50ccエンジンのある生活 原付をまたーり楽しく94

前スレ
50ccエンジンのある生活 原付をまたーり楽しく93
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1348372327/
次スレは>>950が立ててください。立てられない場合は次を指名すること。

注1
二段階右折については、50ccスレの「永久ループ話題」となっています。
警察による取り締まりの頻度は、地域により大きく異なる場合があるようです。
道路条件により複雑なケースもあるようなので、過去スレを参照したり
二段階右折についての各サイトなどを見てみてください
・正しい二段階右折のやり方
ttp://www.takamagahara.info/2006/0408
注2
原付１種の法定速度は現在３０キロです。
実際はどうだとかは別にして、守ってる人を馬鹿にしてはいけません。
バイク･原付の手続き情報局(廃車/税金など)
ttp://bike.alamode.tv/
原付スクーターのトラブルシューティング(駆動系整備やパーツの外し方など）
ttp://www.ream.ais.ne.jp/~s-h/s-h/trouble.html#

2ゲット

制限は多いけど楽しく乗ろうぜ！

半キャップ論争勃発防止用レス

半キャップが命に関わるならヘルメット同様に胸パッドと頚椎パッドも重要。
警視庁の死亡事故損傷部位統計では胸とお腹で38.8％

命うんぬん、指欠損うんぬん等々考える必要のある奴は原付自体の運用そのものを控えるように。

安全論から言ったらクルマ一択
原付そのものがＤＱＮ

このスレのアンチ半キャップの奴が考える半キャップ
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/ks-bros/cabinet/leed/cr740k.gif
ドンキでも先に売り切れるダックテール
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/ks-bros/cabinet/leed/d355-k.gif
ヤフオクでも常に人気のハーレーが購入者に薦めるタイプ
http://img02.shop-pro.jp/PA01128/372/product/30043447.jpg?20110311000658
http://img02.shop-pro.jp/PA01128/372/product/31598138.jpg

「赤信号で左から車列を抜けて前に出て良いか」論争防止用レス

実質捕まらない。
しかし左側スリ抜け限定。

二段階停止線施行時の警察庁通達では
｢混んでいる赤信号では徐行しながら左側から前に出て二輪用停止線で止まれ」だった。

二段階線が無ければそのまま停止線で停止。
二段階停止線があるか無いかは前に出てみなければ判らない。

通達そのものが取消されていないから、白バイも左側から前に出ているバイクは捕まえない。

ちなみに右側から抜くとか、路側帯を走るのは論外。
路側帯の線を跨ぎながらヨチヨチ徐行で行けば捕まらない。

｢俺んちの近所では生まれてから一度も見た事無いわ｣と言う奴は
お台場まで来てフジ(韓国)テレビ本社裏の湾岸線を有明方面に行けば見る事が出来る。

>>1乙

>>1乙
>>4-5キチガイは原フルスレにカエレ

>>1乙

>>4-5が臭すぎる

>>1乙
最近俺の枕から親父の匂いがするんだ
おかしいな、親父に使わせたことは無いんだけど…うーん？

市街地では法定速度30キロを遵守してます。しかし山奥にある舗装道路では、ちょっと出して
40〜50キロで飛ばしてみたりしてます。愛車は2007年製スクーピーです

>>10
そうかすごいな

おれのヘルメットからおとうさんの匂いがする
あのオヤジ勝手に使ったな

どんなに近所へのお出掛けでも、必ずメットは被ろうね

自宅から15mのマンホールで滑って転んで骨折した俺からの忠告だよ

>>13
頭蓋骨か頸椎の骨折か、大変だったな…後遺症は出てないのか？
>>9
独り暮らしなんだが、俺も父親が来て使ったんじゃないかと思う位のにおいが枕からしてるｗ

>>14

> 頭蓋骨か頸椎の骨折か、大変だったな…後遺症は出てないのか？

こいつは何を言ってるんだ？昨日の例え20メートルでも…のやつと同じくらいのバカさを感じる

たとえ敷地内でも交通の用に供する場所ならメットかぶるよ。
良い年してアウトロー気取りと勘違いされても困るしねぇ。

頚椎折れてたら、あの世からのレスって事に。

おっさんの匂いは自分の匂いって事ですよね。
骨折は>>13の文の問題を>>14があえて確認ですよね。



つっこんだらまけ！

原付でフルフェイスを勧めるとかヘンテコな人多数
糞真面目で虐められてた奴を思い出すわ

>>16
君みたいな人は学校や職場で苛められタイプと思うが、
必要以上に異常に糞真面目だから苛められてきたのか？
苛められるから人に突っ込まれないように糞真面目になったのか？
どっちですか？？

たぶんもう父ちゃんはカレー臭してないお(´；ω；｀)ｳｯ…
男はジジになると出なくなる、女はババになるほど放出するんだお

昨日の夜、フルフェイスに革のライダース着てのに足元は便所サンダルっていう変なやついたな。自分の体を守ってるんだか守ってないんだか分からん。

枕も年を取るんだよ、間違いない

100均にミニバイクカバーがあったので買ってきた
被せてる途中で破けた(´･ω･`)

>>20
人を煽るなら、せめて文の推敲ぐらいきちんとしたらどうかな低脳君
それとも、『虐められタイプ』って奴を示してくれてるのか？ｗ

>>20
その両方だな。
面白くもなく堅物で友達もいないと虐められる。
その割に意味不明な理屈を続けるから、さらにバカにされ
からかわれる。大抵が呆れるほどクソマジメ。
普段からからかわれるので他人からの目にはビクビクしてて
とにかく少しでも目立つ事はせず頑固なほどクソマジメ
バカにされないからかわれない事に細心の注意を払うが
なぜ虐められるのかもわからないから抜け出せないのよ。

16は変わってる。そんな人は他にいないのにね。(笑)

おやおや、ID変えて長文か
よっぽど悔しかったと見えるなｗ

CRM50かXR50モタがちょっと気になる

この二台ならカブより山奥に行けるかな。

本格的な林道10名で走行。安全のためラストにはダカール出身者（開始したら終わり案で一切足つかないような人）。
途中進入禁止ゲートは勿論ヌタにガレとひいこら走って頂上で昼飯食ってた。
そこに、ノーヘルで頭にタオル巻いて加えタバコのおっさんがトットコやってきて「お、珍しいなここまで来たのか、気をつけてかえなせ」といって去って行ったカブの後姿にほれた。
何気にタイヤはスノーはいてたが。。。

なんでも自演と思い込むのは精神異常だぜ。いびられすぎたのか？

>>18
そうそう加齢臭ってことｗ
＞15
あえて説明はしない。というかわかってて釣ろうとしてるだろ、おめぇｗｗ

ミニカージャイロにダックテール被る俺は、安全厨なの？DQNなの？

>>24
アルアル(笑)

>>22
まるで関係ないが、大友克洋のマンガの扉絵で
全裸にフルフェイス、という絵柄があったような気がする。

男なら急所が露出してるわけだから非常に危険だな

>>19
フルフェイスの何がおかしい。この腐れ小僧。

何を言う理想はフルフェイスだぞ…
半キャップやジェットで顔面から逝った日にゃ泣くに泣けないぞ？

大型でフルフェイス使ってるから、
わざわざ半ヘルを選ぶ理由が無いなぁ。
特に冬場は。

>>34
アレはフルフェイスではなくジェットヘル+酸素マスク

よくよく考えたら、ジェット戦闘機のヘルメットはフルフェイスじゃ無いな。

海兵隊も。

ジェッペルで事故ってアゴ縫った俺が通りますよ。

>>41
半キャップで無事な身体バランス抜群の俺も通るw

スクーターでフルフェイスなんぞ見た体験なし。

思い浮かべるのは、警察のヒッタクり再現映像が
スクーターにフェイス。
それとストーカー再現映像もスクーターにフェイス。

こんな怪しいの嫌だわ。w
銀行に黒い目だし帽に近い雰囲気があるぜ。

今年1月に半ヘルで寒かったので目だし帽とネックウォーマーつけて走行してたら止められたっけｗ
店で強盗と間違われたり、不審人物として今みたいに停車を求められるから、寒いならジェットヘルにしてた方がいいよと言われた。
ヤマハのやつが安くてＸＸＬサイズがあるから、今冬こそ買おうと思う。

>>43昔はスクーターでもフルフェイス当たり前だったさ…

そんなことはない。

半キャップやジェットなんて恥ずかしい部類だったさ…
職業で乗ってるような人新聞屋・ピザ屋・銀行員とかぐらいだったべ…

スポーツにフルフェイスは似合うし違和感も全くない。
ライダースーツなら尚の事、様になる。

これをアメリカンや原付スクーターでフルフェイスだと違和感を
感じる。
違和感を感じると人は「なんでなの？」と疑問を持つ。
すると、怪しい怪しい怪しい怪しい、と変な目で見るもんさ。

だって見慣れない不自然な格好だから。

それ、どこの韓国？

>>49の様なのは顔面から逝ってしまえば良い。
最低でもジェットにしようぜ…

ヘルメットは人目ではなく何より自分の安全を考えて決めましょう。
色やデザインは好みもありまが、バイクとの相性も考慮しましょう。

近所で、スクーターだけどフルフェイスな男の子をたまに見るよ
スクーターの色と合わせてて、普通にかっこよかった

マジで知らんよ。日本ではないな、としか思わん。

50のレーサーレプリカタイプなら居たかもしれんが、
50のスクーターにフルフェイスはマジで知らん。

そんな稀な不自然に目立つスクーター乗りを見たら、
衝撃的なので絶対に忘れれんよ。

端から見るとな、フルフェイスってやたら目立つのよ。
不自然に顔が見えないと防衛本能が働くのかな。

うっ‥‥
ぼくはフルフェイスにミラーシールドだ‥‥。

人のを見たら、怪しく見えたけど
ぼくも怪しく見られてるのねん‥ (´・ω・｀)

俺はもう少し寒くなったらフルフェイスにするよ…
スクーピーだけどね。
真冬の雨の日の通勤には最適だがね…

ミラーはたしかに怪しげに見えるｗ

初心者です、T字路の下から右折する場合も左から右折する場合も
十字路の右折の仕方と同じく右側で待機すればいいのですか？

>>57
そうだね

了解です

T字路は二段階右折禁止が多いから気をつけて。

1986年までは49ｃｃはノーヘルOKだったのか…

半ヘル被ってるだけで優等生だった。

原付スクーターでフルフェ見たことないって
どんだけ外に出かけないんだよ

自宅警備員が多いからね。外界を知らない頭でっかちの能書き垂れが多い。

>>54
仲間

近くには、原付スクーターにフルフェイスの
ヒッタクリやストーカーや変態がいないから見ないのは当然。

>>63
じゃあ、YouTubeにでも画像上げてくれ。

50スクにフルフェイスで疾走する間抜けな動画を。

フルフェイスのスクーターなんぞ珍しくもない。

交通事情が40年前と変わらんような
クソ田舎ならともかく。

普通に走ってたら、フルフェイスなんていくらでもいる。
40代が多いけど

街中にはいないぞ〜う
ファションセンスの欠片もない僻地なら、あるいわいるのかも

これからの季節フルフェイスの方が快適だぞ

>>66
近くに引ったくりやストーカーや変態がいたら嫌過ぎるだろ


というかお前ら昼間っからそんなにヒマなのかうらやましい

自営だよ、この数年儲かってないけど。
クラシアンって知ってるだろ、あれと同業だよ。
依頼あるまで自宅待機に車中待機、退屈すぎるがな。

今、見たわ。
御成門の日比谷通りで。

都心にも実際にいたとは。

マジな話、合図不履行のカスをさっさと取り締まれよ。
合図を出す意義を理解していない勉強不足の輩と、分かっていながら出さないゴミが多過ぎる。
信号が変わってから申し訳程度に出す連中とか見ると、反吐が出そうになる。

>>75
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1347207584/375

原付のエンジンがかからん・・・
普段どおりにつけてライトもつくんだけどエンジンが
もう一歩でつかないんだ・・・どうしたらいいんだ。。

セルは回ってるの？ガソリン入ってる？

キャブが詰まってるんだろ

スクーターか？ミッションか？
ミッションだったらガソリンがもうリザーブになってるとか…

ぐわー、帰りの道でタイヤすべってこけたー。

家の前の道に入る十字路で滑ったんだが、スピードはあまり出して
いなかったんだけど、十字路の横断歩道の部分がなんかぬるぬるしてた…

まあ、バイクもゆっくりこけて、あまり痛まなかったし、自分も
下敷きにはならなかったんで、不幸中の幸いだった。

おまいらも気をつけてな！

>>73
それは全然うらやましくない

すまんな水周りを自分で直すような俺で

>>76
ご丁寧ねサンクス(^^)
リンク張るのってどうやったらできの？

http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/hatoya/cabinet/imge009/a20120706-001.jpg
これ買った
26L　小さいだろうか？

素人が直せる程度の仕事から、配管全取り替えや
和式トイレ→洋式トイレの工場、排水管や升の入れ替え
メニューは色々。

ただやたら暇すぎで特に車中待機時間が苦痛なのさ。
公休無し月実質60h労働でも、安サラリーマンの年収にはなる。
良いのは、通勤がないことだな。

どっか大手の下請けしてるの？

大手の下請けして稼いでいる奴が
真っ昼間の15時から２ch三昧でそれも原付スレと言う事は無いと思われ。

世知辛い世の中ですなぁ…

>>85
すまんな素人じゃなくて本職の水道屋な俺でｗ
本管の取り出しから配管まで一通りやるよ
枡ってことはそっちは雨水も汚水もやるの？


仕事するのは嫌いじゃないが通勤は嫌いだ

自分は、注文取りから施工。
たまに自分一人で出来ないのは外注に出す。
仲間は、一人抜けて孫受けの仕事を貰ってる。
誘われてるが月に25日でフル稼働で年500~550
だけど支払われるのは4ヶ月後、その間の生活費や
4ヶ月分の材料費は建て替えて持ち出しになるからね。
それと、その孫受けの親方が倒れたら、支払われる金も
取りバグレそうなので心配だしなぁ。

雨水の仕事は来ないよ。
汚水はやるけど浄化槽とかは外注だね
たまにリホームとかの塗り替えとか外装工事の
事を客から頼まれる事もあるけど知らないから
見積もりも出せないから外注にも出せん。

>>87
こんなに暇な時が多いが、住宅ローン払って、乗用車1台
営業車1台　原付1台を維持出来てるんだぜ。
ただ買い換えは無理、余裕はない。
仕事が少ないけど経費引いて時給4000円は維持してる。

うん、もういいから

配管工というとマリオなイメージ

外回りの仕事っていいよね

いつも新聞紙面をにぎわす配管工
そいつらの愛車である原付

鉄板じゃねぇか

スレチどっか池

今日はすごい雨の中原付に乗ってたんだけど、ホムセンで買った3000円くらいのレインコートの生地が薄くて
雨粒が痛かった…(´・ω・｀)

みんなはどんな雨具使ってる？

登山で使ったゴアテックス使ってるよ

100げと

101回目のプロポーズ(古)

俺の場合、
AT原付はもっぱら仕事用だな。
MT原付と大型はツーリング用
メットはZ-6を使いまわしてるから常にフルフェイス。

軍物の長いレインコート、ペラペラの薄い素材だけどタフ、特にカッコよくもない
透湿性ゼロだけど雨水侵入もゼロ
着たり脱いだりは楽だが乗ってて裾が少し開いてきちゃうのが難点

会社員も学生も公務員も無職も紙面を賑わせてるよね
そいつらの愛車である原付

もうみんな鉄板で肉焼いて食おうぜ

お前の職業論はもう良いや。
消えて。

>>105
半ヘルに執着するお前も巣にお帰り

>>84
現行JOGにそれつけてるけどサイズも格好もピッタリだったよ

冬装備を引っ張りださなければ

何か毎回「俺の感性が一般的な意見でそれ以外はおかしい」って言うパターンはワザと釣ってるの？
それともここを盛り上げようとして当番やってるの？

GIVIは鍵必須だから使いづらい。SHADのほうがいいぞ。

>>109
いや、ここ2chだからw

スレチじゃなきゃ何でも良いわw

原付好きより原付しか乗れない人の集まり。

>>112
自己紹介乙!!

ホムセンで汎用のリアBOX買ったら、自動施錠で鍵でしか開けれないタイプのやつだった。
同じホムセンで昔買ったのは、必要な時だけ施錠できて、普段はキーシリンダーを押せば開く便利なやつだったのにな。

鍵で開閉する習慣をつけたほうが吉。

鍵いれたままにしたら解決。
落ちたら困るから瞬間塗ってつっこんどいたらいいよ。
で、別途穴あけて１００均のナンバー式の鍵かけれるようにする。
※マジでやってる、便利。

鍵を手に持ってる事を確認してから閉めたら問題ないよ。
習慣にしたら体が覚えるから面倒ではなくなるよ。

車でキー閉じ込みをする人も、鍵で施錠するようにしたら
もう二度としなくなるし。
変な対策を講じるより、体で覚えるほうが確実で早いよ。

合羽とジェットが余裕で入るメットインなら
箱なんて付けなかった。

防寒着入れるためにリアボックスデビューしたんだけどリアボックスつけたら原付の後ろ側をつかむ取っ手の役割であるリアキャリアを掴めなくなってしまったので結構不便…
腕力ある奴なら問題ないだろうけど力ないとエンジン停止時での駐輪場や狭いとこの取り回しが面倒になった…

シートに片手を置いて補助するようにすれば慣れるよ。

キャリアの手前に指入れるだけのスペースを作って固定している。

>>112
俺これだわ、だって無駄カネ使いたくないもん。原付免許しか持ってないけど二輪免許取れるだけの能力はあるだろう。

だが断る！

駐車場代高いしぃー
公共交通機関充実してるしぃー
車の税金とか高いしぃー


えぇ、都心部の底辺ですよｗ

田舎だが車では入れない所に原付で突っ込んでるわ
カブではいつクランクケースをぶつけるか冷や冷やものだ。
CRMでも買おうかな

雨の日は本当に危ないな。今日曲がり角で後輪がスリップして転けそうになった^^;

>>119
腕力でやってるなら大型など誰もスタンド掛けられない件について。

ホムセン駐車場でちょっと誘導されて端っこ止めさせられやや下りで不安ながらも買い物すませたが、
帰りにバックしようにもテコでも反動でもどうにもバックできず誘導の人のHELP待ちでやっとこ脱出。
リトルカブでくればよかったと思うアメリカン乗り（2stのオイル買うのになにやってんだおれって）。。。

>>127
50ccでそんな重たいアメリカンあったっけ？

すまん、アメリカンは５０ではないですら。

少しでも下りなら断れ。それか後ろ向きから入れる。

戻ったときに両側にスクータ止まってて、まっすぐバックしか出来ずギブアップ。
確かに後ろから入れておけばよかった。。。

FEELつうスーパーがあってな、そこの駐輪スペースは下がツルツル。
原付スクーターだとセンタースタンドしかないから、そこに止めると
出られなくなるのよ。

出そうとして前に出しても、スタンドごと前に出ちゃうから。
あれは自転車かサイドスタンドでないと止められない。

原付の後ろ持った片手で持ち上げてセンタースタンド蹴っ飛ばす、、、無理やなぁ。。。

>>133
ちゃんと意味判ったんだ。
しかも前向きに止めたがら、前輪と壁が10cm。
両サイドは自転車、下はツルツル。

10回ぐらいで何とか脱出、ジロジロ見られるから恥ずかしいし。

ツルツルっとそのまま移動すればいいじゃん
そのうち引っかかるだろう

今考えると、30cm後方に下げて足でスタンドに引っ掛けて
前に押し出せばスタンドが上がって抜け出せると思う。

人にジロジロ見られてる状況の中だと、焦るせいか気がつかないのよね。

>>123
そうそう。本体と維持費を考えると年間平均で30万使ってる計算になるのよ。
これだけあれば毎年新車の原付が買えるわ。

>>124
細かいところでも入っていけるし、押して散歩することも出来るのが原付のいいところだよな。
それに比べて車の扱いづらさときたら・・ http://www.youtube.com/watch?v=8IfSzc6u4uc

ならし運転で時速25キロ以下であと数十キロ走らなきゃいかんのですが

>>138
2stでボアアップエンジン組んでセッティング出して
回転数管理しながら1000km徹底的に慣らしして

別銘柄のオイル入れた途端焼きついた時の絶望感に勝てるかい？

>>132
愛知県民

さすがにオイル入れた途端にってのはオイル関係ないわ。
同じオイル入れててもそのうち終わってる。

>>141
途端って言い方悪かったか

完全に入れ替わった頃合でって意味ね
オイルの添加方法は分離＋混合併用してた
とりあえずスカトロ油は信用してない

最近運転中虫が目に入ってうざったくて仕方ない
なんか予防策ないもんかな？グラサンは致命的に似合わないから出来れば避けたいんだが
原付、しかもtodayでフルフェイスもなぁ・・・

Todayだったら安物の\5,000もしないジェッペル買えば良いじゃん
段付きのダッサダサじゃないそこそこスタイリッシュな奴もあるぞ？

>>143

俺はジェットだなー。
半キャップからジェットにしたら雨の日とかも楽に走れるし、
夕方に羽虫の大群が飛んでても以前ほど気にならなくなったしでおすすめ。

>>142
JOG工場によると
中華で無い国産かマロッシ辺りのキット入れてチャント慣らししてれば
47mmとか入れても純正オイルポンプでは焼きつく事はないらしいけどな。

ついつい回してしまうと後から来る事もあるらしいよ。
JOG工場の掲示板を隅から隅まで読むと書いてある。

オイルはヤマハの青缶で十分らしい。

>>146
いや、紹介してくれたとこ悪いんだけど重改造2stのツーリング適正の低さに疲れたから
今はモンキー魔改造して日帰り長距離ツーリング走ってるよ。

ちなみに>>142のはストリートマジック＋キタコキットの組み合わせね

去年からつけ始めて春に洗ってしまいこんでたハンドルカバーを出してつけた。
年々寒さに弱くなっていく…

オレは手袋で大丈夫だ。
ハンドルカバーだけは付けたくないよ。

>>144 145
ホムセンでジェット見てきたけどいいもんだな
ただ頭のサイズは大丈夫なんだけど付け外しの時に後頭部と首になんかカスって痛いんだが
かぶり方がまずいんかな。とりあバイク用品店でもうちょいでかいの探してみるわ。ありがとう

ジェットはバブルシールドが快適
圧迫感がなく冬でも曇りにくいというお品でございます

OGKのアバンドにフラッシュミラーシールド着けてる
ジェッペルにしてはデザインかっこいいし比較的安価だからおすすめ

バブルシールドって何？

女の子のが良く使用していて、胸のふくらみのような顔面をまるっと覆ってくれるジェット用のシールドで、男がつけると。。。

test

規制解除されたようだ。
いっつも原付乗り回してたんだけど、ひょんなことから
1000ccのスーパースポーツの後ろに乗る機会があった。
死ぬかと思った・・・。あんなの俺には乗り回せないわ。

そうなんや、やっぱり大きいのはすごいよね。

オレはバイクショーで固定された400CCにまたがってみたけど
なんかしがみついてるような感じかして、怖いなと思った。
とても乗れそうにないや‥‥。

オレには小さくてかわいいモンキーがピッタリだ♪

初心者だし、わりと交通量の多い界隈なので、ちょっと張り込んで
ゼニスのジェットヘルにしたんだけど
ttp://www.ysgear.co.jp/mc/product/product_detail.asp

自分が撫で肩の小柄なのを失念していたもんだから
えらく頭でっかちになってしもうた・・・orz
ガタイのいいお兄さんなら似合うだろうけどね

>>154
ツバ付のシールドですね。
俺も1個持ってた。

前→〇　横→（　ツバ→？

梅雨と冬は、シールド付きジェット
夏はハンヘルだな

人がフルフェイス被ってもいいが、自分はダメ
視界が悪く首を回さないと左右が全く見えないので
不安感と圧迫感が強すぎる。

>>160
正面に帽子の様なツバ（ひさし）があって、そこから上下に開閉するやつ。

ツバがあるとは限らないし開閉するとも限らないよ
あくまでこういう形状のシールドの事だよ
ttp://webshop.motobluez.com/upfile/item2/brs01.jpg

>>163
あ、俺の被ってるメットと一緒だ！

>>162　リトルのるときツバのあるのつかってるけど、見やすいし、メガネや顔拭いたり、飲み物飲んだりなにかと便利な上に、日差しを防げてまぶしくなくていいよね。

俺、ドリーム店で買った\4,980円の安物ジェット。申し訳程度にベンチが付いてる。
シールドが上半分ブルーのスモーク入り昼間は眩しくなくて良いけど
夕方以降夜間は視認性にやや難あり。無灯火の自転車や脇道から
飛び出して来る自転車には気付くのが遅れがちになる。
でも軽くて首や肩が疲れない。頸椎椎間板ヘルニア持ちだからこれは助かる。
普段の足はドノーマルのスクーピーｗ

>>163
初見でした。サンクス。

>>165
開閉必須ですね。途中髪の毛で痒くなったりするし。

>>157
と言いながらも、実は普通二輪の教習にいま通ってる俺・・・。
教習所まで原付で行って、教習車（CB400SF)に乗るとそのギャップで戸惑う。
なんやかんや、原付は乗り回しやすいなぁと思う。
30km/h制限がなければもっと良いのに・・・。
うちのあたり幹線道路が通ってるから原付だと怖いのよね。

メガネかけたまま被りたいからオバチャンヘルメットが欲しい
バブルシールドだとメガネがシールドに当たる
顔とシールドに距離があるような
http://a1771.g.akamai.net/f/1771/8255/10m/yamaha.download.akamai.com/8255/006/product_g/g0102907913201W00.jpg
http://a1771.g.akamai.net/f/1771/8255/10m/yamaha.download.akamai.com/8255/006/product_g/g0102907913213F00.jpg
これとかそういう感じなのかな？

オレの時は、CB400Tの２気筒
だから軽かったし足付きもokで誰でも乗れるようなバイク

俺のは
http://a1771.g.akamai.net/f/1771/8255/10m/yamaha.download.akamai.com/8255/006/product_g/g0102907913213F00.jpg
に近い感じだな。
眼鏡しても余裕…

俺は大型の教習のときも原付で行ってたぜ
一回帰りのカーブでぐいっと倒しすぎてコケそうになって危なかった

俺はダムトラックスのバブルビー使ってる

スクーターで半キャップかぶってるの多いと思うけど
アゴ紐締めないと頭悪そうだし締めてると見た目がかっこ悪いと思うんだよな

そのジェット　素敵

天気がいいからちょびっと走ってきた。
全行程35kmぐらいかな。
のんびり走れて気持ちよかった。

今月末に昭文社のスマホ版ツーリングマップルが出るらしい
ツーリングが捗るな
http://www.honda.co.jp/MotoLINC/touringmapple/

これは良いな。原付乗りに適したルートも是非欲しいが

車って見通しの悪い狭い道だと原付に対してすごく紳士的なのに
幹線道路等の広い道になると急に態度が豹変して野蛮になるよね
まさしく車様という感じ

無料なのが
嬉しいな

見通しの悪い狭い道→現地の人しか通らない道
幹線道路等→様々な奴が通る

汚れていたテールライトとリアウインカー（カバーというかレンズというか）を外して洗剤と歯ブラシで洗って、
ついでにヒマなのでテレビ見つつ表面をコンパウンドで磨いてたらギョッとするほどピカピカになった
深い傷まではﾏﾝﾄﾞｸｾだから消さなかったが
今日はフロントをやるぜ
全バラして磨いてみたい

今日はお天気がいいからちょっと遠乗りしようかなぁ・・・

【長野】 自動車学校でオートバイ教習中の女性が、コース外へ飛び出し建物にぶつかり死亡　須坂市★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1350722692/

整備不良でスロットルワイヤーの戻りが悪い

つうオチだな

>>184
MTは教習所でしか乗ったことないからあまり詳しくないけど急発進するかな？って思ったけどATだったのか

>>186
いや17時限の6時限目なので、普通免許有りのMT普通二輪教習

>>178
特に原付1種向けルートをお願い。
首都圏から日帰りと1泊で＾＾。

>>184
これを思い出したわ。

> 50ccエンジンのある生活 原付をまたーり楽しく92
>７７４ＲＲ ：sage ：2012/09/23(日) 10:08
>
> 子供の頃にボーイスカウトに入ってた。
>
> 当時、群馬県の相馬ケ原にある自衛隊駐屯地で東京キャンポリーと言う東京のボーイスカウトを集めて10日間のキャンプ大会があった。
> 当時のボーイスカウトの東京管轄の理事は本田宗一郎とソニーの盛田さんだった。
>
> そのキャンプ大会の中のイベントの一つに
> 本田技研から無償貸し出しされた50台のホンダ ハミングの試乗会と言うのがあった。
> (この時点で野外キャンプと言う趣旨からほとんど外れている)
>
> 50台のハミングにオバサンヘルメットを被った小学５年生〜中学3年生が50人並び
> 一斉にスタートするものだった。
>
> 事前に「ブレーキを掛ける時はスロットルは絶対に戻すこと」(←当たり前) とか
> センタースタンドを掛けたままエンジンを掛けて練習。
> その後「じゃあ各々でスタートしてください」と言われ全員スタート。
>
> 普段は自衛隊の戦車の訓練を行う所だから下は土。
> その辺に草っ原と言う広々とした草原だったのだが・・・・
>
> それぞれ違う方向にフラフラと100mくらい走っていって、ブレーキ利かずに草っ原に突っ込む奴が続出。
> 言葉で教わったって走り方なんぞ判るわけない。
> 普通の道路だったら絶対に事故ってるみたいな、まさに阿鼻叫喚の地獄絵図だった。

てかみんなもＨＭＳくらい行っとけよ。
特にここで「原付、難しい」とか危険性訴えている奴。
スクーターの開催とかあっから。

試験場の原付教習では教官役の人が２０ｍ先に立ってて暴走したら受け止めるつもりみたいだった。
原付がほんとにアクセル全開で暴走したらあの細いおじさんに受け止められたんだろうが・・

以前スレでビビってガソスタにも行けないと書いたんだけど、
ようやく近所グルグルから脱して遠出しました。
20kmくらいだけど。
走り出してしまえば、狭くてクランクだらけの近所周回より
普通に道路を走った方が楽でした。
新カブなのですが、
走ってると今何速かわからなくなることがしばしばありました。
4速だと、陸橋の坂道ですらどんどん減速するのでビックリ。

>>191
カブはいいよね

>>191
ガソリンスタンドに行けるね！
おめでとう

2st乗ってるが
たまに競争すると4st原付で速いのって大抵カブだったりする。

カブ意外と早いよ？
プレスカブでちょっといい気になってんの余裕でぶち抜いてたから…
10年前…

規制前のカブに乗ってるが、流石にNチビやエヌワンやCRMには勝てないわ…

一度速度が乗っちゃえば追いかけられなくもないが、遥か彼方では到底追いつけない。

>>191
おめでとうさん。
少しずつ慣れればいいさ。

MT原付怖すぎワロタと同時に楽しすぎワロタ。
スクーターだったけどこんなにバイクが面白いモノだったなんて

怖いって感覚を忘れたヤツから危ない目に遭う。
ヘタレで丁度いい位だよ

>>198
ベスパにでも乗ったのか

>>200
バイク屋でエイプとNS1試乗させてもらった

エイプ可愛いよエイプ。
3速から2速にたまに入りにくいときあるから今度バイク屋で見てもらうわ。

YBも良いよ。
どんなに急いでてもマッタリさせられる。

そりゃ走る環境次第だよ。

今日は天気がよかったので、病院行ったついでに近いので
いつか行ってみようと思ってたスカイツリーまで行ってみた。

バイクの駐輪場もあって、２時間まで無料だった。

しかし、駐輪して近くを回ったが、商業施設の人があまりに
すごくて、1時間くらいで帰ってきたｗ

まあ、間近で写真も撮れたので、楽しい輪行でした。

いいなスカイツリーｗ
茨城から原付でスカイツリーに行くことを夢見てる

地平線にスカイツリー見える埼玉東部
江戸川沿いの道を行けば着くのかな？

いいなスイカツリーｗ
静岡から原付でスイカツリーに行くことを夢見てる

俺は東京の海沿いなので、大きな道をずっと北上した感じでした。

バイクの駐輪場も100台近く中に整備されてて、すごく綺麗だった。

２時間無料で、中でモノを買えば数時間まで無料になるみたい。

まあ、休日はおすすめできないけど、平日はもっといいかもね。

まだ20キロくらいしか走ってないんだけど
一ヶ月無料点検行った方がいいかな
無料期間ギリギリまで待った方がいいかな

初期状態確認するため、慣らしも含め３００ｋｍくらいは走ってね。

>>191
カブって4速でブルーのランプつくよね。
そんな良いバイク、なかなか無いよ。

スカイツリーは家から10分。
散歩にもならない^ ^;

>>195
カブのデビュー当時は、2st125をちぎっていたらしいし。
その頃、おてんばの親戚のおばちゃんがカブ買ってで大島に
里帰りして、ちょっとした騒動になったみたい。

>>208
スイカツリーってなんだよｗ
と思ってググるカスになったが検索結果を見て萎える

>>187
MTでも一時限だけATの教習あるからひょっとしてそれかな？

俺まさに今日MT教習内のAT教習なんだが・・・死にたくない・・・

>>214
> カブのデビュー当時は、2st125をちぎっていたらしいし。


それはないw

2st125ccスクーターと同じ出力を4st50ccで出すってコンセプトだったんだよな。
なにからなにまで破天荒だわ

>>218
おいおい釣りだと言ってくれ^^;
カブの生まれた時代を考えてみろ

>>217
大丈夫だよ
ビッグスクーターは重いだけ
いきなりアクセル全開しなきゃ急発進なんてしない

222

原付乗り始めて一ヶ月目
あまり走りたくない交通量の多い交差点を走行中に初転倒
スピードあまり出してなかったからかすり傷程度で済んだけど
後ろからトラック来てたら即死だったわ
みんなも気をつけようね

俺も初日思ったほど曲がらなくてガードレールにぶつかりそうになったわｗ

初原付(SUPER JOG-Z)初日から慣らし終わらせて峠に走り込みに行ってた
阿呆が来ましたよっとｗ

原スクだと、
膝より先にセンスタ擦りそうだけどどうなの？

仕事で乗ってるギアっていうバイクでサイドスタンドなのです

>>226
擦る
逆にいえばあれがバンクセンサーになるから
うっかりボディ擦って転ぶこともない…かも？

>>227 サイドスタンドのセンサーウザくね？

よい子はセンサー直結しないでね

新聞屋はデフォで直結改造するけどな…
でなきゃとてもじゃないけど部数持ってる人間はキツイｗ

>>221
ホンダのめっちゃ重たいやつだった。
教官曰く「これ400ccクラスで一番重いやつだからこれに慣れればどれでもいけるよ。」らしい。
怖いからアクセル恐る恐る回したったｗｗｗｗｗｗｗ

>>223
かすり傷程度で何よりだが、次もかすり傷で済むとは限らんからな
自分がどうして転んだのかを分析して乗り方考えていくべし
バイクに乗ったらバイクで死んじゃ駄目ってことで
>>225
やーいド阿呆ｗ
もっとも初原付(カブ)の癖に買った店(磯子)から当時の自宅(取手)まで
国道で帰った俺も十分ド阿呆か

>>233失礼なド阿呆ｗ

２ストの原付なんだが朝大学行くときはキック一発でかかるんだが、学校から帰るときエンジンかけるのに30分以上はかかるんだがなんでだ？

一言で済ますと整備不良

あーあれだよ衝撃な事実言って良い？



誰かが悪戯してる

大概キャブが腐ってる

悪戯されるほど知り合いいねえよ
一応キャブはバイク屋持って行って清掃してもらったんだがな
プラグも交換はした

バイク屋行ってるってから大丈夫だとは思うけど、エアクリ目詰まりしてね？

それか電気系のトラブル前兆とか…

30分は酷いだろ。ギアが壊れるぞ

俺最近ユニットスイング部のハーネスの経年劣化でグランドとイグニッション
のトラブルでエンジン掛らなくなって参ったよ…

センタースタンド立ててると掛って戻すと止まるとかね…

エアクリも交換してもらった
今試しにキックしてみたら
エンジンが一発でかかってアクセル回さないと停止する状態だった

感覚的には走行後1〜2時間はすぐかかる。（今日は７時帰り）
数時間空けるとエンジンがなかなか掛からない（大学に4〜７時間はいる）
更に時間空けると一発でかかる・・・みたいな感じ

バイク屋持って行っても走行後はすんなり掛かるから持って行きにくいんだよな・・・

>>220
それも無い
デビュー時のスペック参照な。

掛った後止まる時どんな感じの音で止まるん？
排気側がフン詰まった感じの音？
吸気側が苦しそうに息つきする様な感じの音？

てか、まずバイク何よ？

今確認しようとしたら普通に掛かって確認できなかった
掛かった後だんだんと回転数が落ちて静かに止まる感じ
セピアzzていうやつです

マフラーが詰まってると推測してみた

>>246
そのZZフルノーマル？
どこか弄ってるの？

俺最近バイクいじりしてないからこの辺で引くけど
詳しい情報挙げないと誰も答えられないよ？

>>247
スポーツマフラーやチャンバー入れてる可能性も考えてあえてまだ詰まりは
出してないんだわ…

なんだろね？

>>248
何も弄ってないはず
サンクス、こういう現象のパターンがあるのかと思って聞いてみたが少ないみたいだな
授業の合間にエンジン掛けるか、バイク屋に持って行く事にするよ

2stなら寒いと始動悪いのは普通だと思ってたが

セーフティーメイトがまさかの販売終了
去年#160買っておいてよかった

>>213
お。ご近所さん発見！
私は錦糸町方面に徒歩10分。
>>206 207 208
来てくれたらv(･∀･)yaeh! するよ。
ツーリング中って分かるように右ミラーに黄色いバンダナを巻いといてね。
>>243
取り敢えず掛からない時のプラグを見たいね。
エンジンは、
1、正常な圧縮
2、適正な点火時期と良いスパーク
3、適正な空燃比
で必ず掛かる。

レッツ2ってもしかしてむちゃ加速いい？
借りて乗ったら危うく発進時事故りそうになったわ

スクーターはバランス悪いからなぁ。

いたずらといえばエンジンオイルの給油口から固めるテンｒｙ

>>254
アプ2とかもっと怖いよ？

車二台が通れるくらいの道幅が好き

それすごくわかる。

片側一車線の国道とか死ねるよな

酷道とか大好き
険道なんか最高すぎて失神しそう

農道が好きです
用水路沿いとか

あと河川敷も

2車線で左1車線がたまに駐車車両がある実質1車線道。
でも、最近チャリが原付道使ってるし。

>>262 原付道？そんなのあったか？
チャリ道ならあるが…(青い走行帯)

交通量のない山の中の割ときれいな県道とか好き

>>263
非公式だけどね。

>>265路肩とかって落ちじゃなくて？

線路脇の細い道をゆっくり走るのが好きだ
ただ、一時停止が多いのがちょっと面倒

>>266
2車線で路駐の車があると大体皆1車線で通っていくから
路駐していても通れる原付が気持ちよく走れるというオチ。

説明してもつまんね。

>>259
片側一車線の国道でも広ければ、ノンビリと走るのも可能
狭いと流れに乗るしかないなぁ。

怖いのは、三車線とかのパイパス。
第一車線でも70キロで流れるから。

夏の空いてる堤防沿いも気持ちいい

身分証として免許証は便利だよ。
原付なら、１０００円くらいの問題集を１冊買って勉強しとけば大丈夫。
後は、免許センターに行って諸費用を払えば、半日で取れる

さっき初めて原付乗ってきたんですけど最初怖くないですか?
後ろに車がいるプレッシャーとカーブの難しさにびっくりしたざんす

>>272
そのうち慣れるよ。
カーブは目線に気を付けてね。
見てる所に進むから、行っちゃ駄目な危ない所を見るんじゃなくて、行かなきゃ駄目な安全な所を見るようにね。

よっしゃあああ
リボックス届いた！
見た目なんてクソくらえ！実用最高だぜ！

>>273
ありがとうございます
カーブする時はアクセル全閉にしちゃダメなんですかね？思ったよりスピード落ちて焦りました

>>275
全開でいけるカーブなら別にいいけど曲がりきれずに途中でブレーキとかしないように

>>272
小径ホイールだからな。
公道を走る内燃機の乗り物で
片手で乗れないほどバランス悪いのって10インチスクーターくらいだろ。

カブは本田宗一郎の開発コンセプトが「蕎麦屋が片手で乗れるバイク」だから17インチで安定してる。

そろそろ寒くなってきたな
原付き初めての冬だが服装どうしてるの?

馬の着ぐるみ。

普通に長袖とジャケット。
もうちょい寒くなったらマフラーもつける。

厚手のマウンテンパーカー来てる
首回りが寒くなくて良いよ

今の気温でも、ズボン下とハンドルカバー、ダイソーで買ったネックウォーマー装備済み。
去年12月までは半ヘルだったが、さすがに辛くてジェットヘルに変えた。

上はマウンテンパーパー、下はレインウエアのズボンをズボンの上から履いてる
ズボンを道端で脱ぎ履きするのに多少抵抗があるけど

レインウェアは密閉性が高いから、防寒具としても便利だね
山の向こうの店舗に週１回行ってた時、特に冬場は完全に「防寒具」として常用してたわ

あと、突然の雨に備えてメットインの中に常備してる透明雨具上下も
急に寒くなった時の臨時の防寒具として結構便利

やっぱ新車で買うと愛着が違うな。色も自分好みのが選べるし。
前乗ってたのは、すぐに必要だったが金無くて、中古で買ったので、
程度は悪く無かったが、色も形も気に入らずに乗り潰しちゃった。

4stなのにエンジンブロー。一度、洪水で水噛んだのが原因の一つだろうけど、
その後のオイル管理が適当だったのがまずかったな。
それでも、前オーナーと合わせて35000�`走ったから、
酷使の割にはよく頑張ってくれた。

10万円で買える二輪が適当なメンテでも3万キロ走るって素晴らしい品質だよな
ウン百万円支払って二年ごとに車検もやってる自動車を10万キロいかないうちに乗り換える風潮はどう考えても贅沢

>>285
21世紀製造の中華4stスクーターの寿命って３万5000けらいが平均なんじゃないか？

原付では中華のホンダが長持ち
ホンダ＞ヤマハ＞＞スズキ
2stなら
ヤマハ＞ホンダ＞＞スズキ

スズキもカワサキよりはマシだけど

>>287
潰したのは日本製スズキなんだけど・・・

GSでバイトしてた時に先輩やお客さんから聞いたけど、
スズキはエンジンが弱くてかなわん、て。

今回バイク屋でレッツ4買おうとしたら、やっぱりエンジンの耐久性のこと言われて
トゥデイを奨められたんで、そちらにした。

まさかのチョイノリじゃないだろうな

自賠責保険への強制加入は当然ですが、「万が一」を思い任意保険にも加入しました。
月額2380円ですが、対人・対物無制限なので少し安心できます。

今日も制限速度30Km／hを遵守して走行！

＞今日も制限速度30Km／hを遵守して走行！

これなら任意保険、要らんでしょう。

保険なんて要らんという人ほど事故る法則

＞今日も制限速度30Km／hを遵守して走行！
＞対人・対物無制限

1mmの雨で、最高級の合羽を二重　だな。

ガキの飛び出しもあるからなぁ

原付で過剰なほど安全運転してるなら、他人より自分の心配

>>295街中でのDQN馬鹿っプルの赤信号無視の横断歩道横断や道路横切りの方が怖い…

過剰で思い出した
先日古着屋でゴールドウィンの冬ジャケットがあって、プロテクターやら
凝ったポケットやらなんやらかんやら機能がいっぱいあるのは悪くないんだが、
原チャリでこれはあまりに過剰だよなぁ・・・俺これ着てどこ行くんだ・・・と買わずにスルーした

>291　全労済なら年間\7000であるのにｗ　情弱やねｗ　月\600弱やで。
　　自賠責とセットにすれば更に割引もできるのに〜。
　　物損の免責追加すれば、５０００円台まで落とせるよｗ

安心を金で買ってる訳だから、いいんじゃねーの？
人様の金の使い道にとやかく言う必要もないだろ
まあ、賢いとは個人的に思わんが

車の免許を持っているから原付に乗ろうと思っているだが
原付ペーパーの場合ってどうするればいいんだ？
車のペーパーなら練習するコースはいっぱいあるけど原付は無いよね
原付ってそんなに練習しなくても乗れるようなものなの？

>>299
知ってて加入したんだよ。全労済が糞だってわかってるから。

原付しかないならともかく、車あるとめんどくせーからファミバイだな。
結構高いなって記憶はあるがいくらかは覚えが無いなｗ

腹減った、おかずは枝豆だった。

>>301
自転車乗れれば大丈夫だから、慣れるまでは家の周りで練習するといい

>>301
最短で原付免許取ってから5時間後にタヒった奴がいるそうだ。NEW RECODE出すチャンス。

>302　糞だと思う根拠は？　何があった？
　　　下手なこというとステマと間違われるぞｗ

>>306
嫌な最短記録だなw

>>305
了解した
公道の標識とか忘れてしまったことが多いから心配しているけど
とりあえずは交差点で右折の時は歩いて曲がり
速度は30kmまでを覚えておけば問題無さそうだな

>>301
心配なら教習所で講習受ければ

初めて原付に乗って運転した時ワクワクが止まらなかった
今じゃもう移動するだけの乗り物としか思わなくなりました

こいつがあれば俺はどこへでも行けるんだと思った20歳の夏

>>307
全労済に入ってる奴に轢かれてみりゃわかるよ。
何事も自分で体験してみるのが一番納得。

俺はこれから原付に乗り出す22歳の秋

原付でとなり町の公園行きたいなー
すごく楽しそう

原付乗って初めて原付２種が欲しくなった

36歳の秋だけど原付楽しいよ
250ｃｃも乗ってたけどまったり感が気持ち良い

保険のことについて知らべいるけど
いろいろとややこしいな
とりあえずは購入時まで考えておきたいぜ

街で原付2種見ると乗りたくな(^o^;)る

>313　それは根拠とは言えないな〜　単なる思込みだろうｗ

車のサブの50で年に1000kmとかなら任意は要らん
125メインで年に6000km超えなら入った方が良いわ

>>319
それないな。
ninja250かcbr250なら見てて乗りたくなる。
シフトチェンジとヒラヒラ感を味わいたい。

>>322
じゃあYZF-R125やCBR125R見たって乗りたくなるでしょうに

惚れ込んだバイク乗ってたら他人が何乗ってようが一切気にならない

CBR1000、タダでくれると言われても250で十分だわ。

バイクごときに車検代払うなら
毎年25万づつ貯金増やした方が有意義。

>>323
125つうと今はスクーターしかないし（国内仕様）
250でもアンダーパワーなのに125つうと・・・
アメリカンはヒラヒラ感がないし

つうことで見かけて乗りたいのは、250~400のスポーツ

ベンリイが俺好みすぎる
先月トゥデイ買ったばかりなのに

ＢＷ’Ｓ買ったがでかい
横に停めてるＪＯＧと比べたら１２５ｃｃみたい
加速はモッサリ感満載だけど

>>301
河川敷。

>>325
どーゆー計算で年25万だよ

>>325

車検はやってもらっても2年で7万くらいじゃなかったか

毎年事故って修理代がかさむというなら25万もわからんでもない

>>325
車検なんて店でやっても2年に7万位だろ

中央線が黄色い国道で
25キロ以下の慣らし運転はやめた方がいいっすかね

>>331
維持費＋事故の修理費で年25万とか超安いんですけど

片側二車線以上で空いてる時間帯で、100均の蛍光ベスト羽織ってならやってもいいと思う

>>333別に命が惜しくないなら良いと思うよ。

>>334

250とリッターで差額が出るのはパーツ代くらいじゃないかね。

維持費とか工賃も変わるもんなの？

>>337
そのパーツ代って結構な差あるよ？
消耗品で分かりやすいのだとリッターバイクで5000km程度で交換のタイヤ前後5万オーバーとか普通
250だとその倍以上持つタイヤのが多いけど値段は半分程度までが多いかな。
オイルの容量も250とリッターだと倍以上の差があるしオイルの質も気をつかうし。

次に気筒数。同じ250でも単気筒と四気筒じゃ維持費が全然違うし、リッターの大半は四気筒。
構造が単純か複雑か（整備の手間の差）、カウルが有るか無いかでも工賃って変わるのね。
燃費もリッターバイクだと10km/l台が普通だけど250だと20〜40km/lの間が普通だからここでも差がつくね。

こうして見ると50〜125のコスパの良さは異常だわ

>>338
タイヤで五万オーバーってどこで変えてるの？ｗ

>>338

なるほどー。そういうの聞くとリッターバイクとかが趣味性の高い乗り物だって実感湧くなぁ。

よーしおにいさん今日3日行程で仙台ー新潟往復しちゃうぞ☆

3日も使うの？？
朝早くでれば夕方までにはつきそうな距離にみえるが

紅葉まっさかりみたいなんで道中楽しそうだな

>>342
予定的に夜中出発、朝明けの日本海を目指さないとならんのです。
目的済ませて翌昼出発の余裕を持って山形泊にするよ

原付でそんな距離移動とかすげえな

>>330
税、タイヤ、維持整備代。

>>%2
所有体験実感無いと 出て来ないのは判るが、
車検代だけで維持が済むと言うのは短絡し過ぎだろw

>>339
タイヤの値段なんかねっとに沢山出てるからw
CBR1000の現行でサーチしてみ？


って事で内部留保減らない原付サイコーw

>>341マシンは何？

大型を只で譲ってくれるなら免許を取る人はいるな。
自分も兄貴の400を安く譲ってもらえるから免許を取った。

原付ツーリングも、日帰り250km以内なら400より楽だよ。
レーダーさえ付ければ気楽に走れて割と疲れない。

実家の原付きから下宿先まで50km走ったが車はや過ぎて死ぬかと思った
スマホ持ってたから途中で国道から田舎道にシフトしたわ

お前らって任意保険に入っている？

入ってないバカとか高校生ぐらいだろ

普通は入るもんだろ。

>>347
400ccと原付乗ってるけど俺の場合ツーリングは絶対400ccの方が楽だわ

>>348
スマホのマップは予想以上に便利で役に立つよな
いつもの行動範囲内でも意外なルートを知ったり

元々携帯でも外でもネット絶対にしない派で「スマホなんか持つもんか！騙されないぞ！」と思ってたんだが、
固定回線のプロバイダでMVNOSIM＋スマホ無料プレゼントキャンペーンやってたんでフラフラっと契約してしまったｗ
おれ意志すげえ弱いわｗ
MVNOスマホで電話は出来ないからガラケーと二台持ち

だよね、やっぱり初期に掛かる費用はそれも合わせて8万くらいかな(原付中古&ヘルメットも買って)
それくらいを見積もっていれば大丈夫かな？

買って1ヶ月ちょい経ったので初回点検行ってきたぜー。
ブレーキの遊びをちょっと少なくしてもらった。
それ以外は特に問題なし。泥跳ねとか結構酷かったんだけど綺麗にしてくれてた。
走行距離まだ250kmだからあと250km走ったらエンジンオイル交換しましょうってさ。
いくらぐらいかかるか聞いておけばよかった・・・。

>>346
JOGだよー4ｽﾄの

>>356
ガンガレよ！

>>355
オイル交換、タイヤ交換、エアフィルタオイルフィルタの交換位は
全然難しくないので自分でした方がいいんじゃないかな
ヤバくなる前に自分でチェックして愛車を労わる習慣がつくし

オイル交換って1000kmごとで充分だと思うんだけど
3000kmごとだと廃油がきたねえしな

日本語おかしくね？

俺のは1700キロくらいでオイル交換のランプが点くなあ

メーター1周すると原付にたいしてありがとなって思うのは俺だけじゃないはず。

たった十数万出して、安い維持費で数万キロの距離を運んでくれる原付ちゃんには心底感謝してるよ

>>350
原付で任意に入るのは、原付のみの人
息子が原付で乗りまくるから、親父が心配してファミに加入

>>361
まだ2000キロにも満たないけど、一周したらおれもそう言うよ

>>363
ん？
250と50の俺は両方とも全労済だわ。

クルマなファミ特の人は、自家用車持たないと生活出来ないほどの痴呆在住者w

24h営業で休みの日にアウディA1とか借りれない地域に住む貧困地方在住者は可哀想w

>>365
釣り針でかいな

原付整備したいけどする場所がないという・・・

>>366
イヤ、マジな話。
日本橋、東京駅からタクで1300円
銀座から1700円
六本木から2600円

都心で飲んでもすぐ帰れる。

24Hレンタが5分の所に2軒ある。
デミオなら5分で乗れる。

自家用車をかわなくちゃいけない生活が信じられないわw

>>363は一体何県なんだ？
韓国にあげるわ。
空気勿体無いからその県ごと全員氏ねよw

>>367
俺んとこもない
パーツ外しやいじりは停めてある駐輪場で肩身狭く
洗車は2Lペットボトルに水詰めて近くの公園へ
マフラーの錆落としガリガリやったときは郊外の車が通らない道端

>>367
ツーリング先の山でエンジンばらしたことあるよ

>>368
釣り針でかすぎるか人間が小さすぎるかどっちよ

キモいのが湧いてるな〜

>>368
本当の事じゃん。原付しか乗らないから任意保険に入るんだよ。
つまり本人専用の車が無い証拠。
原付のみだと、原付の走行距離も伸びるだろ、だから加入するのさ。

本人専用の車があると、そんなに原付ばかり乗らないの、マジで。
体は一つだから。

>>372
本人専用車とか田舎者か独身だろ

仕事柄、車で近所まわるわけには行かんなぁ。
かといって原付で買い物は量が運べん。
車は必要だなー。

誰かに命じて運ばさせるのは簡単だけど、
それもちょっとどうなのか？って思うし…。

>>374
> かといって原付で買い物は量が運べん。

えっ？
歩いて行く範囲で買い物全部出来ないの？
買い溜めしないと行けないのか？
都心ではスーパー深夜１時デフォだぜｗ
ひょっとして北朝鮮にでも住んでるのか？

>>372
> つまり本人専用の車が無い証拠。

何でクルマが必要なんだ？
歩いて行く範囲で買い物全部出来ないの？
買い溜めしないと行けないのか？
都心ではスーパー深夜１時デフォだぜｗ

日本橋、東京駅からタクで1300円
銀座から1700円
六本木から2600円

都心で飲んでもすぐ帰れる。

おいおい、
どこまで痴呆在住が多いんだよ、このスレｗ

おまけに田舎住まいのクルマ自慢だってよｗ
お前らの県、全部中国にやるわｗ

中華もクルマがブームなんだってな。
ひゃっはー オモシレｗ

ttp://image.rakuten.co.jp/suusee/cabinet/apareru/eikokutyousuka-to-01.jpg
ヒザが寒くてこういうのを探してるんだけど、名称がわからない。
防寒の巻きスカートみたいなの使ってる人いる？
おすすめあれば教えてください
上の写真の商品でもいいかなと思ったけど、
やっぱ女性用ではウエストがきつそうだ

>>376
「スクーター　レッグカバー」で検索すればどうにか出てくるな
安くて効果あるなら一つ欲しいと思ってる

レッグウォーマーは？

>>375
だからな、全員お前と同じ原付の使い方じゃねーのよ。w

車のサブとして年に1000kmも乗らない人は多いの。
そんな人は、わざわざ原付にまで任意保険を掛けないのさ。

原付のみだから年に5000km以上乗るのなら加入するのはわかる。

＞入ってないバカとか高校生ぐらいだろ
原付の使い方は、人それぞれ。何でも自分視点で見るな！

>>375
中国で車ブームとかｗｗｗｗｗ
的外れな知識で煽るなよ恥ずかしい
向こうじゃ無免許で乗れるEV原付が大流行中だよ

レッグウォーマーじゃ太ももの寒さに対応できねぇだろ

つーかお前持ってんのかｗ

つーかこんなわかりやすい釣りに全力で釣られてやるなんて
お前らどれだけ博愛精神に溢れてるんだよ

>>379 >>380

もうそっとしておいてあげなさいよ(´・ω・｀)

腹が減ってるからすぐ目の前の餌にパクッと食いついちゃうんだよ
ごはん食べなさいごはん

>>375
ほう、食料品しか買わないのか

>>361 まだ16,800kmだわ。一周なんてまだだいぶ先。何年かかる事かしら。
ぼちぼちベルト交換かしら。皆様はどれくらいで交換してます？

走る距離とか関係なく任意保険くらいは入れよ
年間1000kmだろうが5000kmだろうが入れよ
たぶん今年間1000km位しか走らないから入ってないって奴はどうせ5000越えようと入らねぇよ
クズ

ホンダ・スクーピー購入後ちょうどまる5年経って、バイク乗りの先輩のアドバイスを受け
任意保険に入った。
「こちらが悪くなくても、子どもや妊婦をはねて死なせたら大変だぞ」
「後遺症残ったら悲惨だぞ」

ビビリの俺は翌日直ぐ加入した。

普通です。

去年ユニクロでヒートテックのタイツ買ってみたけど下半身の防寒になかなかいいぞ

>>379
> 車のサブとして年に1000kmも乗らない人は多いの。

だから何で「クルマ」とか「サブ」とか出て来るんだよｗ
金が無くて飲む時は地元の居酒屋やキャバクラか？ｗ

歩いて行く範囲で買い物全部出来ないの？ ひょっとして北朝鮮にでも住んでるのか？
買い物も買い溜めしないと行けないのか？ 都心ではスーパー深夜１時デフォだぜｗ

日本橋、東京駅からタクで1300円、銀座から1700円、六本木から2600円、都心で飲んでもすぐ帰れる。

24Hレンタが5分の所に2軒あって、デミオ、フィットなら行ってカードと免許出せば１分で乗れる。
アウディA1もネット予約あれば鉄板で毎日曜乗れるんだがｗ
どこまで痴呆在住が多いんだよ、このスレｗ

>>385
> ほう、食料品しか買わないのか

えっ？
年に数回の家電製品や大型の買い物に、何で自家用車なんだ？
オマエの住んでる所、相当田舎だろｗ

金が無くて飲む時は地元の居酒屋やキャバクラか？ｗ

歩いて行く範囲で買い物全部出来ないの？ ひょっとして北朝鮮にでも住んでるのか？
買い物も買い溜めしないと行けないのか？ 都心ではスーパー深夜１時デフォだぜｗ

日本橋、東京駅からタクで1300円、銀座から1700円、六本木から2600円、都心で飲んでもすぐ帰れる。

24Hレンタが5分の所に2軒あって、デミオ、フィットなら行ってカードと免許出せば１分で乗れる。
アウディA1もネット予約あれば鉄板で毎日曜乗れるんだがｗ
どこまで痴呆在住が多いんだよ、このスレｗ

はーい必死長文入りまーす

東京に憧れてるんだな。
そんなに良いとこでもないよ。
都内に住んでると田舎が羨ましくなることが結構ある。

静岡住み元都内都心生活者が通りますよぉ〜

書き殴ってる事はほぼ事実であろう…
だがな、シツコイんじゃ！ボケ
必死過ぎるんじゃボケ！
いっぺん書けば知ってる奴は理解してくれるわボケ！
頭が弱いんだなって事を…
ボケっ！

・日本全国こいつが住んでる環境と同じ
・地方から出てきたばかりで嬉しくて仕方が無い
・夢

どれなんだろう

都会住みは確かに便利だが
そんなこと自慢して自分が惨めにならないんだろうか

オイル先に買ってても工賃は取られるのか
毎回500円払うなら自分でやった方が安くつくな

>>386

原付のメーターは車種によって1万kmで一周するのと10万kmで一周するのがあるんだぜ

今のスクーターで５桁ある車種ってなんだ？

>>398
10万キロなんてあんのか初めて知った

自分のもメーター10万だわ
現在３万８千でメンテ具合不明という・・・

>>400
今乗ってるリモジョグはメーター五桁表示だよ。

スクーターじゃないけど俺のエイプは5桁ある。

>>387
>年間1000kmだろうが5000kmだろうが入れよ

お前が決める事じゃない。
押しつけも、たいがいにしろ！

ヤマハは、5桁10万キロで一回転。
中古を探すのなら5桁は気分的に楽

新車なら、どっちでも構わん。

>>404
お前にぶつけられて困るのは相手なんだよ
ぶーぶー

ドリームで中古買ったんだけど綺麗にしようと思っていろいろ外してみたらめちゃくちゃ汚い
文句をいう肝っ玉売ってませんか？

>>406
何が困るのかと。
車は仕事の車含めて、この20年で無事故。
少なく見積もっても20年50万キロは乗ってる。
任意保険の等級も最高。年38000円。

なんで1000kmも乗らない原付に15000円の加入をするんだよ。
お前よりも安全には気を付けてるし、物損を起こしていくらだ？
人身なら相手に頼めば健保に切り替えてくれる、だだコネて加害者に
無理させて慰謝料も休業保証ももらえなくなると被害者が困るからだ。

それとお前の家は、火災保険に入ってるのか？
隣家の貰い火だと保険はおりないし、お前の家から火を出して隣家
が燃えたらお前の家はどうするんだ？
地震保険には入ってるのか？
心配と言い出したらキリがねーわ。w
保険はリスクに応じて入るもんだ。

お前みたいに原付だけ保険に入るなら楽なもんだわ。
生命保険に医療保険に車の任意保険に障害ファミリー保険に
火災保険に地震保険に学資保険、原付の保険なんて入る気は無い。

一行に纏めると
今まで大丈夫だったからこれからも大丈夫だから勝手にさせろ
ってとこか

ファミバイ特約の存在は知らない。
じゃね？

そうだなぁ

自分は事故を必ず起こすと観念して運転している人はあまりいないだろう
今までも無事だった、明日も同じだろう、なぜなら安全運転をしているから、と
でも人は事故を起こしてしまう、なぜなら明日は今日までと違う日であり、人も刻々と変わっていくものだから

それもしっかり飲み込んで、そのリスクを保険システムに預けず自分で背負うことは悪くないと個人的には思う

でも、2chでその選択を頑強に主張することは、本当の年齢がいくつであれ、子供だな
よろしくない行為だなと、これも個人的に思う

自分のリスクある生き方は、それはそれ、これはこれ
若い人も含めて大勢が読む場所で、他人に読まれることを考えたら、
「まあ保険に入っておいたほうがいいぜ」と、大人なら書くべきでしょう

本格的にカブに乗り始めて二回目で初ツーリングをしてみたんだけど
緊張してたせいか腕が痛い
ハンドル持つ形で筋肉が固まってしまった
渋滞込みで約90km、六時間くらい乗ってた

>>408
>人身なら相手に頼めば健保に切り替えてくれる、

それはないな。
俺の会社の健保組合はそんな支払いはしないからw

>だだコネて加害者に 無理させて
>慰謝料も休業保証ももらえなくなると
>被害者が困るからだ。

自賠責の仮払い制度があるから大丈夫。
被害者が割り食う事は無いから。
面倒な手続きは、法テラスの無料弁護士斡旋制度でクリア。
すぐ訴訟起こしてくれるし弁護士費用も賠償金に上乗せされる。

ちなみに俺は2年前に無保険の奴に交差点で歩いて当てられて
法テラスで手続きしたら、賠償命令まで2ヶ月掛らなかった。

そいつの親がいて、その親が死んだ場合の財産分与相当の差し押さえもしたので、結局加害者の親が払った。

ちなみに裁判所の賠償命令は破産宣告しても免除にはならない。
一生勤め先に毎給与の差し押さえ通知が行くだけ。

職場変えても源泉申告バレするからブラックか闇の企業勤めで無いと逃げられない。

原付で人生終わってもしょうがないからファミバイ特約か、全労済7000円入っておけ。

原付に人生掛けられるほどそいつにとって原付の存在がデカいんだろ。
好きにすれば良いが、俺の傍には近寄ってくるなよ？

>>414
その前にお前が人間に近寄るなw

ついでに空気持ったいないから、生分解してくれw

事故ってから相手に無保険ですぅなんて情けない声で媚びるなよ？

>>412
乗車時間を意識して早め早めに休憩はさむといいよ
冬は寒さで体力奪われてすぐ疲れる

>>416
俺が当てられた時は自賠責も切れてたから、
加害者そのまま警察。

おまけに俺の搬送先は都内でも保険診療は基本受けない聖路加だったから
そいつは警察の事情聴取の後に病院まで来させられて、初診料CTI 含めて9万とか請求されてた。

その時に自賠責無加入の話をしてたんだよな。

もっとも聖路加は保険会社の不払いが多いので加害者を呼びつけて仮払いさせるのに慣れてるみたいだがw

病院からダッシュで逃げるしか無いんじゃないか？
その時は加害者に「払わないと今日は帰れませんから。無銭飲食と一緒で警察呼びます」とか言ってた。

あそこは医者もNRI 系の派遣だし
今のモラル低下に対処した、割り切った経営なんだが、逃げ得だけはさせないのが好感もてるわ。

>>408
ほう他の保険を出してくるパターンか
前半に余計なこと書いて反応しやすくしてくれてるのに好感がもてるね

>>408
だったら原付乗るのやめれば？
お前が原付を降りれば原付で事故るリスクは０になるんだぜ？

これ以上口からクソ垂れたいってんなら
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1348579808/
こっちこいや

>>391
俺は車については余り興味がある方でないので、
もしかすると認識が君と異なるかもしれないが…、

アウディなんかのそういった車は、
所有すること自体にある程度の意味があるのでは？
いやね、もし知人に出くわして、
レンタカーであることを悟られたら、
「あの人普段は原付乗ってるのにｗ」
と思われそうだ。
それぐらいなら、多少の維持費は掛かるが購入した方がいいと思うんだが…。

自意識過剰

原付しか無くて原付乗りまくりで任意保険なんて気楽な身分だなあ。

家庭持ちなら、たいてい保険だらけ。
独身原付1台で任意を自慢されて一人前気取りの東京住まいバカ。w

東京住まいを自慢するより、結婚して子供を作って家を買って生活
してみな、どれだけ大変なのかバカでもよくわかるぞ。

バカは自分の感覚しかわからんからなぁ。w

>>418
結婚して子供が出来て大きくなると、あんたの考えも変わる。

入ってくる金は決まってる。
それを何に配分して使うか、そう云う問題。
夫婦でも一緒に暮らしてても価値観が違うので金の使い方で
意見が食い違い揉める事もある。

それを何も知らない他人が意見を押し付けるのは浅はか。
それを理解すべき。

>>419
お気楽でいられるのは、独身の時までだよ。
結婚してれば、あんたの考えも直ぐに変わる。

結婚するだけで、式や披露宴に新婚旅行、新居に家財道具
子供が産まれ出産費用に育児道具、病気になれば病院へ。
子供は直ぐに大きくなるので服は直ぐに着れなくなる。
おまけに子供の服は大人より高く、汚すので大人より数がいる。

子供が増えて家が手狭になると引っ越し、家を買う場合も。
子供が更にに大きくなると自分も嫁も年を取り、医療保険に
学資保険も追加。子供の不始末も親の責任。

車だっていつまでも新品じゃないし、家も痛んでくる。
毎年の固定資産税も安くなったが、20万円→12万円
子供が大きくなると食費も増える一方、学費も安く無い。

これでも、まだまだ一例に過ぎない。
住まい・車・家族の維持費にはキリが無い。
結婚すれば、家庭持ちの生活感もわかるようになるさ、あんたも。

説教大会開催
超絶糞スレ

なぜか snZaHZy+ を独身と決め付けて論じている件について

>>426
このスレはたまにしか来ないが、いつ来ても誰かが誰かに説教しているｗ
テンプレにもある二段階右折がどうの、半ヘルがどうの、任意保険がどうの
半袖がどうの、ライジャケがどうの。もう殆ど原付関係ナス。
あと425が典型的だが誰も聞いてない自分語りをはじめんのな

>>423,424
守るべき家族があるからこそ任意保険なんだがな
生命保険なんかも万一に備えて入ってんだろ？
原付の任意保険はなぜ別扱いなのかさっぱりわからん
収入を自慢する気はさらさらないが原付の保険料が家計を圧迫するとかないわ

　　　　　 　 〃 　 |　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |　 　��
　　 　 　 ＿__　　｜　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 |　　事
　　ち　　ノ|ヽ　　｜　　　　　　　　　＿__　　　　　 　 ｜ 　故
　　ま　　､＿　　　|　 　 　　 ,r‐':::::::::::::::::::::::｀:丶、　　｜　��
　　っ　　].車　　　|　　　 　｛:::::::::::::::::::::::::::::::: ::::::::ヽ.　｜　 る
　　た　　￣~　 　 | 　 　 　 ゞ:::::::::::::::::::;..-‐┐:::::::::::ｉ　 |　　奴
　　ん　〃　　 　 ｜ 　 　 　 |!｀ﾞ`'"´´　　　 .!:::::::::::::|　 |　　は
　　だ　　　　　 　 |　ヽ　 ｌ 　|　、 ,、　,.:: 　　ﾞｉ::::::::::::l　 |　 　：
　　よ　　 と　　　 |　　） ﾉ　r---.ﾊ,.――､＿｣:r=､:::|　 |　　 ：
　　 ：　　　 〃　　| 　（.（.　 |::::::::::八:::::::::::::｢￣ } ｝|::l　　＼
　　 ：　　lｺ.ﾏ　　 l　　 ｀ｰ-､ﾞｰrイ　｀ー‐‐′　∵':::j 　 　 ｀ー―
　　　　　止用　　|　　　　　 ）ハ｀_＿　　　　 丿＾ﾞY
＼　 　 〃 っ ,.へ(　　　　　(（_ //￣｀　 　 ／　　 |
　 ｀ー――‐'´　　 　 　 　　　 ‘ﾞ ヽ　　 _／　 　 　|､
　　　　　　　　　　　　　　 　 　　 　 ｀T´　 _,--‐'´￣｀ー‐､＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _ｒ‐｢| ｢￣

>>427
まあ長文で事前論破されているから、勝手に独身と決め付けて説教みたいな事したいだけだろ。
自分以外は年下の貧困独身だと思っている奴が多いからなココ。

　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　 　 〃　　ヽﾙ1'´　　　 　 　 ∠:::::::::::::::::i
　　 　 　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　 　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、 ここはホモの日記帳じゃねえんだ
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ 　きんたまの裏にでも書いてろ
:ｰゝヽ､ 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　, 　な！
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l　ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　／
::::::::::::::::::::::::::::::!　:|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／　／

絶対に独身だって。
あまり知らない人でも、少し話すと独身か妻帯者かは見当が付くもんな。

24歳妻子持ちも、38歳独身も、話し方に雰囲気で大抵わかる

原付スレなのに、なんで既婚者の愚痴が始まってんの？
原付だからと言って舐めないで、任意保険入って、皆ハッピーになりましょうね〜☆（ゝω・）vｷｬﾋﾟでいいじゃねーか？
やれ結婚してどうのこうのなんて、関係ないだろ

>>431
ここ、大半が35歳以上独身ばかりだよ。たまに10代20代の独身

>>429
おそらく>>424は、嫁さんが働かずに
家で 家事と育児しながら「忙しい、忙しい」を連呼してる奴なんだよ。

旦那500万代、嫁300万代辺りが最低あれば、世帯収入800チョイで普通に暮らせるぜ？
要は容姿も頭も悪くて独身時代に中小企業やバイトしか出来なかった嫁しか掴めなかったと言う事かもな。

確かに任意とかキツイかも知れん。
このスレには10代の純正オイルも買えない奴から、金だけ毎月ドンドン溜まっていく人間も過去に存在している。

まあ任意の話で他人をコケ落としてもしょうがないだろうな。

まあ入ってないのは論外だろうけど、何も入ってない奴とか意外と多いらしいよ？

>>434
ここで既婚者アピールしている奴はもちろん独身。しかも重症レベル。
突然女言葉で書き込みだす奴が女であるわけないようになｗ
429みたいなことを書き出すわけないだろ。

>>435
> ここ、大半が35歳以上独身ばかりだよ。たまに10代20代の独身

それを言われても誰が信じるのだろうか。

ぶっちゃけ「じゃそのソース出せよ」と言われたらとか、
じゃーお前もそうなのかと言う話しなっちまうんだが。

あと独身は家庭持ち経験がないから視野が狭い。

視野が狭いから、エゴも強くなる。

家庭持ちなら、相手の状況も配慮するようになるの。
同じような苦労をしてきてるから。

>>438
あんたのようなエゴが強いから独身とわかる。

家庭持ちの男は苦労してるから、頭から他人を否定しない。

>>439
家族持ちは世間が狭いから視野が狭いという論法もあるぞ
実際、ＯＬ主婦論争なんかでよくみられるテーマですなｗ
あんまりそういうことを野郎は語らんけどな。

ところでますます家庭持ちとは思えない意見だな

くっだらねぇ。他でやれよ

そんな事より、東京の方じゃ雨降ってきてるから、原付乗れないお(´・ω・`)

ttp://www.counselingservice.jp/lecture/lec456.html
適当にググったら引っ掛かったけどこれじゃね？

ヤマハ４スト　スレから転載。
お前等にピッタリだわ…

イチャモンもいいところだな…

ところで雨降ってるんだが、グルービング側溝なんとかならんの？
思いっきり滑ってモタード乗りになっちまったぞ。

ジャイロみたいなスリーターならコケる心配はする必要は薄いだろうか…

>>441
ここは、あんたのような高齢独身の巣窟だもの。

でも3割は独身でも性格も良い。
7割も独身で根性悪くてスレてる感じで、何かと喧嘩腰。

家庭持ちとはかけ離れてるのさ。

>>446
ステップ1
まずはコンビニに買い物に行こう

26才にもなって節約のために通勤で原付乗ってるけど結婚したら原付に限らずバイクはやめるよ（多分）
自分一人だけの体じゃなくなるからね
まあ結婚の予定ないけどw

>>441
家族持ちと言うか、家族持ちの中でもここにいるのは貧困世帯なんだろうな。

クルマが必須な田舎暮らしで
田舎ゆえに女房が働く場所もなく
都市圏へ通勤なんかもってのほか
そんな中で１人で働いて世帯収入は共働きの都市圏よりも低く
ウダウダとして原付スレに居つくしかない亭主の苦労をわかってやれ。

>>443
ゆうべのうちにカバーかけた
ずっと今まで雨ざらしだったんだが最近洗車と磨きにハマりはじめてな
カバーはもちろん100均だお（´･ω･`）

>>449
そもそもそういう層は嫁が2輪の許可をしないと思うな
2輪乗ってると休日は1人で出かけるから子供の面倒は嫁が見ないといけなくなるから尚の事
「貴方が事故って入院したら誰が子供の学費だすの!?」

>>451
いや、そう言う家庭はリスクヘッジとかモラル意識低いだろ。

｢えっ？給食費みんな払ってないの？じゃあうちもやめよ｣
｢えっ？マクドナルドの無料のコーヒーを何で寒空の店外で配るのよ？えっ？店が混むから？ちょっとウチの子が風邪引いたらどうするの？｣
｢えっ？ちょっとこの大根、レジでバーコード読む時に機械にカスって傷ついたじゃない、ちょっとまけてよ｣
｢えっ？ちょっとこの特売の卵、１人１個で何で子供はダメなの？えっ？１世帯１個？なんで同じ世帯だって判るのよ」

こう言う人達だから当然
｢えっ？原付ってガソリン代そんなに安いの？そっちに乗れば｣
となる。

自転車だって人を跳ねれば警察沙汰→賠償になる時代で、ほとんどが傷害保険入ってないって事実。

>>452
嫁の本音は2行目だと思うんだが

自転車は流石に意識が低いから入らないなあ
免許無くても乗れてしまうし、小さい頃から長年乗ってるからね

って考えたら任意保険入らない人の気持ちが分かったわ
今まで事故ってない→入らない
いやー怖いわ
自転車の保険の存在を知らないのがでかいけど、知ってても入らなそうだ
あっ高校の時ははいってたかも...

任意保険だから加入しないのも自由だけど、万が一事故った際に
「あ〜・・・入っときゃよかった・・・」ってなるのがオチ

その時も同じようにほざけるくらい裕福なお家ならそんでええやん

独身だの家族持ちの話が続いたと思ったら、今度は任意保険かよｗ
しかも任意保険スレと同じ内容の書き込み続けてるし。
あのスレもそうだがこのスレの任保ちゃんは誰に訴えかけてんだよｗｗｗ

>>454
自転車の保険は火災保険に既に含まれてるor特約で格安でつけられるから証書見てみるといいよ
保険会社と内容によっては特約0円で入らないのは損てのもある
賃貸住まいでも火災保険は入ってるだろうし

>>456
え？保険の流れから挫折して家族とかに広がったんじゃないの？

ファミバイつけろの一言で終わると思うんだけどでなんでこんなに続いてんの

俺は事故起こさないから保険いらないって言い切る奴がいるからじゃない？ｗ

>>410

＼　　 　 　 　 　 ／ 　 　 ／. : : : : : : : :ヽ-‐.: :_;. ---　.._: : : : : : : :＼　　　　　　　＼　　　　　　／
＿　 や　　争　　＿　　 /,　-‐＝=ミ: : : : _,ｨﾆ-‐……ｰ-: ､｀ヽ、: : : : ヽ、　 　 　 ＿　　　や　　 ＿
＿ 　め　　う　　 ＿ 　 　 . .:´: : : : : : : ≠:7: : : : : : : : : : : : :ヽ、 ヽ| : i : : :,　　 　 ＿　　　め　　 ＿
＿ 　て　　の 　 ＿ 　 ／.: : : : -‐: :7´: : /:,ﾊ : : : :ヽ : : : ゝ-- :＼ | : :! : : : ,　　　＿　　　て　 　＿
＿　　：　　は　　＿　/, -‐／.: : : : :ｉ : : /ィ:爪: : :＼ :＼ : : :＼: : :｀ト : !: : : :′ 　 ＿　　　：　 　 ＿
　　　 ：　　　　　 　 〃　 /. : : : : : : |.:イ :ハ:|　＼: .､＼: : xｨ¬ト､: :| : : ! : : : : :, 　 　 　 　 ：
／　　　 　 　 　 ＼　　 /.: :/.: : : : /ｌ : |/Гト､　　 　 　 /　|_,ノ0:::ヽ : : :i : : : : :′　／　 　 　 　 ＼
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　　　　　　　　　　　　　∨ｉ: |: : : : |: :ヽ|　|::∩::|　　 　 　 　 !.::∪::::::| |: : :i : : : : : : ′　　　　　　　　　 　 ,ｨ　/〉
　　　　　　　　　　　　　　 |: |: : i : :', : |　 |::∪::|　　 　 　 　 !: : : : : :|｜: : i : : : : : : : :,　　　　　　　　　　/ レ厶イ
　　　　　　　　　　　 　 　 ヽﾊ: : :､: :ヽ|　 l : : : | 　 　,　　　└――┘ ! : : i : : : : : : : ′　　　　　　　　/　　 ⊂ﾆ､
　　　　　　　　　　　　　　　 い、: :＼/ 　￣￣　　　　 　 　 　 　 　 　 ', : : i : : : : : : : : ,　　　　 _, -‐'　 　 ⊂ニ,´
　　　　r ､　 _　　　　　　　　　　ヽ: :〈　　　　　　　 < 　 ￣｝ 　 　 　 　 |: : : ! : : : : : : : :′,.-‐T　　　_,. -‐'´￣
　 　 くヾ;　U｜　　　　　　　　　　 | : ＼　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ／| : : :i : : : : :_, -‐'　 　 |　 ／
　 　ｒ―'　　　ヽ、 　 　 　 　 　 　 | : : : ＼　　　　　　　　 　 　 　 イ: : :| : : :i_,. -‐　　　　　　 |／
　 　 ｀つ　＿　　￣￣Τ`ー―-- L: : : : : ｀: : . . .　 _＿　 　 .:〔: : :|: : :r┬'　 　 　 　 　 　 　 |

そんなことよりそろそろ紅葉の色付く時期だよね。
近場に紅葉の名所がある人は原付で紅葉狩りに行くのもいいんじゃまいか

落ち葉を踏んでスリップダウンするのが怖いし・・・。

去年やった、それ
落ち葉で滑って人生初ドリフト
転ばなかったけどかなりドキドキだった

最近ずっと乗ってなかったけど、フェンダーレスキット取り付けてから乗りたくてしょうがない
なんで土日雨なんだよ・・
jogたんかっこいいれす

バイク用の防水防風グローブ注文した

>>466
うp

スカチューンだな

>>466
雨がなんだ！Ｊｏｇ乗りなら風雨くらい突破しようぜ！！（偏見

俺なんか夕方駅前まで走ってたら物凄い雷が連続炸裂して雹まで降って来たぜ
思わずコンビニの軒下に停車してゲリラ豪雨をやり過ごし、小降りになってから
車載の雨具着て走行再開
（…………走行中の原付に落雷、っていう危険性はあるんだろうか）

んんまぁ、Ｊｏｇがかっこいいのは激しく同意
ダストシルバーのカウルが雨粒に洗われて、水も滴る良いバイク♪
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1351443241621.jpg

通勤で乗ってるから、雨でも乗るなあ。

でも、もうしばらくしたらそんな事しなくてもよくなる。
仕事無いからって、同僚数十人と共にクビになった orz

ツーリング用に、原付にカーナビをつけたいと考えています。
スクーターなので、フレームが露出していないんですが、取り付け可能なナビってありませんか？
よろしくお願いします。

バイク用付ければいいじゃねーかよ…

スマホでよくね？

スマホ持ってない
FOMA

バイク用か車用のを、まず、ステーを固定してから付ければいい
スマホとかそんなんじゃ、なんの意味も無い
音声を耳に飛ばせて、晴天でも見れるデカイやつにしろ
バイクこそ、完全なるナビが必要、絶対。
バイクでナビが無いとか情弱だけ。

専用のは小さいから、ステー加工位置から決めろ
もちろん防水で。
理想を言えば、
http://www.streetbikereview.com/sbr_reviews/sbr_reviews_sportvue.shtml
HUDタイプだ、メットに反射させて使うヤツ
戦闘機で使うアレ。
このレベルのナビがないと、ツーリングは無理。

MC2は単なるディスプレイ装置っぽいな
別途ナビは用意してくれ

ここ原付スレだぜwww
車用とか頭おかしいんじゃねwww
スマホで十分事足りる。

事足りるってか、使うアプリによっては下手な専用機以上だけどな。

googleナビはいいぞ、無料だし
防水のスマホもあるし

ID:uhjXO9gRは凄いナビを装備してんだろうな〜

俺はナビというか、原付の話とは反れるが
Ostoureという２WDバイクに乗ってる
これは、計器類をメットに備えてるのがデフォなんだ
バイクに計器やナビが付かないデザインだからな。
http://blog.livedoor.jp/haruharunana2/archives/51677533.html

むしろ
バイクは安全にナビを見れないなら、乗るな
これは俺の信念だ。
交通社会人として、視野率が下がる事は自分はもとより
他人に迷惑、原付とて、同じ事だから、舐めるなと言いたい

このスレ変な奴が定期的に湧くな

　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　∩─ｰ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼／　●　､_ ｀ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ 　 ミ　絶対釣られないクマー
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ､　(＿／　　　ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿ノﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／ 丶'　⌒ヽ:::
　　　　　　　　　　　　　　　　 　/ ヽ　　　 /　/:::
　　　　　　　　　　　　　　　　　/　/へ ヘ/　/:::
　　　　　　　　　　　　　　　　 /　＼ ヾミ　 /|:::
　　　　　　　　　　　　　　　　（__／| ＼___ノ/:::

>>482
反れるなら書き込むなや
このスレ来んなよ

>>482は自由に夢の続きを見ればいいとして、
原付の移動距離と移動速度なら紙媒体の地図でも事足りるんじゃね？
迷ったら路肩に停まって地図確認すればいいだけだし

地図ひらくのってものすごくめんどくさいよ
自動地図めくり機能だけでもスマホとかは超便利

そう、めんどくさいよね。

オレは持ち運びが自由にできる、手頃なサイズのポータブルナビを付けたよ。
今はスマホもあるけど、原付の時は、落として壊す事を考えたら
ナビの方が使いやすいかな。
信号待ちでさっと確認出来るのが便利。

冬って数回キックしないとエンジンかからないって聞くけど逆になんで数回キックしたらかかるんだ?
ガソリンと空気の濃度とかがよくなったりするのかな?

>>490
偶然

寒いと足が動かなくてさ

15回ぐらいキックしても掛からないと焦る。
1回休憩して2分くらい間を置いてキック…しても掛からない時もある。

駐輪場から原付だそうとしたら狭くて逆向きに出したよ・・・
自転車感覚で止めてもうたのがいけなかったな

紙媒体の地図がめんどくさいとか言ってる奴の
スマホのバッテリーが上がっちゃえばいいのにｗ



つーかマジでスマホのバッテリー対策しろよこれから寒いんだし

充電バッテリーか予備バッテリー持ってけよ

紙もスマホもどちらも持つのおすすめ、それぞれ長所短所あるから

>>495
寒いと乾電池含むバッテリー使う機器全て持ちが弱くなるよな、デジカメとかも
ガラケーとスマホの二台持ちで、スマホは普段は機内モードでバッテリーセーブしてる、使うときだけ通常モードに

>>495
シガーソケット着けて充電しながら使ってる

>>495
> つーかマジでスマホのバッテリー対策しろよこれから寒いんだし

iPhone4→4S 1.5倍増し
iPhone4S→5 1.5倍増し

朝8時に家出て、夜0時まで使える。
ちなみにSkypeとかTwitter 入れっぱ。

googleナビ全然つかえねーじゃんｗ
あんなにずれるの初めて見たわ…
まだgoogleマップGPSオンの方が使えたわ…
てか素直にバイク用ナビ搭載すれば良いんだよ…

>>499
実際はiphoneのバッテリー持ち悪くなっていってるぞ

>>500
それはお前の端末が糞なんだろ

>>472
スクーターなら、車のヘッドレストバーに付けるマウントをミラーに付けると凄く捗るよ
http://richter.jp/holders/1607.shtml

>>502Xperia Neo(海外端末)禿SIM＋WiMAXルーター

>>500
スマホのキャッチしてるGPS精度は10m以内に十分収まる
Galxy？サムスンはGPS弱いよ、弱いといっても掴めばちゃんと表示されるが

カーナビだと道路上に強制的に補正するからずっと正確に表示される仕組み

書き込む前にリロードすればよかった・・・

>>504
Xperia ray持ってる、GPS精度は普通だなぁ

場所によっては精度が落ちて多少ずれるけどわざわざバイク用ナビを買おうとは思わないな

>>500
km単位の誤差を平気で叩き出すArrowsじゃないだろうな？

>>508…
>>504を見たか？ばか

行く道を頭に叩きこんで、迷ったら路肩に止まってスマホ（Google Maps）で現在地見て考えれば良いと思うけどな
バッテリーはモバイルバッテリーをちゃんと充電して持ち歩く。これで大概、無問題だろ

田舎の国道ならそれでOK

繰り返すけどスマホは持ってない…
FOMAだけ。
それにプリインストゥールされてるドコモ地図ナビ契約してるけど。
毎月幾らか課金されてるわ。
過去つかったのは関西までスクーターでいった時に右も左も解らなくなった時に逐次歩道に停まって現在地確認したぐらい

>>512
ガラケーで地図ナビ契約してるなら、現在地確認用としてこのまま契約しておけ。
紙媒体の地図をバイクに装備して、目的地の場所を予習しておく。ガラケー用にモバイルバッテリー装備
迷ったら、路肩で現在地確認、紙媒体地図確認。
それでもわからんなら、自分を信じて人気のある道までなんとか行って人に聞くしか脱出手段はないな

原付降りた直後にピストバイクに乗ったら滅茶苦茶怖かった
こけそうになった
毎日乗ってたのに

>>490
おまえは可愛そうな馬鹿だな

訂正、追加
ナビでも試したことあったは。
チャリ用ホルダーつけて携帯装着。
当然音声ナビなんか走行中きこえず。
信号待ち時のみルートどおり進んでるか画面確認。
しかし画面上のライトは数秒で消えるから、CLRボタン逐次押して画面見れるようにしなくちゃならなかった。
仮にうまくボタン押せても昼間だと画面上の地図見えにくい。
深夜なら見えた。

なんで変なのが定期的に沸くのか・・・

古いケータイで、Yahoo!地図しか見てないや w

お前らたまにはツーリングマップルの存在も思い出してやってください

あてもなく走り出して、休憩しながらツーリングマップルを見るのが楽しい

>>519
昔から愛読してます
スマホ版は明後日からだな

ツーリングマップルは持ち運ばずに、家で眺めてたのしんでたな。

まず出発前にコースを決めてだな
コマ図を描いてラリー感覚で・・・慣れないと迷子になるけどな

大きい道はいいんだけど、多分こっちでも行けるとか思ってコース外れると迷う。
俺はダイソーの1枚地図(県地図）を愛用、情報は少しまえので古いが十分だし、105円だからボールペンで書き込んで使ってる。
ナビはあったほうがいい。（自分がどのあたりにいるかわかるだけでも十分だから携帯の位置確認だけでも可）

止めて見れば良いだけの話を何急ぐんだ？

高速でも走ってて、出口探しや渋滞情報見るならまだしもw

30km/hで走って、後ろからクルマが来る度に路側に止まるのは平気だって奴はこのスレで多いのに、地図見る為に止まるのイヤってのはおかしいだろw

お前ら贅沢

液晶レーダーのナビだから大ざっぱな位置しかわからん。
レーダー優先だから仕方ないが

>>526
原付にレーダーナビとかお前全力で笑い取りにいってるな

初めて５０キロ以上出してみた
ちびりそうになった

始めて急制動してみた。
すぐ側でおまわりが職質してた。
焦った。
こっち見た。

うちの子はちょっとハードブレーキしようもんなら
即、リアがロックするので怖い。
2stなのでそこまでエンブレもかからんし

通学が山超えで途中信号あるし、エンブレ効かないからブレーキの負担がやばそう

原付にアンパンマンのステッカー貼られてた
貼ったの誰だよクソが

原付うざすぎ
信号待ちで前出んな糞が
捻り潰すぞゴミ

煽るんならageろよゴミ

ほんと邪魔
貧乏なおっさんと頭の悪そうなガキが乗ってるのよく見かけるけどさ

ろくに方向指示器を出せないアホが運転する乗用車の方が糞なんだが

>>536に１票。

30キロで走ってる爺さんの乗ったCD125Tとかカブ90を見るとなんだかなあって思う

>>536
これはまじこわい
方向指示器出すのが曲がる直前に出したりして、意味ないんだよ
毎回特定の通りはビビりながら走ってる

頭の悪そうな書き込みも目障りやん？
原付は信号変わるとすぐ居なくなるし
許したれやｗｗ

普通に走ってる小型カブをハイエースが無理やり抜いたから俺もエイプ100で無理やりハイエース抜いてやった　ざまぁｗｗｗ　人の嫌がることするなカス　

>>541
雑魚がなにほざいてんの？100ccの原付ごときが車様に勝てる分けねえだろ

>>541
同じことするカスwww
自己紹介乙www

普通にクルマで走ると原付ウザい

バイクで走るとクルマがウザい

輸入車で240キロで高速コーナー走るとバイクがウザい

飛行機乗ると地上の乗り物がゴミみたいでウザい

スペースシャトルから見たら飛行機はウザいと思う

量子加速器付きの空飛ぶ円盤の宇宙人から見たらスペースシャトルはドン亀だろ。

上から見たらキリが無いと言う事。
信号多い昼間の都内は原付が正解だな。
ノンビリ左側からクルマを抜いて、赤信号に引っ掛からずに前に進むだけ。

原付って自転車が対抗意識持って抜こうとしてくるから怖い

はしゃいで車道を走ってる自転車が1番邪魔

>>541
頭おかしいんじゃねえか？

>>545
緩い勾配でいなくなるから大丈夫w

6500キロ走行でプラグ交換。
若干、片側が丸みを帯びてるけど、エンジンの挙動は新品と交換した時も変わらずｗ
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1351608441936.jpg

>>545
ママチャリで頑張ってくるガキとかもいるよなｗ

Snake MotorsのK-16いいなあ。
ほしいなあ。ドストライクだわ。

ロードバイクうぜぇ

何がうざいかって、あいつら普通に原チャと並走する速度出すからなwww
正直カッコいい。
ただし二人連れロードバイクの横並び並走は申し訳ないがNG

あぁ、ロードバイクってピチピチノパンツ＆キノコヘルメット被ってるチャリか。
‥交通マナーの良い奴はカッコいいんだが、アホみたいに飛ばしてる連中もいるからな。

夏、キノコヘルメット欲しかった、高くて断念したよ

キープレフトで路側帯ぎりぎりのところを走ってるけど

自転車が車道走行推奨になって、車道（路側帯）を走る自転車が増えたはいいけど
逆送してくるママチャリにはどきっとする
軽車両として車道を走るんなら、道交法に即してほしい・・・

＞自転車が車道走行推奨になって
地元は、自転車の皆さん歩道を走る。
道幅が狭い道路ばかりなので車道を走る自転車は皆無、怖すぎ。

＞キープレフトで路側帯ぎりぎりのところを走ってるけど
歩道と車道を区分する縁石から1mは離れなさい。危ないからね。
1m離れると車道の真ん中近くになる狭い道路の場合は、
仕方ないので40~45km/hで走りなさい。
この速度なら切符も切られないし。

>>555
よく馬鹿ババアがそれやってるな。
避けずに正面ギリで止まって怒鳴り付けてやってるわ。

>>528 メーター振り切りの80とか出すとかなり怖い。最近は45Kmh安定だが

>>557
死ねよキチガイじじい

>>559
>>557の書き込みだけを見て相手をじじいと断言することから考えて
あなたには精神疾患の疑いがあります
直ちに専門医へ相談してください

スクーターでスピード出すといろいろ不安定だから怖くて無理だ…

最近エンジンのかかり悪くて今日エンジンが掛からんかったから仕方なく自転車で移動してる途中にそういえば
今日プラグチェックした後プラグコード外したままだった気が・・・
案の定プラグコード外したままだったよorz

>>562
奥までｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞと差し込むんやで

>>559
黙れ糞餓鬼

おばちゃん、自転車も原付も乗らない、見たら珍しい。
近くのスーパー、車200台で自転車3台程度の割合。

のんびり走行してるときに自転車に出くわすと、ロードバイクを煽ってるようで、申し訳なくなるんだよな
数百メートル、ずっと後をつけるような感じになって、気合入れて追い抜いても信号で追いつかれて・・・
これの繰り返し　凄い気まずい

俺は逆で自転車に風除けにさせられてる
音もなく忍び寄ってきてマジ怖い

>>557
もっと前からクラクションを鳴らしっ放しで、突っ込んでいくと
慌ててチャリから降りて、歩道に戻るよ。

>>566
後ろからクラクション鳴らしまくる＆爆音で空ぶかし。
チャリはまず歩道に上がれるとこで車道から避ける。
次の信号で追いつかれてもまず前には出てこない。


もっとバイクに付いてる機能を使えよバカ共！

>>565
田舎過ぎてクルマ必須なだけだろ

お隣は、日本で5本に入る政令指定都市だよ。
自転車乗ってるのは中高生
原付乗ってるのは中高年男性

凄い田舎だけどめっちゃ原付と自転車乗ってるおばちゃんいるわ

>>568
クラクションねぇ・・・

>>570
> お隣は、日本で5本に入る政令指定都市だよ。

http://uproda.2ch-library.com/595244OLk/lib595244.jpg

ここ↑も隣は政令指定都市だｗ

>>568
車だとホーン使いまくるんだけど原付の音はダサくて…
まあ次回から逆走チャリには容赦なく鳴らすわ。

ホーンを使うような状況にあまり遭遇しない。
あってもクラッチ切って空ぶかしが多い。

ずーーーーーーーーーーっとホーン鳴らしてないとふと不安になって、誰もいない道でビーッっと鳴らしてみちゃうよね（´･ω･`）

俺も時々犬のおまわりさんとか演奏するよ

見通しの悪い林道以外でホーンは慣らしたことない。

最近信号のない交差点で左折する時にちゃんと一時停止してるのに直進車がクラクション鳴らしてくることが多くてうざい
今日なんかバスにならされたし。うっせーんだよ・・・んなもん鳴らさなくてもちゃんと注意してるっつーねん

ほーんは相手が危ない行為をした時は鳴らすよ
信号無視する自転車、歩行者とかスレスレ走ってくる軽自動車とか

見通しの悪い場所やコッチの存在に気付いてない時だよな

>>580
鳴らしすぎ
一日何回鳴らすんだよ

ホーンとか使う機会が全然無いわ。
青なのにずーっと進まないで携帯いじってる四輪とか居た時は鳴らすぐらい。

危ないと思ったらホーンよりもブレーキ掛けることに全神経を集中させるからホーンとか鳴らす暇がない。

3日ぶりに乗ろうとして、セルのボタン押すつもりが
警笛鳴らしちゃった事がある（芋

俺も鳴らしたことは一度もないなぁ。ただ逆に鳴らされたというか、
バスにマイクで怒鳴られたことはあったがｗ　いや、俺が悪かったんだけどねｗ

ホーンは後ろのクルマに注意を促したいときは使ったほうがいいお。
道を塞いで止まってるアフォがいたから止まる　→　オカマ掘られる　はよくあるからね。

交差点でこっちが直進してきてんのにワゴンが無理矢理左折しようとしてきてぶつかりそうになったから頭来てホーン鳴らしまくった

近所にある痴漢強姦立命館大学の学生のチャリが無灯火の上で逆走しているのと
遭遇した時は非常に驚いた。住宅街だから徐行していたからよかったものの、
暗闇から突然現れた凄いスピードで走るチャリは勘弁願いたい

>>586
ワゴンが脇から出てきたってことかな。俺もあるわぁ、お姉さんが駐車場から
出てきたとき、周りには俺一台しかいないのに俺の目の前で出てこようとするお姉さん。

>>587
無灯火チャリは危険すぎだな。真っ暗な住宅街で正面衝突しそうになったことある。

俺も昔はチャリで車道走ってたがちゃんと道路の左端を走行方向に走ってたら前から逆走自転車が来て俺も
絶対道を譲りたくないから左に寄るんだけど相手も停まるから仕方なく右側から行く事あるけど逆走チャリだけは
許せん

>>589
お前の言いたいことはわかったから、句読点の打ち方について勉強しろよ。

前の車に付けてたベンツホーンが付けられない。
大きさが、カブトムシ×2 vs 黄金虫　ぐらいの差

やはり無理だな。

>>591
例え下手すぎwww

ステー使えば余裕　無理やりカウル内に入れようと思うからダメなんだ　車外に出せよ　向きさえ考えれば雨水は入ってこない

今日川越から墨田区まで走ったけど
都心部に近づくほど無理な追い越しするアホ車よりすり抜けしまくるスクーターおっさんに恐怖を感じた

都内ではそれがデフォですがｗ
墨田区みたいな民度の低い朝鮮系の多いスカイツリーが出来る前は何も無い区だとそんなもんだけど
都心に行くともっと派手。

朝の六本木通りとか笑えるくらいスリ抜け天国だからｗ
特に溜池から六本木交差点あたりとか。

すり抜け天国と言えば246
マジで気持ちいい

すり抜け多くても民度高いと言えるんかぁ…、
東京のもんはおもろい考え方しよるんやなｗ

>>597
うん。
都心ほど多いしね。

たまに無職のフリーターみたいなのが平日の外堀通りとかで車列の一番後ろに並んで、
後から来たクルマに前後を挟まれて、
その先は左折渋滞で全く動いて無いとか、マジで笑える。

>>597は都内は2キロで軽く信号15個とか知らないみたいw

都心なら原二選ぶわな
何だかんだ結構流れ速いし、右折車線へのレーンチェンジなんかは原一より遥かに楽だしな
信号が多い区間なら特にだ
免許がないなら仕方がないけどさ

都内住まいだけど確かに幹線道路見てると原二よく見かけるわ。

昨日中古ビーノ（2st）納車された
初原付だったから加速で死ぬかと思ったけど、近所のスーパー行くくらいならなんとかこなせるかな
この先ガソリンスタンド行くのが怖いわ。大通り出なきゃならないしなあ・・・

慣れるまでの辛抱ですな

スクーターならすぐ慣れるな。
最初にMT原付買っちゃった時は、ギアチェンジの練習で
近所ばかり走ってたなぁ。

慣れても、もう一度気を引き締めてね。

自分は発進でめちゃビビったな
一週間も乗ればアクセル全開とかし出すぞ

これが>>601の最後のレスになるとはこの時誰も知るよしもなかった…

>>598
自身ことを自虐的に書かなくてもいいんだよ、無職フリーターさんｗ

VFR400でも加速に驚くのは最初の内だけ

>>607
トレーシー150には最後まで驚かされた。
今でも中古でコケ傷無い車体は無いらしいし。

>>598
そうかそうかｗ
俺も、交通インフラの整備が追いついてないだけでドヤ顔できる、
地元マンセー精神は素直に羨ましいわ
せいぜい渋滞すり抜け楽しんでくれやｗ

僻地とは僻む地方民と書く

都内の渋滞は別に最悪じゃない。
通勤時間帯の荒川かかる橋とか、大渋滞ポイントはあれけど。
主要幹線も原付だとすり抜け余裕な広さあったりする。
都外幹線道路にむしろ都内以上に動かないとこある。
すり抜け厳しかったりするとこも

すり抜け云々聞くと都心で車移動ってストレス溜まりそうだな

田舎の農道の走りやすさは異常

やっぱ農道がいいよな
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/u/uruya/20110702/20110702113453.jpg

都会の渋滞は原付にやさしそうだな
中途半端な田舎の渋滞はミラーに原付見えたら左に寄せるセコイ嫌がらせが多いぞ
仕事中車乗ってるとかなりの確率で見る
ちっちぇー奴だなと思うけどね

都内幹線道路って、渋滞中でも一番左の車線は
路駐が多くて二輪だったら楽に通れるという道が結構あるから
すり抜けというわけじゃなくても、どうにかなる事が多い
逆に、千葉街道とか埼玉の県道とかは、どうにもならない事があるなあ

車線が広くて右折専用信号が設置されて
片側一車線の大型車の少ない道路が好き

うん、狭い道より、片側複数車線の大きい道のほうが気楽
車も追い越しやすいだろうしね
右折したいときは二段階右折すればいいしｗ

＞原付見えたら左に寄せるセコイ嫌がらせが多いぞ

嫌がらせと云うよりも、擦られたくないだけだろうな。
得する訳でもないし、面倒が増えるだけなので防ぎたいのだろう。

原付が見えたら左ウインカーをフェイントで出しとけばいい。
止まる時は中途半端に左に寄せて無理にきて擦られるかもだから
あけといたほうがいいんじゃないだろうか

エアクリ掃除した後の灯油ってどうすればいいの？

新聞紙を細かく刻んで
小さなダンボールにトイレットペーパーと一緒に入れて
オイル吸わせて燃えるゴミで捨てる。

てか小学生でも思いつくような事象なんだが。

溝に流せばいいよ

燃えるごみ焼却炉のパワーにもなるから自治体として是か非かなら是だろうな
大量廃棄ならガソリンスタンド
うちの自治体はオイルも吸わせて燃えるごみ

天ぷらとして使うとカリッと香ばしい

漉してファンヒーターの燃料かディーゼルの燃料か飲んでみる

パッカー車の中で発火する恐れがあるから、紙や布に染み込ませてってのは止めた方がいいんでないかな？
生ゴミが醗酵して高熱になって火災なんてのもあるみたいだし
素直にガソリンスタンドに持っていくのがいいだろうね

灯油の引火点は木材、新聞紙、古タイヤとさほど変わらない件について。

灯油の引火点は40℃だが一定濃度以上に気化すると火花で爆発します

ゴミ収集のパッカー車の中で圧縮された灯油が気化する可能性と、同じく火花が飛ぶ可能性について。

FI4stで2年6000km、今朝エンジン掛からん、今も。

キック圧縮あり、燃料ポンプ作動、バッテリー正常
ヒューズ正常、プラグに火花、エアクリ正常、オイル指定使用

ちーと判らんわ、心が折れそう

ちょっとアクセル開けたままかけてみ。

ガス欠？

ガス欠かなあ。

原付全般、ライト暗すぎて歩行者全然見えない…

いつも頭いかれたじーさんばーさんが車道をフラつき横切るのを事前に勘で避けてるけど
こんなんじゃいつの日かヤられると思う
こちらもゆっくり走っているとはいえ、野良猫みたいに突っ込んでこられたら安全に避けきれるかどうか…

ライトやバッテリをアップグレード出来ないのかね

>>634
ローが切れたので今日「12V/30Wで50W相当の輝きが！」
雑誌裏広告みたいなのに交換した。
昼間しか乗らなかったからよくわからん。も少ししたら近所走ってみる。

>>631-633

サンキュー。でもそれも確認済み。

25wのHIDつけろよ

>>636
ふむぅ、燃料きてて、圧縮あって、ちゃんと火花飛んでればかかるはずなんだがな…火花が弱いとか？

>>634
ニ択だね。　HIDか車用の補助灯か。

HIDは説明要らないよね。
補助灯は原付のハイとローで使いにくい方を補助する。
ハイ＋フォグかロー＋スポットか、良い方を選択。

価格はライト55w2灯・スイッチ・ハーネス付きで1800~3000円程度
取り付け位置はホーンか前カゴにステーをかませて付ける。
暗い道だけ点灯させればバッテリーも問題ない。

暗いよなぁ
太いハロゲンランプはどう？純正よりは多少マシって程度？

車より照射位置が高いので明るくなるよ、55w1灯でも。
おまけに予備に一つ残る。

常灯させるのならHIDしか選択肢はないけど

HID以前付けたけど走行中にやばい自体になってJAFトラックで搬送して貰ったことある。
以後その55w相当の高効率バルブに変えた。
確かにノーマルバルブより明るさ増したな！と思うが
実際の走行中の影響はノーマルバルブ時と変わらんな。
単に変えた事による自己満足レベルで暗いことには変わりない。
２灯同時点灯する原２でも変えたけど、そちらは走行中の体感でも明るさ増したの解り、変えた価値あった。

発電量二倍になるようなバッテリーに原付では出来ないものか？とは自分も思ったわ

>>638
ありがと。そうかもしれんし違うかもしれん、
もう素人では無理かもと半ば諦め中。
明日の午前中に分かれば良いが、ダメなら3km近く離れた
バイク屋まで押していくつもり。難儀だわ。

＞55w相当の高効率バルブ

HIDの宣伝文句には、高効率バルブは黄色い4000k以下の光を
カットして白く見せてるだけで光度？は、その分ノーマルより
落ちるとか何たらカンたら。
4000k以下の光をフィルターカット、だったかなぁ

一番手軽なのは、同時点灯キット
今はキット探すのにも苦労しそうだもんね。

>>644-645
高効率バルブはメーカーによって出来が全然違う。
マトモに使えるのは4500K以下なのは間違いないがね
あと、同時点灯はバッテリーもバルブも逝くから心底オススメしない。

テール球をLEDに交換すると浮いた電力分がヘッドライトにまわって少々明るくなるんで、
ヘッドライトを高効率バルブもしくは「原付用」HIDに交換するのが明るくする方法としては最も堅実。

ちなみに俺の場合バッテリー二個搭載＋全波整流化＋車用プロジェクターHID＋LED化で夜も快適に走ってるよ。

>>643
明日の午前中に無事解明できることを祈っとくよ。原因わかったら後学の為に教えてくれるとありがたい

テールもLEDに出来るのと出来ないのが無いか？
詳しくは判らんがどこかのLEDバルブの裏の説明書きにバルブ装着した時に
テールのフィラメントが上か下かで何たらかんたら…

>>646
なるほどね。

自分が人にお薦めは、ハイ＋大径の丸フォグ1灯55~60w。

左右の足元から、標識・高い位置の案内標識までクッキリと
反射して見える。しかも安いから誰でも付けられる。

>>648
それはLEDだからどうこうじゃなくてバルブのソケット形状の問題なんじゃないかね

>>649
ライト径はでかいほど配光が綺麗に散らしやすくて有利だもんね。

ところでハイワッテージってか高効率ハロゲンバルブは十分な電圧が確保できてないと
必要な温度が足りなくてバルブの寿命がマッハなるらしいぞ。
ぶっちゃけてしまうとHI/LO同時点灯とやってることは一緒だし、
ライトスイッチをHIとLOの間の中途半端な所で固定するだけで終了だったりするw

純正が35W程度なら同じハイワッテージバルブ使うにしても55W以上より40W程度までのが明るくできるんよ。

ためになるわ
高効率ハロゲンバルブ高いから失敗すると財布に痛い
まずテールをLED化か、考慮してみよう

35w1灯式を25w2灯式に出来るキットあるなら最高なんだが。
発電量増やす方策含めたね。

HIDの色温度が高い奴って、雨の日全然見えない
真っ青にするとDQNっぽくなって恥ずかしい

つまり、普通の電球の色が1番

ノーマルより若干白い方が色の判別力は上がるから、M&HのSクリアかホワサファに変えてみようかと思ってる。
人は陰影だけで判断してないから、ただ明るい＝見やすい、ではないんだよな。

原付なんてロードバイクと同じくらいのスピードしか出さないんだから、
自転車用のライトで十分。

本気でそう思ってんの？
　三　　　　　　　 　 　三三
　　　　　　/;:"ゝ 　三三　　f;:二iュ　　三三三　　早く手術室へ！
三　　　＿ゞ::.ﾆ!　　　 ,..'´￣｀ヽﾉﾝ
　 　 ／.;: .:}^（ 　 　 <;:::::i:::::::.::: :}:}　　三三
　　〈::::.´ .:;.へに)二/.::i :::::::,.イ ﾄ ヽ__
　　,へ;:ヾ-､lｌ＿＿/.:::::､:::::f＝ｰ'＝＝､`ｰ-="⌒ヽ←>>655
.　〈::ﾐ/;;;iーﾞii====|:::::::.｀ Y￣￣￣,.シ'=llー一'";;;ド'
　　};;;};;;;;!￣ll￣￣|:::::::::.ヽ\-‐'"´￣￣ll

いい年してゴールド免許じゃない人ってなんなの？
前科前歴持ちだよね

などとアスペルガーが申しております。

てか、そんなくだらん書き込みでageんなボケ

ゴールドですが何か？

さっきカーブ曲がりきれなくて砂利道突っ込んで転けた...
乗るの2回目なんだけどそんなんじゃまだ慣れませんかね、、
カーブの減速具合とか難しいすぎて交通量多いところなんて走れる気がしないんですが...

狭い道で譲って待ってもらったと思って手を挙げたら、そいつはそこに用があって停車しただけだった。
損したＯＴＺ

攻めた走りするからだろ　もっと落ち着いて速度落としたら曲がれる

>>660
最初は近所をゆっくり回る。

余裕があれば人のいない駐車場とかで
スペース的に可能なら8の字にグルグル

無理なら定常円旋回で練習してみ。
もちろん定常円は右回り左回りそれぞれ。

砂利道はオフロードバイクでも簡単にコケますぜ
このスレで書かれてたか分からないけど、広い駐車場などで8の字練習するといいよ

みなさんありがとうございます
あとでもう一回ゆっくり近所回ってきますね

>>660
飛ばしすぎ
何も考えず突っ込んでいくと速いかも知れんが命がいくつあっても足りないぞ
まず直線のうちに充分減速すること
旋回してる最中はブレーキなるべくかけない事を意識して車体傾ける
で出口へ向かってアクセル開けながら加速していく目線は行きたい方を見る事

見通し悪い所は曲がった先に車停車してたり歩行者がいたりする可能性あるから要注意だ

>>664
おそらくこのスレの８割方は本当の８の字の意味とか知らないと思う。
ちゃんと教習所行くか、HMSの原付コース行けば良いかと。

>>660
近所の道なら知ってるだろうから上から見る習慣をつけるといいと思う。
鳥瞰の視界を想像しながらだとカーブのRもわかるし、店があって路駐がありそう
とか予測も出来る。それを運転に反映させる。
慣れたら知らない道でも実際に見える風景から鳥瞰を想像してみる。
見える情報から予測するのに段々慣れてくると思うよ。

そういや小さい頃、初めて自転車乗ったときも
曲がり角で減速する加減が分からず、そのまま突っ込んでよくすッ転んでたなぁｗ

バイクの場合も同じで、最初は直線主体でスロットルやブレーキによる減速具合を
体感で覚えて、曲がる時は最初は慎重に事前に十分減速してからゆっくり曲がるといいよ
慣れてくればブレーキのタイミングや車体を傾けての
滑らかで素早いコーナリングが出来るようになってくる


…………YV-Jogが好き過ぎて、壁紙作っちゃったｗ

ああ、この妙〜なモッサリ具合ｗが何とも力強くも愛しい………
あと後部胴体と積載ポッドのＷ前傾ラインが描くＺ型のシルエットが
なんかタマランとですｗ

ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1352009566855.jpg

きせかえさやか３

コラ！ヤメタマエ！

ジョグもいいけどスクーピーもね
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1352017449840.jpg

きれーなスクーピーだな…
俺の中古で買ったから傷だらけｗ

>>672
このスクーピーってオタクの？
ドラムのままっぽいけど、Fフォーク何用の入れてるの？

>>674
ズマ用のコイツだよー　幾らか重くなるけどｗｗ
http://www.webike.net/sm/20041885/74/

>>675
あぁ〜やっぱこれか…
いやねコレ考えてたんだけどブレーキ弱いからどうしようか悩んでたんだ。
制動力はまぁ強化シューで何とかなるかなぁ〜って思っててディスク用フォークに
ドラムサポートにして後々に繋げようか、コレにしようか…
動きはどうですか？特に何もしなくてもポン付けで行けますよね？

>>675
削り出しか。豪勢だな。

>>676
正直な話　このスクーピーでドラムブレーキが効かなさ過ぎて怖い、って思いはした事がないです。
十二分に効いてくれるしメンテナンスも簡単だからドラムブレーキのままで良いんじゃ？と私は思います。
スクーピーに装着する場合はFフェンダーの取り外しがちょっと面倒ですが、ポン付けOKです☆（ゝω・）v

>>678サンキュです。
疑問解決。

機械式のままディスクに替えても、
もっと効かなくなるだけじゃないのん？
効きだけならドラムの方が上だろ
教えてエロい人

理論上の効きそのものの効能は高いが、200キロ域のコントロール性ゼロ。
いきなりロックとか。

あとワイヤーは伸びる

>>680
676に事に対して？
それなら機械式じゃなくてライブ・スマートDio ZXのフロントステム下・前後ホイール・Fマスター＆キャリパー一式
メーターケーブル・ギヤカラー等そのまま流用だよ？S/W廻り一部要加工だけど…
フォークは市販品も純正も使えるし…
スクーピー・ズーマーは結構居るぞ？

それに今時機械式のディスク搭載してるバイクなんてあるの？

>>682
詳細サンクス。
ケーブルは無加工で長さも足りるんだね。

>>683ズーマーにはブレーキホース・メーターケーブル短いよ。

>>681
油圧はオイルの劣化早いし漏れもあるからそっちの方が厄介じゃね

>>685
ワイヤーの伸びの速さには負ける。

思い切って油圧のレバーを握ってみ？
レバーとハンドルグリップが付くくらい。

普通に戻るだけでオイルの劣化やシール破損とか無い。

同じ事をワイヤーでやったら、一回でクリアランス大発生。
また取り替えるしか無いだろ。

俺の友達もワイヤードラム信奉者で、やって良いと言うので思いっきり握ったら、新品ワイヤーが一回でオッサンみたいに中古になったw

>>686
そりゃ新品は初期伸びがあるからな。
一度伸びれば、後はそんなに伸びないよ。

>>675
削り出しなのに以外と安いもんなんだな。強度が不安だけど

☆　岡山県民だけど、もう全国のすべての交差点にこのマーク付けろよ
合
図

660ですがさっき近所のセブンまでいってきました！
アドバイスいただいたこと意識してスムーズにカーブできました！笑
ありがとうございます！

今日、通勤厨にカブのエキパイに穴が開いて直管DQNみたいな音になって恥ずかしかったわ
カブの直管てあんなにウルサイんだなｗ

>>687
初期伸びの後もしっかり伸びる。

ガン握り３回もやりゃ新品ケーブル1日で交換w

調整シロの少ないバイクは大変だね

試しにバイク屋でドラムワイヤーを新品に変えてみて
思いっきり５回くらい握って
別のバイク屋に持って行けば交換を勧められると思うw

油圧じゃ100回握っても普通に戻るだけ。
交換する物は100パー無いな。

宗教にもいろいろあるんだね

普通に使えよ
ブレーキワイヤーなんざ普通に使ってりゃそんなに変えるもんじゃないだろ

急制動

ドラム車デフォの奴からかうと、最初は大人しいけど
最後はいつも相手の人格否定とかになるから面白いよな。

seyaroka

買って3ヶ月経つけど怖くてまだ３０kmくらいしか乗ってない

>>700
それは少な過ぎだー
近所タラタラ走って慣らそうず

>>698
よかったな愚劣

>>700
バッテリーが心配だお(´・ω・｀)

乗らなきゃ怖いままだと思うんだが・・・

あと数日で寒くて乗る気無くなるから今のうち乗っとけ

慣れるまではクルマのいない道で走る練習したほうがいいよ。
急ブレーキかける練習とかしてないといざってときにかけすぎて転んだりする。

二輪の教習所でどんなことやってるか調べて同じことしてみるとか。←二輪免許取るのがラクになる

>>698
ワイヤー式が嫌い？ドラムブレーキが嫌い？
200km/hでのコントロール性能なんぞ関係無い板なんだからさぁ・・。
気楽にマッタリね！

>>707
だよね。まして50ccスレなんだしw

今日は4st乗ってみたが…辛すぎ泣いた

2st早く直さないとストレスでやられる

歳かな、4stの癒しの合間に2stでぱいーーんってぐらいがちょうどいい。

２stしか乗ったことないんだが4stってパワーないんか？

ウイリーとかしそうにないよ

4stじゃパワー足りない＝速度制限守らない

ZXに乗ってた頃は、即全開にして走行してたけど、結局信号で追い抜いた車に追いつかれる。
すぐ阿呆らしくなってまったり走行ｗ
1998年製ZXの燃費23ｋ/L、今乗ってる現行JOG、40ｋ/L。どっちも平均。

ウチの妹は去年ジョルノを買ったけどまだ300キロ走ってない。
…もしかして低走行車にでもして長持ちさせようって戦略か？

4スト50スクーターのSTOP＆GOの時のトコトコトコ…
って言うあの音が好きなんだ…

今日めっちゃ風つよい
横風半端無く怖いわ

雨の日、風の日は電車移動。これ人類の知恵。

強風で電車が止まるorz

強風で電車止まるとか
…夜勤やばいかもしれないな

最近は2stでも6割アクセル開くかどうか
だが4stの出だしは怖すぎる

>>718
一番線路に近いのが家で、会社と線路の間は10�`くらいあるんだが。
ちなみに家から会社まで12�`。

まあ、あと10日もすれば行かなくて済むようになるんだが orz

50ccから軽にして後悔したこと
１、出先で路上駐車するところ探すのに50ccには想像できない苦労をする
２、駐車違反キップのリスク
３、コインパーキングや駐車場代の無駄
４、洗車のことを考えるたびに憂鬱
５、今まで進入できたのにできなくなった道が多くて超不便
６、ガソリン代がめっちゃ気になる
まえの気軽な生活に戻りたい・・

原付でも路駐はアウトだろ

>>722
原付の維持費なんて社会人ならたいした事ないだろ
雨降り寒い日は車、それ以外は原付でいいじゃないか

>>719
武蔵野線沿線乙

>>718
駅まで2kmを原付、そこから会社まで25kmを電車で通ってる俺は、雨降ったら車で行く
車の運転とかめんどくさいけど、朝からカッパ着るのはもっと嫌だ

嫁に送ってもらうだろ、常識的に考えて。

常識的に考えて、嫁がいない、、、いや、おっても送ってくれるのがどれくらいいるのか疑問だ？？？

一方通行でも短い距離なら入ってもいいよね？

ダメだろ
近所のおっさんらしき人から怒鳴られてるの見た事あるぞ

>>729
1メートル入っただけで捕まった。
ホモみたいな若いケー姦に

１ｍって先っちょだけじゃん
ひどいな

エンジン切って歩行者モードになればいい。原付の特権だよ

>>732
風俗でも「先っちょだけだから！」ってのは通用しないだろ？そういうことだ

>>728
彼氏が送ってくれるもん

ウッホかいなぁ〜

>>715
なんのために買ったんだ、その妹はｗ
３００Ｋなんて２週間で走るだろう。>>427

雨の日限定だろ？
2kmくらいなら歩くなあ

自宅と駅　500m 近くにない店へのたまの買い物
冬乗らない　雨乗らない　だと年500kmくらいになるよ。

秋用のグローブ買いに行こうか迷う。
遅かれ早かれ寒くなるから今日行ってきちゃおうかなー。

通勤に使うと、冬の雨天時の厚手ゴム手袋が必須。

無しだと冷たくて耐えられんし、皮だと手袋が直ぐ痛む。

じっさい車があったら甘えて原付に乗らないだろう
乗り分けなど机上の空論である

そうでも無い
環境と個人差によりけり

道路に落ちてる銀杏うぜぇ
マフラーに焦げ付いてなかなか落ちない
何か落とす良い方法無いかね(´･ω･`)

バイク用品屋に行ったのに今日臨時休業・・・。
とぼとぼ帰ってまいりました。

ステージア乗ってるが走行距離時間ともに圧倒的に原付が多い
今日も原付で半日買い物走り回った、ライコも行ってきたYO！

>>744
ｻﾝﾄﾞﾍﾟｰﾊﾟｰかけて耐熱塗装とかいかが？
ﾒｯｷﾏﾌﾗ-なら、ﾎﾞﾝｽﾀｰかなぁ…傷少し入るけど

>>747
傷付くと困るお(ノ∀｀)
買ったばっかのチャンバーだから尚更

>>748
ttp://komachi.yomiuri.co.jp/t/2011/1201/465130.htm?g=01

包帯みたいなやつ巻いとけ

>>742
ちゃんと使い分けてるよ
雨の日や家族を乗せる時は車
通勤と2km程度のちょい乗りは原付
それ以外なら大型

手袋とかはホームセンターのバイク用品ので充分だな。５０ｃｃには

冬場用じゃない限りホムセンなら作業用も安くて最近はデザインも悪くないからいいぞ

ウニクロでも良い

ホムセンといえばシンサレートの手袋が安くて割と良いんよね

ホームセンは重いものを持ち運んでも滑りにくいとか、いらん機能ついてる
バイクの運転専用に作られた手袋が欲しいのぉ

>>756
バイク用買えば良いんだよ

ホンダ純正のバイク用防寒グローブ持ってるけど
ミニカイロを各二個内蔵できて完全防水仕様なんで
スノボ行って氷点下で吹雪いてた中で雪遊びしてた時も手だけは全然寒くなかったｗ

専用で安いのが欲しいならネットが早そうだな
バイク用品店の在庫処分とかもよさげ

俺的には手袋に手垢付いてくると気になるから使い捨てるつもりで1000円以下の皮製作業用を使ってる
冬用はバイク専用じゃないときついから選択肢はあんま無いんだよね

HID付けようと思うんだけど、素人でもできるかなー？

>>759
できるかなって質問が出る人には難しいです
ライト明るくしたいだけならテールランプをLED化する方が先だぞ

自然で情緒ある灯りより、不自然な人工色を好むとは。。

M&Hのホワイトゴーストでも付けるか…
しかし、以前乗ってた原付ではクリアは1年半で切れたし迷うな。
明るさも1割増ぐらいだったし。

法律だから守らないといけないけど、今の基準と罰則は単細胞な連中のただの感情論でできただけだから。
例えば、アメリカの多くの州の基準である0.35よりはるかに厳しい。
１０年ほど前まで、0.25以上がアウトで点数も６点だったのを、0.15で１３点・0.25で２５点とか・・。
アホが何の理論的根拠もなく、改悪したのは誰の目にも明らか。

何が？

家族を飲酒運転のクズに殺されても同じ事が言えるかね

規制基準に理論的根拠があるかどうかはさておき、
交通事情が違いすぎる米国と比較しても、
あまり意味はないよ。

763はあちこちにコピペ貼ってるよ

つまり、>>763を貼った奴はただの馬鹿・・・と

速度違反、1キロ毎1万円　1キロ毎1点減点にしたら。

それに反対したら「速度違反で殺された被害者の立場・・・」と反論

何でも限度つうもんはあるだろ。

どっかのどうでもいい他人を殺した加害者の立場になっても同じことが言えるだろうか

飲酒運転の罰則に文句あるのは飲酒運転してるか改正前にしてたアホだけだろ
もっと厳しくしてもいいよ

そもそも殺人が違法なのが納得できん

小銭使えるセルフスタンド見つけないとな
どこの会社は小銭対応だったとかってある?

ゲコ自慢しなくていいよ。　(o^ O^)シ彡771☆

>>774
普通に飲むぞ
飲むからって飲酒運転はしないけどな

>>772
その法律のお陰でお前みたいな弱い奴でも道を歩けるんだぞ。

>>772
じゃあ、オマエは殺されても文句言えないね

法律じゃなくてマナーみたいのにすればいいだろ
それに合法なら文句いえないから

質問なんだけど、ウインカーを出しながらバイクを押して歩くのって違反ですか？
エンジンは切った状態で、キーだけ回して電源が入っている状態で、ギアはニュートラルになってます。

夜中にバイクを押しながら散歩してたら、押してるバイクに気付かなかった歩行者がぶつかりそうになって
ヒヤっとしたことがあったので、ウインカーを付けて歩きたいなと思いました。

もし違反なら１００円ショップで自転車に付けるチカチカを買ってきます。＾＾；

道路交通法および施行令で「合図」として定義されている灯火類の使用方法は、
右左折、進路変更、転回（そのほか停止、徐行、後退）だけであり、これらの
行為を行わないときは「当該合図をしてはならない」とされている

違法かもしてないがハザードランプがあれば便利だとは思う

>>780
>>779はバイクを押してる歩行者だからそれ適用されなくね？
つまり歩行者が実物大のバイクの形をした懐中電灯を携帯してるわけだ

なんで二輪にはハザードがないのだろう？

緊急停止でも邪魔にならない、つう判断かね？

先週原付免許を取得して、今日友人からホンダのtodayを貰い受けて晴れて原付乗りになったものです
みなさんよろしゅう

さっそく質問なんですが、上の原付だと箱根の峠越えは厳しいですか？
もし可能であれば峠越えする際の注意点等を教えていただけると嬉しいです( ^ω^ )

>>783
箱根越えしようとする時間帯にもよるけど、静岡側から？神奈川県側から？

>>784
神奈川県からです
夜間は避けようと思ってます

>>754
代走

>>783
手形は準備した？

>>778
おまえが殺されてもマナー違反なのかｗｗ

法律だから大抵の人が守るんだろうが
普段マナーのなってない奴をどれだけ見ると思ってる
マナーなんてのは個人の価値観で左右されるから信用ならん

>>785神奈川からなら夜間でも問題ないよ…
そのかわり時間帯にもよるけど静岡側で死ぬ気で走らないと
煽られまくるよ…

おれはスクーピーで逆に真夜中静岡側から上って上のセブンイレブンで冷え切った体を温めてから
神奈川県側を攻めながら箱根湯本まで下って小田原市内経由して松田〜秦野〜伊勢原・厚木と旅したっけ…

>>780-781
うーん、なんかグレーっぽいから自転車用のピカピカ買ってきます。
走ってる車から右左折するバイクだとカン違いさせたら悪いしｗ

>>782
譲りたいときに困りますよねｗ ライトを消せないのもｗ

----
箱根は高速代が出ないトラック業者がカッ飛ばして走るからご注意を。
寝不足な上に燃料ケチれって口うるさく言われてる人達が運転してるから
ブレーキ踏ませるようなことは避けませう。
上り坂でトラックを失速させると加速出来ずかわいそうなことになりますｗ

>>787
ごめんなさい　手形とはなんでしょうか（ >_<)

>>790
ありがとうございます　参考になります
三島に知り合いがいるので、下ったら煽られないうちにすぐ逃げ込みますｗ

>>791
グレーじゃねぇって
バイク降りてエンジン切って押して歩いてるんだから歩行者がバイク押してるだけなんだって


というか疑問なんだが何でバイク押してながら散歩してんの
犬と違ってバイクに散歩は必要ないぞ

箱根越えだけじゃなくて熱函ルートも楽しいよ。

>>793
おちついてもう一度問題を考えてみろ
何一つ合って無いぞ？

>>782
50ccより上の二輪はハザードついて無かった？
最近のバイクはハザード無くなったの？

箱根超えについて意見くださってありがとうございます
熱函ルートも検討します

それにしても。。今近所（横浜）を５ｋｍほど走って練習してきたんですが超怖いです・・
大きな道路に慣れるのに時間がかかりそうです・・

>>796
400以上はハザードもパッシングも付いてる
バイクの幅でハザードあってもって扱いなんじゃね
まあそういう時はブレーキをニギニギして点滅させればいいと思うけど

>>791
エンジン停止していれば、点滅式の懐中電灯もってる歩行者扱いです。
ただ、バッテリーにはよくないから、100均で電池式のを買うといい。
故障時のためにではなく、原付を押して散歩というのがよくわからんけど。

>>795
何が一つも合って無いのかが俺には判らんのだが。

原付を押さずに散歩したら取りに戻らなければいけないじゃん

>>797そのレベルだったら箱根越えは止めときな。
何かあってからじゃ遅いぞ…

>>800　おらは>>795じゃないから全部って言うつもりは無いけど、今グレーってのは
エンジン切って押すだけなら歩行者との認識は前提で（横断歩道も渡れるけれど）、
エンジン切っててもバイクで指示器出してるって状態が問題になるかもって事じゃないの？　

指示器出してるとエンジン切っていても交通ルールを知らない歩行者がいちゃもんつけてくる可能性が高い

>>797
todayで上りじゃ歩くようなスピードじゃね。
煽られっぱなしと思われる。

エンジンを切るってキーも回すことでしょ
指示器なんて出せないのでは

もとの話は、エンジンを切って「指示器を出す」事が前提（目的）、だから通電状態（キーも戻してる）。

>>797
むしろデカい道路の方が楽に走れる事に気付くのは、50cc乗りあるあるだと思う。

広い道路なら左寄ってりゃのんびり30キロでも車の邪魔にならないしな

エンジンが止まってれば歩行者扱い＝通電状態で押し歩いてもOK　とは限らないような？

質問ではニュートラルになってるから危険は無いけど、もしギアが入っている
状態だったら押しがけしてることになるわけで・・

誰も道交法と施行規則、通達をサーチしない件について

場所が場所だし、うろ覚えでオケ。

>>797
むしろ、箱根に行くまでに事故らないよう
気をつけた方がいいと思う。
気を付けてね

昨夕、買い物で出かけた際に信号のない交差点で若い男の乗った自転車が停車していたので
先に横断してもらおうと思って「どうぞ」と声をかけたら、スマホいじりながら「俺、向こうに渡るんすよ」と
返してきたので、「携帯いじりながらチャリンコ転がしてんじゃねぇよ！」と毒づいた。

買い物からの帰途、信号待ちしていたら背後から大声で喚きながら近づくスクーターがあり
ミラーで確認すると、なんと携帯で通話しながら運転してやがった。こんな野郎に巻き込まれたら困ると
思ったので、信号が青に変わると同時に(本当は嫌だけど)スロットル上げて逃げた。

>>802
>>813
そうですね
さすがに今の状態じゃ満足に走れないので箱根まで少なくとも一ヶ月は練習してから行きたいと思います
来週から通学にも使うのでそれで慣らしていきます

>>805
やっぱtodayじゃ非力ですかね・・

todayはちょっと非力だな
まあ非力なら非力なりに乗り方を工夫すれば良いわけで

>>783が箱根でお星様になりになりますように

>>815春先暖かくなってからの方が良いぞ？
寒さで体力奪われるし…
俺、静岡からだったけど横浜からも大して変わらんし俺が箱根越えしたの
９月の頭だったけど夕方以降に超えるプランは止した方が良いな…
Todayねぇ〜非力には非力だけどフルノーマルのスクーピーよりは走ると思うよ？
代車でToday乗ったことあるけど車体が軽すぎて不安定だから、かなり怖い思いするよ…

昨日、原付に乗ろうとエンジンをかけたら突然、アクセルを全開にしたように回転数が跳ね上がりました
回転の揺れで原付自体が動く程です
怖くなって慌ててエンジンを止めましたが、その後何度エンジンをかけても同じ状態になります

故障だとは思うのですが、何が悪いのでしょうか？
大人しくバイク屋に持っていった方が良いでしょうか？

ここで聞くようなヤツは、バイク屋に行くしかないな。

バイクなんなの？
キャブレター車ならたぶんキャブレター詰まり
バイク屋持って行くといいよ
工賃5000円ぐらい

何も触ってなくて突然なのね、、、良かったら確認して。
エンジンかけないでアクセルの動きは硬くない、特に戻り？
エンジンかけてハンドル左右に振っても変わらない？

もし、まだなら車種とか詳しく書いて下記で聞いてみたらいいかも？
あと、ノーマルかどうか、キャブかＦＩとかも書いた方がいいわ。
でもわけ解らずに触るよりはバイク屋へ。

　柴漬親切な奴が何でも質問に答えるスレ
バイクの質問に全力で答えるスレ35

URLくらい貼ってやれよ
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1351873071/

レスありがとうございます
原付はスズキのラブスリーです
骨董品屋みたいな所で安く買った原付なので一度バイク屋には持って行こうと思ってました
とりあえず大人しくバイク屋に頼むとします

>>824の修理代が5万ぐらいかかりますように

燃料タンクの中がさびまくってるに5000点

>>808
原付買ってしばらくは近所を周回してたけど、
一度思い切って広い道に出たら、そっちの方が遥かに楽だったな。
そして改めて見ると、近所はクランクだらけで中々の難コースだった。
横浜は、広い道が多くて走りやすかったが、
調子に乗って鎌倉まで行って後悔した。

バイク屋に頼むと言いながら3分後に全力スレで悪あがきする>>824でございましした

>>828
良いんでないかい？
俺なんか36まで貯金なんざ1円も無かったから同じ。

整備不良の中古車買っても結局高くつくな。
持ち込まれたバイク屋も良い顔しないし。

最低限、基本整備済で消耗品パーツはすべて交換済みの中古車買わないと。
あるいはちゃんと整備士のいるバイクショップで買う。

消耗品パーツはすべて交換するとあら不思議。新車並みの価格に

えっ

そんな安いか？

思いっきりひねって猫の手にゃん状態でも20〜30キロしかでない
もっかい握りなおすのが非常に面倒くさい
もっとこう
ちょっとひねっただけで40キロ出ちゃうようにしたい

そこでハイスロットルですよ

>>833
握る位置をずらせばいいだろｗｗｗ

>>831
良心的なら5〜6万であるよ。
新車ならチョイノリだって買えない。

5〜6万の中古の原付って何？2st？
2stはあと3年もしたらパーツが枯渇しそう

todayからカブに乗り換えたときは変速で戻す関係からかカブはスロットルの開く範囲が狭く感じた
慣れないうちはかなりカクカク走行してたな

横浜住みでいずれ箱根越えしたいなら、とりあえずヤビツに行くことを
近い目標に立ててみたらいいんじゃね

原付で箱根に行く事とか絶対にないな。

【社会】中央道に原付バイクが…トラックが追突後、車にはねられ男性死亡
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1352501341/

カワサキオヤジ死ね

横浜新道って５０円払えば原付でも走れるんだぜ！　＞横浜県民

ノーマルdioaf35に乗っててバッテリーのマイナス側から液漏れしてるんだけどなぜかな？過充電だから？ちなみにバッテリー中華製で昼間はライトオフにしてる。

不良品じゃね
何はなくともバッテリー交換しとけ
近くのパーツ溶けちゃうかもしれんし

>>843横浜県ってどこだ？

神奈川に決まってるだろ

ジョルノかVOXで迷ってるんだが
坂道あるし、買い物しか使わないけど
行動範囲は20キロってところ

金持ちだな。両方ともok、スタイルで選べ

VOXｲｲﾖｲｲﾖ。規制後のは乗った事ないけど。
坂道多いなら、今のうちにPOLINIﾊｲﾌﾟﾘ購入で。
40kmぐらい余裕で毎日乗れる。
スーパーで沢山買い物するけど、シート下＋コンビニフック（後付け）で相当積める。
バーハンドルだしね。
>840
30キロ規制がなければ行きたい

原付で高速走ったら凄いスリルだろな

元は原付のチョイノリくん動画

>>844
中華バッテリーの当たり外れがあるのはは値段ゆえの仕様です
爆発かこれ以上漏れた液が悪さする前に交換必須

左カーブは曲がれるのに右カーブが苦手です
カーブの途中に電信柱とかあると曲がりきれずにぶつかりそうになる

>>854
スクーターなら後ろに深く座ってシートの前を太ももで挟む姿勢だとある程度速度乗ってても割と曲がれる
そもそもリアサスが腐ってたら全然曲がれんけどね

カーブ手前で減速してアウト・イン・アウト

>>854
利き手と利き足による軸足の問題。
ゆっくり走れ。
みんな同じだから。

レスありです
車が右カーブで追い越し仕掛けてくると泣きそうになる
皆さんのレスを参考に克服します

俺は左カーブの方が苦手だな…
特にブラインドだとホント怖い

>>848
VOX良いぞ
ラビットS-1を彷彿とさせるデザイン
それなりに太くて乗り心地のよいタイヤ、
ただ、フルフェは中に入らんけどな。

VOXのトランクは何を入れるのが正解なの？

コンビニ袋とゴムロープ。

これで何でも縛り付けられる。

>>861
S字フックかな…

なぁ、おまえら、間違えて高速の入り口に侵入して

後続車に追われて通行券を受け取る手前まで来てしまった。

どうする？　　（即答で答えて

>>864
まだ高速に入っていないってことだろ？
道路状況もあるから何とも言えないがエンジンを切って安全な所まで道路の端っこを歩く

>>865
即答で答えてくれてサンキュー。

押して後戻りする、はダメなのよ。危ないし。

通行券受け取りまで来て、自動発券機にインターフォンの
係員呼び出しボタンがあるので押す。

後は係員が誘導して出してくれる。

誘導員なんてどうせ１人いるかいないかであるし
端っこを押して歩くのが確実に危ない場所なら
１人の誘導員程度では危険は変わりない件について。

状況次第だろうね。
まごまごしてゲート一つ潰してる状況の方が危ない場合もあるだろうし。

まーたくだらない事でケンカすんのか？

いやケンカとかしてない。
普通に考えて思ったこと発言してるだけ。
ここ２chだし。

まともな免許保持者ならそんな状況になる前に端に寄せて戻るだろ

なんで話しが変な方向に向かうのか不思議。

間違えて侵入したら車も係員の誘導をしてもらうのに。

一人にだけ確固たる状況が見えてる状況で
それに対して意見して「それは駄目、危ない」
なんて言ってて不毛だとは思わないんだろうか？

スクーターで綺麗に曲がろうとする時は、尻の位置を大きくズラして車体を倒しこんでるな
ニーグリップならぬ、「尻（ケツ）グリップ」ｗｗｗｗｗ
………頻繁なコーナリングが続くと、なんかバイクというより
サーフボードでも操ってるような気分になるが
（いや、サーフボード乗った事ないけどｗ）

ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1352636709744.jpg
ＹＶ-ＪｏｇさんＬＯＶＥ壁紙その２
広角寄りの焦点距離＆寄って煽った構図でパースを強調してやれば
あの“もっさりＹＶさん”も、こ───んなに精悍なイメージに!!1!11!!………
………あんま、ならねェか……orz

::::::::::::::::::::::i　：･　!、.　　　　　　　　　/ /　　::::::::::::::::,!　　　　　　　　　,-､
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::::::::::::::::::::::::::::ﾞ:､ ：･　ヽ、　　　　　i^ヾ'i　　　　:::::::::/　 　;'､;:;:;;;;:;;ﾞi　. 　ﾞiヽ＼
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:::::i ： !、.　　　　　//　:::::::,!　＿ 　 r=､　　　　　　　 |　　　 '"　 ;:　 ﾞ|
::::::ﾞ､；ヽ、　　　　i^'i　　:::/ ;'､===ｮ ﾞiヽ＼　　　　　　 |　　　　　 ;: 　 !
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　　　　　　　　　　　ﾞ''ｰ-､,, 　 ,;. ､,f　　　　　　　　 　 F､;ﾆﾆﾆﾆ､ﾞ;‐''ヾ'
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￣￣ 〈 ' ､_{ﾓi!,!^､　　　 f,;==;'ﾞ＝i　　　　　 ／　　　 　　 　_,,ノﾉ　 　; ヽ、
　 　 　 ｀'i　´i｀f' ｀' 　／´　　,!!　 ,!、　　　,/　　　　 　 ,;-‐''′｀ヽ、　 　 ﾞ;
　　　　　_}==:;={ 　 ,/　　,;-'' ｀ヽ　 ﾞ;　　　i'　 ／_,,;-‐''′　　　　　ﾞ:、　 　 ﾞi
　　　　 i　r‐'':、:、 i　　i　　　 　ヽ　ヽ、　i 　　`i　　　　　　　　　　 ﾞ:､　　 ;

>>872
> 間違えて侵入したら車も係員の誘導をしてもらうのに。

20年間クルマに乗って高速でクルマ通勤もした事あるが
間違えて入ったクルマが誘導されて出て行くシーンはまだ一度も見た事無いな。

余程間抜けな奴がいたのか、ネットでたまたま見つけたネタなのか。

自分だったら自分の間抜けさを納得して普通に金払って先まで行くよ。
てかそんな事一生無いだろうがｗ

だろ、すぐ話しの論点が変わる。毎度の事だけど。

なんでなのよ？　疲れる。

イヤ変えてるのお前ｗ

原付で間違って入ったら、素直にその時点で左端を押して戻る。
係員待つほど危険はない。

クルマで誘導して貰うほどの間抜けな奴もいない。

そう言う結論だｗ

>>874
わんおふは割れ…か…？

＞原付で間違って入ったら、素直にその時点で左端を押して戻る。
＞係員待つほど危険はない。

あんたは、そうしな。
自分は、いやだな。

自分が一番知識あると思い込んでるやつはめんどくさいな

原付にドライブレコーダーとか付けれないかな？

12Vさえ引き出せばOK！

12V？ぐぐったけど難しそう

常時電源とマイナスアースさえ接続出来れば何とかなる

電装系は下手に弄ると燃えるから自信がなかったまずバイク屋へ

みんなサンクス。今度バイク屋で聞いてみるよ。
軽くあしらわれそうな気もするけど…

間違えると燃えるから店に頼めよ

片側１車線の信号待ちの先頭で右ウインカーを出していたら、青に変わってしばらくしても対向の先頭車が動かないので、
譲っているのかと思って手を挙げたら、合図無しで右折するただのカスだった。

最近ウインカー出さないのが流行り

ホーン鳴らせよ

最近エンジンかけないのが流行り

こないだ、ZZで生垣突っ込んだ。
原因は道路の陥没。たいした怪我はしてないが、調子こいてると怪我すると反省。

ウインカーは早めに出して欲しいよね
特に左折車！

たまに原付で足組んで運転してる奴いるけど何がしたいんだろう

>>895
飛んでる格好しながらバイクのってる人達がかなり昔にいたらしい
その人達と同じ考えなんだろうね

今日は朝から警察がやたら多く居た気がする
通勤の８ｋｍの間に5台くらいパトカーとすれ違った

>>874
相変わらず楽しそうでいいなあｗ

>>895
なんか、前スレでも同じような書き込みを見たな
そんなに多いの？足を組んでる子って

>>855の「シートを太ももで挟む」ってどうやんの？
実際子どもくらいじゃね？出来るのは
それとも、両足首は車体から大きくはみ出すの？危なくない？

今から新横浜出発で江ノ島いこうと思うんだけど大体何分くらいかかるかな？

2時間半あればいけるんじゃない？
新横から県道13→21で由比ヶ浜。
あとは134．
とびっちょでシラス丼食うのか。いいなぁ。
たっぷりセシってきてね。

女の子と二人乗りしたとき、背中に乳があたるのはさることながら
太ももで挟んでこられたのには勃った

車が一台も走らないなら原1で関西まででも四国まででも行きたい。
箱根ぐらいの坂ならハイプリ宜しく俺の４ストスクでも登れると思う。
国道だからと原２で突入したことある大阪の暗峠だと時速20しかでないかもしれないが。
沼津→清水のバイパスとか車いなければ原1で走ると気持ち良さそう。
三重→奈良→大阪の国163も。

スクーターなのに、スポーツバイクに乗るみたいに足を後ろに曲げて
ボディに添わして乗ってるオッサンが居る。

冬になるとどてらみたいなのを着て、
さらに只者じゃない雰囲気に。

>>903箱根は４スト50スクーターで余裕で越えられるよ…
フルノーマルスクーピーで実証済み。
前がつかえたり極端に減速するような事が無ければ
そこそこのスピードで登坂出来る。

走行1万キロ弱の2stビーノが5万ってどうなんだろう
ワンオーナーでつい最近まで乗ってたらしい。ビーノ乗りいたら背中押してくれ

you,乗っチャイナ

>>904
俺様の事のようだな
これも何かの縁
次に見かけたら声をかけてくれ

タイヤのレポを
激安台湾タイヤのNBS（タイヤサイドにはGUMONDERというブランド名）を履いてみた
パターンはちょっと流行遅れスポーツ風、剛性が高く（硬く）ホイール組み込みに苦労
軽点印がないので自分で計測した、ヒゲがすげええええええｗ爪切りでパチパチと
真円性は完璧、横ブレは若干ある
コンパウンドも硬目で真冬や雨天は心配・・・だがなぜか乗り心地は素晴らしく良く感動、古タイヤの硬化が酷過ぎたからそう感じるのかも
新品保護ワックスがすんげえ滑るから慣らしは長めに慎重にした
路面への食いつきはまあ普通かと、減ってきたらどうだろうね
以上

>>906
一万キロでも年数立ってりゃタイヤは風化してそう。
概観しだいだが4万円。
バーハンは良いよね。

>>906
97年産だったら最悪だな。

中免取ったけどお金がないのでエイプ君にはもうちょっとがんばってもらいます。

どう最悪なんだよ。脳内乙。

>>910
プラス8000円でタイヤ・駆動ベルト・プラグ・外装を新品に交換してくれるそうです。
>>910
足元のパネル開けてもらったらSA10Jでした。


あと5万出して走行3万のカブを買うべきでしょうか・・・？

>>914
タイヤ、ベルト、プラグか。
あとついでだから部品代1000円払ってスプリング変えて貰えば？

8000円払って外装新品になるなら俺もしたい。

>>914
8000円で外装新品はあり得ないよ

同感。外装一式中華でも仕入れで5000円はする。
最初から盛ってあった金額か。
信用できるなら良いけど、
過去に消耗品代えたと言ってまったく代えてなかったケースがあった。
中は素人には分からないからね。

カブはまったく別物。用途と好みでね。

参考：http://nbsj.ocnk.net/product/1164

外装の件でバイク屋に聞いてみたところ
車体価格は外装交換込みの値段だと言われました。
皆さんありがとうございます。ビーノにしようと思います。

>>919
別に脅すわけじゃないけど
5万で外装換えて店の利益も出ると考えたらただ同然で引き取った事故車なんじゃね？
だからこそ外装も換えざるを得ないとか

多分、行政の払下げ品なんだよな。たまに３台１００００円とかのやつ。
駐輪場とかに長期放置されてたようなの。

盗難照会して登録無ければ盗難品でもスルー。
そんなわけで、他府県から持ってきたのを半年待って自分のモノにする奴もいる。

右折レーンで待ってて
信号の下に矢印で右マークがあったから
それが点灯するまで曲がっちゃいけないと思って
青になっても待ってたら
うしろからプッ！って鳴らされた
本当にごめんなさい

>>922
おじさん無免許は感心できないな

>>922
二段階右折って知ってるか？

←　→　→　の３レーンの左車線で←信号のときに待ってるときの疎外感・・

そこは待たないだろ…

>>926
釣りだろ。
二段階待ちなら正解だし。

道交法と施行規則には、「道路の左側端に沿って」と書いてあるだけ。

他に規則は無いから、ひだりそくたんが左折レーンであろうと二段階右折の場合はそこを通過して待つしか無く、
法律だから曲げようが無い。

→信号の時に直進するの？
対抗の右折車に跳ね飛ばされそうだね

国語の成績が悪かったであろう事はよく判ったがあえて言う。
日本語よく読め。

←←→の3車線で直進できない道での右折だったら2段階右折しなくて良いよな？

>>930
9割方二段階右折禁止の標識がある。

>>930
ダメ。
左折レーンであろうと、そこを通って二段階右折するのがルール。

道交法には「できる限り道路の左側端に寄り」と書いてあるのみだ。

「Ｔ字路や左折レーンは除外する」などとは一つも書いてない。

Ｔ字路であっても左折レーン有り無しに関わらず、道路の左側端を直進。
シンプルで判りやすいルールだと俺は思う。

簡単に言えば、二段階禁止の標識無い場合しか除外されない。
だから都心も二段階用の退避場所とか増やしてるよ。
(1台分な)

●道交法第三十四条の５
原動機付自転車は、
第二項及び前項の規定にかかわらず、
道路標識等により交通整理の行われている交差点における
原動機付自転車の右折につき
交差点の側端に沿つて通行すべきことが指定されている道路
及び道路の左側部分（一方通行となつている道路にあつては、道路）に
車両通行帯が三以上設けられているその他の道路（以下この項において「多通行帯道路」という。）において
右折するとき（交通整理の行われている交差点において右折する場合に限る。）は、

あらかじめその前からできる限り道路の左側端に寄り、
かつ、交差点の側端に沿つて徐行しなければならない。

＞−−−＜　　上空から見て、こんな形の陸橋がある
　　　　　
車線は2と3車線

←→→の車線で右折車線で右折する。
あれ二段階禁止はあったかな？　見た記憶がないし。

＞−−−＜
. ＜−−＞

上の方が長く見えますね？
これが目の錯覚です。

はい

>>933
2と3車線の意味が分からんが、交差点の場所が2車線なら小回りで右折しろ。
3車線なら二段階右折しろ。

二段階右折の標識がなく、3車線なら二段階右折しろ。
二段階右折の標識がなく、2車線なら小回り右折しろ。

二段階右折禁止の標識があったら車線数に関わらず小回り右折しろ。

そんだけのこと。

標識が有ろうが無かろうが、小回り右折は絶対不可能だから。
だけど二段階禁止の標識はあったかなあ？？

あ、間違えた。

標識が有ろうが無かろうが、二段階右折は絶対不可能だから。
だけど二段階禁止の標識はあったかなあ？？

具体的にはどこなんだろ。
Googleマップで示せれば話を進めやすいと思うが。

大阪の外環の枚方の5車線か6車線の右一般道進入も怖い
二段階は不可能と思う…から合流してフル加速車線四つぐらい交わして
右二つの左に入って全開二分ぐらい
まあ外環はどこも原付には怖い道路だけど
車で阪神高速のごちゃごちゃ合流より怖い。

正式名　黄金誇線橋　　通称　黄金陸橋

名古屋市中村区黄金通7丁目　付近

交差点名　黄金誇線橋北　黄金誇線橋南

原付通行可　愛知県二輪規制は猿投グリーンロードのみなので

>>941
http://goo.gl/maps/mvtJ4
これ二段階右折禁止の標識なんじゃ・・？

怖すぎる交差点だわ((((;ﾟдﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

寒くなってくると片手ポケットに入れて運転するアホが出てくるな
指示器どうやって出すつもりだよ・・・

>>944
カブだと余裕だな

おれは原付をやめるぞ! ジョジョ──ッ！！









Dioから250に乗り換えます

さよーなら

>>944
寒い時期は両手ポケットに入れるだろ
急なカーブだけ右手出す

そろそろハンカバの季節じゃな。
取り付けるかのう

おじいちゃん
ゴハンは食べたでしょ。

なんだとぅ！年寄りだからって馬鹿にすんなぁ！

お尻が寒い事に気づいた
毛糸のパンツ欲しいんだけど売ってないもんだな
足首まであるﾀｲﾂタイプのは要らん

くわえタバコで原付に乗るじじいがいたな
渋いがあぶねーぞ

今朝痛禁時間帯、山手通り近くのＲ17上上り車線に桑江タバコ+足下ステップに塗装ネタ缶(高さ約４０センチ)置いてる人いた。

缶は新品でなくフタをして養生してあった。

で？

ステップにビール24本350mlの箱を２つは積める。
ついでに30本入りの缶コーヒーをキャリアに1つ。

この辺までならなんとか、だな。

半年振りにスクーターにキーを入れてみたけどエンジンちゃんとかかった！
キック方式だから車と違って放置してバッテリーがなくなっても大丈夫なんだな
素晴らしいね

日中、暖かいせいかシートが猫の足跡だらけ。
黒いシートは猫に人気。

明日は雨らしいのでバイク用シート被せておいたぜ。

ハンドル部分にゴミ袋1枚
シート部分にゴミ袋1枚

安い、取扱簡単、カバーかけた時の妙な大きさもない
マフラーだけは気をつけてくれ

バイク用シートをかけているのに、雨上がりでシートを剥がすと
いつもバイクが濡れている。なんでだ。

お股と一緒ムンムンムレムレ

びんぼっちゃまみたいな前は普通だけど後ろは紐だけの簡単に履けるオーバーパンツが欲しい

http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/y/yomota258/20081005/20081005222831.gif

古典だが、あこがれるしっちゅえーしょんだ。

2stジョグのマフラーが直管のようにうるさくなってしまったんだけど
マフラーの中が焼けたって事？

排気口押さえると音も小さくなるから排気漏れではないと思う。

排気漏れしてなかったらエンジン止まるわけだが

排気口押さえてエンストしないなら漏れてるんじゃね

押さえるっていっても密閉するわけじゃなくて制限する感じで

>>957
キャブ車ならかかる。FIだったらあぼーん…

>>970
200回くらいキックして充電してもダメ？

そんなんで充電されるか！

>>972
コンデンサと言うのが発明されているので厨学校の技術の時間からやりなおした方が良いかもな

ちと大変やな

パパ！勉強になったよ！
http://www.murata.co.jp/elekids/ele/compo/capacitor/index.html

なるほどー
http://www.frappe-market.com/images/topping/0262/img01.jpg

６車線で二段回右折禁止の交差点を小回りしないで３段階左折する俺は、ただのヘタレです

三段左折は、一通で四苦八苦

>>970
電動燃料ポンプが動かんから無理なんだっけ？
ホンダ車だけはキックで電動燃料ポンプも動くような仕組みでエンジン始動できると見たけど。

VOX貰えるから、ここ来たけど、原付の楽しみとか深夜徘徊ぐらいだろ

ではお帰りください

>>979
＞電動燃料ポンプが動かんから無理なんだっけ？
そうそう。
ホンダ車の話は知らなかったわ。ありがと

>>973馬鹿？コンデンサについてもっと勉強した方が良いよ…

>>975、>>982、>>983
お前ら馬鹿？
それともGoogleで検索しか出来ないサーチ力しか無い性能の人間？ｗ

>>975のリンクの１行目に書いてあんじゃんｗ
｢コンデンサとは電気を蓄えたり…｣ って。

厨房並みにアホだから教えてやっわ。

ホンダは原付専用のPGM-FIのシステムを持っている
｢PGM-FIキャタライザー」と言うシステムだ。

元は燃費と排ガス対策に、必要最低限の燃料を最小限の電力で供給するシステムだ

まず省電力でも動くように燃料ポンプを小型化
http://www.honda.co.jp/e-dream/backnum/archive/e-dream18/images/special12-4.jpg

２種類のコンデンサを切り分けて
バッテリー放電時の始動時にはバイパスに切り替え、メーター・ランプ・バッテリー充電系の類などには過度の電力は送らないように制御。

ＡＣジェネレーターからの発電はバイパス側のコンデンサに瞬間的に一旦蓄電し安定させた段階で燃料ポンプを始動
一気にエンジン点火に持って行く。

後進国でも売れるように完全放電時でも動くよ、今のスクーター。

昭和のバイク常識しか知らんオッサンと
ロクに納税も出来ない闇の就職ナシ20代の組み合わせが集まると
気持ち悪いバイク論議になるなｗ

で、後は何が聞きたい？
こっからだと幼稚園向けの説明だからイラストで説明せんとあかんのでｗ

なんもわからんから、マジでイラストで頼むわ
文字だけじゃイメージ和姦
紙芝居形式で頼むよ

>>984にだけ言うわけじゃないけど、こういった場合のコンデンサの説明に村田のリンク
なんて貼るから…
基本的に村田のコンデンサチップはそういった使途には使わないから…
主に電子基板上での整流・ノイズ除去目的が主だろ…

と昔村田の工場でこき使われてた人よりｗｗｗ

>>986
ちなみに村田のリンク貼ったの俺じゃねえしｗ

パテ関連の表彰の事前レクで昔行ったな村田。

で、>>983は消えたのかｗ
お前こそ勉強しとけｗ
その時になって必死にGoogleサーチせんでも済むようにｗ

原付のPGM-FIは車のデグレード、半アナログ
キャブ車のバッテリーレスも可能で火花も飛びエンジンかかる

おいおい、シカトしてクソレスしてるなら、俺の為に早く紙芝居作ってくれよ
わかりやすいイラストで頼むぞ。真面目に待ってるから、頼むお

これがネット乞食である。

教えてもらうのでも何でも無料が大好き
クレクレ星人なｗ

教えたがりの癖に(*´艸｀*)

馬鹿はロクに税金も納めてないクセに
おねだりだけは一人前なんだなｗ

バッテリー切れてたら掛からねえって
だったら何でキック付いてるのか疑問に思わないトコがゆとり教育が生んだゴミｗ

JOGは掛からない、前バッテリー切れであぼーんだったわ

ここんところ全然「またーり楽しく」じゃないスレだったな

これから寒くなって気候が厳しくなってくると、原付でのんびり近所をお散歩走行、ってな
訳にも行かなくなって、そういう話題も出にくくなって
一層殺伐とした理屈論議ばっかりになるのかな

でも俺はＹＶと走り続けるぜ
雨が降ろうと雪が降ろうと寒風吹きすさぶ中だろうと
エンジンが回ってる限り、前進だ

次スレ立てられなかった（´･ω･`）・・・誰かお願いします

梅

銀河鉄道999

ぬるぽ

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
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　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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