【Rockers】カフェレーサー【caferacer】

http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/4a/80/tkm0324jb/folder/281431/img_281431_10374743_0?1260688285

↑バイクブーム到来で調子こいてバイク漫画に手を出したまでは良かったんだけど
違法改造車満載で警察に引っ張られたあげく連載打ち切りになったんじゃなかったかな？
あん頃はドアミラーと一緒でセパハンなんて一発で整備不良切られたますた…orz

サンパンって言わんの？上のマンガの例を除いたとしても、そんな珍しい言い方か？
因みに俺はグース350に乗ってたけど、普通にサンパンと言っていたアラフォー。

>>953
子供の頃はパンズボンはいて、友達とパンバーガーをパンブンコして
パンゾウモンセンで通学していたのか？
アラフォーなら土曜も休みじゃなくパンドンだったはずだ。

ヨンフォア、サンパンフォア、ケッチ、サンパチ、フェックス
俺の地元はバブは使わなかった
ＲＺはニーハン、サンパン

略すからこんなくだらない議論になるんだよ
横着せずにさんびゃくごじゅうって言えば解決

なんでこんなくだらない事でウダウダできるの
好きな呼び方でいいじゃん
伝わればなんでもいいわ
アホだろ

>>957
シャッチョさん、なにパリパリおこてるの？
じんるいみななかよくアル

おだまりなさい ピーチジョン

>>954
マジに突っ込むと、君はパンの部分に拘っとるのか？サンハンよりサンパンの方が言いやすくないか？

さんごーって何だよｗｗｗ
さんはんフォアのことをさんごーフォアなんて言ってる奴いなかったぞｗ

だからカフェの概念と一緒で、世代や地域で微妙に異なるんだよ
もしかしたら550ccもゴーハンとかゴーパンとか言っちゃうの？
ま、いいけどさ
ちみらの好きな英国じゃ250ccをツーフィフティとか言ってたな

３５０の呼び方の話
ま、ナナハンのことをナナゴーって呼ぶ地域があることは理解したｗ

すまん、おれのニーパンの話をきーてくれ。
前にトップブリッジつるつるになってたって話しの続き、作業のペースがかなり速かったから取り返しの付かない事になる前に一度、見ておこうと思って単車屋いったんだけど。
手遅れだったよ、Fフォークの下側、太いほうの棒あれがつるつるになってた。
今回は正直ちょっとショックだよ、フェンダーの変わりにスタビライザーをつけるつもりだったのに。更にリアサスがローダウンだよ、おれのcaferacerが独歩き始めたてかカフェレーサー？完成が楽しみだよ。
だらだら長文すまん

マルハンって何ccなんだよお前等

原チャリのことを昔はゼロハンって呼んでたな
まぁマルハンてのはネタで言ってんだろうけどさ

ここんとこ大騒ぎしてるサンハンおじさんは少し狭量だな
地域や時代が違えば呼び方も変わるってのに自分が経験したものだけを正解とするのは如何なものか

漫画のあれ、実物作ってたよな？その後、何処いっちゃったんだろ？

>>964
アルミ磨き好きのオヤジがいるバイク屋、っていいじゃないか
リヤサスが短くなったのは好き嫌いあるけどサイドスタンド駐車時に
直立に近くなって不安定になるから注意要な
あと長文はいいけど改行はしたほうがいいぞ

>>967
懐かしいこと知ってるね
今思うとYAJIMAのフルカウル・タンクシートにチャンバー着けたくらいだから
似たようなのは何台もあったんじゃないかな？
当時雑誌で紹介された個体は池沢さとし本人が所持していると思う
よほど思い入れがない限り、RG250γに乗り換えたんじゃない

>>969
　情報サンクス♪
　
　そうですかぁ…作者本人が…！あの人、ミュージアム持ってたから、もしかして
　飾ってあったりして！！

　機会があったら見に行ってみようと思います♪

オーランドブルームがＣＭでそれっぽいのに腰掛けてるな
俺も足が普通の人並に長ければこういうバイクに乗りたかった

カフェレーサーねぇ。
族車はくそでハレ珍はダサくてSSもはきもいってひと達は自分も同じ穴のムジナって自嘲する感覚無いよね。
オフ車もSSも触ったことねぇだろうから、モノサスとラジアルタイヤが何故存在するか理解してないだろうな。
英国車風(現トライアンフ含め)に乗ってる奴で乗れてる奴みた事が無い。
ハレ乗りは旨い人をたまに見るけどね。
ファッションライダーで自称カフェレーサーは珍走と双璧。

>>972
その話、散々既出だよ
たまにいるんだよね
ポッと来て自分の考えが真理みたいに勘違いする痛い子
ドヤ顔で同じこと言いにきた子羊は君で何頭目だったかなぁ…

賊車はアレだけどSSもオフも2stもハレもなんでも好きよ
そのなかでもカフェは特に好きってだけ
触ったことないとかエスパーかよw

道交法守るだけでも全然違うのに珍走と一緒ってｗ

和風の布垂れ風防に絞りハン、社旗棒、段シートのオーソドックスなプレスライダー仕様は
確かに童貞向きではないよな

遅咲きがちょいワルデビューするなら
無難にハーレーかカフェか旧車会の3択
そして杉ジャン

カフェや族車にはコロナバッグやアーミーバッグが似合わないしな
ハーレーはなんとかなるが

>>973
メンヘラかまうと伝染るぞ

感覚優先で乗ってるから難しい事はなww

…でも、ビンセント・ブラックシャドウが「先進的！だが、技術追いつかず…」な
とんでもないバイクだとは思える俺である！

ヴィンセントユニットのフェザーベッドカフェレーサーあったよな

エグリヴィンセント…

リアルなイケメンと絡まない？
一緒にゲームもできるし、秘蔵BL映像も・・・
めんずがーでん　って検索してみて！
※本当のサイト名は英字です。

昔の族車はカフェ風にライン入れてるのとかいたけど、最近は見ないな

はなしぶったぎって悪いがセパハンって違法改造なの？

>>983
斜めに2本で暴走ラインとか言ってたような

ジェロニモラインとかナックルラインとか
そのまま都内を走るIECプレスに残ってるな

>>984
実質ノーマル以外は違法だよ

違法だったら車検に通らないんじゃね
ハンドルロック出来なかったら遺法だけど

車検証上の車体寸法からある程度変わると駄目
これは記載変更すれば合法
タンクへの干渉も駄目
切れ角減るけどハンドルストッパー付けりゃ良い

>>980
あんた寝ぼけてんのかい！

ノートンコマンド９６１ていつ発売されんの？
ノートン貯金が４００万超えたんだけど・・・

その400万、おれにあずけてくれればスペシャルルートで手に入れてきてやるぜ

70年代のサーキット族の流れで、道交法改正前は走り屋も多かったし改造車もカフェに近い改造車もあった
ナックルラインなんていってた頃は、集会では直管でも普段はサイレンサー着けてたしな、世情もわりと寛容だった
その頃のチームはナンパもしたし実際女の子にもモテた
特攻服なんてのは一部が喜んでただけで、そんもん恥ずかしくて着れるわけないじゃん、てのが大多数
族車が珍走化あるいは狂暴化したのはその後の世代だね
先輩の武勇伝(半分ホラ)とか漫画やらの影響で暴走族のイメージが膨らんじゃたんだろうな
今の珍走はそんな年代を真似してるんだろうけど、先輩のお下がりのオンボロヨンフォアもらって
旭日にペイントしたりタケヤリ着けたりする変態の真似とか…もう異常としか思えんがな

！？

70年代の…まで読んだ。

993 まで読んだ

年取るとなんで長文になるんだろな
中高年の免許取得スレとか

ナナハンライダーの早川光が
ACEカフェの常連だったからカフェレーサー

ピットインじゃろが！

1000000000000ゲット

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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