迎え火親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part338
☆迎え火親切な奴が先祖の里帰りに迎え火を焚きながら何でも質問に答える！
｜
├夏本番！北海道ツーに行く奴は防寒準備も忘れずに（夜は寒い）！
├雑談・どんなにくだらない質問・アンケートでもＯＫ！
├質問や回答にいちいち文句付けない！
├できるだけ誘導せずスレ内で回答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！
☆注意
├次スレは>>950が立てること。無理なら次を指定。
├ロック関係の質問には防犯上答えられません。
└マルチポストは止めてください。然るべき措置を講じてからならおk。
☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします。
└ 2ｃｈブラウザの比較表（仮仮仮仮） ttp://browser2ch.web.fc2.com/
☆次スレ名候補
ttp://www.haiku-st.co.jp/main/kigo/kigo_all/kigo08.html
立秋、ねぶた、大文字、精霊流し、盆の月
☆直前スレ
雷神親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part337
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1342053541/
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├夏本番！北海道ツーに行く奴は防寒準備も忘れずに（夜は寒い）！
├雑談・どんなにくだらない質問・アンケートでもＯＫ！
├質問や回答にいちいち文句付けない！
├できるだけ誘導せずスレ内で回答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！
☆注意
├次スレは>>950が立てること。無理なら次を指定。
├ロック関係の質問には防犯上答えられません。
└マルチポストは止めてください。然るべき措置を講じてからならおk。
☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします。
└ 2ｃｈブラウザの比較表（仮仮仮仮） ttp://browser2ch.web.fc2.com/
☆次スレ名候補
ttp://www.haiku-st.co.jp/main/kigo/kigo_all/kigo08.html
立秋、ねぶた、大文字、精霊流し、盆の月
☆直前スレ
雷神親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part337
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1342053541/
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なんかウッカリするとDAT落ちしそうだな
>>1乙
>>1乙
宗谷岬は8月に行ったのに気温16℃ってことあったな。
北海道ツーの準備では、
クソ暑い中、防寒グッズを引っ張り出す違和感がすごい。
北海道ツーの準備では、
クソ暑い中、防寒グッズを引っ張り出す違和感がすごい。
ユニクロとかのちっちゃく収納できるダウンJKTとか役に立ちそうだな
6 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 20:08:18.74 ID:IKYhmQ+9
北海道ではゴアの靴下が重宝したな
なんせ山越えの大半で霧雨に出くわしてブーツずぶ濡れになるんだもんな
なんせ山越えの大半で霧雨に出くわしてブーツずぶ濡れになるんだもんな
7 ：前スレ９９２：2012/07/26(木) 21:44:20.37 ID:0gikBAWV
>>997
うーん。
費用を惜しまないというか、保障期間内なんですよ。
オイル滲み程度じゃなくて、漏れちゃってますから
店の負担で治してくれるのかなと。
甘いですかね。漏れっていってもドバドバじゃないと
普通は保障の範囲には入らないんですか？
うーん。
費用を惜しまないというか、保障期間内なんですよ。
オイル滲み程度じゃなくて、漏れちゃってますから
店の負担で治してくれるのかなと。
甘いですかね。漏れっていってもドバドバじゃないと
普通は保障の範囲には入らないんですか？
>>7
中古車の保証なら、実際に店と相談という事になる。
地面にしたたり落ちてるなら、「滲み」ではなく「漏れ」確定。
漏れがヒドくて場所が特定出来ないなら、まずキレイに洗浄して
適度に動かして漏れを再現する。
コレで漏れなかったら… 正直ワカラン。
こういう場合は、漏れているであろう箇所を予想する事もあるが
場所が完全に特定できないので、故障が完治していない可能性もある。
とにかく、店の人と話をしよう。
中古車の保証なら、実際に店と相談という事になる。
地面にしたたり落ちてるなら、「滲み」ではなく「漏れ」確定。
漏れがヒドくて場所が特定出来ないなら、まずキレイに洗浄して
適度に動かして漏れを再現する。
コレで漏れなかったら… 正直ワカラン。
こういう場合は、漏れているであろう箇所を予想する事もあるが
場所が完全に特定できないので、故障が完治していない可能性もある。
とにかく、店の人と話をしよう。
9 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 21:57:50.59 ID:nSilqq17
前スレで工賃が妥当じゃないとどうするかに答えると
次から修理に持ち込むバイク屋さん変える
妥当みたいなので次も同じ所行くわ
ところで良いバイク屋さんって、どうやってみんなは見つけた？
次から修理に持ち込むバイク屋さん変える
妥当みたいなので次も同じ所行くわ
ところで良いバイク屋さんって、どうやってみんなは見つけた？
10 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 22:02:33.72 ID:OgYsUDA4
ＨＩＤ付けたいんだけどバーナーの後ろがデカイから付かんのよ
ちなみにハーレー ライトケースがちっちゃくて
良さげなバーナー無いかな？
教えてエロイ人
ちなみにハーレー ライトケースがちっちゃくて
良さげなバーナー無いかな？
教えてエロイ人
11 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 22:08:06.54 ID:Kpi5Bfaz
自分でメンテ・カスタムしろやクズども
メンテノートを見たのですが、
新車で買って三年目で初二年点検と書いてあるのですが、普通ですか？
二年目までは一年点検らしいです。
新車で買って三年目で初二年点検と書いてあるのですが、普通ですか？
二年目までは一年点検らしいです。
>>9
良いバイク屋の定義ってなにさ？
良いバイク屋の定義ってなにさ？
>>12
ふつうう
ふつうう
＞☆迎え火親切な奴が先祖の里帰りに迎え火を焚きながら何でも質問に答える！
こういうのがいちいち秀逸で困る。まとめが見たい
こういうのがいちいち秀逸で困る。まとめが見たい
>>15
今年春あたりからの
1 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/03/20(火) 19:10:06.00 ID:YNet+WzZ
☆種まき親切な奴が野菜の種をまきながら何でも質問に答える！
├暖かいのか寒いのか微妙な季節。ウェアの選択は間違うなよ！
1 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2012/04/04(水) 22:57:42.07 ID:lEIyO2+m
☆春風親切な奴が春の嵐に吹かれながら何でも質問に答える！｜
├春とはいえまだまだ寒い！防寒はしっかりな！春の嵐に煽られてこけるなよ！
1 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/04/16(月) 16:20:22.82 ID:UIwUPqYj
☆桜餅親切な奴が涙目で塩辛い葉だけを食いながら何でも質問に答える！
├花粉症に負けるな！睡魔に負けるな！薄着で出かけて山間部で凍えるなよ！
1 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/04/22(日) 19:08:35.17 ID:Bb6aENhU
☆子猫親切な奴がにゃーおにゃーおと子猫を愛でながら何でも質問に答える！
├国営バイク乗りも活性化！春の交通安全運動のサイン会に参加するなよ！
今年春あたりからの
1 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/03/20(火) 19:10:06.00 ID:YNet+WzZ
☆種まき親切な奴が野菜の種をまきながら何でも質問に答える！
├暖かいのか寒いのか微妙な季節。ウェアの選択は間違うなよ！
1 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2012/04/04(水) 22:57:42.07 ID:lEIyO2+m
☆春風親切な奴が春の嵐に吹かれながら何でも質問に答える！｜
├春とはいえまだまだ寒い！防寒はしっかりな！春の嵐に煽られてこけるなよ！
1 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/04/16(月) 16:20:22.82 ID:UIwUPqYj
☆桜餅親切な奴が涙目で塩辛い葉だけを食いながら何でも質問に答える！
├花粉症に負けるな！睡魔に負けるな！薄着で出かけて山間部で凍えるなよ！
1 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/04/22(日) 19:08:35.17 ID:Bb6aENhU
☆子猫親切な奴がにゃーおにゃーおと子猫を愛でながら何でも質問に答える！
├国営バイク乗りも活性化！春の交通安全運動のサイン会に参加するなよ！
>10
どんなナメック頭のHIDにも負けないでかいライトケースに換装しましょう
どんなナメック頭のHIDにも負けないでかいライトケースに換装しましょう
>>12
法律でそう決まってる
法律でそう決まってる
19 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 23:36:07.91 ID:ovWmVZ4Q
知人の所属するスーパーブラックバードチームの定例ツーリングに
NINJA250Rでオブザーバー参加は無謀ですか？
高速道路には行かずに一般道オンリーで往復300kmくらいですが。
NINJA250Rでオブザーバー参加は無謀ですか？
高速道路には行かずに一般道オンリーで往復300kmくらいですが。
>>19
マグナキッド君だね。状態になるな
マグナキッド君だね。状態になるな
>>19
貴方が美しい独身女性でない限り無謀です
貴方が美しい独身女性でない限り無謀です
来月末で免許の有効期限が切れるのですが
それにあわせて大型免許をとりました
あとは申請しにいくだけなのですが、その場合は今持ってる免許の更新とそれに伴う講習は受けなくていいのでしょうか？
ちなみに講習区分は違反運転者です
それにあわせて大型免許をとりました
あとは申請しにいくだけなのですが、その場合は今持ってる免許の更新とそれに伴う講習は受けなくていいのでしょうか？
ちなみに講習区分は違反運転者です
靴紐のある靴は、ギアチェンジ時に引っかかってコケることも有り得る？
エンジニアブーツが安心なのかね・・・
エンジニアブーツが安心なのかね・・・
前>>992
オイルふき取った後、どのへんから出てるかもわからんのかな。
ちなみに俺も似たようなことがあったけど、ウォーターポンプの
オイル抜けの穴からだった。
部品と部品の間から漏れてる感じで、とりあえずパッキン交換の
変わりに防水テープ巻いてみて、それでも漏れるのでウォーターポンプ
ごと交換したら直ったよ。
オイルふき取った後、どのへんから出てるかもわからんのかな。
ちなみに俺も似たようなことがあったけど、ウォーターポンプの
オイル抜けの穴からだった。
部品と部品の間から漏れてる感じで、とりあえずパッキン交換の
変わりに防水テープ巻いてみて、それでも漏れるのでウォーターポンプ
ごと交換したら直ったよ。
>>23
転んだときにバイクの突起が靴ひもに引っかかって脚が引っ張られてズザザザザー
転んだときにバイクの突起が靴ひもに引っかかって脚が引っ張られてズザザザザー
ってエンジニアブーツって安全靴のことじゃねーかorz
29 ：前スレ992：2012/07/27(金) 01:26:16.55 ID:trrjHXcd
>>24
そうですかぁ
ウォーターポンプかもとかをバイク屋に伝えたいんですが
わからないからパッキンの一点張りで・・・
ちゃんと調べたのか不安だし
ディーラーや他のバイク屋にもっていってウォーターポンプなどを見てもらったほうがいいですかね？
その場合
保証期間なので修理費用は購入店に負担するよう交渉するのは一般的に非常識で失礼ですか？
でも早くバイク帰って来て欲しいって気持ちがあり・・・
早く乗りたいです
そうですかぁ
ウォーターポンプかもとかをバイク屋に伝えたいんですが
わからないからパッキンの一点張りで・・・
ちゃんと調べたのか不安だし
ディーラーや他のバイク屋にもっていってウォーターポンプなどを見てもらったほうがいいですかね？
その場合
保証期間なので修理費用は購入店に負担するよう交渉するのは一般的に非常識で失礼ですか？
でも早くバイク帰って来て欲しいって気持ちがあり・・・
早く乗りたいです
「保障」の範囲によるね
契約書とかなんかの書類に書いてないかい？
でもまあ、たいしたことのないバイク屋のようだから
他みつけたほうがいいかもね
契約書とかなんかの書類に書いてないかい？
でもまあ、たいしたことのないバイク屋のようだから
他みつけたほうがいいかもね
>>29
売り方には現状渡しと整備渡しがあって、整備渡しならある程度文句は言える。
ただ、現状渡しの場合は、「故障も含めて今の状態の値段」となるので、
修理費は自分持ちとなる。
ちなみにまだウォーターポンプかどうかわからないけど、僕の場合は自力交換で
約1万かかった。工賃いれると1万5千くらいじゃなかろうか。
売り方には現状渡しと整備渡しがあって、整備渡しならある程度文句は言える。
ただ、現状渡しの場合は、「故障も含めて今の状態の値段」となるので、
修理費は自分持ちとなる。
ちなみにまだウォーターポンプかどうかわからないけど、僕の場合は自力交換で
約1万かかった。工賃いれると1万5千くらいじゃなかろうか。
>>7
とりあえずってことでガスケット買えたんでしょ？それで止まらんならまた見せに行けばいい
もし保証期間が切れそうなら、オイル漏れについては直るまで面倒見てくれないか交渉してみたら？
あとポタポタってどんなもん？見てて分かるくらい滴ってるの？それとも一晩とか置くと下に数滴垂れてるくらい？
後者なら中々分かりにくい場合もある
それとあからさまにドバドバ漏れてないなら別に走っても問題ない
走る前にオイル量点検はしたほうがいいけど
ところでもしかしてオイルメンテとか粘度の低いチェーンルブとかは使ってないよね？
とりあえずってことでガスケット買えたんでしょ？それで止まらんならまた見せに行けばいい
もし保証期間が切れそうなら、オイル漏れについては直るまで面倒見てくれないか交渉してみたら？
あとポタポタってどんなもん？見てて分かるくらい滴ってるの？それとも一晩とか置くと下に数滴垂れてるくらい？
後者なら中々分かりにくい場合もある
それとあからさまにドバドバ漏れてないなら別に走っても問題ない
走る前にオイル量点検はしたほうがいいけど
ところでもしかしてオイルメンテとか粘度の低いチェーンルブとかは使ってないよね？
33 ：前スレ992：2012/07/27(金) 02:10:49.51 ID:trrjHXcd
みなさん色々ありがとう。
現状渡しの件は
保証期間もついてるし、整備費みたいなのもとられたし大丈夫だと思います。
オイルの量は常時ポタポタではなく、走ったあと見てみるとエンジンの真下に垂れてる感じです。
走行中も垂れてるのかな。だとしたら恐いですね。
オイルは、バイク自体まだ買ったばかりで1000キロも乗ってないので、交換もしてないし、粘度も元から入ってたやつだからわかりません。
受け取りに行くときにオイル漏れについては治ってなければ保証で という交渉をしてみます。
再発した場合はディーラーに行くから修理費だけ払って
というのはマズイですよね？
でも、また2週間もバイク入院だとなんのために勝ったのかよくわからなくなってしまう・・・
ローンだけ払ってる感じです。
現状渡しの件は
保証期間もついてるし、整備費みたいなのもとられたし大丈夫だと思います。
オイルの量は常時ポタポタではなく、走ったあと見てみるとエンジンの真下に垂れてる感じです。
走行中も垂れてるのかな。だとしたら恐いですね。
オイルは、バイク自体まだ買ったばかりで1000キロも乗ってないので、交換もしてないし、粘度も元から入ってたやつだからわかりません。
受け取りに行くときにオイル漏れについては治ってなければ保証で という交渉をしてみます。
再発した場合はディーラーに行くから修理費だけ払って
というのはマズイですよね？
でも、また2週間もバイク入院だとなんのために勝ったのかよくわからなくなってしまう・・・
ローンだけ払ってる感じです。
>>33
代車とかは？良心的な店なら代車くらい貸してくれそうなもんだが。
保障がどの程度のものなのかわからんけど、通常の運用に支障があるような
ものなら当然補償範囲内だろうけど・・・今回の場合どこから漏れてるのか、
ただのオイルの入れすぎなのかがよくわからんからなぁ・・・
代車とかは？良心的な店なら代車くらい貸してくれそうなもんだが。
保障がどの程度のものなのかわからんけど、通常の運用に支障があるような
ものなら当然補償範囲内だろうけど・・・今回の場合どこから漏れてるのか、
ただのオイルの入れすぎなのかがよくわからんからなぁ・・・
>>33
横レスだが、>>32が書いてる「オイルメンテ～粘度」ってのは、
エンジンオイルのことじゃなく、
「チェーンを低粘度オイルとかでメンテしてたりして、
そのオイルが垂れてる可能性はないか？」
…ってことかと思う。
ま、>>33の書きっぷりから、チェーンのオイルメンテなんてしてなさそうだけど。
自分なら、保証で直させるにしてもバイク屋へ持って行く前に
エンジン下回りやシフトシャフト周り等あやしそうな箇所ををパークリで徹底洗浄して、
ある程度は漏れ箇所のアタリを付けとくかなぁ。
その方がバイク屋の手間も省けて早く直るからね。
一刻も早く乗りたいなら、引き取って自分で漏れ探索してみては？
横レスだが、>>32が書いてる「オイルメンテ～粘度」ってのは、
エンジンオイルのことじゃなく、
「チェーンを低粘度オイルとかでメンテしてたりして、
そのオイルが垂れてる可能性はないか？」
…ってことかと思う。
ま、>>33の書きっぷりから、チェーンのオイルメンテなんてしてなさそうだけど。
自分なら、保証で直させるにしてもバイク屋へ持って行く前に
エンジン下回りやシフトシャフト周り等あやしそうな箇所ををパークリで徹底洗浄して、
ある程度は漏れ箇所のアタリを付けとくかなぁ。
その方がバイク屋の手間も省けて早く直るからね。
一刻も早く乗りたいなら、引き取って自分で漏れ探索してみては？
異論もあるけど、安全靴は安心じゃないよ
カップが足を傷つける可能性があるから
カップが足を傷つける可能性があるから
倒立と正立って公道で違い分かる？
原付を隣県で買ってナンバー取得、自賠責加入してそのまま乗って帰る、というのは可能ですか？
>>38
住民票が無くても居住の事実があれば可能です
普通は居住の事実を証明する物を要求されます
詳しくは市町村役場で相談して下さい
ナンバーは私の知る限りどこでも即日発効されるので
該当車両の届け出に必要な書類を準備しておけば
買ったその日のうちに乗れるでしょう
隣県のオートバイ屋さんが県を跨いで登録してくれるかと言う質問であれば
全く問題ありませんが即日と言うのは難しい場合が多いかもしれません
住民票が無くても居住の事実があれば可能です
普通は居住の事実を証明する物を要求されます
詳しくは市町村役場で相談して下さい
ナンバーは私の知る限りどこでも即日発効されるので
該当車両の届け出に必要な書類を準備しておけば
買ったその日のうちに乗れるでしょう
隣県のオートバイ屋さんが県を跨いで登録してくれるかと言う質問であれば
全く問題ありませんが即日と言うのは難しい場合が多いかもしれません
>>23>>27
紐靴はシフトレバーに二度引っかかったから危ないと思って安いエンジニアブーツ買って乗ってるんだけど
紐は引っかからないがブーツの踵の部分がステップに引っかかることがある
ぐいっと足つけば転びはしないが状況によってはリスクあるかもしれん
紐靴はシフトレバーに二度引っかかったから危ないと思って安いエンジニアブーツ買って乗ってるんだけど
紐は引っかからないがブーツの踵の部分がステップに引っかかることがある
ぐいっと足つけば転びはしないが状況によってはリスクあるかもしれん
地域によって違うかもしれないけど、奈良在住だけど京都でナンバー発行できたよ。
隼みたいにカウルに漢字一文字をペイントしたいので、
かっちょいい字を探してます。
烈 迅 零 吼 轟 極
あたりが出てきましたが、いいのないでしょうか？
かっちょいい字を探してます。
烈 迅 零 吼 轟 極
あたりが出てきましたが、いいのないでしょうか？
危、毒、火
>>43
鏖
鏖
ダサすぎワロタｗｗ
せめて動物や戦艦、戦闘機からつけてくれよｗ
せめて動物や戦艦、戦闘機からつけてくれよｗ
1文字なら糞で決まりだろ
50 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 12:36:50.98 ID:OIpDh2Z7
>>43
一文字だとすると・・・責任かな
一文字だとすると・・・責任かな
凸
>>43
どんなバイクに書くんだよ？
どんなバイクに書くんだよ？
>>45
タンクローリー？
タンクローリー？
>>53
だったら 男 漢 緑 くらいしかないだろ
だったら 男 漢 緑 くらいしかないだろ
炉
カワサキか・・・
漏か滲だな
漏か滲だな
それじゃ「前田敦子」とか入れてる痛い人と変わらないですよ（＞＜）
｢珍｣
>>43
嬲
嬲
痔
>>61
じゃあタイ製なのをアピールするために泰
じゃあタイ製なのをアピールするために泰
「宗則」
「忍」にします（； ；）
Ninjaということを考慮し
ID:UEGX17qW目線で見ると
忍 隠 破
とかどうだろう
あとは梵字を適当に選ぶとか
俺はかっこいいとは思わんが
遁 とかつけてればサイン会から逃げられるんじゃね？
ID:UEGX17qW目線で見ると
忍 隠 破
とかどうだろう
あとは梵字を適当に選ぶとか
俺はかっこいいとは思わんが
遁 とかつけてればサイン会から逃げられるんじゃね？
?
>>53
忍
忍
>>53
亀
亀
もはや漢字一文字でもねぇW
明日から北海道に旅行に行こうと計画しています。
北海道までは電車で道内はバイクかクルマ借りて回ろうかと思っています。
帰りの電車の都合で来週の水曜日丸一日と木曜日夜22時まで暇なんですが、北海道でここ行っとけという場所があれば教えてください。
ちなみに水曜日のスタートは札幌すすきの、木曜日22時までに札幌駅に戻ってくる必要があります。
よろしくお願いします。
北海道までは電車で道内はバイクかクルマ借りて回ろうかと思っています。
帰りの電車の都合で来週の水曜日丸一日と木曜日夜22時まで暇なんですが、北海道でここ行っとけという場所があれば教えてください。
ちなみに水曜日のスタートは札幌すすきの、木曜日22時までに札幌駅に戻ってくる必要があります。
よろしくお願いします。
>>74
超ベッタベタスポットだが開陽台
http://www.nakashibetsu.jp/nakashibetsu.nsf/doc/kaiyou/
道東を中心に走ると、イメージ的に「北海道らしい」所を走る事が出来る
超ベッタベタスポットだが開陽台
http://www.nakashibetsu.jp/nakashibetsu.nsf/doc/kaiyou/
道東を中心に走ると、イメージ的に「北海道らしい」所を走る事が出来る
>>74
すすきののタッチプラスに行ってこい
すすきののタッチプラスに行ってこい
文字か昔見たカタナに斬の文字ペイントはちょっとかっこよかった
実質二日なら道央からでない方がいいかもね。
一日目積丹一周してうに丼食って、二日目は
支笏湖洞爺湖散策or4夕張山地縦断くらいに
した方が無難かもね。
そういえば小樽の潮祭りっていつだっけ?
これにぶつかると小樽積丹方面は混むよ。
一日目積丹一周してうに丼食って、二日目は
支笏湖洞爺湖散策or4夕張山地縦断くらいに
した方が無難かもね。
そういえば小樽の潮祭りっていつだっけ?
これにぶつかると小樽積丹方面は混むよ。
>>72
あぁ～ブレーキが…
あぁ～ブレーキが…
皆様レスサンクス。
レンタルバイクを手配しました。
借りれるのはPCX125となったので、高速道路は使えません。
朝10時に新千歳空港スタート・翌日の20時までに返却となりました。
>>75
流石に中標津まで往復を原付で行くのはたぶん無理です。
というか、出来るだろうけど体力が厳しいです。
>>76
ソープはいいです…そんな精力がないです。
>>78
これなら行けそうですんで候補に入れます。
レンタルバイクを手配しました。
借りれるのはPCX125となったので、高速道路は使えません。
朝10時に新千歳空港スタート・翌日の20時までに返却となりました。
>>75
流石に中標津まで往復を原付で行くのはたぶん無理です。
というか、出来るだろうけど体力が厳しいです。
>>76
ソープはいいです…そんな精力がないです。
>>78
これなら行けそうですんで候補に入れます。
>>81
皆様レクサスに見えた
皆様レクサスに見えた
解約済のiPhoneをiPodとして使っているのですが、先日車の運転中に異音を感じたので耳に当てて確認していたところ、
取り締まり中の警察に止められ、違反を切られました
そのときは気が動転して、警察の言うとおりサインさせられたのですが、先ほどなんとなく青切符を眺めていたところ、
無線通話装置を使用の欄にチェックがついていました
解約しているので当然通話はできないのですが、逮捕時に慌てていたこともあって「通話してましたね」と聞かれた時につい「はい」と答えてしまった記憶があります
まだ支払いをしていないのですが、今から取り消しを求めることは可能ですか？
警察はそのとき1人のみでした
取り締まり中の警察に止められ、違反を切られました
そのときは気が動転して、警察の言うとおりサインさせられたのですが、先ほどなんとなく青切符を眺めていたところ、
無線通話装置を使用の欄にチェックがついていました
解約しているので当然通話はできないのですが、逮捕時に慌てていたこともあって「通話してましたね」と聞かれた時につい「はい」と答えてしまった記憶があります
まだ支払いをしていないのですが、今から取り消しを求めることは可能ですか？
警察はそのとき1人のみでした
切符とか見たことないけど使ってた機種を書いてないなら無理じゃね
>>83
ド素人考えだけど取り消しは難しそうに思える
その時手にしてたのが通話不能なあなたのアイフォンという証拠がなく、
誰かに借りてたという可能性が残る・・・
ここでははっきりした答えが出ると思えないので
市役所などで週に１，２度行われる無料弁護士相談ってのに行ってみると
いいかもしれません
ド素人考えだけど取り消しは難しそうに思える
その時手にしてたのが通話不能なあなたのアイフォンという証拠がなく、
誰かに借りてたという可能性が残る・・・
ここでははっきりした答えが出ると思えないので
市役所などで週に１，２度行われる無料弁護士相談ってのに行ってみると
いいかもしれません
それと不服申し立てみたいなのを警察に通達しておいた方がいいかも
事故って保険請求した際、等級下がる場合は損保側から支払い受ける前に申告ありますか？
聞かない限り教えてくれませんか？
聞かない限り教えてくれませんか？
>>86
無料相談に来てる弁護士は殆ど民事専門だから、交通違反の事案なんかで相談しても木で鼻をくくったような答えしか帰ってこないよ
無料相談に来てる弁護士は殆ど民事専門だから、交通違反の事案なんかで相談しても木で鼻をくくったような答えしか帰ってこないよ
現在、ETCで高速に乗りグルっと一周し
入ったICの一つ前で降りれば一区間分の料金になるのでしょうか
昔は普通に一区間分の料金でいけたようですが
入ったICの一つ前で降りれば一区間分の料金になるのでしょうか
昔は普通に一区間分の料金でいけたようですが
来月から、野生のオオカミがいるかもしれない場所に異動になるんですが
オオカミって「お手」しますか？
オオカミって「お手」しますか？
狼は犬より頭いいんじゃね
実際に脳みそ大きいらしいし（脳の大きさだけで決まるもんじゃないが）
まあ少なくとも小型犬・中型犬よりは賢かろう
しつけりゃ飼い主限定で言うこと聞くらしい
実際に脳みそ大きいらしいし（脳の大きさだけで決まるもんじゃないが）
まあ少なくとも小型犬・中型犬よりは賢かろう
しつけりゃ飼い主限定で言うこと聞くらしい
>>93「お手」 → 喉元にかみついて回転
そういえば、前にNHKか何かでオオカミの群れの中で
オオカミと一緒に暮らす男のドキュメンタリーがあった気がする
確か
・人間の匂いを極端に嫌がる
・オオカミと同じものを食べ（獲物の内蔵
・オオカミと同じ暮らしをして
・オオカミに服従すれば群れに入れてもらえる
みたいなこと言ってた気がする。
少しでもオオカミを警戒させたら即ｵﾜﾀになるって言ってたな
あと、ググった限りじゃ野生のオオカミを
犬みたいにしつけたりモフモフしたりは限りなく無理っぽいな
オオカミと一緒に暮らす男のドキュメンタリーがあった気がする
確か
・人間の匂いを極端に嫌がる
・オオカミと同じものを食べ（獲物の内蔵
・オオカミと同じ暮らしをして
・オオカミに服従すれば群れに入れてもらえる
みたいなこと言ってた気がする。
少しでもオオカミを警戒させたら即ｵﾜﾀになるって言ってたな
あと、ググった限りじゃ野生のオオカミを
犬みたいにしつけたりモフモフしたりは限りなく無理っぽいな
野生の狼じゃなくて人が飼ってる/売ってる狼なら多分イケる
狼じゃなくても成長しちゃった野生は無理
じゃないかな
狼じゃなくても成長しちゃった野生は無理
じゃないかな
>>83
どちらにせよ注意力散漫になるような行為してんだし無理じゃね
どちらにせよ注意力散漫になるような行為してんだし無理じゃね
>>92
具体例出してもらえないと答えにくいけど一般的にはこんな感じ。
・ルートとして矛盾しなければ1区間最短ルート計算 ※
・ただし24時間以内(首都高現金払いは3時間以内)で出ないと事務所行きの可能性大
例)
関越道所沢→川越 ok
関越道所沢→三芳上り ng(事務所に連れて行かれた上、ループ計算した料金を制御されます。)
具体例出してもらえないと答えにくいけど一般的にはこんな感じ。
・ルートとして矛盾しなければ1区間最短ルート計算 ※
・ただし24時間以内(首都高現金払いは3時間以内)で出ないと事務所行きの可能性大
例)
関越道所沢→川越 ok
関越道所沢→三芳上り ng(事務所に連れて行かれた上、ループ計算した料金を制御されます。)
そんなにダメなのか(´･ω･｀)
野生のオオカミとお友達になってﾖｰﾛﾚｲﾋｰみたいな生活をしたかったんだが
野生のオオカミとお友達になってﾖｰﾛﾚｲﾋｰみたいな生活をしたかったんだが
ハスキーおぬぬめ
ナンバープレートがステーごと吹っ飛んでしまいました
ＳＲ４００のステーなのですが防振ステーがあるようです
インターネットの検索をかけても引っかからないのですが
まだ売っているか、どこで売っているか
ご存知の方いらっしゃいますか？
ＳＲ４００のステーなのですが防振ステーがあるようです
インターネットの検索をかけても引っかからないのですが
まだ売っているか、どこで売っているか
ご存知の方いらっしゃいますか？
パパンが昔海外出張行った先の空港に狼の剥製が置いてあって
トラ並のデカさだったのでド肝抜かれたらしい
狼にも種類があるのかね？
ところで近所にチンピラが引っ越してきてデカイ犬を何匹も飼ってて
全く躾が出来てなくて朝から晩まで吠え続けてます
吠えなくする方法はないかなあ？
馬は断末魔の鳴き声テープにとって聞かせるとパニック起こすとか言うけど
犬をなんとか大人しくさせる方法はないでしょうか？
飼い主の躾は無理なので。
トラ並のデカさだったのでド肝抜かれたらしい
狼にも種類があるのかね？
ところで近所にチンピラが引っ越してきてデカイ犬を何匹も飼ってて
全く躾が出来てなくて朝から晩まで吠え続けてます
吠えなくする方法はないかなあ？
馬は断末魔の鳴き声テープにとって聞かせるとパニック起こすとか言うけど
犬をなんとか大人しくさせる方法はないでしょうか？
飼い主の躾は無理なので。
>>105
鳴き声トラブルは警察が言ってもダメなんだよな。
無駄吠えは飼い主が躾けるしか無いのね。
犬にしか聞こえない高周波音源垂れ流しすれば
犬が眠れなくてイライラ みたいなこともないし。
あなたが住んでるとこに迷惑条例無い？
それを盾にするしかないだろうなぁ。
鳴き声トラブルは警察が言ってもダメなんだよな。
無駄吠えは飼い主が躾けるしか無いのね。
犬にしか聞こえない高周波音源垂れ流しすれば
犬が眠れなくてイライラ みたいなこともないし。
あなたが住んでるとこに迷惑条例無い？
それを盾にするしかないだろうなぁ。
つーか利用した分の高速料金を払うのは当たり前なんだが
一区間分でいいかもという考えがわからん
一区間分でいいかもという考えがわからん
>>105
昔のマンガに熊の臭いで猟犬をビビらせるシーンがあったような・・・
昔のマンガに熊の臭いで猟犬をビビらせるシーンがあったような・・・
>>37
まず、乗ったらすぐわかるでしょう。
倒立のほうがしなりが少ないので、全体にゴツゴツして
カドが立ったような感じですな。
油冷GSX-RやER-6系だと、似たような車体でフォークが違うので
モロに違いが分かります。
まず、乗ったらすぐわかるでしょう。
倒立のほうがしなりが少ないので、全体にゴツゴツして
カドが立ったような感じですな。
油冷GSX-RやER-6系だと、似たような車体でフォークが違うので
モロに違いが分かります。
うんこ見て喜んでいいのは小学生までですよ
>>112
でかいな…車格も排気量もかなり大型だということしかわからん。背景から考えるとオフロードよりかな。
でかいな…車格も排気量もかなり大型だということしかわからん。背景から考えるとオフロードよりかな。
馬鹿には触らない
>>92
数日前に「請求料金の訂正」だったかな？
そんな郵便物が届いたと別の掲示板でスレ立ってた。
内容は
「あなたの実際に走った距離に応じた料金に訂正し、改めて請求します。」
だったかな？
酔ってるから詳細は思い出せねーけどｗ
数日前に「請求料金の訂正」だったかな？
そんな郵便物が届いたと別の掲示板でスレ立ってた。
内容は
「あなたの実際に走った距離に応じた料金に訂正し、改めて請求します。」
だったかな？
酔ってるから詳細は思い出せねーけどｗ
Ｑ１ 黒メットにスモークの海苔って結構いる？
黒一色でバランス悪そうなんだが･･･
Ｑ２ 最近よく見かけるモンスターエナジーって何の会社？
カワサキとの関係は？
黒一色でバランス悪そうなんだが･･･
Ｑ２ 最近よく見かけるモンスターエナジーって何の会社？
カワサキとの関係は？
>>117
モンエナはカワサキとかヤマハとかのスポンサー
モンエナはカワサキとかヤマハとかのスポンサー
>>117
別に黒一色でも良いと思うけど、暑そうだなとは思う。
別に黒一色でも良いと思うけど、暑そうだなとは思う。
平日の午前中って、用品店のピット混んでる？
>106
一度誰かがどんな通報したのか知らんけど十数人警官が来た事があるけど相変わらず
条例やらあっても言う事聞く飼い主かどうか・・・
犬笛録音してエンドレスで流すと効くかな
>110
われわれも臭い気が
一度誰かがどんな通報したのか知らんけど十数人警官が来た事があるけど相変わらず
条例やらあっても言う事聞く飼い主かどうか・・・
犬笛録音してエンドレスで流すと効くかな
>110
われわれも臭い気が
>>105
チョコレートを与える(チョコレートに含まれるテオブロミンは犬にとって毒。犬は死ぬ)
玉ねぎたっぷりのハンバーグを与える(玉ねぎに含まれるアリルプロなんとかが赤血球を破壊する。犬は死ぬ)
骨付きの鳥肉を与え続ける(鳥の骨は縦に裂けるのでいつか内蔵に刺さる。犬は死ぬ)
チョコレートを与える(チョコレートに含まれるテオブロミンは犬にとって毒。犬は死ぬ)
玉ねぎたっぷりのハンバーグを与える(玉ねぎに含まれるアリルプロなんとかが赤血球を破壊する。犬は死ぬ)
骨付きの鳥肉を与え続ける(鳥の骨は縦に裂けるのでいつか内蔵に刺さる。犬は死ぬ)
空いてる
>>123
通報した
通報した
>>123
通報
通報
>123
死ぬまで行くとダメでしょ
あまり吼えなくなる程度でいいんだ
死ぬまで行くとダメでしょ
あまり吼えなくなる程度でいいんだ
甘いな
例え飼い主が改心したところで今まで散々好き勝手吠えていた犬がちょっとやそっとの躾で吠えなくなる訳がない
正しい躾の仕方を知らないチンピラが虐待まがいの躾をして殺してしまいかねない
それが嫌なら飼い主に嫌がらせでもして引っ越してもらうしかないと思うぞ
例え飼い主が改心したところで今まで散々好き勝手吠えていた犬がちょっとやそっとの躾で吠えなくなる訳がない
正しい躾の仕方を知らないチンピラが虐待まがいの躾をして殺してしまいかねない
それが嫌なら飼い主に嫌がらせでもして引っ越してもらうしかないと思うぞ
散歩に連れていってやると吠えなくなるぞ！
その家のポストに「いぬのきもち」を毎月こっそり投函してやればいい
>>131
なんか和んだ
なんか和んだ
>>130
予約枠と突撃枠があるのかな？？
予約枠と突撃枠があるのかな？？
国道9号線を京都市内から亀岡へ抜ける時に
非常に混雑するのですがあまり混まない時間帯orオススメの迂回ルートってありますか？
非常に混雑するのですがあまり混まない時間帯orオススメの迂回ルートってありますか？
直径25ｍの煙突を高さ20ｋｍ立てるのと
直径25ｍの竪穴を深さ20ｋｍ掘るのとでは
どっちの方が楽ですか？
直径25ｍの竪穴を深さ20ｋｍ掘るのとでは
どっちの方が楽ですか？
煙突→20kmも強度を保てる材料がないから不可能
竪穴→太く20km掘って細くするなら多分可能
竪穴→太く20km掘って細くするなら多分可能
>>105
チンピラって在日か？
言っても通じないから凹った方が早えだろ
>>123
どうせ物としか思ってないだろうから、殺しても新しい犬を補充するだけだと思うぞ
ここは>>105がチンピラの家を晒して、俺らでチンピラ宅を家庭訪問すりゃいいんじゃねえか？
チンピラって在日か？
言っても通じないから凹った方が早えだろ
>>123
どうせ物としか思ってないだろうから、殺しても新しい犬を補充するだけだと思うぞ
ここは>>105がチンピラの家を晒して、俺らでチンピラ宅を家庭訪問すりゃいいんじゃねえか？
キンピラの典型が来たようです
>>135-136
【 ロシア コラ半島超深度掘削坑 】
コラ半島超深度掘削坑はソビエト連邦が行った地球の地殻深部を調べる科学的
掘削計画である。1970年5月24日にコラ半島で掘削し開始、本坑から何本もの支
坑が掘られた。最も深いものは12,261mに達し（1989年）、世界記録である。
当初計画は深度15,000mであったが、予想を超えた地温180℃に遭遇し、1992年に断念した。
【 ロシア コラ半島超深度掘削坑 】
コラ半島超深度掘削坑はソビエト連邦が行った地球の地殻深部を調べる科学的
掘削計画である。1970年5月24日にコラ半島で掘削し開始、本坑から何本もの支
坑が掘られた。最も深いものは12,261mに達し（1989年）、世界記録である。
当初計画は深度15,000mであったが、予想を超えた地温180℃に遭遇し、1992年に断念した。
140 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 01:10:21.34 ID:0aTahwh2
刀剣類のうち「刀」は片刃のもので「剣」は両刃のものと聞きました
それでは峰のある竹刀で行うのは
「剣道」よりも「刀道」のほうがしっくりくると思いませんか？
それでは峰のある竹刀で行うのは
「剣道」よりも「刀道」のほうがしっくりくると思いませんか？
141 ：前スレ９９２：2012/07/28(土) 01:19:25.23 ID:XNXbXtfH
以前は相談に乗ってもらってありがとうございました。
今日、バイク屋から電話がありまして
一応、修理完了の電話なんですが
どうやら話を聞いていくと
パッキンをかえた
アイドリングでは、滲む程度 とりあえず走ってみてくれ とのこと
アイドリングで滲んでるなら、走ると垂れてくると思うのですが・・・
で、もし、まだ垂れるようなら、パテで埋めるとか言ってました。
交換が嫌みたいですね。聞いてもないのに、普通は交換しない部品といってました。
クランクがどうこう言ってましたが、よくわかりません。高いのかな。
もしパテで埋めた場合、どれくらいもちますか？
今後どうしたらいいのでしょう
なんだか疲れてきました。
今日、バイク屋から電話がありまして
一応、修理完了の電話なんですが
どうやら話を聞いていくと
パッキンをかえた
アイドリングでは、滲む程度 とりあえず走ってみてくれ とのこと
アイドリングで滲んでるなら、走ると垂れてくると思うのですが・・・
で、もし、まだ垂れるようなら、パテで埋めるとか言ってました。
交換が嫌みたいですね。聞いてもないのに、普通は交換しない部品といってました。
クランクがどうこう言ってましたが、よくわかりません。高いのかな。
もしパテで埋めた場合、どれくらいもちますか？
今後どうしたらいいのでしょう
なんだか疲れてきました。
>>140Wikiより
ただし日本語およびその文化では、広義の「剣」は刀も含めた刀剣類全般を指す言葉として用いられる。
ただし日本語およびその文化では、広義の「剣」は刀も含めた刀剣類全般を指す言葉として用いられる。
>>141
正直エンジンからのオイル漏れでパテで埋めるなんて聞いたことないが･･･
クランクケースとシリンダーのつなぎ目からの場合ガスケットを変えればとまるはず。
機械的な場所からのオイル漏れの場合、漏れそれ自体が部品の交換時期をあらわす場合
があるから、パテで埋めるなど以ての外。
悪いことは言わないからもっとしっかりしたところに見てもらったほうがいい。
正直エンジンからのオイル漏れでパテで埋めるなんて聞いたことないが･･･
クランクケースとシリンダーのつなぎ目からの場合ガスケットを変えればとまるはず。
機械的な場所からのオイル漏れの場合、漏れそれ自体が部品の交換時期をあらわす場合
があるから、パテで埋めるなど以ての外。
悪いことは言わないからもっとしっかりしたところに見てもらったほうがいい。
ガスケット本当に替えた上で「アイドリングでは滲む程度」とかぬかす
バイク屋なんで完全にゴミ。
まともな店に行ってください。
バイク屋なんで完全にゴミ。
まともな店に行ってください。
検査つき車両のクランクケース合わせ目付近に小破損とかなら
確かにいろんな意味で交換を避けたい部品だと思う
確かにいろんな意味で交換を避けたい部品だと思う
146 ：前スレ９９２：2012/07/28(土) 01:37:05.98 ID:XNXbXtfH
返信ありがとう。
他の店、行きたいけど、まだ買ったばかりで保障期間中なんですよ。
>>145
よければ、いろんな意味を教えてください。
これからどう交渉していったらいいですかね？
バイクの事、まだあまりわからなくて、なんて言えばいいかもわかりません・・。
他の店、行きたいけど、まだ買ったばかりで保障期間中なんですよ。
>>145
よければ、いろんな意味を教えてください。
これからどう交渉していったらいいですかね？
バイクの事、まだあまりわからなくて、なんて言えばいいかもわかりません・・。
液体ガスケットって言ってもわかんないだろうと思ってパテで埋めると表現したのかもしれない
しかしガスケット交換して滲むって・・・
俺が適当にガスケット交換してもオイルにじみすらしないぞ・・・
しかしガスケット交換して滲むって・・・
俺が適当にガスケット交換してもオイルにじみすらしないぞ・・・
いまだに「どこから漏れているのか」すらわからんとか
バイク屋は論外だが、質問者も大概だな
バイク屋は論外だが、質問者も大概だな
>>146
どこからどう漏れてるのかもわからないし
あくまで「もしも」よくわかんなかったお話がクランクケース交換だったら、ということで
・部品高い
・原動機形式の職権打刻で中古市場での価値がー
ただそこのガスケット交換してたら今回の工賃も結構したと思うんですよね
どこからどう漏れてるのかもわからないし
あくまで「もしも」よくわかんなかったお話がクランクケース交換だったら、ということで
・部品高い
・原動機形式の職権打刻で中古市場での価値がー
ただそこのガスケット交換してたら今回の工賃も結構したと思うんですよね
PWKが4ｓｔに向かないとよく言われますがそれは何故ですか？VM等と何が違うのでしょう。
一般的な交流電源のRLC回路で電圧と電流が同相になる条件って何ですか？
戦闘機のパワーウエイトレシオが１を切ると垂直上昇できるようになりますが
バイクのパワーウエイトレシオが１を切ると何が起きるんですか
バイクのパワーウエイトレシオが１を切ると何が起きるんですか
>>154
すんごい速い
すんごい速い
>>154
音を置き去りにする
音を置き去りにする
>>154
空転
空転
>>154
水陸両用になる
水陸両用になる
>>154
幻の６速になる
幻の６速になる
>>154
バックできるようになる
バックできるようになる
161 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 03:11:56.72 ID:RJUoz6vA
992
クランク変えてもらえよ
俺ならそうする
クランク変えてもらえよ
俺ならそうする
>>161
ケースじゃなくてクランクを？
ケースじゃなくてクランクを？
保証期間なら尚更強く出ても大丈夫だよ
直せないなら直せるとこ紹介しろもちろんお前んところの保証でどうにかしろ、でオケ
直せないなら直せるとこ紹介しろもちろんお前んところの保証でどうにかしろ、でオケ
許容リム幅についてですが、
170サイズだと4.0～5.5
180サイズだと5.5～6.0
190サイズでも5.0～6.0
というのが多いですが、なぜ180タイヤ以降は幅が狭まるのでしょうか？
それに190タイヤと180タイヤの許容リム幅が同じというのも疑問に思います
5.0リム幅のものに180タイヤをつけても問題無さそうなのですが
170サイズだと4.0～5.5
180サイズだと5.5～6.0
190サイズでも5.0～6.0
というのが多いですが、なぜ180タイヤ以降は幅が狭まるのでしょうか？
それに190タイヤと180タイヤの許容リム幅が同じというのも疑問に思います
5.0リム幅のものに180タイヤをつけても問題無さそうなのですが
>>122
ゲバ字でお怒りの言葉を書いて玄関に張っとけばいいんじゃないかな！
ゲバ字でお怒りの言葉を書いて玄関に張っとけばいいんじゃないかな！
>>164
リム幅は断面形状が設計性能を発揮出来る範囲で決められています
５inで設計されていれば３００だろうと１００だろうとＯＫです
逆もまた真なりで適応リム幅６．０下限の物を５．０のホイールにはめれば
不自然な断面形状になり本来の性能は発揮出来ません
見た目重視で実行する人も少なくないですが操縦不能になって人を巻き込む事故を起こさないとも限りません
公道走行しない展示用車両以外では慎むべきでしょう
リム幅は断面形状が設計性能を発揮出来る範囲で決められています
５inで設計されていれば３００だろうと１００だろうとＯＫです
逆もまた真なりで適応リム幅６．０下限の物を５．０のホイールにはめれば
不自然な断面形状になり本来の性能は発揮出来ません
見た目重視で実行する人も少なくないですが操縦不能になって人を巻き込む事故を起こさないとも限りません
公道走行しない展示用車両以外では慎むべきでしょう
ヤフオクで買ったバイクを、いきなり店に持って行って
「動かないんですけど」って言ったらキレられる？
「動かないんですけど」って言ったらキレられる？
>>169
個人売買のバイクなんてどこがどう壊れててもおかしくないし
それも知らずにオークションに手を出すような人間は
おおかた修理の手間をまったく理解してない
修理した後、予想外の不具合が出れば難癖つけられ
みっちり直せば高いだのボっただのと文句が出る
そんな想定を店側はしてる
断られるか説教されるかのどっちかと思っとけ
修理を受けてもらえたとしても、不具合がポコポコ見つかって
普通に中古車買ったほうが安いぐらいの修理代がかかるなんてザラ
個人売買のバイクなんてどこがどう壊れててもおかしくないし
それも知らずにオークションに手を出すような人間は
おおかた修理の手間をまったく理解してない
修理した後、予想外の不具合が出れば難癖つけられ
みっちり直せば高いだのボっただのと文句が出る
そんな想定を店側はしてる
断られるか説教されるかのどっちかと思っとけ
修理を受けてもらえたとしても、不具合がポコポコ見つかって
普通に中古車買ったほうが安いぐらいの修理代がかかるなんてザラ
>>169
せめて実動車をオトせ
せめて実動車をオトせ
>>169
札束と一緒に持ってったらそれはそれは丁寧にレストアしてくれるだろうね。
札束と一緒に持ってったらそれはそれは丁寧にレストアしてくれるだろうね。
>>169
少なくともオク車は100%店からは忌み嫌われる。正直触りたくないのが本音だろう。
特に大手になればなるほど他にやる仕事もたくさんあるから関わりたく無いだろうな。
まぁせいぜい見てもらった上で、部品調達だけしてくれる程度がいいとこだな。
但し>>173の言う様に金にモノを言わせることが出来るならVIP扱いしてくれるかも
しれんね。
少なくともオク車は100%店からは忌み嫌われる。正直触りたくないのが本音だろう。
特に大手になればなるほど他にやる仕事もたくさんあるから関わりたく無いだろうな。
まぁせいぜい見てもらった上で、部品調達だけしてくれる程度がいいとこだな。
但し>>173の言う様に金にモノを言わせることが出来るならVIP扱いしてくれるかも
しれんね。
まあ金にモノ言わせるようなヤツなら、
ハナからオークションの不動車なんかに手を出さないだろうけどなw
レア車両でも金だして程度いいヤツ探すだろうし
ハナからオークションの不動車なんかに手を出さないだろうけどなw
レア車両でも金だして程度いいヤツ探すだろうし
176 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 12:38:24.11 ID:TwG0Px5W
もしかして、250cc以上乗ってる奴の8割は40歳以上？
若い奴が乗ってるの全然見ないんだけど。悲しすぎる。ちなみに俺は大型乗ってる23歳
若い奴が乗ってるの全然見ないんだけど。悲しすぎる。ちなみに俺は大型乗ってる23歳
あと10年もすりゃ同じコトを言われる立場になるのだが、どんな気分だい？
>>176
そういった傾向はあるかもな
今バイク乗ってるのなんて80～90年代の頃から乗ってるオッサン多いだろうし、
若者はデカスクとかが多いだろうし、
デカいバイク買おう、というほどバイクが好きじゃないだろうな、という気がする
あと金が無いってのもあるだろうが
そういった傾向はあるかもな
今バイク乗ってるのなんて80～90年代の頃から乗ってるオッサン多いだろうし、
若者はデカスクとかが多いだろうし、
デカいバイク買おう、というほどバイクが好きじゃないだろうな、という気がする
あと金が無いってのもあるだろうが
でかけりゃいいってもんでもないけどな
小さいことはステイタスなんだよ
中古のXJR1300買って試走行してみたのですが、乾燥した路面でも白線の上で滑るような感覚になります。
こんなもんですか？
こんなもんですか？
>>181
タイヤの溝や空気圧は適性値になってるか？
タイヤの溝や空気圧は適性値になってるか？
184 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 12:59:11.90 ID:TwG0Px5W
>>181
パンクしてるに100ヤマンボ
パンクしてるに100ヤマンボ
>>181
中古バイクでタイヤが交換されていないものは
高確率でタイヤが古かったりするがその辺は確認した？
溝がないタイヤは車検通らないから新品に変えたりするけど
ゴムの硬さは車検に関係ないからよっぽどでない限りそのまま納車だよ。
中古バイクでタイヤが交換されていないものは
高確率でタイヤが古かったりするがその辺は確認した？
溝がないタイヤは車検通らないから新品に変えたりするけど
ゴムの硬さは車検に関係ないからよっぽどでない限りそのまま納車だよ。
若者のバイク離れ、車離れじゃないんだよな
お金の若者離れが一番大きいよな
お金の若者離れが一番大きいよな
>>181
タイヤの製造年週を確認
タイヤの製造年週を確認
多数レスありがとうございます。
タイヤの溝はしっかりあるようです。
年式は古いので、タイヤのゴムの硬さ、空気圧が問題かもしれません。
タイヤの製造年、空気圧を調べてみます。
タイヤの溝はしっかりあるようです。
年式は古いので、タイヤのゴムの硬さ、空気圧が問題かもしれません。
タイヤの製造年、空気圧を調べてみます。
ＣＤ125が欲しいのですが、維持つらい？
爺さんの形見ｗ
なんか止めるわｗ
なんか止めるわｗ
ヨシムラの1000円ぐらいのレザーキーホルダー(今も売ってる)が
壊れてしまった
細長い一枚の革を真ん中で折って接着、その上からビス留めしてるような形状なんだけど
ビス留めしてない部分が剥がれてペラペラになってしまった
格好悪いから修理したいんだけど、いい方法ない？
壊れてしまった
細長い一枚の革を真ん中で折って接着、その上からビス留めしてるような形状なんだけど
ビス留めしてない部分が剥がれてペラペラになってしまった
格好悪いから修理したいんだけど、いい方法ない？
どのバイクにも付けられる汎用のクラッシュパッドって売られてないの？
>>194
確か「スーパーX」って商品名の接着剤が良いかと。
まぁ似たような性質の別のでも良いんだけど。
揮発性溶剤で乾くんじゃなく、空気中の水分で
硬化して、10分くらいで垂れないくらい固まる。
固まるとゴム状になるんで色々な材質にも対応してるよ。
割れたカウルの補修とか色々使い回しできるんで
1本持ってると便利かもよ？
先日、叩き割ったウインカーレンズをそれで貼り合わせて修理したよdrz
確か「スーパーX」って商品名の接着剤が良いかと。
まぁ似たような性質の別のでも良いんだけど。
揮発性溶剤で乾くんじゃなく、空気中の水分で
硬化して、10分くらいで垂れないくらい固まる。
固まるとゴム状になるんで色々な材質にも対応してるよ。
割れたカウルの補修とか色々使い回しできるんで
1本持ってると便利かもよ？
先日、叩き割ったウインカーレンズをそれで貼り合わせて修理したよdrz
>>199
どう考えてもDR-Z400だろ
どう考えてもDR-Z400だろ
まんまググれば1発でわかるんだが
202 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 19:31:25.48 ID:kpqteeFa
>>199
断頭台じゃねーか？
断頭台じゃねーか？
>>199
こういう発想好きだぜw
こういう発想好きだぜw
205 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 19:49:41.02 ID:rAnERX/y
エキパイで切断してスリップオンのサイレンサーに交換したマフラーを純正に戻すアダプターの汎用品ってあるのでしょうか？
車検の時だけ戻そうと思ってましたが、マフラーを購入したときに付属してなかったので・・・
車検の時だけ戻そうと思ってましたが、マフラーを購入したときに付属してなかったので・・・
サッカーグランドの縞々ってどうやって作ってるの？
芝目？芝の種類？芝の長さ？
芝目？芝の種類？芝の長さ？
>>207
刈る方向
刈る方向
芝目。あっちからガーッてやって、こっちからガーッってやってる
>>208-209
ありがとう
ありがとう
タイヤの年式を調べてみましたところ、4306との表記があったので
およそ六年前に製造されたタイヤのようです。
タイヤの寿命なのでしょうか。
触った感じは素人ながら四輪に比べてツルツルして硬いというイメージでした。
およそ六年前に製造されたタイヤのようです。
タイヤの寿命なのでしょうか。
触った感じは素人ながら四輪に比べてツルツルして硬いというイメージでした。
死にたくなかったら即交換してくだちい
「南無大師返照金剛」？と背中に書いてある白シャツ着て
バイク乗ってるヤツら
何なの？
バイク乗ってるヤツら
何なの？
普通にお遍路さんだろ。
>>211
人間で言えば白骨死体です。
人間で言えば白骨死体です。
>>209
君は道案内の時に｢この道をまっすぐガーッと行って一つ目の角を右にキュッと曲がって…｣とか言うタイプだろW
君は道案内の時に｢この道をまっすぐガーッと行って一つ目の角を右にキュッと曲がって…｣とか言うタイプだろW
カワサキ乗りだってライテク説明するのに「こうグッとやってガッ」とか言うだろ？
身長190cmで、股下が91cmくらいあります。
股下91cmに対応できるメッシュパンツを探しているのですが見つかりません。
外国人で背の高い人もいるのでこのようなパンツはあると思うのですが・・。
どこかのメーカーにないでしょうか。
股下91cmに対応できるメッシュパンツを探しているのですが見つかりません。
外国人で背の高い人もいるのでこのようなパンツはあると思うのですが・・。
どこかのメーカーにないでしょうか。
>>218
日本に売ってないだけだろ。
日本に売ってないだけだろ。
>>218
じまんか？じまんか？
じまんか？じまんか？
>>218
他板の長身スレとかのぞいたら？
他板の長身スレとかのぞいたら？
初めての2輪として250を探しており、エリミ250Vというのにたどり着きました（見た目でこれがいいと）。
が、もう中古でしかないそうで…
教えていただきたいのですが、買う前に確認すべき点とかありますか？
あと価格は、ブツの値段＋自賠責で良いのでしょうか？
よろしくお願いします。
が、もう中古でしかないそうで…
教えていただきたいのですが、買う前に確認すべき点とかありますか？
あと価格は、ブツの値段＋自賠責で良いのでしょうか？
よろしくお願いします。
支払う総額はBBBでチェック
プラス3万から5万あたりかな？
プラス3万から5万あたりかな？
>>222
整備費用、登録料、自賠責、とかもろもろ合わせて5～7万くらい見とけばいい
整備費用、登録料、自賠責、とかもろもろ合わせて5～7万くらい見とけばいい
>>225
登録料もか、サンクス！
登録料もか、サンクス！
228 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 23:54:58.23 ID:xupc6taI
当方、52歳の独身男性なのですが、
篠田麻里子とセックスしたくてたまりません。
こんな私はおかしいのでしょうか？
篠田麻里子とセックスしたくてたまりません。
こんな私はおかしいのでしょうか？
普通すぎ
230 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 00:07:05.02 ID:/FTfIriS
バイクを買いたいのですが、CB1100とNC700で迷っています
どちらの方が音が静かでしょうか？
どちらの方が音が静かでしょうか？
そりゃNC700だろ
NC700は燃費が良くメットインもついてて
CB400SFの半分の回転数でCB400SFと同じ馬力を出すが
半面、MAX6250rpmで頭打ちするから
エンジンを回して遊ぶ楽しみは無いので注意な
NC700は燃費が良くメットインもついてて
CB400SFの半分の回転数でCB400SFと同じ馬力を出すが
半面、MAX6250rpmで頭打ちするから
エンジンを回して遊ぶ楽しみは無いので注意な
NCは遊ぶバイクって言うより実用車に近いからなあ
でもNC市街地ならはえーよ、70km/hぐらいまでなら何の問題もなく加速できる。
70km/hまでの加速とか125クラスでも・・・
市街地最速は多分CBR150R
スリ抜け速いってレベルじゃねえ
市街地最速は多分CBR150R
スリ抜け速いってレベルじゃねえ
ＮＣは見た目好きなんだが給油口の位置が悪すぎる
キャンツーいけないわ
キャンツーいけないわ
125じゃ60から伸びがウンコすぎてストレスたまるだろ
>>232
ツインの特性（？）で、回さなくてもそれなりに加速したりするのかな
リッターV2だと、4千回転くらいでポンポンシフトアップしてっても
いつのまにかかなりの速度が出てるんだよな・・・NCも似たようなもんなのかな
ツインの特性（？）で、回さなくてもそれなりに加速したりするのかな
リッターV2だと、4千回転くらいでポンポンシフトアップしてっても
いつのまにかかなりの速度が出てるんだよな・・・NCも似たようなもんなのかな
>>235
125でCB400について行けるかって言われたら厳しいでしょ？
125でCB400について行けるかって言われたら厳しいでしょ？
>>240
市街地で無理して付いて行く必要あんの？
市街地で無理して付いて行く必要あんの？
>>239
低速っつーか(ツインは低速だとパワーなんかない）
表現しづらいけど回転上昇にエンジン出力曲線が綺麗に比例しないって感じ
ブン回さなくても（中速でも）トルクが出てるというか・・・
昔短期間乗ったゼルビスもまあ同じ感じではあったから、ツインってのはそういうもんなのかなと
低速っつーか(ツインは低速だとパワーなんかない）
表現しづらいけど回転上昇にエンジン出力曲線が綺麗に比例しないって感じ
ブン回さなくても（中速でも）トルクが出てるというか・・・
昔短期間乗ったゼルビスもまあ同じ感じではあったから、ツインってのはそういうもんなのかなと
ヘルメットの説明にPinlcokROriginal Insert Lensってあったんですが
これってどんなものでどんな機能のものなんですか？
これってどんなものでどんな機能のものなんですか？
パワーや速さは気にしていません
NCのほうが静かなのですね
明日バイク屋さんに行ってみます
足が届くといいんですけど...
皆様ありがとうございました
NCのほうが静かなのですね
明日バイク屋さんに行ってみます
足が届くといいんですけど...
皆様ありがとうございました
>>243
Pinlock (R) Original Insert Lens で、ぐぐれ。
Pinlock (R) Original Insert Lens で、ぐぐれ。
ヨシムラのトライコーンにあうバッフル、消音材の大きさを教えて下さい
VT750ｓに似合いそうなファッション
ライジャケ
黒革のツナギ
革ジャンに革パン
ランキングするとどれが一位？
ライジャケ
黒革のツナギ
革ジャンに革パン
ランキングするとどれが一位？
>>250
袖を切った革ジャンに、膝下を切った革パン
袖を切った革ジャンに、膝下を切った革パン
>>220
比率で考えると短足だぞ
比率で考えると短足だぞ
>>251
スギちゃん乙
スギちゃん乙
254 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 10:14:14.14 ID:+2nHRPX1
名古屋圏で道交法遵守（いわゆる教習所走り）で走っていると
追突されて損害賠償を請求されるって本当ですか？
追突されて損害賠償を請求されるって本当ですか？
はい
バイク用のウェストベルトは長距離を走る際に付けると、あるとなしじゃやはり違いますか？
買おうかどうか迷っています
買おうかどうか迷っています
ZX-6RRとかZX-7RRとかってあーるあーるなの？だぶるあーるなの？
ロードランナー
二つで十分ですよ
バイク用のグローブは洗濯ネットに入れて洗えば大丈夫？？
>>260
デッカード乙
デッカード乙
>>261
素材によるでしょ。洗濯タグはついてない？
素材によるでしょ。洗濯タグはついてない？
台湾仕様のシグナスはフレームナンバーが無く原動機番号で登録されているのですが、
私のシグナス（台湾仕様）は前オーナーがエンジンを載せ替えたらしく今現在書類の車体番号が
現車に刻印されていない状態です、これは法律的に問題ないのでしょうか？
またフレームに書類の登録番号（前乗っていたエンジンの原動機番号）を刻印する方法はありませんか？
どなたか回答お願いします。
私のシグナス（台湾仕様）は前オーナーがエンジンを載せ替えたらしく今現在書類の車体番号が
現車に刻印されていない状態です、これは法律的に問題ないのでしょうか？
またフレームに書類の登録番号（前乗っていたエンジンの原動機番号）を刻印する方法はありませんか？
どなたか回答お願いします。
目的地までの行き方の経路がでる、カーナビみたいなサイトありませんか？
ヤフーマップでも。
俺はgooglemap派
CB４００で、ホイールが白いのですが、新車で買って数キロで汚れが付着し、濡れぞうきんでは落ちませんでした。
チェーンオイルだと思うのですが、洗車とは別に、日常のっ汚れ落としではどういったケアが有効でしょう？
専用のクリーナーでないと落ちないものですかね？
チェーンオイルだと思うのですが、洗車とは別に、日常のっ汚れ落としではどういったケアが有効でしょう？
専用のクリーナーでないと落ちないものですかね？
原2のナンバーを隣の市にしたいのですが隣の市に引っ越さないとだめでしょうか？
また市町村が変わってもナンバーそのままで乗った場合はどういった罰則があるのでしょうか？
また市町村が変わってもナンバーそのままで乗った場合はどういった罰則があるのでしょうか？
Wikipediaの皇帝のページに
皇帝と呼ばれるスポーツ選手
フランツ・ベッケンバウアー（ドイツ出身、サッカー選手）
ミヒャエル・バラック（ドイツ出身、サッカー選手 ※ 小皇帝とも）
ミハエル・シューマッハ（ドイツ出身、F1ドライバー）
エメリヤーエンコ・ヒョードル（ロシア出身、総合格闘家）
エフゲニー・プルシェンコ（ロシア出身、フィギュアスケート選手）
ハイレ・ゲブレセラシエ（エチオピア出身、陸上長距離）
とありますが他にスポーツ選手でいませんでしたっけ？
アルペンスキーとかでも誰かいたような気がしたんですが・・・
皇帝と呼ばれるスポーツ選手
フランツ・ベッケンバウアー（ドイツ出身、サッカー選手）
ミヒャエル・バラック（ドイツ出身、サッカー選手 ※ 小皇帝とも）
ミハエル・シューマッハ（ドイツ出身、F1ドライバー）
エメリヤーエンコ・ヒョードル（ロシア出身、総合格闘家）
エフゲニー・プルシェンコ（ロシア出身、フィギュアスケート選手）
ハイレ・ゲブレセラシエ（エチオピア出身、陸上長距離）
とありますが他にスポーツ選手でいませんでしたっけ？
アルペンスキーとかでも誰かいたような気がしたんですが・・・
>>268
チェーングリスは溶剤系でないと落とせません。
（水で落ちたら、雨の日に乗ってられない）
チェーンクリーナーを吹きつけ、ウエスで拭けば取れます。
白いホイールは、どうしても汚れが目立ちます。
前はブレーキダストで真っ黒になり、後はチェーングリス…
私の場合、カウル等の外装を拭く関係のケミカルをそのまま使います。
でもブレーキディスクにワックス類を付着させないよう注意。
チェーングリスは溶剤系でないと落とせません。
（水で落ちたら、雨の日に乗ってられない）
チェーンクリーナーを吹きつけ、ウエスで拭けば取れます。
白いホイールは、どうしても汚れが目立ちます。
前はブレーキダストで真っ黒になり、後はチェーングリス…
私の場合、カウル等の外装を拭く関係のケミカルをそのまま使います。
でもブレーキディスクにワックス類を付着させないよう注意。
ありがとう
カークリームってバイク用品店？それともオートバックスとかかな？
カークリームってバイク用品店？それともオートバックスとかかな？
>>268
ふくピカイイヨー
ふくピカイイヨー
>>270
シンボリルドルフ
シンボリルドルフ
278 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 20:31:58.23 ID:OB/NKpuR
>>270
ビッグ・バン・ベイダー
ビッグ・バン・ベイダー
279 ：汗じみフェチ：2012/07/29(日) 20:42:30.47 ID:VsB9Iavx
ｃｂ750（ＲＣ４２）の軽いマフラーはありますか？
Fホイールはポリメイト
>>277
選手じゃねえｗ
選手じゃねえｗ
質問です
200キロそこそこしか走ってないほぼ新品の中古バイクが売られてました
メーターを信じるとして、200キロしか走ってないのに手放す理由がわかりません
想像でいいので、誰か教えてください
ちなみに、車種はPCX125です
200キロそこそこしか走ってないほぼ新品の中古バイクが売られてました
メーターを信じるとして、200キロしか走ってないのに手放す理由がわかりません
想像でいいので、誰か教えてください
ちなみに、車種はPCX125です
>>283
試乗車とか。
試乗車とか。
>>283
パワー不足感じてビグスクに行ったとか、買ったはいいけど結局乗らなかったとか、理由はいくらでもある
パワー不足感じてビグスクに行ったとか、買ったはいいけど結局乗らなかったとか、理由はいくらでもある
>>283
試乗車落ち、所有者が急きょ海外に転勤で手放す事になった、
バイクないしそれ以外を起因とした病気や怪我で乗らなくなった、
新し物好きですぐ買ったがすぐ飽きた、
親のために買ってあげたが不評で乗られなかった、
その他諸々
試乗車落ち、所有者が急きょ海外に転勤で手放す事になった、
バイクないしそれ以外を起因とした病気や怪我で乗らなくなった、
新し物好きですぐ買ったがすぐ飽きた、
親のために買ってあげたが不評で乗られなかった、
その他諸々
>>283
勝手に買ったら嫁さんからしこたま怒られて家庭崩壊の危機に直面したとか
勝手に買ったら嫁さんからしこたま怒られて家庭崩壊の危機に直面したとか
400は中途半端と聞きますが、何故ですか？
600なら中途半端じゃないの？
600なら中途半端じゃないの？
>>290
今の時代だと、600-700クラスの車体をボアダウン、グレードダウンさせて400を作ってる場合がある。
そうすると、600の性能を持っているのに400の力しか出せないってことになる。中途半端。
あと、メリットが少ないのね。今は大型が簡単に取れるようになったのと、600クラスが
400クラスの重量やサイズで作れるようになったってのを考えると。
もちろん、いいところもあるし、大型興味ないけど、そこそこの性能をって人なら400は必要だし。
ちょうどいい！って言う人もいる。
個人的には確かに600クラスは「ちょうどいいなあ」って思う。
今の時代だと、600-700クラスの車体をボアダウン、グレードダウンさせて400を作ってる場合がある。
そうすると、600の性能を持っているのに400の力しか出せないってことになる。中途半端。
あと、メリットが少ないのね。今は大型が簡単に取れるようになったのと、600クラスが
400クラスの重量やサイズで作れるようになったってのを考えると。
もちろん、いいところもあるし、大型興味ないけど、そこそこの性能をって人なら400は必要だし。
ちょうどいい！って言う人もいる。
個人的には確かに600クラスは「ちょうどいいなあ」って思う。
>>290
大型乗りから見れば基本自分のバイクより小さい排気量は中途半端に見えるんだろ。
400は中型免許の範囲で、タンデムや高速ツーリングをするならむしろ最適だと思うぞ。
250はタンデム街乗りからソロ高速、要は目的に合致してれば中途半端なんてこたぁない。
大型乗りから見れば基本自分のバイクより小さい排気量は中途半端に見えるんだろ。
400は中型免許の範囲で、タンデムや高速ツーリングをするならむしろ最適だと思うぞ。
250はタンデム街乗りからソロ高速、要は目的に合致してれば中途半端なんてこたぁない。
なんだかんだ言って
600なんて不人気で全く売れてないのが現実
600なんて不人気で全く売れてないのが現実
大型のタイヤは高い
>>290
400cc縛りは日本特有。
欧州は600cc（2気筒などは650cc）を境に、保険料などが変化する。
欧州を基準に見れば、日本の400ccは中途半端。
でも日本で600ccは中途半端。
でも排気量なんてバイクの魅力のほんの一部分でしかないので
自分の考えを基準にして選んでもOK。
400cc縛りは日本特有。
欧州は600cc（2気筒などは650cc）を境に、保険料などが変化する。
欧州を基準に見れば、日本の400ccは中途半端。
でも日本で600ccは中途半端。
でも排気量なんてバイクの魅力のほんの一部分でしかないので
自分の考えを基準にして選んでもOK。
正直欧州のほうが大バイクメーカーの揃う日本を基準に合わせて欲しいもんだ
kdx220SRに乗っています
冷却水はどの様な物をどの割合で使えばいいでしょうか？
冷却水はどの様な物をどの割合で使えばいいでしょうか？
>>301
ホムセンにそのまま補充液があるからそれを
ホムセンにそのまま補充液があるからそれを
>>301
自動車用の「ロングライフクーラント」でOK。
そのまま使える希釈済みタイプと
原液に水道水を混合して希釈するタイプがあります。
前者なら希釈率などを気にせず、そのまま使えます。
後者なら、希釈率を考える必要があります。
自動車用の「ロングライフクーラント」でOK。
そのまま使える希釈済みタイプと
原液に水道水を混合して希釈するタイプがあります。
前者なら希釈率などを気にせず、そのまま使えます。
後者なら、希釈率を考える必要があります。
>>302-304
ありがとうございます、ホムセンいってきます
ありがとうございます、ホムセンいってきます
５年前のBATTLAX021、ひび割れ無・バリ山でも
お爺さんタイヤなのかな？峠攻めは危険？
メーカーは耐久性を謳ってはいるけど。。。
お爺さんタイヤなのかな？峠攻めは危険？
メーカーは耐久性を謳ってはいるけど。。。
>>290
「車検がないから」と250クラスに逃げたヒョンタレが
すっぱいぶどう心理で400のことをそう言ってるだけ。
で、いざ大型二輪免許を取ってしまうと、
今度は「リッターもいいよな・・・」ってなって
600なんて結局はスルーされがちな排気量ジャンル。
750は「ナナハン」ってことで響きがいいしキリがいいから、
GSR750やVT750Sとかはそこそこ売れてるみたいだけどな。
実際、400ｃｃクラスっていうのは売れてるジャンルだから
400ｃｃという排気量の枠の中での競争が非常に激しくて
何度も何度もエンジンが更新を続けているから、排気量の割りに技術研鑽量は多い。
今や、400ｃｃが63PS出したり最大トルクが最高出力発生回転数の半分で出るような時代。
そこが250クラス以下とは全然違う
「車検がないから」と250クラスに逃げたヒョンタレが
すっぱいぶどう心理で400のことをそう言ってるだけ。
で、いざ大型二輪免許を取ってしまうと、
今度は「リッターもいいよな・・・」ってなって
600なんて結局はスルーされがちな排気量ジャンル。
750は「ナナハン」ってことで響きがいいしキリがいいから、
GSR750やVT750Sとかはそこそこ売れてるみたいだけどな。
実際、400ｃｃクラスっていうのは売れてるジャンルだから
400ｃｃという排気量の枠の中での競争が非常に激しくて
何度も何度もエンジンが更新を続けているから、排気量の割りに技術研鑽量は多い。
今や、400ｃｃが63PS出したり最大トルクが最高出力発生回転数の半分で出るような時代。
そこが250クラス以下とは全然違う
>>306
破片とかちゃんと拾って帰れよ、生きてたら
破片とかちゃんと拾って帰れよ、生きてたら
ＳＳの600なんて玄人っぽくてカッコよくない？？
>>310
素人目で見たら、600と1000なんて外観で区別できない。
素人目で見たら、600と1000なんて外観で区別できない。
先代1000RRと600RRなら涙目が1000RR，そうじゃないのが600RRじゃね？
600RR同士の年式の違いのほうがわからんちん
600RR同士の年式の違いのほうがわからんちん
2000年代中盤頃の600RRと1000RR、たしかに似てるが見分けはまだ可能。
GSXのR600とR750は、たしかにしっかり差異点を覚えておかないとキツイ。
GSXのR600とR750は、たしかにしっかり差異点を覚えておかないとキツイ。
排気量の違いに興味を持つのはバイク乗りくらいだろうから
素人目に区別が付かなくても問題なかろう。
素人目に区別が付かなくても問題なかろう。
これの真ん中からちょっと下くらい
ttp://nicovip2ch.blog44.fc2.com/blog-entry-1886.html
ttp://nicovip2ch.blog44.fc2.com/blog-entry-1886.html
この間、曲がり方が甘くて車線越えてトラックの腹に突っ込みそうになって、このままでは危険なので、なんとかしたいです。
教習所時代から曲がるのがとにかく苦手だったんですが、公道に出ると曲がるスキルをあまり使わないので、余計曲がれなくなりました。
原二なんですが、何かいい練習方法はありませんか。
まだバイク降りたくないのでお願いします。
教習所時代から曲がるのがとにかく苦手だったんですが、公道に出ると曲がるスキルをあまり使わないので、余計曲がれなくなりました。
原二なんですが、何かいい練習方法はありませんか。
まだバイク降りたくないのでお願いします。
とりあえず免許返納
>>318
曲がれる速度まで減速
曲がれる速度まで減速
>>306
最初に買った中古バイクのタイヤがちょうどそんなだった。
峠とか走ってるとリアが滑る感覚があったり
強いエンジンブレーキでリアが滑る。
峠ツーリングくらいはできるけど攻めるなんてとても無理。
メーカーの言ってる耐久性てのは走行距離に対するものであって
経年劣化に強い訳ではない。
最初に買った中古バイクのタイヤがちょうどそんなだった。
峠とか走ってるとリアが滑る感覚があったり
強いエンジンブレーキでリアが滑る。
峠ツーリングくらいはできるけど攻めるなんてとても無理。
メーカーの言ってる耐久性てのは走行距離に対するものであって
経年劣化に強い訳ではない。
少しでも定期的に乗り続けてると5年はまだイケそうな気もするんだが
剥き続けるとなにか違うんかね
剥き続けるとなにか違うんかね
>>318
ライスクに行け
ライスクに行け
>>318
ただのスピードオーバー。練習云々以前にコーナリングについての意識改革が先だと思う。
コーナーでは、バイクは車よりも無理が利かないから、もっと直線番長的な乗り方を
意識しないとダメ。車と同じ速度感覚で突っ込むとまず酷い目遭うよ。
同じコーナーを車とバイクで走ってみればわかるけど、バイクでかなり抑えた
コーナリングをしても、メーター見ると車と同じくらいの速度が出てたりする。
気をつけた方がいい。
ただのスピードオーバー。練習云々以前にコーナリングについての意識改革が先だと思う。
コーナーでは、バイクは車よりも無理が利かないから、もっと直線番長的な乗り方を
意識しないとダメ。車と同じ速度感覚で突っ込むとまず酷い目遭うよ。
同じコーナーを車とバイクで走ってみればわかるけど、バイクでかなり抑えた
コーナリングをしても、メーター見ると車と同じくらいの速度が出てたりする。
気をつけた方がいい。
>>300
ドカは日本向けに400出してるぞ。
ドカは日本向けに400出してるぞ。
>>300
フルパワー50や125、250って日本向けじゃないの？
フルパワー50や125、250って日本向けじゃないの？
>>326
欧州の免許に50ccや125ccの刻みがあったりして
必ずしも日本向けだけで区切られてはいないでしょ。
ハーレーやドカティが50ccを生産していたのも日本市場に全く関係ない
時代だったしね。
250ccに限っては日本の車検制度の影響はあるだろうな
欧州の免許に50ccや125ccの刻みがあったりして
必ずしも日本向けだけで区切られてはいないでしょ。
ハーレーやドカティが50ccを生産していたのも日本市場に全く関係ない
時代だったしね。
250ccに限っては日本の車検制度の影響はあるだろうな
2012年から欧州の免許制度が統合され、AM免許（50cc・45kmリミッター）、
A1免許（125cc・11kw）、A2免許（35kw）、
A免許（出力無制限）となり、A免許取得のためには必ず試験を受けることとなる。
あら、実質出力区分なのね。
A1免許（125cc・11kw）、A2免許（35kw）、
A免許（出力無制限）となり、A免許取得のためには必ず試験を受けることとなる。
あら、実質出力区分なのね。
330 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 10:38:01.38 ID:9hX8IoaW
CBRやNinjaの250ccでとりあえず、
高速・マスツー・峠・ロングツーと何でも無難にこなせますか？
高速・マスツー・峠・ロングツーと何でも無難にこなせますか？
原付で名古屋から京都に向かおうと思っているのですが、下手すら国道いちごうせんをはしるのがぶなんですかね
変なまま途中送信してしまった。
原付で名古屋から京都に向かおうと思っているのですが、国道一号線を走ろうと思っています。
途中で原付通行不可の場所やこっちのルートの方がいいとか何かその他でもアドバイスありましたら教えてください。
よろしくお願いします。
原付で名古屋から京都に向かおうと思っているのですが、国道一号線を走ろうと思っています。
途中で原付通行不可の場所やこっちのルートの方がいいとか何かその他でもアドバイスありましたら教えてください。
よろしくお願いします。
>>334
電車が無難
電車が無難
336 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 12:19:38.42 ID:BOd969tC
基本一号線には原付走行不可の場所は無かったはず
ただ、京都東山トンネル越えた下りの高架橋だけは原付直進不可になっているので注意
ただ、京都東山トンネル越えた下りの高架橋だけは原付直進不可になっているので注意
>>298
値段じゃなくて、大型はタイヤ減るのが早いんだよ。
値段じゃなくて、大型はタイヤ減るのが早いんだよ。
>>318
アクセル全開にする癖をなんとかしろ
アクセル全開にする癖をなんとかしろ
最近、水温が高くなるとカチカチという金属打音がするようになってきました
たぶんタペット音だと思うのですが、放っておいて大丈夫ですか？
音以外に特に不具合はありません
ホンダ・ジェイド250です。
よろしくお願いします
たぶんタペット音だと思うのですが、放っておいて大丈夫ですか？
音以外に特に不具合はありません
ホンダ・ジェイド250です。
よろしくお願いします
その音が他ペット音だとして、クリアランスが適正値から外れると、
摩耗が摩耗を呼んでさらにひどくなっていくよ。
摩耗が摩耗を呼んでさらにひどくなっていくよ。
世界五大バイク強国
イギリス、イタリア、アメリカ、韓国、日本
イギリス、イタリア、アメリカ、韓国、日本
台湾、インド、中国が入らないとかありえない
イギリスとアメリカが入ってるとかありえない
韓国はどうでもいいや
イギリスとアメリカが入ってるとかありえない
韓国はどうでもいいや
346 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 17:23:13.22 ID:Q8Ngnfem
>>340
俺は大型でPR履いてたけど、前輪5000kmでスリップサインでたぞ。中型だと悪名高きBT16でも前輪9000kmはもった。
俺は大型でPR履いてたけど、前輪5000kmでスリップサインでたぞ。中型だと悪名高きBT16でも前輪9000kmはもった。
大型のほうが加速も減速も速いからね
その分負荷がかかるわな
その分負荷がかかるわな
348 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 17:45:54.20 ID:vDTGuDlE
ハーレーは何故あんなに価格が高い？
勉強不足でアレなんですが、ドゥカやBMといった外車はそんなもんなんでしょうか？
国産メーカーの逆車と比べると驚きを隠せません。
勉強不足でアレなんですが、ドゥカやBMといった外車はそんなもんなんでしょうか？
国産メーカーの逆車と比べると驚きを隠せません。
ドカやBMWも高いです
ハレはぼったくってるだけですけどね
ハレはぼったくってるだけですけどね
>>348-349
ハレは高い、という事でステイタス性を持たせているのもあるね
ハレは高い、という事でステイタス性を持たせているのもあるね
351 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 17:57:21.97 ID:vDTGuDlE
ありがとうございます。
輸入品云々だけの問題ではないんですねぇ。
輸入品云々だけの問題ではないんですねぇ。
その点トライアンフは頑張ってるよね
アプリリアもがんばってるよ
RSV4なんてCBR1000RRと同額で売ってるんだから
RSV4なんてCBR1000RRと同額で売ってるんだから
トライアンフも大概じゃね
ZZR250に乗っています。キャブレターのゴム製のバキュームピストンのことで質問があります。
まだやわらかいのですが潤いがありません、この部分にシリコンスプレーを使ってもも良いのでしょうか？
まだやわらかいのですが潤いがありません、この部分にシリコンスプレーを使ってもも良いのでしょうか？
エロいこと想像した
どういうことなの
久々に嫁に乗ろうと思ったらオイルが下がってた
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1333074568/
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1333074568/
359 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 21:09:17.19 ID:jTuITV+i
一度バイクで事故って大怪我したので、安全運転に徹しようって思ってます。
速度の制限速度＋１０K程度にしようとおもってますが
そのためできるだけ国道も2車線以上あるところは左車線を
走るようにしてるのですが、道路の反対側にある店に用事があるときは
追い越し車線を走行せざるを得ないのですが、ここはほとんどの
車が制限速度＋３０kで走ってるのですが
追い越し車線を制限速度＋１０Kで走って問題ないですか
なんか後ろから煽られてりしても無視してもいいですか
速度の制限速度＋１０K程度にしようとおもってますが
そのためできるだけ国道も2車線以上あるところは左車線を
走るようにしてるのですが、道路の反対側にある店に用事があるときは
追い越し車線を走行せざるを得ないのですが、ここはほとんどの
車が制限速度＋３０kで走ってるのですが
追い越し車線を制限速度＋１０Kで走って問題ないですか
なんか後ろから煽られてりしても無視してもいいですか
362 ：359：2012/07/30(月) 21:17:06.37 ID:jTuITV+i
>>360
やっぱりそれしかないですかね。ただ２５０ccなのに原付みたいな
ことしたらカッコ悪い気もします。
一度追い越し車線を制限速度＋１０Kで走ってら後ろの車から怒鳴られた
ので「お前こそ免許もってて標識みれんのか」って言って大喧嘩に
なったことがあり、いちいち喧嘩するのもいやだから
この方法がやっぱりベストですね。
５０Kで事故るのと８０Kで事故るのでは怪我の程度が大幅に違うと
思うので。
やっぱりそれしかないですかね。ただ２５０ccなのに原付みたいな
ことしたらカッコ悪い気もします。
一度追い越し車線を制限速度＋１０Kで走ってら後ろの車から怒鳴られた
ので「お前こそ免許もってて標識みれんのか」って言って大喧嘩に
なったことがあり、いちいち喧嘩するのもいやだから
この方法がやっぱりベストですね。
５０Kで事故るのと８０Kで事故るのでは怪我の程度が大幅に違うと
思うので。
結局、流れに従うのが一番安全なんだよねえ
364 ：359：2012/07/30(月) 21:22:19.13 ID:jTuITV+i
>>361
近くの国道は左車線でも８０kくらいで車が走ってます。
左車線では人が急に出てきたり、スタンドなどから車が急に
出てきたら間に合わないため、左車線では速度を控えめに
したいのですが、他の車と一緒の速度のほうが安全ですかね
近くの国道は左車線でも８０kくらいで車が走ってます。
左車線では人が急に出てきたり、スタンドなどから車が急に
出てきたら間に合わないため、左車線では速度を控えめに
したいのですが、他の車と一緒の速度のほうが安全ですかね
ぶた切り申し訳ない。
初バイクに新車のCBを買ったのですが、週一程度しか走行できないのですが、
定期的にエンジン掛けた方がいいのかな？
車だと、点火に一番エネルギーを使うので、短い暖気は逆にNGと言われたことがあるのです。
初バイクに新車のCBを買ったのですが、週一程度しか走行できないのですが、
定期的にエンジン掛けた方がいいのかな？
車だと、点火に一番エネルギーを使うので、短い暖気は逆にNGと言われたことがあるのです。
>>334です。
レスありがとうございます。
>>335
まぁそうなんですが、京都行くことより原付で走ることが目的なので…
>>336
なるほど、ありがとうございます！
気をつけて迂回します。
>>337
原二で五時間ですか…
自分は一種なので七から八時間ぐらいは見といたほうがいいかな。
余裕を持って出ます！
レスありがとうございます。
>>335
まぁそうなんですが、京都行くことより原付で走ることが目的なので…
>>336
なるほど、ありがとうございます！
気をつけて迂回します。
>>337
原二で五時間ですか…
自分は一種なので七から八時間ぐらいは見といたほうがいいかな。
余裕を持って出ます！
368 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 21:39:22.14 ID:od5In8bt
コンサートのミキサーになるには、
ずば抜けた音楽センスがないと無理ですか？
ずば抜けた音楽センスがないと無理ですか？
コネと人脈とちょっとばかしのセンス
大型初バイクがＺＸ－７Ｒって危険ですか？？
個人の資質による
7R欲しがるとか俺か
ebayとか利用して海外から部品輸入すればなんとかなるんじゃね
一番新しい年式でも10年位前だしハブダンパーみたいなゴム部品とかどうなんだろ
それ以外はそこそこ以上の個体ならなんとでもなりそうだが
あと230kgは重いよねー
ebayとか利用して海外から部品輸入すればなんとかなるんじゃね
一番新しい年式でも10年位前だしハブダンパーみたいなゴム部品とかどうなんだろ
それ以外はそこそこ以上の個体ならなんとでもなりそうだが
あと230kgは重いよねー
6Rや10Rじゃダメなんですか!?
ダメなんです。
ライムでネコ目がいいのです。
でも店がネットで悪評の店なんですわｗ
ライムでネコ目がいいのです。
でも店がネットで悪評の店なんですわｗ
通販でタイヤ買いたいのですがアマゾンくらいしか知らないので
おすすめのサイトを教えてください（送料無料等があれば嬉しいです）
おすすめのサイトを教えてください（送料無料等があれば嬉しいです）
車検証入れ無くしてしまったorz
バイク屋で貰うためにはいくらぐらいの整備を頼むのが妥当？
バイク屋で貰うためにはいくらぐらいの整備を頼むのが妥当？
>>380
100円ショップのファスナー付クリアケースで十分
100円ショップのファスナー付クリアケースで十分
>>380
オイル交換とかツーリング前軽点検とか
オイル交換とかツーリング前軽点検とか
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欲求不満でバイクに乗りたくてしょうがないです。
どうぞ、どうぞ
>378
GT商会
使ったこと無いけどwebike
GT商会
使ったこと無いけどwebike
今ナウいクラウド的な使い方しようとして漫画や写真等の画像データを纏めてエバーノートやホットメールに
アップロードしてどこでもダウンできるようにしようと思ったけど25Mが上限なんだね。
有料サービス使わないとしたらずっと消えない系の海外のアップローダとかにデータをアップロードして
そのアドレスを自分のウェブメールのメアドなんかに入れておくのが一番簡単かなあ？
画像見たい場合その都度ダウンする感じで。
アップロードしてどこでもダウンできるようにしようと思ったけど25Mが上限なんだね。
有料サービス使わないとしたらずっと消えない系の海外のアップローダとかにデータをアップロードして
そのアドレスを自分のウェブメールのメアドなんかに入れておくのが一番簡単かなあ？
画像見たい場合その都度ダウンする感じで。
自宅サーバ立てる
今までバイクに触れた事すらない初心者なんだが
パンペーラってどうなん？気になってる
パンペーラってどうなん？気になってる
>>391
走りは最高だけど、ガスガスの部品供給って言うか、メーカー自体が不安定。
同じ系統でKTMの方が安定してる。
どっちにしろ金持っててメンテを店に丸投げするか、ある程度自分で整備出来るか。
レースでもしない限り、年に一回エンジン開けるぐらいで大丈夫。
ベアリング関係もシール使って無い所もあるし、その辺は外車クオリティー。
走りは最高だけど、ガスガスの部品供給って言うか、メーカー自体が不安定。
同じ系統でKTMの方が安定してる。
どっちにしろ金持っててメンテを店に丸投げするか、ある程度自分で整備出来るか。
レースでもしない限り、年に一回エンジン開けるぐらいで大丈夫。
ベアリング関係もシール使って無い所もあるし、その辺は外車クオリティー。
なるほどやっぱ初心者には向かないんですねぇ
パンペーラはビートチェイサーのかっこよさに惚れて選んだですよ
パンペーラはビートチェイサーのかっこよさに惚れて選んだですよ
授業に付いていけない生徒は強制退学させる塾がある。
金は返すとはいえ、教育の観点からしてどう思うよ？
できない生徒をできるようすることを放棄している、
教師のエゴでしかないと思うんだが。
金は返すとはいえ、教育の観点からしてどう思うよ？
できない生徒をできるようすることを放棄している、
教師のエゴでしかないと思うんだが。
>>396
その塾がダメだと思うなら、
わかるまで懇切丁寧に教えてくれる塾に行けばいい
学校と違って（まあ学校も選択できるが）
授業受ける側が自由に選択できるんだから
その方針で潰れるならその塾が悪いだけだ
その塾がダメだと思うなら、
わかるまで懇切丁寧に教えてくれる塾に行けばいい
学校と違って（まあ学校も選択できるが）
授業受ける側が自由に選択できるんだから
その方針で潰れるならその塾が悪いだけだ
>>396
出来ない奴に時間を使ってたら他の優秀な生徒に迷惑だろ
出来ない奴は出来ない奴を大量に受け入れる大型予備校行ってろ
駿台とか河合塾とかいろいろあるんだから
人数多すぎるとこだと成績上がりにくいけどな
出来ない奴に時間を使ってたら他の優秀な生徒に迷惑だろ
出来ない奴は出来ない奴を大量に受け入れる大型予備校行ってろ
駿台とか河合塾とかいろいろあるんだから
人数多すぎるとこだと成績上がりにくいけどな
>>396
塾は教育の観点や平等は必要ない事業活動だからな
塾は教育の観点や平等は必要ない事業活動だからな
>>396
その塾はなかなか思い切った営業戦略をとってるな
詳細がわからないから決め付ける事はできないが、
個人的には大有り。寧ろ興味が湧く。
教育の視点からもそういう塾があってしかるべき。
強制退学は愛の鞭になりうる。
勉強しないまま塾に通っても
「塾側も進学率が落ちる」、「子どもも目が覚めず勉強しない」、「親も無駄金」
それならいっそ、勉強しないと退学にする という分かりやすい現実を突きつけてやる。
塾も経営は楽じゃないから、信念がないとなかなか出来ることじゃないと思うな
その塾はなかなか思い切った営業戦略をとってるな
詳細がわからないから決め付ける事はできないが、
個人的には大有り。寧ろ興味が湧く。
教育の視点からもそういう塾があってしかるべき。
強制退学は愛の鞭になりうる。
勉強しないまま塾に通っても
「塾側も進学率が落ちる」、「子どもも目が覚めず勉強しない」、「親も無駄金」
それならいっそ、勉強しないと退学にする という分かりやすい現実を突きつけてやる。
塾も経営は楽じゃないから、信念がないとなかなか出来ることじゃないと思うな
オフ車乗りって大人しいイメージだけど脳内こんな感じなの？
http://www.youtube.com/watch?v=_aVASp9raMk
http://www.youtube.com/watch?v=_aVASp9raMk
＞オフ車乗りって大人しいイメージ
知らなかった
知らなかった
オフ車乗りは誰とは言わんが変態が多い気がする。
>>389
DropBoxでどうだ？
DropBoxでどうだ？
407 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 14:16:20.22 ID:yw6JSe5m
>>406
容量
容量
海外の無料レンタルサーバーが最強
標高の高いところに行くと、ガスが濃くなるの？
ということはカブリやすくなるのですね。
>>403
てか・・・それネタ動画だろw
オフ車乗ってる奴全員が常時そんな
ノリでバイク乗ってる訳がねーだろ。
でもオフ車乗りが、一般人どころか
ロード車に乗ってる奴に比べても
多少常識がズレてるのは認めるw
ホンダ乗りとスズキ乗りで常識とか
悦楽ポイントが違うのと同じ様に
オフ人間とオン人間では棲む世界が違うようだ。
てか・・・それネタ動画だろw
オフ車乗ってる奴全員が常時そんな
ノリでバイク乗ってる訳がねーだろ。
でもオフ車乗りが、一般人どころか
ロード車に乗ってる奴に比べても
多少常識がズレてるのは認めるw
ホンダ乗りとスズキ乗りで常識とか
悦楽ポイントが違うのと同じ様に
オフ人間とオン人間では棲む世界が違うようだ。
>>411
FIの場合はAFの調整をして空燃比を調整してしまいますから
キャブレターの話しかと思います。
キャブレターはベンチュリー効果で負圧を利用して燃料を吸い上げる
のですが、そもそも空気密度が減って通過する空気量が減るのに
ガソリンだけは高気圧化と同じに吸い出されるのはどうしてですか？
必要以上に吸い上げなければ濃くはなりませんよね？
FIの場合はAFの調整をして空燃比を調整してしまいますから
キャブレターの話しかと思います。
キャブレターはベンチュリー効果で負圧を利用して燃料を吸い上げる
のですが、そもそも空気密度が減って通過する空気量が減るのに
ガソリンだけは高気圧化と同じに吸い出されるのはどうしてですか？
必要以上に吸い上げなければ濃くはなりませんよね？
インジェクション車だけど阿蘇山行ったときは明らかにアイドリング回転数が変化したわ
バイクと四輪を両方所持する場合、効率がよいのはどれですか？
１、リッターと軽自動車
２、250ccとコンパクトカー
３、原二と大型車
１、リッターと軽自動車
２、250ccとコンパクトカー
３、原二と大型車
250ccとリッターと3000ccクラスの四輪
バランスで言えば大型オンロードスポーツに軽オフロードが良いと思う。
個人的には軽四(トランポ兼買い物)、600オン、250オフ、ミニレーサーの形に持っていきたい。
個人的には軽四(トランポ兼買い物)、600オン、250オフ、ミニレーサーの形に持っていきたい。
>>414
同じ体積の空気が燃焼室に送り込まれても密度低いから酸素含有量少ない＞＜
というのが高地などの気圧が低い場所での状態ですよ
同じ体積の空気が同じ勢いでベンチュリ部を流れれば吸い上げられるガソリンの量はほぼ同じ
同じ体積の空気が燃焼室に送り込まれても密度低いから酸素含有量少ない＞＜
というのが高地などの気圧が低い場所での状態ですよ
同じ体積の空気が同じ勢いでベンチュリ部を流れれば吸い上げられるガソリンの量はほぼ同じ
>>419
例えば5m四方の箱の中に100ccのエンジンを入れます。
そのピストンを下死点に落とすと100ccの空気を吸うわけで
キャブレターに100ccの空気が流れます。
この後、箱を真空にしてしまうと中の空気はありません。
空間は125立法メートルあります。
この状態でエンジンを回しても真空の中で空回りをするだけ
この箱に100ccの空気を入れると、超低気圧の環境ができます。
100ccの空気は低気圧に薄まって箱にあります。
この時、100ccのエンジンを下死点に下げると、気圧が薄い成りにも
空気が流入すると言うことですが、同じ体積の100ccの空気は入りません
ものすごく薄まった微量の空気しか流入しないのですが
このときにキャブレターを通る、微細な空気だけでも大気圧の時と
同じガソリンを吸い上げる負圧が生じるのでしょうか？
そもそも低気圧かで同じ体積の空気が流れないのでは？
例えば5m四方の箱の中に100ccのエンジンを入れます。
そのピストンを下死点に落とすと100ccの空気を吸うわけで
キャブレターに100ccの空気が流れます。
この後、箱を真空にしてしまうと中の空気はありません。
空間は125立法メートルあります。
この状態でエンジンを回しても真空の中で空回りをするだけ
この箱に100ccの空気を入れると、超低気圧の環境ができます。
100ccの空気は低気圧に薄まって箱にあります。
この時、100ccのエンジンを下死点に下げると、気圧が薄い成りにも
空気が流入すると言うことですが、同じ体積の100ccの空気は入りません
ものすごく薄まった微量の空気しか流入しないのですが
このときにキャブレターを通る、微細な空気だけでも大気圧の時と
同じガソリンを吸い上げる負圧が生じるのでしょうか？
そもそも低気圧かで同じ体積の空気が流れないのでは？
>>420
そこまでの超低圧環境ならベンチュリ部にガソリン出て来ないでしょうね
ピストン下がっても「吸い込まれる空気に釣られて出て来る」ほどの流れにならんでしょうし
1気圧～標高が高いところぐらいの感覚だったのでそこまでの低圧考えてなかった
そこまでの超低圧環境ならベンチュリ部にガソリン出て来ないでしょうね
ピストン下がっても「吸い込まれる空気に釣られて出て来る」ほどの流れにならんでしょうし
1気圧～標高が高いところぐらいの感覚だったのでそこまでの低圧考えてなかった
ヨドバシ梅田の二輪駐輪場ってどこから入るの？
googleマップで見ても入り口がわからない
googleマップで見ても入り口がわからない
>>423
すまなかった。
空気が薄くなるイメージを真空の全く無い時と薄いときと1気圧で
イメージしたかったんだ。
確かに、高気圧下の風船は低気圧下で膨張し膨らむのだから、
大気圧で100ccだった空気は低気圧かで200ccや500ccになるという
理屈があって、そうなると100ccだった空気が500ccとなって
ベンチュリを流れるっていう図式もある（過給しないから単純にはならないが）
もうすこし勉強してみるよ。
すまなかった。
空気が薄くなるイメージを真空の全く無い時と薄いときと1気圧で
イメージしたかったんだ。
確かに、高気圧下の風船は低気圧下で膨張し膨らむのだから、
大気圧で100ccだった空気は低気圧かで200ccや500ccになるという
理屈があって、そうなると100ccだった空気が500ccとなって
ベンチュリを流れるっていう図式もある（過給しないから単純にはならないが）
もうすこし勉強してみるよ。
無料のキャンプ場なんかで、洗面所が無い時
トイレの手洗い場等で洗顔とか髭剃りするのは、やっぱりマナー違反かな？
トイレの手洗い場等で洗顔とか髭剃りするのは、やっぱりマナー違反かな？
マナー違反かどうかはわからんが、すげーかっこわるい。
そういうのは、テントの周りで100円の鏡でいいから用意して、野外でやっちゃうのがかっこいい
そういうのは、テントの周りで100円の鏡でいいから用意して、野外でやっちゃうのがかっこいい
もちろんナイフでな。
ナイスだぞ。
ナイスだぞ。
>>426
バイク板なんだからバイク持ちだよね？鏡はあるじゃん。
バイク板なんだからバイク持ちだよね？鏡はあるじゃん。
問題は鏡よりも水だと思うんだが…
そしてヒゲ剃りなんてのは風呂入りに行った時に剃っちゃえばいいんだよ
そしてヒゲ剃りなんてのは風呂入りに行った時に剃っちゃえばいいんだよ
>>426 歯磨きに洗顔、髭剃りくらいなら許可する。
電動シェーバー使えば水はいらんだろ
この前ラーメン屋で仲良くなったおじさんに教えて貰ったんだけどバイク乗り同士がすれ違うとピースし合うってマジ？実行してみたんだがほとんどレスポンスないんだが・・・
剃らんでええやん。
>>433
いかにもツーリングしてるなって人のが返ってくる
いかにもツーリングしてるなって人のが返ってくる
河口湖～山中湖はピースサイン出してくれる率高いね。
峠道ではないし、ヒマだからかな。
峠道ではないし、ヒマだからかな。
>>430
シェラカップとかでやるんだ。ワイルドだぜ～
シェラカップとかでやるんだ。ワイルドだぜ～
一応公の挨拶ではあるんだな
バイク乗ってんのはだいたい私服かスーツだからよくわかんないのかもね。これからもめげずにピースしていくわ
バイク乗ってんのはだいたい私服かスーツだからよくわかんないのかもね。これからもめげずにピースしていくわ
返されなかったからって拗ねるようなもんでは無いことを忘れずに
無理して片手離して事故りでもしたら元も子もない
無理して片手離して事故りでもしたら元も子もない
443 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 19:26:15.75 ID:qOzGGNeP
昔のバイクの方が最新のバイクより速いことってありますか？
連れの兄貴がレッドバロンで平成2年式ホンダCB-1という400を買って、
自分のニンジャ400と一緒に流したら全然速かったんですが・・・・
連れの兄貴がレッドバロンで平成2年式ホンダCB-1という400を買って、
自分のニンジャ400と一緒に流したら全然速かったんですが・・・・
排気ガス規制が・・・
Ninja400はまったり系バイクだしな
GSRとかグラディウスくらいなら全体的に見て今のほうが速いだろ―けど
やっぱり直線でなくコーナーとかになると新しいほど良い
GSRとかグラディウスくらいなら全体的に見て今のほうが速いだろ―けど
やっぱり直線でなくコーナーとかになると新しいほど良い
レスくれた方ありがとう
朝にこだわらずとも、風呂入った時にやってしまえばいいのか
盲点だったぜ
剃らないのはなあ、知恵袋にライダーの品位が下がるとか書いてあって
確かにそうかも・・・とか思ってしまう
電動シェーバーは、バッテリーがヘタリ過ぎててコンセントつながないと動かないんだよねorz
朝にこだわらずとも、風呂入った時にやってしまえばいいのか
盲点だったぜ
剃らないのはなあ、知恵袋にライダーの品位が下がるとか書いてあって
確かにそうかも・・・とか思ってしまう
電動シェーバーは、バッテリーがヘタリ過ぎててコンセントつながないと動かないんだよねorz
>>443
バイク交換してみればよく分かると思うよ
バイク交換してみればよく分かると思うよ
オリンピックのトライアスロン競技は
スイム1.5km・バイク40km・ラン10kmで行われるらしいのですが
これを消費カロリーの観点から考えると一番きつい（消費カロリーが高い）のはどの競技になるのでしょう？
また
スイム1.5ｋｍを基準とした場合大体同じような消費カロリーになるようにバイク，ランを設定した場合どのくらいの距離になるのでしょうか？
スイム1.5km・バイク40km・ラン10kmで行われるらしいのですが
これを消費カロリーの観点から考えると一番きつい（消費カロリーが高い）のはどの競技になるのでしょう？
また
スイム1.5ｋｍを基準とした場合大体同じような消費カロリーになるようにバイク，ランを設定した場合どのくらいの距離になるのでしょうか？
イモビライザー付きディスクロックを買うとしたらどれがオススメ？
スペック的には圧倒的にニンジャが上だと思っていたのですが・・・・。
勉強になりました。ありがとうございました。
勉強になりました。ありがとうございました。
>>452
CB-1は57ps
Ninja400Rは44ps
だぜ？むしろスペックだけなら絶望的な差
サス性能の違いでコーナーなら詰められるかもしれないって程度
そもそもNinja400Rはスポーツバイクというよりガチツアラーですし
CB-1は57ps
Ninja400Rは44ps
だぜ？むしろスペックだけなら絶望的な差
サス性能の違いでコーナーなら詰められるかもしれないって程度
そもそもNinja400Rはスポーツバイクというよりガチツアラーですし
>>424
チャリと同じところ。宝くじ売り場のとこ。
チャリと同じところ。宝くじ売り場のとこ。
>>407
人誘ったり、なんだかんだしてたら、5Gくらいすぐだよ。
俺は今9.5Gある。
>>408
バレるとBANされるよ。
規約上でも、トップからリンクの辿れないファイルがある時点でBAN対象、ってのも多い。
人誘ったり、なんだかんだしてたら、5Gくらいすぐだよ。
俺は今9.5Gある。
>>408
バレるとBANされるよ。
規約上でも、トップからリンクの辿れないファイルがある時点でBAN対象、ってのも多い。
>>441
まぁ公ってより昔からある挨拶
ピースじゃなくて親指立てたり手ふったりお辞儀するだけとかも多い
>>438のヤエースレより↓
＜ヤエーのこころ＞
Ｑ. ピースしたら無視された。
コロス
Ａ. v(･∀･)yaeh!は与えるもの。
せがんで無理矢理手に入れるものじゃありませんよ。
ニコ動でもそういう動画たくさんあるぜ 曲はアニソンらしいがこれとか好き
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8506071
手を動かすのは危ないっちゃ危ないし、お辞儀も結構オススメ
まぁ公ってより昔からある挨拶
ピースじゃなくて親指立てたり手ふったりお辞儀するだけとかも多い
>>438のヤエースレより↓
＜ヤエーのこころ＞
Ｑ. ピースしたら無視された。
コロス
Ａ. v(･∀･)yaeh!は与えるもの。
せがんで無理矢理手に入れるものじゃありませんよ。
ニコ動でもそういう動画たくさんあるぜ 曲はアニソンらしいがこれとか好き
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8506071
手を動かすのは危ないっちゃ危ないし、お辞儀も結構オススメ
ピースじゃ目立たなくて気付かないかもしれないから
返すときは手を振るようにしてる。
テンション高い時はヘルメットの上でVサインを振るw
返してもらえた時のうれしさは分かってるから気付いてもらえるようにしてるよ。
返すときは手を振るようにしてる。
テンション高い時はヘルメットの上でVサインを振るw
返してもらえた時のうれしさは分かってるから気付いてもらえるようにしてるよ。
>>348
遅レスですまんが、あれはハーレーの日本法人がボリ過ぎてる。
本国のサイト見てみるとわかるけど、日本のバイクとたいして変わらない値段。
例えば今人気のスポスタのフォーティエイトは日本だと136万8千円だが、アメリカだと１万ドルちょい。
一番高いエレグラのウルトラリミテッドだと、日本では335万8千円だが、アメリカだと２万４千ドルくらい。
正直、めちゃくちゃな値付けだと思う。
遅レスですまんが、あれはハーレーの日本法人がボリ過ぎてる。
本国のサイト見てみるとわかるけど、日本のバイクとたいして変わらない値段。
例えば今人気のスポスタのフォーティエイトは日本だと136万8千円だが、アメリカだと１万ドルちょい。
一番高いエレグラのウルトラリミテッドだと、日本では335万8千円だが、アメリカだと２万４千ドルくらい。
正直、めちゃくちゃな値付けだと思う。
中古バイクにナンバーがあるのは、店が廃車してないだけなの？
バイクは、安い鉱物油をこまめに交換するのはＮＧ？
リッターは熱ダレがひどいって聞くけれど。。。
リッターは熱ダレがひどいって聞くけれど。。。
463 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 22:01:08.90 ID:uCSP9min
大型バイクはコインパーキングに駐車しては駄目なのでしょうか？
教えてエロい人。
教えてエロい人。
>>462
一応問題はないけどほんとにこまめにしたほうがいいと思うよ
特にリッターならすぐにシャバシャバになると思うわ
安めの半合成をこまめにってしたほうがいいんじゃね
それか安めの全合成を普通の頻度か
一応問題はないけどほんとにこまめにしたほうがいいと思うよ
特にリッターならすぐにシャバシャバになると思うわ
安めの半合成をこまめにってしたほうがいいんじゃね
それか安めの全合成を普通の頻度か
エンジン停止時にスロットルをひねるのはよろしくないのでしょうか？キャブ・FI問わず？
ノートPCが壊れた。
5万くらいでWindows7搭載のやつ買える？
5万くらいでWindows7搭載のやつ買える？
スペックに目をつぶれば楽勝で買える
スペック目瞑らなくても5万もあればネットとか撮った写真管理とか一般的な作業なら十分こなせるスペックが手に入る
でもCVキャブでもパカパカするとかぶる感じしない？
強制開閉で加速ポンプとか付いてたら全力で止めるけどｗ
強制開閉で加速ポンプとか付いてたら全力で止めるけどｗ
加速ポンプつきで知らない間にやられてたときは
バイクのあるとこまで戻っただけで生ガスのにおいが漂ってて
あーやられた…と気づくレベルだった
バイクのあるとこまで戻っただけで生ガスのにおいが漂ってて
あーやられた…と気づくレベルだった
>>469
経験談から言わせてもらうと良くない。
FI車は乗ったことないから知らんけど
キャブ車の中にはスロットルワイヤの動きに合わせて
燃料を強制供給する装置が付いているものがある。
プラグが被ったりシリンダ、クランクケースにガソリンが流れ込んだりする。
経験談から言わせてもらうと良くない。
FI車は乗ったことないから知らんけど
キャブ車の中にはスロットルワイヤの動きに合わせて
燃料を強制供給する装置が付いているものがある。
プラグが被ったりシリンダ、クランクケースにガソリンが流れ込んだりする。
販売店保証ありのバイクってもし圧縮はかって抜けてたらOHしてくれんのかしら？
FIは全く何一つ問題は無い
>>481
対応は店によるとしか言いようがない
でも前オーナーが滅茶苦茶な扱いして性能下がってたとしても販売店には責任ないんじゃね
中古車買うってそういう事でしょ
売る前に「圧縮測ったら12きっちり出てましたよ！」とか言われたなら、詐欺って事で返品くらいはできるだろうが
対応は店によるとしか言いようがない
でも前オーナーが滅茶苦茶な扱いして性能下がってたとしても販売店には責任ないんじゃね
中古車買うってそういう事でしょ
売る前に「圧縮測ったら12きっちり出てましたよ！」とか言われたなら、詐欺って事で返品くらいはできるだろうが
>>482
心強い一言有難う！
心強い一言有難う！
>>463
車の駐輪場にバイクを停めても良い、と言う法律はある。
ただ、都市部だとバイク駐輪場は結構ある。
このへん参考に。
http://www.nmca.gr.jp/society/parking/
車の駐輪場にバイクを停めても良い、と言う法律はある。
ただ、都市部だとバイク駐輪場は結構ある。
このへん参考に。
http://www.nmca.gr.jp/society/parking/
胸囲を小さくするトレーニングありませんか？
腕立てがいいと言われて半年以上毎日やってるんですが何だか大きくなってる気がします
腕立てがいいと言われて半年以上毎日やってるんですが何だか大きくなってる気がします
>>489
もうやるな
もうやるな
腕立てに加えてプロテインを飲用するといい
男か女かで話が変わってくるんじゃないのか？
>>481
それを言うなら圧縮圧力の計測だ。
圧縮比は燃焼室容積と筒内容積の比率なので経年劣化しない。
ちなみに、私のバイクの場合は…
標準値：9.8～13.7kgf/cm2
限度：6.9kgf/cm2
それを言うなら圧縮圧力の計測だ。
圧縮比は燃焼室容積と筒内容積の比率なので経年劣化しない。
ちなみに、私のバイクの場合は…
標準値：9.8～13.7kgf/cm2
限度：6.9kgf/cm2
白バイ隊員には、切符ノルマでもあるの？
反則金が警察の活動予算の中に含まれてるっておかしな状況をなんとかしないとネズミ取りなんて無くならないよ
>>494
警察の管理組織は警察庁であるが、実際の予算権限や指揮は
地方自治体に依存することが多く
都道府県の事故件数や死亡事故を抑止するため、自治体から
厳しい追及をされれば、その努力の形は「取り締まり」になって
その成績は「取り締まり件数」で報告されるから
事実上はノルマとして成り立ってる。
>>496
反則金は国庫に入ってから地方自治体に交付されるんで
シビリアンコントロールの中で予算使途されるんで
警察の出来高にはならないよ。
警察の管理組織は警察庁であるが、実際の予算権限や指揮は
地方自治体に依存することが多く
都道府県の事故件数や死亡事故を抑止するため、自治体から
厳しい追及をされれば、その努力の形は「取り締まり」になって
その成績は「取り締まり件数」で報告されるから
事実上はノルマとして成り立ってる。
>>496
反則金は国庫に入ってから地方自治体に交付されるんで
シビリアンコントロールの中で予算使途されるんで
警察の出来高にはならないよ。
シベリアンパトロールってカコイイな
ロシアに洗脳されとるだけやｗ
>>497
国庫収入になるのは赤切符の罰金で
青切符は全国で集計して違反数に応じて県警に割り振るから
実質警察のの収入になるんじゃなかったっけ？
この収入で信号機とか標識メーカー(警察天下り)から買い付けるから
そのためのノルマはあるんじゃないかな
国庫収入になるのは赤切符の罰金で
青切符は全国で集計して違反数に応じて県警に割り振るから
実質警察のの収入になるんじゃなかったっけ？
この収入で信号機とか標識メーカー(警察天下り)から買い付けるから
そのためのノルマはあるんじゃないかな
>>502
そういうデマや思いこみが広がって、ちゃんとしたシステムが
誤解されていくのだろうな。
罰金は一般の犯罪で徴収される罰金と同じに国庫にはいり
色の着かないお金で一般会計に採乳されるから、税金と区別無く
国家の予算に使われる。
反則金は交通安全対策特別交付金勘定という形で国庫に入り
交通安全対策特別交付金として地方自治体に使用目的を定めた
交付金として交付されるから、信号や横断歩道やガードレールに
使われるが
それは、県知事、県議会、市議会を通じて市民の代表が受理して
使途する物で、警察組織に交付はされないし
天下りの業者が受注はしても、その采配は自治体が主導にある。
もし反則金が1円も無くても、地方自治体は天下り組織に信号を
発注するから、反則金を必死に追いかけて心配しなくて良い。
http://www.soumu.go.jp/main_content/000129444.pdf
http://www.npa.go.jp/yosan/tokubetu/h21/tokubetu21.htm
少なくとも警察組織が徴収額や量を自分利益誘導を目的に増減しても
総務省や県議会、市議会がその使途や予算の監視に努めるから
都道府県警本部や警察庁が目に見えて自由な采配はできないし
采配したいなら、反則金に関係なく交通行政関連予算を牛耳って
采配してるんだから、反則金に興味はないだろうな
そういうデマや思いこみが広がって、ちゃんとしたシステムが
誤解されていくのだろうな。
罰金は一般の犯罪で徴収される罰金と同じに国庫にはいり
色の着かないお金で一般会計に採乳されるから、税金と区別無く
国家の予算に使われる。
反則金は交通安全対策特別交付金勘定という形で国庫に入り
交通安全対策特別交付金として地方自治体に使用目的を定めた
交付金として交付されるから、信号や横断歩道やガードレールに
使われるが
それは、県知事、県議会、市議会を通じて市民の代表が受理して
使途する物で、警察組織に交付はされないし
天下りの業者が受注はしても、その采配は自治体が主導にある。
もし反則金が1円も無くても、地方自治体は天下り組織に信号を
発注するから、反則金を必死に追いかけて心配しなくて良い。
http://www.soumu.go.jp/main_content/000129444.pdf
http://www.npa.go.jp/yosan/tokubetu/h21/tokubetu21.htm
少なくとも警察組織が徴収額や量を自分利益誘導を目的に増減しても
総務省や県議会、市議会がその使途や予算の監視に努めるから
都道府県警本部や警察庁が目に見えて自由な采配はできないし
采配したいなら、反則金に関係なく交通行政関連予算を牛耳って
采配してるんだから、反則金に興味はないだろうな
>>503
ちなみに、上記はノルマを否定してる物じゃなく
違反摘発のノルマはあるし、厳重に摘発のコントロールは采配されてる
それは、地歩自治体の交通安全統計の制御であり
秀でて事故が多い、秀でて被害者が多発し行政予算を圧迫する
ことへの抑止で、自治体が警察に圧力をかけることで発生する。
死亡事故ばかりで、救急車、救急医療施設を占拠され
障害者と死亡者、遺族の補助で税収を圧迫し
マスコミに晒す情報は、酒酔い、無免許、老人事故
小学生の犠牲を他県に比較されるわけだから、違反摘発ノルマをもって
徹底的に数値圧縮させてるのが現状だろ。
ちなみに、上記はノルマを否定してる物じゃなく
違反摘発のノルマはあるし、厳重に摘発のコントロールは采配されてる
それは、地歩自治体の交通安全統計の制御であり
秀でて事故が多い、秀でて被害者が多発し行政予算を圧迫する
ことへの抑止で、自治体が警察に圧力をかけることで発生する。
死亡事故ばかりで、救急車、救急医療施設を占拠され
障害者と死亡者、遺族の補助で税収を圧迫し
マスコミに晒す情報は、酒酔い、無免許、老人事故
小学生の犠牲を他県に比較されるわけだから、違反摘発ノルマをもって
徹底的に数値圧縮させてるのが現状だろ。
>>503>>504
あ、そうなの？知らなかったわ
それは置いといて、以前青切符を急いでいてサインせずに切符だけ貰って帰って
後日、出頭して一回だけ取り調べされてそれっきりで、罰金も払わずしまいになった
これって不起訴になったって事でいいんだろうか？
あ、そうなの？知らなかったわ
それは置いといて、以前青切符を急いでいてサインせずに切符だけ貰って帰って
後日、出頭して一回だけ取り調べされてそれっきりで、罰金も払わずしまいになった
これって不起訴になったって事でいいんだろうか？
>>506
今調べたら青切符って年間何百万件って切られてるのな
これをいちいち裁判するのは物理的に不可能だな
取り調べは一時間で終わったからよっぽど稼ぐ人間以外は否認して書類送検した方がお得だな
赤切符でも不起訴になる事があるし、略式裁判で付くはずの前科が付かないんだな。なんか変な話だな
今調べたら青切符って年間何百万件って切られてるのな
これをいちいち裁判するのは物理的に不可能だな
取り調べは一時間で終わったからよっぽど稼ぐ人間以外は否認して書類送検した方がお得だな
赤切符でも不起訴になる事があるし、略式裁判で付くはずの前科が付かないんだな。なんか変な話だな
>>507
略式で前科つくはずというのもちがうよ
略式裁判も裁判なんだから当然
「検挙の仕方があやしいからお前を罰せない」
「むしろ検挙したやつが悪い。お前悪くない」
「お前悪いけど刑罰与えるほどじゃないな」
「罰金5万円」
どうなるかは略式裁判の内容次第ということになるよ
略式で前科つくはずというのもちがうよ
略式裁判も裁判なんだから当然
「検挙の仕方があやしいからお前を罰せない」
「むしろ検挙したやつが悪い。お前悪くない」
「お前悪いけど刑罰与えるほどじゃないな」
「罰金5万円」
どうなるかは略式裁判の内容次第ということになるよ
シャビィもサクレレモンもレモン入ってるみたいだけどどっちの方が美味しいんですか？
>>506
青赤関係なく、起訴されるのは数パーセントだろ
むしろ、どれだけすごい事をやったら起訴されるのか知りたいレベル
>>508
略式選んだ馬鹿は、全員問答無用で前科もちになるだろ？ｗ
略式裁判でちゃんと審理とかしてると思ってた？
青赤関係なく、起訴されるのは数パーセントだろ
むしろ、どれだけすごい事をやったら起訴されるのか知りたいレベル
>>508
略式選んだ馬鹿は、全員問答無用で前科もちになるだろ？ｗ
略式裁判でちゃんと審理とかしてると思ってた？
>>510
略式起訴を含めて起訴っていうんだよ。
検挙は警察、この時点で検察は関知しない
書類が送検されて検察庁、この時点で裁判所は関知していない。
略式にしろ正式裁判にしろ、検察官や権限を持った検察事務官が
裁判所に起訴をして初めて刑事罰の判決を出すための仕事を
裁判所が始めるんで
略式も立派な起訴だし、それで命令される判決も検察の求刑を
そのまま盲判で判決したって、ちゃんとした刑罰だし前科になる
略式起訴を含めて起訴っていうんだよ。
検挙は警察、この時点で検察は関知しない
書類が送検されて検察庁、この時点で裁判所は関知していない。
略式にしろ正式裁判にしろ、検察官や権限を持った検察事務官が
裁判所に起訴をして初めて刑事罰の判決を出すための仕事を
裁判所が始めるんで
略式も立派な起訴だし、それで命令される判決も検察の求刑を
そのまま盲判で判決したって、ちゃんとした刑罰だし前科になる
>>510
何をやったかよりも、反省したかしないかでも変わってくる。(調書の内容などで判断)
何をやったかよりも、反省したかしないかでも変わってくる。(調書の内容などで判断)
>>512
？
？
>>514
*
青赤関係なく、起訴されるのは数パーセントだろ
*
現状では赤切符の大半は略式起訴されてるってことだよ。
赤切符で不起訴になる事例はよほどの警察不手際か
違法検挙、摘発の法的根拠無しの場合
赤切符で起訴されない事例のほうが数パーセントもない。
起訴というのは次の通り、訴えを起こすことで
誰が？というと検察が裁判所に向けて刑事犯罪の訴えを起こすこと。
その手続きは略式（簡易裁判）、正式（正式裁判）があるが
両方とも起訴であって、起訴をしない場合を不起訴（検察庁で終了）
*
青赤関係なく、起訴されるのは数パーセントだろ
*
現状では赤切符の大半は略式起訴されてるってことだよ。
赤切符で不起訴になる事例はよほどの警察不手際か
違法検挙、摘発の法的根拠無しの場合
赤切符で起訴されない事例のほうが数パーセントもない。
起訴というのは次の通り、訴えを起こすことで
誰が？というと検察が裁判所に向けて刑事犯罪の訴えを起こすこと。
その手続きは略式（簡易裁判）、正式（正式裁判）があるが
両方とも起訴であって、起訴をしない場合を不起訴（検察庁で終了）
どうしてロングツーリングに行く計画を立てると
天気予報が雨になるのでしょうか
天気予報が雨になるのでしょうか
518 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 17:48:15.03 ID:U6ZLmoxT
>>518
フレーム形状とかエンジンとかはHONDAのDAXだね
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%83%80%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9
テールランプとかの形状がちょっと違うけど、
カスタムしてる、と考えれば…
フレーム形状とかエンジンとかはHONDAのDAXだね
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%83%80%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9
テールランプとかの形状がちょっと違うけど、
カスタムしてる、と考えれば…
ホンダダックスですな
リヤタイヤパンクカスタムしてる
リヤタイヤパンクカスタムしてる
521 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 18:02:28.19 ID:U6ZLmoxT
お二方とも、ご丁寧にありがとうございました
522 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 18:18:47.02 ID:+bGFmW9U
純正でターボつきのバイクってありますか？
SSならついててもおかしくないと思うけど全然見かけない
SSならついててもおかしくないと思うけど全然見かけない
SSに過給器つけたらレースするときレギュレーション違反だし重いしレスポンス劣悪だし燃費落ちるし発熱量増えるし
そもそもパワー300psとか400psとか有っても誰にも扱えないから
昔は750ターボとかあった
そもそもパワー300psとか400psとか有っても誰にも扱えないから
昔は750ターボとかあった
>>522
昔はあった。
ホンダCX500とかカワサキ750ターボとか。
でもターボは構造上、アクセル操作に対して
パワーが正比例でないという欠点がある。
コーナーリング中にブーストがかかると吹っ飛ぶ危険性も。
パワーアップならターボよりも排気量アップのほうが手っ取り早くて
コントロール性も大丈夫、というのが試行錯誤の結果です。
昔はあった。
ホンダCX500とかカワサキ750ターボとか。
でもターボは構造上、アクセル操作に対して
パワーが正比例でないという欠点がある。
コーナーリング中にブーストがかかると吹っ飛ぶ危険性も。
パワーアップならターボよりも排気量アップのほうが手っ取り早くて
コントロール性も大丈夫、というのが試行錯誤の結果です。
>>522
ホンダ CX650TURBO
スズキ XN85TURBO
ヤマハ XJ650TURBO
カワサキ 750TURBO・・・
カワサキが、燃費向上と環境対応目的で
ターボ付バイクを開発中だとかアナウンスされてはや数年
どうなったんだろうね？
ホンダ CX650TURBO
スズキ XN85TURBO
ヤマハ XJ650TURBO
カワサキ 750TURBO・・・
カワサキが、燃費向上と環境対応目的で
ターボ付バイクを開発中だとかアナウンスされてはや数年
どうなったんだろうね？
エコで低燃費。
ZZR1600ターボをご期待ください
ZZR1600ターボをご期待ください
スーパーカブターボ
ヤマハのディーゼルバイクのほうが気になる
>>526
略してR16ターボと命名しようぜ
略してR16ターボと命名しようぜ
バイクカバーの中にサビ防止のために湿気取りを置いてます（効果あるのかはいまいちわかりませんが・・・）
今は粒状の薬剤が入ってて、湿気を吸ったらゲル状になるタイプのを使ってますが、すぐに湿気を吸ってゲル状になっちゃいます
同じことしてる人、お勧めの湿気取りを教えてくれませんか？
今は粒状の薬剤が入ってて、湿気を吸ったらゲル状になるタイプのを使ってますが、すぐに湿気を吸ってゲル状になっちゃいます
同じことしてる人、お勧めの湿気取りを教えてくれませんか？
>バイクカバーの中にサビ防止のために湿気取りを置いてます
風通し良くしたほうが効果あると思うよ。
風通し良くしたほうが効果あると思うよ。
すみません、バイクカバーは既に通気性というか換気孔ついたやつ使ってます（ヤマハのタイプF）
地面は土じゃなくてコンクリです、今使ってる湿気取りより沢山吸ってくれる大容量のやつないかな、と思いまして
地面は土じゃなくてコンクリです、今使ってる湿気取りより沢山吸ってくれる大容量のやつないかな、と思いまして
それはガレージとか室内なの？
外なら焼け石に水だよ
外なら焼け石に水だよ
原2スク海苔はなぜあんなに必死なんですか？
常に全開にしてないと死んじゃうんですか？
常に全開にしてないと死んじゃうんですか？
マガジンＸに、1198ｓの欠陥の記事があったのですが、
この板の住民の見解はどうですか？？
やっぱ欠陥？
この板の住民の見解はどうですか？？
やっぱ欠陥？
537 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 22:58:32.11 ID:Ik/RC8Oh
質問です。
バイクの車幅灯ですが、ウインカーと別に取り付けてある場合は
ウインカー作動時も点灯していていいのでしょうか？
もしダメでしたら、車幅灯の色を青に変えて「その他の灯火」としてなら大丈夫でしょうか？
バイクの車幅灯ですが、ウインカーと別に取り付けてある場合は
ウインカー作動時も点灯していていいのでしょうか？
もしダメでしたら、車幅灯の色を青に変えて「その他の灯火」としてなら大丈夫でしょうか？
538 ：537：2012/08/01(水) 23:04:53.16 ID:Ik/RC8Oh
現状は↓の動画のように車幅灯が点灯したままウインカーが作動します。
そもそも、もともとウインカーだったものを車幅灯として常時点灯させ、
ウインカーは新設しています。
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm6421132
そもそも、もともとウインカーだったものを車幅灯として常時点灯させ、
ウインカーは新設しています。
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm6421132
539 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 23:42:53.25 ID:5pYYk/j+
冷麦とそうめんの違いとは？
バイク乗ってみたいんですが、
仕事しながら二輪免許取るのは結構大変ですか？
車の免許はあります。
仕事しながら二輪免許取るのは結構大変ですか？
車の免許はあります。
麺の太さじゃなかったか。
屋根ありならこまめにシリコンスプレーとかふいといたらまず錆びないよ。
勃起で走ると痛いより興奮する俺は変態か…。
>>544
カビるんじゃねーかな？
カビるんじゃねーかな？
油塗ってるのどっちだっけ
JASでは太さで素麺、冷麦、うどんを区別、伸す、切るの作り方は関係ないみたいですな
JASが正解ってわけじゃないが、もともとあいまいな物だからそうしたのかな？
JASが正解ってわけじゃないが、もともとあいまいな物だからそうしたのかな？
JAS規格では太さの違いのみで分類されてたはず（素麺＜冷や麦＜うどん）
素麺は熟成の過程を経てるんだよ
冷や麦にはそれがない
あとなんか製法やら材料やら成り立ちやらの微妙な違いがあったかと
素麺は熟成の過程を経てるんだよ
冷や麦にはそれがない
あとなんか製法やら材料やら成り立ちやらの微妙な違いがあったかと
店で買ったのを冷凍庫等で数年放置したら熟成される？
油が抜けて良くなるという意見と、酸化されて劣化する意見
意見分かれてんのか
しかし最高級品はめっちゃ美味しいらしいね
しかし最高級品はめっちゃ美味しいらしいね
557 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 01:09:22.46 ID:NSiF5b2K
スゲ、皆んな物知り w !!
麺とバイクの共通点はアブラなのかな
麺とバイクの共通点はアブラなのかな
そうめんは賞味期限きれたあとくらいのほうが美味いらしいじゃん？
何のための賞味期限だよｗｗ
賞味期限は甘え
消費期限になってからようやく勝負の場に立てる、これ豆知識な。
消費期限になってからようやく勝負の場に立てる、これ豆知識な。
おんと、皆んな物知り （驚） !!
（アブラにちがいないな）
（アブラにちがいないな）
三輪素麺は旨い。
水に泳がせても伸びないので旨い。
三輪素麺「誉」が最高！ 騙されたと思って食って味噌！！！
水に泳がせても伸びないので旨い。
三輪素麺「誉」が最高！ 騙されたと思って食って味噌！！！
563 ：537：2012/08/02(木) 01:54:07.13 ID:eLLSUx5M
すみません、そろそろどなたかお願いしますm(_ _)m
小麦を主原料とした麺としてのそうめん、ひやむぎ、きしめん、うどんの違いを区別する手段としてJASが唯一違いを見出した結果の区別です
そうめんの製法でも手延べも切りもあり、他も同様
油の有り無しもそれぞれ有りなので製法・成分だけでは区別はつかないため、太さで区切ることにしたようです
そうめんの製法でも手延べも切りもあり、他も同様
油の有り無しもそれぞれ有りなので製法・成分だけでは区別はつかないため、太さで区切ることにしたようです
>>537
前または後ろに、300cd以上の青色の灯火をすること自体だめなんじゃなかったっけ？
車幅灯は、もともと白しかダメで、二輪のウィンカーと一体にするときは、まぁ仕方ないし黄色でもいいよ、って解釈してた。
色が違うから、点灯しててもいいんじゃないか？点滅はむしろさせたらダメな気がする。
前または後ろに、300cd以上の青色の灯火をすること自体だめなんじゃなかったっけ？
車幅灯は、もともと白しかダメで、二輪のウィンカーと一体にするときは、まぁ仕方ないし黄色でもいいよ、って解釈してた。
色が違うから、点灯しててもいいんじゃないか？点滅はむしろさせたらダメな気がする。
>>537
ドゾー
http://e-rebirth.net/products/reguration/34.htm
2輪は本来、車幅灯の義務が無い。
ウインカーを車幅灯として利用する場合は、ウインカー作動時にはきっちり消える動作が必要。
貴方の場合、ウインカーではない車幅灯を別途設けるという話なので、ウインカー併用の動作条件とは別。
…つまり、あれだ。具体的指示は無いので、「ウインカーと誤認されないモノ」使えばたぶん大丈夫なのではないかと…
ドゾー
http://e-rebirth.net/products/reguration/34.htm
2輪は本来、車幅灯の義務が無い。
ウインカーを車幅灯として利用する場合は、ウインカー作動時にはきっちり消える動作が必要。
貴方の場合、ウインカーではない車幅灯を別途設けるという話なので、ウインカー併用の動作条件とは別。
…つまり、あれだ。具体的指示は無いので、「ウインカーと誤認されないモノ」使えばたぶん大丈夫なのではないかと…
ところで一発試験って、免なしで自動二輪免許を取ったら
どこかで応急救護講習とかシミュレーターに乗る必要があると思うんだが
仮に一発試験に技能まで受かったとして
応急救護とかシミュレーターとかってどうすればいいんだ？
どこかで応急救護講習とかシミュレーターに乗る必要があると思うんだが
仮に一発試験に技能まで受かったとして
応急救護とかシミュレーターとかってどうすればいいんだ？
なるほど
いや、免許は普自二を教習所で、
大型を一発で取って既に免許あるんだが
一発試験で1から受けてる奴はどうしてるんだろーなと
それなら、陸の免許コンプのために一度全部返納して
1から一発試験で取って行っても大丈夫そうだ
㌧
いや、免許は普自二を教習所で、
大型を一発で取って既に免許あるんだが
一発試験で1から受けてる奴はどうしてるんだろーなと
それなら、陸の免許コンプのために一度全部返納して
1から一発試験で取って行っても大丈夫そうだ
㌧
夜行バスってバイク乗せて走ってくれないですよね…
東京のヤツがセローを譲ってくれるって言ってるんだけど普通に輸送したらお金ががが…
東京のヤツがセローを譲ってくれるって言ってるんだけど普通に輸送したらお金ががが…
572 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 06:29:14.08 ID:waSYq1qC
今日誕生日なんですが
横浜近郊で誕生日特典のある施設や飲食店をたくさん教えて下さい。
自分が知ってるのは、マリンタワー無料とワールドポーターズの優待です。
因みに最近初バイク納車されましたが、電車で行きます。
横浜近郊で誕生日特典のある施設や飲食店をたくさん教えて下さい。
自分が知ってるのは、マリンタワー無料とワールドポーターズの優待です。
因みに最近初バイク納車されましたが、電車で行きます。
今度、スマホに買い替えるんだが、オススメアプリありませんか？
>>574
かけ～ぼ
かけ～ぼ
ほ！「誉」といえば １８気筒３６０００cc じゃないかぁ !!
名前も良いけどノド越しも良いのかぁ ?!
水に入れると泳ぐなんてヘンテコだ旨そうだぅ ！
騙されたと思ってゆでるゆでる茹でるぞー !!
537ほか スマソね
名前も良いけどノド越しも良いのかぁ ?!
水に入れると泳ぐなんてヘンテコだ旨そうだぅ ！
騙されたと思ってゆでるゆでる茹でるぞー !!
537ほか スマソね
バッテリーあがってしまったので買い換えようと思います。
次から上がらさないように気をつける事あったら教えてください。
あとロングツーリング行く時にあがっても大丈夫なように予備のバッテリーを買っといた方が良いでしょうか？
次から上がらさないように気をつける事あったら教えてください。
あとロングツーリング行く時にあがっても大丈夫なように予備のバッテリーを買っといた方が良いでしょうか？
予備のバッテリーという発想は無かったな
>>580
・長期間乗らない時はバッテリーの端子を外しておく
・資金的・敷地的に許されるならトリクル充電器を使う
（バッテリーをモニタして常に満充電状態に保ってくれる）
予備のバッテリーなんて必要ないよ、
ロング走るなら十二分に充電される
そんだけ走って充電されないならバッテリーの問題だけではない
電装系がお亡くなりになってるからね
・長期間乗らない時はバッテリーの端子を外しておく
・資金的・敷地的に許されるならトリクル充電器を使う
（バッテリーをモニタして常に満充電状態に保ってくれる）
予備のバッテリーなんて必要ないよ、
ロング走るなら十二分に充電される
そんだけ走って充電されないならバッテリーの問題だけではない
電装系がお亡くなりになってるからね
充電系統の生死を確認しておいたほうがいい
585 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 11:47:40.13 ID:9xAOJehZ
>>584
社会の矛盾に立ち向かうのは頼もしいが
国民が憲法と法律を受け入れて、三権分立を認めなければ
前に進まないよ。
選挙制度に問題が無いとも言えないが、世界の中では比較的
まともな選挙制度で、国民の意思は尊重されている。
不満を唱える暇があるなら、自ら正当な市民の声を集めて
政治に参加してください。
アナタの意図は繁栄しなくても民意は行政に反映します。
社会の矛盾に立ち向かうのは頼もしいが
国民が憲法と法律を受け入れて、三権分立を認めなければ
前に進まないよ。
選挙制度に問題が無いとも言えないが、世界の中では比較的
まともな選挙制度で、国民の意思は尊重されている。
不満を唱える暇があるなら、自ら正当な市民の声を集めて
政治に参加してください。
アナタの意図は繁栄しなくても民意は行政に反映します。
587 ：537：2012/08/02(木) 15:43:02.49 ID:Dukhxg57
>>586
三権分立を認めなければ、ってナニとぼけてんだよ
反則金を天下り先で吸い尽くすようなシステムをせっせと作って、
その予算を絶やさぬよう警察がせっせと反則金稼いでる、
どう美辞麗句で取り繕おうが実態はそういうことだ
免許試験場の窓口で交通安全協会が会費ふんだくるやり方は市民の力で
是正されつつあるが、あれは裁判に訴えたからだ
裁判自体は負けたが、結果的にシステムが改善された
事故防止より反則金ノルマ重視の取り締まりを是正するためには
どうすればいいよ？知恵出してみれ
三権分立を認めなければ、ってナニとぼけてんだよ
反則金を天下り先で吸い尽くすようなシステムをせっせと作って、
その予算を絶やさぬよう警察がせっせと反則金稼いでる、
どう美辞麗句で取り繕おうが実態はそういうことだ
免許試験場の窓口で交通安全協会が会費ふんだくるやり方は市民の力で
是正されつつあるが、あれは裁判に訴えたからだ
裁判自体は負けたが、結果的にシステムが改善された
事故防止より反則金ノルマ重視の取り締まりを是正するためには
どうすればいいよ？知恵出してみれ
みんなが交通ルールを守ればよい
>>588
だから何度も言うように、警察の取り締まり方針も
人事予算も警察庁の人事および管理者も
市民
で管理されてるんだから、不満なら支持者を集め
選挙で勝ってその職権で制度をかえてくれよ。
100%の市民が異議を唱える方針は役人がどんなに
抵抗しても、システムとして成り立てないんだから。
何を勘違いしてるのかワカラナイが、現在のノルマ重視の取り締まり
は多くの市民の支持によって政治家の命令として行われてるんであって
反対してる市民は、その権限を揺るがすだけの数が居ない。
毎日、子供が安全に学校に行かれるよう、酒酔いのキチガイに家族を
殺されないよう、一時停止も無視して大切な爺さん婆さんを失わないように
市民が願った結果が、選挙に繁栄され都道府県議会や知事を動かして
警察行政を統制されてる。
悔しかったら、警察の取り締まり方針に異議を唱えて議席を取ることだな
ほんの一握りの議員でも賛同すれば、取り締まりノルマなんて0にもなるし
検挙数を0にもできよ。
何かの手段で事故を抑止すればいいだけなんだから。
ただし、引き替えに現状より飛躍的な事故減少、死傷者減少の策が必用だけどな。w
だから何度も言うように、警察の取り締まり方針も
人事予算も警察庁の人事および管理者も
市民
で管理されてるんだから、不満なら支持者を集め
選挙で勝ってその職権で制度をかえてくれよ。
100%の市民が異議を唱える方針は役人がどんなに
抵抗しても、システムとして成り立てないんだから。
何を勘違いしてるのかワカラナイが、現在のノルマ重視の取り締まり
は多くの市民の支持によって政治家の命令として行われてるんであって
反対してる市民は、その権限を揺るがすだけの数が居ない。
毎日、子供が安全に学校に行かれるよう、酒酔いのキチガイに家族を
殺されないよう、一時停止も無視して大切な爺さん婆さんを失わないように
市民が願った結果が、選挙に繁栄され都道府県議会や知事を動かして
警察行政を統制されてる。
悔しかったら、警察の取り締まり方針に異議を唱えて議席を取ることだな
ほんの一握りの議員でも賛同すれば、取り締まりノルマなんて0にもなるし
検挙数を0にもできよ。
何かの手段で事故を抑止すればいいだけなんだから。
ただし、引き替えに現状より飛躍的な事故減少、死傷者減少の策が必用だけどな。w
質問させて下さい。
初めてジェッペル買おうと思ってるんですが、バブルシールドの汎用品ならどんなものでも付けられるんですか？
ちなみにエースカフェロンドンのジェッペル買うつもりです。
初めてジェッペル買おうと思ってるんですが、バブルシールドの汎用品ならどんなものでも付けられるんですか？
ちなみにエースカフェロンドンのジェッペル買うつもりです。
592 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 17:15:36.85 ID:aMVp8UpH
以前バリオス１で質問した者です
最近、特に坂道の場合に、走っていると段々回転数が落ちていきます。
シフトダウンしてアクセル回しても回転数が上がらなくて、
段々減速→停止・エンスト→チョーク使ってエンジン再点火→何事もなかったかのように走り出す
というのがここ最近で数回。
走りだすといっても、やはり坂道では回転数が6000くらいで頭打ちになり、以降は段々落ちていきます。
バイク屋に持っていったところ、
エアクリ
プラグ
燃料コック詰まり
タンク内の空気量
諸々チェックしたところ問題なし。原因は恐らく燃料計で、残る可能性はキャブくらいとのこと
キャブのOHは必要ならば勿論するつもりでいますが、何かそれ以外に可能性ってありますか？
最近、特に坂道の場合に、走っていると段々回転数が落ちていきます。
シフトダウンしてアクセル回しても回転数が上がらなくて、
段々減速→停止・エンスト→チョーク使ってエンジン再点火→何事もなかったかのように走り出す
というのがここ最近で数回。
走りだすといっても、やはり坂道では回転数が6000くらいで頭打ちになり、以降は段々落ちていきます。
バイク屋に持っていったところ、
エアクリ
プラグ
燃料コック詰まり
タンク内の空気量
諸々チェックしたところ問題なし。原因は恐らく燃料計で、残る可能性はキャブくらいとのこと
キャブのOHは必要ならば勿論するつもりでいますが、何かそれ以外に可能性ってありますか？
>>592
バイク屋がそれくらいって言うならそれくらいなんだろう
バイク屋がそれくらいって言うならそれくらいなんだろう
フェリーで北海道行くんですが
250ccのバイクの場合、車検証が無いので、ナンバー登録証でいいんでしょうか
あと、住民票っていりますか？
他にもこれが必要ってのがあれば教えていただけると助かります
250ccのバイクの場合、車検証が無いので、ナンバー登録証でいいんでしょうか
あと、住民票っていりますか？
他にもこれが必要ってのがあれば教えていただけると助かります
596 ：592：2012/08/02(木) 17:46:24.83 ID:aMVp8UpH
まあそれもそうか…
平たい道だと大丈夫なんだけど、坂道入るとどうも調子悪いんだよな…
来週には帰省するつもりなのにどうしたもんか
今バイク屋持ち込んでも盆休みの関係でパーツ届くの遅くなるそうだから
OHやってもらうにしても暫く先のはなし
参ったぜ
平たい道だと大丈夫なんだけど、坂道入るとどうも調子悪いんだよな…
来週には帰省するつもりなのにどうしたもんか
今バイク屋持ち込んでも盆休みの関係でパーツ届くの遅くなるそうだから
OHやってもらうにしても暫く先のはなし
参ったぜ
>>595
軽自動車届出済証でOK。
フェリーに乗るときに住民票が必要という話は聞いたことが無い。
>>596
キャブの可能性は確かにある。
それ以外で…と言われると、もうエンジン本体までいくしかない。
ちなみにマフラー交換してキャブ未セッティングとか、すっからかんな排気系への改悪とかしてないよね?
軽自動車届出済証でOK。
フェリーに乗るときに住民票が必要という話は聞いたことが無い。
>>596
キャブの可能性は確かにある。
それ以外で…と言われると、もうエンジン本体までいくしかない。
ちなみにマフラー交換してキャブ未セッティングとか、すっからかんな排気系への改悪とかしてないよね?
>>597
了解です
了解です
バイクで釣りに行きたいのですが道具の積載に困ってます
クーラーボックスはタンデムに縛るとしても1.5m程の竿の固定で悩んでます
車種はPCXです
クーラーボックスはタンデムに縛るとしても1.5m程の竿の固定で悩んでます
車種はPCXです
キャブレターってフロートのせいで坂道とかで傾いたまま走ってるとバルブが閉じっぱなしになりそうだけど、どうなの？
>>600
塩ビのパイプを箱に垂直にくくりつけて、竿差してるカブ見たことあるよ。
塩ビのパイプを箱に垂直にくくりつけて、竿差してるカブ見たことあるよ。
603 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 18:35:03.85 ID:5+asiTVE
今、ガス欠で立ち往生しています
2キロ程歩いてホムセンに来たのですが
携行缶が売り切れでした
芝刈機等用の25対１の２スト用ガソリンを入れて一時しのぎできますか？
４ストシングル キャブ車です
2キロ程歩いてホムセンに来たのですが
携行缶が売り切れでした
芝刈機等用の25対１の２スト用ガソリンを入れて一時しのぎできますか？
４ストシングル キャブ車です
>>603
軽トラレンタル
軽トラレンタル
オイル抜いたら、黒いカスみたいなものも出たんだが
これはスラッジでいいの？
これはスラッジでいいの？
>>603
ガソリンスタンドを探し、相談する事が先決。
1:25のホムセン混合油は2stオイルが濃いめですし…即エンジン死亡につながることは無いですが、
良いことは一つもありませんし、白煙でるわ、被る可能性高いわ、何かと後処理が大変になりますのでお勧めできません。
ガソリンスタンドを探し、相談する事が先決。
1:25のホムセン混合油は2stオイルが濃いめですし…即エンジン死亡につながることは無いですが、
良いことは一つもありませんし、白煙でるわ、被る可能性高いわ、何かと後処理が大変になりますのでお勧めできません。
ありがとうございました
ＧＳまで行ってみます
ＧＳまで行ってみます
>>600
スクーター用のロッドホルダーってのがあった希ガス
スクーター用のロッドホルダーってのがあった希ガス
プラグの碍子脚部が赤いんですが、
プラグメーカーサイト見てもカーボンの有無とかキツネ色くらいしか無く困っております。
何故に赤くなるのでしょうか？
プラグメーカーサイト見てもカーボンの有無とかキツネ色くらいしか無く困っております。
何故に赤くなるのでしょうか？
250以下クラスのフルカウルバイクに乗るにあたって、
合羽というかレインスーツでオススメはどれでしょうか？
合羽というかレインスーツでオススメはどれでしょうか？
>>613
用途による
基本的に晴れに乗っていざという時のお守りに持ちたいならコンパクトタイプがいい
通勤とかで雨の日にも乗るならちゃんと裏地も付いてるタイプがいい
物としてはメジャーメーカー（タイチとかワイズギアとか）の定価一万前後の製品ならそれほど差はないよ
用途による
基本的に晴れに乗っていざという時のお守りに持ちたいならコンパクトタイプがいい
通勤とかで雨の日にも乗るならちゃんと裏地も付いてるタイプがいい
物としてはメジャーメーカー（タイチとかワイズギアとか）の定価一万前後の製品ならそれほど差はないよ
グレタ・ガルボ（呉田軽穂）とは、何者ですか？
>>603
いちおう書いてみるけどSOSスレって知ってる？
いちおう書いてみるけどSOSスレって知ってる？
釣れますか？
>>621
全部日本製のガラケーがあったら教えて下さい
全部日本製のガラケーがあったら教えて下さい
SSに上手い人が乗ると、公道を捕まる事が無い程度の速度で走ってもタイヤの端まで使えるものですか？
>>624
いや、奴が訊いてるのは本家のグレタ•ガルボの事だろう。
いや、奴が訊いてるのは本家のグレタ•ガルボの事だろう。
>>627
やっぱり安全運転ではないよね…。
いや、全日本ライダーが公道でたまたま話が盛り上がった一般ライダーに対して、「タイヤ端まで使えてないですよもったいない！とか今考えると凄い失礼な事言っちゃったな～ｗ」
とかブログに書いてるのを見て「えっ」と思って。
サーキット上の会話なら全然普通だけど、バイクの怖さも知り尽くしてるはずのプロが公道のライダーに対してそれはどうなの、と思った次第。
来年はスポンサーやめよかな。
やっぱり安全運転ではないよね…。
いや、全日本ライダーが公道でたまたま話が盛り上がった一般ライダーに対して、「タイヤ端まで使えてないですよもったいない！とか今考えると凄い失礼な事言っちゃったな～ｗ」
とかブログに書いてるのを見て「えっ」と思って。
サーキット上の会話なら全然普通だけど、バイクの怖さも知り尽くしてるはずのプロが公道のライダーに対してそれはどうなの、と思った次第。
来年はスポンサーやめよかな。
>>625
公道を捕まる事が無い程度の速度ってのは法定以下ってことですよね
例えば60ｋｍとか峠の30kmとかでこけない程度に加重かけて倒せるかってことかな
体だけ起こしてUターンしまくれば上手い人はやってやれないことはないだろうけど
私は転かして終わる
公道を捕まる事が無い程度の速度ってのは法定以下ってことですよね
例えば60ｋｍとか峠の30kmとかでこけない程度に加重かけて倒せるかってことかな
体だけ起こしてUターンしまくれば上手い人はやってやれないことはないだろうけど
私は転かして終わる
216 ：７７４ＲＲ [↓] ：2012/08/02(木) 20:57:31.80 ID:PbYBDen8
http://www.tanteifile.com/onryo/kaiki/2010/08/27_01/image/01.jpg
このメットどこで手に入りますか？
http://www.tanteifile.com/onryo/kaiki/2010/08/27_01/image/01.jpg
このメットどこで手に入りますか？
山口敏太郎さんに聞いてください
638 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 21:45:52.74 ID:5tELXET5
じーちゃんが末期のガンで、昨日の朝からモルヒネ？の痛み止めの点滴を始めました。
その点滴をし始めたらもう長くは持たないと聞いたんですが、どのくらい持つとかの目安はありますか？
暗い話で申し訳ないです。
その点滴をし始めたらもう長くは持たないと聞いたんですが、どのくらい持つとかの目安はありますか？
暗い話で申し訳ないです。
なんでお医者様や両親等に直接きかないの？
教えられるほど親から見て年取ってないんじゃないの
ハヤブサとＺＸ14ってどっちが速いの？
ゼロヨンとか。
ゼロヨンとか。
たしか
14R＞新ブサ＞ZZR1400
って感じのはず
ぶっちゃけこのレベルになるとライダーの技量のほうが圧倒的に重要だけど
14R＞新ブサ＞ZZR1400
って感じのはず
ぶっちゃけこのレベルになるとライダーの技量のほうが圧倒的に重要だけど
y2kは人気ないんだな＾＾
つか、y2kって加速はやいの・・？
今度複数人でドライブがてら海に行くんですが、若年メタボ体型なので水着になりたくありません
何かいい言い訳はあるでしょうか？
何かいい言い訳はあるでしょうか？
メタボでも糞度胸と身勝手さがあれば脱げます
>>647
今日はあの日だから見学します
今日はあの日だから見学します
そういうのを気にして裸になれないヤツは、モテない。
ショルダーバッグのゴツいナイロンのベルトの縫い代部分がほつれてこないように
熱して溶かしてあるのですが当然溶けて針のようにチクチクになってるので洋服に
傷がついたり毛玉が発生したりします
ほつれてこないままチクチクを取り去る方法は無いでしょうか？
サンドペーパーでチクチク端部を浚うのはおｋ？
熱して溶かしてあるのですが当然溶けて針のようにチクチクになってるので洋服に
傷がついたり毛玉が発生したりします
ほつれてこないままチクチクを取り去る方法は無いでしょうか？
サンドペーパーでチクチク端部を浚うのはおｋ？
>>651
毎日使うわけでもないのでそれほどお金をかけたくはないのですが、そんなに違うものですか？
毎日使うわけでもないのでそれほどお金をかけたくはないのですが、そんなに違うものですか？
教習所通いで卒検合格したんですが教習料金未払いと言われて卒業証明貰えませんでした。
確かに現金払いで受付に渡したはずですが、領収書は手元に無し。
これって詰んでますか？
確かに現金払いで受付に渡したはずですが、領収書は手元に無し。
これって詰んでますか？
658 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 02:45:36.81 ID:CVnVzKnH
１速から２速に入れるときに、ガガっと音がして入りにくい。
入らなくてＮになってしまう。
ただ、１速でひっぱらずに２速にすぐすると、普通に入る。
ほかのギアではならない。
さて原因はいかに？
入らなくてＮになってしまう。
ただ、１速でひっぱらずに２速にすぐすると、普通に入る。
ほかのギアではならない。
さて原因はいかに？
>>657
ギアへたってるんだな。オイル交換ちゃんとやってたか？
ギアへたってるんだな。オイル交換ちゃんとやってたか？
660 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 02:59:36.38 ID:5jh9imxp
>>657
時間オーバー分じゃないの？
時間オーバー分じゃないの？
>>660
金かけたくないならうまく繋がる方法でおとなしく乗るしか。間違ってもその状態でフル加速しようとか思わない方がいい。
あと、ギア以外の可能性も。例えばクラッチワイヤーが延びてるとか。
通常低いギアの場合、ちゃんとクラッチ引いてないと繋がらないけど、高いギアだとクラッチ引かなくても繋がったりする。
その症状が出てそうなってることもあり得るよ。
金かけたくないならうまく繋がる方法でおとなしく乗るしか。間違ってもその状態でフル加速しようとか思わない方がいい。
あと、ギア以外の可能性も。例えばクラッチワイヤーが延びてるとか。
通常低いギアの場合、ちゃんとクラッチ引いてないと繋がらないけど、高いギアだとクラッチ引かなくても繋がったりする。
その症状が出てそうなってることもあり得るよ。
>>660
まず操作に問題がありそうですね
クラッチの引きしろは充分に調整されていますか？
引きしろが不十分だとギアチェンジが難しくなります
引きしろが確認出来たら引っ張った時も引っ張らなかった時と同じ様にクラッチとペダルをしっかり操作して見て下さい
引っ張った時はあせって雑な操作になっていませんか？
ギアのヘタリとかはあまり考えなくていいです
まず操作に問題がありそうですね
クラッチの引きしろは充分に調整されていますか？
引きしろが不十分だとギアチェンジが難しくなります
引きしろが確認出来たら引っ張った時も引っ張らなかった時と同じ様にクラッチとペダルをしっかり操作して見て下さい
引っ張った時はあせって雑な操作になっていませんか？
ギアのヘタリとかはあまり考えなくていいです
>>657
支払ったのなら貴方は何処からお金を用意してきたの？
預金から引き出したなら通帳に記録があるし、ママンに出して貰ったならママンに聞いてみろ。
数十万のお金が消えれば相手方の帳簿も辻褄合わないし横領の疑いも出てくる。
どんな些細な物でもいいから自分が金を用意して支払った根拠を探して来い。
支払ったのなら貴方は何処からお金を用意してきたの？
預金から引き出したなら通帳に記録があるし、ママンに出して貰ったならママンに聞いてみろ。
数十万のお金が消えれば相手方の帳簿も辻褄合わないし横領の疑いも出てくる。
どんな些細な物でもいいから自分が金を用意して支払った根拠を探して来い。
>>658
カワサキか…
カワサキか…
エストレヤは女性向けバイクですか？
いや、キモオタです。
>>657
卒検落ちたらもう一回教習受けないといけないし、その辺のオーバー分を自分で把握してないんじゃないの？
だいたい領収書がないなんて言ってる時点で負けだろ
>>665
教習料金まるまる未払い扱いだったら、そもそも教習受けられないと思うんだが
卒検落ちたらもう一回教習受けないといけないし、その辺のオーバー分を自分で把握してないんじゃないの？
だいたい領収書がないなんて言ってる時点で負けだろ
>>665
教習料金まるまる未払い扱いだったら、そもそも教習受けられないと思うんだが
>>611
ムラサキっぽい赤？自分も２ストで数回なった事ある
オイルとガソリンの相性で色が出るのかなぁ・・・？
いずれにしても心配ご無用
セッティングが悪い時には出ないし、ガソリンを変えたら消えるでし
>>654
接着剤 モル盛りモレし
ムラサキっぽい赤？自分も２ストで数回なった事ある
オイルとガソリンの相性で色が出るのかなぁ・・・？
いずれにしても心配ご無用
セッティングが悪い時には出ないし、ガソリンを変えたら消えるでし
>>654
接着剤 モル盛りモレし
ハンドルをクランプする時は前を締めてから後ろを締めるのは何故ですか？
>>672
片方が固定されるまで閉めておいた方が両方浮くより安定するからじゃない？
片方が固定されるまで閉めておいた方が両方浮くより安定するからじゃない？
675 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 10:25:20.49 ID:Upsp+CMG
>657
ハイそうですかで引き下がってないで内容の説明位受けてこい間抜け
ハイそうですかで引き下がってないで内容の説明位受けてこい間抜け
今度、レッツ４からアドレスＶ１２５への乗り換えを検討しているのですが
予備で買った、レッツ４のブレーキレバーをアドレスに流用することは出来ますか？
予備で買った、レッツ４のブレーキレバーをアドレスに流用することは出来ますか？
ひとつお願いします
お盆に安価で旅しようかなと考えているんですが
スレはバイクい板でたてるのか実況のどこかでたてるのか教えてください
誘導でも構いません
よろしくお願いします
お盆に安価で旅しようかなと考えているんですが
スレはバイクい板でたてるのか実況のどこかでたてるのか教えてください
誘導でも構いません
よろしくお願いします
韓国製バイクって乗ってる人いるの？居たら感想とか聞きたい。
>>678
ブログかツイッターかフェースブックおすすめ。
ブログかツイッターかフェースブックおすすめ。
>>678
そこはVIPだろｗ
そこはVIPだろｗ
やっぱりvipですか
特定に関してはあきらめてます
それ以上になにかやってみたい方が大きいですね
ありがとうございました
見かけたらよろしくお願いします
特定に関してはあきらめてます
それ以上になにかやってみたい方が大きいですね
ありがとうございました
見かけたらよろしくお願いします
VIP じゃ移動中に落ちるだろ。
プラスがいいんじゃね？
プラスがいいんじゃね？
プラス→ν速+
たす→VIP+
たす→VIP+
まさか安価で旅するとか言わんだろうな？
安価だった(^^;
スレ汚しすまん
スレ汚しすまん
マグナ250ってドコドコ感ヤバイですか？
>>689
ドコドコ感なさすぎてヤバいです
ドコドコ感なさすぎてヤバいです
>>691
どこ？どこ？じゃねえｗ
どこ？どこ？じゃねえｗ
>>692
なんかお前臭い
なんかお前臭い
単車を買ってもローンがどうしても払えなくなったらどうなるの？
競売にかけられる？
そうしたらずっとシートに座ってれば平気？
競売にかけられる？
そうしたらずっとシートに座ってれば平気？
>>689
VTRよりエンジンの回転が（良くも悪くも）重たくなっているし
マフラーも専用設計だからVTRと比べれば低回転はドコドコして面白いけど、
少し回転数を上げるとVTRのそれと同じくスムーズに回るエンジンです
VTRよりエンジンの回転が（良くも悪くも）重たくなっているし
マフラーも専用設計だからVTRと比べれば低回転はドコドコして面白いけど、
少し回転数を上げるとVTRのそれと同じくスムーズに回るエンジンです
>>695
ローン詐欺で即座にバイクを換金されることを
恐れて、所有権を付けられるバイクには所有者の権利を
付けておくが、その場合でもそうでない場合でも
貸し金の貸し倒れや家電のローンと同様に、債務者の
資産に差し押さえをかけて、貸付金と金利を差し押さえる。
差し押さえ対象は給与（雇用者から直接差し押さえられる）
預貯金（口座を調べて預貯金や入金を差し押さえられる）
その他にも、有価証券、債権、不動産、貸し付け金、未回収金
という債権者に入金されるもしくは換金可能な資産は差し押さえ対象
ローン詐欺で即座にバイクを換金されることを
恐れて、所有権を付けられるバイクには所有者の権利を
付けておくが、その場合でもそうでない場合でも
貸し金の貸し倒れや家電のローンと同様に、債務者の
資産に差し押さえをかけて、貸付金と金利を差し押さえる。
差し押さえ対象は給与（雇用者から直接差し押さえられる）
預貯金（口座を調べて預貯金や入金を差し押さえられる）
その他にも、有価証券、債権、不動産、貸し付け金、未回収金
という債権者に入金されるもしくは換金可能な資産は差し押さえ対象
バイクに乗っていたらこめかみが痛くなってきた。これはメットがあっていないのか？
しかし冬には無かった。
しかし冬には無かった。
マスツーで撮った動画を宿のTVにAV出力あたりで再生したんいんですがそういうのにおすすめのノートPCってあります？
カメラはCONTOUR GPS
カメラのスペック詳細
Full HD 1920x1080@25/30fps
ActionHD 1280x720@50/60
コーデック H.264/AAC
ファイル形式 MOV
A4だと大きすぎて持っていくのが難しいのでAV出力端子ついたのでもうちょっと小さいやつ、値段は安ければ安いほどありがい
心当たりあったらお願いします
カメラはCONTOUR GPS
カメラのスペック詳細
Full HD 1920x1080@25/30fps
ActionHD 1280x720@50/60
コーデック H.264/AAC
ファイル形式 MOV
A4だと大きすぎて持っていくのが難しいのでAV出力端子ついたのでもうちょっと小さいやつ、値段は安ければ安いほどありがい
心当たりあったらお願いします
春先に会社クビになって、先日やっと内定が二つ出たんだが、
おまいらが同じ立場ならどっちを選ぶ？
1、あまり興味のない仕事の正社員（手取り24マソ、昇給・賞与・社保あり）
2、ちょっと興味のある仕事のバイト（時給850円、昇給・賞与・社保なし）
おまいらが同じ立場ならどっちを選ぶ？
1、あまり興味のない仕事の正社員（手取り24マソ、昇給・賞与・社保あり）
2、ちょっと興味のある仕事のバイト（時給850円、昇給・賞与・社保なし）
>>699
冬と比較して髪の長さは変わってないか？頭の大生きさは（ry
ヘルメットを被った時の頭の痛さは神経を圧迫することによる痛みが大半。
こめかみ辺り圧迫されると痛く感じる事例は多い。
メーカーによっても想定している頭の形は違う。
今一度ヘルメットメーカーとサイズを確認してはどうかな？
冬と比較して髪の長さは変わってないか？頭の大生きさは（ry
ヘルメットを被った時の頭の痛さは神経を圧迫することによる痛みが大半。
こめかみ辺り圧迫されると痛く感じる事例は多い。
メーカーによっても想定している頭の形は違う。
今一度ヘルメットメーカーとサイズを確認してはどうかな？
>>699 熱中仕様ね！
>701
バイトはちょっと無理
派遣なら考える
バイトはちょっと無理
派遣なら考える
>>701
それくらいのこと自分で決められないなら、大人しく正社員やってた方がいい
それくらいのこと自分で決められないなら、大人しく正社員やってた方がいい
>>700
ただ出力するだけなら、こんなのどうよ？
ttp://www.asus.co.jp/Multimedia/Digital_Media_Player/OPlay_Mini/
>>701
正社員が良いんじゃないか？
手取り24とか羨ましいぜ
ただ出力するだけなら、こんなのどうよ？
ttp://www.asus.co.jp/Multimedia/Digital_Media_Player/OPlay_Mini/
>>701
正社員が良いんじゃないか？
手取り24とか羨ましいぜ
３日前に乗ったバイク、点検窓のオイルが日に日に下がっていくんだが
落ち切ったときに補充でいいのかな？
落ち切ったときに補充でいいのかな？
そういえば髪が伸びていました。あたまをまるめて出直してきます。
水分補給はしていました。塩分補給は難しいですね。コンビニに塩アメ売ってなかった。
水分補給はしていました。塩分補給は難しいですね。コンビニに塩アメ売ってなかった。
>>709 とりあえず、涼しい所で休憩しる。
712 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 22:00:18.08 ID:j+/q9p4j
駐輪場にバイク止めてたらヘルメットのシールドにチャリでガリッてやられてた
ひっかき傷が出来てました
シールド用のコンパウンドとかありますかね？
買い替えは学生の身ではしたくない
ひっかき傷が出来てました
シールド用のコンパウンドとかありますかね？
買い替えは学生の身ではしたくない
>>712
シールドだけ変えれるんじゃない？コンパウンドで磨いてもキズまみれになるし、雨の夜なんか見にくくて危険だよ
シールドだけ変えれるんじゃない？コンパウンドで磨いてもキズまみれになるし、雨の夜なんか見にくくて危険だよ
今日も暑いけどツーリングしてきたぜ！
山口県の秋吉台まで走ってきたぉ！
山口県の秋吉台まで走ってきたぉ！
近くＥＴＣデビューするけど、もしゲートが開かなかったら
どうやってエスケープすればいい？
どうやってエスケープすればいい？
716 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 22:18:10.27 ID:yIm0M4K5
買い替えるべきです。
そういう事があるかもしれないからバーが柔らかい
後続いる場合だとヘタに急ブレーキするより突っ込んだ方が安全かもね
後続いる場合だとヘタに急ブレーキするより突っ込んだ方が安全かもね
安全かもって、明らかに安全だろｗ
いついかなる場合でも、あそこで急ブレーキはありえない
いついかなる場合でも、あそこで急ブレーキはありえない
722 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 22:58:19.40 ID:j+/q9p4j
ちなみにSHOEIのJ-Force3です
視野にほぼ問題はないのでそのまま続行で
シールド買い替えは１年経ってからにしようかな
視野にほぼ問題はないのでそのまま続行で
シールド買い替えは１年経ってからにしようかな
>>712
学生の身にはシールド単体も高いよなぁ。
でもコンパウンド２～３種買い揃えて1000～2000円。時間掛けて根気よく磨いても仕上がりに保証はないこと考えると買い替えたほうが無難。仕上がりは丁寧さと根気に比例するけどね。
自分も学生の時に同じ目にあって磨いたけど、小さなキズも気になる性格だから結局買い替えた。
学生の身にはシールド単体も高いよなぁ。
でもコンパウンド２～３種買い揃えて1000～2000円。時間掛けて根気よく磨いても仕上がりに保証はないこと考えると買い替えたほうが無難。仕上がりは丁寧さと根気に比例するけどね。
自分も学生の時に同じ目にあって磨いたけど、小さなキズも気になる性格だから結局買い替えた。
725 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 23:21:06.90 ID:O5A1dm4R
親父が昨日、息を引き取った。んで今、地元と生まれ故郷とで分骨しようかと話し合っているんだけど、経験ある人、いたらアドバイスください。
車用のＥＴＣをバイク用に取り付けお願いしたらキレられる？
>>715
そのまま止まらずに直進して道路左側に寄せて待っていてください、係員がやってきます。
そのまま止まらずに直進して道路左側に寄せて待っていてください、係員がやってきます。
88年式のスティード400ですが
シートが破れてきたので、シートの皮を張り替えたいです。
純正シート（ヤフオクより拾い画像）
ttp://niceboat.org/10/s/10ko327504.jpg
こういうタイプのシート（ピローシート？という？）の張り替えって
どうすればいいでしょうか？
ちなみにシートの台座は白い樹脂製です。
あと、コブラシートの張り替えなら経験あります。
元どおりの見た目を再現できなくてもいいです
とにかく、破れてみっともないのを直せれば・・
前回張り替えで使った合皮シートの余りがたくさんあります
シートが破れてきたので、シートの皮を張り替えたいです。
純正シート（ヤフオクより拾い画像）
ttp://niceboat.org/10/s/10ko327504.jpg
こういうタイプのシート（ピローシート？という？）の張り替えって
どうすればいいでしょうか？
ちなみにシートの台座は白い樹脂製です。
あと、コブラシートの張り替えなら経験あります。
元どおりの見た目を再現できなくてもいいです
とにかく、破れてみっともないのを直せれば・・
前回張り替えで使った合皮シートの余りがたくさんあります
スティードの純正シートの張替えはちと難儀だぞ。
元の皮をはがさずに、そのまま上から新しい皮をかぶせて張った方がいい。
皮をはがすのが面倒だった気がする。
20年ぐらい前の記憶で悪いが
（しかも俺のじゃない）
元の皮をはがさずに、そのまま上から新しい皮をかぶせて張った方がいい。
皮をはがすのが面倒だった気がする。
20年ぐらい前の記憶で悪いが
（しかも俺のじゃない）
自分で張り替えたいって言ってるんじゃ？
乗車姿勢が良いなどの”快適さ”がレースタイムに影響をおよぼす事は有り得ますか？
みっともないから直したいのに、自分でやって皺だらけのみっともない状態にしてどうするのかと
一枚革で包み込む程度ならタッカーで留めるだけだから素人でも簡単だけど
同じように戻すとなると素人ではパイピング（脇のポコッとした線）の再現が難しし
ボタンも包みボタンだし>732にできるかどうか
かっこ悪くなく仕上げるのは難しいかもね
一度手持ちの合皮で包んでガムテで留めて仕上がりを見てみたら？
一枚で包んでヘンテコじゃなければそれで仕上げれば良いし（タッカーで留めるだけ）
ヘンテコだと思ったらシート屋に出せば良いし（一万円台でできるでしょ）
同じように戻すとなると素人ではパイピング（脇のポコッとした線）の再現が難しし
ボタンも包みボタンだし>732にできるかどうか
かっこ悪くなく仕上げるのは難しいかもね
一度手持ちの合皮で包んでガムテで留めて仕上がりを見てみたら？
一枚で包んでヘンテコじゃなければそれで仕上げれば良いし（タッカーで留めるだけ）
ヘンテコだと思ったらシート屋に出せば良いし（一万円台でできるでしょ）
ちょっと質問。
スカイウエィブ400,のってんだけど、よく、パーツ屋とかにあるバルブの内で、ロービーム170wクラスとか言う
H4バルブって、箱見ると二輪には付けるなって書いてあるんだけど、あれって単にバッテリー上がり防止のためだけに書いてるのかな？
他に何か弊害ある？
スカイウエィブ400,のってんだけど、よく、パーツ屋とかにあるバルブの内で、ロービーム170wクラスとか言う
H4バルブって、箱見ると二輪には付けるなって書いてあるんだけど、あれって単にバッテリー上がり防止のためだけに書いてるのかな？
他に何か弊害ある？
四輪用は振動対策がされてないので切れやすい
と言う事になってる
あくまで170wクラスであって実際170w消費するわけじゃない
振動対策されてないとはいえ2輪用に比べて安いし切れたらこまめに新しいのに交換したら
いいんでないかい？
実際の消費電量が合ってればそう問題は無い
と言う事になってる
あくまで170wクラスであって実際170w消費するわけじゃない
振動対策されてないとはいえ2輪用に比べて安いし切れたらこまめに新しいのに交換したら
いいんでないかい？
実際の消費電量が合ってればそう問題は無い
ヘッドランプバルブが切れたのに気づくのは大抵夜だからスペアバルブがいるんじゃないか？
743 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 07:48:02.34 ID:UAlpkQJH
今時そこまで振動殺せないサス付けてるバイクってあるのか？
今まで四輪用着けてても切れた事無いぞ
今まで四輪用着けてても切れた事無いぞ
まあマツシマとかちゃんとしたメーカーのなら振動対策とかちゃんとやってるんじゃないかな
ヤフオクとかのよく分からんやつだと言うだけ言ってぼったくってる可能性もあるが
ヤフオクとかのよく分からんやつだと言うだけ言ってぼったくってる可能性もあるが
初めてバイクで帰省したら、おかんがとっっっても興味深そうにバイク眺めながら
「これって二人乗り出来るの?」って聞いてきた。
おかんとタンデムってアリか?親孝行の一つとしてアリのような気もするし、
やってる所想像したらなんか首のあたりにざわざわした悪寒が走るし。
ちなみに俺25。おかん55くらい。
「これって二人乗り出来るの?」って聞いてきた。
おかんとタンデムってアリか?親孝行の一つとしてアリのような気もするし、
やってる所想像したらなんか首のあたりにざわざわした悪寒が走るし。
ちなみに俺25。おかん55くらい。
20年くらいしたらおんぶして歩く事も有るかもしれない。
タンデムくらい何でもないんじゃね。
タンデムくらい何でもないんじゃね。
大型バイクなどでメーター180kmまでしかないバイクがあります(教習車のCB750等)
リミッターなどをはずせばそれ以上速度が出るのでしょうか？
大型バイクは200kmくらい出るイメージがあるので・・・
リミッターなどをはずせばそれ以上速度が出るのでしょうか？
大型バイクは200kmくらい出るイメージがあるので・・・
ハンドルの振動対策の商品にバーエンドを重くするかインナーウェイトを入れるかがあるけど
どっちの方が振動対策としては良いのでしょうか？
↓インナーウェイント
http://item.rakuten.co.jp/hatoya/10121701
↓バーエンド
http://item.rakuten.co.jp/motokichi/031279?s-id=top_normal_browsehist
どっちの方が振動対策としては良いのでしょうか？
↓インナーウェイント
http://item.rakuten.co.jp/hatoya/10121701
↓バーエンド
http://item.rakuten.co.jp/motokichi/031279?s-id=top_normal_browsehist
おとんとタンデムしたいって話じゃないのか？
>>725
そう言う場合は本家の方を多めに分けることになると思うけど、その割合で揉めることもあるので、親戚で予めよく協議すべし。
そう言う場合は本家の方を多めに分けることになると思うけど、その割合で揉めることもあるので、親戚で予めよく協議すべし。
大型買っても、車庫から出すのがメンドクサイってマジですか？
>>750-751
ありがとうございます
ありがとうございます
ペナルティーエリアのハンドは即ＰＫなの？
偶然に当たってもだめ？
偶然に当たってもだめ？
>>757
そもそも後ろ向いてたら腕に当たったとかじゃハンド取られないだろ
そもそも後ろ向いてたら腕に当たったとかじゃハンド取られないだろ
車のことなんですけどサイドブレーキの位置が今までとおりな物と足踏み式がありますけど
位置をまとめたサイトとか知ってる方いますか？
位置をまとめたサイトとか知ってる方いますか？
>>759
買う前の検討なら実車見るなりディーラーに問い合わせれ
型式による違いならメーカーに聞けば教えてくれるんじゃね
>>760
741の言う通りで、消費電力が純正と同じなら問題は起きない
それよりヒューズが飛ぶって事は何か原因があるはずだから
見つかるまで徹底的に探すべき
買う前の検討なら実車見るなりディーラーに問い合わせれ
型式による違いならメーカーに聞けば教えてくれるんじゃね
>>760
741の言う通りで、消費電力が純正と同じなら問題は起きない
それよりヒューズが飛ぶって事は何か原因があるはずだから
見つかるまで徹底的に探すべき
名前欄に、プロバイダに応じて「関東・甲信越」とか「信濃國」とか付く板がありますが
この「関東・甲信越」ってどこのプロバイダですか？
この「関東・甲信越」ってどこのプロバイダですか？
>>753
むしろカバーしてると面倒くさい。
むしろカバーしてると面倒くさい。
バイクのタイヤって大きさとか太さで何が変わるの？
>>765
価格
価格
職場の連中とバーベキュー行くことになったんですが、折りたたみの椅子が家になかったんで買おうと思います
ホムセンとか近所のアウトドアワールドとかいけば結構品揃えありますかね？
あと、肉は各自用意してくことになりましたが２００～３００ｇくらいが1人前と聞きました、このくらいでいいんでしょうか？
自分は結構食うし、他の面子は男3人女２人です バイク関係なくてすみません
ホムセンとか近所のアウトドアワールドとかいけば結構品揃えありますかね？
あと、肉は各自用意してくことになりましたが２００～３００ｇくらいが1人前と聞きました、このくらいでいいんでしょうか？
自分は結構食うし、他の面子は男3人女２人です バイク関係なくてすみません
768 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 12:50:59.93 ID:zRxWuJzm
エンジンの特性、乗ったフィーリングについて教えて下さい。
A、排気量1584cc、最大トルク118/3500、最大馬力データなし、重量310kg、空冷。
B、排気量1043cc、最大トルク110/7800、最大馬力136/9000、重量218kg、水冷。
この２つを比べた場合、どんな違いがあるでしょうか？
分かりやすく言えば現行のダイナワイドグライドとz１０００なんですけどね。
実際試乗できればいいんですが、zの方がどこにもなくて…
数値だけで語るのもナンセンスかと思いますが、よろしくお願いします。
A、排気量1584cc、最大トルク118/3500、最大馬力データなし、重量310kg、空冷。
B、排気量1043cc、最大トルク110/7800、最大馬力136/9000、重量218kg、水冷。
この２つを比べた場合、どんな違いがあるでしょうか？
分かりやすく言えば現行のダイナワイドグライドとz１０００なんですけどね。
実際試乗できればいいんですが、zの方がどこにもなくて…
数値だけで語るのもナンセンスかと思いますが、よろしくお願いします。
先にスペック出すあたりにえも言われぬ気持ち悪さを感じた
>>768
同じような最大トルクの数字でも、
最高出力回転数の半分以下の回転数で最大トルクを発生させるバイクと
最高出力回転数の近くで最大トルクが出るバイクでは特性が全く違う。
あと目的にもよるが、高速メインなら重量が重い方が風に強く快適なので有利。
まぁ、ダイナなんて俺だったら絶対買わんけどな。
同じような最大トルクの数字でも、
最高出力回転数の半分以下の回転数で最大トルクを発生させるバイクと
最高出力回転数の近くで最大トルクが出るバイクでは特性が全く違う。
あと目的にもよるが、高速メインなら重量が重い方が風に強く快適なので有利。
まぁ、ダイナなんて俺だったら絶対買わんけどな。
771 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 13:30:10.78 ID:zRxWuJzm
>>771
はたから見ていてお前の方が随分と気持ちわるいけどな
はたから見ていてお前の方が随分と気持ちわるいけどな
773 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 13:35:23.34 ID:zRxWuJzm
>>770
ありがとうございます、そのような言葉を待ってました。
レヴューなどには『走りのダイナ』みたいな表現をよく見かけます。
が、あくまでハーレーの中ではという意味かとも思います。
あなたが『絶対買わない』と言われるのもそういった意味ででしょうか？
他にも理由があれば教えて頂きたいです。
ありがとうございます、そのような言葉を待ってました。
レヴューなどには『走りのダイナ』みたいな表現をよく見かけます。
が、あくまでハーレーの中ではという意味かとも思います。
あなたが『絶対買わない』と言われるのもそういった意味ででしょうか？
他にも理由があれば教えて頂きたいです。
>>767
> ホムセンとか近所のアウトドアワールドとかいけば結構品揃えありますかね？
キャプテンスタッグだのコールマンだのの安いのしか無いだろけど、それで十分でね？
と言うか近所にあるなら見に行けｗ
> あと、肉は各自用意してくことになりましたが２００～３００ｇくらいが1人前と聞きました、このくらいでいいんでしょうか？
そのくらいあれば十分かと。味は予めつけてジップロックにいれておくべし。あとアイスボックスに保冷剤といれておくとかして、食中毒には超注意。
> ホムセンとか近所のアウトドアワールドとかいけば結構品揃えありますかね？
キャプテンスタッグだのコールマンだのの安いのしか無いだろけど、それで十分でね？
と言うか近所にあるなら見に行けｗ
> あと、肉は各自用意してくことになりましたが２００～３００ｇくらいが1人前と聞きました、このくらいでいいんでしょうか？
そのくらいあれば十分かと。味は予めつけてジップロックにいれておくべし。あとアイスボックスに保冷剤といれておくとかして、食中毒には超注意。
バイクで一番大事なのは、下りた後に振り返ってにやにやできるかどうか。
並ぶバイクのなかで、「あれっ！？なにこの格好いいバイク！やだぬれちゃう！って俺のバイクだし！ｷﾀｺﾚ」
って思えるかどうか。
ただそれだけだ。
並ぶバイクのなかで、「あれっ！？なにこの格好いいバイク！やだぬれちゃう！って俺のバイクだし！ｷﾀｺﾚ」
って思えるかどうか。
ただそれだけだ。
NSRとTZRとガンマの違いとかならまだわかるが
アメリカンとNKをどう比べるの
アメリカンとNKをどう比べるの
778 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 13:37:07.58 ID:zRxWuJzm
>>772
あー、はいはい。
あー、はいはい。
どうせお前らは俺が一番気持ち悪いって言うんだろどうせ！(´；ω；｀)
誤爆した
あんまり誤爆でもなさそうだな
>>763
「おでん」とか「コネチカット州」みたいな表示のとこは
分かるのは「プロバイダの種類」だけ →「プロバイダ表示」
「関東・甲信越」みたいに地名が出るのは「地名表示」
プロバイダの種類までは分からない
「おでん」とか「コネチカット州」みたいな表示のとこは
分かるのは「プロバイダの種類」だけ →「プロバイダ表示」
「関東・甲信越」みたいに地名が出るのは「地名表示」
プロバイダの種類までは分からない
>>779
せいぜい二番目だよ。気にスンナよ。
せいぜい二番目だよ。気にスンナよ。
>>767
各自用意なら自分の食いたいだけ好きに持っていけよw
肉のグラム数が想像できないならステーキ屋のメニュー想像するといい
大体150～180が標準的なメニューになってるだろう
ライス、肉、付け合わせの野菜でお前さんが満腹になるかどうかだ
他にも色々食材持ち寄るだろう事を考えると、俺なら300も食わん、食えん。
バナナとかマシュマロとかチーズフォンデュとかやると男子力うpかもな
各自用意なら自分の食いたいだけ好きに持っていけよw
肉のグラム数が想像できないならステーキ屋のメニュー想像するといい
大体150～180が標準的なメニューになってるだろう
ライス、肉、付け合わせの野菜でお前さんが満腹になるかどうかだ
他にも色々食材持ち寄るだろう事を考えると、俺なら300も食わん、食えん。
バナナとかマシュマロとかチーズフォンデュとかやると男子力うpかもな
フルカウルが、四輪に追い越しされたらダサいですか？
ダサくはない
車が信号にひっかかったらすり抜けでもしてやれ
車が信号にひっかかったらすり抜けでもしてやれ
ふつーに走行してたら追い越され
信号待ちですり抜けして先頭出るとか
走るパイロンな原付と一緒かよｗ
信号待ちですり抜けして先頭出るとか
走るパイロンな原付と一緒かよｗ
道の込み具合とか流れの状況次第としか言えんな
国道８０で流してて追い越されたとかなら相手が明らかにオーバースピードだし
６０位でのろのろ走ってたら追い越されても仕方がない
国道８０で流してて追い越されたとかなら相手が明らかにオーバースピードだし
６０位でのろのろ走ってたら追い越されても仕方がない
ムキになって飛ばして事故る方が百倍ダサいな
792 ：745：2012/08/04(土) 19:03:40.04 ID:BCOvOHVH
客観的に見てもらってもそんなに悪いことじゃないみたいだね。
>おかんとタンデム
バイク乗りとして違和感無い格好させて、あんまり目立たない朝早くに
ちょっとお散歩気分で乗せてみる。
..おかんがはまったらどうしよ。
>おかんとタンデム
バイク乗りとして違和感無い格好させて、あんまり目立たない朝早くに
ちょっとお散歩気分で乗せてみる。
..おかんがはまったらどうしよ。
バイクのメンテ用にとりあえずホムセンの工具で揃えようと思うのですが。これが必要、これはホムセンはやめとけとかあれば教えていただけませんでしょうか
794 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 19:23:33.10 ID:B77tuKcl
>>793
まあ、値段はともかくソケットレンチとメガネレンチは必要数揃えてて損はない
まあ、値段はともかくソケットレンチとメガネレンチは必要数揃えてて損はない
>>794
とりあえずオイル交換から始めようかといったところです
後々買い足しとかあったら不便なのでよく使う物くらいは揃えたいなと
>>795
レンチのサイズはよく使う物はどれくらいなのでしょうか
バイクはVTRです
とりあえずオイル交換から始めようかといったところです
後々買い足しとかあったら不便なのでよく使う物くらいは揃えたいなと
>>795
レンチのサイズはよく使う物はどれくらいなのでしょうか
バイクはVTRです
>>793
JISマークが入っていない工具(主に中国製)は止めておけ。
JISマークが入っていない工具(主に中国製)は止めておけ。
ソケットレンチならデイトナの全部盛り買うのが手っ取り早い。
メガネレンチはKTC一択。
メガネレンチはKTC一択。
>>796
ほい
ttp://aruhindependence-day.blog.so-net.ne.jp/2009-11-05
まあアスクルシャフト締めるとかでないならホムセンのセット工具でも十分用は足せると思うよ
ほい
ttp://aruhindependence-day.blog.so-net.ne.jp/2009-11-05
まあアスクルシャフト締めるとかでないならホムセンのセット工具でも十分用は足せると思うよ
樹脂のフェンダーをソフト９９の缶スプレーで自家塗装することになったのですが、
大まかには以下の流れでOKですか？
・洗浄、脱脂
・サーフェイサーを塗る（3度塗りくらい？）
・目的の色（紫）を塗る（〃）
・クリアを塗る（〃）
・#2000とコンパウンドで磨く
塗る前に#300でキズを付けて塗装の乗りを良くすると書いてあるHPもあるのですが、一般的ですか？
よろしくお願いします。
大まかには以下の流れでOKですか？
・洗浄、脱脂
・サーフェイサーを塗る（3度塗りくらい？）
・目的の色（紫）を塗る（〃）
・クリアを塗る（〃）
・#2000とコンパウンドで磨く
塗る前に#300でキズを付けて塗装の乗りを良くすると書いてあるHPもあるのですが、一般的ですか？
よろしくお願いします。
サーフェーサーだけ厚塗りしてもなんの意味もないよ
>>800
サーフェーサーの前にミッチャクロンを塗った方がいいよ。
フェンダーを補修してマダラになっていなければサーフェーサーは１度ぬりでも大丈夫だとおもう。
目的の色も紫みたいな濃い色だと１度ぬりでも大丈夫
サーフェーサーの前にミッチャクロンを塗った方がいいよ。
フェンダーを補修してマダラになっていなければサーフェーサーは１度ぬりでも大丈夫だとおもう。
目的の色も紫みたいな濃い色だと１度ぬりでも大丈夫
親の自転車のチェーンが錆てたんでバイク用のチェーンデグりーザー吹いて
ブラシでこすって水で流して、チェーンルブ吹いたんだけど問題ないよな？
ペダルが軽くなったって喜んでたけどチェーン劣化してないかなんか不安になってきた
ブラシでこすって水で流して、チェーンルブ吹いたんだけど問題ないよな？
ペダルが軽くなったって喜んでたけどチェーン劣化してないかなんか不安になってきた
ゴム部品無しの自転車のチェーンだとラスペネがいいらしい
>>800
ソリッド系の紫だと、薄い色だと下地が透けるので
サーフェイサー灰色の上から塗ると黒ずんでしまう場合がある。
こういう場合、下地を白色にする必要がある。
サーフェイサー仕上げの後、白色を塗るか
ホワイトサーフェイサーを使うといいだろう。
下地をペーパーで荒らす「足つけ」は必須。
仕上げに研ぐ場合、1週間ほど完全乾燥させてから
#1000～2000くらいのペーパーで徐々に番数を上げ、
塗装面のデコボコ（ユズ肌）を削って平滑にしてから
細目、極細目と番手を上げつつコンパウンドがけ。
塗装は、技術と同時に根気がいるぞ。
ソリッド系の紫だと、薄い色だと下地が透けるので
サーフェイサー灰色の上から塗ると黒ずんでしまう場合がある。
こういう場合、下地を白色にする必要がある。
サーフェイサー仕上げの後、白色を塗るか
ホワイトサーフェイサーを使うといいだろう。
下地をペーパーで荒らす「足つけ」は必須。
仕上げに研ぐ場合、1週間ほど完全乾燥させてから
#1000～2000くらいのペーパーで徐々に番数を上げ、
塗装面のデコボコ（ユズ肌）を削って平滑にしてから
細目、極細目と番手を上げつつコンパウンドがけ。
塗装は、技術と同時に根気がいるぞ。
ニュートラル→１速が、勢いよくガチャッと入らなくなっちゃった。
抵抗がなくなってスコッって入る感じ。
原因はなんでしょう。。。？
抵抗がなくなってスコッって入る感じ。
原因はなんでしょう。。。？
車種ぐらい書け
>>797
舐めやすくなったりするんですかね
ありがとうございます
>>798
ソケットレンチ以外と安いようなのでセットで買ってしまおうと思います
KTCのメガネセット高杉わろえない、、、
ありがとうございます
舐めやすくなったりするんですかね
ありがとうございます
>>798
ソケットレンチ以外と安いようなのでセットで買ってしまおうと思います
KTCのメガネセット高杉わろえない、、、
ありがとうございます
>>799
オイル交換なら17(1.7mm?)があればいいんですね
オイル交換なら17(1.7mm?)があればいいんですね
定規ももってないのか
くれぐれもインチとミリを間違うなよ
1.7ミリって、メガネのネジじゃないんだから……
うるせー！
書いた自分でもなんでや！て思ってんだよ！
お休み！
書いた自分でもなんでや！て思ってんだよ！
お休み！
自分がすり抜けしようと車の間に入ろうとした時に、後ろから来た同じくすり抜けバイクに突っ込まれた場合って責任割合はどうなるんでしょ？
10たい0
東京→名古屋
高速で何時間くらいかかるだろう？
あ、常識的な速度でね
高速で何時間くらいかかるだろう？
あ、常識的な速度でね
(2/2)
皆さんの意見を参考に、①足つけ ②下記のプラサフかホワイトプラサフを1度塗り
http://www.soft99.co.jp/products/carcare/spray_paint/body_paint.html?pid=08000
③メタリック紫を１～２度塗り ④クリア ⑤#1000～コンパウンド かな？
皆さんの意見を参考に、①足つけ ②下記のプラサフかホワイトプラサフを1度塗り
http://www.soft99.co.jp/products/carcare/spray_paint/body_paint.html?pid=08000
③メタリック紫を１～２度塗り ④クリア ⑤#1000～コンパウンド かな？
>>817 5時間
>>817
東京のどこからかにもよるけど。まあ休憩いれて5,6時間ってとこじゃない？
東京のどこからかにもよるけど。まあ休憩いれて5,6時間ってとこじゃない？
彼は、格好いい男なんですが、名前が「志村」なんです。
どう思いますか？
どう思いますか？
クーラー付けっぱなしと、付けたり消したりと、どっちが電気代かかる？
苗字は？
>>823
点けたり消したりしてる方が電気代かかる。
点けたり消したりしてる方が電気代かかる。
俺だったら「田代」「志村」は絶対嫌だなあ
結婚して名字が変わるのも考えるとますます嫌だ
結婚して名字が変わるのも考えるとますます嫌だ
御在所岳以外で日帰りで登れるナイスな山を教えてください
>>827
電子機器もエンジンと同じで始動時に一番電気食うんだよ
電子機器もエンジンと同じで始動時に一番電気食うんだよ
>>819
（洗浄→足付け→）脱脂洗浄→乾燥→プライマー→（サフェーサー→）ソフト99→耐ガソリン二液ウレタンクリア（→十二分な乾燥→水研ぎ→鏡面コンパウンド→ワックス）
足付けは、その中古のフェンダーが経年で表面がボロボロなら
#100～300あたりから始めて一枚皮を剥くように削り取った方がいい
最終的には#1500あたりまで。結構根気がいる
美品であれば#1500のみでいいし、それも面倒ならやらなくてもいい
樹脂用プライマーは必須
プラサフではない。透明な液のものです
こんなの
http://www2.rockpaint.co.jp/home_j/products/car/product/hojo/PP.html
ミッチャクロンはPP（ポリプロピレン）は×だって
厚すぎず薄すぎず、塗り残しが無いように
サフェーサーは金属相手なら必須だが樹脂相手なら必須ではない
今回の条件（黒地に濃紫、人目に付く所でない、仕上がりも程々でいい）なら俺は吹かない
無論吹くに越した事は無い
足付けが荒過ぎたなら吹いとけ
吹いた場合は軽く水研ぎ→必要に応じて繰り返し
基本は薄く塗って乾燥、薄く塗って乾燥
面から塗らずに出隅（フチ）から塗る事
出隅塗って乾燥、出隅塗って乾燥、出隅塗って乾燥、そんで全体塗って乾燥、全体塗って乾燥、こんな感じ
耐ガソリンクリアは一発勝負。適切な厚みを一発で作らないといけない
フェンダー一つ塗るだけなら一缶でかなり余裕があるので
練習してから本番に臨むといい
上にも出てるが塗装の仕上がりは技術と経験、そして根気
丁寧な下地作り、塗装回数と厚み、充分な塗装間の乾燥、塗り進め方、etc...
あらゆる部分でテクニックが要求される。まあガンバレ
（洗浄→足付け→）脱脂洗浄→乾燥→プライマー→（サフェーサー→）ソフト99→耐ガソリン二液ウレタンクリア（→十二分な乾燥→水研ぎ→鏡面コンパウンド→ワックス）
足付けは、その中古のフェンダーが経年で表面がボロボロなら
#100～300あたりから始めて一枚皮を剥くように削り取った方がいい
最終的には#1500あたりまで。結構根気がいる
美品であれば#1500のみでいいし、それも面倒ならやらなくてもいい
樹脂用プライマーは必須
プラサフではない。透明な液のものです
こんなの
http://www2.rockpaint.co.jp/home_j/products/car/product/hojo/PP.html
ミッチャクロンはPP（ポリプロピレン）は×だって
厚すぎず薄すぎず、塗り残しが無いように
サフェーサーは金属相手なら必須だが樹脂相手なら必須ではない
今回の条件（黒地に濃紫、人目に付く所でない、仕上がりも程々でいい）なら俺は吹かない
無論吹くに越した事は無い
足付けが荒過ぎたなら吹いとけ
吹いた場合は軽く水研ぎ→必要に応じて繰り返し
基本は薄く塗って乾燥、薄く塗って乾燥
面から塗らずに出隅（フチ）から塗る事
出隅塗って乾燥、出隅塗って乾燥、出隅塗って乾燥、そんで全体塗って乾燥、全体塗って乾燥、こんな感じ
耐ガソリンクリアは一発勝負。適切な厚みを一発で作らないといけない
フェンダー一つ塗るだけなら一缶でかなり余裕があるので
練習してから本番に臨むといい
上にも出てるが塗装の仕上がりは技術と経験、そして根気
丁寧な下地作り、塗装回数と厚み、充分な塗装間の乾燥、塗り進め方、etc...
あらゆる部分でテクニックが要求される。まあガンバレ
アキヨシってバイクの運転上手いですか？
バイク用品店のPITの空き聞いたら
店員「今から30分後くらいから作業になります」
自分「それじゃ13時頃うかがいます」
店員「え？予約ですか？確認します。…予約だと16時くらいですね」
…意味がわからない。
店員「今から30分後くらいから作業になります」
自分「それじゃ13時頃うかがいます」
店員「え？予約ですか？確認します。…予約だと16時くらいですね」
…意味がわからない。
835 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 14:01:59.08 ID:UCBz4lfl
飛込みだと30分で作業して
予約だとダメってことなのか？
どうにも理屈が通らん。。。
予約だとダメってことなのか？
どうにも理屈が通らん。。。
予約枠と飛び込み枠がある店は多いよ。
マジすか
飛び込み枠でいっておけばよかったー
作業が３～４時間とかいってたから引いてしまった
くそープールいってくらぁ
飛び込み枠でいっておけばよかったー
作業が３～４時間とかいってたから引いてしまった
くそープールいってくらぁ
>>827
例えばモーター、安定回転数出すのに余計に食う
電子回路もコンデンサなどに充電したりするのに余計に食う。
エアコンともなると、上がった室温を下げるのに出力上がるから電気を食う。
一番いいのは保温性の高い部屋で少し高めの温度で冷房運転して、扇風機を回す。
湿度が低ければ扇風機でも十分涼しいよ。
例えばモーター、安定回転数出すのに余計に食う
電子回路もコンデンサなどに充電したりするのに余計に食う。
エアコンともなると、上がった室温を下げるのに出力上がるから電気を食う。
一番いいのは保温性の高い部屋で少し高めの温度で冷房運転して、扇風機を回す。
湿度が低ければ扇風機でも十分涼しいよ。
ライテクを教えてくれる親切なお兄さんライダーと出会うためにはどうすればいいですな
ケツ出して走る
実際の速度超過の動画曝して逮捕されるバカがいますが、創った映像で釣ることは可能ですか？
信憑性を増させるための効果的なエフェクトや小物があれば教えてください
信憑性を増させるための効果的なエフェクトや小物があれば教えてください
とりあえず実写で背景無いと無理
バイクで大文字焼きを見に行きたいのですが
お勧めスポットありますか
お勧めスポットありますか
K察もそんなに馬鹿じゃないし暇でもありません
250ccMTバイクはバイク入門には適していますか？
将来的に大型とかリッターに乗るのを想定してるなら
400クラス以下のバイクには乗るな
車格が小さいし、軽いから腕が落ちる
400クラス以下のバイクには乗るな
車格が小さいし、軽いから腕が落ちる
扱いやすく、原付のように小さすぎたりしない
適しているといえるでしょうね
適しているといえるでしょうね
400クラス以下不可ってことは最初から400cc超のみか・・・
落ちる腕が無いから入門なんだろアホ
落ちる腕が無いから入門なんだろアホ
適切な指導をしてくれる人が近くにいてアドバイスをくれるという
とっても恵まれた条件下ならともかく、
400ｃｃの教習バイクで免許を取ったのなら400ｃｃの方が展望は広い。
250にしがみついてると、400より重いバイク（ミドル、大型）に乗れなくなるし
400より重いバイクには乗り換えようと思うことすらなくなってくる
とっても恵まれた条件下ならともかく、
400ｃｃの教習バイクで免許を取ったのなら400ｃｃの方が展望は広い。
250にしがみついてると、400より重いバイク（ミドル、大型）に乗れなくなるし
400より重いバイクには乗り換えようと思うことすらなくなってくる
そういえば昔ＴＶゲームと実写の区別がつかずに実写レースの画像見て下手くそ呼ばわりしてＴＶゲームだと絶賛している奴がやりだまに上げられていたな。
案外ＴＶゲームの画像でつられたりするかもよ。
案外ＴＶゲームの画像でつられたりするかもよ。
400で免許を取ったならむやみに250クラスを経由しても無駄
>>831
確かに今日用品店でプラサフを見てみたら樹脂には樹脂用プライマーを使えと書いてありました。
プラサフじゃなくて樹脂用プライマーを使おうと思います。
いろいろ難しそうですが、まずやってみようと思います。ありがとうございます！
確かに今日用品店でプラサフを見てみたら樹脂には樹脂用プライマーを使えと書いてありました。
プラサフじゃなくて樹脂用プライマーを使おうと思います。
いろいろ難しそうですが、まずやってみようと思います。ありがとうございます！
バイク王の査定額は、ネット査定×0で合ってますか？
>>855
さらに不快感というオマケも付いてきそうですね。
さらに不快感というオマケも付いてきそうですね。
>>849
> 250にしがみついてると、400より重いバイク（ミドル、大型）に乗れなくなるし
そうは思わないがな
あまり車重の軽いのに乗ってると乗り方に癖がつく気がするが
250と400の車重なんてそう変わらん
> 250にしがみついてると、400より重いバイク（ミドル、大型）に乗れなくなるし
そうは思わないがな
あまり車重の軽いのに乗ってると乗り方に癖がつく気がするが
250と400の車重なんてそう変わらん
とりあえず何かしら乗ればそれに応じて上手くはなるよ
300kgとか超えるクソ重いバイク乗るための練習なら不適かもしれんが
300kgとか超えるクソ重いバイク乗るための練習なら不適かもしれんが
>>828
雄国山。山頂まで行かないで雄国沼の木道を散策するのが良い。ニッコウキスゲの季節がベスト。
雄国山。山頂まで行かないで雄国沼の木道を散策するのが良い。ニッコウキスゲの季節がベスト。
バックドロップとスープレックスってどう違うんですか？
新品タイヤに換えて、まず気づくこととは？
>>862
ひげが生えてる
ひげが生えてる
>>862
財布から金が減っている
財布から金が減っている
>>862 すべる
>>862
気づくというか、GSX-Rの動画を思い出す。
気づくというか、GSX-Rの動画を思い出す。
>>845
CBRとかVTRは乗りやすく入門に向いてると聞くが
CBRとかVTRは乗りやすく入門に向いてると聞くが
初心者の技術向上で重要なのは、何よりも安全。
「いかに公道でスムーズに動いて、生き延びるか」だ。
250ccあれば流れに乗るには十分な動力性能。
大型バイクのテクニックとか速く乗るテクニックなんてその後だ。
「いかに公道でスムーズに動いて、生き延びるか」だ。
250ccあれば流れに乗るには十分な動力性能。
大型バイクのテクニックとか速く乗るテクニックなんてその後だ。
バイクとは全く関係ないのですが…
物凄く好きでやりたい事（仕事ではない）を、環境的な理由から諦めざるを得ない場合、
どうやって気持ちの整理をつけたらいいですか？
諦めたら終わりだと自分に言い聞かせつつ、どうにかやりたい事をできる環境を
探し求めてきましたが、探せば探すほど無理だと思い知らされて辛いです
それができないと考えると精神が不安定になって頭がおかしくなりそうです
潔く諦めて後々引きずらないためにはどうすればいいんでしょうか
物凄く好きでやりたい事（仕事ではない）を、環境的な理由から諦めざるを得ない場合、
どうやって気持ちの整理をつけたらいいですか？
諦めたら終わりだと自分に言い聞かせつつ、どうにかやりたい事をできる環境を
探し求めてきましたが、探せば探すほど無理だと思い知らされて辛いです
それができないと考えると精神が不安定になって頭がおかしくなりそうです
潔く諦めて後々引きずらないためにはどうすればいいんでしょうか
250は常に必死で余裕なさすぎ
エンジンの余裕のなさは運転のゆとりの無さにつながる。
エンジンの余裕のなさは運転のゆとりの無さにつながる。
250ccってスポーツバイクだと減速比的には180くらいまでは出るようになってる（パワー無いからそこまで回るかは別だが）
MAXの半分程度な回転数でも100km/h行くんだぞ？
余裕じゃないのか？
運転に余裕が無いからエンジンに余裕を持たせられないんだよ
MAXの半分程度な回転数でも100km/h行くんだぞ？
余裕じゃないのか？
運転に余裕が無いからエンジンに余裕を持たせられないんだよ
250はバランス崩しやすいしクラッチ操作もうまくしないとギクシャクしやすいがバランス崩した時は支えられるがリッターネイキッドは無理ｗ
その変わり運転しやすいよ！国内向けね
下り坂終わりの平坦路に差し掛かる一時停止の時どうしますかね？
前輪が平坦路に載ったら足が地面に届かないですよね…
その変わり運転しやすいよ！国内向けね
下り坂終わりの平坦路に差し掛かる一時停止の時どうしますかね？
前輪が平坦路に載ったら足が地面に届かないですよね…
>>873
早く教習所逝った方がいいよ
早く教習所逝った方がいいよ
>>870
具体的な事書かないから何とも言えんが。必死で出来るようにするか、今すぐＰＣブン投げて死ね
どっちもできないならうだうだ言わずに諦めろ、文句言うな。
別にやりたい事を見作るのもアリだ。それが見つかれば結構あっさり忘れられたりするぞ
具体的な事書かないから何とも言えんが。必死で出来るようにするか、今すぐＰＣブン投げて死ね
どっちもできないならうだうだ言わずに諦めろ、文句言うな。
別にやりたい事を見作るのもアリだ。それが見つかれば結構あっさり忘れられたりするぞ
バイクを押してたら、反対側に倒してしまったのですが、
アホですか？
ＶＴ250Ｆです。
アホですか？
ＶＴ250Ｆです。
>>875
学生の頃から続けてきた競技を再開したいのですが、それをできる環境が無いのです
自主トレーニングを一人で続けながら、3年間その環境が無いか・作れないか
模索してきたのですが、一般個人の力では厳しい状態です
文句を言わずさっぱり諦められるなら楽ですが、それができないので質問しました
他に興味を持てることが今のところさっぱり思いつかないのですが、
何か無いか調べてみます
それも無ければPC投げます
学生の頃から続けてきた競技を再開したいのですが、それをできる環境が無いのです
自主トレーニングを一人で続けながら、3年間その環境が無いか・作れないか
模索してきたのですが、一般個人の力では厳しい状態です
文句を言わずさっぱり諦められるなら楽ですが、それができないので質問しました
他に興味を持てることが今のところさっぱり思いつかないのですが、
何か無いか調べてみます
それも無ければPC投げます
881 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 22:30:38.87 ID:R1Tg1QII
免許取り立ては一人で練習する人が多いですか？
初心者250ccの走りに文句も言わず付き合ってくれる人はあまりいませんか？
初心者250ccの走りに文句も言わず付き合ってくれる人はあまりいませんか？
FIでプラグが被るってあるの？
コケたりしたらなるよ
>>885
あります。
あります。
>>877
俺も今日やった。ドンマイ。
俺も今日やった。ドンマイ。
もし反対側に車とか来てたらヤバイよなｗ
近くに施設が無いという理由なら、施設に通える範囲に生活の拠点を移せばいいだけの話。
比較的シンプルな結論。
そういう訳ではないのだろう。もっと特殊な事例だと思われる。
まあ、物事かならず区切りってものがあるから、
別のもの、新たに打ち込めることを探すしかないような気がするね。
比較的シンプルな結論。
そういう訳ではないのだろう。もっと特殊な事例だと思われる。
まあ、物事かならず区切りってものがあるから、
別のもの、新たに打ち込めることを探すしかないような気がするね。
となると、その競技とはボブスレーしか思い浮かばない。
冬でも、大会でもなければ日本にボブスレー場がある気がしない。
でなければ、資金が用意できない系でフォーミュラーカーレースとか。
冬でも、大会でもなければ日本にボブスレー場がある気がしない。
でなければ、資金が用意できない系でフォーミュラーカーレースとか。
リュージュとかな
質問に来たんだった。
親切先生、もしご存知でしたら教えてください。
かつて存在した中免で乗れる最高のロングツーリングマシンスレで
活躍されたＺＺＲ職人氏は、今はどこのスレで会えますか？
親切先生、もしご存知でしたら教えてください。
かつて存在した中免で乗れる最高のロングツーリングマシンスレで
活躍されたＺＺＲ職人氏は、今はどこのスレで会えますか？
なぜドラッグスター250って燃費いいの？
なぜアメリカンが燃費が悪いと思うの？
そりゃ重たいからですぅ(>_<)
CBR250R…161kg
ninja250R…168kg
DS250 …160kg
何と比べて重たいって？
ninja250R…168kg
DS250 …160kg
何と比べて重たいって？
多分自分だろうな
902 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 12:46:52.74 ID:YS83mPVB
キャブ車でも、バッテリーがないと動かないバイクがほとんどだと聞いたのですが、どういう理屈なんでしょう？
キックないバイクでも押しがけすればエンジンは回ると思うんですけど
キックないバイクでも押しがけすればエンジンは回ると思うんですけど
>>902
点火システムを激しくバッテリに依存しているんで、バッテリが
死んでしまうと、フライホイルから発電を受けても火が飛ばない
と言う現象が起こる。
死んだバッテリをハズしてコンデンサでも抱かせれば押してかかると思うよ。
点火システムを激しくバッテリに依存しているんで、バッテリが
死んでしまうと、フライホイルから発電を受けても火が飛ばない
と言う現象が起こる。
死んだバッテリをハズしてコンデンサでも抱かせれば押してかかると思うよ。
乗ってるホンダ車のレギュレターがパンクして、バッテリーが死んだときは
何回も何回も押しがけしてもエンジン始動せず。
しかし他車からジャンプコード使ってセル回すと一発始動
その後エンジン止めるまでは、全くなんの問題もなく通常通り走行できたという症状にあったことがある
何回も何回も押しがけしてもエンジン始動せず。
しかし他車からジャンプコード使ってセル回すと一発始動
その後エンジン止めるまでは、全くなんの問題もなく通常通り走行できたという症状にあったことがある
信号赤、前の前の車（信号待ち停車中）まで約50mほど
前車完全に徐行以下スピ-ド、すりぬけむつかしそう
みなさんならどうします？
前車完全に徐行以下スピ-ド、すりぬけむつかしそう
みなさんならどうします？
>すりぬけむつかしそう
がある時点で他どんな状況でも諦めるだろ
がある時点で他どんな状況でも諦めるだろ
エストレアなのですが、アイドリングでタコがピクンピクンしてるのは
普通ですか？
普通ですか？
エストレアの仕様です
>>907
FIモデルならそれが普通っすよ。
FIモデルならそれが普通っすよ。
>>905
日本語でおk
日本語でおk
600は玄人向けって聞いたんですが、実際そうなんでしょうか
>>911
素人でも乗れるように作ってありますし完全に乗りこなそうと思ったら小排気量でも玄人でなければ無理です
素人でも乗れるように作ってありますし完全に乗りこなそうと思ったら小排気量でも玄人でなければ無理です
玄人好みとよく言われてるだけでは？
普通に乗れるよ
普通に乗れるよ
YZF-R15とDUKE125で揺れているので質問させてください
全体的な維持費はDUKEに分があると思うのですが
KTMというメーカーがイマイチ分からなくて信頼性が少し心配です
どちらの方がいいと言われているのでしょうか
また、各々が思うこの2種の利点欠点（特徴）を教えて下さい
全体的な維持費はDUKEに分があると思うのですが
KTMというメーカーがイマイチ分からなくて信頼性が少し心配です
どちらの方がいいと言われているのでしょうか
また、各々が思うこの2種の利点欠点（特徴）を教えて下さい
>>914
KTMいまやインドのメーカー
KTMいまやインドのメーカー
DUKEはオイルがいたるところから漏れると聞いたことが
両方ともインド生産だったかと。
DUKE125デリバリー追いついてないらしいから、もうちょっと情報出てくるまで待った方がいいかも。
DUKE125デリバリー追いついてないらしいから、もうちょっと情報出てくるまで待った方がいいかも。
918 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 17:02:16.39 ID:B0u7LliV
５ヶ月ぶりにDioに乗ったらウインカーが付かない
電球外して見てみても切れてる形跡は無し
バッテリーが弱ってるとウインカー付かなかったりする？
電球外して見てみても切れてる形跡は無し
バッテリーが弱ってるとウインカー付かなかったりする？
学ぶ力には三つの条件があります。
第一は自分自身に対する不全感。
自分は非力で、無知で、まだまだ多くのものが欠けている。
だからこの欠如を埋めなくてはならない、という飢餓感を持つこと。
第二は、その欠如を埋めてくれる「メンター（先達）」を探し当てられる能力です。
メンターは先生でもお母さんでも、ネットの中の無名の人でもいい。
生涯にわたる師ではなく、ただある場所から別の場所に案内してくれるだけの
「渡し守」のような人でもいいのです。
自分を一歩先に連れて行ってくれる人は全て大切なメンターです。
第三が、素直な気持ち。
メンターを「教える気にさせる」力です。オープンマインドと言ってもいいし、
もっと平たく「愛嬌（あいきょう）」と言ってもいい。
「学ぶ姿勢」のある人は、何よりも素直です。
つまらない先入観を持たないから、生半可なリアリズムで好奇心を閉ざさない。
素直な人に聞かれると、こちらもつい真剣になる。知っている限りのことを、
知らないことまでも、教えてあげたいという気分になる。そういうものです。
以上、この三つの条件をまとめると、
「学びたいことがあります。教えてください。お願いします」
という文になります。これが「マジックワード」です。
これをさらっと口に出せる人はどこまでも成長することができる。
この言葉を惜しむ人は学ぶことができないのです。
学ぶ力には年齢も社会的地位も関係がありません。
>>915さんも、早く学ぶ力を身に付けてください。
第一は自分自身に対する不全感。
自分は非力で、無知で、まだまだ多くのものが欠けている。
だからこの欠如を埋めなくてはならない、という飢餓感を持つこと。
第二は、その欠如を埋めてくれる「メンター（先達）」を探し当てられる能力です。
メンターは先生でもお母さんでも、ネットの中の無名の人でもいい。
生涯にわたる師ではなく、ただある場所から別の場所に案内してくれるだけの
「渡し守」のような人でもいいのです。
自分を一歩先に連れて行ってくれる人は全て大切なメンターです。
第三が、素直な気持ち。
メンターを「教える気にさせる」力です。オープンマインドと言ってもいいし、
もっと平たく「愛嬌（あいきょう）」と言ってもいい。
「学ぶ姿勢」のある人は、何よりも素直です。
つまらない先入観を持たないから、生半可なリアリズムで好奇心を閉ざさない。
素直な人に聞かれると、こちらもつい真剣になる。知っている限りのことを、
知らないことまでも、教えてあげたいという気分になる。そういうものです。
以上、この三つの条件をまとめると、
「学びたいことがあります。教えてください。お願いします」
という文になります。これが「マジックワード」です。
これをさらっと口に出せる人はどこまでも成長することができる。
この言葉を惜しむ人は学ぶことができないのです。
学ぶ力には年齢も社会的地位も関係がありません。
>>915さんも、早く学ぶ力を身に付けてください。
921 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 18:07:51.89 ID:YS83mPVB
>>903
フライホイール→死んでいるバッテリー―×→スパークプラグに点火できない
て、事ですよね
キャブ車はバッテリーあがりでも大丈夫というのは年伝説だったのか
ありがとうございます
>>904
始動に必要なバッテリーが残って無かった
一度動いたら充電されるから大丈夫になったとかかな
それか単純におしがけがへ(ry
フライホイール→死んでいるバッテリー―×→スパークプラグに点火できない
て、事ですよね
キャブ車はバッテリーあがりでも大丈夫というのは年伝説だったのか
ありがとうございます
>>904
始動に必要なバッテリーが残って無かった
一度動いたら充電されるから大丈夫になったとかかな
それか単純におしがけがへ(ry
922 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 18:28:07.77 ID:Ver0pujz
バッテリーの話、便乗で悪いが…
初期型のKLX250SRにはバッテリーついてなかったと思うんだ。
もちろんキックのみの始動で、慣れるまではかかりが悪くて有名だった。
あれはなんでエンジンかかるの？
初期型のKLX250SRにはバッテリーついてなかったと思うんだ。
もちろんキックのみの始動で、慣れるまではかかりが悪くて有名だった。
あれはなんでエンジンかかるの？
すみません、ディスクブレーキの、リアのリザーバーキャップのゴムが破けてしまいました。
あれって、無いとたちまちブレーキが効かなくなってしまいますか？
バイク屋さんへの自走もできない？
あれって、無いとたちまちブレーキが効かなくなってしまいますか？
バイク屋さんへの自走もできない？
基本自転車の空気入れるとこのキャップと一緒だよ。なくても走れるけど錆だとかつまりの防止のためにある。
だから早めにつけた方がいいのは事実
だから早めにつけた方がいいのは事実
>>914です
インド生産というこうとはR15とあんまり変わらないのですね
オイル漏れは割とアジア生産車種だとよく聞くようなイメージです
デリバリー追いついてないとなると、情報仕入れないといけなさそうですね
ありがとうございました
インド生産というこうとはR15とあんまり変わらないのですね
オイル漏れは割とアジア生産車種だとよく聞くようなイメージです
デリバリー追いついてないとなると、情報仕入れないといけなさそうですね
ありがとうございました
メーカーの看板があるのに、正規販売店じゃない店ってなんで？
契約切れた？それなら看板撤去して欲しい・・・
契約切れた？それなら看板撤去して欲しい・・・
>>927
サントリーの看板出してる飲み屋だって正規代理店じゃないだろ
サントリーの看板出してる飲み屋だって正規代理店じゃないだろ
最近暑すぎるせいかバイクの調子がおかしい気がします。
涼しい夜に走るとなんともないのですが、昼間に走ると、アイドリングから3000rpm位までの吹け上がりがすごく重く、ゴポゴポ回転が上がる感じになります。
水冷で、ファンが回り出す以上の水温にはならない程度ですが、これはどういう原因なんでしょうか？
また、国内1、2を争う暑い地域で、車体が黒いこともあって日光下ではタンクで目玉焼きが焼けたり、シートやグリップで火傷する位の暑さなのですが、バイクに悪影響はありますか？
涼しい夜に走るとなんともないのですが、昼間に走ると、アイドリングから3000rpm位までの吹け上がりがすごく重く、ゴポゴポ回転が上がる感じになります。
水冷で、ファンが回り出す以上の水温にはならない程度ですが、これはどういう原因なんでしょうか？
また、国内1、2を争う暑い地域で、車体が黒いこともあって日光下ではタンクで目玉焼きが焼けたり、シートやグリップで火傷する位の暑さなのですが、バイクに悪影響はありますか？
930 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 19:24:18.08 ID:B0u7LliV
>>929
サーモスタットが古くなってるとか？
サーモスタットが古くなってるとか？
>>929
車種と、改造してる場所とかぐらい書け
車種と、改造してる場所とかぐらい書け
>>929
インジェクション車ではなく、キャブレター車ですね多分。
インジェクション車ではなく、キャブレター車ですね多分。
すみません。>>929です。
車種はZZR250、改造はスクリーンやレバー程度で、熱機関は一切改造してません。
車種はZZR250、改造はスクリーンやレバー程度で、熱機関は一切改造してません。
936 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 20:46:07.05 ID:YS83mPVB
>>935
カワサキか・・・
カワサキか・・・
まずはエアクリの点検掃除からだな
明後日納車が決まったのですが初公道なものでものすごく不安です。
家まで10km…
何かアドバイスをいただけないでしょうか。
家まで10km…
何かアドバイスをいただけないでしょうか。
知っている道、交通量の少ない道を通る。ややこしい所は通らない
バイク屋から出るときは例の動画を思い出す。
慌てずにゆっくりやればよいのです。
バイク屋から出るときは例の動画を思い出す。
慌てずにゆっくりやればよいのです。
>>938
できるだけ右折不要なルートを探しておく（左左左で右折と同じになる）
できるだけ交通量の少ないルートを探しておく
無理に追い越し車線に出ない
頑張って車の流れに乗る（トロトロ走ると強引な追い越しかけられたりして逆に危険）
できるだけ右折不要なルートを探しておく（左左左で右折と同じになる）
できるだけ交通量の少ないルートを探しておく
無理に追い越し車線に出ない
頑張って車の流れに乗る（トロトロ走ると強引な追い越しかけられたりして逆に危険）
>>929
今どきは気温高い、湿度も高い、で混合気が濃くなりすぎて
かぶってるんだろな。
参照：http://www.mvs.co.jp/~miz/Bike/yomimono/cabset1.html
対策としてはキャブセッティング再調整ということになるが、その前に。
エアフィルタは掃除してるか？してないなら洗うか交換すれ。
キャブいじりは素人には敷居高いが、エアフィルタ掃除はオイル交換できる
人ならできるレベル。
今どきは気温高い、湿度も高い、で混合気が濃くなりすぎて
かぶってるんだろな。
参照：http://www.mvs.co.jp/~miz/Bike/yomimono/cabset1.html
対策としてはキャブセッティング再調整ということになるが、その前に。
エアフィルタは掃除してるか？してないなら洗うか交換すれ。
キャブいじりは素人には敷居高いが、エアフィルタ掃除はオイル交換できる
人ならできるレベル。
>>935
気温が高いから燃焼室の温度があっという間に高くなり、
キャブレターの供給する混合気が
エンジンが要求より相対的に濃くなっている状態。
ファンが回らないのは回らないで別にいいんだが、
（万が一）別件でファン自体の故障も考えられる。
エアクリーナを長いこと交換していないなら交換して様子見。
どうしてもダメなら、「バイク屋と相談して」夏の間だけプラグの熱価をいじってみるか
「バイク屋と相談して」キャブレターのセッティングを夏の間だけいじるかしてもらう必要あり
気温が高いから燃焼室の温度があっという間に高くなり、
キャブレターの供給する混合気が
エンジンが要求より相対的に濃くなっている状態。
ファンが回らないのは回らないで別にいいんだが、
（万が一）別件でファン自体の故障も考えられる。
エアクリーナを長いこと交換していないなら交換して様子見。
どうしてもダメなら、「バイク屋と相談して」夏の間だけプラグの熱価をいじってみるか
「バイク屋と相談して」キャブレターのセッティングを夏の間だけいじるかしてもらう必要あり
要は、エンジンが程よく暖まっている状態で出してあるであろうノーマルのセッティングが
極端な高気温によって崩れている状態
極端な高気温によって崩れている状態
ゆっくりはスムーズ、スムーズは早いってバイクにも当てはまりますか？
948 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 21:36:49.80 ID:yo8mTBmT
2週間ぶりに乗ったらタイヤあたりから「ゴォォォォォォォォ」って感じの妙な音がわずかに聞こえるようになってました
不安になったのと雨が降りそうなのもあって早々と帰ったのですが、タイヤから異音ってどういう状況が考えられるでしょうか？
車種はＳＶ６５０Ｓです
不安になったのと雨が降りそうなのもあって早々と帰ったのですが、タイヤから異音ってどういう状況が考えられるでしょうか？
車種はＳＶ６５０Ｓです
>>948
ベアリング？
ベアリング？
次スレ立てます。
>>943
25℃と35℃の差なんて、燃焼温度と比べたら誤差程度だぞ。
単純に、チョーク固着かエアクリ詰まり、プラグ劣化による失火などで
カブっている可能性が高い。
症状を再現した直後にプラグを外して様子を見れば一目瞭然。
25℃と35℃の差なんて、燃焼温度と比べたら誤差程度だぞ。
単純に、チョーク固着かエアクリ詰まり、プラグ劣化による失火などで
カブっている可能性が高い。
症状を再現した直後にプラグを外して様子を見れば一目瞭然。
ヒント：「涼しい夜に走るとなんともないのですが」
4epさんは元気だろうか？
クソコテの話とかどうでもいい
どうでもいいなら引っ込んでりゃいいのに。
こういう奴って、
「関係ない」とか「そういう問題じゃなくて」とか「○○した時点で～」とかも口癖だから鬱陶しくて嫌い！
こういう奴って、
「関係ない」とか「そういう問題じゃなくて」とか「○○した時点で～」とかも口癖だから鬱陶しくて嫌い！
立てられなかった。
誰か代わりに頼む。
誰か代わりに頼む。
>>929
この症状に加えて燃費がわるいんだったら原因はエアクリーナーの汚れだろうな。
この症状に加えて燃費がわるいんだったら原因はエアクリーナーの汚れだろうな。
960 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 22:50:25.46 ID:TD8SwS8t
>>922
昔は機械式で、クランクシャフトが動けば発電して、直接プラグに電流流してたけど
今はバッテリーからしかプラグに電流が流れない。
だから昔はバッテリー必要なかったけど、今はないとプラグに点火できない。
この昔て言うのは80年代位を指すらしい
たぶんこれで合っているはず
昔は機械式で、クランクシャフトが動けば発電して、直接プラグに電流流してたけど
今はバッテリーからしかプラグに電流が流れない。
だから昔はバッテリー必要なかったけど、今はないとプラグに点火できない。
この昔て言うのは80年代位を指すらしい
たぶんこれで合っているはず
>>922
フラマグ点火方式。
灯火用コイルのに点火用エキサイタコイルが併設されてる。
クランク回ると磁石で発電される。
ポイント式とCDI式がある。
部品が少ないので軽いしバッテリーのメンテナンスが無くなる。
バッテリー点火車は60年代くらいに一回廃れた。確実性が低かったから。
ソコから徐々に盛り返すんだけど
軽排気量車は結構最近までフラマグ点火車が普通だったよ。
フラマグ点火方式。
灯火用コイルのに点火用エキサイタコイルが併設されてる。
クランク回ると磁石で発電される。
ポイント式とCDI式がある。
部品が少ないので軽いしバッテリーのメンテナンスが無くなる。
バッテリー点火車は60年代くらいに一回廃れた。確実性が低かったから。
ソコから徐々に盛り返すんだけど
軽排気量車は結構最近までフラマグ点火車が普通だったよ。
>>956
どのメーカーにも言える事だけど、このあたりの排気量の世界戦略車はインド・東南アジアの巨大市場を視野に入れてるから、コストダウンもガッツリしっかりしてる。
その上で何処まで信頼性を維持できてるかだね。
ヤマハ好きKTMオーナーの個人的な意見は、125DUKEカッコえー、ヤマハもホンダ川崎みたいにYZF-R250とか作って！
どのメーカーにも言える事だけど、このあたりの排気量の世界戦略車はインド・東南アジアの巨大市場を視野に入れてるから、コストダウンもガッツリしっかりしてる。
その上で何処まで信頼性を維持できてるかだね。
ヤマハ好きKTMオーナーの個人的な意見は、125DUKEカッコえー、ヤマハもホンダ川崎みたいにYZF-R250とか作って！
インジェクターは詰り易いから、
年に一度、インジェクタークリーナー使えと雑誌にあったのですが、
プラシーボ？
年に一度、インジェクタークリーナー使えと雑誌にあったのですが、
プラシーボ？
プラシーボってかガセ
>>962
なるほど。トレードオフになりそうなところですね
いろいろ調べてたところ125DUKEは駐車スペースの幅的に無茶っぽいというのが発覚したので、R15にすることに（今のところ）しました。
基本性能はどっちが上なんだろうという疑問はまだはっきりしませんが勉強になりました。
KTMは輸入が遅れるのが日常茶飯事みたいですねぇ…
R250にヤマハイエローなんか出た日には個人的に後悔しそうです。
なるほど。トレードオフになりそうなところですね
いろいろ調べてたところ125DUKEは駐車スペースの幅的に無茶っぽいというのが発覚したので、R15にすることに（今のところ）しました。
基本性能はどっちが上なんだろうという疑問はまだはっきりしませんが勉強になりました。
KTMは輸入が遅れるのが日常茶飯事みたいですねぇ…
R250にヤマハイエローなんか出た日には個人的に後悔しそうです。
エリミネーター250V(初期型)で図の青色の箇所が廃棄漏れしているため
ガスケットとクランプを交換したいのですが六角レンチのネジが固まってるため
カバー(49106B)の取り外しができないです。
http://www1.axfc.net/uploader/Img/so/147488
何かいい取り外し方ないですかね。CRE556、ネジザウルスは試しました。
普段通ってるバイク屋はGWで忙しいらしく、しばらくガレージが空かないと言われてます。
ガスケットとクランプを交換したいのですが六角レンチのネジが固まってるため
カバー(49106B)の取り外しができないです。
http://www1.axfc.net/uploader/Img/so/147488
何かいい取り外し方ないですかね。CRE556、ネジザウルスは試しました。
普段通ってるバイク屋はGWで忙しいらしく、しばらくガレージが空かないと言われてます。
アセチレンとかであぶって外せば？
先日、バイクの故障の場面に立ち会い、その対処法について質問
SR400のエンジン右カバーに、縦5mm横30mmぐらいの穴が空いていた、コケてブレーキペダルが干渉したらしい
そのままではエンジン始動不可でトランポ移動を余儀無くされていた
エンジンオイルが漏れなければいい、修理工場までの20キロぐらいをとりあえず移動したい
って考えた場合、穴にテープを貼って漏れ止めすればエンジンかけても良かったろうか
その時の持ち物に養生テープがあったので、ガチガチに貼り付ければなんとかなったろうか
SR400のエンジン右カバーに、縦5mm横30mmぐらいの穴が空いていた、コケてブレーキペダルが干渉したらしい
そのままではエンジン始動不可でトランポ移動を余儀無くされていた
エンジンオイルが漏れなければいい、修理工場までの20キロぐらいをとりあえず移動したい
って考えた場合、穴にテープを貼って漏れ止めすればエンジンかけても良かったろうか
その時の持ち物に養生テープがあったので、ガチガチに貼り付ければなんとかなったろうか
やった事無いけど石鹸を押しつけてテープで押さえるとしばらくは持つって聞いたことがある
>>971
どこかのスレで、テープ補修して走ったっていうのは見たことがある。
どこかのスレで、テープ補修して走ったっていうのは見たことがある。
>>969
オイル漏れには脱脂してコンビニおにぎりを練って樹脂にして盛り付けアルミテープで補強。
水性樹脂だから耐油性。ガソリンタンクでもこれでOK.
養生テープのノリは油に溶ける。
20ｋｍくらいならアルミテープだけでももつかも。
オイル漏れには脱脂してコンビニおにぎりを練って樹脂にして盛り付けアルミテープで補強。
水性樹脂だから耐油性。ガソリンタンクでもこれでOK.
養生テープのノリは油に溶ける。
20ｋｍくらいならアルミテープだけでももつかも。
穴の位置がオイル面に対してどのぐらいの高さかにも依ると思う。
ちなみに単気筒の場合だとピストンの動きに応じて空圧がかかるからそれも注意(内側から押されて破れる可能性も)
可能であれば耐熱性のゴム板やシリコンを当ててその上からテープ、更にバンドかなにかで押さえられるとなおいい。
ちなみに単気筒の場合だとピストンの動きに応じて空圧がかかるからそれも注意(内側から押されて破れる可能性も)
可能であれば耐熱性のゴム板やシリコンを当ててその上からテープ、更にバンドかなにかで押さえられるとなおいい。
大型教習でハレの８８３乗ってるんだが
一時停止する度にいきなりアイドリングが上がって、しばらくすると元に戻るんだけど
これって仕様なのだろうか？
一時停止する度にいきなりアイドリングが上がって、しばらくすると元に戻るんだけど
これって仕様なのだろうか？
>>975
仕様というか暑さでそーいう誤動作とかしてんのかもね
仕様というか暑さでそーいう誤動作とかしてんのかもね
次スレ立てた
盆の月親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part339
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1344305857/
いやぁ、このスレの次スレ立てるのは難しいな
盆の月親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part339
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1344305857/
いやぁ、このスレの次スレ立てるのは難しいな
>>977
乙
乙
デイトナのターボフィルター使うとガスが薄くなりますか？
>>979
今まで使用していたフィルターより通気性が高ければ、薄くなるかもしれません。
今まで使用していたフィルターより通気性が高ければ、薄くなるかもしれません。
982 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 12:26:04.72 ID:STebv8VU
パルサーカバーとジェネレーターカバーって同じものですか？
住民票を実家においたまま賃貸で生活してる状態なんだが世帯主って自分の名前？実家の親の名前？
>>983
一緒に住んでる所のヌシが親なんだろうから、親だろ。
日本国民は、住居の他に何千件でも賃貸住宅と契約をしていいし
何万戸の住宅を買ってもいい。
それらは別荘ということになって、住居は地方自治体に届け出た住所だし
そこの世帯が公のものになる。
もちろん長期契約のホテルに住んでいてもな。
ただ、住居本拠地が変わったばあいは届け出義務がある
そこには滞在期間の縛りはないので、1ヶ月別荘で寝泊まりしても
法的には住所変更の義務はないが、そこが住居に変更されたのなら
2週間以内に届け出ることになる
一緒に住んでる所のヌシが親なんだろうから、親だろ。
日本国民は、住居の他に何千件でも賃貸住宅と契約をしていいし
何万戸の住宅を買ってもいい。
それらは別荘ということになって、住居は地方自治体に届け出た住所だし
そこの世帯が公のものになる。
もちろん長期契約のホテルに住んでいてもな。
ただ、住居本拠地が変わったばあいは届け出義務がある
そこには滞在期間の縛りはないので、1ヶ月別荘で寝泊まりしても
法的には住所変更の義務はないが、そこが住居に変更されたのなら
2週間以内に届け出ることになる
軽自動車のＭＴって疲れますか？
楽しいよ
VIVIO RXRだったので箱動かすトルクは充分、シフトノブも操作しやすい位置にあったし
軽自動車なりにシフトチェンジドンドンするので左手足暇じゃないし
普通車MTよりは手数は多くなるけど発進以外のギアチェンジなんてほとんど気にもならないし
VIVIO RXRだったので箱動かすトルクは充分、シフトノブも操作しやすい位置にあったし
軽自動車なりにシフトチェンジドンドンするので左手足暇じゃないし
普通車MTよりは手数は多くなるけど発進以外のギアチェンジなんてほとんど気にもならないし
玉と竿がくっついて暑いんですが、なんとかなりませんか？
離せばいい
991 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 18:23:37.77 ID:RVm0exqj
>986
疲れる の意味にもよるかと。
ターボ等無い場合のＫ自動車だと、今の大きく重くなっている車体では、ＭＴでないとマトモに走らない。俺の場合、ＡＴの方が 気疲れする。
あと、雪道の場合も、ＡＴの方が気疲れする（こっちは、Ｋかどうか関係なく）。
ただし、渋滞の場合は、ＡＴのほうが楽だと思う。
疲れる の意味にもよるかと。
ターボ等無い場合のＫ自動車だと、今の大きく重くなっている車体では、ＭＴでないとマトモに走らない。俺の場合、ＡＴの方が 気疲れする。
あと、雪道の場合も、ＡＴの方が気疲れする（こっちは、Ｋかどうか関係なく）。
ただし、渋滞の場合は、ＡＴのほうが楽だと思う。
>>989
陰毛を剃れ。剃るのが怖ければ、鋏でざっと切り詰めろ。バリカンで梳き刈りするのもよい。
陰毛を剃れ。剃るのが怖ければ、鋏でざっと切り詰めろ。バリカンで梳き刈りするのもよい。
内閣の不信任案が出るとかどうとかニュースになってるけど
消費税の増税って決まったことじゃなかったの？
増税しないかもしれないの？
消費税の増税って決まったことじゃなかったの？
増税しないかもしれないの？
>>992
毛はむしろ通気性がよくなる方だと思うが？
毛はむしろ通気性がよくなる方だと思うが？
>>983
自分の名前
自分の名前
メンソーレを塗り込めばスースー
998 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 19:39:00.14 ID:xt9ODRza
>>989
常に勃てておけば無問題だぜぃ
常に勃てておけば無問題だぜぃ
沖縄かよ
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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