1 :
774RR:
2 :
774RR:2012/07/31(火) 01:06:55.83 ID:ByAWTSQN
【年式の見分け方】
98→リアサスバネ・プラグコードが赤 、Fフォークアウター・エンジンがマグカラー
メーターケース・バックミラーが樹脂製。黒い。
メーター盤面が紺、マフラーのシルバー部分はヘアライン処理
タンクロゴがVTR・HONDA
00→リアサスバネ・プラグコードが黄 、Fフォークアウター・エンジンがシルバー
メーターケース・バックミラーが樹脂製。黒い。ハンドルのメッキ加工
メーター盤面が白、マフラー(同上
タンクロゴがVTR・HONDA V2 SPORTS
※カラーオーダーは00から。ボディカラーグリーン・白ホイールはY型のみ
03→リアサスバネ・プラグコードが黄 、Fフォークアウター・エンジンがシルバー
メーターケース・バックミラーがメッキ、タコメーター・ハザード付き
シート高が低い(760mm)、ハンドル高アップ
メーター盤面が白、水温計が追加、マフラーのシルバー部分はメッキ仕上げ
タンクロゴがウィングマーク・HONDA、リアカウル上面にVTRのロゴ
07→フレーム、フォークアウターチューブの色が「黒」 ミラーブーツの追加
カラーオーダーの廃止により
・キャンディータヒチアンブルー ・パールコスミックブラック
・イタリアンレッド ・パールシャイニングイエローの四色展開
09→フルモデルチェンジ車
車体番号
’98(W型) MC33−100××××
’00(Y型) MC33−101××××
’03(3型) MC33−102××××
’07(7型) MC33−120××××
’09(9型) MC33−130××××
3 :
774RR:2012/07/31(火) 01:08:39.30 ID:ByAWTSQN
4 :
774RR:2012/07/31(火) 01:10:48.88 ID:ByAWTSQN
5 :
774RR:2012/07/31(火) 01:12:46.36 ID:yk1EZtgq
6 :
774RR:2012/07/31(火) 08:24:57.04 ID:sW50+wmn
>>1 おつ
ガチでドグクラッチの説明文入れた方がいいのかな。
7 :
774RR:2012/07/31(火) 14:38:37.86 ID:RqZOId1F
このバイクだけの症状じゃないだろうから、聞かれる都度、答えたらいんでない
8 :
774RR:2012/07/31(火) 15:22:07.48 ID:B/HP7WqN
一週間ほどツーリングに行くんだが、いいシートバッグないかな?
03式に着けられる奴で。
9 :
774RR:2012/07/31(火) 15:30:05.75 ID:uesmF4C+
1週間も行くならホムセン箱付けたほうが早くない?
10 :
774RR:2012/07/31(火) 16:01:15.52 ID:B/HP7WqN
>>9 できれば取り外して持ち運びたいんだよね。
箱って簡単に装着できるもんなの?
11 :
774RR:2012/07/31(火) 16:24:26.40 ID:HKvcNSD2
サイレンサー換装したらアフターファイヤー・・・
12 :
774RR:2012/07/31(火) 17:00:45.20 ID:C06d8vh2
今日ツーリング行ってきたけど、250とはいえ、ラジエターからの熱風が辛い。
快適なのは早朝〜10時位までだね。
13 :
774RR:2012/07/31(火) 19:08:18.16 ID:jUj1jAV8
ツーリングの為、お盆までにタイヤ交換しなきゃと思いRX-02頼んだけど新製品過ぎて評判全然出てなくてちょっと不安w
14 :
774RR:2012/07/31(火) 19:12:03.80 ID:NwrCenjf
>>11どこのマフラーですか?フルエキじゃなくカットして付けたの?
15 :
774RR:2012/07/31(火) 20:08:57.11 ID:SLxZLjzK
16 :
774RR:2012/07/31(火) 21:15:33.46 ID:vmlMcS53
みなさん今度乗る時に試してみて下さい。
リアブレーキを軽く踏んだまま少しバック→発進してすぐリアブレーキ踏む。
踏んだ時にカツンって音がするかどうか教えて下さい。
17 :
774RR:2012/07/31(火) 21:16:51.63 ID:qhBtIiX5
>>8 どれくらいの荷物を想定してるかによってだいぶ変わると思うけど。
自分は2〜3日分の着替え、コンパクト系のレインウェア、後はコンタクト含む洗面用品くらいしか
入れないから、モトフィズのミニフィールドシートバッグと小さいタンクバッグでこと足りてるよ。
19 :
774RR:2012/07/31(火) 21:18:48.09 ID:KrTOE46e
20 :
774RR:2012/07/31(火) 21:24:54.86 ID:LOh9RZKG
>>16 リアだけだけど鳴るよ。
キャリパーが動いてスイングアームのベースの凹に当たっている音だと思う。
パッドを抜いて組み直したら鳴らなくなったけど、全く同じ手順なのに何が違うのか謎。
21 :
774RR:2012/07/31(火) 22:40:30.95 ID:uv+V/a29
【〜07年式(前期)と09年式(新型)の違い・特徴など】
FI化に伴う重量増(155kg→161kg)
最大出力減(32ps→30ps)
最大トルク減(2.4kg.m→2.2kg.m)
07年式以前の燃料タンク容量は13Lで、09年式は12L。
09年式にリザーブタンクはなく燃料警告灯点灯時の残量は1.5L。
O2触媒付きマフラー採用。収納スペースの移設、容量が拡大。
マルチリフレクターヘッドライト、ウインカーレンズ変更。
デジタル液晶ツイントリップ+デジタル時計付き2連メーター採用。
荷掛けフックが2→4ヶ所になり、キー付ヘルメットホルダーを新たに備え、
シートを取り外すことなくメットの装着が可能になった。
フューエルタンクキャップがヒンジ式になり給油時の利便性向上。
デザイン変更によるサイドカバーの追加によりニーグリップ性能向上。
シート形状の見直しにより足捌きも良くなり、小柄な人でも更に足付き性が良くなった。
FIによるオートチョークでチョークレバー等はなく、寒い冬などでも始動性が向上した。
但しFI化した為アイドリングの調整は出来ない。
【09年式(新型) Style?TとStyle?Uの違い】
Style?Tはホイール、ディスクキャリパーが黒、Style?Uは金。
価格はStyle?Uが1万円高。Style?Tはリアカウルがシルバーに統一されているが、
純正リアカウルの装着によりボディ同色(黒・赤)に変更出来る。
新型色は・イタリアンレッド、・グラファイトブラック、・パールサンビームホワイト
・グリントウェーブブルーメタリック、・パールフラッシュイエローの5色展開。
22 :
774RR:2012/08/01(水) 02:37:46.35 ID:kl5xVufa
>>17 モトフィズのシートバッグ良いね。
寝袋とかあるから大きいサイズの買ってみるわ。
23 :
774RR:2012/08/01(水) 06:58:05.14 ID:hD1uDUiP
>19
もう諦めたけどせめて他の人のがどうなのか知りたいんだ。
>20
キャリパーの部品全て新品に変えてもダメだった。
最初はなかったのに。
24 :
774RR:2012/08/01(水) 07:54:24.82 ID:bRpLFwkK
最初から鳴ってたけど気が付いてなかっただけだよ
強迫性障害の疑いがあるな
25 :
774RR:2012/08/01(水) 09:47:06.05 ID:ZKqMlIQA
身長が180あるんだが、違和感なく乗れるかな?
熊のサーカス状態は勘弁・・・
26 :
774RR:2012/08/01(水) 09:55:41.21 ID:R/gE9gne
脚を切る
腕を切る
頭を切る
さぁ、どれにする?
27 :
774RR:2012/08/01(水) 09:57:52.15 ID:xUBeT/b2
>25
スタイルのいい人だと足が非常にきつい
短足の俺みたいな人なら問題なく乗れる
28 :
774RR:2012/08/01(水) 10:06:34.83 ID:27X7AeXb
29 :
774RR:2012/08/01(水) 10:10:35.99 ID:27MQ47RT
>>25 左足首がつらかったが1年ほど乗って足首柔らかくなったのか問題無くなった
停車時はがに股で膝が曲がるくらいだがある意味スクーター感覚
足首の問題が解消してからは楽の一言
個人的にはモンキー乗ってる人もいるんだし気にするようなレベルではないと思うが、どうしても小さいのが嫌なら人に聞かず自分の判断でやめといたほうがいいよ
自分で判断出来ない場合もやめておいたほうがいいよ
30 :
774RR:2012/08/01(水) 10:16:17.27 ID:MtV/u5IL
>>25 180/70あるが乗ってる、正直膝がキツい。
180ありゃ400クラス乗ろうが見た目変わらないと諦めの心。
31 :
774RR:2012/08/01(水) 10:23:57.86 ID:CoWLNm0/
5泊くらい使えるサイドバッグ買おうと思ってるんだけど、
何かおすすめある?
というか、みんなどこのバッグ使ってる?
32 :
774RR:2012/08/01(水) 11:10:22.25 ID:ZKqMlIQA
ありがとう、試乗してみてどうしても辛いようなら諦めるよw
かっこいいのになぁ・・・
33 :
774RR:2012/08/01(水) 12:35:34.42 ID:z1BT4QFl
つVTR1000
34 :
774RR:2012/08/01(水) 13:10:41.52 ID:Zxm3Pgz2
アンコ盛ればいいじゃん。大型買うより遥かに安い
どうせ他車種でも盛りたくなる気がするし
35 :
774RR:2012/08/01(水) 13:27:45.73 ID:bluwgF56
このバイクに限らず二輪全般の話かもしれませんが、収納はどれくらい可能なのでしょうか。
たまにシートの下にヘルメット入れてる原付を見かけたりしますがあれは原付だから可能なのかとか、
ロード用チャリみたいにペットボトル1本でもホルダーを用意してやらないとだめとか。
二輪てどんなもんなのかわかってなくて、
とりあえず免許取ってこのバイクに乗ったら楽しいかなぁと思っているところです。
36 :
774RR:2012/08/01(水) 13:31:16.28 ID:r3D3l/wi
>>35 スクーターを除けばバッグ付けない限り
ほとんど収納は見込めない
37 :
774RR:2012/08/01(水) 13:32:38.23 ID:xqywEaAF
>>37 収納は車種それぞれ
VTRはグローブぐらいしか入れられん
38 :
774RR:2012/08/01(水) 13:34:23.86 ID:xqywEaAF
39 :
35:2012/08/01(水) 16:36:22.21 ID:bluwgF56
>>36>>37 ありがとうございます。
収納がないとなると、完全に乗るために乗るしかないってことですね。
ちょっと迷ってます。
40 :
774RR:2012/08/01(水) 16:48:41.09 ID:UA1ClXGX
>>39 便利ではないというだけで積載なんて工夫次第で
スクーター並みに出来るからまったく心配ない
早く免許取って契約してこいっ
41 :
774RR:2012/08/01(水) 17:00:58.82 ID:PhdzSF4t
カッコ悪いけどね。
42 :
774RR:2012/08/01(水) 17:55:42.79 ID:nPJdCwFg
>>14 ヤマモトレーシングのフルエキ、
車体登録が2011年なので政府認証付きのバッフルなし
ちなみに全スレで箱をうpした者です
43 :
774RR:2012/08/01(水) 18:08:47.14 ID:nPJdCwFg
前スレだった
44 :
774RR:2012/08/01(水) 18:19:01.74 ID:RIp54aBX
>>42 あのひとか。お店に頼むのが一番だろうけど、iCONつけるだけでも大分よくなるだろうね。ところでうpホシイナー
45 :
774RR:2012/08/01(水) 18:33:09.68 ID:nPJdCwFg
今、キーマカレーとシソジュース作ってて写真撮る暇ないから明日でもいいかい?
46 :
774RR:2012/08/01(水) 18:43:18.76 ID:jGQIEITn
47 :
774RR:2012/08/01(水) 20:21:07.79 ID:bqshAk1z
>>42 2次エアーキャンセルすれば気にならないレベルになる
48 :
774RR:2012/08/01(水) 21:11:00.93 ID:ENw4a48k
シガーソケット装備したったwwwww
ちょっといじっただけでも愛着値ガンガン上がるな
49 :
774RR:2012/08/01(水) 21:19:32.60 ID:39A+W+lG
ホムセン箱つけたいんだけどキャリアはあった方いい?
50 :
774RR:2012/08/01(水) 21:24:29.21 ID:Do0QeXOt
自分はネットとグローブを収納してるから
急な買い物とかならネットで対応できる
51 :
774RR:2012/08/01(水) 22:08:43.75 ID:zeUOtyjl
通り雨、にわか雨に備えてカッパを用意。
↓
いざ降ってきたが屋根を探すまでの2,3分でずぶ濡れ。
↓
走りながら乾かす。
大体合ってる?
52 :
774RR:2012/08/01(水) 22:18:46.58 ID:awY/tDwF
雨が降りそうだから備えてカッパを装備
↓
いざ走ってみるがまったく雨降らず10分の間に汗で不快感
↓
途中脱いで爽快感と走ってるが土砂降り
これが正解
53 :
774RR:2012/08/01(水) 22:21:22.18 ID:puYAvi+d
54 :
774RR:2012/08/02(木) 08:01:19.47 ID:Vqk46khU
新型ninjaに対抗して
vtr250Fはよ
55 :
774RR:2012/08/02(木) 08:21:40.92 ID:MiAZeSxX
今日09年式VTR納車された。気持ちが高まるな・・・
56 :
774RR:2012/08/02(木) 09:13:31.53 ID:MiqGw1FO
57 :
774RR:2012/08/02(木) 10:03:06.89 ID:lWllhfdg
>>53 箱の下って何か敷いてるのかな。ホムセン箱はフラットじゃないよね。
滑り止め的なマットを加工して付けたらいいかな。
58 :
774RR:2012/08/02(木) 10:27:04.32 ID:4/nD6rM+
>>57 自分も北海道と九州行くときだけは65Lアイリス箱載せてて
最初はコルクシートとか敷いてたが、めんどくさくなって今は何も敷いてない
意外にも跡とか残らないよ。凹んだところも暫くするとフラットになってる
リアカウルの上だけ保護と滑り止めで家具用の耐震ゲル貼ってる
旧型はフックが丈夫でテンション強めに掛けられるから安定度もOK
新型だったらキャリアつけた方がいいと思う
59 :
774RR:2012/08/02(木) 10:39:06.41 ID:qgiXbPX4
>>58 家具用耐震ゲルかぁ。敷いてみる。ありがとう!
60 :
774RR:2012/08/02(木) 15:56:45.15 ID:jHCuF2vK
.>53
俺は自転車のゴムひもに透明の箱つかったなあ
61 :
774RR:2012/08/02(木) 20:06:47.78 ID:efUxBR8Z
新型ninja250見てどうしてもハーフカウルつけたくなってしまった
ビキニカウルじゃなくてハーフカウルつけてるやつどういうのつけてるのか教えてくれ
いや教えてくださいお願いします
62 :
774RR:2012/08/02(木) 20:16:47.72 ID:mCXKDbbD
63 :
774RR:2012/08/02(木) 20:18:18.00 ID:mCXKDbbD
64 :
774RR:2012/08/02(木) 20:35:05.04 ID:z3MP+stP
65 :
774RR:2012/08/02(木) 20:37:00.29 ID:siQ0igew
おー素直にかっこいいと思う・・・が川崎じゃいらね
66 :
774RR:2012/08/02(木) 20:48:17.99 ID:DrmIp0V1
>>62 写真かっこいいよ。それにクリアウインカーと黒いサイレンサーで引き締まって見える。
シリコンスライダーではなく、エンジンガードをつける人が増えてきて嬉しい。
67 :
774RR:2012/08/02(木) 20:53:08.50 ID:z3MP+stP
バイクはホンダと思ってたがこれならCBRより購買意欲出てまう
でもカワサキは販売店問題がなぁ・・
チェーン清掃ですら近くの夢に丸投げする俺には
評判悪い量販店で買わなきゃならんのはかなりのネック
68 :
774RR:2012/08/02(木) 22:11:34.59 ID:Hpp+Dr53
>>64 CBRにこのカウル付けてくれれば買うんだけどな
69 :
774RR:2012/08/02(木) 22:15:17.26 ID:qws7IZ2g
CBRもそうだけど、250ccは初心者って決めつけ過ぎなんだよ。ホンダは。
案外、玄人の多いクラス。
70 :
774RR:2012/08/02(木) 22:36:23.23 ID:oNbnAHRa
ほう、最近は中免オヤジのことを玄人さんと呼ぶのか
安い大型も色々あるのに250しか乗れない悲哀に満ちた人たち
のことだね
71 :
774RR:2012/08/02(木) 23:15:25.13 ID:bljWrlWD
二輪素人(最近普自二取得、原付乗ってる程度)です。
2003年式 (赤) 走行9156km 35万7000円 を購入検討中……。
素人考えですが、年式が古いのが気になります。
でも走行は少なめだし、特に問題ないのでしょうか?
あと、中古車購入の際、気を付けるべきところとかあったら教えてほしいです。
72 :
774RR:2012/08/02(木) 23:18:33.43 ID:k6YJFdlS
正直30過ぎたおっさんは400以上のバイクに乗れよって思う
73 :
774RR:2012/08/02(木) 23:19:23.06 ID:AvTq1IHR
74 :
774RR:2012/08/02(木) 23:26:26.50 ID:vhk02kMR
>>71 03年で1万となると、メーター一周か放置車両な予感
自分が素人だと思うなら手を出さない方が良いと思うぞ
75 :
774RR:2012/08/02(木) 23:33:42.27 ID:bljWrlWD
>>73 >>74 素早い返答ありがとうございます。
確かに、買って何かあっても本当に何もできないからなあ。
貧乏学生だから少しでも安くと思ったんですが。
思い切って年式新しいのをIYHするか、大人しくPCXにするか……。
もうちょっと悩みます。ありがとうございます。
76 :
774RR:2012/08/02(木) 23:34:51.79 ID:bljWrlWD
下げ忘れました。ごめんなさい。
77 :
774RR:2012/08/02(木) 23:38:44.37 ID:efUxBR8Z
公道しか走らないで本来の性能の半分も出しきってやれずにいるほうが悲哀に満ちてる
78 :
774RR:2012/08/02(木) 23:42:08.06 ID:F5xxtzlt
79 :
774RR:2012/08/02(木) 23:42:33.73 ID:YIGBeoFv
と、貧乏人がぬかしております
80 :
774RR:2012/08/02(木) 23:45:22.79 ID:ETL0MOGH
初期型のリアサス交換したいのだが
新品がイイなぁ
オーリンズで5万円台のがあるのだが
2万円までで新品無いかなぁ
3万円超えるんだったら無理してオーリンズ買うしなぁ。。。
81 :
774RR:2012/08/03(金) 00:04:42.97 ID:z3MP+stP
ほぼ10年落ちで35万超えは高いね。
その価格なら09モデルの中古が買える。
ただキャブのスタイルが好みなら08をその値段で探す方がいいよ。
まぁPCXとVTR比べるようならPCXでもいいかもね。
VTRはPCXの使い方するにはちょいスポーツ寄りだから。
高速も峠も走らず街乗りに特化したバイクならPCXやアドレスVだと思うし。
82 :
774RR:2012/08/03(金) 00:36:21.02 ID:OG3oHzNr
>>81 貴重な意見ありがとうございます。
基本は街乗りです。ツーリングもそれほど行かないと思います。
でも、やっぱり高速とか峠をツーリングも憧れます。
利便性、維持費、初期費用、整備の知らない素人でも乗れるかなと考えて
PCXも候補に入れていましたが、PCX買ったらもうツーリングの夢は消えます。
VTR(他にもCBR250Rとか)は、「かっこいいなあ」「これでツーリングできたらなあ」
と考えて候補に入れています。
お金さえあれば断然、VTRかCBRの新車買います。
「お金されあれば」が一番ネックですけど。悩ましい……。
83 :
774RR:2012/08/03(金) 00:38:48.14 ID:RDtV4B48
84 :
774RR:2012/08/03(金) 00:41:34.45 ID:ponS0CWz
スクーターなんて枯れてから乗っても間に合う、MTに跨がれるのは今だけ!(年しらんけど)
85 :
774RR:2012/08/03(金) 00:46:44.16 ID:sT2CqwHv
VTR行っとけと言いたいが学生だと任意保険も高いだろうに。
本当に金無いならPCXの方が良いんじゃないだろうか
PCXでもツーリング何て幾らでも出来るぜ。
俺は原付スクタ乗ってた時も数百キロのツーリングによく行ってたからね
86 :
774RR:2012/08/03(金) 00:47:04.08 ID:ziZKYVCz
いや〜38の免許取立てオッサンだけど
今日立ちゴケしそうになったわ
低速でUターンして停車しようとした時バイクが45度以下に傾き
そこで踏ん張ってなんとか持ち上げた
まさかこんな足つきのいいバイクで立ちゴケするとは思わなかったわ
87 :
774RR:2012/08/03(金) 01:38:54.33 ID:uL8vQ8Qd
>>83 候補には挙がりましたが、どこか中途半端な排気量な気がしてやめました。
でも確かに、一応高速も乗れるし、良いかもですね。
>>84 21です。年上の方からはよく同様のアドバイスを頂きます。
若いからちょっと無理して、と考えなくも無いです。
>>85 貴重な意見ありがとうございます。
任意保険は絶対入りたいので、そこも考えどころです。
さらに悩ましくなりました……。
返答くれた方、ありがとうございました。
ゆっくりじっくり悩みまくります。
88 :
774RR:2012/08/03(金) 06:58:31.61 ID:nO5SKtgp
チラ裏ですが
1か月ほど東北・北海道を回ると言ってた前スレ794です
本日出発いたします
なんだか、霧が出てたり、週明けの天気崩れる予報が出てたりしますが・・・
気合いで高気圧引き連れていきます
安全運転で良い旅してきます
89 :
774RR:2012/08/03(金) 07:13:01.79 ID:9PDM93Zx
90 :
774RR:2012/08/03(金) 07:46:57.83 ID:4DcuTHmR
91 :
774RR:2012/08/03(金) 07:48:39.43 ID:4DcuTHmR
>>72 おっさんの方が子供とかで金掛かるんだよ。でもそれが人生楽しい
92 :
774RR:2012/08/03(金) 08:34:33.40 ID:RahHH0r4
>>86 軽い車重に助けられたね。 これが大型だったら…
>>88 東北は週末から天気崩れそうなんで気を付けて。
93 :
86:2012/08/03(金) 09:28:24.82 ID:SVSNa6re
>>92 ほんと車重に助けられましたよ
あれが大型ならもちろん、CB400とかでも倒してたわ
ほんとあんなに重いとは思わなかった
94 :
774RR:2012/08/03(金) 10:10:54.45 ID:uODPNwwl
CB400って言ったっていろいろあるがな。
95 :
774RR:2012/08/03(金) 11:40:06.58 ID:EvutoiYu
>>94 免許取り立てバイク初めての人間が、ヨンフォアの話をしてるとても思うのか?
96 :
774RR:2012/08/03(金) 12:25:47.19 ID:8hR+wGMf
VTRが軽いのはハンドリングとロール特性であって車重は重いんだよな
止まってるときならハンドル地面に着くまで支えられるが
咄嗟のときにバイク動いてるともうどうにもならんときあるよね。
あれは足付きの問題じゃないと思うわ@180cm 76kg
97 :
774RR:2012/08/03(金) 15:11:33.35 ID:XXayLhh9
ハンドリングはこのクラスとしては重い部類に入りますよ
98 :
774RR:2012/08/03(金) 16:55:40.43 ID:sxDdnlaC
99 :
774RR:2012/08/03(金) 18:47:11.48 ID:MvbFFwQ1
>>61 エーテックのハーフカウルつけてるよ。ちょとたかかったけど、気に入ってる。
100 :
774RR:2012/08/03(金) 18:54:02.74 ID:GuNByz4W
101 :
774RR:2012/08/03(金) 19:00:19.67 ID:ox5zpNeb
102 :
774RR:2012/08/04(土) 00:34:46.28 ID:TEwV4HB0
他の250ccのスレは新型Ninjaの話題で大変だけど、ココはそうでもないね。
まさか…みんなアッチに行ってるんじゃ…
103 :
774RR:2012/08/04(土) 00:52:10.71 ID:GAaQz9PZ
NSRやTZRやγの時代にVTスレが穏やかだったように(知らんけどw)ジャンルが違うんじゃないかな。
104 :
774RR:2012/08/04(土) 01:00:05.17 ID:Zag7fb99
まぁ、ネイキッドとツアラーは目的も少し違うしね
俺にしてみれば、
VTRは街中は淡々と走ったり、キャンプ用品載せて長い距離を楽しむイメージだけど、
NINJAはサーキットに持ち込んだり、ちょっとしたストレートでも速く走るイメージがあるもの
105 :
774RR:2012/08/04(土) 01:05:44.79 ID:1hJ02cjO
Ninjaに刺激されてVTR INTEGRA、YZF、GSX-Rと
出てきたら良いのにな
しかしカワサキはやってくれたで
106 :
774RR:2012/08/04(土) 01:06:47.67 ID:XtecLnbO
>>102 アレの話題振ってるのって、ほぼ同一人物(グループ?)じゃないかな
正直目障りだしステマウザいんでNGにしてるけどな
107 :
774RR:2012/08/04(土) 01:44:40.29 ID:TEwV4HB0
なるほど、ちゃんと住み分け出来る感じかな。
俺、Ninjaは乗ったこと無いけど、以前はGPX250Rに乗ってて
アレも良いバイクだったけど、VTRのマッタリ感が好きだな。
マッタリしてるけど、時にはキビキビ走れる。丁度良い感じ。
ホントVTRは良いバイクだ。
108 :
774RR:2012/08/04(土) 04:24:03.36 ID:KmdtHuT0
今新型VTR乗ってる人にはあんま関係ないかもね
だが旧型VTR乗りの俺は新型Ninjaに乗り換え予定
109 :
774RR:2012/08/04(土) 06:23:12.96 ID:8I2qqT7B
タコ無の旧型乗りだが、まだまだ乗るぜ
110 :
774RR:2012/08/04(土) 09:30:36.19 ID:VxenoMnz
250→大型と乗り換えようと思っていたが、活気づくようであれば
250→250もありかもしれんな。
111 :
774RR:2012/08/04(土) 09:44:22.73 ID:cHHsGwJe
VTR→NINJA 中低速弱えー、街中発進がVTRよりちょいトロイ、高回転まで回すといい
けど普段はそんな回さないんだよな。あと振動が大きい
(振動については新型は改善されてるらしい)
VTR→CBR 低速ガクガク使えね、でも中速はトルクあっていいな、270CC分位あるんじゃね?、高回転はまあそれなりだけど思ったよりは良く回る。シングル侮れないわ。少し安っぽいけど
乗り換えるとすると、エンジン的にはこんな感じかな
112 :
774RR:2012/08/04(土) 11:45:22.06 ID:/6RbtfjN
街中は信号多いから、低速の悪さは気になりそうだな。
113 :
774RR:2012/08/04(土) 11:48:57.53 ID:fLitR8ed
D虎はCRFに張り合えると思うけどな
114 :
774RR:2012/08/04(土) 11:49:28.66 ID:fLitR8ed
誤爆すまん
115 :
774RR:2012/08/04(土) 11:53:16.77 ID:rnFMvK0A
kwskいらね
116 :
774RR:2012/08/04(土) 11:53:51.31 ID:q63cxsvF
>>114 う〜ん、夏的に許さん蔵法師↑
懲罰的に腕立て伏せ10回×20を超速でんでん虫握りつぶすぞこのやろう↑
117 :
774RR:2012/08/04(土) 11:55:28.02 ID:fLitR8ed
マジレスすると腕立てなら毎日200回やってる。
腹筋なら600回。
中年のメタ簿対策です。
118 :
774RR:2012/08/04(土) 15:34:44.78 ID:sToi1XSY
ヘンセキ飲んで便通、利尿、胃部活性に注力している
172cmで84kgはさすがにマズイので
119 :
774RR:2012/08/04(土) 16:05:14.26 ID:/d3E+8PE
このスレ、大学生以外はおじさんしかいないのか?
120 :
774RR:2012/08/04(土) 16:05:26.01 ID:DrUENx2j
メガリが欲しかったけど、見た目以外クソだから買うの止めて新型VTR買った口だけど
新型NINJAの情報がもう少し早く出てたらNINJA買ってただろうな〜
でも今はVTRに満足しているから買い換えることはないけどな
121 :
774RR:2012/08/04(土) 16:06:30.80 ID:DrUENx2j
>>119 何歳以上がおじさんか知らないけど
社会人20代もここに居るぞ
122 :
774RR:2012/08/04(土) 16:32:06.31 ID:dKDbwwaH
俺は25歳だ
123 :
774RR:2012/08/04(土) 16:46:09.81 ID:gLVUmBV0
俺はガンダムだ
124 :
774RR:2012/08/04(土) 17:11:20.90 ID:ZEeAf+Tv
FIだけど、グリップの交換って簡単にできる?
バーエンドはバーと一体だから外せないって聞いたけど。
125 :
774RR:2012/08/04(土) 18:01:31.27 ID:i6at3RG/
>>110 大型に乗り換えてみても良いと思うよ
バイク乗りとしての幅が広がるから
126 :
774RR:2012/08/04(土) 18:06:50.41 ID:i6at3RG/
>>124 連投すまん
純正バーエンドは交換できないよ
変えたいなら社外のハンドルに交換しないと。 まぁハンドル交換は簡単な作業だけど、グリップの交換は接着剤が強力だからスロットルカラーについた接着剤の残りをキレイに剥がすのが意外とめんどくさい。
127 :
774RR:2012/08/04(土) 18:08:43.85 ID:LRyqSsyo
>>124 お店に任せた方が良かったって思うだろう
128 :
774RR:2012/08/04(土) 20:47:38.47 ID:q63cxsvF
>>117 じゃああれだ、母校の校庭30週追加ナブン
それと一週間、水なし石鹸オンリーで洗顔固親父↑
129 :
774RR:2012/08/04(土) 21:18:45.91 ID:YvIK8anO
何言ってんだ?
130 :
774RR:2012/08/04(土) 21:24:48.30 ID:igBwFUc6
そういえば初代御三家貰う為にポケモンパンせっせと買って4枚揃えたのに
キャンペーンシートないってどういうことだよwwwwwwwwwwwwww
パン置くならシートも置いてくれよwwwww明日ポケセン行くのにwwwwwwww
131 :
774RR:2012/08/04(土) 21:25:06.77 ID:igBwFUc6
すみません間違えました
132 :
774RR:2012/08/04(土) 21:26:47.62 ID:RYOJkoQ1
何言ってんだ?
133 :
774RR:2012/08/04(土) 21:38:21.77 ID:q63cxsvF
>>130 懲罰として自分のバイクの外装ならしに、左右立ちゴケ20往復なめこ汁↑
その後、ガソリンの代わりになめこ汁入れてバイクでバーベルあげたこ↑
134 :
774RR:2012/08/04(土) 23:06:18.66 ID:zBi/AiCe
ちょうーばつ【懲罰】
[名](スル)
1こらしめのために罰を加えること。また、そ の罰。「違反者を―する」
2公務員などの不正・不当な行為に対する制 裁。特に、国会の各議院または地方議会が、議 会の秩序維持のために議員に科する制裁。戒 告・陳謝・登院(出席)停止・除名の4種があ る。
135 :
774RR:2012/08/04(土) 23:39:59.25 ID:BAiUkwyg
新型は身長何センチあればベタ足になります?
136 :
774RR:2012/08/04(土) 23:54:50.77 ID:2KYYoXQ6
137 :
774RR:2012/08/05(日) 00:15:04.31 ID:RWnvkNaF
>>126 残った接着剤はパーツクリーナーで楽々。
付けるときも、接着剤がローション代わりになるので・・・・あら、やらしいわ。
138 :
774RR:2012/08/05(日) 00:50:18.12 ID:KjM6pga8
>>135 俺、身長168センチ新型乗りだけどちょうど膝を伸ばした状態で両足べったりだよ
139 :
774RR:2012/08/05(日) 00:51:07.79 ID:a6KTTGvX
Amazonでサービスマニュアル探したら2万台のと4千円台のがあったんだけど、何か違うの?
140 :
774RR:2012/08/05(日) 00:54:15.53 ID:swA2mRkI
>>80です
やっぱ初期型のリヤショックって選択肢少ないんでしょうか。。。
141 :
774RR:2012/08/05(日) 04:50:26.99 ID:RwIr7Shr
>>138 俺も同じ身長だ
参考になったよ、ありがとう
142 :
774RR:2012/08/05(日) 09:00:33.53 ID:qHXRF3p6
>>140 初期型の純正はボヨンボヨンのセッティングだから2型以降の新品がよいかと
143 :
774RR:2012/08/05(日) 09:04:25.63 ID:w0s1Olvv
144 :
774RR:2012/08/05(日) 09:58:02.74 ID:Pqw0FvDi
今、初バイク購入で迷ってます
車検無しの250ccにしようと思って、ninja250r(待てれば新型)かVTR250で迷ってます。
そこでなんですが、VTRは5速までしかないのが非常に気になります。
100k/m以上だとやはりしんどいですか?
145 :
774RR:2012/08/05(日) 10:08:34.41 ID:5p3zA/cZ
146 :
774RR:2012/08/05(日) 10:10:34.58 ID:/qlkYR35
147 :
774RR:2012/08/05(日) 10:20:23.71 ID:BSDz/zJ7
なんで5速だと100以上がしんどいと思ったのか意味ワカランが全然しんどくないよ
6速だとより低回転で走れるとでも思ったのだろうか
ちなみに100キロ時の回転数は大して変わらんつうか計算上はNinjaのほうが500回転ほど高いぞ
カウルありなしの差のがデカイ
148 :
774RR:2012/08/05(日) 10:41:21.75 ID:shZZmqyt
初めてバイク買う奴になに偉そうにして悦に浸ってんだか・・・
最初はみんな無知で当たり前だろうが
こういう老害がバイク海苔のイメージを悪化させる一方なんだよ
149 :
774RR:2012/08/05(日) 11:00:48.00 ID:0SqqV3FO
>>148 いまどきの人は理不尽に耐性が無いと聞くが、まさに君のような奴のことだな
150 :
910:2012/08/05(日) 11:30:08.54 ID:Cdd6qir4
逆に、70〜80km/hでずっと流れてる直線道路とかの方が
「6速ほしい(´・_・`)」ってなる
151 :
774RR:2012/08/05(日) 11:36:06.51 ID:WkAGz2t/
>>144 散々既出のネガ質問してるところを見るに、どうせ小忍者が本命なんだろ?
小忍者隔離スレの豚どもに聞いてくれよ、さぞ大喜びである事無い事吹聴してくれるだろうから。
152 :
774RR:2012/08/05(日) 11:40:37.16 ID:9ETW4ZoN
>>143 コピー品かぱちもんかと思ってた
現行のは安いってことかな?
ありがとう!
153 :
774RR:2012/08/05(日) 11:40:47.20 ID:YKiMHhZE
嫌味な老人と僻み根性丸出しばかりのスレやなw
154 :
774RR:2012/08/05(日) 11:46:26.46 ID:9ETW4ZoN
>>144 エンジン的には120位までは元気だよ
100超えると風圧がすご過ぎて辛いけどね
ただ峠の登りだともう一速欲しくなるかも
2速だと回りすぎるけど3速だと伸びないって状況がある
俺が下手なだけかもしれないけど
155 :
774RR:2012/08/05(日) 11:53:56.02 ID:YKiMHhZE
いや、エンジン的には最高速度付近まで元気だからw
辛いのは乗ってるお前自身だろうがww
156 :
774RR:2012/08/05(日) 11:58:23.55 ID:Weq6nG8Y
>>154 めっちゃわかる
一速をもっとワイドにして2,3速をクロス気味にできれば最高なんだ
1速→75`、2速→100`、3速→125`4速→150`、5速→170`
俺の中ではこんなんが理想
ちょっと出だしは もたつくかもしれんが、
トルクがあるからなんとかなるだろう
このギア比なら街中は3速までですむだろうし、
峠なら2速使うか3速使うか迷うこともないと思う
157 :
774RR:2012/08/05(日) 12:07:27.80 ID:CJpmTG31
それ250ちゃいますw
158 :
774RR:2012/08/05(日) 12:11:27.13 ID:Weq6nG8Y
ちょっと無理あったかなw///
159 :
774RR:2012/08/05(日) 12:13:42.00 ID:4Q/qN173
VTR400みたいなのがあったらそんな感じになりそう?w
160 :
774RR:2012/08/05(日) 12:14:21.37 ID:bbgPNif6
CBR250RRなんかはほんと
>>156みたいな感じなんだけど
161 :
774RR:2012/08/05(日) 12:52:44.64 ID:9ETW4ZoN
>>155 あるある
120までは風も我慢できるけどそれ以上は風でふられてふらふらするし怖くてねぇ
高速使う時は荷物満載なのもあると思うw
>>156 贅沢だな!
俺は6速になれば多分満足するよ!
俺も贅沢かw
神奈川〜北海道オール下道で走って来たぞ!一回捕まったぞ!
いやーでもいいバイクですね、燃費36キロだた
163 :
774RR:2012/08/05(日) 13:23:35.66 ID:MwEcpZ72
>>87 もしかしたら秋ぐらいに09型手放すかもしれないんだが(走行距離約9000キロ)、
もし手放す事になったら安く譲るよ
タンクちょい凹み&マフラー擦り傷あっても良かったら
164 :
774RR:2012/08/05(日) 13:24:50.73 ID:Cdd6qir4
ツーリング行ってきます!
初の泊りツーで野宿予定なんだけど大丈夫かな(´・_・`)
距離的には片道150kmぐらいなんだけど
165 :
774RR:2012/08/05(日) 13:55:39.27 ID:bbgPNif6
166 :
774RR:2012/08/05(日) 14:21:30.60 ID:kSMuo5bM
最近、NC700よく見るな。
VTR250はというと、先日の1泊の1100kmツーリング、日帰りの700kmツーリング
いずれも遭遇しなかった。
167 :
774RR:2012/08/05(日) 14:41:37.68 ID:0kb4yEi0
テスト
168 :
774RR:2012/08/05(日) 14:44:38.92 ID:0kb4yEi0
昨日書き込んだはずなのに書き込まれてない・・
質問なんですが免許取り立ててでVTRが欲しくてお店で跨がらせてもらいました。
けどシートが低くて膝がかなり窮屈に感じたんですがバイクってこんなもんなんでしょうか。
背の高い方で乗ってる方いたらアドレスください。
169 :
774RR:2012/08/05(日) 14:45:12.66 ID:4Q/qN173
遠乗りすれば36までいくんだね
俺はまだ買ったばっかりで、今のところ街乗りオンリーだけどリッター32キロくらいだ
170 :
774RR:2012/08/05(日) 14:45:33.12 ID:0kb4yEi0
連投すみません。
×アドレス
○アドバイス
よろしくお願いします。
171 :
774RR:2012/08/05(日) 14:48:49.32 ID:FSkQTd45
昨日、京都から大阪方面に1号線南下してたら、
2時間の間に白の現行VTRを4台連続で見たw(休憩なしで南下し続けてんで、全部違うの車両なのは確実かと)
その間他のVTRは一切見てないw
こんな日もあるんだな〜・・・
172 :
774RR:2012/08/05(日) 14:54:48.24 ID:PQZx8j0F
>>168 もっといろんなバイクに跨ってみたら
アドレスにもね!
173 :
774RR:2012/08/05(日) 14:57:35.72 ID:FSkQTd45
>>168 程度いいキャブ最終型探して、初期型のシートつければ?
どうしてもVTRがいいなら。
174 :
774RR:2012/08/05(日) 15:01:41.57 ID:4tHPa+YH
>>168 身長180cmでVTR乗り
膝も結構曲がるけど、それ以上に足首がきつくない?
ペダル調整するだけでかなり楽になるよ、
175 :
774RR:2012/08/05(日) 15:04:19.47 ID:4tHPa+YH
何か「膝の事聞きたいのに足首の事言われても……」ってレスになっちゃったから補足
足首が楽になれば多分、膝も楽になるよと言いたかった
176 :
774RR:2012/08/05(日) 15:18:08.19 ID:bVohx65i
初バイクにVTRの見積もりまで出してもらったけど、NINJAの話聞いて考えてしまう
だがNINJA待つぐらいなら早くバイク乗りまわす方が幸せのような気も・・・どうすりゃいいんだ
177 :
774RR:2012/08/05(日) 15:19:38.34 ID:E9ZVIia4
今VTR買ってニンジャ出たら乗換えろや。
俺ニンジャを発売と同時に買って、
VTRがFI化したときホンダドリームで下取り査定したら41万だったぞ。
178 :
774RR:2012/08/05(日) 15:20:15.25 ID:NVrKAnkH
>>176 新型忍者出るまでの繋ぎに安いキャブVTRを探す
179 :
774RR:2012/08/05(日) 15:20:51.08 ID:4Q/qN173
>>176 俺はちょい前にVTR買ったけど、初バイクで倒したりするの怖かったからカウル付きのはやめた
で、今はVTRにプロスマンのエンジンガード付けてる
立ちゴケどころかある程度の速度で握りゴケしても車体に傷が付かない逸品だよ
180 :
774RR:2012/08/05(日) 15:23:05.65 ID:BSDz/zJ7
どうせ立ちゴケすんだから中古のVTR買っとけ
乗ってるうちにNinjaなんかどうでもよくなる
181 :
774RR:2012/08/05(日) 15:38:04.84 ID:TVpId77Z
結構乗りなれた人でも立ちゴケってするんだね
182 :
774RR:2012/08/05(日) 15:40:02.37 ID:SD4bOQ3z
>>174 俺も膝よりも左足首の方がつらかった
1年くらいで足首が柔らかくなったのか気にならなくなったが、最初は短いペダルを探してたな〜
結局見つからずじまいで慣れてしまった
183 :
774RR:2012/08/05(日) 15:40:47.70 ID:xuZN/h8X
フルカウルに惚れたならフルカウル買え。
後で後悔するぞ。バイクは見た目。
VTRのほうが長距離や乗り心地やエンジンの信頼性は高いが、これは現行との比較。
184 :
774RR:2012/08/05(日) 15:51:42.34 ID:HlE065gF
185 :
774RR:2012/08/05(日) 16:13:40.52 ID:iTLEbMpa
膝が窮屈ってんなら素直にGSRにした方がいいかもね
186 :
774RR:2012/08/05(日) 16:18:42.65 ID:0g1gwrp+
>>137 パツクリつかってもカラーについた残りカスが以外とガンコなのよ
ホンダの接着剤はヤマハ、鈴菌より強力かも
187 :
774RR:2012/08/05(日) 16:20:23.89 ID:kSMuo5bM
そんなに窮屈?
自分が足短いせいか?
188 :
774RR:2012/08/05(日) 16:20:23.97 ID:bVohx65i
ところでリアのインナーフェンダーって付けた方がいいかな?必須??
どうせなら納車前に取り付けお願いしようかなと思うんだが
189 :
774RR:2012/08/05(日) 16:22:42.88 ID:kSMuo5bM
リアサスの汚れが気になるなら必須。
有ると無いとじゃ全然違う。
190 :
774RR:2012/08/05(日) 16:28:16.71 ID:HlE065gF
191 :
774RR:2012/08/05(日) 16:45:20.97 ID:vn/r15XM
>>187 グラディウスに乗ったことあるんだけど、それに比べると膝と足首がキツい。だけどVTRに慣れるとなんてこと内
192 :
774RR:2012/08/05(日) 17:08:11.72 ID:bVohx65i
ちなみにインナーフェンダー付けてる方、どこの買いました??
コワース、エーテック、マジカルレーシング・・・
193 :
774RR:2012/08/05(日) 17:16:47.17 ID:AHinrBld
グラディウスはABS体験会で跨がっただけで終わった悲しい思い出が…
CBRも起こしたらヤバそうだった
あ、念願の12年新車納車されましたのでこれから宜しくお願いします。
194 :
774RR:2012/08/05(日) 17:19:13.89 ID:HkvWE4Rp
このスレはニンジャの影響あんまなくていいな。
ブレないお前らはかっこいいぜ!
195 :
774RR:2012/08/05(日) 17:29:52.47 ID:Weq6nG8Y
>>194 倒立フォークでブレーキはダブルディスクで
ポジションをもっとスポーツよりに振ったら心動いてたかも
196 :
774RR:2012/08/05(日) 17:43:34.10 ID:2DvWRQCv
ケチってCBR250R買ったけどやっぱVTRにしとけばよかったな。
VTRはキャブの時に乗ってたけど乗りやすいわ。
197 :
774RR:2012/08/05(日) 17:48:22.82 ID:N2yYVUCg
>>195 まるでヒョースンみたいな考え方だなぁ。見た目だけ速そうで、実際問題ただの重量増
198 :
774RR:2012/08/05(日) 17:51:24.88 ID:0C/OCDEF
199 :
774RR:2012/08/05(日) 17:51:56.90 ID:Pqw0FvDi
>>146 >>147 ネットでインプレ見てたら、5速しかないから100k/m以上出すのがしんどいって
書かれてたので、試しにこのスレで聞いてみようと思ったんです
100k/m以上と5速はあんま関係ないみたいですね、参考になります
>>151 別にネガ質問してるつもりはないです、あなたの捉え方の問題でしょ
>>154 なるほど、参考にします
200 :
774RR:2012/08/05(日) 18:19:58.81 ID:SD4bOQ3z
見た目は素直にかっこいいと思ったけど川崎じゃ話にならんからな
201 :
774RR:2012/08/05(日) 18:27:18.54 ID:0kb4yEi0
168ですがアドバイスありがとうございます。
シートやステップ(?)を替えたり色々できるんですね。
よく考えれば外人も乗ってるなら慣れの問題ですよね。
バイク屋の人にもまた訊いてみたいと思います。
あじゅじゅしたー
202 :
774RR:2012/08/05(日) 18:29:02.91 ID:1uzW915o
川崎から新型出るのか?
203 :
774RR:2012/08/05(日) 18:52:09.70 ID:ua5pKMto
204 :
774RR:2012/08/05(日) 19:01:12.95 ID:bVohx65i
205 :
774RR:2012/08/05(日) 20:11:01.31 ID:kUC+w46a
何で新型NinjaとVTRで悩む人がいるのかわからない
CBR250Rと比較してるんなら理解できるけど、
ツアラーとネイキッドだと全然タイプ違うじゃん
そりゃあ、俺も一目見てかっこいいとは思ったけどさ
206 :
774RR:2012/08/05(日) 20:13:24.50 ID:O25g6V6E
自分の考えが世の中の総意と思うのは
若い頃によくありがちな過ちの一つですなあ・・・・
207 :
774RR:2012/08/05(日) 20:16:35.51 ID:vgfS63Sg
250クラス自体少ないからな
ツアラーだのネイキッドだのとジャンルを選り好みできるほど多くない
当然250クラス全てが選択肢になる
208 :
774RR:2012/08/05(日) 20:27:50.42 ID:bVohx65i
VTRはかなり惹かれるけど、そんなこんなでNinjaの情報待ち
いいバイクだとは思うんだけどね、Ninjaがかっこよすぎたわw
209 :
774RR:2012/08/05(日) 20:30:54.77 ID:O25g6V6E
じゃあなんでアフターパーツのインナーフェンダー情報収集してるのかな?w
ニンジャ(新)は元からついてるぞw
210 :
774RR:2012/08/05(日) 20:35:33.55 ID:bVohx65i
>>209 そりゃVTR乗るなら欲しいからだよw
まあそこもいいよね新型Ninja
デザインだけじゃなくていいとこ突いてる感があるわ
VTRに無い燃料計も付いてるし
VTRスレでこんなこと言ってたら怒られそうだけどもw
211 :
774RR:2012/08/05(日) 20:44:50.20 ID:kUC+w46a
>>207 言われてみたらそうだなー
数年前と違って車種が増えてきてはいるけど、
400cc以上のクラス並みの選択肢はないもんな
212 :
774RR:2012/08/05(日) 20:50:45.28 ID:WkAGz2t/
213 :
774RR:2012/08/05(日) 21:05:11.98 ID:vn/r15XM
>>210 Ninjaのデザインは最高で装備も充なんだけど、それ故の重量と値段がね。
214 :
774RR:2012/08/05(日) 21:24:57.73 ID:2DvWRQCv
>>198 どちらも良いバイク。
CBRはシングルだけど結構吹け上がるから、想像してるよりかは楽しめるよ。
YouTubeにVTRとCBRのサーキット走行が上がってるけど、本当に意外と走る。
普段使いではCBRは若干前傾だし、荷物を載せたりなんかはシート形状からVTRの方が良かった。
CBRは安っぽさがある。
スクリーンはあるけど割りと風がくるしパワーも250ccなりでそんなに楽ではない。
ただ燃費は物凄く良くて、45km/Lを切ったことがない。
乗り方にもよるのだろうが。
高速走行だけど、個人的にはビキニカウルを取り付けたVTRのほうが楽だったかな。
低速での扱いやすさ…走り出しとか渋滞路とか、そういう場面だとVTRの方が良い。
これくらいで良いかな。
215 :
774RR:2012/08/05(日) 21:26:46.98 ID:nztfdWmF
>>214 はあ?ヨイバイクなのはGSRだけだぞw
216 :
774RR:2012/08/05(日) 21:42:36.62 ID:2DvWRQCv
217 :
774RR:2012/08/05(日) 22:06:52.07 ID:9ETW4ZoN
GSR回すとミラー見えなくなるんだもん、、、
218 :
774RR:2012/08/05(日) 22:34:58.01 ID:kSMuo5bM
足が窮屈って言う人は長身って言うのもあるけど、ひょっとして洋式トイレ?
和式って、そのものずばりうんこ座りなので足首や股関節が洋式組と違うと思う。
あと、相撲や剣道やっていた人も下半身が柔らかいかな。
今の人って蹲踞できない人が多いでしょ。
219 :
774RR:2012/08/05(日) 22:53:50.41 ID:bVohx65i
そんきょなんて今どき知らない人のが多いんじゃ・・・
しかし身長170の俺には死角など無かった!
まさにVTRぴったりぐらいじゃないかとw
220 :
774RR:2012/08/05(日) 22:55:12.43 ID:SD4bOQ3z
現役ではないが10年近く剣道経験有っても足首痛かったからそこまで関係ないと思うよ
トイレは洋式だな
公共施設以外で和式トイレの家ってまだあるのか?
221 :
774RR:2012/08/05(日) 22:57:29.43 ID:vpDV40Ff
そんきょは小さい頃からできず、学校では苦労した。
今でも苦労。障碍者用トイレを使わざるを得ないことも。
スラックスの丈は股下76pの俺には最高にちょうどいいホンダ。
222 :
774RR:2012/08/05(日) 23:14:09.90 ID:UX9tduak
173cmで剣道やってたけど,アンコ盛って調度良かった
しっくりくるバランスのところにお尻をのっけても,数キロ走ってるうちにズレてきちゃうんだよね
223 :
774RR:2012/08/05(日) 23:20:29.62 ID:9ETW4ZoN
>>222 あるある
停車のたびに少し後ろに座り直してる
ニーグリップパッドがあればある程度対策になるのかな
224 :
774RR:2012/08/05(日) 23:20:58.97 ID:UX9tduak
連投スマソ
そのしっくり来るポジションが和式で,ずれた行き先のポジションが洋式な感じが自分にはする
225 :
774RR:2012/08/05(日) 23:53:20.43 ID:uFHGwbru
公共施設では和式のほうがなぜか安心する俺
226 :
774RR:2012/08/06(月) 00:00:50.63 ID:wPiBQOTQ
あ、それ俺もあるわw
227 :
774RR:2012/08/06(月) 00:01:17.83 ID:gZEi6axW
接触面が無いからな
228 :
774RR:2012/08/06(月) 00:05:32.41 ID:Iv/BQOxM
洋式しかない時は中腰で座面にケツつけないようにして気張るわ
誰がすわったのかわからないのもあるし、ただ座ってるよりも強く気張れる
229 :
774RR:2012/08/06(月) 00:09:15.02 ID:bMM93rwO
ラフローのシャークスキンとかニーグリップパッドにどうだろう。
カバーの形に切らないといけないけど。
230 :
774RR:2012/08/06(月) 01:32:30.73 ID:tOHWHZbm
>>17 結局MFK-101買ったけど、すごく良い感じだわ。
では北海道まで行ってきます。
231 :
774RR:2012/08/06(月) 02:08:10.81 ID:8lk1I05g
>>229 カットさえちゃんとやれば良さそうだね!
安いし
これはやってみるかな
232 :
774RR:2012/08/06(月) 09:20:18.40 ID:X1YF0hSU
身長170cmだけど片方の踵が微妙に着かない
如何に自分の足が短くて太いか実感するわw
233 :
774RR:2012/08/06(月) 11:06:18.23 ID:9j9t+92w
234 :
774RR:2012/08/06(月) 11:08:38.84 ID:9j9t+92w
ナンバーモザイクかけようと思ってたけど忘れてた(ゝω・)v
でも特に問題ないよね?
235 :
774RR:2012/08/06(月) 11:33:58.30 ID:+IFyn6l4
>>233 最後が秀逸。
VTRが一緒に写ってたらカタログレベル。
しかしアニメの子供みたいなシルエットだなw
女性かな?
昨日の夕方は山梨に居たんだが同じく夕陽が綺麗な日だった。
夕陽にロマンなど感じない連れと車だったから残念だったが。
236 :
774RR:2012/08/06(月) 11:39:53.49 ID:BosLxLup
>>233 一番上、片方だけ落ちてる靴がとても気になる・・・・
237 :
774RR:2012/08/06(月) 11:41:12.26 ID:Iv/BQOxM
ヘルメット被ってるのかもしれないけど、何となくおかっぱ頭みたいに見えるなw
238 :
774RR:2012/08/06(月) 12:03:32.14 ID:cOcegydK
いやいやよく見ろよ 石像だろ?
ナンバーが俺と似ててビビッタ
239 :
774RR:2012/08/06(月) 12:11:34.82 ID:omprVyQh
240 :
774RR:2012/08/06(月) 12:18:41.86 ID:zGTAXI6m
なんか面白い写真だな
次は横800ピクセル位に縮小してくれるとありがたい
まだ光よりADSL人口の方が多いだろうし
241 :
774RR:2012/08/06(月) 12:34:57.31 ID:FON3zG7a
画像は大きい方が良い。
242 :
774RR:2012/08/06(月) 12:36:25.99 ID:9HgVbGuT
液晶よりでかいと見辛いです。
画質も気になってくるし
243 :
774RR:2012/08/06(月) 13:00:44.03 ID:EW19lP1Q
244 :
774RR:2012/08/06(月) 13:02:33.70 ID:BosLxLup
特定してどうすんの?って』感じ。
前いたナイチチとかだったら顔拝むけど
245 :
774RR:2012/08/06(月) 14:13:26.16 ID:ZK889deR
246 :
774RR:2012/08/06(月) 14:38:11.56 ID:4v4IfHqy
247 :
774RR:2012/08/06(月) 15:58:18.60 ID:0uTDqtpt
そんな事言ってるやつに限って
いっつも一人でツーリングw
248 :
774RR:2012/08/06(月) 16:01:20.78 ID:OimJTl4i
249 :
774RR:2012/08/06(月) 16:12:43.07 ID:9j9t+92w
>>235 これ・・・石像なんだぜ・・・
でも結構気に入ってる
>>236 このすぐ隣にお墓あるんすよねぇ・・・・
>>240 次あげるときは半分ぐらいの大きさに変更しときます┌(┌^o^)┐
特定されてもそれほど気にしませんが、人見知りなもんでオフ会的なことは遠慮しておきます
おっぱいはありません
250 :
774RR:2012/08/06(月) 16:13:43.06 ID:0uTDqtpt
乳首はあるんだろ?
251 :
774RR:2012/08/06(月) 16:49:48.89 ID:7eHCeqxc
ちっけーと思ったら石像だったのかw
ヘルメットかぶってる風に見えるなw
252 :
774RR:2012/08/06(月) 17:13:35.89 ID:9j9t+92w
ロリライダーだと思ったやつざまぁ〜w
253 :
774RR:2012/08/06(月) 17:34:13.54 ID:+IFyn6l4
右手を見たとき変だなとオモタわ
髪はセミショートの前髪をかきあげてんのかと
それにしちゃこのタイミングをセルフで撮れる女てどんだけ?なんて想いながら
保存した
>>252 てめぇ責任とれw
254 :
774RR:2012/08/06(月) 17:50:17.55 ID:7eHCeqxc
16才以上でこの体躯はすごいお子様だなと思った
石像みたいだから言うけれど小学生ライダーにしか見えなかったw
255 :
774RR:2012/08/06(月) 18:05:11.37 ID:+IFyn6l4
256 :
774RR:2012/08/06(月) 18:10:16.13 ID:k0KgoW7A
257 :
234:2012/08/06(月) 18:19:33.22 ID:9j9t+92w
258 :
774RR:2012/08/06(月) 18:22:16.70 ID:kW//rbN9
そんなの貼られても
殆どの人は見れないよ
違う場所に貼りな
259 :
774RR:2012/08/06(月) 18:25:55.76 ID:9j9t+92w
>>258 俺かな?
どこのロダがいいの?
うp慣れてないもんで
260 :
774RR:2012/08/06(月) 18:28:58.05 ID:1L8Tfuld
CBR250Rスレで『VTRと乗り比べてやっぱり高速域では劣るけど、ほとんどVTRの上位互換って感じだったので
ついつい買ってしまった。』とあるが何か気に入らないの俺だけ?
261 :
774RR:2012/08/06(月) 18:36:17.85 ID:uTXVlwlb
殆どの人が見れないってわけわからんな
携帯で見てるのか?
262 :
774RR:2012/08/06(月) 18:37:39.92 ID:bMM93rwO
バイクに何を求めているかで違うよな。
俺はトラスフレームと二気筒ってので選んでるからCBRは選択肢にないので気にならない。
263 :
774RR:2012/08/06(月) 18:47:23.99 ID:k0KgoW7A
>>259 スマホだけど普通に見えるよ。あと上げんな
264 :
774RR:2012/08/06(月) 18:48:36.63 ID:wPiBQOTQ
ほとんどVTRの上位互換・・・なのか??
俺はてっきりスペックだけ見てVTRのがパワーもあるし、カウルないから取りまわしやすそうだと思ってたんだが
高速楽ってのもカウルの恩恵で、燃費除けばVツインのがいいエンジンじゃないのか?
265 :
774RR:2012/08/06(月) 18:59:17.22 ID:SK7UDL4t
>>260 「CBRはVTRの下位互換」ならVTR>CBR
「CBRはVTRの上位互換」ならCBR>VTR
「互換する機能」≒「共通点、装備」とかんがえて、
この文章は、まるでCBRの方が優れていると読み取れる。むかつく
266 :
774RR:2012/08/06(月) 19:03:08.23 ID:uTXVlwlb
あんな単気筒バイクの話題出さないでくれよ、ninjaならまだしも
267 :
774RR:2012/08/06(月) 19:06:41.68 ID:wPiBQOTQ
実際のとこどうなのか知りたい
低速トルクとかも気になるなー
高回転セッティング単気筒とVツインだったらどっちがトルク出るんだろう
268 :
774RR:2012/08/06(月) 19:31:26.79 ID:+IFyn6l4
>>267 低速域はVTRだよ。
CBRの4000以下とか使えたもんじゃない(シングルなのに)
ただCBRは中速域から盛り上がるんで6速効果と相まって面白いエンジンではあるね。
でも高回転の伸びはスペック通りVTRに軍配(感覚的に)
VTRがフラットトルクでイージーなのに対してCBRは回転を合わせていく面白さがあると思う。
比喩すると2stっぽい。
269 :
774RR:2012/08/06(月) 19:56:15.28 ID:TqFNLdEa
バイク用品店行くとCBR250とNinja250の社外パーツがいっぱい置いてあるね。
270 :
774RR:2012/08/06(月) 20:02:09.22 ID:wPiBQOTQ
>>268 回せて遊べるってことか・・・
VTRよりNinjaっぽいのかねCBR
まあVTRの方が特殊な気もするが
271 :
774RR:2012/08/06(月) 20:08:10.20 ID:M3KoIO5+
同僚のCBRに乗ってみたけど足はあっちの方が良い 今風のスポーツバイクの足になってる
が俺は90°Vツインが大好きだからまたVTRを買ったけどね。
272 :
774RR:2012/08/06(月) 20:12:34.43 ID:wPiBQOTQ
>>271 今風のスポーツバイクの足って言うと、要するにどんな感じ???
273 :
774RR:2012/08/06(月) 20:15:20.77 ID:+IFyn6l4
>>270 それがまた違うんだな
6千くらいからの盛り上がりはVTRよりあるんだが
頭打ちも早いんで回してナンボでもない
VTRは10000とかはまだまだ面白いけどCBRの10000はややトルクダウンする
CBRのピークトルク2.3kg・mを維持できれば面白いけどそれを外すならVTRかな
まぁそれはあくまでスポーツ走行のシビアな話で個人的にはVTRのが好きだなぁ
274 :
774RR:2012/08/06(月) 20:40:25.41 ID:wPiBQOTQ
>>273 単気筒の宿命か・・・
郊外出たり高速乗るなら最低限ツインなのかなー
ところで
>>271の足回りについては何か御存じないですか??
取り回しはどう違うんだろうか
275 :
774RR:2012/08/06(月) 20:44:29.46 ID:3Mj+NRzq
もう昔のGB250クラブマンみたいな低速トルクも高回転もいく
エンジンは出せないのかね?
276 :
774RR:2012/08/06(月) 20:59:56.17 ID:aXSvwq2o
>>ID:wPiBQOTQ
いいからsageろ
何度も上げるんじゃねえよ
277 :
774RR:2012/08/06(月) 21:22:15.07 ID:+IFyn6l4
高回転のNinja
中高速のCBR
フラットトルクのVTRだね
でも新型Ninjaは低中速を太くして、上も現行並みに回るみたいだから面白そうだよね
まぁのんびりツーリングするにはVTRが一番良いとは思う。
高速ツアラーするならフルカウルのCBRかNinjaかな。
278 :
774RR:2012/08/06(月) 21:29:13.33 ID:yoM3pRRE
>>275 今の環境基準と今のホンダでは、まず無理だな
279 :
774RR:2012/08/06(月) 22:05:59.82 ID:wNQG8wFC
かつて、VTRとHORNETが比べられることは殆ど無かったのに、
何故VTRとCBRが比べられるのか分からん。
しかも、ネイキッドとフルカウルだろ。
280 :
774RR:2012/08/06(月) 22:28:42.68 ID:XkijQEQ+
カウル付いてるだけで、ポジションはほとんど一緒ですから。
レプリカみたいな低いセパハン痛い腰、高いステップキツい膝の曲がりとかじゃないし
281 :
774RR:2012/08/06(月) 22:34:01.73 ID:MA8qX+si
>>275 あんなふにゃふにゃフレームのバイクは二度と乗りたくない一品
282 :
774RR:2012/08/06(月) 22:34:50.05 ID:8dHMzq6h
MC41もNinja250Rも無い時代にVTR買ったけどHornetは一応比較対象だったよ
ただMC22のデチューンエンジンと無駄に太いタイヤで速攻候補から外れたけど
283 :
774RR:2012/08/06(月) 23:15:11.53 ID:HNdNZJeH
NinjaとVTRが比較対象になるのは「エントリーモデル」だからだろうなぁ、いろいろな意味で
284 :
774RR:2012/08/06(月) 23:29:27.02 ID:rhfyKKq3
09年式・白、明日下取りに出してきます。
短い付き合いだったけど、とても上手く乗せてくれるビギナーにも優しいバイクでした。
一通り乗り継いでまた現行で残ってるといいなぁ〜
285 :
774RR:2012/08/06(月) 23:50:40.06 ID:fK3d7VzN
>>284 また会う日まで元気でな
いつか帰って来いよ
286 :
774RR:2012/08/07(火) 00:21:35.47 ID:/kVqwWRQ
お前らスズキのGSR250の話もしてやれよ
話題にならないって貶されるより惨めなんだぞ
俺は買う気も興味ないけど
287 :
774RR:2012/08/07(火) 00:23:59.12 ID:pe9Bklds
>>273 10000とか回したことないなぁ
レッドゾーンまでまだまだなのは承知なんだけど、
高速道路で5速7000回転120キロ前後が最高だな。
マシンより先に来る俺のレッドゾーンwww
288 :
774RR:2012/08/07(火) 00:43:48.90 ID:3tNud0AY
VTRで120以上出したら車体がヤバい振動しだして死相が見え始めるよな。
俺のVTRに至っては速度計の針が異常にブレ出して、それを見たら心折れる。
289 :
774RR:2012/08/07(火) 00:46:39.57 ID:VKu98GFa
うんうん^^;
このバイクで楽しめるのは100`までだよな
290 :
774RR:2012/08/07(火) 00:47:19.96 ID:ty+j7lAr
サーキットで160出したけどそこまででもなかった。
カウルの効果?
291 :
774RR:2012/08/07(火) 01:14:18.02 ID:WXbacHsA
舗装じゃね
292 :
774RR:2012/08/07(火) 06:23:31.97 ID:1qvaw11p
あ、妄想でしたか
293 :
774RR:2012/08/07(火) 06:26:22.76 ID:W/iAsOqA
>>287 5速7000rpmなら100km/hだったと思うが。スプロケ変えてる?
294 :
774RR:2012/08/07(火) 09:01:32.63 ID:QtssW0oY
100キロは6500じゃね
295 :
774RR:2012/08/07(火) 09:26:55.28 ID:bYX1rWxz
箱崎から乗って錦糸町の先の直線エンドまで全開で140しか出ないから
追い越し車線に入れないんだよな
怖くて高速は乗りたくないよ
296 :
774RR:2012/08/07(火) 09:36:21.51 ID:FU/mNtjU
297 :
774RR:2012/08/07(火) 09:37:32.07 ID:FU/mNtjU
失礼
書き込んであるのに、だ。
298 :
774RR:2012/08/07(火) 16:23:34.04 ID:aLhyo76E
>>296 そのあとCBRがVTRの上位互換って人が出てきたからさ
人によってはCBRのが扱いやすかったりするもんなのかと思って・・・
299 :
774RR:2012/08/07(火) 16:27:27.51 ID:XzKXPM1U
CBRのほうがハンドリングにクセが無いのは以外だった
VTRも単体で乗ったら全然気にならないんだけど
CBRとくらべると少し粘り気があるというか
ニンジャはもひとつなんかクセがつよかった
シートのアンコ盛りってどれくらいマネーがひつようですか?
301 :
774RR:2012/08/07(火) 18:51:00.43 ID:0uJXoRGt
130以上出すと振動凄いし、その振動のせいで俺の眼鏡が上下し始めて視界がぶれて怖いんだよな。
このバイク出しても120までだな、まぁ一般道なんて80もありゃいいわけだし。
302 :
774RR:2012/08/07(火) 18:51:16.76 ID:OGzdJ4UO
釘拾った、パンクした、泣いていいですか?
303 :
774RR:2012/08/07(火) 19:05:23.44 ID:tWls9FzZ
>>300 場所によるけど綺麗に仕上げたかったら3万弱
でも他車種の純正ローシートが3万弱するから考え方次第
>>302 RX-02を試すチャンスが来たと思えばいい時期だ
304 :
774RR:2012/08/07(火) 19:13:52.05 ID:OGzdJ4UO
まだ1000kmしか走ってない...
305 :
774RR:2012/08/07(火) 19:14:01.63 ID:YQw0o2a4
RX01を値引きするチャンスじゃね?
306 :
774RR:2012/08/07(火) 19:20:51.22 ID:niDmebAC
VTR250とVT400sと迷ってます…
誰か後押しして
307 :
774RR:2012/08/07(火) 19:47:41.24 ID:knRMCbnO
SV400という手もあるwww
308 :
774RR:2012/08/07(火) 19:51:57.68 ID:0uJXoRGt
間を取ってドラッグスター250乗ろうぜ!
309 :
774RR:2012/08/07(火) 19:53:19.15 ID:wosQ9Wjg
>>306 VTR乗りとして後押ししたいのはやまやまだけど
二車両はだいぶ方向性が違うから君のことを考えると少し悩む。
きみが一種のスタイルとしてバイクに乗りたいのだったら、いくらでもVTRを後押ししてあげられるけど
(だって単に「バイクがかっこいいから乗りたい」のだったら両方バイクには違いないんだから変わらない)
きみがバイクにどんなふうに乗りたいのかわからないままVTRを薦めることは僕には気がとがめる。
ただ単に風を切って走る感覚が好きで、楽な姿勢で悠々とバイクに乗っていたいというのなら
VTRよりVT400sのほうがいいバイクかもしれない。もしきみがそうだった場合は、僕はきみの選択を誤らせてしまったことになる。
キビキビした操縦性を求めたり、バイクの走行距離と一緒にライディングテクニックも伸ばしていきたいとか
バイクを走らせる楽しさというより操る楽しさを求めるのならVTRのほうを断然薦めたい。比べたら燃費もいいだろうし。
310 :
774RR:2012/08/07(火) 20:03:47.55 ID:9s/yFZfZ
なにかのコピペですか
311 :
774RR:2012/08/07(火) 20:23:08.54 ID:Nfe5hEGg
312 :
774RR:2012/08/07(火) 21:23:20.49 ID:tWls9FzZ
>>306 VT400sに乗り換えようかと思ってる俺がVTRを勧める
313 :
774RR:2012/08/07(火) 21:23:53.97 ID:XJokDSgw
グラディウスが中間で良いじゃん
314 :
774RR:2012/08/07(火) 21:43:00.01 ID:gQDHEFOn
VT400/750Sってアメリカン度が強いような
315 :
774RR:2012/08/07(火) 21:52:49.49 ID:niDmebAC
>>309 なるほどありがとう。
>>311 CB400SFとかですか?
それも思案中なんですが、こうやって悩んでるのが楽しいのかも知れません。
ニンジャは全く論外なんですが。
VT400sは全く論外だったのですが、
VTR見にドリームに行ったら結構存在感あって候補に入っちゃったんです。
316 :
774RR:2012/08/07(火) 21:55:30.79 ID:a1CozRTO
新型ニンジヤ250に対抗するのに、VTR250SP1は出ないのか?
CBRには期待出来ないしな〜
317 :
774RR:2012/08/07(火) 22:01:36.89 ID:aLhyo76E
>>315 「全く論外」好きだなw
>>316 CBRは低価格路線だし、値は張るけどいいモノを・・・みたいな感じでVT系のモデルチェンジもありそうだよね
318 :
774RR:2012/08/07(火) 22:11:03.01 ID:XJokDSgw
>>316 超ショートストローク化、圧縮比アップでアルミツインスパーフレーム、ライドバイワイヤー採用とか?
70超えそうだ(笑)
319 :
774RR:2012/08/07(火) 22:34:03.14 ID:PlDZ+WLd
自分で各種メンテナンスをできる様になりたいと思って、
メンテナンススタンドとかバイクリフトってぇのを買おうと
思ってるんですが、ここのVTR乗りの皆さんは、どんなのを
使ってるんでしょう?
オススメとかあったら教えてください。
ちなみに自分はオイル交換以外はほぼメンテナンスは自分でや
った事のないド素人です。
320 :
774RR:2012/08/07(火) 23:13:54.85 ID:oMJ5VyoN
>>315 自分も途中でVT400Sが候補に挙がっちゃったクチで,最終的にVTRにした
駐輪場でそれや他のアメリカン見る度に所有欲がうずいたり,風にあおられたりするけど,
日常の足として,あるいはちょっと遊ぼうとするのに軽くて便利で楽しいから,自分にとって正解だったと思ってる
どちらが自分にあうか,もうちと考えてみたら?
321 :
774RR:2012/08/07(火) 23:26:25.53 ID:+jlANElm
>>301 タイヤが偏磨耗してるかホイールバランス狂ってるか歪んでるか車体かエンジンがおかしい
どうせ履歴が分からん中古だろうけど
322 :
774RR:2012/08/07(火) 23:28:45.06 ID:SkOrpZyX
98年のVTR乗ってますけど100キロ以上出ません
厳密に言えば100キロからアクセル全開で5秒に1キロ位上がってく感じ
登りだと80位からキツイ
これってエンジンが悪いんでしょうか?
それともvtrってこんなもんなのでしようか?
323 :
774RR:2012/08/07(火) 23:34:32.21 ID:9s/yFZfZ
>>322 そんな古いタマで聞かれてもわからんて
でもそんなもんでしょ。
324 :
774RR:2012/08/07(火) 23:41:36.70 ID:vSgwXVuO
Vツインもいいし、デザインもいい。
だけど写真写りが悪いのか塊感が無くダサく見える。
スカスカに見えるんだよね。
タンク下、リヤサス周りが特に。
実写もそんな感じ?それとも写真写りが悪いだけ?
325 :
774RR:2012/08/07(火) 23:43:18.25 ID:B4WogSst
>>315 カワサキの販売店に行ったら全く論外のNinjaの案外存在感があって候補にはいるかもよ
>>316 honda的には世界向けなのはCBR250Rの方だからVTRは独自路線いくんでない?
新型を購入した身としては、モデルチェンジして本当に良くなると落ち込むよね
>>319 J-TRIPのショートローラースタンドL受けセット
>>322 00だけどこの前全開じゃなくても140はでたよ
327 :
774RR:2012/08/07(火) 23:47:38.90 ID:SKxrDPSH
>>322 エアエレメント交換、プラグ交換、キャブの清掃辺りで戻りそうじゃないか?
328 :
774RR:2012/08/07(火) 23:50:09.63 ID:SkOrpZyX
5速の回転数が上がりません
タコメーターが無いので正確な回転数は分かりませんけど多分6000回転位から上がってないと思います
00で140キロ出るってことは仕様な訳では無さそうですし何が原因なのか…
329 :
774RR:2012/08/07(火) 23:50:11.66 ID:2llQ5Ck0
>>322 少しくらい登りでも、4速レブまでは回ります
330 :
774RR:2012/08/07(火) 23:51:53.20 ID:TQb3zhTA
331 :
774RR:2012/08/07(火) 23:54:03.74 ID:0uJXoRGt
>>321 新車でまだ3ヶ月、3500kmだぜ。
リアはインナーフェンダーつけるために一回外したが、一ヶ月点検ときバイク屋行って見てもらったが特に異常無かったしなー。
まぁ向かい風と道路コンディション、それと心のリミッターがそうさせただけかもしれないけどねw
332 :
774RR:2012/08/07(火) 23:54:53.22 ID:SkOrpZyX
>>327 実は一昨日に納車したばかりでプラグ交換エアエレメント キャブ清掃はしてくれていると言う話でした。因みにはレッドバロンで購入しました
333 :
774RR:2012/08/07(火) 23:56:18.84 ID:SkOrpZyX
335 :
774RR:2012/08/08(水) 00:20:06.69 ID:n7Tx7UIN
>>333 自分が乗ってるのは07年式で42000kmちょいだけど、
そんな症状は全く出ないからどっかおかしいんだと思う。
336 :
774RR:2012/08/08(水) 00:20:37.66 ID:qatHFedb
いくらで買ったのそれ…
337 :
774RR:2012/08/08(水) 00:24:27.54 ID:8jm4tSDm
338 :
774RR:2012/08/08(水) 00:40:04.44 ID:n7Tx7UIN
>>336 自分のは新車で買って、ここまで乗ってきてる。
年式は違うけどキャブ車で距離も比較的近いから参考になるかと思って。
言葉足らずな書き方で誤解させたかもしれないので一応。
339 :
774RR:2012/08/08(水) 00:45:35.51 ID:I90Avgod
>>337 買ったばっかだったら、バロンに持って行ったら?
98年式でメーター一周しててもそんなボロくないおw
340 :
774RR:2012/08/08(水) 00:47:45.89 ID:CGfpXalV
98で5万キロならそんなものかも。
前オーナーの乗り方やメンテ次第で悪くなるし。
バイク便で大人気。10万キロ楽勝とかはちゃんと整備してる人だけだし。
98でもバロンは30万近いのも珍しくない。バロンの人は、5万キロなんてまだまだ元気に走りますよ!とか嘘つくからなあ。
341 :
774RR:2012/08/08(水) 00:49:40.60 ID:zWWGu+b8
パワーチェックとかしてもらうとか
342 :
774RR:2012/08/08(水) 00:53:02.74 ID:CGfpXalV
アシダム有料だし、あまりごねるとバロンに通いにくくなるよ。
これからオイル交換や、これから起こるトラブルで末長く付き合いが始まるのだから。
343 :
774RR:2012/08/08(水) 01:41:09.91 ID:8jm4tSDm
皆さんありがとうございます
取りあえずどこかおかしいみたいなのでレッドバロンに持って行って見てもらいます。
1ヶ月or1000キロまで保証付いてるのでタダで見てもらえるはず
344 :
774RR:2012/08/08(水) 01:43:51.27 ID:glubN8hn
>>328 02で13万キロ超えてるが140超えても余力はあるので150以上は出ると思う
普通に使って(例え時々レッドまで回したとしても)5万キロでダメってことは無いので、
実はメーター一周+5万キロ(実は15万キロ)なのか、
サーキットで酷使しての5万キロなのか
放置期間が長くてキャブその他固着してダメなのか、
多分いちばん最後。キャブとか清掃してくれるそうだから、それで直るんじゃないかな
売る前にプラグ交換位しとけよとは思うが、
あとエアエレメントは清掃じゃなくて交換してもらってね
あれは清掃なんか大した効果がない交換が当たり前
345 :
774RR:2012/08/08(水) 01:44:21.43 ID:m79eQjrP
VTR以外なら3万走ってたらもう終わりって感じがするよな〜
ぶっちゃけ走行距離3万超えてるバイクは買うべきじゃない
>>337 結論を言えば、絶対に何処か異常がある
バロンじゃ解決しないかもしれないなw
346 :
774RR:2012/08/08(水) 01:57:39.91 ID:OsI37sRU
100キロ出るなら問題ないでしょとか言われそうだなw
他の言い方でクレーム入れた方がいい
347 :
774RR:2012/08/08(水) 01:59:33.66 ID:5czVQD6w
男爵じゃ諦めた方がはやい
夢に持ってきなさい
348 :
774RR:2012/08/08(水) 08:59:32.49 ID:irMhn50Y
俺は3年前バロンで98式20万円台で買ったけど、
150までは出るよ。燃費は28km/Lくらい
349 :
774RR:2012/08/08(水) 09:05:06.27 ID:PF+VFtdM
まさか伏せてるとかじゃあるまいな?
150なんかどうやっても出ないよ(トンネル内とか追い風下りなら出るが)
350 :
774RR:2012/08/08(水) 11:17:23.11 ID:lWLmOxrU
え?さすがに伏せるけど。
351 :
774RR:2012/08/08(水) 11:38:44.45 ID:OsI37sRU
伏せたら負けとか思ってんじゃね
バイク乗りは風に立ち向かってなんぼみたいな
352 :
774RR:2012/08/08(水) 12:11:41.03 ID:mjoFnBOX
ヘタレなので110でも伏せたいです
ヘルメットが後ろに持ってかれる
353 :
774RR:2012/08/08(水) 12:12:54.50 ID:wZxiwJgV
カウルなり風防なりつけて、ふせて乗れば150はいくだろね。
354 :
774RR:2012/08/08(水) 12:39:56.40 ID:YGTi66d1
>>352 ブランドフルフェに換えるとまるで楽になるよ。
メッシュライジャケも合わせるとどの程度の風圧なのか分からなくなるくらい。
ただ110km/h以上をあえてお勧めはしないけどw
355 :
774RR:2012/08/08(水) 12:43:08.87 ID:RA7RP0YD
普通にさいずあってないのかぶってんじゃないのw
356 :
774RR:2012/08/08(水) 12:49:40.00 ID:mjoFnBOX
>>354 araiのベクターです
XLだけどな!
357 :
774RR:2012/08/08(水) 13:24:07.21 ID:ugwFitvE
358 :
774RR:2012/08/08(水) 14:13:31.77 ID:jVqQxka2
伏せたら燃費も良くなるよ。
359 :
774RR:2012/08/08(水) 14:14:40.31 ID:ouv7gkrd
たった110とかでヘルメットがとか
本気で書いてるのかい?
360 :
774RR:2012/08/08(水) 14:27:03.74 ID:E2u8BHc5
VTRって100巡航から追い越しする時、例えば100→120km/hってそこそこ加速していくもんですか??
361 :
774RR:2012/08/08(水) 14:35:34.11 ID:mjoFnBOX
>>359 本気なんだけどなんかまずかった?
普通は全くブレないもんなの?
362 :
774RR:2012/08/08(水) 14:36:52.90 ID:ugwFitvE
スプロケいじれ
363 :
774RR:2012/08/08(水) 14:39:36.11 ID:eHY+w9NK
364 :
774RR:2012/08/08(水) 15:29:10.27 ID:glubN8hn
走行100追い越し120で流れてるとして
大型から乗り換えた人はアクセル開けた瞬間車線変更しようとするから笑える。アブネーよ
120に加速するまで5〜6秒位かかるんだから、頭使ってその分の余裕みて車線変更しろよと
>>360 正確にはここから秒数割り出してみれば?エンジンとマフラーはノーマルだそうだから
ttp://youtu.be/mvjRK0u-gAc
365 :
774RR:2012/08/08(水) 16:06:46.44 ID:YGTi66d1
>>361 ベクターならブレないと思うw
多分サイズがデカイね。
>>360 4速に落とせば乗用車よりは早いよ。
かなり高回転だけどね。
366 :
774RR:2012/08/08(水) 16:34:11.58 ID:ctHgFwA0
100キロで走る時、伏せたら楽だと思ってたけど、以外といつものフォームで走る方が楽だった。
伏せると腹に風が集まるわ、ヘルメットの起こした乱流で首が締められる感じになるわで苦しかった。
いつものやや前傾だと全身に風がくるけどまだ楽。
もしかして乗り方間違ってる?
367 :
774RR:2012/08/08(水) 17:34:47.00 ID:4qIHKDue
風圧で体が支えられるから
楽になるんだよ
368 :
319:2012/08/08(水) 19:40:12.26 ID:DfLuHqcl
>>325 ありがとうございます。
J-TRIPのショートローラーですか、2りんかんとかで見た記憶があるな、
今度行ったときに価格とかチェックしてきます。
ちなみにこれって後輪用ですよね?前輪にも使える物なんですか?
369 :
774RR:2012/08/08(水) 20:16:49.27 ID:+bkWLV9+
キャブ式のタンクのフタが完全に取れるタイプなんだけど
フタをぎゅっと押してもキーが回らなくて蓋が閉まらないことがあります
これって何か原因とかありますか?
370 :
774RR:2012/08/08(水) 20:22:43.60 ID:jVqQxka2
>>366 俺はスクリーン付けてるから伏せるとかなり楽。肩の回りを風が通る感じ。
371 :
774RR:2012/08/08(水) 20:34:35.85 ID:7nBZQxxx
今までR1000に乗ってた俺からすると
このバイクはおもちゃだなw
でも軽いから切り返しはとても早くて、
80`くらいまでなら結構楽しめるね
372 :
774RR:2012/08/08(水) 21:40:22.63 ID:ZV9APpzJ
乗りこなせないから逃げてきたの?
事故って廃車にしたから?
373 :
774RR:2012/08/08(水) 21:40:53.12 ID:zWWGu+b8
きゃー鈴菌よー
374 :
774RR:2012/08/08(水) 22:11:23.09 ID:7nBZQxxx
>>372 そうだよ
R1000は乗りこなせなかった・・・
速過ぎだよあのバイク(;´д`)
375 :
774RR:2012/08/08(水) 22:51:38.45 ID:wnLLqL+E
もうちょっと仕立てがいいと最高なんだけど。
テールカウルかっこいいのに丸ライトが古臭い。
似合うメーターバイザーもあんまり無い
376 :
774RR:2012/08/08(水) 23:30:32.96 ID:ctHgFwA0
VTRはケツ小さいからなぁ
何もつけてなくても後ろが寂しいのに、シールドつけたらさらにだよね。
俺は冬までにガイラシールドつける予定だけど、その時はボックスもついでにつけようかね
377 :
774RR:2012/08/09(木) 00:06:20.11 ID:eLdJD6eY
378 :
774RR:2012/08/09(木) 00:12:01.52 ID:1Ke8VUvJ
純正のシートカウルつけたら案外悪くない感じ。
ちょっとはボリュームが増すよ。
379 :
774RR:2012/08/09(木) 00:18:11.83 ID:BiXsy7Te
>>365 >4速に落とせば乗用車よりは早いよ。
かなり高回転だけどね
お前、乗用車って軽しか乗ったことねーの?
信号ダッシュも、俺速えーwって本気で思ってるやついるよな。
車が本気で走ってないだけです。はいw
750tクラスならぶっちぎれるけど、4輪はこけないから総合的に勝負したら車がやはり速いよ。
381 :
774RR:2012/08/09(木) 00:59:03.40 ID:4O9QsdkO
382 :
774RR:2012/08/09(木) 01:41:24.26 ID:f/7RWbtJ
俺は信号待ちダッシュしたらこけちゃうんだ!
って言いたかったんじゃね?
383 :
774RR:2012/08/09(木) 01:58:14.61 ID:eLdJD6eY
>>379 どの4輪の車種と比べてるのか意味不明。
そういえば、ガキの癖にBMWとかSkyline乗って人が歩いてるにもかかわらず、狭路を暴走してるのを見かける季節になったなあ。
384 :
774RR:2012/08/09(木) 02:05:17.07 ID:o6c99utN
プリうすとならどの場面でも圧勝でしょ。
385 :
774RR:2012/08/09(木) 02:33:32.61 ID:LByzSfDo
これまでガチで挑んでくる奴あんまいなかったけどGTRにはちぎられたな。
車詳しく無いけど吊り目になってからだから割と最近のかな?
発進して2速途中までは勝ってたけど、こっちがエンジン唸り出す頃には抜かれた
386 :
774RR:2012/08/09(木) 04:05:04.66 ID:OOybpJ7X
4輪で2輪と同じ取り回ししたら、事故るだろ。単に馬力や加速力だけで考えても意味なくね?
387 :
774RR:2012/08/09(木) 04:54:25.68 ID:4O9QsdkO
まともに突っ込むなよw
388 :
774RR:2012/08/09(木) 08:05:04.19 ID:rJJBMJo8
>>381 携帯で自演する化石野郎ってまだ生きてたんだw
389 :
774RR:2012/08/09(木) 08:08:58.63 ID:Xf8kStjn
390 :
774RR:2012/08/09(木) 08:28:45.39 ID:mHpeio8j
>>389 それ買うべきか迷ってたんだよなぁ
キャリアにつけてる台みたいなのも気になった
391 :
774RR:2012/08/09(木) 08:33:46.67 ID:4O9QsdkO
392 :
774RR:2012/08/09(木) 09:16:24.77 ID:wOGPPlG/
防水バックは通気性が悪い分カビっぽくなりやすいから
仕舞いっぱなしじゃなくて時々干してあげたほうがいいよ
393 :
774RR:2012/08/09(木) 09:24:43.42 ID:BiXsy7Te
所詮250tだからな、速さ求めるバイクではない。
コンパクトカーでさえベタ付けされる感じだし。
まぁコンパクトカーは軽いから出だしは速いんだけどね。
394 :
774RR:2012/08/09(木) 09:46:02.80 ID:Xf8kStjn
>>390-392 キャリアについてる台はGIVIベースだよ。
前は34L積んでたんだが重いものが積めないんでパッキングに変更したんよ。
これは一番小さいサイズだけど上には二種類ほどサイズがあって
一番デカイやつはゴミ袋以上の大きさだったよw
あれならメットもウェアも全部入りそうな勢いだった。
タイチのRSB264イエローと迷ったんだけど荷物が少ないときのコンパクト化が利かないのと
防水パックはバイクと一体化せず武骨な方が良いと判断してデグナーにした。
395 :
774RR:2012/08/09(木) 10:41:41.76 ID:x7DU8WP0
俺は何時もビニール袋の分厚い奴使ってる
土砂降りでもなんとも無いし非常に便利
396 :
774RR:2012/08/09(木) 11:07:17.72 ID:KRv6+mED
俺も原付スクーターに乗ってたときは大きめのゴミ袋数枚常備してたな。
ぬらしたくない荷物をくるんだり、穴開けて雨合羽代わりにしたりw
397 :
774RR:2012/08/09(木) 11:14:24.51 ID:Xf8kStjn
>>395 キャンパーじゃないから俺もそこまでは武骨になれなかったw
398 :
774RR:2012/08/09(木) 11:56:28.99 ID:4O9QsdkO
でも実際箱載せるよりバッグの方が見た目もいいし使いやすいと思うんだ
バイク便バイクとか言われてるか知らないが、個人的にはVTRはかっこよく乗りたい
箱は何となく・・・ね
399 :
774RR:2012/08/09(木) 12:21:32.17 ID:g2Ty06Ug
>>379 0-100km/h全開だと5秒6だぞ?
これについてこれる4輪のほうが圧倒的に少ないわけだが、何を根拠に言ってるのか不明
その辺走ってる乗用車なんて6秒も出れば相当速いほう
たまにでる「所詮250ccだから」とか「4輪が全力だしてないだけ」厨は排気量コンプなの?
400 :
774RR:2012/08/09(木) 12:30:21.79 ID:y1LwwuX8
街中常に全開加速してる250なんてDQN以外の何者でもないよな〜
401 :
774RR:2012/08/09(木) 12:37:34.63 ID:4O9QsdkO
まあVTRで実際にそんな乗り方してる奴なんていないでしょ
ホーネットとかバリオスでやるもんじゃないの?
402 :
774RR:2012/08/09(木) 12:42:09.66 ID:xs+xNleq
レス乞食多いなここ
そろそろ終わりにしろ
403 :
774RR:2012/08/09(木) 13:13:00.96 ID:g2Ty06Ug
全開加速したら信号ダッシュで勝てるとかいう話をしてるんじゃなくて
4輪のほうが本気出したら加速速いとか根拠ないこといってる人間に事実を教えてあげただけだよ
実際は普通の乗用車は全開加速しても125ccスクーターとどっこいどっこい
404 :
774RR:2012/08/09(木) 13:27:16.18 ID:1trezm/I
>>399 最低限一つ前のレスくらい読もうな
君は間違ってますよ
405 :
774RR:2012/08/09(木) 13:34:58.39 ID:g2Ty06Ug
>>404 具体的にどうまちがってんの?
高速の追い越しについては最初から何も言う気はないけど?
406 :
774RR:2012/08/09(木) 13:41:37.75 ID:lyR8OYNv
いきなり出てきて意味不明な事言われたら戸惑うな
恋にも似たような
407 :
774RR:2012/08/09(木) 13:45:06.70 ID:4O9QsdkO
内容は的を得ている気もするが・・・
408 :
774RR:2012/08/09(木) 13:45:09.85 ID:oJahUo0K
409 :
774RR:2012/08/09(木) 13:59:35.37 ID:g2Ty06Ug
>>408 だから、最初から高速での追い越し等については何もいう気は無いといってるんだけどな
>信号ダッシュも、俺速えーwって本気で思ってるやついるよな。
>車が本気で走ってないだけです。はいw
これにレスしたんだが、それでも間違ってるっていうならどう間違ってるのかいってくれ
最近よく「本気出したら車が速い」とか間違ったこと当たり前のように書き込むレスをよく見るから突っ込んだだけ
410 :
774RR:2012/08/09(木) 14:02:14.95 ID:lyR8OYNv
411 :
774RR:2012/08/09(木) 14:11:18.48 ID:DfAbGJjQ
>409
何もいう気が無いのに
何故また書いてるんだよ
自分の言葉にさえ唾を吐くのか
いい加減な奴だな
412 :
774RR:2012/08/09(木) 14:18:32.10 ID:g2Ty06Ug
>>411 "高速追い越しについては"何もいう気がないって書いてるんだが日本語わからない人?
で、どこが間違ってるのか早く教えていただけますか
413 :
774RR:2012/08/09(木) 14:40:48.79 ID:4O9QsdkO
これが夏ってやつか
414 :
774RR:2012/08/09(木) 14:51:24.23 ID:hJqTlhTV
415 :
774RR:2012/08/09(木) 14:57:29.60 ID:qxx2RtpK
全部同じ人と思い出しちゃってるし
病気だな
416 :
774RR:2012/08/09(木) 15:08:04.08 ID:uQOKB9uP
日本の夏
417 :
774RR:2012/08/09(木) 15:17:48.24 ID:hcJIz2+l
キンチョールの夏
418 :
774RR:2012/08/09(木) 15:56:01.00 ID:hG8pA4eI
また冷却水系のパッキンが逝っちゃったよ
これは何とかならんものかなあ
2年置きに全パッキン交換の出費は意外と大きい
419 :
774RR:2012/08/09(木) 16:04:35.19 ID:QILE85OJ
>>407 的は射るもんだぜ…?
って思ったけど得るでもよいのか…。
勉強になったわ。
420 :
774RR:2012/08/09(木) 16:09:41.14 ID:4O9QsdkO
的を得るってのは弓道なんかで的の中央の黒点に当てる、つまり核心を突くって意味
的を射ただけじゃ、端っこに当たってるだけかもしれない
本来は的を射るが誤用なのに間違って広まってるだけ
421 :
774RR:2012/08/09(木) 16:19:33.67 ID:mHpeio8j
>>394 レスさんくす
中々いい方法だし是非真似してみようと思う
422 :
774RR:2012/08/09(木) 17:32:28.06 ID:DAcHc5RP
実際には的を得るは常用ごとして認知されてるから
どちらでも良いんだよ
423 :
774RR:2012/08/09(木) 19:01:58.68 ID:BiXsy7Te
ガキンチョ
ガキンチョ!
425 :
774RR:2012/08/09(木) 19:17:40.92 ID:BiXsy7Te
426 :
774RR:2012/08/09(木) 19:31:36.15 ID:lYbqluZy
で、そんなにスタートダッシュ競争して何したいの?
マリオカートごっこでもしたいわけなの?
427 :
774RR:2012/08/09(木) 19:32:02.49 ID:BiXsy7Te
428 :
774RR:2012/08/09(木) 19:34:27.13 ID:+5e042es
>>418 10年乗ってるけど、冷却系の交換はした事が無いなあ
保管環境が影響しているのかな
429 :
774RR:2012/08/09(木) 19:34:58.34 ID:BiXsy7Te
>>426 初めから遅いって言ってんのに夢見てる奴多いんでな。
速さ求めてるなら違うバイク買ってるっつーの。
430 :
774RR:2012/08/09(木) 19:40:10.56 ID:BiXsy7Te
>>427 あ、ごめんん間違い。
同じ速度じゃない、ポルテにぶち抜かれてますwはいw
431 :
774RR:2012/08/09(木) 19:44:25.84 ID:gFNGFSfy
せいぜい原チャリに煽られないようにがんばってくれやw
VTR乗りのみなさん
432 :
774RR:2012/08/09(木) 19:48:53.21 ID:lYbqluZy
そーですね、げんチャリおっかないひとたくさんのってますからね
へたにけいじどうしゃのりときょうそうしてもおっかないひとでてきたらこまりますものね
VTRのりはみんなあんぜんうんてんしゅぎだからほかのバイクやけいじどうしゃのりみたいにきけんなうんてんしませんので
みなさんはあんぜんうんてんでこれからもむじこむいはんでおっかないしろいバイクのりにたかられないようにちゅうししようね
433 :
774RR:2012/08/09(木) 19:50:21.61 ID:BiXsy7Te
434 :
774RR:2012/08/09(木) 19:52:59.48 ID:I0EwTti0
こいつ間違いなく軽自動車乗り
435 :
774RR:2012/08/09(木) 19:53:13.27 ID:uwB/SgnB
DJ1-Rが一番速い!いやHi-Rの方が!チャンプRS登場したぜ!
みたいな懐かし世界やな
436 :
774RR:2012/08/09(木) 19:59:33.99 ID:g2Ty06Ug
437 :
774RR:2012/08/09(木) 20:02:15.68 ID:weO0SJkn
まだやってんのかよ
438 :
774RR:2012/08/09(木) 20:04:30.54 ID:KU3DNaBP
>軽のスティングレーのが速いじゃないかw
>これだからVTR乗りはバカにされんだよ!
>車所持してから書き込めガキンチョ!
wwwwww
439 :
774RR:2012/08/09(木) 20:04:37.79 ID:WE6Ag3qV
436でおわりだろ
440 :
774RR:2012/08/09(木) 20:07:36.45 ID:Lho0CUQv
>>428 3年で10万キロ程度の走行(都心部のみ)
441 :
774RR:2012/08/09(木) 20:10:14.12 ID:BiXsy7Te
>>434 車3台あるうちの1台は軽だよw
スティングレーじゃなくムーブだけど。
で、何?
単車も3台あるよw
家族多いので。
442 :
774RR:2012/08/09(木) 20:15:06.65 ID:I0EwTti0
で、何?じゃねーよwwww
何ドヤ顔で語ってんだよwwwww
VT750S、VT400Sのリアをローダウンした強者なんてここにいないからとっとと出て行け鈍亀
443 :
445:2012/08/09(木) 20:21:11.40 ID:YbUi6MqP
わりとどうでもいい
444 :
774RR:2012/08/09(木) 20:22:55.82 ID:BiXsy7Te
ここの住人は速さのことになると必死だなw
445 :
774RR:2012/08/09(木) 20:24:54.37 ID:g2Ty06Ug
とりあえず土下座期待しとくわ
446 :
774RR:2012/08/09(木) 20:34:06.33 ID:I0EwTti0
土下座すべきは
>>379じゃねーの?
こいつが変なこというから変なのが反応しちゃってこんな結果に。
原因を作ったやつが謝るべきだろ社会人的に考えれば
447 :
774RR:2012/08/09(木) 20:34:26.88 ID:BiXsy7Te
>>442 1台買い替えるんだがVT750と883のどっちにしようか迷ってんのねw
それを書くと荒れるから書かないんで写メほしかったのねw
>>445 家のVTRは5秒でないですよwあなたのは出るのですか?w
はやく車所持してくださいねw
勘違い野郎さんwそのうちこのバイクおせーって気づくよw
448 :
774RR:2012/08/09(木) 20:37:13.63 ID:g2Ty06Ug
>>447 >>436にソースはっといたからみといてね
性能的にはいけることもあるみたいよ
ライダーの技量的によってバラつくけどね
449 :
774RR:2012/08/09(木) 20:49:59.39 ID:I0EwTti0
いい加減スルーしたほうがいいなこれは。
450 :
774RR:2012/08/09(木) 21:23:44.07 ID:4Fc2lrjb
高速での加速は非常に遅いです
これは曲げようの無い事実
451 :
774RR:2012/08/09(木) 21:25:26.70 ID:f/7RWbtJ
箱フェチだからキジマキャリアとでかい箱付けたらバイク便みたいになった
「◯◯バイク便」みたいなネタステッカー貼ろうかな
452 :
774RR:2012/08/09(木) 21:39:40.45 ID:Xf8kStjn
俺がせっかく荒れないように写メまでうpして別ネタ振ったのに、おまいらときたら・・┓(´・ω・`)┏≡3
453 :
774RR:2012/08/09(木) 21:40:45.48 ID:sITkZu6G
でもVTRに箱って似合うよね
454 :
774RR:2012/08/09(木) 21:40:57.96 ID:4O9QsdkO
ホント夏だなあ
455 :
774RR:2012/08/09(木) 21:43:15.80 ID:eLdJD6eY
VTRで100km加速5秒は無理。良くて7秒台。
なんかこう、もうリッター乗ればいいと思うよ。さようなら。
456 :
774RR:2012/08/09(木) 21:43:40.05 ID:g2Ty06Ug
夏になると「夏だなあ」っていいたがる人が出没するよなあ
NG入れてスルーしてくれればいいのになあ
457 :
774RR:2012/08/09(木) 21:45:59.35 ID:c59mYc6G
夏だな
をNG登録すればいいんじゃね?
458 :
774RR:2012/08/09(木) 21:50:44.87 ID:f/7RWbtJ
>>453 アイリスオーヤマのRV400が、バイク便キャリアに付けてもテールランプが塞がれなくて良かったw
箱ダサいって言われるけど、個人的には最高にカッコいいと思ってる
459 :
774RR:2012/08/09(木) 22:05:33.49 ID:Xf8kStjn
俺もBT-39とか履かなくなったらホムセン箱デビューしようと思うんだが
キジマキャリアで上手いこと積めるかなぁ。
ホムセン箱専用のベースコンパネとか作るの今から楽しみだw
460 :
774RR:2012/08/09(木) 22:24:16.65 ID:B51TLweL
道の駅で休憩しようと駐車場にバイク止めたら、隣に同じ250クラスのツーリング集団がいて
俺が販売機でコーラ買って自分のバイク見れるベンチに座って休憩しようとしたら
その集団の一人が俺のVTRを囲みながら、Vツインエンジンはどうのこうの講習会し始めてどうしようか迷ったこの前の日曜の出来事。
461 :
774RR:2012/08/09(木) 22:25:08.25 ID:4O9QsdkO
と言いつつニヤニヤしてたんですね、知ってます
462 :
774RR:2012/08/09(木) 22:36:54.37 ID:tdDkdkwg
二速で100キロまで加速してほしい(;´д`)・・・
あとこのバイクのギア比は一速と二速が離れすぎなんだよ
一速をもっとワイドにして二速、三速はクロス気味にするべき
峠走ってるといつも思うんだ(;´・ω・`)
みんなもそう思わないかい?
463 :
774RR:2012/08/09(木) 22:41:45.30 ID:LByzSfDo
俺もコンビニ寄ったらおっさんたちが5人位でまわりかこんで
「今のバイクはかっけーなおい」
「これVTRだよ、VT250Fの後継」
「まじか!昔乗ってたなー」って話しててほこほこした。
おっさんたちが満足して帰るまで一時間待った俺はファンを大事にする男
464 :
774RR:2012/08/09(木) 22:45:27.13 ID:tdDkdkwg
おぉいい話
465 :
774RR:2012/08/09(木) 22:48:19.94 ID:7jUMeZtI
>>462 大型乗れ
それと、ギアがワイドなのはあきらめろ
大型乗れ
466 :
774RR:2012/08/09(木) 22:48:58.54 ID:Xf8kStjn
>>463 でも値段聞かれてビビられるんだよなw
昔は30万だったのに・・とか言ってw
467 :
774RR:2012/08/09(木) 22:55:15.10 ID:tdDkdkwg
468 :
774RR:2012/08/09(木) 22:57:02.42 ID:Xf8kStjn
>>462 原チャリ半クラ運転覚えるとスプロケ換えなくても2〜3速も意外にイケるよ。
もうちょっとって思うシーンは確かにあるけど250の限界と、工夫次第でギリギリまで面白くなる。
それでも1吹け切り〜2速で回るコーナーなんて他車種よりコーナー速度出てると思うしね。
立ち上がりの物足りなさは・・今の250じゃ仕方ないと思うよ。
469 :
774RR:2012/08/09(木) 23:07:14.81 ID:uQOKB9uP
>>463 ヘタに出てったら、若い頃の武勇伝を聞かされそうだw
470 :
774RR:2012/08/09(木) 23:18:27.05 ID:jSWzbbVr
タイヤをBT45からRX-02に交換したけど運転感覚が激変して乗りにくい…
471 :
774RR:2012/08/09(木) 23:28:53.16 ID:7jUMeZtI
472 :
774RR:2012/08/10(金) 00:11:28.69 ID:M4CjAV3x
>>471 まだ100km程度走っただけで皮向けたばかりだから、また感覚変わってくるとおもうけど。
タイヤが地面にがっちり噛み付いてる感じ?なんかレールの上を走っているみたい。
ちょっとスピードを出しながらBT45の時の様な感覚でコーナリングしようとすると、
謎の真っ直ぐ進もうとする力に引っ張られて思ってるより曲がれてない。
特に、重心移動せずハンドルだけで進路変更しようとすると拒否して直進し続けようとする気がする。
まあ、きちんと重心移動を心掛けると素直に曲がる。
グリップが効いてる感じで、かなりバンクさせてもコケそうにない安心感があるね。
90度倒してもいけそう。
調子こいてるとビックリする程切れ込んで、あらぬ方向に。
タイヤと一緒にステムベアリングも交換しているから運転感覚の違和感はタイヤのせいと言い切れないけど、
とにかく慣れるまで運転に気を使うなぁ。
473 :
774RR:2012/08/10(金) 00:44:51.14 ID:k2j7ZudM
きゅ、90度だとー(; ・`д・´)
474 :
774RR:2012/08/10(金) 00:54:48.96 ID:wJf5nICH
>>399 確かに圧倒的に少ない。
だが、
つい、30分ほど前の出来事。
俺の前走ってたBMWがチンタラ走ってる車をパスしようと
いきなり車線変更して、俺の目の前に。
怒りくるってハイビーム浴びせたら猛スピードで逃げられた
100kmくらいまでえはなんとかついていけるが、相手がもう130以上出すような奴だともうVTRだとお手上げ。
475 :
774RR:2012/08/10(金) 00:58:14.86 ID:wJf5nICH
時速100超からの加速もジリジリ離される。
こういう運転するような奴は、大概ある程度いい車乗ってるんだよ。
VTRにも勝てないような車乗ってる奴は、そもそもそんな無謀運転しない。
深夜の1桁国道を毎日走ってたら、VTRじゃあかなわないような車なんて
普通にいくらでも遭遇するよ。
476 :
774RR:2012/08/10(金) 01:00:00.59 ID:wJf5nICH
行っとくけどこっちは怒りで我を忘れてパワーバンドアクセル全開加速な。
それでもBMWの加速(全開かどうかは知らん)には勝てなかった(だいたい時速50くらいからの)
477 :
774RR:2012/08/10(金) 01:02:39.47 ID:G8Htm8Td
お前の腕が悪いんだよ
478 :
774RR:2012/08/10(金) 01:05:52.91 ID:wJf5nICH
>>477 リロードくらいちゃんとしてから書き込むように。
479 :
774RR:2012/08/10(金) 01:12:46.68 ID:aMdjP0g7
4輪に勝てるのはせいぜい1000-1300ぐらいじゃね?
それも、ファミリーカー
俺のゼルになると1600クラスには勝てる
最高速度は、根性勝負
大抵4輪は180前にビビッてブレーキ踏むね
480 :
774RR:2012/08/10(金) 01:13:16.15 ID:aMdjP0g7
481 :
774RR:2012/08/10(金) 01:16:31.20 ID:n3wtXmiS
まぁ所詮250だから100から上が無いのはしかたない
482 :
774RR:2012/08/10(金) 01:24:11.58 ID:yIjj18Tw
何ていうか、夏になって高級車乗ってる大学生無勢が、夜になって調子に乗って街中を暴走することが多くなってるから、みんなも気をつけなよ。
つい一週間前、青のスカイラインに無碍に煽られて、先に行かせて煽り返しちゃったんだけど、人が出てきたのを見て「はっ」として追跡を止めた。
スカイラインはお構いなしに暴走していったけど、ああいうのの自損や人身に巻き込まれるのは勘弁してもらいたい。
まあその後も、行く先でそのスカイラインが待っていて煽られたけどね。
以上、チラ裏っ!
483 :
774RR:2012/08/10(金) 01:25:35.51 ID:yIjj18Tw
人が出てきた=歩行者がいた
484 :
774RR:2012/08/10(金) 01:39:01.51 ID:qNfq3Y3y
ていうかそろそろVTRも新型出んのか
もちろん日本生産で
485 :
774RR:2012/08/10(金) 02:08:51.27 ID:Ck6be02w
そらもう新型Ninjaが泣いて逃げ出すようなホンダの本気が見られるぜ
486 :
774RR:2012/08/10(金) 02:25:17.12 ID:03Ky9o9y
まさかのハーフカウルモデルが…
487 :
774RR:2012/08/10(金) 02:54:07.32 ID:yIjj18Tw
ゼルビスMarkUか・・・ゴクリ
488 :
774RR:2012/08/10(金) 03:18:23.92 ID:krYK1C6U
鬼が泣きながらへそで茶を沸かしてくるレベル
489 :
774RR:2012/08/10(金) 03:35:57.26 ID:pWN6hr1+
>>475 俺の経験だとベンツ乗りは年齢男女関係なくDQN率たかし
特にVTRは細いせいで原付に間違われるのか、無理な追い越しをよくされる
490 :
774RR:2012/08/10(金) 04:19:40.33 ID:Xsx65wWa
いくら細いったって、原付とは違うだろ。
491 :
774RR:2012/08/10(金) 04:33:52.28 ID:6RDYYggf
492 :
774RR:2012/08/10(金) 05:39:32.17 ID:tAYYm+A+
左端を走るから間違われるんだよ。
真ん中走れ、真ん中を。
493 :
774RR:2012/08/10(金) 06:18:47.09 ID:575QU/3V
俺は蛇行してるぜ、ワイルドにな
494 :
774RR:2012/08/10(金) 07:25:36.26 ID:D0NGzBw4
そしてワイルドにマンホールでこけてやったぜ
495 :
774RR:2012/08/10(金) 07:43:04.93 ID:tNPPNA4A
G3で調子に乗って4500kmも走ってギアが固くなってきたから交換したらスッカスカ入るわ。
やっぱ高速多用する人は4000弱くらいで換えないとダメだな。
496 :
774RR:2012/08/10(金) 09:08:13.17 ID:BBbIowtw
一般道の方がOILにはきついわけだが?
君はアホの子なのかな
497 :
774RR:2012/08/10(金) 09:15:22.06 ID:+4rfnkBP
俺は車の時の習慣で3000`交換だな だいたい3-4ヶ月
498 :
774RR:2012/08/10(金) 09:40:09.93 ID:d+bqCdkv
俺はG2を一ヶ月周期で交換してる(5000K近辺)
499 :
774RR:2012/08/10(金) 10:08:00.36 ID:wJf5nICH
元開発部門にいた某夢店店長のお勧めは
G1を適度なサイクルで交換するのがいい と。
500 :
774RR:2012/08/10(金) 10:50:00.28 ID:jXzm6ZhB
G1,G2,G4を試した個人的結論
G2を適度に交換がベスト
G4@1回分あるのでもう少し先になるが
501 :
774RR:2012/08/10(金) 12:10:30.11 ID:4jdYinhD
ベストはG1を推薦交換距離毎に交換でしょうね
502 :
774RR:2012/08/10(金) 13:57:14.54 ID:MVHB1hfC
なんかG2は3000kmぐらいで劣化して、ギアの入りが悪くなるんだよね。
G1は5000kmまでいけるけど。
どっちも劣化前のフィーリング変わらんしG1入れてる。
503 :
774RR:2012/08/10(金) 14:20:41.82 ID:Ck6be02w
G1→G2(10W-30)→G3と試した結果
ちんたら走ってる分にはどれも大差ない
高回転までぶん回したときに違う(気がする)
504 :
774RR:2012/08/10(金) 14:27:37.83 ID:pJkdb6D+
おーおーw
ここはテストライダー級の感性持った奴が大勢いるスレやのーw
全員ホンダに志願しに行って来いよw
505 :
774RR:2012/08/10(金) 14:38:23.76 ID:+4rfnkBP
サービスマニュアルにはG1て書いてあるよね
今までG1入れてたけど今度G2入れてみよう
506 :
774RR:2012/08/10(金) 14:47:23.02 ID:Ck6be02w
はいステマに引っかかった奴が1人来ました
507 :
774RR:2012/08/10(金) 16:05:31.47 ID:uu5i+92T
ばか
508 :
774RR:2012/08/10(金) 16:47:51.91 ID:yIjj18Tw
G1、G2、G3ともに、夢店でオイル交換するときに説明あるんだけどな・・・。
509 :
774RR:2012/08/10(金) 17:16:29.72 ID:CnTnO4iR
必死にG3を薦めてくるけどな
510 :
774RR:2012/08/10(金) 18:47:06.56 ID:jXzm6ZhB
G4は一番よかったけど値段ほどの良さは感じなかったな
個人的にG2が丁度良い
511 :
774RR:2012/08/10(金) 18:48:36.23 ID:tNPPNA4A
俺もG2で十分なんだけど何でG3入れてるかって
シフトフィーリングがヌメヌメと軽いから。
あと高速100km/h巡航での振動が軽減されるね。
これだけでG3入れてる。
でもやっぱ耐久性はG2の方がいいね。
G3は2500〜3000でヌメヌメが無くなりシフトフィール悪くなるけど、
G2は3000超えても“G2なり”に全然余裕だし。
512 :
774RR:2012/08/10(金) 20:15:50.51 ID:xPZW2Z0y
そう言う話ならG1で十分だよ
渋さとか気にするバイクでもないし
513 :
774RR:2012/08/10(金) 20:38:58.46 ID:575QU/3V
ドリームだとデフォルトはG2じゃない?
514 :
774RR:2012/08/10(金) 20:52:12.86 ID:foYt1P2O
俺「G3がいいらしいからそれにしてください」
店「G1で十分です」
でG1入れてる
G3で走ってみたいよ
515 :
774RR:2012/08/10(金) 21:04:08.87 ID:lHAj9a8e
爺さん…
516 :
774RR:2012/08/10(金) 21:13:10.15 ID:e4Ez2e83
VTRごときが車に勝てるわけないw
517 :
774RR:2012/08/10(金) 21:36:06.52 ID:yIjj18Tw
>>509 貧乏人の勘繰りという奴だね。
俺は用途からG2じゃないですか、と勧められたよ。
518 :
774RR:2012/08/10(金) 21:55:22.89 ID:tNPPNA4A
>>514 G1を入れたことがないけどG2と比べてG3が変わるのはシフトフィールだけだよ。
その僅かな違いに喜びを感じられない人は元に戻る。そんなレベル。
G4試してみたいけどVTRにはオーバースペックって夢の営業に言われたなぁ。
519 :
514:2012/08/11(土) 00:04:04.79 ID:AHdkxQEL
>>518 レスありがとう
VTR手放迄に1度はG3入れてみたいんだ
実際の効果はどうでもいいんだけどね
520 :
774RR:2012/08/11(土) 01:14:55.42 ID:RKlX7nKj
こういう奴らに利き酒とかさせると、
安物の酒飲んで 「う〜ん。これは素晴しい高級な味ですね〜♪」とか言うんだよねw
521 :
774RR:2012/08/11(土) 01:44:26.56 ID:a4FLCtPH
こういう奴にクラシック聴かせると、
ストラトバリウス聴いて「う〜ん。支那製のバイオリンとたいして変わりませんね〜♪」
とか言うんだよねw
522 :
774RR:2012/08/11(土) 04:33:51.89 ID:rdx22mce
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレは放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (゚ー゚*) キホン。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
523 :
774RR:2012/08/11(土) 07:19:41.57 ID:t8okI7QF
オイルを語るくらいなら店に頼まんと
自分で換えなさいよw
524 :
774RR:2012/08/11(土) 10:04:28.03 ID:k1cdaEV/
廃油の処理が面倒
525 :
774RR:2012/08/11(土) 10:26:06.00 ID:b9H4Znl8
飲み干せ
526 :
774RR:2012/08/11(土) 10:30:13.10 ID:zUXdqwVZ
自殺幇助で通報しました
10:30
527 :
774RR:2012/08/11(土) 10:36:44.17 ID:b9H4Znl8
なら体に塗りたくれ
528 :
774RR:2012/08/11(土) 10:44:22.79 ID:zUXdqwVZ
びびっとるw
529 :
774RR:2012/08/11(土) 11:18:29.57 ID:pnzUCMzU
なら、ってw
530 :
774RR:2012/08/11(土) 11:28:38.13 ID:XU4oM/AB
>>525 そろそろPCは風呂場にでも沈めといたほうがいいよw
531 :
774RR:2012/08/11(土) 20:18:07.48 ID:t59n4UO6
みんなツーリング行って過疎ってるな…
ところで、フルノーマルVTR09'のマフラーを
モリワキチタンに替える予定なんですが
燃費、最高速、低速トルクは変わりますか?
過去ログ見ても軽量化と音とルックスしかインプレされて
ないんで気になりました。
532 :
774RR:2012/08/11(土) 20:53:59.67 ID:8MNsS2Lo
今日ドゥカティMが横付けしてきた。
で、でかいなw本物は迫力あるわw負けました。
533 :
774RR:2012/08/11(土) 20:55:32.12 ID:krX02Q/V
sv400で対抗だ!
534 :
774RR:2012/08/11(土) 20:59:10.01 ID:WygHrKII
ラジエターをもぎ取り
ドゥカティMにむけて投げつけろ〜(その時はどや顔で)
535 :
774RR:2012/08/11(土) 21:06:12.99 ID:YbS/iLic
その話題どーでもイイ。
どぅかでぃ、やって。
536 :
774RR:2012/08/11(土) 21:11:57.01 ID:0SpU4z2P
とりあえず雨をどうにかしてくれ。俺の地域じゃ火曜まで雨予報に塗り換わってるし。
537 :
774RR:2012/08/11(土) 21:13:18.18 ID:CtEObIgV
福岡も火曜まで雨になっちまった。
538 :
774RR:2012/08/11(土) 21:35:47.81 ID:WygHrKII
かっぱ買えば?
539 :
774RR:2012/08/11(土) 21:36:42.78 ID:WygHrKII
雨をどうにかできる人、いませんか?
540 :
774RR:2012/08/11(土) 21:42:29.36 ID:krX02Q/V
アフリカの呪術師を連れてくればあるいは…
541 :
774RR:2012/08/11(土) 21:44:40.15 ID:YbS/iLic
濡れるのが嫌なら素っ裸で載るとか?
542 :
774RR:2012/08/11(土) 21:50:47.64 ID:krX02Q/V
そうか、ウェットスーツ着ればいいのか
それかスク水
543 :
774RR:2012/08/11(土) 22:16:57.01 ID:Q3EPW4qm
雲の上を走ればおk
544 :
774RR:2012/08/11(土) 22:47:12.92 ID:g4/VZ/Gy
545 :
774RR:2012/08/11(土) 23:04:24.85 ID:FerTdZCO
なんだよ曇りは紫外線が凄いんだぜ!
546 :
774RR:2012/08/12(日) 01:54:04.09 ID:qm+Eouvr
>>542スク水
神降臨( ´ ▽ ` )ノ
貴方が♀ならね。
547 :
774RR:2012/08/12(日) 02:17:50.67 ID:ojsMmGDr
別に男がスク水を着てはいけない決まりはあるまいて
548 :
774RR:2012/08/12(日) 11:56:59.87 ID:UdAIxUUJ
>>531 燃費が若干悪くなる程度で鈍感な俺はたいして違いを感じません。
音だけは回すと甲高くてヤル気があるもののスピードが乗ってるわけでもないし、
それよりもアフターファイアが酷くなるんでそこだけ覚悟しといて下さい。
549 :
774RR:2012/08/12(日) 13:15:02.22 ID:10RfOQm3
たまにシフトアップめんどくさい時、1速で20キロ以上で半クラすると、カタカタ音がするんですが
俺のVTRだけですか?
550 :
774RR:2012/08/12(日) 13:43:33.97 ID:yRT7CLHJ
俺もするよ
551 :
774RR:2012/08/12(日) 13:56:58.04 ID:h5Ok3kqs
アフターファイアはノーマルでも普通に出てる
ただ静かだから気付かないだけ
552 :
774RR:2012/08/12(日) 14:04:45.73 ID:ZADcTo8Z
>>549 俺も反クラ時にそういう音鳴るけど、チェーンが共振してチェーンガードに当たってる音かなと思ってる
553 :
774RR:2012/08/12(日) 14:17:15.54 ID:RzqsfloT
>>540 どっちかって言うと雨降らす人じゃないか?
554 :
774RR:2012/08/12(日) 16:03:27.64 ID:8HzDG80V
俺のVTRもカタカタ言うな。ドリーム店員曰く新型になってから音が出るようになったとのこと。ギアっぽい音のような気がする。
555 :
549:2012/08/12(日) 16:26:51.20 ID:10RfOQm3
レスくれた方々ありがとうございます
俺のだけでなくて安心しました
556 :
774RR:2012/08/12(日) 18:04:47.17 ID:AbJ0us3w
シフトアップめんどくさいから
2速から4速に上げちゃう笑
557 :
774RR:2012/08/12(日) 18:15:10.37 ID:d+gTgxz3
俺なんて5速から6速にあげちゃうぜ
558 :
774RR:2012/08/12(日) 18:17:21.52 ID:nU+XViis
俺なんて1速から7速にあげちゃうぜ
559 :
774RR:2012/08/12(日) 18:28:03.35 ID:NqAjuYTN
ワイルドだろ〜
560 :
774RR:2012/08/12(日) 19:44:58.88 ID:zWnVjFsk
俺なんて1速からN入って爆音だけ上げてその場から速攻立ち去るぜ
561 :
774RR:2012/08/12(日) 20:01:27.43 ID:muODlREs
俺は1〜2速でコロコロ音がする時がある
562 :
774RR:2012/08/12(日) 20:17:13.84 ID:VeZLK1eM
ミッション不良だね
563 :
774RR:2012/08/12(日) 20:40:31.85 ID:MSKqKYfy
>>560 一日一回はやっちまう・・・ミッション不良?
564 :
774RR:2012/08/12(日) 20:44:54.39 ID:7/Z826RC
かち挙げ不良
565 :
774RR:2012/08/13(月) 01:27:22.28 ID:rrTyoDBc
>>163何色ですか?
色によっちゃ譲っていただきたいです
567 :
774RR:2012/08/13(月) 07:22:50.82 ID:+snVxvUg
>>548 さんきゅー。早速ショップに相談してくる!
568 :
774RR:2012/08/13(月) 12:50:08.11 ID:iWE2x1Db
俺もシフトアップめんどくさいからバイクには乗らないな
569 :
774RR:2012/08/13(月) 12:56:18.23 ID:mgDYE+xJ
俺は息をするのも面倒だ〜
570 :
774RR:2012/08/13(月) 13:22:43.48 ID:jj8Ifi71
ゲイラ様乙
571 :
774RR:2012/08/13(月) 13:24:34.72 ID:iMYnh82b
ケンシロウ呼んでこい!
572 :
774RR:2012/08/13(月) 17:10:37.93 ID:qyrDMpO8
VTRってCBの仲間はずれなの?
それともビデオの仲間なの?
573 :
774RR:2012/08/13(月) 17:15:04.59 ID:jysY3uJZ
574 :
774RR:2012/08/13(月) 17:30:37.92 ID:B18q4MU/
安い汎用のビキニカウル付けたらヘッドライトがあまり固定されなくて上下に動くんだがこれは宿命!?
575 :
774RR:2012/08/13(月) 17:37:49.32 ID:8ewOeMeU
576 :
774RR:2012/08/13(月) 18:16:46.74 ID:C929lGLk
>>574 宿命。
きつく固定しようとしてネジ締めまくると、カウル割れますo(^▽^)o
577 :
774RR:2012/08/13(月) 19:41:49.99 ID:jj8Ifi71
>>574 平ワッシャーをスペーサー代わりに片側4枚ほど入れなさい
あと、カウルとワッシャーの間にゴムワッシャーも入れなさい
ゴムワッシャーがないなら、ゴムシートからワッシャーの形に切り出すといい
578 :
774RR:2012/08/13(月) 19:54:53.77 ID:N242Vn3W
>>574 最初から付いてる半田に固定されているナットで止めれば、しっかり固定されるよ!
それじゃダメなの?
579 :
774RR:2012/08/13(月) 20:41:03.40 ID:BaUUd4WO
>>573 スパーダ、XELVIS殿にお咎めあそばされまするぞ!
580 :
774RR:2012/08/13(月) 21:54:29.46 ID:nZc6n5pQ
明日愛媛に行くぜぇぇ
581 :
774RR:2012/08/14(火) 10:03:23.83 ID:+BnJfD6b
582 :
774RR:2012/08/14(火) 17:57:55.89 ID:NlX8wZOb
明日琵琶湖一周行くんだが曇り時々雨ってなんだよ…
ハッキリしろよクソッタレ
583 :
774RR:2012/08/14(火) 18:19:03.27 ID:94JBsWN+
>>582 こらこら言葉遣いがお下品ですよ。
このすっとこどっこい
584 :
774RR:2012/08/14(火) 21:40:29.01 ID:+BnJfD6b
>>583 ちょっとマイルドになっただけじゃないか、このタンタンたぬきのきんたま
585 :
774RR:2012/08/14(火) 23:03:10.84 ID:eMzq+cX2
おっとみなさん返信ありがとう。ちなみに最初からついてる半田に固定されてるナットは貫通していないのでカウルに付属されているボルトを使うと全く固定されない…それにワッシャーを何枚か付ければしっくりするのかな
586 :
774RR:2012/08/14(火) 23:27:53.32 ID:94JBsWN+
>>585 貫通していなくても妊娠はするよ。
カウルに付属しているボルトよりもちゃんとしたコンドームを使う事をオススメする
587 :
774RR:2012/08/15(水) 00:45:56.69 ID:Oen+K8aY
>>585 ネジを切れば問題なく半田に固定されてるナットでつくよ!
ホムセンとかで電動グラインダー借りて切断しよー
588 :
774RR:2012/08/15(水) 05:39:58.44 ID:fvHf3eHN
タイヤ溝みてみたら溝底に細かいヒビが出てるんだが、接地部や側面にヒビはない場合はまだ大丈夫なのか?
589 :
774RR:2012/08/15(水) 06:21:58.32 ID:IcSIonZf
>>585 まあどうあれ、樹脂ワッシャーかゴムワッシャーは入れた方がいいぞよ
固定の具合が全然違う(気がする)
590 :
774RR:2012/08/15(水) 08:27:08.08 ID:sDpYoQI9
>>588 自分の交換サイクルは一年位だけど最後のほうには溝底に若干細かいひびが入るよ
出来れば2年、少なくとも3年過ぎたら溝残ってても交換した方がいいと思うけど
バイクタイヤはゴムが柔らかいせいか、4輪のスタッドレスよりグリップ低下は早い
591 :
774RR:2012/08/15(水) 11:19:25.07 ID:Gq+4fWtN
>>588 グリップ低下も自分で分からない位の初心者であれば
頻繁に交換するほうが後悔しなくて良いかと
592 :
774RR:2012/08/15(水) 11:24:14.80 ID:p20IZM6j
安全運転に徹している人なんだろう
こういう人は危険な状況に陥らない運転を心がけているハズだ。
旧ハンドル、急ブレーキ、無謀な速度でのコーナリングもしないハズだし、
そのままで問題無いだろう。ワイヤー見えてくるまで乗ってて大丈夫だ!
593 :
774RR:2012/08/15(水) 12:08:12.78 ID:mKVkW6lU
旧ハンドルと言えばグリップ変えんとな。
純正で200キロとか乗ると手がしびれてしょうがない。
594 :
774RR:2012/08/15(水) 13:39:37.59 ID:GtZf95xZ
バーエンドを重いやつに変えてみろよ
俺のVTはしびれないぞ
595 :
774RR:2012/08/15(水) 13:43:50.75 ID:fkOpD090
596 :
774RR:2012/08/15(水) 13:45:41.04 ID:Y+2MMD5r
>595
背筋を鍛えるオススメの方法ってある?
597 :
774RR:2012/08/15(水) 13:50:50.74 ID:qt7wLc0W
ハンドルに軽く触れてるだけで痺れるよ
体重架けるとかじゃなく。
振動の少ない回転で走るか、グローブで何とかするか。
バーエンドは共振周波数変えるためだろ?
意外と有効だと思うです。
598 :
774RR:2012/08/15(水) 14:02:21.14 ID:mKVkW6lU
グリップ変えてバーエンドウェイトつけて背筋鍛えるわ。
元々猫背で姿勢悪くて長時間長距離走ってると背中から腰肩と痛くなってくるから。
599 :
774RR:2012/08/15(水) 14:17:17.22 ID:+tN/+uN0
みんなのは簡単にバーエンド交換できるみたいで羨ましい
09のFIだけど純正バーエンドをどうやって外すのか未だに分からんぞ
600 :
774RR:2012/08/15(水) 14:54:56.91 ID:5jeb/Fsi
>>598 グローブを革パンチングに変えてみ?
もしくはGWのアンチバイブレーショングローブ。
601 :
774RR:2012/08/15(水) 16:45:40.94 ID:vU5/bdI/
>>599 FIモデルはバー一体型だから交換自体出来ない。
やるならハンドルバー毎になるよ
602 :
774RR:2012/08/15(水) 18:18:00.08 ID:kd7w6R15
手にリストウェイトつけたらよくね?うっはおれ天才www
603 :
774RR:2012/08/15(水) 18:23:42.10 ID:5h/hibjR
マジっすか!?
604 :
774RR:2012/08/15(水) 18:42:21.53 ID:0D5UkYIC
>>602 事故の元じゃね?w
>>598 とことこライダーだからよくわからんのだがトレーニングになるの?
605 :
774RR:2012/08/15(水) 18:47:39.69 ID:+tN/+uN0
>>601 やっぱりそうでしたか
そのうちバー交換しようかな
NC39で使ってた重量級ウエイト付きのバーエンドだけは持ってるし
606 :
774RR:2012/08/15(水) 19:06:23.52 ID:ndpYbCb/
607 :
774RR:2012/08/15(水) 19:16:50.68 ID:mKVkW6lU
608 :
774RR:2012/08/15(水) 19:43:46.10 ID:0D5UkYIC
609 :
774RR:2012/08/15(水) 20:30:41.76 ID:dvL+03pg
琵琶湖一周したら手首と足首が痺れて感覚が……
ハンドルとステップ交換するか…
610 :
774RR:2012/08/15(水) 22:50:25.72 ID:JIP63zVB
琵琶湖一周って湖畔を走れるのか?
霞ヶ浦みたいのをイメージしているんだが。
611 :
774RR:2012/08/15(水) 23:23:54.20 ID:kd7w6R15
琵琶湖の南西の方は街中走ることになるけど北の方や東の方は湖のすぐ近くだよ
612 :
774RR:2012/08/15(水) 23:52:32.96 ID:ivfAqM/T
富士五湖の方が面白いんじゃないか?
未舗装の砂利道出くわした時はビビったがw
613 :
774RR:2012/08/16(木) 00:41:41.62 ID:fU69KAzv
>>610 7.5割湖畔と思って大丈夫。
オービス注意ね。まあ、2輪の場合、一度くらいじゃ大丈夫だと思うけど
614 :
774RR:2012/08/16(木) 01:32:59.16 ID:lJ4txF8g
琵琶湖走るなら大津あたりから左周りで展望台行ってUターンがオススメ
というより展望台から右は住宅街でツマラン
615 :
774RR:2012/08/16(木) 03:08:42.80 ID:FC23wFfI
VTR250.2003年式、走行1万7千で26万てどうなの?少し安すぎて怖い気がする…
キャブのOHや整備はやってくれるそうだけど…教えてください
616 :
774RR:2012/08/16(木) 03:48:34.24 ID:3tqz4E4T
店によるんじゃない?評判いい所なの?
617 :
774RR:2012/08/16(木) 10:23:47.39 ID:GEfJMUP+
>>615 10年も前の固体を買いたいとは思わんが
618 :
774RR:2012/08/16(木) 10:49:30.39 ID:VKc/2FT/
10年前の個体にしては1万7千キロって少なくねえか?
多少趣味で乗るだけにしてももーちょい距離走ると思うけど
619 :
774RR:2012/08/16(木) 10:52:07.78 ID:npblCVkD
10年間ずっと乗られてたとは限りませんし
620 :
774RR:2012/08/16(木) 10:52:53.94 ID:FC23wFfI
>>616 評判はちっこい店なのであまり情報がないし周りにが男爵派が多くてわからんorz
>>617 貴重な意見サンクス
621 :
774RR:2012/08/16(木) 11:04:11.62 ID:FC23wFfI
>>618 だよなーたぶんメーターはいじってる。
ただエンジンの音も悪くないし外も奇麗。それにしては安いという不安に駆られるw
622 :
774RR:2012/08/16(木) 11:59:18.27 ID:tc/DSquJ
中古なんだから割り切れば?
比較的状態がよければラッキーぐらいに思わないとね
店がまともでも前のオーナが変にいじってることもあるし、ゴム類の劣化は避けられない。
初期型、新車から乗っているけどなんやかんや交換しながら乗っている。
623 :
774RR:2012/08/16(木) 12:06:53.74 ID:3tqz4E4T
ゴムの類ならそんな金かからんし、ホントにメーター通りならラッキーくらいの気分で
買えばいいんでない?
2〜3年で買い換えるならそれでもいいと思う。
624 :
774RR:2012/08/16(木) 12:17:27.19 ID:74cM+M1t
>>619 動かしてないなら
なおさら買いたくない
625 :
774RR:2012/08/16(木) 12:50:40.23 ID:aKXOlxyD
>>618 仕事が忙しいとか複数台持ちとかならあり得るかも。
自分もリッターの方はこの間車検受けたときに車検証見たら、
2年で2000kmちょっとしか乗ってなかった。
626 :
774RR:2012/08/16(木) 13:00:40.08 ID:tsd/Pzhr
>>625 もう売ってレンタルとかにすればいいのに
627 :
774RR:2012/08/16(木) 13:25:37.20 ID:aKXOlxyD
>>626 レンタルショップが近所に無いってのもあるんだけど、金額もさる
ことながら、保険のこととかも考え始めると色々面倒なんだよね…。
あと、やっぱり「自分のバイクを持ちたい」ってのもあるし。
628 :
774RR:2012/08/16(木) 15:58:16.59 ID:xHE8ugTy
629 :
774RR:2012/08/16(木) 20:06:16.18 ID:ic4B6d5f
630 :
774RR:2012/08/16(木) 20:25:54.76 ID:4ZmZb66v
俺がVTR売った時(68000K)はメーターだけオークションで落として付け替えて売りましたね
631 :
774RR:2012/08/16(木) 20:56:46.02 ID:9D/Pdp5r
632 :
774RR:2012/08/16(木) 21:02:05.00 ID:VKc/2FT/
633 :
774RR:2012/08/16(木) 21:45:54.95 ID:RLgndegF
>>615 自分のも3型で16000ちょい
初めてのバイクじゃちょっと進められないけど
そうでないならいいのでは?
634 :
774RR:2012/08/16(木) 22:13:18.90 ID:GcTQHA2D
>>629 怨念がおんねん
今日初めて1000キロツーリングしたけど疲れた。
やっぱこのバイク足の窮屈さとシートの硬さがネックだね
というかタンクにチンコ押し付けるいきおいで前に座らないと前にずり落ちて足の付け根が痛くなるんだけど、皆はどう?
帰って足の付け根痛かったから見てもらったら痣になってたよ、、、
635 :
774RR:2012/08/16(木) 22:22:14.26 ID:RLgndegF
>>634 1000キロツーの経験がない&チンコついてないので参考にならんてすまん
634はタッパがあるのかな?
自分の場合はまずお尻と腰が痛くなる
636 :
774RR:2012/08/16(木) 22:26:45.47 ID:xi+l4SiK
シート硬いか?忍○やC○Rと比べると柔らかすぎるほうだぞ?
足はしょうがないから1時間おきに休憩で緩和させてるな。それか立ち乗り。
てかフロントリア関わらずブレーキ部からのコツン音って特に異常無しだっけ?
最近酷く鳴る様になってきたからグリスアップすれば直ると思ってしようと考えてるんだが。
637 :
774RR:2012/08/16(木) 22:35:45.10 ID:GcTQHA2D
>>635 170ちょっとの短足だよ
この身長でハイシート化を考えるとは思わなんだ
>>636 他の250は乗った事が無いから対象が修理中のvstromとか前乗ってたスクーターたちなんだ
こんなもんならしょうがないね
それ以外は文句のないいいバイクだw
638 :
774RR:2012/08/16(木) 23:06:57.81 ID:rgPoYoSr
'09型に乗ってるんですが、リアインナーフェンダーを今更ながら付けようかと思っています。
セイコークラフト製はシート下のケース部分に接触すると聞いたので、
コワース製かA-TECH製を考えているのですが、この2メーカーの物は
大丈夫でしょうか?
639 :
774RR:2012/08/16(木) 23:32:27.57 ID:tsd/Pzhr
640 :
774RR:2012/08/16(木) 23:50:19.25 ID:DAp6qEPK
45000km超えたので、フロントフォークOHしたいと思うけど、
オイルにじみやシールの亀裂や傷、ストロークの違和感等がない。
新車で買って2年半くらいなので、まだ中をいじるには早すぎるのだろうか?
641 :
774RR:2012/08/17(金) 00:07:04.41 ID:1u3r3sUs
>>640 普段から頻繁に乗ってるみたいだしこれからも長く乗るつもりならやっといた方がいい
しかし2年半でその距離はなかなか凄いな
642 :
638:2012/08/17(金) 00:27:21.65 ID:LzVBQAlY
>>639 了解しました。
ありがとうございます。
643 :
sage:2012/08/17(金) 00:49:54.58 ID:nPMH+zWm
初めてですがww
今免許取りに行ってますがw
644 :
774RR:2012/08/17(金) 00:53:32.82 ID:nvtn7Suq
sageの位置間違えてるよ
けがに気をつけて
645 :
774RR:2012/08/17(金) 02:18:39.30 ID:uYMV45+c
俺も初バイクがVTRで、そろそろ乗り換えようかとも思ってるけど
最近は細かなカスタムにハマり出した。
セパハン化は大変そうだけど、乗る面白さとしてはどうなんだろう。
646 :
774RR:2012/08/17(金) 02:20:48.24 ID:fIFxS/fI
FブレーキはNプロのサポート使えば流用出来るらしいがリアは無いのだろうか
647 :
774RR:2012/08/17(金) 03:04:15.12 ID:EafD8sXU
リアブレーキなんて強化してどうすんの?
648 :
774RR:2012/08/17(金) 04:40:39.21 ID:sjoMpseu
649 :
774RR:2012/08/17(金) 06:00:48.91 ID:NZ1D9ROx
>>647 きっとエクストリームバイクスタントでもやるつもりなのだろう
650 :
774RR:2012/08/17(金) 08:58:20.49 ID:zulGDgYD
>>645 姿勢辛いけど、バクステと合わせれば峠でやる気出て来ると思うよ
あ、峠仕様にするなら6速化もした方がいいかもね^^
651 :
774RR:2012/08/17(金) 09:18:46.84 ID:DBaSvjCY
>>634 ニーグリップするとずり落ちないし上体も安定する
652 :
774RR:2012/08/17(金) 09:20:20.83 ID:kBSRK1HJ
>>647 ディスク交換の頻度を下げるためです
直ぐにしよう期限がきてしまう
653 :
774RR:2012/08/17(金) 09:27:33.95 ID:ug5D9kaH
とにか効かない物にすれば
消耗は減るんじゃないの ?
654 :
774RR:2012/08/17(金) 10:34:15.91 ID:NZ1D9ROx
交換回数を減らすためにダブルディスク化では、本末転倒
655 :
774RR:2012/08/17(金) 10:43:25.29 ID:zulGDgYD
>>651 Gぱんだからか滑って行っちゃうんだよね
皮は似合わないから好きじゃないし、ライダー用のパンツもなぁ
外付けのニーグリップサポーター見たいのあればいいんだが
656 :
774RR:2012/08/17(金) 11:04:18.79 ID:sTcGBpZN
Gパンで乗ってるが滑らんぞ?
657 :
774RR:2012/08/17(金) 11:32:06.72 ID:zulGDgYD
>>656 まじか
履き古しのだから滑るのかな
ブレーキの時とかがっつり滑るから腕で抑えてるレベルなのに、、、
ちゃんと出来てないのかなぁ
658 :
774RR:2012/08/17(金) 13:13:58.18 ID:f8k2hq6y
>>657 押し付けた状態でニーグリップをしてないから乗りにくいんだよ
其のままニーグリップすればOK
それとブレーキング時は腕じゃなく背筋で支えるんだよ
659 :
774RR:2012/08/17(金) 15:32:49.17 ID:aNXpRo8i
俺もニーグリップしてても頻繁に前へズレる
が、
その都度ケツを動かすから同じ位置でずっと座ってるよりケツが痛くなりにくいよ
660 :
774RR:2012/08/17(金) 17:18:06.27 ID:kxopQTEB
あんたもニーグリップが出来てないんだな
661 :
774RR:2012/08/17(金) 18:24:01.41 ID:aW3lmQ2R
3000kmなのにフロントフォークOHだわ
SM買って自分でやろうかな
662 :
774RR:2012/08/17(金) 18:26:01.03 ID:aW3lmQ2R
長距離走る時はダンデムシートの後ろ座ってるわ
663 :
774RR:2012/08/17(金) 18:40:56.64 ID:0sQnpaB6
664 :
774RR:2012/08/17(金) 19:13:19.82 ID:u3b6kdD7
俺はむしろ常にタンクにチンコ押し付けてる
癖でどうしてもやっちゃう
665 :
774RR:2012/08/17(金) 19:42:11.62 ID:zulGDgYD
>>659 だよね
ケツはあんま痛くならない
ただ峠でチンコ打つw
666 :
774RR:2012/08/17(金) 20:16:15.22 ID:vjkp2Ptd
VTRが車より速いとかぬかす池沼は死にましたか?wwww
遅いと気づきましたか?www
667 :
774RR:2012/08/17(金) 21:34:36.14 ID:1EkoUKSf
>>664 これが噂のVTRオナってやつか
すげえな
668 :
774RR:2012/08/17(金) 21:54:23.20 ID:u3b6kdD7
>>667 べつに性的な快感はないけど、押し付けたほうがタンクと股、膝のフィット感があって良くない?
まるで車体と一体化したような…
669 :
774RR:2012/08/17(金) 22:29:32.79 ID:sTcGBpZN
シートが滑ると言っている人達。
シートの艶出しの為にワックスやシリコンスプレー吹いているとかじゃないだろうな。
俺はこれして滑りまくった記憶が
670 :
774RR:2012/08/17(金) 22:33:46.81 ID:g6xalALA
タンクに股つけてニーしっかりして、肩から腕の力抜いて軽く腋締めて背筋伸ばすと楽だよね。
コーナーも攻めやすくなるし長距離載っても疲れにくくなる。
チンコがついてないからよく分からないが、ただ足の疲労は変わらない。
671 :
774RR:2012/08/18(土) 00:50:05.67 ID:frPFV9KZ
>>670 バイクの為に去勢したのか?
急ブレーキすると結構玉にクルもんな。俺は竿だけにしようかな
672 :
774RR:2012/08/18(土) 00:55:33.55 ID:lT762cBc
玉だけのお股を想像してしまった
673 :
774RR:2012/08/18(土) 01:56:14.85 ID:SZcVe8gu
タマったもんじゃないな
674 :
774RR:2012/08/18(土) 04:28:33.64 ID:Te3TOyEc
675 :
774RR:2012/08/18(土) 06:59:14.40 ID:JsgcPw61
ジムカーナスレにて絶賛中
676 :
774RR:2012/08/18(土) 07:57:07.78 ID:KnTt/ROs
足は教習所のアレつけて足引っ掛けると楽だよ
気分はアメリカン乗り
677 :
774RR:2012/08/18(土) 09:35:14.10 ID:MkUrNSli
>>669 ライディングポジションがちゃんとして無いからずれるんだよ
筋力も無く基本も出来ていない人たちの発言かと
678 :
774RR:2012/08/18(土) 13:52:31.75 ID:uL7/YecU
ピッチャーええやろ?
ストレート強いしコントロールええし
679 :
774RR:2012/08/18(土) 17:03:33.84 ID:FxH7bSAQ
グリップ買いに行ったら売り切れてたでござる
680 :
774RR:2012/08/18(土) 17:04:32.79 ID:Q6/YCUHc
150サイズのタイヤ履いてる人いる?
ちょっと試してみたいんだがインプレ教えて
681 :
774RR:2012/08/18(土) 18:24:18.46 ID:Sg81SzCT
盆前に頼んでたVTR250来たぜよ!!
業者オクで代行してもらって、どこかのキャリヤがついてることはわかってたけど、実物を見たら
ベンチュラキャリア どこかのエンジンガード イモビ シートカバー etc.
前の所有者頑張ったな。ありがとうとしか言えん。
682 :
774RR:2012/08/18(土) 19:47:51.06 ID:r+mFrLHf
>>674 いやいや遅いと気付いたよね?w
まだ気付かない?w
ならバカじゃんw
683 :
774RR:2012/08/18(土) 19:48:36.60 ID:KnTt/ROs
>>681 おめでとういい色だな!
エンジンガードとイモビは羨ましいな
684 :
774RR:2012/08/18(土) 20:03:28.79 ID:iclCGcvR
>>681 プロスマンのエンジンガードか?
教習車チックなやつ
685 :
774RR:2012/08/18(土) 20:50:41.84 ID:Uh3sf5ym
686 :
774RR:2012/08/18(土) 21:04:26.96 ID:NXzHnSch
>683
色なんて書いてないがな
687 :
774RR:2012/08/18(土) 21:09:07.23 ID:Uh3sf5ym
>>686 バイク版には超能力者が多く書き込んでいるんだよ。言わせるなよ〜。
で、良い色選んだな。
688 :
774RR:2012/08/18(土) 22:32:28.14 ID:Sg81SzCT
ちなみに色は青です。確かに良い色だと思ってます(笑
エンジンガードは、その通りプロスマンのようです。
ステッカーの恥が剥がれていてpが一部消えてしまっていました。
事故らない様に安全に、大切に乗って行きたいと思います。
まずは、借りた資金を返すのが当面の目標になるんですけどね!!
689 :
774RR:2012/08/18(土) 23:31:35.02 ID:5nOKLIwD
690 :
774RR:2012/08/19(日) 00:42:57.18 ID:vIuZZX9F
>>688 青でプロスマンエンジンガードとか、俺のVTRちゃんと同じだな
691 :
774RR:2012/08/19(日) 08:10:06.51 ID:8jq7x/UT
尻が滑るとかライポジに違和感がある人は
ツーリングクッションを着けてみると良いよ
低すぎるシート高が改善される。
しかしカッコ良さはかなり下がるが。
692 :
774RR:2012/08/19(日) 08:38:56.17 ID:Hxmu5emi
693 :
774RR:2012/08/19(日) 09:29:03.52 ID:2/5VXfao
694 :
774RR:2012/08/19(日) 10:04:11.86 ID:t5KOdNly
>>691 最近はシートカバー内蔵タイプのゲルザブがあるよね。
純正シートカバー外すのは面倒だからメッシュシートカバーの下にあれ付けてみっかな。
背が高いとタンクにピッタリだとポジがキツいんで後ろに下がった結果、前にずり落ちるんだよな。
最近はつま先ステップにカエル乗りしてすっかり慣れたけど。
760mmから最低780mmくらいにはしたいよね。
695 :
774RR:2012/08/19(日) 10:09:09.14 ID:m1ccK8GV
03型対応シートきてくれー!
696 :
774RR:2012/08/19(日) 20:38:05.31 ID:Livfye8L
今日初めて箱根のターンパイク走ったんだけど、入って数分でエンジンの回りが悪くなっちゃった
70km以上出せなくなって、そのまま下ったら結局治ったんだけど、高度あがると回らなくなるってよくあることなの?
まだ新車なのに壊れたかと思ったわ
697 :
774RR:2012/08/19(日) 20:54:19.11 ID:kqUws2It
壊れてんじゃね?まだ一ヶ月点検してないなら買ったとこ行ってみてもらえよ
698 :
774RR:2012/08/19(日) 21:02:50.44 ID:eDIoCCPv
>>696 上りの話か?
ひょっとして、5速のまま上っていないか?
699 :
774RR:2012/08/19(日) 21:05:48.15 ID:t5KOdNly
>>696 FIなら富士山2400mに登っても何ともない。
700 :
774RR:2012/08/19(日) 21:06:55.79 ID:Livfye8L
>>698 もちろん6速、頭打ち早くなってあれ〜?ってなった
発進からの加速は普通な気がした
>>697 そろそろ初回点検だしみてもらうわ
701 :
774RR:2012/08/19(日) 21:07:42.20 ID:Livfye8L
ごめん6速ないわな・・・・、5速のままだったわ、もしかしてダメ・・・?
702 :
774RR:2012/08/19(日) 21:08:10.13 ID:HVGTfFmZ
703 :
774RR:2012/08/19(日) 21:09:32.52 ID:HM6cfCvW
とうとう伝説の6速で走行出来る猛者が現れたか…
704 :
774RR:2012/08/19(日) 21:14:39.07 ID:azqtLKPr
5速で走りきれるのってリッターマシンくらいだろう
705 :
774RR:2012/08/19(日) 21:16:00.33 ID:Livfye8L
調べたら3速ぐらいで登るのが普通なんだな・・・、普通の道走るぐらいのレベルで走ってたわ・・・・
ていうか慣らしも終わってないのにターンパイク行ったのが無謀だったのかもしれぬ。
あんま高回転で回したくなかったから・・・・・気をつけます。
706 :
774RR:2012/08/19(日) 21:46:10.03 ID:eDIoCCPv
ターンパイクで70km/h出すと捕まるぞ。
707 :
774RR:2012/08/19(日) 22:45:57.69 ID:PQ7r957S
ギアが大きいほど制動力も大きいと習っちゃったのか
708 :
774RR:2012/08/19(日) 22:46:10.01 ID:tXR4NDqA
ついに6速出たかぁ〜
今日は赤飯だな
709 :
774RR:2012/08/19(日) 23:09:24.37 ID:MdZuOkbt
6速出たら買い替えそうだw
俺もVツインはトルクあるから云々聞いてたからもうちょい頑張るかと買うまでは思ってたな
710 :
774RR:2012/08/19(日) 23:15:49.75 ID:t5KOdNly
慣らし中のターンパイクは無謀だから須走から上がる富士あざみラインを勧めるよ。
711 :
774RR:2012/08/19(日) 23:25:01.10 ID:tjp5Fozj
今日初回点検とオイル&フィルター交換してきた
走行距離も1000キロ、5千縛りで走ったんで
そろそろレッドまで回して大丈夫?
712 :
774RR:2012/08/19(日) 23:47:02.15 ID:eKG5Excv
713 :
774RR:2012/08/20(月) 00:01:10.74 ID:GB5Z4ApZ
イイヨ!
714 :
774RR:2012/08/20(月) 02:09:59.92 ID:qbDex6dV
10000回転超えると回してもあんまり音が変わらなくなるから
早朝ツーリングでトンネル走ってる時にぶん回して、不意にレブリミット当たってグーンってなってびっくり
715 :
774RR:2012/08/20(月) 09:22:08.42 ID:TMYQ4YtN
>>711 回転は回してもOKだけど
ミッションの当たりが出ていないから
ミッションに負荷をかけないようにシフトアップしましょう
716 :
774RR:2012/08/20(月) 17:25:56.90 ID:Th4MNikO
トランスミッションの役割を勉強し直した方が良いヤツがいっぱいだな。
さすが、最初の一台にオススメの優良バイク。
717 :
774RR:2012/08/20(月) 17:29:36.91 ID:Y7vzFPG8
白バイ隊員さんはいきなり大型だけどね
718 :
774RR:2012/08/20(月) 18:01:52.49 ID:oQcgLD48
新型Ninja発表後からNinja、CBR他250ロードスポーツのスレ眺めてるがどこも似たようなもんだ
719 :
774RR:2012/08/20(月) 18:11:59.16 ID:+nVn/Avp
ついに三万キロをこえたぜ
メーター一周するまで乗ってやるぜ
720 :
774RR:2012/08/20(月) 18:24:01.96 ID:altMiY6F
ヘッドライト球切れしたわ
交換しなきゃ…
721 :
774RR:2012/08/20(月) 18:38:47.41 ID:GYfbywDd
>>716 どう言う意味?
ちゃんと書かないと誰にも通じない
722 :
774RR:2012/08/20(月) 19:09:34.07 ID:XL3X2lGq
VTRは初心者かバイク便しか乗らないよねw
試乗したけど、面白くもなんともないわw
なんといっても車より遅いしなwこれ買うならビグスクのがいいわw
723 :
774RR:2012/08/20(月) 20:10:34.22 ID:idV4KJI+
だから何?
724 :
774RR:2012/08/20(月) 20:16:58.05 ID:ILrSJn8M
こんな消防の煽りなんかに反応すんなよ
725 :
774RR:2012/08/20(月) 20:24:18.13 ID:lqNAZLsh
純正からBT39に変えたい・・・
もうすぐ1万キロだけどスリップサインなかなかこねぇぇぇ!
真夏の高速飛ばしていればちょっとは減るかな?
726 :
774RR:2012/08/20(月) 20:39:32.05 ID:osGpVEth
換えるのが主目的ならすぐ換装すればいい
減らすのが主目的ならヤスリで削ればいい
727 :
774RR:2012/08/20(月) 20:46:54.23 ID:IBUXivsh
いくらなんでも普通に乗ってたら2万キロは走らないとスリップサイン出てこねぇだろ。
728 :
774RR:2012/08/20(月) 20:53:16.63 ID:a/Ix4BGp
>>721 皮肉だろ
それよりちゃんとスレを読んで
ちゃんと考えてから書こうな
729 :
774RR:2012/08/20(月) 21:34:46.86 ID:uJpwddLl
>>725 ジムカーナやってたらゴリゴリ減るよ
ジムカーナまで行かなくても、8の字とか延々と練習してみれば?
730 :
725:2012/08/20(月) 21:47:01.28 ID:lqNAZLsh
あと1万キロも待てないので早めに換えちゃいますね。
貧乏性なんで使いきってから換えたかったんですよ。。。
>>729 ジムカーナみたいに加減速が激しいと減りやすいんですね。
交換前に郊外の駐車場でゴリゴリやってみます。
731 :
774RR:2012/08/20(月) 22:02:10.63 ID:eYx51++k
最高気温を記録した日に高速を400km走ったら、見て分かるほどタイヤが減っていた。
爪で押すと、それなりに柔らかくなってしまっていたよ。GT501。
732 :
774RR:2012/08/20(月) 22:53:18.69 ID:yfr702j/
夢店で2005年式 走行15000kmの中古を購入。タイヤは無交換の純正のままで5分山くらい。8年も経過してるタイヤは交換したほうがベターかな?
733 :
774RR:2012/08/20(月) 22:55:35.80 ID:UtQ4a70Q
そうだね車体ごと交換した方がいいね
734 :
774RR:2012/08/20(月) 22:59:40.35 ID:gPXR7Jl4
今年になって初期型を買ったけど、このバイクそんなに遅いとは思わないんだけど、、、
キャブとFIで違うのかしら?
735 :
774RR:2012/08/20(月) 23:33:45.93 ID:5pGYFhrd
そんな急ぐほどの人間なのかね
常識の範囲内で運転するなら加速だの最高速なんて変わらんだろうに…
チョイノリとかだと、坂が怖いけど。
736 :
774RR:2012/08/21(火) 00:07:47.46 ID:bgrM9U8p
>>732 夢でも8年物のタイア変えてくれなかったんか?お店では3年で交換推奨って言ってるのに・・
買ったばっかなら駄目元でこれは年数経ってて危ないんで変えて貰えないかって交渉してみたら?
737 :
774RR:2012/08/21(火) 00:14:31.02 ID:YwW/6WcB
ドリーム店ってそんな古いタイヤを替えたほうがいいですよとも言わずにそのまま売る店なんだ
738 :
774RR:2012/08/21(火) 00:24:45.27 ID:zjA/q5ts
>>736 タイヤは購入時に聞いたんだが、まだまだ大丈夫、山があるとw
そもそも中古車なのでタイヤは現状で交換する(新品タイヤを購入する)なら、夢店は高いので他で購入されたほうが安いですよと、、、
739 :
774RR:2012/08/21(火) 00:32:26.61 ID:YwW/6WcB
なんだ良心的な店じゃないかw
740 :
774RR:2012/08/21(火) 00:41:52.25 ID:Vul2hFg8
うーむ、慣れるまでそのままで、峠とか行く様になたら変えるのでも良いのかもしれんが・・
ちなみに用品店で安いとこでRX-01(02)・GT501・BT45で込み込み2マソ弱位かと。
741 :
774RR:2012/08/21(火) 00:42:02.40 ID:zjA/q5ts
>>739 良心的とも言えるねw
実際のところは交換するべきかどうか判断出来なくて、今ココ
742 :
774RR:2012/08/21(火) 00:44:27.39 ID:zjA/q5ts
743 :
774RR:2012/08/21(火) 01:02:16.62 ID:pIxQZfJs
全パーツを徐々に新品にする計画も残りエンジン・キャブ・フレーム・スイングアームくらいになった
これさえ終われば14年の時を経て98年式が新車レベルの状態で蘇る
せっかくだし別のバイクのエンジンを載せてみようかと思ったがフレームが邪魔で無理そうだな
744 :
774RR:2012/08/21(火) 01:09:45.48 ID:PC6/Vqsz
楽しそうですね
私ならサッサと買い替えてしまうでしょうに
745 :
774RR:2012/08/21(火) 01:50:46.78 ID:izX86Kre
タイヤケチってて雨の日にコケタことがある。
個人的には、もし良いタイヤだったら・・・って後悔しないよう交換がおすすめ。
746 :
774RR:2012/08/21(火) 13:22:03.23 ID:KAUanEas
>>743 ドゥカの空冷Lは積めないか?
見た目はVTRなのに音がドゥカw
BT-39だけど真夏に2000kmも走る人はあと2ヶ月ずらした方がいいかも。
春に入れて6500kmしか走らなかったのに秋に入れたら8000km走った。
BT-39くらいになると真夏の高速は数十分でセンターが消ゴムのカスになる。
まぁツルツルじゃ危ないから換えた方がいいけど。
真夏のBT-39って公道ツーリング用途じゃオーバースペックな気がする。
747 :
774RR:2012/08/21(火) 13:38:57.28 ID:KAUanEas
あとGT-501だけど1年8500km辺りからグリップ低下する。
山は残ってるんでツーリング程度ならまだまだ平気だけど
段減りも出てくるし峠やら軽くやる人はその頃に換えたくなるんで
結果的に最後までキッチリ使えるBT-39と変わらない距離かも知れない。
参考までに。
748 :
774RR:2012/08/21(火) 16:06:19.31 ID:3UxNKgZo
>>746 面白いなw
でも要車検車になるから素直にモンスター買った方が幸せになれるんじゃないかと。
749 :
774RR:2012/08/21(火) 17:31:34.59 ID:pIxQZfJs
750 :
774RR:2012/08/21(火) 17:38:31.54 ID:pIxQZfJs
>>746 これは……!
要車検のVTRとか面白すぎる
同じトラスフレームだから入りそうだし寸法調べて合えば仕入れてみるわ
ありがとう
751 :
774RR:2012/08/21(火) 17:45:40.87 ID:9hAA8qr3
>>750 スイングアームどうすんのよ。ピポットレスだよ
752 :
774RR:2012/08/21(火) 18:05:12.35 ID:KAUanEas
753 :
774RR:2012/08/21(火) 21:44:04.33 ID:TQ6p365G
754 :
774RR:2012/08/21(火) 22:08:16.21 ID:cVM67hw2
ずっと働いてた
すごく楽しくなかった
755 :
774RR:2012/08/21(火) 22:12:18.27 ID:pIxQZfJs
フレーム・エンジン・スイングアーム移植したらもはやドゥカじゃないか…
やはりVTRの見た目はそのままでエンジンだけ別物という訳にはいかないか
756 :
774RR:2012/08/21(火) 22:25:09.85 ID:RZC7Uo09
757 :
774RR:2012/08/21(火) 22:26:41.37 ID:diy1UqrS
758 :
774RR:2012/08/21(火) 22:34:13.42 ID:kUYyAQEv
ドカにVTRのエンジン積めれば、車検ないし、パワーないからタイヤも減りにくいし、
燃費も良くなるし、エンジンも10万km走しっても平気だし、いいことずくめ!
ジェントルマンは飛ばさないし、静かに乗るもんだよ。
759 :
774RR:2012/08/21(火) 22:43:19.91 ID:OE+RHwN4
みんな楽しんでて裏山
旅のプラン考えたときみんなどうしてるんだろうか
あらかじめココに行くと決めて後は適当なのかはたまたこういうルートでとか決めてるの?
東北一周しようと思ってるんだ。初のロンツーだから不安
みんなどうしてるか聞きたい
760 :
774RR:2012/08/21(火) 23:11:52.33 ID:guRrBFY6
>>759 キャンプならキャンプ場の場所確認してふらふらツーリングして、テント立てて翌日のキャンプ場確認しての繰り返しだな
行きたい所がきまってるなら全部ルート決めて行くけどね
761 :
774RR:2012/08/22(水) 01:00:10.80 ID:hOkIajUs
762 :
774RR:2012/08/22(水) 01:46:56.52 ID:lxkxkDr2
二万キロで20万って買いですかね?
初心者だから乗れればいいかなって考えだけど
763 :
774RR:2012/08/22(水) 01:50:33.31 ID:hOkIajUs
買いじゃない
高すぎる
764 :
774RR:2012/08/22(水) 02:06:10.46 ID:1phbmpwp
98年式走行距離26000で28万で買ったが後悔しかしてないぞ
ちゃんとメンテナンスしてくれるショップならいいが買ったところが糞ショップで全バラしてメンテナンスしますと言って別途金を取った癖にエンジンオイルすら交換してなかった…
関係ない話は置いといて2万走ってるなら各部のOH時期が迫ってるし間違いなく半年以内に+10万はかかる
しかも消耗品(チェーン・スプロケ・タイヤなど)は場合によってはすぐ交換しないといけないからこれで+10万
ざっと見積もって乗り出し価格+20万は見た方がいいよ
神経質にならなきゃこの20万は必要ないがな
765 :
774RR:2012/08/22(水) 07:39:22.86 ID:H15FP8YL
09モデル33000km、3年4ヶ月
夢での定期的な点検の他、チェーン&スプロケ交換、バッテリー交換、FフォークOHもやった。
あと何すればいい?
766 :
774RR:2012/08/22(水) 08:47:50.73 ID:1phbmpwp
>>765 あとはブレーキパッドとタイヤの交換くらいじゃないかな?
気になるようなら各ワイヤー交換も
767 :
774RR:2012/08/22(水) 10:16:47.65 ID:3yyykP6Q
その距離だと
リヤディスクプレートも使用期限過ぎてるな
768 :
774RR:2012/08/22(水) 10:30:08.00 ID:3yyykP6Q
769 :
774RR:2012/08/22(水) 11:09:55.10 ID:H15FP8YL
>>766 タイヤは7月に換えてパッドはまだ残ってるね。
ワイヤーはまだやってないけどやるならクラッチだけでいいんだよな?
>>767 リヤブレーキは殆ど使わず見た目問題はないけど、ディスクって使用期限とかあんのか?w
>>768 ラジエターは去年の5月に立ちゴケ転倒時に曲げてしまって全交換したんだがそれじゃダメかなぁ
左側のゴムホースはまだ綺麗だが、内部のパッキンがどんな状態かは分からんなぁ。
770 :
774RR:2012/08/22(水) 11:22:03.34 ID:i4pAl1il
サービスマニュアルによると、もっとも薄い場所を限度値として
フロントディスクは3.5mm、リヤディスクは4.0mmとなっている
771 :
774RR:2012/08/22(水) 11:22:28.96 ID:04NrmEmK
>>769 アクセルワイヤーはなんでやらないんだ?
ほっといたら普通に切れるぞワイヤーなんだから
772 :
774RR:2012/08/22(水) 11:39:19.36 ID:H15FP8YL
>>770 夢でパッド交換時に指摘受けてないからまだ平気だと思う。
>>771 アクセル忘れてたw
プラグはやったから、あとエアクリくらいかな。
773 :
774RR:2012/08/22(水) 12:13:01.55 ID:aorGToe2
アクセルワイヤーとか殆ど切れないよ
きっちゃう人は全開なのに直握り締めて力を加え続けるような
初心者の人だけ
774 :
774RR:2012/08/22(水) 12:27:50.57 ID:KTLKA+Tz
7万km乗ってるけどワイヤー交換なんてしてないぞ
775 :
774RR:2012/08/22(水) 14:08:09.05 ID:DzduKpP7
古いワイヤーは曲がったまま型がついてるからね
新品に交換すると見違えるほどスムーズ
776 :
774RR:2012/08/22(水) 14:24:19.91 ID:2YVl1/3G
>>773 ストッパーがあるから、そんなことしてもワイヤーには負担かからないよ初心者の人w
負担がかかるのはグリップとグローブだけ。
777 :
774RR:2012/08/22(水) 15:47:22.19 ID:Aj+cwW7w
09FIの純正フェンダーっておいくら?
マジカルのフェンレス付けたいのだが、フェンダーぶった切るのに抵抗あるので新しく買おうと思うのだが…
778 :
774RR:2012/08/22(水) 16:24:02.14 ID:VxAMQYR/
80100-KFK-630ZA \7,750
切るのは抵抗が有るも何も それってブッタ切って付けろって書いてある社外パーツな気がする
779 :
774RR:2012/08/22(水) 16:30:32.50 ID:LqhTLKRs
リアフェンダーってぶった切っちゃっても車検って・・・ねーよ!!ww
780 :
774RR:2012/08/22(水) 22:31:18.96 ID:Aj+cwW7w
>>778 ありがとう、これで心置きなく仏陀切れるわ
781 :
774RR:2012/08/23(木) 00:16:31.83 ID:aRBNeiWA
コワースのレーシングステップ着けた人居ない?
またはバック30mmアップ30mmのレーシングステップを着けた人
来月頭に買おうと思ってるんだが固定式のコワースか調整出来るベビーフェイスか迷っているんだ
居れば乗り心地を教えて欲しい
782 :
774RR:2012/08/23(木) 04:42:42.98 ID:xdjj7feu
少し上でツーリングクッションおすすめしてた人、何使ってる?
783 :
774RR:2012/08/23(木) 07:31:54.36 ID:cOHZAMEP
784 :
774RR:2012/08/23(木) 07:48:49.05 ID:bKpMf3ZV
そのリンクは見れないが?
785 :
774RR:2012/08/23(木) 08:12:20.56 ID:cOHZAMEP
786 :
774RR:2012/08/23(木) 11:51:09.86 ID:a6ZC7lVs
だいたい何回転くらいで走ればいいのかな?
なんとなく3000とか5000で走っているけど、もっと回したほうがいいのかな
787 :
774RR:2012/08/23(木) 12:32:03.98 ID:QM6Ufziq
好きなようにry
加速中は5000くらいまで使うけど
流れにのれた3000〜4000の間かな
788 :
774RR:2012/08/23(木) 12:32:31.99 ID:QM6Ufziq
「流れに乗れたら」
789 :
774RR:2012/08/23(木) 12:42:52.97 ID:AkTAEOdd
シート高増やしたくない人はゲルザブかなと思ったけど、
かさ増しさせたい人にはどんなのがいいのかなと
出来ればタンデムシートと同じかそれよりやや高めまでなるものの情報があればお願いします
790 :
774RR:2012/08/23(木) 13:07:10.76 ID:uojuuj6p
791 :
774RR:2012/08/23(木) 13:23:23.80 ID:oDeOr9QP
>>786 免許取立てなのかな?
こう言う人はいきなり250じゃなくて
小排気量から始めた方がよいと思うぞ
792 :
774RR:2012/08/23(木) 13:40:22.81 ID:a6ZC7lVs
なるほどなるほど
>>791 いままで原スク水だったので、回転数はあまり気にしてなかった。
793 :
774RR:2012/08/23(木) 14:13:53.02 ID:+S5D9s/a
蛸なんて飾りです
794 :
774RR:2012/08/23(木) 18:31:33.25 ID:hVZoVgr5
>>786 4000〜5000って夢でおっちゃんが言ってた
だいたいレッドゾーンの半分くらいが力のある所とも言ってた
795 :
774RR:2012/08/23(木) 19:15:03.86 ID:AdZ4Slno
俺いつも2500〜3000くらいで走ってるわww
796 :
774RR:2012/08/23(木) 19:46:02.38 ID:v+ia5Vqt
平均4000〜5000じゃね?この域が一番安定してる感じがする。
でも山道走るときは3,4速で7000まで回すことあるし、高速乗れば5速で6000以上とか
スタートダッシュしたい時なんかも1,2速でレッドまで回すことあるし、どの域もまんべんなく使うわな。
797 :
774RR:2012/08/23(木) 20:04:04.63 ID:X2pBTkRy
798 :
774RR:2012/08/23(木) 20:22:38.07 ID:MpRW/EgQ
>>791 小排気量?wwww
250は小排気量じゃねぇの?wwwwww
799 :
774RR:2012/08/23(木) 20:36:03.71 ID:oPEVtfaC
俺は街乗り3000峠では9000かな
つか街乗りを3速固定で走る人もいるんだし、好きに乗ったらいいと思う
800 :
774RR:2012/08/23(木) 20:38:03.55 ID:yNnGO5OH
俺は街乗り7000で峠は12000かな
801 :
774RR:2012/08/23(木) 20:40:58.96 ID:Jaf0atpC
状況に応じて好きなように回す
そのためのマニュアルトランスミッションだろ
802 :
774RR:2012/08/23(木) 21:06:13.23 ID:URD5u25c
4000も回したら5速だと時速60kmも出ちゃうじゃないか!?
危ない!
803 :
774RR:2012/08/23(木) 21:07:32.28 ID:02duNWtb
だな
30Km以上は危険
804 :
774RR:2012/08/23(木) 23:01:20.41 ID:cOHZAMEP
30kmなんて原付の最高制限速度じゃないか
20kmで十分
805 :
774RR:2012/08/23(木) 23:17:20.22 ID:6Hf/Qm5m
20kmとか住宅地なら危ない
チャリで十分
806 :
774RR:2012/08/23(木) 23:23:37.17 ID:xTm4Or9c
チャリとか段差に弱くて危ない。
歩け。
807 :
774RR:2012/08/23(木) 23:26:17.70 ID:yiU2Pn3U
二足歩行なんて危ない
四つん這いでハイハイ
808 :
774RR:2012/08/23(木) 23:36:51.61 ID:nOYjQgTe
匍匐全身
809 :
774RR:2012/08/24(金) 00:01:09.50 ID:bEZdqUhE
もはやVTOLですらない
810 :
774RR:2012/08/24(金) 01:01:19.99 ID:7pNsM0yL
なんかキャリア+箱を衝動的にぽちりそうなんだけど
幸せになれるかな?
キジマの210-174とGIVIのE370です
811 :
774RR:2012/08/24(金) 01:16:01.13 ID:kub9sN1A
VTRなんか、いつも全開で走らないとキビキビ走れないでしょ。
俺のVTRは、5速11500まで回るけどヤッパ非力だよね。
250だから仕方ないが・・・
812 :
774RR:2012/08/24(金) 01:17:02.39 ID:nZjQWUbG
>>810すげえ便利世界が変わる
できれば、カッコ悪いけどフルフェ2個入ると本当に便利よ
調子に乗って満載にすると、キャリアの塗装がハゲるが・・・
もっとひどくなるとクラックなんだろうなぁ
813 :
774RR:2012/08/24(金) 01:20:38.88 ID:Qc6KHPS5
俺なんて峠走る時は12000まで回してる
今まで大型乗ってたから振り回せて楽しいんだが、
やっぱり非力だよな・・・
せめて40馬力くらいあれば
814 :
774RR:2012/08/24(金) 02:52:29.81 ID:ELt5az/d
>>810 リアバッグにすりゃあ良いのに。
MFK-139とか。
815 :
638:2012/08/24(金) 03:04:51.95 ID:4DyVF0DD
>>814 ぐぐってみた。
なんか良さそうだねコレ。
816 :
774RR:2012/08/24(金) 03:06:34.45 ID:4DyVF0DD
っと、専ブラの名前欄にゴミ残ってた…。(´д`)
817 :
774RR:2012/08/24(金) 04:03:04.70 ID:ELt5az/d
>>815 リアバッグ(例:MFK-139)の長所。
○機能面
・容量可変(18〜25l)…フルフェ一つ入る。スーパーの買い出しには丁度良い
・通常2気室だが内側のジッパーを開放で1気室になる
・上部蓋にゴムひもがついていて、小物を買った時など簡単に結わえることができる
・持ち運びが容易(持ち手標準装備、肩紐付属)
・横のバックルはシートなどを結わえるのにも便利
・ゴールドウィンの類似品よりも丈夫(個人的な感想)
○見た目
・類似品に無い流線を描いた部分があるところ
・好き好きなんでしょうけど、国内のダサいキャリアと比べたらずっと纏まっているように思える
・好き好きなんでしょうけど、ホムセンボックス・・・ry)
818 :
774RR:2012/08/24(金) 04:50:38.45 ID:m7xsJhZ9
箱ほしい
値段はピンキリだが安すぎるのって不安になるなー
819 :
774RR:2012/08/24(金) 07:38:17.82 ID:QKitoTe4
ホムセン箱じゃあかんのか?
820 :
774RR:2012/08/24(金) 08:40:01.06 ID:xEYko8Jp
>>818 giviのやつ。未塗装だと、白っぽくなるよ。
821 :
774RR:2012/08/24(金) 09:19:19.02 ID:QCTlV7Wr
ハリケーンのタンデムグリップ着けたけど、
ここからさらにキャリア着けることもできる?それとも外さないと駄目?
822 :
774RR:2012/08/24(金) 09:47:31.07 ID:hWRXQxQT
>>810 箱、お手軽で便利。
ただkikimaは最大荷重3kg
givi flow載せてたら、3年で折れた
ベンチュラは5kgなので安心。
箱の位置が高めになりますが
テールランプが見やすくなるので良い。
823 :
774RR:2012/08/24(金) 10:03:07.75 ID:3T2GaZ6N
ヤマモトレーシングの純正タイプのハンドル使ってるんだがバーエンドは取れませんよね?
824 :
774RR:2012/08/24(金) 11:41:45.63 ID:4DqGrYaR
825 :
774RR:2012/08/24(金) 13:40:05.02 ID:4g5ZpDX7
>>817 そのバッグ使うなら
取り付け台座の下に硬質の板を引くのがミソ
826 :
774RR:2012/08/24(金) 18:31:05.61 ID:Np4WNFUo
>>810 マジで便利。
買い物は車で行ってたが箱つけてからはバイクで行くようになった。
バイクと一緒に居る時間が増えて幸せ。
それに常時カッパを積んでいられるから天気の変化に怯えなくて良い。
更に箱が揺れるから後ろのドライバーがビビッて近づいてこない。
これは問題かもしれんが・・
827 :
774RR:2012/08/24(金) 20:25:55.20 ID:7pNsM0yL
とりあえずキャリアぽちりました。
箱は実物見てこようと思って久々に出たのに
昔いってた店が閉店どころか跡地すらなくなってた・・・
828 :
774RR:2012/08/24(金) 21:17:14.27 ID:mUSsL4dk
>>826 どんな箱積んでんだw
>>827 箱はキャリアを守りたかったら30Lが現実的だよ。
あとは防水バッグをキャリアによって広くなったスペースに合理的に積むことを勧める。
3年以上3万km以上を様々な経験をして辿り着いた結論だから信じていい。
苦労したければ好きなの積みなさい。
829 :
774RR:2012/08/24(金) 22:50:51.30 ID:7pNsM0yL
>>828 参考にしますー。
一応最低限メット+薄手のジャケットは詰みたいと思ってるので
今度実物見て大きさ決めてきます
830 :
774RR:2012/08/25(土) 08:23:51.00 ID:eNohXyuj
ツーリングクッションをシート高改善目的で勧めた本人だが auの規制と異動で
多忙になったもんでレスできなかった
スマン
具体的なモノはアルバのツーリングクッション。
ゲルザブも検討したが薄いようなので
これにしてみた。
831 :
774RR:2012/08/25(土) 13:44:52.07 ID:kB5m3d1U
モリワキのマフラーって
エキパイがスチールなのな
耐久性とかどんなもん?
832 :
774RR:2012/08/25(土) 16:24:01.88 ID:FgROz+Zc
>>831 錆だらけの中古車見たことある
だからステンエキパイの他社製にした
833 :
774RR:2012/08/25(土) 16:29:11.04 ID:qJbRg0sY
買ってから一年半ぶりに冷却水みたら、ゲージにつかないくらい減ってた。
おいらみたいにほっとかないで皆さんも点検してみて。
834 :
774RR:2012/08/25(土) 17:35:11.39 ID:3vGsRdZJ
>>832 ちなみにどこのメーカーですか?
自分はwr'sのを検討してます
835 :
774RR:2012/08/25(土) 18:20:49.09 ID:doHI3n94
836 :
774RR:2012/08/25(土) 22:36:17.18 ID:0Y9jpxa6
>>834 WR's、見た目は迫力あるし、低音重視気味で迫力増すけどやかましすぎないし、イイヨー。
837 :
774RR:2012/08/25(土) 22:37:34.05 ID:Gsq9E26H
エンジンからパタパタパタパタ
Fスプロケ辺りからザー
股の間からカタカタカタ
と音がするのだが普通?
キャブOHにチェーンスプロケ交換はしたが音がするんだ
838 :
774RR:2012/08/25(土) 22:43:47.09 ID:bsgDfxNL
839 :
774RR:2012/08/25(土) 23:48:53.68 ID:FgROz+Zc
>>834 TSRカーボン
アイドル時は拍子抜けする静かさ
回すとそれなり
もうカタログ落ちしてるが
840 :
774RR:2012/08/26(日) 00:05:45.89 ID:Gsq9E26H
>>838 疑われるということは異常なのか
壁際走ったらハッキリ聞こえる
録音しようにも風切り音で録音出来ず
こうなったらエンジンOHもやってみるか
841 :
774RR:2012/08/26(日) 00:43:44.32 ID:9atXoElM
純正タイヤ(D601 602)ってグリップどうです?GT501に近い位はグリップしますでしょうか?ステップ擦る位まで倒すのは危険でしょうか?
842 :
774RR:2012/08/26(日) 08:39:04.11 ID:8AK2vUef
>>840 バイクは乗用車と違って原始的な、むき出しの機械なんで
動かせばメカニカルな音が出るのが当たり前
壁際走って聞こえるなら、なおさら気にしすぎと判断出来る
その、なんだ言いにくいけど
釣りじゃなければ、メカじゃなくて精神的な方面に疑いが
いやまあ釣りだよね
>>841 腕があればステップ吸っても全然危険じゃないグリップはあるけど、
初心者が変にハンドルこじったりすれば、タイヤに関わらず危険なんで無理なさらず
GTの方がグリップがあるといっても僅差なんで、むしろ古いタイヤに気をつけたほうがいい
新品純正>1年以上使ったGT501だからね
新車ならいいけど、中古で買って純正タイヤ付いてたら交換推奨
843 :
774RR:2012/08/26(日) 08:48:02.67 ID:xaF/6XTe
>>840 あなたのビョーキもあるかもしれないけど
年式がそれなりに前のやつならタペット調整でもするといいかもね
(エンジン音がそれこそパチャパチャとうるさいならさ)
844 :
774RR:2012/08/26(日) 09:34:41.67 ID:rEZNnfVv
もっとこのバイクで走りたいって思ってるから些細な音まで気になりだしたんだろうな
エンジンの音すら異音て本当に病気だ…
変な質問をして申し訳ない
845 :
774RR:2012/08/26(日) 10:16:39.38 ID:Od4zcX79
>新品純正>1年以上使ったGT501だからね
こんな事書いてる時点であれだな
>>841 ステップは簡単にするけど
あくまでもハンドリング重視のタイヤ
846 :
774RR:2012/08/26(日) 13:32:40.89 ID:urpUIeBR
昔、走ってたら急にパタパタ音がし出したから点検したらタイヤに薄い木の板と
それに打ち付けられていた長い釘がグッサリ刺さってた事があったなぁ。
847 :
774RR:2012/08/26(日) 13:33:26.68 ID:8AK2vUef
>>845 タイヤって溝あれば年数経ってもOKと思ってる人居るよね
1年1万キロ位走ると溝残ってても相当劣化してる
848 :
774RR:2012/08/26(日) 14:22:13.24 ID:XFbmjiaU
>>844 俺はカムチェーンの音とタペット音が気に鳴りますね
849 :
774RR:2012/08/26(日) 15:16:45.04 ID:z8//SBYi
そうそう 木に成る
850 :
774RR:2012/08/26(日) 16:37:28.98 ID:siUwYvn/
851 :
774RR:2012/08/26(日) 16:42:19.62 ID:yTVILkw8
もともとあったんじゃなく
部品として付いてきた物だよ
無いとぐらぐらだよ
852 :
774RR:2012/08/26(日) 16:46:28.93 ID:siUwYvn/
>>851 付属のカラーは間違いなく付けた。と思います・・・・
853 :
774RR:2012/08/26(日) 17:13:01.70 ID:UuW6D8tj
854 :
774RR:2012/08/26(日) 17:19:41.62 ID:siUwYvn/
うおお。できました。すいませんお騒がせしました
855 :
774RR:2012/08/26(日) 20:56:38.47 ID:DnkWQY9W
ヘッドライトバルブ交換した
やってみたらかなり簡単なのね…
856 :
774RR:2012/08/26(日) 23:13:11.61 ID:UR6Km1Ie
857 :
774RR:2012/08/27(月) 00:39:22.18 ID:JfVOFeF1
858 :
774RR:2012/08/27(月) 02:15:15.85 ID:xOB+LH5D
>>830 遅れたけどありがとう
そんなに値段が高くなくていいね!
859 :
774RR:2012/08/27(月) 17:58:38.96 ID:4SHT+Z1e
正しい光軸ってどうやって確かめるの?
基準がわからない。
860 :
774RR:2012/08/27(月) 18:07:11.84 ID:RSP31pa1
たのむから光軸は店でやってくれよ・・・
ほんと光軸のずれたHIDランプつけてる貧乏人が迷惑すぎる
861 :
774RR:2012/08/27(月) 18:12:03.75 ID:Sd5D3C7g
>>859 なんだっけ、壁に地上から何十cmのトコに基準ってことでテープ貼って
壁から何m離れた所から照らしてその基準のテープの所に合わせるとか
そういう感じじゃなかったっけ
862 :
774RR:2012/08/27(月) 19:01:43.01 ID:JfVOFeF1
>>859 壁から五mはなれた場所に車体を垂直にして置いて、ハイビームがライトの付いてる高さの95パーセントの高さに当たればいいと聞いたことがあるけど、正しいかどうかは知らん
863 :
774RR:2012/08/28(火) 06:59:18.23 ID:UKPZdhNM
80パーセントにしてください
864 :
774RR:2012/08/28(火) 07:35:29.84 ID:dfIiX0Xw
5m離れた場所に垂直に置いて、ハイビームにして壁に映るライトの中心がライトの付いている高さの80%の位置に調整する。
正しいかどうかは知らん。
865 :
774RR:2012/08/28(火) 07:41:42.59 ID:C3kleEdI
そんな都合のいい壁はなかなか無い
866 :
774RR:2012/08/28(火) 09:01:02.06 ID:XFePnfVB
変える前の球にテープで×印付ける
ライト点けて壁か地面の×の影に印付ける
新しい球の同じ所に同じように×印付ける
ライト点けて壁か地面の×に合う位置に調整
でいいんじゃねーの
自分でやったコトないから上手くいくか知らんが
867 :
774RR:2012/08/28(火) 09:08:35.24 ID:k7dTmwdE
ヘッドライトが生きるような道走らないから
できるだけ下向けてるわ
無灯火で走ってるアホも気が付かないくらい
日本の道路は明るい(一部除く
868 :
774RR:2012/08/28(火) 10:36:30.28 ID:C6hBDQhz
夜反射鏡が付いてるような長い直線で地平線のど真ん中にハイビーム
下向きにしたとき地平線よりやや下、照射しない黒の部分を少し作って良しとしてるな。
上過ぎてもハイビームが役に立ってないし下過ぎてもローが役に立たないし。
ってか光軸なんて触らないでライトそのものを片手で上下させて調節しちゃってるよ。
869 :
774RR:2012/08/28(火) 11:32:44.19 ID:+/LCHlmO
このバイクって毎日の通勤(往復12km程度)にも使いやすいでしょうか?
870 :
774RR:2012/08/28(火) 11:40:57.76 ID:C6hBDQhz
>>869 使いやすい。
でも片道6kmくらいならアドレスVや原二のがさらに使いやすいかも。
VTRも一応は普通二輪で重量もそれなりにあるしね。
871 :
774RR:2012/08/28(火) 12:42:44.06 ID:Tlqon4RU
>>869 通勤なら公共機関のほうが良いとおもいますよ
872 :
774RR:2012/08/28(火) 13:45:42.55 ID:+/LCHlmO
>>870 >>871 ありがとうございます
公共の交通手段のないド田舎でして
普段は街乗りと通勤に、たまにツーリングに使えるバイクを探していました
873 :
774RR:2012/08/28(火) 14:30:40.15 ID:EAqlkkBW
田舎なら車がいいな
874 :
774RR:2012/08/28(火) 15:45:21.13 ID:Ug3UOYCT
875 :
774RR:2012/08/28(火) 16:10:36.49 ID:Q5hYn3rB
>>872 125スクとか異常に便利だけど、
田舎のバイパスとかは変に交通の流れが速いから、
250のほうがいいかもね・・・ツーリングに使うなら尚更。
876 :
774RR:2012/08/28(火) 16:11:39.31 ID:Y0kdsJYN
友達がセロー225乗ってるけど、実に使いやすそうだな
まあ俺はオフ車よりもオン車の方が好きだからVTRにしたけど
877 :
774RR:2012/08/28(火) 16:18:13.20 ID:8EvGb5q+
GT501
倒し過ぎたら突然滑るのね。
あくまでツ-リングタイヤであると言う事を自覚するべきだった・・・危なかった
878 :
774RR:2012/08/28(火) 16:40:08.22 ID:C6hBDQhz
879 :
774RR:2012/08/28(火) 16:43:11.13 ID:ujHzmxov
田舎だとオフのが楽しめそうじゃない?
偏見?
880 :
774RR:2012/08/28(火) 16:55:16.68 ID:buszUuQd
>>877 詳しく!峠で倒し込んでてッリアがズルっと滑ったが転倒はしなかったって事?
881 :
774RR:2012/08/28(火) 17:04:58.28 ID:Y0kdsJYN
>>879 今は田舎の道(農道含む)も大体がちゃんと舗装されてるから、山の中に住んでたり林道を楽しみたいとかでも無い限りオン車で何も問題はない
882 :
774RR:2012/08/28(火) 17:12:50.62 ID:C6hBDQhz
>>881 賛否あるだろうけど、軽さは正義だよね。
原ニスク持ってるけど高速乗れて30psあったらVTR殆ど乗らないかも。
まぁMT操作とスポーツ走行があるからアレだけど。
夢店でXR230モタード乗らせてもらったけどあまりに軽くて買おうかと思っちゃったくらい。
883 :
774RR:2012/08/28(火) 21:21:00.04 ID:ufMA24bi
あれはステップが嫌で乗りたくない
884 :
774RR:2012/08/29(水) 00:30:13.48 ID:3xZ6om5c
VTRと原2を使い分けてる
近所走るだけならメットインの恩恵もあるし原2の方がいい
ただ原2は便利だけどつまらんね。遅いし
885 :
774RR:2012/08/29(水) 00:33:09.59 ID:RTfBFycx
今日バロンいったらタイヤの端がボロボロにささくれてるVTRがあった
端のトゲトゲすら取れない俺にはいったいどんな走り方をしたらあんなになるか想像出来ない
886 :
774RR:2012/08/29(水) 01:25:08.62 ID:xZ/+PSxQ
887 :
774RR:2012/08/29(水) 08:47:18.30 ID:Jwt9/EYc
888 :
774RR:2012/08/29(水) 12:13:21.20 ID:Qi7MfJzt
最近VTRの2011年式買ったんだけど今度長距離ツーリング行くことになったんだ、何もつけてないからリアバックとか着けようと思うんだけどお勧めある?
889 :
774RR:2012/08/29(水) 12:19:48.89 ID:RaZm6mtQ
890 :
774RR:2012/08/29(水) 13:19:56.62 ID:58ZFg6rk
891 :
774RR:2012/08/29(水) 13:40:37.48 ID:ECksCjh/
892 :
774RR:2012/08/29(水) 13:51:26.17 ID:h2ZWjdQw
バック類って盗難対策どうしてる?
893 :
774RR:2012/08/29(水) 13:51:29.43 ID:JpxJozND
>>891 搭載量と言いたいのかな?
どれも箱より小さい物ばかりではないか
894 :
774RR:2012/08/29(水) 14:09:57.30 ID:ECksCjh/
895 :
774RR:2012/08/29(水) 14:17:43.89 ID:JEQoBxVZ
バッグの方が見た目がいいのかもしれないけど、箱の方が色々と楽だけどね
896 :
774RR:2012/08/29(水) 14:38:05.39 ID:yhOIRDnM
897 :
774RR:2012/08/29(水) 14:58:02.03 ID:tgCo0dvN
重量ならばなおさら箱の方が楽
898 :
774RR:2012/08/29(水) 15:00:10.50 ID:Qi7MfJzt
見た目的にリアバックのほうがいいかなと思ったんですけど箱だといろいろ楽そうですね
箱付けるならリアキャリアが必要なのかな?
899 :
774RR:2012/08/29(水) 16:21:57.04 ID:5V7WTF4e
箱欲しい
4000円ぐらいのポチるか
900 :
774RR:2012/08/29(水) 16:26:26.49 ID:ECksCjh/
>>897 う〜ん、キャリアの最大積載重量って気にしたことある?
キャリアにも拠るだろうけど、最大6〜7kgってところでしょ。
その点、リアバッグはバックがリアシートに接地する訳だから、バイクの最大積載重量に依存できる。
付属バンドや後付けバンドで色々と追積載がしやすいし。
901 :
774RR:2012/08/29(水) 16:40:06.09 ID:Wzugf8N5
キャリア+GIVI26L
↓
同じくGIVI34L
↓
キャリア+デグナー防水バッグ→今ココ
箱はスタイリングを気にしないなら確かに便利だね。
雨、防犯、出し入れの簡単さ、メットの防水&収納。
でもキャリアへの負荷、絶対重量、現実的な積載量ではバッグの圧勝。
箱をそのまま持ってホテルにチェックインも出来るけどバッグのがスマートだったりするしね。
ビキニカウルやスライダーと同じで個々の好みとしか言いようがないw
902 :
774RR:2012/08/29(水) 16:50:24.18 ID:Wzugf8N5
ちなみに俺は
>>389>>394ね。
これで男性2〜3泊は行けちゃうけど、女性や3泊以上なら中間サイズか一番デカい45Lがいいかも。
タイチからも出てるし今年はGOLDWINも防水バッグに参入してきたね。
武骨な防水バッグは今後のプチ流行りになるような気がするよ。
まぁ箱の方が出し入れスマートで楽っちゃ楽なんだけどね。
903 :
774RR:2012/08/29(水) 18:18:13.88 ID:VZHtIgef
つまりリアシートにホムセン箱が最強ということだな。
904 :
774RR:2012/08/29(水) 18:46:04.53 ID:3xZ6om5c
見た目は最低だけどね
905 :
774RR:2012/08/29(水) 19:31:45.59 ID:MMtFc2nG
>>900 キャリアの云々なんていってる時点であれだな
906 :
774RR:2012/08/29(水) 19:50:59.14 ID:vc9VLO9i
ホムセン箱は、北海道にぴったり
907 :
774RR:2012/08/29(水) 20:07:09.08 ID:6Tp4YofF
>>900 箱ならば競馬新聞山済みでもなんら問題ないがな
908 :
774RR:2012/08/29(水) 23:17:46.47 ID:t1dyZVjc
自分でつくればいいのに・・・・
909 :
774RR:2012/08/30(木) 02:50:14.62 ID:CM1zDwjw
VTR,ドカのばったもんみたいでかっこいいと思うんだけど、
いじるベースには向いてないよね?
部品少なすぎて・・・
まぁ新しいのはFIだし、そんなもんか・・・
910 :
774RR:2012/08/30(木) 04:59:51.96 ID:+2qgkYcB
ハンドル換えるぜーようやくこけてさび付いたバーエンドとおさらばだ
911 :
774RR:2012/08/30(木) 08:24:40.40 ID:4MAhoXnp
>>909 純正流用とか工夫して弄ってる人もいるのでやりようでしょ
ダブルディスク化とかちょっと憧れる
912 :
774RR:2012/08/30(木) 09:18:27.45 ID:vKZzdkmd
>>901 スライダーが好みの問題って、頭湧いてんの?
自己中は氏ねよ
913 :
774RR:2012/08/30(木) 10:28:23.29 ID:dwhDvMxq
>>909 6速化とかもできるよ!
パーツ少ないからこそ改造のしがいもあるってもんよ
914 :
774RR:2012/08/30(木) 20:40:02.61 ID:PgV4ZDZW
>>911 オレも憧れたことあるけど
このバイクにダブルディスクなんか握りゴケしそう
それより安心して思い切りかけられる方がいいとか思う
915 :
774RR:2012/08/30(木) 20:41:11.05 ID:qIQrEeB1
VTR欲しいけど中古でも程度のいいやつは新車とそこまで値段変わらないのな・・・
だれか安く譲ってくれよ(チラッチラッ
916 :
774RR:2012/08/30(木) 20:51:46.52 ID:ptNhIQx6
大人しく新車買っちゃいなYO!
917 :
774RR:2012/08/30(木) 20:54:41.84 ID:Tna1IajR
なんでヨシムラ、オーヴァーはニンジャ250とCBR250RのマフラーあるのにVTRのマフラーは作らないんだろう?
918 :
774RR:2012/08/30(木) 21:06:39.97 ID:qIQrEeB1
>>916 やっぱり新車を買うべきなのか
慣らし運転の儀式があるってだけで少し躊躇してる
919 :
774RR:2012/08/30(木) 21:14:35.93 ID:WOY196+K
その儀式には拘るのに
他人が儀式してるかどうかわからない中古なら平気
ってのはよく判らない感覚だ
920 :
774RR:2012/08/30(木) 21:26:50.47 ID:qIQrEeB1
>>919 中古車で狙ってるのはお店の試乗車に絞ってる
試乗車は大丈夫だろって思ったんだけどそうでもないのかな
921 :
774RR:2012/08/30(木) 21:32:13.87 ID:iOY7RVpg
と言うか そんな神経質じゃどんな中古車でも納得できそうもないから無難に新車買え
922 :
774RR:2012/08/30(木) 22:10:40.33 ID:ptNhIQx6
>>918 よっぽど状態の良い中古を買わないと、
結局新車買えるくらいお金かかっちゃうからね
VTRなら新車でもそこまで高くないし、色も選べるし新車にしときなよ
923 :
774RR:2012/08/30(木) 23:34:25.07 ID:89sE2haI
試乗車っていきなりぶん回されているイメージなんだが違うのか?
「慣らし中だから回せないんだよねエ」なんて友人に言うのも楽しいじゃん
新車を薦めるよ
924 :
774RR:2012/08/30(木) 23:43:04.29 ID:KKpnY59b
4000回転で60出るし中古は止めとけ
新車で買うとメーター=自分とバイクが走った距離でジーンと来るしな
中古で買うメリットなんて規制前のパワーを得られるくらいだぞ
デメリットのが遙かに多い
パーツも少ないしメンテナンスをちょっとでも怠ると一発で不調だし
925 :
774RR:2012/08/30(木) 23:54:22.53 ID:qIQrEeB1
皆さんレス、アドバイスありがとう。
性格が神経質なので中古はやめて新車のVTRにするよ
初めてのバイクだからメンテナンスも含めてVTRにいろいろ勉強させてもらう
926 :
774RR:2012/08/31(金) 00:21:49.20 ID:DA7JNBZM
250買うときって住民票いるよな?
昨日、VTR注文しに行ったら住民票いらないからハンコだけ持ってきてって言われた
大丈夫なんだろうか・・
927 :
774RR:2012/08/31(金) 00:40:30.02 ID:a4+XUvUO
公共料金の領収書とかあればいけたような
928 :
774RR:2012/08/31(金) 01:27:56.93 ID:NX5qXJG3
住民票いるっしょ。
929 :
774RR:2012/08/31(金) 02:03:37.76 ID:8hsGcn8P
判子だけだったな。
930 :
774RR:2012/08/31(金) 02:10:19.39 ID:DA7JNBZM
うーん良くわからないけど
信用されてたら住民票いらないってことかな?
931 :
774RR:2012/08/31(金) 02:21:07.10 ID:AppbSXm1
未成年ならいるんじゃね?
932 :
774RR:2012/08/31(金) 02:27:32.86 ID:NX5qXJG3
933 :
774RR:2012/08/31(金) 02:28:51.23 ID:ZSttagv/
それってバイクの所有者が会社になってるオチじゃない?
ブラックな店だとそういうパターンあるみたいだけど
年齢に関係なく普通は住民票必要でしょ
934 :
774RR:2012/08/31(金) 07:09:13.97 ID:0CJWRLm2
いらないよ
下取り車がある場合は要住民票
935 :
774RR:2012/08/31(金) 08:38:07.74 ID:XcVYAFre
俺の場合は住民票はバイク屋が取ってきてくれた
誰でも取れるならちょっと怖いなとは思った
下取りなしの新車な
936 :
774RR:2012/08/31(金) 09:38:16.15 ID:lP9szxGv
>>935 それ昔だろ?
今それをやったら犯罪者になってしまう
937 :
774RR:2012/08/31(金) 09:54:02.01 ID:VGaQ85u5
ローンで買って、名義人がバイク屋だとしても、ナンバープレートの登録には使用者の住民票必須。
そもそも軽自動車税の納付通知はナンバープレート登録住所に届くんだから、代わりに払ってくれる奇特なバイク屋なんか居ないだろ。
購入時に登録委任状を書いていれば、バイク屋が本人の代理で住民票取るのは可能だよ。
938 :
774RR:2012/08/31(金) 10:38:10.53 ID:mCuXydqf
中古で買った09年式VTR、ちょうど1000キロでヘッドライトのローが切れたからバルブ交換したけど、「陽星照明」って書かれたバルブが入ってた
これどこのメーカーだ…?中華か?ググっても情報まったくない
とりあえず日本企業製のバルブ入れたわ
939 :
774RR:2012/08/31(金) 11:40:13.15 ID:RB7q4pF3
今ってそんなの入ってんだw
俺の04年型はフィリップスのが入ってたわ
マルチリフレクタに交換したときバルブごと換えたんで寿命は知らん
940 :
774RR:2012/08/31(金) 14:44:25.58 ID:0PLP3/zv
いい加減鈴木みたいに80Wなり100Wバルブを入れてくれんかなあ
暗すぎてこまるんだが
941 :
774RR:2012/08/31(金) 17:30:12.68 ID:jvWMaBJa
HONDA純正HIDキットのお買い上げ有り難う御座います
942 :
774RR:2012/08/31(金) 19:52:18.80 ID:zvtu+vvf
HID?
標準バルブが欲しいんだよ
943 :
774RR:2012/08/31(金) 20:21:41.38 ID:OrYhF9k7
>>917 多分その2車種に比べて売れていないから。
以前、SP忠男の人にFIの方のマフラーは出さないのかって聞いたら、一定の販売数に達していないと出さないって言っていたよ。
VTRはそんなに売れていないのか? と正直思った。
944 :
774RR:2012/08/31(金) 20:32:36.83 ID:JY9cd5XY
都心だとバイク便しか見ないな
945 :
774RR:2012/08/31(金) 20:33:13.77 ID:CIxrcIeH
でもGSR250はヨシムラでるらしいぞ。
946 :
774RR:2012/08/31(金) 20:34:54.76 ID:ZtH7tvMX
言い訳
947 :
774RR:2012/08/31(金) 21:29:24.26 ID:spcosDrJ
もう我慢できないから明日GPR200にタイヤ交換してくる
948 :
774RR:2012/09/01(土) 01:11:40.40 ID:sNGTmXqu
CBR250RかVTRかで迷うわー
5速のVTRの方がギアチェンジの手間も少なくて乗りやすいかな
949 :
774RR:2012/09/01(土) 01:14:36.56 ID:a5Nh+Pjc
それはVTRを選ぶ理由にはならない
950 :
774RR:2012/09/01(土) 01:41:16.34 ID:Q2qSmTNI
単気筒だしな
951 :
774RR:2012/09/01(土) 02:12:51.12 ID:sNGTmXqu
そうなの?6速もあったら毎回せわしないなーと思ったんで…
952 :
774RR:2012/09/01(土) 02:20:05.73 ID:zwP8CeKH
そんな悩んでるなら試乗してくれば?
953 :
774RR:2012/09/01(土) 02:32:49.63 ID:E16jnayF
レンタルして高速とかも乗った方がいいな。
今の俺ならCBRを選びそうだ。
954 :
774RR:2012/09/01(土) 02:33:14.21 ID:sNGTmXqu
クソ田舎なので試乗車置いてるショップが近くに無いです(´;ω;`)
とりあえず中古置いてる店を探して跨らせてもらおうかな
955 :
774RR:2012/09/01(土) 03:37:58.45 ID:YJmaJSwV
俺も今その二つですごい迷ってる
カウルある方が好みなんだけど
今乗ってるのが単気筒だから
二気筒に乗ってみたくてvtrに傾いてる
956 :
774RR:2012/09/01(土) 03:44:23.69 ID:fTRpxngQ
車乗ってる時にCBRは走ってるの見てたら昔のNSRみたいな
ヒラヒラ感で走ってたな
昔乗ってたからおお!ってうしろから眺めてた
専用のシートバッグかな?シートラインにマッチしたの付いてたな
957 :
774RR:2012/09/01(土) 04:31:03.17 ID:FGxBk0LE
>>917 ヨシムラ→スズキのチューナー
オーバー→ヤマハ系バイクがメイン
両社とも純正のアクセサリーカタログに載るほど
SP忠男も強いていうなればヤマハ系がメイン
ニンジャとCBRは売れると判断されたんでろう。VTR,,,
958 :
774RR:2012/09/01(土) 06:35:04.21 ID:cSxnDCsd
VTRの5速は高速に乗った時、6速目が欲しくなるな。
街中ではそんなに飛ばさないからいらないけど。
>>948 あと、今のCBR250は日本じゃなく、タイのホンダが作ってるから、
その変も考慮した方がいいかな。
なのでちと安い。
959 :
774RR:2012/09/01(土) 06:51:16.67 ID:4Cb7PR3z
ギアの話もテンプレートに入れなきゃいけないのかよ…
960 :
774RR:2012/09/01(土) 07:33:16.25 ID:6whl9GkT
>>958 そう?
パワーの無いこのエンジンに+1あっても流す事にしか使えんが
今のファイナルの間に6速と言うのもトルク方のこのエンジンにはないな
961 :
774RR:2012/09/01(土) 08:12:09.73 ID:exY5+qKk
高速は加速する時4速使えば不満は無いな
それより問題は100kmからの風圧なわけで
俺は諦めて90km巡航してる
962 :
774RR:2012/09/01(土) 08:49:46.47 ID:vpdMydYn
>>961 そんなに風圧きついか?それなりの身なりで高速乗ってる?
自分は100〜115km/hで巡航しているけど辛くは無いよ。それよりも必ず遭遇する渋滞の方がきつい。
963 :
774RR:2012/09/01(土) 09:28:33.44 ID:HyliLqhZ
>>948 5速は楽だよ
過去に6速のバイク乗ってたけど、6速ありがたがる連中の頭涌いてんじゃないかと思う
964 :
774RR:2012/09/01(土) 09:29:17.25 ID:N+7Pllfh
>>957 ホンダ車でマフラー変えるならやっぱモリワキとかTSR辺りから選ぶだろうしな
965 :
774RR:2012/09/01(土) 09:59:08.94 ID:I9ihKill
966 :
774RR:2012/09/01(土) 11:11:31.84 ID:nNpssrVC
967 :
774RR:2012/09/01(土) 11:17:54.15 ID:cI/60qGK
>>951 CBRの方はせわしなさを楽しめる人向き。少し回し気味で乗らないとイマイチ
そういう風に狙って作ってあると思う
VTRは両刀使い。回しても回さなくてもどっちもイケル
自分はギアチェンジ細かくするのが楽しい方なので次はCBRにするけど
そういうのが面倒くさい人ならVTRの方がお薦め、つうか決まりでしょう
968 :
774RR:2012/09/01(土) 11:42:32.81 ID:q5CYYn2N
下記は二台とも、7000rpmでの速度を計算した値。
・spada
89.3km/h @ 6速
・VTR
103.9km/h @ 5速
969 :
774RR:2012/09/01(土) 11:46:42.01 ID:/5LyCgIS
970 :
774RR:2012/09/01(土) 14:06:47.01 ID:E16jnayF
VTRは100キロ出してる時の振動で疲れるし、手が痺れてくる。
600やリッターのSSの方が回転低いし、カウルの風防効果もあるから
ポジションはキツイけど、高速の長距離は比較的に楽だったりするのかな。
でも250だと辛さはVTRと変わらなそうか。
971 :
774RR:2012/09/01(土) 16:55:33.16 ID:aLJ57gUo
また君か
背筋が弱い人は何に乗ってもたがしびれる事には変わりない
972 :
774RR:2012/09/01(土) 16:57:46.50 ID:ljDBwma/
ハンドル交換オワタ
973 :
774RR:2012/09/01(土) 17:34:28.05 ID:exY5+qKk
>>962 メッシジャケにライダーようのパンツはいてるよ
その辺は個人差だろ
974 :
774RR:2012/09/01(土) 19:39:33.29 ID:4APP1MoU
新型Ninja250かVTRで迷ってる
Ninjaいつ発売かわからないし、デザインもネイキッドのこっちが好みだ
ただNinjaはカワサキの本気が伝わってきて少し気になってる
サーキットとか行かないし、のんびりツーリングしたい俺にはVTRが合ってるよね?
頼む背中を押してくれ
975 :
774RR:2012/09/01(土) 19:42:03.94 ID:oYA9ShJU
>>974 悪いことは言わないから、ゼルビスにしとけ!
そこそこホンダの本気が伝わるぞ
976 :
774RR:2012/09/01(土) 19:56:48.31 ID:6yRR4uC3
今日B-STYLEの納車しました、46歳オサーンのリターンライダーです。
20年ぶりにギア車バイク乗りましたが、乗り易いバイクですね!
みなさんよろしく!
ちなみにコワースのリアフェンダー装着済みです。
977 :
774RR:2012/09/01(土) 20:01:18.44 ID:GS8hIS3A
CBR多いな
今日だけで4台みた
NINJAは3台
VTRは俺だけじゃ
978 :
774RR:2012/09/01(土) 20:03:05.38 ID:N+7Pllfh
>>974 ネイキッド好きならVTR以外ねーじゃん
Ninjaとか目に入るはずがない
目新しさに惑わされてるだけだ
979 :
774RR:2012/09/01(土) 20:07:18.60 ID:nwNbTfQL
980 :
774RR:2012/09/01(土) 20:08:45.05 ID:dOyOQzKk
>>974 貴方が20代ならNinja、40代ならVTR、30代なら頑張ってNinjaかな。
当方もVTR乗りだけど、もう少し若かったらNinjaを乗っても良いかと思う。
ZX-10Rは、メインで乗ってるが。Ninja250は、若くないとちと恥ずかしい。
981 :
774RR:2012/09/01(土) 20:38:31.18 ID:nWaUEWyT
>978
SR400がほしい
982 :
774RR:2012/09/01(土) 20:39:59.55 ID:oYA9ShJU
>>979 なんで?
忍者とVTRのいいとこ取りでいいと思うんだが
983 :
774RR:2012/09/01(土) 20:56:41.24 ID:FsKQoNUE
>>976 バイク復帰おめでとう
楽しいバイクライフを!
984 :
774RR:2012/09/01(土) 21:00:50.88 ID:vJqr5Dun
ゼルビス再販しないかな
985 :
774RR:2012/09/01(土) 21:05:24.17 ID:2dSXDE9C
VRXに浮気しそうだ…
986 :
774RR:2012/09/01(土) 21:08:26.51 ID:exY5+qKk
>>984 中型にもまともなツアラー欲しいよね
大型でもあんな扱い易いツアラーはなかなかないよ
中古嫌いだから再販希望
987 :
774RR:2012/09/01(土) 21:20:20.90 ID:4APP1MoU
>>975 残念だけど新車で買えるバイクを探してます
988 :
774RR:2012/09/01(土) 21:21:47.99 ID:4APP1MoU
>>978 返信ども
見た目関係なしに新しいってだけで気になってた
989 :
774RR:2012/09/01(土) 21:30:56.93 ID:4APP1MoU
>>980 返信ども
恥ずかしいんだけど免許取り立ての未成年なんだ
ガンガン回して走るってよりも、のんびりツーリングしたいからこっちが合ってるかも
質問なんですけど、ホンダドリームで新車買う場合ってホームページに載ってる三色しかないんですかね?
黄色とか青って選べないのかな
990 :
774RR:2012/09/01(土) 21:41:33.22 ID:GS8hIS3A
ああ未成年か
邪魔だから乗るな消えろ
991 :
774RR:2012/09/01(土) 21:53:50.05 ID:6nDvcAeB
992 :
774RR:2012/09/01(土) 21:55:15.69 ID:4APP1MoU
>>990 若いときに貧乏でバイクに乗れなかったお年寄りですねわかります
993 :
774RR:2012/09/01(土) 21:58:52.56 ID:GgVWgOZu
>>990 こうして日本のバイク文化は衰退していったんだな。
994 :
774RR:2012/09/01(土) 22:01:50.99 ID:4r1PaMAz
>>989 ホンダドリームって指定するんなら、ホンダドリームで聞くのが一番確実だろ
995 :
774RR:2012/09/01(土) 22:01:55.93 ID:4APP1MoU
996 :
774RR:2012/09/01(土) 22:12:44.57 ID:6yRR4uC3
>>983 ありがとう!
この秋は、奥多摩・富士五湖周辺を楽しみたいと表います。
中免しかないのですが、冬場は大型免許の教習所に通うつもりです。
997 :
774RR:2012/09/01(土) 22:13:12.32 ID:s4KGPIYc
おい次スレ立てとくぞ
998 :
774RR:2012/09/01(土) 22:17:41.80 ID:s4KGPIYc
999 :
774RR:2012/09/01(土) 22:43:11.18 ID:QQ4CpgmS
1000 :
774RR:2012/09/01(土) 22:44:14.01 ID:VRHKexBw
VTR!VTR! 埋め
1001 :
1001:
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
゚. o * 。 ゚。 ゚.。 ゚。 +゚ 。 ゚
゚ ` .゚ . . ゚. . ゚ . ゚ . ,
. . 。 . , 。
゚
。゚ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆〜_-ワ
人_',ヘヘ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"`''"´'''"″"''"`''""''"`''"`'"`"'``'‐