【新型】Kawasaki KSR110【タイ2010年以降】

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1 ：７７４ＲＲ：
小型限定AT免許で乗れる小粋なミニモト、新型タイ仕様KSR110の為のスレです。

2010年10月16日発売、価格は62000バーツ。（約170000円）
カラーはライムグリーン・ホワイト・イエローと三色を取り揃えてある。

新・旧スペックの比較。

左側が新型・右側が旧型

最高出力　　　8.6ps/8000rpm　　　　8.4ps/8500rpm
最大トルク　　0.9gf・m/6000rpm　　 0.83gf・m/6500rpm
全長　　　　　1725mm　　　　　　　 1670mm
全高　　　　　725mm　　　　　　　　709mm
全幅　　　　　1020mm　　　　　　　 995mm
軸間距離　　　1170mm　　　　　　　 1165mm
車両重量　　　95kg　　　　　　　　 92kg
タイヤサイズ　100-90/12 49J　　　　100-90/12 48J
2 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 16:40:07.76 ID:PjF+u68z
あとは新型オーナー様のデータで埋めていってください。
3 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 17:58:59.07 ID:DWwz6Cgf
新型ってプッシュキャンセルウインカー装備とライトが明るいんだよね？
あと他に旧型と比べて何が違うの？
4 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 18:45:04.73 ID:531LgUG+
さっそく荒らしに来たな

あぼーんしてるから無駄無駄無駄ァー
5 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 14:06:07.10 ID:eZhp0CzH
リアキャリア付けてる人いる？
6 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 11:24:48.82 ID:/YpjB6F3
付けてないけどリバーサイドにタイ仕様用のキャリア売ってるよ
7 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 23:33:34.52 ID:f97EaV9v
新型用のキャリアって樹脂フェンダーにもマウントする作りに見えるんだけど
アレで大丈夫なのか？
8 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 08:48:39.07 ID:g7nUm7/a
ベルト固定してるとことウインカーの根本で固定するように見えるからカウルに圧力はかからんはずだぜ
9 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 20:04:58.89 ID:/cpqNAT+
これってやっぱり仕様はタイだから冬場は暖気に時間かかるの？
10 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 19:48:38.87 ID:j2gA2bmV
時間は他のバイクと変わらんと思う
もうチョーク引かないと始動しないけどね
11 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 00:16:50.34 ID:+dpixJDS
帆膳
12 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 18:30:29.89 ID:zu5J/xUX
D-TRACKER125と悩んでるけど、KSRはキックがかっこいいなー
（ﾖｲｼｮ）ぶおん！っていうのに憧れる
13 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 18:47:20.85 ID:m3QDfONB
そのうち面倒くさくなるってｗ
14 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 21:18:45.39 ID:zu5J/xUX
>>13
やっぱ面倒になりますかね。今はセル付のカブをキックでかけてるけど…

それと、皆さんあえてスルーなのかもしれませんが>>1の全高と全幅逆でないですか？
15 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 11:37:50.28 ID:dxH2zRFx
>>12
俺はKSRのダメな所も含めて、好きで乗ってるんだけど
迷ってるならDトラを買った方がいいんじゃないかとw
KSRと比較してポジションは楽だしサスのストロークもあるし
セルもついてるしインジェクションだし
16 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 16:42:04.35 ID:a9y46ncs
死守
17 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 23:47:01.06 ID:L33T9KYH
あげとこうか
VM26って販売終了したのか？
18 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 23:09:47.33 ID:DycDqJyF

　今頃って言われるかもしれないが〜ｗ

　　　ＫＳＲ１１０　って原２ＡＴで乗れます〜？
19 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 23:45:11.84 ID:eNxmmOS1
乗れますよー
20 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 00:54:46.67 ID:ydhHtKUq
KSR - 2乗ってて追加でKSR 110買うかもしれん
買ったらその時はヨロシク
21 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 02:57:41.09 ID:skFq2gDt
原２でなく小型なんでないのか？
22 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 00:16:08.94 ID:kZ5XfIXD
それはそうだけど、原２以上は小型免許が要るから
別にわざわざ揚げ足取らなくてもいいと思って
乗れますよと書いたわけでして...
23 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 05:20:54.25 ID:xmnKOaHg
あの在日もageてたし勘違いされそうで嫌だしageてくと、また頭のおかしい在日に見つかって思い込みで荒らされるからsageてこうよ
24 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 15:30:50.31 ID:7D/KioXa

　ＫＳＲ１１０って、コミュ障害者が多いｗのですか？ｗ　

　別のＫＳＲ１１０スレは、一人の人間の為に見苦しい状況になってますね〜
25 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 01:19:46.42 ID:Jw4BPB5r
バカと、それにかまうバカたちのせいで悲惨な状況だよ
スルースキル無さすぎるんだよみんな...
26 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 16:37:57.06 ID:JFqKg4ep
>>25
全員スルーしてて110スレは既に廃墟、600レス近くは全部1人でスレ伸ばしてるんだよ
たぶん人格障害とかそっち系の人で、書いてあることに脈絡がなくて支離滅裂
スマホだろうからIDが固定にならないのでアボーンも出来ない、みたいな
27 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 17:23:56.89 ID:d+0Iu1JW
典型的な在日はブエと旧KSRスレに粘着してるからタイKSRで盛り上がろうぜ。
28 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 17:38:48.44 ID:JFqKg4ep
>>27
KSR本スレじゃないから触るけど、お前のことだよ
在日を蔑視したレスで110スレを荒らしているのだから、荒らしは日本人
なのに在日が粘着？粘着してるのは日本人のはずだろ
って具合にもう書いてる内容が支離滅裂
29 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 23:45:25.10 ID:X4OlZLOM
>>28
もう在日ネタはいいよ。
それともここも荒らして滅茶苦茶にしたくてネタ投入してるの？
在日荒らし本人乙ってレスが欲しかった？
30 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 20:35:37.14 ID:u/FtMkeK
加工なしで付けられるキャリアを装着済みの方が居たらレビューしてほしい！
誰かいないですかー？？
31 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 00:30:24.38 ID:uNxvy561
来月納車予定です
タイは日本より暖かいと思うのですが、キャブセッティングをせずに冬に乗り回しても問題ありませんか？
32 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 06:53:48.25 ID:sRzA3H5O
>>31
去年乗った感じだと、キツかった印象です。キャブ触れないってこととバイク屋にいく時間がないってことで乗り続けましたが、気温0度を下回るとアクセル戻す→エンストって現象が起きでした。
33 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 08:28:55.28 ID:uNxvy561
やっぱりセッティング必要みたいですね
ありがとうございます
納車までにジェット類準備しておこうと思います
34 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 11:02:53.25 ID:YmxVRMNs
ヤフーに出てるタイ製のスイングアームって実際にどうなん？
安い割にクオリティーは高そうなんだが、いま一つ買う気になれん
35 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 19:46:22.23 ID:4dFWy9l8
>>34
俺買ったよ、作りは安い割には出来は良いと思う

けど、装着に多少加工が必要な場合あり

リアサス着ける所が微妙に狭くてネジ止めるのに
結構苦労する

俺の買ったのがたまたまそういうのだったかもしれんが
今は違うのいれてるから外したけどね

一応不具合はそれだけ
36 ：７７４ＲＲ：
どっかのブログでベアリングが斜めに打ち込んであって
ピポットシャフトが通らないって書いてあった…

あと、マフラーによっては干渉するらしい