- ホンダ・スーパーカブ50 -part133-

1 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 04:34:32.95 ID:zf1RHXde

ホンダ・スーパーカブ50について語るスレです。

次スレは>>970が立てる事。立てれない場合は安価指定

前スレ
- ホンダ・スーパーカブ50 -part132-
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1344545636/

2 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 04:34:52.48 ID:zf1RHXde

■便利リンク
□取り扱い説明書：ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/supercub50/pdf/2008-supercub50-all.pdf
□FAQ：ttp://www.supercub.net/20000101.html
□メンテナンス：ttp://home.att.ne.jp/sun/taku/cub.htm
□燃費一覧：ttp://home.n02.itscom.net/wad/cub/n2.htm

■便利リンク2（ショップなど）
□ホンダ　スーパーカブ：ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/supercub50/
□ホンダ純正アクセサリー：ttp://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/SuperCub/
□タケガワ：ttp://www.takegawa.co.jp/index.html
□キタコ：ttp://www.kitaco.co.jp/japanese/html/catalogue/4stmini/4stmini_index.html
□JUNINTERNATIONAL（モンキー本舗）：ttp://www.hct.zaq.ne.jp/monkeyhonpo/
□ベトナムカブパーツ　アウトスタンディング：ttp://out-standing.com/
□東京堂：ttp://www.tokyodo.com/
□ナナカンパニー：ttp://www.nanacompany.jp/
□バイクパーツの通販ショップＳＥＥＤダイレクト：ttp://www.e-seed.co.jp/
□GT商会(タイヤ安い)：ttp://www.g-t.co.jp/
□O＆K　ttp://www.oandkjapan.co.jp/Japanese/Welcome/Engine_J/Engine_J.htm
□年式が分かるページ：ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/2459/siriyousitu.html
□プレスライブラリ：ttp://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/business/spr_cub/index.html
□FactBook　スーパーカブ：ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/SUPERCUB/19810217/index.html

3 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 04:35:10.69 ID:zf1RHXde

■資料

車体関係　締付けトルク
(1)フロントアクスルナット　3.0-4.0 (kg-m)
(2)フロントクッションピボット　2.0-2.5 (kg-m)
(3)フロントクッションアッパーピボット　2.0-2.5 (kg-m)
(4)リアアクスルスリーブナット(内側)　3.5-4.5 (kg-m)
(5)リアアクスルナット（外側)　4.0-5.0 (kg-m)
(6)リヤショックナット上下　2.5-3.5 (kg-m)
(7)リアフォークピボットボルト　2.5-3.5 (kg-m)
(8)ドリブンスプロケット [C50 / C70]　2.0-2.5 (kg-m)
(8-2)ドリブンスプロケット [C90]　2.7-3.0 (kg-m)
(9)オイルドレンボルト　2.0-2.5 (kg-m)
(10)タペットアジャストスクリュー　0.7-1.1 (kg-m)
(11)レッグシールドボルト10mm　1.0 (kg-m)
(12)レッグシールドボルト12mm　2.2 (kg-m)

点検・整備数値
(13)バルブクリアランス(IN/EX)　0.05±0.02 (mm)
(14)イグニッションコイル抵抗値1次側(Ω)　0.2-0.3 (Ω)
(15)イグニッションコイル抵抗値2次側(KΩ)　8.8-10.2 (kΩ)
(16)パイロットエアスクリュ戻し量 [C50 / C70]　3/2 (回転)
(16-2)パイロットエアスクリュ戻し量 [C90]　13/8 (回転)
※年式により違い有り

4 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 04:35:30.93 ID:zf1RHXde

FAQ 改訂版

・ｳｲﾝｶｰが点灯しない･ﾎｰﾝが鳴らない･球がよく切れる→まずﾋｭｰｽﾞ･ﾊﾞｯﾃﾘｰを点検･充電･交換しる｡
・ｵｲﾙ交換はどうするの？→ｸﾗﾝｸｹｰｽ下･17ﾐﾘﾒｶﾞﾈﾚﾝﾁでﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄを外す｡
・なんかﾊﾞﾈが出てきましたけど→開ける所を間違えるな。ﾅﾅﾒのﾎﾞﾙﾄはｶﾑﾁｪｰﾝﾃﾝｼｮﾅｰのﾎﾞﾙﾄだ。
・僕のｶﾌﾞ､6Vなの？12Vなの？→ﾊﾞｯﾃﾘｰと電球は今何が付いてますか？
・ｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞとﾘﾄﾙｶﾌﾞ､どっちを買ったらいいですか？おすすめですか？→黙れ｡
・車体の色は何色がいいですか？→黙れ。
・ﾍﾙﾒｯﾄは何を被ればいいですか？おすすめですか？→好きなの被れ。
・押し掛けってどうやるの？→ｷｰONにしてﾄｯﾌﾟｷﾞｱに入れてそのまま押せ。
・ｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞがうまくできないんですけど→慣れろ。
・～は自分でできますか？→そういう事聞く人にはできません。
・～をバイク屋でやってもらったら***円とられましたけど→高いと思うなら自分で出来るようになれ。
・～をバイク屋にやってもらうと幾ら位かかりますか？→バイク屋に聞きなさい。
・ﾚｯｸﾞｼｰﾙﾄﾞの塗装をしようと思います→素人にはおすすめできない。
・～って、～ですか？→まずググれ。
・質問は長文でもいいからわかる事をできるだけ詳しく書け（後出しはするな）
・ｶﾌﾞとｽｸｰﾀｰのどちらを買うか悩んでいます→好きな方を買え
・ｶﾌﾞのｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞって難しいですか？→楽。これがダメならｽｸｰﾀｰにしろ
・***のｷｬﾘｱは***に付きますか？→ｷｬﾘｱはｶｽﾀﾑ以外は共通
・日記は簡潔に書け
・リトル厳禁→専ブラでNGﾜｰﾄﾞ推奨

5 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 04:35:51.32 ID:zf1RHXde

「中古・１０万以上のカブならココをみる」

（細かく部品が交換されていれば１０万の価値はあると見て良い）
1 タイヤの溝など視認、ブレーキパッドの量も確認。（基本中の基本。オドメーターとタイヤ等から推定される実走距離の差も意識）
2 チェーンのたるみはないか、たるみ具合も１コマずつ見てみる。（カバーの横のフタを開ければ確認できる）
3 スプロケットの歯が減っていないか。（直接は見えないがチェーンを見るときにその状況も予測しつつ見る）
4 リアフェンダーの裏側からサビが出ていないか。（下回り清掃されてても悪路を乗っていないか判明する）
5 スイッチ類に日焼けはないか、タンク中にサビはないか。（前所有者の保管状況や放置の程度が推測できる）
6 前後のタイヤを浮かせたまま手で回転させてみる。（もしタイヤが横に振れれば事故車の可能性あり）
7 スタンドを外し、フロントブレーキを強く握りながら前後に揺する。左右にも揺する。
（ガタつき、キコ音あれば事故車の可能性あり。ハンドル振って引っかかりがあればベアリング不良を疑う）
8 セルだとだまされやすいので、キックでエンジン始動。アクセルワイヤの遊びも確かめる。
（滑りがあったらクラッチすら交換されていないおそれ、遊びが大きいならこまめな整備はされていないおそれ）
9 始動時にマフラーから白煙あればオイル上がりを疑う。（素人売買では相手を信じないこと）
10 そのまま２速に入れ、ブレーキを握ったままアクセルを開きエンスト寸前でアクセルを戻す。
（本来はそのままアイドリングするところ、エンジンが止まればキャブもしくは点火系不良を疑う）
11 バッテリーの製造年月日を確認、ウィンカー・ホーンも付けてみる（ただし充電で誤魔化される時もある）
12 その他、どこか改造されてはいないか。（ノーマル部品が揃っている事）
13 販売証明書ではなく、廃車証明書がある事（役所の手続とか保険の移行とかで必要？）

ちなみに安心して乗れる中古は１０万円から
８万前後だと多少の心得がないと困るだろう
５万前後になれば全バラ経験があるか、したいのかおまいは、という感じ

テンプレ以上

6 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 05:21:02.13 ID:AlrDi6fc

>1 トコトコ

7 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 06:36:55.28 ID:62BECdPE

>>1乙
前スレでクラブマンの写真うｐしてた者です
なくなったってホントですかー
今日どうしよう。仕事休みだしカブで走りにいこうかな

8 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 06:44:04.97 ID:bS4jPAN9

おいお前ら！
田舎道を制限速度でトコトコ走るなよ？

　　　絶対ニダ

9 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 06:54:25.73 ID:62BECdPE

>>7
誤爆・・・

10 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 13:29:46.21 ID:dcUQzGHs

985 名前:７７４ＲＲ [sage] :2012/10/06(土) 20:20:54.90 ID:S0pel/9Z
「トコトコ」という表現が、じんましん出るくらい嫌い。マスゴミの「萌え萌え」と同レベルだわ。
30から40でゆっくり走ることを言ってるようだが、なんで「トコトコ」なんだ？
そんな音出してるか？上下左右にふらついてるか？違うだろ？一定の音で、安定的に
走っているのに何故「トコトコ」なんだ？
カブの性能で、最も燃料効率が良く、壊れにくい速度が30キロなんだよ。それが
「トコトコ」とか言われると、かわいこぶってゆっくり走ってるみたいでキモいんだよ。
それとも「トコトコ」走る奴は本当に可愛いと思ってやってるのか？余計キモイな。
てか、カブの30キロが「トコトコ」なら、じゃあ60キロで走るのは「ドタバタ」
なのか？リッターバイクで40キープすることを「しゃなりしゃなり」って言うか？
言わないだろ？なんでカブの30だけ「トコトコ」なんだ？マジウザイしキモい。

以降このスレで「トコトコ」って言うの禁止な。

11 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 13:47:24.65 ID:xWzB1cPw

トコトコ走るのもよし
ドコドコ走るのもよし
走らないのもよし
フルバンク停車するのもよし

何をしていても絵になる。それがカブだ。

12 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 13:47:28.75 ID:AO/7ZX8r

嫌だといったら？

13 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 13:47:36.23 ID:9AVUMVD1

1000 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 23:39:11.06 ID:5QyLosZW
１０００ならＭａｄｅｉｎＪａｐａｎカブ復活

さて、今日もカブでトコトコ走りに行くか

14 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 16:12:42.55 ID:AE0hjKs4

俺は今夜、湘南の海辺をトコトコ走ってくるわ。

15 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 16:33:12.57 ID:3keo+5AN

15kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐

16 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 17:18:25.58 ID:f77oFRIT

じゃあ俺もトコトコ走ってくっかな

17 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 18:38:35.14 ID:d3V8iAn7

>>15
15キロの旅ってどんだけ近場よw

18 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 18:43:30.12 ID:EUENtVrq

カブを買いたいと思うのだがバイク屋さんにいっても
「通勤用ですか、そうですね、それでしたらカブよりこちらのスクーターはいかがでしょう。大変お安いですよ」
と別のスクーターを紹介される（´ω｀）
(まぁ、確かにスクーターなら本体が安くてカブにないメットインがあって経済的だわな)
店員さんは俺の事を考えて別のを紹介してくるのはありがたいが。

このスレのみんなはどうやってカブを買ったの？

19 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 18:57:16.48 ID:d3V8iAn7

>>18
バイク屋行ったらたまたま三年3000キロの旧型カブ下取りしてる奴がいて、売られた瞬間売約した

20 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 18:58:19.72 ID:5TrKtJp9

もうストレートに「スーパーカブの50ｃｃがほしいんですけど～」って
他のをすすめられても、「あくまでもカブを買いに来たんです」という感じで対応してた
実際カブ以外はいらなかったし

当時高校生だったんだけど親がスクーターは禁止、跨るタイプならOKと言っていたのもあるので
お店の方も他の物は強くすすめてこなかった

21 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 20:12:21.03 ID:R6D7dWAw

店に電話して在庫確認して行ったのでそのまま買えた

22 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 20:32:19.17 ID:xWzB1cPw

>>18
安い原付を探していたら代車で出していたというカブが有った。
年式の割に距離が出てないなあと思ったら…タンクが錆びてたんだわww
修理費に10万ってなんだよww新車買えたじゃねーかorz
まあ、何だかんだ有っても好き勝手してるしこれはこれで良いなと思ってる

23 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 20:42:27.31 ID:wz6FLk8F

グーバイクで近所に出てたので見に行きました

24 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 21:08:34.96 ID:nupI3uBM

自分用の四輪が廃車になって、どうしようと思ってたら近所の店に中古2台入った。
数日考えているうちに丸目の方は売れて、角目の方を買った。確か丸目が48千円、角目が53千円。

25 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 21:09:10.41 ID:EUENtVrq

>>19
即売か…
カブは人気があるから中々中古がない、みたいな事言っていたが
まさにその通りだね…

>>20
やっぱりソレがいいのかな
向こうもムリに止めはしないだろうし

26 ：18：2012/10/07(日) 21:22:02.79 ID:EUENtVrq

>>22
「新品のスクーターは１３、１４万ですが一番安いのはあっちの１０万とちょっとのヤツです」
みたいな事言っていたがホント、１０万あれば新品買えるね
５０ｃｃは安いといってもやっぱりバイクであり
金を掛けようとすればとことん掛かるね。

みんなありがとう。もう一度申し込みしてみるね。ﾉｼ

27 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 21:24:47.01 ID:7FHE6AVF

>>18

カブつながりで知り合った新聞屋さんからプレスカブ貰った

28 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 21:31:50.58 ID:3keo+5AN

みんなカブのセカンドってなに使ってるの？
バイク2台だけってゆー俺みたいなのは珍しいのかなかな？

29 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 21:59:49.09 ID:etvuQ2QB

給料があと１０万増えれば、中古の４輪だな。

30 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 22:37:29.12 ID:xWzB1cPw

軽とモンキーとカブ

31 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 22:49:44.45 ID:7FHE6AVF

カブと

カブ

32 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 23:36:23.27 ID:jy8zQPBy

>>28
バイク二台とか・・・うらやましい。
と思ったら以外にみんな持っているのね・・・

>>18
通勤目的ならスクーターで十分なんじゃない？
カブだと荷物が詰めないからカゴか荷台を買わないといけないし。
距離にもよるが５kmや６kmならスクーターでも十分だよ。
(カブスレでカブはいらないというのもどうかと思うが)

33 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 00:18:55.30 ID://S/Hn02

セカンドにCB1300買おうと画策中

34 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 00:39:22.10 ID:+VgXsV0f

琵琶湖一周してきた。
朝１１：１５に出発して、さっき２３：１５に帰宅。
ドアツードアで２８０ｋｍ走った。

35 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 04:35:31.49 ID:iMoVfNb9

いつもほぼ全開で走ってリッター38くらいで、
試しに燃費きにして走ってみると
50キロ走ってもフューエルメーターがフルからほんの少し減ったとこさしてる
リッターいくつ出るかのうｗｋｔｋ
今までが悪すぎたのか・・・

36 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 04:40:06.17 ID:wZZyXXKh

50は90より燃費悪いからな～
あのギア比だとかなりとろとろ走らないと燃費良くないね

オクに出てる72ccハイコンプにしたら、70ｋｍ/Lでたよ
50ccと同じクランクを使って排気量上げるなら72が一番いい

37 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 04:42:30.81 ID:iMoVfNb9

すげえ70て
どんな走り方してんの

38 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 04:48:22.54 ID:wZZyXXKh

ほぼスロージェット域のスロットル開度で走るといいよ
ただある程度セッティングする必要が・・・

それかCVキャブ（負圧キャブ）を使うと自然に燃費が良くなる
古いやつだから入手しづらいけど

50ccだったら、30ｋｍいかないくらいかな？スピード的に。
過積載だとふらついてたまったもんじゃないけどｗ

39 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 06:14:49.93 ID:yzdM0C+y

えっアイドリングで走れってこと？

40 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 06:36:08.19 ID:8StoyQSn

えっ

41 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 06:51:17.36 ID:rSev8Ztw

はて

42 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 10:14:55.68 ID:y/cUWwJ7

Fスプロケを1T上げれば35キロ位の速度になるな。

43 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 10:27:46.41 ID:Me8ilOGO

エンジンノーマルならF1丁上げて14丁にすると坂道や加速なんかかなり違う？

44 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 10:36:53.34 ID:vj3YGvF0

新型の50PRO買ってみたよ！11月納車だってさ！

45 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 10:52:54.59 ID:PLzRsbB0

先週、初バイクで新型カブを購入したんだけど
保険とかメットとか諸々入れると30万くらいかかるんだね
女性だとカブはあんまりおススメしませんと、色んなバイク屋さんに言われた

今、人気のない近所をグルグル走って練習してる
最初は発進もままならない感じだったけど
少しずつ慣れてきてる気がする。
未だにシフトダウンが下手でガクガクするし、低速ギアで引っ張ってしまって
エンジンにはどう聞いてもトコトコとはかけ離れた悲鳴を上げさせてるけど
雪が降る前に、東京から鬼怒川くらいまで行けるくらいになってみたいです

46 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 11:30:36.20 ID:y/cUWwJ7

>>43
坂道も加速もちょっとだけ鈍くなるな。
実際あまり気にならないけど

47 ：43：2012/10/08(月) 11:47:23.78 ID:Me8ilOGO

>>46 参考になった
早速ポチるよサンクス！

48 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 13:35:08.75 ID:yC/0VK6Q

>>32
原一は駅の駐輪場対応で必要なんだ。有料だろうと50ccまでというところがおおくて。
ベトキャリにカバン置いて雨具やらはリアのgivi箱に入れてる。コンビニフックはまたに使う。これだけでかなり積めちゃう。ヘルメットはフォルダーだし
しかし安物のgivi箱は閉めづらくてホントダメだわ。

49 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 15:45:28.28 ID:SJq86mto

エアクリーナーエレメントどこで売ってんだよ…

50 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 15:54:18.12 ID:/QVDKmiI

ホンダ純正ＢＯＸってカギ掛けないで走ると段差とかで蓋が開くよね。
それで帽子やピザ落として無くしたけど(;_;)
いちいちカギ掛けて走るの面倒なので掛けないでも
開かないよう工夫してる人いたら方法よろしく。

51 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 16:07:29.73 ID:PJtQSL1j

バイク専用は本来鍵掛けなくても空かないようになってる（２アクション）。

52 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 16:09:54.06 ID:PJtQSL1j

おっと、投稿してしまった、、、
専用でないなら穴空けてピンでもさしとくか、いっそ、百均いって安いナンバー鍵でも買ってひっかけとけばいい。

53 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 17:55:55.61 ID:ZUpjH/vc

>>45
株主おめ！
慣れるまで少し時間がかかるかと思うけど頑張れ～

54 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 19:18:45.44 ID:+VgXsV0f

>>48
ほんまそれ。
免許は自動二輪、原一に乗ってるのは駐輪場の制限があるから。

55 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 20:32:26.09 ID:MTNNWK75

まさか、そもそも一台しか持っていないという方が少数なの？

56 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 20:55:31.33 ID:f74XN8Wi

>>50
1.ゴム紐
2.磁石
3.鍵さしっぱ

57 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 22:36:35.36 ID:/QVDKmiI

>>51
それが簡単に開いちゃうんだよなーカギの出っ張りの無い方のタイプだけど
>>52 >>56ありがと
イロイロ工夫してみまつ
いい方法見付けたら書き込むので

58 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 22:37:33.87 ID:ZUpjH/vc

>>55
俺はバイクはカブ1台だけ
何台も置くスペース無いわ
駐輪場確保するのが難しい

59 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 01:54:10.64 ID:KPK/Ib4g

50カブのほかに
気が向いたとき用に250アメリカン（20年ほど前の奴）
雨の日、暑い日と大荷物のとき用に軽トラ、
ここぞと言う時の英国車、以上。全車整備宜しく絶好調。
カブは前１丁アゲで70は固い。
今、メットインのタイホンダの波が欲しいんだがちょっと多過ぎか。
嫁と倅の目が痛い。

60 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 01:54:41.22 ID:UcBrFFIV

どこか中古でも良いからBRDのマフラー置いてるとこ知らない？
武川ボンバーはダメだわ

61 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 05:49:31.54 ID:X3dpLz4D

ボンバーとか厨二病が好きそうな名前からしてクソだよな

62 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 09:30:48.64 ID:n8ysFJOF

ハンドル裏のナットがガチガチにサビついてて、無理に外そうとしたら山を完全にナメてしまった……
こんなになってもバイク屋に持って行けば何とかしてくれるかな？

ボロボロの状態で購入して、少しずつ綺麗にしながら乗ってきたから愛着沸いてるし何とかしたいんだが

63 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 09:36:09.37 ID:945rNPzf

>>22
アホかよ。タンクなんて数千円で買えるだろ。

64 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 09:39:46.88 ID:cy+ZkOZt

タンクの錆→キャブ→エンジン→とそれはそれは面白い事になってたんだろうな。

65 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 09:43:51.77 ID:b1W98TRD

この前蕎麦屋で出前用の新スーパーカブ50見たわ
色はブラックで出前用とは思えなかった

66 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 10:56:15.99 ID:4lmeIrOu

出前といえば連休続きで来客だ身内の帰省だと度々出前なり取るのだがチェーンだるだる
外装デロデロのカブで来られると素材や調理も何となくいい加減な気がして次回は･･･と思う。

学生時代のバイト先が服装だけでなく車両の状態も含めて身嗜み、とうるさかったのもうなずける。
交通費無支給の変わりにてカブ貸与、給油無制限だったお陰が今もカブに乗るキッカケなのだがｗ

67 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 12:53:28.19 ID:pBWOBeWb

多少煩くても良いからBRD並みの性能のマフラー無いの？

68 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 15:42:37.71 ID:dLfJ/KU4

>>62
電動工具が用意出来るならサンダーで
用意が無理ならナットスプリッターでって感じだな

69 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 16:37:23.70 ID:8nhc0AVO

>>62
スプレーグリスを吹いて、翌日遠慮無くたたく。
はずれるときはクルッとはずれるから、回転方向への力はほとんどいらない。
それでもだめなら、リューターなどでマイナスの溝をつくるとか、
バーナーなどで熱する。

70 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 20:09:54.24 ID:q6LFxuNT

>>62
ツイストナット

71 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 21:34:49.26 ID:r8Cs9DO0

知らない駅で降りて近くのラーメン屋に入ったら出前のバイクがメイトV80だった。
隣の駅近くのそば屋は90カスタムだった。走行音から推理して手入れは良さそう。

72 ：62：2012/10/09(火) 22:22:11.95 ID:n8ysFJOF

色んな方法をありがとう
工具は日用品レベルでしか持ってないから、とりあえずありったけのスプレー吹いて、熱膨張させて、ドライバー当ててガンガンしてみるよ！

そろそろオイル交換の時期なんで、もしダメだったらその時はバイク屋さんに持って行きます！

73 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 00:49:31.48 ID:iQ3qakn1

駐輪場で鍵が全然問題ハマランナと悪戦苦闘してたんだが、よく見たら隣のバーディーだったことならある

74 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 02:52:48.47 ID:ZulRnfJT

50のスプロケットを、15Tに交換した際、チェーンアジャスターがきつきつになってしまいました。
とりあえずチェーンの適度なたるみは確保できているんですけれども、これって安全上マズイですか？

75 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 09:17:26.23 ID:Si+88oK2

ノーブロムワン！

76 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 13:08:32.09 ID:JzAXsx0G

きつきつでたるみがあるって？
ほんとに張りすぎならクランクが左に引っ張られるから良くないけどね。

77 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 13:16:14.33 ID:duOlYAi6

>>74
チェーンにたるみが確保できてるんなら問題はない

78 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 13:33:19.23 ID:7zss9Hw7

配達で使ってるカブが走ってる最中は何ともないですが停止してしばらくすると停まってしまいます。

アイドリングだいぶ高くすれば停まらないんですがうるさいです。

バイク屋は代車がないと見れないと言われました。

加速も悪いような気もしますが原因はなんですかね？
四万近く走ってるので寿命なんですかね

79 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 13:36:22.88 ID:UUJr88Af

キャブレター

80 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 14:43:19.11 ID:auUkhXFX

>>78
いろいろ。停止してアイドリングしてるときに車体が前進してエンストするならクラッチ交換。
どちらにせよ、圧縮は弱まってるはずだから、ピストン、ピストンリングの交換とかのエンジンヘッドのオーバーホールを考える時期かも。いろいろだよ。

81 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 15:52:50.54 ID:MdszdbQB

>>78 基本メンテどの程度かによる。
あえてやれてないとして言うと、エアクリ清掃からだな。
自分でやりたいなら、あとまあオイル確認、駆動系確認（ブレーキ、クラッチ含む）、キャブ確認清掃して、これで安定しなければエンジン、電気系統とたどることになるのでバイク屋へ。。。

82 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 20:08:33.51 ID:tYk9yfaI

数日前、ホンダ純正ＢＯＸの蓋が開くと書き込んだ者だけど
調べると奥にある小さい方のフックの受けが割れて欠損してるのが判明しました
中古のＢＯＸを買って始めからその状態だったので
皆も同じ症状出てるものと思い込んでよく調べてもいませんでした
ホンダさん他ごめんなさいm(_ _)m
分解して壊れてる箇所を自作するなり考えます

83 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 20:25:37.04 ID:JtIgynaR

>>82
原因が分かって良かったね
快適に使えるように直せると良いな

84 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 21:07:59.60 ID:tYk9yfaI

>>83
優しい言葉ありがとう

85 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 21:39:02.34 ID:EtMEZBke

俺はもう年食ったしこれからはあまり走らないと思う。
年間３０００ｋｍくらい走れればいい。スーパーや銀行に行ったりして生活のためだけに
乗っていきたい。ストレス解消のために一人ツーリングとかもうあまりしないと思う。
もう初老だからな。人生尻すぼみ。

86 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 00:28:21.61 ID:zajESvCk

カブとどっちが長生きするか競争か
いいな

87 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 01:23:38.42 ID:+Oo4jVZ2

西本工業のパワースタンド買ってよかった。
タイヤ交換初めてやってみたいんだけど、自転車のタイヤ交換ができるレベルなんだがネット見ながらやればできるかな？
最初は頼んだ方がいいかな？

88 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 01:38:46.92 ID:yML2nXrJ

自転車と要領は同じ
ただ最初はビードの硬さの差に驚く

換えようと思ってるタイヤって何？

89 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 01:43:01.18 ID:+Oo4jVZ2

>>88
ミシュランのM35です

90 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 01:47:14.66 ID:yML2nXrJ

>>89

意外と固いぞ頑張れ
俺はM35履かせようとしたら、新品チューブをダメにした・・・

タイヤレバーは自転車用の金属製で十分イケる
最初は自転車用が作業しやすいと思う

91 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 01:53:21.01 ID:+Oo4jVZ2

>>90
頑張ってみる
ありがとう！

92 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 02:30:24.65 ID:anjYWiJH

>85
俺の免許も大型が自動的に付いてきた口だから、同年代かな？
俺は16で借物の初期カブ3日以後4つ輪専門50迄2輪ブランク、
で、無免許同然で７ハン　デビュー、荒れ馬かと思った。
今はカブ専。現在odo27000だから、絶対カブのほうが長生きする。
今も昔もツーリングの暇は全くないのでしたことがないが。
でも、全て使い走りで年1万も走った時もあったが、何処走ったんだろう。
あと、＞＞初老だから人生尻すぼみ
人生は金と仕事ばかりではないですよ。

93 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 02:42:03.89 ID:1W0NP/nw

歳取ったら地元の歴史を調べてみると意外と面白かったりする・・かも知れない。
面白い逸話が残ってたり、変な地名の由来を調べたら意外なことが分かったり。

94 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 07:36:22.31 ID:Qg2mmUY0

田舎だとデートに車必須だから
無いと女とも付き合えない
それだけのために金が掛かるよ

95 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 09:31:48.67 ID:8XXX1pte

ヒント：「わ」ナンバー

96 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 05:35:51.86 ID:2N0zuvef

中古で買った17000kmのプレス、購入時に新品オイルを入れてもらったが、1ヶ月350kmで
レベルゲージ上限から4分の3くらいにまで減ってしまった。
ドレンボルトからは漏れてないし、このペースの減りは普通じゃないよね？

交換までに下限に到達してしまいそうだ・・・

97 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 08:48:59.26 ID:/hPtI53W

17000ｋｍは当てに出来なそう（一回り10万ってことはないと思うが）。
カブはオイル系が命、早めの確認が吉（ピストンリングだけならラッキー！）。

98 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 08:49:44.28 ID:3nMTz5JT

96どこで買ったの？

99 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 09:35:54.29 ID:42vyi1tz

EK9のエンジンに載せ換えてあったんじゃね？
タイプRのエンジンはオイル食うからなwww

100 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 11:25:34.09 ID:PRs1teVa

プレスだけに回して走っているんじゃないか?
1000kmで上限から下限まで下がったこともあるし、異常というほどでもないだろう。

101 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 12:40:17.64 ID:NsyyOeYL

今週水曜に役所にナンバー取りに行って遂にカブデビューしたぞ！
初二輪だったのもあって楽しくて１日で80キロ近く走ったよ
これから世話になるがよろしく

それにしても走ってる時に落としたと思われる我がスマホは何処へ･･･

102 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 17:41:26.73 ID:2N0zuvef

>>96 >>97
02年式を隣の県のホンダWING店で買いました。前の持ち主のオイル交換などを
やっていたそうで、新聞屋さんではなかったとのことです。

>>100
自分は基本30キロキープです。たまに全開で回すくらい。
ただ購入直後、スロットル半開以下の燃調がめちゃくちゃでまともに使えなかったので、
前の所有者は常に全開で走ってたんだろうと思います。
これは電話したら取りにきてくれて、直してもらいました。

103 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 21:38:30.15 ID:/hPtI53W

その症状はからの推測だけどニードルが削れてるとかなら相当な走りこみだし、そうでないならノーマルじゃないかも？？？。
WINGでも新車から売ったんで無くてオイル交換とか軽整備だけだと中身はわからんもんなぁ、オイル食うだけならいいけどね。

104 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 21:45:17.55 ID:xtlJu12R

>>101
iPhoneのコピペ改編かと思ったｗｗ

おめでとさん
外装に凝るもよし、バイクいじりに目覚めるもよし、積載の限界にチャレンジするもよし

105 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 21:50:42.40 ID:fCX+ING+

そうiPhoneならね

106 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 22:04:18.71 ID:AlimPO10

中古のカブにのっています。
タペット音が発生し、走行中少し気になります。

そこで教えて頂きたいのですが
：自分で調整してみようかなと思うんですが、整備レベル素人の人間でも調整可能でしょうか？
：そもそも、タペット音が発生した状態で走行していると、今後何か不具合が出る可能性はありますか？
：特に問題ないのでしたら、下手に素人が触らないほうが良いかなと思うんですが如何でしょうか？

107 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 22:42:07.15 ID:RTKt0BOS

調整するときに合わせる位置が分かってればいいんじゃない？
おれはシリンダーはずして目視でトップに合わせてガッツリ納得出来るようにしてるけど。
ピストントップが来るのが2回あるから、間違えると正反対で調整することになるよ。

108 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 23:11:00.69 ID:qBFZgS92

>>106
カブのタペットは、少し気になる程度が普通だよ。
僕のもそう。誰だってそう。

109 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 09:42:03.15 ID:JB2Ds/TF

そういやこの前、朝っぱらにエンジンを掛けようとしたらキックの感触が全く無かったんだよな。スコスコ降りた。
チョーク引いてアクセル微妙に煽りながら暫くキックしまくったらエンジン掛かったけど…何なんだ？
圧縮が一時的に抜けるなんてあるのか？因みにC50、95年式、1.6万キロ位です。

110 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 09:55:48.15 ID:Nk/1tkvn

最近のカブって４速になったんだね
昔はカスタムだっけか？

ほすぃくなった

111 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 10:20:59.80 ID:CBLKJVHH

>>108
106です。
レスありがとうございます。

そうでしたか。
少し気になるぐらいは普通なんですね。
今走ってて特に不都合もないし、調子よく走っているので
少し様子を見たいと思います。

参考になりました。

112 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 10:27:14.06 ID:tDdfl5Fo

>>111
旧型は0.05mmとか、新型は0.10mmもあるからね。
カチカチ聞こえますよ。
それでも気になるようでしたら、バイク屋さんに相談してみると安心です。

113 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 14:56:00.70 ID:UJ83Vk+d

オイルが燃えてるんなら

ピストンリング
バルブステムシール

を交換すれば解決する

はずだけどたまに治んないのもある

114 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 21:33:20.80 ID:jYjCfjzv

俺「タペット調整した方がいい?」店長「MD100台以上あるけどそんなのやってない、やることない」
でもきっちり調整すると上が回るようになる。整備に慣れてからやった方がいいと思う。

115 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 21:55:16.92 ID:UJ83Vk+d

タペット調整は、やってもやってもすぐカチカチなるからヘッド開ける時以外調整しない

116 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 21:58:22.03 ID:b8PJrxmr

それただ調整できてないっていう

117 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 22:10:20.04 ID:UJ83Vk+d

>>116
すぐっていっても1000ｋｍくらいだぞ

普通調整したら何ｋｍくらい持つの？

118 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 22:18:13.68 ID:b8PJrxmr

>>117
ヘッド変えてハイカムも入れた時に調整したがとりあえず現時点で一万キロちょっとはタペット音等の問題は何も起きてない
ゲージもつかってしっかり合わせたから絞めすぎってこともないし上もよく回ってるよ
固定が足らないかなんかすり減ってんじゃね？

119 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 22:19:56.87 ID:tDdfl5Fo

>>114
>きっちり調整すると上が回るようになる
ちょっぴりうけました（笑）

120 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 22:23:04.13 ID:UJ83Vk+d

>>118
ってことは、カム山が減ってるんかな～（笑）
中華クオリティだからそこまで気にしない

前に0.05で調整してたけど、なんか綺麗に圧縮されてる感じじゃなかったから今は0.1でしてる
十分上も回るから問題ない

・・・と思う

121 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 00:56:50.32 ID:YSJ02tg5

クランクケースのNTNのベアリング3個、#6001が2個、#6003が1個をはずすのに、
ガスレンジにケース置いて弱火で5分から10分だった。
1個は自然落下、2個は軽くたたいて落下。

122 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 02:27:58.99 ID:YSJ02tg5

坐骨神経痛もぼちぼち楽になってきたから、
そろそろエンジンの組立てに入りたい。

123 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 07:56:31.24 ID:KlRXj2r/

チラ裏すぎるだろｊｋ

124 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 09:17:11.34 ID:uqvDLAkG

ここはわしの領土

125 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 17:52:11.10 ID:y/NnnMtt

ここしばらく、1キロの距離の通勤にしか使わなかったらプラグが真っ白になってしまった。
エンジンが温まる前に到着してしまう距離だからだ。
30分くらい走ると、わずかに茶色に変化し始めていたので、燃調はこのままで大丈夫っぽい。
毎日動かすのは良いことだと思っていたが、エンジンからしてみれば燃料の薄い状態で
結果として100キロ200キロ走ってしまうわけだが、これはよろしくないだろうか？
エンジンのためを考えれば、自転車通勤に変えた方がいいだろうか？

126 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 18:32:25.58 ID:URc5GXfI

>>125
使う為のカブじゃないんすか？

127 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 19:15:57.60 ID:hcIXz0JW

地球のため健康のため
徒歩で通勤しろ

128 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 21:19:02.95 ID:omdpwiDg

燃料のコックについてるホースの先からガソリンがポタポタたれているんですが、
どこを直せば良いでしょうか。
ちなみにボアアップしてキャブノーマル仕様。

129 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 21:40:47.21 ID:G4otMPZe

>>125
通勤の少し前から暖気しとけばいいんじゃない？

130 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 23:07:34.25 ID:Cc0ioZhO

>>125
たった1㎞なら歩くか、
せめて自転車にすればいいのに。
身障ってわけじゃないんだろ？

131 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 23:39:49.88 ID:5FkrfIfM

歩いていけば健康にもいいからな

一番良いのはカブを押して走ること。それだけで結構体力使うぞ

132 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 00:22:57.54 ID:L0PhXUFw

>>128
キャブレターがオーバーフローしてるかもな
分解洗浄をオススメする

133 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 08:16:29.72 ID:8TdhD5LS

>>128　ホースの先、少し切ってさして止め輪。

134 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 08:21:17.85 ID:IXnVYCYg

街で古いカブが停まってるとメーターを覗いて走行距離を確認したりするが
３万ｋｍとか５万ｋｍとかのカブ結構あるね。
俺のカブは現在１万５２００ｋｍだ。まだまだだな。

135 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 09:09:14.56 ID:8TdhD5LS

3万オイル管理だけで楽勝。5万でそろそろへたり出だす時期で、メンテ済みなら10万目指してGO！。

136 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 09:29:42.21 ID:j9wLt3k2

もうすぐ新車が納車される
これだけは買っとけっていうパーツやアクセサリー教えてくれ

137 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 09:39:31.17 ID:F316PZZb

>>134
古いカブならメーター2周目かもしれんぞ
お前の10倍ってこともありえる

138 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 16:11:48.27 ID:uYNz5qyr

>>136
使用用途や個人的好みに依るが
リアBOXやサイドボックス、ベトキャリ類（積載量向上）
スペアチューブと空気入れとタイヤレバー（パンク対策）

139 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 18:45:38.65 ID:GOdSpbbi

>>136
キャリアが付いているならゴムロープ
100円のだけど何度も助けられた

140 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 19:46:59.48 ID:6nibBw2W

>>125
文房具並の質実剛健さだから、大事にして手入れしておきたい気持ちもわかる
けど、乗ってナンボだし、補修を繰り返した株カブも味があってええよ

141 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 20:26:28.04 ID:uYNz5qyr

>>139
100ショップで売ってる自転車用の3mの奴は確かに便利だな。
キャリアに段ボール箱のせてギチギチ縛り上げれば最高速でも振り落とさない。
言われてみれば俺のカブも常備してるわ。
あ、後、コンビニフック。反対側にも付けると地味に便利。

142 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 20:36:32.85 ID:GOdSpbbi

>>141
それそれｗ
決して必須アイテムではないんだけど、100円だしとりあえず買っておいて損はないよね
箱物買った時は本当に便利
スーパーであれこれ買った時も段ボール箱もらって入れて帰れば安心。

先ほど折りたたみ自転車積んで帰ってきたけど便利だわ

143 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 20:39:10.09 ID:dc3LEDYR

なるほど、百均の3mロープか。
俺は世話になってる自転車屋からチューブのお下がりを貰って来てるが、そういうのでも良いかもしれないな。

144 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 20:48:25.94 ID:GOdSpbbi

>>143
そういうのが無料でもらえるならそれでも良いんだけど
引っかけるフックが付いてるし、ロープの端がリング上になってるので買ってすぐ便利に使えるよ

145 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 21:30:22.80 ID:L/8Yf3mv

夕方にベージュの新型見たんだけど、
いかにも前のから移設しましたと言う感じで
ガタガタサビサビの大型銀行ボックス、
これまた使い古しで傷だらけの半帽ヘル、
乗ってるオッサンは走行中は大股開き、
停止線オーバーどころか横断歩道の
真上で停止して、ふんぞり返って腕組み。
こういうの、どうにかならんもんかね、

146 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 21:33:08.75 ID:dc3LEDYR

どうにもならん
他人よりも自分。

147 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 21:43:41.36 ID:wPRkOojd

どうにかなるわけがない
他人なんてほっときゃいいのに

148 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 22:34:29.32 ID:7JivJh1e

>>136
ハンドルカバー
厚手の靴下

149 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 22:37:57.88 ID:ZAfDOMiQ

>>136
ウィンディ

これオススメ

150 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 22:45:10.00 ID:yt6ACKWu

この流れで聞くがシートカバーって何に使うの？
ハンドルカバーはあったかい、バイクカバーは雨よけ。
でもシートカバーって何に使うのかさっぱり分からん。

151 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 22:48:40.73 ID:ZAfDOMiQ

>>150
シートの破れを隠す

152 ：１５０：2012/10/16(火) 23:03:50.62 ID:yt6ACKWu

>>151
あぁ、そうだったのか、ありがとう。
「被せる時は破れている所に引っかからないように～」という説明があったが
破れている事前提だったからなんだね。
てっきり鳥のウンコ除けだと思っていた･･･。

153 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 23:06:02.61 ID:xca200HE

>>150
雨や雪や夜露で濡れたシートに座るのは嫌でしょ
破れていてスポンジに水がしみこんでいたりしていたら最悪だ
毎回乗り降りするごとにバイクカバー携帯して脱着するのは面倒すぎる
シートカバーがあれば簡易バイクカバーとして楽に使用できて濡れたシートに座らなくてすむぞ

154 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 02:30:04.29 ID:Om8LBbRy

弁当キャリアつけてる人いる？
50にもつけれます？

155 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 02:34:26.86 ID:Om8LBbRy

ちなみに楽天市場のウェビックて所にあるフラットタイプのベトキャリはC50装着不可と問い合わせたら言われました

156 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 07:05:58.15 ID://aAER5w

>>145
停止線無視と大股開きは
DQNな族共と同じくらい
バイク乗りの印象を
悪くしてると思う。
当人はどんな意図で
やってるんだろうな。

157 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 07:35:25.05 ID:bfmjoh8H

現行のカブに一個前のカブのナックルバイザーって付けられる？
デザイン気に言ったんだけど、そこらへん全然わかんなす（´・ω・｀）

158 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 08:04:02.72 ID:Iz5ZEihp

>>156
停止線できっちり止まってると車にビッタリ横付けされる、というのはあるな
怖いんだよなアレ
真ん中に止まってればされないけど

159 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 09:22:37.90 ID:bYBGtqlA

バイクというより自転車感覚なんじゃないかな？

160 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 09:26:22.02 ID:2Am1uMxQ

>>157
購入店へGO!

161 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 17:02:28.25 ID:N5ppVG2r

https://reg31.smp.ne.jp/regist/is?SMPFORM=pfs-mdlco-ec48f6c4091b2cd8d254c0ec2d759353
どう？

162 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 18:05:38.46 ID:kFXgcDrb

>>155
アウスタ逝け。俺はカスタムに弁当キャリア積んだが、そこそこ満足だ。
注意としては、レッグシールドの影響で真っ平らにはなってない、と言うことかな？
まぁ、慣れれば無問題だ。

>>157
ナックルバイザーって結局、車体に留める場所と、ステーの形状で決まるから、
対応する形状のステーを自作してしまえばなんとでもなる。
万力とゴムハンマーと100均の金属ステーでｶﾞﾝｶﾞﾚ

ところで、皆様はヘッドライトはマルチリフレクタ化してる？
ヘッドライトリムが錆でボロくなったからついでで取り替えようと思うんだけど
焼け石に水程度なんかな？やっぱり。
本当はLEDにしたいけど、色々問題っぽいから二の足踏んでる。

163 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 01:50:01.38 ID:i2r0HjW5

俺のカブはA-C50って型式なんだけど、BA-AA01だと平成10年規制適合なんだよな？
A-C50って昭和50年規制適合という認識でいいのか？

164 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 06:17:07.57 ID:TgXrzOat

>>158
存在をアピールして安全確保するために
多少の停止線オーバーは許容範囲内だけど、
停止線どころか横断歩道まで超えちゃって
完全に交差点内で信号待ちなんてのはな…。

165 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 07:55:04.69 ID:x4Xp+qPN

AA001プレスカブの現役保存委員が国内潜伏中！

166 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 11:27:24.29 ID:DQcrDFVa

>>164
つ「二段階右折」
厳密な定義では交差点内で停車、方向変換後、信号の変更にて直進なんで
逆に交差点内は合法の場合が有る。

後から来て、傍目だけで判断する方も十分痛いわ

167 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 12:29:51.30 ID:bHapuri3

一身上の都合でカブを半年間放置していたんだけど、
下り坂の押しがけでエンジンかからないかな。

下り坂の一番下の所でライトはついていたようだ。

168 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 12:47:07.27 ID:bYar2EC/

火花、燃料（プラブの濡れ）、エアクリ確認→ダメならキャブ清掃。

169 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 15:21:18.07 ID:OeKPnNXz

>>163
Aｰなら確か昭和50年規制のはず。
排ガス規制はそこそこの期間緩かったのに、いつの間にかかなり厳しくなっていたんだよねー
今じゃ2ストでは直噴化しても規制をパス出来るかどうか……

170 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 20:12:50.90 ID:TgXrzOat

>>166
二段階右折の事を言ってるんじゃない。
直進するのに横断歩道を超えて停止して
信号待ちしてる馬鹿の事を言ってるんだよ。

171 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 21:31:32.62 ID:YCkM5N1l

革ジャン着てスーパーカブに乗るのはみっともないと思う？
しまむらで３９００円の良さそうな革ジャン見つけたんだけど買おうかどうしようか迷うよ。
スーパーカブで革ジャンは笑われるだろうか。

172 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 21:35:12.90 ID:v97CrS9W

別に革ジャンは普通のファッションだがどこに笑われる要素があるのか
あるとすればしまむらか

173 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 21:47:20.39 ID:Z5DU2VDg

皮ジャンでフルフェイスでカブ乗ってても俺は笑わないよ

174 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 22:30:45.57 ID:MidSsIi3

笑わないよ呆れるけどね

175 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 22:42:51.95 ID:diDuUN+/

革ジャン乗りの私が満を持して登場

176 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 23:36:16.79 ID:tNOm78ie

革って硬くて

177 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 23:50:50.77 ID:f59P8jca

革ツナギでカブに乗った俺が颯爽と登場

178 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 23:57:16.60 ID:QFO7Lltt

ライダースーツでカブだと
心の中で失笑

179 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 00:03:21.79 ID:+zS85UQe

前かごに荷物入れて走るとヘッドライトが遮られるので
サブランプキット着けようかと思うんですが、角目カブにも装着可能でしょうか？

ある程度、加工経験はあります。

180 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 00:04:59.38 ID:i2r0HjW5

付けてる人居るよ。
若干の加工は必要だと思うけど、何とかなると思うな

181 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 00:52:36.28 ID:qK/iwpf+

>>179
http://www.honda.co.jp/bike-accessories/SuperCub/sublamp/index.html

182 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 01:12:16.60 ID:eimFJcFG

調度今革ジャンで30キロ程走ってきたところだわ

183 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 02:06:30.57 ID:kNqdv06k

>>180
なるほど付けれるんですね。
具体的にどういった加工が必要なんでしょうね・・？
簡単な加工だといいんですが。

>>181
そこは確認しましたよ。
角目カブの名前がなかったのでここで質問してみました。

184 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 09:24:11.11 ID:QK4A3YAd

>>183
別人だがレス。同じくカスタム餅。
具体的に言うと、配線周りの事だね所謂電源の株分け。
社外品だとマウントの加工も有るかも。
因みにStdやDXのフロントキャリアはカスタムのそれと共通。リトルや新型、プレスのとは別。
配線については燃料計とセルの分が追加されている以外は共通。
具体的な色だの何だのはggr

俺は前キャリアが嫌いなんでキャリア取っちゃって弁当キャリアにしたけど。

185 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 09:27:54.22 ID:tIXL8v5D

今シーズン初めてのグリップヒーター・・・暖かいお＾o＾

186 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 09:49:54.21 ID:TJRlr6WV

ハンカバの中…あったかいナリィ…

187 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 09:59:11.93 ID:Z16qZChP

>>171
そもそもしまむらの革ジャンがみっともないという
合皮だし

188 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 14:02:40.14 ID:6cI4dafA

>>184
なるほど、よくわかりました。
次給料入ったら購入してみたいと思います。

ありがとうございました。

189 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 14:24:28.37 ID:/fpTamJn

服に詳しい奴には
しまむらの革ジャンと見破られるのか？

190 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 15:43:17.81 ID:aenQ8Qbw

ユニクロよりはばれないんじゃないの？

191 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 17:51:50.86 ID:eimFJcFG

触られたら柔らかいから流石にバレるだろうけど、案外わかんないもんだよ
ただ数年着ると袖や襟みたいなよく擦れるところの合革がポロポロ剥がれてきちゃうかも

192 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 19:34:42.11 ID:/fpTamJn

安いので数年も持ったら大したものだ

193 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 21:02:13.80 ID:qO7kCqXt

しまむらで服買う人ってオサレと程遠い人だろ
合皮とか質感以前に見れたもんじゃないだろ

194 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 21:45:17.27 ID:UDO3hHiZ

しまむらは春先に冬物を買うんだ
半額3回くらい繰り返したお買い得品が1000円とかで買える

195 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 21:46:19.47 ID:THP3MnTq

そんなに気にするもんでもないだろ
わざわざ近くまで寄って凝視するわけじゃあるまいし

196 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 00:15:53.75 ID:FWXvD57U

革ジャンをバイク乗るときしか着ないものと勘違いしてる方がダサい

197 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 01:23:13.63 ID:jToyduqH

安物の革ジャンをバイク乗る時以外でも着るものと決めつけてるのも相当ダサい

198 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 07:02:32.48 ID:G1LmLst3

カブってダサい服装で乗るとなんか決まると思うのは俺だけじゃない

199 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 08:03:23.62 ID:ybMlo3uh

カブ海苔はドカジャンが定番だと決まっています！
これに著しく禿げしく違反すると処罰されます（くすぐりの刑）（´･ω･｀）

200 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 12:26:17.66 ID:jToyduqH

走りながらくすぐったら危ないじゃんか

201 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 12:40:20.33 ID:fsY7z9FK

おっさんの二人乗りは違反と言う前に見苦しいです、即、やめてください！

202 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 13:31:05.14 ID:KmUGFWon

ピレリのタイヤってどうなんだろう？
F1のせいで全くいいイメージがないんだけど

203 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 19:15:35.02 ID:SRRt1Y9P

2012年モデルに乗ってるけど、
加速や減速時に聞こえる「キューイーン」という音は
何の音ですか？エアクリーナーの吸気音かな？

204 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 19:19:13.64 ID:SlyQ1kzn

まずい。
体重がまた１０２ｋｇまで増えたんだがカブに耐えさせるか。
お前が痩せろ？
なかなかダイエットは辛い。
１日１食ドカ食いするからだろうか。基礎代謝が落ちてきてるのだろうな。
体重がこのままなら身長が１９５ｃｍくらいほしかった。身長は低すぎるより高すぎたほうがずっと良いからな。

205 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 19:22:37.09 ID:rt5ohyHc

>>203
ギアだと思うよ

206 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 19:39:26.82 ID:qAhT5L0U

>>203
アスクルが削れる音だったりして

>>204
そんなお前にモヤシ置換ダイエット
ご飯をモヤシに置き換える
軽く湯がいてレトルトカレーとかパスタソース、どんぶりレトルトで食う
２食置換するとミルミル痩せるぞ

207 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 21:08:03.76 ID:3TuA1deC

俺は痩せる気もないのにこの一年で２０kg痩せて今６０kg
回りから病気じゃないか？
医者に行け！と心配されてる
だが病気だと怖いので医者に行けない

208 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 21:10:18.04 ID:WW2MmQVY

これが>>207の最後の書き込みとなった

209 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 21:37:10.24 ID:llJ4aw/t

行かなくていいよ
だってお前の命は俺の命じゃないもん

210 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 21:42:59.46 ID:T69CWEAd

太めの人が何もしないで急激に痩せる時は糖尿の疑い

211 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 22:43:36.47 ID:RcD5tG6p

下手に荒れるような書き込みは止めようぜ。
それにそろそろスレチだしな。

ここのスレは荒れてほしくない。
カブ好きだし。

212 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 23:22:19.56 ID:kCDbVHkP

隣に止めたお爺ちゃん？のカブ。
デメキンレンズのウインカーと旧型翼マークのレッグエンブレムがカッコええ。
欲しくなったけどまだ部品出るんだろうか？

213 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 23:27:05.52 ID:R85x7q+h

昨日初めてカブを購入。
そのまま１００ｋｍ走ったがシフトチェンジが難しいな。
バイク屋さんに「アクセルを戻してから踏む」と教えてもらったが
完全に戻りきっている状態だとアップできない気がする。
俺は何回も「あれ？１速のままだな」ということがあったし。
スロットルを開いて戻り掛けている時の、戻しきるかかどうかの遊びの部分にやるとうまくいった気がする。

214 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 23:38:52.73 ID:UflNAxk8

その辺は馴れですなぁ

215 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 23:39:09.66 ID:R85x7q+h

ここは俺の日記帳じゃないがチラシの裏代わりに書かせてくれ

・交差点を通るとき中央を通らないで曲がりたい方向側へ寄ってしまう
・右折が怖いので右へ曲がりたいときも「やっぱりやめよう」と思ったことが何度もある
・自転車のときは右手を使って「どうぞ」「ありがとう」ができたがカブだと危ない
・道路のあまり左端によっていない気がする。そして俺は遅いのだろう、みんなが俺を抜かしていく（ごめんね）
・自転車と違って体をほとんど動かさないのでとても寒い

こんな事を考えた。

216 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 00:28:14.99 ID:3iI0ZmSh

バイクは冬になると寒い

217 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 01:03:22.44 ID:Gkfpyo5b

クルマは冬でも暖かい

218 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 03:43:59.64 ID:8R47y9yT

冬だって走った後でエンジンを触ればバイクもクルマも暖かいじゃないか、とか

219 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 04:40:53.02 ID:XIpmYErL

>>215
絶望的

220 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 07:06:37.85 ID:mYOUxjeR

>>215
右に曲がるのは怖いな。だからといって左、左、左でしのぐのも時間がかかるし・・・
いずれ右折できなくてはな（｀ω´）

221 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 08:27:30.87 ID:EcXMfflS

片側３車線の道でも平気で右折してる俺は
いつか捕まるのだろうか？

222 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 08:47:41.30 ID:6dB5I/ih

>>220
それこそ二段階右折しちゃえばいいんじゃね
あれって禁止されてるところ以外なら違反にはならないんだろ

223 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 09:49:04.50 ID:l5sdr/Vc

俺も交通量が多い二車線の道は
なるべく右折しないで済むルートでいくな

右折するまえに右車線による時に
かま掘られそうで怖いよ

224 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 11:39:07.50 ID:PKIFnSri

早めのウインカーとバックミラー確認で一旦中央でて右折手前で右端による。
車は相手が曲がる意思をしっかり見せれば遅くても待つ気になるから大丈夫。

225 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 11:43:11.11 ID:M6U9yr2j

その時代の自動車はキャブレターでポイント点火だった

226 ：167：2012/10/21(日) 11:59:45.21 ID:+9LQ3aAL

>>168
レス、サンクス。
まだ触っていない。

カブないと不便なんだけど直す気力が充実しない。
>>216
グリップヒーターでかなり暖かくなるよ。
あとアウスタに売られている膝かけ。

227 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 13:42:00.07 ID:Up/9jJR6

2012年式カブ50買った。
初カブだけど楽しい。
10年はもってほしいものです。

228 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 14:08:10.26 ID:e70HPXWE

２０１２年式のオイル交換をした。
今日で三回目。
オイル抜いたあと、ドレンボルトを手で回して締めていると
1/3程度までしか回せない。
外すときはレンチで緩めたあと、手で軽く外せたのに。
どうも、バリが挟まっているような感じ。
バリに負けるのもしゃくなので、トルクレンチで規定トルクで締め込んでやったぜ。

229 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 14:23:40.70 ID:vrIRhT3P

>>222
50カブが交差点手前左車線の左端を走行中、
カブ90で右斜め後ろを付いていってたんだが
いきなりそのカブ50が右ウィンカーを出した時、一瞬殺意がわいた。
二段階右折に気づかないなんて
まだまだ未熟だな俺。

230 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 14:40:12.27 ID:HvnIL7Aa

>>228
ねじ山終了

231 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 15:19:19.99 ID:kaHgL59T

今日、ホンダドリーム行って2012年式の50青注文してきた。
でも納車は11月の末だと。
一ヶ月以上先かよ。

それより、新車買うって言ったら真っ先に「中国カブですか……？」と不安そうな顔で聞かれたんだが。
ちょっと不安になるじゃねえか畜生。

232 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 16:21:12.86 ID:Up/9jJR6

こっちは、注文から到着まで10日かかったぜ。
在庫は常に無い状況みたいで売れまくりでワロタって行ってた

233 ：高島彩親衛隊＠競馬板隊長 ◆AYAFMAbqdU ：2012/10/21(日) 18:17:41.65 ID:/wcnkCYD

　　/ヾ∧　中国製の黒カブ買ったで！
彡|　・　＼
彡|　丶.＿）　納車は未定だとさ！
　（　つ旦
　と＿_）__）

234 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 19:40:37.07 ID:e70HPXWE

>>230
もうオイルは換えないぜ。

235 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 21:20:47.98 ID:Up/9jJR6

思ったんだけど、2012年式カブ、これ、iPhoneとかマウント出来る場所無いじゃん！！！
俺のカーナビがががががが

236 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 02:53:40.34 ID:KALPKKGq

中古なんだけど、アクセル全開にすると、エンジンが止まりそうに弱くなったり、マフラーからポン！って音がするようになりました
原因ってどんなことが考えられますか？

237 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 03:13:21.93 ID:W1B3TcgB

>>229
軽トラの左折の合図出しながら左側大きく開けて真ん中に寄るのと似てるな
冷静に考えれば分かるかも知れんが初見だとバイク乗りは開いた左側に吸い込まれる

238 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 03:56:18.75 ID:hRuoF/Pm

俺、ヤフオクで糞安いカブ買ったら自分でメンテして北海道行くんだ...

239 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 05:07:10.95 ID:V7NYi/Cw

>>231
げぇえ

240 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 05:25:11.36 ID:V7NYi/Cw

>>213
アクセルを戻した瞬間にギアアップだよ。
エンジンの回転数が高すぎても入らないし低すぎても入らない。
アクセルを戻してエンジンの回転数が一瞬下がったらシフトアップ。

逆にシフトダウンは充分すぎるほどスピードを落としてからやる。
スピードが高いままシフトダウンするとガクンってなる。
１速に戻すのは停止位置の５０センチ手前。２速に戻すのは３ｍ手前。
つまり止まるギリギリまで落とす必要は無い。

241 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 07:57:29.09 ID:ka0WsCUM

そういや買ったばかりの頃はアイドリングがやたら高くてアクセル戻しても二速にはいらなかった事があったな

242 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 08:26:35.25 ID:2dJnBrSz

>>236
①燃料系統の詰まり（フューエルホース、キャブ、コック等）
②キャブ調整（メイン、スロー）

243 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 09:42:24.70 ID:CeEXtas5

>>236
最初は大丈夫だったんだよね？大丈夫だった期間はどれ位？
情報が少ない。ボアアップとかしてないんだよね？

思いつくのは
プラグ不良（点火不良）
タペット調節不良（狭すぎ）
キャブ＆エアクリ（詰まり）
バルブ変形（レア現象）
位？

>>231
今の中国を見て不安に思わないその鈍感力が羨ましいｗ
まあ、部品類は波用から引っ張れそうだけど。

244 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 10:14:36.43 ID:hNNyMQ3B

黒色と白色のカブは縁起が悪い。

245 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 10:15:23.67 ID:hNNyMQ3B

黒＝犯人

246 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 10:15:24.46 ID:AYWdzDoN

>>236
マフラーの詰まりかも。
おれのもそれに近い症状。
腰上はオーバーホールしてあるから、変わってないのはマフラーぐらい。
キャブの調整にも影響するだろうけど、カブの純正キャブはマージン広いから厳密に追求するほどでもないし。
あと中古とか経年してると、カムチェーンとオイルポンプに関する２，３個の歯車が消耗してたりする。
フライホイールの裏にあるカバーを開けたところにあるやつね。

247 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 12:00:11.38 ID:T94kJa+C

>>236
おれの場合は同じような症状のとき二次エア吸ってた
全開にすると、ってことはメインジェットが詰まってるのかもね

248 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 19:25:00.50 ID:S62fjaDX

>>244
ベージュの俺は問題ないな。

249 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 21:07:18.43 ID:seKHtvVR

ぎゃああ
Ｕ字ロック後輪にかけたの忘れたまま始動してもた！
変な場所に挟まってとれない…

250 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 21:41:28.79 ID:2dJnBrSz

>>249
おめーーーなにやってんだあ～　＠Ｕ字工事

251 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 21:44:42.13 ID:S3yRURcH

>>243
そうか
中国人がホンダ工場ブチ壊してくれたら、尖閣諸島の影響でカブ日本製産再開！とか
なる可能性も・・・ないか

252 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 21:51:59.81 ID:S62fjaDX

中国人がホンダのラインを全て破壊し尽くした上に、
焼き討ちして全てを灰にしたとしても、
日本製に戻るなんて事は無い。

253 ：高島彩親衛隊＠競馬板隊長 ◆AYAFMAbqdU ：2012/10/22(月) 22:10:38.22 ID:6sSxy9mq

　　/ヾ∧
彡|　-　＼
彡|　丶.＿）　納期3週先だとさ・・・
　（　つ旦
　と＿_）__）

254 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 23:01:53.25 ID:xTH6Q+Lk

>>253
スレチだけどお前のコテが哀れに思えるのは俺だけか
ゆずのサブリーダーじゃないほうに持ってかれた女だぞ・・・

255 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 07:11:59.30 ID:9hCWWt1T

>>233
自作板か何かにお前居なかった？

256 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 08:07:16.86 ID:w8FNPpAc

彼は投資板のみずほ板でよく見かけたなぁ

257 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 10:38:50.67 ID:Ypustr4y

中古のカブは嫌いだ。処女が好きってわけじゃないけど中古のカブは既にどこかが故障している。
新品カブを買って２０年くらい長く乗るのが良い。
中古カブを買って３年か４年くらいで捨てるのは嫌いだ。
良い物を買って長く使うのが本当のエコとテレビCMでも言っていた。

258 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 10:45:47.63 ID:y+4UIpJG

中古で買って20年乗ればいいじゃないか

259 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 11:03:25.78 ID:0K0HO0dW

>>257
どこも故障してない中古カブも有るし（除消耗品摩耗）
ちゃんと整備してあるマシンなら中古ベースでも云十年持つ。
中古カブっていうより来歴不明なマシン全般の話じゃね？それ。

260 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 14:25:30.67 ID:GqBNObDI

236です。
アドバイスありがとうございます。雪の降る地方なのでこれから１つづつ点検していこうと思います。まずキャブの清掃と調整してみます

261 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 14:31:13.48 ID:qJtPlFu/

カブは乗り潰すもの

262 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 15:07:41.05 ID:MmWpiekx

タイヤ交換（現在はD-107）を検討しています、普段はプチツーリングが主体ですが
シティデーモン (2.50-17)の評価はどうでしょう？

263 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 16:02:16.25 ID:NVRs9CrR

新車買いたいけど
新車買える金が無い

264 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 16:08:13.12 ID:mt9gAPGV

ローン使ったら頭金350円で買えたわ

265 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 16:12:25.32 ID:YvfA3CJL

350円か。
四輪なら頭金が金魚3匹でおｋな店があるんだがなぁ。

266 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 19:56:24.55 ID:qG/RoE2c

久しぶりオイル交換したんだけど、適正は600Lって言うけど、
実際どれだけ走ったかによって、最適な量って違うね。

オイルゲージのメモリ半分だと、シフトペダルが引っ掛かって堅い。
３／４だと少し引っ掛かる感じ。
５／６だと引っ掛からないけど、オイルが邪魔して少し抵抗を感じる。
おまけに３／４より馬力が無くなる。

最適な量を探すのが難しい。

267 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 20:09:02.34 ID:w8FNPpAc

600リットル…

268 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 20:11:31.32 ID:ZbQnQbZF

ごめん、バカにしか見えない

269 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 20:17:46.12 ID:mt9gAPGV

約０．５トンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

270 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 20:25:14.57 ID:szF9LN0z

>>262
走るのが好きならシティデーモンのほうがグリップするからいいよ
耐久性はやっぱりビジネスタイヤよりは劣る

個人的は、シティデーモンよりM45が好きダナ

271 ：266：2012/10/23(火) 20:26:44.92 ID:qG/RoE2c

玄人になってくるとその違いが分かってると思って
この話題をしてみたんだが・・・お前らオイル交換に無頓着なタイプか？

俺はいつも汚れないようにするけど、拘るんでいつもオイル塗れになってるよ。

272 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 20:30:20.74 ID:L4ooxpdr

オイルなんて入っていれば走るだろ
キャノーラ油でも平気だ

273 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 20:33:42.56 ID:szF9LN0z

>>272
植物油はすぐに酸化するから×
昔LLC混ぜて使ってたけど、分離しちゃって効果なかったね
むしろLLCだけのほうがましだったかも

274 ：266：2012/10/23(火) 20:33:47.04 ID:qG/RoE2c

カブを宣伝する時にこういう事を言う奴　>>272　が必ず出て来るよなｗ
オイル交換せずに１万キロ走ったとか

275 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 20:34:32.49 ID:szF9LN0z

>>271
汚れないようにって

手を？
エンジンを？

276 ：262：2012/10/23(火) 20:37:49.34 ID:MmWpiekx

>>270
ﾚｽアリガ㌧です！
М45も選択肢にあったんですが･･･for business これで諦めました！
あなたのカブライフが、ずっと幸せでありますように･･･(^^)

277 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 20:38:32.99 ID:L4ooxpdr

>>273
やはり鉱物油が一番か。

G1を800ccが指定なんだし、それ守っとけば十分だと思うけどな。
無理して色々試すのも好きだが、メーカーが指定してるならそれ守っとけば良いんだ

278 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 20:41:43.02 ID:szF9LN0z

>>277
前はよくカストロールのGTX（SL/CF)10ｗ-30を使ってた。

鈍感なのかもしれんが、クラッチの滑りは殆ど無かったよ

今度はガルフのBLAZEを試す予定

279 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 21:48:39.55 ID:GakXTfc7

アウトスタンドィングで通販してるカブ用センターバッグって携行缶とパンク修理キットを入れておくことはできますか？
今度ツーリングに行こうかと思いまして！

280 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 22:16:50.95 ID:wLLTliTy

カブにはＧ１が最高で最適。
こいつを1000kmごとに交換すべし。

281 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 22:54:18.50 ID:AxaQeTpU

G4じゃだめなの

282 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 23:31:21.66 ID:CB4K+qVq

G1を0.6Lだろ。

283 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 00:18:29.32 ID:7cX86vVo

中古のプレスカブ買ったけどオドメーターが21999.9kmになって急に回らなくなったのでメーターは専門外だからバイク屋に頼んでストックしてたらしい90年式あたりのメーターにタダで換えてもらった
スピードメーターは動くんだけど原因は何だろうか

284 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 00:19:25.65 ID:LiDkDs6C

>>283
ワイヤー？

285 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 00:35:15.25 ID:meNC00lR

１、ワイヤー
２、メーターギア
３、メーター自体の故障

286 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 01:20:17.00 ID:Xef+I/8f

バイク屋でカブのオイル交換の値段を聞いたら、オイル代が3000円、手数料が2000円って言われたぜ。

287 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 01:27:09.84 ID:meNC00lR

何だそりゃ
用品店でやってもオイル代1000円以下で工賃1050円だぞ

288 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 01:31:57.81 ID:NpDxHY80

>>286
なんで聞いたの？

289 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 02:16:32.42 ID:Xef+I/8f

初期点検でオイル代3000円

290 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 02:21:11.79 ID:Xef+I/8f

これ、絶対にオイル代の中に手数料含まれてるよな。
自分でオイル買って、これ入れてくれ言うよ。

291 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 07:02:11.58 ID:McgMplNk

オイル交換しないとオイルの量が減ってきてエンジン焼き付く。
エンジン焼き付いたら直すのに中古買ったほうが良いくらいの金が飛ぶ。

292 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 07:49:09.70 ID:McgMplNk

チェーンと前後スプロケット交換しなきゃならないんだよな。
走行距離２万５０００ｋｍくらいで交換しよう。そのくらいで調整幅いっぱいになると思う。

293 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 08:14:54.46 ID:lOv8dHKY

>>291
つまり、オイル交換はせずに中古を買いつなぐ方が得ということか。

294 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 08:15:18.65 ID:mUCbuDZO

５０ｃｃの新車買って今ならし運転してるんだけど、１か月又は1,000ｋｍまでは
４０ｋｍ位で急発進急ブレーキを避けて、タイヤも滑りやすいから安全運転で行けばいいんだよね？

295 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 08:26:45.29 ID:McgMplNk

>>294
取扱説明書にはならし運転は５００ｋｍまでと書いてあるぞ。

296 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 08:32:36.11 ID:mUCbuDZO

>>295
バイク屋は1,000ｋｍてゆーとったで？

297 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 08:44:16.10 ID:e2k4mwYt

>>294
安全運転はずっと続けてくれよ

298 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 08:45:38.87 ID:mUCbuDZO

速度は４０ｋｍ位でいいの？そこらへんよくわからん

299 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 09:44:50.74 ID:6ZOdRufl BE:2327573467-PLT(14800)

法律的に30km/h

300 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 09:49:25.14 ID:/QusdL+k

１ヶ月は初めて聞いた
たとえば１週間でトロトロ1,000km済まして、オイル交換後すぐに全開くれたらどうなるのっとｶﾀｶﾀ

301 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 11:41:38.71 ID:YTpKkdFK

>>294
新カブだと仮定して、
ttp://car.mag2.com/hokenshitsu/090203.html
慣らしは最高出力回転数の半分程度らしいので、
諸元を元に最高速計算機
ttp://park1.wakwak.com/~z50j/speedcalculator/speedcalculator.html
に掛けると、4000rpmが
1速：9
2速：17
3速：25
4速：33
この速度より遅め程度が目安だな。>>299が偶然正しい。

>>300
元々、バリ取りや芯出し当たり出し、油膜形成が目的なんで、慣らしが終わった＝それらが完了してる、で良いんじゃね？
実際に何㌔走らないとならない、という規定は無いしね。
まあ、アクセル開度とエンジン寿命は反比例するから後はそれで考えて。
レース用エンジンの寿命が一般車のそれと比べて短い理由と同じだから。

302 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 13:02:02.25 ID:EHdXSCCq

飛行機方式で慣らしやってる俺は異端なのか
ただ今キタコの75ccキットのみ使用のボアアップ直後から全開走行中

303 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 14:00:10.64 ID:EANSlEZf

徐々に全開区間増やしていくのが良いんじゃないの

304 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 14:11:48.88 ID:fwCYEK4Y

『ホンダの新大洲本田摩托有限公司(合弁工場)』

元は海南新大洲摩托車股有限公司という、偽カブも作っていたコピーメーカー。
ホンダが10～20万台そこそこしか販売できなかった当時、年間60万台を売り、中国第2位にまでいったメーカーである。
独自のコピー技術でコピーバイクを作っているメーカーの部品調達力はすばらしく、
極めて安く調達できるため、コスト競争力はずば抜けて高い。しかし、品質レベルはもちろん、低い。

2001年にホンダがそこと合弁して出来たのが、新大洲本田摩托有限公司

http://www.mr-bike.jp/?p=13380
http://response.jp/article/2010/06/18/141759.html

▲フレームは手溶接(*中国人は監視しないと手を抜くという噂があるので、こわい）(新大洲本田)
http://www.mr-bike.jp/wp/wp-content/uploads/2012/02/cub_tai/019.jpg

●同じ海外工場(台湾スズキ）でもスズキは自動化しているので手の抜きようがなく品質は安定しそうだ
http://www.youtube.com/watch?v=0NKjsZnwTP0&feature=relmfu

▲同じく塗装も手作業(新大洲本田)
http://www.mr-bike.jp/wp/wp-content/uploads/2012/02/cub_tai/021.jpg

305 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 14:57:59.61 ID:/QusdL+k

>>301
だわな問題ないわな
１週間でならし終えたあと、乗らずにただ時間的に１ヶ月経つまで放っておいても何も変わらんわな

306 ：sage：2012/10/24(水) 16:02:30.31 ID:8TbTradg

メーターパネルLED化配線図
.　　　　 GND凹─┬──┬凹表示灯
　　　　　　　凸─┘ 　　 └凹ブザー
.　　　　+12V凹─┬───凹メーター球
　　　　　　　凸─┘
ウインカー左凸─|>|─┬┬凹表示灯
ウインカー右凸─|>|─┘└凹ブザー

307 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 16:08:04.42 ID:8TbTradg

サービスマニュアル持てないので誰か配線図確認してもらえませんか？
>>306
─|>|─ 整流ダイオード1A
凹凸　ぎぼし端子

308 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 16:57:54.70 ID:5X/tfsqb

中国で生産
↓
中国の企業や、中国の雇用に貢献
↓
法人税や住民税が中国政府にいく
↓
人民解放軍の軍備の一部にもなる
↓
日本攻撃用の核兵器や、通常兵器へ貢献している事になる
↓
つまり、日本人を殺したり、苦しめる為のお金を支援している事になる

309 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 17:32:42.82 ID:c7hSuMjL

>>308
そんなもんODAって形で昔からやっとろーが

310 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 17:46:23.84 ID:A/dNYom7

http://www.mofa.go.jp/mofaj/gaiko/oda/data/chiiki/china.html
総額約3兆円以上のODAを実施

311 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 17:47:17.19 ID:DJI6hmf1

312 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 17:53:39.76 ID:ydWbcq9u

>>311
氏ね

313 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 18:17:48.78 ID:CL5KmtYV

人間を食うのはアレだから歴史の先生に聞いてみましょうか？

314 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 18:18:51.30 ID:CdHgJyac

スルー推奨

315 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 18:45:55.80 ID:YTpKkdFK

>>305
ん？言い回しに違和感あるな？慣らし運転の話と放置の話を混ぜてない？
暫く乗らない場合については1000kmでも数万kmでも同じネタだと思うが。
慣らし終わったら全開ﾋｬｯﾊｰは自己責任と理解できてればおｋ
人によって使う目的が違うんだから、いきなり全開も否定しちゃいけん、という話。

>>307
電流量制限のCRD忘れてない？付けるLEDの定格電流に併せて電流量を絞らないと
LED玉焼けちゃうよ？

316 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 19:13:03.75 ID:1HgPjfaq

>>315
市販品のLED ウエッジT10を利用予定です、ニュートラルランプは既にLED化出来ています
配線図の元はノースロードのLED化キットのハーネス
ttp://northroad.jp/a104.html
と、マツシマの配線図です
ttp://www.m-and-h-bulb.co.jp/lbeam/audio.html

317 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 19:49:16.73 ID:gXjuO74f

>>286
自分でやると、18Lで1万だから、0,6Lで30回分、1回の交換費用は333円。
上抜きポンプでやればワッシャー代なし。

318 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 20:16:04.31 ID:McgMplNk

いくら長く乗ろうと思っても部品の供給がなくなったら買い換えだよね。
たとえばレッグカバー割れたまま走っていられないし。

319 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 20:23:09.57 ID:+ShuIhj9

レッグが無くなったら自分で作れば良いじゃん
鉄製でいいんだよあんなの

320 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 20:28:27.46 ID:8PtoGbFZ

カブの出荷台数を考えると・・・

321 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 22:14:22.86 ID:Agupw0vl

>>294
毎日乗ることが一番大切。ちょい乗りはノーグッドな。
2,000kmまでは500kmごとにオイル交換。
1,000kmまではメータに刻んである各ギヤの速度の半分で走ればOK。
1,000km～1,500kmは徐々に各ギヤでの速度上限を上げて行く。
以上でバッチリさ。

322 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 22:56:18.85 ID:AFcXS++6

インジェクションのカブを中古で買って週末からカブオーナーの仲間入りだー
しかしキャブ車に比べてだいぶパワー落ちてるんだな
あまり幹線道路走らないからいいけど60km/h出るのかこれ…

323 ：２１３：2012/10/24(水) 23:51:31.98 ID:2LKHQErJ

>>240
ありがとう、今日走ってきてアドバイスを基にギアアップをしたらなんだか滑らかになったよ。
特に２から３のガクッガクッが減って運転が楽になった。ﾉｼ

324 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 00:12:57.88 ID:10Se1o6z

>>322
オレの規制前キャブ車だと4.5馬力しかないけどメーター振り切るぞ。
今のFIはどうなんだろう

325 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 01:14:48.57 ID:LHXXlhUu

>>324
インジェクション仕様は3.4馬力…
キャブ車は何度か乗ったことあるけどドノーマルでも普通に速度警告灯までいくんだよね
1速も使いたいんだけど下手にスプロケ変えたら坂登れなくなりそうｗｗ

326 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 02:04:04.16 ID:Glq1qxOv

【恐怖】中国人「日本を占領して東京大虐殺をやりたい」【尖閣侵略】
http://www.youtube.com/watch?v=YM-72z-dnRM&feature=related

327 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 03:23:12.05 ID:kK6nXcT9

2012年度製造スーパーカブ50だが、
60km/hはおそらく出る、出るけど、到達するのにすごい時間がかかるおそらく数百メートルは必要。

328 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 07:38:18.74 ID:etd2epTV

ブレーキの代わりにエンブレ使いまくってる人っている？

アクセル使って回転合わせるエンブレじゃなくて、シフトペダルをクラッチみたいに使って
半クラッチとかで効かせるエンブレ。

ブレーキパッドが減らなくていいなーって思ったんだけどどうなのかな？
アクセル開けないからガソリンも無駄にならないしｗ

329 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 09:26:22.17 ID:SmRKUcga

寧ろエンブレを全く使わない人の方が少ないんじゃね？
ただ、かけ方は所謂ギアの強制落としだな。
１５～２０㌔で2→1みたいな感じ。クラッチは完全に繋げる。なぜ半クラ？
半クラは多用すると長期的に見たらクラッチ板が摩耗する。
クラッチ板の交換とブレーキシューの交換とどっちが良いか、かな？
交換の手間考えると半クラじゃないエンブレ＋ブレーキシューのが楽な希ガス。

330 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 11:12:19.66 ID:x7u9FvjR

アクセルオフで充分効くからな
いつもエンブレがかからない程度までスピード落としてからシフトダウンしてるわ

331 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 11:12:27.79 ID:etd2epTV

>>329
半クラにするのはタイヤとエンジンを痛めないため。乗り心地もいいし。
ガクンってするのはマシン自体の寿命を早くしそうでちょっと・・。

クラッチ板の交換なんて自分じゃ出来ないから、おとなしくブレーキシューメインの
ブレーキにしときます、ご意見ありがと。

332 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 11:18:25.59 ID:etd2epTV

>>330
うちの周りってきつい坂だらけでアクセルオフだけだと厳しいんだよぉ。
だからブレーキシューの減りが気になって・・

333 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 11:41:45.69 ID:ltt58d2y

>>332
ブレーキシューなんて安いから気にするな
自分で取り替える場合だけど
下り坂はエンブレ当然だろ死ぬぞ
下りのシフトダウンで悩んだこと無いなぁ

334 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 12:01:56.99 ID:10Se1o6z

オレは2速30キロでエンブレ効かせながら下って行くがねえ
排気ブレーキ欲しい

335 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 13:07:48.60 ID:d2YHoFE/

>>331
上手に回転上げてシフトダウンしたらタイヤもエンジンもそんな傷めないよ
それより半クラ多用はクラッチに悪過ぎてよくない
そういうために半クラ使う人いないでしょ

336 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 13:08:40.04 ID:etd2epTV

>>333
納車された後に坂降りてたらめっちゃ焦げた臭いがしだして焦った。
そのあと、１０キロ以下に落としてそろりそろり降りて帰ったわｗ
エンブレのことはうちに着いてから使うべきだったって気付いたｗ

>>334
２速で３０キロも出したらエンジン逝きそうで怖いｗ
クルマでの話なんだけど、高回転時のエンブレって燃費悪いって聞いたこと
あるんだけどカブではどうなんだろう？キャブ、FI、中華によっても違うかも知れないが・・

337 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 13:09:50.67 ID:UYyFiLRd

2速40キロでレブ当てまくっても壊れないから安心しろ

338 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 13:14:41.84 ID:etd2epTV

>>335
半クラはボツか。回転上げまだやったことないから練習しとく、ありがとう。

>>337
お、おう

339 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 13:20:05.99 ID:ltt58d2y

>>336
急な下りでは1速に入れて尚且つブレーキ併用だぞ
遠慮せず使え
燃費悪くないだろ
俺のFIだけどキャブでもそんなには悪くならん

340 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 15:17:53.29 ID:SmRKUcga

>>336
メーターの内側にギアの限界が書いてあるだろ？
それ以下の速度なら壊れない。ホンダが保証してくれる。2速40㌔は保証の範疇だよ。
上り坂の時にトルク不足でギア落とすケース、
3速40㌔フルスロットル→2速40㌔フルスロットルのシフトダウン操作は
設計範疇内と考えれば理解出来るかな？
燃費云々はｷﾆｽﾙﾅ。原付では微々たる問題だ。なんせ排気量が小さい。
安全走行のが優先だろJK

ところで、やたら怖がってるが、新車か？新車なら慣れるまではエンブレ＋ブレーキで処理しとけ。
上で書いたとおり、ブレーキの交換のコストはめちゃ安だからな。

341 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 18:08:47.64 ID:54t0UbZF

ぼーっとしてたら久々に3→N→1やってしまった
かかと側を踏むはずがつま先に力が入って…
自分の心臓よりもエンジンの心臓に悪い

342 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 18:31:28.73 ID:kK6nXcT9

2012年　スーパーカブ50　60まで出ないわ。
55が限界だったね。かわいそうな俺のカブ

343 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 18:34:01.97 ID:Z97Gr1qy

目方はなんぼやあんちゃん

344 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 18:40:55.34 ID:kK6nXcT9

0.1tです！

345 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 18:46:24.76 ID:Z97Gr1qy

つまり0.05tのライダーが乗れば110km/h出るっちゅうわけや
シュレディンガーの猫的な感じでそう思っとけば幸せやん？
俺のカブは力を押さえ込まれとるだけで本気だせば速いんどすえ！

346 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 18:57:08.85 ID:kK6nXcT9

まじかよ･･･。
俺のカブの力は封印されてたんや！

だけど、俺の元では封印が解けることが無い･･･。

347 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 19:18:10.83 ID:10Se1o6z

ハイコンプとハイカム入れれば？

348 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 19:23:31.14 ID:ltt58d2y

>>346
0.1→0.06ｔ
これで速さも燃費も君の欲しいまま

349 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 20:40:05.03 ID:1QOiZHbE

3万8000円だったから衝動買いした
6万キロオーバーwwhttp://i.imgur.com/d0oaS.jpg

350 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 21:21:18.09 ID:K5kmBNah

>>349
まだまだ走るじゃん

351 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 21:33:43.67 ID:HUOB9dou

>>349
末永く大事にするがな～約束だどー　(´･ω･`)

352 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 22:42:36.58 ID:erHLSxEZ BE:4488890999-PLT(14800)

>>349
最低でもあと4万キロは裕に走れるだろ。
メンテだけした方がいいかも知れんが。

353 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 22:59:50.32 ID:vAnJdCox

C90は普通に走っただけでエキパイボルトが３回折れて
最後はクランケースのボルトが勝手に折れてた。
なので、２０１２年モデルのカブ５０を買った。
１０万キロ目指してGO！

354 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 23:17:49.38 ID:1xncPyoH

>>349
割りと綺麗なカブだね
90年代前半のかな？

きちんとオイル交換してやればラクにメーター一周するよ

355 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 23:19:29.97 ID:dqyBeQCC

>>349
そこまで安いとオーバーホールや整備交換すると赤字になるわ。

356 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 04:20:12.36 ID:2g/bvG9k

>>348
更に0.01~0.02ほど落としたらもっと速くなれるな

357 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 04:51:28.30 ID:5Gko02aV

AA01カブを5万で購入
悪いところ部品交換したり、ドノーマルだったのでパーツ付け替えたり
工具買ったり整備本買ったりしてたら結局総額13万使ってた。

358 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 09:32:24.07 ID:BS5IOJc/

>>357
新車に比べればそれでも安いだろ。
しかもぷちカスタム的に遊べたんだろうし、工具は今後も使える物だし。
物が残る、知識が残るってのは良い。そう考えるんだ

ところで、ヘッドライトをLED化した猛者って居ない？
ウインカーやブレーキランプは見るし、ウェッジの玉（多分車用）が有ったりするから興味があるんだが・・・

359 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 10:11:33.05 ID:BfN84Dzz

>>349
スポーク錆錆じゃん。
だめじゃん。
無理無理。
新車買って３０年乗れよ。中古はダメダメ。

360 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 10:41:46.85 ID:RY8RFhOO

うちの83年式の方がはるかに錆びてるわｗ

361 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 11:10:53.26 ID:BS5IOJc/

>>359
スポークを張り替えちゃえばOK。社外品使って、振れ取りだけをバイク屋に持ち込みで依頼すれば1万程度でぴかぴかになる。
新聞屋お抱えで爺さんが店主の所が良い。部品代が3000円＊２と振れ取り作業が2000円＊２って所。
スポーク張り替えるだけでマシンが若返るからおもしろいよ。
自分で整備していくなら中古も有りだろ。教材兼用と考えると格安だな。良い買い物だ。

362 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 13:09:45.81 ID:5Gko02aV

>>358
言ってることが的確すぎてワロタｗ

まぁ、たしかにそうだわ
プチカスタムで遊べたし、構造の勉強も出来たし
物や知識は残ったな。サンクス。

で、ぷちカスタムしてわかったこと。
レッグシールドの海外バッタモンはボルト穴がほとんど合わない。
バッタモン買った後に結局純正買い直した。

363 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 14:28:39.24 ID:8fI7azv3

>>358
ハイパワーLEDをバルブ代わりに使うと熱対策が難しい
自転車用を加工して別付けが無難かもしれないけど
電源やスイッチをカブから取る為に基板の配線加工が必要

で、挫折中・・・

364 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 16:56:04.17 ID:NXpp7Nk/

>>362
ヤフオクのか？
あれは当たりはずれがデカい
>>363
俺は↓
ttp://yasubo.blog.fc2.com/blog-entry-11.html
と同じ形状でHi-Low使えるLED使ってるけど
取付加工の手間は一緒で
ポジションランプにしちゃ明るいなってレベルだ
だからサブランプのほうにハロゲン、ハンドルライトの方にLEDって感じでやってる

365 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 23:40:00.47 ID:2IPVmtN8

カブの手入れは無溶剤のシリコンスプレーがいいよね。
黒のマフラーも錆びずにいつも黒々。

366 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 23:50:30.21 ID:1MjcjBKV

水ぶっかけつつタオルで噴き上げて車用のワックスを掛けて空拭き

367 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 00:44:11.72 ID:wlfveHDZ

質問なんですが・・
オイルレベルゲージの表と裏で付いてる量が違うのですが
どちらを参考にしたらいいんでしょうか？

片方は高くて、片方は低いです。

368 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 02:02:34.58 ID:cuB/znnM

>>364
そう、そのLEDだと全く役立たず
普通のLEDだと例え100個付けても飛ばない
で、パワーLEDの出番だけど簡単にはいかない
多分出来るならメーカーから出してるだろうし
冷却考えるとバルブ交換並の手軽さでは難しいのかもしれない

>>367
車体垂直にしてるなら高い方でいい

369 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 06:40:09.60 ID:7S4m4QqQ

ウェスは肌着を鋏で半分に切って使っている。

370 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 06:43:52.29 ID:yJ59jov/

>>367
そんなの今まで気づかなかったよ。

371 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 06:49:02.68 ID:RJh0AwPU

構造上オイルの液面に対して斜めに刺すから
表と裏じゃ多少の違いはでるのが普通なんじゃないかい？

372 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 10:42:40.69 ID:mej8Af05

>>362です。

>>364
いや、ヤフオクじゃなく普通のバイクショップで買った。
ちなみに台湾製だった。
店員曰く、「台湾製は中華より制度は良いはずなんですが」と言っていたが
実際に合わないものは合わないし、穴を加工して無理やり取り付けたけど
不恰好になってしまって結局純正買い直したってわけ。
ちなみに穴の加工しちゃったから返品もできず、今は家の倉庫で眠ってる。

同じ店でチェーンカバー上下（これも海外製のばったもん）も買ったんだが
これも一箇所穴位置が合わず、店員に確認の上返品になった。

どっちも高いもんじゃないので勉強代だと割り切ってるが、
これだけパーツが豊富に出てると見極めも大事だなぁと思った。

373 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 14:11:41.79 ID:1PnnAUYF

6Vの12V化について教えてください。

1.電球類を12Vのものにする。
2.レギュレータを12Vのものにする。
3.リレーを12Vのものにする。
(配線は黒と灰があるが取り付ける箇所はどっちでもいいの？)
4.バッテリーを12Vのものにする。
(6Vのままじゃダメ？)

他にあります？ちなみに私は18歳の女子高生なのでググレカスとかは言わないでください。

374 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 14:16:55.43 ID:RJh0AwPU

>>373
ググレカス

375 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 14:18:59.76 ID:5I9Up9uj

女子高生であることを証明しなさい
話はそれからだ

376 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 14:21:19.34 ID:1PnnAUYF

>>374
バカちん！
>>375
いいから早く教えなさいよ！

377 ：367：2012/10/27(土) 15:04:01.97 ID:wlfveHDZ

皆さんお返事ありがとうございます。

>>371
片方は上限近くまで付いてますがもう片方は半分以下です。
どうもオイルを少なめにしてから、騒音が増えたように感じます。

378 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 16:45:17.94 ID:d0s1MfvZ

>>376
ggrks

>>377
ゲージは液面に刺さる。
つまり両面の平均を取ると正しい液面を得られる。

379 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 16:54:37.00 ID:d0s1MfvZ

途中送信しちゃった
刺さるのは斜めに刺さるって事ね

380 ：367：2012/10/27(土) 17:01:18.13 ID:wlfveHDZ

>>378
ありがとうございます！！
早速平均にしようと思います。

381 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 17:16:31.04 ID:1PnnAUYF

>>378
あんたか弱い女の子を助けたいとか思わないわけ？

382 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 17:21:36.17 ID:3JQ6l+uZ

かよわい女の子だったら半年くらい返事が来るのをおとなしく待ってなさい。
文句を言うなんてはしたないでしょ

383 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 17:34:24.03 ID:c8kULjtz

後から自分が入力した女言葉のレスみて虚しくなるから
そろそろやめておきなさい、もういい年なんだから

384 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 17:36:51.78 ID:1PnnAUYF

>>382
誰も教えてくれないと近所でリルカ乗ってるオタ風のお兄さんに聞かなきゃならなくなるじゃんか！
まぢ困ってんのよ！

385 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 17:48:13.51 ID:/E9ennap

大阪の、PALSって店でカブを買ったわけだが、
比較サイトには15万8000円と表示されていたが、
手数料で1万6000円近く取られたでござる。

1ヶ月目の初期点検では、手数料は無料だと言うことだが、
初期のオイル交換で2200円オイル代として取るらしい。

オイルはYAMAHAの何かを入れるとか言ってたが、
オイルで2200円って、すごい高級オイルだな･･･。
それとも、ここにも工賃が入ってるのか・・・。

386 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 17:52:52.47 ID:5I9Up9uj

>>384
髭を剃れ
話はそれからだ

387 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 18:19:35.32 ID:4ySXL8He

>>385
嫌なら全部自分でやれよ
手数料って初期整備料とかのことだろ？

気に入らないならホンダに直接その価格で売ってくれと頼み込め

388 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 18:25:00.59 ID:eGksf1VW

>>385
バイクショップはボランティアじゃないぞ。プロにメンテしてもらうんだからカネかかるのは当たり前。
それでもクルマのメンテと比べれば格安だけどね。

バイクショップにお金かけたくないのなら全部自分でやれ。自分でやってる人は結構いる。
---
・・と書いてるうちに同じこと書いてる人がｗ

389 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 18:30:05.99 ID:gZfH25CG

最近ではオイルの処理考えると店でやってもらった方がいいとすら思って、丸投げしてるな•••
正直そんな割高とは感じないよ
店名出してまで愚痴ることかね

オイルのことだけなら、自分でやるからいいですーでいいじゃんか

390 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 18:35:18.87 ID:mej8Af05

ttp://www.youtube.com/watch?v=XVymfhkx9h8

白バイ2台に囲まれてるカブカスタム

391 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 18:38:30.01 ID:c7js1Gs+

オイルで2200円って妥当じゃね？

392 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 18:39:22.43 ID:/E9ennap

HONDA Ultra G1なら1L 600円だよね。

393 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 18:43:44.48 ID:cQ2HNBJM

オイル交換くらいなら自分でやるかな
今後使うか分からない高額な工具買うような内容なら、お店にお願いする

394 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 18:58:45.52 ID:7S4m4QqQ

とうとう体重が１０２．５ｋｇになった。
過去最高記録だ。どこまで太るのだろう。
俺は１日１食しか食っていないのに。お菓子とジュースも飲むが。
俺は病気かもしれない。華奢なカブに乗って病院行ってくるか。

395 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 19:08:01.81 ID:d0s1MfvZ

>>384
女だから優遇しろという姿勢が気に入らない
そして俺はオタク()だ。pcヲタが高じてPCメンテ屋になったな。
近所のお兄さんと大差ないぞw

>>385
取られた内容の明細を出せ。話はそれからだ
ま、妥当な初期工賃じゃないかとは思うが。自賠責とかw

まあ、どっちにも言えてるのは、半年ROMれ。だな

396 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 19:10:33.73 ID:/E9ennap

>>395
自賠責じゃないよ。
盗難保険でもないね。

397 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 19:14:56.77 ID:/E9ennap

納車準備　16800円って書かれているわ。

398 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 19:31:57.04 ID:1PnnAUYF

だーれも教えてくれないから近所のお兄さんに相談に行ってきたわよ！
そしたらリルカのハーネスと交換してくれるって！
もうこんなとこ来ませんさよーなら！

399 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 19:35:11.01 ID:5I9Up9uj

>>398
おっさん、お疲れちゃーん

400 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 20:42:52.91 ID:7Y2H7//T

6Vでいいじゃないか

401 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 21:14:58.60 ID:d0s1MfvZ

>>398
ここの書き込みより、一人の相談できる人脈の方が価値がある
そういう縁を大切にすれば何時か役に立つぞ
まあ、実感するのが１０年以上後だったりするがな

>>397
そういえば中古で別車種だが、車体7.9万乗りだし10.1万だった。
業界的に妥当なんじゃね？どおせ書類登録とか任せたんだろ？

402 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 00:07:24.29 ID:wIJiGs/m

スーパーカブ50今度買う予定だけどレッグカバー格好良くしたい
なんかおすすめある？

403 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 01:09:45.23 ID:XfwDa7fj

>>402
かっこいいレッグカバーを付ける
レッグカバーをかっこよく飾り付ける

このどっちかがいいんじゃないかな？

404 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 01:20:56.07 ID:T1YM2xa6

というか

リ　ル　カ　っ　て　な　に

405 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 01:23:52.91 ID:ADo9G85p

>>402
オマンコしか能のない便所女の携帯よろしく
馬鹿みてぇにデコレーションしまくりゃいいんじゃねーの？

酒飲んでるから発言の自制がきかんわ

406 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 01:29:18.18 ID:XfwDa7fj

>>404
木村カエラの新曲

407 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 03:22:18.59 ID:4EgtsE+P

>>392
某バイクパーツショップでは平気で１２００円とかで売ってますた。

俺はホームセンターに用事がある時に６００円ぐらいで買います。

408 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 08:00:45.57 ID:/ZXHlv6e

バイク配送料
ナンバー登録料
グッドライダー登録料

はいらないぞ。全部自分で出来るし、グッドライダーとかゴミだし。
オイル交換はネジ１個回す→オイル出す→ネジ１個締めるで終わりだ、６００円で済む。
工具はホムセンで５００円も出せば買える。力要らないネジだから三流品で十分だ。

409 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 08:01:34.04 ID:/ZXHlv6e

ネジじゃなかった、ナットねｗ

410 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 08:30:15.93 ID:aypbkxsj

オイル交換なら素人の俺でもできる

411 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 09:02:51.20 ID:rNy4aufX

>>408
>オイル交換はネジ１個回す→オイル出す→ネジ１個締めるで終わりだ

廃油の処理しないのかよw

412 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 09:08:58.05 ID:Ffdh2mVV

近所のホムセンではG1が980円で
メーカーがよく分からない小排気量バイク向けが600円くらいで売ってるんだけど
明らかに違いがあるのかな

413 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 09:24:08.26 ID:MmT5v509

G1は添加剤が少ないみたいだからクラッチが滑らなくてパワーのロスが少ない
滑らないということで音が少しうるさく感じるかもしれない

コーナンで買った５８０円？のオイルは添加剤が多いみたいで少しクラッチが滑る
摩擦が少ないから音が静になる

オンボロカブでの個人的な感想

414 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 09:29:24.69 ID:MmT5v509

補足
ピストンやカム、ギヤから出る音がうるさかったり、静かだったりって事ですよ

415 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 10:08:41.11 ID:Uoy+8+Jd

すり抜けの時にぶつかりにくくてその上たくさん入る後ろに付けるボックスいいのありますか？

416 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 10:10:42.78 ID:Ffdh2mVV

>>413
レスありがとう

600円くらいのオイル　＝　コーナンで買った５８０円？のオイル　で合ってると思う
オレンジ色のデザインだった

そういう違いがあったのか
これは好みによるね
今回はG１を使ったんだけど、パワー少ない50だから自分としては正解だった

417 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 13:10:57.90 ID:HHb+bCYV

>>409
ナットじゃないボルト
ちなみにネジは総称だから間違いじゃない

418 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 15:10:59.08 ID:2oBhGrUT

そういえばビスとボルトは同じ意味かな？

419 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 15:14:18.39 ID:frkoeR2s

「おねじ」と「めねじ」

420 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 15:24:19.84 ID:EoWgUvKC

オイルは1000km毎に交換しているが、点火プラグは壊れるまで交換しない。
これまで点火プラグが不調の原因になったことがないけど、
点火プラグって壊れたり劣化するの？

421 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 15:31:00.89 ID:Y8xmJ3m4

プラグは冬場乗らないから熱価とか気にする必要も殆ど無いし、通年で同じ物を入れてるなあ
ってかイリジウムだっけ？指定外のプラグとかに変える気もしない。
一応1.5万キロの時に一度変えたけど、純正で不具合もないしなあ

422 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 16:23:54.62 ID:OR5VbDHW

>>420
変えると燃費がちょっと上がる

423 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 16:40:39.34 ID:FUfinJgj

Ｐ１５Ｄ２５－１のLEDヘッドライトバルブ、米欄によると開発中らしい
ttp://blogs.yahoo.co.jp/treproductsjapan/26144958.html

424 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 16:52:14.49 ID:Y8xmJ3m4

灯火類をLEDで纏めれば結構いいかもしれないけど…自分は暗くて対向車は眩しいなんて原付にならないか？

425 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 17:13:04.19 ID:L3n4DSqa

今日プレスのオイル交換したけど長持ちさせたいからしっかり3000km交換でいいかな

426 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 17:42:47.82 ID:Uoy+8+Jd

「カブ50」ひとつとっても結構種類があるらしいんだが買ったバイク屋のレシートなんかに書いてるかな？

427 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 17:43:38.56 ID:iS8Un+wI

買ったバイクに書いてるんじゃね

428 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 18:07:04.97 ID:Y8xmJ3m4

フレームナンバーを控えてホンダに電話して聞いてみろよ

429 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 18:07:16.30 ID:Uoy+8+Jd

>>427
分解したりする必要ある？

430 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 18:15:16.99 ID:Y8xmJ3m4

>>429
シートの下見てみろ
どうしても判らないなら写真撮ってネットにうpして此処に貼り付けろ

431 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 18:26:16.79 ID:MRLM4mjI

４速５０乗りです
走ってる間は４→Ｎにならないのはいいけど
信号のタイミングなんかでは走りながら４→Ｎ→１にしたい時がある
レバーかなんかつけてうまいことキャンセルしてる人いますか？

432 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 18:51:47.97 ID:fV74dqvq

>>431
俺は意識的にエンブレが強くなるように適宜ギア落としてるな
そうすれば加速に素早く対応出来る。
急ブレーキの時だけＮ通すと走行全体が捗るぞ

433 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 19:09:19.52 ID:OR5VbDHW

>>431
エンジン分解して、ストッパーを外せばおｋ

434 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 19:35:26.65 ID:EoWgUvKC

>>431
キャンセル方法は知らないけど
シフトダウンを基本としておけば、信号などでは、
４→３→２
で２速まで落とせれば、そのまま止まるも良し、
信号が変わって走るも良しです。
ちなみに、４→Ｎ→１は全く必要としない派からの意見です。

435 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 20:08:16.01 ID:H1Ll831w

>>431
クラッチをマニュアル化しなさい

436 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 21:55:41.54 ID:uXwo7Vpf

カブが欲しくて調べています助言お願いします！
近所のバイク屋さんで、
50カスタム4速乗り出し価格12万
50の3速乗り出し11万円両方共年式不明、走行は2万以内とのことでした。
あとリトルカブ4速もあって乗り出し15万円でした。

わたしの用途は近所の買い物、通勤。
2ヶ月に一回くらいは泊りで遠出ツーリングしたいと思っています。
どれを買うかすごく悩んでいます。
50の3速が一番パーツも多く安く、経済的なのでしょうか？
ツーリングでは4速と3速ではどれくらい違うものですか？

437 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 22:00:21.87 ID:EoWgUvKC

>>436
素直に新型の新品を買った方が結局はお得かと思いますよ。

438 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 22:04:28.96 ID:Y8xmJ3m4

>>436
好きな方を買った方が良い。
けれど、ツーリングなら4速の方が燃費は良いといわれているな。

439 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 22:08:45.20 ID:oaqe5U1H

>>431
おすすめしないけど、クラッチが切れる条件は確かエンジンと後輪の回転数が一定以下だから、
4速からニュートラに入れたいんだったら、Nと4の間に入れといてアクセル戻して回転数が落ち着いたら4速に戻して後輪ロックすれば入るんじゃないの？

440 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 22:32:02.11 ID:HfsaGgjp

何いってんだこいつ

441 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 22:33:30.81 ID:69ZIqc27

シート上げて年式くらいは見た方がいい
古いとそれだけ消耗品も逝ってる可能性が高い

タイヤの状態とかチェーンの状態とかもな

442 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 22:36:37.18 ID:Ffdh2mVV

>>436
現物見て良いなって思った物が良いと思う
強いて言うならツーリングしたい・買い物にも利用と言うことなので
荷物を積めるようにキャリアが大きい物を選んだ方が良いかと思う

443 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 23:20:53.99 ID:fV74dqvq

>>436
個人的にはカスタム推し。
１マンの差なら４速、セル、フロントスタビ、燃料計の差を埋めて余る。安い
４速は低燃費にするか、５０キロ以上の速度で活きる
積載はプレス意外は大差なし
ただ、四角い外見を嫌う人が以外と多い。最後は自分で跨いで考えな。

444 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 23:28:53.93 ID:uXwo7Vpf

ご丁寧なアドバイスありがとうございます。
>>437
新品はちょっと予算が厳しいかなという感じです。
バイク屋さんがいうには新型は中国産なので古くても日本製が丈夫ですよと言われてました。

>>438
参考にさせて頂います。

>>441
シート上げるとわかるのですか。チェックしてみます。
タイヤ、バッテリ、エアクリ、プラグ、オイルは新品に交換済みと言われました。

>>442
後ろに大きいbox付けたいです。
4速が魅力のカスタムか、かわいいリトルか、無難？でプチ可愛い普通のカブかってとこでしょうか。

445 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 23:32:52.71 ID:PwwMpo01

>>436
キャリアは購入後につけかえるのも可能だし
社外品取り付けも考えたらカブ３速かリトル４速ってとこじゃね？
実車見てないからなんとも言えないけど
３速と４速両方乗ったけど燃費に関しては４速の方が上
でも劇的に変わるほどでもない
そして３速と４速の最高速度には大差ない
あとカスタムについてる電気式燃料計だが
カスタムのガソリンタンクとハーネス、社外の燃料計で対応可能

あとはお前の予算と好みで決めれ

446 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 23:34:24.41 ID:uXwo7Vpf

>>443
ありがとうございます。
4速以外にもそんな差があるのですか、調べきれていませんでした。
あ、プレスカブっていうのも見ました。新聞配達用ぽかったのでチェックしませんでした。

すみませんが、あと1点だけ教えてください。
調べるとカスタムのパーツが少ない（カブに比べ）との情報ですが、修理の時にパーツが
入手できなかったり、高く付いたりするってことでしょうか？
そうでなければ実用を重視してカスタムを買いにいこくと思います。

447 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 23:36:52.77 ID:Y8xmJ3m4

>>446
現時点では大して変わらん。将来的にはカスタムの方が補修部品が品薄になるかもしれないが…
素のカブもかなりの台数が出てるからなあ。判らんわ。
燃費と巡航を考えるならカスタム、加速やカスタムパーツで考えるならDX系かな。
ただまあ、カスタムでも色々カスタム出来るから好きなほう買えとしか言えん。

448 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 00:10:09.51 ID:wdcBzOOJ

現状、社外品を含めるとカスタムでも部品の心配は要らん。
重要部品とかかなりの部分が共通だからな。
社外部品はアウスタや東京堂、ナナカンパニー見れば参考になるだろう
違うのは、外装がらみだが、海外でも数があるから無視はされないし
そうちょくちょく変える場所でもない。
リトルのセル付きがエンジン共通だから、重要部品は切れないと思う

449 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 00:27:07.07 ID:WyjyTGL5

>>446
ていうかエンジンいじくり回すとか転がしまくる(文字通り)とかしなきゃそうそう壊れるもんじゃないと思う

あと、もし後々技術が付いて欲が出て4速エンジンに載せ換えたくなってもエンジン単体で買うと高いよ
中古でもね
その二つが同程度なんなら、俺ならまずカスタム買って普通に乗るな
そのあと外見や社外アフターパーツの数で不満が出てきたら、ボロいカブ買って来てもろもろ移植する

450 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 02:06:34.62 ID:3Zx8R84J

オイルレベルゲージ半分ぐらいにして、時速５０ｋｍぐらい出すと
かなり騒音がする。
逆に満タンに近いぐらいだと、５０ｋｍでもそんなにうるさくない。

451 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 09:51:03.83 ID:BamApzYM

詳しいアドバイス本当にありがとうございました！
パーツの心配はないということで安心しました。

カブカスタムで決心がつきました！仕事終わったら買いにいってきます。

452 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 10:01:19.84 ID:riEIdTw7

カスタムにアウスB品のタマルチリフレクタ付けた。純正リムが錆び錆びだったんでそのまま使ったが、
確かに工作精度が低い。が、浸水はしなさそうだ。光軸が下がらないと思ったら、リムの下側に引っかかってやがる
ウェスで傷付かない様に覆ってペンチで内側を曲げ直し。なんとか下がった。
夜中に運転してみた。明るいね、アレ。良い感じ。何でもっと早く付けなかったんだ俺orz

453 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 11:18:25.15 ID:w5GrZ1h6

昔車にオイル限界まで入れたらマフラーからもうもうと白煙吹いて驚いたよ。
忍者の煙幕みたいだった。ガソリンスタンドまでの道のりが恥ずかしくてたまらなかった。
ガソリンスタンドでオイル抜いてもらってもしばらく白煙止まらなかった。

454 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 13:23:22.05 ID:DIU0hrEH

フォークにサスアームにホイールの交換で6.3万て言われた
通学には支障がないからしばらくこのままで乗る
ちらうら

455 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 13:28:08.80 ID:j72CcBLU

カブに乗り始めて１週間、初めて転倒してしまった
前走ってる車が突然左に曲がろうとしたので（車間は車一台分ちょい）、焦ってフロントブレーキ掛け過ぎてスリップ→ｶﾞｼｬｰﾝ
幸い左折車＆後続車を巻き込む事＆骨折とか無かったんで良かったが、右膝と右手首打撲と擦り傷で痛い痛い・・・
まぁ軽いケガで済んで良かったよ・・・なんかバイクのの洗礼を受けた感じだった
カブはフロントキャリア＆フェンダー？が曲がって右ミラー割れちゃった位でこれも運が良かった

転倒はホント注意しなきゃいかんね
膝まだ痛いけどカブ楽しいから今からまた乗ってくる

456 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 13:33:33.05 ID:S73rA8zz

飛ばしすぎ
もしくは前方不注意

457 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 13:58:36.15 ID:p8o3RTAO

新車だけどフロントブレーキめいいっぱい握ってもロックなんてしない・・
その代わり止める力が弱い気がする。リアブレーキの効きと比べると断然弱い。

乗り始めて間もない頃は足でブレーキ踏めなくてヤバかったなぁ、だから夜中に急制動の練習いっぱいしたよ。
今では片手運転でフルブレーキしても平気になった。

458 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 14:20:39.74 ID:M6O3PjBn

前の車が曲がっただけで転倒とかドリフかよ

459 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 14:36:11.42 ID:cD0NKXtw

殺人ブレーキ

460 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 14:37:03.03 ID:fNNQHVsO

>>457
テレスコなら滅多にロックしないよ

中華製造になる前のカブだとボトムリンク式だから
フロントブレーキを一気にかけると沈み混まないで逆に突っ張る
で、跳ねる

461 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 14:43:17.04 ID:cD0NKXtw

ボトムリンクだと、ブレーキする度にサスが伸びきってダメージ与えてんじゃないかって想っちゃう

462 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 16:00:56.45 ID:JKDWC986

若い頃さぁ家出るかって思ったら目の前の丁字路でアクセル開けてたらしくFタイヤロックしながらガガガガガってじわじわ進んで行ってハイエースにぶつかりそうになったことある

463 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 16:37:06.36 ID:jr03ZeJ/

デイトナ88cc フロント16丁リヤ35丁キャブノーマルガンバっても73kmが限界どうすれば80kmオーバーできますか？
ちなみに俺体重83kgで80オーバーしてます(^^;;

464 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 16:41:33.37 ID:SxInNqVH

>>451
ようこそこちら側へ

>>455
お前とカブの外装慣らし乙
次は死ぬかもしれないから本当に気をつけろよ

465 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 17:06:41.18 ID:JKDWC986

>>463
体重半分にしたら余裕だろうがせめて10kg減量だ
話はそれからだ

466 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 17:13:14.24 ID:jr03ZeJ/

>>465
ビックキャブ購入と思いましたが
エアロバイクにしてみます
まずはここからですね

467 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 17:30:10.98 ID:riEIdTw7

>>455
良い経験乙。今度はブレーキ握りつつ左足でギアを落として1速にするんだ。
エンブレは危険の少ないブレーキ手段だから覚えとくと良い。
まあ、急に落としすぎると人体が前に吹っ飛ぶリスクが有るがな

>>466
先ず今食ってるピザをやめるんだ！！
キャリアに座ってうつぶせに潰れて空気抵抗を減らすんだ！！
腹が支える？KIAIで何とかしろ！！

468 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 17:38:26.19 ID:Z2EWWB4P

>>463
キャブ変えないの？

469 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 17:41:23.62 ID:JKDWC986

前傾姿勢からの通常姿勢になった時の失速はすごい
ただ前傾姿勢なのは良いがちょっとした段差でも気を付けないと本気で危ない

470 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 17:59:18.68 ID:jr03ZeJ/

>>468
キャブはエアロバイクの次にします

471 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 19:18:38.83 ID:WyjyTGL5

>>463
オレも似たようなもんだば
混合気も足りないけど回転も足りてないと思われ
エアロバイクかバイシクル　→　キャブ　→　ハイカム
だな

472 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 19:28:41.90 ID:j72CcBLU

>>464
>>467
自分が前方不注意な部分もあるんだ・・スピード出過ぎかなとちらっとメーター確認して（ちなみにその時大体３５km/hくらいだった）前向いたら曲がろうとしてたんで
その車の人も「ウインカー点灯せずに曲がってしまったんでコケた原因作ったかも」謝ってきたんで双方の不注意と言う事で済んだ

カブ乗ってて楽しいんだけど、車の何倍も注意しなきゃいけないなと改めて思い知らされたよ
右足打撲と擦り傷の代わりに良い勉強になりました

473 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 22:49:20.46 ID:p8o3RTAO

俺は免許取る前からずっとyoutubeで事故の瞬間を捉えた動画見てたなぁ。
事故が起きるパターンとタイミングが分かってすごくタメになったよ。

474 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 23:53:23.88 ID:fNNQHVsO

ドライブレコーダーの車載動画は定期的に見て安全意識を高めてる

475 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 00:33:33.53 ID:ID6irrEU

ワゴンRに乗ってたかワゴンRが突っ込んできたドラレコ動画で「うわあああああ」のリアルな声は本当に見てるこっちまで冷や汗かいた

476 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 00:56:48.42 ID:c9tJx6Ev

冬の朝、太陽に向かって走ってる時に逆からコンビニに入ってくるおばちゃんが無理なタイミングで突っ込んで来て、よけようとしてコケたリトルカブのお姉ちゃんを見た事がある
おばちゃんは太陽を背にしてたから視界クッキリだったけど、コケた方は太陽が目に入って視界が悪かったのでかわいそうだったな
ケガが無さそうだったのが救いだけど

冬の朝東に向かうのは怖いね

477 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 02:13:13.65 ID:3TBhO4/d

>>455
かもしれない運転しないとね。
車間は十分空けて運転だよ。

ずっと前後が何を考えて動いてるかも察知しないとね。
白い車やタクシーは９割方ＤＱＮで無理な車線変更や
飛ばしたがるから、譲ってやるとか。

478 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 02:18:28.20 ID:3TBhO4/d

>>472
交差点近くで３５ｋｍで通過するなら、車間詰め過ぎだわ。
それはカブじゃなくても、車でもいつか事故るよ。

俺なら３５出すなら、車５台分は空けるかな。
１台分は時速２ｋｍぐらいだよ。

479 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 02:57:00.89 ID:+BpKpi8Y

>>472
誘因事故だろ？　警察呼んで事故処理すれば取るモン取れたろ

480 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 07:00:30.55 ID:X1XzpImP

車5台分ワロタ

481 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 11:29:47.55 ID:xVWKGXVv

初バイクで新型の新車を買ったんだけど、
買う前は「初なら、新車の方がいい」と散々言ってた奴らが
新車買ったら「今のって中国製なんだろ？危なくないか？」とか言ってくる
ベージュのカラーリングと4速のスーパーカブが欲しかったので後悔は無いが
なんかちょっと愛車を貶されているようで悔しい

慣れていないせいか色々失敗しまくりで、急いで右折しなきゃならない時に
一速でガクガクしながら進んだり、検問の後の発進で焦ってウィリーしかけたり
右折はどうも苦手だ

482 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 12:21:22.77 ID:DhbkrFxd

>>481
そういう奴らには持ってるマウスひっくり返してみろって言い返せばいいよ

483 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 12:38:00.72 ID:tlSNDo24

made in taiwan ってかいてる

484 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 13:03:22.95 ID:bfXLOXgQ

中国と対立するとどういうことになるのか、日本に思い知らせるには長い時間が必要だ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121029-00000026-rcdc-cn

485 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 13:36:10.81 ID:VvdU3v5J

なんだ、ギャグか

486 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 17:00:26.87 ID:TajhhPST

組み立てキットのカブとか出したら売れそう

487 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 17:01:51.58 ID:KBhdBWJC

>>481
中国人が設計・製造した中国品質なら危ないが、
日本人が設計・日本のＨＯＮＤＡの元で製造した日本品質だから問題ないよ。
たまたま、工場が中国にあるだけの話。
中国製でも不具合でる可能性もあるが、
熊本製の初期のＦＩカブだって不具合出まくりで改修したものはスイングアームにシールがいっぱい貼ってある。

488 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 17:10:59.00 ID:pAfp7rL1

>>487
ああ3枚くらい貼ってあるな

489 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 18:08:27.10 ID:HND2Dl9A

近所の子供に変なシール貼られた。('A`)

490 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 18:15:37.17 ID:T4fT99uJ

なつかれてるな

491 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 18:31:12.49 ID:tlSNDo24

>>489
それは悪霊退散のお札だな。いま小学生の間でお札シールが流行ってる

492 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 19:11:31.08 ID:CMDVkHo2

fuck chinaのシール貼られた

だから打倒小日本鬼子のシール貼ろうと思う

493 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 19:22:20.71 ID:uwL3iUz1

「支持釣魚島是中国固有領土」シール貼る

中国産カブオーナー　母国　中国を支持すです

494 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 19:26:08.89 ID:ozPMz5ZT

お前らの頭の中の容量は50ccシリンダー並みか？

495 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 19:48:46.79 ID:wJW0nrD7

>>494
誉めてもなんもでねーぞ
何か食いたいものあるか？

496 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 20:10:40.74 ID:N9QQY3sI

スルー検定2級試験実施中。

497 ：451：2012/10/30(火) 20:26:17.43 ID:5FTw4vBU

昨日買いにいったらカブカスタム売り切れた(´；ω；｀)
それで今日違う店に見に行ってきました。
普通のカブ（2000年）、リトルカブ、リトルカブ4速がありました。

最高速で楽なのは、リトルカブ4速、普通のカブ、リトルカブで合っていますか？
どれも予算内で可愛いから楽に乗れるのにしようと思います。
今日中に決めて明日買いにいってきます。

498 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 20:35:45.39 ID:ozPMz5ZT

その順番で概ね良いんじゃないかな。ただ、ホイールが3インチ違うと足付きの良さ以外では燃費も最高速も普通のカブとあまり変わらん気が…

499 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 20:51:43.08 ID:tNgZgUoA

『日本車が中国で大ピンチ！「誤った行為の結果を見せてやる」』
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20121029-00000303-bjournal-bus_all

中国自動車工業協会の幹部は、日系自動車メーカーについて「生産や販売が大幅に減少したのは当然のことだ」と
強い調子で批難した。
同協会のホームページで「日本人は政治が経済に影響することはないと思っているようだが、
私たちは民族の大義を永遠に無視しない」と述べ、「日本に誤った行為の結果を味あわせるべきだ」と主張した。

中国が世界最大の自動車市場となったことに目がくらみ、日本と同じ最新鋭設備を持ち込んだメーカーもある。
今後、中国政府は日系合弁企業の最新の生産設備や技術を徐々に奪っていくだろう。

日本車は売れないが、同じ工場で生産する現地開発車は、中国ブランドなので売れる。現地開発車と言ってはいるが、
日本の技術支援を得て作った車だから性能は優秀だ。消費者（中国人）はこの事実を知らずに中国車として買い、
合弁工場の稼働率は維持される。

これが繰り返されると、合弁工場で作られる日本車は減り、中身は日本の技術で作られた中国ブランドの車ばかりになる。
次は合弁工場の日本側の出資比率を下げる。強制的にやるかもしれない。技術は盗まれ、日本の自動車メーカーはお役御免となる。

500 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 21:05:30.67 ID:gLkiGwh0

>>497
自分ならタイヤの種類、キャリアという点で普通の株かな
でもリトルのセルはあれば便利だと思うよ
俺も買う前は4速が良かったけど、3速も4速も最終減速比は同じくらいらしいから
今は３速でもいいかなと思ってる

あくまでも個人的な意見だから買う時は自分が欲しいのを買ってね
つ参考資料
ttp://2ch-ita.net/upfiles/file7521.jpg

501 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 21:13:14.04 ID:iWojPIQb

>>497
リトルの四速を勧めるよ
三速より低回転で巡航が可能だから
静かで振動が少なく燃費もいいし、
高回転を多用しない＝エンジン寿命も長い。
セルはエンスト時やアイドルストップで便利。
タイヤも17インチの倍は持つ。
等々、結構メリットが多いからね。
おっと、一応言っとくけど新車にしときなよ。
原付の中古はハズレが多すぎるからね。

502 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 21:29:31.43 ID:ozPMz5ZT

大型トラックだと低四と普通の三軸だとタイヤの小さい低四の方が燃費は悪い傾向にあるが、
リトルと素のカブだとどうなんだろう

503 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 22:03:40.20 ID:CuXmICld

>>500
普通のカブですか？写真いいですね～。
わたしのみてきたリトルカブは緑だったので普通のカブと
そんなに違わないイメージでした。可愛い。

>>501
ありがとうございます。
エンジンの寿命も関係あるのですか。
タイヤって小さい方が長持ちなのですか？
リトルカブの方がタイヤは高いって聞きましたが倍持つならお得ですね。
新車ほしいですけど予算が、、でもハズレ多いなら考えてみます。

ヘルメットを買わないといけないのですがこういうので大丈夫でしょうか。
http://www.bikebros.co.jp/ec-goods/1027770/

504 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 22:15:02.76 ID:ID6irrEU

命を大事にしたいならそれなりの価格のフルフェイス
俺はホームセンターのフルフェイス

505 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 22:20:36.04 ID:iWojPIQb

>>502
別段考えるまでもないことだけど、
14インチの四速リトルと同じ四速で
17インチのカスタムを較べれば分かるよ。
ttp://www.honda.co.jp/news/1999/2990908a.html
ttp://www.honda.co.jp/news/1999/2990908b.html
132㎞/Lと146㎞/Lでカスタムの方が燃費が良い。
ただカスタムはあのカクカクデザインがね…。

>>503
ブン回せばそれだけエンジンに良くないのは自明の理。
カブのタイヤは細くて接地面積が狭い分、減りやすいんだよ。
個人的にはローンを組んででも絶対新車が安心でオススメ。
ヘルメットは結局は自己リスクになるけど、
これも個人的にはジェットでシールドが付いてれば十分かと。

506 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 22:45:51.84 ID:LF1Dsnst

ホームセンターで売ってる銀色のジェットヘルほしいけど今持ってるジェットヘル自分で
修理したから愛着がある。しかしシールドが擦り傷だらけで限界に近付いてきた。
僅か３５００円くらいのジェッペル買うかどうか悩むのは俺だけだよ。

507 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 22:56:26.81 ID:iWojPIQb

>>506
安いジェットヘルのシールドは大抵短くて
風を巻き込むから、冬場は厳しくないかい？

508 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 23:40:27.97 ID:HP4OhcWR

>>503
ありゃ、カスタム売れちゃったか
その３つならリトル４速が良いね
エンジン寿命は自分の足で自転車を漕ぐ想像するといい。
速く走るー＞沢山漕ぐー＞直ぐ疲れるー＞足が痛む
ゆっくり走れば足は痛みにくい。
足がエンジンと同等で、足が痛む＝エンジン損傷ってこと

ヘルメットは個人の感覚も関わるからねぇ
俺はワイズギアのYJー６というシステムヘルム
（フルフェイスとセミジェットのあいのこ）￥２万弱
速度出して飛ばさないならここまでせんでも可
半ヘルでも、バイク用を正しく被って、法定通りなら無問題だと思う
そんな俺は>>443

509 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 23:50:38.89 ID:VvdU3v5J

俺はOGKのPF-4とアライのASTRO IQを出かける距離によって使い分けてる
大した距離乗らない人ならジェッペルでもいいんじゃない
ジェットにするならシールドの替えがきくやつをオススメする

510 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 01:08:43.50 ID:9zzVa4sj

今新車買うよりもキャブC50中古購入が最終的には長生きだと思う

3速でも4速でも変わらんよ
Fスプロケ14丁にすれば同じ

511 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 01:45:57.48 ID:csRJkzxE

>>510
酸っぱいブドウ乙

512 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 02:27:03.14 ID:F7THjoWT

新車＝中華カブ　と思っちゃってる人いるな。旧カブでも新車あるだろ。

513 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 03:18:33.63 ID:XguGbsyv

オイル交換した
なんかいい感じになった希ガス

514 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 04:33:51.41 ID:Z4Id3DHd

速く走るー＞沢山漕ぐー＞足に筋肉がたくさん付くー＞足が強化
速く走れば足は強化される。
足がエンジンと同等で、足が強化＝エンジン元気ってこと

にはならないのかね？やっぱり。

515 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 06:16:00.06 ID:Cr4wdZbu

たまーに程度ならいいんじゃね
頻繁にブン回してるとさすがにヘタってくると思うが

516 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 07:02:24.62 ID:lsRgMB2u

エンジンはむしろ心臓だろ

517 ：508：2012/10/31(水) 11:50:54.42 ID:fpe/l83g

>>514
人間には適応という「変化」する機能がある。カブで例えるとメンテと改造に相当だな。
オイル替えたら調子良いぜ！とかボアアップしたから早くなったぜ！って事だと。

>>516
言いたいことは解る（車体全体を人体としたときのエンジン）が、
今回はエンジン回転数と寿命の関係の例え話なんでその辺で勘弁してくれ

518 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 11:52:22.57 ID:cvoN1Kcf

駆動系が足かな

519 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 13:14:12.62 ID:OJxw7PEc

バイクは生きとるんさ
ガソリンという飯を食って、エンジンと言う心臓を動かして、タイヤという足で走る
ワシら人間と、なーんら変わりは無いんさ

520 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 13:17:13.83 ID:DSaEdCoh

せやろか

521 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 13:27:41.80 ID:hx0Ud6i0

おじいちゃんだと車やバイクに回しグセつけないととか、たまに回さんときれいにフケんようになるとか言う人がいる
都市伝説扱いしてたけど、少しは道理があんの？

522 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 13:58:55.22 ID:fpe/l83g

>>521
道理は有るお。低回転と高回転で力の掛かり方が違う。
例えば、組み付けや経年変化等で軸が僅かにずれているとして、低回転では走行に耐えて、高回転でブレる場合。
高回転でブレ無い＝低回転でもブレ無い。
低回転でブレ無い≠高回転でもブレ無い。
が成り立つ。高回転を全く使わないのはそれはそれでリスクだな

523 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 14:08:38.97 ID:dfe19Kyj

初期の慣らし、常用回転での慣らし、高回転高付加での慣らしってとこだろうな。
まあ、最近の工作精度は極端に上がって均一化してるから初期の能力は発揮する。
やってないからってめったなことは無いと思うが、高負荷、高回転を良く使う人は足回り含め全体のメンテもそれに合わせてやってるからね。
不十分な状態で急にやるのは別の意味で危ないと思う。

524 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 20:13:03.80 ID:AzCgMgmQ

２０１２年モデルに乗り換えたたけど、いいよこれ。
エンジンもトルクがあって、どのギヤでもグッグッと加速する。
高回転もモーターのようにスムーズだし。
新設計のエンジンがいいんだよね。やっぱり。

525 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 20:21:32.76 ID:07+zMHYO

丸目に旧110用のスポーティーバイザーって付く？

526 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 21:24:06.44 ID:AjwJQMLc

俺のカブは日本製カスタムだけどウィンカー故障したよ。
左右両方同時点滅したり。修理したけどね。
中国製カブはそういう故障ってないのだろうか。
そのうち出てくると思う。俺はたまたま外れを引いてしまったのかも。

527 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 21:58:04.37 ID:zPB9xcbf

完全な純中国製のものは金属、ゴムなどの機械には重要な部品の技術が未熟だから中途半端なモノが出来るとか聞くけどな

528 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 22:39:35.87 ID:csRJkzxE

支那製品のゴムは異常に臭いことが多いんだよな。
産業廃棄物並みの異臭を放つ奴があって難儀する。

529 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 00:34:28.47 ID:Y7HL14zQ

材質が最悪で硬かったりもするな
中華モンキーのカムチェーンテンショナーなんかが良い例

530 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 02:21:14.03 ID:fc2XvEDh

ハンドルカバー付けようかな
(´･ω･`)

531 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 02:38:47.09 ID:H1aDfhBy

>>530
甘ったれんな

532 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 02:49:43.30 ID:fc2XvEDh

もう寒くて耐えられんよ
(´･ω･`)

533 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 08:55:15.16 ID:yJcywklk

ハンカバ、グリップヒーター、風防、ひざ掛け
もう、なにも怖くない

534 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 09:14:12.56 ID:R2UFC6zm

>>524
乗り換える前の機種の情報をkwsk。年式が重要だ
新機種ageも結構だが、情報は正しく提供してくれ。

>>526
どうみてもハズレ個体です。有り難うございました。

>>527-529
世界で見ても、蓄積の大切さが解らない国の方が多いんだから、
その最たる国に期待しちゃダメ。

>>532
ハンカバだけじゃ足りないだろ？USB手袋もしとけよ？
電源は100均で単三から変換すれば電池もカイロ代わりで暖かいぞ

535 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 09:44:15.33 ID:7noiQyKf

そうかなるほど
ハンカバさえ付ければ防風保温により電池電熱グローブでも十分暖かい作戦か
これはグリヒを付けるよりはるかにお手軽ですぞー

536 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 11:08:28.81 ID:Jtf9VCZ+

長かった残暑が嘘のようだ。
俺の居住地は雪国だから雪半端ないよ。
静岡県に引っ越したい。富士山を見ながら余生を過ごしたい。

537 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 12:14:50.88 ID:vavA/sC1

>>536
関東大震災と連動した東海大地震に加えて富士山大噴火も控えているうえに
東海大地震で発生した津波を食らえば
東京方面も名古屋方面も道路が寸断され陸の孤島になり
身動きとれないまま原発と心中しそうだけどな静岡県は

538 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 12:30:41.35 ID:0kG+Q0tP

エンジンヘッドだけ大きいのに変えても、トルク少しアップしますか？

539 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 13:42:14.01 ID:Ncr398fW

>>538
圧縮落ちでトルクは減る

540 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 13:47:24.52 ID:+FAYRZ/O

ハンドルカバーもう付けた。
見た目カッコ悪いけど手が冷たいよりマシと自分に納得させてる。

541 ：503：2012/11/01(木) 14:06:11.01 ID:s8GgqNNo

カブ購入の相談にのってもらったご報告です！！

結果的に予定と全然違うのになっちゃいましたｗ
2011年のカブ50が持つとこにヒーターがついてて走行1万キロもいってないやつが
コミコミ13万円だったので、これも出逢いと思って即決してきました。
相場はわからないですがこのカブみてコレだ！って思えたのでよかったです。

色々相談のって頂いてありがとうございましたー！

542 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 14:54:43.26 ID:OndLQwis

>>541
おめでとう。
かわいがってやってくれや。

543 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 16:05:57.82 ID:XusjMI8S

>>541
おめ！！

これだ！って思えるものに巡り会えてよかったねぇ
ヒーター付きならこれからの季節にぴったりだわ
カブライフ楽しんでね

544 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 16:30:48.33 ID:R2UFC6zm

>>541
>>443だが、
カブ主着任おめ！！ようこそこちら側へ。
これから寒い季節だが、ヒーター付きなら安心だな。
良い出会いに乾杯だ！

545 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 16:43:16.05 ID:GwkIsWK+

『中国とは絶縁し東南アジアと生きる』
http://business.nikkeibp.co.jp/article/report/20121030/238785/?P=1

中国では子供の時から徹底的な反日教育を施します。
そういう国に巨額の投資したり、大事な社員を送り込んだりすべきではないと思います。

中国が日本人と日本企業を敵視し、追い出しも辞さない空気に変わったのは、
日本から資本や技術を貰う必要性が低くなったと中国人は考えたのでしょう。

対話で日本側が譲歩すれば、一時的には、日本人、日本企業への嫌がらせは止むでしょう。

でも「日本人に暴行すれば日本政府は言うことを聞く」とわかれば、
今後、何か日本から得ようとする時、中国政府は日本企業と日本人を襲撃させることになるでしょう。

中国で作れば安いから、あるいは中国に市場があるから中国に行く。そのためには中国に新しい技術を持っていく。
これが今までの対中投資ブームの本質でした。

でも、日本企業は余りに中国に深入りし、その工場は中国の政治的な人質となってしまいました。
今や、日本を脅す時の材料にされています。

日本を守る為には、日本経済が中国市場に頼りきりにならないよう、東南アジアと手を組む。
そして新しい技術を中韓には教えず、彼らに対する優位を保つ――これしかない、と思います。

日本をおとしめる国々に反撃するには、日本がまだ優位を保つモノづくりを担う人間が立ちあがるべきです。

546 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 17:12:38.27 ID:zI+WlNph

>>541
うｐ

547 ：541：2012/11/01(木) 20:56:56.96 ID:hhQolVlF

ありがとうございます(*^^*)

納車来週ですｗ届いたらうｐしますね。
あと、ヘルメットと防寒着買わないといけないです。
寒さに耐えれるかだけが心配。。

548 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 21:26:57.83 ID:x6VuQobM

取り合えずホムセン行って、防寒雨具とハンカバ買うがヨロ氏。
防寒雨具は若干でも透湿ありの3000円くらい（スーパーでもうってる）。
ハンカバ1200円くらい。

549 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 21:45:52.57 ID:oX3ltSZF

カブのハンドルカバーはホンダアクセスか
セーフティメイトがベストだと思う。

550 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 21:58:52.49 ID:zI+WlNph

ズボッと突っ込むタイプのハンドルカバーは事故った時とかのもしもの時にすぐ抜けないらしいから気をつけろ
雨のサーキットでコケた時にケガはしなかったもののシートとサイドカバーあたりに足が挟まって抜けなくなったから一秒でも早く立ち上がるなり逃げるなりしないと危ないのが分かった

551 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 23:22:43.84 ID:tMbcg1L7

俺のカブ50は満タンまで入れてもガス欠で止まるまで140キロほどしか走れないんだけどこれ普通？

552 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 23:29:42.43 ID:xp/JTQW5

>>551
んなもんとちがうか？

553 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 23:34:45.99 ID:zfDkStTg

体重65kgだが、うちのはガス欠にならずに250kmはいくぞ・・・

554 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 23:36:24.21 ID:PvvRYqti

体重66キロ位だけど、150キロでリザーブだな。

555 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 23:36:24.81 ID:/zVVvUCb

いろいろ弄ってたらリッター80でるようになった

556 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 23:45:02.92 ID:fc2XvEDh

80すごいな
俺のベストは70よ

557 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 23:54:17.08 ID:Dh8baSpU

通算距離走行距離燃費給油(L)
00000.9 －－－
00008.4 7.5 4.75 1.58
00260.0 251.6 80.64 3.12
00468.3 208.3 77.15 2.70
00612.8 144.5 83.05 1.74
00853.3 240.5 77.08 3.12
01018.6 165.3 70.04 2.36
01034.7 16.1 57.50 0.28
01315.8 281.1 86.49 3.25
01483.2 167.4 70.34 2.38
01673.9 190.7 67.86 2.81
01817.2 143.3 58.73 2.44

最高は　86.49　だな。

558 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 23:55:35.29 ID:Czi1XlBa

８０km/Lってどんな田舎だよw

559 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 00:21:43.31 ID:79RcAYVj

0.13㌧オーバーなおいどんが乗ってもリッター35km以上は走ってくれるカブすご過ぎでごわす

560 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 00:30:54.94 ID:6oBuCVgx

よっぽどトロトロ走らンとそこまで燃費でないんとゃうん

561 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 02:07:25.36 ID:kESrVf+R BE:1385460555-PLT(14800)

50km/hとか出しまくったら大体50km/Lくらいじゃね？

562 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 02:56:07.94 ID:7SX+Qqv8

まあそんなもんだな

563 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 08:45:58.77 ID:u/kbbJjH

国産新車FIだけど（たぶんコレは関係無いけど）、シフトフィールについて
2速→3速と3速→4速は「カチャコ」って感じだけど
1速→2速は「ガチャリンコッ」って感じなのは仕様なの？
カブ初めてで…

564 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 10:16:26.70 ID:iJEfxkIj

>>563
新車ならクラッチ調節も問題ないハズ。
基本的に仕様。尚、4→N→1もガッコン言う。

565 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 10:52:49.26 ID:cj3Z6KaD

アクセル吹かしすぎだからじゃないか？

566 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 11:04:34.38 ID:79RcAYVj

>>560
ほぼ全開でブン回してその値でごわす
しかし体重が体重ゆえパンクは多いでごわすね

567 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 13:49:49.00 ID:Dr5y1/oi

>>566
体重もあるかもしれんけど、走ってる道にもよるんじゃない？
以前工場エリアを通勤経路にしてた時はパンクが多かった。
金属のきりこがチラホラ落ちてるかららしい
勤務先が変わって幹線道路ばかり走るようになったらパンクしなくなった

それとタイヤが既に薄くなってるのかもしれない
スリップサインが出てなくてもけっこう薄かったりする

568 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 15:01:36.87 ID:u/kbbJjH

>>564
仕様か。ｔｈｘす
N→1速もキますね。ガチャンコっつって少し進もうとしますね

>>565
ならし中なのもあってきちんとアクセルオフでペダル踏み込んでますんでそれはなさそうです

569 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 19:13:29.22 ID:5T9e1oo4

体重が前人未到の１０３ｋｇまで増えた。
とか言ってる場合じゃない。どこまで太るのか。
本気でダイエットするか。いや、カブに耐えさせよう。

570 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 19:25:00.17 ID:bK0mn2rr

>>569
ttp://2ch-ita.net/upfiles/file7634.jpg

571 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 22:56:10.60 ID:cXTQCs7g

カブでクラッチが全部つながる回転数ってどれくらいなんですか？
4速20km/hとかで走り続けるとクラッチやばいですよね？

572 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 23:19:48.20 ID:o2ObKCrL

ちょっと質問
アウスタでベトキャリ・ステップカバー（ブレーキ・ステップの２種類）・レバースリーブの４つを買ったんだけど、長細いボルト付ステーと手榴弾型のキャップが付いてきた
コレって何処に使うもの？

573 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 23:23:17.54 ID:AoXQQq4P

なぜここで聞く
アウスタに聞け

574 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 00:42:17.43 ID:UM/fxc7j

>>563
うちのAA01カブもまだ5000km走ってないのに
1→2はガチャリンコだよ
2→3に比べてショックが若干大きい

575 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 00:57:11.13 ID:MY35CL7q

カブCT50またはその年代のカブに乗っておられる方にお聞きしたいのですが
リヤホイールなんですが後ろから見て若干左寄りになってたりしませんか？
フェンダー中心からタイヤ中心が微妙にズレてるというか…一致しないかんじで

576 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 01:20:13.60 ID:6Kig+Yxf

>>575
元から完全な真っ直ぐじゃないけど気になるなら
リアホイールアクスルの調整位置(チェーンの張り調整)が左右正しいか確認
スイングアームを外しフレーム側ピボットボルトの通し穴が変形してないか確認

577 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 01:49:02.67 ID:0lSeK2mA

>>571
取説に下限が書いてあったはず

578 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 03:29:11.52 ID:oXQEVMIK

俺の燃費は風防つけて　４３ｋｍ／１Ｌ　だわ。

エンジン音は手入れされてるシュルシュルと鳴る金属音じゃない。
ちょっとコモってる。いつもトルクのありそうなシュルシュル音を
聞くと羨ましいわｗ

もう一つバイク買ったら、エンジンをブラックホールするのが夢なんだ。

579 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 03:36:15.34 ID:nrKT37N2

縮退炉か？

580 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 08:56:01.16 ID:7c2F9Lmz

タペット音がカタカタ気になる。
分解する技術はない。現在15300ｋｍ。
バイク屋に頼むべきか。

581 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 09:20:09.60 ID:epcgs90T

>>578
シュバルツシルト半径が50パーセク超えたら構造変更が要るぞ
銀二種登録にしないと

582 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 09:51:48.63 ID:ibdt/m+p

銀二種登録めんどくさい

583 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 10:11:14.44 ID:BOXYzR0+

油種をガソリンから軽油に変えられねーかな

584 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 10:40:29.06 ID:7c2F9Lmz

５０ｃｃでスピードメーター８０ｋｍまである衝撃。
昔は良かった。
http://koubai.auctions.yahoo.co.jp/auction/auction?pid=chi_choshi_city&oid=1348799793647742&aid=i11314380

585 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 11:57:50.19 ID:Z6BEMUCp

>>577
おお、ほんとだ。「速度範囲」のところね。サンクス！

586 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 12:51:11.66 ID:O+0sbuys

>>580
このスレを「タペット」で検索すれば色々書いてあるよ

587 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 15:58:18.29 ID:HIeea3Zt

時空検閲官にキップ切られるんですねわかります。

588 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 17:14:45.99 ID:Rkkd78H7

>>572
オマケ

毎回付いてる

589 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 18:05:07.68 ID:BOXYzR0+

うーん、なんでこの時期にパンクするのかなあ。
もうちょっとで冬だし…

590 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 20:08:28.71 ID:81gC+Oay

>>584
スーパーカスタムだな。俺も同じの持ってる

その前に販売されてた「スーパーデラックス」が5.5馬力で50ccのカブの中で一番速い

591 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 21:57:10.37 ID:uiJ2G6NF

4サイクルで三段階ギアってなんキロぐらいまでいくものなの

592 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 22:20:16.09 ID:0SCYVkiU

50ちょい？
スプロケとかでまたアレなんだろうけど

593 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 23:29:37.36 ID:UM/fxc7j

>>591
体重54kgだけど
うちのAA01は平地60km/hいくがかなりの距離が必要
実用的なのは50km/hぐらいまでだな

594 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 00:16:42.19 ID:Jj3TZzCH

ネットでは50ノーマルで90いくと言いはるやつもいればがんばって60しかでない奴もいる
規制前規制後はあれどどうしてここまで差がでるのか

595 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 00:27:23.27 ID:vhn5S9D1

みんな同じ道を走る訳じゃないしな

596 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 00:29:44.91 ID:pK0co4qZ

自分で答え書いてるやん
>規制前規制後はあれど

597 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 01:14:17.39 ID:pZs7ORO4

インテークポート

82年SDX　16φ
83年SCM　14φ
SCM以降　13φ

バルブは忘れた

SCM以降は、SDXのと比べて3mmくらい　in　ex　共にちっさかったと思う

598 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 01:39:28.11 ID:yUGR2E1v

最近貰ったカブなんだが40から45キロの間だけメーターの針が狂うんだ
針が55キロ位を指してしまう…他の速度域は正常なんだがなぁ
これはメーター本体が悪いのかな？

ちなみに結構古い型だが走行3000キロ、転倒歴2回あり

599 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 02:07:42.13 ID:G/mDBMGj

ケーブルの芯がもうダメかも

600 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 04:41:00.38 ID:/h55cqZZ

>>534
USB手袋の話しだけど
単三をUSBに繋げるコネクタ、100均に売ってるの？

601 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 08:05:26.66 ID:Ifv1mse/

傾斜のある市街地を三速で走ったらみるみる減速し、止まる寸前になったので
二速にしたのだが停まってしまった。
そこで一速にしたら・・・ウィーリーしてしまった。
二束で吹かしたまま一速にしたからだね。

素直に停止して一速にしてブレーキを踏みながらアクセルを踏んで発信したほうが良かったね。

602 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 08:09:45.83 ID:Gp0vDhmJ

>>601
ttp://www.age2.tv/rd05/src/up0187.jpg

603 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 09:11:13.30 ID:ANm1MIfr

＞ネットでは50ノーマルで90いくと言いはるやつもいればがんばって60しかでない奴もいる

仮に50ノーマルで90km出たとして、だから何だと言うんだ？
90kmなんて自殺行為もいいトコだし、50カブなんて40km出りゃ充分だろ。
40km走行でも切符切られる時は切られるし、そもそも30km規制がかかってる乗り物で
何キロ出るか討論しても全く意味が無いと思われ。

スピード出すなとは言わないが、サーキットとか誰にも迷惑かけない所で出してくれ。
迷惑でかなわん。

604 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 09:19:21.65 ID:X77CwFcd

>>601
単にへたくそだなあ

605 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 09:20:15.35 ID:kYLucjJ4

規制前の50STDで前14Tだけど平坦路でメーター振り切るぞ。
友人に追走してもらったらフルスロットルで75キロ出てるって。
まあ、普段は40キロ位しか出さないから関係ないんだが。
最高速よりは40キロ巡航時の回転数低減が目的だし

606 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 09:43:17.96 ID:mtGHJDsj

制動性能からみても40kくらいが妥当、60k以上は無謀。
もともと、街中配達用の右手運転での設計バイクだし。

607 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 10:44:09.01 ID:VZGFh2RO

>>605
最高速よりも加速を重視するな俺。
フルスロットルで75km/hって、
そこまでいくのにどれくらい時間がかかるんだろう。

608 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 11:09:58.50 ID:ZCyZttKF

■ミサイル発射、大規模テロ等に鳴る国民保護サイレン(警報音)
http://www.youtube.com/watch?v=SH5UcACTWDM

■核攻撃のときの予定原稿
http://www.youtube.com/watch?v=7Cvk4QQLKD0

■ヒロシマ
http://www.youtube.com/watch?v=BfJZ6nwxD38&feature=related

■「十年以内に日本を核攻撃」と中国軍トップが発言
http://www.youtube.com/watch?v=YP6F8AuiHDM

■「日本を全滅させる方法や時期が、中国の政府や軍で議論されている」
http://www.youtube.com/watch?v=P4Inhj986AE&feature=related

609 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 11:38:16.69 ID:Jj3TZzCH

>>606
そういや60kmくらい出すことが前提の角目110は50とブレーキサイズ一緒なんだよな
どこで制動力の差が出てるんだろうね

610 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 11:45:51.13 ID:3cDtqX+c

カブでのんびりツーリング行きてε=ヾ(*~▽~)ノ
何かお洒落なカブありましたよね??

カブなでしこだっけ?

611 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 11:54:53.61 ID:GDTOl04K

どなたか教えてください
カムチェーンの伸びは切詰めできるのでしょうか？
キャブ調整失敗したみたいで焼きつき一歩手前まで
いった時伸びてしまったんだと思います
車種はカスタムです

612 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 12:32:03.87 ID:gYCiK09o

最新中華カブの説明書見てたら、速度範囲が
1速 0～15km/h
2速 15～30km/h
になってるな。これを守ると15km/hちょうどでシフトアップか？

613 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 14:08:02.38 ID:bIBy++dJ

最近俺の地域では曲がりながらウィンカー出す軽自動車のババアが多い。
後ろからついていったら追突しそうになる。
ああいうのは免許取り上げるべき。

614 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 14:09:44.62 ID:rzsYlDDG

シフトアップはメーター見ずにエンジン音で判断してる

615 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 14:20:47.75 ID:hK3wqNQV

1速のパワーバンド入ったあたりで変速

616 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 14:21:30.20 ID:WcbGvlAb

>>612
> 最新中華カブの説明書見てたら、速度範囲が
> 1速 0～15km/h
> 2速 15～30km/h
> になってるな。これを守ると15km/hちょうどでシフトアップか？

低い方の速度は、シフトダウン時の目安な。
平坦なら２速発進してるぜ。

617 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 14:24:29.19 ID:hH0Qzwoi

>>613
こっちのほうでも軽とババアはそんなもんだ
マナーの悪さでいえばDQNといい勝負だ

618 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 14:55:14.19 ID:gYCiK09o

>>616
シフトダウンの目安なら別に書いてあるよ

619 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 15:16:32.34 ID:ANm1MIfr

わざわざメーター見ながらシフトアップする奴なんているのか？
危なくてしょうがないぞ。

エンジン音（回転数）聞きながら感覚でやればいいだろ。

620 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 15:29:01.84 ID:WcbGvlAb

>>618
あれはシフトダウンの『限界速度』な。あくまで限界な。

621 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 17:09:15.13 ID:kYLucjJ4

>>607
距離にして1.5キロほど、時間にして1分強って所かな
下りでもない限り現実的じゃない。

622 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 18:03:10.90 ID:68pzz89I

>>621
50だとかなりかかるね。
向かい風の中90で試したら、75km/hまで25秒だった。

623 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 18:46:38.65 ID:kYLucjJ4

4.5馬力と7馬力の差は歴然だな。
とはいっても、今更90の上物を探してもそうそう出てきやしないし…

624 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 19:39:40.17 ID:seUVivsJ

75CCにボアップしキャブもPB18に変更
フロントのみ１６Tにもしたけど60キロくらいしかでない。
一応吹けきっているみたいなんですが。
低、中速はパワーあがって乗りやすくなったのですが
こんなものでしょうか？

625 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 21:11:57.05 ID:mtGHJDsj

吸排気で使える燃料絞ってるから一緒ね。最高速あげるならキャブの次は、ハイカム。
あと、ヘッド、マニホ、マフラ、CDI変えて本来の75ccの出力になる。

626 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 21:15:40.45 ID:07F40v2O

>>624
インマニエキマニの段差は消した？

627 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 22:22:14.73 ID:/6nJuTt1

>>625
>>624に便乗
オレも'75ccにしたんだけど、後はハイカム以外は純正流用を考えてる。
　・ヘッド　→　ノーマルを自分で削る(加工・修理の仕事なんで工作機械は一通りあり)
　・オイルポンプ、キャブ、インマニ、クラッチSP　→　C90用
　・最後に不満が残った時にキタコのハイカム
を予定してるんだけど、
　・CDI、マフラー　→　C90用
でOKかな？
なんか純正流用でオススメあったら教えて下さい。

ちなみに車両は'97年式DX。
キタコのライト75ccキットとドライブスプロケを15丁に変えただけで、他はノーマル。
キャブは現状のC50用を調整済み、プラグは一応全領域で綺麗なやけ色をしてると思う。
現状の不満点は
　・キックしたときにボアアップ前は無かった「ザリ」っとした感触があり、エンジンかかるのにほんのちょっと手間がかかる
　・焼きつきが怖い
　・>>624同様もう少し最高速が欲しい。50km/hあたりまでの加速自体にはあまり不満を感じない。60km/h巡航が楽にできたら最高。

628 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 22:24:00.87 ID:Ohg6olcz

そこまで弄っても満足出来る仕様にならないのか…

629 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 22:52:37.39 ID:mtGHJDsj

６０巡航は９０ｃｃ＋スプロケが一番簡単。
６５～７０以上でフルコースであの手この手でどろぬま且つどこか妥協が必要です（湯水のように金あれば別）。
結果的には、純正のバランスが燃費、強度、使用目的など如何に突き詰めてるかって感じてる。
はっきり言って純正エンジン（キャブ、マフラー込み）に勝るものなしです（乗せ換え）。

630 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 22:57:21.95 ID:mtGHJDsj

おっと、ついでに、ボアアップで大抵圧縮上がってるし精度が落ちてるの始動時に違和感がでる。
おいらはハイオク入れるのと全合成の１０－４０あたりのオイルで８００ｋ交換で問題なくいけてる。

631 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 00:48:39.28 ID:Qm17H683

>>627
キタコのキットでノーマルヘッド削るってことは圧縮落としてレギュラーガスにしたいってこと？
排気量変えずに最高速伸ばしたいならカム変えるのが良いんじゃないかな？
カムは90のやつで実用十分だしややハイカムになる

私ならクランクを72用に変える
そうなると85にしたくなる
そして悩む・・・

ちなみにキタコのキット組んじゃうとその後の弄りが難しくなる
ヘッド替えるにも圧縮落ちるからピストン替えたくなる
ピストン替えてもシリンダー長が違うからまた困ることになる

632 ：627：2012/11/05(月) 01:52:24.74 ID:O4Cfnkcf

>>631
さすがに燃焼室を削る勇気は無い(笑
ヘッドの吸・排気ポートの拡大の意です。
90用インマニとエキパイの径に合わせてボール盤使って様子見ながら広げるつもり。
要ハイオクは当然だと思ってるんで全く気にしてないです。

C90用のカムそのまま使えるんですね。参考になります。
72用クランクとはC70用のことですか？
興味あるけど、ノーマルヘッド+75ccキットにそのまま使えるのかな？

>>629
わかっちゃいるけどやめられない(笑
色々自分でいじったカブで走りたいんじゃよ！

633 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 03:11:35.85 ID:lhHuUtDg

>>624
PB18→PB16にするだけで幸せになれる
大きいキャブが良くみえるのはわかるが、75ccなら吸入負圧が小さいからPB16のがピッタリ合うよ

634 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 04:04:15.99 ID:bp2qN6zH

fIカブ50に古い90とかのシリンダーとピストンってポンつけできない？

1番ボアアップで安く済まそうとすると、
90ピストンとシリンダーボーリング、fIコントローラなんだけど。。。
そうすればハイオクも入れなくて済むし

635 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 09:17:25.16 ID:KSOCSOtE

ロンシン110に手を出してしまおうか…

636 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 13:19:09.83 ID:a0gCyVjS

>>634
自己責任。焼き付いても良いなら取り付け自体は不可能じゃないレベル。
単に原付制限外しってだけならキタコのライトボアアップキットが最安でFA。

>>600
一時期大量に有ったな。2本タイプと3本タイプが有った。
今は判らん。探せば有るだろ。

637 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 14:13:07.98 ID:zLBbQBYo

>>593
ありがと
やっぱそんなもんかー

638 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 16:53:56.67 ID:j4QWPl7X

エンジンオイル少ないとトルクが出るけど、
高回転で回した後にオイルの焼けたような匂いがする。

639 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 18:28:32.26 ID:3VCmsDlz

冬場の朝出かける前の暖気って、気温が何℃くらいの時期からやり初めて
どれくらいの時間やるもんなんですかね？

640 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 18:46:33.03 ID:gy9vSi/X

チョーク引いてエンジンかけて、いきなりブン回さないようにして走り出せばそれでいいよ

641 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 18:53:05.73 ID:KEHOBpps

>>639　まず、暖機は何時もした方がいいよ。長さやり方は状況によるけど。
>>640　それぐらいのやり方が簡単に続けられていいよね。

642 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 18:59:32.12 ID:D9HxJVjk

寒くなって来たなあと思った時に
エンジンかけてから家に戻ってグローブとメット付けてまたがる感じだな

643 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 19:02:34.72 ID:3VCmsDlz

ありがとうございます。やってみます

644 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 19:31:28.11 ID:yIW5B7qy

>>639
寒い時期は３０分ぐらいは暖気運転したいよね！ぶっちゃけ
永いお付き合いをしたいなら・・・

645 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 19:32:29.53 ID:f9rIRS4L

ネタにしても面白くないなぁ

646 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 19:40:04.93 ID:gy9vSi/X

嫁スレでやれｗ

647 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 20:08:15.38 ID:4K9ibJdv

性生活も暖機運転が必要だよね
童貞だけど

648 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 20:42:41.23 ID:UQl7FvFd

暖機はアイドリングで長時間やらん方がいいぜ。
送油圧も送油量も少ないから、カムを齧るリスクがある。
少しアクセルを開けた状態で2分くらいがオススメ。
もちろん走りだしてしばらくはなるべく回転を上げずに。

649 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 22:25:17.71 ID:z1iTvnfj

スタンダードのシートとカスタムのシートって互換性ある？
おケツ痛くなっちゃうから、互換性あるなら換装しようかと思うんだが

650 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 00:21:27.29 ID:Qm2I1mIA

>>648
カブは水平エンジンだから大丈夫なはず。

651 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 02:17:44.24 ID:0aDLWd4p

ウインドシールド傷だらけだから研磨したいんだけどアクリルサンデーってヤツでいいのかな

652 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 02:45:55.47 ID:F+zYSzH6

>>636
ありがと。ってか調べたらFIからヘッド変わったのね、こりゃ無理そうだ。
でもまてよ、ヘッドごと90…キットの方が安くなるな

fi用のライトボアアップのキタコのって36000くらいするじゃん。違うのがあるの？
自分で調べたのだと、クリッピングポイントのインジェクターとか無しキットと武川コントローラで30000くらいで1番安いんだけど、この組み合わせの人いないの？

653 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 03:49:37.62 ID:eapjX8Ay

>>650
「はず」じゃダメでしょ。

654 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 08:21:18.87 ID:cYUdAsk5

エンジン、マフラーの熱で缶コーヒー温められそうだなと思いつつ

655 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 12:09:18.81 ID:9+E2V5nz

突然ですが２．５０－１７サイズのタイヤってフロントに付きますか？

656 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 12:42:32.99 ID:M3UPsojP

2.5なら大丈夫
2.75はきついみたいだけど

657 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 15:29:06.35 ID:n6/4j/3z

>>655
スパイクタイヤなら細い方が直線でのブレーキは効くんだぜ、関係無いか…

658 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 16:12:54.04 ID:rLjpCoNc

スパイクタイヤはどこで手に入れればいいんだ

659 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 17:08:53.00 ID:oTUzGsJs

近所のバイク屋で聞いて

660 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 20:20:09.17 ID:VAW0UG7w

>>658
ネット

661 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 23:43:06.09 ID:vkaD+DKM

そろそろ風防でも付けてみようかな

662 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 23:50:12.53 ID:rLjpCoNc

今年の夏に近所の書店でスパイク履いた屋根付きギア見たんですよ
たぶんこの人は一年中これで生活してるんだと思った
ある意味賢い、家族がいないのからできるのかもしれないが
大きい物運ぶ必要が有るときはリースでいいし
ホムセンも軽トラ貸してくれるしね

663 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 09:12:06.62 ID:VnHAvAmx

>>662
どこに住んでるか知らないけど、都会だと原付すら持ってない家庭もあるぞ
オレの住んでる弩田舎県は無理
車一人一台は絶対要る

664 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 09:23:31.72 ID:PZeeWPb6

田舎住みだが今年車処分してカブに乗り換えた。
寒さを乗り切れるか心配だが。

665 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 10:01:15.15 ID:NX+4842V

フル装備すれば雪降ってても顔以外はぽかぽか～で違和感ないのがカブ道。

666 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 10:14:19.44 ID:965VIMSc

家のホームタンクにそろそろ配達灯油を注文して給油したい。
４９０リットルの容量と書いてあるが実際は３５０リットルしか入らないインチキ商品だった。

667 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 10:15:39.99 ID:Dx7AhbhK

○道みたくカブを漢字ひともじで表すことができたらクール（おっさん価値観）だと少し思った

くるまへんに…　　　何だろう…

668 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 10:16:54.33 ID:QSX7fgMh

>>664
ハンドルカバー（手防護１）
グリップヒーターOrUSB手袋Withスマホ充電器（手防護２）
レッグカバーOr耐寒オーバーズボン（太もも防護）
ダウンジャケット（上半身防護）
フルフェイスヘルム（顔防護）
マフラー（首防護）
これでまず寒くない。
そして積載はリアキャリアに箱を活用すればおｋ

669 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 10:24:56.48 ID:QSX7fgMh

>>667
車蕪　　　　　車株　　　　　車爺　　　　　車粋　　　　　車ｶﾌﾞ
好きなの選べ

670 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 10:25:38.47 ID:4leNODi0

>>667
牛

671 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 10:38:58.29 ID:NX+4842V

働＝カブ

672 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 10:39:28.32 ID:Dx7AhbhK

車株と車ｶﾌﾞと車牛が激しく刺さりました

673 ：おっと、途中で　：2012/11/07(水) 10:43:25.32 ID:NX+4842V

一文字にするなら
人がはたらく＝働
車がはたらく＝車動（軽トラ）
単車がはたらく＝単動（カブ）

674 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 14:05:32.48 ID:VnHAvAmx

>>664
保険関係めんどくない？
田舎なら車一台は残してた方が便利な希ガス

個人的な話だが軽ワンボックス+カブが使い勝手良いと思ってる

675 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 15:24:16.04 ID:965VIMSc

箱つけると絶対開けようとする奴がいるよ。中に札束でも詰まっていると思っているらしい。
防犯上狙われるような箱はつけたくない。箱の鍵壊されるよ。

676 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 17:35:57.95 ID:NX+4842V

だ、か、らぁん、ホムセン箱にしてっていってるのにぃ～ウフっ

677 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 18:36:28.99 ID:6d1gGpMa

>>675
そんなに心配だったら、セコムとかに頼めばいいじゃん！
オレは箱の中にゴムのヘビを入れて対応してるぜい！ﾊﾞｯﾁｸﾞｰ (´･ω･｀)

678 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 18:37:13.59 ID:p/3p2Mor

ホムセン箱に南京錠でも開けようとするバカが居るからな。
どうしようもない

>>674
カブと軽バンのコスパは最強

679 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 19:09:27.77 ID:4leNODi0

カブトムシって、頑丈で燃費のいい虫なんだろうな

680 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 20:41:50.82 ID:PZeeWPb6

ウインドシールド今日付けた。
予想以上に風を防いでくれて走りやすく最高速落ちも無い感じ。
スピード感が薄れスロットルあおり過ぎ速度違反で捕まらないか心配だが。
横からの強風にはまだ遭遇してないのでその点は未知数。
古いのもらったので細かい傷で多少見にくいのは致し方ない。

681 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 21:15:25.05 ID:qhh6CgWL

今日、シートの張り替えに出して来た仕上がり楽しみだ

682 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 21:34:38.47 ID:PEe8Zyef

>>650
遅レスだけど大丈夫じゃないよ。
横型エンジンが潤滑の面で有利なのは、
減速時に慣性でオイルがシリンダー側に流れるから
オイル量が少なくてもシリンダーの潤滑が
維持されやすい（焼き付きにくい）ってだけで、
その恩恵はカムにまでは及ばないし、
停車してのアイドリング時には
車体が大きく前に傾いてでもない限り
オイルの循環程度は縦型と変わりない。
だから縦型だろうと横型だろうと、
アイドリングの回転数で暖機を長くやると
油膜が切れてカムをカジる危険があるよ。

683 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 22:16:52.35 ID:NX+4842V

>>682　どこからそんな考えが出てきてるんだい？？？
アイドリング長くやったらオイル循環危険てどこのエンジン、どんな設計だよ。
市販車ならアイドリングだけでガスケツなるまでやってもオイル循環と熱にに問題でないだろう（それくらいの設計はしてるだろ）。

684 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 22:47:07.81 ID:PEe8Zyef

>>683
その「だろう」が危険なんだと
どうして気付かないかな。

685 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 22:49:32.96 ID:L/5OUAVU

アイドリング時の油圧低下は確かにあるけど、カブの小型エンジンでは無問題。

686 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 22:58:46.72 ID:PEe8Zyef

>>685
その「無問題」の根拠は？

687 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 23:01:29.06 ID:L/5OUAVU

>>686
長いホースと短いホース。

688 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 23:26:32.09 ID:NX+4842V

>>684　だろうは、君に考える余地を与えるためです。
カブのエンジンは設計していないがアイドリングでは問題でない設計はあたりまえと言っておくね。
では、言い出した君こそダメな理由を先に根拠示せばいいだけ解決だよ。
出来なかったら、な～んだっておもうからね。

689 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 23:27:59.72 ID:lb3c9zlx

アイドリングで油圧は低下するけど、そんくらい設計段階でちゃんと考慮してるでしょ。

むしろ考慮していないエンジンとかあんのかよ

690 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 23:39:21.14 ID:NX+4842V

>>689　普通はそう考えて納得するんだけど、
さて>>682はどうでてくるか、それとも、、、？？？
①反論：どうしようもの無い馬鹿をさらけだのか。
②理解：自分の無知な部分を理解するもばっくれるのか。
③反省：理解した事をレスする大物なのか。

691 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 00:06:27.45 ID:JoEWrE//

ただの脳内ライダーなので、ほっといてくだしゃあい(ﾊ-ﾄ

692 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 00:14:37.99 ID:PH+RaW1g

「アイドリングでの暖機はカムを齧る危険があるので
スロットルを少し開けて2000rpmくらいで2分間程度行い
ゆっくり走り出してオイルが温まるまでは回転を上げない」
と言うのは以前別冊MCに載ってた暖機方法だな
記事は排気量関係なくバイク全般向けのものだったから
カブにも通用するやり方だとは思うが如何なものか
まぁ暖機に限らずどんな扱い方をするかは自己リスク
ちなみにドライスタートがエンジンに酷なのは事実

693 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 00:36:45.09 ID:TFj65sUI

>>649
俺はスポンジマットを挟んでもう一枚カバーかけてるかな。
これで痛くなる事はないかな。一番良いのは低反発なんだろうけど。

694 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 03:06:35.68 ID:GwbyfTLi

ヤフオクの
http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j193443146
ここいらのグリップヒーターってカブに付きますか？
また、http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u43867449
こんなシート状のやつと、どちらが良いのでしょうか？

695 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 03:11:04.74 ID:ZTwn+iSu

ヤフオクでスパイクタイヤが出品されてて時間を見間違えて落札し損ねる
確実に勝てた闘いなのにね…

696 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 05:25:06.36 ID:feqyHnPn

俺もカブ初心者で、一昨日知人から譲って貰ったんだけど
>>694と同じくグリップヒーターを付けようと思い、念のため元から付いてるグリップを外してみたらびっくりした。
ハンドル自体の径は19mmだが、左側は何故かグリップ部だけ25.5~6mm位(ノギス誤差あり)のパイプをスポット溶接してあって右と太さを合わせてた。

これってアメリカン用の1インチハンドル用のグリップヒーターが付きそうな感じだけど、ちょっと加工が必要かな?
実際に付けた人が居たら、そのノウハウを教えて欲しい。

697 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 05:26:56.45 ID:KdhxfQ+G

>>674
664だが、確かに車の保険にバイクも入れた方が有利なのは分かってるが
車を維持する金が無くなって車は手放さざるを得なくなった
田舎の一人暮らしなので車が必要な事もたまにあるけど

698 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 06:47:33.39 ID:bsKFjSnP

>>694
カブのグリップ周りはカスタムはインチ対応、他は専用。
自信無いなら巻き付けタイプにしとけ
他の車種でも使えるのはメリットだ。

699 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 16:25:32.04 ID:AzfJ6mo2

>>694
どっちも安いし、聞くまでもなく試してみたら？
報告よろしくね

700 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 17:35:31.42 ID:PH+RaW1g

グリップヒーターは大げさすぎる気がする＠大阪
ハンドルカバーで十分

701 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 17:55:11.34 ID:9VLREUTe

グリップヒーターなんていらねーよ
そもそも使う前に冬眠させるし＠新潟

702 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 19:43:21.30 ID:yowWhfyN

>>701
もうね、雪国の住民の悲哀が焼畑農業を彷彿させるよな！
道路を除雪とか塩カルを撒くとか・・・北国の春♪の世界だよね！
フキノトウが芽を出すまでジッと我慢するしかないんだよね
そうらてば～ジョンのビー　(´･ω･｀)

703 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 22:46:28.38 ID:2Nq63KN+

>>686
> >>685
> その「無問題」の根拠は？

あなたカブのオイルポンプとカムまで間隔が何センチか知ってるの？
知ってたら問題ないことがすぐわかるよ。

704 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 23:13:33.26 ID:9VLREUTe

>>702
まあ路面が乾いていれば2月でも3月でも乗る事はあるが…
基本的には4月半ばまでは乗らないな。

705 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 23:24:38.96 ID:EALaaZly

さっきシャワーを浴びていたら急に悟りを開いたんだよ。
俺は解脱したんだよ。
神になったんだよ。
どうする俺。

706 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 23:29:02.83 ID:dqCSEq+/

悟りを開いてなるのは仏ちゃうんか

707 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 00:45:46.22 ID:v2qI4FWf

誰もいない夜道を走ってる時にブローオフバルブごっこするのは悟りが成す運命だったのか
ﾌﾟｼｬｱｱｯ

708 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 03:34:04.85 ID:J1ad3cFb

むう
C50にC90やCD90のカムを流用しようと色々調べてるんだけど解らん
パーツリストとにらめっこして今付いてるのは14100-GK4-760だと言うことは解った
でもC90とCD90のどれが付くのかがさっぱりだ
14100-GK4-600？それとも14100-GB6-911？
教えてエロイ人！！

709 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 04:18:54.68 ID:iyryo9JR

どっちかは知らんがカムだけ替えると、カム山が削れるって息子の爺っちゃんが言ってた？幅が…

710 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 06:43:02.42 ID:hZAFJwcW

>>708
ロッカーアームも同時交換すればどっちも付く。

711 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 10:37:36.56 ID:t+kRbHCj

C90もCD90もモンキーRもカムは全部同じものに統合されたよ
とりあえずCD90のほうを頼んでおけば間違いはないよ
C90のは変な時期のリスト読んでると別な形のカム来るから

712 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 17:46:02.24 ID:329LuP/w

フロントタイヤが放置しとくと空気抜けてぺたんこになる様になった。
見た感じ釘とか無いし、これ虫ゴムがお亡くなりって事で良いのかな…
空気の抜ける原チャを押し歩きとかめんどくせえは

713 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 18:05:58.73 ID:TZ1chOV6

>>712
若しくはチューブの付け根の老朽化が原因かも！？早めにみて貰った方がいいよ

714 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 18:09:48.00 ID:QkcVlOD3

付け根にはカビが生えてるみたいにサビがぎっしりくっついてるって
パパがいってた。

715 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 18:32:29.17 ID:2tTT2kYF

>>712
リムバンド破損で、ニップルがチューブに接触し傷になる事もある。
っていうか一度なったｗ一度外してみるべきだな。

716 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 18:36:43.08 ID:329LuP/w

>>713-715
チューブは使いまわししてるからなあ…
付け根がお亡くなりって可能性も十分考えられるな
明日バイク屋に持っていくか…

717 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 19:14:04.15 ID:eJZiYY2E

チューブと接してるとこがサビて尖がって穴開けることがあるらしい

718 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 19:41:47.72 ID:QelyATwb

>>705
悟りを開きたいなら即身仏になってから言え。
まぁお前は唯の腐乱死体にしかなれないと思うが・・・

719 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 22:04:38.04 ID:Mv0PDnRv

>>690
②理解：自分の無知な部分を理解するもばっくれるのか。
これだったね（笑）

720 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 22:54:09.16 ID:YLeNCqNW

>>719
ちょっと何言ってるか分かんないですね

721 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 22:56:48.77 ID:jDMvbzM3

完全にばっくれたね

722 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 23:00:44.20 ID:5g0UempP

ワシの株ちゃんのホイールの中錆錆だから
サンドペーパー掛けして可能な限り錆落として
テープ巻いてあるわ

723 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 23:13:08.40 ID:4ilQLvl6

http://iup.2ch-library.com/i/i0781839-1352470363.jpg

724 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 23:38:34.21 ID:Lz1fqqvE

カフェカブ行く人、宜しくね

725 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 23:39:29.37 ID:peZMXcLI

>>724
俺も生きてええ

去年行ったけど、フォリー代高くて・・・

726 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 00:11:24.67 ID:+lAErYkD

マクレーン刑事かとおもた

727 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 00:56:39.80 ID:OwAfq7py

暖機運転時は回転数を少し上げといた方が良いのは事実
（始動前に数回空キックをして少しオイルを回しておけば尚良し）
そんなの不要と思うのならやらなければいいだけの話
暖機すらしないなんてヤツもいるくらいだし
まぁ一切暖機運転なしに乗られてたバイクを
中古で掴まされた人はえらい災難だな～とは思うが

728 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 01:24:55.11 ID:Zfc5x4qC

こいつえらい粘着ぶりだな
大丈夫かよ

729 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 03:01:36.26 ID:DuWPVOBz

グリップヒータは巻きつけるタイプが付け外し楽だし安いし気に入ってる

730 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 06:08:08.13 ID:ddgC7Q7K

>>725
死ぬなよ！
勇気を持って生きろ！

731 ：774RR：2012/11/10(土) 11:07:13.82 ID:aB1MN5Ei

某所の6Vの配線図に色つけたよ、古いのだから参考程度
ttp://uproda.2ch-library.com/598925pEQ/lib598925.pdf

732 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 18:54:37.64 ID:BHVM6HYQ

カブで高速を走るとふそうの4tに轢かれるのな…

733 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 18:56:45.75 ID:Y4zLHEH6

ETC専用みたいなとこくぐったんだろうか

734 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 20:19:40.57 ID:DuWPVOBz

高速で４tに潰された爺さんカフェカブ往路だったら泣けるわ

735 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 21:08:28.37 ID:BHVM6HYQ

轢いた4tの運ちゃんが同郷の人
轢かれた爺ちゃんが同じ車種に乗っている

複雑な心境だわ…

736 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 22:51:58.41 ID:kePcDpA9

詳しく

737 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 00:07:10.08 ID:GClRsB0H

何じゃい何じゃい

738 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 01:03:35.22 ID:/rRDyrj5

爺カブで高速に迷い込む
運ちゃんトラックで爺に追突
運ちゃん逮捕

739 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 09:41:30.56 ID:vCxV5rPj

このニュースか・・・
http://mainichi.jp/select/news/20121110k0000e040196000c.html

740 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 15:01:16.54 ID:+fNZcjgA

もともとカブで高速乗る爺は悪い
が、カブで高速走ってる爺に追突するトラック爺も悪い
だが、カブ爺を轢き殺したのに実名報道も無い後続車の運助が一番悪いと思う。

同情すべきは、高速で走ってるはずの無い原チャに運悪く追突し
人を轢き殺しても無いのに殺人者のごとく実名報道され
実は、一番の被害者トラック爺か・・・・

741 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 15:23:13.51 ID:0Ci+94sl

老害爺を処理したとして表彰しないとな

742 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 16:14:43.16 ID:NxEwh+S4

しかし、日本って国は消費者保護がないがしろにされてるよな
わざわざ高い金払って高速乗ったのに
道路会社が本来入れないはずの車輌を進入させたばかりに
嫌な思いをしいられたばかりか逮捕までされて…

もし、アメリカだったら即座に訴訟沙汰だろう

743 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 16:50:28.46 ID:UsevcxD6

何かと思ったら痴呆老人の徘徊じゃないか。
トラックの運ちゃんカワイソス

744 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 20:21:30.22 ID:IGwxY9Vx

新型カブ５０を買ったんだけど
真っ直ぐな道を走ってるのに
なんとなくハンドルが右に切れてる気がする。
0.5度とか1.度位だけどね。

ちなみに道路が左右に傾斜してるとか、リアタイヤが真っ直ぐでないとかではないかね。

745 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 20:35:59.52 ID:KzjJXv/t

いつもの中華クオリティなのかただの気のせいなのかわからんな

746 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 21:03:19.81 ID:UobabLdJ

今までのバイクが左に歪んでたんじゃね

747 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 23:29:51.42 ID:kx/70QqQ

きっとダンディが右曲がりなんだろうな

748 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 23:39:09.33 ID:wGlQ5w9t

>>747

俺のカブは左に曲がるんだけどそれはつまり・・・

正論だ

749 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 01:18:28.08 ID:h4aIU9uQ

待てよ…？
乗る人のハンドルを左曲がりにすれば補正されるんじゃね？

750 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 07:37:13.77 ID:ync514yj

ついに事故った
法定速度巡航中に脇道から自転車が飛び出してきて避けたは良いが雨上がり路面で滑りズッコケ
自転車の高校生はビビってどっか行っちまうし、電車は乗り逃しちまうし、スーツのズボンはオシャカになっちまうし…
何より買ってひと月のカブちゃんがカウルから電装からバキバキ
人身事故でなかっただけマシと思うか…修理代いくらになるんだろ

751 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 09:00:53.41 ID:G1CrwqSI

災難だったな怪我は大丈夫かい？
750の貴重な諭吉さんのおかげで若者に安全意識を
植え付けられたと思おうぜポジテブに

752 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 09:22:15.08 ID:Juulvl3K

30km/hで走行中に自転車が脇道から飛び出してきたからってずっこけるようじゃ完全に乗り手の問題だわ

753 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 09:29:50.95 ID:ESy4kfS+

ドラレコ付けてない時点であんぜんいしき（）のお里が知れるよね
相手の飛び出し＝相手が１００％完全に悪い
とか思ってんだろうなー
てか>>752の言うとおりだし、高校生ってまで詳細に認識しながらこけるとかドリフかよｗ

754 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 09:31:35.85 ID:TwAKv7g3

それは君の経験と想像力が乏しく煽りも低レベル。

755 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 09:37:51.48 ID:Juulvl3K

脇道から飛び出して来ることを想定しない想像力って一体…

756 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 09:38:45.36 ID:7eKLgF8u

チャリ乗りの交通ルール意識なんて……

757 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 09:43:36.29 ID:TwAKv7g3

想定外を考えない幼稚さ。

758 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 09:52:20.05 ID:fnYvYfcb

高校生のチャリの挙動は予想の斜め上
交通ルールの子細知らないのに体力はいっぱしなんだぜ。近付くのは地雷すぐる

759 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 09:52:51.80 ID:fnYvYfcb

ごめん飛び出しだった

760 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 10:59:08.54 ID:Ey9AFFh7

中華カブ怖いな。
俺は日本製で良かった。
しかもカスタムという５０の中の最上級版だから本当に買っておいて良かった。

761 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 11:23:08.68 ID:xw0RW+VY

初バイク初カブで新型のやつに乗ってるけど
別に斜めってるとか感じた事ないなあ。まだ450kmくらいしか走ってないけど。
ところで、4速のまま信号で停止して一旦Nにする際に
チェンジペダルを踏んでも4→Nにうまく変わらない時がある。
ちょっと移動させると直るんだけど。
運転時のギアチェンジと、停止時の4→N以外は全く問題無い。
これはそういうもんなの？

762 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 11:56:41.39 ID:5Pmp3rUC

450㌔ならそんなもんだと思うよ
1000㌔超えて慣らしが終わるとスムーズに入るようになると思う

763 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 12:01:05.15 ID:M2lKPJ8B

＞運転時のギアチェンジと、停止時の4→N以外は全く問題無い。
大問題

764 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 12:27:54.14 ID:xw0RW+VY

>>762
なら良かった。普通に落とせばいいだけだから
困ってはいないんだけど、疑問だった

>>763
間違えた。ごめん
訂正）運転時のギアチェンジと、停止時の4→Nは全く問題無い。

765 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 13:17:29.82 ID:r9AK8VpB

>>752-753　←こういうのって精神病か、その一歩手前なんだろうな・・

766 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 16:18:58.69 ID:z03OUgqN

2ちゃんには色んな人がいるからねー
相手の価値観を否定する為に書き込んでるようなヤツもいるし
とくめいけいじばんってほんとうにこわいですねわらい

767 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 18:28:51.25 ID:x9l5EYDF

なんか流れが変になってるな。
思うが、公道で完璧な走行は不可能な上
こっちが完璧でなくても相手が原因のもらい事故もある。
想定外を想定する運転は大切だが、それでも事故る時は事故る。
>>750は次回に活かして肝が据わる様になれば良いのう。
所詮その程度の話。

>>761
4速は噛み合わせみたいな物があって、
ギアの位置タイミングが一致するとギアが切り替わらない事がある。
多分停車検知部分かね？車体が止まったって検知されてないんじゃ？
俺のカスタムは2速でエンジン切って２→３→４→Nをすると起きる時がある。
そんときはセルでギアをずらすと入るようになる。
35000ｷﾛで新車からそんな感じ、走行に問題ないから多分仕様。

768 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 19:49:19.70 ID:P9VujSKw

>>750
無事で良かったな。

769 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 20:16:49.80 ID:empYAYln

足で使ってたスクーピーのエンジンが逝っちゃって、ずっとほったらかしてたYB-1をレストアする間の繋ぎでボロボロの格安カブ買ったんだけど、面白くなっちゃってコレばっか乗ってます。カブ最高や～っ！

770 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 20:27:15.71 ID:QgIaZLni

酷い反応書き込むのいるな。
狭い横道から怖いも無しで飛び出して来る自転車とか実際いるからな。
相手がカブじゃなく車なら轢かれて死んでるんじゃないかっ？て無謀な奴。
かも知れない運転は大切だろうけど、余りに気にし過ぎてたら
楽しく走れなくて、ついスピード飛ばしてしまうのが現実。

771 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 20:54:41.29 ID:Juulvl3K

釣り針でかすぎｗ

772 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 21:02:00.97 ID:YxG94dFv

まぁみんなもちつけよ
ﾍﾟｯﾀﾝﾍﾟｯﾀﾝ

773 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 21:02:02.77 ID:unJ7UX/t

>>769
そして箱を付け、グリップヒーターをつけ、ハンドルカバー…
目に浮かぶのう同志よ

774 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 21:08:25.89 ID:empYAYln

>>773
やっぱり箱欲しいっすね！
グリップヒーターも憧れるぅ～(#^.^#)

775 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 21:12:58.14 ID:Juulvl3K

まあ原付の免許しか持ってない奴の安全意識なんてこんなもんよ
30km/h制限なけりゃ確実に人轢いて人生終了してたところ>>750は命拾いしてよかったな

776 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 23:00:13.45 ID:/Rp10+NB

脇道から飛び出してくるって事は住宅街かなんかか？

777 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 23:08:10.66 ID:r9AK8VpB

ちなみにこちらが優先でも過失割合５：５。もしチャリがタヒったら半分自分持ちなんだぜ・・

778 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 23:14:23.13 ID:/Rp10+NB

住宅街のような脇道だらけの場所は必ず何かしら飛び出してくると思った方がいいよ
うちのすぐ近くのT字路で、キックボードに乗った子供が飛び出してきて
そのまま車に轢かれて重体ってのもあったし

779 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 23:20:36.45 ID:Juulvl3K

>>778
それが普通
ここはそれができない奴が大勢居るみたいだけどできない奴はマジで免許返してこい

780 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 23:23:51.39 ID:4Df9sMs+

>>750は単なる不注意で
自己責任だと思うけど、

荷台に子供座席付けたチャリ
→母親が降りてスタンドをかけたが
子供が動いたか何かでバランス崩す
→自転車ごと車道に倒れたところにクルマ
→子供は頭を轢かれてあぼーん

てな時々聞く事故、これは流石に
ドライバーが気の毒だと思うんだよな。

781 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 23:26:18.47 ID:t3fgTnrj

釣り針でかすぎｗ

782 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 23:26:32.23 ID:P9VujSKw

朝方の高校生なんて特攻兵器だろ。
注意してたとしても、
運の要素のほうが強いと思うがね。

783 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 23:37:29.55 ID:/Rp10+NB

つまるところ、お互いに相手の視点で物事を見れないと事故は減らないよね

厳しい規制がないからって調子に乗って無茶な運転しちゃう自転車乗りも考え物だわ

784 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 23:38:38.67 ID:q3IC6dqc

ホームセンターのなんとかコンテナっていう1500円くらいのボックス買うか
ちゃんとしたカブ専用のカギ付きボックス買おうか迷ってるんだけどお前らならどうする？

後ろに付けるボックスな

785 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 23:41:56.30 ID:/Rp10+NB

>>784
好きな方でいいんじゃないの
樹脂製の箱は日焼けとかで劣化しやすいけど

786 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 23:44:38.40 ID:ufhp1B/9

>>784
カギ無しの安いやつ付けてるよ
特に困ってない

箱初心者でなおかつバイクカバー使ってるなら、「うお、地味に足りねえ」ってことになるかもだから気をつけろよ

787 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 23:50:10.85 ID:q3IC6dqc

今はホムセンで買ったあのよく見るスクーター用のバイクボックスって奴使ってるんだがいかんせん領域が足りないんだよね。
そんで無理に買い物の荷物とかを体重かけて押し込んだら鍵が機能しなくなったの

788 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 23:56:00.33 ID:/Rp10+NB

ここでよく話題に上がってるのはアイリス箱
容量も結構あって鍵付き

789 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 01:03:30.80 ID:DeOTayr2

アイリスの100Lボックスは便利です。
72Lとかもあるけど小さくて困る

ロングツーリングなら100Lくらいがいい気がする
135Lにもいずれ挑戦を・・・

790 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 01:07:45.07 ID:HYD8c2Vv

引越しでもするき？

791 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 01:29:32.03 ID:h5fc4wys

http://i.imgur.com/vY0De.jpg
いつもの貼っときますね

792 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 02:00:34.79 ID:qXzq2d3q

全く参考にならない画像をありがとう

793 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 02:40:25.15 ID:9VrfPlE4

>>791
カブじゃないじゃないですかーヤダー

794 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 04:45:14.85 ID:8M7mIPg+

なんで転けた奴が悪いとか言ってる奴がいるの？
脇道から自転車とか想定外だし悪いのは高校生でしょ

795 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 07:26:24.44 ID:blJX+msI

死にたくなきりゃ脇道のある道は通らないとかすればいい
それを怠ったから叩かれてる

796 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 07:59:23.90 ID:HcURLgaH

>>794
>>750は当たり前の注意を怠った結果の転倒だから。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%A0%E3%82%8D%E3%81%86%E9%81%8B%E8%BB%A2
「かもしれない運転」は基本というか常識だと思うけどな。

797 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 08:02:12.85 ID:8M7mIPg+

>>767でも言ってるじゃん完璧な走行は不可能だって
運みたいなもんでしょ

798 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 08:10:02.79 ID:9VrfPlE4

>>795
　　／￣￣ヽ　 ┏┓
　　 / (●) ..(●　┏┛
　　 |　　 'ｰ=‐' i 　・
　　 > 　　　　く
　＿/　,／⌒)､,ヽ＿
　　ヽ､_／~ヽ､__）　

799 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 08:11:01.08 ID:HcURLgaH

>>797
脇道があるなら、その交差点で自分の走ってる道の
センター側へ寄って飛び出しに備えるか、
いっそ一旦停止して安全確認すれば良かったんだよ。
あくまで不可能だの運だの言い張るんだったら、
もうこれを貼るしかないかも。
ttp://2ch-ita.net/upfiles/file7502.jpg

800 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 08:32:14.10 ID:8M7mIPg+

自転車が悪い　　　バイクが悪い
ID:G1CrwqSI　　　　ID:Juulvl3K
ID:TwAKv7g3　　　　ID:ESy4kfS+
ID:7eKLgF8u 　　　　ID:/Rp10+NB
ID:fnYvYfcb
ID:r9AK8VpB
ID:z03OUgqN
ID:x9l5EYDF
ID:P9VujSKw

>>799
昨日の時点で8：3で圧倒的に自転車が悪いんだけどまだそんな事いえるの？

801 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 08:36:15.07 ID:URPTrm9Z

他車の接近が判らない道路構造にした行政が悪い。

802 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 08:38:55.58 ID:bPP3CNpO

>>794
なんで想定外なんだよ
普通に出てくるだろ

803 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 08:44:24.43 ID:cJK8sBrh

>>750は>>800のレスプリントしてもう一度警察行ってみればいいんじゃないかな？

804 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 08:44:38.63 ID:HcURLgaH

>>800
ずいぶん必死になってるけど、
自分はバイクが悪いとは言ってないよ。自転車の方も悪い。
だけどもし衝突してたら、100％自転車の責任にはならない。
向こうが「交通弱者」だからね。何割かバイクの責任になる。
それで向こうが大ケガして賠償金を取られるくらいなら、
常に注意して走る方がよっぽど賢明だと言ってるんだよ。

805 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 08:48:10.46 ID:8M7mIPg+

見逃してたわ
自転車が悪いに追加な
ID:QgIaZLni

これで9:3火を見るより明らかだけど？

806 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 08:56:16.46 ID:ES46IGlR

事故に遭いやすい精神状態というのがある。
無事故無違反安全運転と御経のように繰り返し言いながら走ると本当に安全運転に
なったりする。とりあえず車間距離は長めに取ろう。車に追い越されるがそういう車こそ
事故を起こすのだ。

807 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 11:15:18.09 ID:blJX+msI

とりあえず人身事故にならなくて良かったよ
オモイケガもしていないみたいだし
自分がコケるだけで済んだならまだマシな方と言えるな
はねちゃうと人生終わるから

808 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 11:32:42.82 ID:yEczC6y3

事故の報告で内容も書かれていない分に対し突然に
想定しないバイクが馬鹿といった非常識なレス発生。

想定だけでは防げない事があると返しがあったが、
想定しないのがダメだと言う馬鹿がいてここに至る。

809 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 11:44:55.80 ID:dr3mJOLO

運と実力と危機感を兼ね備えろ
あと箱

810 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 11:47:25.52 ID:8M7mIPg+

>>808
ほんとそれ。脇道から自転車飛び出してくるとか想定不可能

811 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 12:12:00.42 ID:K8mgbuPx

想定=感知しろってわけじゃないでしょ
エスパーじゃないんだから

812 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 12:53:48.72 ID:qXzq2d3q

想定不能かどうかじゃなくて
想定してても防げないこともあるって言えばいいんじゃないの？
なんだか想定してれば100%防げるみたいな事言ってるのがいるけど
そんなの自転車が相手の事考えてない時点で無理だろ

813 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 12:55:01.00 ID:TxJMARhG

どうせ他所見でもしてたんだろ

814 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 12:58:57.63 ID:qXzq2d3q

もし飛び出しからの右左折でこっちに曲がってきたら
いくらスピード落としてても事故るかもしれないし
もしそういうところまでも想定しろっていうなら
もう脇道見つける毎に一時停止しなきゃいけなくなるんじゃね？

815 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 13:02:52.51 ID:IspaPmQn

>>767だが
予測する＝想定と対処する＝反応を
一緒くたにしてる奴居るね。
想定してても反応出来なければ事故は防げない。そう言いたい。
どっちが悪いってのは或る意味どうでも良いんだよ。事故防止観点では、な
で、咄嗟に反応するには肝の据わり、経験、冷静さが要求される。
想定してないのがダメって言ってる奴がバカと言われるのはここを混同してるから。
正確な運転技術の向上の話をした方がよっぽど建設的な希ガス。

ところで、お前ら、
リアボックスに折りたたみコンテナってのは有りなのか無しなのかを
　話　し　合　わ　な　い　か　？

816 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 14:11:38.49 ID:KaErkFmO

急がばまわれってことだな

オレは運転前に今は亡き母に教えられた呪文を唱えてる
「我が行く道は　鬼子母十女の行く道よ　釈迦に多法で我此土安穏　いでびあでび　いでびあでび　いでびあでび」
(わがゆくみちは　きしぼじゅうにょの　ゆくみちよ　しゃかにたほうで　がしどあんおん)
漢字は超適当
意味はよく分からんが、とにかく落ち着けってことだと思ってる
おかげさまで今のところ重大な事故無し、取り締まりにあったことも無く、2回目更新以来ゴールド切らしたこと無い
まだ免許暦たったの12年だけどw

ところで折りたたみコンテナはアリだと思う
個人的には見た目であまり付けたくないけどw
使わない時はバイクカバー掛けやすそうだね

817 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 16:54:51.48 ID:URPTrm9Z

使わないときには畳んでおけばおｋ

だが、どうもアレつけてると爺ちゃんバイクになると思うの

818 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 20:48:23.51 ID:bK19nC2K

カブの時点で十分爺ちゃ

819 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 21:45:52.63 ID:xsjTPQtp

折り畳みタイプの付けてるカブ乗りいる？
ギミックが増えればその分ちょっとした破損で全体として使えなくなるような気がして

820 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 21:50:59.54 ID:C5K7volt

>>750
ご愁傷様です

ところで高校生の通学なら毎日同じ所通るわけだよね？
とっ捕まえて親に金払わせたほうがいいんじゃない？
接触してなくても当事者だよね？

あらかじめ警察に相談して、担当の携帯を教えてもらって、
とっ捕まえた瞬間電話して来てもらえばいいよ。

当日の事故の時点で事故調書作ってなくてもいけると思ったよ。

おいらも同じような状況で無接触で握りゴケしたとき革ジャンまで保険で弁償してもらったよ。
相手は逃げてないけどね

821 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 22:51:10.36 ID:gFqMsQUn

寒いとチェンジするのが面倒だよね。

822 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 22:58:33.34 ID:m1QmiCe8

>>815
有りだ
終了

つーか脇道から自転車という名の特攻兵器が飛び出してくるのはもはや常識なので
俺から言える言葉は今回>>750だけが痛い思いしたのは不幸中の幸い

くれぐれもお大事に

823 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 00:10:22.63 ID:qqLeHMSp

まあ、カブはちょっとやそっとコケたって簡単には壊れんよ
パーツ破損なら交換して直せる
人体じゃこうはいかない
他人の身体ならなおさらな

咄嗟の判断で高校生との人身事故から自損事故に留めた>>750の勇気に乾杯

824 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 00:42:55.37 ID:oKFGlLX2

まぁいざとなったらフレーム取り寄せても3万で済むしな

825 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 01:09:34.12 ID:3rbMiLC/

雨のサーキットでコケた…

826 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 05:01:14.69 ID:YzCiF8IM

>>821
寒くてもチェンジ楽しいけど
防寒対策せずカブに乗って体冷えてるのでは？

827 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 07:35:44.06 ID:iAralB/5

田舎(うどん県)の爺さんが今迄乗ってたC50から新型の中華カブに乗り換えたんだが、
なんと一日乗っただけでそれを下取りに出して中古のC50カブに買い換えた(買い戻した?w)。

なんでそんなアホな事をしたんだと聞くと、
車体が大きく、車庫に入れる際に車体を押し引きするのがえらい重たくなって辛すぎるらしい。
気のせいだろうと思ってHPで確認すると、新型は95kg、旧型は78kgで17kgも重くなってる。
これって高齢者ユーザーが比較的多いカブでは致命的な問題じゃないか?

ウチの爺さんは大のホンダ党で、以前にも同じ様な失敗をやらかしてる。
丁度軽が今の規格になった時、軽トラのアクティがフルキャブからセミキャブに移行し、
それに飛びついて新車にしたんだが、それも一月しないうちにまた旧型に買い戻した。
理由はセミキャブになってホイールベースが伸びたせいであぜ道等での取り回しが厳しくなったというもの。
ディーラーから漏れ聞く話では、これが原因でアクティの顧客がダイハツやスバルに可なり流れていったらしい。
その為結局アクティは現行モデルではまたフルキャブに戻した。

まぁ、爺さんも懲りない性格だし、現車見てから買えよと言いたくなるが、
デザインもダサイ新型中華カブでホンダはまた同じ失敗を繰り返してる気がする…

828 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 08:17:21.11 ID:utrFyj1y

一日で新車を手放し旧型に戻るとか・・・爺さんほれてまうやろ

829 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 08:28:59.37 ID:5Amz0M2S

気っぷのいいじさまだな
確かにヘビーユースだと試乗は無理がある場合もあるだろうしな…
試乗車で家の車庫試させろとか、農地のあぜ道試させろとかはさすがに

830 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 08:35:00.95 ID:f8Cx1gYL

>>827
確かに近所の農家でもセミキャブは非常に評判が悪いな
うちもそれが理由で約40年前の2st360cc軽トラが現役だわ
ワンオーナー車庫保管、走行距離40000km、白66ナンバーの極上車だぜ！
小回りが利いて最高！

831 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 09:06:28.19 ID:yMeTR/8I

>>827
うちの親父は逆にキャリィのセミキャブからフルキャブに
買い替えて後悔してる。

ロングホイールベースのセミキャブに比べてピッチングが大きく、
乗り心地も悪い。また、ブレーキを踏んだ時の沈み込みも大きい。

セミキャブに比べて、ドアを大きく開かないと乗り降りができないし、
意識していないと必ず靴をどこかにぶつける。
足腰の弱った年寄りには乗り降りし難い。

タイヤがまっすぐでないと、乗り降りのときズボンがタイヤに触れて
汚れることがある。

うちの地域は田も畑も農道が整備されて、狭い畦を走ることは
なくなったのでフルキャブのメリットは全く無い。

832 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 09:33:57.47 ID:6v3I/RLS

>>827
その爺さんはリトルカブにすれば良かったんだよ。
郵政カブと同じ14インチだから小回りが利くし、
シートが低いから乗りやすいし、4速にはセルあるし。

ちなみに以前自分が外回りしてて実際に見聞きしたけど、
ちょっと山の方に行くとオバちゃんとかにシャリィが人気で、
生産中止後はリトルに移行する人が多かった。

833 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 10:34:35.30 ID:cPV6TETX

ちょっと悲しい新型カブオーナーがここに。そんなにダサいかな？
4速セル便利だし、ライト明るいしウィンカーでかいし、いいバイクだよ。
あとなんとなくだけど、旧車とエンジン音が違う気がする。
経年変化なのか仕様なのか。
カブ独特のバタバタ音が小さくなった感じがする。

834 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 10:43:30.90 ID:2U7Ojwaa

>>833
実際エンジン変わってるよ
走り、性能は確実に新型の方が良い
あとは中華製って事でリコールとか弱い所がないか心配だね

835 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 10:43:48.48 ID:/DsOaEXy

>>833
個人的には、新型カブはダサいというか、単純に魅力を感じない
新型のヘッドといい、ケツの形状といい、旧型との形状の違いが織りなすコンビネーション、絶妙な別物感

エンジン音違うのは、エンジンの形式が違うからでそ？

836 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 10:44:39.10 ID:xk+WATdQ

>>833
現行の方が見た目は悪くない
ただ、旧カスタムも中身は悪くないからねえ

837 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 10:47:01.70 ID:Q74v+yks

>>833
あれは中国アレルギーの人がネガキャンしてるだけだからね
どうしても目立っちゃうから勘違いしちゃうだけだよ

838 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 11:06:24.54 ID:2U7Ojwaa

てかカブってもっぱら新聞配達とかの配送業務に使われるから見た目とか関係無いんだよね
大きな需要を占める人達の要求を満たした形が今の新型で
ここにいるような個人オーナーは社会的に見たらごく少数でしょ新聞配達とか買い替えのサイクル早いだろうし
カブのカスタムの位置にリトルがいるんだから新型に形うんぬん言うのは筋違いな気がする
ホンダはラインナップ的にもカブには本気出してると思うから新型を買った人も何も恥じることはないと思うよ

839 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 11:22:57.05 ID:zamh9rAC

新聞配達してるけど中華カブついに来たわ、まあ評判は微妙だな…
前カゴの取り付け位置が低くなってるし、ヤマハギアみたくカゴ正面固定だし。
まあセルが付いたのとメーターに燃料計が付いたのが利点か？新聞配達には3速がいいんだけど…

840 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 12:10:57.97 ID:iQaxivou

>>838
いや逆だろ。中華カブでの変更点って殆どコンシューマーの要望だぜ？
4速化とか、マルチリフレクタとか、ウインカー周りとか。セルもどっちかというとコンシューマーだな。
ビジネスの要望と思われるのって、燃料計位じゃね？

>>833
デザインは良い悪いじゃない。好みの問題。
旧カスタムだって、一部の層には毛嫌いされてたんだから似た様なもんだ。ｷﾆｽﾙﾅ
このスレでも、気にされていたのは品質やサプライヤーの不透明についてに終始してたし。
よく考えれば、ベースがタイカブだからそっちの部品流用すれば何とかはなりそう。

841 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 12:56:20.23 ID:cZBKZ89h

俺は新型エンジン好きだけどな。
水冷っぽい無機質感が好きだからかもしれんが

842 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 14:39:04.03 ID:MMxY2fyS

>>501
俺もリトルの4速乗ってるが
快適快調。
友達のリトル3速乗せてもらった時
「俺こんなに楽に走ってたんだ」って
嬉しくなった。
お勧めです。

843 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 15:32:00.06 ID:dNFH1hrJ

先に出た角目110に関しては今のところ大きな不具合は報告されてないから、新型も安心して乗れると思うよ。

角目110乗りは新型を応援します！

844 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 17:23:13.38 ID:P+/7zgGu

パンクした。
動きようがなかったので、２～３キロそのままは知ってきたから、チューブはダメだろうなあ。
タイヤもこすれるような落としてたからダメか。
明日近所のバイク屋に持っていこう……orz

845 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 17:48:20.92 ID:9TpW1aDz

>>844
はい、しめて7772円になります！（´･ω･｀）

846 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 19:01:05.57 ID:B+DRXwFh

2～3キロなら押して歩け

847 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 20:04:56.49 ID:9TpW1aDz

>>846
標準時間で・・・小一時間かかりますが、押していただけます？（´･ω･｀）

848 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 21:18:23.81 ID:kKhqts0D BE:1330041683-PLT(14800)

この前3.4km押して歩いたけど45分ってとこだな。

849 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 21:36:44.58 ID:P+/7zgGu

足が悪いから無理なんだ。

850 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 22:17:18.85 ID:6v3I/RLS

>>842
何その激遅レス？
てかマジレスすると、間違いなく四速は優れ物。
今までリトル以外のカブで四速と言ったら
カクカクデザインでダサダサのカスタムか
乗せ換えor組み換えしか無かったわけで、
支那製＆110共通車体で重いとは言え
現行カブが四速になったのは良い事。
三速はプレス以外では価値が無かった気が。

時々「三速でもFスプロケ上げたら四速と同じ」
とか言う奴がいるけど、それって自分を誤魔化して
無理矢理納得させてるだけで見苦しいだけだし。

851 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 22:39:10.80 ID:8iBJrgVM

ジョルカブ（４速）乗ってるけど、これでも街乗り大変なのに３速ってどんな世界だよと思ってるよ
フルノーマルの通勤用途だけど、５速本気で入れようと思って見積りとったら２０万超えだったから
諦らめてノーマルで乗ってるよ。

852 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 22:48:04.79 ID:adqDT+so

3速が活きるのは短距離の加減速が多い場面とか、
あとは山岳路か？

853 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 23:01:49.84 ID:jNvGEBMV

う～ん、山岳路は登りは3速でもいいが半分は下りでここは4速がいい場面が多いからな。

854 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 23:11:01.46 ID:adqDT+so

>>853
えっ、下りは2速でエンブレ利かせまくりじゃないの？
4速って……あっ、そういうことね

855 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 23:18:59.14 ID:jNvGEBMV

単純に言えば3より4のが選択肢が多いって事で、
必要なら使い不要なら使わなければいいだけで。

856 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 00:52:56.41 ID:n3mi9kWm

街乗りなら過不足ない感じだけど制限速度30km/hとはいえ実際35～40km/h出すしもう少しエンジンに余裕あってもいいかなって思う程度

857 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 01:26:30.79 ID:/OYBGfoc

>>855
いやギヤリングってそんな単純なもんじゃないと思うよ

858 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 11:35:14.79 ID:D/9tGE6I

>>857　うん、そうだね、でも、この流れのなかで君が何を言いたいのか、どう思うのかは言わないと意味無いよ？？？

859 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 11:47:33.63 ID:p3l6IRY7

>>850
ゴメン、このすれ久々にのぞいてちゃんとリロード出来てなかったす。

860 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 13:54:44.54 ID:FkBia+zU

うう、パンクでバイク屋に持っていったらスプロケもちょっと描けていて15kコース。

861 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 14:07:55.59 ID:Rpg2aOoA

以前C50に流用できるのカムはHA-02とCD90のどの品番？
って質問した者だけど、その節はありがとう。
おかげで部品がそろってきました。

HA-02用PB16キャブ＆インマニ＆マフラー＆CDI、CD90用カムシャフトはすでに入手＆手配済み。
後はロッカーアーム周り一式、オイルポンプ、クラッチSPだけで、
時間の取れる年末までには必要な部品は全て揃いそう。
難点はウチのしょっぱいボール盤だとヘッドの給排気孔の拡大が手間かかりそうなことだな…
φ16いけると思ったらφ13までのチャックだったorz
知り合いんとこに預けるか後回しにしようかな…

ともあれ、これで安心して予定が立てれるようになりました。
本当にありがとう。

862 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 16:19:13.37 ID:S8JD2fom

せっかくロッカーアームを買うならCD90Aの14431-198-000がいいよ
本体に０の刻印が付いてる素材が違うこっそり強化品だから
でもちょっとお高い

863 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 18:43:56.84 ID:DDrtlbbN

>>860
タイヤ＆チューブ＆スプロケだったら10Ｋが妥当でしょ？高くない
それともチェーンも交換するの？老婆心ながら

864 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 19:01:49.02 ID:FkBia+zU

>>863
やっぱり高いよねえ。
もう出しちゃったから仕方ないけど。
まあ、代車出してもらったから今回は我慢する。
2stスクーター、出足は速いね。最高速は伸びないけど。

865 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 19:36:09.26 ID:ii22yY20

タイヤとタフアップチューブだけで１０Ｋだろ。

866 ：863：2012/11/15(木) 19:42:14.12 ID:DDrtlbbN

タイヤ＆チューブ×Ｆ／Ｒだったら15Ｋぐらいだけど・・・
パンクしたのは片っぽだけでしょ？スプロケなんてそんなにしないし　＠首都圏　

867 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 20:21:46.92 ID:FkBia+zU

タイア＆チューブで11kくらいって言われた。吉祥寺なんだけどね。

868 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 20:35:29.93 ID:CaWLRwnv

自分でやれb（ry

869 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 20:48:12.03 ID:FdqkcMSf

俺も自分でやろうと工具買ってきたところなのにおまえらときたら・・

870 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 22:49:16.93 ID:fFLR2Aco

バイク屋になんて高くて持ってけねぇよ

871 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 22:57:41.85 ID:LyzvdoZd

自分で修理や部品交換するのは
確かに手間だしメンドイんだけど、
安上がりな上に楽しいから、やめられん。

872 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 23:48:40.00 ID:hNnyOO+L

まあ、整備の入門機と言うくらいだしね

873 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 06:14:14.42 ID:5k3Aphnm

タイヤとチューブで普通は１０kくらいだと思うよ

874 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 09:17:53.67 ID:BVi765VR

お世話になってるバイク屋さん
タイヤ2k～、チューブ1k～、工賃2k　＋　スプロケ0.5k～、工賃2k
但し、後輪の交換あればスプロケの工賃は1k以下にしてくれるやろうね。

875 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 09:19:10.53 ID:lA+pJJYe

自分でやりたくねえ

876 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 10:38:40.74 ID:22u8MZ2H

やったこと無いが絶対に自分で交換する

877 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 10:43:55.43 ID:BVi765VR

タイヤレバーは３本あれば幸せにやれる。少し考えれば力いらずチューブも破れずやれる。
膝でレバー押さえるとか、レバーかけてから一度緩めてチューブ逃がすとか、とか、とか。

878 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 11:11:27.71 ID:/pbdJEGE

>>874
何だ？2000～って、坊主なのか

879 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 14:28:26.24 ID:dUGYZif9

どうしてもチューブに穴開けちゃって10回近くも失敗してたから
バイク屋持ってて理由を説明したら笑われたわ
でも半分タイヤがハマったホイール持っててチューブの交換とはめるので1900円だった
M35硬すぎ、チューブレスかよ

880 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 16:58:33.33 ID:T9qgoMJc

あれ？整備士っぽい人が手際よく作業しながら分かりやすい説明してくれてる動画が
ようつべにあったんだが・・・　糞動画に埋まって見つからないや。

881 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 17:19:34.09 ID:aGc8Q5d3

カブのタイヤをはめる時にタイヤレバーは使うなと何度言えば・・・・
ビードワックスをたっぷり塗って手と足で体重をかけヌルッとはめ込むのだよ！
固いタイヤでもできる

882 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 17:22:19.30 ID:p0O7InV/

自分0.1ｔなんですけどリムにダメージとかないですかね？

883 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 17:32:02.39 ID:aGc8Q5d3

俺は０．０７ｔだからそんなに変わらんでしょ
外した古タイヤを下に置いてハブに無理な力がかからないように注意
タイヤレバー使ったとしてものテコの原理で同じかそれ以上の力がリムにかかるからね
もちろん不具合が出ても責任とらんし、不安ならタイヤレバー使ってやればいいんよ

884 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 17:46:22.20 ID:6S4O8Dgh

>>881
プロのバイク屋もヌルっとやってるの？

885 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 17:48:05.60 ID:X9BDQTqc

タイヤによる

886 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 17:59:01.67 ID:vm8OKE3T

タイヤが周方向に伸びると思ってるとうまくいかないよ

反対側の一番直径が小さい部分にビードを落とすことに注意すれば四輪でも二輪でもうまくいく
バイアスでもラジラルでも150ｍｍ幅くらいまでのタイヤ交換をうまくできないのは
どこかでおかしなやりかたをしてるはず

887 ：860：2012/11/16(金) 18:22:43.58 ID:rfcfgaC7

治って戻ってきた。サービスでチェーンも換えてもらったけど
まあ予告通り15kだった。

でも、駆動系一新で、スムースになったよ。
タイアはまだ皮むきが終わってないからブレーキのききが悪い。

888 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 18:36:56.92 ID:T9qgoMJc

１５０００あったら交換部品と工具揃ったな。まぁいきなりスプロケ交換は冒険すぎるかも知れないが。

889 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 18:37:59.90 ID:g6Bs5Ikz

>>887
お疲れさまでした！今回はよい勉強になったということで(^^)
チェーンはこまめにオイルを注油をすると長持ちしますよ

890 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 19:04:01.69 ID:5k3Aphnm

タイヤとチューブとチェーンとスプロケを
バイク用品店で買えば結構な値段に成る
１５０００円は普通の値段

891 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 19:34:40.68 ID:rva75VSE

うおおおおプレスカブにカブカスタムのウインカーブザー付けたぞおおお
直線でも鳴らしたくなるレベルにウハウハだあああ

892 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 19:35:18.73 ID:T9qgoMJc

＞バイク用品店で買えば

これ、注意ね。ホムセンとかで買えば安いという罠。

893 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 20:29:08.62 ID:Vb6NXyeC

オクで2002年カスタムを購入。
スプロケがのこぎりみたいに尖ってたから、
ネットと本見ながら見よう見まねでスプロケ前後とチェーン交換
自分でやって意外と出来た俺は自慢していいんだろうか？

スプロケ前500円くらい
スプロケ後1000円くらい
チェーン800円くらい

スプロケ外す時にレンチが分厚くて入らなくて
肉薄のレンチを1000円くらいで買って総額3300円ほど

スプロケ交換してから自分でやるメンテが面白くて
タイヤやらショックやら色々交換してたらカスタムにハマった。
カブはカスタム情報やパーツが豊富だから自分でやれば意外と出来るかも？
知識もつくしね。

ちなみに俺は自転車のパンクを自分で直せるレベル。
そんなもん。

長文ごめん。

894 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 20:32:13.13 ID:rva75VSE

カブカスタムを検索しようとするとカブをカスタムした検索結果が出るのが欠点

895 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 20:33:23.74 ID:iGovzUIy

何もかも全部バイク屋に任せっきりの奴には自慢できると思うよ

896 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 20:46:59.66 ID:Gu7alD30

>>894 だな
原型留めてないカブばっか出てくる

897 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 21:09:04.64 ID:BVi765VR

ただ、カブのカスタムは徐々に進行するのでわけわからん編なのがある、いや、多い。
だが、そこを乗り越えて方針決めてやりこんだのは本物といえまして、すごくすばらしい。
勿論、すごくお金がかかってまいります。なかには3桁万円に達する事も珍しくありません。
よって、やっぱり方向決めないでうろうろしてるのが多くなっているのが現状です。

898 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 21:30:04.54 ID:8EaNMTnC

>>892
ホームセンターではカブのタイヤは売ってるけど
チェーンやスプロケまでは扱ってない。

899 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 23:50:59.90 ID:T9qgoMJc

え？バイク屋でチェーンとか買ってる奴いるの？

900 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 23:53:44.72 ID:O516aOaY

>>879
慣れですな。

自分も初めてM35を交換した時はチューブダメにしたからね
M45はもうちょっと硬いよ

901 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 00:00:04.83 ID:T9qgoMJc

やっと見付けた、この人の説明いいよ。

タイヤ交換 ( tyzserow さんが 2011/03/27 にアップロード )
http://www.youtube.com/watch?v=sYYpPglUFj8

902 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 00:19:21.97 ID:8+4D9aDO

>>887
直って
な

903 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 00:56:59.70 ID:YrBt8wzt

タイヤ交換のときにチューブに少し空気を入れる方法とってる人多いようだけど、
経験上それだとかみやすいから、おれはぺったんこのまま組みつけてる。
スプーン型も失敗しやすいから使わないことにしてる。

904 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 01:08:33.91 ID:BohsG2ha

俺もタイヤ交換時はチューブに空気入れ無いね

入れるとなんかいいのかな？

905 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 01:12:36.19 ID:hYCgc+X8

少し入れてるそっちの方が捻れなさそうな気がしてやってる

906 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 01:14:16.65 ID:hnR6MyCO

俺も走るときは空気入れないわ。

907 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 01:22:15.51 ID:YrBt8wzt

チューブでなくスポンジにすればいいのにな

908 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 01:25:05.73 ID:BohsG2ha

一輪車とかでさ、空気入れ無くてもいいやつあるじゃん

それ応用してくれりゃいいのに

909 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 01:48:13.07 ID:TQNfpUmc

>>902
カブを擬人化したらよい

910 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 08:00:49.28 ID:WNmbuwY6

>>901
大変参考になりました。
貴重な情報をありがとうございます。

911 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 08:59:22.85 ID:degzZrn9

>>907-908
・タイヤ内全体に充填するので重くなりすぎてしまう
・走行中はタイヤが変形し続けることになるので発熱して素材が持たない
・クッション性も悪くなり乗り心地が悪くなる

アイデアは昔からあるけど問題も多くて解決に至っていないのよ

912 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 09:08:33.85 ID:B+eQxJ9k

>>911
ほう、いろいろあるんだね。

913 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 10:01:54.80 ID:R59uVj/U

ノーパンクタイヤは自転車でも漕いでると結構重いって聞くな
ウチではネコ車に使ってるけどこっちはいいかんじ
ただ物のっけたままある程度長く放置してると、タイヤが潰れてガタガタ振動を発するステキな状態になってしまうw
立てかけたりしてほっとくと元に戻るけどね

914 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 10:16:41.24 ID:DhRVn4od

全部ゴムじゃアカンのか

まぁ乗り心地とか安全性に問題出るか

915 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 11:00:18.81 ID:AObAmxgU

スロットルがパチン！と気持ちよく戻らないんですが、やはりワイヤーが固着しつつあるんでしょうか
スロットル外してグリス塗ってもイマイチで
ワイヤーだけ引っ張ると、パチンと戻るのですが

916 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 11:34:43.69 ID:B+eQxJ9k

スロットルハウジングはプラスチック製だから、
自分でグリップを付け替えたりしたときに潰してるとかセットミスあるかも。
それよりワイヤー交換したほうが早いと思う。

917 ：774RR：2012/11/17(土) 14:07:57.25 ID:bR2J4tDI

カブ50 BA-AA01 メーター球LED化成功
バルブ：自作 or マツシマＬ７０８Ｆ
ギボシ端子：デイトナ 33534 CA／CB103タイプ
1.凹x2、凸x1の配線（色：黒）を作る
2.黒の配線に1で作った配線を繋ぐ、凹x1余る
3.メーター球の茶色の線を2で余った凹へ繋ぐ
4.バルブ交換

918 ：774RR：2012/11/17(土) 14:14:25.37 ID:bR2J4tDI

流れぶった切りすまぬ

>>917の簡単に解説
メーター球へ繋がっている茶色の配線はACなので単純にLED化は無理
黒がDCなので、これを利用する

919 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 15:18:20.32 ID:AObAmxgU

>>916
そうですよね　安いんで交換してみます

920 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 17:51:04.76 ID:B+eQxJ9k

>>919 ワイヤーの取り回しが悪いとか、とくにレッグシールドの脱着をしたとき。

921 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 18:16:51.19 ID:6McK4FhF

>>915
ケーブル外してグリップを空回りさせたときの摩擦を見てみたら？
あとグリスだと余計抵抗になる場合もあるよもうちょっとサラサラのやつじゃないと

922 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 23:27:31.78 ID:2GEX9r99

エンジンのボアアップをバイク屋に相談したら、買い換えた方が良いと言われました。
理由は明かしてくれなかったんですが、そんなにもボアアップはデメリットばかりなんでしょうか？
詳しく教えて下さい。

923 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 23:35:54.88 ID:hnR6MyCO

それもバイク屋に相談すればいいだけなんじゃ？
というかぐぐったらいろいろ出てくるだろうに。

924 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 23:43:40.81 ID:0l1Ivzbg

バイク屋「めんどくさい」

925 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 23:46:33.65 ID:UFwuBwTh

確かにボアアップってデメリットばっかだな
あげたらキリがない
メリットは自己満、排気量UPくらいかな

926 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 23:47:35.03 ID:EY+toaFp

>>922
ある意味当然の反応
ボアアップすると、エンジンに最初の設計で想定する以上の負荷が掛かる。
それは簡単に言えば寿命を縮める。設定のバランスも崩すし。
バイク屋はプロとしての責任を負えないと思うから
エンジン載せ変えを提示したんだろ？
ボアアップは自己責任。メリットも有るが、デメリットのが多い。

927 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 23:59:04.88 ID:2GEX9r99

>>923
日本語分からない方ですか？
半島に帰ったらどうです？

>>925 >>926
ありがとうございます。
そうですか、素直に諦めたいと思います。

928 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 00:06:06.62 ID:0l1Ivzbg

メリットもデメリットも調べないでしかも他人任せでボアアップしようと思ってたのか
コンロッド死亡でふええってなるんだろうな

929 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 00:19:16.95 ID:3amFw5/7

>>927
どうしても現行や一つ前の110の形が受け入れられないとか、
カスタムの外見が大好きだけどタイカブ100EXじゃイヤor手に入らない、とかならやる意味もあると思うけどね

オレもC50をボアアップ真っ最中だけど、結局色々とパーツ買い足してる(キャブとかマフラーとか)
元々実走4000kmの程度の良いC50をタダで貰ったのと、勉強がてら自分でいじってみたかったからやってるんだけどね
単に原二カブが欲しいだけだったら90とか100EXを探したと思う

930 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 00:34:09.46 ID:KL+Vr/gX

>>922
最低でも２０万円を使う覚悟があるならボアアップしてもいいよ
７～８万程度の小銭で思うような結果になるなんて思うなよ
マジで

931 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 00:35:49.39 ID:KL+Vr/gX

っていうかモンキーとかと違ってカブはまったく同型の70＆90の上位機種があるんだから
120キロオーバー仕様でも作るならともかく50CCを社外品でボアアップさせる意味はあんまりないな

932 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 01:18:09.24 ID:Qcqr80Hw

オクでC90のエンジン転がってれば
それに載せ換えてCDI交換するだけでなんとかなりそう

933 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 04:55:50.09 ID:USSArK8K

>>932
だからそれがチグハグだっての。上のレスで分からんの？
ちぐはぐだと５０より遅くなるから。

934 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 05:09:22.40 ID:ofIjBlTP

５０をボブサップするくらいなら中古の９０買ってリストラしたほうが良い

935 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 07:00:00.03 ID:Qcqr80Hw

>>933
50より遅くなることは流石にないだろ

936 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 07:09:48.43 ID:F3zkWRwR

>>930
>７～８万程度の小銭で、ﾎﾞｱｱｯﾌﾟしたｶﾌﾞを楽しんでおりますがなにか？
ﾎﾞｱｱｯﾌﾟｷｯﾄ組付け、ｷｬﾌﾞ交換、ｸﾗｯﾁ交換、ﾏﾌﾗｰ交換、ｴｱｸﾘ交換等々･･･
自分でｺﾂｺﾂと世界に一台のﾏｲｶﾌﾞを作り上げる楽しさを知るひとには、これもありでは！？
マジで

937 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 11:11:00.16 ID:VniYaxh8

>>936
そうだね。
でも、一般的には７～８万では収まらないよ。
それこそ書類チューンの方がコスパいい位だし。
君は楽しんでいるとしても、それが他の人間にも当てはまると妄信するのは止した方がいい。

938 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 12:58:31.47 ID:Qcqr80Hw

何この被害妄想っぷり

939 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 15:38:44.80 ID:CGk6Hxxh

メリットデメリット言うが、視点を変えれば全部メリットと感覚することは不可能じゃない
部品交換が必要→やったねたえちゃん！カスタムが進むね！
寿命が縮む→やったねたえちゃん！整備知識が増えるね！
金がかかる→やったねたえちゃん！他人に任すよりお金を抑えられたね！

まあ、自己責任とはそういう物だ
>>937が金かかってしょうがないと思ってもそれを周りの人が配慮して賛同してくれると盲信するのは止した方がいい。

940 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 16:04:55.30 ID:0oM3ESw2

原２改なら俺がやってる方法が一番楽。
Ｃ７０エンジン載せる。キャブ、マフラーそのまま
ＣＤＩも両方固定進角だから変えずにおｋ
弄るとしたらメインジェットを一段上げ７８位（１００円）であとは無問題。
結果はトルク感が５０とは全然違う、お試しあれ。

941 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 16:39:38.67 ID:F3zkWRwR

>>940
すみません、その無料のエンジンを私にもください m(_^_)m

942 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 21:44:44.62 ID:KL+Vr/gX

７～８万程度じゃボアアップキットの実力は半分も出せないな

943 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 22:06:44.40 ID:3jWiS3B+

>>940
PB13って70ccには厳しくない？

せめて16φは欲しいね。

944 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 22:36:47.95 ID:ofIjBlTP

２．２５と間違えて２．５０買ってたｗ
２．２５に入ってたチューブって２．５０に入れて使える？

945 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 22:40:47.91 ID:S4vuSMzR

ほとんどのチューブは２．２５と２．５は共用じゃなかった？

946 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 22:42:23.16 ID:ofIjBlTP

おお、ありがとうｗ早速交換してきまつｗ

947 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 23:27:15.64 ID:0oM3ESw2

>>953
１３φでもトルクアップ感は十分味わえる。
ただスピードは６０超で頭打ち、５０と余り変わらないｗ

948 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 23:30:57.60 ID:3jWiS3B+

>>947
PC20に変えてみたら？
海外製のでも十分違うと思うよ

949 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 23:31:30.07 ID:ofIjBlTP

>>935 へのレスかｗ

950 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 23:53:21.47 ID:0oM3ESw2

>>948
実は７０用でＰＢ１４真似た激安ベトナム製持ってるけど面倒でまだ換えてない。
ってかべト製余り信用してない。　じゃあ何で買ったとなるが・・
マフラーを２５ｍｍ径くらいのモノを揃えてから給排気系一緒に換えてもいいかなと。

京浜５０純正のＰＢ１３＋Ｃ７０でもトルク加速感共満足してるし、
３速で大抵の坂も登るし燃費も５０ｋｍ／Ｌと換える理由が乏しい。　
現状ではスピードは５５ｋｍで巡航出来それで良しとしてる。

951 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 00:08:17.75 ID:3jWiS3B+

>>950

ベト製は大概良くない印象
台湾製はまぁまぁだと思う

72ccだったら、軽く60ｋｍ/ｌいくんじゃない？

俺が72ccでPC20使ってた時は60ｋｍ/ｌ出てたよ
国産のだけど

952 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 00:20:37.76 ID:z1e6wQsa

南海でＰＣ２０見たことあるけど口径とか巨大だよね
ＰＢ１３がミニチュアかってレベル。
燃費超悪そうだけど６０ｋｍ／Ｌ行くんだ、
口径デカイとガス吸入の流速が落ちるから、
見かけほど燃費落ちないのかもな。参考になったよ

953 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 00:26:31.66 ID:unLP1JUD

PB13とかおもちゃじゃないの？ってくらいちっさいよな

PC20はニードルがPBに比べて綺麗にテーパー形状になってるから、
キャブセッティングが比較的容易だし、無理にスロットル開けなくても
十分加速できるからパワーも出るし燃費もいい

と思ってます。

954 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 00:31:07.28 ID:z1e6wQsa

>>953
そうなんだサンキュー　
ＰＣ２０金貯まったら検討してみるかな

955 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 06:36:16.07 ID:x/5iyTf9

http://takakurashinbun.web.fc2.com/maintenance/taiya.htm
＞24mm

http://takakurashinbun.web.fc2.com/maintenance/cubtyenn.htm
＞22mm

どっちやねん・・

956 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 09:19:18.15 ID:P13ao6PQ

>>955
どうでも良いがな。メガネをセットで買っとけ
ttp://home.att.ne.jp/sun/taku/cub/maintenance/chaintension.htm
ttp://home.att.ne.jp/sun/taku/cub/maintenance/reartire.htm

プレスだとナット違うんだっけ？

957 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 09:33:20.02 ID:iqy58Gvu

オレのはDXだけど、たしか左右で違った気がする
めんどいからセット買えば？
ゼロからならメガネ、両口、ラチェットそれぞれの主要セット買っとくとあとで色々捗るぞ
機械いじりしてたらどうせそのうち必要になるし
アストロあたりでもそこそこの品質のをそこそこの値段で売ってるよ

ちなみにレンチ類はダイソーやホムセンブランドはやめといたほうが良い
かといってスナップオンやKTCなんかを買う必要はないと思うけど

958 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 12:28:49.11 ID:+M4PT2lk

ホームセンターの国産２流メーカーのソケットセット
最近あんまり売ってないけど会社つぶれまくってんのかな

959 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 17:55:00.69 ID:P13ao6PQ

>>957
いや、左右違うのは共通。車載工具で（建前でも）分解が出来る必要が有るから。
アスクル側が14mmでで、反対が19と23だった記憶が。

>>958
ボックスレンチの小径品（12mm未満の6.35角コネクタ品）についてはダイソー品でも何とかなるお。
所謂外装止め程度のテキトー用に良い。最悪無くしても良いという気楽さ＋ラチェットの作業性は侮れないわ。
そして、最近は恐ろしい事にメガネと同じ星形のボックスレンチセットすら売ってたりする。
中途なメーカーには堪ったもんじゃないと。
でも、走行品質に関わる部分とか14mm以上はメガネレンチOrボックストルクレンチ（9.5mm）の２択。
まあ、適材適所を守れば良いかな？モンキレンチと一緒。

960 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 19:52:14.23 ID:6ATK8J98

カブのバッテリー充電用の発電量って分かりますか？
グリップヒーター付けたのですが、充電が追いついているか不安です。

961 ：955：2012/11/19(月) 20:34:34.00 ID:x/5iyTf9

>>956
プレスは違う。だからネットで検索しまくったんだけど情報が少なくて悲惨。
台数出てるのにこんなに情報少ないとは思わなかったわ。
サービスマニュアル買うしかないかぁ・・

ちなみに普通のカブは 19mm、23mm、14mmの順に付いてるけど、
プレスは22mm、30mm、17mmらしい。

>>957
ありがと、セット買う。おすすめあれば是非。

962 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 23:33:59.60 ID:unLP1JUD

プレスはリアハブがでかいからナットもでかい

おかげで工具揃えるのにえらい金がかかる

963 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 23:35:22.37 ID:unLP1JUD

プレスの後ろのナット・ボルトサイズは

23mm　30mm　17mm　です。

964 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 23:35:34.78 ID:iqy58Gvu

>>959
そうか
プレス持って無いからわかんなかった
でもパーツリストには載ってるよな
後で読んどこう

>>961
オレはレンチに限らずおおかたアストロで買ってる
4年前に近所にできたから大助かり
自社ブランド品なら「安かろう悪かろう」じゃなくて「安かろうそこそこ」ってかんじ
たまに中国製も混じってるけど、台湾製が多い気がする
車もバイクもコンバインもトラクターも耕運機も触るけど、困ったことがあまり無い
どうしても外れない時や外しにくい物(フライホイールとか)の時だけはKTCのソケットと安物インパクト使ってるけどね

もしアストロで買うんなら、急ぐもの以外は少し待った方が良いよ
常時なにかしら安売りセールやるから(特に自社ブランド品)、しばらく待ってると大抵の物が通常価格の3割は安く買える
シグネットやKTCのモデルチェンジで出る旧型の在庫も半額以下で出ることすらある
おかげで車載工具のレンチがほぼKTCになったw

念のため言っとくけどオレは回し者じゃないからなw

965 ：955：2012/11/20(火) 00:35:25.64 ID:WSMnN862

>>963
情報ありがとうございますー
22mmでも24mmでもないとはｗ >>955のサイトの主さん、大事なトコ間違わないでっ...＞＜

>>964
在庫処分で安く買えたりするのね、うちの周りにはホームセンターが
いくつもあるからしばらく偵察してみますｗお財布が薄くならずに済むかなｗありがとーw

966 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 00:56:22.52 ID:UhA7h0tI

話をぶった切ってすまないです
チェーン調整をしたら気持ち加速が良くなった気がするんだけど、この調整だけで良くなったりするもんですか？

967 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 01:00:54.83 ID:zCyGpjlD

ほぼ気のせい
でも気のせいでパワーアップした気分になるならお得だろ？
自分は給油する度に5psアップした気分になる

968 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 01:15:43.95 ID:r7ZseJ6K

>>966
ほとんど気のせいに近いけど、抵抗が少なくなったぶん少し燃費が良くなるかもね

969 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 02:31:38.23 ID:GTdGE/Gk

>>966
だるんだるんから適正まで直したら、反応は良くなるんじゃないのか？
その伸びてた分の伸びしろ？がなくなって、後輪がすぐ動くんだから

970 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 02:57:01.72 ID:UhA7h0tI

なるほどなるほど
お答えいただきサンクスです

971 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 13:29:20.49 ID:QtsU0LnN

>>970
次スレPlz
結局、タイヤ、エンジン、チェーン、何れでもメンテ怠ると調子が悪くなる。
メンテフリー車種じゃないからこまめに見るしかないね。

>>965
最近はオンラインからﾁﾗｼを監視出来る場合があるお。
詳しくはﾎﾑｾﾝのHPへ。

972 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 19:58:50.70 ID:m6SergFq

リアに箱付けたらコーラ１．５リットルのペットボトル何本入るかな。
俺はいつもスーパーで前籠に６本入れて家まで運んでくるんだけど。
前籠の場合ビニール袋を縛らないと走ってるとき落ちるんだよね。

973 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 20:03:08.25 ID:zqzJdVtR

スーパーでダンボール箱もらってつめばええんちゃうか

974 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 20:05:38.84 ID:YUC+I3yl

昨日カブに乗ってエンジンかけたらプシュって音がしたのでパンクかと思ったらタイヤは大丈夫でした。
その後は事もなく走れているのですが、音の出元はどこだったんでしょうね？

975 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 20:16:41.29 ID:FCMl/8Qe

>>974
この世の中にエスパーで
おまけにお人好し、なんてのは
そんなにいないので、為念。

976 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 20:19:52.14 ID:hI3RdcKB

>>974
シートだな

977 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 20:23:16.29 ID:r7ZseJ6K

>>974
マフラーからじゃない？

かかんないなぁ～と思って何回もキックしてたら、いきなり「パァーンン！！」という爆音がマフラーから出てきたことはある
銃声のようだったよ

978 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 20:31:16.73 ID:mNckIt0h

今日スーパーカブ50が手元に着て、自宅まで乗って帰ってきたんですが、
なんせ大学周辺は山道が多くて、むしろ山道しか無くて、
とても大変な思いをした訳です察して下さい。

それで質問なんですが、3速4速で走っていて、
停止してからギアをニュートラルに入れたいって時にガチャンと入ってくれない
事が何度かありました。ネットで調べると、車体を前後に揺らせば良い、
などと書いてありましたがそれで大丈夫なのでしょうか？

明日学校に行くのに死なないか不安です・・。

979 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 20:33:12.56 ID:jdYTQQW2

いやだからどんなバイクでも同じ。
止まる前に２速くらいにはしといたほうがいいんじゃない？

980 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 20:56:30.25 ID:zCyGpjlD

本気を出した時の2速さんのオールマイティーさ

981 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 21:23:01.88 ID:mNckIt0h

オムライス作ってていざ卵割ろうと思ったら卵無かった・・。

>>979
次からそうします。。
ギアが入らなくなるのってよくあるんですか？

>>980
2速って発進もいけるんですかね。。？
今日は緊張して今何速かよく分からないで走ってました。

982 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 21:28:26.48 ID:r7ZseJ6K

>>981
ちょっとだけ回転数上げれば入るんじゃない？

983 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 21:33:17.85 ID:mNckIt0h

>>982
動かない程度にスロットル開ければ良いんですかね。
明日やってみます！！

984 ：955：2012/11/20(火) 21:39:14.02 ID:WSMnN862

>>971
了解ですー、ご親切にどうも！

---

>>963さんのレスを訂正、正解は22mmのようです。（納車時に付いてきた車載工具も22mmなので）

>>983
車体前後に動かしてタイヤを少し回してあげるとギアの歯車が動いて入る位置になってくれる・・かも。
関係ないけど急ブレーキかける練習しといたほうがいいよ、いざってときに転んじゃったりしないようにね。

985 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 21:43:24.11 ID:th8o3fiW BE:2660083586-PLT(14800)

つーかシフトダウンしながら止まる。
どっちが正解なのかは知らんけど。

986 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 22:03:51.77 ID:r7ZseJ6K

>>984
え、まじで・・・

俺いつも23mmのネガネ使ってたんだけど・・・

987 ：955：2012/11/20(火) 22:06:56.93 ID:WSMnN862

>>986
もしかしたら年式とかによって違ったりするのかな？そうだったらごめんなさいm(_ _)m

988 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 22:09:41.82 ID:r7ZseJ6K

>>987
思い出してみれば、いつもちょっとだけガタがあったような・・・

989 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 22:10:26.82 ID:hI3RdcKB

ガタってレベルじゃねーぞ！

990 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 22:12:28.37 ID:jOVW+hPD

>>983
普通の6速リターン式とかのMT車でもよくあるよ
オレの老兵ZZR250も停車時N→1が入らない事しばしば

アクセル煽る時はブレーキペダル踏んどくようにね
でないと慣れないうちは急発進してしまう
煽りすぎると車体がガックンってなるけど、ビビッてブレーキ離しちゃだめだよ

991 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 22:12:59.04 ID:r7ZseJ6K

>>989
いや、ほんとにガタのレベルだったはずだ

じゃなきゃ今頃おもいっきりナメてるよ

992 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 22:52:00.22 ID:zCyGpjlD

>>983
慣れないうちは止まる直前にエンブレあんまりかからないほど低速でアクセル煽らず(ヘタに急加速するよりマシ)に3→2→1速→停止って感じに一気にやればいい
慣れるまでのとりあえずのうちはね
最初のうちはともかく徐々にシフトダウンは慣れていけばいい

993 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 23:24:31.24 ID:FCMl/8Qe

プレスは知らないが、
STD、リトル、ベンリィに限れば
後輪アクスルスリーブナットは23㎜で、
当然車載工具も同じく23㎜。
ホームセンターのレンチセットは
大抵最大が22㎜だから、
わざわざ高いKTCのを買ったし。

994 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 23:29:05.99 ID:r7ZseJ6K

>>993
えっ

22mmとかあんまりレンチセットで見かけたこと無いぞ

自分の周辺のホムセンは23mmが多い

995 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 23:54:54.85 ID:FCMl/8Qe

>>994
コーナン、カインズ、ホームズ、ダイキ、
このあたりのセットは22㎜だったぜ。
カインズでは以前23㎜もあった気もするが。
工具店のストレートでも21×23㎜の
メガネは廃番になっちまったし、
23㎜はあまり需要が無いみたいだな。
携行を考えなければホームセンターで
安いクロスレンチを買えばいいんだが。
てか、その改行は何の意味があるんだ？

996 ：７７４ＲＲ：2012/11/21(水) 00:00:04.24 ID:r7ZseJ6K

>>995
そうなのか
ユートク、ナフコ、グッディあたりは23mmが多かった気がする
今度改めて工具を買おうかな
ちなみに改行は特に意味ない

997 ：７７４ＲＲ：2012/11/21(水) 00:18:13.69 ID:KK0hcdvf

誰か助けてくれないか？
次スレが立っていないから立てたが
このスレに次スレをリンクできないんだ。
「忍者修行中はリンクできません」とかなんとか…
誰か書ける人はリンクを貼って誘導してあげてくれないか？

998 ：７７４ＲＲ：2012/11/21(水) 00:20:01.74 ID:p/i97j29

次スレ

- ホンダ・スーパーカブ50 -part134-
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1353423277/

>>997
スレ立ておつ

999 ：７７４ＲＲ：2012/11/21(水) 00:20:21.38 ID:6CX+LSaY

>>996
無駄改行は文法を知らないヤツのすることだから、
バカと思われたくなければ止めとくが吉。
後、句読点もちゃんと使おうな。

1000 ：７７４ＲＲ：2012/11/21(水) 00:21:40.80 ID:6CX+LSaY

ついでに1000。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐