モンキー・ゴリラetc.横型エンジンスレPart91cc
1 :
774RR:
【質問・相談の前に】
・掲示板からは、あなたのバイクは見えません。
・回答に必要な情報を出来るだけ詳しく書きましょう。
■車種・年式
■フレーム番号
■エンジン番号
■6vor12v
■エンジンの仕様(改造内容など)
■その他(走行距離・外装色など)
2 :
774RR:2012/10/03(水) 01:19:08.55 ID:sZgJxeRH
・回答者の立場になって、落ち着いて質問を整理しましょう。
・自分である程度調べてから質問すると悲しい思いをしなくなる事が多いです。
・「○○って自分でできますかね?」と言う人はほとんど自分で出来ません。
・「とにかく安くすませたいんですけど」と言う人に良い改造結果はあまりありません。
・車載工具はあくまで緊急用です。改造作業に使うとネジを壊したりします。
・オイル交換の方法は?→クランクケース右下・17ミリメガネレンチでドレンボルトを外す。
・ウインカーが点滅しない、すぐに球切れ、ホーンが鳴らない。不具合の対処方法は?→まずバッテリー・ヒューズの点検・充電・交換を。
・6Vと12Vの見分け方は?→とりあえず今バッテリーと電球は何Vが付いてますか?
・エンジン全分解に必要な特殊工具は?→フライホイールプーラー・クラッチロックナットレンチ・バルブスプリングコンプレッサー・サークリッププライヤー・プーリーホルダー
・キック・チェンジペダルのオイルシール交換方法は?→クランクケースを分解しなくても交換可能。キリでオイルシールをほじくり出して新品をはめ込む。
・モンキーにゴリラタンク付けて容量UP?→バーハン化・ゴリラシート・ゴリラサイドカバー・12Vゴリラフォークに要交換。っていうか最初からゴリラ買えと。
・モンキーとゴリラ、どっちを買ったらいいですか?お薦めですか?→黙れ。
・身長○○で体が大きいんですけど、モンキーに乗っておかしくないですか?→黙れ。
・女がモンキー乗ってても変じゃないですかね? →黙れ。
・ヘルメットは何を被ればいいですか→好きなの被れ。
・初心者でも乗れますか?→とにかく練習しろ。
・6Vを12V化したいんですけど→まず「モンキー コンバートキット」でぐぐれ。
・質問は長文でもいいから、自分が今わかっている事を詳しく。
しつこいけど、回答者はエスパーじゃないです。 あなたのバイクは、掲示板からは見えません。
(画像をUPするのが一番良いと思います)
ここ使ってくれていいですよ(
ttp://hp.jpdo.com/cgi31/79/joyful.cgi)
・年式・色などは↓で調べろ
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/reisure/index.html
3 :
774RR:2012/10/03(水) 01:20:57.56 ID:sZgJxeRH
・オイル交換しようとしたらバネと棒が出てきたんだけど?
そこはオイル交換用のドレンボルトじゃない
棒は黒いキャップが付いてるほうを上にして入れろ
バネにゴミが付いてないか確認して先が細くなってるほうを上にして戻せ
・Φはパイでは無く「ふぁい」=変換にするとΦになります
・○○マフラーの性能って良いですか?
排気量、乗り方(街乗り、最高速)、音量は静かな方が良いのか?
等の条件によって、お勧めのマフラーは変わる
50ccのままだったらノーマルマフラー最強
・シナエンジンやボアアップで白ナンバーでもバレないですか?
暴走凶器 ちゃんと二輪免許取って来い 立派な犯罪です
あなただけが逮捕される分にはいいかもしれませんが
事故の時に保険が適用されなかったり、自分だけではなく家族や他人の人生をダメにする事があります
きちんとナンバーを再申請しましょう あなたが想像している以上に重要ですよ
保険屋も警官もバカじゃないです こんなつまらんことで人生棒にふるな
・モンキーBAJAって何て読むの?→モンキーバハ
・しつこいですが些細な質問でも車体番号とエンジンナンバーは必ず書きましょう
あなたが思っている以上にモンキー・ゴリラ、カブ系エンジンのマイナーチェンジは凄いです
質問の回答が早く得られるかもしれませんよ 時間を無駄にしないためにも必ず書きましょう
4 :
774RR:2012/10/03(水) 01:25:45.53 ID:sZgJxeRH
┏━━┳┓┏┳┳━┳┳━━┓┏━━┳━━┳━━┳━━┓
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・中華や韓国などのアジア製コピーパーツは買わない使わない。ショップは売らない薦めない。
あれらは上級者がシャレでお遊びで使う物です。安いからと補修用やカスタムに使わない事。
ただでさえ危険なオートバイで、命を預ける物に怪しい品質の部品を使うのは自殺行為です。
ほぼ確実にお金と時間の無駄遣いになる上に、命まで無駄になる可能性も大です。
中華パーツの事で泣きついてきても帰ってくる答えは「自業自得・安物買いの銭失い」だけです。
・オークションやフリマのフレーム番号の削られた中古フレームは買わない関わらない。
ほぼ確実に盗難車です。買うあなたは善意の第三者で罪はありませんが、そんなのに楽しく乗れますか?
「いたずらされて削られてしまってます、レース用にどうぞ」などという出品者本人が犯人の可能性大です。
「アルミフレーム/新品フレームに番号移植したので削りました」という人もほぼ嘘です。
「梱包済みなので確認できません」「汚れがすごくて読めません」というのも怪しみましょう。
エンジンナンバーやフレームナンバーを書くことはむしろ出品物に価値が付く要素なので
隠したり調べてくれないなどの事は何一つプラスにならないことなので、まともな出品者は必ず答えるはずです。
ホンダの正規ルートでのフレーム番号の移植申請は
「元番号を読み取れるように潰す」のが決まりです。
完全に削り落とすことは通常の申請でやりません。
5 :
774RR:2012/10/03(水) 01:29:24.48 ID:sZgJxeRH
1967 Z50M Z50M-101000~114677
1969 Z50A Z50A-1697806~
1970 Z50Z Z50A-263303~
1974 Z50ZK1 Z50A-2000002~2010525
1978? Z50J/J1-? Z50J-100〜120 ※4Lモンキー生産終了
1979 Z50J-Z Z50J-130 ※5Lモンキー/ゴリラ生産開始
1981 Z50J-B Z50J-141
1982 Z50J-C Z50J-142
1984 Z50J-E Z50J-150
1985 Z50J-F Z50J-160 (ゴリラ生産終了)
1988 Z50J-J Z50J-162/180
1990 Z50J-L Z50J-163
1991 Z50J-M Z50J-170/190 (モンキーBAJAも含む)
1992 Z50J-N Z50J-200 (モンキーBAJAも含む) ※モンキー12V化
1993 Z50J-P Z50J-210
1995 Z50J-S Z50J-220
1996 Z50J-T Z50J-230
1997 Z50J-V Z50J-240
1998 Z50J-W Z50J-250 (ゴリラのみの番号)※ゴリラ復活
1999 Z50J-X Z50J-260 (メッキゴリラのみの番号)
6 :
774RR:2012/10/03(水) 01:31:07.13 ID:sZgJxeRH
2000 Z50J-Y AB27-100
2001 Z50J-1 AB27-110
2002 Z50J-2 AB27-120 (モンキーのみ)
2003 Z50J-3 AB27-130 (モンキーのみ)
2004 Z50J-4 AB27-140
2005 Z50J-5 AB27-150 (モンキーのみ)
2006 Z50J-6 AB27-170 (モンキーのみ)
2007 Z50J-7 AB27-180 ※モンキー/ゴリラともキャブレター車終了
2009 Z50J-9 AB27-190 ※FIモンキー生産開始
補足
1987 Z50JR-H AB22-1000017~(モンキーR)
1988 Z50JR-J AB22-1007601~(モンキーRT)
7 :
774RR:2012/10/03(水) 01:34:32.70 ID:sZgJxeRH
r 、
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しイ
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Qニ)ド
ヾヽ
冫)
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ゝTマ=ー=く:::::::::::: : : : . : . . . . /γ´ ̄ ,、_ ̄ヽ, ,】,ム、--。:;:;:| }
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`D イ乙>=厂 ̄ ̄ ̄ ̄ -じニニニニニ=ソ ̄ュ ヘ V〉___ .
/ / 〆⌒ ==♀ィ-====ー― -- 、: . : . :ヽ ̄ ̄〉ヘ Vー―‐-ゝ
'イ´ / ̄⌒コミヾ\゚/// /// ゚/∠`ヽ,:::::ゞi,_ / /ヽヽ__
` ̄/´ ̄7ミ/`ヾ、` ̄≧ー――― 、ゝ、气lエl.l_/. ,/マィ::::::::::::`ヽ,
/:::::::,;イ⌒ミ/ヾ,:::::::ヽ_〉∨´ ̄r⌒ヽャl:::l =;l彡l /::::::::,ゝヘ⌒ ヽ:::::ヽ.
.. i::::::::/_Q-トソ--――-パ ヽYe__,ヾ__ソ |┤:|t j ̄ l::::::::/O 〉YヽOヾ::::::l
. |::::::::l l ピ,---―T´ ̄|b〉┴-○)ー-イi人_)ソ. |::::::::l l》ヘa ) l:::::::|
!:::::::ヾ、OーイOノ::::::::/. ` ̄ ̄ ̄ ̄ ̄´ !::::::ヽ,O eク"O /:::::::!
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8 :
774RR:2012/10/03(水) 01:37:11.07 ID:sZgJxeRH
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・=キ'ヽ_マ>-、
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・ラ_リξ`'''''ー--、イ,_`""〉'二ニ=
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9 :
774RR:2012/10/03(水) 01:47:13.48 ID:sZgJxeRH
・MTなんだけどクラッチ握って1速に入れると少しガクンとなります→そういうもんです
あまりにもひどい場合はクラッチ調整してください
・バッテリーは大丈夫なのにウインカーがうまく点滅しなくなりました ノーマルです
→テールライトユニット(ナンバープレートが付くやつ)の
裏側の板状の部分の接触面が錆びたりしていませんか?ボルトがゆるんでいませんか?
・数ヶ月ぶりにエンジンをかけようとしたらかかりません かかっても調子が悪い
→とりあえずキャブレターのドレンボルトをゆるめてキャブ内のガソリンを捨ててみてください
10 :
774RR:2012/10/03(水) 22:12:27.54 ID:3Ns3m89u
11 :
774RR:2012/10/04(木) 03:07:55.87 ID:rqS299Ws
12 :
774RR:2012/10/04(木) 21:58:35.24 ID:DSkDT5pm
カムスプロケにハンドドリルで穴開けるなんてそんな恐ろしいマネしねーよ
きっちり測定してミクロ単位で合わせて加工に出さないと
回転にブレが出てエンジンに振動が発生してぶっこわれるわ
カムスプロケなんてどれぐらい高回転するもんだと思ってんだ
レベルが低すぎることを当然のように言うなよたわけ
なにもかもが俺と会話するレベルにすら達してない
俺がカムスプロケの穴ずらし加工するなら精度が必要だから内燃機屋に切削加工出すな
素人がやっちゃいけない領分ってのがあるしな
なんでもかんでも自分でやるのが美徳だと思ってると進歩はないよ
プロの領域ってもんがある
13 :
774RR:2012/10/05(金) 15:31:49.59 ID:vFu5ilu9
コピペ荒らしするのは茨城県の諸岡君なので無視してください
14 :
774RR:2012/10/05(金) 18:07:36.06 ID:uua0hluj
16 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/10/05(金) 12:55:50.65 ID:vFu5ilu9 [1/2]
諸岡君はなんでネットで知り合った女の人のヤフオクID借りようとしたの?
17 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/10/05(金) 15:34:37.38 ID:vFu5ilu9 [2/2]
カムスプロケにハンドドリルで穴開けるなんてそんな恐ろしいマネしねーよ
きっちり測定してミクロ単位で合わせて加工に出さないと
回転にブレが出てエンジンに振動が発生してぶっこわれるわ
カムスプロケなんてどれぐらい高回転するもんだと思ってんだ
レベルが低すぎることを当然のように言うなよたわけ
なにもかもが俺と会話するレベルにすら達してない
俺がカムスプロケの穴ずらし加工するなら精度が必要だから内燃機屋に切削加工出すな
素人がやっちゃいけない領分ってのがあるしな
なんでもかんでも自分でやるのが美徳だと思ってると進歩はないよ
プロの領域ってもんがある
ほらなんぼでもこんな感じで好きなだけコピペすりゃええんよ
でもせめてきちんとヤフオクで取引してからやりなよな?
この詐欺師のリアル犯罪者のタコラちゃんよ
落札者にはよ金返せや!
15 :
774RR:2012/10/07(日) 18:58:43.42 ID:P+gPa6Ww
諸岡は立ち入り禁止
16 :
774RR:2012/10/08(月) 00:19:09.61 ID:cklhZRzG
くだらない質問ですまなんだが
ガソリン残量が1.5lでリザーブになりますか?
17 :
774RR:2012/10/08(月) 10:46:32.76 ID:on0WBFrc
モンキーのタンクではリザーブ機能自体ろくに機能しない
18 :
774RR:2012/10/08(月) 16:16:13.47 ID:5sPRE+bd
FI用ショートツインマフラーどこか出してくれないかな
オーバーレーシングはキャブ用しかないし
19 :
774RR:2012/10/08(月) 18:35:56.57 ID:bMhupZ6U
なんか二つスレあるね
20 :
774RR:2012/10/08(月) 18:44:21.06 ID:on0WBFrc
あっちはヤフオク詐欺師諸岡専用スレ
21 :
774RR:2012/10/08(月) 19:29:50.49 ID:bMhupZ6U
なるほど
22 :
774RR:2012/10/08(月) 19:50:17.62 ID:cklhZRzG
>>17 ありがとう。
ggrksしたら、そういうことだった。
23 :
774RR:2012/10/08(月) 23:20:59.64 ID:BKdGOS8B
質問、88tと106ccって相当違いがあるもの?
今88で、106にしようか悩み中。エロい人教えてください。
24 :
774RR:2012/10/09(火) 22:41:35.03 ID:r1nZkg7b
ヘッドも込みで金かけまくれるなら相当な違いは出るよ
安くていい結果はないよ
25 :
774RR:2012/10/09(火) 23:36:30.37 ID:yhVdLHrp
武川のZスタイルマフラーってノーマルルックだから静かかと思ったら爆音じゃねえか・・
誰か、クリッピングポイントの新型ノーマルルック付けた人いない?音静か?
26 :
774RR:2012/10/10(水) 09:02:48.09 ID:bbNaLeYj
>>25 排気量は何ccだい?
Zスタイルは50ccだと低い音でかなり静かな方ですが。
ボアアップすると炸裂音が追加されるが私的には許容範囲です。
クリッピングポイントはバッフル外さなきゃ静かな方ですよ。
27 :
774RR:2012/10/10(水) 09:51:54.36 ID:k0EqMe5U
純正マフラーのままボアアップやハイコンプってどの程度まで対応できるか分かる方おられますか?
現在社外ショート管装着なんですが、音が気になるので純正マフラーに戻そうかと思っているので…
28 :
774RR:2012/10/10(水) 12:32:24.37 ID:EPZq9C44
クリッピングポイントの新型(分割)は旧型に比べてかなり静か。
Zスタイルのノーマル風は何種類かあるみたいだけど結構音でかい。
Zスタイル 81db
クリッピングポイント 75db
FIモンキー純正 71db
スペックデータからすると、クリッピングポイント新型でも純正に比べるとやかまし。
サウンドインテンシティだと4dbで倍の音量に体感するから…
Zスタイルも、改造マフラーにしては静かな方でも、純正からすると爆音の部類だね。
29 :
774RR:2012/10/10(水) 12:41:25.06 ID:EPZq9C44
純正マフラーの静かさは捨て難いよ。
72ccくらいなら純正で十分だと思う。90ccでも吸排気合わせてトルク重視で乗るなら十分かな。
純正流用は、CRF50用とかSL70用の手もあるけど、6Vノーマルマフラーと大差ない。
音が静かで高性能、しかも純正流用…満たすのがジャズのマフラー
途中から曲げてカチアゲてステー溶接 スイングアームも4センチはロングにしないとキツイ
格好はさておいて、性能だけならかなりオススメ
30 :
774RR:2012/10/10(水) 13:15:54.98 ID:HMyUAj/L
どこのメーカーも、あれだけボアアップキットを出してるのに
それに対応する静音マフラーを出してないとか。技術力が無いのかね?
31 :
774RR:2012/10/10(水) 13:22:39.93 ID:/9C/EXpT
名前にサイレントって付いてるマフラーあるよ。
32 :
774RR:2012/10/10(水) 14:43:13.27 ID:HMyUAj/L
サイレントって言ったところで、ボアアップしたらうるさいじゃん。
ボアアップしても規制値以内に収まる社外マフラーって何よ?
33 :
774RR:2012/10/10(水) 15:15:58.07 ID:EDl/a5e/
おしりかじりたい。
34 :
774RR:2012/10/10(水) 16:12:07.91 ID:vaf++5Ya
社外マフラーにする人は爆音にしたいのがほとんどなんだから
超手間のかかる静音モデルなんか出したって売れる見込みないだろ
35 :
774RR:2012/10/10(水) 17:37:42.69 ID:unXuAxGt
静かで速い(笑)が流行ってるらしいな
36 :
774RR:2012/10/10(水) 17:44:02.18 ID:/9C/EXpT
37 :
774RR:2012/10/10(水) 19:56:05.85 ID:EPZq9C44
>>36 出力グラフ見た?
ピークパワーでノーマルマフラーと0.1馬力差って、つまり意味のないって事とも解釈できるね。
ノーマルマフラーと性能差のない、格好が違うマフラーか。
38 :
774RR:2012/10/10(水) 22:43:32.83 ID:xYXQt7cC
最近トグロ巻いてるマフラーあるけどアレなに?
39 :
774RR:2012/10/10(水) 22:51:15.29 ID:euzRnDvV
人
(__) ウンコー
(__) (´⌒(´⌒
(・∀・ ) (´⌒(´≡
O┬O ノ` ≡≡≡(´⌒;;;
◎┴し-◎ (´⌒(´⌒;;
40 :
774RR:2012/10/11(木) 03:59:55.58 ID:SE1xFJbQ
管長稼いでるんじゃね
41 :
774RR:2012/10/11(木) 13:26:46.45 ID:BJNPivOB
42 :
774RR:2012/10/11(木) 22:05:29.63 ID:OPp1V8kS
>>37 えー俺、106ccでそれなんだけど、パワー落ちた感じはしないけどな。
43 :
774RR:2012/10/11(木) 23:04:50.38 ID:6faM9nXr
人間の感覚なんて当てにならんしなぁ(笑)
タケもボアアップ時のグラフ出してないとこみると、きっと見れないくらい酷い乱れなんだろうよ
純正時のフラットなパワーカーブを無下にして得られるのが0.1馬力とは!
44 :
774RR:2012/10/11(木) 23:17:59.68 ID:4UmdhQ1B
パワーはどうでもいいんだけど、純正マフラーの錆がかなり
酷いことになってるから交換したいんだよな。
50ccだしノーマルルックだとやっぱりノーマルが一番なのかな。
趣味で乗ってるだけだし、新聞配達の音から脱却したい気も
あるんだけど。
45 :
774RR:2012/10/11(木) 23:41:00.06 ID:6faM9nXr
錆が酷くて交換したいなら純正買えば?
社外マフラーのメッキなんぞ直に真赤に錆びるぞ。
ステンレスでも品質なんかたかが知れて汚く黒ずむし。
ノーマルマフラー錆びさせるくらいなら尚更だ。
46 :
774RR:2012/10/11(木) 23:53:49.72 ID:h1yHdOng
武川だしなぁ・・・
47 :
774RR:2012/10/11(木) 23:59:31.06 ID:4UmdhQ1B
>>45 今の純正マフラーは中古で車体買った時に付いてた奴で、
今は室内保管&晴れの日限定で乗ってるから、今後は問題無いんだ。
でもちょっと調べて見たけど、純正マフラーって値段がバラつくなぁw
純正「タイプ」も大杉。ヤフオクで出物を待った方が良さそう。
48 :
774RR:2012/10/12(金) 01:40:05.98 ID:QAyWzZMg
6Vの程度の良いマフラーなんて中古で出るわけないよ
12Vマフラーの新車外しなんてもう3年遅いし
49 :
774RR:2012/10/12(金) 01:46:50.69 ID:LO1P7jdT
>>45 おれプロスマンレーシングのダウンのショート管使ってるけどぜんぜん黒ずんでこないぞ?
unkマフラーと言われてたメーカーだと思ったんだが、ステンの素材だけは良かったんかね?
純正マフラーに戻そうとしたら装着できんかった…orz=3
50 :
774RR:2012/10/12(金) 12:53:55.50 ID:umV+4gK5
マフラーは、純正が一番いいよね。
幼い頃から聞き慣れている、新聞配達の音もいいもんだ。
早朝深夜でも、静かなカブサウンドなら許せる。
マフラーを換えてる人は、早朝深夜でも飛ばしてる率が高いよね。
静かに走ってる人を見習って、ぼくも住宅地を走る時は、静かに走ってるよ。
51 :
774RR:2012/10/12(金) 22:57:40.84 ID:3DQdJQsO
しらんがな
52 :
774RR:2012/10/12(金) 23:06:12.18 ID:nrM9OQ+f
都内だけど、新聞配達でカブってほとんどいなくなったよ。一部地域では全滅じゃない?
アサヒと読売の配達所だと今はヤマハのギアニュースしかないな。
53 :
774RR:2012/10/13(土) 00:29:25.82 ID:893290Xl
あら、ヨシムラ新キャブ常識的な値段じゃん。
良かったあ。
買わないけど。
54 :
774RR:2012/10/13(土) 02:27:16.52 ID:5gM2LZHt
Gクラなんかが出してる削り出しフレームってどういう手続きでナンバー登録する物なの?
白井内燃機工業で昔自転車でやってたみたいな元々の原付フレーム車番だけ切り取って溶接でもするのかな?
55 :
774RR:2012/10/13(土) 02:44:41.87 ID:+zOp9pAe
フレームの話すると諸岡が発狂するからなー
56 :
774RR:2012/10/13(土) 07:00:01.68 ID:norYMYNT
シリアルナンバーで登録するんだろ
57 :
774RR:2012/10/13(土) 08:06:50.02 ID:20d3FdZe
台湾スクーターなんかはエンジン番号で登録するよ
58 :
774RR:2012/10/13(土) 11:57:45.65 ID:8sIJvJZf
んなもん天ぷらに決まってんじゃん
59 :
774RR:2012/10/13(土) 14:15:22.10 ID:m0ko/3au
燃焼室にぶ厚くカーボンが蓄積されてた…
剥離剤塗るのが一番手っ取り早いかな?
あと鏡面とはいかないまでも、表面均しておきたいんだけど
電気ドリルに付け替えるバフみたいなのでOK?
60 :
774RR:2012/10/13(土) 15:07:04.93 ID:fSYu/t6X
カーボンが溜まるってことは
61 :
774RR:2012/10/13(土) 15:31:42.29 ID:dlMBYEQ0
俺のは中古で譲ってもらってヘッド開けてみたら、ピストンにべっとりとスラッジ?カーボン?が3mm位くっ付いてたなぁ。
62 :
774RR:2012/10/13(土) 18:27:34.23 ID:+zOp9pAe
カーボンはキャブクリかけながらわりばしで大まかにこそぎとって
しんちゅうブラシで磨き仕上げる
63 :
774RR:2012/10/13(土) 18:31:13.88 ID:Z1BXtSE3
ハイクリーンの洗浄力を試してみたい。
64 :
774RR:2012/10/13(土) 23:02:40.81 ID:jAERB3/5
>>62 真鍮ぐらいキチンと変換しろよ
恥ずかしいぞ
日本語不自由なのか?
65 :
774RR:2012/10/14(日) 00:01:32.77 ID:JJvszBJ3
お、俺は真鍮って漢字知ってるし!すげえし!!!!お前らとレベル違うし!
と言いたいんですね?
66 :
774RR:2012/10/14(日) 00:04:15.12 ID:yZ4LLEuX
読み方か変換前がおかしいならともかく
変換してないだけでそこまで突っ込むレベルでもない。恥ずかしい。
67 :
774RR:2012/10/14(日) 04:43:34.31 ID:GAhJpdPE
フレームまで中華テンコ盛りのオッサンに限って全身ユニクロ
68 :
774RR:2012/10/14(日) 10:08:29.46 ID:JJvszBJ3
ユニクロで売ってる服が着れるなんてうらやましいデブゥ
69 :
774RR:2012/10/14(日) 12:37:06.05 ID:6VJeZNMd
モンキーRTのタンクとシート落とし損ねた
せっかく久々の程度のいいモノだったのに酒飲んだばっかりに(ノД`)
70 :
774RR:2012/10/14(日) 18:16:38.27 ID:aH9sjn8z
モンキー3段シートつけたい
71 :
774RR:2012/10/14(日) 18:25:24.90 ID:pm99Ny8S
金が無くてもイジリたい盛りの頃に買ってしまった中華ショックと中華スイングアームをまともな物に買い直したい…
今だと恥ずかしくてショップに乗って行けねーw
72 :
774RR:2012/10/14(日) 18:29:09.99 ID:0BAPkOjL
通販で買って付け替えればいいんじゃね
73 :
774RR:2012/10/14(日) 20:22:08.20 ID:GAhJpdPE
中華と言う恥に気がついて欲しい
それは君の親やその親たちが成し遂げた技術
それをただ上澄みをすくって真似ただけの似非である
そしてそれに気がつかない人もまた
人を真似た畜生に過ぎない
74 :
774RR:2012/10/14(日) 21:06:42.63 ID:JJvszBJ3
中華パーツを付けるのはニセブランドバッグを持って歩くようなもの
はずかちい
75 :
774RR:2012/10/14(日) 21:56:21.58 ID:b8PJrxmr
対向車で中華パーツつけてる奴みただけでこっちまで恥ずかしくなって赤面が止まらなかった
引き返して説教してやろうかと思ったほど
76 :
774RR:2012/10/14(日) 22:05:52.17 ID:/m7b+Vro
台湾パーツはギリギリおkですか?
77 :
774RR:2012/10/14(日) 22:26:47.50 ID:MfoZDKJp
78 :
774RR:2012/10/14(日) 22:28:50.16 ID:JIN5W+Cy
中華の源流は夏王朝
79 :
774RR:2012/10/14(日) 22:48:21.32 ID:6VJeZNMd
80 :
774RR:2012/10/14(日) 23:00:35.58 ID:MfoZDKJp
>79
ダウンタウンの番組でやってた
自分の乗ってるクルマの前に小さいのがチラチラ見えるのが気に食わなかったらしい
ただ普通に走ってただけだろうにな
めっちゃちっちゃいバイクって言ってたからモンキーしかないだろ
81 :
774RR:2012/10/14(日) 23:28:11.47 ID:/UF1UDLi
ゴリラの可能性も
82 :
774RR:2012/10/15(月) 03:58:48.02 ID:zmDC7zGw
83 :
774RR:2012/10/15(月) 03:59:54.80 ID:zmDC7zGw
84 :
774RR:2012/10/15(月) 20:24:30.79 ID:YQH28s1c
ツーリングでダンプ街道を走るのは自殺行為…だよな
85 :
774RR:2012/10/16(火) 07:58:18.13 ID:IONJKjHO
>>82 ぼくもちゃんとしたのならOKだよ。
そう言えば、通勤に使ってる自転車は台湾製だった。
品質はいいよ。
ホームセンターで買った安い中華製マウンテンルック車は
1年で錆び錆びになって壊れたけど
ちゃんとしたとこで買った台湾製のフラットバーロードは、5年くらいほぼ毎日
雨でも乗ってるけど、錆びでみすぼらしくなってないし、壊れないよ。
86 :
774RR:2012/10/16(火) 08:07:41.86 ID:jZ1v4G+b
今現在のちゃんとした自転車の多くは台湾製だよ
カーボン製品の多くも台湾
技術自体は日本のほうが上だと思うけど、なんだかんだで実績あるからね
87 :
774RR:2012/10/16(火) 09:03:33.73 ID:AjaNuACE
何せ世界最強の自転車OEMメーカーは台湾だから
88 :
774RR:2012/10/16(火) 10:13:47.48 ID:gIxqW2we
T社とかK社とか、有名処のパーツって国内生産じゃないでしょ
89 :
774RR:2012/10/16(火) 10:20:52.50 ID:1ceRZXhp
ジャイアントとか普通に一流のチャリンコブランドだろ
90 :
774RR:2012/10/16(火) 12:58:00.76 ID:F02TWQM4
タケガワボンバー中古で買ったんだけど
サイレンサーの中身交換は難易度高い?
プラハンマーで叩くと結構な量の何かがポロポロ落ちてくる
あとサイレンサーに付いてるプレートって単品部品でない?
コケ傷で半分えぐれてて・・
91 :
774RR:2012/10/16(火) 14:10:07.58 ID:tO36IzCE
92 :
774RR:2012/10/16(火) 14:30:37.58 ID:gIxqW2we
キャブの文字「SHENGWEY」を調べてみ?
Kだからキタコとか言ってる出品者、それコピー品。
キタコのPCキャブには、ケイヒン以外のマークはございません。
93 :
774RR:2012/10/16(火) 14:48:06.20 ID:T/QBrTMs
数年前に知らずにヤフオクで買ったケイヒンキャブによく似てる
去年買ったキタコのとはぜんぜん別物だったわw
94 :
774RR:2012/10/16(火) 15:14:52.70 ID:gIxqW2we
あんだけ商品説明で能書き垂れてコピー品を売るとか
分かっててやってるんだったら、相当悪な出品者だな
95 :
774RR:2012/10/16(火) 17:11:36.26 ID:IHYLf5fy
詐欺じゃん。通報全力で行くわ。
96 :
774RR:2012/10/16(火) 17:19:13.85 ID:1ceRZXhp
3番目の偽ブランド品で通報したったわ。
偽物だとすれば、既にかなり高額になってしまったな。
98 :
774RR:2012/10/16(火) 17:57:18.23 ID:IHYLf5fy
SHENG WEY って刻印あるのに、何がケイヒン製だよ。
思いっきり台湾のパチモンブートレグじゃねえか。
詐欺行為だよ
99 :
774RR:2012/10/16(火) 18:24:43.13 ID:y4QBbF+x
やっとモンキー買えた!!!!
100 :
774RR:2012/10/16(火) 22:34:44.27 ID:awkNkHG2
とんでもないペテン師なのか底無しの物知らずなのか…
騙すつもりなら、キタコとか書かないだろうけど
バレバレなのがイタイ
102 :
774RR:2012/10/17(水) 10:26:39.67 ID:PKv3FQA5
被害者が出ずに済んでよかったな
103 :
774RR:2012/10/17(水) 10:33:37.52 ID:e/l/ZzRJ
色々と出品取り下げたみたいだな。
評価とか見てるとケイヒン製のキャブも売ってたみたいだし・・・
騙される奴も結構いるのかな
自分で取り消したつーことは、知らなかったという解釈で良いのか。
105 :
774RR:2012/10/17(水) 12:20:00.10 ID:PKv3FQA5
>>91は捨てて正解ってことだね、出品者には恨まれるだろうけど
106 :
774RR:2012/10/17(水) 14:30:29.42 ID:e/l/ZzRJ
最近、久しぶりに自分の都合ばかりの
身勝手な方と取引がありました。
出品側が、ながーーーーい説明文を書かなくては
いけないのが悲しくなりますね・・・。
商売でやってる訳でもないですし
ボランティアでやってる訳でもないです。
私も完璧じゃないので、忘れやミスはありますが
人が増えれば
訳の分からない人も増えるのでしょうかね。
まぁ出品側も酷いのが増えましたが・・・。
気持ちよく『オークションを楽しみたい』ので
宜しくお願いします(_ _)
香ばしいなぁ・・
ほとぼりが冷めるまで「営業」中止ですなぁ
107 :
774RR:2012/10/17(水) 14:37:20.69 ID:e/l/ZzRJ
ゴールドモンキーのタンクに出品者が写り込んでるけど
車整備が本業の人かね?工場っぽい所で2人並んでウンコ座りしてる。
他の出品物でも6V12V違いとか薀蓄からしてズブの素人どころかプロの確信とも判断できる
出品も取りやめたみたいだし、これ以上の追及は〇理人とタ〇ラのスレでの方がいいんじゃね?
108 :
774RR:2012/10/17(水) 15:42:18.54 ID:Q2PX0i0o
タンクを地面に直接置くような奴から買うなや
109 :
774RR:2012/10/17(水) 16:27:00.38 ID:3bnXT3cK
>ほとぼりが冷めるまで
偽物分かってて売ってたのか…
110 :
774RR:2012/10/17(水) 18:48:06.28 ID:ywa758us
111 :
774RR:2012/10/17(水) 20:52:29.10 ID:e/l/ZzRJ
あちゃぁ・・これは・・
112 :
774RR:2012/10/18(木) 00:53:01.52 ID:Pk8ORpKQ
中華購入を助長してる4MINI(笑)雑誌も悪いよな
バイクメーカーやパーツメーカーは中華パーツが掲載される雑誌は拒否したほうがいいぞ
113 :
774RR:2012/10/18(木) 01:36:10.13 ID:/x99hFZY
例えばニセブランドバッグやニセブランド服で
コーディネート記事を作るファッション雑誌があるか?
なーいっ!
114 :
774RR:2012/10/18(木) 04:16:51.65 ID:1WsRFI7u
ミニモトの125cc中華モンキーに乗ってる人いる?
やっぱり耐久性悪い?
115 :
原付板名言集:2012/10/18(木) 05:02:50.58 ID:g8cHoM9c
カムスプロケにハンドドリルで穴開けるなんてそんな恐ろしいマネしねーよ
きっちり測定してミクロ単位で合わせて加工に出さないと
回転にブレが出てエンジンに振動が発生してぶっこわれるわ
カムスプロケなんてどれぐらい高回転するもんだと思ってんだ
レベルが低すぎることを当然のように言うなよたわけ
なにもかもが俺と会話するレベルにすら達してない
116 :
774RR:2012/10/18(木) 08:09:08.67 ID:8tAM9M+z
>>114 ここは中華スレじゃないし、それはモンキーではないただの粗悪コピーのバッタモンだ
該当スレいけ
117 :
774RR:2012/10/18(木) 09:10:46.14 ID:Vn+PkPbG
まとめウィキに正確に情報を載せても編集される。
腹が立つのでここに書く。
都合が悪いのか、偏見からか意図はわからんが。
それなら偉そうにまとめとかとして載せんなや。
不正確な情報を載せるならある価値は無い。
これから指摘するが、都合悪いと書き換えされるのを楽しんでくれ。
これ不正確だ。
CD50はまだ確立されていない。
そのうち管理人が結果だすだろ。
正確なら載せればよい。
モンキーミッションは削れば使えるし削るのがダメなら強化ラーでOK。
偏ってるぞ。
118 :
774RR:2012/10/18(木) 09:11:46.96 ID:Vn+PkPbG
以下原文
以下の文章には偏見又は意図があります。
中立な立場なら正確な情報をお願いします。
ここにしたがって修正しても、勝手に検閲、削除され反映されません。
■カブ70/90の4速化
•CD90のミッション&シフトドラムを使う場合
帳尻合わせのワッシャーやドリブンギア固定用のサークリップは
元々付いてたミッションから取れます
シフトドラムに付くNスイッチの金具交換不要
チェーンラインがズレないのでカウンターシャフト交換不要
4速→Nへチェンジ出来る仕様になります
•100EXのミッション&シフトドラムを使う場合
メインシャフトにドリブンギア固定用の溝を付けるか
カラーとロックナットを使用してドリブンギアを固定する
Nスイッチ用金具要交換
チェーンラインがズレるのでワッシャー等を利用してスプロケ側で合わせるか
カウンターシャフトを交換する(CD90 or 50CMFi用)
Nストッパー付き(CD90用カウンターを使う場合は使用不可)
上記の使用の場合カブ70はキックギア周りの交換が必要です
119 :
774RR:2012/10/18(木) 09:12:55.12 ID:Vn+PkPbG
•CD50ミッションを使う場合
カブ70の場合は殆どポン付け。キックギアとNスイッチ交換不要。
シフトドラムストッパーアームはCD50(12v)に交換。
右ケースにシフトドラムストッパーアームの逃げ加工が必要。
カブ90に使用する場合はカブ50か70のキック一式が必要
Nスイッチはカブ90用を移植する。
以下のモンキーに対する文章には、誤解又は意図を感じます。
モンキーミッションでも全く問題はありません。
削る作業が不可とすれば溝を切る作業も問題があります。
強化ラーなどのカラーも市販されています。
CD90,C100,モンキーどれをしてもさしてかわりがありません。
CD50は未だ色々な話が出ており正確ではありません。
これが出来れば一番簡単で安価になると思われます。
中立な立場なら正確な情報をお願いしますここにしたがって修正しても反映されません。
•モンキーミッションを使う場合
大幅な改修が必要な為使わない方が良いミッションです。
CD90ミッションををリターン化した方が良いでしょう。
因みにCD50前期のミッションをリターン化すればほぼ12Vモンキーミッションです。
↑
これに関してはかなり偏っていますので、参考にするにはあてにしないこと。
長文止めてくれ、スレ違い
121 :
774RR:2012/10/18(木) 10:22:43.44 ID:/x99hFZY
だから原付板でやれよ
純粋に自分のはこうだったからもしかしたら年式ごとに何かあるかもしれないから
一緒に考えてくれって原付板の人と一緒に研究すりゃいいだろうが
まとめwiki見てないけどお前のは詳細も材料も何も無いんだろ?
第三者の俺たちが見ててもお前のは何も正確じゃないしファビョってるだけで弾かれて当然だわ
122 :
774RR:2012/10/18(木) 11:11:58.82 ID:Vn+PkPbG
慌てて書き直しか?
FI何ぞまだ不正確だろ。
ちゃんと検証してから記載しろ。
加筆しとけよ。
原付板?関係無いわ。
正確でない??お前の知識不足だろ?
お前に俺の何がわかるんだwwアホかお前は?
まあ期待通り消えたやるよ。
あっちは何度でも正確になるまで訂正するからww
123 :
774RR:2012/10/18(木) 11:32:47.73 ID:/x99hFZY
名無しで画像も無い奴がいくらがんばろうと誰が信用できるのかw
124 :
774RR:2012/10/18(木) 11:38:24.30 ID:rcwjJmxX
ブログ立ててやっててくれ
125 :
774RR:2012/10/18(木) 12:06:11.20 ID:/x99hFZY
それがいいと思う
wikiなんかで名無しで遊んでないできちんと名乗って画像付きでやったほうがいいよ
話をみんなにきちんと聞いてもらいたいなら自分がちゃんとしないとね
126 :
774RR:2012/10/18(木) 12:59:23.47 ID:Pk8ORpKQ
開き直って再出品www
127 :
774RR:2012/10/18(木) 13:05:14.07 ID:m5KRDJot
カブスレでもさんざん吠えたなぁ
誰もwikiで技術的なことを参考にはしないから、間違っててもいいよ。
役に立つのは、メカニックの実戦的なブログとか、個人の苦労した話だろ。
他人の失敗ネタはスゲー勉強になる。
129 :
774RR:2012/10/18(木) 14:58:13.36 ID:Vn+PkPbG
便所の落書きなら辞めればいい。
当てにして見るヤツがいるなら尚更正確にだ。
それが言いたいだけだが?
誠実に対応しろって話。
蚊帳の外の人達はそれでいいだろ。
ここで曝すと反応が早いんでな。
もう訂正してやがるww
2chも便所の落書きと変わらないじゃないか?
えらそうに言うお前が先に名乗れよww
どこの誰かがわからないのはお前も一緒。
同じ便所に落書きする者同士仲良くやろうやww
130 :
774RR:2012/10/18(木) 15:04:11.49 ID:/x99hFZY
なんだただのキチガイか
131 :
774RR:2012/10/18(木) 15:21:06.52 ID:YlJlVHbd
マジで再出品してら…そもそもPC20じゃないし
PC20のコピー品と書かなきゃダメだろ
132 :
774RR:2012/10/18(木) 15:29:55.53 ID:Pk8ORpKQ
PC20が欲しくて、購入を考えてるが
後々に色々と買い足しが嫌な方や
今使ってるキャブを売却して
こちらの品物に買い替えるとかどうでしょうか。
内部は、汚れも詰まりもないので
オーバーホールの必要もありません。
当方、このキャブできっちりセッティングは出ました。
粗悪品のキャブとは違いました。
イッツァチャレンジ1円スタートでやります!
何かがおかしい・・
133 :
774RR:2012/10/18(木) 15:36:09.34 ID:IoHKY390
おもっきし騙そうとしてんじゃん
通報していんじゃねぇの?
134 :
774RR:2012/10/18(木) 21:19:21.23 ID:dNgkrs5z
135 :
774RR:2012/10/19(金) 01:07:22.36 ID:xgOL6Myi
FIモンキーのシートって12Vにつくのかな?
136 :
774RR:2012/10/19(金) 11:10:51.24 ID:oXs8K8m5
つかない
137 :
774RR:2012/10/19(金) 11:39:53.86 ID:Xt5BKI4g
前にも同じ質問みたわ
138 :
774RR:2012/10/19(金) 13:29:20.17 ID:xsvZPYNG
前は反対だったんじゃないか?
おれが見てなかっただけかもしれんが
139 :
774RR:2012/10/20(土) 21:03:11.69 ID:+1WEQUJx
140 :
774RR:2012/10/20(土) 21:21:19.36 ID:QuJ7faIZ
携帯とかなら別に命乗せて走るわけでもないんだから中華でも良いんだけど
乗り物で中華はなぁ・・・
ホンダ的には安けりゃいいんだろうな
141 :
774RR:2012/10/20(土) 21:30:43.65 ID:kCDbVHkP
中華移管する程出てると思えないけど・・・いよいよモンキーも終わるのか。
142 :
774RR:2012/10/20(土) 22:17:22.13 ID:1qRSg385
中華コピー品とシナ生産HONDAバイクを一緒にするんじゃねーってばよ
143 :
774RR:2012/10/20(土) 23:48:31.35 ID:llJ4aw/t
俺に月に35万もくれたら一人で月産100台はCRF50の組み立てやってもいいわw
144 :
774RR:2012/10/21(日) 11:05:01.12 ID:1WUNN6ai
海外生産はともかくなんでよりによって中国なんだろう
145 :
774RR:2012/10/21(日) 17:02:34.86 ID:RU71KLu1
お国の圧力
とコピー工場つぶし
146 :
774RR:2012/10/21(日) 18:28:47.67 ID:1lcgZxce
コピー品作られるよりは餌与えて本物作らせたほうがマシってことだろうね
147 :
774RR:2012/10/21(日) 23:04:21.07 ID:nA3beDuk
単純に人件費と品質のバランス
中華は安価で低品質でも問題ない小型車
その他はタイに移行
148 :
新聞屋:2012/10/21(日) 23:08:11.65 ID:5+qMb5Rr
Fiのプレスカブ、キックシャフト折れまくりなんだが。
材料自体の品質も落ちるんでは
149 :
774RR:2012/10/21(日) 23:38:27.29 ID:2BZbexRV
折れまくりというほど折れるならリコール対象になるんじゃね?
それか
>>148の脚力がヤバイのか
150 :
774RR:2012/10/22(月) 08:36:14.82 ID:4tDHczPV
FIモンキー買おうかな
残り少ないメイドインジャパン物だから
151 :
774RR:2012/10/22(月) 09:22:05.60 ID:LtuaNqe7
FIゴリラ110災害使用車が発売されないのは政府の陰謀かな?
152 :
774RR:2012/10/22(月) 13:58:11.28 ID:m9IX/r+p
奥に出ているZ50Mって、エンジンの刻印が無くてプレートが外れちゃったって書いてあるけど、
50Mのエンジンにプレートってるの?
153 :
774RR:2012/10/22(月) 13:58:33.82 ID:jEH50nHD
154 :
774RR:2012/10/22(月) 14:40:09.52 ID:f0q9TtDv
>>152 60年代くらいのエンジンは打刻じゃなく番号ラベルが貼り付けてある。
155 :
774RR:2012/10/22(月) 15:42:13.91 ID:cITV/wak
Z50Mは刻印だぞ?Z50MEが正式な打刻。
まあ、Z50Mのエンジン構成部品はほとんど初期C50の部品だから。
クラッチカバーはAとZと共通だし、クラッチは6Vの遠心まで旧JISを除けば全く一緒。
刻印側ケースとヘッドくらいなもんだよ、Z50Mオリジナルなのは。
156 :
774RR:2012/10/22(月) 15:46:17.06 ID:cITV/wak
ちなみに、Aは刻印だよ。Z50Mでプレートって言って出品してるのはほとんどAのエンジン
Aは極初期を除いて、Mとはギヤ比が違うよ。つっても乗って気がつかない程度の差だけどね。
157 :
774RR:2012/10/22(月) 15:46:56.16 ID:cITV/wak
失礼
Aは刻印 ×
Aはプレート 〇
158 :
774RR:2012/10/22(月) 18:24:03.44 ID:hNoTa3bP
>>151 それは「ぼくのかんがえたFIゴリラ」ってことか?
それとも実際にあるのか?
あるなら万難を排して入手したいところだ
159 :
774RR:2012/10/22(月) 20:21:44.69 ID:NGsSux5l
カムスプロケにハンドドリルで穴開けるなんてそんな恐ろしいマネしねーよ
きっちり測定してミクロ単位で合わせて加工に出さないと
回転にブレが出てエンジンに振動が発生してぶっこわれるわ
カムスプロケなんてどれぐらい高回転するもんだと思ってんだ
レベルが低すぎることを当然のように言うなよたわけ
なにもかもが俺と会話するレベルにすら達してない
160 :
774RR:2012/10/23(火) 14:53:28.16 ID:3IRktFNq
>>158 実際にあるなら俺は四台入手する。
通勤用、ツーリング用、災害用、保存用
161 :
774RR:2012/10/23(火) 20:13:26.02 ID:jQ4RoxM3
何が四台だよw
転売用 転売用 転売用 転売用 の四台だろ?
162 :
774RR:2012/10/23(火) 21:08:21.31 ID:T09vLY2f
災害対応ゴリラに必要なスペックについて
「ぼくのかんがえたFIゴリラ」を語ればよくね
出来れば今流通してる社外品などで構成可能ならなおよし
163 :
774RR:2012/10/23(火) 21:10:02.98 ID:/56bORlC
災害用はバッテリーがあがってる可能性が有るから、バッテリーレスのエイプが良いです。
164 :
774RR:2012/10/23(火) 21:13:06.44 ID:X0I8n1uF
社外で構成するならFIである必要無くね?
FI用のフレームだけ使ってあとは…
165 :
774RR:2012/10/23(火) 21:33:44.10 ID:Aa3FSAel
>>164 純正でも社外でもよしってことで
というかよいアイデアは愛車に反映していきたいw
166 :
774RR:2012/10/23(火) 21:54:59.45 ID:+ASTZqjH
社外ボアアップキットより純正の上位エンジン換装がしたくなる…
167 :
774RR:2012/10/23(火) 22:01:42.30 ID:IO9ElJfs
純正の上位をスペアエンジンに欲しい
168 :
774RR:2012/10/24(水) 13:11:42.67 ID:XukXHTBs
FIってパワーと燃費が一割増しなんでしょ!?羨ましいなぁ〜
FIゴリラなら500キロ無給油で走れるんだ
169 :
774RR:2012/10/24(水) 16:00:02.57 ID:zMdFw4f3
妄想は他スレでやれよ
170 :
774RR:2012/10/24(水) 18:38:47.25 ID:LAW8rWX4
ネタ切れ
深刻
問題
171 :
774RR:2012/10/24(水) 21:47:09.05 ID:G+qsRvU8
75ccは馬鹿ホイホイ
とか書いたらムキーッとなる奴いるかな
172 :
774RR:2012/10/24(水) 22:23:52.02 ID:oCCUlKVX
81ccは安いアルミ
75ccは高い鉄
173 :
774RR:2012/10/24(水) 22:33:44.89 ID:LAW8rWX4
88CCが実は一番の馬鹿ホイホイ
174 :
774RR:2012/10/24(水) 22:57:20.82 ID:nzbha6UH
絶版の新品リング手に入れて復活目指してる北湖85ccはどうよ?
175 :
774RR:2012/10/24(水) 23:00:09.37 ID:G+qsRvU8
素晴らしいじゃないか
176 :
774RR:2012/10/24(水) 23:14:56.09 ID:nzbha6UH
シリンダーも、M5かM3刻印のアルミ49cc浮き文字51φGet済。
SS50用ベースだと思った自分の目利きを信じたい。
177 :
774RR:2012/10/25(木) 00:49:17.93 ID:dQ4fr5YU
ノーマルヘッドの75ccキット
これだけクレーマーが多い社会風潮で、よく売り続けるよな。
レース用って言い訳したって、じゃあ何のレースなの?って問われたらどうすんだろ。
知り合いのバイク屋は、いかりやキットって呼んでたわ。
組んで一週間もすれば、ダメだこりゃ!って感じて、次ぎ行ってみよ!ってなるから。
ノーマルヘッドの75ccに拘って20年とか、そんな奴いないのかな?
75ccキットをものにして、5万キロ10万キロ余裕に走ってる奴とかマジで見て見たい。
178 :
774RR:2012/10/25(木) 02:55:29.63 ID:dWOWBCyA
>>171 キタコのハイコンプはどうするんだよ?
あれこそ発展性が微塵も無いぞw
組付けの練習用では?
180 :
774RR:2012/10/25(木) 09:30:45.88 ID:yYiF1sAe
88ccにしてるけど現時点で四万キロはもってる。不具合も今の所まだないからもっと持つと思う
耐久性うんぬんいってる奴はよほど雑な組み方かあたまおかしい
181 :
774RR:2012/10/25(木) 09:58:03.96 ID:Tc6+0mo2
180はシリンダーとピストンのみでやってるわけじゃないんでしょ?
ヘッドと冷却装置もきちんと金かけた上で言ってんでしょ?
シリンダーとピストンとキャブのみで不具合無いってんなら聞く耳持つけど?
182 :
774RR:2012/10/25(木) 11:09:18.52 ID:97digPfn
ん?ヘッドとクーラー付けんと不具合出んの?
おれの知り合いは一人はレギュラーヘッドでクーラー付けてて、もう一人はノーマルヘッドでクーラー無しだけどどっちも不具合出てないようだが…
183 :
774RR:2012/10/25(木) 12:28:00.97 ID:suRedfdM
ベースが6Vか12Vでもクランクをちゃんと交換してれば
乗り方にもよるが何万でも走る事は可能
12Vで50用クランク50用ヘッドでボアアップは
壊そうとしてやってるとしか思えない
184 :
774RR:2012/10/25(木) 16:04:28.45 ID:Tc6+0mo2
これこそキタコ75仕様決定版!ってのが存在するなら見てみたいわ
存在するのならな
185 :
774RR:2012/10/25(木) 16:14:26.19 ID:DVRLQJzs
186 :
774RR:2012/10/25(木) 17:27:09.62 ID:rBt/jFVm
72クランクいれて72ヘッド入れて72ピストン入れればおk....あれ?キタコいらなくね?
187 :
774RR:2012/10/25(木) 17:39:24.61 ID:4aJbGdMP
ノーマルヘッドのボアアップはダメ過ぎる
188 :
774RR:2012/10/25(木) 19:54:22.75 ID:lsN5gz1G
うちのはマグナ50
台湾製88シリンダーにノーマルヘッド
武カムと武オイルポンプオリフィス2mm
武マフラーにエイプ100のノーマルキャブ
この仕様に組んで二年で17000km走行
毎日の足と真夏もツーリング行ってるが
今のところ特に問題は無いです。
最高速度は75km出ないですけどねw
ノーマルヘッドでも日常の足には不満なんて無い程度の走りはしますよ。
189 :
774RR:2012/10/25(木) 19:54:57.13 ID:B4fcErKf
どこがダメなのよ
190 :
774RR:2012/10/25(木) 20:22:46.80 ID:ht1+C8sZ
スピードが出ないところ。坂道を普通に登ってくれるから
いいんだけどね。パンチがないと言うのかね。50ヘッドは
191 :
774RR:2012/10/25(木) 20:38:59.19 ID:4aJbGdMP
ポート削っても、ハイカム入れても全然回らない。
ヘッドが熱を持ちやすく、すぐオーバーヒート。根本的に無理がある。
結局、ピストンとヘッドを買い足す羽目になる。社外ヘッドで天国。
192 :
774RR:2012/10/25(木) 21:11:40.09 ID:xPlLUnyk
ノーマルヘッドの88は確かにパンチは無いですね、ノーマルヘッド的に加速してwノーマルヘッド的なマイルドな走りをしますよw
ヘッドまで交換してあるエンジンの様にガバッと開けてグワッと加速する(感覚的にです)エンジン特性は出せないですが
その代わりオイルクーラなどゴテゴテしたパーツを後付ける必要が無いのは良い所だと思います
ノーマルヘッドにはノーマルヘッドの良い所があります、ノーマルヘッドがダメとは一概には言えないと思います、実際50に比べて格段によく走るようになりますよ
193 :
774RR:2012/10/25(木) 21:14:35.91 ID:Tc6+0mo2
ノーマルヘッドボアアップこそオイルクーラーとかゴテゴテ必要だろ
194 :
774RR:2012/10/25(木) 21:15:34.51 ID:suRedfdM
バルブ径が小指入らないしな
195 :
774RR:2012/10/25(木) 21:46:01.23 ID:4ZepWabg
モンキーとゴリラって、エンジン音ちがいますか?
196 :
774RR:2012/10/25(木) 22:03:25.06 ID:ht1+C8sZ
エンジン音は知らないけど、鳴き声は違うでしょ。
197 :
774RR:2012/10/25(木) 22:07:48.47 ID:ONnUY/Pe
>>193 そうですか?私は付けていませんが
いままで特に問題はありませんでした
普段の足+たまには遠出もします
二年で17000kmノントラブルです
どんな乗り方をされているのかは知りませんが、公道で常識的に乗る分には夏場でも大丈夫でした
しかし常に高回転を常用するサーキットの様な乗り方をするのであれば、あなたの言う通りオイルクーラは必要かも知れませんね。
198 :
774RR:2012/10/25(木) 22:16:42.41 ID:Tc6+0mo2
6Vか12Vかによっても話は違ってくる
199 :
774RR:2012/10/25(木) 23:56:56.03 ID:BFUXqGXk
信号待ちでNSR50に乗ったおっちゃんが意味もなく超接近横付けしてきた
これはミニバイク同士の語らいを求めてきたんだろうか
照れ屋な俺は完全無視ぶっこいたw
しかしNSR50なんて久しぶりに見たわ
200 :
774RR:2012/10/26(金) 02:24:05.36 ID:n+eTacQC
6vでCDI点火のHA02カブ90のクランクケースはミッションのベアリングがニードルベアリングで
強化ラー無しでモンキーミッションが入るっていう情報を得たんだがこれってホントなのか?
201 :
774RR:2012/10/26(金) 02:43:50.78 ID:mlTkWBWK
人に物を聞く態度じゃないな
202 :
774RR:2012/10/26(金) 08:24:49.99 ID:O0jdiDtz
203 :
774RR:2012/10/26(金) 09:16:34.34 ID:utfmCzVs
>>200 しかしニードルベアリングの内側に流用防止の嫌がらせの凸型の突起パーツが入ってる
パーツリストには書いてない
これのおかげでニードルベアリングを抜かなきゃいけないんだけど抜くのも大変な罠になってる
もしくはカウンターシャフトの中心に穴を開けなきゃダメ
204 :
774RR:2012/10/26(金) 20:56:47.58 ID:7juhRznN
JUNの49.5mmクランクとシフトアップのHRクランク
どちらにしようか悩み中。
実際に使われている方、インプレお願いしますm(_ _)m
205 :
774RR:2012/10/26(金) 21:00:07.50 ID:9cDX/P7l
タケガワの50mmクランクが最強だ!
異論は認める。
206 :
774RR:2012/10/26(金) 23:55:50.35 ID:+euN13km
コスモ2輪って何で店辞めたの?倒産なの??
誰か詳しい人いませんか?
207 :
774RR:2012/10/27(土) 00:36:36.98 ID:0MFZf2eN
junは丈夫だよクランク。
他社の組み合わせの24000キロでも問題ない。
他所のクラッチは2回変えたがw
武川50mmは武川だけで組み合わせないと良いとこナスw
コスモ二輪企画はやってないでしょ。
今更だしね。
208 :
774RR:2012/10/27(土) 02:57:24.93 ID:bx/eNLPN
純正 13000-GT0-000 最強
10万kmいけるマジで
209 :
774RR:2012/10/27(土) 07:42:11.28 ID:ZIq8PVvI
クランクの使える距離だけなら走れるな。
ボアアップなどすると重いからケースや部品の疲労度は高い。
使い方次第だ。
210 :
774RR:2012/10/27(土) 12:28:04.28 ID:6d7CeW4W
>>207 やっぱりJUNが無難ですかね。52パイに組んで105t。トルクUPに期待。
キャブはPC20だと苦しいかなぁ…。
211 :
774RR:2012/10/27(土) 12:38:16.59 ID:0MFZf2eN
一次クラッチの多板でトルク型に造ればPC20良い仕事するよ。
スペクラでも問題ないけど。
でかくすればもちろん上は良いが下は細い。
街乗りなら十分だね。
212 :
774RR:2012/10/27(土) 12:52:36.84 ID:6d7CeW4W
サンクス。トルクのぶ厚いエンジン組みたかったんだわ。
歳のせいか、ぶん回すエンジンだと疲れちゃうんだよね。
213 :
774RR:2012/10/27(土) 23:03:28.03 ID:0MFZf2eN
某方が41カムやカブ90カムで組むと良いと言ってたよ。
言うようにして90カムで組んだが回るしパワフルだ。
さすがだわ。
214 :
774RR:2012/10/28(日) 02:40:03.74 ID:JyPA0/pj
粘着沸いた
215 :
774RR:2012/10/28(日) 06:45:19.53 ID:7Grnzvx6
50cc純正ピストンのままヘッド面研やガスケット薄くしてる人いる?
リセス加工無しでどのくらいまで削れるもん?
パンチが出るならやってみようかなと。
216 :
774RR:2012/10/28(日) 06:56:59.30 ID:DXXSbDTB
やってみれ
薄いガスケットも出てるしリセス削らなきゃいけないのはデイトナカムくらいだけど
気になる組み合わせなら現物合わせでやればいい
まあキタコの1リングのピストンのほうが手っ取り早いけどな
217 :
774RR:2012/10/29(月) 01:02:51.43 ID:G5NO/Gmt
FIモンキー衝動買いしてしまった
今あるキャブ車と、どう違うか楽しみ
FIはノーマルで乗ろ〜と
218 :
774RR:2012/10/29(月) 01:26:10.23 ID:IsF+0aL2
って思うじゃん?最初はさ
これで納車後1ヶ月、2ヶ月と経つうちに…
と思ったけど冬になると乗る機会も少なくなるだろうから来年の春になったらかな
ノーマルで乗っていられるかな?
219 :
774RR:2012/10/29(月) 01:43:01.78 ID:B51g2rcb
アドバイス欲しいんだけど
ストリート用で評判の良いエアフィルターって何がある?
ステンメッシュでもいいんだけど、ストリートで乗るならスポンジの方がいいかなと思ってる。
今はキタコのやつぐらいしか思い浮かばくて
誰かおすすめあった教えてください
220 :
774RR:2012/10/29(月) 05:24:33.29 ID:IFyrGZq4
キャブは何を使ってるんでしょう?
スポンジのやつは、劣化してボロボロになった時が嫌ですね
前にPC20でポッシュの使ってたけど、スポンジのカスを
吸い込むと怖いので、ある程度使用して外しました
個人的にはK&Nが集塵能力高いのでオススメ。何度も洗って使えるし
ただ、吸気効率の割に音がやたらとデカいのが難点。
221 :
774RR:2012/10/29(月) 07:16:19.95 ID:hu9P7CJD
POSHの中がファンネル状になってる奴がオスメス
紙フィルタだから雨で濡れたら吸気悪くなるけど
シフトアップの金属メッシュのはフィルタになっとらんだろ
222 :
774RR:2012/10/29(月) 08:33:30.08 ID:YeUVn6zq
スポンジのは経年劣化以外にも紫外線でも劣化するからヤバそうだな
以前デイトナの純正フィルター交換のスポンジの使ってたら中でボロボロになってたわw
触るだけで崩れるフィルターのカスを吸い込ませてたと思うと…
223 :
774RR:2012/10/29(月) 08:36:13.75 ID:YeUVn6zq
前に「エンジンが丈夫だから大きいゴミを吸わせなきゃ大丈夫だろ」って言ってた人がいたなあ…
その人のバハはフィルター無しファンネルのみだったが…
224 :
774RR:2012/10/29(月) 11:56:22.38 ID:KPpfKCQ3
ファンネルはレース用であってストリートで使うようなものじゃない
225 :
774RR:2012/10/29(月) 12:44:41.61 ID:0/Eq8rJo
キャブはVM22なんで取り付け42Φになります
個人的には武川の黒いやつがいいかなと
でもスポンジは確かにモロモロになるのが怖い
けど、ちゃんとメンテしてたら大丈夫かなと
目の細かいステンメッシュがあればいいな〜
オクで出てたけどやっぱ不安ですよね...
226 :
774RR:2012/10/29(月) 14:27:18.95 ID:+XLsgkZq
>>217 自分もまったり散歩用にFI新車見積りしたけれど・・・。
なんでか途中からA型欲しくなっちゃてなぁ。
227 :
猫:2012/10/29(月) 21:20:04.20 ID:vlfwGHjK
228 :
パンパース:2012/10/29(月) 21:22:46.73 ID:vlfwGHjK
229 :
774RR:2012/10/29(月) 23:08:07.93 ID:A6nmRzaz
廃車にするのに金がかかるのを嫌がって故意に鍵を付けっぱなしで駅前に駐輪して盗まれるのを待つのは違法かな?
230 :
774RR:2012/10/29(月) 23:38:07.08 ID:hnm99eVZ
>>229 任意保険の盗難の見舞金は出ないなソレ
ちょっと聞きたいんだが
フロントスプロケってフィキシングプレートで固定したらガタはないもの?
ワッシャー一枚噛ましたらぴしっと収まりそうなガタ具合なんだが
カウンターシャフトのスプロケのトコが磨耗しすぎなんかな?
231 :
774RR:2012/10/29(月) 23:42:41.67 ID:OUL9omKv
ガタガタでないとダメな気がする
でもSS50ってボルト留めだっけ
232 :
↓スレ誘導:2012/10/30(火) 00:31:08.53 ID:Shi+/1OW
233 :
774RR:2012/10/30(火) 01:12:28.97 ID:EmnkCSne
>>226 自分はリジットちょい改持ってるけど
いじくるのも楽しいけど、気を遣わなくて乗れる
ノーマルもまたいんだな。
234 :
774RR:2012/10/30(火) 05:35:09.54 ID:x9hMpXWp
>>230 左右ちょいガタで良いんじゃね
前後ガタガタはまずい
235 :
774RR:2012/10/31(水) 00:17:47.48 ID:npoh+ygD
ビンテージモンキー良いなぁ。以前乗せて貰ったけど跨っただけでニヤついちゃう。パワーとかスピードとかどうでもいい。
236 :
774RR:2012/10/31(水) 00:57:23.59 ID:GEXq7vD4
しかし、何をもってビンテージなんだかな・・・
俺はドノーマルの5l初期型キャンディブルーにかれこれ30年以上乗っているけど
ガキにビンテージですねとか言われると何だか背中が痒くなる
ただの中古型遅れで、ウンコ遠心3速とか散々言われ続けてたんだぜ
しかし新品同様パーツをポンポン捨てる奴が沢山いた時代だったから、フレーム以外は新車組めるな。
最近の子は知らないだろうけど、M型A型Z型なんかは投資目的で買い漁ってた奴ばっかりだったから
あんまり良いイメージないわ。東京や金や30年も投資目的の奴ばっかりだったし、金の臭いが凄い。
237 :
774RR:2012/10/31(水) 13:27:31.64 ID:Nml6LhKr
33410-074-000 RウインカーソケットCOMP
33453-074-000 LウインカーソケットCOMP
(たる型ウインカーのバルブを差し込むソケット)
どっちも欠品なんだが
ウインカーベースに適合しそうなウエッジのバルブのソケットCOMPか
G18ソケットのCOMPはありませんかね?
適当なウェッジのソケットでDIYするしかないのかな?
流用できそうなパーツがあれば教えてください
(ST50s(AB26)はまったく別物でした)
238 :
774RR:2012/11/01(木) 08:28:43.86 ID:t8o2ka08
ゲソツキ板で聞け
239 :
774RR:2012/11/01(木) 09:45:24.33 ID:BXqvJLp9
朝起きたらエンジン盗まれてた…
シリンダーにチェーンロックを回さないとダメだろ
241 :
774RR:2012/11/01(木) 10:06:30.29 ID:TjGR9ZtY
屋外保管ならシート被せないと盗んでくれって言ってるようなもんだろ…
屋内保管でも朝見たら全バラってこともなくはない
242 :
774RR:2012/11/01(木) 14:14:22.80 ID:N6s2Pwl2
おい諸岡エンジン返してやれよ
243 :
774RR:2012/11/01(木) 18:58:22.61 ID:n/Lc+K2p
よくモンキーにヤマンボ付けてるけど
あの金色でbremboって1種類しかないのかな?
それとも大きさとかが違う物も有るんですか?。
244 :
774RR:2012/11/01(木) 23:11:37.58 ID:t8o2ka08
汎用である
別にグリメカでも何でも汎用である
245 :
774RR:2012/11/02(金) 04:21:23.27 ID:FZEAgi6C
インマニの内壁をザラザラorツルツル論争たまに見かけるけどインマニ削り続けてそれ以外の効率のいい内壁見つけた
長さとか太さとかあるがとりあえずお前ら内壁をゴルフボールの凸凹状にしてみろ。違いがすぐに分るくらいいい感じのインマニになる
246 :
774RR:2012/11/02(金) 08:20:48.88 ID:1+c747z3
>>245 タケガワあたりから内壁をディンプル加工したものがリリースされたら考えるわ
247 :
774RR:2012/11/02(金) 08:54:42.99 ID:Pr2r83ZK
グリメカのワイヤー引きって味があって好きだな
効きはハイドロの圧勝ではあるけど
248 :
774RR:2012/11/02(金) 14:26:29.71 ID:8S2NKB9J
>>245 車のほうではもう何年も前からやってることだなそれ
249 :
774RR:2012/11/03(土) 11:52:22.41 ID:XpW9LgMR
エンジン盗まれた者だが今日?はモンキー本体とカブが盗まれた…
泣いた
250 :
774RR:2012/11/03(土) 11:53:57.97 ID:AnJ1iNAj
泣けた
251 :
774RR:2012/11/03(土) 12:00:02.38 ID:NmKQp+dw
えらいこっちゃ
252 :
774RR:2012/11/03(土) 12:02:35.11 ID:XpW9LgMR
帰ったらガレージがオープンになってて無くなってた
せっかく貰ったエンジンも
253 :
774RR:2012/11/03(土) 12:09:23.33 ID:NmKQp+dw
ガレージ内なら警察も住居侵入でちょびっとは動くな
どうせ見つからないけど
254 :
774RR:2012/11/03(土) 12:25:34.07 ID:God8VzHH
泥棒をやっつけるいい方法はないものか
255 :
774RR:2012/11/03(土) 13:57:25.83 ID:fNyYfStE
盗んでまで乗りたいって、もう言葉もないわ。
ガレージとかなら防犯カメラとか良いんじゃね?
256 :
774RR:2012/11/03(土) 14:02:12.67 ID:kPRYuvC7
犯人はモンキーオーナーだな
プロなら一回で持って行く
257 :
774RR:2012/11/03(土) 16:29:57.16 ID:VE0BDTGw
乗りたいんじゃなくて売るために盗んだんだろう
258 :
774RR:2012/11/03(土) 19:05:41.84 ID:NmKQp+dw
今のオクのモンキーパーツは産廃か盗品だけ
良いパーツは掲示板とかでマニア同士が物々交換してる
259 :
774RR:2012/11/03(土) 20:05:29.52 ID:exc/M3D0
ガレージ開けられて盗まれるってほんと怖いな
なんか無意識にガレージ持ちだと安全だって感じになってしまう人多いような気がするけど俺だし
マンションのベランダにRT置いてるけど出し入れマジで大変で乗るのが億劫になってしょうがない
ガレージがわりにハイエース買おうかと思ったけど車ごとやられたら元も子もないし
思い切ってガレージ付き一軒家とも思ったけどこんな話聞くとさらに悩むな
260 :
774RR:2012/11/03(土) 23:01:32.76 ID:God8VzHH
ガレージ+セコムかアルソックでどうにかなんだろ?
空き巣ドロもいるからな。安全はタダではなくなってしまった。
261 :
774RR:2012/11/03(土) 23:12:28.37 ID:VGT7wB8r
空き巣多発してもPは「見回り強化します☆ミ」とか言っておいて全く見回りしねぇしな
以前知り合いが自分で捕まえちまってたわ
262 :
774RR:2012/11/04(日) 16:01:22.33 ID:212ItVrp
カムスプロケにハンドドリルで穴開けるなんてそんな恐ろしいマネしねーよ
きっちり測定してミクロ単位で合わせて加工に出さないと
回転にブレが出てエンジンに振動が発生してぶっこわれるわ
カムスプロケなんてどれぐらい高回転するもんだと思ってんだ
レベルが低すぎることを当然のように言うなよたわけ
なにもかもが俺と会話するレベルにすら達してない
俺がカムスプロケの穴ずらし加工するなら精度が必要だから内燃機屋に切削加工出すな
素人がやっちゃいけない領分ってのがあるしな
なんでもかんでも自分でやるのが美徳だと思ってると進歩はないよ
プロの領域ってもんがある
263 :
774RR:2012/11/04(日) 17:25:57.07 ID:G/mDBMGj
おい諸岡!カブとモンキー返してやれよ
264 :
774RR:2012/11/04(日) 22:09:15.59 ID:m1uRMV1v
バイクに限らず人の物盗んだり壊したりする様な屑は他人に迷惑かける前に死んで欲しいわ。
地元の図書館が以前はモンキーファイル、クルージン他TACの蔵書してくれてたのが
切り抜くバカや貸し出し処理せず窃盗するアホのせいで購入してくれなくなったわ。
以前に車両盗難にあって失意で卒業したけれど、物置の整理してたらノーマルホイールやらハブやら出てきた。
12年振りにまたモンキーかダックスが欲しくなってきた。
265 :
774RR:2012/11/04(日) 22:15:50.73 ID:G/mDBMGj
おう諸岡バイクパクってこいや!
命令だオラッ!
266 :
774RR:2012/11/04(日) 23:12:01.04 ID:n6KRoElS
完全に脳が逝ってるな
諸岡って誰だ?
267 :
774RR:2012/11/04(日) 23:41:32.28 ID:G/mDBMGj
諸岡!すっとぼけるのもいい加減にしろ!タコ!
268 :
774RR:2012/11/04(日) 23:51:18.42 ID:TNJDzvmG
ID:G/mDBMGj
お前カブスレじゃまともなのになんで横型スレでは発狂するんだ?
269 :
774RR:2012/11/05(月) 01:19:32.14 ID:WldVgyu9
諸岡の尿道のオリフィスを拡大だオラッ!
270 :
774RR:2012/11/05(月) 02:52:03.83 ID:qezd4KOq
来るとこ間違えてんぞ
271 :
774RR:2012/11/05(月) 09:35:55.77 ID:8ZerMtgp
ヤフオクスレの方に帰ってくれ
272 :
774RR:2012/11/05(月) 10:54:35.46 ID:wnCGOOh6
たこら大好き!
273 :
774RR:2012/11/05(月) 11:25:37.84 ID:oZ5mOwLe
>>264 12年振りで思い出したが俺のモンキーは2000年プレミアムモデルの赤/白
ツートンなんだが、プチ改、屋内保存で今だに新車の輝きを保っているぜ。
俺も十何年振りかでバイクにリターンした時は感動したな。
中でもモンキーは晴れてさえいれば、いつでも気軽に乗り出せる処が秀逸だな。
274 :
774RR:2012/11/05(月) 18:24:17.02 ID:XPZRhqnx
>>273 大型バイクを乗り出すまでの手順を思うだけで疲れてしまう俺も
モンキーの手軽さに取り憑かれて乗り続けてる
バイク乗りはバイクの楽しさは排気量の大きさに比例しないって事を知るべき
275 :
774RR:2012/11/05(月) 21:12:10.38 ID:b0m2aYRM
この刷れで言うのもあれだけど
手軽さ+実用性+操縦する楽しさを併せ持つのはクラッチ付きの原二ではないかと思う
276 :
774RR:2012/11/05(月) 23:21:15.79 ID:8ZerMtgp
だからボアアップするんだよ。
277 :
774RR:2012/11/06(火) 03:47:04.99 ID:/opg5Z78
モンキーのスタイルがいいと思うんだが
278 :
774RR:2012/11/06(火) 15:49:05.50 ID:D2CvWUy8
ライトボアアップ
↓
あまりの糞さにヘッド一式購入
↓
車体強化
↓
給排気強化無限ループ
↓
気がつけばチョンコロモンキー(全身整形)
↓
我にかえって元手を回収しようとオク三昧でオク乞食と戦う日々
↓
大きな損失と引き換えて何も残らなかった思い出
279 :
774RR:2012/11/06(火) 16:06:01.84 ID:BaV2axl2
↓
純正を購入
↓
やっぱ純正がバランスいいな、純正最高!
↓
でもやっぱりちょっとだけ物足りないな
↓
ライトボアアップ
↓
終わりが無いのが終わり
280 :
774RR:2012/11/06(火) 16:29:37.85 ID:0kj2B7Tn
結局純正90CCボアアップが最強
281 :
774RR:2012/11/06(火) 17:17:49.42 ID:qGPtjc3i
おれは105にヘッドクーラー。
遅いけど頑丈さもそこそこっぽいく好調っぽいのでおkです。
でも、左右2本出しの安中華マフラーが非常に気になってます。
282 :
774RR:2012/11/06(火) 18:13:37.55 ID:oYzMsJp4
エンジンはそこそこチューンしても車体はノーマルルックに拘れば
そんなに出費はないのではないか。
と言っても全て自分でやっても新車1台分くらいは掛かるが。
俺はそれで十分満足してる。
車体迄やり出したら、エイプになってしまうし。
283 :
774RR:2012/11/06(火) 18:34:35.49 ID:ZORyiVOt
原型無くすんだったらモンキーである必要が無いんだよな
284 :
774RR:2012/11/06(火) 19:20:35.68 ID:0kj2B7Tn
ノーマル風が流行っちゃうとカスタムメーカー死んじゃうだろ!
誰だノーマルスタイルなんか流行らせた極悪人は!?
285 :
774RR:2012/11/06(火) 19:23:00.15 ID:vGAAdM2T
ライトボアアップして調子こいてブンブン回して3000kmでクランクぶっ壊した俺参上。
懲りずにまたボアアップ組んだけど、今度は前後スプロケをロングに振って
今は低回転でマターリ走ってる。
二次減速比とかダイエットwとか、負担を減らしてあげることも考えて、
視野狭窄にならないよう己を律すれば、ラビリンスには陥りにくくなると思うんだけどね。
286 :
774RR:2012/11/06(火) 19:34:38.08 ID:33u1JgQ/
あげとくぞ
287 :
774RR:2012/11/06(火) 21:11:09.72 ID:1vZhFCtt
288 :
774RR:2012/11/06(火) 21:26:30.40 ID:D99nEqxx
じゃ、この刷れでカスタムメーカーに訴えかけりゃいいだろ
こんなパーツが欲しいよ〜黙って作れよってさ
289 :
774RR:2012/11/06(火) 21:29:22.77 ID:y1ibKf8U
?
290 :
774RR:2012/11/06(火) 21:33:09.67 ID:0kj2B7Tn
お前が仮にカスタムメーカーの社長で
こんなスレに書いてある名無しの意見ともつかぬもの参考にしたいと思うかね?
291 :
774RR:2012/11/06(火) 21:33:25.30 ID:Wter4Vo8
純正90ccの耐久性を絶賛しているヤツが多いが、社外88ccでもカムとキャブが90ccのノーマルなら
耐久性は殆ど変わらないぞ
292 :
774RR:2012/11/06(火) 21:49:24.46 ID:gRAlt2+w
適当で馬鹿っぽい書き込みだなw
293 :
774RR:2012/11/06(火) 21:51:58.00 ID:0kj2B7Tn
そうだね純正も社外も壊れるまで使えるよねうんうん
バーカ
294 :
774RR:2012/11/06(火) 21:54:15.41 ID:D99nEqxx
>>290 社長がこんなスレを見てるようじゃ、その会社は終わっとるわ
社員なら参考程度に見てほしいな
295 :
774RR:2012/11/06(火) 21:55:43.68 ID:0kj2B7Tn
お前が仮にカスタムメーカーの社員で
こんなスレに書いてある名無しの意見ともつかぬもの参考にしたいと思うかね?
296 :
774RR:2012/11/06(火) 22:03:05.58 ID:D99nEqxx
そうだな・・・
6v用ハイパーイグニッションコイルでも出してくれたら
俺は、そのメーカーを応援するよ。
297 :
774RR:2012/11/06(火) 22:14:40.83 ID:hmwN+Egv
お前の意見ともつかぬものが参考にならないことは
お前以外全員わかってるから心配すんな
298 :
774RR:2012/11/06(火) 22:23:30.16 ID:ens/0sKt
このスレにいたマナブって消えた?
299 :
774RR:2012/11/06(火) 22:26:11.99 ID:Px7zlmEo
GクラさんモンキーRのアルミタンク出してくだせえ
5万円なら買う
300 :
774RR:2012/11/06(火) 22:28:29.46 ID:D99nEqxx
301 :
774RR:2012/11/06(火) 23:17:25.88 ID:4sx3OZpU
302 :
774RR:2012/11/06(火) 23:24:35.71 ID:D99nEqxx
悪い悪い
ジエンでもやってんのかとおもた
ごめんな
でもまたIDが違ってんなw
303 :
774RR:2012/11/06(火) 23:27:33.88 ID:0kj2B7Tn
愚か者どもめw
304 :
774RR:2012/11/06(火) 23:45:48.57 ID:81Da1C5J
>>302 日本通信のIDEOSっていうスマホをテザリングして使ってるんだけど
IDが変わったり変わらなかったりでどうにもならん
ゆえにID違っちゃってゴメス
305 :
774RR:2012/11/07(水) 00:19:41.83 ID:dhpjbBYM
俺のモンキーこそ安物ボアアップキットベースの75CCと88CCの究極仕様である!
という人がいるなら仕様を書いてみてほしい
12Vと6Vも書いてね
306 :
774RR:2012/11/07(水) 00:31:25.83 ID:BxMkj7O4
307 :
774RR:2012/11/07(水) 00:38:46.40 ID:TxQ9mOkl
だから、モンキーは最低2台体制
1台はいじくり用
2台目はノーマルカゴ付 パッと乗れる
308 :
774RR:2012/11/07(水) 03:01:12.82 ID:YSPmxTvV
>>305 井上ボーリングの75ccWPCにPC20合わせて、ドライブ側を2丁あげ
吸排気系は敢えての純正
街中流す分には十分だね
309 :
774RR:2012/11/07(水) 03:14:47.38 ID:L+0iiTvD
>>304 おれはauの京セラのスマホでやってるけど、おれのもID変わりまくりんぐw
これはどうしようもないよな
310 :
774RR:2012/11/07(水) 03:24:43.14 ID:TgvRcI1I
>309
今CMやってる奴か?いいものなのか?
311 :
774RR:2012/11/07(水) 17:23:43.44 ID:dhpjbBYM
312 :
774RR:2012/11/07(水) 17:41:13.34 ID:P7kggYkH
>>305の仕様を書いてみてほしい
12Vと6Vも書いてね
313 :
774RR:2012/11/07(水) 18:16:09.34 ID:dhpjbBYM
某ホームページの12Vの純正70CC仕様そのものですねん
314 :
774RR:2012/11/07(水) 19:31:14.16 ID:TxQ9mOkl
FI猿の声の小さいこと、リジのお猿の声は美声
見比べると、リジは昭和の良き時代のレジャーバイクだわ。
315 :
774RR:2012/11/07(水) 20:12:33.77 ID:XuDVEl+9
今年1月に買ったRがようやく走行距離50kmだぜ
316 :
774RR:2012/11/07(水) 20:48:56.81 ID:a1Kz+xwi
>>310 残念ながら(?)京セラ初代スマホISW11Kなんだ
でもLTEと違ってWimaxで電波はちょっと弱いけど定額使い放題(規制無し)の良い奴だよ
モンキー(ゴリラ)はパッと見ノーマル?でも実は仕様がいちばん好きだ
317 :
774RR:2012/11/07(水) 22:37:13.19 ID:flTJNUyx
318 :
774RR:2012/11/07(水) 22:40:54.54 ID:w4iTb2x9
>>317 ∧∧ ∩<モンキーR買ったよ!
( ´∀`)/ ∧∧ ∩
⊂ ノ ( ´∀`)/
(つ ノ ⊂ ノ ∧∧ ∩
(ノ (つ ノ ( ´∀`)/
(ノ ⊂ ノ
(つ ノ ∧∧ ∩
(ノ ( ´∀`)/
_| つ/ヽ-、_
/ └-(____/
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
<⌒/ヽ___ 享年2012年末
/<_/____/
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
319 :
774RR:2012/11/07(水) 22:41:18.28 ID:m3fnNWX/
そんなに早くか?
320 :
774RR:2012/11/07(水) 23:39:00.43 ID:Brd5smEK
そんな事になるかモナー
だからみんなも安全運転を心掛けた方が良いかモナー
321 :
774RR:2012/11/08(木) 22:13:32.58 ID:Dxqxk99d
322 :
パンパース:2012/11/08(木) 22:23:23.01 ID:QJoFHDTS
オッス ネットカフェ難民共
ニャンはFXで百万近く儲けたから
モンキーの修理を開始するニャン
ニャンのモンキーは世界に数十代の稀少なフレームのモンキーだニャン
323 :
774RR:2012/11/08(木) 22:23:34.79 ID:8Ni/GWUV
このスレでRと言ったら・・・
324 :
774RR:2012/11/08(木) 22:45:59.64 ID:lO21+sZl
R&Pか?
325 :
774RR:2012/11/08(木) 22:48:28.66 ID:HMBcu2tB
326 :
774RR:2012/11/09(金) 00:05:32.19 ID:ikx/tc/w
次は12日ってところか
327 :
774RR:2012/11/09(金) 03:25:42.54 ID:nzjonnIM
私のゴリラの寿命が近づいてる、新しくゴリラを買い替えたいけれど売ってない。スクーターでも買おうかと考えたけれど買った途端にゴリラが蘇って再販されるのではと気が気でない。こんな時刻に書き込んだのはそんな揺れる想いからです
328 :
774RR:2012/11/09(金) 03:38:07.21 ID:1Pjmrlwy
FIモンキー買ってキャブゴリラ化すりゃいいんじゃねえの
329 :
774RR:2012/11/09(金) 10:07:24.95 ID:t+kRbHCj
できねーよ
330 :
774RR:2012/11/09(金) 10:11:45.27 ID:39EaOIg9
モンキー10インチに付くディスクローターの限界は何ミリ?
331 :
774RR:2012/11/09(金) 10:29:52.79 ID:s3jnwY+j
まじかよフレーム使えねーのかよ?
332 :
774RR:2012/11/09(金) 11:16:24.86 ID:t+kRbHCj
できてたらすでに誰かやってるってばよ
333 :
774RR:2012/11/09(金) 11:46:59.81 ID:qurSXq7J
某バイク屋がFIベースでのゴリラ仕様を謳っていたのだが・・・
進んでないとこ見るとコストに見合わなかったんだろうな。
334 :
774RR:2012/11/09(金) 12:07:00.91 ID:YlrI/E19
モンキーFIでゴリラを作ると
フロントがAB27タイプでも
フォークアウター
トップブリッジ
ハンドル回り
タンク
(キャップ廻りと、センサー、アウトレット、インレットを
切り取って溶接加工、塗装しないとダメ)
シート
(サイドカバーはそのままとして)
キャリア
前後フェンダー
あたりでできるとしても、商売でやるなら50万円位になる
6Vタイプだといくらになるか?
それも色つきフレームのままでね
買わないでしょ?
335 :
774RR:2012/11/09(金) 12:58:06.22 ID:t+kRbHCj
とりあえずキャリアと前後フェンダーは関係ないな
336 :
774RR:2012/11/09(金) 14:33:11.81 ID:v7HDR+DZ
ってことはなんだ
適当な廃車のフレーム買ってきてフレームナンバーだけ社外フレームに移して使うぐらいしかないのか
既にモンキーでもゴリラでもなかった…orz
337 :
774RR:2012/11/09(金) 14:40:45.18 ID:y2tS816G
10年ぶりくらいに川口に行く用事があったんだが、コスモ2輪って潰れたの?
工場とか保険会社のノボリは同じっぽいけど、スクーターが3台くらい停まってて
バイクオークション加盟店とかバイク無料引取りとかの看板が出てた。
コスモが辞めた次期や経緯に詳しい人いたら教えて下さい。
338 :
774RR:2012/11/09(金) 17:40:20.22 ID:39EaOIg9
懐かしいなコスモ
ナイスの部品使ったコンプエンジン高かったな
339 :
774RR:2012/11/09(金) 19:25:16.29 ID:OAXvOq0h
けっこう有名処が店をたたんでるよね
340 :
774RR:2012/11/09(金) 19:30:53.96 ID:t+kRbHCj
TAKEはいつ潰れたんだ
341 :
774RR:2012/11/09(金) 20:09:07.59 ID:oXdz0vcI
すんません
ステムの下に有る十字に溝が切ってある
ステアリングトップヘッド?って言うのかな
モンキーのは直径何センチでしょうか?。
342 :
774RR:2012/11/09(金) 21:43:01.60 ID:t+kRbHCj
フックレンチで回すやつのこと?
343 :
774RR:2012/11/09(金) 22:01:28.93 ID:p0iIeaW7
FIモンキーのサイドスタンドはかなり寝てるね
ハンドルが低すぎる
シートのカドがチョイ痛い
ウインカーの警告灯が欲しい
一速すぐ頭打ち
FIバッグンのかかり
排気音が静か
なめらかな加速
で 30万なり
344 :
774RR:2012/11/09(金) 22:18:21.53 ID:oXdz0vcI
>>342 そうです
フックレンチ?フックスパナ?
で回すアダムスキー型UFOみたいなヤツです。
345 :
774RR:2012/11/09(金) 22:40:31.83 ID:t+kRbHCj
サイドスタンドは共通のはずだよ
346 :
774RR:2012/11/09(金) 23:10:59.64 ID:CeI601H3
347 :
774RR:2012/11/09(金) 23:48:03.57 ID:y2tS816G
モンキー新車価格 生産台数
1982 10.5万円 年間計画5000台
1992 16.9万円 年間計画2000台
2002 19.9万円 年間計画4500台
2012 29万円 年間計画4000台
10年間で約10万円の価格上昇
30年間で約20万円の価格上昇
やっぱりここ10年の値上がりは異常だね
348 :
774RR:2012/11/10(土) 00:06:16.10 ID:2pNKDbFb
ヲクにモンキーバハ外装(非純正?)とそれをノーマルモンキーに取り付ける
ためのアダプター(一品物?)が出品されている
FIモンキーに付くならちょっと欲しいな
349 :
774RR:2012/11/10(土) 00:16:08.77 ID:lWS2YYac
もうモンキー絶版で部品のみバラ売りでいいようなきがしてきた
モノはほとんど変わらず価格だけ300%ってどうなのよ
350 :
774RR:2012/11/10(土) 01:10:54.61 ID:5Ayw1429
>>347 キャブ車とFI車を同じモンキー扱いにするには無理がある
シリンダーはアルミだし、ロッカーアームにはローラー使ってるし
細かいところを挙げたら限が無いくらい違う
ああ見えてFIは、相当お金掛かってるんだよ
351 :
774RR:2012/11/10(土) 01:25:58.10 ID:UAW0dpZ4
>同じモンキー扱いするには無理がある
1982年式と2002年式でもエンジン部品に互換性ないくらい変更されてるぞ?
>ああ見えてFIは、相当お金掛かってるんだよ
FIエンジンでもリトルカブなんか実売で20万だよ
別に従来の車体外装そのままならリトルカブと同じでキャブからFIに変更しても
+15000〜20000円くらいで済んだはずだろ。
352 :
774RR:2012/11/10(土) 01:34:00.22 ID:UAW0dpZ4
キャブ最終の通常版で225000円でしょ?
FI化自体はシリーズエンジン総変更なんからモンキーだけ特異なわけじゃないし
それこそインジェクション自体は同パーツで点火時期と燃調だけ違うソフトの違いだし
せいぜい24万〜25万くらいの価格帯で行けたわけだろ?
ヘンチクリンなタンクとかシートとか無駄な色出したから30万になったんだよ
>>350が言う相当金掛ってるってのはエンジン云々じゃなくて車体外装
ホンダが下手にプレミアムやステイタスみたいな雑気に改悪したとしか思えない
5LのスタイルのままでFI化で十分ってのが9割以上だったんじゃねえの?
353 :
774RR:2012/11/10(土) 02:27:40.61 ID:rgAyQNvI
FIのパーツで純正流用できるのってないの・・・
354 :
774RR:2012/11/10(土) 02:32:01.44 ID:x3KlT1Fd
355 :
774RR:2012/11/10(土) 02:57:35.41 ID:UAW0dpZ4
もう何言いたいのかすら不明なんだけど?
「僕のFIにケチつけんなよぅ・・」と言いたいの?
>補機類搭載スペースに余裕の有るカブシリーズとモンキーじゃ対処方法が異なった。
脳内ホンダエンジニアなの?
356 :
774RR:2012/11/10(土) 02:59:33.74 ID:UAW0dpZ4
>そもそもが工業製品として生産数の少ないモンキーとカブシリーズを同列で考えるのが無理。
リトルカブの方が年間生産台数少ないんだけどさ?
357 :
774RR:2012/11/10(土) 10:16:35.88 ID:iT1jWE2P
どう言い訳しようとFIモンキーはうんこ
358 :
774RR:2012/11/10(土) 10:24:23.81 ID:IyRJfNLC
貧乏人はW800でも乗ってろ
359 :
774RR:2012/11/10(土) 13:00:04.22 ID:OvyPEz/X
実用性<趣味的要素 で高く付けたんだろ
なめた価格設定な訳だ
360 :
774RR:2012/11/10(土) 13:38:29.57 ID:R0ZirIIr
FI買ったんだが、乗った後・・・腰が 痛い!!
なんて言うのか、重ったりるい?痛さが出てるんだ
昨日乗った痛さがまだ残ってる。
で、ショック交換・ロンスイなどにしたら、良くなりますか?
このまんまだと、乗る気持が失せてしまう
諸先輩のいいアドバイスをお願いします。
361 :
774RR:2012/11/10(土) 14:10:16.95 ID:GpqaqSEi
そんな漠然と良くなるかと言われてもなぁ…
362 :
774RR:2012/11/10(土) 16:24:54.96 ID:QGD/8cn3
ポジションが合わないんじゃね…
363 :
774RR:2012/11/10(土) 20:41:10.43 ID:Lb5z3RvN
おい社外メーカー、ノーマル同寸で上級グレードの前後サスを出せよ
364 :
774RR:2012/11/10(土) 22:39:42.29 ID:Vn7MtjnT
ステムの角度を45度くらい寝かしてステップ・ペダル位置を思いっきり前にして
リカンベントの自転車みたいな体勢で乗る魔改造をすればいいんじゃないか?
365 :
774RR:2012/11/10(土) 23:03:52.11 ID:KF2r5Ip1
ステップを前にしてアメリカン的ポジションに
出来ないかなと思った事はある。
366 :
774RR:2012/11/11(日) 01:21:32.98 ID:4AAqvBAH
寒くなってきたので、ジェットニードルのクリップをいじってたら飛んでいってしまったよ〜
367 :
774RR:2012/11/11(日) 14:20:18.55 ID:Y55Lw8C+
368 :
774RR:2012/11/11(日) 15:54:52.08 ID:7z0L+xea
425 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/11/08(木) 21:33:50.64 ID:BetKgffp
最近の改造モンキーなら160くらい割りと普通だったりするけどね
車高が低いから恐怖感がほとんどない
↑これってマジですか?
369 :
774RR:2012/11/11(日) 16:01:30.01 ID:eBGathdY
どっかの最高速大会の上位常連だったら普通じゃね
370 :
774RR:2012/11/11(日) 16:43:02.39 ID:zw9/vEwR
FIモンキーもカブみたいに中国で作れば安くなるだろ
371 :
774RR:2012/11/11(日) 17:03:19.09 ID:5MsMZQAo
エンジンは既にそうなんじゃないの
カブと共通部品を日本で作ってるとか
中国で作った部品を取り寄せて
日本で組み立ててるとは考え難いんだけど
372 :
774RR:2012/11/11(日) 17:30:48.00 ID:epH+ZMwo
>>363 FRはデイトナ、RRは早矢仕ならあるじゃねーか。
373 :
774RR:2012/11/11(日) 18:54:51.55 ID:ynZ5/tr+
モンキーのタイヤduroとb77で悩んでるんだけど純正に比べると外径ってかわる?
374 :
774RR:2012/11/12(月) 06:36:16.56 ID:xSNl4Z9l
>>373 サイズ
っていうか外径ちょっと調べたら分からんもんかね…
375 :
774RR:2012/11/12(月) 11:34:36.85 ID:hBPu6UoC
376 :
774RR:2012/11/12(月) 21:08:17.22 ID:XBXOWjja
377 :
774RR:2012/11/13(火) 00:52:19.96 ID:6+avXjn9
さあ冬が来るぞ!
エンジン保護のために一週間に一度は無理やりエンジンかけて
チョーク引きっぱなしで空ぶかしして15分ぐらいアイドリングしてやるぜ!
378 :
774RR:2012/11/13(火) 07:29:08.81 ID:gP091d2o
このスレも冬に近づくにつれ、更に寒くなるな
379 :
774RR:2012/11/13(火) 08:57:36.18 ID:RFk6ahv1
380 :
774RR:2012/11/13(火) 13:55:53.34 ID:9NUSQx5n
チョーク引きっぱなしはなんとなく嫌だな
それにもしマフラー換えてたとしたら15分間ずっと近所に騒音を垂れ流すのか?
キチガイ乙
381 :
774RR:2012/11/13(火) 14:40:35.77 ID:AhokdV3F
町内一周ぐらいしてくればいいじゃん
382 :
774RR:2012/11/13(火) 15:45:03.61 ID:vKYpfn6S
マフラーに水蒸気溜まるから走ったほうがいいよ
383 :
774RR:2012/11/13(火) 16:27:26.37 ID:6+avXjn9
悪いけど君らじゃなくて粘着を釣ってるんだから邪魔しないでくれる?
384 :
774RR:2012/11/13(火) 17:34:56.85 ID:RFk6ahv1
釣り以前の問題だな。
385 :
774RR:2012/11/13(火) 17:55:25.23 ID:Mm8HrOYy
ゴリラってプレミアついてるんだな…中古で20万円以上で売られてる
386 :
774RR:2012/11/13(火) 19:46:37.81 ID:EJmCbmcQ
98年にゴリラが復活したときはガッカリした。
カオが違う!こんなん、ゴリラちゃう!
で、中古6vゴリラを買うハメに
387 :
774RR:2012/11/13(火) 20:48:45.57 ID:sLgNgebg
結局どうなの?
冬季の長期保管の場合はたまにエンジンかけるのは良くないって事で決着付いたの?
388 :
774RR:2012/11/13(火) 21:02:25.03 ID:4gLYguM8
長期保管はバッテリターミナルを外してキャブのドレンから残ったガソリン抜いて
タンクにガソリンをなみなみ注いでおけばいいでしょ
389 :
774RR:2012/11/13(火) 22:39:22.84 ID:RFk6ahv1
冬季保管なら週一で暖気運転させるのが一番いいと思う。
近所を一回りでもオケ
390 :
774RR:2012/11/13(火) 22:53:22.95 ID:6+avXjn9
冬に暖気運転させるメリットは?
391 :
774RR:2012/11/14(水) 03:32:12.18 ID:tm5rnntv
392 :
774RR:2012/11/14(水) 04:54:32.75 ID:rPO78Xml
定価?
393 :
774RR:2012/11/14(水) 06:51:37.86 ID:beWSGqLs
中華にしてはビートが綺麗
394 :
774RR:2012/11/14(水) 08:42:57.76 ID:DbD2n+ix
刻むぜ血もビート!
395 :
774RR:2012/11/14(水) 09:24:22.02 ID:K4BxxjLI
波紋
396 :
774RR:2012/11/14(水) 11:28:32.33 ID:tm5rnntv
397 :
774RR:2012/11/14(水) 19:12:21.56 ID:uwaulRCZ
ビート
398 :
774RR:2012/11/14(水) 23:10:10.99 ID:FDBrKWWu
ホンダでビートとか、黄色いアレしか思い出さないんだけど。
399 :
774RR:2012/11/14(水) 23:48:12.71 ID:OeEChNwn
バイクスレでBEATって言ったらT-BACKSだかV-TACSだかってのだろ。
400 :
774RR:2012/11/15(木) 08:17:16.34 ID:ULglTJ/6
謎ペダルを踏んだら早くなるアレか、CRZといいあーゆうの好きね
モンキーにも付けたいな
401 :
774RR:2012/11/15(木) 12:31:30.61 ID:KV59yzKs
もしかしてビート記念日?
402 :
774RR:2012/11/15(木) 18:19:55.61 ID:ZmZIH1mQ
中古で買ったモンキーにオイルクーラーが付いてたんだけどオイル交換する時の量は
オイルクーラーとエンジン両方から抜けるだけ抜いて抜いた量と同じだけ入れりゃいいかな?
武川の結構弄ったエンジンが乗っててレベルゲージ付いてなかったんだけど
403 :
774RR:2012/11/15(木) 22:48:37.52 ID:S8JD2fom
0.9リットルぐらい入れときゃええねん
404 :
774RR:2012/11/16(金) 06:39:07.98 ID:rU9zJubm
オイルクーラーの容量が分からんからなんとも言えん
405 :
774RR:2012/11/16(金) 11:42:54.76 ID:giudkW/p
レベルゲージ買え
オイルクーラー入れたらその分オイル容量は増えるわけだけど
交換時に何CC入れるかはあくまで目安でしかない
その都度正しい方法で計ってゲージの許容内に収まっていれば良い
多めに入れる、少なめに入れるかでエンジンのフィールも変わる
406 :
774RR:2012/11/16(金) 14:43:09.45 ID:zs3RYt/3
オイルクーラーを外して地面に置いてそのままの位置でエンジンオフ
んでそのままドレンからオイル抜けば?
オイルクーラーに回ってるやつが抜けないから通常のオイル量だけ交換すればいい
407 :
774RR:2012/11/16(金) 14:47:05.27 ID:vKufDxTC
え…
408 :
774RR:2012/11/16(金) 14:58:32.57 ID:pGnB2dH/
オイル何使ってる?
409 :
774RR:2012/11/16(金) 14:59:42.37 ID:aSE35baU
キタコのNEW STDヘッドに武川R-20Dカムって行けるかしら?
カムシャフトの形自体は一緒だしいけそうな気もすれば
武川とキタコでベースのヘッドが違ってそうな気がして・・・
カムシャフト取り付けるとこの形状が一緒だからどうなんだろと思って。
410 :
774RR:2012/11/16(金) 22:28:26.04 ID:HNtpdhe2
燃料タンク10リットルのモンキー欲しい!
411 :
774RR:2012/11/16(金) 22:44:00.50 ID:zs3RYt/3
キャリアに携行缶を積めばおk
412 :
774RR:2012/11/16(金) 23:28:17.52 ID:oXg1OV31
タンク自作で
413 :
774RR:2012/11/17(土) 00:15:19.06 ID:5Vx9t8HB
>>410 ゴリラの方を製造中止にしたのって、やっぱり売れてなかったから?
414 :
774RR:2012/11/17(土) 01:35:08.98 ID:+z2yXCVS
なんで(しかも410に)そんな事を聞くのか意味不明
発作か?
415 :
774RR:2012/11/17(土) 02:13:58.83 ID:HVg2aJ4b
補助タンク付けようとしたけどプラス1リットルにしかならないから止めた、携行缶も多寡が知れてるから却下。
モンキーとゴリラを2年ごとで交互に販売して欲しい。総理大臣さえ一年ごとに代わる国なんだから
416 :
774RR:2012/11/17(土) 02:17:01.31 ID:HVg2aJ4b
>>413 雑誌の人気投票だと互角だったと思う。売り上げ台数は知らない
417 :
774RR:2012/11/17(土) 07:28:06.47 ID:yTzb746Q
6V最終型ゴリラのタンクだけ欲しい
418 :
774RR:2012/11/17(土) 07:28:25.01 ID:0KZRuS5/
ダウンマフラーにしてサブタンクを両側につければ?
Gの高いやつじゃなくてmの安いやつなら半値だし+3リットル弱+携行缶で充分だろ
ていうかモンキーエンジンで増槽が欲しいなんて北海道と四国のツーリングくらいだろ
419 :
774RR:2012/11/17(土) 07:49:28.70 ID:tH754Gz2
>補助タンク付けようとしたけどプラス1リットルにしかならないから止めた、携行缶も多寡が知れてるから却下。
そんなん言い出したらゴリラタンクも大差無いんだが(´・ω・`)
420 :
774RR:2012/11/17(土) 08:01:13.53 ID:+IS0pagU
10リットルタンクと比較してんだろ。
おれは18リットルくらいほしい。
スタンド探してドキドキでうろつくの、ヤダ。
421 :
774RR:2012/11/17(土) 08:18:07.38 ID:GGWpttf6
リアキャリアに20?携行缶を付ければ即、解決
注ぐのがメンドイ&常時重たい罠
422 :
774RR:2012/11/17(土) 09:11:34.07 ID:B+eQxJ9k
積んで走ってみれば分かる、その重さ。
ガソリンが空に近づく、スチールホイールからアルミホイールに変えるとか、
車体重量の差は、そのままフィーリングの差になるから。
423 :
774RR:2012/11/17(土) 09:11:47.62 ID:LdvWfqBN
500ccもあればスタンド探すぐらい十分じゃね?
424 :
774RR:2012/11/17(土) 12:27:58.50 ID:5Vx9t8HB
>>414 ゴリラって「燃料タンク9リットルのモンキー」ってイメージだったけど違うんか
425 :
774RR:2012/11/17(土) 12:36:15.20 ID:VCp4Q8U4
>>424 イメージは世代によって違うが
ゴリラはコンパクト性を無視したガソリンの沢山はいるMT
モンキーはハンドル畳めるコンパクトなノークラ3速ってのが
ゴリラを最初に買った層のイメージ
後にモンキーのモデルチェンジが重なったんで
後期のモンキーとの差はガソリンくらいなんだろうな
426 :
774RR:2012/11/17(土) 12:48:04.32 ID:aRQQhmQM
カローラとスプリンターみたいなモン
間違ってる?
427 :
774RR:2012/11/17(土) 13:04:05.49 ID:VCp4Q8U4
428 :
774RR:2012/11/17(土) 14:10:21.56 ID:+z2yXCVS
429 :
774RR:2012/11/17(土) 17:09:55.50 ID:PHSMUxfN
プラグから火花が飛んでてガスもちゃんとでてるのに爆発しないのですが
原因として何が考えられるでしょうか?
圧力計を持っていないので圧縮は計れませんが空気漏れなどはないと思います
430 :
774RR:2012/11/17(土) 17:17:54.18 ID:ZPDooUzl
キャブセッティングは?
431 :
774RR:2012/11/17(土) 17:30:45.84 ID:P4b3+G5s
432 :
774RR:2012/11/17(土) 17:44:29.25 ID:aRQQhmQM
>>429 漏れではなく、吸いもあるよ。点火時期の狂い、混合気の調整不良
などなど
433 :
774RR:2012/11/17(土) 17:45:43.82 ID:+z2yXCVS
>>429 >プラグから火花が飛んでてガスもちゃんとでてる
とおまいさんは思ってるが実はちゃんとしてない
が正解かと
434 :
774RR:2012/11/17(土) 18:06:32.23 ID:/gcsMCLU
Tと△が合ってない
いや、おれのモンキーがだがw
435 :
774RR:2012/11/17(土) 20:31:06.19 ID:y1+EiAqe
モンキー/ゴリラを『猿』と呼ぶ人
エンジンを『猿人』と呼ぶ人
こんな人はとにかく嫌悪感がある。テレホマン時代は特に多かった。
猿人106cc(爆)
遠心だけど(藁)
いまだにこんな表記している奴!お前だよ加齢臭!
436 :
774RR:2012/11/17(土) 21:13:35.74 ID:72pTQD8F
大和田(獏)
437 :
774RR:2012/11/17(土) 21:19:21.77 ID:MFo7G5Ej
何が4miniだバカヤロー!
438 :
774RR:2012/11/17(土) 21:26:13.00 ID:aRQQhmQM
呼び方か
CZ、M、リジット、4L、5L、12V、AB27、FI
こんなもんでいいか
439 :
774RR:2012/11/17(土) 21:29:44.22 ID:5eb3zByw
すまない
誰かZ50AとZ50Zの色以外の違いを教えてくれ
440 :
774RR:2012/11/17(土) 21:30:40.37 ID:aRQQhmQM
ブレーキとセンスタの有無じゃね?
441 :
774RR:2012/11/17(土) 21:39:31.51 ID:MFo7G5Ej
CZ、M、リジット、4L 5L/S 5L/L 5L/G 12V 12V/AB27 FI
442 :
774RR:2012/11/17(土) 22:10:33.82 ID:NOLF7uo8
フロント部分が、分割できないかできるか
マフラーがダウンかアップか
443 :
774RR:2012/11/18(日) 12:19:05.78 ID:B5QOW08d
現在、モンキーは製造されてないのかね?
444 :
774RR:2012/11/18(日) 12:33:29.41 ID:j9kJhola
ホンダのHP見ろや
445 :
774RR:2012/11/18(日) 14:21:49.19 ID:iWE6MhiU
あれはモンキーおまへん。
あれはFIどえす。
446 :
774RR:2012/11/18(日) 16:25:12.86 ID:wv1HnfqZ
モンキーのFIとか、いじる系の人とかは買うの?
おれはまったく食指が動かないわー。
てか、FIはいじれなさすぎなイメージで旧車ばかりに目がいきます。
ピカピカの新車がいいんだけどなー。
447 :
774RR:2012/11/18(日) 17:55:38.34 ID:snq1YA3r
レストアすればいいじゃない
448 :
774RR:2012/11/18(日) 22:43:01.01 ID:Q0U0e6Jf
モンキーをノーマルのまま原付二種登録とか出来るかな?というか出来たら犯罪かな?
449 :
774RR:2012/11/18(日) 22:49:16.92 ID:oNSjf7o3
出来る
犯罪かどうかはグレー
450 :
774RR:2012/11/18(日) 22:51:08.71 ID:6jiUsuh9
ブラックだろ。
451 :
774RR:2012/11/18(日) 22:59:29.03 ID:M2CWlUJT
私文書偽造罪
452 :
774RR:2012/11/18(日) 23:04:16.76 ID:Ic0aOb4D
税金納め過ぎ罪
453 :
774RR:2012/11/18(日) 23:29:00.99 ID:uYZVDWAc
安いんだから75でも入れればいいじゃん
454 :
774RR:2012/11/18(日) 23:54:22.48 ID:KL+Vr/gX
49CCって刻印があるインチキ75CCキットがまかり通るんだから
これ49CCって刻印だけど中身は75CCでーすって言ったって
むしろそのほうが説得力あるだろ
455 :
774RR:2012/11/18(日) 23:57:13.98 ID:M2CWlUJT
それ悪循環スパイラルへの入り口ですよ
456 :
774RR:2012/11/18(日) 23:59:16.93 ID:B5QOW08d
買った店が二種登録してくれた。市によって甘いとこと厳しいとこがあるらしい
457 :
774RR:2012/11/19(月) 00:02:48.04 ID:B5QOW08d
間違ってゴリラに90ccのエンジン積んで売ってくれれば消費者は苦労しないのに…
458 :
774RR:2012/11/19(月) 01:07:43.18 ID:+M4PT2lk
文章おかしかった
実は49CCのままなんだけど
これはボアアップキット組んでて75CCなんですよ
でも刻印が49CCなんてインチキ商品っすよね〜って意味ね
459 :
774RR:2012/11/19(月) 09:57:37.15 ID:5VI7t65/
厳しいとこだとそのボアアップキット買った証明とか必要なんだっけ?
460 :
774RR:2012/11/19(月) 14:01:22.40 ID:jWC9ECFG
ボアアップしてるのに堂々と白ナンバーを晒してるブログ見ると萎える
461 :
774RR:2012/11/19(月) 14:18:07.09 ID:sMHsOiq3
原付の制限速度を40キロにしてくれれば黄色ナンバーにしなくて済むのに…
462 :
774RR:2012/11/19(月) 14:21:56.61 ID:xWmUqz86
30km/hからですら急制動出来ない奴も居るし無理だろ
463 :
774RR:2012/11/19(月) 14:25:37.94 ID:2+xHuOtX
オバちゃんは何に乗ってても急制動できねーけどなw
464 :
774RR:2012/11/19(月) 15:38:33.48 ID:swgI+26A
俺が通勤路で会う原二カブのおばちゃんだかおばぁちゃんだかは
惚れ惚れする程の速い倒しこみで交差点を抜けていくけどなw
465 :
774RR:2012/11/19(月) 15:41:16.07 ID:2+xHuOtX
466 :
774RR:2012/11/19(月) 15:44:53.34 ID:Ea1AdaTB
>>436 アメリカのオバちゃんは経済に急制動をかけてるようだけどな
467 :
774RR:2012/11/19(月) 15:47:56.42 ID:2+xHuOtX
ねえ
上手いこと言ったつもり?
468 :
774RR:2012/11/19(月) 16:03:09.35 ID:FlKTEkMq
469 :
774RR:2012/11/19(月) 19:35:52.91 ID:Dg8j9zpN
470 :
774RR:2012/11/19(月) 20:36:25.63 ID:A6sK9I+l
Rのタンクとフレームの隙間のゴムってあれなんていうパーツ?
タンク外してごちゃごちゃしてる間になくなってしまった
471 :
774RR:2012/11/19(月) 20:46:13.12 ID:JDybLKAa
まだ純正パーツで取れるよ。
俺の中古Rは、チューブを割いて付けてあった。
472 :
774RR:2012/11/19(月) 21:03:12.24 ID:A6sK9I+l
パーツリストっていう便利なものがあるのすっかり忘れてた
これだな
プロテクターラバー 17521-HA7-670
まだ取れるのかありがとう
頼んでくる
473 :
774RR:2012/11/19(月) 23:58:32.03 ID:/nJxuk3g
今更だけどモンキーバハとかパーツとかなかなか手に入り難くなったよね。アフリカとかヤフオクに出てもバカみたいにたかいし。
474 :
774RR:2012/11/20(火) 07:11:51.97 ID:bxgbsfG6
まぁモンキーバハ自体もう20年以上前の機体だしね
オレもオーナーだけどそろそろ外装の劣化が出だしたんで
中古外装のストックorFRPで複製を考えている
475 :
774RR:2012/11/20(火) 09:42:29.79 ID:g+RY9oRU
最近は新しい流用ネタとか無いんかね?
476 :
774RR:2012/11/20(火) 10:25:13.62 ID:YU03zCEa
前モンキーとカブ盗まれた物だが見つかったんだが
モンキーはフレームとナンバー
カブはフレームとフォークだけだった
昨日電話きて取り行ってきた…
477 :
774RR:2012/11/20(火) 10:34:09.28 ID:tjA9qVug
おお無残
478 :
774RR:2012/11/20(火) 15:29:55.24 ID:1wKdM2N1
ひでぇなぁ…復活させるのに幾ら掛かるんだよ。
>>476 頑張れ、再起を祈る。
479 :
774RR:2012/11/20(火) 15:42:03.74 ID:5IBQvpL5
>>476 おれが昔間違えてヤフオクで買ってしまった中華キャブやるよ…
480 :
774RR:2012/11/20(火) 17:30:50.16 ID:7hK/6TK0
>>476 リーファンの自動遠心50ccでよければあげるよ
481 :
774RR:2012/11/20(火) 17:43:55.54 ID:AYeFSTxU
>>476 じゃあオレも中華スイングアームを…
……皆さりげなくゴミ押しつけようとしてないか?
482 :
774RR:2012/11/20(火) 17:45:49.60 ID:MzhFNgeF
首振った跡のあるシリンダーとか
バルブがちょっぴり曲がってるノーマルヘッドならあるが・・・
483 :
774RR:2012/11/20(火) 17:51:18.56 ID:gFUuJNdE
キタコさんのDOHCキット欠品はいつ解消されるんかのぅ
484 :
774RR:2012/11/20(火) 18:18:28.66 ID:ctLpfiki
AV女優のつぼみが乗ってるモンキーはどのモデル?
485 :
774RR:2012/11/20(火) 20:47:09.68 ID:H+mFHVcx
486 :
774RR:2012/11/20(火) 22:03:45.13 ID:/5iKhYHH
原付板以外で、冬場にエンジン掛けると壊れるとか言い切ってる人は居るのかな?
探したんだが「エンジンに良くない」とか「掛ける意味がない」程度で、壊れると断言してるヤツは見つからなかった
487 :
774RR:2012/11/20(火) 23:10:30.48 ID:1wKdM2N1
しつこい男は嫌われる
488 :
774RR:2012/11/20(火) 23:13:02.20 ID:cl92/bYW
結構いるよ。
ドライスタートが車に悪いと思ってる変人ってのは意外と多い。
489 :
774RR:2012/11/20(火) 23:47:34.37 ID:f3kgx5tH
北海道から沖縄まで一年中天候問わずに新聞配達に使われてるカブエンジンなめんなよ!
490 :
774RR:2012/11/21(水) 01:52:52.88 ID:ZkcCXM9r
じゃあ10年間ぐらい一度もエンジンかけてないバイクや車は
必ずエンジンが壊れてるという理屈になるなw
491 :
774RR:2012/11/21(水) 01:57:45.15 ID:ZkcCXM9r
乗りもしないのに冬場に無理にエンジンかけるメリットを説明しないとな
説明できもしないのに言ってるんじゃないですよねェ〜ぇ?
492 :
774RR:2012/11/21(水) 08:17:39.46 ID:mRd9OHTC
自称機械工らしいが、物言いからして全くのデタラメ三昧
機械の事何も分かっちゃいねぇし
493 :
774RR:2012/11/21(水) 08:22:41.89 ID:mRd9OHTC
粘着を相手にする価値は全く無い
目が腐る
脳ミソが汚染される
失せろ
494 :
774RR:2012/11/21(水) 08:43:56.03 ID:dekssixO
エンジンじゃあなくてバッテリー
495 :
774RR:2012/11/21(水) 09:31:05.04 ID:ZkcCXM9r
どんな戯言も
聞き流してやろう!
γ~三ヽ
(三彡Oミ)
(´・ω・`)
( )
( (~
~) )
Ω ((~~
_γ⌒ヽ、V
(_| ̄ ̄_フ
> <
496 :
774RR:2012/11/21(水) 11:38:53.22 ID:LLQUJqIK
バッテリーは外して室内保管だ
497 :
774RR:2012/11/21(水) 14:19:09.47 ID:WP+iSEAW
Q・寒いとなぜエンジンがかかりにくいのか簡単に説明しなさい
498 :
774RR:2012/11/21(水) 17:14:11.02 ID:k7aGMC21
499 :
774RR:2012/11/21(水) 20:35:16.32 ID:rQfYHJ6I
>>497 ガソリンが気化(霧化)しにくいから萌えにくい
500 :
774RR:2012/11/21(水) 21:22:32.50 ID:sPUgLQDn
ガソソソ
501 :
774RR:2012/11/21(水) 21:40:38.66 ID:49setegw
恥ずかしい話なんだけど、機械のこととか全然知識がない人間でも
楽しく乗れるかな?
スレ読んでてもわからん言葉ばかり…
友人が乗ってるのを見て欲しくなったんだ
近場の街乗りぐらいしか使わないんだけどどのモデル買えばいい?
502 :
774RR:2012/11/21(水) 21:51:12.72 ID:Dg1Tcz00
少しも恥ずかしいことではありません。
ベストな選択は新車です。
ちゃんとしたバイク屋でちゃんとした中古(ノーマル)を購入するのも良いでしょう。
予算は20万前後としましょうか
楽しく乗れるかは貴方次第、盗難対策は万全に
503 :
774RR:2012/11/21(水) 21:57:04.55 ID:/IM/bIj7
>>501 そりゃまあ知識なんてなくても乗れるけど、もっと調べてから買ったほうがいいと思うぜ
自分で調べることすら億劫な人には向いてないと思うよ
504 :
774RR:2012/11/22(木) 00:02:20.27 ID:WP+iSEAW
12Vのキャブ車のどれでも好きなの買え
505 :
774RR:2012/11/22(木) 00:45:23.89 ID:PXjTpmSw
どんなの買ってどうするか検討するのすげえ楽しいんだけどな
他人に丸投げするとはもったいない
506 :
774RR:2012/11/22(木) 07:08:22.85 ID:z7wr+P+x
全然知識がないと、左折トラックとか、左折バスとか、左折ジャリダンプとかに巻き込まれてミンチ。
507 :
774RR:2012/11/22(木) 08:48:50.46 ID:qP8Gm1Tn
とかとかが多い
508 :
774RR:2012/11/22(木) 16:35:55.00 ID:fsa0E7Re
B77タイヤを使ってる人に質問です。
使い勝手、寿命はどんなもんでしょう?
あと、製造国は何処だか分かりますか
509 :
774RR:2012/11/23(金) 18:18:30.50 ID:R6ibMbVB
どんな悪条件でもエンジン掛ける新聞屋のカブが壊れないのに、それよりはるかに好条件でエンジン始動出来る北国のエンジンが壊れる理由がマジで理解出来ない…
原付板とやらは、どのような理由を語ってるんだ?
510 :
774RR:2012/11/23(金) 19:09:02.67 ID:zgB7lmzz
走らせないのにエンジンちょっとアイドリングだけしてすぐ止めるのが良くないのは
アフリカでも南極でも同じじゃね?
511 :
774RR:2012/11/23(金) 19:55:33.69 ID:OsSkecRv
>>509うぜーから消えてくれ
あんたのオツムが壊れてんのはよぉーく分かったからよ
512 :
774RR:2012/11/23(金) 21:29:46.38 ID:EP99aF5C
タペット調整なんですが、アジャストスクリューを回そうとすると
9mmナットが一緒に回っちゃって困ってるんですが、
特殊工具なしで何かいい方法ありませんか?
513 :
774RR:2012/11/23(金) 21:40:11.81 ID:UVVI1iCp
結果的に規定の間隙になってれば良いので
始めからズレる分を見込んで締め始めればいい
シックネスゲージを挟んだまま締めてはいけない
最後に確認する時だけシックネスゲージを差し込む
アフォはアジャストレンチ使うべきだが
514 :
774RR:2012/11/23(金) 23:17:48.27 ID:EP99aF5C
意外と安かったのでアジャストレンチレンチ買います^^;
カラカラ言ってるのが気になって仕方ない…
515 :
774RR:2012/11/23(金) 23:25:37.05 ID:vF9wcLbh
>>510 同意する
理屈は説明できないが確実にエンジンに良くないと思うよ
でもカブ系とかの単発エンジンだったらアイドリングを上げるのも簡単だよね?
しかもエンジンに良くないと思われるような短時間でエンジン止める人も居ないよね?
原付板の言うエンジンが壊れる理由とはマジで何なんだろうね
得意の根拠の無いデタラメ発言かな?
516 :
774RR:2012/11/23(金) 23:31:07.69 ID:DEjvMIZw
517 :
774RR:2012/11/24(土) 00:48:09.50 ID:fq7MoC90
夏でもアイドリングだけさせてすぐエンジンを止めるのは良くないわな
それが寒いときならさらにエンジンに良くないわな
当たり前すぎて理屈を説明する必要もないわな
518 :
774RR:2012/11/24(土) 01:00:23.61 ID:fq7MoC90
粘着がまじめーに理屈が知りたいなら説明してあげようなかと思ったけど
すげえ長くなるしお前説明したらしたで言葉尻を歪曲してとらえる謎の思考回路してるから
説明するのはやっぱ不可能だわw
519 :
774RR:2012/11/24(土) 01:02:37.32 ID:fq7MoC90
ひとつだけヒントとお前の無知さをみんなに知らしめることを教えてやろうw
>アイドリングを上げるのも簡単だよね?
エンジンにとってベストな混合気の気化状態とはアイドリング状態ですか?それとも走行状態ですか?
プラグセッティング・キャブセッティングはアイドリングだけで見るものですか?
まずそこすらわかってないからそんなこと言うんだバーカ死ねw
520 :
774RR:2012/11/24(土) 05:45:05.32 ID:XTmktAxs
そんなミもフタもない事言ったら可哀想
ここは脳内ライダーしか来ない2chよw
521 :
774RR:2012/11/24(土) 11:15:52.00 ID:FAJ8Fu8v
>しかもエンジンに良くないと思われるような短時間でエンジン止める人も居ないよね?
これ粘着名言集にできるなwww
走らせないのにアイドリング短時間して止めるよりも
長時間やるほうがもっとエンジンに悪いんですけどしかも寒いときに
だから粘着のバイクを冬の間俺が無料で預かってやるって何回も言ってるじゃん
寒い中でチョークを全引きして何度も何度もキックして無理やりエンジンかけて
スロットルバコバコ煽りながら短時間とは言わず毎日一時間は欠かさずアイドリングしてやるからバイクもってこいって
春にはエンジン絶好調っしょ?なんなら夏でも毎日やってあげるよ?
522 :
774RR:2012/11/24(土) 11:21:01.05 ID:FAJ8Fu8v
どうしてもその場から動かせない保管中の旧自動車をエンジンかけて
キャブ内のガソリンを循環させて入れ替えるって意味ならたまにやるアイドリングは意味があるけどな
それでも本当はアイドリングのみはやらないほうがよくて、走らせるほうがいいに決まってる
エンジンが錆び付いて完全固着するには最低でも10年はかかる
523 :
774RR:2012/11/24(土) 14:13:58.98 ID:BqysAAZ+
別に人のバイクが壊れようが盗まれようがイイじゃん関係ねぇしお前らウザイ
524 :
774RR:2012/11/24(土) 18:53:09.77 ID:nSnQIb+Y
ディスクブレーキのアクスルシャフトにカラーが入ってるけど
あれはステンかな?無くしちゃったんだけど
キタコのコンビニパーツとかに有るカラーはアルミだけど
寸法が同じなら使って大丈夫かな?
割れたりして強度的にダメですか。
525 :
774RR:2012/11/24(土) 19:13:08.25 ID:TlJhzSOx
同じの取り寄せろよ…
526 :
774RR:2012/11/24(土) 19:33:38.53 ID:RaulmOPF
信号待ちでエンスト、1発でかかったんでスタートしたけど全然回らない
というかまともに走らん
よく見たらプラグコードが半分抜けてた
527 :
774RR:2012/11/24(土) 20:39:04.32 ID:FAJ8Fu8v
キタコのよくわからんカラー注文する手間と純正を注文する手間に違いはあんのかってな
528 :
774RR:2012/11/24(土) 23:02:34.32 ID:V5Dp5wjL
アルミはやわらかいから一時凌ぎ用だろ
しのいでる間に正規品を入手しろってことだ
手軽だけど安物の部品だからコンビニパーツなんて言うんじゃないか
529 :
774RR:2012/11/24(土) 23:09:09.38 ID:xIXL1dmj
あれってドレスアップ用とかそんなんじゃないのか?
530 :
774RR:2012/11/25(日) 12:58:25.44 ID:Qlfhd5x2
ディスクブレーキのアクスルってつまりホイールアクスルのことだろ?
キタコのカタログによるとカラーの材質はA2017だから大丈夫でしょ
サイズが合えばね
531 :
774RR:2012/11/25(日) 15:01:23.15 ID:WQf0KX4Q
>>アイドリングのみはやらないほうがよくて、走らせるほうがいいに決まってる
この辺の理屈を説明出来ればこの論争も終わるんだが・・・・
一歩譲って走らせるほうが良いとしてだ、走らせないと何故エンジンが壊れるなどと言うデタラメ発言になるのかが謎w
532 :
774RR:2012/11/25(日) 17:37:21.79 ID:gtFJ6+Fl
>>531あんたが消えれば全て解消するわ
屁理屈こねてんのはあんただけだ
533 :
774RR:2012/11/25(日) 17:59:00.52 ID:CLsvIAHq
機械は本来の用途で動かすことが何より一番機械にとって良いんだよ
アイドリングさせること重視の乗り物なんてあるかってなw
そりゃエンジン発電機だ
534 :
774RR:2012/11/25(日) 19:12:24.49 ID:gtFJ6+Fl
>>533 そりゃ違いますぜ旦那ぁ
発電機は確かに走らないけど、コード繋げて負荷掛かればバイク走ってるのと同じ
535 :
774RR:2012/11/25(日) 19:15:13.77 ID:gtFJ6+Fl
あ…意味取り違えたかも…
取りあえずスンマセン
536 :
774RR:2012/11/25(日) 22:11:26.25 ID:IfeXi9ln
冬にエンジン保護のため無意味にアイドリングさせるって
CDI交換すれば早くなるパワフィルにすればパワーアップみたいな悪い間違った知識が根強いんじゃねーの?
みんなは冬の保管中にもエンジンかけたほうがいいって誰から聞いたん?
バイクに詳しい先輩(笑)っすか?
537 :
774RR:2012/11/25(日) 22:39:26.42 ID:PEuPHFuL
そもそもCDIとパワフィル交換したら結構パワーアップするから理由付けになってない
538 :
774RR:2012/11/25(日) 23:05:06.71 ID:j6Tk51NM
だな
539 :
774RR:2012/11/25(日) 23:31:49.19 ID:St9KkTuD
しないしないw
540 :
774RR:2012/11/25(日) 23:51:37.59 ID:2B+nOzXl
CDIとパワフィルとショート管でパワーアップすんのか?
へぇ〜〜〜そりゃスゲーなwメーカーから広告料でも貰ってんのか?
541 :
774RR:2012/11/25(日) 23:53:28.94 ID:yD/lM/kD
CDIとパワフィル結構重要
後はバルブ径とカムプロフィール
542 :
774RR:2012/11/25(日) 23:55:35.88 ID:a0JDKszF
偏見だけで叩くのもどうかと思うわ
543 :
774RR:2012/11/25(日) 23:57:34.99 ID:IfeXi9ln
モンキーがそれだけで速くなったらこんなスレいらんわw
544 :
774RR:2012/11/26(月) 00:55:27.40 ID:iw6rmEGN
545 :
774RR:2012/11/26(月) 01:18:38.68 ID:H2Pxtg14
このスレの目的はよそのホームページの悪口を言うところです
546 :
774RR:2012/11/26(月) 10:54:06.34 ID:JkQAhtqY
みんな早く寝な
547 :
774RR:2012/11/26(月) 11:42:50.05 ID:mu+KWaY0
このスレには冬場の無意味なエンジン始動を推奨してるヤツはいない…
ただ冬場にエンジン始動すると壊れると言い張ってるヤツがいるだけw
548 :
774RR:2012/11/26(月) 12:36:45.39 ID:yocUSU9h
ミラー片っぽ無くなってもうた(´・ω;`)
549 :
774RR:2012/11/26(月) 13:26:11.91 ID:1nwDBHkj
冬場は気をつけないと、すぐ無くなるよね
550 :
774RR:2012/11/26(月) 14:37:55.00 ID:NXo+RVkc
左右のミラーを棒で繋いでおくのだ
振動も消えてよく見えるぞ
551 :
774RR:2012/11/26(月) 15:52:48.29 ID:PJoNB0Of
552 :
774RR:2012/11/26(月) 18:20:30.24 ID:9WhPkf8y
そりゃあやっぱり乗ってる(見てる)時間が減るから盗難に遭いやすくなる。
名前欄に!drinkで飲み物が出るニャン
554 :
774RR:2012/11/26(月) 18:25:16.06 ID:MwTYDM+L
fiモンキーをゴリラ化するのと
ゴリラにfiモンキーのエンジン回り載せるのどっちがお手軽で安い?
555 :
774RR:2012/11/26(月) 18:56:25.84 ID:r6bIq6X2
マルチしね
556 :
!drink:2012/11/26(月) 20:12:20.15 ID:iw6rmEGN
test
557 :
!drink:2012/11/26(月) 20:13:49.22 ID:iw6rmEGN
test
テスト
560 :
【G1オイル】:2012/11/26(月) 22:00:16.57 ID:l0EQkGxo
てす
561 :
774RR:2012/11/26(月) 22:22:27.83 ID:rTorVlIq
へへへ。FXで50万円儲かったニャン。
これで俺のモンキーを直すニャン
562 :
!drink:2012/11/27(火) 00:09:01.70 ID:eBKfO5Nt
てす
563 :
!drink:2012/11/27(火) 00:42:29.58 ID:eyZJbS9D
6Vモンキーの電球がすぐ切れるのだが、バッテリーが死亡してるから?
セレン整流器の故障ってのもある?
564 :
!drink:2012/11/27(火) 00:44:13.80 ID:7/niyXCE
どれどれ
565 :
774RR:2012/11/27(火) 03:42:14.76 ID:1N68Lz+Y
>>563 それはバッテリ雅弱くなったあとレギュレータが死んだからだニャン。
田中パーツかミニモトオンラインに6のレギュレータもしくは
12v変換キットが安値で 売ってるから
バッテリーをよく充電して交換するニャン
566 :
【トンスル】:2012/11/27(火) 08:17:44.22 ID:9amu7Fwp
はやくお礼を言うニャン
くそねこしね
568 :
!drink:2012/11/27(火) 12:11:14.16 ID:eyZJbS9D
>>565 糞猫、セレンって書いてんだろ。
レギュレータなぞ付いてない年式だわ。
知らんのならレスすんな。
569 :
774RR:2012/11/27(火) 12:44:23.27 ID:OE/rBzgv
セレンとレギュレータの違いが分かるなら、原因はバッテリーしかないことぐらい分かりそうだが
570 :
774RR:2012/11/27(火) 13:29:24.09 ID:Kfj0eL26
既に原因がほぼ特定できてるんだから交換すればいいのにな
というかそうやってひとつひとつやってくのも楽しみのひとつじゃないのか…
571 :
774RR:2012/11/27(火) 14:45:39.39 ID:BDfkDT2A
不便な6Vレクチファイア仕様をそのまま修理するより
せっかくだから12Vレギュ化したほうがいいのは確か
572 :
パンパース:2012/11/27(火) 16:42:55.94 ID:Isxz0VCK
セレンってなんだニャン バッテリが弱くなった時に
中の直流にしたり還元する為に押さえる抵抗体が壊れたんじゃないかニャン?
573 :
【Z50M】:2012/11/27(火) 17:19:58.54 ID:UiKKA3xw
!bike
574 :
774RR:2012/11/27(火) 18:44:52.34 ID:NvXME5ui
セレンて半導体
575 :
774RR:2012/11/27(火) 20:07:35.70 ID:tQmwSGW2
ヤフオクで12V化キット買えば
電球とソケット差し替えるだけだもんな
わからなければ4mini系バイク屋で12V化したいって言えばいい
576 :
774RR:2012/11/27(火) 21:49:40.32 ID:dkjAvpbB
GクラモンキーRのアルミタンクはよ
こないだオクで新品6万くらいの値段付いててワロタわ
買えねえ
577 :
774RR:2012/11/28(水) 00:24:19.83 ID:HdTizqcB
バハが欲しい、けど高い。
578 :
774RR:2012/11/28(水) 00:30:41.45 ID:EKZJPEYk
B○E励まそう会!
12月8日14時〜16時の2時間 縄跳び大会するそうで
30回2重飛び出来たら 4ポッドキャリバー貰える
5回2重飛び出来たら キャリバーとサポート貰えるそうだ
チャンス3回もあるぞ
友人知人・縄跳び自慢・中学生に高校生まで呼んで みんなで押し掛けよう
100人成功しても 勿論 貰えるぞ
この文章を コピペして 他に書き込みしてもいいから 大至急!宣伝お願い(爆)
579 :
774RR:2012/11/28(水) 00:32:16.01 ID:fF/SF8os
bajaも良いけどオシリには優しくないからなぁw
580 :
774RR:2012/11/28(水) 18:30:41.73 ID:Ds8HenZy
モンキーの純正はちょっとクッション性良すぎだけどな
ゴリラシートって厚みはどうなん?
581 :
774RR:2012/11/28(水) 19:24:19.38 ID:s6DWze2s
もっとええでー
582 :
パンパース:2012/11/29(木) 14:05:11.40 ID:aaGKJNSV
583 :
774RR:2012/11/29(木) 15:20:11.72 ID:BjEjdPbZ
エーモンステーでくっつけとけ
584 :
774RR:2012/11/29(木) 15:23:01.10 ID:Zv20cUs/
そんなゴミは捨てろ
585 :
パンパース:2012/11/29(木) 17:03:48.83 ID:aaGKJNSV
>>583 タンクのところはエーモンで
くっつけているニャン
っ問題はシートでシート固定する位置の穴がずれたニャン
どうすれば良いニャン
586 :
774RR:2012/11/29(木) 18:33:33.23 ID:BjEjdPbZ
ごはんつぶでも丸めてくっつけとけ
587 :
774RR:2012/11/29(木) 18:42:49.49 ID:FeCJHyqX
そのへんの木っ端と針金で・・
粘着式固定方法
588 :
774RR:2012/11/29(木) 19:00:27.17 ID:f9j5ireC
589 :
774RR:2012/11/29(木) 19:05:44.52 ID:HGpVOWmJ
590 :
774RR:2012/11/29(木) 19:49:22.40 ID:aaGKJNSV
>>587 なるほど。その手があったニャン
台座を自作してその上からピニオンシートをマジックテープかバスコークを使うニャン
ピニオンシートを少し検索してくるニャン
ありがとうニャン
591 :
774RR:2012/11/29(木) 19:59:07.36 ID:FeCJHyqX
粘着に礼を言えよ
おい、ボケ粘着!お前の恥ずかしい理論を隔離スレで展開しろや
592 :
774RR:2012/11/29(木) 20:36:48.29 ID:s9u0qlhc
ボアアップで80ccと85ccって体感できるほど差があるんですか?
593 :
774RR:2012/11/29(木) 20:53:46.99 ID:Oo8jgBv7
594 :
774RR:2012/11/29(木) 21:02:56.33 ID:s9u0qlhc
両方買えってこと?
595 :
774RR:2012/11/29(木) 21:10:08.52 ID:BjEjdPbZ
どっちもやらなきゃよかったっていう体感はあるよ
596 :
774RR:2012/11/30(金) 00:54:38.62 ID:lq5m+6jq
台湾でいいから88ヘッド付きがいいよ
597 :
774RR:2012/12/01(土) 11:54:50.96 ID:mzlNv44j
アスペが多いな・・・
80も85も変わらんヘッドやキャブでなんとでもなるぞ
598 :
774RR:2012/12/01(土) 14:49:44.12 ID:htlXsk7q
88でもヘッドがノーマルならトルクが太くなったかな?程度
ヘッドまで交換して始めて、早くなったなーと体感出来る
多少値段は上がるがヘッドとシリンダーはセットで交換をオススメする
599 :
774RR:2012/12/01(土) 16:57:22.03 ID:wAmjc50H
発展性のないボアアップキットはゴミ
異論のつけようは? ない
600 :
この機種を教えてください:2012/12/01(土) 21:24:15.07 ID:frnHd99E
■車種 Monkey
年式 多分・・・1970年前後
■フレーム番号 不明
■エンジン番号 不明
■6vor12v 不明
■エンジンの仕様(改造内容など)無し、どノーマル
■その他(走行距離・外装色など) 約4,000km メタリックレッド
タンクの上半分はボディカラー(レッド)下半分は白その間に
『Mokey』のロゴあり。ハンドル折り畳める
ネットで見たら、Z50Zとか、Z50Aに酷似しているが・・・
うちのはマフラーがフレームの外側についていて、
マフラーカバー(?)らしいものがついている
601 :
774RR:2012/12/01(土) 21:58:42.35 ID:hrJ0D9XM
写真up
602 :
この機種を教えてください:2012/12/01(土) 22:01:44.83 ID:frnHd99E
<601
え?写真・・・2chで写真って。。。どうやるの?
603 :
774RR:2012/12/01(土) 22:10:44.57 ID:YF2IBVs6
604 :
この機種を教えてください:2012/12/01(土) 22:15:16.99 ID:frnHd99E
あ、わかった・・・
605 :
774RR:2012/12/01(土) 22:17:01.70 ID:hrJ0D9XM
606 :
この機種を教えてください:2012/12/01(土) 22:24:41.81 ID:frnHd99E
>774RR
忍者修行中は リンク禁止だとか・・・
リンクはできませんが・・・
一応、1に記載の画像掲示板にアップしてます。参照ください
607 :
774RR:2012/12/01(土) 22:45:24.75 ID:hrJ0D9XM
フロント部分が分割可能および
タンクのエンブレム
リアブレーキがペダル式
からZ50Zと思われます
Z50Aならば
分割不可能
エンブレムは、丸いウイングマーク
リアブレーキは、左ハンドルレバー式
マフラーは、取替えていますね
608 :
774RR:2012/12/01(土) 22:48:57.58 ID:wAmjc50H
中華っぽいな タンクキャップが中華だもんな
609 :
774RR:2012/12/01(土) 22:52:29.74 ID:wAmjc50H
ああ
>>603の画像じゃないのか
マフラーは交換されてるな
クリッポっぽいけどパイプが長いのはなんでだろ
610 :
774RR:2012/12/01(土) 22:52:30.31 ID:EtY39CuU
611 :
774RR:2012/12/01(土) 23:04:28.17 ID:YF2IBVs6
Z50ZK1っぽいね。(Z50A-2000002〜2010525)
このコンディションならリヤアクスル左側の車台番号読めるんじゃ無いの?
612 :
この機種を教えてください:2012/12/02(日) 10:05:12.16 ID:zB2EBmx3
>774RR
ありがとうございました。
マフラー・・・・取り替えてたんですね・・記憶に無いが・・・
昔は前かごもあったような気がします。
613 :
774RR:2012/12/02(日) 10:08:24.95 ID:THNQRPnH
このタイプの車台番号は、一般的なバイクのようにネック部分じゃなくて
リアのアクスルプレート左側にあります。
614 :
774RR:2012/12/02(日) 12:05:30.50 ID:PpHEi04l
ゴリラが発売されないならアドレス買っちゃうぞ!いいんだな!?本気だぞ(°□°;)
615 :
774RR:2012/12/02(日) 15:12:11.93 ID:2io/GmEC
シナゴリくん
616 :
774RR:2012/12/02(日) 15:22:46.04 ID:5qzicyJv
エネオスを思い出したけどコスモだったよな、確か
617 :
774RR:2012/12/02(日) 15:30:10.86 ID:XkNc56Pp
竜雷太か
618 :
774RR:2012/12/02(日) 20:31:02.03 ID:fR3Hg6u8
619 :
この機種を教えてください:2012/12/03(月) 22:03:23.88 ID:DWoX1gdY
>774RR
お世話様でした
年末に帰省して車体番号確認して再報告します
620 :
774RR:2012/12/04(火) 21:18:08.48 ID:0Lfzo+zu
ゴリラタンクはモンキーフレームに無加工ではまりますか?
621 :
774RR:2012/12/04(火) 21:26:30.25 ID:tLHKVnrH
622 :
774RR:2012/12/04(火) 21:43:04.83 ID:PcIxcatH
623 :
774RR:2012/12/05(水) 02:56:32.67 ID:Kov8fLdG
点火時期が合わなくて爆発しません
CDIでタイミング修正ってどうすればいいでしょうか?
624 :
774RR:2012/12/05(水) 05:42:08.89 ID:oE8K3E8i
どういう状態かぐらい書けよ…
625 :
774RR:2012/12/05(水) 11:06:26.58 ID:Kov8fLdG
>>624 ■車種・年式
モンキー
■エンジン番号
錆で判読不能
■6vor12v
6Vを12Vにコンバート
■エンジンの仕様(改造内容など)
ジェネレーター、ハーネス他電装系を12Vに総とっかえ
ポイント点火→CDI
Gクランク→Lクランク
フライホイールはJAZZの物を使用
CDIはキタコの物を使用
圧縮ありでガソリンは燃焼室までいっておりスパークもあるのに爆発の兆候すらない
お願いします
626 :
774RR:2012/12/05(水) 11:22:01.01 ID:v/LSxPf9
12v化し電装系を12Vに総とっかえしたのに
なぜLクランク?
フライホイールはJAZZ ?
627 :
774RR:2012/12/05(水) 11:26:27.45 ID:Kov8fLdG
間違えました
Rクランクです
628 :
774RR:2012/12/05(水) 12:22:48.00 ID:85DJNpZT
プラグ交換してみた?
629 :
774RR:2012/12/05(水) 12:43:00.70 ID:Kov8fLdG
630 :
774RR:2012/12/05(水) 12:56:29.03 ID:85DJNpZT
フラホがジャズ用ってことはデンソー製でしょ?
ジェネレーターはミツバ製だったりしない?
でもスパークはしてるのか
631 :
774RR:2012/12/05(水) 13:15:47.86 ID:Kov8fLdG
632 :
774RR:2012/12/05(水) 14:07:08.44 ID:85DJNpZT
じゃあそれが原因だな
ジェネレーターをミツバに交換してみるしかないね
633 :
774RR:2012/12/05(水) 14:07:39.61 ID:85DJNpZT
間違えた
ジェネレーターをデンソー製にね
634 :
774RR:2012/12/05(水) 14:28:34.64 ID:Kov8fLdG
だから詳細書くのいやだったんだ
点火時期修正する方法聞いてるのに
635 :
774RR:2012/12/05(水) 14:33:58.87 ID:85DJNpZT
は?ウッドラフキーでも抜けば?
636 :
774RR:2012/12/05(水) 14:41:17.29 ID:85DJNpZT
長穴カムスプロケットを買うという手もあるし
637 :
774RR:2012/12/05(水) 14:45:28.11 ID:miJHYx7+
638 :
774RR:2012/12/05(水) 14:48:43.52 ID:iJZe2ofj
ウッドラフキーがちょっと斜めに入って抜けない
手前からは精密ドライバすら入る余地がない
クランク外せば奥側からドライバ突っ込めるだろうけどその為にケース割るのもちょっと
手前からドライバ当ててぶっ叩いたら外れるだろうけどクランク振れるしなあ
639 :
774RR:2012/12/05(水) 18:34:51.78 ID:mTIfA0vj
640 :
774RR:2012/12/05(水) 19:49:12.05 ID:w+nVeM8k
純正CDIに交換
641 :
774RR:2012/12/05(水) 20:54:19.62 ID:gNsdPv+q
詳細も書かずに質問する男の人って
自分の期待してた答えと違うと逆ギレしちゃう男の人って
ゆとりかよ
642 :
774RR:2012/12/05(水) 20:57:40.24 ID:vZIzpZNT
ゆとりvsアスペ
643 :
774RR:2012/12/06(木) 10:48:33.35 ID:7q/hvT8F
>>623 ジェネレータのTマーク合わせるとき上下逆にしてないか?
644 :
774RR:2012/12/06(木) 14:20:44.41 ID:1EFKw6OT
償いをするべきです(爆笑)
645 :
774RR:2012/12/06(木) 19:10:13.73 ID:SKVQ7ny6
>>643 無理無理
この人はなぜかCDIを疑ってるんだよ
ちゃんとスパークしてるのに
点火時期を修正する方法 ?
なぜ点火時期が狂ってると思ったのかな?
キタコのどんなCDIか解らんけど
点火時期を可変出来るもので
その方法を聞いてるのか意味不明だわ
ちなみにCDI変えただけでセッティング変えないとエンジン掛からなくなるのも有るけどな。
646 :
774RR:2012/12/06(木) 19:15:55.98 ID:wofniWS+
なんでそんなにキレてんの?
647 :
694:2012/12/06(木) 19:29:17.86 ID:pixAtAIq
素数を数えてひっひっふーだ
648 :
774RR:2012/12/06(木) 19:41:22.20 ID:no69AIyC
アスペが知ったかで気持ちよくオナニー講釈垂れてたらゆとりのガキがアホみたいにつっかかって水を差されたアスペ様がお怒りって所か
649 :
774RR:2012/12/06(木) 19:45:35.62 ID:1EFKw6OT
タコラに償い(苦笑)をすればエンジンがかかる
650 :
774RR:2012/12/06(木) 20:09:05.52 ID:HZSqvwV7
ヤフオクでQRシートが武のベース付きで出てたから、
終了10分前から参戦したけどアッという間に12k超えて諦めた
やっぱレアシートなんかあれ?
651 :
774RR:2012/12/06(木) 20:10:37.32 ID:HZSqvwV7
お前らスイングアーム何センチロングなの?
652 :
774RR:2012/12/06(木) 20:19:01.44 ID:1EFKw6OT
タコラのチンコは何センチなの?
653 :
774RR:2012/12/06(木) 22:37:40.48 ID:XeidIcFr
654 :
774RR:2012/12/06(木) 22:53:41.63 ID:Bg2+C2Ss
655 :
774RR:2012/12/07(金) 08:15:07.07 ID:XggX2GpM
>>654 ジェネレータにTマークは2つあるんだがクランクケースの上の切れ込みに合わせるほうとそうじゃないのがある
逆にするとピストンが上死点にきてもスパークしないんだな
たぶん
656 :
774RR:2012/12/07(金) 11:38:36.68 ID:gW5FpYp7
???
657 :
774RR:2012/12/07(金) 19:36:27.55 ID:w7Q3cj96
ゴリラの調子が悪くて遅刻した(-.-;)
40キロぐらいしか出なくなったら信号に引っ掛かる回数が格段に上がった
658 :
774RR:2012/12/07(金) 22:31:10.46 ID:4vfqgNIS
>>655 たぶんって何だよ
知らねぇーんならテキトーな事書くなドアホ!!
659 :
774RR:2012/12/07(金) 22:58:50.94 ID:c1R8Gfch
煽りしかしねぇーんなら書くなドアホ!!
660 :
774RR:2012/12/07(金) 23:00:50.21 ID:QFEk61VP
Tマークが2つってなに?
661 :
774RR:2012/12/07(金) 23:20:30.06 ID:ef0x70Lt
662 :
774RR:2012/12/08(土) 00:29:39.76 ID:YpXpptHy
それは菊マークだろw
663 :
774RR:2012/12/08(土) 19:30:19.12 ID:ToTVPad5
諸岡は詐欺の償いをするべきです
664 :
774RR:2012/12/09(日) 08:45:20.49 ID:iOjotkBe
おまえそれしか言わねーのな
665 :
774RR:2012/12/09(日) 21:09:56.24 ID:oKupYV/W
ハンターカブが今度リニューアルして販売されるらしいね!?
ハンターゴリラも出ないかな!?
666 :
774RR:2012/12/09(日) 21:16:39.86 ID:AKxufx7K
マジかよ新車で買っちゃうよ
667 :
774RR:2012/12/09(日) 21:55:07.28 ID:RuOGqi9w
※中国製です
668 :
原付板名言集:2012/12/09(日) 22:30:50.94 ID:M25bcIBH
社外品のホイール・・・アルトにはスタッドボルトが短くて安心して乗れない
669 :
774RR:2012/12/09(日) 23:00:36.79 ID:hnHDg6gs
アルトも生産年数が永くてマニアでも把握出来ない程に型式が多いから管理人さんの言うようなボルトを採用してる車種も絶対に無いとは言い切れない!
670 :
774RR:2012/12/09(日) 23:32:02.78 ID:Xi2Ln0kJ
何の話?
気が狂ったか?
671 :
774RR:2012/12/09(日) 23:38:37.95 ID:QTjn2e65
原付板迷言集か!
672 :
774RR:2012/12/09(日) 23:54:02.26 ID:AKxufx7K
諸岡を刺激してはいけません
673 :
原付板名言集:2012/12/10(月) 20:51:45.84 ID:LBbDO/2y
プラグ死病
674 :
774RR:2012/12/10(月) 22:23:55.55 ID:RWeQzmCk
>>スタッドボルトの長さが足りなくてナットが7割しか締まらん!
>>ほんとにクソも使えねえアルミホイールだよ!
>>O君のアルトからクビになったのも、取り付け穴の肉厚がありすぎで
>>ナットが7割しか締まらなかったからよ
>>668 どこか問題があるのか?
スタッドボルトが短くて7割しかねじ山が効いてないなら安心出来ないだろ!
675 :
774RR:2012/12/10(月) 23:00:46.11 ID:HT7m70hS
ハンターゴリラを妄想してしまう……
……とりあえず排気量は110cc、スイングアーム10センチロング、リアタイヤ10インチ、リアボックス装備、フロントディスクブレーキ
30万円也……どうだ買うだろ!?
676 :
774RR:2012/12/10(月) 23:17:51.90 ID:rRAWYqy5
30万でおさまるかよ
677 :
774RR:2012/12/10(月) 23:20:21.83 ID:HWvMRDjb
678 :
774RR:2012/12/10(月) 23:38:11.86 ID:BRx7G8Oj
知らないほうが幸せだよ
知るとドス黒い気持ちになるよ
679 :
774RR:2012/12/11(火) 00:41:26.04 ID:WFme9PCW
リジから比べると、今のモンキーはフロントが重いね
ヘッドライトばデカいからかな?
680 :
774RR:2012/12/11(火) 00:43:52.31 ID:cQCgGbWV
681 :
774RR:2012/12/11(火) 01:06:50.71 ID:7b2z6q3w
エイプ31万円、カブ110が23万円
フロントディスクブレーキのDIO110が20万円
30万円に納まるかどうかは量産するほど売れるかどうかにかかってる
結論、ピンクのハンターゴリラを女子高生に売れば良い
682 :
774RR:2012/12/11(火) 01:14:56.62 ID:VEuQm8QI
683 :
774RR:2012/12/11(火) 09:06:51.04 ID:vo0avz0P
今更だがゴリラは一度に数十キロとか乗るようなバイクじゃないのにタンクでかすぎだろ
684 :
774RR:2012/12/11(火) 09:39:28.31 ID:Ykoi1Ul2
お前はバイクに乗る度に給油したいのか?
685 :
774RR:2012/12/11(火) 14:14:40.66 ID:7b2z6q3w
一年で20,000キロ以上走る俺は10リットルタンクなら500キロ毎の給油で便利なのにと残念に思う。
686 :
774RR:2012/12/12(水) 00:02:43.87 ID:REq0zx08
俺のゴリラはボアアップもしてないし国道ガンガン走ったりなんてのは色んな意味で怖いし不便だから週1で近場をちょこっと乗る程度なのよ。
それでこれだけタンクでかいとガソリン劣化やタンク内のサビつきが気になるんだよなあ。
逆にロンツーにも使うメインの方の航続距離はゴリラ以下で不便すぎる。まあ車種選びがアホな俺が悪いんだが。
687 :
774RR:2012/12/12(水) 00:04:49.87 ID:m1N9PrFV
モンキータンクにしちゃえ
688 :
774RR:2012/12/12(水) 01:59:54.82 ID:/kMuN9nu
685だけど俺のゴリラもノーマルエンジン、だけど書類チューンの黄色ナンバーにして仕事で酷使してる
さすがに寿命がきた、ゴリラが好きなんだけどアドレスに買い替えかな…
689 :
774RR:2012/12/12(水) 03:24:13.53 ID:ZTI1Hso9
ゴリラが好きならアドレスに買い換えずにまたゴリラを買えばよろしい
690 :
774RR:2012/12/12(水) 03:28:17.71 ID:79R4lagi
補修部品があるだろ?
691 :
774RR:2012/12/12(水) 11:51:59.06 ID:aLMAyUvw
>>688 暖気運転(走行)してないだろ。
参考までに何KM走行して何処が悪くなったんだ?
692 :
688:2012/12/12(水) 18:53:16.63 ID:/kMuN9nu
エンジンが変な音して40キロぐらいしか出ない坂道だと徐行レベル
過去にマフラーから白い煙りが出てピストンリングを交換した経験あり
メーターは回ってないけど走行距離は少なくとも7万キロ以上
693 :
774RR:2012/12/12(水) 18:57:59.30 ID:/kMuN9nu
>>689 新車なら買いたいけど、中古だとまた何かとトラブルがあるから気が進まない
694 :
774RR:2012/12/12(水) 19:04:45.41 ID:/kMuN9nu
>>690 エンジンと電気系とメーターとその他色々に問題
大丈夫なのがフレームとホイール
695 :
774RR:2012/12/12(水) 20:23:44.71 ID:7bvJmVfK
エンジン全バラ派にとってまったくたいしたこと無いな
買い替えなどと思いつきもしないね
696 :
774RR:2012/12/12(水) 21:53:46.51 ID:4t1fKDIn
なるほどね。
ヘビーユーザーには9Lタンクは魅力があるんだろな。
でも、少数派の意見は反映されにくいだろうね。
現行モンキーだって、いつまで作り続けてくれるのやら
697 :
774RR:2012/12/12(水) 22:03:14.02 ID:bydC8Va6
○○が欲しいって言えば'おっちゃん連だと未だに遠心クラッチ車が欲しいって人間も多いしね。
旧車や改造車の面倒見させられるのも手間なんでリトル進めたけどw
698 :
774RR:2012/12/13(木) 01:29:30.85 ID:yTe8IiJk
フレームが大丈夫なら何の問題も無いな
699 :
774RR:2012/12/13(木) 01:40:20.98 ID:PsvO4eqI
ハンドルストッパーが歪んでなくて
リアショックのネジ山が無傷なら何の問題もないな
700 :
774RR:2012/12/14(金) 00:44:48.60 ID:NCGVlHf5
レースで使用していましたって言い訳して
フレームナンバー削ってなければ何の問題も無いな
701 :
774RR:2012/12/14(金) 13:27:46.02 ID:fQrR/3j9
ゴリラ改め不死鳥
702 :
774RR:2012/12/15(土) 15:02:10.14 ID:RuJS5nf2
本当にモンキーのハンドルなんて畳んでる人いるの?
703 :
774RR:2012/12/15(土) 15:26:11.79 ID:xwX9T5t5
>>702 2ドア車のリアシートに車載してた時は
ハンドル畳んでギリ入れてた。
そのためにゴリラじゃなくモンキー選んだ。
704 :
774RR:2012/12/15(土) 22:43:13.27 ID:kTHF/uoX
HID装着を検討しています
現在電装系の変更箇所は
スーパーマルチLCDメーターとパワーアドバンスCDIです
まず全波整流にして直流化しようと思いますが
上記メーターとCDIに悪影響は有りますか?
キーを回した瞬間に昇天とか・・・。
705 :
774RR:2012/12/15(土) 23:21:27.42 ID:jtts0+vW
タコのセンサ配線からは離さないと針が踊る
後付けしてる油温計は電磁波のせいか毎度CRDが死亡してバックライトが消える
何度も繰り返すのでもう直す気もない
706 :
774RR:2012/12/15(土) 23:22:41.30 ID:jtts0+vW
あ、俺もスーパーマルチと社外CDIだけどタコの線を離せば一応大丈夫
リミテッドのメッキフレームならHIDはやめとけ
707 :
774RR:2012/12/16(日) 08:22:18.80 ID:L1eFbh+7
そもそもHID化自体をやめたほうがいい。
中華とかの安いHIDとかいつ壊れるかわからんし。
信頼性高い奴ならいいと思うけど。
708 :
774RR:2012/12/16(日) 10:51:34.59 ID:85AhK+Im
5L初期の6v電装そのままで乗ってるが…
2輪・4輪問わず、HID化したい気が理解出来ん。
社外品なんて、眩しいだけで明るくないし、前走車と対向車に迷惑なだけだ。
709 :
774RR:2012/12/16(日) 14:23:37.93 ID:QVOy0IKJ
>707
幾つも買って試して買い直して良いのを幾つかストックしてる
そのくらいのつもりでないとやってられない
>708
大丈夫
たくさんのリフ、レンズ、バーナーを買っていろんな組み合わせを試して
調整もしてきっちり光軸出せるセットを模索する
みんながみんなポン付けで拡散メガ粒子砲にしてるわけじゃない
710 :
774RR:2012/12/16(日) 15:52:23.35 ID:85AhK+Im
>>709 その心意気に感動した。
是非ともベストな組み合わせを編み出して欲しい。
711 :
774RR:2012/12/16(日) 21:09:18.24 ID:n/i4Dz5G
>>710 車用で車検対応のプロジェクターHID良いよ
ユニット組み込むのに工夫と腕が要るけど
712 :
774RR:2012/12/17(月) 09:08:44.88 ID:ZW5FplDC
ぼくのタンク凹ませたのだれですか?
713 :
774RR:2012/12/17(月) 10:15:01.63 ID:ZcbDd4pN
安物だとストックしないとやってられないってなら
最初から信頼性高いメーカー買えばいいのに。
714 :
774RR:2012/12/17(月) 11:48:38.71 ID:MOkwPtnY
エンジンがかかりません
キックするとマフラーからは空気が出てきますがキャブからは吸っていません
助けてください
715 :
774RR:2012/12/17(月) 12:01:08.40 ID:Gj+DDVpj
モンキーrの初期型何台生産されてるんですか 以前見たサイトがわかんなくなって…
716 :
774RR:2012/12/17(月) 15:40:56.86 ID:+YrhoGFI
ソーラムミニのHIDしばらく付けてたけど、ライトから配線出さなくちゃならなくて止めちゃった。
717 :
774RR:2012/12/17(月) 22:42:19.50 ID:3sW32WAy
718 :
774RR:2012/12/17(月) 23:17:38.51 ID:z53C94LB
中華HIDその通りじゃないの。
4輪みたいに片方切れてもとりあえずなんとかなるならまだいいけど。
719 :
774RR:2012/12/19(水) 07:44:05.11 ID:xwYKa3b5
流れぶったぎりすみません。
モンキーのフロントハブを固定している4本のボルトが外せません。
CRCかけて暫く放置してラチェットで外そうとしても固着してて無理。
あの奥まった所だとバイスプライヤーでも無理ですよね…
ナットツイスターのような工具で力まかせにいくのがいいんでしょうか?
知識ある方よろしくお願いします。
720 :
774RR:2012/12/19(水) 08:20:57.86 ID:Ql+2BmmJ
721 :
774RR:2012/12/19(水) 09:49:31.14 ID:yQ4IIob3
>>715 Rに初期型もクソもなかろう・・・
お散歩モンキーRで持ち主の車番調べてる人いたと思うけどそこからだいたい推測できるんじゃないか
722 :
774RR:2012/12/19(水) 15:46:14.56 ID:dnO3XoiS
フロントハブの4本のボルトってのはスタッドボルトのことかね?
ハブ本体からスタッドボルトを外したいのか
スタッドボルトからナットが外れないのか
6Vのハブでボルト固定時代のハブボルトが外れないのか
どれのことだ
723 :
774RR:2012/12/19(水) 22:37:56.87 ID:Mf4eLoJx
よく読んでから書き込め!原付板みたいなヤツだな
ラチェが使え状況でスタッドボルトはありえないしナットツイッターと書いてるのだから、ナットで間違え無い
解らないのはバイスプライヤーだがラチェットハンドルより大きい巨大サイズのを持ってる?
724 :
774RR:2012/12/19(水) 22:45:54.56 ID:dnO3XoiS
ボルト言うてますやん目ついてんのかお前
日本語怪しいし落ち着けやアホ
725 :
774RR:2012/12/19(水) 22:49:38.64 ID:dnO3XoiS
っていうかナットツイッターって何?ナットにささやくの?
726 :
774RR:2012/12/19(水) 23:08:12.37 ID:IwvTAYHk
ささやくwwwwww
つぶやくだろw
727 :
774RR:2012/12/19(水) 23:08:20.35 ID:Mf4eLoJx
そうだよささやくンだよ!w
関東だとナット側を緩める場合でもボルトを緩めるって言うのだが……
青森では言わないのか?ねぇ〜鈴木さん
728 :
774RR:2012/12/19(水) 23:30:44.64 ID:Ql+2BmmJ
目障りな粘着諸岡は失せろ
729 :
774RR:2012/12/19(水) 23:49:21.76 ID:dnO3XoiS
>関東だとナット側を緩める場合でもボルトを緩めるって言うのだが……
関東ですがそんなの知りませんよ稲敷市ルールなんて
730 :
774RR:2012/12/20(木) 04:20:21.95 ID:cktGVNbt
ナットツイッター(笑)という工具はどこで売ってますか?
731 :
774RR:2012/12/20(木) 10:01:50.41 ID:JbbV/4eq
719です。
12V純正ホイールからハブを外したかったんですが言葉足らずな質問すみません。
結局お世話になってる板金屋さんに持っていきエアインパクトで外してもらいました。
2本スタッドボルトごと外れたのでかなりの固着だったと思います。
レスくださった皆さんありがとう。
お騒がせさせてすみませんでした。
732 :
774RR:2012/12/20(木) 10:06:50.64 ID:fpM/FAXw
お前らがつまらん言い合いしてる間に自己解決してるぜw
733 :
774RR:2012/12/20(木) 10:19:59.25 ID:mcgbHS7g
こんな荒らしだらけの板頼みなんかより近所のショップに持ち込んだほうがよっぽど良いのは今更過ぎるけどな
今回の件については車種やらは関係無いしな
734 :
774RR:2012/12/20(木) 13:57:20.74 ID:wowxaVjO
735 :
774RR:2012/12/20(木) 15:33:09.91 ID:Usu8nQ/d
おれのおかげで解決したなう
736 :
774RR:2012/12/21(金) 07:58:59.57 ID:hzrIFdzS
不覚にもささやくで吹いたわw
737 :
774RR:2012/12/21(金) 10:37:16.94 ID:nHzpIQec
今出かけようと思ったらモンキーが無かったんだが?
やられた…
738 :
774RR:2012/12/21(金) 10:38:25.50 ID:0b0vLbkL
はよ警察行け
739 :
774RR:2012/12/21(金) 10:45:14.51 ID:vKYirFib
今泣きながら向かってる
740 :
774RR:2012/12/21(金) 12:00:25.93 ID:brCS9/DL
ヤフオクとかチェックしとけよー
足が付きやすい丸ごとはないだろうけどパーツバラ売りしてる奴の売ってる物で稀に特定できるからなー
741 :
774RR:2012/12/21(金) 14:21:12.58 ID:TNtokAxV
たこらまたやったのか!返してやれよ!
742 :
774RR:2012/12/21(金) 20:58:39.99 ID:NJWZZJPs
自演の臭いが…
743 :
774RR:2012/12/23(日) 17:04:36.96 ID:9uepYulg
強化ラーの人がブログであげたパーツをヤフオクで転売してた不届きモノってタコラなの?
744 :
774RR:2012/12/23(日) 20:04:09.13 ID:AT283ihB
あいつが何をやっても誰も驚かないよ
やらないことのほうが驚くわ
745 :
774RR:2012/12/24(月) 10:11:42.94 ID:rvAJXZPX
諸事情により、クラッチが握れない身体になりましたのでクラッチ操作のないモンキーに作り替える事となりました
そこで質問なのですが乗っているのはFIモンキーで同じくFIのカブのエンジンへの積み換えは互換性的に問題ないのでしょうか?
電装関係はモンキーでエンジンのみの積み換えで行けるのか、ハーネス電装丸ごと必要なのか、そもそも積み換えに物理的な互換性がないのか等わかる方いらっしゃいましたら教えていただきたいです
また、クラッチ部分のみの入れ替えで遠心化だけというのは可能でしょうか?
リターンのままで遠心クラッチというのも可能であればそれでもいいと思っています
746 :
774RR:2012/12/24(月) 10:20:36.94 ID:lMAlGQn3
キャブのカブエンジンでよくね?
747 :
774RR:2012/12/24(月) 10:27:39.12 ID:cpD2MPCp
ハーネス加工してキャブ4速遠心がいいかも
748 :
774RR:2012/12/24(月) 10:52:30.46 ID:m0WNBQba
クラッチレバーを握ったときにアイドリングを少し上げるという謎機能が邪魔して
遠心エンジン搭載はうまくいかないらしいよ
749 :
774RR:2012/12/24(月) 13:41:46.13 ID:rvAJXZPX
皆さん、ご返答ありがとうございます
キャブエンジンの遠心も考えたのですがFI用のキャブには使えないパーツ(マフラー、コンピューター、TLシート、その他細かいパーツ)があるのでそれらが利用出来ればと思っての思い付きでした
中々難しいようですね
キャブエンジンも視野にいれつつFI情報収集してみます
750 :
774RR:2012/12/24(月) 13:50:58.77 ID:HavYZz+i
遠心クラッチ一式部品で2万位だよ
踏み返しのあるシフトペダルに換えれば
ミッションそのままでもいける
751 :
774RR:2012/12/24(月) 14:35:56.99 ID:wdPK0Ah2
ブレーキペダルでフロントブレーキも利かせるよう改造し,右手でクラッチを操作とか。
752 :
774RR:2012/12/24(月) 17:01:58.08 ID:rvAJXZPX
>>750 FIのリターンのパターンのままに遠心化できると言うことでしょうか?
出来るなら意外に安い金額ですし嬉しいです。
753 :
774RR:2012/12/24(月) 17:03:17.94 ID:rvAJXZPX
>>751 さすがにそれらの運転方法に慣れるのはむずかしそうです。
でも新しい提案ありがとうございます。
754 :
774RR:2012/12/24(月) 18:03:09.13 ID:ElEscj+w
>752氏
いちおうFiのカブとモンキーのPL見たけど、ほとんどキャブ車と部品構成
が同じだからいけるでしょう
>>750氏が指摘の通り、踏み返しのペダルがあれば大丈夫
排気量が上がっているなら、クラッチ注意ね
純正90用や、タケとかで強化にしたほうが良いね
755 :
774RR:2012/12/24(月) 18:29:08.43 ID:rvAJXZPX
>>754 パーツリスト等を持ってないので非常にありがたいお答えありがとうございます
とりあえずもう自分でいじることは出来なくなったので知り合いにお願いして手伝ったりしながら改造の予定です
必要なパーツをどうやって調べるかなど、色々と壁はありますがやってみようと思います
756 :
774RR:2012/12/24(月) 20:04:00.00 ID:HavYZz+i
757 :
774RR:2012/12/24(月) 20:26:13.56 ID:rvAJXZPX
>>756 こんなに詳しくありがとうございます
友人と相談してみたいと思います
ありがとうございました
758 :
774RR:2012/12/24(月) 20:36:23.80 ID:m0WNBQba
いやだからクラッチレバーセンサーのことを無視すんなって
759 :
774RR:2012/12/24(月) 22:58:58.09 ID:rvAJXZPX
>>758 FIモンキーエンジンをクラッチ部分の改造で遠心化した場合にクラッチレバーの撤去が必要になりますがその場合にこちらの謎な制御がネックになると言うことなんですね
この部分についても何らかの方法がないか調べてみたいと思います
ありがとうございました
760 :
774RR:2012/12/24(月) 23:03:23.28 ID:m0WNBQba
はっきり言ってFIモンキーでそんな苦労して金かけるより
12Vキャブモンキー探してきてカブエンジン搭載したほうが楽で安くて早いな
761 :
774RR:2012/12/24(月) 23:10:25.93 ID:wSSUIjnV
乗り換えた方が安いとか軽々しく言うなボケ
本人の思い入れを無視するな
762 :
774RR:2012/12/24(月) 23:44:51.91 ID:2ufTMYgQ
やっぱキャブのカブエンジンがベストだと思う
763 :
774RR:2012/12/24(月) 23:58:59.94 ID:HavYZz+i
馬鹿か?
FI車にキャブエンジンは電装やタンクの改造など手間かかる
電装品など新たに必要な部品まで出て来る
764 :
774RR:2012/12/24(月) 23:59:25.10 ID:m0WNBQba
そんな無理なサイボーグにされるのはFIモンキーはきっと望んじゃいない
765 :
774RR:2012/12/25(火) 00:26:15.66 ID:G1eHYci0
× FIモンキーは望んでいない
○
>>764が望んでいない
766 :
774RR:2012/12/25(火) 00:30:07.39 ID:TDiMSZtO
モンキーのFIレベルなら単なるエンスト防止のアイドルアップだな。
ブレーキ連動のリレー入れれば問題無いのでは?
767 :
774RR:2012/12/25(火) 00:46:50.51 ID:MeiDESBX
遠心車はエンジン回転弄る機能は危険なんじゃないかな
カブに付いてない機能なら無効にした方がいいでしょ
768 :
774RR:2012/12/25(火) 08:39:30.73 ID:G20P6GEi
趣味・思い入れがあるのがバイクなんだから、本人が好きにやれば
イイだけの話じゃね?
おいらは何とかして乗りたいという本人の思いに協力したいなぁ
769 :
774RR:2012/12/25(火) 08:57:47.88 ID:8khgD3dV
770 :
774RR:2012/12/25(火) 11:19:42.70 ID:VICqsy3N
,j;;;;;j,. ---一、 ` ―--‐、_ l;;;;;;
{;;;;;;ゝ T辷iフ i f'辷jァ !i;;;;; 人それぞれだとか好みの自由と言えば何でも許される…
ヾ;;;ハ ノ .::!lリ;;r゛
`Z;i 〈.,_..,. ノ;;;;;;;;> そんなふうに考えていた時期が
,;ぇハ、 、_,.ー-、_',. ,f゛: Y;;f. 俺にもありました
~''戈ヽ `二´ r'´:::. `!
771 :
774RR:2012/12/25(火) 19:09:44.20 ID:v7Ot/vQ2
ハンドルカバー付けたよ
俺もとうとう落ちてしまった
朝6時15分、35分の通勤路
いったい誰が俺を責める事が出来る⁉
本当にダサいが嘘のように楽になった
ハンドルカバー恐るべし
772 :
774RR:2012/12/25(火) 19:26:45.01 ID:EzLLVa8L
ヒーターグリップでがんばるっ!
773 :
774RR:2012/12/25(火) 22:45:45.61 ID:3ajelK3I
774 :
774RR:2012/12/26(水) 22:40:10.80 ID:P1/c1Tqo
,j;;;;;j,. ---一、 ` ―--‐、_ l;;;;;;
{;;;;;;ゝ T辷iフ i f'辷jァ !i;;;;; 人それぞれだとか好みの自由と言えば何でも許される…
ヾ;;;ハ ノ .::!lリ;;r゛
`Z;i 〈.,_..,. ノ;;;;;;;;> そんなふうに考えていた時期が
,;ぇハ、 、_,.ー-、_',. ,f゛: Y;;f. 俺にもありました
~''戈ヽ `二´ r'´:::. `!
あほか
775 :
774RR:2012/12/27(木) 00:55:54.59 ID:CNLBdq2K
教えて下さい、70ccのピストン&シリンダー(一万円也)の交換だと他の部品は換えなくても問題なく走りますかね?
776 :
774RR:2012/12/27(木) 01:29:11.09 ID:BAjPRr/2
>>775 クランクはいいけど、ヘッドは変えないとピストン当たるべ
777 :
774RR:2012/12/27(木) 02:07:05.94 ID:CNLBdq2K
>>776 レスサンクス、そうですか…一万円で簡単に再生して乗れるならと思ってたんだけど悩んでしまう
778 :
774RR:2012/12/27(木) 04:06:47.33 ID:BAjPRr/2
>>777 ん?安いボアアップkitの話か
カブ70の純正流用か?
ボアうpkitなら とりあえず走るよ大丈夫
キタコ75より 台湾アルミ81ccが安くていいよ
6000円くらい
779 :
774RR:2012/12/27(木) 10:25:37.61 ID:x9azyNM4
へんなボアアップキット組むよりカブ70ヘッドも買って組めば幸せになれるよ
その幸せぶりはヘッド代が安く思えるほどだよん
780 :
774RR:2012/12/27(木) 21:52:11.52 ID:kAzAb+zM
スーパーマルチLCDメーターでHID付けるとメーター故障するって本当?。
781 :
774RR:2012/12/27(木) 22:04:48.82 ID:+xU05uIm
この糞みたいな茫漠な質問に答えると
壊れはしない
ただバラストのノイズで狂う
782 :
774RR:2012/12/27(木) 22:38:25.88 ID:GJ0jpYRx
783 :
774RR:2012/12/28(金) 07:23:54.08 ID:QL2oHM6C
タケガワボンバーのウール交換したことある椰子に質問
サイレンサー部分のリベット外したあとは素人でもきれいに戻せる?
一応ハンドリベッターは持ってるんだけど
784 :
774RR:2012/12/29(土) 15:54:35.74 ID:AnwLuWRa
粘着たこらのようなゴミキチガイ人間ですらパーツの下に何か敷くのに
なんでお前らができないの?
785 :
774RR:2012/12/30(日) 13:39:35.94 ID:Z+MeEoz/
必要がある場合は敷くよ
必要もない状況でも他人に強要するヤツはアタマがオカシイ
786 :
774RR:2012/12/30(日) 15:14:56.30 ID:Qp56LIeS
何を突然脈絡も無く
キチガイの発作か?
787 :
774RR:2012/12/30(日) 16:15:45.03 ID:le1xezOA
例えばタイヤ
タイヤを直接地面に置くと微生物云々…みたいな?
基地外の人はスルーがいいな
788 :
774RR:2012/12/30(日) 16:51:56.27 ID:LTA05FGy
チンカス共が
789 :
774RR:2013/01/01(火) 00:04:19.10 ID:MzwoOW9x
あけましておめでとうございます
あけおめ。
永らくバラしたままだったけど今年こそは組み上げなければ。
791 :
774RR:2013/01/01(火) 01:47:59.77 ID:fAQKCUVt
年末にボアアップキット買って正月に作業したかったけど買いそびれた
792 :
774RR:2013/01/01(火) 02:21:43.11 ID:eo45A0YA
知り合いのモンキーの放置っぷりが酷い
前後タイヤパンクしたまま1年近く手付かずってなんなんだよ…
793 :
774RR:2013/01/01(火) 13:48:11.49 ID:MzwoOW9x
今年も猫ちゃんがおみくじ機能を紹介するの?
794 :
774RR:2013/01/01(火) 15:10:26.81 ID:xLLL1Z14
今年は、いい加減に原付板関連の人達には出て行って欲しいな
795 :
774RR:2013/01/01(火) 16:02:44.93 ID:l409lIbD
PA03Pって書いてあるキャブをつけたいんだけど
スロットルケーブルはどれにすればいい?
796 :
774RR:2013/01/01(火) 16:05:05.22 ID:lf2+7yJp
人に物を聞く態度じゃねーな
797 :
774RR:2013/01/01(火) 18:06:03.52 ID:KwvoLGay
>>794 スルーすれば良い
見掛けても煽らない事だ
一言言いたくても絡まない事
798 :
774RR:2013/01/01(火) 18:12:13.62 ID:5EtbUzHg
純正ワイヤー2本用意して一本はアウターカットすればよい
799 :
774RR:2013/01/01(火) 19:07:12.61 ID:v3j+NONF
PA03Pって規制前12Vの標準キャブでしょ?
800 :
774RR:2013/01/01(火) 21:48:49.34 ID:ShbfCcpz
2ちゃんに原付板なんてあるの?
それとも他の掲示板サイト?
801 :
774RR:2013/01/01(火) 21:55:20.58 ID:+UF4gkB2
世の中には知らんでもいいことがあるんだよ…
明日はNapsでボアアップキット買うぞ!
803 :
774RR:2013/01/02(水) 08:11:55.65 ID:ennnRRHI
武川のストリートミニシートが気になるでござる
804 :
774RR:2013/01/02(水) 19:07:51.87 ID:7esHAClE
気になるだけで人生終えていいの?
805 :
774RR:2013/01/02(水) 21:51:12.62 ID:ennnRRHI
人柱上等だ。次スレあたりでインプレ書いてやるよ
806 :
774RR:2013/01/02(水) 22:42:37.47 ID:QWClJank
ケツの具合のインプレ期待してるわ
やっぱシートはケツだぜ…
807 :
774RR:2013/01/02(水) 22:43:31.51 ID:p6VPxwdz
やらないか
808 :
774RR:2013/01/02(水) 23:11:44.98 ID:oz8txHSM
やらねえよ
809 :
774RR:2013/01/03(木) 01:08:27.58 ID:nyAY5M1y
ノーマルエンジン(走行距離8万キロぐらい)のゴリラ
走り始めて300メートルぐらいでエンストするんですけど原因の可能性は何があるんでしょうか?
810 :
774RR:2013/01/03(木) 01:17:58.49 ID:5Mf5aDnV
8万? 8千じゃねーの?
キャブ詰まりか軽い焼きつきじゃね?
811 :
774RR:2013/01/03(木) 01:34:13.17 ID:nyAY5M1y
>>810 正確にはメーターが動いてないから6万キロからは数えてないけど大体8万キロぐらいです
ボアアップキット買って交換予定だったんですが他の部品まで壊れてるなら全てを諦めようかなと
812 :
774RR:2013/01/03(木) 01:37:04.59 ID:Yae359eF
キャブのゴミ詰まり
燃タンのコック部フィルター詰まり
タンク内部の錆
そしてガス欠
新鮮なガソリン入れたんだろーな?
813 :
774RR:2013/01/03(木) 01:41:55.59 ID:Yae359eF
そうそう、タペットクリアランスも確認しとけ
始動出来て300mも走れるんなら重症では無さそうだがな
814 :
774RR:2013/01/03(木) 01:49:03.03 ID:nyAY5M1y
>>812 ガス欠はないです。
ネットで調べたら焼きつきの症状みたいでまさに今日買おうとしてたピストンとシリンダーで克服出来そうな出来なさそうな感じみたい
一万円の出費を勉強代だと思って交換してみます。
815 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2013/01/03(木) 01:59:08.00 ID:+nilBz2g
エアクリーナーは
816 :
774RR:2013/01/03(木) 02:00:37.78 ID:nyAY5M1y
>>813 明日、開けたついでに確認してみます、正常な状況と異常な状況の区別がつかないかもしれないけど
817 :
774RR:2013/01/03(木) 02:44:08.01 ID:n1w1n3fQ
コンロッドを左右に動かしてみて
がたつきが大きかったらもうダメだよ
もったいないから買った物付けない方が良い
818 :
774RR:2013/01/03(木) 06:05:49.68 ID:5kuT6TgJ
そして安物ボアアップキットでさらに涙のコースになるワケよ
819 :
774RR:2013/01/03(木) 08:24:14.58 ID:Cc79V8vU
>>816 おもいきって、新品ケース、C70クランク、腰上、純正クロスetc・・
バイク屋でコンプリートエンジン買っちゃえ
20マンくらいだろうか?
820 :
774RR:2013/01/03(木) 08:30:29.92 ID:j7BYdd5m
もしくは武川のデスモ買っていただいてレビューを
821 :
774RR:2013/01/03(木) 23:09:11.72 ID:Tp7TEhpD
ノーマルモンキーで林道程度の未舗装路走るのってつらい?
セローとモンキーで迷ってます
822 :
774RR:2013/01/03(木) 23:20:17.56 ID:5kuT6TgJ
比べるもの違いすぎだろ
823 :
774RR:2013/01/04(金) 00:54:48.42 ID:SnXb9I4c
モンキーもトレールだよな
スタイルはね
824 :
774RR:2013/01/04(金) 01:21:12.64 ID:QUa7TzuT
通れなきゃ持って運ぶという技が使えるが
不整地走るにはパワーが足りなすぎるよな
825 :
774RR:2013/01/04(金) 01:56:48.32 ID:Wrmfyn70
モンキーで未舗装路なんか走ったらフォーク曲がっちまうわ
826 :
774RR:2013/01/04(金) 02:36:31.73 ID:/+gZeIWS
>>809 燃料フィルターまずは見ろ
タンクのサビが詰まってるんだろ。
ホース外して燃料がちゃんと落ちてくるか確認。(´・ω・`)
827 :
774RR:2013/01/04(金) 11:42:07.51 ID:vX2/baoz
中華モンキー安いしセカンドに買おうと思うんだけど乗ってる人いる?
いたらどんな不具合があったか聞かせてほしいです
828 :
774RR:2013/01/04(金) 11:59:01.12 ID:Oq36WHcp
整備できるなら大丈夫だよ(´・ω・`)
だよ…(´・ω・`)
829 :
774RR:2013/01/04(金) 11:59:39.85 ID:2Fs77FDS
830 :
774RR:2013/01/04(金) 12:03:58.57 ID:Wrmfyn70
中華モンキーなら盗まれないもんかね?
831 :
774RR:2013/01/04(金) 16:56:35.78 ID:x0mLzxrk
>>821 あそこはヤバイって思わず見てしまった轍に吸い込まれるようにはまってでんぐり返りした
急な下りは怖いよ止まらん曲がらんって感じ
832 :
774RR:2013/01/04(金) 17:18:20.92 ID:1qaQX84E
正規モンキーなら盗まれてバラして売られる
中華モンキーなら盗まれた後、川に捨てられる
833 :
774RR:2013/01/04(金) 17:31:03.28 ID:Oq36WHcp
家の近所にも沈んでるが中華だったか(´・ω・`)
834 :
774RR:2013/01/04(金) 21:02:13.00 ID:Y3Iug9LC
ヨシムラの新しいキャブレター
YD MJN24試した方いませんか?
まだどこにもレビュー的なものを見ないので試した方の印象を聞きたいのですが
835 :
774RR:2013/01/04(金) 21:17:34.01 ID:4Xhpir8m
>834
チョーイイネ
サイコー
836 :
774RR:2013/01/04(金) 23:04:34.25 ID:yUm2b2DF
837 :
774RR:2013/01/04(金) 23:09:07.06 ID:/ViG8iO/
>>827 整備が好きなら大丈夫じゃないかな?
ネジの交換と溶接チェックすればなんとか
838 :
774RR:2013/01/04(金) 23:21:13.27 ID:18Orckg/
寒いね〜整備するのが辛いよ、ホットコーヒー買ってもすぐ冷えるしオシッコ何回もしたくなるし、暗くなるの早いし
839 :
774RR:2013/01/05(土) 01:01:10.25 ID:li/PUpAF
盗難ビクビクしながら本物乗ってるより、パチモンの方が気楽で良いかと思えてきた。
エンジンも、ケース残して中身総入れ替えしたら信頼性は本物同様だろうし。
840 :
774RR:2013/01/05(土) 10:12:31.35 ID:7ieBnyZr
中華モンキーはバイクに詳しくない厨防あたりにパクられそう
841 :
774RR:2013/01/05(土) 10:13:23.62 ID:SHFLY5Sg
中華モンキーでモンキーオフに行こうぉ(´・ω・`)
842 :
774RR:2013/01/05(土) 10:29:11.85 ID:TTocNO6w
二年くらい前にショップのモンキーツーがあって中華モンキー乗ってきてた奴が居たが
周りから「えっ?いたの?w」とか「誰あいつwwww」とか言われまくってて目的地つく前に居なくなってたw
843 :
774RR:2013/01/05(土) 10:34:14.79 ID:SHFLY5Sg
少年なら許せる(´・ω・`)
おっさんなら(´・ω・`)…
844 :
774RR:2013/01/05(土) 11:51:33.86 ID:GthV338N
>>842 創作だとは思うがこれが本当なら客も店もクズの集まりなんだろう
ショップは部品交換でカスタム気取ってくれる客が一番金になるからのぅ
ありゃカスタムしたとはいえん
ただの部品交換だの
切ったりはったり、改造と言うよりは変造くらいやってるのはカスタムやなぁと言えるのぅ
845 :
774RR:2013/01/05(土) 20:01:22.45 ID:cEqdY/qk
エンジン弄りの人等は中華の強化フレームに4バルブの
チューンドハイパワー中華エンジンで12インチが殆どだけどね
846 :
774RR:2013/01/06(日) 03:08:24.67 ID:LmjZ+wOh
100km/hで3分走り続けるとブローしそう
847 :
774RR:2013/01/06(日) 14:14:38.09 ID:2yCI3Qt8
そんなマシンはモンキーじゃ無ぇ
848 :
774RR:2013/01/06(日) 19:15:46.81 ID:qrbtCyyT
4ミニ
とは呼んでやるけどモンキーではないわな
849 :
774RR:2013/01/06(日) 22:30:08.83 ID:ac2AYy50
>>845 ただの貧乏人か、三国人だろw
普通の感覚なら、純正ベース強化フレーム使って、武川ツインカム124cc積んだほうが良い物に仕上がる。
金が無い奴って、心まで貧しいんだねw
850 :
774RR:2013/01/06(日) 22:57:01.28 ID:/y+tb+2j
普通の感覚ならってさらっと言ってるおまえも十分狂ってると思うぞ
851 :
774RR:2013/01/06(日) 22:58:08.59 ID:qrbtCyyT
程度悪いな
852 :
774RR:2013/01/06(日) 23:51:50.15 ID:VkZVJtqP
125ccはアチコチに無理掛かるから、
モンキーは72cc位で楽しんで
別途125ccのバイク買う方が良いなぁ。
注文してた純正シリンダー届いたら中華製だった…orz
853 :
774RR:2013/01/07(月) 00:24:54.96 ID:8YSOcjob
結局そこなんだよね。
純正頼んでも中華製という…
854 :
774RR:2013/01/07(月) 14:56:50.28 ID:tU/Jkkc+
横型積んだ2人乗車出来る車種ってあるんかな?
855 :
774RR:2013/01/07(月) 16:13:48.81 ID:yG4ASLpv
カブ70とか90とかCD90とかなんぼでもあるやん
856 :
774RR:2013/01/07(月) 17:39:10.45 ID:qaUNDUnk
シャリー70とかDAX70とか…
857 :
774RR:2013/01/07(月) 18:32:28.26 ID:eaNesl9V
タイカブだったら3〜4人いけるしな
858 :
774RR:2013/01/07(月) 18:45:40.68 ID:tU/Jkkc+
シャリーとカブは最初に思いついたんだけど、自分の知らない車種があったりしないかなぁ・・・と
でもやはりその辺しかないか
859 :
774RR:2013/01/07(月) 19:24:37.78 ID:T8BGOOIT
CL、CS、ベンリィーの仲間みたいなやつ
860 :
774RR:2013/01/07(月) 21:29:07.36 ID:yG4ASLpv
ウェイブとかナイスとかインドホンダCD100とか
861 :
774RR:2013/01/08(火) 22:59:08.50 ID:FK3YiN97
質問、75ccぐらいのライトボアアップでもプラグ交換しないと駄目かな?
862 :
774RR:2013/01/08(火) 23:31:56.62 ID:AQcRxGs9
プラグキャップにプラグをさした状態で右手に持ちます
握る所はプラグのネジ部分ですよ
タバコでもくわえながらおもいっきりキックしてください
ビリビリしたならそのプラグは使えます
863 :
774RR:2013/01/08(火) 23:38:59.71 ID:P6eA+WG7
864 :
774RR:2013/01/09(水) 00:40:37.01 ID:iKCgbaGZ
>>862 (」゜□゜)」ギャ〜
>>863 ありがとうございます。動きが悪い原因からプラグ説が消せました
865 :
774RR:2013/01/09(水) 02:55:48.86 ID:D6SrdVID
火花が飛んでいるからプラグに問題はまったくない
とは限らないのよ
866 :
774RR:2013/01/09(水) 04:48:13.65 ID:LVI/kscc
カムチェーンのかけ間違いでもスパークはするけどエンジンはかからないね
小さなズレやすれ違いは恋愛と一緒で不完全燃焼しちゃう!
点火タイミングと告白タイミングはまちがっちゃダメだぞ!童貞くん♪
867 :
774RR:2013/01/09(水) 07:23:09.12 ID:KSjcrpLg
何の動きがどう悪いのか解らない(´・ω・`)
おまいらやさしいな。
868 :
774RR:2013/01/09(水) 08:51:20.52 ID:9xS8sMCv
プラグ熱価上げないと溶けそう
869 :
774RR:2013/01/09(水) 13:44:05.36 ID:ndA5sVBh
8番が適正な所6番が付いていても溶けない
870 :
774RR:2013/01/09(水) 18:33:15.89 ID:6nKVvgcT
カムチェーン1コマずれたぐらいなら普通にエンジン回る
気付かないやつもいるくらい
871 :
774RR:2013/01/09(水) 18:43:57.55 ID:KGcV/r1c
872 :
774RR:2013/01/09(水) 19:03:44.55 ID:jvcNZ9Ba
MSX125はモンキーRTの再来と思っていいのか
873 :
774RR:2013/01/09(水) 19:08:50.92 ID:7tEVEem7
>>871 どうやったらバルブ同士がぶつかるんだよ
カム山が謎の力で移動しない限りありえない
874 :
774RR:2013/01/09(水) 19:21:37.55 ID:ndA5sVBh
>MSX
このエンジン100km/h余裕で出るよ
で50km/ℓ余裕で走る
875 :
774RR:2013/01/09(水) 19:52:55.92 ID:j1k85I1+
中華のフレームで登録してる方は、
車名、型式はなんて登録してます?
876 :
774RR:2013/01/09(水) 20:30:20.75 ID:trE/KY05
ChinaMonkey(´・ω・`)
ZV57089(´・ω・`)
00(´・ω・`)
877 :
774RR:2013/01/09(水) 20:43:00.85 ID:6nKVvgcT
878 :
774RR:2013/01/09(水) 21:53:15.04 ID:j1k85I1+
車名Zeon
型式MS-14S
にしました
明日登録にいってきます
879 :
774RR:2013/01/09(水) 22:01:27.90 ID:trE/KY05
…(´・ω・`)
880 :
774RR:2013/01/10(木) 02:41:12.01 ID:+9vsgXR4
>>872 大きい!もう少し小さければストライクだったんだけど惜しいな
881 :
774RR:2013/01/10(木) 15:40:18.37 ID:oyPszNDZ
MSXって4速なのな・・・
きょうびなんで4速
882 :
774RR:2013/01/10(木) 15:44:45.05 ID:t5K8j5s1
現行横型で4s以上のってあったっけ
883 :
774RR:2013/01/10(木) 17:18:45.51 ID:Mw+8oChG
過去に遡ってもSS50位じゃないの?
884 :
774RR:2013/01/10(木) 17:32:37.39 ID:+9vsgXR4
そのMSXのスイングアームを流用してゴリラ110作ってよorz
885 :
774RR:2013/01/10(木) 19:42:37.49 ID:doNQ9MVQ
KSRの対抗?
886 :
774RR:2013/01/10(木) 20:25:19.03 ID:LhB+Yje2
実質現代版ゴリラだと思うがな
これでデカいと思うならモンキー買えみたいな
887 :
774RR:2013/01/10(木) 20:43:08.48 ID:t5K8j5s1
皆の望んでた124cc倒立ディスクロンスイモンキーを発売してみました
って感じかな
タンクは5.5だそうな
ヤバイな
モンキー無くなるかもな
888 :
774RR:2013/01/10(木) 21:42:47.82 ID:+9vsgXR4
ゴリラよりエイプ改でしょ!?
889 :
774RR:2013/01/10(木) 22:25:20.92 ID:t5K8j5s1
横型エンジンでしょ
890 :
774RR:2013/01/10(木) 22:43:25.80 ID:sXxfFuVj
エイプにはな〜んの魅力も感じないわー、不思議と。
アレならストリートマジックの方がかわいいし。
891 :
774RR:2013/01/10(木) 22:45:19.44 ID:b7dvC5yD
892 :
774RR:2013/01/11(金) 23:03:06.67 ID:zkTsehQq
ゴリラRTって思ったのは俺だけか?
893 :
774RR:2013/01/11(金) 23:45:56.44 ID:rT4AJ/ua
無理矢理に昔の枠に当てはめる必要もないと思うが
894 :
774RR:2013/01/12(土) 00:10:02.39 ID:DEuQs/o3
どうせみんな125CCにしたがるんだから
もうこれ日本で販売してくれ
895 :
774RR:2013/01/12(土) 00:26:49.51 ID:UMQyXVTo
かっこいいこれ欲しい
896 :
774RR:2013/01/12(土) 00:54:57.30 ID:41DesafM
ジョルカブケースでセル付き5速124にしたオレにはdukeモドキは関係無いよね。
俺はモンキーだから乗ってる感じだし。
124デコンプ付き最高!セル付き5速最高!
後はダンドラヨシキャブだな。
897 :
774RR:2013/01/12(土) 03:00:56.01 ID:hjEXoCFu
>>896 ジョルカブケースで5速124とか腰下から色々と交換したり大変そう
ジョルカブエンジン手に入れたもののリターン化やら脱遠心とかですでにやる気消えつつあるわ
898 :
774RR:2013/01/12(土) 03:05:55.59 ID:uo3WBzSV
ジョルカブケースってミッション軸受けベアリングが50専用品だけどいいの?
899 :
774RR:2013/01/12(土) 03:34:43.24 ID:41HLEhBk
コレベースにモンキー化外装とか出る予感
900 :
774RR:2013/01/12(土) 08:30:13.65 ID:kY5LauLC
ライトが個人的に受け付けないからモンキーRTみたいに丸目にしたいけど
メーターと一体化してるみたいだから難しそうだな…orz
901 :
774RR:2013/01/12(土) 14:01:31.76 ID:41DesafM
>>897 結構面倒だったわ。
でもやって満足だからな。
最近ジョルカブケースでやっているの多いらしいね。
>>898 俺のは5速用に使った某カラーの人に世話になって強化した感じ。
聞いてなる程って思ったからなんだが。
ノーマルケースの124とは別物に感じるな。
902 :
774RR:2013/01/12(土) 16:36:52.72 ID:mTZyoOxy
ゴリラ早く作ってくれ
903 :
774RR:2013/01/12(土) 20:33:40.47 ID:7olp+xGE
メーターはアナログに改造したらええねん
ミッションはタケガワあたりからたぶん出る5速入れてさ
んでバハライトorセローライトに交換したら絶対かっこいい
904 :
774RR:2013/01/13(日) 14:29:09.53 ID:lHhSLtkM
タイヤを10インチ以下、燃料タンク容量を10リットルのスパルタンなバイク作ってくだちゃい
905 :
774RR:2013/01/13(日) 16:41:36.96 ID:drMznEm4
>>897 シャリーATセル付ベースの方が簡単かも・・・?
906 :
774RR:2013/01/13(日) 19:17:30.96 ID:r9k5wntw
>>896 すごいね、その組み合わせが確かに理想だな
最近12Vモンキー(Z50J)を手に入れたんだけど、部品の互換性とか色々調べてる最中
ジョルカブのケースに使用可能なクランクやミッションがさっぱり分かりません
俺も真似したい!
素直に羨ましい
907 :
774RR:2013/01/13(日) 21:00:57.65 ID:8yo2uWGY
88年式の最終ゴリラに乗り続けていたがついにタンクに穴が開いた。
この年式のタンクは既に在庫がなくて98年式のタンクに載せ替え。
37000円もして懐が寂しい状態にorz
元が紺銀ツートンだけど当然同色は無く黒銀ツートンをチョイス。
ぱっと見は違和感ないけど・・・
でもこのエンブレムはかっこいいね。
908 :
774RR:2013/01/14(月) 00:41:29.50 ID:gf7D+OZW
>>906 いや俺も全部理解したワケじゃ無いよ。
エンジンがジョルカブで作りたいってぶっちゃけて教えて貰った。
あのカラーのおやじはおしゃべりドラえもんだよ。
本気で聞くと何でも答えてくれる。
適当だと自分で考えてと言うがな。
排気量とどんな使い方がしたいかで決まるって言ってた。
ジョルカブだからと言ってクランクはどれでも大丈夫だがミッションは面倒だから聞いたら良いかもな。
お前の健闘を祈るww
909 :
774RR:2013/01/14(月) 01:05:05.77 ID:Ej/qrDWl
CD50のミッションぶちこんでリターン化するのが早いんじゃないの
910 :
774RR:2013/01/14(月) 02:00:48.36 ID:uksiyDU5
今のご時世 幹線道路をノーマルモンキーで走るのは勇気が必要だ。
911 :
774RR:2013/01/14(月) 09:27:11.76 ID:sGVeMknz
>>907 88年ゴリラタンク
早矢仕にまだ在庫あったのに
912 :
774RR:2013/01/14(月) 11:11:17.93 ID:gf7D+OZW
ノーマルモンキーとかで同じ4速ならCD50でも良いが…何でな悲しくて124で4速何だw
ノーマル88とかならそれでいいかも知らんがぶっちゃけてフルチューン4速はw
ローギアで爆転しろってか?w
913 :
774RR:2013/01/14(月) 13:41:15.21 ID:pKRT6U3z
粘着は相変わらず誤字だらけの似非日本人
914 :
774RR:2013/01/14(月) 16:34:56.46 ID:Ej/qrDWl
今日は関東も雪で超寒いから
ムリヤリ意味もなくエンジンかけてアイドリングする実験できるから
せっかくのチャンスなんだから粘着もやってみなよ
やらない理由はないよね
915 :
774RR:2013/01/14(月) 18:11:21.17 ID:eZ6kvv6Q
あーあくだらない流れで話題が止まったな・・・
916 :
774RR:2013/01/15(火) 00:56:43.68 ID:7SXvBFhF
雪道走行が楽なのがゴリラの利点だよな
917 :
774RR:2013/01/15(火) 01:04:16.43 ID:7SXvBFhF
それにしてもゴリラの復活はないのかね?
918 :
774RR:2013/01/15(火) 01:53:46.38 ID:wy9UkppM
復活すれば買うのにという言葉を信じて作ったダックスにされた仕打ちをホンダは忘れない
919 :
774RR:2013/01/15(火) 02:52:05.83 ID:XYhh2K2i
復活してほしいとは思うがモンキーFIの値段なら買わんな
現状だとMSX125をモンキーorゴリラ仕様にするほうが良さそう
日本でも発売するんかね?
920 :
774RR:2013/01/15(火) 04:25:38.94 ID:7SXvBFhF
30万円までなら本当に買う(・_・)マジだぜ
921 :
774RR:2013/01/15(火) 04:44:40.90 ID:7SXvBFhF
全長ゴリラ1365ミリ
MSX1760ミリ この差がデカい
922 :
774RR:2013/01/15(火) 04:57:11.13 ID:jFKmu34N
FIになる前の約20万ぐらいなら買おうとも思えたけどな…
今だと中古フレーム買って中古純正と社外パーツで組み上げたほうが良い
923 :
774RR:2013/01/15(火) 10:23:07.00 ID:ms4pAV7g
>>918 海外向けに作ってたやつを国内仕様にしただけで半端すぎたんだろ
遠心3速って売れないの解りきってるだろw
924 :
774RR:2013/01/15(火) 10:34:28.29 ID:XYhh2K2i
おまえらシャリィさんのことを無視するんじゃねぇよ…
925 :
774RR:2013/01/15(火) 11:53:42.89 ID:Em9DdAmd
ジョルカブ遠心エンジンに手持ちのマニュアルクラッチ組んでモンキーに積んでみたが慣れないとロータリーパターンでマニュアルは気持ちわるいな
わりと簡単にリターン化可能だったかのぅ
926 :
774RR:2013/01/15(火) 11:58:49.66 ID:ms4pAV7g
>>925 ケース割ってリターンのシフトドラム周りと交換するだけで出来るんじゃないか?
927 :
774RR:2013/01/15(火) 12:26:14.93 ID:wy9UkppM
ジョルカブってCD50ミッションとは別物なんだっけ?
928 :
774RR:2013/01/15(火) 13:27:57.85 ID:/40pM4C+
CD90用リターン化シフトドラムでOKだが
ミッションの軸受けベアリング全てが小径なんで
無理な走りをすると逝く
929 :
774RR:2013/01/15(火) 13:30:39.54 ID:LptTagbu
>927
ミッションはカブ50カスタム
930 :
774RR:2013/01/15(火) 13:34:41.62 ID:/40pM4C+
この場合逝くとは後輪ロックで自ら逝くことである
なので50cc用ミッション軸受け(クランクケース)は
怖いので自分は絶対使わない
931 :
774RR:2013/01/15(火) 13:47:50.13 ID:GGsWL0Ai
6vのゴリラと、2007年最終型のゴリラフロントフェンダーってまったく別物?
それとも外装は変わらないのかな?
932 :
774RR:2013/01/15(火) 18:04:57.66 ID:wy9UkppM
なにをもって別物というのか
色かプラか鉄か
933 :
774RR:2013/01/15(火) 19:30:27.57 ID:GGsWL0Ai
>>932 ごめんなさい、形状のことです。
最終型ゴリラのフロントフェンダーが昔の古いゴリラにも装着できるのか?が知りたくて。
934 :
774RR:2013/01/15(火) 19:43:01.30 ID:1hnG3Vmg
6VのJZもAB27のJ4もブラックなら61100-165-000ZF NH-1同じモノ使ってるんだし普通に付くでしょ。
っていうか'07ゴリラのグラファイトブラック NH-B01って他にモンキー40th位にしか使って無くね?
品番知らんけど。
935 :
774RR:2013/01/15(火) 23:26:18.50 ID:wy9UkppM
フロントフェンダーに変化は無し
プラフェンダーでは取り付けに専用スペーサーボルトが必要なことだけ覚えてればいい
936 :
774RR:2013/01/15(火) 23:30:20.70 ID:wy9UkppM
一応書くけどリアフェンダーにも変化なし
リアフェンダーにはボルトの違いはなし
937 :
774RR:2013/01/15(火) 23:36:05.34 ID:GGsWL0Ai
>>935 詳しくありがとうございます!
新しい方を注文することにしました。
938 :
774RR:2013/01/16(水) 00:25:22.54 ID:rd/s0FRh
フロントフェンダーのボルトは聖剣エクスガリバーを抜くより難しい
939 :
774RR:2013/01/16(水) 00:58:52.16 ID:8qfpuVG0
フロントフェンダーの補強板が割れて取れました
まだゴールドモンキーのフェンダーは出るだろうか
以前注文した時で2万5千円くらいだったけど今は幾らになってるだろう
940 :
774RR:2013/01/16(水) 02:58:34.99 ID:Pv+4Q+np
え、ゴールドの外装部品まだあんの?
941 :
774RR:2013/01/16(水) 07:47:32.68 ID:Pe3+Mcbp
MSX、27〜28万か。FI猿より安いな。
942 :
774RR:2013/01/16(水) 11:30:34.48 ID:oI7Sv/F8
セガがバイク作るなんてな
943 :
774RR:2013/01/16(水) 20:01:45.48 ID:SuyyCRkB
FI買って最初は、やはりキャブのが良かったかなと
思ったが、チョコチョコ乗ってたら、これも有りかなと
ただ、音が静かなのはいいんだけど、メリハリがない
タケガワに変えてみるかな
944 :
774RR:2013/01/16(水) 21:11:11.10 ID:ZYr95c1o
弄るのはいいが燃調は簡単にできるのかい
945 :
774RR:2013/01/16(水) 21:19:45.80 ID:qX4HZ3Xo
モンキー・ファイナルエディション近日登場
946 :
774RR:2013/01/16(水) 21:55:37.49 ID:Jrdy2egm
imapとか付けるだけだから燃調簡単そうでいいよなあポワワ
947 :
774RR:2013/01/16(水) 21:56:16.25 ID:3MfMqCMb
時代だな…
948 :
774RR:2013/01/17(木) 00:40:36.17 ID:2dGYFxFD
949 :
774RR:2013/01/17(木) 01:08:00.07 ID:0SKoPR98
今年はリミテッドあるんかな
950 :
774RR:2013/01/17(木) 01:23:15.84 ID:xg818/gU
安心しろ。
カブ50ケースがそれ程悪い訳では無いから。
カブ50ケースはモンキーよりよっぽど出来が良いからな。
ベアリングが心配云々とかの話は随分聞くが実際いくつも見たが一度も無い。
モンキーよりダメならカブにはわざわざ使わないよ。
モンキーは所詮レジャーバイクで実用品としてより飾って楽しめるオモチャ扱いだよ。
勿論90ケースと比べては当然強度は落ちるけどね。
安心して使えば良いからな。
951 :
774RR:2013/01/17(木) 01:38:56.65 ID:/Tw80tCR
>>949 M型オマージュのチェック柄の呪縛から脱却したと思ったら何故にCRイメージだからなぁ。
仮に50thSPL発売されたとしてもメッキ仕様車なんて夢なんだろうなぁ。
952 :
774RR:2013/01/17(木) 01:52:59.22 ID:2dGYFxFD
10リットルタンクのモンキーが出ると強く念じる
953 :
774RR:2013/01/17(木) 02:11:34.10 ID:TrP909DR
954 :
774RR:2013/01/17(木) 03:43:22.53 ID:G7Q+8y1c
流用できそうな物か社外の強化は無いんかね?
955 :
774RR:2013/01/17(木) 07:53:30.33 ID:xg818/gU
言いたい事は理解出来る。
ベアリング単体での荷重云々は解るがケースに入ればそれ程でも無いって話だよ。
ガタガタするニードルよりよっぽど良いんだがね。
軸受けの構造を理解すればどう逃がしているかも見えて来る。
なぜデカいベアリングが供回りし反対側の小さなベアリングが供回りしないか?
ベアリング自体がスコッと抜ける事が無いのかが答えだけどね。
確かに無理をさせているのはわかるが=壊れるとは限らないって話。
経験上ミッション壊れるのはニードルベアリングのケースが圧倒的に多いな。
この辺りは受け売りだが今は実感しているよ。
スーパーチャージャーとか150ccとか迄いけば違うかも知れないがね。
ジョルカブにツインカム124でも一概にダメでは無いから安心しろって話。
単純に90ケースと50ケースのベアリング径での強度の違いは理解出来るがね。
956 :
774RR:2013/01/17(木) 08:49:52.55 ID:0DQWgf/P
>12v カブ CD ジョルカブ FIモンキー等の50cc用ミッションベアリングの強度
型番6003 Cr 695 Cor 345 (単位kgf)
>旧来の50~100cc用ミッションベアリングの強度
型番6203 Cr 980 Co 465 (単位kgf)
これキャブのCD50、12vカブ、ジョルカブは後者の6203。
上記のように最新て6003なの?
どちらにしてもFIとキャブEgではケースが違うの互換性は無いのでは?
957 :
774RR:2013/01/17(木) 09:52:18.06 ID:1Zp4KKLh
6203と6003って内径同じだから入れ替えで使えたりしないの?
958 :
774RR:2013/01/17(木) 19:27:23.82 ID:ujhDGuob
>>957 外径がどうなのか調べてからモノ言えアホ
959 :
774RR:2013/01/17(木) 20:09:10.59 ID:TrP909DR
50ccのミッション軸受けベアリングが6003と6001(50cc専用化)になったのは
84年のカブからだと思うがこの型の最高出力が5psだったので
それを根拠に2人乗りしない事が前提で72ccなどの最高速が80km/h出るか
出ないか程度のチューンなら強度的に問題無いと言っていいと思う
ちなみにモンキーは2009年まで70や100ccと同じ物が使われていた
960 :
774RR:2013/01/17(木) 23:09:53.09 ID:dPOpq1AV
472 名前: 774RR [sage] 投稿日: 2013/01/17(木) 22:43:17.02 ID:6dunp/C4
写真で見ただけだけど某限定車がっかりだよ・・・。
961 :
774RR:2013/01/18(金) 05:27:08.84 ID:HHiA+OaG
2009年までってことはFI化する前ぐらいか
FI化した後はベアリングの強度も下がってるってことは
つまりイジんなってことね
962 :
774RR:2013/01/18(金) 05:27:39.83 ID:KlT08IlC
2009年までってことはFI化する前ぐらいか
FI化した後はベアリングの強度も下がってるってことは
つまりイジんなってことね
963 :
774RR:2013/01/18(金) 05:28:21.86 ID:KlT08IlC
なんか連投スマソ
おやIDが…
964 :
774RR:2013/01/18(金) 07:51:28.42 ID:p+HtMJko
キットバイク・・・
965 :
774RR:2013/01/18(金) 16:59:59.45 ID:6r2WPqSw
サイコー!
966 :
774RR:2013/01/19(土) 10:59:37.78 ID:Is35RjDq
モトピット(初代Z50R)のパーツってまだ手に入るかな?
6Vモンキーのイメチェンのためにシートを替えて
サイドのゼッケンプレートを付けたいんだけど
967 :
774RR:2013/01/19(土) 13:37:22.93 ID:FxXSQ+L0
げっモンキーって今30万もするのかよ
てっきり18万くらいだと思ってた
968 :
774RR:2013/01/19(土) 13:47:58.65 ID:e8Z59MPS
>>966,967
20年前からタイムスリップして来ちゃったのかな?
969 :
774RR:2013/01/19(土) 13:49:47.50 ID:iKNzv1qK
それ20年ぐらい前のお値段です
なんか「2本で1000円!20年前のお値段です!」の竿竹売りを思い出しちゃったよ…
970 :
774RR:2013/01/19(土) 14:52:02.28 ID:rPfG9zws
774RR:2013/01/15(火) 23:33:51.74 ID:29Ef8DjJ
なんの役にも立たないモンキーでさえ30万近くするんだから
それから比べりゃぜんぜん安いと思うけども
↑
世間の評価は、こんなもんだろう。
971 :
774RR:2013/01/19(土) 17:31:05.93 ID:FxXSQ+L0
972 :
774RR:2013/01/19(土) 20:29:04.44 ID:R2OeTu/k
90ccなら30万円でも構わないんだけどな
973 :
774RR:2013/01/19(土) 21:22:11.33 ID:0eKxSaqZ
>>966 Zシートはまだ手に入る
ゼッケンプレートそのものもまだ手に入るはず
ゼッケンプレートステーは絶版なので鉄板まげて自作するしかない
しかしテールランプとウインカーが問題
974 :
774RR:2013/01/19(土) 22:26:48.91 ID:If4AD7Rb
原付板オリジナルテールステーオヌヌメ
975 :
774RR:2013/01/20(日) 07:33:04.34 ID:cSrKgMZJ
そんなもん自作ステーで問題ない
ドリルも満足に扱えないヤツがが問題視してるだけだな
976 :
774RR:2013/01/20(日) 11:46:17.28 ID:72eOAThZ
粘着名言集
・ヤツがが
・ナットツイッター
・
・
977 :
774RR:2013/01/20(日) 14:11:29.41 ID:cdHVX90A
男は黙ってエーモンステー(笑)
978 :
774RR:2013/01/20(日) 16:28:37.01 ID:pcrm1FIo
エーモンステーでフェンダー延長もそろそろ辞めたい
延長板作るのはアルミ板だとそのうち割れそうだし
ステン板かスチール板で作るべきだろうか?
979 :
774RR:2013/01/20(日) 18:42:07.10 ID:AHYQQJnA
>>978 チタンという選択肢もあるのではないだろうか
980 :
774RR:2013/01/20(日) 19:04:57.13 ID:6nRrAztR
振動対策しろよ 小排気量でも単気筒だからゴムかますだけで違うぞ
981 :
774RR:2013/01/20(日) 20:15:25.41 ID:pcrm1FIo
>979
ないわw
982 :
774RR:2013/01/20(日) 21:06:42.85 ID:oscIlwAa
983 :
774RR:2013/01/21(月) 14:16:53.29 ID:q0LHmlvv
モンゴリ関係で新しい情報が春にあるって何処かで見たんだけど………何かあった?
984 :
774RR:2013/01/21(月) 16:44:15.22 ID:KA8h4HRL
今はまだ冬だが
985 :
774RR:2013/01/21(月) 17:46:52.78 ID:IdvM1cx1
直近だとリミテッドの発売位?時期的に。
986 :
774RR:2013/01/21(月) 18:31:17.16 ID:6yDXV8LA
新スレは どうすんだい?
伝統あるモンゴリスレも遂に終焉か
987 :
774RR:2013/01/21(月) 18:44:01.53 ID:dtnbyAgN
もう終わりでいいっしょ
変な奴のただの遊び場だし
988 :
774RR:2013/01/21(月) 18:55:44.01 ID:pIlSXYNA
語ることもねーしな無くてもいいと思うがほっといてもどうせ誰かが立てる
989 :
774RR:2013/01/21(月) 19:17:54.88 ID:Bsl0nCLk
終わらせよーぜ
もう役目無いだろ
990 :
774RR:2013/01/21(月) 19:34:37.38 ID:AXoSw2iX
単発が好き勝手言いやがって…
991 :
774RR:2013/01/21(月) 19:40:32.87 ID:6yDXV8LA
992 :
774RR:2013/01/21(月) 20:12:45.40 ID:yLrW4lsh
さっさと埋めてしまおう
993 :
774RR:2013/01/21(月) 21:53:49.49 ID:dtnbyAgN
梅
994 :
774RR:2013/01/22(火) 16:19:09.95 ID:yLmJDEjC
埋めるのすら誰もやらないぐらいもうダメなんだよこのスレ
995 :
774RR:2013/01/22(火) 18:44:57.97 ID:kkJns7+t
宣言
次のスレ立てる必要なし
永遠に不要
996 :
774RR:2013/01/22(火) 18:48:58.91 ID:9sHS5LVM
まだ始まってもいねえよ
997 :
774RR:2013/01/22(火) 19:07:27.66 ID:9J1YaVCf
いつまでかかってんだよ
はよ埋めろやw
998 :
774RR:2013/01/22(火) 19:09:19.43 ID:9J1YaVCf
埋めろ
999 :
774RR:2013/01/22(火) 19:13:33.95 ID:yLmJDEjC
たこら
1000 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2013/01/22(火) 19:17:57.67 ID:TVWLiz5T
LSDなど要らん!
ビスカスでもドリフトできるとか
トルセンでもドリフトできるとか
そんなレベルの低い話じゃありません。
ドリ車にわ
溶接デフロック
でしょう。(強化ビスカスも可)
機械式LSDわ新品で買えば10万近い、状態のわからん中古買うのも微妙。
だったら溶接デフロック。
オイル交換も不要。
町乗りがしんどいとか車庫入れで何回も切り返すとか
我慢するべし。
1001 :
1001:
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
゚. o * 。 ゚。 ゚.。 ゚。 +゚ 。 ゚
゚ ` .゚ . . ゚. . ゚ . ゚ . ,
. . 。 . , 。
゚
。゚ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆〜_-ワ
人_',ヘヘ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"`''"´'''"″"''"`''""''"`''"`'"`"'``'‐