【倒産】メーカーが無いバイク乗り２【撤退】

現在の４大メーカー体制以前のメーカーが現存しない国産旧車や、
部門撤退などで同じくメーカーが存在しないに等しいマイナー外車に乗っているため、
純正、アフターの部品どころか、整備を引き受けてくれるバイク屋すら稀………そんな人達が愚痴り、半狂乱になるためのビヤホール、二年ぶりに復活させました。

オーナーズクラブへの参加方法とか、
部品の特注製造の仕方とか、そういう話題も大歓迎です。

関連スレッド
【ｺﾞｿｳﾀﾞﾝ】部品が無いバイク乗り 2【させてくれ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1328016661/

陸王について
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1214311505/
[メグロ]メグロオーナー集まれ！[製作所]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099928955/

さすがにもう陸王メグロ乗りはいなくなってしまったのか・・・

そんなやつおらんやろ〜

メグロ乗りは、ググれば結構出てくるぞ。
2chなんて見てねージイさんだが。

ラベルダはここでいい？？

ブリジストンは…。

Buellは最近だからお呼びでないかしら?

>>5
吸収による独自開発系統の事実上の消滅。
最近の例だとスバルの軽部門のようなもんでしょうかね？
撤退に含めて良いと思います。

>>6
鰤の他にもトーハツ、井関なんかもアリだと思ってます。

>>7
ラベルダと同じ扱いでいいと思うのですが、独立スレがあるので
そっちの方が有意な情報集まるかもしれませんね。
個人的にはヒューエルは本当に好きなバイクです。エボエンジンのキャブの奴はマジで欲しかった。

MZ(Muz）は1000出した後潰れそうで生き残ってるけど対象外かな？

俺のマムート2000査定額60万だと…
orz

ライラックは乗ってみたい

>>9
いすゞのようなパターンと解釈すればギリギリでありでしょうね。
メーカー残っててもこういう形で縮小するとオーナーは本当に辛いもの。
専用スレが立つまで止まり木にして下さい。

>>10
ターボバイクとなると、どっちかというと過給器総合スレの方が話題振った際に喜ばれるかも？

書込み無いね

_φ(･_･

書込み無いな
(｀_´)ゞ

そういうオーナーは2chじゃなくてミクソに流れてるのかな

もう年で世代交代してるのでは・・・

神様は相変わらずなんだろうか？

ho

トーハツの欲しい

井関欲しいな。日本初の水冷2stカブ。

ほすん

トーサン前のビモータはココで良いのかな？

いいと思う。ただ、ビモータは現行は結構スレあるよね。

富士重工製はここでつか？

>>20
ヰセキ タフやね。
ヘッドのみ水冷の。
どこか別のメーカーが同じエンジン使ってた記憶が…
ヰセキに関しては、専門家とも言える人がいたと思う。

>>25
あれってウオポンで水回してたんでしょうか？
昔見た資料というかカタログではラジエーターと呼べるような物も無くて、
単に自然循環でタンクと放熱パイプみたいのとヘッドの間を水回させてるだけのようだった覚えがあります。

畝酒

もう知ってる人もいなさそう

水入れておくのも怖そう・・・

当時はLLCなんか無かっただろうしね。不凍液の時代か。

bosyu

もうすぐビューエル乗りもここに来るのか

丸正自動車っていまでも登録できんの？

書類さえ残ってれば。

おっさんがラビット乗ってた

面白い音がしてた

奇遇だな。俺も先日めっちゃ綺麗なラビットの125cc車見たよ。
なんか今週の半ば頃に、ラビットで全国縦断だかしてるグループが東海地方通ったみたいで、
地方のラビットオーナーが出張って併走してたみたいです。

保守