オフロードバイク総合 56台目
・ オフ車の話題ならなんでもOK！
・ トレール/レーサー気にするな！（でも空気は読んでねｗ）
・ 既出、教えて、ドンと来い！
・ スレの流れは無視して構わん！
・ あなたのネタ振り、待ってます！
画像うｐしたいヤシは業物たんの「オフロード画像掲示板」
http://img.wazamono.jp/offroad/ でヨロ
前スレ
オフロードバイク総合 55台目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1339755571
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・ 既出、教えて、ドンと来い！
・ スレの流れは無視して構わん！
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画像うｐしたいヤシは業物たんの「オフロード画像掲示板」
http://img.wazamono.jp/offroad/ でヨロ
前スレ
オフロードバイク総合 55台目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1339755571
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２ゲトダート
前スレでKLX125の質問させて頂いた者です。
KLX125は玄人にとっては物足りないバイクの様ですねぇ...
オフロード走行と言っても初心者混走クラスなので目くじら立てての走行と言う感じではありません。
KLX125の1番のウィークポイントは何ですか？サスや履けるタイヤその物がオフロードに対応していないなら諦めます...
もっと本格的なモデルにしたい所ですが、通勤にも使用するので余りに古いモデルですと不安と言うのが大きいのです。
KLX125は玄人にとっては物足りないバイクの様ですねぇ...
オフロード走行と言っても初心者混走クラスなので目くじら立てての走行と言う感じではありません。
KLX125の1番のウィークポイントは何ですか？サスや履けるタイヤその物がオフロードに対応していないなら諦めます...
もっと本格的なモデルにしたい所ですが、通勤にも使用するので余りに古いモデルですと不安と言うのが大きいのです。
>>3
もう自分で決めていて、背中を押して貰いたいだけなんだから
余計なこと聞かないで決めれば良いと思うよ。
他にしようと思っても125ccの製造メーカは海外ばかりになるんだしさ
いちおう答えておくけどウイークポイントは
KAWASAKIか
オヌヌメはWR250Rの新車
もう自分で決めていて、背中を押して貰いたいだけなんだから
余計なこと聞かないで決めれば良いと思うよ。
他にしようと思っても125ccの製造メーカは海外ばかりになるんだしさ
いちおう答えておくけどウイークポイントは
KAWASAKIか
オヌヌメはWR250Rの新車
>>3
>>4に概ね同意。
通勤用だとか言うなら純正タイヤ以外の選択肢は
ほとんど無いから考慮する必要も無い。
買わずにウダウダ悩む位なら、買って後悔しろw
その経験が君のその後のバイクライフに効いてくるハズだ。
>>4に概ね同意。
通勤用だとか言うなら純正タイヤ以外の選択肢は
ほとんど無いから考慮する必要も無い。
買わずにウダウダ悩む位なら、買って後悔しろw
その経験が君のその後のバイクライフに効いてくるハズだ。
6 ：山♥新伍「オナラも隠せるバブル☆！」：2012/10/03(水) 14:20:33.49 ID:ZY/YxB5n
>>3
KLX125は、Rスプロケの前にチェーンガイドが付いてないのも、最大ではないかもしれないが、弱点の一つかな。
街乗り専用なら別に問題ないけど、コース走行が射程に含まれるなら、ジャンプ着地のフルストロークとか、泥対策にチェーン緩めにした際に、
チェーンが走行中に外れる可能性がある。外れたチェーンがFスプロケに噛み込んで結構面倒なことになるかも。
KLX125は、Rスプロケの前にチェーンガイドが付いてないのも、最大ではないかもしれないが、弱点の一つかな。
街乗り専用なら別に問題ないけど、コース走行が射程に含まれるなら、ジャンプ着地のフルストロークとか、泥対策にチェーン緩めにした際に、
チェーンが走行中に外れる可能性がある。外れたチェーンがFスプロケに噛み込んで結構面倒なことになるかも。
7 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 14:34:34.39 ID:RaJXZf+/
>>3
KLX125は値段の割にかったるくて重たい友人の乗せて貰った感想
弟のDT50をメンテして乗った方が軽くて速かった。燃費も対して変わらんし
CRM80やKDX125ならもっと速いんじゃないかな
というか後押ししてほしいだけだろ？買って後悔したまえ
KLX125は値段の割にかったるくて重たい友人の乗せて貰った感想
弟のDT50をメンテして乗った方が軽くて速かった。燃費も対して変わらんし
CRM80やKDX125ならもっと速いんじゃないかな
というか後押ししてほしいだけだろ？買って後悔したまえ
いじるのが好きじゃなければ古いのはやめた方がいい
ｋｌｘ１２５乗ってるがオンとか舗装林道ならいい感じだよ
最高速は９０ｋｍ前後まあ８０ｋｍからの加速はトロイの一言に尽きるけど
あとこぶし大の石が浮いている林道はハンドル取られるよ、よってスピードは３０ｋｍも出せないと思う
このバイクの弱点はとゆーかこのクラスのMTは頻繁なギアチェンジが必要になり長距離は左手が
堪えるよ。燃費は40km前後走るよ
ｋｌｘ１２５乗ってるがオンとか舗装林道ならいい感じだよ
最高速は９０ｋｍ前後まあ８０ｋｍからの加速はトロイの一言に尽きるけど
あとこぶし大の石が浮いている林道はハンドル取られるよ、よってスピードは３０ｋｍも出せないと思う
このバイクの弱点はとゆーかこのクラスのMTは頻繁なギアチェンジが必要になり長距離は左手が
堪えるよ。燃費は40km前後走るよ
>>3
125以下って縛りなら2st買え
125以下って縛りなら2st買え
CRM80がほすい～
KLX125だけじゃないけど、あのサイズは振り回して遊ぶのに丁度いい
通勤から緩く遊ぶまでなら良い選択だと思う
通勤から緩く遊ぶまでなら良い選択だと思う
そんだけ、パワーが無いから否定的な意見しかでない。
14 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 22:04:14.48 ID:ZmncMzY9
>>3
超ヲヌヌメ
http://www.youtube.com/watch?v=v742zlMfxnQ
http://www.youtube.com/watch?v=XE73jjabVFA
http://www.youtube.com/watch?v=gBbbUh8MPfk
トレールなんてどれ買ってもコースに持ち込めばいずれ大なり小なり不満が出るから、好きなの買っとけ。
好きなバイクで楽しんだモン勝ちだ。
超ヲヌヌメ
http://www.youtube.com/watch?v=v742zlMfxnQ
http://www.youtube.com/watch?v=XE73jjabVFA
http://www.youtube.com/watch?v=gBbbUh8MPfk
トレールなんてどれ買ってもコースに持ち込めばいずれ大なり小なり不満が出るから、好きなの買っとけ。
好きなバイクで楽しんだモン勝ちだ。
通勤で使うなら箱セロー
16 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 00:29:33.71 ID:FKRLdarx
箱だけはダメ、絶対
入門したい
>>17
み～んな、そう思っとったんじゃぁ・・・
み～んな、そう思っとったんじゃぁ・・・
箱便利ですう
ハンドルカバーも楽ですうｗ
ハンドルカバーも楽ですうｗ
23 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 14:32:43.72 ID:mwQSpZXw
神奈川県川崎市に東扇島東公園ってのがあるんです。
９月30日（日）の早朝ですが、オフロードバイク4台が公園内を走り回り大変危険な状態でした。
もちろん園内はバイク乗り入れ禁止です。
芝生は車輪の後でガタガタ、歩道はバイクタイヤの跡がひどかった。
私はオフロードバイクを乗る人は、自然を大切にし、マナーを守る方だと思っていたのでとても残念です。
ちなみに公園内で1台コケていました。
私は犬の散歩でこの公園を利用するのですが、今度見かけたら警察に通報した方が良いのでしょうか？
私一人では、注意する事もできません。
９月30日（日）の早朝ですが、オフロードバイク4台が公園内を走り回り大変危険な状態でした。
もちろん園内はバイク乗り入れ禁止です。
芝生は車輪の後でガタガタ、歩道はバイクタイヤの跡がひどかった。
私はオフロードバイクを乗る人は、自然を大切にし、マナーを守る方だと思っていたのでとても残念です。
ちなみに公園内で1台コケていました。
私は犬の散歩でこの公園を利用するのですが、今度見かけたら警察に通報した方が良いのでしょうか？
私一人では、注意する事もできません。
>>23
警察、市役所公園課に連絡してください
警察、市役所公園課に連絡してください
まさか､公園の富士山でジャンプしとらんだろうな
>>23
見かけたらその場で即座に通報して下さい。
警察は通報があれば、必ず現場に見に来ます。
バイクが暴走中となれば交通機動隊が出て来るかもね。
可能なら携帯電話ので良いので、走ってる
現場を
撮影して証拠にしましょう。
現行犯でなくとも写真から車種や服装が判別出来れば、
近所のコンビニの防犯カメラなどと照合して
犯人特定の可能性が高まります。
普通のバイクだって、大人しく走ってる大勢が
迷惑な暴走族のせいで白い目で見られてます。
遠慮なくガンガン通報してやって下さい。
見かけたらその場で即座に通報して下さい。
警察は通報があれば、必ず現場に見に来ます。
バイクが暴走中となれば交通機動隊が出て来るかもね。
可能なら携帯電話ので良いので、走ってる
現場を
撮影して証拠にしましょう。
現行犯でなくとも写真から車種や服装が判別出来れば、
近所のコンビニの防犯カメラなどと照合して
犯人特定の可能性が高まります。
普通のバイクだって、大人しく走ってる大勢が
迷惑な暴走族のせいで白い目で見られてます。
遠慮なくガンガン通報してやって下さい。
反社会的存在は、社会や道徳、法律を武器にして戦えば必ず勝てるぞ
暴力は正義だ！
>>3
KLX125 重い ちゃっちい 値段が高い 燃費がいい 125で4ストは非力
CRM80 カッコいい 軽い パワーある 中々の足 古い リヤ小さい
DT50 CRM80の非力版
KDX125 デカい 250並みのパワー 飾り倒立フォーク シリンダーの無いサス
KLX125 重い ちゃっちい 値段が高い 燃費がいい 125で4ストは非力
CRM80 カッコいい 軽い パワーある 中々の足 古い リヤ小さい
DT50 CRM80の非力版
KDX125 デカい 250並みのパワー 飾り倒立フォーク シリンダーの無いサス
>>17
ウィッチャー2まじオススメ
ウィッチャー2まじオススメ
＞250並みのパワー
これは言い過ぎ
これは言い過ぎ
>ｋｄｘ125
何も無いオンの直線では、４ｓｔ250のほうが速かったが
それ以外では追いつくのがやっとだった。
何も無いオンの直線では、４ｓｔ250のほうが速かったが
それ以外では追いつくのがやっとだった。
だな。何もないオンなら4st250の方が後半伸びるが（100㎞/h以降）
林道だとKDX125の軽さ＋250と馬力ほぼ一緒だから糞速いよ
ただ、シート高が170㎝で爪先になるほど高いし倒立は飾りの糞Fだしサスもダメついでにkawasaki
170㎝程度で足付き重視、軽さ、敏捷性重視ならCRM80だなhondaだし
燃費はどっちも20以上は走った
林道だとKDX125の軽さ＋250と馬力ほぼ一緒だから糞速いよ
ただ、シート高が170㎝で爪先になるほど高いし倒立は飾りの糞Fだしサスもダメついでにkawasaki
170㎝程度で足付き重視、軽さ、敏捷性重視ならCRM80だなhondaだし
燃費はどっちも20以上は走った
KDX125SRごときでシート高がー足付きがーって泣き言の出る男の人って・・・。
そもそも80，125，250を同列に比較している、>>36のようなやつには､
黙っていていただきたい。
黙っていていただきたい。
つうか、hondaだしとか言って賛美してる時点でアホだろ
まだンダオタいんだな
まだンダオタいんだな
昔の本田は良かったのよ。
今はどーしょーもない糞だけどさ、店員ひっくるめて。
おれは二度とドリームに行かないと決めたあの日から。
今はどーしょーもない糞だけどさ、店員ひっくるめて。
おれは二度とドリームに行かないと決めたあの日から。
41 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/10/05(金) 12:31:01.74 ID:2REn/GAN
絶版車の比較しても意味無し
↑みたいな対応とられたんだよ、夢屋にさ、古いバイクの修理を持ち込んだらさ。
「新車買っていただけるならいくらでも修理しますよ」だとおおおおおおおおおお
ああ、CRM80がほしい。
「新車買っていただけるならいくらでも修理しますよ」だとおおおおおおおおおお
ああ、CRM80がほしい。
>>42
要するに君はロクな客じゃないって事だ。
バイク屋だって商売だからな、経費と利益は計算して当然w
新車も買えない君は、勉強して自分で修理してろ。
部品は在庫があれば通販でも買えるからな、がんばれよ。
でもCRM50/80はNチビレースの奴らが
2st生産終了の時に予備エンジン確保の為に
買い漁って、エンジン取って車体は捨てたって
噂は聞いた事があるなぁ。
要するに君はロクな客じゃないって事だ。
バイク屋だって商売だからな、経費と利益は計算して当然w
新車も買えない君は、勉強して自分で修理してろ。
部品は在庫があれば通販でも買えるからな、がんばれよ。
でもCRM50/80はNチビレースの奴らが
2st生産終了の時に予備エンジン確保の為に
買い漁って、エンジン取って車体は捨てたって
噂は聞いた事があるなぁ。
言われたよ。
ムカついたので自分で修理したよ。
近所のバイク屋探して、泣きついたりしてさ。
ムカついたので自分で修理したよ。
近所のバイク屋探して、泣きついたりしてさ。
ほんと、>>43みたいな感じだったよ。
だから絶対に行かないね、あのホンダのドリームには。
＞要するに君はロクな客じゃないって事だ。 ←何様だよ、おまえ
＞バイク屋だって商売だからな、経費と利益は計算して当然w ←んな事は、わかるよ
＞新車も買えない君は、勉強して自分で修理してろ。 ←このバイクを修理してぇんだよ、自分の手に負えないから持ち込んだんだよ
＞部品は在庫があれば通販でも買えるからな、がんばれよ。 ←部品、新品はねーんだよ、アホ
おまえ、あのときの店員かよ、腹立つなぁ。
だから絶対に行かないね、あのホンダのドリームには。
＞要するに君はロクな客じゃないって事だ。 ←何様だよ、おまえ
＞バイク屋だって商売だからな、経費と利益は計算して当然w ←んな事は、わかるよ
＞新車も買えない君は、勉強して自分で修理してろ。 ←このバイクを修理してぇんだよ、自分の手に負えないから持ち込んだんだよ
＞部品は在庫があれば通販でも買えるからな、がんばれよ。 ←部品、新品はねーんだよ、アホ
おまえ、あのときの店員かよ、腹立つなぁ。
49 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 14:29:46.94 ID:+y9t4+K9
今や新車販売店にとって「新車」≒「大型外車」だから、
絶版の中古車乗っているようなものは、「客」ではないんだろうな。
絶版の中古車乗っているようなものは、「客」ではないんだろうな。
だから余計に客離れるスパイラル
何処のドリームかも晒さないただのしょうもない愚痴じゃねーかよ
懐古厨の慣れ合いがしたいだけなら車種スレでやれ
懐古厨の慣れ合いがしたいだけなら車種スレでやれ
↑どこの店舗か気になって仕方ない店員
ソウダヨネ～。
2stは部品無くなったら終了なんだから
グチグチ文句言っても無駄だわな。
日頃から自力で消耗部品をストックするくらいの知恵が無いのが悪い。
そこのバイク屋で買ったバイクなら面倒見てくれるだろうが
どうせオクとかで安く買った中古車だったんだろう？
2stは部品無くなったら終了なんだから
グチグチ文句言っても無駄だわな。
日頃から自力で消耗部品をストックするくらいの知恵が無いのが悪い。
そこのバイク屋で買ったバイクなら面倒見てくれるだろうが
どうせオクとかで安く買った中古車だったんだろう？
２ｓｔはもうあきらめた。
ＷＲをもっと安くしろ、何で強気なままなんだよ。
ayamare
ＷＲをもっと安くしろ、何で強気なままなんだよ。
ayamare
suimasen
WRは、日本製だから安くならん。
工員が中国人並の生活すれば、安くなるかも。
工員が中国人並の生活すれば、安くなるかも。
実売価格は十分下がってるじゃんか
>>58
今、おいくらくらい？
今、おいくらくらい？
部品終わりで2st終わりってか。まぁどうでもいいがな ヘタレ
61 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 18:30:56.25 ID:rAW6o8Oi
62 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 22:07:44.28 ID:ibG07qDp
ＤＴ５０か～ 懐かしいな・・・
ガンマかハスラーかＤＴにするか、それともスクーターでビートかリードにするか
高校生の時に悩んだなぁ・・・
ガンマかハスラーかＤＴにするか、それともスクーターでビートかリードにするか
高校生の時に悩んだなぁ・・・
DT50はタコメーターついてる希少はオフ原付だったな
学生の頃に焼付かせてからCRM80に変えたけどピストン焼かせたぐらいで廃車にした学生の頃の俺ﾀﾋれ
学生の頃に焼付かせてからCRM80に変えたけどピストン焼かせたぐらいで廃車にした学生の頃の俺ﾀﾋれ
MT50が最強だ。
なんだこりゃMT50かっこよすぎﾜﾛﾀ
生まれるのが15年遅かった
生まれるのが15年遅かった
ぱっと見トラ車かとおもったけど一応オフ車なのか
同じエンジン積んだMBー5乗ってたわ～
原付でぬわキロ出てた懐かしいマシン
原付でぬわキロ出てた懐かしいマシン
68 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 12:34:50.55 ID:+O+b/OvT
TS50/RMX50とDT50、トータル的にどちらが優れているのですかね？
どういう「トータル」だ ｗ
70 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 14:28:12.31 ID:ctslY8cP
ここ最高に釣れますよ ↓
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1347279078/
エサは「低速スッカスカ」 「エンストバイク」・・・ なんかが最適ですｗｗ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1347279078/
エサは「低速スッカスカ」 「エンストバイク」・・・ なんかが最適ですｗｗ
71 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 14:39:12.85 ID:ctslY8cP
http://www.youtube.com/watch?v=O7zWy7dLiBI&feature=relmfu 「これ 停まったらホントダメですね・・（汗）」
●WRの驚きのエンジン特性●
★http://ameblo.jp/touring/image-10900731471-11246107136.html
エンストばっかｗｗ→http://youtu.be/S0DQvb_0IXY
●WRの驚きのエンジン特性●
★http://ameblo.jp/touring/image-10900731471-11246107136.html
エンストばっかｗｗ→http://youtu.be/S0DQvb_0IXY
キチガイは隔離所へ帰って、どうぞ
WR125は逆車なだけあって高いな～。４０万オーバーはさすがに手が出せん。
>>73
メーカー違うと更に倍になるんだぜ
メーカー違うと更に倍になるんだぜ
>>73
wrならteの方がいいぞー
wrならteの方がいいぞー
>>74
旧車會かなにか？(すっとぼけ)
旧車會かなにか？(すっとぼけ)
旧車会のやつって、原スク乗ってても、あの調子で股おっぴろげて乗るんだよな。
股の角度とIQが反比例しとるわ。ｗ
股の角度とIQが反比例しとるわ。ｗ
ﾜﾛﾀ
>>80
コーナーで足だすのは基本中の基本だろ！
コーナーで足だすのは基本中の基本だろ！
ブーツ履いてる時に路上で足だすとソールが削れて困る。
83 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 09:52:21.13 ID:Fj59y/Pr
GASGASのエンデューロモデルってレーサーですか？
国産トレールと比べるとメンテが大変ですか？
初心者ですが、見た目にカッコイイので、気になってます。
国産トレールと比べるとメンテが大変ですか？
初心者ですが、見た目にカッコイイので、気になってます。
86 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 19:38:04.04 ID:llDLe7l0
将来的にオフ車に乗りたいと考えている者です。
オフ車と言ったらあんまり長く走るのに適さないといった感じの印象がありますが、
オフ車でロングツーリングというのは可能なんでしょうか。
宜しければ回答願います
オフ車と言ったらあんまり長く走るのに適さないといった感じの印象がありますが、
オフ車でロングツーリングというのは可能なんでしょうか。
宜しければ回答願います
BMWのGS系なら、オフ車でもロングツーリングいけるんじゃない？
俺も買うかどうかで悩んでる
俺も買うかどうかで悩んでる
以前250ccの2stで北海道鹿児島往復した。
ロングツーリングなんて楽勝だよ。
ロングツーリングなんて楽勝だよ。
89 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 20:07:01.95 ID:llDLe7l0
250は流石にきつくないですか？
400もあれば楽だとは思いますが
400もあれば楽だとは思いますが
4st250ccオンタイヤで長崎ツーリングいったときは2日で500km走ったなー
トルクがあるからクラッチ操作がズボラできて姿勢は楽だし車体は軽いし・・・
個人的に以前乗ってた2気筒スポーツより楽しい。気になったわき道には気軽に入れるし、混雑する駐車場でもとりまわしﾗｸﾗｸ。
トルクがあるからクラッチ操作がズボラできて姿勢は楽だし車体は軽いし・・・
個人的に以前乗ってた2気筒スポーツより楽しい。気になったわき道には気軽に入れるし、混雑する駐車場でもとりまわしﾗｸﾗｸ。
250ccあれば全然きつくないです。
俺は下道だけで1日平均400kmぐらい走るよ。
3日だと単純に1,200km。
90cc以上のバイクは基本的にどれも楽だと思うが俺だけなのかな？
俺は下道だけで1日平均400kmぐらい走るよ。
3日だと単純に1,200km。
90cc以上のバイクは基本的にどれも楽だと思うが俺だけなのかな？
250CCのオフロードバイクがスズキだけ販売されていないけど
来年あたりに出ないのかなぁ…
来年あたりに出ないのかなぁ…
ツーリング=高速って人には向かないかもね、法定速度で巡航するには充分だけど愉しいかどうかは…
下道を淡々と走るのが苦にならないなら変にパワーがない分楽
昔話だけどDJEBDL250XCで36時間/1500キロ走った事有る
下道を淡々と走るのが苦にならないなら変にパワーがない分楽
昔話だけどDJEBDL250XCで36時間/1500キロ走った事有る
94 ：山♥新伍「オナラも隠せるバブル☆！」：2012/10/09(火) 22:04:21.49 ID:cild5STl
必ず最後に、自慢が入るんだな。ｗ
WR買って、どうぞ
アルミフレームとか欧州メーカーでも少量生産のレーサーにしか採用してないんやで
アルミフレームとか欧州メーカーでも少量生産のレーサーにしか採用してないんやで
>>96
できなかないが手間と時間がかかる
できなかないが手間と時間がかかる
>>86
ロングツーリングって、どのくらいなの？
林道含めて1日400km、5日で2000km程度なら、4st250で十分だと思う（走りを楽しむ場合）
高速主体で距離を稼いで観光地でゆっくりしたいのなら、400-600ccマルチかクルマがお勧め
ロングツーリングって、どのくらいなの？
林道含めて1日400km、5日で2000km程度なら、4st250で十分だと思う（走りを楽しむ場合）
高速主体で距離を稼いで観光地でゆっくりしたいのなら、400-600ccマルチかクルマがお勧め
ケツがもたない
102 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 07:34:25.73 ID:o3vEQe2I
オフ初心者／2st整備不可能、フルサイズ原2希望ですが(保険の問題で)
WR125R(ヤマハ)、TE125(ハスク)、マラソン(リエフ)などの兄弟車？と
ハマる事を見越して2stのWR125(ハスク)や125EXE(KTM)だとどちらが
お勧めでしょうか？
103 ：102：2012/10/10(水) 07:37:17.44 ID:o3vEQe2I
林道ブン投げも考慮して中古225セローと同じ概念でXTZ125も考えたり
しています(ツアラー持ちですが多少は街乗りも予定)
安いに越した事はありませんが長期的な維持費も考えてアドバイス下さい
ヒューズボックスから、エーモンのミニ平型ヒューズ電源を使って電源取りしたのですが
１０Ａのヒューズから電源取るのと、バッテリーから直で電源取るのはどちらが力強いのでしょうか？
>>104
ヒューズが10Aなら10Aまでしか流せないが、バッテリからなら
短時間に200Aくらいまで流せる。
ただ、ヒューズの役割を簡単に示すと、綱渡りの綱に着いた体重計の
ようなもので、10kgにしか耐えられない細いロープの場所に体重計があり
そこで10kgを越えてると、そこから先へは通さない役割
体重計のメモリを20kgとか50kgにしたところで、50kgが通ったら綱は切れる
電気の場合は「加熱で燃え上がる」ということ。
なので、電気をどこから導こうがその電気が周回する経路に
燃え上がる細さの部分が1mmでも存在すれば、その燃える許容値に
合わせてヒューズを入れることになる。
10Aのヒューズの経路は10Aを越えると燃える部分があり
バッテリから引くならば、その電気が回る全ての区間において10Aを越えられる
太さを持っていないと、10A以上を流す「チカラ強い」配線は組めない
電流許容値は、その経路の部分的な断面積や素材、接点（スイッチ）、機器から
許容電流をチェックして最大値を設定することになる
ヒューズが10Aなら10Aまでしか流せないが、バッテリからなら
短時間に200Aくらいまで流せる。
ただ、ヒューズの役割を簡単に示すと、綱渡りの綱に着いた体重計の
ようなもので、10kgにしか耐えられない細いロープの場所に体重計があり
そこで10kgを越えてると、そこから先へは通さない役割
体重計のメモリを20kgとか50kgにしたところで、50kgが通ったら綱は切れる
電気の場合は「加熱で燃え上がる」ということ。
なので、電気をどこから導こうがその電気が周回する経路に
燃え上がる細さの部分が1mmでも存在すれば、その燃える許容値に
合わせてヒューズを入れることになる。
10Aのヒューズの経路は10Aを越えると燃える部分があり
バッテリから引くならば、その電気が回る全ての区間において10Aを越えられる
太さを持っていないと、10A以上を流す「チカラ強い」配線は組めない
電流許容値は、その経路の部分的な断面積や素材、接点（スイッチ）、機器から
許容電流をチェックして最大値を設定することになる
ZZZZZZ
>>104が、ライディング中に焼身する絵が浮かびました。
>>99 カーマスートラ250って250円で売ってるこれのことですか？
ttp://itunes.apple.com/jp/app/pokettokamasutora-kamasutorato/id353433226?mt=8
バイクじゃなくてエッチな本じゃないですかぁ…
ttp://itunes.apple.com/jp/app/pokettokamasutora-kamasutorato/id353433226?mt=8
バイクじゃなくてエッチな本じゃないですかぁ…
買うたん？
さすがスズ菌変態いちいちやることが違うぜw
ハンドルバーの切断は道具何を使ってます？
ググるとホムセンで売ってるパイプカット多い。ただ切れるまでに時間がかかるみたいで躊躇してる
切断するハンドルバーは、ＺＥＴＡ。なにかお勧めの道具あったら教えて下さい。
あと注意することもあれば教えて下さい。
ググるとホムセンで売ってるパイプカット多い。ただ切れるまでに時間がかかるみたいで躊躇してる
切断するハンドルバーは、ＺＥＴＡ。なにかお勧めの道具あったら教えて下さい。
あと注意することもあれば教えて下さい。
114 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 16:52:45.45 ID:PRQDsHHv
鉄ノコが良いな。
パイプカッターでZETAを切ったら肉厚が有るからか刃こぼれした。
レンサルは大丈夫だったのにね。
切り過ぎたらクラッチホルダーやマスターシリンダーがカーブの所に掛かってしまうから注意。
ハンドルによれば10mmカットも厳しい物がある。
パイプカッターでZETAを切ったら肉厚が有るからか刃こぼれした。
レンサルは大丈夫だったのにね。
切り過ぎたらクラッチホルダーやマスターシリンダーがカーブの所に掛かってしまうから注意。
ハンドルによれば10mmカットも厳しい物がある。
ホンダはパリダカに参戦するようだが公道走行可能の新モデルもでるの？
>>117
嫌われ者だろ お前
嫌われ者だろ お前
そうか斜めに回したか、だな。
121 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 15:28:10.54 ID:969IALZG
レンサルとは違うと書いているだろ。
ZETAのハンドルは軟くて刃がいつまでも食い込んでいって切れないんだよ
さらに切った端が思いっきり盛り上がってそれを修正するのにも時間が掛かる。
ZETAのハンドルは軟くて刃がいつまでも食い込んでいって切れないんだよ
さらに切った端が思いっきり盛り上がってそれを修正するのにも時間が掛かる。
>>121
＞ZETAのハンドルは軟くて刃がいつまでも食い込んでいって切れないんだよ
それはおまえの使っているパイプカッターが小さすぎるんだろう。
小さいから、刃も小さくて肉厚のあるものが切れないんだろうよ。
＞ZETAのハンドルは軟くて刃がいつまでも食い込んでいって切れないんだよ
それはおまえの使っているパイプカッターが小さすぎるんだろう。
小さいから、刃も小さくて肉厚のあるものが切れないんだろうよ。
パイプカット(意味深)
124 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 23:17:42.54 ID:969IALZG
オレの持っている物25mmではダメだった。
それより大きい刃ならキレイに切れると言うならそうなんだろうね。
それより大きい刃ならキレイに切れると言うならそうなんだろうね。
125 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 23:52:47.76 ID:O3EMygLI
ＴＹ２５０Ｚスコティッシュが気になるんですがオフ初心者には厳しいですかね？
片道２０キロの通勤と林道と河原で遊ぶのに欲しいなぁとおもったんですが・・・
片道２０キロの通勤と林道と河原で遊ぶのに欲しいなぁとおもったんですが・・・
遊ぶにはかなり面白い部類だと思う
通勤はスタンディング主体で乗る気力と筋力と体力があればいいと思うよ
通勤はスタンディング主体で乗る気力と筋力と体力があればいいと思うよ
いいんじゃね？、問題はまともな車両が有るかどうかだけど
マイナー過ぎてデッドストックとか有るんか？
マイナー過ぎてデッドストックとか有るんか？
128 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 00:29:01.28 ID:+G8J9h+h
近くに採石場跡とかもあるんでセローとかトライアル車だと面白いかなと思って・・・
でも、あのシートとタンクじゃお尻痛いしツーリングは無理だよなぁ
燃費はいいそうだけど・・・
>>127
確かにマイナー過ぎて近くのバイク屋には売ってない ＴＬＲ２５０Ｒなら
３台売ってあるけど
でも、あのシートとタンクじゃお尻痛いしツーリングは無理だよなぁ
燃費はいいそうだけど・・・
>>127
確かにマイナー過ぎて近くのバイク屋には売ってない ＴＬＲ２５０Ｒなら
３台売ってあるけど
っしょーもな･･･
>>128
V125とトラ車の組み合わせがいいと思う。
V125とトラ車の組み合わせがいいと思う。
切る位置に合わせてテープを１週巻く
そのテープ端に沿ってノコを引く
そのテープ端に沿ってノコを引く
>>131-132
ありがとうございます。切る目安でテープとヤスリで調整したいと思います。
もうひとつ質問いいですか。
ハンドル幅ですが、ベンチプレスで力の入りやすい位置が
最適だと教わりました。または肩幅＋にぎりこぶし2から3個分。
自分の場合、肩幅が４８センチ、握りこぶしが8センチということで
64センチ～72センチになります。
この場合、ステダン付きの成田モデル765mmより短くなります。
目安で計算した、72センチ以下にした場合、どうなのでしょうか？（目的：wr250r 林道：コースが主。EDレースに出たい）
現在付いてるのが sx3 motard mediumです。
ありがとうございます。切る目安でテープとヤスリで調整したいと思います。
もうひとつ質問いいですか。
ハンドル幅ですが、ベンチプレスで力の入りやすい位置が
最適だと教わりました。または肩幅＋にぎりこぶし2から3個分。
自分の場合、肩幅が４８センチ、握りこぶしが8センチということで
64センチ～72センチになります。
この場合、ステダン付きの成田モデル765mmより短くなります。
目安で計算した、72センチ以下にした場合、どうなのでしょうか？（目的：wr250r 林道：コースが主。EDレースに出たい）
現在付いてるのが sx3 motard mediumです。
>>133
そんな理屈の話は忘れてよろしい。
実際にバイク乗って、高い方が楽とか
ハンドル幅が狭い方がウッズでの切り返し楽かも
って感じるようになってからで十分。
それまでは純正サイズでレバー含めた位置だけ
調整して走り込んでくだちい。
そんな理屈の話は忘れてよろしい。
実際にバイク乗って、高い方が楽とか
ハンドル幅が狭い方がウッズでの切り返し楽かも
って感じるようになってからで十分。
それまでは純正サイズでレバー含めた位置だけ
調整して走り込んでくだちい。
やっぱりバカはどこまで行ってもバカだわ。
俺はトレール純正サイズか、用品店に置いてあった
レンサルとかのを適当に付けてたけど、野良コースとか
走ってると小指が外れるくらいグリップの外側握ってて
手首が痛くなる事が結構あったのよ。
そんでモッサー用の幅広で絞りの小さいのに変えたら
バッチリで腕あがりも軽減した経験がある。
オフ車のハンドルって体格、走り方、走る場所etcで
最適なサイズは違うから、単純に肩幅+何センチみたいな
単純な決め方はしない方がいいと思うよ。
絞りや高さでも違ってくるしね。
レンサルとかのを適当に付けてたけど、野良コースとか
走ってると小指が外れるくらいグリップの外側握ってて
手首が痛くなる事が結構あったのよ。
そんでモッサー用の幅広で絞りの小さいのに変えたら
バッチリで腕あがりも軽減した経験がある。
オフ車のハンドルって体格、走り方、走る場所etcで
最適なサイズは違うから、単純に肩幅+何センチみたいな
単純な決め方はしない方がいいと思うよ。
絞りや高さでも違ってくるしね。
オン車と違って、自分の身体にあったバイクを選べとはよく言ったものだよ
自分ならパイプカッターで試して、それでも切れなければそこから金ノコで切る。
いきなり金ノコで入るよりも切り込み入っていることで多少はマシな結果になるだろう。
ヤスリは色々使うから必要なところで買っておいた方がいいね。
いきなり金ノコで入るよりも切り込み入っていることで多少はマシな結果になるだろう。
ヤスリは色々使うから必要なところで買っておいた方がいいね。
>>134
ありがとうございます。純正サイズにしてしばらく乗ってみたいと思います。
>>136
幅の選択難しいですね コーナーで車体を倒した時、現状だと特に右コーナー時に
アクセル回すことがやり辛いので、標準サイズの幅で試してみたいと思います。
>>137
そうした理屈は、言いわけだと思う。どんなバイクでも乗りこなす努力があった方が
全然楽しい。今まで乗ってきたどんなバイクよりも、今のバイクが本当におもしろくてたまらない。
>>138
カナノコとヤスリ買ってきました。あとは切るだけ（＾－＾）
以上ありがとうございました。
ありがとうございます。純正サイズにしてしばらく乗ってみたいと思います。
>>136
幅の選択難しいですね コーナーで車体を倒した時、現状だと特に右コーナー時に
アクセル回すことがやり辛いので、標準サイズの幅で試してみたいと思います。
>>137
そうした理屈は、言いわけだと思う。どんなバイクでも乗りこなす努力があった方が
全然楽しい。今まで乗ってきたどんなバイクよりも、今のバイクが本当におもしろくてたまらない。
>>138
カナノコとヤスリ買ってきました。あとは切るだけ（＾－＾）
以上ありがとうございました。
秋の林道は涼しくていいな
林道前は0.6まで空気圧さげるんだけど
ＤＲＣミニフットポンプが壊れたからホムセンで自転車用フットポンプ（ＳＧ企画の丈夫なやつ？）買ったんだけど
900円ぐらいなのに3000円のＤＲＣポンプより優秀だった
バイク用品って一体って思いながら踏み踏みしたよ…
林道前は0.6まで空気圧さげるんだけど
ＤＲＣミニフットポンプが壊れたからホムセンで自転車用フットポンプ（ＳＧ企画の丈夫なやつ？）買ったんだけど
900円ぐらいなのに3000円のＤＲＣポンプより優秀だった
バイク用品って一体って思いながら踏み踏みしたよ…
0.6はないわ。とがった石に乗ったらすぐパンクするし。
モッサーで、0.6で乗ってた頃は、コースでも一日一回はパンクしてたな。
エンデューロなら1.0～1.2だ。それでグリップさせるスロットルワークした方が
結局賢い。
モッサーで、0.6で乗ってた頃は、コースでも一日一回はパンクしてたな。
エンデューロなら1.0～1.2だ。それでグリップさせるスロットルワークした方が
結局賢い。
>>140
秋の林道は攻撃的になってるスズメバチががが！
秋の林道は攻撃的になってるスズメバチががが！
143 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 06:54:35.53 ID:0NZJR6+b
102のスルーされっぷりにワロタ
いきなりフルサイズよりもキュセロに1票、原2では…
>>132
ああ、それそれそれ
書き忘れてたｗ
適切かと思う場所のやや外側にビニールテープを、4周くらい巻いてキズ防止
そこを目安に切る
自分の場合、作業は夜やるから1周だと斜めに金ノコ入ってハンドルにキズが付く
ああ、それそれそれ
書き忘れてたｗ
適切かと思う場所のやや外側にビニールテープを、4周くらい巻いてキズ防止
そこを目安に切る
自分の場合、作業は夜やるから1周だと斜めに金ノコ入ってハンドルにキズが付く
145 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 00:03:58.06 ID:Q0PJI2Qj
NHKニュースで三宅島エンデューロ！！
ハンドルの切り落としできました。
ガムテープをハンドルに3週ぐらい巻いて、その上から目印の線を
引きました>>144さんありがとうございます。同じような傷防止のつもりだったんですが
ヒコヒコしてたら、刃がジュワッチして内側部分をヒコっとしてしまいました。
状況はガムテ3枚巻じゃたらなかったです・・スロットル側なのでorz。気にしない
乗りやすさですが、間違いなく815mmだった幅より、純正サイズの方が
乗りやすかったです。純正サイズ以下にしなくてよかったとも思いました。
あと金ノコで15分たらずで切れたので、楽でした。仕上げは金やすりで整えておきました。
バー端の角は、どうしてますか？丸めてますか？
ガムテープをハンドルに3週ぐらい巻いて、その上から目印の線を
引きました>>144さんありがとうございます。同じような傷防止のつもりだったんですが
ヒコヒコしてたら、刃がジュワッチして内側部分をヒコっとしてしまいました。
状況はガムテ3枚巻じゃたらなかったです・・スロットル側なのでorz。気にしない
乗りやすさですが、間違いなく815mmだった幅より、純正サイズの方が
乗りやすかったです。純正サイズ以下にしなくてよかったとも思いました。
あと金ノコで15分たらずで切れたので、楽でした。仕上げは金やすりで整えておきました。
バー端の角は、どうしてますか？丸めてますか？
WRの調子はどうね？
絶好調ですV タイヤ交換も半日かかってたのが1時間半で出来るようになりました
今トライアルバイクといえばシートのない真ん中凹んだバイクですよね。
2?年前TVで、ドーム球場みたいな屋内の場所で、フルサイズの250ccや500ccのバイクでクラス分けありでトライアル競技っぽいことしてるのを観た記憶があるのですが、あれはどういう競技だったんでしょうか？
2?年前TVで、ドーム球場みたいな屋内の場所で、フルサイズの250ccや500ccのバイクでクラス分けありでトライアル競技っぽいことしてるのを観た記憶があるのですが、あれはどういう競技だったんでしょうか？
スタジアムトライアル
TT250RやDR250やXLR250やKLX250(旧)
ここいらって基本的にライバルとみてOK？
月1回の河川敷モトクロスをやったり
偶に林道ツーリングいったりを
現地まで公道を50キロほど自走していける
値段の安い中古車を探すならここあたり？
保険とかもあるし20以内に抑えたい所。
125はファミリーバイク特約ないんで
メリットが余り見えないんで250に絞ったけど
125で探すメリットってありますかね？
一応身長170の一般体格です。
ここいらって基本的にライバルとみてOK？
月1回の河川敷モトクロスをやったり
偶に林道ツーリングいったりを
現地まで公道を50キロほど自走していける
値段の安い中古車を探すならここあたり？
保険とかもあるし20以内に抑えたい所。
125はファミリーバイク特約ないんで
メリットが余り見えないんで250に絞ったけど
125で探すメリットってありますかね？
一応身長170の一般体格です。
専用コースのある河川敷なんてあるのか
DT200WRからTT-Rに乗り換えたらつまらなさ過ぎて一時オフから離れたの思い出した。
>>151
コースを楽しく走るならレーサーかそれに準ずる車種にしたいところ
それは20万じゃたぶん無理かと
かといって、その4台じゃどれも厳しい
しかも古いのは20年選手
壊れちゃうよ
友人知人関係を当たって、寝てるバイクを探したら？
コースを楽しく走るならレーサーかそれに準ずる車種にしたいところ
それは20万じゃたぶん無理かと
かといって、その4台じゃどれも厳しい
しかも古いのは20年選手
壊れちゃうよ
友人知人関係を当たって、寝てるバイクを探したら？
>>155
河川敷コースだからそこまでハードじゃないんじゃない？
乗り出し20万の予算なら90年代後半のトレールしかないだろうし。
中古モッサーの125とかなら、あるかもだが別途トランポ必須だし、林道ツーまで範疇だから……
ま、125ならナンバー取れなくもないが公道50kmは拷問以外の何者でもないしなw
壊したら、それは勉強代ってことでいんじゃないかな？
ファンライド程度ならその4台でも楽しめるでしょ。
もっと金をかけるべきなのかどうかの試金石には丁度いいかと。
河川敷コースだからそこまでハードじゃないんじゃない？
乗り出し20万の予算なら90年代後半のトレールしかないだろうし。
中古モッサーの125とかなら、あるかもだが別途トランポ必須だし、林道ツーまで範疇だから……
ま、125ならナンバー取れなくもないが公道50kmは拷問以外の何者でもないしなw
壊したら、それは勉強代ってことでいんじゃないかな？
ファンライド程度ならその4台でも楽しめるでしょ。
もっと金をかけるべきなのかどうかの試金石には丁度いいかと。
>>152
埼玉のモトクロスヴィレッジって土地的には河川敷じゃなかったっけ。
あそこは川が運んできた粘土質の土で、雨上がりはトランポはスタックするし、
人間も靴底に泥が張り付いてニュルッと滑ってこけそうになる。
埼玉のモトクロスヴィレッジって土地的には河川敷じゃなかったっけ。
あそこは川が運んできた粘土質の土で、雨上がりはトランポはスタックするし、
人間も靴底に泥が張り付いてニュルッと滑ってこけそうになる。
「桶川」
この言葉を知らんやつが乗る時代になったか･･･ (-_-)
この言葉を知らんやつが乗る時代になったか･･･ (-_-)
最近やたらとレーサーを勧める奴が湧いてるな
道じゃない場所を走るんだから市販車であるひつ
ようないからじゃね？ｗ
ようないからじゃね？ｗ
161 ：山♥新伍「オナラも隠せるバブル☆！」：2012/10/17(水) 00:01:36.86 ID:g9J4AU2R
結局、オフで思いっきり楽しむには、「専用車」が一番賢い選択だ。
近場に林道とかダートが無いっす
164 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 17:15:36.43 ID:RBrdGu8G
宣伝乙
>>151
市販車ｴﾝﾃﾞｭｰﾛが流行ってる頃はそこらへんが4stのﾒｲﾝ車両だったね･･･ﾄｦｲﾒ
そこそこ程度いいのが手に入ったらエエんｼﾞｬﾏｲｶ。
TT-Rは止めといた方がイイとは思う。
ﾌｧﾐﾊﾞｲ特約無い、ちゅーのは4輪無しか？
125はMXｻｰか偶然程度のいいのを手に入れる以外はｵﾇﾇﾒしない。ﾒﾘｯﾄ無い。
市販車ｴﾝﾃﾞｭｰﾛが流行ってる頃はそこらへんが4stのﾒｲﾝ車両だったね･･･ﾄｦｲﾒ
そこそこ程度いいのが手に入ったらエエんｼﾞｬﾏｲｶ。
TT-Rは止めといた方がイイとは思う。
ﾌｧﾐﾊﾞｲ特約無い、ちゅーのは4輪無しか？
125はMXｻｰか偶然程度のいいのを手に入れる以外はｵﾇﾇﾒしない。ﾒﾘｯﾄ無い。
167 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 19:38:29.26 ID:RBrdGu8G
>>166
俺19歳なんだけど、親のクルマのファミバイだと年1万ちょっとで126以上の任意だと10万近くになるんだ
ファミバイなら事故って保険使っても等級落ちないし、125にメリットが無いっていうのはおかしい
俺19歳なんだけど、親のクルマのファミバイだと年1万ちょっとで126以上の任意だと10万近くになるんだ
ファミバイなら事故って保険使っても等級落ちないし、125にメリットが無いっていうのはおかしい
月一ぐらいのペースで猿ヶ島、ならメインのコースのダブルとか飛んで思い切り攻めて走れるようになるには
10年ぐらいは掛かるだろ。
「楽しく」走るだけなら250クラスのトレールなら何でもOKだと思うけどね。
10年ぐらいは掛かるだろ。
「楽しく」走るだけなら250クラスのトレールなら何でもOKだと思うけどね。
171 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 08:13:14.06 ID:xRGIlOZU
>>168
いいと思うよ？バイクは保険料も高いので
125のオフ専用1台とオン用1251台の合計2台持ち
オフだけ乗ってると3000㎞ぐらいでタイヤ無くなるし5分山以下になると林道に影響するから
何だかんだでオン用1台買った方が安上がりだしファミ得は何台入っても値段変わらんからおすすめ
いいと思うよ？バイクは保険料も高いので
125のオフ専用1台とオン用1251台の合計2台持ち
オフだけ乗ってると3000㎞ぐらいでタイヤ無くなるし5分山以下になると林道に影響するから
何だかんだでオン用1台買った方が安上がりだしファミ得は何台入っても値段変わらんからおすすめ
151です。
参考になるご意見ありがとうございました。
ファミリーバイク特約は自分が
4輪持ってない＆親がいないので
契約自体が不可能です。
166さんがエスパーでした。
トランポ持ちの知人などもいないので
レーサーは考えてなかったです。
本格的にレース目指すには歳も取りすぎたので
先に上げたので程度が良さそうなのを探して
遊んで見ようかなと。
ありがとうございました。
参考になるご意見ありがとうございました。
ファミリーバイク特約は自分が
4輪持ってない＆親がいないので
契約自体が不可能です。
166さんがエスパーでした。
トランポ持ちの知人などもいないので
レーサーは考えてなかったです。
本格的にレース目指すには歳も取りすぎたので
先に上げたので程度が良さそうなのを探して
遊んで見ようかなと。
ありがとうございました。
>>172
最近少ない質問者の鑑のような奴だ。
最近少ない質問者の鑑のような奴だ。
>>171
一瞬、オン用を1251台所有しろに見えたw
一瞬、オン用を1251台所有しろに見えたw
>>174
台所、有しろ？（幻覚）
台所、有しろ？（幻覚）
WR250Rからオフ専用とツーリング用にオン専用をそれぞれ中古でも買おうかと思ったけど
そうなるとラリー系のイベントに出られないから困る
そうなるとラリー系のイベントに出られないから困る
句点打つこと覚えろ！アホ
178 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 17:27:47.89 ID:5yqVAgmc
スズキ、ホンダ、カワサキがちゃんとWRレベルのバイクを出せば平和になると思うんだがなぁ
出すべきはDRZレベル
それはいらねえや
重すぎる
つうかDRZなんて事務以外で利用価値ねえだろ
重すぎる
つうかDRZなんて事務以外で利用価値ねえだろ
林道流すだけのヌルオフラーなんだけど直近ブランニューモデルのCRF250Lは対抗馬にゃ力不足なん？
まあ値段見れば推して知るべしってヤツなんだろうけど。発売時のｶﾞﾙﾙとかチェックしなかったもんでさ
まあ値段見れば推して知るべしってヤツなんだろうけど。発売時のｶﾞﾙﾙとかチェックしなかったもんでさ
185 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 19:34:58.03 ID:LgKX5tFQ
埼玉に引っ越してからWR維持できなくて売却したが、オフが恋しくてKLX125買った
林道近ければ125でも十分行けるな。CRM80の方が軽いしパワーあるけど
アレはボロいしハズレだらけだから買わんかった
林道近ければ125でも十分行けるな。CRM80の方が軽いしパワーあるけど
アレはボロいしハズレだらけだから買わんかった
WR250の事を詳しく知らないけど
アルミ製のフレームに高性能？なエンジン作ればいいの？
アルミ製のフレームに高性能？なエンジン作ればいいの？
俺も林道まで50km～８０ｋｍ圏内に林道あるからKLX125で十分
ホンダとかヤマハの競技用の８０ｃｃくらいのが欲しいけど
高級車すぎるわ、公道不可とかもうね
高級車すぎるわ、公道不可とかもうね
40万コースですね
>>192
そのくらいで済むんですか？
ハスクのＴＥ１２５やＢｅｔａのＲＲ４Ｔ１２５が
気になっているんですが、やはり公道トレールの域なんですかね？
特にＴＥ１２５はモタ換装が７万位で出来るみたいで面白そうで
カッコもいいし気になって気になって。
そのくらいで済むんですか？
ハスクのＴＥ１２５やＢｅｔａのＲＲ４Ｔ１２５が
気になっているんですが、やはり公道トレールの域なんですかね？
特にＴＥ１２５はモタ換装が７万位で出来るみたいで面白そうで
カッコもいいし気になって気になって。
じゃぁ50万コースですかね。
メーター、ライト、ウインカー、テールランプ、それらをつなぐ線、の部品代。
メーター、ライト、ウインカー、テールランプ、それらをつなぐ線、の部品代。
ぼくはCR80ラージにXR100のエンジン125ccにボアアップして載せて公道仕様してる。
そだね。80クラスが一番面白いって人もいるだろうし。
TE125は欲しい
TE125は欲しい
さーお前らBS２見れー
埼玉に越した、てとこをスルーしすぎ
125を買ったところからして駐輪場や保険の問題じゃないの？
125を買ったところからして駐輪場や保険の問題じゃないの？
>>185
YZ85LWを買って俺のためにインプレしてくれ
YZ85LWを買って俺のためにインプレしてくれ
206 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 22:15:24.52 ID:5yqVAgmc
KTM荒らし並にウザくなってきた
なら引っ込んでるがいい
ｶｯｺｲｲ (*^｡^*)
210 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 08:59:52.97 ID:txJhoXym
>>185
俺も本当はCRM80欲しかったんだけどgooバイクで検索してもタマ無さすぎだよな
1度林道で知人に借りたら軽くて乗りやすかったから欲しかったんだけどボロしかねぇ…
CRM80を2万ぐらいで譲って貰えばOHしてピカピカにするんだけどね。結局KLX125買った
俺も本当はCRM80欲しかったんだけどgooバイクで検索してもタマ無さすぎだよな
1度林道で知人に借りたら軽くて乗りやすかったから欲しかったんだけどボロしかねぇ…
CRM80を2万ぐらいで譲って貰えばOHしてピカピカにするんだけどね。結局KLX125買った
211 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 09:02:52.03 ID:txJhoXym
>>185
>>188
あとさ、KLX125ってタイヤの減り早すぎね？
3000㎞で2分山になっちまった（道路8 林道2）
オフバイクを普段の足に使うとブロック減りまくるから
移動用に125ぐらいのもう1台あった方がいいのかね？
>>188
あとさ、KLX125ってタイヤの減り早すぎね？
3000㎞で2分山になっちまった（道路8 林道2）
オフバイクを普段の足に使うとブロック減りまくるから
移動用に125ぐらいのもう1台あった方がいいのかね？
>>193
タイヤは持ってるの？
タイヤは持ってるの？
車種によってタイヤの減るスピードが決まるらしい。
215 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 19:15:35.36 ID:jDbdQtmh
そこ、基地外がオナニーコピペすんのに
自分で建てた隔離スレな。
自分で建てた隔離スレな。
フルサイズのオフ車なんて林道では鉄くず同然だよなぁｗ
１３丁にしたセロ２２５かＸＲ２３０のガレ場の性能に敵うバイクはないｗ
１３丁にしたセロ２２５はエンストしないで飛んでいくんだぜ！！
フルサイズのオフ車はガレ場でエンストばっかで泣いてんだろｗ
セロに乗り換えろよｗ我慢しないでセロに乗り換えろってｗ
１３丁にしたセロ２２５かＸＲ２３０のガレ場の性能に敵うバイクはないｗ
１３丁にしたセロ２２５はエンストしないで飛んでいくんだぜ！！
フルサイズのオフ車はガレ場でエンストばっかで泣いてんだろｗ
セロに乗り換えろよｗ我慢しないでセロに乗り換えろってｗ
楽に遊べるからフロント9丁にしたランドネのままでいいや
219 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 19:52:00.32 ID:jDbdQtmh
WR250Rがエンスト病で低速スッカスカというのは誰でも知ってる事実だし何も驚くことではない。
ググればほとんどの人がこれに悩まされている。
ググればほとんどの人がこれに悩まされている。
220 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 19:55:48.29 ID:jDbdQtmh
http://ameblo.jp/touring/image-10900731471-11246107136.html
性能曲線と実際の走りが、これほどハッキリ現れるのも珍しい。
工科系大学の教材としても使えそうｗｗ
性能曲線と実際の走りが、これほどハッキリ現れるのも珍しい。
工科系大学の教材としても使えそうｗｗ
221 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 19:57:08.46 ID:jDbdQtmh
5500rpm以下がスパっと切れている。
この潔さには脱帽だねｗ
この潔さには脱帽だねｗ
>>194
ハスクのWRかもしれない
ハスクのWRかもしれない
ランドネとかｗやはりフルサイズは使えねぇぇぇぇｗ
セロ２２５最強だなｗ１３丁にしただけでエンストしねぇのｗ
クラッチ離すと飛んでいく仕様最強だぜｗ
セロ２２５最強だなｗ１３丁にしただけでエンストしねぇのｗ
クラッチ離すと飛んでいく仕様最強だぜｗ
224 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 20:22:06.39 ID:jDbdQtmh
WRとセローで低速勝負したって話にならんでしょｗｗｗ
セローに１３丁？
これにWRで対抗するにはスプロケット何丁にすればいいんだ？
リアをバカでかくしても、一番効くフロントスプロケットが既に１３丁だぞ。
ちょっと無理でしょうｗ
セローに１３丁？
これにWRで対抗するにはスプロケット何丁にすればいいんだ？
リアをバカでかくしても、一番効くフロントスプロケットが既に１３丁だぞ。
ちょっと無理でしょうｗ
だからセロ２２５が最強ってことでおｋ！！
１３丁でエンストしないセロ２２５最強！！
フルサイズ涙目ｗｗｗ
１３丁でエンストしないセロ２２５最強！！
フルサイズ涙目ｗｗｗ
まあファビョるな
227 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 21:00:29.47 ID:jDbdQtmh
セロ２２５に１３丁！と連呼してる人いる居るけど、実は１５丁のままのほうが粘着する場合が多いんだよ。
クルマの雪道のセカンド発進と同じで、エンジン側が一時負けてくれることによって滑りやすい路面での駆動力が生まれるのさ。
ただWRのようにエンジンがすぐにエンストしてしまうバイクは粘着は利用できず、
勢いを利用してパワーで抜けるしかない。
クルマの雪道のセカンド発進と同じで、エンジン側が一時負けてくれることによって滑りやすい路面での駆動力が生まれるのさ。
ただWRのようにエンジンがすぐにエンストしてしまうバイクは粘着は利用できず、
勢いを利用してパワーで抜けるしかない。
えぇぇぇ！？１３丁にすれば飛んでいくんだから粘着もくそもなくね？
セロでもエンストしているけど、貴方がノーマルだからって言ってたし、
ＦＩセロもくそだって言ってたし！！
フルサイズなんか鉄くずで、その中でもＷＲＲはダメなんだよね？
だから１３丁セロ２２５が最強だって結論にたっしたんだけど。
オフ総合でも最強って事でおｋだよなｗ
セロでもエンストしているけど、貴方がノーマルだからって言ってたし、
ＦＩセロもくそだって言ってたし！！
フルサイズなんか鉄くずで、その中でもＷＲＲはダメなんだよね？
だから１３丁セロ２２５が最強だって結論にたっしたんだけど。
オフ総合でも最強って事でおｋだよなｗ
相手しなくていいよ
230 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 21:26:07.90 ID:jDbdQtmh
>>228
もう文章になってないですよ。
もう文章になってないですよ。
バイクなんか好きなのに乗ればいいとは思うが…
乗れる(買える)バイクがセローしか無いってのはキツイんだろうな、男の妬み嫉って精神病と紙一重だから怖いわ
乗れる(買える)バイクがセローしか無いってのはキツイんだろうな、男の妬み嫉って精神病と紙一重だから怖いわ
232 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 21:41:34.27 ID:jDbdQtmh
都内のバイク便に使うんならVT250あたりがいいよね。
金があってもハーレーツーリングモデルなんか買わないよね。
MXコースしか絶対に走らないならセローなんて誰も買わないよね。
ガレ場しか行かない人がWRなんて買わないよね。
セローとWRぐらいの価格差を買える買えない論議にしてしまうなんて何て貧困な心なんでしょう。
金があってもハーレーツーリングモデルなんか買わないよね。
MXコースしか絶対に走らないならセローなんて誰も買わないよね。
ガレ場しか行かない人がWRなんて買わないよね。
セローとWRぐらいの価格差を買える買えない論議にしてしまうなんて何て貧困な心なんでしょう。
うわぁ…バイク便=VTとかで時間止まってるのかorz
もう完全に出遅れだねコレ…
もう完全に出遅れだねコレ…
WRRエンスト病とかアホばっか。粘らない特性が分かったなら半クラの練習しろ。エンストさせるのは乗り手だ。
文章になってない？
フルサイズオフ車は使えない！
低速トルクがないオフ車は使えない！
特にエンストするＷＲＲは使えない！
使えるのは１３丁にしてエンストしない上に
クラッチ離すと飛んでいくバイク！！
セロ２２５がオフ車最強！！！
と言う貴方の出した結論を広めたいだけだよ。
フルサイズオフ車は使えない！
低速トルクがないオフ車は使えない！
特にエンストするＷＲＲは使えない！
使えるのは１３丁にしてエンストしない上に
クラッチ離すと飛んでいくバイク！！
セロ２２５がオフ車最強！！！
と言う貴方の出した結論を広めたいだけだよ。
出遅れ×
手遅れ○
タイプミス失礼しました
手遅れ○
タイプミス失礼しました
237 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 21:56:37.57 ID:jDbdQtmh
◆新スレ紹介
【エンスト病】WR250R 46台目【低速スッカスカ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1350640953/
↑
これが相当お気に入りの人が居るみたいね？
【エンスト病】WR250R 46台目【低速スッカスカ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1350640953/
↑
これが相当お気に入りの人が居るみたいね？
238 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 22:00:04.16 ID:mIlWbvCH
バイクも包丁と同じで適材適所で使い分けるのが理想
そうなると、バイクの台数が増えてしまって難儀する
なので、自分のバイクスタイルに合ったチョイスをするのが吉
ちなみに旧トラ車（公道可）持ってるが、
セローなんて補給車かクルーザーに見えるぞｗｗ
あーTY125-4ｔほすぃ。。。
そうなると、バイクの台数が増えてしまって難儀する
なので、自分のバイクスタイルに合ったチョイスをするのが吉
ちなみに旧トラ車（公道可）持ってるが、
セローなんて補給車かクルーザーに見えるぞｗｗ
あーTY125-4ｔほすぃ。。。
239 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 22:01:21.34 ID:jDbdQtmh
＞半クラの練習しろ
ダメバイクの欠点は半クラで補えって？
うん、それで乗り続ければいいんじゃないですか。
ダメバイクの欠点は半クラで補えって？
うん、それで乗り続ければいいんじゃないですか。
240 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 22:04:51.66 ID:jDbdQtmh
＞セローなんて補給車かクルーザーに見えるぞｗｗ
だったらWR250Rは何に見えます？？ エンストしちゃうんだから、バスにも戦車にも例えられないねｗ
だったらWR250Rは何に見えます？？ エンストしちゃうんだから、バスにも戦車にも例えられないねｗ
なにやってエンストさせてるんだろ？＜WR
自分の乗り方だと困ってない
セローも便利に使うけどね 開拓用に
自分の乗り方だと困ってない
セローも便利に使うけどね 開拓用に
面倒だったから赤い人全部透明あぼーんしといた
243 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 22:15:35.69 ID:jDbdQtmh
これってWRを貶めてるんじゃなくて、街宣活動している右翼とおなじでセローを貶めてるんですよ先輩方
>>244
普通に考えればそうなんだけどこいつは真性みたいなんだよね、セロー絡みで煽り返されてぐぬぬ～逃走ってのが何度も有る
普通に考えればそうなんだけどこいつは真性みたいなんだよね、セロー絡みで煽り返されてぐぬぬ～逃走ってのが何度も有る
場合によってアイドリング上げりゃいいんだがな
247 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 00:22:00.83 ID:9J18UlvN
ＷＲ２５０ vs セロー の戦いは ここでやれ！
↓ ↓ ↓ ↓
【エンスト病】WR250R 46台目【低速スッカスカ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1350640953/
↓ ↓ ↓ ↓
【エンスト病】WR250R 46台目【低速スッカスカ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1350640953/
>>186
レス㌧
今月のｶﾞﾙﾙ見たらCRF250Lのエンジン分解して褒めてたわ
先週行ったオフ系のバイク屋のおっちゃんがベタ褒めしてたけど、セールストークと値段の割にはってのが合わさった奴だったんだな多分
レス㌧
今月のｶﾞﾙﾙ見たらCRF250Lのエンジン分解して褒めてたわ
先週行ったオフ系のバイク屋のおっちゃんがベタ褒めしてたけど、セールストークと値段の割にはってのが合わさった奴だったんだな多分
きっと実生活では余程バカにされながら生きてきて
その鬱積した物をこういう形で吐き出さないと
心の均衡が崩れちゃう哀れで無能なオヂさんなんだろうなぁｗ
その鬱積した物をこういう形で吐き出さないと
心の均衡が崩れちゃう哀れで無能なオヂさんなんだろうなぁｗ
250 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 01:45:03.12 ID:9J18UlvN
きっと実生活では余程バカにされながら生きてきて
・・・・とでも書かないと、WR乗りの心の均衡が崩れちゃうんでしょう。
よ～く解りますよ （大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！
・・・・とでも書かないと、WR乗りの心の均衡が崩れちゃうんでしょう。
よ～く解りますよ （大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！
251 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 01:46:00.46 ID:9J18UlvN
水遁の術使えるかな？
253 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 03:31:48.78 ID:zx/3o7PU
ｽｲﾄﾝ？
エンストの現実から逃げるなよww
エンストの現実から逃げるなよww
254 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 03:51:25.66 ID:9J18UlvN
WR250R買うヤツは、しっかりこのバイクの特性を知った上で買ってほしい。
クラス最強！とか３１馬力のトップパワーだけに目を奪われてはダメ。
ガレ場に行ったら、18馬力のセローの足元にも及ばない でくの坊バイクだってことをしっかり押さえてもらいたい。
クラス最強！とか３１馬力のトップパワーだけに目を奪われてはダメ。
ガレ場に行ったら、18馬力のセローの足元にも及ばない でくの坊バイクだってことをしっかり押さえてもらいたい。
適材適所ってのはあるわな
技量でカバーできる奴なら何乗っても大丈夫なんだろうが
俺は下手糞だしトレッキング系とフルサイズ使い分ける
技量でカバーできる奴なら何乗っても大丈夫なんだろうが
俺は下手糞だしトレッキング系とフルサイズ使い分ける
256 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 04:05:33.33 ID:9J18UlvN
＞技量でカバーできる奴なら何乗っても大丈夫なんだろうが
ちがう、ちがう 大丈夫じゃない。
技量でカバーできる領域というのはある程度の幅でしかない。
そもそもそのバイクに不適なシーンで、いくら上級者が頑張っても無駄骨にしかならない。
トレッキング系とフルサイズ使い分けるというのが正しい。
ちがう、ちがう 大丈夫じゃない。
技量でカバーできる領域というのはある程度の幅でしかない。
そもそもそのバイクに不適なシーンで、いくら上級者が頑張っても無駄骨にしかならない。
トレッキング系とフルサイズ使い分けるというのが正しい。
トラ車とフルサイズ使い別ければおk
セローって瞬発力無い＆糞みたいな足の小人専用機だろが、セロー万能とか何十年前の幻想だよw
セローって瞬発力無い＆糞みたいな足の小人専用機だろが、セロー万能とか何十年前の幻想だよw
258 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 04:22:21.39 ID:9J18UlvN
セローは低中域の瞬発力はある。
ちなみにWRでスタンディング静止状態からアクセルと体重移動でフロントリフト＆ウイリーできるか？
セローの足はクソだが、一丁前な最低地上高確保とシート高の低さを両立させているんだから仕方ないといえる。
よく知ったかぶりっ子は、スタンディング！スタンディング！言うんだけどさｗ
実際現場ではトラ車でさえ足着いてしのいでいるのが現実よ。
足着かなければ減点にならないが、究極の時には誰でも足は着くもの。
ちなみにWRでスタンディング静止状態からアクセルと体重移動でフロントリフト＆ウイリーできるか？
セローの足はクソだが、一丁前な最低地上高確保とシート高の低さを両立させているんだから仕方ないといえる。
よく知ったかぶりっ子は、スタンディング！スタンディング！言うんだけどさｗ
実際現場ではトラ車でさえ足着いてしのいでいるのが現実よ。
足着かなければ減点にならないが、究極の時には誰でも足は着くもの。
259 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 04:26:27.30 ID:9J18UlvN
ガレ場に於いて、WRで足付き問題ないと言い切れる人は、身長185cm以上の人だけ。
もちろんMXコースでは150cmの人でもオーケーよ。
もちろんMXコースでは150cmの人でもオーケーよ。
260 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 04:33:39.74 ID:9J18UlvN
すっかりこのスレまでも、セロー vs WR という、18ps vs 31ps の真っ向勝負になってきたねｗ
ホントクダラナイ論議だよ。
ホントクダラナイ論議だよ。
261 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 04:35:51.66 ID:9J18UlvN
Q. ガレやゲロではセローのほうがいいと聞きましたが
A１. 思っていても口に出してはいけません、一部熱烈Rファンが発狂します
A２. そう思う人はそっち乗るほうが幸せだと思います。
でいいんじゃ？ わざわざ挑発しなくても。
A３.止まらず走り抜けることができればＷＲの方がいいです。足付き重視なところや
再スタートが多いところではセｒｙのが有利です。と、自分は思う・・・・
A4. せｒｙの方が良いと思うならこのスレ来ないわけだし、このままの方がシャレてないか？
たかだか18psの小人バイクに発狂しなくてもいいのにねｗｗ
A１. 思っていても口に出してはいけません、一部熱烈Rファンが発狂します
A２. そう思う人はそっち乗るほうが幸せだと思います。
でいいんじゃ？ わざわざ挑発しなくても。
A３.止まらず走り抜けることができればＷＲの方がいいです。足付き重視なところや
再スタートが多いところではセｒｙのが有利です。と、自分は思う・・・・
A4. せｒｙの方が良いと思うならこのスレ来ないわけだし、このままの方がシャレてないか？
たかだか18psの小人バイクに発狂しなくてもいいのにねｗｗ
トルク無くて回転上昇劇遅なのに瞬発力とか馬鹿なの？
だいたいドッカンクラッチで後は足着けばいいなら車種関係ねーじゃん、小人乙w
だいたいドッカンクラッチで後は足着けばいいなら車種関係ねーじゃん、小人乙w
だから相手すんじゃねえよ馬鹿野郎
265 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 04:54:44.85 ID:RLSK2/mr
266 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 05:03:51.15 ID:9J18UlvN
WRでスタンディング静止状態からアクセルと体重移動だけでフロントリフト＆ウイリーできるか？
それに答えてから捨て台詞吐け。
それに答えてから捨て台詞吐け。
267 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 05:08:07.36 ID:9J18UlvN
数値やデータじゃないんだよ。
実際に出来るかどうかなんだよ。
いくら数値を誇っても出来なければペケ、出来れば二重丸。
実際に出来るかどうかなんだよ。
いくら数値を誇っても出来なければペケ、出来れば二重丸。
アアァァｧｧ(´д｀)ｧｧァァアア
やっと見つけたセーフティープレイスがぁぁぁぁぁぁ
セロー板に避難すっか三┏(・_・)┛
そんなもん出来る奴がやれば朝飯前だろ
エクストリーム系なら原付からメガスポまで腐る程動画有るからw
エクストリーム系なら原付からメガスポまで腐る程動画有るからw
270 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 05:11:23.33 ID:9J18UlvN
だ か ら W R で 出 来 る の か ？
原付の話で逃げるな。
原付の話で逃げるな。
271 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 05:12:13.43 ID:9J18UlvN
Q. ガレやゲロではセローのほうがいいと聞きましたが
A１. 思っていても口に出してはいけません、一部熱烈Rファンが発狂します
A２. そう思う人はそっち乗るほうが幸せだと思います。
でいいんじゃ？ わざわざ挑発しなくても。
A３.止まらず走り抜けることができればＷＲの方がいいです。足付き重視なところや
再スタートが多いところではセｒｙのが有利です。と、自分は思う・・・・
A4. せｒｙの方が良いと思うならこのスレ来ないわけだし、このままの方がシャレてないか？
たかだか18psの小人バイクに発狂しなくてもいいのにねｗｗ
A１. 思っていても口に出してはいけません、一部熱烈Rファンが発狂します
A２. そう思う人はそっち乗るほうが幸せだと思います。
でいいんじゃ？ わざわざ挑発しなくても。
A３.止まらず走り抜けることができればＷＲの方がいいです。足付き重視なところや
再スタートが多いところではセｒｙのが有利です。と、自分は思う・・・・
A4. せｒｙの方が良いと思うならこのスレ来ないわけだし、このままの方がシャレてないか？
たかだか18psの小人バイクに発狂しなくてもいいのにねｗｗ
272 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 05:12:51.10 ID:9J18UlvN
お前がID付きで自分の動画上げたら俺も練習してみるわw
274 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 05:15:14.09 ID:9J18UlvN
WR250R エンストスッカスカが だいぶ浸透してきましたね？
275 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 05:17:57.28 ID:9J18UlvN
＞WRでやってみたけど、クラッチ使わなければ無理だった。
＞どこの誰がやろうと１００％無理。
このボケはどうやって返せば…
＞どこの誰がやろうと１００％無理。
このボケはどうやって返せば…
277 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 05:26:55.21 ID:9J18UlvN
そりゃそうだよなｗ WRの1stで20km/h以下ではエンスト領域なんだもｗｗｗ
そんなとこから、いくらアクションつけてもアクセルだけじゃ無理に決まってるだろｗｗｗ
もう不毛な議論はこっちのスレ↓でやれ！
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1350640953/
そんなとこから、いくらアクションつけてもアクセルだけじゃ無理に決まってるだろｗｗｗ
もう不毛な議論はこっちのスレ↓でやれ！
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1350640953/
ちょっと何を言ってるのか解りません、自分の力不足のようなのでNSCに入校してきます
なんでずぅっと嵐対応しねぇのかな
意気揚々とWR250を買ったけど、クラッチワークとアクセルワークが下手すぎてエンストしまくって
なんかもうそれがトラウマになるくらい恥ずかしい場所でやっちゃったか、
エンストが原因で廃車になったかして、感情のはけ口がなくてどうしようもないんじゃないかな？
エンスト動画！として紹介してる例のガレ沢アタック・・・あのエンストの主自身か、
それに自己を投影できるくらいの似た経験の持ち主だろう。
自分のトラウマに触れて、必死に自己治癒しようとしてるように見える。
なんかもうそれがトラウマになるくらい恥ずかしい場所でやっちゃったか、
エンストが原因で廃車になったかして、感情のはけ口がなくてどうしようもないんじゃないかな？
エンスト動画！として紹介してる例のガレ沢アタック・・・あのエンストの主自身か、
それに自己を投影できるくらいの似た経験の持ち主だろう。
自分のトラウマに触れて、必死に自己治癒しようとしてるように見える。
281 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 08:44:50.63 ID:kaHTD7/n
ボロクソ言われてるから昨日WR貸してもらったけど言うほどか？
エンストなんてまずしなかったぞ これがスッカスカなのか？といっても比較がセローしかないからなんとも言えんが
エンストなんてまずしなかったぞ これがスッカスカなのか？といっても比較がセローしかないからなんとも言えんが
いーやバイクすら持ってないと思うよ。
基本知識すら間違っててつっこまれることしばしば。
基本知識すら間違っててつっこまれることしばしば。
283 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 09:45:48.96 ID:VkstS5ji
馬力でオフバイクをどうこう言う奴は
オフ経験少ないと思われ。
走破できるバイクが楽しめるバイク でおｋ
125の22psより200の12psの方がゲロでは快適♪
オフ経験少ないと思われ。
走破できるバイクが楽しめるバイク でおｋ
125の22psより200の12psの方がゲロでは快適♪
284 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 09:50:29.78 ID:wcb6ewP/
昔、CRM80の11psでも70㎏しかない軽量車体だからガレキでもゲロでも行けた
今はKLX125で少し重いけど燃費いいしこれでも走破できる
250フルサイズとか付かれるしガレで足場悪いと転ぶので1年ぐらいで売った
今はKLX125で少し重いけど燃費いいしこれでも走破できる
250フルサイズとか付かれるしガレで足場悪いと転ぶので1年ぐらいで売った
林道程度のしょっぱいガレならそうだろうけど、エンデューロとかのハードなガレゲロヌタはフルサイズじゃないと進むことすら出来んわw
どんなものでも用途によって選択は変わる
小学生レベルの下らん論争はもうそろそろやめにしてはどうか
小学生レベルの下らん論争はもうそろそろやめにしてはどうか
とうとう基地害がここにもきたか
WRスレだけにいろよ
お前らも相手すんなよ
無視しろ
WRスレだけにいろよ
お前らも相手すんなよ
無視しろ
世の中にも透明あぼ～ん機能があれば、どんなにシアワセだろう。
289 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 12:10:57.33 ID:a65/ScHj
WR乗りは荒らしを連れてくるから出入り禁止
バイク板の荒らしは全般的にコンプの裏返しってのが見え過ぎてキツイ、あとアスペ率高杉
なんか病的なんだよな
292 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 14:32:20.48 ID:9J18UlvN
>>283みたいな 解ってる大人が少なすぎるんだよね。
KLX乗ってるけどガレとかでたまにエンストするよ？
最近のフルサイズバイクは高回転指向だし似たようなもんじゃね？
最近のフルサイズバイクは高回転指向だし似たようなもんじゃね？
294 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 14:41:10.70 ID:9J18UlvN
高回転高出力にしたほうが若いボクちゃんたち喜ぶからねｗ
レス抽出してみたけど、 ID:9J18UlvN って大したことないな
典型的は口だけ番長だ、腕がヘボなのは確定。
典型的は口だけ番長だ、腕がヘボなのは確定。
297 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 15:44:13.67 ID:9J18UlvN
２ｃｈって面白いよなｗ たまにオレの職業や年齢、発信地、バイクの有無、免許の有無まで確定してくる奴が出現するんだもｗ
だから２ｃｈ３日やると止められなくなるんだよｗ
だから２ｃｈ３日やると止められなくなるんだよｗ
冗談抜きに、ヘボが書いてるのはわかる。
あと人格も少しへんだね。
あと人格も少しへんだね。
無職は職業じゃないだろ、いい加減にしろ！
車中泊って糞だと思う。
ちょっと前までキャンツー板で嫌われてた人。
ちょっと前までキャンツー板で嫌われてた人。
301 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 16:04:33.22 ID:9J18UlvN
ヘボが書いてる ・無職 ・免許なし・ ってことにしないとやってられないよな？
302 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 16:06:00.20 ID:9J18UlvN
無職とか免許あるなしなんか知らんが
君はヘボだよ
君はヘボだよ
コピペ荒らしが議論とか笑かしよる
でもこのおっさん文章でボロ出し過ぎだからしゃーないか、ところで「車中泊」ってなんや？コテハンか？？
でもこのおっさん文章でボロ出し過ぎだからしゃーないか、ところで「車中泊」ってなんや？コテハンか？？
305 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 16:20:49.88 ID:9J18UlvN
WRはエンスト病としてメーカー認定されてリコールまで出てるらしいね？
詳しくはWRスレで。
詳しくはWRスレで。
自分で立てた糞スレなんだから自分で保守しろよ、解ったら出てけ糞野郎
307 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 16:30:06.87 ID:9J18UlvN
リコール出しても、WRの低速スッカスカ特性はどうしようもないそうですよ。
だってそういう仕様で作られてるバイクなんだから。
だってそういう仕様で作られてるバイクなんだから。
同じ林道でも砂防ダムに通じるような大がれな
林道ならセロークラスじゃないと行くのやだな。
林道ならセロークラスじゃないと行くのやだな。
309 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 16:52:56.82 ID:9J18UlvN
WRは一回で勢いつけて抜け切らないとアウトだからね。 再発進なんて絶望的。
リア横に滑って転倒かその場で墓穴掘ってオワリ。
リア横に滑って転倒かその場で墓穴掘ってオワリ。
310 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 17:36:01.22 ID:9J18UlvN
エンスト病 WR250R でググればたくさんヒットするね。 もう既に定説になってるんですね。
他人の動画引っ張り出して文句垂れるなら
自分のセロ225で、華麗にクリーンでガレをクリアしてる動画出さないとｗ
自分のセロ225で、華麗にクリーンでガレをクリアしてる動画出さないとｗ
312 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 17:39:21.16 ID:2IIbiVFv
そぉそぉ再発進出来るのは１３丁にしたセロ２２５かＸＲ２３０だけだよね
フルサイズとかＦＩとかｗ街乗りオフ車だなｗ
その中でもＷＲＲが最悪ってことだねｗ
フルサイズとかＦＩとかｗ街乗りオフ車だなｗ
その中でもＷＲＲが最悪ってことだねｗ
だからｗｒアンチしてるヤツ、自分の動画上げろよ！
笑ってやるからｗ
笑ってやるからｗ
314 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 17:45:29.64 ID:9J18UlvN
>>312
なにせWRはメーカーも認めるエンスト病だからね。
なにせWRはメーカーも認めるエンスト病だからね。
315 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 17:48:44.25 ID:9J18UlvN
>>312
でも元々WRは5500rpm以下をスパッと切り落とした設計だから、メーカーに泣きついても無駄だよ。
メーカーだってきちんと性能曲線表を公開してるわけだから。
それを承知で買った人の自己責任さｗ
でも元々WRは5500rpm以下をスパッと切り落とした設計だから、メーカーに泣きついても無駄だよ。
メーカーだってきちんと性能曲線表を公開してるわけだから。
それを承知で買った人の自己責任さｗ
316 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 17:51:55.71 ID:9J18UlvN
317 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 17:56:45.63 ID:9J18UlvN
>>313
ここでやらずに こっち↓でやってくれ
【エンスト病】WR250R 46台目【低速スッカスカ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1350640953/
ここでやらずに こっち↓でやってくれ
【エンスト病】WR250R 46台目【低速スッカスカ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1350640953/
どんだけ暇なんですか・・・
BYQプラザって品揃えどう？
店頭価格はネット販売価格と同じ？
店頭価格はネット販売価格と同じ？
すまん誤爆↑
>>318
引っ込みつかなくなってるんだと思う
引っ込みつかなくなってるんだと思う
そいつWRどころかオフ車にすら乗ってないし。
前のWRスレから見てたけど、ゴールドウイング買えたのだけが自慢のオッサンだぞ。
当のGWスレですら若い奴には買えないだろーとか得意になって毒づいてたし
独自のトンデモ理論で他人を見下さないと生きていけない精神が破綻してる池沼。
かまってもらいたいが為に荒らしてるんだから、相手にしちゃダメです。
WRスレで沸点低い奴がかまったもんだから調子に乗っちゃって仕方ない。
前のWRスレから見てたけど、ゴールドウイング買えたのだけが自慢のオッサンだぞ。
当のGWスレですら若い奴には買えないだろーとか得意になって毒づいてたし
独自のトンデモ理論で他人を見下さないと生きていけない精神が破綻してる池沼。
かまってもらいたいが為に荒らしてるんだから、相手にしちゃダメです。
WRスレで沸点低い奴がかまったもんだから調子に乗っちゃって仕方ない。
324 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 19:53:24.75 ID:wcb6ewP/
>>293
KLX125は燃費いいし乗りやすいからガレでも止まったことはない
CRM80は友人の借りた限りではKLXより全然軽くて小型だから余裕で走破できた
でも今時2stなんて良く乗ると思うわｗ 小型オフはKLXだろｊｋ
KLX125は燃費いいし乗りやすいからガレでも止まったことはない
CRM80は友人の借りた限りではKLXより全然軽くて小型だから余裕で走破できた
でも今時2stなんて良く乗ると思うわｗ 小型オフはKLXだろｊｋ
ゴールドウイングって、ノート回しスレにもそんなの居たわ
GLの爺さんじゃないか？
叩きスレまで立ってた人気者だよ
叩きスレまで立ってた人気者だよ
最近CRF増えたよなぁ
やっぱり安いから売れてるんだろうね。
やっぱり安いから売れてるんだろうね。
なんでビクスク乗るおやじって、必ず安っいデイパック背負ってるんだろな？ｗ
>>329
それをココで語るのはスレ違い。
実用優先だったら安いので充分だろ。
長～い目で見たら、ちょっと高くて丈夫なの
買った方がコスト安なんだが
そこまで求めてないんだからな、別にどうでも良い事だ。
それをココで語るのはスレ違い。
実用優先だったら安いので充分だろ。
長～い目で見たら、ちょっと高くて丈夫なの
買った方がコスト安なんだが
そこまで求めてないんだからな、別にどうでも良い事だ。
オフでリュックはしないな。giviかサイドバッグ使うよ普通。
へぇ、そうなんだ
givi箱、サイドバックで走るような所、行かんから知らんかったよ
キャンプツーリングとかの話って事でいいんだよね？
givi箱、サイドバックで走るような所、行かんから知らんかったよ
キャンプツーリングとかの話って事でいいんだよね？
普通に道なき道、林道程度のガレゲロなんてヌルとこじゃない場所に行った時
givi率は8台中4、他はリヤにくくりつけだな。背負い収納使ってる奴なんていなかったなぁ。全身使うオフで背負いはハイドロ以外使わんよ。
givi率は8台中4、他はリヤにくくりつけだな。背負い収納使ってる奴なんていなかったなぁ。全身使うオフで背負いはハイドロ以外使わんよ。
店のイベントで20台程集まって林道を走った時は、
ほとんどがリュックだったなむしろ箱は0
現地まで箱付きできて箱を外してリュックに変える人はいたけど
ほとんどがリュックだったなむしろ箱は0
現地まで箱付きできて箱を外してリュックに変える人はいたけど
ここはリュック・ベッソンスレですか？
本当にね どこの世界で箱つけて林道くるやついんだ？
今まで見たことないわ
今まで見たことないわ
ガレゲロなんぞぬるいぬるい！
もっとハードなところですら4/8でgivi箱装着でアタックするわ！
嘘つきは民主党のはじまりですよー
もっとハードなところですら4/8でgivi箱装着でアタックするわ！
嘘つきは民主党のはじまりですよー
>>335
よう民主党
よう民主党
トランポ積みでモッサー乗る俺にとっては
バイク乗るのに箱もリュックも想像すらできん。
どっちも邪魔だし危ない気がするんだけどなぁ。
バイク乗るのに箱もリュックも想像すらできん。
どっちも邪魔だし危ない気がするんだけどなぁ。
いやいや、リュックは普通でしょ
ラリーとか普通に背負ってるし
ラリーとか普通に背負ってるし
345 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 12:14:11.65 ID:WNP6OYLD
どんなに安物でもリュックとポーチは必需品。リュックは万が一林道などで転倒した際には突起した石や木などから背中を保護する役割も兼ねてる。
>>343の「場違い」度も相当なもんだわな。
バイクは軽い方がいいかなと思ってリュックにしてる
肩が凝るのがネックかな
肩が凝るのがネックかな
箱はおじさんおばさんのバイクに見えるからヤダ
349 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 15:41:23.00 ID:L7ZEzBTI
ここでやらずに こっち↓でやってくれ、エンスト野郎！
【エンスト病】WR250R 46台目【低速スッカスカ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1350640953/
【エンスト病】WR250R 46台目【低速スッカスカ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1350640953/
箱つきセロー最高、ってことでいいよ、もう。
俺、別に最高じゃなくていいし。
俺、別に最高じゃなくていいし。
351 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 16:52:19.69 ID:pfMoa2MI
工具は腰周りで背中にはキャメルと昼飯とバリバリ財布だけだわ
箱で持ってきたい荷物ってなによ？
箱で持ってきたい荷物ってなによ？
位牌、とか？…
やっぱ敬う気持ちって大切と思うやんかー
やっぱ敬う気持ちって大切と思うやんかー
353 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 17:44:04.57 ID:L7ZEzBTI
箱つきセロー乗りのほうが、バイクと長いつきあいする人が多いよ。
ただカッコばかり追求して、ハイシートかっけ～！ なんて言ってるヤツほど、
２年も経てばバイク乗らなくなってホコリかぶってるというパターン。
だからバイク王が繁盛するｗ
ただカッコばかり追求して、ハイシートかっけ～！ なんて言ってるヤツほど、
２年も経てばバイク乗らなくなってホコリかぶってるというパターン。
だからバイク王が繁盛するｗ
気狂いは巣から出てくるなよ
356 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 18:00:37.77 ID:L7ZEzBTI
ここでやらずに こっち↓でやってくれ、エンスト野郎！
【エンスト病】WR250R 46台目【低速スッカスカ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1350640953/
【エンスト病】WR250R 46台目【低速スッカスカ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1350640953/
357 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 18:02:23.10 ID:L7ZEzBTI
メーカー認定の病気モチなんでしょ？ WR250Rって・・
すごく カッケー なぁ～～ （はーと）
セローも燃ポンリコール(サービスキャンペーン)の対象だったんだよな…
ブーメラン遊び楽しいか？
ブーメラン遊び楽しいか？
357 名前:７７４ＲＲ :2012/10/21(日) 18:02:23.10 ID:L7ZEzBTI
メーカー認定の病気モチなんでしょ？ WR250Rって・・
すごく カッケー なぁ～～ （はーと）
358 名前:７７４ＲＲ [sage] :2012/10/21(日) 18:08:43.73 ID:bZm1/IML
セローも燃ポンリコール(サービスキャンペーン)の対象だったんだよな…
ブーメラン遊び楽しいか？
せっかくここで遊んでやってるんだから外に出てまで恥晒すなよ、な？
メーカー認定の病気モチなんでしょ？ WR250Rって・・
すごく カッケー なぁ～～ （はーと）
358 名前:７７４ＲＲ [sage] :2012/10/21(日) 18:08:43.73 ID:bZm1/IML
セローも燃ポンリコール(サービスキャンペーン)の対象だったんだよな…
ブーメラン遊び楽しいか？
せっかくここで遊んでやってるんだから外に出てまで恥晒すなよ、な？
悪い、誤爆したわw
な、悪い事は言わんから外に出るな
な、悪い事は言わんから外に出るな
361 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 18:20:21.20 ID:zYIPigAw
お、まだいたのかニート君ｗｗｗｗｗｗｗｗ
バイクに乗ってないのにバイクスレに常駐とはご苦労さまですｗｗｗｗｗｗｗｗ
いつか憧れのWR買えるといいなｗｗｗｗｗｗｗｗ無理だと思うけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
それまでこのスレでWR乗り煽り続けろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
くやしいのぉｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
362 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 18:56:26.30 ID:L7ZEzBTI
ここでやらずに こっち↓でやってくれ、エンスト野郎！
【エンスト病】WR250R 46台目【低速スッカスカ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1350640953/
この 病気モチが！
363 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 18:58:26.37 ID:L7ZEzBTI
メーカー認定の病気モチなんでしょ？ WR250Rって・・
すごく カッケー なぁ～～ （はーと）
364 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 19:02:12.30 ID:L7ZEzBTI
WR250R/ヤマハ｜愛車プロフィール｜かっけー｜みんカラ - 車・自動車 ...minkara.carview.co.jp › ... › ヤマハ WR250R › かっけー - キャッシュ共有
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ヤマハ WR250R - かっけー の愛車です。Powered by みんカラ. ... ちなみにリコールも出ていますが、低速でのエンスト病は仕様です（笑 ・純正ヤマハーブルー外装。 とりあえずボロイw ・AISキャンセル・デルタ４フルエキ・前後ピレリーラリークロスMT21 ...
↑ 病 気 モ チ を 隠 す な よ ！
（大爆笑！！！！！！！！！！！！
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ヤマハ WR250R - かっけー の愛車です。Powered by みんカラ. ... ちなみにリコールも出ていますが、低速でのエンスト病は仕様です（笑 ・純正ヤマハーブルー外装。 とりあえずボロイw ・AISキャンセル・デルタ４フルエキ・前後ピレリーラリークロスMT21 ...
↑ 病 気 モ チ を 隠 す な よ ！
（大爆笑！！！！！！！！！！！！
365 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 19:03:32.03 ID:L7ZEzBTI
エンストのリコール出てるとよｗｗｗ
低速スッカスカは仕様らしいぜｗｗ
366 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 19:04:06.63 ID:L7ZEzBTI
ここでやらずに こっち↓でやってくれ、エンスト野郎！
【エンスト病】WR250R 46台目【低速スッカスカ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1350640953/
この 病気モチが！
効き過ぎだろ…
368 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 19:07:08.74 ID:zYIPigAw
なんでお前ここ見てんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
書き込みまでしてｗｗｗｗｗｗｗｗ
欲しくても買う金無いのか？？？ん？
くやしいのぉｗｗｗｗｗｗｗｗ
無理すんなって貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗ
頑張ってバイトしろｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
書き込みまでしてｗｗｗｗｗｗｗｗ
欲しくても買う金無いのか？？？ん？
くやしいのぉｗｗｗｗｗｗｗｗ
無理すんなって貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗ
頑張ってバイトしろｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
369 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 19:09:30.04 ID:zYIPigAw
だからお前は
一生セロー(ダイバクショウ)にでも乗ってろって言われんだよww
一生セロー(ダイバクショウ)にでも乗ってろって言われんだよww
ほらほら、専用スレにレス付けてやったから出てくんなよw
そうそうフルサイズは鉄屑で、その中でもWRRは最悪なんだよな。
分かったから、ここに居るのは鉄屑で遊んでる連中だから、
なっ、優秀なセロ２２５で箱に工具積んで出かけような。
そうそうフルサイズは鉄屑で、その中でもWRRは最悪なんだよな。
分かったから、ここに居るのは鉄屑で遊んでる連中だから、
なっ、優秀なセロ２２５で箱に工具積んで出かけような。
371 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 22:06:52.85 ID:L7ZEzBTI
ここでやらずに こっち↓でやってくれ、エンスト野郎！
【エンスト病】WR250R 46台目【低速スッカスカ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1350640953/
この 病気モチが！
リコールかかってんだから 早くysp行け！
【エンスト病】WR250R 46台目【低速スッカスカ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1350640953/
この 病気モチが！
リコールかかってんだから 早くysp行け！
372 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 22:08:01.76 ID:L7ZEzBTI
エンストのリコール出てるとよｗｗｗ
低速スッカスカは仕様らしいぜｗｗ
373 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 22:10:23.54 ID:GTj7hvHB
教えてください
ＷＲ４５０Ｆの公道使用に興味があるのですが、エンジンやサスのメンテは頻繁に行うものでしょうか？
国産ビッグオフの新車がないので、ＷＲ４５０Ｆに興味が湧きましたが、Ｇ４５０Ｘくらいの
メンテが求められるとちょっと厳しいです
ＸＲ６５０くらいタフならいいんですが…
ＷＲ４５０Ｆの公道使用に興味があるのですが、エンジンやサスのメンテは頻繁に行うものでしょうか？
国産ビッグオフの新車がないので、ＷＲ４５０Ｆに興味が湧きましたが、Ｇ４５０Ｘくらいの
メンテが求められるとちょっと厳しいです
ＸＲ６５０くらいタフならいいんですが…
>373
うちのは4000ｋｍ毎位で水ポンプのシールが抜けてる
あとセルモーターは原付スクーターより小さいからか良く壊れる
うちのは4000ｋｍ毎位で水ポンプのシールが抜けてる
あとセルモーターは原付スクーターより小さいからか良く壊れる
375 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 23:32:02.70 ID:L7ZEzBTI
フルボッコで外出るんじゃねぇ～よw
377 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 23:38:27.37 ID:qMOFTuQx
378 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 23:40:08.78 ID:L7ZEzBTI
WR250R 低速スッカスカ でググれば、どっちがフルボッコかは誰でもわかりますよ～
試しに WR250R 低速スッカスカ でGoogle検索してみれば？
試しに WR250R 低速スッカスカ でGoogle検索してみれば？
お前の基地度を世界にアピールしてるだけじゃねかw
早くスレに戻ってセロが飛んでく動画出せよw
同じガレ場でエンストしてる動画が広まるぞw
早くスレに戻ってセロが飛んでく動画出せよw
同じガレ場でエンストしてる動画が広まるぞw
380 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 23:43:01.72 ID:L7ZEzBTI
WR250Xを簡単に比較してみた。 WEB屋・任 ...museong.blog47.fc2.com/
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2009年7月13日 – ただ低速を低回転で走るとスカスカ。フラストレーションが溜まりますね。 全体的に6速以外はナローレンジです。
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2009年7月13日 – ただ低速を低回転で走るとスカスカ。フラストレーションが溜まりますね。 全体的に6速以外はナローレンジです。
そんな頭悪そうな検索ワード誰が入力するんだい？
いい加減迷惑なんだが社会常識もないのかな、親の顔が見てみたいもんだね。
いい加減迷惑なんだが社会常識もないのかな、親の顔が見てみたいもんだね。
382 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 23:59:31.32 ID:L7ZEzBTI
toybox | So-netブログ
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2011年5月25日 – WRを購入した当初にビックリしたことですが4st250ccシングルらしからぬ低速トルクの貧弱さ。
... WR250R 027.jpg ... その後、低速のスカスカぶりは流石に無理 ...
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2011年5月25日 – WRを購入した当初にビックリしたことですが4st250ccシングルらしからぬ低速トルクの貧弱さ。
... WR250R 027.jpg ... その後、低速のスカスカぶりは流石に無理 ...
383 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 00:03:50.24 ID:KijVa68f
2chではよく、PCの向こう側では涙目なのに ｗマークをたくさん付けて余裕かましてる人っていますよね？
その滑稽な姿が見れるスレがココ↓
【エンスト病】WR250R 46台目【低速スッカスカ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1350640953/
ＷＲユーザーの必死な抵抗が痛さを際出たせてますね？
【エンスト病】WR250R 46台目【低速スッカスカ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1350640953/
その滑稽な姿が見れるスレがココ↓
【エンスト病】WR250R 46台目【低速スッカスカ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1350640953/
ＷＲユーザーの必死な抵抗が痛さを際出たせてますね？
【エンスト病】WR250R 46台目【低速スッカスカ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1350640953/
いいから涙拭いてスレに戻れよw
今日の民主党
ID:KijVa68f
ID:KijVa68f
386 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 01:25:34.74 ID:KijVa68f
ＷＲ２５０の痛い事実はすべて民主党ですか？
それじゃいくらなんでも民主党カワイソウｗ
それじゃいくらなんでも民主党カワイソウｗ
>>377
知り合いが乗ってるが、
オイル容量少ないから、どんなに遅れても1000km以下で交換してるって言ってた。35000位走ってた気がするけど、エンジンはまだ開けてないって言ってたなー
ソロソロかなーとも言ってたけど。
知り合いが乗ってるが、
オイル容量少ないから、どんなに遅れても1000km以下で交換してるって言ってた。35000位走ってた気がするけど、エンジンはまだ開けてないって言ってたなー
ソロソロかなーとも言ってたけど。
388 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 06:48:19.82 ID:Vqy2FtdM
>>387
ありがとうございますm(_ _)m
けっこう丈夫なんですね…
KTM690ｴﾝﾃﾞｭｰﾛRも考えましたが、意外とOH指定が早めで外車はパーツの供給がちょっと不安です
ビッグタンク付けてロンツー仕様にしようかと考えてます
ありがとうございますm(_ _)m
けっこう丈夫なんですね…
KTM690ｴﾝﾃﾞｭｰﾛRも考えましたが、意外とOH指定が早めで外車はパーツの供給がちょっと不安です
ビッグタンク付けてロンツー仕様にしようかと考えてます
オフに乗ってる人って車何に乗ってる？
クレバスのひどい荒れた林道行くならランドネが一番楽しく走れるんだろうなと思う。自分はフルサイズオフ車、林道に行くまでと走行ラインをいくつか選べる林道の途中までは快適なんだけど
>>389
スーパーグレート
スーパーグレート
オフのすごいとこ
他県とか県内でもオフやってる人は、ほとんどが知り合い
他県とか県内でもオフやってる人は、ほとんどが知り合い
>>391
仕事車かよｗ
仕事車かよｗ
オフ車にアクスルスライダーは邪道か？
邪道ってことはないと思うけど、走る場所によってはひっかかりそうでやだな
398 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 19:52:18.80 ID:9qDu0+du
399 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 20:05:20.24 ID:tC8J4B/e
ガスガスのECええな
色もいいし
色もいいし
96kgで48psくらいあるやつだっけ
401 ：ysp：2012/10/22(月) 21:59:30.21 ID:KijVa68f
【エンスト病】WR250R 46台目【低速スッカスカ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1350640953/
↑
ここで血まなこになって食い下がってるWR乗りが居るから誰か助けてやれ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1350640953/
↑
ここで血まなこになって食い下がってるWR乗りが居るから誰か助けてやれ
関東オフ車乗り300人説とか以前あったような
どっかで繋がりあるよな
東北だが、たぶん廃人は100人くらいで、うち40人くらいは一緒に走ったことがある気がする
どっかで繋がりあるよな
東北だが、たぶん廃人は100人くらいで、うち40人くらいは一緒に走ったことがある気がする
↑401はマルチポスト報告しといたから良い子のみんなは酉付けてコメントしないようにね
透明あぼーんで見えなかったわ
405 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 23:12:32.68 ID:KijVa68f
20号で長野方面に向かうと、韮崎のはずれにGASGAS・JAPANがあるんだけど、看板とか出てないのな。
トライアル車が遊んでて、やっと気がついた。
トライアル車が遊んでて、やっと気がついた。
性能的には国産トレール並で良いので、GASGASやKTMみたいなカッコイイの作って下さい。＞日本メーカー
何言ってんだ、CRFが出ただろ！…(絶望)
残るは菌のみ
残るは菌のみ
409 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 02:37:16.46 ID:NZmTuWNW
CRFは重くてエンジンに特徴なし
WRはご存知低速ダメダメ
いったい何がいいのかな？
WRはご存知低速ダメダメ
いったい何がいいのかな？
荒らしは涙拭いて寝ろ
>>399
GASGASって、エンジンは250Fなんだっけ？
GASGASって、エンジンは250Fなんだっけ？
コブで綺麗にジャンプするコツが全くわからない。
アクセル全開で突っ込み→リアサスに過重かける→後輪がコブに当たると同時にアクセルオフ＆抜重
って流れでいいの？いっつもフロントから着地してリアどかーんって感じになっちゃう。
アクセル全開で突っ込み→リアサスに過重かける→後輪がコブに当たると同時にアクセルオフ＆抜重
って流れでいいの？いっつもフロントから着地してリアどかーんって感じになっちゃう。
アクセルオフが早すぎてリヤが伸びてボヨヨンジャンプになってる予感
オーバーレブが怖くてつい戻しがちだけど、戻さなくても壊れるわけではないようだ
戻さなくなってからしばらくたつけど、まだ壊れてないし
オーバーレブが怖くてつい戻しがちだけど、戻さなくても壊れるわけではないようだ
戻さなくなってからしばらくたつけど、まだ壊れてないし
>>412
コブで飛んでやろうとか意識すっから乱れるんじゃね？
路面のウネリがちょっと大きいだけだと思って
軽くリヤ荷重のまま加速続けてけば自然に飛んでるでしょ。
ジャンプ以外でタイヤが地面から離れちゃダメって
決まりは無いんだし、フープスの1個だけ版みたいなつもりでさ。
あとコブのサイズによるけど、抜重覚えたいなら
アクセルワーク抜きで練習も良いかもね。
全開じゃない程度の助走はしといて、手前から
アクセルOFFのまま入ってフロントが乗り越えたら
斜め後ろ方向に抜重。
駆動力で誤魔化さないで、どんだけサスを使えてるか分かるよ。
コブで飛んでやろうとか意識すっから乱れるんじゃね？
路面のウネリがちょっと大きいだけだと思って
軽くリヤ荷重のまま加速続けてけば自然に飛んでるでしょ。
ジャンプ以外でタイヤが地面から離れちゃダメって
決まりは無いんだし、フープスの1個だけ版みたいなつもりでさ。
あとコブのサイズによるけど、抜重覚えたいなら
アクセルワーク抜きで練習も良いかもね。
全開じゃない程度の助走はしといて、手前から
アクセルOFFのまま入ってフロントが乗り越えたら
斜め後ろ方向に抜重。
駆動力で誤魔化さないで、どんだけサスを使えてるか分かるよ。
もう海外メーカーしかないよ
KTMのフリーライドとか最高だろ
KTMのフリーライドとか最高だろ
家から遊び場が近いとか
トランポ所有とかならフリーライドでも良いかもね
トランポ所有とかならフリーライドでも良いかもね
419 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 10:24:15.77 ID:2uHQWLrV
海外メーカーの高性能オフを買うのは、おもしろさ優先の人。
堅実にいくなら避けた方が良いのは確実だ。
最後は人それぞれの判断だが。
堅実にいくなら避けた方が良いのは確実だ。
最後は人それぞれの判断だが。
アフターパーツはむしろ海外メーカーの方が豊富だぞ
CRMみたいな古いのに乗ってると専用パーツなんて皆無だから泣けてくる
純正部品もそろそろ危ないし
あとオフローダーの自覚があるならメンテも修理も全部自分でやれ
CRMみたいな古いのに乗ってると専用パーツなんて皆無だから泣けてくる
純正部品もそろそろ危ないし
あとオフローダーの自覚があるならメンテも修理も全部自分でやれ
それホンダだからって知ってるかい？
そろそろってか、純正部品廃盤だらけじゃねえか？
そろそろってか、純正部品廃盤だらけじゃねえか？
423 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 16:04:09.31 ID:NZmTuWNW
CRFは重いだけでエンジンに特徴なし（エンスト気味）
WRはご存知低速ダメダメ、元祖エンスト王者
KLXも似たようなもの
どれも駄目だね？
WRはご存知低速ダメダメ、元祖エンスト王者
KLXも似たようなもの
どれも駄目だね？
貯めておいた50万でCBR250R買いそうだ。
ホンダはXR200フィリピンを、スズキはDR200を国内販売してくれ。
ホンダはXR200フィリピンを、スズキはDR200を国内販売してくれ。
エンスト君は電動バイクでも買えよw
常に停車=エンストみたいな構造だが
回転ゼロからでも電圧かければ
一気に最大トルク発生できるんだぜ？
常に停車=エンストみたいな構造だが
回転ゼロからでも電圧かければ
一気に最大トルク発生できるんだぜ？
426 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 17:10:54.21 ID:NZmTuWNW
【エンスト病】WR250R 46台目【低速スッカスカ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1350640953/
↑ＷＲユーザーの必死な抵抗が痛さを際出たせてますね？
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1350640953/
↑ＷＲユーザーの必死な抵抗が痛さを際出たせてますね？
だからお前は
一生セロー(ダイバクショウ)にでも乗ってろって言われんだよww
一生セロー(ダイバクショウ)にでも乗ってろって言われんだよww
428 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 17:21:35.89 ID:NZmTuWNW
ほれｗ 痛さを際出たせてるのが出てきましたよ（笑）
573 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2012/10/23(火) 13:46:07.53 ID:KUc+PRnE [1/7]
>>572
メガリくらいのパワーがあれば、そして容量の小さな貧弱なクラッチ装備なら、余裕でリフトうｐするよ
クラッチが貧弱だった初期APEなんて、50ですらｶﾝﾀﾝにウィリーしたぜ
580 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2012/10/23(火) 14:10:07.13 ID:KUc+PRnE [2/7]
>>578
トラクションコントロール覚える近道だぜ、ウィリー
オーバーペースでコーナーに進入したときのとかの過激な挙動をコントロールできるようになるぜ
584 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2012/10/23(火) 17:02:20.03 ID:KUc+PRnE [3/7]
>>583
おまえが糞なんじゃね？
586 返信：７７４ＲＲ[] 投稿日：2012/10/23(火) 17:08:17.17 ID:KUc+PRnE [4/7]
>>585
それが、ど～したｗ 単発ID野郎ｗ
588 返信：７７４ＲＲ[] 投稿日：2012/10/23(火) 17:16:14.99 ID:KUc+PRnE [5/7]
>>587
スレ抽出できるなんて、お利口チョンだね
590 返信：７７４ＲＲ[] 投稿日：2012/10/23(火) 17:19:02.11 ID:KUc+PRnE [6/7]
>>589
ひょ～すんがメガリに抜かれちゃったの口惜しいのか？
そりゃザンネンだったな
596 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2012/10/23(火) 17:32:53.93 ID:KUc+PRnE [7/7]
在日さんも大変だな
>>572
メガリくらいのパワーがあれば、そして容量の小さな貧弱なクラッチ装備なら、余裕でリフトうｐするよ
クラッチが貧弱だった初期APEなんて、50ですらｶﾝﾀﾝにウィリーしたぜ
580 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2012/10/23(火) 14:10:07.13 ID:KUc+PRnE [2/7]
>>578
トラクションコントロール覚える近道だぜ、ウィリー
オーバーペースでコーナーに進入したときのとかの過激な挙動をコントロールできるようになるぜ
584 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2012/10/23(火) 17:02:20.03 ID:KUc+PRnE [3/7]
>>583
おまえが糞なんじゃね？
586 返信：７７４ＲＲ[] 投稿日：2012/10/23(火) 17:08:17.17 ID:KUc+PRnE [4/7]
>>585
それが、ど～したｗ 単発ID野郎ｗ
588 返信：７７４ＲＲ[] 投稿日：2012/10/23(火) 17:16:14.99 ID:KUc+PRnE [5/7]
>>587
スレ抽出できるなんて、お利口チョンだね
590 返信：７７４ＲＲ[] 投稿日：2012/10/23(火) 17:19:02.11 ID:KUc+PRnE [6/7]
>>589
ひょ～すんがメガリに抜かれちゃったの口惜しいのか？
そりゃザンネンだったな
596 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2012/10/23(火) 17:32:53.93 ID:KUc+PRnE [7/7]
在日さんも大変だな
430 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 17:39:17.35 ID:NZmTuWNW
弱い人って必ず本論から外れてチョンだとか在日とかに逃げるという実例だね。
お、まだいたのかニート君ｗｗｗｗｗｗｗｗ
バイクに乗ってないのにバイクスレに常駐とはご苦労さまですｗｗｗｗｗｗｗｗ
いつか憧れのWR買えるといいなｗｗｗｗｗｗｗｗ無理だと思うけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
それまでこのスレでWR乗り煽り続けろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
くやしいのぉｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
432 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 18:27:49.58 ID:NZmTuWNW
>>431
↑ 痛さを際出たせてる欠陥WR乗りの捨て台詞
ここにもそんなのがたくさん居ますよ（笑）→http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1350640953/
↑ 痛さを際出たせてる欠陥WR乗りの捨て台詞
ここにもそんなのがたくさん居ますよ（笑）→http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1350640953/
433 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 18:36:11.71 ID:NZmTuWNW
実際のところセローでも重過ぎるんだよね。
車重100kgの軽量セローが80万で出たら即買いするよ。
今のオフバイク人口からいって100%出ないけどｗ
車重100kgの軽量セローが80万で出たら即買いするよ。
今のオフバイク人口からいって100%出ないけどｗ
自作アルミフレームにXR250のエンジンを積んじゃう人もいるくらいだから、
軽量セローも可能だろう
資金力とやる気さえあれば
軽量セローも可能だろう
資金力とやる気さえあれば
お、まだいたのかニート君ｗｗｗｗｗｗｗｗ
バイクに乗ってないのにバイクスレに常駐とはご苦労さまですｗｗｗｗｗｗｗｗ
いつか憧れのWR買えるといいなｗｗｗｗｗｗｗｗ無理だと思うけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
それまでこのスレでWR乗り煽り続けろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
くやしいのぉｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
セロー(小人バイク)にでも乗ってろww
セローを軽くすると性格的にはトライアルよりでいいの？
438 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 19:06:17.09 ID:NZmTuWNW
お、まだいたのかニート君ｗｗｗｗｗｗｗｗ
バイクに乗ってないのにバイクスレに常駐とはご苦労さまですｗｗｗｗｗｗｗｗ
いつか憧れのWR買えるといいなｗｗｗｗｗｗｗｗ無理だと思うけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
それまでこのスレでWR乗り煽り続けろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
くやしいのぉｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
セロー(小人バイク)にでも乗ってろww
>>433
KTMのFREERIDE 350にしたら？
KTMのFREERIDE 350にしたら？
>>425
電動とエンストで思い出したけど、初代インサイトとかCR-Zのマニュアルって
エンストこくらしいね。初めて知ったわ。ラフにクラッチ繋いでもモーターで
アシストしてくれてエンスト知らずだと思ってた。
板違いすまん。
電動とエンストで思い出したけど、初代インサイトとかCR-Zのマニュアルって
エンストこくらしいね。初めて知ったわ。ラフにクラッチ繋いでもモーターで
アシストしてくれてエンスト知らずだと思ってた。
板違いすまん。
443 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 20:19:54.99 ID:NZmTuWNW
ネットでは「オフ車はスタンディングよ！」 とか 「短足クン？」 とか強がり言っても、
ガレで足着かないで行ける人は誰もいないという現実を見て見ないフリｗ
しかもガレの落差で足着ける人は身長185cm以上じゃないと無理。
２ｃｈじゃ、なんでも書けちゃうんだよね？
ガレで足着かないで行ける人は誰もいないという現実を見て見ないフリｗ
しかもガレの落差で足着ける人は身長185cm以上じゃないと無理。
２ｃｈじゃ、なんでも書けちゃうんだよね？
シート高895mmだろ？
CRF250Lが875mmだから、ハイシートにしたのと同じくらい
CRM250が同じ895mm
意外と低いね
CRF250Lが875mmだから、ハイシートにしたのと同じくらい
CRM250が同じ895mm
意外と低いね
なのに2足2輪と歌っているのはセロだけなのが不思議w
と言うかスレに帰れよw
フルボッコにされるとこっちに来るなw
セロ２２５はクラッチもアクセルも使わないで
静止状態からフロントが上がるとか言ってる基地だろw
１３丁にするとエンストしないで飛んでくんだろw
フルボッコにされるとこっちに来るなw
セロ２２５はクラッチもアクセルも使わないで
静止状態からフロントが上がるとか言ってる基地だろw
１３丁にするとエンストしないで飛んでくんだろw
447 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 21:42:19.82 ID:2uHQWLrV
448 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 21:52:04.39 ID:NZmTuWNW
【エンスト病】WR250R 46台目【低速スッカスカ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1350640953/
↑ＷＲユーザーの必死な抵抗が痛さを際出たせてますね？
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1350640953/
↑ＷＲユーザーの必死な抵抗が痛さを際出たせてますね？
アメ車何かのチョッパー？見たいなのって
フレーム自作じゃないの？
形式認定とかが取れないだけで、一応自作でもいけんじゃね？
面倒くさそうだけど。
フレーム自作じゃないの？
形式認定とかが取れないだけで、一応自作でもいけんじゃね？
面倒くさそうだけど。
スクーターなんか、プラスチックのフェンダーに車体番号があるから
そこだけ付け替えれば登録OKというザル法だぞ
車体番号が分かればいいんだから、ステムだけ溶接したら簡単に登録できるんじゃないか
250以下に限るけど
そこだけ付け替えれば登録OKというザル法だぞ
車体番号が分かればいいんだから、ステムだけ溶接したら簡単に登録できるんじゃないか
250以下に限るけど
アメ車の改造なんて、T型フォードのフレーム打刻部分だけ切り抜いて
自作レーシングカーに溶接して貼り付けちゃってから
排ガス規制前のT型フォードだから触媒も音量規制も無い時代の車よね！って
言い張って堂々と登録して公道走っちゃうくらいなんだぜ。
バイクも新造フレームでなくて、旧車のフレーム改造だって言い張るんじゃね？
自作レーシングカーに溶接して貼り付けちゃってから
排ガス規制前のT型フォードだから触媒も音量規制も無い時代の車よね！って
言い張って堂々と登録して公道走っちゃうくらいなんだぜ。
バイクも新造フレームでなくて、旧車のフレーム改造だって言い張るんじゃね？
殺人君のネタか
懐かしい
懐かしい
>>453
NSR50+CRM250は何台か居るらしくその人達の情報見て知り合いが作って乗ってる
乗らせてもらったが意外に普通のバイクで拍子抜けした。チャンバーとか弄ればもっとヤバいマシンになるとは思う
モトクロッサー登録参照URL http://www.alphathree.co.jp/nanba-.htm
ヤフオクでもやるっていうのを出品しているのを見たことがある
NSR50+CRM250は何台か居るらしくその人達の情報見て知り合いが作って乗ってる
乗らせてもらったが意外に普通のバイクで拍子抜けした。チャンバーとか弄ればもっとヤバいマシンになるとは思う
モトクロッサー登録参照URL http://www.alphathree.co.jp/nanba-.htm
ヤフオクでもやるっていうのを出品しているのを見たことがある
>>338
無知は黙ってろよ大バカw>
>339
箱ってかGIVIなら林道マスツーでそれなりにいるぞ？藪漕ぎレベルのトコばっか行ってるからフラットダートは知らん。
俺はキャリアにバッグくくりつけ派だけど。
バックパックはライディングの邪魔になるからなるべくつけない。
無知は黙ってろよ大バカw>
>339
箱ってかGIVIなら林道マスツーでそれなりにいるぞ？藪漕ぎレベルのトコばっか行ってるからフラットダートは知らん。
俺はキャリアにバッグくくりつけ派だけど。
バックパックはライディングの邪魔になるからなるべくつけない。
>455
お前ブログやってるよなwww
お前ブログやってるよなwww
箱付きバイクを誤って発射させた時ってどうなるの？
ケツや足が箱に引っかからない？
まぁタンデムで林道行く人も居るから問題ないんだろうけど、
車体に箱付きで動きやすいのか？
私のイメージがでっかい箱すぎるのかな？
ケツや足が箱に引っかからない？
まぁタンデムで林道行く人も居るから問題ないんだろうけど、
車体に箱付きで動きやすいのか？
私のイメージがでっかい箱すぎるのかな？
中には居るだろうけど＞箱付き
でも集合場所で箱見た日にゃ、白けるよな。
そういう空気が読めないヤツって困る。
でも集合場所で箱見た日にゃ、白けるよな。
そういう空気が読めないヤツって困る。
>>456
マジか？ｗ このミンス野朗のブログ教えてくれｗ
マジか？ｗ このミンス野朗のブログ教えてくれｗ
ここで素人の私が質問。
トレールに乗ってるけどオフを走った後の洗車が凄く面倒…
で、雑誌とかにMUD OFFとか色々有るけどああいうのは効きますか？
自分は軽く高圧洗車をかけてその後、カーシャンプーを使ってブラシでゴシゴシ…
使ってる人居たら教えて下さい。
トレールに乗ってるけどオフを走った後の洗車が凄く面倒…
で、雑誌とかにMUD OFFとか色々有るけどああいうのは効きますか？
自分は軽く高圧洗車をかけてその後、カーシャンプーを使ってブラシでゴシゴシ…
使ってる人居たら教えて下さい。
事前に予防策を立てるケミカル類って事ですか？
バイク用品店で売っていたものを使ったことあるけど、
効くか効かないかと聞かれると、とりあえずは「効く」のですが、
洗車掛けるとすぐに効果がなくなったりと余りいい物では。
耐熱ワックスやシリコン使ったけど、結局は同じで
泥に行くのなら高圧洗浄でグリスメンテをしっかり行い
外装等の汚れはあきらめるが一番かと。
バイク用品店で売っていたものを使ったことあるけど、
効くか効かないかと聞かれると、とりあえずは「効く」のですが、
洗車掛けるとすぐに効果がなくなったりと余りいい物では。
耐熱ワックスやシリコン使ったけど、結局は同じで
泥に行くのなら高圧洗浄でグリスメンテをしっかり行い
外装等の汚れはあきらめるが一番かと。
>>460
ただの台所用中性洗剤よりは効くっちゃ効くけど
洗剤かけて水で流したら全部ピカピカ！ってのは無い。
細部に詰まった泥は流水で押し出さないと残るし
エンジン熱で焼き付いた泥はウエスやブラシで擦らないと
微妙に残る。
泥と廃油でクリクリしたノンシールのチェーンを
綺麗にするのには便利かなー？位かな。
トランポに載せる前に急いで仮洗車ってなら知らんが
自宅で綺麗に洗うのなら必須でもない感じでしたね。
ただの台所用中性洗剤よりは効くっちゃ効くけど
洗剤かけて水で流したら全部ピカピカ！ってのは無い。
細部に詰まった泥は流水で押し出さないと残るし
エンジン熱で焼き付いた泥はウエスやブラシで擦らないと
微妙に残る。
泥と廃油でクリクリしたノンシールのチェーンを
綺麗にするのには便利かなー？位かな。
トランポに載せる前に急いで仮洗車ってなら知らんが
自宅で綺麗に洗うのなら必須でもない感じでしたね。
おおっ！ありがとうございます。
自分はマディどころかレースにも出ないので今までのやり方で大丈夫だと判りました。
ありがとうございます。
やはり外装は汚れますか････無駄に綺麗にしてあるが今度汚しに行ってみます。
自分はマディどころかレースにも出ないので今までのやり方で大丈夫だと判りました。
ありがとうございます。
やはり外装は汚れますか････無駄に綺麗にしてあるが今度汚しに行ってみます。
>>464
出かける前のシリコンスプレーは有効だけどな。スプレーして撫で回しながら軽く点検して出発
出かける前のシリコンスプレーは有効だけどな。スプレーして撫で回しながら軽く点検して出発
466 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 18:09:32.21 ID:lbAzRji6
俺も456に1票ｗ
467 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 18:11:29.69 ID:lbAzRji6
あ 465だった。。。
ヘルメットは何がオススメよ？
HJC
キャンプツーリングでたまに林道にアタックしたことあるけど
キャンプ道具がどんなコンパクトしても重たくてやってられなかったわ
今じゃ野宿先に道具置いてから林道アタックするようになってる
林道ツーリングとキャンプツーリングを両立できてる人がいる？
キャンプ道具がどんなコンパクトしても重たくてやってられなかったわ
今じゃ野宿先に道具置いてから林道アタックするようになってる
林道ツーリングとキャンプツーリングを両立できてる人がいる？
>>471
ボンゴトラックで荷物とバイクを積んで目的地へ。
バイクを下ろし、林道ツーリング。
夕方からテント設営してキャンプ。
朝起きて、荷物片付けて林道ツーリング。
って年に２回してますが、何か？？？
ボンゴトラックで荷物とバイクを積んで目的地へ。
バイクを下ろし、林道ツーリング。
夕方からテント設営してキャンプ。
朝起きて、荷物片付けて林道ツーリング。
って年に２回してますが、何か？？？
普通にテント張って荷物デポして走りに行くよ
場合によっては林道脇に荷物置いて行くこともある
場合によっては林道脇に荷物置いて行くこともある
揃いのバイクに揃いの格好して乗ってる二人組みをこの前見たんだけどメーカーのテストライダーかな？
ホンダのXR２３０に似たバイクだったけど
ホンダのXR２３０に似たバイクだったけど
ゲイカップルじゃね？
いくらホモでもMXジャージのペアルックはないな。
下着はおソロだが。
下着はおソロだが。
バイクのメーカーブランドのエンデューロジャケットかなんかじゃないの？
半年以上前からチェック入れてる放棄された野良コースを再利用しようと思ってるのだが、
整備する時って草は地道にスコップとかで掘り返してるの？
整備する時って草は地道にスコップとかで掘り返してるの？
なんでやねんｗ
重機いれろ
重機いれろ
その前に所有者に許可とってるのか
そのコースは放棄されたじゃなくて
土地管理者によって閉鎖されたコース
だったりしない？
土地管理者によって閉鎖されたコース
だったりしない？
>>480
まぁまずはバイクで走って道を造れ。
数人で1日走らないとガッツリ道にならんけど。
そしたら道に沿ってエンジン草刈り機で拡幅。
これも一人でやったら1日や2日はかかる。
特にコーナーのイン側を切り開いて見通し良くすると
格段に走りやすくなるし、アウト側にバンク残ってれば
それが見えるように刈ると安心して当てて行ける。
スコップ作業は轍だらけで走りづらいとか
水溜りの穴が深すぎて埋め戻したいとか
タイヤでエグって低くなったジャンプ台を
再生する段階になってからで良いと思うな。
まぁまずはバイクで走って道を造れ。
数人で1日走らないとガッツリ道にならんけど。
そしたら道に沿ってエンジン草刈り機で拡幅。
これも一人でやったら1日や2日はかかる。
特にコーナーのイン側を切り開いて見通し良くすると
格段に走りやすくなるし、アウト側にバンク残ってれば
それが見えるように刈ると安心して当てて行ける。
スコップ作業は轍だらけで走りづらいとか
水溜りの穴が深すぎて埋め戻したいとか
タイヤでエグって低くなったジャンプ台を
再生する段階になってからで良いと思うな。
コース管理者って削れやすいところには石灰を混ぜるとかするの？
草刈り機で草刈って、走ってればコースになるよ
モッサ―が５台あったら簡単になっちゃうね
モッサ―が５台あったら簡単になっちゃうね
昔の友人で半年ぶりぐらいに一緒に走ったらお揃いのジャージだった時の恥ずかしさ。
488 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 19:06:02.96 ID:VfQyR8V6
WRのオフ会が開催されるみたいだよ。
詳しくは「エンスト病WR250低速スッカスカ」スレを見てください。
ミスターねずみ野郎の華麗なガレ場走行が見れます。
詳しくは「エンスト病WR250低速スッカスカ」スレを見てください。
ミスターねずみ野郎の華麗なガレ場走行が見れます。
489 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 19:57:46.80 ID:VfQyR8V6
WRオフ会の日程スケジュールは今日中に発表されます。
いましばらくこのスレを見ながらお待ちください↓
【エンスト病】WR250【低速スッカスカ】
いましばらくこのスレを見ながらお待ちください↓
【エンスト病】WR250【低速スッカスカ】
お、久しぶりだな民主党
491 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 22:27:33.53 ID:AeAOXDuz
WRねずみ野郎出てこい！
492 ：WRのエンスト＆スッカスカは仕様です：2012/10/27(土) 23:23:41.43 ID:AeAOXDuz
エンストしやすいのも、低速スッカスカも仕様です。
リコールでは直りませんので悪しからずww
リコールでは直りませんので悪しからずww
493 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 23:27:08.52 ID:AeAOXDuz
詳しくはこちらをご覧ください↓
【エンスト病】WR250R 46台目【低速スッカスカ】
【エンスト病】WR250R 46台目【低速スッカスカ】
ジャージのサイズが大きいのでお店に置いてない…
ebayで買えばいいぞ
497 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 00:31:32.22 ID:IuHI+uWX
なに～？ WRがエンスト病？ 低速スッカスカ？
ホントのこと書くな！
ホントのこと書くな！
最近パンチね～な～
やり直せ↓
やり直せ↓
http://ow.ly/i/14ccc
これは酷いｗｗｗ
これは酷いｗｗｗ
緊縛されたみたいになってるwwwwwww
こう言うセンスは欲しいな。
502 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 17:15:46.65 ID:Lo3TqYUe
短縮は踏むなってばっちゃがいってた
でも気になるw
でも気になるw
痛アニメプロテクターだったよ
504 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 18:24:16.42 ID:Lo3TqYUe
踏んでみたら思わずﾌｲﾀwwwwww
縛りかたも拘っているのか
縛りかたも拘っているのか
いい感じでタイラップ止めしてるじゃん。
バイク見えないけどカ○サキだろ？なにも違和感ないなwww
しかも追走がけ○おん好きならずっと後ろ走るから勝てんじゃね？
バイク見えないけどカ○サキだろ？なにも違和感ないなwww
しかも追走がけ○おん好きならずっと後ろ走るから勝てんじゃね？
おっぱいがエロいな
507 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 01:04:17.91 ID:weUZcHsK
少し前にXR650Rについて書いてたやつがいたけど、実際日常使いできるのかな？
イメージ的には頻繁にメンテしなきゃならん感じなんだが…
イメージ的には頻繁にメンテしなきゃならん感じなんだが…
XR650Rは10万超え目前の人も見つかるくらい
ギアシャフトの給脂をさぼったり、コースで酷使すると、歯が欠けるくらいのようだ
そんな俺は「オフ車に乗りたい。オフ車なら何でもいい」でなぜかXR650Rに乗りだしたアラサーです（震え声）
リッターSS乗ってたからパワーとかは正直どうってことないし、振動も想定内だけど、
とにかく体格ないと苦しいと思うよ
股下90以上でジャストフィットって感じだね
（一応両足ベタ付き）
ギアシャフトの給脂をさぼったり、コースで酷使すると、歯が欠けるくらいのようだ
そんな俺は「オフ車に乗りたい。オフ車なら何でもいい」でなぜかXR650Rに乗りだしたアラサーです（震え声）
リッターSS乗ってたからパワーとかは正直どうってことないし、振動も想定内だけど、
とにかく体格ないと苦しいと思うよ
股下90以上でジャストフィットって感じだね
（一応両足ベタ付き）
大型のオフ車憧れるな。
しかしオン大型売って結局買ったのは１２５オフっていうね。
しかしオン大型売って結局買ったのは１２５オフっていうね。
っテネレ
511 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 23:00:36.84 ID:7wh92uzX
リコール隠しのWR250
エンスト病のWR250
WR250の低速スッカスカは仕様です。
WR250はシュピーンとエンストします。
エンスト病のWR250
WR250の低速スッカスカは仕様です。
WR250はシュピーンとエンストします。
檻から出るなって言ってるだろ
あっちで遊んでやるから、な？
あっちで遊んでやるから、な？
513 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 23:30:12.66 ID:7wh92uzX
エンスト病 WR250 低速スッカスカ
リコール隠しのサービスキャンペーンww
リコールは隠せてもエンスト病と低速スッカスカは隠し通すことはできません。
リコール隠しのサービスキャンペーンww
リコールは隠せてもエンスト病と低速スッカスカは隠し通すことはできません。
514 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 23:34:25.65 ID:7wh92uzX
WR250リコール
WR250欠陥、サービスキャンペーン
WR250低速スカ
WR250エンストしやすい
ググればすぐにわかるWR250の真実。
WR250欠陥、サービスキャンペーン
WR250低速スカ
WR250エンストしやすい
ググればすぐにわかるWR250の真実。
21インチの普通のオフ車にモタード向けのショートフロントフェンダーつけた。
雨の日は乗らん。
雨の日は乗らん。
それでも乗るのがオフ乗りだろ！乗れよ！泥まみれくらいどうってこと無いだろ！
おれは左手首が壊れたので乗れない。
寒くなったのでちょうどいいんだけれど。
寒くなったのでちょうどいいんだけれど。
518 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 05:45:53.34 ID:eePc92+I
WR250片輪
WR250欠陥品
WR250エンスト病は仕様
WR250有効回転数の下半分はスッカスカ
買った貴方の自己責任。
（合掌）
WR250欠陥品
WR250エンスト病は仕様
WR250有効回転数の下半分はスッカスカ
買った貴方の自己責任。
（合掌）
519 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 06:15:17.08 ID:I6+EHOk2
XR650R、図体に比べて軽いなあ！
思わず股下を測ってしまったわ
84cm…
思わず股下を測ってしまったわ
84cm…
521 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 10:02:29.34 ID:Cs4HMYd3
XR650Rって今時どんなヤツが選ぶんだろうか？
トレール車を求めてるヤツには敷居が高いし、コース走行の連中は
端から眼中にないだろうし、デザートレースも今や450が主流だし・・・
トレール車を求めてるヤツには敷居が高いし、コース走行の連中は
端から眼中にないだろうし、デザートレースも今や450が主流だし・・・
雨の日は他のクルマとかの迷惑になるから乗らんけど、
泥にはまみれるよ。
泥にはまみれるよ。
523 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 17:07:20.44 ID:eePc92+I
良スレ紹介
【エンスト病】WR250R 46台目 【低速スッカスカ】
【エンスト病】WR250R 46台目 【低速スッカスカ】
オフ車はKDX125とXLR250あって普段は河川敷やダート探索メインなんだけど、
同じような用途でビッグオフって持て余す気がしてどうも踏み切れない。
大型にしたからってスタック時等に楽になるって事はないでしょ？
同じような用途でビッグオフって持て余す気がしてどうも踏み切れない。
大型にしたからってスタック時等に楽になるって事はないでしょ？
525 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 19:41:53.83 ID:eePc92+I
524
スタック時ラクなのは、小さいバイクのほうがいいに決まっている。
今のフルサイズはXLR250以下の低速の粘りでスッカスカ。
ダート探索はセローか125ccがベスト。
スタック時ラクなのは、小さいバイクのほうがいいに決まっている。
今のフルサイズはXLR250以下の低速の粘りでスッカスカ。
ダート探索はセローか125ccがベスト。
オ フ 会 まだ？
１１月のオフ会告知では駄目なんだろ？
いつ？どこの？オフ会なら１３丁で飛んでいくセロ見れるんですか？
１１月のオフ会告知では駄目なんだろ？
いつ？どこの？オフ会なら１３丁で飛んでいくセロ見れるんですか？
527 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 21:51:56.16 ID:eePc92+I
WR250はリコール隠しの欠陥品。
サービスキャンペーンで誤魔化してお茶を濁したバイク。
依然としてエンスト病と低速スッカスカと付き合わざるを得ないオーナーにはまっことご同情します。
サービスキャンペーンで誤魔化してお茶を濁したバイク。
依然としてエンスト病と低速スッカスカと付き合わざるを得ないオーナーにはまっことご同情します。
いいから専用スレでオフ会の打ち合わせしようぜ
１３丁にしたクラッチもアクセルも使わないで飛んで行けて
勢いなくても、途中からでも粘りで再発進出来る
トラ車よりも凄いセロ２２５が来るオフ会！！
トラ車乗りの人もＥＤ参加している人も必見じゃね？
このセロあればどちらに参加しても優勝間違いなしだよね？
鉄くずのフルサイズで苦労しているエルツも
フラットな感じに思えるみたいだしなｗ
１３丁にしたクラッチもアクセルも使わないで飛んで行けて
勢いなくても、途中からでも粘りで再発進出来る
トラ車よりも凄いセロ２２５が来るオフ会！！
トラ車乗りの人もＥＤ参加している人も必見じゃね？
このセロあればどちらに参加しても優勝間違いなしだよね？
鉄くずのフルサイズで苦労しているエルツも
フラットな感じに思えるみたいだしなｗ
529 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 22:01:19.77 ID:eePc92+I
528
いいから…
いいから？
いいからで誤魔化すなよ！
リコール隠し！
いいから…
いいから？
いいからで誤魔化すなよ！
リコール隠し！
リコールで オ フ 会 誤魔化すなよｗ
531 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 22:06:13.15 ID:eePc92+I
そんなにセローが好きならYSP行って試乗してこい！
欠陥品のWRの下取りも含めて相談しろ！
欠陥品のWRの下取りも含めて相談しろ！
貴方がオフ会告示しろって言ったんでしょ？
で告示したら「１１月２５日ｗそれは逃げだろｗ」って言ってたよね？
理解できないでいるんですが、
いつなら？どこなら？１３丁のセロ２２５がエンストしないで飛んでいく
雄姿がみれますか？トラ乗りもＥＤやってる人も加波山には来ますよ？
その人も興味深々みたいです。
セロに乗れば優勝出来るかもしれませんからねｗ
で告示したら「１１月２５日ｗそれは逃げだろｗ」って言ってたよね？
理解できないでいるんですが、
いつなら？どこなら？１３丁のセロ２２５がエンストしないで飛んでいく
雄姿がみれますか？トラ乗りもＥＤやってる人も加波山には来ますよ？
その人も興味深々みたいです。
セロに乗れば優勝出来るかもしれませんからねｗ
専用スレでも書いているけど
ＦＩセロもフルサイズも鉄くずだって言ってたよな？
セロ２２５が試乗できる場所ってあるんですか？
あぁそこでオフ会にすればいいか？
さらに１３丁セロの雄姿が見れる！！
そのお店の場所お願いします！！出来れば日時も。
ＦＩセロもフルサイズも鉄くずだって言ってたよな？
セロ２２５が試乗できる場所ってあるんですか？
あぁそこでオフ会にすればいいか？
さらに１３丁セロの雄姿が見れる！！
そのお店の場所お願いします！！出来れば日時も。
534 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 22:14:15.88 ID:eePc92+I
WR250の欠陥をさらしたら、セローで熱くなるんだなww
WR乗りってそんな程度なんだね。
WR乗りってそんな程度なんだね。
535 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 22:19:06.34 ID:eePc92+I
何回 セロー という言葉が登場するか数えましょうか？
WR250の欠陥品がイヤなら、黙ってセローに乗り換えればいいだろう？
ほんとセローコンプ丸出しで恥ずかしいww
WR250の欠陥品がイヤなら、黙ってセローに乗り換えればいいだろう？
ほんとセローコンプ丸出しで恥ずかしいww
その程度でいいから オ フ 会 告示してくれよｗ
私が設定したオフ会じゃ「逃げ」なんでしょ？
加波山だとセロでもエンストしているから、
１３丁で飛んで行くというセロ見たいんですよ。
トラ車でもアクセル・クラッチ使わないと飛ばないのに凄いですよね。
トラ車乗りもＥＤ参加者も興味あると思いますけど。
私が設定したオフ会じゃ「逃げ」なんでしょ？
加波山だとセロでもエンストしているから、
１３丁で飛んで行くというセロ見たいんですよ。
トラ車でもアクセル・クラッチ使わないと飛ばないのに凄いですよね。
トラ車乗りもＥＤ参加者も興味あると思いますけど。
537 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 22:24:46.01 ID:eePc92+I
これだけWR250の恥さらし出来たらもういいだろう。
セローに憧れる姿も全国に知れ渡ったしよ～
セローに憧れる姿も全国に知れ渡ったしよ～
あぁその凄いセロ見たいなぁぁ。
動画ではエンストしちゃってるし
ブログではオーバーヒートがぁ～って言ってるし
１３丁で飛んでいくとか動画も何もないんですよねぇ。
あぁ～生で見てみたいなぁぁ・・・。
試乗できるお店あるんですか？
動画ではエンストしちゃってるし
ブログではオーバーヒートがぁ～って言ってるし
１３丁で飛んでいくとか動画も何もないんですよねぇ。
あぁ～生で見てみたいなぁぁ・・・。
試乗できるお店あるんですか？
539 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 22:45:37.43 ID:eePc92+I
31馬力のWRが18馬力のセローに嫉妬しているのはハッキリしたな。
「セローなんて女の子バイク…」 というのは、ジェラシーの現れだったんだね？
(笑) もっと素直になれよ、片輪乗りww
「セローなんて女の子バイク…」 というのは、ジェラシーの現れだったんだね？
(笑) もっと素直になれよ、片輪乗りww
スカスカ脳のID:eePc92+IのがWRに嫉妬しているのはハッキリしたな。
「低速スッカスカ」 というのは、同族憎悪の現れだったんだね？
(笑) もっと素直になれよ、片輪ww
「低速スッカスカ」 というのは、同族憎悪の現れだったんだね？
(笑) もっと素直になれよ、片輪ww
DRZ400Sが一番いいよねー
542 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 22:52:25.96 ID:eePc92+I
まぁとにかく、WR250に「エンスト」と「低速スッカスカ」は禁句のようだ。
それにセローに異常反応するという新たな発見もしたしww
それにセローに異常反応するという新たな発見もしたしww
まぁとにかく、ID:eePc92+Iに「ニート」と「脳ミソスッカスカ」は禁句のようだ。
それに片輪に異常反応するという新たな発見もしたしww
それに片輪に異常反応するという新たな発見もしたしww
みんなDRZ400Sに乗れば良いのに。
溢れるパワー みなぎるトルク 頑丈だし、粘るし、車検あるし。
溢れるパワー みなぎるトルク 頑丈だし、粘るし、車検あるし。
545 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 22:56:50.86 ID:eePc92+I
セロー憎し！
（WR250の怨念！）
（WR250の怨念！）
WR憎し！
（スカスカ脳の同族憎悪！）
（スカスカ脳の同族憎悪！）
548 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 23:03:07.50 ID:eePc92+I
WR250は欠陥隠しのエンスト病バイクだからな。
低速スッカスカで普段から泣いてるわけで、セローに憧れるのも分からないでもない。
WR買ってみて初めて分かったんだよ。
オフロードバイクは同じ排気量なら出力が小さいほうが低速に厚みが出るってことを。
低速スッカスカで普段から泣いてるわけで、セローに憧れるのも分からないでもない。
WR買ってみて初めて分かったんだよ。
オフロードバイクは同じ排気量なら出力が小さいほうが低速に厚みが出るってことを。
549 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 23:07:10.28 ID:eePc92+I
WR250リコール、サービスキャンペーン、エンスト、低速スカ
↑
でググってみよう！
↑
でググってみよう！
ID:eePc92+Iは欠陥脳の精神病だからな。
脳ミソスッカスカで普段から泣いてるわけで、WRに同族憎悪するのも分からないでもない。
WR買ってもまだ分からないんだね。
同じスッカスカでもエンジンは脳ミソと違って使い方次第ってことを。
脳ミソスッカスカで普段から泣いてるわけで、WRに同族憎悪するのも分からないでもない。
WR買ってもまだ分からないんだね。
同じスッカスカでもエンジンは脳ミソと違って使い方次第ってことを。
貧乏って悲しいな…
552 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 23:13:08.85 ID:eePc92+I
オレが精神病でもいいんだよww
WR250の実態はググれば分かることだから。
Google先生は無慈悲なまでに反応しますから。
WR250の実態はググれば分かることだから。
Google先生は無慈悲なまでに反応しますから。
よぉ精神病患者w
迷惑だから病院に行くか、専用スレから出るなよw
迷惑だから病院に行くか、専用スレから出るなよw
素朴な疑問なんだけどGoogleの検索結果が変わったら誰か困るの？
555 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 23:48:36.12 ID:KQtE24Yk
WR乗りのバカども、嵐を連れてくるな！さっさとWRスレに連れて帰れや！
じゃ～専用スレ立てろや！
荒らしに反応する奴も荒らし、とは良く言ったもんだ
愉快犯の嵐ならスルー安定だけど気狂い粘着はまた別だからな…
バイク板は人生捨てて数年単位で粘着してる気狂いが大杉
バイク板は人生捨てて数年単位で粘着してる気狂いが大杉
WRのセローコンプレックスって、ウソのようだけど本当なんだな？
気狂いが蔑まれるのは世の常
562 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 12:06:06.08 ID:5hhycNWy
WR乗りはKLXやCRFには嫉妬しない。
でも セロー の一言で頭に血が上る。
どうして？
でも セロー の一言で頭に血が上る。
どうして？
セローを見下してWRをあらゆる性能で上回っている上位機種と思い込んで乗った結果
>>562
セロー乗りの粘着が、WRの一言で嫉妬してるのと同じ理由だろ？
セロー乗りの粘着が、WRの一言で嫉妬してるのと同じ理由だろ？
565 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 16:04:16.50 ID:5hhycNWy
セロースレでフルサイズに憧れたような書き込みがゼロだってこと。
セロースレで「高回転回らないだろうww 」ってバカにしても誰も釣れないでしょう。
セロースレで「高回転回らないだろうww 」ってバカにしても誰も釣れないでしょう。
>>565
だから言ってんじゃん、"セロー乗りの粘着"って、日本語も読めないのかよ馬鹿が
だから言ってんじゃん、"セロー乗りの粘着"って、日本語も読めないのかよ馬鹿が
567 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 16:11:26.06 ID:5hhycNWy
セロー乗りは、セローの良さを知った上で乗っている。
WR乗りは「すべてに万能なスーパーオフローダー」と信じている。
WR乗りは「すべてに万能なスーパーオフローダー」と信じている。
赤白帽を笑う者は赤白帽に泣くということか
569 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 16:14:55.95 ID:5hhycNWy
セローの一言でこんなに釣れるんですねww
たかだか18馬力のバイクにww
余程自信がないんだね？ WR250に
たかだか18馬力のバイクにww
余程自信がないんだね？ WR250に
wr板で飼ってるｾﾛ基地外を放し飼いすんなっつってんべ。
マジ保健所連絡するぞ。
マジ保健所連絡するぞ。
572 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 17:56:00.06 ID:5hhycNWy
WRスレじゃ、チョンだの三国人だのって発狂してるぜww 涙目のWR乗りが。
低いギアの回転数高いところで走ればいいだけではないんだろうか？
俺のKDX250さんが一番かっこいいし、はえー
結論：おいらのWR250Fが一番ってとこでいいのかな？
いや、フルサイズは鉄くずだとおっしゃってます。
577 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 19:34:05.93 ID:5hhycNWy
リコール隠しのエンスト病欠陥品WR250
在日だ！チョンだ！って叫んだだけでは隠しきれないでしょうww
（大爆笑！！！！！！！
在日だ！チョンだ！って叫んだだけでは隠しきれないでしょうww
（大爆笑！！！！！！！
馬鹿だよね～ アルミなのに～www
そもそも目指すフィールドが違うじゃん
フィールドとか使い方とか言っても聞こえないみたいです。
セロ２２５かＸＲ２３０が最強らしいです。
フルサイズは鉄くず ＦＩなんて糞
その中でもＷＲＲは最悪っておっしゃってます。
セロ２２５かＸＲ２３０が最強らしいです。
フルサイズは鉄くず ＦＩなんて糞
その中でもＷＲＲは最悪っておっしゃってます。
そう？山専用にナンバーつけてるけど
だいたいWR250っていえば、ハスクバーナのやつだよ
WR250RとかWR250Fって呼べよ
馬鹿の一つ覚えで叫んでるし～
だいたいWR250っていえば、ハスクバーナのやつだよ
WR250RとかWR250Fって呼べよ
馬鹿の一つ覚えで叫んでるし～
大丈夫！なにを言っても最終的には
フルサイズは鉄くずで終わるみたいだから。
なにがなんでもセロ２２５かＸＲ２３０が最強！！らしい。
フルサイズは鉄くずで終わるみたいだから。
なにがなんでもセロ２２５かＸＲ２３０が最強！！らしい。
583 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 20:07:48.50 ID:5hhycNWy
ガレ場じゃWR250なんて使えない鉄クズなのは当然。
XR230.セローには敵わない。
最強では全くない。
XR230.セローには敵わない。
最強では全くない。
「ガレ場」だけしか見えてないのですか？
同じガレ場でエンストしちゃってるセロも欠陥品なんですか？
同じガレ場でエンストしちゃってるセロも欠陥品なんですか？
しばらく来なかったら、何この流れ
どうしてこうなった？
どうしてこうなった？
WRに乗れなかった人が暴れた結果
587 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 20:28:17.91 ID:5hhycNWy
試しにセロースレでWR250を引き合いに出して煽ってこいよ。
まぁ軽～くあしらわれて相手にしてくれないから。
自分のバイクに自信ある人ってそういうもの。
どこかのWRスレとは大違いですよねww
まぁ軽～くあしらわれて相手にしてくれないから。
自分のバイクに自信ある人ってそういうもの。
どこかのWRスレとは大違いですよねww
588 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 20:33:58.56 ID:CKCo4u+L
787 名前:７７４ＲＲ [sage] :2012/10/26(金) 16:56:09.66 ID:8O+vQkMd
キチガイは隔離スレから出てくんな
お前1レスで叩き出されてんじゃんw
キチガイは隔離スレから出てくんな
お前1レスで叩き出されてんじゃんw
セロスレで
「何故セロでＥＤレース勝てないんですか？」
って聞くのｗ
「何故セロでＥＤレース勝てないんですか？」
って聞くのｗ
セロ２２５はＡｒａｓｉさん本人が言ってたんだよｗ
１３丁にするだけでエンストしない。
純正タイヤだとクラッチ間違って離すと飛んでいく。
クラッチもアクセルも使わないでフロント上げてウイリー出来る。
フルサイズが勢いでしか登れない所も粘りがあるから再発進可能！！
１３丁にするだけでエンストしない。
純正タイヤだとクラッチ間違って離すと飛んでいく。
クラッチもアクセルも使わないでフロント上げてウイリー出来る。
フルサイズが勢いでしか登れない所も粘りがあるから再発進可能！！
低速スッカスカでぐぐってもお前のスレしか出てこねーよｗ
どこにそんな実態あんだよｗ糞ワロタｗ
どこにそんな実態あんだよｗ糞ワロタｗ
ちょっと低速スッカスカの実態ってやらをその無慈悲なGoogleで検索してキャプってみ？
お前のスレしか出てこないから。
お前のスレしか出てこないから。
だからWRに乗れなかった奴が
セローなら乗れたってことで暴れてるだけだって。
まともに相手するだけ無駄。
セローなら乗れたってことで暴れてるだけだって。
まともに相手するだけ無駄。
まぁまぁここは俺のKDX220SRが最強ってことで手を打とうぜ
596 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 21:45:58.45 ID:5hhycNWy
エンスト病、5500rpm 以下が使えないスッカスカバイクWR250
燃料ポンプのせいにしてリコール隠しのサービスキャンペーン？(笑)
欠陥品だからバイク王でも鉄クズ値ww
燃料ポンプのせいにしてリコール隠しのサービスキャンペーン？(笑)
欠陥品だからバイク王でも鉄クズ値ww
セロースレは良い意味で枯れてんだよね
維持費だのメンテや欠品部品の流用だのの話題で淡々と進行してて荒らしの居場所なんか無い
大体セロー無双とか何十年前のガルル信じ込んでんだよって話しw
維持費だのメンテや欠品部品の流用だのの話題で淡々と進行してて荒らしの居場所なんか無い
大体セロー無双とか何十年前のガルル信じ込んでんだよって話しw
598 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 22:17:22.54 ID:5hhycNWy
何十年前から現代に至るまで、セローに代わるオフバイクが存在したか？
最新のクラス最強を謳うバイクが、リコール隠しのスッカスカ欠陥品じゃどうもならんだろうww
最新のクラス最強を謳うバイクが、リコール隠しのスッカスカ欠陥品じゃどうもならんだろうww
WR250ってハスクの2stでしょ
そりゃ4stに比べりゃ低速は使えないって
そりゃ4stに比べりゃ低速は使えないって
>>597
OFF雑誌は慢性的にネタ不足だからね、ネタバイクが弄られるのはしょうがないね
下手すりゃ本体価格超える位弄ってやっと「セローでもここ迄出来る」だった筈が何時の間にか「セローならここ迄出来る」にすり替わっちゃってるし…
OFF雑誌は慢性的にネタ不足だからね、ネタバイクが弄られるのはしょうがないね
下手すりゃ本体価格超える位弄ってやっと「セローでもここ迄出来る」だった筈が何時の間にか「セローならここ迄出来る」にすり替わっちゃってるし…
俺のXTZが最強だ
と言いたいところだが、XTZって基本セローの下位互換なのよねえ
と言いたいところだが、XTZって基本セローの下位互換なのよねえ
ガレ場だけの話だろ？
ランドネでいいだろw
ランドネでいいだろw
604 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 22:58:25.84 ID:5hhycNWy
WR250スレ
とうとうキムジョンイルのAAまで出して抵抗する哀れなWR乗りww
痛すぎて見てられないわww
とうとうキムジョンイルのAAまで出して抵抗する哀れなWR乗りww
痛すぎて見てられないわww
じゃちょっと逆に真面目に訊きたいけど
フルサイズならどれがお勧めなの？
やっぱり低速モリモリXR？
フルサイズならどれがお勧めなの？
やっぱり低速モリモリXR？
ｾﾛｰだろ。
>>605
XRだって高回転型エンジン目指した結果だったんだぜ？
国産トレールで低速云々書かれてるのは良い所探しの結果、若くは上が回らない事の婉曲表現でしかないと思う
XRと同時代の4st250ならDR-R系が頭一つ抜けてたな
XRだって高回転型エンジン目指した結果だったんだぜ？
国産トレールで低速云々書かれてるのは良い所探しの結果、若くは上が回らない事の婉曲表現でしかないと思う
XRと同時代の4st250ならDR-R系が頭一つ抜けてたな
フルサイズ自体が鉄くず扱いなんだぜ。
フリーライド３５０なんてシート高すぎてアクション取れない
ただの鉄くずだって言ってたんだぜwww
FIもダメだから、いいバイクはセロ２２５かXR２３０だけなんだってさw
それに乗るとEDレースやMXレースなんて「車も走れるフラットなコース」
と言えるんだけどだ、何故かセロもXR２３０も出ないし勝てないんだって。
ガレ場のオフ会にも何故か出ないんですよねw
フリーライド３５０なんてシート高すぎてアクション取れない
ただの鉄くずだって言ってたんだぜwww
FIもダメだから、いいバイクはセロ２２５かXR２３０だけなんだってさw
それに乗るとEDレースやMXレースなんて「車も走れるフラットなコース」
と言えるんだけどだ、何故かセロもXR２３０も出ないし勝てないんだって。
ガレ場のオフ会にも何故か出ないんですよねw
>>607
なるほどねえ 上が回らなすぎるも困りモノです
DRですか 舗装路では快適そうですね
セローは過去に散々乗り倒したので恩恵について分かってるんですよ
それでもね 日帰りツーでも膝の曲がりがキツいのと
未舗装路で飛ばすとガックンガックンするから
もう少しサスストローク欲しいんですよね
なるほどねえ 上が回らなすぎるも困りモノです
DRですか 舗装路では快適そうですね
セローは過去に散々乗り倒したので恩恵について分かってるんですよ
それでもね 日帰りツーでも膝の曲がりがキツいのと
未舗装路で飛ばすとガックンガックンするから
もう少しサスストローク欲しいんですよね
610 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 00:40:39.70 ID:njUXnvAc
607
バカを釣る為に高回転型になっていった。
高回転型、高いシート高でガレ場行ったらどうなるかわかってるだろ。
バカを釣る為に高回転型になっていった。
高回転型、高いシート高でガレ場行ったらどうなるかわかってるだろ。
コース行ったらどうなるかもしってんだろw
さっさとオフ会の告示しろやw
怖くて出来ないのか？嘘つきの卑怯者w
さっさとオフ会の告示しろやw
怖くて出来ないのか？嘘つきの卑怯者w
XR250をアンコ抜いてステップ変えてトライアル系改造したの 便利だよ
便利以上の物ではないけど
開拓にも使える でも疲れる
ツーリングもできなくはない でも疲れる
レーサー 山用 開拓用 3台持てば幸せになれる
便利以上の物ではないけど
開拓にも使える でも疲れる
ツーリングもできなくはない でも疲れる
レーサー 山用 開拓用 3台持てば幸せになれる
613 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 00:59:12.95 ID:njUXnvAc
WR250スレ、欠陥品とか低速スッカスカとか、すごい荒れてますねぇ～
たぶんオフロード板で一番かもよ。
たぶんオフロード板で一番かもよ。
>>609
セローの窮屈さ解るわ～w
脚に拘るならDR-RかDJEBEL-XCで決まりだね、正立だけど脚の出来もクラストップだったよ、必要が有れば純正の組み替えでローダウンも出来る
あとクッソキモイ粘着は俺にレス付けないように
セローの窮屈さ解るわ～w
脚に拘るならDR-RかDJEBEL-XCで決まりだね、正立だけど脚の出来もクラストップだったよ、必要が有れば純正の組み替えでローダウンも出来る
あとクッソキモイ粘着は俺にレス付けないように
DR-Zのことも忘れないで下さい・・・
617 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 11:10:27.81 ID:njUXnvAc
セローも225あたりがまだ話題に上るあたり凄いよね。
高回転型に振った最近のモデルで、エンスト、低速スッカスカを味わえば、その気持ちもわかる。
高回転型に振った最近のモデルで、エンスト、低速スッカスカを味わえば、その気持ちもわかる。
618 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 11:14:33.81 ID:njUXnvAc
オフロードバイクとは名ばかりで、低速を使うガレ場行ったら粘着しないでシュピーンとエンストww
そんなオフロードバイクばかりたよ、最新のフルサイズは。
そんなオフロードバイクばかりたよ、最新のフルサイズは。
619 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 11:15:10.86 ID:+D4g6iaI
ガレとか林道行ってるとセローの足つきは神がかってるからなぁ
WRは噂ほど乗りやすくはなかった・・・本当にエンストしまくったし
下手にパワーあるから崖からダイブしそうになるし
WRは噂ほど乗りやすくはなかった・・・本当にエンストしまくったし
下手にパワーあるから崖からダイブしそうになるし
ビッグオフに乗ってる俺はセローの足つき足つきと連呼されても
足が短い人の発狂にしか聞こえないんだが間違ってるか？
足が短い人の発狂にしか聞こえないんだが間違ってるか？
621 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 13:06:43.36 ID:qt6P8dxv
>>620
同感ですね。
同感ですね。
622 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 13:26:46.01 ID:njUXnvAc
2chではカッコつけて足が長いだの言うけどさww
実際ガレ場で凹んだところでもバイク支えられる人間なんて日本人じゃそうは居ないんだよな。
ましてやハイシートのWRとかでそれ出来るヤツは身長185cm以上。
2chにはそんな人がゴロゴロ居るんですか？
実際ガレ場で凹んだところでもバイク支えられる人間なんて日本人じゃそうは居ないんだよな。
ましてやハイシートのWRとかでそれ出来るヤツは身長185cm以上。
2chにはそんな人がゴロゴロ居るんですか？
623 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 13:36:47.67 ID:VzBfNrEE
オレ、身長170以下でＷＲ乗ってるけど困ったこと無いぞ。
エンストも3,000キロ乗って通算二回だけ。
どんだけバイクに乗る能力が足りないんだか。
エンストも3,000キロ乗って通算二回だけ。
どんだけバイクに乗る能力が足りないんだか。
624 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 13:41:01.26 ID:njUXnvAc
キミ、そりゃねぇ～、アスファルトの平らな道走ってりゃ、身長155cmでもOKだよww
走る場所が違うんだから仕方ない
626 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 13:46:09.74 ID:njUXnvAc
山行って、凸凹の凹20cmのところに傾いた時、身長170cmのあなたがWRをどうやって支えるの？
なんだようるせーやつだな
623がいつ、凸凹のある山で凹20cmのところに行って困ったとか書いてんだよ
んじゃ、山行って、凸凹の凹50cmのところに傾いた時、626はどうやってセロー支えんだよ
妄想だけでバイク乗ってりゃ世話いらねーんだよ
623がいつ、凸凹のある山で凹20cmのところに行って困ったとか書いてんだよ
んじゃ、山行って、凸凹の凹50cmのところに傾いた時、626はどうやってセロー支えんだよ
妄想だけでバイク乗ってりゃ世話いらねーんだよ
山へ行って常に支えられるかどうかなんて普通は考えんよｗ
走って越えていくしかないが、すぐ足をばたばたさせているような人は
荷重抜重を理解できないからいつまで経っても上達しない
そんな人はわざわざWRを選ばんと思うけどね
走って越えていくしかないが、すぐ足をばたばたさせているような人は
荷重抜重を理解できないからいつまで経っても上達しない
そんな人はわざわざWRを選ばんと思うけどね
若い頃は両足つんつんな車高のバイクでも、足べったり着きたいときは腰ずらして対応できたけど、
年取って鈍くなった今は怖いです orz
年取って鈍くなった今は怖いです orz
俺は175cmで高くも低くもないが、ガレ場で岩に乗り上げたバイクで
足を着くときは、当然足の長さが足りないので、倒す寸前か、倒すことになる
200cc-400ccのオフ車なら
たとえ、どんなバイクに乗っても足の許容値を超えるガレ場はあるからな。
ミニトレなら大丈夫だろうけどｗ
で
バカじゃないんだから、バイクがスタックなり立ち往生するレベルのゲロい場面は
簡単に想像できるし、そこに差し掛かったら、停まれば足を着いても届かない
覚悟と計画を決めた上で走るわけで、それがWRだってセローだって僅かな
高低差の違いでしか修正要素にならない。
どちらかというと、走破性の強弱の方が影響力がつよいから
「イケちゃう」「アカーン、こりゃアカーン」という部分で
強ければ、そこで停まることもないし足が着こうが着くまいが関係ないな
足を着くときは、当然足の長さが足りないので、倒す寸前か、倒すことになる
200cc-400ccのオフ車なら
たとえ、どんなバイクに乗っても足の許容値を超えるガレ場はあるからな。
ミニトレなら大丈夫だろうけどｗ
で
バカじゃないんだから、バイクがスタックなり立ち往生するレベルのゲロい場面は
簡単に想像できるし、そこに差し掛かったら、停まれば足を着いても届かない
覚悟と計画を決めた上で走るわけで、それがWRだってセローだって僅かな
高低差の違いでしか修正要素にならない。
どちらかというと、走破性の強弱の方が影響力がつよいから
「イケちゃう」「アカーン、こりゃアカーン」という部分で
強ければ、そこで停まることもないし足が着こうが着くまいが関係ないな
631 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 14:14:37.67 ID:njUXnvAc
ガレ場の動画見ろよww
そりゃ理想はスタンディングだよ。
でも究極の場面で足着かない人なんて一人も居ないんだわww
足着けば減点のトライアルでも足は着く。
そんな荷重抜重だの当たり前の事書く前に現実を見ろということ。
そりゃ理想はスタンディングだよ。
でも究極の場面で足着かない人なんて一人も居ないんだわww
足着けば減点のトライアルでも足は着く。
そんな荷重抜重だの当たり前の事書く前に現実を見ろということ。
181cmだがガレ場とかCRM80で一回行っただけで懲りた
あれは人生かけて挑まないと走破とか無理
フラット林道で少しケツが流れるくらいで満足です
あれは人生かけて挑まないと走破とか無理
フラット林道で少しケツが流れるくらいで満足です
634 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 14:24:48.16 ID:njUXnvAc
みんな分かってるくせに2chではとぼけてスーパーマンになっちゃうから困るんだよなww
沢やガレ行って、余計な転倒というのは、バイクにも人間にも大きなダメージを引き起こす確率が大きくなる。
ガレ場に限って言えば、平均的日本人の体格には、フルサイズは合わない。
例えフルサイズで行けても危険が大きくなるということ。
最悪帰って来れなくなるよ。
沢やガレ行って、余計な転倒というのは、バイクにも人間にも大きなダメージを引き起こす確率が大きくなる。
ガレ場に限って言えば、平均的日本人の体格には、フルサイズは合わない。
例えフルサイズで行けても危険が大きくなるということ。
最悪帰って来れなくなるよ。
>>634
ごたごたうるせぇな。
エルツォのガレ場動画みてこいや。フルサイズばっかだろうが、どこに自慢のセローが出てたんだよ
妄想だけでバイク乗ってんじゃねーよ。現実見ろや
さっきから巣作れって言ってるのに、まだ作れーのかよ
人に言われたことには、さっさと取り掛かれよ。ったく、まじ使えない人間だな
ごたごたうるせぇな。
エルツォのガレ場動画みてこいや。フルサイズばっかだろうが、どこに自慢のセローが出てたんだよ
妄想だけでバイク乗ってんじゃねーよ。現実見ろや
さっきから巣作れって言ってるのに、まだ作れーのかよ
人に言われたことには、さっさと取り掛かれよ。ったく、まじ使えない人間だな
636 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 14:28:00.18 ID:njUXnvAc
ガレ場行くなら、80～225ccあたりにしとけ。
泣きを見る前に。
威勢がいいだけが男じゃないぜ。
泣きを見る前に。
威勢がいいだけが男じゃないぜ。
僕にとってKSR80がちょうどいいです。まじで
つか、ガレ場に本気で挑むためにミニトレやCR80のって行くぐらいなら
250ccくらすで、無理な場所を押せばいいのでは？
さすがにハンドル持って押しながらも足が着かない断崖は行かないだろ？ｗ
絶対に登ぼれないような崖はあるけど、そりゃチビバイクだって似たような
もんだし、足の長さを気にするより、友人とロープとウインチ持っていったほうが早いだろ。
250ccくらすで、無理な場所を押せばいいのでは？
さすがにハンドル持って押しながらも足が着かない断崖は行かないだろ？ｗ
絶対に登ぼれないような崖はあるけど、そりゃチビバイクだって似たような
もんだし、足の長さを気にするより、友人とロープとウインチ持っていったほうが早いだろ。
>>595
お前の220SRは確かにすごいが、俺の220SRも負けてないぜ！
お前の220SRは確かにすごいが、俺の220SRも負けてないぜ！
640 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 14:51:44.86 ID:njUXnvAc
ほんとフルサイズで行くと転ぶ回数が多い。
125ccベースの225クラスならすんなり行ける所も、フルサイズだと、つまらない所でスタックしたり転倒したり。
3回の転倒で済むところを10回転倒していれば、バイクにも人間にも良くない。
125ccベースの225クラスならすんなり行ける所も、フルサイズだと、つまらない所でスタックしたり転倒したり。
3回の転倒で済むところを10回転倒していれば、バイクにも人間にも良くない。
最強のオフ車はモンキーだろと思ったら今新車売ってんのな
びっくり
びっくり
値段見て目玉飛び出た
お金持ちのための高級車やん
お金持ちのための高級車やん
ガレガレうるせーなｗ
ゲロだけがオフしゃねーし、ゲロ走破出来るからえらい訳でもねーよ。
ゲロ至上主義者は去れ！
ゲロだけがオフしゃねーし、ゲロ走破出来るからえらい訳でもねーよ。
ゲロ至上主義者は去れ！
645 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 15:50:40.53 ID:njUXnvAc
価格.com 「エンスト」ヤマハWR250Rのクチコミ掲示板
↑
ここにすべてが書かれています。
リコールやってもエンスト病、低速スッカスカは直らず。
↑
ここにすべてが書かれています。
リコールやってもエンスト病、低速スッカスカは直らず。
中の人のレベルが違いすぎｗｗｗ
>>644
まぁ荷重抜けるから足着いて進むっなって言われてるけど。
ガレ場こそ足が着くんじゃね？
足が着かない状況っていろいろあると思うけど、
馬の背やＶ字を横断する時、
大会等でタイヤ越えたり飛び降りられない段差降りるとか
まぁ荷重抜けるから足着いて進むっなって言われてるけど。
ガレ場こそ足が着くんじゃね？
足が着かない状況っていろいろあると思うけど、
馬の背やＶ字を横断する時、
大会等でタイヤ越えたり飛び降りられない段差降りるとか
649 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 19:38:55.42 ID:GjsJ+C2V
>>640
わかりすぎる
ガレ場や林道を全てスタンディングして走破する奴なんて実際殆どいない
フルでガレ場や林道攻めると転ぶ回数増えるしエンストもする>>632と同じで
CRM80でガレ場攻めた時は転ぶ気しなかったからなぁ
わかりすぎる
ガレ場や林道を全てスタンディングして走破する奴なんて実際殆どいない
フルでガレ場や林道攻めると転ぶ回数増えるしエンストもする>>632と同じで
CRM80でガレ場攻めた時は転ぶ気しなかったからなぁ
650 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 19:41:59.15 ID:GjsJ+C2V
でも、林道とか走ってると凸凹15㎝ぐらい余裕であるだろ？20㎝もあるし？
ガレなら20㎝の凸凹でさらにヤバいし…平均身長170㎝の日本人でフルサイズ乗って
あれでも転ばない奴なんて林ツーでもあまり見ないな…俺の身長は175㎝だけど
フルサイズだとキツいことは結構あるよ
ガレなら20㎝の凸凹でさらにヤバいし…平均身長170㎝の日本人でフルサイズ乗って
あれでも転ばない奴なんて林ツーでもあまり見ないな…俺の身長は175㎝だけど
フルサイズだとキツいことは結構あるよ
652 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 19:46:53.13 ID:brqbTotp
WR乗りは基地外だな
一日にＷＲＲスレだけに９０もレスする人は正常だもんな。
北海道のスレにもコピペｗバイク便スレにもコピペｗｗｗ
あきらかな自演が何回かバレてるけど、そろそろ気をつけろよｗ
北海道のスレにもコピペｗバイク便スレにもコピペｗｗｗ
あきらかな自演が何回かバレてるけど、そろそろ気をつけろよｗ
654 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 20:03:35.61 ID:njUXnvAc
WR乗りがキチガイかどうかはわからんが、
確かにスペック信仰、カッコつけ命、みたいのは多いよ。
ハイシートかっけ～… みたいなww
当然そんなんで山行けるわけもなく、ワックス掛けて街乗りってのがほとんど。
確かにスペック信仰、カッコつけ命、みたいのは多いよ。
ハイシートかっけ～… みたいなww
当然そんなんで山行けるわけもなく、ワックス掛けて街乗りってのがほとんど。
「オフは腕である。」
マシンがどうのとか言ってるのは、下手くそのいいわけ。
マシンがどうのとか言ってるのは、下手くそのいいわけ。
エンストさせないような、腕をもってねwww
ピカピカの外車乗りも同じ部類になるのか？
と言うか山に行っている奴の話してんだろ？
バイクも持っていなくて２ｃｈで口だけの奴よりマシだろ。
オフ会に誘っても言い訳して出てこないとかｗｗｗ
と言うか山に行っている奴の話してんだろ？
バイクも持っていなくて２ｃｈで口だけの奴よりマシだろ。
オフ会に誘っても言い訳して出てこないとかｗｗｗ
実際問題としてCRM80は投げ上げにすら躊躇はないけどフルサイズは投げたくないなw
フルサイズと2台持ちで難所に持ち込むならCRM80の方だわ
フルサイズと2台持ちで難所に持ち込むならCRM80の方だわ
659 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 20:22:29.64 ID:GjsJ+C2V
ID:kywwM9Go
【必死チェッカー 書き込み回数9回 警告：ID真っ赤】
書き込み詳細
http://hissi.org/read.php/bike/20121101/a3l3d005R28.html
…わぁ
660 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 20:26:44.06 ID:GjsJ+C2V
661 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 20:29:39.56 ID:njUXnvAc
655
それは大きな間違いであり強がりの空鉄砲。
同じ技量なら扱いやすいバイクのほうが先にいける。
特にWRのような低速スッカスカマシーンでガレ場いくとクラッチもクソもない。
エンストするか、その場でかきむしるかどちらか。
MXコースの理屈をガレ場に持ち込んでも意味がない。
それは大きな間違いであり強がりの空鉄砲。
同じ技量なら扱いやすいバイクのほうが先にいける。
特にWRのような低速スッカスカマシーンでガレ場いくとクラッチもクソもない。
エンストするか、その場でかきむしるかどちらか。
MXコースの理屈をガレ場に持ち込んでも意味がない。
664 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 20:41:10.58 ID:njUXnvAc
WR250はリコールやっても直らない欠陥品で、エンスト病の低速スッカスカバイクだからなww
リコールというと、「いや！あれはサービスキャンペーンだ！」と涙目で言い訳してくるしよww
買ってしまった欠陥品の肩持つのがWR乗りの仕事みたいだもんな。
リコールというと、「いや！あれはサービスキャンペーンだ！」と涙目で言い訳してくるしよww
買ってしまった欠陥品の肩持つのがWR乗りの仕事みたいだもんな。
それなのに同じキャンペーンのＦＩセロを勧めてるとかｗ
得意の片輪と言わないのかｗ
いい加減この間のように自分を隔離するスレを
自分自身で立てろよｗ引き籠るの得意だろｗｗｗ
得意の片輪と言わないのかｗ
いい加減この間のように自分を隔離するスレを
自分自身で立てろよｗ引き籠るの得意だろｗｗｗ
>>ID:njUXnvAc
価格.com 「エンスト」ヤマハWR250Rのクチコミ掲示板 とYahoo知恵袋
が全ての妄想WRR所有用ソースらしい。
便所の落書き程度の情報でも信用し妄想する
痛すぎる無職おっさん。
価格.com 「エンスト」ヤマハWR250Rのクチコミ掲示板 とYahoo知恵袋
が全ての妄想WRR所有用ソースらしい。
便所の落書き程度の情報でも信用し妄想する
痛すぎる無職おっさん。
667 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 21:03:13.39 ID:njUXnvAc
WR250のサービスキャンペーンやらリコール隠しやらやってどうなったのよ？
それをまず教えてくれ。
668 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 21:08:55.09 ID:njUXnvAc
価格.com だけじゃないだろ。
ホントのWR250オーナーならヤマハから自宅にリコール通知届いてるはず。
妄想も何も公然の事実だろうよ。
ここまできて下手な言い逃れは見苦しいぞ！
ホントのWR250オーナーならヤマハから自宅にリコール通知届いてるはず。
妄想も何も公然の事実だろうよ。
ここまできて下手な言い逃れは見苦しいぞ！
隠してないからサービスキャンペーンやってんだろｗｗｗ
何を教えればいいんだよｗ日本語か？
俺よりもレス数多いんだから、いい加減にしないと
「わぁ必死」とか言われちゃうぞｗ
早く引き籠りスレ立てろよｗそこで日本語教えてやるからｗｗｗ
何を教えればいいんだよｗ日本語か？
俺よりもレス数多いんだから、いい加減にしないと
「わぁ必死」とか言われちゃうぞｗ
早く引き籠りスレ立てろよｗそこで日本語教えてやるからｗｗｗ
670 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 21:17:59.74 ID:njUXnvAc
手のいいリコール隠しがサービスキャンペーンなんだろ？
国交省にいかれると困るからww
で、エンスト病と低速スッカスカは直ったのか？ 直らなかったのか？ って聞いてるけどどうなの？
国交省にいかれると困るからww
で、エンスト病と低速スッカスカは直ったのか？ 直らなかったのか？ って聞いてるけどどうなの？
うーんこの
F13Tってのがすべてを物語っていて笑えるはw
F13Tってのがすべてを物語っていて笑えるはw
672 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 21:24:43.19 ID:njUXnvAc
WR250はノーマルで13丁。
これを11丁にしたいのか？(笑)
低速補強の為にww
これを11丁にしたいのか？(笑)
低速補強の為にww
だから日本語読めってｗｗｗ
サービスキャンペーン
リコールや改善対策に該当しない商品性向上や品質改善を行なう場合に、自動車製作者が国土交通省に通知をして対策を実施する制度です。
「国土交通省に通知をして対策を実施する制度」読めますか？
サービスキャンペーン
リコールや改善対策に該当しない商品性向上や品質改善を行なう場合に、自動車製作者が国土交通省に通知をして対策を実施する制度です。
「国土交通省に通知をして対策を実施する制度」読めますか？
このスレはつまんなくなったなぁ。。。馬鹿うせろ。
675 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 21:30:29.61 ID:njUXnvAc
だからWR250のエンスト病と低速スッカスカは直ったのか？
これそんなむずかしい質問ですか？
これそんなむずかしい質問ですか？
やっぱり何も解って無いのな…
お試し一丁下げならともかく終売から10年以上たってるバイクでフロント2T下げとか馬鹿じゃないのって事を言ってるんだよw
お試し一丁下げならともかく終売から10年以上たってるバイクでフロント2T下げとか馬鹿じゃないのって事を言ってるんだよw
677 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 21:47:44.70 ID:njUXnvAc
古い過走行だから2丁下げなんだろ。
わかった。質問に答えてやる。
直すもんじゃなくて仕様だから。
これでいいか？普通に乗ってればエンスト病なんてもんないしリコールもお前は意味を取り違ってる。
WRに何を求めてんのか知らんがWRじゃなくていいだろ。お前の理想のWRと現実のWRは違う。
お前が思う低速スッカスカなのがWRだ。それが現実のWRだ。
お前は大人しく黙れ。これでも文句があるなら百聞は一見に如かずだ。
お前の目の前で見せてやるからオフするぞ。お前が言う13丁セローなんて興味ないからそろそろ黙るかオフ会開くかどっちかにしろ。
直すもんじゃなくて仕様だから。
これでいいか？普通に乗ってればエンスト病なんてもんないしリコールもお前は意味を取り違ってる。
WRに何を求めてんのか知らんがWRじゃなくていいだろ。お前の理想のWRと現実のWRは違う。
お前が思う低速スッカスカなのがWRだ。それが現実のWRだ。
お前は大人しく黙れ。これでも文句があるなら百聞は一見に如かずだ。
お前の目の前で見せてやるからオフするぞ。お前が言う13丁セローなんて興味ないからそろそろ黙るかオフ会開くかどっちかにしろ。
うーんこの
安物買いの銭失いというか貧すれば鈍するというか…
安物買いの銭失いというか貧すれば鈍するというか…
680 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 21:54:22.15 ID:njUXnvAc
セローでF13丁、R50以上なんてやってるヤツは居る。
低速弱いバイクでやっても普通だが、元々低速強いバイクでやると、その怪物ぶりには驚くものがある。
低速弱いバイクでやっても普通だが、元々低速強いバイクでやると、その怪物ぶりには驚くものがある。
>>679
うんこに安物も高級も無いと思う
うんこに安物も高級も無いと思う
で？オフすんの？それともWRのコピペやめんの？
685 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 22:03:19.73 ID:njUXnvAc
678
やっと重い口を開いたねww
リコールやっても直らないWR250のエンスト病、低速スッカスカってことね。
了解了解ww
もっと早く認めてラクになればよかったのに。
言い逃ればかりして認めないから、こんな大恥かくはめになったんだよ。
ヨシヨシ、今日は涙を拭いて早くおやすみ。
やっと重い口を開いたねww
リコールやっても直らないWR250のエンスト病、低速スッカスカってことね。
了解了解ww
もっと早く認めてラクになればよかったのに。
言い逃ればかりして認めないから、こんな大恥かくはめになったんだよ。
ヨシヨシ、今日は涙を拭いて早くおやすみ。
リコールやっても直らないじゃなくてリコールやる必要がないっていうのがわからないの？
なんでリコールする必要がないと思う？直す部分がねぇからだよ。
お前の頭をリコールしてもらえ。
なんでリコールする必要がないと思う？直す部分がねぇからだよ。
お前の頭をリコールしてもらえ。
わかった。低速スッカスカなのとエンスト病の証拠出してみ？
証拠とかｗｗ乗ってみればわかるからｗｗｗとかなんの証拠にもなんねぇからな
あぁこれはリコールしなきゃなっていう証拠出してくれ。
数値でも多くのレビューでもなんでもいい。
証拠とかｗｗ乗ってみればわかるからｗｗｗとかなんの証拠にもなんねぇからな
あぁこれはリコールしなきゃなっていう証拠出してくれ。
数値でも多くのレビューでもなんでもいい。
新しいオフ車が欲しいのに未だにDTを卒業できない
それぞれが言ってる「ガレ場」がどの程度なのか絶対的な尺度が
無い以上「転ぶ気がしない」とか言われてもなぁ。
オレはCRM80とか、ラージのCR80なんかでもホイルが小さくて
ギャップに引っかかり易いし、ホイルベースが短いんでちょっとした
ヒルクライムもまくれそうで怖くて思い切って行けんかった。
その点フルサイズのレーサーだと、セローとかXRじゃ完全な失敗ジャンプ
とかオーバースピードでギャップに突っ込んでしまったような時に脚周りが
助けてくれるから実は楽に走れる。
無い以上「転ぶ気がしない」とか言われてもなぁ。
オレはCRM80とか、ラージのCR80なんかでもホイルが小さくて
ギャップに引っかかり易いし、ホイルベースが短いんでちょっとした
ヒルクライムもまくれそうで怖くて思い切って行けんかった。
その点フルサイズのレーサーだと、セローとかXRじゃ完全な失敗ジャンプ
とかオーバースピードでギャップに突っ込んでしまったような時に脚周りが
助けてくれるから実は楽に走れる。
クラッチ付いててエンストしないバイクってあるの？
691 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 22:13:52.83 ID:njUXnvAc
あれ？
「直すもんじゃなく仕様だから」
↑
これは却下か？
それじゃ明日からも続くはめになるよ。
せっかくラクなカラダになれたのに…
そんじゃまた明日ね。
「直すもんじゃなく仕様だから」
↑
これは却下か？
それじゃ明日からも続くはめになるよ。
せっかくラクなカラダになれたのに…
そんじゃまた明日ね。
今からID変えてどこか行くんですか？
教えて欲しいのですがクラッチ付いててエンストしないバイクってあるの？
明日で良いんで教えてください。
あとオフ会の告示もお願いします。
教えて欲しいのですがクラッチ付いててエンストしないバイクってあるの？
明日で良いんで教えてください。
あとオフ会の告示もお願いします。
あ？直す必要がない＝リコールする必要がない＝仕様＝問題がない わかるか？
日本語わからんのか？却下？どういうこと？
じゃあ明日証拠出してくれなｗ明日も明後日も証拠出すまで聞くわｗ
何がエンスト病なの？リコール必要なの？
エンスト病って何？エンジンかけてるといきなりエンストすんの？ん？
おやすみ ゆっくり寝てくれ 明日も宜しくな。
日本語わからんのか？却下？どういうこと？
じゃあ明日証拠出してくれなｗ明日も明後日も証拠出すまで聞くわｗ
何がエンスト病なの？リコール必要なの？
エンスト病って何？エンジンかけてるといきなりエンストすんの？ん？
おやすみ ゆっくり寝てくれ 明日も宜しくな。
ゲロアタオフ開かれんの？
セローでもWRでもヤマハのオフ車でなくても行っていいの？
セローでもWRでもヤマハのオフ車でなくても行っていいの？
こいつはなんでこんなにWRを叩いてんだろうなぁ
調節して2丁落とすとか自分で色々言ってるんだからわかるだろうし、市販の状態で最高の状態が欲しかったんかな
思い通りに、自分が使いやすくするんだったら調節くらい訳ないだろうに…
本当に親の敵のようだし買ったばっかでWR乗ったらエンストしてトラックにでも轢かれたのか？
調節して2丁落とすとか自分で色々言ってるんだからわかるだろうし、市販の状態で最高の状態が欲しかったんかな
思い通りに、自分が使いやすくするんだったら調節くらい訳ないだろうに…
本当に親の敵のようだし買ったばっかでWR乗ったらエンストしてトラックにでも轢かれたのか？
677 名前:７７４ＲＲ :2012/11/01(木) 21:47:44.70 ID:njUXnvAc
古い過走行だから2丁下げなんだろ。
誰か解説頼む
古い過走行だから2丁下げなんだろ。
誰か解説頼む
よく上がってて、場所が特定できた加波山で
エンストしないバイクを見るオフ会を企画しようとしたんだけどね。
その人が参加できないみたいなのよ。
いつ・どこでなら参加できるのか聞いてんだけどね。
加波山だと崩落もV字の泥も沢もあるし
フラットもあるし
何より話題の動画の場所で、セロもエンストしてるしな。
トラ車も来るしなんでも良かったんだけど、
エンストしないバイクが来ないんだよね。
エンストしないバイクを見るオフ会を企画しようとしたんだけどね。
その人が参加できないみたいなのよ。
いつ・どこでなら参加できるのか聞いてんだけどね。
加波山だと崩落もV字の泥も沢もあるし
フラットもあるし
何より話題の動画の場所で、セロもエンストしてるしな。
トラ車も来るしなんでも良かったんだけど、
エンストしないバイクが来ないんだよね。
関西なら行きたい。
トランポあるし、遠出も可能。 多分、きっと、おそらく。
トランポあるし、遠出も可能。 多分、きっと、おそらく。
エンストが嫌なら電動の虎車にすりゃいいじゃん
真っ赤なIDばかりで見苦しい
真っ赤なIDばかりで見苦しい
>>691
お前本当にカス以下だな。
わざわざ相手がお前に花を持たせたのに。
ちなみにサービスキャンペーンだが海外の
部品メーカーが勝手に生産国を変えたせいで
部品精度が落ちて不具合を起こしただけだ。
あちらのスレで俺が少し意地悪したらお前は
恥ずかしげもなく妄想捏造して
『現行改良部品』
とかほざいていたけど本当馬鹿かと。。。
俺なら自殺レベルw せいぜい知恵袋にでも
相談しろよwww
痛すぎる妄想捏造は今夜限り辞めろな！
お前本当にカス以下だな。
わざわざ相手がお前に花を持たせたのに。
ちなみにサービスキャンペーンだが海外の
部品メーカーが勝手に生産国を変えたせいで
部品精度が落ちて不具合を起こしただけだ。
あちらのスレで俺が少し意地悪したらお前は
恥ずかしげもなく妄想捏造して
『現行改良部品』
とかほざいていたけど本当馬鹿かと。。。
俺なら自殺レベルw せいぜい知恵袋にでも
相談しろよwww
痛すぎる妄想捏造は今夜限り辞めろな！
恐らくこういうことを言いたいのだと思う。
ttp://tt-off-run.blog.so-net.ne.jp/2008-05-01
ttp://wr250x.hamazo.tv/c508879.html
ttp://satoyan.jp/wr250r/diag.html
ttp://south373.cocolog-nifty.com/blog/2009/03/post-f9fa.html
各自色々と対策を打っている様子。(方法は違うけど。)調節してその後馴染んだという記事もあり。
リコールするほどの問題が出されていた記事は見つからなかった。それ程の問題のある記事を見つけた方は教えてください。
もちろんリコール隠し等言っていた人も。
個人的には別に調子が悪い。エンストする。このバイクは低速トルクが全然駄目。などいうことは別にいいと思う。
だがその後各々対策を打ったり乗って慣らし走行をして馴染ませるなどしている。
これはWRに限ったことではないと思う。自分の乗りやすいように、また快適に乗れるように調節、整備は誰もがすると思う。(店でしてもらうなり個人で見つけるなり)
だからコピペをするのではなく何が問題か、リコールするほどの物なのか、しっかり提示してもらいたい。
ということで明日からしっかり聞いていくから答えてくれ。リコールするほどのことがあるならそれなりに人は動くだろう。
リコールして直す必要がある所をしっかり伝えてくれ。現時点じゃ皆リコールするほどの問題はないって言ってるんだから気がついていない可能性もある。
ID: njUXnvAc の言うリコールするほどの「症状(エンスト病?)」を教えてくれ。
ttp://tt-off-run.blog.so-net.ne.jp/2008-05-01
ttp://wr250x.hamazo.tv/c508879.html
ttp://satoyan.jp/wr250r/diag.html
ttp://south373.cocolog-nifty.com/blog/2009/03/post-f9fa.html
各自色々と対策を打っている様子。(方法は違うけど。)調節してその後馴染んだという記事もあり。
リコールするほどの問題が出されていた記事は見つからなかった。それ程の問題のある記事を見つけた方は教えてください。
もちろんリコール隠し等言っていた人も。
個人的には別に調子が悪い。エンストする。このバイクは低速トルクが全然駄目。などいうことは別にいいと思う。
だがその後各々対策を打ったり乗って慣らし走行をして馴染ませるなどしている。
これはWRに限ったことではないと思う。自分の乗りやすいように、また快適に乗れるように調節、整備は誰もがすると思う。(店でしてもらうなり個人で見つけるなり)
だからコピペをするのではなく何が問題か、リコールするほどの物なのか、しっかり提示してもらいたい。
ということで明日からしっかり聞いていくから答えてくれ。リコールするほどのことがあるならそれなりに人は動くだろう。
リコールして直す必要がある所をしっかり伝えてくれ。現時点じゃ皆リコールするほどの問題はないって言ってるんだから気がついていない可能性もある。
ID: njUXnvAc の言うリコールするほどの「症状(エンスト病?)」を教えてくれ。
話題が全く違うでしょw
この人はそれと同じことが出来るバイクがあるって言ってんだよね。
クラッチもアクセルも使わないでフロント上げて進めると
それが出来ないからWRRは低速がスカスカなんだと。
でも電動のトラ車遊びに欲しいけど、あれ子供用なんだよね。
この人はそれと同じことが出来るバイクがあるって言ってんだよね。
クラッチもアクセルも使わないでフロント上げて進めると
それが出来ないからWRRは低速がスカスカなんだと。
でも電動のトラ車遊びに欲しいけど、あれ子供用なんだよね。
さて、そろそろスレ分けしますかね
みんな荒らしに飲み込まれすぎ
何のための隔離スレだか
何のための隔離スレだか
そぉ～何ですか？流石KDX！！
オフ会でエンストしないバイクと競争ですね。
オフ会でエンストしないバイクと競争ですね。
>>705
クラッチとアクセル使うのは反則だって13丁のおじさんが言ってた
クラッチとアクセル使うのは反則だって13丁のおじさんが言ってた
709 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 23:22:39.00 ID:njUXnvAc
WR250は、MXコース、林道暴走以外は使えないエンストバイクということがハッキリしたな。
こんな低速スッカスカのリコールバイクに、TR011ツーリスト履かせてガレ場に挑んでるというバカも居るしよww
ツーリスト履いたらWR250の低速厚くなるとか勘違いしてるんだろうか？
こんな低速スッカスカのリコールバイクに、TR011ツーリスト履かせてガレ場に挑んでるというバカも居るしよww
ツーリスト履いたらWR250の低速厚くなるとか勘違いしてるんだろうか？
>>708
アクセル使うのすら反則なんすか？w
アクセル使うのすら反則なんすか？w
712 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 23:28:11.99 ID:njUXnvAc
WR250低速
WR250エンスト
↑
これでググればエライことになってますよww
WR250エンスト
↑
これでググればエライことになってますよww
>>709
キチガイとIDが被ってるみたいですよ？www
キチガイとIDが被ってるみたいですよ？www
714 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 23:30:55.43 ID:njUXnvAc
WR250リコール
↑
これでググってみろ。
サービスキャンペーンじゃなくてリコールだろうよ。
↑
これでググってみろ。
サービスキャンペーンじゃなくてリコールだろうよ。
>>714
さっき迄暴れてたキチガイとIDが被ってるから貴方までキチガイだと思われちゃいますよ？wwwww
さっき迄暴れてたキチガイとIDが被ってるから貴方までキチガイだと思われちゃいますよ？wwwww
716 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 23:34:20.33 ID:w1H1tf19
死ねど阿呆(笑)
717 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 23:35:58.73 ID:njUXnvAc
直らにゃ～い片輪バイク
粘らにゃ～いスッカスカバイク
そんなバイクはバイク王へ！
粘らにゃ～いスッカスカバイク
そんなバイクはバイク王へ！
貴方でいいや。
KDXと最強をかけてオフ会しなくてもいいんですか？
セロ２２５やXR２３０じゃないのに最強とか言ってますよ。
あとFIセロもWRRと同じキャンペーンにかかっているのですが、
それも欠陥バイクでリコール隠しなんですか？
KDXと最強をかけてオフ会しなくてもいいんですか？
セロ２２５やXR２３０じゃないのに最強とか言ってますよ。
あとFIセロもWRRと同じキャンペーンにかかっているのですが、
それも欠陥バイクでリコール隠しなんですか？
主語が無いからセーフ理論
セロスレで聞けって言われたんで覗いてきたのですが、
キャリアに箱とかGPSやナビを取り付けてツーリングとか
そんな話題が多いのですが、前に出てた
「バックパックでは動きが制限されるから箱付きでアタックだ」
と言ってたのは１３丁のセロの人だったのですかね。
キャリアに箱とかGPSやナビを取り付けてツーリングとか
そんな話題が多いのですが、前に出てた
「バックパックでは動きが制限されるから箱付きでアタックだ」
と言ってたのは１３丁のセロの人だったのですかね。
721 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 23:42:16.25 ID:sQaGR/z3
722 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 23:42:19.02 ID:njUXnvAc
WR250エンスト、リコール
↑
これでググればホントかウソかは一目瞭然。
低速スッカスカでオフで使えないバイクWR250
事実だから反論できない
事実だから泣くしかない
事実だからバイク王でも鉄クズ値。
嵐イライラでﾜﾛﾀw
妄想WRR所有者が何か言ってるよw
Yahoo 知恵遅れでも読んだのかもwww
Yahoo 知恵遅れでも読んだのかもwww
725 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 23:48:18.57 ID:U0+QFoFB
726 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 23:49:41.46 ID:njUXnvAc
低速スッカスカですぐシュピーンとエンストするWR250
価格.com 「エンスト」ヤマハWR250Rのクチコミ掲示板
↑
このサイト見たらWR250買うのはためらうね？
ちがったみたいねw
クチだけ掲示板だったwww
クチだけ掲示板だったwww
728 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 23:51:58.42 ID:njUXnvAc
WR250エンスト病、低速スッカスカ
>>725
市販されてるのでキッズ用じゃない電動のトラ車って出たの？
市販されてるのでキッズ用じゃない電動のトラ車って出たの？
クラッチ付いててエンストしないバイクを教えてください。
オフ会に参加できる場所と日程を教えてください。
オフ会に参加できる場所と日程を教えてください。
731 ：エンスト病 WR250 低速スッカスカ：2012/11/02(金) 00:02:28.04 ID:njUXnvAc
価格.com 「エンスト」ヤマハWR250Rのクチコミ掲示板
↑
これ見たら、「リコール」と明言してるねww
専用スレ立てて情報を世界に発信した方が
間違った記載がされなくて良いと思うのですが、
なぜ前回の様にスレ立てないのですか？
間違った記載がされなくて良いと思うのですが、
なぜ前回の様にスレ立てないのですか？
知恵遅れとか価格.とかw
情弱通り越して完全に池沼ですやんwww
情弱通り越して完全に池沼ですやんwww
どこかの妄想WRR所有者は必死に
便所の落書きを読んでるみたいねwww
便所の落書きを読んでるみたいねwww
ここなんでセローでもWRスレでもないのにあぼーんの人いるの？中身見えないからいいけどさ、
みんな相手し過ぎだよ。KLXとかCRFとかどジェベルとかの人やる事なくて困るんだよ
みんな相手し過ぎだよ。KLXとかCRFとかどジェベルとかの人やる事なくて困るんだよ
737 ：エンスト病 WR250 低速スッカスカ：2012/11/02(金) 01:28:45.20 ID:igAhbYIY
エンスト王者 WR250 低速スッカスカ
5500rpm以下が使えないオフロードバイクWR250
リコール隠しのサービスキャンペーンでお茶を濁すも、エンスト病のまんまww
2st85ccで国産だとどの車種がオススメです？
あと、やっぱりガレージないとメンテ厳しいですかね？
当方マンションなので、足回りバラすくらいなら
駐輪or駐車スペースでなんとかなりそうだけど
エンジン開けろと言われたら厳しい気がするのですが
あと、やっぱりガレージないとメンテ厳しいですかね？
当方マンションなので、足回りバラすくらいなら
駐輪or駐車スペースでなんとかなりそうだけど
エンジン開けろと言われたら厳しい気がするのですが
>>705
成田
成田
アパートの駐輪場で普通にエンジンOHしてるお
人のいない時間帯で、外した部品なんかも散らばらないように注意してだがな
人のいない時間帯で、外した部品なんかも散らばらないように注意してだがな
744 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 14:50:31.71 ID:igAhbYIY
価格.com 「エンスト」ヤマハWR250Rのクチコミ掲示板
↑
これ見たら、WR250に相当根の深い深刻な問題があるみたいだね。
メーカーから戻ってきても、エンスト病のまま、低速スッカスカのままだそうだ。
スーパーの駐車場には身障者枠がある、電車にはシルバーシート
トイレにも障害者用が。
2chにも当然障害者枠はあるので1000レスのウチ30%くらいは身障者に
解放しないと、胸をはって掲示板を立ててはおけない。
トイレにも障害者用が。
2chにも当然障害者枠はあるので1000レスのウチ30%くらいは身障者に
解放しないと、胸をはって掲示板を立ててはおけない。
747 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 15:06:37.42 ID:igAhbYIY
価格.com の掲示板は、2chのような誹謗中傷とは違うからね。
みんなで問題点を解決しようと真面目に意見交換している。
捨て台詞を吐いて、WRの実態を揉み消そうとしているヤツとは大違い。
欠陥品の火消しなんて不可能なんだよ。
みんなで問題点を解決しようと真面目に意見交換している。
捨て台詞を吐いて、WRの実態を揉み消そうとしているヤツとは大違い。
欠陥品の火消しなんて不可能なんだよ。
750 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 15:23:56.17 ID:igAhbYIY
調子に乗るのではなく、事実の流布をしているだけ。
その事実を公表されるのを、苦々しく思う人がいるのは確かですけど。
その事実を公表されるのを、苦々しく思う人がいるのは確かですけど。
751 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 15:25:06.45 ID:maDf26pw
>>747
それならそこから出て来ないでくれるか？
それならそこから出て来ないでくれるか？
>>750
薬のんで寝ろ、寝言もいらんから息止めて寝ろ
薬のんで寝ろ、寝言もいらんから息止めて寝ろ
>>750
阿呆が喋るとみっともないお（＾ω＾）
阿呆が喋るとみっともないお（＾ω＾）
754 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 15:49:06.18 ID:igAhbYIY
圧倒的事実の前で、
アホ 早く寝ろ… だけじゃ弱すぎませんか？
755 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 15:51:28.48 ID:igAhbYIY
圧倒的事実を前にして、ぐうの音も出ないというのはよく分かるけどサww
758 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 16:05:28.36 ID:igAhbYIY
価格.com 「エンスト」ヤマハWR250のクチコミ掲示板
↑
これ見たら、WR250の低速スッカスカには相当深刻な問題があるみたいよ。
メーカー出しても直らないなんて欠陥品だよな。
ホント同情するよw
WRアンチさん欠点が全くないのも可愛げないと思わない？
俺は２ｓｔフリークだけど
俺は２ｓｔフリークだけど
なんでこんなに必死なんだｗ
低速スッカスカでもなんでも良いからサ
その情熱を他に向けたらどうかな？
低速スッカスカでもなんでも良いからサ
その情熱を他に向けたらどうかな？
お、まだいたのかニート君ｗｗｗｗｗｗｗｗ
バイクに乗ってないのにバイクスレに常駐とはご苦労さまですｗｗｗｗｗｗｗｗ
いつか憧れのWR買えるといいなｗｗｗｗｗｗｗｗ無理だと思うけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
それまでこのスレでWR乗り煽り続けろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
くやしいのぉｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
763 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 16:18:22.49 ID:igAhbYIY
バイクに一つや二つの欠点があってもいいんだよ。
ただオフロードバイクで低速スカスカというのは致命的だからね。
SSで7000rpm以上回らないというのと同じ。
2stは結構エンストしないもんだよ。 エンストするまでの過程もわかるし。
WRはシュピーン！と前触れなしにエンストだからww
764 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 16:24:16.46 ID:igAhbYIY
「Wマークの数は涙の数」 とはよく言ったもんだ。
IDのレス数は、無能の証とは聞くお。
あ、俺もか？でも本物の無能には勝てないお（＾ω＾）
あ、俺もか？でも本物の無能には勝てないお（＾ω＾）
お、まだいたのかニート君ｗｗｗｗｗｗｗｗ
バイクに乗ってないのにバイクスレに常駐とはご苦労さまですｗｗｗｗｗｗｗｗ
いつか憧れのWR買えるといいなｗｗｗｗｗｗｗｗ無理だと思うけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
それまでこのスレでWR乗り煽り続けろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
くやしいのぉｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ほんと、世の中に～とか言ってんなら、裁判でもデモでもやればいいじゃないって話だわ
YAMAHA本社に掛け合えばいいじゃないｗｗ
それが2chでコピペとバイクブログに投稿した！2chの影響力は大きい( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
とか・・無能の極みすぎて大爆笑ものだわｗｗ
だから使えない人間って言ってんのに、阿呆過ぎて見てられないｗｗ
YAMAHA本社に掛け合えばいいじゃないｗｗ
それが2chでコピペとバイクブログに投稿した！2chの影響力は大きい( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
とか・・無能の極みすぎて大爆笑ものだわｗｗ
だから使えない人間って言ってんのに、阿呆過ぎて見てられないｗｗ
>>760
そいつは荒らしたいから荒らしてる真性の基地外だよ。
2chの中でしか自己をアピール出来ない迷惑な奴さ。
今までオフ車には乗ってないし、これからも多分乗らない。
WRの性能だ特性だは実はどうでも良い事で
WRスレの連中が面白がって構ったから
引っ込みつかなくなってるだけの話し。
まぁ何だ、構っちゃダメ。
そいつは荒らしたいから荒らしてる真性の基地外だよ。
2chの中でしか自己をアピール出来ない迷惑な奴さ。
今までオフ車には乗ってないし、これからも多分乗らない。
WRの性能だ特性だは実はどうでも良い事で
WRスレの連中が面白がって構ったから
引っ込みつかなくなってるだけの話し。
まぁ何だ、構っちゃダメ。
770 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 17:07:23.93 ID:igAhbYIY
2chのような掲示板では、誰もが共有できるソースで立証できる事柄を語らなければ何の力も持たないんだよ。
真性キチガイ？オフバイク乗ってない？
こんなの全く立証できないしソースもない。
だからチミたちは弱いんだよ。
真性キチガイ？オフバイク乗ってない？
こんなの全く立証できないしソースもない。
だからチミたちは弱いんだよ。
>>770
2chのような掲示板ではｗ
2chのような掲示板ではｗ
ついに、俺たちの便所の落書きが力を持つまでになったのかｗ
770がオフバイク乗って様が乗ってまいがどっちでもいいけど、立証するために
走りに行こうぜ！いつがいいお？（＾ω＾）
2chのような掲示板ではｗ
2chのような掲示板ではｗ
ついに、俺たちの便所の落書きが力を持つまでになったのかｗ
770がオフバイク乗って様が乗ってまいがどっちでもいいけど、立証するために
走りに行こうぜ！いつがいいお？（＾ω＾）
お、まだいたのかニート君ｗｗｗｗｗｗｗｗ
バイクに乗ってないのにバイクスレに常駐とはご苦労さまですｗｗｗｗｗｗｗｗ
いつか憧れのWR買えるといいなｗｗｗｗｗｗｗｗ無理だと思うけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
それまでこのスレでWR乗り煽り続けろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
くやしいのぉｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
一生セローにでも乗ってろwww
773 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 17:16:28.08 ID:igAhbYIY
WR250については何ら具体的な反論はないようで…
じゃあ↓これに書かれていることは、概ね同意ということだな？
価格.com 「エンスト」ヤマハWR250のクチコミ掲示板
じゃあ↓これに書かれていることは、概ね同意ということだな？
価格.com 「エンスト」ヤマハWR250のクチコミ掲示板
なんか>>770のキャラクターが不安定になってるな
>>773
だからリンクくらい言われる前に貼れと、ったく使えない（＾ω＾）
だからリンクくらい言われる前に貼れと、ったく使えない（＾ω＾）
端から見ればキチガイに構う奴もキチガイ
お、まだいたのかニート君ｗｗｗｗｗｗｗｗ
バイクに乗ってないのにバイクスレに常駐とはご苦労さまですｗｗｗｗｗｗｗｗ
いつか憧れのWR買えるといいなｗｗｗｗｗｗｗｗ無理だと思うけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
それまでこのスレでWR乗り煽り続けろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
くやしいのぉｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
小人バイク残念www
お、まだいたのかニート君ｗｗｗｗｗｗｗｗ
バイクに乗ってないのにバイクスレに常駐とはご苦労さまですｗｗｗｗｗｗｗｗ
いつか憧れのWR買えるといいなｗｗｗｗｗｗｗｗ無理だと思うけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
それまでこのスレでWR乗り煽り続けろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
くやしいのぉｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
低脳脳みそスッカスカ
779 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 17:46:04.77 ID:igAhbYIY
これだけWR250のことをかかれても、返ってくる言葉は、ニート？アホ？とWマークの羅列のみ。
ゆとり教育の弊害にも程があるぞ。
ゆとり教育の弊害にも程があるぞ。
お、まだいたのかニート君ｗｗｗｗｗｗｗｗ
バイクに乗ってないのにバイクスレに常駐とはご苦労さまですｗｗｗｗｗｗｗｗ
いつか憧れのWR買えるといいなｗｗｗｗｗｗｗｗ無理だと思うけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
それまでこのスレでWR乗り煽り続けろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
くやしいのぉｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
低脳脳みそスッカスカ
街乗り～ＥＤ～コースでは凄くてエンストしないけど
ガレ場ではエンストしまくりぃぃぃｗｗｗ
って言う事ですよね？
ＷＲＲが街乗りからコースまで使えるのは凄いと思うのですが。
あとクラッチ付いててエンストしないバイクってあるんですか？
ガレ場ではエンストしまくりぃぃぃｗｗｗ
って言う事ですよね？
ＷＲＲが街乗りからコースまで使えるのは凄いと思うのですが。
あとクラッチ付いててエンストしないバイクってあるんですか？
783 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 18:04:26.95 ID:igAhbYIY
街乗りやMXコースでぶん回してる時エンストしないのが「凄い」と思うの？
最後の一行は劣等生の開き直り？
最後の一行は劣等生の開き直り？
784 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 18:08:13.50 ID:igAhbYIY
いつも宿題忘れる劣等生が、「宿題忘れたことないヤツなんてこの世に居るのか！」 って開き直ってるのと同じ。
>>783
返信が遅すぎるですお
無能は2chに張り付いてろですお（＾ω＾）
阿呆の中では、低速だけしか使えないエンジンだけがオフロードバイクの全てなんでしょうな
さすがです先生！
そのさぞかし自慢の低速見せてもらえませんか？走りにいきましょう！いつがいいですか？
返信が遅すぎるですお
無能は2chに張り付いてろですお（＾ω＾）
阿呆の中では、低速だけしか使えないエンジンだけがオフロードバイクの全てなんでしょうな
さすがです先生！
そのさぞかし自慢の低速見せてもらえませんか？走りにいきましょう！いつがいいですか？
開き直りと言うかぶん回すエンジンだって
自分でも言ってるじゃんｗ
ＥＤやＭＸコースでは凄いとも
貴方自身が言ってたことですよね？
自分でも言ってるじゃんｗ
ＥＤやＭＸコースでは凄いとも
貴方自身が言ってたことですよね？
ちなみに最後の一行は、同じガレ場でエンストしているバイクが
貴方がみんなに乗り換えを勧めているバイクだからです。
話とちがうので、エンストしないバイクが本当にあるのか気になってね。
ところで貴方が好きな低速があるバイクはコースでは使えるんですか？
コースでトコトコ２輪２足するんですか？
貴方がみんなに乗り換えを勧めているバイクだからです。
話とちがうので、エンストしないバイクが本当にあるのか気になってね。
ところで貴方が好きな低速があるバイクはコースでは使えるんですか？
コースでトコトコ２輪２足するんですか？
789 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 18:16:18.80 ID:igAhbYIY
785
その書き方やめてくれる？
…～ お
気持ち悪くてさ。
なんか平成パート少年みたいで貧乏くさくて…
その書き方やめてくれる？
…～ お
気持ち悪くてさ。
なんか平成パート少年みたいで貧乏くさくて…
いよいよ大詰めか。レッテル張りしか出来なくなってきたか
792 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 18:25:55.98 ID:igAhbYIY
WR250は回してないとシュピーンとエンストしますよ～
WR250のエンスト病、低速スッカスカは仕様です。
↑
つまりこう言いたいんだよね？
だったらｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞ言い逃れしないでさっさと認めて、あとはスルーしとけばよかったろ。 違う？
793 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 18:29:23.96 ID:0zFYz3bn
お、まだいたのかニート君ｗｗｗｗｗｗｗｗ
バイクに乗ってないのにバイクスレに常駐とはご苦労さまですｗｗｗｗｗｗｗｗ
いつか憧れのWR買えるといいなｗｗｗｗｗｗｗｗ無理だと思うけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
それまでこのスレでWR乗り煽り続けろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
くやしいのぉｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
低脳脳みそスッカスカ
ガレ場の話はなかったことになっているのですか？
サービスキャンペーンの燃ポンの不具合なら
ＦＩ車両すべて同じ症状みたいですが。
直したらエンストしないんでしょ？
街乗り～コースまで使えて凄いバイクじゃん。
で、１１月４日のオフ会は参加できそうですか？
サービスキャンペーンの燃ポンの不具合なら
ＦＩ車両すべて同じ症状みたいですが。
直したらエンストしないんでしょ？
街乗り～コースまで使えて凄いバイクじゃん。
で、１１月４日のオフ会は参加できそうですか？
795 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 18:30:06.45 ID:0zFYz3bn
お、まだいたのかニート君ｗｗｗｗｗｗｗｗ
バイクに乗ってないのにバイクスレに常駐とはご苦労さまですｗｗｗｗｗｗｗｗ
いつか憧れのWR買えるといいなｗｗｗｗｗｗｗｗ無理だと思うけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
それまでこのスレでWR乗り煽り続けろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
くやしいのぉｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
低脳脳みそスッカスカは仕様です。
796 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 18:34:41.55 ID:igAhbYIY
価格.com 「エンスト」ヤマハWR250のクチコミ掲示板
↑
ここに書かれていることは概ね同意ということな？
5500rpm以下はスッカスカだから、回して走りますってことだろう？
それならオレと意見一致で一件落着！
797 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 18:36:38.55 ID:0zFYz3bn
お、まだいたのかニート君ｗｗｗｗｗｗｗｗ
バイクに乗ってないのにバイクスレに常駐とはご苦労さまですｗｗｗｗｗｗｗｗ
いつか憧れのWR買えるといいなｗｗｗｗｗｗｗｗ無理だと思うけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
それまでこのスレでWR乗り煽り続けろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
くやしいのぉｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
低脳脳みそスッカスカは仕様です。
いや同意も何も走る場所の状況によりきりだろ？
街乗りやコースで低速スカスカなんて事ないだろ。
貴方の言う変な擬音の様なエンストもしない。
ガレ場での粘りがぁぁぁと言っていた流れが
燃ポンに変わっていて、同じ症状のバイクマンセーだったから
名前も動画も出さなくなっちゃったんじゃないの？
過去に言ったセロかＸＲ２３０に乗り換えろは嘘なんですか？
街乗りやコースで低速スカスカなんて事ないだろ。
貴方の言う変な擬音の様なエンストもしない。
ガレ場での粘りがぁぁぁと言っていた流れが
燃ポンに変わっていて、同じ症状のバイクマンセーだったから
名前も動画も出さなくなっちゃったんじゃないの？
過去に言ったセロかＸＲ２３０に乗り換えろは嘘なんですか？
あといつも答える側になっちゃっているのですが、
オフ会に参加出来るかどうか答えてくれませんか？
直近だと１１月４日に加波山と名栗が出ておりますが。
もう一つ、クラッチ付いててエンストしないバイクがあるのですか？
オフ会に参加出来るかどうか答えてくれませんか？
直近だと１１月４日に加波山と名栗が出ておりますが。
もう一つ、クラッチ付いててエンストしないバイクがあるのですか？
800 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 18:45:17.96 ID:igAhbYIY
WR250のエンスト病、低速スッカスカを回避するため、回して走りますということな？
それにはオレも全く同意だから。
他に文句はありませんね？ ご異議はありませんね？
無いなら最初から素直に認めてりゃいいんだよ！ このタコ坊が！
801 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 18:50:54.30 ID:igAhbYIY
街乗りやMXコースでエンストするバイクなんてあるのか？
ガス欠以外ありえんだろう。
そこでエンストしないのがWRの凄いとこなの？
あきれたパー助だな(笑)
ガス欠以外ありえんだろう。
そこでエンストしないのがWRの凄いとこなの？
あきれたパー助だな(笑)
まぁその低速スカスカにＥＤで勝てないでいるんだろ？
それも事実だし文句もご異議もありませんね？
最初っから使い方が違うって言ってんだろ！ハゲ爺ｗ
それも事実だし文句もご異議もありませんね？
最初っから使い方が違うって言ってんだろ！ハゲ爺ｗ
オフ会発表しろと意気込んでたのに
同じ加波山でのオフ会を提示されたとたん
759 ：７７４ＲＲ[]：2012/10/26(金) 23:20:17.43 ID:VfQyR8V6
11月25日？
これ逃げと一緒。
絨毯爆撃決定です。
合掌
どういう意味ですか？
同じ加波山でのオフ会を提示されたとたん
759 ：７７４ＲＲ[]：2012/10/26(金) 23:20:17.43 ID:VfQyR8V6
11月25日？
これ逃げと一緒。
絨毯爆撃決定です。
合掌
どういう意味ですか？
804 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 19:09:38.81 ID:igAhbYIY
「クラッチ付きてエンストしないバイクあるのか」
↑
これだけは書かないほうがいい。
ホント自分の欠点を開き直ってるように聞こえるから。
そういうセリフって差が僅差の時に使うもので、
リコール騒ぎになってるようなWR250の弁護には使うべきじゃない。
↑
これだけは書かないほうがいい。
ホント自分の欠点を開き直ってるように聞こえるから。
そういうセリフって差が僅差の時に使うもので、
リコール騒ぎになってるようなWR250の弁護には使うべきじゃない。
>リコール騒ぎ
じゃあリコールで改善されたレーサー超えだな
リコールされないなら元からレーサー超えって事だ
じゃあリコールで改善されたレーサー超えだな
リコールされないなら元からレーサー超えって事だ
806 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 19:19:57.18 ID:igAhbYIY
クラス最強の31馬力バイクが、
小鹿のかわいい絵の付いた18馬力の女の子バイク相手に、
「クラッチ付きでエンストしないバイクなんてあるのか？」
だってサ(笑)
情けないと思わないの？
小鹿のかわいい絵の付いた18馬力の女の子バイク相手に、
「クラッチ付きでエンストしないバイクなんてあるのか？」
だってサ(笑)
情けないと思わないの？
>クラス最強
おいおい、最強はセローじゃないのか
おいおい、最強はセローじゃないのか
オフ会から話を逸らそうとしてるな
809 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 19:23:48.81 ID:bW3Y+AY7
WRの荒らしの皆様、コチラでお願いします。↓↓↓
【オフロード】WR250R/X 46台目【モタード】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1350671598/
【オフロード】WR250R/X 46台目【モタード】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1350671598/
これ言ってるの貴方でしょｗ
320 ：７７４ＲＲ[]：2012/10/11(木) 19:27:33.90 ID:hkYAqx+c
クラッチ離すと飛んでいくのは13Tまで落とした場合。
321 ：７７４ＲＲ[]：2012/10/11(木) 19:31:09.48 ID:hkYAqx+c
ツーリストはタイヤ外径が大きいから13Tで吹っ飛んでいくまでならないと思う。
120/80なら吹っ飛んでいく。
320 ：７７４ＲＲ[]：2012/10/11(木) 19:27:33.90 ID:hkYAqx+c
クラッチ離すと飛んでいくのは13Tまで落とした場合。
321 ：７７４ＲＲ[]：2012/10/11(木) 19:31:09.48 ID:hkYAqx+c
ツーリストはタイヤ外径が大きいから13Tで吹っ飛んでいくまでならないと思う。
120/80なら吹っ飛んでいく。
絶賛衰退中のオフ板で暴れても仕方ないだろうに
812 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 19:33:06.39 ID:igAhbYIY
810
正しい意見だね。
なんならセロースレで真偽を確かめればいい。
ふっ飛んでいくと言っても、アイドリングの1速だから、おのずとスピードは分かるよね？
歩くスピード程度。
正しい意見だね。
なんならセロースレで真偽を確かめればいい。
ふっ飛んでいくと言っても、アイドリングの1速だから、おのずとスピードは分かるよね？
歩くスピード程度。
これもそうだよね？
895 ：７７４ＲＲ[]：2012/10/18(木) 20:58:30.46 ID:5yqVAgmc
KLX250？ 全部フルサイズはダメ。 単なる鉄のカタマリです。
912 ：７７４ＲＲ[]：2012/10/18(木) 22:23:29.70 ID:5yqVAgmc
XR230は上手い人が乗れば、トラ車を凌駕できるんですよ
http://www.youtube.com/watch?v=PJ32qWg7KqU&t=2m
895 ：７７４ＲＲ[]：2012/10/18(木) 20:58:30.46 ID:5yqVAgmc
KLX250？ 全部フルサイズはダメ。 単なる鉄のカタマリです。
912 ：７７４ＲＲ[]：2012/10/18(木) 22:23:29.70 ID:5yqVAgmc
XR230は上手い人が乗れば、トラ車を凌駕できるんですよ
http://www.youtube.com/watch?v=PJ32qWg7KqU&t=2m
正しい意見とかｗ
自分で言ったことだろｗｗｗ
歩くスピードでふっ飛んでいくって難しいなｗ
自分で言ったことだろｗｗｗ
歩くスピードでふっ飛んでいくって難しいなｗ
815 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 19:42:58.89 ID:igAhbYIY
813
実に正しい。
ガレ場にフルサイズなどリタイヤしろ！と言ってるようなもの。
EDレースというのは、MXコース＆普通の林道＆やさしいガレ場、ヌタ場が少しだけ。
圧倒的に多いフルサイズ出場者が走れるようなコース設定になっている。
実に正しい。
ガレ場にフルサイズなどリタイヤしろ！と言ってるようなもの。
EDレースというのは、MXコース＆普通の林道＆やさしいガレ場、ヌタ場が少しだけ。
圧倒的に多いフルサイズ出場者が走れるようなコース設定になっている。
816 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 19:50:16.34 ID:igAhbYIY
大方の人は、ガレ場でフルサイズなんて「使えない鉄の塊」と思ってるはずよ。
そんな当たり前の正論をことさらここに貼って何が言いたいのかな？
なんなら違うなら違うって言ってごらん。
そんな当たり前の正論をことさらここに貼って何が言いたいのかな？
なんなら違うなら違うって言ってごらん。
「車でも走れる」が抜けてますよｗ
そのコースを走るのにフルサイズがあるんですよね？
そのコースを走るのにフルサイズがあるんですよね？
オフ会はよ
704 ：７７４ＲＲ[]：2012/10/26(金) 18:33:32.21 ID:VfQyR8V6
701
場所と日時決めたのか？
ねずみ野郎。
みんな楽しみにしてるんだから1時間以内に決めて発表せー。
1日イッパイオフ会オフ会書いてるんたから、テメエがきちんと日時場所決めろ。
701
場所と日時決めたのか？
ねずみ野郎。
みんな楽しみにしてるんだから1時間以内に決めて発表せー。
1日イッパイオフ会オフ会書いてるんたから、テメエがきちんと日時場所決めろ。
いい加減、スルーしろよ。お前ら全員が荒らしてるようなもんだ。
オフ会発表しろと意気込んでたのに
同じ加波山でのオフ会を提示されたとたん
759 ：７７４ＲＲ[]：2012/10/26(金) 23:20:17.43 ID:VfQyR8V6
11月25日？
これ逃げと一緒。
絨毯爆撃決定です。
合掌
どういう意味ですか？
同じ加波山でのオフ会を提示されたとたん
759 ：７７４ＲＲ[]：2012/10/26(金) 23:20:17.43 ID:VfQyR8V6
11月25日？
これ逃げと一緒。
絨毯爆撃決定です。
合掌
どういう意味ですか？
822 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 20:10:16.09 ID:igAhbYIY
オフ会連呼してるヤツは、WR250エンスト病、低速スッカスカから話題を逸らしたいんだね？
こんな嘘つきネズミ野郎とオフしたいヤツなんているのか？
そんなに人様に会いたいなら、会ってみたい気にさせる人格形成が先だろうよ。
こんな嘘つきネズミ野郎とオフしたいヤツなんているのか？
そんなに人様に会いたいなら、会ってみたい気にさせる人格形成が先だろうよ。
823 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 20:17:40.49 ID:igAhbYIY
WR仲間でオフ会やって、ガレ場をぐんぐん登ってる動画アップしたらどうなの？
そうやればWR250エンスト病、低速スッカスカの汚名が解消されるだろ？
そうやればWR250エンスト病、低速スッカスカの汚名が解消されるだろ？
いやいや
812 ：７７４ＲＲ[]：2012/11/02(金) 19:33:06.39 ID:igAhbYIY
810
正しい意見だね。
なんならセロースレで真偽を確かめればいい。
ふっ飛んでいくと言っても、アイドリングの1速だから、おのずとスピードは分かるよね？
歩くスピード程度。
このふっ飛んでいくセロが見たいだけだよ。
同じガレ場でエンストするセロは見てるからねｗ
812 ：７７４ＲＲ[]：2012/11/02(金) 19:33:06.39 ID:igAhbYIY
810
正しい意見だね。
なんならセロースレで真偽を確かめればいい。
ふっ飛んでいくと言っても、アイドリングの1速だから、おのずとスピードは分かるよね？
歩くスピード程度。
このふっ飛んでいくセロが見たいだけだよ。
同じガレ場でエンストするセロは見てるからねｗ
825 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 20:22:43.95 ID:igAhbYIY
子供の集まりか、ここ。
レス乞食の小人が人格とか冗談キツイわ…
子供じゃないので言ったことには責任を負わないとな。
オフ会やれって言ったの貴方でしょ。
オフ会やれって言ったの貴方でしょ。
今日バイク盗まれた俺としてはこの荒らしの戦いがネコがじゃれあってるように見えるぜ。
みんなバイク持ってるだけ幸せだよ。
みんなバイク持ってるだけ幸せだよ。
それはご愁傷様です。
情報提供呼びかけはしないのですか？
早く見つかるといいですね。
あと、「みんな」バイクを持っているとは限りませんよ。
情報提供呼びかけはしないのですか？
早く見つかるといいですね。
あと、「みんな」バイクを持っているとは限りませんよ。
あれ？今日は
ふふ～んまた明日なｗ
とか俺の勝ち宣言は無いのかな？
早く前回と同じように新スレ立ててね。
待ってまぁ～す！！
ふふ～んまた明日なｗ
とか俺の勝ち宣言は無いのかな？
早く前回と同じように新スレ立ててね。
待ってまぁ～す！！
同県央住まいなので移動中気を付けて見ておきます。
無事出てくるといいですね。
無事出てくるといいですね。
あぼーん ばっかりになっちゃた(-_-)
BB2C使ってるヤツはNG共有使ってみてくれ。面倒が減るぞ
日をまたぐとNavi2chは新たなIDを欲する
837 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 14:06:04.45 ID:QJOmGn8e
なんやかんやで、WR乗りがセローの粘りを欲しがってるということな
馬力稼ぐのに給排気ポート太いから無理な話
WR乗りは下手くそばかりだから荒れる
トルクとクランクマスを混同してて（´・ω・） ｶﾜｲｿｽ
841 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 17:36:48.29 ID:YE2RqKzg
ハイオク仕様であの値段なのに
セローに抜かれるWRを見ちゃったｗ
ガレでエンストしてたしｗ
セローに抜かれるWRを見ちゃったｗ
ガレでエンストしてたしｗ
今度は単発短レスに切り替えたのか
見やすくていい感じだわ
見やすくていい感じだわ
ハイオクと何の関係が？
煽ってるつもりで自爆するのはいいかげんやめたらいかがでしょうか…
煽ってるつもりで自爆するのはいいかげんやめたらいかがでしょうか…
車バイク関連って俗説信じてる奴が多すぎる&そういう阿保ほど薀蓄語りたがるよね(^_^;)
845 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 18:38:28.38 ID:1eeS/KOl
つまり、WR海苔は嫌われ者(笑われ者)が多いという事だ。場違いな林道に進入すると周囲から白い目で見られて失笑浴びるから止めとけよ、と。
つまり？
日本語でおk
日本語でおk
固定回線アク禁になったのかwwwww
848 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 19:50:26.46 ID:QJOmGn8e
「31馬力バイクが、小鹿のかわいい絵の付いた18馬力の女の子バイク相手に…」
↑
まあそれだけWRに自信がないという現れでしょ？
↑
まあそれだけWRに自信がないという現れでしょ？
WRは下手くそを速くする魔法の機械じゃないって事さ
かえって下手さが目立ってしまう
かえって下手さが目立ってしまう
RMX海苔のおいらが通過しますよ。
DR-Zとハスクの二刀流のワイも通過するでつ
あずき島の人トラ買ったの？w
たけしさんがRENTHALのハンドルバーのエンジン無しKDXとり回してました。ワイルドだろ～
初めに嵐に反応してすまんと言っておく。
どんなバイクでも走るステージで得手不得手があるわけで。
マッチしたバイクで行けばいいだけだと思うんだ。
人の技術を抜きにすればガレ場はトライアル寄りにふったセローのほうがいいと思うし、コースはMXよりにふったWRのほうがいいと思うんだ。
バイクの限界まで性能を引き出せる人ならモッサーだってガレ場いけんじゃね？
でも性能引き出せるならトラ車でいったほうがより良い走破性があるわけで。
なんだか論点が噛み合わない話をいつまでもダラダラやられると面倒だからWRマンセーもセローマンセーもガチで討論するスレでして欲しいかなー
おりゃ高速ばかり乗るならWRもセローもどっちも嫌だわw
BMの水平対向に乗りたいです！
どんなバイクでも走るステージで得手不得手があるわけで。
マッチしたバイクで行けばいいだけだと思うんだ。
人の技術を抜きにすればガレ場はトライアル寄りにふったセローのほうがいいと思うし、コースはMXよりにふったWRのほうがいいと思うんだ。
バイクの限界まで性能を引き出せる人ならモッサーだってガレ場いけんじゃね？
でも性能引き出せるならトラ車でいったほうがより良い走破性があるわけで。
なんだか論点が噛み合わない話をいつまでもダラダラやられると面倒だからWRマンセーもセローマンセーもガチで討論するスレでして欲しいかなー
おりゃ高速ばかり乗るならWRもセローもどっちも嫌だわw
BMの水平対向に乗りたいです！
徒歩に勝るものなし
徒歩でツーリング！！
KLXも低速弱いし、エンストするね。
でもそんなKLXが大好きです。
ガレ場？んな所には行きません。
でもそんなKLXが大好きです。
ガレ場？んな所には行きません。
徒歩でED
徒歩でMX
徒歩でトレッキング・・・これだけ違和感ないなw
徒歩でMX
徒歩でトレッキング・・・これだけ違和感ないなw
徒歩でMXといえばこのCM
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm83368
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm83368
鈴菌www
訂正だなw
鈴菌だと徒歩でMXも違和感ない！！
でも初めてのコースで「誰も走ってないから歩いてきたら」って言われた時なんかで
テンション高いと同じ事やっちゃうよな！！
・・・やっちゃう時あるよな！？あるよな！！
で、思ったよりも長くて疲れてしまうとか・・・。
訂正だなw
鈴菌だと徒歩でMXも違和感ない！！
でも初めてのコースで「誰も走ってないから歩いてきたら」って言われた時なんかで
テンション高いと同じ事やっちゃうよな！！
・・・やっちゃう時あるよな！？あるよな！！
で、思ったよりも長くて疲れてしまうとか・・・。
863 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 19:22:41.23 ID:sRG1zmiK
「セローの行ける所はWR250ならすべて行ける」とかバカもいいとこだなww
MXコースなんてスーパーカブでも走破できる。タイムは遅いけど。
なんかWR乗っただけでスーパーマンになったような錯覚でもしてるんじゃないか？
MXコースなんてスーパーカブでも走破できる。タイムは遅いけど。
なんかWR乗っただけでスーパーマンになったような錯覚でもしてるんじゃないか？
池沼警報発令
スーパーカブがSUGOの大坂登れると聞いて来ましたwww
早くSUGOの人に言わなきゃ！！「オフ塾のレンタルにWRRとかwww」って
トライアル塾にもTYS１２５だぞwww
何お勧めしとけばいい？エンストしないバイクがあったよね？
あなたが言ってたセロ２２５かXR２３０がいいか？
山派だからセロにすれば両方おKになるかwww
早くSUGOの人に言わなきゃ！！「オフ塾のレンタルにWRRとかwww」って
トライアル塾にもTYS１２５だぞwww
何お勧めしとけばいい？エンストしないバイクがあったよね？
あなたが言ってたセロ２２５かXR２３０がいいか？
山派だからセロにすれば両方おKになるかwww
今日友人と二人で初めてタイヤ交換したけど、あれしんどいなー。
二人で前後あわせて５時間掛かったけど、通常は一人でやる訳でしょ？
あれならバイク屋に工賃払ってもいいかな。
出先でパンク修理もやろうとは思わないわ。
二人で前後あわせて５時間掛かったけど、通常は一人でやる訳でしょ？
あれならバイク屋に工賃払ってもいいかな。
出先でパンク修理もやろうとは思わないわ。
掛かりすぎだろｗｗｗｗｗ
前後1時間でできるだろ
前後1時間でできるだろ
若いのう
フロントだけなら10分でできるわ
リアは固いから30分は欲しい
リアは固いから30分は欲しい
872 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 21:20:19.83 ID:sRG1zmiK
まったく2chだと滑舌だけは調子いいことww
WR250なんてガレ場行ってエンストして転倒してる動画しかねえだろうがww
高回転高出力のエンストバイクのWRなんて、クルマも走れる林道を暴走するしか能のないバイク。
これが事実だから誰も反論できない。
事実だから話を逸らすしかない。
とりあえずレス乞食は死ねよ
マゾすぎてチビる
演じるのって池沼はかなりキツい部類だろ
演じるのって池沼はかなりキツい部類だろ
875 ：エンスト病 WR250 低速スッカスカ：2012/11/04(日) 21:39:33.78 ID:sRG1zmiK
エンスト病 WR250 低速スッカスカ
リコールでヤマハ出しても直らない欠陥バイクWR250
これが事実だから誰も反論できない。
事実だから泣くしかない。
事実だから話を逸らすしかない。
セローはトレッキングバイク。同じメーカーから同じクラスで同じカテゴリーのバイクは出さないでしょ。
セロー信者がネガティブキャンペーンしたからってセローに乗ろうとは思わない。だって走る所の9割はガレ場以外だし。昔セロー乗ってたし。
セロー信者がネガティブキャンペーンしたからってセローに乗ろうとは思わない。だって走る所の9割はガレ場以外だし。昔セロー乗ってたし。
比べるのはフルサイズトレールでガレ場だけの話。
だけど同じトレッキングと言われてるフリーライドやランドネとは絶対に比べません。
絶対に比べてはいけませんwww
だけど同じトレッキングと言われてるフリーライドやランドネとは絶対に比べません。
絶対に比べてはいけませんwww
880 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 22:40:46.58 ID:sRG1zmiK
WR買ってガレ場行けない悔しさを、18馬力に当てこすりする度量の狭さww
どうしてWR買ってセローごときにムッキー！になるの？
そこが一番滑稽なんだよ。
どうしてWR買ってセローごときにムッキー！になるの？
そこが一番滑稽なんだよ。
881 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 22:47:20.91 ID:sRG1zmiK
「WR買えば不可能はない！」 と信じていたが、その妄想と現実とのギャップに愕然となった…
… というのが正直なとこだろww
まさか低速スッカスカのエンスト病だったとはなww
（大爆笑！！
やっとこさ１０年落ちのバイクが買えたんです！！
WRRと比べたいんです！！WRRに勝ちたいんです！！
あれはガレ場では使えないんです！！フルサイズは足つかない鉄くずなのです！！
だから私のバイクが一番なのですぅぅぅw
WRRと比べたいんです！！WRRに勝ちたいんです！！
あれはガレ場では使えないんです！！フルサイズは足つかない鉄くずなのです！！
だから私のバイクが一番なのですぅぅぅw
>>882
自分、涙いいすか？
自分、涙いいすか？
つ□ハンカチ
自分の行ってる所だとランドネじゃパワー足りなくて登れないんだな
ＷＲなら登れるけどランドネじゃロープが必要。セローなら登れる。
ＷＲじゃ辛い沢だとランドネやセローなら楽勝！
ＷＲなら登れるけどランドネじゃロープが必要。セローなら登れる。
ＷＲじゃ辛い沢だとランドネやセローなら楽勝！
ガレ場ならマウンテンバイクの方が強くないか？最悪肩に担げばいいしw
荒らしと嵐に反応してる奴全部通報したらアク禁してもらえるかね
全部一人で別回線の可能性もあるし
全部一人で別回線の可能性もあるし
低速スカスカ？w
クラッチという第２のアクセルあるじゃん
取り敢えず2スト乗りのオレに謝れww
クラッチという第２のアクセルあるじゃん
取り敢えず2スト乗りのオレに謝れww
>>887
それWRスレで結論出てた。
実質連投コピペ荒らしだろうとレス付いたら
会話成立って事で荒らし認定にならんらしい。
単に汚い言葉で会話してるだけって扱いっぽい。
荒らしを構う奴も荒らし。
スルー力認定試験に落ちる奴がいると
荒らしをアク禁にする事も出来ません。
それWRスレで結論出てた。
実質連投コピペ荒らしだろうとレス付いたら
会話成立って事で荒らし認定にならんらしい。
単に汚い言葉で会話してるだけって扱いっぽい。
荒らしを構う奴も荒らし。
スルー力認定試験に落ちる奴がいると
荒らしをアク禁にする事も出来ません。
890 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 19:58:38.96 ID:M7OtRyyB
WRスレで結論出てた。
WR250はリコールやっても直らないエンスト病の低速スカスカバイクということが。
修理出しても直らないということは、即ち生まれながらの欠陥品バイク。
WR250はリコールやっても直らないエンスト病の低速スカスカバイクということが。
修理出しても直らないということは、即ち生まれながらの欠陥品バイク。
891 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 20:04:29.94 ID:M7OtRyyB
CO調整、フライホイール増量、アイドリング3000rpm、サブコン付けて調整…
すべてやってもダメダメだったらしい。
WRスレでは、エンスト、低速スッカスカはWR250の仕様という結論で落ち着いた。
すべてやってもダメダメだったらしい。
WRスレでは、エンスト、低速スッカスカはWR250の仕様という結論で落ち着いた。
(´･ω･｀)
／ ｀ヽ. お薬増やしておきますねー
__/ ┃)) ＿_i |
／ ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼
(´･ω･) ﾁﾗｯ
／ ｀ヽ.
__/ ┃ ＿_i |
／ ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼
(´･ω･｀)
／ ｀ヽ. 今度カウンセリングも受けましょうねー
__/ ┃)) ＿_i |
／ ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼
／ ｀ヽ. お薬増やしておきますねー
__/ ┃)) ＿_i |
／ ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼
(´･ω･) ﾁﾗｯ
／ ｀ヽ.
__/ ┃ ＿_i |
／ ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼
(´･ω･｀)
／ ｀ヽ. 今度カウンセリングも受けましょうねー
__/ ┃)) ＿_i |
／ ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼
893 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 20:09:11.56 ID:M7OtRyyB
相当効いてるなww
あぼーんだらけw
透明あぼーんでスレの長さが半分くらいになりそうだ
YZ250Fがかっこいい。
これの公道可のモデル、なんでないの？
これの公道可のモデル、なんでないの？
>>887
2ch全盛の頃かと思ったw
2ch全盛の頃かと思ったw
899 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 10:59:38.60 ID:mnSIZ18N
オフで低速の粘りと足着きは当たり前に重要な話。
SS買えば、高回転の伸びがどうのこうの言うのと同じ。
そのSSでさえ、低回転からの力を重視したマシーンが結局速い。
「足着かなくていい、低速無くていい」というのは単にベテラン気取りで強がり言ってるだけww
SS買えば、高回転の伸びがどうのこうの言うのと同じ。
そのSSでさえ、低回転からの力を重視したマシーンが結局速い。
「足着かなくていい、低速無くていい」というのは単にベテラン気取りで強がり言ってるだけww
どんだけ下手くそなんだ
お前
お前
>そのSSでさえ、低回転からの力を重視したマシーンが結局速い。
>そのSSでさえ、低回転からの力を重視したマシーンが結局速い。
www
>そのSSでさえ、低回転からの力を重視したマシーンが結局速い。
www
902 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 12:26:09.63 ID:mnSIZ18N
実際SSでも低速からのパワーがあるほうが速いんだよ。
カタログスペックボウヤには分からないと思うけどさww
GSXRよりDUCATIのVツインのほうが峠では速い。
カタログスペックボウヤには分からないと思うけどさww
GSXRよりDUCATIのVツインのほうが峠では速い。
>>899
はぁ？
そりゃトレールで山ん中走る奴だけの狭い常識だろ。
オフ車ってそれだけが100%だと思ってんの？
モトクロスはオフロードバイクじゃ無いと断言してるんだよな？
4st250モッサーなんて、もっと足つき悪くて低速粘らんが
誰も否定はしとらんぞ。
で、WR250Rってプロモーション見たら方向性が明確だろ。
モトクロスごっこの出来るトレール目指してんじゃん。
ガレゲロなんて切り捨ててんだからアレで良いんだよ。
ヤマハはセローもトリッカー有るんだから別方向に特化してんの。
何でバイク板ってガレゲロ一択の単能バカが
偉そうに俺常識が世界共通みたいに語るんだかな？
はぁ？
そりゃトレールで山ん中走る奴だけの狭い常識だろ。
オフ車ってそれだけが100%だと思ってんの？
モトクロスはオフロードバイクじゃ無いと断言してるんだよな？
4st250モッサーなんて、もっと足つき悪くて低速粘らんが
誰も否定はしとらんぞ。
で、WR250Rってプロモーション見たら方向性が明確だろ。
モトクロスごっこの出来るトレール目指してんじゃん。
ガレゲロなんて切り捨ててんだからアレで良いんだよ。
ヤマハはセローもトリッカー有るんだから別方向に特化してんの。
何でバイク板ってガレゲロ一択の単能バカが
偉そうに俺常識が世界共通みたいに語るんだかな？
904 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 12:30:10.46 ID:mnSIZ18N
オフバイクでありながらオフで使えないWR250は論外でしょう。
エンスト病でリコールやっても直らない欠陥品だからな。
オフバイクで5500rpm 以下がスカスカなんて論外中の論外。
エンスト病でリコールやっても直らない欠陥品だからな。
オフバイクで5500rpm 以下がスカスカなんて論外中の論外。
そうだよなぁ。
ヤマハはセローもWRも販売してて凄いよなぁ。
それに比べて我がスズキは・・・・・
誰かDFとWR交換してほしいなぁ。
ヤマハはセローもWRも販売してて凄いよなぁ。
それに比べて我がスズキは・・・・・
誰かDFとWR交換してほしいなぁ。
906 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 12:31:54.37 ID:ROsGQWeV
907 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/11/06(火) 12:33:42.47 ID:ZrBUevIs
まだやってるのかw
その執念を実生活に向けりゃ人生変わるよ
その執念を実生活に向けりゃ人生変わるよ
908 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 12:37:20.42 ID:mnSIZ18N
まぁここは2チャンだからみんな強がり言うんだが、
WR250エンスト
WR250低速スカ
↑
これでググれば一発で真実が見えるだろ。
大事なことは、一人の意見にとらわれず、多くの人たちの意見を聞くこと。
WR250エンスト
WR250低速スカ
↑
これでググれば一発で真実が見えるだろ。
大事なことは、一人の意見にとらわれず、多くの人たちの意見を聞くこと。
見えてないけど、その執念で「ぼくのかんがえたさいきょうのおふしゃ」でも作りゃいいじゃんとおもた
>GSXRよりDUCATIのVツインのほうが峠では速い。
>GSXRよりDUCATIのVツインのほうが峠では速い。
両方共乗ったことのない阿呆のセリフｗｗ
>GSXRよりDUCATIのVツインのほうが峠では速い。
両方共乗ったことのない阿呆のセリフｗｗ
911 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 12:39:12.29 ID:mnSIZ18N
WR250 リコール エンスト
↑
これでググればWR250の真実が見える。
↑
これでググればWR250の真実が見える。
912 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 12:41:26.79 ID:ROsGQWeV
914 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 12:45:19.80 ID:ROsGQWeV
うはっw
>要はガレ場で実際にどこまで進めるかだ。
>要はガレ場で実際にどこまで進めるかだ。
915 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 12:56:37.10 ID:mnSIZ18N
リコールやっても直らない低速スカスカのWR250
事実だから仕方ない。
事実だから反論できない
事実だから泣くしかない
事実だから仕方ない。
事実だから反論できない
事実だから泣くしかない
916 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 12:56:37.77 ID:ROsGQWeV
やべぇ！勃起が止まんねぇwww
ID:mnSIZ18Nさん！早く次の格言書いて！
ID:mnSIZ18Nさん！早く次の格言書いて！
917 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 13:00:50.21 ID:mnSIZ18N
5500rpm以下がスカスカでオフで使えないオフバイクWR250
リコールやっても直らないエンスト病＝WR250
ググれば誰でも分かる事実。
事実だから反論できない
事実だから話を逸らすしかない
リコールやっても直らないエンスト病＝WR250
ググれば誰でも分かる事実。
事実だから反論できない
事実だから話を逸らすしかない
貧乏で162cmの身長しかないそんな俺だが、
足つきと低速トルクと車検を気にするヤツはオフ車乗る価値のないクソ。
足つきと低速トルクと車検を気にするヤツはオフ車乗る価値のないクソ。
919 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 14:20:11.43 ID:mnSIZ18N
ぶ厚い鬼のような低速を期待して車検アリ（250cc以上）を買っても、低速スッカスカに泣いてるんですね？
二輪っつっても耕運機かなんかだろ
コースは畑ね
コースは畑ね
ンダヲタか・・・・
XR250バハが欲しいけど、
異論ある？
異論ある？
924 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 15:44:42.51 ID:mnSIZ18N
セロー、XR230あたりでしょう。
どんなハイパワーバイク買っても、行けなくなったり、帰ってこれなくなったりしたら意味がない。
MXの檻の中だけを周回するなら、ハイパワー命でいいけど。
どんなハイパワーバイク買っても、行けなくなったり、帰ってこれなくなったりしたら意味がない。
MXの檻の中だけを周回するなら、ハイパワー命でいいけど。
925 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 15:49:39.41 ID:mnSIZ18N
XRバハは、北海道あたりの長距離林道も含めたツーリングバイク。
>>924
セロー系か。
たぶん俺とは車両特性の使い方が違うんだろうな。
俺はどちらかというと、DRZとか４５０Fとかの、そこそこの排気量マンセー派だわ。
よくオフ車はパワーのない方が走破性が良いっていうが、実際、良いんだが俺はそりゃ逃げだと思ってる。
ついでにいうと、DRZや450Fみたいな大排気量オフが最高！なんていうヤツもクソだと思う。
要は、どこで楽しむかってことで、それはまあどうでもいいが、
シェルパは？ あれも俺に言わせりゃ粘るし、バランスの良いパワーのなさが走破性いいんだけどなあ。
セロー系か。
たぶん俺とは車両特性の使い方が違うんだろうな。
俺はどちらかというと、DRZとか４５０Fとかの、そこそこの排気量マンセー派だわ。
よくオフ車はパワーのない方が走破性が良いっていうが、実際、良いんだが俺はそりゃ逃げだと思ってる。
ついでにいうと、DRZや450Fみたいな大排気量オフが最高！なんていうヤツもクソだと思う。
要は、どこで楽しむかってことで、それはまあどうでもいいが、
シェルパは？ あれも俺に言わせりゃ粘るし、バランスの良いパワーのなさが走破性いいんだけどなあ。
パワーあっても回しすぎて前に進まないってやつだな。
クラッチはパワーを伝えるためにあるんじゃないんだよ。
パワーを殺すためにあるんだ。
ってよく言われた。
クラッチはパワーを伝えるためにあるんじゃないんだよ。
パワーを殺すためにあるんだ。
ってよく言われた。
人によって言うことが違うな。
俺はクラッチは第二のアクセルって教わった・・・
俺はクラッチは第二のアクセルって教わった・・・
モトクロッサー持ってるけどWR250R欲しい。
セローは225乗ってたけどつまらんかった。
山ではME06の方が楽しかったな。
セローは225乗ってたけどつまらんかった。
山ではME06の方が楽しかったな。
930 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 18:20:34.25 ID:mnSIZ18N
WR250が5500rpm以下がスカスカのエンストバイクだと承知の上で買うんならどうぞ。
リコール出しても直らない持病なんだけど、それも承知の上なら御自由にww
リコール出しても直らない持病なんだけど、それも承知の上なら御自由にww
クラッチはアクセル
アクセルはブレーキ
その通りだと思う。
アクセルはブレーキ
その通りだと思う。
要はガレ場で実際にどこまで進めるかだ。
ガレ場で進みたいのになんでトラ車にしないんだよｗ
ランドネでいいじゃねぇかｗフリーライドはだめなのか・・・
あぁシートが高すぎてアクションとれないとか言ってたから無理かｗ
スタンディングしても股がシートに付いちゃうんだろ？
ステップ～シートまでの長さがお前の足の長さなんだろｗｗｗ
ガレ場で進みたいのになんでトラ車にしないんだよｗ
ランドネでいいじゃねぇかｗフリーライドはだめなのか・・・
あぁシートが高すぎてアクションとれないとか言ってたから無理かｗ
スタンディングしても股がシートに付いちゃうんだろ？
ステップ～シートまでの長さがお前の足の長さなんだろｗｗｗ
933 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 20:08:46.54 ID:mnSIZ18N
じゃあなんでモッサーにしないでWR250Rなんて中途半端な欠陥品バイク乗ってるの？
>>933
へーモッサーってナンバーとれるんだ？
へーモッサーってナンバーとれるんだ？
935 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 20:11:55.13 ID:mnSIZ18N
リコール出しても直らないエンスト病って欠陥品だろ？
違うの？
YAMAHAに聞いてみれば？
お前がお勧めのセロも同じことになってんだけどｗｗｗ
あぁＦＩは駄目なんだっけ？
でも最近書かないじゃん２２５試乗しろってｗ
試乗できるお店見つからないのか？
無いよなぁ～ない・・・１０年落ちだもんな。
あぁＦＩは駄目なんだっけ？
でも最近書かないじゃん２２５試乗しろってｗ
試乗できるお店見つからないのか？
無いよなぁ～ない・・・１０年落ちだもんな。
938 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 20:17:02.79 ID:mnSIZ18N
WR250R
↑
これで動画検索してみろよww
ほとんどエンストで泣いてるのばっかりだろうww
2chで強がり言っても現実はこんなもんだってことよw
ガレ動画あまりないけどなｗ
「あはははぁ～」とか変わった泣き声だな
後は車も走れるＥＤ・ＭＸのコースだっけ？
そこを飛んだりしてるくらいだなｗｗｗ
同じガレ場でセロでエンストして転んだり
押して歩いている人も居るけど、
エンストしない方法を教えてあげないの？？
「あはははぁ～」とか変わった泣き声だな
後は車も走れるＥＤ・ＭＸのコースだっけ？
そこを飛んだりしてるくらいだなｗｗｗ
同じガレ場でセロでエンストして転んだり
押して歩いている人も居るけど、
エンストしない方法を教えてあげないの？？
>>939
あ、それは933がどんな言動返すか試しただけ
あ、それは933がどんな言動返すか試しただけ
943 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 20:34:10.60 ID:mnSIZ18N
941
こんなのダメダメ。
BGMうるさいし、実際の斜面状況も見えない。
しかもカットが多すぎ。
こんなのダメダメ。
BGMうるさいし、実際の斜面状況も見えない。
しかもカットが多すぎ。
それと同じことトラ車でも出来るのに
要はガレ場で実際にどこまで進めるかだ。
とか言いながら選ぶのはセロかＸＲ２３０ｗｗｗ
で比較対象はＷＲＲかフルサイズｗｗｗ
都合の悪いことは見えましぇぇぇぇんｗｗｗ聞こえませぇぇぇんｗｗｗ
要はガレ場で実際にどこまで進めるかだ。
とか言いながら選ぶのはセロかＸＲ２３０ｗｗｗ
で比較対象はＷＲＲかフルサイズｗｗｗ
都合の悪いことは見えましぇぇぇぇんｗｗｗ聞こえませぇぇぇんｗｗｗ
945 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 20:41:16.21 ID:mnSIZ18N
都合が悪いからリコール隠しのサービスキャンペーンでお茶を濁したんだろ？
WR250リコール
↑
これでググってみろ！
WR250リコール
↑
これでググってみろ！
946 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 20:44:15.14 ID:mnSIZ18N
で、そのサービスキャンペーンとやらで、どこがどう直ってどう改善されたのか言ってみろや～
>>946
434 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2012/11/01(木) 15:55:12.88 ID:njUXnvAc [32/74]
ヤマハのhpリコール情報見ろ！
真性ユーザーならクレーム通知郵送で来ているはず。
以下問答無用。
434 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2012/11/01(木) 15:55:12.88 ID:njUXnvAc [32/74]
ヤマハのhpリコール情報見ろ！
真性ユーザーならクレーム通知郵送で来ているはず。
以下問答無用。
948 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 20:49:02.44 ID:mnSIZ18N
あのねww
メーカー出しても直らないバイクは不治の病って言うの。
分かった？
買ってしまったアナタが悪いのです。
スペック信仰に走ってしまったアナタの自業自得です。
949 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 20:54:31.75 ID:mnSIZ18N
リコール出しても直らにゃいバイク
リコール出してもエンストするバイク
そんな欠陥品バイクでも、バイク王なら鉄クズ値でお引き取りします！
もともと2st乗りだから、下のほうはあまり使わんなー
でも、4st250は回しっぱなしで走ってるとすぐに壊れるから、下も使うほうがいいみたい
300ccくらいあれば変に回しすぎて壊すことはないけど、適当なバイクがない
でも、4st250は回しっぱなしで走ってるとすぐに壊れるから、下も使うほうがいいみたい
300ccくらいあれば変に回しすぎて壊すことはないけど、適当なバイクがない
それと同じネンポンなんだけどセロはスルーですか？
また、ネンポンとガレ場は関係あるんですか？
また、ネンポンとガレ場は関係あるんですか？
941
こんなのダメダメ。
BGMうるさいし、実際の斜面状況も見えない。
しかもカットが多すぎ。
悪りぃ、セローは平地限定だったっけ？w
最低地上高もアレだからこんなガレてちゃ可哀想だしなwwwww
こんなのダメダメ。
BGMうるさいし、実際の斜面状況も見えない。
しかもカットが多すぎ。
悪りぃ、セローは平地限定だったっけ？w
最低地上高もアレだからこんなガレてちゃ可哀想だしなwwwww
953 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 21:10:18.87 ID:mnSIZ18N
WR250のエンスト病と低速スッカスカは仕様だって話があるけどホント？
954 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 21:14:02.13 ID:mnSIZ18N
952
かわいい小鹿の絵付いた18馬力セローにそう熱くなるなよww
スペック坊やww
かわいい小鹿の絵付いた18馬力セローにそう熱くなるなよww
スペック坊やww
まあ煽っといてなんだが小人にはセローがお似合いだと思うよ、クラッチ操作も苦手みたいだしなw
957 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 21:19:29.70 ID:mnSIZ18N
WR250の低速スッカスカをクラッチでカバーしろって？
エンジンオイル汚れるなぁ～ww
エンジンオイル汚れるなぁ～ww
でもやっぱ、オフ車はシート高が900mm前後は無いとな！
地上高は280mm以上あればいいや。
あとはそこそこ以上のパワーとほどほどの車重であれば、楽しいバイクだ。
俺の師匠はDRZでトライアルごっこをする化けもんだった。遊びに連れてってくれてた人ってだけだが。
地上高は280mm以上あればいいや。
あとはそこそこ以上のパワーとほどほどの車重であれば、楽しいバイクだ。
俺の師匠はDRZでトライアルごっこをする化けもんだった。遊びに連れてってくれてた人ってだけだが。
2st250で育って、最近まで2st250だったんすよ
で、4st250にしたらエンジン消耗がひどくて困った
原因は回しすぎ
下を半クラですっ飛ばして上だけ使おうとするから問題が起きていた
滑り出しが急でないから、地面とタイヤの間にクラッチの代わりをさせればいーや
とわかってからマシになった
コース次第でもあるんだけど
で、4st250にしたらエンジン消耗がひどくて困った
原因は回しすぎ
下を半クラですっ飛ばして上だけ使おうとするから問題が起きていた
滑り出しが急でないから、地面とタイヤの間にクラッチの代わりをさせればいーや
とわかってからマシになった
コース次第でもあるんだけど
960 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 21:24:18.01 ID:mnSIZ18N
トライアルの世界では2st優位で結論が出ている。
粘り、スナッチの低さ、ピックアップ…
どれをとっても4st以上。
粘り、スナッチの低さ、ピックアップ…
どれをとっても4st以上。
961 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 21:27:25.81 ID:mnSIZ18N
958
見るだけオフロード予備軍はカッコいいバイクのスケッチでもしとけ。
見るだけオフロード予備軍はカッコいいバイクのスケッチでもしとけ。
それ以上の事が出来るのが
１３丁にしたセロ２２５なんだろ？
クラッチもアクセルも使わないで歩くスピードで飛ぶんだろ？
理想的なトラ車しゃじゃね？
１３丁にしたセロ２２５なんだろ？
クラッチもアクセルも使わないで歩くスピードで飛ぶんだろ？
理想的なトラ車しゃじゃね？
じゃあなんでセロー推しなんだよw
ピックアップとかwwwww
ピックアップとかwwwww
オンロードバイクだと背の高いバイクによじ登るライダーってなんか不格好だけど、
オフロードだとなんで格好いいんだろうね。馬に近いからだろうか。
オフロードだとなんで格好いいんだろうね。馬に近いからだろうか。
965 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 21:42:48.32 ID:mnSIZ18N
ナンバーつきの吊しで、WRとセローなんて比べるまでもなくセロー圧勝。
これは生還率の話な。
これは生還率の話な。
生還率www
どこ走るかだろwww
コースUターンしてきて生還！！とかかwww
で、トラ車以上の事が出来るのが
１３丁にしたセロ２２５なんだろ？
クラッチもアクセルも使わないで歩くスピードで飛ぶんだろ？
理想的なトラ車しゃじゃね？
どこ走るかだろwww
コースUターンしてきて生還！！とかかwww
で、トラ車以上の事が出来るのが
１３丁にしたセロ２２５なんだろ？
クラッチもアクセルも使わないで歩くスピードで飛ぶんだろ？
理想的なトラ車しゃじゃね？
>>965
セローならヤバイ所迄逝く前にオーバーヒートして止めてくれるもんなw
セローならヤバイ所迄逝く前にオーバーヒートして止めてくれるもんなw
969 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 21:49:06.44 ID:mnSIZ18N
上手いのから下手くそまで無作為に50人ずつ集めて、WRとセローでガレ場行かせてみ。
圧倒的にWRよりセローの生還率が高いはず。
こんなの言わずがモナww
圧倒的にWRよりセローの生還率が高いはず。
こんなの言わずがモナww
またガレ場限定かよwその生還率最高のバイクでED生還してみろよw
車も走れるフラットなコースなんだろwww
車も走れるフラットなコースなんだろwww
あぁこれで笑っちまったw
突然、まばゆいばかりのスポットライトが飛び出した基地を映し出す
「Ｗ-Ｒ-Ｒは」「くずだぁぁぁ！」ステージに基地の声が響く
詰め掛けたオーディエンスは基地のいつものステージに笑いで爆発しそうだ
今晩も伝説の妄想が聴ける。ストリート生まれ病院育ち。本物の基地の声が聴けるのだ
マジでオンステージだなwww
突然、まばゆいばかりのスポットライトが飛び出した基地を映し出す
「Ｗ-Ｒ-Ｒは」「くずだぁぁぁ！」ステージに基地の声が響く
詰め掛けたオーディエンスは基地のいつものステージに笑いで爆発しそうだ
今晩も伝説の妄想が聴ける。ストリート生まれ病院育ち。本物の基地の声が聴けるのだ
マジでオンステージだなwww
>>上手いのから下手くそまで
語るに落ちてるじゃねーかwｸｯｿﾜﾛﾀwwwww
語るに落ちてるじゃねーかwｸｯｿﾜﾛﾀwwwww
973 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 21:54:20.81 ID:mnSIZ18N
ガレ場に限らずMXコースも林道もガレ場も全部含めた生還率の話。
生還？Uターンしてきて生還www
コース逆走するなよなwww
セローか。良いバイクなんだけどな。
弱点らしい弱点もないし。だいたいのことはだいたいのレベルでこなしてくれるし。
乗ってたヤツなら分かると思うけど、セローってどっかで分岐点来るよな。
「このセローってすごいな。どこでも行けるな！なんでもできるな！」って惚れ直すか、
「なんか物足りなくなってきた。もっととんがったバイクで同じ道を走りなおしてみたい！」ってムズムズするか。
得意不得意のはっきりしたバイクに行きたくなるというか、冒険したくなるというか、
セローの範囲内から飛び出したくなる瞬間がやってくる。
セローでならできたのに・・・ってのや、セローではできないな、って部分にもチャレンジしたくなるというか。
腰掛けるか、踏み台にするか、意味においても名車だと思う。
弱点らしい弱点もないし。だいたいのことはだいたいのレベルでこなしてくれるし。
乗ってたヤツなら分かると思うけど、セローってどっかで分岐点来るよな。
「このセローってすごいな。どこでも行けるな！なんでもできるな！」って惚れ直すか、
「なんか物足りなくなってきた。もっととんがったバイクで同じ道を走りなおしてみたい！」ってムズムズするか。
得意不得意のはっきりしたバイクに行きたくなるというか、冒険したくなるというか、
セローの範囲内から飛び出したくなる瞬間がやってくる。
セローでならできたのに・・・ってのや、セローではできないな、って部分にもチャレンジしたくなるというか。
腰掛けるか、踏み台にするか、意味においても名車だと思う。
977 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 21:56:49.38 ID:mnSIZ18N
ｸｿ笑えないのだよ。
WR250はリコール出しても直らない欠陥品なんだから。
WR250 エンスト リコール でググりましょう。
WR250はリコール出しても直らない欠陥品なんだから。
WR250 エンスト リコール でググりましょう。
なに言ってんだwオフ車の中で最強なのは
セロかXR２３０だって言ってんじゃん。
フルサイズは鉄くずなんだろw
すべてのオフ車の中で選ぶのがセロかXR２３０なんだろw
名車？それ以上だろwトラ車でもフルサイズでも勝てないんだぜw
セロかXR２３０だって言ってんじゃん。
フルサイズは鉄くずなんだろw
すべてのオフ車の中で選ぶのがセロかXR２３０なんだろw
名車？それ以上だろwトラ車でもフルサイズでも勝てないんだぜw
だから、 同じネンポンのセロはどぉなの？
鉄くずで良いのかwww
鉄くずで良いのかwww
980 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 22:09:38.28 ID:mnSIZ18N
979
また惚けたことを言う。
おまえ泣きたいのか？
セローは燃料ポンプやろうがやるまいが低速スッカスカではない。
WR250はリコールやってもやらなくてもエンスト病で低速スカスカ。
それがWR250の仕様だから仕方ない。
買ってしまったアナタが悪い。
また惚けたことを言う。
おまえ泣きたいのか？
セローは燃料ポンプやろうがやるまいが低速スッカスカではない。
WR250はリコールやってもやらなくてもエンスト病で低速スカスカ。
それがWR250の仕様だから仕方ない。
買ってしまったアナタが悪い。
訳わかんね～なwネンポンとガレ場のエンストが一緒なのかw
トルクとかの話はどぉ～なっちゃうんだよw
お前がリコールとか言ってるのはセロも一緒だろ？
そのネンポン問題ではWRRもエンストしね～よw
街乗りからコースまでエンストしないってお前も言ってるだろw
トルクとかの話はどぉ～なっちゃうんだよw
お前がリコールとか言ってるのはセロも一緒だろ？
そのネンポン問題ではWRRもエンストしね～よw
街乗りからコースまでエンストしないってお前も言ってるだろw
セローの良さはわかるが、キュセロは現行セローに勝るとこを探すのはムズいな
乗り継いでるけどFIのが良いぞ
乗り継いでるけどFIのが良いぞ
983 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 22:37:29.62 ID:mnSIZ18N
訳わかんない？
WR250の性能曲線は、5500rpm以下がスッカスカというグラフ見ただろ？
それでも訳わかんねぇ白痴なの？
WR250の性能曲線は、5500rpm以下がスッカスカというグラフ見ただろ？
それでも訳わかんねぇ白痴なの？
は？それはネンポンと関係あるのか？
985 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 22:39:26.44 ID:mnSIZ18N
WR250エンスト
↑
これでググっても、訳わかんねぇ白痴クンなの？
986 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 22:43:53.44 ID:mnSIZ18N
だ か ら 燃料ポンプやってもWR250のエンスト病は 直 ら な い の ！
そ れ が W R 2 5 0 の 仕 様 だ か ら 。
わ か り ま し た か ？ 白 痴 ク ン
988 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 22:49:31.49 ID:mnSIZ18N
性能曲線と実際の走りがあそこまでピッタリ一致する例も珍しい。
989 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 22:52:19.76 ID:mnSIZ18N
71 参照
おっさんほどスルースキルがないからこうなるんだよな
同じガレ場でエンストして転んでいるセロは
性能曲線図でもWRR以下って事で良いのか？
性能曲線図でもWRR以下って事で良いのか？
>>988
確かに、きっちり下から上まで回ってパワーも出てていいバイクですな
確かに、きっちり下から上まで回ってパワーも出てていいバイクですな
993 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 23:07:35.44 ID:mnSIZ18N
オフロード総合スレにまでWR250の恥さらしちゃっていいザマーだな
スルーですかwww
995 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 23:15:41.31 ID:mnSIZ18N
994
WRスレ行け
WRスレ行け
あなたもWRスレに篭って、どうぞ（迫真）
真っ赤なIDでスレが埋まる
998 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 23:54:14.06 ID:mnSIZ18N
エンスト病 WR250 低速スカスカ
999 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 23:55:10.27 ID:mnSIZ18N
エンスト病 WR250 低速スカスカ
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1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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