【ホンダ】フォーサイト・SE・EX part23【ＭＦ04】

1 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 22:16:05.30 ID:oMxhoTjt

2 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 22:17:01.86 ID:oMxhoTjt

Q&A
Q：キュキュキュと車体下部から小動物の鳴き声のような音がします
A：センスタの左側に付いている、ローラー部品に給脂すれば治ります

Q：オートキャンセルウィンカーが利かなくなりました
A：メーターケーブルが切れている可能性があります

Q：バーハンキットはありますか？
A：マルホランド府中から出ています。お値段は10万円～コース

Q：鍵穴をイタズラから守るいいアイテムはありますか？
A：デイトナからキーカバーロック（4,000円ほど）が出ています

Q：コンビブレーキについてディスカッションしたいのですが
A：荒れる原因なので別スレを立ててそちらでどうぞ

tips:
キュキュ音はベルトの傷み・駆動系のトラブルの可能性もあり。２万kmほど走っていたなら要点検・交換

ウインカーのキャンセラーユニット内部の断線事実あり。防水対策はしてあるものの、ステムあたりから
侵入した水が溜まる傾向にあり、結果、ユニット下部にある可変抵抗(VR)端子が腐食・断線し正常に
動作しなくなるというもの。高価なパーツなので一通り他の部品、接続状態をチェック後し問題なければ
この個所を疑ってほしい。

3 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 01:33:16.31 ID:MFLJR4hK

お、スレ復活オメデトウ。
前回スレで右側のリアブレーキスイッチの故障の件。
続きを書き込もうとしたらアクセス制限で拒否されて出来なかったよ。スマン。

パーツはショップで取り寄せてもらって交換しました。
今はちゃんと点灯します。

ホンダショップのオーナー曰く、フォーサイトのこのスイッチが壊れる事は珍しくないようです。

それとリアブレーキ側にある、スターターオンの時にレバーを握ると入るスイッチ。
これはブレーキランプ点灯とは別パーツらしいが、滅多な事で壊れないそうです。
ちなみに始動スイッチはフォーサイトとFORZA、共通パーツ。
コレが壊れてエンジン始動不能という話は聞いたことないな～、、とのこと。

報告終わり。

4 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 15:47:26.10 ID:hZxeDCvE

急な下り坂の信号待ちで2回ばかりエンストして、そのままエンジンがかぶって
かからなくなったことがあるんだけど、下り坂でのアイドリングにに弱いってことは
あるのかな？

5 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 07:23:42.91 ID:9HVsAh54

スレ復活おめでとうございます。
古いフォーサイトの個人ウェブサイトも
どんどん消えていき、切なく時の流れを感じています。

6 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 09:54:27.93 ID:29nLf9wp

歩数

7 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 00:49:52.00 ID:U3+nI4Md

スレ立てサンキューです。
>>4　俺のは平気だが。キャブの油面が傾いて吸い上げが不調だったのかな。

センターカウル外さずにバッテリーからフロントまで
配線引っ張るズボラ技を知ってる人いたら教えてください

8 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 21:45:06.83 ID:nTdZeuCp

たしかフロント側から線入れて、、、
新車後の遠い昔のことだから忘却

予備線含めて４線　通したなー

9 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 00:08:04.88 ID:mn3QYNv9

>>7
バッテリが右にあるから右側のアンダーカバーを外して車体の横を這わせるのが無難
先にリアのアンダーカバーも外さなきゃならんから外すパーツは計２つ

もっとズボラしたければ針金でも突っ込んで探ってみるしかない
フロントにあるヒューズボックスから引いた方が楽だけどそれじゃダメなんだろ？

10 ：７：2012/10/06(土) 11:58:13.75 ID:S6QsOajN

８、９サン　有難うございます。車体の内側に穴あけるのはかまわんので、
途中の給油ボックス経由して何とかならんか、とか思ったのですが、見た感じ難しそうですね。
ズボラせず９サンの説を検討します。又はダメモトでカブトムシに紐結んで入れてみます

11 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 18:54:40.81 ID:Sp226zu7

また立てたのかどうせdatオチするのに

12 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 14:37:21.22 ID:+m/05jix

フォーサイトと話が変わるけど、現行フォルツァはヘッドライトのバルブがよく切れるらしいね。
フォルツァ関係の書き込みを読んでいたら、５０００～６０００ｋｍで切れたり、年１回は切れるとか。
予備は一応持っているが、ヘッドライトバルブは切れた事がないから少し驚いた。

13 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 00:28:02.73 ID:WGe+VfFE

秋元推しｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

14 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 19:21:03.72 ID:IV0DaHAc

サービスマニュアルすげー値上がりしてんだな・・・
2年くらい前までは3500円程度だったのに今は安くても倍くらいする
何年か前に買おうと思った時に買っておくべきだったわー・・・

15 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 17:47:28.32 ID:/KlMuAlA

オクでは値上がりしてるけど、ホンダにも在庫がないってことなの？

16 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 21:31:20.79 ID:ZQX1NUxm

>>10
センターカバー（給油口の部分）外すほうが簡単
ネジ×4、クリップ×2

17 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 13:53:55.40 ID:HZD4vhHo

復活おめ

18 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 23:08:36.55 ID:Sxe3VNjo

ガッチリロックって何が違うのだろう

19 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 01:10:21.64 ID:kT9E4SPj

青メタリック色のフォーサイトとすれ違った

20 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 01:14:37.27 ID:z99U0U3L

保守

21 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 01:02:34.19 ID:NFRSpS2A

原二よりも盛り上がらないビグスクってｗｗｗｗしかも国産で。
だがそれがいい。そんな風に考えていた時期が俺にもありました。

22 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 01:51:37.55 ID:H+BWF+jd

もう生産してないからな
スレがあるだけ奇跡だわ(笑

あんまり草生やしてるとバカにされるぞっ！となもしｗ

23 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 06:48:21.44 ID:xqO7SAHa

いやね、もっと早く乗っていたら、当時はもっと盛り上がってたんかなあと思うと（´；ω；`）ｳｯ

24 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 10:31:48.34 ID:P2v6aAUP

最近になって急に気になるようになってきた
小さめのを考えてるんだけどPCX150じゃ物足りなそう、フリーウェイは古いと思ってたら、
これがふと浮かんでね

前は、激ｵｯｻﾝ臭ﾊﾞｲｸｗｗｗとか思ってたのに

25 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 10:36:15.83 ID:Bxt2tit2

すいません、ギアオイルの挿入口ってどこですか？
ベルト付近までアクセスしないと無理とか？

26 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 12:34:10.31 ID:0pSGcuDD

クランクケースカバー外すだけ。ベルトやクラッチは外さなくていい
クラッチの後ろにあるボルト

27 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 16:28:21.42 ID:Bxt2tit2

>>26
ありがとうございます。

28 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 23:03:55.94 ID:kMzgoUsy

>>25
注射器みたいなのないとオイル入れるの大変だよ
ギヤオイルなら少し温めて注入

29 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 23:22:07.40 ID:Bxt2tit2

>>28
ありがとうございます。ただマニュアルがないので店に頼む事にしました
二万キロでベルト交換したときに、ついでに勧めて欲しかった…

30 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 00:50:13.75 ID:3ScRmgdB

４万キロ走ったときにギアオイル替えようとしたけど
色があまりにきれいだったからやめた

31 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 05:25:00.31 ID:r+mGb1Lj

>>30
なんかそれでいいみたい。
毎回ドリームでギアオイルの事を聞くんだけど
きれいなんでかえなくて良いって言われるよ。
3万キロで2回目のベルト交換したときだけど。
取り扱い説明書には4年ごとって書いてあるけど7年目です。

32 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 13:20:37.13 ID:8XNlBcPC

>>30
うちのも上澄みは綺麗だったけど、3万ｷﾛで
抜いたら金属粉がけっこう沈殿してたよ

ｴﾝｼﾞﾝ用ｵｲﾙに交換したんだけど、少しｷﾞﾔ鳴りがするから
ｷﾞﾔｵｲﾙのが良いかもよ

33 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 18:26:28.89 ID:TOlDGEN/

注文した待望のGIVIのスクリーンきた。これだけデカい風よけだと冬でもバイク乗る気になる
逆にいえばここまで風防げないと、真冬は寒すぎて隣駅行くのすらバイク乗りたくなくなる
去年の冬に思い知ったから、今年はさすがに我慢する気になれなかったは

34 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 23:22:05.95 ID:24UAF7sO

雨の日のトンネルに気をつけなよ。曇ったら視界ゼロになる。

35 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 04:44:30.63 ID:PrQD8qLS

>>34
りょーかい。一応ガラコでも常備して塗っとくは

36 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 14:03:54.88 ID:YaKLhRPz

GIVIスクリーンは5年くらい前につけた
今は3年くらいフォーを放置してるけど

37 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 22:54:32.44 ID:CZnFf394

あちこちから振動が出てきた。カウルが留めがあまくなってるのか

38 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 00:04:38.61 ID:XlOeX6nx

フロントガーニッシュのねじ穴のところが破損してないか？

39 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 01:09:25.80 ID:QFzkyMU+

してます。あそこみんな折れてない？オクとかの写真見るとたいてい折れてる

40 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 01:03:09.35 ID:YHIRm999

EXのスイングアームをMF06フォルツァ用と無加工で交換できますか？
キャリパー位置が違うのでブレーキホースがもしや要延長とか…

41 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 20:35:03.34 ID:V0pYAkhe

もしや、、、
というほどのことなのか

ながめたら解かるし、多少の加工も覚悟して実行するベシ

42 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 01:13:49.92 ID:QDV8aONp

ほ

43 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 01:44:19.36 ID:qvajrkLv

>>38
>>39
プラリペアってのである程度修復できるけど
根気いるなぁ～ｗ

44 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 13:49:45.06 ID:WXAUNrn/

盛大に転がしたよ。
サイドスタンド立てたつもりが、浅かったんだな。
側面ぎざぎざの傷だらけ。

45 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 14:41:10.68 ID:NmEHRrU0

坂のカーブでサイドスタンド擦って受けが変形したり、油切れてきたらしっかり上がらなかったりする。

46 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 17:38:40.31 ID:FgqLmX7A

>>44
俺もチョイ前にやった　
ちゃんと立てたのだが、十歩ほど歩いたらガシャン！って
ほんの少しの下り勾配でも油断できんわ　

47 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 13:56:56.61 ID:DFrSgP/I

フォーサイトってサイドスタンド傾きすぎなんじゃないか？
バランスが悪いのかな？
俺のはキャンプ道具なんか積んで重心が高いとちょっとの傾斜でも倒れて来るよ

48 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 23:44:33.02 ID:Zb/t7uxm

シートのヒンジが弱すぎる。すぐ削れてくる

49 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 14:37:28.57 ID:HONGwjQv

確かに弱いね、いい対策ないかな

50 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 19:55:07.81 ID:lIKv7hA3

リアＢＯＸつけたらあまり使わなくなった

51 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 00:51:45.65 ID:R2UwmQzE

削れないように持ち上げ気味に丁寧に閉めるしかない
ダンパーがあればと思うけどあれもヘタってくれば落ちてくるし

52 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 03:14:54.63 ID:UCLRY3MA

>>50
何で？

53 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 14:04:07.58 ID:iA+pM3Y+

シート下を使う代わりに、リアボックスを使うようになったということだと思うよ。

54 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 22:41:01.11 ID:IcNgVuQD

忘れないうちに、今からグリース塗ってくる

55 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 02:12:32.06 ID:CWx90eUZ

シート下に子ぬこ

56 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 16:27:54.05 ID:tehxdReq

エンジン下が真っ黒

57 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 01:06:50.44 ID:xS+Ulumh

最高！

58 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 03:34:48.91 ID:yrZFgL5O

信号待ちでエンストしてしまうのでアイドリングを上げてみようかと思うんですけど
どうやればいいでしょうか？

59 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 01:24:48.78 ID:wex0aJvY

>>58
後席左足ステップのそばにあるグリルを外す。
キャブらしきところに指かマイナスドライバーで回せるスクリュがある。

60 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 11:29:52.32 ID:PrfAmeLU

十分にエンジン温めてから水平な場所でセンタースタンド立てて作業してくれ

61 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 14:54:52.68 ID:p3TfKQz2

テスト

62 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 16:44:47.90 ID:eJGdPkxe

>>58
自分も同じ症状だったので、ドリームでみてもらった。
アイドリングあげたり、キャブ掃除したり色々やってもらったが治らず、
電装系（スパークなんとかって言われた）の半田が経年劣化で浮いてくることがあるということで、試しに在庫の中古フォーサイトとわざわざ交換してみてくれた。
交換すると症状は消えたが、部品代が4万円位といわれたので、乗り換えました。
PCXの新車にしましたが、下取り5万円、フォーサイトにかかった診断工賃はサービスしてくれた。
アイドルリングアップで治るといいですね

63 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 17:18:41.70 ID:p3TfKQz2

どこかのバカのせいでのアクセス制限がやっと解除になった・・・。
一ヶ月ぶりだよ～。

>>49

自分はダイソーで買ったゴム製のL字型ドアストッパーを開けた時にかましてているよ。
常にシート下に入れて置かないとけないのが面倒だけど、小さいからそう邪魔でもない。
うまい具合にぴったりハマって、開放状態をキープできます。

64 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 19:03:13.98 ID:wfIx7dhU

>>59
>>60
>>62
ありがうとございます、開けた右側の奥にネジがありましたのでちょっと右に回して上げてみました。
軽く息継ぎしていた感じもなくなりこの状態で様子を見てみます。

65 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 20:59:29.14 ID:Y+8Qe6TQ

だんだんエンジン鼓動が自分のものになってくね

66 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 21:40:43.95 ID:p3TfKQz2

ヤフオクで新品の純正サイドバイザーが出品されてるね。
まだ在庫持ってる人（ショップ？）がいたんだ。

67 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 01:30:11.03 ID:D260hrlE

メーカーがオプション在庫破棄するくらいなら中の人が手数料とっていいから出品してほしいよ
それなりの価格でだけど

68 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 23:59:33.39 ID:60Wp6iwN

一度はつけたかったサイドバイザー

69 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 13:40:45.93 ID:496AogrM

サイドバイザーはいい
足への風の巻き込みがかなり減るし

70 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 01:43:29.72 ID:Vi4osLqs

冬よさそうだな

71 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 06:43:31.24 ID:YM8Z4sxD

せっかく小柄なのが良いのにそれを捨てるなんて．．．

いや　あればサイドバイザー付けたいけど．．．

72 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 14:32:25.12 ID:HepVHBVQ

ヤフオクのサイドバイザー、落札価格３７０００円って！？

73 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 19:06:46.03 ID:oGc5p691

マジで？高すぎワロタ

74 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 21:15:03.50 ID:p2WysXIk

また出品されるんでね

75 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 00:17:17.61 ID:GD6JAqY1

元オーナーでサイドバイザー付けてたけど、そこまで風防効果感じなかったけどね。
ま、ないよりは多少マシかな？な程度。
その代り最高速とかが落ちることもほとんどなかったけど。
個人的には当時既に廃盤になっちゃってた動研のサイドバイザー付けたかったわ。
あのくらい大型なら相当効果ありそうだし、トレードオフで最高速は落ちるかもだけど
所詮街乗り・通勤メインだったんでそこはそんなに気にしてなかったしね。
その頃のフォースレには付けてる人もいて、話聞くたびうらやましかったなあ。

76 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 15:40:36.54 ID:bS/BePHR

>>75
今何乗ってるんですか

77 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 21:59:48.13 ID:GD6JAqY1

>>76
通勤用としてはフォーサイトの後グランドマジェスティ400の前期モデル、
これは事故で一年で潰してしまったので、今は同じGマジェの現行モデルに乗ってる。
ちなみに趣味用としてはフォーサイトの頃はブラックバードだったけど
今はTDM850に乗り換えた。

78 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 20:30:31.11 ID:CajiEKAF

部品代と工賃の見積もりヨロ
FRタイヤ交換まがったバルブにしたい
FRブレーキパッド交換フルード交換含む
ドライブベルト交換
Rショック交換
Fフォークオーバーホール
です

79 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 22:00:51.94 ID:bgojjL8d

自分の行きつけのお店ではドライブベルト+WR交換は15000円くらい
FRタイヤDUNLOPに交換で17500円、Fのバルブはストレートに交換(L型頼んだけど忘れられてたorz)

80 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 00:55:45.74 ID:GHyYceY+

>>79
ども
ブレーキもやると5万コースかな
できるだけ残業する

81 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 03:32:05.61 ID:9oNDNXG2

Fフォークのオイル交換、オイルシール交換なら2本で工賃1万くらい。部品代1本2000～3000円くらい　オイル2本分で1500円くらい
Ｖベルト交換（純正なら部品代8000円くらい）するならローラーとスライドピース（部品代2000円くらい）も交換することを勧める。
工賃はＶベルト交換に含まれると思われる。ついでに気になるのならファイナルギアオイルの交換も（油代500円くらい）
リヤサスは部品代だけで2万円近くしたような。外装類とっぱらうから工賃がいくらだろう・・・まぁ交渉してみては？

82 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 15:59:09.98 ID:FAAoqcJ8

昨日、ベルト+WR交換した。
エンジン音が高くなったような気がしたけど低音部分が無くなったのかもしれない。
出だしがゆっくりになったような気がしてベルトが滑ってるのかなと思ったけど、
静かになって加速がゆっくりに感じているだけかもしれない。
アクセルを開けた時の加速がスムースになって気づいたら70kmとかに達してて
ちょっと焦った。慣らしって必要？

ファイナルギアオイル交換の工賃っていくらくらい？

83 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 16:39:00.84 ID:Bjrg6dv/

はじめは滑りやすい。信号ダッシュかけたら空回りするかもしれない。
100ｋｍほど走ったらさらに気持ちよく走れる。しばらくの間
発進時はじわ～とアクセルあけたほうがいい。

84 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 22:14:04.96 ID:k7lp5x8N

>>81
ども
Rはもうしばらく交換できそうもないや
Fはメーターのケーブルとフォークの接続部分から何かしみ出てくるんで
修理してもらうつもりだからOHだよね
プラス1万5000円なり

85 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 00:41:17.75 ID:3Pw2gulF

Rか
オーリンズに交換してから５年くらい屋根裏に放置してることを思い出しました
オーリンズにすると純正には戻れません

86 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 00:54:04.01 ID:wYPTswiK

>>85
どんな感じで？
インプレ希望

87 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 00:57:18.85 ID:qoTqUgT0

ドライブベルトを自分で交換したいんだけど、
プーリーとクラッチ締めてるナットって何ミリですか？
あと、シザーズホルダーがあれば両方外せます？

88 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 20:42:30.90 ID:z6Sch1Vc

>>87
せめて車種を書こうや。
アドバイスできるやつでもできんから。

89 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 00:06:07.67 ID:tUoTW1Bm

ここはフォーサイトスレだから、フォーサイトってことでじゃない？

90 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 00:57:43.34 ID:S5MWbl1m

確かプーリーが19mmで、クラッチが17mmだったかな。

91 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 02:02:13.56 ID:yU3rvecX

ハイビームだと２灯同時点灯でかなり明るくていいな
深夜の山道も安心して走れた

92 ：７７４ＲＲ：2012/11/21(水) 00:19:13.38 ID:ihtOntZS

確かに！
街中でも他のクルマがいないとき一瞬点けてみるけど、かなり明るい

93 ：７７４ＲＲ：2012/11/21(水) 01:45:57.41 ID:zS//JC8B

ウェイトローラー２１gにするだけで加速がかなり良くなるね
街乗りにさらに最適すぎるフォーに進化した

94 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 01:12:00.06 ID:nmrpQcpf

20g×6個にしたら加速は良くなったが、最高速が123km→119kmに下がった。
加速はよくなったんだけどね。

95 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 01:48:05.28 ID:QfT7pauz

街乗り専用と割り切ってから交換しないと後悔するかもね
俺も最高速は落ちたけど、不思議と燃費はまったく悪くならなかった
なんにせよキビキビ走れて快適。もう手放せん

96 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 21:14:09.14 ID:FMr72Vu/

ウェイトローラーの径と長さはいくつのを買えば良いのですか？
バラス前にフォ＾－で買いに行くので、知りたいです。

97 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 23:54:51.55 ID:QfT7pauz

>>96
φ23.0×18.0 でOK

98 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 21:20:47.79 ID:wJNOc1VL

アリガトサン
試してみるよ

99 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 01:28:25.56 ID:uXLMvRuA

ウェイトローラー軽くして、今までより高回転を使うようになってから
エンジンの始動性が抜群に良くなった
セル押した瞬間にエンジンがかかってくれて気持ちいい

100 ：７７４ＲＲ：2012/11/26(月) 10:44:48.04 ID:P/xzomNf

福島県民の俺は、昨日バッテリーを外して冬篭りの準備をした。
また来年、雪が解けるまで冬眠だ。

101 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 01:39:14.40 ID:/S6f1XET

雪降る地域は大変だな
こちら和歌山では問題なく年中稼働です

102 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 03:22:31.55 ID:LZQRhWt/

よっしゃーゴールデンパッドを買ってきたぜ

103 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 09:00:26.21 ID:pDZ+Zu6L

>>102
自分も純正パッドが交換時期に来たら、次にそれを買うと考えてますので、
ぜひインプレをお願いします。m(_ _)m

純正は持ちはすごくいいのだけど、雨天では初期の食付きがまったく無いので怖いんだよね・・

104 ：100：2012/11/27(火) 15:55:51.53 ID:XvUi7IZe

>>101
和歌山は暖かいからねえ、羨ましい。
夏に旅行で白浜アドベンチャーワールド行ったよ、
パンダ可愛かったけど金かかったｗ

105 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 21:56:46.45 ID:m7fYrXzH

>>99
ウソや。
だってエンジン掛ける時には、プーリー回ってねーもん。

106 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 21:58:31.01 ID:m7fYrXzH

あ？
高回転多用でプラグが綺麗になって、始動性向上って意味か？
なら、ありうるか。失礼。

107 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 12:24:38.01 ID:jLJt2bux

>>103
そう、それ！今つけてるのは純正ではないけど、雨天の初期制動がツーーと滑っていくので
今回奮発してみた。交換は少し先になるけど報告します。

108 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 12:27:04.24 ID:jLJt2bux

ちなみに2りんかんで2割引きやってて4000円くらいだった。

109 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 18:23:45.06 ID:U4PMmKn7

最高だ！

110 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 00:38:31.07 ID:c9jr9ZYn

街中ちょこちょこ走りしてるのにプラグきれいに白かった保守

111 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 15:48:00.08 ID:lEZbuK30

かなり寒いがフォーサイトの防風性にはほんと助かるよ
ハンカバ、グリップヒーター、サイドバイザー付きでかなり違うからなぁ
しかしそれでも寒いから、下はレインウェアを履いて防風している

これでは冬にネイキッドとかもう無理かもしれない・・・

112 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 18:21:12.09 ID:EUNdEsqA

メーターパネルの左側が暗くなってしまったんだけど、どう修理すればいいかな？

113 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 22:06:37.94 ID:Kq5llVPv

普通に球交換すればいんじゃないの？

114 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 23:04:43.01 ID:7J50gUb/

交換以前のところからわからない状態で。
T.7.5が普通には売られてないけどT7でもいいのかな。

115 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 23:46:39.58 ID:4SdEON/l

どうせ交換ならLEDが白くてきれい。
だがウインカーインジケータは色が変わるのでノーマル球のままでー

116 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 05:20:22.74 ID:ubnQAGJ4

>>112
メーターパネルの電球切れですね
常時点灯の電球はT7（12v1.7w）ウエッジ球４個
交換作業はスクリーン下のカバーから始まりメーターに行き着くまで外すから面倒ではあるが
プラスドライバーがあればサービスマニュアル無し＆素人でもいけるはず

>>115
ノーマル電球でもめったに（5万キロ以上）切れるものじゃないし
赤基調のメーターだから高価なLED付けても「白くてきれい」にはならないだろう

117 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 12:13:39.89 ID:IeCOz7vX

全部白LEDにしたら汚くなるので内側を白、外側を赤系の色で

いずれにしろ、どうせバラすのなら電球全交換することをすすめる。特に常時点灯してる球

118 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 12:57:26.94 ID:5XsuF37O

メーター新品交換して1年後に左側の電球が切れたわ、これは運が悪い？

119 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 22:50:44.98 ID:99Yu8L57

メーターバイザー留めてる左のネジ受けがたいてい折れてる。
↓
振動発生
↓
左の小さなメーター球あぼーん

120 ：７７４ＲＲ：2012/12/05(水) 20:38:59.17 ID:MUr6xV/n

ＥＸ１万Ｋ達成！
カバーはずすと埃だらけ。
こんなもんですかね。

121 ：７７４ＲＲ：2012/12/05(水) 23:44:49.60 ID:VYa+q0NZ

うちの初期型１３万km

122 ：７７４ＲＲ：2012/12/06(木) 09:40:21.60 ID:pLy+gymj

オメデトウ
俺はもう少しで3万です

ところで走り終わってセンスタ立ててリアタイヤをゆっくり手で回すと
ベルトがこすれるような音がするのだが、そういう経験ある人いますか？
「キュゥ～、キュゥ～」ってゴムと金属がこすれるような音です

走っている時はおかしな感じは全然ないし、燃費も変わらないのだけど・・

それと走る前は音がしないんだよね
音がするのは走ってきた後だけです

123 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 03:33:42.96 ID:6hgxrHX1

寒くなるとスタート後にすぐエンストする
なんとかならんやろか
フォーも暖気いるの？

124 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 16:34:09.19 ID:5ld87FCg

走ってる最中？信号待ち？

125 ：123：2012/12/08(土) 18:25:47.39 ID:Zjq31m2g

>>124
走りはじめて3分ぐらい
その間の信号待ちとか一時停止の時にエンストする
ずっと走ってれば平気なんだけど

126 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 22:02:17.46 ID:bJY+C0y1

自分は同じ症状になったときプラグ交換したら治った>123

127 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 00:55:51.97 ID:dePXlB+/

俺もそんな感じで踏切やら信号待ちで一時停止てるとエンストする状態になって
販売店に見てもらいに言ったらプラグだった。
ここまで症状同じだと原因わかりやすいなｗ

128 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 21:54:57.78 ID:yg+8GQKm

自分も秋ごろから信号待ちでたまにエンストするようになった。
プラグは1年半前にイリジウムに替えてあるんだけど。
でもうちは以前から下り坂で停まってるとエンストしてたしなぁ。

129 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 21:59:18.81 ID:Su2ucLmK

アイドリング上げてみたら？
つまみ回すだけだよ

チョットだけよー古

130 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 22:48:36.12 ID:nvwZnapD

アイドリング上げても変わらんかった。
フォーサイトだとどの程度のアイドリングが適正なんだろ、回転数わからんし。

131 ：７７４ＲＲ：2012/12/11(火) 02:58:32.28 ID:Sdpvhh8l

街乗り低速走行ばかりでいろんなところが詰まってきたんじゃない？
ためしに高速で一時間ぐらいぶん回してみたらどうよ

オレのはフルスロットル近くで第三京浜で酷使してるが故障もなく８万キロ超えたよ
エンジンぶん回して走ったあとは調子が良くなる
エンストなんて一度もしたことない

132 ：７７４ＲＲ：2012/12/11(火) 21:07:54.09 ID:b6cRttiG

たしかに高速後は、いい感じになるね

おすすめだよ

133 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 02:38:23.85 ID:WpNW9C2z

プラグ交換をしてみたいんだけど、どんな工具がいります？
中古で買ったので車載工具もなかったもので。

134 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 02:55:51.60 ID:nV8h77uJ

バイク用品店に行き、フォーサイトのプラグとそれ用のプラグレンチくださいと言えばいい。

135 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 18:46:12.34 ID:yjgb8Xkq

シート下にクソ使いずらいプラグレンチない？

136 ：７７４ＲＲ：2012/12/14(金) 22:31:50.75 ID:SufE3D+N

アイドリング調整ネジなんですが、今「｜」の状態です。アイドリングを低くするために
反時計方向に1/4回転くらい回しましたがまったく下がりません。緩めすぎると
抜けるという話を聞いたんですが何回転くらい緩めてもいいものでしょうか？

137 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 01:35:45.03 ID:VW0axv6x

1/4回転くらいで変わるけどな。ちゃんと10分くらい走ってエンジン暖めた？センタースタンドかけた状態で調整

138 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 16:42:58.45 ID:eQncIJUC

ちなみに、↑は、この時期は寒いんで、エンジンがそこそこ温まるまでの間はオートチョークが働くんで、その間はアイドル調整用のネジを回しても、エンジンの回転は下がらないという事は分かってるよな？っていう意味だぞ。
念のため。

139 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 18:02:14.58 ID:jJM380JW

オートチョークが解除されるのはどんなタイミングなのかね？

140 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 23:09:52.41 ID:0hYGSNc9

キーＯＮから5分後

141 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 01:07:16.32 ID:c80fmXB1

なるほど時間設定ですか、thx。

142 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 14:48:29.88 ID:4dDKszgx

初期型のホワイトメーターの電球を白色LEDに替えると紫っぽくなった。参考までに
ttp://or2.mobi/index.php?mode=image&file=47529.jpg

143 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 02:06:19.79 ID:7NjppMen

スクリーンを外すと出てくるメーターカバーを外したいんだけど
ミラーとメータ側の上のねじ2本外す以外に何かやることある？

144 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 09:04:58.25 ID:myfoeq6G

ブレーキ液のタンクとこが外しにくいけど、それでいけるはず。　前側はね

145 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 17:00:07.02 ID:7NjppMen

ありがとう、どうもどこかに引っかかってるようでブレーキのタンクかな。
もうちょっと試行錯誤してみます。

146 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 17:30:44.51 ID:myfoeq6G

気持ち程度、後ろのカバー後ろへ引くようにしてみたらどうかな
小さな爪があるから折らないように。　左のほうから外したら楽かも

147 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 22:25:24.00 ID:UD5xkgSp

寒いねー

ちゃんと乗ってる？

148 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 01:11:13.48 ID:x+KK2Ngc

アイドリング上げても信号待ちでたまにエンストするようになったんで
バイク屋さんに行ってプラグ交換とパイロットスクリュー+0.5回転に
してもらったら絶好調になった。前から燃料過多の感じはしてたけど。

149 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 12:28:12.44 ID:plBwxnLf

この前、やっとバッテリーを新品に換えました
始動性も上がったが、グリップヒーターが停車中でもＯＮで維持されている
以前は信号待ちとかではＯＦＦで点滅していたからなぁ・・

充電してもあまり良くならなかったから買い換えて正解だった
あとはどれくらい持ってくれるかだな・・

150 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 23:27:53.61 ID:1SjFo6IK

そこだね。

でゴールデンパッドやっと取り付けて200kmほど走行したんだけども
確かに安物パッドよりよく効いてはくれる。しかし最近効きが悪かったのは
マスターシリンダーのレバーが当たる部分が削れてたからであった。

シリコングリスが切れてたのずっと放置したいたからか結構深く削れていた。
だから強く握るとギギギと抵抗があった。今はめっちゃスムーズ
フロントがよく沈むからフォークオイルも今度交換してみよう。

151 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 00:59:19.11 ID:FKKUgsRW

ウィンカースイッチの戻りが悪くなったからシリコンスプレーを吹いて１日経ったら良くなった。

152 ：７７４ＲＲ：2012/12/28(金) 05:55:10.81 ID:6mw5lJxU

エンジンがすごく長持ちだから、そのぶん電装とか他の部品に気をつけないといかんね
ちょっとした浸水や湿気によるスイッチ類の錆びが発生しやすい感がある

雨降りで走ったあとに数日置いたらウインカが使えない　ポジションも消えてる
でも、しばらくするとなおる
たまにハイビームボタン押したらローも全部消えちまうこともある
ほんのたまにだから困る

153 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 07:31:44.70 ID:6P1g22C0

おすす

154 ：!omikuji!dama：2013/01/02(水) 00:44:57.89 ID:oUxpYfdI

あけおめ保守

155 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：5) ：2013/01/03(木) 11:46:13.66 ID:r0Yqw2UZ

守

156 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 12:56:46.30 ID:Ek2ZHbXL

>>150
インプレ、ありがとう～。
もし雨天走行をした時があれば、雨での効き具合を教えて下さい。

157 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 13:13:56.84 ID:tpqenbtc

>>156
つー、と滑っていく感じはなかったです。雨だけに安全運転での話ですが。

158 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 16:50:15.74 ID:Ek2ZHbXL

>>157
サンクス！
それが知りたかったです。
次回はゴールデンパッドを買ってみます。

159 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 17:19:39.56 ID:Lldz+0Av

出先で急にエンジンがかからなくなりました。
車からケーブルでバッテリーを流して貰ってもカチカチいうだけでかかりません。
ちなみにバッテリーはまだ新しいです。
今確認出来るのはヒューズなのですけどどこに付いているかわかりません。

わかる方いらっしゃいましたら教えて頂きたいです。
よろしくお願いいたします。

160 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 17:58:03.10 ID:rfWl3WK7

バッテリーの近くにあるんじゃない？
時計は動いてる？
サイドスタンドのスイッチとかは？

161 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 18:07:51.61 ID:Lldz+0Av

>>160
すみません。

サイドスタンドを出した状態だとカチと音がしません。
現状ではカチっと音がするのでサイドスタンドではなさそうです。
時計は動いてます。

バッテリーの左隣に配線が固まっています。それですかね？引っ張り出せません。

162 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 18:16:42.31 ID:JHcycmVZ

長年乗ってるけどヒューズ

163 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 18:18:08.69 ID:JHcycmVZ

失礼
長年乗ってるけどヒューズボックスの存在自体忘れてた

164 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 18:22:53.24 ID:Lldz+0Av

フロントパネルの中にありました。
確認したけどヒューズは切れていませんでした。

165 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 18:37:27.34 ID:cJP7Zd3Y

同じ現象でセルモーターをハンマー叩いたらとりあえず直ったという話があった
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1375334983

フリーウェイでセルモーターのカーボンブラシの摩耗による接触不良
これもセルモーターをプラハンか何かでたたく
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/4282798.html

166 ：159：2013/01/05(土) 19:08:53.55 ID:Lldz+0Av

みなさんお騒がせ致しました。

寒空の中二時間格闘してあちこち確認したのですが分からずセルモーターだと思い最後に邪魔にならないところによせて(一晩置いて置くため)試しにもう一度エンジンをかけてみたらかかりました。

何が原因だかわかりません。ちなみに押して歩いたのは二回目です。

>>169
接触がわるかったのですかね？
またなりそうだけれどバイク屋さんにはなるかもじゃ、もって行けません。

167 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 19:13:31.41 ID:rfWl3WK7

出先でそんな事があると怖くて遠出できないよ
多少金掛けてもドリームとか持って行った方が良いじゃ？

168 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 20:17:17.06 ID:Lldz+0Av

自宅にたどり着きました。
>>167
以前スターターが調子悪くなった時にバイク屋さんにもっていったら、その時には症状が出なくて見てもらえませんでした。
なので今回は少し様子見で乗っていようとおもいます。

169 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 20:21:36.44 ID:Lldz+0Av

昔、フォーサイト乗りに悪い奴はいないと奥多摩で言っていたフォーのオーナーを思い出しました(^_^)♪

170 ：159：2013/01/05(土) 20:48:15.08 ID:Lldz+0Av

>>165
先程は寒空の中あせっていたので貼り付けて頂いた中身を確認していませんでした。
セルモーターのカーボンブラシが原因かもしれません。
休み明けに行きつけのホンダに行き症状を伝えてみます。

因みに自分のフォーは66000キロの9年選手です。

171 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 00:33:09.28 ID:+m0ANKON

セルのブラシ磨耗ですな。

172 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 01:17:15.83 ID:DzCQJDhd

>>166
まったく同じ症状でブラシが原因だった
たいして摩耗してなかったけど削りカスが悪さをしていたらしい
モーター内の削りカスを掃除してブラシを付け直したら復活した

詳しい人間ではないので正確ではないと思うけど・・・
ブラシの削りカスがモーターの整流子に溜まっていたりすると、
要らないところに電流が流れてしまい肝心のコイルにに電力が行かずに
ショートした状態になる
しばらく待ってかかるのはショートして電圧が下がってしまったバッテリーが回復したから。
何度も起きるとバッテリーそのものにダメになる

バイク屋に出すと工賃はそれなりにかかるのはかなりの手間を考えるとしかたないかな
あと、もしブラシだけじゃ済まなくて全交換扱いになると部品代だけで３万

173 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 05:40:24.23 ID:0JhwhXCA

セルモーターのトラブルか
後輪のすぐ上にあるから雨しぶきとか浴びて湿度が上がりそうな位置ではある

174 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 00:55:20.54 ID:i2Al4EK4

中古で買ったんだけど、グリップヒーターのインジケーターが点滅するのはバッテリーが弱ってるから？
それなりの速度で走ってるときはちゃんと点灯してるんだけど、アイドリングだと点滅になる。

175 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 01:41:08.20 ID:4Sg5m/Gt

取説には一時停止の時も点滅する場合があると書いてある。
走っても点滅が消えない場合は充電またはバッテリー交換とも書いてある。

取説をまだ持っていなければ>>1から落とせる。

176 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 10:21:56.66 ID:i2Al4EK4

>>175
貴重な情報どうもありがとう！

177 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 23:52:35.68 ID:82STezg0

自分は年末に新品バッテリーに換えました。
台湾ユアサ製です。

以前は信号待ちではグリップヒーターが点灯することはなかったですね。
アイドリングではOFFになって点滅してました。

今はしっかり点灯してONのままですが、ブレーキランプやウインカーを
ONにしてしまうとグリップヒーターはOFFの点滅になってしまいます。

グリップヒーターONでは、新品でもアイドリング程度の回転数では余裕が無さそうです。
走りだすとONになるのならば、まだ大丈夫だと思いますよ。

178 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 00:11:41.74 ID:1oJrcjuc

グリップヒーターの取り扱い説明書じゃなくて取付け説明書持ってる人いない？
どこから電源とるのが一番なのかなと。

179 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 00:48:06.06 ID:xLIi1/uE

EXだとヒューズボックスの中にグリヒ用のヒューズがあったと思ったけど。

180 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 01:06:17.19 ID:mQQNsqj4

確かにそこからとってる車両も見かけたけど、ヒューズBOX(ハーネス付)の
パーツ番号は全車共通なんだよな～

うちのEXはそこが空いててヘッドランプハーネスから電源とってあった。で、走っても点滅状態。
バッテリーは弱っているようには感じない。　グリップに12V電源(充電器とか)直接とれば
熱くなるからヒーター自身は断線や故障でもないようだ。う～ん

181 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 01:52:00.84 ID:xLIi1/uE

電圧は計ったの？

182 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 03:28:51.48 ID:TM9yqgPU

なまいきそうなフォルシァをこちとらタンデムでぶっちぎったわ
フォー最高やな～ｗｗｗ

183 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 01:52:25.34 ID:OG71iLIF

今日下取りに出した。
さよならフォーサイト。今までありがとう。

184 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 07:45:41.66 ID:3w7LkCtZ

次は何買うの？

185 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 23:09:49.57 ID:usrIqubP

フォーサイトEX。

186 ：183：2013/01/15(火) 01:05:05.85 ID:azz7c5rx

>>184
中古の丸目カブ110です。
40代でアガりのバイクですわ…

スレチですいません。

187 ：166：2013/01/15(火) 06:11:41.11 ID:RbcaA82V

昨日雪のなか押して歩いていたらまたセルモーターがまわらなくなりました。
2～3分くらいエンジンをかけずにハザードをつけて歩いてしまったからが原因かもしれませんが
自宅に到着したあともセルがまわらなかったので、またブラシかもしれません。
>>172
セルが回らなかったのは年末(書き込みをした日)と昨日とで二回です。今週、エンジンがかからないようであればバイク屋さんに持っていきます。
私の所では自分で修理をするスペースが有りませんので。

188 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 11:25:41.83 ID:khWN+wWV

セルモーター・ブラシ交換　のキーワードで検索してごらん。

189 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 15:28:59.66 ID:Dp1z+/pC

>>186
いやむしろフォーサイトの方が…
どちらかというとカブのが趣味性が高い気がする。
カブ150とかあったらそっちによろめくかも知れない。

190 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 21:54:17.37 ID:y0qVAjMn

現行オーナーには悪いけどやはり俺もカブなら国産にこだわりたいなぁ

191 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 05:35:07.60 ID:331La8Uv

利便性より趣味性をとったんやたぶん

192 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 08:57:23.68 ID:OL2HqVVK

フォー最高やぁ。
見た目は確かにオヤジ臭いけど、気軽に買い物から高速走行までそつなくこなすし、本当いいバイクや

193 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 11:01:34.54 ID:jLJUNvJt

秋頃から燃費が25→23km/L位になって丁度それくらいにベルトとWRを新品交換してるんだけど
これが原因かな？走行距離は2万km位。

194 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 11:36:06.86 ID:O+LkMKcc

フォーが壊れたら次はPCX150かと思うけど積載性とか高速道路の安定性考えたら候補に挙がらない
FAZEは積載性が×だし、フォルツアはでかいし、インテや銀翼は高いし
今のフォーを大事に乗っとこう

195 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 12:08:57.77 ID:ARjaQ+7g

ＦＡＺＥも高いよね、45万ぐらいなら買い替え候補なんだけど

196 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 12:38:01.52 ID:O+LkMKcc

PCX以外は全部試乗したんだけどFAZEとインテが意外に良かったよ
どちらも走りはフォーとは別次元
だけど両者とも足つきと積載が悪いから買い換えたら失うものも多いと思った

197 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 15:16:34.61 ID:Y8Tgp9Gd

こないだ中古で手に入れたんだけど、アイドリングから発進直後ぐらいまでの振動騒音が意外と大きいね。
なんかそのへんだけがガサツな感じがするというか。
郊外をそこそこの速度で流してるときは良い感じなだけに少し残念。

198 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 20:31:41.60 ID:LbGR175n

発進時のガタガタ振動はクラッチジャダーの可能性大
予算が無ければバラしてクラッチシューの当たりを取り直す
予算が許せばクラッチシューだけバラで部品出るから3つ交換してみては

199 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 20:46:00.87 ID:ARjaQ+7g

>>196
インテグラ走ってるの一度も見た事ないけど高いから売れてないのかな
試乗ってドリームで出来るの？

200 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 21:11:09.88 ID:D4RxxMBg

>>199
ドリームで試乗できるよ
乗った感じではいいと思ったけど、NC700より積載性が悪いのと高いから人気ないのかも
フォルツアやSWと比べると割安感はあるんだけどね

201 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 01:34:29.99 ID:lNyS/y6p

発進時のガタガタはセンスタの付け根あたりをグリスアップすると治る場合もある

202 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 01:47:08.72 ID:hSU2aoPb

クラッチシューだけバラすの、簡単じゃないよね。
あの薄いナット４１ｍｍだったかな、引っかかり浅くて、、

なんかいい方法ないかなーー

203 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 02:19:07.31 ID:pQyk9stJ

あれ外す薄いメガネみたいなのあるじゃん。はめて、足で踏んづけて
というより上に乗って横からゴムハンマーでカンカン
外れるとビヨヨヨーンになるから怪我せぬように。

204 ：197：2013/01/17(木) 07:21:46.25 ID:VG5Y1nf4

>>198
レスどうも。
クラッチか…。なんとなくそんな気がしてた。
ベルトとローラーの交換の時に一緒に見てもらうかな。
メータを信じるなら今14000ｋなんで、もうちょっと様子見つつとりあえずは放置。

>>210
センスタは入念にグリスアップ済み。
ﾋﾖﾋﾖｷｼｷｼいってたのが直ったけど、根本の原因じゃないみたい。

205 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 18:59:46.02 ID:kj84/Ml1

センスタの本体との接触部分にゴムの輪っかがついてるんだけど
それが減ってるか無くなってるかもしれない

206 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 00:34:57.92 ID:v5gXp1me

クラッチシュー交換する時に、いっつもクラッチスプリングがなかなかはまらなくて苦労するんだが、何かうまいやり方知らない？

207 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 02:05:34.77 ID:+Be+bTh1

ビヨヨヨーンか　こわいな
空に飛びそうだ、でも飛んでみたい気もする

208 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 03:32:50.38 ID:jZ1uyK+d

>>206
http://www.astro-p.co.jp/photo/2007000002001.jpg

209 ：197：2013/01/18(金) 18:32:32.16 ID:wPTinDu9

>>205
センスタのゴムはちゃんと付いてる。
手で触ってみたらカラカラいいながら回るんで、嫌というほどグリスを注入してやった。

どうでもいいけど、ネズミ捕りにやられた。２１km/hオーバーの１万２千円。
中間加速は申し分なし…

210 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 20:51:24.03 ID:IaYAN0b6

２１km/h・・か。
ちょっと厳しいね。

だけど実測で２１ってことは、メーター読みだと２５～２７くらいオーバーな感じかな？

211 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 00:32:14.07 ID:hKvG3uI5

50km/h道路を80ｋｍ/ｈくらいで走行か

212 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 23:36:49.63 ID:BH4tbsGP

俺のフォーは二万キロごとにプラグ(イリジウムプラグ)とエアークリーナーを交換しているのだけど、
皆さんはどのくらいのサイクルで交換しているの？

213 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 22:23:24.22 ID:HgTGyFLD

>>212
自分もだいたい同じです。。
人によって交換サイクルがあるようだけど、自分は面倒なので取説通りにしてます。
仕事が忙しくていじる暇がなく、ほとんどショップ任せだし。
エンジンオイルだけは３０００ｋｍで換えてます。

214 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 23:59:53.79 ID:YH/1kTjR

オクでサービスマニュアルが安く出てるな
いまだに駆動系弄るおっさんとかいるの？

215 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 01:22:33.00 ID:P2S5Idlx

当たり前のことをちゃんとやる上でサービスマニュアルは持っておいたほうがいいよ。
自分で整備したいならね。

216 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 09:51:18.50 ID:VxqY6nZa

落とさせん

217 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 16:10:01.66 ID:bPZQV9+A

走行距離がかなりいってたのでフォルツァに乗り換えたが
やっぱフォーの方が色々と実用的で良かった
フォルは乗り心地と燃費は良いんだけど、荷物出し入れしにくいし重い

218 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 16:44:59.37 ID:v9rM7C1r

フォルツァでは近所に買い物行くのも躊躇しちゃうもんなぁ

219 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 18:03:03.71 ID:bPZQV9+A

だね。フォーは軽いから近場にも気軽に乗っていけた
目立たないデザインだから悪戯される心配も少なかったし

220 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 18:37:30.59 ID:AcEZeOff

サイズも短くて車重も軽くてほんとにいいんだけど、次は何にしようか本当に困る
FAZEを生産終了にしてモデルチェンジしたフォーサイトを出して欲しいわ

221 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 10:19:54.76 ID:0+frQAtA

FAZEって本当に見かけないな、むしろフォーのほうがよく走ってる。
ホンダはその辺理解しているんだろうか？

222 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 12:32:35.49 ID:SczxLTB/

fazeの積載がフォーサイト以下みたいな書き込みがあったけど、そうなの？
トランクだけ見るとfaze のが大きそうだけど…

223 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 20:43:03.20 ID:cUbNVz/0

>>222
数値上の容量はFAZEの方が上なんだけど、
リア側が高くなっているので滑り台じゃないが
荷物が前の方へ自然と落っこちて来るんだよね。

しかも前方はサイド部分の高さがあまり無いので、
シートオープンだと脇から荷物がこぼれ落ちそうな感じです。
ツーリングで自分は使いづらいと感じましたし、一緒にいた友人も同意見でした。

フォーは深さはあまり無いけど全体的に荷室がフラット気味なので、
使い勝手はフォーの方が良いと感じてます。

機械としての洗練度ではFAZEの方が全然上だったけどね。ｗ

224 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 21:59:23.76 ID:IbxVk9we

FAZEのシート下ってフォーサイトのようにお尻の奥側にも荷物入る？

225 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 23:03:49.55 ID:noxdjGbZ

ビール350ml缶が１ケースまるごと入るのはフォー

226 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 02:13:12.75 ID:lA3ZwI9O

横にシートが開くのが便利だね
フォルツァみたく上に開くタイプは荷物を出し入れしにくすぎる

227 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 21:16:21.47 ID:bLcXDweu

>>224
確か入ったと思う。
ただ使い勝手はあまり良くなかったね。

228 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 12:52:44.89 ID:q40x/LhW

FAZEのシート下って段になってる
ストレートなフォーと違ってビール缶とかは入らない
タイヤハウスが出っ張っているからタイヤサイズがでかい分走りは安定してる

229 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 02:19:02.48 ID:AqTAerVk

フォーの風防は素晴らしいな
この時期でも手袋さえちゃんとしとけば全然平気

230 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 12:57:43.42 ID:n+yx2pDQ

９０キロ以上出すとちょっと怖い

231 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 17:19:57.01 ID:8GN6y1dS

>>230
個人差があるだろうが、自分も同意見
フォーと自分の余裕が段々なくなる、っていう感じですね

232 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 00:52:19.42 ID:Bt0zrr1X

高速で80-90km巡航がちょうどいい感じ
100kmまで加速させる時はやっぱり怖い

233 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 01:26:50.44 ID:kX28epV2

フロントホイール１３インチにしたらちょっとだけまし。
でもスピードは80-90でいいと思う。いろんな意味で

234 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 01:28:39.42 ID:t/Gfx59n

通勤や街乗りでキビキビ走る分には最高のスクだと思う
これで足場がフラットなら更に言うこと無かったけどやっぱ無理か

235 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 01:37:31.29 ID:8s8vyI9L

灯油が載るからか？
お前どこにでも湧くなｗｗ

236 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 02:51:45.28 ID:Bt0zrr1X

確かに床がフラットだったら言うことなしだな
足をそろえれば風当たりも少ないし

237 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 06:44:44.00 ID:LpTEELov

ビッグスクーターで床フラットってあったっけ？

238 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 09:32:00.07 ID:79bH8LxR

キムコのGD250Zくらいかな？

239 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 10:51:45.10 ID:GVnJprjW

跨ぐときに出っ張りに足ぶつかってこけそうになった俺も
フラット化した新型フォー希望。

240 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 16:33:03.06 ID:N7Z1HSkd

フラットでコンビニフックもついてれば
ちょっとした買い物の時とかわざわざトランクに入れなくてもいいね

241 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 21:55:24.08 ID:LpTEELov

>238
国産はないのね

床がフラットなのは便利かもしれないけど、剛性感が著しく落ちるのなら嫌だな

そもそもビッグスクーターに関しては標準のトランク＋BOXあれば床がフラットじゃ
なくても積載性は問題無さそうだし

っというか自分床がフラットのバイクって今までまともに乗った事無いから今一
便利さ知らないで言ってるんだけどね

242 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 00:49:39.73 ID:EGvI3obC

原付乗ってたけど床に縦長な物を置けて走れるって便利よ
ただフォーにそれを求めてはいないけど

243 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 09:49:52.28 ID:DEQpMn+p

>>241

一番は乗り降りのしやすさ、次にちょっとしたモノが置ける
おまけで足の置き場をいろいろ動かせる

フォーはセンタートンネルの高さが比較的低いからまだマシな方だと思う

FAZEはフォーよりさらに高くて、しかも綺麗なボディーと同色のプラボディだから跨ぐときにすごく気を使った
油断するとすぐに靴の底で蹴ってしまって傷だらけになるし・・
乗るときに足を上げて「ヨイショ！」って感じ

それと最新のビクスク系は、ステップボードの幅がけっこう狭いんだよね
FAZEも足幅ぎりぎり
フォーはその点でも広めでイイよ

244 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 13:20:44.81 ID:jZV9TixI

FAZEは足を前に投げ出して乗るアメリカンみたいな乗り方を想定しているんだと思う
下の足の置き場はかなり狭いしね
フォーは足を前にも下にも置ける

245 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 22:48:01.95 ID:IbYj+8gD

個人差があると思うけどブレーキパッドの交換って何km位？

246 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 22:07:05.84 ID:LbLfn7BO

もうすぐ新車から３万キロだけど、まだ新車時のノーマルパッドが
フロントが半分、リアが７割ほど残ってる　ｗ

５万キロくらいはいくかもしれないが、その前には交換する予定
（他のパッドを使ってみたい）

247 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 03:11:26.89 ID:2r6HMc5h

ローターと同時交換しなかったらなじむのに500ｋｍ走行くらいかかる。
どんないいパッドでも装着時はズルズル

248 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 06:51:50.73 ID:4AiftUz6

保守

249 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 21:56:26.89 ID:X0sXaxzH

フォー純正のトップケースのカギを無くしてしまった…

250 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 01:50:10.84 ID:qZPORKNv

いまついてるカギ穴ぶっ壊す覚悟あるなら、鍵とバックルの部分は補修部品が出ている。
ただ、８千円ほどするし今でも在庫あるかどうかわからない。GIV等Iに変えるのもありかも

251 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 01:53:47.59 ID:qZPORKNv

GIVI

252 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 19:53:20.70 ID:AiMywkYi

>>250
レスどうもです
８千円は痛いんで捨てます…

253 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 23:53:33.45 ID:Htkr8wBj

>>252
実車で鍵屋さんで合鍵作れないか確認してみたら？

254 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 07:36:16.68 ID:J7NSruNC

鍵はシリンダーナンバーから作ってくれるところは作ってくれるけど、
面倒な事はやらないって所はやってくれないからなぁ

昔車の鍵穴一個壊れたとき、鍵一つで済ませたいのなら
全部の鍵交換するしかありませんと某マツダのディーラーに言われて
ぶち切れたことあった

255 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 23:53:58.69 ID:13cB5mqo

俺なら即座にフックねじ込みで300円の南京錠つけるぜ　ワイルドだぜ

256 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 23:47:16.30 ID:PDNDHzhN

フォーサイトって大きいサイドバイザー売ってるメーカーはもうない？
マジカルレーシングの付けてるんだけどほとんど意味がないくらい幅が狭い
マジェやスカブのサイドバイザーが羨ましい

257 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 12:15:50.51 ID:Nh/O1jsh

>>256
え、そうなの？
マジカルのって幅がすごい広いと思っていたよ。

装着したユーザーのブログとかを見ていたら、正面写真では幅広で迫力がすごかったな。
買った本人も「迫力が増した」って喜んでいたみたいだけど。

258 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 16:25:38.29 ID:JWFRHkNQ

>>257
正面からだと純正カウル+バイザーだから大きく見えるだけ
シートに座った位置から見たら、これ意味あるのか？くらいの幅しかないよ

259 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 17:45:51.71 ID:mKHQfxML

SEとEXってブレーキパット一緒なんかな？

260 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 22:54:49.83 ID:Ch5Qd/CZ

SEX!

261 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 03:03:54.76 ID:xFf389w4

ほー

262 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 22:21:31.78 ID:9zMJxE9c

白のEX納車されたぜー

リアボックス付けておっさん仕様にしたぜーｗｗ
フリーウェイ、フォルツァ、フュージョンと乗り継いできたおっさんですｗｗ
よろしく

263 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 23:36:55.09 ID:2lYdxTkn

>>262
Fを乗り継いできたんですな　

264 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 03:47:53.35 ID:dNPQuRFN

>>263
気付けばそうなってましたｗｗ

ナビも付けたし今週末から西に旅にでます。
勢いで仕事も辞めたしねｗｗ
一ヶ月くらい旅します。

265 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 09:26:40.89 ID:AThRtAbT

>>264
まだまだ寒いから、お気をつけてー

266 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 22:13:41.36 ID:dNPQuRFN

>>265
ありがとー防寒には気をつけるよー

ってかフォーサイトの遮風性と最近のバイク用の防寒着の性能の良さにびっくりしてるｗｗ
グリップヒーターもありがたいし、これで長旅も乗り切れそう。

267 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 22:56:08.26 ID:hEore8+4

足元にバッグ付けられない？
シート下やリヤボックスよりも手軽に収納できる場所があると便利だなと

268 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 05:09:20.36 ID:O8lZDik2

ガソリン150円出してから車通勤とバイク通勤の差が顕著になってきて楽しい

269 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 14:27:31.28 ID:nEl+67DA

保守

270 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 21:08:14.27 ID:PZCF49jx

今日は寒すぎる・・
久々にグリップヒーター全開！

271 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 00:21:31.51 ID:j7l0RQ3x

>>268
昨日入れたとこは１４４円で１１リッター久々に１５００円越えしたわ

272 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 09:06:16.03 ID:RqvISTz5

保守

273 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 18:30:47.90 ID:P1ZOWfWp

捕手

274 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 10:55:14.93 ID:sCiNyX33

へう

275 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 11:28:20.21 ID:M54M/v16

ho-

276 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 15:11:55.74 ID:064Sxc1C

欲しゅ

277 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 21:15:55.90 ID:Godz/K8J

走行中にベルトがケース内で接触してるようで、「キュ、キュ、キュキュ」とず～っと鳴って走っています。
購入＆ベルト交換したショップへ持って行ったら、

「フォーサイトはベルトがケースに接触するのは仕方ない。開けると必ずどこかが接触している」
「でも普通に使っていたら２万キロまで切れることはないから心配いらない」

、、とケースを開けて見てもらえませんでした。

ちなみにベルトは新品に交換してもらって１万キロです。
ベルトの接触音がしているオーナーの方はいますか？

278 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 21:57:32.96 ID:NHw3XXtb

そんな話は初めて聞いた。DREAMに相談してみたら。

279 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 23:39:14.00 ID:REcHPw00

ねーよ。お店の名前と場所うｐ　よろしく

280 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 23:45:27.88 ID:/Le8UF7g

4万キロオーバーのフォーを売りにいったら
アジアに出すから5千円だよって言われた…orz

281 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 10:47:15.26 ID:QLb5vJwO

>>278
>>279

ありがとうございます。
やっぱりどう考えても異常音だったので納得しました。
ドリームかホンダ系ショップへ持って行きます。

お店は家のすぐ近所なので、店名晒すのは勘弁を。ｗ

282 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 00:17:39.01 ID:Pe/phPg8

>>280
関東南部ならワシが３万円で買う！

283 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 00:22:04.91 ID:Dif4ncCZ

>>280
乗り続けるって選択肢はなし？

284 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 11:11:27.24 ID:KASuoWr7

281です
別のショップへ持ち込んで修理完了しました

原因はベルトではなくフロントにあるメーターギアのグリス切れでした
製造時に塗られているグリスは薄めで、それが切れてキュキュという異音が発生しやすい、とのこと
ギアにグリスを再塗布して今は快調

ちなみにフォーサイトではよくあるトラブルだそうです

285 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 19:47:43.88 ID:wei6XD6r

うーん

前から　と　後ろから

286 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 22:55:06.75 ID:qfIB4mEi

>>284

これテンプレに加えようよスレ主さん

287 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 03:41:14.06 ID:htBMAiPN

保首

288 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 19:04:37.88 ID:7rAvMqIY

模主

289 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 06:26:42.80 ID:vlUVMAmK

干す

290 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 01:22:25.55 ID:q/pRWUCJ

アドレスv１２５sに風防付けて乗ってるけど
やっぱフォーの風防には遠く及ばないな
まんまの形でフォーサイトFI出してほしい

291 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 02:42:02.38 ID:fBhqrJqQ

>>284
自分のも同じ状況でキュるキュる音がしていてホイールの回転も良くない感じでした
これを参考にしてホイル脱着しないでスピードメーターギアとホイルのスキマからスプレーシリコングリスを注入して音がしなくなりました。>>284 見る前にブレーキピストンオーバーホールしても異音がしていて悩んでいたので助かりました

292 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 21:58:09.85 ID:sd//REco

PS２５０が走ってるのみるとつい目で追ってしまう

293 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 09:23:55.96 ID:ugGQoV9Y

フォーサイトEXで、新車購入時にダンロップのSX01が装着されていた事ってありますか？
現在走行距離1.1万kmでリアにスリップサインが出ました。実走行かどうか知りたいと
思っております。

294 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 21:27:31.60 ID:GFt9wLz/

リアタイヤの寿命は１万km前後

295 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 23:30:43.96 ID:5t51JRac

マメに空気チェックしてたらＨＯＯＰは１万５千ｋｍまでもったぜ
平地ばかりなんで真ん中しか減らなかった。

296 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 01:30:24.92 ID:Yl4AJ3qH

真冬の通勤に最高すぎるなフォーは
他のバイクだと走行中に鼻水が垂れてくる

297 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 05:50:24.48 ID:SfIbJ3iL

俺は真冬より暖かくなった3月、4月の方が鼻水が垂れてくる
不思議だ

298 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 13:25:03.70 ID:ksjjaVUI

それは花粉症だ

299 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 14:14:59.25 ID:H/hanti+

テスト

300 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 03:14:57.46 ID:zlod4Wbk

保守

301 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 09:43:37.61 ID:+saE1vOB

>>293

自分も中古を購入する時に、フォーが装着していたOEMタイヤを気にしていた事がありました
距離計をいじっているかの判断にしたかったので
新車で購入した人のブログ等で納車時の写真に写っているタイヤをチェックしたところ、分かっているのは２種類だけ

HOOP02・03と、もう一種類
メーカーは分かりません
ブリヂストンかIRCかな？
ちょっと写真が不鮮明だけど、このフォーのフロントタイヤです

ww.goobike.com/bike/stock_8300071B30111102002/

これも新車時のOEMタイヤ
リアもこんな感じのパターンだった
あまりカッコよくない　ｗ

断言出来ないけど、フォーで新車時にSX01を装着しているのは見たことないな

302 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 10:07:13.77 ID:D4svE3h/

>>301　293です。昨日ブレーキをOHしました。マスターが少々タッチが悪かったので。
ピストンは綺麗でした。ブレーキパッドがフロントがもうすぐ無くなるぐらい摩耗
していて、リアも同様でした。リアがあんなに減っているのを初めてみました。

303 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 21:02:54.01 ID:fzi422K+

>>301
ダンロップK488だね。

>>293
何の問題もないかと
指定タイヤはhoopとｋ488だけど
絶版久しいこの車種は製造時に付いていたタイヤは当然硬化してる
だからバイク屋が手元にあった新しいタイヤに換えたんでしょ

304 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 21:58:59.61 ID:zK+pslvp

タイヤよりブレーキパッドの減り具合を見た方がいいかもしれない

305 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 22:58:14.37 ID:wW6FmOLH

雨ざらしの人はたまにハンドルグリップの蓋外して水抜きなよ。
特に左（サイドスタンド置きで左に切って駐車してるから左に水がたまりやすい)
フロアあたりに錆水が数滴落ちてたら要注意

306 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 22:58:52.09 ID:wW6FmOLH

左にハンドル切って　です。

307 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 09:31:56.80 ID:5tEsd0xb

293　です。皆様、有難う御座います。
>>303　その可能性はあるかもしれません。
>>304　302で書きましたが、パッドは前後交換時期でした。1.15万kmです。
でも前後同じぐらいの摩耗になるかな？フロントは一回orもっと交換していてリアは
初めてって事ないだろうか？またはコンビブレーキだから前のオーナーが左レバーを
強く握る人だったとも考えられる。

308 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 09:15:41.39 ID:ipIFwZKm

ブレーキパッドの残量は個人差があるから、何とも言えない

293は、購入したフォーの実走行距離が知りたい、ってことかな？

他はシートのテカリ具合も多少参考になるよ
１万キロだと運転席側のサイド部分、ちょうど太ももの内側が擦れるとこが少しだけテカる頃かな
３万キロ走った自分のフォーはシートの上もかなりテカっていて、タンデム側との差がよく分かる

309 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 10:58:34.69 ID:0zwxuwY6

>>308　つまり、メーター戻しの可能性を考えているわけです。
シートの状態は、良いと思う。上面はリアと変わらない感じ。

310 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 13:12:24.47 ID:j++sp7kd

シートは破れて張り替えられてたらわからない。

311 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 16:58:48.51 ID:0zwxuwY6

>>310　それを言っちゃぁおしめーよ
結局は、可能性論です。

312 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 01:17:24.15 ID:VFhdARJF

>>309
履歴がハッキリしている個体以外は、判断は難しいと思う
ただ、フォーサイトの中古価格を考えると、シートの張替えとか
破れていない限りはそこまで修理コストを掛けないと思うけど

外観も綺麗で、走っていて異音や違和感が無ければ気にしないで乗る方がいいですよ
段々状態の良いものも少なくなっているし

313 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 08:05:30.49 ID:CbvRu6P0

>>312　309です。承知しております。タイヤ交換のついでに、フロントは13インチに
しました。昨日タイヤを装着したので、今日の夜装着します。メーターギアも
買いました。安定度がどれだけ増すか楽しみだわ。

314 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 11:40:25.67 ID:CFTFOBLO

中古車屋がアーマーオールで汚れやキズ、日焼けをごまかしているようなとこでは買わない。
まして男爵のように薄暗い屋内展示外に出せないくらい詰めて展示)ではよく見れない。

フロントフェンダーの内側の汚れ具合、セルモーター付近、リヤショックのスプリングの内側など
簡単に洗えない部分をよく見る。レバーのタッチも。

315 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 11:48:44.88 ID:CFTFOBLO

>>313
街角を曲がる時だけちょっと違和感あるけど(すぐ慣れる)、普通に走る分には気分いいはず。

316 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 11:53:11.13 ID:CFTFOBLO

>>313
メーターギアは共通でその横についてるカラーの長さが違うのだけど買った?

317 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 16:21:57.00 ID:CbvRu6P0

>>316
カラーは新品買った。ギアって・・・タイヤの円周が違うんだから、少しは違うんでしょ？？
MF06用を買って装着したっす。
土曜出勤しているので昼休みに交換して、夕方買い物とタイヤ皮むきで100kmほど
走ってくる。

318 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 23:33:31.49 ID:wMO0dXs+

>>317
なぜかフォー初期型のパーツ番号とMF06用と同じなんだよw　ギヤアッシーにしてもギヤ単品にしても

319 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 23:38:20.33 ID:wMO0dXs+

あ、それとギヤの横についてるカラーじゃなくて、ホイールの反対側についてるMF06用カラーだった（見てた方ごめん)
パーツ番号44312-KPB-000 今、500円くらいじゃないかな

320 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 08:44:58.70 ID:blMo1/AK

>>318　　そうなんですか？無駄な事したわぁ。外周が違っても
誤差程度って事なんだろうな。
カラーは470円で買えた。

でだ、問題が生じました。泥除けの後ろ側の、座ってみて左側が干渉して、少し
こすれている。ブレーキかけると位置がかわるのか変なこすれる音がする。
泥除けが曲がっているのか？

321 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 10:12:14.49 ID:jJz+glzE

40～50キロで走行中ガタンと震動が一定のタイミングで起こるのですが何が原因か教えてください

修理出した方がいいですかね、中古でしりあいから譲ってもらい走行距離26000です
メンテはしっかりされていたそうです。

322 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 11:07:19.76 ID:XgSa3GEg

泥除けとタイヤに余裕はないけどすれるほど隙間でもないけどな。
フェンダー曲がってるのかな。

ガタンって音は、メーターギアとタイヤが共回りしないようでっぱりがついてる
フォークにもでっぱりがついててそれで抑えているわけなんだけど
その辺はOK？

323 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 11:15:44.36 ID:XgSa3GEg

要はメーターギアの取り付け位置は大丈夫?ってことなんだけど
フォークのでっぱりより後ろにギアのでっぱりがくるような取り付けしたら
加速減速でギアがグラついて音を出すかも。またその取り付け位置だと
メーターケーブルも不自然に曲がって、ハンドル切るとインナーカウルに
干渉するとか、ケーブル内部から異音がでるとか

324 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 13:31:34.75 ID:blMo1/AK

>>322　さっき外してみたんだけど、問題なさそうだった。目立たないところだから、
当たる部分をカットしちゃった。

もしかして俺が根本的に間違っているって事ないだろうか？13インチだけど、
タイヤのサイズが微妙に違うとか・・・。
110/90-13のままでOK？

325 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 14:01:51.25 ID:jJz+glzE

>>323
おそらくギヤなんだろうと思いますが音は出ないのですが一定の間隔で引っ掛かりを感じるので心配になりました
バイク屋でみてもらってみます、レスありがとうございました

326 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 16:32:08.92 ID:xouev5sW

MF06のフロントタイヤ標準サイズ110/90-13だよ

327 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 18:13:26.55 ID:blMo1/AK

>>326　それは承知しております。ホイールはMF06の13インチでも、タイヤサイズは
少し違う・・・とか無いだろーか？と思ったわけです。BSのサイト調べたら、
そんなサイズは無い模様だった。

328 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 21:18:00.60 ID:GS72cvbK

hosyu

329 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 21:33:39.09 ID:fbNefgGC

今、スカブ２５０に乗ってるが、１２５スクにするか
またまた２５０スクにするか迷ってる。
フォーサイト売らなきゃ良かったな。
こんなに、切り返しの軽い２５０スク無いよな。
ホンダさん頼むから、フリーウェイみたいなバイク頼む。

330 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 21:53:32.33 ID:v2r1k399

>>329
年内出るらしいマジェスティ１５０まで待ってみたら
足元がフラットだから日々の通勤とか楽そうだし車体も軽そう
俺はフォーからフォルに乗り換えたけど、やっぱり重くてでかいと色々しんどい

331 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 03:13:39.05 ID:bbC1Yczj

マジェスティ１５０でんのか。ＰＣＸといい１５０が熱くなるのか

332 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 16:22:32.58 ID:oitoq+hk

>>330
やっぱり総合力ではフォーに軍配があがる？

333 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 02:35:00.76 ID:4NxBGXlI

>>332
速度出した時の安定感はフォルの方が上だから
頻繁に高速使う人ならフォルがいいかもしれない

街乗りメインなら圧倒的にフォーの方がいいと思う
Sマチック無くても出だしは良いし、ミラー代えればすり抜けもしやすい
トランクがフラットでシートが横開きだから荷物の出し入れがスムーズ
日々の通勤や買い物に使うならフォルよりフォーがオススメです

334 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 05:58:43.10 ID:DrBDIL2u

>>333
レスありがとう！
全く同意。
こんなに便利なバイクはそうそうないよね。
買い物車として大活躍中です！

335 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 19:18:42.80 ID:C+P60sUM

フォルツァ Siが45万とかって話があるね、次はこれにするかな…

336 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 19:26:42.95 ID:4IzrttS0

フォーサイトで不満ないけど、今のフォー買う前に考えてた
フリーウェイを再販してほしいな、あの小ささは魅力的、軽いし

337 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 19:48:15.93 ID:Zl7AUxhC

http://www.asahi.com/business/update/0322/images/TKY201303220389.jpg　…(^ω^；)

338 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 22:39:29.88 ID:C+P60sUM

この人は大型持ってるからな。

339 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 06:32:46.80 ID:DfnNqczT

選手やめてから綺麗になったよね

340 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 23:23:42.02 ID:CLcQa1fD

8年10万乗ったフォーが逝った。ちなみにその前もフォー、6年7万。さようなら。

341 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 23:55:31.62 ID:zyaJa8XE

もうじき１４万キロだわ

342 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 00:23:17.91 ID:Pejmw8Dm

どんな逝き方したの？

343 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 01:17:54.09 ID:BU6bMgW0

やっぱフォーは手放さず長距離乗る人が多いな
俺も９年で１０万km近く乗って色々ガタが来たので買い換えたけど
あの風防とメットインの便利さが忘れられない

344 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 15:47:46.32 ID:z8Snk3Ql

>>337 誰この韓国人？

345 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 18:06:14.75 ID:j/TS3f7E

街でみかけるフォーは漏れなくボロボロだなｗ
皆、乗り換えるバイクが無いんだな。

346 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 18:25:33.78 ID:CGOExOSq

フリーウェイお薦め

347 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 20:22:03.20 ID:38cX7Gff

フォーの代わりとなるスクをこれから新車で選ぶとしたらやっぱリード１２５か
マジェスティSもフラットフロアだから通勤用に良さげだね
フォーみたいに足を前に出して乗れそうだし

348 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 13:40:11.29 ID:sn2f3RUz

125は無いわ。
リード150が理想だけど、出るかな？

349 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 16:24:47.37 ID:FydPdw5X

素直にPCX150にいけよ

350 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 18:05:10.26 ID:lJ2YyagO

フォルツァSi
FAZE
マジェスティS
PCX150

今の候補これかな

351 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 18:16:56.16 ID:kSH8HLxb

実用的で選ぶならPCX１５０よりマジェSかな
足元フラットは色々と便利で楽

352 ：７７４ＲＲ：2013/03/27(水) 09:19:09.76 ID:V06u+XjZ

サービスマニュアル最終版を6000円で買えた。買ってよかった。

353 ：７７４ＲＲ：2013/03/27(水) 11:54:30.40 ID:Ba0dV+yZ

リアブレーキレバーに付いているタイヤをロックさせるのを使用してレバーを戻したらクラッチレバーのような遊びができてしまいました。
レバーが二センチくらい遊びができたことで走行中リアブレーキランプがついたり消えたりしてしまっています。
こんな症状になったこと有る方ございませんか？

354 ：７７４ＲＲ：2013/03/28(木) 00:11:31.63 ID:piIOFVH3

今ジェベル250に乗ってるんだがフォーに乗り換えようと思うんだ
なんか困ることとか違和感とかあるかな？給油タンク以外で

355 ：７７４ＲＲ：2013/03/28(木) 01:06:30.28 ID:cOKF+/J2

>>353
初期型ならなるな（ドラム）
遊びなくすとブレーキ引きずるしどうしたもんかと思案中

356 ：７７４ＲＲ：2013/03/28(木) 09:39:05.75 ID:xriE04BB

>>354
自分はリッターから乗り換えたけど、違和感は

タンクでニーグリップ出来ない
ステップ荷重が出来ない
小径ホイールで動きが過敏に

・・くらいかな。でもすぐに慣れると思う

オフからならフォーサイトの防風性能でとても楽に感じるはず
それで服や顔も汚れにくくなるし
夏は風が当たらず少し暑いけどね　ｗ

357 ：353：2013/03/28(木) 12:20:26.47 ID:7LdkpCze

>>355
自分のはデスクブレーキです。昨日ハンドル部分を確認してみたらレバー先端(押す部分)のピストン側が何となく戻りが悪い感じがしました。因みに10年で7万キロくらい乗っているのであちこちガタが出てきています。

358 ：７７４ＲＲ：2013/03/28(木) 13:06:15.23 ID:piIOFVH3

防風性能か、よいな
カナブンを気にせず走れるならありがたい

359 ：７７４ＲＲ：2013/03/28(木) 16:53:55.09 ID:ng0n6beZ

でも横とか下とか変な方向から風が来る。

360 ：７７４ＲＲ：2013/03/28(木) 21:31:25.89 ID:xriE04BB

そうそう。
自分は高速道路をフォーサイトで初めて走った時に車体下側から吹き上がってくる風で、
着ていたツーリング用のジャケットが風船のように膨れ上がっってびっくりした
運転に支障が出るほどパンパンに・・

上半身に比べて下半身の防風性能は少し落ちるかな、とは思う

361 ：７７４ＲＲ：2013/03/28(木) 21:32:53.61 ID:6p07VuRX

あちこちガタはしょうがない
消耗は止められない
なにせ走ってﾝだから。気持ち良く、、、

362 ：７７４ＲＲ：2013/03/28(木) 22:19:30.40 ID:RCzGgGVy

街乗りはオフ車以上に楽に安全に速く走れるが
楽すぎて長距離はダルい。

363 ：７７４ＲＲ：2013/03/28(木) 23:53:42.21 ID:SjhQ+adN

>>353
レバーの元（?）のボルトゆるんでない？

おいらのはそいつが原因でおんなじ様な症状になってた。

364 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 02:21:27.71 ID:O8PNhO25

>>357
レバーの穴が磨り減っている可能性とピストンについてるダストカバー（ゴム）が
変質。破れ。めくれあがってるの可能性もある。

365 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 21:10:53.78 ID:ZQTMOVSA

>>357
私の場合はブレーキのマスタシリンダーからブレーキフルードが漏れて反発力が無くなりハンドルに着くくらい握るとやっとブレーキが効く様な状態になりました
マスターシリンダーをオーバーホールしたら握り応えが戻りました。

366 ：353：2013/03/30(土) 08:13:40.35 ID:dwQ+zl4M

>>363
レバー部分のネジは確認しましたがゆるみはなかったです。
ネジのゆるみ以外は自分では直すことは不可能なのでちかいうちにバイク屋さんに行こうと思っています。

367 ：357：2013/03/30(土) 08:19:57.01 ID:dwQ+zl4M

>>364
レバーのガタは確かにありました。ピストンのゴムにかんしては破れやめくれは確認出来ませんでしたが、劣化が激しくかたくなっているかもしれません。

368 ：357：2013/03/30(土) 08:27:20.56 ID:dwQ+zl4M

>>365
マスターシリンダーからのオイル漏れは確認できませんでした。
今現在、自分のフォーもハンドル近くまでレバーを握らないとブレーキの効きはよくありません。
7万キロ近く乗っていて今まで一度もブレーキオイルすら交換していないので、
このさいブレーキ系をｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙしたほうがよいかもと思っています。

369 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 08:58:19.52 ID:Zgl8kdhq

>>368 あんた・・・そんなのじゃ死ぬよ！！ブレーキはちゃんと整備しないとダメ
じゃん。
マスターもキャリパーもOHした方がいいよ。簡単だからそのぐらいは自分でやりんさい。

370 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 10:19:15.03 ID:k9xcK75A

>>368
「かも」とか言ってないで早急にメンテして下さいよ・・・ｗ
そりゃあブレーキ、効かないはずだ

371 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 11:18:31.02 ID:Zgl8kdhq

あきらかに整備不良なのに、そこまで放置している気がしれないわ。死ぬどころか、
だれか殺す事になるぜ！

372 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 16:10:12.46 ID:Jya0JJWV

即刻バイク屋へ！

373 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 21:50:12.65 ID:gR3ACa8q

フルードなんか換えなくてもまあいいがどうせエア抜きついでに交換。
追突事故を一回したと思って早急にその金でバイク屋に頼めば。
そんだけやっときゃ、またしばらくメンテ不要だ。
現存する貴重なフォーサイトを減らすことは許されん。たのんます

374 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 13:38:31.16 ID:w3+ytlg4

自分でd

375 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 23:50:52.89 ID:xrGB6oDk

保守

376 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 22:57:19.87 ID:0mIjWwCb

安定する最高速度が知りたい
あと手間かかるがタイヤを除いた地面との距離をどなたか測っていただきたい

377 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 23:38:30.53 ID:aArlG0KU

最低地上高ってこと？前輪のすぐ後ろのカバー下が一番低そうだ。
サイドスタンドで左右の真ん中あたり測ったらいいのかね

378 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 23:43:25.79 ID:aArlG0KU

80～90ｋｍ/ｈが一番快適なクルーズ。この手の250スクーターで一番エンジンオイル
少ないと思うから飛ばさないほうがいいよ。そろそろ水冷のホース類もボロボロになって漏れてくるころだし

379 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 00:28:03.51 ID:IR5SUkxT

>>376
頭打ちしても安定してるよ。メーターで120km/hぐらいなので実測100ちょっとかな？
最低地上高は14cmって書いてあるけど。　http://www.honda.co.jp/news/1997/2970519.html
オフロードでも走るんかい？

380 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 22:32:30.93 ID:Lbsxodyz

実数値、実体験ありがとう
家が山だからさ、アスファルトないとこあるし
車よけるときどこまで寄れるかが知りたかったのです
速度は信号ない一斜線づつの道が長いんで

381 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 06:04:04.24 ID:z1Xcw8Mr

スペイシー貰ったから乗りまくってたらまたフォーのバッテリーあがってしもた。
今季２度目のバッテリーあがり、交換した方がいいかな？

382 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 11:54:57.66 ID:CcqM5lRW

バッテリーはマメに充電しれ。

383 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 12:33:38.08 ID:8YZ8OfoB

あがり防止用の充電器つなげたらどうよ

384 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 03:14:39.72 ID:/oGozNHQ

一度上がったバッテリーってかなり弱ってるから、変えた方がいいかと

385 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 23:41:40.38 ID:SNarqjeL

気付けばベルトが５年で15000km、そろそろチキンレースカウントダウン。

バッテリーは２台で一個使いまわせば上がらないだろ

386 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 10:03:28.67 ID:RGACQ0rU

バッテリーも台湾ユアサ製とかが買えるようになって助かるね

昨年初めて購入して、すでに半年使っているけど全然問題なし
冬に充電器で２回充電したくらいで、後は快調そのもの

387 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 13:18:41.70 ID:/aM/linG

バツ＆テリー

388 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 23:06:22.90 ID:+LC+fNoJ

ライフ重視でタイヤ選びしてたのに、
血迷ってディアブロスクーターをポチってしまった...

リヤタイヤ、何キロ保つんだろうか...orz

389 ：７７４ＲＲ：2013/04/11(木) 15:29:11.18 ID:xDYXb3C5

5000kmは無理だろーな

390 ：７７４ＲＲ：2013/04/11(木) 21:53:08.65 ID:gJe4K1cM

mjd? orz

391 ：７７４ＲＲ：2013/04/12(金) 07:12:51.77 ID:zhvS5LhB

うちのディアブロ3000ｋｍ走ってまだ8部山だよ。これから急速にちびるのかもしれないけど

392 ：７７４ＲＲ：2013/04/12(金) 08:37:50.68 ID:I2zhGwoR

>>391
ディアブロどーよ？

393 ：７７４ＲＲ：2013/04/12(金) 13:07:15.58 ID:V/sbyqEF

ピレリのサイト見たけど、タイヤの詳細が英語表記だった・・

ライフが短いの？
トレッドパターンを見ると、ハイグリップ系には見えないけど

394 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 02:04:07.24 ID:33gJ8maC

>>393
ディアブロは普通の街乗りタイヤだけど、
DL SCOOT SMART、BS HOOP、MI CITY GRIPよりグリップするらしい。
ピレリはグリップとライフのバランス取りが上手い会社だけど、
やっぱり少しはライフが犠牲になってるのでは？
明日ディアブロ履いてみるのでインプレします。

395 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 23:24:22.83 ID:Mo/FIGpV

>>394
Thanks!

396 ：７７４ＲＲ：2013/04/16(火) 21:55:00.20 ID:DdnCIA5B

前後ディアブロ履いてみた。
これまでのタイヤは前後DL SX01?→前だけMZ FeelFree→後ろだけMI CityGrip。

接地感があり、倒し込みがし易いです。
交差点でのコーナリングが楽しい。

逆に路面からの情報量が多く直進性も弱いので、
何も考えずに真っ直ぐ走る人にはウザったいかも。

なお絶対的なグリップ力は、たぶん他銘柄より若干良いという程度かと。
（フロントブレーキをガツンと掛けた時のロック具体で判断）

耐久性は不明ですが、
タイヤの性格に加えて良好なラウンド形状により他社より万遍なく接地します。
真ん中だけ減ってモッタイナイ！ということにはならないかも。

397 ：７７４ＲＲ：2013/04/18(木) 03:50:17.24 ID:EdjNk5fV

ぼ

398 ：７７４ＲＲ：2013/04/18(木) 04:32:46.63 ID:6un2RLoN

保守

399 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 11:53:46.94 ID:lBcwg036

ホー

400 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 02:01:01.49 ID:+X1gDCSm

フォーは永遠に不滅

401 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 02:09:15.15 ID:om+EOf2X

でつ

402 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 11:32:14.90 ID:5U4LU24w

銀行員のカブが装着している鉄箱を装着した。

403 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 10:08:09.36 ID:uFQ89EYd

保身

404 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 12:37:12.08 ID:4Cv6gs9b

自分は前後HOOP
ビクスク系は初めてで、リアタイヤは５０００ｋｍくらいしかい持たないと
最初は思っていたけど、普通に１００００ｋｍ以上は持つから助かります

今リアが１００００ｋｍオーバーで残り３～４分くらい
１２０００ｋｍで交換かな

405 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 10:05:23.17 ID:NCBO5+hd

保数

406 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 00:29:36.26 ID:o0d5Wj7Q

押忍

407 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 15:02:59.10 ID:G7qURShg

for

408 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 02:21:52.64 ID:KsOaOF//

city gripは寿命が良い方だな、何本か履いたが
これは２割ｕｐしたぞ。

409 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 15:49:39.39 ID:Lh+B0mkf

最近開けたシートが倒れやすくなった
なんかいい工夫とかないかな　

410 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 18:37:35.30 ID:LGzHVpsj

ヒンジ換えれば一発
2500円ぐらい

411 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 20:30:44.37 ID:bdEuuAx5

SEなんですけど、パイロットスクリューの調整に使うのはD型って奴でOKですか？

412 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 01:37:06.68 ID:91M2T1v6

補修

413 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 09:36:16.99 ID:g5u3s3OK

ここのバイクショップのブログで、8万キロオーバーのフォーサイトのエンジンOHを写真入りで解説している。
中々こういうのは見られないので超お薦めです。

ttp://evolveracing.blog40.fc2.com/blog-entry-410.html
ttp://evolveracing.blog40.fc2.com/blog-entry-415.html
ttp://evolveracing.blog40.fc2.com/blog-entry-418.html

しかし大阪の小さなバイクショップみたいだけど、ここ凄いな。
お客に修理で預っているバイクの進行状況をブログで写真入りの解説付きで知らせているみたいだが、
これだけの手間はすごい大変だと思う。
地元でこんなショップが有ったら、絶対に自分のバイクのホームドクターになってもらうよ

414 ：７７４ＲＲ：2013/05/03(金) 01:23:52.91 ID:JaPUJijX

たしかにこりゃ凄い
近所にありゃ手放さなかったかも…

415 ：７７４ＲＲ：2013/05/05(日) 23:03:37.29 ID:8MJLRIyl

神奈川ならここがオススメ。日記見ると悪戦苦闘ぶりがよく分かる、価格も良心的。

http://www.thebikeman.jp/

416 ：７７４ＲＲ：2013/05/06(月) 01:31:41.13 ID:dT+qAbsh

いいね。今までバイクの中古は怖くて買ってないけど
こういう所のなら興味も出るなぁ

417 ：７７４ＲＲ：2013/05/06(月) 07:20:02.27 ID:jhAgmdor

>>415
ここいいなあ、多摩市だけど整備たのんでみよっかな。どうも買ったとこはやっつけ仕事でイマイチなんだよなあ。
タイヤ交換もホイールに少し傷つけられてたし。工賃もここより全然高いし。

418 ：７７４ＲＲ：2013/05/06(月) 18:04:06.83 ID:Z5QIW+jz

整備街が凄すぎる…
誰か雇うかヘルプな仲間おらんのかな？
この手合いは主頑張り過ぎて閉店になりそうで心配だ。

419 ：７７４ＲＲ：2013/05/06(月) 20:53:17.07 ID:PzjbasWK

>>418
日記見てたんだが、やっぱり人件費と店主の目に叶う腕もないと客に申し訳ないってことらしい。ラーメン屋の主人と同じだな。でもそういうショップは好きだ。だから口コミ？で整備待ちが凄いんだろ。

赤字で整備って恐ろしいわ

http://www.thebikeman.jp/nikki/2011-10-14.html

http://www.thebikeman.jp/nikki/2011-10-20.html

420 ：７７４ＲＲ：2013/05/06(月) 21:42:53.98 ID:pKKuibgO

修理ってのはある程度やってみて完璧に治るかどうか解らないなら
その旨をお客さんに伝え、他の手段を考える方が良いだろうなぁ

趣味ならいくら時間かけてもいいだろうけど、勉強になったからと
満足しても赤字じゃ長く続かないよ

421 ：７７４ＲＲ：2013/05/06(月) 21:51:28.44 ID:cp6suOV2

まあ赤字はレアケースなんだろうが、匠ってこんなもんなんだろうなあ。
メーカーでもわからないってとこを追求するその姿勢は素晴らしい。あいにく近所でないのが悔やまれる。

422 ：７７４ＲＲ：2013/05/07(火) 14:41:54.25 ID:b8iJq3eL

厳しいコト言っちゃうと、仕事がプロ過ぎて、マネジメントが素人なんだね。
万一の際には、謝り入れる件数が大杉。
経営は利益トントンなら閉めた方が良いのは定石。
闇雲に頑張っても利益がついてこないのは、考え直した方がいい。
シッカリモノの女房とか居ないものか？
頑張ってるのに知らないトコで経営批判されてるのも可哀想だけど利益取れるトコ確保しないと…
陰乍ら応援してます。

423 ：７７４ＲＲ：2013/05/07(火) 15:15:04.48 ID:Sf2MBeBu

13万キロの車体の修理に部品代だけで10万円ってのはなぁ。

424 ：７７４ＲＲ：2013/05/07(火) 16:46:45.09 ID:dtvc62zw

いやそこじゃないだろ
あれだけ手間かけて整備代7900円にビックリだ。

425 ：７７４ＲＲ：2013/05/07(火) 17:44:44.24 ID:EmxaQbeA

>>424
烈しく同意
まあ客とのやり取りの経過が不明なもんで何とも言い難いが
何度も戻って返してってやるたびにどういう案内していたかによるよな

個人店はこういう真面目で金取れない性格のご主人と、その正反対の安かろう悪かろう(高かろう悪かろうも居るが)の二極化が激しいな

ここまで良心的だと変に付け上がる客がワラワラ寄ってきそうで心配だわ
下積み長かったようだからだめなもんはだめって言えるんだろう、杞憂だろうとは思うが・・・

426 ：７７４ＲＲ：2013/05/07(火) 17:47:08.35 ID:EmxaQbeA

だがしかし、最後まで追求して直しきった執念が凄い
きっと俺なら諦めてエンジン載せ換えちまう

427 ：７７４ＲＲ：2013/05/07(火) 18:00:28.92 ID:Avn87e2M

この店主のバイクへの愛情半端ないな、26時間作業ってのもあったぞ、恐るべし。

ttp://www.thebikeman.jp/nikki/2010-05-20.html

428 ：７７４ＲＲ：2013/05/07(火) 20:51:21.30 ID:Sf2MBeBu

自分だったら5万行くって話になった時点で買い替える。

429 ：７７４ＲＲ：2013/05/07(火) 21:02:24.36 ID:Avn87e2M

修理費用はオーナーの愛着もあるからな。それより店主の執念が主題だろ、ここは。

430 ：７７４ＲＲ：2013/05/07(火) 21:38:55.74 ID:d81+mdSt

執念が経営に繋がるといいんだけどね

431 ：７７４ＲＲ：2013/05/07(火) 22:14:45.03 ID:dVcInLEF

この店知ってるけど店主はホント欲がない、でも結婚して子ども養うくらいは稼いでるようだね。お客さんはリピーター多いよ。だから一ヶ月待ちでも予約するんだよ。

432 ：７７４ＲＲ：2013/05/08(水) 00:27:55.48 ID:YU/dHlCu

>>427
エンジンをバラさなくてもアルゴン溶接できそうな気が...

433 ：７７４ＲＲ：2013/05/08(水) 07:09:32.93 ID:XpVflYok

お客さんのバイクだから、作業は慎重に行ったんだろう。

434 ：７７４ＲＲ：2013/05/08(水) 09:32:52.87 ID:tv6aHTCZ

エンジンオイル久しぶりにチェックしたら、ゲージに付かないくらい減ってたんで
焦ってホムセンで純正オイル買ってきて継ぎ足してたら、溢れたorz
ペーパーで吸い取ってかなり減らしたんだけど、大丈夫だよな？

435 ：７７４ＲＲ：2013/05/08(水) 16:26:57.99 ID:t6282+Dx

>>434
溢れるような量の状態のままエンジン回してなければ大丈夫
ストローやペーパーで吸い取ったなら問題ない

436 ：７７４ＲＲ：2013/05/08(水) 17:10:47.60 ID:tv6aHTCZ

>>435
ありがとう、問題なく走ったよ。
こぼしたオイルも拭き取って、ジョイぶっ掛けてデッキブラシで掃除したｗ

437 ：７７４ＲＲ：2013/05/09(木) 22:32:23.57 ID:BmbBaXz5

オイルの量は、ｃａｐ開けたままバイク45度ぐらい傾けて
あふれないくらいがチョードいい感じ。

438 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 09:23:42.48 ID:cyQ3yVjY

発進時のジャダーさえ出なければなぁ…
ホンダは持病とか仕様とか云わずにちゃんと対策すべき。

439 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 13:16:33.07 ID:UfXGMnUy

ベルト交換後にはしばらくあったけど、その後はないなぁ
教習所のシルバーウィングはひどかった

440 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 16:15:16.83 ID:ZW6sCkdk

センスタ周りを給油しまくれば治る場合もあるよ

441 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 23:37:38.91 ID:SYgTyW7T

>>438
確かにクラッチの繋がりは滑らかじゃないけど、ジャダーって程でもないよ？
ドカティの乾式クラッチでよくあるような発進すら困難みたいな奴をジャダーって言うんじゃない？

442 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 23:39:43.39 ID:SYgTyW7T

>>440
センスタの給油って関係あんの？

443 ：７７４ＲＲ：2013/05/15(水) 00:26:26.86 ID:OVFUABK2

>>442
発進時の振動に伴ってセンスタがブレてビビリ音出してる場合があるから
やっといて損は無いよ

444 ：７７４ＲＲ：2013/05/15(水) 01:20:45.36 ID:BO/GkInZ

センスタについてるゴムのクッションの確認もした方がいいかも

445 ：７７４ＲＲ：2013/05/15(水) 05:43:03.60 ID:ScDN1i3G

おききしたいのですが。俺のフォー信号待ちでたまにエンジンが止まってしまいます。スタート時にアクセルがもたつき嫌な感じになることもしばしはあります。
スペックを書きますと、10年選手の7万キロ。プラグは最近交換しました。エンジンオイルは3000キロ毎に交換しています。クリーナーは2万キロくらいやっていません。
場所は交通量のある町中です。

宜しくお願いします。

446 ：７７４ＲＲ：2013/05/15(水) 06:24:13.83 ID:nMBsl9NK

クリーナーってエアクリーナーの事か？
どちらにしても2万キロやってないならやれ（交換）ば？

447 ：７７４ＲＲ：2013/05/15(水) 21:39:33.33 ID:lbMerQN1

>>443
なるほどね。
ちなみに441でクラッチが滑らかじゃないかも？って書いたけど、
今日気をつけて乗ったら微速発進の振動は
クラッチじゃなくてエンジンな気がしたｗ

448 ：445：2013/05/16(木) 05:56:41.88 ID:9b7yuReb

はいエアークリーナーです。
昨日も通勤距離30キロ走るうちにエンジンが二回とまってしまいました。

449 ：７７４ＲＲ：2013/05/16(木) 14:03:17.80 ID:Q/5NPHNa

とりあえずエアクリーナーは交換時期、前触れなく止まるのかな
アイドリングを上げてみるか、パイロットスクリューを締めてみるとか

450 ：７７４ＲＲ：2013/05/16(木) 14:59:34.79 ID:Jh1QDa46

キャブのフロートピンが刺さってるとこの摩耗の初期症状だわ

451 ：448：2013/05/18(土) 04:53:16.06 ID:XRQ2FN8T

>>449
はいとまって居るときに回転がストンと落ちてエンジンがとまります。パイロットスクリューって簡単にいじれますか？
アイドリングならば自分で上げることが出来そうなのですがいまいち場所が分かりません。

452 ：448：2013/05/18(土) 04:57:16.98 ID:XRQ2FN8T

>>450
フロートピンって確かキャブレターの中に有りますよね。
自分のところでは場所がなくいじることができないので、
そこならばバイク屋さん行きになってしまいます。

453 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 07:50:57.12 ID:ml9U6xmm

エアクリーナーのメンテをサボる
→詰まり気味なまま長期間乗る
→空気量不足による振動や発進ジャダーが徐々に大きく
→キャブが揺さぶられてフロートアームピンボス孔が摩耗しピンがガタガタ
→オーバーフローが止まらずエンスト頻発

フォーと同じエンジン積んだピアジオX9で
ピン摩耗でキャブ交換になり
高額修理を断念して手放したオーナーを何人か見たよ
みんな走行3万キロ程度で壊れるまでメンテしない乗りっ放しの客だった

ピンの一部をペンチ等でちょっと潰して軽い圧入状態にしておけば予防は出来る

454 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 13:24:00.67 ID:SwLer93F

>>451
アイドリングスクリューは左側のメンテナンスのカバーを開けて
右奥にレバーの先に手でも回せるようなマイナスドライバーで
回せるネジがあるのがそれ

パイロットスクリューは右奥レバーの根元のすぐ上にあるけど
排ガス規制でD型のドライバーでないと回せないかも
こいつは慎重にやらないといけない

>>452
キャブのフロートピン部分の摩耗だと、キャブ丸ごと交換
パーツ代だけで3万超

455 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 00:50:30.01 ID:7Iuq3wPH

ほしゅ

456 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 12:55:01.69 ID:ybySzT2G

俺もキャブOHしたいけど経験ないしカウル外すのめんどくせ
シングルだから整備本読みながらならできそうではあるけど

457 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 09:30:43.47 ID:iTVQtJV1!

右のポケットの蓋の閉まり具合が悪くなったので
六角レンチ４ｍｍで車体側の受け部分を広げたら
一発で直った。

458 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 02:06:26.12 ID:pTMRU+KP

いえーい

459 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 19:08:03.50 ID:xABx/z2+

フォーサイトが格好良く映っているお勧め画像って無いですか。

460 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 10:21:56.56 ID:jVmd2IoF

ww.youtube.com/watch?v=s15BsAurYAI

461 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 21:24:10.01 ID:PmAIRPdb

>>460
ナイス！

462 ：sage：2013/06/01(土) 13:16:52.77 ID:xD/4K+RB

初心者で恐縮ですが、教えてください。
エンジンがかからなくなったのでとりあえず自力でプラグ交換をしてみたいのです。

質問はここの3コマ目のプラグコードですが
ゴムキャップみたいなカバー部分の外し方を教えてください。
ttp://www.ab.cyberhome.ne.jp/~kimuchi-chige/fs-customize-2.html
力ずくで引っこ抜いちゃっていいのか、ペロっとちん◎の皮みたいにめくるのが
（うまい例えようが無かった＞＜）どちらでしょうか。

463 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 13:23:22.51 ID:LrGssXNa

そのまま引っこ抜いて下さい、エンジンに刺さったプラグが現れます。
プラグを交換するときには十分に手順を調べて下さい。

464 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 13:45:59.49 ID:xD/4K+RB

>>463
ご教授ありがとうございます！
やってみます！！

465 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 06:42:33.05 ID:Ky5FFcYp

>>462
こんなところで仮性包茎カミングアウトされても…

466 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 13:28:01.03 ID:r2uW4TNK

昨日の仮性包茎です。
プラグは無事交換できましたが、エンジンかかりませんでしたw
症状は、始動ボタン押しても無音（2、3日前はクルっクルっとわずかに音あり）
でライトは点灯しますが、時計が大幅遅延してました。
修理入院する覚悟はできましたが、これセルモーター摩耗というやつですかね？

467 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 13:58:52.81 ID:eCoeLt7f

まず、車とかからジャンピングしてセルが回るか確かめよう

468 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 14:05:49.45 ID:MpvKgv4Y

どう考えてもバッテリー切れ

469 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 14:24:44.17 ID:r2uW4TNK

ありがとうございます。
>>467
すみません、ジャンピングでセルの意味がよくわかりません＞＜
>>468
バッテリー交換なら初心者でもできそうですね。調べて頑張ってみます!

470 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 15:15:28.21 ID:o+SRDZ9H

近くのガススタでバッテリーを充電してもらえ

471 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 20:26:03.58 ID:M9n+Pkol

左側のミラーが緩くなってるみたいで
じわじわ下がってくるんだけど、なんとかならんもんですか。
ゴムのカバーをめくってみたけど、締め付けるべきナットとかも見当たらないし。

472 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 00:03:13.07 ID:X0XF9dPr

問題ないプラグとかバッテリーとか無駄に交換しちゃう前に、
バイク屋いくのがいいのでは？自分で解決する姿勢はえらいと思うけど、
車ジャンピングわからないレベルの人だったら、いじり壊しちゃうかもしれないと心配

ミラーは輪ゴムぐるぐる巻きで。

473 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 00:16:42.92 ID:zr2kWEAV

んがぐぐ

474 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 00:17:33.22 ID:cT76jdRD

仮性包茎です。

>>470さんの書き込み見て、車ジャンピングの意味を理解できました。
マジで車からジャンプして着地の震動でセルを吹かせと？煽られてるのかと思いました、ごめんなさい；

>>472
既に、変な3千円代のバッテリーマン　BMX12-BS【互換品番:YTX12-BS、FTX12-BS】ってやつを
ポチってしまいまいましたありがとうございます＞＜＞＜

ﾋﾞﾊﾞﾌｫｰｻｲﾄ！

475 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 03:52:52.59 ID:3lUaiiJ9

おっしゅ

476 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 11:15:28.73 ID:r01KZOni

そろそろパーツがなくなってくる？外装類まだあるかな

477 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 12:39:20.82 ID:VcggyRM1

>>471
ミラーのカバーを外せばミラーの根本にネジが３つついている
ドライバーで締め込めばＯＫ
俺も最近知ったよ

478 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 00:10:09.37 ID:5jLH1m/f

>>476
最終は０６か０７年くらいだっけ？
まだまだ大丈夫だと思うよ
フォーサイトは販売期間も長かったしね

479 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 00:52:15.58 ID:551vA9Il

05年式が最終型で
07年が最終製造年だったと思う。
生産終了から10年くらいは大丈夫。

480 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 05:35:02.43 ID:Zk2gir04

最近Ｖベルトを取り寄せたら8千円超えてた
2010年頃は5～6千円だった気がする
まあ値上がりは仕方ないか

１０万キロ超えたからそろそろ買い替えたいと思うんだが
forzaもfazeも
従来型駆動系とｐブレーキとハザードが揃ったヤツがない！

481 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 06:24:45.95 ID:I7yyNrzf

フォーサイトの代わりって無いよな

482 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 11:55:41.70 ID:d2JVRGpJ

>>480
フォルツァSiは？

483 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 12:51:18.27 ID:a1WrKS06

フェイズはケツが小さくてフォーサイトの代わりにはならない
あの小さいケツでは４輪に小型バイクと思われ舐められ易い
フォルはケツは大きいが大型風防が似合わない
250で大型風防が似合うバイクは現在存在しない

484 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 12:58:28.98 ID:a1WrKS06

似合わないがフォルに無理にでも付けるか
４輪にピッタリ後に付かれ、時に無理に追い越され極楽の気分になれるケツの小さいバイクを買うか
五月蝿いマフラー付けて４輪に舐められ難くするか（燃費悪）
フォーをOHしてでも大切に乗るか、または玉は少ないが中古フォーを買うか
好きなの選べ

485 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 14:51:37.40 ID:WlMaHd2Y

フェイズだなだがもう少ししたらコンパクト２５０が出ると信じる

486 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 15:31:22.05 ID:a1WrKS06

コンパクトはケツが小さくて駄目だろ
ちなみにPCX150は原チャリに間違われ４輪に煽られまくり

487 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 16:06:46.44 ID:/+LoqxzR

俺もフォーが１０万kmいったのでフォルに乗り換えたが
重いから狭い駐輪場に入れる時とかしんどいので
我慢できずにアドレスv125sを買い足してしまった
フォーサイトは程よくデカくて色々とバランスが良い最高の通勤号だったよ

488 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 16:12:33.73 ID:a1WrKS06

通勤だけならいいが、それ以外は駄目だろアドレス125
見た目まったくの原チャリで道路の真ん中で40キロでゆったり走るとかできない、４輪に煽られまくって
常にスロット全開気味のハイスピードでかっ飛ばさないといけないアドレス
フォーと比べ精神的余裕や安全性が違いすぎる

489 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 16:27:53.84 ID:/+LoqxzR

逆に考えるんだ　
原付に見られちゃってもいいさ　と考えるんだ

アドレス乗ってる時は、煽ってくるようなクズがいたら左によって先に行かせてるよ
GIVI箱付けてるからかなんか知らんけど、信号待ちの時は
意外にもフォルツァの時の方がベタ付けされてる

490 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 16:32:38.99 ID:a1WrKS06

は？意味わかんねえしG箱で後ろの車が気にならなくなってるだけじゃねえの
実際はベッタリついてるんだろうけどな
アドレスで道の真ん中を30～40でチンタラ走っていたら
４輪からしたらトロイ原付が邪魔臭いと煙たがれクズ云々関係なく煽られまくり

491 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 16:37:41.55 ID:a1WrKS06

んで常に急加速、フルスロットルで酷使されてるアドレス125はヘタリが早く寿命が短いときてる
ついでに安全運転できないアドレスは自分の寿命も短くしかねない

492 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 16:39:02.50 ID:5jLH1m/f

>>481
確かにないな～
候補としてフェイズ、キムコのGD250Z・・くらいか
でもフォーサイトが結局自分には一番しっくりきた

GD250Zは真剣に悩んだが、店舗網やアフターサービスを考えると無難な国産になった
フォーは毎日通勤＆買い物の足にフル活用しているが、車重の軽さがありがたい

493 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 16:45:36.68 ID:a1WrKS06

アドレスやPCXでも４輪に舐められないようにする方法はある
高校生のガキや底辺が乗ってるようなチャラバイクにドレスアップし超五月蝿い違法マフラーに換装する
燃費は悪くなるし近所からバカだと思われるが、これで道の真中で安全ツーリングを楽しめるぜ
俺は金払って大きいの買うからやらんが、小さいバイクで安全に乗りたいなら必須事項だ、ま頑張れや

494 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 16:56:03.44 ID:a1WrKS06

書き忘れた、威嚇運転も大事
アクセルを不気味良く開閉し、ウォン・ウィン・ウォウゥウゥン・ウォウォウォン♪　を繰り返す
蛇行運転とラッパが鳴り響くあれを付けると尚良い、パラララァパラララァ
ヘルメットは半キャップの紫がオススメ、特攻服が理想だが作業服屋に行ってトビボンタンで代用可
友達とタンデムする時は鉄棒を持たせること、あとは前輪に日本国旗の旗棒を付ければ完璧だ
これで君の原チャリ並にアドレス125に近づいてくる４輪はいなくなり安全に肩に風を切って走れる

495 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 17:18:11.73 ID:a1WrKS06

もう一つアドレス125で安全運転できる方法がある
条件として仕事が警備員か又は警備員の服を買う
次にアドレス125白限定で、荷台に白いボックスを付ける
ここからは作業になり、まず近所のアドレス125がある交番に行きコッソリ写真を取る
その写真を元にテーピングや文字入れをする、場合によっては塗装もする
文字は著作権の問題もあるので全くの同一だと駄目だ
例えば埼玉県警擦、決して「察」と文字入れしないように
できあがったら警備服を来て靴は黒の革靴を履く、ヘルメットは自作か特注注文になる
これ以外の服装で乗ると安全運転はできない

496 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 18:19:33.12 ID:/+LoqxzR

一体何と戦っているんだ

497 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 18:36:33.91 ID:a1WrKS06

戦ってるとか頭大丈夫か？俺はただ金が無くて小さいバイクしか買えない頭の弱い貧乏人が４輪に煽られ事故ったり命を落としそうなのを助けてるだけ
人助けしてるのが戦ってるように見えるオマエの資質の問題で、それは俺にもどうにもできない、バカは死ななきゃ治らないって言うしな

498 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 23:30:31.00 ID:2KtXldxx

煽られて事故るって、運転が下手なだけだと思うけど。
それとも地域によっては死ぬか生きるかなのかねぇ？

499 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 00:13:44.99 ID:R3dE/Oar

左に寄って抜かさせておいて、次の信号待ちで前に行くニヤニヤ

500 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 01:57:00.92 ID:9GI8PECJ

え？何ここアドレススレ？

501 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 03:13:37.28 ID:q4HR1XTb

アドレスに何されたんだよ(笑)

502 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 19:25:45.25 ID:BmOzQgO+

馬鹿みたいにスタートダッシュするアドレス（笑）
アドレスがどれほどの加速をするのか興味あったんで、
フルスロットルのアドレスの真後ろにつけてシグナルダッシュ。
あまりに遅すぎたんで追突しそうになった。
アドレスなんてチンピラの乗り物だね。

503 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 20:32:09.21 ID:9GI8PECJ

アドレスは気軽に乗れて狭い所にも停められるのが長所
ブレーキ弱いからあまりスピード出すのは危険だし
１０インチで路面の衝撃をもろに食うからツーリングにも向いてないよ

504 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 12:31:34.24 ID:qBz052ka

アドレスも持ってる
たまに乗ると小さな車体にパワーがあって面白いね
フォーは小柄なほうだがさすがにアドレスと比べると格段に違う

505 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 13:07:36.46 ID:yjlUuEjs

でも毎日乗りたくないだろアドレス

506 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 13:09:36.47 ID:zeOWYPNY

リード125が出るから、もうアドレスの時代は終りですよ。
荷物も詰めて安定車体で快適ツーリング。
高速乗れないけど、フォーの買い替え候補にならんか？

507 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 13:18:34.97 ID:yjlUuEjs

ならんね
俺はどっちも買わないがリード125だったらPCX150になる
もしリード150が出て車体サイズがフォー並で安ければリード150を買うけどな

508 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 13:20:53.37 ID:yjlUuEjs

まあ150じゃ大きいボディーは現実無理だしリード250が出て風防標準装備が理想
まあこれってフォーそのものだが

509 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 13:43:52.36 ID:WA/sW4s0

リードは足を前に出せないからいらない

510 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 13:49:49.86 ID:yjlUuEjs

そうか？俺はあそこのスペースに物が置けるし乗車が楽でいいと思うが

511 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 13:53:22.61 ID:yjlUuEjs

例えば米とか買った時に載せられて便利
G箱に入れると台座がクニャリなんことになる
アンテックケースとかの自作デスクトップ本体を載せてPC屋に修理にもいける

512 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 14:57:09.89 ID:qBz052ka

>>505
アドレスでも通勤してたんだけどね
最近は原２が多くなって通勤バトルに巻き込まれたくないから

513 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 23:30:29.87 ID:yjlUuEjs

>>512
車体が小さいがゆえに後続バイクにスリ抜けを強要される感じがするんだろ
そう正確に書けよ

514 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 00:09:14.86 ID:czI6z9dB

リードもアドレスも小さいよ
目くそ鼻くそだ

515 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 00:50:17.48 ID:PWrjEg1W

なんだかやけに絡んでいる奴がいるなw

516 ：512：2013/06/08(土) 05:50:29.19 ID:5/kKU4Xc

>>513
それだけじゃ正確じゃない
周りが原２ばかりだと知らず知らず右へ左へと車線変更して飛ばしてるんだよ
危なくてしょうがない
うちのアドレスは初期型で距離もだいぶ走ってる
フォーは最終型でこっちのほうが新しいんだよ

517 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 11:00:57.49 ID:+LXsRfoo

>466の初心者の仮性包茎です。
バッテリ交換で無事動きましたー！有難うございました。

これまで６年くらい毎日乗ってて、バッテリ切れとか経験無かったのですが
通勤経路が変わって、週に１回乗るか乗らないかになった事が原因だと思いました。
しかし代理で買った激安謎バッテリーだと同じ事が起こりかねないので
次回は安心メーカーの物にしようと思いますます。
ともあれ、お騒がせしました。

518 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 12:37:19.67 ID:cOI4/mNh

>>516
そうだろうな
フォーは車体が大きいってのがあるから無理なスリ抜けや車線変更もせず比較的ゆったり行こうってなるから
アドレス通勤の死亡確率はフォー通勤と比べ桁違いに高い

519 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 15:10:53.80 ID:RK7vgdye

>>517
もうそういう自分のフォーの改造話や壊れた話いらんわ

そんなのよりアドレスのような他車やフォーの走行話した方がよっぽど盛り上がるし面白い

520 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 15:28:09.40 ID:cOI4/mNh

フォーの後継は微妙だがフォー兼用でのセカンドとしてならリード125は良いかもしれない
足元スペースが魅力だし至近距離の買い物なら便利そうだ
車を持たない時代だから複数バイクを持つのは有りだろう
他に積載量が多いバイクって何かある？

521 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 15:32:05.99 ID:cOI4/mNh

今日はじめて見たがメット２つ入るのかリード125
http://www.honda.co.jp/LEAD125/

522 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 17:41:11.40 ID:uwsJdb4o

フォーサイトのは底が浅いから使い勝手がいまいち。
積載性はリードのが良さそうだね。

523 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 00:22:42.36 ID:rnxUhG28

３５０ｍｌ缶ビールのケースが入るのはフォーくらいだろう
横開きなのもイイ

524 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 00:35:25.22 ID:HpubrP0v

この間クローゼット用の『突っ張りん棒」を買った
長さ80センチ超くらい
これがシート下に入るんだから、恐れ入るよ
これだけ長いとスカブーでも入らない

２０Wの室内用蛍光灯とかも余裕で収納だもんね

確かにちょっと浅いけど、一長一短
自分は４５Lのリアボックス付けているから、シート下の形状はこれでイイ

525 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 22:13:56.05 ID:FuiafNJr

フォーサイトってそんなに尻でかいの？
フォルと比べて

526 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 20:19:03.33 ID:YGfYWfmh

フォー買おうか見に行ったんですが
エンジンかけてみたらフロント周りの振動が凄かったんだが、フォーサイト自体フロント周りの振動は激しい物なんですか？

527 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 22:03:25.41 ID:8fPevadj

何と比較して激しいの？

528 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 22:52:42.17 ID:YGfYWfmh

確かに何と比較して激しいと言われたら難しいね
ただアイドリング状態で置いてたら前のシールドがぶるぶると震えてハンドル周りのカウルまで同調する様に震えてたんだよね。

529 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 23:34:56.66 ID:xgWNjk/Q

どれくらいその個体がどれくらいなのか分からないけど
正常でも結構あるなと、自分も買った時に思った
比較はヴェクスター１５０

Fブレーキを握ると振動が収まるけどね

530 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 00:29:28.67 ID:2Fej2nOS

サンクス、やっぱ人が乗ってない状態+ブレーキもかけてなかったら震える物なのかな？
今度そこら辺ふまえて時間ある時にもう一台ぐらい下見してみます

531 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 16:44:08.56 ID:FHOQRJlN

俺のフォーも震えるけど、ついでにリード110も同様。
つかエンジンかけて震えないバイクなんてあるの？

532 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 20:27:46.51 ID:CUsEjWeK

メインスタンド立てた状態なら当たり前のような気がする

スタンド降ろして跨がった状態でもなるのであれば結構ガタ来てるかも

533 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 21:36:41.02 ID:2Fej2nOS

どーも ID:YGfYWfmhです
>>532
それかもｗフォークのシール見ていた時の事を思い出したら、そういえばフロント浮いてたわｗ
センスタなんて普段は使わないから考えても無かった。

534 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 03:24:43.14 ID:9vY5+Cii

カウル周りのビス受け部分が無くなってるのかものね。
雑な取付&紫外線の影響でモロく無くなってるいるのでは？
前車のフリーウェイも年数経ってると、ハンドルカウル周りのガタガタが酷かったヨ。
受け部分がポロリと取れるんだよね。

535 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 06:10:40.18 ID:uYlUjcHJ

536 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 23:27:26.28 ID:8rA+Azfm

今更ながらフォーサイトを買ったのだが
始めにコレやっとけって言うのありますかね

537 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 01:01:53.96 ID:k3VKOlKo

あんたは何からした方が良いと思ってるんだ？

538 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 02:52:17.76 ID:HFGzKjax

>>536
当然中古だろ？
車種によらず経年劣化で注意しなきゃならない所が共通してあるから
それを調べてチェックしたほうが良いよ
中古市場は業者もあまり信用できないから、バイクの知識がないとホント危ない

539 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 02:59:55.01 ID:ItXQUB+n

ベルト、パッド、タイヤ、クーラント、エアクリのチェックかな

540 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 18:01:56.21 ID:UvC9IfCL

買った者です
中古で十年来のバイク屋から買いましたが、
経験者の思うノーマルから変えたほうがいいわっていうものがあればと思って

541 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 19:22:56.36 ID:iL6XotM0

なかーま。
フォー少なくなったよね。うれしいっす。

542 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 19:32:08.32 ID:6MiBIBOd

とりあえずミラー交換だな
純正のは凄く見やすい反面横に出っ張りすぎ

543 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 20:27:19.53 ID:y7+qM1kX

シートの張替えだな
シートが新品なだけで状態がすごくよく見える
素人でも出来るが不器用なら勧めない
それとオールペイント
これは素人じゃ無理なので専門業者に頼む
あとは駆動系のOHで完璧だ

544 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 20:53:14.89 ID:UvC9IfCL

フルノーマルは確認エアクリは注文済み
ペイントは後に回すがシート盲点だった
店のオヤジに相談してみる

545 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 20:59:20.00 ID:mVExNx84

無塗装樹脂部品の色褪せリフレッシュも気分的に良いと思う
ワコーズスーパーハードがお薦め

546 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 21:55:20.46 ID:y7+qM1kX

調べれば判るがシートレザー自体は凄く安い
あとはパチンと止める大型ホチキスみたいな工具さえあればOK
一度やってしまえば２回目からは慣れて苦労しない
挑戦してみて駄目だったらバイク屋に持っていけばいいじゃね

547 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 23:05:03.13 ID:DYTz9Jto

最低限、スタンドスイッチのキャンセルだけはするべき　あとHID？

548 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 07:35:06.79 ID:LMHbW27D

>>547
あーそれは両方ともやめた方がいい

フォーのサイドスタンドは掛かりが深いから
万が一上げ忘れて走行中に地面に接触しても跳ね上がらず、もろにつっかえ棒になるから転倒必至
日常の足として使うバイクとしては命取りになりかねないから勧められない

あと、後付ＨＩＤは紫外線対策・処理してないレンズやリフレクターは劣化して曇ってくる
光が散らばって眩しいだけで遠くを照らせなくなり、対向車に迷惑になるだけ

549 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 03:40:00.71 ID:ANJETrj7

どや

550 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 22:46:40.70 ID:itKS8n5h

フォーのレンズはＨＩＤ化＝ちょっと眩しいよね、漏れてるよね
光軸下げる以外に、妙案ないですか？

今、テーピングで隠してます

551 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 12:27:28.87 ID:lhJ5rf0u

>>548
コケかけたがサイドスタンドが折れて（溶接が外れて）助かった。
危ないとこでした。

552 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 18:33:33.97 ID:bSLMF9Gv

サイド折れるってあり得るの？
疲労劣化にしても、超レアケースだと…
バイク屋の出し入れでサイドスタンドターンしたら…
EXの最終出荷ロットはクソが多いが、それなのか？

553 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 23:41:04.76 ID:z7phJtJs

サイド出したまま走り出し、コンビニＰと車道の段差で”ガッ、ポキッ！カンカラカン”
根元の溶接部分が外れた

554 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 21:23:17.04 ID:ZWz5oux8

こけなくて良かったな

身体はなかなか治らない年齢になった
スタンドがもげる方がワシャ良い
もちろん、スタンド出してても走れるようになっている

555 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 11:05:44.93 ID:aR/PPm5t

昔のホンダみたいに、スタンドの先にゴムの板がついてれば、多少は違うんだけどね。

556 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 23:21:51.70 ID:zDdTU5d0

Siはシンプルで良さげ
やっと買い替えられそうだ

557 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 06:36:48.96 ID:bZdN4A5s

フェイズよりいいのかsiは

558 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 10:27:51.46 ID:0SB5Z+ly

Siは重量・サイズは普通のフォルツァと変わらんよね。
その辺で言ったらやはりフェイズがこのバイクの後継に近いんじゃない？

559 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) 08:20:09.91 ID:56dvykiO

もぜん

560 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 06:58:56.45 ID:W/GVFDzx

ほすす

561 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 21:31:57.19 ID:Qevrz+ws

純正スクリーンにアクリル板を付けて延長して
正面から風が全く来なくなって高速は快適になった
メットに当たってた風もなくなって静か
あとはシートなんだが、ps250の背もたれがうらやましい
あの背もたれいいよな

562 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 05:21:27.57 ID:5hfIF2rM

キャブのオーバーホールをしたい

563 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 05:52:51.18 ID:2AWqnF81

先日とある用品店でフロントタイヤを交換し乗ってみましたら車線変更の時に、左よりも右の方が切れ込み曲がるときは左折よ右折のか切れ込みます。
試しにゆっくり走って両手を離してみたら即右に傾きました。何だろうと思い止まって交換をしたフロントタイヤを確認したらホイルの右側にバランスウエイトが付いていました。
今まで何度もスクーター(フォー)のタイヤ交換をしてきましたがホイルにウエイトを取り付けられたらことは有りませんでした。
自分的には、このバランスウエイトが悪さをしていると考えているのですが皆さんはどう思われますか？ちなみにウエイトは両面テープで付けるタイプです。

564 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 08:27:19.60 ID:MYYtGU5G

pusyu

565 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 12:23:10.67 ID:M42pC+Kr

いわゆるセンター出しなる作業をすれば解決するのかもよ？

566 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 22:32:28.80 ID:hzNUqxax

豪雨の影響か、速度計が動かなかったり戻らなかったり。
距離計は正常っぽいからメーター交換？

567 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 00:15:04.24 ID:rJevGJk9

部品代だけで2万以上かかるよ

568 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 01:50:14.55 ID:DqxjJTRX

小趣

569 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 14:15:11.97 ID:OvoOCmo0

メーターなんか中古でええやん

570 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 07:00:29.21 ID:uZi049j3

無主

571 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 10:08:46.56 ID:ev3sWPWy

test

572 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 15:03:31.86 ID:2potzowR

雨降ったあとミラーから水が駄々漏れするんだけど
仕様ですか、故障ですか

573 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 20:42:03.08 ID:ev3sWPWy

雨じゃないけど、洗車するとミラーの鏡面の縁から水が出て来るね
ウエスで拭いても拭いても・・・って感じ
ダダ漏れまではいかないけど、丸一日くらいはじわ～っと出て来る

574 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 00:39:52.23 ID:QLbg1Dpr

自分のSEも同じく

575 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 17:22:38.46 ID:HpG2/CJS

仕様ですか
ミラーとミラーのついてる黒い部分にパッキンはさんでも故障とかしないよね

576 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 02:28:03.82 ID:tLYU3Wuh

エンジンかけてない時も時計が表示されてるのは何気に便利

577 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 07:11:25.68 ID:VfeAul1k

今更ながらカーナビがほしくなってスマホで代用したいんだけど
ハンドル露出してないからホルダーがつけづらいんだ
おすすめ商品はありませんか

578 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 07:53:02.57 ID:SbN+XZcd

>>577
ナンカイでミラーに付けるバーがあるよ
マルチホルダーKANIのシリーズ
値段も安く二千円少々

579 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 09:56:39.14 ID:VfeAul1k

ミラーにつけるのは盲点だった
明日南海行ってみるよ
ありがとう

580 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 13:36:20.57 ID:l3pzVTS+

中古車(18000k)のﾌｫｰｻｲﾄで気をつけるポイントはどこでしょうか？

581 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 13:41:45.58 ID:9jMO95le

メーター戻しの可能性

582 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 14:15:04.24 ID:l3pzVTS+

メーター戻しはどうやったら分かりますか？

583 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 22:37:51.19 ID:O+06y/kB

↑新車時からの距離ならば、フロントタイヤはひび割れ状態のタイヤが付いているならばメーター戻しは無いだろうね。
それと、前後のデスクを触ってそれほど溝がなければいけメーター戻しはしてないだろうね。

584 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 16:49:50.89 ID:94KwMiWs

中古買った

585 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 14:13:42.17 ID:RCHjqrMk

おめでとう
フォー、最近若い人に人気らしい

586 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 15:52:08.76 ID:AlmN96N6

つーか今頃買っても保守部品が無くなるだろ。
それが心配だ。

587 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 16:52:30.52 ID:0D4jUdW+

>>585
ありがとうございます。大事に乗ります。
>>586
それは心配ですね。

588 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 16:40:08.67 ID:48h7nfDx

フォーの大きなスクリーンは冬や雨は重宝するが高速では風でハンドルをとられるな

高速の強風時はフロントに体重をかける運転になってしまう
強風といったって下道では別段どうということもないくらいの風だけれども
そういや最近のビクスクはスクリーンが無かったり小型化されている
銀翼でさえフォーより二回りほど小型のスクリーンだし傾斜して付けられている

589 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 18:25:12.70 ID:K9p/HQad

土日泊まりでロングツーリングしてきた

行きは高速と下道半々
帰りはほぼ高速
高速は９０ｋｍ／ｈ巡航
往復で６００ｋｍ走行しました

燃費は行きが３２、帰りが３３
シート下とリアBOXに荷物満載でこれだけが走ってくれれば満足っす

590 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 09:47:47.44 ID:Yw6q2VSj

>>589
感想は？すごい楽でしょ
フォーより疲れないバイクはない

591 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 13:48:07.48 ID:YJGnv1J8

これ、今の技術てんこ盛りで再販したら、激売れだろ。
まあフォルツァとPCX150ccとか食いまくって、フェイズは死亡するだろうけどｗ

592 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 16:57:58.85 ID:gI/v52Eg

昨日フリーウェイを見たけどボロボロだったねぇ
紫外線避け、絶対倒さないようにせねば

593 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 19:04:07.90 ID:qB9vjw7J

中身なんてEXまんまでいいから安くしたほうがうれしい。
ちょっと前のHIDまぶしーって件は、バーナーの角度を上げ気味にすると改善。

594 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 20:17:02.39 ID:N1m+ULVF

>>590
ビクスク界最高レベルの防風性能はさすがで、自分のはサイドバイザーも付けているから風の影響は無かったですね
高速でもシールド開けて走れるし

でもパワーはさすがに追い越しなどでもうちょっと、と思う場面が・・・
トラックを抜こうとしても相手も結構速く、モタモタしているうちに後続車が迫ってきたので
仕方なく元の車線に戻って再トライ・・とかｗ

淡々と走り続けるならば、高速道路は９０ｋｍ／ｈがエンジンの振動もちょうど消えてイイ感じでした
フォーサイトならば４００～５００ｋｍのロングツーでも大丈夫でしょうね
設計古くてもさすがにビクスクですよ

一般道は志賀草津道路も含めた峠越えが何回かあったので、それでこの燃費は満足です
車体が軽いのもかなり効いていると思います

595 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 20:40:56.51 ID:kA50ahtQ

>>594
588です
自分も先々週土日泊まりでロングツーリングしてきました

関西から浜名湖方面に600kmほどのツーリング
ほとんど高速を使う行程
速度は90km平均でリッター30～33kmの燃費

パワーに不満はないけど高速は強風で振られました
行きはほぼ無風だったけど帰りはかなりの強風
高速使うならスクリーン外してフルフェイスで走れば良かったかも

596 ：７７４ＲＲ：2013/07/25(木) 20:13:26.73 ID:6MYF1qzn

防風性能を絶賛するカキコをみるけど、あんまり同意できんな。
走ってる間ずっと、ジャケットを下からめくり上げられる感じになるぞ。
今の季節はまぁ良いけど、冬場なんかは結構うっとおしかった気がする。

597 ：７７４ＲＲ：2013/07/26(金) 17:24:54.44 ID:ovCjTH8s

すいません、パーキングブレーキのかけ方を教えて下さい。

598 ：７７４ＲＲ：2013/07/26(金) 18:28:57.37 ID:jgZcHU+h

あれ何度か自分でやって慣れないと使いこなせないよ
坂道とかの信号待ちで使うとき重宝するから慣れとく価値あると思うけど

出っ張り部分を押し込んだまま左レバーをぐっと引き、出っ張りを押し込んだ状態で固定した後レバー話すんだけど
これが慣れないと結構上手くいかんのよ

599 ：７７４ＲＲ：2013/07/26(金) 21:59:25.74 ID:zPt5HIXW

慣れれば左手だけでかけれるようになるよ

600 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 04:52:31.61 ID:IWVPui2X

>>588 >>599
ありがとうございます。出っ張りとはポッチの事ですよね？
手順どおりしたのですが固定ができません。
成功するとポッチが下がったまま固定されるのですよね？
何かコツがあれば教えて下さい。

601 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 07:04:22.20 ID:+Ud3kS7Y

俺は使うの諦めてるけど>パーキングブレーキ

602 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 11:09:47.89 ID:IWVPui2X

600です。ロックできました。かなり握らないとダメだったのですね。
ありがとうございました。

603 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 14:08:39.50 ID:YYVz/AW4

Pブレーキって、結構な急坂だとズルズルと動かない？
これってワイヤーが伸びているからかな

604 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 18:10:37.52 ID:fUGZdnBg

>>603
傾斜による。傾斜度が高い場合は両ブレーキ握って停まってる
でも俺は意識するほどずれ落ちたことないけどね

話変わるが質問者本人じゃないが>>545が挙げてたスーパーハード買って使ってみた
なにこれ凄い！教えてくれてｔｈｘ

605 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 21:21:38.70 ID:op7e3I/u

問題は耐久力なんだけどどうなんだろ>604

606 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) 01:56:02.26 ID:iv0KVmL0

>>605
昨日塗ったばかりだから、そこまでわからん
しかも24時間は濡らの厳禁とか書いてあったが、隅田川花火大会が中止になるほどの
雷雨で爆笑した。とりあえずバイクカバーはかけといたがついてないや
一応箱には半年以上は持つと書いてあるな、実際はどうだかな

607 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) 05:31:01.35 ID:r4sMmaI7

そりゃもう一回塗って耐久力実験して欲しいなぁ
っと半年後には忘れてるかもしれないけど．．．

608 ：545：2013/07/29(月) 19:25:03.37 ID:35BJovms

>>604
ガソリンが掛かると一発でコーティングが剥離するから給油口周りは要注意

609 ：７７４ＲＲ：2013/07/31(水) 00:53:26.65 ID:+l0Xm/gU

シートが横に開くってのが良いよね
荷物入れが捗りすぎ

610 ：７７４ＲＲ：2013/07/31(水) 05:48:33.77 ID:zBBYd29f

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c411302547#enlargeimg

このバッテリー買ったら微妙に大きいみたいで、蓋が閉まらんばい！

611 ：７７４ＲＲ：2013/07/31(水) 16:00:43.33 ID:VXhwG8hG

ﾌｫｰｻｲﾄのｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞで立てた時のﾊﾞﾝｸ角ってきつくないですか？
隣に駐車してたﾌｫﾙﾂｧと比べたら明らかに寝ていたので、そんなものなのでしょうか

612 ：７７４ＲＲ：2013/08/01(木) 01:22:21.16 ID:GKD41s+A

確かにキツイと思う。俺も隙間に駐車してる感じだから
もう少し緩いといいんだが、スタンドの長さ変えると倒れたら怖いんで
仕方なくセンター使ってる

613 ：７７４ＲＲ：2013/08/01(木) 04:49:03.14 ID:1M66ltxE

>>610
うちのも閉まらんかった。。。

614 ：７７４ＲＲ：2013/08/01(木) 22:19:09.24 ID:+U3cmQUU

>>610
閉まらんのもそうだけど、それ以上に寿命が短かった

615 ：７７４ＲＲ：2013/08/03(土) 19:54:09.08 ID:rvuEKihl

燃料計のＥの横の太いラインに針がかかるとガソリン残量はどれくらいですか？あと何キロくらい走れますか？

616 ：７７４ＲＲ：2013/08/04(日) 19:27:36.07 ID:zm0+QDLR

まだ２リッターくらいは残ってるよ

617 ：７７４ＲＲ：2013/08/04(日) 22:40:53.92 ID:8qTYb/5c

このバイクは今流行りのビッグスクータと比べて大きさはどうですか？かなりコンパクトなら買おうと思うのですが125ＣＣとそんなに大きさ変わらないですか？

618 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) 00:10:11.29 ID:L4YynquL

ヤフオクで買うのは危険ですかね

フォーサイトってエンジン丈夫ですか？

619 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) 01:21:00.53 ID:nGkv4eHN

>>617
さすがに原2と比べるとでかいよｗ

>>618
サービスマニュアルとか手元にあって整備の知識があって現物確認するんであればヤフオクも有りだと思うけど

フォーサイト系のエンジンの弱点をあげるならシリンダーヘッドカバーのあたりかな
シリンダーヘッドとカバーを密閉するのに使ってるOリングがゴムなんだけど、そこが劣化してるとオイル滲みや漏れを起こす
アンダーカバーにオイル滲みがあるなら大抵それが原因だと思う
ちなみにそこのパーツ代は2千円もしないし修理も難しくないから自分でやれば安上がり

620 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) 16:10:35.43 ID:44ueGkyN

>>617
並べると全長はフォルツァとそう変わらないです
けっこうかさばる
ただ軽いから取り回しが楽～

621 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) 20:17:49.88 ID:L4YynquL

>>619
ありがとうございます。
出品者にオイル漏れのことを問い合わせても「ないと思う」だけでした
電装系の不具合を問い合わせても答えが帰って来ないので地雷みたいです
出品地が遠いので現物確認できません
バイク屋で探してもらうのが良さそうですね
ありがとうございました。

622 ：７７４ＲＲ：2013/08/06(火) 21:20:44.15 ID:MBIQswOV

最近ＯＩＬ交換したら、調子がとてもなめらかに
大事だねーオイル交換

５万キロオーナーより

623 ：７７４ＲＲ：2013/08/06(火) 23:00:20.62 ID:m7D+jpqS

でかいんならだめだな！ベクスターかアベニス買おうっと

624 ：７７４ＲＲ：2013/08/06(火) 23:04:31.68 ID:Iwhy3K/s

アドレスいっとけ

625 ：７７４ＲＲ：2013/08/07(水) 00:49:42.99 ID:akcYmEKR

アドレスと比べられるホォーサイトカワイソス

626 ：７７４ＲＲ：2013/08/07(水) 20:03:25.86 ID:W7sUjcZ+

フォーの前にヴェク150に乗ってた
小さくて小回りがきく反面、安定性や積載性は著しく劣る
あとオイルの容量がもともと少ないからしよっちゅう交換しないとオイル切れを起こしやすい

627 ：７７４ＲＲ：2013/08/07(水) 22:10:13.48 ID:DWYNOaNR

俺も同じパターン
ヴェク１５０からフォーサイトに乗り換えるのはよく聞くね
取り回しと燃費以外は、すべてにおいてフォーサイトの方が良いと感じる

維持費も１５０ならほとんど変わらないし、買い物の時でも引っ張り出すのが苦じゃない

628 ：７７４ＲＲ：2013/08/07(水) 22:59:41.22 ID:1dPCH5DA

>>623
アヴェニスは始動性、ブレキーキが最低レベル、５秒位セル廻し続けてやっとかかる
後輪ドラムシューの染み出し、調整ワイヤーの劣化が早く限界まで閉めても十分な制動力が得られない
68000ｷﾛまで乗ってﾌｫｰｻｲﾄに変えたが全くの別物

629 ：７７４ＲＲ：2013/08/07(水) 23:16:13.92 ID:RdWQTNY0

いかすぜフォー

630 ：７７４ＲＲ：2013/08/08(木) 06:54:22.13 ID:c2gVEWr4

止まっているときに後ろブレーキを引くとガタガタするんだが
どこか悪いんだろうか
前ブレーキは問題ないです

631 ：７７４ＲＲ：2013/08/08(木) 08:50:17.24 ID:Vh9F/GqF

無問題

632 ：７７４ＲＲ：2013/08/08(木) 21:51:19.79 ID:c2gVEWr4

仕様なのか、信号待ちで後ろブレッキロックすると腹立つな
前ブレーキはロックできないし
スタンドおろすとエンジン切れるし　困りものだ

633 ：７７４ＲＲ：2013/08/09(金) 12:47:05.61 ID:8RkTTdy4

↑イミプ

634 ：７７４ＲＲ：2013/08/09(金) 14:07:38.39 ID:8f8PVcOd

両手はハンドルから離さないほうがよかです。

635 ：７７４ＲＲ：2013/08/09(金) 20:02:57.77 ID:MGLhGxLH

>>586
> つーか今頃買っても保守部品が無くなるだろ。
> それが心配だ。

フォーサイトって２００７年まで販売されてたんだよね？
おれEXだけどパーツ集めといた方がいい？？

636 ：７７４ＲＲ：2013/08/09(金) 21:20:37.06 ID:dIlDCyNR

全然大丈夫だよ
フォーサイトは販売期間が長い上に、初期フォルツァやPS２５０とかも
共通部品が多数あるから供給はしばらく心配しなくていい

個人的に消耗品は後７～８年は大丈夫じゃないかと思ってる

637 ：７７４ＲＲ：2013/08/09(金) 22:26:53.45 ID:MGLhGxLH

>>636
サンクス！
ほ～安心した～

638 ：７７４ＲＲ：2013/08/09(金) 23:52:19.92 ID:8RkTTdy4

ドリームで純正オプションのアラームは付けてもらえますか？

639 ：７７４ＲＲ：2013/08/10(土) 21:56:29.31 ID:pUj8SVxN

たまに遊びがてらGooBikeでフォーサイトの中古を検索するのだが、こんなのがあったよ
ttp://www.goobike.com/bike/stock_8700279B30130722004/

05年式で２３００ｋｍの走行距離？・・嘘だろ～ｗｗｗと思っていたけど、
複数画像を確認するとどうも本当にそれくらいしか走っていない感じで、
フロントのディスク周辺なんて新車のようだ

それくらしか走らないオーナーもいるんだな

値段が総計３１万越えだから、中古フォーサイトではほとんど上限くらいだろう
俺も中古でそれなりに程度が良いのを手に入れたが、さすがにここまでではなかったよ

極上モンを探している人、どうですコレ？

640 ：７７４ＲＲ：2013/08/10(土) 22:20:26.29 ID:6zLSKD+Q

大阪か・・・
ヤフオクで比較的新しいの２０マンで落札したけど
試乗は出来なかったからどんなのが来るのか心配だ
ウェイトローラーが入ってるプーリー？が特殊な物に変わってるみたいなんだけど、
純正は高いよね？…
来たら早々にクランクを開けなきゃ

641 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) 20:52:57.77 ID:mWnpIpd9

てｓｔ

642 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) 21:06:21.51 ID:gD89iaKB

ヤフオクで5万円の買った時ですら品物届くまでドキドキしたのに20万とか勇気あんな

643 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) 21:23:29.42 ID:xoPM/1Dr

俺のフォーも当時30万近くでヤフオクで個人から購入した
実際手に入れたバイクの方は問題なかったが、
今考えるとなかなか勇気あったと思う

644 ：７７４ＲＲ：2013/08/13(火) 13:25:55.41 ID:+PxDxqoY

>>643
フォーサイトの個人売買だと結構な金額だよね
ヤフオクでそれくらいの金を出しても良いと思えるほどの個体だったの？

645 ：７７４ＲＲ：2013/08/13(火) 21:51:18.94 ID:3eBp4n3G

>644

値段相応の個体だったけど、

今は必要な物だと理解するようになったが、
昔（若い頃）はお店で買うと書類代とか整備費とか
そういうのが気に入らなくて

646 ：７７４ＲＲ：2013/08/13(火) 22:33:00.26 ID:/INrcCgD

販売店も巻き戻ししてるし、程度は自分の目で見るしかないよね
保証期間ってのは大きいね
それだけ自信があるってことだから

647 ：７７４ＲＲ：2013/08/14(水) 02:08:18.40 ID:6nHdXRSr

自分のsiは７月はじめに注文して先週の土曜日に納車だよ
これから増えてくるんじゃない

648 ：７７４ＲＲ：2013/08/14(水) 02:09:34.90 ID:6nHdXRSr

ごめんスレ間違えた

649 ：７７４ＲＲ：2013/08/14(水) 11:25:22.18 ID:c7/EENhm

フォルツァか　ｗ

650 ：７７４ＲＲ：2013/08/14(水) 22:25:22.95 ID:ez9h1BMY

低速時の振動が気になるんだ・・・

651 ：７７４ＲＲ：2013/08/15(木) 02:55:34.84 ID:qGdS9iyn

>>650
クラッチの寿命ですね
大概クラッチだけ購入しクラッチを紙ヤスリで当たりを付けてから交換すれば治るかと

652 ：７７４ＲＲ：2013/08/15(木) 07:22:22.65 ID:+ZauE6m4

ただのクラッチジャダーの可能性が高いのに
寿命とか適当なこと言うなクソが

653 ：７７４ＲＲ：2013/08/15(木) 12:16:25.61 ID:qGdS9iyn

>>652
クラッチジャダーが出始めたんでしょ？
まぁいきなり寿命と言ったのもなんだけど、
とりあえず、クラッチ面とアウター面を洗浄して、紙やすりで当たりを付けてみな。
まれに洗浄だけで治まることはある。すぐに再発するけどね。
それでもダメなら交換だ。

654 ：７７４ＲＲ：2013/08/15(木) 13:51:18.21 ID:Y1U+L0zT

発進時の振動は仕様だと思ってた。
滑らかに発進できるフォーサイトってあんの？ｗ

655 ：７７４ＲＲ：2013/08/15(木) 16:20:19.63 ID:/+R09e0G

俺のは「滑らかに」発進している　（￣＾￣）

656 ：７７４ＲＲ：2013/08/15(木) 16:58:48.79 ID:sGHmhQKS

俺のもノッキングみたいな振動するんだ・・・クラッチ修理ってバイク屋にたのんだらいくら位する？

657 ：７７４ＲＲ：2013/08/15(木) 20:43:52.07 ID:Y1U+L0zT

いや、だから仕様だと思うんで、修理なんてしなくて良いんじゃね？

658 ：７７４ＲＲ：2013/08/15(木) 21:04:03.05 ID:qGdS9iyn

仕様ではない…俺のもスムーズに発進
でもフォルツァMF08もジャダーが持病だったようで
ホンダ車の仕様とも言えるかもしれんなｗ
>>656
作業は簡単だからクラッチ代から考えても１万５千円かなぁ
特に壊れる訳ではないから放置してもいいけど
ドンドン振動は大きくなってくるから耐えられなくなってからでもいいかも

659 ：７７４ＲＲ：2013/08/15(木) 22:28:46.39 ID:v6VCtZZC

耳掻きいっぱいグリスでもぬっとけよ

660 ：７７４ＲＲ：2013/08/15(木) 23:00:33.98 ID:UuFANnN6

製造時に入ってたグリスが劣化してたり
減ってたりで分解してグリス塗り替えたらびっくりスムーズ

661 ：７７４ＲＲ：2013/08/16(金) 00:37:56.62 ID:K58BOyru

>>656
ありがとうございます。作業は素人でもできますか？
オイル交換もした事ないので無茶ですか？

662 ：７７４ＲＲ：2013/08/16(金) 00:39:08.73 ID:K58BOyru

すいません>>658さんでした

663 ：７７４ＲＲ：2013/08/16(金) 00:57:30.15 ID:qKebry+M

>>661
オレも素人です
ただ工具が必要になるので
ソケットレンチセットも持ってないくらいな人だとちょっと敷居が高いかもしれません
一から工具を買うとなるとクラッチ交換だけのをそろえるとして、８千円行くかもしれません
サービスマニュアルがなければ画像を送りますよ
あと「スクーター　クラッチ　交換」でググるとどれも同じようなものなので参考になります

クラッチ交換なんて３万キロに一回するかどうかだと思うので店に頼むのもありだと思います

664 ：７７４ＲＲ：2013/08/16(金) 18:10:40.71 ID:Kt5YAzkR

クラッチがそろそろ寿命・・という時には、例えば発進時に特有の現象とかあるのかな？
ジャダーは必ずしもクラッチシューが減ったから、という訳じゃないだろうし
（ジャダーはスズキ車が酷かったな）

ちなみに自分は4万キロでクラッチ交換を考えています
ベルト2回交換で1回の割合で、整備は全部ショップ任せです

665 ：７７４ＲＲ：2013/08/16(金) 20:08:27.39 ID:qKebry+M

>>664
車両の特性もありますよね。
スズキ車もクラッチシュー３枚から５枚に変えたりと工夫してきました。
前フォルツァもクラッチ交換してもジャダーは治らないことも多かったようで。
そこでクラッチシューの角をヤスリで落とし、クラッチシューの真ん中に溝を掘ったりすると
治りました。
ググると出てきます。
ショップではやってくれないかもしれないですね。
あとクラッチセンタースプリングの劣化も影響します。

耐えられないくらいジャダーが酷くなったらショップに相談で良いかと思います。

666 ：７７４ＲＲ：2013/08/16(金) 21:09:43.13 ID:K58BOyru

>>663
ありがとうございます。ベルト交換の際にバイク屋さんに聞いてみます。

667 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) 10:05:15.36 ID:JLmpm2Wv

上で見たけどオートチョークは5分なんだな
じゃあ起動時と五分後でエンジンが静かになる思うんだが変わらなかったら壊れてるのかな？
週2位でエンジンが凄く静かなときがあるんだ

668 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) 14:22:02.73 ID:NxI8qGPX

>>667
5分かどうかは分からないけど、冬は始動時にオートチョークが効いているのか
アイドリングが高めで暖機をしていました
走り始めて少しだけエンジンが温まると静かなアイドリングに戻るという具合です

逆に今の時期だと気温の関係もあるのか、エンジンが完全冷却して、
一発目の始動でアイドリングしている時が一番静かで振動も少ないですね
トントントン・・・という感じで
オートチョークが効いているようには思えないな

で、走り始めて水温計が徐々に上がっていくと、普通の音量と振動くらいになりますよ
真冬とは違いますね

669 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) 15:24:08.69 ID:JLmpm2Wv

水温が低いほうがエンジンは静かだったのか
逆だと思ってた

670 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) 15:35:38.35 ID:O9bXY5HG

オートチョークの原理が分からないわ～

エンジンの温度で管理されてるのかな？
コンビニ３分駐車じゃチョーク効かないのかな？
不思議なものだね

671 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) 20:06:57.06 ID:vttzIsFV

セルフスタンドで空気をいれたいのですが、フロントはスムーズに入れられますか？
また空気圧は一人乗りで175･225ですよね

672 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) 22:29:01.96 ID:6ZiFs4Wq

>>670
各名称等も含めて素人さんにも分かりやすく書くと

寒い時期の始動前には冷えて縮んだバイメタルがチョーク用の通路を開いていて
濃い燃料をエンジンに送り始動しやすくしている
始動後は通電の熱でバイメタルが伸びてチョークの通路を
徐々に塞いでいき通常のアイドリング回転数になる

夏場は外気温度が高い為オートチョークも半開き程度であり電熱の効果が早く
始動後冬場に比べ早くチョークの通路は閉じるが
通年で始動性に問題がないように設定されている

673 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) 23:27:58.62 ID:O9bXY5HG

>>672
その後調べたんだけど、壊れてるバイクが多いらしいね
常にチョーク掛かりっぱなしで混合気が濃い目になってるとか
オレ鈍感だから気付かなそう

674 ：７７４ＲＲ：2013/08/18(日) 08:12:04.84 ID:dhTd8qER

混合気が濃いとエンジンによくないときいたが
普段乗っててノッキングエンストしないと気にしなくていいのかな？

バイク屋（遠い）に相談したほうがいいのかな
購入して1月くらいなんだ

675 ：７７４ＲＲ：2013/08/18(日) 18:41:53.96 ID:pqoQZSeG

混合気が濃いとエンジンが吹けなくなるんじゃないかな　急にエンジンかからなくなるとか
フォーサイトって簡単にプラグ変えられるから予備にトランクに入れとこうかな

676 ：７７４ＲＲ：2013/08/18(日) 23:25:15.78 ID:zpfkWxOz

>>671
タイヤ換える時に口金も変えてもらったら？
親切なスタンドではバイクの口金用を貸してくれるところもあるけどほとんどのスタンドが車用だからね

677 ：７７４ＲＲ：2013/08/19(月) 00:04:48.25 ID:DltgiIJn

>>671
俺はまだ買ってないのだけど、これ便利かもしれない
ttp://www.webike.net/sd/1364539/

リアは200、二人乗りで250
フロントはどっちも175

678 ：７７４ＲＲ：2013/08/19(月) 02:18:32.68 ID:5e/ySjaJ

タイヤ交換の際にL型の金属製のバルブに交換したほうがいいよ。数百円だし。
ゴム製のL型バルブはトラブルの元

679 ：７７４ＲＲ：2013/08/19(月) 12:11:51.14 ID:wG7xa3RG

手っ取り早いのはL字のエクステンダーかな。

680 ：７７４ＲＲ：2013/08/19(月) 12:19:04.97 ID:xTIXIarm

フォーサイトって買取価格安いね…
やっぱりビクスクっていうと大きいのになっちゃうのかな
調度良いコンパクトサイズなのに
フォルツァＳｉもコンパクトになったしＰＣＸ150も売れてるというのに
こりゃあ乗りつぶすしかないね

681 ：７７４ＲＲ：2013/08/19(月) 22:21:29.95 ID:aZm/NXS/

フロント、リヤ両方ともL字に交換してみたけど、
フロントは普通の真っ直ぐの方が使い易い罠。。。

682 ：７７４ＲＲ：2013/08/19(月) 23:42:22.90 ID:1F60wG92

↑なんで？

683 ：７７４ＲＲ：2013/08/20(火) 19:32:22.23 ID:rmR45jx7

フォーサイトＥＸを買ったのですが、いつごろまでパーツ供給はありそうですか？
過去スレ見たら、結構電装系が壊れてるみたいでしたので心配で。。

684 ：７７４ＲＲ：2013/08/20(火) 23:36:45.88 ID:HOEtYacZ

ＨIＤ化は難しいですか？

685 ：７７４ＲＲ：2013/08/21(水) 06:20:45.95 ID:5BxwRyuS

俺はモトイージーでバッテリー直結しなかったら30分くらいのポン付けで簡単にできたよ
カウルばらしも前の蓋以外無いし
ただLOW,HID両方やるとスペース的にきついのでLOWのみ

H4と違って切替のないHIDは故障が少ないので、気になるなら安物中華HIDでいいから
サクッとHID化しちゃえば

686 ：７７４ＲＲ：2013/08/21(水) 17:05:23.31 ID:koghbr0C

ショック！フロント側面をブロック塀に擦ってしまった
黒なんだけど浅い白筋がサーと何本もはいっちゃったorz
傷隠しはどうしたらいいですか？

687 ：７７４ＲＲ：2013/08/21(水) 20:59:27.07 ID:7SJdhjWZ

>>683
検索ぐらいしよーぜ。 >>635,636 を見よ。

688 ：７７４ＲＲ：2013/08/21(水) 23:10:45.25 ID:ERqZzzQK

>>687
ありがとう
すまないm(__)m

689 ：７７４ＲＲ：2013/08/22(木) 16:28:52.27 ID:srMiX8fc

フォルに比べて中古出玉がかなり少ないフォー
もし今壊れたらPCX150くらいしか買えそうもない
いくら燃費が良くても嫌だな、あんな原付きみたいなバイク
小さいから車に舐められて
PCX150がある今の時代に、あえて中古フォーを買う人は判るだろうけど

690 ：７７４ＲＲ：2013/08/22(木) 18:37:52.70 ID:LRwZus/8

>>689
goobikeとか見るとそれなりに中古あるよ
PCX150とかオレも嫌だなぁ
同じ税金でなぜに150ｃｃかと
フォーをあと５年乗ったら、その頃にはフォルツァSiが安く売ってそうだからそれを狙うかな

691 ：７７４ＲＲ：2013/08/22(木) 21:37:32.46 ID:PIKgdtYb

http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2013/0822/majesty-s.html
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2013/0822/img/majesty-s_main.jpg
こんなん出るらしい、でも最低250欲しいよな
てか250以上はないとバイクって呼んでいいのか迷うわ
すくなくともカブ乗って時はバイクといわずにカブと呼んでたな

692 ：７７４ＲＲ：2013/08/23(金) 06:33:50.55 ID:4D3Zi2ok

カブはカブでいいバイクだけどなぁ．．．

693 ：７７４ＲＲ：2013/08/23(金) 22:33:41.35 ID:2ZoUawXq

１５０ｃｃクラスが売れるのは、やはり車両価格の安さだろうね
フォーサイトの良質中古が買えるよと言ってやりたいが

694 ：７７４ＲＲ：2013/08/24(土) 04:29:15.67 ID:aetvjsFe

フュージョンの次はPCXのパクリかよ！

695 ：７７４ＲＲ：2013/08/25(日) 20:57:48.09 ID:UA500ScW

125と150の決定的な違いはやはりバイパス通れることだな
150と250の決定的な違いは、250と400並に色々ありすぎて面倒で語りきれない

696 ：７７４ＲＲ：2013/08/26(月) 17:58:24.45 ID:cM+B0Boe

マジェS、スペック見るとPCXよりは少し大きく、１０Kg以上重く燃費も悪い
ただパワーはあるしタンク容量もそこそこ、シート下スペースは大きいしフラットフロアでもある
PCXと微妙に長短所を変えているから、マジェSを選ぶユーザーもいると思う

ただしロングツーはいずれにしろ辛いから、フォーサイトの代わりにはならない

697 ：７７４ＲＲ：2013/08/26(月) 18:31:40.65 ID:6PGwffWn

フォーサイト、灯油さえ運べれば購入対象。
灯油が運べる箱って付くのかな。2ケツも出来て。

698 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 17:11:55.53 ID:EqTGIdYB

一度だけ灯油のポリタンクをヴェクスターのステップボードに乗せて運んだことあった
ガソリンスタンドから自宅までの距離はたかだか２００Mくらいだったのだけど、
万が一落としてポリタンクに亀裂が入り、灯油を道路に撒き散らしたら大惨事になりかねないと思って怖かったよ

その時の給油量は８リットルくらいだったかな
走り出したら、意外とステップボードの上ではポリタンクが滑りやすかったのも誤算だった
ただ、法律上こういう風にして灯油の運ぶのって違反じゃなかった？

結局スクーターで運んだのは一度きりで、いまはクルマにしている

699 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 03:00:44.22 ID:sK/LmBnD

フォーサイトって所有欲は満たしてくれないけど、
買い換えるとなると　「必要ないか～」　ってなる

700 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 16:42:29.31 ID:kVr2xoo5

オススメのﾊﾝﾄﾞﾙｶﾊﾞｰはありますか？
それともグリップヒーターとグローブで充分ですか？

701 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 22:12:31.29 ID:hZ9eBEWf

>>700
セフメタイプ使用者だけど、

・ハイビームとPブレーキほぼ操作できない。
・ウィンカーやハザードは親指が引っかかる感じで
　慣れるまで相当な違和感。
でも、雨でもグローブぬれないで快適なため、いまだにつけてる。

ヤママルト系の利用者のレポきぼんあげ

702 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 22:21:47.04 ID:eqRtZxsz

>>700
グリップヒーターはハンカバとセットでしょ？
厚手グローブにグリップヒーターは効きも半減

セフメ５年つけてるけど特に問題ないよ
あえて言えば高速では風圧で操作しにくい

703 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 22:47:00.40 ID:SuG4tICt

自分はコレを使ってます
ttp://www.webike.net/sd/20127837/

あまり大きくなく、ハンカバにしてはかっこ悪くない
風も防ぐし、多少の雨なら全然濡れません
特別な改造をせずに、フォーサイトにはポン付できました

704 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 00:37:45.20 ID:f2FV8yJy

>>703
すいません、携帯から見られないので商品名を教えて下さい。

705 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 01:09:32.57 ID:4xDwNAKQ

>>693
「良質中古が買えるよと言ってやりたい」、だと？
中古市場を知らないおまえだけの価値基準だよそれ
人それぞれなんだからさ、もう少し想像力持とうぜオイ・・・

706 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 01:53:43.54 ID:gjQ90o4b

>>704
コミネの「ネオプレーンハンドルウォーマー」
そのショートタイプ（手首部分が短いのと長いのがあります）を使ってます
定価2600円くらい

707 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 04:10:43.64 ID:f2FV8yJy

皆さんありがとうございます。
>>706
ウィンカー類の操作性はいかがでしょうか？

708 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 19:48:20.11 ID:jXiuqPuy

テレビ見てたらホンコンがフォーサイト乗ってた

709 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 23:51:04.04 ID:LWBvtmdN

>>705
？

710 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 00:30:06.14 ID:yDG11uo9

>>707
ウィンカーの操作はハンカバをしていないのと比べると、正直言ってやりにくいです
最初は戸惑いましたが、慣れで解決するレベルだと思います

もしこのコミネのを買うのならば、袖の入口が狭いので、グローブは冬用の分厚いモノは避けたほうがいいですよ
出し入れがすごくやり難いので、信号待ちなどのちょっとしたシールド開けなどで簡単に手が入らずに困ります
自分は秋用のある程度薄手のグローブを使っています

出来るなら大型用品店で装着を試してみることをお薦しますね
10月中旬くらいになると店頭に並び始めると思います

711 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 04:51:20.96 ID:MqASb5gb

>>710
ありがとうございます。慣れのレベルなら安心です。左のグリップヒーターボタンの操作はﾌｫｰｻｲﾄならですから心配していました。
どんなﾊﾝﾄﾞﾙｶﾊﾞｰでも構造上ある程度の操作性は犠牲になりますものね。
ロングが良さげなので購入しようと思っています。

712 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 14:48:05.41 ID:OSTwcvcH

フォーサイトの燃料計の針は満タンから５５ｋｍ走ると下降を初めて、
１６０ｋｍくらい走るとちょうど真ん中を指す
俺のはいつもこんな感じだな

713 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 23:39:58.44 ID:8XjKNmHL

セルフで入れるときバーが邪魔ですぐ給油停止しやがる

714 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 21:20:17.09 ID:sZmPdlwC

ウインドシールドの撥水剤何が良いだろうか
ガラコはプラスチック向きじゃないし

715 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 23:04:05.36 ID:G/ghUvNh

塗り塗りガラコやってるけど問題なし

716 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 00:19:22.64 ID:LJh+oEII

>>708
ホンコンってフォーサイト乗りなのか

717 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 01:18:22.36 ID:6R9CLBPZ

ほす

718 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 16:37:54.39 ID:UiJ5pm2e

黒ボディの水滴ジミが目立つようになってきたのですが何か対策はありますか？

719 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 18:36:28.61 ID:sq7p6Lnj

>>718
黒ボディって、塗装面？
それとも樹脂のほう？

720 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 22:55:43.12 ID:UiJ5pm2e

塗装面です

721 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 12:44:43.65 ID:jGHVF7tX

水あかなら緩いコンパウンドが混入された
プラスチッククリーナーみたいなやつで落ちると思うけど
試してみました？

722 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 14:29:26.03 ID:5X0xt07u

コンパウンド入りですね、ありがとうございます。試してみます。

723 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 15:48:04.98 ID:jGHVF7tX

>>722
自分はLAVEN（ラベン）というメーカーの「プラスチックポリッシュ」／1050円というのを使っています
樹脂ならカウルやスクリーン、それとヘルメットのシールドなんかも使えますよ
汚れや細かく浅い磨きキズの除去なんかにも
そのままワックス効果もあるし、値段も安いので重宝してます

724 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 21:26:30.78 ID:5X0xt07u

>>723
商品まで教えていただいてありがとうございます。

725 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 02:22:16.30 ID:NqllnbhU

ほう

726 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 10:31:51.01 ID:qauPMIL1

ふう

727 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 11:21:39.77 ID:Cj1D6Ou+

へえ

728 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 15:49:03.66 ID:W6Jia1p3

はあ？

729 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 10:08:46.46 ID:pZ+bxGIG

osyu

730 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 06:05:28.10 ID:02h4BqTd

ぽす

731 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 20:49:20.80 ID:I5fThnwl

俺の初期型フォーサイト250は燃費が1Ｌ/２２Ｋｍ　位だが過去レスを見ると
ＥＸなど燃費の良いオーナーの方が居られるが　うらやましいぜ。

732 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 21:55:01.19 ID:MkdE1K/e

燃費が改善されたのかな?
俺のＥＸは28くらい走るぜ。

733 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 22:06:59.49 ID:sExbJkwI

>>731
漏れのＥＸは
ツーリングなら30-33km/リットルだが
市街地走行のみなら25km/リットルぐらい

ちなみに目盛の真ん中は180ｋｍぐらい

734 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 23:38:15.66 ID:3yDPpfLU

タイヤの空気圧、タイヤの山はあるか、エアクリーナーエレメントは定期交換してるか
プラグはどうか

735 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 03:10:19.33 ID:N8rthxHO

>>731
走り方によるよ
オレのは最終型だが、都内ばかり走ってるとそんなもんだよ
バッテリーも高騰してるから長持ちさせようとして長い信号待ちでもエンジン切らない
だから余計に燃費に悪いんだろうな
一方でたまに遠出すると30km/Lになる

736 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 11:32:33.04 ID:D6fRjuWW

>>731
初期型って後期型より加速が鋭い、という話を聞いたことあるけど、
ウェイトローラーが軽めでEXよりも高回転ということはないのかな？
それが理由で燃費が少し悪いとか・・

737 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 07:44:37.67 ID:eo4cc1+3

トルクカムも初期型は違うらしい

738 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 07:20:08.36 ID:zEktMeGZ

舗朱

739 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 23:25:44.61 ID:uR0jMWmJ

ほしゅage

740 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 03:08:51.43 ID:Gsm3rIRt

フォルツァスレを見ていたら、Siに乗り換えたフォーサイト乗りがSiを褒めていたな
なかなか良いらしい

俺としてはフォーサイト＋２５ｋｇ以上という時点で躊躇してしまう
あれで１８０ｋｇジャストくらいだと考えてもいいな

741 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 05:55:05.53 ID:l/NpM6sk

>>740　重量をみるだけならそう思うらしいんだけど、やはり技術は進歩している
ようで、評判が良い。試乗してみたいっす。

742 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 15:52:41.89 ID:ea5G5tQJ

てｓｓｓ

743 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 15:59:12.37 ID:ea5G5tQJ

まさかの雨の日マンホール上直線ゴケで
アッパーカウル割れ、ウインカーも割れたです
☆('q`　)

で、ウンイカーキット丸々手に入れたので
交換しよう思うも
アッパーカウルがうまく外せません

止めてあるネジ左右数個、フロントライト下ボルト
これだけで外れないのでしょうか？・・・

744 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 15:59:46.15 ID:ea5G5tQJ

Ｐｓ、
純正マフラーが腐って穴が開きそうなので
社外品を検討してます

１２０００円で、ずーっと
http://auctions.search.yahoo.co.jp/search?p=%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%88%E3%80%80%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%B3&auccat=2084005519&aq=-1&oq=&ei=UTF-8&slider=0&tab_ex=commerce
テールエンドがカールしてるのと、してないのが
ものすげー沢山出てますが
これ、どうなんでしょうか？

下痢便みたいなきったねぇ音じゃなく
重低音なら付けてみたいのですが
使ってる人いますか？

Ｐｓ２、
純正のミラーが横に出っ張りすぎなので
適当にカコイイの探してます
オススメ教えてください

745 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 17:42:18.38 ID:aQE6fJna

社外品なら穴開いたもんとわからないんじゃね

746 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 17:59:32.26 ID:xF/RZs1h

メーターパネル内にエンジンを切っても赤い状態の
インジケータがあってなんだろうと考えたんだが
オイル交換のお知らせなんだな

747 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 20:28:48.52 ID:Gsm3rIRt

>>741
そうなんだよね
フォーサイト乗りに評判がいいらしいので、ちょっと気になって
時間があったら試乗してみようかな
エンジンの振動の無さと14インチフロントの感覚を味わってみたい

748 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 05:36:38.85 ID:ifi68pny

マフラー変えているやつの大部分が、ちゃんとジェッティングしてないから、逆に
遅くなっている。変えるダケ無駄。純正は、本当に良くできている。

749 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 20:04:41.06 ID:uI2oIUKo

昨日の雨の後、アンダーカウルの黒樹脂部に白い液だれ様の筋が何本も付いてしまいました。
濡れタオルで拭いてみたのですが全く取れませんorz
これを消す何かいい方法はありませんか？

750 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 23:12:23.10 ID:iJAjVTzQ

>>736
当たりです。初期型は加速が「鋭すぎる」きらいがあることから，
SEが追加された頃から，より街乗りに適した設定（マイルドかつ中低速重視）
になった。と，2000年10月発行「スクーターファン」（八重津出版）にある。
フォーサイト販売開始後3年，初代フォルッアが登場した年だ。

751 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 03:05:47.48 ID:fbb1ixzj

>>749
プラスチック、樹脂の光沢復活剤ケミカルを使ってみるのは？

752 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 05:37:39.97 ID:eBAulWkH

フォルツァの話で申し訳ないが、siとZだとZの方が加速は速い？？

753 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 11:03:06.27 ID:wu/J164U

>>752
ノーマルモードだとsiの方がやや加速が良いが
ZにはS７モードやAモードという擬似変速があって
それを使えばZの方が速い。特に上り坂とか

754 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 19:23:19.02 ID:jSRNCSBo

ウインカー丸ごと交換したことある人いますか？

簡単ですか？

（玉だけは簡単なのは知ってます

755 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 22:17:37.20 ID:+/+2GgfW

>>754
カバーリッド内のライトハーネスにつながるカプラーを外し、
フロントロアカバー→フロントアカバーの順にはずせば、
ライト、フロントウィンカーごと、フロントアッパーカウルが取りだせる。この裏にねじ止めされているだけだよ。

>>743
ライト下の袋ナットを外しても、ボルトがカウルに引っかかるから、そのまま引き出せない。
多少の力技で、カウルを下に引っ張って、ボルトの下に引き出すと外せる。

756 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 02:19:57.83 ID:kWf/3j3o

>>755　どうもです　☆＼('q'　)／

757 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 09:53:50.94 ID:RBnHgsaF

フォーのエンジンオイルを交換したいのだけど、フォーって交換時1.1㍑と半端な量のオイルみたいなんだけど1リッター缶一本じゃ少ないかな？
それと、おすすめオイルって何か有りますか？

758 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 13:05:11.27 ID:zRxUwChh

ほんと「0.1」が邪魔なんだよな～ｗ

１Lでイイかどうか分からない
スティックで見て確認する、としか言いようがないな
もともとの量が少ないから、１００ｃｃでも気をつけた方がいいと思うが・・

オイルで間違いないのは純正のS9（１０W-３０）
ツマラン選択でごめん

759 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 13:40:49.33 ID:ZchS4nif

E1だろ・・・

760 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 21:24:47.26 ID:tBtM6cnj

0.1残せば1.0Ｌ補給でOK
戻しでも可

どちみち全部は抜けない

761 ：757：2013/09/19(木) 22:46:51.99 ID:RBnHgsaF

さっきオイル交換したけど1㍑で済んだよ。ちなみに足りないとヤバいと思って一リッター缶を二本用意したんだけどね。
オイルはワコーズの4TCを購入したよ。科学合成油だからよいと思ったんだけど純正のが良かったかなあ～。

762 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 23:09:33.82 ID:yuOqFPej

S9 10W-40いいよ。高速道路走行時あのエンジンの悲鳴が鼻歌に変わった。

763 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 02:44:37.46 ID:A4ePuKzz

>>759
ホンダのサイトでは250以上のビクスク系はS9の10Wー30が推奨

764 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 18:54:26.31 ID:HfSFwpKJ

長年乗ってきから愛着あるけど
しょせん下駄だよねｗ

半径５～１０キロの機動力は抜群

高速とは無理ｗ
貧弱すぎる

首都高ごときの緩いカーブ
１００キロちょいでも
死ねる感じ

所詮ポンコツスクーター
でも、どの２５０より乗りやすいと思う

（他のはしらないけどｗｗｗ

765 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 18:55:20.61 ID:HfSFwpKJ

何をどうしても、ジジイのスクータだよね

俺、ジジイだからいいけどｗｗｗ

766 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 20:48:14.85 ID:7Da0R4uT

半径5-10km←歩けよジジィ

767 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 01:43:55.97 ID:bkGabew/

半径５～１０キロなんか歩くかよｗｗｗ

どこのクソ田舎だよｗｗｗ

768 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 15:29:09.67 ID:mStUu8/5

肉体の健康のためには・・・速歩きがいいらしいが　俺は精神的快楽のためには
フォーサイトの股間への振動とドライブの快楽が　足腰を弱くしても　代えられんかな。
　いつまで乗れるかわからんが。

俺が先に逝くか、フォーが先か・・・

769 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 19:02:03.83 ID:GfW8mGxG

まぁろくに歩かないのが田舎モノなんたけどね。

770 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 21:14:21.89 ID:pUC9rm7T

ちょっとオーナーの方々に質問があります
０～３０ｋｍ／ｈくらいまで、スピードメーターの針がプルプル震えながら動いているのだけど、これって普通ですか？
それ以上の速度では全く問題なくスムーズに動いています

771 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 21:36:39.84 ID:Haogo0I4

>768

フォーの振動はたいしたことないけど、
初めて原チャ（スーパーカブ）乗ったときの振動はやばかった

運転中は解らなかったんだけど、シート降りた瞬間長時間の
振動でチンコが正座で足がしびれてるみたいな感じになり、
5分くらいその場から一歩も動けなかった

多分その場でジャンプしたり、数歩歩いたり刺激加わったら
間違いなく俺のマグナムは暴発してたよ

772 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 21:55:29.15 ID:oph6RrZr

暴発って
桜島が噴火するようなものか。

773 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 22:27:11.58 ID:7hV67QWB

>>770
スピードメーターケーブルが切れかけの時に
その症状が出たなぁ。
交換したら直ったよ。

774 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 01:10:02.98 ID:DpGMdLi4

>>770　明らかに普通じゃないですｗ

ケーブル根元にネジがあるから
外して、中身をずずず～って
出してみれば分かる

簡単だよ

775 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 01:12:09.50 ID:DpGMdLi4

こんだけ、スレが続いてるのに、、、

この手の廉価社外マフラの
http://auctions.search.yahoo.co.jp/search?p=%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%88%E3%80%80%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%B3&auccat=2084005519&aq=-1&oq=&ei=UTF-8&slider=0&tab_ex=commerce

評価がひとっつもないのが
不思議

どんなもんか知ってたら教えれ
つける参考にしたい

776 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 01:52:58.78 ID:Zl8vW4qC

>>773
>>774
早速のレス、ありがとうございます！
昼間にケーブルを確認してみます

777 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 08:04:20.05 ID:7QtDytV0

>>775
クソマフラーwww

778 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 08:40:33.64 ID:ghVKvYMq

>>775
装着に値しないって判断しているという事でしょw
うるさいし速くならないし純正で充分。

779 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 09:36:31.54 ID:YVfjnoNB

今までフォーサイトとすれ違ったり走行している場合　今まで排気音がうるさいと感じた
ことはなかったが、フォルツアはやたら排気音が大きいがノーマルでも　あの音なのかいな。

780 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 15:34:20.02 ID:Zl8vW4qC

>>774です
先ほど修理が完了して、いまはスムーズに動いています

原因はスピードメーターケーブル内のグリス劣化による動作不良でした
ケーブル引っ張り出したところ、粘度が殆んど無いような劣化したグリスが付着してました
ウエスで拭きとってから新品のグリスをたっぷり塗布したところ、
スタートから針はスムーズな動きをしてくれました
ワイヤーは目視ですが、全然大丈夫そうなのでそのまま使っています

アドバイス助かりました
ありがとうございます　m(_ _)m

781 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 16:32:19.05 ID:o/XfSgcj

無茶なすり抜けばっかり！
乗ってる奴はマナー悪杉！

782 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 17:51:57.59 ID:qtsY9cS8

スピードメーター
発音注意。

「スピード」「メーター」は個々に発音する場合は
speed [spi'd], meter [mi'tεr] どちらも
最初の e にストレスがあるのでイー[i：]とはっきり発音されます　

しかし、「スピードメーター」speedometer となると、ストレスの位置が o に移るので
それ以外の母音は全て弱化、無視されます
[spεdа'mεtεr] （аははっきり発音する母音/εは弱化した母音を表します）
あるいは[spdа'mtr] のように他の母音は発音しません

スパダマタ、っぽく聞こえます、決してスピードメーターではありません！

783 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 18:01:11.09 ID:7QtDytV0

スパダマタｗｗｗ

784 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 18:16:56.38 ID:pWH4yA3Z

ん？スマタがどうしたって？

785 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 22:40:26.71 ID:B629r49R

>>781
たしかに無茶なすり抜けするバカがいるのは否定できん
流れている車の間を縫うように走るキチガイとか
フリーウェイに多かったが最近はフォーサイトにもいるのか

まともな走り方してるバイク乗りにとっても迷惑
接触したときのためにドライブレコーダー付けておいてくれ

786 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 22:43:41.29 ID:O6xKFBIE

手軽に下側を外してインナー引っ張り出しのグリスアップって出来まするか

787 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 23:32:49.19 ID:Zl8vW4qC

>>786
>>780です
スパダマタのことですか？ｗｗｗ

そうです、下側のフロントホイール側の＋ネジを外すだけでケーブルは
全部スルスルと出てきました

外しただけだとワイヤーが引っ込んでいるので、ケーブルを下側へブンブン！と振りながら
そうするとちょっとだけワイヤーの頭が出て来るので、それをペンチで引っ張り出しました

清掃後、新しいグリス（高粘度タイプ）をべったり塗りつけながら挿入しました
簡単に入っていきますよ～
ネジ以外は一切外す必要が無いので、思ったよりも簡単でした

788 ：786：2013/09/23(月) 21:25:14.86 ID:yL2pzRh9

サンクスですーできました。こんなに簡単なら定期的にやろうっと
ネジ止めんとこがプラで割れやすそうでしたのでやる人はちういしてね

789 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 06:41:07.72 ID:QH4Q7hp5

>>763 おまえバカか？フォーサイトは250以上じゃなくて未満だろ！もう一回
小学校に戻れよ！取説はE1だろ？メーカーの技術者の指示を少しは信じろよ！
あのオイルで耐久性テストやってんだから。

790 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 10:02:26.04 ID:muN0C84H

http://www.honda.co.jp/motor-parts/ultraoil/ultraoil_st4/

791 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 12:30:38.19 ID:QH4Q7hp5

次からS9にしよーっと・・・。

792 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 20:25:58.96 ID:Kdc4TGqQ

>>789,791
わろすｗｗｗ

793 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 21:20:01.11 ID:Af1WouvU

同じくｗ

794 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 22:22:05.79 ID:QcSAsy/T

２りんかんの量り売りオイルでもいいですか？

795 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 02:39:12.33 ID:Rr2eP1dY

下痢便みたいなきったねぇ音しない
マフラーに替えたい

mf06のが付くらしいけど
あんなショボイのはイラネ
なにか、候補を教えれ

ノーマル最強ってのは無しだ
あれが一番ショボイからｗ

796 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 04:15:37.69 ID:HNKBxl8Q

・下痢便みたいなきったねぇ音しないマフラーに替えたい
じゃあお前自身が腹を下した時と同等な音に聞こえるのか、黙って耳鼻科に行け

・mf06のが付くらしいけどあんなショボイのはイラネなにか、候補を教えれ
06の純正か？社外か？何にショボイのか分からんが、お前の言語力がショボイのは良く分かった

・ノーマル最強ってのは無しだあれが一番ショボイからｗ
お前の好きにしろ

797 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 05:30:09.21 ID:nUnUMCiz

トランクの中でビアテックスの合羽がビアビアしてた頃のフォーサイトスレは
どこにいっちゃったの

798 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 05:44:05.15 ID:h8klvFcO

>>797　意味不明だ。

確かに取説はE1推奨だね。HPだとS9だけど。結局鉱物油と合成油の違いか？？
あっしは、E1を2000kmで交換してるばい。

799 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 07:27:20.64 ID:C9hBD+Xo

ぶっちゃけオイルなんて粘度がだいたいあってれば
何入れててもおｋ。

800 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 08:17:22.10 ID:8wumZmMu

社外マフラーはすべて
現状において純正マフラーよりも耳障りな音を出す
だからデリカシーのない人間と見て無視している

801 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 09:28:56.98 ID:h8klvFcO

>>800　さらに総合的な性能が落ちるから、換えるだけムダすぎる。

802 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 13:53:29.11 ID:m82e6s/J

俺はエルフのスクーター用を入れている
別にこだわりとか関係なく、まあまあ安いし、スクーター専用っていうし
これで良いかな・・ってくらい

使っていて特に不具合も感じないな
だいたい４０００ｋｍで交換している

でも機会があったらS9を入れてみよう
>>762 みたいな感想もあるみたいだし、興味が出た

803 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 18:34:55.76 ID:Rr2eP1dY

なんだよ、結局あんなクソダッセー純正マンセーなのか？ｗｗｗ

まぁ、いいやｗｗｗ

804 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 23:40:19.60 ID:fvFmi1hY

フォーサイトはリッター何㌔走りますか？

805 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 23:53:20.65 ID://EJPoUi

ギャルだけ

806 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 05:30:52.46 ID:iEEpmonN

>>803 トータルで考えろ、そうしたら純正だ。
そう思うなら適当に買って適当につけて、ジェッティングもいじらずに
アフターファイヤーパンパンならして走ってろ

807 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 08:44:40.73 ID:oyW1iimf

マフラーって常に純正が一番って訳じゃないよ。
軽量化したいとか、パワーアップしたいとか、音や見た目を変えたいとか
そういうニーズがあれば適切な社外品にした方が良い。
けどフォーサイトに乗ってるオッサンにはそういうニーズは無いのだｗ

808 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 11:02:18.31 ID:7ImwtxWv

>>804
走り方で変わる
街中は２５～２８くらいが多い
ツーリングだと３０～３４くらいの間
スットプ＆ゴーばかり、急加速＆減速が多いと２０ｋｍ／Lくらいの人もいる

809 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 12:05:17.82 ID:iEEpmonN

>>807　それは当然わかっている。トータルでみたらと書いたでしょ？

810 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 23:11:12.73 ID:oyW1iimf

>>809
言いたい事はわかるけど、
トータルで考えて社外品って人もいる訳でしょ？

811 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 23:22:55.86 ID:s30Vskq0

・メーカーが　採算も考えつつ　
　周りの環境やらエンジンとのマッチングを考えて研究んのと･･･

・サードパーティが　デザインwと爆音最優で考えてんのと･･･

まぁ　マフラー変えるようなクソ野郎にベストなのは後者だわなぁ。w
フォーサイト＋オサーンじゃ似合わんと思うけどな。おいらは。

812 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 23:29:42.75 ID:kpvvMam6

黄色の限定車あったよねアレにしたら?

813 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 23:49:34.06 ID:7ImwtxWv

それってジョーダン仕様ってやつ？
俺、実車を一度も見たことないんだけど

814 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 23:54:27.18 ID:oyW1iimf

>>811
技術のあるショップでお金出してワンオフすれば
静かでパワーがあって軽くて好みの見た目のマフラーも作れる訳で。
マフラー変える＝DQNって偏見でしょ。

まぁ大抵の社外マフラーは貴方のおっしゃる通りだし、
ヤフオクの¥12,000も同類だとは思うけど...

815 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 00:48:57.48 ID:obVS2JAW

>>806　お前社外品付けたことあるのかよ？ｗｗｗ

816 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 00:54:17.45 ID:obVS2JAW

パワーとか求めるわけないじゃん、元々ポンコツの非力なんだから（でも愛車ｗ
ただ、社外の中にはモノスゲ重低音があるかなぁ～っと、思って聞いたわけ

まぁ、所詮単気筒のショボイエンジンだから
ボォォォォーとか言う重低音は望めないだろうけど、、、

それでも、純正のショボイ概観よりは
ステンとかのほが見た目いいじゃん

オッサンスクータにはそりゃ、ちょっと
ミスマッチかも知れんけど

俺には少なからず純正より
カッコよく見えるｗ
だからつけてみたいと思ったの(´ε｀;)ヾ

817 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 00:55:42.30 ID:obVS2JAW

>>811　お前カスタムした事ないだろｗｗｗ

818 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 05:53:00.40 ID:jnbLn/Rw

>>817　あんたのカスタムは自己中な改悪だわ

819 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 12:52:51.12 ID:gbir4qsr

ふぅ～・・・　┐('～`；)┌　

820 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 13:56:32.03 ID:eWCAnQwx

本来「仲良しごっこなはず」のディスコンの
ガラクタスクのスレでも荒れる時はがあるんだな

笑

821 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 20:07:15.59 ID:2rBoPs2Z

ID:obVS2JAWは明らかにそれが目的だろ

822 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 22:43:42.11 ID:obVS2JAW

なんだよ、明らかって、('A`)ﾌｻﾞｹﾝよｗｗｗ

ただ、社外マフラつけたことあるかって
聞いただけじゃん

どんだけ、ケツの穴ちっせーんだよｗｗｗ

823 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 22:45:11.90 ID:obVS2JAW

いいよもうｗ
適当なもん買って付けるから

なんでも、自分でやってみないとわからないからなｗ
百聞は一見にしかずだｗｗｗ

824 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 00:56:08.99 ID:HoQcE2X7

>>823
ヤフオクの格安品買ってインプレよろしく♪

825 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 01:24:43.95 ID:Zb8kG6PF

「なんでも、自分でやってみないとわからないからなｗ」

答え・だったら最初からそうしろよ

826 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 03:00:06.78 ID:JkEb5D4m

こんな枯れたスクーターのスレにネタ投下して荒れるだけなら笑える話だが
正直なところ爆音とか重低音マフラー付けてたがる輩って
フォー乗りみたいな地味なオッサンからしたら
バイク乗りの評価を下げているからガチで殺意覚える社会のガンだよね
そろそろなんとかしなきゃならんと思うわ・・・

827 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 05:05:39.45 ID:kMoT17cq

>>823 自分でやりました！ってドヤ顔しているが、あきらかにダサい改悪してそう・・・

828 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 09:27:32.39 ID:5KM4fNmy

私年齢からして至ってノーマル志向ではございましたが、
自転車道徳無法地帯居住の為、気づかれる努力として、あへて社外マフラーに替えました。
見通し悪く一時停止無視の無灯火音楽聴いて走る自転車にかなりの速度で短期間に突っ込まれた事からの対応です。
事後の対応時間が無駄過ぎでしたよ。

829 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 17:16:42.31 ID:L1rPnEox

対向車や前走車無視して、ヘッドライトを上向き固定で走行したり
爆音マフラーで入出庫して近所に迷惑かけたり
言い訳は
「俺様の安全のために　目立って何が悪い！」
だもんな。w

830 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 18:11:52.80 ID:He95xts9

今ココすごく釣れるゾ！
誰か燃料投下して。
アドスレ並みのアホ生息中！

831 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 18:57:04.11 ID:YftJI8eG

　＊　　　　+　　　　巛ヽ
　　　　　　　　　　　　〒　!　　　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　　　＊　　　　。
　　　　　+　　　　。　 | 　|
　　　＊　　　　+　　 /　/　　　イヤッッホォォォオオォオウ！
　　　　　　 ∧＿∧ /　/
　　　　　　（´∀｀　/　/　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　＊　　　　。
　　　　　　,-　　　　　ｆ
　　　　　 / ｭﾍ　　　　| ＊　　　　+　　　　。　　　　　+　　　。　+
　　　　　〈＿｝）　　　|
　　　　　　　 /　　　　! +　　　　。　　　　　+　　　　+　　　　　＊
　　　　　　 ./　　,ﾍ　 |
　ｶﾞﾀﾝ　||| j　　/　|　 | |||
――――――――――――

クソジジイどもｗｗｗ

832 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 18:57:35.74 ID:YftJI8eG

ポンコツは今日も快調か？ｗｗｗ

833 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 18:58:33.14 ID:YftJI8eG

俺のは絶好調だぜｗｗｗ

９７初期ポンコツ
３７０００ｋｍ

故障は皆無ｗｗｗ

834 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 00:00:22.31 ID:VgIDkEpF

新手の保守野郎でほっとけばいいじゃん

835 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 02:12:27.20 ID:A3bB6khd

　　　≡≡≡
　≡≡≡　　　　ﾊ,,ﾊ　　ぬ～すんだバイクで　おことわり～♪
　　　／￣／　（ﾟωﾟ　）　　
　　 /─　ハ　　　ハ　ハ　　≡≡≡≡≡
　ノ[￣]ノｏ＼二⊂ノ　　ﾉ　　＿　　≡≡≡
　￣　）￣）Ninja＼ハ　ヽ￣ﾉノ￣＼　≡≡≡
　　　// //冊||冐呪| ハ　ヽニニニｏ┘ 　≡≡≡
　／⌒/ ハ川重⌒ハ（＿_）言 ´ニヽ　　≡≡≡
（￣（/ / ）巛○（○）|　　／ニニ（○））　≡≡≡
　＼＿ノ　　￣￣￣　￣￣　＼二ノ　≡≡≡

836 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 04:32:20.48 ID:h/xSq1T+

>>828
突出して大音量を出せば気付かれ易いことはたしかにある
だが、バイク全体が安全のために大音量を出したらどうなるか考えてみろ
おまえの出す大音量が無意味になるぞ
さらに社会的騒音問題になるだろう
つまりおまえは周囲の現状に依存した「寄生虫」なんだよ

一旦停止標識があっても住宅地だと自転車や子供や50cc原付が飛び出してくる
いくら徐行してもぶつかったら裁判では負けるから、オレは標識の制限速度以上に徐行する事も多い
つまり役人が作った交通ルールではカバーしきれない状況が山ほどあることを頭に入れておけ

837 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 05:45:47.86 ID:dkOEUpaX

>>836　そう、相手が一時停止だって、どーせ相手はまもらない。その為には自分が
優先でも、徐行、一時停止するしかない。

838 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 07:52:11.54 ID:NIRaZlb6

フォーサイトの排気音って純正マフラーでもそんなに悪くないと思うけどね
今まで買ったバイクは全部社外かノーマル加工したけどコイツは純正が好きだな
SE用のメッキカバーは付けたけど

839 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 09:14:40.60 ID:bE9sGVH4

軽量化って意味もあまりないよな
車体軽いし

840 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 09:34:44.29 ID:L4EF9Fpi

自分自身が１０kg減らせば
健康にもバイクにも大変宜しい

841 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 11:28:15.78 ID:IO9a+z1A

>>828
「防衛運転」という方法があってだな･･･

もっかい勉強しなおしてこいｗ

842 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 19:18:00.12 ID:ERJz7QL9

走行中フロントタイヤ付近から「ジャ、ジャ、ジャ、ジャ、・・」と規則的に何かか擦れているような音がする
２０～４０ｋｍ／ｈくらいが一番気になる感じで、８０ｋｍ／ｈ以上はほとんど聞こえない
（騒音で聞こえなくなっているだけかもしれないが）
どうもメーターギアのグリス切れっぽいなぁ・・・

こんな症状出た人いますか？

843 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 22:36:22.98 ID:A3bB6khd

>>828さんがあまりにｶﾜｲｿｳなの（；´Д｀）ｗｗｗ

844 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 22:37:27.03 ID:A3bB6khd

>>842　そいつは、じぇじぇじぇー！だな　まったくさ！(`q'　)

845 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 22:39:54.19 ID:A3bB6khd

しかしなんだね、同じHONDAでもシルバーウンイングの
クッソ高い高級マフラの音は良いねｗ
あと、T-MAXもいい音する
気筒数、エンジンが違うからなぁｗ

それにひきかえ
我がポンコツフォーサイトときたらｗｗｗ

まったくさ！(`q'　)

846 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 23:47:39.80 ID:1rp0UTU8

そもそもエグソーストノートとか語るバイクじゃないから。
842はフェンダー裏側にチラシがはさまってるだけ

847 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 13:00:30.96 ID:k9RNh/A8

排気音より片持ちショックが、怖い時がある。
そんなデブではないんだけどね。

848 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 22:53:22.59 ID:X8a7bez7

>>842
その症状、
メーターギヤのグリス切れで発生した事がありますよ。
グリス塗布でOK。

しかし良く不具合箇所が推定できるね！
私はなかなか分からんかった。

849 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 09:53:30.01 ID:zIBOyNU2

>>848
以前に同様な症状が出てショップへ持っていたところ、グリス切れを指摘されました
それでこの手の症状の原因を知った次第です
もし自分だけだったら分からなかったですよ

修理はショップでやってもらったのですが、今回また発生してしまいました・・

ところでメーターギアのグリス塗布は自分でやられたのですか？
私はホイールを外した後の車体を支えるジャッキやウマとか持っていないので、どうしようか思案中です
自分でやれば洗浄＆念入りなグリス塗布もばっちり出来るのですが・・

850 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 10:02:36.65 ID:zIBOyNU2

追記です
メーターギアからの異音は、メーカー側が製造過程でギアに薄くしかグリスを塗布しないために発生するそうです
フォーサイトでは珍しくない症状で、ギアからの異音はよく発生するとウィング店の方が話してしました

851 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 22:42:20.12 ID:K/Vh/1x7

>>849
普段の整備は自分でやってるけど、
その時はたまたまショップにやってもらいました。
で膨大な工賃を請求されて、それ以降はまた自分でやってます。

フロントホイール外す時は、
メインスタンド立ててハンドル辺りを軽く上に吊ってやってますよ～。

852 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 20:48:09.82 ID:plpx+VWy

後輪タイヤＨＯＯＰ　スリップサインが出そうだ。
あと0.5ｍｍ位で表面に出揃ぜ。

853 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 21:43:12.86 ID:+voz6iry

>>851
なるほど「上に吊る」ですか
自分はマンションの駐輪場なので、ちょっと難しそうです・・
友人に来てもらって後ろを支えてもらおうか、とも考えています

854 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 23:31:56.19 ID:VCRncNt1

車の車載ジャッキでｏｋ

855 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 23:18:47.21 ID:NBk5ogfz

センスタあんだから適当なダンボール箱でもカウル下に入れて楽勝だろ

856 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 03:16:21.10 ID:Ck+zsZQI

センスタ掛けて、
そん時だけリアシートに誰か座って貰う。
子供でも可。
田舎なら通行人でも可
そんだけ。

857 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 04:32:26.01 ID:4V2+aI/k

センスタかけてGIVI箱に何か積めば一人でも楽勝

858 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 12:18:39.70 ID:GTuLje2q

マロッシのトルクカム付けたんだがやっぱ純正カムよりベルト切れやすくなるの？

859 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 18:25:26.54 ID:qFXgGg64

純正部品以外を交換した場合5000ｋｍ以上1000ｋｍ毎に　点検して　報告してくれ。

860 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 18:54:02.42 ID:+LYT2okV

853です

そうですね
センスタもあるし工夫してやってみます

861 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 09:04:57.53 ID:M1xwMIjT

ライトがついたり消えたりする事って有る？
たまになんだけど。

862 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 10:28:19.68 ID:QRpgzhYA

>>861
単なる玉切れじゃね？
切れたフィラメントが振動で接触・切断を繰り返すことはあるよ。

863 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 12:36:41.43 ID:v4rSFl12

ライトが消えたとき、同時にメーターパネルの全バックランプも消えますか？

864 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 13:39:31.21 ID:M1xwMIjT

>>862
ほんとたまにライトが切れてすぐにつくから困るんだよね。でもはじめに確認することは電球なんだろうね。
>>863
俺の場合はライト以外切れないよ。なので夜間、車の後ろについた時に気がつくんだよね。

865 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 14:45:03.44 ID:v4rSFl12

ヘッドライト点灯回路は　スタータースイッチを経由している。
エンジン動作中スタータスイッチを押すと　ヘッドライトは消える。
（左ブレーキレバーを強く握らないとセルモータはＯＮしない）

俺のフォーは寒いときハンドルカバーを装着するが、古くなって材質が
硬くなりアクセルを回しすぎると手がハンドルカバーを　下に下げて

スタータースイッチに当たってライトが消えるぜ。

　貴殿の故障解決の参考になるかわからんが・・・

866 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 19:43:34.00 ID:X/dQ0DPi

とりあえず、ちょっとフロントカバー外して
ヘッドライトのコネクタちゃんと奥まで
刺さってるか確認しれ！

867 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 20:30:29.08 ID:UwLUe2iV

前にバロンで売った04元気かな？
あれ何度修理しても、クランクシャフト曲がる欠陥車だったんだwww

ちゃんとバロンには言ったけど、次のオーナー可哀想(>_<)

868 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 20:40:24.68 ID:A2HPK90a

バロンの事だから言わないんだろうな
俺もバロンだけど

869 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 21:31:52.59 ID:M1xwMIjT

さっき確認をしたら>>865さんの言っていた状態になってライトがつかなかったみたいだったよ。
どうもありがとう(^O^)
>>866
去年当たりから、たまになる症状でそのつど電球を確認したりコネクター類を見たりしていたよ。

俺の場合、雨が降るとスタータースイッチが湿気で押した状態になってしまうみたいだよ。
バラして掃除をすれば直るかもしれないから今度やってみるね。
どうもお騒がせいたしました。

870 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 22:35:32.78 ID:w41JUtro

それだとライト消えるのはまあいい？としても、
左ブレーキかけたらキュルキュル回るってことだぞ斬新すぎるだろ

871 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 18:31:11.98 ID:OALl5joo

今朝、フォーで通勤途中　路地を安全スピードで走行中に　キンモクセイの
甘い香りで気分がリラックスした。たまには　ゆっくりもいいぜ。

872 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 03:15:50.02 ID:Bje2Afi5

銀杏の実が潰れた匂いも臭い

873 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 16:37:43.43 ID:GJaq5NU6

フォーサイトでツーリング行きたい・・・

874 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 19:33:50.10 ID:ubfhA2uH

フォーでツーリングは快適だろうな

875 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 19:44:48.85 ID:F1Xxq2Ex

うむ、俺もいくか、誰かどっかパーキングエリアで集合かけたら　行くかもね。
一期一会で　何台来るかな。

876 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 20:01:18.87 ID:8X4qcvE8

末期に新車で買えばよかった・・・

877 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 01:12:26.45 ID:Q2GeErHc

プラグ交換したいのですが、シート左下のカバーはどうやって開けるのでしょうか？

878 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 01:35:41.74 ID:w7tOzISe

GooBikeで２年くらい前まで１台だけ新車があったね
渋谷のショップだったかな？
値段が４３万円くらいだと記憶している

お！国内で残っている最後の新車かも・・・って思った
さすがに中々売れなかったみたいだけど、買った人はやっぱりフォーサイトが欲しかったのかな

879 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 11:59:02.25 ID:Kjxup2vm

あまりに古いのはゴム部品劣化しているし、新車といえるのかねえ。

880 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 18:43:23.96 ID:ubE8EisX

30年前に16歳のお嬢様が箱入りで　現在もお嬢様と・・・

881 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 12:31:56.11 ID:r4lJ2NvV

>>880
これの意味がわからないの俺だけ？

882 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 13:05:13.48 ID:jZCpLlqJ

数年前、もしくは数十年前の車両は「新車」と表記するのでは無く
「未登録車」と表記するんだがな

すぐ揚げ足を取る様なちょっと壊れてるヤツとかがジャロに電話してそうだｗ

883 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 19:29:40.81 ID:BO5UEp4N

駐輪場（バイク同居）に照明がなくて　フォーの鍵穴が見えない。

ペンライト（おおきすぎ）など　なんかいいアイテムあるかな。

884 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 21:18:21.56 ID:vNzQWx1P

「ライト付きキーカバー」
でググるとそれっぽいものがあるね。
ダイソーで売ってるみたいよ？

885 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 04:56:09.63 ID:ovmNfALX

>>883
エーモン工業 - 蓄光ポイント 5093でググると

886 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 08:51:45.31 ID:7vEy36Kk

ありがと！　ぐぐって見る。

887 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 18:12:47.69 ID:LAMuZz4B

>>860　です
今日やっとフロントタイヤを外してメーターギアの整備が出来ました

リアBOXに手持ちの重い書籍を大量に入れてフロントアクスルを外しました
センスタ有るし、ガソリンの残量が少ないこともあって家族に軽く車体を抑えてもらうだけでOKでした

メーターギアを分解したところ中にグリスは残っていたのですが、かなり変質しているようで徹底的に清掃
中からは細かいゴミがずっと出てきて、完全に綺麗にするまで歯ブラシとウエスを使いパーツクリーナーを吹きまくり
その後新品の高品質グリスをたっぷりと塗りこんで組み込みました

早速試乗したところ異音は完全に消え、前回のメーターケーブルの整備もあって
ギア＆ケーブルはとてもスムーズな動きで気持ちいいですネ

ショップに頼んでもここまで丁寧な清掃をしてくれないでしょうし、
自分でやれば気の済むまで掃除が出来ますから、やってよかったです

888 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 21:14:13.56 ID:1p1AxxJw

>>887
乙！！！

889 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 16:50:36.36 ID:zPkCSWwQ

昼はそうでもないけど、夜は寒くなってきてたんでGIVIのフロントスクリーンに衣替えした
毎年やってるが、この作業やると秋の到来を感じる
これやらないと真冬はバイク走らせる気がなくなるくらい違う
ただ上半身は防風ガードできても下半身がな～。バイク用パンツ脱着するのがめんどい

890 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 22:01:14.86 ID:xpNr5UJ5

私もそろそろハンドルカバー付けるかな。

891 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 23:19:27.62 ID:wSKtmLjZ

正面からの風は受けないけど、メットの上を通った風が背中に当たるし、
足元から吹き上げてくるから風当たらない場所がないよな

892 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 12:19:49.24 ID:Re8+05+/

ちなみにフォーサイト以上の防風性能だったモデルって何がある？

試乗だったけど、自分はTMAXの2型かな
街中だけなので１００ｋｍ／ｈとかなら分からないが・・

893 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 18:39:41.61 ID:okEoZhkY

>>892
横幅狭いが友達のジャイロキャノピーはよかった
雨は防げるしキャリアはデカイし風もある程度防げるし

894 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 19:16:13.34 ID:DbpLOGkV

明日、朝フォーで通勤するつもりの人はいるかな。　座席シート下にダンベル60ｋｇ
収めて転倒覚悟で行くべきか。　　　遅刻してもいいかな。
（会社に泊まっとけ・・なんていうなよ）

895 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 21:09:57.25 ID:giJpbUt2

転倒というか水没には十分注意しろよ>894

896 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 22:43:40.48 ID:SJ0Uog4k

元フォー乗りだけど
普通にアドレスで出勤させてもらうぜぇ
台風なんてなんともないぜぇ

897 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 23:01:40.19 ID:Uk6rOWIp

YAMAHA XZ550D(400D) 防風最高

898 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 13:14:24.67 ID:aKef4tMA

夜は少し冷えてきたし、そろそろハンカバの出番かな・・

899 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 11:52:50.05 ID:kltgD+8G

そうだな、俺はグローブの指中に唐辛子をぶちコンでた。
降りたら手を洗わんといけないのだがね。

900 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 23:05:42.98 ID:F8sGn5al

そんなんで彼女とデートしちゃぁ、らめぇ～　w

901 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 17:41:33.42 ID:SrhbpZA6

♪あんたも好きね～　

902 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 01:14:03.38 ID:5ndEnS0m

ちょっとお聞きしたいんだが、台風来る度に悩むんだけど
サイドスタンドとセンタースタンドってどっちのほうが安定性あるのかね？
まあいくら軽いっつっても250だし滅多なことじゃ風で倒れるなんてありえないんだろうけど一応用心したいんで知っておきたい

903 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 01:43:51.97 ID:2AlJNeur

センタースタンドなら前輪に車止め

サイドスタンドなら車体が起きないように
左方向へ車体をロープで固定　又は
右側車体下部に布あててブロックとか

904 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 01:51:45.12 ID:5W7VqkW7

一般的な話しとして、
地震にはセンターよりサイドが強いです。
風の場合はどうなんだろ？

ちなみにウチのはサイドスタンド掛けで右に２回倒れました。
今は台風時はサイド＋左方向に軽くロープ固定にしていて、
それ以降は倒れなくなりましたけど。

905 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 07:13:59.25 ID:8LqFaqYY

風の当たりにくいとこへ　移動可能な場所に　フォーを　台風一過まで駐車。

906 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 19:18:37.47 ID:5ndEnS0m

>>903 >>904
なるほど。サイドの方がいいんだ
そして左にロープで固定とすれば完璧と。アドバイスありがとう

>>905
確かにそれも手ですな。ただバイク駐車して歩いて帰ってくるのがダルそうｗ

907 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 22:56:22.04 ID:DWXiEjoT

サイドスタンド、ｐブレーキはもちろん
フロントが軽くてスクリーンが風を受けやすいから
ハンドルロックしてハンドル両端から左右下方にロープを引っ張る
さすがに横滑りするほどの暴風でなければ右のロープは要らないけど

908 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 22:59:04.28 ID:FSAw4CJl

最初から寝かせておく

909 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 00:06:41.14 ID:Yzez+9Jt

想像してしまった・・・

910 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 03:10:03.45 ID:hsE8ZbQG

一日中憑きっきりで支えてやるんだ

911 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 20:24:43.07 ID:xoXnTwAd

布団を敷いて、
予め寝かしておく、
掛け布団を忘れるな！

912 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 21:30:14.93 ID:N8tb/IP4

いっちゃうのかよ

添い寝はしないのか？ｗ

913 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 22:09:01.09 ID:8fJeUBFb

あ～ねむ・・

914 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 04:56:58.36 ID:vyZMI+cV

うちのフォー、パーキングブレーキが殆ど効かないんだけど、調整ってできるのかな？
コンビブレーキだから調整難しそうだし、油圧式のドラムブレーキって珍しいし。

915 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 17:40:32.11 ID:37Psolnx

Pブレーキはワイヤーじゃね？

916 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 18:06:12.31 ID:ZJAgxGpS

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4612634.jpg

ずいぶん前だけど、当て逃げされたときの画像。

917 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 21:44:11.37 ID:dCyLvKs8

当て逃げ？
倒されてたの？
ぶっけられたの目撃してて逃げられたの？

918 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 04:08:16.70 ID:MzXr8d8a

シートトランク、サイドスタンドで閉まらない方法ないかな？

919 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 08:50:26.19 ID:MRWy92Dr

>>918
蝶番の部分の部品を交換すると直るらしいよ。
といいつつ自分もやってなくてトランクでイライラしてるｗ

920 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 10:20:18.54 ID:ePvrkzu4

自分は100円ショップで買ったL字型のゴム製ドアストッパーを
シートを開けたときに間に挟んで支えているよ

蝶番に近い、シート裏側の硬く飛び出た出っ張りがうまい具合に引っ掛かってくれる

921 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 11:11:32.16 ID:lYW4zuuv

自分は100円ショップで買ったヤスリで丸くなった部分を削って直したｗ

922 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 20:56:19.84 ID:flp8Mw6m

千円位で売ってるシート用ダンパー付けて
快適！
混ぜ物多い耐久性の低い素材だから
加工しても一時的なもんだよ。
昔のホンダはこんなに酷くなかった。

923 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 20:11:38.32 ID:SHAUrFj/

"千円位で売ってるシート用ダンパー" というのは　どのような
もでしょうか？　もそっと教えて。

924 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 22:00:56.02 ID:AYlX5XQi

もそっとｗ

925 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 22:43:43.09 ID:CgSEfGSK

ヤフオクかバイクパーツ通販サイトに
あるよ。
ドライバー一本で取付可！

926 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 09:25:00.53 ID:SdlkKuSO

http://www.youtube.com/watch?v=B9_7wpeUgaI
横レスだがこれ？でもフォーサイト用ないみたいだが

927 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 16:31:12.55 ID:vdbD/pKw

汎用だから、基本なんでもOK!
取付位置は、収納を考えてネ。

928 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 18:25:25.69 ID:dNJX3H/u

参考にします　ありがとう。

929 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 20:10:38.68 ID:qo5eTVrB

>>922
すぐへたりそうな安物ダンパーなんかで収納スペース減らして得意気な爺さんよ
蝶番部分が摩耗しやすいことは買った直後にわからなかったのかい？
乱暴にガリガリ削りながら閉めるほうがアホだと思うんだが

てか昔のホンダっていつの話よ
コレも15年前に設計されたスクーターだぜ？

930 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 03:15:25.60 ID:H7kwnTH+

こやつめ　言いおったわ　ガッハッハハ

931 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 03:34:46.54 ID:+FFWczd0

>>922
「昔は良かった」みたいなのは虫酸が走る

そういう文句いってるジジイどものお手盛り高給や企業年金のために
ホンダの若手は四苦八苦してコストダウンしてるんだ

932 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 05:02:11.06 ID:kGyn8HKp

後頭部で支えてます。

933 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 09:54:41.18 ID:01DqczIX

15年前には既に販売されていたから設計はもっと前だな。
EXから色々安っぽくなったのは事実だが、実際安くなったので文句は言うまい。

俺は百均の20～30cmの突っ張り棒を愛用。

934 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 19:36:33.81 ID:gLJoUMBB

フォーサイトのエンジンの　四角いヘッドパッキンを　
エンジンを下ろさずに交換した猛者はいるか？

フレームバーが邪魔してボルトがはずせんのだ。
工具自作するしかないかな。　中の部品がずれないように
外さないと調整が後で必要と思われる。

935 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 19:37:10.91 ID:oUexY1sB

>>920
それが最も安上がり！と思ってよく見たらヤスリの入るスペース無いじゃん！
分解したの？
シャフト両端は潰し入ってて分解出来そうにないんだが。

936 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 23:03:34.81 ID:wASBscu+

安い荒らしでにわかに活気づいてきましたね。

937 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 01:37:37.96 ID:fu2dYGpr

ヘッドカバーのゴムパッキン交換だったら
ラジエーター後ろの樹脂カバー取ったら出来たと思う。
あとメガネタイプのラチェット（正式名称しらん）

938 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 02:08:08.02 ID:fu2dYGpr

>>935
先に反対側を５ｍｍほど削ってからヤスリの入るスペースを確保する。
シートは止まるようになったけど、すべる部分も平たく削れているわけで
抵抗感のあるシートの開閉が今度は気になり結局は交換したんだけどね。

939 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 19:25:02.05 ID:nn8gUq5Y

>>937
おお、ありがとです。
　　

940 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 20:08:06.93 ID:MJysNIwY

行き過ぎたコストダウンで
耐久性、精度は犠牲にしちゃあかんよ。

941 ：すなおっち。：2013/11/01(金) 23:39:14.22 ID:S75s8J8o

俺様は田尾様だ。フォーサイトを買ってやったのだ。４３歳で
買ったのだ。無礼者達よ。私にひざまずけや。俺が会長だ。
今からお前らは私のしもべだ。糞どもよ。

942 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 05:54:32.19 ID:zbsLR75T

なんか変なのが湧いてるな。

943 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 00:13:54.37 ID:FTCFR4w8

シート閉まり防止、今日対策してみたんですが、
凹み拡大してバネも強化したけど駄目だった～ｗ
つーか凹みを無闇に拡大しても無駄なのね。
動ける範囲が決まってるから。
シャフトをバラせば動ける範囲の拡大も出来るけど。
グリス付けなきゃ閉まらないけど、それじゃまた削れて駄目だしね。

やっぱりシートダンパーが良さげかもね。

944 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 08:29:38.66 ID:rQssWFU5

加工して凌いだトコロで、
所詮はその場凌ぎ。
素材が持たないように出来てる以上
時間の無駄。
確実な方を選ぶべきと思う。
下駄なんだし。

945 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 12:25:35.07 ID:RjYSYSDz

メーカー品のコスト抑えた部品を加工改善して　性能上げる
のは楽しい。　エンジン性能が熟成されてる現在　周辺分くらいしか
いじれないかな。　おそらく、概に良い加工してる好き者は居ると思うよ。

946 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 20:58:49.72 ID:rQssWFU5

キャブ車ならいくらでもいじれるでしょ。
俺の最終出荷分のEX、慌てて出荷したの
ミエミエで、新車なのに不具合が四カ所あったよ。
例テールランプのシール不良による水漏れ
いくらなんでも昔はここまで酷くなかったよ。

947 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 22:21:08.51 ID:FTCFR4w8

>>944
素材っつーか設計的に無理がある希ガス。
あんな重いシートを支点近くの凹みで支えるなんて。。。
マジで時間の無駄だったよorz

948 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 22:50:47.93 ID:rQssWFU5

シートのリフトアップが、効果無く
片手で抑えながら、片手でシート引き上げないと開けられないのは
なんとかならないのかメーカーに問い合わせたら、シートのリフトアップってなんですか？と逆に尋ねられた。
機能としてカタログにも載ってたのに。

949 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 23:08:53.81 ID:FTCFR4w8

シートのリフトアップってなんですか？ｗｗｗ

つーかウチのやつ、
キー捻っても後ろの引っ掛けが完全に解放しない。
キー捻りながら無理矢理シート開けてるよ。
いつか開かなくなるんじゃないかと冷やひや。

950 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 23:45:26.14 ID:U6Bz8eNU

おれも後ろ側のロック不安定なんで開いた状態でワイヤー固定してしまった。
ロックは一箇所で問題なし。あとウレタンスポンジ挟んだらペコンと上がるよ

951 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 00:49:49.24 ID:z6vga8ul

うちは逆に後ろのロックが外れ易くて閉まりにくい。
鍵閉め後にシート後ろに体重をかけるのが日課。

952 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 22:24:27.18 ID:HAwT68Yk

細かいトコが、国産車レベル以下…
気にイってはいるんだけどね。

953 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 05:48:52.24 ID:EBngAvOM

俺が一番気になるのはミラーの根本かな
純正はまだ良いけどそれ以外付けるとプラスチックの形成が酷い

954 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 09:47:52.97 ID:jeRIue1s

プラ外装の合わせ目とか、いまいちだね
でも、当時のスクーターのレベルだとこんなモンじゃない？

955 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 19:21:47.78 ID:Hoxh+fVC

そうね　完璧だったら、現在も中古市場に、俺の買える金額ででまわらんよね。

956 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 22:08:07.24 ID:381wg3xM

なんてゆうか老人の集いの病気談義

957 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 23:56:33.12 ID:HgvfmHp5

そろそろ買い替えてえなー
しかし金ないし

958 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 06:31:41.13 ID:vrzA4EMg

金もそうだけど次に自分にとって乗りたいと思う魅力的なバイクがあんま思い浮かばない．．．

959 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 07:56:49.08 ID:eSkjDVU/

バットマンの乗ってたバイク・・・

960 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 18:49:15.93 ID:WzlyrF55

明日午後時間できたから、フォーのエンジンヘッドパッキンの
交換にチャレンジしてみるよ。

961 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 01:49:40.59 ID:vgXrpqfo

枕営業てのは生保レディだけじゃないよ。もちろん客とのパワーバランスだけどね。
おれの場合は野○證券の営業のコと箱根に一泊旅行。
一橋卒の大人しそうな子だった。あんまり証券会社の営業なんて
向いてないタイプだったけど、けっこうイイ体してたので（ｗ)、おれも下心あって
かなり注文だしてやってたのよ。つうか営業成績の半分くらいは俺の注文だったと思う。
だから誘ったら断れないだろうと自信があったｗ。だって野○は成績わるいとすぐアレだからね。
旅館にチェックインして、「とうぜん分かってるよね？」と聞いたら、うつむいて「はい」と答えたので
とりあえず一緒に風呂に入ることにした。脱衣場ですでにビンビンに勃起してもうた。
だって服ぬいだら想像してた以上にナイスボディだったし、緊張してる顔が妙に色っぽいんだもんｗ
でフェラしてもらったのだが、あんまり男に慣れてなかったんだろうな。
すげー下手くそで全然気持ちよくない。一生懸命さは伝わってきたんだけどね。
で、「もういいよ」て言ったら、「すみません」てちょっと涙目になってて
なんだか可哀想になったから、交代して今度は俺がフェラしてやった。
そしたらプルプル体を震わせてすぐにイっちゃったよ。マッチョのくせに。すげー勃起した。

デカチンよもやま話
https://www.google.com/search?num=50&lr=lang_ja&q=%83f%83J%83%60%83%93%82%E6%82%E0%82%E2%82%DC%98b

962 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 17:13:23.00 ID:7F2qpCXS

オーサイトのヘッドパッキン（ガスケット）交換できた。古いパッキンは
硬くなり硬直状態　油にじみ漏れに至る。

交換後エンジンスタートかけるが　燃焼爆発しなくなった。（やば　壊したか）
落ち着いて　バルブクリアランスの調整をやり直したら　正常起動　音もしずか。

ヘッドカバー外すだけでもその後の調整は大事のようです。　　ああつかれた。

963 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 02:31:13.33 ID:LOBzNU60

さいずがいい。
力はどんな？

964 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 10:54:24.07 ID:ZWjsGPDj

昨日はグリップヒーターON
ハンカバ付きだから温かい・・

965 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 22:37:28.94 ID:1x6RdSjz

たぶん初期型に最初から付いていた
純正グリヒ（ボリューム調整式）だけど、
ここ何年かは最強設定でハンカバ併用でも弱い…
経年劣化？グリヒのオヌヌメってある？
また調整式が良いんだけど。

966 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 00:25:38.05 ID:rM8kzTtZ

うちのEXのグリップヒーターは、新車時から、最強にしても「ぽわぁん」としかあたたまんねぇ。
個体差かどうか知りたいっす。
EX乗りのかたお教えください。

967 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 02:29:12.00 ID:CW3ZI6hB

>>966
EX乗りですが、自分のは３つ点灯の最強だとかなり熱くなります
ハンカバ併用ですが、よほど寒い日（5度以下）くらいじゃないと使わないかな
握っていると熱くて温度を下げるくらい

「ぽわぁん」は1個点灯くらいですね
先日は夜間気温10度の中、2個点灯で丁度良かったです

ちなみにグローブは真冬用ですか？
自分は春秋用の手のひらが薄手を使ってます

968 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 05:49:38.46 ID:KaZXgC6E

並列じゃなくて直列にグリップヒーター付けてるのを一回見たことある
パワー半分じゃそりゃあんま暖かくないよなぁ

969 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 08:16:30.80 ID:SBprety7

最近のフォルツァのグリップヒーターは
全周タイプになったから、そっちの方が暖かいと思うよ。

970 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 19:33:55.35 ID:JZo5adTI

ふ・ぉ・る・つ・ぁ　　　わからんょ。

971 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 08:29:49.54 ID:WSlLxJkE

>>969
なるほど、最近のはニクロム線の配置が違うって事ですね。
頑張って交換しようかな。

972 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 08:37:13.95 ID:WSlLxJkE

ところでフォルツァとハンドルグリップ幅いっしょかな？

973 ：７７４ＲＲ：2013/11/15(金) 06:14:51.87 ID:eXwlrQyR

多分一緒。
250以上クラスで寸法変えると
汎用性失われるから。
お客様センターに内径寸法電話してみたら？
教えてくれるよ。

974 ：７７４ＲＲ：2013/11/15(金) 18:05:59.24 ID:KlN6nYg0

今年の夏、フォーでツーリング中オーバーヒートしてもうた。

信号待ちん時メーター見たら、水温計の針振り切り。

大至急停めてミネラルウォーター買ってＬＬＣ口から水入れた。

修理代１２万円もかかったけどエンジン死亡だけは避けられた。

新車購入後、まる７年。６００００キロ走行。

反省。　　新車購入してから一度もＬＬＣ入れ替えしてなかった。
それで高速道路５００キロも走ったの。気温３６℃で。

みんな気をつけてくれ。フォーサイトないと生活できないよ。

975 ：７７４ＲＲ：2013/11/15(金) 18:36:46.84 ID:x4/8Bq1O

12万かぁ・・・かなり痛い出費だね
ちなみに入れ替えをしていなかった、というのはクーラント液の劣化ということ？
それとも液の残量がほとんど無かった状態ですか？

976 ：７７４ＲＲ：2013/11/15(金) 19:47:44.55 ID:oDdQK7v7

中古車が買える・・・どっちかを部品保守用にする手もあったかな。

　だが新車からのオーナーなら修理代は気にしないか。

　　　　　　　　　幸福なフォーだね。

977 ：７７４ＲＲ：2013/11/15(金) 20:13:57.43 ID:T5eKJV1P

キャブレーターヒーター用の細いホースが寿命で
あそこからクーラント漏れやすい。シリンダーの上から
垂れてる痕跡ないか皆もチェックよろ

978 ：７７４ＲＲ：2013/11/15(金) 21:21:41.52 ID:KCKQZXEw

>>973
とんくす！

979 ：９７４：2013/11/16(土) 02:07:03.66 ID:et8VJH1T

クーラント液は劣化するんだよ。

劣化して冷却効率が悪くなる。

俺のクルマ、サンバーも新車時から６年、全然クーラント交換してなかったんだ。
フォーサイトで懲りたからとっとと交換したよ。

クーラントの規定量入ってても古いクーラントは危険だよ。
へたするとエンジン突然死するよ。
みんな気をつけてくれ。

980 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 07:11:59.82 ID:iuN5mwog

水温計が泣いている。　私をもっと見つめて、無視しないで。

981 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 10:40:22.44 ID:tZuVFja4

>>979
サンクス！
クーラント液の劣化は聞いていたけど、俺も気をつける

そろそろ4万キロで駆動系交換でショップへ持って行くから、
その時に一緒に整備にしてもらうことにするよ

982 ：966：2013/11/16(土) 14:09:17.62 ID:HVoMIkaS

>>977　ありがとうございます。

手袋は夏でも使ってたホムセンのうすい皮手です。
ハンカバつけてますが、素手でも「ぽわぁん」です。
「あんな細かい調整いらん、ON・OFFでいいよ」状態です。
しかも右より左が、はっきりわかるくらい「温度低め」。orz

どっかおかしいのかしら、と思いつつ4年。
直せるものなら直したい･･･。

983 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 21:12:02.06 ID:HAdFPn3R

1000円のクーラント交換しておけば、
12万の修理代防げたのかな？

長期消耗品も交換したのじゃないの
12万の部品内訳、さらしてもらえないか。

984 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 00:19:39.03 ID:36kN4R86

>>982
補修用グリップ単体で売ってるはず

その前にコネクターやアースのあたり配線チェックしてみて