【Kawasaki】Ninja400R/ER-4n Part14【ﾊﾟﾗﾚﾙﾂｲﾝ】
【Ninja400R】
風切る姿は粋なヤツ
輝きを増し、さらなる次元へ！
http://www.kawasaki-motors.com/model/ninja400r/index.jsp
【ER-4n】
スポーティパフォーマンス＆スタイリッシュビューティモデル
http://www.kawasaki-motors.com/model/er-4n/index.jsp
前スレ
【Kawasaki】Ninja400R/ER-4n Part13【ﾊﾟﾗﾚﾙﾂｲﾝ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1337324854/
風切る姿は粋なヤツ
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前スレ
【Kawasaki】Ninja400R/ER-4n Part13【ﾊﾟﾗﾚﾙﾂｲﾝ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1337324854/
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過去ログ
【漢ｶﾜｻｷ】Ninja400R☆ER-4n【期待の新星】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1277370466/
【Kawasaki】Ninja400R☆ER-4n Part2【ツイン】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1278003541/
【Kawasaki】Ninja400R☆ER-4n Part3【粋なヤツ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1279285791/
【Kawasaki】Ninja400R/ER-4n Part5【ﾂｲﾝの時代】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1283923127/
【Kawasaki】Ninja400R/ER-4n Part6【ﾂｲﾝの時代】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1285597592/
【Kawasaki】Ninja400R/ER-4n Part7【ﾊﾟﾗﾚﾙﾂｲﾝ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1287493929/
【Kawasaki】Ninja400R/ER-4n Part8【ﾊﾟﾗﾚﾙﾂｲﾝ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1299409739/
【Kawasaki】Ninja400R/ER-4n Part9【ﾊﾟﾗﾚﾙﾂｲﾝ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1304404053/
【Kawasaki】Ninja400R/ER-4n Part10【ﾊﾟﾗﾚﾙﾂｲﾝ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1312807974/
【Kawasaki】Ninja400R/ER-4n Part11【ﾊﾟﾗﾚﾙﾂｲﾝ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1319279005/
【Kawasaki】Ninja400R/ER-4n Part12【ﾊﾟﾗﾚﾙﾂｲﾝ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1327419548/
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【Kawasaki】Ninja400R☆ER-4n Part2【ツイン】
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【Kawasaki】Ninja400R☆ER-4n Part3【粋なヤツ】
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【Kawasaki】Ninja400R/ER-4n Part5【ﾂｲﾝの時代】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1283923127/
【Kawasaki】Ninja400R/ER-4n Part6【ﾂｲﾝの時代】
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【Kawasaki】Ninja400R/ER-4n Part10【ﾊﾟﾗﾚﾙﾂｲﾝ】
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【Kawasaki】Ninja400R/ER-4n Part11【ﾊﾟﾗﾚﾙﾂｲﾝ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1319279005/
【Kawasaki】Ninja400R/ER-4n Part12【ﾊﾟﾗﾚﾙﾂｲﾝ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1327419548/
Ninja 400R/ER-4n
最高出力: 32 kW(44PS)/9,500rpm
最大トルク: 37N・m(3.8kgf・m)/7,500 rpm
車両重量(kg): 203/199
649,000円/629,000円(ABS付き719,000円/699,000円)
Ninja 250R
最高出力: 23 kW(31 PS)/11,000rpm
最大トルク: 21N・m(2.1 kgf・m)/8,500 rpm
車両重量(kg): 168
533,000円
参考
07 ER-6f
最高出力: 53 kW(72.1 PS)/8,500rpm
最大トルク: 66N・m(6.7 kgf・m)/7,000 rpm
乾燥重量(kg): 178
819,000円
最高出力: 32 kW(44PS)/9,500rpm
最大トルク: 37N・m(3.8kgf・m)/7,500 rpm
車両重量(kg): 203/199
649,000円/629,000円(ABS付き719,000円/699,000円)
Ninja 250R
最高出力: 23 kW(31 PS)/11,000rpm
最大トルク: 21N・m(2.1 kgf・m)/8,500 rpm
車両重量(kg): 168
533,000円
参考
07 ER-6f
最高出力: 53 kW(72.1 PS)/8,500rpm
最大トルク: 66N・m(6.7 kgf・m)/7,000 rpm
乾燥重量(kg): 178
819,000円
インプレ
http://www.mr-bike.jp/feature/ninja400r/index.html
http://bikelife.nifty.com/cs/news/detail/100715039515/1.htm
http://www.kawasaki1ban.com/impression/1820
http://blog.goo-net.com/rideout/archive/203
http://www.autoby.jp/blog/2010/07/ninja400r-9e49.html
http://www.mr-bike.jp/feature/ninja400r/index.html
http://bikelife.nifty.com/cs/news/detail/100715039515/1.htm
http://www.kawasaki1ban.com/impression/1820
http://blog.goo-net.com/rideout/archive/203
http://www.autoby.jp/blog/2010/07/ninja400r-9e49.html
アフターマーケットパーツ
BEET http://www.beet.co.jp/kawasaki/ninja400r/index.html
nojima http://nojimajapan.blog103.fc2.com/blog-entry-151.html
WRS http://www.wrs.jp/wrsindex15.htm
サス http://himejikawasaki.blog56.fc2.com/blog-entry-959.html
BEET http://www.beet.co.jp/kawasaki/ninja400r/index.html
nojima http://nojimajapan.blog103.fc2.com/blog-entry-151.html
WRS http://www.wrs.jp/wrsindex15.htm
サス http://himejikawasaki.blog56.fc2.com/blog-entry-959.html
簡易版(何の？)
○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを与えないで下さい。
★純粋にNinja400R/ER-4nを楽しむスレです。では次の方どうぞ。
>>980あたりで次スレ宜しく。
○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを与えないで下さい。
★純粋にNinja400R/ER-4nを楽しむスレです。では次の方どうぞ。
>>980あたりで次スレ宜しく。
7 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 09:55:02.83 ID:xucEzJJR
>>1乙
バイクカバーなにがピッタリくるかな？
来月のKawasakiバイクマガジンで特集組んでるみたいだね。
あー13モデルからセパハンになんねーかなー
あー13モデルからセパハンになんねーかなー
それよりも４気筒にしてくれ
>>10
スクエア4になったらこのバイクの味がなくなるじゃないか
スクエア4になったらこのバイクの味がなくなるじゃないか
14 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 20:09:01.11 ID:NFGpl6gz
納車3日目 坂道でUターンしようとして倒れた というかガシャーンとは行かず、横にしたという感じ。
目立った傷がつかなかったから良かったです。明日、13年モデル発表ありますかね？
目立った傷がつかなかったから良かったです。明日、13年モデル発表ありますかね？
しばらく乗ってると玉袋の皮が引っ張られる感じがしないか？タンクに当たるとかじゃなくて
シート形状が狭くて丸みをおびてるからかな…
シート形状が狭くて丸みをおびてるからかな…
17 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 20:38:37.88 ID:NFGpl6gz
>>17
レバーだけで折れるほど弱くはないよ。カウル割れたら折れたけどorz
レバーだけで折れるほど弱くはないよ。カウル割れたら折れたけどorz
19 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 21:38:19.07 ID:pXwe+4Gq
ぬこが飛び出してきて、フルバンク停車したけど、ぬこは無事だった。
バイクなんて金かけりゃいくらでも元に戻るが、ぬこは元には戻らないからな、
ぬこが無事ならそれでいい。
13年モデルはカラーチェンジだけっぽいので、新しいカウルを13年モデル色
で注文するかな
バイクなんて金かけりゃいくらでも元に戻るが、ぬこは元には戻らないからな、
ぬこが無事ならそれでいい。
13年モデルはカラーチェンジだけっぽいので、新しいカウルを13年モデル色
で注文するかな
20 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 21:45:47.23 ID:NFGpl6gz
漢を見た|ﾟДﾟ)))
13年モデルは何色が出るんでしょうか・・・・できれば黒を基調としたカラーが欲しいですww
ヴェルシスのプロモみたいなキレイな黄色が欲しい
カワサキって黄色いバイク無いね
カワサキって黄色いバイク無いね
つ6n
NINJA400R 2013年モデルカラーは
パッションレッド、ライムグリーン、メタリックスパークブラック
黒欲しかったから丁度よかったわ 早く買いたくて11年の黒にしようか迷うけどｗ
ソースは前スレのこれ
http://vinz-motorbikes.blogspot.jp/2012/07/2013-kawasaki-ninja-400r-review-and.html
パッションレッド、ライムグリーン、メタリックスパークブラック
黒欲しかったから丁度よかったわ 早く買いたくて11年の黒にしようか迷うけどｗ
ソースは前スレのこれ
http://vinz-motorbikes.blogspot.jp/2012/07/2013-kawasaki-ninja-400r-review-and.html
6nの黄色綺麗だよな
ninja400rだと大雀蜂みたいになって似合いそうな色なんだが
ninja400rだと大雀蜂みたいになって似合いそうな色なんだが
サイドスタンド出し忘れてこけたのは
我ながら間抜けでその場で苦笑。
我ながら間抜けでその場で苦笑。
28 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 01:31:58.55 ID:7f9OxGvY
8/1だよ
中の人まだー
中の人まだー
ニューカラー無しかい
日本の新色発表ってまだなんですかね？？気になりすぎて夜も眠れないwwｿﾜｿﾜ
秋ごろって言ってた（１０月）
>>25
俺も前スレでそれみたけど、
ニューカラーまったく無しってありえなくない？
しかも二枚目の写真ZX-6Rだし。
文章の中身的にはモデルチェンジ書いてないみたいだけど、
高張力銅管って書いてある。
これは650のダブルパイプの事なん？
俺も前スレでそれみたけど、
ニューカラーまったく無しってありえなくない？
しかも二枚目の写真ZX-6Rだし。
文章の中身的にはモデルチェンジ書いてないみたいだけど、
高張力銅管って書いてある。
これは650のダブルパイプの事なん？
昨日、納車だったよー
ここにお世話になります
ここにお世話になります
ぐぬぬぬ・・・・ninja400r2013年モデルの発表はありませんでしたね・・・気長に待ちますお
37 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 20:52:43.23 ID:IdB9iGDI
実際、カワサキ２厘のほうは儲かってないから、
モデルチェンジはないと思われ、
今日本向けに発表されてる２０１３モデルは全部
カラーチェンジのみだし、
おっと、競技用はモデルチェンジしてるじゃんって突っ込みは無でよろ
モデルチェンジはないと思われ、
今日本向けに発表されてる２０１３モデルは全部
カラーチェンジのみだし、
おっと、競技用はモデルチェンジしてるじゃんって突っ込みは無でよろ
Ｎｉｎｊａ２５０はモデルチェンジしたみいだね。
40 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 21:10:22.98 ID:IdB9iGDI
>38
ソースは？o(ﾟДﾟ = ﾟДﾟ)o ｷｮﾛｷｮﾛ
ソースは？o(ﾟДﾟ = ﾟДﾟ)o ｷｮﾛｷｮﾛ
>>38
ソース
ソース
42 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 21:16:19.29 ID:lQ4GXQoK
女がこのスレにはいるな
>>44
これは売れるなw
これは売れるなw
250はフルモデルチェンジか～
400はいつになるんだろう？
400はいつになるんだろう？
でもさ長い目でみれば250より400だよな
車検がないからって手を出す人が多いんだろうけど
安全に乗るためには車検代ぐらい大したことないし
車検がないからって手を出す人が多いんだろうけど
安全に乗るためには車検代ぐらい大したことないし
うぉぉぉぉ・・・・・２５０ｶｺｲｲ・・・・なんか悔しいですww俺は絶対４００乗りたいんで・・・・
250ｒは目がださかったからな
ってゆうかこれ250と400統一だったりして？
来たああああ！！！！！！！！カワサキはアツイなあ。需要わかってるぜ！！！！400も期待してるよ！！！！
56 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 22:52:15.68 ID:7f9OxGvY
そんなことより、4000回転位からの
おにぎりからの振動音どうにかならないかね！
おにぎりからの振動音どうにかならないかね！
現状400rの外装に不満はないのでせめて新色だけでもお願いしますカワサキさん
250では味わえない世界が400にはあるのはたしか
400はケツが低いのがなんかな
マフラーは諦めた
マフラーは諦めた
61 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 02:19:36.90 ID:1lzs8b/z
ウインカーレンズを取り替える際、アッパーカウルやらスクリーンやら外してから、
実はアッパカウルの内側のパーツのネジを３本外すだけで、
ウインカーレンズが簡単に交換可能だという事に汗だくになって気がついた。
仕方ないのでカウルの内側とフレームとエンジンを掃除した。
後悔はしていない。
実はアッパカウルの内側のパーツのネジを３本外すだけで、
ウインカーレンズが簡単に交換可能だという事に汗だくになって気がついた。
仕方ないのでカウルの内側とフレームとエンジンを掃除した。
後悔はしていない。
大丈夫ホンダが今年中にＣＢＲ400Ｒパラツイン出してくるから
来年には400ｒもチェンジする
来年には400ｒもチェンジする
>>57
おにぎりとメーターユニットの継ぎ目が鳴ってる。
一応スポンジテープみたいなのが貼ってあるけど
厚みが足りないのか、幅がたりないのかあまり効果がない。
なので、おにぎりをはずして、ゴムなりスポンジなりを
貼りなおすと直る
おにぎりとメーターユニットの継ぎ目が鳴ってる。
一応スポンジテープみたいなのが貼ってあるけど
厚みが足りないのか、幅がたりないのかあまり効果がない。
なので、おにぎりをはずして、ゴムなりスポンジなりを
貼りなおすと直る
今年はninja400rのモデルチェンジはなさそうですね・・・・これが決定打とは言い難いかもしれませんが
バイクブロスをのぞいていたら新車にパールホワイトという黒と白のツートンのカラーのninja400rがあがってました
あと黒復活というキャッチコピーで黒の新車も出てました・・・・どうなんでしょうね400r
バイクブロスをのぞいていたら新車にパールホワイトという黒と白のツートンのカラーのninja400rがあがってました
あと黒復活というキャッチコピーで黒の新車も出てました・・・・どうなんでしょうね400r
>>63 オニギリ外し方3行
とり合えず、HONDAのCBR400の出方を見るって作戦だと思うぞ
真っ向勝負で太刀打ち出来ないから、相手の出方みて作戦たてると思う
そんな俺は650海苔だけど、250格好良くなったな
真っ向勝負で太刀打ち出来ないから、相手の出方みて作戦たてると思う
そんな俺は650海苔だけど、250格好良くなったな
250かっけぇ…
400のほうがイケメンなのがこれにした決め手でもあったが
250は本当に売れそうだなー
400のほうがイケメンなのがこれにした決め手でもあったが
250は本当に売れそうだなー
でも新型250子供っぽい気もする
あと値段が気になる
これで据え置きならすごい
あと値段が気になる
これで据え置きならすごい
>>68
250も積算考えてくれればいいのになぁ。
250も積算考えてくれればいいのになぁ。
ｓｐ忠男が二本だしのマフラー開発したらしいけど
発売日や値段の情報がまったくない
誰か知ってる？
発売日や値段の情報がまったくない
誰か知ってる？
250カッコよすぎ
kwsk本気出しすぎ
考えられる最高のものを
本気で投入しましたって感じ
いっぽう今期限りで終了フラグの
ＥＲに乗ってるオレ、涙目 (ﾉД`)
kwsk本気出しすぎ
考えられる最高のものを
本気で投入しましたって感じ
いっぽう今期限りで終了フラグの
ＥＲに乗ってるオレ、涙目 (ﾉД`)
サービスマニュアル持っている方に質問です。
オルタネータの発電出力はいくつでしょうか。
ER-6fは24A、14V、5000rpmとなっているようです。
フォグランプなどW数の大きいものを増設しようかと考えていますが、何Wぐらい余裕があるかわからないためお願いします。
オルタネータの発電出力はいくつでしょうか。
ER-6fは24A、14V、5000rpmとなっているようです。
フォグランプなどW数の大きいものを増設しようかと考えていますが、何Wぐらい余裕があるかわからないためお願いします。
er期待してんぜ！
250いい面だな。
メーターだけでも400に同じ奴つけてくれないかな。
メーターだけでも400に同じ奴つけてくれないかな。
250が唯一うらやましいと思うのは軽いこと
３０kg軽いと全然違うのかなぁ？
３０kg軽いと全然違うのかなぁ？
今日ドノーマルNinja400契約してきた、乗り出し61マソでした、
店には在庫おいてないんだって、なんか水面下で在庫調整でもしてるのかな？
店には在庫おいてないんだって、なんか水面下で在庫調整でもしてるのかな？
>>79
ありがとう、新型確かにカッコイイが、いつ発売されるか（たぶん3ｹ月後だと思うが）
わからないものを待ってたら、せっかくのシーズンが終わっちまうし、
２５０は高速仕様、４００はツアラーだから、ツアラーのほしかった俺には、
迷いはない
ありがとう、新型確かにカッコイイが、いつ発売されるか（たぶん3ｹ月後だと思うが）
わからないものを待ってたら、せっかくのシーズンが終わっちまうし、
２５０は高速仕様、４００はツアラーだから、ツアラーのほしかった俺には、
迷いはない
>>80
250が高速仕様・・・？
250が高速仕様・・・？
下忍は街乗り用じゃね
このバイクって
元々650の設計だから400ccとしてはオーバースペックな作りなんだよね
剛性、足回りなんて丈夫になっているはずw
そこがこのバイクの魅力だと思われ
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYotrxBgw.jpg
元々650の設計だから400ccとしてはオーバースペックな作りなんだよね
剛性、足回りなんて丈夫になっているはずw
そこがこのバイクの魅力だと思われ
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYotrxBgw.jpg
気持ちは分からんでもないが…一々かっこいい愛車張り付けんなよツイッターでやれ
まあ今までのNinja250Rは高回転型のエンジンというイメージはあるな
回さないとパワー得られない
回さないとパワー得られない
4000回転しばりの慣らし中に少しは5000～6000回しても大丈夫だよね？
免許とったらコイツにのるんだ！…と意気込んでいたら、
昨日から一気に250に浮気してしまいそうに…；；
初バイクで400でもいいよね？
昨日から一気に250に浮気してしまいそうに…；；
初バイクで400でもいいよね？
>>88 たまにはいいっしょ
400もフルモデルチェンジしてくれ
92 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 05:39:17.10 ID:OBY7IG9m
俺も4千回転に縛られている身分。早くあのミナギルチカラをぶん回したい
250と400で迷ってる人へ
おそらく街は新小忍で溢れかえる
あなたも新小忍、わたしは新小岩？
たぶん実勢価格はほとんど変わらないはず
中忍なら引きそうたけど
新小忍はしばらく引かなそうだから
新小忍早くて今出て三ヶ月後、
初期ロッドを避けると来年
中忍は脂乗って良い感じのが即入荷
上記を踏まえると
この場に及んで中忍400っつーのもひとつの手かな
ちなみにオレのバイクには
おにぎりメーターがついているのさ (ﾉД`)
おそらく街は新小忍で溢れかえる
あなたも新小忍、わたしは新小岩？
たぶん実勢価格はほとんど変わらないはず
中忍なら引きそうたけど
新小忍はしばらく引かなそうだから
新小忍早くて今出て三ヶ月後、
初期ロッドを避けると来年
中忍は脂乗って良い感じのが即入荷
上記を踏まえると
この場に及んで中忍400っつーのもひとつの手かな
ちなみにオレのバイクには
おにぎりメーターがついているのさ (ﾉД`)
94 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 07:42:23.92 ID:515WGjgg
ER-4NだってER-6Nがモデルチェンジしてる以上
近いうちに必ずフルモデルチェンジくるだろ
近いうちに必ずフルモデルチェンジくるだろ
>>94
400Rも4NもFZ400みたく短命で終わる可能性もあるがな。
400Rも4NもFZ400みたく短命で終わる可能性もあるがな。
おにぎり最高じゃねーか！
おにぎりがそんなに嫌ならなんでERなんて買ったのさ
小忍のデザインどくろべぇじゃん。やっぱ400かっこええ！
初バイクで400買ったけどこの落ち着いた紺色と下半分のマットなブラックの組み合わせが何度見ても格好良すぎてぷるぷる来る
新250もこの色出したらいいのに
新250もこの色出したらいいのに
う～んマンダム
新車の匂いたまらんぜよ
新車の匂いたまらんぜよ
前スレにあったけど
たしかに微かにピー音するね
気にしなければ聞こえないレベルだけど
あとチェーンのジリジリ音も加速するときに聞こえるね
たしかに微かにピー音するね
気にしなければ聞こえないレベルだけど
あとチェーンのジリジリ音も加速するときに聞こえるね
でも最高だねこのバイク
400とは思えないトルクパワー
400とは思えないトルクパワー
あー、愛しのおにぎりメーター。
何故君はびりびり音を立ててしまうのか…
何故君はびりびり音を立ててしまうのか…
104 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 21:07:42.14 ID:U91JAzec
先週の土曜日に納車したけど、未だに慣らし運転で４千回転束縛中～。早く終わらせたいよ。
通勤オンリーで三ヶ月で2000キロ行かないくらい。慣らしも時間かかったわw
お盆くらいツーリング行きたい
お盆くらいツーリング行きたい
106 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 23:53:43.10 ID:OBY7IG9m
1日100キロ走れば10日で終わるぞ
>>103 みんな同じなんだなあ
>>106
それ言ったら、日帰り1000kmで１日とか、現実的なとこでは333km3日になる。
それ言ったら、日帰り1000kmで１日とか、現実的なとこでは333km3日になる。
スポイラースクリーンと、スポーツスクリーンの違いがわからねぇ
教えてエロい人
教えてエロい人
スモークスクリーンはあんま長いと
車検で引っかかるらしいのでご注意。
車検で引っかかるらしいのでご注意。
>>93にも出てるけど、新型250と400Rで迷ってる自分の背中を誰か押してください…
店に行って並んでる実物を見りゃいつのまにか400r買ってるよ
存分に迷うがいい迷うがいい
その間にも俺はかわいいかわいい400ちゃんと走ってるからな！！
その間にも俺はかわいいかわいい400ちゃんと走ってるからな！！
新型250の発売日はまだ未定…来年に入ってからって向きもあるし
乗りたいヤツに乗れ
俺からのアドバイスだ
俺からのアドバイスだ
+150ccの余裕。そして大柄な車格。
少し古いかもしれないが格好いいデザイン。
400R、過不足無くていいマシンですよ！
少し古いかもしれないが格好いいデザイン。
400R、過不足無くていいマシンですよ！
ここを見に来てる時点で、４００だと思うのだが。
みんなありがとう(;ω;)
じつはまだ免許なくて明後日に入校予定なのです。
早くて九月には契約できるはず…
バイト頑張ろう
>>119
乗ってる人からのこんなところがいいよ～という意見が聞けるかな、と思いまして…
じつはまだ免許なくて明後日に入校予定なのです。
早くて九月には契約できるはず…
バイト頑張ろう
>>119
乗ってる人からのこんなところがいいよ～という意見が聞けるかな、と思いまして…
Ninja400rと新型Ninja250を重ねてみた。
ハンドルは４００のが高くてスクリーンも４００のが長い
リアは２５０のが高い位置にあるね
http://iup.2ch-library.com/i/i0707912-1344055605.jpg
ハンドルは４００のが高くてスクリーンも４００のが長い
リアは２５０のが高い位置にあるね
http://iup.2ch-library.com/i/i0707912-1344055605.jpg
400だとやっぱ250と違うのか？
250だと140km/hで巡航は厳しいみたいだけど400なら余裕？
振動とか疲労感は全然違ってくるのだろうか？
250だと140km/hで巡航は厳しいみたいだけど400なら余裕？
振動とか疲労感は全然違ってくるのだろうか？
400は650のフレーム使ってるから高速巡回は400の方が断然安定してるだろうな
>>120
俺もさんざん２５０と４００で迷って、２５０の新型を横目に
４００選んだ奴だけど、今まで車乗ってて、
排気量のデカイ方が運転が楽だし、大型の人とマスツーしても、
ついていけるってのがあるし、（恐ろしく飛ばす人とは行かない）
車検もあるから、うっかり整備不良も回避できるし、
フルカウルで、低燃費で、この価格ってのは、ないんじゃないですか？
それやまってれば、いつかは出るだろうけど、そこまで待ってると
消費税上がるぜ？
長文失礼しました。
俺もさんざん２５０と４００で迷って、２５０の新型を横目に
４００選んだ奴だけど、今まで車乗ってて、
排気量のデカイ方が運転が楽だし、大型の人とマスツーしても、
ついていけるってのがあるし、（恐ろしく飛ばす人とは行かない）
車検もあるから、うっかり整備不良も回避できるし、
フルカウルで、低燃費で、この価格ってのは、ないんじゃないですか？
それやまってれば、いつかは出るだろうけど、そこまで待ってると
消費税上がるぜ？
長文失礼しました。
誰からも聞かれていないけど、キャリアと箱を自分で付けたので書き込ませてくれ。
日陰で作業したとは言え、汗がだくだくだったゼェｾﾞｪｾﾞｪ
サイドバックも買ったし、これで積載量問題とメットインの問題から解放されて満足満足。
日陰で作業したとは言え、汗がだくだくだったゼェｾﾞｪｾﾞｪ
サイドバックも買ったし、これで積載量問題とメットインの問題から解放されて満足満足。
↓買う前に重視した点 ↓買った後に気に入った点
デザイン 視界の高さ
カウル付き ライポジを含めた乗りやすさ
ABS エンジン
車検 高速道路走行が楽
デザイン 視界の高さ
カウル付き ライポジを含めた乗りやすさ
ABS エンジン
車検 高速道路走行が楽
>>122
余裕ではない。追い越しで必要ならそこまで持ってけるレベル。250じゃ
それも厳しかったりするからな。特に荷物満載とかタンデムだと差がつく。
俺は250がフルパニアにできない点が致命的だったな。
余裕ではない。追い越しで必要ならそこまで持ってけるレベル。250じゃ
それも厳しかったりするからな。特に荷物満載とかタンデムだと差がつく。
俺は250がフルパニアにできない点が致命的だったな。
マッチョで曲線が美しい400R
まだ一週間だが
エンジンが思いのほかいい
ツインだからもっとドコドコしてるのかと思ったら
3000回転辺りからまるでバターにナイフを入れたかのような滑らかなエンジンフィーリング
素敵
まだ一週間だが
エンジンが思いのほかいい
ツインだからもっとドコドコしてるのかと思ったら
3000回転辺りからまるでバターにナイフを入れたかのような滑らかなエンジンフィーリング
素敵
だいたい６速８０ｋｍだと４５００回転ぐらいだよね？
３速で60くらいでエンブレだけで峠下るのがいい
いつも大人しいあのエンジンからこんな格好良い音が鳴るんだって思うとゾクゾクしちゃう
いつも大人しいあのエンジンからこんな格好良い音が鳴るんだって思うとゾクゾクしちゃう
ごめ、訂正
>一般道で4足以上 → 一般道で5足以上
>一般道で4足以上 → 一般道で5足以上
体重じゃね
５８ｋｇ
400と650で悩んでいるのですが、
あえて400にするメリットってありますか？
あえて400にするメリットってありますか？
燃費、値段、国内正規販売、6速40キロでも走行可能なので楽
ってくらいか？
ってくらいか？
パワーを持て余さないくらいじゃない？
あとは650より足が熱くならないとか
あとは650より足が熱くならないとか
ありがとうございます
正直パワーの点では400で満足しているのですが650のボアダウン版ということなのでコンプレックスに耐えられそうにありません…
カワサキさん、専用設計にしてくれないかなぁ。4発SS欲しい
正直パワーの点では400で満足しているのですが650のボアダウン版ということなのでコンプレックスに耐えられそうにありません…
カワサキさん、専用設計にしてくれないかなぁ。4発SS欲しい
排気量コンプあるならZZR1400でいいだろ
排気コンプは無い。免許はあるけど600も1000も不必要。400で丁度いいのにグレードダウン版ってどうなのカワサキさんって思う。せめてセパハンとか…差別化はかってくれ無いと650にコンプ抱きっぱなしじゃないかと
言ってることが矛盾してるな
排気量コンプの塊じゃん
排気量コンプの塊じゃん
じゃあZX6R買えばもーまんたいですね
グレードダウンかな？
中免で乗れてマルチに比べてお手軽価格のフルカウル(現状マルチフルカウル400ってないし）
650の設計だから400にしてはオーバースペックな作り
日本仕様の良いバイクだと思うんだけどな
中免で乗れてマルチに比べてお手軽価格のフルカウル(現状マルチフルカウル400ってないし）
650の設計だから400にしてはオーバースペックな作り
日本仕様の良いバイクだと思うんだけどな
いやいや、650作ったついでに免許制度に合わせて排気量落としたのが400でしょ？
400フルカウルとか凄い魅力的なのに、そんな「ついで」じゃ食指が動かない人は沢山いるんじゃないのか？ってカワサキに言いたいんだよ。
400フルカウルとか凄い魅力的なのに、そんな「ついで」じゃ食指が動かない人は沢山いるんじゃないのか？ってカワサキに言いたいんだよ。
そうそう。むしろ650より豪華な作りと思えないなら他の乗るべき
>>143
あんなスペック公道で使いきれねぇよ…
>>144
オーバースペック、そういう考え方もあるか。400で満足している、コンプとの板挟みで踏み切れないからここに来たんだ。
背中を押して欲しいただの面倒なヤツです。
あんなスペック公道で使いきれねぇよ…
>>144
オーバースペック、そういう考え方もあるか。400で満足している、コンプとの板挟みで踏み切れないからここに来たんだ。
背中を押して欲しいただの面倒なヤツです。
つうかそう思うんだったら６５０のスレで聞けばいいんじゃね？
まさか知らないってことないよな、オレは親切だから教えてやる
【kawasaki】ER-6n/f/nｉｎｊａ650R/Versys part29
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1338128777/
まさか知らないってことないよな、オレは親切だから教えてやる
【kawasaki】ER-6n/f/nｉｎｊａ650R/Versys part29
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1338128777/
黙って買えよめんどくせえ
乗ってりゃ愛着沸いてどうでもよくなんだろ
乗ってりゃ愛着沸いてどうでもよくなんだろ
そもそも、日本向けに作られたバイクと海外向けに作られたバイクで、
俺の父ちゃん一流企業勤めてるぞ！みたいなもの求めてどうする、
お前は誰かに評価されたくて乗ってるのか？
バイクは好きだから乗ってるじゃないのか？
好きで乗ってるなら、他人の評価なんかどうでもいいじゃん
俺の父ちゃん一流企業勤めてるぞ！みたいなもの求めてどうする、
お前は誰かに評価されたくて乗ってるのか？
バイクは好きだから乗ってるじゃないのか？
好きで乗ってるなら、他人の評価なんかどうでもいいじゃん
他人の評価は気にしてない。ライダー同士の見栄の張り合いほど馬鹿なもんは無いよ。
ただ自分が納得して乗りたい。ここで400の魅力を聞ければいいなと思って来たんだけど…
ただ自分が納得して乗りたい。ここで400の魅力を聞ければいいなと思って来たんだけど…
コンプってのは排気量じゃなくて、設計がお下りの件についてね。
ひとことだけいうとな
馬鹿は乗らんでよろしい
お下がりでもなんでもない。贅沢な仕様なんだよ。
馬鹿は乗らんでよろしい
お下がりでもなんでもない。贅沢な仕様なんだよ。
650のあのタンクが気に食わん
250はシフトめんどくさいぞ。400との差はかなりある。400は多少荒くても引っ張れるしね。
贅沢という表現は400にしては(中免で乗れるバイクの中では…)という意味に聞こえてしまいます。
魅力云々、聞く前に自己評価で最低評価してるんだから、
おまえの中では、４００はどうでもいいんじゃねーの？
原発推進してる人を説得して反対派にするようなもんだ、
めんどくさいからよそに行け！
おまえの中では、４００はどうでもいいんじゃねーの？
原発推進してる人を説得して反対派にするようなもんだ、
めんどくさいからよそに行け！
訂正
ないでしょ→ないでしょうか？
ないでしょ→ないでしょうか？
みんなごめん、スレ汚しちゃった(´・ω・｀)
○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを与えないで下さい。
★純粋にNinja400R/ER-4nを楽しむスレです。では次の方どうぞ。
○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを与えないで下さい。
★純粋にNinja400R/ER-4nを楽しむスレです。では次の方どうぞ。
自分は神経質なタチなので、今のモヤモヤした気持ちを抱えながら400を購入するとこのスレにいる一部の卑屈な人達のようになりそうです。
新型400の発表を待って、今までのように設計が同じなら素直に650を買うことにします。ありがとうございました。
新型400の発表を待って、今までのように設計が同じなら素直に650を買うことにします。ありがとうございました。
モデルチェンジはないと見た( ´ー｀)
650スレにも湧いてたな
たぶんバイクになんか乗ってないと思う
たぶんバイクになんか乗ってないと思う
いや、案内されたので。
今は250単発に乗ってますよ。繋ぎのつもりで購入しましたが、下道だけのことを考えたら1番楽しいかもしれません。
今は250単発に乗ってますよ。繋ぎのつもりで購入しましたが、下道だけのことを考えたら1番楽しいかもしれません。
結果煽りになってしまって申し訳ありませんでした。現実で「去勢バイクに乗ってて、ちょっとした不満が出た時に後悔しないの？」なんてオーナーには聞けないので。
憶測で叩こうとする輩も出て来ましたし、それだけで収穫です。ありがとうございました。それでは。
憶測で叩こうとする輩も出て来ましたし、それだけで収穫です。ありがとうございました。それでは。
166 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 04:56:12.58 ID:8z7Rqgp3
>>165
新規に専用設計なんてしてたら時間と開発費がかかってしまうから、
結果車体の販売価格に大きく影響しちゃうわけで、
現行車種のボアダウン版を市場に投入するのは販売価格を安くする為の、
有効な手段だとされているよ。
専用設計にこだわるならCBR400が出るまで様子を見るとか、
グラディウス400に乗るとか選択肢も・・・
後、貴方の文を見ていると人に物を尋ねる姿勢があまり感じられないので、
相手からアドバイスをもらいたいならもう少し具体的に書き込みした方が良いよ。
新規に専用設計なんてしてたら時間と開発費がかかってしまうから、
結果車体の販売価格に大きく影響しちゃうわけで、
現行車種のボアダウン版を市場に投入するのは販売価格を安くする為の、
有効な手段だとされているよ。
専用設計にこだわるならCBR400が出るまで様子を見るとか、
グラディウス400に乗るとか選択肢も・・・
後、貴方の文を見ていると人に物を尋ねる姿勢があまり感じられないので、
相手からアドバイスをもらいたいならもう少し具体的に書き込みした方が良いよ。
スレ伸びてると思ってきたら…
自分は今の４００のデザインが好きで買った
エンジンも必要十分なパワー
いいものはいい
信号と渋滞の多い日本の道路事情に果たして６５０がどれほどの潜在能力を発揮できるのかなー
日本の免許制度が４００までを普通免許としているのが納得できる
２５０でもいいくらい
エンジンも必要十分なパワー
いいものはいい
信号と渋滞の多い日本の道路事情に果たして６５０がどれほどの潜在能力を発揮できるのかなー
日本の免許制度が４００までを普通免許としているのが納得できる
２５０でもいいくらい
去勢バイクとか下らねえ感覚だな
CB400SBとかも皮被りバイクって馬鹿にしちゃうのかね
CB400SBとかも皮被りバイクって馬鹿にしちゃうのかね
はじめから４００も視野に入れて設計されてるんだよ
2013年黒復活がうれしい
来年以降だろうけど、400もFMC発表されて現行に処分売りがでたら買いたいな
来年以降だろうけど、400もFMC発表されて現行に処分売りがでたら買いたいな
去勢バイクねw
正体見たりだわ
正体見たりだわ
じゃぁ、さしずめ来年の今頃は、ホンダの新型CBR400Rと
インポバイク戦争勃起だろうなwww
CBRもエンジンは２亀頭らすぃし、互角の勝負じゃないの？
インポバイク戦争勃起だろうなwww
CBRもエンジンは２亀頭らすぃし、互角の勝負じゃないの？
香ばしい夏だというのに、ここの人達は親切だなぁ。
金銭的に400選んだけど頑張って650に乗り換えるつもり
それまではこれで腕を磨くんだ
それまではこれで腕を磨くんだ
179 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 14:38:27.67 ID:+cZKi6B4
バイクスクール行ってきた。さしぶりにCB乗ったら、ERより乗りやすかった。でも浮気はしない。
性能的に400Rで十分過ぎるんだけど、今朝早朝ライダーしてきた時に見たR1はやっぱり見応えある。
まぁカッコヨクてハイパワーで高性能なお高いバイクは所有感を満たすのに良いのでは？
一番良く見かけるハーレーは高いけどどうでもいい。
まぁカッコヨクてハイパワーで高性能なお高いバイクは所有感を満たすのに良いのでは？
一番良く見かけるハーレーは高いけどどうでもいい。
>>172
黒復活ってどこ情報だ？
黒復活ってどこ情報だ？
182 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 18:19:54.50 ID:fia/zsS+
モデルチェンジはよ
183 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 19:25:49.05 ID:+cZKi6B4
納車後1週間 やっと400キロ超えた まだまだ長いわ
負けた…おら３００キロ
ツインてこんなに伸びるもんなんだな
前にドラッグスター４００に乗ってたことあるけど
重いのもあるがこんなに加速しなかったよ
また見れば見るほどスタイルがカッコいい
バイクって不思議と車より愛着湧くよな
XJR1300手放したときはタンクにキスしてお別れしたもんだ
ツインてこんなに伸びるもんなんだな
前にドラッグスター４００に乗ってたことあるけど
重いのもあるがこんなに加速しなかったよ
また見れば見るほどスタイルがカッコいい
バイクって不思議と車より愛着湧くよな
XJR1300手放したときはタンクにキスしてお別れしたもんだ
どんな意見があろうとninja400rは最高ですｷﾘｯ
186 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 20:16:18.13 ID:+cZKi6B4
国道走ってたら、バカスク3人組にガン見された＠ER
気負わずに肩の力を抜いて乗れるのがいい( ´ー｀)
今日普通2輪の卒検受かりました。
初単車にパラツインで400なNINJAからERを狙ってます。
乗りたい車種は流動的で予算もありまだ悩んでますけど。
ゼルビスだったりジェベルだったりEX-4だったりと。
目的はキャンプツーリングで丈夫なキャリアが付く事、
積載性が良い事なんですがググっててこんな動画見ました。
ER-6n フレーム破損
http://www.youtube.com/watch?v=2VerJv4mOc4&feature=player_embedded
2分過ぎくらいから。NINJYAも4nも650と同じでフレーム共通なんですよね？
20Kgの荷物で溶接取れちゃうくらいやわなんですか？
これだったら重いけどZZR400かZRX400とかの方がいいのかな。。。
初単車にパラツインで400なNINJAからERを狙ってます。
乗りたい車種は流動的で予算もありまだ悩んでますけど。
ゼルビスだったりジェベルだったりEX-4だったりと。
目的はキャンプツーリングで丈夫なキャリアが付く事、
積載性が良い事なんですがググっててこんな動画見ました。
ER-6n フレーム破損
http://www.youtube.com/watch?v=2VerJv4mOc4&feature=player_embedded
2分過ぎくらいから。NINJYAも4nも650と同じでフレーム共通なんですよね？
20Kgの荷物で溶接取れちゃうくらいやわなんですか？
これだったら重いけどZZR400かZRX400とかの方がいいのかな。。。
それと駐車するとき１速に入れたといた方がいいのかな？
192 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 20:47:08.32 ID:+cZKi6B4
>>188
新手の釣氏？ それえらく古い奴じゃなかったっけ、普段から無理な使い方してたと思ったが
ゼルにドジェにEXだとERと比べると価格帯が違いすぎると思うよ
キャリア付けるんならどれ選んでも変わらないと思うよ
新手の釣氏？ それえらく古い奴じゃなかったっけ、普段から無理な使い方してたと思ったが
ゼルにドジェにEXだとERと比べると価格帯が違いすぎると思うよ
キャリア付けるんならどれ選んでも変わらないと思うよ
もっとも折れたのは、免許取りたて納車後30分の慣らし運転をして
バイク屋の駐輪場に戻った瞬間に立ちごけしてミラーが折れたときかな
バイク屋の駐輪場に戻った瞬間に立ちごけしてミラーが折れたときかな
>>191
１人肉焼きかわいいｗ
１人肉焼きかわいいｗ
>>193
釣りじゃないですよ。バイク初心者、今日卒業検定合格です。
予算が保険込みで60万くらい。目的はキャンプツー。
動画のERが古いとかどうかは分かりません。逆に大丈夫だよ！
という意見が聞きたく貼った次第ですし。
初めは250で選んでましたがグーバイクにERが35万くらいから
あったので射程圏内か？と。ジェベルは2006年式以降が
欲しかったので大体30万オーバー。ゼルは古い距離怪しい、
EX-4レア過ぎ部品心配玉数無い。といろいろ悩んでるんです。
オフ車狙いでしたが直立姿勢は腰に来るとかでやや前傾の
アップハンモデルがいいかな？と迷走中です。
キャリアは車種によって耐加重が違ったりしてたので。
当初候補だったZZR250だとライディングスポットのしかなくそれは
つけるとフレームが折れるとかで候補落選とか。ジェベルは
サブフレームがアルミだから積み過ぎはダメとか。
調べた中ではZRX400のワンオフキャリア作ってる会社のが
耐加重10Kgと市販の3倍、お値段も3倍しますがそんな辺りでも
車種選定してますね。
釣りじゃないですよ。バイク初心者、今日卒業検定合格です。
予算が保険込みで60万くらい。目的はキャンプツー。
動画のERが古いとかどうかは分かりません。逆に大丈夫だよ！
という意見が聞きたく貼った次第ですし。
初めは250で選んでましたがグーバイクにERが35万くらいから
あったので射程圏内か？と。ジェベルは2006年式以降が
欲しかったので大体30万オーバー。ゼルは古い距離怪しい、
EX-4レア過ぎ部品心配玉数無い。といろいろ悩んでるんです。
オフ車狙いでしたが直立姿勢は腰に来るとかでやや前傾の
アップハンモデルがいいかな？と迷走中です。
キャリアは車種によって耐加重が違ったりしてたので。
当初候補だったZZR250だとライディングスポットのしかなくそれは
つけるとフレームが折れるとかで候補落選とか。ジェベルは
サブフレームがアルミだから積み過ぎはダメとか。
調べた中ではZRX400のワンオフキャリア作ってる会社のが
耐加重10Kgと市販の3倍、お値段も3倍しますがそんな辺りでも
車種選定してますね。
長い
いろいろ考えて買ってるなあ
大型買うお金ない＋でもフルカウルほしい＋ツリ目が好き
で、ほぼ何も考えずニンジャ400買っちゃったなあ
大型買うお金ない＋でもフルカウルほしい＋ツリ目が好き
で、ほぼ何も考えずニンジャ400買っちゃったなあ
いろいろ考え抜いて選んだものと
何も考えないで選んだものって結局は同じだったりするよね
例えば嫁とかさ
直感って大事だよ
何も考えないで選んだものって結局は同じだったりするよね
例えば嫁とかさ
直感って大事だよ
グラブバーにも固定するタイプのキャリアが出てたが
このやり方なら結構耐荷重とれそうに思うがどうだろう。
ちなみにER-4n/NINJA400Rともに
2010年式以降しか存在しないから
高年式車が買えるのも安心かも。
このやり方なら結構耐荷重とれそうに思うがどうだろう。
ちなみにER-4n/NINJA400Rともに
2010年式以降しか存在しないから
高年式車が買えるのも安心かも。
自分はバイクでは高速道路は使わないのですがその場合は250ccで十分でしょうか？
待ち乗りやちょっとした遠出のみの使用でも400ccの方が良い場面があれば教えて下さい
待ち乗りやちょっとした遠出のみの使用でも400ccの方が良い場面があれば教えて下さい
ぶっちゃけ下道で法定速度しか出さないって条件なら原付二種とかでも十分な気がするよ・・・ｗ
>>204
原付2種だとバイパス道に乗れなかったりで地味にツラい事がある。
原付2種だとバイパス道に乗れなかったりで地味にツラい事がある。
206 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 06:04:42.15 ID:pSwwWeyE
今日は雨だ おまえに乗っかれねェよ
身長が180cmあります。
こんな僕でもかっこよく乗れますか?
熊のサーカスは勘弁です・・・
こんな僕でもかっこよく乗れますか?
熊のサーカスは勘弁です・・・
私も１８０で購入を検討中。こないだ店頭でまたがってみたら
車格がでかいので、あまり窮屈な感じはしませんでした。
ただ、「長時間乗っているとヒザが窮屈」と聞くので、そこが心配ですね
車格がでかいので、あまり窮屈な感じはしませんでした。
ただ、「長時間乗っているとヒザが窮屈」と聞くので、そこが心配ですね
１８５㌢だが、なんとか乗れてる、ハイシート化したいな
膝はやや窮屈、後ろ目に座るようにしてます
２５０Ｒや他の２５０ＣＣ（エストレアとか）も検討してたが、またがると小さすぎた（泣
膝はやや窮屈、後ろ目に座るようにしてます
２５０Ｒや他の２５０ＣＣ（エストレアとか）も検討してたが、またがると小さすぎた（泣
おまえら羨ましいぜ
５cmほどわけてくれ
５cmほどわけてくれ
当方高校生で１８０cm９０kgと大柄（笑）であり、乗った時の格好が気になってました・・・
ninja400rならなんとか受け止めてくれそうですwww
ninja400rならなんとか受け止めてくれそうですwww
なんだよここは巨人族の集いかよｗ
213 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 19:23:57.43 ID:pSwwWeyE
俺は168CM、６５㌔、足サイズ25ｃｍだ！
バイクの洗車とかどうしてる？
洗剤で水洗い？
洗剤で水洗い？
>>211
俺とほぼ同じスペックだな
歳は三十路だが・・
400cc以下のバイクは身長が160cm代の奴が一番似合うよな
バイクだけに関して言えば身長が高いのが悔しいと思うわ
かと言ってアメリカンはなぁ・・
俺とほぼ同じスペックだな
歳は三十路だが・・
400cc以下のバイクは身長が160cm代の奴が一番似合うよな
バイクだけに関して言えば身長が高いのが悔しいと思うわ
かと言ってアメリカンはなぁ・・
やっぱり前のエキパイが水の跳ね返りで汚れやすいな
エキパイがエキバイに見えた(´・ω・｀)
確かに前にエキサイトバイクが走ってたら盛大に水が跳ね返るだろうね
前にエキサイティング・バイクが走ってて、オイル被りまくるよりはマシじゃね
おまえらマジメに答えろお！
このバイクツインにしては重くない？
なんで？
なんで？
夢と希望が詰まってるからに決まってんだろ
夢と希望で重いのはkawasakiの常識よ
Ninja 400R(ABS) は、207kg。
ER-4n(ABS)は、203kg。
グラディウス400 は、206kg。
CB400SB(ABS)は、203kg。
別に重くないと思う。
ER-4n(ABS)は、203kg。
グラディウス400 は、206kg。
CB400SB(ABS)は、203kg。
別に重くないと思う。
比べるとわかるけど400R（4n）は重心が高いからCBより寝かしにくい上に切れ込まないハンドリング
軽量化できんもんか悩み中
軽量化できんもんか悩み中
ERと中忍、なんで定価が2万しかちがわないんだ？
中忍が戦略車だから？おにぎりとシェラウドに夢が詰まっているから？
中古相場は5万から10万も違うのに。。。
中忍が戦略車だから？おにぎりとシェラウドに夢が詰まっているから？
中古相場は5万から10万も違うのに。。。
誰かBEAMSの車検対応のほうのマフラーつけてる人いない？
つべに非対応の方の排気音はあがってるけど、車検対応の方
の感想がききたい
つべに非対応の方の排気音はあがってるけど、車検対応の方
の感想がききたい
重心が低いほうが倒しにくいだろ
柔道とか相撲でどっちが倒しやすいか考えろよ
腕が無いのをマシンのせいにすんな
柔道とか相撲でどっちが倒しやすいか考えろよ
腕が無いのをマシンのせいにすんな
アプリリアの2st125に加速追いつけなかったwwもう少し上の速度なら追いつけそうな気がしたけどはええよあの原2
>>229
アレ速ぇ
でも燃費は400Rの半分くらいしか走ってくれないし、手が掛かるらしいよ
古い話題だけどキャリアはGIVI一+モノロックベースプレート一択だなぁ
グラブバー根元とシート下のフレームにがっしり固定されてるし、
積載3kgまでって書いてあるけど倍は積めそう
アレ速ぇ
でも燃費は400Rの半分くらいしか走ってくれないし、手が掛かるらしいよ
古い話題だけどキャリアはGIVI一+モノロックベースプレート一択だなぁ
グラブバー根元とシート下のフレームにがっしり固定されてるし、
積載3kgまでって書いてあるけど倍は積めそう
バイクの重心がひくいと引き起こしや取り回しがし易い（主に止まってるとき便利）。過重点であるシートを上げると倒し込みや切り返しがし易い。（走ってるとき便利）
SSなんかは低重心かつ高シートなので両方の性質を持つと言える。（そもそもの重量とヘパハンで取り回し易さはないけど。）
ninja400Rは重心普通のシート低めなのでもっさりした切り込みになり、ポジションもゆったりなのでなんとなくの走りじゃ速くない。
何が言いたいって>>228は超上手いのか脳内ユーザーなのかどっち？
SSなんかは低重心かつ高シートなので両方の性質を持つと言える。（そもそもの重量とヘパハンで取り回し易さはないけど。）
ninja400Rは重心普通のシート低めなのでもっさりした切り込みになり、ポジションもゆったりなのでなんとなくの走りじゃ速くない。
何が言いたいって>>228は超上手いのか脳内ユーザーなのかどっち？
バイク板って自分の乗ってるバイクが他人様よりも遅くないと困る人たちの集まりなんだな
233 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 18:31:30.73 ID:3KZIMAnv
ABS有り無しどっち乗ってる？
234 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 20:36:31.65 ID:K88dsUKP
>>233
あり＠ER
あり＠ER
>>233
ＳＥだからなし
ＡＢＳはもしものときの保険だね
パニックブレーキや雨天走行時の転倒回避・制動距離短縮に役立つかも
まだ慣らし運転中（４０００縛り）だけど今日ちょっとだけ６０００まで回してもうた
ＳＥだからなし
ＡＢＳはもしものときの保険だね
パニックブレーキや雨天走行時の転倒回避・制動距離短縮に役立つかも
まだ慣らし運転中（４０００縛り）だけど今日ちょっとだけ６０００まで回してもうた
黒がいいのでABSなしの選択肢しかなかった
nを見にディーラーに行ってきたけど
2013モデルはそろそろ発表らしいぞ
これでようやく6nか4nか決められるぜ
2013モデルはそろそろ発表らしいぞ
これでようやく6nか4nか決められるぜ
>>228
ちょっと考えてみろ。それって倒しやすいんじゃなくてコケやすいんだろ。
ちょっと考えてみろ。それって倒しやすいんじゃなくてコケやすいんだろ。
>>238 釣り針でかいぞww
>>238
ど、どういうことなんだってばよ！？
ど、どういうことなんだってばよ！？
242 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 18:58:39.51 ID:dcoDWJlw
今夜の気温ならメッシュジャケットで丁度いいな！
シートの後方にケツをずらして前傾姿勢にすると
ハンドルに荷重が掛かって手が痛くならない？
ニーグリップが足りないのかなぁ
ハンドルに荷重が掛かって手が痛くならない？
ニーグリップが足りないのかなぁ
乗るときの姿勢って大事
乗り方が格好悪いと台無しだよな
腕がまっすぐだとダサいんだよな
やや曲げるのが格好いい
乗り方が格好悪いと台無しだよな
腕がまっすぐだとダサいんだよな
やや曲げるのが格好いい
おもしろい記事見つけた☆
http://tojo-aizen.jp/blog/2012/07/post-284.html
http://tojo-aizen.jp/blog/2012/07/post-284.html
>>245
ホルホルホルホルホルホル
ホルホルホルホルホルホル
カワサキバイクマガジン買ってきたお
１８ページに渡ってNinja400R特集やってるね
１８ページに渡ってNinja400R特集やってるね
ＥＲを買いました。道路の継ぎ目や、ちょっとした段差で
フロントが結構跳ねるのですけどオンロードバイクだと普通ですか？
５０㎞程度の旋回でも吹っ飛びそうで怖いです。
メインはオフ車でサスが柔らかいので敏感に感じるだけなのでしょうか…。
フロントが結構跳ねるのですけどオンロードバイクだと普通ですか？
５０㎞程度の旋回でも吹っ飛びそうで怖いです。
メインはオフ車でサスが柔らかいので敏感に感じるだけなのでしょうか…。
500kmも走れば、気にならなくなってるさ
騙されるなよｗ
254 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 21:02:39.32 ID:uLjbHFp1
テクがねぇんだろ？マシンのせいにすんなよ
>>248
空気圧チェックだな。
空気圧チェックだな。
取説による指定空気圧がたしか2.7だから指定通りなら跳ね易いかと。
慣らしとか初心者とか関係なしに2～2.2位にしておけばいいと思う。
指定空気圧は燃費稼ぎでしかなく、グリップや衝撃吸収の妨げとなるし。
慣らしとか初心者とか関係なしに2～2.2位にしておけばいいと思う。
指定空気圧は燃費稼ぎでしかなく、グリップや衝撃吸収の妨げとなるし。
モデルチェンジまだかね
来年だろうね
明日から普通二輪免許をとるべく教習所に通うことになりました！！ninja400rに乗れる日を目指して頑張ります！
>>256
ninjaはフロントは2.25、リアは2.50だよ。erでも大差ないと思うけど。
ninjaはフロントは2.25、リアは2.50だよ。erでも大差ないと思うけど。
>>259
教習所楽しいよ～頑張って
教習所楽しいよ～頑張って
>>262
2.7って高いよね。自分もサービスマニュアル見てたから「?」と思った。
あとOEMタイヤ硬いと思う。パイロットロード柔らかい。
教習所かぁ…俺の行ったトコ（イナカ）はドS教官ばっかで全く面白くなかった。
都会の教習所は競争激しいから優しいと聞くけど。
2.7って高いよね。自分もサービスマニュアル見てたから「?」と思った。
あとOEMタイヤ硬いと思う。パイロットロード柔らかい。
教習所かぁ…俺の行ったトコ（イナカ）はドS教官ばっかで全く面白くなかった。
都会の教習所は競争激しいから優しいと聞くけど。
排気音には満足してる
五月蠅くもなくショボくもない
五月蠅くもなくショボくもない
んじゃAコース走るよー！一週したらはいあとは放置。厳しいも優しいもなかったな…wなつかしいなぁ…
267 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 06:24:45.28 ID:tKcmCrQq
盆に４千縛りからの解放しようとしたのに天気悪いじゃねェか
国道で250にドヤ顔で抜かれるとむかつくんだよな
国道で250にドヤ顔で抜かれるとむかつくんだよな
同じようなカンジ
バイパスとか流れに乗ると70km/hくらいだから6速4000弱
登坂車線で6500くらい回す
スレ見てると乗り方以上に個体差がある気がする
バイパスとか流れに乗ると70km/hくらいだから6速4000弱
登坂車線で6500くらい回す
スレ見てると乗り方以上に個体差がある気がする
さっさと６速まで上げて６０キロ以下の低回転で乗ってる人と
下道では４速までしか上げないって人のそこそこ回転数とかで
多少は燃費に差がでてるのかな
まあ、体重とか日頃走ってる道の高低差とかの問題かもしれないけど
下道では４速までしか上げないって人のそこそこ回転数とかで
多少は燃費に差がでてるのかな
まあ、体重とか日頃走ってる道の高低差とかの問題かもしれないけど
たしかに自分は田舎住みだから坂道多い
でも楽しい(´･ω･｀)
でも楽しい(´･ω･｀)
個体差があるとしたらパワー感にも差があるのかな
燃費いいバイクは若干力がないとか
燃費いいバイクは若干力がないとか
街乗り20km未満です
積載100kgオーバーかつ、あまり回転数など意識していませんが
あとバイクだけの教習所は楽しかったですよ
積載100kgオーバーかつ、あまり回転数など意識していませんが
あとバイクだけの教習所は楽しかったですよ
卒検受かったのでコイツを買いにいこうと思ったら、
お盆休み突入で店がやってない！ｗ
免許取得が盆明けにならなかっただけで良しとするかね
お盆休み突入で店がやってない！ｗ
免許取得が盆明けにならなかっただけで良しとするかね
卒検おめ
278 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 19:48:45.33 ID:tKcmCrQq
なんだか天気もちそうだな。明日から盆休み、４千縛り解放ツー行くか
いいねぇ気をつけてね
自分は仕事が決まるまで我慢だ
自分は仕事が決まるまで我慢だ
慣らし運転終わったからといって油断して急発進・急加速は禁物
自分はエンジン始動直後はとくに気をつかっている（暖機はしない）
自分はエンジン始動直後はとくに気をつかっている（暖機はしない）
>>280
それは暖気運転をしているじゃないか
それは暖気運転をしているじゃないか
ヨシムラのスリップオン入れたぜゑ
自分もマフラー交換したいな
前のレスにもあったけど、SP忠男が２本出し作ってるみたいだね
sp忠男のブログ以外に情報がないけど
前のレスにもあったけど、SP忠男が２本出し作ってるみたいだね
sp忠男のブログ以外に情報がないけど
カワサキのライムグリーンって2種類ありますよね
ninja400rSEの色はどちらでしょうか
ninja400rSEの色はどちらでしょうか
キャンディじゃない方
キャンディは今度の１３年モデルで出るらしいよ
キャンディは今度の１３年モデルで出るらしいよ
型番の違うライムグリーンが2種類あるんです
2005年以降の新ライムグリーンです。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYzvr1Bgw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYopb2Bgw.jpg
ヨシムラのスリップオン見た目感じです
アイドリングは低音効いてて
回すとパパパパーンてな歯切れのいい音
楽しいですw
ただ交換する際にガスケットは純正しか出てなく既製品は対応してないそうなので注意です
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYopb2Bgw.jpg
ヨシムラのスリップオン見た目感じです
アイドリングは低音効いてて
回すとパパパパーンてな歯切れのいい音
楽しいですw
ただ交換する際にガスケットは純正しか出てなく既製品は対応してないそうなので注意です
カッコいじゃん
でもヨシムラのロゴは剥がせないのかな
サスはオーリンス？
でもヨシムラのロゴは剥がせないのかな
サスはオーリンス？
ロゴは金属プレートなんで剥がせません
結構気に入ってますしw
サスはオーリンズです
しっとりです
結構気に入ってますしw
サスはオーリンズです
しっとりです
13nを予約しようと思うんだけど
皆の乗り出し価格を参考までに教えて欲しい
あとオプションとかアクセサリとか初期装備した？
純正の拡張スクリーンはどの程度防風効果が増すんだろか
皆の乗り出し価格を参考までに教えて欲しい
あとオプションとかアクセサリとか初期装備した？
純正の拡張スクリーンはどの程度防風効果が増すんだろか
今年のモデルはカラーチェンジだけって話じゃなかったっけ？
去年はもう発表されていたのに今年は遅いのね
250新型のインパクト優先だったのか
今月いっぱいには発表して欲しいものだ
250新型のインパクト優先だったのか
今月いっぱいには発表して欲しいものだ
297 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 21:42:39.06 ID:AxR6MPxn
４千縛り解放ツー行ってきた。今日だけで４００㌔走った。左手の握力がない。ケツが痛い。
埼玉から静岡に行ったんだけど、帰りは初高速乗っちゃった。４千だと８０㌔までしか出せない。
でも、時々５千５００回転くらいまで回した。新東名は２輪PA広かったけど、東名の港北PAは２輪は狭すぎるね。
合計９３０キロで１か月経たずに初回点検です。
埼玉から静岡に行ったんだけど、帰りは初高速乗っちゃった。４千だと８０㌔までしか出せない。
でも、時々５千５００回転くらいまで回した。新東名は２輪PA広かったけど、東名の港北PAは２輪は狭すぎるね。
合計９３０キロで１か月経たずに初回点検です。
298 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 22:03:19.10 ID:iSo8btcc
今日、立ちコケしてしまった。点検も兼ねてバイク屋に診てもらいカウルを交換してもらう様に頼んだよ。
あと、スライダーも付けてもらう様にしたよ。
あと、スライダーも付けてもらう様にしたよ。
299 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 22:08:32.08 ID:AxR6MPxn
>>298ドン甘いです。
>>297
貧弱な体だな。
貧弱な体だな。
301 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 22:14:55.46 ID:AxR6MPxn
>>300貧弱なレスだな。
>>301
黙ってれば良いのに。
黙ってれば良いのに。
303 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 22:21:58.93 ID:AxR6MPxn
>>302おまえもな。
すっとんでインナーフォーク曲がってラジエーターｼﾞｮﾊﾞｰ
ZZRらへんのフォークで流用できないかしら
ZZRらへんのフォークで流用できないかしら
>>303
律儀に返してくれるなんて、お前良い奴だな。
律儀に返してくれるなんて、お前良い奴だな。
306 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 22:30:46.31 ID:AxR6MPxn
>>305おまえもな。
>>306
ところで、Kawasakiから初回点検無料券は送られてきてる?
納車後あまり日が経ってないならまだ届いていないかもしれないけど、
お店の人に言えば大丈夫なはずだ。
無料券が届き次第持ってくるように言われるだろうけど。
ところで、Kawasakiから初回点検無料券は送られてきてる?
納車後あまり日が経ってないならまだ届いていないかもしれないけど、
お店の人に言えば大丈夫なはずだ。
無料券が届き次第持ってくるように言われるだろうけど。
308 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 22:42:48.90 ID:AxR6MPxn
>>307なにそれ届いてるよ。
俺は一週間で1000km走ってナラシ終わらせたぞ
甘い甘い
甘い甘い
やめてくれ！！離れないでくれ！川崎だけだよこんなバイクだしてくれるのは。ここも見てくれてんだろ？erならやれるって！
313 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 05:22:59.28 ID:8VGCknA4
>>309無職かよ
314 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 06:25:36.80 ID:8VGCknA4
そういえば昨日、PAで駐輪場でずっとバイクを観てる少年がいて、どうやらバイクが好きらしい様子。（母親に確認した）
しかし、少年にはどうやら障害があった模様。手足が不自然に細く、極端な内股だった。
母親も近くにいたので、バイクに跨がせてやって写真でも撮らせてやればよかったと後悔した。
しかし、少年にはどうやら障害があった模様。手足が不自然に細く、極端な内股だった。
母親も近くにいたので、バイクに跨がせてやって写真でも撮らせてやればよかったと後悔した。
やめといて正解だったと思うよ。
今更だけどカワサキマガジンのNinja400R特集を立ち読みしてきた
しっかりと「低 重 心」って書いてあって。書いてあって。
>>225-231ねえどんな気持ち？ねえどんな気持ち？
って思った。
嘘とか勘違いとか垂れ流しになってるのが掲示板なんだよな
気をつけないとな
しっかりと「低 重 心」って書いてあって。書いてあって。
>>225-231ねえどんな気持ち？ねえどんな気持ち？
って思った。
嘘とか勘違いとか垂れ流しになってるのが掲示板なんだよな
気をつけないとな
そりゃスポーツ売りにしてて高重心なんていうわけねえだろ。
言うわけないじゃなくて低重心なの。
320 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 12:38:14.69 ID:8VGCknA4
女くせぇな
まあどっちでもいいべ
>>310
後出しなのに650と同じだったらいやだね。
後出しなのに650と同じだったらいやだね。
323 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 17:54:47.60 ID:8VGCknA4
今日は１５０キロほど走ってきた。初回点検も済ませた。明日は雨だから篭る。
324 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 18:07:07.35 ID:8VGCknA4
初回点検チケット送付された時に、アンケートに答えたらkawasakiキーホルダーもらった。
みんなも貰ったかい？
みんなも貰ったかい？
>>318
SS全部高重心
SS全部高重心
まあ本来はもっと高重心なんだけど開発努力である程度低重心にしましたよってことなんだろう
328 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 22:48:00.74 ID:gZQ9Gvp3
みんな、カウルの傷はどうしてるんだ？
あと、シフトインジゲーターホスィ。。。
あと、シフトインジゲーターホスィ。。。
普通自動車の路上教習以来素人童貞だった高速道路100km走って一足先に実家からUターンしてきた
トーシローライダーが乗っても山間部特有の突然の雨も風もトラック追い越しの強風も物ともしない安定感でした
外道に降りてからの信号待ちで一息ついた時に廃熱で股がポカポカしてきて何というか救われた感じがした
トーシローライダーが乗っても山間部特有の突然の雨も風もトラック追い越しの強風も物ともしない安定感でした
外道に降りてからの信号待ちで一息ついた時に廃熱で股がポカポカしてきて何というか救われた感じがした
>>317
今時の雑誌に書いてある事なんでも鵜呑みにしちゃうビギナーもあんまりだが
今時の雑誌に書いてある事なんでも鵜呑みにしちゃうビギナーもあんまりだが
車重が２００ｋｇぐらいあって低重心なバイクって例えばなに？
前にＦＺ１フェイザー跨らせてもらったときすごく軽く感じたのは憶えてる
前にＦＺ１フェイザー跨らせてもらったときすごく軽く感じたのは憶えてる
隼
燕
誰が茶化せつったよ
質問したんじゃねぇのかよ
質問したんじゃねぇのかよ
(´･ω･｀)ごめんよ
跨がってサイドスタンドから起こした時400Rより軽いと思ったバイク
CB400SF
W800
CB400SF
W800
あああ
CBR400RとNinja400Rの一騎打ちﾏﾀﾞｰ？
４００R持ちだが、いろんな意味でＨＯＮＤＡのバイクには逆立ちしても勝てんとは思う
でもいいんだ。リーズナブルだし、カッコイイし、一速に入れる時壊れそうな音するしｗ
今では、あのガコンがないとスタートするって気がしないんだぜ(´・ω・`)
でもいいんだ。リーズナブルだし、カッコイイし、一速に入れる時壊れそうな音するしｗ
今では、あのガコンがないとスタートするって気がしないんだぜ(´・ω・`)
バイクでもっとも重要なカッコよさでは勝ってるではないか
最近のホンダのデザインはどうかしちまっているよな
まあ海外市場を視野に入れてのことなんだろうけど
万人受けしそうな平均的で無難なバイクを作るのが上手い
最近のホンダのデザインはどうかしちまっているよな
まあ海外市場を視野に入れてのことなんだろうけど
万人受けしそうな平均的で無難なバイクを作るのが上手い
いや…ホンダデザインはクルマもバイクも幼稚でヤボったいと思う。
何？あのYZF R15（Ｖer2.0)のカッコよさは？
もちろん俺のNinja400R（最初期）もカッコいいぜ。来年夏に車検かぁ
何？あのYZF R15（Ｖer2.0)のカッコよさは？
もちろん俺のNinja400R（最初期）もカッコいいぜ。来年夏に車検かぁ
４００ccまでのバイクならninja400rが一番かっこいいと思いますｷﾘｯ
だから何でもいいんです(´∀｀)
だから何でもいいんです(´∀｀)
それはそうとninja400rで120Km巡航って可能ですかね？？
連投ｽｲﾏｾﾝ(´・ω・｀)
連投ｽｲﾏｾﾝ(´・ω・｀)
>>333
( ´,_ゝ｀)
( ´,_ゝ｀)
ER-4nでも出来ないことはないからNinjaなら普通に出来ると思う
6速7000回転くらいかな
6速7000回転くらいかな
>>349
普通にできますか！ありがとうございます(●´ω｀●)
普通にできますか！ありがとうございます(●´ω｀●)
高速はすごく安定してるよな
恐るべしフルフェアリング
恐るべしフルフェアリング
352 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 19:17:07.76 ID:6USDNgpj
過疎だけど、みんな走りに行ってんの？
ハンドルが軽いのは仕様でいいんだよね？
もうちょっと重くてもいいと思うんだが、低速時に若干フラつく
もうちょっと重くてもいいと思うんだが、低速時に若干フラつく
13年モデル待ちきれず11年式Ninja400R黒買いました。
中古で57万・・・高いけど近場で欲しい色がこの価格でしかなかったorz
初めてのバイクだから納車がすごく待ち遠しい！！早く乗りてぇ
中古で57万・・・高いけど近場で欲しい色がこの価格でしかなかったorz
初めてのバイクだから納車がすごく待ち遠しい！！早く乗りてぇ
355 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 23:04:46.60 ID:6USDNgpj
>>354オメ！
Ｎｉｎｊａ君で北海道ツー行ってきたよ
水戸～東北道で八戸（1泊）～八甲田経由で青森～フェリーで函館（1泊）～札幌～石狩～札幌（1泊）～ニセコ経由で函館～フェリーで青森（1泊）～東北道で福島・猪苗代湖（1泊）～東北道で東京に帰宅
2111km ガソリン 98.31L = 21.47km/L 高速で飛ばすとダメだね
ガソリン・高速代・フェリー代・ホテル代だけで6万超えてるｗ
福島で泊まったのはいい加減手がしびれてケツが痛かったからｗ もう歳かな・・・でもまた行きたいなぁ
てか道民のペース速すぎｗ120出しててもバンバン抜かれたｗ
あと故障しなくてよかったわkawasakiだけにね
水戸～東北道で八戸（1泊）～八甲田経由で青森～フェリーで函館（1泊）～札幌～石狩～札幌（1泊）～ニセコ経由で函館～フェリーで青森（1泊）～東北道で福島・猪苗代湖（1泊）～東北道で東京に帰宅
2111km ガソリン 98.31L = 21.47km/L 高速で飛ばすとダメだね
ガソリン・高速代・フェリー代・ホテル代だけで6万超えてるｗ
福島で泊まったのはいい加減手がしびれてケツが痛かったからｗ もう歳かな・・・でもまた行きたいなぁ
てか道民のペース速すぎｗ120出しててもバンバン抜かれたｗ
あと故障しなくてよかったわkawasakiだけにね
１人で行った？
俺も行きたいな
俺も行きたいな
2011年モデルまでの６５０とエンジン以外何か違うとこあんの？
昨日予約しておいたのを現金払いで購入して40kmくらいはなれたバイク屋から乗って帰ってきました。
乗りやすいというか、特に不便だと感じるところはなかったです。
ちなみに赤忍です。
乗りやすいというか、特に不便だと感じるところはなかったです。
ちなみに赤忍です。
360 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 18:59:06.45 ID:DivDZ0mi
志賀草津道路行ってきた。山をなめてた。麓はピーカンなのに山頂土砂降り。
気温２０℃で濡れたから超絶寒かった。中には半袖ライダーもいたけど大丈夫だったかな？
帰りの関越で忍者事故ってた。おススメのレインウエァありません？
気温２０℃で濡れたから超絶寒かった。中には半袖ライダーもいたけど大丈夫だったかな？
帰りの関越で忍者事故ってた。おススメのレインウエァありません？
>>360
ワイズギアやラフロ、エルフあたりの5000円位のから見繕うといいと思う。
暑い時期と寒い時期で品が違ったりするから、公式HPや通販サイト、店頭で良く確認するといい。
用途や材質でいろいろ変わるから一概にはオススメを挙げられん。
ワイズギアやラフロ、エルフあたりの5000円位のから見繕うといいと思う。
暑い時期と寒い時期で品が違ったりするから、公式HPや通販サイト、店頭で良く確認するといい。
用途や材質でいろいろ変わるから一概にはオススメを挙げられん。
362 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 20:03:36.73 ID:DivDZ0mi
>>361サンクス いろいろ調べてみますわ
>>359
おめでとう！
おめでとう！
バイクなら観光地でボッチでも問題ない
ボッチだと飯食う時がイロイロ気を遣うよね
結局コンビニになったりしてw 飯時ズラすと休憩中の店が多いんだze
結局コンビニになったりしてw 飯時ズラすと休憩中の店が多いんだze
バイク乗るのが楽しいから観光とか温泉とかおいしいものとかに目が向けられない
ずっと同じコースばっか走ってるから上達もない・・・
ずっと同じコースばっか走ってるから上達もない・・・
369 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 21:55:10.36 ID:DivDZ0mi
北海道行くより、西日本行った方が断然距離が違うんだね。だが、北海道でしかできない事が多いよね。
ところでなんでＮｉｎｊａ４００ｒは人気がないんだ？
これってツアラーだよね？買う前はもっとスポーツ寄りかと思って躊躇してたけど。
よく考えたら、６５０は６Rなんてスポーツモデルがあるんだなと納得。
よく考えたら、６５０は６Rなんてスポーツモデルがあるんだなと納得。
若い層には人気だと思うけど、ライダーの大多数のおっさん層には受けが悪いと思う。
おっさんライダーってちょっと金持った排気量主義者か、嫁さんに財布のひも握られた
250cc以下のライダーが多いからね
４００ｃｃｔっていう中途半端な排気量は受けが悪いんじゃないかな
おっさんライダーってちょっと金持った排気量主義者か、嫁さんに財布のひも握られた
250cc以下のライダーが多いからね
４００ｃｃｔっていう中途半端な排気量は受けが悪いんじゃないかな
Ninja400Rのエンジンのパワーバンドって、
最大トルク(7500rpm)からプラスマイナスどの位の回転数？
最近発売として中古で購入したんだけどイマイチシフトタイミングがわからなくて。
最大トルク(7500rpm)からプラスマイナスどの位の回転数？
最近発売として中古で購入したんだけどイマイチシフトタイミングがわからなくて。
374 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 06:49:18.15 ID:PYzpOcWm
パワーバンドとかシフトタイミングなんて
乗ってて分かんなきゃ言われてもできねえよ
好きなタイミングでシフトしな
粘りは最高クラスだからちょっとくらいバンド外しても止まりゃしねえ
乗ってて分かんなきゃ言われてもできねえよ
好きなタイミングでシフトしな
粘りは最高クラスだからちょっとくらいバンド外しても止まりゃしねえ
普段は、奈良市の回転数(4000以下）で十分だろ
気合入れたい時は、お好きな回転数でどうぞっとしか言えん
気合入れたい時は、お好きな回転数でどうぞっとしか言えん
たとえば６０００回転でシフトアップしたらガクンてならないようにアクセル回して回転合わせないとガクンてなるよ
ところでなんで１速に入れたときガッコンてなるんだろう
他のNinja兄弟もなるのかな？
他のNinja兄弟もなるのかな？
379 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 18:57:31.80 ID:fs0roBNQ
行きますよ！の合図じゃね？＠ER
>>378
ｋｗｓｋ車は初めてか？ 力抜けよ
ｋｗｓｋ車は初めてか？ 力抜けよ
だってアップもダウンもギアチェンジするときアクセル戻すでしょ
>>380
初めてよ(´･ω･)
初めてよ(´･ω･)
>>382
お前バイク乗ったことあるのか？でもっていつもシフトアップもブリッピングするのか？
もしシフトアップでガクガクするんならそれはクラッチとアクセルの兼ね合いがおかしいんだよ。
一回どっかでプロがインプレしてる動画見てこいよ。
お前バイク乗ったことあるのか？でもっていつもシフトアップもブリッピングするのか？
もしシフトアップでガクガクするんならそれはクラッチとアクセルの兼ね合いがおかしいんだよ。
一回どっかでプロがインプレしてる動画見てこいよ。
まあそう興奮するなよ(´･ω･)
6000回転でシフトアップしてガックンなるなら、クラッチの繋ぎ方の問題じゃね？
ガッコンならないカワサキ車ってあるんか
ガッコンならないカワサキ車ってあるんか
今日、SE契約してきました！
納車のタイミングがずれて、有給とったのにやることがありませんｗ
納車のタイミングがずれて、有給とったのにやることがありませんｗ
>>378
川崎の仕様です。
川崎の仕様です。
>>387
おめでとうヽ(´▽`)/
おめでとうヽ(´▽`)/
遅れる納車日
鳴らない電話
鳴らない電話
待望の納車日に降雨
横切る黒猫
横切る黒猫
納車日に立ちゴケ
立ちゴケ修理後に派手に転倒
いや、そんな事してないんだけどね
立ちゴケ修理後に派手に転倒
いや、そんな事してないんだけどね
394 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 06:38:06.77 ID:kmrloivr
ヘルメットロック買った
Ｎｉｎｊａ新旧比較
http://www.katsakuri.sakura.ne.jp/src/up3437.jpg
http://www.katsakuri.sakura.ne.jp/src/up3436.jpg
http://www.katsakuri.sakura.ne.jp/src/up3437.jpg
http://www.katsakuri.sakura.ne.jp/src/up3436.jpg
396 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 07:55:18.23 ID:8wsO2NFL
Ninja400でABS付きとABSなしで外見上の違いはありますか？
たぶんステッカーのみ
あとセンサーのわっかとか
新250R、埋め込みウインカーは嬉しい
スライダーは要ホールソー開口か？
ボア・ストロークアップで倒立フォークモデルとか出来たら嬉しすぎる
400Rが売れなくなるからそんなバカな事はしないと思うけど
スライダーは要ホールソー開口か？
ボア・ストロークアップで倒立フォークモデルとか出来たら嬉しすぎる
400Rが売れなくなるからそんなバカな事はしないと思うけど
エキパイの取り回しが変わってるけど、ENGもいじってたっけ？
しかしこのバイク普通に速いよな
中低速のパワーの盛り上がり＆排気音が小さいからバイクが頑張ってる感じしない
余裕を感じる
中低速のパワーの盛り上がり＆排気音が小さいからバイクが頑張ってる感じしない
余裕を感じる
どっかで見たので
14.0秒/0-400m CB400SB 14.8秒/0-400m Ninja400R 14.6秒/0-400m GSR400
ってのがあった
3速くらいまではアクセルあけたら身体が後ろに引っ張られるくらい力強い
14.0秒/0-400m CB400SB 14.8秒/0-400m Ninja400R 14.6秒/0-400m GSR400
ってのがあった
3速くらいまではアクセルあけたら身体が後ろに引っ張られるくらい力強い
いやいや、それ間違いでしょ。GSRより0-400早いってありえない
>>403
君のインターネッツではＧＳＲより何秒速いってなってる？
君のインターネッツではＧＳＲより何秒速いってなってる？
で、13年モデルはどうなるんかね
早くしろよ、この野郎
早くしろよ、この野郎
見間違えたw スマンコ
408 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 12:56:54.31 ID:0chYtZKh
明日はバイクの日。ビーナスラインに行く予定
ninja400rSE契約してきました！セパハン化とヨシムラマフラーを付けてもらうのをお願いしたので
12万円ほどお金がかかってしまったのですが今から納車が楽しみでなりません！！
12万円ほどお金がかかってしまったのですが今から納車が楽しみでなりません！！
410 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 18:19:24.34 ID:0chYtZKh
>>409オメ！ ヨシムラ裏山
412 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 18:59:30.99 ID:0chYtZKh
>>411ヨシムラなら大丈夫だろ。政府認証のはずだよ
おれはドノーマル派
しかしシフトインジケーターは付けたいな
低速で走るときに何速になってるか分からなくなるお
しかしシフトインジケーターは付けたいな
低速で走るときに何速になってるか分からなくなるお
>>412
なんというかバイク屋さんの話だと車検はパスできるそうなんですが
今は町にいるおまわりさんの権限が強まって下手な話おまわりさんがうるさいと思ったら
ノーマルマフラーでも切符きれるって話らしいです(´；ω；｀)
ヨシムラマフラーは回すといい音なんですがそら辺は自己責任で気をつけて乗ってねという話でした・・・
なんというかバイク屋さんの話だと車検はパスできるそうなんですが
今は町にいるおまわりさんの権限が強まって下手な話おまわりさんがうるさいと思ったら
ノーマルマフラーでも切符きれるって話らしいです(´；ω；｀)
ヨシムラマフラーは回すといい音なんですがそら辺は自己責任で気をつけて乗ってねという話でした・・・
ノーマルマフラーのパルス感というか和音もええよ
ノーマルの排気音も耕運機、耕運機といわれてますが実にいい音だと思います！
ようつべに上がってる排気音などを聞いた上でヨシムラマフラーを選ばせてもらいましたが
ノーマルの音も大好きです(*´∀｀*)
ようつべに上がってる排気音などを聞いた上でヨシムラマフラーを選ばせてもらいましたが
ノーマルの音も大好きです(*´∀｀*)
アイドリング時の音じゃなくて４０００くらいからがいい音なんだ（。・з・）
耕運機の音は微妙って風潮
クセで１速以外でも半クラ気味になってしまう
１速以外のギアチェンジのやり方って
アクセル戻す→クラッチ握る→シフト入れる→適度にアクセル回す→一気にクラッチ戻しーの（ここで半クラ気味になってしまう
でいいのかな？
１速以外のギアチェンジのやり方って
アクセル戻す→クラッチ握る→シフト入れる→適度にアクセル回す→一気にクラッチ戻しーの（ここで半クラ気味になってしまう
でいいのかな？
回転があってればパッて離してもノッキングないよ
400RもFMC来ないかのぉ・・・・・
モーニング行ってきたわ
やっぱこのバイクちょうどいいわ
やっぱこのバイクちょうどいいわ
６時半に出たけどもうちょっと早い方がいいな
８時ぐらいになるともう暑くなる
８時ぐらいになるともう暑くなる
425 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 18:58:20.61 ID:ZK2+ZU+z
ビーナスライン行ってきた。志賀草津道路で土砂降りの洗礼を受けたから、今日は
レインウエア持参で行ったが出番なかった。今日は５００㌔ぐらい走った。
高速では大型に勝てないが、峠なら勝てるね！
レインウエア持参で行ったが出番なかった。今日は５００㌔ぐらい走った。
高速では大型に勝てないが、峠なら勝てるね！
426 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 19:05:12.83 ID:wp86hFni
燃料満タンから街乗りで何キロくらい走る？
427 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 19:15:35.01 ID:ZK2+ZU+z
街乗りならまだ走行距離２千キロだけどリッター２５キロ位だと思ふ
20km/L行くか行かんかだな＠都内（渋滞多め）
中々燃費が伸びないが、SSとかと比べるとマシなんだろう
中々燃費が伸びないが、SSとかと比べるとマシなんだろう
429 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 20:23:36.93 ID:DikvLWaC
>>425
なにをもって勝敗を判断してるんだｗ
なにをもって勝敗を判断してるんだｗ
やったー！サイドパニアついたよー！
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1345381310771.jpg
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1345381965923.jpg
SW-モテック :QL EVOキャリアーにGIVIのE21です。荷物を背負わないでいいって楽だ。
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1345381310771.jpg
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1345381965923.jpg
SW-モテック :QL EVOキャリアーにGIVIのE21です。荷物を背負わないでいいって楽だ。
おめ！
パニアまるっこくてかわいいなあ
パニアまるっこくてかわいいなあ
エンブレ使わないように気を付けると燃費伸びるか？
よくわからんな
関係無いか
よくわからんな
関係無いか
エンブレ中は、燃料の噴出カットじゃないのか？車だけかなw
サイドパニアって転んだら壊れて中身ぶちまけそう。
436 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 18:51:03.16 ID:T45vTywV
ヘルメットロック付けようと思ったら、レギュレータ後方のボルトが狭くて固くて回らんね。
しかも、六角なのね。+か-ならなんとかできそうだが、仕方ないショップに頼むかな。
しかも、六角なのね。+か-ならなんとかできそうだが、仕方ないショップに頼むかな。
意外（かどうか知らんが）と整備性悪いよね、このバイク
クラッチレバー取る為のボルトもアホみたいにクリアランス無いし…
クラッチレバー取る為のボルトもアホみたいにクリアランス無いし…
燃費２７ｋｍ／ｌ達成！
クラッチレバーのナットを高ナットに変えたよ
これでスイッチはずさずにレバー交換できる
たしかいくつか前のスレ情報だったはず
これでスイッチはずさずにレバー交換できる
たしかいくつか前のスレ情報だったはず
バイク初心者なんだが、BEETのハンドルが見た感じかっこいいから付けようと思う。
取り付けは自分でやろうと思ってるんだけど、ハンドル回りバラすのってグリップはとうしたらいいんだ？
取り付けは自分でやろうと思ってるんだけど、ハンドル回りバラすのってグリップはとうしたらいいんだ？
13年モデル発売まだかねぇ
ビックスクーター（）から乗り換えたい
ビックスクーター（）から乗り換えたい
>>442
よう俺
よう俺
250みたいにFMC！！とかならんかねえ
この前VTR、グラディウスの二人組が俺に気づいてないみたいで、俺のバイク指さしながら
このバカスク～うんたらかんたらって言われて腹立った
この前VTR、グラディウスの二人組が俺に気づいてないみたいで、俺のバイク指さしながら
このバカスク～うんたらかんたらって言われて腹立った
お前のニンジャはバカスクなのか？俺なら腹立つどころか笑い堪えるのが大変そうだが…
そんなあなたに2台持ち…
独身なので車持たずに無駄にRC8を持っている。
大型とかもってるとグラやVTRに400ちゃんバカにされてもハハワロスて感じになるよ。通勤もツーももっぱら400Rだわ。アプハン乗りやすい！雨の日も怖くない！ただエンブレでタイヤ鳴るのは非常に怖い
独身なので車持たずに無駄にRC8を持っている。
大型とかもってるとグラやVTRに400ちゃんバカにされてもハハワロスて感じになるよ。通勤もツーももっぱら400Rだわ。アプハン乗りやすい！雨の日も怖くない！ただエンブレでタイヤ鳴るのは非常に怖い
>>440
エアーを吹き込みながら抜きます
コンプレッサーいるけど、もってる？
たぶんないだろうから、ハンドル変えるついでにグリップも新しいのにするのを勧める
再利用しなければカッターで切って外せば良いし
エアーを吹き込みながら抜きます
コンプレッサーいるけど、もってる？
たぶんないだろうから、ハンドル変えるついでにグリップも新しいのにするのを勧める
再利用しなければカッターで切って外せば良いし
今日SE契約したった。
お前らこれから宜しく(｡-_-｡)
お前らこれから宜しく(｡-_-｡)
>>449
CRCってゴム溶ける気がしますけど再利用出来ますか？
CRCってゴム溶ける気がしますけど再利用出来ますか？
こっちも免許取ってすぐSE契約してきた！
よろしく！
よろしく！
>>440
BEETハンドルに換えたけど、振動ぱねぇ
左グリップは水を隙間に流し込んで、揉んだら取れたよ。
451さんも言う様にゴムにCRC・パツクリはマズいような…
アクセルワイヤーの取り回しは注意してね。
BEETハンドルに換えたけど、振動ぱねぇ
左グリップは水を隙間に流し込んで、揉んだら取れたよ。
451さんも言う様にゴムにCRC・パツクリはマズいような…
アクセルワイヤーの取り回しは注意してね。
13年モデルはよ
>>442
よう俺
よう俺
１３年モデル情報だれも聞いてないのかな･･･カラー何色がでるんだろ
>>459
６５０のタンクのデザインはなんで樹脂がかぶさっているのだろうか？
６５０のタンクのデザインはなんで樹脂がかぶさっているのだろうか？
ペンキ塗るとツートン塗装しなきゃならんだろ
ブラ樹脂カバーのが安価なんだよ たぶん
ブラ樹脂カバーのが安価なんだよ たぶん
チェーンオイルの給油ってどれくらいの間隔でやってる？
自分は雨天走行はしないです
自分は雨天走行はしないです
皆さんバイクカバー使ってます？
下コンクリの青空駐車なので購入を検討しているのですが、おすすめありますか？
純正が一番でしょうか？
下コンクリの青空駐車なので購入を検討しているのですが、おすすめありますか？
純正が一番でしょうか？
ホームセンターのちょっと高いやつ買った（３９８０円）
風飛び防止紐、前後輪ワイヤーロック取り付け穴付いてるからこれで充分
カワサキ純正のやつKAWASAKIロゴ入ってていいよな。高いんだろうけど
風飛び防止紐、前後輪ワイヤーロック取り付け穴付いてるからこれで充分
カワサキ純正のやつKAWASAKIロゴ入ってていいよな。高いんだろうけど
465 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 20:14:29.92 ID:sZr/xZXa
納車１か月経たないけど、初車検までに大型に乗り換えるわ。
466 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 20:23:22.97 ID:wIQEBEOc
>>４６５
なんで？？
なんで？？
467 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 20:31:51.96 ID:sZr/xZXa
>>466
もうちょっとパワーが欲しい
もうちょっとパワーが欲しい
なら650かCBに乗ればよかったんじゃ
469 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 20:35:37.20 ID:sZr/xZXa
まだ大型免許なし
詳しく聞けたらなーと
パワーはこれで充分だよな
追い越しもラクラクじゃん
ただあと７速は欲しいような気もするけど１００ｋｍ／ｈ以上なんて高速以外ではほとんど使わないし
追い越しもラクラクじゃん
ただあと７速は欲しいような気もするけど１００ｋｍ／ｈ以上なんて高速以外ではほとんど使わないし
472 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 20:51:16.78 ID:sZr/xZXa
感じ方は人それぞれだろ。別に俺はこのバイクが悪いとは言ってない。いいバイクだよ。
ＸＪＲ１３００に４年乗ってた俺が言うんだから間違いない
大型はパワー持て余すだけ
あとスタートダッシュのもたつきはＭＴならこんなもんだよ
大型はパワー持て余すだけ
あとスタートダッシュのもたつきはＭＴならこんなもんだよ
来月頭に納車予定なんですがwktkが止まりません
そこでなんですがみなさんの思うninja400rの良いところを教えていただけませんでしょうか？
このバイクを契約するにあたっていろんな意見や動画情報を見てきたのですが
まだ生のリアルタイムの声を聞いたことなかったので聞いてみたいです(´∀｀)
そこでなんですがみなさんの思うninja400rの良いところを教えていただけませんでしょうか？
このバイクを契約するにあたっていろんな意見や動画情報を見てきたのですが
まだ生のリアルタイムの声を聞いたことなかったので聞いてみたいです(´∀｀)
476 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 21:25:51.33 ID:sZr/xZXa
日帰りで５～６００キロ高速込でよく走るんだよね。大型が億劫だったらまたミドルに戻ってくるよ。
ninja659が４発だったらバカ売れしてるだろうな
478 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 22:09:44.73 ID:95Ns3ZSB
>>477
なんかDucatiみたいな型番だｗ
なんかDucatiみたいな型番だｗ
ワロタ
たしかにドカっぽい
たしかにドカっぽい
440です。
始めてだったのでかなり時間かかりましたが、皆さんのアドバイスを参考になんとかハンドル交換できました。
途中で気づいたんですが、個体差なのかハンドル交換後クラッチレバーを最大まで握るとバーエンドと若干干渉します。
ギアチェンジは問題なくできるのでとりあえずは良いのですが、同じ症状の方いますか？
バーエンドはポッシュのウルトラヘビーバーエンドです。
始めてだったのでかなり時間かかりましたが、皆さんのアドバイスを参考になんとかハンドル交換できました。
途中で気づいたんですが、個体差なのかハンドル交換後クラッチレバーを最大まで握るとバーエンドと若干干渉します。
ギアチェンジは問題なくできるのでとりあえずは良いのですが、同じ症状の方いますか？
バーエンドはポッシュのウルトラヘビーバーエンドです。
間違えた・・・
ninja659だった
ninja659だった
６５０だよ！
おちつけｗ
８時だよ！
モンキーパンツかw
>>475
かっこいいサスの位置
マフラーが目立たない
（タンデムも安心）
フルパニア化できる
フルカウルである
ポジション楽
契約時こんな感じだった
来月ってことはもう契約したんだよね、乗ってからは自分で気付くと思うよ
かっこいいサスの位置
マフラーが目立たない
（タンデムも安心）
フルパニア化できる
フルカウルである
ポジション楽
契約時こんな感じだった
来月ってことはもう契約したんだよね、乗ってからは自分で気付くと思うよ
>>475
なんつったってカッコいい
洗練されたデザイン
バイク詳しくない人見たらNinjaファミリーで一番人気だとおもう
ゴテゴテし過ぎずコテコテでもない
あと迫力がないと言う人が多いんだろうけど
自分はうるさいバイク嫌いなので
ツインの心地いい排気音がお気に入り
なんつったってカッコいい
洗練されたデザイン
バイク詳しくない人見たらNinjaファミリーで一番人気だとおもう
ゴテゴテし過ぎずコテコテでもない
あと迫力がないと言う人が多いんだろうけど
自分はうるさいバイク嫌いなので
ツインの心地いい排気音がお気に入り
すっきりしたお尻が大好き
もともとバイクに使えるお金が限られた中で仮面ライダーっぽいバイクがよかったから
400のフルカウルで、顔がちょっといかついデザインのninjaが好き
キー入れたときのメータ類の起動動作がかっこいい
排気音は本当に耕運機サウンドなんだけど、煩くないのがいい
ごつめのウェアで走ってて、子どもが手振ってくれたときは感動した
400のフルカウルで、顔がちょっといかついデザインのninjaが好き
キー入れたときのメータ類の起動動作がかっこいい
排気音は本当に耕運機サウンドなんだけど、煩くないのがいい
ごつめのウェアで走ってて、子どもが手振ってくれたときは感動した
yzf-r1でバイクに興味を持った俺にグーグル先生が教えてくれたバイクがこれでした
いつか訪れるその日までお世話になってる
>>475
朝の閑静な住宅街でも安心
あのデザインにバイク自体がデカいのが合わさって何か凄い速そうな外見
タンクに妖精が住んでて和む（俺の400Rだけ？）
いつか訪れるその日までお世話になってる
>>475
朝の閑静な住宅街でも安心
あのデザインにバイク自体がデカいのが合わさって何か凄い速そうな外見
タンクに妖精が住んでて和む（俺の400Rだけ？）
>>485
なるほどなるほど・・・・・もう余計に来月までwktkがwww
>>489
確かに見た目かっこよすぎですねw俺もフルカウルの見た目にやられましたw排気音開けると7000回転から豹変したようにいい音になりますよね！！
>>490
ninja兄弟は14R以外はお尻すっきりしてますよねww
>>491
俺もゴテゴテのライジャケ来てフルフェイスかぶって子供から手ェふられてみたいです(´；ω；｀)
>>492
速そうですよね(´∀｀)というか速いですよね！！(｀・ω・´)ヨシムラマフラーでも妖精さんに会えるでしょうか？(´・ω・｀)
なるほどなるほど・・・・・もう余計に来月までwktkがwww
>>489
確かに見た目かっこよすぎですねw俺もフルカウルの見た目にやられましたw排気音開けると7000回転から豹変したようにいい音になりますよね！！
>>490
ninja兄弟は14R以外はお尻すっきりしてますよねww
>>491
俺もゴテゴテのライジャケ来てフルフェイスかぶって子供から手ェふられてみたいです(´；ω；｀)
>>492
速そうですよね(´∀｀)というか速いですよね！！(｀・ω・´)ヨシムラマフラーでも妖精さんに会えるでしょうか？(´・ω・｀)
黒の４００ｒがいろんなバイク屋で捌かれはじめたから2013年モデルはやっぱ黒あるのか
おほおおおまじで
ninjaって言ったら緑！だけど黒も実際かっこいいよね
ninjaって言ったら緑！だけど黒も実際かっこいいよね
１０００ｋｍ達成
アンダーカウルの中に黒いススみたいなの溜まってるんだけどなにこれ？道路のチリ？
アンダーカウルの中に黒いススみたいなの溜まってるんだけどなにこれ？道路のチリ？
498 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 20:26:37.99 ID:IzNjWk05
>>492
俺も今日1000km達成。ススがたまるのも同じ。
俺も今日1000km達成。ススがたまるのも同じ。
６５０のエンジン乗っけてボアップした人とかいないの
大金掛けて排気量上げるくらいなら初めから大型買う
それが賢いバイク乗り
それが賢いバイク乗り
プリロード一段下げた
少し落ち着いた感アリ
少し落ち着いた感アリ
普通二輪取ったらこのバイクから始めようと思うのだが、もしかしてあまり良い選択じゃないのか？
なんでそう思う？
このスレで聞くことじゃないな
このスレで聞くことじゃないな
新車でCBにしとけ
なんもわからんならそれで間違いは無い
なんもわからんならそれで間違いは無い
シフトインジケーターぽちっちゃった（。・з・）
これでノッキング気味になるの防げる
これでノッキング気味になるの防げる
>>506
だよねぇ…あれで16kとか無い 仕方無いんだろうけど
>>487
>>かっこいいサスの位置
むしろマイナスポイントだと思うが…普通に250Rみたいなリンクサスでいいのに
このバイクで一番NGなポイント
だよねぇ…あれで16kとか無い 仕方無いんだろうけど
>>487
>>かっこいいサスの位置
むしろマイナスポイントだと思うが…普通に250Rみたいなリンクサスでいいのに
このバイクで一番NGなポイント
早朝伊豆一周ツーリング行ってきたわ（自分も伊豆住みなんで早く帰ってこれた）
下田越えて南伊豆に入ると車ほとんど走ってなくて爽快だったわ
石廊崎で雄大な景色を見て波勝崎でお猿さんと戯れてきたわ
休み休み行ったけど６時間も走るとさすがにケツ痛くなるな
すれ違うライダーに手振ったら７割ぐらい返してくれた( ´ー｀)
下田越えて南伊豆に入ると車ほとんど走ってなくて爽快だったわ
石廊崎で雄大な景色を見て波勝崎でお猿さんと戯れてきたわ
休み休み行ったけど６時間も走るとさすがにケツ痛くなるな
すれ違うライダーに手振ったら７割ぐらい返してくれた( ´ー｀)
伊豆は峠のワインディングだらけだから
４００ｃｃもあれば坂もぐんぐん登って充分だな
４００ｃｃもあれば坂もぐんぐん登って充分だな
免許取って初バイクに買ったった
納車が待ち遠しいぜ
納車が待ち遠しいぜ
おめでとう
納車日まで焦らしプレイをさぞ楽しんでくれ
納車日まで焦らしプレイをさぞ楽しんでくれ
>>506
あと減速して２速再発進でいいのに１速まで落としてしまうこともあるよね
あと減速して２速再発進でいいのに１速まで落としてしまうこともあるよね
初心者大杉
1速だの2速だの意識して走ったらギクシャクしないか？
普通一週間も走ったら減速でフロントブレーキ入れながらブリッピングできるだろ
1速だの2速だの意識して走ったらギクシャクしないか？
普通一週間も走ったら減速でフロントブレーキ入れながらブリッピングできるだろ
何故初心者が多くて悪い
初めて乗る人がninjaで嬉しいもんでしょ
世の中にはいろんな乗り方の人がいるんよ
走ってる期間だけじゃ何も分からん
初めて乗る人がninjaで嬉しいもんでしょ
世の中にはいろんな乗り方の人がいるんよ
走ってる期間だけじゃ何も分からん
言い方悪かったな
すまんよ
すまんよ
新車状態のＮｉｎｊａ４００をレンタルバイクで借りて走って
そのままバイク屋まで行って黒契約してきた。
その直後レンタルバイクで立ちゴケしたったｗｗｗｗｗｗしたった・・・
そのままバイク屋まで行って黒契約してきた。
その直後レンタルバイクで立ちゴケしたったｗｗｗｗｗｗしたった・・・
521 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 23:26:53.83 ID:lA5HQkxP
>>520保険料払ってんだろ？無問題だろ
セカンドマシンでインジケーター付きの乗ってるけど、見るのは面白がって最初の一ヶ月位だったよ。
現状は高速巡航時に6速に入ってるよな？って確認する時、たま～に5速で巡航してたりするから。
減速して回転が下がる→シフトダウン、加速して回転が上がる→シフトアップって程度で、オレも今何速かって意識して乗ってないなぁ。
教習所では減速が終わってからシフト操作しろって教え方だった気がするから、速度に合わせてギヤを選択って乗り方なのかな？
現状は高速巡航時に6速に入ってるよな？って確認する時、たま～に5速で巡航してたりするから。
減速して回転が下がる→シフトダウン、加速して回転が上がる→シフトアップって程度で、オレも今何速かって意識して乗ってないなぁ。
教習所では減速が終わってからシフト操作しろって教え方だった気がするから、速度に合わせてギヤを選択って乗り方なのかな？
>>524
余裕でタッチアップで修正されると思われる。多分少しだけ請求されそうな予感。
余裕でタッチアップで修正されると思われる。多分少しだけ請求されそうな予感。
このスレあんまりER-4nの話題出ないけど
新車11年モデル、乗り出し51万って安いですか？
新車11年モデル、乗り出し51万って安いですか？
乗り出しなら安いんでない？
話題出ないというか400Rのが遥かに多いからだろうね
高速どころか走り出してすぐトップに入れちゃうからなぁ
高速どころか走り出してすぐトップに入れちゃうからなぁ
>>526
２万８０００円請求された・・・・Orz
２万８０００円請求された・・・・Orz
試乗させるための車両なんだから大きいバンパー付けておくくらいの配慮がほしい
初回点検やってきたんだけど
チェーンのたわみ調整してもらったんだが
今まで聞こえてたジリジリ音が聞こえなくなった
が逆に減速するときウォーンて音するようになったお(･ω･)？
チェーンのたわみ調整してもらったんだが
今まで聞こえてたジリジリ音が聞こえなくなった
が逆に減速するときウォーンて音するようになったお(･ω･)？
張り過ぎなのかな
そのうち緩むからええか
そのうち緩むからええか
534 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 16:29:01.63 ID:5m/1Rmqk
>>530
借りるときにちゃんと説明うけたり、読んだのか？
借りるときにちゃんと説明うけたり、読んだのか？
俺が想像してるレンタル屋なら保険入って免責5万だったはず
536 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 17:03:33.42 ID:jbBuK4sW
>>530
アッパーカウル代だけで済んだと思えばいいじゃない
アッパーカウル代だけで済んだと思えばいいじゃない
537 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 17:15:54.02 ID:5m/1Rmqk
今日は奥秩父行ってきた。途中、事故が３件ほどあった。バイク乗りの事故ったやつは、命は別状なさそうだったが足折れたみたいだった。
みんなも気をつけろよ！
みんなも気をつけろよ！
お、おう！
スピードには憧れというか引き込まれる魅力があるけど
常に危険と隣り合わせだということを肝に銘じておくよ
しかし最近知ったんだけど世の中にはすごいレースがあるもんだな
http://www.youtube.com/watch?v=Ph0SjLC_lqk&feature=plcp
スピードには憧れというか引き込まれる魅力があるけど
常に危険と隣り合わせだということを肝に銘じておくよ
しかし最近知ったんだけど世の中にはすごいレースがあるもんだな
http://www.youtube.com/watch?v=Ph0SjLC_lqk&feature=plcp
レースかっこよすぎる
なんか、バイクってすごいんだな
なんか、バイクってすごいんだな
マン島TTだよね。ホンダが世界のホンダになったレースだな
カッコいいし、見てみたい！
でも、やってみたいとは全く思わないｗ
でも、やってみたいとは全く思わないｗ
かっこいいけどあの道で300㌔オーバーって正気の沙汰とは思えないなｗなんかあったら即あの世行きだな
ほす
ツーリングしたいけど暑いお…
だからといってナイトツーリングは嫌だお…
だからといってナイトツーリングは嫌だお…
早朝プチツーリングいいよ
日の出スタートで午前11時くらいまでなら耐えれる暑さだし
日の出スタートで午前11時くらいまでなら耐えれる暑さだし
みんなのバイクはチェーンから何か音する？
サイドスタンド立てた状態での弛み量ってどれくらい？
サイドスタンド立てた状態での弛み量ってどれくらい？
ninja400とER-4の主な違いってなんですか？
フルカウルのちがいですか？
利点も教えてくれると嬉しいです
フルカウルのちがいですか？
利点も教えてくれると嬉しいです
548 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 01:45:54.56 ID:MrvjywYl
フルカウルかどうかが一番大きいとは思うけど、地味ーにフロントフォークの角度が違ったはず。
あとあれだ。erの方が色が少ない。キャンディレッドかっこいいのになくなっちゃったんだよなあ・・・
あとあれだ。erの方が色が少ない。キャンディレッドかっこいいのになくなっちゃったんだよなあ・・・
>>548
性能じゃない、切れ込みが軽快だとおもう。
性能じゃない、切れ込みが軽快だとおもう。
角度から直進性は400Rらしい
少ないとはいえ風防もあるしね
小回りなら4nかな
あとライトの配置も違うから配光も違うよ
過去スレで夏場の熱風も違うらしい
少ないとはいえ風防もあるしね
小回りなら4nかな
あとライトの配置も違うから配光も違うよ
過去スレで夏場の熱風も違うらしい
カウルがないＥＲのほうが熱厳しくないんだよね？
代わりに冬は厳しいんじゃないのか？
>>532
>>546
恐らく初回点検前にチェーンが初期伸びしてたからチェーンから多少ガラガラって音がしてたんだと思う
ついでに言えばチェーンの油分が無くなってもチェーンから音はし始めるよ
んで、チェーンの張りを調整したらその音は消えるのは正常
そういう正常な状態で減速（エンジンブレーキ）をしたらチェーンからうなり音がするのも至って正常
一般的に言えば、エンジンブレーキを使えばチェーン及びスプロケットを酷使する（ついでにクラッチも多少消耗はする）
それを嫌ってブレーキを使えばブレーキパッドがそりゃもうあっと言う間に消耗する
どっちを取るかは乗り手次第
まぁチェーンメンテをマジメにしてればエンジンブレーキを多用しても問題は発生し難い…が、
チェーンメンテを全くしなければチェーンとスプロケにお金がドンドン吸い取られていくｗ
長文サマソ
>>546
恐らく初回点検前にチェーンが初期伸びしてたからチェーンから多少ガラガラって音がしてたんだと思う
ついでに言えばチェーンの油分が無くなってもチェーンから音はし始めるよ
んで、チェーンの張りを調整したらその音は消えるのは正常
そういう正常な状態で減速（エンジンブレーキ）をしたらチェーンからうなり音がするのも至って正常
一般的に言えば、エンジンブレーキを使えばチェーン及びスプロケットを酷使する（ついでにクラッチも多少消耗はする）
それを嫌ってブレーキを使えばブレーキパッドがそりゃもうあっと言う間に消耗する
どっちを取るかは乗り手次第
まぁチェーンメンテをマジメにしてればエンジンブレーキを多用しても問題は発生し難い…が、
チェーンメンテを全くしなければチェーンとスプロケにお金がドンドン吸い取られていくｗ
長文サマソ
書き忘れた
チェーンの弛み量は一番弛む部分で25～35mmが正常（SMによると)
カワサキは他メーカーに比べると多少弛み量が多目が正常
チェーンの弛み量は一番弛む部分で25～35mmが正常（SMによると)
カワサキは他メーカーに比べると多少弛み量が多目が正常
>>554
おお、サンクス
なんか安心しました( ´ー｀)
>>551
Ninjaの方はあの目の形状からかハイビームにしてもあんまり遠くを照らさないから
夜のコーナリング時は１０ｍ先が見えにくいという弱点がある
でもこのバイク最高だわ
なんだかんだいってNinjaの血統もってる
おお、サンクス
なんか安心しました( ´ー｀)
>>551
Ninjaの方はあの目の形状からかハイビームにしてもあんまり遠くを照らさないから
夜のコーナリング時は１０ｍ先が見えにくいという弱点がある
でもこのバイク最高だわ
なんだかんだいってNinjaの血統もってる
ていうかSS乗ったことないんだけどねｗ
前に乗ってたXJRと比べると全然こっちの方が俊敏
前に乗ってたXJRと比べると全然こっちの方が俊敏
Ninja400Rのリアのプリロードって、
標準だと体重が50kg前後の人間をターゲットにしてるだっけ？
標準だと体重が50kg前後の人間をターゲットにしてるだっけ？
新車から乗ってて直進性高いとは思ったが、１回ガシャーニングしてハンドル交換したら曲がりやすくなった
微妙な組み付け位置とか関係あんのかな。てか低速時にハンドルが震えるときがあるけどそんなもんなのかな
微妙な組み付け位置とか関係あんのかな。てか低速時にハンドルが震えるときがあるけどそんなもんなのかな
白のニンジャカッコいいね、でも高い
ｅｒだな買うの
ｅｒだな買うの
高速ならわかるが低速で震えるのはエンストすれすれなのでは？
加速とエンジンブレーキの時にたまに「ボフッゥ」て音がなるのは俺だけか？
このバイク乗ってたひとは次何のバイクに乗るひとが多いのかな？それでこのバイクの欠点がわかるとも言えないか？
4nのライムグリーンきてくれー
いやわかる
良いとこもある
でも悪いとこもあるんだよねぇ
良いとこもある
でも悪いとこもあるんだよねぇ
568 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 16:44:44.16 ID:YQwcpjXs
あの耕運機の音だけどうにかならないの？
みんなそんなに耕耘機の音を聞いたことあるのか？
小学生の頃から聞いたことないぞ
農家が耕耘機を動かすような時間帯は学校だったし
大人になったら畑にもいかないし
小学生の頃から聞いたことないぞ
農家が耕耘機を動かすような時間帯は学校だったし
大人になったら畑にもいかないし
だよなぁwちょっと田舎いかないと耕運機の音なんて聞けないのでは？
たぶん日本人の8割は聞いたこと無いだろ
たぶん日本人の8割は聞いたこと無いだろ
今はトラクターだから、田舎でも聞かないよ
この音嫌いじゃない
ヘルメット被って聞いてるとほんと心地いいサウンド
ヘルメット被って聞いてるとほんと心地いいサウンド
カワサキってリピーターつうか固定客多いのかな
今回カワサキ車はじめてだけどなんか解る気がするわ
他メーカーのバイクとすれ違ってもちょっと優越感
今回カワサキ車はじめてだけどなんか解る気がするわ
他メーカーのバイクとすれ違ってもちょっと優越感
2ヶ月前まではバイクに興味がなかった素人の俺には耕運機って言っても普通のバイクサウンドにしか聞こえないから本人さえ納得できれば何の問題もない はず
好きなのに乗れば良いよ。
どうせエンジンの音なんて風切り音で聞こえやしない('A`)
どうせエンジンの音なんて風切り音で聞こえやしない('A`)
他のメーカーのバイクもいいけどこのライムグリーンがたまらん
次は四気筒に乗ってみたいなー
排気音は高速ですら静かすぎて危ないレベル。メットしてたら何も聞こえない。直感的に回転数とか挙動を把握できない。
100km近いスピードで走ってるとミラーの振動ぱなくない？
みんなどう対策してますか？
みんなどう対策してますか？
あきらめてる…
後続車がいるかいないかわかればいいので気にしてない
と思ってたけどけっこうひどいねこれ
と思ってたけどけっこうひどいねこれ
90km/h5000回転付近が酷いね振動。
社外品ミラーへの交換してみたけど、吉と出るかどうか。
ナポレオンカウリングミラー3カコイイ！
社外品ミラーへの交換してみたけど、吉と出るかどうか。
ナポレオンカウリングミラー3カコイイ！
え、このミラー振動に関してはかなりいいよ
GSR400よりも全然振れない
ERとニンジャ400で違うのかな
GSR400よりも全然振れない
ERとニンジャ400で違うのかな
584 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 14:20:01.06 ID:oQRH9Jtw
お前らが耕運機サウンドを無理にでも肯定しようとする惨めかつ痛々しい思考なのは分かった
愛車だし他に不満もないので痘痕も靨ですよ
恋は相手の長所を見つけること 愛は相手の短所を認めることって偉い人も言ってたじゃない(´・ω・｀)
恋は相手の長所を見つけること 愛は相手の短所を認めることって偉い人も言ってたじゃない(´・ω・｀)
ninja400rって個人取引だったら何円くらいがベスト？
年式は発売初年のやつって想定で。
年式は発売初年のやつって想定で。
あ、中古のって入れ忘れた。中古の場合ね。
589 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 18:21:03.40 ID:FLH1wdng
>>584
何を判断基準にしてNINJA400Rの音は最低だと思うのか、
理由を書かなければ貴方の気持ちは皆に伝わりません。
2006年式のZZR400に乗っていた私から言わせてもらえば、
NINJA400Rの音は迫力が足りないとは思うけど、
素直なエンジン音で嫌いな音ではないです。
あなたが耕運機サウンドに対してそこまで貶す理由を知りたいです。
何を判断基準にしてNINJA400Rの音は最低だと思うのか、
理由を書かなければ貴方の気持ちは皆に伝わりません。
2006年式のZZR400に乗っていた私から言わせてもらえば、
NINJA400Rの音は迫力が足りないとは思うけど、
素直なエンジン音で嫌いな音ではないです。
あなたが耕運機サウンドに対してそこまで貶す理由を知りたいです。
もう少し響いてくれると良いのかもね
ツインの音質自体は悪くないよ
中間がほとんど無い構造だからかもしれないけど
ツインの音質自体は悪くないよ
中間がほとんど無い構造だからかもしれないけど
自分のNinjaも90くらい出しても振動気にならなかったな
まだ３、４回しか出してないけど
まだ３、４回しか出してないけど
ゆーても音なんてフルフェかぶったら(ry
長時間乗ったときのバイクとの一体感がすばらしい
まああまりにヒドイならハンドルマウントなんかもあるなしぁ
高校だと免許取れないから卒業して取ったらER-4n買って乗り回したい…
北海道だから乗る期間は限られそうだけど
北海道だから乗る期間は限られそうだけど
野生のヒグマ見たことある？(; ･`д･´)
er-4n欲しいんだけどパラレルの加速具合はどう？
音とか普通に聞こえない？
4000上からなら普通によく聞こえるけど
4000上からなら普通によく聞こえるけど
5000以上回さないとおっきしない
アイドリング～3000くらいが一番ションボリする音だな
でもまぁ何だかんだで400R自体は気に入ってはいるのだが
アイドリング～3000くらいが一番ションボリする音だな
でもまぁ何だかんだで400R自体は気に入ってはいるのだが
このミラー120kmくらいになると振動とまらない？
>>563
それ俺もなるぞ
それ俺もなるぞ
回すほどに振動減るよね
9000回転とかかなり滑らか。
9000回転とかかなり滑らか。
なるほど そうなんだ
回せば振動和らぐのね。ありがとうございました
回せば振動和らぐのね。ありがとうございました
教えて下さい
久々のかわさ
久々のかわさ
途中送信orz
久々のカワサキ、ニンジャの400seの購入を検討してるのですが、やっぱり慣らし1600キロとか未だに必要ですか？
余り乗る時間無いので、新車で買うか中古で買うか迷ってました。
説明書には慣らし運転についてどう書いてますか？
久々のカワサキ、ニンジャの400seの購入を検討してるのですが、やっぱり慣らし1600キロとか未だに必要ですか？
余り乗る時間無いので、新車で買うか中古で買うか迷ってました。
説明書には慣らし運転についてどう書いてますか？
608 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 08:18:23.39 ID:r9ZG/ItZ
新型まだ～？
取説には慣らし運転1600km縛りは書いてあるね。
購入店でも言われた。
購入店でも言われた。
120kmというと7000回転くらい。
ここから上は滑らかだけど、燃費との戦いに。
そして高速で燃費がいいのは90km前後巡航なんだけど
その付近は振動が激しくもあるという。汗。
ここから上は滑らかだけど、燃費との戦いに。
そして高速で燃費がいいのは90km前後巡航なんだけど
その付近は振動が激しくもあるという。汗。
800～は4千回転、1600～は6千回転であってるでしょうか？
ググって調べてみたんですけど、オーナーさんの集まるここの方が信憑性高いかなと思いまして…何度もすいません
さすがにデラに「慣らし運転について教えて(´Д` )」ってそれオンリーは聞きづらい( ；´Д｀)
ググって調べてみたんですけど、オーナーさんの集まるここの方が信憑性高いかなと思いまして…何度もすいません
さすがにデラに「慣らし運転について教えて(´Д` )」ってそれオンリーは聞きづらい( ；´Д｀)
すみません、パーツリストお持ちの方、ドライブスプロケットワッシャの型番教えて頂けないでしょうか？
サービスマニュアルは持ってるんですが、型番までは書いてなくて。
ググってZ750用とかでもイイのかな？とも思いましたが、田舎在住で一番近い南海も50km彼方なので（しかも品揃え悪い）
オシエテクンでごめんなさい。
サービスマニュアルは持ってるんですが、型番までは書いてなくて。
ググってZ750用とかでもイイのかな？とも思いましたが、田舎在住で一番近い南海も50km彼方なので（しかも品揃え悪い）
オシエテクンでごめんなさい。
>>611
Ninja400Rの説明書にはこうある。
最初の１６００ｋｍを走行するまでは、下表のエンジン回転速度以下で
慣らし運転をしてください。慣らし運転を行うと車の寿命を延ばします。
走行距離 エンジン回転速度
０～８００ｋｍ ４０００ｒｐｍ
８００～１６００ｋｍ ６０００ｒｐｍ
要点
不必要な空ふかし、急加速、急減速は慎んでください。
ただこれをきっちり守らなくてはいけないということじゃなくて、あくまでも目安程度でいいと思う
Ninja400Rの説明書にはこうある。
最初の１６００ｋｍを走行するまでは、下表のエンジン回転速度以下で
慣らし運転をしてください。慣らし運転を行うと車の寿命を延ばします。
走行距離 エンジン回転速度
０～８００ｋｍ ４０００ｒｐｍ
８００～１６００ｋｍ ６０００ｒｐｍ
要点
不必要な空ふかし、急加速、急減速は慎んでください。
ただこれをきっちり守らなくてはいけないということじゃなくて、あくまでも目安程度でいいと思う
やはりこのバイク最高だわ
一服しながらバイク眺めてるときが楽しい
一服しながらバイク眺めてるときが楽しい
はっきり言って６０００回転以上使わなくても十分速い
さっき９０ｋｍ出したけどミラーの振動まったくなかったYO
さっき９０ｋｍ出したけどミラーの振動まったくなかったYO
ロンツー行ったらよくエンジン回るようになった。いろいろ老廃物が溜まってたのかな
慣らしの間は距離ごとの一定回転数以上でキープしなければいいだけだよ
時には空ぶかしで回してみて具合見るのも悪くは無いし
今どきでも慣らしを丁寧にやる価値はある
時には空ぶかしで回してみて具合見るのも悪くは無いし
今どきでも慣らしを丁寧にやる価値はある
ER-4nとCB400SBで迷ってるんだけど、ER-4nの良い所教えて！
安いと無難
デザイン
CBは数が多すぎて、乗っていても空気になってしまう
ちょっくら放浪の旅いってくるわﾉｼ
626 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 06:33:41.89 ID:W6qedMtw
40km/hぐらいから減速するときNにいれたりするとまずいかな？
400RのSEの白銀はいい色だな、歴代のカラーで一番好きだ。うらやま
いつの間に新色発表してたんだか。
NINJA400R
キャンディライムグリーン
http://i.imgur.com/TRc4M.jpg
キャンディプラズマブルー
http://i.imgur.com/dvJBx.jpg
メタリックムーンダストグレー×パールスターダストホワイト
http://i.imgur.com/gNvEk.jpg
ER-4N
エボニー
http://i.imgur.com/4XvgX.jpg
4Nは白/赤の方が好みだ。
黒/赤は最強厨仕様みたいに思えていかん。
NINJA400R
キャンディライムグリーン
http://i.imgur.com/TRc4M.jpg
キャンディプラズマブルー
http://i.imgur.com/dvJBx.jpg
メタリックムーンダストグレー×パールスターダストホワイト
http://i.imgur.com/gNvEk.jpg
ER-4N
エボニー
http://i.imgur.com/4XvgX.jpg
4Nは白/赤の方が好みだ。
黒/赤は最強厨仕様みたいに思えていかん。
630 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 07:55:28.87 ID:W6qedMtw
ER乗りだけど今度の忍者SEは素晴らしいな
13年式ってことだな
4nはライムグリーン出さないのか
らいねんfmcですね
>>629
色しか変更点ないんかな？
色しか変更点ないんかな？
おっ１３年モデルの発表きたか
ブルーいいじゃん
これでアンダーカウルも色付いてたらもっといいのにな
ＳＥはやっぱライムグリーンのがいいな
欲しい人はいまのうちに買わないとな
ところで今朝１速にいれたときの感触がいつもと違って若干「ガリッ」といったんだが大丈夫かな？
気のせいかその後のエンジン音がいつもと少し違うような感じがしたんだが
ブルーいいじゃん
これでアンダーカウルも色付いてたらもっといいのにな
ＳＥはやっぱライムグリーンのがいいな
欲しい人はいまのうちに買わないとな
ところで今朝１速にいれたときの感触がいつもと違って若干「ガリッ」といったんだが大丈夫かな？
気のせいかその後のエンジン音がいつもと少し違うような感じがしたんだが
幻想だ
あっぶねー。黒赤なんてめっちゃ好きなカラーじゃん！
キター！いい色だ
キャンディライム ｷﾀｧーー(゜▽゜)♪
つべで色々見てたら400Rかっこよすぎ
欲しくなっちゃってここに来ちゃいました。
まだ免許は持っていないけど、親と交渉したゆえ
12月ボーナスGET後、教習所行きます！で来年4月誕生日を目標に卒業＋納車します！
条件は毎夏、お父さんと山へツーリングすること！だそうだ。
物わかりの良い親父で良かった。当然おかんはすんげー反対してたけどな。
欲しくなっちゃってここに来ちゃいました。
まだ免許は持っていないけど、親と交渉したゆえ
12月ボーナスGET後、教習所行きます！で来年4月誕生日を目標に卒業＋納車します！
条件は毎夏、お父さんと山へツーリングすること！だそうだ。
物わかりの良い親父で良かった。当然おかんはすんげー反対してたけどな。
実物はもっとかっこいいよ
643 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 13:20:17.22 ID:ugOTF60f
644 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 13:26:49.08 ID:A0qbAtWl
ちょっとムシャクシャしてるから荒らすよ
645 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 13:32:06.31 ID:A0qbAtWl
646 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 13:43:50.94 ID:A0qbAtWl
4n見に行って新車の見積り頼んだはずなのに
CB400SBの見積りだけもらって帰ってきました…
CB400SBの見積りだけもらって帰ってきました…
4nの新色良いね！
デザインも今の6nより好きだなあ
デザインも今の6nより好きだなあ
649 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 14:05:03.98 ID:A0qbAtWl
>>647
意志弱乙ｗｗｗ
意志弱乙ｗｗｗ
650 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 15:08:05.62 ID:0pbVQFCl
4nの新色見てたらz1000が欲しくなってきた
400の新色黒無しかよ
652 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 15:12:49.95 ID:W6qedMtw
>>650
納車１か月だけど俺はZ1000に乗り換えるよ
納車１か月だけど俺はZ1000に乗り換えるよ
おれはgsxr1000に乗り換えまつ
654 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 16:27:03.05 ID:EjtIb9YU
メタリックノクターンブルー(´・ω・｀)
でも新しい青もいいね
でも新しい青もいいね
>>652
無駄金w
無駄金w
シフトペダルの調節方法が分からん・・・
ひょっとしてカバー外さないと駄目？
ひょっとしてカバー外さないと駄目？
プロテックのシフトインジケーター付けた
設定しようとおもって走りにいったら既にシフトポジション合ってるんだが
設定し直さなくてもいいのかな
設定しようとおもって走りにいったら既にシフトポジション合ってるんだが
設定し直さなくてもいいのかな
あっごめんラベルにギアポジション登録済って書いてあった(；＾ω＾)
よしミニカスタム完了
よしミニカスタム完了
661 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 20:13:31.32 ID:W6qedMtw
5.60万を捨てられるほどリッチな生活してる奴が2chにいたのか
まあ初めてのバイクなら仕方ない
大型にも一度は乗ってみたいものさ
大型にも一度は乗ってみたいものさ
自分が必要なものもわからん奴が威張るなよw
まあ中古で売れば15万程度の捨て金で済むか
まあ中古で売れば15万程度の捨て金で済むか
665 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 21:08:37.37 ID:hDiMDsAQ
リッターバイクは、確かにパワーもトルクもあって余裕の走りかもしれないけど
400あれば普通に長距離ツーリングも出来るし、街乗りには十分なパワーあるじゃない。
オイラ50代のおじんライダーだけどGPZ900RからER4nに乗り換えっかな～
変ですか？ 昔はZ400FXに憧れてたな～
400あれば普通に長距離ツーリングも出来るし、街乗りには十分なパワーあるじゃない。
オイラ50代のおじんライダーだけどGPZ900RからER4nに乗り換えっかな～
変ですか？ 昔はZ400FXに憧れてたな～
666 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 21:12:47.06 ID:W6qedMtw
俺だってダメダメな社会人だけど、BMWのKシリーズくらい買う余裕はあるぞ。
でも400Rが好き。ライムグリーンあれはかっこいいわ。
最寄りのkawazaki正規販売店に行って跨って貰ったけどすんげー軽いのね。コンパクトに完成されているって言うか
そう感じた。1時間くらい店員さんと400Rについて色々話してきた。
２０１３モデル買うアッピルした。
普通二輪免許頑張ってねーって言われてちょっと嬉しい。
でも400Rが好き。ライムグリーンあれはかっこいいわ。
最寄りのkawazaki正規販売店に行って跨って貰ったけどすんげー軽いのね。コンパクトに完成されているって言うか
そう感じた。1時間くらい店員さんと400Rについて色々話してきた。
２０１３モデル買うアッピルした。
普通二輪免許頑張ってねーって言われてちょっと嬉しい。
ここの住人は車と並行して乗ってんの？
>>665
忍者じゃないのね…
忍者じゃないのね…
670 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 22:10:09.68 ID:hDiMDsAQ
忍者じゃないのよ
671 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 22:12:52.32 ID:W6qedMtw
オナラじゃないのよ を思い出した
672 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 22:13:42.79 ID:A0qbAtWl
ER契約したんだが ninjaのフルカウルが羨ましくなってきた
今更変更とか無理よな…
今更変更とか無理よな…
>>659
400Rは専用品があるからそれ買ってれば設定はもうしてあるはずだよ
400Rは専用品があるからそれ買ってれば設定はもうしてあるはずだよ
674 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 22:19:28.82 ID:W6qedMtw
>>668
雪国在住でクルマが無いと生きていけません。
雪国在住でクルマが無いと生きていけません。
メーカーからの取り寄せ作業してた場合はバイク屋に少しお金取られるかもな
店頭在庫あったやつならキャンセルは容易でしょ
店頭在庫あったやつならキャンセルは容易でしょ
>>672
金属バットで壊してカウル付き買えば？
金属バットで壊してカウル付き買えば？
ついに新色きたか、川崎グリーンは色変わってなさそうだが？
>>678
大丈夫か？
大丈夫か？
色変わっても見慣れちったデザインだからなあー。来年モデルチェンジすんのかなー
赤忍買おうかと思ってたけど、2013で無くなるのか…
今月中に契約すればまだ2012モデル買えるんかなぁ？
今月中に契約すればまだ2012モデル買えるんかなぁ？
今日納車してきたった！
>>681
今月っていうか赤は人気ないしまだだいぶ在庫あると思うよ
今月っていうか赤は人気ないしまだだいぶ在庫あると思うよ
バイク屋さん乙！
キャンディーライムグリーンって普通のライムグリーンとは違うの？
メタリックカラーです。カナブンぶん。
マジョーラカラー
赤って人気ないんだ？
山岳賞カラーにしたらウケ狙いで売れるんじゃない？
元は赤だけどマスキングテープを円状にして貼り付けて白で塗装すれば山岳賞カラー！
山岳賞カラーにしたらウケ狙いで売れるんじゃない？
元は赤だけどマスキングテープを円状にして貼り付けて白で塗装すれば山岳賞カラー！
ninja400ってもしモデルチェンジしたら今の650と一緒の形になるんですか？
じゃないの？
わざわざ他の形にするとは思えないけど
わざわざ他の形にするとは思えないけど
そうなんですか。有難うございます。
今の650の形は好きではないので
モデルチェンジ前までには買いたいと思います。
今の650の形は好きではないので
モデルチェンジ前までには買いたいと思います。
赤バイクといえばAKIRAの金田のバイク
ここは女性ライダーを獲得するためにピンクのバイクも導入するべき
こんどのNinja250にいいとは思わないかい
こんどのNinja250にいいとは思わないかい
695 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 07:48:51.83 ID:8TsxM+z9
>>624
CBR400もそろそろ出るよ
CBR400もそろそろ出るよ
バイクのモデルチェンジってそんなに早いの？確かninja400って2010デビューだったような
>>696
レプリカブームの時は毎年モデルチェンジしてたらしいよ。
レプリカブームの時は毎年モデルチェンジしてたらしいよ。
Ninjaのチェーンのたるみ量ってメンテナンススタンドでタイヤ浮かした状態で測るんだよね？
どんなバイクもそんな測り方しないと思うが…
なんでシートに鈴木って書いてんだよw
>>699
じゃあサイドスタンド立ててタイヤが地面に付いた状態でいいの？
じゃあサイドスタンド立ててタイヤが地面に付いた状態でいいの？
>>702
タイヤを接地させて自分がバイクにまたがった状態でやる
タイヤを接地させて自分がバイクにまたがった状態でやる
じゃあ一人じゃ出来ない？
取説の２５ｍｍ～３５ｍｍもその測定法での規定値？
取説の２５ｍｍ～３５ｍｍもその測定法での規定値？
自分がまたがったくらいじゃそんな変わらんべ
タイア設置してる状態で足でくにくにすればええねん
乗る前に簡単にチェックできるし
タイア設置してる状態で足でくにくにすればええねん
乗る前に簡単にチェックできるし
>>704
整備スレにいくなり、整備本買うなりしたら？
整備スレにいくなり、整備本買うなりしたら？
いやこのバイク乗ってるみんなはどうしてるのかな？と思っての
乗ってるときの数字を目標にしつつも、
めんどくさいからだいたいで合わせる。
めんどくさいからだいたいで合わせる。
このバイクって前後ともホイールサイズ１７インチ？
>>709
そうだよ
そうだよ
今日納車してきた
天候があれだしいろいろ走りに行けるのは明日以降かな…
天候があれだしいろいろ走りに行けるのは明日以降かな…
納車オメ
かっけー
大型持ってたらZシリーズも乗ってみたい
大型持ってたらZシリーズも乗ってみたい
カッコいいけどパラツインのエンジンが好きなんだよねえ
>>713
結構イメージ変わるもんだね、Ｂｅｔｔｅｒ
結構イメージ変わるもんだね、Ｂｅｔｔｅｒ
Z750がninja1000のようにフルカウルで出ないかなー（ﾁﾗﾁﾗｯ
旧6nがベースか？いいね！
721 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 06:44:59.91 ID:h8lOpQ+3
今のカワサキって250,400,650,800,1000～って好きな排気量で
良いラインナップが揃ってて凄いよね、どうしちゃったのカワサキさんｗ
良いラインナップが揃ってて凄いよね、どうしちゃったのカワサキさんｗ
ホンダとヤマハはもう完全に儲かる新興国市場にシフトしていて、開発リソースをそっちに割いてる。
カワサキとスズキ、特にカワサキは新興国市場を軽視していて、ずっと赤字。
最近インドネシアに工場作ると発表するなど新興国市場にターゲットを変更しはじめたけど、一朝一夕に開発
体制が変わるはずもなく、先進国市場向けのモデルがいまだに出てるだけ。
要するに motogp 参戦時のように、周回遅れであたかもトップを走っているように見えるだけだよｗ
カワサキとスズキ、特にカワサキは新興国市場を軽視していて、ずっと赤字。
最近インドネシアに工場作ると発表するなど新興国市場にターゲットを変更しはじめたけど、一朝一夕に開発
体制が変わるはずもなく、先進国市場向けのモデルがいまだに出てるだけ。
要するに motogp 参戦時のように、周回遅れであたかもトップを走っているように見えるだけだよｗ
確かにその通り
スズキに比べてカワサキ頑張ってる（投資してる）けど赤なんだよな
大型バイクはブランド力のあるライバル多すぎだから厳しいよね
スズキに比べてカワサキ頑張ってる（投資してる）けど赤なんだよな
大型バイクはブランド力のあるライバル多すぎだから厳しいよね
鈴菌だが日本で頑張ってる感があるカワサキは応援したくなった。
これからはカワサキの時代ね！
これからはカワサキの時代ね！
丁度12月に新車買うつもりだから、今からkwskプラザ行ってくる。
SEは12月発売だよね？
SEは12月発売だよね？
727 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 14:10:57.83 ID:BYho2w0f
ぼくのにんじゃ かおがかまきりっていわれました；；
728 ：山♥新伍「オナラも隠せるバブル☆！」：2012/09/03(月) 16:10:28.49 ID:fo0KnLHV
あん!?Ninja400R??俺のモンキーのほうが激アツよ!?リアルでぱっねーから!!
排気量ボアUp88ccでヨシムラ管にミクニのビッグキャブ!さらにPoshスーパーバトルＣＤＩで国道最速駆動チューンしてっからな!!!
こないだ環八でタンデムスタイルなチャラ男の乗った黒Fusionを4速にシフトUpしてミラーのゴミにしてやったよ!さらに勢いでロータスエリーゼまでぶっちぎりで追い越ししちまったからなァ!
とりまパネッー!!!!マジかっちょえぇー!!!ＳＳとかどれもおせーから車種問わないからいつでもかかってこいよ!!!伝説の4速でちゃうよ!?
4mini最高!!モンキー最速!!!俺無敵!!!!
そこのカスども道を開けろ！！俺に従え！！
kwskプラザで13年キャンディライムグリーン予約した。
12月末に納車してもらうつもりだからSEの方が店に都合いいのかと思ってたけどライムグリーンでもOKだって。
ETC無料で付けてくれるし良い買い物ができそうだ。
12月末に納車してもらうつもりだからSEの方が店に都合いいのかと思ってたけどライムグリーンでもOKだって。
ETC無料で付けてくれるし良い買い物ができそうだ。
うあ、まだ現行で引っ張るのか
じゃーな、ｵﾏｴﾗ
また来年
じゃーな、ｵﾏｴﾗ
また来年
>>720
サイドスタンド立てた状態で２５ｍｍ～３５ｍｍでいいの？
サイドスタンド立てた状態で２５ｍｍ～３５ｍｍでいいの？
Ninja400rって車種的には人気ない？盗難されにくいのかな
人気ないことないと思うんですよねぇ・・・・・俺の地域だとボルドールと同じぐらいの頻度でみかけるんですけどwww
というかボルドールとninja400rが異常に多いですw
話は変わりますが
先月の八月十八日にninja400rSEを契約した際にセパハン化もお願いしたのですがやっと今日、セパハンキットの目処がつきました！w
このスレの住人の方でセパハンにして乗ってる方はいるのでしょうか？
というかボルドールとninja400rが異常に多いですw
話は変わりますが
先月の八月十八日にninja400rSEを契約した際にセパハン化もお願いしたのですがやっと今日、セパハンキットの目処がつきました！w
このスレの住人の方でセパハンにして乗ってる方はいるのでしょうか？
738 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 05:45:21.78 ID:Z9DtfqPL
素人DQNにも窃盗団にも狙われる要素が無い気がするリーズナブルなバイク
人気車種だから俺が事故らない限り雨の日でも風の日でも1日一台は必ず見かけてるよ！
人気車種だから俺が事故らない限り雨の日でも風の日でも1日一台は必ず見かけてるよ！
400rは一回だけしか見たことないな
CBばっかだわ
250は結構みかけるけど4nに至っては見たことねえ。
CBばっかだわ
250は結構みかけるけど4nに至っては見たことねえ。
FMCまだー？
741 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 15:41:09.83 ID:nNIYwQOp
カタログ落ちの前兆
ツーリング中に事故った…
ミラー折れてステップ折れて左カウルは傷がつき…Nに入らなくなりレッカーしました…
怪我は擦り傷で済んだ…
ミラー折れてステップ折れて左カウルは傷がつき…Nに入らなくなりレッカーしました…
怪我は擦り傷で済んだ…
どういう状況で事故ったの？(´･ω･｀)
体が無事で良かった。バイクは最悪でも買い替えればいいからね
ちょっと前に書き込みあったけど、
100超えるとミラーが震えてくる。なにがまずいって覆面、白バイの認識に遅れかねないのが非常に問題だわｗ
ちょっと前に書き込みあったけど、
100超えるとミラーが震えてくる。なにがまずいって覆面、白バイの認識に遅れかねないのが非常に問題だわｗ
ライムグリーンの400R乗ってる人に質問
単色ヘルメットの人って何色使ってる？
単色ヘルメットの人って何色使ってる？
>>747 赤メタ
黒に赤メタか。正反対だなぁ。逆に何色でもいいってことなのかなぁ
メットの単色って大体、白、黒、銀、ガンメタ、赤メタくらいだよね。
無彩色の白黒銀系は何にでも合うと思う。
それに自分では見えないから気にならない！
無彩色の白黒銀系は何にでも合うと思う。
それに自分では見えないから気にならない！
754 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 10:28:06.62 ID:OAUDqYO5
忍者300きた
買うときに２５０も候補だったけど結局４００にした理由の一つは造り込みの丁寧さなんだよね
それでもNinja２５０Rはクラスではよく出来ているとは思うけど
６５０がベースになっているNinja４００Rの造りはしっかりしてる
それでもNinja２５０Rはクラスではよく出来ているとは思うけど
６５０がベースになっているNinja４００Rの造りはしっかりしてる
300見たけど、これ逆車になるのか？国内発表ある？
39PS/11000rpmか・・・加速力はいい勝負かも知れんな
重量が250並みでパワーが400並みなら
逆も有り得るがw
逆も有り得るがw
760 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 21:27:25.13 ID:VGTHh+0B
300と聞いて、つい、スズキGT380を思いだしてしまった。
こちらが32kW[44PS]/9,500rpm、200kgぐらいか。いい勝負だなｗあとはライダーの体重次第・・・
航続距離ではかなり差を付けられそうね
パワーウエイトレシオは400が4.70Kg/PS、300が4.48Kg/PSだね
70Kgのライダーが乗るとそれぞれ6.29Kg/PS、6.28Kg/PSとなってほぼ同じ
※ABS装着車
トルクは400が圧倒してるので・・・
70Kgのライダーが乗るとそれぞれ6.29Kg/PS、6.28Kg/PSとなってほぼ同じ
※ABS装着車
トルクは400が圧倒してるので・・・
乗り換えで400Rも検討してるんだけど、
あのデジタルメーターだけがどうしても気になる…
せめてタコメーターが見やすい（出来ればアナログがいい）メーターってあるのかな？
あのデジタルメーターだけがどうしても気になる…
せめてタコメーターが見やすい（出来ればアナログがいい）メーターってあるのかな？
忍者300ってなに？
バイクと見てきて自己解決。
なるほど。北米版250なのか。
ちょっと欲しいw
なるほど。北米版250なのか。
ちょっと欲しいw
767 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 15:31:21.54 ID:pxpdFAz0
>>764おれも来年あたりそこらへん含めてモデルチェンジしそうで買えない
このバイク最高やね
オーリンズのショートモデルを注文するつもり。
シフトインジケーター付けて乗った感想
クラッチ切った状態だと数字が勝手に上がったり下がったりするため
よく見ておかないと現時点のギアが何速かわからなくなるｗ
でもまあ雰囲気は味わえるかなぁ
クラッチ切った状態だと数字が勝手に上がったり下がったりするため
よく見ておかないと現時点のギアが何速かわからなくなるｗ
でもまあ雰囲気は味わえるかなぁ
772 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 19:23:52.50 ID:ES/3KyW/
ER-4nと400rってマフラーの形状一緒ですか？
過去に同じ質問あったらすいません。
過去に同じ質問あったらすいません。
>>772
おなじです
おなじです
サスならウィルバースが気になるわ～。
ローダウンの場合はフロントと同時購入が条件だけど。
オーダーセッティングなのに安いし。
ローダウンの場合はフロントと同時購入が条件だけど。
オーダーセッティングなのに安いし。
リア15mm下げたらフォークの突き出しも10～15mmほど出してやればいいとか？
一般人がローダウンする目的は大抵足着き対策だから
フォークを突き出す必要はないよ
フォークを突き出す必要はないよ
現在250未満のシングルに乗ってるのですが、NINJA400Rが欲しくて欲しくてたまりません。
近々衝動買いしてしまいそうなのですが、みなさんは現金一括で買われてるのでしょうか？
かなりかっこいいのですがケツだけカッコ悪いですよね。
けどそのかっこ悪さも補って有り余る良さがこいつからは感じます。
ライムグリーンのSEを新車乗り出し65万くらいだと相場ですかね？
近々衝動買いしてしまいそうなのですが、みなさんは現金一括で買われてるのでしょうか？
かなりかっこいいのですがケツだけカッコ悪いですよね。
けどそのかっこ悪さも補って有り余る良さがこいつからは感じます。
ライムグリーンのSEを新車乗り出し65万くらいだと相場ですかね？
どういう不具合？
>>780
排気系統からのオイル漏れが少々
まぁ原因が分かった（オイル入れ過ぎてた）から別にいいけど
あとこれはkwsk特有の症状らしいが、ギアチェンジがスムーズにいかない事が（たまに）ある
存在しないハズのニュートラルがあるって感じか？上手く言えないんだが
排気系統からのオイル漏れが少々
まぁ原因が分かった（オイル入れ過ぎてた）から別にいいけど
あとこれはkwsk特有の症状らしいが、ギアチェンジがスムーズにいかない事が（たまに）ある
存在しないハズのニュートラルがあるって感じか？上手く言えないんだが
ギアに関してはいまのところ不満はないなー
>>782
裏山鹿
オイルによって出る/出ないがあったりするんだよね＜ギア抜けもどき
ちなみに純正は全部ダメだったｗ
というか純正はオイルのヘタりが早過ぎて使う気にならん
やっす～いシェブロンでギア抜けもどきが出なかったりするから謎は深まるばっかりだ…
裏山鹿
オイルによって出る/出ないがあったりするんだよね＜ギア抜けもどき
ちなみに純正は全部ダメだったｗ
というか純正はオイルのヘタりが早過ぎて使う気にならん
やっす～いシェブロンでギア抜けもどきが出なかったりするから謎は深まるばっかりだ…
シングルシートカバー取り付けてリアフェンダーを変えると物足りないケツに重量感が出てすっごくスポーティーになるよろし
786 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 18:28:42.87 ID:kMeglOoZ
ABSすぐ作動しすぎじゃないですか？リアブレーキ踏みこむの恐くなりますわ。
今日はマンホールの上をリアブレーキのみであまり踏み込んでいないにもかかわらず、
ガガガ！！！とかなりますねん。俺にはABS向いてないみたいですねん
今日はマンホールの上をリアブレーキのみであまり踏み込んでいないにもかかわらず、
ガガガ！！！とかなりますねん。俺にはABS向いてないみたいですねん
リアのイニシャル抜いてみれば
788 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 20:45:47.10 ID:bdRuxjng
で 250rみたいな新型10rマスクの新型はまだ～？
この美しいバイクを見てていつも感じること
物づくり大国日本の工業製品を所有する喜び
物づくり大国日本の工業製品を所有する喜び
吉村つけてる人感想ください！
SP忠男まだー？
>>790
ヨーシムゥラァ！オホッホホホッホ！
ヨーシムゥラァ！オホッホホホッホ！
>>792 よし！決めた！
2本出しはよ
2013年版のSEパールホワイトかっこいい
なんで10月じゃなくて12月発売なんだよ～
なんで10月じゃなくて12月発売なんだよ～
796 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 07:29:43.91 ID:RW/y2s/B
明日は天気回復するみたいだな。富士山でも行くか
新型6ｆは肝心なトコ進化してないよね…
直押し1本サスじゃ相当良いダンパー使わないと「ガンッ！」だし、
レイアウトの問題もあるとは思うけど、何で頑にリンクサスにしないのか
羨ましいのはシート周りのカタチ
直押し1本サスじゃ相当良いダンパー使わないと「ガンッ！」だし、
レイアウトの問題もあるとは思うけど、何で頑にリンクサスにしないのか
羨ましいのはシート周りのカタチ
>>789
タイ製だけどな
タイ製だけどな
>>797
値段がね。そこにカネかけてSE出したら売れるのかな？
値段がね。そこにカネかけてSE出したら売れるのかな？
800 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 19:48:18.02 ID:difmY1ia
このバイクでUSB電源を取りたいんだけど、つけてる奴いる？
配線を教えてください。
配線を教えてください。
USB付きのシガソケつければ問題ない
>>800
バッテリー直でいいんでないか？
バッテリー直でいいんでないか？
クラッチ切ってすぐギアチェンジしない方がいいのかな
最低でも０．５秒くらい一呼吸おいた方がいいのかな
最低でも０．５秒くらい一呼吸おいた方がいいのかな
USBつきは回路ついてるからばっ直は注意ね
USBステーションとシガー経由USBつけたけど適当にリレーつけてキーと連動させた
USBステーションとシガー経由USBつけたけど適当にリレーつけてキーと連動させた
アクセサリーから電源取らないと、つないでるあいだ中ずーっと通電してるぞ
806 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 21:20:50.45 ID:difmY1ia
>>804 その適当にを聞きたい。
ハイビーム付けっぱなしでも対向車に全然パッシングされない不思議
実質両目点灯は夜間走行用のライトだな
実質両目点灯は夜間走行用のライトだな
忠男さんに電話してみたら2本出しは今月中旬だとかなんとか
22日に東雲ライコへ来るからその時かな
22日に東雲ライコへ来るからその時かな
250rの2013年モデルって、いつ頃から入手
可能になると思う？
可能になると思う？
2本出しとかオラわくわくしてきたぞ
>>803 同時でおk
ゆわ～よわ巡航が楽しい
それを超えるとなんか不安定になるな
足回りを小細工したくなってきた
それを超えるとなんか不安定になるな
足回りを小細工したくなってきた
813 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 02:39:01.67 ID:hblRRES1
カウル全交換って見積どんなもん？
さすがにぬふわキロ巡航は回転高めできついわ
俺もそれくらいがちょうどいい
俺もそれくらいがちょうどいい
１２０で何回転ぐらい？
7500RPMくらいだったと記憶してる
すまん7000だった
あんがと
メーターパネルってなるべく直射日光に長時間さらさない方がいいよね？
メーターパネルってなるべく直射日光に長時間さらさない方がいいよね？
高速の回転数がキツいので16歯（純正15歯）のドライブスプロケット頼みました（3000円もしない）
これで60km/h表示→実測約64km/hになる計算（純正の速度表示もハッピーだけどね）
燃費も若干良くなるか悪くなるか、色々楽しみです
2本だし欲しい…
これで60km/h表示→実測約64km/hになる計算（純正の速度表示もハッピーだけどね）
燃費も若干良くなるか悪くなるか、色々楽しみです
2本だし欲しい…
821 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 14:53:48.78 ID:t7IqqnvA
>>807
やめろ馬鹿
やめろ馬鹿
でも実際ハイにしないと対向車来ると手前が全く見えなくなるんだよなー
悩むところだねそれ
対向車くるまではこまめにハイにしてるけどあんまりやると
玉きれないかなーとか考えたりも
悩むところだねそれ
対向車くるまではこまめにハイにしてるけどあんまりやると
玉きれないかなーとか考えたりも
823 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 16:59:14.57 ID:LP2L5nxP
富士山行ってきた。 忍者よく見かけたよ。売れてるね。俺はERだけどさ。
今日地元で初めて400Rの2012 SEカラー見たわ。
825 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 17:27:06.61 ID:LP2L5nxP
須走方面から富士山上ると、５合目まで無料で上げれる事を初めて知ったよ
道の駅須走におったひとかな？
827 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 19:12:37.04 ID:LP2L5nxP
緑忍で道の駅須走に行きました。
白ER見て、おー久々にERだーと心で小躍り。
白ER見て、おー久々にERだーと心で小躍り。
ちなみに今日は267.5km走行して燃費31.54km/L。
久々30オーバーでうれしい。
久々30オーバーでうれしい。
830 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 20:02:11.99 ID:LP2L5nxP
ツーリング性能って大事だよな
奇遇ですねぇ。スレの住人と出会っていたとは！
自分もR413からでしたがまったりペースでしたからね。
自分もR413からでしたがまったりペースでしたからね。
833 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 21:15:48.64 ID:NvNOwBqd
とりあえず慣らし運転第一段階の走行距離８００まであと５０キロ。。。。
もうすぐ４千回転束縛が終わる。。。
もうすぐ４千回転束縛が終わる。。。
834 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 21:22:06.80 ID:LP2L5nxP
>>833
富士山おすすめ！
富士山おすすめ！
836 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 10:12:29.59 ID:nNxfcvih
>>806
ありがとう。
ありがとう。
400Rに合うゲルザブってゲルザブRでいいのかな？
BEETのフォワードハンドルに変えてる人いる？
ポジションどれくらい前傾になる？
ポジションどれくらい前傾になる？
自分にはツインのフィーリングが合うらしい
楽しい
楽しい
Rつけてるよ
でもその上にもつけてるから写真うぷできん
あとちょっとすべる
前に座るならいいが
後ろ目に座るとすべる
でもその上にもつけてるから写真うぷできん
あとちょっとすべる
前に座るならいいが
後ろ目に座るとすべる
844 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 19:04:43.95 ID:KWukBVfr
みんなは、エンジンガードって付けてる？付けるんなら、どれが良いかな？
ちなみに俺は、立ちコケしてもカウルが傷つかない様にスライダー付けてる。
ちなみに俺は、立ちコケしてもカウルが傷つかない様にスライダー付けてる。
あーこのバイク楽し過ぎる
仕事帰りの解放感の２４ｋｍ
パラツインてすごいなめらかなエンジンフィーリングじゃない？
４気筒はもっとゴリゴリしてたような気がする
仕事帰りの解放感の２４ｋｍ
パラツインてすごいなめらかなエンジンフィーリングじゃない？
４気筒はもっとゴリゴリしてたような気がする
純正より５２ｍｍ長いスポーツスクリーン付けてる人いる？
防風効果どう？
純正だと首から上は風当たるんだなぁ
防風効果どう？
純正だと首から上は風当たるんだなぁ
悩みに悩んだ結果REVO買いました。
納車はまだですが慣らし運転めんどくさいですね。
納車はまだですが慣らし運転めんどくさいですね。
Ninja650用のマフラーつけてる人いる？
吹き抜けよすぎるとかあったら聞きたい
吹き抜けよすぎるとかあったら聞きたい
ゼログラヴィティのダブルバルブスクリーンを付けてます。
同社のスポーツツーリングと比べると短いが
メットに当たる風はかなり軽減されます。
昆虫アタックのヒット率が減るよ！
同社のスポーツツーリングと比べると短いが
メットに当たる風はかなり軽減されます。
昆虫アタックのヒット率が減るよ！
↑ダブルバブルスクリーンの間違い！
オーリンズの減衰力調整できるモデル買ってみる！
>>851
多分主が考えてるのと同じヤツ(S46DR1)でレースしてる行きつけのショップで見積りした時に勧められたんだが
ナイトロンとかどうだろう。完全に日本国内組立って部分で信頼してるらしい。あとオーリンズみたいにそこら中に溢れかえってない。
モデル型番はNTBKK15S。定価93450円。
多分主が考えてるのと同じヤツ(S46DR1)でレースしてる行きつけのショップで見積りした時に勧められたんだが
ナイトロンとかどうだろう。完全に日本国内組立って部分で信頼してるらしい。あとオーリンズみたいにそこら中に溢れかえってない。
モデル型番はNTBKK15S。定価93450円。
REVOって何？
スレチのCB40(ry
>>852
ナイトロン良さそうだよね。ただナイトロンの見ると、どうしても上位の奴に目が言ってしまうから結局オーリンズにしてしまいそう。
ナイトロン良さそうだよね。ただナイトロンの見ると、どうしても上位の奴に目が言ってしまうから結局オーリンズにしてしまいそう。
水色のスプリングがびみょー
ニンジャ400の新車乗り出し価格ってどのくらいですか？
60～70万くらい
>>858
保険とかヘルメットとか鍵とか税金とか色々含めて７０万くらい使ったわ
保険とかヘルメットとか鍵とか税金とか色々含めて７０万くらい使ったわ
2013モデルABS付キャンディライム決めてきた。
乗り出し72万でした。
来月から仲間入りさせて頂きますのでヨロ。
乗り出し72万でした。
来月から仲間入りさせて頂きますのでヨロ。
>>861
absなしだとどのくらいだった？
absなしだとどのくらいだった？
1900キロの旅に行ってきたぜ
最初から最後まで変わらないペースで進んでくれて、高速は初めて乗ったけど
ブレることもなく超安定してるし、風は軽減されるしで快適でしたわ
お疲れ様忍者くん
最初から最後まで変わらないペースで進んでくれて、高速は初めて乗ったけど
ブレることもなく超安定してるし、風は軽減されるしで快適でしたわ
お疲れ様忍者くん
>>864
すまん、ABS付一択だったんで無しは見積り取ってなかった。
すまん、ABS付一択だったんで無しは見積り取ってなかった。
値段はいいんだよ数万アップだから
それより効きの具合だよ知りたいのは
それより効きの具合だよ知りたいのは
チェーンメンテするときメンテナンススタンド使ってる？
メンテナンススタンドって一人でどうやって使うの？
メンテナンススタンドって一人でどうやって使うの？
>>863
来月発売なの？定価いくらなんだろ
来月発売なの？定価いくらなんだろ
バイクってどれくらいもつものなの？5万kmいける？
車しか乗った事ない初心者なもんで
車しか乗った事ない初心者なもんで
874 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 22:13:11.10 ID:RNBmzP5e
>>873
君次第だと思ふ
君次第だと思ふ
これ400でブッチギリで安いけどなして
300km程走ってきたけど
振動で手がキツイ
ヘビーウェイトのバーエンドにしたら大分変わるもんかね
振動で手がキツイ
ヘビーウェイトのバーエンドにしたら大分変わるもんかね
>>873
パーツさえ確保できればメーターがカンストするまで乗れると思う
パーツさえ確保できればメーターがカンストするまで乗れると思う
>>876
グローブ・グリップ・ウェイトバー。この3つ次第で改善できると思う。
グローブ・グリップ・ウェイトバー。この3つ次第で改善できると思う。
>>875 タイ生産 650共用
さっき信号待ちしてたら、後ろの四輪にぶつかられてフェンダーが曲がったわ
悔しい、こういうときどうしたらいいの？
悔しい、こういうときどうしたらいいの？
普通に事故だから通報
>>880
つ 警察
つ 警察
6R/250
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1347579366024.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1347580410640.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1347580524696.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1347579366024.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1347580410640.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1347580524696.jpg
坊主にした時のブリトニーみたいな顔だな新型
ガラスファイバーコーティングリキッド買ったった(・ω・）
オイル交換ってどらくらいでやってる？
バイク屋には3000って言われたんだけど取説には6000って書いてあって悩む。
バイク屋には3000って言われたんだけど取説には6000って書いてあって悩む。
自分は5000km、もしくは距離数行ってなくても半年で交換。
フィルターは2回に一回交換してる。
フィルターは2回に一回交換してる。
890 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 03:39:08.99 ID:xQKL2RVx
今日は房総あたり行ってくる
250はやっぱ細いな
ぬあおおおおあおあ
４００か２５０で悩む
２５０の型で４００が出ればすぐ買うのに
４００か２５０で悩む
２５０の型で４００が出ればすぐ買うのに
300買えば？
ツーリング派で車検が気にならないなら断然400だよ。
300来るならそれがええと思う。
形は大事だしね。
自分は断然現行400派だがｗ
形は大事だしね。
自分は断然現行400派だがｗ
３００は頭に入れてなかったが３００もいいな、しかし３００だと何か物足りない気もするから４００に乗りたいが形は２５０か３００…
くそっカワサキも粋な事しやがるぜ
まぁ悩んだ挙句バイク屋で４００見て即決しちゃいそうだが
両方のバイクを生で見なきゃ後悔しそうだな
国内販売されるまで頭金貯めるか
この嫁にプロポーズするまでのような胸のもやもや感がなんとも言えない
くそっカワサキも粋な事しやがるぜ
まぁ悩んだ挙句バイク屋で４００見て即決しちゃいそうだが
両方のバイクを生で見なきゃ後悔しそうだな
国内販売されるまで頭金貯めるか
この嫁にプロポーズするまでのような胸のもやもや感がなんとも言えない
乗り出す前
「乗り出すの面倒臭さー、やっぱ少しでも小回りの効く250にすべきだった」
乗ってる時
「雨風で滑る?流れる?、やっぱ少しでもパワーのある400にすべきだった」
迷ったら長所ではなく短所で選べ
「乗り出すの面倒臭さー、やっぱ少しでも小回りの効く250にすべきだった」
乗ってる時
「雨風で滑る?流れる?、やっぱ少しでもパワーのある400にすべきだった」
迷ったら長所ではなく短所で選べ
３００は３９馬力だそうな
ttp://www.kawasaki.eu/Ninja300
ttp://www.kawasaki.eu/Ninja300
なかなかいいね。
39psか。昔の250に近いパワー感
39psか。昔の250に近いパワー感
よく分からないけど現時点では海外仕様だから
国産仕様にされた時に馬力とトルクとか変更するのかな
国産仕様にされた時に馬力とトルクとか変更するのかな
てか、300は国内販売されるのかね？
>>903
それは007のアレだな。
それは007のアレだな。
ごめん、ミッションインポッシブルだったか。
にゃは
２５０はどうだか知らんけど４００トルクフルですぜ
坂道なんてヴオォォって登ってく
まあバイクでもっとも重要なのは己の好きなデザインなんだけどね
その点４００は流れるようなカウルデザインと飛び掛かる獣のようなタンク形状とのマッチング
タイヤもそこそこ太いので申し分ないな
にゃは
２５０はどうだか知らんけど４００トルクフルですぜ
坂道なんてヴオォォって登ってく
まあバイクでもっとも重要なのは己の好きなデザインなんだけどね
その点４００は流れるようなカウルデザインと飛び掛かる獣のようなタンク形状とのマッチング
タイヤもそこそこ太いので申し分ないな
にゃは
やっぱりカワサキライムグリーンてのは特別だよな
それだけで一般人から見ればバイクに精通してるように見える
それだけで一般人から見ればバイクに精通してるように見える
初バイクだが250より400のがしっくり来た。400のがイメージ通り動いてくれるというか、、、試乗したら排気量以外にも違いがよくわかるな
>>907
お、おぅ…
お、おぅ…
一般人からみれば只のケロケロケロッピですぜ
だね。緑のバイクってだけで排気量とか車種なんてわかんないわな
道の駅なんかじゃ良く見かけるようになったよな KAWASAKI
それでも、場所を選ばず見かけるNC作ってる会社のが儲かってるんだろうな
道の駅なんかじゃ良く見かけるようになったよな KAWASAKI
それでも、場所を選ばず見かけるNC作ってる会社のが儲かってるんだろうな
スーフォアださい
>>912
でもSFはバイクとしての出来は物凄いんだよな、実際。欧州でも販売してくれなんて声もあるみたいだし。
見た目が普通すぎるのと価格が高すぎるのと、なまじバランスがいいもんだから敬遠する人も多いのはわかる。
俺も見た目と価格でNinjaに決めたし。
SBがあと10万安かったら、どっち買うかもっと悩んでたかも。
でもSFはバイクとしての出来は物凄いんだよな、実際。欧州でも販売してくれなんて声もあるみたいだし。
見た目が普通すぎるのと価格が高すぎるのと、なまじバランスがいいもんだから敬遠する人も多いのはわかる。
俺も見た目と価格でNinjaに決めたし。
SBがあと10万安かったら、どっち買うかもっと悩んでたかも。
ほんとに物凄いの？
なにが？
なにが？
バランスの良さてのは人に伝わりにくい
見た目や加速とか体感しやすい物は分かりやすく伝えやすい
体感加速が高いバイクとバランスが良いと言われるバイクを
同じコースで走らせてみるとバランスが良い方がタイムが速い場合もある
汎用性が高く特化した性能が目立たない方が誰にでも扱いやすい
機械としては正解だが綺麗に纏められていて味気なく感じる人もいる
見た目や加速とか体感しやすい物は分かりやすく伝えやすい
体感加速が高いバイクとバランスが良いと言われるバイクを
同じコースで走らせてみるとバランスが良い方がタイムが速い場合もある
汎用性が高く特化した性能が目立たない方が誰にでも扱いやすい
機械としては正解だが綺麗に纏められていて味気なく感じる人もいる
ジムとジュアッグみたいなもんだ
ジュアッグてｗ
個性ありすぎだろ
個性ありすぎだろ
918 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 09:42:58.66 ID:a/jnan0F
300ってスリッパとか付いてるけど、それらを除けばＤ虎ん時みたいに簡単に300cc化出来そうな…
速度超過で免停になりました…
お世話になりました…
お世話になりました…
どこで？
中原街道…五反田の近く
ンダオタは型番で呼ぶのがかっこいいとでも思ってんのか知らんが正直興味の無い奴からしたら何の車種の事言ってんのかわからんからやめろ
>>897
短所をじっくり考えていったら、そもそもバイクに乗れないだろ
短所をじっくり考えていったら、そもそもバイクに乗れないだろ
924 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 14:53:12.45 ID:b7K9XWIt
週末に天気悪くなんなや！ 走れねーだろがヴぉケ！
休みの日はえげつない所で網張ってるからな。
連チャンで捕まらないように気をつけてね。
連チャンで捕まらないように気をつけてね。
夕方から走りにいったら帰りにちと雨に降られてもうた
しかしバイクの後ろの車ハイビームにしてくるやつなんなの？
眩しいんじゃコラ
しかしバイクの後ろの車ハイビームにしてくるやつなんなの？
眩しいんじゃコラ
最近のヨタ車のライトが妙に眩しい
排ガスもヨタ車だけ変な匂いするし、あいつらなんかズルしてるんじゃないか
排ガスもヨタ車だけ変な匂いするし、あいつらなんかズルしてるんじゃないか
ズルｗ
もしかして２サイクルエンジンにしてんじゃ(ﾟДﾟ)
もしかして２サイクルエンジンにしてんじゃ(ﾟДﾟ)
後ろについてもあのLEDブレーキランプのブツブツが異様に目にくるんだよな＞トヨタ
排気ガスって最近の車は良くなったよな
先日前に、山道で１１７クーペが４台前を走ってたのだが・・・
待避所があるたびに、あいだの車が避難してって真後ろを走ることになってしまった
古い車は観賞用にしておくべきだと強よく感じた。
先日前に、山道で１１７クーペが４台前を走ってたのだが・・・
待避所があるたびに、あいだの車が避難してって真後ろを走ることになってしまった
古い車は観賞用にしておくべきだと強よく感じた。
ER-6系のアクラボいれてる人いる？
シフトアップのタイミングってどれくらいでしてる？
自分は１速～２０ｋｍ２速～３０ｋｍ ３速４０ｋｍ ４速５０ｋｍ ５速７０ｋｍ ６速８０ｋｍ～
なんだけどどうなんだろう
ちなみに回転数は見てない
自分は１速～２０ｋｍ２速～３０ｋｍ ３速４０ｋｍ ４速５０ｋｍ ５速７０ｋｍ ６速８０ｋｍ～
なんだけどどうなんだろう
ちなみに回転数は見てない
自分は動き出したらすぐ２速にして２０ｋｍ代で３速、３０ｋｍ代で４速、４０ｋｍ代で５速、５０ｋｍ代で６速って感じ
速く走るときはもっと引っ張るけどね
速く走るときはもっと引っ張るけどね
１速~10k ２速~20k ３速~40k
４速~70k ５速~110k ６速110k~
くらいかな
のんびり回し過ぎかも
てかシフトアップは回転数（またはエンジン音）で判断してる
速度は坂の登り降りや状況で変わるからあまり気にしてない
４速~70k ５速~110k ６速110k~
くらいかな
のんびり回し過ぎかも
てかシフトアップは回転数（またはエンジン音）で判断してる
速度は坂の登り降りや状況で変わるからあまり気にしてない
936 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 08:11:08.99 ID:y3ukWFdl
自分は１速で２０K ２速で４０K ３速で６０K ４速で８０K ５速でこんな感んじ
http://image12.bannch.com/bs/M302b/bbs/768313/img/0255889117.JPG
http://image12.bannch.com/bs/M302b/bbs/768313/img/0255889117.JPG
気分や交通状況によって違うでしょう。2足で8000くらい回す時もあるしね。
938 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 10:05:56.44 ID:y3ukWFdl
確か５速で8000回転メーター読みで１２０キロですり抜けして車と接触
横転 ズサーって滑り台状態 警察来て何故か当たり屋かと言われた
横転 ズサーって滑り台状態 警察来て何故か当たり屋かと言われた
何、恥を自慢してるの
940 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 10:13:07.31 ID:y3ukWFdl
自慢だが納車から２週間だす うぇーいｂ
５速で8000回転メーター読みで１２０キロ？
それしか出ないの
それしか出ないの
嵐にマジレス扶養
943 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 11:21:20.06 ID:y3ukWFdl
>>941 そうだお やってみん＾＾
944 ：７７４RR：2012/09/17(月) 11:23:18.24 ID:DxPSDJeT
400Ｒって確か・・・包茎ちんぽマフラーだよね
バイクてのは妖刀みたいなところがあって
その性能に魅せられすぎて自分を失うことがある。
時代劇で言えば、切れ味のいい刀を手に入れた悪役が
人を斬りたいあまり夜な夜な辻斬りしてしまうような感じ。
わかるかな。
その性能に魅せられすぎて自分を失うことがある。
時代劇で言えば、切れ味のいい刀を手に入れた悪役が
人を斬りたいあまり夜な夜な辻斬りしてしまうような感じ。
わかるかな。
気を悪くしないで欲しいんだけど、938さんは、まさにそんな感じ。
君はバイクを操ってるんじゃなくて、バイクに操られてるんだ。
早くそれに気づいてくれ。
ご家族を悲しませることのないように。
君はバイクを操ってるんじゃなくて、バイクに操られてるんだ。
早くそれに気づいてくれ。
ご家族を悲しませることのないように。
>>936
写真を撮影している奴の髪型が気になるw
写真を撮影している奴の髪型が気になるw
>>945
新たなコピペ誕生の瞬間である
新たなコピペ誕生の瞬間である
949 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 17:52:12.46 ID:y3ukWFdl
>>946 マジか俺バイクに操られてるのか
そりゃ大変だでもバイク廃車やねん
そりゃ大変だでもバイク廃車やねん
950 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 17:53:27.40 ID:Vg3/jwJU
>>945
なんか納得しちゃったｗ
なんか納得しちゃったｗ
951 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 18:10:17.83 ID:ie/r9XOt
タイ人の前を通り過ぎたら、穴があくほどガン見されたわ＠ER
2週間で廃車は高い授業料だったと思うけど、938さんが無事でよかったよ。
公道はサーキットでもサーカスでもないんだ。120キロですり抜けなんて
曲芸みたいなマネはもうやめて、カッコいい男、カッコいいライダーに
なってくれ。
公道はサーキットでもサーカスでもないんだ。120キロですり抜けなんて
曲芸みたいなマネはもうやめて、カッコいい男、カッコいいライダーに
なってくれ。
マッシブでパワフルなイチモツを股にはさんで、
しかしプレイは、気遣いや思いやりにあふれている...
カッコいいってのは、そういう事だろ？
しかしプレイは、気遣いや思いやりにあふれている...
カッコいいってのは、そういう事だろ？
954 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 19:29:45.85 ID:ie/r9XOt
歩行並みの速度での運転が上手い方が怖い存在
そだね
すり抜けしたくなるのは分かるけど危険なんだよね
バイクに乗るというのはある意味いかに理性を働かせるかということでもある
すり抜けしたくなるのは分かるけど危険なんだよね
バイクに乗るというのはある意味いかに理性を働かせるかということでもある
都内だと渋滞時はすり抜けしなさいよとばかりに左サイド空けてくれるｗ
クルマとしてはバイクに追突したりされたりする方をより恐れてるのかも
クルマとしてはバイクに追突したりされたりする方をより恐れてるのかも
957 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 20:14:29.72 ID:6qlfLdWB
4輪に乗ると、いかに2輪の無謀な運転がわかるね。
怖いんだよ、ミラーすれすれですり抜けてく奴。
それを知った上で2輪に乗ると優しい運転ができるんだねー
怖いんだよ、ミラーすれすれですり抜けてく奴。
それを知った上で2輪に乗ると優しい運転ができるんだねー
958 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 20:20:39.83 ID:ie/r9XOt
しかし、峠なんかで後ろに２輪がいるのに道を譲らない他県ナンバーもKYだよな。
地元の車はすぐに譲ってくれる。
地元の車はすぐに譲ってくれる。
>>888
4500ぐらい。ソロだと1000超えツーリング行くことあるから、それぐらいで
変えないと6000超えちゃう。超えないように行き先考えるのは本末転倒だし。
翌週がマスツーって決まってたら、大して走らないの確定だから変えないけど。
>>895
250と300の差で車検考えたら、後者選ぶヤツはいないと思う。
4500ぐらい。ソロだと1000超えツーリング行くことあるから、それぐらいで
変えないと6000超えちゃう。超えないように行き先考えるのは本末転倒だし。
翌週がマスツーって決まってたら、大して走らないの確定だから変えないけど。
>>895
250と300の差で車検考えたら、後者選ぶヤツはいないと思う。
おめーみたいなやつはもうバイク乗るなよ
>>958お前の私道じゃねーからw
>>936
おい、チン毛写すなよ。
おい、チン毛写すなよ。
モジャってヤマハ海苔じゃなかったのか
ここにninja400rをセパハンにしてる方っていらっしゃいますかね？
純正バーハンと比べてどんな感じですかね？
どんな感じとか抽象的でわかりにくく申し訳ないのですが思ったことを教えていただければ幸いです！
自分でｇｇったりブログ漁ったり知恵袋見たりしたんですけどなかなかninja400rのセパハンについて詳しくわからなかったので・・・・
セパハンキットも無いし、そのまま無加工でつけるのって無理ですよね・・・？
純正バーハンと比べてどんな感じですかね？
どんな感じとか抽象的でわかりにくく申し訳ないのですが思ったことを教えていただければ幸いです！
自分でｇｇったりブログ漁ったり知恵袋見たりしたんですけどなかなかninja400rのセパハンについて詳しくわからなかったので・・・・
セパハンキットも無いし、そのまま無加工でつけるのって無理ですよね・・・？
ERセパハンにしたらカッコイイかも。だれか写メうpしてください
ERてホント見かけないよな
見かけないってより知られてない
そんな俺は通勤ER乗りリーマンでつ
見かけないってより知られてない
そんな俺は通勤ER乗りリーマンでつ
967 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 06:24:32.77 ID:rHwxOr1h
>>961
おまえは何を言っているんだ？
おまえは何を言っているんだ？
クルマもクルマだけど、ちょっとアタマオカシイバイク乗りもちょこちょこいますねココ
そりゃいるだろ
ninja400の2013年モデルを買いたいなぁと思ってたけど、ABS付きってライムグリーンだけだったのねorz
プラズマブルーのABSが欲しかったでゴザル
プラズマブルーのABSが欲しかったでゴザル
>>968
下忍ほどじゃないよｗ
下忍ほどじゃないよｗ
>>971
おっと、旅人さんの悪口はここまでだ！
おっと、旅人さんの悪口はここまでだ！
>>ここまでだ！
自分も含んでるのか？
自分も含んでるのか？
？
975 ： 忍法帖【Lv=15,xxxPT】(1+0：5) ：2012/09/19(水) 23:12:11.05 ID:CMs4bZnp
えｒ
そろそろツーリングには絶好の時期になりますなぁ
977 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 02:58:43.21 ID:X8Imp3GB
400RにGIVI箱つけた。
大型車からだとストップランプが見えない気がするな、これは。
早く箱にもランプ付けよう。。。
大型車からだとストップランプが見えない気がするな、これは。
早く箱にもランプ付けよう。。。
978 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 05:07:41.13 ID:olhAcF/T
>>970
わかります。ライムグリーンから黒に塗装しようかな‥
わかります。ライムグリーンから黒に塗装しようかな‥
>>970
MSLでカラーチェンジしたのを買えばいい
MSLでカラーチェンジしたのを買えばいい
教習所でしか乗ったことないＣＢ４００がどれほどのもんかは知らないが
このバイクも公道では充分楽しい
やっばツイン、デジタルメーター、ショートマフラーってだけで食わず嫌いが多いのかなぁ
そのおかげで独占欲は満たされるけどね
このバイクも公道では充分楽しい
やっばツイン、デジタルメーター、ショートマフラーってだけで食わず嫌いが多いのかなぁ
そのおかげで独占欲は満たされるけどね
目が覚めちゃったから長野まで行ってくる！
みんなも安全運転でな！
みんなも安全運転でな！
ありがとう！
シートバッグに防寒装備詰めていくよ。
山の上は寒そうだしね。
シートバッグに防寒装備詰めていくよ。
山の上は寒そうだしね。
基本的にどのバイクもやかましいんだけど
400rは静かなほうだよね
夜から出発するときにはちょっとありがたい
400rは静かなほうだよね
夜から出発するときにはちょっとありがたい
セパハンキットって出てないんだっけ？
ハリケーンのＢＭコンチハンかフラットハンドルに変えてる人とかいる？
ハリケーンのＢＭコンチハンかフラットハンドルに変えてる人とかいる？
最初からショップが加工？してセパハンつけて売り出してるのは見たけどキットはない気がする
俺は今度BEETのハンドルに変える予定
俺は今度BEETのハンドルに変える予定
987 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 06:39:51.18 ID:4xk2xd3M
ヤビツ行こうか迷ってる。週末だけ天気悪くなんなや
今日は５０ｋｍ先のラーメン屋まで行って食ってきた。
帰りに波止場でコーヒー飲みながら一服
夜景が綺麗だった
帰りに波止場でコーヒー飲みながら一服
夜景が綺麗だった
使い込んでシートがこなれてきたのかケツが痛くななくなってきたな( ＾ω＾)
990 ：987：2012/09/22(土) 20:00:20.47 ID:4xk2xd3M
ヤビツ～道志みち～山中湖行ってきた。
道志道で赤のERとスライドした。関東でER見たの初めてで感動した。忍者は結構見かけた。＠ER乗り
道志道で赤のERとスライドした。関東でER見たの初めてで感動した。忍者は結構見かけた。＠ER乗り
明日雨かよ～
朝ツー行きたかったのにorz
朝ツー行きたかったのにorz
ER乗りだが東海地方でER見たことねぇ…
993 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 20:30:16.16 ID:4xk2xd3M
>>992
長野でなら見たことあるよ。ビーナスラインで。＠ER乗り
長野でなら見たことあるよ。ビーナスラインで。＠ER乗り
ER-*nは何回か見たことあるが、4と6が見分けられない
現行6とは見分けがつくけどね
やっぱバイクって派手な方がいい
目立ってなんぼもん
目立ってなんぼもん
998 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 20:42:33.86 ID:4xk2xd3M
999 ： 忍法帖【Lv=10,xxxPT】(1+0：5) ：2012/09/22(土) 20:54:20.83 ID:Wg1r7LSD
1000 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 20:56:04.67 ID:4xk2xd3M
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
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人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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