【1098】Ducati Streetfighter【848】
総合スレのくそスレ化に伴い、健全な議論、
情報交換が出来ることを目指して本スレを建てます。
情報交換が出来ることを目指して本スレを建てます。
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3 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 00:21:16.94 ID:zy9eQt1u
主はストファイなの？
6 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 00:32:49.34 ID:zy9eQt1u
sbk848だけどよろしく
皆さんよろしくお願いします。
早速ですが、やっぱり最初はマフラー交換ですよね。
ネットを見るとテルミカーボン一色なのでアクラポのチタンかテルミのチタンかなぁ～と考えています。
新参者なのでまだテルミの良さが分かってないだけかもしれませんが。
早速ですが、やっぱり最初はマフラー交換ですよね。
ネットを見るとテルミカーボン一色なのでアクラポのチタンかテルミのチタンかなぁ～と考えています。
新参者なのでまだテルミの良さが分かってないだけかもしれませんが。
8 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 00:41:30.86 ID:zy9eQt1u
>>8
おぉ！こんなサイトがあったとは！ありがとう！
おぉ！こんなサイトがあったとは！ありがとう！
>>8
good job!!
good job!!
無印(1099)乗りだよ。記念カキコ
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|::::::::::( 」 ＜60ｋの定速でエンジンがギクシャク（国産比）する、これがドカエンジンの自己主張だ！
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にわかギクシャクスレがとうとう出来たか・・・
アクラポはHPにノーマルとのパワー、トルク比較データがのってるね。
テルミのはどっかに無いのかね。
テルミのはどっかに無いのかね。
ほす
イキナリ過疎るか、、、
スレ立てて放置かよ
適当な奴だなぁ
適当な奴だなぁ
んじゃ、何かネタをw
ハンドル換えたらすっごく楽になった。ハンドル一本分手前に来ただけでずいぶん違う。
ハンドル換えたらすっごく楽になった。ハンドル一本分手前に来ただけでずいぶん違う。
ヘラってじゃねえよ
何か言わないと出せないネタなら最初から立てんじゃねえ。
何か言わないと出せないネタなら最初から立てんじゃねえ。
俺は1じゃないけどな。脳内ニワカと気づかなかった俺が悪いな。もう総合に帰っていいよ。
今、ＭＳ４に乗っています。
過大なチカラを、捩じ伏せて走らせている
(様な気がする)ところが気に入っています。
SF1098に乗り換えたいなぁと考えていますが
同じような状況だった方、ご感想を聞かせて下さい。
過大なチカラを、捩じ伏せて走らせている
(様な気がする)ところが気に入っています。
SF1098に乗り換えたいなぁと考えていますが
同じような状況だった方、ご感想を聞かせて下さい。
>>21
ゴメン、MS4って何？
ゴメン、MS4って何？
これこそニワカの象徴だな。
MS4の略もわからんのか
MS4の略もわからんのか
1098乗りはテルミ交換でフルパワー化してるの?
俺もフルパワーにしたいから知りたいね
27 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 19:45:52.83 ID:2xKrh6p6
アレロレロ
1098はテルミ交換で気持ちがいい位加速する
不自然なレブリミッターも無くなってきっちり回るし
不自然なレブリミッターも無くなってきっちり回るし
お客さんの農家にトラクターのメンテで伺ったら
農機具小屋に95？96？年の900SSが埃被って置いてあった
エンジン壊れて不動車だから放っぽてあるって言っていたんで
売ってて言ったら「直して乗るつもりだから嫌だｗ」って断わられたｗ
農機具小屋に95？96？年の900SSが埃被って置いてあった
エンジン壊れて不動車だから放っぽてあるって言っていたんで
売ってて言ったら「直して乗るつもりだから嫌だｗ」って断わられたｗ
848はレブリミットと排気バルブはどうなってるのかな?
そういや知合いがベベルの900SSを眠らせてたが、
いまだと不動車でもお高いのだろうね。
そういや知合いがベベルの900SSを眠らせてたが、
いまだと不動車でもお高いのだろうね。
hoshu
高いと思うよ
33 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 23:27:39.04 ID:cf/2Owt2
燃費は18km/l前後で安定。エンジンフィールは車検対策バルブが開く4000回転前後から盛り上がる。かと言ってそれ以下も大人しいフィーリングが程よくツーリングなどで楽チン。
34 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 23:29:36.19 ID:IPcTMXoY
そうですか。
>>33
って848のインプ？
って848のインプ？
36 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 02:23:01.67 ID:vCckA8zp
今度購入予定なんでそういう情報ありがたいです
うーん、SF848も排気バルブありか…
848でテルミ入れてROM入れ替えで殺してる人居るかな?
848でテルミ入れてROM入れ替えで殺してる人居るかな?
39 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 13:08:54.79 ID:j9xRc/jd
38>>
最初は俺もそうしようと思ってたけど、当分はこのままで行こうとプラン変更
最初は俺もそうしようと思ってたけど、当分はこのままで行こうとプラン変更
40 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 16:01:35.22 ID:j9xRc/jd
>>37
質問あればなんでもどうぞー
質問あればなんでもどうぞー
>>40
やっぱ夏場はエンジン熱凄すぎて乗ってられない？
やっぱ夏場はエンジン熱凄すぎて乗ってられない？
42 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 21:01:57.56 ID:vCckA8zp
俺も特に問題なかった。渋滞で尻の辺りがちょっと暑くなる時があったが。
同クラスは革パンじゃないと火傷コースとか聞いてたから以外な感じ
46 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 06:29:35.30 ID:bjLImm0w
ここはまたえらいニワカ臭がするところだな
免許取って3日目の寄り合い所か？
免許取って3日目の寄り合い所か？
47 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 07:30:25.17 ID:Alyi+7ba
１つ気になってるんだけどSF1098Sで分離型のETC取り付けって可能？
某所に取り付けできるけど防犯上の理由で場所は秘密
というのをどこかのショップのブログで見たような
というのをどこかのショップのブログで見たような
zardのスリップオンを付けてる方いますか？
インプレをお願いしたいのですが、
やっぱり爆音なのですか？
インプレをお願いしたいのですが、
やっぱり爆音なのですか？
>>50
1198にzardのスリップオンつけてる知り合いならいるが、普通に爆音だったよ
1198にzardのスリップオンつけてる知り合いならいるが、普通に爆音だったよ
53 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 00:04:12.79 ID:BiK/WTK5
やっと書き込めた。
スレ立てた次の日から規制とか、シャレにならんよ、マジで。
スレ立てた次の日から規制とか、シャレにならんよ、マジで。
55 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 07:27:58.99 ID:JNtyGZqL
過疎スレなんだからそんな言い訳しないでもいいじゃん
誰かアクラポビッチのマフラーつけてる人いますか？
音量がどれくらい上がったか、どこでかった等、感想を聞きたいです。
音量がどれくらい上がったか、どこでかった等、感想を聞きたいです。
57 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 00:15:44.08 ID:+1JVzxoi
TCSだけど、848のパワーなら動作しないんじゃないか？って思ってたら。
一番敏感なMap8だと結構動作するんだね。雨天用のMapらしいけど街乗りでは
安全重視だから8に設定してる。
首都高とかコーナリング中につなぎ目が多かったり路面が悪い時でも
アクセル気にせず開けられるから便利便利。
一番敏感なMap8だと結構動作するんだね。雨天用のMapらしいけど街乗りでは
安全重視だから8に設定してる。
首都高とかコーナリング中につなぎ目が多かったり路面が悪い時でも
アクセル気にせず開けられるから便利便利。
59 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 22:24:40.65 ID:41Ih9Gdb
Map8じゃそこら中で作動しない？
自分は慣らし終わって5にするところ。
確かに雨の時は安心感が上がるね。
自分は慣らし終わって5にするところ。
確かに雨の時は安心感が上がるね。
60 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 09:54:24.52 ID:OKgLR+Ok
>>58
>>59さんの書いている通りMap8だと結構作動しますよ。雨の時や何も考えないで乗りたい時にお勧めです。楽ですよ～
>>59 確かに。今度自分も小さめのMapで試してみます。Map8と比べて介入の仕方が違う？らしい。
介入大＝燃料カット、介入小＝点火タイミング調整、とか
>>59さんの書いている通りMap8だと結構作動しますよ。雨の時や何も考えないで乗りたい時にお勧めです。楽ですよ～
>>59 確かに。今度自分も小さめのMapで試してみます。Map8と比べて介入の仕方が違う？らしい。
介入大＝燃料カット、介入小＝点火タイミング調整、とか
61 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 23:50:23.41 ID:OKgLR+Ok
2段階のTCS動作についてもふれられている良いインプレ
http://blog.livedoor.jp/nashijukuriza/archives/54029689.html
http://blog.livedoor.jp/nashijukuriza/archives/54029689.html
HOSU
とりあえず排気弁をキャンセルするパーツをいれた。
848は単純にデバイスをはずすだけだとコーション出るからね。
はずしたお陰で別のバイクかと思うくらい乗りやすくなったよ。
848は単純にデバイスをはずすだけだとコーション出るからね。
はずしたお陰で別のバイクかと思うくらい乗りやすくなったよ。
発進の際のトルクは落ちます。
クラッチ繋いだときの前にグッと出る力強さがなくなりました。
けれどそれを差し引いても、2000-4000回転辺りのスムーズなフケ上がりは魅力的です。
クラッチ繋いだときの前にグッと出る力強さがなくなりました。
けれどそれを差し引いても、2000-4000回転辺りのスムーズなフケ上がりは魅力的です。
間違えたスマソ ↑ >>65
>>66
サーボのコネクタを外すとコーション出ますが、普通に走れるからためしにやって見るといいですよ。
サーボのコネクタを外すとコーション出ますが、普通に走れるからためしにやって見るといいですよ。
みんなサスはイジッてる？
今まで弄ってなかったんだけど、5000km走ったし弄ってみようかと。
コーナーに入るとき、もう少しすっと曲がってくれるといいんだけど・・・
今まで弄ってなかったんだけど、5000km走ったし弄ってみようかと。
コーナーに入るとき、もう少しすっと曲がってくれるといいんだけど・・・
71 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 08:34:52.84 ID:l2E7/vJq
SBKはイジるのが難しそうで、イジってませんな…。
あれだけ正直なマシンだと、自分レベルの勘違いでイジると
トンデモナイ事になりそうだ…と思って放置してます。
トルクが凶悪なくらいあるし…
慣れたから、特に困ってないし…
あれだけ正直なマシンだと、自分レベルの勘違いでイジると
トンデモナイ事になりそうだ…と思って放置してます。
トルクが凶悪なくらいあるし…
慣れたから、特に困ってないし…
72 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 09:45:41.82 ID:wfYk8G72
>>70 >>71
自分はツーリング＆街乗りメインなので標準のセッティングで満足してる。
ただ、リヤは圧側を1-3クリック位硬い方向もいつか試してみたい。
邪道だけど空気圧微妙に上げて機敏な方向にふったりもたまにしてますよ～
自分はツーリング＆街乗りメインなので標準のセッティングで満足してる。
ただ、リヤは圧側を1-3クリック位硬い方向もいつか試してみたい。
邪道だけど空気圧微妙に上げて機敏な方向にふったりもたまにしてますよ～
70です、今日サスをいじって見ました。
前後のテンションを全開にして、そこから閉めていきました。
テンションを初期設定よりソフトにしたら、カーブでの旋回性がかなりよくなりました。
倒し始めが軽くなり、脱出するときも粘ってくれて曲がりきれない！！ってことが減りました。
初期設定とはぜんぜん挙動が違いますね、すごく乗りやすくなりました。
前後のテンションを全開にして、そこから閉めていきました。
テンションを初期設定よりソフトにしたら、カーブでの旋回性がかなりよくなりました。
倒し始めが軽くなり、脱出するときも粘ってくれて曲がりきれない！！ってことが減りました。
初期設定とはぜんぜん挙動が違いますね、すごく乗りやすくなりました。
74 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 23:11:30.03 ID:b7xkvKGo
75 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 11:49:25.63 ID:tlcr3HCY
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ローダウンしたら車体が起きてしもうた・・・
ショートサイドスタンドて売ってないよね？
他ので流用してる人が多いのかな？
ショートサイドスタンドて売ってないよね？
他ので流用してる人が多いのかな？
今日はMotoGPいくぜ～!
寒くなってきたけどまだまだ走るぜ～
アクラポビッチに交換した！
煩くないし音もイイ、エンブレも弱くなってイイこと尽くしで交換してよかった。
財布が軽くなったこと以外は・・・
煩くないし音もイイ、エンブレも弱くなってイイこと尽くしで交換してよかった。
財布が軽くなったこと以外は・・・
82 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 20:42:58.30 ID:F+irtqZs
いつかｽﾄﾌｧｲかってみなさんの仲間入りに・・・！！
昨日848市場してきたが無茶楽しいなこのバイク
ポジションきっついけどエンジンの味付けがたまらん
国産の緻密なつくりのエンジンにはない荒々しさっつうの？
お前らがドカにハマる理由がよくわかったよ
ポジションきっついけどエンジンの味付けがたまらん
国産の緻密なつくりのエンジンにはない荒々しさっつうの？
お前らがドカにハマる理由がよくわかったよ
>>82
>>83
早く買ってたのしもーぜー！
カーブのクリッピングポイントからアクセルオンしたときの
「ダガガガガッッ！！」って後ろに蹴るような加速が病みつきになるぜｗ
操るのがこんなに楽しいバイクもナカナカないって。
>>83
早く買ってたのしもーぜー！
カーブのクリッピングポイントからアクセルオンしたときの
「ダガガガガッッ！！」って後ろに蹴るような加速が病みつきになるぜｗ
操るのがこんなに楽しいバイクもナカナカないって。
86 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 23:54:35.37 ID:F+irtqZs
むちゃくちゃ、ストファイほしい
やっぱ、848のがのりやすいのかな？
やっぱ、848のがのりやすいのかな？
848はめっちゃ乗りやすい
正直国産2気筒と大差ない
スタイルとかDTCのために倍額払えるか？ってところがネック
正直国産2気筒と大差ない
スタイルとかDTCのために倍額払えるか？ってところがネック
>>87
だと思うよ。
８４８はそんなに乗りにくいとは思わない。
ひとつ上げるならギアがクロスで高めなので、低速でのトルクの無さから来る頻繁なシフトチェンジくらい。
その他は最高に気持ちいい。
１０９８はいまはSしかなくてハードル上がったしね。
だと思うよ。
８４８はそんなに乗りにくいとは思わない。
ひとつ上げるならギアがクロスで高めなので、低速でのトルクの無さから来る頻繁なシフトチェンジくらい。
その他は最高に気持ちいい。
１０９８はいまはSしかなくてハードル上がったしね。
>>90
試乗してからにしたら？NC乗ったことあるけど、ある意味対極にあるバイクだったよ。俺のは1099だけど
試乗してからにしたら？NC乗ったことあるけど、ある意味対極にあるバイクだったよ。俺のは1099だけど
NC700置いといて増車がいいんじゃないか
高い買い物だし、まずは試乗してからでいいんじゃないの？
それにこれから冬で乗れないし、少し様子見たり、冷却期間があってもイイかもね。
それ以上に情熱あれば別だけど。
それにこれから冬で乗れないし、少し様子見たり、冷却期間があってもイイかもね。
それ以上に情熱あれば別だけど。
2013年型は特に変更無しでいい？
このバイクのデザイン
全メーカーの現行モデルの中で一番好きだわ
全メーカーの現行モデルの中で一番好きだわ
俺も俺も
デザインは格好いいよな。
でもストファイ系(そのまんまだが…)にしては
ポジションきついし、だったらSBK848で良いか
と思ってSBK848の値段見るとパニのSTDと20万しか値段かわらないのに、
あっちは装備てんこ盛り…
で、パニガーレSTD買っちまった。
欲しかったのはSF848なのに…
でもストファイ系(そのまんまだが…)にしては
ポジションきついし、だったらSBK848で良いか
と思ってSBK848の値段見るとパニのSTDと20万しか値段かわらないのに、
あっちは装備てんこ盛り…
で、パニガーレSTD買っちまった。
欲しかったのはSF848なのに…
前傾がきついといっても、ネイキッドに比べればであって、
SSのキツさとは比較にならなかった記憶があるけどなぁ。
それにハンドルを手前に持ってこれるし。
デザインには惹かれつつも、元々SS的なことをバイクでやりたかったんじゃない？
SSのキツさとは比較にならなかった記憶があるけどなぁ。
それにハンドルを手前に持ってこれるし。
デザインには惹かれつつも、元々SS的なことをバイクでやりたかったんじゃない？
99 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 22:37:41.33 ID:R9atmoWj
股下80ｃｍなんですが足つきはどうでしょうか？
>>99
あまり良くはないと思うが、寺で跨ってみれば？Sと848でも違うし。
あまり良くはないと思うが、寺で跨ってみれば？Sと848でも違うし。
展示してある新車はサスも硬いし足つきよくないよ
中古の1098とかは両足ベッタリだからいろいろいじって車高下げてるんだろうね
SF848はそういう調整機構が無いらしいからあまり下げられないのかな
中古の1098とかは両足ベッタリだからいろいろいじって車高下げてるんだろうね
SF848はそういう調整機構が無いらしいからあまり下げられないのかな
848はバネレートが下がって、1098よりも沈み込むから脚付きがいいって
どこかのディーラーのブログに書いてあった。
それ以前に80cmもあればベタ足無理でもソコソコに脚は付くから問題ないでしょ。
どこかのディーラーのブログに書いてあった。
それ以前に80cmもあればベタ足無理でもソコソコに脚は付くから問題ないでしょ。
展示車でも乗るのに問題ない程度に足がつくし多少は下げられるはずだし
俺でも乗れそうだ。乗りこなせそうだと書きそうになったが
そんな偉そうなことを到底言えるレベルではないｗｗ
俺でも乗れそうだ。乗りこなせそうだと書きそうになったが
そんな偉そうなことを到底言えるレベルではないｗｗ
ノーマルはプリロードで弄るしかないね
>>97
パニガーレは持病が完治するまで様子見なので、報告よろ
パニガーレは持病が完治するまで様子見なので、報告よろ
ドカティは壊れやすいだのなんだの言われてるみたいだけど実際どうなん？
ただでさえ外車で維持費高いのに、そんな噂まであったもんじゃせっかく買ってもすぐ乗れなくなりそう
ええそうですよ貧乏人ですよ
ただでさえ外車で維持費高いのに、そんな噂まであったもんじゃせっかく買ってもすぐ乗れなくなりそう
ええそうですよ貧乏人ですよ
>>106
別に壊れたことはないが。
別に壊れたことはないが。
大きな故障はないが、しょーもない故障はある。
ネジが無くなったとか。
あと塗装が弱い。
もう一層クリア吹くか、ガラスコーティングしたいですね。
ネジが無くなったとか。
あと塗装が弱い。
もう一層クリア吹くか、ガラスコーティングしたいですね。
塗装が弱いのは俺のデイトナもそうだな
外車全般に言えることなんかな・・・
外車全般に言えることなんかな・・・
へえ塗装弱いのか
クルマだと逆に国産より外車の方が塗膜が強いイメージなんだけどね
クルマだと逆に国産より外車の方が塗膜が強いイメージなんだけどね
街乗りと高速ってどうなの？
乗りやすい？
乗りやすい？
俺のCT110なんてフレームをタオルで強く擦ると赤くなるぜ
>>111
街乗りは普通。高速はカウルが無いから風圧をモロに受ける。これもネイキッドなので普通と言えば普通。
街乗りは普通。高速はカウルが無いから風圧をモロに受ける。これもネイキッドなので普通と言えば普通。
オプションでちょっとしたメーターバイザー付けられるみたいだけど
高速なら少しは効果あるんですかね？モンスターも今のはかなり小さいけど
一応効果あるとあっちのスレで見ましたが
高速なら少しは効果あるんですかね？モンスターも今のはかなり小さいけど
一応効果あるとあっちのスレで見ましたが
効果はあるだろうが、どんだけかが分からない。でも大きいのはカッコ悪いしなぁ
116 ：７７４ＲＲ：2012/11/21(水) 02:33:26.73 ID:Tbfs0YAy
向こうでも書いたけどググった方が早いぞ？
哺主
118 ：７７４ＲＲ：2012/11/21(水) 22:10:02.09 ID:eIIcszVO
>>106
09'のSに発売当初より乗っているけど以下の不具合がでた。
①走っている時にいきなりエンジンストール。ツーリング中で、高速でいきなり
止まって怖い思いをした。
②コーナー手前でアクセル全閉状態であるのに関わらず、いきなり回転数が上がり
パニクってこけた。
③２万キロでオイル漏れ。直した後に、エアフィルターあたりからオイル漏れ。
２万キロぐらいで清掃が必要とのこと。
④車体本体ではないが、血迷ってスーパークラッチをいれて故障の多さにぶちぎれた。
⑤車検で消耗品もろもろで２３万の請求がきた。（ぼられたか？）
３万キロ超えたが、いまのところ問題なし。
09'のSに発売当初より乗っているけど以下の不具合がでた。
①走っている時にいきなりエンジンストール。ツーリング中で、高速でいきなり
止まって怖い思いをした。
②コーナー手前でアクセル全閉状態であるのに関わらず、いきなり回転数が上がり
パニクってこけた。
③２万キロでオイル漏れ。直した後に、エアフィルターあたりからオイル漏れ。
２万キロぐらいで清掃が必要とのこと。
④車体本体ではないが、血迷ってスーパークラッチをいれて故障の多さにぶちぎれた。
⑤車検で消耗品もろもろで２３万の請求がきた。（ぼられたか？）
３万キロ超えたが、いまのところ問題なし。
>>118
何すると車検で23マソもかかるの？
何すると車検で23マソもかかるの？
120 ： 忍法帖【Lv=5,xxxP】(1+0：5) ：2012/11/21(水) 23:09:45.09 ID:ZoYFMRPR
いきなりエンジンストールってなんだそりゃ…
122 ：７７４ＲＲ：2012/11/21(水) 23:50:58.15 ID:4AjlisQ+
スーパークラッチ凄そうwww
DBWじゃないから全閉で回転上がるのは2次エア吸ったから位しか原因無いな
23万も掛かったのはバルブクリアランスもやったのかな?
俺9万ちょいだったわ
23万も掛かったのはバルブクリアランスもやったのかな?
俺9万ちょいだったわ
スーパークラッチかぁ
23万とかオーバーホールでもされたんじゃねーの・・・
車検は自分でやってるから、
ディーラーでなんか交換してもらうのってフォークオイルとベアリング位だわ
他の消耗品は自分でもそこそこ簡単に交換できるから自分でやった方が安上がりかと
車検は自分でやってるから、
ディーラーでなんか交換してもらうのってフォークオイルとベアリング位だわ
他の消耗品は自分でもそこそこ簡単に交換できるから自分でやった方が安上がりかと
スーパークラッチ
スーパークラッチ
スーパークラッチ
127 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 21:20:53.52 ID:tkDd4BIO
>>120
①原因不明です。ツーリングから帰ってきてからディーラーにだしたが、
そのときのテストドライブでは一切エンストなし。その後様子をみているが、
１年以上突発的なエンジンストールはないです。
②アクセルとラジエーターホースの干渉とのこと。イタリア本社で対応策がでて、
直してから同じ現象はおきていないです。（リコールじゃあないのが気にかかります）
①と②で３ヶ月近く入院しました。
>>123
９万ですか？ ええ！！そんなものなんですか？内訳UPしちゃいます。
車検整備 40000
車検代行 25000
自賠責 14110
印紙代 1700
重量税 3800
①原因不明です。ツーリングから帰ってきてからディーラーにだしたが、
そのときのテストドライブでは一切エンストなし。その後様子をみているが、
１年以上突発的なエンジンストールはないです。
②アクセルとラジエーターホースの干渉とのこと。イタリア本社で対応策がでて、
直してから同じ現象はおきていないです。（リコールじゃあないのが気にかかります）
①と②で３ヶ月近く入院しました。
>>123
９万ですか？ ええ！！そんなものなんですか？内訳UPしちゃいます。
車検整備 40000
車検代行 25000
自賠責 14110
印紙代 1700
重量税 3800
128 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 21:22:20.72 ID:tkDd4BIO
タイミングベルト ×２ 12500
工賃 10000
プラグ交換 ×２ 7184
FUEL FILTER交換 2704
クーラント 500
工賃 6000
チェーンDID 14560
チェーンスプロケット 3208
リアスプロケット 20328
工賃 15000
ブレーキクラッチフルード交換0,5ℓ 2700
ブレーキパッド ×２ 25600
リアブレーキディスク 16248
工賃 10000
プラグ交換 ×２ 7184
FUEL FILTER交換 2704
クーラント 500
工賃 6000
チェーンDID 14560
チェーンスプロケット 3208
リアスプロケット 20328
工賃 15000
ブレーキクラッチフルード交換0,5ℓ 2700
ブレーキパッド ×２ 25600
リアブレーキディスク 16248
129 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 21:23:52.87 ID:tkDd4BIO
ついでに以下の物をつけた。
クラッチ／ブレーキレバー アエラ製品 25000
STMハンドルバーエンド 4800
プログリップ 2000
ながながとすみませんでした。
クラッチ／ブレーキレバー アエラ製品 25000
STMハンドルバーエンド 4800
プログリップ 2000
ながながとすみませんでした。
130 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 21:56:36.53 ID:p/xOcysL
ほえー・・・・維持費そんなにかかるんですか・・？
>>128
高いと言いながら3万キロも乗ってるからな。交換してる消耗品多い。
工賃少しくらい負けてくれても良さそう。
チェーン、スプロケもいっちゃった？
次はフォークのオーバーホール
エンジンオイルは買えなかった？
高いと言いながら3万キロも乗ってるからな。交換してる消耗品多い。
工賃少しくらい負けてくれても良さそう。
チェーン、スプロケもいっちゃった？
次はフォークのオーバーホール
エンジンオイルは買えなかった？
132 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 03:02:49.04 ID:/41FUbKP
工賃どんだけとってんだよw
133 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 13:13:03.22 ID:qbO7BKPo
全部お任せならの値段だと思うが
距離考えたら当たり前の金額だな。
距離考えたら当たり前の金額だな。
プラグってたった3年で交換する必要あるか？
あとディスクも交換って、ジムでもやってたのか？
あとディスクも交換って、ジムでもやってたのか？
三万キロ乗ってもしブレーキパッド交換してなかったとすると、
ディスクにダメージ結構あるかもしれんな・・・・
つかマメに手入れしてない感じがするしプラグも劣化してそー、
ついでにチェーンとかスプロケも削れまくってそうｗ
ディスクにダメージ結構あるかもしれんな・・・・
つかマメに手入れしてない感じがするしプラグも劣化してそー、
ついでにチェーンとかスプロケも削れまくってそうｗ
136 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 20:54:05.95 ID:mBI9MRs2
＞＞131
スプロケ交換といわれたので、ついでにチェーンも頼みました。
オイルは交換してまだ1000キロなのでしませんでした。
フロントフォークのオーバーホールてどのくらいでやるのですか？
>>133
プラグ何年ぐらい（何キロ）だいたい持ちます？
だいたい、通勤に使って時々、峠道走るぐらいです。
>>135
ブレーキパッドはそれぞれ１回づつ交換してます。
１２ヶ月点検は車検をいれると３回だしてます。
エンジンオイル／タイヤ等消耗品についてマメに交換してもらってますが、
車検でこんなに請求きたのはびっくりしました。
スプロケ交換といわれたので、ついでにチェーンも頼みました。
オイルは交換してまだ1000キロなのでしませんでした。
フロントフォークのオーバーホールてどのくらいでやるのですか？
>>133
プラグ何年ぐらい（何キロ）だいたい持ちます？
だいたい、通勤に使って時々、峠道走るぐらいです。
>>135
ブレーキパッドはそれぞれ１回づつ交換してます。
１２ヶ月点検は車検をいれると３回だしてます。
エンジンオイル／タイヤ等消耗品についてマメに交換してもらってますが、
車検でこんなに請求きたのはびっくりしました。
SF1192とか出ないんだろーか
848ユーザーにお聞きしたいのですが、前傾具合はいかがでしょうか？
ハヤブサからの乗り換えなんですが、スポーツツアラーやSSと前傾はあまり変わらない感じですかね？身長は176センチほどです。
ハヤブサからの乗り換えなんですが、スポーツツアラーやSSと前傾はあまり変わらない感じですかね？身長は176センチほどです。
141 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 08:54:03.99 ID:Azg4M5GT
ほしゅ
>>138幕府？
143 ：７７４ＲＲ：2012/12/05(水) 11:20:43.08 ID:czi/ZwfT
848ほすぃ
いいいやオメ―みてーなカッペにゃ無理だ
>>139
モンスターからの乗り換えで最初は少しキツイと思ったけど、慣れると丁度良くて逆に戻れない感じ。
モンスターからの乗り換えで最初は少しキツイと思ったけど、慣れると丁度良くて逆に戻れない感じ。
NAPS三鷹で黄色いストファイに遭遇。かっこよかった。おれはモンスター796。
チェーン調整用のフックレンチが来たから、やっと調整出来る。
出荷時って少し緩めなんだよな
出荷時って少し緩めなんだよな
ほしゅ
過疎ってるねぇ。848狙ってる人は結構いるみたいなんだけど
秋までは乗りまくったけど、流石に寒くてこの二ヶ月乗ってないお。
春まで冬眠です
152 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 13:48:46.09 ID:AUAvYAup
1100って基本はSSの1098なの？
153 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 21:55:45.37 ID:Hg2K7jBX
なにいいってんだこいつ
ストパイはなあ
お前らにゃ全然無理だ
お前らにゃ全然無理だ
>>152
質問の意味がわからない。
質問の意味がわからない。
>>155
判らないのはお前の頭が・・・
判らないのはお前の頭が・・・
157 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 20:32:35.26 ID:2qiewl3k
848はEVOがあるからでしょ
来年から値上がりか
159 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 12:02:10.41 ID:iW1z7CM8
ソースは？
公式サイトから値段が全部消えてるし価格改定はありそうだね
161 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 18:32:45.53 ID:iW1z7CM8
なるほど
162 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 06:51:24.42 ID:6ZuGMOqv
信じる信じないはお前ら次第。
848は3万上がる
848は3万上がる
163 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 20:21:50.51 ID:GzJqAlj0
誤差だなw
ducatiからのご挨拶キタ――ーッ
165 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 11:44:33.00 ID:o72qiegB
>>162
ホントだ。2012年に買った俺は勝ち組。3万だけどw
ホントだ。2012年に買った俺は勝ち組。3万だけどw
166 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：5) ：2013/01/03(木) 13:07:12.82 ID:c71k2Esc
hoos
過疎ってきたな、もはや時代はパニガーレか
168 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 00:12:47.20 ID:2fNY5Akd
パニガーレのストファイまだ～？
169 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 12:40:21.25 ID:EkzEDt8t
イイねぇ、パニのストファイ
ストパイ‥
171 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 10:47:09.70 ID:TyIilB0V
！！？
車検だー。マフラー戻すの面倒だなー。
3年たつのはやいなー。
3年たつのはやいなー。
173 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 15:34:32.00 ID:Imr8VKRA
何処のマフラー入れてるの？
ZARDのチタンフルエキ。
雨のサーキットですっころんで、純正サイレンサーの値段の高さに辟易して
いい機会だからちょっと変わった所ねらってZARD入れてみた。
ECUは純正をマップ書き換えしてフルパワー化した。
反省はしてない。
誰かほかにもSFでサーキット走ってる人いないのかな？
雨のサーキットですっころんで、純正サイレンサーの値段の高さに辟易して
いい機会だからちょっと変わった所ねらってZARD入れてみた。
ECUは純正をマップ書き換えしてフルパワー化した。
反省はしてない。
誰かほかにもSFでサーキット走ってる人いないのかな？
>>174
ノーマルも再購入したってことですよね？
ノーマルも再購入したってことですよね？
ノーマルECUってことですか？
ECUは純正でついてた物をそのまま書き換えたので
再購入していません。
ECUは純正でついてた物をそのまま書き換えたので
再購入していません。
マフラーは傷だらけのサイレンサーがあるので
それを付けて車検に使います。
それを付けて車検に使います。
178 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 21:09:48.97 ID:Imr8VKRA
軽量化の効果はどうですか?
>>178
軽量化の効果はSFのドッカンパワーで変化は感じられなかったですねー
ただ、ノーマルと比べてトルクの出かたがマイルドになって
街乗りなんかでは扱いやすくなった記憶があります。
パワーやトルクが落ちたって訳じゃないですよ。
シャシダイ載せてみると明らかにノーマルより上がってますから。
>>179
音はバッフル抜くとやはり爆音ですね。
バッフル入れるとノーマルより多分静かです。ｗ
エンジンのメカニカルノイズの方がうるさく感じるくらい静かになります。
軽量化の効果はSFのドッカンパワーで変化は感じられなかったですねー
ただ、ノーマルと比べてトルクの出かたがマイルドになって
街乗りなんかでは扱いやすくなった記憶があります。
パワーやトルクが落ちたって訳じゃないですよ。
シャシダイ載せてみると明らかにノーマルより上がってますから。
>>179
音はバッフル抜くとやはり爆音ですね。
バッフル入れるとノーマルより多分静かです。ｗ
エンジンのメカニカルノイズの方がうるさく感じるくらい静かになります。
俺も今年車検 定番のテルミフルエキだけど
車検の際、エキマニはそのままでサイレンサーのみ純正がつくならそれで通らないかと考えるてる
車検の際、エキマニはそのままでサイレンサーのみ純正がつくならそれで通らないかと考えるてる
>>181
フルエキは排気バルブ無いから音量ダメでしょう。
フルエキは排気バルブ無いから音量ダメでしょう。
>>182
やっぱりダメかなぁ
純正サイレンサーだけで消音しきれたらラッキーって思ってたんだけどw
ECUとか元に戻さないとダメなのかな？
バイク屋はキーオンにした時の表示で7000以上回るってバレるって言うけど
陸自でそこまで見るとは思えない・・・
やっぱりダメかなぁ
純正サイレンサーだけで消音しきれたらラッキーって思ってたんだけどw
ECUとか元に戻さないとダメなのかな？
バイク屋はキーオンにした時の表示で7000以上回るってバレるって言うけど
陸自でそこまで見るとは思えない・・・
>>183
そこまで見るって・・・まずそこを見るから。
そこまで見るって・・・まずそこを見るから。
>>184
マジでw陸自ってもっと適当だと思った。
マジでw陸自ってもっと適当だと思った。
186 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 20:56:47.99 ID:KpxhMOPn
なんかスゴいことになってるね
http://i.imgur.com/QTg0a.jpg
http://i.imgur.com/QTg0a.jpg
これが‥ｽﾄﾊﾟｲ‥‥
899なんてコラも出回ってたな。
>>186
ストファイでもあの嫌がらせのような巨根がついてくるのだろうか・・
ストファイでもあの嫌がらせのような巨根がついてくるのだろうか・・
190 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】(3+0：5) ：2013/01/23(水) 04:40:03.66 ID:/Bl7Mfd2
ほす
191 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 23:55:50.80 ID:woEq94ik
ｽﾄﾌｧｲ買おうかと思ってるんだけども
年間の維持費が知りたい
年間の維持費が知りたい
乗り方に寄るだろ
中古車を見ると数百キロのもあれば１万キロ以上のもあるし乗り手を選ぶみたいだね
雑誌でもディアベルとか乗ってる人の記事を読むと最初はストリートファイターに
したけどどうもしっくりこなくて手放したといったことがよく書いてあるし
雑誌でもディアベルとか乗ってる人の記事を読むと最初はストリートファイターに
したけどどうもしっくりこなくて手放したといったことがよく書いてあるし
カッペにゃ無理だ
カッペw
どう見ても乗っててつらいだろうって思うぐらいの
低い位置のセパハン車種を買っておいて、やっぱりポジションが・・・
とか分かり切ったことを言ってるのも結構いるしな
低い位置のセパハン車種を買っておいて、やっぱりポジションが・・・
とか分かり切ったことを言ってるのも結構いるしな
で、みんな乗ってるの？今週末は無理か？
リアフェンダーをカーボンに交換してる人はいますか？
マフラーを外さないと交換するのは難しいですか？
マフラーを外さないと交換するのは難しいですか？
マフラー外さなくてもok
ただマフラー側のネジ外すのが面倒くさい
ただマフラー側のネジ外すのが面倒くさい
hosi
201 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 21:00:17.31 ID:gFODyiVm
stf８４８のリヤタイヤ交換した人いる？
>>201
自分でってこと？
自分でってこと？
ｙｈ
ほえぜ
保全
ほえぜ
保全
>>201
SFはホイール外れないからまずエキパイから外せ
SFはホイール外れないからまずエキパイから外せ
来月848が納車されるんだけどステダンついてないよね？
付けるキットとかあるんですか？
付けるキットとかあるんですか？
206 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 00:15:48.12 ID:/l7g5j6v
１８０／６０のサイズ変えるとトラコンが正しく機能しないとの噂だが。
>>205
なんで必要なの？
なんで必要なの？
そんなキットは聞いたことがないな。
つーか、要らないよ。
つーか、要らないよ。
sisyu
ホシュ
模主
補選
moho
まだだ、まだ時期じゃない。
もう少し暖かくなってから・・・
もう少し暖かくなってから・・・
215 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 08:22:32.49 ID:sEImU1N3
過疎すぎワロタw
乗ってるか～？
217 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 01:11:20.67 ID:CX80BA7l
乗ってるよ～
218 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 01:16:22.88 ID:4lfg0lRH
ハァ？
全然見ねえよ
全然見ねえよ
外に出ろ
220 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 18:47:52.80 ID:56GdKgzZ
カウンタックよりは見かける
221 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 23:57:08.55 ID:FW58K/M+
ストファイの試乗行ってきた。
結構クセのあるバイクって感想
気持ちよく曲がれるツボを掴むのに時間かかった
ついでに乗せてもらったパニガレはいきなり乗りやすくて驚いた。
乗り心地もむしろパニガレのが良い
でもパニガレは高くて買えない
結構クセのあるバイクって感想
気持ちよく曲がれるツボを掴むのに時間かかった
ついでに乗せてもらったパニガレはいきなり乗りやすくて驚いた。
乗り心地もむしろパニガレのが良い
でもパニガレは高くて買えない
まあパニは乗り味が最もドカっぽくないバイクだからなぁ
>>222
ドカ初乗りだったから偉そうなこと言えないけどパニガレは良くできたバイクだと思った。
あれはドカらしくないんだね
ストファイが真正ドカってことか
ちなみにシャレで乗ったディアベルも思いのほか軽快で良いバイクだった
ストファイが強烈すぎたから余計マイルドに感じたのかな？
昨日はドカ三昧だったよ
ドカ初乗りだったから偉そうなこと言えないけどパニガレは良くできたバイクだと思った。
あれはドカらしくないんだね
ストファイが真正ドカってことか
ちなみにシャレで乗ったディアベルも思いのほか軽快で良いバイクだった
ストファイが強烈すぎたから余計マイルドに感じたのかな？
昨日はドカ三昧だったよ
>>223
1098ならドカっぽいけど、848は幾分マイルドだよ。
1098ならドカっぽいけど、848は幾分マイルドだよ。
ビューエルみたいにとんがった乗り味のように見えるが、どんなもんなんだろ？
ビューエルは唯一無二。比較対象のバイクは無いな
ストファイは普通にスパルタンなドカって感じじゃないか？
ストファイは普通にスパルタンなドカって感じじゃないか？
227 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：5) ：2013/03/25(月) 01:50:14.90 ID:x+x9vYbZ
保全
こけレポート。右Uターン時にエンストでガシャーンした結果、ハンドル曲がり、バーエンド削れ、ハンドルの干渉でタンクにちょい傷(ピカールで目立たなくなるくらいには消えた)、ブレーキレバー曲がり、タンデムステップ削れ、ミラー削れ。交換が楽なとこだけで助かった…orz
229 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 18:39:39.67 ID:blvaEkF1
アンダーカウルの下って普通に削れるもんなのか
補修
１０９９ストリートファイターの皆さま、ブレーキパッドは
どこのメーカーを使用してますか？
純正から前後ＲＫのMEGA ALLOY X PADに交換したら効き過ぎて
少し強めにブレーキ掛けるとフロントタイヤのグリップが負けて暴れる
ので交換しようかと思案中です。
どこのメーカーを使用してますか？
純正から前後ＲＫのMEGA ALLOY X PADに交換したら効き過ぎて
少し強めにブレーキ掛けるとフロントタイヤのグリップが負けて暴れる
ので交換しようかと思案中です。
232 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 21:58:03.78 ID:R3JCmDCm
メタリカ
お前ら半年もたってレス200とかもう要らないんじゃねーの？
ドカJPNで一番売れてるDiavelのスレが半年で100いって無いし
落ちるまで使えば良いんでは
落ちるまで使えば良いんでは
捕主
posyu
捕巣
おす
身長186あるんですけどこのバイクちっちゃいですかね？
デカい方です
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u45528254
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f125351561
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f125351561
このバイクのデザインがたまらん
バイク買い換えたくなったわ
バイク買い換えたくなったわ
SF848とモンスター1100でクッソ迷う・・・
全く性格が違うのになぜ迷う？
徳島バイクショーで試乗したけど、股がってるだけで足の付け根痛すぎワロタ
意味ワカラン
足が短くてたわんってことだろ。
248 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：5) ：2013/05/29(水) 23:42:08.96 ID:VmP92alt
mosu
249 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 01:38:34.33 ID:H7tDtlLf
エヴォのスレ立ててもらったよ、ファン以外のアンチは出入り禁止
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1370003788/
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1370003788/
>>249
来なくていいから。
来なくていいから。
ＥＴＣのゲートくぐったときにエンジン止まったんだけど・・
極々まれに走行中エンジン止まるんだけどアレなに？焦るわ！
極々まれに走行中エンジン止まるんだけどアレなに？焦るわ！
補種
このバイク全然曲がらんのだが、どうやって曲げるんだ？
試乗せずに買っちまってやっちまった感がハンパない。
前はスーフォアですた。
試乗せずに買っちまってやっちまった感がハンパない。
前はスーフォアですた。
こう腰でｸｯｸｯとね
255 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 00:34:55.92 ID:JpiHhuFp
てす
256 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 00:35:32.68 ID:JpiHhuFp
すっごく曲がっていくが
>>253
とりあえず、リアの空気圧を2.9まで上げると幸せになれるかもしれない。
とりあえず、リアの空気圧を2.9まで上げると幸せになれるかもしれない。
なんちゅーバカなアドバイスしてんだ
まてよ該者の住まいは都市部と見た
曲がらないとはつまり街の交差点の事さ
そこら辺を勘案してアンサーしてやるといい
曲がらないとはつまり街の交差点の事さ
そこら辺を勘案してアンサーしてやるといい
上体で寝かせようとせず、初心を思い出して
内側のステップに加重を掛ける所から試してみたら
内側のステップに加重を掛ける所から試してみたら
>>258
人のことをバカって言うくらいだから、ちゃんと試してからモノを言ってるんだろうな。
人のことをバカって言うくらいだから、ちゃんと試してからモノを言ってるんだろうな。
262 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 18:18:48.79 ID:Re2b7Qmf
８４８は曲がる。１０９８は曲がらない。
263 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 18:24:12.87 ID:kISh/24r
259の通りだとすると
クラッチ切って・・・・
なんてことはまさかと思うけどしたよね???
257.258
今月の雑誌（何か忘れた）に圧上げると幸せになれるって言う記事が出てた。
クラッチ切って・・・・
なんてことはまさかと思うけどしたよね???
257.258
今月の雑誌（何か忘れた）に圧上げると幸せになれるって言う記事が出てた。
264 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 18:30:14.84 ID:Re2b7Qmf
リア２．９にして峠行ったが、いい溶け具合だった。
266 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 18:01:25.90 ID:tYicSJ01
公道じゃ試したくないよそんな自殺行為
フロント2.5/リア2.9推奨の雑誌はバイカーズステーションだな。
理由は日本の道に合わせてる国産車の指定空気圧が悪い訳が無い…
たまに買うけどバイクストリップ写真集としか思ってないw
理由は日本の道に合わせてる国産車の指定空気圧が悪い訳が無い…
たまに買うけどバイクストリップ写真集としか思ってないw
これから都内走ってこよ
ただいま帰宅～。
この時間は都内でも空いてて走りやすいね。
深夜徘徊も良いもんだ。
この時間は都内でも空いてて走りやすいね。
深夜徘徊も良いもんだ。
ここにもギクシャク系が現れたｗ
274 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 09:51:08.45 ID:HZW0Dk4x
,,-―--、
|:::::::::::::;;;ﾉ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::( 」 ＜ 公道の2.9はウマーだが、クローズドの2.9はあり得ん。いい感じに溶けてｳﾏｰだ！
ﾉﾉﾉ ヽ_l ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
,,-┴―┴- 、 ∩_
／,|┌-[]─┐| ＼ ( ﾉ
/ ヽ| | S | '、／＼ / /
/ `./| | F | |＼ /
＼ ヽ| lゝ糊 | | ＼__/
＼ | ￣￣￣ |
⊂|＿＿＿＿__|
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|::::::::::( 」 ＜ 公道の2.9はウマーだが、クローズドの2.9はあり得ん。いい感じに溶けてｳﾏｰだ！
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275 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 09:53:14.34 ID:HZW0Dk4x
SF乗りってこんなんばっかｗ
バイクよりネット大好きなニワカ駆け出ししかいない2chバイク板で何を言い出す
バイカーズステーション読んだが、あまりにとしょうもない記事で萎えたw
全く根拠がないし、比較した結果も具体的にどう変わったのか書いてなくてイマイチ要領を得ない。
所でみんなは純正ロッコルが終わった後はどんなタイヤ履いてる？
自分は何も考えずにロッコルにしたが、他の人がどうしてるか気になる！
全く根拠がないし、比較した結果も具体的にどう変わったのか書いてなくてイマイチ要領を得ない。
所でみんなは純正ロッコルが終わった後はどんなタイヤ履いてる？
自分は何も考えずにロッコルにしたが、他の人がどうしてるか気になる！
（何も考えずに）自分もロッソコルサ。
そんなに飛ばすわけではないし、ここまでハイグリップなタイヤは要らないかなとも思う今日この頃。
次はロッソ２にしてみようかなー
そんなに飛ばすわけではないし、ここまでハイグリップなタイヤは要らないかなとも思う今日この頃。
次はロッソ２にしてみようかなー
279 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 16:16:33.72 ID:GVhlibRx
ギクシャクだのエア2.9だの
ヒドいニワカが居るけどさ、SFって厨二でも惹き付ける魅力でもあんのかね？
つーか、ギクシャクと2.9って同じ奴じゃね？
ヒドいニワカが居るけどさ、SFって厨二でも惹き付ける魅力でもあんのかね？
つーか、ギクシャクと2.9って同じ奴じゃね？
ニワカがニワカを嗤う。
背が低くて足全然つかないんだけど勢いで848契約しちゃったw
キャンプ行ったりするんでリアに市販のシートバッグ載せたいんだけど
傷防止&滑り止めにグリップマットとか使うと溶けてくっついちゃったりするかな
キャンプ行ったりするんでリアに市販のシートバッグ載せたいんだけど
傷防止&滑り止めにグリップマットとか使うと溶けてくっついちゃったりするかな
こういう向かない用途に勢いで買っちゃうから程度の良い中古がゴロゴロしてるんだな
ってペットのカメが言ってた。
ってペットのカメが言ってた。
以前は低反発のウレタンシートとか使ってたな
285 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 11:30:35.58 ID:1R99UZVo
標準のシート以外に良いよな。ビジュアル・使用感とも結構気に入ってる。
それよりみんな燃費どうよ？俺のは13km/L位を行き来してるんだが、、、
848で排気量小さいのにこんなに悪いんかな。
それよりみんな燃費どうよ？俺のは13km/L位を行き来してるんだが、、、
848で排気量小さいのにこんなに悪いんかな。
ほし
蟷ｲ縺?
288 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:vW2O8HWB
これから８４８を購入するものです。色はレッドかイエローどちらがかっこいいですか？
実物を見れず購入となるため教えてください！
実物を見れず購入となるため教えてください！
モンスターのほうがかっこいいよ
レッドはフレームもレッドだけど、イエローはフレームがブラックになる
パッと見でインパクトがあるのはやっぱりレッドだな
パッと見でインパクトがあるのはやっぱりレッドだな
>>288
今買うなら化け物疣二十周年じゃね
今買うなら化け物疣二十周年じゃね
?ｻｿ謐?
>>292
お？マジかよ
お？マジかよ
posyu
固守
296 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:3fx+SJ1y
水冷1198モンスター用意してるってことは、ストファイ続ける気もうないんかね・・・・？
各車種にはある848の11°はまだモンスターには使われてない
推測の水冷1198より、そっちのが現実的だろ
推測の水冷1198より、そっちのが現実的だろ
848の11°を搭載すると
1100evoとユーザーの共食いになるからやらないだろ
普通に不人気のSF終了で解決
1100evoとユーザーの共食いになるからやらないだろ
普通に不人気のSF終了で解決
推測どころか既にテスト車走らせとるがな・・・
実はガワはダミーでホントは、
次期SFのテストでしたーなら嬉しいが万にひとつもあり得なさげ
実はガワはダミーでホントは、
次期SFのテストでしたーなら嬉しいが万にひとつもあり得なさげ
トラディショナルと先鋭で味付けも客層も違うじゃない？
ここの連中はストファイ無かったらモンスター乗ってたか？違うだろ？
ここの連中はストファイ無かったらモンスター乗ってたか？違うだろ？
むしろＳＦ廃番で、スポーツクラッシク復活して貰いたわ
USEDが高騰してるし
USEDが高騰してるし
ボロい中古を高い金だして買っとけwwwww
１７年乗ってきた９６年製の750SSのフレームに
クラックがはいって割れてしまった
取替のフレームも見つからないし
どうにも廃車くさい・・・
で、乗り換えにストファイ848を考慮中
一番、コンセプトが後継に近いような気がするんだけども
どんなもんだろうか？
ちょっと腰高なのが気になるが・・・
クラックがはいって割れてしまった
取替のフレームも見つからないし
どうにも廃車くさい・・・
で、乗り換えにストファイ848を考慮中
一番、コンセプトが後継に近いような気がするんだけども
どんなもんだろうか？
ちょっと腰高なのが気になるが・・・
>>303素直にこの形が好きと言っちゃいな～ヨ～
>>305
そのとおりなんだけど、試乗が出来るような
都市圏に住んでいなんだなこれが・・・
>>306
スーパーバイクのネイキッドって形は確かに好きだが
走り出し１分でワインディングって環境もあって
１７年ドカに乗ってるが未だに低速の取り回しが下手で
840mmっていうシート高で、足つきがわるいのがちと不安
ハンドルの切れ角とかは、SS系よりはマシかね？
そのとおりなんだけど、試乗が出来るような
都市圏に住んでいなんだなこれが・・・
>>306
スーパーバイクのネイキッドって形は確かに好きだが
走り出し１分でワインディングって環境もあって
１７年ドカに乗ってるが未だに低速の取り回しが下手で
840mmっていうシート高で、足つきがわるいのがちと不安
ハンドルの切れ角とかは、SS系よりはマシかね？
17年乗ってそんな取り回しなら
正直、降りるか国産にしたほうが良いんじゃないの？
正直、降りるか国産にしたほうが良いんじゃないの？
ほす
ベテランなのにいつまでも低速が苦手って人は
たいてい基本のリーンアウトを忘れてる
たいてい基本のリーンアウトを忘れてる
暑いわ、暑いのー。
みんな乗ってるか？
みんな乗ってるか？
暑くて乗ってないよ
昨日暑さを我慢して奥日光に行ったら返りたくなくなった
窓開けて閉めて今日の一日が終わった。
暑すぎんだろ。
暑すぎんだろ。
SF848買っちまった！本日納車
早速60Kmほど走った感想
不安だった足付きはシートがタイトなせいか
両足べったりってわけにはいかんが
踵が浮く程度でそんなに悪くはなかった
シートが熱い、排気管がシートの直下ってわけでも
ないのになんでこんなに熱ちいんだ？
750SSに比べると軽い、まるで250ccを操舵してるよう
750SSはキャスター角が寝ているせいか、
いわゆるリヤタイヤで曲がる感覚がないと
曲がらんのだがSF848はヒラヒラ感がある
すっごく乗りやすい
でも750SSからの乗り換えってところからすると
セパレートハンドルでちょっと絞ってあると
嬉しかったかも・・・
早速60Kmほど走った感想
不安だった足付きはシートがタイトなせいか
両足べったりってわけにはいかんが
踵が浮く程度でそんなに悪くはなかった
シートが熱い、排気管がシートの直下ってわけでも
ないのになんでこんなに熱ちいんだ？
750SSに比べると軽い、まるで250ccを操舵してるよう
750SSはキャスター角が寝ているせいか、
いわゆるリヤタイヤで曲がる感覚がないと
曲がらんのだがSF848はヒラヒラ感がある
すっごく乗りやすい
でも750SSからの乗り換えってところからすると
セパレートハンドルでちょっと絞ってあると
嬉しかったかも・・・
もっとだ！
もっとレヴィゥークレ！
もっとレヴィゥークレ！
革パン最初は熱対策だったけど、ニーグリップ力が秀逸過ぎてジーパンで乗るのは怖くなった
最近のドカってすごく乗りやすくなったのね
荷重移動を意識しなくても曲がれるし
乗り手を選ぶようなアクの強さも少なくなって
ちゃんと調教されているなって感じがする
ちょっと寂しい気もするが、これは正しい進化なのだろう
でも気を抜くと時折アクの強さが顔を出すが・・・
ネットでインプレッションなんかを読むと
SF848が特別乗りやすくなったみたいね
荷重移動を意識しなくても曲がれるし
乗り手を選ぶようなアクの強さも少なくなって
ちゃんと調教されているなって感じがする
ちょっと寂しい気もするが、これは正しい進化なのだろう
でも気を抜くと時折アクの強さが顔を出すが・・・
ネットでインプレッションなんかを読むと
SF848が特別乗りやすくなったみたいね
そうか？
体重移動はしないとやっぱり曲がらんけどな。
体重移動はしないとやっぱり曲がらんけどな。
848は普通に車体を倒せばキビキビ曲がってくれるね
ドカは腰を投げ出すぐらいの荷重移動でないと曲がってくれないと乗る前は思ってたが
乗っている今となっては逆にちょっとガッカリ感が出てきた･･･
ドカは腰を投げ出すぐらいの荷重移動でないと曲がってくれないと乗る前は思ってたが
乗っている今となっては逆にちょっとガッカリ感が出てきた･･･
男爵の並行モノはフルパワー？正規品と同じ117馬力？
ほす
純正マフラーじゃ物足りないから
やっぱテルミのサイレンサーセットを
付けようと思うのだけど
素人DTYで簡単にできますかね？
空冷を乗っていた時にスリップオンサイレンサは
車検の度、自分で付け替えていたのだけど
ECU、エアフィルターは経験がなくて
まだ探していないけどECUがどこにあるかも
さっぱわからん・・・
取替の説明書なんか添付されていますか？
やっぱテルミのサイレンサーセットを
付けようと思うのだけど
素人DTYで簡単にできますかね？
空冷を乗っていた時にスリップオンサイレンサは
車検の度、自分で付け替えていたのだけど
ECU、エアフィルターは経験がなくて
まだ探していないけどECUがどこにあるかも
さっぱわからん・・・
取替の説明書なんか添付されていますか？
おまいさんがどれくらいシロウトなのかわからんが、簡単と言えば簡単。
海外から買っても、見にくいが一応日本語マニュアルまでついてるし。
ハードルらしいハードルもないが、強いて言えば通常のレンチセットに入っていないサイズのレンチが必要になるくらいだな。
海外から買っても、見にくいが一応日本語マニュアルまでついてるし。
ハードルらしいハードルもないが、強いて言えば通常のレンチセットに入っていないサイズのレンチが必要になるくらいだな。
>>328
サイレンサーだけの交換だと、19年排ガス規制適合の場合は車検に通らない。
サイレンサーだけの交換だと、19年排ガス規制適合の場合は車検に通らない。
レスくれた方々サンクス
とりあえずECUの在処を確かめようと
シートを引っペがそうとしたが
シートの固定部分が分からず途中で断念・・・
サイドカバーの部分を全部外す必要があるの？
六角レンチはかなりのサイズを持っているが
特殊なサイズが必要でしょうかね？
日本語マニュアルがついてくるなら
何とかなるか・・・
とりあえずECUの在処を確かめようと
シートを引っペがそうとしたが
シートの固定部分が分からず途中で断念・・・
サイドカバーの部分を全部外す必要があるの？
六角レンチはかなりのサイズを持っているが
特殊なサイズが必要でしょうかね？
日本語マニュアルがついてくるなら
何とかなるか・・・
手を出しちゃいけないレベルだと思います。
>>329
場所にもよるのだろうけど、茨城は大丈夫でしたよ。
ちなみにフルエキだったのでエキマニはそのままで（笑）
>>330
上の方も言ってますが、手を出しちゃいけないレベルだと思います。
シートはシート後方部の角の辺りをちょっとめくると左右にネジがあります。
六角レンチはタンデムシート下にある
付属の六角レンチで外せます・・・
これに迷うようでは・・・・
場所にもよるのだろうけど、茨城は大丈夫でしたよ。
ちなみにフルエキだったのでエキマニはそのままで（笑）
>>330
上の方も言ってますが、手を出しちゃいけないレベルだと思います。
シートはシート後方部の角の辺りをちょっとめくると左右にネジがあります。
六角レンチはタンデムシート下にある
付属の六角レンチで外せます・・・
これに迷うようでは・・・・
うぅむマニュアルなしでシートを固定している
ボルトを発見できなかったら
手を出しちゃいけないレベルとは・・・
手厳しい
当方田舎の農家で結構機械物はいじってんですけどね
バイクの場合、プラグの交換、バッテリー液の補充、充電
車検毎のサイレンサーの交換ぐらいは自前でしてきたのだけど
キャブレターの分解清掃までは手を出さないレベルなんだけど
手を出しちゃいけないレベルなんですかねぇ？
まぁ文面だけでは伝わらないこともありますが・・・
なんにしろレスはアリガトね
これを言うとさらに突っ込まれそうですが
シートを外してみたたけどどれがECUか
やっぱわからんかったorz
ボルトを発見できなかったら
手を出しちゃいけないレベルとは・・・
手厳しい
当方田舎の農家で結構機械物はいじってんですけどね
バイクの場合、プラグの交換、バッテリー液の補充、充電
車検毎のサイレンサーの交換ぐらいは自前でしてきたのだけど
キャブレターの分解清掃までは手を出さないレベルなんだけど
手を出しちゃいけないレベルなんですかねぇ？
まぁ文面だけでは伝わらないこともありますが・・・
なんにしろレスはアリガトね
これを言うとさらに突っ込まれそうですが
シートを外してみたたけどどれがECUか
やっぱわからんかったorz
>>333
その腐った言い回しは何なんだよ
ムカついてんなら吐き出せ
機械モノいじってて、たかがシートのボルトもわからねえなら
手 を 出 し ち ゃ い け な い レ ベ ル だ と 思 い ま す 。
その腐った言い回しは何なんだよ
ムカついてんなら吐き出せ
機械モノいじってて、たかがシートのボルトもわからねえなら
手 を 出 し ち ゃ い け な い レ ベ ル だ と 思 い ま す 。
さんざんググったけどヒットしなかった・・・
ググり方もわからんようだな。
もう本当にやめておけ。
もう本当にやめておけ。
手を出すのは勝手だが、キミの場合おとなしくショップにでも頼みなさい。
構ってちゃんだろ。釣られるなよw
程度が低いうえに粘着。空気嫁。
DPのテルミスリップオン用ECUはそんなに燃調濃くないね。
エアクリノーマルでもパンパンいうよ。
エアクリノーマルでもパンパンいうよ。
posen
保
345 ：sage：2013/09/01(日) 00:09:08.64 ID:bNhFZbQw
燃調よりも二次エアをキャンセルすればパンパンいわないよ
>>258
二次エアどこから取ってるの？
二次エアどこから取ってるの？
今日848が納車になったのですがお店の人にサイレンサーは最初の慣らしが終わるまで交換しないで下さいと言われたのですがやはり暫くはノーマルのサイレンサーの方がいいのでしょうか？因みにテルミのスリップオンです。
大丈夫
慣らしとか昔のバカの言葉なんだよ
運転に慣れたら全開やってみ？すごい楽しいよ。
慣らしとか昔のバカの言葉なんだよ
運転に慣れたら全開やってみ？すごい楽しいよ。
もう１台買ってそっちをテルミスリップオンで慣らしなはれ
>>347
慣らしは必要。でも乗り方の問題なのでマフラーは関係ないよ。
お店に何でそんなこと言ってるのか確認した方がいいね。
348はただのバカか煽り。ほっとけばいいよ。構うと喜んじゃうからね。誰も相手にしてくれないから。
慣らしは必要。でも乗り方の問題なのでマフラーは関係ないよ。
お店に何でそんなこと言ってるのか確認した方がいいね。
348はただのバカか煽り。ほっとけばいいよ。構うと喜んじゃうからね。誰も相手にしてくれないから。
皆さんありがとうございます。明日マフラーを交換してみようと思います。
ポ
御厨
御意
お酢
ぽす
保守
なんか話題はないのかwwww
特にパーツも出てないし、目新しいネタはないのかね～。
特にパーツも出てないし、目新しいネタはないのかね～。
邪魔だから落とせよ
osyu
hosan
保守
363 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 11:11:34.80 ID:uZ9bRyrd
>>358
テスト中の水冷モンスター出たらラインナップから抹消されそうだしな・・・
テスト中の水冷モンスター出たらラインナップから抹消されそうだしな・・・
>>363
それはないわ
それはないわ
365 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 17:53:20.44 ID:K8t6Zztg
８９９のクワドロ使ったストファイでケテイ
>>365
ありそう
ありそう
フレームはどうするんだ
そのままでいいじゃん
Ｓ４Ｒｓけんもあんじゃん
Ｓ４Ｒｓけんもあんじゃん
369 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 22:20:03.66 ID:Hsy7c5ZF
エラー 23.1なる表示がでたのでオーナーズマニュアルをみると
「エキゾーストモータバルブエラー」らしい。
なんだろう？今から修理費に怯えてるわ…
「エキゾーストモータバルブエラー」らしい。
なんだろう？今から修理費に怯えてるわ…
ワイヤーが引っかかってるだけかもよ
誰か55扁平装着した方いませんか？
スンマセン371ですが180/60を180/55に変えた方おられませんか？です
373の方レスありがとうございます
60だとタイヤの選択肢少ないですもんね
60だとタイヤの選択肢少ないですもんね
そのレスで参考になるんだw
今日は暑くもなく寒くもなく、バイクで走るには最高だぞー。
皆乗ってるか～！？
皆乗ってるか～！？
そういう無理やりなレスはもういいから
別にいいじゃねーか、俺は楽しく乗ってるし。
つか、お前のようなストファイ持ってないヤツのレスなんて誰も求めてねーよw
つか、お前のようなストファイ持ってないヤツのレスなんて誰も求めてねーよw
この時期に848新車で買うのってどうだろうか
季節的なことはさておき
買ってすぐキャンペーンが始まったり新型が発表されたらヤダな・・・
季節的なことはさておき
買ってすぐキャンペーンが始まったり新型が発表されたらヤダな・・・
新型出るからキャンペーンしてるんだよ
新型出るのか…？
先月新車買っちゃったよ…
先月新車買っちゃったよ…
覚悟はしてたけどウエス一枚積むのも考える積載性は潔過ぎw
販売店が値引きとETCサービス、クイックシフターまで付けてくれるて言うから思わず買ってしまった
それはうらやまし過ぎる
俺もSF848ほしい・・・かっこよすぎ・・・
もう四発のSSは飽きたから乗り換えたい
俺もSF848ほしい・・・かっこよすぎ・・・
もう四発のSSは飽きたから乗り換えたい
昨日この車両を初めて見かけたのですが
キーON時にキュイ！という音が鳴っていて気になりました
この動画の冒頭の部分の音なのですが何の音か分かりますか？
ttps://www.youtube.com/watch?v=wIIyycWL6Js&feature=youtube_gdata_player
キーON時にキュイ！という音が鳴っていて気になりました
この動画の冒頭の部分の音なのですが何の音か分かりますか？
ttps://www.youtube.com/watch?v=wIIyycWL6Js&feature=youtube_gdata_player
>>388
排気デバイスの音じゃない？
排気デバイスの音じゃない？
排気デバイスの作動チェックの音。
排気デバイスの音だったのか！
何かサーボモーターっぽい音だったから見当もつかなかったよ
ありが㌧
何かサーボモーターっぽい音だったから見当もつかなかったよ
ありが㌧
392 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 12:20:42.96 ID:5vPT2dju
あ
モノコックはコストが安いからメーカーに都合いいい。俺は鋼管トレリスのほうが好き。
ダイキャストで鍛造なら、残留応力やら製造精査で
車みたいにガチャガチャ作れんよ
車みたいにガチャガチャ作れんよ
今日は道志みちにストファイ多いな、3台も見たよ。
396 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 02:46:35.74 ID:QRQxzOVm
トラスフレームがデザイン的にいいのに
アルミフレームは剛性とか性能はいいが、
カッコ悪いからな
アルミフレームは剛性とか性能はいいが、
カッコ悪いからな
>>396
カウルつければいいけどＳＦ作るならモノコックだとどうなんだろうね
カウルつければいいけどＳＦ作るならモノコックだとどうなんだろうね
398 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 13:27:38.15 ID:QRQxzOVm
国産みたいなカッコ悪いストファイになる
今日S見かけたけど、乾クラの音いいなぁ
最近バイク買ったばっかだけど、心惹かれる。。
最近バイク買ったばっかだけど、心惹かれる。。
400 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 02:41:53.66 ID:GZIi9lqO
買え
急げ、在庫限りらしいぞ。
>>401
どこの情報だ？
どこの情報だ？
来年モンスター1198出るからラインナップ外れるって臆測じゃなかろうか
ミドルクラスが出るまでは848は続投じゃないか？
このバイク錆びやすい？
どっかコーティング剤吹いといた方がいいところある？
たった2年じゃ錆びないか
どっかコーティング剤吹いといた方がいいところある？
たった2年じゃ錆びないか
サイドスタンドのスプリング（？）が錆びた
新型モンスターのスパイショット、フレームから見るにスーパークアドロっぽいな
鋼管フレームを大幅削減してまでストファイの立つ瀬を奪うなよ・・・
鋼管フレームを大幅削減してまでストファイの立つ瀬を奪うなよ・・・
10月6日道志の黒ファイター俺だw
道の駅で奇跡的に848全色揃った瞬間があったw
赤ファイター結構弄ってたなぁ…羨ましい
黄ファイター蜂みたいなカラーがカッケぇ…羨ましい
道の駅で奇跡的に848全色揃った瞬間があったw
赤ファイター結構弄ってたなぁ…羨ましい
黄ファイター蜂みたいなカラーがカッケぇ…羨ましい
>>395
モデルチェンジで随時、アルミキャストフレームに変わるのは既定路線だよ
モデルチェンジで随時、アルミキャストフレームに変わるのは既定路線だよ
413 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 08:12:33.06 ID:WtVcNUfl
アルミフレームのストファイとかモンスターって、かなりカッコ悪そうだな。
あのデザインが好きなら今のうちか。
とくに1098は。
あのデザインが好きなら今のうちか。
とくに1098は。
>>413
ちょうど新車スレに参考画像が…
http://d10nyxm79tgkcm.cloudfront.net/wp-content/uploads/2013/10/2014-Kawasaki-Z1000-770x432.jpg
http://www.asphaltandrubber.com/wp-content/uploads/2013/10/bmw-s1000r-streetfighter-render.jpg
http://kaneban.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2012/07/26/dscf1402.jpg
アプリリアは新型では無いが、これネイキッド/ストファイに分類出来るのか?
ちょうど新車スレに参考画像が…
http://d10nyxm79tgkcm.cloudfront.net/wp-content/uploads/2013/10/2014-Kawasaki-Z1000-770x432.jpg
http://www.asphaltandrubber.com/wp-content/uploads/2013/10/bmw-s1000r-streetfighter-render.jpg
http://kaneban.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2012/07/26/dscf1402.jpg
アプリリアは新型では無いが、これネイキッド/ストファイに分類出来るのか?
ネイキットはともかくストファイに明確な定義があるわけじゃないから
ストファイかどうかなんて言ったモン勝ちだね～
ストファイかどうかなんて言ったモン勝ちだね～
416 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 13:00:34.41 ID:WtVcNUfl
アプリリアはイタリアのスズキみたいな変態だからいいけど
最初の黒いのはヒラタクワガタかと思った。
最初の黒いのはヒラタクワガタかと思った。
もうこうなるとミツオカのオロチに対抗してマムシとかどうだろkwsk
カワサキのヒラタクワガタは必死にカウルでフレームを隠そうとしてるな。
やはりデザインとの兼ね合いか。
だが、Z800などは最早ゴキブリにしか見えない。
やはりデザインとの兼ね合いか。
だが、Z800などは最早ゴキブリにしか見えない。
419 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 07:48:37.55 ID:9BuoJnPw
ラインナップ落ち決定、、、ショボーン
http://www.ducati.com/bikes/monster_1200/index.do
http://www.ducati.com/bikes/monster_1200/index.do
848はまだ残ってるな
>>419
そこはスーパークワドロのストファイ開発中で次回のミラノショーでお披露目とかんふぁえるんだ！
まあ現行ストファイSのエンジンってもうストファイでしか使われてなかったわけだから落とされるのは仕方無いよね・・・
そこはスーパークワドロのストファイ開発中で次回のミラノショーでお披露目とかんふぁえるんだ！
まあ現行ストファイSのエンジンってもうストファイでしか使われてなかったわけだから落とされるのは仕方無いよね・・・
逆に考えれば？
これでプレミアがつくかもよ？www
これでプレミアがつくかもよ？www
新型モンスターがスーパーバイクのフレームやエンジンを採用しなかったことや
現行ストファイを完全には消さなかったことから
来年パニガーレベースのストファイが作られるのはほぼ確定だろう
しかし1199から作るとドカ全体でミドルクラスが手薄になるな
現行ストファイを完全には消さなかったことから
来年パニガーレベースのストファイが作られるのはほぼ確定だろう
しかし1199から作るとドカ全体でミドルクラスが手薄になるな
販売終了後すぐプレミヤが付くのは元々人気がある車種
普通程度の人気のバイクが少しくらい注目されるのは
完全に見かけなくなる20年後ぐらい
普通程度の人気のバイクが少しくらい注目されるのは
完全に見かけなくなる20年後ぐらい
ストリートファイターSは海外でも人気無かったからな...
高い乗り辛いポジションキツイってことで
これ買うならSBK買った方がいいと思った人が大多数なんだろうな
高い乗り辛いポジションキツイってことで
これ買うならSBK買った方がいいと思った人が大多数なんだろうな
ネイキッドであの値段出すなら、ブルターレとかもっと高級なものに乗りそう。
ストファイ好きな人は出せても848程度の値段だよな。
ストファイ好きな人は出せても848程度の値段だよな。
だから個人的にKTMの1290はセールス的に失敗するんじゃないかなと思う
スレチだが
スレチだが
SF848のウィンカーをLEDに変えようかと思ってるんだけど、すでに変えてる人いますか。
ウィンカーリレーないはずだから抵抗でハイフラにならないようにするはず。
何Ωの抵抗入れてるか、あとはどこに置いてるか宜しければ情報もらえませんか！？
ウィンカーリレーないはずだから抵抗でハイフラにならないようにするはず。
何Ωの抵抗入れてるか、あとはどこに置いてるか宜しければ情報もらえませんか！？
>>426
今は限定版除いたらブルターレのが安いかと
今は限定版除いたらブルターレのが安いかと
自分のバイクを選ぶのにストファイとブルターレが同じ土俵の奴って
乗り味やデザインやメカニズムじゃなくて、価格帯でバイク選ぶ奴かよw
なんで２気筒と４気筒のバイクが、選ぶのに同じ土俵なんだよwww
２気筒と３気筒と４気筒って全然乗り味違うぞ。
乗り味やデザインやメカニズムじゃなくて、価格帯でバイク選ぶ奴かよw
なんで２気筒と４気筒のバイクが、選ぶのに同じ土俵なんだよwww
２気筒と３気筒と４気筒って全然乗り味違うぞ。
海外のインプレ動画とかでも頻繁に比較されてますが
>>430
同一価格帯、同一ジャンルでデザイン乗り味を比較して選ぶのはむしろ普通だと思うが
同一価格帯、同一ジャンルでデザイン乗り味を比較して選ぶのはむしろ普通だと思うが
433 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 18:13:06.99 ID:WaoL/JRn
ああ、２気筒じゃなくてもいい奴らか。
新キャラ誕生
やっべー俺、新キャラ認定されてるよw
でもお前ら２気筒のヒラヒラ感や、トラクションで曲がるハンドリングにはそれほど拘りないの？
でもお前ら２気筒のヒラヒラ感や、トラクションで曲がるハンドリングにはそれほど拘りないの？
と言うか自分の書き込みがスレの流れに対して、
てんで的はずれなことを言ってる事に気付いてないってだけでもうね、アレだから
てんで的はずれなことを言ってる事に気付いてないってだけでもうね、アレだから
437 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 12:10:01.65 ID:sNIkcvs3
>>435
俺はお前を指示する。比較するならDUKEとかとして欲しいもんだ。
俺はお前を指示する。比較するならDUKEとかとして欲しいもんだ。
別にそれほど的はずれではないと思うが
２気筒だけじゃなくて３気筒も４気筒も直列もＶ型も全部好きだから
やっぱ選ぶときは色々乗り比べたりしてその時一番これだと思うのを選ぶな
てかＳＦＳがラインナップから外れた話だったよな？
やっぱ選ぶときは色々乗り比べたりしてその時一番これだと思うのを選ぶな
てかＳＦＳがラインナップから外れた話だったよな？
バイクを何で選ぶかは人次第っしょ。
機能、デザイン、値段、優先順位はあれどどれ一つとして選ぶ中で欠けることはない。
そんだけの話でしょ、その選び方に優劣なんてない。
機能、デザイン、値段、優先順位はあれどどれ一つとして選ぶ中で欠けることはない。
そんだけの話でしょ、その選び方に優劣なんてない。
つまり>>430が新キャラってことか
自分が気に入ったら200万円台なら価格なんか気にせず買うだろ普通
メンテを知らせる工具マークって自分でメンテしてる人でも消せるの？
445 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 10:33:25.31 ID:suNSoBIU
あきまへん
自分でメーター交換すれば消えるよ
>>444
方法が無いこともないが、金はかかる。
方法が無いこともないが、金はかかる。
>>444
消せるよ
消せるよ
パニ899が両持ちスイングアームってことは
次期SF899も自動的に両持ちか
ううう
次期SF899も自動的に両持ちか
ううう
450 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 07:11:47.47 ID:XUpmVK1P
デザインにこだわるなら、今でしょ！
乗ってるときは見えない
452 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 20:25:37.57 ID:4kJ3NGbT
お前には想像力がないのか
453 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 20:26:54.11 ID:4kJ3NGbT
>>451って気持ち悪いホンダ厨がよく言うセリフだよね
2chばっかやってると知恵遅れになるぞ
455 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 08:31:53.07 ID:mN8xozW1
お前が言うな
456 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 10:07:38.04 ID:Uz10aJ+I
( ^ω^ )おはようペロペロ
457 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 10:50:14.64 ID:bY2FzkTC
おはペロー
458 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 12:22:22.92 ID:Uz10aJ+I
↑IDがKTC
寒いな
460 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 15:10:36.88 ID:DKKxbNN3
ケンタッキー・フライド・チキン
マトリスのステダン超クール ( ^ω^ )
462 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 19:51:54.97 ID:E66Z/SX/
ちなみにストファイって誰がデザインしたの？
社内デザイナー？
社内デザイナー？
安田朗
キンモ、ヲタは早く死んでね
誰かと思ったら、ヲタ系デザイナーかよ。
で、マジレスで誰のデザインなの？
昔から知りたかったので。
で、マジレスで誰のデザインなの？
昔から知りたかったので。
466 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 05:51:19.82 ID:jwf5iRlH
誰も知らないようだwww
467 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 12:21:50.06 ID:kSMpRoVG
デザインて1098からカウル取ってライトつけただけだろうが ｗｗｗｗｗ
たいしたデザインだよｗｗｗｗｗ
たいしたデザインだよｗｗｗｗｗ
468 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 12:36:49.12 ID:jwf5iRlH
また歪んだ貧乏人のンダ厨か
>>467
おまえがストファイも１０９８ももってないことはりかいできた。
おまえがストファイも１０９８ももってないことはりかいできた。
たかが250万くらいのバイクも買えずに、心まで歪んでしまったんだね。
471 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 13:32:45.04 ID:dMKNrxkd
おはようペロペロ( ^ω^ )
タンクのロゴってステッカーなの？
473 ：７７４ＲＲ：2013/11/27(水) 01:55:27.26 ID:LWqCaJfv
ステッカーの上からクリア塗装だと思う。by 848オーナー
赤はクリア塗装をステッカーの上からはしてない。赤に限っては塗装は弱いぞ。
マットブラックもクリアないよ。当然だけど。
どうでも良いけどカラーラインアップから黄色が消えてる。
どうでも良いけどカラーラインアップから黄色が消えてる。
マットブラックにクリア吹いたらマットにならんからな
マットブラックかっけーな。。
マットブラックかっけーな。。
やはりドカに映えるステダンは、同じイタリー製のマトリス
オーリンズのステダンは性能はいいけど観た目がアレだからな～。
オーリンズのステダンは性能はいいけど観た目がアレだからな～。
bituboじゃいかんのか？
ビチューボはイタリア製品と思えないくらい激しくダサい。
マトリスはカッコいいけど高い
ビチューボのはコレを思い出してしまう
http://blogs.yahoo.co.jp/carcass2012/GALLERY/show_image.html?id=10344551&no=0
ビチューボのはコレを思い出してしまう
http://blogs.yahoo.co.jp/carcass2012/GALLERY/show_image.html?id=10344551&no=0
なぜモトコルセはマフラーを出してくれないんだ
排ガスと騒音の規制を通せないから。
最近のモトコルセはその辺の規制対応を完全に諦めてるでしょ。
DIAVELのマフラーとか規制無視で出してるんだからStreetFighterのも出せそうなもんだけどな。
DIAVELのマフラーとか規制無視で出してるんだからStreetFighterのも出せそうなもんだけどな。
作ってもペイできる値段にならないんだろう。
つまりそこまで売れてない。
グスン(´；ω；`)
つまりそこまで売れてない。
グスン(´；ω；`)
ファイターイエローって旧イエローと違って
色んな車種に合いそうだったのに
色んな車種に合いそうだったのに
>>484
いや、フルエキ1ロット10本とかだし、過去に1ロットしか生産してないのもある(Bimota用とか)、なので出しても良さそうなもんだけどな。
いや、フルエキ1ロット10本とかだし、過去に1ロットしか生産してないのもある(Bimota用とか)、なので出しても良さそうなもんだけどな。
取説73ページのクラッチレバーの調整ってミートポイントも動くの？
遊びだけ？
ミートポイントの調整の仕方教えてください
遊びだけ？
ミートポイントの調整の仕方教えてください
そりゃ動くだろ、そのためのモノだし
>>488
脳内ばっかだな。
脳内ばっかだな。
やっべバレた
bosyu
hosuj
へす
ほず
歩手
保殊
今年も一年ありがとう。
また来年も乗ろうな、相棒！
また来年も乗ろうな、相棒！
500 ：７７４ＲＲ：2014/01/01(水) 01:51:46.09 ID:GDer5s/c
500GET
あけおめペロペロ （＾ω＾）
保守
タンクとサイドカバー（黒いやつ）が接触して
タンクにひっかき傷つけてることが発覚orz
なにこの隙間・・・
お前らのはどうだい？
タンクにひっかき傷つけてることが発覚orz
なにこの隙間・・・
お前らのはどうだい？
そう黒いプラ
場所はカバー上側の縁がタンクに当るところだから
覗かなきゃギリギリ見えないところではある
深くなる前にクッションテープでも貼っとくか
場所はカバー上側の縁がタンクに当るところだから
覗かなきゃギリギリ見えないところではある
深くなる前にクッションテープでも貼っとくか
SF848あと一週間ほどで納車です。キャンツーもするので、SFにフィットするサドルバッグないですか？
タンクキャップのツメ小さすぎない？
キー抜くときキャップ押さえてないと
こじ開けちゃいそう
キー抜くときキャップ押さえてないと
こじ開けちゃいそう
sf848に試乗してほしくなって、寺にいい中古車があったからそれにいろいろパーツ付けまくって買う予定
あとは審査が通るかどうか、、、
あとは審査が通るかどうか、、、
ほしゅ
513 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】(2+0：5) ：2014/02/06(木) 11:51:48.37 ID:TVM9PSU8
ほｓっｙす
中古で普通のストリートファイターと848のどっちを買うか悩んでます。
DTCって役に立ちますか？
フルパワー化では普通のほうが分があるので悩んでるところです。
sを買えば一番いいのですが、予算が厳しいのとサスかがオーリンズなのでそのメンテ費用が気になるところです。
DTCって役に立ちますか？
フルパワー化では普通のほうが分があるので悩んでるところです。
sを買えば一番いいのですが、予算が厳しいのとサスかがオーリンズなのでそのメンテ費用が気になるところです。
>>514
848乗りだが、とくにDTCの恩恵は受けてないかな～？
かといって、1098買っておけば良かったって後悔もない。
湿式クラッチなおかげで普通のバイクみたく乗れるし。
1098乗りはどう考えるんだろうね？
848乗りだが、とくにDTCの恩恵は受けてないかな～？
かといって、1098買っておけば良かったって後悔もない。
湿式クラッチなおかげで普通のバイクみたく乗れるし。
1098乗りはどう考えるんだろうね？
マニュアル19Pの燃料警告灯の説明だとリザーブは2ℓだけど
124Pのスペックシートだと4ℓ
どっちが本当なんだ・・・
124Pのスペックシートだと4ℓ
どっちが本当なんだ・・・
>>515
514です。
ご意見ありがとうございます。
普段乗り位だとDTSそんなに動作しないようですね。
昔に箱根で試乗会があったので普通のストファイは乗ったことありますが、結構好印象の記憶があるので、検討している次第です。
参考にさせていただきます。
514です。
ご意見ありがとうございます。
普段乗り位だとDTSそんなに動作しないようですね。
昔に箱根で試乗会があったので普通のストファイは乗ったことありますが、結構好印象の記憶があるので、検討している次第です。
参考にさせていただきます。
>>514
SFとSF848は性格が全然違うよ。
SFは神経質でハイパワー。発進でちょっと気合い入れると、意図してなくても
フロントが上がる。コーナーでも接地感が薄い。ツーリングなんかでもギクシャク
するんで、あまり快適じゃないなぁ。
SF848は試乗した限り、全てにおいて乗りやすい(SF比)けど、十分パワフルで
楽しい。エンジンを使ってる楽しさはこっちが上だと思う。
雑誌のインプレを読むと、コーナーでの接地感もSFよりあるみたい。
もしもスタイル買いなら、断然SF848を勧める。
SFとSF848は性格が全然違うよ。
SFは神経質でハイパワー。発進でちょっと気合い入れると、意図してなくても
フロントが上がる。コーナーでも接地感が薄い。ツーリングなんかでもギクシャク
するんで、あまり快適じゃないなぁ。
SF848は試乗した限り、全てにおいて乗りやすい(SF比)けど、十分パワフルで
楽しい。エンジンを使ってる楽しさはこっちが上だと思う。
雑誌のインプレを読むと、コーナーでの接地感もSFよりあるみたい。
もしもスタイル買いなら、断然SF848を勧める。
俺はSF乗りだけど、SFはノーマルだと回転数でリミッター効いちゃうからツマラナイ
ECU交換するなら問題無いけどね。
7000千回転レブちゃうのはキツイ
848は試乗しか乗った事無いけど、ノーマルの状態なら848の方がパワーあるしいいかもね。
ECU交換するなら問題無いけどね。
7000千回転レブちゃうのはキツイ
848は試乗しか乗った事無いけど、ノーマルの状態なら848の方がパワーあるしいいかもね。
SF848フルパワーに乗ってるけどパワーもバランスも全く不満なし、純正の湿式スリッパークラッチも使いやすいし、ストレス無く楽しく乗れると思うよ。
514です。
皆さん貴重なご意見ありがとうございます。
ここにきて848推しの意見が多くなりましたね。
一度、試乗したほうがよさそうですね。
個人的には普通のフルパワー化したいとは思ってますが、スリップオンマフラーsetがバックオーダー(もしかしたら廃番？)でいつ入ってくるか判らないらしいのと848で良さそうなのがあったのでどちらにしようか決めかねてました。
検討してみます。
皆さん貴重なご意見ありがとうございます。
ここにきて848推しの意見が多くなりましたね。
一度、試乗したほうがよさそうですね。
個人的には普通のフルパワー化したいとは思ってますが、スリップオンマフラーsetがバックオーダー(もしかしたら廃番？)でいつ入ってくるか判らないらしいのと848で良さそうなのがあったのでどちらにしようか決めかねてました。
検討してみます。
>>521
スリップオンがバックオーダーってまじかー、先日デラで頼んだ時何も言われなかったけど大丈夫なのかな、、、
スリップオンがバックオーダーってまじかー、先日デラで頼んだ時何も言われなかったけど大丈夫なのかな、、、
>>522
問合せしたときの文章確認しましたら、
「在庫がなく、オーダーかけたとしてもバックオーダーか廃盤となってしまう恐れがあるとのことで、フルエキなら時間かかりますが入庫するとのこと。」
との内容でした。
言葉足らずで心配なること書いてすみませんでした。
今日行った赤男爵での話だと海外ではストリートファイターはあまり人気無いようです。
そのかわりに日本では数が出てないムルティストラーダは海外では人気あるらしいです。
ECUだけでも本国仕様が入手出来ればいいのですが・・・。
問合せしたときの文章確認しましたら、
「在庫がなく、オーダーかけたとしてもバックオーダーか廃盤となってしまう恐れがあるとのことで、フルエキなら時間かかりますが入庫するとのこと。」
との内容でした。
言葉足らずで心配なること書いてすみませんでした。
今日行った赤男爵での話だと海外ではストリートファイターはあまり人気無いようです。
そのかわりに日本では数が出てないムルティストラーダは海外では人気あるらしいです。
ECUだけでも本国仕様が入手出来ればいいのですが・・・。
多分、SFのポジションとディメンションなら、848の方が
エンジンとのバランスが良いんだろうね。
もし今後もSFのシリーズが続くとしても、スーパーバイクの
排気量ではなくなって、848のクラスで作っていくと思うな。
・・・でも正直言うと、SFシリーズはなくなると予想。
街中で、ほんっとに見かけないもの。
エンジンとのバランスが良いんだろうね。
もし今後もSFのシリーズが続くとしても、スーパーバイクの
排気量ではなくなって、848のクラスで作っていくと思うな。
・・・でも正直言うと、SFシリーズはなくなると予想。
街中で、ほんっとに見かけないもの。
たしかにストファイが走ってるの見たことないなー
デラに行った時とかもお客さんで乗って来てる人も見たことない、まぁこれはタイミングの問題だろうが
デラに行った時とかもお客さんで乗って来てる人も見たことない、まぁこれはタイミングの問題だろうが
もう１代ぐらい出してほしいな
スーパークアドロによる変形フレームは
デザイン面でＳＦのキャラクター確立に貢献するはず・・・
スーパークアドロによる変形フレームは
デザイン面でＳＦのキャラクター確立に貢献するはず・・・
こんなに格好良いバイク、そうは無いと思うんだが
なんで売れないのかね～？
バイク乗りはもちろん、一般人からも写真撮っても良いですか
って話しかけられるぜ？
なんで売れないのかね～？
バイク乗りはもちろん、一般人からも写真撮っても良いですか
って話しかけられるぜ？
乗り易さ、扱い易さで言ったら、モンスターの圧勝だからなぁ。
尖ったバイクはウケが悪いんだろうね。
尖ったバイクはウケが悪いんだろうね。
>>516
16.5Lタンクで14L過ぎるとリザーブがつくよ～
16.5Lタンクで14L過ぎるとリザーブがつくよ～
>>514
とりあえずトラコンの恩恵としては、雨後広いバイパスにわき道から曲がって出てくる
ときにアクセルがば開けして（バカ）、リアが滑りかけたのを救ってもらったなぁ。
みなさんトラコンのレベルはいくつにしてます？
一番強い８だと高速のギャップとかでも介入が入ってびっくりするんで、今は４に
してるんですが、どの辺が良いのかと思って。
とりあえずトラコンの恩恵としては、雨後広いバイパスにわき道から曲がって出てくる
ときにアクセルがば開けして（バカ）、リアが滑りかけたのを救ってもらったなぁ。
みなさんトラコンのレベルはいくつにしてます？
一番強い８だと高速のギャップとかでも介入が入ってびっくりするんで、今は４に
してるんですが、どの辺が良いのかと思って。
ノーマルでエンブレ強めに懸かるとパンパン言うけど
こんなもん？
こんなもん？
>>531
そんなもんかどうか知らんが、ウチのもそんな感じ。
そんなもんかどうか知らんが、ウチのもそんな感じ。
樹脂パーツ、油に弱いね・・・
白くなって脱脂剤塗っても回復せず
白くなって脱脂剤塗っても回復せず
その辺はイタ車なんでしょーがない。
前に1098と848について質問したものです。
結局、1098のほうを買うことに決めました。
DTCは着いてないですが前乗ってたバイクよりも馬力としては小さくなるのと、リッターバイクへの憧れもありましたのでこちらにしました。
納車はまだですが楽しみです。
ドカ純正のスクリーン着けてる人はいますか？
少しでも高速で風防の役割があるならつけようかと思います。
マジカルからも出てますが、なんかバランス悪そうかなとおもって純正位なら良いかなと思ってます。
ご意見ヨロシクお願いします。
結局、1098のほうを買うことに決めました。
DTCは着いてないですが前乗ってたバイクよりも馬力としては小さくなるのと、リッターバイクへの憧れもありましたのでこちらにしました。
納車はまだですが楽しみです。
ドカ純正のスクリーン着けてる人はいますか？
少しでも高速で風防の役割があるならつけようかと思います。
マジカルからも出てますが、なんかバランス悪そうかなとおもって純正位なら良いかなと思ってます。
ご意見ヨロシクお願いします。
>>536
おめ！
スクリーンについては、お前さんのバイクなんで、好きにしたらよろし。
個人的には、ＳＦは”ハンドルの前に何にもない”って感じが
いかにも軽さを感じさせて好きなので、スクリーンは付けたくないが。
おめ！
スクリーンについては、お前さんのバイクなんで、好きにしたらよろし。
個人的には、ＳＦは”ハンドルの前に何にもない”って感じが
いかにも軽さを感じさせて好きなので、スクリーンは付けたくないが。
外車は維持費が高いってよく言うけど
車検は当然としてオイルやプラグみたいな細かい消耗品も高いもんなの？
車検は当然としてオイルやプラグみたいな細かい消耗品も高いもんなの？
なんで外車は車検が高いと思うの？
ちょっとは自分で調べてみた？
ちょっとは自分で調べてみた？
プラグ確か一本4500円位したと思ったけど・・・
コレって安いのか？
コレって安いのか？
そんなするのか、高いな。
いったい何をいれたんだ？
いったい何をいれたんだ？
イタリア製のプラグでしょう
>>546
特殊な部分はプラグ上部のソケットが引っ掛かる突起部分がかしめて固定されてる必要があるとのこと。
日本のバイクは回すと突起部分が外れるように作ってあって、その作りでもテンションコードのソケットが外れないようになっているから問題ないらしい。
もの自体が特殊って訳ではなく、突起部分の作りだけがドカの仕様みたいです。
特殊な部分はプラグ上部のソケットが引っ掛かる突起部分がかしめて固定されてる必要があるとのこと。
日本のバイクは回すと突起部分が外れるように作ってあって、その作りでもテンションコードのソケットが外れないようになっているから問題ないらしい。
もの自体が特殊って訳ではなく、突起部分の作りだけがドカの仕様みたいです。
>>547
それで、それだけのために値段が上がってたらバカみたいだな。
それで、それだけのために値段が上がってたらバカみたいだな。
>>548
一応、NGKのプラグは1本1500円位で日本車仕様と値段は変わらないみたい
一応、NGKのプラグは1本1500円位で日本車仕様と値段は変わらないみたい
安いですね～
車検の時(約1万キロ)に純正プラグで交換しちゃったから次は俺も互換品にしよう・・・
車検の時(約1万キロ)に純正プラグで交換しちゃったから次は俺も互換品にしよう・・・
ほっしゅ
848納車しました
順番おかしいがバイク取りに行って家に置いて、車でバイクカバー買いに行って帰ってくる間に鳥糞落とされてたわ、、、
順番おかしいがバイク取りに行って家に置いて、車でバイクカバー買いに行って帰ってくる間に鳥糞落とされてたわ、、、
ワロタ
どんまい
どんまい
ありがとう！
とりあえずすぐに水で流してタオルで拭くくらいはしたけどこれでいいのかな？
なんか菌とか心配だけど、、、
とりあえずすぐに水で流してタオルで拭くくらいはしたけどこれでいいのかな？
なんか菌とか心配だけど、、、
鳥の糞は酸性なので、ほっとくと塗装にダメージが残ることがあるよ。
でも、きれいに水洗いしておけば、それだけで大丈夫。
でも、きれいに水洗いしておけば、それだけで大丈夫。
>>557
きっと落とされてた直後っぽくまだ固まってなく水で流したらすぐ取れたので大丈夫だと思う
きっと落とされてた直後っぽくまだ固まってなく水で流したらすぐ取れたので大丈夫だと思う
streetfighter848の新車購入を考えています。
身長が165しかないので、購入する上で足つきを心配してます。
今まで日本車の足つきが良いものばかりを選択して乗ってきたので、足つきが良くないのは初めてになります。
今日、ショップで跨ってみたところ、お尻をずらせば片足が踵まで付きました。
そこで質問なのですが、このような状態でも十分乗れるのでしょうか？
試乗は怖くてまだしてません。
身長が165しかないので、購入する上で足つきを心配してます。
今まで日本車の足つきが良いものばかりを選択して乗ってきたので、足つきが良くないのは初めてになります。
今日、ショップで跨ってみたところ、お尻をずらせば片足が踵まで付きました。
そこで質問なのですが、このような状態でも十分乗れるのでしょうか？
試乗は怖くてまだしてません。
踵までつくならオッケーでしょ。
このバイクは軽いから、体制崩してもなんとか支えきれるよ。
不安ならローダウンしてしまえばいい。
このバイクは軽いから、体制崩してもなんとか支えきれるよ。
不安ならローダウンしてしまえばいい。
>>559
自分も同じ身長ですか、昔に箱根でSF1098の試乗をやってて乗りましたが特に問題無かった記憶がありますよ。
自分の場合は両足バレリーナ状態でした。
この前、中古のSF1098を契約して、それにはAERAのショートロッドが入ってましたがあんま変わらなかったです。(´ω｀)
多分、リンクまで変えれば多少はよくなるとは思いますが・・・。
GSX-R600乗ってた時も両足踵つかなかったですが、それが原因で立ちゴケしたことは無かったですよ。
自分も同じ身長ですか、昔に箱根でSF1098の試乗をやってて乗りましたが特に問題無かった記憶がありますよ。
自分の場合は両足バレリーナ状態でした。
この前、中古のSF1098を契約して、それにはAERAのショートロッドが入ってましたがあんま変わらなかったです。(´ω｀)
多分、リンクまで変えれば多少はよくなるとは思いますが・・・。
GSX-R600乗ってた時も両足踵つかなかったですが、それが原因で立ちゴケしたことは無かったですよ。
手が小さくてレバーが遠く感じます。
交換を考えてるんですが、オススメのレバーないですか？
交換を考えてるんですが、オススメのレバーないですか？
誰かStreetfighterで動作確認取れてるHID知りませんか？
HIDなんてバルブ形状が合ってりゃ大体付くだろw
確かH4だったと思ったけど、そんなんじゃショップに任せた方がいいよ
確かH4だったと思ったけど、そんなんじゃショップに任せた方がいいよ
>>565
1番手前にするとグローブした状態で指2本分も無いくらい手前に来た気がします、かなり手前に来るので遠いと感じることはまず無いと思いますよ
日本製が日本人向けかって言われるとちょっとわかんないですね、、、アエラのレバーもかっこいいなとは思いますが
>>567
たしかに見た目は黒色でさりげなくて格好いいですよ、遠くから見たら交換してる感が無いのがいいと思います
他のレバーを使ったことないので比較はできませんが、特に握りにくくもないですし調整のしやすさもとてもいいです
1番手前にするとグローブした状態で指2本分も無いくらい手前に来た気がします、かなり手前に来るので遠いと感じることはまず無いと思いますよ
日本製が日本人向けかって言われるとちょっとわかんないですね、、、アエラのレバーもかっこいいなとは思いますが
>>567
たしかに見た目は黒色でさりげなくて格好いいですよ、遠くから見たら交換してる感が無いのがいいと思います
他のレバーを使ったことないので比較はできませんが、特に握りにくくもないですし調整のしやすさもとてもいいです
>>568
バルブの形状位は分かるわw
ストファイに限らずDucatiはそこらのHID入れても点灯しないし
下手したらメーターパンクしたりエンジンかからないからね
だから聞いたのにお前知らないんだなw
バルブの形状位は分かるわw
ストファイに限らずDucatiはそこらのHID入れても点灯しないし
下手したらメーターパンクしたりエンジンかからないからね
だから聞いたのにお前知らないんだなw
>>571
まあそう喧嘩腰になるなよ。
ノイズが原因なのか、何かしらのパルスの有り無しで電力をカットしてるのか分からんが、どちらにせよここにはHID使ってる人はおらんのだろう・・・
俺も気になるけど、そもそもバラストの置き場がなさそうで、諦めてるw
まあそう喧嘩腰になるなよ。
ノイズが原因なのか、何かしらのパルスの有り無しで電力をカットしてるのか分からんが、どちらにせよここにはHID使ってる人はおらんのだろう・・・
俺も気になるけど、そもそもバラストの置き場がなさそうで、諦めてるw
>>572
スマン ちょっとイラっとしちまった（笑）
自分で調べた限りソーラムも×
ヤフオクとかで売ってる中華もダメらしい
2りんかんでメーカーに問い合わせして貰ったら
基本的に外車は適合のデータありませんので無理ですってw
パルスの問題もあるけど、何か国産と電気系ちょっと違うっぽいね。
スマン ちょっとイラっとしちまった（笑）
自分で調べた限りソーラムも×
ヤフオクとかで売ってる中華もダメらしい
2りんかんでメーカーに問い合わせして貰ったら
基本的に外車は適合のデータありませんので無理ですってw
パルスの問題もあるけど、何か国産と電気系ちょっと違うっぽいね。
パルスがどうこうじゃなくてキーオン後にじわっと点灯させる仕組みが大問題じゃないの
SFのオルタネータは国産電機製だから電気系はまさしく国産
SFのオルタネータは国産電機製だから電気系はまさしく国産
ネットで検索すると苦労して付けてる人もいるんだよね。
バラストは車載工具がある場所とかに置いたりしてるね。
自分はそこにETC置いてあるから無理だけど、
排気デバイス外してあるからシート下に置けそうかな？
バラストは車載工具がある場所とかに置いたりしてるね。
自分はそこにETC置いてあるから無理だけど、
排気デバイス外してあるからシート下に置けそうかな？
俺も気になって以前調べたんだけど、ガルーダって店がドゥカ用のHIDをいくつか販売してる。
昔はSF用もあったみたいだけど、今はラインナップに無いみたい。
取り付けた人はケツんとこにバラスト置いたみたいだね。
昔はSF用もあったみたいだけど、今はラインナップに無いみたい。
取り付けた人はケツんとこにバラスト置いたみたいだね。
>>577
なるほどサンクス。
へー、やっぱHID化してる人はいるのか、と検索してみると、
SF対応のHIDを見つけた。
ttp://www.custom-sportbike.com/?pid=42247073
おそらくSF専用配線ではないと思うけど、誰か人柱になってくれないか？
なるほどサンクス。
へー、やっぱHID化してる人はいるのか、と検索してみると、
SF対応のHIDを見つけた。
ttp://www.custom-sportbike.com/?pid=42247073
おそらくSF専用配線ではないと思うけど、誰か人柱になってくれないか？
保管
先週末に中古のストファイをお店まで引き取りにいって納車し、自宅まで自走して帰ってきてたのですか、翌日にコーティング剤で外装を綺麗にしてたら、e/gオイルの油量見る窓が真っ白になっているのに気が付きました。
お店に写真を送って確認したところ、結露で冬場だとよくあることでオイルが暖かくなればいずれ消えるとのことでした。
初めてのことだったので、冷却液漏れ？とも思いましたがオイルキャップ付近の中は綺麗なのと、冷却液のリザーバー内にオイルの痕跡はなかったのでその点は大丈夫だとは思いますが、e/g内の結露は結構よくあることでしょうか？
もし予防法があればご教示願います。
また、オイルでお奨めがあれば合わせてお願います。
スクリーンは冬場の高速道路だと必要あるのを身をもって感じました。
お店に写真を送って確認したところ、結露で冬場だとよくあることでオイルが暖かくなればいずれ消えるとのことでした。
初めてのことだったので、冷却液漏れ？とも思いましたがオイルキャップ付近の中は綺麗なのと、冷却液のリザーバー内にオイルの痕跡はなかったのでその点は大丈夫だとは思いますが、e/g内の結露は結構よくあることでしょうか？
もし予防法があればご教示願います。
また、オイルでお奨めがあれば合わせてお願います。
スクリーンは冬場の高速道路だと必要あるのを身をもって感じました。
585 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 06:24:01.26 ID:J4KDwedk
オイルの白濁はドカに限ったことではない。
店の言うとおり、エンジンが温まり、気化して水分飛ばせは良い。
ちょい乗りで水分飛ばさないのがオイルに悪いこと
店の言うとおり、エンジンが温まり、気化して水分飛ばせは良い。
ちょい乗りで水分飛ばさないのがオイルに悪いこと
>>585
購入先が自宅から遠方だったのでちょい乗りでは無かったのですが、東名で帰ってきたのでオーバークール気味だったかもしれませんね。
実際に防寒はしっかりしてましたが、自宅に帰ってきてもなかなか身体が暖まりませんでしたから。
暖気は自宅周辺が静かなのて難しいですが心掛けるようにします。
購入先が自宅から遠方だったのでちょい乗りでは無かったのですが、東名で帰ってきたのでオーバークール気味だったかもしれませんね。
実際に防寒はしっかりしてましたが、自宅に帰ってきてもなかなか身体が暖まりませんでしたから。
暖気は自宅周辺が静かなのて難しいですが心掛けるようにします。
ほぜん
フロントのプリロードはＴ型レンチだとハンドルに当る？
メガネのほうがいいですか
メガネのほうがいいですか
暖かくなってきたのう
591 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 13:12:11.97 ID:lgT6lbFP
金曜にローン組んで12年式のストファイ購入しますたお。
まだ大型免許取得中だけど、税金上がる前に駆けこんじゃいました。
初の大型でリッター、しかもドカという事で若干緊張してますが
やっぱこのデザインは惚れ惚れしますね、四月の納車日が待ち遠しい。
で、ちょっと聞きたかったんですけど、このスレのオーナーさん達は
ストファイにスクリーンって結構つけてますかね？
純正のを一応つけようかなーと思ってるんですけど、社外品とかでも良いので
もし付けてる人がいたら参考に聞いてみたいなあと思った次第です。
まだ大型免許取得中だけど、税金上がる前に駆けこんじゃいました。
初の大型でリッター、しかもドカという事で若干緊張してますが
やっぱこのデザインは惚れ惚れしますね、四月の納車日が待ち遠しい。
で、ちょっと聞きたかったんですけど、このスレのオーナーさん達は
ストファイにスクリーンって結構つけてますかね？
純正のを一応つけようかなーと思ってるんですけど、社外品とかでも良いので
もし付けてる人がいたら参考に聞いてみたいなあと思った次第です。
俺はスクリーン付けてないけど、付けてる人からはメリットが聞けると思う。
ざっくりいうと、実用性を取るかスタイルを取るかで決めれば良いと思う。
もちろんスクリーン付きのスタイルが好きなら、何ら迷うことはない。
んで、俺個人の意見としては、スクリーン付けちゃうと、折角のスタイルが
好みでなくなるので付けてない。ここで書き込めないような速度域でも
伏せればなんとか、って感じ。
ざっくりいうと、実用性を取るかスタイルを取るかで決めれば良いと思う。
もちろんスクリーン付きのスタイルが好きなら、何ら迷うことはない。
んで、俺個人の意見としては、スクリーン付けちゃうと、折角のスタイルが
好みでなくなるので付けてない。ここで書き込めないような速度域でも
伏せればなんとか、って感じ。
自分もスクリーンは付けないな。
ストリートファイター系にスクリーンって似合わないと思うし、コンセプトから逆行してると思う。
実用性はあるし、人それぞれだから付けたとろで、誰も文句は言わない。
ストリートファイター系にスクリーンって似合わないと思うし、コンセプトから逆行してると思う。
実用性はあるし、人それぞれだから付けたとろで、誰も文句は言わない。
アエラのクラッチレリーズつけてる人いる？
どんぐらいクラッチ軽くなるんだろ
どんぐらいクラッチ軽くなるんだろ
体感できるくらいには軽くなるのはいいんだけど、
タッチがちょっと悪くなるんで、俺は外そうかと思っている。
タッチがちょっと悪くなるんで、俺は外そうかと思っている。
他のバイクと比べると重いけど、そんな替えるほどか？
クラッチ握りすぎなんじゃねーの？
クラッチ握りすぎなんじゃねーの？
モーターサイクルショーで色んなバイクまたがったけど
ニーグリップのフィット感は抜群にいいことに気付いた
ニーグリップのフィット感は抜群にいいことに気付いた
899パニに乗り換えるか迷ってる。なんで両持ちのスイングアームの方が片持ちより1kg近く重いのか分からん。
>>601
しかし細すぎてタンクに膝を引っ掻けて減速するときは頼りない。
しかし細すぎてタンクに膝を引っ掻けて減速するときは頼りない。
俺は膝がフレームに当たって痛い。ちな１８３ｃｍ。
俺も183cmだけど、ハングオフしてる時にはいい感じでタンクにフィットするね。
お、俺はひゃく・・・何でもない。
タンクはまあ・・・良いんじゃねーの？
タンクはまあ・・・良いんじゃねーの？
ホシュ
ホシュ
Ho
ホシュ
保守
このバイク、いい音するよね
現行で終わりなの？
newモデルは出ないのですかね？
現行で終わりなの？
newモデルは出ないのですかね？
この世界的売れなさ具合からして、
少なくとも1099の後継はないんぢゃないかな
こんなに軽くて小さくてパワフルでカッコいいのに
少なくとも1099の後継はないんぢゃないかな
こんなに軽くて小さくてパワフルでカッコいいのに
水冷モンスターも出たしね。848はしばらく継続すると思うけど…
2014モデルの黒色欲しいな～
でも傷とか目立っちゃいそう
でも傷とか目立っちゃいそう
>>614
おっと、水冷モンスターが出るのね。知らなんだ。
ttp://response.jp/article/2013/11/06/210063.html
このスタイルを見ても、ストファイはほぼ間違いなくなくなるだろうね >>612
おっと、水冷モンスターが出るのね。知らなんだ。
ttp://response.jp/article/2013/11/06/210063.html
このスタイルを見ても、ストファイはほぼ間違いなくなくなるだろうね >>612
ファイターイエローの近似色ってなんだろ？
カウル傷をタッチアップしたいんだが。
カウル傷をタッチアップしたいんだが。
テルミのマフラーはどこで買うと安いですか？
出来れば新品
出来れば新品
hosu
ドライのコーナーで二次旋回中にスリップダウンしかけた
ズルッと滑った直後にアクセル戻して事なきを得たが
DTCはちゃんと介入したんだろうか
LEVEL6にしてから一度もインジケーターが光ったのを見たことがない
ズルッと滑った直後にアクセル戻して事なきを得たが
DTCはちゃんと介入したんだろうか
LEVEL6にしてから一度もインジケーターが光ったのを見たことがない
俺もレベル６にしてる。街乗りだと６くらいが丁度いいんじゃないかな。
雨上がりでまだ路面が少々湿っている時に、わき道から幹線道路に左折して出て
アクセルガバ開けした時（馬鹿なのは承知。反省してる）、リアがズリッの”ズ”くらいで
ＤＴＣが介入してくれて、事なきを得た。心臓バクバクだった。
かといってレベル１にすると、高速道路のギャップで跳んだくらいでＤＴＣが介入するので、
それはそれでびっくりする。
雨上がりでまだ路面が少々湿っている時に、わき道から幹線道路に左折して出て
アクセルガバ開けした時（馬鹿なのは承知。反省してる）、リアがズリッの”ズ”くらいで
ＤＴＣが介入してくれて、事なきを得た。心臓バクバクだった。
かといってレベル１にすると、高速道路のギャップで跳んだくらいでＤＴＣが介入するので、
それはそれでびっくりする。
レベル6よりレベル1のほうが介入度少ないんじゃなかった？
自分はレベル4にしてるんで、どっちから数えても大差ないけど…
自分はレベル4にしてるんで、どっちから数えても大差ないけど…
レベル1だとほとんど陥入無しだぞ～
俺も普段は6～5かな
俺も普段は6～5かな
ゴメン逆だった。スマヌ。
俺が言ってたのはレベル３だと読み替えてくれ。
俺が言ってたのはレベル３だと読み替えてくれ。
>>537、538、551
納車時に割れが発覚したライトステ―Lと一緒に純正のスクリーンを購入して本日取り付けしてみました。
最後の最後でボルトの穴位置がずれてしまってた＆雨が降って来たので後日再挑戦となりましたが･･･。
ＧＷに新東名でツーリング行くので効果を試してみようと思います。
以外と大きかったので期待してます。
納車時に割れが発覚したライトステ―Lと一緒に純正のスクリーンを購入して本日取り付けしてみました。
最後の最後でボルトの穴位置がずれてしまってた＆雨が降って来たので後日再挑戦となりましたが･･･。
ＧＷに新東名でツーリング行くので効果を試してみようと思います。
以外と大きかったので期待してます。
純正スクリーン付けてるよ。
体感的にはほとんど効果なしだけど、
自分はステダンにナビを固定して付けてるので
そこには風圧がかからないから
チョットは効果があると思うw
体感的にはほとんど効果なしだけど、
自分はステダンにナビを固定して付けてるので
そこには風圧がかからないから
チョットは効果があると思うw
848乗ってるけど町乗りでは足がとても固く感じる
みなさんプリロード・ダンパーの設定はどうしてますか？
みなさんプリロード・ダンパーの設定はどうしてますか？
確かにノーマルはリジット状態だからプリロードは全抜きで
プリロード抜きたいけど径が合えば普通の
フックレンチつかえるの？
厚すぎとか径を調整できるのとかあるけど
どれ買っていいかわからない
アエラのやつ買えばいいんだろうけど高いからなぁ
オススメのやつあれば教えて下さい
フックレンチつかえるの？
厚すぎとか径を調整できるのとかあるけど
どれ買っていいかわからない
アエラのやつ買えばいいんだろうけど高いからなぁ
オススメのやつあれば教えて下さい
マイナスドライバーとプラハン
エキゾーストバルブキャンセラーって入れてる人いますか？
海外製ので有るのですが国内仕様は動作確認してないとの注意書きがあり迷ってます。
海外製ので有るのですが国内仕様は動作確認してないとの注意書きがあり迷ってます。
テールカウル外すときは
タンデムシート下４か所と黒のサイドカバー上４か所
意外に外すボルトないよね？
テールカウルが何かに引っかかって外れず
戻そうとしても中途半端に浮いて戻らず。
助けて（；ω；）
タンデムシート下４か所と黒のサイドカバー上４か所
意外に外すボルトないよね？
テールカウルが何かに引っかかって外れず
戻そうとしても中途半端に浮いて戻らず。
助けて（；ω；）
スライドさせるんじゃない？
SBKはそうだよ
SBKはそうだよ
>636
グリグリやったら何とか外れたけど
安定して外せない
裏側の黒いカウルに食い込む、後ろから見て右側のツメが
持ち上げさえすれば苦も無く外れるんだけど
何かの補機がそれを邪魔してるようだ
しかしチリが全然合わねえ
チリ合せってコツとかあるのかな
グリグリやったら何とか外れたけど
安定して外せない
裏側の黒いカウルに食い込む、後ろから見て右側のツメが
持ち上げさえすれば苦も無く外れるんだけど
何かの補機がそれを邪魔してるようだ
しかしチリが全然合わねえ
チリ合せってコツとかあるのかな
そういやタンクはどうやって下ろすんだ？
スパークプラグ交換使用かと思うのだが。
スパークプラグ交換使用かと思うのだが。
>>634
先週の火曜がツーリングの予定でしたが雨のため本日行って来ましたので感想です。
最初は大きいと思いましたが取り付けて見るとそんなでもなく、普通の姿勢ではそんなに恩恵は有りませんでした。
まぁ、伏せたときには効果は感じられましたけど、仲間からは「何頭下げてるの？」とツッコミがありましたが。
速度を出さなければ無くても大丈夫とは思います。(100km/h以内限定)
先週の火曜がツーリングの予定でしたが雨のため本日行って来ましたので感想です。
最初は大きいと思いましたが取り付けて見るとそんなでもなく、普通の姿勢ではそんなに恩恵は有りませんでした。
まぁ、伏せたときには効果は感じられましたけど、仲間からは「何頭下げてるの？」とツッコミがありましたが。
速度を出さなければ無くても大丈夫とは思います。(100km/h以内限定)
ミスりました、626の返信内容を書いてしまいました。
裏の黒いカウルから左右それぞれ二つツメが出て
シートカウルに引っ掛けてある。
そのうち前側のツメがL形になってるから、シートカウルを前方にズラしながら外せ
シートカウルに引っ掛けてある。
そのうち前側のツメがL形になってるから、シートカウルを前方にズラしながら外せ
あと、あそこはチリ合わないよ
後ろのメッシュは両面テープ留め（泣）だから
シートカウルを外したついでにプラリペアで留め直すのが吉
後ろのメッシュは両面テープ留め（泣）だから
シートカウルを外したついでにプラリペアで留め直すのが吉
ライダースクラブ読んでたら、今年のパイクスピークスでは、ストリートファイターで出走する人が二人もいるんだな～。
ちょいと意外だな。
ちょいと意外だな。
ストファイ1098は、SBKと違ってスライド前提の車体設定だからな。
案外パイクスピークには合っているのかも知れん。
この前 1099に試乗したら普通に乗りやすくてワロタ。
案外パイクスピークには合っているのかも知れん。
この前 1099に試乗したら普通に乗りやすくてワロタ。
ストファイがスライド前提の車体設定ってスゴイ話だね。
保守
国産4発に乗ると、ちょっとホッとする自分がいる。
歳喰ったのかなぁ
歳喰ったのかなぁ
おちるぞ
保
田
維持費関係どうなの？
モンスターあたりと比べて
モンスターあたりと比べて
冷却水
モンスター、ディアベル新しくなったけど、ストファイはどぉなんだろかー？
モンスターに吸い込まれそう
655 ：７７４ＲＲ：2014/05/26(月) 23:57:30.24 ID:m2sWAVfz
乾クラ復活しないかなぁ
カラカラカラカラー
カラカラカラカラー
848 evoがなくなった、つまりストファイはなくなる。 出るとしたら1199パニガのストファイ、その後899のストファイという流れか
水冷モンスターが復活した以上、ストファイのラインが残るとは思えない。
>>657
全然コンセプトか違うんだから、水冷モンスターがでたと言うだけでストファイが無くなるとは思えん。
全然コンセプトか違うんだから、水冷モンスターがでたと言うだけでストファイが無くなるとは思えん。
水冷モンスターは、ストファイにコンセプトが引き継がれたはずだったけど、
ストファイはそんなに売れなかったんで、ドカも路線を水冷モンスターに
戻さざるを得なかったんだと思っている。
ストファイはそんなに売れなかったんで、ドカも路線を水冷モンスターに
戻さざるを得なかったんだと思っている。
パニガーレベースのストファイ見てみたいね～♪
>>660
なんだその被害妄想。気持ち悪い奴だなー
> ストファイの存在が否定されなきゃ
だーれもストファイを否定なんぞしとらん。
> ストファイ嫌いなら
俺はストファイ大好きだ。
売れなかったという事実を言っているに過ぎん。
良く読め。
なんだその被害妄想。気持ち悪い奴だなー
> ストファイの存在が否定されなきゃ
だーれもストファイを否定なんぞしとらん。
> ストファイ嫌いなら
俺はストファイ大好きだ。
売れなかったという事実を言っているに過ぎん。
良く読め。
>>662
じゃあ聞こう。
その売れなかった事実を持ち出して、結果ストファイのがなくなると言う「勝手な推測」の話をしてなんになる？
お前、水冷モンスターの話を引き合いに何度もストファイのがなくなるとこのスレで書いてるよな？
お前の勝手な推論を元になにか話が広がるのか？
単にここにいるお前以外のライダーの気分を悪くするだけって理解できないのか？
じゃあ聞こう。
その売れなかった事実を持ち出して、結果ストファイのがなくなると言う「勝手な推測」の話をしてなんになる？
お前、水冷モンスターの話を引き合いに何度もストファイのがなくなるとこのスレで書いてるよな？
お前の勝手な推論を元になにか話が広がるのか？
単にここにいるお前以外のライダーの気分を悪くするだけって理解できないのか？
一言で言うとな
「ウザいんだよ」
シタリ顔で勝手な推論を何度も吹聴してまわる、空気の読めないお前が。
僕の鋭い推測をみんな聞いて～、すごいって誉めてーってな臭いがプンプンする。
こんな人の少ないスレだ、一度言えば十分だろw
「ウザいんだよ」
シタリ顔で勝手な推論を何度も吹聴してまわる、空気の読めないお前が。
僕の鋭い推測をみんな聞いて～、すごいって誉めてーってな臭いがプンプンする。
こんな人の少ないスレだ、一度言えば十分だろw
ドヤァ
めんどくせー奴だなー
> 「勝手な推測」の話をしてなんになる
議論とはそういうものだ。
> 何度もストファイのがなくなるとこのスレで書いてるよな
いいや。おまえ妄想も過ぎるな。大丈夫か？
> お前の勝手な推論を元になにか話が広がるのか？
ストファイなくなるかもね。
→そうしたら俺たちは自身の愛車が旧型にならずに済むｗ
→パーツはどうしようか
→何でストファイ作ったんだｗ
→etc,etc
なんぼでも広がるわい。惜しむらくは過疎スレだってことだな。
> 単にここにいるお前以外のライダーの気分を悪くするだけって理解できないのか？
だから妄想は止めろって。
そもそも、絶版車になるだろう、と言われて気分が悪くなる、というのが理解できんな。
ストファイ買ったし、スレが落ちそうだったから書き込んだが、こんなめんどくさい奴が
粘着してるんならロムに戻るわ。
> 「勝手な推測」の話をしてなんになる
議論とはそういうものだ。
> 何度もストファイのがなくなるとこのスレで書いてるよな
いいや。おまえ妄想も過ぎるな。大丈夫か？
> お前の勝手な推論を元になにか話が広がるのか？
ストファイなくなるかもね。
→そうしたら俺たちは自身の愛車が旧型にならずに済むｗ
→パーツはどうしようか
→何でストファイ作ったんだｗ
→etc,etc
なんぼでも広がるわい。惜しむらくは過疎スレだってことだな。
> 単にここにいるお前以外のライダーの気分を悪くするだけって理解できないのか？
だから妄想は止めろって。
そもそも、絶版車になるだろう、と言われて気分が悪くなる、というのが理解できんな。
ストファイ買ったし、スレが落ちそうだったから書き込んだが、こんなめんどくさい奴が
粘着してるんならロムに戻るわ。
>>666
その方がいい、お前もウザいよ
その方がいい、お前もウザいよ
パニガ仕様のストファイが発表されるとしたらいつ頃になるのだろうか？
パニのストリップ画像見ると、フレーム(兼エアボックス)をあのままでネイキッドには美しくないと思っちゃうなぁ
となると、M1200みたいなトラスフレームになるのかな？
となると、M1200みたいなトラスフレームになるのかな？
なんか盛り上がってるみたいなので便乗して質問しよ。
バックステップ入れてる人いる？
ハンドルが近いのと、膝がフレームにあたるから、もう少し後ろに座りたいと考えてるんだよね。
バックステップ入れてる人いる？
ハンドルが近いのと、膝がフレームにあたるから、もう少し後ろに座りたいと考えてるんだよね。
>>671
大体の商品が前方向にステップバーが行くのよね
後ろに座りたいなら1098用買うしかないんじゃない？
水冷モンスターは1200の後に821がリークされてるね
ストファイ後継に関してはガチのストファイは世界的にセール不振と言う結果を
新たな出資者(アウディ？)は重く受け止めた様で対照的にセールスが好調だった
ディアベルを参考にぬるめ路線のマッスルネイキッドに舵切ったそうな
欲しいDPのパーツ買うなら今って事だよ基本的に絶版になるとDPパーツロットアウトするから在庫のみになるけど
848がラインナップに有る今ならバックオーダーの受注が多ければ再生産や生産して在庫確保するから
あとで買おうと我慢しちゃうと手に入らなくなるよ
その年度のDPのカタログ乗ってても絶版になっている事が有るからね
大体の商品が前方向にステップバーが行くのよね
後ろに座りたいなら1098用買うしかないんじゃない？
水冷モンスターは1200の後に821がリークされてるね
ストファイ後継に関してはガチのストファイは世界的にセール不振と言う結果を
新たな出資者(アウディ？)は重く受け止めた様で対照的にセールスが好調だった
ディアベルを参考にぬるめ路線のマッスルネイキッドに舵切ったそうな
欲しいDPのパーツ買うなら今って事だよ基本的に絶版になるとDPパーツロットアウトするから在庫のみになるけど
848がラインナップに有る今ならバックオーダーの受注が多ければ再生産や生産して在庫確保するから
あとで買おうと我慢しちゃうと手に入らなくなるよ
その年度のDPのカタログ乗ってても絶版になっている事が有るからね
過疎ハゲ
ストファイかっこいいな。もうちょいワインレッドみたいな深い赤色だったらいいのに。
写真は渋い色なのに実物見ると安っぽい赤色に見える。
写真は渋い色なのに実物見ると安っぽい赤色に見える。
ファイターイエロー最高なので問題なし
俺はあの赤好きだよ。
深みもあるけど、カラッと明るくて爽やかな赤だよ。
深みもあるけど、カラッと明るくて爽やかな赤だよ。
リアのプリロード調整するダブル歯車の径教えて
カバーはぐるのめんどくさいから聞いちゃう
カバーはぐるのめんどくさいから聞いちゃう
848のイエローっていつカタログ落ちしたん？
あああ…いつ新型が公開されるんだー
それ次第で買うのに！
それ次第で買うのに！
パニガーレベースで出るの？
そのうち出るかな～、ってはなし。
次も買い換えたくなるくらい、格好いいデザインで頼むわ。
次も買い換えたくなるくらい、格好いいデザインで頼むわ。
メンテナンスローラースタンドってのでチェーンメンテしてたら
バイクこかしてもうた
リゾマミラー傷ついてめっちゃショック
やっぱちゃんとしたメンテナンススタンドじゃないとダメだな
バイクこかしてもうた
リゾマミラー傷ついてめっちゃショック
やっぱちゃんとしたメンテナンススタンドじゃないとダメだな
>>685
俺もそれ使ってる。怖いなｗ
俺もそれ使ってる。怖いなｗ
po
ぽ
１２年のストファイ 1198 走行１６０００キロ テルミ フルパ バックステップやらなんやら色々ついて９９８、０００円
見てから３時間後に買いにいったら先約入ってた。 orz
見てから３時間後に買いにいったら先約入ってた。 orz
1098の間違い
1098の方乗ってるんだが、なかなか燃費が伸びない
ネットじゃ18km/Lとか言ってる人もいるみたいだが、皆そんなに行く？
高速使ってツーリングとかしても15くらいが限界なんだが……
ネットじゃ18km/Lとか言ってる人もいるみたいだが、皆そんなに行く？
高速使ってツーリングとかしても15くらいが限界なんだが……
高速でもそれか、、
メンテスタンドどんなの使ってますか？
安くて使いやすいの有ったら教えてほしい。
安くて使いやすいの有ったら教えてほしい。
テールカウル外して戻したら
バッテリーのフタが１mmぐらい浮いとる
＼(^o^)／
バッテリーのフタが１mmぐらい浮いとる
＼(^o^)／
SF848買っちまった！
ハンドルをディライトかアエラで迷う～
175cm68kg
ハンドルをディライトかアエラで迷う～
175cm68kg
>>700
サキトは卒業w 遠いってより上げたいんだよね～ 納車まだw
サキトは卒業w 遠いってより上げたいんだよね～ 納車まだw
702 ：７７４ＲＲ：2014/06/30(月) 01:12:34.45 ID:sIdiOCaj
今日のワイルドスピードに出てた？！
出てたよ。3秒くらいかな。
ステップめっっちゃ滑る
アホちゃうか？
アホちゃうか？
705 ：７７４ＲＲ：2014/07/06(日) 07:46:54.45 ID:+B6nOpPS
あげ
ほす
保全
保守
709 ：７７４ＲＲ：2014/07/09(水) 21:21:48.05 ID:Xn0QJcR5
デラ買った普通の日本仕様だとキーON時にJPNって出るのだろうか？
おらの中古試乗車EUってでるんだが…
マフラーはノーマル
おらの中古試乗車EUってでるんだが…
マフラーはノーマル
普通はJAPって出る
CPU換えてるんじゃね
車検で困るかもね
しかしEU仕様を試乗車にするってどうなのよ
CPU換えてるんじゃね
車検で困るかもね
しかしEU仕様を試乗車にするってどうなのよ
俺のはJAPって出るわ・・・流石にこれはないわぁ。
マフラーだけ売ってECU外さなかったとかじゃね？
マフラーだけ売ってECU外さなかったとかじゃね？
デフォルトはECUの国コードを表示だけどECU関係無く国表示は変えられるよ
EUと848DPってテロップ流れたんで、やはり、サイレンサーだけ売り飛ばしたっぽい。 …て事は、アクラとか入れてもフルパワーになるのかな。それはそれで選択肢が増えたかなw
hosyu
保守
今日ストリートファイター見てきた
足つききつかったけど、軽いしポジションもいいね。
明日手付金払ってくる
足つききつかったけど、軽いしポジションもいいね。
明日手付金払ってくる
スタミナ骨トンコツやさいマック侍ラーメン
スタミナ骨トンコツやさいマック侍ラーメン
スタミナ骨トンコツやさいマック侍ラーメン
スタミナ骨トンコツやさいマック侍ラーメン
スタミナ骨トンコツやさいマック侍ラーメン
サス弄ってみよかなって思ったんだけど、アジャスター回してもクリック感が無いのはなぜ？ フロント左右圧伸両方なんだが…なんかやり方ある？
深夜コウキン全英スタミナねこ論文「塁審デモレイチェル髭原人ほまートキスごま塩」黒牛ばら肉マイン不振ラストさむらい華ぱん食アイス歯槽ちげラーメン
深夜コウキン全英スタミナねこ論文「塁審デモレイチェル髭原人ほまートキスごま塩」黒牛ばら肉マイン不振ラストさむらい中華ぱん食アイス歯槽ちげラーメン
深夜コウキン全英スタミナねこ論文「塁審デモレイチェル髭原人ほまートすイスごま塩」黒牛ばら肉マイン不振ラストさむらい中華ぱん食アイス歯槽ちげラーメン
スタミナ駐車金代（紅茶サービス）ラーメン
あれ なにあげてんだの?「何？」
■すれちがい男子巡回ハラペコ警備員■
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
深夜コウキン全英スタミナねこ論文「塁審デモレイチェル髭原人ほまートキスごま塩」黒牛ばら肉マイン不振ラストさむらい中華ぱん食アイス歯槽ちげラーメン
深夜コウキン全英スタミナねこ論文「塁審デモレイチェル髭原人ほまートすイスごま塩」黒牛ばら肉マイン不振ラストさむらい中華ぱん食アイス歯槽ちげラーメン
スタミナ駐車金代（紅茶サービス）ラーメン
あれ なにあげてんだの?「何？」
■すれちがい男子巡回ハラペコ警備員■
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
724 ：７７４ＲＲ：2014/07/22(火) 21:09:35.47 ID:3maVynBO
ほっするほっする！
725 ：７７４ＲＲ：2014/07/24(木) 13:18:23.45 ID:9MBgoLK7
hage
オプションのテルミニョーニマフラーってフルエキだと排気音のバルブ無いよね
ってことはコンピューターはフルエキとスリップオンで違うのかな?
今はノーマルなので知らないけどスリップオンのコンピューターも排気デバイスは作動しないの?
知ってる人、教えてください!
ってことはコンピューターはフルエキとスリップオンで違うのかな?
今はノーマルなので知らないけどスリップオンのコンピューターも排気デバイスは作動しないの?
知ってる人、教えてください!
スリップオンのECUは排気バルブの動作するよ
728 ：７７４ＲＲ：2014/07/25(金) 17:27:43.53 ID:MOwgzN9O
瀬戸内マナーズ海いりこだし出張大阪スタミナ麻婆豆腐ソートンやさい塩豚マックスみらいガツTVテレビフレンチ桜肉ラーメン
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保全王すれちがい男子巡回ハラペコ警備員
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731 ：７７４ＲＲ：2014/07/27(日) 13:25:24.71 ID:dte7BhGj
クローズアップ関東映画社長ゲンダイナンバープール金メガステペイ音ハニ虎兄弟大阪パク英ランチマナーズ瀬戸麻婆豆腐マックスみらいTVフレンチテレビ肉ラーメン
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クローズアップ関東映画社長ゲンダイナンバープール金メガステペイ音ハ二虎兄弟大阪パク英ランチマナーズ瀬戸麻婆豆腐マックスみらいTVフレンチテレビ桜肉ラーメン
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ho
733 ：７７４ＲＲ：2014/07/29(火) 15:58:21.16 ID:70lxPCZL
自衛脱退デズネー大阪マックスみりおん塩素スープ自然ノートン鳥肉プロテインごま塩ラーメン
自衛脱退デズネー大阪マックスみりおん塩素スープ自然ノートン鳥肉プロテインごま塩ラーメン
自衛脱退デズネー大阪マックスみりおん塩素スープ自然ノートン鳥肉プロテインごま塩ラーメン
南川崎ランチ定食フナッシー駐車近代ラーメン
低額バイク会話禁止保守大好きハラペコ王公勤員
自衛脱退デズネー大阪マックスみりおん塩素スープ自然ノートン鳥肉プロテインごま塩ラーメン
自衛脱退デズネー大阪マックスみりおん塩素スープ自然ノートン鳥肉プロテインごま塩ラーメン
南川崎ランチ定食フナッシー駐車近代ラーメン
低額バイク会話禁止保守大好きハラペコ王公勤員
保全
この前、久々に走ってるの見たけどほんと見かけないバイクだね。
カッコいいのにね。
カッコいいのにね。
ドカ自体あんま見かけないからね
SFの登録台数って何台なんだろ？
このバイク、確かにカッコイイ
俺のはハイモタだけどね
SFの登録台数って何台なんだろ？
このバイク、確かにカッコイイ
俺のはハイモタだけどね
ドカなんかしょっちゅう見るけどな…
738 ：７７４ＲＲ：2014/07/31(木) 12:55:32.40 ID:tP4pJJjf
低原価テレビレストラン匿名警告マイクロ値上げパズタネ明かし大阪シンジゲート夏休み市場特別コーチングフジ値上げ事務所国会「名古屋店アリババ」アジアガサ入れDJマックさむらいテヘペロ塩素プール光金ラーメン
低原価テレビレストラン匿名警告マイクロ値上げパズタネ明かし大阪シンジゲート夏休み市場特別コーチングフジ値上げ事務所国会「名古屋店アリババ」アジアガサ入れDJマックさむらいテヘペロ塩素プール光金ラーメン
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南川崎スマホ不振スタミナ駐車近代ラーメン
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hosyu
ユーカナヤだっけか？のステップにしてもまだ滑る。ブーツがわるいんかな？
741 ：７７４ＲＲ：2014/08/05(火) 08:55:55.80 ID:9+4juUsP
hage
ヤスリでギザギザにしちまえ
848は15年モデル出るかな？ストファイは生産中止になるのかな。
今乗ってる650ｃｃは来年で車検だし、その機会に初外車に買い替え考えてる。
今乗ってる650ｃｃは来年で車検だし、その機会に初外車に買い替え考えてる。
ストファイ８４８のコアガードって探してもなかなかないんですが、ストファイ１０９８と同じですか？それともＳＢＫ８４８と同じでしょうか。あるいは全く別物？
>>744
SF848にAELLAのコアガード付けてるけどストファイ1098と共通だよ
SF848にAELLAのコアガード付けてるけどストファイ1098と共通だよ
>>745 早速ありがとう。これからお仲間になるのでよろしくお願いしますね。
SF848がM1200が同じ価格かよとか思ってたら
SFがいつの間にかまた値上がりしとる
ところでエキパイのヒートガードの裏に貼ってある銀紙が
剥がれてきたから耐熱接着剤で貼り直したいけど
綺麗に剥がす溶剤とかあるのかなコレ
経験談求ム
SFがいつの間にかまた値上がりしとる
ところでエキパイのヒートガードの裏に貼ってある銀紙が
剥がれてきたから耐熱接着剤で貼り直したいけど
綺麗に剥がす溶剤とかあるのかなコレ
経験談求ム
モス
マフラー 悩む… 入れるならDPだけど、
本当にいるかどうか…25万って高杉！
本当にいるかどうか…25万って高杉！
ドカサウンドのために俺は入れたよ。
25万ならいろんな選択肢あるね。
>>753
ディーラーで税込で買うとその位いっちゃう。
ところでU-KANAYAのバックステップのブレーキスイッチの上のベアリングのボルト閉めるとペダル動かなくなるんだけど！緩いとうごくが不安だし… どういうこと？
ディーラーで税込で買うとその位いっちゃう。
ところでU-KANAYAのバックステップのブレーキスイッチの上のベアリングのボルト閉めるとペダル動かなくなるんだけど！緩いとうごくが不安だし… どういうこと？
http://i.imgur.com/JcJbG6e.jpg
この下側の6mm内六角ボルトね
この下側の6mm内六角ボルトね
>>754
ご自身で取り付けしました？
裏側の構造がどうなってるか分からないから何とも言えないけど、閉めこむとベアリングの外輪かリンク自体が後ろのプレートに当たってるのかもね。
ベアリングの内輪だけ当たるようにスペーサ入れるか、ねじにロックタイト、もしくはダブルナットにして緩まないようにするかだね。
にしてもドカは至るところにロックタイトが使われてるね。
そんなに緩むものかな？
ご自身で取り付けしました？
裏側の構造がどうなってるか分からないから何とも言えないけど、閉めこむとベアリングの外輪かリンク自体が後ろのプレートに当たってるのかもね。
ベアリングの内輪だけ当たるようにスペーサ入れるか、ねじにロックタイト、もしくはダブルナットにして緩まないようにするかだね。
にしてもドカは至るところにロックタイトが使われてるね。
そんなに緩むものかな？
>>757
そうですか･･･。
無難なのはロックタイトですね。
あとは閉め込んだ時に何処が干渉してるかみて対策とるしかないですね。
あと、コネクタ類も頑固ですよね。
ドカで出してるスクリーン付ける時もメーターのコネクタが外れなくて難儀しました。
そうですか･･･。
無難なのはロックタイトですね。
あとは閉め込んだ時に何処が干渉してるかみて対策とるしかないですね。
あと、コネクタ類も頑固ですよね。
ドカで出してるスクリーン付ける時もメーターのコネクタが外れなくて難儀しました。
761 ：７７４ＲＲ：2014/08/14(木) 17:14:07.22 ID:Rz3YNr++
ハリウッドTBCビザ来日韓クシイSIMイラクハウス国会ジャポン道路公団りんごキャンセル米ギャンブルバー連邦明太子セミメディアしょうゆネギ欧州医学古文書マックスタミナとんかつ福岡湾だしガンダムホー灰じめドラ法光勤サイド塩ラーメン
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スタミナ横浜国議会教授モパイルしお駐車近代しおラーメン
保守王なにあげてんだよ？「わー！ふお？」★★↓↓↓交通事故禁止ビーム作文代行万引き汽車社員
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ｽﾄﾘｰﾄﾊﾟｲﾊﾟｲ
763 ：７７４ＲＲ：2014/08/16(土) 08:04:36.24 ID:pK5KCXya
ワッチョイ
764 ：７７４ＲＲ：2014/08/18(月) 05:21:58.39 ID:jp9juTT+
○ゲ
765 ：７７４ＲＲ：2014/08/20(水) 21:33:56.53 ID:oVH/x4fI
加曽利杉
結局15年モデルは出るのだろか？
結局15年モデルは出るのだろか？
14年モデルってサイレンサー黒い？DUCATIジャパンのサイト見ると黒いんだけど。
768 ：７７４ＲＲ：2014/08/21(木) 22:56:52.20 ID:GeKqXtFc
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769 ：７７４ＲＲ：2014/08/23(土) 20:38:32.44 ID:gVZqAu9a
DPのテルミマフラーつけたんだけど、dbキラー外した時にバッフル止めるボルトって抜けないの？バッフルは取れたんだけどボルトが抜けない…中でカタカタしてるんだけどそういうもん？
>>769
そんなもんだよ。面倒いから結束バンドでやってた。でも最近バッフルつけてないw
そんなもんだよ。面倒いから結束バンドでやってた。でも最近バッフルつけてないw
この848でスリッパークラッチ入れてる人いる？
サーキット走るなら、いれるだけの価値はあるかな？
費用はどれくらいかりそう？
サーキット走るなら、いれるだけの価値はあるかな？
費用はどれくらいかりそう？
>>771
ボルト取れるよ引っかかって取りにくい。結束バンド溶けるかなと思ったけど数時間試した限り大丈夫だった。ナイロン66のやつ。
ボルト取れるよ引っかかって取りにくい。結束バンド溶けるかなと思ったけど数時間試した限り大丈夫だった。ナイロン66のやつ。
インシュロックは耐熱の物もあるよ
話題が無いですね…不人気車種買っちゃった？
走ってると時々クッサイ煙でる
クーラントが焼けてる…前の方から。
でも場所わからん
848なんだけど、ラジエーターのバンドは止まってるし…なんだろ？
クーラントが焼けてる…前の方から。
でも場所わからん
848なんだけど、ラジエーターのバンドは止まってるし…なんだろ？
778 ：７７４ＲＲ：2014/09/01(月) 21:11:40.15 ID:alb/8cZ8
mage
779 ：７７４ＲＲ：2014/09/03(水) 06:42:02.08 ID:vmJA81gW
もげ
780 ：７７４ＲＲ：2014/09/04(木) 21:12:21.46 ID:BnS9psSl
保守
ダメ！ぜったい！
試乗してきたとき排気音のなかにシューシュー言うような音が聞こえてたのが気になったんだけど
これってEXバルブのせい？
もしそうならECUをEU仕様にすればこの音消える？
これってEXバルブのせい？
もしそうならECUをEU仕様にすればこの音消える？
どうなんだ！2015モデル！
848納車しました！ステップバー滑りすぎるので ヴォーグのくるくるステップに替えました。いい感じです。早く休みにならないかなあ。
>>784
納車おめ！
納車おめ！
>>784
おめでとう、これで貴様も四天王に仲間入りだﾌﾊﾊﾊﾊ
おめでとう、これで貴様も四天王に仲間入りだﾌﾊﾊﾊﾊ
楽しいぜ848
ロケットうんこ四天王か？
保全
ほ
ｽﾄﾘｰﾄﾊﾟｲﾊﾟｲ
J-tripのスタンド届いた！
やっとチェーンをオイルでクリクリできるぜ！
やっとチェーンをオイルでクリクリできるぜ！
俺も今日J-tripのスタンド届いたー
一緒に注文したシャフトは、まだ届いてないけど
ちなAmazon
一緒に注文したシャフトは、まだ届いてないけど
ちなAmazon
結構つか、カナリ重いのな…
方持ちだからしょうがないけど
方持ちだからしょうがないけど
796 ：７７４ＲＲ：2014/09/22(月) 13:21:22.83 ID:GKNd4faw
照有場番サロンリアル泡洗丸チュウオウ集会給食関西日本橋しょうゆリンゴウ箱糞半ショキチョシャ限定土下座GPS特定問題保険無し旧家ヒカリ首脳急流知照パクドラ成城ホテルしおタイピング内定申告ラーメン
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保険無し製品ブーム破壊不誠実株式会社当局道路公団東進法維新中国
沖縄プロデューサー虚偽照福岡駐車近代レテナアtonkotuPIKAらーめん
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ノーマルマフラーの付け根に何かが噴出した跡がある
排気漏れしてるのかな
排気漏れしてるのかな
触覚みたいだし、全然後ろ見えないミラーを変えたいんだけど… お安いオヌヌメありますか？
ドカパフォのバイパーのミラー付けてるよ。
ノーマルでガスケット無い場合
社外のスリップオンにする場合もつけなくていいのですか
社外のスリップオンにする場合もつけなくていいのですか
これってアフターパーツで乾式クラッチでてる？
あのガチャガチャうるさい音が聞きたい
あのガチャガチャうるさい音が聞きたい
>>803
できるよ。どうせやるならスリッパー入れたいね
できるよ。どうせやるならスリッパー入れたいね
805 ：７７４ＲＲ：2014/09/30(火) 12:45:52.47 ID:doC/j7Wu
【ID】SOY_PLUS
【罪状】回線切りとステゲーとファンメhttp://i.imgur.com/6stXUAs.jpg
【階級】ホールド民間人シャッフル少将☆3つ
【使用機体】 サザビー
【説明】 前作はUSBと切断の常習犯
勝った後でリザルト画面で1Pルーム解散後
次の試合で組んで最初から無通信でずっと動かない
その後またマッチングして敵になって落ちて復帰中
に回線切り
切断おじさんやめちくりって送ってやったら折り返しで晒すとファンメ
サザビーのCPが四ケタでランキングから戦績見に行ったらランクマの勝率54％でプレマ勝率18％
戦績もヤバイけど悪質な切断厨の捨てゲー糞尿野郎で大草原不可避
【罪状】回線切りとステゲーとファンメhttp://i.imgur.com/6stXUAs.jpg
【階級】ホールド民間人シャッフル少将☆3つ
【使用機体】 サザビー
【説明】 前作はUSBと切断の常習犯
勝った後でリザルト画面で1Pルーム解散後
次の試合で組んで最初から無通信でずっと動かない
その後またマッチングして敵になって落ちて復帰中
に回線切り
切断おじさんやめちくりって送ってやったら折り返しで晒すとファンメ
サザビーのCPが四ケタでランキングから戦績見に行ったらランクマの勝率54％でプレマ勝率18％
戦績もヤバイけど悪質な切断厨の捨てゲー糞尿野郎で大草原不可避
テルミ爆音すぐる
バッフル無しで乗ってるとうるさ杉て疲れる… ありゃハレ珍とかわらん
バッフル無しで乗ってるとうるさ杉て疲れる… ありゃハレ珍とかわらん
807 ：７７４ＲＲ：2014/09/30(火) 23:23:37.79 ID:MIFE5S3e
>>806
そのうち慣れるさw
そのうち慣れるさw
>>808
外せる？ サイレンサー外してエキパイ側から叩き出さないとバッフル取れないのよ
外せる？ サイレンサー外してエキパイ側から叩き出さないとバッフル取れないのよ
>>809
照美は持ってないけど、バッフルならスプリングフックで引っ掻けてはずせないの？
照美は持ってないけど、バッフルならスプリングフックで引っ掻けてはずせないの？
>>809
バッフル取るために引っ掛けるフックに長めのヒモつけたやつ自作して持ち歩いてる。硬いけど取れるよ。
バッフル取るために引っ掛けるフックに長めのヒモつけたやつ自作して持ち歩いてる。硬いけど取れるよ。
ウチのハズレなのかなぁ
バッフル取れないし、ネジ穴も狭くてボルトがそーとーこじらないと抜けない…
バッフル取れないし、ネジ穴も狭くてボルトがそーとーこじらないと抜けない…
俺はペンチで引っこ抜いた
>>812
インナーバッフル買えば？
インナーバッフル買えば？
817 ：７７４ＲＲ：2014/10/02(木) 01:16:09.62 ID:9bl60+OP
低原価コストテレビ用ミステリーヘリガソリン代婚活審査テストボジュレーインドネシアアイルランドエババスナリタエアラインやーふぉーどーゲーム中国孔明茶番生臭坊主実写紅白戦後最悪陸奥官邸軽銀有場番賃料牛丼
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わーるどろ－ぷすまーとさくしゅしゃいんく－るずまかふぃーじゃぱはりすぱちんりょうRPげーむむねぱっど支那こあくまめいくりっぷべにーらめーん
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横浜駐車近代デンタムらーめん
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vogueのクラッチレリーズ買ったけど、2012以降のプッシュロッド回転防止付にはどうやって取り付けるんだろか…
2014モデルに店で付けてもらったけど何も言ってなかったなあ。
８９９パニベースのＳＦ出ないの？
出来れば、
デザインしないで裸のパニをそのままの方が鬼カッコイイと思う
出来れば、
デザインしないで裸のパニをそのままの方が鬼カッコイイと思う
じゃあ899買ってカウル剥がせばいいじゃん
SFの新型が出ても
タンクよりテールがワイドな現行のプロポーションは
アイデンティティとして継承してほしいね
タンクよりテールがワイドな現行のプロポーションは
アイデンティティとして継承してほしいね
新型が出たら程度のいい2013年型が中古市場に出回りそうなんで早く出してください<(_ _)>
>>823
そこはidentityじゃないだろ
そこはidentityじゃないだろ
>>822 ググっても殆ど詳しい情報無いけど、プッシュロッド回転による不具合って結構あるものなの？
>>826
レリーズシリンダーからの液漏れ原因になってる
レリーズシリンダーからの液漏れ原因になってる
>>827 うん、それは書いてあった。そういう事例が多いのか知りたいの。多い様なら純正に戻すのも有りかなって思ったから。
830 ：７７４ＲＲ：2014/10/09(木) 23:22:11.77 ID:gFYr6wBG
友達の用事で寄ったディーラーでSF848に一目惚れ
明日の納車が待ちきれんっ
明日は納車→家までの15km位しか運転しないけど、15年ぶりに公道走るんでワクワクドキドキ
明日の納車が待ちきれんっ
明日は納車→家までの15km位しか運転しないけど、15年ぶりに公道走るんでワクワクドキドキ
831 ：７７４ＲＲ：2014/10/10(金) 14:43:23.71 ID:Sg5a44CL
SF848納車完了。
めちゃめちゃ面白いねっ、このバイク
初めはポジションに戸惑ったけど、なんとか無事帰宅
まだ低速でガクガクしちゃうときあるけど
ところで、DTCをどの程度に設定すればいいかイマイチわからんけど、みんなはいくつくらいにしてるの？
めちゃめちゃ面白いねっ、このバイク
初めはポジションに戸惑ったけど、なんとか無事帰宅
まだ低速でガクガクしちゃうときあるけど
ところで、DTCをどの程度に設定すればいいかイマイチわからんけど、みんなはいくつくらいにしてるの？
違いが判らない男なもんで5。最初は切ってたし。
サーキットは3公道は6
イレギュラーでバンク中に砂とか水とか踏んだ時用だね
公道は大きく滑ってから作動するんじゃセーフティーとして意味ねーよなという感じ
イレギュラーでバンク中に砂とか水とか踏んだ時用だね
公道は大きく滑ってから作動するんじゃセーフティーとして意味ねーよなという感じ
834 ：７７４ＲＲ：2014/10/10(金) 16:37:14.24 ID:Sg5a44CL
>>832
>>833
なるほど
ありがと、参考にする
DTCが介入すると乗っててわかるもんなの？
納車時に８だったからそのまま乗ってたけど、よくわかんなかったや
メーター頻繁に見る余裕ももてなかったし
>>833
なるほど
ありがと、参考にする
DTCが介入すると乗っててわかるもんなの？
納車時に８だったからそのまま乗ってたけど、よくわかんなかったや
メーター頻繁に見る余裕ももてなかったし
みんないいなﾄﾗｺﾝ機能があって。
おいらのは無印だからついてないのよね。
後付け出来るか聞いてみたらs買えそうな値段だったな。
だけど明日はいじくってからおっかなびっくりで山道かっ飛ばしてくるよ！
おいらのは無印だからついてないのよね。
後付け出来るか聞いてみたらs買えそうな値段だったな。
だけど明日はいじくってからおっかなびっくりで山道かっ飛ばしてくるよ！
最近納車されて今ならし中なんだけど、なんかインパネ下あたりにしみができてるなーっておもったら
うっすらブレーキフルードもれてた
キャップはちゃんとしまってるのになんで？
うっすらブレーキフルードもれてた
キャップはちゃんとしまってるのになんで？
839 ：７７４ＲＲ：2014/10/11(土) 00:21:40.27 ID:HozwNhh4
>>838 持病らしいよ。オイラも納車後1000kmくらいツーリングしてたらクラッチ、ブレーキ両方からダラダラ漏れてた。
パッキン換えてもらったけど、また漏れたら社外品にしてみるつもり。
パッキン換えてもらったけど、また漏れたら社外品にしてみるつもり。
俺はパッキンさえ換えてもらえなかったよ
ええっ？オイラがラッキーだっただけ？
クレーム対応でやってくれないの？店によるのかなあ。
クレーム対応でやってくれないの？店によるのかなあ。
gprのパワーコーンかSC-Projectのオーバルのレポお願い。
特に、音量、音質、そして品質が気になる。
テルミやアクラポが多いので、それ以外で上の2つを検討中。
特に、音量、音質、そして品質が気になる。
テルミやアクラポが多いので、それ以外で上の2つを検討中。
ほしゅ
>>845
SC-Project付けてる。バッフル外してないからか音量はノーマルちょいたしぐらい、音質は低音増量、品質は悪くない、テルミよりいい。
何より一本出しの見た目と軽さがいい！車両姿勢変わるよ。あと排気バルブも取っちゃうので低速のスムーズ感があがる
SC-Project付けてる。バッフル外してないからか音量はノーマルちょいたしぐらい、音質は低音増量、品質は悪くない、テルミよりいい。
何より一本出しの見た目と軽さがいい！車両姿勢変わるよ。あと排気バルブも取っちゃうので低速のスムーズ感があがる
848 ：７７４ＲＲ：2014/10/13(月) 17:21:08.04 ID:PSgQSCMr
>>839
かるくのつもりががっつり400km走ってきたー
DTCを６で峠ではあまり攻めなかったからか、反応なし
高速で一回だけ誘惑に負けてぶん回した時にギャップで反応したの見た
違和感もなかったし、しばらく６で走ってみる
15年ぶりのツーリングなのにはしゃぎ過ぎて筋肉痛がヒドい...
1,000km／日とか走る人バケモンだね
かるくのつもりががっつり400km走ってきたー
DTCを６で峠ではあまり攻めなかったからか、反応なし
高速で一回だけ誘惑に負けてぶん回した時にギャップで反応したの見た
違和感もなかったし、しばらく６で走ってみる
15年ぶりのツーリングなのにはしゃぎ過ぎて筋肉痛がヒドい...
1,000km／日とか走る人バケモンだね
>> 847
おおっ、サンクス！
そう、一本出しのスッキリ感とデザインがいいよね。
Youtubeでも音は聴いてて、品質も良いとのことで、コッチかな～。
排気バルブまで取っちゃうのね。
買ったばかりのキャンセラーが不要になるなw
おおっ、サンクス！
そう、一本出しのスッキリ感とデザインがいいよね。
Youtubeでも音は聴いてて、品質も良いとのことで、コッチかな～。
排気バルブまで取っちゃうのね。
買ったばかりのキャンセラーが不要になるなw
ノーマル日本仕様の適度にメカノイズが混ざったアイドリング＆空ぶかし音が
なんかカッコよくて好きだったが
テルミ一式入れたら当然無くなってしまった・・・・orz
まあ走り出したら比較にならないんだけどね
なんかカッコよくて好きだったが
テルミ一式入れたら当然無くなってしまった・・・・orz
まあ走り出したら比較にならないんだけどね
バッフル外した時の吹け上がりの音がいいとよく言われる。
>>849
847だがエキパイのバルブがついてる部分をゴッソリ交換するから、サーボモーター残しとくならキャンセラーが必要。俺はROM書換えちゃったけど
847だがエキパイのバルブがついてる部分をゴッソリ交換するから、サーボモーター残しとくならキャンセラーが必要。俺はROM書換えちゃったけど
連投スマソ
抜けは良くなるようなので、燃調弄らないと結構パンパンいうよ。その対策もあってECU書換えた
抜けは良くなるようなので、燃調弄らないと結構パンパンいうよ。その対策もあってECU書換えた
>>854
サブコン入れるか、テルミ用のECUに換えるとか
サブコン入れるか、テルミ用のECUに換えるとか
補
hosyu
初バイクでこれってやっぱりハードル高いですか…？
見た目が凄く気に入ってます
見た目が凄く気に入ってます
ちょっとツレのん乗ってみた感じ
低速スカスカ、足つき悪め、前傾キツめ
あとは初心者でもフツーに乗れると思います
低速スカスカ、足つき悪め、前傾キツめ
あとは初心者でもフツーに乗れると思います
860 ：７７４ＲＲ：2014/10/18(土) 19:07:08.60 ID:ik7VgtKc
>>858
慣れるのに少し時間がかかるかもしれんが、大丈夫！
ただこのバイク楽しいから、これに慣れると他のバイクに乗れなくなるw
4速70キロ辺りのダカダカダカッ！って鼓動感がサイコーに気持ちいい。
バイク走らせてるって感じ盛り上がるよ。
慣れるのに少し時間がかかるかもしれんが、大丈夫！
ただこのバイク楽しいから、これに慣れると他のバイクに乗れなくなるw
4速70キロ辺りのダカダカダカッ！って鼓動感がサイコーに気持ちいい。
バイク走らせてるって感じ盛り上がるよ。
>>858
俺はアドレスv100から乗り換えたど凄い楽しい。
俺はアドレスv100から乗り換えたど凄い楽しい。
皆さんたくさんのアドバイスありがとうございます。
初心者でも大丈夫そうなので安心しました。身長が低いので足つきが少し心配ですが…
価格が価格なのですぐに契約！とは行かないですが、コツコツ貯めつつこのバイクの購入を夢見ていきたいと思います。
初心者でも大丈夫そうなので安心しました。身長が低いので足つきが少し心配ですが…
価格が価格なのですぐに契約！とは行かないですが、コツコツ貯めつつこのバイクの購入を夢見ていきたいと思います。
ぬかるみの中走っちゃって、シート下の隙間からレギュレータに泥付いちゃったんだけど
水ぶっ掛けて洗って大丈夫？
水ぶっ掛けて洗って大丈夫？
履かしたいタイヤが180/60ってサイズがないんだけど
180/55でも問題ないよね？
180/55でも問題ないよね？
>>865
またおまえか、出てくんなよ
>>866
やめとけ、やるなら190 55が良い。
理由はDTCが誤作動するから、加速でも点火カットされる。
タイヤ周長で言えば、180 60は190 55の方が近い。
またおまえか、出てくんなよ
>>866
やめとけ、やるなら190 55が良い。
理由はDTCが誤作動するから、加速でも点火カットされる。
タイヤ周長で言えば、180 60は190 55の方が近い。
何で問題ないと思えるのか不思議
j-tripのフロントスタンド欲しいんだけど
JT-113DRDってのでいいんかな？
適応車種にストリートファイター848はないけど
使ってる人いたら教えて下さい
JT-113DRDってのでいいんかな？
適応車種にストリートファイター848はないけど
使ってる人いたら教えて下さい
848で排気バルブキャンセラー使ってる方います？
どこで手に入れたか教えて欲しいのです…結構調べたんだけど見つからないんだよなぁ
>>870
SF1098だけどネットであって買ってつけてますよ。
物はヒールテックのexhaustサーボキャンセラーD02です。
2014式の868だとD01が対象になってはいました。
車種によって違うようなのでショップorメーカーで確かめて下さい。
自分は確かめてから購入しました。
SF1098だけどネットであって買ってつけてますよ。
物はヒールテックのexhaustサーボキャンセラーD02です。
2014式の868だとD01が対象になってはいました。
車種によって違うようなのでショップorメーカーで確かめて下さい。
自分は確かめてから購入しました。
873 ：７７４ＲＲ：2014/10/26(日) 04:01:19.46 ID:Oic6jC2W
ヒールテックなら普通に検索すれば出てくると思うけど
D02ならwebikeで買える。
D01欲しいなら見積もり出せばいいんじゃね？
http://www.webike.net/sd/21777099/
D02ならwebikeで買える。
D01欲しいなら見積もり出せばいいんじゃね？
http://www.webike.net/sd/21777099/
874 ：７７４ＲＲ：2014/10/27(月) 17:07:00.20 ID:Qh6QED9S
>>871
日本にもヒールテックの正規代理店あるからD01、D02両方とも通販できるよ。
http://sugar-speed.com/?mode=cate&cbid=1680110&csid=5
オレが見たときは品切れで本社のサイトでエアメールで送ってもらったけど、今は在庫あるみたい
日本にもヒールテックの正規代理店あるからD01、D02両方とも通販できるよ。
http://sugar-speed.com/?mode=cate&cbid=1680110&csid=5
オレが見たときは品切れで本社のサイトでエアメールで送ってもらったけど、今は在庫あるみたい
自分はviz. techのキャンセラ使ってる。
ebay で売ってる奴買えばオーケー
ebay で売ってる奴買えばオーケー
870です、皆さんレスありがとうございます
色々物色してみようと思います
色々物色してみようと思います
高級バイク窃盗、カメラ７台が一部始終捉える
TBS系（JNN） 10月29日(水)19時37分配信
こちらは私たちが入手した防犯カメラの映像です。
マスクをした４人組が２００万円以上のイタリア製の高級バイクを盗み出す様子が映っています。
彼らは全く気づいていないようですが、なんと７台のカメラで犯行の一部始終が捉えられていたのです。
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20141029-00000042-jnn-soci
TBS系（JNN） 10月29日(水)19時37分配信
こちらは私たちが入手した防犯カメラの映像です。
マスクをした４人組が２００万円以上のイタリア製の高級バイクを盗み出す様子が映っています。
彼らは全く気づいていないようですが、なんと７台のカメラで犯行の一部始終が捉えられていたのです。
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20141029-00000042-jnn-soci
人気なさそうだから安心してたけど盗まれる事もあるんですな
ちょっと盗難対策考えるか
ちょっと盗難対策考えるか
ブレーキやクラッチのブリーダーバルブに繋ぐホースは
内径5mmでいいですか？
内径5mmでいいですか？
このスレ住人的には、SFはモデルチェンジで存続すると思う？
DiavelとMonster1200がキャラ被り気味だからワンチャンあると思うんだけど
DiavelとMonster1200がキャラ被り気味だからワンチャンあると思うんだけど
>>880
パニガーレのカウルなしという方向性でなら名実ともにストリートファイターとして立ち位置はあるかもね
ただ現行SBKのコンポーネンツでカウルなしはトレリスフレームじゃないだけに見映えが悪そうだ
総合的に需要無さそうだわ
パニガーレのカウルなしという方向性でなら名実ともにストリートファイターとして立ち位置はあるかもね
ただ現行SBKのコンポーネンツでカウルなしはトレリスフレームじゃないだけに見映えが悪そうだ
総合的に需要無さそうだわ
モンスター821でるけど、スーパーバイク系エンジンの方が好きなんだよなあ
モンスター1200のフレームで、パニエンジンで腹下マフラー(日本仕様お察し)は、とってもstreetfighterで皆欲しがると思うの
しかしそれだとモンスターとの外見上の違いが(白目
ほっしゅ
887 ：７７４ＲＲ：2014/11/06(木) 07:24:24.71 ID:b8YoJqZ8
848、来年もラインナップに残るようだね
保守
たった1年だがグッとFMCの可能性が出てきた
右側のステアリング周りのハーネスが切れ掛かってる。。。
>>890
それ直さんと死ぬぞw
それ直さんと死ぬぞw
>>882
海外だと人気だったのに、この数年でアドベンチャーにとられまくったなぁ
海外だと人気だったのに、この数年でアドベンチャーにとられまくったなぁ
ナンバープレートステーに収められてるリアウィンカーの電線コネクタの外し方がわからない
どっか押すの？
どっか押すの？
>>892
だからムルチのモデルチャンジなんかね？
だからムルチのモデルチャンジなんかね？
895 ：７７４ＲＲ：2014/11/12(水) 18:45:08.60 ID:DusASVIz
>>８９３
押す。
押す。
分かった押してみる
ホシュー
ほっする！
こんなかっこいいのになんで不人気なの？
カッコいい、さらにめっちゃ楽しいバイクなのにな。 きっとパッと見と、跨っただけで、かなり手強い、のりずらいって印象が先立つんだろうなー
同じようなバイクの中ではブッチギリで高いからね。
それだけでしょう。
それだけでしょう。
最初に1098出た時次買うバイクはコレや！って決めてたけど
どこのインプレみても、じゃじゃ馬・クセありすぎ・使いこなせればハマる、とか
そんなんばっかで、実際乗ると厳しそうだなあって印象だった。
だから848にも期待してなかったんだけど、今は来年に買う予定だよ。
どこのインプレみても、じゃじゃ馬・クセありすぎ・使いこなせればハマる、とか
そんなんばっかで、実際乗ると厳しそうだなあって印象だった。
だから848にも期待してなかったんだけど、今は来年に買う予定だよ。
848は、すげぇー乗りやすいし
価格も少しばかり良心的だよね
価格も少しばかり良心的だよね
初期のSの乗り辛いってレビューがかなり影響でかかったんだろうな
848に乗りなれてきたので1098のスパルタンな乗り味を体験してみたいな
今日はマスツーで延々渋滞のバイパス道。
このバイクは峠道でスカッと走るのが一番楽しいぬ。
このバイクは峠道でスカッと走るのが一番楽しいぬ。
907 ：７７４ＲＲ：2014/11/24(月) 22:21:26.89 ID:nRPlEuoN
クイックシフターとDPのスクリーンつけたんだけど
やばい、すっげー楽しい！
前は峠サイコー、高速微妙って感じてたんだけど、スクリーンに隠れながら加速＆アクセル戻さずにギアアップ！
前傾ポジなら200kmでも巡行できる上に、どんなカーブでもおけ
フルカウルとかありえないって思ってたけど、このスクリーンであんなに楽になるなら、SSのフェアリングならどーなんだろと、興味出てきちゃったよ！
やばい、すっげー楽しい！
前は峠サイコー、高速微妙って感じてたんだけど、スクリーンに隠れながら加速＆アクセル戻さずにギアアップ！
前傾ポジなら200kmでも巡行できる上に、どんなカーブでもおけ
フルカウルとかありえないって思ってたけど、このスクリーンであんなに楽になるなら、SSのフェアリングならどーなんだろと、興味出てきちゃったよ！
スクリーンつけちゃうとちとカコワルイんだよなぁ… 高速ん時はスクリーン欲しくなるけど
puigのスクリーン着けてるけど、伏せても140越えるとヘルメットが持ち上がるくらい風圧つらし。
スクリーン無かったら、もっと辛い？
スクリーン無かったら、もっと辛い？
910 ：７７４ＲＲ：2014/11/26(水) 09:27:59.51 ID:Kit5fMxm
スーパーマン乗り
>910
そんなもんなのね。
前車のモンスターはハイアップスクリーンだったから、それと比べて効果が無さ過ぎたので。
そんなもんなのね。
前車のモンスターはハイアップスクリーンだったから、それと比べて効果が無さ過ぎたので。
913 ：７７４ＲＲ：2014/11/26(水) 21:56:35.45 ID:94CBC7qG
ほ
そろそろ冬眠させようと思うんだけど、こいつの燃料コックってどこにあんの？
スイングアームの右裏
ほ
ｶﾞｯ
チャ
>>913
ダークステルスにDPのスクリーンって画像探したけど出てこない…あまりないのかな？ ウチのダークステルスだから検討してみようかと
ダークステルスにDPのスクリーンって画像探したけど出てこない…あまりないのかな？ ウチのダークステルスだから検討してみようかと
守
922 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 11:04:55.24 ID:Coejuv2H
>>922
ゴツいチェーン！
ゴツいチェーン！
924 ：７７４ＲＲ：2014/12/04(木) 00:23:32.21 ID:afoBSgrM
925 ：７７４ＲＲ：2014/12/04(木) 01:25:09.82 ID:afoBSgrM
926 ：７７４ＲＲ：2014/12/04(木) 01:31:10.28 ID:afoBSgrM
>>912
モンスターのハイアップってそんなイイ感じなの？
寺に紹介してくれたディーゼルモンEVO1100乗りが、SF848のDPスクリーンを見て『やっぱスクリーンいいね(⌯¤̴̶̷̀ω¤̴̶̷́)✧』って検討中。
どんな感じか教えてよ～
モンスターのハイアップってそんなイイ感じなの？
寺に紹介してくれたディーゼルモンEVO1100乗りが、SF848のDPスクリーンを見て『やっぱスクリーンいいね(⌯¤̴̶̷̀ω¤̴̶̷́)✧』って検討中。
どんな感じか教えてよ～
ぬるぽ
928 ：７７４ＲＲ：2014/12/06(土) 21:24:24.15 ID:3kf9BDBN
内圧コントロールバルブ欲しいな
人様のレビューを見る限り
標準でついてても良さそうな代物だが・・・
人様のレビューを見る限り
標準でついてても良さそうな代物だが・・・
>>928
あれって本当にそんなにかわるんかな？
あれって本当にそんなにかわるんかな？
>>929
自分付けてるけど気持ち程度にエンブレが弱くなりますよ
自分付けてるけど気持ち程度にエンブレが弱くなりますよ
今日アクセルワイドオープンしたら日陰の直線でスリップして焦った。DTC6で動作してなかった感じ。もう冬眠だな。
>>932
だよね。オフだったのかな。M7RR履いてるからプロファイルの相違から正常作動しなかったのかも
だよね。オフだったのかな。M7RR履いてるからプロファイルの相違から正常作動しなかったのかも
ｶﾞｯ
もう寒くて乗れない
936 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 10:41:06.50 ID:ADJLXq/M
クラッチレバーがスクリュー調整しても遠いから換えたい。
ノーマルっぽい外観で、なおかつ安っぽくないの無いですか。
ノーマルっぽい外観で、なおかつ安っぽくないの無いですか。
937 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 14:48:33.02 ID:F/Alf9Qx
>>936
見た目イイならDMV
見た目イイならDMV
938 ：７７４ＲＲ：2014/12/15(月) 23:12:25.03 ID:JgW1NUBV
ほ
シユ
しゅっ
ぬるぽ
>>941
ｶﾞｯｯ
オイル交換でモービルの15w-50オイル+リングイージーにして、KTMの内圧バルブ導入したら水温が上がり安くなったような･･･。
貝印のオイルのほうがいいんでしょうか？
無印の1098です。
ｶﾞｯｯ
オイル交換でモービルの15w-50オイル+リングイージーにして、KTMの内圧バルブ導入したら水温が上がり安くなったような･･･。
貝印のオイルのほうがいいんでしょうか？
無印の1098です。
おらも知りたい。みんな何のオイル入れてるのか。 どっかでタクマイン入れて100㌔位走行したら異音出てきたとか…タクマイン前のバイクでは常用してた良いオイルだったんだけどなぁ
タクマインダメなんかな
次入れようと思ってたんだけど
ググったらモンスターに入れてるのは何人かおるけど
次入れようと思ってたんだけど
ググったらモンスターに入れてるのは何人かおるけど
>>946
お～！200㌔過ぎのレポよろ。それ入れるか迷ってたんだ。
お～！200㌔過ぎのレポよろ。それ入れるか迷ってたんだ。
ダークステルスは終了か
>>928
中のバルブがオイルでベトベトなって固着するトラブルが発生するので純正装着
は稀。KTMは標準装備だがトラブルの筆頭にあがる部品でもある。だから大量に
あの部品だけ流通してる。
オイルでベトベトと言えばインマニもそう。特にインジェクショントラブルの筆頭
にあがるのがスロットルボディへのブローバイから出たオイルの付着。
台所の換気扇みたいになっちゃうからな。
ブローバイガスのオイルだけ取り除く装置とかつけて欲しいな。
中のバルブがオイルでベトベトなって固着するトラブルが発生するので純正装着
は稀。KTMは標準装備だがトラブルの筆頭にあがる部品でもある。だから大量に
あの部品だけ流通してる。
オイルでベトベトと言えばインマニもそう。特にインジェクショントラブルの筆頭
にあがるのがスロットルボディへのブローバイから出たオイルの付着。
台所の換気扇みたいになっちゃうからな。
ブローバイガスのオイルだけ取り除く装置とかつけて欲しいな。
そういえばバイク用のオイルキャッチタンクは見当たらないですね。
付ければ少しはよくなるのかな？
付ければ少しはよくなるのかな？
ほしゅ
保全
ぬるぽ
sf848のddaコネクターにducati純正バッテリー充電器つないだけど充電できなかった 。これから買おうとしてる人は注意
次スレ立てました。
仲良く使ってね。
【1098】Ducati Streetfighter【848】 2台目 [転載禁止]??2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1419576429/
仲良く使ってね。
【1098】Ducati Streetfighter【848】 2台目 [転載禁止]??2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1419576429/
梅ないと うめ
停車寸前にﾌｨｰｰっという鳴きが稀に起きてて
響きからしてフォークかブレーキだと思ってた
しかし昨日停車しても鳴きっぱなしだからコレは周りの車かなと思って
エンジン切ってみたら鳴きも止まった
エンジン回りで鳴く要素って何か有りますかね
ちなみに848
響きからしてフォークかブレーキだと思ってた
しかし昨日停車しても鳴きっぱなしだからコレは周りの車かなと思って
エンジン切ってみたら鳴きも止まった
エンジン回りで鳴く要素って何か有りますかね
ちなみに848
本年も、どうぞよろしく
あけおめことよろ
962 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 00:28:44.00 ID:8wFFuYXr
ことよろ！
ほしゅ
ほしゅ
うめ
梅
そろそろ次スレを
もうあるがなw
>>959
その音とはどうかわからないけど、このバイク(848)って吸気音かな？ヒューってずっと言うよね。
その音とはどうかわからないけど、このバイク(848)って吸気音かな？ヒューってずっと言うよね。
MotoCrazyのフェンダーレスキット付けたんだが、これって車検通るのか？
ナンバーの角度が、アタマ悪そうなんだが。
カタログの写真よりだいぶ寝てるぞ。
ナンバーの角度が、アタマ悪そうなんだが。
カタログの写真よりだいぶ寝てるぞ。
>>966
落ちてないか？
落ちてないか？
Rosso2って848に対応するサイズ無いの？
あの角度が嫌でdp品買った