいいってスタンスなのか
アクセサリーページなんてほとんど載ってないし
安いからホンダ的にはどうでもいいってスタンスなのか
488 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 07:30:42.31 ID:hpm8/VU5
ハンカバの件、色々レスありがとう。
ハンカバは今週末ロンツーで使おうと思ってるの。
寒いところに行くからグリヒだけでは無理。
冬もロンツー行くならハンカバしかないかなって思ってます。
適当に買ってみる。癖とかで危なかったら外す。
ハンカバは今週末ロンツーで使おうと思ってるの。
寒いところに行くからグリヒだけでは無理。
冬もロンツー行くならハンカバしかないかなって思ってます。
適当に買ってみる。癖とかで危なかったら外す。
>>486
１ヶ月半で10000kmってどういう乗り方？
１ヶ月半で10000kmってどういう乗り方？
バイク便？
オートの感？
質問させて下さい
ＸのＬＤを購入したいと考えているのですが、身長162cm53kgの体型で足つきは大丈夫ですかね？
またＬＤの納車までの期間はどれくらい待ちますか？
宜しくお願いします
ＸのＬＤを購入したいと考えているのですが、身長162cm53kgの体型で足つきは大丈夫ですかね？
またＬＤの納車までの期間はどれくらい待ちますか？
宜しくお願いします
495 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 10:13:34.60 ID:4oGPAzox
496 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 10:42:31.01 ID:qzEXCB9z
ドイツツーリングカー選手権は新しい機構じゃなく伝統奥深いものだ
大文字ＤＴＣとか文体とかいろいろ解り易すぎるだろ
なにを目的とした自演かは皆目わからないが
なにを目的とした自演かは皆目わからないが
>>488
危ないというのは、手を抜く時じゃなくて、
手を入れる時にちょっとコツと時間がいるからだろうな。
何年も使ってるけど、危ないと思った事は皆無。
ハンガバは色々あるけど、定番のセフメか、
コミネのネオプレンがお勧め。
高速乗るなら、プラ板入れた方がいい。
危ないというのは、手を抜く時じゃなくて、
手を入れる時にちょっとコツと時間がいるからだろうな。
何年も使ってるけど、危ないと思った事は皆無。
ハンガバは色々あるけど、定番のセフメか、
コミネのネオプレンがお勧め。
高速乗るなら、プラ板入れた方がいい。
499 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 13:52:46.50 ID:pQjtRi3+
>>494
ドゥカティトラクションコントローラー。
ドゥカティトラクションコントローラー。
というかホントに乗ってたらＤＴＣなんて間違いしないと思う
このスレに限ったことじゃないが、足つき性の事聞くのに、
自分の身長しか書かない奴って何考えてんのかさっぱりわからん。
自分の身長しか書かない奴って何考えてんのかさっぱりわからん。
風圧はどうなんだろ。
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=TcW7jzkuBmg#!
時々接地してる。
こんなの出来ねぇよぅ！
普通に乗る！
http://www.youtube.com/watch?v=ODau5uRbVlU&feature=related
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=TcW7jzkuBmg#!
時々接地してる。
こんなの出来ねぇよぅ！
普通に乗る！
http://www.youtube.com/watch?v=ODau5uRbVlU&feature=related
連投になった。
回転を6000辺りにキープするのが難しい。
ついもうちょっとアクセルを開けてしまいリミッターが効く。
音楽を流さないので、エンジン音がわかるし、メーターが見えるので参考になる。
http://www.youtube.com/watch?v=G1_MYNOkmAc&feature=related
回転を6000辺りにキープするのが難しい。
ついもうちょっとアクセルを開けてしまいリミッターが効く。
音楽を流さないので、エンジン音がわかるし、メーターが見えるので参考になる。
http://www.youtube.com/watch?v=G1_MYNOkmAc&feature=related
504 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 17:51:38.85 ID:pQjtRi3+
DHAをDOHCと間違える鬼塚みたいだな
DHCで思い出したがそのDHCが経営している伊豆高原の赤沢温泉
設備的にも結構シッカリしているからツーリングで行くのも悪くない
スレ違いだけど晩秋ツーリングでいいなということでな
設備的にも結構シッカリしているからツーリングで行くのも悪くない
スレ違いだけど晩秋ツーリングでいいなということでな
507 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 18:17:44.78 ID:pQjtRi3+
IPSアドレスだけで逮捕なんて教授かわいそうって母ちゃん言ってた。
フルバンクでフルパワーをかける乗り方だと、新車に装着のBT023は1万キロももちそうにないやｗ
まだ1400キロしか走っていないけど、すでに溝のエッジがかなり丸くなっている．．．
まだ1400キロしか走っていないけど、すでに溝のエッジがかなり丸くなっている．．．
509 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 18:30:20.88 ID:qzEXCB9z
>フルバンクでフルパワーをかける乗り方
ｗ（￣△￣；）ｗ
ｗ（￣△￣；）ｗ
なんでそんな乗り方するんです？
サーキットにでもお通いですか？
タイヤの端まで云々て子供っぽくて笑っちゃいますよ。
フルバンクでフルパワーって、マージン無しじゃないですか。
公道なら、ちょっとした路面の変化であっという間にスリップダウンしかねないですよ、
人に迷惑だけはかけないでね。
タイヤの端まで云々て子供っぽくて笑っちゃいますよ。
フルバンクでフルパワーって、マージン無しじゃないですか。
公道なら、ちょっとした路面の変化であっという間にスリップダウンしかねないですよ、
人に迷惑だけはかけないでね。
フルバンクでフルパワーって堂々と言えるのがこのスレの寛容さではあるね
まあな～パワー無いからな。
フンバルクでフワプラー
股下73cmでも股間に新幹線通りそうなガリの女と正座できなさそうなムチムチ長州体型じゃ全然ステップオーバー長が違う
518 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 21:53:55.81 ID:F7pzqsvf
S乗りです、だれか車検対応のスリップオンマフラー装着してる人いる・？
住宅街のど真ん中だけど、だいぶ音うるさいかな？購入を検討中
住宅街のど真ん中だけど、だいぶ音うるさいかな？購入を検討中
溝のエッジw
日本語で
日本語で
521 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 22:26:40.60 ID:hpm8/VU5
>>498
感謝。コミネマンのハンカバ買ってみる。安いし。
>>493
身長176cm、体格普通で両足踵着くか着かないか。
LDって3cmくらいでしょ。
相当足長くないと無理だと思うよ。望み薄。
CB400SFが切れ込みのあるシートで76cm
XLDは80cm。
まずはCB400SFでためしてみれ。
感謝。コミネマンのハンカバ買ってみる。安いし。
>>493
身長176cm、体格普通で両足踵着くか着かないか。
LDって3cmくらいでしょ。
相当足長くないと無理だと思うよ。望み薄。
CB400SFが切れ込みのあるシートで76cm
XLDは80cm。
まずはCB400SFでためしてみれ。
なんか情報行きわたったせいかこのスレも雰囲気悪くなったね。
>>522
お前はこの車種スレ始めて見たのか？w
お前はこの車種スレ始めて見たのか？w
始めてみました(棒
バイク貶すのに疲れて、今度は対象を…に
>>518
無限マフラーのSを見かけたけど音大きかったよ。
低回転で走るからアメリカンかと一瞬勘違いした。
住宅街でエンジンかけられる社外マフラーなんか無いでしょ。
ツインは炸裂計の音で余計に耳につくし。
無限マフラーのSを見かけたけど音大きかったよ。
低回転で走るからアメリカンかと一瞬勘違いした。
住宅街でエンジンかけられる社外マフラーなんか無いでしょ。
ツインは炸裂計の音で余計に耳につくし。
527 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 23:09:24.28 ID:a3FFjBA5
>>527
あ～ボクの言う通りだね。バイクは乗り手の腕次第で如何ようにも
どんなシーンでも速く・楽しく走れるってことに全然気づいていないとそう思っちゃうんだろうね☆ｗ
講習会の事務で、腕次第ではモトラでホワイトエンジェルスのVFR800Pを煽り倒して
泣かせちゃうことに楽しみを覚える世界もあるんだよｗ
あ～ボクの言う通りだね。バイクは乗り手の腕次第で如何ようにも
どんなシーンでも速く・楽しく走れるってことに全然気づいていないとそう思っちゃうんだろうね☆ｗ
講習会の事務で、腕次第ではモトラでホワイトエンジェルスのVFR800Pを煽り倒して
泣かせちゃうことに楽しみを覚える世界もあるんだよｗ
エッジを使う前にステップ、マフラーが擦るんじゃなかった？
来春、購入予定ですけどDCTのメーター
Xと共通化になっててくれないかな～
Xと共通化になっててくれないかな～
身長162でも馴れれば大丈夫だろうけど
こんなとこで聞いてくるってことは自信無いんだろうから、立ちゴケしまくるの覚悟して買うしかないんじゃね
重心低いのと、LDすれば大型にしてはシート高低い部類なので頑張れ
こんなとこで聞いてくるってことは自信無いんだろうから、立ちゴケしまくるの覚悟して買うしかないんじゃね
重心低いのと、LDすれば大型にしてはシート高低い部類なので頑張れ
>>533
ほとんど同じなはずだけど、なぜ？
ほとんど同じなはずだけど、なぜ？
>>527
そこそこパワーのある大人しい性格のエンジンに、低重心の車体だから向いているといえば向いている
SSとは違う意味で初心者でもイケイケな走りができると感じたよ
白バイが～のくだりはどうかと思うけどｗ
そこそこパワーのある大人しい性格のエンジンに、低重心の車体だから向いているといえば向いている
SSとは違う意味で初心者でもイケイケな走りができると感じたよ
白バイが～のくだりはどうかと思うけどｗ
538 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 00:14:30.31 ID:PGtWQvsa
539 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 00:17:28.50 ID:9yV7Peep
5:11～からNC700X大活躍！
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=i2oRqVEaayM#!
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=i2oRqVEaayM#!
ホンダって通常どれ位のスパンで新色出してくる？
車両自体はこれに決めてるんだけども色が・・・
車両自体はこれに決めてるんだけども色が・・・
543 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 01:02:20.97 ID:x0w3DTIv
すみません。今まで出ている不具合（エンジンストール、サスペンションのや様々な所の錆、蓋が閉めにくい）等の以外に不具合はありますか？
ぅーん。
貧乏なんですと、公開することかなあ。
貧乏なんですと、公開することかなあ。
>>531がNCで白バイを煽り倒したんじゃないことが微笑ましい。
たぶん>>502の人と同じ人だと思うけど見てると体が傾くｗ
http://www.youtube.com/watch?v=zUcxjlV-GX0
たぶん>>502の人と同じ人だと思うけど見てると体が傾くｗ
http://www.youtube.com/watch?v=zUcxjlV-GX0
どうでもいいけど講習会で白バイが先導するクラスって上級じゃないでしょ
お山の大将せずに上級クラスいけよ
モトラで良い走りしてたらそのうち講習会スレに書き込まれるだろうから
お山の大将せずに上級クラスいけよ
モトラで良い走りしてたらそのうち講習会スレに書き込まれるだろうから
純正マフラーと比較すると社外はどれも最初は低音質･高音圧と感じる
ただ欧州の出力規制から静音と引換にカナリ絞っているのが純正
交換すると4000rpm辺りからの立ち上がりが段違い
適当に遊びたい人には面白い
ただ欧州の出力規制から静音と引換にカナリ絞っているのが純正
交換すると4000rpm辺りからの立ち上がりが段違い
適当に遊びたい人には面白い
ジムカーナwww
KOSOグリヒ買ってみたけど、これの+ってヒューズボックスのヘッドライトから取っていいのかな？
アクセサリソケットだったっけ？
あそこに何とかして取り付けられるかな
アクセサリソケットだったっけ？
あそこに何とかして取り付けられるかな
グリップヒー
553 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 10:09:47.21 ID:o+eLZvce
>>511
俺下手糞でライテクとか全然興味なく
２０年以上我流で乗ってる。
このバイクも主にハンドル荷重で曲げるようにして乗ってるが、
とてもよく曲がって大満足だけどな
色々乗ってきたけど俺の乗り方では曲がりにくいな～と思うバイクもあったし
NCはほんと思うままに曲がってくれる
俺下手糞でライテクとか全然興味なく
２０年以上我流で乗ってる。
このバイクも主にハンドル荷重で曲げるようにして乗ってるが、
とてもよく曲がって大満足だけどな
色々乗ってきたけど俺の乗り方では曲がりにくいな～と思うバイクもあったし
NCはほんと思うままに曲がってくれる
コジラーにも優しい
最近ジムはじめたノービスがタイヤの端を
使えて喜んでるんだね。
使えて喜んでるんだね。
ジムカーナwww
559 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 16:10:06.34 ID:VkW6DFOs
ムケるとかムケないとか中学生で済ます話題だろw
ジムカでもやってんの?w→やってるよ!!(真赤
レースでやれよw→レーサーですが何か!?(真赤
なんなのこの流れw
ジムカでもやってんの?w→やってるよ!!(真赤
レースでやれよw→レーサーですが何か!?(真赤
なんなのこの流れw
まぁスレがスレならサンドバッグのコースでんがな
どのスレでもジムカーナの話は荒れるなｗ
書き込んでる人間に問題があるんだろうけど
書き込んでる人間に問題があるんだろうけど
無理かもしれんが
乗った上での経験に基づいたレスが少ないな。
たまにいいレポートがあってもレスがつかないという・・・
アンチやスレチも多いし。
バイク板でバイク話を期待するな、ってこと？
それとも、ＮＣ７００という素材に問題があるのかな？
Ｘだけど
１７４㌢
７０㌔
両足かかと浮き
リヤショックはギリギリまで調整を伸ばしてる。
乗った上での経験に基づいたレスが少ないな。
たまにいいレポートがあってもレスがつかないという・・・
アンチやスレチも多いし。
バイク板でバイク話を期待するな、ってこと？
それとも、ＮＣ７００という素材に問題があるのかな？
Ｘだけど
１７４㌢
７０㌔
両足かかと浮き
リヤショックはギリギリまで調整を伸ばしてる。
XのTVCMってあるんだね、初めて見たよ
VTRのCMには負けるけど、結構良い感じだったな
もっと流せばいいのになぁ
VTRのCMには負けるけど、結構良い感じだったな
もっと流せばいいのになぁ
バイク関係のCMとかレッドバロンしか知らねえわ
くやしさが滲み出てるなw
／￣￣^ヽ
l l ＿＿＿_
＿ ,--､l ﾉ . ／_ノ ヽ､_＼
,--､_ノ:: `ｰ':: ､ﾐｰ---‐,,l oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾌﾟｷﾞｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱ
,/ ::: i￣￣ | . ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
/ l::: l::: ll | |r┬-| | (⌒)
l l . l !:: |::: l | | | | | ﾉ ~.ﾚ-r┐､
| l l |:: l: l . | | | | | ノ__ | .| | |
| l . } l:::::,r----- ｌ. ＼ `ー'´ .／ 〈￣ ｀-Lλ_ﾚﾚ
ヽ :l:::: ﾄ:;;;;;;;;;/-/＿_........... / ￣｀ー‐---‐‐´
l l ＿＿＿_
＿ ,--､l ﾉ . ／_ノ ヽ､_＼
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,/ ::: i￣￣ | . ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
/ l::: l::: ll | |r┬-| | (⌒)
l l . l !:: |::: l | | | | | ﾉ ~.ﾚ-r┐､
| l l |:: l: l . | | | | | ノ__ | .| | |
| l . } l:::::,r----- ｌ. ＼ `ー'´ .／ 〈￣ ｀-Lλ_ﾚﾚ
ヽ :l:::: ﾄ:;;;;;;;;;/-/＿_........... / ￣｀ー‐---‐‐´
静かにボコられてんのが分からん馬鹿ｗ
僕は道を歩いていて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、自分は世界のホンダのニューミッドコンセプト戦略車・NC700Xのオーナーなんだ」と思うと、嬉しさがこみ上げてくる。
近場のホンダウイング店での納車時にNC700Xの鍵を受け取った時のあの喜びがいまだに続いている。
「世界的なミッドコンセプト戦略車と称されるバイクであり、 その名も天下のNC700X」・・・・・
その言葉を聞くと、僕は自然と身が引き締まる。
先輩オーナー、先達の方々に恥じない自分であっただろうか・・・・。
しかし、バイト先の先輩オーナー方は僕に語りかけるのだ。
「いいかい？伝統というものは各々が作りあげていくものなのだよ」と。
僕は感動に打ち震える。
「NC700Xが何をしてくれるかを問うてはならない。
君がNC700Xで何をなしうるかを問いたまえ。」
僕は使命感に胸が熱くなり、武者震いを禁じえなかった。
でもそれは将来の日本を支える僕たちを鍛えるための天の配剤なのだろう。
NC700Xの名声を作りあげてきた先輩オーナーはじめ先達の深い知恵なのだろう。
NC700Xを所有することにより、僕たちNCオーナーは伝統を日々紡いでゆくのだ。
なんてすばらしきバイク、嗚呼、NC700Xオーナー。
素晴らしい性能。余計な説明は一切いらない。
ただ周りの人には「NC700Xのオーナーです。」の一言で羨望の眼差しが。
合コンのたびに繰返されるＯＬ・女子大生たちの側からの交際申し込み。
ご近所のマダム達からの熱いまなざし。
そしてあらゆる街を走るたびに味わう圧倒的なNC700Xオーナーへの信頼感と期待。
「ああ、自分は世界のホンダのニューミッドコンセプト戦略車・NC700Xのオーナーなんだ」と思うと、嬉しさがこみ上げてくる。
近場のホンダウイング店での納車時にNC700Xの鍵を受け取った時のあの喜びがいまだに続いている。
「世界的なミッドコンセプト戦略車と称されるバイクであり、 その名も天下のNC700X」・・・・・
その言葉を聞くと、僕は自然と身が引き締まる。
先輩オーナー、先達の方々に恥じない自分であっただろうか・・・・。
しかし、バイト先の先輩オーナー方は僕に語りかけるのだ。
「いいかい？伝統というものは各々が作りあげていくものなのだよ」と。
僕は感動に打ち震える。
「NC700Xが何をしてくれるかを問うてはならない。
君がNC700Xで何をなしうるかを問いたまえ。」
僕は使命感に胸が熱くなり、武者震いを禁じえなかった。
でもそれは将来の日本を支える僕たちを鍛えるための天の配剤なのだろう。
NC700Xの名声を作りあげてきた先輩オーナーはじめ先達の深い知恵なのだろう。
NC700Xを所有することにより、僕たちNCオーナーは伝統を日々紡いでゆくのだ。
なんてすばらしきバイク、嗚呼、NC700Xオーナー。
素晴らしい性能。余計な説明は一切いらない。
ただ周りの人には「NC700Xのオーナーです。」の一言で羨望の眼差しが。
合コンのたびに繰返されるＯＬ・女子大生たちの側からの交際申し込み。
ご近所のマダム達からの熱いまなざし。
そしてあらゆる街を走るたびに味わう圧倒的なNC700Xオーナーへの信頼感と期待。
こういうコピペを作るときってどういう気分なんだろ？吉野家のにしても。
車種をコピペしたあとカッコ内をどうやったらウケるのか？とか必死に考えてんのかなぁ。
そんなのに時間かけてる自分を客観視して見なよ…
車種をコピペしたあとカッコ内をどうやったらウケるのか？とか必死に考えてんのかなぁ。
そんなのに時間かけてる自分を客観視して見なよ…
573 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 21:23:09.05 ID:9yV7Peep
コミネのハンカバ買ってきた。
アドバイスくれた人感謝。
アキバのZOAの３階がバイク用品売り場になってて
びっくりしたけど。
アドバイスくれた人感謝。
アキバのZOAの３階がバイク用品売り場になってて
びっくりしたけど。
559 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2012/10/31(水) 16:10:06.34 ID:VkW6DFOs [1/2]
ムケるとかムケないとか中学生で済ます話題だろw
ジムカでもやってんの?w→やってるよ!!(真赤
レースでやれよw→レーサーですが何か!?(真赤
なんなのこの流れw
572 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/10/31(水) 20:44:28.09 ID:VkW6DFOs [2/2]
こういうコピペを作るときってどういう気分なんだろ？吉野家のにしても。
車種をコピペしたあとカッコ内をどうやったらウケるのか？とか必死に考えてんのかなぁ。
そんなのに時間かけてる自分を客観視して見なよ…
ムケるとかムケないとか中学生で済ます話題だろw
ジムカでもやってんの?w→やってるよ!!(真赤
レースでやれよw→レーサーですが何か!?(真赤
なんなのこの流れw
572 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/10/31(水) 20:44:28.09 ID:VkW6DFOs [2/2]
こういうコピペを作るときってどういう気分なんだろ？吉野家のにしても。
車種をコピペしたあとカッコ内をどうやったらウケるのか？とか必死に考えてんのかなぁ。
そんなのに時間かけてる自分を客観視して見なよ…
>>573
寒くなってきたし通販で見てみよう
寒くなってきたし通販で見てみよう
NCとかDIO110乗ってる人みると、貧乏人を連想してしまう。
559 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2012/10/31(水) 16:10:06.34 ID:VkW6DFOs [1/3]
ムケるとかムケないとか中学生で済ます話題だろw
ジムカでもやってんの?w→やってるよ!!(真赤
レースでやれよw→レーサーですが何か!?(真赤
なんなのこの流れw
572 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/10/31(水) 20:44:28.09 ID:VkW6DFOs [2/3]
こういうコピペを作るときってどういう気分なんだろ？吉野家のにしても。
車種をコピペしたあとカッコ内をどうやったらウケるのか？とか必死に考えてんのかなぁ。
そんなのに時間かけてる自分を客観視して見なよ…
576 返信：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/10/31(水) 21:36:38.69 ID:VkW6DFOs [3/3]
>>574
つ>>569
ムケるとかムケないとか中学生で済ます話題だろw
ジムカでもやってんの?w→やってるよ!!(真赤
レースでやれよw→レーサーですが何か!?(真赤
なんなのこの流れw
572 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/10/31(水) 20:44:28.09 ID:VkW6DFOs [2/3]
こういうコピペを作るときってどういう気分なんだろ？吉野家のにしても。
車種をコピペしたあとカッコ内をどうやったらウケるのか？とか必死に考えてんのかなぁ。
そんなのに時間かけてる自分を客観視して見なよ…
576 返信：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/10/31(水) 21:36:38.69 ID:VkW6DFOs [3/3]
>>574
つ>>569
ID抽出してコピペしてる奴も客観的に見ると・・・
559 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2012/10/31(水) 16:10:06.34 ID:VkW6DFOs [1/3]
ムケるとかムケないとか中学生で済ます話題だろw
ジムカでもやってんの?w→やってるよ!!(真赤
レースでやれよw→レーサーですが何か!?(真赤
なんなのこの流れw
572 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/10/31(水) 20:44:28.09 ID:VkW6DFOs [2/3]
こういうコピペを作るときってどういう気分なんだろ？吉野家のにしても。
車種をコピペしたあとカッコ内をどうやったらウケるのか？とか必死に考えてんのかなぁ。
そんなのに時間かけてる自分を客観視して見なよ…
576 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/10/31(水) 21:36:38.69 ID:VkW6DFOs [3/3]
>>574
つ>>569
579 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/10/31(水) 22:12:26.32 ID:6cECqunY = ID:VkW6DFOs
ID抽出してコピペしてる奴も客観的に見ると・・・
ムケるとかムケないとか中学生で済ます話題だろw
ジムカでもやってんの?w→やってるよ!!(真赤
レースでやれよw→レーサーですが何か!?(真赤
なんなのこの流れw
572 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/10/31(水) 20:44:28.09 ID:VkW6DFOs [2/3]
こういうコピペを作るときってどういう気分なんだろ？吉野家のにしても。
車種をコピペしたあとカッコ内をどうやったらウケるのか？とか必死に考えてんのかなぁ。
そんなのに時間かけてる自分を客観視して見なよ…
576 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/10/31(水) 21:36:38.69 ID:VkW6DFOs [3/3]
>>574
つ>>569
579 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/10/31(水) 22:12:26.32 ID:6cECqunY = ID:VkW6DFOs
ID抽出してコピペしてる奴も客観的に見ると・・・
顔真っ赤だぞw
>>550
動画だとアイドリング時は静かそうに見えるのだが、ダメなのか？
動画だとアイドリング時は静かそうに見えるのだが、ダメなのか？
584 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 00:23:54.02 ID:PuJWCCap
ジムカーナwww
ドゥカティやハーレーに乗って原チャリに抜かれる快感をまだ知らないんだね
>>584
お前が無駄
お前が無駄
＊＊殺伐としたスレにメシウマ情報＊＊
コーナーで滑ってすってんころりん！
ハンドルの左グリップエンドの黒いところがなんと１０円ぽっきり！！
NC700系でハンドル交換の情報ある方いますかねぇ（涙目）
コーナーで滑ってすってんころりん！
ハンドルの左グリップエンドの黒いところがなんと１０円ぽっきり！！
NC700系でハンドル交換の情報ある方いますかねぇ（涙目）
RGM-79www
タンデムすると光軸が上がるんで調整したいんですが、
光軸調整の方法をご存じの方いらっしゃいますか？
ライトの下辺りを見てみたけど、いまいち分からないもので・・・
光軸調整の方法をご存じの方いらっしゃいますか？
ライトの下辺りを見てみたけど、いまいち分からないもので・・・
いや、重要なのは検査やポリをパスできればいいだけなんで。
>>589
けがはなかったの？
けがはなかったの？
ジムカーナwww
450 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/11/01(木) 16:36:01.13 ID:+V9zE8/U [4/4]
今のホンダの排気量の十分の一万円法則でCB250無理かねえ
CBRとかCRFって感じのエンジンじゃないだろう
今のホンダの排気量の十分の一万円法則でCB250無理かねえ
CBRとかCRFって感じのエンジンじゃないだろう
ジムカーナwww
568 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/10/31(水) 19:51:55.05 ID:4bjsyVB+ [1/2]
くやしさが滲み出てるなw
581 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/10/31(水) 23:43:48.67 ID:4bjsyVB+ [2/2]
顔真っ赤だぞw
くやしさが滲み出てるなw
581 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/10/31(水) 23:43:48.67 ID:4bjsyVB+ [2/2]
顔真っ赤だぞw
ジムカーナwww
ザクカーナwww
プリカーナwww
ユーロパpでバカ売れ中なんでしょ、NC。
いいんだよ、日本で売れなくても
いいんだよ、日本で売れなくても
ユーロパｐって？？？どこに売ってるの？
俺がユーロパpでバカ売れ中だ
609 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 21:11:14.54 ID:d8UJRs4H
５１８です、いろいろな意見ありがとう。参考にさせてもらいます、
ホーンボタンだけど、人間工学に基づく配置はともかくサイズと形状は見直してほしい。
ウインカーとハザードを操作する際に注意しないと誤って触れてしまうので、
大きさは1/3にし、形状は●にして欲しい。
ウインカーとハザードを操作する際に注意しないと誤って触れてしまうので、
大きさは1/3にし、形状は●にして欲しい。
社外ハーフカウルでいいのない？
アジア仕様
低所得者仕様
アジア仕様
Ｓ用のビキニカウル作ってほしいわ
GSR750みたいなのを希望。
GSR750みたいなのを希望。
GSR750買えよ
貧乏人には買えないだろうけど
貧乏人には買えないだろうけど
バイクスレで貧乏って言われたときの返しでSS持ってる率は異常
あと空気読めないスペック厨のレーサー率もな。
621 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 09:45:19.23 ID:m9NmSAy1
>>591
つガムテープ
つガムテープ
じゃあ俺はハーレー乗ってることにするわ
おれは陸王で。
じゃあ俺はTR6で
金がないからのってるわけじゃないし。
サーキット専用にSCももってるしな。
サーキット専用にSCももってるしな。
このバイク、最初はホーンばかり鳴らしてしまったが、
慣れると非常に使いやすい♪
ただ、2台以上保有してる場合、他のバイクに乗った時
非常に違和感を感じる・・・・
慣れると非常に使いやすい♪
ただ、2台以上保有してる場合、他のバイクに乗った時
非常に違和感を感じる・・・・
サーキットwww
また出た
サーキットwww
631 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 17:04:04.35 ID:K9L0N1fF
CT700だせーな。ペニバンじゃないか。
サーキットwww
ジムカーナww
シリーズの話は総合スレで。ここはSX専用隔離スレですので。
モーサイ誌によると、来年2月にＣＴ700なるツアラーもどきが発売されるそうな。
予想写真がダサいのはさておき、もしかしたらカウルは流用できるかも。
予想写真がダサいのはさておき、もしかしたらカウルは流用できるかも。
>>632
プ。サーキット走ったことがないド素人が必死だなｗｗｗ よほど俺がサーキットで走ってることが
心に突き刺さったらしいｗ
俺のようにサーキット専用にSSもっててサーキットに通ってると
お前らとは全然レベルが違うんだよｗ
なんてったってサーキットだからな。公道しか知らん奴ってホントバカだよなｗ
このスレの連中なんてほとんどサーキットなんて走ったことがないだろうし
まあサーキットでレースやってて、かつサーキット専用のSS持ってる俺の足元にも
及ばないことを考えると惨めったらありゃしないｗ
プ。サーキット走ったことがないド素人が必死だなｗｗｗ よほど俺がサーキットで走ってることが
心に突き刺さったらしいｗ
俺のようにサーキット専用にSSもっててサーキットに通ってると
お前らとは全然レベルが違うんだよｗ
なんてったってサーキットだからな。公道しか知らん奴ってホントバカだよなｗ
このスレの連中なんてほとんどサーキットなんて走ったことがないだろうし
まあサーキットでレースやってて、かつサーキット専用のSS持ってる俺の足元にも
及ばないことを考えると惨めったらありゃしないｗ
>>632
あと、忘れないように言っておくが、なんてったって俺の場合サーキットだからな？
それもサーキット専用のSSもあるから。それもサーキット専用。
いいか？サーキットだからな？わすれんじゃねーぞ俺はサーキットということを。
公道を走るボンクラとはサーキットを走ってる俺は別格なんだよ。サーキットってやつは。
いいか？「サーキット」 これを忘れるなよカスがｗ
あと、忘れないように言っておくが、なんてったって俺の場合サーキットだからな？
それもサーキット専用のSSもあるから。それもサーキット専用。
いいか？サーキットだからな？わすれんじゃねーぞ俺はサーキットということを。
公道を走るボンクラとはサーキットを走ってる俺は別格なんだよ。サーキットってやつは。
いいか？「サーキット」 これを忘れるなよカスがｗ
ライセンスは何？
サーキットwww
ウサギさんライセンスに決まってんだろ,JK
>>639
まあ、その涙目具合もわかるよｗ
オマエのようにサーキットとは無縁に公道しか走ったことがないカスにとっては
サーキットを走っている俺は、余りにレベルが高すぎてまぶしくて目も開けられないんだろうねｗ
ホントこのスレの連中のようにバイク乗っててサーキット行ったことことがないって
まさしく素人童貞と同じ。あまりにレベルが低すぎるんだよ。
サーキット行ったことないって、ほんとバイクに乗っている意味なし。サーキットに
行ってるおれからすればチャリンコのってるのと同じだよ
さらに俺の場合サーキット専用のSSさえあるしな
まあ、その涙目具合もわかるよｗ
オマエのようにサーキットとは無縁に公道しか走ったことがないカスにとっては
サーキットを走っている俺は、余りにレベルが高すぎてまぶしくて目も開けられないんだろうねｗ
ホントこのスレの連中のようにバイク乗っててサーキット行ったことことがないって
まさしく素人童貞と同じ。あまりにレベルが低すぎるんだよ。
サーキット行ったことないって、ほんとバイクに乗っている意味なし。サーキットに
行ってるおれからすればチャリンコのってるのと同じだよ
さらに俺の場合サーキット専用のSSさえあるしな
サーキットwww
合法的にスピード出したけりゃ、サーキットでも行く以外無いんだから、
べつに行くのはいいんじゃない？公道では安全運転なんでしょ？サーキットの人は。
べつに行くのはいいんじゃない？公道では安全運転なんでしょ？サーキットの人は。
サーキットwww
>>643
それは確かにそうなったわ。
サーキットで思いっきり走れるから公道で飛ばす気がなくなる。
NCが合いすぎてやばいw
講習会も似た側面があるし、自分のバイクかどんな動きをするのか安全に確かめられるからお勧めよ。
それは確かにそうなったわ。
サーキットで思いっきり走れるから公道で飛ばす気がなくなる。
NCが合いすぎてやばいw
講習会も似た側面があるし、自分のバイクかどんな動きをするのか安全に確かめられるからお勧めよ。
サーキットwww
ガイラガントレット付けてみた。
防風効果はなかなかいいねー。
Puigのウィンドスクリーンとは若干干渉。
角度をずらすか端っこをカットしたらなんとかなりそう。
防風効果はなかなかいいねー。
Puigのウィンドスクリーンとは若干干渉。
角度をずらすか端っこをカットしたらなんとかなりそう。
>>617
100万払って割り箸はないわー。
100万払って割り箸はないわー。
寒くなってきた、そろそろナックルガードがほしい
羊羹とか角材ってのはよく見るが、割り箸ってのは初めて見たわ
リヤブレーキってこんなに効かないもんなの？
ってぐらいリヤブレーキが効かないんだけど、最初のうちってそんなもん？
因みに全く効かない訳ではなく、停止中に坂道でリヤ使えば動かない。
ただ、走行中はリヤブレーキで停車するのはかなり無理がある。
ってぐらいリヤブレーキが効かないんだけど、最初のうちってそんなもん？
因みに全く効かない訳ではなく、停止中に坂道でリヤ使えば動かない。
ただ、走行中はリヤブレーキで停車するのはかなり無理がある。
サーキットwww
サーキットwww
>>651
効く、効きにくいは主観やから表現がし難いけど、
NCシリーズは確かにリアブレーキをロックさせようと頑張って
ペダルを踏んでもアスファルトではかなり難しい。
つまり他バイクとの比較論で効きにくいと言えるね。
効く、効きにくいは主観やから表現がし難いけど、
NCシリーズは確かにリアブレーキをロックさせようと頑張って
ペダルを踏んでもアスファルトではかなり難しい。
つまり他バイクとの比較論で効きにくいと言えるね。
制動力が前に逃げてるとか
そっちの方が止まりやすいとは思うけど。
…てか走行中は前もちゃんと使えよ
そっちの方が止まりやすいとは思うけど。
…てか走行中は前もちゃんと使えよ
リアブレーキがフロント並に効く恐怖車両のってみたいわ
トライクなんかそーじゃね
ここいも妄想サーキット厨かｗｗ
さすが貧乏人スレｗｗｗ
さすが貧乏人スレｗｗｗ
616 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/11/02(金) 06:56:47.63 ID:enM9tz2c [1/2]
Ｓ用のビキニカウル作ってほしいわ
GSR750みたいなのを希望。
618 返信：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/11/02(金) 08:42:48.36 ID:enM9tz2c [2/2]
>>617
金がないからのってるわけじゃないし。
サーキット専用にSSももってるしな。
まぁGSRとの二台持ちがきついのは
事実だが
てか、わざわざ荒らしにくんな
Ｓ用のビキニカウル作ってほしいわ
GSR750みたいなのを希望。
618 返信：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/11/02(金) 08:42:48.36 ID:enM9tz2c [2/2]
>>617
金がないからのってるわけじゃないし。
サーキット専用にSSももってるしな。
まぁGSRとの二台持ちがきついのは
事実だが
てか、わざわざ荒らしにくんな
サーキットwww
うーーーん、こ
野バイク所有感ないな
もうチョイピカって欲しいわ
野バイク所有感ないな
もうチョイピカって欲しいわ
来年モデルでそのへん小変更あるかな？
カラチェンはするだろうしね。
カラチェンはするだろうしね。
サーキットwww
サーキット君またきてたのかｗｗｗ
で、画像のうｐまだぁ？
で、画像のうｐまだぁ？
サーキットwww
ABS付き初めて乗ったから、
リアロックを試そうと思って強く踏み込むと
意外とフロントも強くかかって、20キロ位だと
ロックする前に停車してしまうな。
リアロックを試そうと思って強く踏み込むと
意外とフロントも強くかかって、20キロ位だと
ロックする前に停車してしまうな。
サーキットwww
672 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 12:11:36.00 ID:ojgzHeaW
サーキットwww
日本に来て間もない奴が
覚えたての単語連呼して喜んでるｗ
いっとくけどそれは 日本語ではなく 和製英語 なｗ
覚えたての単語連呼して喜んでるｗ
いっとくけどそれは 日本語ではなく 和製英語 なｗ
サーキットwww
俺がサーキットの人だ
インテグラ用のクリアウインカーを注文してたけどもう待ち疲れたので
キジマのスモークウインカーをつけてみた
ttp://www.tk-kijima.co.jp/prokiji217_rensset.htm
キジマのホームページの写真だと黒すぎるかなと不安だったけど
点灯時は割と良い感じです
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1351928666046.jpg
キジマのスモークウインカーをつけてみた
ttp://www.tk-kijima.co.jp/prokiji217_rensset.htm
キジマのホームページの写真だと黒すぎるかなと不安だったけど
点灯時は割と良い感じです
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1351928666046.jpg
私の孫もまた良い感じのサーキットの人です
やっぱDCTATエンブレかかりすぎるね。
通常Ｎで転がすだけで十分な時でも真面目に１速まで落ちる。
通常Ｎで転がすだけで十分な時でも真面目に１速まで落ちる。
サーキットwww
682 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 19:11:24.79 ID:tojUdzpC
給 油 口 www
貧乏バイク乗りが増えただけ
ご愁傷様
こんなバイクで出かけるなんて恥ずかしくないのかね
ご愁傷様
こんなバイクで出かけるなんて恥ずかしくないのかね
>>683
,ｒｎ
r｢l l h.
| ､. !j
ゝ .f ＿ 百戦百勝の鋼鉄の霊将
| | ,r'⌒ ⌒ヽ､. 金正日総書記が
,｣ L_ f ,,r'￣￣ヾ. ヽ. 同胞が多いこのスレに
ヾー‐' | ゞ‐=H:=‐fｰ)r､） 興味を持たれたようです。
| じ､ ﾞiー'･･ー' i.ﾄｿ
＼ ＼. l ; r==i; ,; |'
＼ ﾉﾘ^ー-＞==__,..-‐ﾍ＿＿＿
＼ ノ ﾊヽ |_/oヽ__／ /＼
＼ / / / |.
y' /o O ,l |
,ｒｎ
r｢l l h.
| ､. !j
ゝ .f ＿ 百戦百勝の鋼鉄の霊将
| | ,r'⌒ ⌒ヽ､. 金正日総書記が
,｣ L_ f ,,r'￣￣ヾ. ヽ. 同胞が多いこのスレに
ヾー‐' | ゞ‐=H:=‐fｰ)r､） 興味を持たれたようです。
| じ､ ﾞiー'･･ー' i.ﾄｿ
＼ ＼. l ; r==i; ,; |'
＼ ﾉﾘ^ー-＞==__,..-‐ﾍ＿＿＿
＼ ノ ﾊヽ |_/oヽ__／ /＼
＼ / / / |.
y' /o O ,l |
夢店にグローブ買いに行ったら、女性のＳ乗りの人が来てた。
４～５０代くらいで、格好いい革ジャンレザーパンツで決めてたな。
旦那もバイク乗りみたいで、こういう人がＳ買うんだなと。
４～５０代くらいで、格好いい革ジャンレザーパンツで決めてたな。
旦那もバイク乗りみたいで、こういう人がＳ買うんだなと。
サーキットwww
>>680
ん？ サーキット走ってる俺に >>618 で
論破されてずっと涙目なのか？ｗ
サーキット走ってるこの俺に全ての面で劣るオマエにとっては
涙目カキコがお似合いってこったｗ
さらに俺にはおまけにサーキット専用のＳＳさえあるしなｗ
とりあえずあと一週間は涙目っとけｗ
いいか、一日20回は涙目カキコするんだぞｗ
さっそく今日からやれ。あと11回は書き込めよｗ
ん？ サーキット走ってる俺に >>618 で
論破されてずっと涙目なのか？ｗ
サーキット走ってるこの俺に全ての面で劣るオマエにとっては
涙目カキコがお似合いってこったｗ
さらに俺にはおまけにサーキット専用のＳＳさえあるしなｗ
とりあえずあと一週間は涙目っとけｗ
いいか、一日20回は涙目カキコするんだぞｗ
さっそく今日からやれ。あと11回は書き込めよｗ
来た来たｗｗ自称サーキット君ｗｗ
まってたよｗ
まってたよｗ
サーキットwww
サーキットwww
>>689
なんだよオマエｗ 自称じゃねーよ。ちゃんと >>618 で書いた通りだよ
サーキット走ってるし、それに専用のＳＳだってもってるしな
お前のような公道しか知らないド素人と一緒にするなよｗ 迷惑ｗ
なんだよオマエｗ 自称じゃねーよ。ちゃんと >>618 で書いた通りだよ
サーキット走ってるし、それに専用のＳＳだってもってるしな
お前のような公道しか知らないド素人と一緒にするなよｗ 迷惑ｗ
自称サーキット君、もっと頑張れよ
煽りが足んないぞｗｗ
煽りが足んないぞｗｗ
今日だけで、ホーンを2回も押し間違えてしまった．．．
1日の使用頻度は0に近いのに、ウインカーよりでかいのはおかしいだろ
1日の使用頻度は0に近いのに、ウインカーよりでかいのはおかしいだろ
サーキットwww
サーキットwww
おいおい！もっと頑張れよｗｗ
全然心にぐっとくるような煽りを頼むぜ、自称サーキット君！
即レスまでして期待してるんだからさ
全然心にぐっとくるような煽りを頼むぜ、自称サーキット君！
即レスまでして期待してるんだからさ
サーキットwww
ゴミは黙ってろやｗ だいたいサーキット走ったことのあるこの俺にオマエが敵うわけねーだろ？
俺が相手するのは ID:D4gC2nu0 だけなんだよ
俺が相手するのは ID:D4gC2nu0 だけなんだよ
>>701
俺は道を歩いていて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、俺はサーキットを走ったことがあるんだ」と思うと、嬉しさがこみ上げてくる。
2chでどこの馬の骨とも知らん相手に、「俺サーキット走ってるし。おまけに専用のSSもあるし。」
と書いた時のあの喜びがいまだに続いている。
「ただでさえ凡人には手の届かないサーキット・・・ さらに専用のSS」・・・・・
その言葉を聞くと、俺は自然と身が引き締まる。
バイクにちょっと詳しい先輩、先達の方々に恥じない自分であっただろうか・・・・。
しかし、バイト先の先輩オーナー方は僕に語りかけるのだ。
「いいかい？伝統というものは各々が作りあげていくものなのだよ」と。
僕は感動に打ち震える。
「サーキットを走った経験が何をしてくれるかを問うてはならない。
君がサーキットで走った経験でで何をなしうるかを問いたまえ。」
僕は使命感に胸が熱くなり、武者震いを禁じえなかった。
でもそれは将来の日本を支える僕たちを鍛えるための天の配剤なのだろう。
サーキットの名声を作りあげてきた先輩オーナーはじめ先達の深い知恵なのだろう。
そのサーキットを走った経験を所有することにより、俺たちサーキット専用SSオーナーは伝統を日々紡いでゆくのだ。
なんてすばらしきサーキット、それも専用のSS、嗚呼、それに乗ってサーキットを走ったことのあるこの俺！
素晴らしい才能・経験。余計な説明は一切いらない。
ただ周りの人には「俺サーキット走ったことあるし」の一言で羨望の眼差しが。
合コンのたびに繰返されるＯＬ・女子大生たちの側からの交際申し込み。
ご近所のマダム達からの熱いまなざし。
そしてあらゆる街を走るたびに味わう圧倒的なサーキットを走ったことのある俺への信頼感と期待。
俺は道を歩いていて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、俺はサーキットを走ったことがあるんだ」と思うと、嬉しさがこみ上げてくる。
2chでどこの馬の骨とも知らん相手に、「俺サーキット走ってるし。おまけに専用のSSもあるし。」
と書いた時のあの喜びがいまだに続いている。
「ただでさえ凡人には手の届かないサーキット・・・ さらに専用のSS」・・・・・
その言葉を聞くと、俺は自然と身が引き締まる。
バイクにちょっと詳しい先輩、先達の方々に恥じない自分であっただろうか・・・・。
しかし、バイト先の先輩オーナー方は僕に語りかけるのだ。
「いいかい？伝統というものは各々が作りあげていくものなのだよ」と。
僕は感動に打ち震える。
「サーキットを走った経験が何をしてくれるかを問うてはならない。
君がサーキットで走った経験でで何をなしうるかを問いたまえ。」
僕は使命感に胸が熱くなり、武者震いを禁じえなかった。
でもそれは将来の日本を支える僕たちを鍛えるための天の配剤なのだろう。
サーキットの名声を作りあげてきた先輩オーナーはじめ先達の深い知恵なのだろう。
そのサーキットを走った経験を所有することにより、俺たちサーキット専用SSオーナーは伝統を日々紡いでゆくのだ。
なんてすばらしきサーキット、それも専用のSS、嗚呼、それに乗ってサーキットを走ったことのあるこの俺！
素晴らしい才能・経験。余計な説明は一切いらない。
ただ周りの人には「俺サーキット走ったことあるし」の一言で羨望の眼差しが。
合コンのたびに繰返されるＯＬ・女子大生たちの側からの交際申し込み。
ご近所のマダム達からの熱いまなざし。
そしてあらゆる街を走るたびに味わう圧倒的なサーキットを走ったことのある俺への信頼感と期待。
だーかーらー
もっと頭を使ってくれよ自称サーキット君ｗ
毎回同じ煽りばかりでさ
もっとなんていうかさ、ぐっとくるような書き込みを期待してるよ by観客ｗ
もっと頭を使ってくれよ自称サーキット君ｗ
毎回同じ煽りばかりでさ
もっとなんていうかさ、ぐっとくるような書き込みを期待してるよ by観客ｗ
あーせっかくの長文だけど30点がいいとこだなｗ
サーキットwww
サーキットwww
それコピペだぞ
サーキットwww
710 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 22:39:18.18 ID:1LBkF04a
あれ？久しぶりにスレ来たらサーキット？
NCスレだよねここ？
Xのフロントフォーク30ミリ延長して19インチホイール突っ込んでみた。
リヤも下駄かますかリンク替えてキャスター純正位置にしないとモッサリハンドリングがヤバい
NCスレだよねここ？
Xのフロントフォーク30ミリ延長して19インチホイール突っ込んでみた。
リヤも下駄かますかリンク替えてキャスター純正位置にしないとモッサリハンドリングがヤバい
サーキットwww
ここでまさかの本物618登場
こんなに荒れるとは…
正直すまんかった
しばらくROMるは
こんなに荒れるとは…
正直すまんかった
しばらくROMるは
サーキットwww
NC700Xの光軸調整どうやるの？
タンデム時に光が上過ぎる！
タンデム時に光が上過ぎる！
サーキットwww
>>672 前のバイクは・・・教習所のバイク
ＣＢ４００だっけ？ あれはリアブレーキがガツガツ効いてた。
つまりＸが初めて買ったバイク
因みにリアだけでってのは試しにやってみただけで
勿論、普段はフロントメイン
>>668 「あたりが出来てない」ってやつね
ＣＢ４００だっけ？ あれはリアブレーキがガツガツ効いてた。
つまりＸが初めて買ったバイク
因みにリアだけでってのは試しにやってみただけで
勿論、普段はフロントメイン
>>668 「あたりが出来てない」ってやつね
サーキットwww
話変えてすまんが
誰か電装品つけるときにヒューズボックスにコード付低背ヒューズつけた人いる?
いれば教えてほしいんだけど、加工しなくても蓋閉まる？
もし加工してたらどこら辺カットしたか教えて(´・ω・`)
誰か電装品つけるときにヒューズボックスにコード付低背ヒューズつけた人いる?
いれば教えてほしいんだけど、加工しなくても蓋閉まる？
もし加工してたらどこら辺カットしたか教えて(´・ω・`)
サーキットでも走ればわかるんじゃないの？
てか面白いスレだなｗ
てか面白いスレだなｗ
サーキットwww
光軸調整の仕方を教えてください！
>>718
自分もコード付低背ヒューズ付けたけど、ヒューズボックス側に2本くらい溝があって、
その凹みにコードを合わせるように蓋閉めたら干渉せずにちゃんと閉まるよ。
慣れないうちは蓋セット時にコードが思うように溝にはまらなくてイライラするけど。
自分もコード付低背ヒューズ付けたけど、ヒューズボックス側に2本くらい溝があって、
その凹みにコードを合わせるように蓋閉めたら干渉せずにちゃんと閉まるよ。
慣れないうちは蓋セット時にコードが思うように溝にはまらなくてイライラするけど。
サーキットwww
ID:UBL/jlFQはマジ基地なんで相手にしちゃだめだよ。
PCX150スレより。
717 ：７７４ＲＲ [↓] ：2012/11/04(日) 01:46:12.46 ID:UBL/jlFQ (1/5)
マフラー厨＝マニ割トラドラはキチガイ
720 ：７７４ＲＲ [↓] ：2012/11/04(日) 05:59:41.93 ID:UBL/jlFQ (2/5)
マフラー厨＝マニ割トラドラはキチガイ
727 ：７７４ＲＲ [↓] ：2012/11/04(日) 11:43:13.80 ID:UBL/jlFQ (3/5)
マフラー厨＝マニ割トラドラはキチガイ
729 ：７７４ＲＲ [↓] ：2012/11/04(日) 11:49:07.18 ID:UBL/jlFQ (4/5)
マフラー厨＝マニ割トラドラはキチガイ
731 ：７７４ＲＲ [↓] ：2012/11/04(日) 11:50:01.76 ID:UBL/jlFQ (5/5)
マフラー厨＝マニ割トラドラはキチガイ
PCX150スレより。
717 ：７７４ＲＲ [↓] ：2012/11/04(日) 01:46:12.46 ID:UBL/jlFQ (1/5)
マフラー厨＝マニ割トラドラはキチガイ
720 ：７７４ＲＲ [↓] ：2012/11/04(日) 05:59:41.93 ID:UBL/jlFQ (2/5)
マフラー厨＝マニ割トラドラはキチガイ
727 ：７７４ＲＲ [↓] ：2012/11/04(日) 11:43:13.80 ID:UBL/jlFQ (3/5)
マフラー厨＝マニ割トラドラはキチガイ
729 ：７７４ＲＲ [↓] ：2012/11/04(日) 11:49:07.18 ID:UBL/jlFQ (4/5)
マフラー厨＝マニ割トラドラはキチガイ
731 ：７７４ＲＲ [↓] ：2012/11/04(日) 11:50:01.76 ID:UBL/jlFQ (5/5)
マフラー厨＝マニ割トラドラはキチガイ
サーキットwww
バイク屋行って話聞いてみたら
X-DCT（LD）の在庫ない場合は工場受注になるから２～３ヶ月待つ必要あるって言われた…
が、こんなもんなのかのう
LDだから～とかそういうのあるんだろうか
X-DCT（LD）の在庫ない場合は工場受注になるから２～３ヶ月待つ必要あるって言われた…
が、こんなもんなのかのう
LDだから～とかそういうのあるんだろうか
LDは受注生産モデルだからね
店舗在庫がない場合は時間がかかるよ
特に購入店を決めてないなら、在庫がある店を探した方が早いかも
店舗在庫がない場合は時間がかかるよ
特に購入店を決めてないなら、在庫がある店を探した方が早いかも
>>714
フロントフォークのつきだしを変えてフロント下げるしかないよ。
フロントフォークのつきだしを変えてフロント下げるしかないよ。
それはサーキット走ったうえでのことか？
サーキットwww
サーキットでフルボトムした時に最適になるように光軸設定されてるんだよ、Ｘは。
NGワード=サーキット、ジムカーナ、w
X DCTのLDにETC、トップケース、パニア、シガソケ、グリップヒーター付けて989,305円でした
X DCTのLDにETC、トップケース、パニア、シガソケ、グリップヒーター付けて989,305円でした
735 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 20:38:00.78 ID:15tQHdGt
なんか荒れているみたいだね。
この間、コミネのハンカバ紹介してくれたひと～
着けて栃木まで行ってきたよ～。
凄い効果でマジ感激。手は全然寒くない。
っていうか手のひらを低音火傷した（笑）
初めてのハンカバ体験だからしょうがない。
http://www1.axfc.net/uploader/so/2662822
この間、コミネのハンカバ紹介してくれたひと～
着けて栃木まで行ってきたよ～。
凄い効果でマジ感激。手は全然寒くない。
っていうか手のひらを低音火傷した（笑）
初めてのハンカバ体験だからしょうがない。
http://www1.axfc.net/uploader/so/2662822
ハンカバは無敵です。
雨にも強いしね。
小物入れにもなるし。
雨にも強いしね。
小物入れにもなるし。
サーキットwww
ほしい物リスト
ロングスクリーン
ナックルガード
トップケース
どうせならハイマウントストップランプ付きのケースにしたいなぁ
ロングスクリーン
ナックルガード
トップケース
どうせならハイマウントストップランプ付きのケースにしたいなぁ
サーキットwww
ろんぐすくりーんは幸せを運んできます
ﾁｮﾁｮﾛﾝﾁｰﾉ
ﾑﾁｬﾁｬ
ﾁｮﾁｮﾛﾝﾁｰﾉ
ﾑﾁｬﾁｬ
サーキットwww
ハンカバの話はハンカバ嫌悪厨が出てきてあれるぞ
ヒューズボックスの件でレスありがとでした。
あのボックスが取り外せたら楽にわかったんでしょうねぇ(-_-;)
あのボックスが取り外せたら楽にわかったんでしょうねぇ(-_-;)
サーキットwww
サーキットwww
>>746
ろんすく付けたらしあわせになれるよ！
ろんすく付けたらしあわせになれるよ！
社外のが安かったっけ
751 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 23:06:30.14 ID:6c2e9Ea9
来年教習車として７５０のｎｃが出るかもとドリームの人が言ってた。
でもどこにもそんな情報書いてないしほんとなのかな。
でもどこにもそんな情報書いてないしほんとなのかな。
教習車は仮予約が始まってるし確定っぽい
教習所の人が言ってた。
教習所の人が言ってた。
サーキットwww
俺が前行ってた教習所では次はリッターになるだろうって言ってたけど、750のままなのかね
さすがに教習車でリッターはねえだろｗｗｗって思ったけど
さすがに教習車でリッターはねえだろｗｗｗって思ったけど
>>743 >>746
ハンカバの件は安さにつられるのはいいけど装着するヤツらは
転倒した時に手首骨折などケガのリスクをわかってのことか？
ここだけの気がするｗ
ところで話は全然違うけど
柏秀樹が増毛のCMに出てるんだけど何気に見てたら
Sに乗ってるカットがあって思わず笑ってしまった
ハンカバの件は安さにつられるのはいいけど装着するヤツらは
転倒した時に手首骨折などケガのリスクをわかってのことか？
ここだけの気がするｗ
ところで話は全然違うけど
柏秀樹が増毛のCMに出てるんだけど何気に見てたら
Sに乗ってるカットがあって思わず笑ってしまった
サーキットwww
>>757
まったくだ。
まったくだ。
>>757
わかってるよ。泣くのは自分だからね。
わかってるよ。泣くのは自分だからね。
ハンカバとかどうでも良いけど
凄い程度の低い心配だな・・
そんなのが心配になるならバイク降りろよ
凄い程度の低い心配だな・・
そんなのが心配になるならバイク降りろよ
まあまあ、心配してくれてるんだからありがたく忠告をいただきます。
サーキットwww
いつものハンカバ嫌悪厨乙！
このバイクってスピードリミッターついてるの？
メーター振り切るんですけど・・・。
メーター振り切るんですけど・・・。
>>735
コミネ勧めた人です（笑）。DCTには勧めないけど。
わざわざ報告ありがとう。低温火傷って（苦笑）
夏用でも革のグラブしてりゃ大丈夫だと思うが…。
>>757
ハンカバを嫌悪するのは自由だし、ダサイと言うなら否定はしない。
スイッチの操作がしづらい事も有るだろう。
しかし、使ってるやつでハンカバが原因で骨折したと言う話は聞いた事がない。
ハイサイドで前方にすっ飛んだって、一瞬で抜ける。
ハンカバで骨折って、そのハンカバは鋼鉄製か？
コミネ勧めた人です（笑）。DCTには勧めないけど。
わざわざ報告ありがとう。低温火傷って（苦笑）
夏用でも革のグラブしてりゃ大丈夫だと思うが…。
>>757
ハンカバを嫌悪するのは自由だし、ダサイと言うなら否定はしない。
スイッチの操作がしづらい事も有るだろう。
しかし、使ってるやつでハンカバが原因で骨折したと言う話は聞いた事がない。
ハイサイドで前方にすっ飛んだって、一瞬で抜ける。
ハンカバで骨折って、そのハンカバは鋼鉄製か？
ハンカバ期間中だけグリヒ付きDCT、DかS固定なら快適だと思うが。
そもそもクラッチ面倒だと思ってDCTにと思ってたら左手はウインカーだけしか使わないんじゃ。
あ、あとヤエー出来ればいいな。ハンカバしてるとヤエー後戻すの面倒だがw
そもそもクラッチ面倒だと思ってDCTにと思ってたら左手はウインカーだけしか使わないんじゃ。
あ、あとヤエー出来ればいいな。ハンカバしてるとヤエー後戻すの面倒だがw
770 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 11:40:00.14 ID:IoG9lf+Y
少なくともハンカバで骨折のソースつけろよな
771 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 11:52:06.85 ID:n/V2z47+
人の想像をそんなに追求すんなよ (*￣∇￣*)
ハンカバは聞いたことないが金属製ナックルガードのせいで骨折したって人は何人か見たことあるな
まあ普通の走りで折った訳じゃないんだけど
まあ普通の走りで折った訳じゃないんだけど
全国のハンカバ人口を考えると普通にデマだわな
カブにつけてるおっちゃんおばちゃんから脈々と続く長い歴史が物語っている
カブにつけてるおっちゃんおばちゃんから脈々と続く長い歴史が物語っている
サーキットwww
サーキットwww
色んなスレ荒らしてるのなw
昨日の夜中から無意味なレスを書き込んで、5時間寝て起きてから同じような書込みしてるのか…
はやく病院行った方がいいんじゃね？
はやく病院行った方がいいんじゃね？
4日
http://hissi.org/read.php/bike/20121104/VUJML2psRlE.html
3日
http://hissi.org/read.php/bike/20121103/RDRnQzJudTA.html
http://hissi.org/read.php/bike/20121104/VUJML2psRlE.html
3日
http://hissi.org/read.php/bike/20121103/RDRnQzJudTA.html
どうせ、
痴漢、窃盗（万引き）、動物愛護法違反 とかそんなもんだと思うｗ
痴漢、窃盗（万引き）、動物愛護法違反 とかそんなもんだと思うｗ
ｲ｀ﾍ
/: :| ヽ
./ : :/ ヽ ＿＿＿ _,,,. .-: :´彡ﾌ
_ノ＼＿∠: : : : : : : : :｀: :-: :,:_:／彡 /
( : : : : : : : : : : : : : : ｀ゝ /
・ r:/: : /: : | : : : : : : : : : ＼ /
//: /: : : |: : | |: : |: _: : : :ヽ
・ {/ 7|｀＼/ i: /|:|／|´: : : : :|ヽ
〉 ,‐-‐､ ｀|7 || |_::|,_|: : :|:::|: |
・ ／ r:oヽ` /oヽヽ :|: | :|
{ {o:::::} {:::::0 }/: :|N
？ | ヾ::ソ ヾ:::ｿ /|: : |
ヽ::::ー-.. ..ー-::: ヽ::|
-tヽ／´|｀::::::::::; ::::::::::: /:i
::∧: : :|: |J ⊂つ ／i: |
. ＼ヾ: |::|｀ - ,, ___ _ ,, - ´|: :|: |
ヽ: |::|＼ ￣/ /| |: : |: |
/: :| ヽ
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( : : : : : : : : : : : : : : ｀ゝ /
・ r:/: : /: : | : : : : : : : : : ＼ /
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・ ／ r:oヽ` /oヽヽ :|: | :|
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？ | ヾ::ソ ヾ:::ｿ /|: : |
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ヽ: |::|＼ ￣/ /| |: : |: |
二輪誌に販売統計がでていたので、ここに少し。。
【401cc以上】8月 1～8月累計
1.NC700X： 303台 2297台（2月末発売）
2.NC700S： 175 1066（4月末発売）
3.CB1100： 129 1116
4.W800： 99 711
5.ZRX1200DAEG:90 808
6.HAYABUSA1300R:55 426
6.TMAX530： 55 351
8.CB1300SB：53 429
9.Bandid1250F/S：51 410
10.Ninja1000：49 369
【251～400cc未満】
1.Njnja400：187 1252
2.CB400SF： 135 1269
3.DragStar400：98 325
4.CB400SB： 85 897
5.SR400： 79 509
【125～250cc未満】
1.CRF250L： 451 1733（5月中発売）
2.CBR250R： 448 2686
3.Ninja250R： 445 2236
700Ｘの断トツの売れ行きは変わらないようです。
【401cc以上】8月 1～8月累計
1.NC700X： 303台 2297台（2月末発売）
2.NC700S： 175 1066（4月末発売）
3.CB1100： 129 1116
4.W800： 99 711
5.ZRX1200DAEG:90 808
6.HAYABUSA1300R:55 426
6.TMAX530： 55 351
8.CB1300SB：53 429
9.Bandid1250F/S：51 410
10.Ninja1000：49 369
【251～400cc未満】
1.Njnja400：187 1252
2.CB400SF： 135 1269
3.DragStar400：98 325
4.CB400SB： 85 897
5.SR400： 79 509
【125～250cc未満】
1.CRF250L： 451 1733（5月中発売）
2.CBR250R： 448 2686
3.Ninja250R： 445 2236
700Ｘの断トツの売れ行きは変わらないようです。
CB1100相変わらず売れてるんだね
【400未満～】
あれ？スズキは…
あれ？スズキは…
Z1000買ったよ
>>756
うちの近所はXJR1300になってたよ
うちの近所はXJR1300になってたよ
サーキットwww
フルカウルでライト2眼のツアラータイプNC700Fはまだですか
サーキットwww
ＷといいＣＢ１１００といいクラシカルがんばってるな
40も超えると、Z800みたいなのには乗るのが恥ずかしい人がちらほら出てくるから、そういう人たちには受けいいね
サーキットwww
ガセネタバイク月刊誌にでてたCTシリーズについて一言お願いします
サーキットwww
800 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 23:00:36.18 ID:8LlhpWfV
CB1100の航続距離の無さはありえない。
航続距離で言うならNC以前のネイキッドは話にならんよ
おそらく売り上げ的にもCBR500が他社からさらにシェアを攫うだろう
おそらく売り上げ的にもCBR500が他社からさらにシェアを攫うだろう
803 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 00:04:50.73 ID:X1gm4k2Y
CB1100はタンク小さいよな。
あれでロンツーとか高速で何回も給油するんだろうね。
かっこイイし好きなんだけどタンク容量で外したなあ。
あれでロンツーとか高速で何回も給油するんだろうね。
かっこイイし好きなんだけどタンク容量で外したなあ。
CB1100って人気有るんだ・・・・。
個人的には奇形バイクで、なんでこんなの出してるんだろ?
と思ってた。
個人的には奇形バイクで、なんでこんなの出してるんだろ?
と思ってた。
将来的には、SS、HONDAの戦略車、CB1100のようなオールドルックしか残らないだろな。
ストファイの明日はない
ストファイの明日はない
807 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 00:30:04.70 ID:YNQv1sWI
>>786
あれZX-14Rって今年出たのに、隼以下どころかランク外？
あれZX-14Rって今年出たのに、隼以下どころかランク外？
>>807
ブライトの供給が少ない
ブライトの供給が少ない
年前半のランキングでは３位か４位くらいにいたんだけどね
サーキットwww
>>804
奇形というより回顧趣味なリターンおやじにターゲットを絞った変種
選択肢の少ない18インチタイヤや航続距離の短さも正にそこかと？
実際CB1100の友人と一緒にツーリング行くとこちらが1回給油で済むところが
向うは2回入れなきゃいけないっていうのがなあｗ
奇形というより回顧趣味なリターンおやじにターゲットを絞った変種
選択肢の少ない18インチタイヤや航続距離の短さも正にそこかと？
実際CB1100の友人と一緒にツーリング行くとこちらが1回給油で済むところが
向うは2回入れなきゃいけないっていうのがなあｗ
サーキットwww
813 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 08:10:45.08 ID:nI+TLhN+
もとが安いからしばらくはこのままじゃない？
次に中古が増えるのは車検のタイミングだろうな。
新車CBR250Rか中古NC700か悩めるのはいい状況だと思う。
次に中古が増えるのは車検のタイミングだろうな。
新車CBR250Rか中古NC700か悩めるのはいい状況だと思う。
この後に及んでもネガキャンかぁw
こりゃまだまだ売れるな…
こりゃまだまだ売れるな…
816 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 09:51:30.74 ID:h4so/S+6
CB1100よりNCの方が遥かに奇形ですがな､､､いやホントに
あぁ、ZX-14Rは夏ごろの意味は、夏に出ていた統計やから
５月か６月の販売ランキングのことね。
５月か６月の販売ランキングのことね。
ヲタ専用車両は息が続かない
グリップヒーターのケーブルが黒のビニールテープで
グルグル巻にしてあるんだけど、そういうもんなの？
それともバイク屋がちょんぼしたのかな？
納車された後に気づいたんだけど、直してもらえる？
グルグル巻にしてあるんだけど、そういうもんなの？
それともバイク屋がちょんぼしたのかな？
納車された後に気づいたんだけど、直してもらえる？
サーキットwww
仕事雑すぎだろｗ
結束バンドだろ普通
結束バンドだろ普通
親切なバイク屋じゃないか。
826 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 16:25:32.73 ID:W3u0Um0I
>>825 普通チューブに通すんじゃないの？
コード単体じゃないと通せないチューブだと地獄じゃわいｗ
サーキットwww
>>821メーカ指定の処理の仕方が接続部分にテープ巻けってなってる。
高級ビニールテープを使って巻いてなければアレなお店かも？
高級ビニールテープを使って巻いてなければアレなお店かも？
>>829 途中まではチューブで、
スロットルまで３０ｃｍぐらいからビニテでグルグル巻き状態
接続部分だけじゃないからアレなお店かも
明日メーカーに聞いてみます
純正のグリヒ使ってる訳だから綺麗にやって貰いたいよね
スロットルまで３０ｃｍぐらいからビニテでグルグル巻き状態
接続部分だけじゃないからアレなお店かも
明日メーカーに聞いてみます
純正のグリヒ使ってる訳だから綺麗にやって貰いたいよね
puigのスクリーンと干渉しないナックルガードを教えてください。
サーキットwww
俺もドリームでグリップヒータ取り付けてもらって、グルグル巻きだよ。
なんとかしたいな。。。
なんとかしたいな。。。
ﾔﾌｦｸで15000円とか30000円以下のマフラーあるんだけど、誰か付けた？
頑張ってコネクタから線ぬいて、熱収縮チューブとおしてタイラップで固定
キレイになるぜ
キレイになるぜ
>>832
ガイラガントレット
ガイラガントレット
>>835
そのマフラー公道では使えない
そのマフラー公道では使えない
>>832
プーチスクリーンは下の方が幅広だから、ナックルガードが下側に
厚みがあるのは当たるかもね。
それに、ハンドルの内側方向のクラッチの遊び調整ネジやﾌﾞﾚｰｷﾘｻﾞｰﾊﾞｰ
ﾀﾝｸあたりに前方へ出っ張るタイプはあたるかもね。
プーチスクリーンは下の方が幅広だから、ナックルガードが下側に
厚みがあるのは当たるかもね。
それに、ハンドルの内側方向のクラッチの遊び調整ネジやﾌﾞﾚｰｷﾘｻﾞｰﾊﾞｰ
ﾀﾝｸあたりに前方へ出っ張るタイプはあたるかもね。
５００が出てそれが8000くらいまで回れば買う
あれが出たら買う、これが出たら買うww
842 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 00:40:06.84 ID:ru31v3tJ
CBR600RR
あたりがいんじゃね？
あたりがいんじゃね？
まだ回らないとパワーが出ないヘボバイクを信仰してる奴がいるんだw
回さないとパワーが出ない上にやたら大飯食らいとか時代錯誤も甚だしいわ。
回さないとパワーが出ない上にやたら大飯食らいとか時代錯誤も甚だしいわ。
SSでレッドゾーンまで使えてる人が全体の何割いるだろうか
DCTにちょっとだけ乗ってみたんだけど、止まるかどうかっていう速度のときは
クラッチレバーが欲しいと思った
レバーを完全に離した状態で、本来のDCTの半クラになるようなやつ
クラッチレバーが欲しいと思った
レバーを完全に離した状態で、本来のDCTの半クラになるようなやつ
サーキットwww
ちょい前に航続距離の話あったけど現行のホンダ大型で一番稼げるのは
NCシリーズじゃないかっていうことよ
銀翼<CB1100<<VFR1200<CBR1000RR<CBR600RR<<<CB1300<金翼<<NC700
ツーリング実燃費で比較すると↑な感じかな？
余程の好条件で400㎞無給油が可能なのがCB1300と金翼
余程の悪条件で400㎞切るのがNC
確かにそういう意味ではツーリング向きだと思った
NCシリーズじゃないかっていうことよ
銀翼<CB1100<<VFR1200<CBR1000RR<CBR600RR<<<CB1300<金翼<<NC700
ツーリング実燃費で比較すると↑な感じかな？
余程の好条件で400㎞無給油が可能なのがCB1300と金翼
余程の悪条件で400㎞切るのがNC
確かにそういう意味ではツーリング向きだと思った
たしかに、長距離走行ばかりでなくとも単純に1回の給油で走行可能距離？が増えるのはありがたい
ただタンク容量14Lが不満とまでは言わんが16あればなぁと思わないでもない
X.Sはともかくインテグラはどうせ箱付け前提なんだから荷室容量削ってでもタンク容量増やして欲しかった
ただタンク容量14Lが不満とまでは言わんが16あればなぁと思わないでもない
X.Sはともかくインテグラはどうせ箱付け前提なんだから荷室容量削ってでもタンク容量増やして欲しかった
>>848
往々にしてタンク容量あと1割増希望論は多いよなｗ
ただかつてのXLパリダカみたいにデカすぎると
満タン時にこれほどまで変わるのかになってしまうケースもｗ
尤もシート下にタンクのNCはあれが限度だったろうし
コストダウン目的ならインテも流用は致し方なしだろう
>>849
より正確には
装着して公道走行した時点で整備不良扱い
往々にしてタンク容量あと1割増希望論は多いよなｗ
ただかつてのXLパリダカみたいにデカすぎると
満タン時にこれほどまで変わるのかになってしまうケースもｗ
尤もシート下にタンクのNCはあれが限度だったろうし
コストダウン目的ならインテも流用は致し方なしだろう
>>849
より正確には
装着して公道走行した時点で整備不良扱い
>>850
厳密にはという意味でな
>捕まって初めてそうなる
検挙は現行犯でのみ効力というやつね
尾灯タマ切れも厳密には整備不良だけど
予見できないケースも多いわけでその辺は警察官裁量でしょ？
問題は脱法マフラー装着で公道走行しようとしている時点で
既に確信犯というところだと思うがな
厳密にはという意味でな
>捕まって初めてそうなる
検挙は現行犯でのみ効力というやつね
尾灯タマ切れも厳密には整備不良だけど
予見できないケースも多いわけでその辺は警察官裁量でしょ？
問題は脱法マフラー装着で公道走行しようとしている時点で
既に確信犯というところだと思うがな
サーキットwww
>>852
そこはサーキットで走るから問題ないんだよw
そこはサーキットで走るから問題ないんだよw
ジムカーナ！！
サーキットwww
パトや白バイは測定器携帯してないよ
だから証拠なしの言いがかりレベル
切符切るとか論外
だから証拠なしの言いがかりレベル
切符切るとか論外
>>851
夜間装甲、俺のバイクは自重500キロ
夜間装甲、俺のバイクは自重500キロ
サーキットwww
最近の交機は測定器持ってるケース結構あるよ
それとNCの場合に限らずだけど2010年4月以降のマフラー規制改正を
熟知しているオマワリも結構いたりするわけで
JMCAプレートについてツッコミ入れてくる
ソースは俺というか結果的に違法改造でなかったので
お咎めなしだったが丁寧な説明は受けたよ
それとNCの場合に限らずだけど2010年4月以降のマフラー規制改正を
熟知しているオマワリも結構いたりするわけで
JMCAプレートについてツッコミ入れてくる
ソースは俺というか結果的に違法改造でなかったので
お咎めなしだったが丁寧な説明は受けたよ
864 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 18:14:21.04 ID:ZVQBG669
やはり車検対応のマフラーにすべし。
一番安かったのがビームスだね俺も
ビームスのマフラーを注文中
一番安かったのがビームスだね俺も
ビームスのマフラーを注文中
質問！
サービスマニュアルみてて思ったんだけど
ABSの場合スプロケット変えたりブレーキパッド変えたりしてもABSのバランス崩れないかな？
あとせっかくホイールにセンサー付いてるのに車速はクランクケースからとってるのでスプロケ変えたらメーターくるちゃうねもったいないなー
サービスマニュアルみてて思ったんだけど
ABSの場合スプロケット変えたりブレーキパッド変えたりしてもABSのバランス崩れないかな？
あとせっかくホイールにセンサー付いてるのに車速はクランクケースからとってるのでスプロケ変えたらメーターくるちゃうねもったいないなー
ダイハツつか軽のオイルフィルター使えそうだな
FITのが・・・ なわけないか
ダイハツが3/4インチネジ 本田のはM20×1.5
ネジが違うんだよな
アクティー・ライフ・インサイト・バモス・ザッツ・トゥデイのは
調べた限りじゃ行けるわ
フィットのは高さが85mmと長い、上記のが65mm、純正が63mmだから
高確率でいけるはず
ネジが違うんだよな
アクティー・ライフ・インサイト・バモス・ザッツ・トゥデイのは
調べた限りじゃ行けるわ
フィットのは高さが85mmと長い、上記のが65mm、純正が63mmだから
高確率でいけるはず
MAZI?
85mmは社外品のサイズだから
純正は違うのか
だったらフィットもいけるか
純正は違うのか
だったらフィットもいけるか
>>855
最近はサーキットでもあまりにうるさいのは走行禁止してるとこもある
最近はサーキットでもあまりにうるさいのは走行禁止してるとこもある
サーキット君？
サーキットwww
874 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 23:38:48.58 ID:34XGztRy
DCTにチェンジペダルキット付けても
半クラッチとかクラッチ切ったりすることは出来ないのかな？
エンジンブレーキかけたくないときが結構ある…
半クラッチとかクラッチ切ったりすることは出来ないのかな？
エンジンブレーキかけたくないときが結構ある…
>>874
あ、それチェンジペダルキットって名前ついてるけど
単なる ”シフトスイッチを足元に移設キット” だからｗ
だから全く全然何もさっぱり変わらないｗ 手元のボタンが足のとこに逝ったってだけｗ
そんなにクラッチ切って惰性走行したいんならふつーのMTに乗り換えるか
クラッチの制御ソレノイドバルブへの線二股に分岐手元に引っ張ってきて
クラッチ断スイッチでも付けたら？
あ、それチェンジペダルキットって名前ついてるけど
単なる ”シフトスイッチを足元に移設キット” だからｗ
だから全く全然何もさっぱり変わらないｗ 手元のボタンが足のとこに逝ったってだけｗ
そんなにクラッチ切って惰性走行したいんならふつーのMTに乗り換えるか
クラッチの制御ソレノイドバルブへの線二股に分岐手元に引っ張ってきて
クラッチ断スイッチでも付けたら？
ニュートラルは止まった時だけな
878 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 06:41:48.56 ID:WgCEtq+V
俺のＸリッター20キロ
どうなってんの
どうなってんの
お前の計算力じゃねの
880 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 07:49:48.59 ID:WgCEtq+V
同じだよ
>>880
点滅時なら約２５ｷﾛ/L だね。
燃費が悪くなる３大要因は
１．チョコ乗りばっかり（エンジンが温もったらもう降りているとかね）
２．飛ばし過ぎ（120ｷﾛ/h以上）
３．回転数上げ過ぎ（2500rpm以下はほとんど使わないとかね。。）
点滅時なら約２５ｷﾛ/L だね。
燃費が悪くなる３大要因は
１．チョコ乗りばっかり（エンジンが温もったらもう降りているとかね）
２．飛ばし過ぎ（120ｷﾛ/h以上）
３．回転数上げ過ぎ（2500rpm以下はほとんど使わないとかね。。）
それ燃費悪杉ｗ
ツーリングメインで使ってるが
最初の1目盛落→だいたい100～120㎞走行時
ラストの点滅→350～370㎞走行時
これで32～34㎞/㍑くらいね
低回転ばかり多用すると吹き上がり悪くなるから時々はレッドまでブン回す
一番伸びたのは下道メインツーでの36.8㎞/㍑
高速で120㎞～140㎞で4000rpm前後を多用した時でも27㎞/㍑
この猿人は3500rpm超えると途端に燃費落ちるな
ツーリングメインで使ってるが
最初の1目盛落→だいたい100～120㎞走行時
ラストの点滅→350～370㎞走行時
これで32～34㎞/㍑くらいね
低回転ばかり多用すると吹き上がり悪くなるから時々はレッドまでブン回す
一番伸びたのは下道メインツーでの36.8㎞/㍑
高速で120㎞～140㎞で4000rpm前後を多用した時でも27㎞/㍑
この猿人は3500rpm超えると途端に燃費落ちるな
885 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 11:28:05.80 ID:WgCEtq+V
ひとメモリ目はタンクをすり切れまで入れると120キロ位行けるけど、ガソリンノズルを突っ込んだままオートストップでいれたときは60キロ位でつく時もあるよ。
実はちゃんと計算できていないとか？
燃費で一番悪かったのは、パニアつけて高速ぶん回した
ときで25km/l。街乗りで26～28km/lぐらい。
ツーリングなら、まあ大抵は30km/lは行くな。
ときで25km/l。街乗りで26～28km/lぐらい。
ツーリングなら、まあ大抵は30km/lは行くな。
サーキットwww
ジムカーナ！！
サーキットwww
車のミラー越しに見たwww
現行厨は早く現行買って在庫処分に協力して
dctって極低速だとアクセルのオンオフにシーソーみたいな感じになるの？
Xでも軽く峠流すとつま先とかバンクセンサーするね
峠だけはバックステップが欲しくなった
SとかLDとかはガンガンステップを削りながら走るの？
Xでも軽く峠流すとつま先とかバンクセンサーするね
峠だけはバックステップが欲しくなった
SとかLDとかはガンガンステップを削りながら走るの？
>>885
>まだナラシだから3000回転以下をつかってます。
新車のうちはチェーン、ホイールとエンジン内部の回転部品のフリクションが
高いから、1000キロ以上して各部がなじみだすと自然に良くなるよ。
ちなみに自分の初期の燃費は24だった。
>まだナラシだから3000回転以下をつかってます。
新車のうちはチェーン、ホイールとエンジン内部の回転部品のフリクションが
高いから、1000キロ以上して各部がなじみだすと自然に良くなるよ。
ちなみに自分の初期の燃費は24だった。
燃費について
7月中旬のオホーツクラインを満タンから淡々と400km流したときの燃費が35.5km/l
10月に東京都内を通勤で片道6.5km往復で22.5km/l
そんなもんです。
空気抵抗大きそうな装備は以下の通り。
ヘプコ箱×３
純正ロングスクリーン+ウインドスクリーンスポイラー（スモール）
参考
ウインドスクリーンスポイラー（スモール）について
純正ロングを買ってしまったが、その風防性能にやや不満足な人向け。
完全防御型ではありませんが、走行中の首への負担は激減するのでお勧め。
お庭での走行性能的には背筋直立で150km巡航余裕ではないでしょうか。
身長168cmの胴長ですが･･･。
ちなみに純正フォグの紹介を以前させていただいた事があります。
写真は撮っていないので掲載することができません
7月中旬のオホーツクラインを満タンから淡々と400km流したときの燃費が35.5km/l
10月に東京都内を通勤で片道6.5km往復で22.5km/l
そんなもんです。
空気抵抗大きそうな装備は以下の通り。
ヘプコ箱×３
純正ロングスクリーン+ウインドスクリーンスポイラー（スモール）
参考
ウインドスクリーンスポイラー（スモール）について
純正ロングを買ってしまったが、その風防性能にやや不満足な人向け。
完全防御型ではありませんが、走行中の首への負担は激減するのでお勧め。
お庭での走行性能的には背筋直立で150km巡航余裕ではないでしょうか。
身長168cmの胴長ですが･･･。
ちなみに純正フォグの紹介を以前させていただいた事があります。
写真は撮っていないので掲載することができません
サーキットwww
Sの純正のロングスクリーンで防風効果はありますか
この頃、寒くなってきたので、本当はXのロングスクリーンが
付けばいいのだけど
この頃、寒くなってきたので、本当はXのロングスクリーンが
付けばいいのだけど
896の補足
車種はNC700XのMTです。
最高速度は試したことがありませんが、これだけ空気抵抗が大きいと加速については140kmあたりからよいしょよいしょって感じです。
車種はNC700XのMTです。
最高速度は試したことがありませんが、これだけ空気抵抗が大きいと加速については140kmあたりからよいしょよいしょって感じです。
【鬼畜】 実の娘をレイプして実刑を受けた父親 釈放されると再びレイプ
精神障害がある実の娘を性暴行して実刑を受けた50代が、釈放された後
再び娘を性暴行して拘束起訴された。
ソウル中央地検女性児童犯罪調査部（アン・ミヨン部長検事)は障害がある実の娘を
性暴行した疑い（性暴行犯罪の処罰などに関する特例法違反）で、ペ某容疑者（58歳）
を拘束起訴して位置追跡電子装置（電子足輪）の装着命令を請求したと8日に
明らかにした。
検察によればぺ容疑者は6～7月、ソウル・道峰区（ドボング）の自宅の居間で妻が外出した
隙を見て、精神障害3級の娘（31歳・女）の全身を殴って抵抗できないようにして性暴行した
疑いを受けている。
ぺ容疑者は2000年にも娘を性暴行した疑いで拘束起訴され、懲役5年の宣告受けて2004年
4月にソウル南部刑務所を仮釈放されて、その年の6月に刑の執行を終えた前科がある。
検察は、「被害者を再び性暴行して習癖が認められ、障害がある実の娘を性暴行するなど
社会通念を脱して変態的な性的趣向を持っていて、今後も性暴行犯罪を起こす危険がある」
と話した。
ソース：NAVER/東亞日報（韓国語）
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=020&aid=0002381154
精神障害がある実の娘を性暴行して実刑を受けた50代が、釈放された後
再び娘を性暴行して拘束起訴された。
ソウル中央地検女性児童犯罪調査部（アン・ミヨン部長検事)は障害がある実の娘を
性暴行した疑い（性暴行犯罪の処罰などに関する特例法違反）で、ペ某容疑者（58歳）
を拘束起訴して位置追跡電子装置（電子足輪）の装着命令を請求したと8日に
明らかにした。
検察によればぺ容疑者は6～7月、ソウル・道峰区（ドボング）の自宅の居間で妻が外出した
隙を見て、精神障害3級の娘（31歳・女）の全身を殴って抵抗できないようにして性暴行した
疑いを受けている。
ぺ容疑者は2000年にも娘を性暴行した疑いで拘束起訴され、懲役5年の宣告受けて2004年
4月にソウル南部刑務所を仮釈放されて、その年の6月に刑の執行を終えた前科がある。
検察は、「被害者を再び性暴行して習癖が認められ、障害がある実の娘を性暴行するなど
社会通念を脱して変態的な性的趣向を持っていて、今後も性暴行犯罪を起こす危険がある」
と話した。
ソース：NAVER/東亞日報（韓国語）
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=020&aid=0002381154
サーキットwww
>>894
またジムカーナかw
またジムカーナかw
>>903
どう読んでもジムカーナが主題とは思われないなあ。
どう読んでもジムカーナが主題とは思われないなあ。
905 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 00:21:57.51 ID:aoz+pFQp
慣らし中でもリッター２０は低すぎだろ。
俺のは25くらいで始まって今は33くらい。
要注意だね。
今後どんな走りしても３０でないとかありそうで怖い。
俺のは25くらいで始まって今は33くらい。
要注意だね。
今後どんな走りしても３０でないとかありそうで怖い。
906 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 00:50:51.56 ID:2oMoBptI
渋滞のある都会の下道だとリッター25前後は普通にあるな。
田舎道ならスピード出してもリッター28位いくし、ツーリングなら30越えもある。
スピード出したときより、渋滞と信号待ちが一番燃費に悪そうだ。
田舎道ならスピード出してもリッター28位いくし、ツーリングなら30越えもある。
スピード出したときより、渋滞と信号待ちが一番燃費に悪そうだ。
907 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 03:09:50.58 ID:9chITLaE
そうですか。
サーキットwww
もう5000km乗ったけど、通勤時の燃費は25ぐらいだね。
高速、下道半々のツーリングで30ぐらい。35とか出す人すごいわ。
俺は最高でも、31で今迄の平均燃費は
26.5＼(^o^)／
他の人は平均燃費どのくらい？
高速、下道半々のツーリングで30ぐらい。35とか出す人すごいわ。
俺は最高でも、31で今迄の平均燃費は
26.5＼(^o^)／
他の人は平均燃費どのくらい？
燃費34ぐらいです。
田舎なもんで・・・(；´∀｀)
田舎なもんで・・・(；´∀｀)
やはり計算の仕方を知らないとか、間違ってるとか、ゆとりなんだろ。
以前Ｗ650乗ってたけど、ぶん回して乗っても平均26だったよ。
ＮＣに乗り換えたけど、燃費あんまり良くなくて残念。
ＮＣに乗り換えたけど、燃費あんまり良くなくて残念。
ぶん回せば燃費が落ちるのは自然じゃない。
サーキットwww
915 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 07:59:23.69 ID:7AZMybkJ
すんげぇクソデブが乗ってたり、荷物満載だったり、坂道だらけだったりすればあるいは
ＤＣＴの有無も
ＤＣＴの有無も
>>915
１日でタンク空にするくらい走ってからだな
１日でタンク空にするくらい走ってからだな
35以上の燃費は余程の好条件じゃないと出ないよ
信号がなく60km/hペースかつアクセル一定できる下道でかな？
>>910みたいなド田舎在住なんかが近い例ｗ
高速主体ツーリングだと出て33～34がいいところだけどこれでも
ガス食わない大型には変わりない
カタログ燃費超えたみたいな話もあったけどストイックなエコランでも
しない限りはまず無理じゃないかね？ｗ
信号がなく60km/hペースかつアクセル一定できる下道でかな？
>>910みたいなド田舎在住なんかが近い例ｗ
高速主体ツーリングだと出て33～34がいいところだけどこれでも
ガス食わない大型には変わりない
カタログ燃費超えたみたいな話もあったけどストイックなエコランでも
しない限りはまず無理じゃないかね？ｗ
連投ｽﾏｿ
>ガソリンが減ったら満タンまで給油する
それタンクのどの位置をもって満タンとするかだな？
いつもセルフでキッチリこの位置とかで決めていればいいけど
従来の店員給油スタンドだと誤差があるというか
店員の判断基準がバラバラだしキリのいい数字で止めちゃうケースも多い
>ガソリンが減ったら満タンまで給油する
それタンクのどの位置をもって満タンとするかだな？
いつもセルフでキッチリこの位置とかで決めていればいいけど
従来の店員給油スタンドだと誤差があるというか
店員の判断基準がバラバラだしキリのいい数字で止めちゃうケースも多い
920 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 11:03:13.36 ID:4E3UyVXt
5回計算して、最大と最小を抜いた中三回で平均とれや、初心者ども。
自分が外れ車体引いたかどーか不安なんだろうが、
NCの時点で外れだよw
サーキット
自分が外れ車体引いたかどーか不安なんだろうが、
NCの時点で外れだよw
サーキット
昨日Ｓ納車されて8時間後に立ちゴケ＼(^o^)／
チェンジペダルが内側に曲がって若干ギア変えにくくなった
初バイクで結構精神的にダメージがorz
チェンジペダルが内側に曲がって若干ギア変えにくくなった
初バイクで結構精神的にダメージがorz
フフフ
サーキットwww
前に、コーナー入る前にシフトアップするとレスがあった。やってみた。
減速するときにエンジンブレーキをかけてたあと、加速するまえにシフトアップをしておくと立ち上がりが一つのギアでスムースにいく。
おっと、サーキット、アンチが来た。
減速するときにエンジンブレーキをかけてたあと、加速するまえにシフトアップをしておくと立ち上がりが一つのギアでスムースにいく。
おっと、サーキット、アンチが来た。
S、少しでも調子乗って山道走ったりすると、すぐつま先擦るｗ
ステップ低いな～
ステップ低いな～
>>927
おま俺ｗ
おま俺ｗ
>>921 ２時間後に握りゴケかました俺からすれば
可愛いもんだわｗ
可愛いもんだわｗ
ショップの出口で扇形に滑って倒した俺から見れば
皆門前の小僧だわ～
皆門前の小僧だわ～
>>930
「門前の小僧」って意味違うだろｗ
「門前の小僧」って意味違うだろｗ
今日初めてこれが走ってるのを見た
車の中だったけど音が静かだね
それに細い
車の中だったけど音が静かだね
それに細い
規制中なのに荒らしがカキコできて、普通の人が書けないなんて信じられない…
あ、靴の話しだったか。
忘れてくれ
忘れてくれ
なんだよ？ ｗ もう１０時間以上も間開いてるじゃねーかｗ おお？
お前それで荒らしのつもりかよこのカスｗ
最低でも４８時間は間をあけずにカキコマネーとツマンねーんだよ
一昔前のみごーなんぞ７２時間眠らずにカキコして皆釣られまくったんだが
貴様なんぞ足元にもおよばねーなｗ ホントつまんねー奴ｗ
ほんと失望したは
お前それで荒らしのつもりかよこのカスｗ
最低でも４８時間は間をあけずにカキコマネーとツマンねーんだよ
一昔前のみごーなんぞ７２時間眠らずにカキコして皆釣られまくったんだが
貴様なんぞ足元にもおよばねーなｗ ホントつまんねー奴ｗ
ほんと失望したは
ゴミ？
サーキットwww
>>938
やれやれ・・・
煽りが足らんことを指摘されての登場かよ 貴様それでも荒らしのつもりか？ｗ
所詮オメーの荒らしのレベルはこんなもんなんだよｗ みごーの足元にも及ばない。誰も喰いついてこない
それを認めたくないなら・・・貴様の荒らしとしての気合いを見せてみろや？！
いいか？ 今から俺の言うとおり96時間連続、最低でも１時間に１回は書けよ？
まずはそれからだ
やれやれ・・・
煽りが足らんことを指摘されての登場かよ 貴様それでも荒らしのつもりか？ｗ
所詮オメーの荒らしのレベルはこんなもんなんだよｗ みごーの足元にも及ばない。誰も喰いついてこない
それを認めたくないなら・・・貴様の荒らしとしての気合いを見せてみろや？！
いいか？ 今から俺の言うとおり96時間連続、最低でも１時間に１回は書けよ？
まずはそれからだ
サーキットwww
悪質なコピペ荒しへの対応について
２ｃｈ内での悪質なコピペ荒しに対して、以下のような対応をすることにしました。
http://www.2ch.net/accuse2.html
荒しの自覚がある方は、充分に理解した上、賢明な判断をするようにお願いします。
２ｃｈ内での悪質なコピペ荒しに対して、以下のような対応をすることにしました。
http://www.2ch.net/accuse2.html
荒しの自覚がある方は、充分に理解した上、賢明な判断をするようにお願いします。
６ 荒しの定義 何を以って荒しと認定するかについての問い合わせには基本的にお答えしません。
ただし自動的にスクリプトで判断しているわけではありません。
くれぐれもコピー＆ペーストを執拗に繰り返したり、同内容の繰り返しを執拗に張りつけたり、
可読性を損なうことを目的に書き込みを繰り返したりしないように注意してください。
次項にもありますが、容赦なく対処します。保守荒らしや埋め立て、
1000取りも無駄にサーバリソースを消費する行為なので、禁止します。
ただし自動的にスクリプトで判断しているわけではありません。
くれぐれもコピー＆ペーストを執拗に繰り返したり、同内容の繰り返しを執拗に張りつけたり、
可読性を損なうことを目的に書き込みを繰り返したりしないように注意してください。
次項にもありますが、容赦なく対処します。保守荒らしや埋め立て、
1000取りも無駄にサーバリソースを消費する行為なので、禁止します。
サーキットwww
やっぱりSだとつま先とステップスリまくりかー
ヒラヒラと曲がる低重心な割にバンク角が狭いからな
ヒラヒラと曲がる低重心な割にバンク角が狭いからな
そうだね～バンクセンサー擦るのカッコいいよね～wwww
サーキットwww
火花ちらしてなんぼ。
ブロスもサス沈めるとすぐすったなあ。
700s試乗してこよ。
ブロスもサス沈めるとすぐすったなあ。
700s試乗してこよ。
サーキットwww
>>947
ずいぶん前からこのスレに居るのにまだ買ってないの？
ずいぶん前からこのスレに居るのにまだ買ってないの？
峠走るんなら600SSの方が面白いぞ
サーキットwww
>>952
あたりまえだろw
あたりまえだろw
んなこたーない
SSとか余裕で追走
SSとか余裕で追走
さすがサーキットくん
速いんだね
速いんだね
さすがサーキットくん
詳しいねｗ
詳しいねｗ
700S DCTでオイル交換しているんですが
オイルゲージが4L近く入れてみたけど
ゲージにオイルが付着しないのです
通常モデルだとサイドスタンドを立てた状態でゲージを
確認すると説明書に記載がありますが
DCTモデルは、バイクを立てた状態で確認必要がでしょうか
どなたか、DCTでオイル交換した方はいませんでしょうか
オイルゲージが4L近く入れてみたけど
ゲージにオイルが付着しないのです
通常モデルだとサイドスタンドを立てた状態でゲージを
確認すると説明書に記載がありますが
DCTモデルは、バイクを立てた状態で確認必要がでしょうか
どなたか、DCTでオイル交換した方はいませんでしょうか
>>952
以前CBR６００RR乗ってた。
たしかに山道では非常に楽しかったが、その他の道ではそうでもなく、
それに夏場なんか排熱地獄で（国内仕様だったので更に熱篭る）普段着で乗る気にならなかった。
今はS乗ってるけど、これでも充分面白い。
たいして速くないけど山道だろうが街中だろうがそこら辺普通に走ってても普通に気持ちいい。
以前CBR６００RR乗ってた。
たしかに山道では非常に楽しかったが、その他の道ではそうでもなく、
それに夏場なんか排熱地獄で（国内仕様だったので更に熱篭る）普段着で乗る気にならなかった。
今はS乗ってるけど、これでも充分面白い。
たいして速くないけど山道だろうが街中だろうがそこら辺普通に走ってても普通に気持ちいい。
サーキットwww
レス番飛んでるが
また復活したのか
また復活したのか
このサーキットの奴って他スレも荒らしてるね。
まあ、そのうち規制されるだろうけど、
他のやつが巻き添え規制でさらに迷惑かかるだけだと思う
まあ、そのうち規制されるだろうけど、
他のやつが巻き添え規制でさらに迷惑かかるだけだと思う
サーキットwww
新スレ立てた
【HONDA】NC700S/X Part32【MT & DCT】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1352519679/
テンプレ長すぎるので多少カットしたがな
【HONDA】NC700S/X Part32【MT & DCT】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1352519679/
テンプレ長すぎるので多少カットしたがな
サーキットwww
>>960
オイルレベルのチェックは、サイドスタンド状態の傾斜状態でチェック
したら多く入り過ぎになりますよ。 恐らく取り説の読み間違いだと
思います。
取り説には、肝心のレベルチェックする時は倒さない様に、「直立状態」
に一旦してレベルをチェックするように書いてあります。
オイルレベルのチェックは、サイドスタンド状態の傾斜状態でチェック
したら多く入り過ぎになりますよ。 恐らく取り説の読み間違いだと
思います。
取り説には、肝心のレベルチェックする時は倒さない様に、「直立状態」
に一旦してレベルをチェックするように書いてあります。
修理代がなくなっちゃうだろ
973 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 16:20:08.20 ID:SJyQ8KeG
・・・
どんだけ素人質問なんよ・・・
サーキットwww
>>972 修理っていっても自走する上では問題ない
修理代つかって修理はせず改造する人もいるらしい
明日か明後日バイク屋に行ってくる
>>977 目撃者が相手のナンバーメモして渡してくれた
で、警察に通報→後日現場検証
さらに後日、相手側も現場検証
で今ここ
過失割合で自分側に１割２割つくのは納得行かない部分もあるけど
初めてのバイクでいい勉強になりました
修理代つかって修理はせず改造する人もいるらしい
明日か明後日バイク屋に行ってくる
>>977 目撃者が相手のナンバーメモして渡してくれた
で、警察に通報→後日現場検証
さらに後日、相手側も現場検証
で今ここ
過失割合で自分側に１割２割つくのは納得行かない部分もあるけど
初めてのバイクでいい勉強になりました
こっちの過失が０になるのって、追突されたかこっちが動いてない時くらいじゃね
>>979
1.2割だったらほぼ勝ちに近いんでは？
1.2割だったらほぼ勝ちに近いんでは？
>>979だけど自分が契約してる保険屋に連絡したら
一万円くれるって言われたｗ
ノーカウント事故ってやつで保険等級にも影響でないらしい
任意保険入ってない人いたら入っておいた方がいいよ
>>981 自分の保険屋にもそれ言われた
一万円くれるって言われたｗ
ノーカウント事故ってやつで保険等級にも影響でないらしい
任意保険入ってない人いたら入っておいた方がいいよ
>>981 自分の保険屋にもそれ言われた
サーキットwww
明日ツーリング行きたかったけど午後から雨かー
話は変わるがXでEFFEXのハンドルに交換したけど、ほんの少し手前に近づいただけでかなり乗りやすくなったよ
EFFEXのハンドルに交換する人が居たら、バーウエイトorバーエンドは内径14ミリで探しましょう
内径18～19ミリで買っちゃって交換しにいっちゃったぜ
話は変わるがXでEFFEXのハンドルに交換したけど、ほんの少し手前に近づいただけでかなり乗りやすくなったよ
EFFEXのハンドルに交換する人が居たら、バーウエイトorバーエンドは内径14ミリで探しましょう
内径18～19ミリで買っちゃって交換しにいっちゃったぜ
相手の保険屋も人身でカウントされたくないから
今からゴネ返しても遅くはないんだよな
物損扱いにするから100:0にするケースはよくあるよというか
俺も軽い擦り傷だったけど相手から嘆願されてそういう取引したがな
>>984
そのときにケガと診断されたかがカギになるよ
それとは別に相手から念書取っておけばよかったんだけどね
今からゴネ返しても遅くはないんだよな
物損扱いにするから100:0にするケースはよくあるよというか
俺も軽い擦り傷だったけど相手から嘆願されてそういう取引したがな
>>984
そのときにケガと診断されたかがカギになるよ
それとは別に相手から念書取っておけばよかったんだけどね
サーキットwww
もったいねぇ
俺なら首いてえ足いてえ手がいてえ身体もいてえで限度額までもらうけどな
俺なら首いてえ足いてえ手がいてえ身体もいてえで限度額までもらうけどな
少し前に書き込みあったけど、シガーソケットとグリップヒーター同時に付けられるの？
夢店で断られたんだけど
夢店で断られたんだけど
>>994
自己責任ってことでつけてくれるはず。
自己責任ってことでつけてくれるはず。
サーキットwww
直営の夢店はつけてくれんかった
998 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 13:02:55.33 ID:P6RnFwKx
サーキットwww
サーキット？
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐