【SYM】台湾メーカー総合スレ39【PGO・他】

1 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 19:47:53.34 ID:3czJyxXA

SYM、PGO、その他台湾メーカーの総合スレです。
台湾スクーターやバイクについてﾏﾀｰﾘ語りましょう。

前スレ
【SYM】台湾メーカー総合スレ38【PGO・他】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1319601506/

■SYM
　http://tw.sym-global.com/（本家）
　http://www.sym-jp.com/（日本代理店・エムズ商会）
　http://www.sym-global.com/（SYM GLOBAL）
■PGO
　http://www.pgo.com.tw/（本家）
　http://www.novelforce.com/（日本代理店・ナーベルフォース）
■CPI
　http://www.cpi-motor.com.tw/
■TGB
　http://www.tgb.com.tw/（本家）
　http://motor.geocities.jp/tgb_motor/（TGB JAPAN）
■hartford
　http://www.hartford-motors.com.tw/

関連スレ
★台湾スクーターKYMCO キムコ総合６★
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1337640639/

2 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 21:13:04.89 ID:fz87s+bY

いちもつ

3 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 04:47:29.13 ID:CmrkMVV+

おまえらが書き込まないから落ちるんだぜ

4 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 16:53:58.24 ID:FTv+Dw9I

PCX150出てから台スクの存在感薄くなったしなあ

5 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 19:06:40.38 ID:oXE1ChT7

スマン礼金検討しとるわ

6 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 23:43:27.22 ID:fYqRqh1x

結局PCXも150になってもシート硬いままで尻痛くなるから
RVにした俺が来ましたよ

7 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 22:07:39.55 ID:twz+hb4q

PCX150なんてつまらないよ。走りは台湾メーカーの方が絶対楽しい。
ただコンパクトな軽二輪を国内メーカーが久々に世に出したから周りが少し気になってるだけに過ぎない。

8 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 21:43:30.15 ID:kCjWoKNI

RV125Efiなんだけど、最近バッテリーが充電されない…
レギュレータじゃないか、と言う話になったんだが、RVのレギュレータがどこにあるかまずそこから分からないんだけど、
どこか、わかる人教えてください。

9 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 23:41:48.73 ID:WlBF+SVC

>>8
RV125iと同じ場所だとしたらリアカウル右側マフラーの上辺りの痛々しい感じの黒い物体。

10 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 00:07:48.51 ID:MJqeF+CH

>>9
了解。ありがとう。
案外アクセスしやすそうな感じかな。
カウルとメットインはずすだけで済みそうか…

とにかくRVの整備性の悪さには、スズキに乗ってた俺も驚く。
スズキ車は、車載工具のプラグレンチがフレームに干渉して全く使えない、というのにひっくり返った。

11 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 02:08:33.82 ID:ombBZ9uF

>>3
レスが980を超えて数日たつとdat落ちするのは仕様
即死判定ってやつね
書き込まないから落ちるってのとはちょっと違うんだな

12 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 10:31:39.91 ID:njAQ5DvK

アローロ、めちゃ遅いけどこんなもんなんだな
80ｋｍで鈍くなってメーター読み98ｋｍぐらいしか出ない
俺のがおかしいのかと思って調べたら、まぁそんなもんみたいだな
ドクタープーリーいれたら90ｋｍまでの加速がめっちゃ良くなったけど
やっぱり100ｋｍも出ない

13 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 16:20:04.31 ID:p6sA/x8a

原付で100kmに拘る奴って免許取立ての高校生ぐらいだろ

14 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 18:00:22.57 ID:ERuKWp97

頼むから原付の足回りで60km以上出さないでくれ。
見るからに不安定で怖い。

15 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 18:35:25.39 ID:njAQ5DvK

西大津バイパス通るから60ｋｍだと怖いんだけど

16 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 19:17:41.11 ID:YY4P9IWe

アローロは125ｃｃだし、過去には水冷250ｃｃエンジンさえ積んだG-MAXのシャーシじゃなかったか？

17 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 02:05:00.72 ID:zuygtClh

>>12 あの系統のエンジンは100ｋ弱位が標準でしょ？
TGBのバレットだったかも乗ってみたけどアローロより15ｋｇ位は軽そう
だったけど加速今一、最高もメーターで97ｋだったから車重考えれば上等
だと思う。自分のアロは初期型でハッピーメーターなんで115ｋは表示する
けど体感は100ｋそこそこって感じです。

18 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 10:48:23.69 ID:HBshkBur

G-MAX220ですらノーマルだと120くらいが限界だぞ。
どうせ法定60なんだし、アロで100近くまで出るなら御の字だろ。

19 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 18:42:50.41 ID:6RLfTADq

アドレスだとアローロより30kgも軽いのな。
そりゃ加速やトップスピードじゃ争えないわ。
アローロはそのぶんフレームやブレーキが良さそうだが。

20 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 19:23:31.03 ID:Qn+ITvYu

ホ

21 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 03:00:05.71 ID:R/cDe7/x

22 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 05:36:21.83 ID:a8UUL0ON

30kgは、小学4年生の幼女ぐらいの体重だからしんどいわな

23 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 11:02:42.12 ID:OSRa/ec+

ALLO125　ﾊｧﾊｧ

24 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 02:49:27.39 ID:nligVrsp

SYM T1 125ってのが気になっているが、
やっぱ外車だから壊れやすい上に、
壊れた時に直せる店が国産車と比べ圧倒的に少ないかな？

25 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 08:51:55.24 ID:V8w8b0Bv

外車とはいえ台湾だから、部品の価格や納期は国産と大して変わらん。
しかし取扱い店舗が少ないからいざというときは心もとない。
壊れた時のことを心配するなら、手厚いロードサービスは何かしら契約しておいたほうがいい。

26 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 09:30:00.21 ID:L7y7DHkX

アロー125いいよね

27 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 03:28:22.11 ID:pE2T6ugw

誰か教えてください！！
umi50に使われてるバッテリーの型を教えてください！
自分で調べてみたのですがわからなくて…

28 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 11:39:25.82 ID:zq4QlNMb

先ず、服を脱ぎます

29 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 12:41:01.87 ID:2Xfqq8tn

>>28
いつまで裸のままでいたらよいのだ？

30 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 12:56:21.33 ID:T1EzPxcJ

>>27
湯浅にでも問い合わせしろよ

31 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 18:01:02.64 ID:lUJLkqZw

>>29
ちょっと待って下さい。
晩御飯の支度が終わってから教えます。

32 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 18:29:33.54 ID:pxKwFVjk

>>31
ずっと裸のままなので温かいものを作ってくれないか？

YTX7A-BS

33 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 19:29:33.57 ID:lUJLkqZw

わかりました。
食後の一服いれて余った味噌汁をわけてあげます。

34 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 20:40:30.04 ID:ZTlmWb/Y

T2の話題を期待して俺参上！

まだ来るのが早かったのか？

35 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 23:22:18.97 ID:0v9nsAhl

>>34
ところで、良いバイクに乗ってるな。

36 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 21:27:07.71 ID:5WXUIZHi

>>35
残念。ヨイバイクもT2も落ち着いた２５０ｃｃネイキッドということで
興味があるだけなんだ。

37 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 08:55:47.95 ID:7zSrP0ZH

ATミッション積んだネイキッドとか作ってくれねーかな
ネイキッド好きだけど日常の足だとMTﾒﾝﾄﾞｸｻｽ

38 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 16:42:59.34 ID:0lwZ4aDo

>>37
DNA180

39 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 00:02:51.15 ID:fW7ru3qz

アローロのオイルフィルター交換した
ずっとエンジン周り探してたんだけどずっと見つからなくて途方にくれてたら
フロントについてるのね・・・・

40 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 01:07:25.91 ID:MARNc7pq

アローロのサイレンサー部分ってG-MAX220と同じ？
サイレンサー部分ももちろん違うのかな

41 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 20:16:07.94 ID:jUkC97PU

RV180なんだけど、前タイヤのサイズがなかなか特殊で困る
110/80ｰ12って選択肢がほとんどないんだよなぁ、結局110/70ｰ12とか90/90-12とか120/80-12になるみたいだけど…

42 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 15:33:03.90 ID:eGOP1Hn5

ウルフクラシックの実物を見たことないんだけど、グラストラッカーぐらい？

43 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 22:04:12.00 ID:GYGRa4J/

台湾メーカーは125が出るとだいたいそのうちその車種の150が出たりするのが特長だが国産メーカーはそういうのがあまりないね。
せいぜいヴェクスターかPCX位だろう。

44 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 22:35:35.18 ID:UScfiPRv

国産は短距離と中距離の中間がないんだよな

45 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 22:47:04.99 ID:jE69EJkJ

中間排気量はあまり人気がないからね。
比較的ウケているのは200ｃｃ前後のオフロード車くらいかね。

46 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 22:58:53.54 ID:DCSDEBNG

国産だと後はスズキ・アヴェニスとか？

T-REX125乗ってるけど、オイルクーラーを追加した150ccモデル以外に110cc、50cc版と、T-REXシリーズをベースにしたトライク(TR-3)まであって笑った。すげーなPGO

47 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 00:45:52.83 ID:bPk3jMpc

貧乏大学生なので125ccのバイクが欲しくて探していたら、SYMのT１がめっちゃくちゃカッコいいですね！いじりたおしたいなぁ！でも、パーツとか大変そう。

48 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 06:27:53.75 ID:9HejCVj4

>>46
ちょうどT-REX買おうかと思ってたんでお聞きしたいんだが、30000キロくらい走ってるけど150000円って高いかな？相場わかんなくて。
ちゃんとメンテしてれば長持ちする？

49 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 12:37:32.71 ID:g7uIYTKz

SYMのRV125iで、以前ガソリンが漏れたと書き込んだ者だが、
今度はウインカーが作動しなくなってしまった。

新車を買って一年経ってないというのに。

50 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 14:43:02.84 ID:KT6c5UW7

>>49
誰かと思ったら前スレ937の奴か。

あれからバイク屋には持ってったのか？
保証期間内なんだから、車体不良であれば無償で修理きくだろ。

ただしウインカーは保管状態最悪だと駄目かもしれんが。

51 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 15:35:57.96 ID:jrwU5VNy

>>48
3万キロ走ってて15万はかなり高いんじゃないかな…
走行4000キロの中古でさらに1000キロ走ったけど、特にノーマルの部品に関してのトラブルは無い。樹脂パーツの白化が目立つくらい
一応PGO代理店の資料にはT-REXのパーツリストもあるので部品供給自体はなんとかなりそう

52 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 00:32:02.69 ID:/vZ/pzNQ

>>48
めちゃくちゃ高いね
あと5万だせば新型シグナスの台湾仕様の新車が買える

53 ：48：2012/08/20(月) 03:52:33.70 ID:OB4oGd5w

>>51
>>52
やっぱり高いですよね。でももう買っちゃった…。
樹脂パーツの白化はもちろん酷いけど買っちゃったんで大事に乗ります！

54 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 05:18:20.30 ID:OrqMmB7v

車の30000マソ㌔ならわかるけど、バイクだと産廃だろ

55 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 07:46:03.27 ID:krKgOmVc

>>53
樹脂パーツの白化は光沢復活剤でなんとかなるんでおすすめ。比較用の写真を残してなかったので見にくくて申し訳ないけど
使用前
http://imepic.jp/20120822/273660
使用後
http://imepic.jp/20120822/272480
聞いたことないメーカーの製品だし、この前の日曜に塗ったばっかりだからどれだけ効果が持続するか分からないけど、すごくきれいになる

56 ：53：2012/08/22(水) 17:27:17.77 ID:vexBBNB6

>>55
ありがとうございます！
結構変わりますね。でも俺のはグレーなんでそこまで変わるかな？
出来れば商品名を教えて下さい。

57 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 17:40:19.68 ID:AcZC9R+L

それあれだよ、表面バーナーであぶってやるかメラミンスポンジとかで擦って白化した粉取ってやんないとかえってみっともなくなるよ
俺のRVも真っ白になってたから一度あぶってからクリーム塗り込んでやったけど、取り切れてない所なんか中途半端にグレーになってみっともない感じになってる
秋になったらもう一度やり直すけど

58 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 23:30:00.01 ID:1oy5FzIk

アローロが加速しねーなと思ったらダイアフラムがカチカチになってた
注文したいんだけど、わざわざ買いに行って送料払うのがイヤだ

59 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 23:58:23.33 ID:1oy5FzIk

ダイアフラム4200円・・・！？う・・うわぁ・・・・うわぁぁぁああああ！

60 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 05:49:10.18 ID:6NGwXyrT

http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u42435530
これって、落札して登録できるの？

61 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 06:52:12.76 ID:0BWpWpIB

登録は排気量が分かれば出来るだろうけど、出品者がいろいろ面倒そうな人だな
排気量が分からない事情も記載してないし、落札して手元に来るまで大変な気がする

62 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 07:56:00.72 ID:gApwQ9fv

こういうのは慣れた業者が買ってくもんなのかな

63 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 09:42:47.61 ID:vxDVFC0m

>>61
モデルの型番から資料を調べる方法(SYMも現存するのでそんなに難しくは無い)と
入手が困難な場合は、中を開けて実測する方法もあります。
現車がカタログのままの排気量とも限らないので

フレームナンバーから101ccだと思って良いと思いますけどね。
http://www.sym.com.tw/eng/showroom/index.php?mode=brand&tid=1&bid=9#spe
125cc未満は書類がこういう状態で登録は困難ではない。
軽２輪でもまあ難しくはない。

64 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 18:16:51.72 ID:DismqBpK

光沢復活剤は色々試してみたけど、どれもいまいちだったな
今まで試した中で一番良かったのはエーゼットのシリコンスプレー
これが一番光沢出る。しかも200円ぐらいだから気兼ねなくいくらでも使える

ttp://item.rakuten.co.jp/auc-y-select/a67-28/

65 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 13:29:36.39 ID:qzgsaJ66

今YBR125K乗ってるんだけどキャブで扱いにくいし
冬の始動性が悪く、クラッチジャダーがあっていまいちなので
SYM T1 に乗り換えようと思っているんだが
始動性とかどうよ？
といってもまだ冬を越してない新規参入車種だから何とも言えないだろうけど。
FIのDUKE125ですら冬の始動性に難ありの個体があるらしいし
FIだからと安心できないようなので、ちょっと気になる。
SYMなのにバロンでは扱っていないみたいだし、部品供給とか心配だ。

ちなみに用途は都心部国道20号通勤（25km/70分）で
都内への外出・買い物、近郊へのショートショートツーリングにも使う。
大型二輪と普通四輪もあるので大規模移動はそちらで。
（DKE１２５はハイオク仕様なのでやめた））

66 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 12:06:59.13 ID:jwSW4Z4o

ＷＲをＤＲプーリーにしていい感じだったから
他の重さもためそうと思ったらもう売ってなかった・・
これ、ＧＹ6系の悲しいところね・・・

67 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 02:59:01.92 ID:jOx6gtWv

今日T1見てきた。
ヤバい。買いそう。
ネットで一般人のレビューがほとんどないのがこわいけど。
燃料いれるところがフタあけてもまたフタみたいになってたのは何なんだろう。

68 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 09:12:36.87 ID:TmC3vnuF

T2もあったの？

69 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 09:49:56.40 ID:6ifYUbo6

>>67
内蓋です、処女膜みたいなもんです。
給油の際にアソコにノズル突っ込まないと溢れます。

振動凄いけど125cc単機筒じゃ仕方ないか･･･

70 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 16:32:06.25 ID:jOx6gtWv

>>69
ありがとう。本気でT1購入検討してるんで助かる。
でも結構小さな穴だからあの穴にノズルが入るのかなぁ。
入ったとしてもどのくらい入ったか見えないからどこまで入れれば良いやら。

振動は最近のバイクなんでYBR並…と期待している。
黒でいいなら展示車なのであと3万引くよ、
初回オイル交換無料でやるよ、と言われて心動いてる。
白が欲しいんだよなぁ…。

71 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 21:57:09.19 ID:6ifYUbo6

>>70
レビューないのが一番の弱点だと思い始めてきた。

3万ちょいじゃないか、欲しい色買うべきだよ。
ま、白なら俺と同じ色だがな！！

72 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 02:01:01.54 ID:ZRUEZQFN

>>65
貴方の用途ならシティコムが便利で良いのでは？
Ｔ１とかＴ２とかは本気ないわゆる「走り屋さん」向けスタイルだってバイク屋で言われたよ？
ちなみに小生、シティコムで週一秋葉通いしてます。

73 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 08:29:24.67 ID:j/x6ibzG

http://www.apriliatokyo.com/sym/img633.jpg

ヤバい
カッコいい

74 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 18:40:02.04 ID:CMG/X3Yt

>>26
ALLO１２５の燃料計がいきなり死んだ
無償交換なんだけど東京にもかかわらず来るのに1ヶ月以上掛かるって
燃費悪いからメーターないと困るんだよね
もう生産中止しちゃってるからメーカーも投げやりなのかも

75 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 22:21:03.57 ID:G6avPMdY

>>73
マフラー変えてみたい
ただし見た目重視の音量と音質はノーマルレベルで

76 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 23:09:20.05 ID:Tl16w1sR

SYMのRV125iで、この前ウインカーが作動しなくなったと書き込んだ者だが、
今日、ハンドルを動かすと「カタッ」と音がするようになってしまった。

バイク屋に見てもらったら、ネジが緩んでいたということだった。

77 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 00:18:38.77 ID:lT1y6JB3

>>76
ネジの緩みが原因だったのか?
ところでうちのRV250EFIのハザードが点かなくなった…
右左折のウインカーは問題ないけどハザードだけ…

バイク屋さん持って行くか…

78 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 08:12:37.33 ID:kmPu/7Wt

し

79 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 15:16:57.48 ID:wXXAh+M7

ね

80 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 15:24:15.39 ID:vlLOSCGt

ま

81 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 15:50:30.05 ID:SHTAUcz3

映画かよｗ

82 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 20:18:07.78 ID:DucdbViN

お久しぶりです、アラ５０のオヤジです。ＲＶ１２５ｉを購入して2年経ちました。
走行距離は９０００ｋｍを超えノートラブルで元気に走っています。
2年超えたのでＳＹＭのＥ店にＲＶを持ち込んで点検をお願いしましたがどこにも
異常はありませんでした。まだまだＲＶとのお付き合いは続きそうです。

83 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 00:59:58.81 ID:cWj3Yvlg

台湾行ってきたけど、俺の足代わりのPMXは一台も見かけず。
中国やタイに比べると交通マナーもまぁまぁだったから、次は
ツーリングしに行こう。

84 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 11:13:34.20 ID:9B9V3mIa

T2ってどうなんですか？
私、気になります！

85 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 11:20:59.33 ID:lgM5U6Az

アラ50ってどこのメーカーだったかと、2分くらい悩んだ。

86 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 19:18:48.07 ID:fhTSqKd3

>>72

当方、シティーコム購入を考えてるんですけど燃費とか乗り心地とか使い勝手とかどうですか？
あと故障とかありませんか？

87 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 20:59:44.96 ID:1490s15f

>>72じゃないけどシティコムいいですよ
1万キロほど乗ってるけど、トラブルは無いよ
燃費はまあそこそこ（30前後）だけど、結構速いね
ベンリィ110にも乗ったけど、断然シティコムが速い。まあ当然か
箱付けりゃ買い物最強、足元広すぎ、なんでも運べる
メットインも小さいけど小物や貴重品入って便利
ただ燃料タンクが小さいのと、燃料計が突然減るのでガス欠には注意だ

88 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 08:03:44.52 ID:Tq1/vBIN

G-MAX220のウィンドシールドの支柱が折れたｗ
2本の柱で支える形のシールドでいつもぷるぷるしてるから、いつかは折れるだろうなとは思っていたが
まさか半年しかもたぬとは……
純正以外のシールドって無いのかな。

89 ：86：2012/09/02(日) 01:59:58.67 ID:uj6J1JPS

>>87

お返事どうもありがとうございます。
ちょうどベンリーと迷ってたのでとても参考になりました。
通勤でも使うのでタンク容量がもう少しあると週一の給油で済むんですが
そこは妥協しないとだめかなぁ
品質は問題なさそうなのでシティーコム購入の方向で検討します。

90 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 17:13:11.54 ID:hYJ0Vez9

T2納車した

91 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 17:36:00.41 ID:r268zyuL

T1キター！
今から家に帰るんだけど外大雨だよ・・・
早速雨水慣らし。

92 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 18:47:23.37 ID:p1sz+0im

>>91
羨ましいです！高校生でお金がなく買って後悔したくないので、乗ってる感想を教えてください！

93 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 22:11:45.14 ID:JzJaiwOG

高校生は自転車に乗ってなさい

94 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 05:35:46.97 ID:6hKnxJaW

早速びしょ濡れになって帰宅したけど無事だった。
どうせ濡れるならと遠回りして帰ってきた。自分でチェーンメンテできないからつらいよ。

>>92
とりあえず主観的な感想を書いておくと
・乗った感じ、ライポジ
軽く前傾になるので遠いという人もいるけれど自分は問題なし。
足つきも問題なしだけど、ちょっと座面高め。
・ライト
明るい！リフレクタの影が少し映るけど問題なし。夜間も走れる。
・加速感
これはちょっと心細い。低速トルクがないので
1速～2速はクラッチワーク丁寧にしてスタートする感じ。
3速以降も、ちょっとラフにアクセルあけるとカリカリいうので丁寧に。
ただしどんどんスピードは上がっていくので最高速は結構でそう。
下道縛りでロングツーリングにも行ける気がする。
・安定性
上位排気量車と共通なので車体がしっかりしていて、タイヤの太さもあり安心。
・ブレーキ
とりあえずちゃんと止まれる。個人的にはそれほど不満なし。

95 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 07:07:38.90 ID:MVZUIwPb

>4
そうなの？
PCX125乗ってる小型AT厨だけどRVに魅力感じてる。
年に数回環七あたりで見掛ける度にいいなと。
改良型でたあたりで乗り替えようか葛藤ある。
あと125越えデビューしたい欲求も。
そこでもPCX150とRV200の比較か。
排気量が170→200近く、両目同時点灯のだしてくれたらな。
危惧面は任意保険が幾らかかるか？と税金の差
いまは原１との二台体制でファミバイ特約だから維持費助かってる

96 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 08:10:29.36 ID:hmXvY4P2

原2あるなら原1いらなくね？
維持費がどうのと言うなら特に

97 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 08:15:36.01 ID:gvc6A9q4

原二だと駐輪NGの場所もあるからじゃない？
確かに無駄だと思うけど

98 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 08:22:21.08 ID:MVZUIwPb

同居の父親が乗ってて、自分もちょくちょく使ってる＞原１

99 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 09:12:07.94 ID:ksl0AFGb

>>88
何処の部分ですか？僕も買ったばかりですが心配です。

100 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 09:20:44.07 ID:NHTcyzE+

>>99
アームを本体に留めるネジを通す穴の部分。
シールド本体が上下にぷるぷるするから負担がかかったんだろうね。
まあ、俺が高速に乗りすぎたのかもしれんがｗ

101 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 10:54:45.06 ID:kNlVvCtD

昨日契約してきたけどお値段は本体が25万＋整備費2万＋自賠責3年で1万で計28万だった
ズーマーとかの原付の値段考えるとかなりお得だと思うんだけどな
納車が楽しみだ

102 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 12:02:14.02 ID:xsCafE8G

>>96
原２と言っても、アドレスVからダウンタウン125iまで大きさがいろいろだよ。

オレはの原２はRV125iだから、
近所のコンビ二やスーパーへ行くには原１の方が便利。

103 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 12:51:36.87 ID:cX4Vs3wn

>>94
返事ありがとうございます。
今日、近くのバイク屋に見積りに行ってきます！

104 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 16:17:27.32 ID:NZDKTi9R

ALLO125　かわいいよ　

105 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 19:20:22.07 ID:S3HftfLk

t2の情報殆ど無いな
実燃費とかフィーリング聞きたかったのに

106 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 19:24:37.73 ID:kNlVvCtD

大半はT2買うなら他の250ccに行ってしまうからな
T1は逆に知名度あったらかなりの人気になりそうなんだがな
T1納車予定なんだがT2のシュラウドとかのみ欲しいwww

107 ：90：2012/09/03(月) 21:21:39.99 ID:HkPNInsa

T2、いいよ。安いし。遅いけど。
まだ50kmしか走ってないけど、目盛ひとつ減ったくらい。

フィーリングは、40km～70kmくらいの加速感(加速ではない)がいい。
値段が値段だから多くは求めない。

108 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 22:06:15.43 ID:kNlVvCtD

本体は安いが250だから維持費は125と圧倒的な差があるからなぁ
維持費掛かる250ccどうせなら単気筒じゃないやつを買おうと思っちゃうよね
でも見た目は250のネイキッドでは断トツで好きなんだがなぁ

109 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 22:16:16.84 ID:6hKnxJaW

T1は日本国内では貴重なMT125フルサイズ車体だからね。
ファミバイで任意保険激安、燃費も良い。
ライバルはYBR125とGN125HとDUKE125。
DUKE125は高性能だけど高すぎるしちょっとデザインが違う。
T1はネイキッド（ストファイっていうのか？）で
しっかりした車体。
YBRはタイヤが細すぎてちょっっとたよりなく
GN125はクラシック趣味じゃないとあわない。
T1はデザインもいいし、必要な装備
（パッシング、燃料計、時計）もしっかりあるし。
ギヤポジとハザードとポジションも欲しかったけど
それは贅沢かな。
テール・ストップランプもLEDだし、T1は一番のオススメ。

110 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 22:20:46.25 ID:kNlVvCtD

ほんとスペックだけならT1は異常なコスパだよね
YBR125FIと同じ値段なのにほぼすべてのスペックが優れてる
ギヤポジは確かに欲しかったわ
まだ納車してないから本当に良いバイクかはわからんけどな

111 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 22:42:08.45 ID:y6NZY4uh

もうちょっと高くてもいいから、エンジンを二気筒にして他と差別化してほしかったほしかった。

112 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 23:47:16.66 ID:kNlVvCtD

T2のエンジンを二気筒にしてたら神分けだったな

113 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 09:09:39.76 ID:whhBE71j

T2はライバルはYBR250かな。
あれもそれなりによくできているから差別化として
T2がVツインとかだったら売れたかもね。
パラツインイだとninjaやらGSR250とぶつかるから正直厳しく
値段でCBR250と勝負してるのと同じ戦いになるからねぇ。
VツインはVTR250とぶつかることになるが、ライバルはそれだけなので
値段が多少安ければストファイスタイルって事でこっちを選ぶ可能性もあるしね。

・・・なんて妄想しててもしょうがないなｗ
自分はT1買ったけど、これは値段はあまり関係なく
スタイルがよく性能のよさそうなMT125がほしかったからだし。

114 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 09:19:53.93 ID:KxNBWZi7

G-MAX220にコンビニフック付けたいのですが売ってますか？

115 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 09:33:02.05 ID:Hc/LbbRJ

>>114
売ってるのは見たことないけど、ホムセンあたりで汎用の金属フック買ってきて
ベゼルに穴開けてボルトで固定すればいいんじゃね？

116 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 14:22:11.81 ID:3R3sVVaj

>>113
YBR250は実車みたけど結構良いよ
コスパは相当優れてる
T2とだったら全然迷う
それに比べYBR125はT1見るとしょぼすぎ

117 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 17:27:08.78 ID:whhBE71j

>>116
YBR250はデイトナで試乗したよ。想像以上によくできてた。
T2は逆に見たことがないので何とも言えないけどね。
自分はYBR125Kからの乗り換えなのでT1はすごく立派に見える。
ライトも明るいし乗り換えてよかった。
低速トルクのなさはある意味びっくりしたけどね。
昔乗ってた骨を思い出した。

118 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 17:45:57.02 ID:3R3sVVaj

>>117
T1、2、YBR125、250で迷ってたから全車しっかりチェックした
T1→大きい、価格に対して装備が充実
T2→T1より少しかっこ良い、250としては激安
YBR125→キャブは激安、インジェクションは割高、パーツの心配はいらなそう
YBR250→本体がいっきに豪華装備、激安
他の単気筒250と比べるとT2、YBR250は相当安いし出来も良い
T1、YBR125(YSP)は安価な輸入車が多いMT125の中ではちょっとお高めかな

119 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 09:34:47.92 ID:/zPdR8vY

G-MAX220に乗ってる方に質問ですが
総合的に見てぶっちゃけどうですか?

カスタムする楽しみなどありますか?

ヤマハ原2からの乗換検討中です

120 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 09:54:06.67 ID:cxZR5WeV

>>118
T1写真で見るのもよかったけど実物はもっとよかったね。
エンジンのデザインはちょっとロイヤルエンフィールドっぽかったけどｗ
もともとYBR乗ってたんだけどT1はタイヤも太くてコーナリングも安心。
うっかり自動二輪に乗ってるような気になる。

ただブレーキペダル（踏み白）ちょっと下すぎるなぁ。
これって調整できるのかな？

121 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 10:05:57.20 ID:MeCitUJC

>>119
原2を使ったことないから参考意見として、だが…
G-MAX220は専用カスタムパーツ少ない、振動多い、足元にモノ置けない、足つき悪い。
燃費も良くはないし、メンテも限られた正規代理店しか行えない。
高速道路に乗るんじゃなければ国産原2のほうが何かと便利（当たり前か…）。

でも車重の割には馬力あるし、重心が高いからワインディングも楽しい。
走り重視で見た目にホレたならアリ。
辛口評価だけど、よいバイクよ。

122 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 14:30:28.39 ID:BOZfKfep

>>120
写真だとどうもT2の方がよく見えたけど実車はT1も良かったわ
明日T1納車楽しみだー

123 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 14:58:39.45 ID:JWbwCAc0

ALLOかわいいよ

124 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 15:28:11.18 ID:qpiaDp2x

>>121
乗ってる俺がその通り見た目に惚れて買った。積載はななり不便です。

125 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 15:32:14.94 ID:/XuMKL3z

>>121
アザッス
積載はあまり気にしてないので･･･

参考になりました

126 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 23:51:21.26 ID:FZwijlwr

SYM「メットホルダー？食えるアル？」

127 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 10:20:43.36 ID:QnSJGt5V

俺はG-MAXとｷﾑｺレーシキング180cc悩んでる。

128 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 13:06:13.93 ID:COGds9cK

G-MAXはどうせ足元をモッコリさせるなら、ネイキッドばりのタンク積めばいいのにな。
乗り込みは大変になりそうだがw

129 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 20:56:16.65 ID:u9BH6iOZ

どうも俺のRVには高いオイルはむいてない様だ…
安い鉱物油を頻繁に交換するのが、１番異音もなく振動もなくてスムーズだし燃費も伸びる
不思議だ

130 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 08:41:49.86 ID:bnGqJ3LB

確かにG-MAXは乗り降り結構大変だね

131 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 09:58:27.46 ID:rYaYCyFt

今日午後T1納車になるんで午後半休とって受け取ってきます！
試乗車がない小さい店で買ったので、現車とは初めてご対面。
たのしみです！

132 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 10:34:38.92 ID:Im+Jxmgw

T1 125、ちょっと安っぽいんだよなぁ・・・

133 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 10:42:03.38 ID:Im+Jxmgw

と、思ったけど、白がなかなか良いな

http://cdn.autos.goo.ne.jp/protoucar/usedbike/850/8501910/G1/640/8501910B3012061300100.jpg
http://picture.goobike.com/850/8500492/J/8500492B3012082400400.jpg

ちなみに下はktm 125 duke
値段が倍近くする・・・

134 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 17:47:57.06 ID:kb6iDdA1

T2乗ってる人ってパーツってどこで買ってるんだ？

135 ：131：2012/09/07(金) 21:10:10.81 ID:rYaYCyFt

T1受け取って、軽く慣らししてきました。納車されてそのまま200km走ってきました。
旦那が夜間の作業でいないので一人でツー。
R246をひたすら西へ西へ！今は清水の旅館です。お一人様旅館イエイ！しかも原付。

で、元書き込みに反応ゼロでチラ裏になりそうだけど
あとから検索してくる人もいるだろうから一応インプレ・・・
ちなみに125の前車はYBR（売却）→DUKE125（盗難）→T1で現在に至る
メインではBandit1250F乗ってます。

見た目＞写真より良い、店頭で見た黒より良くて満足！（個人的に）
操作＞スイッチ類はカッチリしてて安っぽさがなくて一安心。
　　　　普通の国産バイクと同じ。ウィンカー芋を奉納しないで済みそう。
ライト＞明るい。へたしたらVTRより明るい。照射範囲はよく見ると結構と奥まで照らしてる。
　　　　手前側には模様あり。
メーター＞見やすいけど垂直ゼロ指針は慣れが必要かも。電圧表示が地味に嬉しい。
　　　　　シガソケ付けてても安心して使える。
エンジン＞音は少し低音より。反応はちょっと遅め？低速トルクがないので信号ダッシュは負ける。
ブレーキ＞カッチリしていて安心。最初の150kmくらいはあまりきかなかったけど
　　　　当たりが出たのか、急に良く止まるようになった。安心。ABSないけど。
安定感＞125ccとは思えない安心の巡航性能。コーナリングも安心。
アシツキ＞身長169cm股下78cmの私が踵ギリギリつく感じだけど不安なし。
ライポジ＞わずかに前傾。いわゆるビジバイポジションではなくネイキッドポジション。

って・・インプレ何かいていいかわからずムダに長くなったので
質問ある方ドゾー。

136 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 21:30:27.80 ID:6QW1nxBP

>>135
質問はないけどおめでとう
気を付けて帰ってね

137 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 21:49:03.51 ID:QA8lWyRY

>>135
おいおい、ktm duke 125盗難されたのかよ・・・・
まじかよ・・・

138 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 22:33:37.62 ID:rYaYCyFt

>>136
ありがとう。明日は天気悪いらしいので早めに帰る予定。
T1思ってたより良くて、買って良かった～今のところ大満足。
でもまだ慣らし終わってないから、この先初期不良を発掘しないと。
のんびり気をつけて帰ります。

139 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 22:45:10.42 ID:rYaYCyFt

>>137
盗まれたけど盗難保険がこの度降りる事が決まったので
そのお金でT1買った。
DUKE１２５に比べると非力なんだけど、デザインはこっちの方が好き。
強いて言えば、ギヤポジがないのがつらい…。

140 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 23:07:33.17 ID:qfNXgSts

細かいインプレ乙

他はおっぱいうpくらいだな

141 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 23:51:42.75 ID:cyEFzLW8

>>135
なんだかT1 125を欲しくなってきた

142 ：uyiy67867：2012/09/07(金) 23:53:15.27 ID:pcOBuAhH

石原都知事が記者会見で女性専用車を問題視

男性を差別した悪質な女のわがままである女性専用車両を
石原都知事が都庁記者会見で問題指摘しました。

ぜひ記者会見の動画をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=U04E6G2Cy8o&list=PLC6839F661C03104D

　
のべ30万人が視聴した女性'専用車両の問題指摘番組をご覧ください。
http://www.youtube.com/user/TokyoMovielllTVCM

143 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 00:00:54.83 ID:umc8NmTF

T1にDUKEの代わりがつとまるのだろうか？

144 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 00:19:05.81 ID:l8nRgI0u

t2新車で乗り出し30万以下でお願いします

145 ：135：2012/09/08(土) 07:02:22.81 ID:WX5m/rbI

>>143
DUKE125のってても100%その能力引き出してたわけではないし
そもそもそんなに上手じゃないし、普通にトコトコ乗ってるので問題なし。
（DUKE125選んだのはYBRからの乗り換えで、FIでエンジンちゃんと始動する
　フルサイズMT125ccがソレしかなかったから。派手なオレンジ色は苦手だったｗ）
低速トルクのなさはDUKE以上なんだけど
信号ダッシュとかしない人なので問題ないかな。
山とか攻めない人です。

146 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 09:21:14.73 ID:nWhN7juS

やっぱ俺は高速考えると150cc以上が良い。レシーキング180かG-MAXだ。

147 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 10:08:34.18 ID:YvG/myKH

G-MAX乗ってたが、出足のまったりが耐えられなくてレーキン買った。出足とか速いけど、乗り味はG-MAXかな。

148 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 21:21:01.11 ID:7ncQEhHj

T2試乗させてもらってきた、
昨日、諸元表見比べて、大きさYBR125と同じくらいか下手すりゃ小柄なくらい？
とかちょっとテンション下げ気味でいたんだけど、実際はタンクあたりからだいぶグラマラスな印象
ただシート／ハンドル間は若干短いかなー形もYみたいで、たぶん手の甲内側向いてました
T字とは言わないけど、もう少し地面方向に屈曲しててくれるといいのに。
あとは試乗レベルでは特に文句なし、馬力も重量比で倍近いから60キロまでが楽、取り回しも170kgって身構える程重さは感じなかった。まあ125乗りから見ての比較だけど

149 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 19:36:52.44 ID:fYb/31ax

クソ・・・
欲しくなってきた・・・

150 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 01:25:29.41 ID:bn1DUzcJ

SYMだとRV125、T1 125が欲しいと思ってるんですが、日本車(スクーターで言うとPCX
MT車だとYBR125、D-TRACKER 125、KLX125辺り)と比べるとバイク初心者が買うには
壊れやすかったり整備等敷居は高いですかね？

後SYM自体て日本に大分根付いてると思うんですけどメーカー保証とか整備等
そういう部分は国産メーカーと大差ない感じですかね？

151 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 03:21:55.41 ID:yW5GvniM

>>150
店が少ない、工賃高い、部品取り寄せ大変。
俺は自力でやったほうがマシだと判断した。

152 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 03:22:52.05 ID:yW5GvniM

あ、もちろん壊れやすいよ。電装系とか。俺ものいまレギュレーターが12Vちょいしか出力しなくなってる。

153 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 05:56:40.91 ID:Bd5KuWoW

PCXと比べれば品質は多少劣るかも知れないけど
YBRなんかは完全に中華バイクだし品質はSYMの方が良いんじゃ？と思うよ。
あとYBRはYSP経由で買うFI以外は日本のヤマハは関係ない独自輸入だから
部品なんかは結構微妙。
SYMは一応ちゃんと日本にSYMジャパンがあるからね。
部品に関してもSYMのリストに載ってる店なら問題ない。
もちろん外車だから日本で生産してない分、
日本車よりは多少時間のかかるパーツもあるだろうけど。
そのあたりはKTMなんかも同じだね。

メーカー保証は2年。
日本で正規販売されていないYBRにはメーカー保証はないよ。

154 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 06:09:58.09 ID:ueOSzh/L

ALLOはメーカー保証1年だったと思う

155 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 08:48:14.71 ID:2rgWgZiK

俺的にはG-MAXが良い。

156 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 09:20:40.88 ID:gesn3PJ6

G-MAX220なんだが、エンジンの回転数上げるとヒィィィンって高周波みたいな音がする。
20分くらい走って温まってくると音が出るようなんだが…
何の音か分かりますか？

157 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 09:37:30.24 ID:FfkNf9W5

>>156
別に何もないんじゃと言いたいけど、事故の原因になるといかんので
バイク屋行って症状を確認してもらったがいい

もしかしたら金属膨張でどっか擦ってるのかもしれんしな

158 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 11:40:25.54 ID:bn1DUzcJ

>>151、153
大きいスクーター欲しいなら素直に250とかの買えばいいんでしょうが何分
お金ないので車のファミバイで入れる125ccのが欲しくてPCXじゃ小さいかなぁっと思いましてw

T1　125も日本車にはない大きさでメチャクチャ欲しいのでパーツ等多少高くても
初バイクSYM買ってみようと思います！

159 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 11:59:53.04 ID:Bd5KuWoW

どのあたりが心配なのかはよくわからないけど
T1ならメーカー保証2年。走行距離制限は…あったかなぁ。
2年と言っても、初期不良（基本、初回点検時までに対応）以外は
性能維持に関係する主要部品だけなのは日本車も同じ。
対象部品なら、普通の日本車同様、初期不良は保証で無料で直してくれる。
正規販売店ならクレーム修理はちゃんとメーカーから工賃と部品供給があるから
嫌がらないで対応してくれるしね。

うちも同じ理由で、通勤や買い物、近所ツーで使うバイクは125ccにしてる。
ファミバイ便利だよね。
スクーターは操作方法がメインのバイクと異なり操作誤認が発生し
危険なので当初からMT125しか頭になかった。

正直、日本車を買うのとそれほど意識的な差はないな～。
むしろ125ccって値段も安いから、国内メーカーが国内販売してたとしても
部品の精度や性能、質感なんて「それなり」だし。

160 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 12:21:46.88 ID:ueOSzh/L

うーん・・・ALLO125乗りの俺は他に伊独米の大型バイクも乗ってるから
ある程度のランニングコストとパーツ待ちには慣れてるほうだけど
メーター一つの取り寄せに1ヶ月以上掛かる旨を都内の正規デラで言われて
正直こりゃせっかちな人や神経質な人には向かないなと思ったけどね
マイナートラブルもそれなりに多いし以前乗ってた国産原二（生産は中国）と
比べると色々不満もあるから諸手を挙げていいよーとは言えないわ

161 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 12:32:48.38 ID:gesn3PJ6

>>160
台湾から取り寄せたら多少時間がかかるかもしれんが、メジャーな交換パーツなら国内に在庫あるぞ。
総輸入代理店が国内倉庫を持ってるから出てくるのは早い。
少なくともSYM（エムズ商会）とPGO（ナーベル）はそう。

162 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 12:36:47.02 ID:gesn3PJ6

>>157
ガス満タンにしたら音が減った…FIか何かの音なんだろうか…
ちょっと販売店に相談してみるわ。
ありがとう。

163 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 13:14:36.91 ID:bn1DUzcJ

>>159
初バイクで色々なところ覗いてると国産以外は壊れやすいというの聞いてちょっと不安に
なってしまいましてw

SYMは国産と変わらない感じで部品とか手に入りそうですね...。
T1今週の休みにでも見にいってみようと思います！
ありがとございました！

164 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 14:36:49.84 ID:Bd5KuWoW

>>163
あまり前期待値が高すぎても逆効果だと思うので一応
「思ってるよりはいい品質」くらいの感覚で行ってらっしゃい。

品質的には

(低) GN125H＜＜YBR＜＜＜T1＜＜＜125DUKE＜国産（高）

あと、たいていの部品はメーカー倉庫にある程度ストックがあるから
メーカー日本倉庫→バイク屋さん、で1週間程度見ておけばほとんどOK。
場合によっては3日できたりもする。
ただ、日本の倉庫に在庫していないようなものは本国から取り寄せになるので
国産メーカーとの違いはその分プラスしないとね。
YBRみたいに「部品を取り寄せてもらう」「タオバオで探さないと…」ってことはない。

165 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 14:50:31.77 ID:bn1DUzcJ

>>164
125DUKEカッチョいいですが値段ヤバイですもんねw
国産の高いのってどういうのあるんですか？
探しても125ccで国産ってD-TRACKER 125、KLX125辺りしかないと思うんですけど...。

後SYMとKYMCOのバイクとでは部品の入手のし易さとか保証サービスは変わらない感じなんですかね？

166 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 16:13:13.38 ID:ueOSzh/L

>>161
1月新車購入で盆休み中に燃料計がいきなり死んだんだよね
明けてすぐに頼んだんだがその時点で9月末まで待っての事
納車1週間300キロ程度でハンドルグリップは取れるしミラーもガタガタになった
当たり外れもあるけどちょっとトラブル多過ぎだと思う
まぁそういうのも含めても安いしデザインが好きで乗ってるんだけど
ちょっと持ち上げ過ぎのレスが多過ぎなんではないかと

167 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 17:00:26.31 ID:/sa/s9AD

>>166
ミラーとかは店の組み立ての問題じゃね？
まあ、国内メーカー品より当たり外れはありそうだよな。
実際は知らんけど。

168 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 22:27:44.55 ID:oSgc62ln

>>165
125DUKE今のSYMのバイクの前に乗ってましたが確かに性能は原二の中で最高です。
しかし高性能＝高品質ではありません、有名な冷却水漏れから始まって
不具合のオンパレードに嫌気がさして乗り換えました。

あくまで自分の経験ですが、どちらも正規ディーラーの場合SYMとKYMCOは
アフターの大変さが全然違うと思います。
サービスは同じでも部品はなかなか入ってこないしKYMCOの方が代理店に
やる気がない気がしました・・・

SYMに今乗ってますが特に問題なく面倒見てもらってます、あくまで自分の経験としてですので

169 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 23:31:44.80 ID:bn1DUzcJ

>>168
125DUKEカッコイイですが高いしハイオクだし結構不具合多いんですね...。

KYMCOとSYMとではそんなに違うもんなんですか～。
同じ台湾メーカーなんでそんなに変わらないと思ってましたが初バイクは
SYMのRV125、T1 125どちらか購入しようと思います！

本当ありがとうございました！

170 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 23:54:24.96 ID:Bd7HjS0j

バイク屋に貼ってあるＳＹＭのポスターには、アローとかフィドルとかが載って無かった。
聞いてみたら、中国製の車両は品質がダメ過ぎるので日本国内での販売を取りやめたそうな。
さっきＳＹＭのＨＰ見てみたら、1年保障と書かれてる車種が軒並み製造中止となっている。これらが中国製なんだな？

思うに一々アローをプッシュする書き込みしてる奴って、在庫抱えてて早く処分したいショップの人間なんでねぇの？

171 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 02:11:17.66 ID:YY2ns65N

sym t1 125も良さそうだなぁ・・・

172 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 02:17:44.60 ID:7Y4hhHIJ

t1 125ってduke 125並に車体がでかいの？
だとしたら、益々ほしい・・・

173 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 06:00:21.93 ID:0phYIS4+

>>172
125DUKEよりわずかに小さいんだけど
ポツンと一台だけおいてあるとなぜか存在感は125DUKEよりある感じ。

174 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 07:35:18.97 ID:XqMenlO0

citycom欲しい

175 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 10:02:46.70 ID:9KmYYdgz

俺は中国本土のは怖くて買えない実際乗ってるのはG-MAXだし、今の所調子良いね。

176 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 10:48:31.75 ID:GNX8dIsP

CITYCOMいいね。釣り用に良さそう
走ってるの見たことないけど

177 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 11:06:32.56 ID:8YaBbQK/

t1 125スゲェ良さそうだけど店に置いてあるところ少ないよね...。
でも、まだメーカーでも取り扱いあるからSYMの正規ディーラーなら買えるんだよね？

178 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 12:43:11.29 ID:0phYIS4+

買う前に、試乗はできなくても、せめて現車は見たいよね。
T1は限定車ではなくカタログモデルになったから
SYM取扱店（でスクータ以外もちゃんと扱える技術のある店）なら
普通に買えると思うよ。
ワチは都内だけど「現車見に行くだけ～」と行って
契約して帰ってきて納車されて今日に至るけどね。
旦那に呆れられたけど
「決断力」「スピードの判断」「前提にとらわれない対応力」
という言葉でごまかしたぜぃ。

179 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 13:32:33.70 ID:duC/Dim3

KYMCO取扱店は14キロ先と24キロ先
PGO取扱店は18キロ先
SYM取扱店は60キロ以上先

レーシングキング180が本命だけど、
部品供給を考えるとPGOかな…
TIGRA150、日本に来ないかな。

180 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 14:13:50.11 ID:8YaBbQK/

>>178
現車は見たいよねw
T1サイズ大きいから自分でも乗れそうだし(184cm)黄色カッコヨサゲだから
初バイクに買っちゃおうかな～w

181 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 15:05:35.85 ID:9G62TjpN

>>176
citycom良さそうだね。試乗出来るところないかな？

安定性が良くて、ルーフィングキットがあればジャイロキャノピーの代わりに欲しい。

182 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 21:08:52.28 ID:Q2QCzwNB

>179
TIGRA150何れ日本に来そうな気がするでしょう。しかし残念ながら日本で販売されることは100%ありません。
保証します。

183 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 23:49:14.40 ID:Tm8kLF9z

来月からＴ２ユーザーだぜwww
…事後報告したら家族にズタボロ言われてマジワロえないが

184 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 00:17:04.24 ID:GDM797d5

>>183

おめｗ

185 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 00:29:11.88 ID:weoZTa2W

>>182
アローロの売れ行きが悪かったの？

186 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 00:35:03.58 ID:unDIeKHV

>>182
ナーベルの営業が台湾行って試乗してる段階って聞いたけど？
世話になってるショップが問い合わせたら、そう言われたそうなんだが。

187 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 00:44:03.78 ID:fqbyIp6Y

>>182
1年保証ですか？　2年保証ですか？

188 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 02:35:38.12 ID:LcZqZD6S

>>183
詳細なインプレを頼む。なんならスレを３つ４つ使い切っても構わない。

189 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 04:06:22.60 ID:zJXN9tQJ

>>188
やだ。
藻前も買え。そして詳細なインプレをアップすれ。

190 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 09:42:14.12 ID:urfDJgnD

T2スレ立てろって言われるぐらい書き込んでくれ

191 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 10:57:14.61 ID:HNnLHui1

>>179
結局俺もレーシングキングは単価的にも高いし断念G-MAX買った、結構気に入ってる

192 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 13:45:14.99 ID:HFDOQcmb

仲良く行こうぜ

193 ：183：2012/09/12(水) 14:41:48.15 ID:mjPjGYEI

>>188-190
９月下旬の便逃して、納車１０月入ってからだから、インプレするにも大分さきの事になると思うよ。
あと125からのステポだから、良い事のが多そうだし…。
なので、みんなも買って(or試乗して）みたらいいよ。
足立区の正規取扱いの店が、９月便まだ白黒１台ずつ空きって言ってたよ。

>>190
先にスレ立てて、というのもアリなんじゃないかな。

194 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 21:36:40.66 ID:Nu2W+JFn

環七沿い、加平より東？

195 ：↑：2012/09/12(水) 22:21:21.05 ID:mjPjGYEI

まさにソコ。
お店の方が見てないとも限らないから、あまり大きい声で言えないけど。

…あと応対してくれた若い店員さんの感じがとっても良かった。

196 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 22:25:54.01 ID:BcU13W1Q

いつになったらティグラのエンジンをあろーろに積むのか

197 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 00:19:06.77 ID:+dq+sfuy

RV125とダウンタウン125iだとどっちが壊れにくかったり、不具合少なかったり、壊れた時に
部品入手しやすかったりするかね？

大きいスクーター欲しいなら250cc以上の買えばいいんだろうけど任意保険代が高すぎて125ccだと
↑の2つとPCXがあると思うんだけどPCXはボディが小さくて自分が乗るとサーカスの熊みたいに
なっちゃうしw、スリ抜けそんなしないし、タンデムも時々したいからどっちか買おうと
思ってるんだけど。。。

SYM好きor乗り、KYMCO好きor乗り両方の意見聞きたくてKYMCOのほうにも書いてる
マルチでスマン。

198 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 00:32:06.32 ID:rBmf2V9c

RVのEFIに乗ってるけど、わりとこまごま壊れるよ。
作りは大雑把。電装系は弱い。
部品は純正も社外品もヤフオクで手に入るけど、社外品は使えるかどうかはまぁつけてみて考える感じだな。
125/180共通だから！って謳ってたクラッチがはまらなくて、
グラインダーでちょっと削ったりとか、こっちも雑に扱い始めたけど、
壊れる頻度は変わらんから、これぐらいの扱いでいいっぽいわ。

199 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 00:38:11.95 ID:oTHoUdn+

>>197
俺も数ヶ月前にその2車種で悩んで
キムコとSYMの両方扱ってる店に行ったけど
今はどっちも部品取り寄せに2～3ヶ月かかることもザラで
お勧めできないって言われたよ
PGOは部品供給早いらしいけど大きいのがないし…

んでしょうがないんでデイリンのQ2買った
韓国嫌いなんでかなり迷ったけど
乗ってみたらいいバイクで気に入ってる

200 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 08:47:03.30 ID:IAsV9jn3

う～ん
スマホのギャラクシーまではなんとか許せても
韓国のバイクにはさすがに抵抗がある
Q２は便利そうだけど、候補にはならなかった

201 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 09:00:17.23 ID:42WGAolk

T1白慣らし運転中。今のところ好調。

恥ずかしい話かもしれないけどいまだに
「慣らし運転の間はレギュラー仕様のバイクにもハイオクを入れるといい」
という都市伝説を信じていて
T1 125にハイオク入れて慣らし運転してるｗｗ

笑ってくれw でもおまじないみたいなもんだと思って
T1にハイオク入れてるバカ女をスタンドで見ても生暖かい目で見守ってやってほしい。
もちろん東京湾観音のバイク御守も張り付けたよ。

202 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 10:38:47.72 ID:/qUYhUOx

おまじないは良いモンだけ信じればいいんだよ

203 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 10:55:43.71 ID:0x5XeL4o

俺はPGO G-MAX買った。大変気に入っています。

204 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 11:47:48.75 ID:+dq+sfuy

>>199
2～3ヶ月か...。
壊れなきゃいいけど部品って絶対必要なるもんね...。
>>200
チョン製はね～。モノがよくても使いたくないよねw

やっぱ小さいけどPCXか金かかるけど250ccのスクーター乗るしかないのか...。

205 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 13:48:13.08 ID:96tnewsr

>>204
Alloroは？
http://www.novelforce.com/alloro125_page_new.html
PCXよりは大きいと思う。

206 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 14:21:30.10 ID:+dq+sfuy

>>205
ビクスク系の形が好きなんでね～w
でも、ありがとう！

207 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 15:04:24.76 ID:icru2X1S

>>201
バイオエタノールとか混ぜられて昔よりオクタン価が低下しているからね
新車はともかく古いバイクは俺もハイオク入れてる

208 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 15:44:12.00 ID:/pMCKtZp

RV125EFi、スピードメーターが動かなくなった
それにともない距離計もストップ
５０００円くらいで直らないかな…

209 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 16:47:16.44 ID:277vjxkx

X-HOT150乗ってる方はいらっしゃいませんか？

210 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 17:53:37.27 ID:rBmf2V9c

>>208
サイコンつけたら？
安物は一秒くらいラグあるけど。

211 ：199：2012/09/13(木) 18:00:28.36 ID:oTHoUdn+

どうしても台湾がいいなら
TGBのXmotionてのがあるぞ
売ってる店がほとんどないけどｗ

あとヨーロッパヤマハ？のX-MAX１２５とか

212 ：199：2012/09/13(木) 18:12:22.73 ID:oTHoUdn+

↑は>>204に対するレスね
>>200
やっぱみんなチョン製バイクには抵抗あるんだね
俺も買うまでスゲー悩んだし今でも韓国のバイクに乗ってるという負い目みたなのがあるｗ
バイク自体はいいバイクなんだけどねー

PGOとかヤマハあたりからビクスクタイプの125が出たら即乗り換える

213 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 19:36:58.14 ID:IAsV9jn3

ズーマーに似たの出してるよねデイリンから
あれがSYMやキムコなら買ってたのに

214 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 20:54:18.70 ID:nQDeM4Eb

>>208
RV125JP、RV125EFIの持病だね
メーターケーブルの長さが短くて外れ易い
自分で直せるよ、詳細はググってくw

215 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 00:09:48.97 ID:pU2i1++6

RV125JP、RV125EFIの持病といえば
バルブクリアランスの異常ってのも結構聞くけど
あれが発症する個体ってどれくらいの割合なんだろう
それなりの距離を走ってるけど、
バルブクリアランスが狂ったことなんか無いって人このスレにいてる？

216 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 01:13:14.40 ID:4k/HthMW

>>208
スクーターのメーターケーブルだろ？
SYM取扱店で部品発注（おそらく2000円前後=パーツ代+送料）し、
プライヤーとドライバーで簡単に直せる。
これくらいのメンテ出来ないんじゃー、どうしようもないｗ

217 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 08:24:08.02 ID:SllMgbAr

RVのメーターケーブルは＋ドライバーと10ﾐﾘソケットレンチがあれば交換出来る
知ったかぶりは良くないねぇ

218 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 11:55:43.62 ID:EJd5OBNO

それ、プライヤーとドライバーがあればできるってことじゃね？w

219 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 15:35:09.04 ID:4Lds3Ida

俺のだけかな？G-MAXだけど会社や自宅に置いておいてこの暑さでか
タコメータがちゃんと0にいってなかったりレットゾーン超えしたりする。
年中じゃないけど。台湾製独特なのかな？

220 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 18:19:28.55 ID:GB25Iqr2

一回俺もタコが0になったら10になったり暴れまわったことがあったけど
しばらくすると治った

221 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 20:26:04.04 ID:GB25Iqr2

アローロって燃料半分になったらゲージがEになんのか？
なんか残りなんLとか表示してくれないと、まだ燃料半分しか減ってないのにEにされたって
「とかいってまだ走れるんでしょう？」みたいな気分になって余計ガス欠するｗ

222 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 20:46:56.09 ID:0tEQBuZc

そんなもん、Eの時に満タン給油してどれだけ入るか、つまりどれだけタンク内に残っているか調べてみればいいだけのことだろ。

223 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 22:22:19.04 ID:Olf6pi+b

説明書の燃料総量、あとはトリップの距離から逆算

224 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 22:36:49.26 ID:uYX7GDZV

ティグラ125専用のマフラーガスケットがありません。
どの車種用が流用できるのでしょうか？
キタコもアルバも国産メーカー車ばかりですね。

225 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 02:10:23.20 ID:6N73TqCQ

あ。まさかＦＩってリザーブとかのガス欠対策ないのか。
いや今までの、あえて毎回ガス欠させて(燃費測定して）から給油、て方がおかしかったんだが、
ずっとキャブ車乗ってたから…うわぁ…超絶心配になってきた。

226 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 19:39:59.63 ID:cdggq/r7

エンプティ表示がでる残量の計算なんて、FIもキャブも関係無くね？
リザーブが無くて不安なら、ガソリン携行缶で持ち歩けばOK。

227 ：183、225：2012/09/17(月) 22:21:56.29 ID:6N73TqCQ

まあガス欠警告灯点いた時点で給油すれば？って話ですよぬ…。
あと確認なんだけどセルフスタンドでも、店員の手によれば、携行缶へ給油できたよね？

228 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 09:52:47.99 ID:1E9eh+TD

>>227
明確に禁止されてるわけじゃないが、行政指導でダメっていう地域がある。
念のため店舗でお断りしてるところも多い。
面倒を避けるならフルサービスのお店でお願いしたほうがいい。

229 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 10:47:18.36 ID:ybJcI2ru

おそらく携行缶は給油の問題じゃなくて保管の問題。
一応危険物だしな。

230 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 11:45:11.40 ID:U8xiZ+1/

>>219
あれ何だろ？俺のG-MAXもいきなりレッドゾーンなったり0以下になったりするけど
暫くすると直る。

231 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 12:45:58.66 ID:EpZXWKEF

>>229
保管の問題じゃねーしｗ
228に回答あるのに、わざわざ後出しで知ったかこくことなくね？ｗ

232 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 13:13:51.22 ID:b1LbuM1m

ガソリンなんてのはな
ポリタンクで扱ってもほぼ問題が無いんだよ実は

233 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 14:11:39.33 ID:VUb4lnId

ポリタンクは帯電が怖いから止めた方がいい。

234 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 16:00:14.82 ID:ZT//aT+p

セルフスタンドの携行缶への給油はスタッフ常駐時間ならOKってところが多いよ。
レジャーで発電機使うんでよく買いに行ってる。
ただ今まで一か所だけ（確か茨城）携行缶への給油は、普通の給油に比べ
リッター4円増しだった。
手間賃か？
まぁ、セルフのスタンドなのに係員使うわけだから
その分フルサスタンド並みの料金にされるのは当然といえば当然だか。

そういえば「バイクへの給油は別料金」というスタンドがあるといううわさを聞いたことがある。
これは意味わからん。
バイク嫌いなんだろうか。

235 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 16:21:52.79 ID:LCmNFfAe

>>234
＞バイクへの給油は別料金
昔バイトしてたスタンドは価格表には謳ってないけどそうだったよ。
(価格表と違うと駄目な筈なので、そもそも表は出してなかった様な気もする)
バイク一律というより、ビジバイ及び原付スクータのようなタンク容量が５Ｌ程度までのバイク。
給油手間だけ掛かって利益が５円とかだからという理由。３～５円／Ｌ高めの設定だった。
システム上かカード契約上の問題なのか、高くなるのは現金だけでクレカは普通の値段

236 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 18:46:56.19 ID:PYdZOkSy

>>230
俺のG-MAXではそんな症状でてないなあ。
ちなみに購入1年、走行距離6,000。
販売店で見てもらったら？

237 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 21:37:24.87 ID:coqOg9dL

アローロでキャンプツー行ってきた
シート下に折畳みバケツとテントとおたたみタンク7Lと
コッフェルとバーナーと鍋が入った
まぁ俺の持ってるモノが小さいってのもあるんだけど
ワリと広いアローロのシート下、一日370ｋｍ走っても平気な車体
スクーターバッグ取り付けでクソ便利
あとタンクさえ大きければと・・・

ちなみに道間違えて荒い石畳の道を走ったんだが
その時に時計が動かなくなった、便利だったのに非常に残念である

http://viploda.net/src/viploda.net17643.jpg

238 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 22:26:34.44 ID:PYdZOkSy

>>237
タンクバッグかっこいいな。
どこの何をつけました、これ？

239 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 22:42:36.72 ID:coqOg9dL

>>238
アップガレージで2900円で買ったラフロのバッグ

240 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 13:59:06.30 ID:RmKRj0pJ

PGOのPMX110のエンジン焼いてしまったっぽいんですが、ヤマハグランドアクシスの部品が使えるとかっていうのは本当ですか？情報持ってる方がいたら教えて下さい

241 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 19:11:53.21 ID:yqaRbX0D

話は変わるけどG-MAXは形カッコいいから好きなんだけど荷物は積めないよね。
足載せもフラットじゃないから駄目だし当然コンビにフックも着いてないし

242 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 08:39:19.80 ID:+3xOzYHV

>>230
俺のもタコメーターがなるな、シートもかけないで外だしだからかな？

243 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 09:49:31.44 ID:nORLAGbA

>>241
一応スポーツモデルだし、しゃーない。

244 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 08:48:16.80 ID:koG7fITk

そうだよ、見た目もカッコいいし俺には最高です

245 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 08:15:08.43 ID:ZE7TJzoB

>>244
俺も悩んだけど、シート高と積載性で切り捨ててしまったよ。
カーブでなかなか倒せそうだけど、そこはどうなの？

246 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 12:21:11.14 ID:xRAEbI2O

しっかり倒せるからカーブも楽しいよ。
バイクに乗ってる！って実感できるATバイクだと思う。

247 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 15:51:52.16 ID:qChW6Gt9

>>246
いいなぁ。
スポーツタイプかぁ。
レンタルバイクってもっと普及すればいいのに。

248 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 19:01:49.98 ID:7FIJTbvX

ブログとかみてると台湾バイクってハイオク入れたほうが燃費いいみたいだけど
気のせい？

249 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 19:48:18.63 ID:RT2QmEUt

ほとんどの場合ハイオクの方が燃費はいいよ
外車国産問わず

250 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 21:20:10.47 ID:zHnlOri8

倒せてもいかんせんパワー不足だろ。
峠は結局使えないのか。
下り専用か！

251 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 23:02:16.30 ID:4TmMf7Tl

>>250
でも藻前がSSで上り攻めてるところを俺ならG-MAXでチギれるけどな。

252 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 07:51:13.39 ID:SfHEk4en

まあパワー不足なのは確かだろ。水冷にして20psは欲しい。せっかくの足回りが登りではストレスに感じる。
ランナーST200がある意味理想なんだが、イタ車だから、なかなか手が出せん。

253 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 09:08:37.64 ID:EnMVfJtP

水冷化したら重量が増して結局変わらなくなりそうｗ
ATミッションが重量の足かせになる以上、走りそのものではMTには敵わないんだろうな。
今の技術では。

PGOにはグランドツアラーG-MAX400をぜひ作ってもらいたい。
水冷2気筒で。

254 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 10:11:25.77 ID:KSOTsBBs

俺はG-MAX220乗ってるけど高速で燃費25kで一般道だと22kです。ハイオクだと
もっと燃費良くなるのですかね？

255 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 11:36:33.11 ID:yDOQESOB

ランナーいいねえ。
国産とはいわん！
せめて台湾であれを出してくれ。
速攻買う。
あの軽さ、コーナリング、パワー
全てのバランスが完璧だよ。

256 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 12:48:30.77 ID:gsmGWd3P

けど、イタリア物は螺子類の錆びや外れ、
気温・湿度の違いからのゴムパーツやICを覆うシリコン等の劣化とか
色々あるしなあ（数年間ATべスパ所有）、今はどうなんだろう？
但し台湾物に比べたらイタスクはタンク容量も
郊外走るために小さいボディでもそこそこ確保してあるんだよね。
悩ましいっすね。

257 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 13:53:06.33 ID:EnMVfJtP

>>254
ハイオク使っても高速27km/L前後、一般道23km/L前後。
誤差の範囲って言ってもいいくらいじゃないかな。

258 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 15:21:16.71 ID:Fkke/JMZ

>>257
ありがとうございます。

259 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 15:23:32.35 ID:t4JrP3jJ

>>254　どんな感じ？
見た目は？　加速は？最高速は？
勿論、オーナーの色眼鏡感想でおｋ

260 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 21:55:00.78 ID:QMhckTD1

>244
バイクだけカッコ良くてもダメだよ。乗ってる奴もカッコ良くないと。

261 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 22:42:26.21 ID:HW8oDzV3

それには自信がある。

262 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 23:23:28.56 ID:Tf0zWNFL

>>259
別人ですが元GMAX220乗りからインプレ
完全のーまる仕様
出足はちょいもっさり加速は排気量なり
乗り降りは最悪、足は固い。
一番気になったのはバンク角浅くてすぐセンスタ擦ったこと。
メーターもすぐ壊れて交換したり。
箱根とかヤビツとか行ってあまりにつまらんのですぐ売ってしまったw
買取り価格はお察しください。買った店より王のが高いとかどうなのよwww

263 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 01:26:09.59 ID:kwnqeSkm

SYM T1 125が気になりだしてきた

264 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 04:29:57.81 ID:J5JG2hjd

新製品情報 SYM T1 天神川ファクトリー
http://www.tenjingawa.co.jp/t1.html

265 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 05:38:55.25 ID:6qGUhvuX

>>262
やっぱりそんな事だろうと思ったよ。
オーナーが必死に持ち上げてるだけだろうなあと。
故障は個体の違いがあるとはいえ、コーナリングでセンスタする？
意味ないじゃん、乗り心地、乗り降り、タンク容量を犠牲にしてこれかよ。
それでパワー不足か、見た目だけのスクーターだな。

266 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 07:19:45.84 ID:hSmLfn/r

センスタは左にアームが出てるから確かに擦りやすいが、それでもかなり傾けないと当たらんぞ。
SSばりにライディングしてたってことか？
それならドノーマルのストリート用スクーターでそんなことできると思うほうが悪いと思うが…

G-MAXで走り期待するならセンスタ外しとマフラー交換は必須。
特に純正マフラーはカバーもあって重いし。
その分静かだからいいんだけどね。

267 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 07:46:41.01 ID:b3p46WxL

レーキンのがいいのでは？
パワーあるしバンク角深いし軽いし、
街中でも機動力あるし。
発売噂のある、ティグラ150でもいいかな。

268 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 08:31:39.67 ID:hSmLfn/r

レーキンは良さげだね。
スペック的には問題ないから、ユーザーレビューが気になる。
つーかレーキンは水冷なのに何であんなに車体が軽いんだ？

269 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 08:35:26.89 ID:EL95DCUl

>>263
T1 125はデザインもいいし乗りやすそうだなぁ。
今YBRに乗ってるけど乗り換えたくなってきた。
まだYBR買って1年だけど、始動性の悪さとクラッチジャダーで涙目なので
FIのT1に乗り換えを考えようかと思う。

オプションでキャリアもあるようだし、通勤・買い物にも使えるしね。
ただどうやらギヤポジがないっぽいのがちょっと引っかかってる。
燃料計はあるようだけど。

270 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 08:59:20.85 ID:PjituVHV

レーキン180は良いけど高いよね、あれで30万だったら即買いなんだけど。

271 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 09:08:45.28 ID:nDc4aBhp

>>262
G-MAX150乗ってた。
相当無茶な走り方したってセンスタするなんてことは１度しかなかったぞ。
いったいどんな走り方してんだ？
ピザなのか？

272 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 09:33:21.81 ID:EL95DCUl

>>264
なんかその店信用できないな。
見た目綺麗なページだが、情報が滅茶苦茶。

ブレーキは前後油圧ディスクなのにR「ドラム」とか書いてあるし
「シフトインジケータ」は125にはない。
そういう店では買わない方がいいだろうなぁ。
トラブルや相談の時に、適当に思い込みの回答されそう。

ところで、T1って、ハイオク？レギュラー？

273 ：262：2012/09/25(火) 10:19:26.76 ID:cqbdHDzd

>>271
身長170体重60くらいでピザってことはないとは思うが。
そんなに攻めるウデもないし、そこまで攻めてるつもりもなくバンクさせてたんだけどねぇ。
擦ったのは箱根だけどそこまでとばしてた訳じゃないよ。
え、こんなもんで擦るの?って思ったのはたしか。
まぁセンスタはずせばいいってだけですね。
あとヘッドライトが暗いし変。2灯じゃないから皿のように縦の影がでちゃってた記憶がある。
できれば試乗をおすすめする。

274 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 10:56:26.83 ID:X2MnwI6m

ktm 125 dukeモドキとして、sym t1 125は良いかもしれん
お値段半額以下だし

275 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 11:55:14.98 ID:EL95DCUl

１２５DUKEには高品質・高性能バイクとして夢抱いてたのに、過去レスで
YBRやT1と大して品質変わらないという書き込みを見て夢破れたｗ
いや、T1の品質は知らんけど、期待している。

276 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 14:20:49.11 ID:j5CLZQgt

>>273
今は何のってるの？出来れば違いも教えてよ。

277 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 15:51:04.20 ID:9HtylUic

>>268
確かに妙に軽いな。

アドレス　98kg（空冷）
シグナス　122kg（空冷）
レーキン　128kg（水冷）
G-MAX　144kg（空冷）

フレーム剛性とか大丈夫かいな。

278 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 21:46:29.26 ID:hSmLfn/r

>>273
G-MAX停めて傾けてみた。
45゜傾けても全然当たらない。
もっと深く傾けても平気そうだが、立ち転けしそうなのでやめたw

走っててセンスタ擦ったなら、何かの理由でちゃんと畳めてなかったんじゃないかと思う。
いろいろクオリティに問題があった個体だったのかもね。

279 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 22:23:31.29 ID:PbL6o+f9

>>275
お前は何でも鵜呑みにするタチ？

280 ：262：2012/09/25(火) 23:53:44.45 ID:cqbdHDzd

>>276
根本的にスクーターが自分に合ってないんだなと思って乗り換えた
今はトリッカー乗ってるよ。
まったくもってジャンルが違うので比較にはならないなｗ
ヒラヒラ感がすばらしい。オレにはトリッカーのほうがあっていたようだ

>>278
コーナーで加重かかった状態ならもう少し浅くならんかな？
まぁ今乗ってるわけでもないし検証はオレにはできないですがどっか擦ったのは確か。
スタンド収まってないのは考えにくいんだけどねー

281 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 00:33:29.24 ID:B3ARw6aV

>>278
静止状態のバンク角と走行中のバンク角は違うよ

282 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 08:25:32.63 ID:NTgAbgN6

なんだそりゃ

283 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 08:26:20.10 ID:NTgAbgN6

すまん　>>280　だよん

284 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 09:24:37.14 ID:NvX4FlnT

毎度聞いてしまうけど、俺はG-MAX乗ってるけどやはり空冷式よりも水冷の方が
良いのですか？

285 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 10:12:20.89 ID:eC536szm

>>284
馬力だけなら。
水冷はメンテ難しいし重い。
200cc単気筒程度なら本来空冷で充分。

286 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 11:18:25.62 ID:CQbVKlVb

スクーターみたいにカバー付きのバイクなら水冷の安定性は羨ましいがな。

287 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 14:21:17.87 ID:H02G4jkL

PGOのアイミーに一年乗ったインプレ
その前はシグナスの台湾仕様に乗っていたので、それとの比較で

なによりポジションが楽。シグナスはシートに変な段差があって、体型が合えば楽なんだろうけど、正直小さい人向きであると思う。それに対してアイミーは段差もなく、ゆったりとしたポジションが取れる。

燃費はシグナスが35、アイミーが41
走行時の回転数の差が出ていて、時速60kmでシグナスが6000台後半から7000回転あたりなのに対して、アイミーは6000回転前後であることがその差の理由だと思う。

メーターはシグナスの方がよくて、機能、見易さ共に上。時計がないのは解せない。

あと、ウインカーやテールブレーキランプがledになっているのが気に入っている。

ちょっと価格が高いのは欠点ですが、他のPGO車に共通してパーツのクオリティが高く、大変満足しています。

マイナー過ぎて需要ないかな？

288 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 15:04:02.79 ID:3UvR8/Ev

>>182
http://tmemotorcycle.blog.fc2.com/blog-entry-15.html

289 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 17:26:50.83 ID:NvX4FlnT

>>237
画像見ました、良いですね前のバックは何処で止めてるのですか？自分はG-MAX220
に乗っています。画像だと下のショックの所か見えませんので教えて下さい。
リアバックも丁度イイサイズですが寸法分かれば教えて下さい。

290 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 19:37:47.04 ID:1oLEM1xG

台湾メーカーのバイクもサイドスタンド出したらエンジン止まるおせっかい機能ついてるの？

291 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 19:49:31.31 ID:eC536szm

>>290
おせっかいかどうかは知らんが、G-MAX220はそうなってる。

292 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 20:32:57.14 ID:DNzC4SzA

うちのアイミーはちょっと違う。
サイドスタンドを出しているだけではエンジンは止まらない。
サイドスタンドを出した状態で発進しようとするとエンストする。

293 ：262：2012/09/26(水) 22:19:12.38 ID:k4zs4f7p

紛らわしくてすまんがおれは254じゃないからね。

294 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 22:42:01.04 ID:ggFg4Ran

>>290
SYMのRV250はサイドスタンド出すと止まる
サイドスタンド出した状態だとエンジンかからない

295 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 00:50:20.98 ID:yTbFRp52

T1いいよね
かっこよくて安い
性能はどうなんだろうね？？

296 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 06:13:51.43 ID:tP3PSbvp

>>290
国内バイクってサイドスタンド出したまま1に入れるとエンスト
だけど、T1とかは、サイドスタンドでているとNでもエンジンかけれないし（セルは回る）
かかってる状態でサイドスタンド出すとNでもエンストするって言われた。

とりあえず買いたい度が８７％まで上昇中。
いまのYBRをどうするかは悩み中。
下取りは7万と言われた。

297 ：ムンバイ：2012/09/27(木) 06:44:25.76 ID:0kWzIUxk

領土紛争は、台湾にとっては反中運動の一部。
中国とは、別の国だと主張したいが為の台湾の尖閣問題参加。
日本・中国・台湾。三国と言う図式を世界に表明することが目的。
http://nc-kyo.dyndns.tv:81/j/mv_what'snow120925.wmv

298 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 08:58:34.97 ID:39zheBxq

>>289
説明不足でした。
フロントバックを止める時にどの様に止めてるかが知りたかったです。

299 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 10:27:00.92 ID:i5q9fOmk

>>298
ラフロのビクスク用タンクバッグは、確かD環をネジ打ちしてバンドで固定するじゃなかったっけ。

300 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 20:38:22.95 ID:PitJvn3d

>>297
中華民国とは決着ついてるんだよ。　中華人民共和国はそんなもんは知らんと言ってるの。
台湾は尖閣での漁業権が欲しいだけ。元々漁業してたからね。

301 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 21:59:36.37 ID:G4HpvVrh

>>300
感謝状だしてるからね
今月中国出張の時、現地の中国人が明の時代は尖閣は中国の領土で、
その後日本が奪ったって言ってたけど、
明のときはモンゴルとかは中国ではなかったけど、
モンゴル解放するの？って返したら困ってたw

302 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 10:17:13.57 ID:2rBJqPxn

週末は雨振りじゃなかったらG-MAX君とお出かけします。

303 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 11:44:24.21 ID:w7eS0gE3

citycomのりは少ないのか
営業（たまに少しの荷物乗せる）で使う
バイク買い換えたいのだが
レーキンとcitycomで迷ってる。

304 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 11:53:17.60 ID:ozBRsCxe

>>303
仕事が絡むならcitycomのほうがいいんじゃね

305 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 16:29:33.15 ID:NXQ7tBWl

Ｔ２２５０ってＧＳＲ２５０に似てると思うんだけど…。

台湾製って品質どう？

306 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 16:56:22.19 ID:2rBJqPxn

俺も台湾製疑ってたけど実際乗って結構良いので

307 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 17:43:18.10 ID:0IcggUZC

>>305
台湾製よりもこっちがいいよ
http://autos.goo.ne.jp/bikeused/detail.html?bike_id=8701148B30070818001

308 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 17:58:10.44 ID:ShUAyGlf

韓国より台湾の方がいい気がする。

309 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 18:03:33.15 ID:VfBCS7OT

てか、44万って値段設定は正気か?

310 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 18:52:23.56 ID:yNf7X2mu

>>303

俺もcitycom買おうか迷ってるんだが航続距離短いのと
燃料計が欠陥レベルのいいかげんさみたいで躊躇してる。
あと、値段の割りに装備貧弱で安っぽいし。

311 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 20:05:44.54 ID:KYSgapm8

40万出すならCBR125R買うわ…
韓国製より台湾製の方が良いね。
T1ほしいなぁ。。。

312 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 23:14:01.49 ID:ETUtT3bY

>>307
フルカウルのネイキッドって初めて見た

313 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 23:30:47.33 ID:q0Gb5OWI

>>310
何に比べてどんな装備が貧弱かによるけど、例えば同じような用途と価格のベンリィ110にくらべたら
軽トラとワゴンRくらい違う
ディスクブレーキ（ステンメッシュホース）、タンデム＆背もたれ、メットイン、2本リアサスの
シティコムに比べたらベンリィは簡素でビジネスライクすぎてまるで軽トラ

314 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 23:35:38.28 ID:tBx6zFcJ

キムチバイクはスレ違いだし気持ち悪いです。

315 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 16:24:49.00 ID:mrJG+JCq

http://www.sym-jp.com/source/models/t1_125.html
http://www.ysp-members.com/lineup/foreign/ybr125/index.html

125でタンデムできるMTだと↑位しかないと思うけどこの2つだったら
壊れやすさ、パーツの入手のしやすさとかトータルでどっちが初心者には
おススメかね？

316 ：303：2012/09/29(土) 19:31:00.78 ID:vubM389R

>>304 >>310

自分的には社外パーツの有無がネックでござる＞citycom
購入した後に速度や加速に不満がでそうなので・・・

317 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 01:23:57.66 ID:yUHGlTJD

やっと規制解けて書ける…
>>315
サポートは間違いなくYSPで購入したYBR125FIが良い
SYMもちゃんとした代理店なら大丈夫だが稀にパーツが国内にない場合取り寄せになる
YBRは基本的にパーツない場合はないと思われる
YBR125FI(YSP)>>T1>>>>>>>YBR125(保証無し輸入店)
おれもこの二つでさんざん迷ってT1買ったけど見た目や装備は本当に満足
不満点挙げるなら走ってるとどうしてもすぐ5速まであげてしまうことかな
125ccだししょうがないけどあまり速くない
ただ重さを除き扱いやすさは抜群で振動も少なくとても運転し易い

318 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 09:46:52.89 ID:KJggcVCL

>>317
パーツ的にはやっぱYSPで買うYBR125か～...。
でも中身中国だし見た目もT1 125がいいんだよね～w
YBR125もT1 125も125ccの中ではでかいしMTだから大きさ的にはタンデムできそうだから
どっちか買おうと思いやすw

319 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 20:32:48.49 ID:+Q6kbL/d

SYMのニューファイター欲しい
正規販売店が市内にあるから買っちゃおうかな
ただ遠くに引っ越したりしたら見てくれるとこがなくなるってのが不安だけど

320 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 22:29:49.94 ID:+Yvvcmvu

PCX150買うんだったらまだニューファイターの方がいいよ。

321 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 23:38:49.42 ID:Kv/ZeEb9

逆だろ

322 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 23:45:29.86 ID:yUHGlTJD

おれも逆だなwww
台湾製にありがちな馬鹿でかくてつり目のデュアルライトは苦手だな
T1、T2みたいなライトは好みなんだがな

323 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 05:51:55.43 ID:59ejv1B+

ALLO125カコイイけど、まんまHONDAのジョーカーだなw

324 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 06:01:01.22 ID:QYFFZBzL

俺も苦手だったが、次第に見慣れる。乗ってる時は見えんし。

325 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 07:13:01.43 ID:Qo0dAtoG

自分が見るか、自分が見られるか。
PCXに乗ってる奴みるとw
特に白はオマルだしなあ。

326 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 09:22:21.79 ID:0IJoFzcs

G-MAX高速乗ったけどメーターで100kh超したけど安定してた。

327 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 11:12:26.81 ID:QYFFZBzL

俺そんな自意識過剰じゃないから、人目は気にならん。つか、誰も見てないと思うぞ。

328 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 11:46:24.79 ID:589ngyE5

PCXの人が乗ったときのバランスはやっぱり変だよ・・・

329 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 11:56:11.06 ID:Z9XzbjzO

中古でRV125EFiを購入したんですが
最高速が80kmまでしか出ません。
ウエイトローラー、ベルトの交換は試しましたが最高速は変化無しです。

ベルトは外周まで使い切れておらず、80km周辺の挙動は
原付の60kmリミッターがかかっているときと似ています。

高速域への変速がうまくいっていないようなのですが
原因は何が考えられるでしょうか？

330 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 12:05:36.92 ID:9rhHRr40

>>329
原二だし、リミッターかかってんじゃね？

331 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 16:33:49.81 ID:H1V1rIfj

>>327
うちも
「どうせ誰もバイクなんか見ちゃいないだろう」
と思ってタダでもらったボロボロのエストレヤにノーメンテ（洗車なし）に気にせず乗ってたら
とうとう我慢できなくなったおかんが
「あんなボロくてきたないのに乗って走るの恥ずかしいからいい加減やめておくれ」
といってCB400SS買ってくれた思い出が・・・。

でも相変わらず「誰も見てないだろ」っていう意識は変わらず
今やCB400SSもどこに出しても恥ずかしくないやんごとなきボロボロの立派な走る鉄くず。
もちろん安全にかかわる部分はしっかりメンテしてるけどね。

332 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 17:14:14.77 ID:59ejv1B+

ぼろぼろの錆び錆びのバイクがチェーンぴかぴかだったりすると
かっこいいなと思うよ
でもちょっとは綺麗にして乗ってやれよ、おかんかわいそうだからw

333 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 21:27:45.76 ID:NANwRWz4

PCX150試乗したが普通過ぎて全然つまらなかった。バイクはある程度異常な方が面白いから俺は台湾製が合ってるかも。
車は普通過ぎた方が好みだが。

334 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 23:30:12.98 ID:PylqSid5

>>332
いみわからんｗ

335 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 08:41:53.98 ID:pNLTC8RZ

昨日の台風で東京も潮風が吹いたようでバイクのミラーなんかに乾くと白く潮吹いてた

336 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 15:14:31.63 ID:+vPVsTD/

T1 125メチャクチャ欲しいんだけどこれで100km位の距離タンデムできるかね？
125の癖にサイズは250ccのモデルよりでかいしカッコいいしできそうなら
初バイクに買っちゃおうかなっとおもてるんだけど...。

337 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 15:44:33.01 ID:TOm/L93j

できぬよ

338 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 16:58:26.66 ID:tt63N26a

SYMってレッドバロンでも扱ってるのな
引越し等考えてバロンで買ったほうがいいかな

339 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 17:06:24.93 ID:+vPVsTD/

>>337
できないか～...。
じゃあだまってRV125i買うわw

340 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 17:28:48.50 ID:G3NeXAH1

>>336
100km程度なら問題ないだろ。
あとはどれだけ贅沢をいうかによるだろうが。
もちろん熾烈な1600m越えの山越えとかR308とか通過する予定なら無理だけどな。
少なくともほかの125ccに比べれば一番マシ。

341 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 20:24:06.82 ID:+vPVsTD/

>>340
タンデム100kmイケル！？
道としては普通に靖国通りとか国道357号、環8、環7位だからT1 125orRV125i買って
乗りまくろうと思うw

でも125でMTでヨサゲなのT1しかないもんねw

342 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 23:35:20.93 ID:mTQ/qBAa

T1ユーザーだけど出だしの加速は車重重いしもの凄く遅いよwww
シュラウドのデザインとかT1より好みだしT2でも良かったかな維持費が別格だけど
T1の良いところはデザイン(これは人による)、シートが疲れない、地味に装備が充実くらいかな
バランサー、グリップエンドがあるせいか振動は気にならない
ダメなところは断トツでパワーがない上に車重が重いことか
上り坂はテキトーに動かせば即エンスト
路上では6速が欲しくなる
あとタンデムだけど後席が高くて一人時よりかなりバランスが崩れ易いので注意

343 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 08:56:14.70 ID:VEl6P0lq

俺は125cc買うなら150cc以上買う

344 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 09:31:53.23 ID:Zg1okRQO

長文ソマソ。

T1で8月に週末、嫁とタンデムしてみたが、東京→浜名湖、一泊の旅だった。
浜名湖に別荘があるので普段は大型で行くがたまに気分転換で下道でいく慣れたルート
（自宅（阿佐ヶ谷）→R20→環八→R246→R1→別荘（浜名湖））。
行きは嫁運転、帰りは俺運転。キャリアつけてトップケースにギッシリ旅の荷物。
ちなみに前車種（今年の夏まで）はYBR125。

感想としては、タンデムには耐えられる。
ただし125であり低速トルクが細い味付けだから、タンデムすると
1速で少し引っ張らないと2速でノッキング音がする（ガクガクは無）。
YBRの方が比較的低速トルクがあり、発進は楽だが、スピードが載ってくると、T1の方が安定感があり、安心できる。
YBRの時はタイヤも細く下りのカーブなんかでドキドキしたが、T1だと安心して回れる。
あと前後ディスクのブレーキはカッチリしているしタイヤも太いから下り坂でも安心の制動力。
大した差はないが、あえて言えば、YBRは都市部向け、T1は幹線向けかな、と思った。

うしろに乗っている側としては楽。
最初は、シートの高さや形状からYBRの方が尻全面に着座感があってよかったが
時間がたつと自分の尻位置やバランス把握しやすいT1のシート形状が○。
あと、若干高さが上がるので視界も良かった。
ただし、キャリアつけるとつかまるところがないｗ

ほかの125は知らないのであくまでYBR比ってことになるが
T1は長距離ならタンデムでも安心して乗れる気がする。
唯一走りにくかったのは帰り道、自宅付近の都心道路。
渋滞でストップアンドゴーが多いと、タンデム時は非力さを感じるね。

345 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 10:52:12.85 ID:BGHMsiif

T1関係無くなっちゃうけど先週末初めてRV125iでタンデムしました。
コマジェからの乗換えで、同じくらいの感じだろうと思っていましたが
断然安定していたし加速も大分良かったので驚きました。

原二タンデムはコマジェが一番だと思っていたのですが
更に良くなっていて凄く楽でした。
MTにこだわらずタンデム重視するならRV125iもオススメですね。

346 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 16:06:47.33 ID:C9jiMWqU

ってか125でタンデム快適にできるのダウンタウン125、T1 125、RV125、YBR125が
じゃない？
国産じゃないのが残念だよね～。

347 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 23:26:58.99 ID:UkWIAWu5

T1が快適ならSS系も殆ど快適になるぞ

348 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 07:22:16.49 ID:6vsve0AL

125で快適にタンデムできるのなんてないよ

349 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 08:42:40.63 ID:sb4v5sui

連休はG-MAXでちょっと遠出してみようかな？

350 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 10:03:20.03 ID:irO0acRi

今YBRのってるけど、今週末T1契約しそうな勢い。
先週バイク屋さんに置いてあったのを見てクラっときた。
エンジンなどの駆動系はわからないけど、スイッチ類や細部の仕上げなど
完成度がYBRとは段違いだね。
お値段はチト張るけど。

351 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 10:45:28.44 ID:9WRwk/Bi

俺と一緒にYBRからＴ２にステポしようず

352 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 11:11:49.95 ID:irO0acRi

>>351
250は任意保険がフルにかかるから無理。
ファミバイで済む125cc限定なんだよね。
大型二輪も持ってるんで、T1は今のYBRと同じく
ショートツーや通勤とか買い物に使う予定。

353 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 12:54:27.41 ID:lSa/bwMF

ｈ

354 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 19:40:52.31 ID:Kkq5krj/

ファミバイって1万円くらい掛かるんじゃない？
250ccでも3万円以下でなんとかなるっしょ。大した差じゃないと思うけど。

355 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 20:09:31.68 ID:W/UYA+5R

>>354
ファミバイに＋人身傷害とかってつけれるもんなの？
付けて3万くらいなら125cc、結局5万位いくなら9万くらいで入れる250ccのほうが
お得だよね～...。

356 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 20:31:10.93 ID:26vI4lnz

なんで1台しか持ってないのが前提なんだ？

357 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 21:53:45.80 ID:irO0acRi

四輪かメインのバイクで着けてある弁護士特約やら帰宅費用やら何やらの手厚い保険がそのままファミバイだと適用になるからな。
2万の任意保険なんて3000万くらいでオプション皆無がいいとこだろ？
ケチれば2万でも3万でもあるんだろうが、同じだけかけようとしたら
年間5万を2契約で10万になるんだから、あり得ないな。

358 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 22:45:46.59 ID:5wxE19tO

同程度の条件にすると125と250の保険はは全然違うよな
しかも若いと普段使いで二年間の維持費が10倍くらいになるってのはなぁ

359 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 23:00:52.13 ID:HSmzt9WM

CUXI乗って約半年、今日初めて自分以外のCUXI見た

360 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 08:26:09.52 ID:q0+69rn8

４輪2台と大型2輪にファミバイ契約で原二2台だったが、250を追加するのに+3万円くらいで対人対物無制限と搭乗者も付いたぞ。

361 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 08:53:40.08 ID:iFv/dfnY

俺も220cc買ったかから任意保険入った

362 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 13:34:13.07 ID:6rU5yPCJ

やっぱALLO125は最高やで

363 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 13:38:04.26 ID:hBJT2B2y

ALLO125が、umi100より安いのは何でなんかな

364 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 14:15:19.98 ID:Kmghgt8x

自分は軽自動車の任意保険でファミバイ特約に＋人身傷害付にして３万円程かな
ファミバイ特約自体はオマケみたいなもんで人身傷害付けないと意味ないと思ってるけど、プラス１万程で人身傷害付きに出来るので魅力だと思う。
RV125iなんで車格からしても尚更お得な感じだわ　　でも若い人の場合は保険料結構かかりそうだね。

365 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 15:35:50.27 ID:O7VrvdGI

T1もしくはT2街中であったことないな～
珍しいのかおさーんによくジロジロ見られる( ；´Д｀)

366 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 16:44:48.74 ID:iFv/dfnY

>>237
リアバック何L位ですか？丁度良い大きさですね

367 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 23:23:22.21 ID:DPpr+yZM

＞軽自動車の任意保険でファミバイ特約に＋人身傷害付にして３万円程かな
若くないけど、同じような条件で最高で年間11万超えた。
ちなみにソニー損保で３等級。
1年目6等級時に親父が近所の家のブロックとフェンス壊して、15万円程度を保険使って直した。
今年5等級で8万円ぐらい。
年間走行距離が最低でさえ（距離乗らないんで）

368 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 00:53:53.96 ID:vPfJpLB3

メガリの実車初めて見た
Ｔ２より高いけどこれもデザインいいな

369 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 19:16:19.54 ID:l1rXckyF

メガリは中華で台湾じゃなくない？

370 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 20:02:10.58 ID:pyRITg9e

>>369
部品製造台湾、完成組み立て中国だったと思う。
（比率という点では）

371 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 07:41:20.97 ID:Q9geBU3L

↓何でテンプレから消しちゃったの？
■台湾YAMAHA
　http://www.yamaha-motor.com.tw/（本家）
　http://www.presto-corp.jp/（輸入代理店・プレストコーポレーション
■台湾SUZUKI
　http://www.suzukimotor.com.tw/motor/

372 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 10:07:47.11 ID:l5+ajEOd

一応俺も220ccにしたので任意保険入りました。必要なのかな？と何時も思う。

373 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 10:53:15.45 ID:NLvPvnwp

任意保険は必要だね。
酔っぱらったおっさんが飛び出してきて跳ねても
悪いのはバイクになるから、治療費と賠償金全部払えるのかと。
もちろん自分の治療費もね。
社会的義務とかえらそうな意味ではなく、ないと不安でね。
ただ高すぎるので、夫婦でそれぞれ自分用の大型バイク各1台（計2台）、
共用で使う車1台の任意保険払ってるから通勤・買い物用は費用がほとんどかからない
125ccのYBRのみで、来月にはT1に買い替える予定。

ちなみに、任意保険は、対人対物無制限、本人搭乗者7000万
弁護士、帰宅費用なんかつけて年間1台5万ちょっとだから3台で15万払ってる…。
あ、四輪は車両保険があるから6万ちょっとだから。合計16万ちょっとか。
通勤・買い物用を250のオフ車に…なんて何度も考えたが
保険料で無理、とあきらめた。

374 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 14:42:46.27 ID:oGlYWI+U

>>371
台湾の地場メーカーじゃないからじゃね？
国内メーカーが国内設計して台湾製造したものにはあまり興味なさそうだし。

375 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 21:28:48.12 ID:Q9geBU3L

>>374
＞国内メーカーが国内設計して台湾製造したもの
それは日本で販売してるモデルの話で、
台湾で売ってるモデルは台湾で設計してるんじゃないの？

それにスレを遡ってもメーカーリンク貼り始めた当初（パート4）から台湾YAMAHAも入ってるよ？
前スレでも台湾YAMAHAはスレ違いなんて話は出てないよね？
いきなりテンプレから削るのはどうなのよ？

376 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 08:40:04.39 ID:jLY/jyhb

台湾製は良いけど中国製は俺的には駄目

377 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 10:56:37.01 ID:KaDqKEBz

そうだねぇ。台湾は親日だし、尖閣問題でも穏便に解決してほしいと思う。
SYM T1ほすぃ。YBR売るかな。

378 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 15:25:35.39 ID:5CAC+Hwt

RV125iなんだけどバッテリーをどうやって交換したらいい？どうやらサイドカウル裏あたりにありそうなんだけどググッてもわからんorz

379 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 17:01:19.25 ID:JmQfv5DS

以前、RV125iでガソリン漏れとウィンカーが作動しなくなった者だが、
今度はオイル漏れ。
去年の10月31日に買って一年経っていないのに3度のトラブル。

380 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 17:44:09.19 ID:Bb9hoTCL

>>378
EFIなら、後ろ半分の外装をとっぱらって、
右側のナットで締まってる黒い箱を開ければバッテリーが見える。

381 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 19:57:02.94 ID:Cx9XJw0Q

>>378
マフラー上にある黒い四角い箱、左側ナットだったかな？右側ボルト外せば箱の手前カバーが取り外せる。
カウルは取り外さなくても少し手前に引っ張ってやるとカバーもバッテリーも取り外せるよ。

382 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 20:06:38.29 ID:j5+GpS+M

>>379

俺、RV125i購入検討してんだがそんなにトラブルでるの？
メーカー保証で直してもらえても今後が心配だな。
近所のバイク屋に走行８００キロのRVあるけどトラブルでまくって
オーナーがぶちきれて叩き売られたのかな。

383 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 20:07:35.94 ID:FC2e8iUn

店の納品前点検が甘いんじゃね？

384 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 20:34:03.96 ID:Cx9XJw0Q

>>382
トラブルない人はわざわざスレに書き込まない為にトラブルが多く発生しているように感じるだけだと思う。
ちなみにおれのRV125iは２年で10000kmだけど悪戯されたの除けばノントラブル。
軽い整備が出来るなら大丈夫だと思う。
タペットクリアランスの調整はしてもらうかしておいた方がいい。

385 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 21:29:39.82 ID:j5+GpS+M

>>384

ブログとかみてるとRVのタペットクリアランスってすぐに狂うみたいだけど
実際そうなんですか？　なんか１０００キロごとに調整しないとだめみたいな
こと書いてるのもあるし、自分でできないからバイク屋に頼むことになると思うけど
頻繁に調整が必要なら料金も馬鹿にならないだろうし、この点が気になって
購入に踏み切れないです。

386 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 21:50:36.47 ID:Bb9hoTCL

efiが30000キロの大台に乗ってるけど、
ぶっちゃけ狂ってても走る。
圧縮は低いらしい。
たまにエンストする程度。

それよりレギュレーターが死にかけてて、たまにバッテリーが上がる方を問題視してる。
現状、ふかしても12.5Vまで上がったら調子良いような状態。

387 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 22:32:14.02 ID:TcADMmcs

T1やっと500km走行したけどタイヤのラインさえ消えてねえや(´･ω･`)
ショップに点検来いと言われたがなんも点検するとこないような

388 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 22:53:27.12 ID:C/3Qt/Mx

初代ＲＶ125乗り始めて１０年目
ほぼ２０万㎞走りました。
７万㎞でエンジンオーバーホール一回しただけで、
大きな故障は特になし、やっぱ頑丈だよね。

来週、新ＲＶ125納車予定

初代、いままでありがとうございました。

389 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 23:00:41.38 ID:RBzZVcjZ

このバイクどう？買ってみようか迷ってる。

http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x243129606

390 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 23:14:44.15 ID:ZEx3jZGV

ヤフオクで買うきはしない
ただそれだけ

391 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 23:39:44.78 ID:eCD3oK1k

過去に45000くらいで落札されてるから、消費税送料込みで8万弱か
自分で整備・登録できるなら良いんじゃね
つか台湾メーカーじゃねーしｗ

392 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 07:38:35.94 ID:XhpZOXfG

>>387
T1はよくできていてなんの不安も無かったけど、一応
メーカー保証で初回点検までの間に修理して貰ったのは

・ポジション球カプラー右側ハズレ再装着
・クラッチジャダー
・右側バーエンド錆（左も予防交換）
・左ウィンカー弾切れ

その後、3400kmまでノートラブル。すこぶる怪鳥。

393 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 08:49:01.22 ID:PwhzVKs2

もっと150cc以上出せば面白い

394 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 10:13:30.91 ID:BnfKPOxF

>>382
台湾車面白いけど当たり外れが大きいかも？
自分もRV初期不良若干あったが、１万キロを境にあちこち壊れ始め・・・・って感じ
日本車の方が品質も耐久性もあって良いと思ったわ
壊れてもそれが楽しさだったり、自分で直せたりする人向けかもね

395 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 12:39:21.42 ID:38ibYPtu

うほほー！(変なテンションですまん
さっきいきつけの店前通ったら、売約済み札のかかったT2があった！
なにを隠そう俺のだが！納車整備はやく終われー……n(oωo∩ 彡

396 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 16:10:55.04 ID:1R5D9em0

>>395
なぜかそのバイクは別の人に売られていくのであった…。

前にrv250efi売約して、納車日だからとバイク屋行ったら
別の人間とブッキングしててそいつの方に売ってしまってたって事があってな。
その後、グループ内で車体持ってる所行ってなんとか当日中に納車できたけど
いろいろ書類上でとかが大丈夫なのかが不安。

397 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 17:57:17.07 ID:cQjSWt3F

信頼度はかなり上がったとはいえ、国産にあまり無いような故障連発するような車体はたまにあるみたいだな
不具合出てもそれを潰し切れるならいいけど、永遠に壊れ続けるとかだったらつらいな
イタスクとかでそういう話はよく聞くけど

398 ：392：2012/10/11(木) 20:33:24.34 ID:XhpZOXfG

書き忘れたけど、部品納期は、2週間くらい待たされるかと思ったら
4営業日で（デリバリ3日、作業1日）で修理納車されたのにビックリしたｗ
クラッチプレートなんて本国取り寄せになるかと思ったらちゃんとメーカー在庫があった。
オイル交換もタダでやって貰えた。

399 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 21:46:40.23 ID:tK5HyfzU

だれかティグラ150買った人いたらインプレ下さい～

ファントムMAXがいい加減ぼろいから買い換えようかと。

400 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 22:00:03.45 ID:KzwqYU4k

ヤホ～のティグラ125綺麗だね　
落札は10マソ前後だろうけど

401 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 23:56:31.26 ID:5ZUsF1Tu

ニューファイター１５０が購入の候補に挙がったんだけれど
不具合や耐久性に難があるかな？
PCX150の方が手が掛からないかな？

402 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 09:51:05.27 ID:gfcK7qhV

G-MAXで明日はお出かけします。ETC無いけど高速使ってみようと思ってる

403 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 10:09:03.37 ID:lQDCcCgB

最高速チャレンジか？
気を付けてね～
ちなみにレーキンはメーター読み116 GPS115だった。

404 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 19:18:55.00 ID:zF4hp2Nc

>>381
378です。後ろ半分のカウルを全部外さないとダメかと思って、工具も無いので死にそうでしたがさっきなんとか交換、無事にエンジン始動しました。

RV125iはいいバイクですね！今回はキーを刺しっぱにする不注意でバッテリーを揚げてしまいましたが普段はオイル交換だけで調子いいですしね。もう２万キロ超えたんでドライブベルトとか駆動系をリフレッシュしてあげたいと思ってます。

アドバイスありがとうございました！

405 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 00:35:47.77 ID:jIy6VV8/

>>396
そうはイカの金時計！しっかりＴ２納車ってきたぜ。
単気筒にしてはどうも下が不安だが、ナニ、男は度胸。大体は慣れでどうにかなるもんさ。

うへへ…これからしばらく、期待ふくらむ慣らし運転期間が始まるず。

406 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 00:53:04.62 ID:WNnBQ5Z+

>>404
iはいいなー。efiは外さないと触れないからなぁ。
レギュレーターはスズキのが流用出来るらしいけど、知ってた解体屋潰れてた。

407 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 07:46:13.08 ID:QDBnHiAz

YBR乗ってるんだけど始動性が悪すぎて嫌になったところで
ネットでT1発見して浮気する気が…。
30分くらい言ったところにあるバイク屋さんに展示があるらしい。

なになに
FIだし
ライトは明るいし
バランサー搭載エンジンだし
パッシングもキルスイッチもついてるし
デザインも良いし
タイヤも太めで車体も大きく安定しているし
前後ディスクブレーキだし
シールチェーンだし
ブレーキランプLEDだし
メーターも燃料計ありのデジタルだし

むむむ、まだYBR買って1年半なのに・・・。

み、みてくるだけだぞ！
ただちょっとスポーツイメージがあるので
30近いおばちゃんが乗ってもプリゲラされないかだけが心配ｗｗｗ

408 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 08:38:38.15 ID:gC9VVDrw

>>402
一応俺のG-MAX君は自メーターで110ｷﾛは出たぞ。長距離で燃費28ｷﾛ程度。
気をつけてね。

409 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 11:07:56.43 ID:EvV45PhR

>>407

. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　＿::::。・._、_ ﾟ　･
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*
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　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　ｌ
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ
一応ハンコは持ったか?

410 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 12:43:10.57 ID:he5EnX3Y

>>407
２３の俺から言わせたら
２０代でおばちゃんって…笑わせんな
まだまだションベン臭いガキじゃねーか

411 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 12:50:04.20 ID:gE7hrevF

T1を選ぶ女ってちょっと変わったのが多いな
上にもテンプレ書いてるおばさんがいたな
同一人物？

412 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 14:02:59.32 ID:QIYNllZt

俺は熟女好きだよ

413 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 14:33:43.71 ID:WNnBQ5Z+

俺も年を取ったなと思うわ。
完全に俺が子供の頃なら、おっちゃん、おばちゃん呼ばわりだった年齢。

414 ：407：2012/10/13(土) 21:08:10.81 ID:QDBnHiAz

T1とコンニチワしてきたよ。
写真で見るよりずっと質感が高くてすっかり気に入った。

YBRの下取り査定が7万円だった。
80000円はオマケで
278000円をジャスト20万。
乗り出し22万。
キャリアはオマケしてくれた。
YBRにつけてあるGIVIケースも無料で移設してくれるって。
シガソケ電源は部品持ってくれば無料で付けてくれるって。
あと燃料満タン納車と
初回300kmと１０００ｋｍのオイル交換工賃含め無料。

費用については無料サービス攻撃で負けた。
帰りに缶コーヒーとモンスターエナジーもらった。

関係ないけど帰りがけにシガソケUSB買いにNAPSよったら
白のT2に乗ったオッサンみかけた。
箱自分で付けてた。

納車タノシミー！

415 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 21:38:54.70 ID:7S4tgZ1P

>>414
おめでとう、お嬢さん！
正直うらやましいぜ。

416 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 22:01:08.27 ID:ImQVOWtg

初バイクとしてSYM T1 125が欲しい
普通二輪の免許は持っているんだけど、
マイバイクは未だに持っていない

417 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 22:22:34.63 ID:Gq2jqynw

T1入院させてきた
2000km超えたくらいでセルが回らなくなって、押しがけでしか始動しなくなってしまった
紅葉見に行きたかったのになあ

418 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 23:32:13.28 ID:BK2zCCXc

>>414
お姉様おめでとうございますですわ！
わっちも足首の損壊さえなければMTに乗りたいんだけどなぁ…。
高雪駄で足首グシャッてやるなんてお馬鹿の極みよねぇ…。

419 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 23:35:26.49 ID:MVZ6VXtu

痛い話わ止めてぇ～～

420 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 23:49:45.32 ID:BK2zCCXc

>>419
太夫歩きしてる時に石畳の段差でグキッ
の後に自重と着物の重みが足首にきてグシャッ

それでもビッグスクーターには乗れるんだから便利な乗り物よね～
SYMのRV250iなんだけど和柄にペイントしてくれる所ってないかなぁ?
メタリックグリーンやバーニングなんかは見るんだけど難しいかな…

421 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 05:48:51.83 ID:DnV0dKz6

>>414
これだから女は信用出来ない…
YBRﾀﾝｶﾜｲｿｽ(´；ω；｀)

ところで色は何色だい？(´･ω･`)
ついでにパンツも

422 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 16:23:33.19 ID:/SEuTnRb

下衆

423 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 09:38:08.70 ID:5kiMKb45

>>402
帰ってきました、G-MAX都心で燃費22ｷﾛ郊外で26ｷﾛでした。あまり良くないな

424 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 10:01:06.88 ID:S5OBt/2X

>>421
T1の色は白。
とりあえず、名前を考えよう。
YBRは「ポチポチ三世号」だったけど
4世号にはせずほかの名前を考え中。

そんなことをワクワク考えながら納車が楽しみ。
冬に備えてグリップヒーターつけたいな～。
つけた人いますか？

425 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 10:38:14.95 ID:QtiOiR4I

>>423
お疲れさま。楽しめましたか？
レーキン2人乗りで箱根に行って,やはり30km/Lでした。

426 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 13:55:02.44 ID:KOStlp02

>>423
あまり良くないっていうか、燃費悪いw

>>425
2人乗りで30は燃費良いね

427 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 15:16:39.59 ID:3QIsw3Jp

謎の燃費の悪さだな
FIは燃費いいって思い込んでたよ

428 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 15:25:35.02 ID:uOIcgl+o

アクシストリートかリードＥＸ(リード１１０？)かシティコムにしようかと考え中なんですが、燃費はリードがリッター４０くらい、トリートが３８くらいらしいですがシティコムはどのくらいなんでしょうか？

429 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 15:28:46.47 ID:zde6llvD

やれやれ今度はウインカーリレーがイカれた。
いくら掛かるかな。RV125iです。

430 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 18:57:30.99 ID:npdCkClp

>>428

バイクブロスのインプレでは３４キロってなってるね。
個人のブログとか見ると２０～４０とかだね。　リッター３０キロくりいじゃない？
http://www.bikebros.co.jp/vb/fifty/fimpre/fimpre-20120627/

431 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 20:06:53.18 ID:ifi8VbWd

カブでも業務で使えば20切るんだぜ

432 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 07:54:20.02 ID:zDAoDtB5

風50に、箱ってつくのかな？

433 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 08:58:22.64 ID:DW15oG+i

G-MAXは燃費悪いね

434 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 09:00:35.09 ID:sOQZp11C

プラグを別な型に変えると燃費が伸びるという噂はある。
どの程度信憑性があるかはわからん。

435 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 12:36:45.18 ID:7TDVb7Mp

ティグラ150買おうか悩んでるけど盗難とか心配
台湾メーカーはパクられにくそうだと思ってるけどどうだろ？

436 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 12:45:30.71 ID:hDeJ5IjJ

間違いなく盗難にあうから、買わんほうがいい。

437 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 17:29:33.75 ID:9eFeSvki

SYMの中古の125とか180が激安なんだけど
何でこんなに安いの？

438 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 17:30:52.34 ID:9eFeSvki

age

439 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 08:41:25.79 ID:asl9LRRz

盗難は怖いね、台湾製とは云え例外じゃないと思う。かといって盗難保険高いし

440 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 11:56:53.76 ID:CSU0yYR7

ＰＧＯのバイクを予約して来たんだが、ＰＧＯってメーカー的にどうなの？
前にキムコのバイク乗ってたから、感覚として同じ感じかな～

441 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 12:12:22.78 ID:zawntid4

日本国内じゃキムコより対応がいいね。
安心すれ。

442 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 16:34:56.72 ID:6mkQdNCB

PGOのi-BuBu欲しいけど、中古でも高いな

443 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 17:49:41.36 ID:KL2a8sEC

SYMのスクは安いから盗難のターゲットになりにくいだろ

444 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 01:44:13.67 ID:Pn8UaSic

スクーター盗むのはバイクに乗ってみたくてたまらない中学生とかも多いからな

445 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 08:58:19.08 ID:wvmkyieT

むしろ中高生なんて、犯罪自体にあこがれるバカがいるからな。
大して原付なんかほしくないけど
「チョッケしてパクった原付を無免で二人乗りして農道突っ走ったぜｗｗｗｗ」
みたいなこと言いたいお年頃。
もちろん、偏差値は40台。将来は生活保護。

雑に扱って飽きたらその辺の畑にポイ。
本当に乗りたくて、金がないから仕方なく盗んで
その後大切に乗るような奴ならまだしも、あいつらは盗むことが目的。
だから車両の値段とか関係ない。
というかどうせ無免で盗んで二人乗りするならビクスクにすりゃいいのに。

446 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 09:24:23.34 ID:KjNFVShE

>>440
PGOは対応良いと思う、部品供給も時間掛からないで入手出来るし。

447 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 11:00:32.16 ID:TnJ/F3eP

写真多数のT2　250のレビュー
適当に翻訳して読んでくれ
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=2284202
翻訳
http://translate.google.co.jp/translate?sl=zh-CN&tl=ja&js=n&prev=_t&hl=ja&ie=UTF-8&layout=2&eotf=1&u=http%3A%2F%2Fwww.mobile01.com%2Ftopicdetail.php%3Ff%3D266%26t%3D2284202

448 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 11:52:26.97 ID:W6zdk2oW

>>441
>>446
そうなんですか！部品供給とかは大丈夫そうですね。
最近、新しいバイクが出たので予約してしまいました。
情報、有難うございました。

449 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 16:01:52.26 ID:TacQO6pR

PGOは国内のナーベルさんが頑張ってるみたいだね。

450 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 16:06:21.33 ID:o2kOmhv2

おいっ　寒いぞ
ダウンジャケット　始まりました

451 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 00:25:44.03 ID:YrpgrtpK

ＳＹＭのスクで走行距離４万キロ代のものが
格安放置されてる。誰も買わねえ。何でだろう。
そんなにサンヤンって信頼性無いかね？
店の人は国産と大差ないぜ！ってアピールするけど
２ｃｈ見ると微妙なレスだらけ。

452 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 00:36:40.51 ID:lWHcgHQJ

中古の単車で4万キロなんてゴミだと思ってますけど・・・
70年代の中型・大型バイクなら我慢しますけど

453 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 00:51:32.28 ID:z6wZN6ve

俺だったら買わない

454 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 01:15:53.34 ID:YrpgrtpK

>>452
やっぱりそうですか。
ジャイロやGEARみたいなビジネスバイクなら高耐久ですから
メンテしてりゃ１０万キロも余裕なんですどね。

>>453
買わない派が多いですね。
やっぱり普通のスクなら中古２万キロ代が限界かな。

455 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 01:25:23.90 ID:jKZ1rJ8b

>>454
配達でジャイロ使ってるがこれでも4万キロならメンテ費考えて格安でもいらん
原付や台湾メーカーバイクなんて新車が安いのにメンテ費が新車よりかなりかかるから買うメリットはないっしょ
T1雨に濡れると左グリップくるくる回る人いない？
滑りそうだなぁと買った時思ったけどやっぱり滑ったwww

456 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 01:31:41.67 ID:YrpgrtpK

>>455
メリットないっすか。。
自分もジャイロ乗ってますがそんなにメンテ費かかりませんけどね。
当たりだったのかも知れませんが。
１年半乗って一度ベルト交換した位でほぼノーメンテで問題なく乗れていますし。

457 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 01:35:53.88 ID:/78EMh6v

>>451
格安っていくらだったんですか？

458 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 02:02:07.32 ID:ywyLxjKo

て～か、車名と値段ぐらい書けよ

459 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 06:59:38.13 ID:tz7/q+Oz

>>455
怖いなそれw
一回ちゃんと引っこ抜いてボンド塗ってはめなおしたほうがいいよ

460 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 08:47:55.66 ID:bND9xz2k

消耗品の交換や、駆動系を全部自分でメンテできるなら4万キロでもありかなとは思うけどね。
エンジン周りからオイルが漏れてたりするとユニットごと下ろしてOHなんてことになるからアウト。
国産･台湾問わずちゃんとやればまだまだいけるんだけどねー＞125スク

461 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 08:56:51.86 ID:ISTWm/kM

中古はメンテの程度が分からんからなぁ。
定期メンテをしっかりしてた4万キロと、放置同然の4万キロでは意味が全く違うし。

462 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 08:59:41.11 ID:nJCH2EKH

寒いのにTシャツにウィンドブレーカーで出勤した

463 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 09:15:48.58 ID:jKZ1rJ8b

>>459
今度薄めたボンドでも流してみるよ
>>461
これに限る
結局程度を判断できる知識や修理する技量がないと高くつく可能性が高い

464 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 11:36:53.23 ID:YrpgrtpK

エンジンＯＨしてりゃ４万キロでも無問題なのでは？

465 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 11:43:44.78 ID:ISTWm/kM

メンテや修理の履歴見て、自分で判断できるならいいんじゃない？
自分は履歴があればまだしも、車体だけ見てメンテの程度は判断できない。

466 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 13:52:47.63 ID:aJ4aqD83

たとえ完璧なメンテをしていたとしても、４万キロの中古バイクなんか関わりたくもないわ

467 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 20:21:14.72 ID:o11XhAMG

検索しても引っかからないのでお尋ねしたいのですが
T1　125　はチューブレスタイヤでしょうか？

468 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 20:48:38.71 ID:rlc+cFJW

台湾のサイトではtire typeが無内胎って書いてある。
チューブレスの事だな。

469 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 21:28:55.65 ID:q8cH2stu

>>467
T1のってるけど、純正もチューブレスタイヤがついてくるし
ホイールにも「チューブレス対応」という旨の英語表記がある。

470 ：467：2012/10/20(土) 05:40:30.71 ID:V+7dT1ub

>>468 >>469
ありがとうございます。
自分体大きいし、YBRか悩むなぁ

471 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 22:36:54.44 ID:7GEcehbN

>>463
これに尽きる

じゃね？

472 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 03:27:58.11 ID:fxzlMkvE

台湾製４万キロオーバーのリスクを背負う俺最強!

473 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 04:50:53.86 ID:LUotu8ln

中古のRV125を譲ってもらったんだけど主治医が決まらなくて困ってる。埼玉か都内城北エリアで、信頼できて安いSymを扱うショップってないかな？

474 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 08:38:34.11 ID:LmkEKq8u

メンテによると思う

475 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 09:32:10.30 ID:8KE0tw5+

>>473
何でSYM公式から探さずにここで聞くの？

476 ：473：2012/10/22(月) 14:45:07.74 ID:LUotu8ln

>>475
公式サイトはもちろん見てみましたが、単に扱いのあるショップを並べてあるだけのリストですよね。
実際に自宅近くのSymーE店のひとつに行ってみましたが対応が良くなかったので、ここで聞きました。済みませんがご存知でしたらぜひ教えてください。

477 ：473：2012/10/22(月) 14:57:25.75 ID:LUotu8ln

>>474
走行２万キロほどの個体なので駆動系を始め各部の点検・リフレッシュを考えています。自分でやれるほどのテクないですorz
Symに限らず、ショップは自店で買ってないバイクには冷たくて・・・。都内北部か埼玉南部あたりで良いショップないですか？

478 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 15:27:56.20 ID:M8Glb6vt

>>477
条件に当てはまるとこ全てに行けば良いじゃん。
万人に受ける店なんて無いんじゃない？

479 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 16:23:44.82 ID:fxzlMkvE

メンテ代高くて部品揃う時間もかかるから最初からSYM買わなきゃいいやん

480 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 17:06:32.78 ID:sIzjh2h5

俺は部品はヤフオクで買ってある店で交換してもらってる
工賃6Kでローラー、ベルト、クラッチ周りの交換点検グリスアップまでやってくれるよ
場所？自分で探しなよ

481 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 17:14:06.40 ID:m9oDJX5H

高いだろそれ

482 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 18:24:41.08 ID:rWqKgGhn

>>479

SYMってメンテ代高いの？

483 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 07:00:58.90 ID:hSXHN8dN

初めて赤のＲＶ見た
数分前の尾久橋通りで荒川沿い方面に右折していった一瞬。
せめて片目点灯じゃなかったらRVにした可能性一番高かった

484 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 08:51:42.42 ID:xW262XF3

台湾製見るとおぉ同志よ

485 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 09:09:33.74 ID:Ss0lW+HV

駆動系メンテはバイク屋に任せたら、1時間5千円程度取られるから、
ある程度は自分でしますね。
プーリー・クラッチ交換は、どのメーカーも同じですから

初めはバイク屋の作業見てから、次からはレンチ類を買って自分でしたらいいんじゃないの！
思っているよりも簡単だし、部品代でけで安く済む。

486 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 09:17:37.45 ID:Ss0lW+HV

>>484
それありましたね！

国産に乗り換えたので、全て敵に成りましたけど
今は、利便性を求めるだけのバイクに成った感がある。

早く来い！ＴIＧＲＡ！

487 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 09:32:42.39 ID:ed8BdL40

ジェットパワーってクリックに似てるな

488 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 17:42:51.00 ID:EyIzP+b8

アディバとかサンヤンはどうも信用できないんだよな。。
デジカメと一緒でやっぱ国産最強だろ。

489 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 17:44:25.94 ID:+nBYnvvq

>>488
そう思うなら、ここには来るなよ

490 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 19:03:53.42 ID:mbm0q1Mp

あははは、そりゃそうだ。

491 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 21:35:49.30 ID:EyIzP+b8

多少信頼が落ちようが、値段が国産の比じゃない位安いから検討してるんだよ。

492 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 22:03:31.12 ID:CwL11anX

>>477
埼玉なら、はとや一択だろ。何も問題ない。

493 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 06:12:29.37 ID:wf1wWz3k

国内メーカーはコストダウンのために装備がチープ
台湾はメーカーの気合が入ったフラッグシップモデルが国内メーカー以下の値段で買えるからな
でも上のカキコにあるように、買った後のことを考えると(メンテやってくれる店の少なさとか)二の足踏んじゃう

494 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 07:22:33.61 ID:KDw9Jrw/

安いとかは正直どうでも良いんだよね。
国産で125のMTバイクがちゃんと出てくれれば。
T1はデザイン気に入って買ったけど、
もし同じ物が国産で出てても多少高くても買ってたよ。

495 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 08:59:43.44 ID:xDKkjwyG

台湾製は国産より気合い入ってる

496 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 11:50:58.75 ID:3k0j7pB6

台湾の150ccT1はリアがドラムブレーキって本当ですか？
Wolf SB 125Niは欧州向けに前後ディスクにしたの？

497 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 12:08:53.54 ID:KDw9Jrw/

>>496
T1は125は前後ディスクだけど150のリアはドラム。
ソースはT1 125の添付マニュアル（英語）。
同じフレームっていうけど軸間距離とか違うんだよね。
その他の部分も何気に弟分のはずの125の方が良かったりするのが謎だ。

まぁ、日本では150じゃファミバイ使えないし買うメリットがまるでないから
どうでもいいけどねｗ
150買うなら250買うし、250なら国内外色々選択肢があるから
SYMじゃなくても問題はない。

498 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 16:14:32.67 ID:PwwRolg9

信頼性って、今時下手な国産車より台湾車のが信頼性高いって

499 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 16:33:51.90 ID:KDw9Jrw/

まぁ、YBR125k乗ってた身からすると
台湾製のSYM T1はものすごく完成度が高く見えるｗ

ただ国産と比べると、自分の場合は大排気量車になってしまうので
完成度が段違いに感じる面はある。
国産でも、モンキーなんかは完成度かなり甘いから
案外国産が125MTだしてもT1よりすぐれたものが出てくるとは限らない気もするね。
CBR250Rですらすでに・・・

500 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 17:26:04.34 ID:8ZWay1dP

原付からリッターバイクまでフルラインナップしている国産メーカーの場合
リッターバイクはリッターバイクらしく豪華装備と高コストで
対して小型排気量車はそれなりの装備とコストで作ることになる
小排気量車が大排気量車の装備やコストを超えてはならないからだ

その点、台湾メーカーはフラッグシップでもせいぜい250cc
125ccはラインナップのなかでも一番の売れ筋、ゆえにコストもふんだんにかけられる
同排気量の国産車と比べて、力の入れ具合が違ってくるんだね

501 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 17:49:10.89 ID:p5lNoLFZ

T1納車待ち

502 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 18:46:31.17 ID:KDw9Jrw/

>>501
納車される方だよね？
オメ。

そういや、以前ここで購入報告してたお姉ちゃんどうなったのかな。
今頃楽しく乗っててくれるといいが。

503 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 11:19:18.79 ID:0rmZ61X/

俺は125cc買うなら断然150cc以上だな。

504 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 17:23:02.31 ID:tw5JNlao

>>503
いくら高速乗れるからって150じゃきつくないか？

505 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 18:22:04.45 ID:F1R03TR9

>>503
まぁその辺の意見は車有り無しでかわるよ

506 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 20:47:21.06 ID:iksX4o5d

>>492
だな。は○や最高。

507 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 23:52:45.61 ID:2fJ+xN9h

今時下手な国産車より台湾車のが信頼性高いニダ

508 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 01:01:24.84 ID:ZO5IbTMO

はとや評判悪いやん

509 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 07:34:59.55 ID:UtFg39FL

塗装のマットグレイって、引っかき傷直したいんだけど、
簡単にしかも綺麗に仕上げるには？
タッチペン使ったら、色が合わないのと、そこだけテカってカッコ悪い

510 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 08:39:38.68 ID:X9pyCzHc

俺的には150cc以上だな。

511 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 13:46:15.16 ID:COTNrFCw

T1は格好が良いね
とくにブラック
ただ車重が重すぎる

512 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 16:48:34.31 ID:lF+Da85l

ヤフオクに出てる、T-Rex125迷ってるんだけど、「バッテリーが弱めでセル回りません」って書いてるけど
セルが壊れてたら高くつくよね？

513 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 20:27:41.81 ID:7kClIm2Z

夕方頃、東名のＰＡ(ＳＡ？）で自分と同じカラーのＴ２見かけて、
出会いの嬉しさに思わず手をふって不審がらせてしまったｗ
上でもどこかで遭遇報告あがってたし、ひっそりと人口増えて行くといいなあ…。

とこんな日記だけだとスレ的に忍びないので、慣らし終えて高速走ってみて私観。
登りだろうと６速で１００くらいまではエンジン頑張らせなくても回せて、
さらにそこからの追い越し加速も大体スムーズな感じ。
んで、泡キロ付近から、徐々に足元がぐわんぐわん(という表記で伝わるか分からんけど）しだす。
２５０は初めてなんで、他車とは比べられないけど、参考までにどん。

514 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 04:26:06.47 ID:H0WiN6WF

>>510
気持ちは分かるが、ビクスクはデカ過ぎっだし125ccよりも上で、
小さな車体を求めたら150ccに成った。
排気量なんて気分の問題、数年経てば考え方なんて変わるしなw

高速道路は、短区間の上り下り位に使おうかと考えている。
低排気量のエンジンで、終わり無き直線は走られませんよw

そう言えば昨日、PGOのX-HOT125黒ポイの見たわ
実車見たら格好良く、心惹かれたね。

515 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 17:10:54.21 ID:fGiKc2XY

X-HOTいいね
確かにヤマハのをぱくったっぽいデザインだけど、実写のクオリティはヤマハのとは比較にならない。
圧倒的にX-HOTの方がパーツの一つ一つまで高品質なもの使ってる。
なぜあんなデザインにしたのかが悔やまれるところ。
もっと自信を持てPGO。

516 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 08:25:39.87 ID:L6hzb9UB

sym t1納車されるんだけど、一年間だけでも盗難保険に加入したほうが良いのでしょうか。

517 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 08:45:13.44 ID:++HQprow

迷ってるなら加入したほうがいい

518 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 10:06:09.81 ID:XiK+WRCn

>>516
高いよ、俺は辞めた

519 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 10:43:32.47 ID:L6hzb9UB

>>517
ですよねー
台湾製だから盗んで海外に売り飛ばされることはまず無い。と言われたしなぁ

>>518
いくらでした？
俺は年7200円位て言われた。

520 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 11:01:04.16 ID:cel+ymvj

年7200円で安心を買うとなれば安い方なんじゃないの？
ただレッドバロンみたいにややこしい盗難の規定があるかどうかも
自身でちょっと調べたほうがいいかもしれんね

521 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 12:21:45.31 ID:tqz4UZpI

いらん心配と思うけどなｗ
原付MTなんて盗人に需要あるのかね
修理代にとっておいたほうがいいんじゃないか？

522 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 14:29:14.60 ID:Q2e0M13G

DUKEくらいじゃないとプロは相手しないかもしれないけど
もしもが怖い

523 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 14:45:34.19 ID:qJI+MT1K

盗難されにくいのはメリットだよなｗ

524 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 18:01:16.21 ID:L6hzb9UB

狙われるようなバイクじゃない…
だがしかし、万が一…って考えてしまうw
まぁ俺みたいな考えだと、盗難保険入れってことかなw

525 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 08:37:54.83 ID:iiWECmGH

俺も新車買った時に販売店で薦められたけど辞めた金無いし

526 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 20:05:29.64 ID:jnVhMacF

プロ窃盗団の興味は引かないでも珍走の目は引くんじゃない？
T1、T2のデザインカッコいいし
あいつら盗んだバイクを草の茂った用水路に投げ捨てとかする

527 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 21:26:34.23 ID:JSfqbJ+x

>>526
まじ最悪だな

528 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 22:35:34.51 ID:/I6PaMYm

希少種の珍走団こそ、この手の形のバイクには乗らないだろ

529 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 23:58:12.85 ID:xqAbDjqB

>>526
そういう奴らはバイクの妖精にケツ穴が
ピンクローズになるまで掘られてしまえばいいのにな

530 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 09:02:02.19 ID:ozp3BBk+

G-MAX高速無し往復約100km走行の燃費27kだった、まぁまぁじゃないでしょうか

531 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 12:26:42.00 ID:/X8M+AVs

5万で買ったRVに3万のマフラー付けるってなんかおかしいかしら？

つかノーマルの中身が腐ってガラガラ音出るってどうなんだろ

532 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 14:38:03.35 ID:NHGzxn9m

オイラはマフラー音は静かな方が好き

533 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 15:16:51.97 ID:E4drDnLP

SYMのスクーターって新品の時からマフラーからガラガラ音するよね
最近の静かな国産水冷スクーターに比べたらうるさくて驚く

534 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 17:18:32.28 ID:px24rfJR

マフラー音が五月蝿いバイク乗りは死んでほしい

535 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 17:55:51.07 ID:Moh4sDXq

五月蝿い音ってさあ
乗ってるものには分からないのですよ

536 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 18:16:16.31 ID:4GCqizG4

納車!!　納車はまだかぁぁあーーー!!

537 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 18:54:18.64 ID:7W/0IsOw

俺rv250乗ってるけどスカブと対して変わらんマフラー音

538 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 02:26:45.42 ID:l499adoG

>>535
乗っててもわかるっつーのｗ
どんな耳してんだよｗ

539 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 02:41:31.93 ID:RwcBS4qv

>>538
音は聞こえるに決まってんだろ
周りがその音でどの位不快になるのかが解らないって意味だろ

540 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 02:47:15.73 ID:oYCI3//E

あの音は、メインスタンドがビビる音じゃないか？
俺のも少し吹かすとビィーンと鳴るが、そのままメインスタンドを少しだけ下ろすと止まる。

541 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 05:35:58.20 ID:JlshhYZA

外したマフラープラハンで軽く叩いたらガサゴソ、振ったらカラカラ言ってたよ…
まぁ中古車な上に何個いちかわからない車体に、そんな文句言ったらいけないけどね

542 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 08:42:21.73 ID:beRJdHOe

キャリーバック着けよう。皆さんは車載はどの様にしてます？

543 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 11:18:22.80 ID:4qQmS1J0

>>541
中古買っといてごちゃごちゃ言うなよ・・・
メーカーが悪いみたいにさ
頭おかしいだろ

544 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 08:39:47.21 ID:bCu8nK6Z

土日は天気良さそうだからG-MAX乗って近場ツーリングでも行こうかな

545 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 14:44:06.41 ID:wRqbwLV4

車もバイクもそうだけど音がうるさいやつってバカなの？

546 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 15:13:44.32 ID:jGsUR7vO

>>545
趣味はひとそれぞれ。
ただし違法改造車は死ね

547 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 15:44:16.63 ID:HctXD5It

吸気や排気は五月蝿い方が格好が良いに決まってる

548 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 16:28:35.24 ID:9ziUNLqy

格好良くねーよ
頭イカれてんのか

549 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 18:46:36.39 ID:RyOd4H25

おっちゃんの時代は、まともな奴もみんな、ソレタコデュアルだぜ

550 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 22:05:10.37 ID:1xUZyC+F

GIVIのスクリーンとナックルガードが一緒になってるやつ注文してみた。
本来はアドレスなどの原二スク用みたいだが、我がG-MAXにつけられるだろうか。

551 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 22:15:30.84 ID:tgRlk1wc

ジビか～、高級な物ですね。
俺はNHRC製の物にしようと考えてるけど、付けれるかな～
NHRCって台湾製だったんだな、知らなかった。

552 ：550：2012/11/03(土) 14:28:39.43 ID:R9OOJZMH

GIVIのスクリーン届いたけど、そのままじゃ寸法合わなくて付かないw
買い出し行ってくるか…

553 ：550：2012/11/03(土) 17:24:24.57 ID:R9OOJZMH

取り付け完了。
オフセットミラーアダプターとか言う金具（1個2,000円！）を取り付けて無理矢理組み上げた。
一般道ではOKだが、高速に耐えられるかどうかは分からん。

組み上げてて気付いたが、G-MAXって左ミラーが正M8、右ミラーが逆M8なのな。

554 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 17:27:57.83 ID:krzOPJqM

そろそろ再登場してもいい頃
いるんだろう～？

Ｘホットォｰｰ-！！！

555 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 10:32:52.62 ID:+N9ypN3T

BW'S<呼んだ?

556 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 18:11:57.00 ID:6kQyJ3J4

今日RV250i赤注文してきた。
店入るまでPCX150と迷っていて、気が付いたらRV250iにしていた。

557 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 18:17:06.50 ID:kn/u/QJm

俺も４万キロ超え中古にチャレンジしてサンヤンデビューするかな

558 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 19:40:06.37 ID:vhzWub7v

goo bikeとかBikeBros見たら高い値がついてるけど、ヤホーとかだと20000kmでも糟値だよ

559 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 19:49:16.25 ID:w+KcKDVN

RV250で3000kmが18万売られてたのに釣られて買ったバカです。
キャブレター仕様でこれは安いのかしら?
それともメーター戻し?

560 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 21:21:01.29 ID:a3EfMEDd

初代RV250は何をしなくてもいろいろ問題が多いんだが

561 ：556：2012/11/04(日) 22:38:43.62 ID:6kQyJ3J4

250じゃない200だった。自分が注文したバイクもわかってないとは。

562 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 22:56:15.60 ID:w+KcKDVN

>>560
今のところ9000km到達しそうだけど不具合はなし
大事にしてバイク屋にも整備してもらいながら長く乗るわ

563 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 00:39:07.85 ID:KykyTWyM

メーター戻し上等

564 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 09:59:25.42 ID:Bp/O0jVp

今俺はG-MAX220乗ってるけど高速乗れる150cc以上乗ってる皆さんETCは如何してますか？

565 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 10:40:20.49 ID:HVb5WOZy

レーキン買ったとき一緒に付けた。
+5万だった。

566 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 10:56:27.43 ID:hseZQXlI

G-MAX220、買った直後にバイク専門店で取り付けた。
同じく5万くらいだったと思う。
ETC機つけずにETCカードで乗ってもよかったけど、新車買った勢いでつけた。

567 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 11:53:20.61 ID:KykyTWyM

ＥＴＣの方がサンヤンのスクより高いな

568 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 12:23:10.13 ID:HVb5WOZy

バイクこそETC付きが快適だから、多少費用が掛かっても仕方ないから付けちゃうね。

569 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 08:43:08.18 ID:DYNoEyWA

誰かX-HOT乗ってる人いない？
インプレ是非とも聞きたいんだけど

570 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 09:32:15.44 ID:WS5QDS/V

ETC取付5万かー高いな。でもG-MAX君にも取付したい。

571 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 09:52:45.11 ID:a/oqq60u

金額だけ見るならはっきり言って割に合わん。
よく高速を使う人でもない限りペイはできないだろうなｗ

ただ一度使うと戻れないほど楽。
金があって迷ってるならつけるのおすすめ。

572 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 12:08:03.97 ID:I94rINGf

高速使うツーリングを2回～3回すれば元取った感じだけどな。

573 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 13:00:59.44 ID:SK2qK+xW

今のETC割引じゃたいしたことないから、年に数回の高速利用ならいらない。

574 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 15:14:31.65 ID:I94rINGf

いや、金額的なペイぢゃなくて、待たない事に対する価値でペイできるからいいかなと。

575 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 15:50:37.06 ID:yPlyCyoB

高速良く乗る場合、料金所で完全に停止しなければならない危険
出た後の加速しながらの合流等々考えるとETCは欲しい装備だねぇ

576 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 15:51:35.47 ID:dr4NnsFI

バイクのほうが小銭やカードの取り扱いが面倒だから、ETCのありがたさが身に染みるよな。
価格さえ何とかなりゃなぁ。

577 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 18:56:58.19 ID:+nN3clEe

バイク用ETCは独禁の匂いがプンプンするけどな

578 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 00:06:23.41 ID:iKWW/CP8

バイクのＥＴＣの値段は高すぎだろ

579 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 01:58:22.31 ID:puBAt1ZI

何しろバイク用ETCは完全に忘れられていて、
業界やバイク利用者の声でようやく実現したくらいだからなあ。
国としちゃ、バイクで高速？
えっ使うの？みたいな感じだったんだろな。
軽自動車と同じって高いと言われるが、その時は、状況によってはバイクが一番通行料が高かったんだからなw

580 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 08:37:07.38 ID:qjYxp9Cj

軽でセットアップした車載機なら5000円くらい
なにも高い金払ってまで二輪用取り付ける必要はない

581 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 08:50:32.06 ID:koSeaVG5

軽が定員4人で普通車の80%の料金なら
二輪は定員2人だから普通車の50%の料金にしろや
というのが俺の持論。
ETCなら更にそこから割り引いてくれ

582 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 09:58:21.36 ID:DJb/UOao

>>580
スレ違いになるからその行為の合法性をどうこう言うつもりはないが、
ETC利用規約に抵触しかねない行為を自慢げに話すのは専用スレだけにしとけ。
子供っぽく見られるぞ。

583 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 10:44:57.12 ID:OJrjCDSh

>>580
高い金払ってでも取り付ける価値があるくらい便利で快適だよね~
っつー話をしてるところだからw

584 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 10:47:24.14 ID:OJrjCDSh

>>581
そだね。じゃ、俺は50人乗りバスの1/25の価格で押してみる♪

585 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 11:37:46.41 ID:GLYSVzQm

分かるスレ違いだけどETC高すぎだよ。

586 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 18:35:59.40 ID:i6xSV6I/

車載機の値段高いのに、通行料の割引きが軽と一緒ってのがホントやんなんね。

いや。レンタルで使って便利を実感してるからウチのＴ２にも着けてやりたいんだが、
あれ、シート下にシガソケ増設したら車検証すら入らなくなったからなあ…

587 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 20:33:48.06 ID:mnDJyXf9

なんかWikipediaはSYMの中でT1の情報だけえらい充実してるなｗ

588 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 22:46:47.23 ID:aP9Ak9xT

書いた人がオーナーなんだろう。作成から更新まで同じ人。
写真も投稿者自身のものということで、その人のだろう。

589 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 00:14:41.64 ID:+q4o5nej

SYM T1 125って馬力はどんぐらい？

590 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 05:42:42.03 ID:NqQ6xApL

なあ、なんで日本のＳＹＭのホームページってあんな力入ってないん？
本国のＨＰとの温度差がありすぎて、泣けて来るわん。

>>589
そんな手抜きホームページにも出力とトルクぐらいは載ってんだから調べたらどうだ。
　出力7.94kw/9000rpm
　トルク9.5Nm/7000rpm
手元の単位換算表によるとそれぞれ、10.6馬力と0.96kgmだそうだ

591 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 08:47:59.59 ID:RQAsy98k

理想は安くETC付けてこの良い季節に高速乗って俺のG-MAXでツーリング行きたい

592 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 09:00:45.18 ID:+C82pe1x

ファイターでこの一年、よく走ったわ。
大型かっちゃったから乗る機会減ったけど。

593 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 13:45:17.87 ID:uxumWUSh

>>588
熱いオーナーがいるんだな。
VTR250をクソ女に盗まれてT2買った俺もT2のページ作ろうかな。
…ってウィキペってIDとか作るのか？

594 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 13:57:28.35 ID:SLxt1Wlm

>>593
VTR250の件kwsk

595 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 15:58:31.53 ID:uxumWUSh

>>594
マンションのバイク置場で短時間なのでハンドルロックかけなかった俺がバカだったんだが
まさか白昼堂々盗まれるとはなぁ。今はもう手に入らない白VTRだよ。

クソ女には事故って新名神の高架からダイブする呪いをかけたくなったが
事故ったら盗まれたVTRがかわいそうなんで、せめてかわいがってもらえ
と涙を枕でぬらしてT2買った。

596 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 16:35:22.11 ID:har88u4Y

ＶＴＲを盗む、しかも女が

まったく想像がつかないんだが

597 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 17:06:57.88 ID:SLxt1Wlm

てっきりバイク泥は男が多いもんだと…
RV250iで前後輪ロック付けて前輪は地球ロックさせてるのも俺ぐらいなものか?

598 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 17:18:22.07 ID:har88u4Y

ＶＴＲに乗る女ってのはまあ別に珍しくも無いが
そういう人種ってバイク盗人からもっとも遠い存在だと思うんだけどな

え？この人が？
みたいな地味な主婦が実はデリヘルやってたとか
そんな衝撃

599 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 18:43:20.85 ID:2nFq5jqR

>>590
125 Dukeは15馬力らしいけど、
125cc未満では4～5馬力違えば全然違うもんなのかな？

600 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 18:46:30.73 ID:oMu+3svc

女、しかもVTRを盗むって想像がつかない

601 ：sage：2012/11/08(木) 19:46:33.30 ID:+zHNdKLe

>>599
軽量小排気量だからこそ少しのパワーの差を感じるんじゃないかな？

602 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 20:35:53.24 ID:KKMrGGwC

>>600
キャッツ・アイだな

603 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 20:47:38.37 ID:fUDqKUa+

RV180本日納車しますた、ヴェク150からの乗り換えです。
いいね～衝動買いだったけど満足度大です。

604 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 22:26:26.04 ID:cbLbkSgx

SYMのNewFighter150ZRの購入を考えてます。
毎日の通勤に使うので信頼性が気になるのですが
日本メーカーの台湾、中国製のモデルと同じ感覚で大丈夫でしょうか？

605 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 22:44:53.10 ID:AWrEVmHx

>>604
俺が世話になってる店は問題無いけど
KYMCOとSYMは「パーツが何ヶ月も来ない！」って人も
ちょくちょくいるんで、後は御自身で判断を

606 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 01:50:58.50 ID:ytxpifKA

>>593
体で払ってもらえ

607 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 01:52:50.32 ID:ytxpifKA

>>603
オメ。メリットともデメリットとも言えますが１８０の割に結構デカいよね？
しかし盗まれる人がいるとは。盗まれないのがサンヤンのメリットだのに。

608 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 03:09:13.86 ID:sWwGBpUF

>>604
ニューじゃない方乗ってるけど故障した事ないよ
新車買って2年っす。

609 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 08:50:18.24 ID:tPA4oetu

パワー変わらないと思っていたけど150ccと220ccだと違ってた。

610 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 11:52:25.23 ID:YRSd5pDP

>>604
自分はKYMCOの時は結構部品の納期で苦労して現在のSYMは普通に乗れてます
まずはディーラー行ってみて信頼できるかどうかが大事だと思いますね

611 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 12:26:14.31 ID:YP1Jt7+J

この前の強風で、センスタがけだったT1が倒れて
ステップのビス、ミラー、クラッチレバー、ギヤペ、ウィンカーが損壊。
あと、なぜかメーターバイザが割れてたけど、
週末バイク屋に預けておいたら、部品取り寄せ含め1週間で全部なおった。

612 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 12:47:45.58 ID:AVNiZLHO

>>607
ドモ、前のオーナーがでかいキャリアボックス付けてたので余計大きくみえる

613 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 17:32:44.65 ID:Hn43s82g

こけた
顔面強打痛いお
骨折れたかと思た

614 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 17:37:04.81 ID:2ol+hn6y

念のため病院いっとけ

615 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 18:13:40.82 ID:Un3qB52D

ちゃんとしたヘルメットをかぶってたのか？

616 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 18:54:04.14 ID:7QL4m24z

半ヘルじゃねえだろうな…
ジェッペルでも顎打てば激痛で気絶出来るぐらいだけど

617 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 20:13:35.22 ID:ytxpifKA

だからメットは照英か荒井のフルにしとけって

618 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 20:44:11.29 ID:IcA1pFS2

>>611
センタースタンドよりサイドスタンドの方が基本的に安定するよ

SYM T1折角買ったのにメンテばかりであんまり乗ってないorz
乗る時間をおくれー

619 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 22:48:03.88 ID:zE3edBPC

現在台湾にいるんだけどボアアップキット買おうと思ってるんだけどどのメーカーのがいいの？キットあるのかな

620 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 23:30:11.04 ID:VVDUzy6K

なんで日本にいる連中に訊くんだよｗ

621 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 09:03:19.84 ID:BAWyBUK8

PGOも部品供給関係は即入荷するし安定してる。

622 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 09:30:25.66 ID:YI+eqcxD

日本ではアフターサポートの質は
PGO=SYM>>>KYMKO
な印象
前2メーカーは結構乗ってる人見るし日本4メーカーの逆輸入車と同等くらいじゃないかな？

623 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 18:17:52.42 ID:VEwWPTNk

キムコはヨーロッパでスゲー売れてるって
なんかで読んだ

624 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 20:01:05.69 ID:gKxFrG8S

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m102018022

これ落としたかったんだけど、手持ち3マソしかなくてﾊﾟﾁｽﾛ行ったら破滅しましたｗｗｗ

625 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 21:08:01.90 ID:VXmaibIe

台湾とかにならT1のボアアップあるの？

626 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 21:46:09.43 ID:YI+eqcxD

>>623
そうなんだ
スクーターのデザインとかSYM、PGOより好きだが名前が…
日本でこの名前じゃマイナスにしかならんよな

627 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 23:01:13.32 ID:ffkTeCLA

トラブル
消耗品やパーツ類の早期入手
何より自分の命をあずける乗り物に求められる信頼性

これらを考えると台湾製は微妙

628 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 23:29:15.33 ID:ZMd+2/M7

>>627
マジか
参考までに何乗ってますか？

629 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 04:17:11.72 ID:9lmXGEsL

>>627
藻前のPC台湾製だろ？
すぐ壊れるか？
いまや台湾製の信頼性半端ねぇぞ。
藻前何時代の生き残りだ？　白亜紀か？

630 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 07:32:24.63 ID:Ek3EzQ0p

>>627
台湾製が微妙なら中国製は大丈夫なのかw
安全性を歌うなら、メンテしろよ
どんなバイクでも、乗りぱなしは良くない

631 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 08:04:41.16 ID:fsGbJsNS

T1てYBRより大きい？

632 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 08:57:44.12 ID:82+RMlMx

PCにはいのち預けないからなｗ

633 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 09:47:57.40 ID:eTkE9PNL

チャイナメットとショウエイメットをぶっ叩く動画があったけど
それ見ると中国製とかって微妙ですよ。（モノによりますが…）
前者はすぐぶっ壊れて後者は散々叩いても壊れず余裕だったんで。

634 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 10:13:12.37 ID:rlCp5HqU

RV180に7万キロ乗ってるけど、結構良く走るしいまだにエンジンはトラブル知らず
オイルは2千キロおきに交換してたけど、駆動は2万キロおきにメンテで問題ない
欠点は、プラッチックが凄く白くなるのと、カウルを外すと溶接とかが荒いかな～とかそんなもん
10万乗れるかな

635 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 13:12:48.78 ID:vRznZggt

逆に考えるんだ。
日本より道路事情が悪い場所でも使われてるんだから国産より頑丈かもしれない。

というのは冗談としても、真面目な話、下手に低コスト化された国産機よりは
作り自体は頑丈かもしれない。

636 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 13:48:30.22 ID:MhatU+dR

日本メーカーのだって台湾製のがあるのに何言ってんだか

637 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 16:03:30.90 ID:PauWEMwh

PCX150とTIGRA150迷ったけどTIGRA契約した

638 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 16:51:45.89 ID:AjwGwWje

俺もTIGRA150にしよっかな
今のファントムMAXは速いけどすぐどっかダメになる

639 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 18:13:58.50 ID:Nx4iwgqs

>>473
はとや

640 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 19:40:53.60 ID:2p8fDL8t

>>635
冗談なのかよｗ

641 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 19:42:28.06 ID:XljihPTw

台湾じゃなくてタイなんだが
ズーマーXが近所に入荷してた
125だったら購入決定だったんだが

642 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 20:11:07.91 ID:eTkE9PNL

TIAGRAかと思ったｗ
（元ロード海苔です）

643 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 20:12:09.43 ID:eTkE9PNL

>>635
その理屈だと
中国製＞＞日本製
になっちまうジャマイカｗ

644 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 20:29:24.85 ID:HiaEy1Kg

>>634
ＲＶ125だけど、10年でほぼ20万キロ走ったよ。

エンジン故障でオーバーホール一回しただけ。
当たりの車体だったと思うが、基本頑丈な車だと思うよ。

645 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 20:37:40.35 ID:kGqqt3nJ

http://www.youtube.com/watch?v=P19qFzqBKGs
↑台湾ってこれだけのスクーターが走ってんだぜｗｗｗ
まあ、特に多い時間帯＆場所の映像だと思うけどな
故障しやすかったらクレームが凄いことになりそうだｗ

646 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 22:54:15.93 ID:eTkE9PNL

買おうと思っていた良い中古サンヤン売れちゃったからもういいわ

647 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 01:05:43.08 ID:pTs0V8sL

sym gt125 evoが欲しい

648 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 04:56:53.09 ID:BmtIyP9q

RV125iのフルモデルチェンジ来るかな？

649 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 07:52:16.72 ID:rsJnciyI

>>634
プラッチックが凄く白くなるのってガソリンコック廻り？

650 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 08:45:35.85 ID:C6rg1R1q

台湾製は大丈夫な感じだけど大陸中国製はチョット敬遠する。

651 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 09:29:10.52 ID:UbRzE7qc

欲しいバイクを買えばいい、簡単な事だ！

>>632
命を預けると言う考えはないな、自分の運転とメンテ次第だしな
機械なんだし、走ってれば悪くなる箇所も出てくる。

652 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 09:40:16.81 ID:TGfYLVit

中国製日本車ならまだいいけど中国製台湾車はちょっと怖いな
日本製日本車＞台湾製台湾車＞中華製日本車＞＞＞中華製台湾車＞＞＞＞＞＞＞＞中華製中華車

653 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 11:08:25.71 ID:r3e1n+5K

T1を見る限りは、YBRよりT1の方が作りがしっかりしてるな。
製品の完成度（設計から実際の工業加工レベルまで）は
T1＞YBR（キャブ）＞＞GN
だった（3機種とも所有歴有）。

ただし、エンジン（キャブ・FI含まず）だけで見れば
YBR＞＞＞T1＞GN＞
だった。
YBRの125なのにトルク感があり振動の少ないエンジンは他と比較にならない。
エンジンだけはYBR（始動性を除く）。トータルで考えるとT1。
GNはお値段かな。

654 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 11:42:35.56 ID:c/6tgvSj

年代による違いとかは一切無視なのなｗ

655 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 12:18:29.13 ID:VHSRQKi8

>>638
オイッスー

656 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 14:58:55.60 ID:Sq98fB51

キムコのK-PIPEはいつ発売？

657 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 16:44:42.33 ID:oRKIteXn

>>649
日焼けすると真っ白になるよ
国産も多少なるけど

658 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 17:07:09.81 ID:3N5GPeVg

>>657
ダークグレーからライトグレーにまでなるんだから驚くよ。
俺のは綺麗にライトグレーになったから気にしてないけど。

659 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 18:27:19.50 ID:UybpofIo

>>656
ノークラなんて糞　

660 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 18:42:58.17 ID:NZfORpII

>>648

なんか最近値下がりしてるよね。
マイチェンくらいあるのかな？

661 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 18:54:56.53 ID:BmtIyP9q

EICMAはいつからなの？
そこで来そう

662 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 19:40:04.19 ID:2JaXf8WX

>>658
２度楽しめると思うとお買い得だな。

663 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 21:12:05.94 ID:eZwD53/b

あれ？SYMって呼び方何に統一されたんだっけ？

664 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 21:15:28.81 ID:Wv6Lr9b9

離党旗先生

665 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 08:55:28.48 ID:tFmiFkhK

PGOメーカー最高大好きです。

666 ：（´・ω・）：2012/11/13(火) 09:04:25.94 ID:ni9b+x2I

ノーブラ最高です♪

667 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 09:42:43.07 ID:AiXNFFl5

>>658
工業用ドライヤーで炙ると復活する。

668 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 16:19:40.02 ID:4FPSvjm2

KYMCOのK-PIPEいいな。
250ccクラスが出たらG-MAXから乗り換えたいぜ。
かかとでシフトアップできるなら革靴でも乗れるので通勤に使える。

669 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 08:55:53.89 ID:u6kqi2LO

長いローンでG-MAX買ったから当分は乗り換え無しです

670 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 12:39:10.60 ID:SOCQfdyN

>>665
いいよね。
オレも今のKYMCO車乗り潰したらPGOにしようと思ってる

671 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 18:45:30.07 ID:BUYOGJlN

>>656
150ccで出たらかなり気になる存在になるんだけど

672 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 20:23:52.20 ID:qZdZFkfW

T1の150ccがほしー。なんで日本では売らないんだ。250のT2は水冷だから嫌なんだ。せめてボアアップキットを売り出してくれ

673 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 21:35:11.08 ID:KNAJTCih

150なんか何のメリットもないからな。
ファミバイつかえないから250と同じだけ保険料とられるし。
それなら250買うよって話になる。
空冷がいいっていう理由はわからんでもないが
それならT2 の空冷モデルを出してくれ、と叫ぶ方が良いな。

昨今の任意保険のサービス劣化で125のファミバイ適用が消えたら
T1にはサヨナラしてT2に買い換えるわ。

674 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 23:33:46.95 ID:YjXAw+F4

え？
水冷のがいいんじゃないの？
新しいバイクや既存の良さげなのをチェックするときに空冷と書いてあったら
あ～空冷かぁ…って感じで、脳内査定で相当下がってしまう

675 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 23:54:23.34 ID:+N8Fa88p

これは本当に好き嫌い半分くらいに分かれるだろうな
メンテが楽だし軽いし熱いのやだしあんまり回さないし空冷のが個人的に好き
スクーターは水冷のがいいと思うし馬力求めたバイクは逆に水冷じゃないと…ってなる

676 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 03:05:49.86 ID:jbAVL9Qd

人の意見も参考に成るが、自分が欲しいバイクを買え！以上
俺は、150ccを買った一人だけどなw

677 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 06:17:20.11 ID:DzjL6h3s

俺も150買った。

678 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 07:32:48.75 ID:9nLRlZGL

足元がフラットという理由だけでヴェク150→RV180にした

679 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 08:45:27.72 ID:r4t0nKOQ

水冷か空冷かで迷ったけど結局自分の好みで空冷220cc買った

680 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 09:47:48.36 ID:RaoiHK48

空冷のが見た目かっこいいじゃん？

681 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 08:49:33.74 ID:AERzB7jB

昨日第三京浜でG-MAXが走行するの見た、カッコいいね。

682 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 09:00:26.57 ID:7kC/tuvW

走ってる姿はG-MAXの方がイケてるかも知んないけど、山のように荷物を積むならレーキンの方が様になるもん。

683 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 12:34:40.45 ID:D679Kd+w

来年あたりそろそろRVテコ入れありそ？
MCか特別仕様車。
efiが2005年発売で、iが2009年だっけ？
全然違うか

684 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 13:22:23.67 ID:bVmwhurN

G-MAXも次は250になるのかな。
それともまさかのハイブリッド化か？

685 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 17:38:28.01 ID:PgQdKCaS

グランドディンクの水冷250ｃｃエンジンを載っけたG-MAX250が少数生産されたようだけど、
今度は自社製水冷エンジンで出すかな？

686 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 20:10:09.14 ID:TIjhftbi

>>683

販売価格が落ちてきてるからマイチェンありそうだな。

687 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 13:20:31.69 ID:TkY+z5Z7

＞efiが2005年発売で、iが2009年だっけ？
当たり。
来年はＦＭＣもあり得る年か。
なんも無いことは無さそうだが。
仮に予定ある場合、日本の代理店には情報いってるのかね？

688 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 16:23:01.76 ID:zrvTFeVh

さすがに来年にはキムコのGD125も販売されるだろうしね

689 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 08:47:15.46 ID:oAIk7h8R

英語得意な女っていうと
なんかいまいちブサ系の地味顔の面長でぱっとしない
ツリ目系の女を思い浮かべるんだよな。
もてないし他に取り柄もないから、英語できますというだけで
仕事貰ってなんとか生きていくタイプで将来は東南アジアで沈没したり
海外で日本語ガイドやったりして消滅していくタイプ。

だから白様みたいな容姿端麗頭脳明晰で
「エイゴできます」って言われると違和感が有る。

690 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 13:46:19.59 ID:1/JXp48F

ｽﾚﾁ。てか、よっぽど辛いことがあったんだね。

691 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 19:21:44.09 ID:PTZYWVN2

まさかＴ２の取り扱い店が家の近所にあるとは思わなかった
昔はなんでバイク屋のくせにホバークラフトなんて売ってんだよｗってバカにしてたのに
ごめんよルーニー近いうちに現金そろえて買いに行くから

692 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 00:18:35.07 ID:BthYx2it

T1ってどんくらいで売れるかな？ちょっと立ちゴケの傷あるんだよね(笑)

693 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 00:26:43.20 ID:R9IKho29

来年の春ごろに通勤用にとYBR125Kを検討してたけど、ちょうどYBRスレでT1の画像が貼られてて
調べてみたら案外カッコ良かったのとYBRで気になってたリアブレーキがディスクだったので早速今日（あ、昨日だわ）、
60km、車で2時間掛けて隣県の店まで実車見に行ってきたよ。

ホワイトだったんだけど実際にはパール（っぽいメタリック）ホワイトなんだね。
実車見るとYBRより全然大きくて驚いた。横に置いてたGSR250と同じくらいのサイズ。
店の人は「T2と車体同じなんです」って言ってたけど、ナンバー見られなければ
250ccと言ってもバレないかも知れないね。
タイヤサイズが気になってたけど110/130サイズは各社からチューブレスが出てるみたいで安心したｗ
早速見積もり貰ってきたよ。やっぱり買うなら白だな。

694 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 00:38:58.42 ID:tlTUXe+K

>>693
ん？3カラー店頭にあって黒選んだおれと白黒つけようじゃないか( ^ω^ ♯)
ナンバー見ないと125とわからんよね本当
デザインもかっこいいし
しかし最近同じようなデザインのCB500Fが気になってるという
今日右側のグリップを剥がして見たらあるブログでも報告されてる通り錆びが出来てた
恐らくアクセル回すことによって防錆コーティングが剥がれちゃってるのだと思われる
ハンドルバーを錆びにくいものに変えたほうがいいかも

695 ：693：2012/11/19(月) 00:40:04.81 ID:R9IKho29

>>693に書き忘れた。
足着きは両足の裏が半分くらい接地。踵が5cm浮くくらいでした（168cm・63kg短足）
純正タイヤは台湾のMAXXIS製。銘柄は分からなかった。

あーーーーやべーーーーーー春を待たずに買ってしまいそうだーーーー

696 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 00:41:53.63 ID:oUVkYap5

>>692
バイク王で見積もってもらったら？ｗ

697 ：693：2012/11/19(月) 00:44:17.26 ID:R9IKho29

>>694
言葉足らずでした。「自分なら白」ね。
3色すべて見られたとは羨ましい。今日行った店は白しかなかったからorz
黒もメタリック入ってるのかな？
店の人によると売れるのはほとんど白か黒だそうです。黄色はほぼ指名買いだって。
YBRより30kg重いみたいですが跨って揺らしてみた感じそこまでは気にならなかったです。
まあ大型が250kg超えてるせいもありますが・・・

698 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 00:51:25.44 ID:tlTUXe+K

>>697
冗談で書き込んだだけだよwww
黄色が1番不人気と思いきや1番人気だったとは
250kgねぇ…
うちは軽量なバイクしかないからT1が1番重いな

699 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 09:07:31.71 ID:kkMIrtmL

なんかさあ、同じ台湾バイクでもT1と台湾スクーター乗りってまったく相容れないとおもうんだ
T1好きはYBR好きと同じく、なんとなくオタクっぽい（失礼）雰囲気で熱く語る人が多いようだから
単独スレでもやっていけるんじゃないかね？

700 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 09:57:33.20 ID:EZPvd5fl

チラシの裏にでも書いてろ

701 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 11:31:08.54 ID:rdNkDF6G

>>699
それはあるね。T1以外興味がない。
というかスクーターに全く興味がないし台湾バイクにこだわりがあるわけでもない。

人によるかもしれないけど、私は台湾バイクだからとか安いから乗ってるのではなく
国内でまともに乗れる、フルサイズの125ccのMTっていうと
いまのところサイズとデザイン、性能（DUKEのぞく）がT1が最高峰だから。
GN125H→YBR125K→125DUKE→T1(イマココ）
っていう進化。
CBR125Rもいいなぁ、と思うけど正規取扱いのない国内メーカーの名称より
正規販売店のT1を選んで満足している。
YZF-R125みたいな土下座バイクは興味ないし。

用途は通勤とお買い物。メインバイクはリッターツアラー。
T1は軽快な足として、特に不満がないから、長く乗り続けることになりそう。

702 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 12:00:34.62 ID:kkMIrtmL

>>701
だろ？
べつにT1を貶めてるわけでは全然なくて、俺は台湾スクーターには興味あるどT1には全く興味ないんだ。
元々ここは台湾メーカーの総合スレだけど、実質、台湾スクータースレのようなものだったからね
だけど近頃はT1オーナーやオーナー予備軍も結構いそうだし、いっそスレ分けしたほうがよろしくないかな、と

703 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 12:10:09.74 ID:ItWMEO95

T1派の人はスクーターには興味ないかも知れないけど、
スクーター派にはT1に興味を持ってる人もいるのを忘れないで。

704 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 12:55:21.60 ID:rdNkDF6G

>>703
そうなんだ。イメージとしてはスクーター選ぶ人って
あんなギヤチェンジなんて面倒なことやってられるか、
らくちんで収納もたっぷりなスクーター最高
というイメージでMTは論外なのかと思ってた。

705 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 14:38:33.02 ID:T4HXGdLI

>>682
確かにG-MAX乗ってるけど車載は悪いな。それと教えて下さい、ｶﾞｿﾘﾝはﾚｷﾞｭﾗｰですか
それともﾊｲｵｸですか？おれはﾚｷﾞｭﾗｰなんですけど。高速27/L一般道20/Lです。

706 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 17:39:33.50 ID:ikDujH8k

>>704
いや、台湾スクこそリッターバイクのセカンドとして選ぶ人が多いんじゃないか？
ここの住人だってメインは大型ギア付きってのがほとんどだと思うぞ
台湾スクは国産より安くて速いし、そこそこの知識とネットワークがあれば維持に困ることは無い

個人的にはリッターのセカンドにわざわざ125のMTに跨るなんて意味が分からん
オフなら分かるけどな。用途が別だし
まして通勤＆買い物仕様なら小回りきいて荷物も載るスクーター一択だったけどな

707 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 17:57:39.16 ID:NyieRwMu

>>706
リッター乗りがほとんどは言い過ぎだろ。。。

708 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 18:44:33.61 ID:78xlxSlS

がっつりメインバイクだぜ

709 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 19:08:24.71 ID:1bbo0T4O

自分はこう思うから、他の人たちもこう思ってる・・・自己中で回りに迷惑かける人の典型です

710 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 19:23:54.35 ID:GiJTIDWt

たしかに国産だとか台湾だとかは参考程度で、
モタサイショーでみてあのストファイじみた外観に一目惚れしたようなもんだ
…ところで、これを見てくれ。台湾製ではないんだが、
http://www.goobike.com/bike/stock_8700193B30100505015/

711 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 20:09:18.02 ID:rdNkDF6G

>>87
操作体系が違うからダメなのよ。
似たようなもので微妙に違う操作っていうのは危険。
スクーター乗った時についクラッチのつもりで左握り込んで転倒とかしそうで。

以前国産にこだわってセカンドはカブ買ったんだけど
ギヤが前後逆（踏み込むとシフトアップ）なので
大型乗った時、2速でETC追加した後、加速でたっぷり引っ張ってグッと加速したあと
シフトアップするつもりで踏み込んでしまい後輪がホップしてしにそうになった。
いきなり急減速してふらついたバイクに後ろから来たトレーラーが面食らったらしく
ばくおんでクラクション鳴らされまくって死んだと思ったあの経験はもうしたくない。
あと、ブレーキかけるつもりでクラッチ握ったりとか何度も。
カブでも間違えてシフトダウンしたりシフトアップしたりもう・・・
なので操作を統一して安泰な日々を過ごしてる。

712 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 21:09:25.71 ID:BgyycDtK

T2に比べたらT2の話題少ないですねー
T2を購入検討中ですがいくつか質問が。
1、ETC とシガーソケットの取り付けスペースはありますか？
2、ネジとかの規格はは日本と同じ？
3、サービスマニュアルは入手可能？

所有者のかたいたら情報プリーズ

713 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 23:00:41.15 ID:GKr/eC7Q

ティグラ１５０来たけど、排気量の割に力強さがありいい感じだな！
今はまだ慣らし段階だが、たまにアクセルを開けると、スゲー加速をする。

714 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 03:48:30.48 ID:R/LW7lfs

>>712
１、タンデムシート下に格納するなら、スペースがかなり少ないので、アンテナ別体ETCとシガソケは選択制。
ハンドルバー上の取り付け余地は十分あるので、そっちに着けるなら自由に。
(参考までに、自分は一体型ETCをハンドルに、シガソケをシート下に置いてる）
２、一緒
３、不明。別所にて販売店で取り寄せてもらったという話も。ただし日本語かどうか。

715 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 10:45:56.26 ID:/RTcI2FZ

俺もPGOのG-MAXメインスクーターです。

716 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 12:23:50.60 ID:vj3x/dm8

>>705
燃料はいつもレギュラー。
燃費は、高速 + 一般道で30km/Lくらい。いつも二人乗り(130kg)です。

717 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 13:33:07.63 ID:39X4nkq5

>>711
それは君があまりにも間抜けすぎないか？

718 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 13:36:27.97 ID:bITorIpN

>>711
うん。
その道一筋
時代は君のものだ

間抜けでも時代はオート俺のもの

719 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 17:16:22.20 ID:huBtQRv2

自分が間抜けだと自覚して対策とってるんだからえらいじゃん
過信して事故起こすアホよりなんぼかマシ

720 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 17:20:06.14 ID:O7yGuV28

せ、正論だ・・・・
ｳｰﾑ

721 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 18:52:25.88 ID:i4SQcy11

>>714
レスどうもー

メットホルダー付いてないんですよねー別で着けてますか？

今週の土曜日にバイクショップ見に行くので楽しみです。T1しか在庫ないみたいですけど、雰囲気はわかるかなー

722 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 19:09:04.65 ID:E6udtbIh

125と50の二刀流だぜ

723 ：７７４ＲＲ：2012/11/21(水) 10:54:57.19 ID:G7UunlDw

ETC付けてー

724 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 03:27:19.45 ID:2vFdUDpe

>>723
ですよね

725 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 08:44:47.91 ID:85k75kf8

俺のG-MAXだと一般道燃費20キロ位かな。

726 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 09:59:30.88 ID:BsrwUKUm

250(T2)なら普通につけろよｗ
というか普通つけるだろ。
家から200kmいかないと高速がないとか
遠出は一切しない通勤仕様なら別だが。

727 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 10:30:26.78 ID:xOTtjOHf

>>692
SYMを扱っている店に売るのが無難。
それでも叩かれるけど。
扱っていない店だと相当叩かれる。
という事で俺が10万で買ってあげようｗ

728 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 14:13:39.76 ID:BsrwUKUm

>>692
T1俺とシェアしていた姉貴が昇進で海外転勤（外資なので本社）になったので
先週末、泣く泣くT1売りに行くのに付き合ってきた。（T1は姉貴の物）

・走行距離：2022km
・購入8月16日
・白
・シガソケ、キャリア、箱付
・無傷。美品。神経質な姉が暇さえあればマメに洗車していたから新車同様
・自賠責5年分買ってるｗｗ

売値（手取り）16万即金（プラス缶コーヒー二人分ｗ）

バイク屋行く前に「もし10万以下の査定だったら11万で俺が買うわ」と言ったけれど
16万だったのでさっさと現金化されて俺様バイクなしになった・・・ｗ
というわけでこのスレにはお世話になったけど、さらばだ・・・。

立ちごけ傷があると程度によるだろうがここから3万くらい引かれるんじゃないかね。

729 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 01:02:47.08 ID:xV861Pmr

>>728
同額、ただし分割で買うべきだったように思えるのだがなあ。

730 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 09:03:05.15 ID:NY1NwmQL

初期型のＲＶ２５０乗ってるんだが
スピードメーターがまともに反応しなくなっちゃんだよね…
タコメーターとガスメーターは生きてるが
スピードメーターが忘れた頃に動き出してすぐ０になったゃって…

修理代高いのかなぁ

731 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 11:24:49.12 ID:oN+CtWPQ

>>728
外資系で本社勤務になるようなら相当給料貰ってるだろうに、
わざわざ売るのか？弟にくれてやればいいのにずいぶんケチな姉貴だな
あと、お前はお前でその程度の金なら自分で買い取ればよかったのに

732 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 12:05:27.57 ID:x2sRt3UK

いくら金があっても金は欲しいからなぁ。
年収500万だった時と1000万になった時で比べてみても
1万円ムダにする気にならないのは同じだからなぁ。
テレビだって捨てるより、2000円でも金になるなら
「ランチ代くらい浮いたぞ」って思って金にするし。

733 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 12:12:30.95 ID:PjFwekKj

兄弟より金か
そうはなりたくねえな

734 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 14:08:29.33 ID:GvLVm3in

弟にくれてやるんのがムダとか　なに人かね

735 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 14:21:37.18 ID:yM88dO7/

シェアとかいってるけど、姉のもの借りてるだけじゃねーかそれ?
条件揃った結果売る判断になったのは極めて合理的で外資的なんじゃないかと思ったけど。
なんで姉叩き気味なレスばかりなん?

736 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 14:26:41.07 ID:TJXqdYvu

そういう性格だから出世したんだろうな
昔から、金持ちほどケチな人間が多いんだよ

737 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 15:45:09.48 ID:O1lctlrZ

RV180中古で買った。低速時アクセルオフからガバって開けるとすべる（ベルト？クラッチ？）

738 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 18:17:25.32 ID:gB1GwoBo

>>737
ベルト確認したら?

739 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 19:09:49.35 ID:x2sRt3UK

28万も出して自腹切って買って、せっかくだからと
親切心で弟にも使わせてあげていたら
転勤になって持って行けないからと売ると
「なんで弟にあげなかったんだ」
と叩かれるようじゃ、姉は「貸すんじゃなかった」
って思うだろうな。
なんつーか、恩知らずだ。
買った時弟くんがいくらかでも負担していたなら別だが
さすがに身勝手すぎないか？

740 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 22:13:09.45 ID:HIlCXaND

つうか単純に弟にバイクを管理する能力が無いと判断したんだろ
姉は小型の母親なんだよ

741 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 00:16:51.07 ID:r8FZkqBj

T2とWOLFの違いは限定カラーだけですか？？

742 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 09:55:41.18 ID:PRGlr6Tn

当分はETC取付無だね金無い

743 ：７７４ＲＲ：2012/11/25(日) 10:21:57.88 ID:ho1oLPwu

RV125の現行でヘッドライトが丸目の奴があるんだけど、あれは何？

744 ：７７４ＲＲ：2012/11/25(日) 12:32:51.24 ID:5MZayImW

T2に乗ってる人に聞きたいんですけど

最高速って体感どれくらい出せますか？
100km/h以上出すのが辛いとか、パワーが足りない等を聞くので。
他の250ccと比べてどうなのかぁと・・・

T2はデザインが好みだったので買おうと思っているのですがその部分だけが
モヤモヤしてます

745 ：７７４ＲＲ：2012/11/26(月) 03:32:24.87 ID:iO859htO

高速道でもそんなに出す機会はないと思うが。250シングルなりの割といい走りはするしさ…。

まあ本題だけど、Ｔ２のメーターパネルには過去の最高速を記録する仕掛けがついてるんだが、
友人(ココ重要）によると、中央高速の若干下りでぬえわキロ。
また同道平坦～登りでも、ぬあわキロ辺りまでは捻れば問題なく加速するそうだ。ただし前輪の接地感がかなり減るらしいけど。

で、こっちは自分の所感だけど、少なくとも首都高(料金所から余り距離がない）の本線合流で困ったことはない、かな。

746 ：７７４ＲＲ：2012/11/26(月) 03:43:24.80 ID:iO859htO

追記、連投すまんけど。
もちろんスペック表上では、水冷DOHC4バルブ2気筒の各車とは6～10馬力、4気筒の各車とは15～20馬力近く違う。そう比べたら足りないと思うかもね。

747 ：７７４ＲＲ：2012/11/26(月) 04:09:59.48 ID:W5hM2nga

>>737
わろたｗ

748 ：７７４ＲＲ：2012/11/26(月) 10:42:33.59 ID:LwBPh/3m

G-MAX220乗ってるけど高速走行も下道もパワー不足は感じない、職場の人がレーキン150
乗ってるがやはり150だとパワー不足感じるとは言ってた。

749 ：７７４ＲＲ：2012/11/26(月) 11:13:05.95 ID:MjpU/tJc

G-MAX220ってリミッターかかってるよね？
高速でアクセルをフルに回しても、タコがレッドゾーンに入る前に加速が止まる。
リミット解除したらもっとパワー出るのかな。

750 ：７７４ＲＲ：2012/11/26(月) 13:34:12.51 ID:zp73REd9

>>748
tigra150乗ってみ？
GMAX220より速いから

751 ：７７４ＲＲ：2012/11/26(月) 20:46:03.63 ID:QMX/Je1o

>>745
ありがとうございました。
一般道で走るには全然問題ない感じですね。

ちょっくらディーラー行きますか・・・

752 ：７７４ＲＲ：2012/11/26(月) 20:48:05.57 ID:RiigSEPx

今日、RV125の人と話す機会があっていろいろ見せて頂いたけど良いね。
現在ﾘｰﾄﾞ100乗ってるけど今度はRV125にしようかと思う。
小さい背もたれが意外に楽で良いって聞いた。

753 ：７７４ＲＲ：2012/11/26(月) 21:28:15.11 ID:/oYoss2H

G-MAX220って失敗作でしょ。
乗ってる方々には悪いが、超が付くほど中途半端な乗り物。
レーキンやティグラ150の方が絶対速い。

754 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 00:26:48.59 ID:pbEIL1rj

GMAXのいいところはな、先ず見た目だ。
次に見た目で、それから他には見た目だ。

あと見た目とか。

755 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 02:18:59.01 ID:p98ydAIx

とあるブログに T2 250について”エンジンがシャーシにダイレクトに搭載でもされてるんじゃないだろうか？って感じの振動で、これでツーリングは無理と言わざるをえません。”
と書かれているのですが、実際どうなんでしょう。

これは台湾製を陥れる巧妙な罠なのか・・・？

756 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 03:00:33.70 ID:JVl28NxW

…感じかたの違いじゃない？
少なくとも振動に関して自分は普通かともすれば快適な部類だと思ったよ。
日帰りからロングまで問題なくやってるし。

757 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 05:38:00.28 ID:tblJk91G

>>755
CBR250Rよりは多少振動が多いかな？どうかな？って程度

758 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 05:54:08.17 ID:KM3SKJSo

同じ排気量のマルチやツインと比べたらそりゃ振動は大きくなるでしょうね
バランサーつけて軽減されてるとはいえシングルの振動の強さは構造上仕方が無い
それでも昔のシングルみたいに振動でナンバープレートが割れるなんて事は無いと思うけどねｗ

759 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 09:00:49.92 ID:v+UZCWIz

朝焦った、交差点のど真ん中右折途中でG-MAXエンスト何回かセルかけたが掛からず
故障と思ったら掛かった。急な寒さでオートチョーク効き過ぎてエンジンかぶったのかな？

760 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 09:30:34.83 ID:0zkI4dWB

>>759
アクセルを急に閉じてかぶったんじゃね？
自分も一度だけなったことがある。
スタータかけながらアクセルをゆっくり開いていくと一発。

761 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 13:27:05.49 ID:WLtmbQO+

道東魔緑だな、三陸沖来るかな？

762 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 23:49:13.41 ID:/tOpGS3W

ティグラ１５０やキムコレーシングキング１８０あたりは１２５以下って表示の駐輪場でも大丈夫かな？
小生サラリーマンにつき、東海道線や湘南新宿ライン、湘南ライナー、おはようライナーにて都内まで通勤してます。
現在はバスで最寄り駅まで行ってます。

763 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 23:55:14.22 ID:028elQka

>>762
あなた頭大丈夫？

764 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 00:13:07.94 ID:Yy1LRsA9

>>762
ほとんどが管理人の裁量による。
仲良くするに限る。
ただし、ダウンタウンやＲＶ、ＧＤ等は難しい。

765 ：556：2012/11/28(水) 00:21:58.31 ID:2z91nAF4

朝から試験場で免許書き換えて、昼からRV200iを取りに行ってきました。
初日30km乗った感想は、
意外とでかい
エンジン音が教習車のシルバーウィングに比べてなんか軽い（比べるのが間違いか）
点火カットＳＷを自分で入れたのにエンジンかからなくて焦った

人生初バイクなんで乗り倒します。

取説に300kmでまずオイル交換とあるけど、店のおっさんは1000kmで充分って
言っていたけどいつ換えた方がいいでしょうか？

766 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 02:43:47.88 ID:VOecBrlo

最低その間のどこかで、調子が良くなってきたなー、あるいは逆になんか悪くなってきたなー、
って>>765が慣れてきた時でいいんじゃないかな。
あとはよく言われてるように、いっぱいエンジン回すなら早めを心がけてみるとか。

767 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 07:23:11.35 ID:2AF4cI95

>>765
>>766でいいとは思うけど、一応初期不良点検も兼ねて早めのオイル交換おすすめ。

768 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 08:58:19.18 ID:wdum9RYT

寒くなってきた、自宅港北区から都内までG-MAX通勤しんどいなー

769 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 09:02:28.71 ID:wiZOBxAu

電車でいいじゃない

770 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 20:46:25.28 ID:HuZkvpoU

>>768
寒い時と雨の時と荷物運ぶ時はジャイロキャノピー使ってる。
全然寒くないぞ。

771 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 22:17:09.43 ID:ZT4hANU2

RV180　EFiって車種なんですが
EFiってなんとかフューエルインジェクションの略でしょうか？

772 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 22:39:15.69 ID:Yy1LRsA9

トヨタと同じならエレクトロニック・フューエル・インジェクション？

ちなみに日産はＥＧＩ(フューエル→ガソリン)

773 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 09:44:45.24 ID:CU7XL6Ro

ｽﾚ違いだけど、俺はﾕﾆｸﾛのフリース裏地のパンツでバイク通勤全く寒くないぞ

774 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 10:26:23.87 ID:abEzlA/P

オーバーパンツでいいじゃない。
スーツ姿でも着れるし。

775 ：７７４ＲＲ：2012/11/30(金) 11:45:51.74 ID:Ln2rxgjP

G-MAXにリアバック27L取り付けた結構入るので気に入ってる

776 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 00:30:13.39 ID:oEGQPdEe

今日、T2納車やー
楽しみすぎる！！

777 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 00:39:54.03 ID:ZWJpDN/P

>>776
おめ！
T1持ってるからシュラウドだけくれwww
上にも書いたがハンドル極端に錆びやすいから変えた方が吉

778 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 00:58:18.09 ID:oEGQPdEe

>>777
サンクス！！
シュラウドってなに？

ハンドルかー検討します！まぁしばらくはノーマルでいこうかなー

779 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 07:02:45.42 ID:hNBgvKkU

タンクの下についてるヤツがシュラウド？
T1シュラウド「＞」
Ｔ２シュラウド「＜」
比べてみてはじめて知ったけど向きが違うのね

780 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 08:50:26.53 ID:SqGyZZ38

発電量ｳﾌﾟ両眼同時点灯
期待半分らしい
新型RV
お客様の声集めて検討中らしいけど、本家のケテイまだまだ構想段階とか

781 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 08:59:33.45 ID:0Zs1iH5D

T1にグリヒ（ホンダのスポーツグリップヒーター）つけた。
ぬくぬくで手のかじかみが消えて予想外に快適。
こりゃいいわｗ
真冬の通勤もハンカバつけずに乗り切れそうな雰囲気。

782 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 21:36:49.52 ID:07i/lAg+

>>776
ようこそ！
ユーザーが増えるよ。やったねたえちゃん！

また試走してどうだったか聞かせてください。

783 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 00:56:47.99 ID:t9pGfKYt

>>782
寒かったーー四国は急に気温が下がった気がする

楽しいバイクですね！！

170キロ位走ったけどケツや腰は全然痛くない。思っていたより振動も無いし加速感も、そんなにガッツリ走らない自分にとっては丁度良い感じ

784 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 00:59:13.52 ID:t9pGfKYt

>>782
メンテナンスやカスタムのブログが全然見つからない……もし知ってたら教えてくださいm(__)m

785 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 04:00:23.24 ID:n7X6NGHF

T2ブログのトップになれる大チャンスじゃないか

786 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 06:43:04.30 ID:eH3S6KAu

そいつは私も知りたいですな

まったく。なんでそういった情報が異常に少ないんでしょうね。
こんなの見つけた、乗りたい、買いたい。ココまでで皆ストップ…。
Ｔ２買いました。乗ってます。みたいなブログが一切無い。なんでかなー

787 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 08:54:28.68 ID:n7X6NGHF

各部のアップの写真だけでも参考になるんだけどなぁ

788 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 15:46:22.32 ID:t9pGfKYt

>>787
783です　合鍵作りに行ったついでに写真撮ってきた。要望にお答えして
リンクで書き込めないんで、http抜いてみます

フロント
kie.nu/Bay

右スイッチ　キルスイッチの下はランプで左から、ON・フォグ・OFF
kie.nu/BaF

フォグランプON
kie.nu/BaG

メーター　ちょっとだけカーボン調に
kie.nu/BaH

789 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 15:53:36.58 ID:t9pGfKYt

おっしゃ書き込めた！
見たい方、面倒ですがリンク貼ってください

メーターon
kie.nu/BaZ

シート下はホントに収納できませぬ
kie.nu/Ba_

ラジエーターカバーにもマーク
kie.nu/Bb0

フロントタイヤ見にくいけどメッシュホース
kie.nu/Bb2

790 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 16:00:04.80 ID:t9pGfKYt

まだまだ

リアブレーキ&マフラー後ろから
kie.nu/Bb6

左エンジン右と比べてカバーあり
kie.nu/Bb7

右エンジン
kie.nu/Bb9

マフラー
kie.nu/Bba

マフラーアップ手のマークがなんとも言えんw
kie.nu/Bbb

最後にリアビュー
kie.nu/Bbc

791 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 19:49:10.94 ID:jDVzJ7NO

おおう。今携帯なんで見れないが
あとからじっくり参考にさせて貰う。
妹（大学生・貧乏）が初バイクに買う予定。

792 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 23:05:01.31 ID:+ZzY41fJ

サンヤン海苔の妹ｗ
渋いね

793 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 23:41:08.05 ID:n7X6NGHF

>> ID:t9pGfKYt
GJ&雨の納車乙

>>791
義兄さんと呼んでいいですか？（´･ω･`）

794 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 01:45:29.89 ID:IwLZ+nS/

>>793
見てくれましたかーupしたかいがあった！！
これで少しでも購入者が増えてくれる要因になれば(+_+)

795 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 01:58:02.32 ID:VY4uJOrb

>>794
なかなか詳細なレビューないすだぞ
殆どT1と同じだけどエンジンとシュラウドはT2のがかっこ良いな
あとT1にもアンダーカウルほすぃ

796 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 02:06:04.31 ID:EbDy9+A3

外装はT1とT2で付け替えできるんじゃね？

797 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 07:26:59.62 ID:bgAiNEWI

面倒だからフルリンク貼れよカス

798 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 08:08:56.19 ID:dGirV4uX

リンク貼れないって書いてあるのに…。

Ｔ１とＴ２の外装に互換性があるなら、タオバオに落ちてた青の外装、移植したいな
でもシュラウドは、ついてもおかしなバランスになりそうだなあ。

799 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 09:49:15.59 ID:ZB64GB30

横浜出かけたら夕方雨寒かった

800 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 10:16:12.54 ID:KJ1sjrKM

T1T2は単独スレ立てたほうがよくねーか？
125MTバイクは何故か濃い人が多いから、YBRやGNの連中も興味もって覗きに来るだろ

801 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 11:03:20.44 ID:E7dLGE52

788 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/12/02(日) 15:46:22.32 ID:t9pGfKYt
>>787
783です　合鍵作りに行ったついでに写真撮ってきた。要望にお答えして
リンクで書き込めないんで、http抜いてみます

フロント
http://kie.nu/Bay

右スイッチ　キルスイッチの下はランプで左から、ON・フォグ・OFF
http://kie.nu/BaF

フォグランプON
http://kie.nu/BaG

メーター　ちょっとだけカーボン調に
http://kie.nu/BaH

789 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/12/02(日) 15:53:36.58 ID:t9pGfKYt
おっしゃ書き込めた！
見たい方、面倒ですがリンク貼ってください

メーターon
http://kie.nu/BaZ

シート下はホントに収納できませぬ
http://kie.nu/Ba_

ラジエーターカバーにもマーク
http://kie.nu/Bb0

フロントタイヤ見にくいけどメッシュホース
http://kie.nu/Bb2

802 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 11:03:53.36 ID:E7dLGE52

790 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/12/02(日) 16:00:04.80 ID:t9pGfKYt
まだまだ

リアブレーキ&マフラー後ろから
http://kie.nu/Bb6

左エンジン右と比べてカバーあり
http://kie.nu/Bb7

右エンジン
http://kie.nu/Bb9

マフラー
http://kie.nu/Bba

マフラーアップ手のマークがなんとも言えんw
http://kie.nu/Bbb

最後にリアビュー
http://kie.nu/Bbc

803 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 14:04:17.32 ID:7flCfePt

T125買うつもりだったけど、Ninja250が予想以上に格好良くなったので
そちらに浮気しそう

804 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 14:12:55.82 ID:VY4uJOrb

>>803
うーむ、メーター以外は新型ninja好きじゃないな
フルカウルならメガリとか超好みだけどポンコツだしなぁ
ネイキッドが1番好きなんだがCB500Fがかっこよすぎて…
大型免許もないし走り屋でもないからT1でいいんですけどね

805 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 15:17:00.30 ID:5SsdF5m4

CB500F・・・ポンコツ

806 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 17:33:16.68 ID:IvQk44WI

ヘッドライト上2つのライトってフォグじゃなくて、ただのポジションランプじゃないの？

807 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 18:23:14.42 ID:dGirV4uX

>>ﾔｵｲ
おっ？テールカウルのステッカー、SB250Niだ。
在庫混合で販売されているのか、黒はＴ２にはなれないのか…。

808 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 19:44:39.95 ID:IwLZ+nS/

>>806
そうです、間違えてましたね(-_-;)

809 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 19:50:07.51 ID:IwLZ+nS/

>>807
801の方は私の代わりにアップしてくれましたどうも(^_^ゞ

そうです、これはWOLFで購入しました。多分、バイク屋に在庫でおいてたやつでしょう。WOLFは限定車で発売されて好評で通常発売に至りT2が出たとバイク屋の店長が言ってました。
取り寄せならT2になると思います。
WOLFはカラーリングが赤、白、黒でT2が黄、白、黒だったはず

810 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 20:12:27.90 ID:/bJPwNtw

tigra150今日契約しました
納車が楽しみです

811 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 20:43:58.63 ID:QVXu5Gwf

>>810
tigra150は凄く興味あるんでインプレたのんます。

812 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 20:47:05.12 ID:f0ipPIWJ

>>800
確かにT1T2分離したほうがいい気がする

813 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 09:02:31.56 ID:13CUIAyG

T1/T2スレを立てようとしたけど無理だった・・・・・
誰か頼みます。

814 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 09:06:49.39 ID:MIJDWLws

スレを別に立てるほど定期的にネタがあるか？
せめて原付二種MT車スレとかにしないと速攻落ちる気がするが。

815 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 09:52:59.49 ID:13CUIAyG

T1のサイドスタンドの所にあるカプラーが外れないんだけど
何かコツがあるんかいな

816 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 14:51:09.15 ID:zB7N27IA

[MT車豊富]アジア車総合[KYMCO][TGB][PGO][SYM]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1317440148/

このスレとの重複もどうにかしたいよね

817 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 15:24:33.62 ID:KKunSwLg

>>816
そのスレ台湾車の話ばかりなんだよな、本当は中華も韓もタイ生産車も範囲なのに
ここともろに被っちゃってる現状

T1T2スレで独立したほうがいいのか、それとも台湾MT車スレがいいのか、アジアMT車スレがいいのか、
それともこのスレがいいのか、>>816のスレがいいのか・・・

とりあえずこのスレが900越えるまでここで様子見でいいんじゃね？

818 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 16:07:58.61 ID:epAl5P8A

うちの会社は変わり者が多い俺も含めて台湾製が多い。バイク置き場にメーカー違いの
台湾製が並ぶ

819 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 19:19:30.38 ID:iztPPCNd

>>818
ウチの会社は逆だな
原2スクーターがずらりと並ぶ中で台湾メーカー車はオレだけ。
アドレスやシグナスやリードがずらり。
寂しいな。

820 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 21:46:21.59 ID:53WUEfBu

>>811
了解

821 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 21:57:42.52 ID:Hcmvg4o7

うちの会社の駐車場は四輪が日産車以外禁止。
二輪もスズキ以外のメーカーは必ず日産ステッカーを貼ることになってる。

822 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 22:04:48.40 ID:jZWkkerF

珍しいね
単車乗りに悪いイメージを持ってる人も少なくないだろうに

823 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 22:18:01.57 ID:53WUEfBu

>>821
ＯＥＭしてるからね日産と

824 ：７７４ＲＲ：2012/12/05(水) 07:51:36.12 ID:azL4x9DO

>>821
ホンダとかトヨタは、んな事ないけど、日産は昔からそうだね。

825 ：７７４ＲＲ：2012/12/05(水) 08:48:04.82 ID:JUcGQnid

台湾製も故障も無いし部品供給も大丈夫だから買った後も安心

826 ：７７４ＲＲ：2012/12/05(水) 19:00:54.29 ID:fPyAIyt0

>>824
ホンダはトラック以外の非ホンダ車は事務所から遠く離れた駐車場に停めさせられるな。

827 ：７７４ＲＲ：2012/12/05(水) 19:23:30.06 ID:+/9jGwFZ

>>826
ホンダはそうだね。
トラックは自社で作ってないからいいけど、建設関係だからみんなハイエースばっかりｗ

828 ：７７４ＲＲ：2012/12/06(木) 02:21:29.11 ID:S/ezgqTy

サービスマニュアルどうするかあれこれネットで情報探ってたら車種を英語名でググれとあったので
これまたググって車種名の見当をつけて、pdf見つけてDLしたら当たり！
ユーザーズマニュアルもあった、パーツリストはまだ見つからないけどSMあればどうにかなる

ネットになければ正規取扱店行って頼み込むつもりだったわ

829 ：７７４ＲＲ：2012/12/06(木) 06:04:52.46 ID:cPlNVOfR

>>828
いいなぁ。レーシングキングは無かった。

830 ：７７４ＲＲ：2012/12/06(木) 09:00:28.89 ID:PS6NsKOo

レーシングキングもカッコ良いね

831 ：７７４ＲＲ：2012/12/06(木) 09:43:50.89 ID:S/ezgqTy

レーシングキングはMOVIE Sなのかな？
http://www.kymco.com/product/list.asp?Category=SCOOTER

DLサイトはおっかない（何が仕込まれてるか分からない）からDLするなら自己責任

832 ：７７４ＲＲ：2012/12/06(木) 18:42:02.06 ID:93zMpFbn

>>714
まだ、このスレ見てます？

電源はバッテリー直結？それともヒューズから取ってます？

833 ：７７４ＲＲ：2012/12/06(木) 19:21:25.25 ID:R6yr/9vf

>>832
714じゃないけどバッ直はやめたほうがいいよ。
ついでに言うならメインキーでちゃんとON/OFF出来るようにね。

834 ：７７４ＲＲ：2012/12/06(木) 20:25:16.23 ID:93zMpFbn

>>833
そうですよねー
取説みたら、ヒューズは左カバー内にあるみたいですけどアクセスがめんどくさそうで……

835 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 08:52:27.67 ID:D95VqBya

昨日夕方第三京浜を横浜方面に100kh位でG-MAXが走ってた。

836 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 04:41:33.39 ID:8TwkBlVA

誰かいたー？用賀マック。
今から朝メシ食いに行こうかな、用賀マクド。

837 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 05:05:09.25 ID:8TwkBlVA

すまん急スレの誤爆wしかもsage忘れ恥ずかしい…。

>>832
ごめんバッ直…だからあんまり参考にならないと思う。
シート下はバッテリの真横にしか設置スペースないし、シートはカギかかるから、もういいかなと。
一応別にヒューズかませてはいるけど、出来たらブレーキあたりから分岐させたいなとは思ってる。

838 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 08:53:06.95 ID:9//1/ZpJ

気のせいか空冷式は寒くなってオートチョーク掛かってる時は回転数が凄い上がる気がする

839 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 10:19:17.32 ID:yWmh+Qk4

>>838
完全冷温の時は割と普通だけど
少し走って少し冷えて、という中途半端な時は
3000rpm位まで上がって「おいおい」って思っていると
数秒後
「おっとすいません、ちょっと調子乗りすぎました」
的にすとんといつもの暖機回転数に落ちることがある。

840 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 15:44:09.19 ID:4n8owMDF

VTR250っぽい低い音が好みなんだけど、
T1,T2のマフラー音って低め？

841 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 17:11:55.74 ID:/BUoLOtW

>>840
マフラーの音は低め
ただVTRの音とは似てない
単気筒らしさもあんまりなくて結構独特な音

842 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 18:04:28.17 ID:dqcj8LVO

明日台湾行ってくる
本場でスクーター借りて一周してくるわ

843 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 18:14:54.67 ID:J6dXzpmZ

>>842
ビンロウ売りのお姉さんにはあまり手を出すなよ～
たまにそれもやってくれる人もいるけど

844 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 20:00:15.07 ID:d7CjKIvr

>>842
うらやま。林森の辺りでおねぇさんについて行くと楽しいよ。
言葉が問題ないなら高雄とか台南でも楽しめるよ。

845 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 21:57:30.32 ID:dqcj8LVO

バイク用品店見つけて
日本で乗ってるCUXIのパーツｹﾞｯﾄ出来たらいいなあ

>>843
ビンロウガールいたらガン見する自信あるｗ

>>844
言葉はまったくわからん、英語もダメ、しかも一人旅・・・
ポケットWi-Fi借りるから、スマホと指さし会話帳がライフラインだよｗ

846 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 06:42:52.92 ID:btrFAjF+

ヤフオクに出てるファイター１５０どうかな？

847 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 06:45:03.28 ID:e2JqleE4

>>842
向こうのルールがあるから走るのは危険じゃなかった？

848 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 19:57:21.54 ID:0pv4N2Ix

俺のRV180本日お亡くなりになった
10万キロ目前だったけど、電装がダメになって治すのにかなりかかるとの事
まぁコイル焼けちゃったから仕方なかったかなぁ…ありがとうRV180…良いバイクだった

849 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 20:13:58.95 ID:RPvz6hcE

コイル交換じゃあかんのか？

850 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 20:36:54.94 ID:0pv4N2Ix

他にもなんやかやでかかる感じだったしねぇ
異音も大きくなってたから…もう諦める時かなと、次もSYM買うよ

851 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 21:17:28.77 ID:RPvz6hcE

他もか
あっちもこっちもだと、アーもうヤメヤメ！となる気持ちは分かる

852 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 21:36:48.04 ID:0pv4N2Ix

RVの名誉の為に言っておくけど、エンジン本体はまだまだ元気で、軽く120キロ以上は出るんだよ
ただ補機類がもうガタガタになってしまうんだねぇ…
日本車でも10万キロは過酷だもの仕方なかったかなぁ、スレ汚しすまなかったです、でももう一度言いたいRV180ありがとう！本当に良いバイクだった

853 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 10:03:40.89 ID:s+YlwLJx

http://i.imgur.com/YRuy9.jpg
http://i.imgur.com/ji13H.jpg
やっぱ本場はすげーな
早くレンタルスクーター借りて混ざりたいぜｗ

>>847
どうなんだろうね
大きく違うのは右側通行ってところか

854 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 10:07:12.53 ID:olctAi4l

>>838
気のせいじゃないよG-MAXの暖機運転凄いよ朝エンジンかけると一気にタコメーター
上がる

855 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 12:05:41.58 ID:0y2pbNw4

>>853
すげぇw

856 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 13:25:52.21 ID:CrK9PTYk

>>853
ラッシュ時はそんなもんじゃない
お気をつけて

857 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 14:53:38.37 ID:X+R4eAlO

大昔台湾行ったときはスクーターに興味なかったからどんなスクーター天国だったか覚えてないわ
メシがとにかく美味かったのは覚えてる
また行ってRVの社外パーツ大人買いしたいなぁ・・・

http://www.youtube.com/watch?v=P19qFzqBKGs
http://www.youtube.com/watch?v=j52IzUVYiSU

台湾のバイク事情
＞　人口“1.8人に1台”の保有率
＞　「台湾では250ccまでの二輪免許は18歳から取得できます。この免許には教習制度がなく、試験は簡単です。
＞　だから大学に入学すると、小遣いやアルバイトで貯めたお金で、どの学生もバイクを購入します。
＞　台湾では、男も女も若者のほとんどが二輪免許を取ってバイクに乗るようになるのです」
http://www.getbike.co.jp/mi-2006.html

858 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 19:31:42.61 ID:LX3eLNCu

>>853
着てる服見ると冬っぽいけどみんな素手なんだな

859 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 22:01:47.04 ID:edPS8w59

>>858
マジだ…信じられん

860 ：７７４ＲＲ：2012/12/11(火) 10:09:20.12 ID:VhterQLQ

そりゃ南国だもの

861 ：７７４ＲＲ：2012/12/11(火) 15:01:57.70 ID:7YQmnOot

台湾の人は寒がりだよw
この時期、台湾の人はダウンジャケット着てガクブルしてる。
でも、日本人旅行者は誰ひとりダウンジャケットはおろか、ジャンパー、ブルゾンの類は着てなかった。
オレはTシャツに長袖シャツの2枚で、昼間は少し汗ばむくらいだったな。

862 ：７７４ＲＲ：2012/12/11(火) 23:27:56.19 ID:KI2XvrXP

http://i.imgur.com/6LZ32.jpg
レンタルスクーター借りたら、
ボロ過ぎワラタｗ
60km以上は出てんのに15kmとかになってるし、オドメーターも進みが悪い。
ブレーキランプも点かないぜw

863 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 05:31:56.32 ID:zKfKOIP5

それ、ホントに単位km/hか？実はメートル/秒だったりしないだろうなｗ
→ 55k/h＝15.2m/s

864 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 08:26:24.67 ID:OlDd9qv6

>>863
最初は、マイル表示かよ
なんて思ってたんだけど、途中で完全停止w
翌日店でメモに「速度計不動」と書いて見せたら、
分かってくれたらしく赤いのに替えてくれた
たぶん同じやつ
http://i.imgur.com/XFUob.jpg
今度はメーターもランプもバッチリだせ

865 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 09:29:31.44 ID:c+MncPK4

高雄なんだ。
いいなぁ。久しぶりに行ってみたい
詳しい名前忘れたけど港の近くの渡船、バイクも乗れるんだよねー

866 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 09:31:23.66 ID:zxq/eCkx

通勤が主だから仕方ないけどやっぱり寒いよ。日本は。

867 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 19:28:35.69 ID:5xGVzbSz

台湾メーカーも日本も性能はおなじようなもの？

868 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 19:43:55.10 ID:W8GdruVy

>>867
同じようなもの
OEMあるし

869 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 08:03:47.84 ID:xtDBMeUc

将来的には日本メーカーのスクーター無くなるかな？
馬力無いし

870 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 08:55:53.98 ID:KGj821tc

>>869
無くなりはしないと思うけどな
ただ、世界中のスクーター市場で寡占化が進んで車種は絞られてくるかも

871 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 10:46:55.63 ID:CZUMmHK3

確かに一頃前よりも数段良い台湾スクーター買って良かった国産は買う気無い
150cc以上でカッコいいの出せば又違うけど

872 ：７７４ＲＲ：2012/12/14(金) 10:52:15.58 ID:AaFt1vfx

>>871
同意

873 ：７７４ＲＲ：2012/12/14(金) 21:18:47.22 ID:eDcJc+Rr

tigra150乗りですがスーパートラップ付けたような音です
クラッチミートの回転が高いですね、ノロノロ運転には慣れが必要
メットインはフルフェイスＸＬだとちょっとむりです（メーカーにもよると思いますが）
癖のあるバイクですけど面白いです

874 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 12:29:26.33 ID:7K9lfQ7i

今朝、SymのマークにXPRO180と書かれたバイクを見た。
ルーフ付でワイパーもついてて雨でも濡れない仕様だった。
Symのサイト見てもルーフ付きは載ってないみたいだけど、
オプションか何かで、販売店で取り付けれるようになってるの？

875 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 12:58:24.05 ID:PHbBPimk

こいつか？
ttp://www.frp-zorro.com/sim7.html

876 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 13:17:34.97 ID:R3diuW/s

>>874
間違いなくゾロ屋根。
俺はこれが目的で125EFi買った。

877 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 13:55:19.89 ID:7K9lfQ7i

>>875 >>876
おぉっ、これのことです。三宮で見ました。
原付2種の屋根付きを探してたところです。
Symと書いてあり、このスレを見つけました。
参考にします。ありがとう。

878 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 14:37:31.22 ID:P0yyUfnD

屋根は高いよね

879 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 15:22:10.78 ID:F7DjSHGc

ホンダに最初から屋根付きのスクーター無かったかな？
キャビーナだかキャビーノだか。

880 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 15:50:37.88 ID:Y66D0+xe

PCXでも屋根付きキットでてるよ。たまに見かける。
頭の悪そうなオッサンがのってる。
うちのT1には屋根どころかスクリーンもないけどな。

881 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 15:58:37.17 ID:R3diuW/s

>>877
>>878も言ってるけど確かに高いね。
が、屋根の効果を知ってる人なら「買い」だよ。
ゾロさんは問い合わせには親切に対応してくれるから疑問があったら直接聞いてみるといいよ。

>>879
キャビーナだね。
クランクベアリングさえまともなら名車なんだがw
http://www.honda.co.jp/news/1994/2940906.html

俺は最初RV125に屋根付けようと思ったが予算的に足りなくてこっちを買った。
RVに乗り換えてから、やはり125は快適と思う日々。
ただ、細かい所で部品の精度が悪いね。
Rブレーキのストップスイッチは交換2回目。Fは壊れないのに何故Rだけ壊れる？
つーか、あんな凝ったギミック要らんからもっと単純に造れよw
それとRブレーキのパッドが減ったらローターとの隙間から脱落するのはいただけん。
ピンが通るパッドにするか構造変更するか何とかしろよw

882 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 15:59:50.95 ID:PHbBPimk

>>879
3輪のジャイロキャノピー。
2輪のキャビーナ。
キャビーナは90ccも用意されてたね。

883 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 20:34:01.95 ID:HqeR/t+Q

>>877
調度よくgooにRV125iの屋根つきが載ってたぞ
横浜のバイク屋だ
中古だけど

884 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 11:08:27.47 ID:baIVoTqe

G-MAX街走行燃費17kまで下がった

885 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 08:45:35.09 ID:RLm8inRI

>>884
冷え込みがきついからオートチョークやらで冬場は燃費悪いよ

886 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 17:41:04.96 ID:Qgvutp2c

今日は特に寒い

887 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 17:42:57.85 ID:8rZBBbh1

寒いね。
G-MAXちゃんがご機嫌斜めで一発でスタートしてくれなかった。
今年の冬は頑張ってもらって、来年秋くらいにバッテリー交換してやるか。

888 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 09:33:58.72 ID:K3f5Pfl/

>>887
我家のG-MAXちゃんもこの寒さ可愛そうだ、アイドリング凄い音で暖気運転だ

889 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 10:08:48.35 ID:eP80jWM3

流石に3連休でもG-MAX君でお出かけは躊躇する

890 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 09:12:09.56 ID:h4rfq646

>>888
家のG-MAXちゃんは置き場所も雨晒しだから可愛そう

891 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 17:06:45.87 ID:sb1Kv/YA

同じPGOのティグラちゃんは冷えた朝でも回転が上がる事ないんだが
燃費は夏と比べて２割以上も落ちた！今はリッター27前後

しかしオートチョークがないっていうのは自分でも不思議
普通、キャブだろうがインジェクションだろうが冷えた朝の掛け始めは回転が上がるもんだよね？
ティグラちゃんはそれがないんだよ。最初から温もってもずっと同じ回転で違和感ある

892 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 22:10:06.84 ID:inrLYk/z

レーキンちゃん乗ってます

893 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 22:12:09.60 ID:ACByKchT

ちょいと飽きてきたな

894 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 10:11:01.48 ID:YDAamtza

同じＰＧＯのティグラやＫＹＭＣＯだとレーシングキング、ダウンタウン、ＳＹＭのＲＶやシティコムなどは良いと思うけどＧーＭＡＸだけは絶対に嫌だな。

895 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 10:21:23.38 ID:gsEYb+5F

>>894
何でG-MAXだけ？

896 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 15:10:45.07 ID:l9nqTjyM

ダウンタウン、シティコム以外キモくね
主にライトが

897 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 15:17:41.85 ID:B8FkL+vs

旧RVの面構えはクールでよかった
現行は今風二つ目釣り目で没個性

898 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 20:25:31.79 ID:U0esiKrn

GMAXのライトはひどかったなぁ・・・
一灯なのに二灯っぽいカバーのせいで照射範囲が皿みたいな感じに縦線入って暗かった。

899 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 09:46:25.51 ID:RKwtNuTl

G-MAXライトLEDに変えてみた

900 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 02:53:23.45 ID:IyW1Z7cU

SYMとKYMCOとPGOの全世界グーグル検索数推移　　※英文字だけの検索結果
http://www.google.co.jp/trends/explore#q=sym,kymco,pgo

SYMはゆっくり地道に伸びてはいるが近年は水平飛行、新興国で強い
KYMCOは以前は夏場に非常に強かったのに近年は目立たず、若干右肩下がり、欧州で強い
PGOはダラダラ下り坂、季節変動がないということはバギーが世界での人気商品だからなのだろうか

国を日本だけに絞るとSYMが非常に強い
今年12月の検索ボリュームはSYM33、KYMCO12、PGO10
3メーカーとも下り坂なのが残念なところ

901 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 11:28:09.28 ID:hh22NDaq

俺的には形はPGO性能SYM全て不可はKYMCOかな。

902 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 23:38:11.28 ID:zTFQfvj5

俺的にはcitycom125にﾀﾞｳﾝﾀｳﾝ200iやﾚｰｼﾝｸﾞｷﾝｸﾞ等のｴﾝｼﾞﾝ積んで欲しい。

903 ：７７４ＲＲ：2012/12/28(金) 01:48:28.32 ID:9cp52vk6

シグナスからG-MAX220に乗り換えを考えてるんですが、
今の時期でもエンストなしで快適に乗れますかね？

904 ：７７４ＲＲ：2012/12/28(金) 10:10:35.85 ID:SIXM24LF

>>903
関東なら多少燃費が悪くなる程度で、問題なく走ってる。
FIは伊達じゃない。

905 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 01:18:04.99 ID:548drMhd

リッター20台後半なら、最近のハイブリッドカー並み数値なんだよな
燃費だけ車に例えるなら、PCXはプリウス、G-MAXは往年のターボ車ぐらいに感じる。
いや、総合的に言うとG-MAXはそれほど速くないし、新型スイフトスポーツといったところかな。
どちらもパワーはイマイチなんだけど、足回りは秀逸だからね。
正直、燃費を最近のハイブリッドカーと比較すると馬鹿馬鹿しく感じてくる。
FIだろうがキャブだろうが、寒けりゃエンストはするもんさ。
でも個体差が大きいから参考にならないと思った方がいい。むしろ快適なのは小型ゆえのすり抜けじゃないか？
俺のは停車中より、交差点を曲がろうと減速してる最中とか、減速中にストールするのは結構あるど～
もちろん夏場はストール知らず。

906 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 10:07:11.36 ID:N++eZnd7

>>903
私は今年アクシスからG-MAX220に乗り換えました。
冬場はチョークの影響でエンジンかぶりでエンストも稀に、基本的に気に入ってるので
全て受け入れています。燃費は冬場都心で20切る郊外走行だと楽に28はいきます。

907 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 10:42:16.66 ID:ziR34GGk

>>905
ストールするようなアクセルワークとすり抜けを自慢すんなカス

908 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 15:54:56.84 ID:XjhDbYeX

いまどきアクセルワークでストールするような設計の方が問題だろｗ

909 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 17:34:43.18 ID:172aBhA/

沖縄でヴィッツをレンタルした時はリッター27k出た・・・
ハイブリッドじゃなくてもこれだ、もっと頑張れバイク

>>901 今125スクーターで一番格好いいダウンタウン125があるのになんだと

910 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 19:48:49.40 ID:XjhDbYeX

125ccのT1で40チョイだけど、250のVTRだと30行くか行かないかなんだよなぁ。
燃費だけ考えたら、燃費のためにバイクっていう選択肢は微妙な時代になったな。
以前は四輪なんてリッター15出したら神だったのに。

911 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 20:09:32.21 ID:Wyb5AE4j

>>909
今、SYMのRV125iに乗っているが、
次回はダウンタウン125iにしようと思っている。

912 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 14:11:00.57 ID:9NV7VND2

ハイブリットバイクはまだか、と思ったらMP3ハイブリットなんてのがあるのね。
国内メーカー頑張れよ。

913 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 01:44:20.63 ID:l2/zF+mI

バイクの場合、国内メーカーは出すならハイブリッドなんて飛び越して電動じゃないの？

914 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 09:54:31.28 ID:rImaZ1tN

意味が無いからな。
カブ50の価格188000　-X'proカゼ５０の価格125000　＝61000
(150 / 40) - (150 / 60) = 1.25　がキロあたりのコストの差。
61000/1.25＝48800
つまり４８，８００キロ走ることで、価格差が吸収される。
原付でこの距離は何年かかる？

さらに高価になるであろうＨＶになんの意味があろう。

915 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 12:58:31.09 ID:E31W/3Gd

バイクは車とかと違って装甲が薄すぎたりなかったりするからバッテリーは危ないと思うな

916 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 13:39:10.47 ID:cXDPv18h

既にバッテリーは入ってるんだから気にするな！
いけるいける！

917 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 12:26:56.11 ID:2TATf1fy

だれかOverRacingのT2用スリップオンつかってない？
あるいは動画どっかにないかね。
www.goobikeparts.com/ec-parts/detail/index/id/1279573/mk/43/sr/23/bk/1/lc/3

918 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】(2+0：5) ：2013/01/03(木) 13:16:13.21 ID:af2bHbqA

畝酒

919 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 09:04:43.57 ID:UPMntpFc

今まで始動性最低なYBRにのってたから
この極寒の早朝でも一発始動でさっと出られるT1はいいわ。
デザインも気に入ってるし、通勤・近所用のセカンドバイクとして長く乗りたいと思う。

920 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 16:10:22.05 ID:im9NcVTW

自分も去年YBR125から乗り換えたが、たしかにこの時期毎朝ご機嫌伺いをして、
交差点の度にエンストするんじゃないかと戦々恐々してた日々とはダンチですわ。

921 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 17:12:17.36 ID:FZpr7tdT

T1も候補に入れつつ悩んでるんだけど、
車体が重そうだけど発進からの加速ってどんなもん？
スクーターの信号ダッシュと比べるつもりはないけどさ。

922 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 18:13:17.85 ID:ci8yLTkI

不満はないが、全然速くない
と思う。

923 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 18:55:28.55 ID:UPMntpFc

>>921
どんな環境でのるのか知らないが
こちらは国道20号線か青梅街道で高井戸～新宿経由で大手町のルート。
朝は早めに出勤なので8時台だが車は多い。
スクだけでなく四輪（特にハイエース）もアホみたいにベタ踏みスタートダッシュ決めるやつが多いが
特にそんな中で先頭になっても苦労するようなことはない程度。

ただぶっちぎりで四輪引き離せるかって言うとそういう事は無く
通勤レースのダッシュの中でビクビクせずに走れる程度かな。
むしろ1速の時はトルクないんで多少ストレスがある。

なのでスタートから全開の原2スクにはおいて行かれるが
トップスピードは伸びるし安定感も高いので
コーナーや交差点、雨天走行のスピードはT1の方が余裕がある。
早朝で信号オールグリーンでハイペース巡航すると「T1でよかったｗ」と思うよ。

時間によっちゃ90km/hとか先頭集団は平気で出すが
そういう場合はT1の車格で安定の巡航ができるな。

924 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 19:21:45.09 ID:sJO7PSyb

発進は遅いよね
20km/hくらいからの伸びはなかなかだと思う
ただ6速欲しいね

925 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 00:45:09.91 ID:JHBNO2VD

こんなん見付けたw
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/76102410405/SortID=5207668/

この件は自分で調べもしないスイーツ脳君が安物バイクに飛び付いて、案の定
一般人が容易に予想できる事態に陥った

ゆとり世代の特徴、逆ギレして、裁判を起したら、店は裁判なんて面倒なので譲歩した。
そしたら店は自分に非が有ったから譲ったんだ！！俺の完全勝利！！
っとファビョってる痛い御子様。っとしか見えない。

価格.comの似顔絵からすると20代のガキか

壊れても笑ってネタ話しにして、自分で修理出来る様な人でなきゃ買って良いメーカーで無いだろうに。
低品質な安い品を買っておいて、比較的値段の高い日本車と同じ品質&トラブル対応を求めるなんて。
自分の主張ばかりする、某国の人みたいだw

926 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 01:09:14.47 ID:gHraggdi

>>925
書き込みを見るだけじゃ結局バイクがおかしい原因が販売店、SYM、ユーザーどれにあるのかわからん
でも書かれてることが事実ならば販売店の対応は最悪だろ
売り逃げも同然
ユーザーもSYMのバイク全てを否定してるようでおかしな部分あるけどすぐ金で解決しようとするあたり店側が屑だっただけじゃない？

927 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 01:51:45.11 ID:JplnNt00

>>922-924
詳しくありがとうございます。
こっちも通勤で国道を通るけど、まぁ問題なさそうだね。
助かりました、参考にさせて頂きます!

928 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 05:12:23.18 ID:S+8Sdv1r

>>925
英雄気取りの痛い一般人だね
ハズレを引いたら店の責任、知識や経験が無くてよくわからないけど店の責任
こんな人は大体自分が正しいと思ってるから、自分の非になることなんて頭から消えるから困ったモノだよ
しかも丸富とか、なかなかの安い値段で売ってる時点で察せないのもどうかと思うな

929 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 06:44:06.68 ID:a5COWmZi

>>925
斜め読みしかしてないが、不良品だし、店側の対応に問題があるように見えるが？
そもそも
「壊れても笑ってネタ話しにして、自分で修理出来る様な人でなきゃ買って良いメーカー」
なんてないだろうし、そんな物売っちゃいかんだろ。

これはどうみても悪いのは
・SYMの品質
・店側の対応
だな。
T1安心して乗ってる身としてはSYMの品質がひどいという事は無いが
日本メーカーほどには達していないのも事実。
ただ、問題があったときには保証修理できちんとなおして貰え
最終的には五体満足で乗れる
ってのが安心して買えるポイントなんだよ。
それをしていない時点で、この販売店はあり得ないな。

自分で修理できゃ乗れないとかもうアホかと。高卒整備オタクの妄言。
そんなこと、SYMからしたら「二流メーカー」って言われるよりショックだろうなｗ

930 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 06:57:35.04 ID:a5COWmZi

まぁ最初から、（命に関わる部分を除き）全く不良があってはいけない勢いで
ちょっとでも不良があったら店に「どないしてくれる！」と怒鳴り込んで金せびるとか、修理ではなく新車要求するとかしてるんなら問題だが。

本来なら「初期不良が～」って多少愚痴るくらいで、あとは店が真摯に対応すればいいレベル。
それをしなかったら訴えられて、賠償請求されても当然だろうな。
その間バイク乗れないわけだし、精神的ストレスも結構有るだろう。
SYMもいい迷惑だろうよ。
さっさと対応してさっと修理して返せば、あまり悪いイメージもなく
シェア拡大につながるだろうに。

1～5の内容を見ても「それくらいはしょうがない」ってものでもないし。
ちなみに俺のT1は初期状態で発進時ノッキング（カリカリ音）がひどく
バルブクリアランス等（詳細は知らん）を調整して貰って解決した。
まともな店なのでしっかり対応してくれたからお互い気分良く乗れて良かったよ。
この書き込みの件を見る限り「ゆとり」でも「モンスターカスタマー」でもないよ。
むしろ「典型的なDQN店」。
そもそも「ググって評判調べて買わないと消費者の責任」とかどんだけネット脳なんだよｗ

931 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 14:08:47.14 ID:3IY0yAHd

店がチンカス。それだけだね。

932 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 18:29:43.13 ID:rxjxfS5Z

PGOメーター周り初期不良だったけどすぐ無償交換してくれたよ。

933 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 21:57:39.58 ID:Mzw983MJ

丸富販売の店員がアホなだけだろ
エムズ商会は巻き込まれた感じだね

934 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 01:58:01.07 ID:h58PKzU5

100キロ走行？　混雑時？

935 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 09:20:24.28 ID:k/jVpX0d

>>934
？

936 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 18:38:43.08 ID:5IRRkIi3

G-MAX君燃費リッター18Kmまで下がった、今年の東京寒さ恐るべし

937 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 23:17:29.62 ID:3Ph7vUnB

>>935
>>925

938 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 00:13:11.19 ID:Ni5jl38V

>>925
丸富の人？w

939 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 01:04:04.02 ID:2MLP2rVN

15年ぶりくらいのMTバイクに、T1を検討中です。

当時の原付MT（TZM50R・NSR50・NS-1・TZR50Rあたりの2st 7.2ps）と
比べたら、T1のパワー感はどんな違いがありますか？

940 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 01:52:05.19 ID:KMKY+8RI

>>939
NSR50に近いCRM50乗ったことあるけどパワーは流石に125ccだから別物
ただそれ以上に車格と車重が別物

941 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 15:52:53.96 ID:XoylRB58

年末年始都内主要幹線道路は夕方にバイク検問多かった台湾製見ても分からなくて
その都度説明が面倒だった

942 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 07:22:36.44 ID:IjvVXKs+

>941
何の説明がいるの？

943 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 08:48:32.25 ID:0EVF05qm

確かにそんなこともあったな
国内メーカーだといいんだが、海外メーカーだと聞かれることが増えるのは確か。

944 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 09:01:12.50 ID:hsAK8ga7

照会や報告のためにメーカーと車種を確認する必要があるみたいだね。
国内メーカー車なら見れば分かるから聞かれないみたいだけど、G-MAXだと
「めずらしいバイクだね。どこのメーカー？」ってほぼ毎回聞かれる。

945 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 11:10:59.80 ID:l1B1meeI

>>944
俺もそうだった。

946 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 15:40:48.39 ID:YOjjO2Nx

「販売店の店長に顔面を数センチまで近づけられ、今にも殴られんばかりの大きな声と勢いで威嚇・脅迫されました。」
これ犯罪だろ。

947 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 17:25:24.28 ID:6eMbySgZ

>>946
何の事かと思ったら上のYahoo!の2006年アレかよ…
神奈川のスレでもマルチすんなよなカス

でさ、ディンク250がベルト切れて交換して100ｷﾛ走ったら
レッドゾーンまで来てるのに60ｷﾛｽﾋﾟｰﾄﾞしか出ないんだよね
ベルトもプーリーも異常見られない、
他に考えられる原因あるかしらね？

948 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 17:34:16.35 ID:6eMbySgZ

ごめんなさい冷静欠けてました、
山で事故ってくる

949 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 21:02:52.65 ID:9U/V2T9v

10分足らずの間に何があったんだよ

950 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 00:51:17.16 ID:teSDjsRW

>>947
まんま同じ事を警察にやられたが。

違反を隠れて取り締まる為に最寄りの交番まで警察がパトカーで乗り付けてた。そのパトカーが交差点５m以内に堂々と路駐
徒歩で通りかかった俺が指摘したら、警察にそれやられた。

悪名高い神奈川県県警

951 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 00:52:42.56 ID:teSDjsRW

>>948
山で単独事故死して、二度と来ないでね

952 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 04:51:09.88 ID:xnkW7Eyh

>>950
こんな風に悪名高い○○警察とか言っちゃう奴ってただのひねくれ者だろ

953 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 08:55:58.96 ID:rgew8vEa

又都内の街道の検問始めたね。

954 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 19:58:01.45 ID:pv1lN/RX

警察なんて正義の味方じゃないからな。

金でなんとでもなるんだよ。

955 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 09:14:20.50 ID:RS+NLllt

寒い、連休で何処か行きたいけど家から出れない

956 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 09:27:01.12 ID:x2sRt3UK

ちょっくら房総半島でも行ってくる。
寒い朝でも一発始動で安心して出発できるT1ステキ。

今日）東京→都心突破→357経由で千葉へ→海岸沿いを南下
→最南端付近で1泊
明日）最南端→和田浦でクジラ料理→九十九里見学＆犬吠埼
→銚子で1泊
月曜）銚子→大洗観光→東京帰宅

の予定。

とうとう4月から社会人に化けるので
残り少ない学生のうちにいっぱいツーリング行っておきたい。
3月は就職先の研修でシンガポールに飛ばされるから遊べないし。

コミュ障だったけど、せっかくなので
杉並区ナンバーの白T1の喪女みかけたらよろしく！

957 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 10:03:26.94 ID:Gu7j8Kr3

月曜日天気悪そうだが気を付けて

958 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 19:27:41.90 ID:+iwzTe3U

先日火災になったバイク屋ってSYMの代理店なんだが地元じゃ困る人続出なのかな？
ただでさえ代理店少ないのに。

959 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 19:42:49.97 ID:0YTM4WGK

福岡の火災の所？あそこSYM代理店やったんか～⁈
最近RV125JPを中古で買ったんよね～

960 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 07:44:42.00 ID:bEn+zEBk

>>956
もろに雪直撃だったんじゃないか？
大丈夫か、T1喪女さん。

961 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 10:42:19.95 ID:JUPxEVVI

>>960
朝旅館で目覚めたら「みぞれですよ」っていうので
慌てて朝食済ませて出発、積もる前に帰宅できました。
バイクはびしょびしょになったけど、カッパ持って行ったので
人の方は大丈夫。
雨天走行したからチェーンメンテのためにバイク屋さんいかないと…。
土日は快晴で、T1と楽しいツーリングができました。
ご心配ありがとう。
あとスネークさんもありがとう（笑

962 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 11:52:36.24 ID:3YsubJNE

今日も元気にG-MAXは一発点火でした。

963 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 11:56:05.84 ID:g1kxaU21

どうよ
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=163346592&ySiD=BsL0UHIuZTYebWGXhUxW&guid=ON

964 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 22:23:37.62 ID:FGss9aBE

いまカブ９０乗ってるんだが
ＮＥＷＦＩＧＨＴＥＲ１５０の購入検討中
マフラーの音量ってどうなんだろう
朝とか近所に気兼ねなく発進できるレベルなのかな

965 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 08:54:36.18 ID:gLlpbgk8

>>964
ＮＥＷＦＩＧＨＴＥＲ１５０か良いな俺も欲しい。そんなにうるさくないでしょ

966 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 10:10:21.98 ID:elb3pkqG

ニューファイターに乗ってるけど、音はPCXより若干大きい位だよ。
うるさいという程ではないです。
乗りやすくていいですよ。

967 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 10:14:19.23 ID:jtgNcJvc

音の静かさで定評のあるスクーターってあるのかな。
通勤でG-MAX使ってて悪くはないが、定評あるものがあったら次に検討してみたいな。
やはり冬の朝の暖機運転はどうしても音が気になる。

968 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 12:36:06.52 ID:x2FOHOZS

TIGRA125に興味があって次に買い換えるかどうか考えてるんだけど
走ってるの見たことないw
このスレ見てる人で乗ってる人居ない？

969 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 12:51:36.98 ID:y5gPJJX5

>>968

ティグラスレ、覗いてもらったらいくらでも情報ありますよ。

僕はマットグレイのオーナーですが、荷室も広いし走りもいいですね

970 ：964：2013/01/16(水) 21:52:45.01 ID:SBe8EnQ/

>>965 >>966
ありがとう　よし決めるかな

971 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 23:42:17.07 ID:QhbhTjrw

次スレ
【SYM】台湾メーカー総合スレ40【PGO・他】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1358347208/

972 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 23:49:08.64 ID:QhbhTjrw

テンプレにAeon Motorを追加しといた

973 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 00:15:43.95 ID:QEJTIdHt

>>969
サンクス
ティグラスレあったのな。今度からそっちのぞいてみるよ

974 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 07:56:03.10 ID:v9Jl3d+x

>>964
カブ90は、okレベル？　それとも許せないから買い替え？

975 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 07:57:05.90 ID:v9Jl3d+x

>>967
レーシングキングは、物足りないくらい静か。

976 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 09:02:50.73 ID:YajXsmU2

昨日雪かきしていた地元のバイク乗りのオッサンにT1褒められたので会話していたが
途中から小ばかにされてイラッと来た。
最初はデザインがいいとかかっこいいとか、自分もほしい的な事を言っていたのに
メーカーきかれて台湾のSYMって答えたら「え？」という顔をして
その後の会話は、お金ないの？貧乏なの？国産買いなよ、安物買いの銭失いだよ的な会話に終始。

あのさ、べつに台湾製のT1選んだのは金がないからじゃないんだよ、オッサン。
国内ではフルサイズの125ccのMTがないから、外国産買ったんだよ。
その中でT1が一番好きなデザインだし、スペックも満足だったから選んだんだよ。
これがホンダから出て価格が10万以上高かったとしても買ってるよ。
金がない貧乏人だからとか、安いから台湾製バイクを買ったんだとか思われるのは
非常に不愉快。
そんな貧乏人じゃねぇよｗｗ

977 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 12:06:06.79 ID:BbLArrfG

台湾製の品質知らないんだろそのおっさん。

そういうおっさんに限って実は中国製の低品質外車をドヤ顔で乗ってたりする。

978 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 12:59:20.31 ID:kbscP7te

>>976 >>977
そのコンプレックス丸出しの文章はやめてくれよ気持ち悪い

979 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 16:44:01.85 ID:I4jB92Vi

国内メーカー品のほうがいいのは誰だって知ってる。
だがアジア製品というだけで見下す「国産神話」に縛られた爺さんはうざい。
特に中国韓国あたりと、台湾・ベトナム・マレーシアあたりを一緒にすんな！

980 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 16:45:57.42 ID:0w9Ji/MS

これが真実
国産>>韓国製>中国製>>>>イタリア>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>台湾>
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>東南アジア小国www

981 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 17:14:34.94 ID:YajXsmU2

YBR125KとGN125Hも所有していた経験からすると
国産＞台湾製＞＞＞＞イタリア製＞タイ製＞韓国製＞＞＞中国製
だったけどな。
T1は初台湾バイクだったから多少は俺も心配していなかったと言えばうそになるが
納車されて走ってみて、洗車して細部までいろいろ見て
品質も完成度も高くて満足してるよ。中華バイクとは大違い。

ちなみに初期不良はクラッチジャダー発生でクラッチ交換。
3日で交換部品届いて交換完了。
もちろん保証で無償交換（流出したオイルの分も無償交換）。
不満はサイドスタンドおろしているとエンジンかからない点
（そのくせなぜかセルは回る）。
国産みたいに「スタンドおろした状態でギヤ入れたらエンスト」
「ギヤが入った状態ではクラッチ握らないとセルが回らない」にしてほしい。

982 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 18:16:52.67 ID:ffPvMWYl

台湾製は好きだ、因みに今までは国産ヤマハ乗ってた。今は台湾製です。

983 ：964：2013/01/17(木) 21:13:35.05 ID:B0tCZXxf

>>974
カブはＯＫだが専用道は乗れない
隣町行くのにずいぶん違うからね
カブはまあ気に入ってるけどファイター買うと乗らなくなるかな
ときどき通勤とか朝まづめに出かけるときに音がでかいと困る

984 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 00:31:39.11 ID:sC1A1sjI

>>981
>国産みたいに「スタンドおろした状態でギヤ入れたらエンスト」
>「ギヤが入った状態ではクラッチ握らないとセルが回らない」にしてほしい。

T2は、ニュートラルならスタンド下ろしててもかかるし、ギアはいってても
(スタンド上げてれば)クラッチにぎればかかるんだけど、T1は両方満たしてないとエンジン始動できないの？

985 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 08:17:19.76 ID:8BYRrPgs

>>984
そうだね。
T1はサイドスタンドおろすとギヤの状態やクラッチの状態に関係なく
無条件でエンストする。
T2はほぼ国産と同じ動作のようで羨ましい。
ギヤポジもついてるしなぁ。

986 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 09:35:34.99 ID:WrAZQXwJ

台湾製は良いよ単価もそれなりにするし