Kawasaki Ninja250R part99
1 ：７７４ＲＲ：
国内では2008年4月5日にデビューした、250ccクラスのスポーツモデルです。
細かいことはテンプレとコピペの項をご覧ください。
【Ninja 250Rスレの掟】
・規制前のマシンと単純比較しないこと(環境ハンデはでかいです)
・希望や要望をどんどん書いてカワサキやパーツメーカーの人に読んでもらおう！
・無事納車された方々、事故には気をつけましょう。
・前スレを埋めてからどうぞ。
・次スレは>>980あたりが立てればいいと思う。勢い次第。宣言してから立ててね
■カタログページ
ttp://www.kawasaki-motors.com/model/ninja250r/
■Ninja250R情報まとめwiki
ttp://www7.atwiki.jp/ninja250/
■Ninja250Rまとめブログ
ttp://two-island.com/blog/ninja250r/
■テンプレとコピペ
ttp://wiki.wazamono.jp/?Ninja250R%a5%b9%a5%ec%20%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec%a4%c8%a5%b3%a5%d4%a5%da
細かいことはテンプレとコピペの項をご覧ください。
【Ninja 250Rスレの掟】
・規制前のマシンと単純比較しないこと(環境ハンデはでかいです)
・希望や要望をどんどん書いてカワサキやパーツメーカーの人に読んでもらおう！
・無事納車された方々、事故には気をつけましょう。
・前スレを埋めてからどうぞ。
・次スレは>>980あたりが立てればいいと思う。勢い次第。宣言してから立ててね
■カタログページ
ttp://www.kawasaki-motors.com/model/ninja250r/
■Ninja250R情報まとめwiki
ttp://www7.atwiki.jp/ninja250/
■Ninja250Rまとめブログ
ttp://two-island.com/blog/ninja250r/
■テンプレとコピペ
ttp://wiki.wazamono.jp/?Ninja250R%a5%b9%a5%ec%20%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec%a4%c8%a5%b3%a5%d4%a5%da
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2 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 01:30:14.58 ID:DVfdGL6u
※前スレKawasaki Ninja 250R part98
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1341850839/
ごめん、Ninjaと250Rの間のスペース抜けた
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1341850839/
ごめん、Ninjaと250Rの間のスペース抜けた
>>1乙 これは髪がなんちゃら！！
テンプレは貼らずに別途URLとかｗ
おつー
>>1乙です
9 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 11:38:33.97 ID:73gdIcBg
カウルに「忍」とペイントしたいのですが痛いですか？
このバイクなら許されそう
>>9
痛いですが、貴男自身もおそらく痛い人だと思いますので大丈夫ですよ。
痛いですが、貴男自身もおそらく痛い人だと思いますので大丈夫ですよ。
前スレでやってた青忍の人が全然忍んでないと大好評だった
サイドはのちのち貼りたいものあるから、タンクパッドに漢字で忍者って書いてあるヤツを貼った
>>14
それは新しいw
それは新しいw
いまカワサキの正規取扱店行ってきて一か月点検お願いしてきたけど断られたわ、たしかにそこでは買ってないんだけどな
17 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 16:01:04.94 ID:sOGuJ5bx
>>1 乙あざす！
18 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 16:02:44.37 ID:sOGuJ5bx
昨日リコール完了。結局ハガキこなかった。 やっぱ店のあんちゃんは作業の手際いいね
>>16
初回点検は手続きがメンドイからどこもやりたくないからね
初回点検は手続きがメンドイからどこもやりたくないからね
初めて10kmくらい走ってきたら泥を跳ねたのか後ろらへんがドロドロなんだけど
マフラーにビニール袋かけて上から水かけて洗車すれば大丈夫？
チェーンとかは洗車するたびにオイル刺さないといけないの？
マフラーにビニール袋かけて上から水かけて洗車すれば大丈夫？
チェーンとかは洗車するたびにオイル刺さないといけないの？
オイルさすじゃ駄目
洗車ごとに清掃してからオイルをさしてね
じゃないとゴミとか付いたまんまだしなんの意味もないから
洗車ごとに清掃してからオイルをさしてね
じゃないとゴミとか付いたまんまだしなんの意味もないから
ありがとう
じゃあ洗車する前にオイル買ってこないといけないのか
明日までほっといても問題はないかな？
じゃあ洗車する前にオイル買ってこないといけないのか
明日までほっといても問題はないかな？
みんなマメなんだな。
>>25
汚れたなって思ったらorそんな気分になったら洗車
汚れたなって思ったらorそんな気分になったら洗車
27 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 19:38:18.18 ID:L664Y5ay
リコール済ませてきた(*･∀-)b
チャーンは激しく濡れた時か最低１０００キロごとに洗浄＆注油だな
チャーンは激しく濡れた時か最低１０００キロごとに洗浄＆注油だな
納車はまだだけど、ついに買ってしまった！
ヨーロッパに住んでて、あっちでも乗ってる奴は口揃えて「良い」なんて言ってたなぁ。
このスレで勉強させてもらいます！
ちなみに初バイクなのでドキドキです。。
ヨーロッパに住んでて、あっちでも乗ってる奴は口揃えて「良い」なんて言ってたなぁ。
このスレで勉強させてもらいます！
ちなみに初バイクなのでドキドキです。。
へーすごいねヨーロッパに住んでるとか（棒）
俺は日本に住んでるけど、今日納車で走ってきた。今まで原付乗ってたから加速が気持ち良くてたまりませんな。日本で乗ってるやつは口を揃えて「カワサキか…」っていってる
NINJAとVTRのどっち買うか迷ってるんですが、加速性能とカスタムパーツが
豊富なのはどっちですか？
豊富なのはどっちですか？
両方一応Ninja
加速は微々たる差だけど
加速は微々たる差だけど
コケ具合にもよるけど、バイクがスライドして吹っ飛ぶくらいのコケだったらカウルつきの方がエエよ
>>36
自分、CBRいいすか？
自分、CBRいいすか？
スズキの新しいやつでいいじゃん
>>37
カウルって高そうですから、やっぱりコケた時のショックはninjaの方が大きそうですね。
でもVTRでコケた時に車体ダメージが大きくて、エンジンとか壊れるリスクを考えると、
コケた時の費用を購入要因に考えない方がよさそうですね。
>>38
カウル付きの方がやっぱり良さ気ですかね。
カスタムで塗装もできるし、風防効果もなんかありそうですし。
＞＞39
ごめんなさい、CBRは見た目で候補からはずれてます。
なんというか全体的に玩具っぽい印象ですね。（CBR乗りの方には申し訳ないです。）
試乗できたら一番いいんですが、ショップに行けば試乗ってさせてもらえるものなんでしょうか。
例えばレッドバロンとかさせてくれますかね。
カウルって高そうですから、やっぱりコケた時のショックはninjaの方が大きそうですね。
でもVTRでコケた時に車体ダメージが大きくて、エンジンとか壊れるリスクを考えると、
コケた時の費用を購入要因に考えない方がよさそうですね。
>>38
カウル付きの方がやっぱり良さ気ですかね。
カスタムで塗装もできるし、風防効果もなんかありそうですし。
＞＞39
ごめんなさい、CBRは見た目で候補からはずれてます。
なんというか全体的に玩具っぽい印象ですね。（CBR乗りの方には申し訳ないです。）
試乗できたら一番いいんですが、ショップに行けば試乗ってさせてもらえるものなんでしょうか。
例えばレッドバロンとかさせてくれますかね。
さっき立ちゴケした(ToT)明日光の下で傷の具合を見るのが怖い。
>>41
傷ついたカウルを見れば愛着が増すのかも分からん・・・
傷ついたカウルを見れば愛着が増すのかも分からん・・・
俺は左右のサイドカウルを取っ払って売ろうと思ってるｗ
転ばぬ先の杖
こけて傷つく前に金になればと思うんだが
転ばぬ先の杖
こけて傷つく前に金になればと思うんだが
サイドカウル外したらかなり貧弱だぞ。NINJA250は・・・・
純正で両側合わせて7万くらいだっけか？
純正で両側合わせて7万くらいだっけか？
ちなみにもう取ってしまった
予想通りあらまぁ…って感じの状態だよｗ
予想通りあらまぁ…って感じの状態だよｗ
峠小僧じゃねーんだからよｗ
白SEだけど、確か片側4.5万くらいだったような。
10回コケたら新車買える！
10回コケたら新車買える！
49 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 00:46:45.55 ID:RwOWgKeF
前スレの青忍ペイントした俺から言わせてもらうと
忍の文字を入れるなら、よくシミュレーションしてからやることだね
俺は画像ソフトや、プリントして切り抜いた文字を実際にバイクに当てがって
貼る位置、配色、大きさ、似たような配色パターンをいくつか並べてみて一ヶ月くらい毎日考えてたどり着いたよ。
ステッカー貼るだけなら早いけど、カウル塗装もしたからかなり慎重にやったわ
忍の文字を入れるなら、よくシミュレーションしてからやることだね
俺は画像ソフトや、プリントして切り抜いた文字を実際にバイクに当てがって
貼る位置、配色、大きさ、似たような配色パターンをいくつか並べてみて一ヶ月くらい毎日考えてたどり着いたよ。
ステッカー貼るだけなら早いけど、カウル塗装もしたからかなり慎重にやったわ
どろどろだった忍者君をタオルで拭いてあげたら、その汚れの中に小石があったみたいで
カウルを拭き終えて、よく見たら拭いたところがうまい事、傷だらけになってたお…
黒のカウルだしモロに円を描いたような傷をまさかの洗車中につけてしまってショックだった夏の思い出
お前らもタオル使うときは注意しやがれ
カウルを拭き終えて、よく見たら拭いたところがうまい事、傷だらけになってたお…
黒のカウルだしモロに円を描いたような傷をまさかの洗車中につけてしまってショックだった夏の思い出
お前らもタオル使うときは注意しやがれ
洗車の基本ですよ
実にNinja250乗りらしい失敗だ。
なんかタンクが汚れと傷で一杯になってた
タンクパッドが必要な理由はこれだったのか・・・
タンクパッドが必要な理由はこれだったのか・・・
>>50
コンパウンドで磨けばいいじゃん
コンパウンドで磨けばいいじゃん
>>53
Motulおすすめ
Motulおすすめ
みんなこけた時の白い傷どうしてる？ちなみに黒忍
傷が浅かったらタッチペン
傷が深かったら諦める
傷が深かったら諦める
>>46
スカチューン画像うp
スカチューン画像うp
60 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 09:50:52.39 ID:jTaarKQ+
素朴な疑問だけど、カウルにペイントした場合、
将来的に大型取って上忍に乗り換えで下取りに出しても、
査定は下がるよね？
全損扱いでカウル取り換え、マイナス7万とかになったりする？
将来的に大型取って上忍に乗り換えで下取りに出しても、
査定は下がるよね？
全損扱いでカウル取り換え、マイナス7万とかになったりする？
61 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 11:10:53.21 ID:3PhfAPus
塗装する前にレッドバロンに聞いたら、以上に凝った塗装しなければ
下がらない、って言ってたけど、実際のところはわかんないよね
人の名前いれたりガキくせぇ落書きみてぇな手が入ったのは下がるといってた
てか将来上忍乗る気なら塗装すんなよ。
塗装するなら壊れるまで乗る気でやるしかない。目的に沿って腹くくれや。
下がらない、って言ってたけど、実際のところはわかんないよね
人の名前いれたりガキくせぇ落書きみてぇな手が入ったのは下がるといってた
てか将来上忍乗る気なら塗装すんなよ。
塗装するなら壊れるまで乗る気でやるしかない。目的に沿って腹くくれや。
このバイク知り合いが買ったけど排気音めっちゃダサいな
加速も悪いし環境基準のせいなのか？
加速も悪いし環境基準のせいなのか？
ノーマルで信号待ちアイドルとか2st原付より大人しいよな
7000以上回した音は好きだよ
7000以上回した音は好きだよ
VTRのVツインと、パラツインはどっちが音良い？っていかどの様に異なる？
もうくそ暑い（熱い）
黒ニン買ったのを後悔した
もうタンクから何もかもが熱されて耐えれない
カウルやタンクを白やライムグリーンに入れ替えてやろうかってマジで思った
黒ニン買ったのを後悔した
もうタンクから何もかもが熱されて耐えれない
カウルやタンクを白やライムグリーンに入れ替えてやろうかってマジで思った
例年どうりなら2013年モデルってそろそろでしょうか？
カラー変更を待ってるのですが…
と言いつつ2012SEに決めようとしてますが。
カラー変更を待ってるのですが…
と言いつつ2012SEに決めようとしてますが。
男爵で12'SEを見積もりしてもらってきたのだけどどうかな？
本体・・・49.7万
ETC・・・4万
男爵オイル・・・1.2万
諸経費・・・2.9万
自賠責3年・・・1.7万
その他もろもろで60.5万、保険は会社の保険を検討してます
BL-10って鍵を買うと盗難保険が付くらしいのだけど毎年鍵の交換を考えるとどうなのでしょうか？
本体・・・49.7万
ETC・・・4万
男爵オイル・・・1.2万
諸経費・・・2.9万
自賠責3年・・・1.7万
その他もろもろで60.5万、保険は会社の保険を検討してます
BL-10って鍵を買うと盗難保険が付くらしいのだけど毎年鍵の交換を考えるとどうなのでしょうか？
バイク屋がバロンしかないなら仕方ないけど他でも見積もった方がいいよ
>>58
タッチペンって結構効果あります？
タッチペンって結構効果あります？
そもそもよい音とは？
今日マフラー変えてるtoday見たけど騒音の塊だった
今日マフラー変えてるtoday見たけど騒音の塊だった
>>69
手間ではあるがETCは自主運用すりゃもっと安くなる
オイルリザーブなんか絶対いらん
そもそもオイル交換なんて小学生でもできる難易度
用品店行けば店によっては工賃タダだし
盗難保険自体はお得っぽいがチェーンごと持っていかれると付けてたって証明できないからなんたらかんたらとか
手間ではあるがETCは自主運用すりゃもっと安くなる
オイルリザーブなんか絶対いらん
そもそもオイル交換なんて小学生でもできる難易度
用品店行けば店によっては工賃タダだし
盗難保険自体はお得っぽいがチェーンごと持っていかれると付けてたって証明できないからなんたらかんたらとか
>>70、74
もう少し安りますかね？、もう一度話を聞いてみます。。
もう少し安りますかね？、もう一度話を聞いてみます。。
俺本体43万だった
他車種(7R)買う代わりに売ろうかな・・・
でもノーマルに戻さんといけないしノーマル戻しめんどい
社外スイングアームとマフラーとサブコンは最低限外してしまわんと勿体ないし・・・
ハンドルとその周辺もノーマル戻しか・・・
でもノーマルに戻さんといけないしノーマル戻しめんどい
社外スイングアームとマフラーとサブコンは最低限外してしまわんと勿体ないし・・・
ハンドルとその周辺もノーマル戻しか・・・
よくなんでも自分でやれ簡単にできるとか言うやつがいるけど
別にできないんじゃなくてやるのが面倒というか時間がないから、ショップでやってもらってるだけだろ
暇な貧乏人は自分でやって、どうぞ
別にできないんじゃなくてやるのが面倒というか時間がないから、ショップでやってもらってるだけだろ
暇な貧乏人は自分でやって、どうぞ
このバイクを25～30万で譲ってもらえる話があるんだけど
そもそも原付以外乗ったことなくて
走行距離1万キロだとか、マフラー変えてあるとか言われてもピンとこないんです
始めてのバイクで中古は乗りこなせますか？
一万キロって多い？少ない？
教えて下さい。
そもそも原付以外乗ったことなくて
走行距離1万キロだとか、マフラー変えてあるとか言われてもピンとこないんです
始めてのバイクで中古は乗りこなせますか？
一万キロって多い？少ない？
教えて下さい。
80 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 15:39:24.54 ID:bL3X1ISP
俺は自分で出来ない暇な貧乏人なので全部バイクいじりの好きな先輩に缶コーヒー1本でやってもらってる
>>79
その幅はなんだ
その幅はなんだ
84 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 16:55:30.27 ID:yj3MYrC9
バイク屋の見積もりの値段で売ってくれるなら結構いい奴だね
その見積もりに行ったバイク屋がバイク王とかならさらにいい奴
その見積もりに行ったバイク屋がバイク王とかならさらにいい奴
え？
盗難保険ってロックの証明とかいるの…
盗難保険ってロックの証明とかいるの…
オレンジSE今日納車、そのまま200km乗ってきた。
10年ぶりだから、自分を慣らし中。
10年ぶりだから、自分を慣らし中。
KAZEの盗難保険も無かったっけ
黒ニンにライムのサイドカウル入れたら違和感はひどい？？
>79に対する反応から見るに
走行2000ｋｍの2010年型ライムで41万の中古って結構お得なんだろうか
走行2000ｋｍの2010年型ライムで41万の中古って結構お得なんだろうか
でも中古車って前のオーナーがチンコ掻いた手で触ったりしてるんだぜ
>>92
お徳とか聞く前に、gooバイクで見る等しろよ・・・
お徳とか聞く前に、gooバイクで見る等しろよ・・・
>>94
前オーナーが超絶美少女の可能性が微レ存
前オーナーが超絶美少女の可能性が微レ存
黒は熱を吸収しやすいからだー。
真夏の黒は、卵が焼けるレベルになることがあるから怖いわぁー。
※車の話です。バイクはわからん。
真夏の黒は、卵が焼けるレベルになることがあるから怖いわぁー。
※車の話です。バイクはわからん。
樹脂パーツはそこまで温度上がらん
気分の問題
気分の問題
103 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/07/28(土) 22:49:01.24 ID:OE6V7fgO
400円くらいのプラスチックのマウントをハンドルの隙間に入るように削りまくった！400円だけど100キロぐらい出しても外れる気配なしで結構いいよ。ただケースは、外さないと入らないよ。http://beebee2see.appspot.com/i/azuY1bjvBgw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY16HvBgw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY16HvBgw.jpg
>>103
ABSじゃなかったらプラ割れるぞｗ
ABSじゃなかったらプラ割れるぞｗ
>>103
何の話ですか？
何の話ですか？
http://uproda11.2ch-library.com/358294VvJ/11358294.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/3582954ru/11358295.jpg
>>103に触発されてナビマウントうｐしてみた
こちらはホムセンに売ってた金属板をミラーホールにボルトアップして板に
自転車用マウントを取り付けたもの
ポーチになっているので小さいものであれば何でも入るちょっと便利なマウント
http://uproda11.2ch-library.com/3582954ru/11358295.jpg
>>103に触発されてナビマウントうｐしてみた
こちらはホムセンに売ってた金属板をミラーホールにボルトアップして板に
自転車用マウントを取り付けたもの
ポーチになっているので小さいものであれば何でも入るちょっと便利なマウント
>>111
一体型をハンドルにマウントする理由がわからんｗ
一体型をハンドルにマウントする理由がわからんｗ
今度ペンスケのライディングスポーツハンドル入れようと思ってるんだが、取り付けてる人いるかな？
自分で取り付ける際の大体の作業時間が知りたいです。
自分で取り付ける際の大体の作業時間が知りたいです。
116 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/07/29(日) 11:43:15.25 ID:mh8ZSGM+
みんな工賃で浮いたかねで工具買ってんの？
あと、カウルに穴あけて小銭入れを作りたいと考えたんだけど安易かな？w
いい小銭いれあったら教えて欲しいです。
あと、カウルに穴あけて小銭入れを作りたいと考えたんだけど安易かな？w
いい小銭いれあったら教えて欲しいです。
117 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 12:19:30.95 ID:xlmyczRZ
新車1200ｋｍくらい走ったんでオイル、フィルター交換してきたんだけど
なんていうか動作がすごいスムーズになって感動した
やっとならし終わったからキャンプツーリング行ってこよ
なんていうか動作がすごいスムーズになって感動した
やっとならし終わったからキャンプツーリング行ってこよ
くそ、リアシート開けたら少し大きめのクモが巣を作って居やがった
外に追い出そうとしたら奥のカウルの方へ入って行って見えなくなってしまったｗ
外に追い出そうとしたら奥のカウルの方へ入って行って見えなくなってしまったｗ
>>118
エアーでふかせば出てくるぞｗ
エアーでふかせば出てくるぞｗ
ライトで奥まで見たけど姿が見えんｗ
気味悪い
しかも大き目のジョロウクモとか…
気味悪い
しかも大き目のジョロウクモとか…
>>121
カバー被せてバルサン炊いたら？
カバー被せてバルサン炊いたら？
>>114,115
ありがとう！
グリップの交換も含めて1時間くらいかな？
バーエンドは一度外しているので、時間はかからないかな？
あと、フロントフォークの蓋が簡単にとれるらしいから対策無いですかね？
ありがとう！
グリップの交換も含めて1時間くらいかな？
バーエンドは一度外しているので、時間はかからないかな？
あと、フロントフォークの蓋が簡単にとれるらしいから対策無いですかね？
penskeじゃないアジャスター入れたらいいんじゃね
>>119
新車だから初回でオイルエレメントを交換するのが普通だが。
新車だから初回でオイルエレメントを交換するのが普通だが。
>>128
エレメントならそう書かにゃ～。エアフィルターとかそんなに換えないじゃん
エレメントならそう書かにゃ～。エアフィルターとかそんなに換えないじゃん
132 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 20:21:37.12 ID:e22qs2mc
くっせぇ
キモチワルイ
キモチワルイ
スズメか何か分からないけど鳥と接触してしまった
急に目の前に現れて来て引き返す動きをしてたけど間に合わずニンジャの顔がドン！
急に目の前に現れて来て引き返す動きをしてたけど間に合わずニンジャの顔がドン！
山道とか走ってると、たまに足に何か異物が当たったような感触を得るが
何が当たったのか検討もつかんし、戻って確かめた事もないが…きっと動物系だろうな
何が当たったのか検討もつかんし、戻って確かめた事もないが…きっと動物系だろうな
135 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 20:41:12.17 ID:FOYob+07
>>135
BIKERSの使ってるけど普通にいけます
BIKERSの使ってるけど普通にいけます
137 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 21:15:57.19 ID:FOYob+07
>>136
アジャスターがハンドルバーに当たって回せないだろ？
アジャスターがハンドルバーに当たって回せないだろ？
慣らしって一気に1000走ってもいいの？
下道ならいいんじゃない
回転数抑えてギアを使えばいいのだよね？
盆は走りたい
盆は走りたい
141 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 21:52:51.47 ID:FOYob+07
たった40分でステマ扱いワロタｗｗｗ
さすが夏休みｗ
さすが夏休みｗ
そこには、数分置きに新着チェックする
ID:FOYob+07 の姿が！
ID:FOYob+07 の姿が！
>>143
かわいいじゃねーか
かわいいじゃねーか
今日バイク屋に行ったら、12'SEが置いてあった。
生で見るとカッコイイな、思わず見積りを貰ってきてしまった。
さて、どうすっかな。
生で見るとカッコイイな、思わず見積りを貰ってきてしまった。
さて、どうすっかな。
146 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 22:40:12.81 ID:nZpsqrn+
１２SEだっせーなやっぱ黒だろ→バイク屋に黒を買いに行く→１２SE現物を見る→あれ？かっこよくね→１２SEを契約
俺はこの流れで１２SE海苔になりました
俺はこの流れで１２SE海苔になりました
147 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 22:57:47.66 ID:0PP98+Xz
12SEかyzf-r15で悩む貧乏人です・・・
>>147
Dトラッカーにしよう
Dトラッカーにしよう
いやいやyzf-r125で
大型と間違えられるっていうどこぞのキムチバイクと同じ待遇が得られるらしいぞ
大型と間違えられるっていうどこぞのキムチバイクと同じ待遇が得られるらしいぞ
>>150
Ninjaに付いていける？
Ninjaに付いていける？
あれで250が出たら乗り換えてしまうかもしれん
>>151
ちょっと乗せてもらいたいけど溺愛してるからな
そりゃ常識の範囲で走れば問題ないはずだよ。
当たり前だけど登りはキツいと言ってたな。後ろゆっくり走ってたけどみるみる追いついてしまうし。こっちもキツいのに。
ちょっと乗せてもらいたいけど溺愛してるからな
そりゃ常識の範囲で走れば問題ないはずだよ。
当たり前だけど登りはキツいと言ってたな。後ろゆっくり走ってたけどみるみる追いついてしまうし。こっちもキツいのに。
日本一周できるくらいの積載能力を付けたいんですけど、何を装備すればいいですか？
できるだけホムセン箱以外にしたいです…
できるだけホムセン箱以外にしたいです…
156 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 23:42:07.90 ID:e22qs2mc
フルパニア
ステーは業者にワンオフで依頼
ステーは業者にワンオフで依頼
158 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 23:42:52.35 ID:5h37hsRV
正規店にブレーキフルード交換依頼し
後日ハンドル周りを見たら何と液が漏れた跡があり
ハンドルの塗装が無残にもはげていた。
こんなことあるの？
後日ハンドル周りを見たら何と液が漏れた跡があり
ハンドルの塗装が無残にもはげていた。
こんなことあるの？
161 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 00:08:08.53 ID:6sbNHAKb
ちょいまえにオーバーヒート？して修理だしてきたニンニンやっと帰ってきた
結局原因はわからないけど冷却水のホースに穴が開いててエンジン冷やせなくなってたらしい
ラジエーターとかファンとか全部とっかえてもらった
ついでにエンジンからシャリシャリ音がするやつも聞いてみたんだけど、試運転で音が確認できなくて今回はわからずじまいでした。
どうしてもシャリシャリきになったらまた来てくれっていわれた
って報告だけどヤエスレに誤爆した・・・
結局原因はわからないけど冷却水のホースに穴が開いててエンジン冷やせなくなってたらしい
ラジエーターとかファンとか全部とっかえてもらった
ついでにエンジンからシャリシャリ音がするやつも聞いてみたんだけど、試運転で音が確認できなくて今回はわからずじまいでした。
どうしてもシャリシャリきになったらまた来てくれっていわれた
って報告だけどヤエスレに誤爆した・・・
いいねぇ
俺のライムグリーンのほうがかっこいいな
そういえば風景しか写真撮ったことないや
そういえば風景しか写真撮ったことないや
クーラント少ない状態で走るとエンジン歪むからなあ…
そもそもメカニカルシール破損でない限り、漏れたら臭い等で気付きそうなものだが
そもそもメカニカルシール破損でない限り、漏れたら臭い等で気付きそうなものだが
この前初めてNinja250Rに乗ったんだが、いいバイクだな。
無駄に｢バイク歴｣だけは長いオッサンだが、素直に楽しかったよ。
無駄に｢バイク歴｣だけは長いオッサンだが、素直に楽しかったよ。
169 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 18:15:53.28 ID:VIPcNPl+
マーベリックとかいたトップガン仕様の戦闘機ヘルにG-1にホワイツのブーツで
このバイクに乗ったらトム・クルーズになれますか？
このバイクに乗ったらトム・クルーズになれますか？
鏡見てからもう一回来てください
13年モデル発表まだですか？
青欲しいです。
GSR250みたいなデジアナメーター変更は？
ER4流用でいいからお願いします。
青欲しいです。
GSR250みたいなデジアナメーター変更は？
ER4流用でいいからお願いします。
タコメーターまではデジタルになって欲しくないな
10Rとか400Rみたいに
10Rとか400Rみたいに
30代だけどリターンライダーになりたいのだがこのバイクって待ち乗りでも快適に走れるくらい
パワーはある？
昔の規制前のしか知らないもので・・
パワーはある？
昔の規制前のしか知らないもので・・
きちんと制限速度守って走る分には何の問題もない
175 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 19:41:45.59 ID:VIPcNPl+
>>174
時には山で珍そうしたいやん
時には山で珍そうしたいやん
>>174
８０ｋｍ/ｈまでスムーズに出てくれればいいのだが
８０ｋｍ/ｈまでスムーズに出てくれればいいのだが
無理だからZX-10R買ったほうがいいよ！
て言ったら買うのかな
て言ったら買うのかな
高速の合流でも回せばすぐに100km/hまでいく
意外とこれが気持ち良い
リッターとかでちょこっと開けるだけよりスッキリする感じはある
意外とこれが気持ち良い
リッターとかでちょこっと開けるだけよりスッキリする感じはある
すぐにいくといっても個人差はあるだろうな
リッタークラスの桁違い加速に比べれば結構劣るがｗ
リッタークラスの桁違い加速に比べれば結構劣るがｗ
>>180
街乗りのゲタ代わりにゃ丁度良いよ。
街乗りのゲタ代わりにゃ丁度良いよ。
>>181
加速スレをそのまま信じてはいけませんよｗ
加速スレをそのまま信じてはいけませんよｗ
先月新車買ったんだが
タイヤのロゴがRX-01Rってなってるんだけど
これってSPEC-Rの事？
標準はRX-01だと思ってたんだが変わったのかな？
タイヤのロゴがRX-01Rってなってるんだけど
これってSPEC-Rの事？
標準はRX-01だと思ってたんだが変わったのかな？
80km/hなんてあっちゅうまやで信号ダッシュで４～５秒くらいで出るお
>>186
リア
リア
>>188
うわっ、ハズかし
うわっ、ハズかし
快適に街乗りならやっぱり二種だろ
チビDトラッカーにしようぜ
チビDトラッカーにしようぜ
今日松本から富山に帰る途中
雨に降られて松本のコンビニで雨宿りしてたら同色ninja250rがこっちに手を振りながら颯爽と走っていったんだぜ
ちなみに色は ライムグリーン×メタリックディアブロブラック
雨に降られて松本のコンビニで雨宿りしてたら同色ninja250rがこっちに手を振りながら颯爽と走っていったんだぜ
ちなみに色は ライムグリーン×メタリックディアブロブラック
暑過ぎて乗る気が無くなってきた
晴れた日の日中なんか乗ってられん
ジャケットやズボンの黒い所がじりじりと熱くなってきていつかふわぁ～となりそう
早朝か夕方でも十分暑いんだが
これがバイクというものか…
晴れた日の日中なんか乗ってられん
ジャケットやズボンの黒い所がじりじりと熱くなってきていつかふわぁ～となりそう
早朝か夕方でも十分暑いんだが
これがバイクというものか…
>>190
D猫はステップの振動がくすぐったくて乗れなかった私が通りますよ
D猫はステップの振動がくすぐったくて乗れなかった私が通りますよ
>>195
反応遅
反応遅
俺夏場こそ旅行に使いまくってるんだが・・・
>>192
夏はバイクって思う人はバイク乗った事が無い人ｗ
３０℃を越す炎天下の中メット被ってエンジンに跨ってるようなバイクは地獄でしかないｗ
バイクが気持ち良いのは残暑も終わり暑さが和らいだ秋と暖かくなって来た春先。
初夏もまぁ良いな。
俺は冬も嫌いじゃないけどねすきでは無いがこうるさいのが居なくなるし
走りやすくなるしね
夏はバイクって思う人はバイク乗った事が無い人ｗ
３０℃を越す炎天下の中メット被ってエンジンに跨ってるようなバイクは地獄でしかないｗ
バイクが気持ち良いのは残暑も終わり暑さが和らいだ秋と暖かくなって来た春先。
初夏もまぁ良いな。
俺は冬も嫌いじゃないけどねすきでは無いがこうるさいのが居なくなるし
走りやすくなるしね
バイク涼しいですねっていわれると一番困る
車のホウが100倍涼しい
車のホウが100倍涼しい
春や秋でも丁度いい気温って1週間くらいしかない気がするな
夏でもある程度の速度なら涼しい
逆に言えば、少しでも止まってると地獄が始まる
冬は水で濡れているのか、凍っているのか分からないから怖いｗ
東北だから冬は特に怖いｗ
逆に言えば、少しでも止まってると地獄が始まる
冬は水で濡れているのか、凍っているのか分からないから怖いｗ
東北だから冬は特に怖いｗ
今日、東名阪と西名阪走ったけど涼しくなかったぞ。
俺は夏嫌いじゃないな
暑いのは好きだから良いんだけど、バイク乗ってて汗かくから、逆にバイクから降りてうろちょろはしたくないな
タンクが熱くなったらガソスタよるくらいで、人のいないところか帰宅するまではあまり降りたくなくなる
暑いのは好きだから良いんだけど、バイク乗ってて汗かくから、逆にバイクから降りてうろちょろはしたくないな
タンクが熱くなったらガソスタよるくらいで、人のいないところか帰宅するまではあまり降りたくなくなる
>>191
一時、すごい雨だったよね
一時、すごい雨だったよね
夏は午後から夕立の心配があるから俺は春秋しか乗らないな
今年は暑さがパネェ気がする
夏場乗ったりロンツーなんかで長距離乗る人は熱中症には気をつけとけよー
夏場乗ったりロンツーなんかで長距離乗る人は熱中症には気をつけとけよー
>>182
コーナーからの立ち上がりも鈍く物足りない
コーナーからの立ち上がりも鈍く物足りない
>>201
昨日夜忍者ではなくCB1300で高速乗ったけど涼しくはなかった
昨日夜忍者ではなくCB1300で高速乗ったけど涼しくはなかった
夏場は早朝か夕方が一番気持ちよく走れる
211 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 10:48:55.05 ID:3PmnOqM7
冬が待ち遠しい
俺の地域が雪と殆ど無縁だから言えることだが
俺の地域が雪と殆ど無縁だから言えることだが
212 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 12:14:06.17 ID:hXRGhpaD
一泊二日のツーリング(距離約1000キロ)行った後に洗車したら、チェーンのＯリングが何個かちぎれてた･･･
ツーリング前にたるみ調整と注油したのにショックです。
初バイクなんですけどチェーン交換したほうがいいですよね？
ツーリング前にたるみ調整と注油したのにショックです。
初バイクなんですけどチェーン交換したほうがいいですよね？
そりゃしたほうがいいけど？
しなくていいって言われると思って聞いたん？
しなくていいって言われると思って聞いたん？
ゴールドウィンのシートバッグ28を着けている人に質問なんだけど、
あのシートバッグって走行中に前にズレてこない？
何度も手で後ろにズラすも、
ブレーキかけたりするとすぐにまた前にズレて背中に密着してしまうorz
あのシートバッグって走行中に前にズレてこない？
何度も手で後ろにズラすも、
ブレーキかけたりするとすぐにまた前にズレて背中に密着してしまうorz
>>208
サーキットの2～3速のコーナーでフルバンク近くでパワーバンド全開に出来る？
サーキットの2～3速のコーナーでフルバンク近くでパワーバンド全開に出来る？
リアタイヤが細いせいかヒラヒラ感が強くて怖いんだけど140でも履いたらマシになるかね
タイヤ幅変える前に突き出し減らしてみるとかリアを下げる（プリを抜く）とか試すこといくつもあるだろ・・・
昔のバイクはどれもこんなもんだったのにな
>>212
直ぐに変えた方がいい
直ぐに変えた方がいい
たるみは分かるけど千切れる事ってあるの？
カスタムすると査定って下がるよね
将来大型乗りたいがどうしたものか
将来大型乗りたいがどうしたものか
売る前に戻せばいい
A-TECHのハーフカウル付けてる人いる？
情けないことに立ちごけでクラッチ曲がってしまったんだけど、修理にいくらかかりますか？
ちなみに普通に走ります。
ちなみに普通に走ります。
>>214
同じバッグは持ってないが、ベルトがしっかり固定してあればずれるとかあり得なくね？
同じバッグは持ってないが、ベルトがしっかり固定してあればずれるとかあり得なくね？
ずれるのが気になれば下に滑り止めシートを敷くと良い
（キッチンマットとか玄関マットとかの下に敷くやつ）
俺は荷紐で固定するけどそれを敷いてからはズレが気にならなくなった
（キッチンマットとか玄関マットとかの下に敷くやつ）
俺は荷紐で固定するけどそれを敷いてからはズレが気にならなくなった
少々質問が、、、
高速道路のICで、料金所に止まった後、1速に入れたまま
キルスイッチでエンジンOFFしたんだけど、
キルスイッチ元に戻しても1速入っているとエンジンかからないのは仕様？
>>214
同じバッグですよ。
確かに背中には多少干渉するけど、走行中にずれることは無いですね。
ベルトの締め付けをしっかりすると、そう簡単には動かないですよ？
特に車体後部のベルトは緩みやすいので注意。(リアシートが細くなっている部分)
高速道路のICで、料金所に止まった後、1速に入れたまま
キルスイッチでエンジンOFFしたんだけど、
キルスイッチ元に戻しても1速入っているとエンジンかからないのは仕様？
>>214
同じバッグですよ。
確かに背中には多少干渉するけど、走行中にずれることは無いですね。
ベルトの締め付けをしっかりすると、そう簡単には動かないですよ？
特に車体後部のベルトは緩みやすいので注意。(リアシートが細くなっている部分)
>>229
それは仕様です
それは仕様です
今日ペンスケのハンドルが届いたんで早速取り付けてみた。
グリップの交換作業が一番疲れた。手がいてぇw
35mm下げて指挟まない程度に絞った。思った通りの前傾姿勢になった。
ハンドルバーウェイトも一緒に入れたんだが、ノーマルより相当振動が少なくなった。
バーウェイトが一番効果実感しやすかったわ
グリップの交換作業が一番疲れた。手がいてぇw
35mm下げて指挟まない程度に絞った。思った通りの前傾姿勢になった。
ハンドルバーウェイトも一緒に入れたんだが、ノーマルより相当振動が少なくなった。
バーウェイトが一番効果実感しやすかったわ
236 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 22:16:29.33 ID:+OBWMTc/
>>235
バーエンドじゃなくてバーウェイト
社外ハンドルだとハンドルバー内が中空だからそこに棒状のおもりを仕込む
ついでに純正より重いバーエンドはPOSHのウルトラヘビーバーエンド
どんなに回し続けても手がしびれる事が殆ど無くなる
バーエンドじゃなくてバーウェイト
社外ハンドルだとハンドルバー内が中空だからそこに棒状のおもりを仕込む
ついでに純正より重いバーエンドはPOSHのウルトラヘビーバーエンド
どんなに回し続けても手がしびれる事が殆ど無くなる
フェンダーレスの中古車買ったんだが泥跳ねが酷くて泣ける
あのフェンダーがカッコイイのに取っちゃうなんて・・・
239 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 22:35:29.37 ID:SNi79ORh
流れぶった切って悪いんだけど昨日コケてウインカーが引っこ抜けちゃった
マジで無傷ですっぽり抜けたんだけどコードさえ差せば治るのかな？
マジで無傷ですっぽり抜けたんだけどコードさえ差せば治るのかな？
ビートのハンドルにインナーバーウェイト&poshのバーエンド取り付けたら
見事に振動皆無になったなぁ。
見事に振動皆無になったなぁ。
>>239
途中で断線してなければおｋ
途中で断線してなければおｋ
243 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 22:54:01.88 ID:SNi79ORh
>>242 サンクス
明日やってみるわ
明日やってみるわ
テールランプが点いてないことに気づいたんだけど、断線かなにかなあ？
ブレーキランプは点くんだけども
ブレーキランプは点くんだけども
電球が切れただけだろ。
>>244
ただの球切れじゃね？
ただの球切れじゃね？
え？テールランプとブレーキランプて別の球なの？
同じ珠だけど単眼ヘッドライトのバルブみたいにフィラメントは2本あるんじゃね
いや、手元にないから知らんけど
いや、手元にないから知らんけど
>>249
納得した。ありがとう。確かめてみるよ。
納得した。ありがとう。確かめてみるよ。
確かにフィラメント2つあったんだけど、どう見ても切れてなかった。
自分で見てもわからんしもうバイク屋に丸投げする
自分で見てもわからんしもうバイク屋に丸投げする
白SEにストライカーフルエキのヒートカラー仕様をつけたいんだが色のバランス崩れないかな？
このバイクにはヘルメットホルダーが付いてますか？
255 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 01:35:20.28 ID:WqCqrcFA
昨日慣らしで300キロほど走って来ました。暑さとクラッチ硬いのと、シート硬いので、かなり疲労しました。
シートがとりあえずなんとかならないかな、キンタマが痛くてしょうがない。
シートがとりあえずなんとかならないかな、キンタマが痛くてしょうがない。
>>253
いいと思う
>>254
あるけど使いづらくて有名。キジマのやつを買おう。これも有名。
>>255
シートは慣れるよ。でもクラッチが硬いってのは？？初バイク？
排気量が上がるほどクラッチは重くなるもんだけどこのバイクは決して重たくないよ。
これも慣れるよきっと。
いいと思う
>>254
あるけど使いづらくて有名。キジマのやつを買おう。これも有名。
>>255
シートは慣れるよ。でもクラッチが硬いってのは？？初バイク？
排気量が上がるほどクラッチは重くなるもんだけどこのバイクは決して重たくないよ。
これも慣れるよきっと。
>>250
バッグステップって足の曲げ延ばしの度合いって変わるもんなのかな？
ステップが大きく変わるものとそうでない物があるし、色々と見当してみては？
ポジションを変えたいというのでなければバーエンドの交換の方がコスパ的にもいいと思うけどね
バッグステップって足の曲げ延ばしの度合いって変わるもんなのかな？
ステップが大きく変わるものとそうでない物があるし、色々と見当してみては？
ポジションを変えたいというのでなければバーエンドの交換の方がコスパ的にもいいと思うけどね
A-TECHのハーフカウル買ってしもうたｗ
しかも白ｗｗｗ
まぁどうなるか分からんがもういいｗ
しかも白ｗｗｗ
まぁどうなるか分からんがもういいｗ
261 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 09:33:13.23 ID:gNfELnAE
才谷屋のtype-1098カウル買って装着した人いる？
参考までに品質の程をお聞きしたい。
参考までに品質の程をお聞きしたい。
炎天下に放置してると色落ち？しそうで怖い…
おいおい、2013年モデルの発表期待してたのにないのかよorz
264 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 15:08:00.62 ID:NmXqEgdP
ヘルメットロックて三千円くらいする上、取り付け作業あるし
専用のカギまで携行しなきゃならねーんだよな
カラビナなら数百円で買えるし簡単ワンタッチだから楽だぞ
クラッチワイヤーの根元あたりにくくり付けてるわ
専用のカギまで携行しなきゃならねーんだよな
カラビナなら数百円で買えるし簡単ワンタッチだから楽だぞ
クラッチワイヤーの根元あたりにくくり付けてるわ
今日12時にオレンジSE納車してその辺適当に走って暑さに負けて帰宅。いやー熱くて50キロ位しか慣らせなかったｗ
日が落ちてマシになったら追加で100キロ位走ってくる。バイクって楽しいね
早く慣らし終えてブン回したいぜ流石に4000rpm縛りはキツイ
日が落ちてマシになったら追加で100キロ位走ってくる。バイクって楽しいね
早く慣らし終えてブン回したいぜ流石に4000rpm縛りはキツイ
>>265
多分探せばいろんなところで見られると思うけど、1段階目でも6000rpm、2段階目で8000rpmまで回して良いらしいよ
Kawasakiさんの大人の事情で4000rpmに統一されただけらしいしね
多分探せばいろんなところで見られると思うけど、1段階目でも6000rpm、2段階目で8000rpmまで回して良いらしいよ
Kawasakiさんの大人の事情で4000rpmに統一されただけらしいしね
スタートで６０００ｒｐｍ回して、ロケットスタートするのと、４０００ｒｐｍからじわーっと６０００ｒｐｍまで加速
するのではぜんぜん違う。
回転数ばかり気にして４０００ｒｐｍ付近パーシャルで行ったり来たりするより、エンジンに対して一定
の負荷を与え続けることを考えるといいよ。
ギアに対する慣らしも、１～６速まで全部、あたりがでるようにと想像しつつ。
するのではぜんぜん違う。
回転数ばかり気にして４０００ｒｐｍ付近パーシャルで行ったり来たりするより、エンジンに対して一定
の負荷を与え続けることを考えるといいよ。
ギアに対する慣らしも、１～６速まで全部、あたりがでるようにと想像しつつ。
慣らしに関しての私見。
かなりの高回転でも軽負荷なら良し。
したがって低いギアで余裕のトルクで走るのが良し。
逆に言えば低回転ハイギアでノッキング気味なのは最悪。
タコメータを気にしないで回転音を確かめながらエンジンと対話する気分が楽しみでもある。
環境や時間的条件でアイドリングや適度の空ぶかしができるならそれも慣らしに寄与する。
ギヤや駆動系については丁寧な操作を心がければ充分。
これは慣らしに限らず高調子を長く維持するためにも必要。
実際のところ、今時の工作精度で慣らしの必要性は希薄。
かなりの高回転でも軽負荷なら良し。
したがって低いギアで余裕のトルクで走るのが良し。
逆に言えば低回転ハイギアでノッキング気味なのは最悪。
タコメータを気にしないで回転音を確かめながらエンジンと対話する気分が楽しみでもある。
環境や時間的条件でアイドリングや適度の空ぶかしができるならそれも慣らしに寄与する。
ギヤや駆動系については丁寧な操作を心がければ充分。
これは慣らしに限らず高調子を長く維持するためにも必要。
実際のところ、今時の工作精度で慣らしの必要性は希薄。
ロケットスタート（笑）
おう勝負すっか
マリオカートで
マリオカートで
ならしで4000回転クラッチミートって普通やらねーだろ
マリカーのロケットスタート苦手だったな
初代しかやってないが
初代しかやってないが
１３年モデル発表とあったので期待したが、ニンジャはなかった…
じゃあ俺クッパでいくわ
俺はいつでもヨッシーを使うことにしてる
278 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 20:55:41.90 ID:mKBO5nBd
279 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 20:57:48.98 ID:v+AjVcm2
Ｒの名は捨てたのか…
これは今から祭りだな。
人気出そうだな
マフラーとメーターが…
やっべ、こいつはカッケーな。
フルモデルチェンジかー
なかなかかっこいいな・・・
なかなかかっこいいな・・・
やべぇ、妙にうれしくて笑ったｗ
しかもメーター格好ええ
フェンダー短けぇｗｗｗｗ
ライトはロービームで片目仕様かな？
なんか良く分からんがテンションが上がった
しかもメーター格好ええ
フェンダー短けぇｗｗｗｗ
ライトはロービームで片目仕様かな？
なんか良く分からんがテンションが上がった
一目惚れってこんな気持ちなんだな・・・
顔がニヤけるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
顔がニヤけるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
メガリやcbrに対抗したんだろうなｗ
>>287
説明には新型フレームと書いてあるけど
説明には新型フレームと書いてあるけど
CBRに対抗して直球勝負してきたな。
ABSも用意したかー。あとは値段だな
正直Ninja250R売却考えてたからこのタイミングでのFMCは勘弁して欲しい
新型良いデザインだな
最近買った奴涙目すぎる・・・
最近買った奴涙目すぎる・・・
おいおい…新型めちゃくちゃかっこいいじゃねぇか…
やべぇかっこいいわこれ
もう一回買おうかしら
もう一回買おうかしら
ウインカーがビルトインだから立ちごけしても、カウルが陥没することはないかな
インナーフェンダーもパッシングスイッチも付けやがったｗ
でもハザードはなさそう
インナーフェンダーもパッシングスイッチも付けやがったｗ
でもハザードはなさそう
モデルチェンジしてもスイングアームの安っぽさは変わらないのか・・・
別スレ立てるべきかね？それともしばらく様子見でいい？
最初からフェンダーレスっぽくて
イイネ
イイネ
別スレは必要ない
うひょおおおおおおおおｗｗｗｗｗ
13年モデル待った甲斐があったＺＥＥＥＥＥＥＥｗｗｗｗ
CBR？GSR？？無駄無駄無駄無駄ｗｗｗｗｗ
13年モデル待った甲斐があったＺＥＥＥＥＥＥＥｗｗｗｗ
CBR？GSR？？無駄無駄無駄無駄ｗｗｗｗｗ
>高速回転域ではパワフルに吹け上がる水冷249 cm3パラレルツインエンジン
>高速回転域ではパワフルに吹け上がる水冷249 cm3パラレルツインエンジン
>高速回転域ではパワフルに吹け上がる水冷249 cm3パラレルツインエンジン
？？？
現行は248cc
まさかまさかのエンジン内部まで変更か
35psくらい来るかもな
>高速回転域ではパワフルに吹け上がる水冷249 cm3パラレルツインエンジン
>高速回転域ではパワフルに吹け上がる水冷249 cm3パラレルツインエンジン
？？？
現行は248cc
まさかまさかのエンジン内部まで変更か
35psくらい来るかもな
とりえあず、諸元が出るのが楽しみだな。
どれだけ頑張ったのか気になる。
どれだけ頑張ったのか気になる。
今年買ったのに・・・今回かっこいいな。
値段据え置きでもコストパフォーマンスは向上する感じだな。
まさかの値下げがあったら再び販売ランキングトップに返り咲きそう。
まさかの値下げがあったら再び販売ランキングトップに返り咲きそう。
アンダーカウルもライムにしないと
か、かっこいい
172㎏だからちと重くなってる
タンク容量が増えたとかなら良いけど
タンク容量が増えたとかなら良いけど
詳しいスペックはまだ出てないのな
ZX6Rみたいでかっこいいじゃねえか
白も出てるし買いだな
で、いつ発売よ
ZX6Rみたいでかっこいいじゃねえか
白も出てるし買いだな
で、いつ発売よ
フルモデルチェンジ？
4発400もあったらバカ売れだろうな。
オイオイ、新型来たじゃねーかよカワサキやってくれるね
>>317
フレームは新設計だしエンジンもかなり手を入れてそうだからフルモデルチェンジだな。
フレームは新設計だしエンジンもかなり手を入れてそうだからフルモデルチェンジだな。
ＡＢＳ付いてるもカワサキ怖い子
ついにきたな！
オレンジSEに決めなくてよかった！
いつ発売だろうな
胸熱過ぎる、絶対買うわ
っていま骨折の治療中で右足が腫れてて普通の靴も履けない訳だがw
開放骨折だから事故から二ヶ月経過してもこれだよ
いやー、もー治るの事故から半年はかかるんじゃね？
とか医者にいわれてるからいくらでも待てるわ
オレンジSEに決めなくてよかった！
いつ発売だろうな
胸熱過ぎる、絶対買うわ
っていま骨折の治療中で右足が腫れてて普通の靴も履けない訳だがw
開放骨折だから事故から二ヶ月経過してもこれだよ
いやー、もー治るの事故から半年はかかるんじゃね？
とか医者にいわれてるからいくらでも待てるわ
何これ、くやしい。ビクンッ、ビクンッ！
カッコいいけどトンガリすぎじゃね。
ツーリングバイクっぽい前モデルのほうもいいじゃないか。
ツーリングバイクっぽい前モデルのほうもいいじゃないか。
これだけ売れてると
新型外装付けました！ってヤツでそうだなｗ
先駆者いたら弟のninja250にも付けてやろう。
新型外装付けました！ってヤツでそうだなｗ
先駆者いたら弟のninja250にも付けてやろう。
ずるい、かっこよすぎ
初期型乗ってるけど売ってくるわ
初期型乗ってるけど売ってくるわ
今いちばん涙目なのはスズキだろうな
デザインで400買うつもりだったのに…
これは浮気してしまう///
これは浮気してしまう///
>>325
ninja1000がバカ売れしてんだし、今のトレンドでしょ
ninja1000がバカ売れしてんだし、今のトレンドでしょ
燃費が仙台並みに維持できてるなら何でもいい
今年中には出なさそうだな
今年中には出なさそうだな
>>331
まあ、よほどタンクが縮小していなければ東京仙台間は余裕だろうな
まあ、よほどタンクが縮小していなければ東京仙台間は余裕だろうな
まあ新型は基本どうでもいいが唯一気になるのがこれ
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/images/13my/gallery/13EX250LM_I_03.jpg
CBRｗｗｗ
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/images/13my/gallery/13EX250LM_I_03.jpg
CBRｗｗｗ
ＧＳＲスレから来ましたｗ
ひゅーーーう テンション上がる～
価格発表まだ～
ひゅーーーう テンション上がる～
価格発表まだ～
カワサキすげーな
追い込みかけてきたよ
追い込みかけてきたよ
デザイン本気すぎﾜﾛﾀ
でもお高いんでしょうねえ・・
でもお高いんでしょうねえ・・
>>336
おちつけグラフのx軸が0psとはどこにも書いてないぞ
おちつけグラフのx軸が0psとはどこにも書いてないぞ
ninja買って初めての夏だけど、250のくせにエンジンの熱がすげーなｗ
やっぱフルカウルだからかな
やっぱフルカウルだからかな
これ400じゃね？ｗ
モデルチェンジと聞いて飛んできますたｗｗｗｗ
ニンジャ嫌250いだったのよｗｗｗｗデザインとか好みじゃなくてさｗｗｗｗ
だから新型もどーせ微妙なんだろｗｗｗｗと思って公式見たんだよ。
なんだよあれ、かっこいいじゃねーか。現行250クラスで一番ビビっときた。
ヨシムラ色のGSRよりもビビっときた。俺の愛したスズキが負けた。俺の愛が負けた。
GRSと同価格帯になるだろうから購入資金はこのままこっちに流れるわ。ちくしょう、かっこいいのがいけないんだ。
ニンジャ嫌250いだったのよｗｗｗｗデザインとか好みじゃなくてさｗｗｗｗ
だから新型もどーせ微妙なんだろｗｗｗｗと思って公式見たんだよ。
なんだよあれ、かっこいいじゃねーか。現行250クラスで一番ビビっときた。
ヨシムラ色のGSRよりもビビっときた。俺の愛したスズキが負けた。俺の愛が負けた。
GRSと同価格帯になるだろうから購入資金はこのままこっちに流れるわ。ちくしょう、かっこいいのがいけないんだ。
こんなにカッコイイの出すなんてズルイだろ
しかも後出し
最初に出してても負ける姿が想像できないレベル
しかも後出し
最初に出してても負ける姿が想像できないレベル
ヤマハのWR250並だったら引くぞｗｗｗ
パワーグラフはイメージだろうなぁ。
現行以下になってなければそれでいいな。
パワーグラフはイメージだろうなぁ。
現行以下になってなければそれでいいな。
>>334
ちょっと考えてみたんだが、原点のところが0ps、0rpmじゃなくて、
実は20ps、4000rpmとかだったら、27psに対して32psくらいでもこんな感じのグラフになるかな？
「縦軸にも横軸にも数字を振っていないのだから、嘘は言っていない」
という理屈で。
ちょっと考えてみたんだが、原点のところが0ps、0rpmじゃなくて、
実は20ps、4000rpmとかだったら、27psに対して32psくらいでもこんな感じのグラフになるかな？
「縦軸にも横軸にも数字を振っていないのだから、嘘は言っていない」
という理屈で。
>>343
おちつけよ
おちつけよ
今より高くなりそうな気がする
>>340
…既に同じことを言われていたか
…既に同じことを言われていたか
丁度、近々ninja250買おうとしてたから、これはまさに朗報だわ！
発売日が気になるところだけど、今年中は現実的なのか？
発売日が気になるところだけど、今年中は現実的なのか？
>>336
ねーよそんな斜め上ｗ
35PSくらいならあるいは・・・
それよかリヤタイヤ140とデジタルメーターが嬉しいな。
ちっこいけどインナーフェンダーもあるし・・・
ステップがゴムラバー無しってのは振動少なくなってると予想できるし・・・
なんだよ、スレの要望にめっちゃ応えてるんじゃね？今回のカワサキｗ
ねーよそんな斜め上ｗ
35PSくらいならあるいは・・・
それよかリヤタイヤ140とデジタルメーターが嬉しいな。
ちっこいけどインナーフェンダーもあるし・・・
ステップがゴムラバー無しってのは振動少なくなってると予想できるし・・・
なんだよ、スレの要望にめっちゃ応えてるんじゃね？今回のカワサキｗ
エンジンは腰上を変えてきた感じだな
>>352
それもエンジンの熱風を下にいくようにしてるとか細かい所にも気を配ってる。
それもエンジンの熱風を下にいくようにしてるとか細かい所にも気を配ってる。
写真見るとタンデムステップとリアフェンダー近くにフックがあるな。
今までのだとリアフェンダー近くにフックってあったっけ？
今までのだとリアフェンダー近くにフックってあったっけ？
>>351
今年発売ならこっちに載ってると思うよ
http://www.kawasaki-motors.com/model/
わりと最近オレンジSE出したわけだし今年はないんじゃないかな
少なくとも夏は無いと見た
今年発売ならこっちに載ってると思うよ
http://www.kawasaki-motors.com/model/
わりと最近オレンジSE出したわけだし今年はないんじゃないかな
少なくとも夏は無いと見た
ライバル達にぶっちぎりで勝つ気で造ったな
これくらい本気をだすメーカーが
まだあった事が嬉しい
これくらい本気をだすメーカーが
まだあった事が嬉しい
早くて10月だろ
359 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 22:08:01.76 ID:ArmoT6e5
オレンジSE買っちゃったよおおおおおおおおおおおお！！
走行1000km以下 立ちコケ一回傷ちょっと
今売ったらいくら位になるかな・・・？
走行1000km以下 立ちコケ一回傷ちょっと
今売ったらいくら位になるかな・・・？
これからホンダも嫌々本気を出してくるなｗ
（こんなことしてる御時世じゃねえのにいぃ）とか言いながらｗｗ
（こんなことしてる御時世じゃねえのにいぃ）とか言いながらｗｗ
>>360
バイクに本気になる必要ないしスルーじゃね？ｗ
バイクに本気になる必要ないしスルーじゃね？ｗ
>>334
エストレヤ比なら31で何も問題ない
エストレヤ比なら31で何も問題ない
>>360
ついにVTRが重い腰を上げるか・・・
ついにVTRが重い腰を上げるか・・・
zz-r400中古で買おうと思ってたが、これはカコイイな
発売後はかなり品薄になるだろな
発売後はかなり品薄になるだろな
>>359
新型発表されたから、たいした値はつかないだろうね。
新型発表されたから、たいした値はつかないだろうね。
１年前とか、中の人モデルチェンジ10年はないとか言ってなかったか！？
策士がｗｗ
策士がｗｗ
368 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 22:11:12.92 ID:ArmoT6e5
>>366
キャアアアアアアアアアアアアアアア
キャアアアアアアアアアアアアアアア
新型ninjaと聞いて
今乗ってる11SEで走行距離25000キロのninjaじゃ下取り出しても半額行かなそうだなぁ
今乗ってる11SEで走行距離25000キロのninjaじゃ下取り出しても半額行かなそうだなぁ
後だしジャンケンのホンダがどうしてくるか見ものだな
今からVTRフルカウルにするっても発売は早くて来年かな
>>369
VTR250Fの出番ですね
VTR250Fの出番ですね
>>375
VF250を出してくれる
VF250を出してくれる
こりゃいいな
二眼含めてある意味パーフェクトだ
焦ってCBR買わないで正解だったか
二眼含めてある意味パーフェクトだ
焦ってCBR買わないで正解だったか
378 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 22:15:25.84 ID:maw0GLwF
タイヤ太くなってるし、ウインカー埋め込みやがったｗ くそーｗ
これで40馬力とかだったら相当くやしいな
これで40馬力とかだったら相当くやしいな
マジで馬力ＵＰ来るのか？
セカンドに欲しいよおおおおおおお
>>378
40馬力はありえないだろうけど、それで各メーカーが対抗してきたら嬉しい
40馬力はありえないだろうけど、それで各メーカーが対抗してきたら嬉しい
ウィンカーの所は樹脂っぽい？
383 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 22:17:06.47 ID:HVYJhO0D
er-2nまだ？
このバイクに乗ってるとキンタマ痛いんだけど
得にブレーキング時に圧迫される
得にブレーキング時に圧迫される
今までの不満点をすべてなくしてるなこれｗ
・二眼
・ワイドタイヤ
・ウインカー
・時計
・ハンドル
これバカ売れするだろ
・二眼
・ワイドタイヤ
・ウインカー
・時計
・ハンドル
これバカ売れするだろ
自分で始めた250cc戦争を自分で終わらせに来たな
>>385
ネットで大絶賛のバイクが現実で売れるかどうかの壮大な実験か
ネットで大絶賛のバイクが現実で売れるかどうかの壮大な実験か
>従来モデルと比べ、低中速回転域でトルクが増え、Ninjaの名に相応しいパワフルでスポーティなエンジンとなった。
って書いてあるから、最大トルクはあがってても最高出力はあがってない可能性もあるんじゃね？
って書いてあるから、最大トルクはあがってても最高出力はあがってない可能性もあるんじゃね？
燃料計にABSまであるし、マジで250はこれ一択になりそう
エンジンも新設計ぽいから最初はちょい不安だけどしばらくすればそれも改善されるだろうし
あとは値段だなー。これが５０万ちょいならもう何も文句ない
エンジンも新設計ぽいから最初はちょい不安だけどしばらくすればそれも改善されるだろうし
あとは値段だなー。これが５０万ちょいならもう何も文句ない
まさかの250と400統一？
二眼がすさまじいなｗｗ
二眼がすさまじいなｗｗ
かっこいいね～
バイク買い換えるとしたらこれだな
バイク買い換えるとしたらこれだな
ヤマハ・ＹＺＦ－Ｒ15
スズキ・ＧＳＲ
ホンダ・ＣＢＲ250Ｒ
マジシャレにならないぞ
カワサキの本気度が違う
スズキ・ＧＳＲ
ホンダ・ＣＢＲ250Ｒ
マジシャレにならないぞ
カワサキの本気度が違う
12SE買ったばかりなのに…
さてバイト探してくるわ
各部の質感がパないな。これで今までと同程度の価格帯で出せるんかね
NC700辺りより遥かに金と手間が掛かってるように見える
NC700辺りより遥かに金と手間が掛かってるように見える
ABSなし58万ABS61万と予想
でもさあ
今250乗ってて次も250っていうのはなぁ
今250乗ってて次も250っていうのはなぁ
これでヤマハさんが刺激受けて本気のYZF-250R（価格80万）とか出して売れなかったら面白いんだが
スズキもGSRにカウルやらつけてGSX-R250（乾燥重量200キロ)でくそ重かったら面白い
スズキもGSRにカウルやらつけてGSX-R250（乾燥重量200キロ)でくそ重かったら面白い
gsr250買うために下取り出すつもりが・・・・安いだろうなぁ
>>403
1割は落ちるだろうな・・・
1割は落ちるだろうな・・・
先月黒買ったばっかだというのに＞＜
やけに安いと思ったんだよな
せめて現行より10万位価格上げてくれよ
納得できるから
やけに安いと思ったんだよな
せめて現行より10万位価格上げてくれよ
納得できるから
これ結構高くなるだろ
http://4.bp.blogspot.com/-km-CyveRIMs/TbUuC2uSTVI/AAAAAAAAAr0/WbEB2pP14BQ/s1600/Kawasaki_Ninja250R_05_1024x768.jpg
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/images/13my/gallery/13EX250L_LIM_RS.jpg
誰か重ねてくれ
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/images/13my/gallery/13EX250L_LIM_RS.jpg
誰か重ねてくれ
欲しい、欲しいが･･･
この際大型買うか
この際大型買うか
ヤバイ・・・カッコイイ・・・
でもサブとしては高くなりそうだなぁ
フレームやらエンジンやら新設計だと後からカウルポン付けも面倒だし、何より新しいの乗りたいし（ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ
ローン組んで買おうかなぁ・・・
でもサブとしては高くなりそうだなぁ
フレームやらエンジンやら新設計だと後からカウルポン付けも面倒だし、何より新しいの乗りたいし（ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ
ローン組んで買おうかなぁ・・・
>>408
よく見るとホイール形状凝ってるな
よく見るとホイール形状凝ってるな
色はどれがいいかな？
メーターをじっくり見てみると
なんかメガリチックというか、koso臭がするというか汎用でありそうなイメージだね。
なんかメガリチックというか、koso臭がするというか汎用でありそうなイメージだね。
>>408
スポークほっそ！1000RRみてぇ
スポークほっそ！1000RRみてぇ
カワサキの緑って大枚はたいて買う大型バイクには決して選択したくないんだが
250みたいなお遊びクラスはシャレも兼ねて乗りたいと思う。
緑いいよ、緑。
250みたいなお遊びクラスはシャレも兼ねて乗りたいと思う。
緑いいよ、緑。
よく見るとメーターにシフトインジケーターも付いてるよな
これは面白くなりそうだわ
これは面白くなりそうだわ
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3264301.bmp
ほい。旧型の方は紫に色変えてある
ほい。旧型の方は紫に色変えてある
結局、当初の2012年フルモデルチェンジ案は進行してたのか。
うまく隠しやがってｗｗ
フルモデルチェンジは当分ないと踏んで、現行買ったやつ多いだろ。
うまく隠しやがってｗｗ
フルモデルチェンジは当分ないと踏んで、現行買ったやつ多いだろ。
後輪140になっただけでもかなり高くなりそう。
これ輸入モデルになるのかな。
これ輸入モデルになるのかな。
>>415
実際10Rイメージで作ったらしいぞ
実際10Rイメージで作ったらしいぞ
>>414
koso臭とかお前ZX-6Rさんを馬鹿にしてんのか
http://blog.goo-net.com/suyaosaka/img/600/img20090113.jpg
↓KOSO RX-2
http://tibrol.com/wordpress/wp-content/uploads/vue01.jpg
koso臭とかお前ZX-6Rさんを馬鹿にしてんのか
http://blog.goo-net.com/suyaosaka/img/600/img20090113.jpg
↓KOSO RX-2
http://tibrol.com/wordpress/wp-content/uploads/vue01.jpg
タイヤサイズ変わってない？
目の錯覚かな？
目の錯覚かな？
購入迷ったんだが今年のモデルに好きな色が無くて見送ったんだよ、良かったああ！
これってつまり旧モデルの中古車の販売価格もガタ落ちするって事？
一方ホンダはゼルビスを復刻して応戦…しないだろうなぁ
これってつまり旧モデルの中古車の販売価格もガタ落ちするって事？
一方ホンダはゼルビスを復刻して応戦…しないだろうなぁ
早く発売日と価格を出してくれたのむ！
>>425
リアは140になったらしいよ
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_ex250lm_essence.html
しかしかっこいいなぁ
でもまだ俺は俺の黒忍たんをかわいがりつづける
リアは140になったらしいよ
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_ex250lm_essence.html
しかしかっこいいなぁ
でもまだ俺は俺の黒忍たんをかわいがりつづける
正直、現行もダサカッコよさみたいのがあって悪くないけどね。
ただダサカッコよさで済まないところがタイヤの細さからくるリアビューの貧弱さ。
そこを改善しただけでもパーフェクトだぜ。
これでエンジンパワー、振動など本質部分もファインされてるんなら言うことなし。
ただダサカッコよさで済まないところがタイヤの細さからくるリアビューの貧弱さ。
そこを改善しただけでもパーフェクトだぜ。
これでエンジンパワー、振動など本質部分もファインされてるんなら言うことなし。
>>424
馬鹿にしてないよ！むしろkosoは好きだよ。
kosoメーター付ける位だし！
いや、ウィンカーのインジケーターの形とかkosoぽいなって思っただけ。
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/45/a7/alex_tanotti/folder/529382/img_529382_29279031_1?1284433601
馬鹿にしてないよ！むしろkosoは好きだよ。
kosoメーター付ける位だし！
いや、ウィンカーのインジケーターの形とかkosoぽいなって思っただけ。
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/45/a7/alex_tanotti/folder/529382/img_529382_29279031_1?1284433601
こういう書き方したくないがマジでスズキＧＳＲ250涙目だろ
現行で不満なところがすべて改善されてないかこれ
値段が安かったら大ヒット間違いなしだな
値段が安かったら大ヒット間違いなしだな
>>429
そう、現行忍は試乗までして購入検討したことがあるんだが、
意外と上の方が苦しそうというか、不快な微振動があって買うの辞めてたんだ。
まぁ新型で多少それがあったとしても、このデザインなら帳消しだわ。
そう、現行忍は試乗までして購入検討したことがあるんだが、
意外と上の方が苦しそうというか、不快な微振動があって買うの辞めてたんだ。
まぁ新型で多少それがあったとしても、このデザインなら帳消しだわ。
HY戦争じゃなくてHK戦争だなぁ
>>432
それ言ったらメガリちゃんは…
それ言ったらメガリちゃんは…
メガリ忘れてた・・・
ずっとカワサキのターン！
これはタイ生産で決まりなの？
まさかGSRと同じ国で作られるとかはありえ無い？
中華だといっきに萎えるんだが
まさかGSRと同じ国で作られるとかはありえ無い？
中華だといっきに萎えるんだが
新型のモンエナ仕様が欲しいな。
今まで敷居高かったけどこれならライムグリーン買うわ！
今まで敷居高かったけどこれならライムグリーン買うわ！
なんかもう・・・オリンピックどうでもよくね？
250の画像を見たあとに250Rの画像を見ると「何がRだよｗｗ」ってなる
メガリはもともと売れて無いから心配ｎ・・・
どうせ同じラインで作るでしょ
どうせ同じラインで作るでしょ
スレの流れがすごい早いなｗｗｗ
本当にkawasakiはこのスレを見て作ったとしか思えないほどの旧Ninja250Rのダメなところを改善してきたな。
リアを140にしてきたし、エンジンもほんの少し排気量増えたからパワーアップもあり得るかもしれない。
国内250クラス殺しになりそうな予感。
本当にkawasakiはこのスレを見て作ったとしか思えないほどの旧Ninja250Rのダメなところを改善してきたな。
リアを140にしてきたし、エンジンもほんの少し排気量増えたからパワーアップもあり得るかもしれない。
国内250クラス殺しになりそうな予感。
確かそのクラスの頂点モデルにだけRを付けるようにしたんだっけ
だから、Ninja650も今年からR取られてる
・・・ということは、もしかしたら
だから、Ninja650も今年からR取られてる
・・・ということは、もしかしたら
これなんでRついてないん？
これってあれだろ、加速騒音規制緩和がきたら速攻パワーマシできるように手入れてきたんだろ
次回モデルに期待が高まるな
次回モデルに期待が高まるな
これは６０万越えあるで
フレームがハイテンか・・・
もうこれだけで5万は値上がりしそうだわ
もうこれだけで5万は値上がりしそうだわ
小排気量クラスは騒音規制がゆるくなる話あったな
てっ事は馬力アップ来るか！
てっ事は馬力アップ来るか！
スレが異常に伸びてると思ったら・・・
なぜ他メーカーは本気になれないの？
なぜ他メーカーは本気になれないの？
>>454
CBRと価格競争するよりもデザインと性能で真っ向勝負してくるってことじゃないかな
CBRと価格競争するよりもデザインと性能で真っ向勝負してくるってことじゃないかな
価格は抑えてくると思う
ホンダがマイチェン後と値段下げて
最終的には今の価格の３割引を宣言してるから
ホンダがマイチェン後と値段下げて
最終的には今の価格の３割引を宣言してるから
新発売価格で初年度だけでも現行と同じぐらいの価格にしてくれ～
462 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 22:55:56.59 ID:ArmoT6e5
オレンジSE売ろうかな・・・
これで青色とかでてたら確実にかってまう
頼む頼むから現行並みの価格で出してくれ
>>461
スリムになった分、嵩増しして現状維持じゃないの？
スリムになった分、嵩増しして現状維持じゃないの？
>>432
GSR250「きききっと、べらぼうに高いに決まってるもん！」
GSR250「きききっと、べらぼうに高いに決まってるもん！」
スレの流れ的にかなり人気だろうから発売されたら納車まで半年待ちがありえる・・・
ちょっとカマキリすぎないかな
470 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 22:58:46.96 ID:83cMcEBl
カマキリ行ったら現行10Rだから大歓迎
エキパイの長さの稼ぎ方がカッコいいな
グレイト！グレイト！グレイト！グレイト！グレイト！
また妖精さんが住んでるのかな？
12SE来週納車だぜ（ﾄﾞﾔｧ→FMCアナウンス→顔面メタリックインペリアルブルー＾＾
来週納車です・・・
来週納車です・・・
新しい忍者・・・ここまでかっこいい２５０は初めてだぜ・・・・
>>474
(´；ω；`)ｳｩｩ
(´；ω；`)ｳｩｩ
でも価格高くなったら意味ないよね
４００買うわってなことになりかねない
４００買うわってなことになりかねない
噂の新型のEbony/Metallic Moondust Gray(Special Edition)てのがかっこよすぎるな
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_ex250lm_gallery.html
これは売れる
むしろ乗り換えたいわｗ
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_ex250lm_gallery.html
これは売れる
むしろ乗り換えたいわｗ
>>459
俺もそう思うな。ABS無し本体55万辺りと予想ｗ
良い感じで色々ネガ潰し＆改良されてるけどその割りに
Fブレーキディスクはフローティングにならず
なんちゃってペタルディスクのままとか、コスト重視は変わらない模様だし。
俺もそう思うな。ABS無し本体55万辺りと予想ｗ
良い感じで色々ネガ潰し＆改良されてるけどその割りに
Fブレーキディスクはフローティングにならず
なんちゃってペタルディスクのままとか、コスト重視は変わらない模様だし。
うおおおおおおおおおお
やべえなこれ
やべえなこれ
価格っていつ出るの？
オレの希望を全て叶えたようなFMCだ
現行車オーナーだが、コレは乗り換えか…？
現行車オーナーだが、コレは乗り換えか…？
>>474
悪気は無いんだが家買った翌日に津波で全部流された人思い出した
悪気は無いんだが家買った翌日に津波で全部流された人思い出した
今大型免許取りに行ってるけどこちらを買うしかないのか…？
なんだよ！
なんで俺のライムグリーンは海苔巻きで新しいやつはかっこいいサイレンサーなんだよ！
なんで俺のライムグリーンは海苔巻きで新しいやつはかっこいいサイレンサーなんだよ！
黒もかっこいいな。これは。
普通色でこれは無いながあるんだけど
今回の新型全色好みだ
今回の新型全色好みだ
フロントウィンカー埋め込みが羨ましい
流石にカワサキで一番売れてるだけに、気合入ってるなｗ
この見た目のままで６５０のエンジン積んでもいいわ～
この見た目のままで６５０のエンジン積んでもいいわ～
>>489
海苔巻きてｗｗｗ
海苔巻きてｗｗｗ
今は他社の125ccMTに乗ってるんだけどステップアップでコレに乗り換えるのもありだなぁ・・・
買うとしたら色は絶対Passion Red / Stardust White (Special Edition)
買うとしたら色は絶対Passion Red / Stardust White (Special Edition)
これでヤマハは完全に入る隙間を失ったな。
GSRとメガリにCBRは、新型Ninja250に完全に潰されそうだな。
ヒョースン？ゴミ以下だわｗｗｗ
ヒョースン？ゴミ以下だわｗｗｗ
>>496
２年後の加速騒音規制緩和を見越して、250マルチのYZF-R25開発してたりしてｗ
２年後の加速騒音規制緩和を見越して、250マルチのYZF-R25開発してたりしてｗ
これは間違いなく売れるわ。かっこええもの。
ヤマハはもうインデアヤマハの製品しか国内で出さないでしょ
どこかで「250だし控えめのデザインでいいかな」って思ってるような雰囲気が吹っ飛ばされたね
これで250ccクラスの競争が決着するのか、それとも第二次大戦に至るのか
これで250ccクラスの競争が決着するのか、それとも第二次大戦に至るのか
発売日と納車までの日数が気になるなー
来年夏には乗り倒したいから、それまでに納車できるかな
来年夏には乗り倒したいから、それまでに納車できるかな
>>496
フェザー系のハーツカウルスポーツ出してきたらまた別な気もするが、現状良い感じの250エンジンが無いしなー
フェザー系のハーツカウルスポーツ出してきたらまた別な気もするが、現状良い感じの250エンジンが無いしなー
2013年モデル、カッコよすなあ。
人相が悪くなってるところもいい。
今年買うつもりだったけど、貯金しながらもう一年待っちゃおうかな。
人相が悪くなってるところもいい。
今年買うつもりだったけど、貯金しながらもう一年待っちゃおうかな。
CBRは出したばっかすぎてMCしずらいし・・・
GSRはかわいそすぎるし・・・
メガリの存在感は二酸化炭素並みに薄いし・・・
輪に入れないヤマハはかわいいし・・・
GSRはかわいそすぎるし・・・
メガリの存在感は二酸化炭素並みに薄いし・・・
輪に入れないヤマハはかわいいし・・・
リヤシートの小物入れスペースが二層構造になってて、くぱぁｗ するみたいなんだがｗ
メーカーの本気をこう言うしょうもないとこにも感じるｗｗｗ
メーカーの本気をこう言うしょうもないとこにも感じるｗｗｗ
R15はデザイン悪くないし、価格差で結果的に生き残るかも
正直こいつに真っ向勝負は無理ですわ
正直こいつに真っ向勝負は無理ですわ
買いたい時が買い時とか、よくいったもんだなあ(涙目)
それよりもNinja150売ってくれ
久し振りに、ちょｗｗｗｗｗおまｗｗｗｗ
と思った
現行車で不満だった箇所が全て良くなってるじゃねーか！
これは何か？正式発表前に予約して買った'08ライムを叩き売って新型買うしかないか！
と思った
現行車で不満だった箇所が全て良くなってるじゃねーか！
これは何か？正式発表前に予約して買った'08ライムを叩き売って新型買うしかないか！
やりあうとしたらホンダ位だろうな
ヤマハ、スズキは厳しいんじゃないか
まあホンダも怪しいけど
ＶＴＲをいじってくるしかないと思う
ヤマハ、スズキは厳しいんじゃないか
まあホンダも怪しいけど
ＶＴＲをいじってくるしかないと思う
SSレプリカブームｸﾙ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━????
12SE買ったからカスタムしまくろうと思ってたけど…カスタム最小限にして新型に乗り換えるために貯金しよう
カワサキの思惑：250Rでエントリー→上位クラスに乗り換え
現実：250R→新型250に乗り換え
大型→新型250に乗り換え
現実：250R→新型250に乗り換え
大型→新型250に乗り換え
久々に乗りたくなる250だな
しゃーなしで乗る250とは違う
しゃーなしで乗る250とは違う
>>515
あるあるｗ
あるあるｗ
Ninja250RとCBR250Rで迷っているうちにGW250情報が来て
GSR250とCBR250Rで迷ってるうちに・・・・
いつになったら初バイクが買えるのやら・・・
GSR250とCBR250Rで迷ってるうちに・・・・
いつになったら初バイクが買えるのやら・・・
写真うつりが悪いのかライムグリーンの光沢がイマイチだな。
乗るとしたら「あいつはキチガイか？」というくらいの緑緑した
緑に乗りたい。
乗るとしたら「あいつはキチガイか？」というくらいの緑緑した
緑に乗りたい。
上位クラスったって逆車しか無いからな。
400はステップアップとは言い難いし。
400はステップアップとは言い難いし。
くっそみれば見るほどかっこいいぜ・・・・
しかし現行09乗ってるから買い変えるとしたら大型だよなやっぱり
しかし現行09乗ってるから買い変えるとしたら大型だよなやっぱり
ただ60万だったらお前ら買うのか？
やっぱり55万に止めてほしいね
やっぱり55万に止めてほしいね
カワサキやりやがったなﾁｷｼｮｳ！
現行から乗り換えたくなるじゃねえかｗ
Rを付けないのはカワサキの現行乗りへの配慮かな？
あぁカッコイイなぁ・・・
現行から乗り換えたくなるじゃねえかｗ
Rを付けないのはカワサキの現行乗りへの配慮かな？
あぁカッコイイなぁ・・・
そう価格だよ
問題はこれで60万クラスだったら
厳しいでしょ
問題はこれで60万クラスだったら
厳しいでしょ
>>523
なんとなくだが、ABSバージョンを598,000円にしてきそうな気がしないか？
なんとなくだが、ABSバージョンを598,000円にしてきそうな気がしないか？
タイヤも140になってるし
カウルも格好いいし
カラーもグレーと赤白のＳＥが異常なほどかっこいいしｗ
マフラーもよくなってる
買い替えキャンペーンとかやってくれて
旧型から新型へ２０万円くらいの差額で乗り換えれるならこれにしたいなｗ
無理かｗ
カウルも格好いいし
カラーもグレーと赤白のＳＥが異常なほどかっこいいしｗ
マフラーもよくなってる
買い替えキャンペーンとかやってくれて
旧型から新型へ２０万円くらいの差額で乗り換えれるならこれにしたいなｗ
無理かｗ
>>519
なんという俺
なんという俺
>>520
キチガイ色はソリッドカラーのライムじゃないかな。
キチガイ色はソリッドカラーのライムじゃないかな。
>>526
いわれたらすごい納得してしまったww
いわれたらすごい納得してしまったww
>>527
旧型からの下取り保証キャンペーンとかほしいな
旧型からの下取り保証キャンペーンとかほしいな
532 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 23:20:23.59 ID:weQaEchi
マジかよ！かっこいいし、性能も250にしちゃ良さそう。車買おうと思ってたけど
今の下忍を下取りにだして新型下忍買うかな
今の下忍を下取りにだして新型下忍買うかな
10年青乗ってるけど今回のモデルチェンジかっこよすぎだろ・・・
すげー悔しいぞ！！！！！
すげー悔しいぞ！！！！！
CBR250Rスレからやってきました。
ちょー欲しいす。
ちょー欲しいす。
Ninja 400R がＡＢＳナシで649,000円だからそれ近くの値段になったら・・・
にしてもかっこいい
これ値段そのままなら明後日納車されるCBRその場で売る勢いで欲しい
これ値段そのままなら明後日納車されるCBRその場で売る勢いで欲しい
>>523
そんなにするならW800にするよ
そんなにするならW800にするよ
あとは値段だ。結局のところそれでみんなが買うかどうかが決まる
59万で250だったら 40PSでも要らないなｗ
カワサキの中の人見てる～
値段現行維持か幾らか下げてちょーだい
値段現行維持か幾らか下げてちょーだい
フロントカウルを現行に流用する人とか出てくるかなぁ
やってくれたら参考に俺も真似したい
やってくれたら参考に俺も真似したい
>>543
IYHスレの瘴気がこんなところにまで
IYHスレの瘴気がこんなところにまで
>>542
そのスペックでその値段なら大型から乗り換えるわ。
そのスペックでその値段なら大型から乗り換えるわ。
400と価格差つけないことには、いくら車検あるったって厳しいぜ
デザインの劇的な変化っぷりにスゲー！とはなってるが、結局400に似せてきたってのはある
価格だよ価格 俺も超欲しいけど
デザインの劇的な変化っぷりにスゲー！とはなってるが、結局400に似せてきたってのはある
価格だよ価格 俺も超欲しいけど
>>526
それなら絶対買うわ
それなら絶対買うわ
>>542
それなら間違いなく買う
それなら間違いなく買う
551 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 23:30:14.46 ID:8MZfWshm
値段据え置き、ABSは+5万ってとこじゃないかな？
製品に自身ありで、価格勝負はやる気ないと見た。
対CBR250、GSR250は、中古Ninja250Rと価格勝負させるつもりだろwww
製品に自身ありで、価格勝負はやる気ないと見た。
対CBR250、GSR250は、中古Ninja250Rと価格勝負させるつもりだろwww
何気に現行車との共通パーツも多いし、FMCというよりはビッグマイナーチェンジ、って感じやね
値段は案外ABS無しなら据置じゃね？
値段は案外ABS無しなら据置じゃね？
>>546
両方買っても120万だろ？全然ありでしょ
両方買っても120万だろ？全然ありでしょ
今Dトラ125乗ってます、250ｃｃ買おうかと悩んでるとこなんですが新型って年内には発売しそう？白がカッチョ良すぎて悶々としてます
ところで、オフ車ポジションのバイクから乗り換えてもツーリングで疲れたりしませんか？現行のNINJAに跨った感じはハンドル遠い＆狭いで大変そうでしたが・・・
慣れれば平気？
ところで、オフ車ポジションのバイクから乗り換えてもツーリングで疲れたりしませんか？現行のNINJAに跨った感じはハンドル遠い＆狭いで大変そうでしたが・・・
慣れれば平気？
650は確か据え置きだったけど、あれはエンジンまではいじってなかったような。
今月から普通自動二輪の免許取るんだけど、ずっとninjaほしいと思ってた。
ninja400r買おうかなと思ってたけどこれは本当に格好いい。
たぶん頭金なしのIYHになると思うけど、発売日が気になって仕方が無い。
過去の時期から見て
だいたい新型発表から何ヶ月後に発売になると予想出来そう？
ninja400r買おうかなと思ってたけどこれは本当に格好いい。
たぶん頭金なしのIYHになると思うけど、発売日が気になって仕方が無い。
過去の時期から見て
だいたい新型発表から何ヶ月後に発売になると予想出来そう？
>>554
なれなれ、乗ってれば体が馴染んでくるよ
なれなれ、乗ってれば体が馴染んでくるよ
お前ら経済ニュースとか見ねぇのかよ！！！！
タイの一日の最低賃金300バーツに引き上げられたんだぞ・・・
おれの予想じゃNinja250Rは60万以上、CBR250Rは値上げ、YAMAHAはR15で250cc買えない層をスポイルするはず
２月に最初の車体が入ってくると予想した
これハンドルの高さは現行と同じ？
>>558
まさかこの前のインドスズキでの暴動が原因か？
まさかこの前のインドスズキでの暴動が原因か？
今ZZR250乗ってて次は大型のNinjaを！と思っているけど250にも魅力を感じてきた…
>>560
はい
はい
50万後半ぐらいかな
先月に250R友達に売れて本当よかったわ…
今頃発狂してるだろうなｗｗｗ
今頃発狂してるだろうなｗｗｗ
それにしても来年なのによく発表したな
これじゃもう年内は現行の250Rは売れなくなるだろうに
これじゃもう年内は現行の250Rは売れなくなるだろうに
>>567
え、10月とかじゃないの？
え、10月とかじゃないの？
川崎の良心だなｗ
買ってすぐ新型発売は泣ける。
買ってすぐ新型発売は泣ける。
>>567
販売店に卸しちゃえばカワサキの知ったことじゃありません。
販売店に卸しちゃえばカワサキの知ったことじゃありません。
>>569
スペシャルエディションを出したばっかでいきなり販売中止はないんじゃないか？
スペシャルエディションを出したばっかでいきなり販売中止はないんじゃないか？
>>566
これが新型になって明らかに改悪だったらよかったんだけどなｗ
これが新型になって明らかに改悪だったらよかったんだけどなｗ
575 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 23:46:07.90 ID:9ip4qhDu
これは売れるリターンライダーが大量に手を出すぞ
今日一日で現行250Rの下取り価格は10％は下がっただろうな
リターン層にこのデザインはアリなんかな
というのはリターン層をジジイ扱いし過ぎか
というのはリターン層をジジイ扱いし過ぎか
http://g1.globo.com/carros/noticia/2012/08/kawasaki-lanca-nova-ninja-250-na-indonesia.html
ポル語だけど記事出てた。
ポル語だけど記事出てた。
性能はninjaが良くて 装備とかスタイリングはＣＢＲで悩んでたけどこれはninja買うしかないわ
新型は信頼性が・・・
>>578
佇まいがもう250じゃねえよこれ
佇まいがもう250じゃねえよこれ
584 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 23:49:32.84 ID:41UYoAlO
熟成の進んだkawasakiのクォーターに何を言ってるんだ
青が出た時が買い替え時だなｗ
これ実用と所有欲どっちも満たせるわｗｗ
コメント読むと外人のおまえらからも評価高そうだな
kawasakiに信頼性とか何を言っているんだ
欧州の「レーシースタイリングを」という要望を無視して新興国重視のスタイリングにした
ホンダ涙目ｗ
ホンダ涙目ｗ
新型かっけぇー………
NinjaとCBR散々迷った挙げ句一週間前にCBR買った俺涙目ｗ
価格次第ではCBR売り飛ばしちゃうかも
NinjaとCBR散々迷った挙げ句一週間前にCBR買った俺涙目ｗ
価格次第ではCBR売り飛ばしちゃうかも
誰か新白忍の画像貼ってくれ！
待ち受けにする
待ち受けにする
買う層が違うとはいえスズキ……
>>570
今週納品します・・・
今週納品します・・・
>>578
http://s2.glbimg.com/enWecJPPO2F5qs_VxsyXiQiVB6KoWkzEOb45aeT9VvJIoz-HdGixxa_8qOZvMp3w/s.glbimg.com/jo/g1/f/original/2012/07/31/13ex250l_346limfmea00d_c.jpg
メーターかっこよすぎだろｗ
なにこのモデルチェンジｗ
完全体じゃねえかｗ
http://s2.glbimg.com/enWecJPPO2F5qs_VxsyXiQiVB6KoWkzEOb45aeT9VvJIoz-HdGixxa_8qOZvMp3w/s.glbimg.com/jo/g1/f/original/2012/07/31/13ex250l_346limfmea00d_c.jpg
メーターかっこよすぎだろｗ
なにこのモデルチェンジｗ
完全体じゃねえかｗ
598 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 23:55:18.00 ID:8MZfWshm
Versys250はまだ？
１２SEはFMC秘匿のためのダミーだったのか？
おいカワサキ１２SE購入者に5万円キャッシュバックキャンペーンとかやれや（涙
おいカワサキ１２SE購入者に5万円キャッシュバックキャンペーンとかやれや（涙
前の顔の方が好きだな
少数派？
少数派？
>>596
ごめん、俺はアナログスピードメーターが好きなので、それに関しては同意できないんだ…
ごめん、俺はアナログスピードメーターが好きなので、それに関しては同意できないんだ…
メーター周りとかカウルとか結構クオリティー高いな
現行乗りだけどなんか素直にうれしくなるｗ
現行乗りだけどなんか素直にうれしくなるｗ
写真良く見たら、何気に地味にサイドスタンドとか、サイレンサー下部とか改良してやがるｗ
これでバックステップにしてもバンク角不足ともおさらば出来るか？
これでバックステップにしてもバンク角不足ともおさらば出来るか？
604 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 23:57:04.45 ID:8MZfWshm
オレンジSEは犠牲になったのだ（´; ω ; ｀）
>>599
でもこのモデルが出るころには他のメーカーもこれを同等か上回る商品だしてくる可能性もあるわけだし
買って乗って楽しんでるのが一番！ｗ 来週からは慣らしとツーリングいくんだろ？楽しめるじゃんか
でもこのモデルが出るころには他のメーカーもこれを同等か上回る商品だしてくる可能性もあるわけだし
買って乗って楽しんでるのが一番！ｗ 来週からは慣らしとツーリングいくんだろ？楽しめるじゃんか
新色に期待してたらまさかのFMCｗｗｗｗｗｗ
新型のメーターよく見たら時計ついてるｗｗｗｗｗ
おまいら欲しがってた時計ｗｗｗｗついたぞｗｗｗｗｗｗ
おまいら欲しがってた時計ｗｗｗｗついたぞｗｗｗｗｗｗ
スペシャルエディションってカラーがなんかヤマハっぽいんだが
http://otomotif.kompas.com/read/2012/08/01/3424/Kawasaki.All-New.Ninja.250.Injeksi.Cuma.Rp.49.9.Juta.
49.9jutaを49900000インドネシアルピアとすると41万？
んな訳ねえわな・・・
49.9jutaを49900000インドネシアルピアとすると41万？
んな訳ねえわな・・・
カワサキ 策士よの～
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/images/13my/gallery/13EX250LM_G_10.jpg
これってパッシングだよね？
現行の不満点全部なくなってる気がする
現行乗り涙目すぎる
強いて言うならあと耕運機サウンドくらいか
これってパッシングだよね？
現行の不満点全部なくなってる気がする
現行乗り涙目すぎる
強いて言うならあと耕運機サウンドくらいか
>>608
燃料計もついたなｗ
燃料計もついたなｗ
>>590
でも日本で売れたからってなんだっていう・・・先進国なんてその程度の存在なんだよ。
でも日本で売れたからってなんだっていう・・・先進国なんてその程度の存在なんだよ。
新型滅茶苦茶かっこいいな！
川崎に乗る事は無いと思ってたが、家の400手放して乗り換えたいわ。
川崎に乗る事は無いと思ってたが、家の400手放して乗り換えたいわ。
ここ数年のカワサキは神過ぎるなｗ
Ninja1000 Z1000 Versys1000 Ninja650 ER-6 ZX-14R ZX-10R W800 そしてNinja250
Ninja1000 Z1000 Versys1000 Ninja650 ER-6 ZX-14R ZX-10R W800 そしてNinja250
617 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 00:02:30.48 ID:83cMcEBl
ああ、そうだ
ハザードはありそう？
ハザードはありそう？
スズキはもう開き直って、GSRエンジンのアメリカンタイプに逃げたほうがいい気がする
これは勝負にならん
これは勝負にならん
インドネシアの記事だと、スタンダードは2012年8月リリースで4990万ルピア、ABSは2012年10月リリースで5690万ルピアってあるな
>>597
thx!
thx!
カワサキイチバンに今のとこ海外向けのみ書いてあるぞ！！
エキパイのうねりが変わったよね。
どんなエンジンフィールになってるか楽しみ
どんなエンジンフィールになってるか楽しみ
んで、お前ら何色買うの？
俺は黒だな
俺は黒だな
早いなもうでるのか
627 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 00:06:41.15 ID:YcsyynQO
あれ、なんでkawasakiスレに待望のR4 250が貼られてるんだっけ
買うしかないじゃん
買うしかないじゃん
>>610
これは498000円フラグ立ったか
これは498000円フラグ立ったか
シフトインジケーターはついてないんですか！やだー！
スレ加速したとおもったら
なんだこのNinjaの完全体・・・
かっこよすぎだろ・・・
なんだこのNinjaの完全体・・・
かっこよすぎだろ・・・
631 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 00:08:27.00 ID:RjB1C20f
あとはDCTが出れば完璧だな。
>>624
トルクを稼いでくるかな？
トルクを稼いでくるかな？
これはかっこいい
つーかこれ，ninja zx-2Rでるんじゃね？
赤白のスペエディは錦鯉みたいだなｗ
これは、10万UPのダブルフロントディスクブレーキ、倒立サス（調整機構無し）
ラジアルキャリパー、アルミスイングアームのNinja250"R"あるで
ラジアルキャリパー、アルミスイングアームのNinja250"R"あるで
GSR250も何だかんだそこそこ売れるはず スズキの値引きは伊達じゃないからな
かっけーなぁ600RR買ったばかりだけど車検切れたら250に戻りたくなったわｗ
赤白SEがめちゃくちゃカッコイイな
>>640
うーん？
うーん？
>>634
ZXは４気筒じゃないと名乗れなかった希ガス
ZXは４気筒じゃないと名乗れなかった希ガス
カウルのデザイン変更部分もいいね
値段が50前半だったら考えちゃうな
値段が50前半だったら考えちゃうな
全体的には400とか650の系統なんだけど、いちばんバランスが良いように思える。
>>640
怒ったカエルみたいｗ
怒ったカエルみたいｗ
12SE買った人が不憫すぎる
>>640
良い感じにアグレッシブでなかなかに凶悪な面構えじゃないか
良い感じにアグレッシブでなかなかに凶悪な面構えじゃないか
スレの加速が凄いな
新型カッコイイわ
新型カッコイイわ
ZX150って2ストモデルあったよ
12SEは12FE（ファイナルエディション）ってしてくれた方が親切だったよな
オイルフィルターがカートリッジ式になってるけど現行Ninja250Rもそうだっけ？
もうチョイかわいさみたいなの残してくれてもよかったがいいな
>>651
11月のボーナスの時期にFE出す予定ばらすなよｗ
11月のボーナスの時期にFE出す予定ばらすなよｗ
スズキが息してないｗｗｗｗｗ
まじかよオレンジSE買ったばかりだぜ？
>>636
ダブルディスクと倒立は無駄に車重増やすからなぁ・・・
それよか試験的にならKX450Fの空気式のFサスに、ラジアルマウントの2potモノブロックキャリパーで
スイングアームはアルミとかの方がいいなｗ
ダブルディスクと倒立は無駄に車重増やすからなぁ・・・
それよか試験的にならKX450Fの空気式のFサスに、ラジアルマウントの2potモノブロックキャリパーで
スイングアームはアルミとかの方がいいなｗ
時計も付いたし燃料計も付いたんだな
気休め装備とはいえ250にしては随分と豪華装備だ
気休め装備とはいえ250にしては随分と豪華装備だ
今店頭に250R何台も置いてるバイク屋も涙目かしら
12年モデル買ったばかりだよ
来年買い換えようかな・・・
来年買い換えようかな・・・
az
>>660
家電なんかだとモデルチェンジの時に在庫あたりである程度保証金が出るらしいね
家電なんかだとモデルチェンジの時に在庫あたりである程度保証金が出るらしいね
>>656
馬力トルク変わってなくね？
馬力トルク変わってなくね？
見た目は大事だが、買ったばかりで買い換えるほどの変化あるのか？
どうしてもABSが欲しいとかじゃなきゃ、12年モデルで十分だと思うけどな。
どうしてもABSが欲しいとかじゃなきゃ、12年モデルで十分だと思うけどな。
現行が安くなるぞ、まだ乗ってない奴早く買えよ。一緒に海苔巻きユーザーになろうぜ
バカボンの本官さんとは大違いだな。
＞スズキが息してないｗｗｗｗｗ
たぶんニンジャとは10万以上の価格差（安い）がつくから、勝負はそこしかないなあ
あと実用面でセンスタとシフトインジケーター
意外に箱つけるようなおっさんにウケそうな気もする
たぶんニンジャとは10万以上の価格差（安い）がつくから、勝負はそこしかないなあ
あと実用面でセンスタとシフトインジケーター
意外に箱つけるようなおっさんにウケそうな気もする
昔初バイクのDS400買った一ヵ月後に
DSCが出たのを思い出して泣いた
DSCが出たのを思い出して泣いた
＞左側よくみろ
＞付いてるぞ
ありゃ （ゝω・）
＞付いてるぞ
ありゃ （ゝω・）
>>612
この調子だとハザードも付いてそうだなｗ
この調子だとハザードも付いてそうだなｗ
現行がどんだけ値引きされてもリアタイヤの太さは譲れない
四輪だとディーラーは新モデルでるときには
客に通知しないといけなかったと思うが
バイクはそういうのなさげだね
客に通知しないといけなかったと思うが
バイクはそういうのなさげだね
シフトインジケータが見えないｗ
はやく発売時期を発表して欲しい
全体的な感想
「カワサキ気合入りすぎてこわい」
「カワサキ気合入りすぎてこわい」
もしかして、ギアポジじゃなくて、回転数上がると光るランプのことなんかな
１つだけ光ってないとこかね
１つだけ光ってないとこかね
>>599
いつもなら新年式出す時期にＳＥでお茶をにごすとか怪しいと思ってましたｗ
いつもなら新年式出す時期にＳＥでお茶をにごすとか怪しいと思ってましたｗ
>>684
まあ厳しいのもだがそもそも尖った2灯自体がきらいなんですがね・・・
まあデザインの好みは人それぞれだし俺の好みじゃないデザインのほうが売れるのはしゃーないわなあ
でももうちょっと愛嬌のある顔のも欲しいなあ
Ninja250モデルチェンジに合わせて6Rもはよモデルチェンジせんかいな
まあ厳しいのもだがそもそも尖った2灯自体がきらいなんですがね・・・
まあデザインの好みは人それぞれだし俺の好みじゃないデザインのほうが売れるのはしゃーないわなあ
でももうちょっと愛嬌のある顔のも欲しいなあ
Ninja250モデルチェンジに合わせて6Rもはよモデルチェンジせんかいな
Nランプあるのにインジケーターも付けるかな？
光ってない所に数字が出るとも思えないが
光ってない所に数字が出るとも思えないが
>>689
俺、シフトインジケータって、いわゆるギアポジのことかと思ってたのだわ
俺、シフトインジケータって、いわゆるギアポジのことかと思ってたのだわ
新型カッコよすぎる。
去年の末に買ったばかりなのに・・
ああああああ・・
去年の末に買ったばかりなのに・・
ああああああ・・
現行の発売直後と同じように
予約開始したら即注文しないとダンボール組確定だろうな
値引きもほとんどないだろう
予約開始したら即注文しないとダンボール組確定だろうな
値引きもほとんどないだろう
>>690
俺もそうだと思ってたけど違ったのか
俺もそうだと思ってたけど違ったのか
ninja250Rから大型へのステップアップ考えていたが
やっぱninja250かなｗ 車検無しのメリット大きい。
やっぱninja250かなｗ 車検無しのメリット大きい。
一日で板の勢い一位になってるな
こりゃー売れるだろうなぁ
こりゃー売れるだろうなぁ
新作インストゥルメントパネル
タコメーターは直感的な視認性に優れるアナログスタイルとし、
スピード、オド、トリップメーターなどは液晶パネルにデジタル表示する
ほかにも、燃料計や時計、さらに経済的な走りをサポートする、
エコノミカル・ライディング・インジケーターなどを装備する。
タコメーターは直感的な視認性に優れるアナログスタイルとし、
スピード、オド、トリップメーターなどは液晶パネルにデジタル表示する
ほかにも、燃料計や時計、さらに経済的な走りをサポートする、
エコノミカル・ライディング・インジケーターなどを装備する。
NCとかGSRとかほとんど冷やかしでバイク談義にいってたが、
これはマジで買うよん。つーかモデルチェンジなしでも買うだろう筆頭だったからな。
これはマジで買うよん。つーかモデルチェンジなしでも買うだろう筆頭だったからな。
>>692
ダンボール組ってなんぞ
ダンボール組ってなんぞ
>>695
このバイクといいZX-14Rといい、最近のカワサキはユーザーの希望を汲んだモデルチェンジをしてるな。
このバイクといいZX-14Rといい、最近のカワサキはユーザーの希望を汲んだモデルチェンジをしてるな。
700 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 00:48:58.24 ID:NVVApupT
ギアポジとオプションでセンスタ付けば最強や！
>>698
当時の納車長期待機者の俗称
当時の納車長期待機者の俗称
いかんな･･･まじでwktkしてきた。
川重爆上げかな明日。
川重爆上げかな明日。
上でも書いたけど、エンジンがほぼ新造ってのがスゲー！
ttp://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/images/13my/gallery/13EX250LM_G_14.jpg
それとエキパイも大分太くなってね？
ttp://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/images/13my/gallery/13EX250LM_G_14.jpg
それとエキパイも大分太くなってね？
>>701
そんな貴方にはスズキＧＳＲ250が
そんな貴方にはスズキＧＳＲ250が
708 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 00:57:28.28 ID:nJpLFpIl
125～250のMT車スレはどこもショックをうけてるな
買って4ヶ月だけど新型カッコよすぎヤバい
部品の互換性はないのかな、せめてアッパーだけでも…
部品の互換性はないのかな、せめてアッパーだけでも…
いままでどんだけ「カリカリの250が欲しい」とバイク板でつぶやいてたか。
もちろんカリカリではないけど、ここまでやってくれりゃ十分よ！！
もちろんカリカリではないけど、ここまでやってくれりゃ十分よ！！
最近買ったばかりの俺わろえない
わろえない…
わろえない…
どんだけ難民が発生してるんだよｗｗｗ
∩＿＿＿∩ /ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ
| 丿 ヽ i ノ ｀ヽ'
/ ○ ○ | / ｀(○) (○)´i､ 先生助けてっ！、
| U ( _●_) ミ 彡,U ミ(__,▼_)彡ミ GSRちゃんが息をしてないのっっ！！
彡､ |∪| ,,/ ,へ､, |∪| /ﾞ
/ ヽ ヽノ ヾ_,,..,,,,_ / ' ヽノ ｀/´ ヽ
| ヽ ./ ,' 3 `ヽｰっ / |
│ ヾ ヾl ⊃ ⌒_つ ソ │
│ ＼＿＿`'ｰ-⊃⊂'''''"＿＿,,,ノ |
｀￣´ ｀￣´
いやマジでどうすんだよスズキ……。GSRベースでいいからGSX-R250とかやらないと死んじゃうぞ(´；ω；｀)
| 丿 ヽ i ノ ｀ヽ'
/ ○ ○ | / ｀(○) (○)´i､ 先生助けてっ！、
| U ( _●_) ミ 彡,U ミ(__,▼_)彡ミ GSRちゃんが息をしてないのっっ！！
彡､ |∪| ,,/ ,へ､, |∪| /ﾞ
/ ヽ ヽノ ヾ_,,..,,,,_ / ' ヽノ ｀/´ ヽ
| ヽ ./ ,' 3 `ヽｰっ / |
│ ヾ ヾl ⊃ ⌒_つ ソ │
│ ＼＿＿`'ｰ-⊃⊂'''''"＿＿,,,ノ |
｀￣´ ｀￣´
いやマジでどうすんだよスズキ……。GSRベースでいいからGSX-R250とかやらないと死んじゃうぞ(´；ω；｀)
ちくしょうカッコ良すぎるぞ。
中型免許しか持ってなくてZX-10Rを羨望の眼差しで見てたのに。
これなら250でいいよ。
今から下取り出して差額分の金貯めておかなきゃ。
中型免許しか持ってなくてZX-10Rを羨望の眼差しで見てたのに。
これなら250でいいよ。
今から下取り出して差額分の金貯めておかなきゃ。
GSRのネガキャンが鬱陶しすぎる
718 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 01:07:07.74 ID:TBCJacno
とりあえずハンドルとバックステップ辺りは互換性ありそうね
よくよく見たらリアフェンダー標準装備か
リアホイールが手裏剣の形してるw
>>706
フルカウルがいいよぉ
フルカウルがいいよぉ
明日から脱ニートしてお金貯めるぜ…
お前らが大量に手放すと
俺の08'モデルの下取り価格に影響しそうだから自重しろよ
俺の08'モデルの下取り価格に影響しそうだから自重しろよ
724 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 01:13:55.87 ID:UFdhRd9w
ヤバイヤバイヤバイヤバイヤバイヤバイヤバイ
YBRでいいやって思ってたけど新型買おう
無理してでも買ってやる絶対にだ
今日からもやし生活スタートや！
YBRでいいやって思ってたけど新型買おう
無理してでも買ってやる絶対にだ
今日からもやし生活スタートや！
新型も排気音？というかエンジン音というか？いわゆる『音』は変わらない？このルックスでバリオスの音だったら嬉しいんだけど。
2亀頭だから大きな違いはないだろう
４気筒の音とか無理ｗ
良くなってもせいぜいGPZ250とかZZR250の音くらいかな。あの頃は２５０ツインでもノーマルで結構いい音してたんだよな
２年後の規制緩和後なら少しは良くなるかも知れぬ
良くなってもせいぜいGPZ250とかZZR250の音くらいかな。あの頃は２５０ツインでもノーマルで結構いい音してたんだよな
２年後の規制緩和後なら少しは良くなるかも知れぬ
てか結局いつ発売なんだろうね
そういやタイヤはやっぱりRX01なんだな
なんでRX02じゃないんだろう？
なんでRX02じゃないんだろう？
>>694
でも、バイク好きなら一度は大排気量のバイクに乗ってみることを進めるよ
でも、バイク好きなら一度は大排気量のバイクに乗ってみることを進めるよ
後、純正オプションでスライダーらしき物が…
ttp://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/images/13my/gallery/13EX250LM_G_31.jpg
ttp://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/images/13my/gallery/13EX250LM_G_31.jpg
スライダーっていうかクラッシュパッドでしょ
他の車種でもたまに出てたような
他の車種でもたまに出てたような
先月中古の青買ったよ
もうね、FMCは素直に嬉しいんだけど涙が止まらないよ
まぁもうどうしようもないし二年くらい待って買い替えかなぁ・・・はぁ
もうね、FMCは素直に嬉しいんだけど涙が止まらないよ
まぁもうどうしようもないし二年くらい待って買い替えかなぁ・・・はぁ
くああああ
折角リア周りのカスタム用品買ったのに…！
しかし本体買った人たちよりマシか…
折角リア周りのカスタム用品買ったのに…！
しかし本体買った人たちよりマシか…
>>735
先週新車買った俺に比べれば鼻くそみたいなもんだよ
先週新車買った俺に比べれば鼻くそみたいなもんだよ
センタースタンド標準装備のツアラー仕様もお願いします
Ninjaが250cc最強のバイクと胸を張って言えるな
>>737
すまぬ…
すまぬ…
>>739
現行最強はWRだよ。
現行最強はWRだよ。
新Ninjaおめでとうございます
ttp://viploader.net/pic/src/viploader1240158.jpg
ttp://viploader.net/pic/src/viploader1240158.jpg
ぬおおおYZFよりかっけーぞ！
748 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 01:51:37.00 ID:VbtFTPMd
公認情弱バイク カワサキ・Ninja250 遂にフルモデルチェンジで新登場！
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1343831046/
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1343831046/
新型かっこ良すぎワロタwww
旧型乗りの俺涙目ワロタwwwワロタ・・・
新型に乗り替え決定！！！
でもお金無さすぎワロタwww
旧型乗りの俺涙目ワロタwwwワロタ・・・
新型に乗り替え決定！！！
でもお金無さすぎワロタwww
250クラスとは思えない高級感
白に関しては現行のがｶｺｲｲ
いろいろカッコよすぎてヤバイ。
マッシブに見えるくせに250ccでお手軽ときた。
マッシブに見えるくせに250ccでお手軽ときた。
そろそろリターンライダーになろうかと思っていたら2013モデルが格好良過ぎてワロタw
絶対買うわw
ライム×エボニーかホワイト×レッドの２択で悩むわ・・
絶対買うわw
ライム×エボニーかホワイト×レッドの２択で悩むわ・・
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/images/13my/gallery/13EX250L_LIM_RF.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1343839825658.jpg
比較用
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1343839825658.jpg
比較用
>>733
でもRX01って異様に持つんだよな。
でもRX01って異様に持つんだよな。
なにこの蛙
新型のレスみて辛くなって来た俺
3日前にオレンジのSEを購入したことが辛く感じて来た。
仕方ないから、オレンジに乗って真夜中のツーリング。まだ300キロしか走ってないが、8000回転ぐらいまであげて走って来た。少しでも音が俺を落ち着けてくれると信じていたがこの乾いた電子音みたいな音に、だんだん悲しくなって来た。
あとシート硬いケツ痛い、キンタマいたいウィニングロード
3日前にオレンジのSEを購入したことが辛く感じて来た。
仕方ないから、オレンジに乗って真夜中のツーリング。まだ300キロしか走ってないが、8000回転ぐらいまであげて走って来た。少しでも音が俺を落ち着けてくれると信じていたがこの乾いた電子音みたいな音に、だんだん悲しくなって来た。
あとシート硬いケツ痛い、キンタマいたいウィニングロード
>>761
(';ω;`)ブワッ
(';ω;`)ブワッ
>>761
まあ発売からもう何年も経ってるんだし、仕方ないじゃん。
昔の２５０フルカウルなんて1年ごとにモデルチェンジしてた頃もあったんだから。
しかし、現行オレンジSEはほんと典型的な在庫処分セールみたいなもんだねｗ
まあ発売からもう何年も経ってるんだし、仕方ないじゃん。
昔の２５０フルカウルなんて1年ごとにモデルチェンジしてた頃もあったんだから。
しかし、現行オレンジSEはほんと典型的な在庫処分セールみたいなもんだねｗ
>>761
全俺が泣いた
全俺が泣いた
>>761
お前が大切に乗ってやるしかないだろ！
お前が大切に乗ってやるしかないだろ！
これ現行型一気に値崩れするだろうな
まだ安くなった所を買ったなら納得できたんだろうけど
まだ安くなった所を買ったなら納得できたんだろうけど
なんかメーターとかタイヤサイズとかフロントのスタイルとか、
ユーザーの希望全部ぶち込んだぞって感じがするな
あとは値段次第かな、55以下なら現行から乗り換えようかしら
ユーザーの希望全部ぶち込んだぞって感じがするな
あとは値段次第かな、55以下なら現行から乗り換えようかしら
769 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 02:07:21.37 ID:nJpLFpIl
非常に申し訳ないが現行持ちの人のレスを見ると笑っちゃう
あとGSR待ちの人のことを考えると
あとGSR待ちの人のことを考えると
>>767
直前に買った人らは悲惨やなあ・・・
直前に買った人らは悲惨やなあ・・・
2008年 メーカー希望小売価格 498,000円 (本体価格474,286円、消費税23,714円)
2009年 メーカー希望小売価格 523,000円 (本体価格498,096円、消費税24,904円)
2010年 メーカー希望小売価格 528,000円 (本体価格502,858円、消費税25,142円)
2011年 メーカー希望小売価格 533,000円 (本体価格507,620円、消費税25,380円)
2012年 同上。しかし、追加カラーのみ↓の値段。
2012年 メーカー希望小売価格 543,000円 (本体価格517,143円、消費税25,857円)
Special Editionの方は…
2009年 メーカー希望小売価格 538,000円 (本体価格512,381円、消費税25,619円)
2010年 メーカー希望小売価格 548,000円 (本体価格521,905円、消費税26,095円)
2011年 メーカー希望小売価格 553,000円 (本体価格526,667円、消費税26,333円)
2012年 同上
しっかし着々と値段上がってたんだなぁ
2009年 メーカー希望小売価格 523,000円 (本体価格498,096円、消費税24,904円)
2010年 メーカー希望小売価格 528,000円 (本体価格502,858円、消費税25,142円)
2011年 メーカー希望小売価格 533,000円 (本体価格507,620円、消費税25,380円)
2012年 同上。しかし、追加カラーのみ↓の値段。
2012年 メーカー希望小売価格 543,000円 (本体価格517,143円、消費税25,857円)
Special Editionの方は…
2009年 メーカー希望小売価格 538,000円 (本体価格512,381円、消費税25,619円)
2010年 メーカー希望小売価格 548,000円 (本体価格521,905円、消費税26,095円)
2011年 メーカー希望小売価格 553,000円 (本体価格526,667円、消費税26,333円)
2012年 同上
しっかし着々と値段上がってたんだなぁ
ちなみに初代の発表が2ヶ月ほど遅かったら、GT２５０R買ってたと思うｗ
スズキはほんと出鼻くじかれたなｗ
まさに伏兵、まさに忍者
まさに伏兵、まさに忍者
775 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 02:14:14.25 ID:CD3GVCI/
>>761
買い(・∀・)ｶｴﾚ!!
買い(・∀・)ｶｴﾚ!!
>>761
泣けるね
泣けるね
ビジュアルさえ向上するのなら値段が数万あがっても構わないというのがオーナーの答えなのね
カッコつける乗り物なんだから
カッコいいバイクを褒めるのは何もおかしいことではない
欲しい
カッコいいバイクを褒めるのは何もおかしいことではない
欲しい
めっきシリンダー吹いたんだがw
上がるのかな？
メーターに関してはデジタルの方が安いんでしょ？
他の部分もABS以外はそこまで値上がりするようないいもの使ってる感じはしないけど
メーターに関してはデジタルの方が安いんでしょ？
他の部分もABS以外はそこまで値上がりするようないいもの使ってる感じはしないけど
エンジンやらサスやらタイヤサイズやら完全に変わってるじゃん
現行と同じところなんて殆ど無くね？
現行と同じところなんて殆ど無くね？
結局250バイク乗りが求めてたのってこういうデザインだよな
上級車種と共通性のあるデザイン
250だからって貧相だったりかっこわるかったりってのはやはりNG
メガリがデザインだけの糞バイクだったけどこれはデザインも走りも期待できるし
ここ数年の川崎の確変っぷりは半端ないな
伊達にモーターショーでアンケートしてなかったな
上級車種と共通性のあるデザイン
250だからって貧相だったりかっこわるかったりってのはやはりNG
メガリがデザインだけの糞バイクだったけどこれはデザインも走りも期待できるし
ここ数年の川崎の確変っぷりは半端ないな
伊達にモーターショーでアンケートしてなかったな
そしてオレンジSEは伝説となったのである・・・
骨乗りですが新型が来たというので来ました
これ以上新型ninja見てても辛くなるだけだからオナニーして寝るわ
248 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/08/02(木) 01:00:14.67 ID:212G86YS
もう時効だから書くけど、
2010年の夏にこのNinjaの試作モデル見た。（30人ほどニンジャオーナーは見てるはず。抽選です。
そんときは俺もニンジャオーナー）
カウルはほぼそのまんまだった。メーターもこんな感じ。
そん時、カワサキもすでにCBR２５０Rの情報ある程度キャッチしてて、
CBRの予想デザインも見た
けっこう焦らしてようやく出したか。って感じ。
このレス、ニンジャスレには貼るなよ。けっこうな騒ぎになるから
もう時効だから書くけど、
2010年の夏にこのNinjaの試作モデル見た。（30人ほどニンジャオーナーは見てるはず。抽選です。
そんときは俺もニンジャオーナー）
カウルはほぼそのまんまだった。メーターもこんな感じ。
そん時、カワサキもすでにCBR２５０Rの情報ある程度キャッチしてて、
CBRの予想デザインも見た
けっこう焦らしてようやく出したか。って感じ。
このレス、ニンジャスレには貼るなよ。けっこうな騒ぎになるから
今までのNinja250rと新型じゃ互換性ほとんどないのかな？
マフラーとか流用できたらいいんだが
マフラーとか流用できたらいいんだが
いつも俺はこうなんだ…
ドヤ顔で今は時期じゃないとかいいながら、そろそろだぜ…と購入した瞬間に新型が出てきて手をこまねいているんだ。ウォークマンとかイヤホンだってそうだった。バイク板で言ってもわからないかもしれないが、SE530を買った次週にSE535が発表されたんだ。
仕方なく自分を言い聞かせてきた！今回だって、女装して真夜中ウィニングロードしてきてなんとか紛らそうとしたんだ。
でも違うなにか違う。ストッキングが蒸れるし。カツラなんかもっと蒸れてるもう後頭部は危ない。あれか！？あれなのか！？俺の頭部はマイナーチェンジ改悪なのか！？もうハゲじゃねぇか！ちくしょう、！
ドヤ顔で今は時期じゃないとかいいながら、そろそろだぜ…と購入した瞬間に新型が出てきて手をこまねいているんだ。ウォークマンとかイヤホンだってそうだった。バイク板で言ってもわからないかもしれないが、SE530を買った次週にSE535が発表されたんだ。
仕方なく自分を言い聞かせてきた！今回だって、女装して真夜中ウィニングロードしてきてなんとか紛らそうとしたんだ。
でも違うなにか違う。ストッキングが蒸れるし。カツラなんかもっと蒸れてるもう後頭部は危ない。あれか！？あれなのか！？俺の頭部はマイナーチェンジ改悪なのか！？もうハゲじゃねぇか！ちくしょう、！
オレンジSEはネタかｗ
>>790
元気だせｗ
元気だせｗ
ハゲ、哀れすぎる；；
795 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 02:32:08.50 ID:CD3GVCI/
>>772
60万円台乗っちゃうと髙いいいい！って印象だから
SEｰABS・・・・・・・59万
ｿﾘｯﾄﾞｰABS・・・・・57万
SEｰABSﾅｼ・・・・・55万
ｿﾘｯﾄﾞｰABSﾅｼ・・・53万
大体こんなんかなぁ
60万円台乗っちゃうと髙いいいい！って印象だから
SEｰABS・・・・・・・59万
ｿﾘｯﾄﾞｰABS・・・・・57万
SEｰABSﾅｼ・・・・・55万
ｿﾘｯﾄﾞｰABSﾅｼ・・・53万
大体こんなんかなぁ
>>790
ちょ・・ごめん(笑)わらいすぎて腹痛い(爆)
ちょ・・ごめん(笑)わらいすぎて腹痛い(爆)
女装してバイク乗ってみたいな。
まさかのパワーダウンというオチはないのかね
パワーもあがってたらマジやばいな
＞女装して真夜中ウィニングロードしてきてなんとか紛らそうとしたんだ。
＞女装して真夜中ウィニングロードしてきてなんとか紛らそうとしたんだ。
＞女装して真夜中ウィニングロードしてきてなんとか紛らそうとしたんだ。
＞女装して
＞女装して真夜中ウィニングロードしてきてなんとか紛らそうとしたんだ。
＞女装して真夜中ウィニングロードしてきてなんとか紛らそうとしたんだ。
＞女装して
バイク屋卸が55%で30万位なら自分用に買おうかなぁ
サイドのパネルを取り替えて、着せ替えとか出来そうな感じだな。
あとは車体と同色の純正パニアとかあると嬉しいんだけど。
あとは車体と同色の純正パニアとかあると嬉しいんだけど。
250に対して真摯なメーカーが世界を制する
うわああ、新モデルかっこよすぎ
2009年モデル売ろうかなあ・・・
2009年モデル売ろうかなあ・・・
>>761
いやお前さんスレ見てたか？
例年通りのスケジュールで13年モデル発表されなかった場合は～って条件付きで予見されてたじゃん。
>598 ７７４ＲＲ sage 2012/06/08(金) 02:24:16.12 ID:5oZguwvq
>>>594
>カラー変えるだけのイヤーモデルなら例年通り7月発表8月発売でないかな。
>とりあえず7月まで待ってみれば？
>
>7月でイヤーモデルが発表されない場合13年モデルは本当に2013年発表
>とかになるかもだけど、その場合は後ろにずれた理由として簡単なマイチェンされてるかもね。
>
>メーターとか足回りブレーキとかが・・・だと良いなｗ
メーターとか簡単なマイチェンどころでなくほぼフルチェンされたがなｗ
まぁ・・・オレンジSEをカスタムして好みに仕上げて行けば良いんじゃないかい。ﾂﾖｸｲｷﾛ(`･ω･´)
いやお前さんスレ見てたか？
例年通りのスケジュールで13年モデル発表されなかった場合は～って条件付きで予見されてたじゃん。
>598 ７７４ＲＲ sage 2012/06/08(金) 02:24:16.12 ID:5oZguwvq
>>>594
>カラー変えるだけのイヤーモデルなら例年通り7月発表8月発売でないかな。
>とりあえず7月まで待ってみれば？
>
>7月でイヤーモデルが発表されない場合13年モデルは本当に2013年発表
>とかになるかもだけど、その場合は後ろにずれた理由として簡単なマイチェンされてるかもね。
>
>メーターとか足回りブレーキとかが・・・だと良いなｗ
メーターとか簡単なマイチェンどころでなくほぼフルチェンされたがなｗ
まぁ・・・オレンジSEをカスタムして好みに仕上げて行けば良いんじゃないかい。ﾂﾖｸｲｷﾛ(`･ω･´)
まさに3DS状態
新色3DSが発売された直後に15000円に値下げ
現行も普通にかっこいいんだけど、
何より大きいダメージが価格崩壊だな･･･
新色3DSが発売された直後に15000円に値下げ
現行も普通にかっこいいんだけど、
何より大きいダメージが価格崩壊だな･･･
やべぇマッシブでなかなかいいと思ってたGSRがずんぐりむっくりに見えてきた。
現行もリアが140なら特にうらやむこともないんだけどね。
最大のセールスネガを改善してきたのはデカい。
ニンジャ検討しながら、リアタイヤでCBRやVTRを選んだ奴も少なからずいるはず。
最大のセールスネガを改善してきたのはデカい。
ニンジャ検討しながら、リアタイヤでCBRやVTRを選んだ奴も少なからずいるはず。
598000くらいになるかもね
でもVTRのフルカウルなら60万でも買うとか言ってた人結構いたし問題無さそう
でもVTRのフルカウルなら60万でも買うとか言ってた人結構いたし問題無さそう
>>596
これ、ツイントリップじゃね…？
これ、ツイントリップじゃね…？
819 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/08/02(木) 03:13:18.15 ID:N/gorlbM
>>742
なんかこの画像のGSRショボンってしてるみたいだなｗ
なんかこの画像のGSRショボンってしてるみたいだなｗ
ninja400に似てない？
ﾊｱｧｰﾝ！！
1ヶ月前に黒乗った俺、ﾊｧｱｰﾝ！！！
1ヶ月前に黒乗った俺、ﾊｧｱｰﾝ！！！
ｿｲﾔｯ!ｿｲﾔｯ!
>>820
400がおもちゃに見えるくらい格好良い
400がおもちゃに見えるくらい格好良い
新型は燃料計も付くのか…
俺にとってはこれが一番デカイ
俺にとってはこれが一番デカイ
二時間ほど瞑想したが色々ふっきれたわ
旧型を楽しんだ後、新型の青でたら買うながれだな
まぁ生きる糧が出来たと思えば（ｒｙ
旧型を楽しんだ後、新型の青でたら買うながれだな
まぁ生きる糧が出来たと思えば（ｒｙ
前から250クラスは下忍一択だったが、
新型出てきた後に一層CBRとGSR選ぶ理由が見当たらんわ
タイヤ140で出してくれたのが一番でかい
新型出てきた後に一層CBRとGSR選ぶ理由が見当たらんわ
タイヤ140で出してくれたのが一番でかい
これリヤフェンダーは付いてないのかな？
えちょ、新着500とかあったから何かと思ったら…
なにこれえええええ
CBR250Rのフラットなサイドカウルは痛車にしやすそうだなーでもスペック忍者上だからいいか。
っておもってたのにそれを川崎自らFMCて…
サイドカウルだけでいいからつけれないかなぁ…(遠い目
こうなったら今日行く門真の大型自動二輪一発試験うかって選択肢増やせるように頑張るしかないな…
なにこれえええええ
CBR250Rのフラットなサイドカウルは痛車にしやすそうだなーでもスペック忍者上だからいいか。
っておもってたのにそれを川崎自らFMCて…
サイドカウルだけでいいからつけれないかなぁ…(遠い目
こうなったら今日行く門真の大型自動二輪一発試験うかって選択肢増やせるように頑張るしかないな…
さて、もう一度GSR250の画像を見てみよう
http://blog.kenz-pro.com/kenza-blog/GSR250.JPG
http://blog.kenz-pro.com/kenza-blog/GSR250.JPG
しょぼい・・・可哀想だ・・・
好みの問題な気もするけどな
よし、ヤマハもR15の車体にWRのエンジンを積む作業に入るんだ！
……現実やるとしたらセローかYBRになりそうだなorz
……現実やるとしたらセローかYBRになりそうだなorz
実際カッコいいんだけど、具体的にどこに魅力があるんだろう
一目でわかるのはフロントカウルなんだけど・・・それ以外に大きな変化ある？
お前らはどこに魅力を感じるの？
一目でわかるのはフロントカウルなんだけど・・・それ以外に大きな変化ある？
お前らはどこに魅力を感じるの？
メーターはデジタルのがタイプだし燃料系もついててタイヤもでかくなって素晴らしいんだけど
カウルが尖りすぎてて現行のほうが俺はかっこいいと思うんだけど、明らか少数意見なんだよな
カウルが尖りすぎてて現行のほうが俺はかっこいいと思うんだけど、明らか少数意見なんだよな
俺も新型の尖った顔よりは今のほうが好きだけどな
>>838
でも色んなスレの奴らは、車体全体を写した画像見ただけで「カッコよすぎ」って言うんだよ
そのメーターとか、燃料計は外からは分からないじゃん？タイヤの太さも、画像じゃイマイチわからないし
だから、具体的に何がこの絶賛の嵐を生み出してるんだろうと思ったんだ
俺も漠然とした「カッコいい」しか言えない
魅力のポイントが詳しくわかれば、他社にとっても大きな発見になると思わないか？
でも色んなスレの奴らは、車体全体を写した画像見ただけで「カッコよすぎ」って言うんだよ
そのメーターとか、燃料計は外からは分からないじゃん？タイヤの太さも、画像じゃイマイチわからないし
だから、具体的に何がこの絶賛の嵐を生み出してるんだろうと思ったんだ
俺も漠然とした「カッコいい」しか言えない
魅力のポイントが詳しくわかれば、他社にとっても大きな発見になると思わないか？
今は400R乗ってるけど車検が来たら250に乗り換えもありかも。
弟に買わせようっと