平成28年から二輪車排出ガス低減OBD装備義務付 死ね

▼二輪車排出ガス低減へ　OBD装備義務付けも
　
環境省は中央環境審議会による自動車排出ガス低減対策の第１１次答申を受け、規制強
化のための手続きに着手した。
二輪車の排出ガス低減対策では排気管排出ガス許容限度目標値を現行規制より３割から
６割低減するとともに、排出ガス試験サイクルを世界統一試験サイクル（WMTC）に変更する。

また、駐車時に燃料タンクから排出される燃料蒸発ガスへの規制を導入し、排出ガス低減装置
の機能不良を監視する車載式故障診断（OBD）システムの装備を義務付けすることを平成２８
年末までに開始する方針。

http://210.196.162.149/politicsnews/detail/politicsnewsDetail.php?name=120814_070_4.html

チャコールキャニスターをドコに付けんだ、かっこわるぅ〜
直ぐに外しちゃおうっとｗｗｗ

OBD付くのはいいな。
ライブテストできると捗るよ。

また新車がつまらなくなるのか。

さらに出力ガタ落ち
さらに重量激増
さらに価格激増

二輪を本気で公道上から消しにかかってる感じか

今乗ってる人は既存の車両でなんとかするでしょ。まあ新規は終了だろうな。

重複誘導
バイクまたまた規制開始、排出ガス3割〜6割低減
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1345033370/

じーほーThank you
現行車を買い占めてチビチビ売りさばいて生活します。

今のうちに2スト買い漁って、環境省までモックモクツーリングすっかなｗ
日本はモノを大切にする文化でもあるし、ﾓｯﾀﾅｲ！

>>9
それは、逆効果な気が…。

電動自転車の天下だな�E

これがついたらエコカー減税、補助金が出ないかな？

　
燃費がますますよくなるわけだね。
車両価格がどーなるかだな。

基本的に、排ガス中の規制物質量を減らそうとすると燃費は悪化するよ。

なんで？

なんで・・・って、規制物質の一つであるNOXは、高温燃焼で発生しやすいからだよ。
燃焼温度を下げるには濃い目の混合気にするのが有効。
濃い目にすれば燃費は悪化する。

燃費を向上させるには、温度を上げて熱効率を高めるのが定石だが、
それをやるとNOXが増える。
かといって、温度を下げるためにガスを濃くすると、同じく規制物質である
HCやCOが増えるし、燃費が悪くなる。
要はバランス。

バイクはEGRはやってないんだっけ？
う〜ん、今時ガス濃くして燃焼温度下げるってのが古臭いから燃費悪化を招くんであって…
色々アップデートすれば燃費良く排ガスもきれいを目指せると思うけど。

やったとしても、自己EGRでしょ。
二輪車のエンジンは四輪車のそれよりもオーバーラップが大きいから、
自己EGRを導入するには有利。
しかし、吸気系の容積が段違いに小さいから効果も小さいだろう。

もう、逆車、外車しかないな

どういう事？
マフラー静かなのにしなきゃないって事？