1 :
774RR:
2 :
774RR:2012/08/26(日) 10:53:48.98 ID:wwLm26lh
カブの前タイヤを足にはさんでハンドルをまっすぐにしたいのですが
硬くてできません。いい方法を教えてください。
3 :
774RR:2012/08/26(日) 11:47:45.63 ID:OLljoZZo
>>2 足でぐっとはさんで、ハンドルをくいっとまっすぐにしたらいいよ
4 :
774RR:2012/08/26(日) 11:58:55.74 ID:XvyvT9O7
それが、超かたいのです。
5 :
774RR:2012/08/26(日) 12:34:15.34 ID:utTn345D
カブ乗りの常識
1、惰性走行はデフォルトテクニック
2、ドラムブレーキはディスクよりも利く
3、オイル交換は500km毎シェブロンが最強
4、パワフィルとウィルズウィンマフラーの組み合わせは鉄板
5、タイヤサイズはF2.75/R3.00がかっこいい
6、全波整流してHIDを付けるのが上級者
7、イリジウムプラグを付けてハイオク使用すると走りが変わる
8、バッテリーをいたわる為に走行時にライトを点けない
9、ライトを点ける時は視認性と安全性を考慮して常時ハイビーム
10、新型カブのみ昼間にライトを点けないと検挙対象
11、駐車する際は車のスペースの真ん中に止める
12、カブにははオイルフィルターが無い
13、オリフィスを2mmに拡大するとオイル流量が増えて耐久性が上がる
14、マフラー交換して抜けが良くなるとギアの入りが良くなる
15、ハイオクガソリンは燃えにくいのでノーマルエンジンに入れちゃ駄目
16、電検三種を持っていると偉い
6 :
774RR:2012/08/26(日) 13:47:30.61 ID:0iVvG3+B
>>1乙!
>>4 道路の縁石だの電柱だのにタイヤを横からぶつければ即直る。
しかしテレスコのバイクならともかくカブのハンドルが曲がったことはないな。
7 :
774RR:2012/08/26(日) 15:29:22.04 ID:Syxib8Nd
コイツ
>>5の書いていることはガセだから信じないようお願いします!
8 :
774RR:2012/08/26(日) 15:58:40.05 ID:AaeqITYL
9 :
774RR:2012/08/26(日) 16:58:43.86 ID:dPpEjB4l
10 :
774RR:2012/08/26(日) 19:54:49.12 ID:MBPgBD1F
>>1 乙です!
先週自分でタイヤ交換やってみた
カブ乗りで自分でタイヤ交換してる比率ってどんくらいかな?
11 :
774RR:2012/08/26(日) 22:23:28.42 ID:PZ69/5Lj
12 :
774RR:2012/08/26(日) 22:36:39.18 ID:fSzwBHNV
>>7 まともな読解力のある常識人なら7と15の矛盾に気づいて無視出来るだろ
13 :
774RR:2012/08/26(日) 23:00:30.20 ID:oMxIGr0X
>>12 ハイオクは燃えにくいからイリジウムプラグで強力点火すれば良いって事だろ
お前がまともな読解力が無いだけ、日本語勉強して出直して来い糞チョン
14 :
774RR:2012/08/26(日) 23:07:02.67 ID:fSzwBHNV
>>13 何喧嘩腰になってんの? もっと余裕持とうぜ。
まあ、実際に読み落としてたのは俺が悪いんだけどね。
15 :
774RR:2012/08/27(月) 00:57:05.16 ID:QjoOFLe/
16 :
774RR:2012/08/27(月) 13:06:00.60 ID:Sh38YLN8
ナイフみたいに尖っては触るものみな傷付ける年頃は17歳までに卒業しろ
17 :
774RR:2012/08/27(月) 19:38:03.59 ID:JKIBrOOw
18 :
774RR:2012/08/27(月) 22:12:12.88 ID:n+bT5eMz
アレ(M35)は悪くはない、もう少し距離がもてば毎回使おうと思えるのだが
19 :
900RR:2012/08/27(月) 23:41:57.45 ID:BQxpZfPr
今日なんとなくハイオクを入れてみたら
いつもより調子よくスピードメーターが振り切れやすいカブ90
気のせいか。
そしてアクセルを開ける瞬間にプスンとなって止まりそうになる症状が出た。
しばらく様子を見よう。
20 :
774RR:2012/08/28(火) 03:07:10.49 ID:GvgnIj0B
あけ
21 :
774RR:2012/08/28(火) 03:29:58.57 ID:aB9ebJAQ
竹城
22 :
至急なお願いです:2012/08/28(火) 08:45:04.60 ID:97nOTBq6
不安になったのでご教示ください。
カブ70セル
この車体番号は左側カバーを外したフレームにある番号でいいよね?
23 :
774RR:2012/08/28(火) 08:45:52.66 ID:2P2j0J8X
いいです
24 :
774RR:2012/08/28(火) 08:47:00.95 ID:97nOTBq6
ありがとう!!
役所いってきます
25 :
774RR:2012/08/28(火) 09:11:18.81 ID:97nOTBq6
完了しました、写メで大丈夫でした
26 :
774RR:2012/08/28(火) 09:13:50.47 ID:2P2j0J8X
速いな お疲れ様ですた
27 :
774RR:2012/08/28(火) 09:35:02.38 ID:aVJP2fDa
前スレで燃費が20切ってたものです。
腰上OHとキャブのメインジェット交換でなんとか43km|/lまで行くようになった。
ガスケットの劣化で圧縮が漏れていたかも?
ジェットの番手は85から75に下げた。
オイル交換せず。
エアクリも交換せず。
燃費が悪い方は参考までに。
28 :
774RR:2012/08/28(火) 12:47:09.61 ID:i+8Hli+2
>>18 どれくらい持ちますか?
使用状況(通勤メインとか峠多めとか)も教えていただけると助かります。
29 :
774RR:2012/08/28(火) 13:32:11.18 ID:XF8BHDB2
>>28 通学週5日+月2〜3回位峠含む100km程の遠乗り(俺的にカブでは限界な距離)で5000km位で溝が消えそうになって交換した
ちなみに2.50-17のリアで半年使用。
前はまだまだ使えそうだったけど前後一緒に交換しちゃったから分かんないな。
30 :
774RR:2012/08/28(火) 17:31:08.54 ID:i+8Hli+2
使用状況まで含めて詳しくありがとう。
確かにもう少し持ってほしいね。
まぁ、このクラスのタイヤは安いし、メンテするきっかけになるから良しとするか。
次はM35にしてみます。
31 :
774RR:2012/08/28(火) 19:05:32.25 ID:97nOTBq6
昨日、今日とアドバイス感謝します。
トラブルもなく車体番号など変更できました。
バイクが古く、手を加えていくのでまた質問に現れますが、
よろしくお願いします。
来月スプロケットを15にしてみます。
32 :
774RR:2012/08/28(火) 19:06:56.61 ID:xLY+EA/C
スピードライン400とM35はどちらが良いだろうか?
33 :
774RR:2012/08/28(火) 22:30:39.46 ID:UKPZdhNM
車体番号変更は、もんちースレで
34 :
774RR:2012/08/29(水) 16:48:20.31 ID:fnVXTIBo
お
35 :
774RR:2012/08/29(水) 19:36:57.16 ID:bf9B+qeY
め
36 :
774RR:2012/08/29(水) 19:38:03.85 ID:TrxvE6s8
こ
37 :
774RR:2012/08/29(水) 20:07:41.73 ID:fNvlkiDO
め
38 :
774RR:2012/08/29(水) 20:12:32.47 ID:DX99wZZK
club
39 :
774RR:2012/08/29(水) 20:12:35.94 ID:yVuhTKur
Z
40 :
774RR:2012/08/30(木) 09:27:32.23 ID:hyZ/2u+r
>>32 あくまで私感だし他の人の異論は大いに認めるが自分はM35を推す。
M35は今さら言うことは何もない。ネットに溢れかえってる情報
を参照のこと。問題は最近価格が高騰してる事かな。実は俺、最近
激安のネット通販で注文したんだけど届くまでヒヤヒヤだったよ。
しかし届いてみれば製造時期も2012年の16週モノだったし、正真正銘
M35だったので得した気分。
41 :
774RR:2012/08/30(木) 10:54:48.00 ID:AMwgYFH/
D107はどうよ?
42 :
774RR:2012/08/30(木) 10:56:56.36 ID:mtTwcDpE
安い
43 :
40:2012/08/30(木) 15:45:08.89 ID:hyZ/2u+r
>>32 ごめん、スピードライン400について何も触れてなかったな。
M35と比較して安価だし、あのトレッドパターンを良しとするなら
試してみても良いかも知れない。但しゴムの品質がイマイチに感じる。
スピードライン400はインドネシア製だけど、公にはヨコハマタイヤ
はインドネシアから撤退したはず。まぁヨコハマを名乗ってはいるが
その辺がグレーなのが気になる。そのせいか否かスピードラインシリーズ
はサイドのヒビ割れが他の有名メーカーの物より早く現れる気がする。
>>41 >D107はどうよ?
ビジネス用だな。純正と変わらん気がする。安価だし割り切って使うなら、
という感じ。
44 :
774RR:2012/08/30(木) 17:47:50.76 ID:yMIstNfg
TT900はどうですか?
45 :
774RR:2012/08/30(木) 18:01:18.41 ID:VQBamrEp
カブのタイヤなんか安いし感じ方も使用条件も人それぞれなのに、
なんでイチイチ人にお伺いをたてないと買えないんだろうな。
たまにはささやかな冒険してみろよ。
46 :
774RR:2012/08/30(木) 20:47:41.44 ID:BmIiE/31
いやあ
カブ乗りだからこそ安いタイヤでも失敗したくないんじゃないの
他のバイクだと気に入らないとすぐ履き変えちゃうけど
カブだとしつこく履きこなそうとするのはオレだけじゃないはず
47 :
774RR:2012/08/30(木) 21:15:07.61 ID:surUQnnQ
20年物のカブ貰ったんでとりあえずオイル交換したいんですが、
皆さんどんなのを使っていますか?参考までに教えて下さい。
1000キロもしくは1ヶ月毎ぐらいに交換していこうと思っていまるので出来たらコスパよいものがいいです。
48 :
774RR:2012/08/30(木) 21:30:06.01 ID:WhmEjexo
>>47 ホンダ製ウルトラG1 10W-30
古いカブなら変なの入れずに、これ一択
ホームセンターで\800くらいで売ってる
49 :
774RR:2012/08/30(木) 23:04:40.57 ID:yMIstNfg
クラッチ板交換はしとこう
50 :
774RR:2012/08/30(木) 23:36:43.69 ID:hdklFAP4
>>47 G1相当の性能とコスパで評判のスミックス10W-30SJ一度試してみたら。
一部のホムセンでは\648だよ。
51 :
774RR:2012/08/31(金) 00:09:50.52 ID:OnKYhfLa
あれは20本大人買いするもんだろ
52 :
774RR:2012/08/31(金) 01:18:25.60 ID:3g0udFPE
一ヶ月交換はいくらなんでもやりすぎだろ
1000キロもしくは一年交換でいい
53 :
774RR:2012/08/31(金) 04:27:32.57 ID:qnl4iqzB
>>51 シェブロンじゃあるまいし…
スミックスはジョイフルホンダやホームセンタームサシでゲットだぜぃ〜
54 :
774RR:2012/08/31(金) 06:08:54.67 ID:rSrRLYBf
コケました いてーよ
そろそろ買い替えどきかなーと
55 :
774RR:2012/08/31(金) 09:22:08.12 ID:913wWWdp
1000kmくらい、1か月で走るだろ、
通学・通勤にも使用していたら。
56 :
900RR:2012/08/31(金) 09:52:30.38 ID:jITbk7Ob
>>47 オイル交換の間隔は
1,000kmまたは1か月ごとは短過ぎで無駄。
とあるオイルで9,900kmまで乗っていたがこの辺りでエンジンノイズが収まらなくなっている事に
気付き壊れたかと思ったプレスカブ50。
オイルが限界かなと思ったら本当にそうだった。
新品で別の銘柄のバルボリン プレミアム 10W-40 約1リットル ルミエールで499円に替えたら
あらまびっくり、静かになったわシフトの入りは滑らかになったわで見事に復活した。
3,000kmまたは1年ごとの説明書にある通りにこれからしようと思った。
57 :
774RR:2012/08/31(金) 09:57:31.88 ID:K7dFPfG9
>>56 >オイル交換の間隔は
>1,000kmまたは1か月ごとは短過ぎで無駄。
そうとも言えない。
>>47は「20年物のカブ」と言ってるし
オイル消費が多いなら継ぎ足しより1000kmくらいで交換は
案外良いかも知れない。
と言う訳で
>>47 G1規定量入れて随時レベルチェックするのが良い。
距離どんだけ走ってる個体か知らんけど以外とオイル
食うかも知れないよ。
58 :
774RR:2012/08/31(金) 12:15:34.36 ID:SrpYDiwp
900RRってオイルの話になると嬉々としてしゃしゃり出てくるね
59 :
774RR:2012/08/31(金) 12:48:38.57 ID:2Zg7DJQq
カブ乗りの常識
1、惰性走行はデフォルトテクニック
2、ドラムブレーキはディスクよりも利く
3、オイル交換は500km毎シェブロンが最強
4、パワフィルとウィルズウィンマフラーの組み合わせは鉄板
5、タイヤサイズはF2.75/R3.00がかっこいい
6、全波整流してHIDを付けるのが上級者
7、イリジウムプラグを付けてハイオク使用すると走りが変わる
8、バッテリーをいたわる為に走行時にライトを点けない
9、ライトを点ける時は視認性と安全性を考慮して常時ハイビーム
10、新型カブのみ昼間にライトを点けないと検挙対象
11、駐車する際は車のスペースの真ん中に止める
12、カブにははオイルフィルターが無い
13、オリフィスを2mmに拡大するとオイル流量が増えて耐久性が上がる
14、マフラー交換して抜けが良くなるとギアの入りが良くなる
15、ハイオクガソリンは燃えにくいのでノーマルエンジンに入れちゃ駄目
16、電検三種を持っていると偉い
60 :
774RR:2012/08/31(金) 13:00:22.98 ID:wGVfrmfU
カブってどうやってコケんの?
濡れたマンホール踏んだとか?
61 :
774RR:2012/08/31(金) 13:30:47.97 ID:5nsRcIB+
タケガワ軽量ドライブスプロケット15丁リトルカブ用
70DXに付けれますか?
62 :
774RR:2012/08/31(金) 13:35:19.27 ID:OnKYhfLa
スプロケは共通
63 :
774RR:2012/08/31(金) 13:49:22.15 ID:5nsRcIB+
>62ありがとうございます
さっそくポチります。
64 :
774RR:2012/08/31(金) 16:29:18.54 ID:BjLN5WUW
カブ乗りの常識
1、惰性走行はデフォルトテクニック
2、ドラムブレーキはディスクよりも利く
3、オイル交換は500km毎シェブロンが最強
4、パワフィルとウィルズウィンマフラーの組み合わせは鉄板
5、タイヤサイズはF2.75/R3.00がかっこいい
6、全波整流してHIDを付けるのが上級者
7、イリジウムプラグを付けてハイオク使用すると走りが変わる
8、バッテリーをいたわる為に走行時にライトを点けない
9、ライトを点ける時は視認性と安全性を考慮して常時ハイビーム
10、新型カブのみ昼間にライトを点けないと検挙対象
11、駐車する際は車のスペースの真ん中に止める
12、カブにははオイルフィルターが無い
13、オリフィスを2mmに拡大するとオイル流量が増えて耐久性が上がる
14、マフラー交換して抜けが良くなるとギアの入りが良くなる
15、ハイオクガソリンは燃えにくいのでノーマルエンジンに入れちゃ駄目
16、ID:2Zg7DJQqは偉い
65 :
774RR:2012/08/31(金) 19:32:31.69 ID:aFm/XFSE
そのネタおもしろくないし長くて目障りなだけだからそろそろやめてくれない?
66 :
774RR:2012/08/31(金) 19:49:47.82 ID:+RPTd+Ll
もう旬が過ぎたネタを、今更蒸し返しても面白くともなんともないから
67 :
774RR:2012/09/01(土) 14:57:41.37 ID:NxG/Z4Cu
9月ななったらとたんに静かだ
68 :
774RR:2012/09/01(土) 15:33:28.03 ID:+8McR4ap
もしもし?噛んでますよ?
69 :
774RR:2012/09/01(土) 15:46:04.36 ID:k10tnaZ1
70 :
774RR:2012/09/01(土) 15:56:42.41 ID:Qn1zccxR
タンデムしたいなという気分になったので、ダブルシートを付けた
俺キモデブだけど、だれか可愛い女の娘を後ろに乗せたい
71 :
774RR:2012/09/01(土) 16:05:32.20 ID:dFt/uDH0
>>70 ワダスならいつでもオッゲーだども!
明日、村はずれの3本松のしだで待っでるがら
72 :
774RR:2012/09/01(土) 16:07:56.71 ID:+8McR4ap
方言彼女
73 :
774RR:2012/09/01(土) 16:17:12.98 ID:aFqEIurz
74 :
774RR:2012/09/01(土) 22:04:24.44 ID:dMIj+Neu
カブ乗りの常識
1、惰性走行はデフォルトテクニック ←意外と面倒くさい
2、ドラムブレーキはディスクよりも利く←摩擦する面積が広いからか
3、オイル交換は500km毎シェブロンが最強←ホームセンターの安いので十分
4、パワフィルとウィルズウィンマフラーの組み合わせは鉄板
5、タイヤサイズはF2.75/R3.00がかっこいい←F3.00は可能だが乗り味が変わる
6、全波整流してHIDを付けるのが上級者
7、イリジウムプラグを付けてハイオク使用すると走りが変わる←ハイオクだから変わるのは当たり前
8、バッテリーをいたわる為に走行時にライトを点けない←レギュレータのおかげで変わらない
9、ライトを点ける時は視認性と安全性を考慮して常時ハイビーム←※田舎に限る
10、新型カブのみ昼間にライトを点けないと検挙対象
11、駐車する際は車のスペースの真ん中に止める←遺憾である
12、カブにははオイルフィルターが無い←網みたいのが内蔵している
13、オリフィスを2mmに拡大するとオイル流量が増えて耐久性が上がる←※要ポンプ交換に限る
14、マフラー交換して抜けが良くなるとギアの入りが良くなる←真っ赤なウソ
15、ハイオクガソリンは燃えにくいのでノーマルエンジンに入れちゃ駄目←本当だ
75 :
774RR:2012/09/01(土) 22:10:23.48 ID:D3C1YdWL
カブ90カスタム購入!
シルバーかわいいよシルバー
カブのウィンカー音可愛すぎる
76 :
774RR:2012/09/01(土) 22:16:04.40 ID:Pbqw5nvW
通はウインカー音とスクーターのカチカチに変更する
77 :
774RR:2012/09/01(土) 22:21:29.11 ID:744t8jEN
カブ90のスプロケを16丁にしようと思って買ったんだが
もう着いてた…(´;ω;`)
ちゃんと確認しとけと
78 :
774RR:2012/09/01(土) 22:23:24.38 ID:D3C1YdWL
79 :
774RR:2012/09/01(土) 22:28:20.09 ID:PvJcMNTX
>>76 通ならカブのノーマルを楽しむべき
何でもかんでも取り換えりゃ良いってもんじゃない
80 :
774RR:2012/09/01(土) 22:29:05.58 ID:D3C1YdWL
250ccのマッチョなカブ出ないかな。
カブで高速乗りたいわ。
81 :
774RR:2012/09/01(土) 23:18:10.31 ID:Pbqw5nvW
純正を使うとバッテリーの消費がはげしくて
セルスタートがきかなくなるのに。。
82 :
774RR:2012/09/02(日) 00:40:25.24 ID:s+0lhJEQ
83 :
774RR:2012/09/02(日) 02:51:50.57 ID:FsR5Kt3s
5年ぐらい前にコンセプトカーとしてカブ250の模型はモーターショーに出た
84 :
774RR:2012/09/02(日) 04:19:55.59 ID:QVyL79GW
>>76 カスタムのウインカー音はエレクトロホーンだったか名前は度忘れしたが音が出るパーツが組み込んでるだけ。
丸目につければ同じようなピコ〜ンピコ〜ン♪と鳴るようになる。
わざわざスクーター用を移設する必要が無い。
お前「にわか」だろ!
85 :
774RR:2012/09/02(日) 09:42:47.03 ID:cCWkvZLY
86 :
774RR:2012/09/02(日) 10:14:08.65 ID:e5ZfTAxX
タフアップチューブってクソ重たいんだけど
普通のチューブに換えてどれくらい燃費が向上するかワクワクしてたんだけど
1500km程の平均で2km/lくらい悪化してた
鉄スポークホイールであの程度の軽量化は少なくとも目に見えるような向上はしないということか
残念
87 :
774RR:2012/09/02(日) 10:40:38.61 ID:QmeNP11Y
ちょっとカスタムの話で丸目がでてくるんだ?
88 :
774RR:2012/09/02(日) 12:28:43.79 ID:QVyL79GW
知ったかぶりはカスタムにスクーター用ウインカーリレーを移植する wwww
89 :
774RR:2012/09/02(日) 13:25:25.42 ID:MnQwY+rV
>>85 ボスカブってCVTだったのよね。それがカブっぽくなくって惜しかった記憶。
>>69 近所のカワサキショップのメカニックさんが
個人で乗ってるカブは500km交換してるって言ってた。
さすがに面倒で真似できん。
90 :
774RR:2012/09/02(日) 18:18:12.74 ID:JPpUT34X
500km交換推奨する店は、単なる金取り。
ただ、1年で500kmくらいしか走らん爺さんもいるから、一概には否定しませんが。
91 :
774RR:2012/09/02(日) 21:15:14.14 ID:4On0ia9t
しかしオイル交換をマメにやってるエンジンは
一万キロ走ったエンジンでもピストンなんかまるで新品みたいでな
ろくに交換されてないと3000キロかそこらのエンジンでもギタギタなエンジンもある
92 :
774RR:2012/09/02(日) 21:16:26.77 ID:I/ZluQZb
>>88 wwww
スクーターのリレー移植がおかしいと言ってるのか
初めから、音が出るから、その必要が無いと言っているのか
理解できない
93 :
774RR:2012/09/02(日) 21:18:33.50 ID:/yad6pa4
>>92 理解出来なきゃ、しなきゃ良いじゃない
頑張っても出来ないんだもん、時間の無駄無駄
94 :
774RR:2012/09/02(日) 21:41:44.52 ID:FYvFOD2r
>>91 今日、ボアアップ組み込むためばらしたが、
オイル交換3,000kmを目安に気が向いたら交換で、
6,000km位まで。
馴らしなしで、新車購入からすぐに全開走行。
通勤時も可能な限りアクセル全開。
38,000km走行だが、
ピストン、シリンダともに非常にきれいな状態だった。
95 :
774RR:2012/09/02(日) 21:59:04.84 ID:I/ZluQZb
>>88 wwww
スクーターのリレー移植がおかしいと言ってるのか
初めから、音が出るから、その必要が無いと言っているのか
理解できない
96 :
774RR:2012/09/02(日) 22:42:23.29 ID:uwPmKAHX
2回言わんでも
97 :
774RR:2012/09/02(日) 22:43:18.23 ID:QVyL79GW
98 :
774RR:2012/09/02(日) 22:54:35.70 ID:/yad6pa4
もう触んなよ、無駄だぜ
99 :
774RR:2012/09/02(日) 23:19:51.09 ID:QmeNP11Y
カスタムのウインカー音はエレクトロホーンだったか名前は度忘れしたが音が出るパーツが組み込んでるだけ。
丸目につければ同じようなピコ〜ンピコ〜ン♪と鳴るようになる。
わざわざスクーター用を移設する必要が無い。
お前「にわか」だろ!
↑
この人、マジで何言ってるのかわかんないんだけど
カスタムの話してたのに
100 :
774RR:2012/09/03(月) 02:13:03.45 ID:q1AXvlfG
ID:QVyL79GW
こいつはアホ
101 :
774RR:2012/09/03(月) 02:49:12.77 ID:4g3jlGJq
>>100 悔しいのぅ〜 悔しいのぅ〜 (笑)
超悔しかったんだな。
102 :
774RR:2012/09/03(月) 03:33:56.24 ID:Xk6LF1hs
103 :
774RR:2012/09/03(月) 04:23:24.07 ID:4g3jlGJq
>>102 単発のお前がな〜www
超悔しかったのか〜?www
104 :
774RR:2012/09/03(月) 04:33:04.74 ID:4g3jlGJq
>>76 スクーターのリレーに変更で住人からフルボッコwwww
通ぶった情弱 乙 wwwww
105 :
774RR:2012/09/03(月) 04:59:48.17 ID:IN18GzLn
>>91 あのさぁ、メーカー推奨が3000kmなのに、
3000kmでギタギタになるバイクだったら、ただの欠陥品だわ。
設計からおかしい。
106 :
774RR:2012/09/03(月) 09:07:46.72 ID:lk8fol42
しかし、シビアコンディションだともっと短い間隔での交換を指示している。
107 :
774RR:2012/09/03(月) 09:53:12.86 ID:eoYsqn/K
108 :
774RR:2012/09/03(月) 10:44:27.39 ID:JOAnKb6Q
まぁ原二カブの実際の使用状況を考えると年間通してG1で3000km
というのはちょっと乱暴かも知れない。それでも何とか持っちゃう
のがカブのカブたるところではあるが。
109 :
774RR:2012/09/03(月) 11:57:13.12 ID:pbi+xsow
純正以外でマウンティングラバーを売っている所知らない?
半年5000`で吸盤が劣化するのは早すぎると思う。
110 :
774RR:2012/09/03(月) 13:54:00.47 ID:uyGNUZek
毎日乗ってるのなら3000kmで交換でいいけど、
休日しか乗らないという人なら、3000km行く前にオイルが劣化するから、
走行距離に関係なく半年くらいに1回するのがいいと思う
111 :
774RR:2012/09/03(月) 14:34:37.19 ID:uYltUyhW
週5日通勤で1ヶ月で1800-2000km走行
の俺は毎月S9使って交換してる
112 :
774RR:2012/09/03(月) 14:37:52.10 ID:4g3jlGJq
www
113 :
774RR:2012/09/03(月) 19:49:47.54 ID:lS/AIStn
114 :
774RR:2012/09/03(月) 23:59:28.08 ID:x4KPot8s
オイル交換後、(アッパーまで入れて
走行1000キロくらいでレベルゲージの先っぽにしか着かないんだけど
異常だよね? オイルはカストロGTX
足して乗るしかないか
115 :
774RR:2012/09/04(火) 00:16:02.38 ID:RTX9cmyz
>>113 /■\ /■\ /■\ /■\ /■\
116 :
774RR:2012/09/04(火) 04:58:36.06 ID:6LauPTSh
>>114 足さずに2000で交換したら?
つか、一晩置いたら、同じラベルとかにならん?
117 :
774RR:2012/09/04(火) 09:01:20.00 ID:ncnmyGIP
左側のエンジンカバー開けてみたら。
よく分からない電線?みたいのがカブ70セルにありました。
説明が悪く申し訳ないです、近いうちに写メしてアップするので。
なにか教えてもらえますか?。
あと開けた時に配線切れてるんだけど…エンジンかかる、普通に走るんですよね…
スプロケが届いたら作業途中に配線アップするのでアドバイスお願いします。
118 :
774RR:2012/09/04(火) 10:43:43.56 ID:MzDgLlxu
Nセンサーかなーとエスパーしてみる
119 :
774RR:2012/09/04(火) 10:45:36.66 ID:Da/JE0N2
ピンク
120 :
774RR:2012/09/04(火) 15:15:58.62 ID:6WvEFWxu
>>117 気にしないでそのままフタを閉めとけ!
もう絶対開けるなよ・・・約束だからな (´・ω・`)
121 :
774RR:2012/09/04(火) 15:58:44.80 ID:OH3OxKA0
>>43 もともとヨコハマのインドネシア工場
ヨコハマ撤退後そのままYOKOHAMAネーム使ってるだけ
ヨコハマとは関係無
122 :
774RR:2012/09/04(火) 18:13:53.15 ID:BaMvdksp
カブなんて喫煙家みたいに終わってる。
中華125の快適なこと。
乗り出し価格20万円以下で。
123 :
774RR:2012/09/04(火) 18:25:00.91 ID:sheOzHzV
中華125?
124 :
774RR:2012/09/04(火) 18:40:24.13 ID:7BAdwPsv
カブにシガソケとナビ取り付けて試走してみたら400mぐらいでエンストした
使い物にならないと思ったらガソリンコックがオフのまんまだった
125 :
774RR:2012/09/04(火) 18:42:27.95 ID:3joidMVA
ちゃんちゃん
126 :
117:2012/09/04(火) 18:47:23.45 ID:ncnmyGIP
127 :
774RR:2012/09/04(火) 19:26:20.13 ID:6WvEFWxu
>>126 これは自転車のタイヤじゃね?いいかも・・・(´・ω・`)
128 :
117:2012/09/04(火) 19:28:57.61 ID:ncnmyGIP
カブやメイトと説明あったので自転車ではないと思います。
なんとなく溝がリアぽいんですが、フロントち付けてみます。
ポチりました…
129 :
900RR:2012/09/04(火) 20:08:06.60 ID:T1QGKVgj
>>128 カブ90は前輪の純正サイズが2.25-17じゃなくて2.50-17だし
しかもそのタイヤは前輪用じゃなくて後輪用だけど、まあいいか、前輪に付けても・・・
カブ50の前輪に純正サイズ2.25-17じゃなくて2.50-17を
しかも後輪専用のG556を付けて、ぼくが満足しているくらいだからっ
130 :
774RR:2012/09/04(火) 20:14:45.21 ID:ncnmyGIP
>129
質問です。
正規2.50なのに2.25のタイヤ付けれますか?
かなり力とか入れてタイヤはめるの?
やったことないから解りません、教えてもらえますか?
131 :
774RR:2012/09/04(火) 21:10:41.58 ID:RTX9cmyz
>>130 完全にリヤタイヤだ。
フロントに履けないことはないが… 勧めないやめとけ。
G556を前後に履くバカがいるが無意味だ。
132 :
774RR:2012/09/04(火) 21:35:06.17 ID:ncnmyGIP
>131助言ありがとう。
買い換える金もないです、タイヤレバーとか、バッテリーなんかも勢いで買いまして…
今月のバイク資金ありません。
タイヤ…入るのか不明ですがやってみます。
ありがとうございました。
133 :
774RR:2012/09/04(火) 21:43:47.52 ID:NA6ImamW
134 :
774RR:2012/09/04(火) 21:44:22.81 ID:4JXdoLa8
もうその動画いいから
135 :
774RR:2012/09/04(火) 21:48:45.89 ID:uvzx0P2U
キックあるしバッテリーは安物でいいんじゃない?
136 :
774RR:2012/09/04(火) 21:59:45.85 ID:BYTRq3WE
90のリアブレーキシューをそろそろ交換しようと思うんだけど、
どこのメーカーがオススメ?デイトナつけてるブログがよくググると引っかかるけど。
137 :
774RR:2012/09/04(火) 22:29:07.51 ID:RTX9cmyz
>>132 安いフロントタイヤを探した方が安全だと思うが…
リヤが寿命になるまで買ったタイヤを寝かしておくのをオススメする。
138 :
774RR:2012/09/04(火) 22:57:29.42 ID:BYTRq3WE
139 :
774RR:2012/09/05(水) 01:00:57.86 ID:lLxTpUJF
140 :
774RR:2012/09/05(水) 04:19:09.62 ID:HhwniX9r
141 :
774RR:2012/09/05(水) 07:42:55.16 ID:Gon7Y6GM
>117特に問題なし。
タイヤも簡単に付けれる。
走りも普通に走るには問題出ない。
それより切れてる配線?それアップしてくれ。
142 :
774RR:2012/09/05(水) 18:47:36.23 ID:2lsEf5i1
>>138 60213でオッケーだよ!オレもデイトナの青だお!
心配ならお客様相談室 0120-60-4955へ電話すれば!(^^)
143 :
774RR:2012/09/05(水) 20:38:20.12 ID:sMJFpTLm
>>117 セル付きには良く見られる症状ですね。振動でアースラインが
ステアーするとそうなることが多い。写メアップしてくれたら簡単に
できる対策方法を教えられるよ。
カブばらし歴うん十年(笑)の70代じいさまです。なあに。礼はいらんよ。。。。。。。。。
144 :
774RR:2012/09/05(水) 23:47:16.68 ID:wzzp8HvV
145 :
774RR:2012/09/06(木) 05:36:37.69 ID:Nqpa3YhL
アースラインが切れたらどんな不具合出るの?
146 :
774RR:2012/09/06(木) 06:48:14.18 ID:AVFy6JY9
死にます
147 :
774RR:2012/09/06(木) 15:15:29.98 ID:QpIZMj8G
いまさらだけど50ccに思われて四輪に無理な追い抜きされたらどうしてる?
いい年してミラー割っちまったよ
148 :
774RR:2012/09/06(木) 15:30:25.82 ID:LY0Meb+2
>>147 ダッシュして信号で追い付いたら車の前に停める!
おもむろにバイクから下りてドアガラスをノックする!!コンコン
十中八九、車の運転手は横を向き知らんぷりするだろう
そしたら顔をガラスに近付けて運転手をガン見するんだ!しつこく
そのうちに信号が青に変わり・・・スタコラサッサ 君は走り出すのさ!
149 :
774RR:2012/09/06(木) 18:08:46.75 ID:un90fiZT
新車のカブ110買うか1992年式中古カブ買うか悩んでます。
キャブとインジェクションのメリットデメリットを教えて下さい(^_^;)
150 :
774RR:2012/09/06(木) 18:35:37.77 ID:daeTUkxM
>>147 どのミラーを割ったんだ?相手のか?
>>149 キャブとかインジェクションとか言う前に110と旧カブはまったく別のバイクだ。
151 :
774RR:2012/09/06(木) 18:43:00.57 ID:WshdRJDp
>>149 新車のタイカブ「ドリーム110i」も選択肢にいれては!
顔は新型支那カブと変わらないがパワフルだし純正でダブルシートだし新型支那カブと価格もほとんど変わらないタイカブの方が美味しい希ガス
152 :
774RR:2012/09/06(木) 21:59:28.70 ID:p3kHoFm3
>>147 バカは相手にするな! このスレみたいに。先に行かせるのが安全。
153 :
774RR:2012/09/07(金) 08:59:10.49 ID:GBrhE6NT
>>147 >50ccに思われて
そうじゃない。カブだからだよ。まぁ気持ちは分かるが原二でも
たいした動力性能じゃないんだから無駄に張り合わずスルーが吉。
ミラーよく見て後からソレっぽい勢いで来たらこっちから譲ってやれば腹も立たんよ。
>>149 >1992年式中古カブ
これが良いっていう明確な理由はあるのか?
俺が選ぶなら新車のカブ110一択だな。
154 :
900RR:2012/09/07(金) 12:11:24.78 ID:xrCpTLq/
>>147 しゃーしいっちゃが、腹かくほどはない。
50ccっち思われたっちゃろ、やったらそうされたっちゃ無理もなかろーもん。
50ccっち速く走る事が禁じられとー、政府が原因たい。
また、勘違いをせん人間は一人もおらんっちゃけん。
ミラーくらしてばげさせて何しよん、そんなつまん事で勝手に腹かいたっちゃ
損ばい。
155 :
774RR:2012/09/07(金) 12:41:32.49 ID:JjFrZTIb
156 :
774RR:2012/09/07(金) 15:23:27.27 ID:/ePyIAZG
50CCに間違えられて車に云々と云う話をよくお聞きしますが・・・
私が思うに、その方の乗り方の問題だと!
私も黄色ナンバーで幹線道路を走る機会が多いですが、滅多に車に煽られたりしません
なんと表現したらいいのか迷いますが『威風堂々』と走ればいいのかなと思います、チラ裏すみませんでした
157 :
774RR:2012/09/07(金) 15:30:11.31 ID:zzqq0HE4
>>156 ふいんき(←なぜか変換できない)だけでどうにかなるなら苦労せんて。
158 :
774RR:2012/09/07(金) 15:55:10.64 ID:2z3603RZ
いや、400で前にぴったりついて車線中央を走ってても、抜こうとする奴はいる。張り合うだけ無駄。
159 :
774RR:2012/09/07(金) 16:13:29.96 ID:JjFrZTIb
抜かれたら後ろに貼り付いてやって混雑してきたら横をすり抜けて前に出てやれば良い。
2回ほど繰り返してやれば抜くのを諦めるだろう。
160 :
774RR:2012/09/07(金) 16:24:36.53 ID:+UfglyTV
カブは競うバイクでない
161 :
774RR:2012/09/07(金) 17:44:50.58 ID:vskJxhmM
まぁ、津波が来たらカブの圧勝です
162 :
774RR:2012/09/07(金) 18:53:32.71 ID:lhEhZmIS
ちょっとうるさいマフラーに変えたら煽られる回数減ったよ
163 :
774RR:2012/09/07(金) 19:11:06.16 ID:QDZZ2bzU
>>162 それ有りかもね
俺も車乗ってるときは馬鹿マフラーいると保険入ってるんか?
と思って煽らない
164 :
774RR:2012/09/07(金) 19:12:28.59 ID:rgV9Nabf
>>161 津波が来たらカブ乗ってないで
高台か3階建て以上のビルやマンションにのぼれ
マジレスにて陳謝
165 :
774RR:2012/09/07(金) 19:45:16.68 ID:JjFrZTIb
>>162 うるさいマフラーとは例えばウィルズウィンだったりする?
166 :
774RR:2012/09/07(金) 21:07:42.18 ID:QDZZ2bzU
そのネタやめとけよ
ウザくなる
167 :
774RR:2012/09/07(金) 21:39:23.15 ID:JhAjRT12
このスレで「ウィルズウィン」は禁句です
168 :
774RR:2012/09/08(土) 04:27:07.97 ID:x+dKlQVB
カブ停めてるとその隣にカブ停められる
離して停めなおしても更に隣に停められる
カブ乗りこわい
169 :
774RR:2012/09/08(土) 04:44:43.75 ID:HdX5jetk
>>168 …で擦られたり、当てられたりするよな。
170 :
117です:2012/09/08(土) 06:01:56.17 ID:Ee0nbmCf
171 :
774RR:2012/09/08(土) 06:07:55.69 ID:x+dKlQVB
172 :
117:2012/09/08(土) 06:11:29.84 ID:Ee0nbmCf
>171
ニュートラルランプ?
繋げなくてもトラブル起きませんか?。
午後に作業して確認してみます。
ありがとうございました。
今日また困ったら相談にきます。
173 :
774RR:2012/09/08(土) 06:32:26.47 ID:oZZBSZyi
無くても走るがあると嬉しい
そんな素敵なNランプ
普通はペダル踏みまくれば1速だがロータリーだからなぁ
174 :
774RR:2012/09/08(土) 06:47:26.80 ID:FknAOSal
Nのセンサーだな
できれば繋いでおいたほうがいい
うっかり1速のままキックしてうっかりアクセル煽ると吹っ飛ぶから
175 :
117:2012/09/08(土) 07:24:51.71 ID:Ee0nbmCf
>173>174
ありがとうございます
ニュートラルランプみたいですね。
コードが短くて繋げれません…
何かよい方法ありますか?
接着剤とかで付けたら、ダメでしょうか?
176 :
774RR:2012/09/08(土) 07:45:46.43 ID:x+dKlQVB
コード切ったりしてないのなら届かないなんてことないはずだが
届かないのならどこか間違ってる
もっと左が写った画像ないの?
あと接着剤とかダメにきまってるw
177 :
117:2012/09/08(土) 07:59:07.92 ID:Ee0nbmCf
>176
接着剤ダメですか…
夜にまた確認してみます
ありがとうございます。
178 :
774RR:2012/09/08(土) 09:32:37.36 ID:lDiYQZbK
179 :
774RR:2012/09/08(土) 09:37:09.32 ID:mLZSNlaP
>>177 今までNランプが問題なく点いていたんなら、ソコのカバーを開けた時に切ったんだと思うんだが…
まずわかったのは、君にゃ直せないからバイク屋でお金を払って直してもらえ。
180 :
774RR:2012/09/08(土) 09:39:54.14 ID:JvmfJV5p
ニュートラルランプだな。
画像からすると届くはずなんだが。
端子の頭を押して差し込んで挟むだけだぞ。
181 :
774RR:2012/09/08(土) 10:05:56.62 ID:lPHKwdYf
つなげる方法がわかってないだけじゃないの
押し下げて穴を出す方法をよ
182 :
774RR:2012/09/08(土) 10:25:14.95 ID:rE02XwZm
キリッ
183 :
117:2012/09/08(土) 16:07:39.52 ID:Ee0nbmCf
184 :
774RR:2012/09/08(土) 19:31:41.60 ID:VpsyLRUY
>183
ok
185 :
117:2012/09/08(土) 19:54:59.56 ID:Ee0nbmCf
>184他、皆さんありがとうございました。
無事に組めました。
何とかなるものですね
親切な的確なアドバイス感謝します。
来月はダブルシートかリアサスペンション考えてます。
186 :
774RR:2012/09/08(土) 21:07:04.58 ID:lAFqxuVM
組めましたって・・・
差し込むだけじゃねーかw
187 :
774RR:2012/09/08(土) 21:12:16.98 ID:9SNV6L3G
なじみの店に行ったら、どこかで見たようなシリンダーの内側を紙やすりで磨いていた。脇には赤い車体がある。
MD110、もう焼き付いたのかよ! オドメータは24千kmだった。
188 :
774RR:2012/09/08(土) 23:03:17.65 ID:Akv3qGSE
最近の郵政はオイル換えないとこすらあるからメンテ不足なんだろうよ
189 :
774RR:2012/09/09(日) 18:45:11.13 ID:ZBqbRxJD
郵政のは整備されてるから距離のわりにはいいって聞くけど?
190 :
774RR:2012/09/09(日) 19:32:06.52 ID:MFFgRjeA
全然。
俺がいた局なんか、新車が配備されてもオイル交換は一切禁止。減った分の継ぎ足しのみ可。
エンジンの中身を想像するとおぞましい。
191 :
774RR:2012/09/09(日) 21:09:43.78 ID:ZBqbRxJD
毎日それも風雨の中の酷使に耐えてるなんて凄すぎ
しかし何で?
後の故障の可能性を考えると高くつくけどなw
192 :
774RR:2012/09/09(日) 21:37:00.43 ID:VkmIJYQH
故障したら買い替えれば済む、
というお役人気質が抜けない
193 :
774RR:2012/09/09(日) 21:45:52.49 ID:L8OejW4c
郵便事業は、100円儲けるために、
200円かける会社。
194 :
774RR:2012/09/09(日) 23:31:41.91 ID:AH5Dlr+L
ネタでもなんでもなく官公庁関係で一番整備状態がいいカブなんぞ
市町村の奴だけだぞ
国や県なんていわんがなだし警察もそう
市町村だけは定期的きっちりオイル交換するから(軽自動車なんかもそう)
・・・まあ色々あって、大抵の市町村で使ってたカブや軽自動車が今は
市場に出ることはあまりないけどな
カブ・軽自動車ともに文字通り壊れるまで酷使するから・・・
195 :
774RR:2012/09/09(日) 23:38:08.12 ID:DQ5xAVoV
カブ90だけど皆巡航スピードどれ位?
へたれだから50位で怖いわ
196 :
774RR:2012/09/09(日) 23:49:31.30 ID:9nVfJUSY
郵便カブはオイル交換とかプラグ交換を自分でやっちゃダメなんだっけか
壊すとかなんとかで
197 :
774RR:2012/09/10(月) 00:11:13.69 ID:XUu6CzaN
郵便局の近くに住んでるが定期的に近くのバイク屋が見てる感じだった
198 :
774RR:2012/09/10(月) 00:28:11.38 ID:oEAV4qGy
局(長)によるじゃまいか?
199 :
774RR:2012/09/10(月) 01:00:32.23 ID:Ww2x3oSv
>>195 場所によるかな。
通常は50〜70。あとは状況による
北海道の郊外走ると、70〜。
走ってもつかないから自然と早めになる
これくらい出さないと、煽られるし
200 :
774RR:2012/09/10(月) 02:35:15.71 ID:e1o4sBFD
法改正で原二も制限速度50キロ→60キロに変わったがメーカー的にはギア比とか変更されたのだろうか?
巡航速度が50キロと60キロとでは燃費とか考えて変更されてもおかしくはないと思うのだが…
メーター的には50キロから60キロ以上が赤いラインに変更されているね。
201 :
774RR:2012/09/10(月) 19:52:53.58 ID:MH1BKf1r
カブ90で歩道に乗り上げたとき底を擦ってしまって、
エンジン付近からガラガラ異音がするようになってしまったのですが
これだけでは何が原因か解りませんかね?
202 :
774RR:2012/09/10(月) 20:02:06.13 ID:shIbOFOb
ここで聞かないで、明日バイク屋に持って行け
あまりいい予感はしない
203 :
201:2012/09/10(月) 20:42:00.78 ID:MH1BKf1r
204 :
774RR:2012/09/10(月) 21:32:54.32 ID:4TLnApwD
>201かなり工賃かかりそうだな…
205 :
774RR:2012/09/10(月) 21:34:54.17 ID:XLKDwpRu
マフラーが外れかけてるとかじゃないのか?
206 :
774RR:2012/09/10(月) 21:55:52.81 ID:e1o4sBFD
>>201 スタッドボルトが折れてゆるみガラガラ鳴ってたりして…
207 :
774RR:2012/09/11(火) 00:14:19.86 ID:5CkGaed2
マフラー外れてガラガラはないだろ
エンジン内部だよ
208 :
774RR:2012/09/11(火) 00:26:53.05 ID:nBkSB/g+
前側のヒートガードだと思う
ブリキの部品だからすぐ曲がる
林道で下廻り打つとグッチャリ潰れてエンジンの振動で音が出る
209 :
774RR:2012/09/11(火) 00:31:25.18 ID:W2r307ph
>>207 絶対エンジンとは言えんだろ!
部品が外れかけていてガラガラ鳴っている場合も否定出来ない!
210 :
774RR:2012/09/11(火) 01:49:37.37 ID:jUvHVz/j
内部はありえなくねーか
てかブリキのヒートガードなんて標準装備された??
211 :
774RR:2012/09/11(火) 04:20:07.84 ID:5dlL4Gi5
>>207 絶対エンジンとは言えんだろ!
大蛇がシッポ振っていてガラガラ鳴っている場合も否定出来ない!
212 :
774RR:2012/09/11(火) 11:30:08.26 ID:VAuZ6HvP
いや、赤ん坊がいる可能性も否定できんぞ
213 :
774RR:2012/09/11(火) 16:28:46.43 ID:J8Ix9ZOT
あぁ、はい…
214 :
774RR:2012/09/11(火) 17:07:14.40 ID:Ncv8Tukc
残念なことにおもしろくはない
215 :
774RR:2012/09/11(火) 18:15:02.99 ID:cRqV1cz7
ここまでひっぱられると結果が気になるな。
報告頼むよ。
216 :
774RR:2012/09/11(火) 19:18:42.28 ID:JsWgY+Ef
走行距離25000くらい今日ぶっこわれた
500キロでオイル交換してたのに
217 :
774RR:2012/09/11(火) 19:22:29.72 ID:W2r307ph
>>216 シェブロンとか車用オイル使ってたってオチじゃね?!
218 :
774RR:2012/09/11(火) 19:30:48.34 ID:JsWgY+Ef
219 :
774RR:2012/09/11(火) 19:38:01.22 ID:JsWgY+Ef
何が壊れたかというとキックがスカスカになった
まったくひっかかりがない 押しがけもぜんぜんだめ
もうだめだ
220 :
774RR:2012/09/11(火) 19:52:28.63 ID:KCDsEhTe
タペット見たか?
221 :
774RR:2012/09/11(火) 19:58:05.58 ID:JsWgY+Ef
見てない
原因は車用オイルなのかな
サラサラになるしかなり減りが早かった
G1入れときゃ良かった
222 :
774RR:2012/09/11(火) 20:01:20.16 ID:zltMlOnk
クラッチ調整したら直りそうだけどな
無理ならクラッチOHだろう
オイルは無関係
223 :
774RR:2012/09/11(火) 20:04:26.69 ID:JsWgY+Ef
もうだめだ
1万で売っちゃう
WR250R買うわ
224 :
774RR:2012/09/11(火) 20:09:30.60 ID:JsWgY+Ef
225 :
774RR:2012/09/11(火) 20:40:52.03 ID:cRqV1cz7
その程度で投げるヤツがWRとは無茶な。
ま、1万で叩き売る前にコツコツ直してみようや。
226 :
774RR:2012/09/11(火) 20:52:06.84 ID:iU54dkjO
>>219 カム山の摩耗のパターンも。
職場の廃車予定のもそういう状況だったよ。
今は乗っててて「気持ちいいい」といえるぐらいまで復活したけど。
227 :
774RR:2012/09/11(火) 20:57:00.80 ID:66UnbUqP
カブのクラッチのオーバーホールって、ある意味エンジン本体のオーバーホールよりやっかいだぞ
228 :
774RR:2012/09/11(火) 21:01:55.82 ID:JsWgY+Ef
みんなありがとう
バイクは今まで店任せだったけど
カブ90は出来ることは自分でやってきた
愛着がある 結構ショックだわ 寝る
229 :
774RR:2012/09/11(火) 21:25:14.56 ID:ofx6LEqc
>>227 なんでやねん
消耗部品一式交換するだけやんけ
230 :
774RR:2012/09/11(火) 21:37:43.17 ID:W2r307ph
>>228 キックの部品が駄目になっている希ガス。
走っている途中で焼き付いたってカンジじゃなければ修理で間もなく復活じゃね?
エンジン開けるから1〜2万円で元通りな希ガス。
エンジンじゃないっていってたやつ謝罪汁!
232 :
774RR:2012/09/11(火) 21:51:24.57 ID:070mxYj+
233 :
774RR:2012/09/11(火) 21:51:48.15 ID:ps2HKG/n
案外センスタだったりして
234 :
774RR:2012/09/11(火) 21:52:36.22 ID:ps2HKG/n
いやなんでもないですorz
235 :
774RR:2012/09/11(火) 22:05:56.24 ID:Ncv8Tukc
身近にいればパーツ代と牛丼代だけでオーバーホールしてやるのになあ
236 :
774RR:2012/09/12(水) 09:29:21.81 ID:pE3CSggC
歩道に乗り上げた衝撃でキックシャフト大外のスプラインワッシャーが外れてバネが飛び出てキックが空回りってことですかね?
237 :
774RR:2012/09/12(水) 10:42:50.15 ID:LB6225eh
分解しなきゃわかんねーって
238 :
774RR:2012/09/12(水) 18:15:16.98 ID:qiUv5Kqv
エンジンをかけたまま、横に傾けたりしてみたら?異音の変化とかあれば・・・
でもヤケドや転倒に注意してね!
239 :
774RR:2012/09/12(水) 19:31:10.89 ID:ktFVjdAb
1週間乗らなかったらEG掛からない押しがけもダメだった……
240 :
774RR:2012/09/12(水) 20:21:13.10 ID:sWfkUe/l
241 :
774RR:2012/09/12(水) 20:24:59.41 ID:ktFVjdAb
仕事行く前だったからなんも見ていない
242 :
774RR:2012/09/12(水) 20:43:17.70 ID:RdvQXmOR
プラグが古くなって腐ってるんじゃねーの?
243 :
774RR:2012/09/12(水) 22:12:18.54 ID:45xBHKyY
そのへんのDQNがエンジン盗んで偽物と取り替えたんじゃねーの?
244 :
774RR:2012/09/12(水) 22:17:06.55 ID:6dl5tcTm
話をぶった切るようですまないが、テールランプがつかないのです。
球は大丈夫で、ウィンカー、ホーン、ヘッドライト、ブレーキランプ
はしっかり点くのですが、テールランプだけがダメです。
誰か助けてください。
ちなみに愛車は株90です。
245 :
774RR:2012/09/12(水) 22:35:21.83 ID:SH8pMoZB
246 :
244:2012/09/12(水) 22:36:22.00 ID:6dl5tcTm
すまぬ、事故解決した。エンジンかけなきゃテールランプって点かないのね。
危うくバイク屋にもっていって、恥かくところだった。
247 :
774RR:2012/09/12(水) 22:39:51.65 ID:k3jRGNe9
>>244 テールランプが切れただけだから交換すりゃすむんでそうしろ
バイク屋で交換してもらうかバイク用品店で対応する口形の電球買って交換しろ
ちなみにタイミングによってはテールランプが切れていることで
警察から点数が貰えるので可及的速やかに交換しろ
って書いて一応リロードしたらてめえこのやろうw
248 :
774RR:2012/09/12(水) 22:39:58.18 ID:LyZwUaCl
単純に疑問なんだが、ヘッドライトはエンジンかけなくても点いたのか?
249 :
774RR:2012/09/12(水) 23:09:30.28 ID:ol+D/+JM
カブ90に使えるサイドバックサポート教えてくださぃぃぃいい!
Wシートにも対応できるやつぅぅぅう!!
250 :
774RR:2012/09/12(水) 23:40:15.27 ID:wBDKYk2s
>>249 旭風防のチャンピオンバッグのフレームとステーの流用が
手っ取り早いといえば手っ取り早い
ヤフオクで安く手に入れられればラッキーぐらいの感じだけど
箱のほうは使わないんならヤフオクに再放流してもいいだろうし
ただ個人的には世界に冠たるエーモンステーとロングナットの組みあわせも捨てがたい
つーか汎用品使うにしても多少の加工は必要になると思うんだが
251 :
774RR:2012/09/13(木) 00:32:03.50 ID:EnXnSOk2
百均でナイスな形状のプランター置きをゲットして
キャリアに固定して出来上がり
252 :
774RR:2012/09/13(木) 00:46:43.59 ID:6EDIaBBO
>>239 ギア入れてタイヤがロックして動かないなら、ほぼクランクだから腰下分解だけど、
押しがけできるなら、そのときピストンが動いてるか音で判断できればいいのでは?
その場合、点火しない原因だけを探せばいいし。
ガソリンがないとかもあるしw、キャブレターが詰まっていてガソリンが供給されないとかもあるけど、
まずプラグかな。
次にカムを取り出して磨耗を確認。使用限度を超えてたら交換。
それでダメならプラグコードからコイルまで、メインスイッチを入れてNライトの点灯反応など。
253 :
774RR:2012/09/13(木) 00:49:47.93 ID:U7sVCK7S
>>239 まさかキーさしてないとかじゃないよな?
254 :
774RR:2012/09/13(木) 06:32:04.85 ID:rQ0f8GGV
さすがにそれは折れも思い浮かばなかったw
255 :
239:2012/09/13(木) 08:18:59.03 ID:06Msr3AH
キックOK、押しがけOK、圧縮はある、ガスはキャブまで来てる、プラグ換えた 、プラグキャップにクラック入っていて半分割れた<今ここ
256 :
239:2012/09/13(木) 08:27:38.87 ID:06Msr3AH
あとでバッテリーが弱っていたのでバッテリーとプラグコードとキャップ新品に換えてみる
あと前にも書いたんだけど買った時CDIが50用だったのでオクで90用レーシングCDIにした(10ヶ月使用)
これ壊れたのかな?
257 :
774RR:2012/09/13(木) 08:35:23.55 ID:DkHFBORX
火花チェックしる
258 :
774RR:2012/09/13(木) 08:38:46.87 ID:mgXhCrXc
CDIなんて純正でいいのに。
259 :
774RR:2012/09/13(木) 17:12:08.48 ID:wDXx9rnH
ってかレーシングCDIを最適点火時期に調整したら、カブ90の純正品と同じになったという笑い話があったね
260 :
774RR:2012/09/13(木) 19:06:29.00 ID:2YbmEADX
まず原因を大きくでも切り分けないと直すの大変だよ
だいたい大きくだが電気系か絵燃料系か機械系かに分けれると思うし
まずプラグはずして火花飛ぶかチェックしたら?
261 :
774RR:2012/09/13(木) 19:30:36.74 ID:ICSDlh03
これからの爽やかな秋風のなかを走りたいだろ?
バイク屋持ってけよ!
冬になるぜ
262 :
239:2012/09/13(木) 19:53:08.04 ID:06Msr3AH
ありがd
原因はプラグコードだったみたい
断線してたのかな?
263 :
774RR:2012/09/15(土) 01:24:17.07 ID:IytlOBhc
書き込みないな?
264 :
774RR:2012/09/15(土) 07:59:32.15 ID:kquC5COP
タイヤ交換したいんだけど、大手バイク店にはカッケータイヤはないのな!?
みんなどうしてるますか?
265 :
774RR:2012/09/15(土) 09:21:56.77 ID:kvbzSLmo
南海でD107買った
266 :
774RR:2012/09/15(土) 11:34:20.41 ID:DoX6oq3R
ビーラバー一択
267 :
774RR:2012/09/15(土) 15:00:23.81 ID:9+oDGnrm
D104Rのパターンが個人的に好き
268 :
774RR:2012/09/15(土) 17:15:35.95 ID:LUbW9WMZ
>大手バイク店
2輪館でも売ってるぞ
269 :
774RR:2012/09/15(土) 19:54:04.36 ID:64bPkvBH
ミシュランM45はいてる
雨でもぜんぜんすべらない
270 :
774RR:2012/09/15(土) 20:10:55.59 ID:AUu47jGo
>>269 マジかWWWW
今度雨の峠を全開でチャレンジしてくる〜〜〜WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
271 :
774RR:2012/09/15(土) 20:46:38.57 ID:5cV7TRmr
待て、「雨の日は乗らない」で飾ってるだけだから滑らないとかじゃないのか?
272 :
774RR:2012/09/15(土) 22:40:54.63 ID:64bPkvBH
マジでぜんぜんすべらない
とくに横滑りしない
マンホールもすべらない
おすすめ
273 :
774RR:2012/09/15(土) 23:02:54.91 ID:y4FvPofw
>>267 D104の持ちやグリップはどうなの?
ノーマル井上やG556と比べてどうか教えて欲しい。
274 :
774RR:2012/09/15(土) 23:21:34.52 ID:9+oDGnrm
>>273 持ちは 純正<D104<<G556
グリップは 純正≧D104>G556
のようです
純正は9000km持ったしD104は10000kmくらい持つんじゃないかな
乗り心地は純正と比べて体感できるような違いはなかったよ
275 :
774RR:2012/09/15(土) 23:40:24.39 ID:y4FvPofw
>>274 ノーマルはフルブレーキですぐロックするけどD104も?
ブロックパターンが気に入って履きたいと考えてたりする…
乗り心地はG556みたいに固すぎ?
276 :
774RR:2012/09/16(日) 00:05:24.27 ID:Okzm0IsL
>>275 純正でもロックさせたことないからわからんな
今のところはなし。
交換直後の感想は、段差のデコボコが緩和されてるように感じたし、
タイヤの溝が純正よりも深いからクッション性はあると思うよ
パターンも好みだし、耐久性もあるからこのタイヤにしてよかったかな
ただし、性能は純正より上じゃないから期待しすぎないでね
277 :
774RR:2012/09/16(日) 00:29:25.39 ID:dlxmvh1q
純正ははじめからウンコタイヤだった
104は使ってるうちに超ウンコタイヤになった
そんなかんじ
278 :
774RR:2012/09/16(日) 01:07:33.30 ID:kJ6/2lWx
G556が持ちだけの超固いウンコタイヤだったのでクッション性があるならアリかも!
M35・45は持ち短いよね…
279 :
264:2012/09/16(日) 06:19:36.62 ID:4YSim+/k
みなさん、貴重なご意見をありがとうございます!
・・・未だに何がよいのか、分からないのですが Orz
昨日、私のボウズタイヤ(Dunrop−D107)でフルブレーキングしたら車体が横を向いてしまいました 涙)
280 :
774RR:2012/09/16(日) 06:59:43.87 ID:2Lv4ttOW
おはようございます。
以前こちらで見たのですが、90にCD50のミッションを組んだ方おられませんでしょうか?
ミキシイのコミュニティーでテストされた方は、モンキーのトップギアに交換してもケースが閉まらなかったとありました。
最近インジェクションモンキーのパーツリストを見る機会があり、シャフトがCD50と同部品でした。
前にFIシャフトに入れ替え組めると書いた方がいたと記憶がありまして。
なら組めるのではと考えましたが実際はどうですか?
他でも話題に上がりましたが本当に組めるのかわからず藪の中、ですから実際組まれた方アドバイスお願いします。
281 :
774RR:2012/09/16(日) 07:15:01.85 ID:a93lpL/q
ミキシイ
282 :
774RR:2012/09/16(日) 10:23:57.26 ID:7wIxW3bl
ミキティは俺の嫁
283 :
774RR:2012/09/16(日) 10:30:18.86 ID:qe/V3vC+
スケートやる人だっけ?
284 :
774RR:2012/09/16(日) 10:38:42.58 ID:SVP8ri/w
あの人はもうダメだろ
コーチに捨てられたし
285 :
774RR:2012/09/16(日) 23:42:27.49 ID:mrya0H0U
ノーマルタイヤって、何を指してんの?
286 :
774RR:2012/09/17(月) 01:50:15.41 ID:a7PS8CNu
287 :
774RR:2012/09/17(月) 10:00:38.85 ID:cBgz0+jZ
ジェットヘルメットをジェッペルって略すヤツいるみたいだけどなんで?
「ぺ」にする要素まったくなくねー??
288 :
774RR:2012/09/17(月) 10:12:48.84 ID:tqUgQGZ+
にぎりっぺがなんでぺなのかよく考えてみな。
289 :
774RR:2012/09/17(月) 10:34:30.28 ID:1QtnhD0E
にぎりっぺのぺはペ・ヨンジュンのペ
290 :
774RR:2012/09/17(月) 10:35:50.64 ID:9xZ7pIjf
「っ」のあとの「へ」やは行の文字には丸がつき、「ぱぴぷぺぽ」になる
291 :
774RR:2012/09/17(月) 10:49:55.31 ID:M5igLntG
おっぱっぴ〜
292 :
774RR:2012/09/17(月) 11:34:26.16 ID:1gOkBnKg
出っ歯
293 :
774RR:2012/09/17(月) 11:41:57.00 ID:LGC8dDHY
おまいらツーリング行かないの?
オレは午後から用事があるから…
294 :
774RR:2012/09/17(月) 12:51:37.52 ID:oJ2Lve4g
メンテしようと引っ張り出すと雨→かたすと晴れ間の繰り返しですが?
295 :
774RR:2012/09/17(月) 17:20:02.30 ID:kHgTS0lE
結局今日も雨に翻弄されて家から一歩も出られなかったよ
296 :
774RR:2012/09/17(月) 18:57:32.54 ID:c6ZLXLmT
俺は90を4速化した。
疲れた。
297 :
774RR:2012/09/17(月) 22:34:27.69 ID:5oIRS5cB
空気圧をガソリンスタンドで入れるとなんも言わないと両方2キロになるんだけど
今日は適正空気圧の前輪1.75後輪2にしたらめっちゃ走りやすくなった
298 :
774RR:2012/09/18(火) 11:18:20.40 ID:knEs81Vo
結局CD50のを90に入れた方は居なそうですね。
ネットで検索しても出て来ないですし。
ミクシィの方に直接聞いてみました。
答えとしては
試した所CD50のミッションを90ケースに入れモンキーの4速に入れ替えてもケースは浮いていました
だから入らないとしました
長い間生産されて来ましたのでもしかしたら個体差もあるかもわかりません
絶対入らないと確証も出来ません
もし本当に正解が欲しいのならご自身で試したら如何ですか?
確証は得られますので
と言われましたよ。
まあ最もですね。
一応報告しておきます。
299 :
774RR:2012/09/18(火) 11:55:38.06 ID:khAKzgjU
みんな90規制前のエアクリーナーエレメントってどこで手に入れてる?
300 :
774RR:2012/09/18(火) 11:58:02.24 ID:d7U9IJoT
ウイング店で注文すりゃ翌日か翌々日に買えるだろ
301 :
774RR:2012/09/18(火) 16:14:51.93 ID:oTU7szJD
風防、ハンドルカバー、アイリス箱
あとこれは付けとけってのある?
302 :
774RR:2012/09/18(火) 16:21:37.89 ID:KURi1HEY
弁当キャリア
303 :
774RR:2012/09/18(火) 16:48:14.37 ID:xwEeCmNX
304 :
774RR:2012/09/18(火) 19:00:04.41 ID:9AWZutMd
305 :
774RR:2012/09/18(火) 19:56:09.52 ID:jAX+9B9S
青空に浮かぶ白い曇
青い海
306 :
774RR:2012/09/18(火) 20:02:52.53 ID:qy5DPAPl
ひとり旅
道はまだまだ続いてる
307 :
774RR:2012/09/18(火) 20:04:32.10 ID:u391eMWC
>>301 とりあえず歩行者と自転車に気を付けろ
冗談は置いといてソフトプロテクターはあると意外にありがたいよ
ちなみに俺は風防+ハンカバ+ソフトプロテクターで雨の日も安心
ソフトプロテクターに附属するアダプターを2つ重ねりゃ
ハンカバつけるスペースもできるからお試しあれ
308 :
774RR:2012/09/18(火) 20:06:26.66 ID:KJgaHG2l
柔らかい風 そよぐ緑
309 :
774RR:2012/09/18(火) 20:13:38.88 ID:82hXsxfz
>>307 小心者!乙
冗談はさて置き、ブレキシューはデイトナの青に変えなきゃ危なくてしょうがないお!
310 :
774RR:2012/09/18(火) 20:15:07.63 ID:SX8Lfvdv
カゴを付けると雨の日に濡れた物はカゴ、濡らしたくない物は箱と分けられる。
311 :
774RR:2012/09/18(火) 21:12:03.11 ID:82hXsxfz
雨の日の走行はとても危険!早めにレインウェアーに着替えること
念には念を入れて、雨カッパの下にはコテカを装着してる、安心料と思ってさ。
312 :
774RR:2012/09/18(火) 21:23:10.00 ID:SPlRn7or
>>309 小心者であることが長生きする秘訣だぜ
おかげで生まれてから40年も生き残れた
>>310 前カゴカバーというのがあってな
ついでだからチャンピオンボックスとセンターバックもつけてしまえい
313 :
774RR:2012/09/18(火) 22:25:54.22 ID:wpjYgl7V
チャンピオンボックスとはなんぞえ詳細plz
314 :
774RR:2012/09/18(火) 22:48:58.22 ID:9kiPBkdf
チャンピオンバッグじゃね?
315 :
774RR:2012/09/18(火) 23:16:44.07 ID:VyaZJg5G
>>314 そうとも言ういやむしろそう言うべき
こういう間違いを犯すのが40歳ということなのか
316 :
774RR:2012/09/19(水) 09:28:39.69 ID:Q33vVDgz
>>312 ん?雨の試合で濡れた荷物をカゴに入れてからカバーかけるのかい?中がムレムレになってしまうと思うが。
317 :
774RR:2012/09/19(水) 22:40:00.46 ID:VSsd/Zyk
>>316 ああ
>>310にゃ濡れたものをって書いてあるな勘違いしてたわ
こういう勘違いを犯すのが40歳云々
318 :
774RR:2012/09/20(木) 10:57:40.82 ID:jNqFs18Q
火花が飛ばない・・・・・
319 :
774RR:2012/09/20(木) 20:59:23.38 ID:sykYsrFO
どっか抜けている
プラグの金属部をエンジンの金属部に当てていない
キーがOFF
カブだけにカブった
320 :
774RR:2012/09/20(木) 21:13:53.17 ID:kmipvX9h
>>319 山田く〜ん
座蒲団一枚あげちゃって〜!
321 :
774RR:2012/09/21(金) 11:30:46.49 ID:rHtOCYpU
なんだこのヌルいスレw
322 :
774RR:2012/09/21(金) 21:18:47.23 ID:cWuCDEu8
暇すぎ…あーあ
50カスタムと70DXのフォークを交換しようと思っているけど、面倒
323 :
774RR:2012/09/21(金) 22:00:14.37 ID:gNd4q5Vh
わざわざアンチリフトにか…
324 :
774RR:2012/09/21(金) 23:09:06.19 ID:n1+O8pEK
わざわざって言うけどブレーキかけた時にリフトして何か利点はあるの?
デカいバイクは全然ボトムリンク使ってないんだし俺も本当はカブも挙動が同じ方が良いけどな。
ウチのカブも別にアンチリフトに交換していないんだが、ちょっとは興味あるな。でもあれって90のブレーキ&ホイールそのままじゃ付かないよな?
325 :
774RR:2012/09/21(金) 23:47:33.61 ID:Y3d5cEWq
さっき出ようとしたらヘッドランプ切れ!!!!!
ってことで、足止めくらってオレ乙。
明日マツシマのランプ買いにいくけど、こういうものってどこの店でも値段一緒だよね?
ナップス、二りんかん、ライコランドでちがいあるの?
カブ90です
326 :
774RR:2012/09/22(土) 00:28:54.15 ID:gkpYuXYC
327 :
774RR:2012/09/22(土) 06:22:43.26 ID:rYXKvp7o
ごめん、90カブのミッション部分のページだけでいいから図面をうpしてくれへんか?
328 :
774RR:2012/09/22(土) 07:44:29.40 ID:gkpYuXYC
>>325 ヘッドライトが切れたままショップへ行く途中ポリに停められ整備不良で減点&違反金払うことになり、その結果高い電球になると予想!
329 :
774RR:2012/09/22(土) 07:48:03.17 ID:E58b7C1H
>>328 減点って何?
違反点数の事?
反則点数って減点方式だったか?
330 :
774RR:2012/09/22(土) 07:53:03.95 ID:gkpYuXYC
書き間違った。
加点だわ。
331 :
774RR:2012/09/22(土) 08:09:47.28 ID:JmpLzanH
80年代以前のカブなら普通にライトのオンオフスイッチもある。
昼間にランプ買いに行く程度なら問題なかろう。
332 :
774RR:2012/09/22(土) 08:15:44.75 ID:/dH6I9Ur
ロービームが切れてるならハイビームで走行したらいい
昼ならハイでもいい
333 :
325:2012/09/22(土) 08:48:34.12 ID:GOpoN5Xg
ローもハイも切れてるw
おとなしくナップスあたりでマツシマ買うか
全部に電話するのもなんだしなあ
みんなはこんなときどういう判断するの?
334 :
774RR:2012/09/22(土) 09:38:12.19 ID:xdvs1gSC
電球ひとつな
うぜーから消えろ
335 :
774RR:2012/09/22(土) 10:44:46.64 ID:gkpYuXYC
336 :
774RR:2012/09/22(土) 10:49:03.30 ID:FRe4sGkz
消灯 ポジション ライト点灯
元々これが出来るカブなら昼間消灯してておk
337 :
774RR:2012/09/22(土) 10:52:21.23 ID:QmeMdz9a
違反でないからね
まあでも交通量の激しい幹線道路などは点灯して
目立つようにした方が安全性は高いかと
338 :
774RR:2012/09/22(土) 10:56:19.56 ID:gkpYuXYC
ハイロー両方とは珍しい。実は電球が切れたのはレギュレーターの故障で電球が切れたってオチでは?
それならテール球やメーター球も切れるハズ…
339 :
900RR:2012/09/22(土) 11:01:21.05 ID:YpEfpbQG
>>333 何でそうなるまで放っておいたんだ!
片方が切れた時に即刻買いに行くか予備を置いておくかしておけばいいものを・・・
マツシマで廉価品を探しているなら品番2015・定格12v30/30wのクリアを買っとけ。
口金形状がT19 P15D25-1というやつだ。
カブ90に使っていてハロゲンの明るさはないものの具合が良い。
高効率タイプだけはやめとけ、高価格だわ寿命が短いわで損。
340 :
774RR:2012/09/22(土) 11:15:58.90 ID:kcb3bnIP
>>330 素で間違えたのか
でも加点って微妙な感じだよな
「俺スピード違反で2点増えたわー」とか
制度上加点がいいというのは理解してるが…
341 :
774RR:2012/09/22(土) 11:39:44.63 ID:VZ+lEVUW
某所で買った338円のスーパーホワイトハロゲン使ってるけど
明るいし何の問題もない。安いから予備に持っておくのもアリ
342 :
774RR:2012/09/22(土) 11:43:58.22 ID:QmeMdz9a
色温度のやたら高いハロゲンはやめとけ
スグ切れるし
343 :
325:2012/09/22(土) 14:19:13.87 ID:Q8ZznCSy
よおお。レスくれたみんなサンキュー
マツシマの品番はわかんないけどスタンダードクリアってのを買って
今つけたところ。
元々ローがだめで、昨晩ハイが切れた。
指摘のとおり、電気系統がうまくなくて、ホーン鳴らすとショートしちゃうんで
鳴らさずに乗ってる。
貧乏なんであまり金をかけられないのが辛いところ
344 :
325:2012/09/22(土) 14:24:38.52 ID:Q8ZznCSy
それから、カブ通のみんなに訊きたいんだが
俺のロングキャリアつけてるんだけどね、
これにシートをつけたいんですよ。タンデムをしたいわけ
そんでね、純正のピリオンシートってショートキャリアにしかつかないらしくて困ってる。
オーダーしかないのかな。
オーダーってめちゃくちゃ高いんですよね
345 :
774RR:2012/09/22(土) 14:34:02.96 ID:sYS1W4mt
俺も昨日ローが切れてバルブ交換してもらった
最近メンテ全部店任せになってきてる
バイク屋近すぎて、ホムセンに買いに行くより店まで押して行って丸投げした方が楽なんだよなあ
バルブ交換、チェーン調整、空気入れ、注油で2000円でやってくれちゃうんだもん
346 :
774RR:2012/09/22(土) 14:59:46.02 ID:gkpYuXYC
>>345 ハロゲンじゃなく普通球で2千円ならボッタクリだな!
347 :
774RR:2012/09/22(土) 15:42:15.96 ID:sYS1W4mt
チェーン締めも入れたからね
バルブ交換はバルブ代のみでOK
小糸の普通の奴を在庫してるから、それ入れた。まあ、定価だが
ホムセンまで大通り10km乗ってくの考えると、押してく方が楽でついやってもらっちゃうんだよね
348 :
774RR:2012/09/22(土) 15:50:09.86 ID:sYS1W4mt
あ、明細みたらバルブ交換工賃525円て書いてあったわ
タダな訳ないわな
349 :
774RR:2012/09/22(土) 15:51:17.77 ID:29grrGRs
350 :
774RR:2012/09/22(土) 18:57:04.69 ID:WeLgMVrc
>>344 ロングキャリアって、プレス株のキャリア?違ったらごめん。
プレスのんだったら、STD・DX用の純正シートが使える筈です。
シートをキャリアに引っ掛ける部分を少しだけ曲げる必要があるかも。
以前プレスキャリアにタンデムシートと箱両方付けて使ってたんで、参考までに。
351 :
774RR:2012/09/22(土) 19:17:07.33 ID:gkpYuXYC
352 :
774RR:2012/09/22(土) 19:19:48.91 ID:gkpYuXYC
353 :
774RR:2012/09/22(土) 19:27:45.60 ID:QmeMdz9a
なんだ名古屋人か
354 :
774RR:2012/09/22(土) 19:41:17.78 ID:sYS1W4mt
部品代945円、バルブ交換工賃525円チェーン調整、給油525円、空気圧調整、各部給油は項目だけで金額記載なしで計1995円
まあ、車載工具使ってホムセンでバルブ買ってきて自分でやれば全然安くできるとは思う
バルブだけでも売ってくれるとは言ってたけど、いつも空気入れと注油をタダでやってもらってるし、まあ良いかなって感じ
とにかく家から押していけるってのが大きすぎる
355 :
325:2012/09/22(土) 20:57:01.66 ID:GOpoN5Xg
>>350 サンクスウ!
そうですプレスカブ用です。
よかった、純正がいけて。
やってみよう
356 :
774RR:2012/09/22(土) 21:39:07.01 ID:gkpYuXYC
>>354 小糸の普通球ってこんな値段したっけ?
給油ってガソリンのこと?
357 :
774RR:2012/09/22(土) 22:53:11.78 ID:7tWsS4ae
358 :
774RR:2012/09/22(土) 23:06:08.97 ID:ctNlxzSv
90カスタムに乗ってるんだけど、レッグシールドってc50のヤツだとそのまま使えないよね?セル付きとセル無しだと装着にかなり加工必要?
359 :
774RR:2012/09/22(土) 23:08:31.73 ID:VNwD+aYP
セル部分切るだけ
360 :
774RR:2012/09/22(土) 23:28:40.95 ID:gkpYuXYC
361 :
774RR:2012/09/22(土) 23:59:00.03 ID:ctNlxzSv
362 :
774RR:2012/09/23(日) 00:21:19.15 ID:bEbKspch
363 :
774RR:2012/09/23(日) 00:46:46.12 ID:zJDgmUxC
364 :
774RR:2012/09/23(日) 06:04:30.68 ID:uCS2oGCp
どしたのわさわさ
365 :
774RR:2012/09/23(日) 09:38:09.94 ID:aLACAQ4K
おちょくられてショックを受けた者どうしが虚勢を張り合っているのです。
366 :
325:2012/09/23(日) 11:57:19.79 ID:gni2mKKy
じゃあ気分をかえて質問
ヘッドランプをかえたんだけど
相変わらずローがだめでハイビームしかつかない
これどうすりゃいいんですか
367 :
774RR:2012/09/23(日) 12:01:03.64 ID:QmeMcfjE
スイッチか配線やね
テスター持ってんなら自分で調べることも出来るが
持ってないならバイク屋やな
368 :
774RR:2012/09/23(日) 14:24:12.86 ID:kEln58Vs
質問です。
フロントフォークのステアリングヘッドトップ?だかステアリングステムナットだかが固くて外せません。
外すにも締めるにもやはり専用の工具が必要なのでしょうか?
369 :
774RR:2012/09/23(日) 14:49:42.07 ID:p9nDvKFM
ホムセンでフックスパナ買うか手持ちのトンカチとマイナスドライバーとかタガネでしばくか
370 :
774RR:2012/09/23(日) 15:03:43.01 ID:kEln58Vs
フックスパナって横から回すやつですよね?上から回せないかなーと。
ガンガンやるのはある程度覚悟してるんですが今度締めるときはどうしようかと。
ちゃんと締めないと怖くないすか
371 :
774RR:2012/09/23(日) 15:08:32.52 ID:p9nDvKFM
したら専用の買ったほうが安心なんじゃない?
ソケット削って自作するのも面倒だし
372 :
774RR:2012/09/23(日) 16:22:54.18 ID:kEln58Vs
やっぱそうですかね。ちと高いけどその方向で考えてみます。
どうもありがとうございました。
373 :
325:2012/09/23(日) 17:59:44.37 ID:gni2mKKy
374 :
774RR:2012/09/23(日) 20:30:29.77 ID:wILXlWBC
カブってコスパいいよな、前は大型に乗っていたけど。
整備もだいたい自分でやれるし、ランニングコスト安くて助かる。
375 :
900RR:2012/09/23(日) 22:24:24.05 ID:uMKzwAWD
うん。
至上のフラッグシップとやらの200馬力らしい1400cc ZX-14R 2012年式に試乗したけど非力で物足りない。
モード:フルパワーの一速でアクセルをかぱかぱ全開しても遅い。ていうか重過ぎるのだろう、268kgだから。
まだカブ90の方が高性能。
構造が簡素で整備が楽だし、それでいてゆわキロ出るから十分に車を追い越せるしこれで全て事足りる。
速い奴と張り合ったり高速道路を走ったりしない限り。
376 :
774RR:2012/09/24(月) 06:32:27.18 ID:Hj1RzHY6
ホラも妄想も治まらんね
377 :
774RR:2012/09/24(月) 08:05:47.05 ID:2AmwJEzK
性能を引き出せないヤツにダメ出しされるkwskも可哀想だな
378 :
774RR:2012/09/24(月) 09:16:22.10 ID:lppEkQJB
カブは、
エンジンばらしていじくり倒す、いい練習台になる。
メガスポとかSSなんかはいじくる必要ほとんどない。
379 :
774RR:2012/09/24(月) 10:16:58.35 ID:9cMA3sZz
>>375 ここ10数年で出たハイパワーの車・バイクには、
発進の際ホイルスピンしない様にトラクション・コントロールで制御されいて
パワーを抑えられているから遅い。
軽四が出足で異様に早いのはこれらが無いから
380 :
774RR:2012/09/24(月) 10:59:08.92 ID:f0B5r/5F
ベクトルが全く異なるのに高性能()とか言っちゃてる信者キモ
381 :
774RR:2012/09/24(月) 19:27:12.82 ID:on7Qp8BI
あのう初心者に教えてください。日本製の110でも部品の6割はタイ生産で熊本で組み立てとネットでしりました。
今度90DXの最終モデルを中古で購入します。90DXにおいても、2000年代も中頃ですと日本製と言っても部品はタイ製だったりするのですか?
382 :
774RR:2012/09/24(月) 19:28:40.73 ID:f3iq4mQS
当たり前だろ
今時全パーツが国産のバイクなんて存在しないと思うよ
383 :
774RR:2012/09/24(月) 20:17:35.96 ID:on7Qp8BI
ありがとうございます。
384 :
774RR:2012/09/25(火) 00:24:50.58 ID:1PUt5/s0
110だとエンジンがまるまるタイ生産で、何処かのサイトで和服を着たタイ美人
と表現されていました。90DXも同じなんですかね・・
全パーツが国産はありえないとして、エンジンは日本製ですよね?
385 :
774RR:2012/09/25(火) 08:49:03.67 ID:h9NEDSrN
>>382 >当たり前だろ
>思うよ
なんじゃそりゃ?
そんな偉そうに言うなら俺にもkwsk説明しろや。
386 :
774RR:2012/09/25(火) 12:37:40.34 ID:7k7V/VtK
カワサキ?
387 :
774RR:2012/09/25(火) 12:39:59.13 ID:FsvFeut+
ymh
hnd
ssk
388 :
774RR:2012/09/25(火) 16:11:27.81 ID:x3MI5+Mw
そこは
szkでわ?
389 :
774RR:2012/09/25(火) 18:47:49.62 ID:7tfWmELx
390 :
774RR:2012/09/25(火) 20:05:10.86 ID:DaHSY3yX
2000年頃から中国パーツになって、パーツ品番入れ替わっていったような覚えが
391 :
774RR:2012/09/25(火) 20:22:18.31 ID:13xWui2U
>>389 >>384 2002年90DX海苔です。エンジンだけは純日本製やと思ってやした・・・・
せめて「エンジンのパーツは外国産が混ざってるけれどもエンジンの組み立ては熊本なのやで」
と言ってほしかった
392 :
774RR:2012/09/25(火) 20:26:03.13 ID:5Dc/0L5F
カブ70の排気量上げたいんだけど。
ボアアップキットなんかでオススメありますか?。
あと中華エンジンの100なんかは安いけど、どんな感じなんだろう。
393 :
774RR:2012/09/25(火) 20:28:01.99 ID:FsvFeut+
さっさと110に買い替えた方が満足度は高いだろね
394 :
774RR:2012/09/25(火) 21:08:08.49 ID:7+ZLFILJ
丸目110のエンジンパーツも中国から熊本に送ってるって坊サイトの記事に書いてあったよ。
全部か一部か知らんけど。
まあ、こまーけーこと気にすんなや。楽しくやろうw
395 :
774RR:2012/09/25(火) 21:30:50.72 ID:GEoFH3ke
海外の部品を日本で組み立てるか中国で組み立てるかの差だろ
SS、メガスポ、大排気量ツアラーでも無い限り殆ど中国産だと思っとけばOK
仮に日本で組み立ててても原付なんて
サービスマニュアル通りにすら組んで無いからどうでも良いというか・・・
396 :
774RR:2012/09/25(火) 23:25:40.17 ID:svlfm384
ガスケットはタイ製だった
397 :
774RR:2012/09/25(火) 23:40:22.89 ID:2AL2jxkA
>391
90だったらほとんど国産だと思うよ
強いて言えば、オイルシールなどが海外のときもあるね
これはホンダだけじゃないね
ヤ○ハなんかキャリパー(ヤマ○ボ)ピストンのシールが印度飯屋製だったし
海外製の部品で、在庫管理含めて一番しっかりしてるのは泰かな
398 :
774RR:2012/09/26(水) 00:16:05.69 ID:Cbj24PAO
印度飯屋ってなに
399 :
774RR:2012/09/26(水) 01:16:03.82 ID:fuagJM0z
超盛りカレーを制限時間内に食うと無料な上に
写真と今後商品一割引券がもらえるカレーチェーン店
400 :
774RR:2012/09/26(水) 04:08:43.65 ID:L5DBtcPQ
>>397 チューブがMade in Thailandだったな。
俺の最終型(07年式)08年製造の90DX。
401 :
397:2012/09/26(水) 08:39:23.97 ID:5bQdkxju
ゴム類は海外製になったものが多いね
原料の原産国があちら方面が多いからかな
オイルシールは100の波や夢と共通だし
1次遠心だと2000年以降使用国(90だと墨西哥かな)が限られているし、台数も波や夢に比べて少ないから、
主要部品は国産がほとんどだと思うね
100EXなんか泰製でも、けっこう日本製つかってるね
あちらではセル無しモデルがあるけど、左クランクケースなんか日本製だし
402 :
774RR:2012/09/26(水) 10:00:08.63 ID:Cbj24PAO
印度尼西亜を誤表記さすんは親父ギャグなん?じみー
403 :
774RR:2012/09/26(水) 22:40:56.42 ID:MizywuAu
WR450Rのセカンドで1997年のDX乗ってるよ
これいいの?
404 :
774RR:2012/09/26(水) 23:12:14.67 ID:FvD3G9P7
店の名前を出すと宣伝だと思われるので書かないけど、ネット通販で479円で買ったバッテリ
2ヶ月経ったけど何の問題もなく元気に動いてる
ついでに言えば、一緒に買ったアドレス用の5L-BS 779円も、普通にセル使って無問題
こんなに安いのに、意外に普通に使えるもんだな
405 :
774RR:2012/09/27(木) 00:22:01.78 ID:Qamlswxy
ちなみに家にある。01年式の新車購入時に付いてたタフアップ
チューブは日本製だった。3年前に交換した時に買ったのはタ
イ製になってた。
406 :
774RR:2012/09/27(木) 00:42:43.61 ID:0Fyiicgx
>>404 強化タイプの…X4L-BSはいくら?
でも価格は安くても送料が結構かかるパターンでは?
407 :
774RR:2012/09/27(木) 20:32:18.60 ID:FtBUSyWN
どうせ、互換品の中華だろ
408 :
774RR:2012/09/27(木) 22:34:02.75 ID:+qL3V16X
原価いくらなんだよチョン公
409 :
774RR:2012/09/27(木) 23:10:43.02 ID:n5TZlefF
昼間に見かけた郵政カブ
下ろしたてなのかピッカピカでカッコえかったな
写メ撮ればよかった失敗した
410 :
774RR:2012/09/28(金) 08:01:58.63 ID:vPx7iBPz
郵政カブMD90に乗ってる人っている?
411 :
774RR:2012/09/28(金) 08:56:23.94 ID:mxD+WJCH
いるよ
412 :
774RR:2012/09/28(金) 08:59:38.91 ID:R9Gc/bRR
MD90-3型乗ってるよ
413 :
774RR:2012/09/28(金) 09:02:34.58 ID:vPx7iBPz
もしかしたらヤフオクに出てる2003年モデルを買ってしまうと思うので
そのときは何卒…
414 :
774RR:2012/09/28(金) 09:39:14.36 ID:R9Gc/bRR
MD乗りが増えるのは喜ばしいことだけど先に言っておくことがある
MD90はカスタムしたい場合に他車パーツが使えるケースが少ないから注意ね
エンジン載せ替えは勿論、マフラーすらポン付けできない
MD50だとモンゴリ系の社外パーツが使えるみたいだけど
90は使えないからエンジン不調になったときとかめんどくさい(´;ω;`)
(純正部品は保守店によっては嫌がって取り寄せてくれない)
ウチの近所の保守店は管轄の郵便局長が厳しいらしくて
払い下げ車両の世話をおおっぴらにできないと断られた。
南海とか二輪館だとしがらみなく取り寄せられた(あくまで俺の場合)
415 :
774RR:2012/09/28(金) 14:21:17.03 ID:oeDoZqiX
それは面倒なだけ。
白バイみたいに、お上に管理されてる訳じゃないよ。
416 :
774RR:2012/09/28(金) 17:46:27.56 ID:Xy6u78NT
郵便屋さんは集合住宅などの郵便受けに行くのに、郵政カブのエンジン掛けたまま
その場を離れるよね、アレに一瞬でも跨ったら警察に突き出されるよね・・・
417 :
774RR:2012/09/28(金) 21:11:38.34 ID:khC06K41
エンジンかかってようとなんだろうと
他人のバイクに勝手に跨る人間はマトモじゃないし
殴られても文句言えない
418 :
774RR:2012/09/28(金) 22:35:33.82 ID:+ENmUauj
平成12年9月発行のサービースマニュアル(BC−HA02用)ですが
2002年式90DXにも適応しますかね、年度により微妙に違うんでしょうか?
419 :
774RR:2012/09/29(土) 02:41:25.61 ID:OSdQFiNc
配線がちょっと違うだけじゃないの
420 :
774RR:2012/09/29(土) 04:25:06.17 ID:BQTyO8f8
平成12年=2000年
01式、02式でブローバイ還元機能付いたりして
細部が結構変わってるな。
安いもんだから新しいの買っとけば?
421 :
774RR:2012/09/29(土) 05:38:31.89 ID:fFTCpw5Z
422 :
774RR:2012/09/29(土) 22:52:28.93 ID:4rwt3cNT
スピードアップキット付けたよ。
マジで良いわ。セットだし軽くボラれてる気もするけど、無駄にメッキチェーンだし、。
でもエグいエンブレから解放されて運転が楽になった。最高。
423 :
774RR:2012/09/29(土) 23:02:29.14 ID:3oT5x18c
ただのボッタクリセットでワロタ
424 :
774RR:2012/09/30(日) 00:53:13.45 ID:I0uwL69W
90DXのグリーン契約してきたよ
05年モデルで初めて乗るカブだから今から楽しみ
425 :
774RR:2012/09/30(日) 10:35:48.01 ID:OCWvSDkT
>>424 自分のも05年モデルです!
どうぞよろしくお願いします。
426 :
774RR:2012/09/30(日) 13:07:31.13 ID:XvVKkGmV
ha02カスタムだけど、ミラーが正ネジだと思ったら逆ネジだった。
なんだこれ。
ノーマル車両のはずなんだけど、、。
427 :
774RR:2012/09/30(日) 13:53:01.64 ID:FRVF85l5
最近のはホンダのミラー本体が逆ネジで
専用アダプタとゴムカバー使ってハンドルに付けるようになってる
428 :
774RR:2012/09/30(日) 13:54:19.38 ID:XvVKkGmV
>>427 そうだったんだ、、。
さすがカブスレ。
ありがとう!
429 :
774RR:2012/09/30(日) 20:06:17.98 ID:4D97i7M9
俺は97年のDX乗りだけど
430 :
774RR:2012/09/30(日) 23:15:02.32 ID:LGk6g4Cm
PB18キャブにパワフィルを装着したら加速中に60km/Hぐらいのスピードになると
キャブからの異音(ボッボッ)と共に、車体がギクシャクする症状が出るようになりました
どなたか対策を教えていただけませんか?燃調不良ならその方法を教えていただければ助かります。
431 :
774RR:2012/10/01(月) 00:49:08.06 ID:NmU/IUkJ
その文章じゃパワフィルを装着したらそうなったのか
パワフィルを装着してしばらくは問題なかったのかわかんねーよ
432 :
774RR:2012/10/01(月) 07:02:01.39 ID:CmrpffEr
皆のカブが見たいっす
433 :
774RR:2012/10/01(月) 07:36:48.64 ID:DINzKL3J
434 :
774RR:2012/10/01(月) 11:29:43.00 ID:z16kvv6M
ミラーが片側割れたのでダイソーの210円のミラー付けたけど
普段は問題ないけど雨の日や湿気の多い時
雲って仕方ない(^_^;)
435 :
774RR:2012/10/01(月) 12:11:37.14 ID:lbpDK2Xi
436 :
774RR:2012/10/01(月) 15:13:37.49 ID:6fCyke4r
>>434 曇り止めクリンビューを塗り込んでおけば無問題!
ダイソーでも曇り止め商品売っているだろうし…
437 :
774RR:2012/10/01(月) 18:51:33.54 ID:6fCyke4r
昨晩カブの整備本が安くヤフオクに出てたのだがセリに参加してみた。
\2600まで参加しようかと思ったが結局\1600→\2400になってたな。きっと出品者喜んでるだろうな。
でも落札者はガックリたろう。
438 :
774RR:2012/10/01(月) 19:13:09.38 ID:cESkYppF
その値段ならモンキー虎の巻の新品買った方がよさげだなw
439 :
774RR:2012/10/01(月) 20:51:28.22 ID:OAbITtFV
虎の巻にはお世話になったなあ。
上下巻とも油染みだらけになってるww
440 :
437:2012/10/01(月) 21:04:39.73 ID:6fCyke4r
>>438 別に本が欲しく無かったんだけどさ…
競合相手がムキになって落札しようとしてきたので、ついつり上げてしまったwww
もし落札してしまったらどうしようかとヒヤヒヤした。汗
もしこのスレ住人だったら失礼したwww
441 :
774RR:2012/10/01(月) 21:37:52.34 ID:NmU/IUkJ
つまんねーことで嫌がらせしたり楽しい人生っすね
442 :
774RR:2012/10/01(月) 21:42:34.83 ID:6fCyke4r
>>441 ぼくちゃん、アンカーぐらい打てるように勉強しような! www
443 :
【大凶】 :2012/10/01(月) 21:50:50.80 ID:DP3ySF8j
おい!>430さんはパワフィル装着当初は問題なかったけど3000kmぐらい走ってから
急に調子が悪くなったって言ってるぞ、だれか、ちゃんとレスをせんか!!!
444 :
774RR:2012/10/01(月) 22:43:36.91 ID:3rdyUUjh
>>443 皆興味ないからスルーしてんじゃね?
お前が答えてやれよ
本人か?
445 :
774RR:2012/10/01(月) 22:58:29.21 ID:juE9soA5
>>443 つ 純正キャブ&エアクリ
燃調セッティングも出来ないヤシがキャブ交換とか○○○○じゃね?
446 :
774RR:2012/10/01(月) 23:56:51.79 ID:PkipIO1C
ヤシってひさびさに見て感動カキコ
447 :
774RR:2012/10/02(火) 00:05:59.49 ID:A7Gl1V/N
香具師
448 :
774RR:2012/10/02(火) 18:46:50.52 ID:3LwD578M
>>430 アクセル全開時にノッキングするのであればМJの番手を上げるがデフォ!
諦めずに頑張ってみてください
449 :
774RR:2012/10/02(火) 19:10:52.64 ID:MFHXY8B5
たぶん448がいうノッキングってノッキングじゃないと思う
450 :
774RR:2012/10/02(火) 20:30:05.25 ID:cOM2gkiJ
エンジンが悲鳴あげてるときに起こる現象だろ
451 :
448:2012/10/02(火) 20:46:22.30 ID:3LwD578M
>>449 はい・・・息つき現象です!空気が薄い時の現象ですね
>>450 そこまではいきません!加速中に起きる現象です
452 :
774RR:2012/10/02(火) 21:27:36.48 ID:d5Gz3poy
すみません、質問があります。
去年カブ90を購入したんですが
最近交差点待ちでエンジンが止まってしまいます。
何か故障の予兆でしょうか?
他に異変はないのですが、心配ですがなかなかお店に行けなくて不安です。
453 :
774RR:2012/10/02(火) 21:46:59.95 ID:HIABArfj
エンジンが止まってしまいます。
故障です
454 :
774RR:2012/10/02(火) 22:24:16.79 ID:d5Gz3poy
>>453 ありがとうございます。
やはりそうですか、早いうちにお店へ持っていきます。
455 :
774RR:2012/10/02(火) 23:53:30.60 ID:Vf/mrW+B
アイドリング調整関係ないの?
456 :
774RR:2012/10/03(水) 00:44:22.71 ID:thecD1ob
>>455 ありがとうございます。
アイドリングの調整も考えられるの、一度見てもらってきます。
457 :
774RR:2012/10/03(水) 06:54:27.82 ID:3OcAEpmO
458 :
774RR:2012/10/03(水) 08:04:53.61 ID:BBlQv7TX
459 :
774RR:2012/10/03(水) 08:38:26.99 ID:YEbZz5Dx
新車で買って13年目だけどエンジン止まるとか一度もないぞ
タイヤ、ブレーキ、電球、プラグ、バッテリー交換ぐらいしかない。
走行100300キロ
エンジンは元気いっぱいだけどな。
壊れる気配すらないから、さすがカブだと思ってたところ
どんな乗りかたしてるんだよw
460 :
774RR:2012/10/03(水) 08:41:08.91 ID:fv4dI4g4
( ´,_ゝ`)ふーん
461 :
774RR:2012/10/03(水) 08:49:39.82 ID:QvaCMy7i
>>459 すっげーマジリスペクトっす
勝ち組中の勝ち組っすね!
462 :
774RR:2012/10/03(水) 09:29:56.00 ID:dHQs95Y+
センターバッグはカッコ悪いよね
実用性も開口部が小さくていまいちだし
ベトナム人ならあそこに椅子が欲しいから
椅子に物も入れられるというアイデア商品だけど
日本ではなぁ・・・・
463 :
774RR:2012/10/03(水) 09:53:34.88 ID:OV6n9zC+
リヤに箱付けられない、付けたくない人には良いじゃない。
あと思わぬメリットとして聞こえてくるエンジンノイズが低減するんだよね。
464 :
774RR:2012/10/03(水) 09:58:55.13 ID:3OcAEpmO
465 :
774RR:2012/10/03(水) 11:03:54.22 ID:T+YLvUrX
理屈云々より
「膝で挟める部分が欲しい」
って理由でセンターバッグとかそのへんが欲しい
466 :
774RR:2012/10/03(水) 12:07:31.49 ID:rcOsoka/
膝ではさめないオートバイを買わなきゃいいのに
体重をかける程の負荷には耐えられないし
膝を使わないコントロールを覚えないと危ない
気持ちだけなら慣れれば済む
センターバッグを付けると乗り降りが面倒くさくなる!
え!おれ?短足じゃないからね・・(・◎・)
468 :
774RR:2012/10/03(水) 17:37:12.76 ID:3OcAEpmO
今日納車されたから
センターバッグは明日にでも装着してみる
最初はウインカーやギアチェンジに慣れなかったけど、面白いね
469 :
774RR:2012/10/03(水) 19:50:30.81 ID:sHqv6G0O
凝った造作じゃなくてもベトキャリをカゴにしたようなのがあるといいな。
470 :
774RR:2012/10/03(水) 20:18:51.98 ID:BBlQv7TX
471 :
774RR:2012/10/04(木) 01:18:30.71 ID:M+vJi2Wz
信号待ちとかでしばらくすると
アイドリングが下がるのって何が原因かな
エアクリかプラグが怪しい?
キャブのつまり?
それ以外は好調なんだけどなぁ
90DX 26000キロくらい
472 :
774RR:2012/10/04(木) 01:51:21.39 ID:l29sen2d
アイドリング上げたいならスロットルストップスクリューしめこめよ
473 :
774RR:2012/10/04(木) 02:13:08.48 ID:M+vJi2Wz
違うんだよ
1700くらいで安定してるけど
信号待ちとかでおちるんだよ
474 :
774RR:2012/10/04(木) 02:45:18.73 ID:uyHlzTtB
走ってる時はアイドリング時より燃料が多く供給されてるわけだ
つまり、走行中の燃料量からアイドリング時の燃料量まで下がる間、
いわゆる燃調が濃い状態になってアイドリングが下がるってこともあるんじゃないだろうか
と特にキャブに詳しくもない俺が適当なこと言ってみる
475 :
774RR:2012/10/04(木) 06:45:54.40 ID:zgohcTDS
回転の低下は瞬間に下がる?それとも1、2秒くらいでじわッとさがる?
あと、回転の低下は必ずストールにつながる?
以上、おしえろ
476 :
774RR:2012/10/04(木) 07:52:31.18 ID:BZtTy48h
477 :
774RR:2012/10/04(木) 07:58:26.90 ID:daMo/Nbc
478 :
774RR:2012/10/04(木) 08:01:59.94 ID:FZs8lmBD
これを見ればウッカリ購入者が減るね
「カッコ悪い」と言うのに多くの人が同意いただけるだろう
UPありがとう
479 :
774RR:2012/10/04(木) 08:15:09.82 ID:BZtTy48h
480 :
774RR:2012/10/04(木) 09:22:55.47 ID:Mg8GNtvp
スロットルを開く→キャブからガソリンがいっぱい飛んでく→マニホルドの壁面がぬれる
停車中壁面が乾く→ガスが減る→アイドル下がる
これでいいのかな??
481 :
774RR:2012/10/04(木) 09:23:54.15 ID:vSWwhG7j
>>479 コンビニフック一緒に付けられるし素敵。かっぱとか折りたたみ傘入れておきたい。
決めた、今月買うわ!
しかし、箱の上の椅子みたいなのが邪魔だな。
なんとかして切り取ってしまえないだろうか?
482 :
774RR:2012/10/04(木) 09:49:36.20 ID:90r0wWEi
タンデムシートとして女の子に座ってもらえば
常にちんちんがおしりに当たってステキだね
483 :
774RR:2012/10/04(木) 09:51:34.61 ID:lQEy8x4R
ぱっと見でもそこまで堅牢なつくりと思えないけど。
484 :
774RR:2012/10/04(木) 12:42:53.84 ID:90r0wWEi
俺の彼女ほとんど空気だから軽いもん
485 :
774RR:2012/10/04(木) 15:25:02.70 ID:r8/qxVCB
保守る
486 :
774RR:2012/10/04(木) 16:43:58.12 ID:rqS299Ws
ステーが冗談みたいにしょぼいからな
487 :
774RR:2012/10/04(木) 21:49:11.32 ID:U9Xb8MBm
今日、思い切ってこけた。雨の中での転倒だったので、多分それが原因だと
思う。おまえらも注意してくれよ。
ちなみに俺は全身打撲で、痛みをこらえながらこれを書いてる。
愛車の株90は前かごが歪んだだけで問題なし。
俺よりも株の方が頑丈なのね・・・
488 :
774RR:2012/10/04(木) 22:25:24.41 ID:M+vJi2Wz
>>475 だいたい停止後10秒くらいで下がる(決まってない)
あと軽くスロットル煽ると下がる
ストールはたまにしかしない
下がってないときが1700くらいに合わせてある
くわしく書くとエンジン掛けたときから下がってるかんじかな
それで少しまわすと1700くらい
それでアクセルはなして少したつと下がる
キャブは一回ばらして掃除したんだよね
組み付けも間違ってない(ばらすまえはもっとひどかった
もっかいばらすかな
プラグは交換してない(状態からもそろそろ交換時期
エアクリも掃除したけど交換時期かな
489 :
774RR:2012/10/04(木) 22:25:48.77 ID:Ayrk+S5j
>>487 >今日、思い切ってこけた。
これだとわざとこけたのかとオモタ
お大事にー
490 :
774RR:2012/10/04(木) 22:27:14.41 ID:M+vJi2Wz
あと気になるとこは車用オイルつかってるくらい(フラッシング代わりに 500くらいで交換
1000キロ走行くらいで0.2減ってる
とりあえずエアクリとプラグとオイル交換してみる予定
491 :
774RR:2012/10/04(木) 22:29:59.89 ID:M+vJi2Wz
>>480 うーん良くわからない
もしかしたらガソリン少し漏れてるかも
>>487 大丈夫?
雨の日はこけるよね
調子乗ってるとコーナーの段差でやられる
M45と社外パッドにしたら雨でも比較的安心になった
492 :
774RR:2012/10/05(金) 03:17:30.31 ID:YoVC4Cqy
ブリヂストンのバトラックスを前後輪に付ければ、
雨の日もそこまで怖くない。
ミシュランのM35も同じくらいのグリップ。
493 :
774RR:2012/10/05(金) 16:17:08.33 ID:SGH0JUAt
タペットクリアランスは確認しましたか?
494 :
774RR:2012/10/06(土) 09:18:36.96 ID:yysd+eYi
誰よ。
インジェクションのモンキーミッションシャフトで4速とか言ったヤツ。
ケース閉めらんねーぞ!
いいから加減な与太話を流すなや。
はーすっとしたが3速に戻すのも何だか悔しいなー。
おまえらも気をつけろな。
495 :
774RR:2012/10/06(土) 09:23:10.38 ID:L2g2GJht
加工すれば入るとかいうレベルじゃなく全く閉まらないの?
496 :
774RR:2012/10/06(土) 10:26:22.75 ID:9DGK1eTi
どのクランクケースで閉まらないの?
497 :
774RR:2012/10/06(土) 10:32:58.57 ID:yysd+eYi
イライラしているからいかんが、では加工って何をするんだ実際。
ケースを削るのか?
シャフトを削るか?
一体何すんの?
ミッションは厚みが違うからモンキーを使ってと言っとったのでやったが?
ガタガタ言うからかなり違う。
エンジンナンバーは1802〜だ。
マジで他にやったヤツおらんのか?
498 :
774RR:2012/10/06(土) 10:40:34.09 ID:9DGK1eTi
50か70のケースで1802〜ってこと?
とりまおちつけ
499 :
774RR:2012/10/06(土) 10:54:46.34 ID:yysd+eYi
何で50や70の話するんだ?
90の話。
再度やったがムリだ。
組めない。
加工すれば、また手直しせないかんだろうな‥
明日ツーリングだし3速に戻すか。
500 :
774RR:2012/10/06(土) 11:14:31.22 ID:UdWcwpnc
>>499 >カブ90にCD504速組んだ事あるよ。
モンキーの4速カウンターギアが必要だったような。
まぁ、カブ90にカスタム4速ミッションを入れるときと同じ理屈だね。
お前もこれだろ?信じたのは?
俺もまに受け組み込もうとしたがダメ。
検索で出て来たがやってないんジャマイカ?
FIシャフトとCD50は同じだし。
501 :
774RR:2012/10/06(土) 11:28:07.43 ID:Pd006flo
何が当たってケースが閉じないの?
502 :
774RR:2012/10/06(土) 11:37:41.33 ID:9DGK1eTi
>>499 スレタイに70が入ってるからそう聞いただけ
90で組めないのか
左ケース下にして置いた場合に4速はちゃんとツラ位置で水平出てる?
503 :
774RR:2012/10/06(土) 11:50:01.63 ID:5QyLosZW
50と70を一緒にするな
70と書くと直ぐ反応するバカがいるのが問題
504 :
774RR:2012/10/06(土) 12:28:17.71 ID:yysd+eYi
>>500 忘れたが2チャンで見たからそれかも知らんわ。
>>501 何んも当たってねーよ。
>>502 水平がどうとかじゃ無い。
ミッションは左ケースの収まる位置に入っている。
これで閉まらんなら、幅が違うんだろ?
ワッシャなしなら入るが動きがシブい。
頭に来て3速入れて組んだわ。
ウソつきは来んなボケ!
個体に差があるかわからんが。
インジェクションのシャフトは簡単に組めない。CD50も同じならムカつくが無理。
これこそWikiに書いとけクソ!
505 :
774RR:2012/10/06(土) 12:37:22.36 ID:Mcs3g21+
ソースは2ちゃん、のおそろしさがわかってよかったんじゃないの。
鵜呑みにするほうがおかしい。
506 :
774RR:2012/10/06(土) 12:55:29.09 ID:UdWcwpnc
>>504 確かにワッシャーを抜いて組めば組めるよ。
でもノーマルほどの横の遊びは無い。
走ってシフトも発熱すると重くなるよ。
それで問題ないと俺には思えないから諦めた。
無神経ならガタが出るまで気にしないだろうがね。
507 :
774RR:2012/10/06(土) 13:38:38.13 ID:L2g2GJht
三連休初日からギスギスしちゃったね
イライラをツーリングに持ち込んで事故らないようにね
508 :
774RR:2012/10/06(土) 14:06:41.09 ID:5QyLosZW
俺も3速だけどあまり不満は感じない
たいていの坂は3速で登っちゃうし楽ちん
ただ困ったことに2速から3速にシフトアップが時々入らない。
シフトアーム周辺のヘタリを疑ってるがケース割らないと点検できないため
だましだまし使ってる。
509 :
774RR:2012/10/06(土) 14:54:32.48 ID:yysd+eYi
おまえらすまなんだな。
高い金出してミッションを買ってシャフトを買って組めんかった。
もうガッカリしたわマジで。
肝に銘じ明日ツーリングはゆっくりやってくるわ。
510 :
774RR:2012/10/06(土) 14:59:11.37 ID:nt4pEzLU
>>13 その解説だとバッテリに負荷がかかって寿命が縮まるってことだよな。
511 :
774RR:2012/10/06(土) 15:28:04.71 ID:KeT08dRN
4速なんてやるもんじゃないよ
ある程度回転してないと次のギアが入らない
あとつま先がシフトダウンで逆になってて間違えやすい
これ以上シフトダウン、アップできないというストッパーがないのも嫌
振動がはげしい
シフトダウン、アップがウザい
ニュートラルがなかなか入らない
シナミッションだけど
512 :
774RR:2012/10/06(土) 15:32:37.80 ID:UdWcwpnc
>>509 モンキーの4速ならオークションでも流せば良いよ。
ロータリーで組んであるならカブ4速にと書けば売れる。
元は取れるだろう。
シャフトを売って某カラーで組む手も。
似たのもたしかオークションに出ていたしそれでも大丈夫ジャマイカ?
4速はある者には憧れなんだよね。
やな事忘れてツーリング楽しんで来い!ww
513 :
774RR:2012/10/06(土) 15:43:34.50 ID:2wnPCTIE
嘘を嘘と(ry
514 :
774RR:2012/10/06(土) 15:48:56.80 ID:UdWcwpnc
>>513 これは俺にか?
モンキーのノーマルシャフトに戻しての意味。
勘違いするなよ。
シャフトは50ケースにと別に売れば良い。
515 :
774RR:2012/10/06(土) 16:07:55.42 ID:ig3nWL2n
幼稚な男が騒いでたようだな
516 :
774RR:2012/10/06(土) 16:57:13.74 ID:404mb26i
>>509 ツーリング先でステキな出会いがあることを祈る
でも白馬の王子様とステキな出会いすんじゃねーぞw
517 :
774RR:2012/10/06(土) 17:13:41.30 ID:oTchb9Iu
モンキーのミッションてそんなに乗りやすいギア比なの?
518 :
774RR:2012/10/06(土) 19:32:49.45 ID:NZz/AhFO
モンキーにはモンキーのミッション以外使いたく無いけど
クランクケースはCD90とかカブ90の強化ケース使いたいって人だけが使う
普通は100EX系のミッション入れるけどなあ
俺だったら腰下開けるついでに2次クラッチ化するけど
519 :
774RR:2012/10/06(土) 21:04:59.86 ID:9DGK1eTi
100EX系は中古も玉数少ないし一時クラの溝が無い
グラインダーで削れば平気とかアホな事すすめる奴もいたけど
CD90は適当なスペーサー入れないとだし、値段にかかわらず入手が面倒
けっきょくモンキー系が玉数豊富で気軽に手を出せる現状がある
520 :
774RR:2012/10/06(土) 21:38:07.40 ID:NZz/AhFO
気軽に産廃を買って泣く訳か・・・
手持ちの調子の良いエンジンから抜き取るなら未だしも
クソオクの中古なんて新品以外基本地雷だろ
純正の新品が買えるのに中古パーツなんて買う奴居るのが不思議
絶版なら分かるんだがな
521 :
774RR:2012/10/07(日) 00:01:09.97 ID:UdWcwpnc
>>520 やった奴の満足は、頭で考えている奴の数倍価値がある。
自分の狭い感覚で押し付けるなよ。
絶版で喜ぶのも中古買うのも何が違うんだい?
錆びたデッド買って喜ぶのも何も変わらない。
好きにすれば良いんだよ。
人の事言う前にちゃんとお前のカブの整備でもしておけよ。
錆びてたらお前に言う価値は無いぞ。
522 :
774RR:2012/10/07(日) 00:24:38.60 ID:aaaQXB9h
>>520 ぶっちゃけ新品買って
>>504みたいなオチがついたら笑えないだろ?
中古で安くお試し価格なら懐も痛まないしダメならモンキー系は需要あるから転売簡単
100EX系のミッションなんて安く買うなら琉球マニアックから新品で買う位しか選択肢が無い
それともバイク屋で正規価格でミッション取り寄せてるの?オレはそんなムダ金使う気せんわ
523 :
774RR:2012/10/07(日) 00:43:15.40 ID:owUw2VQK
何でモンキーミッションだったのか?
ここでインジェクションのシャフトで使えるって言っとったからだろ?
それでやっただけだが。
だからWikiに書いとけって怒ったんだわ。
タイカブやCD90のミッションは高いし、安くても説明が長いあれのはここを見てたから全く信用ならんわ。
まあこの流れなら信用出来るかも知らんがな。
524 :
774RR:2012/10/07(日) 00:47:14.09 ID:EraaGX8X
>>521 -520って、絶版パーツ買い占めといて、
おれこんなに持ってるぜ(ふふん)
絶版になってから騒ぐなよってスタンスのやつだから
相手しなくてていいよ
525 :
774RR:2012/10/07(日) 01:07:33.66 ID:P+gPa6Ww
526 :
774RR:2012/10/07(日) 01:43:41.08 ID:aaaQXB9h
なんでWikiに書いとけって怒るんだか意味が分からんけどな
527 :
774RR:2012/10/07(日) 01:57:41.40 ID:7FHE6AVF
そんなんwikiに書く必要あんのかよ
528 :
774RR:2012/10/07(日) 07:10:04.57 ID:Kc9rid78
濡れた犬乾かすのに電子レンジに入れてメーカー訴えたヤツ思い出したわ
529 :
774RR:2012/10/07(日) 08:53:31.16 ID:EraaGX8X
530 :
774RR:2012/10/07(日) 16:33:12.15 ID:A7Rt5jIi
>>525 そこってバカ穴にミクロ単位の精度が必要とか大嘘こいてるヤツのところだろ?
信用性がまったく無いんだがw
531 :
774RR:2012/10/07(日) 23:22:44.75 ID:TziFkyo3
少なくともここであーだーこーだ言ってる奴よりはHP起こしてるぶん信用は出来る
532 :
774RR:2012/10/07(日) 23:34:00.11 ID:P+gPa6Ww
2ちゃんで名無しで発言してる奴より自分のHPで名乗って画像付きでやってる奴を信用するっしょ
533 :
774RR:2012/10/08(月) 05:42:49.34 ID:uB7pp88p
実際に現物で色々やってるし「合わない」とか「出来ない」っちゅうのは信用できる
だが検証方法には問題が有りそうなので「合う」「出来る」っちゅうのは注意が必要
最終的には、自己責任だし参考程度の情報と考えるのが正解だと思われ
534 :
774RR:2012/10/08(月) 10:42:36.65 ID:on0WBFrc
問題がありそうだなんて
検証のどこの何がどう問題なのか考えてもないただの毎度のイチャモンのくせにw
具体的な意見の無い突っ込みなんか聞く価値もねーわw
535 :
774RR:2012/10/08(月) 18:43:57.65 ID:maaV4Xsr
天気がよかったんで、谷汲山へ行って椎茸食べてきました。
536 :
774RR:2012/10/08(月) 19:02:20.43 ID:TEmALTZn
カブを買って初めて遠出したけど、下りの峠道が楽しいね
537 :
900RR:2012/10/08(月) 20:06:03.29 ID:gF2BOp+/
>>536 そう。カブ90は、パワーこそ十分ではないものの車体のポテンシャルは高い。
フレームがふにゃふにゃするけどそれを逆手に取ってその挙動から限界が分かりやすいという利点もある。
またレッグシールドがバンクセンサーとなるしタイヤへの負荷具合の目安も付けやすいという点も大きい。
低床式バックボーンフレームで日常的に使いやすくありながらバンク角が深くスクーターより倒せるなどで
下手なマシンより峠の下りは速い。
538 :
774RR:2012/10/08(月) 20:44:34.50 ID:b7Sa5LIy
強風のときの不安定具合は半端ないよな
539 :
774RR:2012/10/08(月) 20:47:59.65 ID:lQTGzuDL
しかし登りは遅い、3→2のシフトダウン推奨が40km/h以下。
540 :
774RR:2012/10/08(月) 22:54:58.29 ID:tweMQ7eE
カブ90のエアクリーナーってボックスごと買えますかね?ネットで買えるとこあったら教えて欲しいっす。
541 :
774RR:2012/10/08(月) 23:11:15.62 ID:UOiZMES+
ヤフオク
542 :
774RR:2012/10/08(月) 23:17:52.39 ID:tweMQ7eE
>>541 スレチ申し訳ないですけど、fiリトルとカブ90ではエアクリーナーは別物ですか?
543 :
774RR:2012/10/09(火) 00:03:20.26 ID:on0WBFrc
お前はバイク屋が近くにない山の中か離島にでも住んでんのか?
544 :
774RR:2012/10/09(火) 01:06:00.98 ID:VDl+b9Sq
70,90,100燃費どのくらい?
545 :
774RR:2012/10/09(火) 05:34:26.74 ID:rZYfwYx9
546 :
774RR:2012/10/09(火) 05:56:33.23 ID:ErYcoLKu
>>534 ご本人登場ですか?w
ではご要望に応えて一つだけ言わせて貰うと、あなたは部品の正確な寸法を測ってないでしょ?w
547 :
774RR:2012/10/09(火) 06:03:01.15 ID:c6GjcayW
>>544 90DXで燃費気にせず乗ってるけど、
都内だと42〜3キロ/?でツーリングだと55キロ/?
548 :
774RR:2012/10/09(火) 07:31:47.39 ID:e0TuhHo5
最近カブ90買ったんだけどさ、
あれ庭で70キロ強くらいで巡航してたら突然エンジン止まったんだ
1-2分様子見してたらまたエンジンかかった
そんで買ったバイク屋に持って行ったら、曰く
「キャブがカブ50と共通で小さいから、ガソリンを短時間で多量使うような乗り方すると供給量が追いつかなくなる」
みたいなこと言われたんだけど、そんな事あるの?
549 :
774RR:2012/10/09(火) 08:46:51.13 ID:eUuQ/B5c
っスーパーチャージャー
550 :
900RR:2012/10/09(火) 08:59:33.02 ID:FguBF9+t
>>548 ぼくもなる。キックもスカスカになるだろう。どんなエンジンオイルを入れようが治まらない。
スロットル全開エンジン回転数レッドゾーン寸前をある一定時間連続航行するとなる。
カブ50・90特有の特に害の無さそうな持病だから気にすんな。
551 :
774RR:2012/10/09(火) 09:00:25.63 ID:LFFDv/in
すごいこと言うバイク屋だな。ありえない
552 :
774RR:2012/10/09(火) 09:01:07.69 ID:M+ruCQDH
ならねーよ
553 :
774RR:2012/10/09(火) 10:04:33.82 ID:q6LFxuNT
キックを踏むとガツンと言う感じで止まって少ししか下に動きません。
3回に2回くらいの割合です。カブを少し前に進めると下まで踏み下ろせるように
なります。失敗することもあります。割と普通の事なんでしょうか?
90DX2002年式19000km先月バイク屋さんから購入、初心者です。
554 :
774RR:2012/10/09(火) 11:15:29.39 ID:a8Dg/uFa
>90DX2002年式19000km先月バイク屋さんから購入、初心者です。
購入したバイク屋さんへ、Go!
555 :
774RR:2012/10/09(火) 13:15:52.87 ID:sqUpF8kf
>>553 長期間動いてないカブを買った俺も購入当初それが酷かったわ
今はほとんどなくなったけど 理由はしらん
556 :
774RR:2012/10/09(火) 13:19:36.23 ID:q6LFxuNT
今、バイク屋さんに行ってきました。50ccと比べて90ccは圧縮比の問題で
踏みにくいということでした。手で軽く下ろせると考えていたので、単に踏む力
が弱かっただけのようです。
557 :
774RR:2012/10/09(火) 14:07:33.16 ID:3eGWy+i/
そのバイク屋と付き合うのやめたほうがいい
558 :
774RR:2012/10/09(火) 15:47:37.01 ID:a8Dg/uFa
>>556 どこら辺に住んでる?
近ければ見てあげるのに。
559 :
774RR:2012/10/09(火) 16:29:37.13 ID:ZqbMRMr1
思えばこれが二人の馴れ初めでした
560 :
774RR:2012/10/09(火) 16:43:40.41 ID:c6GjcayW
最近買った一万キロ間近のカブがガラガラうるさいと思って調べてみたら
マフラーの中で何かしら外れてるみたいなんだけど、
丸ごと交換したほうがいいよね?
561 :
774RR:2012/10/09(火) 16:47:02.58 ID:8nhc0AVO
チェーンが伸びてるんじゃ?
562 :
774RR:2012/10/09(火) 17:02:45.45 ID:c6GjcayW
>>561 納車前の整備時に新品に換えてくれたし
自分でチェックしたけど、たるみも正常なんだよね
563 :
774RR:2012/10/09(火) 17:56:32.52 ID:8nhc0AVO
564 :
774RR:2012/10/09(火) 18:20:54.79 ID:c6GjcayW
>>563 怪しいところ全部のボルトチェックしたけど、
キチンと締まってたから違うんだよね
565 :
900RR:2012/10/09(火) 18:59:48.90 ID:FguBF9+t
>>560 たぶんマフラーの中が腐り切っている。
悪影響は騒音問題だけなので迷惑を掛けていないなら気にすんな。
566 :
900RR:2012/10/09(火) 19:11:41.67 ID:FguBF9+t
と思ったけど、うるさくて堪らんので金があるなら是非
純正マフラーをまた付けるなりして直して下さい、お願いします。
カブは大人しいあの音がいいよね。
567 :
774RR:2012/10/09(火) 19:18:46.31 ID:eUuQ/B5c
うんうん
568 :
774RR:2012/10/09(火) 21:08:33.90 ID:nkwqTyVn
>>548 そこのバイク屋には二度と行かない方が懸命
デタラメにも程が有る
569 :
774RR:2012/10/10(水) 17:26:51.23 ID:MaplwKYp
腐ったマフラーの代わりに、ナナカンパニーのを注文した
今から届くのが楽しみだ…
570 :
774RR:2012/10/10(水) 17:31:02.40 ID:oXGLDWlc
ここも爆音マフラー厨に乗っ取られたか…
せめてカブだけは静かに走って欲しいと思ってたが
571 :
774RR:2012/10/10(水) 17:32:45.05 ID:JLAGCZJh
>>570 勝手に静かにしてろよ^^;
俺もノーマルマフラーでトコトコ走ってるからさ……
572 :
774RR:2012/10/10(水) 17:34:13.40 ID:5LTiIqlb
ナナカンパニーのは音がいいし作りもしっかりしてるけど
俺は最終型ノーマルの外観が好きなんだよな
ヒートガードとか量産社外品じゃありえないよね
ナナカンパニーさん、あんな外見のを作ってくれませんかね
573 :
774RR:2012/10/10(水) 19:29:26.68 ID:xfZB6ZNS
マフラーも分解整備出来る仕様にすればいいのに。
574 :
774RR:2012/10/10(水) 20:12:35.33 ID:oA/MH5Cn
>>534 悪いところを穏やかに指摘しても、聞かない
自分が常に正しいって人だぜ
自分の中で判断できなくなると、火病起こして、役場で警察呼ばれたりする御仁です
優しく指摘しても、俺に恥かかせたと捕らえて
人格否定されたり、住所をさらされたら、だれも面と向かって指摘しなくなるわ
529 :774RR:2012/10/07(日) 08:53:31.16 ID:EraaGX8X
>>520がまさに
>>525なんだが
530 :774RR:2012/10/07(日) 16:33:12.15 ID:A7Rt5jIi
>>525 そこってバカ穴にミクロ単位の精度が必要とか大嘘こいてるヤツのところだろ?
信用性がまったく無いんだがw
534 :774RR:2012/10/08(月) 10:42:36.65 ID:on0WBFrc
問題がありそうだなんて
検証のどこの何がどう問題なのか考えてもないただの毎度のイチャモンのくせにw
具体的な意見の無い突っ込みなんか聞く価値もねーわw
575 :
774RR:2012/10/10(水) 21:22:33.09 ID:jBTR1KW2
↑と、女々しくやってるから嫌われるんだよ
とっとと自分のたてたところへ帰りなさいよ
576 :
774RR:2012/10/10(水) 21:30:53.89 ID:8xVkY5UY
底辺の楽しみは2chで他人貶める事ぐらいなんだろ。ほっとけ
577 :
774RR:2012/10/10(水) 21:54:02.52 ID:sBuvtTXH
ナナカンマフラーのカブで五月蠅いとか言ってたら
2st2種ミッション車はノーマルでも結構五月蠅いんだがw
578 :
774RR:2012/10/10(水) 22:08:35.40 ID:XFAkkZ1f
関西人がよくMT車をミッションとか言ってたが、
どうだろう?
579 :
774RR:2012/10/10(水) 22:51:54.77 ID:KL/KkyQP
関西だけじゃないだろ>ミッション
お前さんの地域だけ特別な言い方があるんかい?
580 :
774RR:2012/10/10(水) 23:02:42.47 ID:oXGLDWlc
みっちゃんなら自分の幼馴染みやからね
581 :
774RR:2012/10/11(木) 01:03:27.14 ID:3GOxom6n
>>544 90DXで、周りに合わせて走るなら50〜、坂道関係で頑張って走っても40以上は当たり前に走る。
当方自重約80キロ・・・もう五キロ減らしたい
ホッカイドーね
582 :
774RR:2012/10/11(木) 01:38:31.52 ID:TxLZo6TB
以前50のカブ乗ってたけど燃費52くらい
今70だけど普通に乗って46くらいかな
583 :
774RR:2012/10/11(木) 21:31:29.59 ID:fzOeWngf
90cc
45
584 :
774RR:2012/10/11(木) 21:34:22.54 ID:zCO4BtwJ
100
25〜30
もはやカブに乗ってる意味なし
585 :
774RR:2012/10/11(木) 21:58:33.74 ID:oLTowHaM
FIの燃費はいいのかな
586 :
774RR:2012/10/11(木) 22:58:31.84 ID:1I+7yarN
70でリッター40かな。
ブロックタイヤに変えてからメチャクチャ悪くなった。前は50以上出てたのに。
縦溝タイヤって良い仕事してるんですね。
587 :
774RR:2012/10/12(金) 01:39:49.89 ID:yZWAO/Na
90で30ちょい
70ベース80cc 20切る
50で30ちょい
回し過ぎか?
588 :
774RR:2012/10/12(金) 02:46:36.26 ID:anjYWiJH
>>587 山奥か都心の新聞屋か。
お笑いのレベルだな。
589 :
774RR:2012/10/12(金) 02:58:30.88 ID:yZWAO/Na
MD90でバイトのときは
30kmぐらいで3L入ったっけ
590 :
774RR:2012/10/12(金) 06:10:03.07 ID:MoLB12XL
70cc 前輪に後輪タイヤ履かせて40は走るよ
591 :
774RR:2012/10/12(金) 09:43:20.07 ID:HlVKBMaI
中古MD90腰上オーバーホールして乗ってるけど
43km/lくらいだな
軽い抱きつき跡あったし、キャブも汚物だったから
現役の郵政車両って相当燃費悪いんだろうな
592 :
774RR:2012/10/12(金) 12:29:06.26 ID:4/gG1tLD
遅レスだが、ミッション車ってどんな意味なん?
まさか、マニュアル車のこととか?
593 :
774RR:2012/10/12(金) 12:57:41.97 ID:qPdyGFrt
昔の人の言い方だな
マニュアルトランスミッションも
オートマチックトランスミッションも
両方当てはまるがw
594 :
774RR:2012/10/12(金) 14:18:11.15 ID:6KPmUrjP
5MT ゴソクミッション
4AT ヨンソクオートマ
今でも使ってるじゃん
>>592-593-594
マニュアルトランスミッションはダルマチェンジ!これ中高年の豆な(´・ω・`)
596 :
774RR:2012/10/12(金) 15:45:13.03 ID:+kwkaN01
ごそく まにゅある
ごそく えむてぃー じゃね
597 :
774RR:2012/10/12(金) 16:02:36.16 ID:NRuxhqyP
ノーマルマフラーって重さ3.9キロあんだね
598 :
774RR:2012/10/12(金) 17:53:46.14 ID:bNnghJUE
>>592 マニュアル車の事をミッション車と言う人が多い気がする。
誤用もいいところだな。
599 :
774RR:2012/10/12(金) 18:18:53.62 ID:63YyxQIU
もう定着しちゃってる物はどうしようもない
600 :
900RR:2012/10/12(金) 18:30:13.14 ID:hw6Uy3Jb
>>594 それかっ。誤用の始まりは。
ゴソクミッションと誤った呼び方をしている人は
3.肝心な方を省いてしまった。 2.それならこっちを省かなくてはならなかったのに、
↓ ↓
5MT ゴソクマニュアル トランスミッション
4AT ヨンソクオートマチック トランスミッション
↑
1.ここを省くまではよかった。
601 :
774RR:2012/10/12(金) 19:33:29.04 ID:CuyISpWr
ダルマチェンジ!これ中高年の豆な(´・ω・`)
602 :
774RR:2012/10/12(金) 22:00:01.07 ID:O1engTC4
MT マニュアルトランスミッション
AT オートマチックトランスミッション
でいいんだよね?
603 :
774RR:2012/10/13(土) 10:50:58.62 ID:14y+BB1D
>>602 それを略して言ってるだけだよ。
慣用で通じてるものに誤りも正解もない。
慣用するまで馴染んでないやつが、違和感を覚えてるだけのことだろう。
604 :
774RR:2012/10/13(土) 10:57:24.50 ID:+zOp9pAe
そんな本当に本当にくだらねえことで喧嘩すんなや
605 :
774RR:2012/10/13(土) 17:04:05.51 ID:ZX4CwiXN
本当だぜ!ここはダルマで結着しようぜー
606 :
774RR:2012/10/13(土) 18:00:21.11 ID:O+Ny8k3Y
ダルマといえば薪ストーブだろ
607 :
774RR:2012/10/13(土) 18:29:43.28 ID:Z1BXtSE3
オートマできたの大分後だから、それで通じるんだよ。
608 :
774RR:2012/10/13(土) 18:40:10.32 ID:O+Ny8k3Y
大分といえば別府温泉だな
日本有数の温泉処いっぺんカブでツーリングしながら来てみればいい
おまいら驚くだろな
609 :
774RR:2012/10/13(土) 19:28:19.56 ID:nM8d9e/z
オレ30代だけどダルマチェンジって初めて聞いたし
ググってもたいして情報でてこねーし意味わかんないんだけど
610 :
774RR:2012/10/13(土) 23:18:57.12 ID:YTxb0ZV4
もういちど言うとだな、オートマが開発されるまでは、
ミッションはミッションであって、
マニュアルという概念はオートマが出現してからのもの。
たとえばその当時、変速機を手動式と付け加えたら、はあ?
となるのぐらい想像できるだろう。
だから、ミッションとオートマで正解。
611 :
774RR:2012/10/13(土) 23:51:57.20 ID:NoAP8utC
正解じゃないが20年前にはもう普通に通用してたから手遅れ
自分では絶対言わないけど
612 :
774RR:2012/10/14(日) 02:29:35.86 ID:il/qKQDr
613 :
774RR:2012/10/14(日) 04:03:32.33 ID:b8PJrxmr
今この場ですらどっちの言い方でも通じてるしどっちでもいいじゃん
614 :
774RR:2012/10/14(日) 07:20:29.99 ID:qOR2l1wh
カブてクラッチ操作無いけどギアチェンジはしなきゃならんから、F1で主流のセミオートマチックミッションと一緒だよな?な?な?
615 :
774RR:2012/10/14(日) 08:03:00.78 ID:CSDDIjaR
大日本帝国自動車工業会に於ける通名が『ダルマチェンジ』だったことは、もはや定説!です
なんでダルマかって言うとノブ(Knob)がまん丸だったからさ!テストに出ないけど(´・ω・`)
616 :
774RR:2012/10/14(日) 10:44:18.76 ID:JYeSlaFR
妄想をぶちまけたいなら車の板に行って帰って来ないで
617 :
774RR:2012/10/14(日) 12:55:36.20 ID:jK1qrta3
どうでもいいわ
618 :
774RR:2012/10/14(日) 17:22:58.40 ID:jK1qrta3
やっぱカブは3速に限るわ
今日戻して実感したわ
シンプルイズベスト
619 :
774RR:2012/10/14(日) 19:29:20.86 ID:LWkuZ60S
>>618 俺はやっぱり4速が良い。
仲間は3速が良いと言うな。
人それぞれだ。
4速にしなければ気付かなかっただろうし良い経験だったのでは?
620 :
774RR:2012/10/14(日) 19:46:24.31 ID:wPSUJ1W6
先日通学時に駅まで行く為に90DXの中古買ったんだが、4速と3速どっちがオススメ?
621 :
774RR:2012/10/14(日) 20:28:02.69 ID:LWkuZ60S
通勤なら壊さないようにノーマルで良いでしょ?
わざわざ目的も無く4速いれると618みたいに後悔するかもな。
622 :
774RR:2012/10/14(日) 22:36:31.14 ID:D+Xmh+C8
3速より4速っていう奴は5速にしたらよかんべよ
623 :
774RR:2012/10/14(日) 22:41:52.48 ID:rk9H1D5v
4速って言っても50、100、モンキー系でギア比違うから一概に4速はダメとは言えないと思うけどね。
自分は100系流用で凄く気に入ってる、もう3速には戻れないよ。
624 :
774RR:2012/10/14(日) 22:57:18.51 ID:LMAcQPSn
片道20キロ通勤に毎日使ってるが3速不満なし
625 :
774RR:2012/10/14(日) 23:22:44.98 ID:7a7zvTmR
626 :
774RR:2012/10/14(日) 23:27:21.07 ID:YV0O/q6x
ミッションはミッションだぞ。
マニュアルが正解とか、ガキの戯言にすぎんわw
627 :
774RR:2012/10/14(日) 23:38:08.85 ID:hAQWVxCH
バイパスを走ってると70で巡航したくなるから3速の上が欲しくなる
最終減速比が同一なら要らないけど
628 :
774RR:2012/10/15(月) 00:03:16.80 ID:wPSUJ1W6
>>621 やっぱり改造は壊れやすくなるのね
土日で暇を見つけて少しツーリング使いたいと思ってるってのはあるけど…
629 :
774RR:2012/10/15(月) 00:28:20.68 ID:ZaBNTrm/
壊す?
ちゃんとスキルのある人や店に頼めば問題ない
問題は用途じゃね?
近場だけだったら3速で充分だし、休日ツーリングに使う人だったら
4速のほうがいいと思うよ
タイカブ流用で1マンq超えたけど問題ないね
630 :
774RR:2012/10/15(月) 00:38:39.86 ID:jbe4ErxY
>>625 減速比違うから当然良くなったよ。
でも燃費気にしてないから細かくは分からない。
>>628 通勤で毎日35キロで1万キロ以上乗ってるけど、今の所まったく問題ないよ。
631 :
774RR:2012/10/15(月) 02:59:05.35 ID:yJCS4BNp
>>629 俺は近所に坂が多いから、
純正3速だと都合が悪い。
モンキーのクロスミッションを入れて47,000km走ったが、
特に問題ないね。
632 :
774RR:2012/10/15(月) 08:16:30.25 ID:y0ZDxw8J
>>628 通勤用をわざわざ分解して素人改造は怪我の元だからと言う事。
俺の場合は為れた友人と改造したから全く問題なさそうだけどね。
通勤だけなら3速で十分だと思うんで。
まあ4速ならちゃんと使い方を考えて設定すれば悪くない。
本気なら色々検索して調べたら良いよ。
633 :
774RR:2012/10/15(月) 08:25:03.31 ID:J1D2FSgN
内燃機関動力付きの乗り物をいじるのは怖いので、カブの整備は自転車屋さんにお願いDETH!
自転車は自分で整備します
634 :
774RR:2012/10/15(月) 11:06:18.06 ID:SG9C+L/2
自分のは大丈夫だからみんなのも大丈夫
自分ができることはみんなもできて当然
自分がわかることはみんなもわかってて当然
自分はこうだからみんなもこうだ
という前提で話をする奴は厄介
635 :
774RR:2012/10/15(月) 13:08:44.48 ID:bvk81g/z
↑こういうお方がいちばん厄介
636 :
774RR:2012/10/15(月) 16:27:39.28 ID:NSpPtfxL
いや俺がいちばん厄介だしいちばん悪い
申し訳ない
637 :
774RR:2012/10/15(月) 18:02:15.60 ID:wZUu2qwU
すまん、俺も悪い
638 :
774RR:2012/10/15(月) 23:42:14.68 ID:OIWycxXk
もうすぐ買います。ちょっと高いと思うけど欲しいから中古買います
639 :
774RR:2012/10/17(水) 08:41:26.45 ID:6AfP+Cc1
手に入れた後の楽しみを考えれば高くなんかないさ
ようこそこちら側へ
640 :
774RR:2012/10/17(水) 14:38:20.43 ID:rI2bO3fr
新車はあってもブルジョアじゃないと買えない値段だと思いますよ
かつての書き込みにありましたが
年配のオーナーの遺品がミントコンディションで店頭に並ぶので
もうしばらく弾には困らないんじゃないですか
震災以降高値安定ではあるそうですが
641 :
774RR:2012/10/17(水) 18:25:57.15 ID:meDIlf3y
高いかな?
純国産だし、あちこちにプレス成型板使ったバイクなら妥当な値段かと
642 :
774RR:2012/10/17(水) 23:18:37.32 ID:FtK6PSkJ
500ccのオイル漏れ缶にひそかにガソリンを予備として入れたいので
カブから抜き取りたいけど簡単な方法ない?
643 :
774RR:2012/10/17(水) 23:36:09.12 ID:meDIlf3y
644 :
774RR:2012/10/18(木) 00:32:14.94 ID:/x99hFZY
正義感こじらせてんじゃねーぞタコ
645 :
774RR:2012/10/18(木) 00:40:32.06 ID:unv7lAP9
うるせぇ携行缶買え貧乏人
646 :
774RR:2012/10/18(木) 06:12:41.21 ID:1D4yeOw3
おまえら、おもしろすぎ
647 :
774RR:2012/10/18(木) 17:58:18.36 ID:sHA6DmIe
教えて下さい。
リトル、50、70、90、110はシートの互換性ってありますでしょうか?
また、どのシートが一番長距離でお尻痛くならないでしょうか?
648 :
774RR:2012/10/18(木) 18:16:13.11 ID:vT1VA9Jb
110は多分つかない
シートの感じ方は人それぞれ
649 :
774RR:2012/10/18(木) 19:48:14.68 ID:e5aU4F1R
リトル、50、70、90は、年式によってはヒンジが一体化されているものと、そうでないものがあるから注意
650 :
774RR:2012/10/19(金) 00:48:51.57 ID:lCk0Fluo
90をc100exミッションで4速化したら快適すぎワロタ
651 :
774RR:2012/10/19(金) 12:02:48.11 ID:tB3UG7eW
↑シートの件、アドバイスありがとーごさいました
652 :
774RR:2012/10/20(土) 11:37:13.14 ID:nm6D0e1X
カムスプロケが1コマずれると
速度10kmくらい遅くなる?
653 :
774RR:2012/10/20(土) 11:53:51.25 ID:mEGgCv6G
654 :
」652:2012/10/20(土) 14:29:05.63 ID:nm6D0e1X
うそつくなよ、今調整したら10kmアップしたわ
655 :
774RR:2012/10/20(土) 14:50:15.81 ID:aO0fS7k8
正常に戻っただけじゃねーの
656 :
774RR:2012/10/20(土) 15:34:42.42 ID:YXSVLIul
>>642 燃料給油口にゴムホース入れて、吸う。
口移しで予備缶に入れるんだ
657 :
774RR:2012/10/20(土) 16:40:13.64 ID:GE/RVq9N
>>642 キャブのドレンからちびちびうつすとか。マイナスドライバ一本でできるよ
658 :
774RR:2012/10/20(土) 17:17:18.36 ID:wLTYiHT1
バッテリーの充電ってどれぐらいの頻度でするもん?
90カスタムなんだけどユアサのバッテリーに交換したら4ヶ月程度でウィンカーとかテールランプが点かなくなってしまったんだけど
659 :
774RR:2012/10/20(土) 17:20:12.78 ID:FWXvD57U
二年に一回するかしないか
しなくても大丈夫だろうけどついでにやっとくか程度
660 :
774RR:2012/10/20(土) 17:29:54.48 ID:l9Q5XUNW
50の4速とCD50の4速って交換利くんだっけ?
661 :
774RR:2012/10/20(土) 17:49:19.14 ID:i5HRyLAa
新品バッテリーは満充電でないから
交換する前に充電しとくといい
にしても上がるのが早いな
接点不良かもしれんし端子を紙やすりで磨いて付け直してみるとか
662 :
774RR:2012/10/20(土) 18:16:29.21 ID:wLTYiHT1
液注入後に尼で買った安充電器で充電はしてます
キーをONにしてNランプが点かなくてもキーをくりくり回して良い位置を探すと点くんでよく考えたらそっちの接触不良が原因ですかね
バッテリー交換前に同症状でバッテリー充電したら一時的に改善したんでバッテリーが原因かと思ってたんですが
663 :
900RR:2012/10/20(土) 19:04:44.97 ID:VMh6T6PC
>>658 VRLA(制御弁式)オートバイ用バッテリー取扱説明書
gyb.gs-yuasa.com/download/manual/file/manual_seal.pdf
> 使用しない場合
> *この場合、1カ月毎の補充電をおすすめします。
664 :
774RR:2012/10/21(日) 16:36:02.96 ID:yC6ebgxx
665 :
774RR:2012/10/22(月) 10:43:36.50 ID:PRnRkkMh
>>660 ケース一緒だからきくよ。
ここでも見ている人居るんだろうけど某掲示板でFIミッションの件やってるね。
かぶやさん良くわかっているな。
自分でブログでもやってアップしたら良いと思うんだが無理かな。
組めただけってのはモヤモヤするのは俺だけか?
やるならちゃんと検証して欲しいんだがな。
666 :
774RR:2012/10/22(月) 20:08:20.49 ID:Foqut6Nk
使えないだろ・・・CD50はモンキー系、カブカスタム50はWave系ミッションだから・・・
あくまでもミッションベアリングとケースの作りの関係で
カブ90/CD90系ケースにCD50/FIモンキーのメインシャフトとカウンターシャフトを使えば
モンキーミッションが使えるってだけ。つまり社外ミッションFIモンキー用は
CD90やカブ90のケースに使えるって事で、キャブモンキー用ミッション持ってない限り
強化ラーの必要性は全く無いって訳
667 :
原付板名言集:2012/10/22(月) 20:22:57.08 ID:NGsSux5l
カムスプロケにハンドドリルで穴開けるなんてそんな恐ろしいマネしねーよ
きっちり測定してミクロ単位で合わせて加工に出さないと
回転にブレが出てエンジンに振動が発生してぶっこわれるわ
カムスプロケなんてどれぐらい高回転するもんだと思ってんだ
レベルが低すぎることを当然のように言うなよたわけ
なにもかもが俺と会話するレベルにすら達してない
668 :
774RR:2012/10/22(月) 20:28:27.84 ID:fmxWIG1K
>50の4速とCD50の4速って交換利くんだっけ?
メインとカウンターについてる4速ギアだけなのか?
それともミッション一式のことなのか?
669 :
774RR:2012/10/22(月) 20:31:04.73 ID:Foqut6Nk
ミッション一式という意味での4速か・・・
CD50には4速タイプしか無いからそういう発想が出てこなかった
670 :
774RR:2012/10/22(月) 20:31:11.16 ID:3LkBcjLK
671 :
774RR:2012/10/22(月) 20:50:59.70 ID:OuAHX7nS
>>666 12VあたりのCD50はニードルじゃなくてラジアルボールだからモンキー系なんて言えないと思うけど
672 :
774RR:2012/10/22(月) 21:01:27.78 ID:fmxWIG1K
まぁまぁ
666氏は単純にギアの系列を考えて書いてると思うよ
673 :
774RR:2012/10/22(月) 22:35:43.02 ID:Y0X2jTeg
スプロケ16Tで80kmくらい?
674 :
774RR:2012/10/22(月) 23:54:20.92 ID:PRnRkkMh
>>666 ここはカブスレだし50の4速ってカブの話と思ったんだが?
FIのミッションミッションと言うけどお前試したのかい?
まあ使えればいいのだがさ。
一々強化ラーいらないと言うのは使ってるオーナーとにしては何か感じ悪いんだが。
それはお前の感覚で他人にとやかく言う事では無いだろ?
要る要らないはお前が全て判断するのかい?
週間朝日かあんたは?
675 :
774RR:2012/10/23(火) 00:00:52.41 ID:SWpdh5xY
FIミッションだけでなくてもモンキーの12Vみたいに、
ローが3.2とかの4速何て使いにくいと思うんだがな?
もちろん個人の自由だが。
やっぱりCD90とかが良い。
高くて手に入れる事が出来なくてDAXの4速を入れた訳だがね。
676 :
774RR:2012/10/23(火) 07:20:49.73 ID:upInXYnV
カブ50の4速がギア比の関係で(特に1速が)使いにくいので
CD50の4速一式にポンで交換は出来るのでしょうか?
って意味かなー
答えが分からないんだけど
677 :
774RR:2012/10/23(火) 19:13:20.45 ID:EW3XxcHh
ローなんかよりトップがオーバードライブになってる方がよっぽど使いにくくねえか?
DAX4速がまさにこれだし。よくまぁ満足できたなと思うわ
678 :
774RR:2012/10/23(火) 20:07:12.27 ID:SWpdh5xY
排気量が上がっているしマフラーもノーマルだからODは気にならないよ。
実際これに乗らないとわからないだろうな。
679 :
774RR:2012/10/23(火) 20:39:59.93 ID:EW3XxcHh
DAX4速そのまま組んでもODのダレた走りが嫌でクロスにして組み直した
それにしても
本当はCD90のミッションが良いけど金無いからDAXの組んだってゆーのが意味不明
そのまま組める訳ないし
680 :
774RR:2012/10/23(火) 20:47:37.91 ID:SWpdh5xY
何だ基地が以下?
もう絡んでくるなよ。
話したくない。
681 :
774RR:2012/10/23(火) 21:18:55.70 ID:EW3XxcHh
排気量が上がってるだの
自分に都合の良い条件後出しがマジキチの特徴
682 :
774RR:2012/10/23(火) 22:20:15.08 ID:1BHhb5bJ
カブ海苔はまったり
楽しくやろう♪
683 :
774RR:2012/10/23(火) 22:29:58.41 ID:NRSXJjrw
そういえば今日とある道の駅で
日本一周中の丸目カブ90を見たな@中国。
リヤボックスに大間やら襟裳岬などのステッカーがいっぱい。
いつかやりたいな。
684 :
774RR:2012/10/24(水) 12:35:27.69 ID:Ic8T02xT
たまにカブ仲間(70以上限定)でツーリングするけど、のんびりといい感じだよ
685 :
774RR:2012/10/24(水) 16:59:08.35 ID:jQYDooeg
それ期待してカブのマスツー参加したら信号の度に
すり抜けさせられて疲れた
あれさえなければ確かにいい感じだったよ
686 :
774RR:2012/10/25(木) 02:13:26.59 ID:5RIN8Ikf
12vセルモーターって50/70/90 同じもの?
687 :
774RR:2012/10/25(木) 06:07:23.28 ID:BYhlr7Ft
>>685 日ごろ車を運転してるヤツが仕切ったからそーなったんじゃない?
車乗ってて左前方にたんまり隙間あるのにすり抜けしない二輪いるとイラッとするドライバーが多い訳で
そのへん分かっててすり抜けしてたんだろ。
ロクにスピード出せないカブのマスツーなら尚更目の前にウジャウジャされたくねえし
688 :
774RR:2012/10/25(木) 10:33:43.87 ID:sgSQb3ha
なんかお前嫌なヤツだな。
ケチつけにばかり来ている。
自作自演にも見えて笑えるが。
のんびり乗れさえすれば良いヤツも居るんだよ。
いろんな乗り方があるんだからケチつけるな。
689 :
774RR:2012/10/25(木) 12:01:33.94 ID:p/jM9htr
それ程嫌な事を言ってる様には思えない
690 :
774RR:2012/10/25(木) 13:19:23.37 ID:7zuSXx/x
「敵は誰なんだ?ギデオン捜査官」
「私の敵は人ではない。無知なことだ」
691 :
774RR:2012/10/25(木) 20:54:44.64 ID:rXM12DDf
キックから煙が出てるんだけど
オイル漏れかなぁ?
692 :
774RR:2012/10/25(木) 23:11:16.05 ID:BYhlr7Ft
>>688 どう読んだら
>>685にケチつけてるように受け取れんだ?
お前は好訴妄想みたいだから病院いけよ。
693 :
774RR:2012/10/25(木) 23:21:57.47 ID:y/yyOOP0
694 :
774RR:2012/10/26(金) 10:57:04.49 ID:JdytO1cY
悪いが
煽られて一々反応しないでくれ
スルーできないなら見てるだけにな
バガ荒れるだけだから
695 :
774RR:2012/10/26(金) 11:47:49.77 ID:msR6DoZL
めんどくせえおっさんだな
696 :
774RR:2012/10/26(金) 12:30:08.50 ID:sZOs/Dmw
野田さん
697 :
774RR:2012/10/26(金) 12:54:45.29 ID:IgsLU3JF
NGIDしとけよ
698 :
774RR:2012/10/26(金) 15:20:14.47 ID:leHoquhs
アウスタのシートって全部硬くて尻が痛いの?
メールで聞いたら全部硬いって言われたんだけど・・
純正シングルと似た形の奴とかダブルのK0風って奴付けてる人いたら教えて欲しい
699 :
774RR:2012/10/26(金) 16:17:51.60 ID:DPPA1aND
長時間乗るのだったら、郵政カブのシートがいい
クッションの厚みが違うし適度にやわらかい
オクとかで出てるんじゃないか?
700 :
774RR:2012/10/26(金) 16:39:44.39 ID:leHoquhs
>>699 ふむふむ6000円くらいででてるね
丁度ベージュかライトブラウン系のシート欲しかったからいい情報ありがとう
自分のカブはHA02の2001年でシートとヒンジが一体なんだけどヒンジさえ買えばつくよね?
701 :
774RR:2012/10/26(金) 18:11:55.80 ID:3E7SUBFq
コンビニで買い物して出てきたら、フロントキャリアに小汚いワンコロ
がつながってた。飼い主がばあさんだったので何も言えなかった。
702 :
774RR:2012/10/26(金) 18:19:00.53 ID:IgsLU3JF
微笑ましい話だな
703 :
774RR:2012/10/26(金) 23:46:23.43 ID:o+ilHFTm
>>701 そのまま犬を連れて警察に『 迷い犬です 』と届ければ良い。
ババアは誘拐されたとパニクるだろう。
704 :
774RR:2012/10/27(土) 00:07:09.84 ID:6+1jpmkV
>>684 「70以上」って70歳以上っていう意味?
それとも排気量70cc以上って意味?
705 :
774RR:2012/10/27(土) 00:19:57.93 ID:DEystP2n
706 :
774RR:2012/10/27(土) 00:36:36.11 ID:6+1jpmkV
>>703 誰の犬か不明なのだから善意の第三者が警察に届けて逮捕ってお前アホだろw
707 :
706:2012/10/27(土) 00:38:40.15 ID:6+1jpmkV
708 :
774RR:2012/10/27(土) 00:47:21.50 ID:EAzGcJQl
>>704 原一以外ってことだろ
ジジババマスツーと見てみたいわ
709 :
774RR:2012/10/27(土) 01:48:35.45 ID:6+1jpmkV
>>708 マスツー=マスターズツーリング(高齢者ツーリングorベテランツーリング)と思わずオモタ!
だから70歳以上と…
710 :
774RR:2012/10/28(日) 13:17:17.12 ID:2GWYDLot
90CCカブのミッションを70CC用にしたら
5km/hくらい遅くなりやがった。
これってスプロケのコマ数の変更で帳尻あわせできる?
711 :
774RR:2012/10/28(日) 17:02:45.00 ID:vx5QVKcJ
>>710 なんでそんな変態チックwなことをしたのかは知らんが、
5km/h程度だったらドリブンスプロケットの歯数を1つ減らすくらいじゃないかな?
712 :
774RR:2012/10/28(日) 23:51:10.08 ID:8guYjf/S
713 :
774RR:2012/10/28(日) 23:57:54.66 ID:2GWYDLot
カカトでシフトアップの4速が気に入らなかったので
ヤフオクで500円で買った70ccの3速ミッションを入れたけど
もう開けるのめんどくさいのでそのままでいくんじゃ
714 :
774RR:2012/10/29(月) 01:21:10.47 ID:V1QuvqeD
715 :
774RR:2012/10/29(月) 02:17:02.20 ID:vk50iX1L
街乗り多用の3速乗りだけど4速の必要性あまり感じないな
ってかカブのエンジンには3速がぴったりな気がする。
ツーリングには6速250に乗ってるからから、カブは30キロ位から上は
3速で流している、急坂でもない限り3速でトコトコ登っちゃうし
716 :
774RR:2012/10/29(月) 14:17:10.90 ID:N5jSReOv
ただし0.1tライダーを除く
717 :
774RR:2012/10/29(月) 16:27:02.52 ID:3gA8vhxn
>>698 見てるかな?
>全部硬いって言われたんだけど・・
硬いよ。デフォのが破れたので試しに買ってみたけど硬かった。
尻がある一定の場所で落ち着くという感覚は希薄だね。
俺は「純正シングルと似た形の奴」だけど考えてみれば自宅、勤務先
とも青空駐輪で5年、3万キロで破れが生じてきたのでCP的には満足
している。ただ、個人的にはやっぱり純正が良いわ。
718 :
774RR:2012/10/30(火) 01:37:53.40 ID:Ij813flk
>>717 ふむふむ
貴重な情報ありがとう。
じゃあ純正シートを張り替えるのが無難かなぁ・・
でもヒンジがヘタってるのか吸盤を新しくしてもシートがずれるんだよな
ヒンジが一体のシートだから交換もできないし(´・ω・`)
どうしたらいいんかなぁ
719 :
774RR:2012/10/30(火) 02:57:34.27 ID:+BpKpi8Y
ケツ浮かせとけよ
720 :
774RR:2012/10/30(火) 07:58:17.39 ID:uECrttJW
シートはスポーツ車の感覚で入力すると新車でもずれる
721 :
774RR:2012/10/30(火) 10:30:46.02 ID:gkjDXfpe
俺は劣化した吸盤の代わりに100均のマジックテープで
タンクとシート固定したった!
これズレなくていいよ
給油するたびにバリバリッてなって恥ずかしいけどw
722 :
774RR:2012/10/30(火) 12:22:17.09 ID:43FaHsf9
給油はまかせろーっ!ですか
723 :
900RR:2012/10/30(火) 14:53:35.86 ID:zdzq07TP
配達はまかせろー バリバリ
晴れの日は靴を履く時に、雨の日は合羽を脱ぐ時にバリバリ鳴る。
通販のMonotaROで、
オカモト マリンジャケット[土日祝特価] NO.9510-J ブルー/M (税込¥2,823)
オカモト マリンパンツ[土日祝特価] NO.9510-P ロイヤルブルー/M (税込¥2,354)
ワークマンで、
建さんマジックセーフティ作業靴U (税込¥980)
(寅さんスリッポンシューズがマジックテープと強化樹脂先芯入りになったもの)
724 :
774RR:2012/10/30(火) 18:45:54.58 ID:mO3+I0JY
725 :
774RR:2012/10/30(火) 18:52:27.77 ID:DYp60AMq
>>721 シートをマジックテープ固定の発想素晴らしいね、やってみようかな
戸袋の戸とか固定する凹凸の考えてたけどそちらが良さそう
726 :
774RR:2012/10/30(火) 19:21:44.72 ID:gkjDXfpe
古くなった吸盤カット平面出してゴム部分にマジックテープ巻いて
両面テープで固定、デカイホチキスの針みたいなので
横から補強で止めて更に側面をビニールテープでぐるぐるに巻いた。
対になるマジックテープは少し大きめに切ってタンク側に貼ってる
後、タンクの縁に車のドアモール付けるのも良いって聞いたけど
それは試してないです
727 :
774RR:2012/10/30(火) 20:05:40.76 ID:PAHLcCn2
俺は網目状になってる滑り止めシートを百均で買ってきてシートとタンクの間に敷いている。
滑らないし給油の時マジックテープみたいにバリッ!とならない。
728 :
774RR:2012/10/30(火) 23:24:08.08 ID:ifkfqLHP
転勤を機に10年ぶりに単車復帰。
中古のカブ90カスタムを購入して今日人生初のカブ乗車。
シフトアップの時に昔の癖が出て爪先でシフトペダル掻き揚げて
強烈なエンブレにびっくりしたり、サイドスタンドのフニャフニャさに
びっくりしたりしたが、一番驚いたのはウィンカーの電子音。
横断歩道の歩行者からのなんともいえない視線を感じた。
オン・オフ・ツアラー・レプリカいろいろ乗り継いできたけれど
カブって車体軽くて結構乗り味が面白いね。
考えてみると乗ってて楽しかったのは原付2種の軽いバイクが多かったな。
SX125とかRX80とかKSRUとか。
729 :
774RR:2012/10/31(水) 00:20:46.25 ID:xaEJk3Lm
サイドスタンドふにゃふにゃか?
730 :
774RR:2012/10/31(水) 02:04:49.08 ID:lOvzVob3
>>728 プレス用のサイドスタンドなら満足するのでは?
731 :
774RR:2012/10/31(水) 08:40:02.17 ID:t/QxBWSG
プレス用とか50STD用のサイドスタンドは、他のカブにはポン付けできない
とあるサードパーティーから強化サイドスタンドが出てるからググるがよろし
732 :
774RR:2012/10/31(水) 15:07:15.32 ID:lOvzVob3
>>728 プレスみたいなのがNTBからデカイサイドスタンド出てたのを見た。
733 :
774RR:2012/10/31(水) 19:18:51.25 ID:8aYVIMMg
オプションの出前用のデカスタンドを買えばいいのでは?
734 :
774RR:2012/10/31(水) 19:33:05.33 ID:ApTDvBV0
ところでセンターバッグつけてるやついる?
735 :
774RR:2012/10/31(水) 19:43:54.06 ID:8aYVIMMg
736 :
728:2012/10/31(水) 21:24:50.69 ID:I6qswXpu
サイドスタンドがどうしても不安なので「ニシモトNK-142NEW
パワースタンドII」を発注した。情報提供してくれて有難う。
ついでにリアサスがフワフワしてるんで社外品のサスも注文したよ。
久しぶりのバイクは楽しいね。
737 :
774RR:2012/10/31(水) 21:49:10.22 ID:8gTNa3kf
メーターの針折れたんだけど
何か安い代用品ない?
738 :
774RR:2012/10/31(水) 22:21:46.31 ID:2VZc5PQ4
50株用のメーター
739 :
774RR:2012/10/31(水) 22:23:39.60 ID:6aD1bsF/
自転車のサイクルメーターでええやないの
740 :
774RR:2012/10/31(水) 22:54:13.04 ID:8gTNa3kf
ちなみにカブカスタム90だと針の純正いくらで店から譲ってもらえそうです?
741 :
774RR:2012/10/31(水) 23:00:05.53 ID:KTeaiCtQ
742 :
774RR:2012/10/31(水) 23:07:08.19 ID:iRXrjwuk
針はバラで出ないだろ
743 :
774RR:2012/11/01(木) 02:24:43.09 ID:oMZYKYOj
爪楊枝でいける。やったことないけど
744 :
774RR:2012/11/01(木) 03:52:02.87 ID:hYXJ2XN8
シリンダヘッドのマフラー取り付け部のスタッドボルトねじ切ってもうた。
ああああああああああどうしよう〜〜
745 :
900RR:2012/11/01(木) 07:14:21.97 ID:hN2FMyOv
>>744 ドリルとタップで直した。
過去スレにも書いたけど腕があればヘッドを外さず
しかも折れる前と遜色ないまでに戻せる。
746 :
774RR:2012/11/01(木) 11:23:22.64 ID:N6s2Pwl2
思ったより難易度高いんで
747 :
774RR:2012/11/01(木) 13:21:08.68 ID:VQed6Vpc
マフラー部分のスタッドボルト折らないようにするにはなにに気をつけたらいいの?
748 :
774RR:2012/11/01(木) 14:04:19.66 ID:N6s2Pwl2
3ヶ月に一回ぐらい軽くゆるめてまた締める
749 :
774RR:2012/11/01(木) 20:28:58.94 ID:LWcWUkZJ
ぶっちゃけた話マフラー外すときはナットブレーカーでナット割って
毎回新品に交換すればいいと思う
というか何をどうやったらメーターの針が折れるんだろうか
750 :
774RR:2012/11/01(木) 20:32:36.65 ID:nmDjZbmc
>>749 スピードの出し過ぎに決まってるじゃん (´・ω・`)
751 :
774RR:2012/11/01(木) 21:11:10.03 ID:hYXJ2XN8
とりあえず逆タップ買ってきたから休みの日にゆっくり挑戦してみようと思う。
それまで5-56とプラハンでどつきまくって固着が取れることを祈るとするか
752 :
774RR:2012/11/01(木) 23:01:55.02 ID:N6s2Pwl2
逆タップが折れて取れなくなって詰むのが目に見えてる
逆タップで簡単に取れるような固着ならそもそもモゲないよ
753 :
774RR:2012/11/02(金) 01:28:39.82 ID:L3KMAP9o
もうオクで買えよ。
754 :
774RR:2012/11/02(金) 01:34:25.04 ID:EbOpD6PC
オクの中古横型エンジンは本体もパーツも全部産廃
755 :
774RR:2012/11/02(金) 01:48:25.28 ID:mUn/FsSm
川の底にでもあったようなキックも下りないエンジンを2万とかで出してるもんな
756 :
774RR:2012/11/02(金) 08:18:34.40 ID:cqDDU/I0
>>751 556よりAZのグリススプレー。200円台のもの。
すきまを狙ってジュジュと染みこませて30分ぐらい待つ。
ホットガンで熱するのも効果的。
6-8mmボルトなら、逆タップは一番細いやつが1本あれば十分。
自転車用の製品だと、細いのが揃ってるけどそこまで必要ないと思う。
757 :
774RR:2012/11/02(金) 08:23:58.60 ID:cqDDU/I0
熱膨張の効果は抜群。
クランクケースのベアリングをはずすのに、ガスレンジに置いて弱火で5分もすれば落ちてくるしw
758 :
774RR:2012/11/03(土) 01:55:03.51 ID:EEMF6WcF
1982年型のカブ、まだまだ元気
あと30年は使えそう。
人間並の寿命ってことか
759 :
774RR:2012/11/03(土) 03:56:43.04 ID:EayrhqV+
760 :
774RR:2012/11/03(土) 07:33:14.10 ID:5HZu+YYL
磨耗による限界があるから。交換すればいいのだけどクランク割って交換するまでやる人は少ない。
761 :
774RR:2012/11/03(土) 17:42:31.14 ID:K4FjjKCS
今の時期エンジンの調子がすこぶる良く感じる
ロンツーに行くにはベストなシーズンだが
仕事が溜まってる…(~_~;)
762 :
774RR:2012/11/03(土) 22:06:37.92 ID:4KnR9eAW
俺のはだんだん朝の一発目がきつくなってきた
763 :
774RR:2012/11/04(日) 00:47:03.59 ID:IDydnhIJ
カブ70のキャブってPB14?
764 :
774RR:2012/11/04(日) 01:08:51.38 ID:dqnck3Ne
そう
ベンチュリ径が14mm
765 :
774RR:2012/11/04(日) 01:18:26.24 ID:G/mDBMGj
PB16
766 :
774RR:2012/11/04(日) 01:25:58.45 ID:IDydnhIJ
PB16はカブ90では
PB14インマニ取り付けピッチでキャブ側42mm? だと50と一緒?
767 :
774RR:2012/11/04(日) 01:46:24.97 ID:G/mDBMGj
カブ70はキャブだのケースだのマフラーだのが
年式によって50寄り90寄りだったりするので一概には言えないってのもある
768 :
774RR:2012/11/04(日) 02:00:00.54 ID:IDydnhIJ
そうなんだこりゃ失礼
自分のはC70Eだけど6V CDIの奴でHM E3ヘッド
色々弄った後でデフォの仕様が分らなかったので・・
769 :
774RR:2012/11/04(日) 02:16:16.78 ID:G/mDBMGj
もしも12Vカブ70のキャブがPB14なら
マニのINの穴のサイズが18でキャブ取り付けピッチが50用っていう
便利なマニが存在するはずだろ?
770 :
774RR:2012/11/04(日) 05:27:43.15 ID:26O6sFPu
90カスタムの純正キャブっていくらくらいするの?
771 :
774RR:2012/11/04(日) 11:22:12.93 ID:G/mDBMGj
12000円ぐらい
772 :
770:2012/11/04(日) 14:10:57.97 ID:26O6sFPu
>>771 レスサンクス
それってたぶん部品代の値段ですよね。
バイク屋なら工賃ってどのくらいです?
773 :
774RR:2012/11/04(日) 17:13:23.93 ID:QZw2KTku
カブのキャブ交換ぐらい自分でやりなさいよ!
工賃≒部分代 ざっくりだが・・・(´・ω・`)
774 :
774RR:2012/11/04(日) 18:36:45.94 ID:G/mDBMGj
キャブ本体の交換なんてM8ソケットレンチとプラスドライバーがあれば5分でできる
775 :
774RR:2012/11/04(日) 20:14:50.18 ID:nZR8Tbfm
横からですみません。
愛車のカブ90で、今日ツーリングに行ったら、スピードが60kmぐらいしか
出なくなったのですが、キャブの不調でしょうか?ちなみに2速目までは調子
が良くて、3速に入れると加速しなくなりました。
しばらく走ったら普通の調子に戻ったのですが。
776 :
774RR:2012/11/04(日) 20:15:51.78 ID:Jj3TZzCH
戻ったんならいいじゃん
777 :
775:2012/11/04(日) 20:17:30.03 ID:nZR8Tbfm
それを言われると身も蓋もないんですが・・・
778 :
774RR:2012/11/05(月) 00:08:48.94 ID:AHhDjPuT
レッグカバーについている吸気口に何かが詰まってたとか
チョークを引っ張ったまんま戻すの忘れていたとか
一時的に3速に入った状態でクラッチが滑っていたとか
779 :
774RR:2012/11/05(月) 00:43:40.54 ID:ECMjDbx7
年式古くてもここからのをおススメってありますか?
中古で探してます
780 :
774RR:2012/11/05(月) 00:50:13.46 ID:l8lyyYt0
ドラムがデカい2002年式からでしょ
781 :
774RR:2012/11/05(月) 00:58:49.30 ID:ECMjDbx7
HA02-205***のやつが込みこみ13万で売ってて悩んでるんだけど、1995年式かな・・
2002年式っていうとHA02-260***ですよね
782 :
774RR:2012/11/05(月) 01:25:01.09 ID:WldVgyu9
どっちも中身は大して変わらん
むしろHA02-205のほうがパーツの質がマシかも
783 :
774RR:2012/11/05(月) 15:33:31.26 ID:u59Ga2x1
>>774 その工具ではレッグシールドが外せないが?
M8ソケットレンチって何?
キャブをとめている2面幅8oのフランジボルトはM6
784 :
774RR:2012/11/05(月) 17:13:09.75 ID:afLeVADK
8ミリ頭ってことだよ
785 :
774RR:2012/11/05(月) 17:16:40.39 ID:afLeVADK
っていうかレッグシールド外す話からするの?
786 :
774RR:2012/11/05(月) 17:33:29.88 ID:f9rIRS4L
そもそもソケットレンチ持ってて一種類しかサイズ持ってない奴なんて居るんだろうか
787 :
774RR:2012/11/05(月) 18:29:12.63 ID:1hWkxU8A
8,10,12は最低持ってるよな普通
788 :
775:2012/11/05(月) 18:46:47.47 ID:DsLbRnCn
今付いてるカブのキャブレターがPB5KAなんですが、pb48はつくのでしょうか?
また、どのような利点があるのでしょうか。そもそもこの二つ、どこがちがう
のでしょうか?
789 :
774RR:2012/11/05(月) 19:29:42.12 ID:yIW5B7qy
>>788 もうね、付くと思えば付く!付かないと思えば付かない ー以上ー(´・ω・`)
790 :
774RR:2012/11/05(月) 22:41:40.18 ID:ECMjDbx7
明日、90のカブ見てくる!
95年式っぽいやつ込みこみ13万
クラッチ操作のあるバイクで二種のCDと迷ったけど
791 :
774RR:2012/11/05(月) 23:05:42.07 ID:deARRNo6
どっち買うか迷ってます・・
どちらもスーパーカブ90DX(色合いは違いますが青系)
住んでいる市内にある販売店の1995年式で走行12000km、11万円
隣市にある販売店の2006年式で走行19000km、13万円
どちらも電車で行けば30分くらいのお店です
792 :
774RR:2012/11/05(月) 23:08:55.87 ID:afLeVADK
サビとか傷も同じぐらいなら95年のでいい
793 :
774RR:2012/11/05(月) 23:29:28.63 ID:whU8ZcX2
迷う時間を楽しもう。
決めた後では、もう悩めないぞ。
…と、走行距離も確認せずに、75k円の90カスタムに飛びついたオレが言う。
794 :
774RR:2012/11/06(火) 07:45:52.82 ID:/2Zm9U0u
両方買ってから悩んだらいい
795 :
774RR:2012/11/06(火) 12:28:41.07 ID:ESsylicl
>>791 その距離ならチェーンの錆と張り、スプロケの磨耗を確認し
交換又は、小綺麗にしてある方を買ったほうがいい
796 :
774RR:2012/11/06(火) 14:59:16.69 ID:QDTkxwOf
>>795 お主、なかなかやるな、やるやるとは聞いてはいたが!(´゚ω゚`)
797 :
774RR:2012/11/06(火) 16:45:15.16 ID:Lchm8xt5
>>791 試乗までは難しいにしてもエンジン始動とセンタースタンド掛けて
ギヤチェンジくらいは要求してみるべき。両方でさせてもらえたら
フィーリングで選べば良い。させてもらえなければ買うな。と、
言いたいところだが、どうしてもと言うならフロント、リヤの
ホイールの手で回したときの回転感とか転倒跡、オイル漏れ、
滲みを見るくらいかな。
その限られたスペックだけじゃ悩む余地もない。
1995年製だろうが2006年製だろうが、12000kmだろうが
19000kmだろうが、それが決定打にはならんな。
798 :
774RR:2012/11/06(火) 17:02:59.05 ID:QDTkxwOf
>>791 中古車購入時のポイント
1.転倒歴の有無=フレームの歪み:(ウインカー、グリップエンド、ステップ等の傷)(ハンドルロックの変形)等
2.エンジンコンデイション=異音:アクセルを開け、回転数があがるにつれて異音が大きくなるようなエンジンは避ける)
手っ取り早いのはメカに強い友人を同伴すること!(´゚ω゚`)
799 :
774RR:2012/11/06(火) 20:03:06.42 ID:AKS0TDMN
スーパーカブ90買ったよ〜
11万でした、久々の二輪ゲット
800 :
774RR:2012/11/06(火) 20:28:56.82 ID:AKS0TDMN
とりあえず納車されてから、燃費確かめに走りにいくつもり
リッター何キロだろうなぁ
801 :
774RR:2012/11/06(火) 23:58:25.61 ID:60SHOcms
ようこそ旧カブの世界へ
802 :
774RR:2012/11/07(水) 00:32:30.41 ID:QJtB7QBr
>>799 俺もこの前買ったわ
50乗ってたから革命的速さだ90
803 :
774RR:2012/11/07(水) 08:12:50.92 ID:vsfu2Em/
しかし、現行の角目110や丸目110から比べたら燃費は悪いよな。
DXの3速でキャブだと余計に伸びない。
やはり4速とインジェクションは偉大なのか…
804 :
774RR:2012/11/07(水) 09:33:52.40 ID:7iBhWId/
>>803 そりゃしゃーないわ。
俺の使い方で一度計算してみたんだけど、仮に燃費差が10km/l
だったとして年間で3000円程の差なんだよね。旧カブが好きな
人は気にせず買えば良いと思う。
・・・最近「カスタムも良いなぁ」なんて思いだして調べたら
相場上がってない?良いタマは意外に高くちょっとびっくりだった。
805 :
774RR:2012/11/07(水) 11:42:18.64 ID:vsfu2Em/
>>804 自分の90DXは30000近く走っているのを3.5万で購入(店舗で)したものだからあきらめもつくけど。
10万以上で買った人は「こんなはずでは…」と思ったりしそうで。
振動は酷いし燃費も思ったより悪かったりすると尚更ね。
806 :
774RR:2012/11/07(水) 13:04:55.56 ID:dhpjbBYM
インジェクションは一度電気系統が故障すると長いし高くつくから嫌
807 :
774RR:2012/11/07(水) 13:10:33.60 ID:PKeg+Z0r
そんなカンタンに壊れるモノなの
キャブは味があるね
808 :
804:2012/11/07(水) 13:21:54.75 ID:7iBhWId/
昔話だが俺はZ750GPでカスを掴んだ事がある。
あちらは中古では「キャブ仕様」ってのがウリだったりする。
まぁだから現代のインジェクションも信用しねぇって訳でもないけど、
正常なカブの燃費なら満足だし愛着のある旧カブが好きだな。
809 :
774RR:2012/11/07(水) 18:33:51.33 ID:6d1gGpMa
オレのは中華屋の払下げで2マンエソだった!走行距離は8000kmな
なんやかんやで75tに成長させて乗ってるけど燃費は55`/g・・・
今日はチェーンを新調してやったぜ!(´・ω・`)
810 :
774RR:2012/11/07(水) 19:34:43.94 ID:vye7YNz7
燃費55kmでも、カブとしては残念なのですか?
811 :
774RR:2012/11/07(水) 20:24:47.65 ID:ZPdM1KY6
>>808 電波侵入防止カバーがついていなかったとか?
812 :
774RR:2012/11/07(水) 21:28:19.07 ID:PKeg+Z0r
俺の100街乗りばっかだし30〜35km/Lだな
十分交通の流れリード出来るスピードあるし不満はない
813 :
774RR:2012/11/07(水) 22:03:32.65 ID:BHKmkELe
都市部なんて信号多いストップ&ゴーばっかだし燃費も悪くなるわな
814 :
774RR:2012/11/07(水) 22:52:31.09 ID:+FBkK7jL
俺の90はリッター40キロだな。みんなそんなものか
815 :
774RR:2012/11/07(水) 23:00:54.14 ID:JileZjs1
おれ35くらいだよ 通勤専用で
816 :
774RR:2012/11/07(水) 23:12:07.60 ID:7Qri4bJr
90でリッター49kmくらい
チョイ乗りとツーリング使用
817 :
774RR:2012/11/08(木) 00:54:48.96 ID:AJHb4FOe
90用でオススメのマフラーをおしえておくれ
818 :
817:2012/11/08(木) 00:56:53.57 ID:AJHb4FOe
途中送信(´・ω・`)
今は規制前の純正使ってるんだけど爆音じゃなくてそこそこの抜けでセンタースタンド使えるマフラーってないかな?
819 :
774RR:2012/11/08(木) 01:39:35.19 ID:AspmjqCo
つ規制前の純正
820 :
805:2012/11/08(木) 01:40:24.44 ID:sgYEL5tW
皆、やはり燃費は50〜40なんだね。
あとタンクの容量が少ないから巡航距離が短い。
自分の90DXは普段乗りだと満タンで150Kmぐらいかな?
ツーリングへ行くなら、1Lの燃料携行ボトルが欲しくなる。
821 :
774RR:2012/11/08(木) 08:31:56.51 ID:cTgwXQPj
>818
100の前期
822 :
774RR:2012/11/08(木) 08:32:03.85 ID:Ttj9oB75
何か4年ぐらい動いてない3600km走行の90DXを手に入れることになった
とりあえず動かないからキャブ清掃してみる
純正部品のタフアップチューブはもうなくなったの?
番号打ち込んで調べたらそんなもんねーよって言われた
823 :
774RR:2012/11/08(木) 08:52:48.45 ID:YgzsXKzv
軽量化をもくろんで外した中古が埃かぶってるがいるかね?
824 :
774RR:2012/11/08(木) 09:08:54.41 ID:8GQDjMnT
こないだどっかのサイトで5Lの携行缶付けたハンターが出てたけどあれくらい欲しいな
825 :
774RR:2012/11/08(木) 09:09:22.67 ID:8Ni/GWUV
>>822 タイヤ、バッテリー等PL上での時価扱い品番って補修供給は
以前から純正じゃなく代理店扱いでしょ。タイヤ屋で注文すれば?
826 :
774RR:2012/11/08(木) 09:14:06.48 ID:YgzsXKzv
因みに、純正部品は普通に出ます。
06427−GBJ-J01 (2.25−17)
06427−GBJ-J41 (2.50−17)
827 :
774RR:2012/11/08(木) 11:20:11.97 ID:mFJOQvyS
すみません、バイク初心者で中古のカブをもらったのですが
乗り方で質問させて下さい。
・下り坂をニュートラルで下ると、エンブレ効かないし焼きつく可能性あり
・30km/h以下で走るなら4速よりギア落とした方がエンジンに優しい
・上り坂で4速で粘って失速してからギア落とすよりは早めに
ギア落としたほうがエンジンに優しい
この認識であっていますでしょうか?
取説もついていないので、過去スレとか読んで想像したことなんですが・・・
828 :
774RR:2012/11/08(木) 11:59:02.33 ID:++LR1McX
アイドリングで焼きつくエンジンなら捨てろ
829 :
774RR:2012/11/08(木) 12:18:10.82 ID:JBSc2hfv
ブレーキシューが焼き付くということでは
830 :
774RR:2012/11/08(木) 12:20:34.60 ID:/4KUE8gu
てかドラムブレーキのカブで下りエンブレ効かさないとか怖くてできん
831 :
774RR:2012/11/08(木) 14:07:46.62 ID:TozPRpAe
>>827 4速って、50カスタムか100か110か?
いずれにせよ、そんなこと一切なーんも気にせず、気持ちよく走ってればきちんと乗れてる。
カブに乗るぐらいでいちいち考え過ぎ。
832 :
774RR:2012/11/08(木) 15:26:49.29 ID:mFJOQvyS
100EXっていうやつです。
親戚のおじいさんが持ってたんですが亡くなってしまって
半年ほど放置されていたのを貰いました。
形見ってこともあり大事にしたいなと思ったもので・・・
変な質問してすみませんでした。
アドバイスありがとうございました。
833 :
774RR:2012/11/08(木) 15:44:03.02 ID:Ttj9oB75
>>825 >>826 どうもありがとう
うちの4版パーツリストには乗ってないなぁ
と思ったら98年からのリスト出てたのね
車体番号がHA02-26~だから新しいほうだ
パーツリストから買わないとなぁ・・・・
予想通りスロージェットとメインジェットが腐ってた
834 :
774RR:2012/11/08(木) 16:23:43.49 ID:ikx/tc/w
100EXは超絶レアの人気車種のだから盗まれないようにね
エンジンはまさに宝石と同じぐらいの価値がある
835 :
774RR:2012/11/08(木) 20:42:58.96 ID:yowWhfyN
>>834 ああ、そうだな 遠い眼で)(´・ω・`)
836 :
774RR:2012/11/08(木) 20:44:37.04 ID:AJHb4FOe
>>832 前期型だったらうらやましすぎるぞ(´・ω・`)
837 :
774RR:2012/11/08(木) 20:47:40.88 ID:AJHb4FOe
>>821 ふむふむ・・やっぱ純正が一番性能いいよねぇ
メッキってなんだかんだでサビるからスンテンレスがいいんだ(´・ω・`)
838 :
774RR:2012/11/08(木) 21:09:12.67 ID:/4KUE8gu
レアわろたw
839 :
774RR:2012/11/08(木) 21:43:28.82 ID:yDD6wjdL
>>837 その顔文字の連発やめてくれんか。
それさえ置いとけばなんでも許されるかのように見えて不快だ。
840 :
774RR:2012/11/08(木) 21:47:01.87 ID:ikx/tc/w
(´・ω・`) うるさいハゲ
841 :
774RR:2012/11/08(木) 21:53:02.63 ID:yowWhfyN
(´・ω・`) オレは禿げではない・・・カブに似合う薄毛なんだじぇ!しみじみ
842 :
774RR:2012/11/08(木) 22:12:31.21 ID:/4KUE8gu
カブにハゲが似合うなんてハゲの妄言もたいがいだなハゲ
ハゲに似合うものなどこの世になにもないんだよハゲ
843 :
774RR:2012/11/08(木) 22:15:05.98 ID:ikx/tc/w
つまりハゲは死刑(´・ω・`)
844 :
774RR:2012/11/08(木) 22:22:13.15 ID:JBSc2hfv
禿げ禿げ言わないで(≧∇≦)
845 :
774RR:2012/11/09(金) 12:11:08.60 ID:3lzXz7DH
ヘルメットかぶってるからわかんないよ
846 :
774RR:2012/11/09(金) 12:11:59.64 ID:u9fabc5r
ハゲはオーラでわかる
847 :
774RR:2012/11/09(金) 14:06:30.38 ID:qurSXq7J
何このハゲ蔑視の流れ
848 :
774RR:2012/11/09(金) 16:06:27.19 ID:jFO8xOYU
潔く剃ったりしてる人は格好いいとすら思う
日本人は見苦しいハゲが多い。所謂バーコード
849 :
774RR:2012/11/09(金) 16:17:38.32 ID:O1QTytEE
850 :
774RR:2012/11/09(金) 16:50:34.86 ID:o3XPXgCQ
オイルとプラグ交換age
やっと45000km超えた
851 :
774RR:2012/11/09(金) 18:04:08.12 ID:TZ1chOV6
>>850 これからの厳寒期下でのオイルはG4くらい?オイルの粘度は重要だよ (´・ω・`)
852 :
774RR:2012/11/09(金) 18:28:40.19 ID:AVtBqP9T
2002年くらいのカブ90カスタムのレッグシールドって色がホワイト? それとも少しベージュっぽい?
853 :
774RR:2012/11/09(金) 18:32:29.15 ID:9faA9wMY
,,..‐-- ..,,
,,-''" "'‐、
./ ,,. .ノ''ノ "''ノ"''ノ,,.. ヽ
/ ノ ノヽ
,' ) ノ、
|. iiillllllii iilllllliii ヽノ
| -=・=- ヽ / -=・=- | |^i
|  ̄ l  ̄ ` |ノ /
\ l し'
|∴\ ∨ 、/ )
>>848に天罰が下りますように
| ∴ i ´ー===- i ∴ |
\∴!  ̄ !∴/
 ̄ ̄\_/ ̄ ̄
854 :
774RR:2012/11/09(金) 19:08:53.78 ID:c/l3o7zP
例えば銀行員なんかは河童の様になろうがバーコードだろうがボウズにする事は許されない
現状で伸ばし櫛を通して油を付ける髪形を強要される
俺はフサフサだが848の様な世間知らずは一生口からうんこが出る病気になればいいと思う
855 :
774RR:2012/11/09(金) 20:45:40.93 ID:0TdzwXqF
>>824 5Lの携帯缶をどうやってつけてたかkwsk
ベトナムキャリアの上にだったら俺もいつもやってるが
856 :
774RR:2012/11/09(金) 22:10:09.45 ID:YVPGIGS2
台湾ユアサのバッテリーをカブ購入店で買いました。「初期充電もしておきますので
30分くらいしたら取りに来て下さい」とのことで、嫁に行ってもらう。
7000円だったんですけど、ネットならショップにもよりますが1500円(送料別)で手に入り
ますよね。初期充電代ですかねぇ?
857 :
774RR:2012/11/09(金) 22:15:06.10 ID:YVPGIGS2
856ですが、バッテリーは自分で取り付けです。ショップさんはパーツ代よりも
工賃で利益をだしていると聞いたことがあります。今までブレーキシューや
タイヤチューブなどお願いして自分で取り換えていたんですが帰って迷惑だったんですかね。
858 :
774RR:2012/11/09(金) 22:19:38.58 ID:t+kRbHCj
バッテリーとタイヤはオープン価格だから
値段はあってないようなもの
859 :
774RR:2012/11/09(金) 22:26:45.82 ID:YVPGIGS2
バッテリーはパーツリストでオープンってなってますもんね。
GSユアサで2500円前後、本当に国産の古河製でもネットなら3500円で手にはいるので
ちょっとびっくりしました。
860 :
774RR:2012/11/09(金) 22:38:27.67 ID:u9fabc5r
後から文句言うくらいなら買うときにいくらか聞いとけよ
861 :
774RR:2012/11/09(金) 22:41:22.54 ID:YVPGIGS2
嫁にも言われました。ブレーキシューやタフアップチューブはネットの
価格と同じくらいだったので、嫁には2500円くらいで足りると思うって
言って行かした。
862 :
774RR:2012/11/09(金) 23:14:06.04 ID:t+kRbHCj
充電代はバッテリー買えば普通はタダだけどせいぜい500円だろう
国産じゃないバッテリーにしては高いな
863 :
774RR:2012/11/09(金) 23:49:42.27 ID:O1QTytEE
ようするにボラれましたと
嫁に報告しとけ
864 :
774RR:2012/11/09(金) 23:52:29.13 ID:2IMo1Ey8
いいから嫁をタフアップチューブで縛っとけ
865 :
774RR:2012/11/10(土) 00:27:14.04 ID:XkrAvHgo
>>855 取り付けはハンターオプションの1.7Lと同じ位置にちゃんとしたステーで着いてた
携行缶自体も軍用20L缶の縮小版みたいな感じだった
前に画像見つけた時はあまり気にして無かったんだけど気になって探したが見つからない
866 :
774RR:2012/11/10(土) 10:31:06.92 ID:8bVyqXp8
あの位置にタプタプ揺れる5Lタンクてなんかイヤだ
867 :
774RR:2012/11/10(土) 10:43:51.95 ID:U0x4NkfF
>>861 家族間で報・連・相が欠け過ぎろ。
どんだけ裕福なんだよ。ふつう聞いてた値段の3倍近くするもの
そのまま買って帰ってくるか?俺なんか牛乳の値段ひとつでも
疑問に思ったらヨメに聞いてからしか買わん。
868 :
774RR:2012/11/10(土) 11:30:06.88 ID:wQklxjKx
都内だがスゴイ秋晴れだ
走りに行きたいでも仕事が溜まってる(´Д` )
869 :
774RR:2012/11/10(土) 11:43:09.65 ID:iT1jWE2P
東京での天気はおよそ22時間後に岩手北部に来る
870 :
774RR:2012/11/10(土) 13:24:07.40 ID:7RMF0KOe
江ノ島と富士山がくっきり見える! @湘南
真白き富士の根〜緑の江ノ島〜♪
871 :
774RR:2012/11/10(土) 13:35:47.85 ID:ddgC7Q7K
>>856 都会はどうか知らんが田舎じゃ量販店のバッテリーが7000円位するから交換代も含めたら安いもんだよ。
872 :
774RR:2012/11/10(土) 14:34:15.02 ID:7RMF0KOe
(´・ω・`)
>>871 離島じゃしょうがないですよね!それにしても高過ぎますね
カブのバッテリー交換なんて素人でも簡単ですよ
873 :
774RR:2012/11/10(土) 17:00:33.59 ID:wDRGUhx2
>>852 07年の90DXはベージュっぽい
けど元からなのか劣化での黄ばみなのかわからない
真っ白のが欲しいんだけどなー
年式も車種も違ってすまんけど参考になれば…
874 :
774RR:2012/11/10(土) 17:10:19.70 ID:JDy1uw89
97年のC90CMVはべージュっぽい色(パーツリストではココナッツホワイト)
875 :
774RR:2012/11/10(土) 20:02:56.39 ID:h31QVFSM
俺のカブのレッグシールドはシャスタホワイトだけど、
これが一番真っ白に近いのかな?
他にはコルチナホワイトとココナッツホワイトがあるけど、
何年式に使われてるのか分からない。
876 :
774RR:2012/11/11(日) 10:01:24.80 ID:F5kBVLcz
>>875 シャスタホワイトは何年式ですか?
紺カブのサイドカバーとレッグカバーを真っ白にしたい…
今日はカフェカブかー
雨が降るらしいから電車で行くことにしてしまった
ああいうのを見るとカスタムしたくなる
長く乗るなら純正が一番だとは思うんだけども
純正流用カスタムって何かあるのかな?
普通にキャリア着けたり、サイドカバーをリトルのに取り換えたりくらいしか思いつかん
877 :
774RR:2012/11/11(日) 10:34:58.22 ID:RqjDxGpV
>>876 >雨が降るらしいから電車で行くことにしてしまった
あなたのカブへの愛情はそんなもんですか?情けねーな!おいおい
因みに私は・・・行かないことにしました Orz
878 :
774RR:2012/11/11(日) 11:01:52.60 ID:lANQ5hhI
>>876 ハンドルグリップやシートをとリトルの色付き物とかストリート仕様の黒レッグ流用ってのは見た。
879 :
774RR:2012/11/11(日) 11:15:27.55 ID:cnKHoEPh
どーせカフェカブは
これこれこういう変な奴がいたって悪口書くネタにしかならないんでしょー?
880 :
774RR:2012/11/11(日) 12:01:32.69 ID:LCOWjgoH
さっき車で青山ホンダショールーム前を通りかかったら、おびただしい数のカブ。三百台以上? 骨董品のような車両もありました。
881 :
774RR:2012/11/11(日) 12:09:18.60 ID:N/aO7qKT
参加車両以外駐車できないんだよね?
電車代だしていくのあれだが雨降りそうだな
882 :
774RR:2012/11/11(日) 12:19:05.18 ID:drfBAw2P
2005年あたりのカブ90って片道15キロ通勤でリッター50ぐらい出るかな?
全部ノーマルだけど乗り主が0.1トンで信号少なめの若干のアップダウンある
883 :
774RR:2012/11/11(日) 12:21:30.29 ID:LCOWjgoH
自分は車を二四六に20分くらい路駐して、携帯電話のカメラで骨董カブの写真撮りました。ショールームから少し渋谷より、外車販売店の前。駐禁切られる危険がありオススメできない。電車が無難。
884 :
774RR:2012/11/11(日) 12:33:06.56 ID:hVI0ORxt
>>882 痩せたらリッター50は超えるんじゃね?
ちなみに俺のカブ90だと、ドリブン16丁・街乗りでリッター60はいく。
体重は
>>882の0.6掛け
885 :
774RR:2012/11/11(日) 14:04:33.15 ID:N5xgQJaN
>>884 ドリブン16Tって何?ネタか?
パーツリストで確認したが、
90の純正ドリブンスプロケットは39Tだぞ?
886 :
774RR:2012/11/11(日) 14:26:39.97 ID:hVI0ORxt
887 :
774RR:2012/11/11(日) 16:00:18.32 ID:N/aO7qKT
>>883 サンクス。電車で行ってきた。
カブならガソリン代20円くらいでいけるのに620円もかかった…orz
888 :
774RR:2012/11/11(日) 17:15:34.70 ID:gD9E6OoN
>>878 あれ、リトルのグリップは流用できないってどこかで見た気が…
シートは50周年記念の赤いのが気になります
カフェカブで自分のと同じ90DXを見かけたけどピカピカだった
自分のも綺麗な方らしいけど、ハンドル周辺の塗装が少し剥げちゃってる
エンジンカバーにもキックの時についたっぽい汚れ傷があるし磨いてやらんと…
塗装剥がれのタッチアップって、普通に上から塗ってやればいい?下処理とか必要?
889 :
774RR:2012/11/11(日) 18:22:11.62 ID:Lm7Ikc8e
カブ90カスタムの左右ともクランクケース全部
ステンレスにあえてかえたいんだけど
通販するならどの商品がいいです?
890 :
774RR:2012/11/11(日) 18:50:19.42 ID:drfBAw2P
>>884 以前50カスタムに乗ってた時は50は走ってた気がしたので
やっぱそれぐらい逝きますかね
それぐらいなら許容範囲かなぁ
スタンドが通勤途中にないからちょっと給油面倒かなって思って
とりあえず補修パーツ揃ったら
5年ぶりぐらいにカブに舞い戻ってきますのでよろしく
やっぱカブが乗りたくなる
891 :
774RR:2012/11/11(日) 20:15:43.82 ID:WLQ5CZk0
中華とかタイ、ベトナムのカブ用キャブが安く出回ってるけど
これ使いものになるのか?
892 :
774RR:2012/11/11(日) 21:08:12.74 ID:odDqiPPz
正規の海外京浜やミクニなら仕上がりは荒いが使える
で、クソオクの奴は9割以上偽物なんで質の悪いアルミクズ
ってグーグル先生が
893 :
774RR:2012/11/11(日) 21:41:24.52 ID:WLQ5CZk0
クソオク見てるとホンダ純正ボロボロキャブでも結構の値段付けてる、でも入札あり足は速い。
偽物新品のPB18やPB16だと3k円位からあるけどなかなか応札入らない。
やっぱりそれなりってことなんだ、キャブなんてアルミと真鍮で
出来たただの霧吹きローテク商品かと思ったけど・・
具体的に純正品とどう違うんだアイドリングが安定しないとか
エンジン吹けないとか、燃費悪いとか?
894 :
774RR:2012/11/11(日) 21:45:22.49 ID:xY+1nD7A
クリッピングポイントで売ってる「SHENG☆WEI」のPB16キャブは
2年間何の問題もなく使えたな、90の補修キャブとして使える
895 :
774RR:2012/11/11(日) 21:50:07.08 ID:Y55Lw8C+
偽キャブは使いものになればラッキーという
買うこと自体がギャンブル
896 :
774RR:2012/11/11(日) 21:51:54.21 ID:Y55Lw8C+
>具体的に純正品とどう違うんだアイドリングが安定しないとか
>エンジン吹けないとか、燃費悪いとか?
それ全部かそのうち二つか一つ
たまに穴とか開いてないのもあるよ!やったねラッキー!
897 :
774RR:2012/11/12(月) 02:34:50.94 ID:/0I5Phcd
アルミリムってどう? 着けてる人いたら教えて欲しい
898 :
774RR:2012/11/12(月) 04:31:53.34 ID:KcWTxjjG
みんな純正部品はどこで入手してるの?
バイク屋で工賃出してまでしてもらうほどではない場合とか…
部品だけバイク屋で頼みにくくない?
以前本田の卸しみたいなところに電話したらバイク屋を通してくれと言われ…
899 :
774RR:2012/11/12(月) 04:44:14.83 ID:QqbI6XAH
ウェビックで買えよ
900 :
774RR:2012/11/12(月) 08:33:08.00 ID:J17lET6s
時間はかかるけど、近所の自転車屋で取り寄せてもらってるな。
カブとか新聞屋に納車している所
901 :
774RR:2012/11/12(月) 08:44:15.82 ID:UpU37YmB
規模の小さいお店だと部品だけ取り寄せられてもお店は全く儲かりません
902 :
774RR:2012/11/12(月) 12:11:23.94 ID:Zj4L4iPs
ホンダウイング店で買えばいいじゃん
903 :
774RR:2012/11/12(月) 18:53:16.86 ID:KcWTxjjG
自転車店やウイング店など儲けられない部品の取り寄せは嫌がるんじゃないのかい?
まだドリーム店の方が頼み易そうだがとオモタ
紹介ウェビックならもっと注文しやすいよね。
南海部品とかでも注文出来ればいいのに…
904 :
774RR:2012/11/12(月) 19:26:20.56 ID:qEFntBnn
俺のカブ以上に燃費わるいんだが
リッター15ぐらいしか進まん
たすけて
905 :
774RR:2012/11/12(月) 19:34:05.60 ID:QVwCl3TT
>>904 燃費計算はちゃんとした満タン法でやってるか?
燃料タンクからキャブレターまでの経路でガソリンが漏れてないか?
チョーク引っ張ったまま走ってないか?
カブはATじゃないから、ずっと1速で走ってたりしてないか?
クラッチの調整が悪くて滑りっぱなしになってないか?
二次減速比を決定するドライブスプロケットとドリブンスプロケットとの歯数は適切か?
906 :
774RR:2012/11/12(月) 19:45:43.01 ID:qEFntBnn
>>905 ガソリンの混合率が高かったから直したのと、チェーンがピンピンだったから直したんだがこれは関係ありそう?
907 :
774RR:2012/11/12(月) 19:55:27.48 ID:QVwCl3TT
>>906 >ガソリンの混合率が高かったから直した
自分で直した?ショップでやってもらった?
いずれにせよ標準より高かったのを低くして推奨域にしたのなら問題はないが
908 :
774RR:2012/11/13(火) 00:44:16.27 ID:MtP2byBu
>>904 日本語のメチャクチャさからしてあんたが自分でなんかやってもまともには出来ないよ
15km/lとかどうやっても出る数字じゃないからお店に持ち込んで対面で相談しなさい
909 :
774RR:2012/11/13(火) 00:54:09.50 ID:IdcqHtyH
>>906 オーバーフローして漏れてたとかいうオチ?
910 :
774RR:2012/11/13(火) 00:58:16.96 ID:Hu/PpwzT
911 :
774RR:2012/11/13(火) 15:28:01.23 ID:9orfs3UZ
俺のカブ90、当初は50km/Lくらい走ってたのに今は45km/Lくらいまで落ちた。
6年目で走行距離3.5万キロな車体なんだけど。
何が原因なんだろう
912 :
774RR:2012/11/13(火) 17:42:12.54 ID:9cHo8Abl
>>911 ±5qぐらい誤差の範中・・・オイルを変えてみたら?(´・ω・`)
913 :
774RR:2012/11/13(火) 19:31:34.29 ID:heBgid7v
確かに誤差範囲だな
>>912氏の言うようにオイル交換するとか(3000km毎だったら問題ない)
チェーンの張りを調節して注油するとか
前後のタイヤの空気圧が規定値かチェックするとか(意外と燃費に響くポイント)
>>911氏がダイエットするとかw
914 :
774RR:2012/11/13(火) 19:38:46.00 ID:V4Wqw81c
クラッチ調整したか?
エアクリ変えてるか?
915 :
774RR:2012/11/13(火) 19:49:50.62 ID:N0MPOMrX
>>911 他に思いつくとしたら
前ブレーキワイヤー、レバー注油
後ろブレーキペダルの支点のとこ注油
アクスルシャフト、ピボットシャフトのグリスアップとか
まあ油切れ起こしてそうなところ油補給してみたら?
916 :
774RR:2012/11/13(火) 20:05:16.77 ID:9cHo8Abl
ピコーン・・・メーターが壊れたとか?(´・ω・`)
917 :
774RR:2012/11/13(火) 20:40:47.58 ID:IdcqHtyH
3000kmでオイル交換でという書き込みがあったが何だかな〜 調子よく永く乗ってあげるのなら1000km〜での交換方が良い。
よく飛ばしたりする乗り方や0.1トンライダーなら負担も考えて1000kmの方が良いだろう。
918 :
774RR:2012/11/13(火) 21:07:15.61 ID:1t3wxkTg
>>917 0.08dのC70乗りの俺は1500〜2000kmで交換してる
919 :
774RR:2012/11/13(火) 21:25:21.74 ID:/HxFDz8n
5000kmくらいで変える。カブも600SSも車も。
920 :
774RR:2012/11/13(火) 21:33:20.53 ID:IdcqHtyH
>>919 オイル継ぎ足し継ぎ足しで5000kmで交換じゃなくて5000kmで…? それとも高級オイル5000kmとか?
ちなみに何万キロのカブ?
921 :
774RR:2012/11/13(火) 21:59:16.29 ID:/HxFDz8n
>>920 すまん語弊が合ったかもしれん。カブはまだ変えたこと無い。
もうすぐ中古で勝買って5000kmだからね
それで12000kmになる
922 :
774RR:2012/11/13(火) 22:04:54.48 ID:/HxFDz8n
継足しもしてないんだが、カブってそんなに減るのん?
ちょっと見てこよう
923 :
774RR:2012/11/13(火) 22:09:49.08 ID:0dw83Ekk
減るんじゃなくてオイルが劣化してとんでもないことになってるんじゃねーの
車とカブを同じ扱いすんなって
924 :
774RR:2012/11/13(火) 22:19:46.36 ID:/HxFDz8n
見てきたけど、まあ分からんw黒くはなってるけど
オイルは買ってあるから、休みに変えるよー
925 :
774RR:2012/11/13(火) 22:20:41.61 ID:heBgid7v
オイルは値段の高い高性能なものを入れて長距離走ってから交換するよりは、
メーカー推奨の一番安いオイルをこまめに交換する方がエンジンには優しい
926 :
774RR:2012/11/13(火) 22:25:10.14 ID:IdcqHtyH
ピストンリングが駄目になってきているようなカブはオイルも燃焼して煙がモクモク出て余計に減るみたい。
未確認だが新聞屋や郵便局の一部にはオイル交換サイクルを減らす為ちびちび継ぎ足している所もあると聞いたことある。
927 :
774RR:2012/11/14(水) 03:46:43.95 ID:o1AcqooT
古い車両やストップアンドゴーが多い車両はやっぱ食ってくからねえ
928 :
774RR:2012/11/14(水) 13:07:59.31 ID:B3I6rE/B
走行後ニュートラルがなかなか出ない。
リターンのスプリングが弱いにかな
929 :
774RR:2012/11/14(水) 15:31:33.42 ID:9TpW1aDz
>>928 クラッチ調整はしましたか?(´・ω・`)
930 :
774RR:2012/11/14(水) 17:21:36.50 ID:B3I6rE/B
1/8戻しで調整済です
931 :
774RR:2012/11/14(水) 18:59:09.89 ID:9TpW1aDz
932 :
774RR:2012/11/15(木) 15:09:06.18 ID:G3B/fZjm
そろそろリヤタイヤ(井上NR6)の溝がやばそう。
次は何に交換するか検討中。
オススメのタイヤ教えて欲しい。(G556以外で)
933 :
774RR:2012/11/15(木) 15:54:44.59 ID:eMMk/TKI
G556
934 :
992:2012/11/15(木) 16:34:07.22 ID:G3B/fZjm
G556以外で! キリッ!
935 :
774RR:2012/11/15(木) 17:12:43.11 ID:SlRjGTRg
G556入れたけど全然減らないな
普段はチョイ乗りばっかだから溝がなくなる前に硬化したりヒビ割れてきそうだ
936 :
992:2012/11/15(木) 18:17:25.13 ID:G3B/fZjm
>>935 以前使った事あるが同じくその理由でG556は使いたくない。
減らないがヒビが入る。 乗り心地が駄目。
コスパ重視の新聞配達用と確認した。
937 :
774RR:2012/11/15(木) 18:24:07.45 ID:qSJnyp+u
まぁ、そもそもがコスパ重視の車種だし、コスパ重視しない方がよほど本筋から外れてる>カブ
ただし、走行距離が伸びない人にはコスパよくないよ>G556
938 :
774RR:2012/11/15(木) 18:30:00.95 ID:G3B/fZjm
G556はバランスの悪いロングライフだけのタイヤだから。
939 :
774RR:2012/11/15(木) 18:40:49.58 ID:DDrtlbbN
>>932 え〜と、シティデーモンなんてどうかな?
940 :
774RR:2012/11/15(木) 19:26:54.30 ID:N5+NBphn
もうG556はNGワードにしねぇか?
941 :
774RR:2012/11/15(木) 19:50:54.97 ID:Uj3cF2DI
ブリジストン rs10 どや?
942 :
774RR:2012/11/15(木) 19:58:56.77 ID:G3B/fZjm
943 :
774RR:2012/11/15(木) 20:45:34.21 ID:Uj3cF2DI
>>942 NR6については覚えていないや
rs10は乗り心地も悪くないし、スリップすることもなかったけどね
1万km位はもつんじゃないかな
参考にしてね
944 :
774RR:2012/11/15(木) 20:50:10.97 ID:3wBlLGlX
ブロックパターンのタイヤは入る?
ハンターカブ用のかな売ってるの
あそこまでごつごつしてなくていいんだが
945 :
774RR:2012/11/15(木) 21:03:27.01 ID:G3B/fZjm
>>939 たしかピレリでしたかイタリアブランドタイヤ高そうなイメージがしますが! ミシュランみたいに!
>>943 ノーマルに近いならば候補に入れたいですね。
試してみるのも良いかも。
もうひとつ試してみたいようなタイヤが… ダンロップのD107もノーマルに近いらしいとか!?
うーん どれにしよう…
946 :
774RR:2012/11/15(木) 21:18:39.63 ID:NsLa3gpB
ミシュランM62もいい感じだぞ
947 :
939:2012/11/15(木) 21:49:48.70 ID:DDrtlbbN
>>945 ダンロップのD107からシティデーモンに移行しました!
雨に強い感じですね・・・私見ですが!
948 :
774RR:2012/11/15(木) 22:06:35.35 ID:G3B/fZjm
>>947 その雨に強いとはどちらの感想ですか?
シティデーモン? D107?
949 :
774RR:2012/11/15(木) 22:08:45.77 ID:N5+NBphn
>>944 俺が使っているのはカシュミナの17BL(C17BLと書いてるとこもある)ってやつ
街乗りもいけるし、河川敷などの未舗装路の走破性もよく、ダートに食らいつく感じ
前後同じのでいけるけど、前輪のタイヤが太いと、コーナリングが鈍い感じがするので慣れるまで注意
950 :
774RR:2012/11/16(金) 15:14:52.37 ID:f+2jc2c/
>>949 ありがとうございます
ノーマルでもちょっとした所ならいけるけど、参考にします
951 :
774RR:2012/11/16(金) 17:15:16.57 ID:g6Bs5Ikz
952 :
774RR:2012/11/16(金) 18:49:44.79 ID:t0KcAy7I
カブ70のオイルはG2でOK?
953 :
774RR:2012/11/16(金) 19:03:47.59 ID:PpJmjdp4
G1G2粘度の違いは季節に合わせてやればいいかと
954 :
774RR:2012/11/16(金) 22:26:48.43 ID:WUofrptW
真夏は40℃以上、真冬は-30℃以下というような地域だったら、季節によってオイルの粘土を変える必要はあるけど、
日本みたいな温暖な地域だとG1だけで充分
955 :
774RR:2012/11/17(土) 03:15:07.41 ID:+phF8jGi
いやいや変えた方がいい
956 :
774RR:2012/11/17(土) 06:13:15.48 ID:o6D/ounR
いやいやなんのなんの
957 :
774RR:2012/11/17(土) 08:04:43.46 ID:x/wnFcs6
何の為のマルチグレードだと思ってんだ
958 :
774RR:2012/11/17(土) 10:21:06.34 ID:09l5ptrC
排気量の少ないエンジンだとオイルを変えただけで走りの違いが体感できるということは
少なからず、オイルグレードは重要であるかと思います。 @猛獣の子供
959 :
774RR:2012/11/17(土) 10:52:42.87 ID:MFo7G5Ej
季節でオイル交換が必要とかいってる人は住んでるところの冬の平均気温どれぐらいなわけ
冬でもバイク乗れるようなところが平均気温マイナスとかいくわけ?
冬はいつも5度ぐらいなのにオイルの寒さ対策とか言ってるの?
960 :
774RR:2012/11/17(土) 10:56:38.86 ID:wL1YrnCh
次のオーナーの為にいいオイルをどんどん使ってやってください。
961 :
774RR:2012/11/17(土) 11:44:08.55 ID:YeJEKkXw
10W-30だと夏が耐えられないんだろーが
962 :
774RR:2012/11/17(土) 12:44:42.25 ID:+phF8jGi
カブは空冷だから多少は気にしていいかも
燃費稼ぐなら低粘度のが有利らしいが
このクラスの排気量では微々たる結果だろうね
963 :
774RR:2012/11/17(土) 14:04:52.14 ID:/RKqtqP6
スーパーカブ90納車されたんですが、ボックス搭載していないフルフェイスヘルメット派の人、仮置きとかどうしてますか?
ホルダーは使えない・・・半ヘル用ってかんじで
964 :
774RR:2012/11/17(土) 14:21:08.70 ID:MFo7G5Ej
ロング南京錠でも使ってキャリアにつけたら
965 :
774RR:2012/11/17(土) 14:43:29.40 ID:jAnuNUv2
クソ暑い夏の京都だけど通年10-30wで10年超。なんも問題出てない
966 :
774RR:2012/11/17(土) 14:49:54.38 ID:eH7thHg0
俺はホムセンで一番安い\690/Lのやつ
G1と同じグレードだけど
最近G1に戻したやっぱりホンダ車には
Gxの方がいい エンジンダレ無いし滑らか
967 :
774RR:2012/11/17(土) 16:33:56.21 ID:mdpO10Xz
G1を凌駕した性能なのに安い値段で話題のスミックスは良いらしい!
10W-30SJで\645 10W-40SLは\698 だよ!
968 :
900RR:2012/11/17(土) 16:42:23.42 ID:XwZQJWHY
>>966 交換時期の3000キロに達した。今回初めてG1を買ってきて入れるよ、プレス50に。
G1が670円だったかな、まだ入れていないけどかなり高性能な予感がする。
969 :
774RR:2012/11/17(土) 17:29:51.22 ID:mzENQqkD
1980年代製の70にG1,2,3入れたけど走行性能の違いはわからんかったな
で、G3を入れたらキックの根元にあるパッキンが変質してオイルが漏れるようになった。
新品のパッキンと交換してオイル漏れ直ったが
高年式のバイク(化学合成オイルが出る前)だとパッキンが対応してないから要注意
970 :
774RR:2012/11/17(土) 19:00:37.62 ID:DLbyG8tz
971 :
774RR:2012/11/17(土) 19:04:20.44 ID:dzgiwxv5
ずっとG1使ってる
水曜日に8ヶ月6千キロぶりにオイル換えた
オイルなんか新車時からずっとこん感じでエンジンノーメンテ、エアクリやプラグすら換えてないけど44000キロ現在も元気に走ります
完調な個体とヨーイドンでもすれば微妙な差は出るだろうけどね。
燃費も平均50割らないし
972 :
774RR:2012/11/17(土) 19:13:42.89 ID:mdpO10Xz
>>968 花の俺様同様の3000km厨のコテハンの新聞屋でしょ?
今までは車用のオイルをプレスに3000kmに入れとったんだろ?
お前ここスレちだろ! 50は50スレに帰れ!
973 :
774RR:2012/11/17(土) 19:50:57.99 ID:0nx4LEqF
>>971 10万km乗るつもりなんで、1万kmごとにプラグ変えてみて比較しているんだが、
正直無交換で2〜3万kmは全然大丈夫だと思う。
いわゆるカブ本は、スポンサー(ショップ)に擦り寄った記事書いてるだけだと思う。
974 :
774RR:2012/11/17(土) 20:13:25.94 ID:2fIW8v18
カブ90DXわたしもデビューしました
収納箱を取り付けたいと思ってます
フルフェイス、カッパ、グローブ、自賠責書類を収納したいのですが、この手のグッズははじめてなのでオススメや定番教えてほしいです
鍵かかって、雨を防げて、四アイテムを収納できるやつがいいと思っております
975 :
774RR:2012/11/17(土) 20:25:39.33 ID:/RKqtqP6
>>964 >>970 それならいけそうですね、参考になりました!
前にキャリアついてるので、前カゴをつけたくなってきましたが、カゴってなんでもつくんだろうか
カゴにも社外品とかあるのかな
976 :
774RR:2012/11/17(土) 21:14:14.82 ID:mdpO10Xz
>>971 6千キロはちょっと怠けすぎでしょ 1〜2kmくらいでしたらもっと永く乗れるよ。俺現在7万キロ突破。
エアクリーナーは交換しなくてもブロアーでホコリを取り払うとかしてたら
977 :
774RR:2012/11/17(土) 21:22:52.68 ID:MFo7G5Ej
カゴはホンダアクセスのがいいよ
どうせ買うならでかいカゴのがいいよ
978 :
774RR:2012/11/17(土) 21:51:14.52 ID:acZbyb/D
>>974 鍵付きの収納箱なら、
ホンダアクセスのビジネスボックスがいいと思いますよ。
僕は箱にもストップランプを付けたかったので、
GIVIにしましたが、これは取り外しができて持ち運べるので意外と便利。
979 :
774RR:2012/11/17(土) 23:05:32.91 ID:hrDuIEfA
まだビジ箱って出る?
980 :
774RR:2012/11/17(土) 23:07:35.31 ID:KwDQgz1A
>>963 リトル用のキャリアに換えればフルフェイスでも楽に着く
チンガード部に通すワイヤーは各社から出ている
981 :
774RR:2012/11/17(土) 23:13:20.23 ID:/RKqtqP6
ビジネスボックスよさそうですね
簡易ロックタイプとワンタッチロックタイプ、2種あるけどどっちも鍵ついてるんですよね?
別売りのアタッチメントもいるのかな、てっきり二台に装着できると思ってた
982 :
774RR:2012/11/17(土) 23:28:46.69 ID:tUgPRvUs
>>974 安くて手頃なのだとアイリスオーヤマのRVBOX460とか良いんじゃない?
一応しょぼいけど鍵付きだし
983 :
774RR:2012/11/17(土) 23:43:57.69 ID:mzENQqkD
RVBOX460使ってるわ
振動で鍵の取り付け部の金具が緩んで気付いたら鍵の部分が無くなってた
時々金具が緩んでないか確認しといた方が良いと思うけどコスパは良いと思うな
984 :
774RR:2012/11/18(日) 00:01:34.89 ID:pbfCHA63
どこのバイク屋行っても取り寄せ商品ですよね?
ドリームなら置いてたりするのかな?
近くにはレッドバロンしかないので、レッドバロンにあれば一番いいんだけど
985 :
774RR:2012/11/18(日) 00:47:59.73 ID:0oM3ESw2
簡易キャンプ道具一式積んで走りたいのだけど
お勧めの箱は?
986 :
774RR:2012/11/18(日) 01:19:59.61 ID:vDqIH0iu
アイリス箱+立花のサドルバックつけてる。
キャンプで飯作るとかだと分からないけど、基本外食の自分は積載量はこれで十分
持ち物はテント+寝袋、銀マットはフロントに付けています。
箱にもサドルバックにも余裕があり、お土産くらいなら余裕で入ります
987 :
774RR:2012/11/18(日) 01:43:02.38 ID:0oM3ESw2
>>986 ありがとう、参考になります。
これに12Vシガーライター出力でも付ければ
スマホorタブレット持ち出し遠出できりな。
988 :
774RR:2012/11/18(日) 03:40:09.87 ID:VZbumRLN
989 :
774RR:2012/11/18(日) 05:49:18.99 ID:kMvBPYXd
50カブ買った奴って何で70や90に買い換えないでボアアップしちゃうんだろね、この頃周りのカブがタンデムステップも三角シールも付いてないのに原二ナンバのカブが多杉なんだが、
「免許あるなら最初っから原二カブ買えば良いのに」とか俺は思うんだけどタマ数少なくてもうマトモな物は買えない?
990 :
774RR:2012/11/18(日) 06:57:46.21 ID:F3zkWRwR
>>989 君は文系だろ?きっとそうだ、そうに違いない・・・
君にわかるはずがない、うんうん
991 :
774RR:2012/11/18(日) 06:58:26.96 ID:rbF1ux5m
>>989 速くしたい、の他に弄りたいって欲求もあるんじゃね?
992 :
774RR:2012/11/18(日) 07:37:52.11 ID:kYXwdBiz
別に無理して他人を理解する必要はない
分からない奴が理由知っても批判しかでないのだから
993 :
774RR:2012/11/18(日) 07:58:43.85 ID:eiD/d3L8
書類チューンならわかる
994 :
774RR:2012/11/18(日) 08:10:08.64 ID:7kX1WC9Q
オイルってレベルゲージ回さないんで計るの知らんかった
真ん中だと思ってたのが回さないで計ったら一番下の線ギリだった
995 :
774RR:2012/11/18(日) 10:01:34.31 ID:uIirDTNn
ボアアップすると、キットによってはガソリンがハイオク指定になるから、
カブの燃費の良さが損なわれるような気がして
996 :
774RR:2012/11/18(日) 10:06:47.87 ID:PEEVyHP4
俺のアイリスRV460もいつの間にかキーシリンダーごとなくってたw
あれ鍵がしょぼいアルミ製だからグローブはめたまま力加減せずに鍵回すとかんたんに折れるよ。てか折ったw
しかもバックル裏に指入れれば鍵掛かってもかんたんに開くしwww
んで、工具とかポンプとか入れるとメット入らない
盗られて困る物入れるならアレはやめたほうがいい
俺は鍵無しで使い続けてるけど
997 :
774RR:2012/11/18(日) 11:22:13.92 ID:wNqvF89W
ヘルメット泥棒っているのかな
998 :
774RR:2012/11/18(日) 12:55:18.68 ID:7kX1WC9Q
>>997 いるよ
電車に乗り遅れそうだったからロックしないでイスの上に置いといたらパクられた
999 :
774RR:2012/11/18(日) 13:18:45.70 ID:BkQB3vS2
人のメット持ってく変態って居るんだ...
自分でもこまめに洗っているつもりだが、クサい。
でも、自分のウンコみたいなもので、諦めて、被る。w
だが、人のメットは手を入れるのも勘弁!
1000 :
774RR:2012/11/18(日) 13:20:30.78 ID:BkQB3vS2
1000だったらカブで白バイぶち抜き!
1001 :
1001:
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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人_',ヘヘ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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