【2012】MotoGP総合 252週目【ミサノ】
1 ：７７４ＲＲ：
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！！！※次スレは>>970を踏んだ人が立てましょう※！！！
【MotoGP公式】
ttp://www.motogp.com/ja
【外部LT】
ttp://scoring.redbullindianapolisgp.com/
2012年スケジュール
Rd. 1 4月 8日(日) カタール ロサイル
Rd. 2 4月29日(日) スペイン ヘレス
Rd. 3 5月 6日(日) ポルトガル エストリル
Rd. 4 5月20日(日) フランス ル・マン
Rd. 5 6月 3日(日) カタルニア カタルニア
Rd. 6 6月17日(日) イギリス シルバーストーン
Rd. 7 6月30日(土) オランダ アッセン
Rd. 8 7月 8日(日) ドイツ ザクセンリンク
Rd. 9 7月15日(日) イタリア ムジェロ
Rd.10 7月29日(日) アメリカ ラグナセカ
Rd.11 8月19日(日) アメリカ インディアナポリス
Rd.12 8月26日(日) チェコ ブルノ
Rd.13 9月16日(日) サンマリノ ミサノ
Rd.14 9月30日(日) スペイン アラゴン
Rd.15 10月14日(日) 日本 もてぎ
Rd.16 10月21日(日) マレーシア セパン
Rd.17 10月28日(日) オーストラリア フィリップアイランド
Rd.18 11月11日(日) スペイン バレンシア
前スレ
【2012】MotoGP総合 251周目【ﾌﾞﾙﾉ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1345451494/
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Rd. 3 5月 6日(日) ポルトガル エストリル
Rd. 4 5月20日(日) フランス ル・マン
Rd. 5 6月 3日(日) カタルニア カタルニア
Rd. 6 6月17日(日) イギリス シルバーストーン
Rd. 7 6月30日(土) オランダ アッセン
Rd. 8 7月 8日(日) ドイツ ザクセンリンク
Rd. 9 7月15日(日) イタリア ムジェロ
Rd.10 7月29日(日) アメリカ ラグナセカ
Rd.11 8月19日(日) アメリカ インディアナポリス
Rd.12 8月26日(日) チェコ ブルノ
Rd.13 9月16日(日) サンマリノ ミサノ
Rd.14 9月30日(日) スペイン アラゴン
Rd.15 10月14日(日) 日本 もてぎ
Rd.16 10月21日(日) マレーシア セパン
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75 ：７７４ＲＲ [] ：2012/06/14(木) 06:33:01.25 ID:Ga8GjuIz (1/5)
KCはタイヤの相性をどうしようもできない
ミシュランで転びまくり
ブリで勝ちまくって
今また好みじゃないタイヤになる
駄目だろ
100 ：７７４ＲＲ [] ：2012/06/14(木) 18:33:14.86 ID:Ga8GjuIz (2/5)
>>397
この美人ロリが
「おちんちんどれもかわい～あたしが元気にしてあげるぅ～」
って医者になったと考えるだけでおっきするぉ(^p^)
104 ：７７４ＲＲ [] ：2012/06/14(木) 18:44:37.80 ID:Ga8GjuIz (3/5)
なんというｗｗｗアホｗｗｗ
なんという･･･
KCはタイヤの相性をどうしようもできない
ミシュランで転びまくり
ブリで勝ちまくって
今また好みじゃないタイヤになる
駄目だろ
100 ：７７４ＲＲ [] ：2012/06/14(木) 18:33:14.86 ID:Ga8GjuIz (2/5)
>>397
この美人ロリが
「おちんちんどれもかわい～あたしが元気にしてあげるぅ～」
って医者になったと考えるだけでおっきするぉ(^p^)
104 ：７７４ＲＲ [] ：2012/06/14(木) 18:44:37.80 ID:Ga8GjuIz (3/5)
なんというｗｗｗアホｗｗｗ
なんという･･･
4ならドヴィ大爆笑
１乙
KCはおちんちんの相性をどうしようもできない
好みじゃないタイヤで転びまくり
淫泥女子アナ＆ミニスカポリスでマッシブハイサイド
駄目だろ
イチモツ
好みじゃないタイヤで転びまくり
淫泥女子アナ＆ミニスカポリスでマッシブハイサイド
駄目だろ
イチモツ
>>7
お、おう
お、おう
狂ったやつ増えたなぁ～～
すぐに反論喰らうので身の程を知ったやつが増えたんだろ
前スレ、チョイノリネタ書き込んだ奴怒るから出てきなさい。
俺も怒りてぇ
せっかくIDが9Rだというのにチョイノリとは(´･ω･`)
せっかくIDが9Rだというのにチョイノリとは(´･ω･`)
いやぁ、サーセン
今日の鈴鹿のイベントもっと早く気付いてたらなぁ
原田は'97のNSR250に乗るんだな
グイド・メーダ解説
「先日、日本人ニシムラがフルサワのインタビューを出していて…こう言うの
は日本の伝統なのか、それともフルサワが何も隠しておけないタイプなのかは
分からないが、こう言うドゥカティの困窮を表沙汰にするような発言はフェア
じゃないと思う。」
ジュリオ・ランゲーリ解説「私もそれに賛成。」
校了後ニシムラどや顔だったんだろな
「先日、日本人ニシムラがフルサワのインタビューを出していて…こう言うの
は日本の伝統なのか、それともフルサワが何も隠しておけないタイプなのかは
分からないが、こう言うドゥカティの困窮を表沙汰にするような発言はフェア
じゃないと思う。」
ジュリオ・ランゲーリ解説「私もそれに賛成。」
校了後ニシムラどや顔だったんだろな
ドカ技術陣の困窮ぶりは、何も今回だけじゃなくロッシやKCとかの所属ライダーからも指摘されていたことだけどな。
競合他社の人間から暴露（内容としては想像されてたレベル）されたことを「フェアじゃない」って怒ってるんだろうが、
古沢はもうヤマハの人間ではないのでそこは分けて考えたほうがいいような。
報道を単独で見れば「ドカの技術陣が抱えている問題が、内部関係者を良く知る者への取材で明らかになった」って程度の内容な気がするが。
なんかイタリア人は「ドカがヤマハから攻撃されてる」と疑心暗鬼になってるんじゃなかろうか。
競合他社の人間から暴露（内容としては想像されてたレベル）されたことを「フェアじゃない」って怒ってるんだろうが、
古沢はもうヤマハの人間ではないのでそこは分けて考えたほうがいいような。
報道を単独で見れば「ドカの技術陣が抱えている問題が、内部関係者を良く知る者への取材で明らかになった」って程度の内容な気がするが。
なんかイタリア人は「ドカがヤマハから攻撃されてる」と疑心暗鬼になってるんじゃなかろうか。
みんな猿に踊らされただけです。
>>16
当時のライバルマシンか・・
当時のライバルマシンか・・
「俺がヤマハにイタ頃は…ヤマハなら迅速に対応して云々…」っておさるが
原田にぼろかすに言われてたヤマハがここまでになるとはねえ。
そりゃ当時NSRもスリップ無しでアプリリアに抜かれてたからな
ヤマハに馬力上げろって文句言っても仕様がないわ、タイヤの件はヤマハじゃなくてレイニーが悪いし
後はジュビロ田の予算を1%でも原田のバイクに掛ければトップスピードが5㌔上がった気がしないでもない
ヤマハに馬力上げろって文句言っても仕様がないわ、タイヤの件はヤマハじゃなくてレイニーが悪いし
後はジュビロ田の予算を1%でも原田のバイクに掛ければトップスピードが5㌔上がった気がしないでもない
ロッシを守るためにドカの内情を暴露するのはフェアではないよ
業界の仁義ってもんがある
部外者が憶測でボロクソ言うのは全く問題ないけど
>ドカ技術陣の困窮
スズキ、カワサキもね
技術力とは資金力と同じ意味
貧乏メーカーが技術力で大メーカーをやっつけるロマンは大昔の話
業界の仁義ってもんがある
部外者が憶測でボロクソ言うのは全く問題ないけど
>ドカ技術陣の困窮
スズキ、カワサキもね
技術力とは資金力と同じ意味
貧乏メーカーが技術力で大メーカーをやっつけるロマンは大昔の話
>>24
チームロバーツの最終年の活躍忘れてませんか？
チームロバーツの最終年の活躍忘れてませんか？
>>17
そもそも古沢さんのイタリア行きを憶測混じりで騒ぎ立てていたのは、現地のマスコミだったのでは？
それが無ければこういう発言も無かった訳だから、その種の報道に言及しないのもフェアじゃないと思うけどね。
日本人ライターにだけ独占インタビューで話したのが癪に障ったんじゃないのw
そもそも古沢さんのイタリア行きを憶測混じりで騒ぎ立てていたのは、現地のマスコミだったのでは？
それが無ければこういう発言も無かった訳だから、その種の報道に言及しないのもフェアじゃないと思うけどね。
日本人ライターにだけ独占インタビューで話したのが癪に障ったんじゃないのw
>>25
チームロバーツの最終年？jrは逃げ出すわ散々だっただろ？
チームロバーツの最終年？jrは逃げ出すわ散々だっただろ？
この先CRT化するならいっそのこと優勝したマシンを他チームが買い取れる制度にすればいいのに
ＣＲＴはエンジンの買取金額の上限を上げるべきだな。
買取規定でエンジンに殆ど手を加えられ無いのは厳しいだろう。
加速でプロトにあっさり置いて行かれるんじゃ勝負にならん。
買取規定でエンジンに殆ど手を加えられ無いのは厳しいだろう。
加速でプロトにあっさり置いて行かれるんじゃ勝負にならん。
ホンダがMotpGPレーサーを市販するというのを、エンジンのみで売ればいいのに
CRTはエンジンワンメイクになってもいいでしょ。全CRTチームが使えばコストもかなり
削減できるんじゃないか。V4(多分)というのは難点だけど
CRTはエンジンワンメイクになってもいいでしょ。全CRTチームが使えばコストもかなり
削減できるんじゃないか。V4(多分)というのは難点だけど
CRTルールでは燃料増量中だけど。
CRTは燃費制限無しの車重制限無しでもいいと思う
>>34
プロトとCRTの比較じゃなくてCRTとSBKの比較だぞ？
CRTはプロトの22Lに対し2L増の24Lだが、SBKも24Lだ。
つまり同じ24Lでブルノなら2周余分に走れる燃費が要求されるって事だ。
プロトとCRTの比較じゃなくてCRTとSBKの比較だぞ？
CRTはプロトの22Lに対し2L増の24Lだが、SBKも24Lだ。
つまり同じ24Lでブルノなら2周余分に走れる燃費が要求されるって事だ。
足りなきゃもっと増量できるでしょ。
そのためのCRTキャンペーンなんだから。
でも、プロトタイプではそうはいかない。
そのためのCRTキャンペーンなんだから。
でも、プロトタイプではそうはいかない。
エンジンライフの話を燃費の話にすり替えられてしまった・・・
デカイ市販車エンジンにデカイ燃料タンクじゃパッケージングが難しそうだ
馬鹿デカイ燃料タンクを抱える様に乗ってたGP500(30リッター超え)を思い出す。
デカイ市販車エンジンにデカイ燃料タンクじゃパッケージングが難しそうだ
馬鹿デカイ燃料タンクを抱える様に乗ってたGP500(30リッター超え)を思い出す。
玉田さんがRC２１１Vロッシ号に乗るんだな
玉田さんてアジア選手権のアドバイザーみたいなのになっちゃったけどライダーとしてはもう第一線ではやらんのかね
せめて全日本で見てみたいなあ
せめて全日本で見てみたいなあ
CRTは買い取りとかそういう事は無用だよ
もし自分がチームオーナーで、レースで儲けようとしたらどんなマシンを買う?
10億円のマシンでも勝ちたい?
勝てても破産だ
もし自分がチームオーナーで、レースで儲けようとしたらどんなマシンを買う?
10億円のマシンでも勝ちたい?
勝てても破産だ
そろそろ電気モーターも参加出来るようにならないかな
レギュレーションは緩々で
レギュレーションは緩々で
>>41
CRTルール曲解してない？
CRTルール曲解してない？
>>42
つまり安くてそこそこ速いマシンが売れるわけよ
10億のマシンを投入して勝っても破産、こんなアホはいない
マシンのコストパフォーマンスは市場原理で決まる事
今市場は厳しい、ワークスマシンの生存が危ういくらいに厳しい
ともかく趣味でやっているわけじゃない、プロは儲けてナンボ
つまり安くてそこそこ速いマシンが売れるわけよ
10億のマシンを投入して勝っても破産、こんなアホはいない
マシンのコストパフォーマンスは市場原理で決まる事
今市場は厳しい、ワークスマシンの生存が危ういくらいに厳しい
ともかく趣味でやっているわけじゃない、プロは儲けてナンボ
勝てるのはたった一台
もしチームの経営考えるなら冒険して勝ち狙いよりも安定して中堅定着だろうよ
スタッフ全員の生活がかかっている、失業させたくはないわ
幼稚なアマチュアリズムから金に糸目つけずに勝ちにいけ的バカがいるけど大人はそうはいかないのさ
もしチームの経営考えるなら冒険して勝ち狙いよりも安定して中堅定着だろうよ
スタッフ全員の生活がかかっている、失業させたくはないわ
幼稚なアマチュアリズムから金に糸目つけずに勝ちにいけ的バカがいるけど大人はそうはいかないのさ
勝てない側の単なる負け惜しみをそんな横柄な視点で何年も書き続けるのは全くの無意味だろう
もうちょっとＣＲＴをひいきしてやらんとライダーのモチベーションが続かんわ
ももてりす
>>44
電気は独自の選手権やってるじゃない
電気は独自の選手権やってるじゃない
重量制限ヤメロヨー
プロトを800ccのままにして、CRTは市販車ベースの1000ccにすればよかったのに
先見の明があったWCMにエスペレータは土下座しなくちゃいけないと思うけどね
CRTとかCBR６００エンジンとか、とてもプロトタイプとは言えない代物が走るGPになってしまった
KCが指摘するのも分かる
CRTとかCBR６００エンジンとか、とてもプロトタイプとは言えない代物が走るGPになってしまった
KCが指摘するのも分かる
WCMは参戦権の転売を狙ってGPにしがみついただけだろう
WCMのファブリツィオが雨で上位走った事もあったな…こけたが。
今のCRTは何が起こっても上位に来れる気配が無い。
今のCRTは何が起こっても上位に来れる気配が無い。
ファブリツィオ？
来年はプロトタイプはまたも重量増やさなきゃいけないんだっけ？
もうCRT抜きにはレースが成り立たない
あと数年で主役交代だよ
プロトタイプは強制的に遅くする
世界経済が奇跡的に回復すれば別だが
あと数年で主役交代だよ
プロトタイプは強制的に遅くする
世界経済が奇跡的に回復すれば別だが
スズキが最後の希望だな
最低2台は出してもらう必要あるが
最低2台は出してもらう必要あるが
スズキ来年スポット参戦する気ないらしいよ
これでベンの行き先はドカjrかグレシーニに決まったと見ていいんじゃないか
これでベンの行き先はドカjrかグレシーニに決まったと見ていいんじゃないか
現メーカ勢+ｽｽﾞｷも4台出せば全て解決
>>46
どこの小学生だよｗ
ｍｏｔｏＧＰは世界最強決定戦じゃねーっての、興業だ、ボケ！
だから客寄せパンダは興業主が金を払ってでも残したいし、真に「頂点の競技」を期待していたライダーはやる気を失っていなくなる。
とにかく金を払った分楽しませてくれればいい、それがｍｏｔｏＧＰだ。
ＣＲＴとの混走がそれに見合わない、バランスが好ましくないならそれをおもしろく魅せるように演出していくに決まってるだろう。プロレスと同じなんだってｗ
どこの小学生だよｗ
ｍｏｔｏＧＰは世界最強決定戦じゃねーっての、興業だ、ボケ！
だから客寄せパンダは興業主が金を払ってでも残したいし、真に「頂点の競技」を期待していたライダーはやる気を失っていなくなる。
とにかく金を払った分楽しませてくれればいい、それがｍｏｔｏＧＰだ。
ＣＲＴとの混走がそれに見合わない、バランスが好ましくないならそれをおもしろく魅せるように演出していくに決まってるだろう。プロレスと同じなんだってｗ
鈴鹿行ってきた。暑かったー
いいな～、スズカ
おっさんにはたまらん企画よね
おっさんにはたまらん企画よね
俺は明日行くけど渋滞にはまると思うと気が重い
久しぶりにモーターサイクリスト誌買ったんだけど、ドゥーハンのインタブが載ってた
初の海外レースが８耐だったのか～
初の海外レースが８耐だったのか～
>>65
小学生はオマエだろ予め勝敗が決まっているショーと一緒にスンナ 馬鹿！
小学生はオマエだろ予め勝敗が決まっているショーと一緒にスンナ 馬鹿！
2010忘年会
KC「来年、子供生まれるんすよ。サーセンけどw」
ロシ「しゃーねーな、じゃ来年はKCの勝ちと言うことで」
ロレ「再来年は俺にゆずれよw」
ロシ「ちょ…再来年は俺が…」
ロレ「ロシさん、やり過ぎすよwそろそろ譲って下さいよwww」
江戸「ほい」ｶﾞｼｬ
ロレ「江戸さん、もうエロビはいいす」
毎年こうやってChampionが決まる
KC「来年、子供生まれるんすよ。サーセンけどw」
ロシ「しゃーねーな、じゃ来年はKCの勝ちと言うことで」
ロレ「再来年は俺にゆずれよw」
ロシ「ちょ…再来年は俺が…」
ロレ「ロシさん、やり過ぎすよwそろそろ譲って下さいよwww」
江戸「ほい」ｶﾞｼｬ
ロレ「江戸さん、もうエロビはいいす」
毎年こうやってChampionが決まる
すっげえええ
超面白い
超面白い
まじかよ
天才か？
天才か？
単発馬鹿
これが天才か…
最近のプロレスはそこそこガチと聞いたが
面白い!
シリーズ化してお願い。
シリーズ化してお願い。
天才記念パピコﾝ
ツマンネ 単発自演ウザ過ぎ
>>72
>>73
だったら、「興業主」が特定のライダーが勝てるように参加メーカーに働きかけたり、ルールまで変更したりするのは、「神レベルの競技」だっていえるのかよｗ
来年のパンダのギャランティは全部誰が払うと思ってるの？どこがガチでフェアだってのよ。
>>73
だったら、「興業主」が特定のライダーが勝てるように参加メーカーに働きかけたり、ルールまで変更したりするのは、「神レベルの競技」だっていえるのかよｗ
来年のパンダのギャランティは全部誰が払うと思ってるの？どこがガチでフェアだってのよ。
85 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 12:38:44.88 ID:dVxTgDVj
主が環境には手を加えても中で結果を出すのは中の人
やる気を失っていなくなるようなのが勝てる程度には真剣勝負が行われているのさ
やる気を失っていなくなるようなのが勝てる程度には真剣勝負が行われているのさ
いい加減、翻訳ブログのネタを武器にして戦うのやめてもらえないか？
まあ細かいが
来年はやめるが、今年は今年は勝つ気があると思われる
来年はやめるが、今年は今年は勝つ気があると思われる
ＡＴＦで江戸が他のライダーに剃るか、ナチュラルかって聞いてたけどこれって下の毛のことだよな
欧米ではそういうこと普通に話すんだな
欧米ではそういうこと普通に話すんだな
89 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 13:21:34.56 ID:dVxTgDVj
まあ細かいがといいながら文意を読み取れないクズに絡まれるのもやる気を奪われる一因
まあ気が付いているのか知らないが
「引退表明した選手が勝っているのは真剣勝負が行われている証拠」
と考えるなら、引退表明した選手がどうなるのが真剣勝負じゃないのか？という事
「引退表明した選手が勝っているのは真剣勝負が行われている証拠」
と考えるなら、引退表明した選手がどうなるのが真剣勝負じゃないのか？という事
91 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 14:19:12.36 ID:dVxTgDVj
クズは黙ってろよ
そんな奴には最初から年間チャンピオンなどとらせないってこったクズ
そんな奴には最初から年間チャンピオンなどとらせないってこったクズ
ガードナーとローソンも引退するって言った後勝ってるの思い出した
つまり
引退表明した選手が勝ちすぎて年間チャンピオン取りそうになったら取らせ無いよう操作すると言う事か
引退表明した選手が勝ちすぎて年間チャンピオン取りそうになったら取らせ無いよう操作すると言う事か
おまえよく天才ってまわりからいわれるだろ
天才記念パピコン！
天才記念パピコン！
だからベンなのか…
>>96
前園「イジメ、カッコ悪い」
前園「イジメ、カッコ悪い」
バージェスが戻るか悩んでるらしいが、もう居ても居なくてもあんま関係ないんかな。
ロッシは自前のスタッフどうするんだろ、連れて行くなら自分で給料払わなきゃいかんらしいが。
ロッシは自前のスタッフどうするんだろ、連れて行くなら自分で給料払わなきゃいかんらしいが。
ただお隣に居るだけのおデブちゃんはどうなるんだろう
スタッフへの給料はスポンサー様が払ってくれるんじゃない？
いまだ発表はないが来季もヤマハファクトリーカラーで参戦することはなかろう
いまだ発表はないが来季もヤマハファクトリーカラーで参戦することはなかろう
ロッシがあの地味なヤマハカラーで走るなんて考えたくないなあ
つか同じヤマハワークスでロッシだけ別にスポンサーがつくとか有りなん？
ハデハデなスポンサーカラーで走ってロレンソに歯軋りさせたい
つか同じヤマハワークスでロッシだけ別にスポンサーがつくとか有りなん？
ハデハデなスポンサーカラーで走ってロレンソに歯軋りさせたい
FIATの時は結構地味だったでしょｗ
片方だけに付くのは個人スポンサーぐらいだろうなぁ。
片方だけに付くのは個人スポンサーぐらいだろうなぁ。
以前アルタディスがスポンサーに付いたときに、
二台のマシンがそれぞれゴロワーズカラーとフォルトゥナカラーになってたね。
とばっちり？ でテック3もゴロワーズとフォルトゥナの別カラーになっちゃって。
二台のマシンがそれぞれゴロワーズカラーとフォルトゥナカラーになってたね。
とばっちり？ でテック3もゴロワーズとフォルトゥナの別カラーになっちゃって。
さすがにドカでここまで酷い事になるとは思わなかった
基本表彰台争い、数回の優勝、シリーズチャンピオンはさすがに無理位はやってくれると思ってたのに
基本表彰台争い、数回の優勝、シリーズチャンピオンはさすがに無理位はやってくれると思ってたのに
>>103
のリックとロッシが居た時だっけか。 あれは判り辛かったｗ
のリックとロッシが居た時だっけか。 あれは判り辛かったｗ
>>102
ナストロアズーロカラーがいいよ
ナストロアズーロカラーがいいよ
猿が派手に見えるのはゼッケンによる所も大きいだろ。
蛍光イエローでロゴも太く大きいから目立つ。
蛍光イエローでロゴも太く大きいから目立つ。
ヘルメット・グローブ・ツナギの右膝下部分も全部黄色だしな
キャメルの時は逆に目立たなかったｗ
キャメルの時は逆に目立たなかったｗ
唯我独尊のKC様も去年は当たり年だったのか気がつけば今年はロレ、ペドと同レベル 。
数年後には2chで隙間神様に認定の予感。
数年後には2chで隙間神様に認定の予感。
ＫＣは間違いなく速さではダントツだと思うよ
チャンピオンになると翌年強さを持続できないんだよな
チャンピオンになると翌年強さを持続できないんだよな
ドゥーハンやロッシが当たり前のようにやっていた
2年連続でチャンピオンになるってことが
いかに難しいかと言う事だろうな
2年連続でチャンピオンになるってことが
いかに難しいかと言う事だろうな
>>109はKCをディスってんじゃなくて、2chの手の平返しっぷりを揶揄してんだよ
手の平厨みたいなこと言ってたら
いつまでたっても選手の再評価も自分の意見の訂正もできないよね
いつまでたっても選手の再評価も自分の意見の訂正もできないよね
応援選手決めずに見てる者からすれば、ダニの活躍が唯一の望み。
レプソル6年目って在籍期間はニッキーとタイなんだよな。まだタイトル取れてないのは流石にヤバいぜ。
レプソル6年目って在籍期間はニッキーとタイなんだよな。まだタイトル取れてないのは流石にヤバいぜ。
スイカもタイトルまで長かった
6年目で初タイトルそして怒涛の5連覇
6年目で初タイトルそして怒涛の5連覇
ドゥーハンはミシュランが開発凍結しなけりゃ91年にタイトル取ってた可能性もあるんだが
オランダでの怪我が無ければ92年もNSRの性能が安定しててブッチギリだったし
オランダでの怪我が無ければ92年もNSRの性能が安定しててブッチギリだったし
ドゥーハンが圧勝してた時って、２位に３０秒とか差を付けてたの？
No1待遇の長さで言えば平田よりダニエルさんの方が長い中でタイトル無しだから比べるのも失礼だと思うが
平田さんでもタイトル取れたニュージェネレーションは出来が良かったんだろーな
レプソルで1勝もできなかったビアッジを遠まわしに批判するのはやめろ！
>>120
八代のインプレだとそうでもないらしい
エンジン出力で7%増だが終盤戦までクラッチトラブルが解決しなかったと記憶してる
しかしその論法だと平田さんは800cc化されてダニ寄りに開発された212Vで踏ん張ったと思う
八代のインプレだとそうでもないらしい
エンジン出力で7%増だが終盤戦までクラッチトラブルが解決しなかったと記憶してる
しかしその論法だと平田さんは800cc化されてダニ寄りに開発された212Vで踏ん張ったと思う
岡田さんの方がプーチよりライダーとしても指導者としても上という事だな
比較表をつくってください
>>123
指導者としてどうかは判らんが選手時代の話なら岡田>>>プーチだろ。
同時期の選手で比較するならクリビーレの方はサテライトからワークスへ昇格してるのに
名選手名監督ならずって言葉もあるけどさ
今年ダニエルさんタイトル取れなかったら他から選手(平田以外でも)引っ張ってきた方が良いと思う
SBKでアプリリア乗ってる禿とか
指導者としてどうかは判らんが選手時代の話なら岡田>>>プーチだろ。
同時期の選手で比較するならクリビーレの方はサテライトからワークスへ昇格してるのに
名選手名監督ならずって言葉もあるけどさ
今年ダニエルさんタイトル取れなかったら他から選手(平田以外でも)引っ張ってきた方が良いと思う
SBKでアプリリア乗ってる禿とか
そこでなんでビアッジが出てくるか不思議
ＧＰからいなくなって7年、40歳のおっさんのうえ、ホンダから出入り禁止くらった人だぜ
ＧＰからいなくなって7年、40歳のおっさんのうえ、ホンダから出入り禁止くらった人だぜ
先生もチェカも好きなんだが
実際のところ、この二人で事足りてるSBKってやっぱりなんだか悲しい
結局motogpにタレントは集まっちゃうんだよな
実際のところ、この二人で事足りてるSBKってやっぱりなんだか悲しい
結局motogpにタレントは集まっちゃうんだよな
ダニエルって書いてあるとアメリカンピッカーズを思い出してしまう
島田紳助レベルのクズ禿はSBKにいても迷惑だし
格下と言えSBKでいいやって考えの奴は失せろ
格下と言えSBKでいいやって考えの奴は失せろ
>>130
上二人は当時アプリリアにマトモな500用バイク無かったからステップアップ考えたらしょうがないわ
ドゥーハンはヤマハのSBK乗ってたけどヤマハに育てる気があったかどうか解らんし
例えるならスピーズみたいにヨシムラ→ヤマハみたいな話よ、スズキから金に釣られて川崎行って消えたヤツは論外
上二人は当時アプリリアにマトモな500用バイク無かったからステップアップ考えたらしょうがないわ
ドゥーハンはヤマハのSBK乗ってたけどヤマハに育てる気があったかどうか解らんし
例えるならスピーズみたいにヨシムラ→ヤマハみたいな話よ、スズキから金に釣られて川崎行って消えたヤツは論外
ローソン様々だな
さすが、まちのホットステーション
ドゥーハンって当時の全ワークスからオファーがあったとか聞いたが
なんの雑誌か忘れたけどスイカよりドーソンに期待してたって読んだ気がする
間違いだったらスマン
間違いだったらスマン
>>132
当時のヤマハは膨大なTZユーザーから囲い込みみたいなこともしてなかったし、
そのわり頂点クラスでの良いシートが少なかったから、あまり引き止めるタイプでもなかったような
ケニーの推薦でTBCに招待したマモラが、
プレスカンファレンスで来年ヤマハで500に上がるって明言したのに、
スズキとサインしちゃったりね
>>137
どうだろ
平の8耐ペアとしてドゥーハンの方が呼ばれたときにはすでに、
ドーソンの方は国内で中堅過ぎてて、将来GPに乗るライダーって扱いではなかったような
ひょっとしてケビン・マギーでは？
まだそこまで言われてなかったかね？
マギーが前評判ほどでなくってヤマハが人材に焦りだした頃には、
色々手遅れだった気がする
コシンスキーだって中軽量級のスペシャリストみたいに言ってたのに、上げてみたりね
当時のヤマハは膨大なTZユーザーから囲い込みみたいなこともしてなかったし、
そのわり頂点クラスでの良いシートが少なかったから、あまり引き止めるタイプでもなかったような
ケニーの推薦でTBCに招待したマモラが、
プレスカンファレンスで来年ヤマハで500に上がるって明言したのに、
スズキとサインしちゃったりね
>>137
どうだろ
平の8耐ペアとしてドゥーハンの方が呼ばれたときにはすでに、
ドーソンの方は国内で中堅過ぎてて、将来GPに乗るライダーって扱いではなかったような
ひょっとしてケビン・マギーでは？
まだそこまで言われてなかったかね？
マギーが前評判ほどでなくってヤマハが人材に焦りだした頃には、
色々手遅れだった気がする
コシンスキーだって中軽量級のスペシャリストみたいに言ってたのに、上げてみたりね
ガードナーのセカンドやってたころは今のドビ以下の存在だった
まさかあそこまで化けるとはね
単に長期間ライバル不在だっただけかもしれない
意地でも2番より0..05秒だけ速く走る
タイムは2番次第みたいな
まさかあそこまで化けるとはね
単に長期間ライバル不在だっただけかもしれない
意地でも2番より0..05秒だけ速く走る
タイムは2番次第みたいな
明確にガードナーのセカンドだった時期ってルーキー年だけでしょ
初2st初欧州じゃそれもしょうがないと思う、ガーも弱いわけじゃないし
初2st初欧州じゃそれもしょうがないと思う、ガーも弱いわけじゃないし
ドビと同じレベルはダリル・ビーティーかな
>>141
3年目って91だろ？怪我とかしてたか？
3年目って91だろ？怪我とかしてたか？
ビーティーはホンダでもスズキでも勝ったからドビと同じはないだろう
GP近代史のことはよく分からんが、
このスレがオッサンだらけなのは分かった。
このスレがオッサンだらけなのは分かった。
今更何を。
2chの平均年齢って30代とかどうたらこうたら。
バイク板は３０代以上が多い！
少子高齢化とか、ベビーブームがあったんだからとか分母の違いとかｒｙ
ゲフンゲフン。
異論は認めない。
バイク板は３０代以上が多い！
少子高齢化とか、ベビーブームがあったんだからとか分母の違いとかｒｙ
ゲフンゲフン。
異論は認めない。
>>145
そりゃあものすごい盛り上がりだったもの。
ＧＰ、バイクファンの数は今とは比較にならないよ。
市販車は毎年すごいスペックのものが出て、8耐は十万以上の観客が入って
平水谷本間清水イトシン加藤原田スペンサーレイニーシュワンツガードナーローソンetc
バイクもライダーも最高の時代でしたな
そりゃあものすごい盛り上がりだったもの。
ＧＰ、バイクファンの数は今とは比較にならないよ。
市販車は毎年すごいスペックのものが出て、8耐は十万以上の観客が入って
平水谷本間清水イトシン加藤原田スペンサーレイニーシュワンツガードナーローソンetc
バイクもライダーも最高の時代でしたな
最後の1行がなければ綺麗に終わってたのに
40代はおれくらいかw
まあgpは若返りを図ってるのにファンは
おっさんホイホイだな、
今のバイク海苔はgp見ないのか？
まあgpは若返りを図ってるのにファンは
おっさんホイホイだな、
今のバイク海苔はgp見ないのか？
ニュー速あたりは平均30ぐらいだろうけど、バイク板って40～50ぐらいのバブル世代のおっさんだらけだろ
下品でくだらない書き込み多いし
下品でくだらない書き込み多いし
ＲＧ500γが出たときの興奮はすごかったな。
今は・・・ＣＢＲ250Ｒ（単気筒・タイ製）
悲 惨 す ぐ る
今は・・・ＣＢＲ250Ｒ（単気筒・タイ製）
悲 惨 す ぐ る
もう寝ましょうねおじいちゃん
今は限定解除できるしビッグバイクは安くて昔のGP並だし
まぁ悲惨なら悲惨で そのままバイク文化終わるだけだし
おじいちゃんの夢の中だけの話になっていいかもだね
まぁ悲惨なら悲惨で そのままバイク文化終わるだけだし
おじいちゃんの夢の中だけの話になっていいかもだね
>>153
おばあちゃんも早く寝なさいね
おばあちゃんも早く寝なさいね
バイクの駐禁とか、官製不況も相当あんだろ
都内じゃホントにバイクもスクーターも見なくなった
都内じゃホントにバイクもスクーターも見なくなった
おかげで二輪通行禁止の場所も増えた・・・
いいバイクも生まれたけどいいことばかりじゃなかった
いいバイクも生まれたけどいいことばかりじゃなかった
バイクのかかわる死亡事故って台数の割に多いからね
市街地では車といがみ合いがひどいし
市街地では車といがみ合いがひどいし
20代だけど欠かさず見てるよ。
もっとオンボードのブレーキ、タコメータ映像増えると面白いんだけどなあー。
チェコ戦のダニさんには痺れたわ。
もっとオンボードのブレーキ、タコメータ映像増えると面白いんだけどなあー。
チェコ戦のダニさんには痺れたわ。
緑のコンビのせいで国道沿いのラーメン屋とか本屋とか寄れなくなって
バイク手放したで
バイク手放したで
>>156
嘘つけ田舎者！朝の246とかバイクが超ウゼェよ
嘘つけ田舎者！朝の246とかバイクが超ウゼェよ
246とかどこの田舎だよ…
レース中のライダーの心拍数を見てみたい
ちょっと前はルーティとロレンソにハートレート付いてたけど
最近は見ないね
最近は見ないね
レース前グリッドに並んでてRQやキャンギャルが目の前に立った時心拍数が跳ね上がるライダー共
スタート後は普通とか嫌だな
スタート後は普通とか嫌だな
スミ坊にもついてたな
頭髪的には孫いてもおかしくないのにスミ坊とかないわ
ttp://us.media.viva.co.id/thumbs2/2012/08/25/168446_bradley-smith_663_382.jpg
ttp://us.media.viva.co.id/thumbs2/2012/08/25/168446_bradley-smith_663_382.jpg
>>167
蒸れないヘルメットを勧めてあげて。
蒸れないヘルメットを勧めてあげて。
スミスっていくつだっけ？
今２１、11月で２２
まじか…
すみちゃんは、ほんの３，４年前までは小学生がレースに出てるって言われてたのに…
ハゲても外人はカッコイイと思ってた時期が俺にもありました
半端な若禿より潔くスキンヘッドの方がスッキリして良いね
175 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 16:16:18.84 ID:ZSQxsYFW
どんな頭も似合う奴と似合わない奴が居る、俺は前者だな。
父ちゃんそっくりだもんなあ・・・スミス
とは言え来年はMotoGPか
とは言え来年はMotoGPか
江戸さんは引退仄めかす発言もしてるし
MotoGPクラスの薄毛枠はスミスで決まりだな
MotoGPクラスの薄毛枠はスミスで決まりだな
ロレみたいに丸坊主にすればいいんじゃね
江戸さんが抜けたらフォワードどうなるんだ？
やっぱ撤退？
やっぱ撤退？
江戸の為に作ったチームじゃねーだろ
>ロレンソにハートレート付いてたけど
今回のレースのラストバトルでの心拍数見たかったｗ
今回のレースのラストバトルでの心拍数見たかったｗ
>>179
高橋さんがアップを始めました
高橋さんがアップを始めました
>>182
あ、終わって下さいー。。。
あ、終わって下さいー。。。
>>173
いつもブルースばかり目立ってる
いつもブルースばかり目立ってる
>>182
琢磨「あぁ～高橋ぃ～…！」
琢磨「あぁ～高橋ぃ～…！」
2stのレーサーとか乗ってると小刻みな振動でゆすられて頭とヘルメットが摩擦されて少し熱くなってくるよねぇ
あれって思いっきり効きそうだよな
あれって思いっきり効きそうだよな
タカハスさんは来年バイト浪人なるかもしれない？
今日で2年
そうか・・
あれからもう二年たったのか
あれからもう二年たったのか
早いもんだな、もう2年なんだな
早かった
青山っていまや弟の方が稼ぎいいのかな。
193 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 02:39:07.73 ID:eWzCJBek
圧倒的にいーだろ
弟はこの後もどんどん上がるだろうし
兄は微妙な気分なんだろうか
弟はこの後もどんどん上がるだろうし
兄は微妙な気分なんだろうか
兄の年収は同世代の会社員より、ちょっとｲｲ程度 (談：ライスポ編集長)
500万位。
500万位。
オフィスとらくしょんが編集してた昔のCSも今のライスポも面白くない
おじさん哀しいよ
おじさん哀しいよ
まあでもオートレースは経費ってか出費もバカにならないから。
獲得した賞金の内、結構な額は消耗品や部品代に消えるんでないかい？
獲得賞金多い人は特にいっぱい部品買うんだよね。
で、残りから確定申告して税金払って…
手取りは。。。
う～ん兄と弟どっちなんだろう？
将来安定してるのはオートだろうけど、
それってずっと現役続けるって事だしな～
獲得した賞金の内、結構な額は消耗品や部品代に消えるんでないかい？
獲得賞金多い人は特にいっぱい部品買うんだよね。
で、残りから確定申告して税金払って…
手取りは。。。
う～ん兄と弟どっちなんだろう？
将来安定してるのはオートだろうけど、
それってずっと現役続けるって事だしな～
ロードレーサーは30～40歳で引退
自分で店や商売を始めないと解説やスクールの仕事だけでは食っていけなさそうだよな
自分で店や商売を始めないと解説やスクールの仕事だけでは食っていけなさそうだよな
MotoGPライダーは交通費ホテル代自腹よ
F1ドライバなんて年間の経費が一億円、年俸一億だと実質無給
F1ドライバなんて年間の経費が一億円、年俸一億だと実質無給
「～は１０倍」クンまだいたんだｗ
朝から妄想でデタラメ書き込む単発BBA
今、テレビで紹介してたのこれか
ttp://www.youtube.com/watch?v=VruWHHEnZGw
ttp://www.youtube.com/watch?v=VruWHHEnZGw
それ見てなんでか、マン島ヤバいよなぁっておもた
>>201
合成が不自然すぎてフイタwなんでコース脇にベンチがあるんだよw
合成が不自然すぎてフイタwなんでコース脇にベンチがあるんだよw
生き残ったドゥーハンだからこそ言える言葉だな。峠攻めるのは危険過ぎ。
だからといって3無い運動も困るけど。
だからといって3無い運動も困るけど。
>159 俺は40代だがオンボード映像よりラインとかコーナーリング全体が見える映像の方が好きだな
アップ映像だとカメラが追いかけて相対スピード無くなってスピード感ないし
オンボード映像だとライダー視点というよりマシン視点という感じでなにか違和感あるしライダーの後方上空5メートル位の俯瞰
映像とかあればいいのだが技術的に難しいだろう
アップ映像だとカメラが追いかけて相対スピード無くなってスピード感ないし
オンボード映像だとライダー視点というよりマシン視点という感じでなにか違和感あるしライダーの後方上空5メートル位の俯瞰
映像とかあればいいのだが技術的に難しいだろう
Xゲームではスカイカム使ってるけど、しょせんモトクロッサーの速度だもんな
メットの中にカメラ仕込んどいてバラエティ番組みたいにライダーの顔も写せばいいのに
見ているこちらがカメラを選択できたら
楽しいのにな
綺麗になるだけが進化やと思っているから
テレビは廃れるんだよ
楽しいのにな
綺麗になるだけが進化やと思っているから
テレビは廃れるんだよ
>>210
メットの中じゃないけど顔映すのはやってる
メットの中じゃないけど顔映すのはやってる
>>211
それは提案しようと思ってたと言うか一回英文メール出したことがあるけど無視された
ライブビューでひいきのライダー選択してオンボード映せるようにしてくれって
青山とか日本人ライダー映らないかったからライブタイミングでしか様子分からないし
それは提案しようと思ってたと言うか一回英文メール出したことがあるけど無視された
ライブビューでひいきのライダー選択してオンボード映せるようにしてくれって
青山とか日本人ライダー映らないかったからライブタイミングでしか様子分からないし
>>213
ビューじゃなくてビデオだった
ビューじゃなくてビデオだった
放送じゃないけどＦ１のカンガルーＴＶだっけ？あれはいいらしいね
公式だとレース後にオンボードだけのレース映像がアップされるよね
視聴者がカメラを選べないのはスポンサー関連の問題があるからじゃないの
視聴者がカメラを選べないのはスポンサー関連の問題があるからじゃないの
管理側のシステム更新、ユーザ向けフロントエンドの更新
契約次第では配信用CDNに払う金額も結構上がりそうだし
単純に金の問題じゃないかなぁと思う。
先に見据えてシステム構築してるならそのうちやるかもとも思える。
契約次第では配信用CDNに払う金額も結構上がりそうだし
単純に金の問題じゃないかなぁと思う。
先に見据えてシステム構築してるならそのうちやるかもとも思える。
ツィッターでロレとビアッジがジャレてるみたいだなｗ
ロレの憧れのライダーがビアッジって本当だったんだなｗ
ロレの憧れのライダーがビアッジって本当だったんだなｗ
今さら何言ってんだよ
>>217
HD画質じゃなきゃ駄目とか
追加料金払わないとか言わないから
荒くても有料でもいいから個別配信して欲しい
想定はメインで一般映像見ながらサブで贔屓ライダー
まあ今はKCが復帰したらどっちもKCの映像になるんだが
HD画質じゃなきゃ駄目とか
追加料金払わないとか言わないから
荒くても有料でもいいから個別配信して欲しい
想定はメインで一般映像見ながらサブで贔屓ライダー
まあ今はKCが復帰したらどっちもKCの映像になるんだが
>>220
俺もあったら楽しいよなぁと思うよ。
LTが何故あんな不安定な状態で根本的な変更が行われないのかはわからんけど
（少しクライアントのバージョン上がったりはしてる）
映像配信周りは毎年なんかしら新しい要素入ってるのよね。
継続的アップデートはされてるんだから >>220 みたいに熱望して要望送っちゃう人が
多ければ実装の優先度に影響は与えるんじゃないかな。
逆にこういう力業のネタは誰でも思いつくから簡単ならすぐやってそうとも思う。
俺もあったら楽しいよなぁと思うよ。
LTが何故あんな不安定な状態で根本的な変更が行われないのかはわからんけど
（少しクライアントのバージョン上がったりはしてる）
映像配信周りは毎年なんかしら新しい要素入ってるのよね。
継続的アップデートはされてるんだから >>220 みたいに熱望して要望送っちゃう人が
多ければ実装の優先度に影響は与えるんじゃないかな。
逆にこういう力業のネタは誰でも思いつくから簡単ならすぐやってそうとも思う。
LVは年々よくなってるね
ワイプでライブを見ながらそのレースの過去の映像が見られるしオーバーテイクとかクラッシュとか
そういうとこには印がついて確認しやすくなってるし
ワイプでライブを見ながらそのレースの過去の映像が見られるしオーバーテイクとかクラッシュとか
そういうとこには印がついて確認しやすくなってるし
ロッシ、富澤の事覚えてたんだな
猿はいい人アピールするからな
シッチの父親がロッシ？最初にだけでなんたら・・・
シッチの父親がロッシ？最初にだけでなんたら・・・
ｼｮｳﾔ逝ったのって二年前だっけ？
liveleakとかに事故の動画あるな
R.I.P.
R.I.P.
>>227
ちょw、お前冨沢...か。
ちょw、お前冨沢...か。
？
俺が富澤だ
>まあでもオートレースは経費ってか出費もバカにならないから。
>獲得した賞金の内、結構な額は消耗品や部品代に消えるんでないかい？
部品いっても、普通のバイクよりむしろ安いし、点数も少ない。
上位選手はいいロットの部品やタイヤを大量には買うが別に5倍とか買う訳じゃない。（自分ロッカー置けないし）
下位レーサーはそれこそ、賞金500万から部品買えばじり貧だけど、
青山はこのままのペースだと2000万以上確実。 部品500万買っても1500万残る。
来年はもっといくだろう・・・
なんか皆アホらしくなって、オートレースに流れないか心配だ・・・
>獲得した賞金の内、結構な額は消耗品や部品代に消えるんでないかい？
部品いっても、普通のバイクよりむしろ安いし、点数も少ない。
上位選手はいいロットの部品やタイヤを大量には買うが別に5倍とか買う訳じゃない。（自分ロッカー置けないし）
下位レーサーはそれこそ、賞金500万から部品買えばじり貧だけど、
青山はこのままのペースだと2000万以上確実。 部品500万買っても1500万残る。
来年はもっといくだろう・・・
なんか皆アホらしくなって、オートレースに流れないか心配だ・・・
オートも数年以内に廃止になるかもしれないけどな
既に渡辺とか全日本からは流れてるがな
オートレースや競輪 ｷﾞｬﾝﾌﾞﾙ系は衰退する一方。ｵﾚはｱﾝﾁｷﾞｬﾝﾌﾞﾙなんで嬉しい事。パチンコ共々死に絶えろｗ
世間一般から見れば
日本でなくとも
ガソリン使った二輪レースって
ナンセンスなのかな？
日本でなくとも
ガソリン使った二輪レースって
ナンセンスなのかな？
10年後にはソーラーカーのレースになってそう
>>236
それで速けりゃいいけど、市販車より遅かったら誰も見ないな
それで速けりゃいいけど、市販車より遅かったら誰も見ないな
未来に繋がる技術のレースだもの
俺は見るよ遅くても
俺は見るよ遅くても
>>235
直接ガソリンを燃やしてるからもったいない感があるかもしれんが、
他の娯楽やスポーツも化石燃料を燃やして運営されてるんだぜ。
登山とかだって、家から山までクルマに乗っていったら同じだよ。
>>237
SBKより遅いレースは全否定ってことかぇ？
直接ガソリンを燃やしてるからもったいない感があるかもしれんが、
他の娯楽やスポーツも化石燃料を燃やして運営されてるんだぜ。
登山とかだって、家から山までクルマに乗っていったら同じだよ。
>>237
SBKより遅いレースは全否定ってことかぇ？
> 他の娯楽やスポーツも
床運動ならもしかしてゼロエミッション＠ピストン北川
床運動ならもしかしてゼロエミッション＠ピストン北川
Shoyaにいっぱいメッセージが寄せられてるな。
これも人柄なんだろうな。
R.I.P.
これも人柄なんだろうな。
R.I.P.
ちょっと何言ってんのか分からない
>>237
市販ソーラーカーより速いよ
市販ソーラーカーより速いよ
安らかに寝てたらあかんやろ
あの世で鬼でもぶっちぎれ
あの世で鬼でもぶっちぎれ
>>234
オリンピックから首相選出までなんでも賭けの対象なのに。
オリンピックから首相選出までなんでも賭けの対象なのに。
>236 ソーラーカーっていってもオーストラリア横断レベルのトップでさえ5ｐｓ前後の最高馬力（それでも普通の内燃機関のＥｇ10ｐｓ相当位にはなるらしい）逆にそれであれだけの走りができるのが凄いともいえるが
ソーラーカーに幻想抱くやつ多すぎ
ＭｏｔｏＧＰの代替ではなく全く別カテゴリー ＥＶでも楽しいとか感動を与えられるレースカテゴリーは成り立つと思うがだからといって
現在あるレースカテゴリーを全否定するのは短絡的
ソーラーカーに幻想抱くやつ多すぎ
ＭｏｔｏＧＰの代替ではなく全く別カテゴリー ＥＶでも楽しいとか感動を与えられるレースカテゴリーは成り立つと思うがだからといって
現在あるレースカテゴリーを全否定するのは短絡的
そりゃ馬力競う競技じゃないからw
CRTってF1みたいに速い≠強いレースになりそうだよな
いっそ馬力規制してレースすればいい
いっそ馬力規制してレースすればいい
>>248
日本語で頼む
日本語で頼む
>>249
特に難しいことは書いてないぞ
特に難しいことは書いてないぞ
251 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 13:48:00.87 ID:j8yMdknh
↑日本に来て間が無いのじゃない？
CRT、F1みたい速いの強いの違うあるよになるあるね。
一足飛び、馬力規制のレースするいいよ。
一足飛び、馬力規制のレースするいいよ。
>>249 ｱﾆｮﾊｾYO!
ヤマハ全然カラーリング変わらんやん
>>253
なんでチョンがここにいるの、日本人の振りをしないでチョンて名乗れよ
なんでチョンがここにいるの、日本人の振りをしないでチョンて名乗れよ
韓流GPレーサーまだニカ？
>>256
日本市民なら数十年前にGPで勝ってるニダよ！
日本市民なら数十年前にGPで勝ってるニダよ！
韓流好きのおばさんよりお前ら韓国好きだな
竹島ＴＴ開催して決着付けようぜｗ
韓国は完全無視が正解
速い=強いレースの方が珍しい
速いマシンが強いマシンに負けるのがおもしろい
ヤマハは滅多に最速な事はないが最強にはなり得る
逆に
速いけど弱いマシン=ドカを勝たせてしまったKC
最強のマシン+最強のライダーが速さに屈した歴史的出来事
最強と最速を兼ね備えたRCV無敵艦隊=退屈
速いマシンが強いマシンに負けるのがおもしろい
ヤマハは滅多に最速な事はないが最強にはなり得る
逆に
速いけど弱いマシン=ドカを勝たせてしまったKC
最強のマシン+最強のライダーが速さに屈した歴史的出来事
最強と最速を兼ね備えたRCV無敵艦隊=退屈
そういや韓とか中のライダーいないな。
中国とかプチ成金の息子とかたくさんいそうだけど、モータースポーツが発展するにはまだ早すぎるんかな。
中国とかプチ成金の息子とかたくさんいそうだけど、モータースポーツが発展するにはまだ早すぎるんかな。
>>262 ワークスマシンを燃やされるぞw
プチ成金のドラ息子はメタボ腹の糞ガキ
欧州に生活拠点を置くストーナーでさえ
GPの世界ではよそ者扱いだから
全ては欧州基準。
アジア勢が上がるなど夢のまた夢
GPの世界ではよそ者扱いだから
全ては欧州基準。
アジア勢が上がるなど夢のまた夢
>>261
えーと ももたろうさんだっけ？
えーと ももたろうさんだっけ？
いいパッケージを手にすればカイルディンみたいなのたくさん出てくるだろう
http://www.ktm-japan.co.jp/pdf/20120822_moto3.pdf
http://www.honda.co.jp/HRC/products/machine/nsf250r/
いくら値段が1/3と安くても、勝てなきゃ誰も買わないよね
ホンダもバカだね
http://www.honda.co.jp/HRC/products/machine/nsf250r/
いくら値段が1/3と安くても、勝てなきゃ誰も買わないよね
ホンダもバカだね
ビニャーレスも限界に来てそう
KTMにマシンかえるかもよ
KTMにマシンかえるかもよ
モト3はＮＳＦのワンメイクにしたらいいんじゃね
グランプリの登竜門のマシンは安いほうがいいでしょ
グランプリの登竜門のマシンは安いほうがいいでしょ
メイカーと繋がりの深いショップチームがエントリーし辛くなるような。
でも、KTMってワークス以外はそんな速くなくね
ホンダはマシン遅い代わりにﾋﾞﾆｬ、フェナーティとかライダーの活きがいいけど
ホンダはマシン遅い代わりにﾋﾞﾆｬ、フェナーティとかライダーの活きがいいけど
>>271
ドルナでマシン用意して、レース前にくじ引き。
ドルナでマシン用意して、レース前にくじ引き。
コンストラクターを軽く見過ぎ
>>271
つ ルーキーズカップ
つ ルーキーズカップ
>>271
GP舐めすぎだろ･･･
GP舐めすぎだろ･･･
>>261
タイヤの性能は完全無視ですかそうですか
タイヤの性能は完全無視ですかそうですか
無敵艦隊って懐かしい響きやな
アルマダの海戦以来かのう・・・
無敵艦隊って死亡フラグじゃないの？
『俺･･･この戦争終わって田舎に帰ったら結婚するんだ･･･へへっ』的な
『俺･･･この戦争終わって田舎に帰ったら結婚するんだ･･･へへっ』的な
ネガティブなイメージあるよな
前評判だけで、肝心なところで負ける運命みたいな
前評判だけで、肝心なところで負ける運命みたいな
プロジェクトXでやってたヨシムラの回で第一回8耐に出場したホンダも無敵艦隊とか言われてたな
ヨシムラの本だったかも知れんが良いイメージが無いな
沈黙の艦隊の方が強そうだ
ヨシムラの本だったかも知れんが良いイメージが無いな
沈黙の艦隊の方が強そうだ
無敵艦隊＝ピークなのだから後は落ちるしかない
>281の言う通り
>281の言う通り
バイクで無敵艦隊といえばホンダの称号だろ。
無敵変態と言えばスズキ。
無敵変態と言えばスズキ。
>>283
まあ他が市販ベースなのにフルワークスで席巻…みたいな印象しか残らんわな
ミスターバイクのグリーンモンスター記事でも使われてるよ
ttp://www.mr-bike.sakura.ne.jp/feature/zrx/007/07.html
最終的にRCBレプリカとしてCB900 （お下がりでCB750Fz）が出たそうだけど
それまでの数年間は、あの初期CB750のイメージに使われてたというのがな
後続の他社ビッグマシンよりスポーティさが無かったんで必死だったのかも
まあ他が市販ベースなのにフルワークスで席巻…みたいな印象しか残らんわな
ミスターバイクのグリーンモンスター記事でも使われてるよ
ttp://www.mr-bike.sakura.ne.jp/feature/zrx/007/07.html
最終的にRCBレプリカとしてCB900 （お下がりでCB750Fz）が出たそうだけど
それまでの数年間は、あの初期CB750のイメージに使われてたというのがな
後続の他社ビッグマシンよりスポーティさが無かったんで必死だったのかも
ワークスでも市販ベースなのは変わらんのだが
レギュ的にここまでやってもアリな時代だったから出ちゃいかんとか言って無いし、問題ない
もともとそういう話題でもないだろ
クランク軸位置と寸法以外全部別物のそれを、GS1000やZ1000ベースと同じ位置づけの市販車ベースとは誰もみていなかった
それが無敵艦隊って話
もともとそういう話題でもないだろ
クランク軸位置と寸法以外全部別物のそれを、GS1000やZ1000ベースと同じ位置づけの市販車ベースとは誰もみていなかった
それが無敵艦隊って話
単純にホンダが本気でRCB作って得意の大資本で欧州の耐久で勝ちまくってたから無敵艦隊て呼ばれてただけ
ヤマハスズキはベース車両すら無かったし
ヤマハスズキはベース車両すら無かったし
昔の耐久レーサーってワークスとプライベーターじゃ
今のプロトとCRT以上に越えられない壁があったよね(ヨシムラ、モリワキ除く)
F1になっても変わらなかったけどRC30が出た辺りから何とか戦えるかなって感じだった
岩橋が鈴鹿で優勝した時は吃驚した
今のプロトとCRT以上に越えられない壁があったよね(ヨシムラ、モリワキ除く)
F1になっても変わらなかったけどRC30が出た辺りから何とか戦えるかなって感じだった
岩橋が鈴鹿で優勝した時は吃驚した
10年くらい前に仕事で花小金井に行って会社に帰ろうとしたら町のバイク屋にZero-VX7置いててコーラ吹いたわ
シンスケがモリワキと揉めて流れてきたって言ってたが200万でどう？だとwww
どこで走れっつーんだよ･･･
シンスケがモリワキと揉めて流れてきたって言ってたが200万でどう？だとwww
どこで走れっつーんだよ･･･
>>292
zero-vx7の車両価格は約550万で販売
当時のRVF750はフレームだけで同じくらいしたらしい
モリワキのおっちゃんがホンダの人から聞いたと雑誌に書いてた
あの当時のワークスRVFとかYZFって1億越えてたんじゃないの？
zero-vx7の車両価格は約550万で販売
当時のRVF750はフレームだけで同じくらいしたらしい
モリワキのおっちゃんがホンダの人から聞いたと雑誌に書いてた
あの当時のワークスRVFとかYZFって1億越えてたんじゃないの？
値段は買手がつけるもの。
85’FZR750（ケニー平組）が一億とか言われててたよ
>>291
ヤフオクに出してるのはその人だろか
ヤフオクに出してるのはその人だろか
>>293
130ps版が450万、135psだと550万くらいだったらしいね。
RVFは車両1台＋スペアEg1機で年間リース3～5000万の間とヤングマシンで読んだな
Zero-VX7は金があったら買ってたけどな、1人暮らしのリーマンのアパートの部屋に置くわけにもイカンし
カッコ良かったわ
130ps版が450万、135psだと550万くらいだったらしいね。
RVFは車両1台＋スペアEg1機で年間リース3～5000万の間とヤングマシンで読んだな
Zero-VX7は金があったら買ってたけどな、1人暮らしのリーマンのアパートの部屋に置くわけにもイカンし
カッコ良かったわ
RS500は結構出てたけど、NSR500Vってプライベーターに何台売れたんだろうか？
さっきＦ１中継で話しが出たんだけど元ＢＳの安川さんて人がドルナで役員されてるんだね
テストでイアンノーネがドカで出したタイムって
かなり速いな。
ろっしさん・・・・・・
かなり速いな。
ろっしさん・・・・・・
イアンノネは来年ドカで決まりかな・・・
ピッロやペトルッチ、レディングと手当たりしだいテストさせて適性があるライダーを探してるみたいだなドカは
もはやマシン作り放棄したようなもんだろ
もはやマシン作り放棄したようなもんだろ
あら・・・ドビ大勝利あるが！
ドビもブレーキでぶいぶい言わせるタイプだからなあ
212Vで乗り方を変えられなかったドビがドカの乗り方にあわせるとは思えないの
212Vで乗り方を変えられなかったドビがドカの乗り方にあわせるとは思えないの
古沢「設計ではなく素材から」
癖があるとかそんなカッコいいもんじゃなくて、ただ単にホンダヤマハより遅いだけとしか思えんなドカ
2008あたりのKCと2011以降のKCでは
コーナー進入時のマシンの振り回し方が全然違う。
ドカは進入は慎重にやらないといかんのだろう。
コーナー進入時のマシンの振り回し方が全然違う。
ドカは進入は慎重にやらないといかんのだろう。
>>310
KCに聞いてみたら？
KCに聞いてみたら？
>>311
マシンに全てを委ねろとか仙人みたいなこと言ってた
マシンに全てを委ねろとか仙人みたいなこと言ってた
ドカのせいということでドビは来年
心おきなくブレーキ勝負(ミサイル)できるなw
心おきなくブレーキ勝負(ミサイル)できるなw
あのＫＣでさえ、晩年は転倒が多くサジ投げてたＧＰ機
誰が乗っても変わらんよ
誰が乗っても変わらんよ
ドカが悪いっていうより、ホンダ＆ヤマハのレベルが高くなりすぎたんだろうな。
ドカだって去年より一秒は速くなってるわけだし。
ドカだって去年より一秒は速くなってるわけだし。
ムジェロのイタリア人は鈴鹿での日本人と同じようなもん
次のレースで慰安が日記の代役やったら、実力がはっきりと分かるんだが
確かにロッシさんの予選タイムよりはコンマ2秒速かったけど
ニッキーのタイムよりはコンマ6秒ぐらい遅いんだよね
さらにニッキーよりコンマ1秒速いバラもいる・・・まあバラはアレだが
ニッキーのタイムよりはコンマ6秒ぐらい遅いんだよね
さらにニッキーよりコンマ1秒速いバラもいる・・・まあバラはアレだが
ローソンがホンダ移籍してフレーム10本以上テストしてNSRは10年分進化したとか言われてた
カジバC591で7本以上作って満足いくフレームが出来なかった
ドカに同じ事が出来るんだろうか
カジバC591で7本以上作って満足いくフレームが出来なかった
ドカに同じ事が出来るんだろうか
ホンダとヤマハはもう何年やってる?
いまだにフレームは完成せず開発中
いまだにフレームは完成せず開発中
>>328
フレームって排気量やエンジン形状が変わっても影響しない究極の完成形があると思ってる？
フレームって排気量やエンジン形状が変わっても影響しない究極の完成形があると思ってる？
公式のスーパースロー見ると
誰が乗っていてもドカは倒し込みが
ホンダヤマハに比べて遅い気がする
誰が乗っていてもドカは倒し込みが
ホンダヤマハに比べて遅い気がする
>>328
競技車両のレギュレーションが変わらないならその論法は正しいかもね、タイヤの進化でも同じ事が言える。
ドカは以前の技術を捨て新しい試みにチャレンジしロッシとヘイデン2名の有力ライダーのリクエストを基に成功出来るか？
って言えば良かったか？
競技車両のレギュレーションが変わらないならその論法は正しいかもね、タイヤの進化でも同じ事が言える。
ドカは以前の技術を捨て新しい試みにチャレンジしロッシとヘイデン2名の有力ライダーのリクエストを基に成功出来るか？
って言えば良かったか？
>>321
周回数23のムジェロで、優勝したホルヘから、
バレは-11秒695の５位、毎周 -0.5085秒落ち
ｲｱﾝﾉｰﾈが毎周そのペースで走れるかつーの
と思ったら、moto2＠ムジェロでは優勝してたんだな、
アッパレprego
周回数23のムジェロで、優勝したホルヘから、
バレは-11秒695の５位、毎周 -0.5085秒落ち
ｲｱﾝﾉｰﾈが毎周そのペースで走れるかつーの
と思ったら、moto2＠ムジェロでは優勝してたんだな、
アッパレprego
250→motoGPでタイトル取った選手は居てもmoto2→motoGPへステップアップしてタイトル取った選手居ないな
>>328
今年のホンダに限らずタイヤに影響されるしな
今年のホンダに限らずタイヤに影響されるしな
とりあえずドカがクソということは分かった
>>322
禿げしく同意ｗ
でもＹとかＨのノウハウが結構流れたよねぇ
ドゥカ撤退されても困るし、良いのか悪いのか分からんがｗ
> バレは-11秒695の５位、毎周 -0.5085秒落ち
＋の間違いｗ 訂正(・∀・)
禿げしく同意ｗ
でもＹとかＨのノウハウが結構流れたよねぇ
ドゥカ撤退されても困るし、良いのか悪いのか分からんがｗ
> バレは-11秒695の５位、毎周 -0.5085秒落ち
＋の間違いｗ 訂正(・∀・)
>>333
ネタにマジレス
moto2始まって何年よ？さらにデビューはサテライトからってルールまであったのに
ワークスでデビューしたロレンソでさえチャンプ取るのに何年かかかってるのに
250の時代だってステップアップ先がサテライトでいきなりチャンプ取った奴なんかいねぇーよｗ
ネタにマジレス
moto2始まって何年よ？さらにデビューはサテライトからってルールまであったのに
ワークスでデビューしたロレンソでさえチャンプ取るのに何年かかかってるのに
250の時代だってステップアップ先がサテライトでいきなりチャンプ取った奴なんかいねぇーよｗ
>>337
あー確かに言い方が悪かった (´Д｀)
サテライトルールのせいもあるけど下位カテゴリーから上がってきた或いは参戦中で目玉選手が居ないなと
タバコ広告規制の影響もあるんだろうけど予算限られてるサテライトで結果出してワークスって厳しいよな
ロッシもそろそろ引退するだろうしペドロサ・ロレンソ後の次世代はと考えると不安になったのさ
あー確かに言い方が悪かった (´Д｀)
サテライトルールのせいもあるけど下位カテゴリーから上がってきた或いは参戦中で目玉選手が居ないなと
タバコ広告規制の影響もあるんだろうけど予算限られてるサテライトで結果出してワークスって厳しいよな
ロッシもそろそろ引退するだろうしペドロサ・ロレンソ後の次世代はと考えると不安になったのさ
>>337
moto3からステップアップしてタイトル取った選手は居ない！(ｷﾘｯ
moto3からステップアップしてタイトル取った選手は居ない！(ｷﾘｯ
ブラドルマルケスイアンノーネに期待しましょう
>>323
なるほど！ロッシさんはイタリア人じゃなかったのか
なるほど！ロッシさんはイタリア人じゃなかったのか
下でタイトルとってないKCが最速だしねえ
SBKのようにドカ優遇策が必要だな。
バルブ駆動がデスモドロミックなら最低重量-10kgとか？
バルブ駆動がデスモドロミックなら最低重量-10kgとか？
>>327
ローソンの継ぎ接ぎフレームと90NSR以降のフレームは別物だろ
90の開発を並行して作業しているのにどうやってフィードバックしたんだよ
ローソン信者の妄想はウザすぎる、市販車迄ローソンのおかげで良くなったとか言う馬鹿もいるし
ローソンの継ぎ接ぎフレームと90NSR以降のフレームは別物だろ
90の開発を並行して作業しているのにどうやってフィードバックしたんだよ
ローソン信者の妄想はウザすぎる、市販車迄ローソンのおかげで良くなったとか言う馬鹿もいるし
KCは一発の速さはあるが、転倒が多いからなあ
今まで大怪我しなかっただけで
今まで大怪我しなかっただけで
ホンダに復帰してからは転んでない
>>344
俺ローソン信者じゃないですけど･･･
因みに車体が10年進化したってミスターバイクか何か忘れたがHRCの人が答えてた話で妄想じゃない、残念だったなw
継ぎ接ぎはパッチ当てて強度上げる必要があったから当ててんだろ
88の低重心過ぎコンパクト過ぎの車体から方向転換してんだからなんぼHRCでも毎戦毎テストで綺麗な新フレームとか無理だろ
ただ間違いなくそのデータは90年以降に引き継がれてるとRACERSに載ってた気がする
俺ローソン信者じゃないですけど･･･
因みに車体が10年進化したってミスターバイクか何か忘れたがHRCの人が答えてた話で妄想じゃない、残念だったなw
継ぎ接ぎはパッチ当てて強度上げる必要があったから当ててんだろ
88の低重心過ぎコンパクト過ぎの車体から方向転換してんだからなんぼHRCでも毎戦毎テストで綺麗な新フレームとか無理だろ
ただ間違いなくそのデータは90年以降に引き継がれてるとRACERSに載ってた気がする
>>346
転ばすに靭帯損傷ですね。
転ばすに靭帯損傷ですね。
ロウ尊教か
350 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 12:19:43.07 ID:Aywq29Th
走行中に転倒接触以外で怪我した人っている？
ローソン以前と以後で違うのだけは確かなこと
固いフレームでスライドさせて曲がらなきゃいけなかったのが”しなり”を取り入れて万人向けになったんでし
市販のNSRもRSと同時開発してるだろうから、少なくとも90’以降は皆無とは言えないんじゃないの？
固いフレームでスライドさせて曲がらなきゃいけなかったのが”しなり”を取り入れて万人向けになったんでし
市販のNSRもRSと同時開発してるだろうから、少なくとも90’以降は皆無とは言えないんじゃないの？
>>341
ワロタｗ
ワロタｗ
シュワンツさんシーズンオフにマウンテンバイクで骨折とか懐かしいな
ももさんはひと味違うなぁ
>走行中謎の鼻血
去年の茂木でこんな事が起きたら大騒ぎされてたなｗ
去年の茂木でこんな事が起きたら大騒ぎされてたなｗ
>>358
その考えはヤマハだが3MAという市販車が論破してくれるんじゃないか？
バブル景気とバイクブームはメーカーにも無茶させてるよ
もうRC30系やOW-01系みたいなバイクは国内メーカーから発売されないけどな
その考えはヤマハだが3MAという市販車が論破してくれるんじゃないか？
バブル景気とバイクブームはメーカーにも無茶させてるよ
もうRC30系やOW-01系みたいなバイクは国内メーカーから発売されないけどな
ヤマハの話して無いし
87NSR250Rと同じでレーサーと・・・が企画で売りなんだから当たり前
87NSR250Rと同じでレーサーと・・・が企画で売りなんだから当たり前
>>363
お前は自分のレス読み返してみろ、2行目な。
あと人を低く言うのはバカでも出来る、難しいのは人を立てる言い方な。
因みにホンダなら市販車から1年だか2年後にワークスNSR250へ搭載された技術もある
釣りとか言うなら論破されないようにな
そういや92のワークスTZ-Mも市販TZ市販車TZRと同時開発じゃなかったか？
お前は自分のレス読み返してみろ、2行目な。
あと人を低く言うのはバカでも出来る、難しいのは人を立てる言い方な。
因みにホンダなら市販車から1年だか2年後にワークスNSR250へ搭載された技術もある
釣りとか言うなら論破されないようにな
そういや92のワークスTZ-Mも市販TZ市販車TZRと同時開発じゃなかったか？
>>365
87以外のNSRがRSと同時開発されたか？論点ズラすなよ
ローソンと市販車は関係ないって話しでなんだけどな
あと企画の段階から市販車のラインにのせるまでの期間かんがえてね
ローソンと90NSR250Rになんの関係も無い事が理解できたか？
87以外のNSRがRSと同時開発されたか？論点ズラすなよ
ローソンと市販車は関係ないって話しでなんだけどな
あと企画の段階から市販車のラインにのせるまでの期間かんがえてね
ローソンと90NSR250Rになんの関係も無い事が理解できたか？
KCはインディのあれはしょうがないとしても、ルマンのバックストレートエンドの進入とか（確かFP3だったかな）
明らかに１流ライダーではないだろってミスがあるんだよな
明らかに１流ライダーではないだろってミスがあるんだよな
KCは二流ライダー
単発のチャンピオンは条件がそろえば二流でもとれる
毎回毎年ライバルや危険な下位ライダー、ルール、マシン、タイヤ
天候の変化やサーキットの路面状況など
無碍ともいえる不確定要素を乗り越えて勝利を重ねる
年間チャンピオンを異クラスや連続でとりつづけた者だけが一流
真に天に撰ばれし者
単発のチャンピオンは条件がそろえば二流でもとれる
毎回毎年ライバルや危険な下位ライダー、ルール、マシン、タイヤ
天候の変化やサーキットの路面状況など
無碍ともいえる不確定要素を乗り越えて勝利を重ねる
年間チャンピオンを異クラスや連続でとりつづけた者だけが一流
真に天に撰ばれし者
天に見放されている者にはよくわからんわ
ダニが元GPでチャンプになれば、同メーカーで3クラスでチャンプになった唯一のライダーになるんかな。
ロッシはメーカーは違えど125、250、500、1000、800でチャンプになったは凄いな。
ロッシはメーカーは違えど125、250、500、1000、800でチャンプになったは凄いな。
ローソン信者はカジバのアイコンで偉そうに語る奴？
>>371
990じゃなかったっけか
990じゃなかったっけか
まあ細かいことはなしだぜとっつぁん。
もしロッシがいなかったらセテを史上最強のチャンプとほざくヤツもいただろうし
もし今年ロレ、ダニ、KCがいなければドビが最強さ
何回勝ったか?、何回チャンプになったか?
そんな事に意味はないんだよ
誰に勝ったのか?
そこが重要
もし今年ロレ、ダニ、KCがいなければドビが最強さ
何回勝ったか?、何回チャンプになったか?
そんな事に意味はないんだよ
誰に勝ったのか?
そこが重要
ロッシは誰に勝ったのか?
ロッシはホンダに勝った
ロッシ憎しのホンダを翻弄
ロッシはホンダに勝った
ロッシ憎しのホンダを翻弄
ホンダみたいな迷走雑魚メーカはどうでもいい
そうやって、ロッシを卑しめてなにがうれしいかと思うよ。
KCが、ロレが、ペドロサが、いったい誰が喜ぶのかねえ。
なんか、超えられなかった自分を写した鏡が憎いだけじゃないの。
KCが、ロレが、ペドロサが、いったい誰が喜ぶのかねえ。
なんか、超えられなかった自分を写した鏡が憎いだけじゃないの。
>>371
最高峰クラスに上がってからは排気量が勝手に変わっただけの話だよな。
最高峰クラスは数十年間ずっと500ccだったのに、
motoGPクラスになってから何でこんなに排気量の変更しなきゃならんのかね？
最高峰クラスに上がってからは排気量が勝手に変わっただけの話だよな。
最高峰クラスは数十年間ずっと500ccだったのに、
motoGPクラスになってから何でこんなに排気量の変更しなきゃならんのかね？
ロッシピロッシカピロッシ
タラレバチャンピヲンw
TZ750だったらどっかの展示で見たなぁ
現役で走ってるとこを見たかった
現役で走ってるとこを見たかった
>>382
そう言う話じゃないんだよ
そう言う話じゃないんだよ
ポルのフロントフォークの後ろに付いてるダンパーみたいな細い棒ってなに？
あんなん最初から付いてた？
あんなん最初から付いてた？
>2st1000ccみたいな怪物マシンをみてみたい。
2st1000ccのレースマシンなんてむりだろｗ
>ロッシは八耐にも勝ったしな、凄いよな
今考えるとあのロッシが8耐走ったなんて凄いわｗ 見たかったなぁ。
最初は出たかったみたいだが、次からはうんざりしてたみたいだｗ
2st1000ccのレースマシンなんてむりだろｗ
>ロッシは八耐にも勝ったしな、凄いよな
今考えるとあのロッシが8耐走ったなんて凄いわｗ 見たかったなぁ。
最初は出たかったみたいだが、次からはうんざりしてたみたいだｗ
>>386
ＫＣ・ロレ・ダニの現在三強も追加で
ＫＣ・ロレ・ダニの現在三強も追加で
ストロークのセンサーじゃなくて？
>>392はコテつけて来年も書き込み続けるのをお薦めする
>>389
どう見ても2Dのストロークセンサーなんですけど
どう見ても2Dのストロークセンサーなんですけど
>>393
このログ保存して来年の春にまた貼ってやんよｗｗ
このログ保存して来年の春にまた貼ってやんよｗｗ
その3人がいる時にロッシが連覇してる事実は変わらん
kcさんは優勝に拘り過ぎて転倒してタイトルを棒に振ってしまったおバカさんだけど
ヨタヨタヤル気なく走っ転けまくるロッシさんより攻めて転けるライダーのほうが好感がもてるね
猿オタは本気で今のロレに勝てると思ってんのか？
数勝はすると思うけどな
数勝はすると思うけどな
いや無理だろ
とっくに全盛期は過ぎているロッシに勝った勝ったとハシャぐバカ
ロッシが引退できない
KC、ロレ、ダニではMotoGPを支えられない厳しい現実
ま、先延ばししてもダメなんだけどね
MotoGPは晩秋斜陽
ロッシが引退したら真冬到来
ロッシが引退できない
KC、ロレ、ダニではMotoGPを支えられない厳しい現実
ま、先延ばししてもダメなんだけどね
MotoGPは晩秋斜陽
ロッシが引退したら真冬到来
明らかに遅いCRTでプロトを追い回す18才なんてのが登場する
奇跡でもないかぎりMotoGPの先行きは暗い
奇跡でもないかぎりMotoGPの先行きは暗い
ノリック…
ヨタヨタヤル気なく走っ転けまくるロッシさんに、
雨のルマンで負けたＫＣって・・・
しかも最強ワークスRC213vで・・・
雨のルマンで負けたＫＣって・・・
しかも最強ワークスRC213vで・・・
>>403
ピエロは必要だものね
ピエロは必要だものね
>>407
礼儀知らず。
礼儀知らず。
大治郎、ショーヤ、シッチ
戻ってこいやぁぁぁぁぁぁ
戻ってこいやぁぁぁぁぁぁ
しかし贅沢なセカンドライダーだな。
いろんな意味で価値があるからヤマハも迎えたんだろね。
ホンダのポイント削る程度の出来でもロレのサポートになるし。
江戸さんみたいになって欲しいな
いろんな意味で価値があるからヤマハも迎えたんだろね。
ホンダのポイント削る程度の出来でもロレのサポートになるし。
江戸さんみたいになって欲しいな
>>407
ハゲが偉そうにぬかすなよ
ハゲが偉そうにぬかすなよ
ロッシやっていつかいなくなるさ
冬の時代がきたとしても、次世代の英雄がでてきたやんか、ロッシもダニもロレもKC達みんなそうやったやん
それにとっくに日本人ライダーは氷河期やし
冬の時代がきたとしても、次世代の英雄がでてきたやんか、ロッシもダニもロレもKC達みんなそうやったやん
それにとっくに日本人ライダーは氷河期やし
玉やんが優勝して8年、王子が2位に入って既に6年経過したとは
>>414
にやけたクラウンは呼んでない。
にやけたクラウンは呼んでない。
ヒロシがもてぎで優勝したのは０５、０６年じゃなかったか
>>417
ホントだ。どうやら勘違いしていたようだ
ホントだ。どうやら勘違いしていたようだ
04茂木はマジ永久保存だｗ 田中アナだったし。
あとは08ラグナかな・・・
あとは08ラグナかな・・・
バイク業界自体がオワコンじゃね
>>419
田中アナおしウザい
田中アナおしウザい
WOWOWでの柄沢＆八代コンビが好きだった俺は異端なのか
>423 その当時、ＷＯＷＷＯＷ派案外いない、テレビ関西・東京系で放送してたから
でも俺は中継されてない地域なのでＷＯＷＷＯＷ派だった
原田がチャンピオン獲ったとき 隣のブース（ＴＶ関西実況）からの絶叫が聞こえたのには笑った
でも俺は中継されてない地域なのでＷＯＷＷＯＷ派だった
原田がチャンピオン獲ったとき 隣のブース（ＴＶ関西実況）からの絶叫が聞こえたのには笑った
ロッシは最強ライダーになった時、理由はどうあれヤマハに行ってくれたから
無双になってもワクワクできたよね
まぁミックよりは無双時代でも楽しめたよ
別にロッシ信者にはならんけどね
無双になってもワクワクできたよね
まぁミックよりは無双時代でも楽しめたよ
別にロッシ信者にはならんけどね
それよりも今年のロレ、ダニのタイトル争いはここしばらくなかった
接戦になりそう。
ライダーのスキルはロレ10、ダニ9でバイクはヤマハ8、ホンダ10って感じか。
トータルでダニが有利な感じがする。
バウティスタアタックが痛すぎるな。
接戦になりそう。
ライダーのスキルはロレ10、ダニ9でバイクはヤマハ8、ホンダ10って感じか。
トータルでダニが有利な感じがする。
バウティスタアタックが痛すぎるな。
前回のダニVSロレで、レースが終わって最後マシンを停めた時に
ロレがダニにナイスファイトとサインをだしたのは痺れた
ロレがダニにナイスファイトとサインをだしたのは痺れた
>>426
>ライダーのスキルはロレ10、ダニ9でバイクはヤマハ8、ホンダ10って感じか。
ホンダとヤマハにそこまで差があればKCがここまで苦労しなかったと思うぞ。
少なくとも前半戦ではヤマハの方が出来は良かったんじゃないか？
>ライダーのスキルはロレ10、ダニ9でバイクはヤマハ8、ホンダ10って感じか。
ホンダとヤマハにそこまで差があればKCがここまで苦労しなかったと思うぞ。
少なくとも前半戦ではヤマハの方が出来は良かったんじゃないか？
ホンダのバイクはストレートが伸びるのは確かだからね。
素人はそれだけでホンダ＞＞ヤマハと思い込んでしまう。
実際はストレートよりコーナーのほうが圧倒的に数が多くて、しかも
マシンの出来次第では非常に走るのが難しくなるんだよね。
サーキットを攻めてみなけりゃなかなかわからないから無理ないけど。。
素人はそれだけでホンダ＞＞ヤマハと思い込んでしまう。
実際はストレートよりコーナーのほうが圧倒的に数が多くて、しかも
マシンの出来次第では非常に走るのが難しくなるんだよね。
サーキットを攻めてみなけりゃなかなかわからないから無理ないけど。。
ラストラップ序盤では結構な差がついたので、あぁ・・もうだめかなと思ったら
コーナーが連続する区間でロレが一気に追いついたのにはびびったｗ
ヤマハ＆ロレのコンビはホントにコーナーリング速度が速いよね。
コーナーが連続する区間でロレが一気に追いついたのにはびびったｗ
ヤマハ＆ロレのコンビはホントにコーナーリング速度が速いよね。
ホンダはいつもストレートの伸びで抜いていくシーンばかり
ヤマハはコーナーの突っ込みか、ラインクロスして抜くシーンばかり
ホンダの選手はエンジンパワーに頼ってるだけに見える
ヤマハはコーナーの突っ込みか、ラインクロスして抜くシーンばかり
ホンダの選手はエンジンパワーに頼ってるだけに見える
マシン特性をいかした走り方って事じゃないの
ストレートの速さもコーナーの速さも考慮しての採点だったんだけどね。
これからのアラゴン、モテギはストップアンドゴーのコースで
ホンダが速いのは間違いない。PIもホンダが強いしセパンも強い。
ヴァレンシアはペドロサもロレンソも両方得意だから互角かな。
ここはあんまりマシンの差が大きく出ない感じがする。
つまりロレンソが勝てるかもと思えるのは次のサンマリノだけ
これからのアラゴン、モテギはストップアンドゴーのコースで
ホンダが速いのは間違いない。PIもホンダが強いしセパンも強い。
ヴァレンシアはペドロサもロレンソも両方得意だから互角かな。
ここはあんまりマシンの差が大きく出ない感じがする。
つまりロレンソが勝てるかもと思えるのは次のサンマリノだけ
有利不利で言えばそうなんだろうけど、実際は分からんなー
天候にも左右されるし、ひとコケで流れが変わるし
シーズン前はＫＣ圧倒的有利だったわけで
ところで、ベンがＰＲしてるのは、GALFERのディスクローターかな？
tp://www.moto.it/static/upl/ben/0002/ben-spies-intervista-hjc--2-.jpg
天候にも左右されるし、ひとコケで流れが変わるし
シーズン前はＫＣ圧倒的有利だったわけで
ところで、ベンがＰＲしてるのは、GALFERのディスクローターかな？
tp://www.moto.it/static/upl/ben/0002/ben-spies-intervista-hjc--2-.jpg
>>433
だからそこまで点差を付ける程の差があればKCは苦労してないって。
前半戦チャタ出まくりだったんだからコーナーで勝負できるはずがない。
それにエンジンだって差は詰まってる。
ムジェロのスピードトラップはヤマハの方が速かった。過去こんな事はなかったぞ。
だからそこまで点差を付ける程の差があればKCは苦労してないって。
前半戦チャタ出まくりだったんだからコーナーで勝負できるはずがない。
それにエンジンだって差は詰まってる。
ムジェロのスピードトラップはヤマハの方が速かった。過去こんな事はなかったぞ。
ロングストレートの最高速なんかどうでもいい
低速コーナーからの立ち上がりがホンダは劇速い。
これはレースではめちゃくちゃ有利。
低速コーナーからの立ち上がりがホンダは劇速い。
これはレースではめちゃくちゃ有利。
まあ、テック3の出来を見てもヤマハのがよさそうな気はするな
あと、採点はインディアナポリス以降ね。
毎年ホンダはこのあたりから本気出す。
毎年ホンダはこのあたりから本気出す。
>>438
それを先に言えよ。
それを先に言えよ。
これからのタイトル争いの行き先を考えようというのに
過去の話をしてどうすんの？
前半戦はチャタリングで駄目だったのは明らか。
過去の話をしてどうすんの？
前半戦はチャタリングで駄目だったのは明らか。
>低速コーナーからの立ち上がりがホンダは劇速い。
速く見える
スムーズにつなぐヤマハに対してドッカン加速のホンダ
コーナーリングボトムもホンダの方が遅いかもね、よけいに加速が良く見える
ヤマハは近道(小回り)してるわけじゃない、コーナーリングスピードを上げている
速く見える
スムーズにつなぐヤマハに対してドッカン加速のホンダ
コーナーリングボトムもホンダの方が遅いかもね、よけいに加速が良く見える
ヤマハは近道(小回り)してるわけじゃない、コーナーリングスピードを上げている
>>442
そりゃ、コーナリングスピードはヤ↑マハの方が速いだろ
そりゃ、コーナリングスピードはヤ↑マハの方が速いだろ
>>433
ＰＩはペドはダメだろ。体重が軽すぎて風にあおられて毎年苦労してる。
ＰＩはペドはダメだろ。体重が軽すぎて風にあおられて毎年苦労してる。
前回の敗因は、ロレがイン側を空けてしまったこと
しっかりブロック出来てれば指されなかったハズ
次はしっかりブロックしてダニ抑えるヨ
しっかりブロック出来てれば指されなかったハズ
次はしっかりブロックしてダニ抑えるヨ
ペドロサは公称51kgだからな
トップライダーでも大柄なのは75kg前後はあるからかなり違ってくるな
トップライダーでも大柄なのは75kg前後はあるからかなり違ってくるな
ロブ＜呼んだ？
阿部孝夫ディスってんのかｗ
>>447
鉛のライディングスーツでも着てみるべ。
鉛のライディングスーツでも着てみるべ。
母国ではKCは微妙とも思われる状態のデスモでも勝ってるのが凄いなｗ
そういえばル・マンの中継を見ていたらMoto2マークVBSチーム監督のバルトレミー
がBMWフランスのピット前でBMWのシャツを着てインタビューに応えていたんだが、
掛け持ちでもしてるのか？
がBMWフランスのピット前でBMWのシャツを着てインタビューに応えていたんだが、
掛け持ちでもしてるのか？
>>454
公式HPみるとどーんとレディングとZ4が走ってる
公式HPみるとどーんとレディングとZ4が走ってる
一応160だけど160ないだろ多分
250の頃は50なくて上がる際にウエイトして増量してたような
250の頃は50なくて上がる際にウエイトして増量してたような
458 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 02:22:19.52 ID:IqCUSCVF
250時代は156㎝だった気がする
モトクラスに来てから伸びたのか、単なる詐称か
アスリートじゃなかったら骨皮スジ男だな
モトクラスに来てから伸びたのか、単なる詐称か
アスリートじゃなかったら骨皮スジ男だな
軽いとどうなん？
グリップの限界がさがるの？
グリップの限界がさがるの？
>>457
160も50も詐称な気がする。間近でサイン貰った時見た感じでは。
ノリックがいつぞやの解説で、コーナーでどうやってトラクションかけてるんだろう？よく止まれるな～みたいなことを言っていたよね。
160も50も詐称な気がする。間近でサイン貰った時見た感じでは。
ノリックがいつぞやの解説で、コーナーでどうやってトラクションかけてるんだろう？よく止まれるな～みたいなことを言っていたよね。
80秒FIXさんがまた大口叩いてるな
茂木でサイン貰った感想として
小山の方がでかく感じたのでダニは155ないかもしれんね
小山の方がでかく感じたのでダニは155ないかもしれんね
つーことはRCVって車体小さいのか
茂木のミュージアムで211V見た時は小さく感じたよ
CBR600と同じぐらいの印象
NSR500は市販250レプリカと変わらないぐらい細かった
CBR600と同じぐらいの印象
NSR500は市販250レプリカと変わらないぐらい細かった
ダニは専用スペシャルフレームじゃなかったっけ？
ホンダはついにライダーの小型軽量化にまで踏み込む
小型ライダースペシャル
小型ライダースペシャル
ちっちゃいアシモ載せとけｗ
つまんね
>>467
想像して吹いたが何か微笑ましいな
想像して吹いたが何か微笑ましいな
そこはムラタセイサクくんでしょ。
ロボットに怪我させられるんで混走は無いよ
電人ザボーガーみたいなのを想像。
>>472
板尾乙
板尾乙
ダニとマルク
MotoGPもライダー込みの最低重量にしないとまずいって事さ
ホンダは勝つためならもっとちっちゃいライダー探してくるかもしれない
MotoGPもライダー込みの最低重量にしないとまずいって事さ
ホンダは勝つためならもっとちっちゃいライダー探してくるかもしれない
それだと背の低いライダーが不利になるだけだからつまらないな
自転車のフレームみたいに身長別で用意しくれりゃいいんだよな。
最近MotoGPに興味を持ち始めたんですが
日本ＧＰのお勧めの観覧席を教えてください
初めてなもので
日本ＧＰのお勧めの観覧席を教えてください
初めてなもので
バックストレートエンド。
予選しか行った事がないけど良さそうな気がする。
予選しか行った事がないけど良さそうな気がする。
それだとレオン・キャミアとロリス・バズが最強だな
そういや過去のGPで190cm越えのライダーっていたっけ？
SBKや耐久じゃ時々いるけど、でかすぎるのも考えもんか
シッチみたいにこけまくる大型ライダーもいるしよくわからん
そういや過去のGPで190cm越えのライダーっていたっけ？
SBKや耐久じゃ時々いるけど、でかすぎるのも考えもんか
シッチみたいにこけまくる大型ライダーもいるしよくわからん
Ｍ・ジョーダンという人が
90度コーナーのあたりですか
ありがとうございます
ありがとうございます
190はないと思うがスコットラッセルは大柄だったな
ロブマックは巨漢と言われていたが
何センチあったのだろう？
何センチあったのだろう？
汐留イベントでペドの2011？マシンに跨ることが出来たけど
ずいぶんポジション楽な気がした
ハンドルも低くなくてなんか近かったなあ。
ハンドル低めのNKに近い感じ
ずいぶんポジション楽な気がした
ハンドルも低くなくてなんか近かったなあ。
ハンドル低めのNKに近い感じ
>>483
90度コーナー席は指定席だけど
コーナーに近いいい席は埋まってると思うし、
そこだとコースの他の場所はほぼ見れない
大型モニターはあるけどね
自由席券買ってバックストレートの真ん中あたりに陣取ったら
コースの他の部分もかなり見えるからおすすめ
安いのでいいから双眼鏡もっていくといい
90度コーナー席は指定席だけど
コーナーに近いいい席は埋まってると思うし、
そこだとコースの他の場所はほぼ見れない
大型モニターはあるけどね
自由席券買ってバックストレートの真ん中あたりに陣取ったら
コースの他の部分もかなり見えるからおすすめ
安いのでいいから双眼鏡もっていくといい
>>482
ドカに乗った時ドカがめっちゃ小さく見えたな
ドカに乗った時ドカがめっちゃ小さく見えたな
ホフマンは今でもGP見てると写るけど、めちゃくちゃガタイ良いもんな
でかくて筋肉質なのはあんまりバイクレースには向いてないんじゃないか
でかくて筋肉質なのはあんまりバイクレースには向いてないんじゃないか
kwskのZXR-7は大柄過ぎて横風の影響出まくりでカウルが小型化されてった
ホンダは小型低重心化の失敗を過去にやらかしてるからバランス取った作りをしてくるだろ
ヤマハはホンダの対極でバランス重視だからホンダ以上にタイトル取れてる気がする
ホンダは小型低重心化の失敗を過去にやらかしてるからバランス取った作りをしてくるだろ
ヤマハはホンダの対極でバランス重視だからホンダ以上にタイトル取れてる気がする
>>491
前影投影面積を規制して、小さいバイク禁止にしたらいい
前影投影面積を規制して、小さいバイク禁止にしたらいい
あれこれ規制し始めるとどこも似たようなバイクに収斂していくからつまらんよ
KCは母国GPに出れるかも微妙なのか・・・
まぁもうどっちでも良いかなって感じもするけどｗ
まぁもうどっちでも良いかなって感じもするけどｗ
ロレダニ一騎打ちでチャンピオンシップが白熱してきたから
ＫＣのリタイヤはむしろ歓迎・・・でも終盤になってきたら戻ってくるんだろうなあ
ＫＣのリタイヤはむしろ歓迎・・・でも終盤になってきたら戻ってくるんだろうなあ
むしろKCはタイトル争いからは完全に脱落してるんだから
せめて引退前に数戦だけでも最後に馬鹿っ速いところ見せてほしいけどな
せめて引退前に数戦だけでも最後に馬鹿っ速いところ見せてほしいけどな
まさか怪我療養中に考え直して引退１年延期とか？
>>497
復帰後全戦優勝でチャンプじゃないけど最速はKCを印象付けて引退が理想
復帰後全戦優勝でチャンプじゃないけど最速はKCを印象付けて引退が理想
>>499
それをされると今年のタイトルの値打ちが・・・
それをされると今年のタイトルの値打ちが・・・
最速ではあるかもしれんが最強ではないことを
引退宣言後に自ら露呈したから
べつに今年や今後のタイトルの価値が下がるわけではない
ただ最後くらいカッコよく去っていってほしい
引退宣言後に自ら露呈したから
べつに今年や今後のタイトルの価値が下がるわけではない
ただ最後くらいカッコよく去っていってほしい
どれだけ速くてもタイトル取れなかったら意味無いからな
ホンダとしちゃダニを支援してほしいところだがKCも最後だから勝ちに行くんだろうな
87年のマンセル、最多の6勝8ポールポジション
（全戦フロントロウ）ながら決勝リタイア多く、
チャンピオン争い脱落
最強と最速は違う
（全戦フロントロウ）ながら決勝リタイア多く、
チャンピオン争い脱落
最強と最速は違う
87年のチャンピオンはガードナーだよ
マンセルって誰
マンセルって誰
KYなKCだからロレとダニの間に割って入ったりしそうだしなぁｗ
F1のナイジェル・マンセルかと
>>507
ロッシが抜けたホンダで990最終シーズン、タイトルに王手掛けてるチームメイトを撃墜したペドさん･･･
ロッシが抜けたホンダで990最終シーズン、タイトルに王手掛けてるチームメイトを撃墜したペドさん･･･
F1は辻本とか八代、時々宮城だろ
8耐日本人限定？
砂場では「ファッキューーーーーーーッ！！」って言っていた気がする！
長年見てるけど、ナイスゲイなのは間違いないよな！！
長年見てるけど、ナイスゲイなのは間違いないよな！！
ﾆﾙｳﾞｧｰｼｭ「モキュ？」
ダニに対してニッキーが言った言葉
5歳児のプレステ事故かよ！
5歳児のプレステ事故かよ！
>>512
公式のLVか画像か忘れたけど
ダニが凄くちっちゃくなってガクブルしてるように見えた印象が
平田もそれほど大きな方のライダーじゃないと後で知って、
おや？あの時の印象は…とｗ
記事には普通に謝った許した程度のことしかなかった覚え
公式のLVか画像か忘れたけど
ダニが凄くちっちゃくなってガクブルしてるように見えた印象が
平田もそれほど大きな方のライダーじゃないと後で知って、
おや？あの時の印象は…とｗ
記事には普通に謝った許した程度のことしかなかった覚え
いくらなんでも相手に殺す言ったり、蹴りかかるのは違法
あのキレ方で朝鮮血統だと確信した、ゴミを雇ったホンダも馬鹿
あのキレ方で朝鮮血統だと確信した、ゴミを雇ったホンダも馬鹿
きっと本当にすまなさそうにしていたに違いない
ロッシの殺害を図ったビアッジさん。
まーあのシチュエーションでは本ギレするだろ、平田さんw
優勝2回、内1回は江戸さん弾き飛ばしであのポジションだったんだっけ
江戸さんが勝手に弾け飛んだんだよ
俺がニッキーの言葉が良かったって言ったのはこけた直後ではなくて
ピットに戻った後でダニが謝りに行ったときであって
ピットに戻った後でダニが謝りに行ったときであって
小山GP復帰情報は確定なの？
高峰は茂木欠場確定？
誰それ
高峰はタイヤの相性をどうしようもできない
好みじゃないＢＳで転びまくり
シーズン終了
好みじゃないＢＳで転びまくり
シーズン終了
KCはいいが高峯はやめれw
また高齢者隔離されるぞ
また高齢者隔離されるぞ
ケーシーでググってみろ。
真っ先に高峰が出てくるからｗ
知名度ではドクター高峰を超えてない。
真っ先に高峰が出てくるからｗ
知名度ではドクター高峰を超えてない。
また年がばれるようなネタをｗ
KCをわざわざ高峰と書いて面白がる感性が問題だな…
50代だな
高峰って、そういう意味だったのかw
今気づいた。オヤジすぎるw
今気づいた。オヤジすぎるw
ベン・ケーシー・ストーナー。
定期的に平田さんをディスるのはやめようか
恨みでもあんのか
恨みでもあんのか
1に睡眠、2にストナ
人のことを悪くいうやつはアレだ。
いくら顔がデカいからって。
一生懸命やってる選手のことは応援すべき。
いくら顔がデカいからって。
一生懸命やってる選手のことは応援すべき。
シュワンツ、シッチ追悼でちゃりんこで4日で1600ｋｍ走るらしいけど
一日400ｋｍって無理だろ。ロード乗り込んでるやつでも無理めだぞ。
ベンは合流したいだろうなあ
一日400ｋｍって無理だろ。ロード乗り込んでるやつでも無理めだぞ。
ベンは合流したいだろうなあ
４日で１６００キロって原付でも疲れるぞ
直線距離で東京～大阪が400kmくらいのようだな
日本と違って起伏や信号が全くなくて集団ならいけるかもしれない
>>542
精神と時の部屋でやれ
精神と時の部屋でやれ
小山良かったな
チャンスをものにして欲しい
チャンスをものにして欲しい
ツール・ド・フランスの1日の平均走行距離170km
>>539
一桁間違っとるのかもね
一桁間違っとるのかもね
ドニントン～ミサノ間だから間違ってない
そうなのか
だとすると24時間TVのマラソン並のワープが必要ですなｗ
だとすると24時間TVのマラソン並のワープが必要ですなｗ
12人交代でみたいだから、、、何とかなるのか？
ずっと下り坂なら1日400㌔くらいなんとかなる
これか
ttp://www.cyclenews.com/articles/road-racing/2012/09/07/schwantz-to-lead-cycle-of-wishes/
道のりで1800kmみたい
３チームで、ノンストップ4時間リレーみたく書いてあるようだが、自信なし
実働４時間＋休み８時間、出番８回でもキツくね？
まあ楽なら話題にならないだろうが
ノンストップでリレーすれば平均18.75km/h
時たまインタビューのしゃべり言葉でバイクと言ったのを機械翻訳で自転車って誤訳してるから、
まさかと探したんだが…ちゃんとバイシクルだったｗ
ttp://www.cyclenews.com/articles/road-racing/2012/09/07/schwantz-to-lead-cycle-of-wishes/
道のりで1800kmみたい
３チームで、ノンストップ4時間リレーみたく書いてあるようだが、自信なし
実働４時間＋休み８時間、出番８回でもキツくね？
まあ楽なら話題にならないだろうが
ノンストップでリレーすれば平均18.75km/h
時たまインタビューのしゃべり言葉でバイクと言ったのを機械翻訳で自転車って誤訳してるから、
まさかと探したんだが…ちゃんとバイシクルだったｗ
アベ19km/hで24時間リレーなら余裕だけどローテが気になる所だな。
ブラドルにもワークススペック回ってこないかな
おー、小山はテクマグCIPから6戦も出られるんか、チャンス生かして頑張ってほしいな
応援してるぞ、オヤマ
小山ってそろそろいい歳だと思ったが
小山復帰いらん
あいつはファンに対する態度が悪杉だ
あいつはファンに対する態度が悪杉だ
日本は若い選手層が薄過ぎて怖いな
20代後半なんて引退考える頃だろうに
20代後半なんて引退考える頃だろうに
>>558
青山サンこんばんはーｗ
青山サンこんばんはーｗ
ベンとイアンのプラマック・ドカジュニア入りキタコレ
中堅ライダーなのにジュニアとはこれいかに
なんまんだぶ
こうなってくると、ロッシはベンだけには絶対負けられないな。
便は平田さんが一年契約だから再来年はワークス入りかね
SBKの平田さんにGPの便で北米マーケットは安泰か
SBKの平田さんにGPの便で北米マーケットは安泰か
再来年はスズキのワークスシートもあるからな
まあまだ復帰本決まりじゃないけど
まあまだ復帰本決まりじゃないけど
スズキだからGSX-Rって名前になってそう
今まで俺なら乗りこなせる！と息巻いてドカに行ったライダーが何人失敗したことか
それでもいきたいと思うライダーがまだいるのが不思議
それでもいきたいと思うライダーがまだいるのが不思議
ドカ以外に行くところがないんだよ
来年のパルベラとアブラハムも心配してあげてください。
ここまでのおさらい
Factory team riders:
Jorge Lorenzo - Factory Yamaha rider until end of 2014.
Valentino Rossi - Factory Yamaha until the end of 2014.
Dani Pedrosa - Repsol Hondarider until the end of 2014.
Marc Marquez - Repsol Honda rider until the end of 2014.
Nicky Hayden - Ducati Team until the end of 2013.
Andrea Dovizioso - Ducati Team until the end of 2014.
Satellite team riders:
Cal Crutchlow - Tech 3Yamaha until the end of 2013.
Bradley Smith - Tech 3 Yamaha until the end of 2014.
Ben Spies - Pramac Ducati until the end of 2013.
Andrea Iannone - Pramac Ducati until the end of 2013.
StefanBradl - LCR Honda until the end of 2013.
プロトタイプの残りはグレシーニの１台だけ、バウティスタ残留かレイが取って代わってしまうのか？
moto2から生きの良いの拾ってくるか、思い切ってピロにチャンス与えるか？
CRTのラインナップは知らん
Factory team riders:
Jorge Lorenzo - Factory Yamaha rider until end of 2014.
Valentino Rossi - Factory Yamaha until the end of 2014.
Dani Pedrosa - Repsol Hondarider until the end of 2014.
Marc Marquez - Repsol Honda rider until the end of 2014.
Nicky Hayden - Ducati Team until the end of 2013.
Andrea Dovizioso - Ducati Team until the end of 2014.
Satellite team riders:
Cal Crutchlow - Tech 3Yamaha until the end of 2013.
Bradley Smith - Tech 3 Yamaha until the end of 2014.
Ben Spies - Pramac Ducati until the end of 2013.
Andrea Iannone - Pramac Ducati until the end of 2013.
StefanBradl - LCR Honda until the end of 2013.
プロトタイプの残りはグレシーニの１台だけ、バウティスタ残留かレイが取って代わってしまうのか？
moto2から生きの良いの拾ってくるか、思い切ってピロにチャンス与えるか？
CRTのラインナップは知らん
サテライトでどれだけ頑張っても再来年の空いてるワークスのシートがドカティの1つ
ってのが萎えるな。CRTなんて何の為に走るのか
ってのが萎えるな。CRTなんて何の為に走るのか
>>573
スズキのこと忘れんなよ
スズキのこと忘れんなよ
CRTと順位を争うレベルかもしれんぞ？
そういやGSV-Rデビューして何年かGSX-RをmotoGP仕様にチューンした方が良かったんじゃね？
とか言われてたような･･･
とか言われてたような･･･
>>576
レギュレーション知らないカスがな
レギュレーション知らないカスがな
>>577
レギュレーションを知ってるかどうかは関係ないだろ
レギュレーションを知ってるかどうかは関係ないだろ
知ってりゃ言わないわな カス
>>579
みんな知ってて言ってたんだと思うよ
みんな知ってて言ってたんだと思うよ
カスはカス同士仲良くやれよwww
カスカスTV
スズキは直4のほうがノウハウあるからいいんじゃね？とは言われてたかな
たしかRGV-Γのフレーム周りのノウハウ使いたいからVにしたんだっけ？
当時、シュワンツしか速くなかったマシンにしがみついてもなぁ、と思った
当時、シュワンツしか速くなかったマシンにしがみついてもなぁ、と思った
>>585
jrのタイトルは無かった事にするのか？
jrのタイトルは無かった事にするのか？
それならドカテ……
プラマックは金なくて1台体制になったのに来年は2人走らすのか
アウディに買われてドカのサポートが厚くなったんけ
アウディに買われてドカのサポートが厚くなったんけ
実績のあった500のフレームに4スト乗せるってのはヤマハとまったく同じなわけで、
当時としてはそれ程変でもなかったんだろう。
尤も、ヤマハは4ストレーサーの形にするまで随分苦労したみたいだけど
当時としてはそれ程変でもなかったんだろう。
尤も、ヤマハは4ストレーサーの形にするまで随分苦労したみたいだけど
900のキャブ仕様じゃな・・・舐め過ぎだろ
ドカにベン。。。ドカベン。。。。
GSX-Rの排気量が990ccだったから
MotoGP移行を見据えて・・・って当時は言われてた
それがV型だったから皆驚いてたよ
MotoGP移行を見据えて・・・って当時は言われてた
それがV型だったから皆驚いてたよ
皆驚いたとか書いた馬鹿とだけど？
ID真っ赤にしてまで争うなよみっともねぇな
↓ここで加齢に高峰登場
グラッチェ
単発がなにほざいてんの？
ドカベンに文句言わない俺でも高峰はつまらなすぎる…
金さえあればスズキだって勝てるさ
資金力の差を技術力で逆転するなど妄想にもならん
コスト削減圧力でホンダが衰弱するのは確実で、そうなればまたスズキも日の目を見る
資金力の差を技術力で逆転するなど妄想にもならん
コスト削減圧力でホンダが衰弱するのは確実で、そうなればまたスズキも日の目を見る
ホンダより金かけられてないであろうヤマハは技術力で対抗してるといえないか
>>606
ホンダが衰弱する状況ならスズキは瀕死だろw
ホンダが衰弱する状況ならスズキは瀕死だろw
スズキやカワサキが復帰しても
ドカ以下のマシンだろうな
CRTレベルかな
ドカ以下のマシンだろうな
CRTレベルかな
それでも復帰してほしい
21日にホンダが会見するってよ 多分F１復帰かSBK撤退ｗ
カワサキはともかくスズキがドカ以下ってことはないだろ
昨年バウが乗ってそこそこの位置を走ってたし直4になったらきっと・・
昨年バウが乗ってそこそこの位置を走ってたし直4になったらきっと・・
今回のスズキはmotoGP参戦当初みたいに高回転V4の経験が無かった時と状況が違うからな
結果はともかく賢者モードで生暖かく見守るつもりだ
結果はともかく賢者モードで生暖かく見守るつもりだ
CB500だかの新車発表じゃないのか？
ヤマハはミサノはスペシャルカラーか
あんまりスペシャルな気がしないでもないが
ヤマハはミサノはスペシャルカラーか
あんまりスペシャルな気がしないでもないが
そもそも、コストを安く作るのが信条のスズキが
Ｖ4作るのが間違い。
Ｖ4作るのが間違い。
スズキのV4市販車ってうろ覚えやけど無いよね？
ドカみたいに日本のメーカーもmotogpレプリカ出さないかな～
かつての500γやRZV500みたいなやつ
どうせ買えないけど、世界なら買う奴いるやろ
ドカみたいに日本のメーカーもmotogpレプリカ出さないかな～
かつての500γやRZV500みたいなやつ
どうせ買えないけど、世界なら買う奴いるやろ
619 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 07:45:37.73 ID:z3ru9rD3
NR750･･･
耐久レプリカと言えなくはない、
2輪版NSX豪華バブルマシンがどうかしたのか
2輪版NSX豪華バブルマシンがどうかしたのか
>>618
スズキのV4搭載市販車はカバルケードくらいかな？
スズキのV4搭載市販車はカバルケードくらいかな？
何か忘れてないか？
RSV4もS1000RRもZX10RもmotoGPに出場してるんだぜえ
RSV4もS1000RRもZX10RもmotoGPに出場してるんだぜえ
レプリカとか言わなくなった今のSSで、
GPマシンのシルエットが残ってるのはYZFぐらいか…
ｋｗｓｋ見てると、メガスポみたいに好きにデザインしたのもいいじゃんって思うけど
GPマシンのシルエットが残ってるのはYZFぐらいか…
ｋｗｓｋ見てると、メガスポみたいに好きにデザインしたのもいいじゃんって思うけど
初期型ZX-RRのデザインはヘッポコだが嫌いになれない不思議
motoGPレプリカが発売されたとして、SSがある今だとどんなポジションになるの
SBKに出るにしても、今のSBKマシンはmotoGPのトップから約2秒落ちくらいで走れるから劇的にタイムが縮まるとも思えないし
ドカみたいに置物マシンで終わるのだろうか
SBKに出るにしても、今のSBKマシンはmotoGPのトップから約2秒落ちくらいで走れるから劇的にタイムが縮まるとも思えないし
ドカみたいに置物マシンで終わるのだろうか
ごめん、トップｋら2秒差は昨年までの話だった
排気量に差がなくなったからタイム差は広がったね
排気量に差がなくなったからタイム差は広がったね
ドカはモトGPレプリカのL4は出してないよ
出てんのはSBKベース車
出てんのはSBKベース車
シーズン終盤に入ろうという時期に来季のレギュレーションが確定してないってどうよ
09-のR1は、カウルのデザインこそ似てないけど
ストリップモデルはM1によう似とる
ストリップモデルはM1によう似とる
>>628
デスモセディチRRは違うのん？
デスモセディチRRは違うのん？
>>633
他にもV4アメリカンがあったような気がするんだけど、名前が思い出せない。
他にもV4アメリカンがあったような気がするんだけど、名前が思い出せない。
来年のシートが分からないのってバウ坊ちゃんバルベラだけだっけ
プロトのシートはあと1つだしバウになるのかね
プロトのシートはあと1つだしバウになるのかね
リッターＳＳがモトＧＰレプリカみたいなもんじゃん
たった１５０万であんな化物バイク買えるとか幸せすぎだろ
たった１５０万であんな化物バイク買えるとか幸せすぎだろ
年取って金が入ると速さ欲より物欲が勝るようになる
糞スピーズのせいで薔薇さんが…
馬鹿ティスタが逝ってくれたらグレ入りなのにな
馬鹿ティスタが逝ってくれたらグレ入りなのにな
フォワードレーシングは来年も江戸さんとSuterBMWで決定なのか
CRTをもう一台走らせたいらしいが誰だろう、デはMoto2のようだし
江戸さんの契約金もCRTなのによかったし金あるんだな
CRTをもう一台走らせたいらしいが誰だろう、デはMoto2のようだし
江戸さんの契約金もCRTなのによかったし金あるんだな
http://www.motogp.com/ja/photos/latest+photos#Marco-Simoncelli-Tribute-Lap-Misano-Circuit-540757
なんだブルノから脚力で勝負することにしたのか
なんだブルノから脚力で勝負することにしたのか
公式のレイのインタビュー（訳のスペクタクロさは置いておいて）
「タイヤを使うこと、グッドなスピードを維持しながらコーナーの中間までブレーキを使うことを考えないと。
これはスーパーバイクではやらないこと。」
SBKでも当然フロント荷重で突っ込むんだろうけど、破綻するレベルが違うんだろうなぁ
「タイヤを使うこと、グッドなスピードを維持しながらコーナーの中間までブレーキを使うことを考えないと。
これはスーパーバイクではやらないこと。」
SBKでも当然フロント荷重で突っ込むんだろうけど、破綻するレベルが違うんだろうなぁ
小山やるなぁ
ヤマハファクトリーはカラーリングかわったな
後半戦はずっとこれでいくのか？
後半戦はずっとこれでいくのか？
>>636
じっさい売ったらいけない化け物だけどなｗ
じっさい売ったらいけない化け物だけどなｗ
去年のスズキのスペシャルカラーは良かったんだけどな
シルバーでバウのヘルメットもシルバー＋ブルーシルバーのやつ
ツナギもシルバー
シルバーでバウのヘルメットもシルバー＋ブルーシルバーのやつ
ツナギもシルバー
FP1、2ともに天候が微妙なので走ってるライダーほとんどCRT
つまんね
つまんね
ロレンソにとっては散々なFP2だった
完全に追いつめられたって感じ
しまいに壁際でじじ…レジェンドライダー2人に挟まれて
45分間に亘って付きまとわれるとは思っても見なかったろう
話の内容が気になる
説教なのか昔の自慢話なのか…
完全に追いつめられたって感じ
しまいに壁際でじじ…レジェンドライダー2人に挟まれて
45分間に亘って付きまとわれるとは思っても見なかったろう
話の内容が気になる
説教なのか昔の自慢話なのか…
高峯の代役、頑張ってるじゃないか
>>636
パワーはね、もう素人が扱えるレベルを遥かに超越してるのよ
欲しいのはそれじゃなくて、またがったときの
「うぉぉ俺レーシングマシンに乗ってるううぅ」と錯覚してしまうような外装やジオメトリ
もっとハンドル下げてシングルシートにしてほしい
ＢＭＷやドカみたいにぶっとんでくれよＳＳのリアシートに誰が乗りたがるんだよ
パワーはね、もう素人が扱えるレベルを遥かに超越してるのよ
欲しいのはそれじゃなくて、またがったときの
「うぉぉ俺レーシングマシンに乗ってるううぅ」と錯覚してしまうような外装やジオメトリ
もっとハンドル下げてシングルシートにしてほしい
ＢＭＷやドカみたいにぶっとんでくれよＳＳのリアシートに誰が乗りたがるんだよ
>>652
猿
猿
>>651 え？
石原さとみがドラマで乗ってたよ
レプリカじゃないし
>>656
道路を走ってたら盆栽にはならないじゃん
180馬力とかどうすんの
素人なんだからそんなパワーいらないんだよ
かつてのハイパワーレプリカマシンと比較すると今のＣＢＲ250やニンジャ250はしょっぱいけど
そこそこ売れている
今は超スペックとかで売る時代じゃない
道路を走ってたら盆栽にはならないじゃん
180馬力とかどうすんの
素人なんだからそんなパワーいらないんだよ
かつてのハイパワーレプリカマシンと比較すると今のＣＢＲ250やニンジャ250はしょっぱいけど
そこそこ売れている
今は超スペックとかで売る時代じゃない
S1000RRや1198よりR1の方がポジション厳しくないかね
まぁ、そういう事言ってるんじゃないんだろうけどさ
まぁ、そういう事言ってるんじゃないんだろうけどさ
>>660
なんとまあ人間性がよく出た文章ですこと
なんとまあ人間性がよく出た文章ですこと
餅つけ
レプリカとSSを別物と考えるから話がややこしくなるんだよ
レプリカの進化系がSSであって別物じゃないんだよ
レプリカとSSを別物と考えるから話がややこしくなるんだよ
レプリカの進化系がSSであって別物じゃないんだよ
みんなサーキットに行けば解決だな
転倒して装具メーカーもパーツ屋も儲かる
ライダーも楽しい
転倒して装具メーカーもパーツ屋も儲かる
ライダーも楽しい
かつてのFZRが進化し
FZR750→YZF750SP→YZF-R7→YZF-R1
FZR750→YZF750SP→YZF-R7→YZF-R1
R7とR1て別物じゃなかったっけ
>>658
今はレプリカが新車で手に入らないんだから、お前の意見は説得力がないな。
今はレプリカが新車で手に入らないんだから、お前の意見は説得力がないな。
Ｒ７を限定で出すより
あのデザインまんまでＲ１にすればよかったのにな
あれだけのスペックの割りにＲＣ30やＯＷ01と違ってほとんど覚えていて貰えていない存在
あのデザインまんまでＲ１にすればよかったのにな
あれだけのスペックの割りにＲＣ30やＯＷ01と違ってほとんど覚えていて貰えていない存在
車体500マン＋キットパーツ組まなきゃマトモに走らない完全ホモロゲ仕様だからな
>>665
完全な別物。
R7は当時のSBKホモロゲマシンでR1よりずっと高価(並行輸入で400万円)。
出た時期も初代R1(1998)よりも後(1999)。
最近はSBKベースに特別仕様すら出なくなったな・・・
今度の6Rはレース用に600ccのRRを出す予定はあるんだろうか？
完全な別物。
R7は当時のSBKホモロゲマシンでR1よりずっと高価(並行輸入で400万円)。
出た時期も初代R1(1998)よりも後(1999)。
最近はSBKベースに特別仕様すら出なくなったな・・・
今度の6Rはレース用に600ccのRRを出す予定はあるんだろうか？
特別仕様が在ったのは2気筒1000と4気筒750レギュレーション時代まで？
今日明日はちゃんと晴れるんでしょうね？
日曜は晴れるっぽいが今日は
国産SSで特別仕様って今ないよな。
Ducatiの!!)
Ducatiの!!)
1098Rみたいなやつ
1098Rって4気筒勢が1000CCまでOKってレギュレーションが変更になった時にウチ(ドカね)が不利だから1200ね
で急遽販売ラインナップに無理矢理捩じ込んだホモロゲ車だと思ってた
で急遽販売ラインナップに無理矢理捩じ込んだホモロゲ車だと思ってた
ビアッジが映画に出てると思ったら、アベンジャーズだったでござる
>>677
昔ケント・デリカットがYZRに乗ってたぞ
昔ケント・デリカットがYZRに乗ってたぞ
GSXは毎月バルブすり合わせが必要なレベルのアホ仕様も売ってたよ
新車状態は異次元だけどメンテできないとあっという間にスタンダード車以下まで腐る
懲りずにヨシムラも出してたね
憧れと厳しい現実
バイクは生物、レーサーに近づくほど賞味期限は短くなる
新車状態は異次元だけどメンテできないとあっという間にスタンダード車以下まで腐る
懲りずにヨシムラも出してたね
憧れと厳しい現実
バイクは生物、レーサーに近づくほど賞味期限は短くなる
俺たちはレーサーでもメカニックでもないのだから
中身もＧＰマシンでは困るのだ。ごく一部の人は大金払って高度なメンテナンスを受けるが
ほとんどはエンジンを開けるような整備に金を払わない
中身もＧＰマシンでは困るのだ。ごく一部の人は大金払って高度なメンテナンスを受けるが
ほとんどはエンジンを開けるような整備に金を払わない
排気管変える金有るんだろうがチェーン錆びてるとかね
普段のメンテしなさいよと思うのはオッサンだからだろうか
普段のメンテしなさいよと思うのはオッサンだからだろうか
G＋録画かよ
もう巨人が優勝するんだから放送しなくていいだろ
もう巨人が優勝するんだから放送しなくていいだろ
油冷時代のやつじゃないの？
油冷はそんなハイチューンじゃねーよ
何台も乗ったわ
何台も乗ったわ
>>685
あんたが知らないだけだよw
水冷になった、チタンバルブになった、だからって本質は変わらない
もしスズキが再びアホ仕様を売り出せばメンテばかりでロクに走れやしないバイクになる
ああいうのを敢えてやれるスズキは立派だけどね、でもおバカすぎる
バイクがすさまじい消耗品な事を分かってないバカな客とのコラボ
あんたが知らないだけだよw
水冷になった、チタンバルブになった、だからって本質は変わらない
もしスズキが再びアホ仕様を売り出せばメンテばかりでロクに走れやしないバイクになる
ああいうのを敢えてやれるスズキは立派だけどね、でもおバカすぎる
バイクがすさまじい消耗品な事を分かってないバカな客とのコラボ
>>687
残念ながら僕はV型しか乗らんですが先輩が所持してましてね
毎月は大袈裟だと思いますが3ヶ月に一回は腰上メンテはしてましたね
あと2chだからって言葉遣いくらい社会人なら気を使いましょうね、大概器の小さな人ほど口調が荒いですけど。
残念ながら僕はV型しか乗らんですが先輩が所持してましてね
毎月は大袈裟だと思いますが3ヶ月に一回は腰上メンテはしてましたね
あと2chだからって言葉遣いくらい社会人なら気を使いましょうね、大概器の小さな人ほど口調が荒いですけど。
>>689
出鱈目書かないようにな油冷エンジンについて検索して出直すように
出鱈目書かないようにな油冷エンジンについて検索して出直すように
まあバイクで先輩の言ってた事とかあんまり当てにならんから。
レースウィークだと言うのにしょーもない争いしてんのな
いい歳だろ・・・
いい歳だろ・・・
油冷は頑丈だろ毎月摺り合わせなのは古いドカだろ916とか
1年乗ったらスッカスカ
1年乗ったらスッカスカ
俺の先輩のR1100なんか8万走ってるけどエンジン開けなくて完調ですよ
先輩がそういってたｗｗｗｗｗ田舎のヤンキーかよｗｗｗｗｗ
あのー、油冷ってなんですか？
スズキ「油冷というものはありません。空冷です。」
スズキ「油冷というものはありません。空冷です。」
さて、FP3が始まるな。誰が一番時計取るかねぇ
予選が面白くなりそう
>>699
みんなのヒーロー、バウティスタ！
みんなのヒーロー、バウティスタ！
あのバカでも取れるPP、ドカベンは何で取れないんだ
それ流行らないから
高峯は自宅でスペクタクロな公式ビデオを見てるんだろうね
ま、今のKCにとっちゃMotoGP以外のモタスポは新鮮に見えるんだろうな
ヤマハにベン。
ドカベン…
ドカベン…
ペドロサPP。
走りがめっちゃアグレッシブ。
やはり一皮むけた感じ。
走りがめっちゃアグレッシブ。
やはり一皮むけた感じ。
>>705
マジかよｗ
QP終わり 後半おもろかった
今回はホンダ勢が速い・・どうしてこうなった
1 ダニ
2 ホルヘ
3 クラッチロー
4 ブラドル
5 バウ
6 ロッシ
7 ドヴィ
8 ベン
9 ジョナさん
10 ヘイデン
11 アブラハム
12 ドプニュエ
13 バーバラ
マジかよｗ
QP終わり 後半おもろかった
今回はホンダ勢が速い・・どうしてこうなった
1 ダニ
2 ホルヘ
3 クラッチロー
4 ブラドル
5 バウ
6 ロッシ
7 ドヴィ
8 ベン
9 ジョナさん
10 ヘイデン
11 アブラハム
12 ドプニュエ
13 バーバラ
Yamaha factoryはカラー変えたのか。
地味過ぎる。TSRかと思ったぜ。
地味過ぎる。TSRかと思ったぜ。
ジョナさんより遅いのはクビでおながいします
ラスト５分のＰＰ争いが燃えた
中上がんばれ
中上がんばれ
moto2 QP終わり
1 Maq
2 EsP
3 Red
4 Nak
5 Ian
6 Lut
7 Rab
8 Wil
9 Kal
10 Smi
11 Tak
12 Sim
ナッカ・ガーミィっ！すごいじゃんｗ
1 Maq
2 EsP
3 Red
4 Nak
5 Ian
6 Lut
7 Rab
8 Wil
9 Kal
10 Smi
11 Tak
12 Sim
ナッカ・ガーミィっ！すごいじゃんｗ
怪我明けのニッキーはいいとして下位は来年移籍組だな・・・
１、２、３位のポイント配分をもっと広げればバトルも増えて面白くなるんだけどな。
>>715
そんな事をしたらもっと早くチャンピオンが決まりかねないぞ。
今はロレとダニが割と少ない差で争ってるが、順位によるポイント差を大きくすると
勝ち星の多いロレのリードがもっと大きくなる。
チャンピオンシップ争いを演出する点でも今のポイント制度は悪くないと思うけどな。
それにバトルが増えるかどうかはポイント制とは関係無いだろ。
そんな事をしたらもっと早くチャンピオンが決まりかねないぞ。
今はロレとダニが割と少ない差で争ってるが、順位によるポイント差を大きくすると
勝ち星の多いロレのリードがもっと大きくなる。
チャンピオンシップ争いを演出する点でも今のポイント制度は悪くないと思うけどな。
それにバトルが増えるかどうかはポイント制とは関係無いだろ。
レイ速いやん！
消化レース防止にチェイスの導入を！
チェイスが駄目ならショーダウンで。
チェイスが駄目ならショーダウンで。
>>713
高橋もいいね
高橋もいいね
721 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 00:05:12.94 ID:aJP1YnE6
>>709
怪我治ってないと言え、平田と薔薇はやる気ないだろこれ
怪我治ってないと言え、平田と薔薇はやる気ないだろこれ
レイはなんかここの所無理して巻き込みやらかしとか平気でガンガンぶつけてくる感じ・・・
ミサイルにならなきゃいいが・・・
ミサイルにならなきゃいいが・・・
まあ所詮ＳＢＫレベル
クラッチローも所詮SBKレベル
高橋はデとマシン交換したみたいな順位だな
>>720
高橋も良かった。スミスは微妙。
転倒してしまったが、ザルコも途中まで良かった。
テロルは底辺に沈んだままだなぁ
ベンは転倒するぐらい攻めてたから良いとして
他の下位選手は微妙
幣殿、薔薇は骨折れてるんだろ？
走るだけでも、怖いと思うわ。
決勝では、ホンダサテライトの二人が
調子に乗って無理しなければ良いけど
高橋も良かった。スミスは微妙。
転倒してしまったが、ザルコも途中まで良かった。
テロルは底辺に沈んだままだなぁ
ベンは転倒するぐらい攻めてたから良いとして
他の下位選手は微妙
幣殿、薔薇は骨折れてるんだろ？
走るだけでも、怖いと思うわ。
決勝では、ホンダサテライトの二人が
調子に乗って無理しなければ良いけど
レイは何だかんだ言っても上手いことまとめてきたじゃん？
GPでもやっていけるんじゃないの？
>>719
ショーダウンはBSBでやってるやつね
第9戦終了時点で上位6名のポイントをリセット
その6人のポイントを500にして再スタート
残り3戦で最も多くポイントを獲得したらチャンピオン
GPでもやっていけるんじゃないの？
>>719
ショーダウンはBSBでやってるやつね
第9戦終了時点で上位6名のポイントをリセット
その6人のポイントを500にして再スタート
残り3戦で最も多くポイントを獲得したらチャンピオン
別に成績残せるならそれでもいいんじゃね
今度セパンに観戦に行くんだけど、誰か行ったことある人いる？
ワイルドカードの連中を押さえて、藤井が逆ポール取ってやがるな
デは来年の契約延長が発表されたしな
再来年にはMotoGPも考えてあるとかね・・・高橋さんは
再来年にはMotoGPも考えてあるとかね・・・高橋さんは
レイは早くも才能の片鱗見せてきたね
ここ数年チームメイトはアレなのに、一人CBRで頑張ってるだけあるわ
motogpで６番と５６番が走ってるってのは日本人として感慨深いな
ここ数年チームメイトはアレなのに、一人CBRで頑張ってるだけあるわ
motogpで６番と５６番が走ってるってのは日本人として感慨深いな
>>634
カバルケードのベースエンジンのマディラだな
カバルケードのベースエンジンのマディラだな
まあ、腕のいいメカニックがいないといかんのは、みんな一緒だよな
Jスポ今年はMotoGPの時間帯にSBKの放送を重ねてこないと安心していたが
今週は見事に重ねてきやがった。
しかもJスポ3の放送は今日だけで再放送無し。
わざわざ契約するのも馬鹿馬鹿しいしなあ・・・
今週は見事に重ねてきやがった。
しかもJスポ3の放送は今日だけで再放送無し。
わざわざ契約するのも馬鹿馬鹿しいしなあ・・・
ハガもヤマハも出てないからSBKは見る気がしないんだよね
スズキもさっぱりだし。
スズキもさっぱりだし。
>>738
ショーダウンをやるくらいなら、ってことね
ショーダウンをやるくらいなら、ってことね
>>710
ヤ↑マハは、Race Blu.
ニューモデル発表ゆえ
ttp://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/supersport/index.aspx
moto2はナッカガ↑ミに期待
ヤ↑マハは、Race Blu.
ニューモデル発表ゆえ
ttp://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/supersport/index.aspx
moto2はナッカガ↑ミに期待
前方から見るとホントにFCCTSRだなこりゃ
コンパクトなコースで4st初年度だと排気量倍でも2stの方がまだ速いんだな。
ていうか2st125って速かったんだな・・
ていうか2st125って速かったんだな・・
>>734
それまでの点差がリセットされるのはアンフェアっぽいが、
ショーダウン進出決定で山場を作れるし、プレーオフは確実に盛り上がる。
2002年のようなドッチラケシーズンでも、ラスト4戦をプレーオフにするとバロスがチャンピオン。
微妙だな。
それまでの点差がリセットされるのはアンフェアっぽいが、
ショーダウン進出決定で山場を作れるし、プレーオフは確実に盛り上がる。
2002年のようなドッチラケシーズンでも、ラスト4戦をプレーオフにするとバロスがチャンピオン。
微妙だな。
ロッシ・ビアッジ・宇川・バロスか・・・ｗ
岡ちゃん中上のピットにいたね
ダニがまたPPだけどRCVのチャタ問題解決したんだろうかね
>>750 シート下のミルクタンクがガソリン入れ？
四角いのが電制入れた箱でその下がタンクか？
ドカはさんざんな言われようだが史上最強の公道マシン候補
ドカは市販車へのフィードバックが直球だ
市販されたら即SBK参戦、圧勝
ドカは市販車へのフィードバックが直球だ
市販されたら即SBK参戦、圧勝
今日はMoto3→2→GPの順だよね？
Moto2のWUP、赤旗出てたけどウィラローが原因？
LTからLV見てもよくわからん。
LTからLV見てもよくわからん。
サンマリノ危険すぎだろ
軒並みコースアウトで壁に激突しとる
軒並みコースアウトで壁に激突しとる
怖かったらやめてもいいんだよ、自由だから
ぶっちゃけなんの危険も無くなったらモータースポーツは成立しない
綺麗事もいいけどもあんまり言いすぎるのもどうかと思う
ぶっちゃけなんの危険も無くなったらモータースポーツは成立しない
綺麗事もいいけどもあんまり言いすぎるのもどうかと思う
今のご時世死人が出たら興業として成り立たんぞ
それでなくてもMotoGPシリーズは近年死亡事故が多いんだから
それでなくてもMotoGPシリーズは近年死亡事故が多いんだから
>>765
決勝は何時もの順位走るよ保証する
決勝は何時もの順位走るよ保証する
実況スレないの？
768 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 19:49:19.17 ID:N5lCsoEr
マルケスの車載カメラになると、いつもカチャカチャ部品がバタつくような音が聞こえるけど
あれはなんなんでしょ、
あれはなんなんでしょ、
チャタリング
凄いとこで映像止まった
最後の最後いい所で画像が途切れるとかw
中上は残念だったな
高橋さんは様式美
高橋さんは様式美
773 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 20:21:36.57 ID:N5lCsoEr
中上の問題はやっぱりスタートだね
丸尻ミラーでもつけてんのかってくらいのブロックぶりｗ
中上は赤旗リスタートで中段に飲まれちゃったな
高橋は本当に呪われてるとしか・・・
高橋は本当に呪われてるとしか・・・
takは2人で転倒してたがどっちかが巻き込まれたとかかね？
もうすぐ始まるな
今回もベン＆クラッチに期待したい。
（※いつも裏切られるけど・・・w)
ナッカガーミ↓・・・
最後、マルケス足でブロックですかい？ｗ
今回もベン＆クラッチに期待したい。
（※いつも裏切られるけど・・・w)
ナッカガーミ↓・・・
最後、マルケス足でブロックですかい？ｗ
二人が歩いてるところを見たら高橋がコルシのほうを納得いかなそうにチラチラ見てた気が
転倒シーンのリプレイなかったよね
転倒シーンのリプレイなかったよね
なんか中断多いな
ライダーは集中力保つの大変そうだな
ライダーは集中力保つの大変そうだな
始まる前から荒れ荒れやな
ペw ドwwwwwwwwwwwwwwwww
終わったぞ
お約束となったな。
gdgdすぎだろ
ブラドルの表彰台に期待
ブラドルの表彰台に期待
猿に期待w
ペドロサはほんと持ってないなｗ
リヤにぶつけられてるがなw
バルベラもすぐ後ろのマシンに当てられてなかったか？
転倒多すぎｗ
実況やめれ。
脂ぼっちゃんのグダグダを10行くらいでまとめてくれ
>>792
エンジンかからない→イエローシグナル→再度ウォームアップ→再度エンジンかからない→ピットスタート→いつものように転倒
エンジンかからない→イエローシグナル→再度ウォームアップ→再度エンジンかからない→ピットスタート→いつものように転倒
>>794
ペドロサとプロトのケツ持ちのポジション争いしてたね
ペドロサとプロトのケツ持ちのポジション争いしてたね
ヤマハファンとしてはベストなレースだったな。
ドビが盛り上げてくれたのが良かったぜ
ドビが盛り上げてくれたのが良かったぜ
どうせ数周で定位置とおもったらロッシずいぶん速いな
motogp おわり
1 Lor
2 Ros
3 Bau
4 Dov
5 Spi
6 Brd
7 Hay
8 Rea
9 RdP
10 Pir
11 Edw
12 Her
13 Ell
1 Lor
2 Ros
3 Bau
4 Dov
5 Spi
6 Brd
7 Hay
8 Rea
9 RdP
10 Pir
11 Edw
12 Her
13 Ell
ヤマハのカラーリング、どうになならんかったのかなぁ。
センスがいまいちつーか。
センスがいまいちつーか。
ドライなのにロッシが上位を走る違和感が凄かった
バウは最後よくやったな
バウは最後よくやったな
moto2は仕切り直し後に中上は後退するし、モトGPはダニがトラブルの後に撃沈されるしで
個人的にはグダグダなレースだったわ。
だがロッシの好走は良かったな。
最大の戦犯はバルベラだが最後尾スタートの原因を作ったHRCのスタッフも酷かったな。
マシン押してる時にスイッチに触ってしまったのかな。
個人的にはグダグダなレースだったわ。
だがロッシの好走は良かったな。
最大の戦犯はバルベラだが最後尾スタートの原因を作ったHRCのスタッフも酷かったな。
マシン押してる時にスイッチに触ってしまったのかな。
ブラドルの初表彰台見たかったなあ
しかしタイトル争いがほぼ決着してしまった・・・
しかしタイトル争いがほぼ決着してしまった・・・
804 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 22:03:05.30 ID:dILxBV7x
アブラハムのせいでつまらないレースになった
転倒リタイヤするくらいなら最初から出るな
転倒リタイヤするくらいなら最初から出るな
なんちゅーレースやw
ドカやらホンダサテやら、久しぶりに珍しいチームが上位走ってるからなんか変な感じだ。
ヤマハは来季のチームメイトがワンツーで途洋々だな。それに比べてホンダは…
ドカやらホンダサテやら、久しぶりに珍しいチームが上位走ってるからなんか変な感じだ。
ヤマハは来季のチームメイトがワンツーで途洋々だな。それに比べてホンダは…
ロッシはまだまだやれるな
来年楽しみ
来年楽しみ
>>799
F.C.C.TSRかと思ったw
F.C.C.TSRかと思ったw
809 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 22:08:43.61 ID:r98/l0TJ
レースもマシンがまともならロッシが勝つし
ロレンソも強いが人気はえらい違いだな
ロレンソも強いが人気はえらい違いだな
まさかの展開だったな。
ペドロサが最後尾スタートを強いられたのは何だったんだろう。
ロッシもここ一番の勝負強さを持ってるね。
ペドロサが最後尾スタートを強いられたのは何だったんだろう。
ロッシもここ一番の勝負強さを持ってるね。
俺も最後尾の過程がよーわからんかったんだけど
812 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 22:11:23.25 ID:r98/l0TJ
バーレ！バーレ！大声援が包みます(優勝したのはロレンソです)
813 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 22:12:45.17 ID:r98/l0TJ
青山博一もシモンチェリもいなくなったから
バウティスタには頑張って欲しい
バウティスタには頑張って欲しい
最後までロッシがタイムを落とさなかったのは予想外だった
来年M1で良いとこ走れそうかな。
にしてもダニが残念だったぜ・・・
にしてもダニが残念だったぜ・・・
>>813
でもグレさんは「何回転べば気が済むんだ！あの穀潰し!!」って思ってるぞｗ
でもグレさんは「何回転べば気が済むんだ！あの穀潰し!!」って思ってるぞｗ
バルベラはダニ、ホンダファンだけでなくGPファンそのものを敵に回した
せっかく面白くなってきたチャンピオンシップをよくもぶち壊してくれたな
せっかく面白くなってきたチャンピオンシップをよくもぶち壊してくれたな
次はバウミサイルがセットされるだろ
お坊ちゃんがヘタこかずに
普通にレースがスタートしてたらダニもあんなことには・・・
普通にレースがスタートしてたらダニもあんなことには・・・
>>820
あのマーシャル、実はリスタート原因のアブラ対応が間違えたと言うオチの予感ｗ
あのマーシャル、実はリスタート原因のアブラ対応が間違えたと言うオチの予感ｗ
>>818ロレンソにRockオン
バウだけが魅せてくれたけど、醒めるクラッシュばっかで何だかなーなレースだった。
前回と違って手に汗握る展開は皆無でしたな
ダニは前回の天国から地獄に落ちた感じだな・・
HRCのスタッフがスタンドからマシン降ろす時に、ウォーマー付けたまま降ろしたから
引っかかってしまったのかな。 これさえなければなぁ。
HRCのスタッフがスタンドからマシン降ろす時に、ウォーマー付けたまま降ろしたから
引っかかってしまったのかな。 これさえなければなぁ。
バウが初表彰台で緊張しまくってガチガチだったなｗ
このポイント差のつき方は超がつくほど面白くない。
今シーズンのロレは安泰だ。
今日で今年も終わったようなもんだからな。
今シーズンのロレは安泰だ。
今日で今年も終わったようなもんだからな。
今年のレプソル・ホンダは自滅パターンだなぁ
ロレ「不運ってのは結構均等に回るもんだな」
ＫＣ「いまいち同意できん」
ペド「あんたは飛ばし過ぎ」
ＫＣ「いまいち同意できん」
ペド「あんたは飛ばし過ぎ」
ホンダワークスのスタッフは懲罰もの？
タイヤカバー外すのに脇に運んだとき何か触ったんでしょ？
タイヤカバー外すのに脇に運んだとき何か触ったんでしょ？
831 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 22:33:40.71 ID:r98/l0TJ
とはいえニッキーがチャンピオン獲った年
ペドロサがやらかしてヘイデンを巻き込んだ時は終わったと思いきや
ペドロサがやらかしてヘイデンを巻き込んだ時は終わったと思いきや
うん、もうロレで決まりですな。
つまらん
つまらん
もう今年はロレでいいよ
まあロレもミサイルくらってノーポイントあったし
本来のポイント差に戻った感じもする
本来のポイント差に戻った感じもする
KCが居なくなってみれば今度はダニがウォーミングアップラン遅かったけど（1回目）、
あれってさっさと済ませてしまうロレのタイヤが冷えるのを狙ってるんだろうか…
とかしょーもないことを考えながらスタートを待ってたらやりなおし
レプソルどたばた劇場
走って来て股がった後、ダニが小さくため息ついたように見えたのがちょっと可愛かった
>>820
一度ピットレーンに入れたからとか言ってたような
>>834
被弾回数では並んだんだよね
後々「薔薇のせいでタイトル逃した」とか言いにくいだろうな
まあ中本は言いそうだけど
あれってさっさと済ませてしまうロレのタイヤが冷えるのを狙ってるんだろうか…
とかしょーもないことを考えながらスタートを待ってたらやりなおし
レプソルどたばた劇場
走って来て股がった後、ダニが小さくため息ついたように見えたのがちょっと可愛かった
>>820
一度ピットレーンに入れたからとか言ってたような
>>834
被弾回数では並んだんだよね
後々「薔薇のせいでタイトル逃した」とか言いにくいだろうな
まあ中本は言いそうだけど
再スタートにあたりピットからコースインしたので、最後尾グリッドから発進。1周目から追い上げていったが、後続車に接触され転倒リタイアした。
↑
ヤマハ公式にはこう出ているな
↑
ヤマハ公式にはこう出ているな
バウミサイル -20ポイント+エンジン1台
ベラミサイル -25ポイント
効力は互角か
ベラミサイル -25ポイント
効力は互角か
>>836
>一度ピットレーンに入れたからとか言ってたような
あ、それ実況スレに書いたけど、さすがにONになるのまでは自動じゃないだろうから
単純に移動中にスイッチ触っただけかも。
で、ダニはエンジンが吹けない理由がピットロードリミッターだと気づくのに遅れ、
手で解除したんじゃないかな？
>一度ピットレーンに入れたからとか言ってたような
あ、それ実況スレに書いたけど、さすがにONになるのまでは自動じゃないだろうから
単純に移動中にスイッチ触っただけかも。
で、ダニはエンジンが吹けない理由がピットロードリミッターだと気づくのに遅れ、
手で解除したんじゃないかな？
翌々考えてみたら油公なんか放っといてレーススタートしとけばよかったのに
>>840
接戦だったんだねえ
接戦だったんだねえ
>>839
いやそうじゃなくって、ルールの話で
実況で出ていたピットレーンリミッター説にはそもそも懐疑的
ウォームラップラン2回目に出る前に「あんた最後尾スタートね」とか言われてたんじゃないの？
で、トラブルとかではなく、なんかノロノロ発進させながら不満をアピールしてたと
最後尾の旗持った人のところで普通に止まったから処置は把握済みだったかと
いやそうじゃなくって、ルールの話で
実況で出ていたピットレーンリミッター説にはそもそも懐疑的
ウォームラップラン2回目に出る前に「あんた最後尾スタートね」とか言われてたんじゃないの？
で、トラブルとかではなく、なんかノロノロ発進させながら不満をアピールしてたと
最後尾の旗持った人のところで普通に止まったから処置は把握済みだったかと
レイは来年motogp走る気マンマンだけど、バウがこの調子じゃ入る所ねーぞ
しかし、ホンダワークスのスタッフがタイヤウォーマー外せないとか無いわなｗ
JiRじゃねーんだから
しかし、ホンダワークスのスタッフがタイヤウォーマー外せないとか無いわなｗ
JiRじゃねーんだから
ジョナさん、遅すぎだろw
明日いろんな所でその辺のインタや解説が出てくるからちょっと楽しみ
ダニは最初のスタートからおかしかった
アブラのスタートトラブルで、命拾いした感じ
2回目のウォームアップでも全然加速してなかった
アブラのスタートトラブルで、命拾いした感じ
2回目のウォームアップでも全然加速してなかった
>>838
"if" 部分だが、今日、あの位置から25P取れたとは思えないんだけど
むしろチームのトラブルと同時に消化出来た分効率的…って、
あんなことなければあんな場所に居ないだろうけどw
ダニ「俺も一回撃墜されたから、これでハンデ無しだぜ」
ロレ「えー？」
"if" 部分だが、今日、あの位置から25P取れたとは思えないんだけど
むしろチームのトラブルと同時に消化出来た分効率的…って、
あんなことなければあんな場所に居ないだろうけどw
ダニ「俺も一回撃墜されたから、これでハンデ無しだぜ」
ロレ「えー？」
それもそうだね
最後尾からロレンソ抜きはさすがに無理か
じゃ、20ポイントに修正
最後尾からロレンソ抜きはさすがに無理か
じゃ、20ポイントに修正
今帰った
ロッシが二位に入ったみたいだな
本人もトップを走れるポテンシャルが自分にまだあると再確認できてうれしいだろう
しかし二位を取れたとなると、ドカティをもう一年乗ってみたいな・・・とか欲が出てきただろうな
もう遅いけど
ロッシが二位に入ったみたいだな
本人もトップを走れるポテンシャルが自分にまだあると再確認できてうれしいだろう
しかし二位を取れたとなると、ドカティをもう一年乗ってみたいな・・・とか欲が出てきただろうな
もう遅いけど
しかし表彰台の顔触れはロレンソからすると微妙な他２人だったな。
こうなったらシーズンが終わるまでに、ヘイデンとパルベラに挟まれて
中央でほほ笑むペドロサも見てみたいw
こうなったらシーズンが終わるまでに、ヘイデンとパルベラに挟まれて
中央でほほ笑むペドロサも見てみたいw
Rossiはラップタイムでは7番手なのによく2位になれた
大したものだが何か不思議だ。
大したものだが何か不思議だ。
>>844
それは単にセーフティカーに抜かれたからじゃ？
それは単にセーフティカーに抜かれたからじゃ？
ロッシはレース中も乗れてる感じじゃなかったからなあ
ドヴィクラがいつもの調子なら序盤で抜かれただろうし
ドヴィクラがいつもの調子なら序盤で抜かれただろうし
取り合えずドカのニューフレームの評価は次のアラゴンの結果次第だね
今回のマシンからドカはニューフレームだったの？
それなら大成功じゃないか
それなら大成功じゃないか
ロッシが「マルコが手助けしてくれたのかも」言ってたけど
もし、そうなら
相変わらずペドロサには手厳しいなｗ
もし、そうなら
相変わらずペドロサには手厳しいなｗ
FP1～3が雨で潰れたのもロッシが上位に上がれた要因の一つだろう、
他はQPとWUPしかマシンを仕上げる時間がないに対してロッシは事前にテストしたし
FPが潰れてなかったら結局いつもと変わらなかったような
他はQPとWUPしかマシンを仕上げる時間がないに対してロッシは事前にテストしたし
FPが潰れてなかったら結局いつもと変わらなかったような
ミサノも毎年何か起こるな
インディアナポリスと一緒にGPのカレンダーから消えたほうがいいだろ
インディアナポリスと一緒にGPのカレンダーから消えたほうがいいだろ
864 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 00:47:45.37 ID:UUJcttyo
インディ無くなったらアメリカライダーがGPで走ることはもうないな
地元の若いアメリカンのサクセスストーリー枠とかもっと設けたれよ
第二のジム・フィリスみたいなやつが出てくるかもしれん
第二のジム・フィリスみたいなやつが出てくるかもしれん
それ詐欺だとか言ってシュワンツがサーキット運営してる会社訴えてなかったか？
あと14年からアルゼンチンでやるって話なかったっけ
あと14年からアルゼンチンでやるって話なかったっけ
アメリカラウンドは時差がきついからこれ以上増やしてもらいたくないんだけどな。
昔のブラジルもきつかった。
ﾀﾏﾀﾞｻﾝの初優勝の時は眠かった。
昔のブラジルもきつかった。
ﾀﾏﾀﾞｻﾝの初優勝の時は眠かった。
>>869
ブラジルはノリがギリギリで逆転勝ちしたときは興奮したわ
ブラジルはノリがギリギリで逆転勝ちしたときは興奮したわ
アルゼンチンは来年からじゃろ
873 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 01:07:46.91 ID:Q2xPcNuJ
プロトは８台しか完走できなかったのか。
その上、ヘイデンとレイはリザルトより完走狙いだし。
まともにレースしてたのは６台だけか・・・
６台だけによる世界最高峰のレースってかｗ
その上、ヘイデンとレイはリザルトより完走狙いだし。
まともにレースしてたのは６台だけか・・・
６台だけによる世界最高峰のレースってかｗ
ヨーロッパの連中にアウェーを多く味合わせてやるためにも
アメリカやアジアのレースは増えた方がいい。
moto3なんかは参戦チーム減るだろうけど、それくらいでちょうどいい。
アメリカやアジアのレースは増えた方がいい。
moto3なんかは参戦チーム減るだろうけど、それくらいでちょうどいい。
ラグナでもテキサスでもどこでもいいけど、アメリカンは国内レースに専念した方がいいんじゃないかな？
ヨーロピアン多いせいか空気に合ってなさすぎる
日記やベンの二番煎じなんて邪魔じゃん
どうしても走りたいならSBKで二度優勝してからにしてって思わない？
ヨーロピアン多いせいか空気に合ってなさすぎる
日記やベンの二番煎じなんて邪魔じゃん
どうしても走りたいならSBKで二度優勝してからにしてって思わない？
思わんな
みんなの総意
思わん、BBAは風呂で加齢臭落として寝ろ
思わん、BBAは風呂で加齢臭落として寝ろ
ちょっと昔、ヨーロッパのライダーが勝つなんて考えられない時代がありました
ちょっと前まで、小中排気量では日本人が当たり前の様に勝ってた時代もあったしな
スペイン経済もといユーロがヤバ目だし、十数年後にはどうなってるか分からんよ
マルケスも爺さんになってるから、今のロッシみたいにオワコンとか言う連中が居るんだろうな
スペイン経済もといユーロがヤバ目だし、十数年後にはどうなってるか分からんよ
マルケスも爺さんになってるから、今のロッシみたいにオワコンとか言う連中が居るんだろうな
ちょっと前までアグスタが無双してた
今のmoto3の顔ぶれ見れば後10年はスペインイタリア無双だろ
サンマリノGP今回何が起きてるんだ
今日ちょっと思ったんだけど
デボンアボンって最近言ってなくて
寂しい(´・ω・`)
デボンアボンって最近言ってなくて
寂しい(´・ω・`)
スペインは国策で強い世界レーサーをって聞いたが
それがどう国益に、つながるのかイマイチわからんのだけど・・
それがどう国益に、つながるのかイマイチわからんのだけど・・
バラトンリンクサーキットは今どうなってるんだろう？
建造途中で頓挫したまま？
建造途中で頓挫したまま？
>>884 国王が喜ぶ、民も喜ぶ
経済面？しらんがな
経済面？しらんがな
バウのつぶやき連投が凄いw
TLが流れていく…
TLが流れていく…
レーサーだから若干違和感あるかも知れないけど
オリンピックの競技選手の強化と同じ
オリンピックの競技選手の強化と同じ
>>875 最高峰では日本人も…
＞スペインは国策で強い世界レーサーをって聞いたが
＞それがどう国益に、つながるのかイマイチわからんのだけど・・
そんな国民ばっかりになったから、日本人は幸せになれないのさ。
国益＝国民が幸せになる、と国益＝数字上の利益、の違い。
＞それがどう国益に、つながるのかイマイチわからんのだけど・・
そんな国民ばっかりになったから、日本人は幸せになれないのさ。
国益＝国民が幸せになる、と国益＝数字上の利益、の違い。
ペドロサ何時になったらタイトル取れるん？
来年こそはシーズン終盤までタイトル争いが続くといいんだが・・・
磐石ロレンソに雪辱を期すペドロサ、復活のロッシ、ルーキーマルケスが
いいバトルをすることに期待だ
マルケスにはペドロサ、ロレンソのルーキーイヤーくらい活躍してほしい
ドカが今回の表彰台に気を良くして、親会社が資金大量投入して来期確変しないかな
磐石ロレンソに雪辱を期すペドロサ、復活のロッシ、ルーキーマルケスが
いいバトルをすることに期待だ
マルケスにはペドロサ、ロレンソのルーキーイヤーくらい活躍してほしい
ドカが今回の表彰台に気を良くして、親会社が資金大量投入して来期確変しないかな
茂木は消化試合になりそうだなぁ
>>434
> ひとコケで流れが変わるし
結局コレだな。
ロレだってコケたり撃墜されたら分からんヨ
まあ、そうなったらツマらなくなるだけなんだが。
スタート前、ダニがシールド上げてモソモソしてたのが気になる。
完全にマシントラブルだろ、アレ
ホンダさんは3人のライダー亡くすし、
エースは転倒ケガするし、マシンはトラブルし、
魔物に好かれてるとしか思えん。
厄除け prego
> ひとコケで流れが変わるし
結局コレだな。
ロレだってコケたり撃墜されたら分からんヨ
まあ、そうなったらツマらなくなるだけなんだが。
スタート前、ダニがシールド上げてモソモソしてたのが気になる。
完全にマシントラブルだろ、アレ
ホンダさんは3人のライダー亡くすし、
エースは転倒ケガするし、マシンはトラブルし、
魔物に好かれてるとしか思えん。
厄除け prego
ぺド最後尾からでも勝てたのにって言ってるな
自信満々になってきたな
自信満々になってきたな
残り5戦で38ポイント差、自力優勝ないな
ダニとロレの間に他のライダーが割り込むのも望み薄だし
昔メランドリがやったように、2位の蓋をして後続に追い付かせるしかないな
ダニとロレの間に他のライダーが割り込むのも望み薄だし
昔メランドリがやったように、2位の蓋をして後続に追い付かせるしかないな
ロレが自爆することはなかなか考えられないしねー
どっかのバウが特攻するとかぐらいか、でもそんなの見たくはないし…
どっかのバウが特攻するとかぐらいか、でもそんなの見たくはないし…
点差が開いたからますます安定するだろうな>>ロレンソ
去年なら油断するとドヴィ、シモンチェリあたりがロレの前に
入ることはあって悪いと5位とかあったけど、今年はKC、ペドロサ
以外はロレには勝てまいて。
やっぱりロレ確定だな
去年なら油断するとドヴィ、シモンチェリあたりがロレの前に
入ることはあって悪いと5位とかあったけど、今年はKC、ペドロサ
以外はロレには勝てまいて。
やっぱりロレ確定だな
>>896
> 2位の蓋をして後続に追い付かせるしかないな
バウとブラドルにこっそりワークス仕様・・・って
エンジン封印されてるから無理か
ECUマップぐらいは反映出来るかね。
エンジンストールに、特攻ミサイル、2位表彰台
今回の Ducati 大活躍は諜報機関の陰謀だろコレ
> 2位の蓋をして後続に追い付かせるしかないな
バウとブラドルにこっそりワークス仕様・・・って
エンジン封印されてるから無理か
ECUマップぐらいは反映出来るかね。
エンジンストールに、特攻ミサイル、2位表彰台
今回の Ducati 大活躍は諜報機関の陰謀だろコレ
いくら早くとも安定していても一回転倒で怪我したら
シーズン棒に振るのがバイクレースですから
今季の結果なんてまだわからんよ
シーズン棒に振るのがバイクレースですから
今季の結果なんてまだわからんよ
1コーナーの時点で2列抜いてたね
CRTとプロトの圧倒的な加速の違い
CRTとプロトの圧倒的な加速の違い
もしダニが走りつづけてもロッシに抑えこまれて3位の可能性大
速けりゃ勝てるわけじゃない
ロッシは速さは衰えても強さは健在
ちょっと自分の方が遅いとすぐに諦めてしまう弱いライダーとは違う
速けりゃ勝てるわけじゃない
ロッシは速さは衰えても強さは健在
ちょっと自分の方が遅いとすぐに諦めてしまう弱いライダーとは違う
コーナー性能も違うわな。
おかげさまで後続車が接触したという。
おかげさまで後続車が接触したという。
906 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 08:46:33.04 ID:rG0kIZIL
バルベラはクラッシュ直後スマンって感じでうずくまってたけど
あれはペドロサへの謝意なのか大事なところで
結果が残せなかったorzなのか
それとも単に体痛いなのか
あれはペドロサへの謝意なのか大事なところで
結果が残せなかったorzなのか
それとも単に体痛いなのか
まあ、なんだかんだ言っても、なんだかんだあっても、やっぱロッシは持ってると思わせざるを得なかったわ。
今後期待。
今後期待。
バルベラ、なにあれ？アホだろ普通に
910 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 09:15:31.63 ID:fXtwbsUg
ダニは不運としか言いようがないよな・・・
ＭＯＴＯ３のビニャーレスには今こそこのセリフを言ってほしい。
「コルテセに負けたんじゃない。ＫＴＭに負けたんだ。」
ＭＯＴＯ３のビニャーレスには今こそこのセリフを言ってほしい。
「コルテセに負けたんじゃない。ＫＴＭに負けたんだ。」
油の華麗なスーパースロークラッシュ映像でｸｿﾜﾛﾀｗ
スタート時のあれといいなにやってだこいつ
スタート時のあれといいなにやってだこいつ
ダニドピュバルベラでブレーキングしはじめてバルベラが止まりきれずに内側に
外に行けや(´・ω・`)
お前も転ばずコースアウトの方がえがったやろうが(´・ω・`)
また栃木の病院いきたいんか？お？
外に行けや(´・ω・`)
お前も転ばずコースアウトの方がえがったやろうが(´・ω・`)
また栃木の病院いきたいんか？お？
> むりやりラインに入って接触
ダニは、通常、あんな位置で走ってないから
下位グループの走り方に慣れてなかったんだろ
焦ってパニくってたとしか思えん。
ビデオ見て反省するべし > ダニ
ダニは、通常、あんな位置で走ってないから
下位グループの走り方に慣れてなかったんだろ
焦ってパニくってたとしか思えん。
ビデオ見て反省するべし > ダニ
来年またツートップ体制復活するし、ダニエルも今年チャンプ取れないと今後も無理っぽいな。
>>910
アラーダさん乙
アラーダさん乙
そりゃあ走る前からあんなトラブルでドタバタしてたんだから
まともな精神状態じゃなかったのは確か
ポールからスタートのはずが最後尾になったんだもんな
今回は運が無かった
まともな精神状態じゃなかったのは確か
ポールからスタートのはずが最後尾になったんだもんな
今回は運が無かった
アブラハムは来年どうすんだろ？
もう空いてるプロトはグレシーニんとこだけだし
そこはバウになる可能性高そうだし
CRT乗るんかな？moto2か？
もう空いてるプロトはグレシーニんとこだけだし
そこはバウになる可能性高そうだし
CRT乗るんかな？moto2か？
>>918
CRTかmoto2行くか検討中だってよ
CRTかmoto2行くか検討中だってよ
そのチームがどのクラスに挑戦するかだね。
やっぱそうか
親父の金でレースしてるんだし、ギャラは関係ないだろうから
CRTで最高峰に参戦するよりは、moto2のほうがタイトル争いの可能性はある分、
いいと思うんだけどな
親父の金でレースしてるんだし、ギャラは関係ないだろうから
CRTで最高峰に参戦するよりは、moto2のほうがタイトル争いの可能性はある分、
いいと思うんだけどな
CRTはなあ
今回は1周目巻き込まれたドピュがよく頑張ってたと思うけど
それでもプロト勢からほぼ50秒差…
もうどうにもならんのが明白だからなあ
今回は1周目巻き込まれたドピュがよく頑張ってたと思うけど
それでもプロト勢からほぼ50秒差…
もうどうにもならんのが明白だからなあ
速いだけのライダーは珍しくない
でも勝つのは強いライダー
速さだけで強いライダーに勝ってしまったのがKCだけど奇跡に近い
逃げ馬は負け役と相場は決まってる
でも勝つのは強いライダー
速さだけで強いライダーに勝ってしまったのがKCだけど奇跡に近い
逃げ馬は負け役と相場は決まってる
来年あたりは、各メーカーもCRT対応の市販車だすかも。
>>917
最後尾からスタートするはめになって表彰台に登ったのは誰だったっけ?
最後尾からスタートするはめになって表彰台に登ったのは誰だったっけ?
ロッシだっけ？
ケニー父さんもあったな
マルケスもだな
あれは凄まじかった
あれは凄まじかった
情報サンクス
そういう「強い」ライダーと比べたら、やっぱダニは弱いね。途中で溶けちゃうのは減ってきたけど。
そういう「強い」ライダーと比べたら、やっぱダニは弱いね。途中で溶けちゃうのは減ってきたけど。
イヤンも後方から表彰台とったときもあったな
今年は溶けにくいと思うし
しぶとくレースを運んでたりするが
前半戦で純粋に遅かったからな
しぶとくレースを運んでたりするが
前半戦で純粋に遅かったからな
速いんだから単純計算では勝てるはず
でもそうならないから面白い
今回はロッシvsダニを見てみたかった
ダニは萎縮してロッシは上から目線の展開だったんじゃないかな
明らかにダニの方が速かったろう、でも・・・と思わせる
ロッシvsダニ、ロッシが前にいないと起こり得ない悲しい現実もあるが
でもそうならないから面白い
今回はロッシvsダニを見てみたかった
ダニは萎縮してロッシは上から目線の展開だったんじゃないかな
明らかにダニの方が速かったろう、でも・・・と思わせる
ロッシvsダニ、ロッシが前にいないと起こり得ない悲しい現実もあるが
なんでダニがワークス切られないどころか、更に二年延長なのかは理解できんぞ。
少なくともサテに行ってワークスは勢いやポテンシャルがある奴になるはず、というかこれまでならそうなってた。
現状、そんなに人材不足かな？
少なくともサテに行ってワークスは勢いやポテンシャルがある奴になるはず、というかこれまでならそうなってた。
現状、そんなに人材不足かな？
よく知らんけどスポンサー殿の御意向もあるんじゃね？
ダニより確実に早いスペイン人なんてそうそういないし
ダニより確実に早いスペイン人なんてそうそういないし
ロレンソがホンダに移籍していたら切られたかも。
結局ダニは2006から9年間勤める事になるね
マルケスが王者争いできそうなのは再来年だろうし
ブラドルは来年再来年で上積みあればワークス行ってもおもしろそうなんだが
マルケスが王者争いできそうなのは再来年だろうし
ブラドルは来年再来年で上積みあればワークス行ってもおもしろそうなんだが
ダニより速そうでワークスに所属してない人って思い浮かばない。
来季のワークスライダーは皆相応しい人だと思うよ。
来季のワークスライダーは皆相応しい人だと思うよ。
ダニも上がりたてでいきなりレプソルだったっけ？
そんなことよりスミスがmotoGPに上がるのが解せん
油より酷いじゃないか
油より酷いじゃないか
エドさんは来年も現役？
将来マルケス・ブラドル両moto2チャンプでレプソル・ホンダかな
ペドロサは年に２、３勝し続けるかぎりは切り辛いだろ。
来年契約しないでマルケスの順応が遅ちゃったら、２人ともニューライダーだとチーム的にキツイでしょ。
安牌としてペドロサと契約するのは当然。
来年契約しないでマルケスの順応が遅ちゃったら、２人ともニューライダーだとチーム的にキツイでしょ。
安牌としてペドロサと契約するのは当然。
つうか、ただ単にレプソルマネーのペイライダーってだけ。
平田が猿破ってゼッケン１のマシン開発の時、ンダがあまりに小さいRC211Vを持ち込んで「ンダは平田蔑ろにしすぎじゃね？」って、「これ別にペド専用じゃないよ？」と火消しに回ってたしな。
レプソルマネーがどんだけ力があるか言わずもがな、これだけ長期間無タイトルのワークスライダーって記憶に無いわｗ
平田が猿破ってゼッケン１のマシン開発の時、ンダがあまりに小さいRC211Vを持ち込んで「ンダは平田蔑ろにしすぎじゃね？」って、「これ別にペド専用じゃないよ？」と火消しに回ってたしな。
レプソルマネーがどんだけ力があるか言わずもがな、これだけ長期間無タイトルのワークスライダーって記憶に無いわｗ
>>943
今と同じ体制で続行
今と同じ体制で続行
１．アブラハムエンスト → 全員が被害者
２．ホンダのドタバタ → ペドロサのみ被害者
３．バルベラの追突 → ペドロサが直接の被害者（ドプニエ？も）
ペドロサに責任は無いし、遅くてノーポイントだった訳ではない。
強いて言えば、追い上げのペースが速過ぎてリスクの高い状態ではあった。
前列スタートが出来なくなった事が全てでしょ。
２．ホンダのドタバタ → ペドロサのみ被害者
３．バルベラの追突 → ペドロサが直接の被害者（ドプニエ？も）
ペドロサに責任は無いし、遅くてノーポイントだった訳ではない。
強いて言えば、追い上げのペースが速過ぎてリスクの高い状態ではあった。
前列スタートが出来なくなった事が全てでしょ。
>>942
アブラハムが下のクラスでどれほどの成績残してたっての？
アブラハムが下のクラスでどれほどの成績残してたっての？
もうさ、アンチダニも何年同じ事言ってんだってレベル
スミス(21)の最近の禿具合・・・ もうスキンにした方がいいレベル
>>936
消去法ですやん？
KC：引退しますわ(´ー｀)
↓
H：工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工じゃロレ引張ってくるか(｀・ω・´)
↓
ロレ：ヤマハに残りますわ( ´,_ゝ｀)
↓
H：仕方ないダニで･･･('A`)
猿：ちょ、俺にも一声くらい･･･(´・ω・｀)
消去法ですやん？
KC：引退しますわ(´ー｀)
↓
H：工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工じゃロレ引張ってくるか(｀・ω・´)
↓
ロレ：ヤマハに残りますわ( ´,_ゝ｀)
↓
H：仕方ないダニで･･･('A`)
猿：ちょ、俺にも一声くらい･･･(´・ω・｀)
953が面白すぎるんだが天才じゃないのか？
ドヴィ「解せぬ」
>>928
ノビー＠鈴鹿
ノビー＠鈴鹿
まあ、レプソルに関してならクリビーレも似たような感じやったかな？
ならクリビーレみたいに一度くらいはチャンプになれ！！
まだ今年も多少はチャンスはある！
ならクリビーレみたいに一度くらいはチャンプになれ！！
まだ今年も多少はチャンスはある！
ヤマハのスペシャルカラーが個人的にイマイチだった
昨年の５０周年記念の白赤ストロボの方が100倍（少し大袈裟か）カッコイイと思う
それにしてもスタート直後の混乱でもロレとヤマハ陣営は落ち着いていたね
ロレなんかリラックスしまくりだったように思う
チャンピオンの資質が十分あると思えた
昨年の５０周年記念の白赤ストロボの方が100倍（少し大袈裟か）カッコイイと思う
それにしてもスタート直後の混乱でもロレとヤマハ陣営は落ち着いていたね
ロレなんかリラックスしまくりだったように思う
チャンピオンの資質が十分あると思えた
ダニに怪我なかったのは不幸中の幸いだな
>>960
某坊にケがなくなったのは？
某坊にケがなくなったのは？
>>948
公平に見てバルベラが被害者だよ
ダニがバルベラの直前を横切ってる
あそこでさらに前の数台を抜きにいってバルベラと接触
バルベラは避ける事もできない
ダニは急ぎすぎたのさ、そして全てを失う
もしロッシだったら、もしロレだったら
ダニらしい結末
公平に見てバルベラが被害者だよ
ダニがバルベラの直前を横切ってる
あそこでさらに前の数台を抜きにいってバルベラと接触
バルベラは避ける事もできない
ダニは急ぎすぎたのさ、そして全てを失う
もしロッシだったら、もしロレだったら
ダニらしい結末
俺もダニが強引にみえた
コーナー進入後に強めに減速していたでバルベラ追突
コーナー進入後に強めに減速していたでバルベラ追突
薔薇はダニにごめんよってジェスチャーしてたけども
意外と宮城並のフシアナアイを持ってる奴多いんだな
どうみてもバルベラのオーバースピードだろ
そもそもバルベラ自身がめちゃ恐縮してダニに謝ってるのに何寝言いってるんだか
どうみてもバルベラのオーバースピードだろ
そもそもバルベラ自身がめちゃ恐縮してダニに謝ってるのに何寝言いってるんだか
5コーナーの立ち上がりの加速ででダニがバルベラをインから抜いてる
それをバルベラが6コーナーでインさしてきてダニの後輪にぶつかってるんだからバルベラの過失だろ
それをバルベラが6コーナーでインさしてきてダニの後輪にぶつかってるんだからバルベラの過失だろ
過失と言うよりレーシングアクシデントだな
ダニ怪我しなくなったな
牛乳でも飲んでるのか
牛乳でも飲んでるのか
>>963
制動が完了して、すでに旋回に入ってるダニのリアに正面から追突して・・・それでバルベラが被害者とかｗ
＞コーナー進入後に強めに減速していたでバルベラ追突
そもそもマシンのスペックが違うのだから、一緒にブレーキかけて同じ距離で止まれる訳じゃないだろ。
同じライン、同じタイミングで行うわけでもないのに邪魔ってなんだ？
同じレールの上走ってるわけでもないし、できるマシンとできないマシン、できるライダーとできないライダーがいて、それぞれが違うレコードライン持っていて当然じゃんよ。
制動が完了して、すでに旋回に入ってるダニのリアに正面から追突して・・・それでバルベラが被害者とかｗ
＞コーナー進入後に強めに減速していたでバルベラ追突
そもそもマシンのスペックが違うのだから、一緒にブレーキかけて同じ距離で止まれる訳じゃないだろ。
同じライン、同じタイミングで行うわけでもないのに邪魔ってなんだ？
同じレールの上走ってるわけでもないし、できるマシンとできないマシン、できるライダーとできないライダーがいて、それぞれが違うレコードライン持っていて当然じゃんよ。
>>970
次スレよろ
次スレよろ
どうせここしばらく速いと強いは違うとか陳腐な言葉をドヤ顔で語ってた奴でしょ
痛々しくて読んでていたたまれないんだよね
この手の奴は自分の信じたい事しか信じないから何言っても無駄だと思うけどね
ブルノのレースみたいな自説に都合の悪い結果なんか無かった事になってるんだろう
>>968
あんたも往生際が悪いね
確かにレーシングアクシデントだけど、それは明らかにバルベラの過失の結果でしょうが
バルベラ本人がブレーキングポイントを見失ってしまったってコメントしてる以上、
諦めて自分の目が節穴だった事を認めとくのが大人ってもんだぞ
痛々しくて読んでていたたまれないんだよね
この手の奴は自分の信じたい事しか信じないから何言っても無駄だと思うけどね
ブルノのレースみたいな自説に都合の悪い結果なんか無かった事になってるんだろう
>>968
あんたも往生際が悪いね
確かにレーシングアクシデントだけど、それは明らかにバルベラの過失の結果でしょうが
バルベラ本人がブレーキングポイントを見失ってしまったってコメントしてる以上、
諦めて自分の目が節穴だった事を認めとくのが大人ってもんだぞ
Jap負けた！おめでとうKTM・・・・Moto3初代王者に向けて大きく前進！！
Moto3 第13戦サンマリノ（ミサノ）で、KTMが1-2フィニッシュ！KTMのコルテセ優勝。2位はKalex-KTMのサロム。コルテセはポイントランキング1位のリードを大きく広げた。
http://www.ktm.com/news-events/news/all/details/cortese-shines-from-pole-to-finish-in-misano.html
http://www.ktm.com/typo3temp/pics/49096a9dbe.jpg
http://www.ktm.com/uploads/tx_news2/68330_Cortese_11_San_Marino_1024.jpg
http://www.ktm.com/typo3temp/pics/6cdc48b18e.jpg
Japメーカーざまあああ。 KTM勝て！Jap負けろ！
Moto3市販レーサーの250GPRを、45,000euroで発売 （KTMは市販ラリーマシンの450Rallyも出してる）
http://www.ktm.com/news-events/news/all/details/news/detail/News/all-rond-success-for-ktm-in-moto3.html
日本でも525万円で発売
http://www.ktm-japan.co.jp/pdf/20120822_moto3.pdf
現在オーダー受付中（レッドブルカラーは限定30台）、納車は2013年2月
Fシングルディスク （2012ワークスマシンはダブルだった）
タイヤ 95/70-17 115/70-17 （細い！）
オーストリア鋼・トラスフレーム
350Dukeにフルカウルをかぶせた、MOOT3レプリカも発売予定
http://www.ktm.com/typo3temp/pics/3fd1c81ac7.jpg
http://www.ktm.com/typo3temp/pics/3392c481b5.jpg
http://www.ktm.com/typo3temp/pics/93aa939824.jpg
Moto3 第13戦サンマリノ（ミサノ）で、KTMが1-2フィニッシュ！KTMのコルテセ優勝。2位はKalex-KTMのサロム。コルテセはポイントランキング1位のリードを大きく広げた。
http://www.ktm.com/news-events/news/all/details/cortese-shines-from-pole-to-finish-in-misano.html
http://www.ktm.com/typo3temp/pics/49096a9dbe.jpg
http://www.ktm.com/uploads/tx_news2/68330_Cortese_11_San_Marino_1024.jpg
http://www.ktm.com/typo3temp/pics/6cdc48b18e.jpg
Japメーカーざまあああ。 KTM勝て！Jap負けろ！
Moto3市販レーサーの250GPRを、45,000euroで発売 （KTMは市販ラリーマシンの450Rallyも出してる）
http://www.ktm.com/news-events/news/all/details/news/detail/News/all-rond-success-for-ktm-in-moto3.html
日本でも525万円で発売
http://www.ktm-japan.co.jp/pdf/20120822_moto3.pdf
現在オーダー受付中（レッドブルカラーは限定30台）、納車は2013年2月
Fシングルディスク （2012ワークスマシンはダブルだった）
タイヤ 95/70-17 115/70-17 （細い！）
オーストリア鋼・トラスフレーム
350Dukeにフルカウルをかぶせた、MOOT3レプリカも発売予定
http://www.ktm.com/typo3temp/pics/3fd1c81ac7.jpg
http://www.ktm.com/typo3temp/pics/3392c481b5.jpg
http://www.ktm.com/typo3temp/pics/93aa939824.jpg
乙だがなんでわざわざ微妙なスレタイ改変してんだ？
そんなのは破棄だな
使えねー>>970だなクソが
使えねー>>970だなクソが
バルベラの過失じゃないってば
ダニがバルベラの直前でアウトからインにラインふった
ダニは前抜く事しか考えてなかった、直後にバルベラがいる事を忘れていた
前車のインに潜り込もうとラインふったらバルベラと接触
バルベラはミスしていない
バルベラ号はRCVに追突できるほど速くない、ブレーキングミスもない、ラインもキープ
ダニがバルベラの直前でアウトからインにラインふった
ダニは前抜く事しか考えてなかった、直後にバルベラがいる事を忘れていた
前車のインに潜り込もうとラインふったらバルベラと接触
バルベラはミスしていない
バルベラ号はRCVに追突できるほど速くない、ブレーキングミスもない、ラインもキープ
だいたいタイトル争いしているライダーと絡んだらマズい事になるのはバルベラだって分かってるさ
ダニとバトルする気なんて全くない
バルベラがダニを抜き返そうとしたとか、外に膨らんだとか、そういうのは無かった
ダニとバトルする気なんて全くない
バルベラがダニを抜き返そうとしたとか、外に膨らんだとか、そういうのは無かった
朝の８時から23時までバルベラ擁護ｗｗｗいいな、暇人は。
レイのライディングポジションが笑えた ダニ用になってさらにコンパクトになったしホンダは無理だなｗ
バルベラもオープニングラップで無理してぶっとぶほど馬鹿でもなかろ
ダニはストレートで完全に前に出てるんだからバルベラがそれに追いつこうとすると
ダニよりブレーキングを遅らせるしかない
ダニよりイン側のライン走っててブレーキング遅らせたら曲がりきれるわけねーだろ
ダニよりブレーキングを遅らせるしかない
ダニよりイン側のライン走っててブレーキング遅らせたら曲がりきれるわけねーだろ
>>982
バウほど馬鹿じゃないだろうな
バウほど馬鹿じゃないだろうな
ほんとなんでやらかした本人の謝罪コメントを無視するんだろうね
しかもバルベラだけじゃなくてプラマックのチームマネージャーも平謝りだってのに
やっぱり自分の説に都合の悪い事は見えない残念な人達なのかな
そんなに自分の目の節穴ぶりを認めたくないのかね
正直恥の上塗りにしか見えないけど
しかもバルベラだけじゃなくてプラマックのチームマネージャーも平謝りだってのに
やっぱり自分の説に都合の悪い事は見えない残念な人達なのかな
そんなに自分の目の節穴ぶりを認めたくないのかね
正直恥の上塗りにしか見えないけど
>>985
V見るとバルベラはコーナー進入でペドロサのインに入ろうとしてたみたいね
たぶんペドロサがスピードを殺しきれずにアウトにはらむと思っていたら
予想外に減速してインに入ってきたので自分のラインが無くなって接触って感じだな
前に出ることに焦って周りを見渡する余裕の無かったペドロサの心理状態も一因だよ
あんだけ混み合ってるところであんなギリギリのパッシングすれば何かあってもおかしくないさ
ペドロサだって平常時ならあんな強引な抜き方はしなかったと思う
でもあの状況ではそうするしかなかった、つまりはレーシングアクシデント
V見るとバルベラはコーナー進入でペドロサのインに入ろうとしてたみたいね
たぶんペドロサがスピードを殺しきれずにアウトにはらむと思っていたら
予想外に減速してインに入ってきたので自分のラインが無くなって接触って感じだな
前に出ることに焦って周りを見渡する余裕の無かったペドロサの心理状態も一因だよ
あんだけ混み合ってるところであんなギリギリのパッシングすれば何かあってもおかしくないさ
ペドロサだって平常時ならあんな強引な抜き方はしなかったと思う
でもあの状況ではそうするしかなかった、つまりはレーシングアクシデント
またチョンが湧いてるのか
日本で白丁として寄生虫のように生きてないで祖国で徴兵の義務果たして来いよ
日本で白丁として寄生虫のように生きてないで祖国で徴兵の義務果たして来いよ
>>986
ttp://motograndprix.motorionline.com/2012/09/16/motogp-misano-hector-barbera-mi-dispiace-tantissimo-per-pedrosa/
バルベラ「ダニのことを思うと大変残念です…あんな風に転倒するような謂れはなかったのに。
ブレーキングポイントで僕らは限界ギリギリ…彼とド・プニエ選手に挟まれた状態にいました。止まれるようなスペースはなく、コントロールを失って…。
ダニとは良い人間関係にあるし、彼はタイトル争いをしてたわけで…残念です。
ダニに対しても彼のチームに大しても謝ることしかできません。
これから帰宅し、アラゴン次戦に集中して休養するつもりです。」
ttp://motograndprix.motorionline.com/2012/09/16/motogp-misano-hector-barbera-mi-dispiace-tantissimo-per-pedrosa/
バルベラ「ダニのことを思うと大変残念です…あんな風に転倒するような謂れはなかったのに。
ブレーキングポイントで僕らは限界ギリギリ…彼とド・プニエ選手に挟まれた状態にいました。止まれるようなスペースはなく、コントロールを失って…。
ダニとは良い人間関係にあるし、彼はタイトル争いをしてたわけで…残念です。
ダニに対しても彼のチームに大しても謝ることしかできません。
これから帰宅し、アラゴン次戦に集中して休養するつもりです。」
>>989
>>986のまんまじゃん
横にはドプニエ、前には無造作にペドロサが入ってきてラインが無くなった
バルベラのブレーキングはもう限度一杯
レーシングアクシデント意外のなにもんでもないけど
なんでそこまでバルベラ一人に責任を押し付けようとするのかわからんな
フロントロックさせてドプニエ巻き込んだ方が良かったってか？
>>986のまんまじゃん
横にはドプニエ、前には無造作にペドロサが入ってきてラインが無くなった
バルベラのブレーキングはもう限度一杯
レーシングアクシデント意外のなにもんでもないけど
なんでそこまでバルベラ一人に責任を押し付けようとするのかわからんな
フロントロックさせてドプニエ巻き込んだ方が良かったってか？
＞フロントロックさせてドプニエ巻き込んだ方が良かったってか？
ペドロサかドプニエか二択で選べというのであれば、当然そうだろう
チャンピオン争いしてるライダーこかすなっての
ペドロサかドプニエか二択で選べというのであれば、当然そうだろう
チャンピオン争いしてるライダーこかすなっての
>>991
ペドロサアタックをもう忘れたのか？ｗ
ペドロサアタックをもう忘れたのか？ｗ
＞ペドロサアタックをもう忘れたのか？ｗ
ペドロサがかつてチャンピオン争いしてるヘイデンを巻き込んだことと
今回の巻き込まれ転倒は関係ない
お前がペドロサよりドプニエを巻き込んだほうが良かったってか？
というアホなこと言ってるから、二択するのであればチャンピオン争いの楽しみ
という意味でドプニエを巻き込んでいたほうがマシに決まってると言っている
感情が先行して意思の疎通ができない奴は黙ったほうがいいぞ
ペドロサがかつてチャンピオン争いしてるヘイデンを巻き込んだことと
今回の巻き込まれ転倒は関係ない
お前がペドロサよりドプニエを巻き込んだほうが良かったってか？
というアホなこと言ってるから、二択するのであればチャンピオン争いの楽しみ
という意味でドプニエを巻き込んでいたほうがマシに決まってると言っている
感情が先行して意思の疎通ができない奴は黙ったほうがいいぞ
>>993
感情的になって周りが見えてないのはむしろそちらのような気がするが
ちなみに俺は>>986からの参加で
バルベラへの一方的な叩きが気に食わないだけで
まるっきり非がないと言ってるわけじゃないからそれは勘違いしないでくれな
限界ギリギリの勝負やってればレースに参加してる誰にもこういうことが起きえるってことだよ
マシンの性やらとライダーの能力やら操縦やらタイミング次第でさ
感情的になって周りが見えてないのはむしろそちらのような気がするが
ちなみに俺は>>986からの参加で
バルベラへの一方的な叩きが気に食わないだけで
まるっきり非がないと言ってるわけじゃないからそれは勘違いしないでくれな
限界ギリギリの勝負やってればレースに参加してる誰にもこういうことが起きえるってことだよ
マシンの性やらとライダーの能力やら操縦やらタイミング次第でさ
06のダニミサイルはむしろシーズンの結末を面白くしてくれたからおｋ
バルベラのは今年の残りレースを消化試合にしやがったから最悪
バルベラのは今年の残りレースを消化試合にしやがったから最悪
997 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 04:42:46.71 ID:siu9trBu
ぶっちゃけドピュがこかされたって大勢に影響ねえしな。
つーか録画何回か見たけどな、ダニはべつに無理な追い抜きしてねえし、
そもそもバルベラよか完全に前にいるからダニが責められる要素はねえよ、それがレースっしょ。
しっかしまあ、せっかくの茂木の前につまんなくなったもんだわ。
つーか録画何回か見たけどな、ダニはべつに無理な追い抜きしてねえし、
そもそもバルベラよか完全に前にいるからダニが責められる要素はねえよ、それがレースっしょ。
しっかしまあ、せっかくの茂木の前につまんなくなったもんだわ。
どうせヤマハ抜けるんだしスピーズがダニ独走レースでロレに同士討ちして
ミサノの25点をチャラにしてくれないかちょっと期待
ミサノの25点をチャラにしてくれないかちょっと期待
ドカ不買運動があってもおかしくない
中国のAudi社員が笑顔でこんな横断幕を掲げてる
http://iup.2ch-library.com/i/i0744397-1347880919.jpg
英語の掲示板で翻訳されてるけど、これが本当なら野蛮以外に言葉が見つからないよ。
"We will kill every Japanese person, even if it means deaths for our own; even poverty will not deter us from reclaiming the Diaoyu Islands"
日本語ならこんな感じか
「日本全員を殺す、それで自分たちがどうなろうとも尖閣の領有権は譲らない」
中国のAudi社員が笑顔でこんな横断幕を掲げてる
http://iup.2ch-library.com/i/i0744397-1347880919.jpg
英語の掲示板で翻訳されてるけど、これが本当なら野蛮以外に言葉が見つからないよ。
"We will kill every Japanese person, even if it means deaths for our own; even poverty will not deter us from reclaiming the Diaoyu Islands"
日本語ならこんな感じか
「日本全員を殺す、それで自分たちがどうなろうとも尖閣の領有権は譲らない」
アブラベラ砲発射！
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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