【原点】ヤマハ XS・TX・GXシリーズ02【永遠】

先日、走行中に一回キルになったみたいなので
キルスイッチを分解して端子を磨いておいたが
一度様子見にキルスイッチを殺してみようか思ってます
右スイッチボックス内の赤/白のコード二本を直結させるだけでＯＫですかね？

3型TXなんで3G5と違うかもしれないけど
今配線図見たら
ON：茶-赤/白
となってたので殺す=オフにできなくするの意味だったら
茶と赤/白を繋ぐんじゃないかな。

↑レスありがとう
ｓｐも配線図だと茶-赤/白になってるね
先日分解したときは両方赤色に見えたんでね
古いから変色かね、、、

２本並んでネジ止めされているんで
片方にまとめてネジ止めすれば良いのかなと思ってる

最高速がおちた気がする…フルに回しても
110km/h程度…滑り始めたか？！

昨日何度か全開にしたけど3速6000回転位で100km/h位になるかな。

>>946
いたわって下さい

全開にするの楽しいよ。別に特に問題無いし。
あ、今朝ブローバイからオイル垂れてたかな。

ＸＳ６５０って調子のいい車両だったらトップでどれくらい出るものなの？

自分のだと
二速80超え
四速140超え

5速で140km/h位まで出した事あるけど
それ以上は振動でバラバラになりそうで怖い。

新車から3年目位のTX650でメーター読みで165km/hまでは出した事ある、まだ余裕があったけどこちらがビビってアクセル戻した。
30年以上前の話しなので時効だよね(-｡-;

ぶっちゃけ、怖すぎてスピード出せない

うろ覚えだけど1978年頃のバイク雑誌でやったテスト走行で最高速180km/h位だったと思う。

いまでも街なかで常用80kmまでだったら、腕さえあれば、きちんと整備したXS系
で現行バイクをカモれるよ
高速道路での走行は時間短縮ゆえの苦行と割り切ればいいんだよな
ロッパンで100km以上だしても、ちっとも楽しくないもの
おれも買って、ブレーキ、フロントフォークとベアリング整備してないTX650で
高速道路で110km巡航は恐怖であったな…これなら、いつ死んでも不思議でないな、で

確かに出る出ないと云うより110キロ以上は恐怖だな〜

新車時はともかく齢三十年数年とか、初期型XS1とか場合によちゃあ四十年もんだから
いくら整備しても、経年劣化考慮すると110km巡航はやはりヤバいと思う
デイズニーシー以上の驚愕恐怖が低コストで味わえるから
命あってのもの種と思うなら、あまりXS系で無茶せんほうがいい
せいぜい若造の現行車をおちょくって遊ぶくらいにしといたぐらいにしとけ

追伸　街乗り速度でだ

街なかで80km/hまででカモるってどんな状況なんだろう…

まさか勝手に信号ダッシュやって
一人で勝った！とかやってるわけじゃないよな…

>>959
間違いなくソレだな
XS系でもこんなのいるとは驚き

そう決めつけるなよ
おまえらより知能も学歴も年収も地位もテクも走りのレベルが高い場合があるから
自分が理解できない領域をひとことで否定するのは愚かだ

すごいコンプレックス抱えてそうね…
まあ好きにしなさいな

脊髄反射レスしてるような>>962みたいなやつがいちばんみっともない
自分が関係ない駄レスならスルーすればいいのに
妙にムキになってレスするとはね、なんだかとは思う

文体にクセがあるなぁ

まあこんなバイクに乗ってて2ちゃんにレスするような人なんだからだいたいこんなもんでしょ？
明るくてからっと単純に良い人っていうよりは、変わり者の粘着質でプライドが高いオタ気質のちょいキモオヤジだろうよ
そういうのは察してある程度認めたりスルーしたりでこのバイクの事に関してはみんな仲良くしようね

ID:UXVQInfZ
多分お前がくるスレじゃない

バイク海苔は負け組とゆうのが、このスレを見て実感いたしましたw

例えばXS
完全なフルノーマルでピッカピカ＝金持ち、上から目線のおっさん、メガネ、デブ、ダサい、オタク
チョッパーというかボバーというかなんかアメリカンなやつ？＝若者、オシャレなおっさん、リア充、DQNだけどいい人
ロケット3段シート直管＝そんなのいるか分からんが猿以下のゴミクズ

こんな感じだろ？
でもこのバイクが好きな仲間なんだからまーいいかって仲良くしろよ

3G5のブルーに乗ってるのだが
タンクはソリッドの紺色って感じだが
サイドカバーはメタリック調？な気がするが、皆そう？
レッドはどうなんだろう

SPはリアリフレクター板ついてます？
購入時点で無かったけど…(´・ω・`)
教えてエロい人

ナンバーのところに付いてたyo！
ソッコー切り落としたけど！

>>969
オリジナル塗装だと、下地がタンク金属とサイドカバー樹脂で同じ塗料と焼付
方法だと仕上がり色味が違ってくるので、同じ色味になるよう塗料も処理も変えてる
3G5だとサイドカバーが樹脂だろう？
おおかた、リペイントの色合わせがやっつけ仕事なんだろう

日焼けによる経年劣化の理由でオリジナル塗装ではあるが、別の個体寄せ集め
チャンポンかタンクかサイドカバーどちらかがリペイントの可能性が高い
最悪のパターンはタンクとサイドカバー両方リペイントのちぐはぐのやっつけ仕事
オリジナルのヤレた現状がいいのか、完全忠実に当時塗装再現リペイントがいいのか…
もっとも、やっつけ仕事のリペイントはこれらより下なのは言うまでもないl

あ、キャストの79は3G5でサイドカバーが鉄だったか
翌80からシート形状変更かつサイドカバー形状材質変更かね

要約すると
>>969のバイクは別の個体寄せ集めチャンポンもしくは
やっつけ仕事のリペイントでどっちにしろ価値が低いって事ですか。

酷い言い様だな。

さて車検だわ

>>974
本人がその個体が好きってのは当然ある。思いはプライスレスなのは否定しないよ
かたちはそれぞれでも愛車家なのは確かだからね

しかしビンテージカー＆バイクでの市場価値ではオリジナル・コンデション
で程度いいのがいちばん価格が高いという厳然な現象がある
修復なしで状態がいいものが高価値というのは骨董の世界共通だよ

そういうことじゃなくて、性格悪そう嫌な奴ぽい読んでて不快だなみたいな意味だと読めたけど、どうだろうか？

俺は、周りに空気読めないとか言われてそうな人かなぁとは思った
存在を否定はしない

人様の持ち物つかまえて
骨董的に価値が低いねとか
何様なんだろうなあ。

ギスギスした雰囲気が好きな変人でしょ？
ちゃんと相手するだけ無駄だよ

アンタの嫁、化粧してこのレベル？まあ不細工好きな趣味は否定しないよ
でも女は美人なほうがチヤホヤされるというのは世界共通だよ

とか言われたらどんな顔するのかな。

そんな奴に限って高齢独身者な件

面と向かって事実をいうのは大人でないな
それこそ、「おまえの彼女＆嫁は厚化粧で取り繕ってるけど、ブスだよな〜www」言ってるのに等しいから
ふつう分別ある大人なら思っても、実際は金輪際言わんだろう。リアル世界だと
ネットの世界だから忌憚なく述べてるんだよ。きっと

しかしバイヤーやブローカ、バイク屋が評価するのがまっとうな市場価値
オーナーは思い入れが強くて、もし事実告げられると、真っ赤な顔して激怒するだろうけどwww

べっぴんはべっぴん、ブスはブスとこういうネットだから勇気もって発信するのが、
寧ろ健全
個々の美的感覚は異なれど、旧車なんて二回三回レストアされたのがザラだぞ
情弱が業者がでっちあげた調子が悪い値段不相応なインチキ・レストア車に大枚
払うのが実情なわけだが・・・
ZやCBのノンレストア車の価格とか見てみろよ
業者の利益乗っけてるのは当然だが、アメリカ現地でもオリジナル良好車は高いんだよ

何が言いたいんや

情弱はプロに食いものにされて、マニアに馬鹿にされケチョンケチョンってことだと
思われ
知らぬは本人ばかり也

最初は>>969が塗装について聞いただけなんだけど
それについて価値が低いねとかのレスつけた奴が出てきて
そういう事いうの失礼じゃないのと言ったら
旧車の価値的には当たり前だとか言い出して

つまり古くてオリジナル持ってる人は偉いので他人の気分を損なわせようが
何しようが許される
って事かな。

ところで次スレどうすんの。

>>968
いくらバイク好きの仲間でもこれの他人を見下すタイプの性格が歪んでるマニヤには関わりたくないね
俺すげーを発表する相手を求めて人前に出てくるようなやつ
自分の為だけで他の人の事は考えられないし、元々の精神異常からくる執着や拘りの結果でもあって基本変人でまともに絡めない

たてられる人次スレよろ
他人任せですまぬ

サイドカバー塗装できたよ！
ノブのピン外し方教えてくれた人、ありがとう！！

そして今度はピンが挿せなくてな。
二人居ると楽だと思う。

次スレは依頼所に依頼出してみるよ。