YZF1000R＆YZF600R part2
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3 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 21:13:24.53 ID:2/XMvgMZ
マジレスすると
1乙
1乙
ヤマハが製造していた大型バイク
YZF1000Rサンダーエース
製造期間1996年-2003年
145PS/10,000rpm 11.0kg-m/8,500rpm
YZF600Rサンダーキャット
製造期間1994年-2007年
YZF1000Rサンダーエース
製造期間1996年-2003年
145PS/10,000rpm 11.0kg-m/8,500rpm
YZF600Rサンダーキャット
製造期間1994年-2007年
サンダーエースの重量について
823 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 20:48:52.48 ID:VKILrQHB
そうだ。ネットで出回ってたサービスマニュアルに重量載ってたので転記する。
Basic weight:
With oil and full fuel tank
224kg (494 lb) (YZF1000RJ)
225kg (496 lb) (YZF1000RJC)
97年型の車検証重量240kg
前前軸重120kg、後後軸重120kg、車両総重量350kg。
車検証の控えコピーあったあった
車両重量220kg
前前軸重110kg、後前軸重110kg、車両総重量330kg 98か00年式
805 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 07:47:28.57 ID:VdkZOLer
YZF750SPだと230kgだよー
でも、飛ばすと重量を感じさせないくらい軽く感じる
823 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 20:48:52.48 ID:VKILrQHB
そうだ。ネットで出回ってたサービスマニュアルに重量載ってたので転記する。
Basic weight:
With oil and full fuel tank
224kg (494 lb) (YZF1000RJ)
225kg (496 lb) (YZF1000RJC)
97年型の車検証重量240kg
前前軸重120kg、後後軸重120kg、車両総重量350kg。
車検証の控えコピーあったあった
車両重量220kg
前前軸重110kg、後前軸重110kg、車両総重量330kg 98か00年式
805 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 07:47:28.57 ID:VdkZOLer
YZF750SPだと230kgだよー
でも、飛ばすと重量を感じさせないくらい軽く感じる
サンダーエース紹介サイト
http://www.bbb-bike.com/history/data125_1.html
http://www.819.co.jp/000_NoLimit_2010-6.html
http://www.bbb-bike.com/history/data125_1.html
http://www.819.co.jp/000_NoLimit_2010-6.html
いらんサブタイトルなくてシンプルでいいスレタイだね
8 ：雷帝♪( ´θ｀)ノ：2012/08/01(水) 19:19:51.41 ID:lWYomBLm
サンダーエースの日本語取扱説明書とか整備マニュアルとか見つからない(･･;)
10 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 01:29:43.12 ID:IdftQQcP
最近サンダーエースを購入しました
社外品がついてます。純正サイレンサーの方がパワー出るのかな？
社外品がついてます。純正サイレンサーの方がパワー出るのかな？
スリップオンならあまり変わらない。
もしEU規制品だとしたら純正から5%以上出力アップしないはず。規制で出力まで定義されてる。
俺のはレオビンチスリッポンだけど音量はノーマル並、出力特性まったく変化を感じず、楕円断面なので
サイレンサーの右出っ張りが少なくなったのが最大のメリット。
その前はバンススリッポンだったけど抜けが良すぎの爆音で車検通らず、熱い夏の季節になると混合気が
薄くなって少し負荷掛けただけでパンパンうるさかった。山だとよく鳴った。
もしEU規制品だとしたら純正から5%以上出力アップしないはず。規制で出力まで定義されてる。
俺のはレオビンチスリッポンだけど音量はノーマル並、出力特性まったく変化を感じず、楕円断面なので
サイレンサーの右出っ張りが少なくなったのが最大のメリット。
その前はバンススリッポンだったけど抜けが良すぎの爆音で車検通らず、熱い夏の季節になると混合気が
薄くなって少し負荷掛けただけでパンパンうるさかった。山だとよく鳴った。
12 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 19:43:57.56 ID:9bWNXkyn
13 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 19:46:11.91 ID:9bWNXkyn
>>12
サンダーはオクタン価91以上のガソリンが指定されてるけど、日本だとレギュラーは90なので実質ハイオク指定車。
まあ全開全開高負荷全開とか、上り坂を高いギヤで無理やり登ろうとしなけりゃレギュラーでも特に支障なし。
もしくたびれてスラッジ溜まって自然に高圧縮エンジンになっちゃったような個体だと、とりあえずハイオクの方が安心。
あとはハイオクの添加剤で洗浄効果を期待するかどうかだけの話かな。
サンダーはオクタン価91以上のガソリンが指定されてるけど、日本だとレギュラーは90なので実質ハイオク指定車。
まあ全開全開高負荷全開とか、上り坂を高いギヤで無理やり登ろうとしなけりゃレギュラーでも特に支障なし。
もしくたびれてスラッジ溜まって自然に高圧縮エンジンになっちゃったような個体だと、とりあえずハイオクの方が安心。
あとはハイオクの添加剤で洗浄効果を期待するかどうかだけの話かな。
>>13
今手元にあるのは半年以上前に、どっか海外のサイトで。さすがに忘れた。
良くないなあとは思うんだけど、普通にしてると何にも情報なくなっちゃうし…
google先生の検索オプションうまく使って探して下さいな。36MBくらいのPDF
今手元にあるのは半年以上前に、どっか海外のサイトで。さすがに忘れた。
良くないなあとは思うんだけど、普通にしてると何にも情報なくなっちゃうし…
google先生の検索オプションうまく使って探して下さいな。36MBくらいのPDF
ついでなのでビングった。
YZF1000R
マニュアルからいろいろ
http://www.exup1000.co.uk/tech/yzf1000r/index.html
オーナーズマニュアル
http://www.motorkari.cz/upload/files/manualy/2080_user-smanual.pdf
YZF600R
オーナーズマニュアル（仕様違い？）
http://pdf.healthy2.info/Read/_xvd.eW1lbnZvbS5ubA--_xvd..pi_manuals.pi_U4TVE4.PDF.html
http://www.gofastvideo.com/video/384/Yamaha-YZF600R-Service-Manual
YZF1000R
マニュアルからいろいろ
http://www.exup1000.co.uk/tech/yzf1000r/index.html
オーナーズマニュアル
http://www.motorkari.cz/upload/files/manualy/2080_user-smanual.pdf
YZF600R
オーナーズマニュアル（仕様違い？）
http://pdf.healthy2.info/Read/_xvd.eW1lbnZvbS5ubA--_xvd..pi_manuals.pi_U4TVE4.PDF.html
http://www.gofastvideo.com/video/384/Yamaha-YZF600R-Service-Manual
おまww
いや、これでいい…マイナーだからこれくらい無いとダメだ…
いや、これでいい…マイナーだからこれくらい無いとダメだ…
18 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 23:07:31.68 ID:9bWNXkyn
>>16
ＧＪ保存した
ＧＪ保存した
20 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 14:05:08.92 ID:QMKPLml3
オイル交換時フラッシングオイルで清掃するとクラッチ板がふやけて滑ると聞いたが、やらない方が良い？
関係ないかもだけど、一般に売られている車用のオイルはあくまでもエンジンオイルであって
バイクの場合はクラッチやギヤオイルも兼ねたオイルの方が良いと聞いた
そんな俺は店任せ
バイクの場合はクラッチやギヤオイルも兼ねたオイルの方が良いと聞いた
そんな俺は店任せ
スレタイ変わったおかげで、気兼ねなく書き込めるよ。
'98 YZF600R乗り
'98 YZF600R乗り
>>20
ふやけるとかあるのか、何かフラッシングオイルが残ってるだけな気もするけど
ふやけるとかあるのか、何かフラッシングオイルが残ってるだけな気もするけど
24 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 13:38:22.12 ID:36lDUJx7
昨日、買ったサンダーエースを取りに行った帰りに高速道路で土砂降りに遭遇。
オマケに、異様に重いクラッチワークのせいで左手がヒキツッて動かなくなる。
年寄りにはハードルの高いマシン。
洗車した方がいいかな？
オマケに、異様に重いクラッチワークのせいで左手がヒキツッて動かなくなる。
年寄りにはハードルの高いマシン。
洗車した方がいいかな？
25 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 13:54:38.39 ID:36lDUJx7
昨日ベテランのバイク屋にオイルを交換してもらった
サンダーエースにどのオイルが一番良いか聞いたらpennzoil 10w40が良いと
ちなみに知ったかモードでモチュールを口にしたが否定的でありやした
サンダーエースにどのオイルが一番良いか聞いたらpennzoil 10w40が良いと
ちなみに知ったかモードでモチュールを口にしたが否定的でありやした
よかったら俺が慣らしとこうか？
前スレにラジアルクラッチマスターの話題もあったから調べてみるといいかも。
個人的には普通二輪の400・250含めてサンダーの油圧クラッチは軽い方だったので全然気にならんが
過去スレから重い重くないの話題が散発してるので個体差だと思ってる。
個人的には普通二輪の400・250含めてサンダーの油圧クラッチは軽い方だったので全然気にならんが
過去スレから重い重くないの話題が散発してるので個体差だと思ってる。
前スレラジアルクラッチマスターの話しをしてた俺ですが、買って付けたら大分軽くなりました
大体半分の力で握れるようになった
ちなみに最安はヤフオク
大体半分の力で握れるようになった
ちなみに最安はヤフオク
29 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 16:09:21.71 ID:36lDUJx7
ラジアルクラッチマスター…
GOOD ジョッブだが、初心者には荷が重いかな
バイク屋に任せると工賃どんくらいだろう
GOOD ジョッブだが、初心者には荷が重いかな
バイク屋に任せると工賃どんくらいだろう
B菌純正付ければいいじゃない
安いよ
安いよ
31 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 21:03:58.22 ID:1f66BB1p
握力鍛えれば無問題
俺も前スレでラジアルｲｲﾖｰ言ってた1人だ。
後になって思ったけど、バイク遍歴に依るのかもと思った。前が後方排気で
ワイヤークラッチだったから、初の油圧で「全く違う！」と思ったのよ。
確かにラジアルにすりゃ軽くなる、慣れてる人は気にならないってレベルなんだろう。
コレより重いのもあるって聞くし
後になって思ったけど、バイク遍歴に依るのかもと思った。前が後方排気で
ワイヤークラッチだったから、初の油圧で「全く違う！」と思ったのよ。
確かにラジアルにすりゃ軽くなる、慣れてる人は気にならないってレベルなんだろう。
コレより重いのもあるって聞くし
33 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 21:36:12.32 ID:ZpSl5RfH
素敵なスレ発見、もう手放しちゃったけど95年式に乗ってたよ。
DEVILのスリップオンとOVERのバックステップ着いてたのを中古で購入、しかも見積もりとった後にスタータークラッチが亡くなってるのがわかり
「見積もりとった後だからこのまま購入していただけるなら自社ネットワークの在庫エンジン載せ代えて同じ値段で出します」
といわれて出てきたのがなんと4000マイルのエンジン(ODOは20000マイル)で即決したなぁ…
行く先々でFZR海苔のハゲタカさんたち(ドナー要請)に遭遇したりハンドルの高周波にやられて手放した…。それ以外はよく走るいいバイクだと思う。
みんながんばって維持しておくれ…。見かけたら極力ﾔｴｰしてやんよ。
DEVILのスリップオンとOVERのバックステップ着いてたのを中古で購入、しかも見積もりとった後にスタータークラッチが亡くなってるのがわかり
「見積もりとった後だからこのまま購入していただけるなら自社ネットワークの在庫エンジン載せ代えて同じ値段で出します」
といわれて出てきたのがなんと4000マイルのエンジン(ODOは20000マイル)で即決したなぁ…
行く先々でFZR海苔のハゲタカさんたち(ドナー要請)に遭遇したりハンドルの高周波にやられて手放した…。それ以外はよく走るいいバイクだと思う。
みんながんばって維持しておくれ…。見かけたら極力ﾔｴｰしてやんよ。
34 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 23:11:16.68 ID:8cmh32Xd
リッターマシンの加速力ってすさまじいね。
すぐ前輪がリフトしちゃいます。
渋滞にはまると水温が即上昇。
やっぱサンダーエースのＤＮＡはサーキットマシンなんだろう。
すぐ前輪がリフトしちゃいます。
渋滞にはまると水温が即上昇。
やっぱサンダーエースのＤＮＡはサーキットマシンなんだろう。
35 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 21:01:09.14 ID:r1BhCCEV
サンダーエースの後継であるはずのR1はサンダーエースを越えられなかったという話しを聞いたことがある
36 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 21:44:51.97 ID:vxf2dAsP
そもそも後継でなくね?
37 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 00:42:52.77 ID:qp+bSwjZ
ウィキペディアより。
1998年には実質上の後継車種といえるYZF-R1が登場し、
フラッグシップの座を譲るものの、根強い人気に支えられて生産が続けられ、
2001年モデルを最後に絶版となった。
1998年には実質上の後継車種といえるYZF-R1が登場し、
フラッグシップの座を譲るものの、根強い人気に支えられて生産が続けられ、
2001年モデルを最後に絶版となった。
売れなかったマイナー車だけあって、露骨に型落ち感が目立たないな。
R1なんか人気車種だったせいで古くなると綺麗なポンコツか安いポンコツくらいしか思えなくなる。
R1なんか人気車種だったせいで古くなると綺麗なポンコツか安いポンコツくらいしか思えなくなる。
根強い人気なのにめったにみない件
ああ、外国のことか
ああ、外国のことか
サンダーエースはR1ともFZRとも別種の、突然現れた系統って感じ…
R1が引き継いだのって何だ？5バルブジェネシス、テールランプくらいじゃ？
ヤマハだけがメガスポを出さなかったけど、俺はこいつがハヤブサや
ブラックバードと並ぶラインだと思ってる
R1が引き継いだのって何だ？5バルブジェネシス、テールランプくらいじゃ？
ヤマハだけがメガスポを出さなかったけど、俺はこいつがハヤブサや
ブラックバードと並ぶラインだと思ってる
41 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 01:06:13.64 ID:qp+bSwjZ
日本では、あまり売れなかったみたいだから、それが幸いして、
今の若い人が見ても、旧車ってことに気がつかないんじゃない？
古さを感じさせない謎めいた未知のハイパースポーツ雷帝ってか。
今の若い人が見ても、旧車ってことに気がつかないんじゃない？
古さを感じさせない謎めいた未知のハイパースポーツ雷帝ってか。
42 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 01:12:04.34 ID:qp+bSwjZ
>>23
フラッシングオイルの成分は灯油に近いもので、
ガソリン同様多くのバイクが用いている
湿式クラッチのプレートを膨潤（膨らむこと）させ、
耐久性や操作性を落とす危険性がある
と、書いてあった。↓↓
http://www2s.biglobe.ne.jp/~casa/g-tokusyuu-0010.htm
フラッシングオイルの成分は灯油に近いもので、
ガソリン同様多くのバイクが用いている
湿式クラッチのプレートを膨潤（膨らむこと）させ、
耐久性や操作性を落とす危険性がある
と、書いてあった。↓↓
http://www2s.biglobe.ne.jp/~casa/g-tokusyuu-0010.htm
まあピアッツァ見てかっこいい外車だと話しかけてくるGSのバイト兄ちゃんもいるしマイナー車はいいよ
>>44
鈴菌のRF乗りやカワサキのGPZ1100乗りとかも似たような感じだなｗ
鈴菌のRF乗りやカワサキのGPZ1100乗りとかも似たような感じだなｗ
このスレのちょっと前の誰かの後を追うように
これから北海道へ逝ってきます ノシ
これから北海道へ逝ってきます ノシ
気をつけてな、俺はあさって出発する。
どこかですれ違ったら手ーふるわ！
どこかですれ違ったら手ーふるわ！
50 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 20:07:56.80 ID:4sFTL9j8
最近雷帝買ったが今の日本の道路事情では、フルパワーで走れん
車の少ない高速道路で早朝か深夜に走るしか手は無いか
車の少ない高速道路で早朝か深夜に走るしか手は無いか
そんな乗り方してたら、免許が無くなっちゃうよ
せめて追い越し時に，フル加速でガマンしておけ
命まで無くならないうちに、自制してくれ
せめて追い越し時に，フル加速でガマンしておけ
命まで無くならないうちに、自制してくれ
ぶん回したいときは高速道路に乗って1速全開で走るぞ
遅いのにうるさい異様な光景になるが
遅いのにうるさい異様な光景になるが
もうなんだか常套句になってしまったが、サーキットでどうぞ、と。
事故起こされるとバイク乗り全体が迷惑するし、このスレ的にも
サンダーエース乗りが消えて寂しくなる。
事故起こされるとバイク乗り全体が迷惑するし、このスレ的にも
サンダーエース乗りが消えて寂しくなる。
サーキットや峠で攻めた走りする（or出来るようになる）と公道で飛ばす気にならなくなる。
ぶっちゃけ直線ばっかだとつまんねーもん。
ぶっちゃけ直線ばっかだとつまんねーもん。
55 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 00:42:16.41 ID:+PUbmfMd
サンダーエースも中古市場の弾数が少なくなったね～
ソロソロプレミアムがつかないかなw
ところで、高速で速度違反の隼を見つけると白バイは追尾を躊躇するらしいが
白バイってそんなに鈍足なんすか？
ソロソロプレミアムがつかないかなw
ところで、高速で速度違反の隼を見つけると白バイは追尾を躊躇するらしいが
白バイってそんなに鈍足なんすか？
>>54
先生、峠は公道です
先生、峠は公道です
これチェーン交換は皆どうしてるの？532なんて聞いた事が無いんだが・・・
58 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 08:01:21.54 ID:+PUbmfMd
サンダーエースのフォルムって飽きがこない美しさがある
最新型のssのカウルって気張り過ぎて、ゴチャゴチャしてて理解しにくくて
あまりカッコ良くない
デザイナーの質が落ちたか？
最新型のssのカウルって気張り過ぎて、ゴチャゴチャしてて理解しにくくて
あまりカッコ良くない
デザイナーの質が落ちたか？
532のチェーンは、注文すれば、ＤＩＤでもＲＫでも出てきますよ
まぁ、用品店で在庫はまず無いけど・・・
まぁ、用品店で在庫はまず無いけど・・・
前スレ最後の方で北海道に渡ると書いた者です
遅くなりましたが、無事帰ってきてますのでご安心ください
道中、サイン会も参加せず済みました
まぁあれですね、北海道の小学校の統廃合で道沿いの学校が、「１００年間、ありがとう ○○小学校」
みたいのが、多数見られて悲しいものがありましたね
天気の雨にほとんど降られず、良かったかな？北海道で曇りはしょうがないし・・・
盆に行かれる方は、道中無事であられますように願います
以上
遅くなりましたが、無事帰ってきてますのでご安心ください
道中、サイン会も参加せず済みました
まぁあれですね、北海道の小学校の統廃合で道沿いの学校が、「１００年間、ありがとう ○○小学校」
みたいのが、多数見られて悲しいものがありましたね
天気の雨にほとんど降られず、良かったかな？北海道で曇りはしょうがないし・・・
盆に行かれる方は、道中無事であられますように願います
以上
>>60
乙。無事に旅が終わって良かったっすなあ。
スレ内にブレーキフルードを自分で替えてる人っている？今度やってみたいんだけど、
フロントって２つ同時にやらなきゃいけない？それとも、片側ずつでもいいのかな？
乙。無事に旅が終わって良かったっすなあ。
スレ内にブレーキフルードを自分で替えてる人っている？今度やってみたいんだけど、
フロントって２つ同時にやらなきゃいけない？それとも、片側ずつでもいいのかな？
>>61
サンダーエースが好きなだけのＲＦ乗りが答えるけど、基本的にはほぼ同時にやるね。
やり方としてはどちらか好きな方のキャリパーから先にフルード抜いて上から新しいの継ぎ足しながら入れ替える感じ。
片方を大方入れ替えたらもう片方も入れ替えて元のレバーの硬さになるまでひたすらエア抜きの連続。
基本的な入れ替えのイロハはｇｇって貰うとして、マスターシリンダーのフルードが空にならないように注意しながらやってください。
不安で有ればその辺に詳しい人に付き添って貰うもヨシ。万が一失敗してモウダメダ（＞＜）ならバイク屋呼ぶもヨシ（ぇ
とにかく作業を終えたら極低速でブレーキ効くかどうかのチェックは絶対に忘れずに！
サンダーエースが好きなだけのＲＦ乗りが答えるけど、基本的にはほぼ同時にやるね。
やり方としてはどちらか好きな方のキャリパーから先にフルード抜いて上から新しいの継ぎ足しながら入れ替える感じ。
片方を大方入れ替えたらもう片方も入れ替えて元のレバーの硬さになるまでひたすらエア抜きの連続。
基本的な入れ替えのイロハはｇｇって貰うとして、マスターシリンダーのフルードが空にならないように注意しながらやってください。
不安で有ればその辺に詳しい人に付き添って貰うもヨシ。万が一失敗してモウダメダ（＞＜）ならバイク屋呼ぶもヨシ（ぇ
とにかく作業を終えたら極低速でブレーキ効くかどうかのチェックは絶対に忘れずに！
64 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 20:29:05.46 ID:H7UZ1Tzy
サンダーエースにボルトオンターボやってる奴いないかなw
やっとこ届いてスタコラ数十km乗ってみたが、まだまだ体が馴染むには程遠いな
思ったよりはコンパクトで軽く感じたが、ブランクが長くてパワーは当分持て余しそうだw
安全運転でしっかり走り込むとするよ
思ったよりはコンパクトで軽く感じたが、ブランクが長くてパワーは当分持て余しそうだw
安全運転でしっかり走り込むとするよ
67 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 06:58:04.90 ID:SnTX2Ksv
車に比べたらバイクはおもちゃ並みに簡単だよね
こんな部分がクルマ並みに難しくて、その上マイナー車種とか言ったら
誰も買わんだろうな…
誰も買わんだろうな…
71 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 20:44:36.12 ID:aFTi+58w
今日出発前にアイドリングしてたら、ガソリンが道路にポタポタ落ちてきたが、
走り出したら、出なくなった
何かヤバイ故障の前兆か？
走り出したら、出なくなった
何かヤバイ故障の前兆か？
72 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 21:01:43.88 ID:Z4MkdhAR
>>71
キャブOH
キャブOH
マイナーな車種なのに襟裳岬に同じ地域ナンバーが3台w
自分の前に一台
その方が帰ったあと一台
ほんとにマイナーなのだろうか
自分の前に一台
その方が帰ったあと一台
ほんとにマイナーなのだろうか
74 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 20:59:16.22 ID:kRzr2usE
雷帝でヤビツ峠に行ってきやした
ブラインドコーナー多く、直線短く、幅狭く
ポテンシャル生かせず、最後にサイドスタンドを
出したつもりで、あっさり立ちゴケ、サイドカウルに痛恨の傷…
怒髪天を衝く
ブラインドコーナー多く、直線短く、幅狭く
ポテンシャル生かせず、最後にサイドスタンドを
出したつもりで、あっさり立ちゴケ、サイドカウルに痛恨の傷…
怒髪天を衝く
75 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 19:10:59.92 ID:ktLmQMX5
今日は乗りました
サンダーキャットみてみたいなあ
キャットのテールランプなら見たことがある
イナズマのほうで
イナズマのほうで
79 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 21:51:38.84 ID:6Q/F5n19
ﾒﾝﾃ
サンダーキャットとイリオモテヤマネコ
どちらが先に生で拝めるだろうか・・・
どちらが先に生で拝めるだろうか・・・
イリジウムパワーのプラグって良いな。
アイドリングからの加速でもエンジンが安定している。
アイドリングからの加速でもエンジンが安定している。
伸びが変わるとは聞いたことあるけど、そもそもあんまり回さないタイプだから、
あの価格分だけ手に入れる物があるのかどうか…
あの価格分だけ手に入れる物があるのかどうか…
>>55
どっちかというと追跡して事故を起こされるのが怖いんじゃね？
相手が逃げて、追う白バイがVFRなら超高速域に入ることがありうるし、
一般ライダーがそんな速度で混合交通の高速道路を走れば高確率で事故る。
速度違反を摘発するために一般車巻き込んで死亡事故を起こされたら夢見が悪すぎるだろ。
どっちかというと追跡して事故を起こされるのが怖いんじゃね？
相手が逃げて、追う白バイがVFRなら超高速域に入ることがありうるし、
一般ライダーがそんな速度で混合交通の高速道路を走れば高確率で事故る。
速度違反を摘発するために一般車巻き込んで死亡事故を起こされたら夢見が悪すぎるだろ。
>>77
うちのサンダーキャットです
2年前に32000マイルで購入して現在は55000マイルぐらい
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1345568214746.jpg
うちのサンダーキャットです
2年前に32000マイルで購入して現在は55000マイルぐらい
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1345568214746.jpg
ハンドル高っ
いつか実物を見てみたい
いつか実物を見てみたい
>>84
http://www.youtube.com/watch?v=BCSBaLbIzEg
白バイ（県代表）は上手いよな
実際逃げられないし、管轄エリア越えでもしなけりゃ
途中でやめようとも思ってないだろう
http://www.youtube.com/watch?v=BCSBaLbIzEg
白バイ（県代表）は上手いよな
実際逃げられないし、管轄エリア越えでもしなけりゃ
途中でやめようとも思ってないだろう
この時代のヤマハにはロードスポーツの旗艦としてYZF1000RとGTS1000がいたわけだが、
集約してメガスポ的なバイクにしたほうが良かったのかもな。
後のカワサキもそうだけど、SS的スポーツツアラーとツアラー的スポーツツアラーを社内に並立させるのは
無理があるのかも。
集約してメガスポ的なバイクにしたほうが良かったのかもな。
後のカワサキもそうだけど、SS的スポーツツアラーとツアラー的スポーツツアラーを社内に並立させるのは
無理があるのかも。
あの頃(00年前後)「重くデカく」するという発想はヤマハには無かったと思うけどな
高出力最高速競争にFJRを出してくるあたりがヤマハらしいというかw
SSには程遠いが今スポーツ出来るツアラーってのはFZ8あたりになるのかな
どうせならTRXを再デザインして出してくれた方がオッサンには嬉しいのだが
高出力最高速競争にFJRを出してくるあたりがヤマハらしいというかw
SSには程遠いが今スポーツ出来るツアラーってのはFZ8あたりになるのかな
どうせならTRXを再デザインして出してくれた方がオッサンには嬉しいのだが
>>89
FJ1100/1200なんかは今で言うめがすぽジャンルって感じなんだけどね
FJ1100/1200なんかは今で言うめがすぽジャンルって感じなんだけどね
サンダーエースが何に分類と言われると、結局微妙なところなんだな
売り出した時点ではSS
93 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 22:10:54.80 ID:v1Ko9gtO
シートカウルにアロエスーパースポートって書いてあるしな
>>93
おい笑わせんなやめろ
おい笑わせんなやめろ
たしかに書いてるなアロエ
こういう時、どういう顔をしたらいいのかわからない
>>91
初代ZX-9Rなんかが、キャラクターとしてはけっこう近いんじゃないか？
ファイヤーブレード対抗として売り出したけど、ツーリング性能を諦められなかったところとか似てる気がする。
それぞれの後継のR1とC型9Rは、似たような方向へ舵を切ってるし。
初代ZX-9Rなんかが、キャラクターとしてはけっこう近いんじゃないか？
ファイヤーブレード対抗として売り出したけど、ツーリング性能を諦められなかったところとか似てる気がする。
それぞれの後継のR1とC型9Rは、似たような方向へ舵を切ってるし。
98 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 00:27:04.04 ID:0mYkGn82
土曜日に赤銀の雷帝で伊豆走破のあと富士山まで行き、箱根芦ノ湖と大涌谷にいきますた。
目撃した人いない？ｗ
目撃した人いない？ｗ
赤銀の雷帝なら、家のガレージで三週間程寝てるよ
>>96
笑えばいいと思うよ
笑えばいいと思うよ
この際XJRのに交換してハザード付きにするとか
ハザード付けちゃいなよ！で、リポートしてくれ。真似するからw
105 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 01:14:35.16 ID:GUj67BDZ
サンダーキャット欲しいな
goo
サンダーエースの在庫が増えとるｗ
サンダーエースの在庫が増えとるｗ
おい売ったやつでてこい
サンダーエースが良いなあと思って買って、良いなあとここに書き込んじゃうような
変わり者どもは売らんだろw
変わり者どもは売らんだろw
109 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 01:15:45.46 ID:tbEWjA8u
1997製の雷帝を最近買ったが、やっぱあちこちへたってるわｗｗ
整備性の悪いこのマシンのオーバーホールに金と時間と技術が
必要なので難儀してまっせｗ
明日はどっこかでぶっ飛ばしてみるよん。
無事生きて帰れますよーにｗ
整備性の悪いこのマシンのオーバーホールに金と時間と技術が
必要なので難儀してまっせｗ
明日はどっこかでぶっ飛ばしてみるよん。
無事生きて帰れますよーにｗ
110 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 01:20:54.73 ID:Vj0Sp4Xe
俺も97製
エンジンは丈夫じゃないかなＯＨしなくても十分に速い
エンジンは丈夫じゃないかなＯＨしなくても十分に速い
600R見た事無いな・・・
雑誌でもネットでも書かれるけど、R1と違って丁寧な乗り方された個体が多いから、
中古で機関良好みたいなのが珍しくないってあったな。
R1は距離少なくても怪しいのが多い。昔のレプリカみたく、サーキットでも使われたから。
型落ちになるまでの期間が早すぎたし、次のR1がカッ飛ばし系だから
わざわざ雷帝で飛ばそうなんて人が少なかった。という所な気がするけどね。
中古で機関良好みたいなのが珍しくないってあったな。
R1は距離少なくても怪しいのが多い。昔のレプリカみたく、サーキットでも使われたから。
型落ちになるまでの期間が早すぎたし、次のR1がカッ飛ばし系だから
わざわざ雷帝で飛ばそうなんて人が少なかった。という所な気がするけどね。
113 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 18:35:19.49 ID:7MJycbB6
高回転なんて使ったことないわ
当時は回すなら750レプリカか、CBR900RR選ぶだろうからね。
フル加速したら
0-100k３秒切るかな？
0-100k３秒切るかな？
3はさすがにノーマルじゃ切れないような…ノーマルで3前半じゃ不満かい？
加速スレにあげてくれ
1速だけでレッド入れずに80km/hまで出るので、たまに回したい高速道路に上がってこれをやる。
異様な光景になるけど気にしない。
異様な光景になるけど気にしない。
８０… マイル?
あ、そうだマイル表示だったわ俺…フルはやったことないなあ、今度高速に上がる
時にでもやってみるか。ブン回すと恐ろしい音がする
時にでもやってみるか。ブン回すと恐ろしい音がする
>>120
ボブサップ解放の音は逞しい男するよね
ボブサップ解放の音は逞しい男するよね
ボブサップってそんないい穴してんのか
３秒前半ってことはR35GT-Rと同じくらいか
普通かｗ
普通かｗ
四輪の３秒台はゲテモノ
ケツの穴の話ではないが、確かに5000ちょっと？辺りで音と吹け上がりが別の
エンジンのようになるし、気持ちはイイ
エンジンのようになるし、気持ちはイイ
軽自動車に煽られたらどうする？
127 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 21:23:38.38 ID:36wrOcOx
先に行かせるわ
機嫌が悪けりゃ親指を下に向けるかもわからんが、普通は先に行かせる。面倒事は嫌
煽られることなんてある？
だいたい後ろの車はミラーの点だけど
だいたい後ろの車はミラーの点だけど
130 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 00:29:39.05 ID:qbdL1pCS
平凡な四輪は雷帝のタイヤの太さを見ただけで戦意を喪失するのが常識
>>129
これ
これ
>>130
その常識だとTWでも良さそうだが？
その常識だとTWでも良さそうだが？
ホーネットでもいいね
お尻で語れる迫力がやっぱちゃうやろ
サンダーエースって
リミッターって付いてるの？
リミッターって付いてるの？
付いていようがいまいが心のリミッターの方が先に作動します
136が良いこと言った。
サーキットで使う分の話をしよう。英・北米仕様には少なくとも付いてないよ。
他の仕向地のは知らないけど、手に入る分には基本付いてない
サーキットで使う分の話をしよう。英・北米仕様には少なくとも付いてないよ。
他の仕向地のは知らないけど、手に入る分には基本付いてない
hosusu
139 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 18:59:45.42 ID:/trecxyq
わたくしの心のリミッターは300キロで作動
140 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 00:23:38.26 ID:IfRVIrr0
時速上限１８０キロのリミッターが効いた最新型GTRより雷帝のほうが速い？
そこに至るまででどんだけ差を付けられることやら、あのバケモノにw
ノーマル2012GT-Rってゼロヨン11秒フラットくらいでしょ
600SSの方が速くね？
600SSの方が速くね？
カタログ値同士の比較なら既に結果が出てるやん。
さぁ象さんのＺ６の皮むきが終った。
来週福岡から広島まではしるぞー
来週福岡から広島まではしるぞー
YZF-R15とか新しいツーリングセローの試乗してきたよん
V-MAXは論外として、上記2台と雷帝の足着きがほとんど変わらなくて苦笑い。
重量を考えなきゃ、雷帝って荷物も乗せやすいし走るし、何でもアリだな
V-MAXは論外として、上記2台と雷帝の足着きがほとんど変わらなくて苦笑い。
重量を考えなきゃ、雷帝って荷物も乗せやすいし走るし、何でもアリだな
146 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 00:00:29.86 ID:+0M1fEoI
GT-R R35 485馬力 車重1740＝パワーウエイトレシオ3.59 リミッター180キロ
雷帝ゼロヨン9秒台乾燥重量198キロ。最高出力は145ps。パワーウエイトレシオ1.36
リミッター無し。
勝負にならなんだろう。
雷帝ゼロヨン9秒台乾燥重量198キロ。最高出力は145ps。パワーウエイトレシオ1.36
リミッター無し。
勝負にならなんだろう。
GTRは2011モデルから530馬力で
2012から550馬力だよ
比べるなら550馬力でPW3.16
2012から550馬力だよ
比べるなら550馬力でPW3.16
148 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 00:41:08.92 ID:kw7YCWLs
最新型のＧＴＲの0-400m最新加速タイムは、10秒876
9秒台の16年前の雷帝にも及ばない。
おまけにリミッターつきでは、バックミラーの点。
9秒台の16年前の雷帝にも及ばない。
おまけにリミッターつきでは、バックミラーの点。
昔湾岸でR32と走った時、200越えたあたりで並んで横見たら
相手はマックのホットコーヒー飲んでたって話があってだな・・・
俺は違う意味で奴らとは勝負にならんなと思う事にした
相手はマックのホットコーヒー飲んでたって話があってだな・・・
俺は違う意味で奴らとは勝負にならんなと思う事にした
ふわわってすぐにでるし、ちょくちょくやってれば
車でもバイクでも慣れちゃってなんてことはなくなる
まぁ、コーヒー飲みたきゃ車だな
車でもバイクでも慣れちゃってなんてことはなくなる
まぁ、コーヒー飲みたきゃ車だな
バックミラーの点が、数十秒で真横にいるよ。
すり抜けのできない場所での、350馬力以上の車は最新SSでも侮れない。
すり抜けのできない場所での、350馬力以上の車は最新SSでも侮れない。
まあ雷帝が相応に速いってのはわかったけど。
雷帝でそんだけの扱いって、最新のリッターSSってどうなってんの…
雷帝でそんだけの扱いって、最新のリッターSSってどうなってんの…
ようつべとかたくさん上がってる動画見ても200キロあたりからのハイパワー4輪の伸びはすごいよな。
それまでに2輪SSが貯めてた貯金をぐいぐい飲みこんでく。
あと現行GT-RってDCTだっけか？昔の4輪でMT・ATどっちが速いと議論盛んだったけど、結局
プロ並みの腕ならMTが勝つけど、プロ未満ならベタ踏みでプロMTに迫るタイム出せるATの勝ち
とか結論が出たっけ。
GT-Rにゼロヨンで勝てる雷帝海苔が何人いるか、だろ。
俺は勝てる自信がないｗ
それまでに2輪SSが貯めてた貯金をぐいぐい飲みこんでく。
あと現行GT-RってDCTだっけか？昔の4輪でMT・ATどっちが速いと議論盛んだったけど、結局
プロ並みの腕ならMTが勝つけど、プロ未満ならベタ踏みでプロMTに迫るタイム出せるATの勝ち
とか結論が出たっけ。
GT-Rにゼロヨンで勝てる雷帝海苔が何人いるか、だろ。
俺は勝てる自信がないｗ
雷でゼロヨン20回もやればタイミング掴めて
11500ちょいでシフト出来るようになるよ
簡単にセカンドに入るのはバイクの利点
ふつーのMT車だとローからセコに上げるのえらく難しい
けどDTCだとめちゃくちゃ楽だな
ゼロヨンでギリで勝っても500mなら負けるんじゃね？
隼とか300超えのバケモノ持ってこないと
11500ちょいでシフト出来るようになるよ
簡単にセカンドに入るのはバイクの利点
ふつーのMT車だとローからセコに上げるのえらく難しい
けどDTCだとめちゃくちゃ楽だな
ゼロヨンでギリで勝っても500mなら負けるんじゃね？
隼とか300超えのバケモノ持ってこないと
Nissan GT-R Switzer P800 vs Suzuki Hayabusa
http://www.youtube.com/watch?v=LTm8alJ4bFM
有名な動画だが、800馬力GT-Rに隼が全然適わないやつな。
260ｋｍ/ｈからの伸びが違うな。
http://www.youtube.com/watch?v=LTm8alJ4bFM
有名な動画だが、800馬力GT-Rに隼が全然適わないやつな。
260ｋｍ/ｈからの伸びが違うな。
156 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 22:46:42.17 ID:jr8CoeZx
このスレにキリン読者無し
あ、勘違いしてた
DCTなのな
DCTなのな
>>155
その動画、隼とそのライダーすげぇとしか思えねぇ…
その動画、隼とそのライダーすげぇとしか思えねぇ…
>>158
ロシヤ人のクラッチミートは、あまり上手くないよ。
だから、車中の重いGT-Rに最初からおいていかれている。
こっちを見てごらん、クラッチミートが上手く、
一速でグリップがなくなる寸前に二速につないでいる。
ゼロヨンも腕だからね。
Suzuki GSX1300R vs Nissan GT-R Switzer R850
http://www.youtube.com/watch?v=u_inRdoMdqg&feature=relmfu
ロシヤ人のクラッチミートは、あまり上手くないよ。
だから、車中の重いGT-Rに最初からおいていかれている。
こっちを見てごらん、クラッチミートが上手く、
一速でグリップがなくなる寸前に二速につないでいる。
ゼロヨンも腕だからね。
Suzuki GSX1300R vs Nissan GT-R Switzer R850
http://www.youtube.com/watch?v=u_inRdoMdqg&feature=relmfu
ああ、それ見てた
チューンドGTRならチューン隼ということで
http://www.youtube.com/watch?v=jwieel03c-w&feature=player_embedded
ゼロヨンじゃないけど２２０マイル（３５０km/h）まで滑らかに加速
んで３９０ｋってすげぇね
そういや車VSバイクって車はチューンしてもバイクはノーマルばっかだな
チューンドGTRならチューン隼ということで
http://www.youtube.com/watch?v=jwieel03c-w&feature=player_embedded
ゼロヨンじゃないけど２２０マイル（３５０km/h）まで滑らかに加速
んで３９０ｋってすげぇね
そういや車VSバイクって車はチューンしてもバイクはノーマルばっかだな
最初キロメーターかと思ってたよ。
ターボ隼、凄いな、加速も滑らかにいくもんだ。
バイクは車以上に、バランスが大事だからノーマルが一番さ。
加速のみに特化していくと、
ホイルベースが長く、超扁平タイヤなバイクになるが楽しくなさそうだわ。
ターボ隼、凄いな、加速も滑らかにいくもんだ。
バイクは車以上に、バランスが大事だからノーマルが一番さ。
加速のみに特化していくと、
ホイルベースが長く、超扁平タイヤなバイクになるが楽しくなさそうだわ。
雷帝とFZR1000って加速は同じくらい？
馬力かわらんしサーキットでも互角？
馬力かわらんしサーキットでも互角？
ああ、それは気になる。リファインされたのは見た目とか足周りや個々の部品だけ
なんだろうか。
丸目二眼とツリ目の中間ってのは気に入ってるんだが
なんだろうか。
丸目二眼とツリ目の中間ってのは気に入ってるんだが
FZR1000は、YZF750やTunderAceより１サイズ大きいよ。
ZZR1100に近いぐらい。
ZZR1100に近いぐらい。
車重は軽いんだっけか。ってことは別物なのね。キャブも、型番もぱっと見も
似てるのに、部品自体は違う所があるって見たし。
似てるのに、部品自体は違う所があるって見たし。
車重はあまり変わらないんだよね？
乾燥は差があっても装備は同じ230Kクラスで
馬力が同じで重量も近い
空力の差で最高速が違うくらいか
乾燥は差があっても装備は同じ230Kクラスで
馬力が同じで重量も近い
空力の差で最高速が違うくらいか
FZR1000の倒立フォークも動かなくて、評判が悪かった。
また、ブレーキも糞（シックスポート）でプアなので、とてもいい印象のバイクではないよ。
サンダーの方が車重バランスもいいし、剛性が違うので、凄いバランスのいいバイクだった。
当時の印象としては、
900RR（1型）＞＞サンダー＞＞9R（B）＝油冷GSX＞FZR1000
でもR1（初期型）と比べると．．．
R1＞＞＞サンダー
また、ブレーキも糞（シックスポート）でプアなので、とてもいい印象のバイクではないよ。
サンダーの方が車重バランスもいいし、剛性が違うので、凄いバランスのいいバイクだった。
当時の印象としては、
900RR（1型）＞＞サンダー＞＞9R（B）＝油冷GSX＞FZR1000
でもR1（初期型）と比べると．．．
R1＞＞＞サンダー
メンテスタンド用にスイングアームのフックボルトを買おうと思うんだが
実測した限りではM10で合ってるのかな？
実測した限りではM10で合ってるのかな？
リヤブレーキのキャリパーが邪魔なんだよねｗ
仰るとおりw
まあV受けセットがオプションで買えるから助かった
無駄な出費だが久々で愉しいですのう
まあV受けセットがオプションで買えるから助かった
無駄な出費だが久々で愉しいですのう
L受け使ってるんだけど、確かにキャリパーが邪魔な。
これ知ってたら安さでL受けを選ばず、ちゃんとV受け買ってたわ…
これ知ってたら安さでL受けを選ばず、ちゃんとV受け買ってたわ…
174 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 07:00:21.99 ID:eP3YtlOR
初めてスタンドの貫通型なら問題ない
戦車しなきゃ・・・ちがった洗車しなきゃ・・・
176 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 22:52:09.14 ID:DZIo0CVQ
安いＬ型買ったが転倒させてカウルに傷が・・・ｗｗ
起こすのが一人ではできなかった。昔750ＣＣは240キロぐらいあったが簡単に
一人で起こせた。コーナーで寝かせ難いのを考えあわせると、重心が高いせい
ではないだろうか？
起こすのが一人ではできなかった。昔750ＣＣは240キロぐらいあったが簡単に
一人で起こせた。コーナーで寝かせ難いのを考えあわせると、重心が高いせい
ではないだろうか？
右側ならサイレンサーがテコの支点になって素直に起こせるけど、左側だとペッタリ寝るので起こすの大変。
起こせないこともある。
起こせないこともある。
右は何の問題もないけど、左は確かにね。綺麗に寝てしまうと、掴む所も少ないし大変
ほｓっｙす
阿蘇までぶらっとツーリングしてきた
「レプリカかな…ツアラーかな…」という他のヤマハ乗りの視線が面白かった
ていうか知らんのね…
「レプリカかな…ツアラーかな…」という他のヤマハ乗りの視線が面白かった
ていうか知らんのね…
181 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 00:40:41.50 ID:et7jyPm+
レプリカントらしい雰囲気がなかなか良いとおもうけどね。
知らない人から見たら本格派サーキットマシンだす。
知らない人から見たら本格派サーキットマシンだす。
こうすれば完全にレプリカだね。
ttp://homepage3.nifty.com/imai-racing/imairacing38.htm
ttp://homepage3.nifty.com/imai-racing/imairacing38.htm
これOW01買えたよね多分
あとオチが笑えねえよ・・・
あとオチが笑えねえよ・・・
あとほんの少し待てば、総額より安上がりで新車のR1買えただろうに…
カウルはでかいけどフレームはコンパクト？確かに見た目より乗りやすいんだけど
カウルはでかいけどフレームはコンパクト？確かに見た目より乗りやすいんだけど
保全
186 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 21:40:42.35 ID:/zhQZDbX
今はジャンル的にハイスピードツアラーだけど
当時はスーパースポーツだったの？
当時はスーパースポーツだったの？
188 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 00:37:25.25 ID:PNwNsyOy
ＣＢＲ９００対抗、の位置付けで発売したけど全く評価されなかったんだから、
スーパースポーツとして認められなかったということなんじゃないの？
スーパースポーツとして認められなかったということなんじゃないの？
↑に加えて、
スーパースポーツと呼ぶには巨大なカウルとか、セパレートだけど
人や物が乗せやすいタンデムシート、ハンパに便利な荷掛けフックとかを
揶揄しての「ツアラー」かなーと。
今だとリッターSSで良いんじゃないかな。「向こうでは売れた」の典型だし。
国内のタマも流出が進んで、アルテミスと俺達しか持ってないってことに…
スーパースポーツと呼ぶには巨大なカウルとか、セパレートだけど
人や物が乗せやすいタンデムシート、ハンパに便利な荷掛けフックとかを
揶揄しての「ツアラー」かなーと。
今だとリッターSSで良いんじゃないかな。「向こうでは売れた」の典型だし。
国内のタマも流出が進んで、アルテミスと俺達しか持ってないってことに…
実は俺とアルテミスしか持ってない
出始めは評価されてたよ。
雑誌での筑波のタイムなんかは、900RRとサンダーは段違いに速かった。
まぁ、CBR600Fのようなもんだ。
雑誌での筑波のタイムなんかは、900RRとサンダーは段違いに速かった。
まぁ、CBR600Fのようなもんだ。
>>191
RF900とユメタマはあんま速くなかったのか？ｗ
RF900とユメタマはあんま速くなかったのか？ｗ
RF900こそスポーツツアラー。
当時のススギフラッグシップは、ＧＳＸ-Ｒ1100WＲで、次はＧＳＸ-Ｒ750Ｒ（96）。
CBR900ＲＲ、サンダーと同程度だったのは、ＧＳＸ-Ｒ750Ｒの方。
9Ｒ（B型）はZZR1100R（Ｃ型）に近いもので、取り回しが重たく見掛け倒し感が強かった。
9Ｒ（Ｃ型）になり、他社のＳＳ？に追いついてきたという感じ。
当時のススギフラッグシップは、ＧＳＸ-Ｒ1100WＲで、次はＧＳＸ-Ｒ750Ｒ（96）。
CBR900ＲＲ、サンダーと同程度だったのは、ＧＳＸ-Ｒ750Ｒの方。
9Ｒ（B型）はZZR1100R（Ｃ型）に近いもので、取り回しが重たく見掛け倒し感が強かった。
9Ｒ（Ｃ型）になり、他社のＳＳ？に追いついてきたという感じ。
9Rはあんま詳しくないんだけど、RF900にしろ900RRにしろ雷帝にしろ、持ってた人の
話を聞くとパワーが欲しいだけあって、ツーリングに峠にサーキットにで楽しかった
っての多いな。
今のSS見るとそれは少数派だったんだろうけど、何でもこなせて所有欲も満たす
バイクってのがいっぱいあったんかなあと。当時は免許とれん歳だったし、裏山
話を聞くとパワーが欲しいだけあって、ツーリングに峠にサーキットにで楽しかった
っての多いな。
今のSS見るとそれは少数派だったんだろうけど、何でもこなせて所有欲も満たす
バイクってのがいっぱいあったんかなあと。当時は免許とれん歳だったし、裏山
1.売れた(誰も煽ってないのに)
2.海外に流された。向こうじゃ人気
3.まさかの共食い整備に使われた
2かな
2.海外に流された。向こうじゃ人気
3.まさかの共食い整備に使われた
2かな
197 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 22:07:10.01 ID:uiPoyzl/
昔は大型二輪免許は教習所ではとれなかった
最近は金さえ払えば適性の欠ける者でもリッターバイクに乗れる
それが事故を増やしている
最近は金さえ払えば適性の欠ける者でもリッターバイクに乗れる
それが事故を増やしている
sageもしないし完全にスレチ
199 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 23:18:14.06 ID:VXLuTS6O
hage
中古を買ったらH4U 60/55Wの標準バルブが入ってたんだけど、なんか暗い
元どおりHS1にして高効率バルブにしたら明るくなるだろうか？
元どおりHS1にして高効率バルブにしたら明るくなるだろうか？
明るくなったかは実感できんが、ライト切り替えやパッシングの反応速度は劇的に上がる。
てかH4だとOFF/ONの切り替え反応がぬぼーと遅すぎる。
てかH4だとOFF/ONの切り替え反応がぬぼーと遅すぎる。
>>201
あんがと。確かに切り替えがぬぼーで心許ないと思ってた。HS1買って戻します
サンダーエースのライトは明るいと聞いてたが、前のオーナーはよくコレで我慢してたもんだ
暗いのはライトの電力でバッテリーが消耗してるのかもしれんね
あんがと。確かに切り替えがぬぼーで心許ないと思ってた。HS1買って戻します
サンダーエースのライトは明るいと聞いてたが、前のオーナーはよくコレで我慢してたもんだ
暗いのはライトの電力でバッテリーが消耗してるのかもしれんね
バッテリー新品でも暗いよ
ライトの中の汚れ（焼け）もあるかも
HIDにした方が安いしいいと思う
ライトの中の汚れ（焼け）もあるかも
HIDにした方が安いしいいと思う
ttp://livedoor.blogimg.jp/thunder_hiro/imgs/6/8/681a6359.jpg
当時見てないから知らんかった。キャリパーの青いキャップはこんな理由だったんか
当時見てないから知らんかった。キャリパーの青いキャップはこんな理由だったんか
205 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 00:41:56.82 ID:vSVXFEUO
誰か、雷帝のキャブの清掃とかしたことある？
簡単？
簡単？
ほす
207 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 22:09:43.71 ID:GfBQel4K
>>205
めんどいす
めんどいす
208 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 00:18:32.34 ID:CbP3TbdU
サンダーえーす糊っす
任意保険とか入ってますか？
どっかいいとこ知りませんか
ネットの外資系は安いが、補償しないで逃げちゃうとか言うし。
任意保険とか入ってますか？
どっかいいとこ知りませんか
ネットの外資系は安いが、補償しないで逃げちゃうとか言うし。
富士火災かなあ。俺が前の250に乗ってた時に右直でクルマにブチ当てられて、
相手が富士火災だった。結構しっかりしてたから更新でそれにしたなあ
相手が富士火災だった。結構しっかりしてたから更新でそれにしたなあ
チューリッヒにサンダーとセローの２台で入っている
HIDを片方だけ着けてみたが、電圧が足りないのか点かなかったり動作が不安定
流石に四輪用のリレーレス機ポン付けでは無理があったか。結構明るかったから残念
バイクに後付けHIDは色々と難関がありそうだ
ttp://nagamochi.info/src/up119810.jpg
ttp://nagamochi.info/src/up119811.jpg
流石に四輪用のリレーレス機ポン付けでは無理があったか。結構明るかったから残念
バイクに後付けHIDは色々と難関がありそうだ
ttp://nagamochi.info/src/up119810.jpg
ttp://nagamochi.info/src/up119811.jpg
あー、何とかって軽自動車のがポン付けってのをネットで見て、「本当かよお？」
なんて思ったの思い出した。何だったかなあ、誰かわからん？
あと、片方だけはやめろw
なんて思ったの思い出した。何だったかなあ、誰かわからん？
あと、片方だけはやめろw
>>213
X-ZONEとかいう業者。モノはちゃんと動くし悪くなかったが中華なんで信用しないこと
もし買うならバッテリ結線のあるリレーハーネス付きのが無難かもですよ
>>212
うむ。何やら写真が業者乙とか言われそうな出来だったので、ついw
X-ZONEとかいう業者。モノはちゃんと動くし悪くなかったが中華なんで信用しないこと
もし買うならバッテリ結線のあるリレーハーネス付きのが無難かもですよ
>>212
うむ。何やら写真が業者乙とか言われそうな出来だったので、ついw
値段が高くてもレイブリのマジェ・スカブー用なら安心じゃないか
買う気満々で商談に行ったら売れてた(´・ω・`)
なあに買おうと思えばいつでも買える、それがIYH
218 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 18:08:28.18 ID:SG4TNdZE
雷帝飛ばして箱根の芦ノ湖についた途端エンスト（；゜０゜）
原因不明でレッカー依頼 最悪
原因不明でレッカー依頼 最悪
ブローっすね
220 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 18:32:24.90 ID:SG4TNdZE
ブ、ブロー！最悪の結末
つか、一応セルは回るし、最初は一瞬だけエンジンが始動したが、その後不発
始動一発目に、エンジン左側から妙な青白い煙が一瞬立ち上がった、不吉な予感的中
キャブの調子が悪かったせいだけで済まないかな～w
つか、一応セルは回るし、最初は一瞬だけエンジンが始動したが、その後不発
始動一発目に、エンジン左側から妙な青白い煙が一瞬立ち上がった、不吉な予感的中
キャブの調子が悪かったせいだけで済まないかな～w
出先の駐車場でエンジン掛けたらバックファイヤーでキャブがズレてレッカー帰宅した俺もいますよ
ポン音と同時にエンジン止まって、その後はセル回るも一向に掛からず
状況がわからんのでレッカー呼んでバイク屋持ってって調べてもらったら、キャブがズレて一部
外れかかってたらしい
4stは自分でメカいじりしないので詳しくないが、2stだとキャブがインシュレータから抜けかかって
エア吸いまくってる状況だった
他にも原因ないか2週間くらい調べてもらったけど、他には見当たらずキャブを取り付け直して復活
ポン音と同時にエンジン止まって、その後はセル回るも一向に掛からず
状況がわからんのでレッカー呼んでバイク屋持ってって調べてもらったら、キャブがズレて一部
外れかかってたらしい
4stは自分でメカいじりしないので詳しくないが、2stだとキャブがインシュレータから抜けかかって
エア吸いまくってる状況だった
他にも原因ないか2週間くらい調べてもらったけど、他には見当たらずキャブを取り付け直して復活
222 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 21:45:16.87 ID:SG4TNdZE
なるほど、インシュレーターなら金銭的な出血も抑えられるな～
バイク屋からまだ連絡ねーし
軽症でありますよーに、アーメンϵ( 'Θ' )϶
バイク屋からまだ連絡ねーし
軽症でありますよーに、アーメンϵ( 'Θ' )϶
223 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 22:18:33.50 ID:bBtl+v99
そんなところ緩むの?
１４年乗ってるけどクワバラクワバラ…
１４年乗ってるけどクワバラクワバラ…
普通は緩まないし、しょっちゅう乗ってて弄ったりしなかったらキャブが調子悪くなることもほとんどないよ
プラグ・・・考えられないな
ブローっすね
プラグ・・・考えられないな
ブローっすね
225 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 23:52:54.11 ID:SG4TNdZE
19000マイルでブローって、早くね？
前オーナーかなりぶん回したのかな～
タイヤサイドがガリガリだし(･_･;
前オーナーかなりぶん回したのかな～
タイヤサイドがガリガリだし(･_･;
過走行車はゾイル結構効き目あるよ
入れて100kmでｵｲﾙ交換しないとオイルフィルターが詰まって警告ランプが光るくらいには
入れて100kmでｵｲﾙ交換しないとオイルフィルターが詰まって警告ランプが光るくらいには
227 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 01:07:57.58 ID:0H/ZAya/
値は張るが一度試してみるか
450mlで7500円はちと痛いが´д` ;
450mlで7500円はちと痛いが´д` ;
昨日カウル外して洗車したんだが、左から1番2番のヘッド周りのオイル付着が凄かった
ガスケットが劣化してんのかな？オイル上がりは微小、距離は34000マイルってとこ
ガスケットが劣化してんのかな？オイル上がりは微小、距離は34000マイルってとこ
あ、ガスケットじゃなくてヘッドカバーのラバーシールだな
交換めんどくせー
交換めんどくせー
34,000マイルってまた多いなw そんだけ走ってりゃ、いっぺん開けるみたいなことも
必要なんかなあ。いや、もちろん扱い方次第ってのはわかってるけど
必要なんかなあ。いや、もちろん扱い方次第ってのはわかってるけど
231 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 21:51:24.86 ID:eUiegSi7
エンストの原因判明っす
キャブレターがズレていたらしい
簡単にずれるんかい
キャブレターがズレていたらしい
簡単にずれるんかい
いやあ簡単にはずれないんじゃ…以前開けた時に…とかフロントリフトからのどっしんとか、
他にも「ただ走ってるだけじゃ起きないこと」があるかも？
何にせよ、大したことじゃなくて良かったな。出費gkbrはこっちも怖いw
他にも「ただ走ってるだけじゃ起きないこと」があるかも？
何にせよ、大したことじゃなくて良かったな。出費gkbrはこっちも怖いw
234 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 22:51:37.20 ID:eUiegSi7
レッカー代が6000円、キャブ修理代が9000円
最悪5万～10万円を覚悟してたからホッと一安心
キャブをいじくりまわしましたか？と聞かれたので
前オーナーのバイク屋が下手くそだったのではと疑っている
技術の無いバイク屋っているもんかねぇ…
最悪5万～10万円を覚悟してたからホッと一安心
キャブをいじくりまわしましたか？と聞かれたので
前オーナーのバイク屋が下手くそだったのではと疑っている
技術の無いバイク屋っているもんかねぇ…
なぁ、750SPの純正ブレーキパッドってデイトナのゴールデンパッドより効く？
バックファイヤー起きるってことは結局キャブいじったってことだもんなあ。
前オーナーが弄ってそのまんまか、バイク屋がいじってそのまんまか
前オーナーが弄ってそのまんまか、バイク屋がいじってそのまんまか
237 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 21:12:26.24 ID:N6EDl/c1
エンジンブレーキかけると、バックファイアーがヒドイんだよなぁ
そんなもんなんですか？
土曜日は修理済みバイクを引き取りにいかんといけん
ライダーウエァで電車に乗るのが恥ずかしいｗｗ
そんなもんなんですか？
土曜日は修理済みバイクを引き取りにいかんといけん
ライダーウエァで電車に乗るのが恥ずかしいｗｗ
それはアフターファイヤーだと思うぞ
バンスのスリッポン付けてた時は暑い夏場とか標高高い山間部とかアクセル抜いただけで
バンバン鳴って恥ずかしかった
バンスのスリッポン付けてた時は暑い夏場とか標高高い山間部とかアクセル抜いただけで
バンバン鳴って恥ずかしかった
239 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 22:36:22.27 ID:N6EDl/c1
ちなみに、おいらの雷帝もバンスでやんす。
バンバン鳴るからバンス・・・なんちって。
バンバン鳴るからバンス・・・なんちって。
バイク屋で簡易測定したらさくっと106dbだったバンススリッポン
外板だけ薄いアルミで中身は分厚いガン鉄だったからサイレンサーだけなのに重かったなあ
外板だけ薄いアルミで中身は分厚いガン鉄だったからサイレンサーだけなのに重かったなあ
241 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 23:15:15.72 ID:N6EDl/c1
車検は大丈夫？
来年の五月に車検あるし
24月定期点検したほうが良いのかなぁ
来年の五月に車検あるし
24月定期点検したほうが良いのかなぁ
242 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 23:17:50.75 ID:N6EDl/c1
ちなみに、高速道路を高速で走る時のタイヤ空気圧ってどのくらいが適正値？
バンススリッポンは車検前に蹴られたから自宅帰ってノーマルサイレンサーに戻した
244 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 23:43:32.45 ID:N6EDl/c1
え！車検通らないんだぁ
ノーマルマフラー邪魔だし、汚いから捨てようかと。
危なかったぁ～ｗ
ノーマルマフラー邪魔だし、汚いから捨てようかと。
危なかったぁ～ｗ
何だかんだでノーマルが一番恰好良いよな～なんて…ゲフンゲフン。うるさいのが嫌いだから
純正が一番よ。赤銀にはシルバー１本出しが似合う。
>>242
このスレの過去ログを見れば諸々のマニュアルが全部データで手に入るんだぜ？
ちなみに高速走行は前後とも290kPa(2.90bar)に設定されてる。
純正が一番よ。赤銀にはシルバー１本出しが似合う。
>>242
このスレの過去ログを見れば諸々のマニュアルが全部データで手に入るんだぜ？
ちなみに高速走行は前後とも290kPa(2.90bar)に設定されてる。
結構高いもんだな
気温も一段下がったし空気圧を見ておくか
気温も一段下がったし空気圧を見ておくか
247 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 09:44:25.12 ID:fAaBOy+6
タンクの錆びがキャブを詰まらせないようにストレーナーをつけたいが
やってる人いますか？
やってる人いますか？
>>247
変なの来ても面倒だからまずsageようか
変なの来ても面倒だからまずsageようか
hosu
最近加速時にカチカチ音がするんだが
タペット音ってやつ？
よくわかんないけど
タペット音ってやつ？
よくわかんないけど
251 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 17:28:19.52 ID:KI1ZWAyS
レギュラーガソリン入れてるならノッキングじゃね?
252 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 19:47:03.35 ID:fAaBOy+6
タンクの錆がキャブに行かないように
燃料ホースに燃料フィルターを咬ませたいんだけど
燃料ホースの径（Ω）がわからん
燃料ホースに燃料フィルターを咬ませたいんだけど
燃料ホースの径（Ω）がわからん
燃料フィルターは、ノーマルで噛んでる。
だけど、錆の鉄粉は防げないよ。
だけど、錆の鉄粉は防げないよ。
部品番号 1FK-24560-00 ＦＩＬＴＥＲ ＡＳＳＹ だ。
255 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 22:26:39.00 ID:fAaBOy+6
純正品は目が粗いから、更に磁石付きに高性能紙フィルターを咬ませ
二重にする予定なんだけど無駄かな
最近、タンク錆のせいでキャブが詰まりオーバーフロー
対策しないとまた同じことが起きるらしい
二重にする予定なんだけど無駄かな
最近、タンク錆のせいでキャブが詰まりオーバーフロー
対策しないとまた同じことが起きるらしい
256 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 22:29:37.95 ID:fAaBOy+6
>>２５４
サンクス
燃料ホース？
サンクス
燃料ホース？
でもそこまで行っちゃうと、タンク外してGさんか何かのケミカルで錆取りした早い気も
するんだよな…雷帝はタンク外すの割と楽だし、冬は乗る頻度落ちるしな
するんだよな…雷帝はタンク外すの割と楽だし、冬は乗る頻度落ちるしな
>>254は燃料フィルター。
ガソリンの中で舞っている鉄粉にはフィルタ系は効かないよ。
タンク内コーティングも2～3年で劣化して、剥がれたコーティングが詰まるから、
お勧めしない。高いがタンクＡＳＳＹするのが確実。
4SV-24110-10-01 ＦＵＥＬ ＴＡＮＫ ＣＯＭＰ． 86,205円
ガソリンの中で舞っている鉄粉にはフィルタ系は効かないよ。
タンク内コーティングも2～3年で劣化して、剥がれたコーティングが詰まるから、
お勧めしない。高いがタンクＡＳＳＹするのが確実。
4SV-24110-10-01 ＦＵＥＬ ＴＡＮＫ ＣＯＭＰ． 86,205円
259 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 22:46:00.69 ID:fAaBOy+6
やっぱそれしかないかな～
タンクのサビ落としが長持ちすれば問題なさそうだけど
タンクのサビ落としが長持ちすれば問題なさそうだけど
260 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 22:50:06.23 ID:fAaBOy+6
初版からもう１６年か。
エキパイは交換したけど、タンクは痛いな。
エキパイは交換したけど、タンクは痛いな。
鉄粉が舞っている状態だと、タンク内が鱗状になっているかな。
その状態で、はなさかＧさんを使っても再発する可能性が高いんだよね。
と、Ｇさん-コーティング-ＡＳＳＹの経験者が語ってみた。
やるだけやってみるのもいいが、最初からＡＳＳＹの方が金額が安いかもね。
その状態で、はなさかＧさんを使っても再発する可能性が高いんだよね。
と、Ｇさん-コーティング-ＡＳＳＹの経験者が語ってみた。
やるだけやってみるのもいいが、最初からＡＳＳＹの方が金額が安いかもね。
263 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 23:49:47.53 ID:9c4AbERW
乗り換えおすすめ
新しいR1とか乗ったら世界変わるんだろうなあ
雑誌で不動のカタナだかCB750起こすのに、3，4日かけてタンク内サビ取りとコーティング
してる記事見たけど、あれも完全では無いのね。5年にやる、とかなら我慢はギリギリできる…が、
その前に乗り換えちゃう人が多いよね…
してる記事見たけど、あれも完全では無いのね。5年にやる、とかなら我慢はギリギリできる…が、
その前に乗り換えちゃう人が多いよね…
まだ現在、ＡＳＳＹが出るだけマシだな。
憧れや金欠で旧車に乗るのはいいが、
自分で弄れない奴が乗って、すぐに手放すことの多いこと。
憧れや金欠で旧車に乗るのはいいが、
自分で弄れない奴が乗って、すぐに手放すことの多いこと。
１０年ずっと店任せですがなにか？
268 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 00:49:27.12 ID:yVyq4lLi
物によるって感じかなあ。プラグが腐ってるとかいうありえない代物だったけど、
他はトラブルも無くよく走ってくれる。燃費も良いしブン回しても応える。タンク内も綺麗。
こないだアッパーカウル降ろしたら、フロントフォークが若干怪しかったけどw
他はトラブルも無くよく走ってくれる。燃費も良いしブン回しても応える。タンク内も綺麗。
こないだアッパーカウル降ろしたら、フロントフォークが若干怪しかったけどw
270 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 20:26:24.85 ID:krK29KDc
ところで、話題を変えてヘタレ雷帝海苔ですが
対四輪との関係で、絶対事故を起こさない自信を持てる自分なりの
走行STYLE、方法論、ポリシーとかあり?
なにか、目から鱗系があったら教えて
対四輪との関係で、絶対事故を起こさない自信を持てる自分なりの
走行STYLE、方法論、ポリシーとかあり?
なにか、目から鱗系があったら教えて
271 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 21:17:54.20 ID:9LqHunOv
乗らない
ぶつからない様に走るんではなく、
ぶつかっても死なないように走る。
ぶつかっても死なないように走る。
>>270
最悪はバイク潰しても自分は助かるように脱出シュミレート。
一回片側二車線の道で並走してた確認不足のトラックがいきなりこっち車線(左)に入ってきて、
1・減速して下がるか加速して抜けるか
↓
2・歩道に回避(人がいないかと縁石の切れ目確認)
↓
3・田んぼにダイブ可能か
なんて考えたな…。その時は急ブレーキで下がってどうにか回避したけどそれ以来トラックと並走すること自体をしなくなったがw
最悪はバイク潰しても自分は助かるように脱出シュミレート。
一回片側二車線の道で並走してた確認不足のトラックがいきなりこっち車線(左)に入ってきて、
1・減速して下がるか加速して抜けるか
↓
2・歩道に回避(人がいないかと縁石の切れ目確認)
↓
3・田んぼにダイブ可能か
なんて考えたな…。その時は急ブレーキで下がってどうにか回避したけどそれ以来トラックと並走すること自体をしなくなったがw
連投失礼、↑は事故らない自信とかじゃないね、ゴメン。
「事故らない自信を持たない」ってのも大事かも。
「事故らない自信を持たない」ってのも大事かも。
275 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 01:00:05.64 ID:Ec4WCSw5
相手がこっちを認識してない想定で走るのが基本だなー
交差点進入や追い抜きでは必然的に慎重になる
あと追突も怖いから減速でも気を遣う
トータルかなり神経使って疲れるｗ
交差点進入や追い抜きでは必然的に慎重になる
あと追突も怖いから減速でも気を遣う
トータルかなり神経使って疲れるｗ
277 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 23:15:33.44 ID:aHo2YXBr
高速道路で高速走行する時はオーバーマージン走法を採用
①追越し追抜き時は四輪の車幅以上の幅マージンを確保
②前車、後車の後方、前方投影面積の枠外を走行
③追越し、走行車線共に路側帯寄りを走行
④四輪の前方に右左折路、駐車施設等がある場合は追越し追抜きをしない
尚、高速走行時は前後の覆面、レーダー等にも同時に注意を分散しないといけないので
集中力の維持が課題
①追越し追抜き時は四輪の車幅以上の幅マージンを確保
②前車、後車の後方、前方投影面積の枠外を走行
③追越し、走行車線共に路側帯寄りを走行
④四輪の前方に右左折路、駐車施設等がある場合は追越し追抜きをしない
尚、高速走行時は前後の覆面、レーダー等にも同時に注意を分散しないといけないので
集中力の維持が課題
278 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 20:22:50.94 ID:Ie2I6bsS
タンク錆にサンポールつかえるんだって？
花咲きＧさんより、かなり安く済むし、遥かに強力らしい。
花咲きＧさんより、かなり安く済むし、遥かに強力らしい。
280 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 22:55:56.80 ID:Ie2I6bsS
穴が開いたら困るなぁ・・
被膜を形成する薬剤とかないのかなぁ
被膜を形成する薬剤とかないのかなぁ
被膜が出来ても、錆は進行していくよ。
錆が出たら、止められない。
進行を如何に遅くするかの問題でしかないからね。
1万で、新品タンクにする方法も有るがお勧めはしない。
錆が出たら、止められない。
進行を如何に遅くするかの問題でしかないからね。
1万で、新品タンクにする方法も有るがお勧めはしない。
282 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 00:01:36.82 ID:Ie2I6bsS
1万で新品タンク…
それは凄い
秘策有り？
それは凄い
秘策有り？
うまい話があると聞いてやってきますた
個人賠償責任保険（本人親族以外） 免責1万
他人がバイクを倒しタンクが凹むと．．． お勧めはしないけどな。
他人がバイクを倒しタンクが凹むと．．． お勧めはしないけどな。
285 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 00:25:49.97 ID:TSrnBKmC
掛け金どんくらいかな
286 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 09:20:05.02 ID:mOGwmhZv
1月に車検だ
FZ1に乗り換えたいけど、先立つものがない
はぁ、また雷帝の世話になるか…
FZ1に乗り換えたいけど、先立つものがない
はぁ、また雷帝の世話になるか…
287 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 09:38:49.33 ID:TjEls5fn
俺もIYHしてしまいそうだ･･･
2000年式ドノーマルの下取りはどれぐらいなんだろう？
タマが少なすぎてバイク王でも目安がでない。
2000年式ドノーマルの下取りはどれぐらいなんだろう？
タマが少なすぎてバイク王でも目安がでない。
ヤフオクでバラで出した方が安かったりしてな？
ヤマハの３気筒エンジンが気になるんよね。
R6のようにサーキット向けでは無く、600Rのように多用途型なら欲しいんだけどね。
R6のようにサーキット向けでは無く、600Rのように多用途型なら欲しいんだけどね。
GX750の再来か
何が来たってどうせみんな「コレじゃない」とか言う。雷猫みたいなんだったら喜ぶ人は
多いんだろうけど、排気量と免許的に叩くのがオチさ…
多いんだろうけど、排気量と免許的に叩くのがオチさ…
600乗ってみたいなあ
憧れのサンダーエースゲットしました。
40代のおっさんですが宜しくです（＾＾）
40代のおっさんですが宜しくです（＾＾）
どの辺の方でしょう？
仕事でずっと鹿児島に居たのですが、今月より神奈川に来ました。（元々こっちですので、戻ってきたとも言います。）
ちなみにデンマーク仕様なので、280ｋｍ/h(目盛だけ285か290？)です(笑)
ちなみにデンマーク仕様なので、280ｋｍ/h(目盛だけ285か290？)です(笑)
あ、スピードメーターの事です＾＾；
最終型だと思ってた＞280メータ
うわー微妙かも。。。
98年式ですが、メーター交換歴あったりして(謎)
98年式ですが、メーター交換歴あったりして(謎)
仕向地がわかるのはうらやましい
俺のはキロメータ、HS1×2のライトで左右同時点灯・ハイロー切り替えも左右同じってしかわからん
俺のはキロメータ、HS1×2のライトで左右同時点灯・ハイロー切り替えも左右同じってしかわからん
どこかで見分ける方法はないものか。仕向地と年式がわからんつーのがね…
普通はパーツカタログに大体載ってんだけどなあ
>>300
たぶん俺と同じオランダ
たぶん俺と同じオランダ
この度、サンダーからFAZER8に乗り換えることになりました
皆様、ご指導ありがとうございました
いいバイクだったけど、ありがとう
下取りが安くてびっくりしたけど・・・
皆様、ご指導ありがとうございました
いいバイクだったけど、ありがとう
下取りが安くてびっくりしたけど・・・
3万くらい？
はうまっち
約２８０００マイル走行で
最初１７万って言われて、下取りだから２０万って・・・
粘って２２万で下取りに・・・
やはり・・・不人気車・・・だから・・・
最初１７万って言われて、下取りだから２０万って・・・
粘って２２万で下取りに・・・
やはり・・・不人気車・・・だから・・・
え？高すぎだろ
今時30万円代でも売ってるバイクが２０万て
今時30万円代でも売ってるバイクが２０万て
自分みたいに探してる立場からするとすげーもったいない。
高すぎてびっくり
外装が完璧なら２５万だって
ちなみにバロンで下取り→FAZER8
買ったときから、転倒傷あったんだよね・・・
ちなみにバロンで下取り→FAZER8
買ったときから、転倒傷あったんだよね・・・
バロンすげえええええ！
>>315
バロンの並行物FAZER8なんだけど、新車１１年式ABS付黒を車体８４万
北海道の店から長野までの移動費に３万取られた
この１１年式の車体は、１３年のカラーが発表されたための値下げ特価商品みたい
俺の注文時で、全国の在庫が黒１台しかなく、その１台を俺が購入しました
ちなみに１２年式ABS付は９５万でガンメタが１１月１０日の時点で５台のみの特価であった
まぁ１１万も違ったんで、１１年式を買ったわけです。本当は白が欲しかったんだけどね・・・
サービスは、特価車ってことで・・・ ヘルメットホルダー３９９０円のみです
まぁ同時にエンジンガードとキャリアもつけたけど・・・
素の状態で支払額は登録料込みで１０２万円でした
長文すまん
バロンの並行物FAZER8なんだけど、新車１１年式ABS付黒を車体８４万
北海道の店から長野までの移動費に３万取られた
この１１年式の車体は、１３年のカラーが発表されたための値下げ特価商品みたい
俺の注文時で、全国の在庫が黒１台しかなく、その１台を俺が購入しました
ちなみに１２年式ABS付は９５万でガンメタが１１月１０日の時点で５台のみの特価であった
まぁ１１万も違ったんで、１１年式を買ったわけです。本当は白が欲しかったんだけどね・・・
サービスは、特価車ってことで・・・ ヘルメットホルダー３９９０円のみです
まぁ同時にエンジンガードとキャリアもつけたけど・・・
素の状態で支払額は登録料込みで１０２万円でした
長文すまん
317 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 00:05:03.79 ID:ttE5708y
軽トラでその辺回ってるインチキ廃品無料回収業者に
雷帝持ってかれそうで悲しい
雷帝持ってかれそうで悲しい
渡すな！
乗り換え相談スレ
勝手に趣旨かえんなw
R1に行く人とFAZERみたいなのに行く人が別れるのは面白い。
R1に行く人とFAZERみたいなのに行く人が別れるのは面白い。
３気筒に期待しているのもいる
えー俺まだサンダーエース好きなんだが
もう、退役させてやれ。
新車を買えば、すぐ忘れる～よ。
新車を買えば、すぐ忘れる～よ。
まあまあ。大事にすれば長く乗れるんだし、乗り換えを決意する人にも考えや事情あるわな
1996‐2001の間、一度もモデルチェンジしていないんだよね？
初期型と最終型ではなんも変わらない？
初期型と最終型ではなんも変わらない？
色が違う
96・97はSSカラー、98以降はツアラーカラー
細かい部品もほとんど変わらんかった気がする。カウルの色も微妙に違うとかじゃ
なかったと思う。気にするべきは仕向地やんね
なかったと思う。気にするべきは仕向地やんね
330 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 18:44:01.30 ID:OP3LD4gs
ﾒﾝﾃ
乗換相談スレなんざ保守しなくていい
ちょっと前まではちゃんと部品とかの相談だったろ
333 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 23:05:55.90 ID:+DuKyn/0
ｱｹﾞｱｹﾞ
334 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 09:19:17.28 ID:79mco7aI
捕手
欧州で人気があったんなら後継機は
作らないのかね？
デザインなら今でも見劣りしないし
スポーツツアラー出してないのYAMAHAだけだよね
作らないのかね？
デザインなら今でも見劣りしないし
スポーツツアラー出してないのYAMAHAだけだよね
ＦＪＲじゃだめですか
つFZ1
純正のリアのブレーキパッドってどのくらいしますか？
340 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 23:47:53.55 ID:K4OQAGFu
後ブレーキのパット、８万キロ換えてないわ
それはおかしいだろ…
オーバークール気味だったので、ラジエータ半分塞いで高くて80度までで安定してます
>>342
そんなことする必要あるのか………？
そんなことする必要あるのか………？
750SPだけどガチで冷えすぎるから1/4ちょっとくらい塞いでる
冷えすぎってどんな感じ？
俺のは全く針が動かないが走行に問題はない
俺のは全く針が動かないが走行に問題はない
俺は最近短距離しか走らないから、オイルの温度上がらなくてレスポンスが重いんで塞いだ
ちなみにオイルは5ｗ-40で硬くはないと思う
ちなみにオイルは5ｗ-40で硬くはないと思う
>>346
何キロくらい？
何キロくらい？
２種原チャでいーやん・・・
街乗りも散歩ツーリングもこなせるSS
351 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 23:21:55.98 ID:Bwe/jL3j
ﾎｼｭ
本日、赤男爵にドナドナされていきました
13年間ありがとう
いいオーナーに貰われて可愛がってもらうんだぞ～
13年間ありがとう
いいオーナーに貰われて可愛がってもらうんだぞ～
353 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 23:52:28.62 ID:IkVwUBu5
おいやめろ(´；ω；｀)
354 ： 【大吉】 【641円】 ：2013/01/01(火) 00:54:30.89 ID:AroeMQhL
あけおめ
ことよろ
ことよろ
今年は乗るでー
356 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 13:32:33.65 ID:GBHRy/U9
昨日タイヤ換えたから乗り続けざるを得なくなってしまった
357 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 23:06:10.70 ID:xyqSvzgy
>>352
１３年は分かったけど、走行距離は何ｋｍだったのよ？
１３年は分かったけど、走行距離は何ｋｍだったのよ？
お前等も新年からこのくらいバリバリに走ってるんだろ？うらやましいな
http://www.youtube.com/watch?v=MTqcAoLuTnc&feature=endscreen&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=MTqcAoLuTnc&feature=endscreen&NR=1
>>358
新年だしこんくらいやっても別にいいだろ
新年だしこんくらいやっても別にいいだろ
361 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】(2+0：5) ：2013/01/03(木) 14:58:58.14 ID:nnUSob1O
落ちるお
冬は走行距離のばせねえ…最後に紅葉見に行って以来ほとんど乗ってねーぞチクショウ
363 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 23:18:35.00 ID:vf88qEj9
今終末は乗りたい
364 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 00:08:00.04 ID:UJfjE4QU
年末ジャンボ当たったら買おうと思ったのに……
20枚買って600円だった……
震えがとまらない……
20枚買って600円だった……
震えがとまらない……
365 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 00:17:17.34 ID:/2tSRBVD
一方俺はローンを払いながら3年乗ってそろそろ違うのも乗ってみたい年頃
今日オイル交換しにバイク屋へ行ったんだが
ハヤブサがとても乗りやすそう…
まだ当分雷Aに乗るけど次があるなら決まったかな
ハヤブサがとても乗りやすそう…
まだ当分雷Aに乗るけど次があるなら決まったかな
いつ乗り換えたら良いのかわからんから、
宝くじでも買おうかな。。。
宝くじでも買おうかな。。。
そんなものより毎日ちくちく少しだけでも良いから貯金していったほうがいいと思うがね
369 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 23:50:08.05 ID:FY5dPxkA
乗り続けるぞ、て奴いないの?
乗り換え相談スレwww
だーかーらー 保守しなくていいよ
だーかーらー 保守しなくていいよ
オーバーホールしても新車買えるだけの金がかかるからなぁ。
それで手に入るのは、型落ちのＳＳ以下の性能。。。。
それで手に入るのは、型落ちのＳＳ以下の性能。。。。
部品とか改造の話だけでやり取りすればいい。保守しなくていいと言うならお前が
まずスレを開かなきゃ良いだけだ
まずスレを開かなきゃ良いだけだ
乗り換えも珍車乗りならではバイク談のうちだろ
珍車乗り同士仲良くやろーぜ
珍車乗り同士仲良くやろーぜ
マイナーなバイクで部品とか改造の話だけって
それこそムリな話だ
生産打ち切１０年、乗り換え検討して何が悪い
いくらで売れた、次は何、それは当然の流れ
それこそムリな話だ
生産打ち切１０年、乗り換え検討して何が悪い
いくらで売れた、次は何、それは当然の流れ
サンダーエースの他に乗りたいバイクがGS1200SSしかないので今さら買い替えられんわ
posyu
乗り換えの検討はしていいでしょ。保守しなくていいってのが無茶なだけで。スレ閉じろと。
でもサンダーエースから乗り換える物って何があるんだろうな。サンダーキャットからで
あれば、いろいろ候補がありそうなもんだが
でもサンダーエースから乗り換える物って何があるんだろうな。サンダーキャットからで
あれば、いろいろ候補がありそうなもんだが
FZ1とかFZ8かなって気は。これからR1に行くのは少ない印象
それを検討したけどどうもカウル下側のラインがねぇ
もっと雷帝みたく優美にまとめてくれんものか
もっと雷帝みたく優美にまとめてくれんものか
381 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 00:02:10.71 ID:tt20ugF7
FZ1…
(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
GSX-R1000に行こうかと思ってる
貧乏だからしょうがなく乗ってるけど
金あったら速攻買い換えるスレですｗ
マジ雷帝かわいそ
金あったら速攻買い換えるスレですｗ
マジ雷帝かわいそ
連れがサンダーエース乗りとR1乗りだが、乗り比べて
どっちもサンダーエースが乗りやすいって言ってたな。
どっちもサンダーエースが乗りやすいって言ってたな。
サンダーエース乗りやすいし弱点ないけど老体なんだよねぇ
サンダーキャット乗りだけど、いまのを手放してでも乗り換えたいってのが無くて
去年、車検・メンテ・カスタムで30万くらい注ぎ込んでる俺みたいなのもいるぜ！
去年、車検・メンテ・カスタムで30万くらい注ぎ込んでる俺みたいなのもいるぜ！
>>386
ミドルクラスでフロントサスが調整可能で、ポジションが楽で、
風防が効いて、荷物が載って、低速があって、
スピードも十分出て、燃費も結構良くて、
そんなに重くなくて、待ち乗りも楽だと、
買い替えをずーーーーーと放置してしまうんよね。
まぁ、オートバイなんてこけたら中破、大破なんてすぐだから、
積極的に買い換える気も起きないのもある。
雷猫ユーザー＠16年目
ミドルクラスでフロントサスが調整可能で、ポジションが楽で、
風防が効いて、荷物が載って、低速があって、
スピードも十分出て、燃費も結構良くて、
そんなに重くなくて、待ち乗りも楽だと、
買い替えをずーーーーーと放置してしまうんよね。
まぁ、オートバイなんてこけたら中破、大破なんてすぐだから、
積極的に買い換える気も起きないのもある。
雷猫ユーザー＠16年目
388 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 22:57:01.17 ID:8MMzsvb4
そういえば今年になってからまだ乗ってないわ
もう２月とか、はえーよ
もう２月とか、はえーよ
今月発売のグリーンジャンボ当たったら
サンダーエース買うから待ってろよ
サンダーエース買うから待ってろよ
スレ的に1000のほうが話にはなるけど、サンダーキャットもマルチにこなせるタイプなのか？
サンダーエース以上に見たことないからワカラン
サンダーエース以上に見たことないからワカラン
サンダーエースですらほとんど見ないのにキャットになったらやべぇよ
>>387
猫乗り10余年の自分もたまに買い替えを
考えるけど、
ツーリング（長距離）７ 峠３
の割合で走っている自分としては
FZ1のGT仕様が気になるところです。
が、買い替える気が起きないんだよね…
理由は>>387とだいたい同意見だけど、
日本の道路状況だと、600くらいが
ちょうど良いのかも。
猫乗り10余年の自分もたまに買い替えを
考えるけど、
ツーリング（長距離）７ 峠３
の割合で走っている自分としては
FZ1のGT仕様が気になるところです。
が、買い替える気が起きないんだよね…
理由は>>387とだいたい同意見だけど、
日本の道路状況だと、600くらいが
ちょうど良いのかも。
393 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 17:56:30.31 ID:wGhB5w28
新年の初乗り完了
今年もヨロシク
今年もヨロシク
オイル交換するとトルク感が増すようになってきた。
へたってきているなぁ。。。。。
へたってきているなぁ。。。。。
今日バロンで始めて1000ｒ実車にまたがってみた
なんかデカイな
停めてあった場所が若干傾いてたり狭かったりしたので
余計そう感じたのかもしれないが。
いろいろ跨ってみたが写真でみるよりごっつい重いバイクだと感じた
結構きれいな車体だったし値段も30万台だった
場所のせいかなー。ブラバの次くらいにこれは無理と感じってしまった
結構好きなデザインなんだが
というチラ裏
なんかデカイな
停めてあった場所が若干傾いてたり狭かったりしたので
余計そう感じたのかもしれないが。
いろいろ跨ってみたが写真でみるよりごっつい重いバイクだと感じた
結構きれいな車体だったし値段も30万台だった
場所のせいかなー。ブラバの次くらいにこれは無理と感じってしまった
結構好きなデザインなんだが
というチラ裏
どこのバロン？
重いけど軽いしな
間違えた
デカイけど軽いな
デカイけど軽いな
>>396
広島の福山
>>397
俺とまったくスペック一緒だな
1年か
>>399
軽いか
やっぱ跨った場所が悪かったか
他においてあったＧＰＺ７５０Ｒのほうが軽く感じた
ハンドルはさすがにＹＺＦのほうが近かったが。
なんかケツが凄いデカく感じたのだ。
見た目に圧倒されたのかもしれない。
もう一回行ってみるかね
広島の福山
>>397
俺とまったくスペック一緒だな
1年か
>>399
軽いか
やっぱ跨った場所が悪かったか
他においてあったＧＰＺ７５０Ｒのほうが軽く感じた
ハンドルはさすがにＹＺＦのほうが近かったが。
なんかケツが凄いデカく感じたのだ。
見た目に圧倒されたのかもしれない。
もう一回行ってみるかね
え？北海道回ったけど楽勝だったよ
すごい楽だが………
手が長くないと前傾がきつくなるんだよなあ。
なんだかんだとコンパクトだった旧レーレプのつもりで乗ると、ハンドルは低くないのに前傾でやられる。
なんだかんだとコンパクトだった旧レーレプのつもりで乗ると、ハンドルは低くないのに前傾でやられる。
405 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 23:10:47.32 ID:hM+qkVa6
胴長短手足にはキツイよな
ハンドルが大きく切れるヘアピンカーブとか
手が届かなくなるわ
ハンドルが大きく切れるヘアピンカーブとか
手が届かなくなるわ
保守
俺と似たようなスペックの奴がいるとは思わなかった、171の54だが。
四国を東から西まで突っ走ったがラクだったぞ。カウルがバカデカイだけで、
車体自体はそれ程でもないし。もちろん手足の長さで変わるけど
四国を東から西まで突っ走ったがラクだったぞ。カウルがバカデカイだけで、
車体自体はそれ程でもないし。もちろん手足の長さで変わるけど
保守
へう
ﾎﾓｫ
411 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 23:05:54.97 ID:jkYe/v9g
なんかネタないの?
fuzen
補習
414 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 17:16:31.02 ID:/GFr7I97
サンダーaからR-1に乗り換えたら前掲が楽になった
なんかR-1のほうがツーリング向いてるような・・・
車重が軽いから出先でも取り回しが楽だし
アップマフラーでもシートとサイドのバッグ可能だし
東宝身長164cmの52kgでつ
なんかR-1のほうがツーリング向いてるような・・・
車重が軽いから出先でも取り回しが楽だし
アップマフラーでもシートとサイドのバッグ可能だし
東宝身長164cmの52kgでつ
ハンドルが近いからね。
CBR954RRもそんな感じで楽だった。
CBR954RRもそんな感じで楽だった。
ハリケーンセパハンつければもっと良いかと。
長距離の姿勢はタンクバックに衣類詰めて
左腕で上体固定のスタイルでしょｗ
信号多い所でのオススメはラジアルクラッチマスター
Nissinnかできればブレンボで
左腕で上体固定のスタイルでしょｗ
信号多い所でのオススメはラジアルクラッチマスター
Nissinnかできればブレンボで
前傾のキツさ
昔のレーサーレプリカ＝ブラックバード＞＞隼＞サンダーエース＞＞リッターSS
昔のレーサーレプリカ＝ブラックバード＞＞隼＞サンダーエース＞＞リッターSS
捕囚
>>414
車種がどうとかよりまず、少しガタイが足りてない気もするけど…
車種がどうとかよりまず、少しガタイが足りてない気もするけど…
ボディビルオススメです
自分の友人の娘は小柄ながらボディビルに励んで限定解除をしました
自分の友人の娘は小柄ながらボディビルに励んで限定解除をしました
423 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 23:52:09.91 ID:F8URbYwP
ﾒﾝﾃ
ﾅﾝｽ
ﾅﾝﾃ
ｼﾅｲﾖ
427 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 17:30:09.27 ID:s82u2NBC
ﾅﾝﾃ
ﾈ
ｺ
430 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 22:50:38.20 ID:Onv9lXOW
ﾏ
ン
ｺﾐﾅﾄﾃﾂﾄﾞｳ
中古で買って2ヶ月後には初めての車検。
フロントブレーキキャリパを開けたら、初期装備のパッドが5mmほど余っておった。
これは…
フロントブレーキキャリパを開けたら、初期装備のパッドが5mmほど余っておった。
これは…
ｺﾚﾊ
ﾎﾞｸﾗﾉ
ﾏｼﾝﾏﾝ～～～～～
ﾏｼﾝｻﾝﾀﾞｰ
438 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 23:26:36.40 ID:aEJfNwVl
ｼｬｹﾝ、ｷﾀｰ
ﾏﾀ､ﾉﾘｶｴｿｺﾈﾙﾅ
ｹｯｷｮｸ ﾉﾙﾉｶ
441 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 08:04:13.75 ID:ejMYKpq9
ｿﾗｿｳﾖ
ho
hokekyo!
保守
445 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】(3+0：5) ：2013/03/25(月) 05:37:47.09 ID:2ukkM1o6
法主
盛り下がってるトコ悪いが、ネットで調べてもようわからんで…
UKの4SV4なんだけど、ヘッドライトスイッチが付いてるんだ。これ車検このままでいいんか？
UKの4SV4なんだけど、ヘッドライトスイッチが付いてるんだ。これ車検このままでいいんか？
そのままでいいよ
それは生きてる？
俺のは新車の時に検査通らないからって殺されてるけど
俺のは新車の時に検査通らないからって殺されてるけど
生きてるよ
標準でついてるやつはいいんじゃなかったかな
俺は自分で車検通してるけど、検査員はそんなの見てない
光軸さえあっててノーマルなら通るでしょ
標準でついてるやつはいいんじゃなかったかな
俺は自分で車検通してるけど、検査員はそんなの見てない
光軸さえあっててノーマルなら通るでしょ
新車の時に生きたまま通ってるなら問題ないと思うよ
このバイクの発売期間はちょうど常時点灯への過渡期だったしね
このバイクの発売期間はちょうど常時点灯への過渡期だったしね
おお、ありがとー。4月に車検だから、自分でやろうと思って。
ダメだったら動かないようにするとかでいいんだっけか。その場で出来るとは
思えんけど。ほぼノーマルだし、光軸とそれくらいが気になってねー
ダメだったら動かないようにするとかでいいんだっけか。その場で出来るとは
思えんけど。ほぼノーマルだし、光軸とそれくらいが気になってねー
452 ：７７４ＲＲ：2013/03/27(水) 22:55:30.79 ID:DP0tWh0s
新車の時からスイッチ付いてるけど
車検の時は外すってバイク屋の人が言ってた
車検の時は外すってバイク屋の人が言ってた
俺の97年型はスイッチ合法時代なのでそのまま車検問題なし
4SV4の赤銀っていうと、98年？で、例の改正も98年で。一応YSP行って聞いて
みようとは思うけども。他にユーザー車検した人の型とか、知りたいなあと思った
次第
みようとは思うけども。他にユーザー車検した人の型とか、知りたいなあと思った
次第
平成10年4月1日以降に新車登録された車両が常時点灯縛り
俺の平成１３年
でも取り外したことない
でも取り外したことない
457 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 00:29:06.55 ID:g93WeU5b
関東圏でサンダー号（ヤマハ系バイク）をしっかりオーバーホール出来るショップってどっかありますかね？？
YSPはちょっと不安なんだよね。。。
YSPはちょっと不安なんだよね。。。
。。。
…
YSPでこれの整備に不満なら、もう適当にカスタムショップにでももってけば…
逆車扱ってるところなら大丈夫なんじゃない？
というかYSPでいいと思うけど、当たり外れは当然ながらある。
マイナー旧車だけに車種の整備経験を求めるのは困難。
というかYSPでいいと思うけど、当たり外れは当然ながらある。
マイナー旧車だけに車種の整備経験を求めるのは困難。
俺のはスズキ系ショップで買った中古なんだが、この店は全メーカー扱えるチェーン店に加盟してるので
特に不安はない。
特に不安はない。
>>457
何処までのOHか判らんが？
しっかりしたOHの値段を聞いたら、数十万単位になるから引くと思うぞ。
普通のバイク屋ではEG、FRサスのOHは外注になるし、
故障修理と違い、色々考えるとやりたがらないバイク屋が多いのが一般的じゃないか。
何処までのOHか判らんが？
しっかりしたOHの値段を聞いたら、数十万単位になるから引くと思うぞ。
普通のバイク屋ではEG、FRサスのOHは外注になるし、
故障修理と違い、色々考えるとやりたがらないバイク屋が多いのが一般的じゃないか。
OHぐらい自分でやれよ
465 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 21:51:56.48 ID:g93WeU5b
エンジンオーバーホールだけど、YSPってそんなに信頼出来るのかな？
なんか若いにいちゃんが多いと拘りとかなさそうで…。
エイジュウプロがこっちに残ってればなぁ。
なんか若いにいちゃんが多いと拘りとかなさそうで…。
エイジュウプロがこっちに残ってればなぁ。
…
ＯＨなんて常時煙出るようになってからで良いような。
YSPが信じられないんなら
トルクレンチ・SST・OHパーツなど用意して自分でやれ
トルクレンチ・SST・OHパーツなど用意して自分でやれ
469 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 19:03:53.17 ID:LJOHZw4g
2000km走ると1.5㍑オイル減るけど
オーバーホールなど要らぬ
オーバーホールなど要らぬ
470 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 19:35:41.95 ID:6/RIU48b
100000km走ったらオーバーホールしたくなるでしょ？
廃車で買換えだな。
472 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 22:02:00.84 ID:6/RIU48b
愛車に愛着ないんですね。
残念な人達が多いスレですね。
ガッカリです。
残念な人達が多いスレですね。
ガッカリです。
本当は現行の隼かR1が欲しいけどお金がないので仕方なくサンダーに乗っている人たちのスレなんです
残念なのはお察しください
残念なのはお察しください
愛着なけりゃ、ユーザー車検で浮いた分を他の部品に…なんて考えねえよ。
サンダーエースを当時販売して整備した、っていうYSPだから俺は面倒な
部分は任せちゃってる。初めて世話になった時、持病ないかアレコレ訊かれたし。
そういう店を自分で探せ。嫌なら工具買うか買い換えるんだな
サンダーエースを当時販売して整備した、っていうYSPだから俺は面倒な
部分は任せちゃってる。初めて世話になった時、持病ないかアレコレ訊かれたし。
そういう店を自分で探せ。嫌なら工具買うか買い換えるんだな
安いからってオークションで買った人は
面倒見のいいバイク屋とは無縁
少しぐらい高く付いても整備出来るバイク屋で買った方が
あとあと得する事も多い
面倒見のいいバイク屋とは無縁
少しぐらい高く付いても整備出来るバイク屋で買った方が
あとあと得する事も多い
476 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 01:12:21.15 ID:vsK2LF8d
いやいやバイクぐらい自分で整備しろ
好きなバイクすら自分でいじれないカスかおまえは
僕バイク弄れません、バイクの中身よくわかってないです乗せられてます、車検すら自分でできませんだろおまえは
べつにそれでいいじゃん、金持っていれば
バイクに限らず、みんな自分でやっていたら
いろんな職を否定することになるだろ
バイクに限らず、みんな自分でやっていたら
いろんな職を否定することになるだろ
>>479
バイクどころかチャリ、4輪、ジェットスキーとかもバラバラにしてOHもするがねｗ
車検なんて言わずもがな。ただお前みたいな押し付け野郎が嫌いなだけ。
にわか知識ばっかでテクも無いのが殆どだし価値観狭くてアホの極み。
悔し紛れにあーだらこーだら連投されてもねぇ？ｗｗｗ
バイクどころかチャリ、4輪、ジェットスキーとかもバラバラにしてOHもするがねｗ
車検なんて言わずもがな。ただお前みたいな押し付け野郎が嫌いなだけ。
にわか知識ばっかでテクも無いのが殆どだし価値観狭くてアホの極み。
悔し紛れにあーだらこーだら連投されてもねぇ？ｗｗｗ
大型乗りでそこそこ金あるはずなんだから、いじるのが好きな人は
自分でいじればいいし、金で解決するも良しだ。
知識云々によらず、おっさんになると金で時間を買うようになるしな
自分でいじればいいし、金で解決するも良しだ。
知識云々によらず、おっさんになると金で時間を買うようになるしな
まぁそういうことだね
車４AGのSSTやチェンブロは持ってるけど年取ったせいか
もういじるのめんどくせぇ
全部捨てろと家内がうるさい
車４AGのSSTやチェンブロは持ってるけど年取ったせいか
もういじるのめんどくせぇ
全部捨てろと家内がうるさい
まぁ、>>457は、どこでもいいから、フルOHの見積ってから来なよ。
バイクの愛着より、【その工賃を納得出来るか？】 が一番大きな問題になって
【自分でやる】 or 【金で解決】 oｒ 【その金で乗換え】の選択肢になるから。
報告待っているよ。
バイクの愛着より、【その工賃を納得出来るか？】 が一番大きな問題になって
【自分でやる】 or 【金で解決】 oｒ 【その金で乗換え】の選択肢になるから。
報告待っているよ。
そうだよな、こんな所で結論出そうなんて考えずに自分で動いて、納得すりゃそれでおｋ
486 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 17:46:02.34 ID:GznXiNRs
ｱｹﾞ
487 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 00:30:58.85 ID:RtzLMv8m
用品店で買い物するとき、YZF1000とか600って言って通じますか？
ｻﾝﾀﾞｰｷｬｯﾄで分かってもらえますか？
ｻﾝﾀﾞｰｷｬｯﾄで分かってもらえますか？
サンダーキャット？サンダーエースでしょ（笑）。
って言われるサンダーキャット
って言われるサンダーキャット
前に店でサンダーエースって言ったら、え？って言われた
若いてんんい（なぜかへんかんできない）は知らないみたい
若いてんんい（なぜかへんかんできない）は知らないみたい
490 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 15:47:18.59 ID:RtzLMv8m
だいたい、サンダーとか恥ずかしい。
サンダーのエースとか、サンダーの猫とかどういう意味なの？
ヤマハの人は恥ずかしくなかったのか？
サンダーバード？猫？エースって？
サンダーのエースとか、サンダーの猫とかどういう意味なの？
ヤマハの人は恥ずかしくなかったのか？
サンダーバード？猫？エースって？
YSPの人にサンダーバードと言われた。俺は空飛ぶんかい
はいパパ
>>490
お前トライアンフスレでそのセリフ吐いてみろよｗｗｗ
お前トライアンフスレでそのセリフ吐いてみろよｗｗｗ
ファイアブレードまねて妙なペットネームつけんで良かったのにね。
当時のヤングマシンに 待ってろ炎の剣 雷帝発進 1.37kg/psの衝撃 みたいな事が書いてあったっけ
たまに冷やかしでいく店では、
YZF600Rって言っても、
「ポジションきついでしょ？」とか「街乗りには向かないよね？」とか、
明らかにR6と勘違いされてるな。
むしろ購入した店でさえも、全然通じない店員いるし。
YZF600Rって言っても、
「ポジションきついでしょ？」とか「街乗りには向かないよね？」とか、
明らかにR6と勘違いされてるな。
むしろ購入した店でさえも、全然通じない店員いるし。
店員とはだいたい、あ～分かります分かりますで会話が始まるという
いや、この店で買ったんだよ！
バロンだけど
いや、この店で買ったんだよ！
バロンだけど
ユーザー車検で今日通してきたよ。しかしパッキンが劣化してるらしく、
エンジンオイルがカワサキ車みたいに漏れる…車検通したのに来週修理に
出すから乗れなくなる。
エンジンオイルがカワサキ車みたいに漏れる…車検通したのに来週修理に
出すから乗れなくなる。
俺も13年目で漏れてきたな
500 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 20:25:51.80 ID:ealhm5p5
車検あがってきたけど
今年もヘッドライトの光量不足で電球換えられた
電球が悪いのか、車体がアレなのか…
今年もヘッドライトの光量不足で電球換えられた
電球が悪いのか、車体がアレなのか…
ヘッドライトの電球ってそうそう弱るモンなのか？ジェネレーターとか…
502 ：７７４ＲＲ：2013/04/16(火) 08:44:59.57 ID:V2lVXFxH
ロト７当たったら買うから待ってろよ
ロト７？
そんな高い買いものじゃないと思うんだが
そんな高い買いものじゃないと思うんだが
504 ：７７４ＲＲ：2013/04/16(火) 21:42:47.82 ID:V2lVXFxH
ロト７の3等以上当たったら買うぞ
505 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 02:25:35.33 ID:q0ydFQBg
えっ、せっかく当ててわざわざこんな恥ずかしい名前のバイク買うの？
何買うかは自由。バカにする奴はバイク乗ってない。
ま、俺も茶筒をくっつけたバイク欲しがるような奴とは距離を置くけどな…
ま、俺も茶筒をくっつけたバイク欲しがるような奴とは距離を置くけどな…
507 ：７７４ＲＲ：2013/04/19(金) 00:20:49.45 ID:pitcq8DS
サンダぁ～、キャッッット！！
キャッッッッ～ト！
やっぱりカッコ悪いんじゃん。
キャッッッッ～ト！
やっぱりカッコ悪いんじゃん。
508 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 11:50:01.76 ID:Jb2+aAVu
オイルやらタイヤやらチェーンやらの交換した消耗品一切合切(ガソリン除く)を
ざっと合計してみたら100万円近く使ってた、ﾜﾛﾀ…
ざっと合計してみたら100万円近く使ってた、ﾜﾛﾀ…
冷静に考えると新車買えたじゃんｗ
古いバイクってそのバイクにどんだけ思い入れがあるかだよな
古いバイクってそのバイクにどんだけ思い入れがあるかだよな
保身
511 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 23:13:35.62 ID:k/Q5H/PT
政治家乙
hoss
今のタイヤがパイロットパワーなんだが、皆は何履いてるの？
タイヤのインプレはアテにならんから困るねぇ
タイヤのインプレはアテにならんから困るねぇ
BT-023だったと思う。峠でぶん回すとごりごり減る気がするけど、大人しく走ってると
浮いてるのかってくらい減らん。変なの
浮いてるのかってくらい減らん。変なの
515 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 00:06:13.30 ID:Rl6G0iUO
住友ゴムのα-12ってのを、この間いれた
まっすぐしか走らないけどハイグリップだぜ
まっすぐしか走らないけどハイグリップだぜ
ほすす
パイロットパワーからBT-023に履き替えても、
乗った違いは殆どなかったけど、全然減っていないな。
乗った違いは殆どなかったけど、全然減っていないな。
タイヤは単体じゃなくバイクが何かでも変わるしな…
しかしBT-023は減らないって思ったの俺だけじゃなかったか
しかしBT-023は減らないって思ったの俺だけじゃなかったか
よしロト６当たったら2台買う
520 ：７７４ＲＲ：2013/04/29(月) 18:07:12.41 ID:Jf35Y5zM
今日は乗ったわ
1県に1台くらいはあるかな？
うちの県じゃ中古市場でも一度も無い
うちの県じゃ中古市場でも一度も無い
ウチの件には2台ある。俺ともう一人、車検待ちで店に置かれてるのを見た。本人は知らん。
ただ、店頭で売ってるってのは聞いたこと無いから県でこの2台だけかもな…
ただ、店頭で売ってるってのは聞いたこと無いから県でこの2台だけかもな…
523 ：７７４ＲＲ：2013/05/04(土) 17:55:38.41 ID:jZPTCkT3
今日も乗ったわ
オイル警告灯が暗くないと解らない程度にうっすらと点くようになった
クラッチ切ると消えるんだが、微妙にオイルが足りてないのかな？
クラッチ切ると消えるんだが、微妙にオイルが足りてないのかな？
燃料警告灯もそんな感じだよね
あー言われて見れば・・・。もう少し足して様子を見るか
200cc弱は既に足してんだけどね
200cc弱は既に足してんだけどね
漏れてるか燃やしてるんじゃないのか。
俺は最近、クランクケース辺りのパッキンが劣化して漏れだしたから修理に出した。
半クラじゃねーんだからうっすらと点灯するのやめてほしいよなw
俺は最近、クランクケース辺りのパッキンが劣化して漏れだしたから修理に出した。
半クラじゃねーんだからうっすらと点灯するのやめてほしいよなw
確かに燃料は走ってるとジワ～と点いてくるよな
センサー類は全部そんな感じなのか
センサー類は全部そんな感じなのか
530 ：７７４ＲＲ：2013/05/05(日) 20:40:42.20 ID:EI/8chf3
オイルの警告灯って中回転まで回すと
突然ビカーって光って、なかなか消えなくて
あわわわってなる感じじゃね?
突然ビカーって光って、なかなか消えなくて
あわわわってなる感じじゃね?
>>528
燃やしてるなら補給でいいけど(2st...)、漏れは危ないからなあ。
俺はもう鍾乳洞の水滴みたいな漏れ方だったから、タイヤに付着したら死ぬと思ってカネ
や手間は言わんかったなー。同時にクーラントもシールが劣化してて(ry
2箇所修理で5万ふっとんだ、ユーザー車検で浮いた分がパアよw
燃やしてるなら補給でいいけど(2st...)、漏れは危ないからなあ。
俺はもう鍾乳洞の水滴みたいな漏れ方だったから、タイヤに付着したら死ぬと思ってカネ
や手間は言わんかったなー。同時にクーラントもシールが劣化してて(ry
2箇所修理で5万ふっとんだ、ユーザー車検で浮いた分がパアよw
この連休でロンツーしてきた。おまえらとは２台すれ違った
意外と生息してるんだな・・・
意外と生息してるんだな・・・
走ってるの一回も見たこと無い
535 ：７７４ＲＲ：2013/05/07(火) 01:13:51.27 ID:ROI8FsfU
車両は旧車じゃないけど、エンジン設計は直後のR1と10年以上違うよね
調子崩すかもだけど手を入れ易いEgですよ。FZ750乗りが狙うほどに・・・
おっとこんな時間に誰だ？
調子崩すかもだけど手を入れ易いEgですよ。FZ750乗りが狙うほどに・・・
おっとこんな時間に誰だ？
>>537
（＾v＾）…
（＾v＾）…
YZFの名が入っていても、実際はFZRシリーズの最終型だからね。
バランス的には準旧車つーか
バランス的には準旧車つーか
きたぁ！猫様だー！
このスレ的にサンダーキャットも必要よね、と思って開いたんだけど
何この積載力
何この積載力
雷ヌコってこんな顔だったのね
もう忘れてたよ
もう忘れてたよ
レンズは今時っぽいけど、中は丸目なの？なんかジオンのMSみたい
ほしゆ
546 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 22:39:26.49 ID:tmI8qPNj
このスレ、書き込み少ないんですけどヤマハなのに何でですか？
マイナーで古い車種なんてこんなもんでしょ。
しかし「ヤマハなのに」って滅茶苦茶なこと言うねw
549 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 23:08:13.03 ID:VehWD6TF
R1とは違うのだよ
ほ
ん
552 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 21:41:22.80 ID:W/rqp3to
ま
553 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 09:44:43.67 ID:NfK8EqGj
か
554 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 14:27:34.34 ID:9/KMs4sI
違うのだよ
555 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：5) ：2013/05/30(木) 01:05:58.45 ID:UqBHD1/o
おしゅ
556 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 01:05:48.33 ID:CAEmGTVh
なんだこのマイナースレは。どんなバイク乗ってんだ？
乗ってる奴いるのか本当に？
乗ってる奴いるのか本当に？
居ないのだよ
マイナーらしく目立たない程度に
ありきたりなメジャーなのがいいってゆーのはそちらへどうぞ
ありきたりなメジャーなのがいいってゆーのはそちらへどうぞ
車種スレに来といてどんなバイクとはこれいかに
まぁ乗ってる人はほとんどいないんだけどね
まぁ乗ってる人はほとんどいないんだけどね
560 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 20:38:05.80 ID:by5Oj7Ho
はい
R1と並べるとバカデカイんだよね、若い人は敬遠しそう。そうなるとオーナーの
平均年齢が高めになり、2chなんてやってねっつーオヤジが多い…とか？俺は若いが
平均年齢が高めになり、2chなんてやってねっつーオヤジが多い…とか？俺は若いが
562 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 00:52:51.00 ID:C5mdm6OD
>>561
な、何歳ですか！？
な、何歳ですか！？
2chの平均年齢は高い
バイク板は特に
バイク板は特に
免許取りたての大学生が飛びつくには、年式や細部が古い。
おっちゃんリターンライダーが乗るにはデカイし重い。
20半ばから30後半が平均かなーと勝手に考えてる。
おっちゃんリターンライダーが乗るにはデカイし重い。
20半ばから30後半が平均かなーと勝手に考えてる。
565 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 23:54:42.88 ID:sOeSzCPO
買った時は25歳のヤングだったけど
40歳目前になっても乗り続けてるなんて
そのころは想像もできなかったわ
40歳目前になっても乗り続けてるなんて
そのころは想像もできなかったわ
スパークが弱ってる気がする。
どーしたもんか
どーしたもんか
567 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 02:02:16.87 ID:daTtPWDP
年齢的なものです。
仕方ありません。
仕方ありません。
ヤングて、あんた
プラグコードを社外品にでも交換して、
回春させてみるかな。
回春させてみるかな。
ヤングな俺は買春してくる
571 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 01:37:57.73 ID:rEG0Gy9O
ＪＫが普通に１万とか安くなったな。
オイル交換と同じくらいか。
オイル交換と同じくらいか。
保全
スープアップのハンドルに変えても腕がつらいキツイ
買い換えるしかないか
買い換えるしかないか
574 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 15:25:30.00 ID:ZdS5aM9d
スープアップって何ですか？
きっと延ばし方がおっさん特有の中途半端な雑魚っぽい程度だから駄目なんですよ。
もう思いっきり手間に伸ばしてくるしかないっすよ。
きっと延ばし方がおっさん特有の中途半端な雑魚っぽい程度だから駄目なんですよ。
もう思いっきり手間に伸ばしてくるしかないっすよ。
中途半端に上げるよりバーハンにしてジムカーナ仕様にしちまえよ。
この手のフルカウル車をヒドいアップハンにしてしまってる品もセンスも無い人達をたまに見かけますが、
ああいうのみたくするくらいなら乗り換えますね。
ジムカーナみたいな小汚い競技車両みたいのも嫌です。傷もないしピカピカなんですよ。一緒にしたくない。
こまりましたね。
ああいうのみたくするくらいなら乗り換えますね。
ジムカーナみたいな小汚い競技車両みたいのも嫌です。傷もないしピカピカなんですよ。一緒にしたくない。
こまりましたね。
じゃ売って乗り換えろ
コストを考えるとこれ以上のアップハンドル化より乗り換えたほうが早いわな。
カウルをカットして、バックミラーの位置を変えれば、もっとハンドルアップできるんだろうけど。
カウルをカットして、バックミラーの位置を変えれば、もっとハンドルアップできるんだろうけど。
579 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 15:34:36.29 ID:uVp0bfrJ
うるせえ！俺は売らねえよ！
誰が売ってやるかよ、くそっ！くそっ！
誰が売ってやるかよ、くそっ！くそっ！
結論：好きにしろ、人の趣向にケチつけんな
582 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 23:32:09.09 ID:yWMZ2rmp
乗り換えたければ
どんどん乗り換えればいいんじゃね?
嫌々乗られてるバイクもたまったもんじゃないだろ
どんどん乗り換えればいいんじゃね?
嫌々乗られてるバイクもたまったもんじゃないだろ
MT-09も出たことだしね。
・・・・買い替えは無いな。。。
・・・・買い替えは無いな。。。
584 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 23:35:18.09 ID:moDKIm7h
ハゲ←
585 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 23:17:16.94 ID:drgG6XKt
俺がハゲやねん
ﾊﾟｼｰﾝ
ﾊﾟｼｰﾝ
586 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 20:19:56.19 ID:tNRmaLPV
このバイク乗ってるのはもうハゲだけかぁ。
ハゲ。寂しいな、ハゲ。
ハゲ。寂しいな、ハゲ。
オッサンと一緒にすな、強力毛根の天パで困ってるくらいじゃい
588 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 21:31:13.66 ID:9Z+Zd70Y
ハゲは名誉
589 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 23:57:20.16 ID:PP8o3zNX
ﾒ
590 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 00:26:58.23 ID:OrV40vOY
サンダーエース乗りたいけど車体が見つからない
591 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 23:07:28.45 ID:oYj3rPZg
物好き現る
何でもっと軽くてコンパクトなR1にしようとか思わずに、これ探してんの
Ｒ１って横から見ると シートから前部はボリュームあるけど
シートから後ろ部分はなんか急に薄いっつーか寂しいっていうかペラペラ？
そんな感じを受ける俺は時代遅れなんだろう
シートから後ろ部分はなんか急に薄いっつーか寂しいっていうかペラペラ？
そんな感じを受ける俺は時代遅れなんだろう
まぁそう書くとGSX-R1000も同じじゃん ってどうせ書かれるので
自己レススレ汚し
まぁ… 次は隼かなぁ
自己レススレ汚し
まぁ… 次は隼かなぁ
595 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:hjFPNHvC
ｱｹﾞｱｹﾞ
596 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:gHzdgxFX
今の時点で３台出品されてる
ほすす
599 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:INlDgAty
梅雨明け記念に乗ってみた
今年の夏は終わった
今年の夏は終わった
熱かったので今日は乗らなかったです
あれ、俺書き込んだっけ？
5月の連休以来、カバーすら外していないぜ。
pusyu
小趣
605 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:vXX3i+LW
誰かこの変な名前のバイクを買って乗ってください。
あまりにも見かけないので可哀想です。
名前はサンダーエースです。サンダーキャットというのもいます。
あまりにも見かけないので可哀想です。
名前はサンダーエースです。サンダーキャットというのもいます。
見かけないからいいんじゃないのか？
会う人に「珍しいね、YZF…？」って言われる良さを重視してきたのだが、
YSPの人に「サンダーバード」言い間違えられ、もう気にしないことにした。
見た目に惚れて買ったから細かいこたぁいいんだよ！
YSPの人に「サンダーバード」言い間違えられ、もう気にしないことにした。
見た目に惚れて買ったから細かいこたぁいいんだよ！
スズキ系ショップで買った俺に怖いものはない
無主
この前初めて自分以外の走ってるの見た
思わず感動して追いかけたよチャリで
20代前半くらいの兄ちゃんが乗ってた
思わず感動して追いかけたよチャリで
20代前半くらいの兄ちゃんが乗ってた
>>610
マジか、どこよ
マジか、どこよ
関西
613 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:4b+wLOsx
芸能人かよwww
黄色いワーゲンビートルみたいなもんだ
615 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:/aSLQwU7
先週の連休新東名を雷貞でぶっ飛ばしてきやした
気持ちよかったが、暑かった～～
Ｔシャツとスニーカーではさすがに身の危険を感じるｗ
気持ちよかったが、暑かった～～
Ｔシャツとスニーカーではさすがに身の危険を感じるｗ
616 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:j3uQf7MX
マイナー界の王道を歩まれているようで安心しました。
これからも精進してください。
腐ってもＹＺＦ！
ＦＺＲとは違うんだよな！？
応援としてageておきますね。
これからも精進してください。
腐ってもＹＺＦ！
ＦＺＲとは違うんだよな！？
応援としてageておきますね。
>>616
FZRシリーズの最終型です。
FZRシリーズの最終型です。
YZFの形式を持ったFZRってとこか
YZFプロトタイプとも言えるかもね
YZFプロトタイプとも言えるかもね
619 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:/EtDG1Ns
今にして思えば
FZR1000Rでもよかったんじゃね?
FZR1000Rでもよかったんじゃね?
どんだけ放置するとdat落ちするの？
621 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:Kc0HAPg5
ＦＺＲのマイナーチェンジなのに、ＹＺＦなどと分不相応な名前を付けられてしまった。
ＹＺＦという大それた名前に相応しくない引け目のせいか、訳の分からないサンダーﾅﾝﾄｶというオマケ名まで付けて恥の上塗り。
スペックも実際もＣＢＲに全く及ばず、名前も変なため、話題になることも無く消えていったＹＺＦ。
せっかくのＹＺＦの名前を市販一発で失墜させた珍バイク。もはやヤマハの人も覚えていない、知らない、そんな珍バイク。
永く乗り続けよう。
ＹＺＦという大それた名前に相応しくない引け目のせいか、訳の分からないサンダーﾅﾝﾄｶというオマケ名まで付けて恥の上塗り。
スペックも実際もＣＢＲに全く及ばず、名前も変なため、話題になることも無く消えていったＹＺＦ。
せっかくのＹＺＦの名前を市販一発で失墜させた珍バイク。もはやヤマハの人も覚えていない、知らない、そんな珍バイク。
永く乗り続けよう。
disられても怒る理由もなければ事実だから、まあそんなモンだよなあと。
丸目二眼っぽさが俺は好きよ。眺めてて飽きん
丸目二眼っぽさが俺は好きよ。眺めてて飽きん
YZF1000Rのスペックは当時のCBR900RRやZX-9Rより上だったぞ。
大人気なくレース用の750SPを排気量アップしたんだから当然w
そのおかげで各社本気で1000ccのSSをリリースしだしたわけだが。
大人気なくレース用の750SPを排気量アップしたんだから当然w
そのおかげで各社本気で1000ccのSSをリリースしだしたわけだが。
624 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:biAIoXHp
CBR900RRとかZX-9RとかGSX-R1100とか
全然見なくなったな
雷帝みたいにこだわって乗る奴いないのかな
全然見なくなったな
雷帝みたいにこだわって乗る奴いないのかな
雷帝以前のYZFって何があるの？
詳しい人教えろください
詳しい人教えろください
市販車なら、YZF750R（SP） のみじゃない。
なるほど
今やR1系以外のYZFがあることを知ってる人は少ないんだろうな
今やR1系以外のYZFがあることを知ってる人は少ないんだろうな
628 ：７７４ＲＲ：2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:Jf5I4nlA
750ccのスーパーバイク基準のころは
８耐とかヤマハはYZFだったけどな
TRXで参戦する神もいたが
８耐とかヤマハはYZFだったけどな
TRXで参戦する神もいたが
629 ：７７４ＲＲ：2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:28+adKNP
プアマンズ・ドカと言われた安造りのアレね。
あの頃のヤマハって有り物流用のバイクばっかじゃね？
開発費なかったの？
あの頃のヤマハって有り物流用のバイクばっかじゃね？
開発費なかったの？
方向性を探ってたんじゃないの。共用部品が多いから、1から作るよりは安くて
手っ取り早かっただろうし。おかげで専用部品以外はあまり困らないし、逆に
ハイエナされちゃったりするわけだが
手っ取り早かっただろうし。おかげで専用部品以外はあまり困らないし、逆に
ハイエナされちゃったりするわけだが
600ccに近すぎて中途半端な750ccという排気量をメインにしなきゃ
ならなかったから行き詰っていた時期だわな。
ならなかったから行き詰っていた時期だわな。
そんな時にこのバイクは作られたんだな。
だからＦＺＲから抜けられない名前だけが先行したバイクになったんだな。
だからＦＺＲから抜けられない名前だけが先行したバイクになったんだな。
633 ：７７４ＲＲ：2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:ZrsI+TYI
ﾒﾝﾃ
昨日今日と朝から暑さにめげてサンダーさん乗らずじまいだった
何故か落ちないのだ
636 ：７７４ＲＲ：2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:74LDcuu3
猛暑の中乗ったぜ
驚異の走行距離40マイルw
驚異の走行距離40マイルw
このクソ暑い中でクソ熱いSSに乗るとか正気かおまえ。
正気だったらこんなん乗るわけねーやな
正気だったらこんなん乗るわけねーやな
保全
保守
640 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:Os8wRPbR
もうすぐ夢のサンダーエース納車。
なんか気を付けることとかある？
なんか気を付けることとかある？
左側にこかすと起こすのがとても重い
右側にこかすと起こすのがとても重い
>>640 オメ～
事故に気を付けて楽しんでね
事故に気を付けて楽しんでね
すぐにスピード出るから
つ 自制心
つ 自制心
リアサス交換な
646 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:glfzkzqn
みんなありがとう
前に600乗ってたから自制心とかは大丈夫だぜ
>>645
なんで？
サンダーエース糊のみんながビビってるオイル上がり？問題だけど
これってもう諦めるしかないの？
不安で眠れないんだけど(´Д｀)
前に600乗ってたから自制心とかは大丈夫だぜ
>>645
なんで？
サンダーエース糊のみんながビビってるオイル上がり？問題だけど
これってもう諦めるしかないの？
不安で眠れないんだけど(´Д｀)
647 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:ZLR+MD5l
4㍑缶持って歩けば無問題
保豆
保
650 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 14:50:25.49 ID:/axBwHqv
サ
651 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 00:20:47.03 ID:5w/xkmhn
ケ
652 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 21:54:58.51 ID:wH1qa2XI
ハ
ほす
654 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 01:16:02.93 ID:RQ7pWYqx
サンダーエースのGIVIのフィッティングが
メーカー廃盤になって手に入らないんだけど
諦めるしかないのか…
だれか持ってて不要な人売ってくだされ
メーカー廃盤になって手に入らないんだけど
諦めるしかないのか…
だれか持ってて不要な人売ってくだされ
655 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 01:27:54.68 ID:k59RhEY8
それってさっき奧
656 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 04:11:53.09 ID:By7oUBbL
657 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 04:23:42.17 ID:By7oUBbL
658 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 04:28:32.75 ID:A3mtQJZu
659 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 04:32:09.94 ID:By7oUBbL
私は在庫があるところを２つも貼ってるんですが？大丈夫ですか？ここで買って幸せになってくださいね（はーと
660 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 04:38:46.32 ID:cQIzEF9r
マジで(´Д｀)
定番の
在庫確認→ありませんでしたパターンじゃないの？
でもポチるね！
ありがとう！！
定番の
在庫確認→ありませんでしたパターンじゃないの？
でもポチるね！
ありがとう！！
シートバッグじゃ物足りないの？
い、いちおう、ＳＳなんだからね。
い、いちおう、ＳＳなんだからね。
662 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 21:54:43.28 ID:DpGLGBwI
ハンドルがこんなに低くて遠いツアラーなど存在しない！
↑ならR1の方がツアラー
バイク便でR1見かけた。
バイク便でR1見かけた。
こんなしんどいツアラーないわな
666 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 11:21:17.11 ID:paCo2ej7
だがＳＳとも言い切れないだろｗ
足長手長な俺にはツアラーもどきｗｗｗ
足長手長な俺にはツアラーもどきｗｗｗ
昔のオートバイだからノーマルだと安定志向に振っているけど、
今風のセッティングにすると、鋭くなるしポジションはきつくなる。
今風のセッティングにすると、鋭くなるしポジションはきつくなる。
ほう
669 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 21:54:38.00 ID:zelstRH6
今風ってハンドル近くするのか？
高さは変えずに手前にハンドル変えるのって幅広パイプハン化？
高さは変えずに手前にハンドル変えるのって幅広パイプハン化？
670 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 21:04:43.82 ID:hsOeAAiI
雷帝のタンク錆と錆防止コーティングの剥がれがひどいので
新品タンク交換したら82000円とられた。痛いｗ
キャブのオーバーホールと同期したら、吹けあがりが復活
振動軽減、燃費向上、アイドリング安定。
やってみるもんだす。
新品タンク交換したら82000円とられた。痛いｗ
キャブのオーバーホールと同期したら、吹けあがりが復活
振動軽減、燃費向上、アイドリング安定。
やってみるもんだす。
今風なら、リアタイヤ190化だな。
672 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 23:23:55.29 ID:4gJPcqY/
FZXのエンジン載せて基本に戻るのも今風
kosu
オズ
675 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 13:46:57.69 ID:4vegFYzz
おまえら全面降伏してＦＺＲスレに吸収してもらう気はないの？
ジリ貧も極まった感があるよ。
ジリ貧も極まった感があるよ。
FZRだと名前が違う
YZFだと仲間に入れてもらえず
孤高の存在
YZFだと仲間に入れてもらえず
孤高の存在
FZRやR1って大衆車の匂いがするじゃん
678 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 22:50:35.15 ID:6DCM6Gry
250とか400とか無いしな
679 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 04:46:57.03 ID:HMGiHoeX
これだけ変な名前付けられてるしな。
680 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 20:50:57.21 ID:s83mdObZ
>>654
フィッティング売ってそうなところ見つけたよ
http://www.euroe-com.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=CTGY&Store_Code=E&Category_Code=givi_yamaha-yzf1000rthunderace-96-01
フィッティング売ってそうなところ見つけたよ
http://www.euroe-com.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=CTGY&Store_Code=E&Category_Code=givi_yamaha-yzf1000rthunderace-96-01
681 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 19:39:38.14 ID:0tFEgYle
立ちゴケした
死にたい
死にたい
682 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 21:28:45.84 ID:rq1FjH5/
かっこわりー！
アハハハハハハハ！
アハハハハハハハ！
683 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 00:19:50.00 ID:KnAqqMr9
俺も立ちゴケしたがサイドスライダーで無傷
yzf1000r知らない奴多いよな
それこそ希少価値
yzf1000r知らない奴多いよな
それこそ希少価値
684 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 22:32:44.33 ID:qfcXbDPq
ヤマハのマーク剥がしてヒョースンとか大長江とか貼っとけよ。
誰も疑わないね。
誰も疑わないね。
それSUZUKI
このバイク壊したらまだ部品あるのか？
だいたいはまだあるけど無いのもある
この前見たらマフラーが無かった
この前見たらマフラーが無かった
688 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 13:20:23.97 ID:dVKRs6qm
もはや価値も無い
689 ：道民馬鹿土人運転手(爆)：2013/10/02(水) 22:14:46.16 ID:DRh7PnBB
てか、スレの削除ってどーやるんだ？？デブ！！(爆)
お前が「じぇじぇじぇプギャー！！」叫びなら顔真っ赤にして必死に削除したの想像したら笑えるわ！！(爆)
はいホントにアデュー(爆)
お前が「じぇじぇじぇプギャー！！」叫びなら顔真っ赤にして必死に削除したの想像したら笑えるわ！！(爆)
はいホントにアデュー(爆)
690 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 23:12:32.98 ID:GaNw8V87
乗りアゲ
君等もヤフオクのサンダーばら売り祭りに参加してたよな？
>>692
プギャー(*≧∀≦*)
最新型のSS 乗りって…高速はボクちゃんより速いヤツはいないのだ(￣^￣)スポーツカーだって右手首を少し捻るだけでミラーの点なのだ(￣^￣)
って勘違い野郎が多いからザマーだなw
プギャー(*≧∀≦*)
最新型のSS 乗りって…高速はボクちゃんより速いヤツはいないのだ(￣^￣)スポーツカーだって右手首を少し捻るだけでミラーの点なのだ(￣^￣)
って勘違い野郎が多いからザマーだなw
だからなんだよ自演くせえし小学生かよ
しかもなんでＲ1の動画だよ
しかもなんでＲ1の動画だよ
695 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 18:32:31.41 ID:qNqES5VM
つまりここのサンダーﾅﾝﾄｶは顧みる価値もないんだな。
ちまちま撮影するまでもなく存在感があるので
697 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 23:28:42.60 ID:qNqES5VM
みんな、このバイクを忘れないでえぇぇぇ
ageぇぇぇー！
ageぇぇぇー！
698 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 10:30:41.52 ID:bPsEotJu
ﾒﾝｽ
忘れないもなにも現役だが
そろそろ、ゴム類一式交換とか色々と手を入れないといけないかなぁ。
701 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 23:19:34.09 ID:GHjHjfqU
ﾎｼｭ
初期の灰黒カラー狙ってたけど売れちゃった・・・orz
R1と違ってトンガリ過ぎてないデザインがいいね。
R1と違ってトンガリ過ぎてないデザインがいいね。
703 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 20:41:00.30 ID:ltG1HQGX
えっ！？売れたの！？
誰が買ったの？？
誰が買ったの？？
いやいや、もう結構前の話よ。
GooBikeに出てた大阪のお店。96年式47.8万だったっけな。
値下げしないかなーっと待ち続けてたら消えてたｗ
GooBikeに出てた大阪のお店。96年式47.8万だったっけな。
値下げしないかなーっと待ち続けてたら消えてたｗ
705 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 00:04:40.17 ID:blbysE6h
そんな値段で売れるわけねーよな。
売れる見込みないから掲載をやめただけかもよ。
まだ野ざらしで在庫してるかもよ。
売れる見込みないから掲載をやめただけかもよ。
まだ野ざらしで在庫してるかもよ。
東淀川の店だよね俺一度跨ったやつかな
見てきてあげようか？
見てきてあげようか？
おっ、関係者がいたｗ
暇な時にでもお願いします。
暇な時にでもお願いします。
>>706
そろそろ見てきてくれましたか？
そろそろ見てきてくれましたか？
>>706
どうだったか教えてください。
どうだったか教えてください。
今、世界で何台登録されてるんだろうか
欧州ではけっこう売れたんだっけ
>>708
ヤフオクに灰黒出てる
ヤフオクに灰黒出てる
オクのは銀黒。
デビューした96年カラーであったのよ灰黒。
モーターショーと同じで。
デビューした96年カラーであったのよ灰黒。
モーターショーと同じで。
ああそうかごめん
これ50000kmにしてはかなり綺麗
俺の40000でボロボロ
これ50000kmにしてはかなり綺麗
俺の40000でボロボロ
銀黒38万落札か。
けっこう値が付いたね。
けっこう値が付いたね。
店で買ったら乗り出し５０近くするだろうな・・・
717 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 22:12:25.47 ID:XoGCeNcT
YZF600RのFフォークはいい仕事しますか？
>717
圧衰の両調整ができるから便利だけど、
古い正立だからそれなり。
圧衰の両調整ができるから便利だけど、
古い正立だからそれなり。
719 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 21:16:41.19 ID:F4jbhR9A
ﾒﾝﾃ
>>718
㌧㌧。
㌧㌧。
オクで間違えて落としてしまったYZF600のクラッチ一式（未使用品）って需要ある？
もう日本で乗ってる人いないんじゃね？
こないだ宮前区役所に停まってるのを見たよ。黒いヤツ。サンダーキャットもカッコイイよね。
ごしゅ
ほしゅ
輔衆
ほしん
ほおぜん
730 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 20:22:10.67 ID:LdnaWfnu
なんかネタないのかよ
クラッチが固着したみたい
ショップまで自走でけん
ショップまで自走でけん
自分で直せよ
10年たったらクラッチワイヤーも交換ね。
保守う
クラッチワイヤー … ？
保存
737 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 17:04:29.56 ID:DVfYdH8f
あけおめ
今年の乗り始めしてきたわ
今年の乗り始めしてきたわ
me too
８回目の車検か。 乗り換え損ねてるなぁ。。。
ほすす
741 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：5) ：2014/02/06(木) 10:22:00.72 ID:6C5LWQyz
もしゅ
先日、大型自動二輪免許を取得し
サンダーエースを購入した初心者です
(納車予定は今度の日曜日)
先輩ライダーの皆様よろしくですm(__)m
サンダーエースを購入した初心者です
(納車予定は今度の日曜日)
先輩ライダーの皆様よろしくですm(__)m
ようこそ！
こっちは冬の間ずっと乗ってなくて、
先週末にバッテリー外して家で充電してるんだけれど
一向に満充電にならない。
これはもうダメかもわからんね…。
こっちは冬の間ずっと乗ってなくて、
先週末にバッテリー外して家で充電してるんだけれど
一向に満充電にならない。
これはもうダメかもわからんね…。
サッシュか？
先日、大型自動二輪免許を取得し
サンダーエースを購入した初心者です
(納車予定は今度の日曜日)
先輩ライダーの皆様よろしくですm(__)m
サンダーエースを購入した初心者です
(納車予定は今度の日曜日)
先輩ライダーの皆様よろしくですm(__)m
すみません。戻るをクリックしてたら同じ内容を書き込んでました。
申し訳ありません。
乗らないときはバッテリーをはずした方が良いのですか・・・。
とりあえずヘルメット・グローブ・バイクカバーは購入したんですが
他に買った方が良いものってありますか？
あとサンダーエースに乗る上で注意した方が良いことってありますか？
質問ばかりですみません
申し訳ありません。
乗らないときはバッテリーをはずした方が良いのですか・・・。
とりあえずヘルメット・グローブ・バイクカバーは購入したんですが
他に買った方が良いものってありますか？
あとサンダーエースに乗る上で注意した方が良いことってありますか？
質問ばかりですみません
雨の日にリヤブレーキ踏もうとするとブレーキペダルで足滑って冷や汗出るよ
エンジンスライダー、ラジアルクラッチブレーキマスター、は買った方がいいね
今時期乗るなら電熱ジャケットグローブ
かなり丈夫なバイクなんで基本的なメンテしてればほとんど壊れないと思う
身長低い人はノーマルポジションでツーリングは拷問
今時期乗るなら電熱ジャケットグローブ
かなり丈夫なバイクなんで基本的なメンテしてればほとんど壊れないと思う
身長低い人はノーマルポジションでツーリングは拷問
749 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 18:31:52.65 ID:44hNKCCY
エンジンオイルの量だけは絶対毎回視るべし
>>747
雨の日は要注意ですね
>>748
電熱ジャケットグローブって結構いいお値段するんですね( ; ﾟДﾟ)
優先的にはエンジンスライダーとラジアルクラッチブレーキマスターですね
>>749
結構オイルを消費しちゃうエンジンなんですかね？
雨の日は要注意ですね
>>748
電熱ジャケットグローブって結構いいお値段するんですね( ; ﾟДﾟ)
優先的にはエンジンスライダーとラジアルクラッチブレーキマスターですね
>>749
結構オイルを消費しちゃうエンジンなんですかね？
左側にはコカすな
右側ならサイレンサーがテコになって起こせるが、左側は
ベッタリ倒れるので力が足りなきゃ起こせない
右側ならサイレンサーがテコになって起こせるが、左側は
ベッタリ倒れるので力が足りなきゃ起こせない
オイルは減ったらランプ付くし、3ヶ月くらいでマメに変えてたら大丈夫
オイルはエンジンで当たり外れがあるよ。
500キロくらい走っただけで警告灯ついちゃうのもあるけど、
10年以上乗ってて警告灯なんて見たことないのもある。
500キロくらい走っただけで警告灯ついちゃうのもあるけど、
10年以上乗ってて警告灯なんて見たことないのもある。
ツーリング中に連れのサンダーエースのオイル警告が出たのが2回あるが、
連れのは3000kmまでもたないらしい。
高速乗るときには、前日にでもオイル量を見ておくことを勧める。
連れのは3000kmまでもたないらしい。
高速乗るときには、前日にでもオイル量を見ておくことを勧める。
>>751
よく考えれば確かに左側は何もないのでこけたらベッタリですね( ; ﾟДﾟ)
気をつけなければ・・・
>>752
エンジンオイルはきっちり交換するですね。( ..)φメモメモ
>>753
当たり外れはもう仕方ないですね。覚悟の上で自分で選んだので(；´∀｀)
>>754
乗車前点検は必ずせよですね。高速やツーリング時は特に注意します。
近くにバイク仲間がいて羨ましいです。
周りにバイクに興味がある人がほとんどいなかったのと
サンダーエースの情報が少なくて結構不安がありましたが
皆さんのおかげでサンダーエースを迎える準備が出来ました。
先輩の方々アドバイスありがとうございます！
よく考えれば確かに左側は何もないのでこけたらベッタリですね( ; ﾟДﾟ)
気をつけなければ・・・
>>752
エンジンオイルはきっちり交換するですね。( ..)φメモメモ
>>753
当たり外れはもう仕方ないですね。覚悟の上で自分で選んだので(；´∀｀)
>>754
乗車前点検は必ずせよですね。高速やツーリング時は特に注意します。
近くにバイク仲間がいて羨ましいです。
周りにバイクに興味がある人がほとんどいなかったのと
サンダーエースの情報が少なくて結構不安がありましたが
皆さんのおかげでサンダーエースを迎える準備が出来ました。
先輩の方々アドバイスありがとうございます！
ちなみにどの辺の人ですか？
見かけたらニヤニヤしますので
見かけたらニヤニヤしますので
広島県の福山市です。
ちなみに身体的特徴
身長170.5
体重80のデブ
男 26歳
見かけたら声をかけてやってください (笑)
ちなみに身体的特徴
身長170.5
体重80のデブ
男 26歳
見かけたら声をかけてやってください (笑)
>>757です
本日納車されました
とりあえず８０ｋｍほど安全第一でブラブラしてきました
あまり余るパワーと初めての大型
恐怖心と緊張でものすごく肩と腕がこりましたｗ
エンジンは気持ちよくヒュンヒュン回るので良好だと思う
初心者の下手くそな私のギアチェンジでも
サンダーエースがカバーしてくれる優しさ？強さ？みたいなのを感じたｗ
こいつを選んで良かった
大切に乗っていきたい
本日納車されました
とりあえず８０ｋｍほど安全第一でブラブラしてきました
あまり余るパワーと初めての大型
恐怖心と緊張でものすごく肩と腕がこりましたｗ
エンジンは気持ちよくヒュンヒュン回るので良好だと思う
初心者の下手くそな私のギアチェンジでも
サンダーエースがカバーしてくれる優しさ？強さ？みたいなのを感じたｗ
こいつを選んで良かった
大切に乗っていきたい
759 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 20:20:53.96 ID:bIecr3c0
ﾒﾝﾃ
多摩住みだがようやく週末に乗れた
バッテリー上がるかとヒヤヒヤしたわ
でも道路のわきに雪積んであったり、溶けたら溶けたで跡に
砂とかゴミが固まってたりで不安定だらけ
ほとんど車と一緒に並んで走るしかなかった
バッテリー上がるかとヒヤヒヤしたわ
でも道路のわきに雪積んであったり、溶けたら溶けたで跡に
砂とかゴミが固まってたりで不安定だらけ
ほとんど車と一緒に並んで走るしかなかった
保守
原チャしか乗ったことないがこやつに惚れて今日見てきた
思いのほかデカかったが重さはそれほどでもなく170cmだが足付きも大丈夫そう
初心者でも行けるかな
思いのほかデカかったが重さはそれほどでもなく170cmだが足付きも大丈夫そう
初心者でも行けるかな
いけるので今日中にでも教習所へ行ってください
帰りにこやつを買って帰りましょう
帰りにこやつを買って帰りましょう
ありがとう
大型二輪の免許は一年前に取ったんだ
一応ストレートで行けたよ
でもそれ以来スクーターしか乗ったことないからちと不安で
モノは3万キロ弱走ってるんだが素人目に見た感じだと状態はすごく良さそうだった
始動は一発では無かったけど二発目で普通にかかったし回しても快調そうだった
買ってしまいそうだ
大型二輪の免許は一年前に取ったんだ
一応ストレートで行けたよ
でもそれ以来スクーターしか乗ったことないからちと不安で
モノは3万キロ弱走ってるんだが素人目に見た感じだと状態はすごく良さそうだった
始動は一発では無かったけど二発目で普通にかかったし回しても快調そうだった
買ってしまいそうだ
フレームスライダーが付いてないならすぐ付けるんだ
外装品は貴重品
外装品は貴重品
早く買わないと無くなるかもよ？
10万キロは余裕なくらい丈夫なバイクですよ
10万キロは余裕なくらい丈夫なバイクですよ
スライダーつけようと思ってるんだけど店の人にエーテックのならうちで
買えるけどって言われたんだけどあれなんか頼りなくないか？
調べたところモトコルサのは結構守ってくれそうだと思ったんだがどうかな
持ち込みでも工賃ただで付けてくれるって言ってるから迷ってるんだ
買えるけどって言われたんだけどあれなんか頼りなくないか？
調べたところモトコルサのは結構守ってくれそうだと思ったんだがどうかな
持ち込みでも工賃ただで付けてくれるって言ってるから迷ってるんだ
768 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 19:57:28.11 ID:Q4DzojI/
右にも左にも何度も勃ちゴケしたけど
ミラー付け根のカウルが割れたり
ウインカー付け根のカウルが割れたり
ウインカーがもげたりしたけど
レバー類がダメになったことないから
割りと考えて作ってあるような希ガス
ミラー付け根のカウルが割れたり
ウインカー付け根のカウルが割れたり
ウインカーがもげたりしたけど
レバー類がダメになったことないから
割りと考えて作ってあるような希ガス
レディーバードのは結構秀逸
左右どっちにコカしてもカウル割れない、ウィンカーもめり込まない
そんなにスライダー目立って出っ張ってはないんだけどな
左右どっちにコカしてもカウル割れない、ウィンカーもめり込まない
そんなにスライダー目立って出っ張ってはないんだけどな
ありがとう
レディーバード良さそうだけど値段倍くらいするのね
レーシングとスタンダードどっちにすればいいんだろうか
レディーバード良さそうだけど値段倍くらいするのね
レーシングとスタンダードどっちにすればいいんだろうか
>>769のはスタンダード
今年は金がかかるなあ。車検にFフォークOH、タイヤ前後も替えて
あービリビリ手が痺れるからグリップも対策したいのう・・・
あービリビリ手が痺れるからグリップも対策したいのう・・・
773 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 20:34:45.35 ID:agj/02/J
hosu
ほしゅ
保全
ほしゅしゅ
保守
762だけど今からこれ買ってくる
780 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 19:46:09.54 ID:rM/Cbzgm
>>779
勇者現る
勇者現る
781 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 18:57:35.15 ID:DSSI3Xg5
２か月ぶりに乗った
冬眠から目覚めたわ
冬眠から目覚めたわ
買ってしまったーー！
4月中頃に納車！
4月中頃に納車！
めでてー！
784 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 13:38:48.25 ID:Rt0xXONI
初めての大型が、サンダーエースだった。
思ったより軽快で峠が楽しかったなぁ。
ステダン付かないのが残念だった。
思ったより軽快で峠が楽しかったなぁ。
ステダン付かないのが残念だった。
保守
そろそろ納車のはずなのに何の連絡も無い…
待ち遠しいよー
待ち遠しいよー
ほ
ほしゅう
守
790 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 20:15:17.78 ID:vU4R40Gy
自分ま愛車も捕手しろよ
ほっしゅ
保守
今日からサンダーエースとの生活が始まったー！
原チャと比べたら重すぎて取り回しに手間取る…
反対側にオモクソ倒してしまったがスライダー付けたのが功を奏した
みなさんこれからよろしくおねがいいたしまする
原チャと比べたら重すぎて取り回しに手間取る…
反対側にオモクソ倒してしまったがスライダー付けたのが功を奏した
みなさんこれからよろしくおねがいいたしまする
慣れるまでは仕方ないよ
どぞ、よろしく
どぞ、よろしく
795 ：７７４ＲＲ：2014/04/26(土) 19:44:20.03 ID:3kKWKWQL
とんだ物好きが居たもんだなwww
ようこそ、こちら側へ
ようこそ、こちら側へ
ちなみに主に京都市内にいるよ
京都では人気なのかよくみかける
昨日は青黒見たし三条とか先斗町で赤白も見かけた
雷帝って漢字のステッカー貼ってたしここの人なのかな？
京都では人気なのかよくみかける
昨日は青黒見たし三条とか先斗町で赤白も見かけた
雷帝って漢字のステッカー貼ってたしここの人なのかな？
GW前半、五箇山の合掌造り集落の近くでサンダーキャットにすれ違ったぞ
3年ぶりぐらいだった・・・
3年ぶりぐらいだった・・・
サンダーキャットは一度も見たことないな
本当にそんなバイクがあるのかレベルで
本当にそんなバイクがあるのかレベルで
799 ：７７４ＲＲ：2014/05/07(水) 22:33:39.23 ID:gTf8VOrx
ヘッドライトのバルブがすぐに暗くなってしまうのは何故なんだぜ?
そう言えばそうかも
気にしなかったなぁ
気にしなかったなぁ
保全
オイラのサンダーエース呪われてるかも
それは気のせい
保全
高校
806 ：７７４ＲＲ：2014/05/23(金) 23:54:34.77 ID:C1Dt8LHX
税金4000万円現金で払ってきた
後悔はしていない
後悔はしていない
そういえば税金4000万忘れてたわ
今日他人のこのバイク見たラッキー
今日他人のこのバイク見たラッキー
スーパーの駐輪場に停めてたら
知らないおばちゃんにこかされて涙目
左側のカウル少しだけど塗装ハゲとひび割れorz
知らないおばちゃんにこかされて涙目
左側のカウル少しだけど塗装ハゲとひび割れorz
あらやだ！
ついに手離しちまったよ。子供が産まれちゃうとダメね。乗る時間が絶望的に足りない。
最後のほうは足のセッティングも決まって、あの曲がらないサンダーエースが曲がる曲がるww
山にツーリングに高速クルーズにサーキットと、なんでもokな万能スーパーバイクだったよ。
乗り続けてる人達を、ずっと応援してるぜ。
最後のほうは足のセッティングも決まって、あの曲がらないサンダーエースが曲がる曲がるww
山にツーリングに高速クルーズにサーキットと、なんでもokな万能スーパーバイクだったよ。
乗り続けてる人達を、ずっと応援してるぜ。
>>810
お疲れ様です
やっぱりバイクより家族優先になって来ちゃうんですね
自分はまだ独身で最近免許を取得したばっかりで
暇があれば片道１００～２００kmぐらいのプチツーリングしまくってます。
見かけたらピースでもしてくだしゃいｗ
>>810さんの家庭円満・家内安全とお子さんの健やかな成長をお祈りいたします
お疲れ様です
やっぱりバイクより家族優先になって来ちゃうんですね
自分はまだ独身で最近免許を取得したばっかりで
暇があれば片道１００～２００kmぐらいのプチツーリングしまくってます。
見かけたらピースでもしてくだしゃいｗ
>>810さんの家庭円満・家内安全とお子さんの健やかな成長をお祈りいたします
取り回しで倒してもーてミラーが割れた…泣
6千円ちょいだったかな
子供生まれても3年の辛抱だよw
まぁ、奥さん次第だけどね…
まぁ、奥さん次第だけどね…
>>814
3年ですか……
my奥さんは、特になにも反対はしていなかったのですが、バイクって乗らないと傷むんですよね。カバーしてたんで、汚れはそれほどでもなかったのですが、サビサビのチェーンを見ると心が痛みました。
3年ですか……
my奥さんは、特になにも反対はしていなかったのですが、バイクって乗らないと傷むんですよね。カバーしてたんで、汚れはそれほどでもなかったのですが、サビサビのチェーンを見ると心が痛みました。
1000Rに乗りたいと思ってる大学生なんですが、どういう年代層の人が多く乗ってるのでしょうか
あまり若い人が乗ってるイメージ無いのですが一度も見かけたことがないので...
あと持病や、乗るときや維持する上でのの注意点等ありましたら教えていただけると嬉しいです
過去レスあまり読めてないので既に出てたら申し訳ないです
あまり若い人が乗ってるイメージ無いのですが一度も見かけたことがないので...
あと持病や、乗るときや維持する上でのの注意点等ありましたら教えていただけると嬉しいです
過去レスあまり読めてないので既に出てたら申し訳ないです
818 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 11:14:24.57 ID:3uldldAo
リッター乗ってる大学生なんてまず見ないな
30~40代の人が乗ってるのは良くいるけど
30~40代の人が乗ってるのは良くいるけど
762だが22だぞよ
こないだ同じ年くらいの男が乗ってるのも見たよ
こないだ同じ年くらいの男が乗ってるのも見たよ
旧世代ＳＳなんて、わざわざ乗るようなオートバイじゃ無いわな。
821 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 19:36:42.55 ID:3uldldAo
新しい事こそにSSの意味があるんだし
新しいのが自分に合うかどうかは別だけどな。
R1乗ってるヤツがサンダーエース乗って、「こっちが乗りやすい」って言ってたし。
R1乗ってるヤツがサンダーエース乗って、「こっちが乗りやすい」って言ってたし。
胴と腕が長くないとサンダーエースの方がポジションきつい
R1のほうが楽
だからサンダーエースは決め打ちで買う人にしかお勧めできない
R1のほうが楽
だからサンダーエースは決め打ちで買う人にしかお勧めできない
824 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 22:22:19.95 ID:q/XM3aPu
15年乗り続けてる40のオッサンだけど
少なくとも「よく曲がる」バイクではないから
R1のイメージでは買わないほうがいいと思うわ
少なくとも「よく曲がる」バイクではないから
R1のイメージでは買わないほうがいいと思うわ
GSXと間違えました。
GSXなんかやめとけ
後悔したくないならTL1000R一択
後悔したくないならTL1000R一択
827 ：７７４ＲＲ：2014/06/12(木) 21:41:49.05 ID:QLIlnpxd
アドレスV125Gもおススメです
保守
保守
830 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 23:31:33.60 ID:jSujjJFh
雷帝海苔ですぅ
稀少車種で乗ってる人見ないから気持ち良いよ
稀少車種で乗ってる人見ないから気持ち良いよ
>>817
自分は２７です
持病はエンジンオイル消費をよく聞くけど
自分のサンダーエースは何故かあんまり消費しない
３５０００Km走ってる中古を購入
状態全てノーマル、個体差があるのかな？
乗車、維持の注意点・・・・。
乗車前点検「ねんおしゃちえぶくとうばしめ」ました実行
安全運転で、とりあえず無理はしない
こかさない、カウルが割れたりヒビが入ったりしたら泣きそうになる
任意保険は若いので結構取られる
あとはどれだけマシーンに愛情をかけるかでメンテ費用は変わると思う
自分は２７です
持病はエンジンオイル消費をよく聞くけど
自分のサンダーエースは何故かあんまり消費しない
３５０００Km走ってる中古を購入
状態全てノーマル、個体差があるのかな？
乗車、維持の注意点・・・・。
乗車前点検「ねんおしゃちえぶくとうばしめ」ました実行
安全運転で、とりあえず無理はしない
こかさない、カウルが割れたりヒビが入ったりしたら泣きそうになる
任意保険は若いので結構取られる
あとはどれだけマシーンに愛情をかけるかでメンテ費用は変わると思う
>>831
ありがとうございます。
話を聞いてるとやはりこのバイクは結構いい子な印象を受けました。
距離を乗られるバイクなんでしょうか、エンジン等の耐久が気になりますがそれほどカスタムされず綺麗に残されたものが多いように見えるのはあまり無茶をしない人達に乗られてきたなのでしょうね
最後のFZR,最初のYZFとして見ても異色っぷりがさらに魅力的です。
エンジンオイルの減りと日頃のメンテナンス、わかりました。
他の方々のレスを見ていても学生で乗っている人がいてもごく少数のようですね。
回答ありがとうございました。
ありがとうございます。
話を聞いてるとやはりこのバイクは結構いい子な印象を受けました。
距離を乗られるバイクなんでしょうか、エンジン等の耐久が気になりますがそれほどカスタムされず綺麗に残されたものが多いように見えるのはあまり無茶をしない人達に乗られてきたなのでしょうね
最後のFZR,最初のYZFとして見ても異色っぷりがさらに魅力的です。
エンジンオイルの減りと日頃のメンテナンス、わかりました。
他の方々のレスを見ていても学生で乗っている人がいてもごく少数のようですね。
回答ありがとうございました。
んで買うの？どうなの？
>817
オイル消費の件は、当たり外れが激しい。けど、乗ってみないとわからないから難しいですね。
自分のは5万マイル走ってるけど全く減らず、半年～1年のオイル交換サイクルの中で継ぎ足したことも無いけど、
減る人はロングツーリング時にはオイル携帯してたほど減るようだし。
自分は大学1年の時から乗ってました。（もう30半ば）
長距離も走れるし、山道も一応はSSのはしくれなのでそれなりに楽しいし
後部座席とタンクが平らなので荷物も積みやすい…ということで、非常に便利なバイクです。
独特のフォルムは今でも格好良いと思ってるし異常もないのでまだ乗るつもりだけど、
これから乗り出すなら部品の供給終了が始まる稀少バイク（＝アフターパーツも少ない）ということは頭に置いておいた方がいいかと思います。
オイル消費の件は、当たり外れが激しい。けど、乗ってみないとわからないから難しいですね。
自分のは5万マイル走ってるけど全く減らず、半年～1年のオイル交換サイクルの中で継ぎ足したことも無いけど、
減る人はロングツーリング時にはオイル携帯してたほど減るようだし。
自分は大学1年の時から乗ってました。（もう30半ば）
長距離も走れるし、山道も一応はSSのはしくれなのでそれなりに楽しいし
後部座席とタンクが平らなので荷物も積みやすい…ということで、非常に便利なバイクです。
独特のフォルムは今でも格好良いと思ってるし異常もないのでまだ乗るつもりだけど、
これから乗り出すなら部品の供給終了が始まる稀少バイク（＝アフターパーツも少ない）ということは頭に置いておいた方がいいかと思います。
ほしゅ
サンダーエースってタンデムにあんまり向いてないかな？
腕が短い俺にはタンデムが合わない
運転する俺が超前傾状態だから後ろに乗った奴も必然的に同じ前傾になって
疲れる
運転する俺が超前傾状態だから後ろに乗った奴も必然的に同じ前傾になって
疲れる
俺タンデムバー付けてる
嫁はバイクあんまり好きじゃないので２度しか使ってないorz
嫁はバイクあんまり好きじゃないので２度しか使ってないorz
何人か乗せたけどシート広いし楽だって言うよ
うちの嫁なんか何度か寝てたし
うちの嫁なんか何度か寝てたし
前傾キツいってよく言われるけどそんなにキツいかなコレ？
買った時点でバックステップがアグラスになってたからそれのおかげかな？
買った時点でバックステップがアグラスになってたからそれのおかげかな？
身長によって全然違う
俺の場合きつすぎて長距離走れない
俺の場合きつすぎて長距離走れない
ハンドルそのものは決して低くないんだが、遠い
180cmの平均体型ならまず楽ちんだろうが、170cmあたりだと手の長さ次第
180cmの平均体型ならまず楽ちんだろうが、170cmあたりだと手の長さ次第
843 ：７７４ＲＲ：2014/06/28(土) 21:48:14.89 ID:2BSZjLgA
ハンドルの遠さに順応して
手が伸びるかもと思ってたけど伸びなかった
手が伸びるかもと思ってたけど伸びなかった
みんなのサンダーエースの燃費はいくらぐらいですか？
自分のは町乗り14、高速16ぐらい
自分のは町乗り14、高速16ぐらい
それは悪すぎ
町乗り17、高速23
町乗り17、高速23
長距離２２ 街乗り１９
燃費良いよね
燃費良いよね
保守
保守
マイナーな車種なのに長生きスレ
長距離だと20超くらいなのに街乗りだと13くらい…
燃費良くする運転のコツを教えて下さい
燃費良くする運転のコツを教えて下さい
ＥＸＵＰ死んでない？
キャブの同調狂ってるとか
キャブの同調狂ってるとか
ほす
855 ：７７４ＲＲ：2014/07/11(金) 23:19:14.48 ID:BqUnoiyR
てす
hosyu
車検と修理に出してたサンダーキャット返ってきたー。
前回の車検でも所々直してて、今回のを合わせたら20万コース。
走行距離30000kmを越えたけど、年々調子が良くなっていくぜ！
前回の車検でも所々直してて、今回のを合わせたら20万コース。
走行距離30000kmを越えたけど、年々調子が良くなっていくぜ！
何直したの？
サンダーキャット見たことねー
サンダーキャット見たことねー
ガス入れた ２５９ｋｍ１３．６Ｌ
都内オンリーで１９ｋｍ／Ｌ
燃費気にしない運転でこんなもんすね
都内オンリーで１９ｋｍ／Ｌ
燃費気にしない運転でこんなもんすね
スタミナ骨トンコツやさいマック侍ラーメン
スタミナ骨トンコツやさいマック侍ラーメン
スタミナ骨トンコツやさいマック侍ラーメン
スタミナ骨トンコツやさいマック侍ラーメン
スタミナ骨トンコツやさいマック侍ラーメン
今回の燃費18km/Ｌ
燃費悪い人もしかしてマイルで計算間違えてない？
燃費悪い人もしかしてマイルで計算間違えてない？
862 ：７７４ＲＲ：2014/07/16(水) 23:07:49.76 ID:sd1/CaHs
それはマイルなぁ
お後がよろしいようで
お後がよろしいようで
道牙ガキ出張大阪ラフォーレ鷹爪ソートンやさい塩豚マックスみりおんテレビ侍鳥肉ラーメン
道牙ガキ出張大阪ラフォーレ鷹爪ソートンやさいｓ塩豚マックスみりおんテレビ侍鳥肉ラーメン
道牙ガキ出張大阪ラフォーレ鷹爪ソートンやさい塩豚マックスみりおんテレビ侍鳥肉ラーメン
南川崎フナッシー駐車近代ラーメン
なにあげてんだよ？「わー！ふぅ？」
道牙ガキ出張大阪ラフォーレ鷹爪ソートンやさいｓ塩豚マックスみりおんテレビ侍鳥肉ラーメン
道牙ガキ出張大阪ラフォーレ鷹爪ソートンやさい塩豚マックスみりおんテレビ侍鳥肉ラーメン
南川崎フナッシー駐車近代ラーメン
なにあげてんだよ？「わー！ふぅ？」
hosu
ツーリング帰りにトラブったので報告
リアのフローティング"風"マウントのテンションバーとキャリパーブラケットの
固定ボルトが緩んでて脱落、キャリパーが半回転してスイングアームにごっつん
ついでにブレーキホースが車軸に噛んでリアがロックしかけた。あぶねー
国道を30-40kmでダラダラ走ってなかったら大事になってたかも
自分でタイヤ脱着した時に緩めたのを忘れてたんだなぁ
リアのフローティング"風"マウントのテンションバーとキャリパーブラケットの
固定ボルトが緩んでて脱落、キャリパーが半回転してスイングアームにごっつん
ついでにブレーキホースが車軸に噛んでリアがロックしかけた。あぶねー
国道を30-40kmでダラダラ走ってなかったら大事になってたかも
自分でタイヤ脱着した時に緩めたのを忘れてたんだなぁ
ちなみにその場でブレーキホースを外して油圧を抜き、噛んでたホースを外し
あとは前とエンブレだけで帰還。ボルト1本でえらい目に遭いましたわい
あとは前とエンブレだけで帰還。ボルト1本でえらい目に遭いましたわい
867 ：７７４ＲＲ：2014/07/26(土) 11:01:52.72 ID:4ONo4Kk1
兄弟ランチ瀬戸内海いりこだし大阪スタミナ麻婆豆腐ソートンやさい塩豚マックスみらいTVフレンチ桜肉ラーメン
兄弟ランチ瀬戸内海いりこだし大阪スタミナ麻婆豆腐ソートンやさい塩豚マックスみらいTVフレンチ桜肉ラーメン
兄弟ランチ瀬戸内海いりこだし大阪スタミナ麻婆豆腐ソートンやさい塩豚マックスみらいTVフレンチ桜肉ラーメン
スタミナTBSディナー駐車近代ラーメン
保全王すれちがい男子巡回ハラペコ警備員
兄弟ランチ瀬戸内海いりこだし大阪スタミナ麻婆豆腐ソートンやさい塩豚マックスみらいTVフレンチ桜肉ラーメン
兄弟ランチ瀬戸内海いりこだし大阪スタミナ麻婆豆腐ソートンやさい塩豚マックスみらいTVフレンチ桜肉ラーメン
スタミナTBSディナー駐車近代ラーメン
保全王すれちがい男子巡回ハラペコ警備員
ho
保
871 ：７７４ＲＲ：2014/07/30(水) 10:50:26.94 ID:uS+urfgu
野菜ねこイデズネーしょうゆヤンキー塩素ハウスのり湘南コウキンだし豚肉ラーメン
野菜ねこイデズネーしょうゆヤンキー塩素ハウスのり湘南コウキンだし豚肉ラーメン
野菜ねこイデズネーしょうゆヤンキー塩素ハウスのり湘南コウキンだし豚肉ラーメン
スタミナ南川崎TBCトラベル駐車近代しおらーめん
◆保全王有料道路マリオカート会話禁止ハラペコ公勤役任◆
野菜ねこイデズネーしょうゆヤンキー塩素ハウスのり湘南コウキンだし豚肉ラーメン
野菜ねこイデズネーしょうゆヤンキー塩素ハウスのり湘南コウキンだし豚肉ラーメン
スタミナ南川崎TBCトラベル駐車近代しおらーめん
◆保全王有料道路マリオカート会話禁止ハラペコ公勤役任◆
po
873 ：７７４ＲＲ：2014/08/01(金) 23:54:57.33 ID:BZK895tG
SIMスレンダー道路公団キャンセルタンポン本棚アメリカギャンブルバー連邦明太子セミメディアしょうゆネギ欧州医学古文書マックスタミナとんこつ福岡湾いりこだしガンダムホー灰じめドラ法光絵サイドアップルバレ鷹爪グルポンラーメン
SIMスレンダー道路公団キャンセルタンポン本棚アメリカギャンブルバー連邦明太子セミメディアしょうゆネギ欧州医学古文書マックスタミナとんこつ福岡湾いりこだしガンダムホー灰じめドラ法光絵サイドアップルバレ鷹爪グルポンラーメン
SIMスレンダー道路公団キャンセルタンポン本棚アメリカギャンブルバイ連邦明太子セミメディアしょうゆネギ欧州医学古文書マックスタミナとんこつ福岡湾いりこだしガンダムホー灰じめドラ法光絵サイドアップルバレ鷹爪グルポンラーメン
スタミナ横浜国議会教授モパイルしお駐車近代しおラーメン
保守王なにあげてんだよ？「わー！ふえ？」★★↓↓↓交通事故禁止ビーム携帯地上げ単発バイト代少年
SIMスレンダー道路公団キャンセルタンポン本棚アメリカギャンブルバー連邦明太子セミメディアしょうゆネギ欧州医学古文書マックスタミナとんこつ福岡湾いりこだしガンダムホー灰じめドラ法光絵サイドアップルバレ鷹爪グルポンラーメン
SIMスレンダー道路公団キャンセルタンポン本棚アメリカギャンブルバイ連邦明太子セミメディアしょうゆネギ欧州医学古文書マックスタミナとんこつ福岡湾いりこだしガンダムホー灰じめドラ法光絵サイドアップルバレ鷹爪グルポンラーメン
スタミナ横浜国議会教授モパイルしお駐車近代しおラーメン
保守王なにあげてんだよ？「わー！ふえ？」★★↓↓↓交通事故禁止ビーム携帯地上げ単発バイト代少年
ほし
ちょいちょい純正パーツが販売終了していて悲しい
マフラー、ハンドル周りがもうない
マフラー、ハンドル周りがもうない
マフラーはサイレンサならオクに良くあるけどな
ところでXJR1300(5EA~)のMOSキャリパってブラケット変更で付くんじゃね？
テンションバーまではパーツ一緒だし
ところでXJR1300(5EA~)のMOSキャリパってブラケット変更で付くんじゃね？
テンションバーまではパーツ一緒だし
877 ：７７４ＲＲ：2014/08/15(金) 10:59:22.58 ID:dltbNhhY
作画TBCビザ来日韓クシイSIMイラクハウス国会ジャポン道路公団りんごキャンセル米ギャンブルバー連邦明太子セミメディアしょうゆネギ欧州医学古文書マックスタミナとんかつ福岡湾だしガンダムホー灰じめやんキードラ法光勤ラーメン
作画TBCビザ来日韓クシイSIMイラクハウス国会ジャポン道路公団りんごキャンセル米ギャンブルバー連邦明太子セミメディアしょうゆネギ欧州医学古文書マックスタミナとんかつ福岡湾だしガンダムホー灰じめやんキードラ法光勤ラーメン
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スタミナ横浜国議会教授モパイルしお駐車近代しおラーメン
保守王なにあげてんだよ？「わー！ふお？」★★↓↓↓交通事故禁止ビーム作文代行万引き汽車議員
作画TBCビザ来日韓クシイSIMイラクハウス国会ジャポン道路公団りんごキャンセル米ギャンブルバー連邦明太子セミメディアしょうゆネギ欧州医学古文書マックスタミナとんかつ福岡湾だしガンダムホー灰じめやんキードラ法光勤ラーメン
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スタミナ横浜国議会教授モパイルしお駐車近代しおラーメン
保守王なにあげてんだよ？「わー！ふお？」★★↓↓↓交通事故禁止ビーム作文代行万引き汽車議員
878 ：７７４ＲＲ：2014/08/15(金) 22:05:38.44 ID:OFIYLNX4
ﾒﾝﾃ乙
879 ：７７４ＲＲ：2014/08/17(日) 14:50:44.66 ID:sIGl4BXP
ヘート北朝官僚バカンスTBCテレ南来日艦パクシイジャポンSIMイラクハウス国会法公団りんごキャンセル米ギャンブルバー明太子孫スポーツ博徒ねぎ欧州医学古文書マックスタミナ低原価大阪問題ガンダムホー灰じめやんキードラ光勤ラーメン
ヘート北朝官僚バカンスTBCテレ南来日艦パクシイジャポンSIMイラクハウス国会法公団りんごキャンセル米ギャンブルバー明太子孫スポーツ博徒ねぎ欧州医学古文書マックスタミナ低原価大阪問題ガンダムホー灰じめやんキードラ光勤ラーメン
ヘート北朝官僚バカンスTBCテレ南来日艦パクシイジャポンSIMイラクハウス国会法公団りんごキャンセル米ギャンブルバイ明太子孫スポーツ博徒醤油ねぎ欧州医学古文書マックスタミナ低原価大阪問題ガンダムホー灰じめやんキードラ光勤ラーメン
ゲームプログラム福岡トークショー小売保健研究長教授モパイルしお駐車近代デナラーメン
港区参拝保健王なにあげてんだよ？「わー！ふお？」★↓★↓↓パズルビーム点数稼ぎ作文代行ノートン万引き幇助ヤフオクコミケバイクおばさん
ヘート北朝官僚バカンスTBCテレ南来日艦パクシイジャポンSIMイラクハウス国会法公団りんごキャンセル米ギャンブルバー明太子孫スポーツ博徒ねぎ欧州医学古文書マックスタミナ低原価大阪問題ガンダムホー灰じめやんキードラ光勤ラーメン
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港区参拝保健王なにあげてんだよ？「わー！ふお？」★↓★↓↓パズルビーム点数稼ぎ作文代行ノートン万引き幇助ヤフオクコミケバイクおばさん
880 ：７７４ＲＲ：2014/08/18(月) 18:58:01.47 ID:XJsf2f2j
66666.6マイル突破したけど見逃した
77777.7マイル目指すわ
77777.7マイル目指すわ
881 ：７７４ＲＲ：2014/08/21(木) 21:32:37.11 ID:GeKqXtFc
軽井沢アイフォンマナーのべる女道路国会生活雑貨議論ニューヨークウダウダ映画しょうゆダシSIMやんキー黄勤ドラフォーガンダム軽井沢不動産歯科ゴルフプレミア接待マルチ書き込みオタワバイト若者冷房禁止完了トンコツ焼塩ラーメン
軽井沢アイフォンマナーのべる女道路国会生活雑貨議論ニューヨークウダウダ映画しょうゆダシSIMやんキー黄勤ドラフォーガンダム軽井沢不動産歯科ゴルフプレミア接待マルチ書き込みオタワバイト若者冷房禁止完了トンコツ焼塩ラーメン
軽井沢アイフォンマナーのべる女道路国会生活雑貨議論ニューヨークウダウダ映画しょうゆダシSIMやんキー黄勤ドラフォーガンダム軽井沢不動産歯科ゴルフプレミア接待マルチ書き込みオタワイト若者冷房禁止完了トンコツ焼塩ラーメン
MBAお台場デフレゲーム八王子焼きそばトークショー小売不動産研究長教授モパイル駐車近代食塩水ラーメン
グリー港区aj505保険王↓★↓↓宿題カウントダウン大学生★パズルビーム点数稼ぎノートンヤフオク↓★★↓↓バイク休日不動産息子幹事長
軽井沢アイフォンマナーのべる女道路国会生活雑貨議論ニューヨークウダウダ映画しょうゆダシSIMやんキー黄勤ドラフォーガンダム軽井沢不動産歯科ゴルフプレミア接待マルチ書き込みオタワバイト若者冷房禁止完了トンコツ焼塩ラーメン
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グリー港区aj505保険王↓★↓↓宿題カウントダウン大学生★パズルビーム点数稼ぎノートンヤフオク↓★★↓↓バイク休日不動産息子幹事長
882 ：７７４ＲＲ：2014/08/28(木) 23:45:02.76 ID:xIMY8zgc
ｼｬｹﾝ
883 ：７７４ＲＲ：2014/08/30(土) 01:04:36.87 ID:oKovcVZS
ウインカーもげた
死にたい
死にたい
イ㌔
885 ：７７４ＲＲ：2014/08/31(日) 10:47:52.17 ID:OOOi/wb6
キャット1年半ぶりに整備したからちょっと走ってみるかな
ついついとばしちゃうから怖い
もうちょっと腕にかかる負荷が楽ならチンタラ走っていられるのだが
ついついとばしちゃうから怖い
もうちょっと腕にかかる負荷が楽ならチンタラ走っていられるのだが
886 ：７７４ＲＲ：2014/09/06(土) 20:25:18.44 ID:FgJd0sim
シリンダーヘッドからオイルが滲んで
ラジエタ―がバームクーヘンみたいになってきてるけど
強く生きる
ラジエタ―がバームクーヘンみたいになってきてるけど
強く生きる
887 ：７７４ＲＲ：2014/09/12(金) 00:18:49.15 ID:BUKQmW6s
ﾒﾝﾃ
保線
保守
ほすす
ほしゅ
今週末は何処に行こうかなっと
グリップヒーターつけようかと思うんだけどやっぱりワイズギアのが無難なのかな？
二万弱するけど…
二万弱するけど…
894 ：７７４ＲＲ：2014/10/01(水) 14:29:15.13 ID:0frA5EiM
低原価コストテレビ用トリックヘリガソリン代就職テストボジュレーインドネシアアイルランドエババスナリタエアラインやーふぉーどーゲーム中国孔明茶番生臭坊主実写軽銀有場番牛丼
低原価コストテレビ用トリックヘリガソリン代就職テストボジュレーインドネシアアイルランドエババスナリタエアラインやーふぉーどーゲーム中国孔明茶番生臭坊主実写軽銀有場番牛丼
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低原価コストテレビ用トリックヘリガソリン代就職テストボジュレーインドネシアアイルランドエババスナリタエアラインやーふぉーどーゲーム中国孔明茶番生臭坊主実写軽銀有場番牛丼
低原価コストテレビ用トリックヘリガソリン代就職テストボジュレーインドネシアアイルランドエババスナリタエアラインやーふぉーどーゲーム中国孔明茶番生臭坊主実写軽銀有場番牛丼
ほす
ho
897 ：７７４ＲＲ：2014/10/13(月) 22:01:17.36 ID:vZCY2tAT
４月に車検なんだけど、また取っちゃうんだろうなぁ…
補
保全
保守
保
燃費どう頑張っても12,3キロなんだけど…
903 ：７７４ＲＲ：2014/10/26(日) 21:42:23.00 ID:Mufd+YpU
２０㌔/㍑近く走るお
>>893
キジマのグリップヒーター（台湾のKOSO製OEMらしい）なら5千円で5段階調整付でｵﾇﾇﾒ
電圧監視回路はないから電圧計追加してる
2年使ってるけど無問題。ちょっとグリップは太くなるけど。。。嫌なら金（YかHの純正）で解決かな。俺はもう慣れたけど
ttp://www.webike.net/sd/21356380/
寒くなると在庫無くなるから早めにGO！
キジマのグリップヒーター（台湾のKOSO製OEMらしい）なら5千円で5段階調整付でｵﾇﾇﾒ
電圧監視回路はないから電圧計追加してる
2年使ってるけど無問題。ちょっとグリップは太くなるけど。。。嫌なら金（YかHの純正）で解決かな。俺はもう慣れたけど
ttp://www.webike.net/sd/21356380/
寒くなると在庫無くなるから早めにGO！
カーボンヒーターグローブなんてのもあるんですね
3日くらい前からナップスが通販でタイチの電熱グローブ半額セールやってたよ
今もかはわからんが
今もかはわからんが
充電式は駄目よ電池なくなったら終わり
バッテリーの予備を使うとか、シガソケや車体から電源取れるってのはご存知？
そんなのわかってるけど、そんなやすもんよりバッテリーから直の電熱ジャケットグローブの方がいいに決まってる
>>910
それができるって言ってんだけどなぁ？
それができるって言ってんだけどなぁ？
だからわかってるっていってんだけどなぁ？
貴様が言いたいのはバッテリーソケットコンセント変換したり、改造してやれるっていってんだろ？
普通の人はそういう風に使ってないでしょ
だからレビューで充電すぐ切れるとかかいてるんじゃん
しかも安物は温もらないとかのも結構あるしあんたも知ってるだろ
電熱ジャケットグローブ使ってるならそういうのは眼中にないから
貴様が言いたいのはバッテリーソケットコンセント変換したり、改造してやれるっていってんだろ？
普通の人はそういう風に使ってないでしょ
だからレビューで充電すぐ切れるとかかいてるんじゃん
しかも安物は温もらないとかのも結構あるしあんたも知ってるだろ
電熱ジャケットグローブ使ってるならそういうのは眼中にないから
>>912
何言ってんだこいつ...
バッテリーやらから普通に繋げる配線がメーカーから出てたりすんだろうよ
やすもんやすもんって、１着10万くらいするのがいいわけ？
コンセントとか、ほんと何言ってんの？
電熱ジャケットグローブがいいって言うが、だからその電熱ジャケットやグローブの話してんだけど
何言ってんだこいつ...
バッテリーやらから普通に繋げる配線がメーカーから出てたりすんだろうよ
やすもんやすもんって、１着10万くらいするのがいいわけ？
コンセントとか、ほんと何言ってんの？
電熱ジャケットグローブがいいって言うが、だからその電熱ジャケットやグローブの話してんだけど
スレ進んでるから何か話題があったのかと思ったら
全然関係ない話で当事者同士が罵り合ってるだけだった
全然関係ない話で当事者同士が罵り合ってるだけだった
915 ：７７４ＲＲ：2014/10/27(月) 23:18:48.37 ID:r3wy5rH+
何事かとスレを開いてみれば…
意外と人気あるんだな、このスレw
意外と人気あるんだな、このスレw
ワイズのグリップヒーター買ってもーた…
ほす
私のYZF600Rが盗難に遭い、先ほど盗難届を出しました。
色は黒灰です。
川崎ナンバーでカーボンのデビル管の入った車両を
どこかで見かけたら警察にご連絡いただければと思います。
色は黒灰です。
川崎ナンバーでカーボンのデビル管の入った車両を
どこかで見かけたら警察にご連絡いただければと思います。
貴重な雷猫が
922 ：７７４ＲＲ：2014/11/05(水) 23:26:25.36 ID:I1f7siW6
無事に発見されることを祈る
んなオートバイでも盗まれるんだね、、
新車販売してる頃は色々と盗難防止策してガチガチに縛ってたけど、
最近は「10年落ちの不人気車、盗む奴もそうそう居ないだろう」と
かなりルーズになってたな。
気をつけねば…
川崎ナンバーのデビル黒灰、気をつけとくよ。
猫は見かければまず気付くだろうな…
最近は「10年落ちの不人気車、盗む奴もそうそう居ないだろう」と
かなりルーズになってたな。
気をつけねば…
川崎ナンバーのデビル黒灰、気をつけとくよ。
猫は見かければまず気付くだろうな…
見たことないわ
>>921 >>922
ありがとうございます！
>>923 >>924
登録から16年、約10万キロ走行の各部オーバーホールが必要な車体だったので
盗難などされないだろうと思っていましたが不用心過ぎたようです。
ありがとうございます！
>>923 >>924
登録から16年、約10万キロ走行の各部オーバーホールが必要な車体だったので
盗難などされないだろうと思っていましたが不用心過ぎたようです。
スレ立てをやっていただける方へ
システム変更により、スレタイへ[転載禁止]や(c)2ch.netと表示されるようになりました
[転載禁止]の表示が必要な場合は、メール欄に ageteon または sageteon
[転載禁止]の表示が必要無い場合は、メール欄に ageteoff または sageteoff
と入れるようお願いいたします
嫌儲という板からの転載禁止を表示させようという要請に運営側が従ったもののようです
以前も名無しに転載禁止を入れろとバイク板にも圧力がかかりましたが、現状維持で決着が付きました
今回も、スレタイ先頭に表示されていたものが、後ろに表示されるように変更されました
必要であれば、 ageteon sageteon
必要でなければ、 ageteoff sageteoff
をお願いいたします
[スレ立て時は] 自治スレ [ageteoff]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1414392022/
システム変更により、スレタイへ[転載禁止]や(c)2ch.netと表示されるようになりました
[転載禁止]の表示が必要な場合は、メール欄に ageteon または sageteon
[転載禁止]の表示が必要無い場合は、メール欄に ageteoff または sageteoff
と入れるようお願いいたします
嫌儲という板からの転載禁止を表示させようという要請に運営側が従ったもののようです
以前も名無しに転載禁止を入れろとバイク板にも圧力がかかりましたが、現状維持で決着が付きました
今回も、スレタイ先頭に表示されていたものが、後ろに表示されるように変更されました
必要であれば、 ageteon sageteon
必要でなければ、 ageteoff sageteoff
をお願いいたします
[スレ立て時は] 自治スレ [ageteoff]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1414392022/
ho
寒くなってきましたね
保守
保守
ほしゅ
そろそろ猫に箱付けたいが踏ん切りがつかない…
箱付けてる人、スタイルとかどうなの？
一応はツアラーだからありだとは思ってるんだけど、見た目SSで箱付けてる人あまり見ないんだよな～
箱付けてる人、スタイルとかどうなの？
一応はツアラーだからありだとは思ってるんだけど、見た目SSで箱付けてる人あまり見ないんだよな～
保守
シートバックじゃあかんの？
935 ：７７４ＲＲ：2014/11/19(水) 23:52:02.61 ID:cS2ZAMig
俺オッサンだけど、箱だけはオッサンくさくて無理
アドレスV125Gですら無理だった
アドレスV125Gですら無理だった
サンダーエース用はもうどこにもないらしいから無くなる前に
箱はちょっと無理だな
ほ
保守
ほ
ほす
ほ
ほ
946 ：７７４ＲＲ：2014/12/04(木) 00:34:35.10 ID:7XmbrZMF
たまには愛車も保守しろよ
ほ
948 ：７７４ＲＲ：2014/12/07(日) 18:55:18.10 ID:kRvjr9Ea
寒くて乗る根性ありませんでした
本当にすいませんでした
本当にすいませんでした
ノーマルのスクリーンが傷多くて伏せたら見にくいから変えたいんだけどスクリーン変えてる人いる？
オススメあったら教えてください
オススメあったら教えてください
ノーマル新品
ピカールで磨けばええんちゃう？
（やったことないけど）
（やったことないけど）
952 ：７７４ＲＲ：2014/12/09(火) 23:11:46.25 ID:YUpuOjvF
スクリーン越しに前見るとか
最高速チャレンジでもしてんの?
最高速チャレンジでもしてんの?
953 ：７７４ＲＲ：2014/12/14(日) 22:35:34.89 ID:nK6sHDVX
１年前に買った激安チャイナバッテリー再充電して
乗っけてみたら絶好調でﾜﾛﾀw
アイドリングが強力になったわ
乗っけてみたら絶好調でﾜﾛﾀw
アイドリングが強力になったわ
縁有ってサンダーエースのレストアする事になりました。
タンク内に滞留したガソリンガムの溶解に始まり、
何とか本日エンジン始動まで到着。
（但、現時点ではポンプ不調のためガソリンはキャブ直接供給）
近日ポンプ作動チェック＆洗浄し、ガソリンコックの
パッキン揃い次第タンクを載せて補機類のチェックを予定。
タンク内に滞留したガソリンガムの溶解に始まり、
何とか本日エンジン始動まで到着。
（但、現時点ではポンプ不調のためガソリンはキャブ直接供給）
近日ポンプ作動チェック＆洗浄し、ガソリンコックの
パッキン揃い次第タンクを載せて補機類のチェックを予定。
やるなぁ
がんがれ
がんがれ
需要鑑みず経過報告。
ポンプは動力部に問題無く、動弁部にガムが滞留したため固着し
ガソリンを送り出せなかった模様。シンナーでガムを溶解し復活。
その他現状〉
アイドリングで白煙、ブリッピングで黒煙発生。
オイル交換で症状改善しなければ腰上O/H
ラジエーターに冷却水の滲み有り。水滴が滴る程では無いため
ダメ元で漏れ止め剤添加の後、クーラント全交換。
後輪ブレーキ引きずり有り。要O/H。
発電は明日にも再調査。
現状自分で乗るとも知人に斡旋するとも定まらず、
どこまで費用を投入したものか、、、。
ポンプは動力部に問題無く、動弁部にガムが滞留したため固着し
ガソリンを送り出せなかった模様。シンナーでガムを溶解し復活。
その他現状〉
アイドリングで白煙、ブリッピングで黒煙発生。
オイル交換で症状改善しなければ腰上O/H
ラジエーターに冷却水の滲み有り。水滴が滴る程では無いため
ダメ元で漏れ止め剤添加の後、クーラント全交換。
後輪ブレーキ引きずり有り。要O/H。
発電は明日にも再調査。
現状自分で乗るとも知人に斡旋するとも定まらず、
どこまで費用を投入したものか、、、。
ほっしゅ
保全
hosyu
続けても宜しいでしょうか？
発電はエンジン稼動状態でバッテリー端子間14vオーバーで
安定を確認。
懸念していたラジエーターの水漏れはどうやら前日の雨水が
蒸発していたようで、洗浄剤による内部清掃後も漏れは無し。
オイル&クーラント交換。冷却水⇔油脂間で漏洩も無い模様。
オイル交換後も若干の改善は見られたものの、未だ排気ガスにススの
発生有り。今更ながら調べてみると、結構オイル消費が激しい
エンジンらしいですね。
固着していたリアキャリパーはダストシールが捲り上がって来ており
改めてパーツの発注が必要。
キャブの同調も取り、後はシャシーの見直し（リンク、ピボット、ステム他給油）とタイヤ、ブレーキ等消耗品交換に、欲を言えば外装オールペンでなかなかシャキッと仕上がりそうな雰囲気です。
年の瀬も迫り一先ずこのような所で一旦保留とし、以後は別途打診を受けているカワサキの750及び、自分の車両の復旧に移ろうと思います。
発電はエンジン稼動状態でバッテリー端子間14vオーバーで
安定を確認。
懸念していたラジエーターの水漏れはどうやら前日の雨水が
蒸発していたようで、洗浄剤による内部清掃後も漏れは無し。
オイル&クーラント交換。冷却水⇔油脂間で漏洩も無い模様。
オイル交換後も若干の改善は見られたものの、未だ排気ガスにススの
発生有り。今更ながら調べてみると、結構オイル消費が激しい
エンジンらしいですね。
固着していたリアキャリパーはダストシールが捲り上がって来ており
改めてパーツの発注が必要。
キャブの同調も取り、後はシャシーの見直し（リンク、ピボット、ステム他給油）とタイヤ、ブレーキ等消耗品交換に、欲を言えば外装オールペンでなかなかシャキッと仕上がりそうな雰囲気です。
年の瀬も迫り一先ずこのような所で一旦保留とし、以後は別途打診を受けているカワサキの750及び、自分の車両の復旧に移ろうと思います。
いまさらだけど
ちょっと上でスタイル的にどうなのって話があったから
箱猫画像あげようか？ もと猫乗り
レストアがんばれ～ヽ(=^･ω･^=)丿
ちょっと上でスタイル的にどうなのって話があったから
箱猫画像あげようか？ もと猫乗り
レストアがんばれ～ヽ(=^･ω･^=)丿
すみません、>>954です。お知恵拝借したく再び参上。
今更ですがこの車両、フロントアップは皆さんどうされてます?
タイヤ交換のためホイール外そうとジャッキアップの用意を
始めた所でアンダーフレームが無いことに気付くorz
エキパイ外してエンジンブロックに掛けるのがセオリーでしょうか？
今更ですがこの車両、フロントアップは皆さんどうされてます?
タイヤ交換のためホイール外そうとジャッキアップの用意を
始めた所でアンダーフレームが無いことに気付くorz
エキパイ外してエンジンブロックに掛けるのがセオリーでしょうか？
最低でもリアレーシングスタンドかけて
フロントフォーク下にパンタジャッキ（二個）かけて交互に少しずつアップ。
自己責任。
フロントアップスタンド買うまではこれでやってた。
フロントフォーク下にパンタジャッキ（二個）かけて交互に少しずつアップ。
自己責任。
フロントアップスタンド買うまではこれでやってた。
オイルパン前部に２個掛けでも上がるよ。
フォーク弄る時はこれでやってた。
フォーク弄る時はこれでやってた。
普通にフロントスタンドじゃだめなの？
やっぱフロントスタンド有った方がいいみたいですね･･･。
取り敢えず調達するまでは安全第一でストリングと
フォークリフトで吊してやってみます。
取り敢えず調達するまでは安全第一でストリングと
フォークリフトで吊してやってみます。
学費難で最愛の猫を売ってしまい5年。
ようやくまたお迎えできる環境になったら、どこ探してもありゃしない。
仕方がないので唯一在庫確認できた赤男爵で現在現車確認のために取り寄せ中。
まだ見てないけど買う気満々でいる。
このスレ残ってて良かったなぁ。
というわけでまたお世話になります。
ようやくまたお迎えできる環境になったら、どこ探してもありゃしない。
仕方がないので唯一在庫確認できた赤男爵で現在現車確認のために取り寄せ中。
まだ見てないけど買う気満々でいる。
このスレ残ってて良かったなぁ。
というわけでまたお世話になります。
ほしゅ
保守
保守
ほす
保守
973 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 23:37:19.17 ID:qwwmrbRe
迫りくる車検
今回も取るのか!?
つづく
今回も取るのか!?
つづく
保守
ほす
976 ：７７４ＲＲ：
次スレです。新板移行させたのでよろしく。
YZF1000R＆YZF600R part3 [転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1423300536/
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