【2012】MotoGP総合 249周目【ｲﾝﾃﾞｨｱﾅﾎﾟﾘｽ】
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【MotoGP公式】
ttp://www.motogp.com/ja
【外部LT】
ttp://scoring.redbullindianapolisgp.com/
2012年スケジュール
Rd. 1 4月 8日(日) カタール ロサイル
Rd. 2 4月29日(日) スペイン ヘレス
Rd. 3 5月 6日(日) ポルトガル エストリル
Rd. 4 5月20日(日) フランス ル・マン
Rd. 5 6月 3日(日) カタルニア カタルニア
Rd. 6 6月17日(日) イギリス シルバーストーン
Rd. 7 6月30日(土) オランダ アッセン
Rd. 8 7月 8日(日) ドイツ ザクセンリンク
Rd. 9 7月15日(日) イタリア ムジェロ
Rd.10 7月29日(日) アメリカ ラグナセカ
Rd.11 8月19日(日) アメリカ インディアナポリス
Rd.12 8月26日(日) チェコ ブルノ
Rd.13 9月16日(日) サンマリノ ミサノ
Rd.14 9月30日(日) スペイン アラゴン
Rd.15 10月14日(日) 日本 もてぎ
Rd.16 10月21日(日) マレーシア セパン
Rd.17 10月28日(日) オーストラリア フィリップアイランド
Rd.18 11月11日(日) スペイン バレンシア
前スレ
【2012】MotoGP総合 248周目【ラグナセカ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1342669101/
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Rd. 4 5月20日(日) フランス ル・マン
Rd. 5 6月 3日(日) カタルニア カタルニア
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Rd. 9 7月15日(日) イタリア ムジェロ
Rd.10 7月29日(日) アメリカ ラグナセカ
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Rd.12 8月26日(日) チェコ ブルノ
Rd.13 9月16日(日) サンマリノ ミサノ
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75 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2012/06/14(木) 06:33:01.25 ID:Ga8GjuIz [1/3]
KCはタイヤの相性をどうしようもできない
ミシュランで転びまくり
ブリで勝ちまくって
今また好みじゃないタイヤになる
駄目だろ
100 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2012/06/14(木) 18:33:14.86 ID:Ga8GjuIz [2/3]
>>397
この美人ロリが
「おちんちんどれもかわい〜あたしが元気にしてあげるぅ〜」
って医者になったと考えるだけでおっきするぉ(^p^)
http://hissi.org/read.php/bike/20120614/R2E4R2p1SXo.html
KCはタイヤの相性をどうしようもできない
ミシュランで転びまくり
ブリで勝ちまくって
今また好みじゃないタイヤになる
駄目だろ
100 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2012/06/14(木) 18:33:14.86 ID:Ga8GjuIz [2/3]
>>397
この美人ロリが
「おちんちんどれもかわい〜あたしが元気にしてあげるぅ〜」
って医者になったと考えるだけでおっきするぉ(^p^)
http://hissi.org/read.php/bike/20120614/R2E4R2p1SXo.html
いちおつ
乙
ロッシさんより先に平田が決まるとは誰も予想してなかっただろ
ロッシさんより先に平田が決まるとは誰も予想してなかっただろ
乙
それは、クラッチローがどうするかはっきりしないからでしょ。
それは、クラッチローがどうするかはっきりしないからでしょ。
イタたわ(略じゃ、ドカは減額持ちかけててる？
もう猿はヤマハ決定だろ。
無駄な2年間だったなw
もう猿はヤマハ決定だろ。
無駄な2年間だったなw
この前迄バイクの以外は満足していて直ぐにでも契約したい位だと言っていたのにな
ドイツ人は契約金吊り上げ作戦には付き合ってられないってか
あれれ？ロッシさんだったらスポンサーが幾らでも金だすんじゃなかったのか？
ドイツ人は契約金吊り上げ作戦には付き合ってられないってか
あれれ？ロッシさんだったらスポンサーが幾らでも金だすんじゃなかったのか？
他のメーカーだとそうは評価しないが
ドカとロッシの組み合わせはお互いがお互いをポンコツ扱いだろ・・・
ロッシファンを怒らせたいわけじゃないが
ドカとロッシの組み合わせはお互いがお互いをポンコツ扱いだろ・・・
ロッシファンを怒らせたいわけじゃないが
乙
KCが言ってた｢勝ったらマシンを誉めて、ライダーは二の次｣ってのを身をもって感じたロッシなら移籍するだろうな
KCが言ってた｢勝ったらマシンを誉めて、ライダーは二の次｣ってのを身をもって感じたロッシなら移籍するだろうな
>>11
クラッチローがOKしていたのなら、ニッキーがアウトだったろう。
クラッチローがOKしていたのなら、ニッキーがアウトだったろう。
クラッチローとヘイデンならヘイデンがエースか
でホンダの来年のエースはダニ
地味な布陣…
でホンダの来年のエースはダニ
地味な布陣…
そういう前フリは
2年続けて、ロッシドカで開幕戦涙の優勝、とか書いてたヤツのようで
もう飽き飽きだな
2年続けて、ロッシドカで開幕戦涙の優勝、とか書いてたヤツのようで
もう飽き飽きだな
いたたわ繋がらんけど？
サーバーが糞なんか？？
サーバーが糞なんか？？
糞ですよ
気づくのオセー
早朝、もしくは深夜に
気づくのオセー
早朝、もしくは深夜に
便のスイングアームが逝ったのはお仕置きだな
お漏らしでプロモートをパァにされたとかで北米ヤマハが激怒してたしｗ
お漏らしでプロモートをパァにされたとかで北米ヤマハが激怒してたしｗ
>>22
関係者のコメントを読むとヤマハは本当に何も知らなかったらしいね
興奮して故意に記者にメールしたのが記事になってベンは気が済んだ
かしれないけど、ビジネスマンとしての信頼は地に堕ちた。ま、そんな
もの無くても構わないってくらい悔しい気持ちが発端なんだろうけど＞放出
関係者のコメントを読むとヤマハは本当に何も知らなかったらしいね
興奮して故意に記者にメールしたのが記事になってベンは気が済んだ
かしれないけど、ビジネスマンとしての信頼は地に堕ちた。ま、そんな
もの無くても構わないってくらい悔しい気持ちが発端なんだろうけど＞放出
スピーズに言わせればもともとサスの具合がよくなかったらしい
それを訴えていたんだけどヤマハに無視された結果決勝でああなったと
もはや泥沼の抗争
それを訴えていたんだけどヤマハに無視された結果決勝でああなったと
もはや泥沼の抗争
ホンダはカンニングマン
ヤマハは情報漏洩マン
ヤマハは情報漏洩マン
サスじゃなかった
リヤ周りのどこかがおかしい、壊れてるとイタリアGP後のブリーフィングで訴えてたんだってさ
リヤ周りのどこかがおかしい、壊れてるとイタリアGP後のブリーフィングで訴えてたんだってさ
ヤマハってもっと人間臭いと思ってたんだが近年は違うのかねぇ
親父臭いんじゃない？
バウミサイルに、スイングアームミサイルか
誰だよ攻撃してるのはｗ
誰だよ攻撃してるのはｗ
一応、日テレはニュースでも扱うんだな
36 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 00:28:53.29 ID:wxo0E3xf
>>26
なんだよその高橋さんみたいな状態は
なんだよその高橋さんみたいな状態は
一瞬だけだどな
クソな野球報道いい加減やめろよ
国民も飽きてんだからよ
クソな野球報道いい加減やめろよ
国民も飽きてんだからよ
もうローリングロッシで良いよね！
ロッシさんついにブラドルとニッキーにランキング抜かれたか・・・
>>39
いやいない
いやいない
このスレには好きなMotoGPの人気が上がることを願うレスを見ると
無駄だ、諦めろと言わずにおれない人が常駐してるよね
例えるなら、七夕で他人の短冊を覗き込んで無駄だ、諦めろと言ってるみたいだｗ
無駄だ、諦めろと言わずにおれない人が常駐してるよね
例えるなら、七夕で他人の短冊を覗き込んで無駄だ、諦めろと言ってるみたいだｗ
おばちゃんがロッシ命とか言ってたら恥ずかしいよね
バイクが反社会的な乗り物なの理解した方が良いですよ
レースじゃなくてジャニーズでも見てれば少しおかしな人位で済みますよ
バイクが反社会的な乗り物なの理解した方が良いですよ
レースじゃなくてジャニーズでも見てれば少しおかしな人位で済みますよ
このスレやたらおばちゃんに対抗心燃やしてる人いるねw
>>44
願うだけならマシだが、他競技を下に見るのが前提のクソみたいな願いじゃ叶わなくて当然だｗ
願うだけならマシだが、他競技を下に見るのが前提のクソみたいな願いじゃ叶わなくて当然だｗ
日曜出勤生ラジオを聞いてたらラジオネーム
バレンティーノロッシさんがいたけど皆スルーだった
悲しかった
バレンティーノロッシさんがいたけど皆スルーだった
悲しかった
ロッシの今回みたいないきなりフロントから逝く転倒は以前にもあったよね。
マシンがロッシのブレーキングについてこないんかな。
マシンがロッシのブレーキングについてこないんかな。
誰かの意見に難癖つけたがる奴が多すぎなんだよな。
ロッシ好きだとミーハーオバサン、黄色い服来てるのは他に服がない暇なイタリア人とかな。
ＧＰ人気回復は現実には無理に近いんだが、２ちゃんで願望書き込んだくらいのことに
いちいち噛みつく必要もなかろうに。
ちょっとでも気に入らない考えを見ると噛みついちゃう性格なんだろうな。
ロッシ好きだとミーハーオバサン、黄色い服来てるのは他に服がない暇なイタリア人とかな。
ＧＰ人気回復は現実には無理に近いんだが、２ちゃんで願望書き込んだくらいのことに
いちいち噛みつく必要もなかろうに。
ちょっとでも気に入らない考えを見ると噛みついちゃう性格なんだろうな。
ロッシさんは大事な2年間を無駄にしたなぁ。
ヤマハでロレに負けたかもしれなかったけど、ヤマハに居れば何勝かは出来ただろうし。
ヤマハでロレに負けたかもしれなかったけど、ヤマハに居れば何勝かは出来ただろうし。
図星
>>50
荷重が掛かるより強くブレーキしたただの下手くそだろ
荷重が掛かるより強くブレーキしたただの下手くそだろ
今の猿ではホンダ、ヤマハのワークスに乗っても1勝も出来ないだろ。
賞味期限切れの猿と契約する気なんてサラサラ無いからなホンダもヤマハも。
ドカをぐちゃぐちゃにしといて今更移籍とか人間として駄目だろ。
ドカ継続で最後までやりとげろ。
まあ、ドカ継続で確定してるな。
賞味期限切れの猿と契約する気なんてサラサラ無いからなホンダもヤマハも。
ドカをぐちゃぐちゃにしといて今更移籍とか人間として駄目だろ。
ドカ継続で最後までやりとげろ。
まあ、ドカ継続で確定してるな。
俺はﾔﾏﾊ入りしてﾛﾚにぶつぶつ文句言う猿を見てみたい
それにﾄﾞｶはkcみたいに何も考えずに乗れる天才系か新人以外無理な気がする
それにﾄﾞｶはkcみたいに何も考えずに乗れる天才系か新人以外無理な気がする
>>54
意味不明な点はおいといて、フロントロックさせてもなんとかなったケースもあるね。
意味不明な点はおいといて、フロントロックさせてもなんとかなったケースもあるね。
そんな稀有なライダー発掘しなきゃ走らないようなマシンをいつまで続けるつもりなんだろうねプレチオージさんは
パワーデリバリーと重量バランスについてはずっと問題とされてきてるのに効きもしない小改良しかしないし
ドカに勝ってほしいとは思わんが選手権的に面白くないし、これ以上有能なライダーをつぶさないでほしい
パワーデリバリーと重量バランスについてはずっと問題とされてきてるのに効きもしない小改良しかしないし
ドカに勝ってほしいとは思わんが選手権的に面白くないし、これ以上有能なライダーをつぶさないでほしい
WGPの歴史はヤマハとホンダの歴史だからな、ドカにはレーサーは作れないし、撤退しても何ら影響はない。
既に勝てるマシンがあるわけだしヤマハに移籍した時に比べたらラクショ〜ですよ と仰っていたロッシさんｗｗ
>>44
確かに罵り口調で反論するヤツはどうかと思うが
社会的一般論が理解できてなかったり、的外れな考え方をする人間は
希少ファン人口なマイナースポーツをファン以外の人間に対してブームアップするとしたらむしろ逆効果ですらあると思う
確かに罵り口調で反論するヤツはどうかと思うが
社会的一般論が理解できてなかったり、的外れな考え方をする人間は
希少ファン人口なマイナースポーツをファン以外の人間に対してブームアップするとしたらむしろ逆効果ですらあると思う
ロッシの肩を持つならば、なかなか要求にこたえてくれないドカにも問題あるでしょ
問題が重量配分にあるとわかったのにたいした改良もせず、マスの集中程度で粘ってるし
新しい電子制御はテストで故障してパアだし。
問題が重量配分にあるとわかったのにたいした改良もせず、マスの集中程度で粘ってるし
新しい電子制御はテストで故障してパアだし。
>>64
思ったもなにも初乗り後、顔がアワくって引きつってたじゃんｗ
思ったもなにも初乗り後、顔がアワくって引きつってたじゃんｗ
KCが乗りこなせたのがドカにとって幸運でもあり不幸でもあったな
71 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 12:00:00.75 ID:u5R+6NT/
ロッシさんはラグナセカでのコケっぷりをみて悲しいかな今年はもう駄目だと確信した
>61 案外逆だったりしてズムサタ熱血情報を見たい人の視聴料がドルナに支払われている
KCが来年、何くわぬ顔してドカに乗って
ヤマハのロッシさんをぶっちぎって欲しい
ヤマハのロッシさんをぶっちぎって欲しい
ヤマハ移籍時｢思ってたより酷くなかった｣
ドカ移籍時｢…｣
ドカ移籍時｢…｣
しかし、ヤマハにいて欲しいならロレアウトにしろってロッシは言ってたのに
ロレからは、ロッシに門戸は開けてるよってさらっと言われてるのは面白い
どんな手を使っても勝ちたいロッシタイプと
どんな挑戦も挑んでみせるロレタイプ。どっちも個性だな。
ロレからは、ロッシに門戸は開けてるよってさらっと言われてるのは面白い
どんな手を使っても勝ちたいロッシタイプと
どんな挑戦も挑んでみせるロレタイプ。どっちも個性だな。
今のロッシの凋落ぷりを見るとドゥーハンが偉大に思える
ロッシも大怪我したら開眼するかもな
ロッシも大怪我したら開眼するかもな
エリアスを叱咤する宮城は素敵だった。
107％ルール適用で、舐めたチームをはずしたドルナも素敵だった。
どさくさ紛れにアドリアーナをしっかり抱く奴も素敵だった。
ペドロサのやられっぱなし様式美発動は素敵だった。
ロッシの「この糞マシンがっ！」ってマシンに近寄らずに立ち去る姿が素敵だった。
107％ルール適用で、舐めたチームをはずしたドルナも素敵だった。
どさくさ紛れにアドリアーナをしっかり抱く奴も素敵だった。
ペドロサのやられっぱなし様式美発動は素敵だった。
ロッシの「この糞マシンがっ！」ってマシンに近寄らずに立ち去る姿が素敵だった。
ドゥーハンも速いライダーにはいいマシン与えないタイプだったな
ビーティーが出された理由もそれ
ビーティーが出された理由もそれ
転んでもロッシは絵になるな
月面着陸でもしたかと思ったよ
月面着陸でもしたかと思ったよ
便の転倒スローはスタードッキリ風だったなw
>>75
ロレは予選で毎回バルベラにコバンザメされても全くお構いなしで堂々としてるよね
ロレは予選で毎回バルベラにコバンザメされても全くお構いなしで堂々としてるよね
>>78
拓磨もそれで4気筒のNSRに乗れなかったんだよね
拓磨もそれで4気筒のNSRに乗れなかったんだよね
>今のロッシの凋落ぷりを見るとドゥーハンが偉大に思える
もっとも尻の穴の小さいライダーを引け合いに出して何をｗ
ドゥーハンはホンダに特別扱いを常に求めて、ヤマハに移籍する根性も無かった。
そして、ロバーツJrの開幕２戦の好調にビビって予選で転倒。
常にスロースタートだった予選をあの時だけ突然一番に出て行ってアタックしたかと思ったらコケたんだよな。
史上最も偉小なレジェンドライダーだろｗドゥーハンって。
もっとも尻の穴の小さいライダーを引け合いに出して何をｗ
ドゥーハンはホンダに特別扱いを常に求めて、ヤマハに移籍する根性も無かった。
そして、ロバーツJrの開幕２戦の好調にビビって予選で転倒。
常にスロースタートだった予選をあの時だけ突然一番に出て行ってアタックしたかと思ったらコケたんだよな。
史上最も偉小なレジェンドライダーだろｗドゥーハンって。
>>77
過去にＫＣ相手に無理なオーバーテイクを決めた丘の上をトボトボと歩いてて惨めな感じに俺には見えた
過去にＫＣ相手に無理なオーバーテイクを決めた丘の上をトボトボと歩いてて惨めな感じに俺には見えた
猿とコアラは同類ということで、ひとつよろしく
ホンダヤマハのワークス機に乗って成績出せなかったら、
引退コール受けまくりだったと思うから、
ドカで2年間過ごしたのは延命のためには良かったと思うよ
引退コール受けまくりだったと思うから、
ドカで2年間過ごしたのは延命のためには良かったと思うよ
は？エドさんディスってんの？
エドは等価交換の代償を渋ったのかもしれんな・・
エド「娘だけはやらん！娘だけは！」
エド「だが嫁さんならどうぞ」
エド「だが嫁さんならどうぞ」
>90
娘のボーイフレンドが家に来たらショットガン磨きながら出迎えてやるとか言ってたよなｗ
娘のボーイフレンドが家に来たらショットガン磨きながら出迎えてやるとか言ってたよなｗ
江戸さんとKC二人で娘のボーイフレンド狩りか
93 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 16:52:15.61 ID:C/GMGvR5
ラグナはチェッカー振るオッチャンがいまいちだったな
靴黒かったし残念
靴黒かったし残念
とりあえずロッシさんがヤマハに戻ってロレとやり合って欲しい。
しかし、同じ位置でヤリ合えればいいが・・・
来年はロレの勝率80%位の暗黒時代になりそうだなぁ。
しかし、同じ位置でヤリ合えればいいが・・・
来年はロレの勝率80%位の暗黒時代になりそうだなぁ。
エドワーズの嫁さんてFASTERのころはかわいくなかったっけ
そんなに変わった？
そんなに変わった？
裏でこそっとライダー全員に聞いたらどのマシンに一番乗りたいんだろう・・・
>>97
落盤で塞がれたよ
落盤で塞がれたよ
じゃ、ロッシは息が出来ない。
>>96
レプソルホンダやろな
レプソルホンダやろな
>>100
ファクトリーヤマハじゃね？
ファクトリーヤマハじゃね？
スイングアームが折れるような糞バイクに乗りたがる奴いねーよ
あれ便スペシャルだから他は無問題
来季のtech3ライダーは誰？
中須賀なら嬉しいのだが、まず無いだろう
中須賀なら嬉しいのだが、まず無いだろう
>>96
去年ならホンダ、今年はヤマハ
去年ならホンダ、今年はヤマハ
再来年ならスz…
>>107
ほんと、宇野示威に影響されやすいんだね。
ほんと、宇野示威に影響されやすいんだね。
8耐で中須賀なにやらかしたん？
結局、自分に都合の良い記事やブログしか記憶には残らないもんだな。
2010までのロレンソにはガキっぽい発言ばかりだったと記憶している。
2011のロレンソは大人の発言で一気にファンになった。
2010までのロレンソにはガキっぽい発言ばかりだったと記憶している。
2011のロレンソは大人の発言で一気にファンになった。
>>110
耐久ワークスクラスのヤマハオーストリアに芳賀、トミー・ヒルを呼んで
久しぶりに本気で8耐のタイトル争いをしようとしてたところに
中須賀がトップ単独走行中になんてことないコーナーでスリップダウンしマシン中破
中須賀が良かったところはPP取れたくらいか
耐久ワークスクラスのヤマハオーストリアに芳賀、トミー・ヒルを呼んで
久しぶりに本気で8耐のタイトル争いをしようとしてたところに
中須賀がトップ単独走行中になんてことないコーナーでスリップダウンしマシン中破
中須賀が良かったところはPP取れたくらいか
中須賀ってもう３０超えてるもんな。
motgpの世界って２０代中盤でトップクラスにいないとどうしようもない位の
神童天才集団だからな。
30代でWGPとかありえねえわ。
motgpの世界って２０代中盤でトップクラスにいないとどうしようもない位の
神童天才集団だからな。
30代でWGPとかありえねえわ。
>>111 ロッシもビアッジもヤマハに行ってから大人しくなったよな
ロレンソ去年は被曝被曝言ってたろ
ミネラルウォーターとかよ
アレが大人の対応かよ
F1の連中とか、何とか言う派手な歌手の対応とは大違いじゃねーか
ミネラルウォーターとかよ
アレが大人の対応かよ
F1の連中とか、何とか言う派手な歌手の対応とは大違いじゃねーか
ほんとだよGP晩年の禿は酷かったぞｗ
もうホンダには乗らせないとか言われてた記憶
もうホンダには乗らせないとか言われてた記憶
>>115
ロレとKCは、日本メーカーのライダーとは思えない言動だったな
中須賀は、フルはいいから、速さがあるうちはスポット参戦で良い結果残してくれればなぁ
日本人ライダーと世界のトップカテゴリーの物差しが無いんでは、流石に悲しいしね
ロレとKCは、日本メーカーのライダーとは思えない言動だったな
中須賀は、フルはいいから、速さがあるうちはスポット参戦で良い結果残してくれればなぁ
日本人ライダーと世界のトップカテゴリーの物差しが無いんでは、流石に悲しいしね
http://i.imgur.com/Bjz1Z.jpg
痛そうだ・・・
痛そうだ・・・
>>115
ああ、それかぁ。
そだね、そんなんもあった。
俺の記憶では、他のライダーに対しての発言とかなんです。
因みに俺は震災地域民だけどね。
だから、記憶なんて曖昧なんだよね。
都合の良いところしか印象に残らないよ。
アンチだったら気に入らないところだけクローズアップするし。
アンチとヲタなんてそんなもんでしょ。
ああ、それかぁ。
そだね、そんなんもあった。
俺の記憶では、他のライダーに対しての発言とかなんです。
因みに俺は震災地域民だけどね。
だから、記憶なんて曖昧なんだよね。
都合の良いところしか印象に残らないよ。
アンチだったら気に入らないところだけクローズアップするし。
アンチとヲタなんてそんなもんでしょ。
お前らチェルノブイリでGP開催するっていって見に行くか？
つまりはそういうことだ
まあそもそも外国にわざわざ観戦しに行かねえけど＾ｐ＾
つまりはそういうことだ
まあそもそも外国にわざわざ観戦しに行かねえけど＾ｐ＾
福島でGPやんの？
ヒント：とばらぎは東北
>>115
Ｆ１は鈴鹿。騒いでたのは若いロレＫＣとイタリアの連中だろ。
中上は来日拒否したイタリア人コルティの代役だったわけだし。
ドビは子供いるから文句言わずに来た。ダニは服を捨てて帰ったｗ
今年も揉めるぞー
Ｆ１は鈴鹿。騒いでたのは若いロレＫＣとイタリアの連中だろ。
中上は来日拒否したイタリア人コルティの代役だったわけだし。
ドビは子供いるから文句言わずに来た。ダニは服を捨てて帰ったｗ
今年も揉めるぞー
今年はゴネねぇだろ〜
>>118
ダニは着てた服を捨てて帰った
ダニは着てた服を捨てて帰った
Aの対応
「被曝怖い、日本行きたくねぇ〜、メシも水も持って行く、服は捨てて帰ろ、
でもヤマハのVIPが福島関係にいるかもしれないし、プロモーションもあるから黙っとこ、
レースで折れるスイングアームでも仕込まれたらかなわんし」
Bの対応
「イタリアの放射線の専門家が何を言おうと知らん、
ド素人の俺が被曝すると言ったら被曝する、
俺はド素人だが専門家より俺が正しい
腹立つから俺がどんだけ迷惑したか吹聴して回ってやる」
どちらの対応をしようと被曝量は同じなのにねぇ
「被曝怖い、日本行きたくねぇ〜、メシも水も持って行く、服は捨てて帰ろ、
でもヤマハのVIPが福島関係にいるかもしれないし、プロモーションもあるから黙っとこ、
レースで折れるスイングアームでも仕込まれたらかなわんし」
Bの対応
「イタリアの放射線の専門家が何を言おうと知らん、
ド素人の俺が被曝すると言ったら被曝する、
俺はド素人だが専門家より俺が正しい
腹立つから俺がどんだけ迷惑したか吹聴して回ってやる」
どちらの対応をしようと被曝量は同じなのにねぇ
こっちから見ると放射線怖がり過ぎだろという感じだが、
仮に1986年にウクライナGPとかベラルーシGPがあったら日本人も同じ事したろうなと思う。
海外の報道は当事者意識のない野次馬根性が基本だからな。
仮に1986年にウクライナGPとかベラルーシGPがあったら日本人も同じ事したろうなと思う。
海外の報道は当事者意識のない野次馬根性が基本だからな。
放射線量「だけ」なら欧州のがｒｙ
モスクワなんか特にｒｙ
モスクワなんか特にｒｙ
ぺどろさんの対応普通じゃん。にんげんだからしょーがない。
次がオーストラリアでマシンや機材の放射線値？だかが
高かったら搬入差し止めでＧＰ開催出来ないかも
とか言われてたからじゃないの？
高かったら搬入差し止めでＧＰ開催出来ないかも
とか言われてたからじゃないの？
ロレンソやペドロサの対応もスペイン政府の推奨行動に従ったまで
特に服とかは次のオーストラリアに入国できない可能性があったからな
特に服とかは次のオーストラリアに入国できない可能性があったからな
>>137
わからないように捨てるべきだったな
わからないように捨てるべきだったな
ホンダは是非開催したい
ヤマハは開催中止になるならそれで構わない、だが開催されるのに不参加なら自動的に25ポイント離されるので参加しろ
っていうスタンスだったんじゃ・・・
ヤマハは開催中止になるならそれで構わない、だが開催されるのに不参加なら自動的に25ポイント離されるので参加しろ
っていうスタンスだったんじゃ・・・
鈴鹿でええやん？とも思う
>>137
行動そのものじゃ無くて、水がどうとか服捨てたとか嫌味ったらしく言って回る必要あったのか？って話ですよ
スポーツ選手は政治、宗教、人種や微妙な話に関してはノーコメントが基本でしょ、たとえ持論が有ったとしても
行動そのものじゃ無くて、水がどうとか服捨てたとか嫌味ったらしく言って回る必要あったのか？って話ですよ
スポーツ選手は政治、宗教、人種や微妙な話に関してはノーコメントが基本でしょ、たとえ持論が有ったとしても
ところでロッシファンの方々に質問。
来年はどこで走って欲しい？
1.意地で勝つまでドカ
2.セカンドライダーに甘んじてでもやっぱりヤマハ
3.背に腹は代えられないホンダ
来年はどこで走って欲しい？
1.意地で勝つまでドカ
2.セカンドライダーに甘んじてでもやっぱりヤマハ
3.背に腹は代えられないホンダ
政治、宗教、人種はちょっといただけないが放射能に関しては個人的には有りだね
ちなみに原発将来的にはゼロ派だがね
ちなみに原発将来的にはゼロ派だがね
ロッシファンじゃないけどさすがにお葬式状態のロッシはおなか一杯。
何故ドカはエンジン見直さないんだろ
エンジンを剛性メンバーにする従来のコンセプトではツインスパーに向かないんでしょ？
日本車的なツインスパーとは若干異なるという話も聞くけど
エンジンを剛性メンバーにする従来のコンセプトではツインスパーに向かないんでしょ？
日本車的なツインスパーとは若干異なるという話も聞くけど
>>146
ここで引退したら過去の栄光も傷だらけで終わっちゃうよ。
「KCがチャンピオンになれたバイクで惨敗して引退」の印象で終わってしまう。
来年ホンダかヤマハに乗って、その結果が駄目で引退したほうがいい。
それで世間は「ロッシ燃え尽きたんだな。今までありがとう君の栄光の日々は決して色褪せない」となる。
もちろんタイトル争いができればそれは最高だが
ここで引退したら過去の栄光も傷だらけで終わっちゃうよ。
「KCがチャンピオンになれたバイクで惨敗して引退」の印象で終わってしまう。
来年ホンダかヤマハに乗って、その結果が駄目で引退したほうがいい。
それで世間は「ロッシ燃え尽きたんだな。今までありがとう君の栄光の日々は決して色褪せない」となる。
もちろんタイトル争いができればそれは最高だが
来年どこに乗ろうとアンチは批判するし、ファンは応援する
それだけのことだ
誰もが納得する道なんてないよ
それだけのことだ
誰もが納得する道なんてないよ
>>148
それいいな
それいいな
ロッシは実力落ちた最後の2年間だけで済んだが
KCの方がドカで無駄な日々を過ごした感じ。
記録的にはロッシの圧勝
KCの方がドカで無駄な日々を過ごした感じ。
記録的にはロッシの圧勝
ストーナーもったいないよなぁ。ああいう乗り手で且つ勝てるってのが
GPを見る楽しみなんだけどな。ロレも速いよ。どんだけ滑らかなんだよ。
でも見てすげぇ！！って単純に思えるKCみたいなのは大事な気がする。
引退したらGPはわかんねけど、SBKのオーストラリア選手は応援に行くよ
っていってたから、SBKへでも数年後に帰ってこないかな。
GPを見る楽しみなんだけどな。ロレも速いよ。どんだけ滑らかなんだよ。
でも見てすげぇ！！って単純に思えるKCみたいなのは大事な気がする。
引退したらGPはわかんねけど、SBKのオーストラリア選手は応援に行くよ
っていってたから、SBKへでも数年後に帰ってこないかな。
BSの新フロントタイヤは糞！などと言いながら、
予選は一発で決め、レースでは横綱相撲
ロレはステディな走りに徹しているが、
限界まで攻めるKCはマシンが揺れまくり
キレてるストーナーの走りは芸術的とさえ思ふ
予選は一発で決め、レースでは横綱相撲
ロレはステディな走りに徹しているが、
限界まで攻めるKCはマシンが揺れまくり
キレてるストーナーの走りは芸術的とさえ思ふ
MCN、Motosprintあたりの大御所誌がロッシのヤマハ行きを唱え始めたよ。
http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/General-news/2012/July/jul3112-new-mcn-august-1/
決まりかな？個人的にはホンダサテ行きが面白いと思ってたんだけど。
お互いにいがんでるリビオはGPから外れてラリー行きだからまだ脈あるかな
と思ったり。でもグレから話はあるけど金額のオファーはなかったとロッシ
自身言ってるからなぁ...
http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/General-news/2012/July/jul3112-new-mcn-august-1/
決まりかな？個人的にはホンダサテ行きが面白いと思ってたんだけど。
お互いにいがんでるリビオはGPから外れてラリー行きだからまだ脈あるかな
と思ったり。でもグレから話はあるけど金額のオファーはなかったとロッシ
自身言ってるからなぁ...
スポンサー様は「ロッシになら金を出す」とおっしゃってる
どれだけ勝ちを積み上げてもKC、ダニ、ロレの知名度人気は低いまま
ロッシ獲得は開発費獲得を意味するのでメーカーも必死さ
しかも何が何でもロッシを勝たせないとならない、ドカはロッシを抱える資格なし
ロッシを勝たせられないなら契約不履行
どれだけ勝ちを積み上げてもKC、ダニ、ロレの知名度人気は低いまま
ロッシ獲得は開発費獲得を意味するのでメーカーも必死さ
しかも何が何でもロッシを勝たせないとならない、ドカはロッシを抱える資格なし
ロッシを勝たせられないなら契約不履行
来年、KCがオーストラリアGPに電撃スポット参戦して
サテライト仕様でいきなり優勝する。
そんなレースが見てみたい。
というか毎年1回暇つぶしに出てください。
サテライト仕様でいきなり優勝する。
そんなレースが見てみたい。
というか毎年1回暇つぶしに出てください。
鈴鹿でぶっちぎり優勝というのも見てみたい
KC厨のポエム見てると鳥肌立つわ
芸術だろこれ
芸術だろこれ
移籍するときヤマハでの仕事は終わったとか言ってなかったか？
恥ずかしくねーのかな なんて言って戻るんだ？
>>161
http://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/MotoGP/2012/July/jul3012-Valentino-to-yamaha/
http://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/MotoGP/2012/July/jul3012-Valentino-to-yamaha/
震災の時の色んな対応でF1との差を感じたな。
あぁこれじゃやっぱマイナーなままだなと思ったしｗ
あぁこれじゃやっぱマイナーなままだなと思ったしｗ
やっぱり恥ずかしいんだな
その話はもういいよ
>161
ロッシ「ここが僕のホーム」
ロッシ「ここが僕のホーム」
ロッシさんの頭の中じゃ「異なる3メーカーで勝ったライダーは居ない」らしいから
是非ドカでひとつくらいは勝って引退して欲しい
是非ドカでひとつくらいは勝って引退して欲しい
>>169
だったらストーナーも引退撤回してヤマハに行くべきだな
だったらストーナーも引退撤回してヤマハに行くべきだな
強いホンダで勝ってもツマンネ ( ゜Д゜)
あえて弱小ヤマハに逝ったロッシさんはカッコ良かったネ！
今のニッキーがRC213v乗ったら何勝か出来るんじゃね？
ドカは・・・やっぱり糞マシンだったってことでｗ
あえて弱小ヤマハに逝ったロッシさんはカッコ良かったネ！
今のニッキーがRC213v乗ったら何勝か出来るんじゃね？
ドカは・・・やっぱり糞マシンだったってことでｗ
KCが乗ったらどうなのかは気になるけどｗ
ベン母がピット内でメカニックに絶叫って、マシントラブルに対してなのか
絶叫されたからセッティングに手を抜かれたのか・・・
どっちにしても後味悪い離脱になりそうだな。
ベン母がピット内でメカニックに絶叫って、マシントラブルに対してなのか
絶叫されたからセッティングに手を抜かれたのか・・・
どっちにしても後味悪い離脱になりそうだな。
多数のメーカーで勝つことがライダーのステイタス
そんな気運がもっと高まれば移籍もポジティブにやれるだろうし
GP界も盛り上がるのかもね
そんな気運がもっと高まれば移籍もポジティブにやれるだろうし
GP界も盛り上がるのかもね
KCは引退後にヤマハとCRTでスポット参戦して勝てばよい
ロッシって来年、アウディ乗ってルマン24時間に出るのかと思ってた
>>173
レース中盤１２位の時雨上がり、皆のレインタイヤ発熱ｗｗ
全員ペースダウンする中、インターミディエイトのバクチ成功
ラスト２周でトップになった、タナボタ優勝だから数に入れてませんｗｗｗ
ロッシも雨なら優勝の可能性残ってるがｗ
レース中盤１２位の時雨上がり、皆のレインタイヤ発熱ｗｗ
全員ペースダウンする中、インターミディエイトのバクチ成功
ラスト２周でトップになった、タナボタ優勝だから数に入れてませんｗｗｗ
ロッシも雨なら優勝の可能性残ってるがｗ
ロッシは被害者なんだよ
スキマ時代に勝てて神様の様に祭り上げられ
勘違いしちゃったんだから
ロッシ叩いて鬱憤晴らししてないで、そろそろ許してやれよ
俺は光るんの解説はもう許した
スキマ時代に勝てて神様の様に祭り上げられ
勘違いしちゃったんだから
ロッシ叩いて鬱憤晴らししてないで、そろそろ許してやれよ
俺は光るんの解説はもう許した
>>171
その糞マシンても勝てたkcが一番カッコ良いわけですね。
その糞マシンても勝てたkcが一番カッコ良いわけですね。
ドカってWGPの歴史でまともなマシン作れた事あんの？
そういやドカはまだデスモなの？
>>172
ベンの今年の不調ってあのママンも一枚噛んでたりするのかねぇ・・・
いくらなんでも息子の仕事場で母親が絶叫で文句言うって、
そりゃあ現場はしらけるし腹も立つよね、ベンも立場無くすだろうし
こういうのって表面化した時点で、もう現場ではかなり深刻化してるって事も多いから、
きっと今までもこのママンの影響でかなりギスギスした雰囲気だったのかもしれないね・・・
ベンの今年の不調ってあのママンも一枚噛んでたりするのかねぇ・・・
いくらなんでも息子の仕事場で母親が絶叫で文句言うって、
そりゃあ現場はしらけるし腹も立つよね、ベンも立場無くすだろうし
こういうのって表面化した時点で、もう現場ではかなり深刻化してるって事も多いから、
きっと今までもこのママンの影響でかなりギスギスした雰囲気だったのかもしれないね・・・
>>180
あるよニワカのひと？
あるよニワカのひと？
外国人選手の親族が仕事現場にいるって結構あるけど、
日本人だと結構嫌がるよね、原田とか絶対嫌だと言ってたし。
文化の違いなんだろうけど、でもやっぱりさすがにピットで絶叫で文句はないよなあ・・・。
そりゃスタッフも周りも引くだろ・・・。
SBKでもママン絶叫するのかな。
日本人だと結構嫌がるよね、原田とか絶対嫌だと言ってたし。
文化の違いなんだろうけど、でもやっぱりさすがにピットで絶叫で文句はないよなあ・・・。
そりゃスタッフも周りも引くだろ・・・。
SBKでもママン絶叫するのかな。
ドカはスズキカワサキよりは概して良い成績を挙げていたので
成績比較論でいえばそう言う評価は得られる
成績比較論でいえばそう言う評価は得られる
でも、ベンママがピットにいるのって昨日今日に始まったことでもないし
文句言ってた時の状況もわからんのに
文句言ってた時の状況もわからんのに
以前から問題を訴えてた部分がぶっ壊れて転倒したのならメカニックを怒鳴りつけたくもなる
>>187
決勝じゃなくテストでの事らしいぜ？まあ事実かどうかは知らんが
決勝じゃなくテストでの事らしいぜ？まあ事実かどうかは知らんが
>>182
母親っつってもただの身内じゃなくてマネージャーじゃなかったっけ
母親っつってもただの身内じゃなくてマネージャーじゃなかったっけ
( ⌒ )
l | /
〆⌒ヽ
⊂（#｀д´）＜ここのメカニックは糞だ！
/ ママﾉ∪
し―-J |l| |
彡⌒ミ -=3 ﾍﾟｼｯ!!
l | /
〆⌒ヽ
⊂（#｀д´）＜ここのメカニックは糞だ！
/ ママﾉ∪
し―-J |l| |
彡⌒ミ -=3 ﾍﾟｼｯ!!
>>186
だが実際周りはドン引きしてるようだけどな
だが実際周りはドン引きしてるようだけどな
まあニッキーやブラドルやマルケスやKCも家族が普通にピットにいるし、
向こうじゃ珍しくないんだろうがね
スピーズの件はマネージャーって立場もあったんだろうけど、度を越したのかね
向こうじゃ珍しくないんだろうがね
スピーズの件はマネージャーって立場もあったんだろうけど、度を越したのかね
193 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 15:26:43.99 ID:0F/7x51W
ロッシの「勝つ」はチャンピオンシップの事だな
ハミルトンも親父がマネージャーだったな
ここも揉めたけど
ここも揉めたけど
母親の方が話題になるとは、
ベンも堕ちたものだ…。
どうしてこんな酷いシーズンになっているのだろう…。
去年の最終戦なんか凄かったのに。
ロッシにはヤマハに復帰してもらって、
なんとか、いつまでも偉そうにしてるアゴの記録を塗り替えてほしい。
マシンの優位性がありすぎた時代の記録なんだから。
ベンも堕ちたものだ…。
どうしてこんな酷いシーズンになっているのだろう…。
去年の最終戦なんか凄かったのに。
ロッシにはヤマハに復帰してもらって、
なんとか、いつまでも偉そうにしてるアゴの記録を塗り替えてほしい。
マシンの優位性がありすぎた時代の記録なんだから。
レースの記録なんかどうでもいいと思うがね
最多勝なんか笑っちゃうだろ、まず総レース数が時代によって違うのに
シュワンツファンが多いのも記録じゃないって思ってる奴が多い証拠だろ
最多勝なんか笑っちゃうだろ、まず総レース数が時代によって違うのに
シュワンツファンが多いのも記録じゃないって思ってる奴が多い証拠だろ
ロッシが移籍後にヤマハピットに行くとチーフメカのベンママが…
ベンは走らせるだけ無駄
後半前にクビにしろよ
後半前にクビにしろよ
まぁシュワンツはまじ天才だったようん
シュワンツはRSタイチのツナギ着てたな
ロッシが500で勝ったのが2001かぁ
今の中学生が赤ん坊ん時なんだね。
そりゃあアンチも増えていくよな
今の中学生が赤ん坊ん時なんだね。
そりゃあアンチも増えていくよな
シュワンツがチャンピオン成れたのは、RSタイチのツナギ脱ぎ棄てたから。
にわかバイクレースファンだけどKCの走りを見たい
もてぎ行ったら、どこで見るのがオススメ？
直線じゃなくてヒラヒラとカーブ駆け抜けるところを見たいの
もてぎ行ったら、どこで見るのがオススメ？
直線じゃなくてヒラヒラとカーブ駆け抜けるところを見たいの
茂木でひらひらという走りを見たいなら最終シケインしかないんじゃないの
他はぐーっと減速して回るコーナーばかり
他はぐーっと減速して回るコーナーばかり
最終コーナーはあまり近くで見れないからなあ
Ｓ字Ｖ字あたりでもいいかも
初めてなら金曜から行ってあちこち歩き回っていい場所探してみたら？
どっちにしろ自由席券でおｋ
Ｓ字Ｖ字あたりでもいいかも
初めてなら金曜から行ってあちこち歩き回っていい場所探してみたら？
どっちにしろ自由席券でおｋ
茂木の5コーナー席高杉
だれがモニターも無い席に２万も出すんだよ
だれがモニターも無い席に２万も出すんだよ
５コーナーってなにげに転倒多くないか？
最高峰クラスでユーキが一周目でコケたのもたしか５コーナーだった気が
バックストレートにいたオレは結局レース中のユーキを一度も見ることなく・・・
最高峰クラスでユーキが一周目でコケたのもたしか５コーナーだった気が
バックストレートにいたオレは結局レース中のユーキを一度も見ることなく・・・
カピが990時代結構勝ったよな、ドカ
カピの800時代はどうだっけ？
カピの800時代はどうだっけ？
もてぎの絶好の観戦ポイントはパドックパス買って
1コーナーの内側から観るのが一番迫力があって良かったｗ
1コーナーの内側から観るのが一番迫力があって良かったｗ
もてぎはバックストレート〜90度コーナーのプルプル感が楽しい。
それ以外はオマケ。
それ以外はオマケ。
ロッシがヤマハに決まったらベンママのビンタが飛んでくるな
ロッシがワークス入りしても、サテライトM1に勝てるのかね？
それこそ、ドヴィが猛烈アタックしてくるに違いないｗ
それこそ、ドヴィが猛烈アタックしてくるに違いないｗ
>>212
ロッシ「なんか知らないオバサンにビンタ喰らったんだけど（´；ω；`）」
ロッシ「なんか知らないオバサンにビンタ喰らったんだけど（´；ω；`）」
引退も確定してるロッシより、ドヴィに乗って欲しいなぁ。
ロッシがM1に乗ったらちゃんとトップ争いするでしょ。
当たり前だけど。それはメランドリが証明してる。
現状のドカでのロッシの状態は移籍前に予想できた事だし。
刹那的にしか物事見ない奴多いのね。
当たり前だけど。それはメランドリが証明してる。
現状のドカでのロッシの状態は移籍前に予想できた事だし。
刹那的にしか物事見ない奴多いのね。
ニッキーにも負けるライダーがM1でトップ争いする姿がまるで想像できない
>>217
同意
同意
219 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 20:50:25.43 ID:wAIBWwZe
ttp://www.gpone.com/index.php/201208017793/I-piloti-della-MotoGP-in-un-manga.html
もてぎのポスターにGPONEが反応w
もてぎのポスターにGPONEが反応w
ニッキーはM1ロッシを破ってチャンピオン取ってるライダーだぞ
バカにし過ぎだろ
バカにし過ぎだろ
みんなありがとう
自由席券で歩いてみるかな。
オーバルのスタンド（バックストレート内側G席の裏になる？）なら
距離は離れるけど長く見られそうな気がする
５コーナー席は、きっと１コーナー脱出から５まで見られて良さそう。だけど高いね。
観戦スレとか数日前から立つんだろうか。横浜から土日日帰りはキツイかな。事前に下見ツーしといた方がいいかなー
自由席券で歩いてみるかな。
オーバルのスタンド（バックストレート内側G席の裏になる？）なら
距離は離れるけど長く見られそうな気がする
５コーナー席は、きっと１コーナー脱出から５まで見られて良さそう。だけど高いね。
観戦スレとか数日前から立つんだろうか。横浜から土日日帰りはキツイかな。事前に下見ツーしといた方がいいかなー
1000ｃｃ時代唯一ロッシを破った偉大なライダーヘイデン
223 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 21:00:58.64 ID:KDgF7Xa/
ロッシがヤマハに行ったとたんドカのマシン開発が奇跡的に上手くいって
ドカ＞ホンダ＞＞＞ヤマハくらいの差になったら面白いのに
ドカ＞ホンダ＞＞＞ヤマハくらいの差になったら面白いのに
>>222
990時代な1000は今年から
990時代な1000は今年から
そういう屁理屈が通用するんなら今年も１０００じゃないけどな
つまり昔は124ccクラス、249ccクラス、499ccクラスだったんだな
TECHNICAL REGULATIONS 2.2
MotoGP Up to 1000cc. 4-stroke only, maximum 4 cylinders,
maximum cylinder bore 81mm.
MotoGP Up to 1000cc. 4-stroke only, maximum 4 cylinders,
maximum cylinder bore 81mm.
>>224
てか、スピーズがいないって酷いよなｗ
てか、スピーズがいないって酷いよなｗ
>>228
それならば990は989と言わなければなるまいな
それならば990は989と言わなければなるまいな
こんな夜にくだらねー論争すんな ガキか
>>231
敢えて言うが、バカはモタスポ行けよ
敢えて言うが、バカはモタスポ行けよ
いつも猿が〜とか禿が〜、タナボタチャンプが〜とか稚拙なコメしかしてないのに、こういう時だけ真面目ぶんなよ
お前らみんなカスだから、身の程を知れ
お前らみんなカスだから、身の程を知れ
ポスターのテック３のふたりは何してんだろ
>>235
クラッチがドヴィをレイプしようとしてる
クラッチがドヴィをレイプしようとしてる
>>230
日本ＧＰまでにシート喪失するって暗示でしょｗ
日本ＧＰまでにシート喪失するって暗示でしょｗ
ヘイデンの実力を軽視する奴はニワカ
どうせ今年からGP見始めたガキだろな
ダニやロッシを抑えてタイトル取った実力だからな
どうせ今年からGP見始めたガキだろな
ダニやロッシを抑えてタイトル取った実力だからな
2006年ってすげえ面白い年だったよな
242 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 22:37:44.66 ID:XoMMiQtM
猿はヤマハかドゥカどっちにすんだろ。
>>240
もれなく猿・KC・ロレも実力軽視してるスレ民だからな
もれなく猿・KC・ロレも実力軽視してるスレ民だからな
>>242
そりゃドカでしょ。アウディの金はおいしいよ！
そりゃドカでしょ。アウディの金はおいしいよ！
245 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 23:18:48.76 ID:JOBM9SUR
モタスポ板から出てくんなカス
ドカがイアンノーネあたりで決まったあたりでヤマハがハシゴ外したりして。
>>246
ひどいｗけどあり得るね
ひどいｗけどあり得るね
>>196
シュワンツはスズキだったからねえ
ホンダヤマハが二大メーカーとしてチャンピオンを交互に取っていた時代に
あまり超一流というイメージのないスズキ（実際は素晴らしいマシンだったんだが）で
何度も素晴らしいレースを見せてくれた
そういう観点で見るとシュワンツのようなライダーは他にいないな
シュワンツはスズキだったからねえ
ホンダヤマハが二大メーカーとしてチャンピオンを交互に取っていた時代に
あまり超一流というイメージのないスズキ（実際は素晴らしいマシンだったんだが）で
何度も素晴らしいレースを見せてくれた
そういう観点で見るとシュワンツのようなライダーは他にいないな
>>241
MotoGPになってから一番おもしろい年だった
MotoGPになってから一番おもしろい年だった
振り返るとエリアスが色んな意味で引っかき回してくれたシーズンだったなあと思う
>ヘイデンの実力を軽視する奴はニワカ
>どうせ今年からGP見始めたガキだろな
>ダニやロッシを抑えてタイトル取った実力だからな
そうそう2勝しか挙げずにチャンピオン獲ったのは史上ヘイデンくらいじゃね？
MotoGPの通算勝利数は３勝！この記録は阿部典史と同等だね♪速い訳だ！！
>どうせ今年からGP見始めたガキだろな
>ダニやロッシを抑えてタイトル取った実力だからな
そうそう2勝しか挙げずにチャンピオン獲ったのは史上ヘイデンくらいじゃね？
MotoGPの通算勝利数は３勝！この記録は阿部典史と同等だね♪速い訳だ！！
GSV-Rより速かったKR211V
ジュニアは数年間無駄にしたと思ったろう
ジュニアは数年間無駄にしたと思ったろう
空気読まずにネタ投下。
パシーニがCRTのウンコマシンに嫌気がさしたので、Moto2グレジーニチームに移るべく交渉中との噂。今いるジーノ・レイのシートを奪う予定とか何とか。
ようこそエリアス、さよならパシーニ…
パシーニがCRTのウンコマシンに嫌気がさしたので、Moto2グレジーニチームに移るべく交渉中との噂。今いるジーノ・レイのシートを奪う予定とか何とか。
ようこそエリアス、さよならパシーニ…
ジュニアは絶頂期をGSVに費やしてしまったからね
速いバイクを速く走らせる能力はピカイチだったケニーJr
速くRCVに乗っていれば・・・
速いバイクを速く走らせる能力はピカイチだったケニーJr
速くRCVに乗っていれば・・・
確かにロッシとJr.がNSRで対決するのとか見たかった
ホプキンズは絶頂期をGSVに費やしてしまったからね
速いバイクを速く走らせる能力はピカイチだったJ・ホプキンズ
早くRCVに乗っていれば・・・
速いバイクを速く走らせる能力はピカイチだったJ・ホプキンズ
早くRCVに乗っていれば・・・
末期のYZR500はなぜあんなにダメダメマシンだったのだろう？
パッシーニのとこのARTを、エドさんとこのチームが使うんじゃないかって話もあるようで
クソマシンといってもARTは一番ましなほうだよな
残念だがパシーニ、君は2stでしか輝けないのだ
残念だがパシーニ、君は2stでしか輝けないのだ
シュワンツがスズキ一筋だったのを習ったとか・・・
GSVがいつかよくなると信じていたのかも
ガンマのように
GSVがいつかよくなると信じていたのかも
ガンマのように
ホッパーは赤牛連れてきたしな
>>209 カピは800cc元年の07年もてぎで優勝してる。他同年２位2回と3位１回
同年８００ｃｃサテライト・ドカでムジェロ３位入賞してるバロスもすごい（4位がストーナー）
ロッシさんわ８００ｃｃドカで・・・
同年８００ｃｃサテライト・ドカでムジェロ３位入賞してるバロスもすごい（4位がストーナー）
ロッシさんわ８００ｃｃドカで・・・
266 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 03:45:07.70 ID:uG2Q2eeQ
ホフマン含めてあの年のドカライダーは割といい成績だった印象があるな
イトシンも何気にポイント取ってたしなｗ
イトシンも何気にポイント取ってたしなｗ
８００cc初年度のドカのパワー、日本メーカーの開発失敗とタイヤ戦争も考慮しないとな
KCが０７RC212Vに乗ってたらチャンプに成れたとは思えない
ロッシが０７デスモに乗っても、KCほど勝つことは無かったとも思うが
KCが０７RC212Vに乗ってたらチャンプに成れたとは思えない
ロッシが０７デスモに乗っても、KCほど勝つことは無かったとも思うが
KCは何乗っても速いのを知らんとはとんだニワカちゃんだな
カピロッシでも勝ててたデスモをＫＣ主導で開発していったらＫＣしか乗れないマシンに・・・
ホンダでも同じようになるのか見たかったんだが（ペドロサがいるからそこまではないと思うが）
こんなにあっさり引退しちゃうとはなあ
ホンダでも同じようになるのか見たかったんだが（ペドロサがいるからそこまではないと思うが）
こんなにあっさり引退しちゃうとはなあ
(^p^)
07年のカピは不満タラタラだったけどな
自分で開発したマシンを乗りこなせずにkcにボロ負けしたんだから仕方が無いけど
開発失敗した筈のマシンをkcが乗りこなしせいで2年続けてイタリア人が首を切られたわけさ
ロッシが移籍してkcの能力を完全に証明してしまったのが皮肉
この流れを受け入れられない奴は猿オタ認定で良いと思う
ロッシさん主導でも何もマシンを変えられないドカさんが特殊であるので
そういう期待は日本メーカーさんに失礼
そういう期待は日本メーカーさんに失礼
>>271
いや、オレはロッシ好きだがそんなこともう誰もがとっくに認めてる事実だと思うぞｗ
いや、オレはロッシ好きだがそんなこともう誰もがとっくに認めてる事実だと思うぞｗ
>>271
カピもマルコも残留できたが自ら辞めただけだろ
マルコなんか複数年契約だったんだからな
それにKCの能力はKCがホンダに移籍して自分で証明したんだ
『ロッシが移籍したから』なんて考えてる時点でKCに失礼で、いかにロッシが嫌いなくせして認めてる所為って事
カピもマルコも残留できたが自ら辞めただけだろ
マルコなんか複数年契約だったんだからな
それにKCの能力はKCがホンダに移籍して自分で証明したんだ
『ロッシが移籍したから』なんて考えてる時点でKCに失礼で、いかにロッシが嫌いなくせして認めてる所為って事
>>275
KCの開発能力に興味があるって事ね
KCの開発能力に興味があるって事ね
>KCに失礼で
KC当人は有り難いと思っていると思う
ロッシに「才能が無い」と見下す事ができたから
KC当人は有り難いと思っていると思う
ロッシに「才能が無い」と見下す事ができたから
この前の新型フレームはダニはポジティブと言ってたけど
KCは旧型と変わらんと使わなかったし
KCは旧型と変わらんと使わなかったし
KCの開発したマシンはKCしか乗れなくなる
ロッシの開発したマシンは誰が乗っても速い
どんなマシンでも乗れてしまうライダーは本質的に開発能力は無い
速いマシンでしか速く走れないエドの開発能力は評価が高かった、マシンの出来とタイムが一致する
ロッシは器用なライダーだけど速いマシンの解をいくつも持っているだけでゲテモノを乗りこなすわけではない
ロッシの開発したマシンは誰が乗っても速い
どんなマシンでも乗れてしまうライダーは本質的に開発能力は無い
速いマシンでしか速く走れないエドの開発能力は評価が高かった、マシンの出来とタイムが一致する
ロッシは器用なライダーだけど速いマシンの解をいくつも持っているだけでゲテモノを乗りこなすわけではない
おはよう
スミスがそろそろ覚醒するんじゃないかと期待する今日この頃
スミスがそろそろ覚醒するんじゃないかと期待する今日この頃
ライダー個人が自ら全てセッティングして最速で走れてるかのようなw
スゴいよなロッシwww
スゴいよなロッシwww
>>280
ホンダヲタがイイダヲタなんて言わない
ホンダヲタがイイダヲタなんて言わない
>>282 ももさん、お久しぶりです。
288 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 08:59:02.25 ID:YkVPcvlF
バイク乗ってないんだからバイク板から出てけよ
ホンダワークスにいて結果でなかったドビに期待しても無駄だしな
サテでがんばってるけどストーナー1年目のような
可能性はまったく感じられない
サテでがんばってるけどストーナー1年目のような
可能性はまったく感じられない
KCはスペンサーレベルの天才だからな。
2006年はマシンの限界を探る為に体を張って敢えて転倒しまくってた。
極限状態で走る姿勢も、何でも乗りこなすのも、
最年少シリーズチャンプも、メーカーに初優勝をもたらしたのも、持病持ちも、短命もスペンサーの再来。
2006年はマシンの限界を探る為に体を張って敢えて転倒しまくってた。
極限状態で走る姿勢も、何でも乗りこなすのも、
最年少シリーズチャンプも、メーカーに初優勝をもたらしたのも、持病持ちも、短命もスペンサーの再来。
傍らに連れてる女の奇麗さもフレディ譲りｗ
たしかフレディが連れて回ってたのはミスユニバースに出場した女性
たしかフレディが連れて回ってたのはミスユニバースに出場した女性
フレディと肩を並べるということは、KCはジェイソンなのか。
おもろいか？
CRTはもうちょい何とかしないとなあ
ドルナもエントリー台数稼げればいいよなんていってたら、数年後には台数激減するぞ
ドルナもエントリー台数稼げればいいよなんていってたら、数年後には台数激減するぞ
勝てる見込みのないCRTって何のために走ってるんだ？
スポンサーにもチームにもたいした見返りがあるように思えない。
道楽半分なのかな。
スポンサーにもチームにもたいした見返りがあるように思えない。
道楽半分なのかな。
昔みたいに市販レーサーやら型落ちワークス走らせりゃいいのに
アカンの？
アカンの？
ラグナのプレカンファレンスでエドが「CRT機はクソだっ」て言っちゃったようだなｗ
>>295
員数あわせそのものです
員数あわせそのものです
>>300
オマエさんも参戦しているチーム、ライダー、スポンサーカラー位は覚えただろう・・・ つまりそういうことだ
オマエさんも参戦しているチーム、ライダー、スポンサーカラー位は覚えただろう・・・ つまりそういうことだ
確かに覚えるけど、負のイメージとして残るからな
たまにでいいからプロトをちぎれるくらいの
レギュレーション差を設定して欲しいな
でないと本当にただの数合わせ
レギュレーション差を設定して欲しいな
でないと本当にただの数合わせ
ニトロボタン
糞不細工なCRTを擁護する神経が理解出来ないな
何故、日曜大工みたいなマシンが紛れ混んているのか
何故、日曜大工みたいなマシンが紛れ混んているのか
306 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 17:00:58.31 ID:akE68Vqc
ここまででCRTとして参戦して株上げたライダーって誰だと思う？？
CRTのスタートをチョロQ式に
プロトタイプを押し掛けに
プロトタイプを押し掛けに
そうだいい事思いついた
ワークス勢に馬力制限掛ければいいんだよ、「200馬力までな」って感じで
当然サテライトは馬力制限の対象外ね
俺って天才じゃね？
ワークス勢に馬力制限掛ければいいんだよ、「200馬力までな」って感じで
当然サテライトは馬力制限の対象外ね
俺って天才じゃね？
もうレギュ緩々のSBKにしちまえばいいよ
中途半端なレギュが余計遅くしてるし金も掛かってるし。
中途半端なレギュが余計遅くしてるし金も掛かってるし。
たとえば、勝ったチームは一回休みとか、双六GPルールはどー？
台数合わせに期待するなよノーマルエンジンで参戦してるような舐めたチームまであんのに
ドルナも本音では適当にクラッシュや故障するから映像の彩りになるくらいしか思ってないだろう
ドルナも本音では適当にクラッシュや故障するから映像の彩りになるくらいしか思ってないだろう
そうだ、シリーズタイトルスタンディング順にプレーオフをドカかCRTマシンでやればいいじゃん。
>>310
二位狙いが激増するなｗ
二位狙いが激増するなｗ
夏休みか
CRTが走ること自体は別になんとも思わんけどCRTでも勝てるようにレギュ設定するのは止めて欲しいな
CRTでも勝てるってことはmoto2でも勝てるってことだからな
単発IDは年中夏休みみたいよ
CRTはファクトリーに圧力かけるためには役立った
おかげでホンダが、一億で買えるプロト機を作る気になったんだし
来年からはプロトマシン使うプライベーターには、ドルナからの補助金が出なくなるんだよね
レギュが安定さえすればBMWも参加する気はあるって言ってる
こっからどうなっていくのは、まったく想像もできんけども
おかげでホンダが、一億で買えるプロト機を作る気になったんだし
来年からはプロトマシン使うプライベーターには、ドルナからの補助金が出なくなるんだよね
レギュが安定さえすればBMWも参加する気はあるって言ってる
こっからどうなっていくのは、まったく想像もできんけども
319 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 18:04:31.44 ID:0q8rGvrv
BMWはGPで勝てるバイク作れないだろうなぁ
ＢＭＷはカーレースに専念して、GPで行き場を失ったライダーに救いの手を差し伸べてください
やたら遅いマシン参加させてグリッド埋めても
レースが面白くなるわけじゃないんだけどなあ
レースが面白くなるわけじゃないんだけどなあ
FIMとの契約にあったんじゃなかったか？最低出走台数
CRTが勝てるようなレギュにしてしまうと、
ホンダさんが拗ねてしまうので
高額な開発費をかけて勝てなかったら
何のためにやってるのか分からなくなるぅ
ホンダさんが拗ねてしまうので
高額な開発費をかけて勝てなかったら
何のためにやってるのか分からなくなるぅ
さて、エドさんの発言が物議を醸し出すかな？
ドルナの禿が真っ赤っかになってるかな？
ドルナの禿が真っ赤っかになってるかな？
325 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 19:25:40.33 ID:Y6e3nzhW
江戸なんか言ったの？
ロッシは今週には答えだすのかな？
まー奴が前の方にいると盛り上がるのは確かだし、猿ヲタの俺もうれしいｗ
ロッシは今週には答えだすのかな？
まー奴が前の方にいると盛り上がるのは確かだし、猿ヲタの俺もうれしいｗ
KC抜けるしロッシがヤマハかホンダに移籍して勝てるマシン乗らないと
来年のタイトル争いはロレンソとペドロサの２強しかいないからなあ
ドビがワークスＭ１乗ったとしてもタイトル争いできるとは思えんし
マルケスが２、３勝くらいしてかき回してくれたらいいんだが
来年のタイトル争いはロレンソとペドロサの２強しかいないからなあ
ドビがワークスＭ１乗ったとしてもタイトル争いできるとは思えんし
マルケスが２、３勝くらいしてかき回してくれたらいいんだが
誰か>>297宛てに例のアレ貼ってやってくれ
>>326
来シーズンが見えた。
実際、ロレがチャンピオンだろうな。
後半戦は、ロレVSマルケスとダニVSロッシになるかも。
ロッシがイタリア、サンマリノ、オランダあたりで意地で勝つとか・・・。
>>325
「CRTは糞マシン！前見てるより後ろ見てる方が長いわ！」
イタ…見てみて。
来シーズンが見えた。
実際、ロレがチャンピオンだろうな。
後半戦は、ロレVSマルケスとダニVSロッシになるかも。
ロッシがイタリア、サンマリノ、オランダあたりで意地で勝つとか・・・。
>>325
「CRTは糞マシン！前見てるより後ろ見てる方が長いわ！」
イタ…見てみて。
ホンダに乗ってる限りペドロサはランク２位が限界かな
ペドロサがヤマハワークスに乗ったらどうなるか見てみたかったんだが
ドビによるとRCVとM1はかなり違うらしいから、もしかすると覚醒もあるかも・・・
ロレンソがホンダに移籍、マルケス昇格
ペドロサはヤマハに移籍、ロッシがヤマハ復帰
これだと面白いシーズンになったかもしれないなあ、なんて妄想をしていた
ペドロサがヤマハワークスに乗ったらどうなるか見てみたかったんだが
ドビによるとRCVとM1はかなり違うらしいから、もしかすると覚醒もあるかも・・・
ロレンソがホンダに移籍、マルケス昇格
ペドロサはヤマハに移籍、ロッシがヤマハ復帰
これだと面白いシーズンになったかもしれないなあ、なんて妄想をしていた
勝ったマシンにバラスと積めよ
SBKドカは6kg積んでるんだっけ？勝てなくなったから減らしてやればいいのにｗ
SBKドカは6kg積んでるんだっけ？勝てなくなったから減らしてやればいいのにｗ
ロレンソがホンダに行くのはファンとして嫌だが
ロレとダニの交換は面白そう
ロレとダニの交換は面白そう
>>330
それ何て競馬のハンデ戦ｗｗ
>>179
今のドカは超ド糞マシンだがｗ
KCがいた時のドカはアドバンテージがあったんじゃないか？
天才KCもmotogp1年生の時は未勝利
2年目はBSに出会いKC無双覚醒
天才ロッシもドカ1年目は未勝利
マシンを理解し始めた2年目にはまわりが進化し過ぎて、
ドカは超ド糞マシン化に成り下りｗｗｗ
それ何て競馬のハンデ戦ｗｗ
>>179
今のドカは超ド糞マシンだがｗ
KCがいた時のドカはアドバンテージがあったんじゃないか？
天才KCもmotogp1年生の時は未勝利
2年目はBSに出会いKC無双覚醒
天才ロッシもドカ1年目は未勝利
マシンを理解し始めた2年目にはまわりが進化し過ぎて、
ドカは超ド糞マシン化に成り下りｗｗｗ
http://news.nifty.com/cs/magazine/detail/sptv-20120731-073106/4.htm
「ドゥカティにはバレンティーノ・ロッシが必要だ。しかし、バレンティーノ・ロッシにはもはや、ドゥカティは必要ではないのだろう。
バレンティーノ・ロッシはおそらくいま、ヤマハを必要としている。だがはたして、ヤマハはバレンティーノ・ロッシを必要としているだろうか。」
ｗ
「ドゥカティにはバレンティーノ・ロッシが必要だ。しかし、バレンティーノ・ロッシにはもはや、ドゥカティは必要ではないのだろう。
バレンティーノ・ロッシはおそらくいま、ヤマハを必要としている。だがはたして、ヤマハはバレンティーノ・ロッシを必要としているだろうか。」
ｗ
2stとの混走の年は面白かったのにな
CRTはあまりテレビに映らないし…
カテゴリートップなのに
混走で数合わせは悲しいよね
CRTはあまりテレビに映らないし…
カテゴリートップなのに
混走で数合わせは悲しいよね
ヤマハさん 僕も戻って いいですか？ ぶりびお
>>332
kcの参戦一年目はサテライトのmotogp参戦一年目のチーム・・・未だ未勝利の
ドカに移籍初戦で優勝その年のタイトルを取った
ロッシは10年最高峰走った後に勝てるバイクがあるワークスチームに移籍した
2010年のドカは終盤まで未勝利だったが尻上がりに調子を上げてシーズン終盤の最強マシンとバージェスが言ったほど
勝てなくなったのはロッシが移籍してから
ロッシが乗りこなすことを拒否してからのドタバタ開発はまだ覚えてるよな
kcの参戦一年目はサテライトのmotogp参戦一年目のチーム・・・未だ未勝利の
ドカに移籍初戦で優勝その年のタイトルを取った
ロッシは10年最高峰走った後に勝てるバイクがあるワークスチームに移籍した
2010年のドカは終盤まで未勝利だったが尻上がりに調子を上げてシーズン終盤の最強マシンとバージェスが言ったほど
勝てなくなったのはロッシが移籍してから
ロッシが乗りこなすことを拒否してからのドタバタ開発はまだ覚えてるよな
バージェスが言えばその通りだっていうんだろうか・・・？
メランドリ、ヘイデン、ロッシが１勝もできないマシンは完全にクソでおｋ
メランドリ、ヘイデン、ロッシが１勝もできないマシンは完全にクソでおｋ
ロッシと同様、能無しバージェスの事を神格化し過ぎｗ
>未だ未勝利のドカに
どこの星の出来事の話してんの？
どこの星の出来事の話してんの？
>>343
kcドカで23勝を何故書かないの？
kcドカで23勝を何故書かないの？
乳糖不耐症をバイクのせいにされてもｗｗ
ロッシは、ヤマハで４６勝だったな、数えるの面倒くせｗｗ
で、４６勝から伸びないのは偶然か？ｗ
で、４６勝から伸びないのは偶然か？ｗ
後半戦ロレは失速するのが通例
でも2010最終戦後のテストでロッシさんが乗ってバージェスは>>338なんて言った自分はめくらだったと気が付いたはずさ・・・
351 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 22:45:31.00 ID:O8N82tfI
352 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 22:50:49.99 ID:KgOJok+L
>だがはたして、ヤマハはバレンティーノ・ロッシを必要としているだろうか。
ほんと w だね。
ほんとにモータージャーナリストなのか？
モンエナだかマールボロだかハッキリしないけど、
ファクトリーのメインスポンサーを引っさげて戻ろうとしてるのに w
他にもどれだけスポンサーが付いてくるのかわかってない w
ロッシは要らなくても、大スポンサーが付いてくるってだけでヤァマハは万歳じゃないの？
実際、各国でのプロモーション活動でも、ロッシとロレじゃ、「華」が違いすぎだろう。
日本でもグラツィアーノと一緒のイメージCFとかかっこよかったじゃん。
ほんと w だね。
ほんとにモータージャーナリストなのか？
モンエナだかマールボロだかハッキリしないけど、
ファクトリーのメインスポンサーを引っさげて戻ろうとしてるのに w
他にもどれだけスポンサーが付いてくるのかわかってない w
ロッシは要らなくても、大スポンサーが付いてくるってだけでヤァマハは万歳じゃないの？
実際、各国でのプロモーション活動でも、ロッシとロレじゃ、「華」が違いすぎだろう。
日本でもグラツィアーノと一緒のイメージCFとかかっこよかったじゃん。
楽に勝てるんだろうから金なんか欲しがるなよ
っていう回りくどいヤマハ批判だろ
的外れなロッシファンだけが反応するだろうが、ロッシさんの事は眼中に無いな
っていう回りくどいヤマハ批判だろ
的外れなロッシファンだけが反応するだろうが、ロッシさんの事は眼中に無いな
猿ファンだと思うけどな。
アンチなら自伝の訳なんかやらんだろ
猿引退説が流れた時速攻でツイッターで否定してたし
アンチなら自伝の訳なんかやらんだろ
猿引退説が流れた時速攻でツイッターで否定してたし
なんだよこれ
書き出しが西村だとエラーになりやがる
書き出しが西村だとエラーになりやがる
絶対的No1さえ要求してこなきゃ十分に必要なライダーだと思うけどな、ロッシ
元々ヤマハからは取りに行ってないのでは？
ろっしさんは500に上がったときにスイカがアドバイスしてるからｗ
そらセコいくらい絶対的NO.1を要求しますわ
そらセコいくらい絶対的NO.1を要求しますわ
MCNの記事を読むと「過去の事」と割切ってる様だから
絶対的No1の座は要求しないっぽいけどね
絶対的No1の座は要求しないっぽいけどね
MIとBSで差がはっきりとあったことも忘れないでね。
タマダさん……
タマダさん……
ロッシはジェレミー連れてヤマハに移籍して貰って、あと2〜4年走って引退。
ヤマハのレジェンドになって頂いて、ジェレミーはヤマハに残ってマシン開発。これ理想。
ロッシも「日本のバイク育ちのメカニックたち」と言ってる通り、ジェレミーという武器を
ドカだと有効に使えないんだろうね。
ヤマハのレジェンドになって頂いて、ジェレミーはヤマハに残ってマシン開発。これ理想。
ロッシも「日本のバイク育ちのメカニックたち」と言ってる通り、ジェレミーという武器を
ドカだと有効に使えないんだろうね。
８耐優勝メンバーの岡田忠之ってたまにG+でゲスト解説するダディでいいんだよね？
あの容姿でまだ現役だったとは… びっくりした
あの容姿でまだ現役だったとは… びっくりした
あ〜あ、ホンダはもったいないことをしたなあ
ロッシを三顧の礼で迎え入れていれば、ロッシをホンダレジェンドとして
今後もCM等に起用できたはずなのに・・・ドゥーハン以降、ホンダの顔がいないんだよね。
なんてこった・・・
ロッシを三顧の礼で迎え入れていれば、ロッシをホンダレジェンドとして
今後もCM等に起用できたはずなのに・・・ドゥーハン以降、ホンダの顔がいないんだよね。
なんてこった・・・
うーん
もしM1をゴミと呼んだバージェスを再度入れるとしたらヤマハは舐められ感満載だなｗ
>>366
バージェス、M1をゴミなんて言ったんだ？w
ttp://www.gazzetta.it/Motomondiale/MotoGP/02-08-2012/piano-yamaha-rossi-motogp-superbike-912079412165.shtml
バージェス、M1をゴミなんて言ったんだ？w
ttp://www.gazzetta.it/Motomondiale/MotoGP/02-08-2012/piano-yamaha-rossi-motogp-superbike-912079412165.shtml
離合集散こそヨーロッパの歴史そのものなんだから、
ソロバン弾いて利があれば、>>366みたいにいつ迄もグダグダ言わねーんじゃねーのか
ソロバン弾いて利があれば、>>366みたいにいつ迄もグダグダ言わねーんじゃねーのか
KCが「こんなうんこマシンでロッシがどこまでやれるか」って言ってたんだから誰もが認めるスーパーうんこマシンでしょ
KC自身もドカからホンダに移ったときに
ホンダと比べていかにドカが乗りにくいバイクだったか言ってたくらいだからなあ
それを何とか乗りこなしてたKCはもう天才通り越して変態だろ
ただし誰が乗っても速いマシンへの開発能力は無いようだが
ホンダと比べていかにドカが乗りにくいバイクだったか言ってたくらいだからなあ
それを何とか乗りこなしてたKCはもう天才通り越して変態だろ
ただし誰が乗っても速いマシンへの開発能力は無いようだが
KC+M1だけは見たかったな・・・残念だ
ドカをゴミと呼べる資格があるのはKCだけ
>>371
俺はGSV-Rに乗って欲しかったよ・・・
俺はGSV-Rに乗って欲しかったよ・・・
KCもロッシもどんなマシンだろうが乗りこなしてしまうけど、ロッシは減速型(シュワンツタイプ)、KCは加速型(ドゥーハンタイプ)に強い気がする
案外ロッシはGSV-Rに合いそうな余寒
案外ロッシはGSV-Rに合いそうな余寒
一口にGSV-Rと言っても８００cc最終年は良かった様に見えたが、一時は空気圧を低くして接地感を出すと言う欠陥バイクだったからな
ただ、スズキにはそれを改良する力があったわけだが、ドカには無さげ
ただ、スズキにはそれを改良する力があったわけだが、ドカには無さげ
スピーズは一年SBKでスズキ乗ってからの流れでスズキでMotoGP復帰なんて噂があるが
そうなったとしてM１でロクな結果残せない男がスズキで何が出来るというんだろう？
そうなったとしてM１でロクな結果残せない男がスズキで何が出来るというんだろう？
BMWでほぼ確定って話なのに何言ってんの
>>377
ほぼ確定？まだ決まってないとスピーズ本人が言ってるんだから確定も何もないよ
ほぼ確定？まだ決まってないとスピーズ本人が言ってるんだから確定も何もないよ
去年までのベンは悪くなかったじゃないか。
今年に入ってからの大失速は訳が分かんないがな。
今年に入ってからの大失速は訳が分かんないがな。
BMW？SBKに逝くんか？ハスラムが追いやられるのか・・・
スピーズは走りうんぬんよりスポンサーがつかなかったんだろ、アメリカの実態は危機的状況
KCだってそう
もしKCがスペイン人かイタリア人か、せめてドイツ人だったらねぇ
ライダーの年俸はタイムではなく人気に比例する
KCだってそう
もしKCがスペイン人かイタリア人か、せめてドイツ人だったらねぇ
ライダーの年俸はタイムではなく人気に比例する
>>384
なのになぜアメリカで年２回もGPやるんだろうね
なのになぜアメリカで年２回もGPやるんだろうね
>>385
じゃあ、スペイン/イタリアもアホみたいに何戦もしちゃダメだなw
じゃあ、スペイン/イタリアもアホみたいに何戦もしちゃダメだなw
北米マーケティングのためですな
北米市場は規模が違うからね
北米市場は規模が違うからね
Ｓ.レディングがドカテストで、コーナー毎にエンジンブレーキが変更出来る。って言ってるけど、
どういうシステムなんだろうか？
ＧＰＳの制御介入は禁止されてるんだよね？
どういうシステムなんだろうか？
ＧＰＳの制御介入は禁止されてるんだよね？
>>389
手元でスリッパーの動作具合をいじれるとか？
手元でスリッパーの動作具合をいじれるとか？
>>387
どういった意味合いでしょうか？拓磨さん？
どういった意味合いでしょうか？拓磨さん？
若干、そういった意味合いでは、その通りです(ｷﾘｯ)、ぐへへぇ
スズキは他社に比べ二輪事業の立て直しに難儀しているというのに2014年に
GP復帰する余裕あるのかね。すぐ勝てるなら宣伝効果見込めようが、そんな
甘い世界ではあるまい
GP復帰する余裕あるのかね。すぐ勝てるなら宣伝効果見込めようが、そんな
甘い世界ではあるまい
鈴木は印工場のダメージが大きすぎたと思う。
2輪どころではなさそうだ・・
2輪どころではなさそうだ・・
>>372
M.ドゥーハン： ドゥカティの後の日本マシンは快感！！
・総合優勝をした2007年のマシンが、おそらくベストだった。
・その後のは、コントロールが難しかったと思われる。
歴代チャンピオンが、ドゥカティを糞扱いｗｗ
M.ドゥーハン： ドゥカティの後の日本マシンは快感！！
・総合優勝をした2007年のマシンが、おそらくベストだった。
・その後のは、コントロールが難しかったと思われる。
歴代チャンピオンが、ドゥカティを糞扱いｗｗ
テスト時のセットを遅いからという理由でバレンティーノのセットを使ったという
レディングのコメントもすごいな
レディングのコメントもすごいな
相方の成績も考慮するだろｗ 自分がダメだったからってｗ
日本製のマシンで甘えていたロッシがドカで修行してさらに強くなって帰ってくる
ヤマハのロッシをぶち抜く日記の姿が見える……
遅いロッシのセッティングを使うって変な理屈だな
トップスピードが速すぎて怖いとか言ってる奴の言うことに耳傾けるなよｗ
403 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 22:26:35.92 ID:+e9JFx1k
トップスピードに順応出来ない奴は最高峰は無理ってシュワンツが言ってたな
シュワンツの時代とトップスピード違うけどな
ロッシがもしヤマハでロレンソを破ってタイトルなどを取ったりしたら、
ドカティでの黒歴史は完全に消去され、
むしろロッシ移籍後のドカティは糞マシンというレッテルだけが残るだろう。
ホンダのほうが夢があったのだが、ファクトリーマシンを出さないというのでは話にならん
ドカティでの黒歴史は完全に消去され、
むしろロッシ移籍後のドカティは糞マシンというレッテルだけが残るだろう。
ホンダのほうが夢があったのだが、ファクトリーマシンを出さないというのでは話にならん
トップスピードなら慣れるんじゃね？
素人だから憶測だけど
素人だから憶測だけど
タラレバの意味がわかってない奴がいるようだ
中華料理？
>>406
ここまでは制御できるけどそれ以上は出来ない、というラインがあるらしい
ここまでは制御できるけどそれ以上は出来ない、というラインがあるらしい
もうロレにはロッシに劣る点無い。雨でも勝つ。
ロッシ優勝とかいう前振りはもう飽き飽きなんだが…
来年ロッシにそこそこ頑張ってもらわないとGPがロレンソとゆかいな仲間たちになるから
GPの面白さとロッシマンセーの論じ分けぐらい見抜けるようにならないといけない
来年はロレロッシのチームメイトバトルに、終盤はマルケスが割って入ってきて
ザクセンではダニが何故か速くて、ドカは開発大成功でニッキーは０６年の速さを取り戻す
ザクセンではダニが何故か速くて、ドカは開発大成功でニッキーは０６年の速さを取り戻す
んっ？もう46番様はヤマハに決定でもしたの？
何でアメリカだけ二戦連続なんだろうな
スペインは三戦とも日程的には離れてるのに
スペインは三戦とも日程的には離れてるのに
ロッシヤマハに行ったとしたら確実にロレに勝つだろうなアッセンは
多分また一周目誰かにロレミサイルかませられるだろうし
多分また一周目誰かにロレミサイルかませられるだろうし
ヤマハ欧州本社（アムステルダム）でロッシと遭遇したニール・
マッケンジーが、ロッシのヤマハ入りをツイート。
ロッシ、ヤマハ復帰ｷﾀ。
マッケンジーが、ロッシのヤマハ入りをツイート。
ロッシ、ヤマハ復帰ｷﾀ。
>>399
ホンダヤマハで勝つのは甘え
ホンダヤマハで勝つのは甘え
新沼謙治のツイッター見たけどそんなツィート見つからないぞ。
記事にされたんで消したのかな？
記事にされたんで消したのかな？
ジョージ・マッケンジーの間違いでした
>>424
こっちだってば。
Niall Mackenzie@niallmackenzie1
Done deal! A well known Italian will definitely be on
a blue bike next year, woo hoo!
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こっちだってば。
Niall Mackenzie@niallmackenzie1
Done deal! A well known Italian will definitely be on
a blue bike next year, woo hoo!
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城島健司@kakugarijoe
阪神タイガースの正捕手ジョージマッケンジーです。 角刈りの人仲良くしてください。丸刈りはしね
なにこれ。ジョージにロレンソdisられてるじゃん。
阪神タイガースの正捕手ジョージマッケンジーです。 角刈りの人仲良くしてください。丸刈りはしね
なにこれ。ジョージにロレンソdisられてるじゃん。
>>426
新沼って今ヤマハで働いてるのかな？
「ヤマハ欧州本社なう」みたいな情報がないのでどういうことだろう？と思った。
ただ、これだけ断定的に言うんだから何らかの情報をつかんだんだろうね。
ただ、これならイオダという線も残ってるが。
新沼って今ヤマハで働いてるのかな？
「ヤマハ欧州本社なう」みたいな情報がないのでどういうことだろう？と思った。
ただ、これだけ断定的に言うんだから何らかの情報をつかんだんだろうね。
ただ、これならイオダという線も残ってるが。
ブルーバイクってリズラ・スズキじゃね？
430 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 03:47:45.54 ID:c+QeZXVR
ドヴィのことじゃねーのか？
息子の事でヤマハのヨーロッパ本社行ったらロッシ見たよーってらしい
http://motomatters.com/news/2012/08/03/valentino_rossi_spotted_at_yamaha_s_euro.html?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+MotoGPMatters+%28MotoMatters%29
記事北
マッケンジーは息子のスーパーストックの契約交渉でアムスの
本社にいってたんだって。
記事北
マッケンジーは息子のスーパーストックの契約交渉でアムスの
本社にいってたんだって。
>>432
スポンサー様も連れてきてくれるのかな？
スポンサー様も連れてきてくれるのかな？
うーむ。そこまでは書いてないな。MotoGPの契約２年プラスSBKへのスイッチ
オプション、さらに2015投入のR1開発に参加って書いてあるから、ヤマハには
中期的には良いんじゃないかと。
スポンサードはこの大不況じゃ難しいだろうね。MotoGP全クラスのうち
8割は給料もらえてないご時勢だそうで。ウェストなんてかみさんの両親
の別荘でソファベットで寝起き、食事はプラスティックの皿でとか。
何十年も前のコンチネンタルサーカスに戻るか。ロマンティックな響きとは
うらはらに、冬場は働いて稼ぎ、ガソリンパクって次戦の準備、シーズン中は
その日暮らしで流浪の日々。MOTOGPにも最低賃金設定が必要。ってか利益の
分配どうなってんだ？...
という記事を読んだよ。
オプション、さらに2015投入のR1開発に参加って書いてあるから、ヤマハには
中期的には良いんじゃないかと。
スポンサードはこの大不況じゃ難しいだろうね。MotoGP全クラスのうち
8割は給料もらえてないご時勢だそうで。ウェストなんてかみさんの両親
の別荘でソファベットで寝起き、食事はプラスティックの皿でとか。
何十年も前のコンチネンタルサーカスに戻るか。ロマンティックな響きとは
うらはらに、冬場は働いて稼ぎ、ガソリンパクって次戦の準備、シーズン中は
その日暮らしで流浪の日々。MOTOGPにも最低賃金設定が必要。ってか利益の
分配どうなってんだ？...
という記事を読んだよ。
Sweetとかなんとか散々CMに使って勝てなくなったらポイと。
ここまでは勝負の世界だから納得する。
でも次期R1の開発やらイメージ戦略にロッシを受け入れるならヤマハってメーカーは･･･。
しかし、R1のＣＭに起用されてた二人はアウトになったんだね
ここまでは勝負の世界だから納得する。
でも次期R1の開発やらイメージ戦略にロッシを受け入れるならヤマハってメーカーは･･･。
しかし、R1のＣＭに起用されてた二人はアウトになったんだね
Christine @Biker_Babe2
@DennisNoyes as no 1 or no 2?
2hDennis Noyes@DennisNoyes
@Biker_Babe2 as #46
12:06 PM - 3 Aug 12via web · Details
問）ロッシはNo.1ライダーとして行くのかな？それともセカンド？
答）No.46として、だね。
@DennisNoyes as no 1 or no 2?
2hDennis Noyes@DennisNoyes
@Biker_Babe2 as #46
12:06 PM - 3 Aug 12via web · Details
問）ロッシはNo.1ライダーとして行くのかな？それともセカンド？
答）No.46として、だね。
>>420
ヨーロッパから遠いからだよ
マシンとスタッフを運ぶのに何億かかると思う?
ま、F1もMotoGPもアメリカではいまいち=無駄な努力
アメリカのダートラでハーレーと戦ってるスズキ、カワサキの方が賢いよ
四輪にしてもインディで戦ってるホンダ、トヨタ
アメリカ市場を重視するならF1なんて意味無しだ
ヨーロッパから遠いからだよ
マシンとスタッフを運ぶのに何億かかると思う?
ま、F1もMotoGPもアメリカではいまいち=無駄な努力
アメリカのダートラでハーレーと戦ってるスズキ、カワサキの方が賢いよ
四輪にしてもインディで戦ってるホンダ、トヨタ
アメリカ市場を重視するならF1なんて意味無しだ
たられば、って過去の事を「もしああだったら、どうなっていれば」
と仮想することじゃないんか？
と仮想することじゃないんか？
バカなガキといちいち揚げ足取るガキ、どっちもウザいから夏休みくらい外で遊んでこい
いつの間にやらCRTがずいぶん速くなってるんだな
予選ロッシの0.5落ちだし、けが人とはいえアブラハム喰っちゃってるもんな
予選ロッシの0.5落ちだし、けが人とはいえアブラハム喰っちゃってるもんな
ダニーロにせめてまともなエンジン与えてやって
ロッシさんが来季ヤマハでロレンソにフルボッコされたら、どうコメントするのだろうか
「ホルヘは上手く乗っているけど、どうも僕のライディングスタイルにM1は合わない
みたいだね」とか？
「ホルヘは上手く乗っているけど、どうも僕のライディングスタイルにM1は合わない
みたいだね」とか？
猿まだ移籍先決めてないのか
ホンダ池や
ホンダ池や
ロマンティックな響きとはうらはらに、冬場は働いて稼ぎ、ガソリンパクって次戦の準備、シーズン中はその日暮らしで流浪の日々。
ドゥーハンとか殿とか悪くいっちゃらめ
ドゥーハンとか殿とか悪くいっちゃらめ
ホンダからは声がかからなかったらしいよ
ヤマハ行く時あれだけ馬鹿にされたんだから当然
矜持を見せてくれた
ヤマハ行く時あれだけ馬鹿にされたんだから当然
矜持を見せてくれた
ホンダがワークス体制で迎えてやればそれで万事解決なのに
へーモトジーピーにはマシンとスタッフ運ぶだけで何億もかける富豪がいるのかー
ホンダも今更ロッシさんを必要としてないだろ・・・
仮にロッシがホンダで走って遅かったら、マシンをケチョンケチョンに言われるだけだしねw
本人の為にも「このマシンは糞だ！」と言えるドカが良いだろう。
仮にロッシがホンダで走って遅かったら、マシンをケチョンケチョンに言われるだけだしねw
本人の為にも「このマシンは糞だ！」と言えるドカが良いだろう。
何億かはともかくとして遠征費用はバカにならないよね。
バイク本体だけじゃなくてトレーラーやスタッフも居るんだしさ。
それも全部含めて１年の活動費になるんだろうけど。
バイク本体だけじゃなくてトレーラーやスタッフも居るんだしさ。
それも全部含めて１年の活動費になるんだろうけど。
ドカの方が契約金が高くて、
成績悪くても糞マシンゆえ言い訳も出来るし、
居心地良いはずなんだが
まだ記録にこだわっていらっしゃるのか
成績悪くても糞マシンゆえ言い訳も出来るし、
居心地良いはずなんだが
まだ記録にこだわっていらっしゃるのか
>>453
そりゃお前みたいに性根が腐ってねえからだろ
そりゃお前みたいに性根が腐ってねえからだろ
>>455
マシンじゃないけど、以前雨の鈴鹿で日本製のヘルメットに自社のステッカーを貼ってレーサーを思い出した。
レース後に飲むモンエナの中身も違ったみたいだし、ロッシさんもマシンどころか中の人(ry
KC、来年から暇だったよね！？
マシンじゃないけど、以前雨の鈴鹿で日本製のヘルメットに自社のステッカーを貼ってレーサーを思い出した。
レース後に飲むモンエナの中身も違ったみたいだし、ロッシさんもマシンどころか中の人(ry
KC、来年から暇だったよね！？
ドカでいいじゃない
ロッシがKC乗りをマスターすればいいこと
できなくはないんじゃないの？
ロッシがKC乗りをマスターすればいいこと
できなくはないんじゃないの？
458 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 13:09:56.99 ID:xZYpq2M2
欧米のチームが多い事を考えると遠い米国の2戦が夏休みで分断されるスケジュールはクソだな。
やっぱ地元に帰るチームが殆どだろうし。
やっぱ地元に帰るチームが殆どだろうし。
欧州のチームって言いたいのか？
>>456
キミ、天才やん
キミ、天才やん
461 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 14:36:21.04 ID:03l668pc
>やっぱ地元に帰るチームが殆どだろうし。
それはスタッフの自腹だよ
公私混同しないように
アメリカ出張中にちょっと帰りたい=個人的理由、私用
そもそも一般人の休み中はかき入れ時さ
土日休みたいとホザく祭りの出店店員がいるならクビだ
それはスタッフの自腹だよ
公私混同しないように
アメリカ出張中にちょっと帰りたい=個人的理由、私用
そもそも一般人の休み中はかき入れ時さ
土日休みたいとホザく祭りの出店店員がいるならクビだ
ちょっと何言ってんのかわからないんだけど、>>458は夏休みだけどヨーロッパに帰りたいなら
自腹でどうぞ、てスケジュールがクソだって言ってるんじゃないの？
お前明日から一週間中国出張で、夏休み挟んで二週間後にまた同じ場所な、夏休み日本に
帰ってきたいならその往復費用は自腹だから、とか言われたら死ねって思うのが普通では
自腹でどうぞ、てスケジュールがクソだって言ってるんじゃないの？
お前明日から一週間中国出張で、夏休み挟んで二週間後にまた同じ場所な、夏休み日本に
帰ってきたいならその往復費用は自腹だから、とか言われたら死ねって思うのが普通では
知らんがな
ヴィットリアーノ・グアレスキ
「ロッシが移籍した場合のB計画は立ててない」
そんな無策だから逃げられるような体制しかできないんだろｗ
「ロッシが移籍した場合のB計画は立ててない」
そんな無策だから逃げられるような体制しかできないんだろｗ
別にアメリカでバカンスなり仕事なりしてればいいだけだし･･･
お盆に帰省しなきゃならん日本人じゃないんだから。
お盆に帰省しなきゃならん日本人じゃないんだから。
>>465
「ロッシが移籍した場合のプランも用意している」なんて言えるかよｗ
「ロッシが移籍した場合のプランも用意している」なんて言えるかよｗ
日本の常識が世界の常識な訳でもなかろうに
ロッシ移籍でドカ撤退かもよ。
日記・・・ｗ
>>456
最後に飲むのが本物のﾓﾝｴﾅだと、ドーピングに引っかかっちゃうんだよw
最後に飲むのが本物のﾓﾝｴﾅだと、ドーピングに引っかかっちゃうんだよw
次回MotoGP予告
ロレ、ＫＣ、ダニ
ドビ、クラッチ
ブラドル
ヘイデン、ロッシ
リタイア：スピーズ
でお送りいたします
ロレ、ＫＣ、ダニ
ドビ、クラッチ
ブラドル
ヘイデン、ロッシ
リタイア：スピーズ
でお送りいたします
473 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 18:52:02.53 ID:85W0mpjX
バウ&バラ｢……｣
474 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 18:53:44.94 ID:hQsGfdC6
空輸は富豪じゃなくてドルナが一括してやってる
あれだけの数のチームの設備となれば莫大な費用がかかる
ほんとに億に届くかも
あれだけの数のチームの設備となれば莫大な費用がかかる
ほんとに億に届くかも
>>471
そのツッコミは想像してなかったｗ
そのツッコミは想像してなかったｗ
ttp://motomatters.com/news/2012/08/04/rectification_rossi_at_yamaha_story_a_ho.html
新沼謙治が猿のヤマハ復帰についてツィートしたって話はハッキングされたアカウントによるデマだとの事。
新沼謙治が猿のヤマハ復帰についてツィートしたって話はハッキングされたアカウントによるデマだとの事。
>>476
ロッシがアホだと？
ロッシがアホだと？
ブリビオの白々しいコメントと言い、なにこのわかりやすい嘘w
KCを切り捨てた時点でドカに未来はなかったってことで。
ドカは転倒の多かったKCを糞扱いしてたからな
KCは必死にロッシを引き止めようとしてるドカにギリギリしてんだろうな
>>480
マルボロのイベントにあまり参加しなかったとかそういうのもあったような。
マルボロのイベントにあまり参加しなかったとかそういうのもあったような。
次回MotoGP予告
KC
ダニ
ロレ
ニッキー
ベン
ドビ
ブラドル
バルベラ
ロッシ
エド
●ハイサイド
クラッチロー
ドプニエ
●スリップダウン
バウ
油
ドビ、イアンノーネ ドカ入り発表
KC
ダニ
ロレ
ニッキー
ベン
ドビ
ブラドル
バルベラ
ロッシ
エド
●ハイサイド
クラッチロー
ドプニエ
●スリップダウン
バウ
油
ドビ、イアンノーネ ドカ入り発表
ジョナサンレイが2013年からMotoGPグレジーニのCRTに乗って、14年にはホンダの市販レーサーに乗るっていう噂が出てるな。
MotoGPマシンがよりプロダクションマシン寄りになっていくという過程で出てくる人選だね。
2-3年後からはSBK上がりのGPライダーが増えてくるんだろか。
MotoGPマシンがよりプロダクションマシン寄りになっていくという過程で出てくる人選だね。
2-3年後からはSBK上がりのGPライダーが増えてくるんだろか。
速けりゃいいんだろ？
なんでみんな俺をチヤホヤしてくれねぇんだよ。
みんなバカじゃねー？
イベント？
くだらねー。
俺は天才なんだからそんな俗世のことやらせんなよ。
速けりゃいいんだろー？
俺のことわかってくれるのは嫁だけだわ。
やってらんね。
やめた！やめた！やーめたっと。
なんでみんな俺をチヤホヤしてくれねぇんだよ。
みんなバカじゃねー？
イベント？
くだらねー。
俺は天才なんだからそんな俗世のことやらせんなよ。
速けりゃいいんだろー？
俺のことわかってくれるのは嫁だけだわ。
やってらんね。
やめた！やめた！やーめたっと。
トップスピードは300km/hでリミッターカットされるようにしたらどうかいな
300キロでリミッターカットして暴走させるのかい？ｗ
>>485
ふつうにつまらない
ふつうにつまらない
300ｋｍまで耐えられればいいとなると
各部の剛性も落とせるし、タイヤもしかり
イトシンの時代から今に至るようになって、MotoGPマシンのストレートの速さに感激してるやつは
そんなにいないだろ。300km/h出たら十分だ
各部の剛性も落とせるし、タイヤもしかり
イトシンの時代から今に至るようになって、MotoGPマシンのストレートの速さに感激してるやつは
そんなにいないだろ。300km/h出たら十分だ
いいからリミッターカットの意味を調べてねろ
>>491
ああ、ごめんね
ああ、ごめんね
素で間違えちゃったねｗ
>>490
魅力半減
魅力半減
自説に悦に入ってる所悪いが追い抜きはどうすんのかね？
スリップ出たらリミッター
スリップ出たらリミッター
CRTに現行SBK規格のマシンレギュの方が良さそう
アルテアのドカやアプワークスなんかそのままほりこめや
アルテアのドカやアプワークスなんかそのままほりこめや
そこはエンジン台数制限が結構な問題ですよ。
レブリミットは、ドカだけが反対してるんだよなー。
レブリミットは、ドカだけが反対してるんだよなー。
デスモはフリクション無いに等しいから
回してパワー出しやすいんだろう
ベルト自分で換えた時カムが手でスルスル回るの
ちょっと衝撃だったわ
回してパワー出しやすいんだろう
ベルト自分で換えた時カムが手でスルスル回るの
ちょっと衝撃だったわ
>>498
バルブスプリング効いてないの？
バルブスプリング効いてないの？
デスモは強制開閉だから高回転でもバルブジャンプしないんだよね
ってことは800時代より高回転使わない分デスモの優位性は無くなったぽいな
ってことは800時代より高回転使わない分デスモの優位性は無くなったぽいな
ドカのマシンMoto2 3のライダー全員にテストしてもらえばいいじゃん
１人ぐらい居るかもよKCmark2
１人ぐらい居るかもよKCmark2
デスモ=ちょっと回転数上げるとバルブスプリングが折れてしまう、そういう時代の産物
もし今でもデスモに優位性がかるならどこのメーカーもやってるさ
特許でも独自技術でもない
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASFK0303M_T00C12A8000000/
二輪はどこが最初に採用するかな?
もし今でもデスモに優位性がかるならどこのメーカーもやってるさ
特許でも独自技術でもない
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASFK0303M_T00C12A8000000/
二輪はどこが最初に採用するかな?
難しいことは分からんけどドカのバイク遅いんだからデスモはウンコってことだな
3,4年前のモーターショーで傘の隅まで中空になってるバルブが展示されてたな
それも4輪用だったけど
それも4輪用だったけど
なんとなく今のデスモセディチにはデスモドロミックは使われてないんじゃないかと疑っている
>>505
それ、現行の日産GTRが使ってる。
それ、現行の日産GTRが使ってる。
バルブスプリングが戻っている間は摩擦抵抗が無いのね。
デスモは常にあるから高回転では不利とか。
立ち上がりが有利なのかもね。
デスモは常にあるから高回転では不利とか。
立ち上がりが有利なのかもね。
>>510
デスモはカムプロファイルの自由度が高いし、コイルバネのようなサージが
起きないから高回転向きだよ。
国産メーカーが800cc時代ニューマチックに移行したのもコイルバネだと対応
しきれないからだし。
多分1000ccになってからはコイルバネに戻しているんじゃないか？
デスモはカムプロファイルの自由度が高いし、コイルバネのようなサージが
起きないから高回転向きだよ。
国産メーカーが800cc時代ニューマチックに移行したのもコイルバネだと対応
しきれないからだし。
多分1000ccになってからはコイルバネに戻しているんじゃないか？
今ん所来季のレギュレーション案でプロトとCRTの差を縮めるものは
回転数の上限設定のみ？
回転数の上限設定のみ？
プロトのライダーは全裸とかにすれば差が縮まるよな。
まえ、誰かが紹介してたこれをみると、
馬力はいくらあっても良さそうだし、最高速も出たほうがいいし、
最低重量制限がなけりゃ、いくらでも軽くしたいってことでしょ。
CRTにアドバンテージをというなら。
http://www.youtube.com/watch?v=qQGAOhY8PWo
馬力はいくらあっても良さそうだし、最高速も出たほうがいいし、
最低重量制限がなけりゃ、いくらでも軽くしたいってことでしょ。
CRTにアドバンテージをというなら。
http://www.youtube.com/watch?v=qQGAOhY8PWo
直線でスリップにつくと、前のやつの＊がみえるから
スリップ使わなくなるな！
スリップ使わなくなるな！
プロトはピレリ、CRTはブリジストンなら
勝負になるな
勝負になるな
デスモに関しては、実際プレチオージは800cc時代にウチのエンジンの強みは低中回転のロスの
少なさです、て言ってたよ
ドカのプロモーションとしてはデスモは高回転に強いみたいなイメージでやりたいんだろうけどね
現実にはニューマチック含むスプリング式の進歩に対して置いていかれた格好の技術
本当に高回転で有利なら、高回転での馬力第一だった時代のF1で使われなくなったりしないよ
>>507
デスモ駆動だって発表されてる
プレスリリースが嘘じゃなければだけど
>>511
現代におけるコイルバネに対するニューマチックの優位性は、カムプロファイルの自由度が
高い事の方が主で、高回転まで回す必要の有り無しはあんまり関係ないと言われてる
事実、ホンダもヤマハも800cc時代にニューマチック移行へのコメントとして、
回転数だけならコイルバネでも対応できてたと言ってた
少なさです、て言ってたよ
ドカのプロモーションとしてはデスモは高回転に強いみたいなイメージでやりたいんだろうけどね
現実にはニューマチック含むスプリング式の進歩に対して置いていかれた格好の技術
本当に高回転で有利なら、高回転での馬力第一だった時代のF1で使われなくなったりしないよ
>>507
デスモ駆動だって発表されてる
プレスリリースが嘘じゃなければだけど
>>511
現代におけるコイルバネに対するニューマチックの優位性は、カムプロファイルの自由度が
高い事の方が主で、高回転まで回す必要の有り無しはあんまり関係ないと言われてる
事実、ホンダもヤマハも800cc時代にニューマチック移行へのコメントとして、
回転数だけならコイルバネでも対応できてたと言ってた
MotoGPは最高峰なんだから、プロトのみでいいよ。
台数少なくてもTV観戦では問題ないし。
昔のように型落ちマシンの貸与を現実的な額でやってほしい。
景気が回復せず、参加メーカー、台数が減って人気がなくなるのなら
それはそれで仕方ない。
簡単に全日本と同じ経緯にはならないと思うけど。
CRTは見てて寂しくなる。
昔のRS、RGB勢以下だもの。
SBKに統一されてもかまわない。
ドルナの禿ももう引退していいだろ。
台数少なくてもTV観戦では問題ないし。
昔のように型落ちマシンの貸与を現実的な額でやってほしい。
景気が回復せず、参加メーカー、台数が減って人気がなくなるのなら
それはそれで仕方ない。
簡単に全日本と同じ経緯にはならないと思うけど。
CRTは見てて寂しくなる。
昔のRS、RGB勢以下だもの。
SBKに統一されてもかまわない。
ドルナの禿ももう引退していいだろ。
ホント、20年前には500cc「国内選手権」が成立してたんだから、冗談みたいな時代だったなｗ
噂のホンダ市販MotoGPレーサーは1億だっけ。この値段って現在のCRTマシン
に比べてどうなんだろうか。せっかくエンジン新作するなら、500時代のヤマハみた
いにエンジン単体でも売ってもらいたい所
に比べてどうなんだろうか。せっかくエンジン新作するなら、500時代のヤマハみた
いにエンジン単体でも売ってもらいたい所
521 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 13:04:53.18 ID:ackc/o1Z
エンジン単体で売ればいいのにな
フレームビルダーいっぱいあるのに
フレームビルダーいっぱいあるのに
昨夜アメリカGP再放送観たんだけど
ヤマハのピットにいたレイニーが、車椅子で脚組んでて一瞬ビックリした
ヤマハのピットにいたレイニーが、車椅子で脚組んでて一瞬ビックリした
ヤマハエンジンはリースで、フレームデータまでビルダーに提供してたんじゃなかったっけかな
ヤマハはCRT走らせるのかな？
ヤマハはCRT走らせるのかな？
何か途中送信されたｗ
>>522
> 昨夜アメリカGP再放送観たんだけど
> ヤマハのピットにいたレイニーが、車椅子で脚組んでて一瞬ビックリした
不随っても全然動かない訳じゃないし、
痛覚とかも残ってる人多いからね。
ただ一般人みたいな運動能力が回復できない。
レイニーもだろうけどリハビリって壮絶だからね...
身内に脳神経系の怪我や病気を持ったことがあると
リハビリ中は家族の方が辛く感じるってばつちゃが言ってた。
>>522
> 昨夜アメリカGP再放送観たんだけど
> ヤマハのピットにいたレイニーが、車椅子で脚組んでて一瞬ビックリした
不随っても全然動かない訳じゃないし、
痛覚とかも残ってる人多いからね。
ただ一般人みたいな運動能力が回復できない。
レイニーもだろうけどリハビリって壮絶だからね...
身内に脳神経系の怪我や病気を持ったことがあると
リハビリ中は家族の方が辛く感じるってばつちゃが言ってた。
毎回思うけどお前らのばっちゃんって本当に物知りだよな
.>503 ナトリウム封入バルブって廃棄処分とか壊れた時にやばいから二輪では使いにくいだろう
それにバルブ自体小さいEG性能に寄与する割合が少ないし
それにバルブ自体小さいEG性能に寄与する割合が少ないし
>>518
そのとおり！最高のマシンを最高のライダーが操る。
数合わせのCRTなど不要。
決勝のバイクが4台になってもいい。金がかかりすぎて他のメーカーが全部撤退して
グリッドがホンダだけになってもいい。最高峰は無限に金を使え！
そのとおり！最高のマシンを最高のライダーが操る。
数合わせのCRTなど不要。
決勝のバイクが4台になってもいい。金がかかりすぎて他のメーカーが全部撤退して
グリッドがホンダだけになってもいい。最高峰は無限に金を使え！
夏だねぇ〜
夏なんだねぇ〜
夏なんだねぇ〜
夏(休み)だな。
ストーナーって辞めたら何すんだろな
釣りでもすんじゃね？
単発ＩＤの独り相撲は続く
536 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 16:05:24.56 ID:YaPole2T
夏だねえ
お気に入りのワード：ゆとり、夏休み
蘇るヒーローKCストナー
そういやオクでKR3とKR211V売りに出てた奴は買われたの？
カワサキのか？
どうなったかは知らんが、あれはKR211VじゃなくてKRV5
まだかKR3もKRV5も買われてないと思う
レーサーの売買サイトにまだ載ってるから
レーサーの売買サイトにまだ載ってるから
>>537
まぁ実際はおっさんばっかだけどな
まぁ実際はおっさんばっかだけどな
>>541
211Vだったらエンジンはとっくにホンダに返却してるだろうな。
211Vだったらエンジンはとっくにホンダに返却してるだろうな。
夏休みだねぇw
株主からMotoGP撤退を命じられたらホンダは撤退するしかない
ホンダは必死に言い訳する
「MotoGP事業は黒字です、さらなるコストダウンを進めています、どうか続けさせてください」
勘ぐればCRTはホンダ、ヤマハ撤退を見越した保険だ
それくらい状況は厳しい
株主からMotoGP撤退を命じられたらホンダは撤退するしかない
ホンダは必死に言い訳する
「MotoGP事業は黒字です、さらなるコストダウンを進めています、どうか続けさせてください」
勘ぐればCRTはホンダ、ヤマハ撤退を見越した保険だ
それくらい状況は厳しい
>>545
肛門プレッシャーまで読んだ
肛門プレッシャーまで読んだ
ホンダの決算わりと良かったじゃん
撤退したら宗一郎が化けて出るんじゃないか？
空冷キ○ガイの怨霊はきっちり祓っとけ
>>550
生きてる時も一度撤退してるはずだが
生きてる時も一度撤退してるはずだが
>>552
あぁ、あの125cc/6発変態マルチの時代だっけ？ｗ
あぁ、あの125cc/6発変態マルチの時代だっけ？ｗ
>>553
実は市販車のシャーシの方がマトモだったりして･･･
実は市販車のシャーシの方がマトモだったりして･･･
２ストあり4ストあり、単気筒もあれば6気筒まであるとか、
色んなマシンが走ってて、ちょっと羨ましい時代だな。
色んなマシンが走ってて、ちょっと羨ましい時代だな。
ＲＯＣやハリスもＹＺＲのコピーフレームを製造は出来ても
独自設計どころか独自改良も出来なかったからね、
だからこそレイニーがＹＺＲコピーのＲＯＣフレームを使ったんだし。
エンジン単体のリースや販売をしても出来の悪いフレームに
２，３流ライダーが乗って今のＣＲＴと大差ない気がする。
独自設計どころか独自改良も出来なかったからね、
だからこそレイニーがＹＺＲコピーのＲＯＣフレームを使ったんだし。
エンジン単体のリースや販売をしても出来の悪いフレームに
２，３流ライダーが乗って今のＣＲＴと大差ない気がする。
CRTも、市販エンジンベース（1000cc）、過給器無し、他は改造自由
くらいだったら、セカンドグループくらいはこれるだろうか？
くらいだったら、セカンドグループくらいはこれるだろうか？
>>558
今のプロトマシンのエンジンは市販改造で到達できるレベルを超越しているから
よほど金を掛けないと無理だと思う。
それに市販車のエンジンは同じ1000ccでもプロトのより大きい。すでにこの時点で
マスの集中化という点ではハンデがある。電子制御のレベルも違いすぎる。
今のプロトマシンのエンジンは市販改造で到達できるレベルを超越しているから
よほど金を掛けないと無理だと思う。
それに市販車のエンジンは同じ1000ccでもプロトのより大きい。すでにこの時点で
マスの集中化という点ではハンデがある。電子制御のレベルも違いすぎる。
考えれば考えるほど、プロトかCRTかどっちか一方をえらばにゃならんのだと思う。
メーカーが型落ちなり市販レーサーなりを売らんとCRT一本化の流れが進みそうな気がする。
あとはプロトに最低生産台数を義務付けるとかか。
メーカーが型落ちなり市販レーサーなりを売らんとCRT一本化の流れが進みそうな気がする。
あとはプロトに最低生産台数を義務付けるとかか。
市販レーサーといっても1億だからなあ
1億あったらふつうのやつはひきこもってネット三昧だよな
普通のやつは一億円/余命を計算して足りないこと気づくから引きこもらないだろ
2ストローク復活しようぜ
年間150万円なら1億でなんとかなるだろう
ジジイになって金がなくなれば区役所に行ってナマポくれといえばいい
ジジイになって金がなくなれば区役所に行ってナマポくれといえばいい
>>545
ＨＲＣって別会社じゃん？
ＨＲＣって別会社じゃん？
1億といっても1台1億でなく、1チーム毎の年間のマシンコストか
だとしたら1台900万のNSR500Vと比べてもべらぼうにコスト高ということはない？
だとしたら1台900万のNSR500Vと比べてもべらぼうにコスト高ということはない？
そんな中移動だけで数億かけるチームがあるそうな・・・
>>566
子会社だから、意志決定は本田技研です。
子会社だから、意志決定は本田技研です。
本田技研工業？本田技術研究所？
実はSUZUKIが2014年復活を計画してるのは、
MotoGP市販レーサーの販売だったりして。
MotoGP市販レーサーの販売だったりして。
>>570
本田技研工業
本田技研工業
スズキ「こちらが市販レーサー、RG1000です！」
motogpもワンメイク化して、オリンピックに入れてもらおうやｗ
一億のマシン4台+30名のスタッフの給料+ライダーの年俸+他諸々の経費
これで黒字経営しろと言われても厳しい
四輪のGT3はマシンは四千万、それを2〜3年使ってペイさせる
これで黒字経営しろと言われても厳しい
四輪のGT3はマシンは四千万、それを2〜3年使ってペイさせる
>>571
それいいな
それいいな
>>575 CRTの狙いはそれに近いんじゃないの？
フォーミュラ潰してGTにするみたいなもんだ
フォーミュラ潰してGTにするみたいなもんだ
>>575
何でワークス基準なんだよｗ
スタッフなんて数名で兼任だし、薄給でカツカツレベルだし、ライダーなんて年俸ゼロ以下（持ち出し）もいるし、
DORNAから分配される利益金と独自営業による（わずかな）広告収入で運営。
現状ではサテライトはＤＯＲＮＡの分配金で（ぎりぎり）何とかできている。
今後分配の割合がＣＲＴに厚くなるんだが？
何でワークス基準なんだよｗ
スタッフなんて数名で兼任だし、薄給でカツカツレベルだし、ライダーなんて年俸ゼロ以下（持ち出し）もいるし、
DORNAから分配される利益金と独自営業による（わずかな）広告収入で運営。
現状ではサテライトはＤＯＲＮＡの分配金で（ぎりぎり）何とかできている。
今後分配の割合がＣＲＴに厚くなるんだが？
ＬＣＲのスポンサーステッカーだらけのマシン見るたびに
チェッキネロさんお疲れさまです！って思う
ＬＲＣにモンエナやサンカルロくらいのスポンサーがつきますように
チェッキネロさんお疲れさまです！って思う
ＬＲＣにモンエナやサンカルロくらいのスポンサーがつきますように
581 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 10:39:50.61 ID:XmOvNiM8
LCRはﾗｸﾞﾅの公道パフォーマンスで使ったエンジンは耐用距離走って使い古したｴﾝｼﾞﾝ？
少し違うが今週の「おぎやはぎの愛車遍歴」のゲストが鈴木アグリで
http://www.bs4.jp/aisya_henreki/outline.html
F1チーム作った時のお金の話とかするみたいだから興味がある
http://www.bs4.jp/aisya_henreki/outline.html
F1チーム作った時のお金の話とかするみたいだから興味がある
CRTなんて残念マシンは来年までだと思うけどね
ホンダが市販レーサー作るって事は、ドルナが一部開発費肩代わりしてるって事だし
その分プロトの規制は進むだろうけど、CRTやワンメイクなんてなるわけがない
ホンダが市販レーサー作るって事は、ドルナが一部開発費肩代わりしてるって事だし
その分プロトの規制は進むだろうけど、CRTやワンメイクなんてなるわけがない
でも最高峰クラスのメンツがエンジン、シャーシ、タイヤすべてワンメイクのマシンで
１シーズン戦うのを見てみたい気はする
ＫＣがいるうちに
１シーズン戦うのを見てみたい気はする
ＫＣがいるうちに
まあワンメイク用マシンはどのメーカーのどんな性能のが相応しかって話になるけどな
全部等条件にしてもそのパッケージにあったライダーそうでないライダーいるしね
ミシュランタイヤに２１１ＶのパッケージのワンメイクをしたところでＫＣが連勝できるかはわからない
ミシュランタイヤに２１１ＶのパッケージのワンメイクをしたところでＫＣが連勝できるかはわからない
モト２のスーターあたりでいいよ
ロンドンでオリンピックしたら、シルバーストーンに強い奴が金メダルｗｗｗ
574 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 04:47:05.50 ID:kyPStsEU
motogpもワンメイク化して、オリンピックに入れてもらおうやｗ
588 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 15:00:20.15 ID:kyPStsEU
ロンドンでオリンピックしたら、シルバーストーンに強い奴が金メダルｗｗｗ
これ次スレのテンプレ候補か？
motogpもワンメイク化して、オリンピックに入れてもらおうやｗ
588 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 15:00:20.15 ID:kyPStsEU
ロンドンでオリンピックしたら、シルバーストーンに強い奴が金メダルｗｗｗ
これ次スレのテンプレ候補か？
オリンピックになったら、視聴率あがるおー （ ＾ω＾）
国内選手権すらない国が殆どなのに・・・ワンメイク押しババアの妄想はチラシの裏でな
ホンダヲタと中本の為にホンダワンメイク世界グランプリをホンダが開催して、
ホンダ以外のメーカーは今まで通りホンダ抜きでMotoGPやるのがいいんじゃね？
ホンダ以外のメーカーは今まで通りホンダ抜きでMotoGPやるのがいいんじゃね？
テンプレに無駄なもんはいらない
今のもだけど
今のもだけど
オリンピックでメダル取ったら新聞一面扱いだけど、
ホンダヤマハがチャンピオン獲っても話題にもならないぞｗｗｗｗ
ホンダヤマハがチャンピオン獲っても話題にもならないぞｗｗｗｗ
>>594
4年に1回、1戦のみ開催にすれば一面に載るよ
4年に1回、1戦のみ開催にすれば一面に載るよ
>>595
普段はmotogpで、４年に一度オリンピックで良いよ！
普段はmotogpで、４年に一度オリンピックで良いよ！
オリンピックとか言ってる馬鹿と夏休みとBBAはモタスボ行けよ！
モンカヨ首カヨ
ファウベルも危なそうだ
ファウベルも危なそうだ
つまり>>586のようにミシュランならKCに勝てるのにと文句を言うライダーが出ると言う事かな…
ロッシはドカに、1週間で結論出せと言われてるみたいだが、やっぱりインディアナポリスまでは発表しないのかな。
アウディがマシン開発にどれだけコミットするかを気にしてるみたいだけど、
四輪の技術者って二輪と比べてそんなに凄いのかね？
アウディがマシン開発にどれだけコミットするかを気にしてるみたいだけど、
四輪の技術者って二輪と比べてそんなに凄いのかね？
そりゃタイヤの数も倍だしね
ひとつディーゼルの２輪駆動車で
運び屋のハゲが使ってるぐらいだからな
ＢＭＷもＳＢＫじゃ勝つまで時間かかったしどれほど4輪部門が2輪に貢献できるかは謎
でもＲＳＶ４のエンジン設計したのは4輪の技術者なんだっけ
でもＲＳＶ４のエンジン設計したのは4輪の技術者なんだっけ
BMWは水冷4気筒エンジンの開発自体4輪部門からのフィードバックをかなり受けてたろ
スタート前にいちいち国歌歌うアメリカうぜえ
スタートユアエンジンのばあちゃんも
スズキがMotoGP復帰するにしても直四だろうから、ドカ（とうかアウディ)にGSVR関係
ひっくるめて売ればドカはツインスパーの技術を、スズキは予算の足しを得てウィン・ウィン
になるんじゃないかな
ひっくるめて売ればドカはツインスパーの技術を、スズキは予算の足しを得てウィン・ウィン
になるんじゃないかな
しゃーないだろ
スタート前にしかアメリカ国歌聞けないんだから
スタート前にしかアメリカ国歌聞けないんだから
だってスズキを騙くらかしてインドの市場をそっくりそのままパクろうと画策してたしな
そらヲサムちゃんも激怒するわｗ
そらヲサムちゃんも激怒するわｗ
おさむちゃんは合理主義者だぜ
>>613
motoGPで勝てば株価が3倍になる、なんてなったら全力で勝ちにくるだろうけどなw
motoGPで勝てば株価が3倍になる、なんてなったら全力で勝ちにくるだろうけどなw
>>607-608
飛んでくる戦闘機かっこええ
飛んでくる戦闘機かっこええ
MotoGP初期にアプリリアが4輪のエンジン屋に作らせた大失敗した事を忘れたか？
4輪屋が2輪のエンジンを作った所でドピーキー過ぎて使いもんにならない
4輪屋が2輪のエンジンを作った所でドピーキー過ぎて使いもんにならない
アプリリアのニューマチックバルブも
今では当たり前に使われるようになったし
基礎技術はそんなに変わらん
どう応用していくかだな
今では当たり前に使われるようになったし
基礎技術はそんなに変わらん
どう応用していくかだな
ピーキーすぎてもトラコンで削ればいいだけの話
ピーキーでもまずはパワーが出せてないと話にならない
ピーキーでもまずはパワーが出せてないと話にならない
また妄想やロウの知ったか談義が・・・・
RS3は江戸が散々クランク重くせぇ言ってたのに出来たのは半年後とかだったしな
トラコンって何でも出来る魔法じゃねーよなぁ
トラコンって何でも出来る魔法じゃねーよなぁ
625 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 22:36:53.07 ID:FML3EMNv
NASCARＧ+がらみで時々見るがレース展開は
ディープすぎてついていけん
ぼーっと見ている分にはそこそこ楽しめる
ディープすぎてついていけん
ぼーっと見ている分にはそこそこ楽しめる
結局、同爆NSR500だって廃れてスクリーマーになった
SBKのR1が普通の直4に対して特に速いわけでもなかった
結局は振動とバランサーのロスの少ない一般的な形式になるのは
歴史的に明らか
トラコンのソフトウェア熟成が何より大事
SBKのR1が普通の直4に対して特に速いわけでもなかった
結局は振動とバランサーのロスの少ない一般的な形式になるのは
歴史的に明らか
トラコンのソフトウェア熟成が何より大事
カワサキには熟成が足らんと、キヨさんも言っておったで
RS3は普通の120位相クランクの直列3気筒だろ
等間隔爆発、直列3気筒のクランクマスの少ない設計にエドワーズがこれじゃ乗れないって言ったんだよ
元は4輪屋が作った2輪エンジンは通用するかって話でしょう
クランクを重くするのと同爆はイコールではないのにミスリードすんな
等間隔爆発、直列3気筒のクランクマスの少ない設計にエドワーズがこれじゃ乗れないって言ったんだよ
元は4輪屋が作った2輪エンジンは通用するかって話でしょう
クランクを重くするのと同爆はイコールではないのにミスリードすんな
>>627
スクリーマーとは名ばかりであれは180度2気筒同爆らしいが、昔の90度等間爆発とは別物
使いこなしたのはスイカだけで本人いわくアドバンテージはなかった
事実転倒が増えて選手生命を縮めてしまった
スクリーマーとは名ばかりであれは180度2気筒同爆らしいが、昔の90度等間爆発とは別物
使いこなしたのはスイカだけで本人いわくアドバンテージはなかった
事実転倒が増えて選手生命を縮めてしまった
ドゥーハンはいろいろとケツの穴が小さいチャンピオンだったなぁ。
ライバル不在が心地良かったんだろう
コシンスキーがキれてなければなあ・・・
コシンスキーがキれてなければなあ・・・
>>619
ただのバカかよ・・・。
そんだったら、サテライトだって収益はスポンサーやDORNAだけでなくなるし、
パーツやアパレルのワークショップといった関連事業も含めた人数になっちまうじゃねーか。
ワークスなら事業部全体で200-300人いますよ！ってｗ
だったらさ、具体的に数字出せばいいじゃん。
ホンダとヤマハとドゥカーティだけ、３社の数字でいいんだぜ？ソース出せよ、妄想うそつき野郎めっｗ
ただのバカかよ・・・。
そんだったら、サテライトだって収益はスポンサーやDORNAだけでなくなるし、
パーツやアパレルのワークショップといった関連事業も含めた人数になっちまうじゃねーか。
ワークスなら事業部全体で200-300人いますよ！ってｗ
だったらさ、具体的に数字出せばいいじゃん。
ホンダとヤマハとドゥカーティだけ、３社の数字でいいんだぜ？ソース出せよ、妄想うそつき野郎めっｗ
スタッフの数なんか見る側にはどうでもいいじゃん
公言してるってぐらいだからソース頂戴
まずは鉄鉱石取るのに何人必要なん？
食堂のスタッフの仕事も大事だしな
現場スタッフは何人？
300人が事実ならMotoGPのスリム化は必須だな
時代にそぐわない
時代にそぐわない
>>640
何を根拠にそぐわないのかを提示できないゆとりちゃんでした
何を根拠にそぐわないのかを提示できないゆとりちゃんでした
ところでおかん便がディスってんのはスイカ様とお猿さんかね？
御大からレイニー・シュワンツまで、米人がGPを席巻していた頃に青春時代を過ごし
自分の息子に、かつての王国復権の夢を託したものの
最後の最後でその器にないことを悟り、現実を受け入れられず発狂してるの巻。
自分の息子に、かつての王国復権の夢を託したものの
最後の最後でその器にないことを悟り、現実を受け入れられず発狂してるの巻。
>>634
300人だと中堅以下のF1チーム並になってしまうが
300人だと中堅以下のF1チーム並になってしまうが
2輪は4輪よりリソースが少なくてすむがな
>>643
俺も１人は猿だと思うけど引退した方はわからんかった。スイカの事なんだろうか
俺も１人は猿だと思うけど引退した方はわからんかった。スイカの事なんだろうか
正直、ロッシが時代に恵まれてたのは事実だろうが
それでも同条件ならベンには負けんだろうなｗ
それでも同条件ならベンには負けんだろうなｗ
649 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 14:56:31.68 ID:s3RUfqOG
俺はロバーツとヘイデンのアメリカン二人の事かと思ってた。
ロレと同じマシン乗ってアレじゃあな
自分は棚に上げて発狂とか、さすがHJC使ってるだけありますわ
２つの意味でモンスター
自分は棚に上げて発狂とか、さすがHJC使ってるだけありますわ
２つの意味でモンスター
そろそろ一週間経ったぞロッシ！
GPに来てからさらに覇気なくなった
SBKのときは勝ったらめっちゃ喜んでたし負けたりトラブルにあったら思いっきりマシン殴ったりして
感情表現してたのに・・・・
SBKのときは勝ったらめっちゃ喜んでたし負けたりトラブルにあったら思いっきりマシン殴ったりして
感情表現してたのに・・・・
ロッシ、ヤマハに復帰。8月中旬に発表
http://www.infomotori.com/motorsport/2012/08/07/valentino-rossi-yamaha-ferragosto-lannuncio/
http://www.infomotori.com/motorsport/2012/08/07/valentino-rossi-yamaha-ferragosto-lannuncio/
>>654
ついに来たか
ついに来たか
(´・ω・｀) ｶﾞﾀｯ
.r ヾ
＿_|_| /￣￣￣/＿
＼/ /
最近不調だけど
ヴァレンティーノロッシ選手の天下一品でばーつぐんの切り返しは帰ってくんの？
ヴァレンティーノロッシ選手の天下一品でばーつぐんの切り返しは帰ってくんの？
秋口にはドカの撤退がアナウンスされるんだな。
来年からドカが速くなったりするんだよなｗ
芳賀とか原田とかそんな感じ
芳賀とか原田とかそんな感じ
>>660
じゃドカは平田便の米コンビで猿くん他を凹ませる方向でひとつ
じゃドカは平田便の米コンビで猿くん他を凹ませる方向でひとつ
ロッシの希望ってわけじゃない
今ロッシが引退したらMotoGPは経営破綻だ
もし本当ならヤマハも開発費の目処がついて一息つけるし
赤字垂れ流しでレース続けたら背信行為で株主から訴えられかねない
メーカーのプライドだの意地だの、そんなの許されるわけもない
今ロッシが引退したらMotoGPは経営破綻だ
もし本当ならヤマハも開発費の目処がついて一息つけるし
赤字垂れ流しでレース続けたら背信行為で株主から訴えられかねない
メーカーのプライドだの意地だの、そんなの許されるわけもない
ドヴィがドカ行くっぽいぞ
メランドリさんの歩んだ道まっしぐらになりそう
メランドリさんの歩んだ道まっしぐらになりそう
ヤマハは若い才能より金を取ったか。。。
ニッキーとドヴィじゃ坦々と仕事をこなすチームになりそうだな。
マシン開発は上手くいきそうだがレースも坦々と進んでいくんだろう。
ニッキーとドヴィじゃ坦々と仕事をこなすチームになりそうだな。
マシン開発は上手くいきそうだがレースも坦々と進んでいくんだろう。
多分今年のロッシとドビの順位そのまま交換したぐらいの来年のお互いの順序・・・
順位だった・・・
ロシヤマはまだ正式アナウンス無いんでしょ？
ヤマハもロレ以外はパッとせんからなぁ。
ベンの代わりにロッシ入れて、ドビの代わりにMoto2上がりってとこか。
ベンの代わりにロッシ入れて、ドビの代わりにMoto2上がりってとこか。
ロッシin YAMAHA Part2 次戦の前に来ましたなー。
来年が楽しみでござるよ。
SBKも来年ぐらいから見ておこうかな。
来年が楽しみでござるよ。
SBKも来年ぐらいから見ておこうかな。
来年はマルケスの年になるよ。
>>654
>ロッシ、ヤマハに復帰。8月中旬に発表
これ本当にそう書いてあるの？
ウチの自動翻訳が馬鹿過ぎなのかよくわからん。
2010年8月15日にロッシのヤマハからの移籍が発表された。
と過去の話にも読み取れるんだけど？
>ロッシ、ヤマハに復帰。8月中旬に発表
これ本当にそう書いてあるの？
ウチの自動翻訳が馬鹿過ぎなのかよくわからん。
2010年8月15日にロッシのヤマハからの移籍が発表された。
と過去の話にも読み取れるんだけど？
>>671
と、思ったらイタたわの方も更新来たね。
と、思ったらイタたわの方も更新来たね。
ドカはシャシーどうすんだろ
しかしつまらん展開だ
とにかくまた1勝でもできればOKってとこか
とにかくまた1勝でもできればOKってとこか
原点回帰で東京タワーフレームでそ
毎レースのように仕様変えさせられ、渾身のモノコックフレームまで捨てたというのに、
チームはオレの意見をちっとも聞かないと批判した挙句ハイさよならとはドカティに心から
同情する。
チームはオレの意見をちっとも聞かないと批判した挙句ハイさよならとはドカティに心から
同情する。
酷い話やなｗ
ロッシ山葉ワークス？２番手ライダーでいいのか？
誰が二番手ライダーだって？
ジョイントナンバーワンチームですよ
無論ピットは分けます
ジョイントナンバーワンチームですよ
無論ピットは分けます
乗りこなせるライダーはＫＣ以外にいないと言うマシンを
作り続けたドカに同情なんかせんぞ
カピロッシ、メランドリ時代からおかしくて
ロッシでも駄目だったんだから
作り続けたドカに同情なんかせんぞ
カピロッシ、メランドリ時代からおかしくて
ロッシでも駄目だったんだから
走らねぇバイク作る方が悪ぃわ
ロッシ以前から糞バイクだったのも、KC以外はまるで走れなかったのも、全てドカ自身の責任
ロッシ以前から糞バイクだったのも、KC以外はまるで走れなかったのも、全てドカ自身の責任
注文した通りのフレームを作ってこない、という事じゃないの？
KCしか乗りこなせなかったというのは間違い。
KCも乗りこなせていなかったが、KC自身が
神レベルに速かったので、ドカに足引っ張られても
あれだけの成績をあげられただけ。
KCも乗りこなせていなかったが、KC自身が
神レベルに速かったので、ドカに足引っ張られても
あれだけの成績をあげられただけ。
勝てぬなら変えてしまおうレギュレーション
ドカ「うるせぇ町工場なめんな」
森脇「そうだそうだ！」
森脇「そうだそうだ！」
絶対的な速さでＫＣが突出しているとは思えんのだが。
どのようなマシンでも乗りこなす力は歴代一かもしれんけど。
どのようなマシンでも乗りこなす力は歴代一かもしれんけど。
ドカはアルミフレームを作る設備もってないんだっけ？
妙な背伸びしないで基本の鉄トラスに戻ってやり直すとか考えないのかな
SBKではあれだけ走るんだから、メーカーとして全く駄目って訳じゃないんだから
SBKではあれだけ走るんだから、メーカーとして全く駄目って訳じゃないんだから
690 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 22:47:34.28 ID:+XHV5orR
>>663
TECH3で調子良いけど、やっぱワークス行きたいわな。
TECH3で調子良いけど、やっぱワークス行きたいわな。
ヤマハロッシきたか！
来年まで生きよう
来年まで生きよう
ドビュが覚醒してドカを乗りこなしてしまうわけですね。
分かります。
分かります。
>>689
エンジンをゼロから作り変えない限り、その方がいい気がするな
フレームレスはセッティングが難しそう
ただ、ロッシを遺留していたわけで、そろそろツインスパー前提の全く新しい形の
エンジンできあがっているんじゃないかねー
エンジンをゼロから作り変えない限り、その方がいい気がするな
フレームレスはセッティングが難しそう
ただ、ロッシを遺留していたわけで、そろそろツインスパー前提の全く新しい形の
エンジンできあがっているんじゃないかねー
07シーズンがあらゆる条件でストーナー有利に働いただけ
現に、08.09.10と全てタイトル逃すわ
転倒しまくるわ
冷静にホンダ、ヤマハに勝てるわけないメーカー
現に、08.09.10と全てタイトル逃すわ
転倒しまくるわ
冷静にホンダ、ヤマハに勝てるわけないメーカー
>>692
そうなるとロッシさんの開発能力が尋常じゃなかったと言われるんだぜｗ
そうなるとロッシさんの開発能力が尋常じゃなかったと言われるんだぜｗ
ドカ「早いバイクより金かよ・・・」
ドヴィ「俺も稼げるときに稼ぎたいんだよ」
ドヴィ「俺も稼げるときに稼ぎたいんだよ」
46番様のモチベがまだあるとはおもわなんだ・・・
てっきり4輪に逝くのかと・・・
意地でもこのままでは（せめて1勝してから？）終わりたくはないのか・・・ある意味凄い？？？
てっきり4輪に逝くのかと・・・
意地でもこのままでは（せめて1勝してから？）終わりたくはないのか・・・ある意味凄い？？？
契約前に契約チームのバイクでサーキット練習走行ってできるんだっけ？
motgpレーサークラスだとちょっと乗ったら大体そのバイクで勝負できるかどうか分かると思うんだけど。
motgpレーサークラスだとちょっと乗ったら大体そのバイクで勝負できるかどうか分かると思うんだけど。
>>698
基本的にシーズン終了後、年内は乗れないけどチーム同士の話し合いで
大抵シーズン終了直後のテストから乗れるようにしてる
まぁ猿くんがホンダからヤマハに逝ったときは乗させて貰えなかったがｗ
んで、猿くんはドカ初乗り直後、お顔が真っ青ですた
基本的にシーズン終了後、年内は乗れないけどチーム同士の話し合いで
大抵シーズン終了直後のテストから乗れるようにしてる
まぁ猿くんがホンダからヤマハに逝ったときは乗させて貰えなかったがｗ
んで、猿くんはドカ初乗り直後、お顔が真っ青ですた
>>689
：排気量
：排気量
せっかくなのでももてリスさんのお言葉を貼っときますね
>800 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2008/05/27(火) 16:43:15 ID:TguVEW4J
>>>779
>BSなら何乗っても速いよ、MIだと転ぶかもしれない。
>もしKCがM1+BS乗ってれば今年もブッチギリだったかもしれない。
>もう誰もドカが速いなんて思ってない、ドカはKCにとってハンデ。
>ていうかKCは3年前から今と同じ速さで走ってた。
>リザルトしか見てない人には信じられんかもしれないけどKCは一発のミスが致命傷になる
>スタイルで3年前はミスして自滅続き。
>あまりにアホすぎたので叱られてシーズン後半は萎縮してしまい低迷。
>でもやっぱ最後は持って生まれたスピードがモノを言う世界、アホでも成り上がれる。
>ちなみに。
>持って生まれたスピードを引き出すのにテクニックと体力が必要で、だから努力する。
>才能があれば努力は不要と勘違いしてる人がいるけど現実は努力に耐えられず才能を
>惜しまれながら消えていく人が大多数。
>MotoGPライダーになれるくらいのすごい才能を引き出すにはすごい努力が必要。
>800 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2008/05/27(火) 16:43:15 ID:TguVEW4J
>>>779
>BSなら何乗っても速いよ、MIだと転ぶかもしれない。
>もしKCがM1+BS乗ってれば今年もブッチギリだったかもしれない。
>もう誰もドカが速いなんて思ってない、ドカはKCにとってハンデ。
>ていうかKCは3年前から今と同じ速さで走ってた。
>リザルトしか見てない人には信じられんかもしれないけどKCは一発のミスが致命傷になる
>スタイルで3年前はミスして自滅続き。
>あまりにアホすぎたので叱られてシーズン後半は萎縮してしまい低迷。
>でもやっぱ最後は持って生まれたスピードがモノを言う世界、アホでも成り上がれる。
>ちなみに。
>持って生まれたスピードを引き出すのにテクニックと体力が必要で、だから努力する。
>才能があれば努力は不要と勘違いしてる人がいるけど現実は努力に耐えられず才能を
>惜しまれながら消えていく人が大多数。
>MotoGPライダーになれるくらいのすごい才能を引き出すにはすごい努力が必要。
今読むと全くその通りでございましたって感じだなw
ロッシさんがKCなみに走れればここ迄こじれなかったのにな
まあ、これを2006年のLCR時代に発言してたら凄いけど
ももさんの言葉はももの部分で終わっておけばここまで語り継がれることはなかったろう
>>703
気筒数は関係ないの？
気筒数は関係ないの？
いたたわつながらねぇ
711 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 23:45:23.78 ID:AAyaBFQt
712 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 00:02:33.19 ID:IJlPLPjn
クラッチローはどうすんだろ？
Tech3離脱は確定って記事は見た気がするから、
グレッシーニ狙ってるのかな？
Tech3離脱は確定って記事は見た気がするから、
グレッシーニ狙ってるのかな？
ヤマハ、ホンダのワークスに空きが出ない限りは
tech3に留まる事が一番だと思うけどな
契約金目当てなら話は別だろうけど
tech3に留まる事が一番だと思うけどな
契約金目当てなら話は別だろうけど
>>703
999で1000ccの4気筒に勝ってたけどね
999で1000ccの4気筒に勝ってたけどね
ﾌﾟｗ
市販車改造レースと一緒にすんなよ
プロトタイプでは2気筒ではどうあがいても勝負にならないからドカも4気筒で参戦したのだから
プロトタイプでは2気筒ではどうあがいても勝負にならないからドカも4気筒で参戦したのだから
うおおおロッシがヤマハに帰ってくるのか！
ロレンソ帝国の栄華も短いものだったな
ロレンソ帝国の栄華も短いものだったな
続くんじゃないか？ロッシ自体の劣化が激しそうだし
２位獲ってるのに劣化が激しいとは
いずれにせよはっきりする。
ロッシが悪かったのか、ドカが悪かったのか。
俺はロッシの復活を信じているけどね
ロッシが悪かったのか、ドカが悪かったのか。
俺はロッシの復活を信じているけどね
ロッシがヤマハに戻ったところで、
motogpの人気が回復するとは思えない
motogpの人気が回復するとは思えない
ロッシ派ではないが、ロッシ日本車に乗れば充分成績取れるでしょ。
劣化なんて言ってる奴らは分析能力無さ杉。
マルコメもSBKでチャンピオン争いしてるしね。
劣化なんて言ってる奴らは分析能力無さ杉。
マルコメもSBKでチャンピオン争いしてるしね。
体調万全でM1に乗れば良い勝負すると思うよ
で、スポンサーはマルボロなん？？
猿が持ち込みライダーにまで落ちぶれるとはな〜
ロッシってスタッフ連れてくるんだよな
便を見てたスタッフどうするんだろ
便を見てたスタッフどうするんだろ
>>723
よく読めよ。ロッシファンではあるが、ロレンソにはそうそう勝てないだろうということ。そりゃ今年よりは表彰台に乗る回数は増えるだろうが。それともロッシが3、4年前と同じ勢いでシリーズチャンピオン取るとでも？凄い分析力だなw
よく読めよ。ロッシファンではあるが、ロレンソにはそうそう勝てないだろうということ。そりゃ今年よりは表彰台に乗る回数は増えるだろうが。それともロッシが3、4年前と同じ勢いでシリーズチャンピオン取るとでも？凄い分析力だなw
>>729
禿同だね
禿同だね
チャンプの引退よりロッシの動向で話題もちきりだもんなぁｗ
そりゃKCもモチベなくすわなｗ
ドビは年収800万から億単位まではアップできそうだな・・・
チャンプは狙ってないようだし願ったりなんだろうな。
そりゃKCもモチベなくすわなｗ
ドビは年収800万から億単位まではアップできそうだな・・・
チャンプは狙ってないようだし願ったりなんだろうな。
>>728
よく読んでも、「ロッシは劣化が激しいからロレンソ王国はつづくんじゃないか？」
としか読めないが？すまんな。超能力者じゃないんでね。ｗ
「ロレンソにはそうそう勝てないだろう」
と言いたいならそう書けよ。俺も同感だ。
ロレンソ年々成長してる印象を受けるしね。
史上初同メーカーでのガチチャンピオン争いになる方向に期待！
よく読んでも、「ロッシは劣化が激しいからロレンソ王国はつづくんじゃないか？」
としか読めないが？すまんな。超能力者じゃないんでね。ｗ
「ロレンソにはそうそう勝てないだろう」
と言いたいならそう書けよ。俺も同感だ。
ロレンソ年々成長してる印象を受けるしね。
史上初同メーカーでのガチチャンピオン争いになる方向に期待！
出戻り猿の連れてくるスポンサーはなんだろ？
それは来期なんだろうな発表は…まさか猿と一緒に発表しないよな
それは来期なんだろうな発表は…まさか猿と一緒に発表しないよな
来年
ロレとロッシの鍔迫り合いの間をぬって
ダニがチャンピオンとかは…ないかなあ？
まあ、来年はKC去っても色々楽しみができたな
ロレとロッシの鍔迫り合いの間をぬって
ダニがチャンピオンとかは…ないかなあ？
まあ、来年はKC去っても色々楽しみができたな
735 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 03:29:05.86 ID:emioDA+n
ペドロサは今年取れなきゃいい加減もう無理だろ
この流れ読んでても、ロッシの人気・注目度の高さはすごいってわかるね。
来年のムジェロの観戦者数も戻るだろうね。
爺ブログと板わさを読んでるか読んでないかで、
猿好きかアンチかもハッキリわかるw
2ndライダーを選んだor 2トップ体制かはわからんけど、
板わさによれば、MotoGP引退後のSBK（ロッシ開発のマシンでヤマハワークス復活）まで
保障されてるらしいから、モチベーションも相当なんじゃないかな。
ドカの開発は、ロッシと現場が噛み合なかったんだとしても、
ヘイデンが活躍してるから大失敗じゃなかったんじゃ？
つか、電制の故障でろくにテストができなかったっていう
コンパクトになったであろう新エンジン搭載マシンは、
いつ実戦に登場するのかな？
来年のムジェロの観戦者数も戻るだろうね。
爺ブログと板わさを読んでるか読んでないかで、
猿好きかアンチかもハッキリわかるw
2ndライダーを選んだor 2トップ体制かはわからんけど、
板わさによれば、MotoGP引退後のSBK（ロッシ開発のマシンでヤマハワークス復活）まで
保障されてるらしいから、モチベーションも相当なんじゃないかな。
ドカの開発は、ロッシと現場が噛み合なかったんだとしても、
ヘイデンが活躍してるから大失敗じゃなかったんじゃ？
つか、電制の故障でろくにテストができなかったっていう
コンパクトになったであろう新エンジン搭載マシンは、
いつ実戦に登場するのかな？
贔屓ブログの名前すら覚えられない猿オタの知能
>>737
釣り針デカ杉ｗ
釣り針デカ杉ｗ
ロッシ、ヘイデン、メランドリが全員１勝もできないマシンはクソ
ＫＣが特殊なだけ
ＫＣが特殊なだけ
ドサクサに紛れて平田をまぜるなｗ
KCが速いと言えるヤツは来年は減りそうだなｗ
ドカで遅かったライダーは全員ファミリー
KCは仲間はずれってところだなｗ
KCは仲間はずれってところだなｗ
ヘイデンのドカ最高位は３位
ロッシのドカ最高位は２位、ヘイデン越え達成
KCはドカで何勝もしてるが、転倒回数は誰よりも多い
2008年BS使ったバレに敗北
2009年はBSのワンメイク化で勝利数激減
KCは速いBSタイヤを使っただけの隙間チャンプな
ロッシのドカ最高位は２位、ヘイデン越え達成
KCはドカで何勝もしてるが、転倒回数は誰よりも多い
2008年BS使ったバレに敗北
2009年はBSのワンメイク化で勝利数激減
KCは速いBSタイヤを使っただけの隙間チャンプな
速いBSタイヤ
速く走れるBSタイヤな
はにゃーん
速いバイクの隙間チャンプ
性能の劣るマシンを腕でカバーして勝たせたという感じはない
性能はいいけれどムチャクチャ難しいマシンで勝ったKC
むしろあの時性能が劣っていたのはM1の方
乗り易さを切り捨てれば性能は上げられる
こんなマシン誰が乗れるんだ?、ところが一人いたわけだ
性能はいいけれどムチャクチャ難しいマシンで勝ったKC
むしろあの時性能が劣っていたのはM1の方
乗り易さを切り捨てれば性能は上げられる
こんなマシン誰が乗れるんだ?、ところが一人いたわけだ
ドビの年収800万？
それは無いw
一サラリーマンの俺と同じわけないわw
最低でも数千万〜億は貰ってるだろ。
それは無いw
一サラリーマンの俺と同じわけないわw
最低でも数千万〜億は貰ってるだろ。
ドカでのkcの評価なんか今更どうでもいいわ
タイトル争い候補がさっさと引退しやがるから
ロッシがヤマハ戻るなら良かったよ
ロレの楽勝なシーズンなんぞ面白くないからな
タイトル争い候補がさっさと引退しやがるから
ロッシがヤマハ戻るなら良かったよ
ロレの楽勝なシーズンなんぞ面白くないからな
サーキットにはゼニが埋まっている、とか
水溜まりにはリズラが埋まってる
今年ロレが最強RC213の最速KCを破ってチャンプ
そのロレを来年ロッシが破る
ロッシ>>ロレ>>KC の序列完成
そのロレを来年ロッシが破る
ロッシ>>ロレ>>KC の序列完成
これだけ浮かれるって事はむしろロッシはドカを乗りこなせると信じ切っていたんだな
この2年ロッシが評価を上げるような事は一つも無かったのに
この2年ロッシが評価を上げるような事は一つも無かったのに
2年の間にＭ１も変わってるだろうし、ロッシはまずそれに慣れないといけないというハンデがある
セパンあたりで一勝、ロレンソのミスでもう一勝、年間２勝くらいかな
俺アンチじゃないよ
セパンあたりで一勝、ロレンソのミスでもう一勝、年間２勝くらいかな
俺アンチじゃないよ
757 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 08:45:57.39 ID:HBa3V08U
ロッシもヤマハにもガッカリだ
ロッシファンではないがドカで苦戦しているロッシは応援出来る
ヤマハに戻るのならもうロッシを応援する気にはならないな
ロレンソには徹底的にロッシをヤリ込めてもらいたい
ロッシファンではないがドカで苦戦しているロッシは応援出来る
ヤマハに戻るのならもうロッシを応援する気にはならないな
ロレンソには徹底的にロッシをヤリ込めてもらいたい
>>749
加速や最高速だけが性能じゃない
加速や最高速だけが性能じゃない
ロッシ、ヤマハに戻るかぁ
つまらんなぁ
水面下で、スズキやカワサキと話を進めていて、来シーズン電撃的にGP復活とかだったら面白かったのに
スズキだめだなぁほんと
ヤマハ復帰かぁ
つまらんなぁ
つまらんなぁ
水面下で、スズキやカワサキと話を進めていて、来シーズン電撃的にGP復活とかだったら面白かったのに
スズキだめだなぁほんと
ヤマハ復帰かぁ
つまらんなぁ
ドカを引っかき回すだけ引っかき回しただけの2年間ですた
ドカとドカファンからは総スカン食らうんじゃなかろうか？
ドカとドカファンからは総スカン食らうんじゃなかろうか？
ロッシ兄さん。
現状で勝ちに行くならヤマハかホンダに乗るのが現実的だわな。
ドカで勝てれば最高だったんだろうけどね、イタリア人だし。
現状で勝ちに行くならヤマハかホンダに乗るのが現実的だわな。
ドカで勝てれば最高だったんだろうけどね、イタリア人だし。
ドカも伝統を捨てたフレームとか色々と掻き回されて大変だったな・・・
ドカの伝統ってそもそもトラスフレームだろ
カーボンは関係ない
カーボンは関係ない
ツインスパー続けるにしても、あの大柄なエンジンをRCV213Vみたいにコンパクトに
するのは並大抵じゃないだろうな。上にもあるけど鉄フレームに戻した方がいいん
じゃないか
するのは並大抵じゃないだろうな。上にもあるけど鉄フレームに戻した方がいいん
じゃないか
>>764
そんで最低重量大幅オーバーして他メーカーは重り積まされるんだろ
そんで最低重量大幅オーバーして他メーカーは重り積まされるんだろ
インディアナポリスで投入されるとか言ってた新エンジンはコンパクトになっているのかね？
前は移籍はそのエンジン次第みたいな事をロッシさん言ってなかった？
前は移籍はそのエンジン次第みたいな事をロッシさん言ってなかった？
ムジェロはエンジンを速くすればタイムが上がるような印象があって、
技術者はその通りのエンジンを用意する。
だが、ホンダ時代のロッシのコメントは「こんな速いエンジンはいらない」
「6速に入れても加速しているようなエンジンは走りにくくて仕方ない」
6速に入れても加速しているというのは、リヤが沈みフロントが伸びている状態。
その状態でフルブレーキするとコントロールが難しくなるという。
速いエンジンは車体のセットアップが難しい。
いまは、全員がブリヂストンのタイヤを使う。エンジンの使用数も制限あって
スペックもそう変えられない。そこで「フレームもセッティングパーツ」ということになり、
今回はBスペック、次戦はCスペックといった感じになっている。
スイングアームを交換するような感じで、フレームも変えていく。
ドカにそんな芸当できるわけもなく、
ロッシもとうとうモチベーション喪失
技術者はその通りのエンジンを用意する。
だが、ホンダ時代のロッシのコメントは「こんな速いエンジンはいらない」
「6速に入れても加速しているようなエンジンは走りにくくて仕方ない」
6速に入れても加速しているというのは、リヤが沈みフロントが伸びている状態。
その状態でフルブレーキするとコントロールが難しくなるという。
速いエンジンは車体のセットアップが難しい。
いまは、全員がブリヂストンのタイヤを使う。エンジンの使用数も制限あって
スペックもそう変えられない。そこで「フレームもセッティングパーツ」ということになり、
今回はBスペック、次戦はCスペックといった感じになっている。
スイングアームを交換するような感じで、フレームも変えていく。
ドカにそんな芸当できるわけもなく、
ロッシもとうとうモチベーション喪失
はやく2013シーズン始まらんかなー
ロッシヤマハ、マルケスホンダ、ドビチドカ（？）
楽しみやなー
ロッシヤマハ、マルケスホンダ、ドビチドカ（？）
楽しみやなー
ロッシがヤマハに戻るのは、バイクキス＆ラブレター、
ヤマハでの仕事は終わった発言など、外向けお涙頂戴劇などを考えると、
笑っちゃうほど無様だが、ロッシがまだ本気で勝ちたいと思ってることに関心した
ヤマハでの仕事は終わった発言など、外向けお涙頂戴劇などを考えると、
笑っちゃうほど無様だが、ロッシがまだ本気で勝ちたいと思ってることに関心した
>>770
だれがドチビやねん！＜ped
だれがドチビやねん！＜ped
ウンチやないで！ウンチーニや！！
しかし誰も気にしてないが
来年ドカワークスがヘイデン、ドビorクラ
ジュニア・チームがイアンノ、レディングだと
アブラハムは豊富な資金を持ってどこへ行くの・・・？
来年ドカワークスがヘイデン、ドビorクラ
ジュニア・チームがイアンノ、レディングだと
アブラハムは豊富な資金を持ってどこへ行くの・・・？
ロッシがヤマハで結果だしたらドカは目も当てられないことになるな
ドビの実力はサテライト以上だがワークス以下と
誰もが思ってるだろ？
ドカで好成績とか不可能
誰もが思ってるだろ？
ドカで好成績とか不可能
今より金稼ぎたい、なんだかんだ言ってもワークス、
という魅力もあるのだろうが、まあテック３にいたほうが成績は上位でいられるだろうな
引退後に解説者やるなら、ホンダ、ヤマハ、ドカと乗り継いでおくのは経験としては悪くないかも
タイトル争いからはますます遠ざかるが
という魅力もあるのだろうが、まあテック３にいたほうが成績は上位でいられるだろうな
引退後に解説者やるなら、ホンダ、ヤマハ、ドカと乗り継いでおくのは経験としては悪くないかも
タイトル争いからはますます遠ざかるが
あのー、スズキファンはどうすれば？
ドカでも3位争いしてたらおもしろいな
でも優勝はできない
でも優勝はできない
ドカで上位走れるならレプソルホンダでもっと勝ててたと思うがな
どのバイクでも乗りこなせるけどＴＯＰ３(４？)にはかなわない
マモラのちょい廉価版みたいな感じ
マモラのちょい廉価版みたいな感じ
それ乗りこなせてないよ
あ〜勝ててないって事はそういう事になるなｗ
器用貧乏って言葉があるからなぁ・・・
もしかして、ドビがKCみたいに化けるかもと期待。ないか、、、
ニッキー馬鹿にすんなよ
ホンダワークスに乗ってたときはPP何度も獲ってたぞ
ホンダワークスに乗ってたときはPP何度も獲ってたぞ
2007から観始めたｵﾚにはニッキーて1回もPP取れた記憶が無い。チームメイトより遅い元・チャンピオンｗの印象。
去年から見始めた人にはロッシさんはどう映ってるのだろうか
陽気なイタリア人くらいだろうな
ロッシさんの持ち込むスポンサーに関する情報がないな
キャメルヤマハって何年だっけ？
その頃から見始めたと思う
その頃から見始めたと思う
チャンピオンになった人は一度でも偉大だよ
ビアッジもジベルナウも岡田も玉田も
輝いていた時期があってたのに
チャンピオンになれなかったライダーは多いからな
ビアッジもジベルナウも岡田も玉田も
輝いていた時期があってたのに
チャンピオンになれなかったライダーは多いからな
>>796
06年
06年
ケニーロバーツ（Sr）が本の序文で
「たゆまぬ努力、精神的な強さ、偉大なライダーの条件を
兼ね備えていない者がタイトルを取ることはありえない」
と書いてたな
というわけでチャンピオンは偉大であるよ
「たゆまぬ努力、精神的な強さ、偉大なライダーの条件を
兼ね備えていない者がタイトルを取ることはありえない」
と書いてたな
というわけでチャンピオンは偉大であるよ
過去にGPで速かった日本人ライダーも今じゃ雑誌でバイクに詳しいおじさん扱いだからな。
あとはホンダの下働き。
あとはホンダの下働き。
猿がドカを猿となると、ドカはこの先どうなるんだろうな。
802 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 20:34:41.56 ID:tH3N2EyJ
>>792 ちょうど去年から見始めた俺登場。
youtubeでロッシとｋｃのラグナセカバトルみて、こんなにおもしろかったのかー。
あれ今日日テレでMOTOGPやってるじゃん見よ。あ、ロッシだ。まだやってるんだー、
すげーな〜。またあんなバトルすんのかなー。
あれ、遅くね？どゆことだ？？！！！？？ って感じだったｗ
youtubeでロッシとｋｃのラグナセカバトルみて、こんなにおもしろかったのかー。
あれ今日日テレでMOTOGPやってるじゃん見よ。あ、ロッシだ。まだやってるんだー、
すげーな〜。またあんなバトルすんのかなー。
あれ、遅くね？どゆことだ？？！！！？？ って感じだったｗ
>>797
250ｃｃクラス4連覇を成し遂げた人が混じってますが…
250ｃｃクラス4連覇を成し遂げた人が混じってますが…
でも輝きは一番だぞ
最近見始めた奴ってビアッジやヘイデンの
偉大さを知らない奴らだよな
そこにジベルノー全盛期とか最高に熱かった
偉大さを知らない奴らだよな
そこにジベルノー全盛期とか最高に熱かった
>>801
GP撤退と、廃業。
GP撤退と、廃業。
どうせならkwskと契約すればよかったのに
>最近見始めた奴ってビアッジやヘイデンの
>偉大さを知らない奴らだよな
レイニーVSシュワンツ時代から見ているが、ヘイデンの偉大さはわからない（ｗ
>偉大さを知らない奴らだよな
レイニーVSシュワンツ時代から見ているが、ヘイデンの偉大さはわからない（ｗ
>>808
顔がでかい。
顔がでかい。
そして今年からSBK を見始めた俺
あちらにはヤマハはいない。
あちらにはヤマハはいない。
>>808
リアディスクがでかい
リアディスクがでかい
日記は、史上最強のセカンドライダーだから。
ホンダ時代から文句言わず（言えず？）黙々とテストしてたでしょ
ヘイデンが偉大だとは思えないが06年はチャンピオンにふさわしい年だったと思う
ヘイデンが偉大だとは思えないが06年はチャンピオンにふさわしい年だったと思う
MotoGPがスタートしてからは06が一番面白かった
>>808
テスト大好き
テスト大好き
平田
ミスの多い雑なライダー プロダクション上がり全般に言えることだが
06だけミスが少なかった上位で淡々と走っていたらまわりが自滅
ミスの多い雑なライダー プロダクション上がり全般に言えることだが
06だけミスが少なかった上位で淡々と走っていたらまわりが自滅
シュワンツ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ロバーツJr＞ガードナー＞＞＞＞＞＞ヘイデン＞＞クリビーレ
単発チャンプの評価はこんな感じか。
単発チャンプの評価はこんな感じか。
>>813
それはエドさんだろう
それはエドさんだろう
>>803
＞
＞250ｃｃクラス4連覇を成し遂げた人が混じってますが…
あ、ごめん
モトGPや500クラスでのことです
ビアッジは今だにSBKで第一線やから偉大だよ
その点中野さんは
250の時最終戦ラストコーナーでチャンピオンが逃げていったのを見てて泣いたわ
＞
＞250ｃｃクラス4連覇を成し遂げた人が混じってますが…
あ、ごめん
モトGPや500クラスでのことです
ビアッジは今だにSBKで第一線やから偉大だよ
その点中野さんは
250の時最終戦ラストコーナーでチャンピオンが逃げていったのを見てて泣いたわ
中野さんには「なでしこの引き分け狙い」みたいなスピリットがなかったんだろうな。
「ドブの中でも前のめりで」の精神だ。
「ドブの中でも前のめりで」の精神だ。
平田いいヤツなんだけどね。ドカに行ってから感じイイし
>>818
Jr.とガーやんは逆でもよさげ
Jr.とガーやんは逆でもよさげ
ヘイデンがタイトルとって親父さんと２ケツしてウィニングランしたのは泣けた
今年はロッシとポイント争いしてるんだから
一流のライダーであることは確かだよ
ただ上に超一流がいるんだよね
一流のライダーであることは確かだよ
ただ上に超一流がいるんだよね
>>824
ほぅ、どんな風に？
ほぅ、どんな風に？
ヘイデン・バウ・クラッチ・ブラドル・バルベラ辺りまでの実力は案外均衡してると思う。
ちょっと頭ひとつ出てるのがドヴィって感じ。
ちょっと頭ひとつ出てるのがドヴィって感じ。
所詮ＡＭＡ上がりではmotoGPでは通用しないってこった
レイニーやシュワンツはどうなるんだよ
スピーズはロレペドKC未満だがドヴィその他より上だと思う。
去っていくのが惜しいな。いったいどうしたのだろう。
去っていくのが惜しいな。いったいどうしたのだろう。
ロレンソがドカに乗れば全て解決。
それ興味あるが、ロレンソでもドカはどうにもならん気がするな
もちろん根拠は何も無い
もちろん根拠は何も無い
今のmotoGPは子供の頃からGPにいる連中にアドバンテージがありすぎる。
絶対王者と呼べるのはロッシだけ
他は隙間チャンプ
他は隙間チャンプ
ロッシの実積は別格すぎるからな
いま苦戦するくらいのマシンだからちょうど良い
ロレンソもロッシがヤマハ乗ると目立ちたくて
寒いパフォーマンス再開で
落ち着き無くすだろし
いま苦戦するくらいのマシンだからちょうど良い
ロレンソもロッシがヤマハ乗ると目立ちたくて
寒いパフォーマンス再開で
落ち着き無くすだろし
これで各メーカープロトタイプが6台づつだったら理想的だったんだけどな。
ホンダもヤマハも6台出して、ヤマハはロッシ+スピーズ、ロレンソ+ドヴィ、スミス+クラッチロー
ホンダはベドロサ+マルケス、バウ+ピッロ、ブラドル+エリアス
ってな布陣だったらかなり来期は面白くなったんだけどなぁ。
なんで4台よ！？
ホンダもヤマハも6台出して、ヤマハはロッシ+スピーズ、ロレンソ+ドヴィ、スミス+クラッチロー
ホンダはベドロサ+マルケス、バウ+ピッロ、ブラドル+エリアス
ってな布陣だったらかなり来期は面白くなったんだけどなぁ。
なんで4台よ！？
金が無い現実
4スト化した時には参戦メーカー増えるの期待してたようだけどな
ドカin鱸outロバーツoutで結局増えなかった上にコストばっか上がって大失敗だよな
日独伊の多数のメーカーが参戦してる今のSBKみたいにしたかったんだろうけど
4スト化した時には参戦メーカー増えるの期待してたようだけどな
ドカin鱸outロバーツoutで結局増えなかった上にコストばっか上がって大失敗だよな
日独伊の多数のメーカーが参戦してる今のSBKみたいにしたかったんだろうけど
レギュレーションをコロコロと変更し過ぎだろ
排気量が変わるに連れて膨大な開発費がかかるのがわからんのか？
ドルナアホ過ぎ
排気量が変わるに連れて膨大な開発費がかかるのがわからんのか？
ドルナアホ過ぎ
日記さんが昇天したら他の奴が安泰するのになあ
素朴に生きてる感じだけど一番邪魔な存在
ホンダ時代から生理的に無理
素朴に生きてる感じだけど一番邪魔な存在
ホンダ時代から生理的に無理
>>843
お前の生理はどうでもいいと前にも言っただろ
お前の生理はどうでもいいと前にも言っただろ
今期のホンダみたく、金がある無しに関わらず4台しかシームレスミッション車が出せないって言うなら別だけど、
金だすチームがあって6台供給できるならした方がいいよね。
あえてグリットを減らすようなレギュレーションは本当に意味不明だ。
BMWは来期SBKワークス休止だそうだけど、MotoGPに打って出る気が有るからだろうか？
金だすチームがあって6台供給できるならした方がいいよね。
あえてグリットを減らすようなレギュレーションは本当に意味不明だ。
BMWは来期SBKワークス休止だそうだけど、MotoGPに打って出る気が有るからだろうか？
最低生産台数を20台とかにしたら１メーカーも参戦しないかな？
>>841
増えたけど？ ドカ、カワサキ、アプリリア、が参戦
増えたけど？ ドカ、カワサキ、アプリリア、が参戦
>>850
アプリリアは２スト500ｃｃの頃から参戦していますよ。
4スト化以後に参戦したのはドカ、カワサキ、イルモア、(ＦＢコルセ)
MotoGPになってから撤退、休止は
カワサキ、イルモア、(FBコルセ)、アプリリア、スズキ、ロバーツ、WCM
MotoGP1年目のWCMはYZF-R1ベースのエンジンが認められなくて、
10年近く前のROCだったかハリスのヤマハ500ｃｃを持ち出したっけ。
アプリリアは２スト500ｃｃの頃から参戦していますよ。
4スト化以後に参戦したのはドカ、カワサキ、イルモア、(ＦＢコルセ)
MotoGPになってから撤退、休止は
カワサキ、イルモア、(FBコルセ)、アプリリア、スズキ、ロバーツ、WCM
MotoGP1年目のWCMはYZF-R1ベースのエンジンが認められなくて、
10年近く前のROCだったかハリスのヤマハ500ｃｃを持ち出したっけ。
増えたけど減りました。
>その点中野さんは
250の時最終戦ラストコーナーでチャンピオンが逃げていったのを見てて泣いたわ
最終コーナー立ち上がりからの直線を蛇行しなかったからってのが定説だけど、
センキューが、ブルノで、ポイント差がありすぎて
もはやチャンプ争いは無意味なのに、無理してトップグループに食い下がり、
結果、後ろで余裕で様子見していた王子のジャンプ台になったから・・・
無理することはなかったセンキュー しかし とっとと抜かなかった王子
・・・レースって大変。
250の時最終戦ラストコーナーでチャンピオンが逃げていったのを見てて泣いたわ
最終コーナー立ち上がりからの直線を蛇行しなかったからってのが定説だけど、
センキューが、ブルノで、ポイント差がありすぎて
もはやチャンプ争いは無意味なのに、無理してトップグループに食い下がり、
結果、後ろで余裕で様子見していた王子のジャンプ台になったから・・・
無理することはなかったセンキュー しかし とっとと抜かなかった王子
・・・レースって大変。
サスペンション 前：オーリンス製 （倒立式・3段階調整式）
後：オーリンス製 （3段階調整式）
オーリンズと育った俺にはこれが今年一番の衝撃だった・・・
後：オーリンス製 （3段階調整式）
オーリンズと育った俺にはこれが今年一番の衝撃だった・・・
景気が悪くなったとかは言い訳に過ぎないだろ。
motoGPが3メーカーでもSBKが6メーカーなんだから。
motoGPが3メーカーでもSBKが6メーカーなんだから。
sbk、ワークス体制でやってるの3社だけだろう？
motogpとsbkじゃ金の掛かり方が全然違うだろ
motogp復活の道はフリーレギュレーションしかない。
プロトタイプとはいいながらSBKと天地程の差がない。
直線で450km/h位出る夢のマシン。
プロトタイプとはいいながらSBKと天地程の差がない。
直線で450km/h位出る夢のマシン。
トラコン禁止、排気量・燃料量無制限で観てみたいｗ
死亡事故も無制限になるけどな。
中野が２５０でチャンピオン獲れなかったのは宇川のせい。
奴が巻き込んでノーポイントにしなければあの最終戦もなかった。
たらればだけどね〜。
奴が巻き込んでノーポイントにしなければあの最終戦もなかった。
たらればだけどね〜。
はいはい。宇川のせい
同じマシンで、しかもジャックに負けるとかねーよ
宇川のせいにしたい気持ちはわかるけど
そんなポジションを走ってた中野のミス。
それがレースってもんだし、だからこそシリーズチャンピオンには価値がある。
そんなポジションを走ってた中野のミス。
それがレースってもんだし、だからこそシリーズチャンピオンには価値がある。
負けたのは完全に中野さんのせい
しかし宇川が日本人にだけは
厳しかったのは毎回見ててむかついた記憶があるわｗ
しかし宇川が日本人にだけは
厳しかったのは毎回見ててむかついた記憶があるわｗ
中野さんのせいだよね、
あの年五勝もしてるんだし
もう、日本人でモトGPの先頭を走るライダーは出ないのかなあ
そういや、最近全日本見たことないな
あの年五勝もしてるんだし
もう、日本人でモトGPの先頭を走るライダーは出ないのかなあ
そういや、最近全日本見たことないな
>もう、日本人でモトGPの先頭を走るライダーは出ないのかなあ
中須賀くんが今年のもてぎてきっと見せてくれるさっ！！
中須賀くんが今年のもてぎてきっと見せてくれるさっ！！
中野さんが日本人最後の最高峰クラス表彰台なんだよな。
先頭を走ったのも・・・
あれからもう6年も経つのか
先頭を走ったのも・・・
あれからもう6年も経つのか
中上のこの前の走りは久々に興奮したよね。
ストーナー先生がドカの乗りこなし方を色々言ってらっしゃるが要約すると
競馬騎手の岡部幸雄の座右の銘「take it easy」だったでござる
競馬騎手の岡部幸雄の座右の銘「take it easy」だったでござる
自分にバイクを合わせるんじゃなくてバイクに自分を合わせて乗れってことだよな
ロッシがドゥカでやってきたことの真逆だな
ロッシがドゥカでやってきたことの真逆だな
でもその結果、KC去ったらドカがドン底に・・・
ストーナー開発能力なさすぎ
今のドカでやっと誰もがシングルグリッド入り
ヘイデンやアブラも乗り易く速くなったと公言
ロッシのおかげと言われても仕方ない
今のドカでやっと誰もがシングルグリッド入り
ヘイデンやアブラも乗り易く速くなったと公言
ロッシのおかげと言われても仕方ない
まあそりゃ
ストーナーがツインスパーにしたいって言ってもしてくれないだろうしな
逆にこんだけしてもらって結果を出せずに
ヤマハ入りするロッシのほうがどうかと思うが
ストーナーがツインスパーにしたいって言ってもしてくれないだろうしな
逆にこんだけしてもらって結果を出せずに
ヤマハ入りするロッシのほうがどうかと思うが
ドカ「KCさんは我々が適当に改良したマシンでもそれなりに結果出してくれたからなぁ・・・」
ロッシ様を満足させるマシンを作れないドカが悪い
ドカ「やっぱ、俺たちの作るバイクってアホの子じゃないと乗りこなせないんだな。」
>>879
結果を出せなかったのはドカだろ
結果を出せなかったのはドカだろ
そりゃ、2007にKCがチャンプ取れたのはドカのお陰って言ってたヤツらも掌返すよな
ドカチームの怠惰はケーシーが糞マシンでチャンピオンになったのが悪かったんじゃないか。
そこで、自分達は間違ってないという変な自信を持ってしまったんだ。
そこで、自分達は間違ってないという変な自信を持ってしまったんだ。
例のカーボンフレームに変更したのはチャンピオン取ってからだけどな
ドカのおかげなんて言ってる奴いたかな？
まあパワーは出てたみたいだから990の頃から直線番長ではあったけど
まあパワーは出てたみたいだから990の頃から直線番長ではあったけど
アンカミス886へだった
確かにマシンのお陰の大合唱だった記憶がある。
しかし今頃になって読むと、ももてりすさんの鋭い考察に驚くわｗ
しかし今頃になって読むと、ももてりすさんの鋭い考察に驚くわｗ
ももさんおはよう
今も猿擁護が単発でワキワキだし何時ものバーちゃんだろうけど
>>893
やぁ、おはよう
やぁ、おはよう
>>892
あの、ももさんはBSのお陰さんでいいんですよね・・・
あの、ももさんはBSのお陰さんでいいんですよね・・・
>>876
ドカライダー全員ちんたら6 ７位争いするより開発能力無くても１人でも優勝争いした方がドカやドカファンは望んでるんじゃない
ドカライダー全員ちんたら6 ７位争いするより開発能力無くても１人でも優勝争いした方がドカやドカファンは望んでるんじゃない
ドイツの会社に買収されるほど落ちぶれた
経営難のドゥカが、
金喰い虫の２輪レースで何が出来ると思うのやら
経営難のドゥカが、
金喰い虫の２輪レースで何が出来ると思うのやら
>>898
投資家が高値で売り抜けただけだけど？
投資家が高値で売り抜けただけだけど？
>897 タテ読みすると
「ドカチン」は望まれていない？
「ドカチン」は望まれていない？
あの頃よくケンカしてたロッシファンとアンチドカも今じゃすっかり仲良しだな
>>899
ドゥカティ社の負債に関し、いくつか疑念が残っている。
『Car』英誌では8億ユーロ（約864億円）と報じているが、
『Investindustrial』社が「ドゥカティ社の負債は2億ユーロ以下」と速攻で修正。
VW・マーティン・ヴィンターコルン会長
「赤って言うのがとても好きでね。赤いものが好きなんだが、赤字は別だがね…。」
世界同時不況以降、高いバイク程売れなくなった
ビューエル然り、MVアグスタ然り
ドゥカティ社の負債に関し、いくつか疑念が残っている。
『Car』英誌では8億ユーロ（約864億円）と報じているが、
『Investindustrial』社が「ドゥカティ社の負債は2億ユーロ以下」と速攻で修正。
VW・マーティン・ヴィンターコルン会長
「赤って言うのがとても好きでね。赤いものが好きなんだが、赤字は別だがね…。」
世界同時不況以降、高いバイク程売れなくなった
ビューエル然り、MVアグスタ然り
ドカファンの俺はすっかりアンチロッシだがな
赤字だから売ったのではなく
いま売り時だから売っただけだろ
むしろ価値は上がっている
いま売り時だから売っただけだろ
むしろ価値は上がっている
しかも形式上はランボが親会社だしな
何も初めての身売りでもないしな・・・
>>908
おいおい、今度は身売り前後の価値の話か？
身売り前は良くなかったってのが俺の主張だがｗ
リーマンショックの2008年以降は
資金不足でmotogpの開発に響いて戦闘力低下
VWに買収された後は、良くなるかも試練がこれからの話だｗ
おいおい、今度は身売り前後の価値の話か？
身売り前は良くなかったってのが俺の主張だがｗ
リーマンショックの2008年以降は
資金不足でmotogpの開発に響いて戦闘力低下
VWに買収された後は、良くなるかも試練がこれからの話だｗ
アウディは中国向けに現地工場持ってたな。
二輪工場も造って、中国向けドカティとか出たりして。
二輪工場も造って、中国向けドカティとか出たりして。
不況不況て騒ぐなら、ワークス一台にすればいいのに
万が一のことが行ったら、サテの奴を昇格させれば問題ないだろ
万が一のことが行ったら、サテの奴を昇格させれば問題ないだろ
>>914
的は射るものです
的は射るものです
的、ゲットだぜ!!って意味だろ
正鵠を得る的な事だろ
ロッシを持ち上げるためには、ドカかKCを叩かなくちゃいけないんだから
もう察してやれよ
もう察してやれよ
>>902
日本以外でも赤字っていうの？
日本以外でも赤字っていうの？
>>914
ドカの多額の負債には触れないんだなｗ
身売りして落ちぶれたんじゃないって。
負債が増えてヤバイから、ＶＷ様に再建してもらうんだよ。
順番が逆だよ、バカだねー
>>920
red ink 赤字経営
ドカの多額の負債には触れないんだなｗ
身売りして落ちぶれたんじゃないって。
負債が増えてヤバイから、ＶＷ様に再建してもらうんだよ。
順番が逆だよ、バカだねー
>>920
red ink 赤字経営
日本以外でも使うんだね
ありがと
ありがと
ちなみに黒字の会社はブラック企業
>>913
ドカはこの前東南アジアに工場作ろうとしてた
ドカはこの前東南アジアに工場作ろうとしてた
ロッシの発表明日なんて噂も
15日→10日
>>924
どんなバイクを作ろうとしてたのか、ちょっと気になる。
それなりの排気量(小さいのでも350ｃｃ?)を持つスポーツモデルしか作ってなかったドカティと、
東南アジアで生産されるバイク(100〜150ｃｃ)のイメージが一致しない。
カワサキはタイで650作ってたっけ。
どんなバイクを作ろうとしてたのか、ちょっと気になる。
それなりの排気量(小さいのでも350ｃｃ?)を持つスポーツモデルしか作ってなかったドカティと、
東南アジアで生産されるバイク(100〜150ｃｃ)のイメージが一致しない。
カワサキはタイで650作ってたっけ。
>Ducati and Yamaha have mutually decided to anticipate the official announcement to tomorrow, Friday August 10th around 9:00 am CET.
噂通りだとすると日本時間の明日16:00に発表だね。
どうなることやら。
噂通りだとすると日本時間の明日16:00に発表だね。
どうなることやら。
Made in Italyだから高くても買うんじゃん。
>『Car』英誌では8億ユーロ（約864億円）と報じているが、
>『Investindustrial』社が「ドゥカティ社の負債は2億ユーロ以下」と速攻で修正。
ちっちゃい会社だよな
>『Investindustrial』社が「ドゥカティ社の負債は2億ユーロ以下」と速攻で修正。
ちっちゃい会社だよな
ドカティ撤退しないかな
MotoGPにはこれくらいのショック療法が必要
MotoGPにはこれくらいのショック療法が必要
ロッシ｢ドカティのエンジンには僕の血、フレームには骨で最高のマシンにしてみせる…ねっ、バージェスっ｣
バージェス｢…｣
バージェス｢…｣
よく転んでた頃のロレンソが懐かしい。アメフト選手状態でかわいそうだったけど
>>932
95年ごろの1日の生産台数は30台とかだった
95年ごろの1日の生産台数は30台とかだった
撤退の可能性高いのはホンダとヤマハだよ
ドカはレースビジネスは黒字だから撤退はない
ドカはレースビジネスは黒字だから撤退はない
>>937
レースビジネスの収支ってどう計るの？
SBKがブランドイメージの向上に貢献しているのは確かだろうが、個性を捨てたマシンで
しかも勝てないんじゃむしろマイナスじゃないか。来季のニッキー&ドビ(?)で勝つ姿はまる
で想像できん
レースビジネスの収支ってどう計るの？
SBKがブランドイメージの向上に貢献しているのは確かだろうが、個性を捨てたマシンで
しかも勝てないんじゃむしろマイナスじゃないか。来季のニッキー&ドビ(?)で勝つ姿はまる
で想像できん
>>928
スポンサーからの収入だけ・・ってことだろｗ
スポンサーからの収入だけ・・ってことだろｗ
>>933
ドカティにとっては大金を投じて獲得したロッシがさっぱりなうえに
フレームまで日本モドキに変更させられて（いまさら戻せないだろうなあｗ来年もこのフレームか？）、
そのうえそのロッシに駄目だしされて去られるという・・・まあ大失敗だったな。
これで来年ロッシが活躍したら目もあてられないという
ドカティにとっては大金を投じて獲得したロッシがさっぱりなうえに
フレームまで日本モドキに変更させられて（いまさら戻せないだろうなあｗ来年もこのフレームか？）、
そのうえそのロッシに駄目だしされて去られるという・・・まあ大失敗だったな。
これで来年ロッシが活躍したら目もあてられないという
>>943
KTMはバジャジがいるからインドで作ってるんだぞ
KTMはバジャジがいるからインドで作ってるんだぞ
>>944
KCですら「コース毎に1からセッティング始める必要がある」と話してるくらいだから、
モノコックに戻しても駄目だろう。RC213VのエンジンのVバンク角は90度らしいし、
基本構成はエンジン含め日本モドキというより完全コピーにするのが早道かなｗ
KCですら「コース毎に1からセッティング始める必要がある」と話してるくらいだから、
モノコックに戻しても駄目だろう。RC213VのエンジンのVバンク角は90度らしいし、
基本構成はエンジン含め日本モドキというより完全コピーにするのが早道かなｗ
ロッシは古沢氏がドカにの送り込んだ刺客だったのか
陰謀を張り巡らすくらいなら、逆に頼もしいんだけどね。
有力な選手を擁しながら、コーポレートカラーで走っている現状が心配だよ。
有力な選手を擁しながら、コーポレートカラーで走っている現状が心配だよ。
やはりインディアナポリス戦の前に埋まるなｗ
【2012】MotoGP総合 249周目【ｲﾝﾃﾞｨｱﾅﾎﾟﾘｽ】
じゃなくて【サマーブレイク】にしとけば良かったね。
【2012】MotoGP総合 249周目【ｲﾝﾃﾞｨｱﾅﾎﾟﾘｽ】
じゃなくて【サマーブレイク】にしとけば良かったね。
それでもＫＣ以前のドカでもカピがそこそこ勝ってたよねＢＳのおかげかも知れないが・・・
マルコは不器用なタイプだし、やっぱり鉄パイプフレーム捨てたのが致命的だった
気がする
気がする
勝っている頃は、ドカマシンがすてきに見えていました。
上海だろ
08ラグナじゃね
http://motogp-b.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/07/25/1657.jpg
http://motogphdwallpaper.com/wp-content/uploads/2012/07/moto-gp-crash-.jpg
http://2.bp.blogspot.com/-aBjepwvu1sk/Tztbx-MsOLI/AAAAAAAAAC8/jKl0nNXRmRY/s1600/2.jpg
派手ですな
http://motogphdwallpaper.com/wp-content/uploads/2012/07/moto-gp-crash-.jpg
http://2.bp.blogspot.com/-aBjepwvu1sk/Tztbx-MsOLI/AAAAAAAAAC8/jKl0nNXRmRY/s1600/2.jpg
派手ですな
>>958
これが世界の JUDO ですか
これが世界の JUDO ですか
久々にロッシのおもしろ転倒が見たい
KCに突っ込むのだけは辞めてもらいたい
>>955-957
レスありがとう！
確認したらみな派手にいってるな
俺が印象だったのは08ラグナだったわ
5コーナーでやって足首骨折か
GPライダーって骨折ボルト入りとか当たり前やし
つくづく超人の集まりやな
レスありがとう！
確認したらみな派手にいってるな
俺が印象だったのは08ラグナだったわ
5コーナーでやって足首骨折か
GPライダーって骨折ボルト入りとか当たり前やし
つくづく超人の集まりやな
ロッシの発表まだー？
今日１６時発表ってどこかで見たけど、ガセだよな？
猿がまたﾔﾏﾊかー
自分で勝手に出て行って
自らの愚かさに気付いて出戻りする為にお土産もってかー
少しは自分の価値の低下を認めたのかね…
自分で勝手に出て行って
自らの愚かさに気付いて出戻りする為にお土産もってかー
少しは自分の価値の低下を認めたのかね…
開けてビックリ玉手箱のZX--RRだったら面白いのに
Ducati confirm Rossi will leave MotoGP team
http://www.bikesportnews.com/news-detail.cfm?newstitle=Ducati-confirm-Rossi-will-leave-MotoGP-team&newsid=7719
>Ducati announces that its working relationship with Valentino Rossi will conclude at the end of the 2012 MotoGP World Championship.
というわけで、ファクトリーから出た短い声明でDucatiからは今期でおさらばする旨が伝えられたようです。
いよいよロッシのスズキ入りが現実化してきたね。
http://www.bikesportnews.com/news-detail.cfm?newstitle=Ducati-confirm-Rossi-will-leave-MotoGP-team&newsid=7719
>Ducati announces that its working relationship with Valentino Rossi will conclude at the end of the 2012 MotoGP World Championship.
というわけで、ファクトリーから出た短い声明でDucatiからは今期でおさらばする旨が伝えられたようです。
いよいよロッシのスズキ入りが現実化してきたね。
次はヤマハの発表待ちですな！
>>969-970
ヤマハがスズキ入りを発表すんの？
ヤマハがスズキ入りを発表すんの？
スズキがロッシ入りキター(ﾟ∀ﾟ)ー！
今期限りじゃない？んだが
>>970
MotoGP公式にもヤマハの発表がきた
MotoGP公式にもヤマハの発表がきた
ドカの公式発表 今年限りで猿はドカを猿
ttp://www.ducati.com/racing/motogp/news/ducati_and_rossi_to_part_ways_at_the_end_of_2012/2012/08/10/982/index.do?urlBack=%2Fracing%2Findex.do%23filter%3D.all
ttp://www.ducati.com/racing/motogp/news/ducati_and_rossi_to_part_ways_at_the_end_of_2012/2012/08/10/982/index.do?urlBack=%2Fracing%2Findex.do%23filter%3D.all
うわぁぁ！スズキじゃねぇぇ！
ヤマハにしたらよかったんじゃねBIGスポンサー持ってきてくれるし、不動のNo.1ライダー居るわけだしね
あくまでもヤマハにしたらロッシはおまけみたいなもんじゃね
あくまでもヤマハにしたらロッシはおまけみたいなもんじゃね
983 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 17:22:49.64 ID:+/ju96ne
これでドビのドカ入りも決まったようなもんかね
ドカはどうすんだろうな
このままロッシの希望通り開発しても来年いないんだし
このままロッシの希望通り開発しても来年いないんだし
1年かと思ったら2年契約かよ
2015年からヤマハでＷＳＢだろ？
新型Ｒ１で
新型Ｒ１で
おっさんになっても続けんのは以外やね
ホントにスポンサーも連れてこれるの？
一応MotoGPのチャンプと生きる伝説の最強パッケージなんだからこれでスポンサーが無視したら
興業の存続自体がヤバいと思うんだ。
興業の存続自体がヤバいと思うんだ。
ははは。ドカティのみなさん。ぼくの残していくベリーインポルタントなマシンで来季は頑張りたまえ
>>971
中身がヤマハで外装がスズキ
中身がヤマハで外装がスズキ
>>994
グリップはホンダ
グリップはホンダ
>>996
おもろいやないかｗ
おもろいやないかｗ
ここでＫＣ、ドカで電撃復帰発表かぁ！！！！！
>>998
電撃復帰てより引退撤回やがな
電撃復帰てより引退撤回やがな
1000ならＫＣ引退撤回
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆〜_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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