【闘いの晩夏】アドレスV125G 199台目【残暑】
1 :
774RR:
2 :
774RR:2012/08/13(月) 15:18:50.14 ID:dMsHGIFr
たいかぶのほうが速いしかっこいい
3 :
774RR:2012/08/13(月) 16:38:29.50 ID:zV6zepAP
ybr250は安くて速い
4 :
774RR:2012/08/13(月) 18:11:19.73 ID:saIAr63q
5 :
774RR:2012/08/13(月) 18:17:21.35 ID:FSnh/WY0
ボアアップしてないK6だけどサーキットで伏せて純正メーターの120超えた
ギアもノーマル
駆動は全部純正
ちょっと加工しただけ
これ以上はベルトが溝に落ちるなたぶん
社外ドリブンに変えたいけど金ない
6 :
774RR:2012/08/13(月) 19:07:25.07 ID:ktLmQMX5
まだやんのか
7 :
774RR:2012/08/13(月) 19:26:05.50 ID:nDI7qTzI
HONDAが125ccのミッション出したな。99000円って安っ
8 :
774RR:2012/08/13(月) 19:29:11.34 ID:FSnh/WY0
という夢を見た。
9 :
774RR:2012/08/13(月) 19:29:47.87 ID:FSnh/WY0
10 :
774RR:2012/08/13(月) 19:34:49.11 ID:uo/V3Hxp
11 :
774RR:2012/08/13(月) 19:39:37.45 ID:FSnh/WY0
新型シグナス見てガッカリだった
コマジェサイズで国産2種欲しいな
新型コマジェ出ないかな
12 :
774RR:2012/08/13(月) 19:43:24.72 ID:zV6zepAP
さすがに30才すぎて原付並みのアドレスじゃあ
つらくなってきたな
やっすい250に乗りたいな
13 :
774RR:2012/08/13(月) 19:50:26.61 ID:jojmVHld
安い250といえばST250しかねぇな
14 :
774RR:2012/08/13(月) 19:50:27.71 ID:JfeNO75b
えっ! メインで乗ってんの?w
15 :
野口哲雄 ◆yOCvCYbH8o :2012/08/13(月) 19:58:42.67 ID:yTDzSK3g
末広がりの八。
16 :
774RR:2012/08/13(月) 19:59:12.51 ID:NYKfOL9l
>>14
アドしかないけど何か
17 :
野口哲雄 ◆yOCvCYbH8o :2012/08/13(月) 20:12:45.47 ID:yTDzSK3g
俺なら八万渡すね。
18 :
774RR:2012/08/13(月) 20:23:03.73 ID:knT6eHlY
なんだこいつ
19 :
野口哲雄 ◆yOCvCYbH8o :2012/08/13(月) 20:27:30.69 ID:yTDzSK3g
俺なら八万渡すね
20 :
774RR:2012/08/13(月) 20:48:39.81 ID:KutTF/zX
アドレスは今と同じ大きさか、今より小さくしないと。
原2駐輪場にも簡単に駐輪できて、すり抜けも簡単で、燃費が良くて、軽くて加速がいい。
極端な話、50の原付と同じ大きさでもいい。通勤特急は何よりコンパクトさが重要。
21 :
野口哲雄 ◆yOCvCYbH8o :2012/08/13(月) 20:52:06.37 ID:yTDzSK3g
俺なら八万渡すね。
22 :
774RR:2012/08/13(月) 21:46:16.08 ID:XMxWS8W0
連休中ちょいとしまなみへ。
K5で途中ガンガン回しっぱなしだったんで燃費は悪いと思ったが、それでも40km/lは超えていたな。
今でもおとなしく走れば45は超えそうだ。
23 :
774RR:2012/08/13(月) 23:18:25.18 ID:bEDDT/Qq
野口さん久し振りだなwww
今まで何してたの?
24 :
774RR:2012/08/13(月) 23:27:08.17 ID:0RdYw5O0
>>20 アドはK5の形のままでOK!
下手に変えるとダサくなるし大きさもちょうど良い(正確には良かった)
何でも感でもデカくすりゃいいってもんじゃない
新型は見事にダサくなったし
あえて言うなら少しロンスイ化とリアディスク化だけしてほしかった
んー、あとプラス時間がわかると便利だったかな
後は何もいじくらないで。
25 :
774RR:2012/08/13(月) 23:33:38.33 ID:BYCAjLI4
>>ロンスイ化とリアディスク化
それやったら大型化・重量増・価格上昇の三重苦でさらに売れなくなるだろ。
26 :
774RR:2012/08/13(月) 23:35:00.38 ID:KTL0SxX2
ビームーンファクトリーのウインカーポジションを、
取り付けようと思っているのですが、LEDにしな
くてもノーマルのままでも、問題無いですか?皆さ
んの知恵と経験を教えて下さい。
27 :
774RR:2012/08/13(月) 23:39:59.97 ID:ErPR6nb/
バッテリー上がる(k5〜k7)
28 :
774RR:2012/08/13(月) 23:43:24.22 ID:0RdYw5O0
>>25 そんな事はないさ
走りのアドをアピールしたいのさ。
29 :
774RR:2012/08/13(月) 23:47:43.98 ID:q1RncQ/w
>>26 高いのでヤフオクで出してる人のを買ったほうがいいと思う。
30 :
774RR:2012/08/13(月) 23:53:57.87 ID:0RdYw5O0
>>29 だよね
ガレージか何かあればコツコツ自分でやりたいんだけどイジる場所すら無いのよん
自分の家でカスれる人がマジうまらやしーっす(涙)
31 :
774RR:2012/08/14(火) 00:17:57.39 ID:2gzCTtaJ
32 :
774RR:2012/08/14(火) 02:24:55.04 ID:9Mp/0oaI
>>26 ダサいし違法改造になるので辞めとけ
白バイに捕まって罰金物だぜバロー
33 :
774RR:2012/08/14(火) 03:15:08.28 ID:Hhk+Dr6U
ウインカーポジションいいね、かなり被視認性が上がるよ
ただリアはやめとこう。
34 :
774RR:2012/08/14(火) 03:37:17.21 ID:To0B5XQ5
>>32 俺は存在アピール(事故防止)の為にポジション付けてるぞ
アレ自体は違反じゃないだろ
点滅させてる時、反対側が消えてればOKって聞いたぞ...
あれっ、反対側点きっぱでもいんだっけ?
ごめん情報が錯乱してわからん。
35 :
774RR:2012/08/14(火) 03:37:53.25 ID:To0B5XQ5
36 :
774RR:2012/08/14(火) 03:52:17.82 ID:fo3PgyeK
違法改造+相手から右左折時にわかりにくい。
ヘッドライト常時点灯してれば、ウインカーポジションは不要。
発電量がただでも少ないのにバッテリー負担になるだけ。
37 :
774RR:2012/08/14(火) 04:25:37.47 ID:To0B5XQ5
38 :
774RR:2012/08/14(火) 05:42:15.20 ID:9Mp/0oaI
夏休み改造(笑)
まぁ、余所様から見たらメッキモール付けて
カッコイイベ!とかどや顔している
アホと同レベルだろよ。
違法改造だから辞めておけ!
39 :
774RR:2012/08/14(火) 05:45:39.45 ID:9Mp/0oaI
>>34 ググレカス!
そうすれば違法改造だってわかるから
つか、本人が法律面では無知な上にカッコイイベ?って言う自己中丸出しだし
まさに逝ってヨシ!www
40 :
774RR:2012/08/14(火) 05:49:19.02 ID:0Aioma7n
たかが原2カスタムで
違法改造とか言うドアホは
制限速度1kmでもオーバーしたら
マジで射殺してOK。どんどん殺せ。
爆音マフラー以外のカスタムはどんどんやれ。
41 :
774RR:2012/08/14(火) 06:25:31.48 ID:Dsw1+4TG
なんか必死なやついるねw
どうでもういいことにカスとかバカじゃね
42 :
774RR:2012/08/14(火) 06:59:24.61 ID:9Mp/0oaI
(^o^≡^o^)ぴゃおおおおおおおおおおおおお
43 :
774RR:2012/08/14(火) 07:09:50.18 ID:WSkezEKk
つーかデザインでアドレス買うやつなんているのか?
東南アジアの下町にジャストフィットなアドレスをイジってもイタイだけだろ。
アドレスは価格と速さが命。(主に価格)
外観はノーマルが一番。
44 :
774RR:2012/08/14(火) 08:22:50.95 ID:Z+eYjGfP
まだG乗ってるやついるんだなw
45 :
774RR:2012/08/14(火) 10:39:14.03 ID:m5STgCyT
>>39 ウインカーポジションが「二輪」でどう違法?
ホンダ車は結構純正で光ってるが?
ググってもわからない
教えてクレヨン
46 :
774RR:2012/08/14(火) 10:47:09.28 ID:Sbkk6WM/
ID:9Mp/0oaI またこいつか・・・
47 :
774RR:2012/08/14(火) 10:56:30.29 ID:V3jlmtz9
>>45 この話は前にもあった
アドの場合K5に限ってウインカーポジション化が認められるらしい。
それ以降はダメ
2005年だか2006年だかに法改正?があったっぽい
48 :
774RR:2012/08/14(火) 11:13:49.80 ID:LxLAIMrL
Gのフロントフェイスに他はSが最高だな。
メーター証明は白が良かったけど。
サイズ変わらず、重さ変わらず、値段変わらずで
アイドリングストップつけて、エンジン改良してPCX並みの燃費を出して欲しいな。
49 :
774RR:2012/08/14(火) 11:56:28.32 ID:fo3PgyeK
アイドルストップで得られる燃費なんてたいしてないだろ。小さなバイクならなおさら。
PCXは53.2、アドレスは52.0(ともに60km定地走行燃費)。その差もわずか。
また、定地走行燃費は、モード燃費と違い、加減速の繰り返しがないので、実際の燃費は車重の重いPCXが
悪くなる可能性も高い。
50 :
45:2012/08/14(火) 11:57:16.21 ID:m5STgCyT
>>47 ありがとう。
たしかに2006年以降は基本的にポジションは白に改正されたけど、
それは四輪であって二輪は橙色も構わないはずと認識しています。
再度ググっても、わからない。
二輪は良いのでは?リードもCBRも光ってるよね。
51 :
774RR:2012/08/14(火) 12:02:04.17 ID:fo3PgyeK
車は信号待ちを考慮に入れた、10、15モード燃費。
さらに今は冷間時も考慮に入れ、以前より誤差が少なくなるように、
より厳しい JC08燃費になっている。
52 :
774RR:2012/08/14(火) 12:39:54.06 ID:0qc03vNo
バイクの場合、フロントのウインカーをポジション兼用にして
ウインカーを作動させた時にポジションを消灯していれば違法じゃないよ
これは規制が変わる前でも同じ
製造時期で変わるのは車の場合で、兼用式でなくても燈色が認められるってだけ(ただし全部の灯光色が統一されている事)
つまりビームーンのでもヤフオクのでもフロントのポジションウインカーキットを付けるのは違法じゃないってこと
ただし、リアのウインカーポジションは完全に違法(リアの灯光色は赤のみなので赤に光ってれば話は変わってくるけどね)
53 :
774RR:2012/08/14(火) 12:48:49.49 ID:W15QMfKL
>>52 >リアの灯光色は赤のみなので赤に光ってれば話は変わってくるけどね
赤のウインカーは違法じゃないのか?(一部輸入車なら例外ありと聞いた事はあるが)
54 :
774RR:2012/08/14(火) 14:12:02.60 ID:Q1kXcqp5
前もドヤ顔でポジション違法とか言って
どっかのサイトのURL貼り付けてた奴いたけど
結局、読解力のないバカで決着ついてたと思ったけど
まだいたんだw
55 :
774RR:2012/08/14(火) 14:50:12.76 ID:qdHzluhc
56 :
774RR:2012/08/14(火) 15:03:11.04 ID:teYebF3v
2Lとか3Lで燃費計算している人がいるけど、無意味に近いんじゃないかな?って毎度思う。
57 :
774RR:2012/08/14(火) 15:40:27.93 ID:LFowgzBU
58 :
774RR:2012/08/14(火) 15:53:56.27 ID:To0B5XQ5
59 :
774RR:2012/08/14(火) 16:01:28.58 ID:To0B5XQ5
>>52 やっぱそうだよね、ウインカー点滅させてる間、反対側のポジションも消えていればオッケーなんだよね。
サンキュー!
60 :
774RR:2012/08/14(火) 17:02:40.51 ID:odiK2/s/
61 :
774RR:2012/08/14(火) 17:43:21.95 ID:To0B5XQ5
>>60 そーなんだ、メーカーで違うんだね。
まーどっちでもわかるけどね。
62 :
774RR:2012/08/14(火) 18:33:34.09 ID:sb0Sr9/3
>>56 そう思って毎回6L前後まで給油できるように引っ張ってる
自分の場合は230km走ったら給油って感じ。
63 :
774RR:2012/08/14(火) 21:17:37.82 ID:qdHzluhc
歳とると速さより見た目が重要になってくる
やはりデカさは必要
64 :
774RR:2012/08/14(火) 21:42:00.32 ID:2gzCTtaJ
65 :
774RR:2012/08/14(火) 22:22:43.75 ID:9Oa+Rrh6
>>63 なぜアドレススレにいる。手放してマジェでも買えよ。
ピンクナンバーで見た目とかデカさとかアホかよ。
歳とってるならなおさら、大きいバイク買えよ。
金ないなら意味ない見栄張んなよ。逆に恥ずかしいだけだろ。
ナンバー見れば125ってわかるんだから。
66 :
774RR:2012/08/14(火) 22:42:42.24 ID:d8twj3if
beamsのSS300ソニック・ノーマルバッフルに交換
を検討中ですが、スカスカになりますか?色々な
意見を聞かせて下さい。
67 :
774RR:2012/08/14(火) 22:46:13.17 ID:rB5rojm4
ノーマルバッフルなら純正マフラーとたいして変わらない
68 :
774RR:2012/08/14(火) 22:51:32.96 ID:C0oY//8h
明日の夏休み最終日
横須賀までバーガーを食いに行こうと思う
69 :
774RR:2012/08/14(火) 22:53:48.96 ID:Wpy21ZJH
アドレスのLEDポジション流行ってるんだな今日だけで4台見た
確かにイイね、目立つし高級感でてる
70 :
774RR:2012/08/14(火) 23:00:38.31 ID:qdHzluhc
71 :
774RR:2012/08/14(火) 23:01:01.88 ID:MEUQLIXO
>>66 スカスカまではいかないけど、ノーマルより多少遅くなる。
音も静かだよー
72 :
774RR:2012/08/14(火) 23:10:07.51 ID:yN+Jc6DO
高wwww級www感wwwwwww
73 :
774RR:2012/08/14(火) 23:12:00.46 ID:V1AopTZP
野口さん、ホントに久しぶり(^^)
今までなにしてたの?
74 :
774RR:2012/08/14(火) 23:36:23.63 ID:Kue7YE1y
>>72 高級感という言葉は何も絶対的金額の高さがある商品だけじゃなく
低価格帯の商品でも使う言葉だよん。
1000円の商品でも比較としては使う。
原2で言えばシグナスの方がアドレスより高級感がある、とかなw
75 :
774RR:2012/08/14(火) 23:41:23.97 ID:5RYkMjPd
慶応経済だけどなんか質問ある?
76 :
774RR:2012/08/14(火) 23:52:04.78 ID:OaKrlWHe
ない
77 :
774RR:2012/08/15(水) 00:18:33.55 ID:R8FG5Ehc
>>75 通信教育課程なら馬鹿でも塾生を名乗れるって本当ですか?
78 :
774RR:2012/08/15(水) 00:28:29.02 ID:VKKJi1Gy
小排気量車で『最速』とか目指すおっさんは
どうして自分のブログやHPで
(爆)や(核爆)を使いたがるんだろう。
79 :
774RR:2012/08/15(水) 00:29:21.11 ID:qn99sDj0
>>77 昔の願書だせばOKと違って小論文的な試験があるんじゃなかったっけ?
それに慶応の通信って卒業させなくて訴訟とか起こされたりなんだろ?
どっちにしても関わりたくねえわw
80 :
774RR:2012/08/15(水) 00:39:27.38 ID:g+SEPKxb
>>66 ノーマルと比べるとやや発進加速が落ちるぐらいかな、あとはほぼ同じ
音量は静か音質がトコトコと乾いた感じになる
つべで検索すると音聞けるよ
81 :
774RR:2012/08/15(水) 00:40:51.13 ID:4gP0+Qd/
>>79 そうなんですか、
俺、
>>75ほどじゃないけどかなりバカなんで、
慶應義塾大学の塾生になれる通信教育課程には興味あったんだけど
最近は入試があるんですか、残念。
82 :
774RR:2012/08/15(水) 00:44:48.21 ID:8czcIPpu
59-60サイズのSZRAM3は入るかな?
83 :
774RR:2012/08/15(水) 01:07:44.46 ID:cf4oIHrV
>>64 重さが軽い
完全放電しても再充電で復活する
要するに値段が高いし、あんまりメリット無い
でも物好きには、自慢アイテムとしては手頃でいいかも。(笑)
84 :
774RR:2012/08/15(水) 03:11:28.42 ID:XPlys8xn
>>74 そう、高級と、高級感は違う。
とある車で、ウッド調印刷やメッキがされたプラスチック内装でも、素人から見たら、高級に見えるからね。
ロールスロイスとかみたいに本物の木を磨き上げてるわけではない。あくまでも木目印刷。
85 :
774RR:2012/08/15(水) 03:20:34.61 ID:Ph1VWwr8
盗難防止装置うるさいわ。
止めるたびに音鳴らしたりして、
こんな盗難に何の役にも立たない機能、迷惑すぐる。
失敗作のS買うのも、また V125 買うのも嫌なんで、
新型待ち。
86 :
774RR:2012/08/15(水) 05:03:55.64 ID:n1rnU4Ve
>>81 法政は入学試験無いよ。
スクーリングだけでほぼ単位取得可能。
4年以上かかるけど・・・
87 :
774RR:2012/08/15(水) 10:43:15.88 ID:soIBntRF
>>86 そういう嘘はやめときなさい
法政も今では入学に際し小論文試験あるだろ
>スクーリングだけでほぼ単位取得可能
ってのも大嘘
スクーリングも毎度同じような科目ばかりしかやらないから
通信教育スレ行って確認してきな
88 :
774RR:2012/08/15(水) 10:52:14.08 ID:607kg9hO
>>53 当然赤のウインカーは違法
ウインカー兼用でやるならLEDとかでポジション用の赤を用意して・・・と非常に面倒
リアのウインカーポジションの言い訳としては
尾灯ではなく側方照射灯ですよ〜って言うのかな?かなり苦しいけどな
89 :
慶応経済:2012/08/15(水) 10:59:44.15 ID:nozU6cgH
そもそも通信で大学いこうとするようなややこしい環境に居るクズを世間は受け入れない
ちなみに俺は一般入試 数学利用で慶応経済に入った
自慢じゃないが 少なくともお前らよりは頭良いと思う
口の聞き方に気をつけろよ
90 :
774RR:2012/08/15(水) 11:03:20.42 ID:nozU6cgH
ぶっちゃけマーチ以下学歴の奴はバイク乗るなよ
アドレスでウンコ漏らしそうな運転してる奴 たいてい低学歴だろ
もうちと大人しく運転しろや
91 :
774RR:2012/08/15(水) 11:24:51.77 ID:n1rnU4Ve
>>87 今は試験必要なんだ?
11年前に入学した時はほぼスクーリングだけで単位取れたよ。
4科目くらいは小論文かかされたけどw
92 :
774RR:2012/08/15(水) 11:28:12.48 ID:nozU6cgH
法政の通信=ニッコマ以下
93 :
774RR:2012/08/15(水) 11:34:03.15 ID:d+6oJG7E
>>92 入試が無いということはランクフリー、俗に言うFラン
ニッコマどころか大東亜帝国、関東上流江戸桜よりも下
94 :
774RR:2012/08/15(水) 11:40:53.83 ID:nozU6cgH
と 中卒が申しております
95 :
774RR:2012/08/15(水) 11:52:21.24 ID:HL1YrzL2
バイク乗ってて峠攻めないって
どんだけ腰抜けなのw
96 :
774RR:2012/08/15(水) 11:57:08.24 ID:YbFSes96
>>91 2001年入学って事らしいが、俺は同じ時期に経営→通信法学部なんで君の言う事が嘘ってわかるんだけど?
昔も今も通信でのスクーリングはほぼ同じ科目が毎度開講されるだけなんで、結果として通信で単位とるしかないんだけど?
通学部の通年授業にでるには通信での単位がある一定以上なければならなかったしね。
しかも君のいた頃って、通信で半分以上単位とるのが義務だったと思うが?
しかも4科目くらいの小論文って意味不明だわ。
通信もスクーリングも試験は基本論述のみだし、小論文なんて言い方しないな。
97 :
774RR:2012/08/15(水) 13:26:52.60 ID:NUm19re1
アドレスでにほん一周
98 :
774RR:2012/08/15(水) 13:27:56.85 ID:WCg+iSOd
99 :
774RR:2012/08/15(水) 14:15:11.94 ID:YWTvTNBk
100 :
774RR:2012/08/15(水) 14:17:58.28 ID:YWTvTNBk
きっちりはめ込んだ状態の画像です
異音出てたから一式変えたんだが
まさか唯一変えなかったランプレが異音の原因じゃねえだろうな・・
101 :
774RR:2012/08/15(水) 15:24:11.97 ID:kK61mzUY
102 :
774RR:2012/08/15(水) 16:23:48.88 ID:XPlys8xn
>>99 まあ、そんなもんでないか。少し錆てるけど、そんなに磨耗してないから再利用しても問題ないと思うが。
ただし、ウェイトローラーや、それが触れる部分はグリスアップした方がいい。
103 :
774RR:2012/08/15(水) 16:33:29.27 ID:607kg9hO
>>100 きたねぇランプレだなぁ
磨耗ってのがプレートとスライダーの隙間の事なら正常だよ
異音ってのがどんな音でどのタイミング(アイドリングから?)でなるのか重要なんでその辺詳しく
後できれば交換一式の詳細もよろ
まぁ普通はベアリングあたりを疑うけどな。9万キロだし
104 :
774RR:2012/08/15(水) 16:35:30.26 ID:H72EMvAw
やっすい原付の外観イジるのって、昔であったワゴンRの木目調パネル仕様みたいで悲しくなる。
風防付けたりして、只管快適性重視で徹底的に下駄として使う以外、何やってもイタく見える。
105 :
774RR:2012/08/15(水) 16:45:10.39 ID:cODUIV1r
>>99 バカだなぁ 純正新品がKN企画で2800円で売ってるぞ プーリー、ウェイトローラー、ランププレートのセットだせぇ ちなみに画像の摩耗してるからゴミでしょ
106 :
774RR:2012/08/15(水) 16:46:01.75 ID:VKKJi1Gy
こんなきちゃないプレートやだ。
107 :
774RR:2012/08/15(水) 16:48:26.52 ID:VKKJi1Gy
それになんかスルメの食いカスみたいな繊維ついてるし。
ベルト切ったんか?
内側の歯までボロボロに見えるんだ大丈夫か?
安いんだから新品買えよ。
108 :
774RR:2012/08/15(水) 16:51:59.40 ID:kK61mzUY
>>105 とはいえプーリーのフェイス側と
クラッチ、センスプ、ドリブン、ベルトまで付いてて6000円だとするなら安い
109 :
774RR:2012/08/15(水) 17:13:49.50 ID:XWdP4QUu
K7だけど4万キロ目前でトルクカムを初めて点検したけど、グリスはたっぷりあって少々ピンが当たる所が削れてるだけだた。
とりあえずピンとセンスプ交換してグリス塗った。
負荷がかかる乗りかただと、トルクカムのピン
がカバーを突き破るらしい
あとこれも初めてだけどスロットルボディ外して清掃した。
結果60キロ位でなかなかパワフルになった。
片道20キロの通勤で使ってるけど自分の乗りかただとあまり負荷がかからないっぽい。
110 :
774RR:2012/08/15(水) 17:34:25.97 ID:kK61mzUY
>>109 >トルクカムのピンがカバーを突き破るらしい
思ったんだけど、それって純正でもなるのかな
駆動系のどれかしらの部品を社外品にしてたせいで
負荷が増して、などのイメージを抱いてる
111 :
774RR:2012/08/15(水) 22:40:53.88 ID:VJeoD5Ju
俺のK7もノーマルで使ってるけれど、3万キロ少々でシート面がかなり削られており貫通寸前。
グリースは入ってたけど、量が不足でうまく潤滑していない状態。
同じ走行距離を走ってるK6はグリースがタップリ入ってて、シートの削れは半分程だった。
112 :
774RR:2012/08/16(木) 11:34:29.94 ID:teGQvp/Z
とるくかむあけるとき特大のモンキーすぱな必要?
六角型のなっととかあ
113 :
774RR:2012/08/16(木) 12:52:19.41 ID:GQMImja9
114 :
774RR:2012/08/16(木) 13:15:29.47 ID:9oVS/dz6
>>113 たしかにやりにくいけど
俺それと100均で買ったゴムハンマー使ってる
115 :
774RR:2012/08/16(木) 13:18:13.98 ID:D9hVBT2O
>>113 まあ、その道具でも頭使えば問題無く使えるけどな。
プラハンとアレを使ってスコーン!スコーン!スッコーンだよ。
でもソケットのコマ使うのが正直王道だよな。
116 :
774RR:2012/08/16(木) 13:45:53.22 ID:t36y4Gw9
会社の後輩がヤマハのトレイシーって言うめっさ古臭いダサイデザインのバイクを中古屋で買ってきた
オレのK7があっさり置いてかれるそのポンコツの加速にびっくりしたw
117 :
774RR:2012/08/16(木) 14:14:52.35 ID:GQMImja9
118 :
774RR:2012/08/16(木) 14:41:24.03 ID:UAjADyjv
>>117 そいつの150に乗っていたが、本当にヤバかったぞw
119 :
774RR:2012/08/16(木) 14:59:35.80 ID:teGQvp/Z
アドレスのよさは
速くて安くて 故障なし
通勤快速(^-^)
120 :
774RR:2012/08/16(木) 15:15:38.72 ID:98hxXJ5h
>>115 プラハン使わなくても、あれをはめた状態で縦置きにして、
あれが反時計回りに回るように柄を地面にコンコンすれば外れるよ。
121 :
774RR:2012/08/16(木) 15:24:19.26 ID:yhCfEOiT
トレイシー・ローズ
122 :
774RR:2012/08/16(木) 16:23:22.65 ID:/gha89nR
悩んだ末、タイヤは純正のD306GとA入れました。
1万以上持つんだもの。
123 :
774RR:2012/08/16(木) 17:13:01.29 ID:GQMImja9
結構前にエンジンオイルのレベル見る時は
センタースタンド掛けない状態では?と言ってた人が居て
センタースタンド掛けた状態だろと叩かれてたが
SM読んでたら、アイドリング時はセンタースタンド掛けるけど
レベル見る時はセンタースタンド収納した状態(水平・垂直)でオイル量点検と書いてあるな
今まで間違えた見方してたのか・・
124 :
774RR:2012/08/16(木) 18:02:34.08 ID:BxcF0XCm
>>123 UZ125/GK5のサービスマニュアル3-22に書いてあるな
何度もオイル交換してるけどセンタスタンドを使ってた
まぁ多過ぎる事は無いし、足りないにしても誤差の範囲だと思うが次からはマニュアルに従おうと思った
125 :
774RR:2012/08/16(木) 18:26:08.85 ID:98hxXJ5h
>>123 マジか。
やっぱ、このスレは他スレの評判に違わず、
相変わらずレベル低いんだな〜。
126 :
774RR:2012/08/16(木) 18:34:52.85 ID:vlV0m8x4
お前がいるからなwww
127 :
774RR:2012/08/16(木) 18:55:24.47 ID:29PFuoBs
フロント100のリア110くらい履きたいんだけど太くしても問題ないかな?
あとオススメタイヤある?
グリップも持ちもまあまあいいやつ。
128 :
774RR:2012/08/16(木) 19:26:06.07 ID:98hxXJ5h
129 :
774RR:2012/08/16(木) 21:21:08.33 ID:R6R+MyYi
。w
130 :
774RR:2012/08/16(木) 21:54:21.86 ID:dM6X5ZBH
>>127
今その組み合わせで乗ってるよ、
前後ピレリでF=SL26 R=SL38です、
ヒラヒラ感は多少無くなるが直進、コーナー共に安定性はグー
131 :
774RR:2012/08/16(木) 22:11:54.97 ID:SU23MPG4
132 :
774RR:2012/08/16(木) 22:21:34.61 ID:dM6X5ZBH
>>131 F=100 R=110ならポン付けOK
フロントの外形が少し大きくなりハッピーメーターから少しだけ開放される特典付。
133 :
774RR:2012/08/16(木) 22:24:31.63 ID:SQPdSAxc
>>109 あそこが削れるのって、スプリングを引っ掛ける穴があるせいで
スプリングシートが固定されていつも同じ場所が擦れるからなんだよね。
他の車種だと伸び縮みする間に少しずつ動いて満遍なく当たるから、
長期間トロトロ走りとか放置期間が長くて固着してなきゃそういうトラブル無いんだけど。
亀とかから出てる定番のスライダーも、シールでシートをがっちりホールドしてて
スライダーのせいでスプリングの捻る力が伝わらずシートが同じ場所から動かず同じ結果になる。
亀スライダー使ってるけどそんな事無いよって人はスライダーが機能してないw
134 :
774RR:2012/08/16(木) 22:52:40.19 ID:SU23MPG4
>>132 そうなのかトントン
もうすぐタイヤ交換だし試してみようかな
135 :
774RR:2012/08/16(木) 23:43:41.23 ID:9oVS/dz6
先日5000kmくらい使った亀スライダー外したけど
ななめに跡ついてた
外した理由は純正スプリング買ったから
136 :
774RR:2012/08/17(金) 00:02:57.71 ID:WRZO1KT/
ヘッドカウルいじってる時にネジ落とすと閉じ込められた空間に入るな。
ネジの種類確かめながらやってて、2回ほど落としたことあるから
今日、フロントカウル・ラックレッグシールド・シールドレッグロアを外して
観察してみたけど、それでも基本、取れない所なんだよな。
まあそこまですればネジは発見できるから、そこから長い箸で、
ガチャガチャいじくって強引に出したけど、この仕様は直して欲しいわ。
137 :
774RR:2012/08/17(金) 00:08:50.33 ID:uOU6nxw/
ドーナツ磁石にひもくくり付けて、中に落として、ひもを引きつつ動かせば取れる事が多い。
138 :
774RR:2012/08/17(金) 00:11:39.33 ID:qo+bO6fw
首のとこに雑巾巻いて中に落ちないようにしたらいいべさ
139 :
774RR:2012/08/17(金) 00:21:15.41 ID:aecc5hew
前方ヘッドライトカバーにある一本ネジは普通のドライバーだと確実に落ちるね
俺はあのネジだけはドライバーに磁石くっつけて緩めてるよ
140 :
774RR:2012/08/17(金) 00:34:57.54 ID:p2d0QQk7
アドレスのデザインはV125より、正直V50の方が良くないか?
141 :
774RR:2012/08/17(金) 01:11:34.11 ID:pvE7+wGJ
写真はね、実物はちょっと・・・
142 :
774RR:2012/08/17(金) 01:49:11.68 ID:hS2z3hfg
143 :
774RR:2012/08/17(金) 01:51:50.61 ID:YcohYh/R
ライト下のねじはドライバーにボンドつけて取る
144 :
774RR:2012/08/17(金) 02:21:07.58 ID:4sPOlplG
>>142 YTX7A互換って書いてあるだよなぁ・・・(ねっとり)
145 :
774RR:2012/08/17(金) 02:39:48.80 ID:kf2ehpz7
146 :
774RR:2012/08/17(金) 02:52:22.62 ID:eLKrZksk
>>145 メーターが狂うし何もメリットねぇよ。
本当夏休みだよな。(笑)
147 :
774RR:2012/08/17(金) 09:26:47.93 ID:kf2ehpz7
メーターなんて目安的な気休めですよ。
148 :
774RR:2012/08/17(金) 10:01:37.59 ID:chpC8Vrt
ビームーンファクトリーのウインカーポジションに
交換と同時に、バレンティのLEDウインカーバルブと、
リレーに交換するのですが、作業は簡単ですか?
交換時の注意点やアドバイスなど、色々と教えて頂
けないでしょうか?
白バイに捕まって免許取り消しになって欲しいな。
>>147といい
>>148といい
本当夏休みだよな。(笑)
違法改造って言う意識すら無い自己中二病デチューンwww
151 :
774RR:2012/08/17(金) 10:13:37.77 ID:eLKrZksk
あっ、俺はSuper DQNじゃないよ。
常識人なので悪しからずwww
152 :
774RR:2012/08/17(金) 10:15:54.13 ID:eLKrZksk
153 :
774RR:2012/08/17(金) 11:05:37.89 ID:kf2ehpz7
154 :
774RR:2012/08/17(金) 11:07:00.74 ID:kf2ehpz7
155 :
774RR:2012/08/17(金) 11:42:37.54 ID:oh3V8Uwb
156 :
774RR:2012/08/17(金) 13:08:13.17 ID:ApoU5g2R
ID:eLKrZksk またお前かよw
157 :
774RR:2012/08/17(金) 13:13:35.86 ID:eLKrZksk
>>156 またオマエかよ。
宿題やれよ!
朝顔に水やれよ!
バーーーーーカwwwwwwwwwwwww
158 :
774RR:2012/08/17(金) 14:04:09.22 ID:Ox0lG4tp
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (゚ー゚*) キホン。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
159 :
774RR:2012/08/17(金) 14:10:45.38 ID:n0PBwNgl
160 :
774RR:2012/08/17(金) 14:22:36.85 ID:ipquzXoW
スーパーカブ50乗り乙
161 :
774RR:2012/08/17(金) 15:19:11.28 ID:IKyOedFs
>>148 ヴァレンティLEDバルブはウインカー作動時は純正並に光って問題ないけど
ポジションキット使うとかなり暗くて点いてるか点いてないか分からないくらいだよ
これは他社のLEDバルブでも同じで結局俺はLEDバルブを自作した。
今はリア=ヴァレンティNo.15 フロント=自作9LED(3chipSMD×9灯)で満足してる
ビームーンのがポジション時に何%で光らせるかで変わってくるけど
もし40%なら自作したほうが良いよ。
162 :
774RR:2012/08/17(金) 15:21:19.47 ID:IKyOedFs
>>161 二行目
ポジション時にはウインカーユニットにセットするとかなり暗くて点いてるか点いてないか分からないくらいだよ
に訂正でよろ
163 :
774RR:2012/08/17(金) 19:17:03.78 ID:czROG33E
ショウエイのJ-Cruise(Lサイズ)って言う、インナーバイザー内蔵のヘルメットを買ったら
メットインにスッポリ入らない。
結構無理して押し込んでやっとシートが閉まる感じ。
やっぱ、V125のメットインは小さいなあ・・・
164 :
774RR:2012/08/17(金) 21:37:59.28 ID:nKqAM6k2
165 :
774RR:2012/08/17(金) 22:14:24.40 ID:KQetlrSa
>>163 ちみの頭がデカすぎです。Lサイズのメットって被ったらゆるゆるで回転させられるよw
166 :
774RR:2012/08/17(金) 22:26:03.33 ID:chpC8Vrt
>>161 勉強になりました。とりあえず取り付けてから検討
します。
167 :
774RR:2012/08/17(金) 23:08:43.19 ID:vjSvGnrn
168 :
774RR:2012/08/17(金) 23:49:46.90 ID:vjSvGnrn
え?だって、
デイトナのページ見たら、青いブレーキシューはK5とK6しか対応してないって、書いてあったよ?
169 :
774RR:2012/08/18(土) 01:00:47.20 ID:VuTTmFvB
>>142 それ使ってるけど、ものの1ヶ月位で弱って来て、今は2日乗らないとヤバイ。
アドにはサイズはピッタリだけどやめといたほうが良いっす。
誰かお勧めの安いバッテリー教えて?
170 :
774RR:2012/08/18(土) 01:15:07.55 ID:tgYObEsH
さすがにそれは買う気がしなかったな。
台湾ユアサのを使ってるけど今のところ何の問題もない。
値段も2千円台だった。
171 :
774RR:2012/08/18(土) 02:11:48.53 ID:M8bbIebQ
172 :
774RR:2012/08/18(土) 03:04:37.24 ID:MJaFOm/c
バッテリーは重量を見るといい。
軽いのは手抜き、
>>142 は 2.4s、
普通の互換品なら、本家と同じ性能。
173 :
774RR:2012/08/18(土) 03:57:58.68 ID:DlohP+g/
>>164 オマエのチンポの皮剥いて
チンカスチンポを擦り付けて
白い汁をかければいい。
174 :
774RR:2012/08/18(土) 04:00:36.35 ID:dLP1Ug8/
(K7モデル以前)季節によって燃費の差が激しいから買わない方がいいと聞いた事あるけど
どうなの?
175 :
774RR:2012/08/18(土) 04:10:35.40 ID:tgYObEsH
気になる人には気になるが、気にならない人にはそれほどでもない。
冬でも長距離なら40km/lは超える。
176 :
774RR:2012/08/18(土) 04:29:02.55 ID:Nllp+oxc
177 :
774RR:2012/08/18(土) 04:29:19.87 ID:guiX6HdE
細かく燃費計算なんてしてないけどほぼ街乗りの俺は夏場だと約40km/lで真冬だと約30km/lって具合で差はある
まあ通勤で冬の朝も毎日乗るしガス代少しでも安く上げたいって人には向かないわな
178 :
774RR:2012/08/18(土) 07:06:31.87 ID:D3NloV4m
原付のガス代なんて気にするな。
実走燃費はプリウスの約2倍だぞ。
179 :
774RR:2012/08/18(土) 07:36:19.37 ID:kRbSTI+p
>>173 相変わらずバカだな ド変態のSUPER DQN君w
180 :
774RR:2012/08/18(土) 07:55:05.10 ID:DlohP+g/
179 = Super DQN
死ねばいいのにwww
181 :
774RR:2012/08/18(土) 08:08:17.48 ID:DlohP+g/
>>179 で?
なんで興奮している訳?
リアルキチガイだから?
182 :
774RR:2012/08/18(土) 10:49:04.15 ID:j8pDTVgo
>>163 マジで?
Jフォース3(XL)からの買い替えで検討してたのになぁ。
つーことはNEOTECも無理かなぁ。
183 :
774RR:2012/08/18(土) 11:18:45.76 ID:TLhkPgpP
顔デカイのか頭がデカイのか?
184 :
774RR:2012/08/18(土) 13:30:15.62 ID:j8pDTVgo
>>183 頭の形と顎の幅のせいでショウエイでもアライでもXL+インナーキャップが丁度なんだよ。
L+内装緩めに変更でも大丈夫なんだけど。
6500〜10000円余計に出すくらいならXL買った方がいいでしょ。
185 :
774RR:2012/08/18(土) 14:01:19.05 ID:wj19FDdq
ちょっと見てみたら
台湾yuasaのヤツ。2500円前後で売ってる・・・ほんとに大丈夫なん?
186 :
774RR:2012/08/18(土) 15:07:07.71 ID:k95Vk37n
>>174 強制冷却の排気をエア吸入口に導けば冬でもさほど変わらない
気温20℃位で切り替えてる
オイルも10-30に
10月末から5月始め位かな
187 :
774RR:2012/08/18(土) 16:10:01.45 ID:8udOIOAa
台湾ユアサが2000円代で買えるのか、、
それ買ってみよう。サンクス。
188 :
774RR:2012/08/18(土) 16:30:33.68 ID:9YtwKUSb
>>186 急に気温が上がった日や、ペース上げたり、登坂したりした時にヤバイでしょ。
エンジン温度をセンサーで検出して、自動切り替えするとかならわかるけど。
手動はやばい。人間だから忘れる事もあるし。
もし中古で買うとかなったら、そういう、いらない事されてたバイクだけは買いたくない。
189 :
774RR:2012/08/18(土) 16:34:38.82 ID:8mXidb/4
190 :
774RR:2012/08/18(土) 17:55:59.20 ID:5GSmG+/L
2キロなんてガソリン少しの増減でチャラだな
191 :
774RR:2012/08/18(土) 17:59:56.48 ID:PGYDC4GX
満タンとガス欠とで5kgほどしか差がないタンクでか?
192 :
170:2012/08/18(土) 18:18:41.52 ID:tgYObEsH
念のために書いておくが、台湾ユアサのバッテリーを買った際に、バッテリーに液を入れずに送られてきた。
自分で液を入れて充電してから使わないといけなかったので、それが嫌な人は注意したほうがいい。
液を入れて充電して送ってくれるところもあるかもしれないが、それだと値段が違うかも?
193 :
774RR:2012/08/18(土) 18:56:38.97 ID:FXRMxI6Y
k5とk6ってどう違うの?
194 :
774RR:2012/08/18(土) 18:57:18.44 ID:Nllp+oxc
数字が違う
195 :
774RR:2012/08/18(土) 19:29:27.56 ID:H6G8uHgI
K9買おうかな
196 :
774RR:2012/08/18(土) 19:49:45.49 ID:OzpGsECQ
オレのK6、6万8000キロでエンジンがオシャカになったので
K7エンジンに載せ換えたけど、FIコントロールやCDIとかも
エンジンに合わせて、K7用にしといたほうがいいかな?
一応K6用のでも動いてるけど。
197 :
774RR:2012/08/18(土) 19:52:25.46 ID:sft7AmXd
198 :
774RR:2012/08/18(土) 21:41:46.50 ID:9WxthCl2
>>186 >強制冷却の排気をエア吸入口に導けば
興味あるので、もう少し詳しく!!
199 :
774RR:2012/08/18(土) 22:08:09.02 ID:1jHi4UyN
200 :
774RR:2012/08/19(日) 02:02:42.45 ID:4HL/KyTF
>>169 充電したらいいんでない
後、長期間乗らないときは−端子外しとくとか
K5乗ってるけどバッテリー交換した事無いよ
201 :
774RR:2012/08/19(日) 02:09:46.61 ID:AFCYBphL
>>176 誰もお前に返答求めてないぞ
誰にも相手にされないからって勝手にレス返してくるなよw
キモチワルイ
202 :
774RR:2012/08/19(日) 02:40:00.08 ID:0YYZJJDu
誰がどうみてもお前が気持ち悪い
203 :
774RR:2012/08/19(日) 03:27:14.42 ID:V4AWKOVh
K9海苔はキモイな
204 :
774RR:2012/08/19(日) 05:37:16.07 ID:ItPNMhAh
キレるK9海苔www
遅いしアドレスV125の形しているだけで存在価値が・・・。
205 :
774RR:2012/08/19(日) 06:01:56.82 ID:3PhjeNPc
K6乗りだが練馬の中古屋さんでk5を初めてじっくり見れた
走行一万キロまだ値札は付いてなかった
前後ホイール交換
ブレーキローター交換
得体の知れないものだから手を出すべきではないな
新座の弁慶には30万の多分規制前のアドが
フル改造とでも言うか?ホイールベースがかなり長くなってた
買う奴いるのかなw
マニュアル250欲しくなり見て回ったが
古いバイク見るの楽しいね
次は17号線辺りに行って見る予定
206 :
774RR:2012/08/19(日) 07:00:25.15 ID:ItPNMhAh
K5とK6乗りだが警察のアドレスV125を初めてじっくり見れた
走行三万キロまだ廃車ではなかった
おっと、いけねぇ
オマワリから秘密だから色々黙っておけと言われたんだよ・・・。
スズキからある部品さえ手に入れば・・・。
おや、休日の朝早くに誰か来たようだ・・・。
207 :
774RR:2012/08/19(日) 07:01:25.20 ID:ItPNMhAh
色々あってK9が販売継続されて・・・。
じゃ、後程・・・。
208 :
774RR:2012/08/19(日) 08:30:03.81 ID:0YYZJJDu
これが厨二病か
209 :
774RR:2012/08/19(日) 12:15:55.71 ID:CyV531CC
210 :
774RR:2012/08/19(日) 13:59:16.74 ID:RRv2wYdx
洗車って真下からとか
ホイールとか、ドバドバ水と洗剤でガシガシ洗っても大丈夫?
211 :
774RR:2012/08/19(日) 14:35:06.85 ID:ItPNMhAh
>>210 大丈夫
庭に置いてあるホースの先に付いている
スプレーガンみたいな奴を駆使しまくればベスト
ホイールは、細かい溝を歯ブラシでガシガシやると
どうだぁ〜、新車みたいな感じになるぜぇ〜
まあ、壊さない程度に色々やって
もし壊したらバイク屋へ持って逝けばいいと思う。
ところでドバドバ水ってなに?
ゲリラ豪雨かなにか?
危なそう。
212 :
774RR:2012/08/19(日) 16:11:03.35 ID:0YYZJJDu
えっ
213 :
774RR:2012/08/19(日) 16:20:50.59 ID:3PhjeNPc
>>209 これだね
シルバーの柔らかいシートがいかにもDQNだった
こんなにホイールベース長くてよゐことあるんかね?駐輪場からはみ出すのは確か
214 :
774RR:2012/08/19(日) 16:43:48.24 ID:k5etCuZh
>>213 手の入れ具合で見ると30万は妥当かも
オサンなので恥ずかしくて乗れないけど・・
自分がアド買ったのも新座の弁慶だった。
215 :
774RR:2012/08/19(日) 18:13:27.16 ID:FgZ9dNO8
最近、縮小したね
終了フラッグ発動かw
216 :
774RR:2012/08/19(日) 19:15:51.16 ID:e3iEGTLN
社外品センスプから純正品に戻しました
社外品時 7200rpm→約100
現在 8200rpm→90いくかいかないか
WRは調整してないです
軽すぎると判断していいかな?
217 :
774RR:2012/08/19(日) 19:29:39.79 ID:uGbopH8Z
218 :
774RR:2012/08/19(日) 19:50:12.46 ID:MggoFZcZ
俺の胸で笑いな
219 :
774RR:2012/08/19(日) 19:56:51.40 ID:k5etCuZh
笑い声は「ククク」で
220 :
774RR:2012/08/19(日) 20:18:14.75 ID:bovq+f7J
アドレスにゾイル使ってる人いますか?
メッキシリンダーには効果がないと言われてるけど
メカニカルノイズが低くなったとか効果ありますか?
221 :
774RR:2012/08/19(日) 21:22:48.20 ID:yWfkGXFe
以前使った感想は
全域でエンジン軽く回る
燃費向上
でも単純にオイルの粘度が下がるだけのような気もした
222 :
774RR:2012/08/20(月) 03:50:28.37 ID:/4L+9H9g
アドレス200くらいあったら凄まじく凄いだろうな。
223 :
774RR:2012/08/20(月) 04:58:32.98 ID:DYYMm2vS
スポーツシティ250買っとけ
トレイシーってのに興味湧いてきたわ
排ガス規制とかなかった昔の乗り物の方が総じて走りの性能は高いんだな
224 :
774RR:2012/08/20(月) 05:05:29.84 ID:T4+NNp9f
225 :
774RR:2012/08/20(月) 09:59:34.60 ID:0EDUL+LK
>>223 純正部品ほとんどが販売終了
直線番長のみの性能
図体でかいし重い、
トレイシー125も150Rも乗ってたからいえるけど、
最高速も良く出て100km/hちょいだよ
発進からの加速もアドに負けるぐらいの性能
どっちも弄ればまたこれ話は別。
226 :
774RR:2012/08/20(月) 15:10:11.35 ID:6x6Atcmk
前のが壊れたんでリアボックスのベース取り付けて貰ったんですけど、普通これの工賃て1.5Kぐらいで適価なんでしょうか?
自分でやろうにも8月は忙しいもんで店に注文して届いた物をその場で付けて貰いましたが、、何か雑い。
以前のは留め金が6ヶだったのに4ヶ所に減ってるし…。手抜かれた?
工賃も最初は取らないって話だったんだけど。
227 :
774RR:2012/08/20(月) 17:11:02.13 ID:tBbNQdxt
>>1 k9のメーターひどいと思っていたけど
何気にk7・k5もひどいな
228 :
774RR:2012/08/20(月) 18:15:21.74 ID:mSRmPZdm
K9のメーターには何故か剣が書いてある
229 :
774RR:2012/08/20(月) 18:31:32.02 ID:ySOZBuz7
WR変えて試走したら
しっかり止めてなかったのか外れて吹っ飛んでいった
(駆動ケースは開けたままだった)
WR・プーリー・ドライブフェイス・ナット・スライドピース・ドライブフェイスとナットの間のキックと噛み合わさる部分
が飛んでいってランププレートとボスは残ってた
WRは拾えなかったけど
その他拾って家かえって再度組み込もうとしたら
ドライブフェイスとナットの間のキックと噛み合わさる部分を拾ってなくて
探しに行ったらすぐに見つかって事なきを得た
以上日記でした
230 :
774RR:2012/08/20(月) 18:35:18.27 ID:nJNf8o4J
俺様がTMAXでツーリング前のオイル交換
キャップ忘れオイル撒き散らし噴射走行
2kmで気づき帰宅
の上を行くアホだ。
231 :
774RR:2012/08/20(月) 18:55:12.48 ID:/4L+9H9g
232 :
774RR:2012/08/20(月) 19:21:10.14 ID:pRt78SSl
>>229 自分は開けたままアイドリングして確認してるな
大丈夫そうならカバー閉めて試走
ダイジョブとは思いつつ、カバー開けた状態での確認は
部品飛んできて目に当たったら怖いなとおそるおそるって感じだ。
233 :
774RR:2012/08/20(月) 20:53:44.85 ID:ySOZBuz7
一応アイドリングで確認して
給油しに行ったんですよね
で、GS入るために減速して入ろうとしたら・・・
家から徒歩3分のとこだったのが救いかな
234 :
774RR:2012/08/20(月) 21:01:38.70 ID:Nau9L9hc
アイドリングで確認だと・・・
家から徒歩3分のとこだと・・・
235 :
774RR:2012/08/20(月) 21:23:31.59 ID:ySOZBuz7
アイドリングで確認は語弊あるな
少し吹かしたりアクセル回すよ
エンジンかけてほっといても回転してないから意味ないしね^^;
236 :
774RR:2012/08/20(月) 21:33:16.15 ID:GKiWYaJf
どう転んでもバカな奴で安心した
237 :
774RR:2012/08/20(月) 22:37:42.45 ID:fjkl/SsB
盆の休みのあいだにK5のボディとハーネスのみ残し
K7のエンジン&各センサー類、FIコントロール類を換装させた
K5とK7のFIコンを試したがK7は低中速域のトルクがある特性だね
K5のはなんかトルク感薄く感じるが上の伸び感はいい
238 :
774RR:2012/08/20(月) 23:36:29.17 ID:XtuIVktv
純正GSユアサのファクトリー品ってのが6000円位なんだけど、これどうかな?
239 :
774RR:2012/08/20(月) 23:47:22.39 ID:ut+4l3Zx
240 :
774RR:2012/08/21(火) 00:20:39.92 ID:1E1yo8Ye
アドレスもK9じゃまったく買う価値がなくなっちゃったな・・・
今のモンゴリが全然魅力ないみたいに
カブも駄目になったし
今のK7乗りつぶすしかねーなあ
241 :
774RR:2012/08/21(火) 00:22:03.55 ID:JPJb1CT5
社外メーターを使って売る時に純正交換が最強
242 :
774RR:2012/08/21(火) 00:46:30.83 ID:xbazwKiE
>>240 アドは耐久性あるし、しっかりメンテしてやれば当分大丈夫。
ちなみに新車で買ったオレのK7はまだ3900kmちょいしか走っていない。
今日200kmちょっと走ってくる予定だけど、後10年は余裕だ。
243 :
774RR:2012/08/21(火) 00:57:53.63 ID:ssl/x22K
この間、中古でK6買いました。
ちょっと質問なんだけど、この車種のレブリミッター動作時は
どんな挙動や音がする?
リミッター動作させた事がある人教えてください。
244 :
774RR:2012/08/21(火) 01:05:43.68 ID:FdIVyCX+
は、 はい?
245 :
774RR:2012/08/21(火) 03:39:11.46 ID:xH9jyzUA
>>243 メーター読み110位でそれ以上速度上がらなくなるから多分そのあたりがレブリミットだと思う。
でもノーマルじゃ長い下り坂でもないと出ない速度だから普通はリミッター作動しない
246 :
774RR:2012/08/21(火) 03:50:23.55 ID:fcDgM1Pe
レブリミッター作動するほどスピード出ません。
247 :
774RR:2012/08/21(火) 03:54:21.32 ID:3zZ8HSi0
248 :
774RR:2012/08/21(火) 07:38:34.67 ID:ssl/x22K
実はその中古K6は社外マフラーが付いていて
高回転まで回りやすいようになっていたのか
90手前ぐらいでエンジン付近から「フシュー」
って音出して減速し、1秒後ぐらいに、復旧した。
ggったらレブリミッターは9100rpm付近で
そこまで回ったのかな?と。
エンジン不具合ならバイク屋に見てもらわないと
いけないし。
249 :
774RR:2012/08/21(火) 08:05:36.78 ID:YI53D0/2
>>242 アドは定期的に駆動関係の消耗品換えグリスアップと
オイルやプラグ、エアクリーナーメンテさえキッチリしてればいい
とりあえずエンジンに関したらノーマルままで、いつも全開かますような走りしなかったら8〜10万キロは大丈夫だから
250 :
774RR:2012/08/21(火) 09:13:08.05 ID:rooT1gmS
K7のGに乗ってるんだけどサイドスタンド出すとエンジン止まるの
めんどくさいからキャンセルしたい。みんなはキャンセルしてますか?
251 :
774RR:2012/08/21(火) 09:50:12.34 ID:aSqOGzTn
>>250 特に不具合とか無いからそのまま
新聞配達とかしてて必要なのだろうか?
252 :
774RR:2012/08/21(火) 10:11:47.57 ID:MV3OzRmT
253 :
774RR:2012/08/21(火) 10:37:17.13 ID:cO4sSbDG
キャンセルする理由があるのならすればいい
俺はキャンセルしてからエンジンストールが無くなったので
おまじないとしてそのままにしてる
254 :
774RR:2012/08/21(火) 10:46:57.03 ID:3zZ8HSi0
そもそもスタンドを下ろしたらエンジンが止まるみたいな
ゆとり脳みそにしたくないのでキャンセルしてる
255 :
774RR:2012/08/21(火) 11:17:53.91 ID:ltSPucQP
理由は別にどうでもいいけど、サイドスタンド上げ忘れでコケるなよ。危ないのはそれくらいかな
256 :
774RR:2012/08/21(火) 13:37:36.47 ID:aSqOGzTn
新聞配達員も大変なんだな。(笑)
257 :
774RR:2012/08/21(火) 14:10:24.39 ID:rgTbXiwV
258 :
774RR:2012/08/21(火) 15:25:15.41 ID:uaHW14ep
オイル交換で
下開けたままで
新オイル注入→あれ今日は結構入るな。減ってたんだな。
という俺様並のアホだな
259 :
774RR:2012/08/21(火) 16:12:57.91 ID:aSqOGzTn
260 :
774RR:2012/08/21(火) 16:28:49.74 ID:/Uwi1KAQ
走行16000kmのV125G(K5)を買取り屋に2万円で買い取られたのを未だに後悔中・・・
転倒も無く綺麗だったのになぁ・・・走行距離が行き過ぎで価値がないと言われたけど
このスレ見てるともう少し乗れたよなぁ・・・もう一度買おうと思っても2万じゃ不可能
261 :
774RR:2012/08/21(火) 16:41:25.84 ID:cO4sSbDG
262 :
774RR:2012/08/21(火) 16:48:24.14 ID:rgTbXiwV
263 :
774RR:2012/08/21(火) 16:48:36.58 ID:VQh1JOi6
>>260 エンジンは20万キロまで全く同じ、
オイル交換の問題。
横着して、オイル交換を怠るとエンジン故障するだけであり、
そうなる時に、走行距離が増えてるだけ。
要するに、ちゃんとオイル交換だけでもしてれば
走行距離なんて全く関係ない。
あと駆動系の部品は交換すれば良し。
だから、売る時にエンジンが壊れてなく、また異常もないのであれば
走行距離で値段引かれること自体おかしい。
まあ、売る時に内部は見ないから、
「走行距離多いから、内部の部品交換が必要」
と解釈され、値段下げられるのはアリだけど、それにしても
価値ないなんてことは全くなし。
264 :
774RR:2012/08/21(火) 16:56:01.19 ID:rgTbXiwV
価値は店が決める
それで売ったなら何の問題もない
265 :
774RR:2012/08/21(火) 17:03:11.76 ID:hkIfsDpZ
>>260 1時間後に売ったのを買い戻しに行ったら・・
「12万円でどうですか?」
売った時と全く同じ状態でもそうなるだろうな。
266 :
774RR:2012/08/21(火) 17:03:31.09 ID:/Uwi1KAQ
20万kmって話盛った?
267 :
774RR:2012/08/21(火) 17:48:51.59 ID:wLW7RWjP
>>265 整備入ると、そんなもん。
現状渡しなら一桁台だな、2万の下取りなら
268 :
774RR:2012/08/21(火) 18:20:08.94 ID:cO4sSbDG
269 :
774RR:2012/08/21(火) 18:26:21.21 ID:aSqOGzTn
>>268 いや、馬鹿なのオマエだからぁwwwwwwwwwwwww
本物の馬鹿って、本当に馬鹿だよなぁ。
270 :
774RR:2012/08/21(火) 18:50:14.14 ID:Auu/91+i
またお前かよ super DQN君w
271 :
774RR:2012/08/21(火) 19:31:54.27 ID:hkIfsDpZ
WRを軽くするという事がどういう事か調べて
メカニズムで考えると楽しい
知らなかった事を知るのは良い。
272 :
774RR:2012/08/21(火) 19:38:12.46 ID:wp/HBseL
このバイクマフラーのガスケット替える意味ないよね?
構造上、全く潰れてないから再利用何回しても変わらない。
273 :
774RR:2012/08/21(火) 19:43:43.69 ID:hkIfsDpZ
たまーに下から覗いて排気漏れの痕跡なければダイジョブか
274 :
774RR:2012/08/21(火) 20:24:35.21 ID:xbazwKiE
>>260 オレのK5は駐輪場に止めていたら買い取り屋が勝手に、「このバイク93000円で買い取ります」ってタグをぶら下げてたぞ。
売るときは14〜15万になるんじゃないかな。
275 :
774RR:2012/08/21(火) 20:30:46.88 ID:2LWYAYBe
オドメーター1周、10万キロ越えても外装きれいに保ってたら
5000キロを指したぐらいで売ったら8万で買い取ってもらえた ウシッシ
276 :
774RR:2012/08/21(火) 21:04:00.89 ID:VSLkwQl9
マフラーの付け根のボルトって
強烈に硬いですか?熱で固着してる可能性あるよね
277 :
774RR:2012/08/21(火) 21:16:29.90 ID:MApXwPak
>>275 まあ、今のK5〜K7で数千キロは
一周してると思ったほうが良いね。
278 :
774RR:2012/08/21(火) 21:30:12.39 ID:x/scX2qG
>>275 おめでとう^^
俺のK6はやっと3万キロ越えたところ。
10万キロ乗るにはまだまだ時間がかかりそう。
279 :
774RR:2012/08/21(火) 21:57:26.52 ID:CRbbiRl5
K7が4年で3000キロ超えたばかりだから10万キロ超えは
じじいの俺は命が持ちそうにない
280 :
774RR:2012/08/21(火) 21:57:53.43 ID:UJRNSI2E
メーター変えて売れとか一周してからとかアホなの?そんなもん車体見れば一発でわかるわ
281 :
774RR:2012/08/21(火) 22:02:07.85 ID:x/scX2qG
>>280 分からない人も多いんですよ。ヤフオクとか・・・
282 :
774RR:2012/08/21(火) 22:36:20.53 ID:JPJb1CT5
流石に10万kmは無いだろうけど
ヤフオクとかには去年はメーター改ざん車っぽいのがゴロゴロあった
綺麗に10万kmの車体を維持するにはメンテナンスも高頻度でしなきゃいけないし
そこまで手間か金掛けた愛着ある車両なら普通は売らない
コスト重視なら適当に乗って5万kmでメーター変えて売って買い換えた方がいい
283 :
774RR:2012/08/21(火) 22:58:12.64 ID:EAEPDDpH
ヤフオクで騙るなんて簡単だからな
都合の悪い質問は無視すればいいし
面倒臭そうな入札者はブラックリストに入れればいい
引く手あまたの出品なら思うがままに操作できる
284 :
774RR:2012/08/21(火) 23:21:55.51 ID:xbazwKiE
>>279 オレのK7は今日250km程度乗って、やっと4000キロ台に達した。
久々にK7で長距離走ったが、フィーリングはいつも乗ってるK5よりおとなしくてグイグイ押し出される印象がない。
285 :
774RR:2012/08/21(火) 23:32:38.32 ID:EoXbxEZI
>>284 そんなに違うか?
基本K5〜K7一緒やろ?
286 :
774RR:2012/08/21(火) 23:45:14.21 ID:xbazwKiE
>>285 実際の走りはそれほど差がないんだろうが、なぜか感覚的にはかなり違う。
K7のほうが滑らかで回転を上げてパワーを引き出しているような印象。
K5はK7と比べると荒々しい。
287 :
774RR:2012/08/21(火) 23:45:27.63 ID:g6faqtpl
>>284 いや、すごいわ。
俺のK5なんて、新車で買って6年経ってもまだ2950kmだからなー
288 :
774RR:2012/08/22(水) 00:14:44.01 ID:kzsbTsQC
289 :
774RR:2012/08/22(水) 01:27:00.47 ID:AQnUzV5+
大型のセカンドでアドレス持ちは解るけど、
アドレス二台体勢の人もいるんですね。
やっぱりそれだけ愛着あるんかなあ。
290 :
774RR:2012/08/22(水) 02:35:03.54 ID:KfmJgttg
291 :
774RR:2012/08/22(水) 02:37:30.58 ID:KfmJgttg
292 :
774RR:2012/08/22(水) 06:41:01.11 ID:YL6TFToI
>>260 バイク◯で同じく2万
YSPで4万だったから売るのやめますといったら、どこかに電話して4万になった。
8万だったといえば良かった orz
293 :
774RR:2012/08/22(水) 06:54:25.24 ID:QPT6zu3f
8万なら(゚听)イラネって言われるぞ
つーか、相場以上の嘘ついてもプロは一瞬で見破るから
「うそくせー」と思われて買取スルーされる
相場を知らない素人乙って感じ
自分でリアルな相場調べれば、交渉もスムーズ
それも面倒でしないなら、店の買取に文句言う資格なし
294 :
774RR:2012/08/22(水) 07:35:28.61 ID:Soo59O/b
走行16000kmならあまり値付かんよ
295 :
774RR:2012/08/22(水) 08:10:20.08 ID:fWpr/eKc
>>274 それに釣られて業者を呼ぶと、散々ケチつけて2〜4万で強引に買い取られていく
296 :
774RR:2012/08/22(水) 08:13:59.33 ID:kzsbTsQC
>>293 つか今時その道のプロなんているのかね?
297 :
774RR:2012/08/22(水) 08:14:25.02 ID:RNnCJ8X7
朝っぱらから得意満面って痛々しくて・・・・
298 :
774RR:2012/08/22(水) 08:19:57.30 ID:QPT6zu3f
>>296 質問の意味がまったく分からん
中古販売してる店は全部プロなんだが
買取の基本は最初に安く言う
相場内なら考慮するが、バカ素人のふっかけには乗らない
簡単なことだろ
安易に
>>292みたいな書き込みに反応しただけ
299 :
274:2012/08/22(水) 09:51:08.01 ID:5iXuswYs
>>295 そうかもしれんが、駐輪場にあったバイクに片っ端から値札をしていた。
50ccの多くは1万円だったし、新車に近いDio110には92000円のタグがぶら下がっていたからあながちデタラメでもなさそうだったな。
300 :
299:2012/08/22(水) 09:52:45.14 ID:5iXuswYs
>>299 × 50ccの多くは1万円だったし、
○ 50ccの多くは1万円台だったし、
301 :
774RR:2012/08/22(水) 10:09:24.26 ID:C7emP9Yd
しかしその買取屋も考えたらうっとうしいよな。
止めてたら勝手に値札つけられてるんだぜ。
俺の原付置いてたら1000円くらいの値札ついてそうだわ。
302 :
774RR:2012/08/22(水) 10:10:51.74 ID:gC0iyFqb
ところでおまえら夏休みの宿題とか終わったわけ?(プゲラ
303 :
774RR:2012/08/22(水) 11:46:35.01 ID:lHecGEzF
304 :
774RR:2012/08/22(水) 14:06:00.52 ID:vW0N72na
基本的に買い取り屋を呼ぶ時点で色々と情弱
それとこちらから出向いた買い取り専門店でこちらが売るか決まっても無いのに、
店に勝手に車体の書類をコピーさせたりしないようにな
特に原付一種や二種な
305 :
774RR:2012/08/22(水) 14:48:36.45 ID:Xvkaa84j
スズキのスクーターは昔から耐久性低くて買取査定厳しいしな
306 :
774RR:2012/08/22(水) 15:45:54.02 ID:Z6QCfeUM
>>299 横に置いてあったビクスクにでもついてた札をつけられただけだろ
原付に25万で買い取りますって札とかついてることあるし
インナー真っ白のアドレスに13万って札がついてたのを見たときは
無知なら信じてしまう金額だったからオーナー帰ってくるとこ見たかったわ
307 :
774RR:2012/08/22(水) 17:36:44.84 ID:CBX0Wq/m
見積もってもらってる時点で普通は売りたい状態の人
店は買い取っても買い取らなくても、どっちでももいい
文句あるなら帰れとか内心思ってる時もある訳よ
優位性は店側にある訳よ。
そりゃ安い価格なら店は喉から手が出るぐらい欲しいし
下取りなら交渉にも意欲的
308 :
774RR:2012/08/22(水) 18:43:57.88 ID:Q27ciRSr
K7に乗ってるんだけど
ここ最近、信号待ちからの発進時とか、加速するときにフッとストール気味になる現象が出てきた
しだいに、減速して停止してもアイドリングの回転が下がり切らず、少ししたら下がる、また少し上がるみたいなw
ソレノイドを疑って外してみたが、バルブ押しても戻るから大丈夫。
…で、結局はFIユニットがダメでしたよ
友人のK6ユニット借りたらアイドリング、回転ともに静かで正常。
規制前最終モデルになるK7のFIユニットって不具合ないと思ってたがな
309 :
774RR:2012/08/22(水) 19:22:56.81 ID:k0B2qfoD
呪われてたんだろ
310 :
774RR:2012/08/22(水) 19:23:10.32 ID:iLMLwemf
>>285 K5.K6 とK7では,最初の出足が違うよ。
K5.K6で発進時の事故が多いかなんかの理由で,
発進がまろやかになった。
>>286はそれを実証していると思う。
311 :
774RR:2012/08/22(水) 19:44:01.64 ID:3jZTjD1E
>>308 すいません、FIユニットってお値段いかほでしょう。宜しかったら教えて下さい。
自分も同じ症状で、友人がK6な所まで同じです。^^;
312 :
774RR:2012/08/22(水) 19:48:29.24 ID:Soo59O/b
規制前モデルはFIトラブルが多いからだめだな
313 :
774RR:2012/08/22(水) 20:03:53.60 ID:i6V8ERiF
>>311 3年位前に事故って交換したときはたしか19000円だった。
314 :
774RR:2012/08/22(水) 20:06:26.82 ID:6lwfZTlq
K7のブルーのタッチペンどれ?色の見方が分からんねん
315 :
774RR:2012/08/22(水) 20:10:28.79 ID:4gtE3VV4
>>311 少し前の価格だが、大差はないと思う。
フィーエルインジェクタASSY \6700
316 :
774RR:2012/08/22(水) 21:04:00.51 ID:i6V8ERiF
あ、スマン。19000円はコントロールユニットの値段だったわ。
317 :
774RR:2012/08/22(水) 21:15:09.89 ID:VZ+5yazK
>>311 買うならK5、K6用の 32920-33G00 買ったほうがいいかな
定価19950円
318 :
774RR:2012/08/22(水) 22:36:51.13 ID:XObtQgwb
買うなら
ヤマハのybr250が安くて丈夫だとオモタ
319 :
774RR:2012/08/22(水) 22:44:33.88 ID:cpmeqinm
価格が付くのはマイチェンまでのK7までだろ
K7までならパーツ取りとかでも活躍するから程度のいい奴だったら上限8万までなら欲しいな
ショップだったら乗り出し15くらいの値が付けられそうだが
k7の2万ってのは売る方が無知すぎだろ
ヤフオクの程度が悪い奴でもk7までなら最低5万はいきそうなのに
320 :
774RR:2012/08/22(水) 22:48:12.47 ID:5AFexE3J
アドに関しては〜K7の規制前が知ってる人には人気だけど
一般の人は年式が新しいほうがいいと思っちゃうから
買取屋に売る場合にはK5だからとか通用しないんだぜ
321 :
774RR:2012/08/22(水) 23:20:04.48 ID:CBX0Wq/m
K9以前が欲しいってのは
広く一般利用者にも普及してるアドなら
全体の1割ぐらい、残りは新しい車種が欲しい
ヲタの為に商売やるのはヲタに横流しが決定してる時だけ
322 :
774RR:2012/08/23(木) 01:15:53.52 ID:dTz3MplL
さすがCBX。やはり分かってるな
323 :
774RR:2012/08/23(木) 05:03:31.18 ID:Z0QU7LEH
アドの売りは取回しと使い勝手いい軽量コンパクトなとこ
発進加速重視の高耐久エンジンなとこ
メーカーがわざわざ通勤特急と名付けるかと思うとこ!
324 :
774RR:2012/08/23(木) 06:23:24.34 ID:yZenDfHZ
325 :
774RR:2012/08/23(木) 06:27:38.20 ID:gecheejO
ここでたまに出る
現行以外を中古で買った人
中古販売側からしたらゴミを高く買ってもらって激しく嬉しい
326 :
774RR:2012/08/23(木) 09:08:05.22 ID:jVRNHPek
327 :
774RR:2012/08/23(木) 09:18:19.34 ID:FONduXbj
規制前、フルパワーって言葉が好きなんだなお前ら
オクのポンコツを高値で落としてくれてあんがとニダw
328 :
774RR:2012/08/23(木) 10:10:45.92 ID:bfctHZin
規制前だのフルパワーだの言っても、所詮は足代わりのトロ臭い原付だからなぁ・・・
329 :
774RR:2012/08/23(木) 10:27:46.43 ID:LMVZ6iwM
>>318 俺もそう思ってヤマハに見に行った
足が届きそうにない
330 :
774RR:2012/08/23(木) 14:36:18.53 ID:I7j5BEMP
今の時代
250でも 車体価格30万前半
cbr ybr gsr
高速道路で100巡航設計だから
125クラスとは段違いの耐久性
50 60キロ走行は かなりの余裕で低回転
やはり125バイクは 壊れやすいだろね
ベアリングの大きさによるものだろう
331 :
774RR:2012/08/23(木) 14:56:10.73 ID:gecheejO
332 :
774RR:2012/08/23(木) 15:36:00.61 ID:jwnzkhTY
というより、原一原二スクーターの耐久性はバイクとしては異常だな。
一般的なオートバイだと3年又は3万キロでポンコツだが、スクーターは10年10万キロって感じだ。
333 :
774RR:2012/08/23(木) 15:54:10.61 ID:bfctHZin
はい?
334 :
774RR:2012/08/23(木) 16:43:00.14 ID:ejJHDcoY
335 :
774RR:2012/08/23(木) 16:47:37.81 ID:HWb5nAOX
336 :
774RR:2012/08/23(木) 18:17:01.89 ID:M13n2Xfn
>>335 その通り。どしてもやってみたければ止めないけど。
俺は全波整流してバッ直して乗ってるよ。個人的にはかなりおすすめ。
337 :
774RR:2012/08/23(木) 18:31:23.40 ID:WeveoT2h
>>332 とりあえずお前が原付スクしか持ってないのは良くわかった。
338 :
774RR:2012/08/23(木) 19:19:02.38 ID:Vw9/RvGU
ソーラムのミニHIDの生存年月長寿記録を知りたい。
俺のは3年くらいだ。
339 :
774RR:2012/08/23(木) 19:24:48.06 ID:RgovU5s7
311です。
レスありがとー。発注してきました。
340 :
774RR:2012/08/23(木) 19:46:13.46 ID:khpF2gNV
>>335 交流だから55/60Wにした所でバッテリーは上がらないから大丈夫
不足分の15〜20WはメーターとテールをLED化+DC化すれば7W浮くから
十分H4も使えるだろう
341 :
774RR:2012/08/23(木) 20:14:09.35 ID:PDnyr51V
わざわざ電装弄ってライト明るくするんなら K9買えよ
342 :
774RR:2012/08/23(木) 20:15:40.31 ID:/6j2w831
cbr250とかwww
せめて600RRとか大型で語って下さい。
343 :
774RR:2012/08/23(木) 20:53:10.10 ID:yx+b/3uT
>>342 600RRとかwww
せめて1000RRとかリッターで語って下さい
344 :
774RR:2012/08/23(木) 20:59:34.34 ID:I7j5BEMP
334はゆとりか?
ベアリングが大きいほうが良いに決まってる 計算などいらない
大型トラッくに小さなベアリングつかてたら笑える
345 :
774RR:2012/08/23(木) 21:01:48.02 ID:v/iyVvpI
346 :
774RR:2012/08/23(木) 21:21:24.60 ID:/6j2w831
>>343 リッターは可哀想やからあえて600にしたのに(^^;
347 :
774RR:2012/08/23(木) 21:30:17.67 ID:nnNKorxW
台湾とかキタコのLEDテールランプって尾灯でも爆光すぎると思わない?
まぁ目立って存在感あるから安心ちゃ安心だけど
348 :
774RR:2012/08/23(木) 21:51:40.44 ID:nnNKorxW
中身カラのリアボックス付けてもハンドルブレる
ベアリングは交換済み
片手運転で油断すると((((;゚Д゚))))
もうそろそろタイヤ交換時期だからボックス付けててもブレないタイヤ銘柄教えてください。
349 :
774RR:2012/08/23(木) 22:18:04.42 ID:M/LDUg5o
>>344 お前は知的障害か?
設計段階で適切なベアリングサイズを選定している。
あとは、どれだけコストかけるかで材質等の違いが出る。
じゃあ、バカなお前はアドレスにトラックのベアリングでも付けてろ。
回転抵抗が大きすぎて、もはやベアリングをつける意味もなくなるが。
なんでも適切な範囲がある。
これだから文系バカは救いようがない。
350 :
774RR:2012/08/23(木) 22:58:52.27 ID:VpLDXvc1
K6でちょっと質問なんですが
まずFIが点灯し3秒くらいで消灯(←ここまでは正常) 次に
FIが消灯したかと思ったら、ゆっくりした感じで点滅が始まる。
そしてセルは回るもののエンジンがかからない。
でも、
キーをONにして最初にFIが点灯したときすぐに(FIの点灯が消える前に)
セルを回すとエンジンはかかり、何も問題なく走ることができる。
これはいったい何の不具合ですかね?
351 :
774RR:2012/08/23(木) 23:30:07.74 ID:V5v50y1E
お前を乗せたくないと言ってる
352 :
774RR:2012/08/24(金) 00:14:43.96 ID:d/bhkE4X
>>350 FIの点灯間隔で異常箇所を指示している。
353 :
774RR:2012/08/24(金) 03:12:01.23 ID:Y4mcGPPn
354 :
774RR:2012/08/24(金) 04:31:13.18 ID:qLI5Bklz
昨日、初タンデムしてみた。自分60kg、後ろ40kg、合計100kgで走るとブレーキは効かない、加速は悪い、フラフラする。
接地感のないフロントは更に接地感が無くなる。ホントにタンデムに向いてないですね。100kgある人はこんなにトロいバイクに乗っているのか!とつくづく自分の軽量化が効果的だなって思いました。
せめてKXのキャリパーでも付けたくなって来た。
355 :
774RR:2012/08/24(金) 05:06:45.79 ID:COrVLdJI
俺100キロ・・・
たまに90キロ乗せてタンデム・・・
356 :
774RR:2012/08/24(金) 06:12:57.27 ID:S3KXgDq7
ボリショイサーカスか?
357 :
774RR:2012/08/24(金) 06:44:59.11 ID:EGns4yxr
おれ90キロg
他人より バイクのへたりがはやいきがする
もう中古13万で250かっちまったけど
358 :
774RR:2012/08/24(金) 11:21:11.38 ID:kr5FmgVf
無印買おうかな
359 :
774RR:2012/08/24(金) 12:40:21.44 ID:ger2pmvv
いじるなら無印ベースの方が重量軽いから楽しいぜ
シンプル故に改造する楽しみが多い
360 :
774RR:2012/08/24(金) 13:17:32.72 ID:vXAKchS+
>>353 俺もバラした時に注意するわ。
フューエルカットセンサーの上下間違える可能性あったと思うし。
知らなかったらupperに気づかなかっただろうし。
361 :
774RR:2012/08/24(金) 14:56:18.13 ID:r4tEt8OL
キタコのエキゾーストガスケット2種類あるけど安いやつは、買っちゃダメだね
最初から厚みも足りないし、200キロ位走ったら排気漏れしだして、外したら素材が紙みたいな部分があるんだけどそこが、蚊取り線香の燃えかすみたくボロボロになってた。
高いほうは、厚みも厚いし純正に似ている素材で出来てる。
362 :
774RR:2012/08/24(金) 15:40:41.59 ID:O/6w6u/g
>>361 それが安いほうは、うまく入れると交換不要になるのさ。
そもそもサイズが合っていない為に、どうしても部材がはみ出る。
そのはみ出方が合うと交換不要になる。
ちょうど0.5mm程度の厚みとなってハミ出るのでそれが丁度イイ!具合となる。
ただその状態のガスケットを取り外そうとすると超大変なのだが。。。
おれはそれを学習してから、マフラー外しても交換しないようになった。
適切に締めれば排気漏れもない。
今後換えるつもりもない。
363 :
774RR:2012/08/24(金) 16:58:17.26 ID:bA7gEdhI
純正のガスケットの品質が一番ヒドイのはナイショ
364 :
774RR:2012/08/24(金) 17:33:07.90 ID:rONdoGd7
キタコのXS-17ってガスケット
入れ方がわからなくて結局使ってない
365 :
774RR:2012/08/24(金) 18:01:32.57 ID:ZTGg3vFH
366 :
774RR:2012/08/24(金) 18:22:51.20 ID:coKfTyF/
液体ガスケット使えば無問題
367 :
774RR:2012/08/24(金) 18:47:38.90 ID:Ff7yL51n
>>364 入れ方も何も古いのを外して入れるだけ
古いのは圧着?固着?してるから手では簡単に外れない
自分は精密ドライバーのマイナスで外した
外す際に変形したので再使用とかは多分無理
外したら新品のをセットしてムフラー付けて終わり
ただ、新品だと取付部に対してややガバガバなので自重でポロリと落ちてしまうかも
自分は焼き付き防止にモリブデン系のグリスを薄く塗布して付けたので
マフラー付ける前に自重でガスケットが落ちる事も無く作業性良かった
みんカラで古いの外さずに新しいガスケット付けちゃってた、という人が居たな。
368 :
774RR:2012/08/24(金) 21:50:08.33 ID:u0ym+pID
>>367 ガスケット着けずに液体ガスケットだけではダメかな
液体ガスケット着けてすぐにアムラー装着して乾くまで待つ
369 :
774RR:2012/08/24(金) 22:21:55.83 ID:tQEGwopc
SZ−RAM4のLかXLはメットインに入りますか?
370 :
774RR:2012/08/25(土) 00:29:58.09 ID:shQefax2
>>367 ムフラーには、カッパーグリスでねぇの?
俺20年以上前に買ったホンダ純正の奴まだタップリあるわぁ。
ムフラーのガスケットとかプラグのネジ山とかブレーキパッドの鳴き防止とかに使っているけど
あと30年は持ちそうだ。
とりあえず、カチカチにもならず買ったときのままの粘度と質感は保っている。
D'sで買ったとか内緒だかんなw
371 :
774RR:2012/08/25(土) 02:30:55.36 ID:lwVo2Cwm
372 :
774RR:2012/08/25(土) 03:05:12.16 ID:niwLSC7m
あー・・・キーキー五月蝿いヤツか。シューは純正が一番良いのに
373 :
774RR:2012/08/25(土) 03:29:01.78 ID:b6X7KdnI
>>371 ブレーキワイヤーがしっかり張ってればノーマルでもロックさせられるだろ
374 :
774RR:2012/08/25(土) 03:33:25.63 ID:gkMWojdt
>>373 さすがに通常の路面とタイヤならドラムブレーキでロックするのは困難かと思う
ただ言える事はリアブレーキは姿勢制御のためであって制動の意味合いは少ないとは思うわな
375 :
774RR:2012/08/25(土) 04:08:49.63 ID:hOQM2/XD
ドラムブレーキの方が制動力は強いんだけどな
376 :
774RR:2012/08/25(土) 06:04:36.81 ID:4al4CeCX
Gって廃盤でしょ
377 :
774RR:2012/08/25(土) 08:36:04.84 ID:Wnje3g5q
>>375 それならどうしてスピードタイプのバイクはみんなディスクブレーキなの?
378 :
774RR:2012/08/25(土) 08:37:33.58 ID:hHvvnset
379 :
774RR:2012/08/25(土) 09:10:28.33 ID:/ImrWqRl
俺も構造的には、ドラムの方が効きそうな感じがするけど
放熱の関係でディスクの方が実際は効いているんだろうね。
詳しい人教えて。
380 :
774RR:2012/08/25(土) 09:20:10.77 ID:OyH1xBXQ
バッテリー寿命が短いと定評のアドレスV125で、
前人未踏のバッテリー10年使用に挑む!
381 :
774RR:2012/08/25(土) 09:34:58.13 ID:lwVo2Cwm
純正リアブレーキ効かなすぎる
382 :
774RR:2012/08/25(土) 09:35:24.52 ID:7eS/hmMF
物理的にドラムの方が利くのは明らかだろう
ドラムブレーキの自己サーボ効果も含めて絶対的な制動力ではディスクブレーキよりは上
中型大型トラックにドラムブレーキが採用されるのはその為だ
383 :
774RR:2012/08/25(土) 09:50:14.62 ID:Wnje3g5q
トラックってぜんぜんスピード出さないじゃん
384 :
774RR:2012/08/25(土) 10:13:05.91 ID:7eS/hmMF
重さは無視でスピードかよ話にならない
385 :
774RR:2012/08/25(土) 10:22:24.09 ID:LtMKdEB7
>>384 あんたは間違ってない
アホは無視に限る
386 :
774RR:2012/08/25(土) 10:41:21.80 ID:hOQM2/XD
>>377 ディスクブレーキが採用されるのは制動力が安定しててコントロールしやすいから
ドラムブレーキは所謂カックンブレーキでコントロールしづらい
387 :
774RR:2012/08/25(土) 11:04:01.75 ID:shQefax2
まだ夏休みだもんなぁ。
388 :
774RR:2012/08/25(土) 11:04:40.28 ID:NvrWZ4DF
ドラム連続スリップ得意、点の制動不得意
ディスク連続スリップ不得意(一部使用機械アリ)点の制動得意
ドラムのが強
トラックは時にハブがやられるほど捻れる
バイクRブレーキは弱いほうがいいデチューンドラムで安く
以上
389 :
774RR:2012/08/25(土) 11:13:53.76 ID:gfWZiw4x
トラックのドラムは剛性とコスト重視
390 :
774RR:2012/08/25(土) 11:30:14.51 ID:b6X7KdnI
>>377 ディスクブレーキの方が軽くて放熱性とコントロール性に優れてるから。
391 :
774RR:2012/08/25(土) 13:49:29.00 ID:UxA0X9eh
スレチはここまでだ
392 :
774RR:2012/08/25(土) 17:05:39.88 ID:D2mHrLZD
トラックは油圧式ドラムだろ
まるでカブ厨みたいなこと言ってるんだな
393 :
774RR:2012/08/25(土) 17:34:32.77 ID:WfbvllII
394 :
774RR:2012/08/25(土) 17:40:07.71 ID:IYB/HZ/J
同じドラムでも伝達方式が全然違うわなw
ちなみにトラックはエアブレーキだぞ
395 :
774RR:2012/08/25(土) 17:48:25.20 ID:FTNdEVQr
ドラムには自己倍力作用があるから制動力はディスクより高い
知らない奴多いのな やはり夏か
396 :
774RR:2012/08/25(土) 17:50:27.95 ID:U7KfApR+
ドラムはかっこ悪い、ディスクの方が効くような”気がする”って事だろ。
397 :
774RR:2012/08/25(土) 18:10:33.23 ID:2ZS2GwPz
>>394 ディスクもドラムもクルマとバイクで伝達方式違うだろ
398 :
774RR:2012/08/25(土) 18:11:32.75 ID:/9Fc8Bps
399 :
774RR:2012/08/25(土) 18:20:58.00 ID:gAITwH86
みたことあるか油圧のドラム・・
同じだよ・・
わかったら終了だ
400 :
774RR:2012/08/25(土) 18:38:02.21 ID:mKbTqMtQ
屋根つけようと思って探したんだがこのご時世にどこも作ってないんだな
401 :
774RR:2012/08/25(土) 18:42:48.82 ID:IYB/HZ/J
>>397 ??
四輪も二輪もディスクはフツー油圧だろ
402 :
774RR:2012/08/25(土) 18:50:31.07 ID:2ZS2GwPz
403 :
774RR:2012/08/25(土) 18:56:04.51 ID:6n1bxvY0
だいたいの二トンは油圧、四トンはエアオーバー、大型はフルエアーです
馬鹿は黙りましょう
まあ大型四軸でもディスクあるけどな
404 :
774RR:2012/08/25(土) 18:56:32.59 ID:gAITwH86
MB520もうつける気マンマンなので
悪いとこあったら教えてくれ
405 :
774RR:2012/08/25(土) 19:29:08.51 ID:3ThRQf2I
>>383 重量でえらい荷重がかかってるの止めてんだぞ?
406 :
774RR:2012/08/25(土) 19:30:21.53 ID:3ThRQf2I
すまん、リロってなかった。
407 :
774RR:2012/08/25(土) 19:53:06.32 ID:PRxqK0Za
>>395 なにそのウィキからコピペしたみたいな話。
制動力が高いのになんで125cc以上のバイクはほとんどディスクなの?
>>405 そんなこと言ったらアドレスだってあんな小さいディスク一つで止めてんだから
あんまり変わらんじゃん。しかもトラックはタイヤ4つで径も大きいんだし
重いからこそスピードを出さない。
408 :
774RR:2012/08/25(土) 20:13:35.97 ID:FTNdEVQr
どうしてスレを少し遡って読むという事もしないのか
409 :
774RR:2012/08/25(土) 20:24:01.74 ID:28v8Reso
410 :
774RR:2012/08/25(土) 21:39:34.40 ID:jeqb3PXd
411 :
774RR:2012/08/25(土) 21:45:31.73 ID:jeqb3PXd
原付はバックしないのに、コストからか、「リーディング・トレーリング」式が多い。
同じドラムでも、「トレーリング・トレーリング」式なら制動力は上がるのに。
412 :
774RR:2012/08/25(土) 22:09:07.97 ID:HG/OEYCH
2リーディングの間違いじゃないかい?
413 :
774RR:2012/08/25(土) 22:11:01.71 ID:6n1bxvY0
414 :
774RR:2012/08/25(土) 22:36:10.88 ID:jeqb3PXd
訂正
誤)「トレーリング・トレーリング」式なら制動力は上がるのに。
↓
正)「リーディング・リーディング」式なら制動力は上がるのに。
415 :
774RR:2012/08/25(土) 22:55:42.56 ID:f++2i6q6
>>348 IRCのMB520だな。
今使ってるけど、純正D306で箱付きの時に起きていた
ブレは止まった。
ミシュランのS1でも最初はブレ止まったけど、山半分
ぐらいからブレだしたから、俺はMB520のが相性いいと
思ってる。
>>404 悪いところは…タイヤライフが純正D306より落ちるぐら
いかな?
俺のだとリアは純正D306は8000km持ったけど、MB520だと
5000kmぐらいだった。
まあリプレイスのD306より持つし、ミシュランS1とどっこい
ぐらいのライフで、でも少し安いからいいや!と気に入って
いる。
416 :
774RR:2012/08/25(土) 23:24:23.84 ID:2ZS2GwPz
>>414 だから「2リーディング」だって・・・
ホント馬鹿は少し前のレスも読まないんたな。
417 :
774RR:2012/08/25(土) 23:54:20.46 ID:PXMmpLtt
>>415 えー8000の5000かよ!
だめじゃん
リアだけは持ってくれないとマフラー外すのめんどくせーからな
あとおれのアドレスは
新車時ふらついたけど
自分でおなじタイヤ(306AG)組んだら両手はなせるようになったよ
工場の組み付けミスだぜあれは
それも全量だから性質悪い
418 :
774RR:2012/08/25(土) 23:57:52.43 ID:PXMmpLtt
なんか今年に入ってバイク板IDころころ変わるなあ・・まーいいけど
419 :
774RR:2012/08/26(日) 00:33:11.41 ID:GgNhXzR+
420 :
774RR:2012/08/26(日) 01:18:14.65 ID:rqcg3DxA
なんだバイクセンタか
諸費用で+10万だよw
421 :
774RR:2012/08/26(日) 01:50:10.29 ID:5F6Z8qRv
>>335 その出品物が気になったので質問してみたが、未だに回答が無い。
状態を把握せずに出品しているのか、それともどこかに出かけているのか・・・
422 :
774RR:2012/08/26(日) 04:30:08.72 ID:L3BwuDE+
>>416 2も、2回繰り返すのも同じだろ。
機械じゅないんだから、それくらいわかるだろ。
1字1句違えば、判断できないのはバカ。
googleでも、「もしかして○○?」って予測できるだろ。
423 :
774RR:2012/08/26(日) 04:41:05.46 ID:972ZNko+
>>421 素人や池沼向けじゃないって事だ。
この手の商品に質問する奴って
出品者からしたらトラブルの元だし
単にウゼーだけだろ、少しは察しろよ。
424 :
774RR:2012/08/26(日) 04:45:21.08 ID:972ZNko+
普通のH4バルブ入れてハッヒャーするつもりなら
もう見てらんないwww
425 :
774RR:2012/08/26(日) 06:12:10.39 ID:xVzDM0Ya
排ガス規制前が性能が良かったんだっけ?
そのモデルを新車で購入したいんだけど、まだ、あるかな?
426 :
774RR:2012/08/26(日) 07:55:18.45 ID:WWVc5/Ww
排ガス規制前はFIがバカだからストールするのでやめといたほうがいい
427 :
774RR:2012/08/26(日) 08:34:21.11 ID:qgUmsjfP
ストールはK7だけじゃないかな?
うちのK6は問題ない
最初の頃は交差点でエンストとかあったけど
リコールのをまとめてバイク屋でやってもらったら
エンストはほぼ起こらなくなった、年に一回あるかどうか
428 :
774RR:2012/08/26(日) 09:47:18.20 ID:coLtlJC2
>>423 そりゃオマエも池沼だろ。
このスレの住人は人の話を最後まできかないクズばかり。
質問の内容に依るだろ。
429 :
774RR:2012/08/26(日) 09:57:23.94 ID:PoYsvAjB
エンジンストールはK7だけ
ただしエンジンストップ「しない」のもK7だけという
痛し痒しのモデル変移
いまだにSでエンジンストップの報告があがってるのがなんとも
430 :
774RR:2012/08/26(日) 11:30:14.15 ID:dbN8/l0R
学歴ネタ以外禁止な
431 :
774RR:2012/08/26(日) 12:11:59.26 ID:fuYwVRIZ
灘からハーバードが最強ってわかってるの学歴ばなしする意味あるの?
432 :
774RR:2012/08/26(日) 12:48:37.46 ID:dbN8/l0R
中卒君、まず日本語を確実にしろ
433 :
774RR:2012/08/26(日) 12:51:21.36 ID:2P6oV97P
う〜ん、あげてるやつは馬鹿ってのは揺るがないなあー
434 :
774RR:2012/08/26(日) 20:04:35.36 ID:g2qKf7uX
MB90てどうですか?_
435 :
774RR:2012/08/26(日) 20:12:43.99 ID:Ezvf9IKN
ybrほしいな
436 :
774RR:2012/08/26(日) 20:37:11.94 ID:17mL7hvE
437 :
774RR:2012/08/26(日) 22:01:17.82 ID:Ezvf9IKN
来年はakbみんなでマラソンはしり抜いてほしいわ
438 :
421:2012/08/26(日) 22:11:35.29 ID:5F6Z8qRv
>>423 リフレクターがH4専用になっているのか、それともPH12のままなのか聞いただけだよ?
それすら不明な物に6000円の価値はあるのかな??
439 :
774RR:2012/08/26(日) 22:22:05.03 ID:972ZNko+
>>438 出品者もこんな屁理屈者と取引はしたくねぇだろよ。
まぁ、俺は台湾でこのヘッドライト買って来て使っているが
工夫次第で使いもんになるが、ボルトオンで逝けると思っている奴には不向きだな。
440 :
774RR:2012/08/26(日) 22:27:12.02 ID:81YJAAcN
PH12使い回しと考えて間違いないと思うよ
あいつら特アは人を騙すことが飯のタネ
あの手の出品に質問なんて、振り込め詐欺師に「振り込め詐欺ですか?」と聞くようなもんだ
441 :
774RR:2012/08/26(日) 22:37:40.13 ID:972ZNko+
>>440 向こうだとH4バルブ仕様のアドレスがあるんだけど?
でもまぁ、向こうの用品店でもかなり妖しげなパチモン多いのは事実だな。
まぁ、オマエが無知って事で話題終了な。(爆笑)
442 :
774RR:2012/08/26(日) 22:47:54.17 ID:5F6Z8qRv
>>441 おいおい何でそんなに煽り口調なんだよw
とりあえず台湾にはH4仕様があることは分かった。ありがとう。
443 :
774RR:2012/08/26(日) 23:12:05.76 ID:vKb/boJn
>>438 台湾のアドレスはPH12じゃなくてPH7だったはず。
リフレクターも別物かどうかはわからんけど
444 :
774RR:2012/08/26(日) 23:52:06.30 ID:dbN8/l0R
>>436 お前、脊髄の11番あたりバットで思い切り殴ってやろうか?
一生車椅子生活になるぞ?
445 :
774RR:2012/08/27(月) 00:54:57.97 ID:tc+Qs4q2
寝言言ってる暇があったら宿題終わらせろよ
446 :
774RR:2012/08/27(月) 02:10:37.19 ID:zN2m4+3K
>>444 まず学生証をうpしてからホザケ
話はそれからだ
447 :
774RR:2012/08/27(月) 07:02:08.69 ID:cZFfUzpZ
やり方教えろ 晒してやるから
448 :
774RR:2012/08/27(月) 07:51:38.27 ID:3adLbxiz
449 :
774RR:2012/08/27(月) 08:23:22.48 ID:UrkJuqwm
>>438 そういう基本的なことを知ろうとするのは当然だろうな。
まぁ返答が無いというのは、
その辺りは何も考えてなくてとりあえずH4が入りますよ!というレベルの品なんだろう。
クズをクズだとの見分け方がいろいろあるものだって。
450 :
774RR:2012/08/27(月) 09:32:40.83 ID:VQ9b6fv5
>>449 少し前の書き込みも読まずに
>その辺りは何も考えてなくてとりあえずH4が入りますよ!というレベルの品なんだろう。
とか書いちゃうあたり屑らしい書き込みなんだな。
つか、H4バルブが入るだけのレベルの物を台湾スズキも
発売しているバイクに純正部品として採用せんだろうし
日本に台湾で買って来て実際使用している奴の書き込みもあるのに
なんちゅーかここで書き込みするだけ無駄って思い知らされたわぁ。(爆笑)
基本的に日本のアドレスV125に装着は出来るけど
H4バルブで使いたいなら相当な工夫が必要だし
得体の知れない改造パーツは、自己責任で楽しむもんじゃねーの?
レベルが低いのかゆとりなのか良くわからないけど
辞めて置いた方がいいと思うな。
451 :
774RR:2012/08/27(月) 10:01:20.76 ID:FLsFqfDk
>>260 業者はウッシッシだな、店頭並ぶ時は
10倍くらいで売られるんだろうな
452 :
774RR:2012/08/27(月) 10:06:26.47 ID:zU01zUev
>>451 実際やってみりゃ分かるだろうが、売れて売れてなんて商売じゃないからウッシッシなんてこともないだろうがな
453 :
774RR:2012/08/27(月) 12:33:12.05 ID:cZFfUzpZ
学歴ネタ以外禁止な
何回も同じ事言わすな
454 :
774RR:2012/08/27(月) 13:05:18.06 ID:yCTtYjCN
>>450 そんなにムキになって言い訳しなくていいから(親切)
455 :
774RR:2012/08/27(月) 14:41:53.14 ID:ClmDwG57
456 :
774RR:2012/08/27(月) 15:24:32.51 ID:cZFfUzpZ
俺が在日という根拠を示せよ
殴るぞ?中卒
457 :
774RR:2012/08/27(月) 15:38:57.12 ID:cZFfUzpZ
てかお前らが学歴板池余。
458 :
774RR:2012/08/27(月) 16:40:00.83 ID:5w05ivaI
>>404 亀レス
今まで306を4セットくらい履いていたんだけども
グリップに関しては全く遜色ないむしろこっちのほうがいい
固めなのか剛性高いのか乗り心地が少しゴツゴツするかも
しれないけどそこらへんは好みによるかと
職業柄ダンロップをメーカー卸値段で買えるんだが
今後はこっちのタイヤにしようかと思うくらい気に入ってる
459 :
774RR:2012/08/27(月) 16:45:55.20 ID:GSV4FwsU
アドレススレは定期的にマジキチが降臨するねえ
いいぞもっとやれ
460 :
774RR:2012/08/27(月) 18:18:05.14 ID:kOhwT34A
>>459 他車ネガキャン基地外は
他スレにも迷惑掛けるから
アド乗りは基地外しかいないって言われる
461 :
774RR:2012/08/27(月) 18:50:19.50 ID:gawN5uT/
なんでそこで他車ネガキャンとかいいだすのかホンマわからんキチガイだ
462 :
774RR:2012/08/27(月) 19:50:43.24 ID:9IfsNsqj
おまえら女のお〇っこ飲んだりう〇こ食べたりできる?
463 :
774RR:2012/08/27(月) 20:09:53.85 ID:URgCMwIJ
464 :
774RR:2012/08/27(月) 20:17:24.97 ID:ReVJBydw
>>459 つーか、アド自体は安くていいバイクなんだが乗ってるヤツが最低
アドレスオーナーは生活保護受給者が多いとも聞くが、このスレ見てると確かになと思う
465 :
774RR:2012/08/27(月) 20:21:34.66 ID:uy69wrIo
んなこたーないw
466 :
774RR:2012/08/27(月) 20:26:58.22 ID:utz0MCJD
467 :
774RR:2012/08/27(月) 20:29:43.63 ID:ReVJBydw
メルツエーデス
ジャグワァー
468 :
774RR:2012/08/27(月) 20:33:11.91 ID:tc+Qs4q2
>>464 条件が緩和されたとはいえナマポ貰いながら原付所有は難しいんだぜ
469 :
774RR:2012/08/27(月) 20:48:58.57 ID:yKGgXS6y
470 :
774RR:2012/08/27(月) 22:01:47.31 ID:fjnjWgJm
いいバイクなんだけどなぁ
逆に飛ばし癖が治らない
うーん
あんまり楽しめない
471 :
774RR:2012/08/27(月) 22:36:12.43 ID:VQ9b6fv5
472 :
774RR:2012/08/27(月) 22:43:45.41 ID:URgCMwIJ
ybr250に乗り換えたい
473 :
774RR:2012/08/28(火) 00:14:14.19 ID:QA32qpfQ
ナマポ制度なんて廃止でいいよ
こう言うとナマポ受給者はテンプレでレスしてくる
「あなたもいつ働けなくなるか」「あなたの身近な人にも言えるのか」
俺は働けなくなったら潔く死ぬし身内にもナマポみたいな怠け者は皆無だと言うと黙るがなw
このスレにナマポが居るなら頼むからひっそり死んでくれ、俺が趣味で乗ってるアドレスちゃんを汚すな
474 :
774RR:2012/08/28(火) 00:33:09.98 ID:ANbU5YgI
ちゃん付けするな気色悪い
475 :
774RR:2012/08/28(火) 03:45:47.24 ID:P00iqABm
潔く死ぬし半角芝(キリッ
476 :
774RR:2012/08/28(火) 05:14:33.84 ID:UhANt6Uc
「生活保護を受けていて通勤以外で125cc以下のバイクを保有するにはどんな場合がありますか? 」
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1251781652 現在私は、うつ病で仕事をしておらず生活保護を受けています。
90ccのバイクを保有しているのですが、ケースワーカーに処分を求められました。
125cc以下のバイクなら保有出来ると知り、ケースワーカーに相談しましたが、通勤以外では認めない、
なぜなら「自立助長に実行が認められないと保有出来ない」と言われました。
*厚生労働省生活保護手帳の内容(平成20年4月からの基準)
総排気量125cc以下のオートバイ及び原動機付自転車については、その処分価値及び主な使途等を確認したうえで、
次のすべての用件を満たすものについては保有を認めて差し支えない。
@当該オートバイ等が現実に最低生活維持のために活用されており、処分するよりも保有している方が
生活維持及び自立助長に実効があがっていると認められること。
A保有を認めても当該地域の一般世帯との均衡を失くすことにならないと認められること。
B自動車損害賠償責任保険及び任意保険に加入していること。
C保険料を含む維持費についての捻出が可能であると判断されること。
477 :
774RR:2012/08/28(火) 06:16:41.74 ID:l4FDK8/p
478 :
774RR:2012/08/28(火) 07:10:23.74 ID:ANbU5YgI
抜けよ
479 :
774RR:2012/08/28(火) 07:24:12.57 ID:l4FDK8/p
もうもどしたし(*´д`*)
このままもうしこし乗ろうかな。
480 :
774RR:2012/08/28(火) 08:39:11.42 ID:AfT8395F
>>476 用件を満たせばいいの!
満たせなければ
処分
血税だからね
481 :
774RR:2012/08/28(火) 09:04:38.87 ID:geccOZHc
>>477 サイズは20×47×14ですね
ちなみにパーツリストだと型番が
09262-20069 ベアリング,20×47×14 K5-K7
09262-20151 ベアリング,20×47×14 K9
汎用品だと思うけど、モノタロウで探してみた、、これかな?
https://www.monotaro.com/p/0033/2175/ ただそちらの写真とSMでは玉8個だけどモノタロウのは玉10個
どうなのかな・・
482 :
774RR:2012/08/28(火) 09:08:50.10 ID:geccOZHc
モノタロウの商品画像が使い回しされてて玉10個になってるだけで
現物は玉8個なのかも・・
483 :
774RR:2012/08/28(火) 09:15:07.74 ID:l4FDK8/p
すげー安そう
買っちゃおうかな
ありがとうございます(^-^)
484 :
774RR:2012/08/28(火) 15:28:24.46 ID:zbD5y1g1
>>476 うつ病治療のため1日一回30分程度朝日を浴びながら
原付で走るように医者から言われた
というのはどうだ?
485 :
774RR:2012/08/28(火) 15:40:42.91 ID:pVccUfDb
日光浴びるなら歩けばいいだろw
486 :
774RR:2012/08/28(火) 16:29:49.03 ID:3C1c5oeE
487 :
774RR:2012/08/28(火) 17:12:47.51 ID:rQ0W1O1n
久々です。
ブラックアーバンほしい方どうなりました!?
488 :
774RR:2012/08/28(火) 21:14:37.81 ID:zbD5y1g1
489 :
774RR:2012/08/28(火) 21:16:08.40 ID:TpwwmCTJ
ホイールベアリングの型番教えてください。
部品番号ではないほうで
490 :
774RR:2012/08/28(火) 22:01:57.46 ID:l4FDK8/p
ベアリングは しろうとはたたいて入れるらしいが
プロは叩かないし たたくど精度悪くなる危険あると
今日知りました
491 :
774RR:2012/08/28(火) 22:03:33.61 ID:ANbU5YgI
492 :
774RR:2012/08/28(火) 22:13:56.21 ID:geccOZHc
493 :
774RR:2012/08/28(火) 22:47:18.26 ID:cfXfvPsj
>>487 交渉決裂によりノーマネーでフィニッシュ!
ヤフオクで無事売れたのですよ。
494 :
774RR:2012/08/28(火) 22:54:39.54 ID:TbP1u/MW
K7だけど、ファンカバーの空気取り入れ口の右下側フィンが
いつの間にか折れてファンの音も大きくなってきた。
495 :
774RR:2012/08/29(水) 01:09:07.96 ID:3ZhUIxFy
496 :
774RR:2012/08/29(水) 02:48:44.93 ID:YQwcpjXs
低学歴の存在価値を論ぜよ
497 :
774RR:2012/08/29(水) 03:20:17.63 ID:kre+bIEq
498 :
774RR:2012/08/29(水) 06:58:18.27 ID:agZiUmAN
>>495 自殺する気力もなくなるのがうつ病らしい
回復して元気になってくる時期が自殺しやすくなる
2chやれればまだ病気じゃないだろ
499 :
774RR:2012/08/29(水) 08:06:32.46 ID:zrw4DBx6
>>484 うつびょうの薬は眠くなるらしいので、バイクは厳禁らしいが
500 :
774RR:2012/08/29(水) 09:12:13.14 ID:+mwm6i4p
鬱でリーマン止めてタクシードライバーになった知り合いがいる
501 :
774RR:2012/08/29(水) 11:23:48.43 ID:vTOl6th9
>>497 なんだかやる気が出てきたな!!
よっしゃ!!もういいやw
っつー感じねww 飛び降りでケツが割れたwwww
502 :
774RR:2012/08/29(水) 11:29:09.99 ID:vTOl6th9
498だたww
503 :
774RR:2012/08/29(水) 13:01:09.60 ID:mDiWoM69
三ヶ月ぶりに乗った
往復で20kmくらい走った
次乗るのは、二ヶ月後くらいか
504 :
774RR:2012/08/29(水) 13:45:22.30 ID:1PGjE4J5
505 :
774RR:2012/08/29(水) 16:30:41.25 ID:ioj+r3yz
釣られた低学歴者か
506 :
774RR:2012/08/29(水) 18:20:13.34 ID:JdpuEWIg
最初からついていたGIVIのトップケースだけを外したいのですが(キャリアはそのまま)、
GIVIケースの鍵がないので外し方がわからないのです。
どうにか外す方法はありませんかね?
GIVIを外してホムセン箱を取り付けようと思ってます。
507 :
774RR:2012/08/29(水) 18:50:54.71 ID:EVhZwTWG
>>506 強引にかぎ穴にドライバーでもねじ込んで>回す>ロックを解除してベースからはずす!
(つまりかぎ穴側を壊すの意)
というパターンかなぁ。
どのみちGIVIはスペアキーだけでは出ないので穴側とのセット、アッセンブリで部品として流通してる。
キーを紛失したら穴側とセット交換する必要がある。
508 :
774RR:2012/08/29(水) 18:52:26.08 ID:J44TMdJx
気合いでケースを剥ぎ取りなさい
509 :
774RR:2012/08/29(水) 19:06:04.05 ID:JdpuEWIg
>>507 ACの電動ドライバーはあります。
マイナスドライバーに変えて無理やりいけますかね。
510 :
774RR:2012/08/29(水) 20:09:02.25 ID:hBlueUPO
キャリアごとはずせばー(笑)
511 :
774RR:2012/08/29(水) 21:19:34.16 ID:93lYo4Oj
新手の車上荒らしの相談かい?
512 :
774RR:2012/08/29(水) 21:39:31.09 ID:qPKjW6ai
>>492 ありがとうございます
前後同じ型番でしょうか?
4つ買えばいいのかな?
513 :
774RR:2012/08/29(水) 22:19:57.88 ID:gifPO7kf
>>509 文頭でミスリードさせられるけど
ナット外せばいいじゃん
そういうことだろ
514 :
774RR:2012/08/29(水) 23:50:29.03 ID:JdpuEWIg
515 :
774RR:2012/08/30(木) 00:11:04.66 ID:aQ2IdKwj
写真が見づらくてさっぱりわからんが
キャリアに留まってるベースのネジを外せばいいんじゃないの?
516 :
774RR:2012/08/30(木) 00:13:54.62 ID:RBzdHCts
下側のボルトは外せないと思います。
電動ドリルにソケットつけて外そうとしましたがどうにも外れない。
大きいマイナスドライバーで鍵穴周辺をこじ開けて、さあこれからどうしようというところです。
517 :
774RR:2012/08/30(木) 01:10:56.13 ID:gbubksD3
なぁ、怖いと思わないのかお前ら・・・
518 :
774RR:2012/08/30(木) 05:05:01.45 ID:YWybhhpB
519 :
774RR:2012/08/30(木) 05:06:20.42 ID:YWybhhpB
使用→仕様
520 :
774RR:2012/08/30(木) 08:43:54.85 ID:0wz01xXC
窃盗の手助けしたお前らの罪は重い馬鹿なのか
521 :
774RR:2012/08/30(木) 09:02:11.37 ID:gbubksD3
〜ですかね?って聞く奴はほぼクズ
どう見ても窃盗じゃねえか余計な事すんなよアホ低所得者
522 :
774RR:2012/08/30(木) 09:34:31.39 ID:VOM0hp1g
この程度で窃盗呼ばわりするヤツのが、人生経験の無いへタレだろ。
そもそもGIVI箱なんざ、破壊する気でやれば簡単に取れる。
(箱自体の再使用は出来ないだろうが)
そもそもアドなんざ大人2人で持てるしな。
少しは経験積んで大人になれよ。
523 :
774RR:2012/08/30(木) 09:56:59.81 ID:gbubksD3
人生経験もヘタレも全く関係ない
死に損ないの老害はさっさと死ねよ現世代にどこまで迷惑掛けんだ
524 :
774RR:2012/08/30(木) 11:31:13.54 ID:01W0Z9Ie
まだ夏休みなんだな。
いいね、一生夏休みってwww
525 :
774RR:2012/08/30(木) 11:35:17.86 ID:RBzdHCts
結局バイク屋に頼んだ方がはやいのかな。
GIVI箱、鍵なくしたら閉められないからね。
それなら外して鍵付きホムセン箱つけたいやん。
てかGIVI箱だけ破壊してどう窃盗になるんだ?w
526 :
774RR:2012/08/30(木) 11:41:09.98 ID:CfsxtwHM
ノーマルっぽいマフラーに替えたい。
NCY?
ブラックアーバン
タケガワ
どれが加速下がらず音そこそこかな?
527 :
774RR:2012/08/30(木) 12:02:45.60 ID:01W0Z9Ie
>>526 正直どれもダメ
武川に至っては、台湾の(以下略
要するに何かを犠牲にしてまでやる価値ねーよ。
528 :
774RR:2012/08/30(木) 12:05:11.84 ID:01W0Z9Ie
>>525 ここで聞く事自体が間違えだろよ。
鍵無くすマヌケなんだし、素直にバイク屋逝けwww
まぁ、このBOXは素手でも開くけどな。
529 :
774RR:2012/08/30(木) 18:33:12.97 ID:PAgutScZ
>>525 だからなんでベース外せないのかな?
さっぱりわからん
ナイロンナットじゃない使用のベースもあるらしいけど
ガッチガチのネジロックなのか・・
530 :
774RR:2012/08/30(木) 18:34:56.46 ID:PAgutScZ
え?良く読んだら電動ドリル?
なんかしらんけどハンドツールでやれこら
531 :
774RR:2012/08/30(木) 19:26:25.43 ID:D6CnSx02
>>493 え?
いや俺が売り手なんですが…
先月の月末に余裕があったら買いたい人がいたんですが、連絡が取れなくなって…
532 :
774RR:2012/08/30(木) 20:34:22.17 ID:aXVYbm5+
ホイルベアリングへたってないか みようとしたんだ
三年以上ねじはしまったまま
ねじゆるめようとしたがゆるまない
ちからずくで ネジが変形した
なんて小さなナットなんだ
まるで原付じゃまいか
533 :
774RR:2012/08/30(木) 20:40:05.05 ID:VydnnyG2
534 :
774RR:2012/08/30(木) 21:34:27.83 ID:YWybhhpB
>>532 実は自分もフロントアクスルナット緩める際にナット変形させた
ボックスでやってたんだが、うにゅううと緩んだ手応えがあったと思ったら
ナットの頭が変形した手応えだった
ナメる手前で、メガネ当てたらなんとか噛んでたので
メガネとハンマーでガツガツやったらなんとか外せた
あそこはボックスよりメガネの方がいいようだな。
ベースに4つあるナットって外せるの?
電動ドライバーにソケットはめて外そうとしたが、できなかったなぁ。
536 :
996:2012/08/30(木) 22:15:42.56 ID:CfsxtwHM
>>527 全部ダメですか・・・
やっぱノーマルを上回るのは無いんですね。
もう少し音が欲しいから水抜き穴拡大しようかな。
武川は台湾の(コピーとか?)
537 :
774RR:2012/08/30(木) 23:13:05.55 ID:brDc8m0u
>>535 ベースをキャリアに固定してるボルト切れば良くね?
538 :
774RR:2012/08/30(木) 23:24:35.11 ID:D6CnSx02
ブラックアーバン欲しい方はいませんか?
539 :
774RR:2012/08/30(木) 23:58:21.22 ID:PFGrDakX
プログリップに交換したんですけど先端余りません?
なんか対処方法無いですかね?
540 :
774RR:2012/08/31(金) 00:19:47.38 ID:sa9NnAAN
K9とLOってどっちが0発進加速いいの?
あと、規制前と後ってインプレみたいに素人でも体感できるくらい違うもんなの?
あと、俺二種スクを中古で買うことにかなり抵抗あるんだが それでも規制前を中古で買う方が幸せ?
541 :
774RR:2012/08/31(金) 00:28:02.23 ID:kwmrOhyH
新車の方が幸せ
542 :
774RR:2012/08/31(金) 00:38:35.58 ID:26UjeTPz
>>535 だいたいおまえトロ箱つけるつもりだろ?
キャリアに直付けで
とらなきゃだめじゃん
せやな・・・ボルトをなんとかしよう
Tレンチでおもっきりやればいけるやろ
544 :
774RR:2012/08/31(金) 00:55:58.38 ID:26UjeTPz
ふつうTレンチで余裕だろうけど
本当に固いなら
メガネ鉄ハンマーでひっぱたけ
スパーんと
伝家の宝刀 ワコーズ ラスペネの存在を忘れてたわ
さすがにこれで外せるはずw
546 :
774RR:2012/08/31(金) 01:26:34.01 ID:fgPu39Y3
>>540 > K9とLOってどっちが0発進加速いいの?
K9<LO
> あと、規制前と後ってインプレみたいに素人でも体感できるくらい違うもんなの?
違うがもともと加速は余力があるのでそれほど気にならないだろう。
ただし登坂路などパワーを必要とする場面では余力が無いので体感できるほど違う。
> あと、俺二種スクを中古で買うことにかなり抵抗あるんだが それでも規制前を中古で買う方が幸せ?
無難なのは新車。
結局本人次第だが、規制前を知らないなら新車で十分満足できる気がする。
547 :
774RR:2012/08/31(金) 04:41:58.48 ID:FMRriMc5
>>534 ボックスの場合は飛び出したボルト側に当たって、ボックスが少し浮いてナットにきちんとかかってない場合がある。
6角形のボックスで深型なら、メガネよりもなめにくい。
角だけでなく面でもとらえる6角は良い。
548 :
774RR:2012/08/31(金) 06:42:24.33 ID:PgSRV5uI
プラ部品が日焼けで劣化してきたので、ワコーズのバリアスコート使ってみたんだが…
塗った時は良かったんだが、何故か白く粉吹いたような状態になってしまった
なんか聞いてたのと全然違う結果になったのは何故なんだ?
雨も降ってないし、説明書に炎天下は駄目ってあったから夜にやったのに(´・ω・`)
549 :
774RR:2012/08/31(金) 08:42:54.48 ID:oaKfgK8r
みんなは駆動関係はノーマルのまま?
ウェイトを若干軽くすると加速いいとあるけど
ノーマル17gから軽くしている人の感じ教えてください
550 :
774RR:2012/08/31(金) 09:35:19.77 ID:aKW1KZbV
10gだけど調子悪くなった
551 :
774RR:2012/08/31(金) 10:07:29.42 ID:LuRavjYT
>>548 すでに手遅れだね新車時からの手入れの悪さが今の現状
元には戻らないから無駄なあがき早めて新品外装買うのが吉
552 :
774RR:2012/08/31(金) 10:08:48.76 ID:cjZPxpK5
劣化しすぎていた!というのではないかな。
553 :
774RR:2012/08/31(金) 10:33:29.02 ID:PgSRV5uI
塗ってすぐは大丈夫なんだよね
乾くと駄目って感じ…アーマオールで我慢するか…
これから秋雨なのにまた何回も塗り直さないとなのか(´・ω・`)
554 :
774RR:2012/08/31(金) 11:18:43.11 ID:dj/vxtaX
555 :
774RR:2012/08/31(金) 11:32:06.63 ID:LKd0+TBW
556 :
774RR:2012/08/31(金) 12:55:28.94 ID:LuRavjYT
557 :
774RR:2012/08/31(金) 13:16:21.89 ID:0KL0IvA+
558 :
774RR:2012/08/31(金) 14:07:17.89 ID:CgBkp4uo
今日、両側に側溝がある狭い路地を走ってたら、向こう側に広いスペースがあるのにアイシスに乗ったおばちゃんが突っ込んできて
にっちもさっちもいかなくなって困ったわ。
挙句の果てにはおばちゃん無理に左に寄せようとして脱輪するし・・・。
その隙に行かせてもらったけど、あれからどうなったか気になる。
559 :
774RR:2012/08/31(金) 18:45:30.73 ID:xoV2HRp0
なぜ、救援せん?
卑怯者
560 :
774RR:2012/08/31(金) 20:41:56.87 ID:HT/NF0fw
>>548 樹脂の劣化にはシリコンスプレーはガイシュツでしょ、自分はシリコン系のタイヤワックス使ってる。2、3カ月は持つよ。
561 :
774RR:2012/08/31(金) 20:58:15.96 ID:NbH6owjg
透明タイプの風呂場のコーキング剤をすり込むと良いと聞いたけど。
562 :
774RR:2012/08/31(金) 21:00:18.49 ID:ZMPcXubF
ベアリングの人ありがとうございます!
とりあえず買いました。
リアのゴリゴリ音をなんとかしたい…
未塗装樹脂はワコーズのスーパーハードがオススメ
白く焼けていても新品と見違えるくらい綺麗になりますよ
程度にもよるけど
シリコンスプレーの比ではないです
563 :
774RR:2012/08/31(金) 21:05:46.35 ID:9FkesOim
知ってるけど値段も比じゃない
564 :
554:2012/08/31(金) 21:47:03.76 ID:W7v84RGX
>>557 物は4000なら欲しいです。
程度はどんなものでしょうか?
送料は1500円くらい見ればいいですかな?@東京
565 :
774RR:2012/08/31(金) 22:03:37.95 ID:u3L7yP9X
566 :
774RR:2012/08/31(金) 22:09:47.98 ID:0KL0IvA+
>>564 もし送料が1500以上掛かるなら少しこっちが負担します!
何でこちらがアドレス晒すのでメール頂けますか?
程度の写真は早くて明日に見せれます!
ちなみにk9〜には対応してません。
大丈夫ですか?
567 :
774RR:2012/08/31(金) 22:55:50.83 ID:7FyKGKwJ
トルクカムの薄いとこが
穴あきそうなんだけど 回転させても大丈夫かな?
バネのおさまる穴を別にあけるとか ?
568 :
774RR:2012/08/31(金) 23:40:47.03 ID:u3L7yP9X
>>567 良い考えかも
元の穴から60度ずらした位置に開ければ桶かな?
569 :
554:2012/09/01(土) 00:43:43.12 ID:hkA2g2mE
>>566 メールの件了解しました。
K5なんでばっちりですねw
写真はフランジ、エキパイ、サイレンサーをお願いします。
傷とかあればそれを・・・
570 :
774RR:2012/09/01(土) 00:46:27.32 ID:1OsK3A76
>>569 細かい奴だなぁ。
まぁ、こんな奴がいるからヤフオクがある訳だな。(笑)
571 :
774RR:2012/09/01(土) 00:49:45.73 ID:eVFEnjlw
>>569 黙っとったらいつまでもやりやがるわこいつら
うせろボンクラ
572 :
774RR:2012/09/01(土) 02:41:39.90 ID:sngBDB7O
メールでやれや屑
573 :
774RR:2012/09/01(土) 02:57:33.88 ID:Yww3DaUA
>>569 kkssmai@じーめる
お願いします!
574 :
774RR:2012/09/01(土) 08:29:24.53 ID:ShB2PVxk
アドレスV100から走行6000キロの中古K7に乗り換えたが
加速中でもV100よかメカニカル音うるさいね、4ストってこんなもの?
アイドリングでもファンあたりからチャリチャリ音するが、これはカムチェーンの音か
でもノーマルでライトチューンしてたV100よか速いのには。
575 :
774RR:2012/09/01(土) 09:01:28.89 ID:mbRkKQDl
>>574 4万キロ走行しているK5だが、チャリチャリ音なんてしない。
何か緩んで共振してるんじゃないか?
576 :
774RR:2012/09/01(土) 09:46:13.60 ID:cx4nVlQ8
うちのは、U字ロックがチャリチャリ
577 :
774RR:2012/09/01(土) 10:18:42.26 ID:QZaDy6ze
K9だったらV100の圧勝だけどな。
578 :
774RR:2012/09/01(土) 10:58:34.51 ID:+hnBjtNU
アドレスは音もしないし振動もない
久しぶりに250→アドレスのって
橋の段差で飛び跳ねて ハンドル放しそうになったわ
大げさだけど(笑)
579 :
774RR:2012/09/01(土) 11:04:23.44 ID:Zlee8xgP
70000km過走行のメーター戻し6000kmの
タマを買ったアホがこのスレにいるとは・・・
580 :
774RR:2012/09/01(土) 11:34:46.49 ID:54QTtXjh
おまい、それ内緒だろう!
581 :
774RR:2012/09/01(土) 11:54:17.66 ID:N3GdZy9x
40000キロ走行だけどエンジンからカチカチ音が結構うるさい。
582 :
774RR:2012/09/01(土) 12:37:53.68 ID:hC2RTPH2
あれ?
まだ夏休みだっけ?
頭オカシイ発言もいい加減にしとけ!
病院逝け!www
583 :
774RR:2012/09/01(土) 14:31:34.71 ID:/jNRwYX3
結構どのアドレスもエンジンからカチカチ音が出ているよね(>_<)
アレはなんの音なのかしら?
584 :
774RR:2012/09/01(土) 14:35:32.21 ID:WBJ4iGuy
知らないの?エンジンの中に妖精が住んでるんだよ
585 :
774RR:2012/09/01(土) 14:37:04.60 ID:H4y6oqf/
いっしょにするなこっちは28000で静かだ
586 :
774RR:2012/09/01(土) 15:48:16.10 ID:EvgSkEmz
武川の156ccとか組んだ人って居る?
アレって鬼加速するの?
587 :
774RR:2012/09/01(土) 16:09:15.03 ID:nkCA9uAv
K7で20000`超えだけど、カチカチ音なんてしないな〜
でもカチカチ音って普通はタペットの音だよね?
20000`超えてもしないのに、10000`未満で出ると言う事は…( ゚д゚ )
588 :
774RR:2012/09/01(土) 16:51:00.35 ID:wLFDwuZ/
ヤフオクのミシュランS1前後セットとピレリSL26前後セット
どっちがいいの?
横溝って減りやすいのかな?
589 :
774RR:2012/09/01(土) 17:33:31.26 ID:+hnBjtNU
走り終わってからマフラーからカチカチ音が
するんだけど〜(笑)
590 :
774RR:2012/09/01(土) 21:27:48.22 ID:54QTtXjh
ギアボックスのベアリング交換を詳しく紹介しているブログはありますか?
591 :
774RR:2012/09/01(土) 21:31:11.44 ID:H4y6oqf/
まさか熱収縮の音の話をしているのかウソだよな・・
592 :
774RR:2012/09/01(土) 21:47:18.22 ID:AguMpXhO
>>586 鬼加速かは分からんけど低中速なら
ビックスくらいは毎回サヨナラだ
因みにローラー14g15g半々
593 :
774RR:2012/09/01(土) 21:58:24.90 ID:+hnBjtNU
594 :
774RR:2012/09/01(土) 22:30:39.20 ID:q1MlYyU+
>>567 面白い発想すんな。
丁度、穴開いて交換時期だったんでちょっとソレでやってみたわ。
>>568 形状をみてみ。そんな位置には開けられんぞ。
元の穴の隣に開けるくらいなもん。
595 :
774RR:2012/09/02(日) 00:44:12.41 ID:Y4kLHvdw
最近、ブレーキやウインカー点けると
かなりヘッドライトが暗くなるようになった。。
バッテリー弱ってきたか?
596 :
774RR:2012/09/02(日) 01:23:41.11 ID:ftFZv83H
>>595 俺もそれなったなwww
電球切れたから交換したら治ったぞ
597 :
774RR:2012/09/02(日) 05:59:25.44 ID:eNllJ4Ru
マジェ乗ってるが、
信号待ちからのアドレスの発進加速は速いなw
80ぐらいまで追いつけないし
アドレスと信号待ち一緒になると不自然にフライングスタートする癖がついた
598 :
774RR:2012/09/02(日) 06:00:06.28 ID:SIPh+xmQ
>>588 俺もそう思う
もしくは耳の良い神経質な人
俺が一目見れば分かるんだが
バーツをあちこち替えてたら判別難しくなる
売るときにすべてノーマルのバーツに戻されとても同じ
599 :
774RR:2012/09/02(日) 08:41:31.60 ID:CYB28aiy
はぁ?
600 :
774RR:2012/09/02(日) 11:57:55.52 ID:6onyRcy6
>>569 メールまだですか?それとも送りましたか?
601 :
774RR:2012/09/02(日) 12:21:55.49 ID:TGrVbRgf
K5,K6,K7,K9見分け方を教えてください。
602 :
774RR:2012/09/02(日) 12:24:09.67 ID:g+kWxpdm
乗ってる人に何年ものでつかって聞く
ってのは?
603 :
774RR:2012/09/02(日) 12:26:49.59 ID:TGrVbRgf
却下
604 :
774RR:2012/09/02(日) 13:25:00.58 ID:zA0soegZ
605 :
774RR:2012/09/02(日) 13:30:46.41 ID:CYB28aiy
606 :
774RR:2012/09/02(日) 13:32:59.84 ID:E4iZ4j/u
下灰下黒前銀前灰
607 :
774RR:2012/09/02(日) 14:10:03.39 ID:P56MzpeA
>>588 S1はバンク角が深い気がする。
S1は回転ノイズが大きい。
S1はリアはいいが、フロントは段付き摩耗が酷い、ブロック形状のパターンのせいだ。
雨天時S1はグリップ限界を超えると一気に滑り始める。
608 :
774RR:2012/09/02(日) 14:19:11.53 ID:YuJc2rKk
609 :
774RR:2012/09/02(日) 14:29:10.52 ID:h4MJ4T2B
シート開けずに外観からということであれば
K5/K6…メーター内にウインカインジゲーターがない
K7/K9…上記ある
じゃあK7とK9は?
右側のファンカバーの形状が違う
横のフィンに対して縦が太くはっきりしてるならK9
610 :
774RR:2012/09/02(日) 16:02:40.85 ID:TiCdG+77
先日巨大な四輪駆動車に側面前部を当てられた
こちらは停止中で幸い怪我は無く、前部に装着してたワンオフのバンパー
キャリアのおかげで車体は守られたが、さすがにFホイールが微妙に歪んだ
のでホイール、ベアリング、アクスルシャフト、タイヤと、ついでに減った
ブレーキディスクなど前一式を全交換したら初期の安定感が復活してくれた
さてあと何キロ乗れるかな
611 :
774RR:2012/09/02(日) 16:24:37.93 ID:InaUhvf/
>>609 マフラーステー部分形状とセンサーの存在
612 :
774RR:2012/09/02(日) 17:25:28.96 ID:XcSUEZlE
バイクパーツセンターで買った200ディスクに換えてあるんだけど・・
このディスクの寿命ってのはどうやってみればいい?
距離だけなら30000kmは越えてる。
613 :
774RR:2012/09/02(日) 17:36:04.05 ID:sRqsXupO
ディスクの厚みをノギスで計る
614 :
774RR:2012/09/02(日) 17:43:18.11 ID:n+IpdKAQ
車手放して替わりにビクスク買おうと思ったら、
二人乗りや高速使わないんだったらアドレスで十分だよと言われて迷ってる。
あとは積載性だが、そもそも車に比べたらバイクの積載性なんて微々たるもんだしなぁ。
615 :
774RR:2012/09/02(日) 17:51:00.06 ID:s1jdMB5D
>>614 フォルツァ持ってるけど変わらないよV125と
こっちは足元に3袋ぶら下げられるけど、フォルツァはいっさい無理だからね
ジュース箱買いだとフォルツァじゃ無理だからわざわざアドレスに乗りえるし
616 :
774RR:2012/09/02(日) 18:01:50.66 ID:InaUhvf/
ちょっとボイラー用の灯油買ってくるわ
617 :
774RR:2012/09/02(日) 20:20:00.71 ID:sRqsXupO
アドレスかわずにビクスクかたほうがいいよ
男なら(´_ゝ`)
快適になめられずに移動するならビクスクだろな
アドレスだと原付あつかいしてむりに抜きにかかる
マナーわるい車にでくわす確率たかくなるだろな
618 :
774RR:2012/09/02(日) 21:39:35.89 ID:wz9+Hr57
あーそれはあるね。
619 :
774RR:2012/09/03(月) 01:51:31.71 ID:WCpNMLRJ
620 :
774RR:2012/09/03(月) 03:54:11.87 ID:jHGofV9V
>>617 でもビクスクは、一部の馬鹿の所為でバイク乗り全般から嫌われてるけどなw
最近はドレスアップ車も下火になってきたみたいだけどさ
621 :
774RR:2012/09/03(月) 06:31:38.87 ID:Dv71fHlu
K7 乗りですがスピードメーターとガソリンメーターが動かない
軽く叩いたら直る 駐輪してしばらくするとまた動かない
こんな症状出る人居る!?
あと直るのかなあ!?
622 :
774RR:2012/09/03(月) 07:54:17.35 ID:FgC3yEGY
>>617 通勤に使うんだけど、原2駐輪場なんて狭くて原1のところとほとんど変わらず、
アドレスでもギリギリだったぞ。ビクスクは趣味にしか使えないわ。
冬にたまに灯油買いに行く時とかでも、ステップにタンク乗せれるし。
そういう便利さだって「快適」のうちに入るんじゃないか?
マナー悪い車なんて、ビクスクでも煽られるだろ。
勝手に抜かさせればいいし、
嫌なら、実際にアドレスは遅くないから、加速して抜かさせなければいいだけだし。
623 :
774RR:2012/09/03(月) 09:15:15.11 ID:v0KEUoNH
ビクスクは存在理由がわからん
624 :
774RR:2012/09/03(月) 09:37:28.24 ID:fI9aI4m3
フロントスタビライザーを装着してる人います。
これって剛性感上がりますか?
625 :
774RR:2012/09/03(月) 09:42:28.95 ID:aHZbB7uB
>>621 それはアドの持病らしいぞ。
リコールしてくれねぇかなぁ。
626 :
774RR:2012/09/03(月) 09:43:58.75 ID:9OG0sP8i
627 :
774RR:2012/09/03(月) 10:26:06.26 ID:wDnV/yaf
>>621 TAKEGAWAのメーターに変えればいいぜ。
628 :
774RR:2012/09/03(月) 11:33:21.28 ID:jOU9LPeS
>>625 K7メーターの持病だね、他のでは無かった気がする
629 :
774RR:2012/09/03(月) 12:37:06.29 ID:8Em2+xvN
>>624 あんまり効果無いね。
素直に社外のサスに交換だね。
前後同時に交換すると体感出来るほどいい!
まあ、金は掛かるけど効果は確実だよ。
630 :
774RR:2012/09/03(月) 12:39:40.30 ID:8Em2+xvN
>>621 雨、風、湿気が原因なので
シャッター付きのガレージで保管
俺の奴は、まったく問題ない。
車両管理の問題だろよ。
631 :
774RR:2012/09/03(月) 12:45:11.38 ID:8EKJfjf2
おれの08は雨天も走行するけど好調だからロットだろうな
アナログメーターがふたつ、それも叩いて直るなら原因は明らかだろ
直るだろうし
こっそり対策してるんだろ
632 :
774RR:2012/09/03(月) 13:02:43.38 ID:XW5pTniG
アドレス買うかpcx買うか非常に迷った
結局安い方のアドレス買ったけど、すごく後悔してる
pcxが走ってるのを見るたび激しくやきもきする
アドレスが高く売れたとして15万、pcxの新車が込々で約30万
15万でpcxが買えるが、ニートに15万の出費は致命的
15万あれば、働かずして1年は余裕で暮らせる
バイトでもすればいいんだけど、まだ休養が必要だ
633 :
774RR:2012/09/03(月) 13:06:45.45 ID:8EKJfjf2
>>632 心配しなくともおまえならPCXでもやきもきするさ
最後にはフラッグシップまでたどりつき死んだ魚の目になる
道の駅いってみろ
634 :
774RR:2012/09/03(月) 13:30:31.97 ID:/dE+tA/G
635 :
774RR:2012/09/03(月) 13:33:41.76 ID:XN6eFJPh
>>632 野垂れ死にするまでニートなんだろ?
死ねばいいのに!!!
636 :
774RR:2012/09/03(月) 13:38:34.71 ID:WO6U/1L7
スーツ着た同年代の人間にやきもきした方がいいんじゃないのかw
637 :
774RR:2012/09/03(月) 14:03:33.02 ID:F1JE5yb6
2種スクなんか大差ねぇから金掛けるもんじゃねえって
638 :
774RR:2012/09/03(月) 14:25:30.89 ID:NKfPXSSH
ニートに最適なスクーター
それが
アドレスv (^-^)v
pcxはあり得ないな
cbr150 とかybr250のほうが 男らしい
639 :
774RR:2012/09/03(月) 15:54:18.70 ID:WO6U/1L7
371 名前:774RR[] 投稿日:2012/09/01(土) 14:19:36.71 ID:+hnBjtNU
これ買うより
yar250 gsr250買った方が
男らしく金もちにみえるぜ
640 :
774RR:2012/09/03(月) 15:55:45.12 ID:4iKDlFyX
バイク板
小文字で車名を書いてる知的障害者が異常なほど多い
>>632のような全角小文字の重度障害者も散見される
641 :
774RR:2012/09/03(月) 17:54:32.80 ID:NKfPXSSH
金もちは125なんかのらない
むだにデカいほうが金もち
bmwとかリッターバイクとか 無駄にしかみえないが
そこがよろしい
都会で125をカップルでタンデムしてる風景は
貧乏でも幸せそうでいやされる
642 :
774RR:2012/09/03(月) 18:23:28.36 ID:8wA3O0iw
>>630 通勤快速がキャッチコピーの下駄バイクで、
風雨湿気に弱い…だと…?
643 :
774RR:2012/09/03(月) 20:25:48.53 ID:NKfPXSSH
パワーも感じないが
重さも感じない
最強の通勤快速
644 :
774RR:2012/09/03(月) 21:02:52.94 ID:VdFgqsb8
俺のドノーマルK9が世界一カッコイイ
645 :
774RR:2012/09/03(月) 21:07:26.00 ID:uRhjCdps
その軽さと取り回しの良さで、長距離でも疲れにくい。オフロード車ばかり乗ってきたけれど、アドは座面が大きくて、ケツが痛くならない。ポジションを変えたり、足の位置を動かせたり。
道の細い舗装林道を延々と走っても、ほんとに楽だわ。
646 :
774RR:2012/09/03(月) 21:10:19.81 ID:uRhjCdps
補足 通勤だけじゃもったいない。
647 :
774RR:2012/09/03(月) 21:17:42.72 ID:sNG0Caz8
>>645 それだけは絶対に無い
シートは最大の欠点であり、Eg特性は長距離の不快適を約束する
ひとそれぞれなど認めない
どんくせーインプレすんなカス
648 :
774RR:2012/09/03(月) 21:28:42.16 ID:NKfPXSSH
シートは良いと思う
ボロボロのGアクからのりかえたときは
ダンパーきいて 剛性あるなと感じたが
250とかと比べるとやはり
軽すぎつ段差で飛び跳ねる
乗り心地かんがえれば ある程度の重さは必要
それに伴い 大きなサスペンス
小さなロバと大きな馬とどちらがのりごこちよいだろか(´_ゝ`)
649 :
774RR:2012/09/03(月) 21:30:12.64 ID:OOD7L6TL
それは比較対象のバイクによるだ。
650 :
774RR:2012/09/03(月) 22:32:21.07 ID:JOAnKb6Q
マジレスするとこのバイクで1日400km位走るのは軽いです
箱や前カゴ着けると荷物の積載気にしないで数日プラプラツーに最適ですね
難点は暴走DQN車に無意味に煽られやすい事と標高高い山道で失速する位かなぁ?
651 :
774RR:2012/09/03(月) 22:56:51.87 ID:fbu/a38W
>>632 ニートはちゃんと任意保険に入ってるのか?
保険代も払えないならバイクのるなよ。
自転車にでも乗ってろバカ
652 :
774RR:2012/09/03(月) 23:40:18.94 ID:ztCIqIvx
>>631 なんだよ08てwwww 08小隊か?wwww
653 :
774RR:2012/09/03(月) 23:49:39.29 ID:Vh8n2fpe
>>645 ホントにオフ車に乗り続けてんの?w
舗装林道と言っても、新設アスファルトでもない限り、アドの小径ホイールと貧弱なサスは
乗り手にかなりの疲労を強いる事になってるぞ
少なくともアドでそれだけ楽って言うなら、オフ車で走ればもっと楽な筈w
654 :
774RR:2012/09/03(月) 23:57:47.96 ID:m28iLgGq
シートは台湾純正シートがオススメ
655 :
774RR:2012/09/03(月) 23:59:54.97 ID:L3/ONd0q
>>653 オレもオフ車が長かったから
>>645の言いたい事は分かる
もちろんガレぎみの舗装林道の話じゃないだろうが、
車が普通に走れるレベルなら全然問題無い
それにな、歳食ってくると250のオフ車ですら出すのが面倒になって来る
別に重くは無いんだが準備が面倒臭い
その点アドレスは通勤の格好で400kmくらいまでなら行ける
656 :
774RR:2012/09/04(火) 00:17:58.77 ID:wmxzoMlU
アドでケツが痛くなるってどんだけ軟弱なんだよ
657 :
774RR:2012/09/04(火) 00:25:16.17 ID:DFUmESnS
アドは気軽に、Tシャツ、短パン、素手でチョットコンビニ迄とか出来るからいいよね。でも100km位は出るからチョットしたプチツーも余裕でこなすし、高速走らないならアドで充分なんだよね。
自分も48才なんで大きいのはキツイのよ。
658 :
774RR:2012/09/04(火) 01:16:34.21 ID:znwxkGM1
道路のちっさい轍がすげぇ怖いけどね
659 :
774RR:2012/09/04(火) 02:19:26.83 ID:lGiOIhzw
いい速度からのフルブレーキング時の段差が怖いw
フルボトム寸前の所に段差でサスが底付きしちゃうからショックが半端ないし
そう言う使用目的に作られてる訳じゃないと言っても、もうちょっと強化して欲しかったわな
660 :
774RR:2012/09/04(火) 03:01:05.37 ID:MlvcoYdC
661 :
774RR:2012/09/04(火) 05:13:16.73 ID:hQuV501H
662 :
774RR:2012/09/04(火) 06:15:33.80 ID:L8g0D9zG
フレームと外装とFIまわりくらいの価値しかないな
663 :
774RR:2012/09/04(火) 08:04:07.15 ID:+puFWDin
>>621 ウチのK7も同じ症状がでているけど、軽く叩いたら
直るから、まあいいか!と思っている。
気になるならメーター交換しかないだろうけど
そこに金かける気も無いし。
664 :
774RR:2012/09/04(火) 09:01:05.22 ID:I03+V3dd
メーター動かないと白バイに捕まるぞ
665 :
774RR:2012/09/04(火) 09:23:24.28 ID:hQuV501H
スピードメーターだけならワイヤー交換でなおたりするだろな
1000〜 1300 ぐらいかな
中のバネがきれることあるし
666 :
774RR:2012/09/04(火) 12:15:56.65 ID:zfzOwNpr
中のバネ?
667 :
774RR:2012/09/04(火) 14:04:15.82 ID:hUP8XAhe
カーナfVやHiのころから現在までスズキスクーターのフレーム(だけじゃないけど)は弱いから
フルブレーキなんて無謀すぎ。
668 :
774RR:2012/09/04(火) 14:18:55.71 ID:IVhtysCO
カーナは気まぐれ
669 :
774RR:2012/09/04(火) 14:43:48.18 ID:hQuV501H
デカい箱を後ろに付けたら便利になった。
デカい箱をはずしたら なんか速くなった。
670 :
774RR:2012/09/04(火) 15:19:56.58 ID:vK+R7bjI
可変バルブ無しの頃の2ストで、ブンブン回して峠であそんでいた頃は、300kmも走ればヘロへ口になったな。
俺ももうジジイだが、アドならその倍位い走れる。広い年齢層に愛される良いスクーターじゃのう。
671 :
774RR:2012/09/04(火) 15:26:06.78 ID:MJTq2Cag
今夏1ヶ月半で10キロのダイエットに成功
その間アドに乗ってない
どんな加速をするのか楽しみぃ〜〜〜
672 :
774RR:2012/09/04(火) 16:16:12.53 ID:vK+R7bjI
673 :
774RR:2012/09/04(火) 16:57:44.51 ID:hQuV501H
125はパワーないから
体重に影響うけ
坂道に影響うけ
向かい風に影響うけ
フルアクセルでもパワーが応答しないときがある(´_ゝ`)
674 :
774RR:2012/09/04(火) 17:02:30.92 ID:SShmNjd9
と、デブ
675 :
774RR:2012/09/04(火) 17:08:34.12 ID:6AOLnuBD
>>669 箱無しと箱有りだとハンドリングが全然変わるよね
しかし本来のハンドリングを犠牲にしてもあの利便性を一回経験すると戻れないw
676 :
774RR:2012/09/04(火) 17:47:08.67 ID:TCxyz3Wr
>>670 2ストバイクがヘロヘロになったの?
それともおじちゃんがヘロヘロにくたびれたの?
677 :
774RR:2012/09/04(火) 18:57:23.15 ID:hQuV501H
2すとtzr125 時代は 22馬力10000回転だった
かな
678 :
774RR:2012/09/04(火) 19:10:39.44 ID:pDoK+OFE
今年の1月、しばらく乗ってなくてバッテリーがあがったG7をバイク王に査定してもらったんだけど
インジェクションが逝ってるとかで、引き取り料5千円とられた。
ところがヤフオクに別の業者がそのバイクを15万円で出品しているのには心底驚いた。
679 :
774RR:2012/09/04(火) 19:15:13.02 ID:vK+R7bjI
>>676 わざわざ聞くなよ、ヘロヘロになるのは俺。
おじいちゃんに決まってるだろ。
まだチンコだけは20代なエクスクルーシブだせ?
680 :
774RR:2012/09/04(火) 19:18:03.80 ID:VYQvAZ4+
やかましいわはよ棺桶はいらんかい
681 :
774RR:2012/09/04(火) 20:14:15.80 ID:hQuV501H
678
それを世の中では
ビジネスとヨブノデス。
売買にはしたしらべや駆け引きもじゅうようです
僕はオークションでよく失敗します(笑)
682 :
774RR:2012/09/04(火) 20:15:37.83 ID:vK+R7bjI
孫の顔を見るまでは死ねんぞな。
683 :
774RR:2012/09/04(火) 21:50:42.75 ID:QddnCHXx
684 :
774RR:2012/09/04(火) 21:59:12.82 ID:TCxyz3Wr
>>679 失礼しました
アドレスV125Gだと600キロ走れるなんてスゴいですね
僕はカブ110で400キロ走ったのが最長
K6も持ってるけど短中距離しか走らない
もしかしたらアドの方が長距離走れるかも知れないと思う時もあるスピード違反で捕まらんければね
タンデムステップを使えばお尻も段差も大丈夫かも
ナビが壊れたので次はユピテルの取締り情報のあるやつにして
ツーリングしてみようかと思う
685 :
774RR:2012/09/04(火) 22:07:38.33 ID:xivXPQA3
686 :
774RR:2012/09/04(火) 23:05:52.99 ID:hQuV501H
アドレス125 製造するのも
50の原付製造するのもあまりわからねんじゃねーの?
687 :
774RR:2012/09/04(火) 23:24:34.30 ID:VYQvAZ4+
どの話題にかかってるのか全く不明だし、そんなタイプミスが起こり得るのか不気味だ
688 :
774RR:2012/09/05(水) 02:32:45.48 ID:tHcRa9WL
>>678 てか、バッテリーは全く同じ性能の物が
2千円で買える。査定の際、バッテリーの型番までは見ない。
売る時は基本、壊れてるトコは直したほうがいい。
バッテリーが切れてるだけでも業者査定では
マイナス2万となり、プラスアルファとして、
バッテリーが切れてる=他の所も壊れてるんじゃないか
となり、相当印象が悪くなる。
また素人の客はバッテリーが切れてるだけで
相当壊れてると思い込み、騙されやすい。
689 :
774RR:2012/09/05(水) 07:38:26.57 ID:0P2ki7sF
まーバイク王だから0円査定で普通でしょ
690 :
774RR:2012/09/05(水) 07:56:23.40 ID:f0qPZukn
>>678 長文ドアホレスがあるが
詐欺会社バイク王に売ったお前が悪い。
詐欺に加担した紛れも無い犯罪行為。
691 :
774RR:2012/09/05(水) 10:45:17.46 ID:2ppABXZ3
オイルドレンボルトのサイズは M12 P1.5合ってますでしょうか?
692 :
774RR:2012/09/05(水) 11:43:32.17 ID:TptYpkoZ
バイク王(笑)
693 :
774RR:2012/09/05(水) 12:41:33.77 ID:XDd0kr6Z
694 :
774RR:2012/09/05(水) 13:28:32.29 ID:tHcRa9WL
因みに全てが壊れてても金属自体が金になるので
引き取り料を取られる事自体、かなりおかしなこと。
695 :
774RR:2012/09/05(水) 17:13:48.03 ID:bPYKbhdh
696 :
774RR:2012/09/05(水) 17:56:14.75 ID://ANNCWE
思い出したけど
オイルフィルター交換したのは2万キロ前だった。
697 :
774RR:2012/09/05(水) 19:12:00.87 ID:TptYpkoZ
>>694 分別しないとお金にはならないんですよ?
古き良き昭和の話をされてもねぇ。
698 :
774RR:2012/09/05(水) 19:21:12.27 ID:tHcRa9WL
699 :
774RR:2012/09/05(水) 19:29:08.48 ID:TptYpkoZ
>>698 だからなに?
その手の業者があるならそこに出せばいいんとちゃうの?
だからなに?(笑)
700 :
774RR:2012/09/05(水) 19:32:03.92 ID:vWhotDG2
701 :
774RR:2012/09/05(水) 19:39:42.83 ID:C5UHLQ5z
川崎.横浜辺りで廃タイヤを安く引き
取ってくれる業者誰か知らないかい
702 :
774RR:2012/09/05(水) 19:44:01.33 ID:UboLmF1Z
一般的な地域なら、どこかに無料引き受け所がある。
バッテリーとかバイク類全て無料で引き取ってくれる。
全て中国に売れるし、また期待値もあるだろう。
基本単価は小さくても、中には少しの修理で動くバイクも
沢山あるから、それで利益は跳ね上がる。
703 :
774RR:2012/09/05(水) 20:28:13.07 ID://ANNCWE
スズキst250 フロントのベアリング外形42ミリ
やはりチビスクーターとはちがう
信号100メートル以上手前から くらっち握ると勢いだけで走ってしまう
アドレスならエンジンブレーキが強力にかかってしまうところてんだが
704 :
774RR:2012/09/05(水) 20:36:52.88 ID:FauozWen
705 :
774RR:2012/09/05(水) 21:57:01.56 ID:Em1zrUMG
くらっち……
たまごっちかよ。
706 :
774RR:2012/09/05(水) 22:04:52.08 ID:TptYpkoZ
707 :
774RR:2012/09/05(水) 22:12:48.31 ID:aafmGB9I
キチガイ警報
708 :
774RR:2012/09/05(水) 22:14:52.65 ID:qzzeD/Zv
709 :
774RR:2012/09/05(水) 22:51:58.16 ID://ANNCWE
やっぱり駆動系のグリスは高いやつつかわないと
だめかな?
ホムセンの安いグリスかったが耐熱130度までらしいし
710 :
774RR:2012/09/05(水) 23:12:07.27 ID:lCZT8pPP
グリスは耐熱温度や粘度で○○グリスって名称が変わるんだぜ?
711 :
774RR:2012/09/05(水) 23:14:02.90 ID:FauozWen
たぶんこいつシャシーグリス買ったんだぜ
712 :
774RR:2012/09/06(木) 00:38:54.86 ID:lNdALYLg
洗車してアーマーオールとか塗ってても、未塗装樹脂の白化が激しすぎて愛着が薄れていく…台風で倒れてセンスタ曲がってカウルには傷が入ってしまい、いっそうみじめな感じに…
713 :
774RR:2012/09/06(木) 00:40:58.51 ID:3l+/g9cN
>>712 カウル全取替えすればいいじゃん
そんなに高くないよ
714 :
774RR:2012/09/06(木) 00:53:20.99 ID:rMh1sYfC
715 :
774RR:2012/09/06(木) 00:54:31.83 ID:rMh1sYfC
オートアールズで600円だった
716 :
774RR:2012/09/06(木) 00:59:32.96 ID:rMh1sYfC
あぁアーマーオールもこんなにキレイになるんですね。
オススメするほどじゃなかったです
恥ずかしい(/ω\*)
717 :
774RR:2012/09/06(木) 01:00:55.79 ID:BhO8/yRN
>>712 未塗装樹脂を染めQで塗装してしまうとか
718 :
774RR:2012/09/06(木) 07:08:48.02 ID:y/IMJ+/Q
l
719 :
774RR:2012/09/06(木) 07:41:20.84 ID:A98WaaDw
みんな樹脂部分が真っ白になってるよね
720 :
774RR:2012/09/06(木) 08:06:59.68 ID:9kMVs8b8
樹脂部分の劣化を防ぐには、日頃まめに手入れしないと
ほぼむりじゃね?
隣の家の親父が隼とk7所有してて庭に屋外保管
暇さえあれば、2台とも洗車してる
今でも、綺麗だわ
そのオヤジに薦められ買った俺のK7は
既に白くなってる月一回は洗車してるけど
721 :
774RR:2012/09/06(木) 08:55:15.48 ID:bvWRCHx2
またお前かよ・・・ super DQN君(藁)
ID:TptYpkoZ
722 :
774RR:2012/09/06(木) 09:32:50.11 ID:I4Wxjbv9
>>701 2りんかんとかで10〜100円で引き取ってくれるよ。
店は捨てるの無料っぽいけど・・・
723 :
774RR:2012/09/06(木) 11:32:23.21 ID:S5g7OdsB
シロくなったカウルどうにかしたいな(*´д`*)
ラッカースプレでぬろうかな?
724 :
774RR:2012/09/06(木) 13:14:23.35 ID:oP+w64k5
白化したインナーはバーナーで炙るか、つや消しブラックのラッカーで塗るかだな
725 :
774RR:2012/09/06(木) 13:29:51.91 ID:1xBaipFF
夏は後輪ロックすると車みたいにキキッーて音鳴るんだね
飛び出してきた車にビックリしてフルブレーキかけたらいい音が鳴ってちょっと恥ずかしかった(/ω\*)
726 :
774RR:2012/09/06(木) 15:09:20.64 ID:DTlLW+NK
727 :
774RR:2012/09/06(木) 20:18:44.94 ID:S5g7OdsB
av の桜菜々美かわいいよな
728 :
774RR:2012/09/06(木) 21:06:51.15 ID:EP6EzWGk
H3の3000K HIDぶちこんだぜ。路面まっきっきw
729 :
774RR:2012/09/06(木) 21:24:29.35 ID:1xBaipFF
何Wですか?
加工したんですか?
730 :
774RR:2012/09/06(木) 21:48:20.46 ID:EP6EzWGk
35wだよ。 路面は黄色いのだが対向車から見る場合そこまで黄色く見えない
加工せずにぶちこんだら入ったよ、現在フォグライトをイエローHIDにする計画中w
731 :
774RR:2012/09/06(木) 21:52:33.48 ID:1xBaipFF
D2Sのバーナーがあるんだけど入んねぇんだよなぁ
732 :
774RR:2012/09/06(木) 21:55:38.63 ID:EP6EzWGk
中古ショップでレンズ買ったら? 俺中古の500円位で買って台湾式みたいにポジションつけようと思ってたがめんどくさくなって放置中
733 :
774RR:2012/09/06(木) 23:09:09.00 ID:S5g7OdsB
オークションでも社外ライトのは買いたくないな
玉切れたらどうしたらいいかわかんね
734 :
774RR:2012/09/07(金) 00:47:29.92 ID:F08HGkka
ぶっちゃけ必要性もないしな
735 :
774RR:2012/09/07(金) 03:08:41.95 ID:+jC8L+ih
白化したらWAKO'Sのスーパーハード樹脂用耐久コート剤にすべてを掛ける
高いけど
736 :
774RR:2012/09/07(金) 07:06:37.05 ID:ETChElJw
月イチのアーマーオールで充分
737 :
774RR:2012/09/07(金) 07:17:04.92 ID:47VYTkJr
このバイクHIDどうなの?
リフレクタ形状が悪くてグレアが心配
738 :
774RR:2012/09/07(金) 10:04:10.77 ID:2VPGR6/R
>>737 低ワットハロゲンを中々効率良く配光するよく考えられたリフレクタだと思うけど?
この形状の何が悪いのか聞きたい。
ライト単体で見ればもっといいのもあるんだろうけど、そこは車体デザインとの兼ね合いなんだから仕方ない。
739 :
774RR:2012/09/07(金) 10:37:46.62 ID:+oWNY45u
HIDに変更したらって意味じゃねえの?
740 :
774RR:2012/09/07(金) 12:17:24.68 ID:zl7b4b/6
>>737 天井から先行車の室内まで満遍なく照らす鬼グレア仕様だからプロジェクターに変えてるやつも多いよ
741 :
774RR:2012/09/07(金) 12:37:29.40 ID:LEnPzaWX
H4でもシェードから光がハイビーム側に漏れて糞眩しい軽とかいるのに
そのシェードすら無いからな
台湾H4ヘッドライトに変えればポジションあるから信号待ちの消灯でも多少安心だし
調整次第でかなりマシになりそうだから気になる所だが
742 :
774RR:2012/09/07(金) 16:36:24.80 ID:/7r3EVaX
二輪は信号待ちの消灯でも消すと違法だけどね。
743 :
774RR:2012/09/07(金) 16:52:07.58 ID:SKZAAkj/
そうなのか
このあいだ 遠くに旅にでていて(ハイビームのみ状態) ハイビームも切れて
まじで焦った。
旅先は東京でバイク店は多いのだが 一週間まえに自宅にバルブ買い置きした ばかりだったし
744 :
774RR:2012/09/07(金) 18:58:07.03 ID:2VPGR6/R
>>739 HIDで設計されてないのに、それにしたらリフレクタの形状が悪いなんて言われるんじゃメーカーがかわいそうだわ。
745 :
774RR:2012/09/07(金) 19:35:20.69 ID:iLrPTeYG
K-5持ちだがオイル漏れってないか
746 :
774RR:2012/09/07(金) 20:00:14.59 ID:XDcP/IyU
ない
747 :
774RR:2012/09/07(金) 20:50:25.40 ID:CAzeUXo6
K5ってばポンコツでしょ?
無理させちゃだめだよ
748 :
774RR:2012/09/07(金) 22:10:18.89 ID:oi7eHULQ
以前のスレで書いたがニーグリップできないかと考え
今回手持ちのMBX用ヘルメットを股間に挟む形で固定することにした
色々な物を股間に挟んでみたが
棚に転がってた古いヘルメットがバイクのタンクみたいに股にしっくり収まって笑えた
色は黒なんで目立たないし軽くて丈夫
タンデムステップに乗ったときブレーキで体が前にズレないようにすのが目的です
749 :
774RR:2012/09/07(金) 22:14:38.37 ID:SKZAAkj/
定番マフラーってないの?
有名どこないの?
750 :
774RR:2012/09/07(金) 22:39:24.42 ID:2VPGR6/R
>>749 このバイクは純正マフラーがド定番だろ。
有名ドコロのスズキ製だ。
751 :
774RR:2012/09/07(金) 22:40:21.30 ID:xA3nxzV+
752 :
774RR:2012/09/07(金) 22:49:13.22 ID:ED2sI9kw
753 :
774RR:2012/09/07(金) 23:00:06.24 ID:0hkqDH1o
>>748 想像してワロタwww
マジっぽくてさらに時間差で吹いたwww ありがとうございました
754 :
774RR:2012/09/08(土) 00:00:03.53 ID:eyAq4S0u
さすがスズキ乗りはブレない
755 :
774RR:2012/09/08(土) 00:00:05.77 ID:hjt8JQmg
>>748 前寄りに乗って、普通にカゴ?になってるところ膝で挟めばいいじゃん
756 :
774RR:2012/09/08(土) 00:17:23.57 ID:zXbeS9Mb
K5ってポンコツなのか
757 :
774RR:2012/09/08(土) 00:30:02.81 ID:Gvoo3Twi
新品タイヤ鑑賞にも飽きたからそろそろ交換するかー
マフラー外すのめんどくせーなークソ
スクーターはアップマフラー標準にしろよバカ死ねよ
758 :
774RR:2012/09/08(土) 00:31:04.17 ID:P/OEhyns
>>753 笑う所か?
スクーターしか乗ったことナインダな
明日テストするが画像は出さんぞ
759 :
774RR:2012/09/08(土) 00:36:30.82 ID:P/OEhyns
>>748 書き忘れたが古いヘルメットはBMX用の軽くて小さなやつ
オートバイのハーフヘルメットよりさらに小ぶりのお椀型
スレ汚しのようなので
あとは我が道を行きまする
760 :
774RR:2012/09/08(土) 00:42:16.62 ID:1b6t4U7H
ヘルメットの形状を説明されてもねぇ・・・
761 :
774RR:2012/09/08(土) 02:10:36.10 ID:xhHvWEnv
リアタイヤ交換ついでにまだイケるがそろそろフロントタイヤをおそらくは最初で
最後の交換しようかなw@27000km
762 :
774RR:2012/09/08(土) 02:25:02.46 ID:rurDPJYc
>>761 フロントタイヤは6万キロで初交換したな俺
溝は結構残ってたけど浅い亀裂があった
763 :
774RR:2012/09/08(土) 02:49:11.27 ID:IC2ElRIT
フロントは溝減りより経年劣化でひび割れのが先やな
764 :
774RR:2012/09/08(土) 03:55:23.36 ID:tVshlQT1
>>749 今は分からないけどチョット前だとヨシムラ、SP忠男、アレグレット辺りか定番だったよ。ま、ノーマルが一番ってのは揺るぎないけど、、、
765 :
774RR:2012/09/08(土) 06:20:09.25 ID:IS1EIbF9
766 :
774RR:2012/09/08(土) 06:50:35.15 ID:4EXlhrcB
>>758 サーセン NSR MC21とK7乗りですが!?何か!?
767 :
774RR:2012/09/08(土) 08:45:37.41 ID:u6jhXc3D
えっ!俺と被ってるやん
でも、股にヘルメットは挟まないな。
768 :
774RR:2012/09/08(土) 08:47:43.84 ID:waSTIOjh
いいなぁ
K7乗りで今欲しいのがMC21か88だぜ
769 :
774RR:2012/09/08(土) 08:57:20.60 ID:4EXlhrcB
>>767 いや、漏れは挟まないよw
スクーターしか乗ったこと無いとか言われるので、ちょっとカキコしてみた
770 :
774RR:2012/09/08(土) 08:58:33.12 ID:4EXlhrcB
771 :
774RR:2012/09/08(土) 11:23:30.50 ID:waSTIOjh
772 :
774RR:2012/09/08(土) 12:58:52.09 ID:WWsdR6E0
免許か?
773 :
774RR:2012/09/08(土) 13:54:21.82 ID:waSTIOjh
定職
事故って仕事辞めて
療養終わってからも中々決まらん(´;ω;`)
774 :
774RR:2012/09/08(土) 16:53:16.23 ID:Gvoo3Twi
心配するなこれからもっともっと失業者ふえる
生きるか死ぬかの選択になるさ
さーリア交換とマフラー塗装おわったから、ちとマフラー焼いてこよう
775 :
774RR:2012/09/08(土) 17:13:40.44 ID:nCp69kFE
自分もマフラー塗装やったけど
黒以外で塗れば良かったかなと今にして思う
776 :
774RR:2012/09/08(土) 17:17:49.82 ID:Bhc4HG1i
日本なら無職ホームレスになっても太れる自信がある
だがバイクのために働く
ケンタッキーで
777 :
774RR:2012/09/08(土) 17:21:42.79 ID:waSTIOjh
田舎だからコンビニとかファストフードは時給695円ちょいなんだぜ
778 :
774RR:2012/09/08(土) 17:27:59.97 ID:IS1EIbF9
やっぱり
アドレス海苔は
貧乏の
集まりじゃん
見た目通りじゃん(´_ゝ`)
779 :
774RR:2012/09/08(土) 17:47:22.68 ID:XQngB0+u
平屋アパートのVIPカー乗りよりはマシ
780 :
774RR:2012/09/08(土) 19:20:20.03 ID:XQngB0+u
クラッチジャダーが発生し始めました
シューはまだまだあるのにコレ新品に変えなきゃならんのですか?
グラインダーとかでガリガリ削ればいいのですか?
シューとアウター内側どちらを削ったほうがいいでしょうか?
781 :
774RR:2012/09/09(日) 03:05:40.09 ID:A74RpSak
回転するやつを素人がけずれば
バランスが崩れるんじゃないか?
怖い怖い
782 :
774RR:2012/09/09(日) 03:13:31.18 ID:EBR01U7z
>>780 エンジン切って
FI立ち上げ直してエンジン掛け直すと
カクカク無くなる時があるよ
783 :
774RR:2012/09/09(日) 03:29:54.58 ID:gxak20ld
>>780 俺のk5も停車から発進するトルクいるような時に滑ってるような感じになる
スクーターの仕組みわからないんだが、これってやっぱ滑ってたんか
784 :
774RR:2012/09/09(日) 03:30:26.81 ID:gxak20ld
あと雨の日だと顕著だ
785 :
774RR:2012/09/09(日) 07:42:52.20 ID:A74RpSak
基本的に滑ってないとおもうよ
そゆう感覚はあるね
回転のわりに 進んでないみたいな
がちっと ミッション車みたいにつながっていれば
回転と一緒に進む
アドレスはミッション系が優秀で社外品も苦戦してるだろう
アドレスの加速はパワーより
駆動系つかってスルスル加速擦る感じがなんとも不思議
786 :
774RR:2012/09/09(日) 10:50:36.43 ID:eSzcqlys
>>780 ジャダーってガガガとか音がしてガクガクする現象のこと?
俺のは冷間スタート時のみ発生する
少しアイドリングしてるか500メートルも走れば発生しなくなるな。
>>783のはベルトじゃないかな?
787 :
774RR:2012/09/09(日) 11:46:01.41 ID:c9e0BzdB
>>780 発進時のガクガクはうちのもしてた。ベルトとウェイトローラー交換したら直った。
ウェイトローラーは結構、片減りしてた。
2万キロで交換して、それから1万走って、今3万キロだが少しガタガタし始めた感じ。
788 :
774RR:2012/09/09(日) 14:43:26.30 ID:K8f6lkHa
ハリテラス行ってみてーな
789 :
774RR:2012/09/09(日) 14:45:37.42 ID:K8f6lkHa
昨日暴走族みたいな単車と勝負してきた
790 :
774RR:2012/09/09(日) 17:18:01.60 ID:BRcDyisJ
791 :
774RR:2012/09/09(日) 18:11:08.39 ID:3bMXwCJ8
792 :
774RR:2012/09/09(日) 20:10:19.31 ID:BIIFGQO6
>>791 赤信号で停まったらボコられました。(涙)
793 :
774RR:2012/09/09(日) 20:44:57.54 ID:A74RpSak
フロントカウルに空気穴みたいのあるけど
ふさいでもいいかな?
中が錆び付いてきたんだけど
ひまなとき錆び部分はに黒スプレーしなきゃ
794 :
774RR:2012/09/09(日) 22:20:24.00 ID:ktWs0Kqs
あれってホーンの音を放出するための穴じゃないの?
塞いだらどう影響するのかはしらんけど。
795 :
774RR:2012/09/09(日) 23:03:16.46 ID:pQKOiq4j
>>794 あれはレギュレター放熱用の導風口。
雨が掛かるとダメだから直接は当たらないけど、積極的に換気するために開けてる。
796 :
774RR:2012/09/09(日) 23:05:10.27 ID:3E0yift/
ホーン穴おいといても
リレーは濡らしたくない、けど冷やしたいかなあ
けど
そんなにやれるか?
2万kmでいちど開けたけどきれいなもんだった
カプラーだけ給油したよ
797 :
774RR:2012/09/09(日) 23:05:54.19 ID:WKe2AzuT
放熱作用が役割の電装部品、レギュレターがあるから塞がないほうがいいと思う
798 :
774RR:2012/09/10(月) 02:13:29.15 ID:Qh6OTOB4
ブレーキが全然効かないんだけど、どうすれば効くようになる?
パッドとシューとフルード交換?
799 :
774RR:2012/09/10(月) 02:52:00.79 ID:iF20JXHZ
>>798 スピード出さない
痩せたりして軽量化する
800 :
774RR:2012/09/10(月) 06:01:18.56 ID:Qh6OTOB4
スピードはあまり出さないし、体重は50kg切ってるんだが
明らかに50ccスクより効いてない
801 :
774RR:2012/09/10(月) 06:09:37.32 ID:G2bgQdX8
握力アップのために筋トレする
俺握力65キロだが
体重位握力欲しい
802 :
774RR:2012/09/10(月) 06:59:32.75 ID:RHY6TcSe
おれはリアシュー社外品に交換したら
効きすぎて すこしけずった
効きすぎると路面濡れたカーブでロックして危ない
とゆうか 日光の雨上がりの坂のスプーンカーブでこけて
ひざ打ったし
803 :
774RR:2012/09/10(月) 07:13:14.28 ID:WHvfeHpG
いやw
だから純正品は効き過ぎないようになってるわけでww
俺は社外品を削った(キリ
804 :
774RR:2012/09/10(月) 09:41:16.16 ID:ijjQnhmZ
フロントならまずはパッド交換してみ?
それでもまだ不安ならKXキャリパーに交換。
後はディスク大径化。
805 :
774RR:2012/09/10(月) 11:47:02.51 ID:rRFuPgcU
純正パッドに200mのディスクに交換が対費用効果があるよ。
806 :
774RR:2012/09/10(月) 12:08:30.39 ID:Wh8kHQrg
こっちにもスマソ
エアクリーナーは125GとSは共通でおkですか?
807 :
774RR:2012/09/10(月) 12:43:06.94 ID:fRijUH0m
お奨めの200mmローター教えておくれよノシ
808 :
774RR:2012/09/10(月) 13:04:02.74 ID:c9VOwiTx
BW's50が出るみたいだね
調べてみたどアドレスより車体大きいんだなぁ
足元給油でいいな
809 :
774RR:2012/09/10(月) 13:08:15.19 ID:1zVjHLK+
>>807 デザインと値段で買えばおk
ただし安物や無メーカーはサポートが駄目な場合があるから
ローターの多少の引きずりとかが治らない時は
サポート買いなおすか諦めるくらいの気構えが必要
810 :
774RR:2012/09/10(月) 17:09:55.89 ID:RHY6TcSe
チビスクーターはマフラー変えないと
なめられるよな(´_ゝ`)
811 :
774RR:2012/09/10(月) 18:11:20.23 ID:RHY6TcSe
フロントブレーキ強化には
パーツクリーナぶっかけで最強だろ?
812 :
774RR:2012/09/10(月) 19:26:50.17 ID:ThF+LRtO
俺もバイクパツセンの200mmと純正パッドとActiveのメッシュだけどめっちゃ効くよ
効き過ぎて砂や小石浮いてるとズリッといきそうな感じ
だからといってガッツンブレーキではない
ただやっぱりキャリパーサポートがクソだったからボルト穴のヘリサート加工必須だよ
813 :
774RR:2012/09/10(月) 19:32:24.36 ID:LvwyrCIS
おまえら女のお〇っこ飲んだりう〇こ食べたりできる?
814 :
774RR:2012/09/10(月) 20:57:46.85 ID:AsAORJFy
点火系交換トルクアップ期待できますか?
815 :
774RR:2012/09/10(月) 21:02:40.51 ID:LvwyrCIS
おまいら女のお〇っこ飲んだりう〇こ食べたりできる?
816 :
774RR:2012/09/10(月) 21:16:05.50 ID:lyJN4Bx+
200mmローターをポチッちゃうぜ
817 :
774RR:2012/09/10(月) 21:20:50.90 ID:/GMbZLAT
キャリパーサポートがクソって怖すぎるんだけど((((;゜Д゜))))ガクガクブルブル
818 :
774RR:2012/09/10(月) 21:27:16.59 ID:c9VOwiTx
パッドって劣化するもん?
4年くらい使ってるけど全然減ってない。
お財布には優しいけどあんまり減らないのもなぁ。。。
それだけローターへのダメージが大きいんだろうか
ローター筋ってるし。
819 :
774RR:2012/09/10(月) 21:43:11.82 ID:w6JkvZbO
>>818 4年ってw
そのパッド使って何キロ走ってるかに因るだろ
ドロ道とか頻繁に走ってなければ、ディスクローターに筋入るとか
なる前に普通はパッド無くなってるぞ
本当はパッドはとうに無くなってるんじゃね?w
820 :
774RR:2012/09/10(月) 22:01:52.47 ID:c9VOwiTx
>>819 今35000キロ超えたけど確かフロントパッド変えたの8000kmのときだったよ。
それ以来変えてない。
K6で買って5年超えたけど買ったときはバイクのこと全く知らなくて8000kmでリアタイヤをHOOPに変えた時にフロントタイヤも交換してくれたわバイク屋さんが。
今考えればアホだったと思う。
当時の記憶がないけれどフロントまで変えろと頼んだ思えはない。
その時にバイク屋からもっと効くパッドに交換できますよと言われて、アドレスはそんなにブレーキが効かないバイクなのかなぁと自分で思って一緒に変えてもらったわ。
今考えればアホだったと思う。
パッドはベスラってやつにしてもっらったわ。
今はエンジン以外一通り自分で整備出来るだけの知識身に付いたけどやっぱりパッド減ってない。
821 :
774RR:2012/09/10(月) 22:29:50.26 ID:hyZb0qql
>ベスラのパッド
メンテ忘れるぐらい持つぞw
822 :
774RR:2012/09/10(月) 22:45:25.15 ID:RHY6TcSe
都会だとすり抜けやバトルでブレーキやタイヤへるだろな
バイクが多いと対決しせいになるのな
おれ田舎だから まずバイクはあまり見ない
リアブレーキで十分
リアしゅーなかなか減らねー
823 :
774RR:2012/09/10(月) 22:46:09.35 ID:QHjE94yr
K6が明日で買ってから丸6年になる。
片道で言えば連続20Km以上走った事無いので
明日は片道100km超のツーリング行ってくる
824 :
774RR:2012/09/10(月) 22:49:54.27 ID:c9VOwiTx
休憩なしだと60km超えたあたりから拷問椅子になるよ
825 :
774RR:2012/09/10(月) 23:07:05.35 ID:QHjE94yr
>>824 なるほど、レーパン用のクッション付きインナー履いていこう
あと外してたメッシュシートカバーも装着していくわ。
thx
826 :
774RR:2012/09/10(月) 23:39:03.22 ID:8wDIoZxK
何か背もたれが付いてるカスタムシートってアレどうなのよ
827 :
774RR:2012/09/10(月) 23:53:45.81 ID:/9jJz1IT
ダサい
828 :
774RR:2012/09/11(火) 00:07:40.64 ID:TP+MZuK2
ケツはすっと逃がせないと不気味だ
829 :
774RR:2012/09/11(火) 01:26:52.32 ID:NlhFy4Np
>>826 後ろが高くなってるのでお互いのメットが当たりにくい。
後、肩に乳が乗る(要巨乳)
830 :
774RR:2012/09/11(火) 02:59:51.52 ID:x9YGiWxX
>>827 その一言に尽きると思う。
発想がChineseでダサイ!
恥ずかしくてムリだよな。
831 :
774RR:2012/09/11(火) 09:44:31.14 ID:VE01n99l
ノーマルで十分ダサくて恥ずかしい乗り物なんだから何してもOK
気にもされないし、気にもしない。
832 :
774RR:2012/09/11(火) 10:32:33.71 ID:fSNX1uLr
>>831 でも、気になって仕方ないからここに来てるわけで
833 :
774RR:2012/09/11(火) 11:29:54.60 ID:VE01n99l
はぁ?
834 :
774RR:2012/09/11(火) 12:29:19.30 ID:W61bpfNg
このスクーターはバッテリーがステップボードについてるカバーの下にあるわけだが、
雨とか降ったときにそこから雨が入り込んでバッテリーは濡れないの?
835 :
774RR:2012/09/11(火) 12:40:26.86 ID:YtqHee3e
はい。
開けてみるとすぐ理解出来ると思うよ。
836 :
774RR:2012/09/11(火) 13:24:05.83 ID:bUkmT44x
>>834 ゲリラ豪雨に水抜き穴の排水量で間に合うのか心配だったが、心配無用だった。
ツーリング中にキチガイレベルの土砂降りきて、バイク止めてすぐ建物に避難。
避難してる時にずっと見てたけど
ボードに思ったより雨が流れていかないし雨も直撃もしてなかったな。
シート上とかバシバシ雨が当たってるのに、ボードの上は常時少し濡れてる程度で
バッテリー蓋に流れ込むような水量はあの豪雨でさえならなかった。
837 :
774RR:2012/09/11(火) 14:04:19.77 ID:LKMMKvtr
在庫がなかったからデイトナのシンタードパッドにしたけどヴェスラのパッドの方がいいな。
838 :
774RR:2012/09/11(火) 14:43:12.15 ID:PVnoeABi
ここまでデザインがダサかったら、心置きなく快適性重視で
フル風防やリヤボックス付けられるからいいよな。
生活に無くてはならない道具としてしっかりメンテしてあげたい。
839 :
774RR:2012/09/11(火) 15:46:33.29 ID:5dMnKlL1
ださいというか
840 :
774RR:2012/09/11(火) 17:06:29.16 ID:lmKcrFjs
乗り手のお前らは面白いけどなw
841 :
774RR:2012/09/11(火) 17:31:41.74 ID:4suYuLE3
むさいというか
842 :
774RR:2012/09/11(火) 17:59:11.69 ID:Uj0fedaS
雨ふったら当然のようにバッテリーケース内浸水するけど
程度問題で済んでるだけで・・
843 :
774RR:2012/09/11(火) 19:01:31.10 ID:zctJ8sU1
わいも実用性の高さに惚れ込んで
ローン組んでまで買ってしまっただよ
押し歩き楽楽
844 :
774RR:2012/09/11(火) 19:25:24.41 ID:9DJ08qgO
>>824 100kmどころか片道69kmだったがケツ痛くなった
ゲル素材の座布団みたいなのが欲しい・・
845 :
774RR:2012/09/11(火) 20:01:28.10 ID:MPuWKvkk
なさけねー根性の無いケツだな
846 :
774RR:2012/09/11(火) 20:02:54.68 ID:NYeyEGwm
バッテリーで思い出したが…
アドレスってバッテリーが完全に死んでもキックでエンジン掛かるのかな?
この仕様ってバイクに因って違うよね
847 :
774RR:2012/09/11(火) 20:14:15.03 ID:zctJ8sU1
いや、バッテリー死んだらダメって店長言ってたよ
848 :
774RR:2012/09/11(火) 20:17:09.97 ID:fL358m+Z
バッテリーでおもいだしたが
社外品はやすいが
正規品はすげー高いらしい。
849 :
774RR:2012/09/11(火) 20:23:35.63 ID:cWzieDz/
850 :
774RR:2012/09/11(火) 20:28:20.04 ID:qVygAP/4
>>849 何が言いてぇんだ?
FIでもカブはかかるぞ。
851 :
774RR:2012/09/11(火) 20:31:41.53 ID:xRmeMctx
点火系ウオタニに、かえた方居ますかインプレお願いします。
852 :
774RR:2012/09/11(火) 20:32:10.33 ID:NYeyEGwm
やっぱりバッテリー死んだらキックでもダメかw
これから朝冷え込んでくると多分やばいんだよな〜
昨日も二日乗らないで、朝掛けようとしたらセル回らんかったし…
キックで何とか掛かったから良かったけど、今週中に交換しなきゃな(´・ω・`)
853 :
774RR:2012/09/11(火) 20:39:04.94 ID:Z1bQzjV4
じゃあ、キックはいつ使えと
854 :
774RR:2012/09/11(火) 20:43:33.09 ID:qVygAP/4
そりゃ、完全放電一歩手前で、
新バッテリーに交換するまでのつなぎで使うもんだろ。
まさに
>>852の状況が好例。
855 :
774RR:2012/09/11(火) 21:02:32.18 ID:xRmeMctx
fi点滅バッテリー上がりぎみ
856 :
774RR:2012/09/11(火) 22:01:45.76 ID:82pkXhIx
キックはセル始動を続けているとバッテリーが上がってしまう人が使う。
つまり走行距離が短すぎて走行中にバッテリーに充分充電できない人が使う。
857 :
774RR:2012/09/11(火) 22:09:38.70 ID:82pkXhIx
走行距離が短い場合にセル始動すると電量が減る一方になってしまうが
キックだとバッテリー満充電状態を保てる
858 :
774RR:2012/09/11(火) 22:19:51.87 ID:Uj0fedaS
しかし常時使用の耐久性は無いという
859 :
774RR:2012/09/11(火) 22:21:56.26 ID:cvHc+HRh
常時使用していて3万キロ越えたよ。
片道1.7kmのほぼ通勤オンリーで。
860 :
774RR:2012/09/11(火) 22:23:15.41 ID:Uj0fedaS
それはすごい
861 :
774RR:2012/09/11(火) 22:38:03.96 ID:qVygAP/4
スクーターのキックは常用目的で作られてねぇから、
キックギアのグリスがあっという間に飛んで、
キックアームの戻りが悪くなるよな。
>>859 グリスアップなしで普通に使えてんのか?
862 :
774RR:2012/09/11(火) 22:39:54.80 ID:dqvoPRTX
お奨めのコスパいいバッテリー教えて!
出来ればネットショップも
863 :
774RR:2012/09/11(火) 22:50:41.60 ID:cvHc+HRh
>>861 まさか
。
あと、一般的な事を書いたのだろうけど、あっという間にグリスは飛びません。
間違った事は書かないように。
864 :
774RR:2012/09/11(火) 23:30:09.51 ID:qVygAP/4
>>863 マジか?
俺のk7は、キック自体はわずか30回くらいしかしてねぇはずだが、
既に人力で戻さないと戻らなくなってるぜ。
まぁ、ほとんど使わんからグリスアップはしてねぇけどな。
どのくらいのペースでグリスアップしてんの?
865 :
774RR:2012/09/11(火) 23:46:49.13 ID:cvHc+HRh
>>864 1万キロに1回ぐらい。まだ3回しかやっていません。
ちなみにホームセンターの激安リチウムグリス(緑色のヤツ)
866 :
774RR:2012/09/12(水) 00:02:46.10 ID:Uj0fedaS
ホンダの4stみたいに踏み抜いたり、
ヤマハの2stみたいにショートでスパッともどしたり
蹴り方でちがうのかもしれんな
とにかく常用する人は少ないし平均は集まらんじゃろ
867 :
774RR:2012/09/12(水) 00:03:24.44 ID:K9jDTJH/
868 :
774RR:2012/09/12(水) 01:49:25.10 ID:7kVSRYHD
思うんだけれど、バッテリー死亡した時に乾電池で四角くて8Vか9V位ある奴あるでしょ?あれをシガーソケットに繋いだらキックでエンジン掛からないかな?
869 :
774RR:2012/09/12(水) 01:52:59.84 ID:xkBvS0E6
マフラー規制前のアドレス125って
k7以前モデルって事??
870 :
774RR:2012/09/12(水) 02:51:52.84 ID:3fqB3Em/
そういうこと
871 :
774RR:2012/09/12(水) 03:19:36.84 ID:xkBvS0E6
>>870 ありがと
最近までずっとアドレスV100載っていたんだけど
壊れてしまって乗り換えようと思っているんだけど
規制前に乗り換えようとしているんだけど違和感ないかな?
本当はPCXに乗り換えようと検討していたけどやっぱりアドレスの方がいいし
872 :
774RR:2012/09/12(水) 03:27:01.29 ID:Z0pEYgzu
だけどだけどだけどだけどだけど
873 :
774RR:2012/09/12(水) 04:00:06.68 ID:w2nxEEb/
874 :
774RR:2012/09/12(水) 06:16:08.46 ID:ujlqA7hA
>>871 どうせあとでパワー不足だのなんだのでPCXが良かったとか言い出すから最初からPCX買っとけカス
875 :
774RR:2012/09/12(水) 07:06:09.12 ID:3fqB3Em/
K7以前ならパワー面で不満になることは無いだろ
876 :
774RR:2012/09/12(水) 07:13:16.06 ID:dHXgmjy5
どちらも店まわれば試乗できる
877 :
774RR:2012/09/12(水) 08:37:14.39 ID:/+stezeH
K7以前はポンコツだから中古はやめとけ
878 :
774RR:2012/09/12(水) 10:11:53.67 ID:o0fdMOP3
まだ7000km走行のK7だけど、この前PCXにしっかり負けた。
PCXは最高速の伸びがすげーぜ。
879 :
774RR:2012/09/12(水) 11:23:09.78 ID:BEl84BIX
見た目も負けて
実力でもまけたら
うんこじゃん
880 :
774RR:2012/09/12(水) 11:56:44.47 ID:Y+eVa+Uw
K6だけど、ゼロスタートから90km/hまではPCXに余裕勝ちだけどな。
長い直線で90km/h以上だとジワジワ抜かれるが、
街中ではそのころには信号待ちで減速に入るから、
街乗りでPCXに負けた事は、ほとんどないわ。
881 :
774RR:2012/09/12(水) 14:54:38.19 ID:o+8RT9bo
K9じゃあ〜まるっきりダメダメですからねぇ
882 :
774RR:2012/09/12(水) 17:39:49.69 ID:uVpQQv9g
みんな戦ってるんだな。
もちろん相手に告知して戦ってるんでしょ?
まさか勝手に競走してるわけでないんでしょ?
すごいなー。
俺はバトルにもなったことないわ・・・
883 :
774RR:2012/09/12(水) 18:03:22.32 ID:XEIhiVXY
アドレスごときの加速力でバトルですか?アホですね。
公道では出力や速度ではなく、安全で競いますよ。
884 :
774RR:2012/09/12(水) 18:47:11.31 ID:nDyM+tJ5
雑誌で、V125Sと、PCX、シグナスXで加速バトルしてたけど、
時速85キロ付近まではV125Sが一番で、90キロ以上はシグナスやPCXが抜き始めてた。
最高速はシグナスが一番だった。
規制前の125Gは、Sより断然加速いいから、PCXは目じゃない。
885 :
774RR:2012/09/12(水) 18:53:54.53 ID:BEl84BIX
でもな
pcxはまだ 程度がよくて
アドレスはくだびれた奴おおいんじゃないか?
886 :
774RR:2012/09/12(水) 19:25:48.13 ID:/evskuQ+
PCX14インチなんだから加速で勝って最高速で負けて当たり前だろ
887 :
774RR:2012/09/12(水) 19:30:02.01 ID:y4eXlBTI
90km以上なんてまず出さないしな
888 :
774RR:2012/09/12(水) 19:40:19.19 ID:/evskuQ+
(キリッ
889 :
774RR:2012/09/12(水) 19:41:03.09 ID:8C/+PrLm
フォークオイルを15番にしたらすげー良くなった
890 :
774RR:2012/09/12(水) 19:42:36.13 ID:/evskuQ+
891 :
774RR:2012/09/12(水) 19:52:55.92 ID:Cnwu6C1n
加速とか速さとかはどうでも良い 風防、前カゴ、リアボックス付いてるうちのカソリは最強の通勤&お買い物用マシンだ
892 :
774RR:2012/09/12(水) 19:58:06.49 ID:8C/+PrLm
好みとリアサスの状態にもよるだろうけど私の乗り方ではホイールベースが長くなった感じ。でもアクセル開けていけてるしアンダーにもならない。
リアプリロード変えて40キロ前後のコーナー目安
893 :
774RR:2012/09/12(水) 20:27:14.41 ID:oAJQS9y/
寝苦しい熱帯夜が続く夜に俺は急に思い立ちアドレスで走り出す
理由?それはライダーなら[走りたい]だけで充分だろ?
熱帯夜からの冷えたビールの御誘いをキャンセルすれば資格は誰にもある
速さは俺には必要無いが早く自宅に帰るのは必要だ
予想外の道路工事渋滞も録画し忘れた深夜アニメの時間も俺には障害にもならない
俺は必ず守る!時間もリヤBOXに積んだ酒のつまみの冷えた豆腐も!
時間と約束を守り快適な早さを提供する大人のアーバンランナー
アドレスV125
894 :
774RR:2012/09/12(水) 20:43:17.75 ID:F0OQfsGA
k7ですが、登りなら余裕で勝てます!
895 :
774RR:2012/09/12(水) 20:45:02.18 ID:BEl84BIX
貧乏人から愛される
チビスクーター
体がデカいとサーカスの熊とばかにされる(笑)
30すぎてこのバイクは辛い
30すぎたら 燃費だ最高速だ とか気にせずに
250のりたい(´_ゝ`)
896 :
774RR:2012/09/12(水) 21:07:56.87 ID:8TYXK7Vi
どうせ乗るなら大型乗れよw
897 :
774RR:2012/09/12(水) 21:15:01.07 ID:dHXgmjy5
もっと上手に煽れよ
898 :
774RR:2012/09/12(水) 21:17:26.02 ID:1N6zLyoB
899 :
774RR:2012/09/12(水) 21:19:54.02 ID:BwbvzqiF
900 :
774RR:2012/09/12(水) 21:37:51.03 ID:WGDQHkGh
普通は二輪免許取って250くらいから始める、色々乗り次いで125スクーターは便利だなと
愛用する、ほんとに貧乏でスクーター止まりなら可哀そう
901 :
774RR:2012/09/12(水) 22:04:22.75 ID:uVpQQv9g
そうなのか・・・
俺は125スク買ってなんとなく乗り続けてるわ。
いや、別に250がいらないとかじゃなく、
なんとなく・・・そのまま・・・
902 :
774RR:2012/09/12(水) 22:18:37.80 ID:Cnwu6C1n
>>899 前カゴサイズは横35 縦25 高さ20で小さいと言われれば小さいのかな
でもビールの500×24缶箱も積めるし十分だよ(耐重量は超えてるけど) ただし高さがある物はライトを塞ぐんで夜間は駄目
903 :
774RR:2012/09/12(水) 22:25:34.45 ID:USCJ+v1s
積載性とそこそこの加速、ミニバイク置き場に止められる利便性。
それ以上のものは期待してないし、20万のモノにそれ以上のものを期待すべきではない。
904 :
774RR:2012/09/12(水) 22:36:32.62 ID:dHXgmjy5
Sのライトの位置下がってるのもその当たりの意見取り入れたんだろうね
905 :
774RR:2012/09/12(水) 23:05:55.32 ID:BnMK1TOe
>>896 歳とると体力落ちて大型乗るのは億劫になるんだぜ
906 :
774RR:2012/09/12(水) 23:20:09.38 ID:y4eXlBTI
>>903 俺も置き場所あったらPCX候補に入ってたんだけどなぁ
原付は駐輪場に停めていいけどPCXはいくら原付って言ってもそりゃ屁理屈だろっていうでかさだしな
907 :
774RR:2012/09/12(水) 23:46:28.70 ID:W1jQwJ9s
>>900 初バイクに400を2年乗った後に13年原2スクだわ
バイクで高速走りたくないからこれで十分
908 :
774RR:2012/09/13(木) 01:45:58.34 ID:wLFzpK/D
>>874 規制前でパワー不足な訳ないだろカスカスカスw
909 :
774RR:2012/09/13(木) 02:23:03.07 ID:s7dYP/r2
今までの話を総合すると、PCX150買って置けってことでだいたいOK?
150ってどんな層が買うのか知らんけどさ(笑)
910 :
774RR:2012/09/13(木) 02:42:37.32 ID:mCK/LFWc
PCX150は+αの余裕が欲しくて、自動車専用道路を使いたい人向け。
良いバイクだし魅力は感じるけど、加速はアドの規制前の方がいいらしい。
911 :
774RR:2012/09/13(木) 02:45:01.34 ID:zHIvpBrR
125で駐輪場に止めれる事が、アドレスの最大の利点。
150で、ボディのでかいPCXの存在理由がわからない。
そんなの買うなら、もう250クラス買う方がかしこいだろ。
912 :
774RR:2012/09/13(木) 03:36:05.41 ID:BALq+t1n
>>911 通勤なんかで高速使いたい人
or
125ccじゃイヤだけど貧乏人
or
変わり者
913 :
774RR:2012/09/13(木) 06:51:34.35 ID:/A393kdc
いい歳して50ccみたいなチビスクーターに乗る
存在理由がわからない。
914 :
774RR:2012/09/13(木) 06:54:28.60 ID:fEQPAIe8
915 :
774RR:2012/09/13(木) 07:33:35.56 ID:OMamWVgv
街中で一人乗車なら原二で十分。
高速or複数乗車なら車。
デカいバイクの存在意義が分からない。
車で言えば2シータースポーツみたいな好き物専用?
916 :
774RR:2012/09/13(木) 08:03:02.92 ID:20csvTeW
デカバイクは衝動で買うが乗らなくなっちゃうんだよ、何台か買って乗らずに朽ちてくのを見て
日常用途に結び付いたスクーターに落ち着いていく、中大型に乗ったこと無い奴に限って
スクーターよりずっと良いものだと勘違いしてる
917 :
774RR:2012/09/13(木) 08:22:15.86 ID:6Ap0fJFd
俺はセカンドでSS乗ってるが、タイヤのセンターが減るのがいやだからメインでアドレスだな。
とは言え、爆走したいときはSS乗るけど。
月2でSS、毎日アドレスだな。
918 :
774RR:2012/09/13(木) 09:43:51.26 ID:HwdcS/GC
>>917 週末SS、平日アドでいいじゃん、もっと乗ってやれよw
919 :
774RR:2012/09/13(木) 11:22:25.66 ID:DuB1d5gy
>>917 俺は数ヶ月に1回になって、ついには車検切らしたままになった・・・
お遊び用に購入したGNが原因。後悔はしていない。
920 :
774RR:2012/09/13(木) 12:18:19.03 ID:OuANgFY+
>>902 大きな前カゴ付けてウインカーは見える所に増設という方法あるが
やり方分からん
なんとかなるか
921 :
774RR:2012/09/13(木) 14:22:06.71 ID:rbUwNl1n
通勤中稀に、マジキチなすり抜けをするアドVを見かける。
あんなカッ飛ばして日中仕事になるのか疑問だわw
ところで、通勤距離が少し伸びるんで高速乗れるクラスに乗り換えようかと思うんだけど、
アドと同じサイズの〜250バイクってありますか?
駐輪場の関係でPCXでもデカイ。もし同じような検討をした事ある人がいれば、
知恵を貸して下しあ。
自分が調べた感じだとレーキンか実物見たことないけどGmax辺りなら
サイズ的に行けるかなと思ってます
922 :
774RR:2012/09/13(木) 17:58:14.78 ID:aL6t+KMQ
>>921 アドをボアアップじゃダメなんですかね?
タケガワのキットがピストン割れ対策したものが出てきてるみたいだしどうでしょ?
PGOはというよりヨーロッパ系はメンテが大変と言うイメージが強いからお勧めしないよ
923 :
774RR:2012/09/13(木) 18:07:09.88 ID:hRXy17DL
>>922 イメージだけで人に物を勧めるのは止めろ、バカ。
924 :
774RR:2012/09/13(木) 18:10:55.38 ID:fr/PmFjj
つーかその2車種ってPCXとサイズそんな変わらないような
925 :
774RR:2012/09/13(木) 18:37:43.52 ID:8+T1kLhp
>>918 そりゃー毎週末乗りたいけどさ。
車で走るのも好きだし、他にも趣味あるから月2くらいがちょうど良いのよ。
>>919 最低でも月1は乗るようにしてるけど・・・手放そうとも悩んでたりwww
926 :
774RR:2012/09/13(木) 19:00:53.61 ID:aL6t+KMQ
>>923 お勧めしないって書いてるんだけど日本語読めない方ですか?
GmaxってPGOの奴でしょ?
俺もGmaxの実物見たこと無いけど
PGOのバイク乗ってる友達がメンテ大変だ〜って良く話してるの聞いてるから
そういう先入観があるんだよな(イタリア車は面倒)
カワサキかぁ・・・と同じだよ。
927 :
774RR:2012/09/13(木) 19:19:14.71 ID:/sOiIdbu
>>921 どうしてもアドレスのサイズで軽二輪となると、V125ボアアップになるなあ
改造車になるからメーカー保証とか一切効かないのが欠点
僅かに大きくなるが、シグナスX150は?
輸入車だからヤマハの保証はないが、販売店の独自保証は
あるだろう
少なくともキット組み込みの改造車よりかはマシだと思う
928 :
926:2012/09/13(木) 19:21:24.41 ID:aL6t+KMQ
友人が乗ってたのはPGOじゃなくてピアジオのバイクだった
どうもごっちゃになっていた様ですまんかった。
まぁどっちにしろ台湾輸入バイクの品質はアド以下だと思ったほうが良いからどっちみちお勧めは出来ないなぁ
929 :
774RR:2012/09/13(木) 19:59:31.73 ID:er+uODXg
150で高速とか…w
あくまで「走れる」ってだけで、毎日の通勤での高速使用とかなら
絶対に苦行に感じるレベルだと思うんだけどな
まぁ懐事情もあるからその辺は人それぞれと言うしかないけどさ
素直に250にした方が結果的に安く付くと思うけどね
930 :
774RR:2012/09/13(木) 20:15:45.42 ID:/A393kdc
st250とか小さいし速いよ
20馬力近いし lowギアだし
乗り手は飛ばさない人が多そうだが
931 :
774RR:2012/09/13(木) 20:25:59.96 ID:XwFcZo9R
>>927 今年4月頃から対策品出てるよん、
俺買ったのが後で調べて分かった
んだがたまたま対策品だった耐久性
まだ4000k程走ったが今は絶好調だ
楽勝でビックスカモれるよ
932 :
774RR:2012/09/13(木) 20:55:44.86 ID:vuGHh5WQ
933 :
774RR:2012/09/13(木) 20:57:08.73 ID:vuGHh5WQ
通勤に高速使うの?
934 :
774RR:2012/09/13(木) 21:37:39.54 ID:f3UycAOv
静岡のバイパス使うにはよさそう
935 :
774RR:2012/09/13(木) 21:45:03.38 ID:lbcB3ub+
ああ
936 :
774RR:2012/09/13(木) 21:48:30.69 ID:BGf6asme
125以下通行不可の有料道路とかかもしれないぞ
937 :
774RR:2012/09/13(木) 22:09:21.45 ID:HXPJKk61
>>921 レーシングキングかSYMのファイター150辺りはどう?
938 :
921:2012/09/13(木) 22:55:10.51 ID:rbUwNl1n
皆さんありがとうございます。
>>926 ピアジオから独立したのがPGOでしたっけ?
信頼性ばっかりは知らない分不安ですね
>>927 シグ150は良いかもしれないです。比較対象に入れてみます
>>929 今の駐車場だと、車か大型手放さないともう入らないんですよ。
場所が許すならWR250買うんですけどね
>>937 ファイターですか、知らなかったです。ちょっと調べてみます
939 :
774RR:2012/09/13(木) 23:01:37.01 ID:/A393kdc
940 :
774RR:2012/09/13(木) 23:07:11.89 ID:s7dYP/r2
>ピアジオから独立したのがPGOでしたっけ?
業務提携していた時期があっただけです。
今は無縁なのですよ。
どっちにしろPGOは良くも悪くも台湾クォリティーの台湾バイク
日本のメーカーには到底及ばないし
販売店以外での整備やらパーツ供給も期待しては逝けない。
害車って訳よ。
941 :
774RR:2012/09/13(木) 23:17:00.20 ID:zpqrWjs/
942 :
774RR:2012/09/13(木) 23:23:37.55 ID:s7dYP/r2
943 :
774RR:2012/09/14(金) 07:58:54.18 ID:z+AmMYDU
944 :
774RR:2012/09/14(金) 09:01:06.37 ID:8Dv0B1Ps
C9500を33円で買ってくれた人ありがとぉぉぉぉぉ!
寝る
945 :
774RR:2012/09/14(金) 09:02:08.49 ID:8Dv0B1Ps
誤爆った、店開いたらアドレス買ってくるわ…
946 :
774RR:2012/09/14(金) 10:06:18.01 ID:dNqW9Co9
>>920 小さな前カゴは役に立たなそうであきらめたが
原一に付けてる大きな前カゴをよく見たら
ウインカーに干渉させず取り付けできそうだった
まずアドレスV125Gに一番下げた状態で取り付けるとウインカーとはかぶらない
が上のネジが5センチ位届かない状態になる
ので何かステーを付けてカゴの上部を上のネジでシッカリ留めればよいかなと
前の白い原二マークも隠れない感じだった
しかし前カゴつけて最高速テストとかしたら何かが起きそうな予感
強風横風の影響なんかどんなだろう
947 :
774RR:2012/09/14(金) 12:36:52.89 ID:nCvSeVLA
>>946 加工してアドレスV50の頭つけたら?ウインカー付いてるし。
948 :
774RR:2012/09/14(金) 14:30:37.11 ID:oFmaOnH4
>>947 そんな事するなら、純正カゴだろよ。
それかヤマハのアレ使えばいいだろ。
街中でたまーに見るよな?
949 :
774RR:2012/09/14(金) 17:56:27.73 ID:UNoGzJxu
V125Sのフロント移植だな
950 :
774RR:2012/09/14(金) 21:14:32.12 ID:8RVDbYpc
スズキgsr250が欲しいのだ(*´д`*)
951 :
774RR:2012/09/14(金) 22:48:42.02 ID:0OxU37bO
「日本人は黄色い猿」
またフジテレビが日本人を揶揄する番組を放送 企画・演出は元在日韓国人3世の李闘士男氏
http://livedoor.blogimg.jp/nurupox/imgs/b/c/bc3ee20f.jpg フジテレビ「脳活アップデートQ!スマートモンキーズ!!」
【総合演出】李闘士男
【制作】フジテレビ. リーライダース(代表取締役社長:李闘士男)
@毎週、回答者達は全員なぜか黄色い衣装を着ている(明らかにイエローモンキーの意味)
A番組中、回答者は、猿のモノマネをしてバナナを食べる
Bクイズの正解率でランク分けされ100%だと人間、最低の20%だとニホンザルという設定
C公式の番組内容紹介にも「日本人の猿度を決める」と書いてある
952 :
774RR:2012/09/15(土) 01:54:17.76 ID:ocRCEroZ
イエローてのはアジア人の蔑称なのに韓国様は日本だけと思ってるど低脳なのね
953 :
774RR:2012/09/15(土) 02:15:55.32 ID:pYawbLMZ
>>915 そう思っていた時が僕にもありました。
さあ、素直になりましょう。
ホントはデカいバイクに乗りたいと。
954 :
774RR:2012/09/15(土) 04:29:31.28 ID:zyDdt1KU
トルクカムグリスアップしたら出だしが早くなったわ
955 :
774RR:2012/09/15(土) 04:57:12.79 ID:LzRf9QG1
956 :
774RR:2012/09/15(土) 05:24:20.76 ID:B2SCf6zD
コリアンの白人コンプは異常だから。
キリスト教信仰して他のアジアをバカにして、脳に病気が無いとこうはならんだろ
957 :
774RR:2012/09/15(土) 05:26:52.90 ID:kwWGLyST
e-ブレイカーって効果のほどは??
i-MAPとどちらがいいんだろ?
958 :
774RR:2012/09/15(土) 09:06:35.46 ID:PkHFaar5
Rホイールのベアリングはサイズどんなもんか分かる方います?
純正の品番でなく、ベアリングとしてのZ2002みたいな方の品番です。
959 :
774RR:2012/09/15(土) 10:49:05.39 ID:nVbq0nmB
960 :
774RR:2012/09/15(土) 14:47:23.41 ID:4fpaebdS
リアタイヤが真ん中だけ減るんだけど俺だけ?
961 :
774RR:2012/09/15(土) 14:52:21.38 ID:dz3gRyZ+
むしろそれ以外の減りようがないと思うのは俺だけ?
962 :
774RR:2012/09/15(土) 15:44:36.17 ID:FZjWBs2I
都内なら、Dセグメント〜Eセグメントの車一台に125ccバイク一台で充分。
2時間まで無料とか1時間100円とか1日上限800円で打ち止めのとこ
ろがあるときは、V125(K7)使って、まともなところや無料駐車場があるとこ
ろは、車。これが一番気が楽だよ。車はいざというとき安心だし(安い車は
知らんけど)さすがに、125ccをメインの乗り物にしようとは思わない。
意外と全長何cmまでとかの駐輪場多いんだよね。pcxや台湾のデカい
125ccはそこでは、125ccでもダメという事になる。そのときやっぱり、
アドレスV125で充分ってなった。
963 :
774RR:2012/09/15(土) 16:09:57.19 ID:PBpr4Kga
都内で車いるかどうかは知らんが、BからCセグに落としてV125ともう一台バイク欲しい
964 :
774RR:2012/09/15(土) 16:26:22.58 ID:HauNrVwa
都市部に住んでるとホント車使わない。
@雨が降ってる
A二人以上で出かける
B目的地が50km以上離れてる
C深夜で交通量が少なく渋滞の心配が無い
Dスクーターじゃ積載できない量の買い物がある
以外じゃ車使うことはない。
3年前にマツダ地獄にハマるの覚悟で、
一目惚れしたアテンザスポーツを300万オーバーで買ったのに走行距離は7000km。
車検を前に売ろうと思って査定したら1/5強。
3年前に戻れたら殴ってでも、判を押す前の俺を止めたい。
965 :
774RR:2012/09/15(土) 17:18:00.18 ID:GvRsTFBw
>>964 買わずに後々後悔するぐらいなら、購入してから後悔した方がまだ納得出来るでしょう。
人生一度きり。車なんてそう簡単に乗り換え出来るものでもないんだし。
966 :
774RR:2012/09/15(土) 17:24:23.39 ID:WcQn3Vst
それが普通だよ
なかなか半値はつかない
967 :
774RR:2012/09/15(土) 17:51:42.87 ID:XGToHPgF
オークションならどうだろうか?
968 :
774RR:2012/09/15(土) 19:27:35.98 ID:WbR1ZQuy
マツダ(笑)
969 :
774RR:2012/09/15(土) 22:11:08.44 ID:WcQn3Vst
970 :
774RR:2012/09/15(土) 22:20:51.71 ID:PBpr4Kga
マツダならまぁ・・・
ロードスターですら1/3以下、FDの程度のいいのしか満足に値段つかないんじゃね
971 :
774RR:2012/09/15(土) 22:43:20.21 ID:XGToHPgF
グリスもめんどくせえな
混ぜるとだめとか
ゴムに悪い影響だとか
130度までたいおうとか
200度対応とか
なんなんだよおー(・c_・`)
972 :
774RR:2012/09/15(土) 23:02:34.51 ID:CmR6VFbN
リセールバリューを気にするならマツダの車とスズキのバイクは買っちゃだめだろ
973 :
774RR:2012/09/15(土) 23:39:29.17 ID:GmziMhmE
グランディンクとか言うスクーター速えな。信号ダッシュで負けたわ。
974 :
774RR:2012/09/16(日) 00:37:42.90 ID:cfKviTBu
キムコ(笑)
250なら仕方ない。
975 :
774RR:2012/09/16(日) 01:31:19.65 ID:KAv7R6Ro
リッターSS乗った後に乗るアド125のマッタリした加速が僕を癒してくれます。
アドは、カバッとフルスロット出来るから、SSよりはある意味ストレス解消できる。
976 :
774RR:2012/09/16(日) 03:38:49.88 ID:Im1dbMMl
977 :
774RR:2012/09/16(日) 04:11:24.83 ID:TertjELA
他のバイクが早いって書き込むとK5信者のジジイが暴れるので注意
ってテンプレに入れるべき
978 :
774RR:2012/09/16(日) 04:37:35.89 ID:FyegF1sO
979 :
774RR:2012/09/16(日) 06:14:13.45 ID:d6Kcsjw5
今日、TMAXと暫く並走したけど、速いな。スタートから置いてかれてドンドン離されていく。先が詰まってると俺の鬼のすり抜けで追いつくってパターンだった。
もちろんミラー替えてるK5な。
980 :
774RR:2012/09/16(日) 06:21:50.86 ID:4zbExdWX
排気量も馬力も4倍以上あるのにバカの典型だなwww
981 :
774RR:2012/09/16(日) 06:46:43.05 ID:O0OgB8hn
こんなのだからアド小僧って言われるんだ
982 :
774RR:2012/09/16(日) 06:53:45.27 ID:MIFGyUOx
今日、( )と暫く並走したけど、速いな。スタートから置いてかれてドンドン離されていく。先が詰まってると俺の鬼のすり抜けで追いつくってパターンだった。
もちろんミラー替えてるK5な。
カッコ内に好きな250cc以上のバイクの名前を入れるといいよw
983 :
774RR:2012/09/16(日) 07:16:51.91 ID:FyegF1sO
984 :
774RR:2012/09/16(日) 08:03:29.85 ID:fh0J9n9W
985 :
774RR:2012/09/16(日) 09:33:51.29 ID:4fVds3fh
今日、(犬)と暫く並走したけど、速いな。スタートから置いてかれてドンドン離されていく。先が詰まってると俺の鬼のすり抜けで追いつくってパターンだった。
もちろんミラー替えてるK5な。
986 :
774RR:2012/09/16(日) 09:47:55.36 ID:vhcI1e4Y
新しいコピペ誕生の瞬間を見れた
987 :
774RR:2012/09/16(日) 10:34:29.64 ID:Z3ak0nbD
今日、(貞子)と暫く並走したけど、速いな。スタートから置いてかれてドンドン離されていく。先が詰まってると俺の鬼のすり抜けで追いつくってパターンだった。
もちろんミラー替えてるK5な。
988 :
774RR:2012/09/16(日) 12:23:05.46 ID:rBCyxiD6
今日、(ザーメン)と暫く並走したけど、速いな。スタートから置いてかれてドンドン離されていく。先が詰まってると俺の鬼のすり抜けで追いつくってパターンだった。
もちろんミラー替えてるK5な。
989 :
774RR:2012/09/16(日) 13:50:51.02 ID:fh0J9n9W
>>987 貞子は後ろに憑かれる方が嫌だな
はるか先に消えて欲しい
990 :
774RR:2012/09/16(日) 20:10:03.47 ID:h4fHr9iL
え?250だと余裕で追いつけますけどなにか?
小僧じゃ無くて48のおっさんですけどなにか?
K5って凄く速いですけどなにか?
991 :
774RR:2012/09/16(日) 20:20:45.21 ID:O0OgB8hn
まるで成長していない
992 :
774RR:2012/09/17(月) 08:18:27.74 ID:69lGYMJy
たいそうな釣られっぷりw
どっちが小僧だか・・・
993 :
774RR:2012/09/17(月) 08:21:56.49 ID:bdxo35Am
>>990 K5って、最高速が一番出るようだけど
ただの不良品って本当ですか?
正式販売された物とは思えないくらいのリコール数・サービスキャンペーン数が
実施されています。
もしかして、ガンダムと同じでプロトタイプの原二ですか?
994 :
774RR:2012/09/17(月) 10:54:29.27 ID:jwRzvTXs
K7最高。Gでも定価23万だったし、今のV125SやリードEX、シグナスx-fiを
買う理由がないわ。PCXのスタイルと燃費は認める。これで、フラットステッ
プだったら最強だった。
995 :
774RR:2012/09/17(月) 10:58:28.75 ID:Q7Sus51w
買う金がないわの間違いだろ
996 :
774RR:2012/09/17(月) 13:11:03.55 ID:q0TOB7lf
駐輪スペースが小さくて置けないという意味では金がないっす
教習所行く前はガラガラだったのに急に増え出した(泣
997 :
774RR:2012/09/17(月) 13:16:43.09 ID:8pOXtw4e
998 :
774RR:2012/09/17(月) 13:18:49.31 ID:8pOXtw4e
うわ、やっちまった。
>>997は、残ってたら201で再利用よろしくねorz
999 :
774RR:2012/09/17(月) 13:50:00.81 ID:FFzMiUWi
ははは
1000 :
774RR:2012/09/17(月) 14:36:01.32 ID:FFzMiUWi
☆八一
1001 :
1001:
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
゚. o * 。 ゚。 ゚.。 ゚。 +゚ 。 ゚
゚ ` .゚ . . ゚. . ゚ . ゚ . ,
. . 。 . , 。
゚
。゚ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆〜_-ワ
人_',ヘヘ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"`''"´'''"″"''"`''""''"`''"`'"`"'``'‐