スズキ変態スレ　85

1 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 13:13:25.72 ID:oa9A9KEB

ちょっと安っぽいですがなにか？
ちょっと整備性が悪いですがなにか？
ちょっと下取りが安いですがなにか？
そんなスズキのバイクが好きですがなにか？

Hにない品質を、Ｙにないセンスを、Kにない魂を語りましょう
｢○○は変態ですか？｣の質問は荒れる元なので程々によろしくおねがいします

SUZUKI　http://www.suzuki.co.jp/

前スレ
スズキ変態スレ 84
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1338724917/

2 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 13:16:16.32 ID:u9l1Tz5v

1乙

危ねぇ、危うくスレ重複させるところだったわ

3 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 13:58:58.92 ID:hBlJ98MM

1乙

4 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 14:06:00.94 ID:ECYUuZwo

私は変態ですか？

5 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 14:21:35.85 ID:saMuiDss

スズキワールドでGSR250購入者にナビプレゼント（ステー＆取り付け工賃含む）
http://www2.suzuki.co.jp/bikeshop/suzuki-world-gyotoku/detail/39131
http://used.suzukibikeshop.com/sbs/images/20120718_1.jpg
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6 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 15:50:23.42 ID:Sk5+JrSa

いちおつ

7 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 15:58:39.90 ID:saMuiDss

スズキ純正用品のヘルメットは全て、韓国スコーピオンの製品
http://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/helmet/
ちなみにヤマハ純正のヘルメットは、韓国HJCのOEM製品

Scorpion USA / about us
http://www.scorpionusa.com/company/about-us.html

8 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 18:41:24.79 ID:klYVlcyE

http://ysposakahigashi.blog.eonet.jp/default/2012/07/tmax-b7cf.html
TMAXに負けすぎ。

9 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 18:48:30.72 ID:Sk5+JrSa

TMAXが独走状態で勝負になってないな
やっぱりスタイリングは大事なんですよスズキさん！

10 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 19:35:42.90 ID:1G+WE2FT

どうやら限定販売されるようです
イギリスのみかもしれません
https://lh3.googleusercontent.com/--TeN9mfX4ow/UBj_-LeY7qI/AAAAAAAABX4/vUkj-kH7O9Y/s732/photo.JPG
https://lh5.googleusercontent.com/-cwKOC8JXf9Q/UBkAWZF46RI/AAAAAAAABYA/wKWX8kuoAjI/s729/photo-1.JPG

11 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 19:59:51.13 ID:FIFW5m8J

そんなの要らないからSV再販はよ

12 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 21:17:16.59 ID:787ehnEy

>>11
SV再販よりスズキ二輪事業撤退の方が実現性高いぞ

13 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 22:55:41.27 ID:UtsYlmaV

GSRが売れれば……と思ったらニンジャ250新型発表とかタイミング悪すぎﾜﾛﾀ……(´；ω；｀)

14 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 23:39:07.08 ID:wGQ/YK6y

新型ninjaやべえカッコイイ
スズキやばい

15 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 23:50:44.99 ID:89arO862

タイ製Ninja (世界共通名) vs 中国製GSR （EU名 Inazuma　中国名大長江GW）

勝負あった

16 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 00:18:50.75 ID:8Mh/KKWl

ここでSV250Sで反撃開始・・・と。

17 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 00:21:03.24 ID:fmGnGFZY

それやってくれたら即予約するわｗ

18 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 00:35:48.50 ID:rUOtJfv3

直４スクーターとか出せばよいんだよ
単コロサウンドは萎える
直４ジェンマとか欲しい

19 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 02:01:47.89 ID:FY/5XQQS

スズキはいかんな良いバイクとかやってる場合じゃ無い
ｋwskは出るたんびに欲しいと思える物出してくるがGSR250は安さ以外取り柄がない
いい加減そろそろ250ロードスポーツで本気出さないと客から見放されるぞ

20 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 03:38:36.83 ID:8ZrIk3Of

さっき電撃的に閃いたんだけどB-KINGとKSRって同じ系統のデザインだよな

21 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 03:44:08.68 ID:FY/5XQQS

スズキもｋwskの対抗でミラーサイクルパラツインの開発を急いだ方が良い

22 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 04:12:15.99 ID:Z/ks+qOf

直4よりスクエア4を

23 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 07:57:49.58 ID:SD/1uuaH

その前にはよジェベル後継機を発表して

24 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 08:34:04.81 ID:Aa7waWaU

昨日ジェンマのCM見たわ
金色チョイスは流石の一言

25 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 09:20:45.05 ID:570+whZs

>>23と>>24の意見を合体させて
ATぢゅあるぱーぱすとしてジェンベルマを作ろう。
色はもちろん末期色を超える黄金色！

26 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 18:15:34.43 ID:kN4z+cY7

スズキは企画通らん企画通らんてぐずぐずしてる間にカワサキに全部持って行かれたな
客が本当に欲しいもんなんて分かってるだろ？
小排気量フルカウルとストリートファイターだよGWみたいな中途半端なスタイルじゃ無いGSR750みたいな奴な

27 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 18:36:15.27 ID:rYXc8eE0

GSR250をベースにバンディット1250Sみたいなハーフカウルマシンを出して欲しい。

28 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 18:55:05.30 ID:ZWIjI/TP

カウル付けるんならGS1150EFぐらいのモノを

29 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 21:25:43.51 ID:rJWE4lns

>>27
もう付いてるのあるけど・・・
http://66motor.com/Upload/Threads/a68e3dd2c70744c8810d8145b157f558.jpg
http://66motor.com/Upload/Threads/0ca1d57343af47549926879a3aeec5bc.jpg

30 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 21:51:30.09 ID:XnjrTmVq

行きつけの店に下取りで入ったGS650Gの3型(ﾋﾞｷﾆｶｳﾙ付)を
現物をよく見もしないで手付金置いてきた。走行距離すら確認してない
３０年も昔の糞重い鈍足バイク買ってモタ。ド変態道に落ちた記念カキコ...orz

31 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 23:32:28.97 ID:IRkHHHpR

>>30
自分を変態と表現することによって
孤高を主張し

だれも買わないポンコツを買うのは
己の個性だと思い込む
悲しい生物。

没個性の獣。
自称補菌者.....

惨めな生物

32 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 23:40:29.26 ID:BFuSbdVo

>>31
スイフトとアドレスV125乗ってて変態を自称する奴もいるぞ

33 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 23:42:46.44 ID:IRkHHHpR

>>32
おまえなんてどうでもいいよ
わざわざ自己紹介しにくるな

ドM

34 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 23:45:35.05 ID:tKtqpuLf

夏だなあ

35 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 00:01:13.17 ID:1W+SYHmT

新型忍者かっこいいな･･･
GSRの売れ行きが気になる

36 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 00:21:54.82 ID:JsWRqDHW

GSRの方がカッコイイだろ
何度見てもペロペロ舐めたくなる。Ninjaは舐めると
キャベツについた青虫の味がする。

37 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 02:30:24.90 ID:XpOh9fc+

SV400Rでないかなぁ

38 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 03:06:56.87 ID:N3F8072l

kwskはガチでンダに対抗してきた感じだな。（販売面での方向性は違うだろうけど）

250市場で投入前から蚊帳の外になったスズキが取るべき道は…鬼値引き！

39 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 03:20:03.18 ID:Ca18Tm3t

GSX400FWから超進化させたGSX-Rを作った様に
GSR250も僅か1年後にフルモデルチェインジさせるしかないと

40 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 05:31:27.29 ID:LEOCZ+mf

SV250S新規
SV650S再販
GLADIUS-R作成(もちろん重さはSV並)
GSV-1000R(600Rでもいいんじゃね)作成

パッと思いつくだけでこれだけ素敵なバイクが思いつくのに何故スズキは行わないのか。
SV・TL系エンジン以外に良い街乗りエンジン持ってないのが痛いけど
4発600がGSR以外に有ればいいんだけどなぁ…(´・ω・｀)

41 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 06:23:38.56 ID:4hDq3xng

>>40
売れないものは作れないから。
むしろ、二輪事業を維持し続けているだけありがたく思わなければならない位だが…。

42 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 06:31:03.70 ID:nHCdjBSd

魅力的な製品を作れないならあってもなくても変わらないよ

43 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 06:31:52.13 ID:LEOCZ+mf

>>41
ですよねー
スズキが潰れてもSVに乗り続けるがV2ミドルを作ってくれるメーカーが他に無いものか…
ドカは日本じゃ性能に対して値段が高いし空冷だし
VTR600以外に望みはないのか

44 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 07:59:59.40 ID:WDxqjHcG

そのうちＧＳＲ２５０がグースみたいな扱いになって買っとけば良かったとか言っちゃうのがスズキスレ

45 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 08:28:07.29 ID:gBJddicl

>>44
いや、グースは結果として売れなかったかもしれないがきちんとしたコンセプトがあった。
だから今でも少数派ながらグースを評価している人もいる。(というか俺もグースほしい。)

ＧＳＲ２５０はただ中国市場に向けて安価で見た目と性能まあまあのバイクだから
コンセプトを感じない。
ゴミは何年たってもゴミw

46 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 09:07:02.72 ID:WDxqjHcG

ゴミって言い切るなら当然乗った事はあるんだよね？
現行のネイキッドと比較した？
年々性能が締め付けられてる２５０とグースを比較してるからでしょ
グース２５０が出た時も他のハイパワーなマシンと比べてパワーが無いとか
シングルなのに重いとかブレーキが不安とかケツが痛そうとか言われて売れなかった訳でね
もし絶版ラッシュ以前のバイクが無かったとしたら立ち位置としては似たようなもんじゃないか？

47 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 10:23:30.86 ID:gBJddicl

>>46
何そんなにムキになってんの？実車乗らなくてもスペック見ればどんなバイクかだいたい予想つくだろ？

グースは「コーナリングを楽しむバイク」として軽量＆コンパクトさを追求した結果、油冷単気筒の高回転型エンジン採用してるのよ。
当時売れなかったのはレプリカ全盛＆スペック競争最盛期の時代に軽量シングルスポーツの良さが理解されなかっただけ。
バイクそのものが悪かった訳ではない。
だからグースは今でも中古市場でそれなりの価格ついてるし、時間がたてばさらにプレミアついて値段上がるだろう。

そもそもグースが重いっていっても157kgだぜ。(250cc)
ツインの新型Ninja250がABS付きで174kgだっていうのにシングルのGSR250が183kgって･･･。
重い、エンジン回らない、馬力もないの三重苦。スポーツタイプとしてはまさにヘレン・ケラーバイクw

まあそんなに好きならGSR250買えば？わしはグースか新型Ninja250買うからw

48 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 10:25:25.40 ID:R6dWuCV7

>>47
GSRがシングルとか言っちゃってる時点でもう……ｗ
坊やは免許取ってきてから偉そうな事言おうねｗｗ

49 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 10:36:25.79 ID:gBJddicl

>>48
あ、すまん。あんまり糞バイクなんでツインだってこと忘れてたよw
ツインでも「重い、エンジン回らない、馬力もない」の三重苦バイクには変わり
ないからw
GSR250が新型Ninja250より優れてる点ってどこ？値段の安さかww

50 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 11:15:04.08 ID:WDxqjHcG

その物言いレプリカ乗りがグースに対して言ったのとほぼ同じって分かってるかなぁ…
スペックだけで見下してるじゃない

51 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 11:31:26.96 ID:gBJddicl

別にスペックだけで言ってる訳じゃない。
デザインとかコンセプトとかバイクのパッケージ(全体のまとめ方)とか色々な点で
GSRは何を売りにしたいのかわからないんだよね。
「中国や新興国にスポーツバイク普及させるために値段おさえてなんちゃってスポーツ作ってみました」
っていう風にしか感じない。
人の事批判ばっかしてないで早くGSRの良さを教えてくださいよー。（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

52 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 11:32:44.56 ID:uP+B/+zB

>「中国や新興国にスポーツバイク普及させるために値段おさえてなんちゃってスポーツ作ってみました」

よくわかってんじゃんｗ

53 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 11:33:29.42 ID:R6dWuCV7

馬力にしか目が行かないで、気筒の数も数えられない厨房がﾆﾝｼﾞｬﾆﾝｼﾞｬ言ってもねぇ。
ガンマ乗ってる身からするとニンジャもCBRも（笑）でしかないんだが、まぁ2stなんて滅び行くポンコツだからあんまり誇れたもんじゃないかｗ

3社の250にはそれぞれ特性があって、どれも一長一短なんだよ。
ニンジャはデザインと性能。CBRは……ごめんホンダってだけで論外。
で、GSRは荷物とかいっぱい乗せられる。ニンジャのデザインじゃあんまりでかい荷物の固定は難しいし、キャリアつけると台無しになる。
ただGSRに文句があるとするならば、そういうツアラー的な使い方に向いてそうなのにカウル付きモデルが無いって事だよ。

54 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 11:50:19.38 ID:gBJddicl

>>52
ということはGSRは「日本や欧米のバイク先進国には不必要なバイク」ってことでよろしいですね？

>>53
>ホンダってだけで論外
人の事ケチつけてる割にはずいぶん非論理的ですねぇ。
それは「あればスズキだからダメ」って決めつけている人と同じ思考ですよ。
あと、荷物とかいっぱい乗せられるってそれはGSRだけの長所じゃないし、
「そういうツアラー的な使い方に向いてそうなのにカウル付きモデルが無い」
ってご自分で言ってらっしゃるようにこのバイクはコンセプトがはっきりわからないんですよ。
わしにはぶっちゃけカブなんかのビジバイの250cc版にしか見えないんですよねぇ。

55 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 11:55:34.63 ID:/E0NKQYL

＞ＧＳＲ２５０はただ中国市場に向けて安価で見た目と性能まあまあのバイクだから
コンセプトを感じない。
あのなー、「そこそこに良いものを手の届く値段でたくさんの人に供給することで乗り物を
所有する事の利便性と喜びを提供する」っていうのはそれはそれで立派なコンセプトでな
それを否定してゴミだとか言い切っちゃうのは極論すれば歴史上の名車と言われているような
T型フォードもビートルもミニも２CVもチンクエチェントも全部ゴミって事になるぞ
ポルシェ博士やイシゴニス卿やジアコーザに向かって志が低いとか言えんのか？
ましてスズキってメーカーは47万円アルトの時代から大衆路線を大事にしてきたメーカーだ
お前さんよりはるかに賢い営業が現地の事情に合わせたコンセプトを提案してだな
優秀なエンジニアとテストライダーが協力して創り上げた製品を自分の趣味に合わないからって
ゴミ呼ばわりはいかがなもんかな？
大型乗りの中には「250でninja名乗るな」とか言う口さがないヤツもいるけど自分が気にいってる
バイクを貶されたらいい気はしないだろう？他の人だって同じだぞ

56 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 11:57:13.15 ID:R6dWuCV7

>>54
嫌いなモノを嫌いって言って何が悪いんだよｗ
わざわざスズキのスレまで出張ってきてGSRディスって喜んでるお前のほうがよっぽどタチ悪いし、
馬力ねーからクソっつってるお前も人の事言えたもんじゃねーだろ。
そんなにニンジャ好きなら巣に帰れよ。俺は別に現状のGSRでもいいかと思ってるんだから。
第一カウルがないなら何らかの風防を自分でつけりゃいいだけの話なんだし。

57 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 11:59:42.14 ID:uP+B/+zB

先進国ではバイクイラネってなってきてるけど
まあこいつは中国の中国による中国のためのバイクだよ

58 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 12:09:37.70 ID:gBJddicl

>>56
ダメなモノをダメって言って何が悪いんだよｗ

まあ、鈴菌感染者には何言ってもムダですからもう去ります。
なんか「ばくおん!!」でさんざんスズキとスズキ海苔がバカにされてる
理由がわかった気がします。( ﾟдﾟ)ﾉﾊﾞｲﾊﾞｲ

59 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 12:11:25.46 ID:GAOW6xZ9

ばくおんのとばっちり感がすごい

60 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 12:13:23.86 ID:R6dWuCV7

>>58
わざわざご苦労さんｗ死ね

61 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 12:19:59.18 ID:/E0NKQYL

812 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 08:52:09.31 ID:gBJddicl
>>804
授業にもまったく出てないみたいだし、現役の学生ではないだろ。
「究極超人あ～る」のたわば先輩や鳥坂先輩みたいにOGとしてちょこちょこ出入りしてんじゃないの？
それとも「ガクエン情報部H.I.P.」の早乙女十三みたいに連続落第していまだに現役学生だったら笑えるがw

815 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 10:47:21.04 ID:gBJddicl
>>814
その実写ドラマ観たくてしょうがないんだよね。DVDとか出てないのかな？
たしか十三役の高田純次がハーレーか何かの大型バイク乗ってて
山下大器役の人がYSR50に乗ってた記憶がある。

818 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 11:34:14.31 ID:gBJddicl
>>817
あ、「マカロニほうれん荘」を忘れてた、ってあなた間違いなく４０過ぎてるでしょ？
わしもそうだけどw

漫画やドラマの話ならこんなにフレンドリーに話せるのにな
夏休みの中学生か高校生かと思ってたら40過ぎとは…

62 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 12:58:22.82 ID:YEZrJ0gE

一つのメリットが沢山あるデメリットを掻き消す事がある。
スズキのエンブレムが付いてりゃ
デメリットがメリットに変わるんだよ。

63 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 13:01:33.69 ID:WDxqjHcG

>>51
俺が批判してるのは乗ってもないであれこれスペックだけで言う姿勢であって
俺自身まだ試乗してないから良かった探し出来てないのよ
グース系のエンジンは確かに高回転までストレスなく回るし楽しいけど
五月蝿いわ熱いわたまに致命的な損傷するわで後何年使えるか不安なんだ
それに重いのは欠点でもあるけど安定性では利点だよ
何度オフで飛ばされそうになったやら

64 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 13:18:25.87 ID:Dz8OpRrV

今回のGSRはストファイの皮を被ったボルティタイプTだと思うんだ
下忍やCBRと比べる対象じゃないよね

65 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 17:59:08.13 ID:h374lSvD

バイクは乗らないとわからない。
GSR250だって、乗ってみないとなんとも言えないだろうね。
乗りもしないで批評してもねえ…

66 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 18:25:43.30 ID:XpOh9fc+

そうだよ。
もしかしたら乗ったらGSR250が神バイクだった、、、なんてこともあるかもしれん

67 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 19:15:04.09 ID:HsoMCWs2

スズキ最強伝説は販売終了とともに始まる

68 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 19:19:33.82 ID:GAOW6xZ9

遅すぎるw

69 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 19:22:23.29 ID:o8BB+tWP

いくら、変態スレでもこの流れはないわ。
バイク文化未熟性地域向けバイクを、
成熟しきった日本で売るような行為に対してまで
マンセーとは、世も末。
ゴミはゴミ。ガラクタ以外の何者でもない。

70 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 19:32:39.22 ID:bnjIsWyO

スズキのCD125Tだと思えば気にならん

71 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 19:35:45.05 ID:4hDq3xng

>>69
で、そんなお前さんはどんな素晴らしいバイク文化熟成地域向けバイクに乗っているんだ？

72 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 19:42:22.57 ID:BgYrXeRS

乗らんと分からんって流れだろ

73 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 22:00:33.07 ID:shaIZXqU

GSR250ファイナルエディションはまだー？チンチンAA (ry

74 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 22:02:42.68 ID:JqNyybo6

スズキならその前にリミテッドエディションがあるだろ

75 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 23:36:35.29 ID:MkER73GX

>>70
そこはGN125というところ

76 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 04:35:55.55 ID:0WUwBx+1

中低速重視のエンジンも大柄な車体も中国人の好みに合わせた物だからな。
北米以外マイナスのスズキが新興国での巻き返しを図っているのだから日本人好みにならんのは仕方ないか。。。

77 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 10:20:54.55 ID:o+x7q6mt

どうせ大半の２５０乗りはまったりツーリングや日常の足にしか使わないんだから高性能を盛ってもな…
センスタやめて片持ちマフラーで１７０キロ台くらいか

78 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 10:28:33.07 ID:Jzrln7Ay

もちっと軽ければと思うが全体的に大柄なのと
センタースタンドをついていることを考えれば妥当なのかな
設計や素材でいろいろ頑張っても10kg軽くするのがいい所か

79 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 11:07:50.66 ID:Fv7wuBet

10ｋｇ軽くするのに10万upですねわかりますん

80 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 11:08:56.68 ID:xTZmc70c

マフラーとセンスタ減らせばむしろコストダウンでしょう

81 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 11:10:49.41 ID:Jzrln7Ay

センタースタンドとったらクラス唯一の売りがなくなっちゃう・・・

82 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 12:17:36.54 ID:e3L12xRB

10キロやせたほうが安上がりだな！

83 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 12:30:20.85 ID:kmdEwkce

騒音規制が厳しくなってるから重くなる
排気音だけじゃなくエンジンやチェーンから発生する音も基準がある
車体で覆っている車に比べ、エンジンが見える2輪だとどうにもならない車種が出る
イランナップが減ったのもその所為
更に規制基準を厳しくしてくる可能性が高いから新開発しない

規制規制でつまらん世の中になった
規制なんてあって無い様な中国が世界から注目されるのも当然の流れ

84 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 13:16:04.88 ID:O7N9Pim0

>47
グース250のようなバイクで今売ってるのって200Dukeが近いんじゃね？と思う今日この頃

85 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 14:01:34.05 ID:o+x7q6mt

ＫＴＭやアプリリアは何かを犠牲にしても軽さや速さを求めるメーカーだからそれでも納得する人が買えば良い
ヒョースンはまた違う何かを犠牲にするが

86 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 14:07:01.40 ID:LbQ0c+fb

>>83
妙な規制が多くなったね
力のある在日官僚でもいるのかねぇ

87 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 15:08:48.77 ID:IcnaXhMB

250のオフロードいつ頃ですかね？

88 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 15:39:26.38 ID:hpsvMoPD

何ぞやこれ？
http://livedoor.blogimg.jp/mamemome-baikuto/imgs/e/0/e036b5f0-s.jpg

89 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 15:48:39.26 ID:qekdFuot

ただのバイクカバーだ

90 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 16:34:53.02 ID:NPd+na0X

夏場の股間の蒸れ対策用だな

91 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 19:37:53.97 ID:Fv7wuBet

こんなマニアックな、、、

92 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 19:37:59.93 ID:YipKYF4c

http://sakurasite.homeip.net/imgboard/img-box/img20120804193629.jpg

93 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 19:50:06.67 ID:Fv7wuBet

>>92潮騒

94 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 20:32:35.45 ID:e3L12xRB

>>93
ばくおん！一巻に収録されてんよ

95 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 20:38:17.39 ID:0TC3368W

>>92
つ、机におっぱいが乗っとる!!!

96 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 20:50:21.18 ID:YipKYF4c

http://sakurasite.homeip.net/imgboard/img-box/img20120804204724.jpg

97 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 21:10:58.80 ID:iuIEafr5

この手の萌え系コミック、初めて買ったよｗ

98 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 21:39:52.11 ID:ApdDPchk

こういう漫画一切興味なかったんだが読みたくなってきた

99 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 21:45:54.09 ID:YipKYF4c

http://sakurasite.homeip.net/imgboard/img-box/img20120804214526.jpg

100 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 21:48:21.76 ID:HyC+HaLo

描いてあることはこの板に書いてあることをちょいちょいって
パクッて描いてるとしか思えないレベル

101 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 21:54:33.09 ID:qekdFuot

そういう漫画逆に今まで無かったから面白いよ
あと求められてないキャプとか何度も貼らなくて良いから

102 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 21:55:53.77 ID:Fv7wuBet

やっぱりめいどいんじゃぱんの人か

103 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 22:01:40.02 ID:7Mt5zx27

>>100
エロ専の漫画家だから仕方ない

104 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 22:27:50.51 ID:kmdEwkce

誰かTL1000でこれやれ
http://i1062.photobucket.com/albums/t481/brinz2/VTR020.jpg
http://www.haymouth.co.uk/phpBB3/viewtopic.php?f=30&t=24973#p211558

105 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 22:28:37.62 ID:rKTi+y6j

芸なんてものはやったもん勝ちだわ

106 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 04:10:28.89 ID:02R8Ppox

こういう漫画描いてるけどバイクの話とかもいけちゃうんだぜ俺感がして嫌い

107 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 13:11:57.43 ID:pOPncTXO

昔からエロ漫画の中でバイクオナ描いてたから…

108 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 14:49:55.78 ID:nSOH2Cn4

新規ファン獲得のためには250クラスが重要だと思うんだが
ﾆﾝｼﾞｬがＦＭＣしたおかげでスズキとメガリは完全死亡だよな
ヒョースンは元々息してなかった

109 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 15:11:55.91 ID:pOPncTXO

フルカウルの忍者とネイキッドのＧＳＲを一緒にしてるバカがいると聞いて
ＶＴＲとＹＢＲがモデルチェンジしてからこい

110 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 16:24:30.46 ID:9gXayItx

した？まだ正式リリースしてないけど。

GSR買うくらいならST買う。ボルティの末裔だしな！

111 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 16:53:56.57 ID:nSOH2Cn4

ジェベル復活しねぇかなぁ

112 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 18:37:51.11 ID:RlAn8Nwd

しねぇよタコ

113 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 18:59:27.75 ID:pOPncTXO

噂しかねぇ

114 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 20:39:48.19 ID:zXeotpTF

スカイウェイブ650がFMCするソースを持ってる皆さん集まってくださぁい！

115 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 21:07:56.44 ID:IAU+Te0v

残念ですが

116 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 21:22:39.88 ID:z1mhPHip

TMAXがあんだけ馬鹿売れしてんだ
スカブも2匹目のドジョウを狙おうぜ

イベントでいつも社員に要望言うと｢それで売れるなら作ります(笑)｣とか言うんだから
恥を捨てて売れるバイクの真似をしろよ

117 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 21:26:09.72 ID:sgzwpXSh

>恥を捨てて売れるバイクの真似をしろよ

真似したバイク以上に売れちゃうホンダの様なマネ、スズキが出来ればな

118 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 22:04:04.43 ID:58QjCdhp

真似と言えば、今日ビデオ屋の駐輪場で、お、ドカ止まってる･･･と思って近づいたらパクリキムチバイクだった。
ナンバーからすると250クラスの模様。

真似のレベルが違うと思った。買った奴も良く買ったなと。メットホルダー付いてないらしくて、リアタイヤの上に半キャップが乗ってた。

119 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 22:08:46.84 ID:VPg6FrOY

誰が買うんだろうね、韓国製の車なんて…
東北の田舎在住なんだけど、ヒュンダイの車走ってるの見て、
なんで韓国車なんて乗ってるのか理解に苦しんだ記憶が…

120 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 22:09:45.78 ID:9gXayItx

それはヒョースンのGV250だな。

121 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 22:11:44.20 ID:KxCb1Lhk

>>118
メットホルダーが付いてるのって日本車のしかも国内仕様くらいじゃないの
シート外してフックに引っかけるタイプのはよくあるけど

122 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 22:13:28.44 ID:5+2f88ou

>>109
被ってるか否かは大した問題じゃなくて
パッと見でナウいと思えるかが重要なんじゃないか？

もうジャンルで棲み分けするような市場規模じゃないんだし

123 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 22:15:50.78 ID:z1mhPHip

250クラス乗る奴は他のクラスに比べてファッションで乗るビギナーが多いんだがら
とにかく今風に格好良く作れば良いのにな

124 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 22:39:01.48 ID:EIq3vOvj

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYn6vzBgw.jpg

このつや消しジェンマかこいい

125 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 22:43:43.91 ID:b8PgggVs

>>124
左のザク色の奴が欲しい

126 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 22:46:35.57 ID:s8m3qypd

赤は？赤はないの？ﾊｧﾊｧ

http://nagamochi.info/src/up114147.jpg

127 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 22:48:22.09 ID:DaXAmYez

ジェンマいいなｗ　125でセカンドバイク候補か思い切って650で大型化してほしい

128 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 22:53:46.92 ID:2zVIOlrP

ジェンマで乗り付けてさ、

乗りたそうなデコ助野郎に

ピーキー過ぎてお前にゃ無理だよ

って言いたいわ(*´∀｀)

129 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 23:11:03.62 ID:RlAn8Nwd

>>127
どうせ大型化するならkwskに負けず劣らずのパワー馬鹿らしく、いっそ1300ccくらいにしちまえば楽しいのになｗ

130 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 23:13:19.48 ID:DaXAmYez

>>129
時速300kを出せるスーパービクスクの誕生か
期待しちゃうだろぉｗ

131 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 23:33:19.41 ID:58QjCdhp

>>129
その大パワーを受け止める二輪車用CVT or AT開発と生産に一番コスト掛かりそうだな･･･

132 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 23:40:53.15 ID:KxCb1Lhk

スカブ６５０のエンジンがハヤブサ半分にしたのベースって話じゃなかったっけ
じゃあそのまま載せちゃえば・・・

133 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 23:45:59.94 ID:RlAn8Nwd

>>131
600ccから1300ccまで、載せられそうなエンジンは既にあるから(仮にやるならば)ネックはそのあたりだろうな。
あとはエンジンの冷却をどうするか、という点も。

134 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 00:08:31.58 ID:AKmLaL9z

ディーゼルがガソリンと同等の環境性能を備えるようになったくらいだし
油冷システムも技術的ブレイクスルーで再評価されないものか…

135 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 00:20:26.01 ID:N2ttujYb

>>131

そこで
つ【DCT】

136 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 00:20:38.11 ID:ZK889deR

>>133
面倒だから、四輪車用のATと冷却系を．．．．

なんか、車輪付きエンジンみたいになってきたなw

137 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 00:33:58.86 ID:cdXpNoIU

>>135
一時的な『つなぎ』としてホンダのDCTをライセンス生産して積むという選択肢もあるな。

138 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 06:49:59.54 ID:xKD340cP

環境技術と言えば、スズキもミラーサイクルバイクを研究してたのになあ。
マツダがスカイアクティブで先に実用化しちゃったけど。
300km/hメガスクもいいが、スーパーカブに迫る超好燃費の
Gストライダー650が出たら買い増ししてGSX-Rはナンバー外して
エブリィをトランポに買うコンボが炸裂するのに。

139 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 07:11:07.25 ID:sBuTKc4v

>>134
ホンダがCB1100でプラグ周りを冷却するとかしてるな

140 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 13:01:20.72 ID:8PJnfIbU

>>138
正確に言うとマツダはミレーニアの時に実用化してるな＞ミラーサイクル
一般に浸透したかは別として

141 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 16:19:05.20 ID:Kq7Dz/63

>>139

>ホンダがCB1100でプラグ周りを冷却するとかしてるな

プラグ周りの冷却は昔カワサキがZXR400なんかでやってなかったか？

142 ：３０：2012/08/06(月) 17:05:18.57 ID:GF2YUTXX

日曜日、1983年型のGS650Gが納車された！
よく見たらビキニカウルが純正じゃなくて、FRPで作ったのが付いてた・・・
でもそんなことに気がつく人は3型オーナーくらいだから気にしないさ!!
あと車検証(車検残ありだった)の走行距離より9千kmもオドメーターが少なかった・・・
29年前のバイクだからメーター巻かれてようが１周してようが気にしないさ!!!　　｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

143 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 17:17:53.37 ID:eg1EDGET

>>140
トヨタハイブリッドはみんなミラーサイクルだよ。
エンジン部のスペック見ると、ベースエンジンよりかなり馬力落ちてるでしょ。

144 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 17:44:10.39 ID:iMO9Nr/2

久しぶりにガンメタの４００刀みたわ
あのまとまり感、やっぱイイぜスズキは

145 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 17:51:36.67 ID:8G0kYzZb

>>142
うｐ

146 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 18:13:07.24 ID:W6vqfVMs

そういえばガンメタってなんの略？
ガンダムメタリック？サイコフレーム？

147 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 18:32:42.21 ID:+HEvNxj6

銃だよ

148 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 18:34:30.88 ID:Kq7Dz/63

>>146

スレ的にΓトルネードカラーから来たガンマメタリックの略かと

ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~h-oka/home/rg/street_rg/86_400yosimura.JPG

149 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 18:53:21.96 ID:gVddGKn3

>>146
銅と錫の合金で昔、大砲の材料に使われていたからガンメタリックなんだろ

知ってたさ、Google先生に教えてもらったからな

150 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 20:09:13.67 ID:kNvabY0v

>>142
納車オメ‼
1100の初期なんてFRPだからそれが純正だったりしてな。

151 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 21:08:39.77 ID:cdXpNoIU

>>126
出たっぽい。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/gemma/cat/index.html

152 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 21:13:15.91 ID:8G0kYzZb

>>148
ヨシムラトルネは横から見ると「Y」に見えるのがオリジナルだが
http://raresportbikesforsale.com/wp-content/uploads/2010/11/limited-right.jpg

ガンマはオヤジさんの嫌いな2ストなのでパターンを変えている
http://www2s.biglobe.ne.jp/~h-oka/home/rg/street_rg/86_400yosimura.JPG

krmm

153 ：３０：2012/08/07(火) 19:25:35.66 ID:ezInT9Y9

>150　ありがとう！カウルはご指摘のとおりかもしれません・・・写真で見る３型の顔と細部がピッタリ合っており
どうやら純正のビキニカウルを左右のウインカーのところで切り欠いてあるようで・・・
フラッシャーは純正だから、恐らく１型か２型のヘッドライト＆ステー＆フラッシャーを使ったら干渉してどうしようもなく
カウルの方を切り欠いたんじゃないかと・・・ｱﾗﾗ　orz

154 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 21:30:25.64 ID:/P2V/Wx1

ロケットカウル付けちゃえば気にならない
三段シートも一緒にな

155 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 21:44:07.08 ID:5myE+xyU

ロケットカウルの理想系
http://www.zokeisha.co.jp/burning/blog/05-05.jpg
新幹線ぽい

156 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 23:44:26.07 ID:MYjBWQbO

面白いところにミラーついてんな

157 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 00:15:42.17 ID:Z9Tyh7dt

>>156
え？

158 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 00:41:35.45 ID:AXFQzr20

新幹線と言ったらGSX1150EF。

159 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 01:38:53.59 ID:X8yrw3Lo

>>156
オリジナルのカウルは高額（50万～）なのでカウルに穴開けたり削るのはNG
だからバーエンドミラー
まあ普通に売ってるんだがな
SR５００とか付けてるのが居る

160 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 09:04:05.39 ID:oWmuST9V

>>155
鯉がいる！

161 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 11:22:19.65 ID:0YXVvkX2

>>155
この手のは、ノートンコマンドのプロダクションレーサーのが好き

162 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 11:52:57.78 ID:Z9Tyh7dt

>>161
(・∀・)ｲｲﾈ!!

こういった感じでｸﾞｰｽをだな・・・
http://www.jsmotorsport.com/Images/Seeley-Dan-Douglas-Macrae.jpg

163 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 14:45:15.50 ID:FDLkTpzU

ロケットカウルって言うともっとこんな…
http://i.imgur.com/CdUWQ.jpg

164 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 20:09:44.14 ID:v6Efx+NZ

本物のロケットカウルってのはこういうのいうんだよ

http://www.khi.co.jp/news/detail/c3100601-1.html

・・・しまった、カワサキさんちの仕事だった

165 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 20:16:41.90 ID:bAdG56HF

「ロケットカウル」
「ロケットのカウル」

166 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 20:44:57.06 ID:v6Efx+NZ

スズキの二輪も数年後には
シャープみたいになるのかなあ・・・

167 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 21:14:15.83 ID:FDLkTpzU

プラズマクラスター付きジェンマとか
光の三原色に黄色を足したグラとか？

168 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 21:16:05.12 ID:tXDUuk7a

目の付け所がスズキなんですね

169 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 21:57:58.87 ID:bAdG56HF

それは前からだろ

170 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 22:12:49.09 ID:FuLlMAEv

日産は厳しいときにこそ果敢に攻めの姿勢をとり続けて持ち直した
スズキも攻めるなら今だよ

171 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 22:19:18.55 ID:v6Efx+NZ

スクーターを抜いたら国内第4のメーカーだからなあ

172 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 23:05:58.16 ID:Lr2ArBHo

>>170
ハイパフォーマンス250ccトレールを投入してライダーの尻を激しく攻め立てるわけですね、わかります。

173 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 01:18:48.84 ID:vfHLg427

シートを改造してゲルザブの中身移植してる記事あったけど市販品に反映されないかな

174 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 06:44:02.30 ID:ZJBRuIiX

>>170
出せばそこそこ売れるであろうスクーター市場にぶち込んだ

ジェンマという守りを捨てた特攻

175 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 08:59:15.41 ID:hDMpwmSg

>>170
持ち直した所で身を売っちゃ意味ねえだろ
BMWの子会社になったスズキとかになっても名が残れば嬉しいかい？

176 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 11:30:46.75 ID:psFfe+/Q

>>175
BMWならまだ…
第二のK1みたいなのを作ってくれるかもしれんし

S&T(いわゆるヒョースン)とかは勘弁だが

177 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 16:36:42.21 ID:Q7fRRXv/

スズキは変態というけど、そんな事言ったらインドは変態だらけというか
もう聖地と言った方が良いのかな？巡礼しないといけないのかもしれない

178 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 17:35:33.41 ID:kTu07sXI

インドのスズキ率ってそんなに多いの？

179 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 17:50:29.27 ID:qgmLvSNy

インドの乗用車は半分くらいスズキとかそんな超絶したレベルじゃなかったか？
最初からスズキが勝つにはまだ誰も手を出していない市場を攻めるしかないとかそういうスタンスで始めたと思うが
インドもタタがナノを売ったりして頑張ってるが安モン造りさせたら強いスズキだからまだ頑張るだろうな

180 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 18:27:56.82 ID:Q7fRRXv/

>>179
初代エブリィと最新のスイフトが一緒に作られているというカオスさもタマラナイ

181 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 18:59:46.55 ID:kTu07sXI

スズキがちゃんとグローバルな戦略とってて安心した

182 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 19:35:06.21 ID:dAJ3D+oo

インドって、インドの政府関係者が工場の誘致に来た時に
他のメーカーは相手にもしなかったが、我らが修ちゃんだけは
真剣に話を聞いてくれた！って所じゃなかった？

183 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 20:13:39.24 ID:o+ySREEY

ただし二輪は別
インドでも息してないと思われ

184 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 20:23:18.31 ID:B6kr8vxA

2輪でのホンダは本気でどこもかなわないな。

185 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 22:43:48.51 ID:IeS4G+yx

じゃあ二輪が息してるのはどこなんですかー！

186 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 22:45:04.23 ID:XKzj7+yL

ジャイアント、メリダ、トレックあたりかな

187 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 22:50:05.52 ID:qgmLvSNy

自転車もそのうち皆があるときに目が覚めて値段が暴落する時が来そうな気がする。値段聞いたらバイクより楽勝で高かったりするもんな。
で、安くなり始めたらそれこそPCみたいに安くなれば安くなるほど安くなるみたいなループに…

188 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 22:51:13.55 ID:B6kr8vxA

>>185
台湾

189 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 22:58:13.90 ID:yLTxaQS0

>>187
＞安くなり始めたらそれこそPCみたいに安くなれば安くなるほど安くなるみたいなループに…
もうなってるよ。ホームセンターとかディスカウントショップ行ったことない？
セールの時期と重なれば諭吉一枚でママチャリ買えるぞ。

品　質　は　推　し　て　知　る　べ　し

190 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 22:58:20.08 ID:RelAW72y

>>182
インドは特殊な経済状況で他国の企業を受け入れる例が少ないんよ
スズキはそんな環境で成功した稀有な例

191 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 00:08:34.23 ID:9ZDI0pLj

ママチャリも少し前までは5千円以下でも買えたけどいまじゃ1万近くするからなあ
昔はスーパーの店頭にH･Yスクーターが39800円とかで並んでた時期もあるんだぜ
スズキの薔薇とか人気無かったから29800円程度だったけどな

192 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 02:48:03.04 ID:/9vheOUW

バイク屋で中古のチョイノリが5000円で売ってた

193 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 08:05:21.10 ID:PfQW+pRE

それはちょっと欲しいな

194 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 11:15:41.26 ID:D/syiaVA

5000円のチョイノリはそこから結構掛かるイメージ

195 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 11:44:06.50 ID:hVVg+gVk

>>194
同意。どうせパーツ代や工賃で修理費２～３万かかるってオチでしょ。

196 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 11:58:38.97 ID:/WahUWLa

>>194
それを含めて買うのが変態なんだろうな

197 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 12:32:29.45 ID:D/syiaVA

>196
新車の在庫（K5)を買った俺は健常者

198 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 13:09:31.17 ID:/WahUWLa

>>197
どの形であれ買ってるんだったらもう感染してるんだ

199 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 17:04:46.90 ID:VPy8Jnrf

>>188
台湾はダメだ。スズキ完全に出遅れてる。
日系メーカーでは台湾ヤマハの独壇場だ。キムコとかの現地メーカーも多いし。
スズキ車はほとんど見なかった。
あと、税制や免許の都合上125だけってのがね。たまに大型はしってたけど。
現地ガイドの人曰く、125超えると税金が凄く高いとか。50ccも極少量居た。
ガイドの人にナンバーの色で排気量の見分け方教えて貰ったので。

200 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 17:07:54.92 ID:sB56pazc

10年近く前になるけどインドネシア行ったときに見たバイクはあっちのスズキで作られてるＳｈｏｇｕｎばかりだった

201 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 21:02:32.30 ID:rUOQYfwk

インドネシアのシェアはヤマハさんちに持ってかれた

202 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 22:09:24.62 ID:sB56pazc

うへえ、厳しいな
卒業旅行で行った時はスズキすげえwwwwってめっちゃ草はやしたんだがなw

203 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 22:48:55.89 ID:ScJNafJb

Gladius 650 Barry Sheene
http://www.motorbox.com/moto/suzuki-gladius-650-barry-sheene

前にこのスレで見た気がするが市販車だったのか

204 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 00:27:59.68 ID:i2R+xd21

>>199
台湾山葉はなんで強いのかよくわからないんだよなｗ
シグナスだってPCXに比べてアドバンテージが特にないし。

205 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 01:15:28.43 ID:G2w+JdSU

ブラッドピットが感染していた模様

http://woman.infoseek.co.jp/news/celebrity/hollywood_07Aug2012_29605

206 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 01:16:17.09 ID:XDRWL4eP

>シグナスだってPCXに比べてアドバンテージが特にないし。

シグナスは12インチホイールでタイヤの選択肢が多いのと
12インチは数が出てる分価格がこなれてるので縫うインチより安い
それと荷物を運ぶことが多い人にはフラットフロアは魅力だぞ

207 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 01:20:31.92 ID:i2R+xd21

台湾って小径車が多いからアレでもいいんだな。
スズキも台湾は10インチモデルしか無い。

208 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 01:51:47.95 ID:xlD6OMSH

台湾スクって現地価格でも日本円換算すると日本での販売価格と変わらないんだよね。
初任給が日本円で7万円くらいと聞いたから、結構高額な買い物になるそうで。
だからみんな超オンボロになるまで乗り倒してるね。

209 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 02:49:09.28 ID:6CvN7Vbf

キムコの１５０持ってるけど、国内の１５０より元気だ
駆動系のセッティングが綺麗に加速するようになってるし、最高速はメーター読みで１４０超えた
重いのが難点だがな

イプシロン１５０も持ってるけど規制の所為なのか加速が微妙にダルい
最高速も１３０行きそうで行かない

210 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 07:26:47.87 ID:1YQahy3R

>>205
なぜ選んでくれたか興味深いな

211 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 08:10:22.59 ID:6p1WLqlH

>>208
当地じゃバイク持ってりゃスタイテスになるらしい
現地生産ならもう少し安くできそうなもんなのにな
>209
仕向け地の気候とか、交通の文化に合わせたセッティングで出荷するんだろね

212 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 10:20:10.29 ID:/rS3DU8/

>>201
先月行ったけど、スズキ率高かったぞ。
GSR顔の2種スクーターがいっぱいだった。
クルマもアリーナって名前のワンボックスだらけ。

213 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 13:18:24.17 ID:Z/XpkITY

>>211
でもガイドの人は前は乗ってたけど、事故って大怪我して死にかけたから乗るのやめたっていってた。
まあ、あの凄まじいカオスな交通上状況を考えれば事故らない方が不思議だもんね。

やっぱり現地価格が収入に対して割高なiPhoneとかiPadもステータスが高いらしくて、ガイドの兄ちゃんが自慢げに
ガイドのスケジュールiPadで確認したり、iPhone+Bluetoothヘッドセットでガンガン電話して格好付けてたなあ。

食い物は安いけど、バイクにせよ家電にせよ工業製品は日本と値段変わらない国だったなあ。
あれじゃ収入の低い現地人は暮らしにくい国だわ。

214 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 13:26:37.60 ID:GcwpTud5

留学生が日本のバイクをすげー羨ましがってたことはあったなぁ
関税とかあって母国では手が出ないとか。車と違って趣味のものだし

215 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 16:29:40.67 ID:rDiiIomV

オラこんな国いやだ
ttp://www.youtube.com/watch?v=0mFkDJ0rpWA&feature=fvsr

216 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 18:32:47.58 ID:OQjERKJq

昔はバラして鉄クズ扱いて輸出して現地で組み立てるなんてやってたけど、今はどこも厳しいから手に入れるのも大変だよな。

217 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 20:34:41.23 ID:Z/XpkITY

>>215
台湾ネタ引っ張って悪いけど、やっぱり事故が多いらしくて
タクシーからバスからツアー会社のバンまで、乗った車全てにドラレコが付いてたよ。
多分日本よりドラレコ普及率高い。
この動画もドラレコ動画が元ソースのが多いしね。

218 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 23:05:03.14 ID:i2R+xd21

だいぶ前に台湾に逝った時は、乗ってるワーゲンバスの直後でトレーラーが横転してたｗ
中の人が未だに心配だ。
原チャリと車との衝突も日常茶飯事だったし、ああいうところはアジアンなんだよなｗ
だから台湾で造られてる2種スクは暑さや過酷な走行も平気なはず。

219 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 23:14:36.43 ID:6CvN7Vbf

道の悪い東南アジアだとサスペンションの高性能化が著しいとのこと
最初は安価だったYSSのサスも認められて高価になった
バイクの売れない日本はそのうち追い付かれるかもな

220 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 15:13:39.08 ID:MXyxpc+/

フレンドのブレーキは？

221 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 17:11:02.20 ID:Pu/noS7J

　オヤジとバイクを見に行ったんだが
　(オヤジはバイクの免許なし）
何でスズキw バイクはホンダだろw
とか言ってたのにGSR400見て免許欲しいとか言い始めた.....w

222 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 19:01:46.00 ID:eVLfp4R/

ホンダとかwww素人乙でござるフォカヌポゥwwwww
ってちゃんと言ったのか？

223 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 19:48:56.44 ID:NpHBcVSt

【自動車】スズキ月内にインド工場再開へ[12/08/11]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1344703423/

224 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 20:22:01.19 ID:RobtHdKl

>>222
自動車はトヨタ、家電は松下、文具は三菱とその分野のナンバーワン以外嫌いって人、多いよ

225 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 20:23:33.74 ID:GGVawb4U

湯呑みはスズキ！

226 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 20:36:59.48 ID:nwvjV3KO

文具はキングジムだろjk

227 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 20:51:31.50 ID:pwPvS0M6

>>221
B菌も見せてやろうぜww

228 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 20:52:16.59 ID:eVLfp4R/

>>224
そういうもんかねぇ
俺はひねくれ者だから業界ナンバーワンは無意識のうちに避けてるな

229 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 20:59:27.83 ID:RobtHdKl

>>228
ヒネクレモノって似たとこあんのかな？映画でも名脇役の方が好きだし
ただ人に勧めるときはバイクは本田だし白物は松下、自動車はレクサス、携帯電話はアップルコンピューターだわ。
どのメーカーも頑張ってるが業界で盟主みたいになるのはそうなるだけの理由があるとは思ってる。

230 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 22:34:03.84 ID:qLgG22mA

>>220
ボディ自体は悪くないが締結ボルト弱そう。シール類の信頼性も疑問
その辺を良い物に交換すればそこそこ良いと思う
寸法はブレンボコピーだからブレンボのボルト・シールが使えるんじゃないかな？
大排気量車にはやめておいた方が良いと思うけどね。２５０スクーターぐらいまで

231 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 22:57:21.19 ID:Pu/noS7J

>>222
　車はトヨタ　バイクはホンダだったらしい

　素人はそんな感じらしい。

>>227
　菌王いいなw 見せてみるわ　　　

グラディウスも気に入ったらしいw

　実際カッコいいしな(´д｀)

232 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 23:14:05.24 ID:XbUhR5wL

>>231
ついでに新型SVを見せよう。
そしたら良い感じに鈴木を認めてくれそうだ

233 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 00:59:53.57 ID:dt4p3uQN

>>232
そんな機会は永久に訪れないけどな

234 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 03:13:25.05 ID:ZK24vhoM

>>229
＞業界で盟主みたいになるのはそうなるだけの理由があるとは思ってる。

広告代だぬ。

235 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 07:17:39.77 ID:OhzjHfpK

まぁどの業界も広告料が多いところほどシェアも大きいよな
スズキさんもアニメ作ろうぜ飛びきりイカレたやつを

236 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 07:35:06.95 ID:dt4p3uQN

>>235
スズキ二輪部門の遺作ですね、わかります

237 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 12:50:32.10 ID:364ZiHz+

ヒデヨシ伝説で

238 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 12:53:48.86 ID:WkEpo5S9

ストリートマジック＋GAG＋メットインアクロス＋γのサスで変態を極めろ。

239 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 14:16:10.07 ID:xBzdYXpV

>>238
チョイノリの車体にロリダンとRM-Zのフロントフォーク
エンジンはM109Rでマフラーはヨシムラのトライオーバル２エンド
ホイールはBBSにハンドルはエイプハンガーですと！？

240 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 14:17:56.76 ID:ixAqnYee

女の子がリトルカブとか乗ってる姿は容易に想像できるけど、
スズキに乗ってる女の子って変なのしかいなさそうｗ
チョイノリ→安さに釣られて勝っちゃって、エンジン壊して泣きをみる　レッツ４→お母さんのお下がり
せいぜいその位で、ストマジとか50ガンマとかGS50とかGAGとか普通の神経してたら選ばないと思う……

241 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 14:21:42.59 ID:xBzdYXpV

>>240
ミニスカートでストマジ乗ってた娘が居て、反対車線に居た俺はパンモロを拝めたぜｗ

くそぅ…、K125見つからねぇ…

242 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 14:22:14.47 ID:NHT8thpd

レッツ4パレットとかST250、バンバンみたいなレトロ系だったら似合うと思うぞ
グラディウスも似合いそうだ

243 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 15:24:05.68 ID:nl1e7Hgv

グラディウスに乗ってる女の子見たことあるけどアメリカンに乗ってる人とは違った良さが出てたよ

244 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 17:52:43.06 ID:OsXR7aB2

スズキって皆がいうほど変わってないよな
実売価格が安いレッツ5とかふつうにバイクに興味の無い女の子の定番の選択のひとつだし、原付以上の免許持ってるならアドレスV125なんて手堅いし
変変いわれるGS1200SSだって見た目は古臭いけど中身は当時普通のネイキッドだしいったみたら、現行の中身はパンダのフィアット500みたいなもん
変態機構ならホンダとカワサキの方がよく見ると思う

245 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 18:09:16.35 ID:MSlAx4/K

最近だとヨイバイクで418000円です！とかドヤ顔で言い出して怖かった

246 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 00:04:32.14 ID:2pS8NR5j

スズキって純正部品でハンカチもあるんだな。

GSR600のデザインが良いと思うのは感染者だろうか。。。

247 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 01:05:33.28 ID:EWYJt12t

GSR600？　750はいただけないがGSR400or600はカッコイイ
俺ももともとは600欲しかったんだけど、B-king見たらアウトだわ

248 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 02:06:08.67 ID:zRA3oJOs

　菌王とGSRは別だといくら言えば

　750？　あれはちょいと.....

249 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 10:12:28.47 ID:PylVCDE/

>246
感染者っていうのは純正部品のハンカチを注文しに行ったら何故かGSR600の契約書の控えを持って出てきた
という奴の事を指すんです

まだまだ社会に適合していますよ

250 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 16:08:27.57 ID:m1cQLyWb

バイク買い替えたいが、欲しい車種が鱸の絶版車しか無い・・・・
新車で魅力的なの出してくださいよー

251 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 16:14:25.28 ID:+2fAgYzH

>>250
基本・バイクを買うと嬉しい。

1.現行でほしい車種はないが絶版ならある→絶版を探して見つかる嬉しい。

2.絶版者だからかなりボロイ→レストアする、完成して嬉しい。

以上の事から現行新車を買うより２倍「嬉しい」事が判明しました。

252 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 17:44:18.54 ID:m1cQLyWb

ポジティブだな、嫌いじゃない
その倍は苦労も多いのだろうけどw

253 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/08/14(火) 17:48:49.85 ID:QzGZDGgw

VanVanの新色、スズキカラーでイイね！
ジェンマの新色、ツートンになってイイね！

ST250Eの新色・・・茶色あるのになんでまた茶色を出すんだ？

254 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 11:31:11.21 ID:E9gVYrvZ

モンスター田嶋はリタイヤでした
http://www.ebaumsworld.com/video/watch/82726786/?lt=em

255 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 18:43:03.20 ID:3wMG96oL

>>254
残念... しかし今回はEVでスズキのマシンじゃなかったんだね

256 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 00:17:22.50 ID:J9IAikIo

GSX-R750が欲しい。

スタイリングが好みなK4～K5かカラーリングで好みなX型で悩んでる。

探すとなかなか見つからないよねX型。Y型は簡単に見つかるがｗ

257 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 23:22:31.71 ID:/WEekt1Z

>>256
答えはもう出てるじゃないか

君の深層心理ではX型を求めているんだ

さぁ、出かけよう！

X型を探す旅に・・・・

258 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 11:01:23.97 ID:W1GwByOI

683 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2012/08/18(土) 03:27:11.95 ID:KBWfhVGj0
http://www.sodc.co.jp/special/fuckonegp/images/01.jpg
http://www.sodc.co.jp/special/fuckonegp/images/02.jpg
http://www.sodc.co.jp/special/fuckonegp/images/03.jpg
http://www.sodc.co.jp/special/fuckonegp/images/04.jpg
http://www.sodc.co.jp/special/fuckonegp/images/05.jpg
http://www.sodc.co.jp/special/fuckonegp/images/06.jpg
http://www.sodc.co.jp/special/fuckonegp/images/07.jpg
http://www.sodc.co.jp/special/fuckonegp/images/08.jpg

685 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2012/08/18(土) 06:37:26.33 ID:6nv5WdTR0
こんな装置を大マジメに作ってるところを想像すると複雑な気持ちになる

688 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2012/08/18(土) 10:25:09.75 ID:3roz5oF20
>>683
女ってスゲーな。ギャラリーも仕込みなんだろうけど俺なら死ねるｗ
>>685
たぶん町工場の頑固職人が社員と家族を食わす為に･･･(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

スズキは訴えてもイイｗ
ttp://www.suzuki.co.jp/welfare/motorchair/home/img/mainImg.jpg

689 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2012/08/18(土) 11:19:00.81 ID:a18EpNf40
>>688
何度も貼られたネタだけどベース車両が特定されたのは始めて見たわw
さすが車板

690 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2012/08/18(土) 11:25:39.38 ID:sgcfG9qn0
特定すんなｗｗｗ

259 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 16:02:16.40 ID:0A7Q8u/R

変態には愛がなければならない。
愛がなければ只の基地外。

260 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 20:15:18.86 ID:bUwSFc3y

URLのはヤマハだが、トライク化したビッグスクーターってなんかセニアカーっぽく見えてこないか？

http://www.kw-lucifer.com/m200.html

261 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 20:53:39.54 ID:/HfHV+Ns

スカブのトライクはよく写真で見るけど、セニアカーというよりはゴールドｳｲﾝｸﾞを思い出す。

262 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 21:08:54.52 ID:j775hQkW

これを思い出した

354　７７４ＲＲ [sage] 　2012/06/13(水) 00:29:43.45 ID:30Pu9uj7　

395　以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします [sage] 　2012/06/12(火) 23:35:01.16 ID:2kqCuRbq0 [10/12]　

http://i.imgur.com/KXrWM.jpg
もはや2輪でさえない山賊

263 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 21:10:41.29 ID:nLWMV+VF

下段のMTXやけに安いな。その価格じゃ50Rも買えない。

264 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 23:01:49.57 ID:Ygu9ecTg

>>257
X型のワークスカラーのカッコ良さはスズキらしい。

同じカラーリングでもTL-Rは鬼のように乗りづらい。

265 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 01:24:02.29 ID:9pnFuHxv

>>262
二輪でない山賊は本家が出しちゃったけどな。

266 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 06:29:09.33 ID:ab/7VR1V

r1000買ったからここきたが、
スズキは安っぽいのか。なんか残念。

267 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 07:42:07.43 ID:p0sISV6I

鈴木が安っぽいって言うのはほんとに安い車両の話だよ
だからGSX-Rシリーズは発売以来安っぽかった事なんて一度も無いよ

268 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 13:16:36.60 ID:UMnaMvM9

GSR250は実物見ると以外に安っぽくなかった（パッと見た感じ）
なぜかサイトとかで見ると安っぽいがw

269 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 13:21:56.76 ID:0hecK9Mg

写真写りが悪いのも伝統

270 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 17:09:51.84 ID:nf/mmTKK

スズキは安っぽいんじゃなくて安い
実売価格を考えれば低価格車は相応の質
高価格帯の車両はお買い得装備が付いてくる

271 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 17:32:23.04 ID:sJ72HWVl

＞だからGSX-Rシリーズは発売以来安っぽかった事なんて一度も無いよ

GSX-R250(鉄ﾌﾚｰﾑの奴)だけは他社の250ﾏﾙﾁに比べて安っぽかったのは間違いない
GSX-Rと云えば1000・750・600となって久しいが、あれも一応GSX-Rｼﾘｰｽﾞなのね

272 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 18:23:43.20 ID:a7DkW+T1

>>263
他が高すぎじゃね
25年以上前の代物だし

273 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 18:53:02.64 ID:g2/Oa6FG

>>271
GS250FWの販売がコケたからクォーターマルチというクラスそのものに慎重にならざるを得なかったのではないか。
後発のGSX-R250“R”はちゃんとアルミフレームだよ

274 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 21:29:26.04 ID:LZPSrvDG

GF250の事もたまには思い出してやってください
Sタイプとか出したし
音は良かった

275 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 21:37:30.65 ID:JQnMBxbY

今日の昼コブラを見たんだけど、この流れを読むまで何のバイクかずっと思い出せなかった

276 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 21:50:58.75 ID:2CYjCSDH

コブラ～♪ふんふんふんふ～ん♪
やっぱり思い出せない

277 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 22:00:17.34 ID:V/b3Y+/U

>>273
アルミフレームだけど大不人気だったんだよな＞250RR
いい音するんだけど音の割に速くはない不思議な感覚とキツイポジション、
妙なヘッドライト。

278 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 22:49:03.55 ID:JQnMBxbY

ごめん、やっぱコブラじゃなかったかも
冷静に考えてまずありえないし、忘れることにする

279 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 22:55:01.52 ID:LZPSrvDG

右腕に連射ブラスター付けた奴はコブラじゃないよ

280 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 23:23:56.45 ID:Ft2j9c0L

お前は病気だ。俺が薬だ。

281 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 23:34:00.59 ID:iF7jHw94

結婚しよう

282 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 23:48:32.93 ID:DntxMQr+

>>279-282
てめーら全員エクスター浴びて頭冷やせ

283 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 23:48:58.43 ID:C+Ma/SR2

コブラっちゅうとＧＩジョーかスタローンを思い出す。

284 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 07:21:09.65 ID:OXbH6rg0

>>279
マニアックすぎて誰だかわからん

285 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 10:13:57.71 ID:4RvXo6oj

>>271
R250乗ってたけど可愛いし音いいしいいバイクだったぞ！！

…安っぽかったかどうかは別として

286 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 12:21:44.33 ID:UuxKVA64

>>284
シドの女神編の刑事ドーベル
ドミニクの皮を剥いだ男

287 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 13:34:08.32 ID:L2bWogxt

>>286
右腕に銃と聞いてロックマンかと思ったぜｗｗｗ

288 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 15:35:08.72 ID:UT7Xu29H

ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1345530869216.jpg

289 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 18:26:01.61 ID:B0/vj1mF

コブラと言えばロシアのプガチョフが
Su-27で披露して世界を驚愕させた技

ttp://www.youtube.com/watch?v=h7F8XfSLXHY&feature=related

290 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 23:01:27.60 ID:HAxNdB/Z

コブラで真っ先に思いついたのはコレかな。
ttp://www.vistanet.co.jp/museum/cbr.htm

291 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 23:49:28.57 ID:lbFXlEfX

めとろいどとちゃうの？

292 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 01:27:12.36 ID:rVf1z5/r

>>290
　ガンスミスキャッツで見たような記憶がある車だ

　ゼロヨン12秒が遅いと思ってしまう俺はきっとバイク脳なんだろう
　新型ZX14Rは9.8秒くらいなんだっけ

293 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 13:45:46.43 ID:QvB8i6C7

「スズキ・バンバンのある風景」フランスの反応
ttp://10000km.com/2012/08/23/suzuki-vanvan/

294 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 18:10:28.83 ID:Q2LKCarm

>>293
とりあえずうｐ主に絡んでくるネトウヨは死んだ方がいいな

295 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 11:45:29.04 ID:+5pt0sln

保守

296 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 16:31:05.49 ID:9i/aA8Ky

>>293
バンバンいいな5年ぶりバイクほしくなったよ

297 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 22:10:56.11 ID:U9dnLrWc

なんか最近下手な雑誌の提灯記事読むより、
個人のツーリングレポートとか写真とか動画とか見てたほうが購買意欲がそそられる気がする。
つまり何が言いたいのかというと、俺もバンバンちょっと欲しくなってきたｗｗ

298 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 22:16:52.95 ID:SGjOKLRY

大昔にバンバンが売れた理由がなんとなくわかったｗ

299 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 00:17:51.63 ID:Ycs2n7/q

http://image.news1.kr/system/photos/2012/8/25/222754/article.jpg

スズキ車・・・

http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1345901170/

300 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 00:21:37.19 ID:6pwoZbo0

>>299
山賊か( ･_･)

つか、爆発するよな

301 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 00:29:52.10 ID:ESf+eTYv

まあ韓国の車体なら別になんとも…どうせ日本のボロをつなぎ合わせて輸出されたような固体だろ

302 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 01:38:09.77 ID:yMGhk3MQ

昔のユーザーの愛車インプレとかツーレポとかそれなりに読めたね
金貰って書いてる記事は面白くないよ

303 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 23:41:20.72 ID:NLKG2MWm

「バンディット」と聞いてガンヘッド思い出す俺は、立派なオッサンです。
本当に(ry

304 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 00:01:12.03 ID:wxqyz4bY

ガンヘッドといえばこないだのワンフェスにそっくりな1/1ロボが出展されて
なかったかｗ

305 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 07:01:11.42 ID:R6gD+6Lz

おっさんの俺は内容忘れちゃったな

306 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 10:38:10.06 ID:VPLiQyRD

アマエンジャナイヨ！

307 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 19:30:44.32 ID:PyztT80k

ガンヘッドが酒飲んで大暴れする話だっけ
あとニンジン

308 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 19:41:54.04 ID:69RPHNim

>>293
お前のせいでバンバン２００注文してしまったよ

309 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 20:33:37.17 ID:8CoWu4sV

まるちぷるたいたんぱー！

310 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 20:58:24.09 ID:3DwxTew2

まるたい！

311 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 20:58:59.25 ID:pe9Khn4f

軌道はココに無えから静かにしろ！

312 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 22:27:28.15 ID:nJTNwITy

あさりよしとうがどうかしましたか？

313 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 22:35:42.00 ID:x6eTxlFe

>>310

棒ラーメンがどうしたって？

314 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 22:52:14.67 ID:nXT/eDVZ

>>309
おっぱいぱいだろJK

まあそれはそれとしてジェンマに新色が出てるのね。

315 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 00:10:36.62 ID:hL6oTf8+

久しぶりに一味違うR250が現れた
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r93128820
カウルに欠品無いみたいだ
出品関東だったらなぁ

316 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 09:06:48.17 ID:VfRF9P2P

kawasaki GSX・・・・

317 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 21:24:14.69 ID:AodGY9n3

>>315
タイヤ古！

318 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 22:06:25.00 ID:txLzwLhf

>>315
カウルの塗装が無駄に綺麗なせいでかえって不憫な印象が…。

319 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 23:14:41.55 ID:1H9OBChI

>>315
せめてタイヤくらいは新しいのに替えれｗｗｗ

320 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 22:17:48.23 ID:XLHSCfIz

海外は格が違う
http://youtu.be/xIYnoGExcgk

321 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 22:44:10.96 ID:nJYA9aA2

ネクタイしろよ

322 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 09:17:31.33 ID:G2WcmAFg

ジェンマのスレってないの？
今度買うんだけど。

323 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 09:41:37.22 ID:Y4S9Jk8i

普通にあるじゃん

324 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 09:49:16.43 ID:G2WcmAFg

ほんとだ
タイトル検索だとヒットしなかった。
ページ検索だとヒットする。

325 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 10:28:09.52 ID:SyOR0iqm

GSX-R250 と CBR-250Rってわりと違うの？

326 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 12:13:47.81 ID:ZyXEgYSF

CBRはカムギアトレーンで超高回転仕様だったっけ。
バブル期のホンダにかなうバイクメーカーは無かったんじゃないの？

327 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 12:33:58.83 ID:PqrGz0vw

>>326
そうか？
まぁGSX-R250は頑張って今一歩な感じは有ったが
GSX-R250Rはホンダどころか他社同クラスを
一気にブッチ切った気がするな、主にあのデザインがw

328 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 13:15:46.53 ID:ZyXEgYSF

R250Rなんて今後2度と出ないだろうな。COBRA含めてもな。

329 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 17:34:20.81 ID:GxhTU4vj

>>327
GSX-R250のデザインは好きだったんだがGSX-R250Rになってメチャカッコ悪くなった。
友人がGSX-R250R乗ってたけどぶっちゃけ性能もそれほど良いと感じなかったし、性能・乗りやすさ等
あらゆる部分で当時俺が乗ってたZXR250の方が上だった。
R250RはCOBRAと並んでスズキでもっともカッコ悪いバイクのひとつだよなぁ。

330 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 21:40:23.12 ID:D1W2JwQj

ttp://www.youtube.com/watch?v=xIYnoGExcgk&feature=youtu.be

331 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 21:56:04.85 ID:vpcKCSRm

変態すぐるw

332 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 22:01:37.67 ID:Krcl7mEU

ブランニューのジクサーをクラッシュさせた人が色々吹っ切れてこうなったとかなら胸熱

333 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 23:57:24.58 ID:ru9Ffl8d

ヤフオクで狙ってた車両がキチガイ質問者のお陰で引っ込められてしまった

334 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 05:13:54.70 ID:2EtzUbb3

>>333
ｋｗｓｋ

335 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 06:26:00.30 ID:LIgZqNyN

>>333
本当に狙ってるなら、連絡掲示板でも使ってみたら？

336 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 21:25:05.31 ID:hm9YHG6l

>>334
Q質問1 投稿者：ori***** / 評価：10
8月 29日 23時 59分
ご質問お願いします。車体は売れてしまったのでしょうか？？？

A 回答
8月 30日 23時 2分
質問欄に正気ではない書き込みが多々ありましたので出品を断念しました。

Q質問3 投稿者：oms***** / 評価：217
8月 30日 23時 14分
回答ありがとうございます。本気で購入したいのですがお譲りいただけませんか？？

A 回答
8月 30日 23時 31分
特定の車両の出品は防犯上の問題があると判断し、オークションでの取引は行なわないと決めました。
私以外からの出品を見付けたのでしたら、質問欄から即決価格を提示して先取りする事をお勧めします。

同時出品中の物の質問欄まで追いかけてるのが居る
車体の方の質問には幾つか回答してなかったのがあったから、その連中の発言に問題があった様だ

337 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 21:27:34.72 ID:hm9YHG6l

昔父親の後ろに乗って旅したやつだから欲しかったんだけどなー
ほぼノーマルの手垢が付いてない上物だった

338 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 23:41:53.37 ID:1c7RVhma

それは残念だったな…
そういうマジキチユーザーって通報出来なかったっけ

339 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 23:52:00.81 ID:ar32VjVH

>>337
ちなみに、車種なんだったの？
差し支えなかったら、教えて。

なんだか、セピア色の名車の匂いがした。

340 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 16:57:39.94 ID:Td16xGY4

>>337
俺も知りたいな。良ければ教えて。

341 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 22:58:05.91 ID:HPczkNzH

スズキの迷車だよ
また出すかもしれないのでゲット出来るまでは封印させてくらはい
父親は知人の鉄鋼屋さんに頑強なキャリア作ってもらって鬼キャンプ仕様にしてた
でかい箱乗せる奴は最近居るけど当事は皆無で、旅先で地元民と色々話が咲いてた
あー乗りてえなぁ

342 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 06:42:35.69 ID:45kGmqSC

次スレからこれもテンプレに入れたら？
http://www.youtube.com/watch?v=mHaQOMAijN0

343 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 10:54:35.09 ID:+POOmvQM

カバルケードは迷車に入るんだろうか
一度たりとも現物にお目にかかったことがない

344 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 11:16:46.26 ID:lVwghXc+

スズキはメイ車だらけだからな。
3型刀とか東京タワーインパルスとか
そんなオレは、GS400が気になってる、スズキ糊だー。

345 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 12:20:32.02 ID:Tdsh4wDB

GS400はスズキ車の中では良いデザインだろ。
あとハスラーも個人的に好きなデザイン。

346 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 17:05:58.27 ID:Y939fZtx

カバルケードは迷車と言うより稀少車
元々生産台数少ないんだし、国内販売されてないんだから

347 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 17:48:02.73 ID:AfO9cQ7Q

GR650とかかな？

348 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 18:45:20.21 ID:uo/SfBDg

ツーリング云々だからGR系だと思うけどな

349 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 19:44:24.28 ID:1rTg4MeI

>>343
秘宝館にあるぞ。今すぐ見学予約汁

350 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 21:26:10.77 ID:+POOmvQM

秘宝館一度逝ってみたいなぁ・・・ツーリングで行くには遠すぎる。電車で行くか。

国内販売されてないといえば、俺のGSX-R750K7も希少車に入るんだろか
車検ノーマルじゃ通らないしｗ　...orz

351 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 21:28:12.82 ID:tHS+VvTc

DRZ-400S/SM「よんだ？」

352 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 21:32:25.52 ID:3uzdNrcR

カナルケード整備した事あるけどGR650エンジンを2個ドッキングのV4だった
V4なのに振動多いのはその為だと思う

353 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 21:45:00.26 ID:jOliaBUB

GSX400E（旧）は渋かった

354 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 21:46:01.46 ID:XIxJz7/Z

ザリとかゴキとか呼ばれてる時点でﾃﾗｶﾜｲｿｽ

355 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 21:59:13.38 ID:3uzdNrcR

これどうよ
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w77947649
メーターが煩い
テールやヘッドのインジケーターは切れるとランプが付く便利仕様
400FWはテールインジケーターのみだったが便利だった

356 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 22:28:20.81 ID:TkHAWj6V

すっげーメーターだなｗ

357 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 22:35:21.08 ID:ncjCIDJm

>>355
とても重そうです…。

358 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 22:39:04.31 ID:Y939fZtx

速度メーターの数値が85マイルまでしかないんだが1100ってそんなに遅かったっけ？
それとも輸出先の規制かなんかで85マイル以上は表示しちゃいけなかったんだろうか？

359 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 23:20:56.17 ID:3uzdNrcR

カタナ１０００も１４０キロメーターだったから何か規制でもあったのかもね
僅かな時期だろうけど

360 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 23:37:45.54 ID:vIlsN+ux

欧州の免許だか保険だかの制度による34psバージョンだったりしてな

361 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 23:56:55.01 ID:i6Mh29nF

アメリカの一時的な85マイルスピードリミッター規制で昔の国産車の180kmメーター&リミッターと同じ様なもの

362 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 01:06:56.67 ID:m3MW7IFx

>>343
どこ住み？関東近辺なら俺のｶﾊﾞﾙｹｰﾄﾞ見せるよ？
秘宝館の新車ほど綺麗じゃないけどｗ

363 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 01:15:19.59 ID:wb7ywhuM

カバルケード乗りがスレに居るとか住人パネェ・・・

>>362
　関西組です残念orz

364 ：362：2012/09/04(火) 02:29:23.73 ID:m3MW7IFx

>>363
関西か～、そのうちお会い出来るとｲｲですね。

↓今年のCavalcadeUSAの集合動画貼っておくんでﾄﾞｿﾞｰｗ
ttp://www.youtube.com/watch?v=ChVy2Z_RxWM

365 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 17:26:29.86 ID:+5P9ciiq

DAT落ち防止

366 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 22:55:23.00 ID:MJG6SKB1

すずきー

367 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 00:07:08.47 ID:HMDtxJv/

>>365
DATなんてエヴァンゲリオンぐらいでしか見たことない

368 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 01:54:18.76 ID:ZDfIx8Yf

もう直ぐススキの季節だっていうのに…
スズキがスキなみんなガンバレ！

369 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 01:56:21.32 ID:4SKZo0ch

まずスズキが頑張ってくれないと

370 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 03:46:01.63 ID:z2kKCYYH

4輪は頑張ったな
リッター28.2だっけ

371 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 04:19:19.62 ID:sIQC+pJy

いきなりリコール出しちゃいましたけどね
まあ頑張れ

372 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 15:54:30.75 ID:X2l4xsvX

アルトの3気筒エンジンをバイクに積んだらリッター50くらい行くのかね？
バイクとしては回らないすげーつまらないもんになりそうだけど。

373 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 16:13:03.83 ID:H5F0Owf/

アルトの低燃費はエンジン単体で達成してると思ってるのか？
ちょっとは考えてみろよ

374 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 18:23:47.35 ID:/+55qGZz

軽くてペラペラの車体にカチカチのタイヤ、狭い前面投影面積と空力が大きいだろうな

375 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 20:45:01.18 ID:DNiUqVT2

ttp://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20120907/1043036/?ST=life&P=2

日経トレンディー　新ワゴンR発表の記事より。
なお発表会の最後には、ワゴンRのコマーシャルに出演する俳優の渡辺謙氏が登場。
自ら新型ワゴンRを購入しただけでなく、地方ロケでは「エスクード」を利用するなど、
スズキ車を愛用していることを語った。

保菌俳優

376 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 21:00:24.60 ID:WuEGF4IA

>>371
旧型MRワゴン/モコと同じようにリアドアの部品が破損するかもしれないから変えます、
って話なんで、重要な部分の不具合はこれから出るかもしれない

377 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 22:04:14.08 ID:fWgJ80Sg

しかし大々的に新型車発表後の次の日に大々的にリコール発表するなんて新型車の最短記録達成したな

さすがスズキ、斜め上だよな

修ちゃんが、やっぱり何かナンバー1じゃあないと寂しいと言ってた次の日に大記録達成か

敬老の日のプレゼントにしては素晴らしすぐる

378 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 22:56:07.24 ID:dIOcIG7g

左リアドアラッチって偉くピンポイントに不具合があったんだな。

つかそろそろ板違いだな。

379 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 00:28:33.41 ID:fSkvZT1R

いや、ここはオールスズキで

380 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 00:30:00.19 ID:vcxchE1E

まあがんばれ
俺は寝る

381 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 02:00:46.38 ID:fMYJL63/

グラトラ買ったんだけど変態なの？
一般受けしそうだけど

382 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 02:07:01.18 ID:QiHlzOLB

>>381
全然変態じゃないよ。

383 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 02:13:13.58 ID:fSkvZT1R

渡辺謙の方が変態だよ

384 ：山♥新伍「オナラも隠せるバブル☆！」：2012/09/09(日) 02:37:46.73 ID:KDyXHT8f

ＳＵＺＵＫＩの一族
浜松に降臨した鈴木式の神々のうち、自由の名を持つモペッドの神の子孫たち。
白き隼ﾌｧﾙｺﾗｽﾃｨｺの伝説を受け継ぐ我らがスズキ王国諸氏の系譜。

筆頭一族→隼
影の支配者・Ｂ－ＫＩＮＧ
名実ともに最強の隼の出自はＲ一族ともさすらいの一家とも言われるが、定かではない。
Ｂ－ＫＩＮＧは伝説の裸族が地上に降り立ったもの。見るものを圧倒する気迫を持つという。

名門貴族→ＧＳＸ－Ｒ一族
宗家はＲ４００。
勃興すぐに油冷のＲ７５０、ついでＲ１１００が一族を盛り立てた。
現在の家長はＲ１０００
ルーツをたどると今はなきＧＳ家、のちのＧＳＸ家に行き着く
バーディーさんちのＧＡＧちゃんがよく庭に遊びに来ていた。

伝説の一族→ＧＳＸ－Ｓ一族
別名：刀族。ＧＳＸ家からの独立はＲ家よりも早い。
Ｒ一族にムートの遺伝子が組み込まれて生まれた東京タワーや
ムート遺伝子の薄いパカタナも擁する。
１１００から５０まで幅広い勢力を持つ。
年老いたものが多いため、彼らが地上に降り立った時のように、救世主ｽﾄﾗｽﾌｨｱの降臨を待ち望んでいる。

山賊一味→ＧＳＦ一味
名門Ｒ家と袂を分かった裸族は山賊となった。
山賊とはいえ、何でも一通りこなせる器用なやつら。
基本的に裸族だが、古めかしくＧＳ時代の装いで歌舞く変わり者もいる。

385 ：山♥新伍「オナラも隠せるバブル☆！」：2012/09/09(日) 02:38:38.65 ID:KDyXHT8f

さすらいのキャラバン一族→ＧＳＸ―Ｆ家
体格のよい偉丈夫ばかり。長駆何千ｋｍも旅をする。
名門Ｒ家から嫁が嫁いできたことがある(のちにＲＦを生む)
末弟はアクロス。小柄ながらよく働く。

最近名門Ｒ家から分家→ＧＳＲ
Ｂ―ＫＩＮＧと血縁との噂がある。

隠れた名門→ＴＬ・ＳＶ一族
無冠の名門一家。ＧＳを始祖に持たない異端。身なりもけっこう独特のセンス
伝家の宝刀ロリダン。つながり眼の当主ＴＬは不整脈。
若いＤＬは砂漠の民ごっこが好きらしい。

かつて栄光をほしいままにした没落名門貴族→２スト一族
“耐久のＲ家”と勢力を争った“スプリントのガンマ一家”が最大勢力。
コレダ家やＧＴ家も古い。
スズキ王国の建国以来、彼ら２スト一族は
国を大いに栄えさせ、輝かしき戦歴を残してきた。
ガンマ一家も、時の頭領５ガンがＶガンに跡目を譲り、その後３代続いたところで廃絶。
(２代目Ｖガンのころ、彼の弟ＷＯＬＦが裸族として家出したことがある)

386 ：山♥新伍「オナラも隠せるバブル☆！」：2012/09/09(日) 02:39:35.59 ID:KDyXHT8f

砂漠の民→ＴＳ・ＤＲ一族
首長はのっぽの“ビッグバード”“ファラオの怪鳥”ＤＲ８００。
基本的に肌が黄色い種族。
「油冷シングル拳」なる技があるとか。
長老ハスラー・気鋭の若手ＤＲ―Ｚ
峠や街に出ていった異端の子Ｇｏｏｓｅ。
省食健脚を活かしてビジネス族と一緒に働くジェベル

悪の名家→イントルーダー一家
荒野を倒立フォークで暴れまわるあらくれ
王国一とも言われる超ゴツイ家長はＭ１０９Ｒ。(1800)
長男イントルーダー(1400)・次男サベージ(650)
三男デスペラード(400)・四男マローダー(250)
ちびっこマメタン(50)・長女ブルバード(800)
※(　)中は首に懸かっている懸賞金。

現代的な都市市民→空波家の人々
基本的に都会派でビジネス族出身。
でもビジネス族よりはラグジュアリ＆リラックスな志向。
今度引越してくるとなりのジェンマちゃんはかなりの不思議ちゃん?!

387 ：山♥新伍「オナラも隠せるバブル☆！」：2012/09/09(日) 02:40:17.37 ID:KDyXHT8f

ビジネス族→アドレス軍団
バーディー家・モレ・ボルティー(砂漠の民の子孫)
庶民で小柄なバーディー家のＧＡＧちゃんは名門Ｒ家に憧れていた。

元ヒッピー→バンバン一族
地球のために４スト化

国産チョイノリ党→チョイノリ
ｵｻﾑ的な「1cc＝1000円」主義の実現の急先鋒

その他出自のわからない謎な者
ＲＥ―５　宇宙人説も囁かれる伝説の存在
ＸＮ８５　超力持ちだったという記録が残っている。他の３国にもそれぞれ似たような伝説がある。
ＧＶ　“カバルケード”の名だけが知られる伝説の巨人。
ＧＲ６５０もはや記録を紐解いても記録がほとんどない

ふぅ。やっぱりこの国が一番ですね！

388 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 02:45:03.78 ID:uFqfug2K

今はどの家系も虫の息か断絶済じゃないですか

389 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 02:45:48.03 ID:44py6f+U

先生、ウルフはVJ２１AだからVガンマの１世の弟じゃないんですか

390 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 03:38:06.12 ID:A/ItB7un

ある意味最強はGSF一家かもしれない
伝説の白装束を着る事が許されたただ一つの家系
名門一族だって目じゃないぜ！

同じスズキなのに殺意が芽生えた事が何度有った事か…

391 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 06:58:12.34 ID:WGfWL0B8

>>372
おい、やめろ。
スズキの中の人がその気になって、アルトの三気筒エンジンを使った
回らないすげーつまんないFFのバイクを作ったらどうするんだよ。

392 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 07:51:38.33 ID:1JFYd5bu

絶版になってから人気が出るいつものパターンでしょう

393 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 09:01:37.30 ID:BI0rJMDP

>>384
バカタナって何？

394 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 09:08:25.75 ID:cGxHudfC

http://www.youtube.com/watch?v=mHaQOMAijN0
一応貼っとくか
カタナカタナカタナ～カタナに乗ってると～
アタマアタマアタマ～アタマおか・・・

395 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 09:09:21.33 ID:GGTBwdrv

2代目750カタナのことじゃないの？
パカっと開閉するリトラクタブルヘッドライトのおかげで、別名パ（バじゃない）カタナ

396 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 10:31:37.27 ID:Bt6V+bLj

東京タワーいいなぁ
当時免許持ってりゃ買ったんだけどなぁ

397 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 11:15:27.01 ID:BI0rJMDP

俺、東京タワーに隠れて話題にならない
ハーフカウル版に乗っていたお

398 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 12:02:34.70 ID:vcxchE1E

あれもいいですな

399 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 12:21:15.11 ID:fECqGOlO

>>390
その辺でよく見かけるのを伝説とは言わない。
むしろ鮮血に染まったGSX400X-消防タワーこそ都市伝説。
フルバンク消火とか燃える展開じゃね？

と思ったけどググってみたら一杯出てきた
ttp://www.signalos.co.jp/html_sharyou/sharyou_jpn_bike.html

400 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 17:58:40.72 ID:kzRD2jRC

>>391

>スズキの中の人がその気になって、アルトの三気筒エンジンを使った
>回らないすげーつまんないFFのバイクを作ったらどうするんだよ。

車のエンジンは回らない分トルクに振ってるんだから
GSR250の様に回さなくても走れるバイクが出来るかもしれんぞ

401 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 19:03:38.57 ID:A/ItB7un

>>395
あれ二代目って事でいいのかな？
初代(耕運機)
二代目(16インチ)
三代目(パカタナ)
だと思ってたけど

おかしいな…最近小刀がなんか味のあるデザインに見えてきた

402 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 19:05:21.45 ID:QK2Y8AWx

回さないと走らないエンジンは、楽しいが疲れる。
回さなくても走るエンジンは、楽だけど楽しくない。
バイクで燃費は気にしたことがないな、自分の場合は実用じゃないから。

403 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 19:43:00.68 ID:kzRD2jRC

>>401

そうそう
スクリーンやスポイラーにハンドルが
輸出仕様と同じになったのが二代目から
パカタナは三代目だわ

404 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 20:11:22.08 ID:F4fZxE5O

正式名称はGSX750S3だからね

405 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 21:16:41.64 ID:WgyenEdk

そろそろスズキのバイクの嬉しいニュースがほしいね
GS系の新型とか新しいバイク発表してくれよ

406 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 21:48:04.97 ID:AuNa75xc

こないだパカタナ、グラディウス400、ST250のグループを見た

407 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 21:50:46.87 ID:CK/KPznQ

そういやパカタナは実物見たことないな

408 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 21:52:50.38 ID:kzRD2jRC

>>405

つGSR250
既に発売予定数の7割掃けたらしい

409 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 23:23:42.48 ID:HcK7+2ES

>>408
忍者250の新型が出るから苦戦するかと思いきやそうでもないのか

410 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 23:48:19.35 ID:vcxchE1E

予定台数が控えめだったからね

411 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 23:49:14.09 ID:cZLlwoaT

>>408
販売予定台数って確か2000台だったよね。
実売の数なら発売開始から１ヶ月少々の台数としてはすごいと思う。

が、スズキの場合、二輪も四輪も
販売店に卸した時点で『売れた』台数としてカウントしてなかったっけ。
だから決算前に登録済み新車の叩き売りをするよね。

412 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 00:18:59.32 ID:ILOtCHtT

>>386、>>387
政略結婚でカワサキ王国に嫁いで行ったエプシロン姉妹
（ただし叶姉妹同様に実の姉妹ではない。旧姓：空波、阿部）
のこともたまには思い出してあげて下さい。

413 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 00:24:08.66 ID:EzfliUEH

急にボルティーが欲しくなる。
正直面白みも無いエンジン、タンクもホールドしにくいひょうたん型、マフラーにかかとがくっつく、
荷物が載せにくい、燃料計が無い、等の微妙さはあるけど。
燃費が良くてタンク容量も大きめだから、積載性を何とかしたらツーリングでもいける。

414 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 00:26:02.50 ID:VTaaYGMc

燃料計なんてどんなバイクでも要らないだろ

415 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 00:35:25.10 ID:EzfliUEH

タンクの容量とガス欠までの目安を体で覚えればね。

416 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 00:48:30.86 ID:ztzhNO4j

アクロスなら二段階の燃料警告灯が付いててわかりやすい
初心者はコレだね

今でこそ知る人ぞ知るバイクになってるけど発売当初ってどんな感じだったん？

417 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 08:37:23.19 ID:5fhEt8Zb

あんなに乗りやすいバイクに仕上げたのに燃料計をのせなかったグラディウスはなにがしたいんだろうか

418 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 12:05:37.06 ID:QBXX1euE

>>397
俺も乗っていた。
茶色にオレンジのフレームのヤツ。

419 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 13:53:39.23 ID:LxPOSVmN

>>417
TLからの伝統じゃない？

420 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 20:25:58.45 ID:ZRxCjaYk

なんか最近、GSR250がよく思えてきた。

421 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 02:12:04.60 ID:CSOlyK6j

いっそスズキはHENTAI-250Rとか出すべき。
これなら海外でも知名度高いから売れる。

422 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 07:48:38.76 ID:/V5FhClx

天然だからいいのであって
変態を養殖されても、そのなんだ、困る

423 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 07:52:42.84 ID:qLd5pHn6

俺が寂しくジムニーをしていると
ドアをバンバン叩く音が聞こえた
「あなた１人でジムニーなんてしてるの？　フフ、あたしがアクロスしてあげる」
彼女のインパルスなツインが俺を誘う。コレダはグラディウスに輝いている。
彼女が俺のカタナをころころと弄ぶと、オレのアドレスした
ウルフがハヤブサと大きくなる。ソリオ！といわんばかりに屹立した
俺のカタナはまさしくマイティボーイと呼ぶに相応しい。
彼女はカプチーノと口をあけ、舌をアヴェニスにマローダーに絡みつかせる。
俺も彼女のグラストラッカーの下の薔薇をヴェクスターと愛撫すると、チョイノリしてくる。
そろそろラブか。彼女のバーグマンはもうグースだ。
俺は立ち上がると彼女のミニクロなスージーにボルティをイントルーダーする。
ギャグ、ラパン、カーナ、ガンマとリズミカルにスイフト。
彼女のセピアしたマメタンがファンファンを奏で始める。
「シエラ！シエラ！ハ・・・ハイになっちゃう！
モレ、エ・・・エブリィ！・・・エポ！ランディ！キャリィ、キ・・・キザシ！クルーズッ！イグニスゥウッッ！！」
彼女は体をバンディットさせデスペラードワインダーした声をあげる。そして俺のビッグボーイからはジェベルとイナズマが迸る。
彼女のジェンマからはスティングレーとしたセルペットが漏れ出た。
スズキは変態だぜ・・・

424 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 08:14:29.21 ID:S73CCDi3

>>421
海外でHENTAIと言えば、エロアニメ絵のこった。
もちろん全車エロアニメ絵グラフィックの純正痛車仕様なんだよな？
公衆ワイセツ罪とかで発禁になるわ！

・・・いや、意外と良いかも知らんw

425 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 16:20:27.52 ID:8MPIXqJg

つまりホンダのわんおふ！CBR(モーターショー出品車両)は
割と正しい意味でHENTAI-250Rって事か……

HENTAIとはちょっと違うがねーちゃんの裸が描かれたアメリカンって結構いるよな
ミューラルペイントとか言うらしいが

426 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 16:41:19.24 ID:0E6fKLcY

ttp://www.suzuki.co.jp/release/d/2012/0911/index.html

GPやSBでは最近奮わないけど、耐久はきっちりシリーズで結果を出してくるねえ。
つか、このインナーｗｗｗ

427 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 16:49:15.22 ID:vdzt8c75

変態すぐるw

428 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 16:49:49.00 ID:3EtrgxQy

何気にメットもスコーピオンじゃねぇかｗ
EXO７００VGユーザーの俺観喜ｗｗｗ

429 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 17:04:01.98 ID:hbZ1k5vR

斜め上過ぎてふいた。

430 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 17:34:29.70 ID:S73CCDi3

>>425
つかマジでHENTAIで海外サイト検索してみ？
日本のエロゲ画像だのエロイラストやら無修整エロ漫画が
ズラリ並んだサイトがイッパイ出てくるから。

海外イベントでCG集とか販売してるセミプロな
知人が描いた絵が無断で掲載されとったんで
通報してゴラァしてもらった事があるわいw

431 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 20:07:36.05 ID:M1nKCfvl

♪カタナカタナカタナ～

http://youtu.be/Dc1KTV3T5qA

432 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 21:37:04.07 ID:MpOjxatm

>>426
やだ、このインナー欲しいわ

433 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 23:55:35.72 ID:qX2m+qG6

>>426
このインナーってスズキの公式HPで買えるのかな？欲しい

434 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 00:45:21.70 ID:JVp6Uv/Y

>>426
スーパーマンｗｗｗｗｗｗ
限界突破靴下も併せて着用したいな。

435 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 17:05:09.50 ID:W2caFu3b

>>426
大きい写真
http://www.fim-live.com/uploads/pics/10-09-2012-01-sert.jpg

436 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 18:46:32.79 ID:09Gw0yLt

http://blog-imgs-15.fc2.com/1/3/r/13rider/zm38s.jpg

437 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 21:12:38.17 ID:hGRaHha3

誰か作ってオクで出して、

訴えられたらドロンで。

438 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 23:48:31.50 ID:W5KFGZCc

左から２番のウェアとインナーの違和感のなさｗｗｗｗｗｗ

439 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 23:51:53.02 ID:yzvXDfGs

　　　　　　ﾎﾞﾙﾃｨﾎｽｨ…
　　＜⌒／ヽ-､ _＿_　
　／＜_/＿＿＿＿／

440 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 23:53:02.09 ID:svu8LHj6

ﾎﾞﾙﾃｨｽﾌｧｲﾌﾞ？

441 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 00:02:34.80 ID:HEOA6OU+

ビッグボルフォック？

442 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 02:18:48.40 ID:w4t69vnV

タホ
ばばあなったね

443 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 20:03:21.72 ID:qodVhMg7

ウルヴィみたいな？

444 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 08:18:08.18 ID:Ri58Uvyc

http://www.bmpaddock.com/newmodel-gemmatrike.html
立て続けに起こった出来事
出来事①――先日、普通自動車免許を取ったばかりの娘さん×3名が「どうしても見てみたかった」と近県からわざわざご来店。
せっかくなので試乗していただいたら、とても気に入ってくださいました。
出来事②――数日後に、トライアンフ・ボンネビルを見にいらしたご夫婦は……
「お父ちゃんがこれ（ボンネビル）買うなら、私にこっち買って。
これでイオンに買い物に行くから(^^)」……と、奥様がひと目ぼれ♪
出来事③――たまたま立ち寄ってくれた大学生が「すげぇ～、フェラーリみたい」とiphoneでパチリ。
そのままお友達にメールしていました。

こんなふうに、今、不思議なほど注目を浴びているのが『ジェンマ・トライク』です。

445 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 15:31:10.98 ID:xT/29wYN

>>444
かっこEやないですか！
まぁバイク乗れる限りはトライク乗る気無いけど

446 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 20:34:33.80 ID:yjCzLC6E

盛り上がるネタもないからオフ会でもしようぜ

447 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 20:44:22.97 ID:1DYG+vHN

隼駅か浜松か

448 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 21:42:51.47 ID:Xbg6to09

隼脳ww

449 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 21:49:44.80 ID:LppuzAfH

来週でも秘宝館行くかな。

450 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 23:15:25.24 ID:dtsWG1hf

熱海のほうか＾＾

451 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 05:48:26.09 ID:Oko4ng4V

チョイノリさんたちは浜松に向けて今日出発するみたいね。
気をつけてよい旅を。

452 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 07:25:56.06 ID:/9Cu3Dzc

>>444
トライクも悪くないが、現実をもっと直視してほしい。
具体的にいうと↓のページみたいに、トライクを褒めちぎるばかりでなくて
その特殊な運転方法と危険性について述べるとか。
http://www.sakuma-engineering.co.jp/index13/trike-driving/trike-driving.htm

トライクは『法的にはメットは不要』というのを強調して紹介する人が多いが、
安全性を考えてメット着用を勧める理由がよくわかる。

453 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 07:39:26.27 ID:rr4zchN+

前一輪の三輪車はリアイラント・ロビンのように無理をするとずっこけるからなあ
だが前に二輪のMP3はもう二輪車扱いで普通免許では乗れないし
モーガンなら普通自動車免許でいけるんだったか？

454 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 08:28:37.30 ID:bQJ7y2Ei

ヤマハのテッセラクトなら大丈夫そうだ。
Gストライダーと一緒に発売ﾏﾀﾞｰ？

455 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 14:34:42.54 ID:BcQ23XS7

プジョーの20Cupみたいな奴でも二輪車扱いなんかね？
どうみても車だが

トライクもボスホスのアレ位安定してたらいいんだが…

456 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 14:39:29.60 ID:K/lp0N4+

プジョーの20Cupを二輪扱いしてるのはアメリカぐらいでしょ
向こうの車両区分がどうなってるのかは知らないが
おおざっぱにオープンエアで3輪ならバイクって感じじゃない？

457 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 17:50:01.25 ID:Y86SOLz8

このまま行くとＧＳＲ２５０が生産中止でレア化しそうだな

458 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 18:31:25.58 ID:8+gA/mKl

>>457
値段以外に魅力無いもんね。
実用と割り切って積載能力追究したほうが良かったカモ

459 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 19:37:13.76 ID:ylq21QdJ

バーディー250を出していれば・・・・

460 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 20:23:16.45 ID:A0k8j3+m

>>458
いや、457は中国情勢のことを言ってるんだと思うぞ。
試乗したけどGSRは初心者には良いバイクだと思ったよ。

461 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 20:51:56.09 ID:FGuhEX9r

重すぎる

462 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 21:05:42.49 ID:0wXWnHl9

>>461
GSR250の重量で重すぎるならもっと重い装備重量のSSとか乗れないじゃん。
重要なのは重さよりも重心の位置と操作性だろうな。

463 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 21:41:33.28 ID:E1qC1+Z/

スペックだけでしか判断出来ない人は知らんが
単に軽ければ良いって物じゃないだろ。
有る程度は重い方が車体が落ち着く。
とSDRでコーナー中にギャップ乗って
横っ飛びした俺の意見。

464 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 21:48:13.01 ID:zaMwe+TL

>>462
SS乗ったことないだろ？
250にしては重すぎるといっているんだが。
今のSSは押し歩きは重いが乗ってしまえば
めちゃ軽いんだが。

465 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 22:34:20.63 ID:NCe7XE6j

重かろうが軽かろうがわりとどうでも良いわー

動いてくれりゃほんとどうでもいいｗ

466 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 22:39:24.90 ID:0wXWnHl9

>>464
そんなの解りきった上でレスしてんだよｗ
ちなみにR1000とZX-10Rなら乗ったこと有るんでｗ

で、250にしたら重すぎる・・・だから何なんだよ？
単にお前が気にいらねぇならそう書きゃいいのに。
ニンジャとかCBRなんかと比べてるんだったらお話にならない程ナンセンスだな。

467 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 22:45:54.50 ID:NCe7XE6j

オフ車としては重いと言われてるDRZ４００Sに乗ってるが、ダートでも重さはわりとどうでも良かったりするんだよな。
パワー出せば解決するし、引き起こしなんてコツだし、200kgくらいまでなら泥んなかでも起こせる。

ただ、どんなバイクも自宅前での取り回しに苦痛を感じたら、それは「重いバイク」にはなると思うGSRもDRZも。

468 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 23:15:20.33 ID:PfuhOH2d

明日秘宝館に行ってくるよ

469 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 23:33:39.44 ID:Xvw6G7b+

(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
http://www.youtube.com/watch?v=-YMlgnJ3un8&feature=g-vrec

470 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 23:40:59.49 ID:XLvSky6Y

>>469
自分の転倒動画を上げる人ってどんな気分で動画編集してるんだろう

471 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 23:56:38.65 ID:S06hLiiu

>>469
箱とガード類付いてるからましじゃね？

472 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 00:47:09.80 ID:6tLTxHZJ

箱とガードあったら倒してもガードしか傷つかんな

473 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 02:09:23.74 ID:FVtbNmaA

よく判っていないバイク雑誌記者にデュアルパーパスに分類されちゃって
オフロードでも走れるんだ！と勘違いされたDL650なんかだと
重すぎて、砂地や泥やガレ場で途方に暮れることになります。

474 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 02:10:39.07 ID:CORvcY9q

しっとｗｗｗｗｗ
ふぁっくｗｗｗｗｗ
言い過ぎｗｗｗｗｗ

475 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 09:39:22.50 ID:U9y/Qtlt

250は維持の容易さと取りまわしが楽というのが大きな美点なはず
GSRの180kgオーバーって重さはどう言い繕っても
250の良さをスポイルしちゃってると思う

476 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 10:49:18.95 ID:6tLTxHZJ

どうでもいいが試乗はしたのか？

477 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 11:49:17.60 ID:jBCMLm5r

そだな。固定観念だけで語るのはいかんよな。

478 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 12:14:19.11 ID:CORvcY9q

グラディウスみたいな250ならいいなぁ

479 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 15:03:25.42 ID:gG5+X8k3

VTR乗っとけって言われるのがオチかも

480 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 18:49:13.36 ID:IPOZQLfV

wrを圧倒する変態オフ車マダー？

481 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 18:51:21.45 ID:kyuVFjUI

>>480
そんな物は出ないだろうなw
いやもうRM-Zって性能だけなら
圧倒してるバイク有るしさ。

482 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 19:12:10.02 ID:BjS5g7P1

GSR250以前にも180kgを超える250あったが
マグナ250とか結構売れてたなぁ、知り合いの女の子も乗ってたわ

483 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 20:09:21.94 ID:6tLTxHZJ

低重心なら苦労ないしな

484 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 20:50:56.26 ID:gG5+X8k3

なんというか、安もんバイクに軽量化とかコストのかかる不満をいっても仕方ない気がするわ。

485 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 23:05:58.71 ID:cU8GimvC

中国はsuzukiの工場も襲われそうな勢いだな
良いバイクはどうなるのか

486 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 00:16:35.05 ID:ul91zPuy

中国人がバイク屋を襲撃している！

ホンダのバイクを見て「ぶっ壊せー！」
ヤマハのバイクを見て「ぶっ壊せー！」
スズキのバイクを見て「ぶっ壊せー！」
カワサキのバイクを見て「カワサキか･･･。」

487 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 00:41:12.18 ID:DmaWrTNM

パナソニック辺りの中国工場は全損で廃業っぽいね。
略奪と放火だってさ。
これで中国人の失業者ウン千人w
貧民の暴動が貧民を生み出す中国クオリティ。

488 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 00:43:34.69 ID:QeptCcFG

>>484　でも買わないんだろ？

489 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 12:14:17.23 ID:GE+m05gY

>>487
ウン千人じゃなくてウン万人らしいぞ
自分で自国の首を絞めてるぞ、あいつらｗ

490 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 18:51:52.58 ID:NcD4hh/U

ソレがわからないから民度が低いと・・・

491 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 21:58:57.26 ID:MTlRbXFn

ﾊﾟﾅ撤退→職失はﾊﾟﾅの責任遺失賃金の賠償を請求

ここまで既定路線

492 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 15:23:46.88 ID:/7U+RIun

>>489
チョンコロの時も同じ事言ってたなお前ら、いい加減現実見ようぜ
どう見ても困ってるのは日本人だけ、しかも何も出来ない
今まで捏造歴史教育を看過してきた政府が悪い

493 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 17:31:08.20 ID:cyCWM6wp

はいはい

494 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 17:37:58.73 ID:FMiuzJr3

在日必死だなｗ
アメリカも経済的に敵に回ると公言したし早く国に帰って百姓始めろ
戸籍の無いのが人口の1割を上回るくらい居るんだから人手に困らんだろ

495 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 18:48:52.35 ID:/7U+RIun

俺達勝ってるﾆﾀﾞ、ｱﾒﾘｶ様が本気出せば楽勝ﾆﾀﾞ
などとほざいてるから、竹島占領されてんだけど
何も出来ないゴミクズは現実逃避だけが得意

496 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 18:55:53.11 ID:dMRhF7iB

ニュー速でやれ、馬鹿。

497 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 19:21:01.38 ID:cOdWzvRo

ニュー速でちゃんと服着てやれ、馬鹿。

498 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 20:13:25.65 ID:hiD3Fsc9

中国のスズキ二輪車工場再開するらしいな
GSRちゃん生き残った・・・・・・のか？

499 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 20:17:37.47 ID:3inX94I6

ぶっちゃけ中国撤退して日本に新しい工場作った方がいいと思う
世界的に見ても日本人ほど会社に従順な民族は他にいないだろ

500 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 22:01:01.51 ID:qxweainc

でもお高いんでしょ？

501 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 22:02:33.60 ID:uYx1oN1Q

明日の発表で再度カワサキと協力してエリミネーターVのエンジンでSV250S発表に期待

502 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 22:59:56.16 ID:5vOExuAX

>>501
そのエンジンってエリミ以外に使ってるのかな？
ホンダはVTでとっくに元とってそうだけどカワサキはエリミだけではヘッドの金型代すら回収できなさそう。

503 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 23:21:04.68 ID:zqvNY2P7

スズキだってイントルーダー250でV型作ったのに
イントルーダー以外にゃ使ってないし、販売台数少ないから回収出来てないぞ

504 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 23:48:03.30 ID:5vOExuAX

>>503
ああそんなのもあったなー。
エリミの方は水冷Ｌツインだからスポーツにも乗りそうだけとスズキは空冷だしどうしてあんなエンジン作っちゃったんだろ。

505 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 02:53:22.15 ID:FerOVfBh

同じような成り立ちのテンプターエンジンは使いまわしたのに
イントルーダーのV型って……

実際650cc単気筒ってどうなん？
やっぱ揺れに揺れまくるん？

506 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 07:24:31.75 ID:tgwVoP7B

バンバンの悪口はやめろ

507 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 08:09:37.45 ID:ylG7AXm2

>>505
同じ650cc単気筒のXF650に乗ってたけど、快適だったよ

508 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 09:45:48.59 ID:Wg6zf5UY

バンバン650　ハァハァ(；´Д｀)

509 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 12:22:52.14 ID:kGGIAbnL

あんなかわいいボディに650シングルw
誰が乗るのよ

510 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 13:09:18.47 ID:LrYocQ6Y

>>508
リアタイヤが太くなるな

511 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 14:19:03.08 ID:6bGs1sjt

DR650乗りだが、エンジンの振動はほとんどない。
ただ、5000rpmからの微振動は高速道路で三時間以上喰らうと、
握力どころか手の感覚がなくなるけど。

DR800はさすがに振動がすごいけど。

goose650とかの作成を試みたチャレンジャーはヤフオクで見たが、
ぜひスズキのオフィシャルで出してほしい。

512 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 16:06:12.16 ID:Q1g8qyeY

DR800のシングルレーサーならどっかの雑誌で見たことある

513 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 19:00:49.20 ID:XCO5MH6t

振動は排気量や気筒数だけで決まるもんじゃないしな
バランサーの入ってない某H社の4st125はフレームもヤワだったせいか振動凄かったわ

514 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 20:49:51.62 ID:1XYobO0S

剣崎、フレームは強ければ振動を抑えられるというものではない

515 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 21:47:08.89 ID:0Mregxhd

テンプターの650ｃｃ化とかあったな。
俺のテンプターはアフターファイヤーが酷くてエンジン止めるのが怖かったｗ

516 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 23:09:31.99 ID:W3qk7V4C

まじでバンバン650はアリなんじゃないかな？
めちゃくちゃ欲しいぞ！

517 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 23:29:43.39 ID:y7/R6S71

でっかいバンバンはそれはそれで面白そうだよな

518 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 00:15:53.46 ID:FBqKhbxn

ttp://shop.suzuki-club.ru/upload/shop_3/3/5/7/item_35794/shop_items_catalog_image35794.jpg

ttp://estore.eclipse.net.uk/WebRoot/Eclipse/Shops/gsmotorcycles/4C2B/687C/8497/133F/7C44/5299/FE62/9B29/2010_brochure_images_287.jpg

519 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 03:28:39.32 ID:3UFTPuJ3

バンバン650、真面目に作って70万～80万くらいで出せば、
川崎のW650/800並みに売れるような気がする
650じゃなくて500でも400でもいいけど、高速100キロ巡航が普通にこなせるくらいに

520 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 04:57:23.95 ID:MwZCilbS

>>512
クラブマンだったかな？

521 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 06:06:48.39 ID:iK9j/bBI

ガリーナ･スズキだろ。

522 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 13:18:36.53 ID:VFOUlF9s

バンバンとかネタに突っ走る余裕があるなら
新型エンジンとフレームでカタナ作ってくださいよー
どうせ作るなら売れる車種を作ってください　ストラトスフィアMT4発でもいいから

523 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 15:50:29.59 ID:I/QKxPE8

カタナなんて懐古爺にしか売れないような。しかも作るとしたら水冷になるだろ？

524 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 15:55:16.03 ID:Bl5egK3b

刀出すよりはSVシリーズ再販だろう

525 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 16:04:56.48 ID:f+zEyBL+

SFVでいいじゃん。

オフ車出せ。オフ車を！140kg切って、20kw出せりゃ勝てる。

526 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 16:06:31.45 ID:Bl5egK3b

>>525
重くなったSVじゃんアレ。カウル無くなって重量増加とか…
しかもセパハンじゃなくなったし

527 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 16:08:17.06 ID:I/QKxPE8

>>525
セパハンハーフカウルないじゃん。重いし。
斜め上にDR/ジェベル450とか出してきたら濡れるわ。

528 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 16:09:12.89 ID:I/QKxPE8

>>526
結婚してくれ

529 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 16:09:21.68 ID:f+zEyBL+

重くなったのは時代のせいもある気がするが・・・
グラディウス400ABS持ってるけど、あれ、良いバイクよ？
買って、久しぶりに、やっぱオンロードバイクも楽しいな～って思えた。
SVとははっきりいって別物だけどｗ　でもSVの楽しさはたしかにあった。

でもオフ車出せオフ！！黄色くて130kg切って30kw出せりゃ余裕で勝てるぞ

530 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 16:12:09.46 ID:f+zEyBL+

>>527
斜めというか、各車がシェア食い合わずにオフを出すなら、もうジェベル路線しか残ってないと思う。
ジェベル系を出すしかないだろうもう！　青白モデル追加で125kg前後で30PSあってタンク15L以上あればぶっちぎりで勝てる！

531 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 16:14:06.23 ID:I/QKxPE8

ついでにDL250的な奴も頼む

532 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 16:37:53.57 ID:VFOUlF9s

>>523
(水冷じゃ)いかんのか？
油冷、空冷じゃないと駄目なんて、それこそ懐古爺じゃないですかー

533 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 17:05:53.71 ID:JRTi/oRQ

>>529
グラディウスは傑作だね
あの扱いやすさと余裕のあるエンジンはなかなかのものだ
ただなんかスズキらしさが足りないｗ

534 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 17:16:44.70 ID:+A4ef7pZ

>>530
125Kgで30馬力ってw
それはまるでジェベルじゃなくて、RMX250Zの予想スペックだ。
対抗はWR250RどころかWR250FやCRF250Xの
EDレーサーで、今の公道車には無理だろ、特に重量。
本気でそのスペックで出したらRM-Z250手放してそっち買うわw
今のスズキがジェベル造っても、デカライト・デカタンク・デカキャリア
斜め上に重くて丈夫なメイン&サブフレームと
触媒テンコ盛りなデカマフラーで150Kg24馬力とかじゃね？

535 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 18:38:35.89 ID:6QPxNqqq

>>518みたいなアイテムってどれだけあるの?
定番の湯呑は別格として、トースターと焼印はみたことあるけど・・・

536 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 18:52:54.21 ID:Bl5egK3b

>>528
喜んで

537 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 19:01:35.58 ID:q/rzoDTv

>>535
国内・純正だとこのくらい？
http://www.suzuki-ac.jp/borntorun/index.html

538 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 21:09:47.57 ID:U8ghfm9z

グラディウスが良いって話は良く聞くので俺も気になってる
でも４００と６５０、どっちが本当にオススメなんだろう

539 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 21:14:12.49 ID:G343tFrT

400の燃費はマジで素晴らしいと思うよ
スーフォアをそこはぶっちぎりで優越してる

馬力も十分あるし回して楽しめるし、大型免許持っててすらわざと400買うのも
ありと思えるくらい

540 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 21:26:46.16 ID:f+zEyBL+

>>538
400所有、650は試乗程度だが。
ツインらしさは650の方がある。でもスムーズに回っちゃうんで、どっちもないとも言える。
パワーの余裕は650の方が格上。400の擁護をすると、400でも熱い走りをしないなら余裕のあるエンジンだが・・・
外見は650が上。400はエンジンカバーついてて、ドリブンスプロケットも肉抜きしてなくて野暮ったい。
燃費は400のがすばらしい。郊外走るだけで30越えるｗ

俺は400でいまんとこ満足してて楽しんでるけど、大型免許とったら650を買うよ。
600暮らすにしては燃費は良い方らしいんで。ただ、メンテは650のほうがかかるらしいね。ツインプラグでイリジウムだし。

541 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 21:30:27.77 ID:f+zEyBL+

ところで、みんなはスズキといえば何色なの？黄色？青白？金色？スズキの白って綺麗だとおもわんか

542 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 21:33:44.80 ID:WqV+Mz1e

スズキはオフ＝黄、オン＝青かな。
ウォルターウルフカラーは本気でかっこいいけど…。

543 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 21:42:11.84 ID:f+zEyBL+

ウォルターウルフカラーって紺色に金色のやつだっけ？かっこいいよな。

544 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 21:45:32.29 ID:u0FpBu8H

>>543
そそ、一見は黒っぽいだけんど濃紺なんだよね。
レーシングのチームカラーにはそこまで好きではないけど
ウォルター・ウルフカラーはガチでかっこいいと俺は思う

545 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 21:51:32.53 ID:U8ghfm9z

>>539-540
ﾚｽ㌧
４００の売りは燃費・・・ね
４００に乗ってて満足してるけど免許とったら６５０って意見もあるし、やっぱり６５０かなぁ
燃費は常識的な数字の範囲なら良かろうが悪かろうが別に気にしないし
ヒャッハーして走っても9km/Lくらい走ってくれればいいよ

546 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 21:52:45.61 ID:WqV+Mz1e

HB（ハーベー）カラーもカッコ良かったな。
どっちもたばこ関係だっけ。

547 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 21:56:32.84 ID:jL1BabzP

ウォルターウルフカラーは写真で見るのと、実物見るのとでは大違いだよな。
あの濃紺の色が写真では出ていないように見える。
以前バロンにあったRG400Γウォルターウルフを始めてみた時、
しびれるほどカッコ良かったのを覚えてる。
いつか欲しいね。維持が大変そうだけど。

548 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 22:26:07.40 ID:NQlNO/25

あの頃の競技車両は良かったよな。ウォルターウルフならあの濃紺に赤金でWWの文字がドン！
個人的にはそれとロータスのJPSカラーとランチアLC２のマルティニカラーが好き。
今はなんというか、いろんな細かいスポンサーのステッカーがベタベタいっぱい貼ってあってデザインに一貫性が感じられない。
走る看板なんだから、もっとパッと見た時にビビっとくるような単純だけどインパクトのあるデザインであるべきだよ

549 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 22:30:23.69 ID:zYg6cVSU

WWカラーは友人が乗ってた400Γの銀がよかった
他では見たことがないけど

550 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 22:53:48.18 ID:f+zEyBL+

>>545
俺は大型二輪もってないんで的外れかもしれんけど、日本の道路だと400で十分だという気はしている。
でも、大型もってて、グラディウスには650モデルがあるとなれば、一度は乗ってもいいんじゃないかなあとも思う。
あとで、６００クラスですら不要だなって思ったら400にすればいいしさ。

たぶん、実用～趣味として600クラスでも問題なく「ちょうどいい」に収まると思うけどねｗ

551 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 23:28:43.21 ID:EAEwhP4C

最近スズキワールドの閉店が多いな。
西早稲田と行徳がこの9月30日迄。

552 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 23:57:05.07 ID:I/QKxPE8

>>550
熱い人や運転荒い人、高速多用する人だと400じゃ足りないよ。

553 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 23:58:29.06 ID:JRTi/oRQ

V2らしい粘り強さ、足付きもなかなか、燃費は神、グラディウスはマジでいいよ
だけど部品が安そうなのは同意
レンタルでGSR750と並んで走ってたんだが、周りからGSRの劣化版ｗって言われまくったよ
それでも走りに関してはかなり良かった
キツい峠とかかなり楽だろう

554 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 00:06:02.28 ID:vij+D/9F

TLスレ落ちたの？

555 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 00:31:18.74 ID:I4wkRnsY

埼玉在住スズキ乗りがいましたら教えてください。

埼玉、出来れば川口市近郊でスズキ車が得意な
チューニングショップをご存じないでしょうか？

GSX1400を購入して色々と手を加えていきたいので
末永くお世話になれるお店を探しています。

556 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 00:58:01.06 ID:j9i44PQZ

GSX1400うらやますぃ

557 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 08:56:42.47 ID:Qt5A6TvG

>>545
６５０でもリッター２５行くでしょ
むしろﾋｬｯﾊｰすると高回転型の４００の方が悪くなるんじゃないか
６５０の魅力は音にもある。結構いい音するでｗ

558 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 09:12:37.51 ID:YCekCGAF

でもその音が原因でカバーつけられたのかなあ、という気もするｗ
Vツインっていいね。

559 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 09:16:09.50 ID:0Tp/mz/L

SVも400と650じゃ全然別の音だもんなあ…

グラはエンジンとかマフラーのデザインをもっとこう
飾りけのないシンプルな感じにしてくれたらよかった

560 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 13:23:36.45 ID:j9i44PQZ

>>559
飾り気がハンパだからヘボいところ余計気になるしな

561 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 15:07:13.78 ID:yZ3UOJJl

SZK乗りはホモ、それ一番言われてるから

562 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 15:07:48.73 ID:yZ3UOJJl

誤爆しました＞＜

563 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 17:44:45.64 ID:kjWPwD21

>>562
どこのスレの誤爆だオラァン！

564 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 18:16:10.42 ID:0Tp/mz/L

>>560
なんであんな半端な手の加え方しちゃったんだろうね
GSRはシンプルで格好いいのに

565 ：545：2012/09/21(金) 20:00:55.21 ID:a5i31J+W

オラ、グラディウス６５０がほしくなってきたゾ！
三角木馬の車検が来たら買い替えちゃうかも

566 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 20:48:00.61 ID:YCekCGAF

09年のワインカラーとゴールドのヨーロッパチックなカラーが欲しいでござる。

567 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 22:06:11.92 ID:eDawvDhc

>>566
初年度UKモデルのあの色な。
一番良いと思ったのに何で無くなったのかね

568 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 22:07:00.91 ID:HHo3PfpT

>>555
有名どころのKENZ　SPORTSはどうでっしゃろ？
http://www.kenz-pro.com/
お金が工面できるならかなりのカスタムが施せるし整備等の信頼性はかなり高いと思う。
川口ならR298で三郷方向にすぐ出られるから割と行き易いんではないでしょか。

569 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 10:24:45.74 ID:LUCLpYr8

>>553
比べる相手がまちがってるよ。
ＧＳＲ７５０は同じＧＳＲシリーズの２５０や４００や６００とはデザインの方向性が違うしさ。
つうか、ＧＳＲ７５０はスズキネイキッドの中でも群を抜いた格好良さだと思う。
なんで後発の２５０をあのデザインにしなかったのか？

570 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 11:38:00.83 ID:ucN97jx4

ホンダは新型の開発とリーク
カワサキも次々とモデルチェンジに新型リーク
ヤマハとスズキもそろそろ何か隠し玉的なものを出すだろうね

571 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 12:06:28.74 ID:rTZU50io

スズキ「しょうがない、○○タマでも見せるか・・・」
カワサキ「リークではない。オイルが入っているだけだ。」

572 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 12:21:33.15 ID:pQX8BcGZ

ぜんぜんEN125のパワーで事足ります。
昨日もRX７を3回抜きました。
（渋滞中ですが）
あのセブンの兄ちゃん、今頃レッドバロンに行って驚いているだろう。
中古で10万円だとーーーーーーーー！

573 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 13:18:07.39 ID:ay1KjO87

渋滞中ならチョイノリでも抜けるだろ
当該車種に乗ってるけど一般道で2輪に抜かれたくらいでいちいち驚かないｗ

574 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 13:43:04.50 ID:72Ce7AAk

車と車の間をすり抜けるDQN走行にはイチイチ驚く俺

575 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 14:01:55.89 ID:amkarOL0

>>574
どこの田舎から出てきたの？

576 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 15:02:08.72 ID:qJnFh0/F

どこをどう探してもSV650Sの新車が見つからない。
1年探して無いからもう見つからないんじゃ無いだろうか

577 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 15:17:52.99 ID:uWrYVzQO

>>576
バロンに頼んだら輸入してくれるんじゃね
ミドルのバンディットは輸入してるし

578 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 15:20:22.03 ID:qJnFh0/F

>>577
ちょっと今明日行ってくるわ

579 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 16:41:41.36 ID:BrK8VAcB

>>572
なんか神のGTO思い出した

580 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 18:04:05.53 ID:pQX8BcGZ

SV400は乗ったことあるけど、
前傾姿勢で、手首がいたくなりました。
全然EN125のほうが、楽しいです。
セブン兄ちゃんは、道路がスイタ時に、
ブッ飛ばして行きましたが、
ずらっと信号待ちの交尾に。

581 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 18:11:45.73 ID:KdVQuXDT

なんかHONDAがmotogpレプリカ作るみたいだね

少し前にあったGSXのV4計画みたいなのどうなったんだろ

582 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 18:17:39.06 ID:iPJC7DUG

>>580

前傾姿勢で手首が痛くなるってーのは
悪い乗り方しているって白状しているよーなモノ

583 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 18:55:32.38 ID:Bt7gSlPN

>>582
頭悪そうだしほっとけよ

584 ：555：2012/09/22(土) 19:52:11.87 ID:HZfxj03j

>>568

情報ありがとです！
今度見てきます。

585 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 20:33:44.62 ID:cwSgSW/y

前傾だと腰に来るわ
刀とか大変そう

586 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 21:57:54.14 ID:ZoX/+cWm

スズキの前傾強要モデルはハンドルの垂れ角が悪いので乗り方云々に関係なく手首が痛くなるよ
あと、前傾姿勢は上体の重量が前方に抜けるので意外と腰にこない
その代わり手首にきちゃうんだけどね

つたない想像でものを言ってる奴が多いね

587 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 22:02:23.20 ID:3B1SbYhm

前傾は、腰にきてた力を腕に分配してるってことだしね。そんかわり、手首を曲げてると痛める。
手首真っ直ぐでしっかりささせると、今度は腕の筋肉がないと保持できない。

588 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 22:50:28.43 ID:iPJC7DUG

>>586

>つたない想像でものを言ってる奴が多いね

初代GSX-RからRG400にRGVやバンディッドと乗って来たけど
尻は痛くなっても手首は痛くなった事無いが、つたない想像ですか、そうですか

589 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 23:01:35.88 ID:kyg0Kk+G

自分の乗ってたバイクの名前も覚えてないような拙い記憶じゃあねえ

590 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 23:02:20.20 ID:dYRRNTf5

R750乗ってるが下半身とケツは痛くなるが腰とか腕とかは全く痛くならないな
腕に体重乗せてたらまともに曲がらなくね？基本的に腕は添えるだけで、上半身は
下半身で支えるもんだと思ってた

591 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 23:09:41.30 ID:3B1SbYhm

腹筋だね

592 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 23:28:37.88 ID:ZoX/+cWm

古いツーリングモデルを持ち出されても・・・

593 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 23:57:37.31 ID:cwSgSW/y

ごめん、俺前傾姿勢のバイクってNS-1しかねぇんだわｗ
セパハンにバックステップだったけどすげー腰疲れたよｗ
原チャリと普通二輪一緒にしてサーセンｗ
しかもホンダでごめんｗ

594 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 00:03:33.85 ID:kQdXtKci

最近のスズキはあなどれんよ！

595 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 00:16:39.26 ID:3GSr7hX3

侮りたくてもタマがないんだよ

596 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 02:01:01.25 ID:Y6cxzBlo

>>572 >>580
RX-7が『セブン』と呼ばれる事に激しく違和感を感じる。
FCとかFDとか呼ぶなら解るけど。

一般的に『セブン』といったらロータスセブンとかケータハムセブンとかバーキンセブンとかじゃない？
http://www.caterham-cars.jp/images/lineup/roadsport/large/5.jpg

ウエストフィールドはセブンの呼称は使ってないけど、隼のエンジンを積んだ変態マシンがあるｗｗｗ
http://www.westfield-sportscars.co.uk/SErange/megabusa.html

597 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 06:09:55.91 ID:3GSr7hX3

ウルトラセブンのほうがまだ一般的な気がする

598 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 06:50:31.20 ID:tx9cTkal

>>597
IDがGSR

599 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 07:06:11.61 ID:N3TF7nJa

セブンで連想するもの
ロータス７　RX-7　ウルトラセブン　マイルドセブン　セブンイレブン
小学生の時のクラスメイトの七島君のあだ名。

600 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 07:15:42.39 ID:TH7t3nQC

>>596
あれらは単に「セブン」じゃなく
「スーパーセブン」って車名だと思うけど。

元はロータス製だったけど、3つ有ったフレーム製作用の
治具を権利込みで他社に売却してケイターハムや
バーキンが買って造ってるんだっけかな。
もうオリジナルのスーパーセブンとは見た目以外は
別物の車になってるっぽいけど。
フレーム補強されたり、サスが大きくストロークしても
壊れないように構造が変更されてるらしい。
もう踏み切りの段差でサスアームが折れるのも過去の話。

601 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 07:27:12.29 ID:6ovAc6xE

セブンか
車好きのおばちゃんが乗ってたけどすぐに違う車に変わったな
排気ガスアタックがあるから田舎じゃない気持ちよくないらしい

602 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 08:55:40.16 ID:uiApL3Ej

俺くらいのおっさんにはセブンと言えばマツダサバンナRX-7のことだな
90年代辺りからAE86カローラ/スプリンターの変なブームもあって
形式名称で呼ぶマニアが増えてきていつの間にか一般的になってきた

スズキは5型RG250Γに乗っていたが、ええ単車だった

603 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 09:06:31.49 ID:0WTNu5A3

セブンイレブンのお姉さんが好き。はぁあと

604 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 09:09:02.31 ID:11CoKUs3

セブンはRX-7、スーパーセブンならケータハムだな。

605 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 10:17:56.69 ID:q6pAW0Hd

うちの周りはRX-7をセブンって言わない

606 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 10:37:27.00 ID:ohUEYB/s

　　　　　. lヽ,,lヽ
　　　　　(・ω・）ワールド行ってくる
　　　　O○=Oノ）
　　　　_/_/（「_ノﾆｺ
　　　（（0）=（__）0） =3　ﾌﾞﾛﾛﾛ･･･

607 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 10:55:48.96 ID:pkVnoiTY

つーか、スーパーセ「ヴ」ンな
そこんとこ４６４９！

608 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 11:13:37.07 ID:VeIjWQFE

昨日フルフェでチョイノリ乗ってる人見たけど、おまいら？

609 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 11:46:01.59 ID:t1Wh0MSH

つなぎも着るよ

610 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 11:46:32.03 ID:xHMdbotc

は？
チョイノリでフルフェイスだと何かおかしいのか？

611 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 12:24:32.56 ID:rvrTolBC

>596
RX-7は「マツダの1300ハッチバック」と呼べばOK

612 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 12:27:04.45 ID:cZsdpwuL

>>611
それ言ったら軽トラだって
ミッドシップ2シーターだぜ！

613 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 13:14:15.12 ID:WmbXPM13

我が家のバイクがスズキとカワサキに汚染されていく

614 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 15:37:46.57 ID:pkqJFh8L

浄化されていくの間違いだろ
バイク本来のあるべき姿に戻ってるんだよ　モニターの前のお前みたいにな!

615 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 15:43:05.59 ID:5xQg+bh/

「セブン」と聞くとマクロスを思い出す俺は、やっぱりおかしいんだろうか？

あと、サイコホラー映画でもあったっけ。（確かブラッド・ピッド主演の）

616 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 15:43:06.93 ID:Y6cxzBlo

>>600
ロータスのセブンの呼称は「セブン」←これが大本
ケータハムは製作用治具とライセンスをロータスから正式に受け継いだ正当の後継。
ケータハムで作ったセブンの中でもスポーツ系ユニットを使ったものを「スーパーセブン」と呼ぶが
ロード系モデルやクラシック系モデルは普通に「セブン」と呼ぶ。
尤も、最近のケータハムは正式には車名に「セブン」を使ってない。
バーキンも実は製作用治具を正式に受け継いだんだけど、ライセンスの裁判に負けた。
バーキンの場合はどの車種も「セブン」で「スーパーセブン」と呼ばれるものは存在しない。
その他のウエストフィールド、フレイザー、光岡ゼロワン、タイガー、ドンカーブートなどは
製作用治具も受け継いでなくて似せて作ってるだけなので「セブン」の呼称は使ってないが、
総称して「セブン」「セブン型」と呼ばれる。
もしくはロータス・ケータハムを「セブン」、その他を「ニアセブン」とか。

普通にセブン乗りと言ったらこっちを指す。
RX-7の場合はFC乗りとか、FD乗りとか、初代ならSA乗りとかサバンナ乗りとか。

617 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 16:23:19.50 ID:K4MZlK18

↑みて納得
やはり変態の集まりだな

618 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 16:24:08.75 ID:K4MZlK18

全く読んでないけどw

619 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 16:58:58.06 ID:QqKiGH+L

保菌者ならばセブンよりコッチだろ・・・Radical SR8 RX
ハヤブサの直4エンジン2台分でV8化らしい。
ニュルでR35のGTRが7分24秒。
SR8は6分48秒って・・・
ttp://freakwheel.com/2012-radical-sr8-rx-review/

620 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 17:52:32.71 ID:uFYHR3CI

FC乗りの妹の旦那は、サバンナ、FC、FD、エイトっ呼んでいる。
友人のケータハム乗りは、スーパーセブンって呼んでる。

>>586
だから基本が出来てないと・・・

621 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 18:02:35.95 ID:a6fvTpM2

アリエル・アトムV8も隼のシリンダーブロック流用のV8ターボだったな

622 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 20:53:18.88 ID:PuAApv9f

セブンつったら事あるたびに「私はボーグだ!」って喚いていたあの人しか・・・

623 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 21:18:32.46 ID:tQQiq6tE

友人が免許取得するのでバロンにバイクの下見に一緒について行ったら何故か俺がK7のR750を120回IYHしていた…
ちなみに友人もK7GSR400を一括で契約してたがまだ一段階4時間しか受けてないがｗ

バイクに一目惚れするってほんとにあるんだね

624 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 21:21:14.32 ID:G1GCJMPB

120回ローンとか・・・　一目ぼれを許してくれる魔法の呪文だなｗ

625 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 21:25:29.56 ID:tQQiq6tE

回数多い方が金利が安かったんだ…
あとは余裕出来たらまとめて払えば良いかと思って

626 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 21:26:44.06 ID:G1GCJMPB

余裕出来たら間違いなく別のことに使って、120回ローンはゆるゆると続くと思うｗ

627 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 21:37:41.25 ID:a6fvTpM2

利率が低くても120回ともなると利息の支払総額は以外にいきそうだ

628 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 21:42:12.77 ID:tQQiq6tE

利息は40万だね
でもこの型のR750は国内に100台も無いし今買わないともう見ることは無いなと思ったんだ
まぁ40万はかなり大金だけど時間をお金で買えると思えば別に良いかなと…月の支払い1万2千円だし

629 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 22:44:35.08 ID:G1GCJMPB

まあ、ローンはそんなもんだしね。

630 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 01:01:04.57 ID:9NgY4yCg

623が将来有望な保菌者すぎてワロタ

631 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 21:22:04.67 ID:yd16GaHi

http://www.motorcyclenews.com/upload/291696/images/sheene-gladius-1.jpg

632 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 06:43:37.04 ID:p6dqWXyj

>>612
ミッドシップとはエンジンが後ろにあるやつだろ。軽トラは座席の下にエンジンがあるからミッドシップとは言えない

633 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 07:23:28.17 ID:IIBpCg9S

軽トラやハイエース等の１BOXはフロントミッドと言った方がいいかな？

634 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 08:02:54.11 ID:x6sHACLE

>>632
Engが車軸の間にあればミッドシップだよ

635 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 08:14:02.01 ID:XTFV4BDD

>>632

>ミッドシップとはエンジンが後ろにあるやつだろ。

それじゃポルシェやビートルもミッドシップだな

636 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 08:38:59.40 ID:1Strplrb

バンバンって変なバイクに乗ってるんだが、どうすりゃかっこよくなる？

637 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 08:58:29.45 ID:l4YlxkOa

乗り手が「普通のバイクに乗っていますが、なにか？」という
オーラを出せばかっこよく見えるものです

638 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 09:01:19.40 ID:22ZfY5mz

軽トラはミッドだよ。
エンジンは運転席と荷台の間くらいにあるの多い。
エンジン整備用のフタが荷台の前の方に有ったりね。
つまり人間より後ろにエンジン積んでたりすんだわ。
荷台の後ろの方にエンジン積んだRRっぽいのも有ったよね？

639 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 09:44:00.07 ID:4TApRRYD

>>636
俺が乗る

640 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 12:11:22.59 ID:C7RS0t6M

>>636
屋上

641 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 14:04:55.03 ID:16FdUSsa

>>632
ところが最近の軽トラは座席の下じゃなくて
荷台の下に寝かせてある

642 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 15:22:19.89 ID:oc4g13Z7

>>638
昔のスバルの軽トラの配置が果てしなくRRに近かった記憶。
今はどうかは知らないけど。

643 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 16:14:23.34 ID:osVu0XOC

>>642
確か今もRRだぜ(´・ω・`)

644 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 16:24:34.53 ID:SpNdWmFV

>>643
トヨタに乗っ取られて生産終わっちゃったお(´・ω・｀)

645 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 16:26:52.51 ID:16FdUSsa

ダイハツのoemなってるよ
最後の５５５カラーのサンバーは取り合いだった

646 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 18:13:41.14 ID:osVu0XOC

>>644
田舎なんだけどスバルのディーラーに10台近く購入済みの納車前の軽トラが有る
みんな好きなのね(´・ω・`)

647 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 18:30:57.23 ID:oc4g13Z7

お前ら、変な乗り物好きなのなｗ
さすが愛すべき変態野郎共だぜ。

648 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 18:37:37.91 ID:osVu0XOC

>>647
おい！サンバーは農道のポルシェと言われるほど愛されてるんだぞ(´・ω・`)
実際良い車だし

649 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 19:01:00.16 ID:SpNdWmFV

>>648
「俺達、特攻野郎Kチーム！」にキャリィがいないのは残念です(´・ω・｀)

650 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 19:20:07.44 ID:kzNY/hDV

>>632
恥ずかしいな、おいｗ

651 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 19:24:45.78 ID:oc4g13Z7

>>648
このスレ的に「変」は褒め言葉だろ？

でもまあ、十数台鱸車乗ってるが、別に変とは思わなかったけどな。
YHと違って、乗り味に癖はあったとは思うが。

652 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 19:44:02.18 ID:osVu0XOC

　　　　　 ∧,,,∧
　　　　（・ω・｀）　左様でござった
　　　　　/　y/　ヽ　
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　　　（ノノノ l l l ）

653 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 20:14:19.78 ID:l4YlxkOa

>>652
あっギャバンさんだ
レーザーブレード出してる

654 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 20:15:48.43 ID:8qTTI/7L

サンバーは普通にいい車だぞ
田舎ではサンバーかジムニー持ってればステータス

655 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 20:35:41.45 ID:16FdUSsa

田舎のサンバーはJAサンバーでしょ

656 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 20:44:54.23 ID:TQnlEOzW

サンバー生産中止のニュースが出回ったあたりにBRZの試乗にいったが
「サンバーも納車が遅れててBRZと同じ位ですねえ」ってデラマンが言ってた

657 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 21:08:55.90 ID:JkjA8FEC

>>638
完全ミッドなのはホンダかな。ホイールベースの中間よりちょい後ろ位にエンジンがある。
ただしメンテナンス性最悪。エンジンオイル注入口が給油口と同じく荷台下横にあって紛らわしいｗ
バイクではホンダは整備性一番良いと言われるけど、車では悪いと悪評高いよね。

スズキ・三菱はミッドだけどかなりフロントより。
ダイハツはほぼFRだったと思う。
無くなっちゃったけどスバルは完全RR

658 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 21:22:07.04 ID:kzNY/hDV

会社に各社の軽トラあるけど、ホンダはイマイチだね
パワステの効かせ方とか変だし、細かいところで色々としっくりこない
スズキとOEM先のマツダの軽トラは3速ATのギア比だけ気に食わないけど、あとはいいね
会社がMTを買ってくれればいいんだけど、AT慣れした社員がクラッチ減らしてOHで金掛かるって言って買ってくれない
エンジン搭載位置での優位性はどれに乗っても特に感じないかな

659 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 21:24:52.23 ID:16FdUSsa

>>657
フルキャブとキャブオーバーの違いわかってる？

660 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 21:52:20.52 ID:JkjA8FEC

>>659
それを言うならセミキャブとキャブオーバじゃない？

現行型トラックではホンダ、ダイハツ、キャリィFCがキャブオーバでしょ。

661 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 23:11:03.97 ID:5TDyXXwK

>>657
NSXは知らんけど、基本FFでスカスカのホンダで整備性が悪いとか無い
S2000でも随分空間有るから整備性良さそうだけどな
足回りにしても今のストラットは知らんけど昔はDWばかりで整備性は良かった
俺が直接触ってたのはEF7～DB8Rまでだけど

今乗ってるバンディットは整備性が良いとは言えないが
端々の作りが前に乗ってたVFR800より確りしてて耐久性も良さそうだ

662 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 00:19:21.71 ID:wqCet7nm

>>661
ビート(軽の方)なんてミラー外すのに内装全バラが必要なんだぜ…？
他にも変なとこに隠しピンがあったり…
アクセス性は最悪だそうだ

バイク板だと思って開いたら四輪のスレだったでござる

663 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 06:01:00.89 ID:f1ULo2tW

大丈夫だ。ここまで全部、二輪の話だ。

664 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 06:50:08.71 ID:5PyMnvEx

俺のバイク、ミッドシップなんだぜ。

665 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 10:52:18.56 ID:81T1aiYD

スズキのスレなのにキャリイが出てこない件…ｗ
まぁ整備性の悪さならスバルっしょ
プラグ換えるのもひと苦労、その点ジムニーの整備のとっつきやすさは神レベルだわｗ
ジムニーからレガシィに乗り換えたら本当もう整備めんどくさくて、ショップ任せだわさ

666 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 11:28:12.66 ID:x/f1ULOT

でもジムニーってミッション下ろそうとするととてもやりにくかった記憶が・・・

667 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 13:17:03.14 ID:wtqT/9Mk

>>665
スバルは水平対抗のDOHC、特にターボは最悪だけど、水平対抗SOHC NAと軽自動車NAは悪くないよ。
軽トラのサンバーはリアバンパーをパカッと開ければプラグが目の前だし。
タイベルも右リアタイア外せば簡単に交換できる。

668 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 13:37:14.84 ID:81T1aiYD

>>666
ミッション下ろすとか、そんな難しいレベルまで考慮してねーよｗ

669 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 09:45:39.28 ID:PL/JBzCt

>645
赤帽車も発注が凄かったみたいでｗ

>658
Hの軽はエアコンのファンの音が異様にうるさい

670 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 13:17:49.19 ID:NjJNQ2fJ

>>669
赤帽は生産終了前から購入予定アンケート取ったりして事前に希望者の生産枠取ってたから、
取り合いにはならずに行き渡ったみたい。
そのせいかダイハツOEMの赤帽車をまだみたこと無いな。

OEM前に実証試験でハイゼットを10台ほど投入したら、赤帽の使い方では10万キロ持たずに
全車力尽きたという噂がある。

671 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 16:52:45.90 ID:kNMS44PN

サンバーはよく「農道のポルシェ」だと言うが
こと赤帽仕様については「テスタロッサ」という言い方が正しいと思う
ヘッド赤いし

ついこの前初めてバンの赤帽見たよ
あんなんもあるのな

672 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 17:24:19.98 ID:WqlXGMpX

>>671
サンバーの赤帽仕様は専用の強化コンロッドとか
使ってるくらいで、ある意味でタイプRだのVスペックだのに
似た通常版とは違う上級グレード車だと聞いたな。
他のダイハツや三菱の軽トラ使わされてる軽貨物の人が
知人のつてでわざわざ赤帽仕様のサンバー買うなんて
噂も聞いたことが有るよ。

673 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 18:01:22.96 ID:Qj/Esx1x

あの人ら燃費とか気にしてなさそうな走りしてるもんなー

674 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 19:35:17.50 ID:oLx4vGJU

SUZUKIです
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1348742072262.jpg

675 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 19:36:20.20 ID:NjJNQ2fJ

>>671
スライドドアもあって荷物の出し入れがしやすいので、宅配メインの人は使ってるよ。
積載スペースはトラックの方が大きいので、それ以外の人は使わないけど。
NA AT パートタイム4WDしか選べないのが不人気理由の一つ。

>>672
550二気筒の頃は色々強化部品使ってたけど、660になってからは低圧縮ピストンで圧縮落として
フルトラ点火＆デスビレス同時点火で耐久性重視した程度、新規格車になってからはプラグが
プラチナプラグついてる位しか差がないよ。

676 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 13:37:31.24 ID:q7WlnW8v

>671
テスタロッサはRRじゃないから赤帽サンバーはGT2（orGT3)でいいよ

677 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 23:29:57.01 ID:XAkW60Jt

そういやアオシマからK87型サンバーのプラモが出るそうだ
最近キット化に恵まれないスズキ車もひとつ頼んますよ

678 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 09:26:58.90 ID:eFmy1WTQ

今は亡きサンバーのスレと化してるｗｗｗ

今のサンバーはサンバーじゃない。
昔のサンバーみたいに愛称を付けるなら『イミテーション・サンバー』だ。

うん、まだ見つからなんだ…。GSX-R750のX型…。
T型の国内仕様なら見つかったが…

679 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 10:27:23.92 ID:Bw2auIXI

「ス」しか合ってないのに

680 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 22:27:16.86 ID:exhDXByH

このスレの流れ見たあと、弟の家で流し読みした去年のモーターマガシンにサンバー50周年記念車の記事がでてあまりの場違い感にかなり笑った。

681 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 00:24:04.88 ID:qucFkjNX

スバルが2輪業界に残ってたら「変態」の称号は持っていかれただろうね。

682 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 00:28:17.85 ID:ozeTEBzU

いや、ダイハツだろう
スバルはラビットとか真っ当なスクーター出してたが
ダイハツはハローの様な3輪スクーターだったからなぁ

683 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 01:23:27.22 ID:KLrBKgfA

ダイハツはオート三輪（キャビン無し）で空冷Vツインの７５０とかあったよ
2輪で出してたら面白かったのになあ
イギリスのJAPコピーみたいなエンジンだった

684 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 07:05:18.71 ID:0x0kszT+

オート三輪と言えばダイハツ！ってイメージ
つーかこのスレ民知識多すぎｗ
ホント変態っすね、尊敬するわｗ

685 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 10:03:55.93 ID:9HMm4XUQ

>>684
オッサンだらけなだけだろ

686 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 10:33:52.61 ID:MjV7ifNy

「オート三輪？この前までうちの近くで見たような・・・」
「それ、どのぐらい前？」
「20年ぐらい前」
みたいな感じだろな

687 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 12:52:21.27 ID:yEF7S7iB

うちの近所の商店の駐車場に、伝説の変態オート３輪マツダT2000が放置されてるんだよなー…
残念ながら、ナンバーも外れてて、野ざらし静態保存状態みたいだけど。

688 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 14:17:15.14 ID:0bj0jU9j

アドレスV１２５は原付1種のようなサイズが好評だが、
５０ｃｃらしからぬ大きさと値段ののアドレスV５０は不評だった。
かなりの変態バイクだと思う。
http://buy.bikehikaku.com/models/wikipedia/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9%EF%BC%91%EF%BC%91%EF%BC%90

689 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 14:20:11.33 ID:0bj0jU9j

↑
画像は１１０だったので
５０の画像も貼っておく
持ち主が妙なバイクと認定している。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1139066501

690 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 14:25:03.11 ID:FwM89iFA

さすがにアドレス110のボディで50はなあｗ
飛ばせば安定するけど、原付の法定速度以下だとふらつくんだよなアレ。
しかし実物は何度か見かけるから、俺が思ったよりは売れたんだろうな。

691 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 19:11:24.21 ID:ozeTEBzU

>>688

アドレス110の50cc版（UG50）は
あくまでアドレス、Vが付いたら別の車種になる

692 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 00:25:02.96 ID:OHQjeUwg

最近はどうだか分からないけど、何年か前まで愛知の一宮市の西の方(旧･尾西市あたり)で
エス○インギフって運送屋の看板付けたオート三輪が普通に走ってるのをよく見かけたなぁ～。
排ガス規制とかちゃんとクリア出来てるのかとっても心配だけど走る姿はほのぼのとしててとても良かったよ。

693 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 00:40:01.48 ID:mIrdW7Vn

古い車種まで排ガス規制の対象にしたら
クラッシックカーはおろかスーパーカーも公道走れないじゃないか

694 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 00:53:39.16 ID:mr4ClSL/

>>692
T2000とかの普通貨物クラスは排ガス規制食らっちゃうけど、
軽自動車扱いのミゼットとかの小型オート三輪は排ガス関係ないはず。

ジープで牽引してる軍用っぽいような小型のトレーラーだったけど、
普通車サイズの白6ナンバー付いてるの初めて見たよ。トレーラー部分が3輪だったから3輪貨物の
6ナンバーなんだろうな。
お金持ちがバイクとかジェットスキー乗せてる軽自動車扱いの2輪トレーラーは黄4ナンだし。

695 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 01:03:09.42 ID:mr4ClSL/

>>693
商用車には厳しいのが日本の規制。
東京で唯一臨時便として休日の陣馬山への登山客を乗せる為に走らせていたボンネットバスの
夕焼け小焼け号も規制食らって引退してしまった。

規制クリアしたエンジンに積み替えて多額の予算をかけてガス検通せば走れるけど、
それはもうオリジナルじゃないし。

696 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 01:11:28.85 ID:c2Dq7Ko0

>>695
オリジナルエンジンに排ガス浄化装置付けて車検通す事できるよ
ただ検査がめんどくさい上に検査代が40万以上掛かる
装置が40万超で取り付け工賃に検査代含めると200万超える

697 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 01:24:37.94 ID:3kRbIHKH

軽の触媒を装着しなきゃいけなくなったのって平成５年くらいだよね
普通車っていつから？

698 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 02:00:38.17 ID:JA5s3Vy4

グラトラ！グラトラ！グラトラ！グラトラぅぅうううわぁああああああああああああああああああああああん！！！
あぁああああ…ああ…あっあっー！あぁああああああ！！！グラトラグラトラグラトラぅううぁわぁああああ！！！
あぁクンカクンカ！クンカクンカ！スーハースーハー！スーハースーハー！いい匂いだなぁ…くんくん
んはぁっ！グラトラたんの真っ黒なシートをクンカクンカしたいお！クンカクンカ！あぁあ！！
間違えた！モフモフしたいお！モフモフ！モフモフ！シートモフモフ！カリカリモフモフ…きゅんきゅんきゅい！！
鈴木世界のグラトラたんかわいかったよぅ！！あぁぁああ…あああ…あっあぁああああ！！ふぁぁあああんんっ！！
僕に買ってもらって良かったねグラトラたん！あぁあああああ！かわいい！グラトラたん！かわいい！あっああぁああ！
新型2013年モデルも発売されて嬉し…いやぁああああああ！！！にゃああああああああん！！ぎゃああああああああ！！
ぐあああああああああああ！！！新型なんて現実じゃない！！！！あ…免許も新型カタログもよく考えたら…
グラトラちゃんは現実じゃない？にゃあああああああああああああん！！うぁああああああああああ！！
そんなぁああああああ！！いやぁぁぁあああああああああ！！はぁああああああん！！鈴木世界ぃぃぁああああ！！
この！ちきしょー！やめてやる！！教習所なんかやめ…て…え！？見…てる？カタログのグラトラちゃんが僕を見てる？
カタログのグラトラちゃんが僕を見てるぞ！グラトラちゃんが僕を見てるぞ！カタログのグラトラちゃんが僕を見てるぞ！！
カタログのグラトラちゃんが僕に話しかけてるぞ！！！よかった…世の中まだまだ捨てたモンじゃないんだねっ！
いやっほぉおおおおおおお！！！僕にはグラトラちゃんがいる！！やったよ教官！！ひとりでできるもん！！！
あ、鈴木世界のグラトラちゃああああああああああああああん！！いやぁあああああああああああああああ！！！！
あっあんああっああんあGSR様ぁあ！！バ、バンバン！！ジェンマぁああああああ！！！バンディットぉぉぁあああ！！
ううっうぅうう！！俺の想いよグラトラへ届け！！鈴木世界のグラトラへ届け！

699 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 02:03:45.52 ID:mIrdW7Vn

真性の変態さんはよそへお移り下さい

700 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 02:55:08.26 ID:RusX6NtL

>>698
そこまで改変しきった苦労は買う

だがグラトラは勝間バイクだぞ(ﾎﾞｿｯ

701 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 03:01:39.02 ID:mr4ClSL/

>>696
後付DPFは新しい規制には対応できなくて、少ししか延命できなかった記憶がある。
規制当時になんとか規制クリアしたトラックとかも8年で継続車検受けられなくなる排ガスレベルだったし。
会社のエルフもこの間8年迎えて車検が取れなくなって買い換えになった。
その後に高性能な後付DPF&触媒が発売されていたらごめん。

>>697
普通乗用車は昭和53年規制からかな。それ以前は燃焼室に工夫したり、濃いガスを少量と薄いガス大量吸入させて
濃いガスのバルブ付近にプラグがあって着火性上げてリーンバーンとかの方法で排ガスレベルを下げていた。
ホンダのCVCCとか有名だよね。
2L以上の高級車はそれ以前から触媒式だったかも。
軽も5ナンバーグレードは触媒有り、4ナングレードは触媒無しなんて時代もあった。

702 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 03:34:21.09 ID:c2Dq7Ko0

>>701
高性能なの出たよ
ノーメンテって訳にはいかないけど
ボンネットトラックマニアの需要に応えられるようにどっかのショップがやってた
OT誌に出てた

703 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 14:37:49.04 ID:+LuxrhIt

もう一度言おう。
ここまで全部、二輪の事である。

704 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 15:02:57.21 ID:5OfWzGE8

>>698
むしろカタナバージョンの方がしっくりくるんじゃなイカ?

705 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 16:55:19.52 ID:RusX6NtL

>>704
カタナだとハルキゲニア云々の下りが作りにくくないか？
もう鈴木世界じゃ売ってないし

706 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 19:07:31.73 ID:cMjO4A3P

>>703
ワロタ。
農道のポルシェあたりから脱線したな。
まあ変態繋がりということで。

707 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 20:30:26.05 ID:bMnHvbTy

>>695
隼のエンジンを結合して直８にして載せればどうか？

排気量も2680ccと充分。もしトルク足りなければREみたくターボ付ければ大丈夫ｗ

708 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 20:38:00.91 ID:3MtOzhDM

Ｖ8ならブサエンジンで作ってたな500psくらいだせるとか

709 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 20:42:11.67 ID:cMjO4A3P

バイクのエンジンを車に積むとどうなのかね？
ドピーキーげ街乗りは苦しいのかしら。
ワゴンRあたりにブサの積んでみたいわ。

710 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 20:44:12.72 ID:pFOHw7Gx

スズキはブサエンジンにターボ積んだライトウエイトスポーツ4輪作ったら受けるんじゃね

711 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 20:45:04.91 ID:c0pddJdn

R600のエンジンをワゴンRに･･･

712 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 20:58:15.65 ID:NjQG637j

今月、秘宝館の予約したった

713 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 21:12:09.30 ID:mIrdW7Vn

排気量2680もあれば車に流用しても
ちと低速トルクが薄く感じる程度で
ドピーキーにはならないんじゃね

714 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 21:23:07.28 ID:IehXxhoM

>>709
バイクのエンジンを積んだ軽トラやカートやの動画を見ると、いかに凄まじいかわかる。

715 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 21:41:01.37 ID:1gvhSI16

>>709
500kg以上のもの動かすようにできてないよ。

716 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 21:45:52.81 ID:pFOHw7Gx

ローギア化すればいけるだろ
1速で150キロとかでるバイクは車に比べたらハイギヤなんだよ

717 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 22:41:11.34 ID:1gvhSI16

>>716
そういう問題じゃない。そのままだと駆動系が死ぬ。

718 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 23:04:07.49 ID:2XfUaBfT

隼エンジンのカプチーノ
http://www.youtube.com/watch?v=-DilUFbKLgk

719 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 23:59:12.97 ID:c2Dq7Ko0

ゴルフにブサターボ
http://www.youtube.com/watch?v=VbWPzgsRb_Q

720 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 00:52:11.36 ID:fTpEsMZW

昔、軽が５５０ｃｃだった頃
仕事でスズキキャリーの２ストに乗ってた
白煙をまき散らしながらの加速は爽快だった。
あれならＧＴ７５０のエンジン積めそう

721 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 01:04:50.60 ID:44XNv0NJ

中学の教師が2ストセルボに乗ってた
チャンバーの快音響かせて駐車場に滑り込む姿はカッコ良かったｗ

722 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 02:19:31.98 ID:orTZkAPG

>>717
ブサのエンジン使ったフォーミュラ隼なんてのがあったけど、
エンジン・ミッション共に壊れまくったよね。

四輪になると走行抵抗が増えてエンジン負荷が高いので、バイク用
エンジンでは強度が足りない。
負荷の軽いバイクだから軽量なエンジンでも脅威のリッター馬力出せる訳で。

723 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 08:51:36.29 ID:i39Rt+ZJ

>>722
やっぱそうなんだ。
S2000がリッター100馬力ってデビューしたとき
大騒ぎするほどの馬力か？って思ってたけど、
車では結構むちゃした数字ってことか。
案の定トルク足りないってS2200になったしね。

724 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 09:50:01.50 ID:697RDuu6

ごく限られた国しか高性能なバイクのエンジンを作れないのは、逆に大きく作れないから
強度がごまかせないってのもあるのかねぇ
量産市販車でインライン4をまともに作れる国って日本とドイツくらい？

725 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 09:56:45.17 ID:AJOzsRjP

その驕り高ぶりが、今日の衰退を生んでるんだね

726 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 12:22:33.66 ID:JOqZ+fBs

>>724
直4が技術力の証しってこともないんじゃね？

727 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 12:37:38.92 ID:5P1EfcEO

大きく作るのは簡単
昔アメリカの車に4000ccとか5000ccとか普通にあったのも
排気量がでかいのに合わせてでかいパーツが作れたから
強度が足りない？大丈夫空間に余裕があるからもっと太いのを入れよう
なに？入らない？よし、もっとケースをでかくしようってな具合にね

その逆に小さく作るのが難しいのよ
空間や寸法に余裕が無くなる分、設計製造がシビアになる
実用的にはともかくとして小排気量の多気筒化の方が技術力の証になる
750や1100と言った排気量の大きいヤツから多気筒化進んで行ったのは技術的側面もあるんよ

728 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 17:13:27.06 ID:4twmDN/G

250のインライン４を庶民の手の届く範囲の値段で（←超重要）平然と量産市販化してた日本メーカーは異常。
仮に全く同じくらいの品質、耐久性の物ををドイツ、イタリアとかで量産しようとしたら売値が凄いことになるだろう。

729 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 17:15:57.57 ID:L4d9e0FA

２５０の４気筒は泣きが入る

730 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 17:22:23.64 ID:3rXxpOYk

250の4気筒はもう作られることはないだろうな…

731 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 17:33:21.19 ID:PTK8dOGU

今となってはレーレプ（笑）だもんな

732 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 20:07:16.59 ID:sdkVb76V

インターモト、準備完了
http://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/554541_10151085875818657_1327195220_n.jpg

733 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 20:09:54.54 ID:5+zVLm7O

オフ車は！？

734 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 20:23:58.53 ID:orTZkAPG

しかも2万回転近く回るエンジンだったしなあ。
ピストンスピードはショートストロークで大したことないにしても、
他の部分の耐久性は回転数に影響受けるし。

735 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 21:19:28.50 ID:3JhVf2xZ

>>732
真ん中のがやけに背が高くてスリムだな。期待しすぎてガッカリが怖い

736 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 21:29:59.77 ID:QK0P4xmV

DL1000だろ。

737 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 21:52:47.36 ID:44XNv0NJ

250の4気筒も１０００の4気筒と部品点数は同じぐらい
部品単品の製造コストはあんまり差は無い。使うアルミの量ぐらい
金型と生産ラインは同等の物が必要
利益出ないから何処のメーカーもやりたくないだろ
あんなにいっぱい出た日本が異常

738 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 22:33:14.71 ID:5P1EfcEO

排気量がリッターの1/4だからって
駆動部分の抵抗やエンジン重量も1/4になるって訳でもないしな
メカニカルな部分に取られるエネルギーの割合が大きくなるから
どうしても燃費も悪くなるし、技術的な面以外もう過去の産物でしかない

739 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 23:04:45.69 ID:rH9rDcxs

> 部品単品の製造コストはあんまり差は無い。使うアルミの量ぐらい

生産数が少ないと、個あたりに型費など固定費が多く乗るから差はあるわ。

740 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 23:05:44.20 ID:44XNv0NJ

>駆動部分の抵抗やエンジン重量も1/4になるって訳でもないしな

部品小さくなるから耐久面では余裕あるわけじゃないし～
ピストンスピードとかキチガイみたいに速いから、クランク周りとヘッド周りはギリギリの軽量化してるでしょ
リッター作るより設計の人間大変なんじゃないかと思ってしまう
まあ大小関係ないだろうが

741 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 23:11:22.65 ID:DBus56PK

生産数について触れてのコストの話じゃないんじゃないかな

742 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 23:27:18.50 ID:wYCrXfxS

メタルやガスケットのような機能部品が250とリッターで同じ単価なわけはない。当然だが工数も違うし製造コストも違う。

743 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 00:31:16.96 ID:rkRLnOL1

ブサ
http://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/523960_10151086120448657_350253361_n.jpg

ブルバ
http://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/400791_10151086113283657_699738950_n.jpg

744 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 00:33:19.75 ID:eACeO+Ww

新型？

745 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 00:43:52.40 ID:rkRLnOL1

GSX-Rシリーズ100万台記念モデル
ヨシムラ＆シュワンツが手がける
生誕年に因んで世界1985台限定
http://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/254412_10151086126463657_2090988509_n.jpg

746 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 01:00:18.76 ID:rkRLnOL1

2013年モデル
http://www.mr-bike.jp/?p=30638

747 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 01:03:03.00 ID:eACeO+Ww

GSXRまたワルそうな顔になったなぁ

748 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 01:05:28.10 ID:jD5DqZaJ

ゼッケンにちなんで34台限定RGV500Γとか出せば良いのに
排ガス規制クリアする為に馬力とかかなり落としてあって超高額でも2stなら買うヤツ絶対いる

749 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 01:14:25.67 ID:iwT2uxKL

>GSXRまたワルそうな顔になったなぁ

めっ、メフィラス星人顔

750 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 01:37:51.13 ID:WRZ6vM6S

前からウインカーがペガッサ星人だし

751 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 07:15:12.75 ID:JzcVax19

千代田区はSUZUKI白バイよく見るなぁ。

752 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 08:13:08.08 ID:LyXnezGm

>>748
例えば、500ccもあって20馬力しか出なくて
走行1千Kmごとに10万円の触媒交換必須で、車両価格1千万円。
とかでも34人も買う奴居ると思う？

753 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 08:46:41.53 ID:OyhuSyK3

なぜ２０馬力なのかよー分からん

754 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 09:00:52.31 ID:LyXnezGm

>>753
え？
そりゃスロットルにストッパーが付いてて
開度10%しか開かないようにされてるからだよw
その状態の最高回転数は3千回転だ。
それ削って全開出来るようにして、CDIの配線を
チョイチョイとやればフルパワー発揮とかだよ。
実際、その手でユーロの排ガス規制クリアさせて
売ってた2st車がゲフンゲフン。

755 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 10:54:46.91 ID:tKJt8eBP

2stが復活する可能性はゼロではない
自己潤滑材の進歩は目を見張るものがあるから、そのうち無給油2サイクルエンジンが登場するかも
シリンダーやリングのメッキの進化もかなりのものだ

宇宙ステーションのロボットアームのベアリングは、通常の製品だと磨耗が激しくて使えない
低温でグリスが固まるうえに空気が無いので界面が存在せず金属どうしが摺れて削れる
現在はセラミックベアリングを使用している
つまり「NASAが使っているベアリングを使用」なんてコピーのマシンが出る
ちなみに内径２０ｍｍのホイールベアリングのサイズで1個13万4千円也

756 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 11:04:14.02 ID:yh7Tv8dQ

重力が無いから軸の金属同士の削れも地上ほど無いだろ
しかも、ロボットアームの軸と地上を走るマシンの軸では
総回転時間で何百万倍の違いがあるのやら┐(´∇｀)┌

757 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 12:57:04.34 ID:i6TBj4RA

すぐボロが出る妄想なんか書き散らしてもしょうがないだろ
舶用ディーゼルは今でも2stが現役だから安心しろ

758 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 13:25:08.29 ID:fauPowzp

ttp://www.naps-jp.com/php/y-004.php?id=0000507015
ttp://www.naps-jp.com/php/y-004.php?id=0000507014

スズンボ安いな・・・

759 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 16:04:29.22 ID:tRCbcvGS

>>745
せっかくシュワンツなのになぜラッキーストライクじゃないんだ！
なんでよりによっていつものワークスカラーなんだ！

コレは普通のと見分けが付きませんな

760 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 19:41:46.97 ID:ha4xqoUh

シュワンツだとペプシだなオレは

761 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 20:34:17.82 ID:rkRLnOL1

┬|ω･｀)っ【ロゴ商標使用料】

762 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 20:39:39.85 ID:tRCbcvGS

>>761
ロゴのところがただの「TEAM SUZUKI」になってる奴があってだなあ…

そっちなら…

763 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 21:59:19.50 ID:tKJt8eBP

>>756
セラミックベアリングはメーカーのデータシートで鋼球タイプのベアリングより耐圧過重と総回転時間は上と表記されてる
超精密フライスとかだと潤滑油の油膜で精度に差が出るから無給油セラミックベアリングをかなり前から使ってる
セラミックが割れ易い・削れるってのは30年前の話で現在は鋼球型より上だ
値段が高いだけ
もっと勉強してから書き込め

764 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 22:28:59.38 ID:qv8lWjXR

>>763
エンジンに使われているベアリング（メタル）は転がり軸受じゃなくてプレーンベアリングだけどさ。
（スクーター程度の小排気量だと転がり使っているけど）

そのセラミックベアリングって転がり軸受じゃないの？

765 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 22:35:42.79 ID:CExogzSx

宇宙で使われている一番の理由は軽さと熱膨張の小ささでしょ。
打ち上げはグラム単位で重量を削る必要があるし、宇宙では太陽が当たるところと
当たらないところで温度差が大きいからね。

極限環境で容易に交換出来ないならセラミックスボールもありだけど、
量産の工業品だと通常の鋼球だろうね。

ちなみに某研究所で作ってたセラミックスエンジンは実記に載せて走るところまで
いってたんだけど、信頼性の面でお蔵入りだったとか。

766 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 22:41:19.05 ID:iwWnN6p6

日産のセラミックターボはブーストアップしすぎるとタービンの羽が砕け散るから、
ちょっとしかブーストアップできなかったなあ。

セラミックの皿はお気に入りだけど。食器洗い中に手が滑って落としても割れないし、
ナイフとか使っても傷にならないし。大昔のヤマザキパンのシール集めて貰ったやつが現役だ。

767 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 22:44:16.09 ID:RDbZAE4N

2stエンジンに無給油のセラミックベアリングが使えるかもしれない、という話からどんどん関係ない方向に行くのね。

768 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 22:46:51.13 ID:jD5DqZaJ

セラミックは2stのシリンダーに最適と考えていた事がありました

769 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 22:54:15.45 ID:bWidqFBM

湯呑は南海とかでも注文できますか？

770 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 23:01:05.01 ID:po836Ao2

この流れで湯呑みかよｗ

771 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 00:11:45.74 ID:GQ0yuGmB

まあ注文は出来るでしょ
何せ部品だからな

湯呑みがOKならラジコンやTシャツも南海で買えるぞ

772 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 00:52:48.21 ID:b1fmdf8E

湯呑みをボルトにして外側を緩めれば交換出来るようにしよう
毎年外側のデザインナットを販売すればその日の気分で変えらre・・・
邪魔になるか

773 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 00:53:47.83 ID:ZkTnmStl

>>770
この流れだからこそじゃないか？

湯飲みもセラミックスの一種かと…

774 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 00:59:45.13 ID:b1fmdf8E

磁器か陶器かが重要だ

775 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 01:19:11.55 ID:BFuRthUy

あの湯呑が実は聖杯だと聞いたんですが

776 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 01:20:46.54 ID:6Dqj6u9S

湯呑の底にM10ほどの穴を開けてエンジンマウントボルトで共締め
あるいはブラケットを作成してフレームの両サイドに取り付けてみてはどうだろうか？

777 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 01:25:08.03 ID:b1fmdf8E

さち子、それ変態やなくて変人や

778 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 01:27:43.13 ID:pUFMLvHU

スラッシュガードに湯飲み被せておいたら転ばなくなるような気がする

779 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 01:29:48.89 ID:b1fmdf8E

>>764
レスあったの見逃してた
プレーンに利用出来るのはホトベールセラミックってのが三菱だか住友で出してる
エンジンに使えるけど寿命はまだ短い
もう少し進化すれば小排気量の発電機程度なら使えるかも

780 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 06:47:37.75 ID:KUQQBglL

>>779
> もう少し進化すれば小排気量の発電機程度なら使えるかも

それじゃメタルにセラミックを使うことが目的になっている。
小排気量の汎用エンジンはむしろ軸受レスで十分だ。高価な素材を研究開発する必要はない。

781 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 07:49:38.17 ID:9XWqd1vY

湯呑か・・・あれはいいものだ

782 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 10:07:58.58 ID:NI99cZLY

スズキ製品ではないが某ホイールメーカーのマグネシウム製のビアカップが気になる

783 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 11:59:50.60 ID:c87v8Pts

マグマグってネタなのでアレはマグカップなのである

784 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 12:20:09.95 ID:DpkodLJn

>>776
クラッシャブル・エンジンガードか。胸熱だな。

実際にガードの役目を果たすかどうかは知らんがw

785 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 12:53:50.44 ID:Z6e9mK+T

新型バーグマン650来たな、ってこのスレだと普通すぎてスレチ気味か。

786 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 13:18:13.80 ID:z3WsivuP

湯呑と言えば「湯呑ＯＦＦ」でも開催したいもんだな。

787 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 14:34:28.15 ID:hRNvct/W

>>786
マイ湯のみ持参お茶でも飲むオフ会w
さすが変態だな。

788 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 14:46:41.25 ID:BFuRthUy

バーナーで富士の名水と静岡茶か

789 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 15:40:52.01 ID:71Pm2JJA

湯呑を複数回に分けて購入。7年前のことでした。話のタネに面白かったから。
そこで気が付いた。あの湯呑、製造ロットで厚みが違ったり仕様変更があります。
マグカップもロゴが微妙に違うとかね。

※感染者じゃありません。

790 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 20:01:42.14 ID:fqg0srPG

>>779
> レスあったの見逃してた
> プレーンに利用出来るのはホトベールセラミックってのが三菱だか住友で出してる
> エンジンに使えるけど寿命はまだ短い

すべり軸受すら知らなかったわりに、セラミックにばかりやたらとこだわってるね。

791 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 21:31:44.34 ID:lb2VQaAo

WANT　MORE?!
http://sphotos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/261957_10151187240815688_28906324_n.jpg

792 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 21:50:43.57 ID:JBml8Wix

スズキ的にはセラミックよりキラミック採用の方が
感染予防とか何やかんやでクリーンイメージが期待できる

793 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 00:13:55.09 ID:fJjY8mDO

スズキ湯飲みはマ・クベも所有していたらしい（ガセ）

794 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 00:21:59.31 ID:O4tUK/CU

マ「あれ(湯呑3型)はいい物だ！」

ガンダム一番くじのマ・クベマグカップずっと使ってる…

795 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 00:49:45.04 ID:UdQzgbBN

湯呑ＯＦＦやろうぜ！

796 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 01:18:20.74 ID:Om5ITNMA

尻に焼き印を押す集まりか

797 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 12:11:04.16 ID:4J0ydstp

やっぱりスズキならSCEM処理した湯のみだろ？

798 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 20:27:44.74 ID:L6Qay6dS

100万台記念写真
http://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/385686_438269252877413_1071531287_n.jpg

799 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 20:45:25.72 ID:QK3C08MX

VIRUS1000はインターモトで発表なかったのか

800 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 21:12:55.24 ID:L6Qay6dS

>>799
あれは神戸ユニコーンのGSX1400カタナみたいなものだから・・

801 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 22:35:11.97 ID:BuQowlxz

先っちょ赤いなぁ
でも買ってしまうかもしれん
すごく欲しい

802 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 23:32:50.35 ID:T432/ayq

>>798
おさーんだらけかと思いきやこんな若い女もライン入ってるのね。
どこ担当なんだろ。

803 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 00:16:30.51 ID:6/wUwjNO

ハンドルにグリップを取り付ける工程に決まってるだろ

804 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 00:16:48.10 ID:iyrrQccx

>>802
女子はタンクパットを貼る係り

805 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 04:28:03.38 ID:2t9sJTvP

この人達の丁寧な仕事で俺のバイクが出来てるって思うと敬礼しちゃうわ
足向けて眠れない

806 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 07:21:06.79 ID:a4Qh4uPb

100％いちまるま~るってかわええ

807 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 14:38:49.36 ID:A7jvV5Tu

サッカーと女のことで頭いっぱいで二日酔いの日系ブラジル３世が
エアラチェットがガガガガッって組み立ててるんじゃないのか

808 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 20:35:07.59 ID:kWJflK4Y

>>798
思わず拍手してしまった。
俺が学生時代に乗ったGSX-Rがなつかしいな

１ミリオンかマジですげえな

買うか・・・買おうか・・・買っちゃおうか
悩む。

809 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 20:41:52.19 ID:oK3w/DyW

いいからハンコ持ってお近くの販売店へ

810 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 20:55:20.58 ID:HLSi8XJX

住民票だけにしとけ。

811 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 20:58:27.10 ID:fcaTeM2o

R1000限定、買おうか買うまいか・・とか言うレベルじゃなく、そう簡単に入手できるかな？
日本に何台割り当てとか全く未定だよ

812 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 22:00:03.23 ID:XgyleErm

つか、いくら？

813 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 22:10:38.04 ID:fcaTeM2o

ノーマル＋15万円程度じゃないかな？

814 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 22:45:39.88 ID:gPpgx1YF

>>798
http://blog-imgs-22.fc2.com/b/a/n/banzsmassy/1986_GSX400X_Impulse_450.jpg

東京タワー26周年記念モデルですよね！

815 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 02:15:17.71 ID:aE5T+Eqf

>>811
お前ワールドの店員だろ
1800台以上ありゃ普通に買えるわ

816 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 03:24:09.76 ID:knTjIwhe

>>811と>>815
客観的なのは>>811だな俺には
単なる疑問形だし
>>815の頭悪そうなとこなんか悲惨すぎる

817 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 09:38:11.96 ID:KqWI4fhp

　　　　　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　（；´Д｀）＜　すいませんすぐ片付けますんで
　　-=≡ 　/　　　ヽ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　／／　　　 >　） || 　 ||　( つ旦O
　/　/ 　　　　/ ／＿||＿ ||　と＿)＿) ＿.
　し'　　　　　（＿つ￣(_））￣ (.)）￣ (_））￣(.)）

818 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 11:35:49.10 ID:3MryPqsQ

何かすごいの発表するかと思ったらそんなことなかったよ
今年はあとモーターショーぐらいか？

819 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 00:56:02.38 ID:fsoWJQIY

>>818
東京モーターショーのことを言ってるのなら、次は来年(2013年)だよ。

820 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 07:46:52.06 ID:LlTuYasE

GSR250試乗してきたけど思ったより見た目も悪くないな

821 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 08:10:01.86 ID:B1+j/VXC

TL1000S乗りの俺の琴線に触れるバイクが、一向に出てこない・・・

822 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 09:06:48.29 ID:JCtQO4Zv

つか、ABS全車搭載ってなったときにスズキは電子化を推進するのかとワクワクしたが
ABS以降がまったく続かない・・・

SSですら無いってのはどうなのよ・・・

823 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 13:57:43.12 ID:RZ7BFWFA

オフ車ぁ…オフ車ぁ…

824 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 14:08:19.98 ID:XvFAuACk

修ちゃんに単気筒サウンドを聞かせればオフ車の事も思い出してくれるかもしれない

825 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 16:12:34.27 ID:5sPRE+bd

そして何故かバーディのエンジンでカスタムベースのバイクを作るんだな
モンキーのカスタムパーツが使えればGOOD

826 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 16:15:37.27 ID:1x4u8UGF

>>825
それがGAGだったりGS50だったりした訳でして。
結局スゲェ金かけた猿兄弟には勝てなかったのでは？

827 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 20:18:13.60 ID:hbPQ6SVq

DR-Zにカウル付けたら騒音規制通らないかな？
NinjaとかCBRとかサイドカウル外すと結構うるさいし

828 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 22:05:41.68 ID:6nK/dEM9

この前初めて走ってるジェンマ見た
乗ってた奴のせいかもしれんけどあのバイク買う奴ド変態だろ
なんかキモすぎて笑えた

829 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 22:14:46.78 ID:Yc7Z1QhZ

そのスクタを初めて見た時、「バイク伸ばす改造する奴って居るんだぁワロス」
って思ってた

830 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 23:11:42.89 ID:7ZyEKmaj

それをさらにトライクにするやつもいるからな

831 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 23:13:43.53 ID:XlvQyuWI

ジェンマは最初からアレだが
実際マジェやフュージョンを伸ばす奴は実在する
ソースは深夜のドンキ(土曜日)

ジェンマって本当バカスクチューンしにくいデザインだよな
ノーマルで完成されちゃってるというか

832 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 23:46:43.50 ID:lQZD9CaX

ジェンマは意外と普通のやつしか乗ってないのが面白い
ビッグスクーターに乗りたい層にはあまり訴えないのかもしれんなあ

833 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 23:51:18.61 ID:xbNa0o6p

ヤマハにもマグザムとか言うスリッパみたいなバイク有るでしょ。

834 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 23:52:20.31 ID:0X7V00qV

ドノーマルしか見たことないな＞ジェンマ
バカスクみたいにやかましくないのは○

835 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 23:58:36.67 ID:8SWYh5ry

マグザムみたいな手抜きデザインってよく企画通ったと思うわ

836 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 00:36:46.89 ID:LEx2GIXy

マグザムはフュージョンの新型だと思ってた
ヤマハと気付くまで1年以上かかったｗ

837 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 01:40:14.70 ID:Adn5qMK8

私がナナハンになっても　ツーリングに連れてくの?
ストッピーはとてもムリよ　上手い子には負けるわ

私がナナハンになっても　先を走ってくれる?
インパルスのカウルはずして　かっこ良く走ってよ

私がナナハンになったら　あなたは格下よ
かっこいいことばかりいっても　私は追い抜くわよ

私がナナハンになっても　本当に煽らない?
とても心配だわ　あなたは　走りがトロイから

838 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 19:17:42.67 ID:mtW2U7bk

以前だと250（400）バンディッドはいじる人が少なかったな。
デザインが独特すぎて、他のバイクのようにいじると違和感があるという。
ジェンマがその流れに入ってるのか。

839 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 20:20:31.83 ID:b6fWeH6L

250と400のバンディットは、デザインがもう完成されちゃってるから、
いじるとおかしくなりそうだね。

840 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 20:39:32.43 ID:XK65Vu8V

おれはビキニカウル、セパハン、バックステップ、フェンダーレスという小僧仕様で前に乗ってたわ

841 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 21:15:47.17 ID:LEx2GIXy

ロケットカウルのが完成形

842 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 21:20:41.50 ID:A6qQoW89

これカッコイイよな(´・ω・`)
ttp://beebee2see.appspot.com/i/azuY6YKZBww.jpg
ttp://beebee2see.appspot.com/i/azuY3PmTBww.jpg

843 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 21:49:20.63 ID:QQMR99a5

>>842のセンスが致命的にダセェ

844 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 22:00:56.30 ID:MpKDL0H9

>>842

スズキのセンス否定ですか？

845 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 22:06:11.07 ID:AffINiXE

>>842
珍走レベル

846 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 22:25:35.30 ID:GAylcIA0

初めて買った中型が初期型バンディットの400V。
本当はロケットカウル付のリミテッドが欲しかったけど、
高校生の頃は金が無くて買えなかった。

あれってめちゃくちゃ格好いいじゃーん。
まさかスズキスレでロケットカウル否定されるとは思わなかった・・・

ここはスズキスレだよね？

847 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 22:28:05.22 ID:b6fWeH6L

俺もバンディットのロケットカウルは格好いいと思うけど。

848 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 22:29:57.64 ID:ZA0rXOMW

かっこ悪い訳じゃないんだけど…
なんかスズキっぽくないというか、ドカっぽいというか……

テールの雰囲気とまるで合ってないのが原因かと…

849 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 22:30:17.21 ID:YmUS6ODx

ロケットカウルよりあのメッキミラーがカッコイイ

850 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 22:33:19.15 ID:JJwjBlC5

俺はスズキバイク大好きだけど、>>842みたいのはダサイと思う。
完全に好みだろ。

俺、16年前から免許持ってるけど、格好いいバイクがなくて買わなかった。
オフもかっこいいなあって目覚めてDRZの存在に気がついたが2000年で、
それが生まれてはじめて「格好いいバイクあるじゃん！」って衝撃だった。

最近のスズキで言えば、グラディウス。俺はSVもカッチョワリーとしか思わなかったしな。
というか、ネオネイキッドが始まってからだ。バイクがかっこよく見えたのは。

当然,俺の逆の感性の人も多いだろう。

851 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 22:41:19.01 ID:MpKDL0H9

買ったばかりの400LTD70周年モデルで給油に行ったら
GSの兄ちゃん「これ純正ですか！」って驚いてたなぁ
遠目で見て族が給油しに来たと思い込み、入って来た俺のバンを近くで見たら
塗装やアニバーサリーのエンブレムにカウルの出来が想像越えてて、違う！これ族車じゃ無ぇーー！となったんだと

852 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 22:44:30.52 ID:pAVdnqju

バンディットのロケットカウル、FRPでいいお値段するのよね。
私はそれをグースに着けてました。

853 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 22:44:30.58 ID:d9FFkFMv

>>842みたいのはダサイと思う。
完全に俺好み。

854 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 23:02:35.82 ID:A6qQoW89

そうそう好みだよな・・(´；ω；｀)

855 ：846：2012/10/09(火) 23:55:40.54 ID:GAylcIA0

好みは人それぞれ、それについては同意。

でも流れがスズキスレっぽくて安心したｗ

856 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 00:05:40.43 ID:LEx2GIXy

まっ黄色に塗ったら突き抜けて良い

857 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 00:16:24.70 ID:nlfN44Im

>>842
俺は好きだぜ

858 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 00:21:24.52 ID:OeMTWK/H

スズキスレの住人が他人の目を気にしてどうするってなもんだぜ
好きなものは好きなんだからしょうがないじゃない

859 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 11:50:45.94 ID:4nMRGjLE

規制前リミテッドVを新車で買った俺に何か文句あんの？

860 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 13:18:20.51 ID:13NwS3VX

GS1200ssもイイ！って人とダサっ！って人に別れるんだから気にしてもしょうがない

861 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 13:52:29.42 ID:fLSsBl9f

ぱーそなる・べすと！
もっと貴方らしく！
変態はもっと変態らしく！
病人はもっと病人らしく！
自分が良いと思えばそれが最高！
他人の目などキニシナイ！！

いや、少しは気にしようw

862 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 18:27:08.79 ID:4nMRGjLE

>>860
GS1200ssも所有してたんだけど・・

863 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 23:26:20.32 ID:ummAXOuU

ロケットカウルのバンデットとか
昆虫みたいなSV400Sとか
古臭いGS1200SSとか
微妙すぎてカッコ悪いのがスズキのバイク。
こんなのに乗ってたら、後ろ指差されて笑われるのがオチだ。
だから人目を気にする奴は優等生のホンダのバイクにでも乗ってろ。

笑われるのは俺だけで(ﾟ∀ﾟ)ｲｲ!!

864 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 23:27:01.94 ID:q5uO/t/G

せっかく新しい水冷エンジンにしたんだからGS1250SS出ないかな
中古探しても何か高いんだよなあ・・・

865 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 00:29:24.10 ID:u3H32pTv

>>864
奇遇だな
俺も最近、バンディット1250Sのハーフカウルを丸目二灯にしたらカッコよくなるのでは……
いやいっそバンディットを基にGS1200SSの外装をつければいいのでは……
いやでもやっぱり油冷エンジンが……
なーんて色々妄想してたところなんだ

866 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 02:13:39.65 ID:CF48LkOF

いや、普通にバンディット1250リミテッドで良いんじゃ・・・

867 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 05:14:36.04 ID:m0SrsKHQ

手っとり早くバンディット1250無印のライトをストファイカスタムみたいなバグアイに換えりゃええやん。

868 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 10:45:35.30 ID:hTcCJ32V

>>842
画像みれないけど、どうせ俺も好きだぜ？(ﾟдﾟ)

869 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 12:37:25.71 ID:McvbYyV3

>>867
純正のどことなく野暮ったいふいんきが出ないからなカスタムって。

870 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 17:04:56.85 ID:maTs0HNg

>>868
ブラウザで見れるよ。

871 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 19:23:40.08 ID:lL52kPp1

>>869
ベースがスズキ車な時点で野暮も粋もあるかいな

872 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 23:58:19.39 ID:3Idx40Ra

＞ベースがスズキ車な時点で…
神ってことじゃネ？

873 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 00:06:04.03 ID:qRZJPApH

今は水冷なんだ
１１００Ｗのカウルだろ

874 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 03:43:46.97 ID:QEl7pIBD

そのカウルスクリーン小さくてよっぽどふせないと風もろ当たりで疲れる

875 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 23:38:29.76 ID:x7Tn9NGD

posyu

876 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 13:02:48.53 ID:edlyFoD1

フェラーリのジャケット着てスズキのバイクは変かな
暖かいし、一周回って平気な気がする
車種はNZ

877 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 19:29:33.30 ID:1KLSjhBW

>>876
いいんじゃね
なんか訳アリっぽくて

フェラーリじゃなくてウォルターウルフだったら普通だったんだけどなあ……

878 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 19:29:51.39 ID:dGkB+C9z

隼のジャケットでフェラーリ乗ればいいと思う

879 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 20:37:26.54 ID:rF1zWG2C

GSXRのジャケでGAGに乗りたい

880 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 22:10:36.30 ID:K5vyXwjc

>>876
　ＮＺのネイキットなら安泰Ｓで赤黒なら気をつけれ。
真っ赤なＲＦを借りるときは遠慮したほうがいい。

881 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 03:27:49.37 ID:+4UMD1Wj

http://youtu.be/gLw6vBZFR64

882 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 21:33:00.10 ID:Yv+yly/j

NZは全開で走ってると振動で尻が痒くなる
だがそれがいい

883 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 08:24:14.49 ID:dJpQZo+U

http://www.moto.it/static/upl/sen/0000/senza-titolo-6.jpg

884 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 08:50:57.92 ID:rOCPg6aT

レス、ありがとうございます
車好きの親戚が使わないからとくれたが使わしてもらおう
春から乗り始めた学生だが、修理やらで冬物買えなかったんだ・・・

885 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 16:52:21.97 ID:8TTTHJoi

NZ乗ってる様な学生がンなこと気にすんじゃねえｗ

886 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 18:46:16.36 ID:KLhgsImt

ガンマに乗ってヤマハのジャケット着てホンダウイング店に整備出してたオレより遥かにマシ

887 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 20:14:18.71 ID:clQklpQd

少なくともブリヂストン子会社勤務なのにミシュランタイヤ履かせたGSX1400で通勤してる俺よりはマシだな

888 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 00:54:33.96 ID:yqQsuFHr

トヨタ勤務なのに日産ディーラーでダイハツ車買った俺よりはいいな

889 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 13:13:05.72 ID:L5JBgzsu

>>888
スズキ涙目

890 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 21:25:12.73 ID:rU3Q6xV/

>>888
スズキとは何の関連もないな！

891 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 22:05:04.55 ID:QHa1QPXF

甥のテレマガに小さい写真が載ってたんだが、新ギャバンはバンディット1250Fに乗ってるっぽい
おじさんはうれしくなった

892 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 22:06:38.15 ID:qPG+34n+

今でもスズキが車両提供してるのか

893 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 22:29:18.67 ID:8mJB7sTV

むしろサイバリアンのベースが気になった。
ホンダじゃないよな…。

894 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 22:32:41.11 ID:QHa1QPXF

http://i.imgur.com/Fv9eQ.jpg

わかりにくいけど、そうだよな？

895 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 22:40:13.19 ID:8mJB7sTV

この前のゴーバスターズに実走サイバリアンが出てたけどマークが見えなかったな。
しかし変身前にバンディッドだとすると…
これは15年ぶりくらいに東映特撮でスズキバイクか。おらわくわくしてきたぞ。

896 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 22:48:17.23 ID:eacS3ckb

車も現行ジムニーみたいだしね
ゴーバスに出てきたサイバリアン、元はクリアだったパーツに色塗って風化誤魔化してたな

897 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 22:49:22.91 ID:rYhpJdmQ

ロケット砲？？

898 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 22:55:07.41 ID:8mJB7sTV

>>896
当時ものって、既に32年経ってるけど走ったのならすげえ。
以前ディケイドに出てたアクロバッターかバトルホッパーかは走らせなかった
（走れなかった？）からな。

899 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 23:17:19.78 ID:QHa1QPXF

大場さん、またジムニーに乗るんだな
久々の特撮復活舞台に、ギャバンを選ぶとはさすがスズキ　わかっておる

900 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 23:34:05.92 ID:8mJB7sTV

シャリバンの渡さんはジムニーはあんまり好きじゃなかったようだが、今のジムニーなら
ちょっとは評価が変わるかな。
今度の映画には出ないっぽいけどｗ

901 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 14:11:20.07 ID:3dgLrOz8

>891
さっき映画観てきた
1250Fで正解
今回サイバリアンは完全CGだったよ

902 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 23:21:26.12 ID:VsWlleD7

足代わりにカブタイプの原付1種が欲しくなって、ホンダの4stっていう王道選んじゃ面白くねーなって事で、
敢えて2stという選択肢で探し始めた。ヤマハもエンジンや給油システム(オートルーブ)は悪くなかったんだが、
手持ち車体の経験からどういう運用しようがタンクがどうしても錆びるし、オイルも高いって認識あったから、
スズキのバーディーの2stという線で逝く事にした。自分にとっては初めてのスズキ車だ。
2種の80cc(FR80)でも良かったんだが、90年代以降の50cc(BA14A)はジェットクールという
強制空冷型のエンジン積んでるって事を知って、こりゃいいとばかりにこの形式を探す事にした。
手持ちの4st空冷車では冷却の強化に苦心した経験あったから。
既にこの時多少菌の感染が始まってたと思う。

で、回収屋系のバイク屋をたまたま通りかかった時に、
BA14Aバーディーに似てるけどなんか前足の形が違う車体を見つけた。外装にはRC50と書かれていた。
ちょっと調べてみると、RC50(BA13A)ってのはBA14Aバーディーの先行量産車みたいなもので、
強制空冷エンジンで、前足がテレスコという「ちょっとばかし」変わった車体だという事を知った。
テレスコのカブの乗り味の良さは経験上知っていたので、キックが降りるのを確認すると同時に即決した。
この時かなり菌の感染が進んでいたと思う。

903 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 23:22:39.22 ID:VsWlleD7

で、現在。
とても状態の良い車体で、合鍵の作成とバッテリー新調、キャブの分解清掃程度であっさりエンジンは起きてくれた。
しかし・・・レストアが進んでいく毎に、この車体が想像を超えてスズキ様が徹底的に鈴菌の注入を行っていた車体だと知って悶絶する毎日だ。
BA14Aと同じキャブ使っていながらMJが20番も飛んでる訳分からないキャブセット、
メチャクチャ頑固なメッキ掛かったチャンバー（焼いてカーボン飛ばしが出来ない）の中には、
Oリングでシールされた脱着式サイレンサーが入ってる。2stバーディー全年式でRC50にしか使われてない構造だが、
サイレンサー内にゴムリング入ったチャンバーなんて初めて聞くぞ。。。。
分解にスゲー苦戦してるけど、妙に燃調の濃い謎なキャブセットと相まって、安易な交換も憚られる。
前後の足も妙にフカフカで乗り心地が良く、リアダンパーの外装も良く出来ているので、
年数経ってる事が分かっていてもカブみたいに安易に社外リアサスに入れ替えるのが憚られる。

こんな感じで、独自の構造が余りにも多すぎるので、BA14Aの整備の知見がどうやらあまり役に立たなさそうな状況だ。
単なる足で使い潰すつもりで買った車体なのに、他のバイクと同じ位愛着を持って接してる自分がいる事に驚かされる。
これが鈴菌の感染力なのだろうかと思うと、末恐ろしくなってくる。長文スマン。

904 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 23:37:36.62 ID:IG4sNrk7

読んでないけどブログでやれ

905 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 23:44:41.65 ID:Ccdw4yNP

今日、通りがかりにスズキ事犯じゃない自販行ったんよ
そしたら営業マンがすごいうれしそうでさあ
ワゴンRがダイハツに勝つのがひさしぶりでさ
泣きそうだったよ
人生最高な時を生きてるなぁって感じだった。
クソして帰った。

906 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 23:59:57.00 ID:CiLku/fe

今日近所のホムセンにGSRを停めて、買い物して出てきたら近くにチョイノリとジェンマが停まってた。
他のバイクは居なかったから、スズキが独占してやがるぜって思ってなんかほっこりした。

907 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 00:07:22.39 ID:16fkyu+i

俺は今日ジェンマが停まってるのみたけど、ハデにフルバンク停車した後が。
やっぱりあのロングな車体は乗りにくいのかねえ。

908 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 01:01:34.53 ID:5qMDowxK

箱根にツーリング行ったら40過ぎのおっさんにぶっちぎられた
なんだよあの速さ

909 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 01:14:31.34 ID:g5HDe9vo

カメって言われた？

910 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 01:19:29.84 ID:fX2rQXKo

それが「やっとカメだなも」なら
それはお前のおじさんだ。

911 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 01:31:38.96 ID:5qMDowxK

>>910
職場の上司だｗ
友達と会社の人間数人でツーリングだったんだが、職場の先輩が上司誘って連れてきやがった
西湘のPAで合流だったが俺らは750～1300の大型で、上司はGSX-R400の最終型
中型（笑）。そんな風に思ってた時期が今日までありました
「おじさん峠攻め久しぶりだからドキドキしちゃうよ」とか言ってたくせに
ターンパイク、椿ライン、湯河原パークウェイ、伊豆スカ、芦ノ湖スカイライン、長尾峠
全部ぶっちぎられた。全員な
自分は速い方だと思ってたんだけどねえ・・・

912 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 01:48:24.36 ID:qfa3nqRQ

四十路以上のバイク乗りは

・免許を段階踏んで取ってきた（原付→中免→限定解除）
・取った頃は折しもレプリカブーム
・WGPやレース番組は欠かさず見ていた

これらのお陰で速く走るコツを熟知した人が多い
あの頃は好きなレーサーの真似して走ってたからなぁ
今の人っていきなり大型or中型というパターンが多いから、エンジンフル回転で走る経験が足らないんだと思う
原付で修行するのは無駄じゃないよ

913 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 01:49:44.37 ID:FOOgxJiv

バリバリ回せてガンガンエンブレ効いておまけに軽い上にホイールベースも短い昔のレプリカバイクは峠速いんだよなぁ

914 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 01:54:07.74 ID:5qMDowxK

先輩に言われた
お前は最近調子に乗ってるからどの程度か教える為に上司呼んだ
「思い知ったかこの虫けらめ！」
先輩あんたかっこ悪いよ

915 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 04:49:44.11 ID:xoaJzFoM

あんたかっこいいよ
に見えて、どんな職場やねんと真剣に悩んでしまった

SUZUKI

916 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 08:48:57.68 ID:g5HDe9vo

>>914
つまり先輩は>>914より遅いのか

917 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 11:34:27.12 ID:VEQW6Gkk

>>914
バイク趣味の同僚多くてうらやましいな

918 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 12:39:08.33 ID:oXzC3nTK

湯のみが純正部品って聞いたけど頼めば普通に買える物なの？
廃盤でもう買えませんとかある？

919 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 12:44:16.56 ID:Hm0euP/L

>>918
スズキバイクの車検証を提示しないと注文できないぞ？
純正部品なんだからな

920 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 12:54:50.50 ID:/2cSLtNN

バックオーダー抱えれば鈴木課長が会社の片隅で
やおらロクロ回してくれるから廃盤なんてあり得ん

921 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 13:00:09.42 ID:g5HDe9vo

>>918
http://www.webike.net/shopping/
ここを使えば誰だろうと注文できる
在庫次第だが

922 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 18:34:49.28 ID:OUP0t+rK

今は2012年モデルがあるだけだよ。
そっちも結構欲しいw

923 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 19:43:02.80 ID:CzZafZsf

初期型湯呑オーナーが再販モデルオーナーを見下す

924 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 21:22:20.90 ID:5Vba/Bk9

特に鈴木に思うところは無いが
R750のL2買ってみた
後、手元にDR-Z４００SとSMとかV100三台あったりTS50w２台買ったり
別にスズキに思うところはない

925 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 21:25:42.34 ID:/2cSLtNN

はいはい、変態、変態

926 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 21:33:18.10 ID:leho0kS9

最近そんなのばっか。
お前らみたいな変態を自称することしかできない没個性はおとなしくホンダ車乗ってろ。

927 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 22:21:16.07 ID:W7sOVqjz

スズキというとフロントブレーキがギリギリの性能で止まらないイメージがある。
根拠は前のってたアドレス110。

928 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 22:49:19.41 ID:5qMDowxK

わざと弱くしてる話を聞いたことある
効き過ぎると主婦とか握りゴケするとかなんとか
以前JOGがフロントブレーキ効き過ぎるからリコールかかった事もあるので嘘とも言えん

929 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 23:15:03.48 ID:HjBX4ttC

　今日の10時ころ、高坂SAで野生のGSR250赤を初めてみた。
この種の繁栄をいのりたい。

930 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 23:20:28.08 ID:I4eCdU6p

アドレス110乗りの主婦にお近づきになりたいでっす。

931 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 23:31:05.06 ID:/2cSLtNN

JOGは初代が加速良すぎるって事で
アクセルに細工された事があったが
ブレーキ効き過ぎてっのは聞いた事無いなぁ

932 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 00:04:18.14 ID:OXvn8lz/

友達のリードRのフロントディスクブレーキがちょっと羨ましかったHi乗りの俺

933 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 01:25:39.52 ID:snLJzXQl

>>931
http://response.jp/article/2012/04/10/172761.html

934 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 01:29:41.18 ID:e27OXdW4

別スレでGSR250海外ソースで国内4000台売れてるってレス見たけど本当ならアドレス以来の国内ヒットだな
つか年間計画販売台数の倍売れてるけど国内にそんなに在庫あったんか？

935 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 01:49:05.46 ID:E4AULA5F

半数は試乗車なりレンタルなりのエンドユーザー以外な気がするけどね。
いずれにせよ、二年目以降にどれだけ商品力を維持できるかが勝負でしょ。

936 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 02:02:06.96 ID:aN5BlMur

>>927
アド110乗ってたけど、十分な効きだったよ。強く掛ければフロントロックするし。
パッド交換後、パッドとローターの当たりがつくまでは恐かったけど。
むしろリアが全然効かなかった。通常ではロックすらしない。フロントブレーキ思いっきり掛けて
加重が完全に前に移っているときだけロックした。

ネタでモッサー用のレース用シンタードパッド入れたら暖まるまでは全然効かないし、
泣きまくるしで金の無駄遣いに終わったｗ
暖まってるときの効きは凄かったけど。

その後は駐輪場問題でレッツ2→アドV50なんだけど、フロントドラムはマジで効かない･･･
ちゃんとワイヤー貼って思いっきり握ってもロックしないし。
30キロまでの乗り物だから十分という考えなんだろうけど。

937 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 10:13:27.89 ID:8ogsJjdv

ドラムは効かないんじゃなくて効かないよーにしている
ドラムが本気出したらディスク以上の制動力があって危険だもん
ディスクよりコントロールはやりにくいから不用意にかけると
ブレーキシューがガバッと開いて転倒続出する事請け合い

938 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 10:19:46.47 ID:JKYdEfDE

ディスクが効くドラムが効かないというか油圧かただのワイヤーかの違いだろう

939 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 11:55:04.11 ID:bDxOz0if

ドラムブレーキはちゃんと効く。
ただ、扱いが難しい。
軽いタッチではあまり制動力が発揮されず、「効かない」と感じてしまう。
ある強度まで握力（踏力）を掛けると自己倍力効果が発揮され、
ディスクを超える制動力を発揮する場合もある。
で、簡単にロックしてしまう。

ディスクブレーキは握力と制動力が比例しているため、コントロールしやすいし、ロックの兆候も見極めやすい。

効く、効かないじゃなく、互いの特性を理解する事が大事。

940 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 12:38:42.49 ID:qdi4TAfG

>927
アドレス110は以前乗っていたけど、ドジェベル125の方がヤバいと思った
アドレスは社外の大経ローターでごまかせるけどドジェベルはそういった類のものがないので

941 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 12:43:15.19 ID:+w6tP2JG

ジェベルは200も止まんない。本当に止まんない
一度それで追突やらかした

942 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 14:30:05.40 ID:ofQJs3CG

MTX200Rは最凶だとおもう。

943 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 14:53:02.84 ID:8ogsJjdv

ジェベは4stだからエンブレ効かせればまだなんとかなるけど
MTX200の様な高速も走れる2stでブレーキ効かんとか最悪じゃね？

944 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 16:45:20.69 ID:cNXsXL2D

古めのバイクは仕方ないよね。うんうん

945 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 17:02:11.73 ID:8ogsJjdv

まぁ、オフ車は未舗装路でブレーキ効き過ぎると
ヤバイて面もあるから仕方ないって言えば仕方ない

946 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 19:18:49.25 ID:LJcTGkGV

ホントにドラムブレーキが効かないのであればトラックには採用していないだろ

947 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 20:47:47.82 ID:ybIa+Z53

ドラムブレーキの一番の短所は排熱で
オーバーヒートすると効かなくけど
効きが弱いではないからな

948 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 20:50:35.31 ID:LcXC+7bV

ブレーキかけないとバックしちゃうような場面で効かないのが怖いわ

949 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 22:15:21.33 ID:ExLIGuyi

>>948
そこまで効かないのは流石に無いだろ

…いや、無いよな？

950 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 22:34:31.42 ID:NEsUtiFA

テンプター「…」

951 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 22:45:31.41 ID:kL4sl9KL

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5518324

952 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 23:23:13.70 ID:Ypm4W8fr

>>950
よお俺の愛車(´・ω・`)

953 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 23:56:22.90 ID:aN5BlMur

>>949
ドラムだとバック方向には自己倍力作用がほとんど無いのがあって、
急坂だと下がる場合があるよ。

954 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 00:00:40.78 ID:GQ7GE2uj

明日も何処かにあるらしいヨシムラシティを捜しに走り続けるのさ

955 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 00:03:49.60 ID:LECKcHnx

>>952
テンプターこないだオイル交換してもらいに鈴木世界行ったら
中古が置いてあったからジッと見てきたけどカコイイね

956 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 07:15:54.49 ID:ahAo69b+

>>953
普通後輪はリーディング・トレーリングじゃない

957 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 10:37:50.69 ID:B7szRA1F

http://i.imgur.com/ZEyIv.jpg

カコイイよね

958 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 11:31:57.68 ID:MdKippbC

学生のころ、ホンダ党でチャンガラのCR-Xと、RVFに乗ってた。

学生最後の年、バイクの大型免許を取った。

社会人になって、バイクをZX-12R買うつもりだったが、CR-Xがおかま掘られて雨漏りし出したんで、それを機にバイクの買い換えではなく車を買い換えることにした。当時スポーツっぽいので手が届くのは、たまたまスイフトスポーツしかなかった。足回りも良かったので即決。

しばらくして、付き合ってた彼女にフられたので、貯めていた結婚資金を使い、バイクを乗り換えることにした。たまたま、隼がモデルチェンジした年で、ニンジャと同じく憧れていたので、隼にした。

勤務先が移転して遠くなり、スイスポや隼も距離が伸びすぎて勿体無いない上、燃料代もバカにならないので、足にと思い、たまたまアドレス125を購入。

また最近、スイスポのクラッチがイかれて、距離も13万キロ近かったので、たまたま新型スイスポに乗り換えた。

何故だか分からないけど、偶然が重なり合って、気付いたらスズキだらけな人生。

もし結婚して子供でも出来、家を建てるとかなればスズキハウスとかになりはしないか不安だらけだ。

959 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 11:52:31.79 ID:kLKFws/a

本物なら老後はSUZUKIのシニアカーを選ぶはず。

960 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 11:58:47.60 ID:0Ug3+Xrx

セニアカーゴケグモ

961 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 22:42:50.31 ID:OOy5iU52

スズキのNo.1決めて行こうぜ

ネイキッド部門：
オフロード部門：
フルカウル部門：
50cc部門：
総合一位：GSX400S刀

962 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 22:46:48.91 ID:hAN1TegY

ネイキッド部門：GSR600
オフロード部門：バンバン
フルカウル部門：GS1200SS
50cc部門：ZZ
総合一位：GAG

963 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 22:47:19.80 ID:hAN1TegY

バンバンはオフじゃないかスマヌ

964 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 23:03:15.10 ID:Y48bWHk7

ネイキッド部門：GSR600
オフロード部門：DR-Z400SM(モタだが譲れない)
フルカウル部門：GSX-R1000
50cc部門：ZZ
総合一位：SV650S

965 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 23:09:34.65 ID:A816NfKc

ネイキッド部門：B-KING
オフロード部門：ハスラー400
フルカウル部門：X90
50cc部門：ランディ55
総合一位：GSX550L

966 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 23:22:44.52 ID:N3iF1Qu+

ネイキッド部門：VX800
オフロード部門：DF200R
フルカウル部門：アクロス
50cc部門：ジェンマクエスト
総合一位：GSX750S3

個人的に今でも見かけるとオオッと振り向きたくなる車種

967 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 23:25:01.69 ID:fexS81qQ

ネイキッド部門：テンプター
オフロード部門：RMX
フルカウル部門：RF400
50cc部門：モードGT
総合一位：アクロス

オフはあんまり詳しくないもんで……

968 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 23:25:58.26 ID:2X+q4un7

そろそろうざいと言われる予感

969 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 06:53:22.72 ID:FKYKMWPO

どうでもいいから、250のスポーツフルカウル出してくれよ

970 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 07:46:34.15 ID:A5ffs06O

それを言うならPCXキラー出してくれ・・・
コンパクトな250クラスが欲しい・・・
PCXしか選択肢がないんだ・・・

971 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 07:55:22.84 ID:SqUPtJjD

SS顔の細身スクーター欲しいよな

972 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 09:58:44.61 ID:1nWY3/RD

アドレスv200
50ccクラスの車体に10インチタイヤで
軽快なシティーコミューターに、余裕をもたらす大排気量。
段差で空飛べそうだな

973 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 10:10:37.25 ID:H8cTP0RM

フレームと足回りの強化でそれなりに重くなるだろうから大丈夫じゃね

974 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 11:04:26.55 ID:dmXWoLYf

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1348583252013.jpg
こんなの欲しい
ストマジがレプリカっぽかったら買ってた

975 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 11:46:36.15 ID:7kyLctts

尻に優しいＳＯＨＣのツーリングＤＲ４００出してくれんかな

976 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 11:53:33.27 ID:G2bzhcyK

ツーリング向けだったらDRじゃなくジェベルの名になると思うが

977 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 12:32:06.00 ID:72tG5Zft

>>975
そして出るのがNZ400だったりして？w
バンバン400かも知れんな。

978 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 15:19:53.86 ID:UstQqEFH

うちの鵞鳥をわすれるな

979 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 20:18:04.50 ID:SQLu6OkM

>>974
80年代なら新車で売ってたんだけどね

980 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 22:15:39.22 ID:a32/B1Re

TLやGSと新型を期待してるんだがまだかな
中古はパーツがきついのよ　TLはまだ十分出るけど

981 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 00:19:58.78 ID:lguDB/hw

>>970
国内正規販売のコンパクトな250クラスのスクーターを買おうと思ったらPCX150しかないっておかしいよね
デカくて長い方が人気が出るのはわかるけど、
装備重量130～150kg、排気量200～250ccくらいのスクーターがもっとあればいいのに

982 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 01:11:14.18 ID:5pXQL1g5

ストリートマジック125が欲しいお

983 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 05:34:42.97 ID:M6/DxxCp

おはよう次スレおいてきますね
スズキ変態スレ　86
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1351110831/

984 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 09:13:29.88 ID:kk7LzAQr

>>983
乙やー

985 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 03:21:17.86 ID:9FO2qa7Y

うめ

986 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 12:11:00.17 ID:8zTS+cgF

早めに埋めないと落ちちゃうんじゃないか？
ネェ、スズキ君！

987 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 12:14:33.78 ID:mEMI3BS1

>>981
んでもってﾋﾞｸｽｸは高いしな
本当にpcxは軽い小さい安いといいとこついたと思う

988 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 12:45:34.00 ID:AZC3ub/E

>>987

>本当にpcxは軽い小さい安いといいとこついたと思う

それヴェクスターの事ですな

989 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 14:00:02.97 ID:KZhN1Dmp

ついでにPCXは燃費も良い
世界戦略車としてPCXキラーまだーー

990 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 17:01:46.75 ID:1XZBNRlF

25th Anniversary ﾛｯｸﾏﾝ Rock Arrange Ver.だよ

991 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 20:15:44.62 ID:9FO2qa7Y

>>1000なら修ちゃんが3輪に目覚める

992 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 22:05:38.33 ID:GfyRnC+K

クリスマスプレゼントはオフの新車発表がいいな

993 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 22:10:43.71 ID:ofhP7VrS

ドジェベルが復活するんだな

994 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 23:32:22.18 ID:ZBwGn1W2

GSR400ベースでいいのでRF復活して欲しいのだ！

995 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 23:55:23.73 ID:sNa4KoTd

ストラトスフィアを4発でいいからMT仕様でこいよ

996 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 07:15:22.90 ID:W104TqV2

2007年はスズキが最も輝いて見えたなぁ
アドやGSXR、ストラトスフィアやミラーサイクル、GSRもあの頃だっけ？

997 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 07:23:48.20 ID:nSIHwDZD

今年もあと２ヶ月か‥

998 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 11:04:13.30 ID:QVOm+BsR

秘宝館なう
3Dシアターにwktk

999 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 11:13:07.85 ID:99i+VPkP

スズキ９９９

1000 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 11:18:33.95 ID:BaYF91x+

HONGDA

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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