DUCATI　SBK　総合スレ　２

1 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 20:39:10.48 ID:wUfAvpcS

そろそろ1199の価格など発表されるのではないかと
いうことでもりあがってまいりましょー

あとギクシャクは禁句です。

DUCATI JAPAN
http://www.ducati.co.jp/

2 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 20:41:59.49 ID:Lrdi51QN

無茶しやがって……

3 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 20:45:55.38 ID:wUfAvpcS

おれDUCATIのSBKの歴史詳しくないから、間違えあったら修正たのむ。

851
888
916　←ここらあたりで一気に何かキタ
996
998
748
999
749
1098
1198
848
1199　←日本仕様の製造が開始され、そろそろ価格や発売日が発表されるんじゃねーか的な。

4 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 20:52:56.25 ID:wUfAvpcS

1199のいままでにわかっている情報
・トラスフレームを捨てて、アルミモノコックフレームになる。
・アルミモノコックフレームというか、ステアリングヘッドのステー。。（お
・タイミングベルトを捨てて、タイミングチェーンになる。
・Sグレード以上はLEDヘッドライド。
・サイレンサーがシート下から、エンジン下に変更され重心が下る。
・ガソリンタンク容量は、17リットル。ちなみに15.5リットルと言う記述もあり。。どっちやねん。
・スピードメータにカラー液晶採用
・Sグレード以上は前後、電子制御サスペンション。リアのプリロードは手動

5 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 21:19:18.38 ID:yxQLzoYF

>>1
乙

ストファイは別に立てるべき？

6 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 00:10:37.51 ID:Lu/N3e7h

1乙
そろそろ8耐だ

7 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 00:32:26.82 ID:mmN8JdvX

須貝さん毎年よく頑張るよね

8 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 12:33:58.88 ID:QWK42iWg

ﾊﾟﾆちゃん、法律改正が来なきゃアップマフラーも検討中らしい。
一気にカッコ悪くなるなぁ。
サーキット用ってことで照美付属で販売かな。
ソース？
聞かんでくだしあ

9 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 12:42:39.96 ID:ERzXI2Jv

トリコはテルミつかないんだってさ。
お役所？に「規制外のものを付属品として付けるのは如何なものか」て怒られたんだって。

10 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 12:56:31.28 ID:QWK42iWg

そっかぁ残念･･･
ﾊﾟﾆ販売されないと寺もキツかろうに

11 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 21:48:12.61 ID:rRpI2gvD

で、結局秋ごろなんだろうか？

12 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 22:23:43.62 ID:9XvWAcCN

パニガレ、無印230万、S280万らしいが、円高なのに高くね？
アグスタ意識してるかもしれんが、BMW以上のボッタクリだぞ。。。

13 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 22:40:35.91 ID:DXxaPR8h

だって考えてみなよ。フルモデルチェンジ直後の物をうるさい日本市場で
売るということと、1198や848の在庫と照らし合わせれば値下げっぽくするにも
在庫が掃ける見通しのつく次年度かそれ以降でじゃないと、とか。前モデルの手前という
体面とブランドのイメージもからむし安易に値下げ出来ないのでは

14 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 22:42:53.67 ID:rRpI2gvD

さすがに２８０はたけーな

15 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 00:15:03.08 ID:PTostt4i

ドカジャパは円建てで決済してるから、円高とか関係ないんだって。
でもそれで消費者が納得するかとなるとね・・。

16 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 00:46:26.73 ID:SaQdbJxj

ってことは、為替リスクはイタリアの方で負ってるのね。。
本当かね、、それ。。

17 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 05:40:25.35 ID:Cuf3DMtO

日本使用のSはABS標準装備って聞いたけど
それで280なんじゃないかな？

18 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 14:44:01.55 ID:SaQdbJxj

それでも高いかとｗ

19 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 16:50:22.62 ID:o7dliExM

みっともないマフラーが付いて280万とかなら他の選択肢にいきそう。

20 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 19:31:17.16 ID:SaQdbJxj

みっともないマフラーはやめてくれー＞＜

21 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 20:19:04.26 ID:cd3BFJ+3

>>17
北米仕様のS・ABSは＄24000、円だと192万円だからね、
仮に1ドル100円でも240万円

日本仕様を専用設計したとしても高すぎ

22 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 22:44:46.74 ID:zfUastpZ

>>20
既にテルミを買った俺には死角はないｗ

23 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 23:04:27.43 ID:JRyOgzdZ

>>22
うわっこっちのスレにも来ちゃったのかよ。モンスタースレでも暴れてるし、総合に帰れよ。夏休みにも困ったもんだ。

24 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 00:35:49.27 ID:WJFOlzMs

>>22
納車されてからゆっくり買えばいいのにｗ
なんか少し仕様変わってたりしたらいやじゃんｗ

25 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 00:33:40.67 ID:qYjlw6M6

だんだんパニガーレのデザインも悪くないと思うようになってきた･･･。

26 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 03:05:37.38 ID:dPwmCuvm

デザインなんてそんなもんでしょ。
S15 R34

27 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 06:26:42.58 ID:/I7tsnCO

デラで聞いてきたぞ。

ドカジャパが8月2日に正式に国内販売の値段を決定。その後、ディーラーの試乗会。

秋にはデリバリーされるらしい。騒音規制の関係でアップマフラーの可能性大だそうです。

28 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 11:03:57.67 ID:8RdKsB3N

8耐のパニガーレかっこわりぃ

29 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 16:05:24.96 ID:dPwmCuvm

アップマフラーはどういう取り回しになるんだろ。
当然ステーとか無いと固定できないと思うんだが、
ステーとか生やすのか。。
やめてくれー

30 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 17:21:20.56 ID:YPgGBYSq

いいんじゃね？大体ショートマフラーみんなダサいし・・S1000RRもZX10Rもそうだったし。
S1000RRなんか日本仕様のサソリ君マフラーのほうが見栄えいいじゃん。

31 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 21:04:00.41 ID:v/l6gXQZ

>>30
お前パニガレ見たことないだろ。知ったか乙

32 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 21:36:11.82 ID:0WadAQc2

>>31
はぁ

33 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 21:36:59.79 ID:YPgGBYSq

実車も見ずにネットと雑誌で見てきたつもり？
どっちが知ったかやら・・

34 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 21:45:05.16 ID:v/l6gXQZ

>>33
おバカさーんwショートマフラーがダサいとか言っちゃうからだよ。
パニガレのショートマフラーはイケてるし、お前にはわからない意味があるんだよw

35 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 21:50:01.25 ID:0WadAQc2

>パニガレのショートマフラーはイケてるし、お前にはわからない意味があるんだよw
ｗｗｗ

テルミ既に買ってますが？

36 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 21:58:02.66 ID:v/l6gXQZ

>>35
お前にはレスしてないよーw
IDわざわざ変えてるんなら大変だねーw

37 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 21:58:59.00 ID:YPgGBYSq

変えてねえよ貧乏人ｗｗ

38 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 21:59:13.11 ID:v/l6gXQZ

ちなみにパニガレのテルミはショートだよーw

39 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 22:02:07.58 ID:v/l6gXQZ

>>37
お前の仲間じゃないよーw

40 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 22:20:40.44 ID:0WadAQc2

>>38
なにがちにみになんだよｗ
モンスタースレでもキモイレスしやがってこのカスｗ

41 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 22:27:50.37 ID:dPwmCuvm

おいおいこのスレに相応しくない流れだな。
もっと楽しんでくれたまえ。

42 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 22:43:59.24 ID:v/l6gXQZ

>>40
>>40

43 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 22:47:19.90 ID:0WadAQc2

>>42
真似して楽しそうだねｗ

44 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 22:48:08.90 ID:v/l6gXQZ

>>43
>>43

45 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 22:50:27.66 ID:0WadAQc2

>>44
はいはいｗ

46 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 22:52:43.25 ID:0WadAQc2

ID:v/l6gXQZ
はどこでパニを見たのかな？

47 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 22:57:13.21 ID:v/l6gXQZ

ID:0WadAQc2
はパニガレ見たことあるのかな？

48 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 23:04:00.48 ID:0WadAQc2

>>47
質問に質問で返す奴って馬鹿の証拠だなｗ

見たじゃねーよｗ商説だよ、カス

49 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 23:10:39.41 ID:v/l6gXQZ

>>48
商説って何？商品説明会のことを業界っぽく言ってるの？w

50 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 23:21:21.83 ID:0WadAQc2

>>49
バーカｗバーカｗ

51 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 23:22:54.77 ID:zd8nARZD

商説ってなに？
商説ってなに？
商説ってなに？

52 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 23:25:16.86 ID:v/l6gXQZ

>>50
知らないこと訊いちゃいけないの？説明出来ないだけ？

53 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 23:29:12.07 ID:0WadAQc2

>>52
お前に説明するのが嫌なだけ。
ほれチミはどこでパニを見たのかな？
モーターサイクルショーか？
成田か？
ん？

54 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 23:30:25.06 ID:v/l6gXQZ

>>53
じゃあ俺もお前に言うのは嫌だよw

55 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 23:33:16.61 ID:0WadAQc2

>>54
お前のと俺のを一緒にする思考が笑えるなｗ
学生だから許されるのかｗｗｗ

56 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 23:39:37.76 ID:v/l6gXQZ

>>55
じゃあ、笑ってろw

57 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 23:41:01.33 ID:dPwmCuvm

そういえばRC8って下から横向き排気じゃない？
あれがOKならパニガーレもOKなんじゃね？

58 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 23:43:23.80 ID:0WadAQc2

>>56
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｗｗｗ

59 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 23:57:32.03 ID:0WadAQc2

ダサ坊逃亡ｗｗｗ

60 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 00:00:20.65 ID:9kS1vKDu

モーターサイクルショーでみたくちだなｗ

61 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 01:37:23.20 ID:+zQHe/PS

おれなんて跨ったぜ！

62 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 04:27:34.05 ID:xYr71Rfz

>>57
日本仕様は斜め後方向きのパイプがついてたよ

63 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 12:18:10.68 ID:SERjeu3z

ここから伝説が始まったw

>>30

お前パニガレ見たことないだろ。知ったか乙

64 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 12:23:36.53 ID:+zQHe/PS

>>62
なるほどサンクス。じゃパニガーレも適当なパイプつけて、、、
あとは音量か。。

>>63
つかパニガレ見たこと無いで、このスレに居るっていうのも相当珍しいと思うなｗ
当然、ネットでの写真を見たことを含めてね。

65 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 15:37:36.00 ID:TJn8yd0c

いいぞクズども
もっとやれ

66 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 15:40:11.20 ID:OGdOBU6U

坊主はおなぬーしてろ

67 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 17:12:32.55 ID:Ed54fXWW

S1000RRＨＰ４も２８０万らしい。
どっちが速いんや？

68 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 17:14:04.88 ID:OGdOBU6U

どの部分の速さだよｗ

69 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 19:29:54.16 ID:+zQHe/PS

パニガーレ８耐完走したん？

70 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 19:45:58.76 ID:J1/AEtC8

12位完走かな？

71 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 19:47:02.70 ID:J1/AEtC8

13位だった

72 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 19:54:45.14 ID:vHEqFKsJ

一月前に届いたバイクで13位は凄いな

73 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 21:34:17.46 ID:+zQHe/PS

すごい、すげーじゃん。
すげー、すごいかな。

74 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 20:11:21.97 ID:5mGs8CfO

パニガーレ無印200位を予測してたがなぁ・・・
999R下取りしてもきつくなったな、こりゃ

75 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 21:25:10.24 ID:5zDyWssM

お客様の御予算ですと‥、コチラのM696が中古の09の1098になりますが…
っとか言われるだろうな

76 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 22:36:56.24 ID:AO5OASMq

中古の09の1098が200万とか200万近くとかしないだろ

77 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 23:15:29.36 ID:hzrBXpFK

値段発表されたん？

78 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 00:16:29.56 ID:hskHbdoG

俺が聞いた話だと1198系より安くなるって事だったけど。まぁ発表されるまで誰にもわからんという事だな

79 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 17:30:30.94 ID:OYTJ96zZ

今年末に出るといわれているS1000RR HP4が
1199より進んだ電子サスを積んで予想価格260万前後。
これに対抗した値段だといいなぁ。

80 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 20:53:06.16 ID:LohARwWP

ducatiのプライドが価格勝負なんかしようとしないっしょ。
個人的にはメーカーのブランドや伝統よりも、ただ良いバイクを作って欲しい。
もうL2もいらない。
早く量産L4出して欲しい。

81 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 01:24:54.94 ID:JATtzLlr

いちおう8耐完走したパニガーレ関係者の類ですｗ
２ちゃん住人のオレがバレても怒られない程度に書きますｗｗ

まず。パワー無いです。最高速度ダメ。
高速～中速はそこそこ早い。
ほぼノーマルだったんだけど素材としての完成度はいまひとつ。
結果が良かったのは作戦勝ちと上位がコケたというのが大きな理由かも。
なにより武石伸也半端ないっす。

82 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 01:31:17.11 ID:oQtWZPNW

永年ブルーフォックスのエースだったしなぁ

83 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 14:51:25.37 ID:mMb19oOq

パニガーレは更にビッグボア、ショートストロークになったせいで、低～中回転のトルクが無さそうだよね。

84 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 16:47:08.97 ID:m+NT2APl

>>81です。ちと極論だけどST600で鈴鹿に出たらどうなるか、
というのの延長線上をイメージしてもらえば。
じつはタイヤ交換はケフンケフン
ベテランライダー二人の良い味が出ました。
あとは予想通りヤマハがブローしまくりケフンケフン

85 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 18:39:45.82 ID:7G+PZxcQ

GPではダメ出しされた変態シャシーはどんな感じだったのよ？
しなりもクソも無さそうにみえるけど

86 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 19:02:26.11 ID:8WAqi+qW

>>81
８耐ってどこまでイジっていいのかしらないけど、
あまり手を入れられなかったからではなくて？

吊るしで比較しても、他のSSより劣るかな？

87 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 20:16:00.45 ID:m+NT2APl

個人的にはパニガーレはMVアグスタやRSV4なんかの芸術系SSだと思う。
公式データでも出ちゃうだろうから書いちゃうけど、直線は直四のマイナス20ｹﾛでした。致命的。

>>86
時間もなかったしパーツもない、ワンオフも間に合わないという状況。
素材の良さではS1000RRがベスト。予算があってキットパーツ組み込みだとCBRかな。

>>85
一着以外は意味がないというシビアな戦いでは無かったですから。
乗ってて楽しい、ストレスは貯まらないバイクだったと聞いています。
ちなみにストレスたまるのはｋｗ（ｒｙ

88 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 20:44:15.92 ID:J6uGSNPm

死ぬな

89 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 21:15:18.67 ID:8WAqi+qW

S1000RRからパニガーレに乗り換えようと思っているのだが、、

90 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 21:39:54.40 ID:m+NT2APl

S1000のリコールでエンジンを全バラしたメカさんに聞いたんだけど
日本のSSをものすごく研究して作ってるって感心してた。
ただ当たり前だけどこのクラスは公道ならどれも超スーパーオーバースペック。
好きなのを買うべき。

91 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 22:33:26.94 ID:0nmMMoRD

買うならどっちがいいかなぁ？
長距離ツーリング行くならS1000RRのほうがよさそうだけど
街乗りや近距離ツーリングメインならパニガーレのほうがよさそう

92 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 23:29:57.18 ID:m+NT2APl

あくまで個人的意見なんだけど、S1000は日本車を徹底的に分析して
莫大な予算をかけて作り上げたドイツの科学力は世界一。
だから一から作り上げているんだけど、実際は50からつくって115くらいになってる。
ちなみに鈴鹿8耐的にみるとショートストロークゆえに燃費が悪く給油回数が一回多くなるので
国産SS陣が大コケしないと勝負にならない。

パニガーレはフレームもエンジンもリアルにゼロから作り上げている。
なのでトラブルはそれなりに起こりうると思う。
実際鈴鹿でも燃料系のクラックとかあって（ｒｙ
特にモノコックは、例えばカワサキも12Rからしつこく10年三世代かけて
ZX-14Rでようやっと人前に出せるレベルになったほど。難しい。
あとパニガーレのエンジンはOH期間が短いんじゃなかろうか。
距離を乗る人には大きな出費になるかも。

あえていうならS1000は日本車臭いよなｗ
どこにもない唯一無二の存在ではパニガーレだよ。

って何を言いたいかというと、たぶんこれからパニガーレを絶賛する
専門誌がたくさん出てくるだろうけど、少し斜めに読んだ方がいいよということでしたｗ

93 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 23:36:11.50 ID:J6uGSNPm

S1000って見た目が重そうというか暑苦しいんだよねｗ
だからパニを予約して照美を買ってしまったのだｗｗｗ

94 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 23:36:46.39 ID:8WAqi+qW

過剰な期待をさせない。
クールダウンとして参考にさせてもらいます。

車は堅実に国産に乗ってるけど、
好きなバイクは昔から憧れてたDUCATIに乗ってみたいわ

95 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 23:47:21.83 ID:7G+PZxcQ

試乗位はしてるかもしれんが、言う程特別な乗り物でも無いけどなドカ
過剰な期待はしてないようなので、パリ症候群になる事はないだろうけど

96 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 00:10:55.86 ID:/L54yWhO

乗ったことあんのは、ムルチとストファイだけ。
S1000RRが初の4発だったんだけど、4発は合わないきがする。
まぁそもそも４ｓｔも初めてだったんだが、、

97 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 00:13:14.24 ID:YkVPcvlF

あれ、10Rに乗るのがいちばん素敵な気がしてきた・・・

98 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 00:27:57.64 ID:ur27ALGT

2st野郎が直4って、特性真逆で1番外しちゃったパターンじゃないか？
S1000なんて退屈だったろ？
あのヤバイもんに乗ってる感は2stだけじゃないかな

99 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 00:36:27.84 ID:2nXF2D+c

>92　情報ありがと。

でも、、連続した本領発揮の機会がほとんどない公道使用でどう感じるかと
いう部分は御用雑誌に、ということにならざるを得ないんだろうね・・

100 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 22:48:47.24 ID:0T2dakjO

バニガーレと迷って結果、12 S1000RRを買ったけど長距離は楽では無い。

04 CBR1000RRでは1000km/日走ったがS1000RRだと800km/日が限界だわ。

まあ、8歳増えているのが問題かもしれないが。

101 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 00:32:38.60 ID:ny4NH8VP

800kmも走れるあんさんがすごい

102 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 00:35:45.52 ID:280l1MVi

んだんだ

103 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 08:43:07.21 ID:XCjxKC5t

>>100
一日に1,000とか800とか、高速道路メインだろ？
SSでそれやって楽しい？
意味のない苦行としか思えない。

104 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 12:21:48.11 ID:8TpNqywZ

500kmが高速移動で300kmが山を登ったり降りたり・・・
とう具合なら結構こなせる。帰りはかったるいけどね。

105 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 12:28:13.52 ID:mIGMg8vD

パニガレ日本仕様　http://motocorse.sblo.jp/

106 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 12:29:44.80 ID:mIGMg8vD

くそかっこわりー

107 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 12:34:27.29 ID:oHyIopgP

いやぁかっこわりー、でも
ここまで変えるかｗ

108 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 12:36:01.37 ID:oHyIopgP

ただ静かそうだな。

109 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 12:38:50.85 ID:/wf/wcC4

やっつけ感がすごいな

110 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 12:42:12.70 ID:8Vjn6s8j

不細工

111 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 12:43:21.49 ID:KQGEK/L1

照美買っておいてよかったｗ

112 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 12:54:12.41 ID:/xZUPXov

サイレンサーとクラッチカバー…

113 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 12:55:38.46 ID:52nBopYG

もうすこしかち上げた方がええのに

114 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 13:14:25.05 ID:/A3Ec7mI

左右連結して中心からサイレンサーにつなげているのか？
サブチャンバー式になったおかげか、規制通している割にはパワー出てるなw
これはこれでノーマルで乗る人いるかもしれんね。

115 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 13:50:07.15 ID:DTvACJHp

ダセーけどな
発売決定は歓迎

116 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 14:25:10.04 ID:8TpNqywZ

昔の国産４発の配置だな、しかも400ccの。

117 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 15:02:26.94 ID:pV3dC/EB

マフラーがちょっとかっこ悪いな
本国仕様にしたらいい

118 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 15:07:59.78 ID:WFdrXO0Z

これは非関税障壁やろなあ

119 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 15:55:36.52 ID:C7Z9isMh

ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f110777226

120 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 16:02:32.30 ID:WRmVqlR7

マフラーが・・・もうちょっとマトモなデザインはなかったのか？20年前の形だろこれ。
どうせ換えるだろうからなんでもいいや感ありありだろう。
S1000RRはアクラにしてノーマルよりカッコよくなったのに、テルミに特注すればよかったのにドカジャパも。　

そんなムダ金つかわねえだろな・・・

121 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 16:10:47.74 ID:Rhq9X+4r

>>120
全面的に同意。断面が三角とか、カクカクサイレンサーならまだ現代風なんだけどな。
丸筒であの長さか･･･。

122 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 17:05:06.42 ID:lO2EysTf

そろそろ反原発デモみたいにみんなでデモしたほうがいいんじゃねえの？
くだらねぇ規制はやめろってさ

123 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 17:22:29.78 ID:1NlyKQl9

無印210諭吉、Sで260諭吉か
意外と安かったな、でもどうせマフラー代えたら＋20諭吉か・・・

124 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 17:25:35.61 ID:/nEFOTFQ

エンジンカバーも外したいなー。
黒いのは好きだけど、出っ張り過ぎてる。

125 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 17:26:07.27 ID:iQjp3+WI

>>120
このマフラー日本仕様専用のテルミ特注品らしいよ。

126 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 17:28:00.96 ID:C7Z9isMh

Termiもこんなの作っている暇あったら、バックオーダーはよ出荷してこい。

127 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 18:22:58.50 ID:+rNXnOXR

US価格だと無印140万円くらいだが、60万円分はデチューン工賃とマフラー代かｗ

128 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 19:06:34.00 ID:Cux+dyhL

今まではノーマル厨を否定する気はなかったが、もう無理･･･
こりゃあノーマルじゃ恥ずかしくて乗れん。
必ずテルミに交換していたから別に構わんが、ドカパフォじゃないとロム付属してないだろね？

129 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 19:23:16.43 ID:WRmVqlR7

>>125
>>このマフラー日本仕様専用のテルミ特注品らしいよ。

ダメだわ・・・マカロニ野郎どもに5，6，7月に仕事させたら。
あいつら夏のバカンス前は頭ん中、アドリア海のネーチャンの水着の中身しか興味ないからｗｗ

>>127
もうアフターサービス諦めて本国仕様かUS仕様を個人輸入かな。でも車検が・・orz

130 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 19:25:44.67 ID:5wU3C5JE

ドカ初心者に教えて。何で日本だけわざわざスペック落とすの？また買った後でハイスペックに戻せるの？

131 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 19:37:28.90 ID:8Vjn6s8j

DPも今回はROMは付属無し。

向う仕様のEUCを探すしかない。

132 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 19:38:12.72 ID:8Vjn6s8j

ttp://shop.super-bike.biz/shopdetail/002003000011/

133 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 19:40:04.97 ID:oHyIopgP

スペックを落とすというより、
日本の規制を通すために、あんな仕様になった。
んで排気効率がわるくなったせいか、なんか知らないけどパワーを抑える必要があるってことじゃね？

134 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 19:41:33.09 ID:oHyIopgP

購入したあとにテルミにしてもいいけど、
外観が変わりすぎるから、整備不良で切符切られる可能性高そう。
当然テルミでは車検通らない。

135 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 19:46:42.44 ID:6PNcV0NH

テルミにした場合、騒音、排ガス関係なしに排気形状だけで
違法なのか？
見られただけで切符切られるなら使えんやんか。

136 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 19:47:35.13 ID:8Vjn6s8j

昔のKATANA狩りやな。

137 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 19:50:46.71 ID:5qM3257B

なるほど、日本の規制のせいだったんだ。何とかならないものなの？わざわざ高い金出して低スペックなんて嫌だと思う。

138 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 19:53:55.86 ID:ArvCL+x8

>>134
いちいち白バイ隊員やら交機の隊員がそこまで見てると思う？
ノーマルがあれなのにこれは違法改造だ！取り締まらにゃ！って
そんなら原二やバカスクなんて全部整備不良で捕まるでしょ

139 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 19:54:29.49 ID:bE2ptmod

見られただけでとか乾クラオープンの奴ですら捕まった話なんか聞いた事無いわ
免許持ってる奴だけがレスしろや

140 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 20:07:44.88 ID:/2EKdEQy

それが日本の現状なんだよ
でもカネある奴は喜んで買うからべつにいいのか・・・

141 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 20:17:11.13 ID:Rhq9X+4r

金あってもこれはかわんわ。
先代でいい。

142 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 20:28:34.34 ID:wEAuWbPK

パニガーレ
なぜこんなことに・・・(号泣）

143 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 20:28:41.43 ID:KQGEK/L1

>>134
お前馬鹿だろう？

>>135
ここ方言禁止なんで黙っててくれるかな？

144 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 20:44:42.29 ID:Rhq9X+4r

デスモと1098Rの時はいろいろと見分け方について
警察かどっかにpdfが出回ったね。
http://www.tossnet.or.jp/staticContents/public_html/mtou_saikin/img/20nendo/080919du.pdf
これで取り締まりくらったって話は聞かないけど
出回る台数はパニガーレのほうが多くなるだろうからどうだろうね。

145 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 20:46:34.09 ID:Rhq9X+4r

直リンしちまった。
しかも警察じゃなくて整備協会だった。

146 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 20:47:33.71 ID:XulN998U

それは陸運支局用の通達だね。
新規登録の際に確認するためのもの。

継続検査じゃそこは見ない。車検の時の騒音の数値、ガスの数値しか見ないでいいからね。

ただパニガーレは車検の時にノーマルマフラー（笑）に戻さないと面倒だろうな。
俺は本国仕様のままで検査を合法に通す自信はあるけど。

というかもう俺平行で入れて自分用に登録して何台か限定で売ろうかな。

147 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 20:52:34.43 ID:8Vjn6s8j

>>146
それは裏車検と言うものだろう。

こんな所でそんな事言うと根こそぎ逝かれるよ、
サイバー犯罪課に。

148 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 21:06:09.90 ID:XulN998U

え？何いってんの。

合法と脱法は違うよ。
俺は合法の話をしてる。

149 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 21:09:26.61 ID:8Vjn6s8j

本国仕様のままではどうやっても通過騒音も排気音量も94db以下にならない。

また、サイド出しは違法だから、不可能だ。

どうやって後ろ向かせる？
そうやって5db落とす？

150 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 21:14:05.50 ID:oHyIopgP

なんか良いロダない。おれがかっこいいサイレンサーの配置考えた

151 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 21:14:10.36 ID:XulN998U

言わない。モノ見てから考えるって部分もあるけどね。
後ろ向かせるなんてのはめちゃくちゃ簡単な話だけど、書類上の問題のほうが難しいかな。

152 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 21:16:26.26 ID:XulN998U

基本的に「出来ない」とか言い切らないほうがいいよ誰もが同じ能力や考えじゃないからね。

とりあえず自分用のが登録できたらこんなとこじゃなくおおっぴらに宣伝するよｗ

153 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 21:19:05.56 ID:0WclwCnv

結局さ、自慢したいだけなんでしょアナタ

154 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 21:19:10.82 ID:oHyIopgP

ttp://dl8.getuploader.com/g/9%7Cevents/142/2012-Ducati-1199-Panigale-20.jpg
せめてこんな感じだったらよかったのに。

155 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 21:19:32.48 ID:6Z+uv1gM

まぁこのマフラーのままのる人はいないだろうからｗｗ気にすることもないだろ。
むしろ車検まで使ってたら車検が通らなくなるほど劣化してるようなｗ

んで。なんでこんなことにことになったかというと、
ECUを弄っただけでは認可が下りないから。1098で（ｒｙ

156 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 21:20:30.40 ID:8Vjn6s8j

言った通り、”本国仕様のまま”通せよ。
何も触るなよ。

それで本当に通して、継続検査も問題無いのなら、大っぴらに宣伝してくれ。

絶対に日本仕様の価格で買ってやるよ、おまえから。

157 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 21:21:52.59 ID:bE2ptmod

クラッチカバーはなんで大きくする必要があったの？騒音？

158 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 21:23:09.81 ID:8Vjn6s8j

>>157
通過騒音だろ。

DUCATIはギア鳴りが大きいから。

159 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 21:25:35.90 ID:XulN998U

>>156
オマエとか偉そうに言うなよ雑魚が。

ま、ガスはいじらなきゃﾑﾘだよ。数字のものは仕方ない。あくまで新規登録時のみだけどね。
見た目は本国仕様のまま。に近いくらいかなｗ

いずれにせよあんなｸｿ仕様よりはだいぶマシだろう。

ま、実現してもキミだけには売らないよｗ

160 ：774RR：2012/08/03(金) 21:26:46.84 ID:w6ZgF3lL

本社では日本仕様の発売を止めようとしたらしいぞ～。
コンセプト台無しで。。

161 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 21:27:53.54 ID:XulN998U

だいたい偉そうなクチきく割りに

通過騒音ってなんだよオマエｗｗｗｗｗ

近接騒音と加速騒音だろ？

162 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 21:28:51.53 ID:8Vjn6s8j

おまえに反応するなんて”ガキ”の証拠だな。

まあ、俺は待ちきれなくて12 S1000買ったら、もう良いよ。

3年後に落ち着いたら1199を買い足すつもりだ。
日本仕様＋Termi＋UKECUで。

163 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 21:29:23.77 ID:oHyIopgP

クラッチカバーは外せばもとに本国の姿になるべ

164 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 21:30:47.19 ID:bE2ptmod

あのでかいクラッチカバーはだせぇ
乾式だったら車検の時だけ簡単に変えれるのに湿式はだるいわ

165 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 21:32:03.18 ID:8Vjn6s8j

最初から2次カバーが付いていると割り切れば問題無し。

166 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 21:34:02.10 ID:XulN998U

ID:8Vjn6s8j

（笑）

Ｓ１０００（笑）

個人的には一番いらないＳＳかなああれ。スズキとカワサキを足して二で割ったようなどうでもいい真似っこバイクじゃんｗ
なんの個性もプライドも感じないっていうか。

煽りはこんくらいにしておいて、
エンジンの二次カバーみたいなものは継続検査じゃ必要ないんだから登録できたら外せばいいじゃん。

どんだけの人が知ってるのかわからんけど、継続検査では加速騒音なんて測定できない=見ないだからね。
ま、排気管の出口の場所によっては近接測る時に若干有利かもね？くらいなもんだし。

ちなみに乾式だからと車検の時にカバーする必要も無いよ。あくまで近接測るときに少し有利になるだけ。
でも経験上１ｄｂも変わらないけどｗ

167 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 21:36:14.71 ID:D4/2Z3YT

糞長いサイレンサー装着してるのに8000rpmまでしか回らないとか、どんだけ騒音酷いんだよｗ

168 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 21:40:15.32 ID:XulN998U

まさかの８０００リミッターかよｗ

ゴミだねもはや。新車なのにいきなり無価値なゴミバイク＞日本仕様。
Ｆ３もそうだけどアホだろ売ってる連中は。

169 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 21:41:39.42 ID:8Vjn6s8j

ID:XulN998U

馬鹿な自慢ばかりしとけや、カス！

検査官見くびんなよ。

痛い思いしたらいいわ。

170 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 21:42:16.90 ID:bE2ptmod

二人ＮＧＩＤにしたらスッキリするな

171 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 21:44:03.51 ID:8Vjn6s8j

それと通過騒音ってのは14年から変わる予定のEUの規定の事だわ。

それのまねごとが加速騒音なだけだよ。

だから通過騒音=加速騒音で通してんだよ、輸入車は。

172 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 21:44:15.53 ID:oHyIopgP

とりあえず俺のデザインみてよ

173 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 21:45:46.68 ID:kHS427TB

F3はアフォじゃねーだろ

174 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 21:46:30.11 ID:8Vjn6s8j

荒らしてスマソ

175 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 21:57:41.15 ID:i+6X5JcO

あのな、継続検査でちゃんとメーター上のレーシングロゴ有るか無いか確認されるぞ。
俺の999でさえ、これ出るタイプのメーターなんて聞かれたくらいだからな。

176 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 22:07:55.57 ID:D4/2Z3YT

追加マフラーで4kg増量サービスが…

177 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 22:08:40.94 ID:XulN998U

>>175
じゃメーター換えたらどうなるの？

終わりｗ

178 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 22:11:21.67 ID:XulN998U

>>171

なんでオマエは１２年の話に１４年の話を持ってきてんの？バカだろｗ

加速騒音をクリアすればいいのが現状なんだから、対策して加速騒音測定すりゃいいだけだろが脳無しｗ

179 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 22:13:35.81 ID:8Vjn6s8j

しつこいなあ。

職権打刻のバイクなんて中古で売れねえからいらね、と言えば良いか。

180 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 22:14:42.96 ID:XulN998U

は？職権打刻になんかならないだろドシロウトがｗ

181 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 22:18:32.16 ID:XulN998U

＞ID:8Vjn6s8j
オマエさ、バイク屋とか平行モンのゴミみたいなベンツとか扱ってそうなショボイ車やなんかのお使い（笑）のしょっぼい代行でもやってんの？ｗ

横浜陸自とかにわんさかいるようなカスレベルの奴って感じがしてならないわｗｗｗｗ

182 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 22:25:09.47 ID:8Vjn6s8j

本当にガキだな。

脳無し？、カス？、ドシロウト？

ガキの“お前の母ちゃんでべそ”レベルの煽りだな。

183 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 22:31:55.48 ID:XulN998U

どうやら図星だったようですねｗ

てめえが最初に偉そうに「おまえ」なんて「格上」に対して使うからだろ？雑魚が。
少なくともオマエのレスを見てる限りじゃ俺からみたらドシロウトだもの。そりゃ一方的にバカにされても仕方ないよ。

がんばって覚えてねｗ

184 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 22:37:38.04 ID:8Vjn6s8j

オマエってそんなに嫌だったか？

良い気になって馬鹿自慢やっている奴なんて”格下”に決まってんだろ、糞ガキ。

185 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 23:02:36.75 ID:XulN998U

ザ、ドシロウト君でしたーｗ

日本仕様のゴミみたいな１１９９．何台売れるんだろうな。

８０００回転縛りの１３５ｐｓってスペックも２０１２年基準で見るとゴミ以下のカス、よりも更に下の塵ってレベルだなもはや。
円高も全く関係なしに２００万後半。まともに走るようにするのに簡単に見積もっても５０万ちょいはかかりそう。

久々に大コケしそうな勢いだわ。黒歴史ｗ

186 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 23:21:42.58 ID:oHyIopgP

二人ともしつこいなー、どっかいけよ。

187 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 23:33:00.07 ID:wEAuWbPK

醜い
パニガーレ日本仕様も
罵り合いも
これぐらいにしたら？

188 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 01:12:06.21 ID:VZX9J6xr

バニガレに興味ない1198の俺が勝ち組

189 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 01:29:31.02 ID:/Q3bSOzF

1098は見るが1198は全然見ないのう・・・

190 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 01:35:22.54 ID:aSka7vQR

パニガレ日本仕様マフラーかっこわるすぎ。
苦笑以外になすすべなし。
いくら日本仕様だからって、イタリア人も意外にプライドないね。みそこなったよ。

191 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 01:55:26.16 ID:0TWjxrfF

実際、個人輸入したりその手筈整え始めてるのは結構居るからな
ココらで「いっちょやったるか！ダメだったらサーキット専用にすりゃいいし」と「少ない予算！ミスは出来ない！安くイイもの寄こせ！」って人の差は出てくる

192 ：774RR：2012/08/04(土) 05:49:13.55 ID:Hu7+3+8W

1198で勝ち組の方も一生1198乗り続けられるとは限りませんので、DUCAに乗られるのであれば日本規制のままではいずれはパニガーレ日本仕様のようなバイクに乗ることになるのではと思います。
パニガーレに罪はないと思いますし、2014年でどう変わるか期待したいですが、本当にそうなるんでしょうか？

193 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 06:16:32.68 ID:mRCQAU8k

DB7乗りの自分はもっと勝ち組。と思いたい。

194 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 07:40:50.05 ID:doZxj0mR

パニガーレ日本仕様ってコレか･･･

マフラーわろた

195 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 09:14:59.21 ID:pfnWSI6i

【糞】ドゥカティ１１９９パニガーレの日本仕様が余りにも糞すぎて俺とバイク板住人涙目(´；ω；｀)
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1344037983/

196 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 09:28:09.71 ID:36KEsXCN

マイチェンで良くなると思うけど

197 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 09:33:49.78 ID:YlXG/SPa

案の定、パニガレ日本仕様のマフラーの話題で荒れててワロタw

日本の連中涙目w

さて、外国住みの俺は余裕で本国仕様を買うかなw

198 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 10:55:23.23 ID:YcjP5/qk

１３５ｐｓのクソダサいゴミバイクになっちゃったね。もったいないなあ。

199 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 12:03:47.78 ID:QC6NnM4l

>>185
お前馬鹿だろう？

200 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 12:24:37.65 ID:sY/7Q0LN

結局
パニガーレ　　240万
パニガーレS　290万
トリコ　　　320万
ということだね。

201 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 13:01:02.97 ID:YlXG/SPa

もう値段なんてどうでもいいだろうw

202 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 13:03:17.06 ID:D+hT40rh

おれは買うからどうでも良くない

203 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 13:15:45.55 ID:9EZ++hcJ

>>200
死ね
http://msxmagazine.blogspot.jp/2012/08/blog-post_3.html

204 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 13:18:53.08 ID:ASwub62J

ニュー速にスレ立ってんのか

205 ：77４ＲＲ：2012/08/04(土) 14:20:52.51 ID:Hu7+3+8W

深読みすると>>200さんは良い線言っていると思うのですが・・・

206 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 15:07:22.21 ID:Ip0muXAF

これはやっつけ仕事すぎるだろ
最初みた時釣りかと思ったわ

207 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 15:43:11.42 ID:mS56VM0P

ほんと916系のスクーターを彷彿させたわ。

208 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 15:52:39.65 ID:YlXG/SPa

>>202
勇者現るw

209 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 15:54:22.71 ID:YlXG/SPa

>>202
珍車コレクターの方ですか？

210 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 17:07:24.58 ID:F4LaPw/u

>>205
だよね
深読みどころか正しい解釈でしょ

ま、無駄金を使わされちまうよなぁ

211 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 18:02:26.50 ID:4Y8xKydt

トリコってチタンのテルミが付属品じゃなかったっけ？

212 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 20:39:35.05 ID:kP6lcrWv

1198Sから乗り換える気満々だったが、待った方が良さそうだな

213 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 21:28:29.87 ID:VroHn6Ry

http://shop.super-bike.biz/shopdetail/002003000011/

214 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 22:19:24.86 ID:sY/7Q0LN

>>211
トリコはテルミ付かない。（日本仕様ではね、お役人に怒られたみたい）

215 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 22:43:08.85 ID:5fwB0t3F

このデザイン、ドカジャパ主導かな？それともそれとも規制内容を伝えて
ドカ本社に丸投げかな？
もし、丸投げでこのデザイン提示されたなら日本市場なめられたもんだ。
このデザイン案呑んだドカジャパも客なめてんな・・・

216 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 22:47:00.29 ID:QC6NnM4l

>>215
単細胞乙ｗ

217 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 22:48:21.79 ID:sY/7Q0LN

善意に解釈してみてだな、
おれの記憶だと排気の出口を基準に騒音をはかるから、
とりあえず出口を遠くする必要がある。（エンジンノイズ拾わせないため）
かち上げショート管でも音量オーバー
遠くしても音量オーバー
しかたなくエンジンカバー
ってとこじゃない？

218 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 22:52:05.51 ID:4YAA0ML3

買えない奴らが騒いでどうするんだよｗｗｗ
プロ市民みたいだぞお前らｗ

買う奴は照美入れるしエンジンカバーも外すわｗ

219 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 22:58:55.07 ID:F4LaPw/u

>>217
多分そうだろうね。
他にしようがない結果だと思う。

それはそれでいいとして、テルミに交換したらロムを書き換えっぽいんだが、この前からしつこいくらいここで宣伝してるテルミ買っても寺でやってもらえんだろ。
慌てて買って失敗する予感。

220 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 23:14:26.93 ID:sY/7Q0LN

テルミにUP-MAPってのがついてて、
それをごにょごにょすればいいんでない？

↓の黒い箱
ttp://store.ducatilodi.com/index.php/kit-scarico-completo-termignoni-titanio-70-mm-ducati-1199.html

221 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 23:22:33.93 ID:F4LaPw/u

>>220
それそれ
UP-MAPが付属なの？って話です

222 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 23:23:39.98 ID:sY/7Q0LN

付属でしょ。UP-MAPだけくれない理由がわからんｗ

223 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 00:09:34.19 ID:Pxq+RaIx

標準ECUの中に輝美マッピングも入ってて、
UP-MAPを差してアンロックするってことなのかな？

224 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 00:44:05.04 ID:4xhdhhlI

日本専用のマフラー、サイドカバー、タンデムステップとか色々作ったのに販売台数が伸びなかったら赤字だろｗ

225 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 00:54:28.22 ID:JgXgRRD0

ビモータのDB7みたいなマフラーなら良かったのに…

226 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 05:05:32.94 ID:3013Hb8A

まず、実物見てよ

227 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 09:35:21.93 ID:cFrXUpbl

ぱにがーれに

228 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 09:35:57.05 ID:cFrXUpbl

マタガーレ☆

229 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 14:44:37.11 ID:4pYGH+vY

なぜ２回に分けた？

230 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 14:55:38.89 ID:2eaztBuD

大事なことだから

231 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 17:45:23.58 ID:rccAvKhF

みんなはテルミのフルエキにするの？スリップオンだけ？

232 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 18:00:23.30 ID:+5GpAAPO

左右のフタに穴開けて３本めの穴に木切れぎゅうぎゅう突っ込んで塞ぐ。

233 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 18:33:38.50 ID:Tq6ZuhIK

レース管付属無しなら今回新車は見送って、中古のフルエキ付を狙います。
あんなゴミマフラー付いて250万+フルエキ代なんて相当舐められてる。

234 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 18:33:50.14 ID:84M1K8Qk

>>231
テルミのフルエキ
後はモトコルセに期待

235 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 18:48:59.73 ID:rccAvKhF

>>234
テルミどこで買う？

236 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 18:57:47.95 ID:kGBWfSFc

モトコルセって言ってんじゃんよ　あそこはフルエキで納車しちゃ悪い所だからな

237 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 18:58:24.93 ID:kGBWfSFc

オー　う　が抜けてたよ

238 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 19:00:25.16 ID:84M1K8Qk

>>235
日本でフルエキ出た時に買ったよ。
Dでも持ってるところあるよ。

239 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 20:31:03.66 ID:Q/+LXDL2

>>231
テルミのスリップオンは悪評がな・・・
古い話で悪いが999のスリップオンはサイレンサーがただの箱で不等長菅もいいとこだったらしい。
ノーマルとフルエキはサイレンサーの中でトグロ巻かして、エキパイを等長にしてる。
パニガーレはどうか知らんが、サイレンサーが箱状だから同じ事しそうだな。

240 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 20:33:22.11 ID:Q/+LXDL2

↑　あっ財団のBBSで名古屋さんが言ってたんだからね。知ったか乙！とか虐めないでねｗ

241 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 20:49:45.65 ID:1H03hUgr

無印209万円

242 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 20:51:06.43 ID:9Ra2M7KS

>>241
>>203
既出だカス

243 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 20:58:40.21 ID:8wUSU/xV

うーん、パニガレｓ行こうかと思ってたけど、998ｒ大事にもうちょっと乗ろうかな。

244 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 20:59:51.93 ID:1H03hUgr

車検のたんびに純正とテルミの付け替えをしないといけないの？

245 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 21:05:13.14 ID:84M1K8Qk

>>244
そりゃそうだよ、テルミは車検対応じゃないからね。
でも最初は3年だからそのうちモトコルセが車検対応のエボ出してくれれば
そっちに乗り換えようかなと。
まあ、形しだいだけどね

246 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 21:52:29.69 ID:Q/+LXDL2

>>243
その方がいいんじゃない。多分早いうちにマイナーチェンジあるだろうし、1199Rもでるだろうし。
個人的には998Rのほうが価値あると思う。パニガレSよりは。

247 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 22:16:22.41 ID:x8GFwC8l

998は916系の集大成

248 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 22:20:23.11 ID:F5b6R8mL

そうだね
998Rなら大事に乗ったほうがいい気がする
量産のSより希少価値あるし

249 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 22:48:43.81 ID:ebYfKqRf

Rはやっぱ特別だね。速い遅いじゃなくて。

250 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 07:17:10.62 ID:Y9tIzEEQ

個人的な感想だけど、マフラーの取り回しひとつでこんなに不格好になるとは、、、
日本のローカルルールではなく、国際基準に合わせて欲しいわ。

デザイナーも泣いてるでしょ。

251 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 08:16:30.24 ID:VZNyCse2

デザインの醜さもさることながら、パニガレ（日本仕様）のトルクは１０９８（日本仕様）よりもだいぶ低いんだけど、
これなんなの？

252 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 10:05:47.59 ID:BVCTi/7h

白バイなんかはバイクには詳しいからテルミなんか
見られたら一発で止められよ。
冬なんかは真横に排気見やすいから尚更。

253 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 10:39:31.35 ID:ZLuO0FOm

>>251
騒音規制の関係上1098より低い回転でリミッター効かされてるんじゃない？
手元に1098（日本仕様）のスペック資料が無いから推論だけど。

254 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 11:06:41.51 ID:AZq+36BG

スーパーストック世界選手権に出ているパニガレ
普通にストレートもコーナーも
４気筒相手に速いけど
８耐のパニガーレと何が違うのか

255 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 11:39:35.95 ID:hvjA+G+u

>>252
スーパートラップも似たようなもんだし、
白バイ遭遇率もそんな高いか？
買えない奴の妬みにしか思えないわ。

256 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 11:45:52.69 ID:BVCTi/7h

白バイ「こんにちは。そのバイク、横に排気してるよね。
社外マフラー？触媒は付いてるの？日本製？
これは日本じゃ付けちゃ駄目だよ。」

俺はECUは変えてもマフラーはやばそうだからあれで我慢や。

257 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 11:56:41.51 ID:BVCTi/7h

>>255
買えないんやなくて換えないんやｗ
俺も我慢するからお前らも我慢しろとW
形状だけでアウトてのはバニングみたいなもん。

向こうもプロやから一回でも捕まえると、ｄｕｃａｔｉではこういう改造が多いて
理解して、1199とすれ違うたびにマフラーちらっとチェックする習慣ができて
テルミだと分かったものなら即Uターンしてくるやろな

258 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 12:07:43.00 ID:bsGqMml7

>>256
ダセえｗｗｗｗｗｗｗ

259 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 12:10:59.14 ID:hvjA+G+u

>>257
いやw別にお前が我慢するのは勝手だろw
俺がお前に合わす理由はなにもない。

260 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 12:14:56.93 ID:WhKmStBp

まあ外観で違反になるわけじゃないしな。
違反にするなら陸自の検査官呼んで音量測らないと。
音量の一斉検問にでも遭遇しない限り、実際には問題にならないし止められることも無い。

261 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 13:09:48.12 ID:C3sR/qkw

ぶっちゃけ白バイ隊員は保安基準に詳しくない。

262 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 14:31:44.21 ID:5vn5wVO8

質問、下記リンク先の男性を御存知ありませんか？
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/band/1253105129/752

263 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 19:11:58.38 ID:TpXdUdzk

>>260
外観で音量はわからんけど、横方向排気なのは外観でわかるんじゃないのかな？

264 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 19:42:55.14 ID:hvjA+G+u

>>263
判るけど見ないのが現実

265 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 19:56:58.41 ID:hvjA+G+u

>>263
スーパートラップみたいに側方排気じゃなくなる様なものをショップが作る予定だから、
それつけるかも。

266 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 20:03:08.98 ID:WhKmStBp

>>263
別に横だから禁止じゃないよ。
普通の乗用車をサイド排気に改造したって、音量と角度さえ問題なければ合法だし。
現物見ないと排気角度に問題があるか分からないが、
たとえ問題があってもそれで変なパイプ延ばしたのではないことは確か。

267 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 21:33:11.07 ID:C3sR/qkw

RC8ってあのマフラーで新規登録出来るから凄いよな

268 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 21:38:39.42 ID:TjrxNCyA

ＲＣ８はできてなんでコレはできなかったんだろう
新エンジン＆湿式でメカノイズもかなり減ってるはずなのにね

269 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 21:48:45.96 ID:hvjA+G+u

>>266
いや、その角度が問題なんだろ？

>>268
RC8は横じゃなくて斜め後ろと言ってたよショップの人が

270 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 21:49:09.38 ID:TpXdUdzk

RC8は日本仕様は後方になるように出口が加工されてるってきいた。

271 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 22:26:45.20 ID:C3sR/qkw

出口の角度を変更するだけでいいなら、あのサードマフラー付けなくてもよくね？
あの長いマフラー付けて、やっと登録出来ましたって感じがねぇ…

272 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 22:31:25.70 ID:TjrxNCyA

1198の時と違って
スリポンにするだけでも結構面倒ぽいな

273 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 22:43:50.29 ID:WhKmStBp

>>269
角度だけの問題ならアウトレットピースを替える、あるいはなにがしか付け加えればいいだけだから、
並行屋でも個人輸入でも改善は容易い。
他の問題があるからこそ、ああいう排気管を作らざるを得なかったことまでは分かる。
まあ大体分かってるけどな、これまでのドカの流れで。

274 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 22:49:29.74 ID:AgnMA6wC

あるブログじゃノーマルで乗る人の為に
可能な限り、日本仕様でパワーを限界まで上げてくれって
あのクソマフラーになったらしい。

あんだけ長ければ8000rpmまで回してもメカノイズ拾わないよなってところ。

まぁ日本仕様考えた奴は死ねってことは言いたい。

275 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 22:50:31.34 ID:LZt0qt0M

>>266
>>268
>>271
情弱杉でワロタwww

276 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 22:56:17.02 ID:hvjA+G+u

>>275
知らないことは恥ずかしいことじゃないからｗ

277 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 23:05:41.84 ID:LZt0qt0M

>>276
そうだな。知らないだけだらなw

278 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 23:12:17.12 ID:TpXdUdzk

>>277
なにが言いたいんだおまえ？

279 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 23:15:28.82 ID:oVoltIZt

>>275

は上の方でイタリア仕様そのままで
新規登録と継続検査出来るとほざいたガキだよ。

280 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 23:18:14.94 ID:ByquFwRU

はあ？バカかオマエ↑俺は別人だってのｗ

とりあえず敵は一人と思いたいんだろうかｗｗｗｗｗｗｗ

281 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 23:19:30.11 ID:oVoltIZt

RC8は排気口にパイプさして後ろ向きに出しているよ。

282 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 23:21:30.22 ID:VzCZ4hw1

>>279
短絡思考ワロタ

283 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 23:26:11.02 ID:WhKmStBp

>>274
それは無いだろうね。
あくまで８０００回転は最高出力回転数抑えるためのリミッター回転数なのだから、
その回転数でのノイズは測らないし回しもしない。
リミッターなしで不細工マフラー付いてるっていうのなら、そのブログ主の言ってることが理解できるけど。

284 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 23:29:01.99 ID:LZt0qt0M

>>279
>>281
はかわいそうなガキなんだからイジメんなw

285 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 00:52:30.60 ID:XKBsz2rQ

とりあえずSBKシリーズ最低のバイクがパニガーレということでｗ

286 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 00:54:09.78 ID:loaru3YX

851こそ至高

287 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 01:13:25.77 ID:7k4j9ezd

8000回転の75%じゃね？

288 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 07:27:08.60 ID:OVZy0wCM

>>277
>知らないだけだらな
何語？

289 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 08:45:12.40 ID:ey9b/SNV

５０％か５５％のどちらか。最高出力発生回転数が１００００以上か以下で分かれる。
いずれにせよ普通に日本以外の国で乗れるように作ったバイクが４０００回転ｏｒ４４００回転じゃなきゃ騒音がクリアできない。なんてのはバイクが悪いんじゃなく

日本の基準が異常なだけ。

ＥＵかＦＭＶＳＳと同一基準でなんら問題ないのにね。ただの非関税障壁って奴になるだけだぞこれｗ

日本人ていつからこんなｸｿみたいな感覚になっちゃったんだろうね。静かにすることなんか別に正しいことでもなんでもないのに。
プリウス（失笑）みたいなｸｿ車を喜んで買うようなセンスのバカばっかりだしな最近はｗ

290 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 11:53:25.65 ID:+XAOwFS0

アンダーマフラーのみで日本の規制に適用させようとすると60ps位になっちゃうからマフラーが追加されたんだよな

291 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 12:05:41.60 ID:7k4j9ezd

おれは煩いのもどうかとおもうなー

292 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 12:14:29.87 ID:2yVI7L/J

煩いのは法律の方

293 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 12:22:00.76 ID:7k4j9ezd

まぁそうかもね。
その割にザルだよね。250CC以下の無車検で煩いの沢山いるしなー

毎朝５時に、NSR250Rにドッグファイトで、
ガンガン空ぶかしして暖気するやつが近くに住んでたんだけど、
あれば近所中迷惑してたなー

294 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 16:59:53.39 ID:hintPSSh

916系のエアクリボックスとタンクのスキマ埋めるゴムの品番わかる人いたら教えろください。パーツリスト見たがタンクのとこ見てもインジェクションとこ見てもわからんのです。

295 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 19:39:43.64 ID:x1efzJvw

>)294
番号は判らんが昔1万2千円位してびっくりした記憶が甦った

296 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 19:53:17.16 ID:hintPSSh

>295
マジで？！さすがに10年選手なのでヒビ入ってきちゃいまして。液ガスで埋める方向ってアリっすかね？

297 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 19:57:43.31 ID:nLAsNYbW

サーキット専用でナンバーつけなければ本国仕様のパニガーレ買えるの？

サーキットでも騒音ではじかれるの？

298 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 20:17:48.67 ID:OVZy0wCM

>>297
とりあえずお前は知らなくていいからｗ

299 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 20:55:27.55 ID:joPP5mS3

>>286
超禿同！！
SP3最高！

言わせてよ・・・パンタと916に挟まれて影薄いんだからorz

300 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 22:01:38.26 ID:hintPSSh

294です。
自己解決しました。
791.1.041.1A Gasket
てした。ありがとうございました。
値段はこれから調査！

301 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 02:03:32.59 ID:fnowVhQT

ほ

302 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 12:56:56.27 ID:Ff7qfrGc

ドゥカティ、1199パニガーレ 9月29日より発売…209万円
買い替えには余裕が無いが、意外にお安い、欧州不況と円高だからかな。
イタリアもやばそう。

303 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 15:48:36.07 ID:NpV29MWl

>>302
え？実質240万プラス諸費用ですよ？
あんな糞詰まりのバイクで公道走るんですか？

304 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 17:43:48.41 ID:62cwwCH5

本国仕様ですでに国内で走ってると聞いたんだがまじか？

305 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 17:55:03.98 ID:Ff7qfrGc

1199良いよ

306 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 18:28:08.99 ID:CGAMoExI

>>304
厚木近辺で見た、が、Fフォークサイドにリフレクターが付いてたから多分US仕様。

307 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 18:50:30.85 ID:V3a1WauH

在日米軍の人かもな
大使館の人とかなら警察が文句言っても仕方がないしな

308 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 18:50:44.51 ID:62cwwCH5

>>306
どこから買ったんだろ。すげーな、感心するわ。

309 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 19:32:24.93 ID:3SZtEA43

USだと回転リミッター付いてるんじゃなかったかな。
メーカー対策じゃないと通らないから他の選択肢は無いだろうな。

310 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 21:28:17.96 ID:qFZHPWXe

ドゥカティ、糞日本仕様の1199パニガーレ 9月29日より発売…209万円から　適正化仕様に＋50万…
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1344512022/

311 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 01:04:38.14 ID:SMBct2KJ

>>608
ヤフオクかもねwほら、例の、、、

312 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 18:25:10.79 ID:QFbZ19/a

祝・ロッシヤマハ入り
GP12はゴミ過ぎた。パニガーレに期待する。

313 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 18:50:02.53 ID:h60jXrOM

京都でも見たよ。

Termi付いていた。

314 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 18:51:14.72 ID:h60jXrOM

>>311

詐欺師は実は一台も売れていないから違うよ。

315 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 20:01:46.60 ID:A9TThBnG

>>313
カスノのおっさんとこのテスト車輌じゃね？
あそこ、最近儲け主義になって価格は上がるいっぽうだけど、品質は下がるいっぽうって評判だね。
代替わりでもした？

316 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 22:20:42.06 ID:hv+jGHzx

ところで日本仕様のパニガーレにテルミのスリップオンて付くのかな？

317 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 22:27:55.45 ID:dGad/JRs

>>316
は？馬鹿かお前は？

318 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 22:49:58.06 ID:hv+jGHzx

バカかな俺？

319 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 23:12:45.28 ID:A9TThBnG

いや、別にバカとは思わんよ。実際にエンジンをしげしげと見たわけじゃないから推測だけど、
前後バンクの一次消音器（俗にいう弁当箱）に集合する手前からスリッポンに交換するんだろうから
日本仕様の80年代マフラーをブッコ抜いて交換できるでしょ。

ゴメン、いま酔っ払ってるから文体ヨレヨレだわ。意味わかるかな？

320 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 23:17:07.64 ID:A9TThBnG

やっぱりダメだわ・・・

日本仕様の80年代マフラーをブッコ抜いて交換できるでしょ。＞＞＞×
日本仕様の80年代マフラーを一次消音器ごとブッコ抜いて、丸ごと交換できるでしょ。＞＞＞○

もう寝るわ・・・　知ったか乙！とかニワカ！とか好きに罵ってくれ・・・

321 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 23:21:18.59 ID:SMBct2KJ

寺でスリップオン売ってたと思ったが。

322 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 00:12:04.73 ID:MElwMsTM

デーラーそこまで把握してるのかな？
まぁ寺で買えば万が一日本仕様に付かなかったら、お金はいただきませんで進むけど、
寺以外で入手してる人は、すこしリスクあんじゃないかな？と思ってね。

まぁ日本仕様がえぎぞーすとマニホールドにまで手を入れてるとも思えないけど。。

323 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 03:19:45.96 ID:SzSK8LXy

出張で沖縄行ってきた際、基地周辺で米兵が「沖縄ナンバー」で北米仕様のパニガーレ乗ってたよ！
まぁ、在日米兵だと、バンパー無しでエンジンむき出しのバギーもアリなので、日本仕様でどうこうの話じゃないけど。

324 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 07:49:08.58 ID:jKKzt+Fe

沖縄とか走る所あんの？
基地内で最高速ごっこくらいしかできないんじゃね？

325 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 11:41:48.94 ID:6EtxwpL+

>>324
沖縄馬鹿にすんなｗ
高速道路もちゃんとあるぞ早朝のR58なんて最高だぞ
そうそうテルミのフルエキはそのまま加工無しでいくことにしたわｗ
そもそも早朝と夜しか走らないじゃんってショップに言われたわｗ

326 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 17:57:07.70 ID:eJeNhfFa

>>323
米兵の給料でパニ買えるの？F-18乗ってるマリーンの尉官でも飛行手当て付きで手取り20万そこそこって聞いた。
まあ、住居光熱費無料だから丸々使えるけど。

米兵の車も日本のナンバーつけるんだね。てっきり特殊なナンバーかと思ってた。

327 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 10:36:57.20 ID:bNfZyqp5

手取20でも食費もほとんど掛からないなら、日本人の感覚だと実質手取30程度かな？
普通に買えるだろうな

328 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 11:16:40.78 ID:Zd/O2yWW

いいや‥彼はトップガンなのさ

329 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 19:58:17.21 ID:57SEQBBa

>>326
車はいらね俺はバイクだ!て奴ならローンで余裕だろ
バイクとしては高いけど、所詮250万前後

330 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 20:06:34.35 ID:D8zzG1UB

俺は横浜本牧育ちだけど米兵って金持ってない印象だけどな

331 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 23:15:58.52 ID:vfEfuNVr

street育ち悪いやつはだいたい友達のやつじゃないと参考にならないわ

332 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 02:43:27.75 ID:xWYtv1Vd

そいやＬＥＤヘッドライトの方はＯＫだったんだな、
ホッとしたらまさかマフラーがあんなことになるという不意打ちくらったが・・・・

333 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 09:28:43.27 ID:nP5iOKuV

LEDは特に問題になる要素なかったよ。光軸と光量だけだしね。基準が。

334 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 19:53:44.93 ID:Vfus3Foc

マフラー車検の度に戻すっていってる人は、自分で換装するの？
フルエキだとかなりめんどくさそうだけど

335 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 20:22:04.56 ID:lcnHXPbj

>>334
つ闇車

336 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 21:18:59.48 ID:gyqmnuNX

初回なんて三年後だぞーらくしょーでしょー

とりあえず。
Ducati 1199 Panigale Alarm System注文したぜ。
個人輸入はやすいなー
テルミもそこで買う予定。

337 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 21:39:43.68 ID:+MQA+ROx

あんなサードマフラーなんか即効テルミに換装して乗るのが当たり前だよね？

338 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 21:52:30.66 ID:lcnHXPbj

>>336
これダサすぎだろｗ
ドカのロゴがあればなんでもいいんだｗｗｗ

339 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 22:02:53.87 ID:gyqmnuNX

うむダサい。BMWのがかっこいい。でも取り付けが簡単だし。
Youtubeが見れそうなメータでコントロールできるからさー

340 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 23:22:28.62 ID:+NrUT/6c

パニガーレのフルエキはフェアリング溶かすから注意

341 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 23:23:15.61 ID:HXLbyhh1

先代はトリコに別途テルミ付きだったんだっけ？
単純に値上げと見ていいのかな？

342 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 23:30:07.97 ID:lcnHXPbj

取るつけが簡単なのは取り外しも簡単ｗ
着ける意味なしｗ

343 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 23:22:22.66 ID:3+Ye7H0+

やはり、容易にフルパワー化できるようだな
http://blogs.yahoo.co.jp/nanbu83/34313799.html

344 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 23:33:07.65 ID:GrlLSx9y

納車と同時にマフラー交換＆セッティング出してもらうしかないな

345 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 23:48:19.53 ID:EpPyyUEN

>>344
僕は納車時にフルパにしてもらうよ

346 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 10:00:31.12 ID:waJmIvcZ

>>344
たぶん販売店に行政指導が行われる
昔はディラーでやってくれたカーナビ改造を
いまではやってくれないのと同じ

347 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 10:15:02.93 ID:YP/Pc/jZ

>たぶん販売店に行政指導が行われる
まあ、君の中ではそうなんだろうなw

348 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 11:47:46.07 ID:836B4Bhs

>>346
妄想は免許取ってからにしようなゆとり君ｗ

349 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 12:17:21.08 ID:6C1dYaHv

フルパワーにしたら即決してくれますね？
ウチがやったって言わないで下さいよぉ　ヒョヒョヒョ！
あっ、ウチは基本値引き無しですから、５万円分なんかオプション付けますよ
これなんかお勧め、あっ！でも８万ですけど　ヒョヒョヒョ！

っていうのが東京の正規店でSBK買ったとき。
こういうのがまかり通ってるのが困るけど、自分が買うなら助かる。

高速のSAで出会ったドカ乗りの人に聞いたら、その人の店ではフルパ断固拒否で
軒下貸すから、自分でやれと言われたと。

350 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 14:03:46.16 ID:9h73JkOj

>>349

>軒下貸すから、自分でやれと言われたと。

整備点検の入庫の拒否をしないのであれば、フルパワー
にこだわる人にはまだ救いのある店だと思う。

351 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 17:47:59.64 ID:L6IesBTy

マニュアルみたけど、UP-MAPのインスコ＝フルパなら
個人で余裕でできるな。

352 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 18:36:39.20 ID:8SsgcxK6

>>351
もうマニュアル出てたんだね

ttp://www.ducati.com/services/maintenance/index.do

353 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 19:05:45.43 ID:SrXE0l/o

パフォーマンスパーツのマニュアルもあるで。

354 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 00:18:41.46 ID:hhuUtBlO

1199もいいが、749？849？も気になる。

355 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 01:08:49.41 ID:4v8je05O

バカ登場

356 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 02:30:50.98 ID:Hkv64S4L

今更ながらだけど日本仕様きてたの気が付いたわ。
鼻水吹いた。
まぁチョイチョイでフルパワーならいいんでねーの？さすがに酷いけど。
8耐割と戦えてて良かったよ

357 ：３４６ＲＲ：2012/08/17(金) 18:09:46.81 ID:ArRS28xp

>>144
>>146
こんな事があっての今回だからな
たぶん法人から泣きが入って本国がやっつけでやった仕事だよな
ＨやＹも今度ばかりは大目に見てくれないんだろう
じゃなきゃ、わざわざ金使って日本仕様を開発しないだろう
今度ばかりは審査部も黙ってないということだ
あ～あ、ユーザーの声でなんとかならんだろか

>>349
法人の威力はまだまだ継続してるのか
１０年前もそうだったが・・・

>>347
>>348
頑張ってくれ
健闘を祈る

358 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 18:21:47.81 ID:+Lsf7Ucl

>>357
>今度ばかりは審査部も黙ってないということだ

審査部って何だ？

359 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 19:55:29.97 ID:qemV84/2

HやYも一応国内仕様は規制されてるから、一番のガンは、大パワーイコール事故増大って考えのジジイどもだろう。
大昔の免許制度改定の頃から考え方が進歩してねえ。

360 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 22:14:25.30 ID:O4O3JeDG

>>359
パワーでなく、騒音規制な。
ちょっとエンジンに近付いただけでメカノイズで規制値超えてしまうといった無意味な規制。
今度は車みたいに、静か過ぎて危険だから音出す装置付けろとか言い出すぞ、あの痴呆老害共。
海外から強烈な圧力掛けてもらわんと。国内二輪メーカーもコスト高、燃費悪化、パワーダウンと誰得だ？って話だな。

361 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 22:33:13.59 ID:6DQd/NyP

自国がリードしてる産業を自分達で叩き潰して御満悦な愚か者だわな
規制を掛けてそれをクリアさせる事で海外メーカーより先を行こうってな考え方ではなさそうだしな

362 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 23:01:11.67 ID:Yop6K1kf

バカだよねほんとに。
世界に誇れる一流品の一つじゃん、日本製バイクってさ。

それを無駄に輸出仕様だとか国内仕様だとかコストかけてさｗ

俺の意見だと世界基準をＥＵで万事解決、車だってフェラーリやらランボ、ポルシェにイギリスの小さいメーカーの作る作品を
そのまま普通に登録できて当たり前。
自動車文化ってものに対してもっと真摯に向き合うべきだよ。日本は歴史って面だけは劣ってるしこれからもそれは覆らないわけだから。

歴史あるヨーロッパの文化を基準に考えることはごく自然だと思うよ。日本の基準なんてなんの価値もない。

363 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 23:10:06.25 ID:opdhbaIQ

>>362
価値はないけど、それで生活してる人もいるんだぞ

364 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 23:26:35.57 ID:Yop6K1kf

それ言いかけたら泥棒は良くないって言って、でも泥棒で食ってるひともいるんだぞとか

差別は良くないって言って、でも逆差別で食ってる人もいるんだからとかそういうのと一緒じゃない。

悪法を利用して儲けてるだけとも取れるわけだから。
ま、本当に２０１４年にＥＵと統合基準になったとしたら現行法は悪法「だった」ってなるわけだが、今のところはグレーだなｗ

365 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 23:42:19.68 ID:AjlJhXd2

「それで生活してる人もいるんだぞ」
これを言ったら何の改革もできなくなる。

366 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/08/18(土) 00:04:05.38 ID:dAyqNmZK

パチンコ云々でもよく聞くなw

367 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 01:41:05.94 ID:72O0ZzW9

そう、無駄に規制を掛けてそれを飯のタネにしてるクズがいるw

368 ：３４６ＲＲ：2012/08/18(土) 08:30:59.84 ID:/RxotM0h

>>358
型式認定を行う三鷹の審査部
ここがダメと言ったら日の目を見ない
量産車にナンバー付けるの、大変なんだよ
ttp://www.ntsel.go.jp/about.html

本国も織り込み済みだったはず
それでもあの形でリリースしたのはＳＢＫのターゲットが北米であり
日本にはあまり期待していない現れなのか
ハーレーに負けるぞ、日本市場は･･･
だんだん存在感、薄れてきているし･･･残念だが

369 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 08:54:04.61 ID:Yzgu/ZwI

韓国やら中国の三国人に則られるのも時間の問題だしな

370 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 08:57:51.71 ID:nSbZicn0

オートバイに型式認定取ってるのなんかハーレーくらいだろ。

371 ：３４６ＲＲ：2012/08/18(土) 09:14:40.75 ID:/RxotM0h

ちなみにサイレンサがエンジンに近いのはコールドスタートがあるため
すぐに触媒温度を上げたいから必然的にあの位置になる
マスのなんたらは副産物だろ

モンスターの時は閉口したが、さすがイタリアンのデザイン力
ＣＢＲ、ＫＴＭ、ＢＭＷとは比較にならない出来の良さ

排気管長が短いときれいなトルクカーブを作るのが大変だが
これは最新の電子デバイスのなせる技

このように最新の規制に適合しつつデザインも両立させている
傑作車をも否定する国内法は誰のためにできているのか

騒音問題の根底には２５０ｃｃ以下の爆音バカスクがある
一般市民には”バイクはうるさいから騒音規制しろ”なのだろう
なんとかならんかの～

372 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 10:41:36.22 ID:/TrwWN4G

BMWも型式認定取ると意気込んでたが、結局やめたね。
だからディーラー車でも未だに審査書類出して審査日決めて、１台ずつ並行輸入車と同様の検査をしないといけない。
審査部（）は関係ないw

373 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 18:51:54.13 ID:VLkVxdTa

>>371
国道沿いに住んでいるのだが、爆音バイクはほぼ確実にハーレー。
乗ってるのは例外なく老人。バカスクなんぞまず見んわ。

374 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 18:55:35.94 ID:M8JytJid

>>373
眼科いけよｗ

375 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 19:06:09.64 ID:s29NqLJN

辛抱玉蘭

376 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 11:26:14.05 ID:G9X+yYI2

田舎だとバイク乗る若者少なくてバカスクあんま見ない
「うるせー」ってなるバイクはだいたいV2エンジンで純正じゃないマフラー
V2とかってバンバンバンて響くよな

377 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 12:43:27.10 ID:D76fQ66V

Ｖ２（笑

378 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 16:25:13.46 ID:tQT8o2JT

ハーレー・・・
去って1km向こうからまだ聞こえる直管バカ、さすが見なくなったなー。

379 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 21:15:53.40 ID:okx9OasS

V2には三鷹の審査部もカンカンだよ

380 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 10:35:57.66 ID:mczUEmw/

なにが審査部だ、天下りの利権組織が。
御用学者に無駄な研究させて税金喰らい。
こんなのばっかりだぜ日本は。

381 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 13:25:27.38 ID:aRhrJPcq

余計な規制掛けて自分の仕事増やしてんじゃねーぞw
くそ役人w

382 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 03:03:36.99 ID:vs2UsK3c

1199買う予定で下取り見積もりだしてたけど、999R乗り続けたらと言われたよｗ
マフラーは交換できないって言われたなぁ。
地方だと、テルミ交換販売おｋって言っているとこもあるそうだけれど、
関東じゃすでに行政からお触れ来てるそうだ。
しばらくは静観だな。

383 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 08:41:17.58 ID:DCOeRa1u

>>382
もろ関東のDだけど照美交換販売OKだよ

384 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 08:59:05.33 ID:jyUmjriP

上手くやれってこったな

385 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 09:01:54.62 ID:DCOeRa1u

馬鹿丁寧にDでやりましたとか言っちゃうニワカがいるからな。

386 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 09:31:59.97 ID:eh9V/mna

交換工賃の伝票をちがう名目で出してもらえばいいだけなんでしょ

387 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 09:38:42.37 ID:jyUmjriP

>>385
Dにとってはコレが笑えないだろうな
「そんなの言う訳無いじゃ無いっスカ！俺は口が固いっスヨ！」なんて言っといてアッサリ自分からゲロって認証工場停止とか取り消しとか嫌過ぎるわな
Dもそこらは人見るだろ
迷惑掛けたくなきゃ、それこそ軒先でアドバイス受けながら自分でやるのが一番な希ガス

388 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 11:08:33.47 ID:JxfmlKKC

マフラー交換する
↓
バイクの別の部分でクレーム発生
↓
お客さんブチ切れ
↓
チクる
↓
認証取消

なぁんてことになりかねないのが怖いだよ。
多いんだよね。ネームだけでドカ買うと。

389 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 13:12:46.33 ID:rvEk+R6v

不器用には無理だろ
おれは自分でやる。
誓約書書くのもやだし。

390 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 13:29:10.98 ID:CD61uEaj

俺は自分でマフラー、エアクリ、ECU交換して燃調だけディーラーに依頼したけどな。
車検時は戻して依頼してるわ。

391 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 17:46:34.27 ID:rt/jIkdF

マフラー交換、車種によっては結構大変だ

392 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 20:31:31.00 ID:JxfmlKKC

>>390
厳密に言えば、その状態での入庫もアウト。
地域によっては抜き打ちの調査もある。

だから、寺やショップなどの選択や付き合いって大事だと思うな。

393 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 21:17:56.60 ID:rvEk+R6v

いやなんだけど。
今回はサードマフラーが無いと白バイから目をつけられそうなきがする。。

でも、本国使用で車検とって走ってる人もいるそうだけど。。
なんで大丈夫なんだろ。。

394 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 22:55:26.23 ID:ZZtGweBV

ディーラーもお客選んで対応するんじゃない？

リスク犯しても繋いでおきたいお客とそうでないお客では対応が違って当然。

オイル交換なども含めて、都合の良い使い方をしていたらディーラーだってリスク犯したくはないでしょうね。

「○○さんはこっちですよね」的な感じで何も言わなくてもテルミ付けてくれるようだったら長くお付き合いしてもいいディーラーなんじゃないのかな？

395 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 07:30:23.32 ID:LAYyAI/a

>>393
闇車検

396 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 11:10:17.71 ID:7NMD86bk

２０１２年製造、しかもれっきとしたメーカーの作った、ユーロ３通過モデルがそのまま登録できない日本に疑問を持たない奴が一人でもいるのが不思議だわｗ

397 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 12:44:15.57 ID:WdhI/7oF

日本独自のガラパゴス規格はどこの分野でもそうじゃね？
日本に合わせることが確実に国外の市場で戦う企業の足を引っ張ってるし

398 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 13:32:33.96 ID:7NMD86bk

まったくだ。まだ免許制度とかはわかるんだよ。独自のもので地域性があってもさ。
ただ乗り物そのもの、ハード面なんかは世界共通でいいだろって話だわな。こんな時代に無駄なコストがかかるとかナンセンス。

399 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 14:14:59.81 ID:xD3MPEEL

プロ市民にはオートバイが存在すること自体が気に入らない奴とか
大勢いるんだぜ

400 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 22:04:14.86 ID:7NMD86bk

そういうプロ市民こそ必要ないんだけどな世の中にはｗ

401 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 06:53:20.57 ID:8RqHFgfW

もうパニガーレの次に期待しようぜ！

402 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 10:07:52.21 ID:EmxYj4MU

だれ☆うま

403 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 11:43:19.92 ID:MV+yrol+

わーい、マフラー到着したぜー

404 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 12:20:35.38 ID:/vKAfVB7

お前らパニガーレ買えないからって乗ってる奴通報するなよ
そんな恥ずかしいこと貧乏人のすることだぞ

絶対だぞ！

405 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 12:26:03.83 ID:MV+yrol+

>>404
何の容疑で通報するんだ？

406 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 17:49:11.18 ID:h4DTSk5t

>>404
ゆとりはレスすんなカス

407 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 21:38:18.18 ID:DKIhgD1R

>>396
最近の日本仕様というのがわからん。昔は逆車はフルパワーで当たり前だったが。
本国仕様を直輸入という訳にはいかんのか？　海外メーカーの日本法人を儲けさす為だけにつくったのか？日本仕様は。

408 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 21:41:55.10 ID:DKIhgD1R

↑言葉足らずだった。
法律で、規制で、というのは判るが、馬鹿らしいなとおもってな。
騒音規制というが、どっちにしろブン回すとウルサイんだし。

409 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 21:56:40.32 ID:XmZiUa5b

どんどんリコール出るな。
http://www.asphaltandrubber.com/recall/ducati-1199-panigale-swingarm-brake-recall/
http://www.asphaltandrubber.com/recall/ducati-1199-panigale-recall-steering-damper-exhaust-recall/

410 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 23:07:46.79 ID:fGLka34j

特に致命的ではないな。

411 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 10:50:23.15 ID:pEy/kRm/

リンクのリコール内容だけはこわいな。
まぁ日本仕様は、今出てるリコールは対策されて発売だよな？？

412 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 11:22:31.47 ID:+WIcuRGf

浦涼子は今何処で何してる

413 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 12:07:07.94 ID:+amOhDDR

黙れパニガーレ買えない貧乏人

NC700に乗ってろ

414 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 12:16:07.47 ID:OYtmLZeR

>>407
最近といっても２００４年以降あたりで近接騒音の基準が９４ｄｂ以下になったんだよ。
それ以前は９９ｄｂ以下。逆車＝フルパワーってのはスズキとかカワサキは現行でもフルパワー。

ただし排ガスの浄化装置（触媒ね）とかは標準のもの、あるいは同等のものがないとダメだったりとかめんどう。
極最近は加速騒音の基準値ってのもあって輸入車はここでつまづいてるのが現状。
逆車もそう。加速騒音ってのは排気騒音以外の部分も測定するんだけど、そこがきつい。

ユーロ圏にはユーロ基準があって、今はユーロ３だったかな？これはポルシェとかAMGなんかもクリアできるレベル。
この辺が落としどころだと思うんだけどね個人的にも。

日本の基準はユーロ３以上の数字を要求してる。要するに世界で一番ダントツに厳しい数字、無駄なんだけどなこんなのｗ

それが非関税障壁とか言われてて１４年に改定される予定。←今ここｗ

パニガーレはまさにど真ん中でこの問題に直面したんだよ。時期が悪かった。

415 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 20:52:06.60 ID:L4+eoysa

>>414
＞パニガーレはまさにど真ん中でこの問題に直面したんだよ。時期が悪かった。

BMはよ？

416 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 22:07:29.22 ID:yEHyIJBK

>>414
>逆車＝フルパワーってのはスズキとかカワサキは現行でもフルパワー。
にわか乙

417 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 22:15:37.34 ID:ofIiLHXH

カナダとマレーシア

418 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 22:15:47.07 ID:OYtmLZeR

え？スズキってＬ２はフルパワーじゃないの？俺が知ってる範囲だとフルパワーで登録してるぞ？
カワサキもブライト経由じゃないかもしれないけど２００ｐｓのまま登録できてるし。

ひょっとしてフルパワーだと２２０ｐｓくらいあるの？ｗ

419 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 22:20:06.47 ID:OYtmLZeR

>>415
ＢＭってＳ１０００のこと？だとしたら製造年とかで２０１０のままなのかもよ？知らんけどｗ

最近はモードセレクターで結構自由に出力とか下げられるみたいだしさ、いっそのこと車検モード（笑）みたいなので登録して
ちょいちょいといじればフルパワーっていうのをデフォにすりゃいいんじゃないかと思うけどな。
もちろん車検モードじゃ最高回転数は７０００回転でｗ
たぶん騒音もガスも余裕でしょマックス７０００設定なら。

420 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 22:29:38.07 ID:HzEPIT6b

ロム書き換えのみでフルパに出来るRSV4みたいにすりゃいいんだろうけど、今回は7000rpmだろうがエンジンが近すぎてメカノイズで騒音パス出来なそう。

421 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 00:08:25.15 ID:9Xx1c6Qj

しかし絶対数の少ないバイクをいじめた何が楽しいんだろうな
大型トラックにも同じ規制をかけてみろ

422 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 00:21:59.93 ID:yA2tNz95

チン車会のクソどもを放置で過剰な規制とかいい加減にしろやバカ役人

423 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 01:10:26.65 ID:PKNlw92r

ヤクザや政治家はバイク乗らないからな
格好の餌食なんだよ
警察も四輪の駐禁は万が一があるので放置してもバイクには容赦が無い

424 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 01:40:15.45 ID:udg3vXnz

うぜぇ～

425 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 12:32:11.18 ID:udg3vXnz

パニガーレの内覧会は９月からか。。

426 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 15:00:57.53 ID:U+7zEgDA

今日上信越道で珍社会の団体さんがウォンウォンやってた。
あいつらのせいでパニガーレがあんな不恰好になったかと思うと怒りが…
こみ上げてきたけどおとなしくやり過ごしました

427 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 07:43:06.95 ID:zlg5O2Xo

>>426
腰抜け

428 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 12:08:41.19 ID:eDHOjso7

フルエキかスリップオンか相当迷ったんだが、スリップオンにした。
ちなみにスリップオンとフルエキでは読み込ませるMAPもきちんと違うようだ。

429 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 16:50:33.30 ID:zlg5O2Xo

>>428
当たり前だろ
馬鹿かおまえは

430 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 00:12:29.80 ID:FW7P3vWD

喧嘩腰ワロチw

431 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 05:49:51.12 ID:kTFmx1hU

おいおい・・・

もっとやれwww

432 ：1098S：2012/08/28(火) 08:00:13.31 ID:s+ZsUpKA

1098Sにテルミのフルエキ装着。スピード・メーターの表示が299ｋ以上はーーーになるんだが何とかなら無いかおしえて

433 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 11:08:26.03 ID:jCOkItZE

>>432
仕様だからなんともならない

434 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 11:09:29.02 ID:jCOkItZE

あれ？1098ってECU替えないでそこまで回ったっけ？

435 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 13:18:03.41 ID:vgiIkotx

>>432
無理。何処の国仕様でもその表示しか無いよ。

436 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 14:14:34.33 ID:z8YD9+Nf

DJのPSいつまで本国仕様のままなんだろ

437 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 17:30:25.16 ID:vFpV5FcF

>>432
出せもしない速度表示聞いてどうする。1098sじゃかなり軽くしてスプロケの丁数変えても無理。本国仕様の1098Rでも無理。
1098RS並みに馬力出てれば別だけど。ノーマルでしょ？せいぜいフルエキくらいじゃ焼け石に水。

438 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 17:51:11.64 ID:z5+Nj/Ba

1098って３００出ないの？
1198も？

439 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 19:14:50.95 ID:vFpV5FcF

上で書いた事と矛盾するが・・・丁数変えて、ECU換装すればでるだろうさ。
ただ、どんだけ長～～～～い直線が必要か。成田か三沢の滑走路でも借りる？

だいたいJSBマシンでも270～280kmなのに。まぁ直線は鈴鹿でもせいぜい900m前後だが。

440 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 19:16:28.73 ID:z5+Nj/Ba

隼は余裕の300なんだよね？
悔しいじゃないか

441 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 19:45:38.96 ID:z8YD9+Nf

ながーい直線が必要でも、出るなら表示されてほしい。
ただそれだけのこと。

442 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 20:15:26.43 ID:GLlKI4pa

マフラーも酷いが、このエンジンカバーは無いわ。

ttp://www.youtube.com/watch?v=VTMqN1EhMbU

近所の寺では予約者全員がスリップオンorフルエキを
一緒に注文したって言ってた。

443 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 20:33:40.24 ID:z8YD9+Nf

静かだなｗ

444 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 20:36:15.38 ID:z8YD9+Nf

エンジンカバーは外せばいいじゃん。

445 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 20:37:26.60 ID:vFpV5FcF

そりゃ失礼。
お詫びにマジレスすると、2001年にEUのバカ官僚が提唱して300kmリミッター規制が導入されちった。
それと同時にメーターも299km（デジタル）までに変更。メーカーとしては300km出ないのを視認化したくなかったんだろうね。
それとメーター誤差でも300kmオーバーするのはいかにもマズイ・・と。

446 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 20:46:16.43 ID:vFpV5FcF

続き

でもこの規制４輪も対象なんだけど、なぜかポルシェとフェラーリは対象外なんだよねぇ。
まぁヨーロッパの好きモノ達は買ってすぐリミッターカットしてるみたいだけど。

447 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 20:47:13.29 ID:jCOkItZE

>>440
ハイコンプ、ハイカム、軽量フライホイール、ECU、フルエキで320オーバー
メーターは別物つけてる。

448 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 22:36:06.45 ID:z5+Nj/Ba

パニガレ予約してるんだけど３００でるよね？

449 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 22:38:42.93 ID:jCOkItZE

>>448
ノーマルじゃ無理

450 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 22:53:54.29 ID:z5+Nj/Ba

でねーのかよ
１４Ｒからなんだけど乗り換えないほうがいいのかな？？

451 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 23:12:45.92 ID:S3MEfEqm

出た！番長さん！

452 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 23:24:33.59 ID:Pj5UVKEl

>>449
よぉ！ニワカ脳内君！総合に来ないのかい？ｗｗｗ

453 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 23:31:40.94 ID:jCOkItZE

>>452
え？

454 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 06:59:51.27 ID:fi6BytvT

パニガレの標準タイヤって何？
グレードや仕様によって違うの？

455 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 08:47:51.56 ID:3RsYdvmC

>>454
ピレリの200だけど、それくらい調べれば？

456 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 09:12:17.65 ID:ZxyfbvkE

>>455
脳内クンは夏休みで暇そうだねw

457 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 10:41:52.83 ID:3RsYdvmC

>>456
487 ：７７４ＲＲ：sage ：2012/08/29(水) 09:13:33.20 ID:ZxyfbvkE

>>479
脳内の言うことだろw相手にするな

488 ：７７４ＲＲ：sage ：2012/08/29(水) 09:17:19.34 ID:ZxyfbvkE
でも、この永い夏休みのオッサンはモンスタスレでも暴れてるんだよなw

お前はどうなんだよｗ

458 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 12:09:26.46 ID:bKDzpP5X

ギクシャクニワカ素人がいつまで経ってもスルーできずに反応しちゃうから
この流れは止まらない。

いいぞ
もっとやれ

459 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 19:42:25.36 ID:dbsCpIw0

>>440
>>ハイコンプ、ハイカム、軽量フライホイール、ECU、フルエキで320オーバー
メーターは別物つけてる。

これだけパーツ換えるだけでWSBのワークスマシンと同等の最高速が得られるんだ。

ワークスチームもうメカニックいらねえじゃんｗｗ

460 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 19:52:23.52 ID:qbdDSvvb

ワークスは、勝つためにその他色々いじるだろ
馬力と直線ありゃ出る最高速と
レギュレーションの中での最速ラップタイムは全く別物とド素人の俺でも分かる

461 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 20:17:21.26 ID:JCgeRs1h

欧州に300km/h規制の法規など無い。あれは業界の自主規制。

462 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 20:58:50.23 ID:dbsCpIw0

>>460
大ぼら吹いてんじゃねえ、って言ってんのよ。行間を読めよ・・・

463 ：ロア：2012/08/29(水) 21:02:29.72 ID:oDH7Ng2P

すみません　質問です
ドゥカティ　モンスター系（その他でもかまいませんが）のＦブレーキローターで直径φ320,内径φ64,厚み5㎜,
　ボルト径φ8･6本,オフセット10㎜,PCD80㎜
のものってないでしょうか？

464 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 21:04:39.30 ID:wzR8YdjG

たぶんあるんじゃない？

465 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 21:36:40.33 ID:dbsCpIw0

メーカーに直接聞いた方が良くね？プラスμとかサンスターとかの国内メーカーのほうが話しが早いと思われ。
ここで聞いてもそこまで詳しいスペックは誰も把握してないよ。

466 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 22:10:15.98 ID:3RsYdvmC

>>462
プｗ

467 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 22:30:51.12 ID:CQYr9qmp

>>460
ついでに流れも読めよw

468 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 00:20:45.23 ID:w0cDMAsf

>>442
なんかタイコが付いてますね。

469 ：1098S：2012/08/30(木) 02:19:43.63 ID:yk0pzF/5

実測はわからんが、メーター表示299k振り切ってーーーの表示だな～
出せるんだな～出るんだな～俺の後ろに乗って自分の目でメーター見てみるか？

470 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 05:06:04.72 ID:VjHLFJY/

>>469
ダイナモで測ったことある？

471 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 07:45:10.27 ID:jYoCl0Nx

>>469
これは興味深い
ECUはやってる？

472 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 08:50:19.55 ID:JFzJGy+Z

ｼｬｼダイの上で２９９ｋｍとかまで回すの怖いなｗ

473 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 08:54:55.99 ID:fe3QQXsS

やれないだろ
ナイロンスリングで引っ張って安全確保してやるにしても
空気の吸い込み量が絶対的に足りないし熱対策もできない
４輪で大型の工場扇回してやる場合でもそこまでやれないから実走行になるじゃない

474 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 22:27:34.38 ID:IZL5LotP

しんぼうたまらねー！

475 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 22:34:35.58 ID:VjHLFJY/

ダイナモで最高速？？ぼけてるのか判断しかねる

476 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 22:40:41.55 ID:Q2jXneCk

300は漢のロマン

477 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 22:44:55.31 ID:I4A+4/Ie

もてぎの裏ストレートで試したら死んじゃうかな？

478 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 22:49:39.81 ID:jYoCl0Nx

>>477
アクアラインという素敵な場所があるじゃないｗ

479 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 02:08:25.04 ID:4ptWpnV3

1199の話題がメインのようだけど848Evo corse とかはここの人たちからするとあんま興味ない感じですかね？

480 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 06:03:05.31 ID:a6Iy4Umv

どうでもいいかな

481 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 08:33:31.66 ID:FmweVV2L

時々見るけど正直興味ない

482 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 09:05:14.10 ID:cD18d+X7

むしろ851や888みたいな初代に興味あるな

483 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 11:07:07.38 ID:rBxhVQ2x

知り合いの知り合いの自称医師が休日はポルシェでアクアラインで300キロ出してるって言ってたな

484 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 11:14:07.34 ID:FmweVV2L

トンネルは無風だから最高速アタックには最適w
井荻もクリアならなかなかいい

485 ：1098S：2012/08/31(金) 13:18:32.50 ID:b79xnyY7

ようするに、300の表示は無しなんですね！ＤＵＣＡＴＩおまえもか～

486 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 13:21:11.57 ID:DtBBu02v

もうテープに300って書いて貼っとけ。ｗ

487 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 14:03:42.51 ID:FmweVV2L

>>485
車外入れればOK

488 ：1098S：2012/08/31(金) 18:26:23.28 ID:b79xnyY7

パニガーレいがいや、安いのね！？1098Sより
お買い得か？マフリャ～ひど過ぎ！！

489 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 19:43:22.61 ID:dIxfBI9E

1098Sのほうがかっこいいと思う。

490 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 21:13:00.40 ID:dmiZLt3V

おれも15がかっこ悪いと思ってた時期がありました。

491 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 21:35:36.21 ID:yLD/5tvc

なんだかんだ言っても最新＝最良の選択だと思うよ。この手のバイクは。
マフラーなんて本国仕様、あるいはテルミでいいじゃん。
登録するときだけかっこ悪いくらいで、あとは３年後、２年毎、しかも継続検査受ける前に乗り換えって事もありえるわけだしね。

そんな俺は９９６Rとかいい加減古いんだがｗ

492 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 22:49:53.56 ID:MlNqu8Br

>>491
>>そんな俺は９９６Rとかいい加減古いんだがｗ

心配すんな、俺からみたら十分新型だ。と851SP3の俺が言うｗ

493 ：1098S：2012/08/31(金) 22:54:07.62 ID:b79xnyY7

>>471テルミのフルエキに交換用ROMが付属してました。
エアクリも車検毎にマフラー交換するのもウザッ！！

494 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 00:28:01.04 ID:e+CmTlkd

どうせ交換するんだからノーマルなんてどうでもよか

495 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 08:45:16.82 ID:VAoOKvZU

>>479
848evoかSF848買おうか考えてたが、
色の嫌いなEvo Corseが装備充実でEvoと変わらない値段、
更に+20万でもっと充実装備のパニが買える、ってんで検討白紙状態。

来年度は全体的に値段が下がるだろうから
買うならMY2013かな…

496 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 12:55:05.60 ID:4/GVkhpU

>>479
ここの連中は番長ばっかだからじゃねーか？w

497 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 13:25:15.25 ID:4/GVkhpU

とは言っても、分かり易いからって言うのもあるか。◯◯km何処で出したとかね。個人的にはより振り回せるミドルクラスもいいと思うが。

498 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 00:00:02.36 ID:x41Jp8sz

>>495
俺もあの色で躊躇したが装備に負けてcorse買った
乗ってみると案外色は気にならない
それよりトラコンおいしいです
というわけでパニ買っとけ

499 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 00:10:21.19 ID:8llEHoNb

でもパニるとテルミってしまうだろうから、実質+3-40万位かね。

やばいな、それでも意外と安い気がして来る…

500 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 00:11:27.56 ID:0uVb1yMV

パニガレのヨイショが酷すぎる件

501 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 00:50:40.81 ID:8llEHoNb

では買う気にならないネガティブな情報をお願いします…
マジで

502 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 01:54:55.72 ID:NjxPhUmk

８耐のスガイさんのパニガレ見てシビれた
俺は買いますわ
やっぱりカッコいい

で、ネガティブ情報希望w

503 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 01:59:23.86 ID:XI0z9I0g

>>502
エンジンカバーの自己主張は大きい
ナンバーステーは外したくなるｗR1とかみたいにシート裏に貼りたいｗ
今からオーダーしても年内は無理

504 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 08:37:12.04 ID:B/aQzZuz

バニガレ、ネモケンもベタ褒めだったねえ
マフラー以外は。

505 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 08:52:04.25 ID:uf3dPKNh

>>502
ST600の749Rを見て買った俺としては、
スガイさんがライディングスポーツに書く記事を早く読みたい

506 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 10:03:50.87 ID:GadmDzKw

>>501
日本仕様に対してってことね
フルパ仕様、トップライダーも用意してるくせになんでミドルレンジの袖ヶ浦で比較してんだか・・・
せめて茂木で比較して、トップスピード以外はここまで本国仕様を追い込めるとか
やって欲しかったわ。

購入する人はほぼテルミパックで買うでしょ？
極上の中古出るまで待った方がいいよ、あんなボッタ日本仕様買っちゃイカン

507 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 10:04:10.88 ID:4nl3GGmc

内覧会行ってきた。見てきたのはPanigaleS。

ナンバー無かったので公道は走ることは出来なかったが、エンジン掛けたり跨ったりしてきた。
レースとか出たことないんで、あくまでも日常使用の視点から気になった箇所を幾つか。
後期999S乗ってたんで、それとの比較も所々。長々と書くんで読み飛ばしてください。

508 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 10:09:17.17 ID:4nl3GGmc

>507の続き

１．外装は全体的に綺麗。1098シリーズと同じく六角ネジで固定。右側のエキパイとサイレンサーの間にある細い外装が溶けそう。
パイプ同士を固定するスプリングのフックが当たっていて、走っているときは冷却されると思うが、渋滞に巻き込まれた時が怖い。
ヘッドライト周りの防水用ブチルに関しては特に言うまい。所謂イタリアクオリティ。

509 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 10:16:31.82 ID:bul7apVN

内覧会ってドカウエスト？

510 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 10:17:06.79 ID:4nl3GGmc

いえ、宇都宮です。

511 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 10:19:58.84 ID:bul7apVN

なにかイベントとかですか？

512 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 10:22:23.96 ID:4nl3GGmc

ディーラーから内覧会案内の葉書が来ました。

>508の続き

２．ポジションは999と比べても楽。しかし太股にリアサスが当たる。走っていれば気にならないかと。
日本仕様のクラッチカバーがつま先に当たって邪魔に感じた。が、これがないと太股に火傷の恐れがある。
ドカ乗りなら諦めるか・・・。足つきに関しては、170cmでもつま先はベッタリ。

513 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 11:16:46.60 ID:4nl3GGmc

>512の続き、連投…

３．メーター操作がスマホに難儀している自分には複雑過ぎ。
モード切り替えメニューに入るとリセットボタン長押ししないと画面が戻らない。

４．LEDヘッドライトは意外に明るい。セル回さないとヘッドライトは付かない仕様。
サイドミラーも実物は意外に格好良い。折り畳むとウサギみたいになって可愛い。

514 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 11:19:22.36 ID:MU0evYyl

「つま先がベッタリ」って表現初めて見たw

515 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 11:26:47.15 ID:4nl3GGmc

そこは突っ込まないでくれると助かる。

>513の続き

５．パッセンジャーシート下にETCは搭載可能と思われるが配線に難儀するかも。
カウル内側にETC貼り付けてた999からすると羨ましい位。タンデム用のストラップ入り。

516 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 11:32:03.82 ID:4nl3GGmc

>515の続き

６．マフラー日本仕様でも十分にうるさい。テルミのフルエキは110dB位あるとかなんとか。
サイレンサーの位置変更により加熱シートからは解放された。
しかしエキパイがシート下を通るので・・・、あれ？変わらない？
エキパイガードは純正ではアルミなので、カーボンに交換して熱対策必須。

517 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 11:41:27.94 ID:4nl3GGmc

７．日本仕様でもアクセルレスポンスは鬼。
隣にあった1098と比べても吹けあがりがスムーズ。
但し、ワイヤーと違って、アクセルの遊びの感覚が掴みにくかった。

以上、長々とお付き合い頂き有難う御座いました。

518 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 11:42:39.00 ID:mYJ7nmS2

>>513
やはりメーター操作が複雑か。

519 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 11:49:56.62 ID:4nl3GGmc

>念のため前日にダウンロードしたマニュアルを読んで行ったんですが、
まったくもって訳がわからん。見ながら操作か、習うより慣れろ、ってことかと。

520 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 12:11:22.99 ID:/7OeVNAq

>>517
ハイスロだから当然

>>518
いや、全然複雑じゃない左手親指一本で済むし、ムルチの進化型だよ。

521 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 12:15:06.29 ID:2aqZsB7R

辛抱玉蘭ｗ

522 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 13:33:08.69 ID:Bq11KGne

>>516
110dBって走れるところあるのか？
今時のサーキットじゃレース仕様でも105dB以下だぞ

523 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 15:13:12.72 ID:K8MMsf3+

２０１４年には非関税障壁が撤廃されるて書いてあるが
確定事項なのか？

524 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 16:19:34.41 ID:zbK8wbW9

>>519
オーナーズマニュアルが250ページあって、
そのうち148ページがパネルの説明w

マニュアルの表紙見るとABS無しも出す可能性があったみたいだね。

525 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 17:18:07.18 ID:mYJ7nmS2

>>519
>>520
現物を見ようにもデラが県内に無いもんで辛いんだけど、例えば①や②て感じで自分の好みの設定をして
自分のプリセットしたモードを左手親指で直ぐ切り替えできる事が出来るのかな？

526 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 17:55:24.65 ID:/7OeVNAq

>>525
昨日説明された感じではなかったよ。
プリセットはいいね

527 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 18:50:08.64 ID:2aqZsB7R

いやいやプリセットあるからｗ
各モード毎に、それぞれの効き具合を設定できる。

528 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 18:51:12.13 ID:2aqZsB7R

http://www.nicovideo.jp/watch/sm18773562
URL張り忘れた。

529 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 18:54:52.75 ID:2aqZsB7R

んで、内覧会で国内仕様見てきた。
あるブログで１５５ｃｍの女性でもつま先つくみたいなの見つけて、
１７４ｃｍの俺ならべたべただなーと思ってたら、
つま先ツンツンでした。本当にありがとうございました。
それからスロットルは比較的重い。。メーターは想像より小さかった。
あと右のエンジンカバーと右足のつま先があたって邪魔だった。

530 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 19:00:00.96 ID:/7OeVNAq

>>527
え？例えばウェット1とか2とかって設定できるってこと？
なんか俺が思っているプリセットと違う気がするんだが

531 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 19:02:34.76 ID:2HmSDTAA

>>529
172cmの俺で足裏ついたけどぶっちゃけ身長じゃないでしょ？

532 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 19:08:19.72 ID:rSqAVh8o

なんか二人の話が微妙に違うなぁ
足ツキ性は足の長さで決まるとはいえ2センチしか違わないのに
このインプレの違いはなんなんだろ

533 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 19:10:10.06 ID:/7OeVNAq

>>532
どっちかが日本人体型かそうでないかってところ？

534 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 19:17:15.51 ID:opVWSQBy

いやいや、体重６０キロと１００キロの差もあるぞ。

535 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 20:31:44.53 ID:/7OeVNAq

100kgはヤバイなw

536 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 20:32:40.54 ID:2aqZsB7R

>>530
あーそういうのとは違うはウェットとスポーツとレースの３つで
その中でダンパーとか円ブレとかABSを設定できるってだけ。

>>532
そんなに短足だとは思ってなかったけど、短足だったってことだよ。言わせんな。
体重も78kgくらいだから十分にサスも沈んでるはず。

537 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 20:34:55.48 ID:2aqZsB7R

巻尺ではかったら股下79cmだった。

538 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 20:37:56.58 ID:2aqZsB7R

あぁそうだもう一つ、
ステップに足を乗せると、左のサスは気にならないけど、
地面に足をつけるとモモにサスが食い込んで痛い。

539 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 21:01:11.85 ID:opVWSQBy

あとSSのシートは横幅広いから、太ももの太さも足付きに関係してくるな。
１７０程度の身長で８０キロなら、柔道選手のような太さだろ。
そりゃ足がつかないよ。

540 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 21:03:19.49 ID:/7OeVNAq

>>539
お前馬鹿だろう？

541 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 21:28:17.18 ID:8W40bXH4

>479です。

はなしぶった切って悪いけど、今日判子押してきたぜー。
848Evo corseにテルミスリップオンなのでここの人からすると半端なのかもしれんけど
俺にはリッターは扱いきれんだろうし、サキトとか峠でエンジンまわせそうな848で決めてきた。
Lツイン初だからエンブレの強さに驚いたんだけど、スリッパークラッチ入れたら乗りやすく
なるんかな。

1199も実車が展示されてて跨いでみたけど、1198・848に比べて足つきだいぶ良い感じ。
日本仕様マフラーでエンジン音聞いてみたけど、音凄かった、つか車検通るのか疑問だ。

542 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 21:35:30.23 ID:I6rCl51Q

ちょっと前は851がフラッグシップだった訳だしな

543 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 21:49:50.31 ID:YSfso53s

>>541
何処のディーラー？　あしたもパニ展示してるんかな　

544 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 21:51:00.15 ID:8W40bXH4

>>543
埼玉南に今日はあったよ。

545 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 21:54:20.11 ID:YSfso53s

>>544
ありがとう
今日ウエスト行こうと思ったんだけど、すげー雨だったから諦めた

546 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 21:57:15.43 ID:YSfso53s

>>544
おれも848白の最終型乗ってるよ　どっかであったらよろしくｗ
珍しいリアサス入ってたら多分オレだから話しかけてくれ

547 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 22:03:29.78 ID:8W40bXH4

>>546
同じ848同士、どっかであえたらよろしくｗ
ちなみ1199は今のところ予約が20くらいで今予約すれば11月頃には納車できるってさ。
シーズン終わる頃になっちゃうけども、ほしい人は行ってみるのも良いかもです。

548 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 08:21:07.74 ID:CQy8ygah

有意義な流れになってきたから、くれぐれも荒らしは止めてくれよな

549 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 08:55:00.28 ID:Fwyl7Gc5

日本仕様のパニガーレ、あれはひどい粗大ゴミだなｗ

あれをそのまま乗れる奴とか信じられないｗｗｗ

550 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 09:06:01.00 ID:XY6+kD6G

はいはいっと、スルースルーw

551 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 09:12:28.96 ID:94nqY8r0

あのゴミのまま乗る人間が一定数居るんだよな。
そういう奴はみっともないから床の間にでも飾っといてくれないかな。

552 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 09:28:49.97 ID:CQy8ygah

ドカウエストに電話して、パニがまだ展示されてるんだったら
今日行こうと思うが、誰かご一緒しません？

553 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 09:29:57.14 ID:CQy8ygah

南部さんのブログ
http://blogs.yahoo.co.jp/nanbu83/34375091.html

554 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 09:37:28.59 ID:gvc6A9q4

上のブログ見たらマフラーがそんなにかっこ悪くない・・・
ただ個人的にカッコいいと思ったのは1198のほうかな

555 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 10:06:29.06 ID:CQy8ygah

実車と写真って結構印象違うよね　
おれは今848で、その前はR1乗りついできたんだけど
写真とかカタログだとR1カッコ悪いなー　って思ってたんだけど
冷やかしでysp行ったら、思いのほかかっこ良くて、その場で三文判押してたよ
　

556 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 10:09:53.70 ID:CQy8ygah

電話したら今日まで展示だそうなんで、行ってくるよ
平日会社休みさんおいでよ　

557 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 11:56:30.27 ID:Eh/7Xmbf

なんで群れないとだめなんだよｗ一人ですませよｗ

558 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 13:44:21.67 ID:Wg5Yz/Zl

酷いステマを見た

559 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 14:48:31.03 ID:IiRqGzLA

最近ウエストっていい話きかないよね

560 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 16:52:09.51 ID:Eh/7Xmbf

ｋｗｓｋ

561 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 17:25:10.77 ID:UZLBdiG0

どうせマフラー付けるならつけるで、今までのsbkシリーズみたいに
シートの下から出してくれたらいいのにね。一本出しで。

562 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 18:15:01.21 ID:vHPUQLfA

サーキットで乗れってことだろ

563 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 00:03:50.96 ID:/q11bZYS

SBKとはそんなもん。
音量も欧州のスーパーバイクレースの
レギュに収まれば良い訳で

564 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 01:01:46.22 ID:VTfaIVr9

>>541
おめ。いい選択だと思うよ。納車楽しみだね。
スリッパーとクラッチレリーズがオヌヌメかな。

565 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 07:13:06.57 ID:r64I2be6

両方要らないだろ・・・

566 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 08:28:19.13 ID:5NSgleo5

俺も両方要らないと思う・・・

567 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 09:57:39.92 ID:yPPF0JI4

またニワカSBK糊が沸いてんのか

568 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 10:51:12.11 ID:BKg6lwZ+

個人的にスリッパは欲しい。
今時は純正でも付いてるし。

569 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 11:03:32.60 ID:RMxaDBYW

金に余裕があるならスリッパー入れてもいいんじゃない？
便利なのは事実だし、レリーズはたいした値段でもないので入れていいんじゃない
まあ、けちりたいなら握力鍛えろって話だけどなｗｗｗ

570 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 19:37:19.99 ID:1TjWYuI4

スリッパーとレリーズか、結構お高いし取り敢えず馴らしでどんな感じか見てから考えますかね。

ちなみに体重60kgなんだけどやっぱ848の人はリアプリ緩めてますか？

571 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 20:07:13.06 ID:2itOhB8S

全抜きでいーよ

572 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 19:40:44.91 ID:PJqFmF/T

タイム詰めたいやつはスリッパー買っとけ。ツーではむしろ必要なし

573 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 20:39:34.88 ID:Vi26sQns

むしろレースやってるドカは外してるんだよ
筑波の上位陣でスリッパー入ってる人なんていないだろ

574 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 20:58:48.38 ID:rLZV2zEX

>>573
はあ？？？？？？

575 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 21:05:54.20 ID:Vi26sQns

>>574
純正で入ってても外してるよ
貴方が知らないだけ
再来週末にBOTTがあるから行けるなら見てみ

576 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 21:08:01.17 ID:n5VPw8tg

外すメリットって何？

577 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 21:17:34.03 ID:Vi26sQns

>>576
わからんｗ
レース屋に出すと外されるらしい
でも本当の話だよ

578 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 21:20:00.85 ID:ui4EZjV4

>>577
え？

579 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 00:32:39.05 ID:SjbxeAMJ

純正クラッチは、ダンパーがあってワイドオープンに貢献してる。
シフトダウン時は、半クラ使えば良いだけ。

って事だろ。

580 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 07:38:34.73 ID:d7Wr6oP7

>>579
え？

581 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 08:46:17.37 ID:zF/nSVn6

>>579
自分でバラして見たことないだろｗ

スリッパーを外すメリットって故障対策って意味じゃないのか？
知ってるレース屋さんはスリッパー付けてサーキット走らせてるけどね。

582 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 09:23:32.99 ID:+zP2BsKh

というか、スリッパーの威力は絶大。
ドカでサーキット走ったことないんじゃね？
とにかくバンク中のシフトダウンの安定感は抜群。
またバンク中のシフトアップ時は、オートシフターで安定。

583 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 09:30:20.84 ID:29tR9VLV

>>573
上位陣の何台中何台が外してもいるかも書いてないし、外すメリットも書いてない。
これで筑波に行けって言われてもねぇｗ

584 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 10:08:29.82 ID:jVgB1U1x

>>583
横レスだが昔からレースで有名なTFDを始め
D‐REXや西田モータースのライダーは入れてない
リザルト見ればわかるが上位入賞者が多い

>>581
ちなみにどこのレース屋だい？

>>582
バンク中にシフトダウンすること自体が駄目だろ
上手くない人間には有効だからそこは認めるよ
俺も自分には必要だと思ってるけど上に行くと邪魔になる筈

以前からそうだけど総合とSBKは本当に脳内とアンチとバカばかりだね
こういう現場で知り合いがいたら分かる話ですら能書き垂れてるだけ
本当にドカティ乗ってるの？って聞きたくなるようなのばかり
乗っててもブランドに乗ってるだけのミーハーライダー
精々ネットとSNSで得た知識で煽りあってればいいと思うよ

585 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 10:14:51.41 ID:WWuY6+Ws

と、同じくニワカちゃんが吠えてるのであった。
まず、いらない理由は？
進入スライドって知ってる？

586 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 10:59:51.20 ID:UUNZxLTj

数少ない欠点の１つとして押しがけがやりにくいって聞いたけど
その程度の理由で外すもんじゃないよね

587 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 11:06:27.38 ID:U7T/ZF38

>俺も自分には必要だと思ってるけど上に行くと邪魔になる筈
これ最高ｗｗｗ

588 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 11:35:42.05 ID:Ew+bvOc0

MY2013で1199SP出るんだってー

589 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 12:25:01.36 ID:02sVMxu8

バンク中ってか、リーンインしながらのシフトダウンはタイム短縮に貢献するだろよ

590 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 12:39:50.34 ID:xuaYrWAO

スリッパークラッチというか、バックトルクリミッターは
ホンダのV4レーサーの強力なエンブレ緩和が最初だったと思うが…
レーサーだからいらないって事はねえよなあ…

591 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 14:00:37.37 ID:9g5Y+Ins

今時のレーサーは何らかの形でバックトルク緩和してるんじゃないの？
スリッパ－外すんならスロットルでやるとか
パニはたしか燃料吹かずに電スロでちょっと開けるんだったよね

592 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 15:32:08.99 ID:kvCdE3Ub

レーサー全員に聞いたわけではないけど、友野龍二選手はスリッパー使ってるって直接聞いたよ。
使う使わないは、人によりレベルによりじゃないの？
>>584みたいな世界の狭い人たちは知らないけどwww

593 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 15:58:53.08 ID:ADcScyoe

584って、もしかしてスポーツ走行ｗの人じゃね？
まあドカ海苔ってこういう頭でっかちで俺スゲーや、所有してるだけで俺スゲーってやつ多いからな。
で、総合で話題になってたけど概ねスポーツ走行来てるやつってそんなにレベル高くないし。

594 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 16:01:45.93 ID:U7T/ZF38

お前ら食いつき過ぎw

595 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 16:24:17.39 ID:e9lQxRTL

以前、某レーシングチームで996Rをツクバ用にセットアップしてもらった時に
スリッパーどうする？って聞かれた。俺レベルでいる？って聞き返したら、「いらない。」の返事。
1分の壁に悩み出したらつければ、ってよ。

4秒の壁でorzしてる俺には過ぎたるものらしいｗｗ
単に作業が面倒くさかったのかな・・・

596 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 16:33:36.31 ID:qxakLjTz

WSBのリポートでスリッパー入ってるとスターターの駆動力がクランクに伝わり
にくくコツがいるって書いてあったからスリッパー使わないで済む人には
エンジンが始動しやすい方が楽だから付けてないのかな？

597 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 16:49:15.11 ID:6jF2ta26

>>584

＞乗っててもブランドに乗ってるだけ

俺はまさにそれだなあ笑

まあ他人からとやかく言われる筋合いないから、別に言われても何とも思わないが。
あこがれてたバイクに乗れて嬉しい、それだけだ。

598 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 17:05:03.58 ID:7I7+S3jR

>>597
そういう人って、自分が知らない知識を他人が語ると脳内かニワカかミーハー扱い、逆に自分が知っていて他人が知らない知識は上から目線で語る語る…という典型的なアレだから、あんまり気にしなくて正解だと思うの。

599 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 18:08:05.03 ID:WWuY6+Ws

自演乙ｗ

600 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 18:39:36.01 ID:7I7+S3jR

>>599
引け目があるからそうやって噛みつくんでしょ？
自分が天上人になった気でいるなら、下々のバイクの乗り方に首突っ込まなければいいのに。

601 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 19:23:49.09 ID:nYRBHe4X

パニガーレは設定を高くすると２ｓｔ並のエンブレになるらしいぞｗ
電子スロットはミクニ製らしい。

ttp://www.youtube.com/watch?v=1TnIEVy6X3I

602 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 19:26:54.88 ID:WWuY6+Ws

>>600
引け目なんて全く感じてないが、どこをどうしたらそう感じるんだ？
想像でいいから言ってみろよ。どこに引け目を感じてるっていうんだ？

あと煽りは入れてみたがどこに噛み付いてるっていうんだ？
もしかして、あんた584か？

603 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 21:37:31.74 ID:K2kKXeQc

http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u42806495
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f114165828

604 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 06:43:48.84 ID:3x8PoeNe

>>602
熱くなりすぎ
ここは便所の落書きみたいなもんだ

605 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 15:15:07.97 ID:P15VU6NR

正直、SBKスレでスリッパーの性能知らない人が大多数なんだねw
一体何人が乗っている事やらwww

606 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 16:40:38.08 ID:JdXU+zf5

んじゃ、てめーがスリッパーの作用機序とその性能効果を書き連ねてみろよ
ぐーぐる先生には聞くなよ

607 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 16:43:34.38 ID:shiIobck

便所の落書きｗじゃじゃじゃ遠慮なくパニガーレのガチンコ。
パワー無い。燃費は良い。
何もかも未熟。日本製パーツは壊れにくい。
うるさすぎてレースでもバッフルが必須になる。
もち公道走るレベルではまったく問題ないけどね。

608 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 17:06:36.68 ID:P15VU6NR

>>606
その前にキミなにに乗ってるの？
まさか国産じゃないよね？
www

609 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 17:11:27.09 ID:P15VU6NR

>>606
ん？なんかおかしいねw
性能なんているいらないって言ってる人達は
もう知ってるはずだよね？
なのにここに書く必要性ってなんなの？
あーキミが知らないんだねw

610 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 17:30:40.72 ID:vGmkvhvx

ウンコどももっとやれー

611 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 17:30:41.77 ID:Gfy4UB9q

>>606
相手にすんなよ。虚言癖のあるキチガイだから。

612 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 17:59:53.41 ID:W+ypYyOK

こいつ、脳内4台持ちでMH eとスポクラ間違えた池沼君？

613 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 18:02:41.60 ID:PN/Bnria

目くそ鼻くそ

614 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 18:31:59.36 ID:P15VU6NR

>>612
はーい間違えましたーw
で、なんなの？
それで終わりなのかwww

615 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 18:33:59.78 ID:P15VU6NR

あれ？なんかおかしいなw
MHeと打つとちゃんと字間詰まってるのに
>>612はどうしてつまらないのかな？
www

616 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 19:06:02.90 ID:JdXU+zf5

>>611
わかってるよ

617 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 23:48:39.67 ID:P15VU6NR

>>616
わかってて書くって馬鹿なの？

618 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 02:24:29.09 ID:z0r94JFu

>>617
ばーかｗばーかｗばーかｗ

619 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 02:28:56.86 ID:ekmMdjtK

パニガーレ乗ってみた。ぱねーわ。

620 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 09:22:17.67 ID:BHKFchBM

>>618
くやしそうｗ

621 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 13:46:16.30 ID:z0r94JFu

いいかんじにクールダウンしたな

622 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 15:03:10.59 ID:BHKFchBM

熱くなってるのはおまえだけだろｗ

623 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 15:15:41.64 ID:z0r94JFu

膳膳

624 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 15:16:12.27 ID:z0r94JFu

つかなんかパニガーレの話題ないかなー

625 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 15:42:38.37 ID:wh6DKXVD

あした展示会あるよ

626 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 16:16:15.46 ID:z0r94JFu

先週跨ってきたけど。ツンツンで遺憾です。

627 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 16:26:10.40 ID:wh6DKXVD

車体軽いし片足のつま先付けば充分だよ　

628 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 16:32:44.40 ID:D2B/5i29

それが道路には傾斜や穴があってだな、

629 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 16:36:46.54 ID:wh6DKXVD

そういう時は腰ずらすんだよ

630 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 16:39:38.05 ID:z0r94JFu

なんかエロいな。

631 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 17:31:39.10 ID:YBe/BhLk

ずっと走ってればいいんだよ

632 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 22:02:22.60 ID:yw8/yqod

パニってメカノイズ凄いな
排気音よりメカノイズで騒音規制通らなかったんだろ
お化けクラッチカバーあってもあれじゃ
どんだけ五月蝿いんだよってもんだ
好きな人は堪らないんだろうけど、一般人は故障してんの？って思うだろうな。

633 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 21:27:14.91 ID:i5P2aFvS

そんなにメカノイズするのかー
内覧会で見たけどエンジン音は聞けなかったからなー。

知ってたら教えてほしんだけど、片持ち用のメンテナンススタンドの場合、
タイヤって回しにくい？つか回る？
穴の方も回るイメージ（勝手な想像）だから回らないのかな？って。

634 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 21:33:03.98 ID:Zeh4A/rF

>>633
そりゃ、今までゴムだった部分をチェーンにしたんだから五月蝿いわなｗ
タイヤ回らなきゃメンテできないだろｗｗｗ

635 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 21:34:49.96 ID:7qu4imFh

>>632
日本仕様だけじゃね?あの追加エキゾースト無ければメカノイズばっかり目立つわけじゃないぞw
>>633
回るよ。穴の方も回るって意味が分からんw

636 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 21:38:33.03 ID:i5P2aFvS

説明下手ですまんｗ
リアのアクスルシャフトの穴ぽこに棒を差し込んで、支えるんだよね。
そのアクスルシャフトが回転するのであれば、差し込んだ棒と穴の摩擦のせいで回らないか、
回しにくい。のかな？って。

637 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 21:40:05.64 ID:Zeh4A/rF

いや全然平気

638 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 21:43:36.82 ID:7xxhs0NV

どうやって軸が固定されるんだって事になるんだが・・
少し考えりゃわかるもんなのになぁ

639 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 21:44:14.60 ID:i5P2aFvS

エンジンかけでぐるぐる回しても大丈夫？

640 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 21:44:56.28 ID:i5P2aFvS

>>638
いやいや考えたけどわからんｗ
棒が回るの？

641 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 21:58:07.80 ID:7qu4imFh

>>640
買えば分かるよwそんなに難しい話じゃない。

642 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 22:03:32.22 ID:7xxhs0NV

http://www.apriliagenuineparts.co.uk/images/components/image-802.png

他人の画像を拝借したが26番のシャフトは固定されてんだ。
そのシャフトの両端にタイヤハブにはめ込まれたベアリングを介して回転するから
シャフトの真ん中にスタンド挿しても接触や抵抗にもならんのだよ。
これでわかんなきゃ実車見ろ。

643 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 22:04:39.50 ID:7xxhs0NV

あ、わりー9番のシャフトだな

644 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 23:00:34.77 ID:P4UqCcZO

効果実感はともかくナックルガード風カウル、新車購入時に付属(0:48:52より)

予習に・・・
ttp://www.youtube.com/watch?v=1TnIEVy6X3I&feature=related

645 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 23:29:04.38 ID:9pAkfKOh

>>642
この場合のアクスルシャフトは回転しないのわかる。
片持ちの場合はアクスルシャフト回るでしょ？

646 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 23:53:09.90 ID:7xxhs0NV

>>645
回らねえっつーのｗ

647 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 23:59:21.41 ID:Zeh4A/rF

バカスｗ

648 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 00:18:21.04 ID:EmVjqkKi

なんだー回らないのか。
それなら余裕だな。サンクス。

649 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 02:58:22.03 ID:Y9GZp9h6

なんで方持ちスイングアームの説明に両持ちのパーツリストの絵を使用して意思疎通できてんだ？

メンテナンススタンドのシャフトが回る様にベアリングが入ってるでよくないか？

釣りなんか？

650 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 02:59:47.74 ID:EmVjqkKi

回るのかよｗ
どっちだよｗ

651 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 08:29:10.14 ID:06CKjRTh

>646
回るっつーの。

スタンドの棒が固定なら×（少しくらいなら平気だろうけど）
スタンドの棒が回る仕様なら○（エンジンかけてギヤ入れて回すのは、
振動でずれたりするからお勧めしない）

652 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 10:59:57.29 ID:dabw2T49

オートポリス全日本に行った
ＪＳＢスガイと１０９８Ｒ、速いしかっこよかったよ
これからも応援したいね

ピットウオークで聞いたけど、
スリッパーは使ってないって

653 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 09:28:08.11 ID:yVj35AWN

スリッパー論争は終結かな？

654 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 09:35:32.52 ID:42D2dqoi

ここにはサーキットで走ってる人も速い人もいないから論争にはならない

655 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 12:20:57.26 ID:VR1V5MW6

それでOK

656 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 14:01:40.10 ID:4gX23z5S

スリッパーは好みだろう。故障するリスクをどう取るかって話だな。

俺はこのスレでも以前からスリッパー不要の書き込みをしたけどいつもスリッパ厨が根拠の無い反論をしてくるのがお約束ｗ

だいたいさ、エンブレが嫌なら最先端の国産４発乗れよって話だからね。
ツインの特性を理解できないのかただのヘタクソなのか知らないけど、装備によって自分の腕があがるとか勘違いする奴増えてきたよね。
内圧なんちゃら（笑）とか大口径レリーズもそうだろ？
ラクに乗れるからストレスが減ってライディングに集中できます！とかｗｗｗｗバカかｗｗｗ
エンブレがきつくてクラッチが重いと集中できないんだったら、早い話がドカティに向いてないんだから別の乗り物でいいじゃんねｗ
ＮＩＮＪＡ２５０とかマジおすすめｗ

初大型がドカティです！みたいなのがツインの特性の一部分を改善（勘違い）しようとかおこがましいよ。まずスタンダードでちゃんと乗れるようになってから話に参加してねってレベルじゃん。
強力なエンブレも使い方次第だしね。

657 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 14:14:02.10 ID:42D2dqoi

スリッパー推奨してるのはそれこそ速くも上手くもない奴ばかりだから仕方ない

658 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 14:55:40.38 ID:VR1V5MW6

蒸し返すかｗいなくなれよｗ

659 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 14:56:44.01 ID:r+8/NoIn

たかがドカティで選民意識か。

人それぞれの楽しみ方でいいいんじゃねーの。
バイクにスリッパーは必要じゃなくても人間関係構築にスリッパーが必需っぽいな。

660 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 14:56:58.21 ID:sMc+5eVe

以上が貧乏人達の叫びでしたw

661 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 15:18:00.29 ID:dQ0tR/DL

>>656

ほらぁ
貧乏人厨が沸いてきちゃったじゃんか

いいぞ、もっとやれｗ

662 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 15:52:53.91 ID:4gX23z5S

>>659
じゃあ聞くけど、バイクの中でドコのメーカーが特別なの？アグスタ？ｗ
ﾄﾞｶは充分乗り手を選んでるよｗ

貧弱君がツーリングに使えないとか、エンブレ強すぎてまともに乗りこなせない奴がいるって時点で乗り手を選んでるじゃんｗ
しかもその状態で上手い奴はちゃんと乗れるんだから明らかに乗り手に依存する割合が高いという証明。

ちなみにクラッチの重さもエンブレも理由があるからそうなってるの。作り手は相当なレベルのプロばかりなんだから。
わけのわからん素人があれこれ改造（笑）したところで良くはならないのが現実。

クラッチが軽くなったーとか喜んでる時点で、普通の乗り手からみたら「はぁ？何言ってんだこいつｗ」だよ。

663 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 16:02:15.39 ID:sMc+5eVe

>>662
貧乏人は長文が好きだなw

664 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 16:07:29.96 ID:4gX23z5S

>>663
ﾄﾞｶも持ってないのになんでここにいるの？ｗ

一行レスだとお金持ちなんですか？ｗｗｗｗｗｗ

ダサ坊ｗｗｗｗ

665 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 17:12:29.81 ID:dQ0tR/DL

>>663
つまんねーな
もっとやれよオラ
情けなさすぎんぞヴォケ

666 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 17:43:57.72 ID:sMc+5eVe

ダサ坊って何処の言葉だよw
育ちが出るなwwww

667 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 18:17:04.11 ID:4gX23z5S

>>666

はぁ？東京だけど。ダサ坊ってオマエみたいな奴言うんだよｗ

668 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 18:46:02.97 ID:sMc+5eVe

>>667
ダサ坊w

669 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 18:56:14.06 ID:VR1V5MW6

つか俺が全部わるかった。正直反省している。
申し訳ありませんでした。

670 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 19:16:01.69 ID:xEnqLPMh

今更遅い、すっこんでろカス

671 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 19:23:33.99 ID:n3PxEsvY

つかせいぜい数十万のパーツなんだし付けて気に入らなければ戻せばいいじゃない。

672 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 19:24:56.39 ID:Tho+iD2t

お金持ちはイイなぁw

673 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 19:35:39.92 ID:sMc+5eVe

それができない貧乏人達が、
妬んでネガキャンしてるだけw
はー可哀想にwww

674 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 20:14:18.73 ID:4gX23z5S

↑
ダサ坊ｗ

クラッチが重いので３０ｍｍのレリーズに変えました！軽くなって乗りやすくなりました！←失笑レベル
スリッパー入れたら奥まで突っ込めるようになりました（筑波１０秒切れないレベル）←爆笑レベル

こういうやつが結構いるんだよな。乗ってほしくないよほんとにｗ

675 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 20:38:13.88 ID:fttdYnU+

レース車両が最初に採用だってさ。
http://ja.m.wikipedia.org/wiki/バックトルクリミッター

676 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 20:51:09.21 ID:4gX23z5S

そうだよ。９０年くらいにはちらほら使ってる車体あったもの。ＮＣ３０とか標準で使ってなかったかな？

ただ当時から好みは分かれてたぞ。たしか当時のやつってダルマみたいなカムがたくさん並んでて正回転ではかみ込んで、逆方向には滑るって奴だった記憶あるなｗ

エンブレが嫌な連中はこぞって２ｓｔ乗ってた。車体も軽いし全然操作性は違ったけど。車体が重い４ｓｔにはエンブレを効果的に使う乗り方を要求したんだよ。
スリッパーはやりすぎ感があった。

今のは知らんけどねｗそのイメージ強すぎて俺は不要派。

てかあんなシングルレートのショボいダイヤフラムＳＰ使って乾式クラッチを強制的に半クラにするとかちょっと乱暴すぎだろｗ湿式ならまだ多少我慢できるけどさ。
しかもよく折れるしなｗ
レースで使ってて折れたら確実にリタイヤだぞその時点で。

677 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 20:56:21.50 ID:/eKfhCNI

モンスターでAPTCの動作に感動している俺には、何故ここまでスリッパーが叩かれているのかがわからない件。

678 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 20:58:17.83 ID:azrQc9IL

>>674
腕力自慢の肉体労働者は良いなぁ、
オレは信号待ちとかでクラッチ握っとくのムリなんでその都度ニュートラルにしてたｹﾄﾞ32mmにしたら楽になったよ！

679 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 21:01:20.54 ID:4gX23z5S

ＡＰＴＣはコイルスプリングだからまだいいんじゃないのかな。

680 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 21:04:30.57 ID:4gX23z5S

>>678
肉体労働なんてしてないよ？腕力もそれなり。
むしろこの程度の握力がないのは一般的に見て貧弱ってだけだと思うよ。
３２ｍｍなんてクラッチの状態にもよるけど切れなくなる事もあるくらいだぞ？

あと社外のピカピカアルマイトとかそもそもダサすぎて無理ｗ　

681 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 21:07:43.41 ID:2znFbejm

>>677
ニワカのオサンが皆に叩かれたから反撃に出てるんだよｗ
自分の世界に入りっきりで言ったって聞かないし、文章見たってニワカ臭プンプンだろ？
違いのわかる若者はヌルーの方向性で。

682 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 21:17:43.48 ID:4gX23z5S

スリッパーの構造も理解してないでモトコルセとかのセールストークに乗せられてるニワカがすぐに発狂するからなあ。

683 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 21:20:10.39 ID:X3RyuDtI

>>680
俺、握力65kgあるけど、やっぱり信号待ちでクラッチ握りっぱは疲れるのは事実
だから、さっさとニュートラル入れる。けど、スリッパー入れようとは思わないな

684 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 21:24:18.34 ID:42D2dqoi

>>678
お前の乗り方が間違ってることに気付けないのか？常識だぞ？
乾式湿式に関係なく信号待ちでクラッチを握りっぱなしなんて愚行もいいところ」
下手くそとか遅いとかの問題以前だわ

これを誰も指摘しないってお前ら本当にバイク乗ってるのかよ・・・

685 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 21:26:19.65 ID:SrD9ztYO

>>エンブレが嫌な連中はこぞって２ｓｔ乗ってた。
はあ？

>>車体が重い４ｓｔにはエンブレを効果的に使う乗り方を要求したんだよ。
はああ？？？

686 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 21:26:23.57 ID:4gX23z5S

もちろん乗ってるよ。短い信号は握りっぱなしのときもある。
長い信号や変わったばかりならＮに入れる。

別にそんなに気にしなくてもどうせクラッチ板は減るよｗ

687 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 21:27:58.06 ID:4gX23z5S

>>685
何がおかしいの？当時の峠やらサーキットで走ってた連中(俺も含む）の価値観はそうだったけど。

てかオマエ何歳だよ？２ｓｔと４ｓｔの混走とか普通にあったのも知らないの？

688 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 21:30:47.58 ID:4gX23z5S

てかブレーキ容量がほぼ同じで車重が３０ｋｇとか違うのに、重い方のマシンがエンブレ使わないで２ｓｔと同じライン走れるわけないだろってわからないのがニワカ臭すごいなｗ

この程度の認識が無いようじゃめっちゃくちゃ遅い奴とかドヘタなんだろうな>>685はｗ

689 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 21:35:09.23 ID:s19r7m75

スリッパーの効力なんて、サーキット走ったら一発でわかるのにｗ
ところであのオッサン、スリッパーを使わないメリットって結局言ったんだっけ？

690 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 21:43:08.55 ID:4gX23z5S

好みでしょってｗ
実際全日本でも使わない人がいてタイム出てる以上ただの好みでしかないの。結論だよそれは。

俺の考えるメリットは故障の可能性を減らすって意味だけどね。本人が不要と感じる装備が壊れて走行不能じゃ話にならんだろ。

ちなみにＳＴＭのダイヤフラムＳＰはフリクションプレートがほんの少し減っただけでもう滑るからなｗ
まぁ実際のとこはそうなっても、ばらしてスプリングを立てる方向にちょっとテンションかけてやればまだ使えるんだけどさ。
素人メカの某所じゃそれだけでプレート全部交換しちゃうしねｗ交換させられた奴は被害者でしかないわ。

691 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 21:43:19.98 ID:42D2dqoi

>>689
んじゃなんで菅井選手は使わんの？あの人効力知らないの？

692 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 21:44:41.40 ID:xEnqLPMh

>>686
クラッチ板ｗｗｗｗ
バスケットじゃねえの？

なんでもお任せ整備じゃ何も知らないかｗｗｗ

693 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 21:47:05.80 ID:4gX23z5S

>>692
は？オマエ自分であけたことないだろｗ

バスケットなんてクラッチプレート３回交換で一回くらいの割合でしか交換しないぞ？
しかもその時だって別に音がでかいだけ。よほどギザギザになっててもちょっとヤスリかけりゃまだまだ使える

こんなレベルの修理も出来ないとか知らないってｗニワカだよなほんとにｗｗｗｗｗ

694 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 21:51:44.65 ID:pwDceSc/

ギクシャクしてんねーwww
ストファイにわかギクシャクも参戦しろこの野郎ww

695 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 21:53:05.20 ID:4gX23z5S

てか>>692はクラッチ握ってたらバスケットが磨耗するってどこで聞きかじったんだろ？

クラッチの構造わかってますかー？
バスケットが減るのはむしろクラッチが繋がってる状態だろがｗ無知だねホントｗ

乾式でクラッチ握ってるとフリクションプレートがわずかに磨耗しやすくなるってだけの話を理解してないくせして、横から煽って自爆とかすごいドシロウトだなｗ

696 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 21:55:01.55 ID:s19r7m75

いつの間にか、全日本目線のID:4gX23z5Sは結局何乗ってるんだ？

697 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 22:04:41.51 ID:VR1V5MW6

スレが伸びる時のくだらなさｗｗｗつか本スレもどれよクソ邪魔だから。

698 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 22:08:49.11 ID:n3PxEsvY

だから数十万のパーツ交換なんてDucati買う人から見たらどーでも良い・・・とまではいかなくてもそんなに高価じゃないよ。
あくまで趣味、遊びなのだから気になるカスタムをして、気に入らなければ交換すりゃ良い。
そもそもレースをDucatiでやるんだって物好きな人以外はサーキットのスポーツ走行位を楽しんでる訳で、別にタイム競うような走り方はしないよ。
本気でやるんだったら少し前に書いていた人がいるように国産4気筒とかBMWとか使ったほうがプロでもない限り扱いに癖のあるDucatiよかよっぽど乗りやすいと思うし、多分速いでしょ。

699 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 22:12:43.91 ID:/9gBfZGK

>>656
敢えて釣られてみるが、改造が不要な言い分は承った。それをして悪い点を聞こうか。金の無駄はなしな。その程度なんとも思っていない人には意味がないから。

700 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 22:16:33.06 ID:4gX23z5S

うん、それで最初の

「ﾀﾞｻ坊ｗ」に結論するわけだｗ聞きかじりの知識だけで、小金使った盆栽趣味のくせに偉そうにスリッパーがあればどうこうって語るﾀﾞｻオヤジ

これがウザイって話で結論だよ。

701 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 22:17:48.61 ID:4gX23z5S

ようするに趣味が合わない奴同士じゃ話もつまらないし、語るレベルが違うからスレが落ちる

いつものパターンになるわけｗ

よく分析してあるだろ？ｗ

702 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 22:34:27.60 ID:s19r7m75

プゲラｗ

703 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 22:42:56.10 ID:zlsRiumI

俺のレース用ドカにはサーフレックスのスリッパーが入ってるけど
サーキット走行ではほとんどスリッパーは作動していないな。
ちゃんとブレーキで減速してから1速ずつシフトダウンするから作動しない。
実際無くてもいいけどシフトミスやエンジンがぶっ壊れた時の保険に残してる。
実際ストレートで200km/h以上でエンジンがぶっ壊れた時はスリッパーが滑ってくれて
何事も無くコースサイドに避難できたよ。もちろんスリッパーに助けてもらったのは
一瞬でちゃんとクラッチは自分で握ったよ。

704 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 22:53:49.57 ID:4gX23z5S

２００ｋｍでブローは怖いな。
確かにブローとかオーバーレブしたときのダメージを最小限にっていう意味の保険と考えるってのもアリかもね。

705 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 23:05:03.28 ID:s19r7m75

何を今更言ってるのでしょうかｗｗ

706 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 23:39:43.85 ID:GO9ywjGL

言い分の正否はともかくとして、ID:4gX23z5Sのようなにはなりたくないと感じたのは俺だけだろうか。

707 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 23:42:59.72 ID:JDYD0XYw

はい、あんただけかと。

708 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 00:00:55.36 ID:4gX23z5S

結局のところ自分ではつけないけどね。少なくとも２０年以上バイク乗ってて必要になったことが一度もないからってのが理由。

あとﾄﾞｶだとやたらと装備自慢のヘタクソが大声で語るのも見てられないってのもあるｗ臭い息吐いておっさんが盆栽自慢とか気持ち悪いの一言だもの。

あと無知なくせにやたらと横から煽るだけの雑魚ID:s19r7m75みたいなのもこのスレに常駐してるのもどうかと思うしな。
俺がメリットを感じるようなレス、あるいは参考になるようなレスがほとんど無い＝ニワカばかりだからただ煽るだけになっちゃうんだよねｗ

内圧なんちゃらとかスリッパーとかクラッチレリーズとかギクシャクとかもうそういうのは１５年位前に終わらせておいて欲しいんだよ。

709 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 00:02:42.76 ID:H4RhWn7z

>>708

>俺がメリットを感じるようなレス、あるいは参考になるようなレスがほとんど無い

じゃあどうしてこのスレ来てるの？

710 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 00:07:06.61 ID:tivnBS4O

煽るだけだって書いてるでしょｗあとはクソ店がたまにさらされてるのが面白いなってくらいか

711 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 00:09:48.20 ID:Ead/eilt

>>708
なんだジジイの戯言かｗ

712 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 00:10:35.32 ID:Ga9/ffR9

ばろっしゅｗｗｗｗｗｗ

713 ：709：2012/09/13(木) 00:14:31.15 ID:yEDSamB1

>>710

なるほど笑
俺も同じかも。

714 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 00:18:59.76 ID:nLAP6tDu

まー煽られた方は自分の好きなように弄ってるんだから他人にとやかく言われる筋合いはねーって感じだろうけど・・。
2chからそれ取ったら何が面白いんだって話かｗ

715 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 00:21:37.06 ID:wmGLiZjC

日付が変ったとたんに調子づくなよニワカ共

716 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 00:23:45.62 ID:/xdRIb9/

>>708
>>もうそういうのは１５年位前に終わらせておいて欲しいんだよ。

15年前だと免許持ってないよ・・・

717 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 00:27:07.91 ID:uaX71mQR

EBCにしろスリッパーにしろ、Ducatiがテストの上で必要と判断して着けてる訳で。
ベイリスより速い人がイラネって言ってるんなら説得力もあるのだが。

718 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 00:55:28.36 ID:Rfwq9X8z

>>708
排気量も250もあれば十分ですよね
どうせそれ以上は乗りこなせないんだから

719 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 00:57:29.68 ID:Ga9/ffR9

ばろっしゅｗｗｗｗｗｗ

720 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 03:10:33.30 ID:JPpu0zxT

ちなみにクラッチの重さもエンブレも理由があるからそうなってるの。作り手は相当なレベルのプロばかりなんだから。
わけのわからん素人があれこれ改造（笑）したところで良くはならないのが現実。

↑なんて言っておきながら、純正採用されてるしｗ

結局のところ自分ではつけないけどね。少なくとも２０年以上バイク乗ってて必要になったことが一度もないからってのが理由。

↑あんたが必要ないだけだろｗ　20年以上ってあんたもオッサンだろｗ

突っ込みどころ満載。
motoGPにも電子制御のものが入ってるし、レースって言ったって極論すればモタードなんかほぼ装着してるだろ。
進入スライドをするために、ハーフロックという状態にする。
ロックすればエンストだし、ロックしなければスライドが始まらない。
慣性で前に進みながら、半分ロックの状態をつくる。

要は例えるならコーナー進入でバンクしながら百数十キロから三速全開から一速に落とすなんてシチュエーションあったら
スリッパーあるとないじゃ雲泥の差だろ？

これは極論だし708が言ってるとおり好みの問題だ。
後は過度なエンブレの軽減、エンジンへの負荷の軽減。
を簡易にするためにつける。エキスパートの708にはいらんと言うがｗ

俺はサーキット以外ドカは乗らないが、強力なエンブレも使いかた次第なんて思わねーしレースって常にレコード
ラインなんて走れないから。

721 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 03:16:14.29 ID:9GkslRgP

おまえハーフロックの意味わかってねーなｗ　あとなんだよ、三速全開から１速って　それこそシフトロックでエンジンいかれちまうよ

722 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 03:27:14.81 ID:s0l3sWJW

流石に3速全開→1速はないな
ミニバイクなら有り得るけどドカでこれやったら飛んじゃう
>>720どこのサーキット前提の話なの？

723 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 05:20:52.87 ID:0ceaCVDW

>>720
文章が支離滅裂なんだけどスリッパー支持派？反対派？
サーキットはどこ走ってるの？

724 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 06:58:48.85 ID:JPpu0zxT

↑相変わらず、自分の狭い世界感の中でしか現実を把握できないんだな。
他人指摘するなら、自分も理論的に説明してみろよ。
ハーフロックってじゃあどういう意味だ？

まずわからないだろうと思ったから、わかりやすく説明したつもりだったんだが。
まあ、無駄なへんな改行があったことはわびとくよ。

６→２とか４→２とか書いたってわかんないだろ？
極論。モタードの話出してるのも極論。
３→１ってのは、３速全開で走る直線あるよな？１速で回るコーナーあるよな？
３速全開で走ってきて、ブレーキングしながら前輪に荷重行移行と同時に一気に
１速にシフトダウンしつつリアブレーキを足す。
すべてが同時だ。

モタードもスリッパー入れてない人もいるが、そのほとんどがバックトルクの弱い
排気量が低い車両だね。もちろん俺は肯定派だ。

壊れるとか言ってるけど、レースで使うとメンテサイクルは確かうろ覚えだが
１６００キロとか言ってたかな。

725 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 07:42:12.78 ID:tivnBS4O

またクチだけ番長が発狂してんのか。

ハーフロックって言葉、かつてシャンボンが最初に日本で広めたんだけど、スリッパーなんてついてなかったぞ。
リアブレーキ踏んだあと半クラッチ状態にしてって説明はしてたが。俺は出来なかったね。

で、スリッパーが付いてるとそれを簡単に再現できるってのは最近の話しじゃん。

ﾄﾞｶで進入ドリフトしてんの>>724は？

知ってる範囲で話すればＳＴＭなんて町乗りしてて３０００ｋｍもしないでで突然クラッチすべり始まって走行不能とかしょっちゅうだぞ？
そんなのストリート走るバイクでいらねえよｗって話。
ま、ダイヤフラムＳＰなんて使った多板式じゃしかたないけどな。せめてコイルＳＰならまだマシって話だろうけど。

ちなみに湿式クラッチならまだ認めるとは書いてるけど、乾式クラッチで半クラッチをバンバン使うようなシステムはろくなもんじゃないぞ。
構造知ってれば怖さがわかりそうなもんだけどね。

乾式で純正採用って７４８Ｒとかだろ？レギュレーション上後から付けられないから仕方なくって感じじゃん。
耐久性とか信頼性って面で乾式には相性悪いんだよあの手の製品は。
９９６Ｒの発表の時もドカティの回答は「スリッパーは多くのユーザーが好まない」ことを理由に不採用だった。

所詮あとから付けたい人は付けたらってレベルでしかないわけ。

モタードのとがったバイクはもうレーサーに保安部品付いてるようなものが売れ線だからそれでいいのはわかるよ。
逆にそうじゃないと商品力がないんだろうし。

726 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 08:12:36.06 ID:Z7vyP4XG

どっちが正解かわからんけど菅井選手が付けない理由はやっぱり故障かね？

727 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 08:50:08.88 ID:xIW/yd/k

ところでスリッパーって
ダートトラックの時に履くあれのことか

728 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 10:20:52.44 ID:IrUy60SH

ドカに乗るとギクシャクするんだな。
人間関係が

729 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 11:33:13.00 ID:Ga9/ffR9

おまえらなんでそんなに必死なんだよ？
こんなとこで必死になってないで、仕事がんばれよ。捗るぞ。

730 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 12:05:39.30 ID:aMM7uvO/

みんなあの糞ストファイ乗りが悪いんだ

731 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 18:52:33.66 ID:TZjBX+4F

ギクシャクを楽しむ層がある一定数居るからな。
スプロケ1丁上げて、更にギクシャクを楽しむ仕様を作ってもいいんじゃないか

732 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 00:34:41.51 ID:nTrlvU1P

>>725
ストリートでSTMを8000㎞使っても
不動にならない俺に謝れ

っか、面白いからもっとやれ

733 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 00:38:30.38 ID:/3KtrC1f

俺のは10周年記念用の6年前？のやつだけど既に1万5千km
サーキットでも使ってるぞｗｗｗ

734 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 05:52:04.67 ID:v0xqUyIl

距離乗っても作動させる機会が少なきゃ壊れないだろうよ。
すぐダメにしちゃうのは「スリッパ―入れたら発進が楽になった」とか言ってるレベルの奴のことだろ。
クラッチ握るたびに常人よりも余計に消耗させ続けるからな。

735 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 06:46:02.96 ID:n8fwBA4+

>>732 >>733
それ自分でコーナーへの進入が遅いって申告してるようなもんだよ
スリッパー入れてる（入ってる）意味ないじゃないｗ

736 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 08:42:34.94 ID:quzDgZkF

流石にこれは恥ずかしい
スリッパ信者のダメっぷりが露呈しちゃった

737 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 09:35:34.76 ID:/3KtrC1f

>>733
>それ自分でコーナーへの進入が遅いって申告してるようなもんだよ
>スリッパー入れてる（入ってる）意味ないじゃないｗ
根拠のない書き込みｗ

738 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 09:42:16.60 ID:/xaQYMIo

俺も昔付けてたことあるけど整備がめんどくさかった
同じ事が出来るならあんなの無いにこしたことはないよな
パニは電スロちょい開けを自動でやってくれるんだろ

739 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 11:49:24.68 ID:GprfJW7I

>>737
スリッパーの作動条件が揃わない＝ハードブレーキングもしない＝進入遅い
これもわからないほど機械に疎いのか・・・
主がこれじゃ全然走ってないんだろ可哀想なバイクだよ

740 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 11:53:01.51 ID:SY+eaU8E

>>739
お前計算弱いだろ？

741 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 12:15:47.87 ID:Z2XoiHSP

おなじDUCATI乗りなのにスリッパ派とそうでない派で別れて言い争うなんて、
悲しい奴らだな。
議論は否定しないが、口汚い言い合いは見てて寒いわ。中学生かよ。

742 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 12:16:11.31 ID:TAbzts3T

スリッパーの作動条件に、ハードブレーキングは第一要因ではない

743 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 12:19:16.55 ID:OW8+mWa2

>>740
でもこういう場合は具体的に反論しないとダメだろ
普通に乗るならスリッパーなんて要らないってなるわけだしね
ツーリングでも必要なんて書いてたのもいるんだから

744 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 12:35:23.49 ID:6nt4Q86n

ヘタクソに限ってスリッパーの意味なんて解ってないのにつけたがるってことだろうな。
本来の第一目的であるバックトルクを逃がす事よりも、発進がラクになったとか半クラッチがやりやすくなったとかトンデモインプレ炸裂だからなあｗ
内圧なんちゃらでギクシャクが改善！くらい恥ずかしいレベルだってことに気づいて欲しい。

大排気量の高回転ツインなんて極わずかなおいしいとこの為にいろんな犠牲を払ってるエンジンなんだから、エンジンの要求する乗り方を覚えるべきなんだよ。
それが出来ないとか苦痛っていうなら乗らないほうがマシ。
無理やり後付けパーツ使って乗りやすくとか街中で使いやすくとかそういう神経がもうアホ丸出し。
そういう乗り物欲しかったら国産がいいんだよ。本当に乗りやすくしかも速い。

結論から言えば、いくらﾄﾞｶにスリッパーだの内圧なんちゃらだの大径レリーズだのつけても国産レベルには絶対になりません。車体のセットがそもそもきついでしょうに。
割り切った使い方をして初めてメリットが見えてくるのがＳＢＫシリーズ。

745 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 13:39:31.62 ID:HZ+B1/31

内圧なんちゃらも大型レリーズも欲しいとは思わんが、SBK３世代乗り継いで1098Rに乗ってる俺にスリッパー不要を納得させてくれ。
因みにｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂでスリッパー入れた上で不要と判断し外した人っている？

746 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 13:52:54.57 ID:o6m4GUED

ID:4gX23z5S を筆頭とする、スリッパー不要派に共通してるのって・・・。

http://blog-imgs-36.fc2.com/i/e/k/iekemencom/2ch_manga.jpg

オメーの我慢自慢なんて誰も聞いてねえっつーのw、付けたい奴は
付ければいいんだよ。
アンタラの考えがほんとに正しいんだったら、そういう商品作ろ売って奴
がオカシイってことになるだろw
つけてもいい、そういう世界だからそういう商品があるってのがわからんのかｗ

747 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 14:07:50.04 ID:6nt4Q86n

>>745
初期のＳＴＭ、つけてみたけどダメだった。作動音、レバーガクガク、不自然なエンブレ。
こんなのいらねーやってヤフオクに流したよｗ
よく言われる発進がラクとかは感じなかったな。

748 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 14:11:28.39 ID:ms5M/dUV

R1乗りが言うには、筑波裏ストレートフルブレーキで
５から３に落とす時に回転あわせ全くしなくても
暴れずに進入出来るってさ。

でも実際につけてる人の多くはツーリングでのシフトダウンで
回転合わせが面倒という人が付けてる。
慣れてしまうと回転合わせまたくしなくなるってさ。

749 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 16:28:51.74 ID:KF1Wmmbv

ツーリングでのシフトダウンwww
回転合わせが面倒www

へたくそ自慢かよ

750 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 17:15:31.77 ID:6nt4Q86n

まぁ同じスリッパでも、日本製の純正はすごく良く出来てて違和感ないよ。ＧＳＸＲ１０００乗ってて思ったもの。
後付けの、しかも乾式だから未完成なのかもね、両方所有してた者として言わせてもらうと国産の純正品とはクオリティが違いすぎて比較できないｗ
あえて日本製に難癖つけるとすると、ゼロヨンみたいな感じで高回転ミートさせるとレバーにへんな反発がきたくらい。

751 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 17:45:48.67 ID:cQn7UZT+

お客さ～ん
スリッパークラッチ入れてみませんか～？
ツーリング楽になりますよ～

752 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 17:48:21.02 ID:SY+eaU8E

>>751
ん？苦になるのか？
つーか単発ID多すぎだろｗ

753 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 18:13:09.26 ID:GprfJW7I

>>752
午前中に全鯖が一回落ちてリセットされたのでIDが変わってる
点検だと言う話だけど本当のところはわからない
板によっては数時間音信不通だったし

754 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 18:18:45.32 ID:cQn7UZT+

>>752
なに？
自演疑ってんの？
いいかげんそのみっともない疑心暗鬼やめたら？
楽になるよ～

755 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 18:45:48.25 ID:Y4hdDoMw

国産SSなんかクラッチにスリッパ-機構標準装備もあるどころか
スリッパ-の効き方すら簡単に調整できるのにコイツ等何騒いでるんだろうな？
と思いながら見てる
国産乗りからすれば、初めから付いてて当然の代物だから誰も騒ぐネタでもないのにな

756 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 19:06:41.49 ID:5IF5Vv2l

じゃあ黙って見てればいいのに・・・

757 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 19:10:10.97 ID:6nt4Q86n

>>755
そうだよ。だからもともと乾式のものをこれまた社外の乾式スリッパーに換装なんてのはばかげてるって話だよ。

758 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 19:19:22.25 ID:Y4hdDoMw

パニガーレもスリッパー標準でついてるんだしスリッパ―無しで行こうって考え方が時代遅れなんじゃねぇ？
KTMのRC8もスリッパー無しで海外の試乗対決で今時スリッパ-無しかよとマイナスポイント食らってるし
スリッパー無い車両は駄作って評価でしょ

759 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 19:26:11.72 ID:Z2XoiHSP

いいよ～いいよ～ちゃんとした議論になり始めてる。

760 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 19:28:17.26 ID:SY+eaU8E

>>754
は？自演？そんなこと書いてなけどなにきょどってんの？

761 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 19:41:53.69 ID:TAbzts3T

あとさ、新機構って試したくなるじゃんよ　必要不必要、恩恵にあずかれる否にかかわらずさ

762 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 19:46:53.53 ID:TAbzts3T

おれの場合、盆栽とはまた意味が違うんだけどさ　
消耗パーツで社外品がある物は順次変えてるぜ　ドカは純正の方が高い場合多いしね

763 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 19:56:22.91 ID:6nt4Q86n

>>758
標準装備なら時代を反映してるからそれでいいんじゃない？

で、キミの理屈だとＭＨＲでもベベルでもパンタレーシングでも「スリッパー付いてないから駄作」ってことになるね。

これで論破かなｗ

764 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 20:07:34.65 ID:SY+eaU8E

>>763
バカスｗ
論破とかｗｗｗ

765 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 20:13:41.58 ID:Y4hdDoMw

>>763
なあアンタ馬鹿だろ？なんでそんな古臭いバイクにまで遡る必要あるんだ？
スリッパーなんて影も形もない時代じゃん
JSBに出てる1098Rも戦績的に影薄いんだし現役で国産相手にサーキット走ってる連中は
スリッパー入れるべきでしょってだけ。
同じライダーでほぼ吊るしのパニガーレが8耐12位の好成績なんだしさ
スリッパ―とトラコンや電子デバイス山盛りがこれからのバイクじゃない

766 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 20:22:01.12 ID:85aZTemy

パニガーレは湿式なんだっけ
スリッパ論議が続いてるけど乾式じゃなければドカじゃねえみたいな意見いう人はいないんだね

767 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 20:33:06.94 ID:VAEjZXmV

>>766
どうせにわかだからだろ。
その昔はベベルじゃあ無いと…とPANTA系は言われてたわけで。
象さんマーク辺りで、今のアグスタみたいなブランドだけになってるんだから。

768 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 20:39:29.62 ID:OW8+mWa2

ところで俺手伝いに行くんだけどこのスレで明日のBOTT出る人いないの？

769 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 21:43:48.50 ID:6nt4Q86n

＞スリッパー無い車両は駄作って評価でしょ

↑
これ書いておいて逃げはないな。
遡るとか関係ない。
スリッパーがあるかないか、評価するポイントをそこって書いちゃってるじゃん。

そうだよ。揚げ足取りｗ

でも揚げ足取られるほうがバカなんだよｗ

770 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 22:25:30.30 ID:SY+eaU8E

>>769
ずいぶんと悔しそうですねｗ

771 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 22:50:20.84 ID:6nt4Q86n

はぁ？標準装備でついてるのはいいと書いて、その上で後付はいらないって書いてるだろ？

ﾆﾎﾝｺﾞﾜｶﾘﾏｽｶｰ？

772 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 22:58:57.70 ID:SY+eaU8E

>>768
3連休だぞ？

773 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 01:44:13.96 ID:4NNRO0O7

>>771
まるでスリッパーが効いてるかのように話が咬み合ってないぞ
まあ、相手の話を理解せずにつまんない揚げ足取りでしか煽れないバカです、って白状しちゃったしなｗ

774 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 01:49:16.63 ID:peyf+Ab+

きっとスリッパー否定派はiPhone5すら買えないんだろうなｗ

775 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 01:51:16.51 ID:f+zefHGT

>>774
どゆこと？

776 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 03:26:29.11 ID:2A+uMyAf

>>772
3連休だぞ？って・・・SBKに乗りながらドカのレースにまったく興味ないのか・・・

このスレは本当に乗ってる人少ないんだなガッカリ
だからブランドで乗ってるとか揶揄されるんだよ・・・

777 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 06:23:12.34 ID:qoTWmPbU

あんまり相手にするなよ。
スリッパー否定派だって乗ってるかあやしいもんだ。
バンク中のシフトダウンはダメなんて言ってるやつだぜ。
ましてスリッパー付乗ったことなしでガーガー言ってるんだろ。
しかし進入でリアのホッピングすらしたことないのかねえ。

778 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 10:08:01.77 ID:peyf+Ab+

>>777
乗ってないんだからするはずもないｗ

779 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 16:12:18.57 ID:tdbWrQh5

今、アメリカに知るんでパニガーレ見にいけないんだけども、
日本の予約状況はどんな感じなんでしょうか?

来月中旬に帰国するんで見に行って気に入れば買おうと思ってますが、
年内納車は無理としても、来年初旬には納車可能でしょうかね?

780 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 16:13:04.50 ID:tdbWrQh5

アメリカに知るんで→アメリカに居るんで

781 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 16:54:27.50 ID:f+zefHGT

わがんね。
多分いま予約しても来年初旬とか無理じゃね？
つかディーラに電話してみれば？もしくはメールとか。

782 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 16:59:37.64 ID:f+zefHGT

そろそろディーラにパニガーレが到着してるころかな、まだかな。

783 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 17:51:47.48 ID:JF93AONS

>>775
スマホは携帯じゃねえ。ガラケーじゃないと云々とか
言いそうってことじゃね。
固定観念が凝り固まっててさ。

784 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 18:24:44.24 ID:MVN1N7qp

現行で純正採用されてるもの以外に付けても所詮ってことだよ。
パニガーレ買えばいいだけじゃん。

乾式のスリッパ―は耐久性低いのは確か。ドカも近年湿式に切り替えてきたわけだし。２００ｐｓがスタンダードになってきたからね。

785 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 20:25:34.25 ID:JUyYa+VJ

>>784
君はもういいよ。
君に必要ないものでも、必要としてる人だっているのだよ。
耐久性って本気でサーキット走れば、他のパーツだってメンテサイクル短いだろよ。

786 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 23:17:36.18 ID:Dbz0SYqK

結局盆栽を正当化できずに極論ですかｗ

最初から言ってたろ？「好み」だって。
それをなんとか「今時は必須」みたいなトンデモ説を必死に展開してたのに。俺の言ったとおりの結論になってるじゃんｗ

アホｗ

787 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 23:49:31.05 ID:peyf+Ab+

>>786
どれ？誰？

788 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 03:44:12.09 ID:eeXRimty

一通り読んだが、786こいつ単なるアオリーマンだろ
ドカ乗ってからものいいなさい。

強力なエンブレも使い方次第。
クラッチの重さもエンブレも理由があるからそうなってるの。
この二つはギクシャクするに匹敵するだろｗ

789 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 08:13:09.52 ID:CAIdnRIj

>>788
オマエこそ乗ってるんか？オマエがＩＤつきで晒したらこっちも晒してやるよｗ

クラッチの重さに理由があるなんて当たり前だろ。
レバーストロークを短く設定することに意味があるから２６ｍｍ付近のレリーズなんだよ。重さは二次的なもの。
３０ｍｍなんて標準にしたらちょっとプレート減ったら切れなくなっちゃうだろがｗ

エンブレも、ＳＴＤがそうなんだからそれを利用すればいいだけ。事実全日本でもストックレースでもそうやって走るトップライダーがいる時点でＦＡ

スリッパーを乾式クラッチのﾄﾞｶに後付けするのは好みのレベル。今時は必須なんてのはアホの戯言か商売してる側ｗ

790 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 09:42:21.72 ID:CUUtp3Rl

サーキット走行時にスリッパ―無でシフトダウンして回転数合わせミスるの続けると後輪にエンジン回されて
ドカのエンジンだとハーフリング割れたりミッションのギヤ砕けたり
クランクケースのクランクベアリング回りが割れたりするから危ないんだけど
まあ上手い人はきちんとコントロールできるし咄嗟なトラブルでもクラッチ切れるからから
人間性能でカバーできちゃうから要らないんだよね。

791 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 12:43:21.62 ID:6JCRNicJ

クラッチの重さは２次的なモノってのは俺も同意だな。
出来れば軽いほうが嬉しいし。

792 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 15:48:14.90 ID:qmtlRTiA

内圧厨とかスリッパ厨とかってﾊﾞｲｸに自分を合わせるって感覚がないんだろうな。ゆとり臭がすごい。
ネットで得た知識が自分の体験かのようにすり替わっちゃってる感じも見受けられる。

793 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 15:57:18.82 ID:oRvfHWen

　　　　　　　 ,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜内圧バルブ馬鹿にするな！こいつのおかげでエンジンギクシャク低減したんだぞ！
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ
　　　 / ヽ| | 　S 　 | '、／＼ /　/
　　　/ `./| | 　F 　 |　 |＼　　　/
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　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
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794 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 16:33:10.93 ID:tQiiOI3u

今日も単発IDが元気だなｗ

795 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 17:02:26.39 ID:qmtlRTiA

まだやられ足りないのか？内圧厨ｗ
あ、スリッパ厨だっけ今は？

笑

796 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 19:10:28.10 ID:HbcE2DHr

なんだか、必死だな。
煽ってるなんて言っておきながら、煽られてやんのｗｗ

797 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 08:52:40.43 ID:7ARxLpLj

確かにな。
自分で趣味だと言いながら、ここまで相手を貶すとは。
病んでるね。

798 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 09:33:28.86 ID:I2MZMDwE

みっともないニワカが居れば叩きたくなる

799 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 09:52:43.37 ID:PhAkeFWU

http://i.imgur.com/4oTMa.jpg
日本の某所。歴代のSBK。

800 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 14:43:58.73 ID:I2MZMDwE

こうしてみると999のバックミラーってドカ史上最高の出来だと思う。
パニガレのミラー、見えなくて良いからなんとかならんのかアレ

801 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 15:39:37.43 ID:OhO7yJno

やっぱり916？画像だと緑の3台右隣のデザインが好きだな
1198は洗練されてるけど自分の中じゃちょっと違うんだよね
フェラーリだと308と348みたいな感じ

802 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 17:15:56.17 ID:TTuHUUCh

>>799
串揚げ屋の向かいの店に見えて仕方がない

803 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 20:37:15.04 ID:pRAVdTAK

特定しますた。

804 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 21:08:27.03 ID:74nUH4eL

>>799
一番左は888？851？全然違うか

805 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 21:37:23.71 ID:Aig+96l8

おそらく９００ｓｓ正立フォークだしね。

806 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 22:18:24.29 ID:74nUH4eL

>>805
ありがとう。

807 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 22:30:24.30 ID:RKMk+Vwh

いや、ヘッドライトの下側じゃなくて左右にエアインテークのスリットがあるから2型の851ストラーダじゃね？
でも、よくみるとシートカウルはSP4以降の（純正？）タイプだし（村山の七宝焼きエンブレムらしきものが・・・）
Fフェンダーはカーボンっぽいし、サイドカウルは888の形状みたい。
マフラーはテルミのカーボンみたい。ハネ上げ角度はSPタイプ。なのに正立フォーク？
よくわからん。

808 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 23:00:47.61 ID:Aig+96l8

たしかにそうだ。フォークとシートの白でなんとなくＳＬかなんかかと思ってたけど８５１ぽいね。

809 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 23:16:23.12 ID:74nUH4eL

なんでそこまで分かるんだｗ

810 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 23:40:18.65 ID:BStDdZDA

いや、古いタイプの倒立フォークに見えるぞ。
古いタイプはボトムケース？(キャリパーやフェンダーが付く部分)
が長いんだが、かすかに見えてる気がする。

811 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 23:46:44.13 ID:ewhMCryn

普通に851の２型なんじゃないの？

812 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 08:35:00.00 ID:ZIonCmva

中国のAudiディーラー「日本人は皆殺し！尖閣諸島は取り返す！」
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1347892717/
英語
"We will kill every Japanese person, even if it means deaths for our own; even poverty will not deter us from reclaiming the Diaoyu Islands"
日本語
「日本人全員を殺す、それで自分たちがどうなろうとも尖閣の領有権は譲らない」
http://i.imgur.com/UDVzR.jpg

813 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 12:44:23.70 ID:N73WpnBK

>>812
中国で今起こってるのは中国政府主導だから現地の販社責めてやるな
なんせ中国の公安が暴動のコントロールしてたんだからな
http://apr.2chan.net/nov/35/src/1347891139281.jpg
アンダーカバーで働いてる所を写真撮られた間抜けがいて
日本企業の略奪も襲撃も中国政府公認って事がバレた
中国国内でも呆れられて反政府の方向に傾きつつある

814 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 21:11:27.27 ID:RLlDjslo

>>809
そりゃSP3乗ってるから。

>>810
あ～倒立にも見えるけど、画像を拡大、鮮明化してみたらヤッパ正立だったわ。
しかも左のインナーチューブオイルがオイル滲みしてんぞ。

815 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 18:15:55.13 ID:2oRoXgPf

>>814
おお851ユーザーさんですか。自分はストラーダですが、オイルは何使っていますか？

816 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 18:19:30.02 ID:dF6GRBOv

８５１の初期って正立フォークだろ。
なんで疑問視してんのかわからん。

817 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 19:00:08.28 ID:S7hDYDFh

パニガーレ日本仕様のフラゲ報告まだ？

818 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 19:36:19.07 ID:DCEW7W4w

>>815
MEISTER 3000AXってマイナーなオイルｗ

>>816
そう、正立フォークなのに外装は後期の888だから悩むんだよね。初期に車体に後期の外装か、後期の車体に初期の正立フォークか・・・

まっどっちでもいいんだけどねｗ

819 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 19:42:50.44 ID:dF6GRBOv

>>818
>後期の車体に初期の正立フォークか・・・

そんなバカいねーよ。

820 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 09:17:11.54 ID:HW/4a8uN

そもそもスクリーンが851純正じゃないっぽくみえるから、
外装を変えたんじゃないかと推測するのが普通じゃないの

821 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 10:43:13.38 ID:B0jGhLWf

あのスクリーン、初期の純正だよ。エッジが丸まってないから社外品に見えるけど。
初期はあれにゴムのトリムが付いてた。日本の車検用に村山が付けてたんじゃないかな。
エッジが丸まったのは3型ストラーダあたりから。

822 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 11:25:55.59 ID:x3d4nRHp

851の話題ついでに質問なんだけど、851ってリザーブコックって有るの？

823 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 13:14:25.22 ID:DxvEwZh3

http://www.youtube.com/watch?v=KTNJc_NVOmg&feature=g-u-u

824 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 16:03:33.68 ID:HW/4a8uN

>>822
ないっす

なんか851ユーザーいっぱい釣れて平和でいいねｗ

825 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 16:35:23.99 ID:B0jGhLWf

>>822
インジェクションは基本無いです。当てにならん燃料計とオドメーターが頼り。
>>824
大目に見てくれ。なんせSBKの中でも絶滅危惧種、街中じゃRモデルに遭遇するよりレアなバイクだわ・・

826 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 16:43:52.03 ID:T9xJj6gA

そういや851,888現車を見たことない。SP なんか名前しかしらんっw

827 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 18:18:15.12 ID:x3d4nRHp

>>824
>>825
ありがと。851中古で買おうと思っているんだけど
先日現車を見たらそれらしきものが全く無くて不思議だったんですよ

828 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 18:20:46.06 ID:DCThUJZo

851ストラーダのお響

829 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 18:27:01.24 ID:hgpFap/1

851は元祖だから乗ってみたいというか所有したいわ

830 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 18:33:58.37 ID:PWMZxYKv

ヤフオクでアメ並の１１９９登録込で出てるね。４台実績あるとか書いてるけどすでに乗ってる人ここにいないの？

831 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 18:43:30.06 ID:pflSxP5S

全日本トップクラスのプロもでない限り
日本仕様でも関係ないみたいよ

http://motocom.jp/impression/newmodel/newmodel12/

832 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 19:02:56.13 ID:lQKZ69I7

>>830
ノ

833 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 19:29:29.81 ID:B0jGhLWf

>>831
ちょうちん記事でドヤ顔されても・・・・

834 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 19:36:17.87 ID:tfJAuIUR

でも参加モータージャーナリストのレベルは低かった
http://blog.livedoor.jp/nashijukuriza/archives/54142215.html

835 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 19:50:29.56 ID:6CZwC14O

1199はホイールマルケじゃないのか

836 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 20:44:09.15 ID:PFM2qS6O

>>830

あれ、嘘だから。

自分で落札しているだけ。

837 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 20:47:25.40 ID:PFM2qS6O

前にも出ていた通り、あのままのマフラーでは登録できない。

838 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 21:15:25.94 ID:A9HTSFvg

>>833
提灯にしてもひどいわ、動画見たけど
サーキットレベルでも日本仕様で充分？バカいってんじゃねーよ
999に負けず劣らずのクセしてレースモードもありますからだって？

仕事貰うために必死すぎんだろ・・・
ほんとマジで腐ってるわ～

839 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 22:31:14.54 ID:PWMZxYKv

いや、出来るよ車検のときだけちょこっと改造しときゃいい。
マフラーの向きやらメカニカルな事なんてどうでもいいんだけど、書類だよ問題は。

実際まだナンバー付いてるの見たことないけど書類どうなってるのか気になるんだよなあ。

840 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 22:53:01.67 ID:RkBSptfH

1199はレッドロブスター

841 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 22:56:41.94 ID:7rCDWJaB

バロンで聞いたけど、すでに米国仕様がナンバー付けて走ってると
まぁバロンが登録したわけじゃなくて、たまたまバロンの人が知ってただけなんだが、

842 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 22:59:10.78 ID:7rCDWJaB

それにしてもDUCATIJAPANのHPの1199は日本仕様の写真じゃないんだよな。
いかんだろー値段も表示されてるのに。。

843 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 23:12:47.54 ID:PWMZxYKv

てか日本仕様とか無意味だろ。並行だって部品なんて買えるし、修理も出来るんだしな。

１０Ｒと１１９９迷うわー

844 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 23:17:27.72 ID:PFM2qS6O

既出だが京都でもテルミのフルエキつけた人が走っている。

845 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 23:32:50.23 ID:7rCDWJaB

おれは保証が無いとか無理だな。

846 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 23:37:29.69 ID:PFM2qS6O

ttp://shop.super-bike.biz/shopdetail/002003000011/

では1199用のフルエキ30本確保しているそうだ。

847 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 23:41:02.76 ID:tfJAuIUR

野村さん宣伝乙

848 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 23:56:53.15 ID:PFM2qS6O

野村さんってだれ？

849 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 23:59:05.67 ID:PFM2qS6O

http://shop.super-bike.biz/shopdetail/002003000011/

850 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 00:20:39.78 ID:hK7M3Uwc

>>849
カーボンヒートガードついてんだ。

851 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 00:35:00.92 ID:VdFI9l7e

野村さんは、野村さんだよ　ミクソでも宣伝してくるよな野村さん

852 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 00:45:19.36 ID:Z3sXterk

そこ高いから自分でproitaliaで買ったよ。
当然英語なんてできないぜ（キリッ
www.proitalia.com

853 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 00:52:24.01 ID:VdFI9l7e

PayPal決済できるサイトなら、英語力は必要ないな

854 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 02:03:14.40 ID:jPtSA4Gd

848って乗り味は割と国産SSに近いんでしょうか？
マットブラックのあのスタイルに惹かれて購入を検討しています。
FZ1 FAZERから乗り換える予定です

855 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 09:01:17.94 ID:RzGOw1IV

>>854
そもそも乗り味っていう面からいえばツインなんだから全然違うっしょ
国産SSのツインって今なにがあるっけ？
特にFazerからなら全然違うよ。

856 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 09:02:14.58 ID:RzGOw1IV

追記
でも、俺は4発の乗り味より、ツインのが全然面白いと思うよ

857 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 17:16:26.17 ID:i4rRADrM

このダサい色欲しい
ttp://4.bp.blogspot.com/-5wZ5FPk65ec/UFvUaIki5yI/AAAAAAAA-6o/B9p-kYRcLQE/s1000/Chloe_Moretz-Aaron_Taylor-Johnson-Kick-Ass_2-Toronto-September_19th_2012-004.jpg
ttp://1.bp.blogspot.com/-iurAweHLXAo/UFvUkXizuvI/AAAAAAAA-7w/pydKQuyCOxU/s1000/Chloe_Moretz-Aaron_Taylor-Johnson-Kick-Ass_2-Toronto-September_19th_2012-013.jpg
ttp://2.bp.blogspot.com/-XIZB5dHjcPY/UFvUmFg-H4I/AAAAAAAA-8A/mbZkRlRXOGQ/s1000/Chloe_Moretz-Aaron_Taylor-Johnson-Kick-Ass_2-Toronto-September_19th_2012-015.jpg
ttp://4.bp.blogspot.com/-CCOiPqqoOs0/UFvUnHJFB0I/AAAAAAAA-8I/Pxra51O7fGY/s1000/Chloe_Moretz-Aaron_Taylor-Johnson-Kick-Ass_2-Toronto-September_19th_2012-016.jpg

858 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 17:34:47.19 ID:MnhEqoSC

>>857
どちらさん？

859 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 18:54:34.86 ID:Vt6TTeNZ

スゲーカッコイイとおもったらミラーが無かった
ハンドルも変えてる？えらい横にでっぱってるな

860 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 20:05:10.69 ID:a9akVuaH

>>857
俺、このださい男になりたい。

861 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 23:48:40.35 ID:Z3sXterk

>>859
ハンドルが出っ張っるというよりアッパカウルが細いんだよね。
ハンドルは純正だと思うよ。

862 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 09:32:59.85 ID:kQUcC+Yv

>>857
はぁカッコエエなぁ。。
車体横にあるHGの文字がださすぎるが。

863 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 09:36:09.61 ID:kQUcC+Yv

個人的には黄色が出てほしい。出なそうだけど。

864 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 10:24:12.53 ID:zwf20/VC

塗ればいいじゃんYO

865 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 11:39:37.36 ID:mIchMsww

男のほうはハリポタの人？
でも目立つバイクやから密会デート写真って感じではないね

866 ：↑：2012/09/22(土) 12:54:51.23 ID:iJQIBXtt

ごめん、この人頭おかしいのか
なに言ってるかわからない

867 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 13:26:16.55 ID:mIchMsww

>>857の写真の事よ。

868 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 13:28:34.18 ID:KspHweKQ

>>867
お前馬鹿だろう？

869 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 13:37:04.39 ID:mIchMsww

チミこそ日本語読めるか？

870 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 13:41:38.60 ID:KspHweKQ

>>869
なあ、なんで>>866と俺がお前のことを書いてると思う？
画像を100回見てみろよｗ
それでもわかんなきゃ親に聞いてみろ、この画像なにに見えますか？ってｗｗｗ

871 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 14:16:48.71 ID:iJQIBXtt

>>869
何がおかしいのか理解できないのか・・・
すげえな

872 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 14:39:02.16 ID:mIchMsww

じゃあ何なのか言ってみ？

873 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 14:48:46.80 ID:iJQIBXtt

指摘するのめんどくさいからそのままでいいよ

874 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 14:54:07.11 ID:sm1YGysy

>>872
悪いことは言わんから、もう一回写真をよく見てみ。
ttp://4.bp.blogspot.com/-qq1CCIqIUqE/UFvUXtqkFfI/AAAAAAAA-6U/x1Z07ButFls/s1600/Chloe_Moretz-Aaron_Taylor-Johnson-Kick-Ass_2-Toronto-September_19th_2012-001.jpg
ttp://1.bp.blogspot.com/-vyLz4ysXtLI/UFvUYrPsJDI/AAAAAAAA-6Y/yd_UW7-PDNA/s1600/Chloe_Moretz-Aaron_Taylor-Johnson-Kick-Ass_2-Toronto-September_19th_2012-002.jpg
ttp://1.bp.blogspot.com/-crlHYk9EjnY/UFvUZBI6liI/AAAAAAAA-6g/pgUY3c13iiY/s1600/Chloe_Moretz-Aaron_Taylor-Johnson-Kick-Ass_2-Toronto-September_19th_2012-003.jpg
ttp://4.bp.blogspot.com/-5wZ5FPk65ec/UFvUaIki5yI/AAAAAAAA-6o/B9p-kYRcLQE/s1600/Chloe_Moretz-Aaron_Taylor-Johnson-Kick-Ass_2-Toronto-September_19th_2012-004.jpg
ttp://3.bp.blogspot.com/-gSiCzqDgBFU/UFvUbiVB_RI/AAAAAAAA-6w/_x32WB7yHPE/s1600/Chloe_Moretz-Aaron_Taylor-Johnson-Kick-Ass_2-Toronto-September_19th_2012-005.jpg

875 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 14:58:45.93 ID:mIchMsww

なんや映画の撮影かｗｗｗ

876 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 16:05:13.86 ID:KspHweKQ

こんな理解力の低い奴がバイク乗ってると思うと怖くなるね

877 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 16:42:49.56 ID:mIchMsww

映画なんて俺は基本見にいかんからな。
最後に行ったのは96年やな

878 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 16:51:18.20 ID:iJQIBXtt

映画の話関係ねーしｗ
理解力の問題なのに・・・

879 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 17:28:17.71 ID:KspHweKQ

>>877
お前が映画を見に行くかなんか関係ないんだよｗ
理解力及び認知力が低いって話だよ。
そして認知力って運転する上でとっても大事なんだよねｗｗｗ

880 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 23:14:01.57 ID:zwf20/VC

いま寺で点々と１日展示されてるパニガーレが初期ロットの納車のバイクに
なるんじゃねーだろーな。

881 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 00:58:41.70 ID:kpH394x4

>>880
足りないのでごにょごにょ

882 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 02:55:46.22 ID:9iY1cvsj

発売前のパニガレは全国ストアーとデラを行脚してるからな　終わったらゴニョゴニョしてアレだろ

883 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 07:43:19.96 ID:HfzxnLRy

フレームナンバー見とけ

884 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 17:08:56.72 ID:nZlNTHXH

善根行脚したボロボロ・手垢マシンが納車されるとかありえん。
ショップの試乗者にすべき。

885 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 20:39:16.11 ID:5CEPurBu

おいおい誰もじゃベラなくなっちゃったよ。
ここの住人は寺の中の人で、
>>884は禁忌に触れたんじゃあるまいな。

886 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 21:06:17.58 ID:qtngDrAW

ギクシャクが懐かしいのう。

887 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 21:17:08.98 ID:LUmdzZDg

大丈夫！魔法のコーティング掛け特別仕様車の完成です！

888 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 21:29:46.68 ID:qtngDrAW

ガラスコーティングなんて時代遅れさ。

889 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 14:12:37.30 ID:SXhTtfOn

わーい

890 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 21:43:46.76 ID:SXhTtfOn

わーいわーい

891 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 22:24:57.09 ID:dJh49UCi

「ミッレ・チェント・ノバンタ・ノウヴェ・パニガァレ (mille cento novanta nove panigale)」で正しい読み？
詳しい人お願いします...

892 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 22:38:56.48 ID:pJUYuhbL

２９日のパニガーレ納車されるひと～？おるん？

893 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 22:45:05.72 ID:5UWDTGDA

>>892
トリコ納車、納車の時点でテルミ入りｗ
腐れマフラーは店に置かせてもらう。

894 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 22:50:19.24 ID:pJUYuhbL

>>892
おーおめーｗ
いいなー何処の店？

895 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 22:53:44.57 ID:pJUYuhbL

予約いつ？

896 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 23:01:25.38 ID:pJUYuhbL

ちきしょーいつ納車されるんだー！生殺しだぜー

897 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 23:07:07.06 ID:5UWDTGDA

>>894
いやー名前も場所も出さない条件でやってもらってるから勘弁ｗ
店も台数絞ったらしく、あぶれた人はカスタムショップで着けるらしいよ。

898 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 23:22:36.11 ID:hjREacLR

俺の1199Sもテルミ付きで来月の2日に取りにいくぜ

899 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 23:34:32.08 ID:pJUYuhbL

予約したのいつ？

900 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 23:51:40.37 ID:5UWDTGDA

>>899
去年ｗ

901 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 23:53:45.98 ID:pJUYuhbL

>>900
さすがですｗ

902 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 00:04:13.43 ID:hjREacLR

俺は1月に予約した

903 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 00:55:05.73 ID:1sxJeSLI

どうせ、モトコルセだろ　両方共　勿体つけて隠す意味ねーよ

904 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 01:00:15.50 ID:g2kZCRpl

>>903
なあなあ、なんで半角スペースなんだ？

905 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 01:31:27.71 ID:93EtphvD

>>898
テルミ付とか、しょっぱいノーマルテルミマフラーってオチじゃないよな！

906 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 18:40:45.07 ID:FwQc8JmJ

テルミ入れたら公道走れないって本当？

907 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 18:55:27.62 ID:Z7l5e4wR

>>906
テルミ入れた状態で車検取り直せばいいんじゃね？
とれるかどうかは知らん。
取れると豪語してたヤツがいたよな。

908 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 19:17:02.78 ID:g2kZCRpl

>>906
本当

909 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 20:24:29.55 ID:Why6Mo1Y

1199のメーターパネルにタブレット用液晶保護貼りつけんのは無意味？

910 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 20:35:17.60 ID:/MyoEQye

ビンボーくせえ野郎だな。

911 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 20:43:35.19 ID:vwCSdgII

>>906

ディーラでテルミ買うと、「公道は走らない」と言う誓約書を書かされる。

だから、公道を走って捕まってもディーラやメーカは問題無いという事になっている。

912 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 20:48:10.68 ID:kygDfBu2

>>911
誓約書書いたらディーラーは完全無罪なの？
そのまま乗って帰ると知っていても？

誓約書あれば車でもなんでも違法改造しまくりだな

913 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 20:49:32.56 ID:W2jiUXU2

>>912
じゃあどういうのがオマエの希望なんだよｗ

914 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 21:20:20.66 ID:d+d6DAZ6

車検とおるカッコエエマフリャーじゃね？

915 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 21:21:19.13 ID:Vjpjogz8

何月予約で、いつ納車なのか報告汁！

916 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 21:21:49.83 ID:Vjpjogz8

おれは２月予約で、納車不明、糞が。

917 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 21:36:12.53 ID:rq9+MKsf

ドカマガにゆっくり走ってもギクシャクしないドカ特集があってﾜﾛﾀwww

918 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 21:45:30.53 ID:g2kZCRpl

>>916
2月は遅すぎだろｗ

919 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 21:50:04.33 ID:Vjpjogz8

>>918
まじかーショックでけー

920 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 22:11:26.50 ID:hWlirJXQ

>>917
ギクシャクはドカエンジンの自己主張って書いてなかった？

921 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 23:03:53.12 ID:Vjpjogz8

>>909
おれは暗い色のシート貼ろうかと思ってる。
液晶との境をわかりにくくさせるために。

922 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 20:54:32.76 ID:RUZNotvh

マフラーまでは予算ないので、格好悪いまま乗ろうと思います。
みんなバカにする？

923 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 20:57:54.94 ID:zWNwSRJg

>>922
おれも納車時はドノーマルだよ。

スリップオンで良ければ、安く個人輸入したろうか？

924 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 20:58:30.90 ID:ArRa9vYj

左側面だけの広告とかｗ
カッコ悪いのは自覚してんだな

925 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 20:58:49.15 ID:zWNwSRJg

補足、
一応我慢できれば、慣らし終了までノーマルの乗るつもり。

926 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 23:35:53.21 ID:n0XWQthC

糞詰まりの状態での慣らしは逆効果になりそうな気がす
とっとと解放しちまった方が良いのでは

927 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 23:57:24.42 ID:zWNwSRJg

おーじゃぁ速攻で交換しちゃう。

928 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 02:03:36.28 ID:tGLzTDi5

848とか1198に後付けでクイックシフター付けた人っている？
てか、付けられるのかな？

929 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 07:39:34.85 ID:ymWsczvF

>>928
つけられるよ

930 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 14:39:57.95 ID:AOySc0RU

>>929
PowercommandeerのQuickshfterつければできるよ。

931 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 14:59:50.67 ID:CWKlIzIT

>>928
BAZZAZでも行けるな。

932 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 23:24:07.67 ID:0bJ9+abO

明日パニガーレやな。明日から乗れる連中うらやましす。

933 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 11:08:50.69 ID:4+tHW/oL

納車したけど嫁が乗って帰ってこない、やられた

934 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 12:06:45.61 ID:4QG3GwRg

>>933
業者おつ

935 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 12:11:18.03 ID:4+tHW/oL

>>934
ん？どこがどう業者なんだ？
答えられないと思うけど聞いてあげるよ

936 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 12:23:44.94 ID:4QG3GwRg

>>935
業者おつｗｗ

937 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 12:26:59.91 ID:hi4T2fPk

>>935
納車したのは業者
納車されたのはお前

…釣られた？

938 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 12:41:13.01 ID:7dQ3QGX1

こりゃ、おとうさん一本取られたわｗ

939 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 12:43:38.28 ID:4+tHW/oL

>>937
いやお前にきいてないからｗ

940 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 13:12:33.22 ID:Y4xVK6OB

>>939
日本語の使い方が間違ってる。

941 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 13:16:44.80 ID:4+tHW/oL

>>940
こまかいな、そしてお前にも聞いてないからｗ

942 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 13:26:46.95 ID:5QR+F7f6

俺も参戦
業者さんお疲れ様ですー

943 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 13:33:50.96 ID:Cik4sCEq

書類関係で時間かかるのに今日納車は無いわ

944 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 13:35:10.57 ID:4+tHW/oL

>>943
んｗ君の頭だとそうなんだろうね

945 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 13:37:11.06 ID:Y4xVK6OB

脳内パニガーレに脳内嫁か。

946 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 14:01:06.14 ID:W1Ea0UoN

>>943
デラに電話で問い合わせたら29日に納車される人いますよって言ってた。

それにすでに試乗車があるんだから今日納車される人がいてもおかしくないんじゃない？

947 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 14:15:35.92 ID:hi4T2fPk

なんか痛いな…みんなごめん。

948 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 14:16:07.73 ID:4+tHW/oL

>>946
そっとしておいてやりなよｗ

949 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 14:37:22.39 ID:fnWcKqL7

フリーのSが一台有るんだが、今決めるかどうか迷い中。

950 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 14:40:28.33 ID:FjcXGU90

業者さんの嫁が納車しに行って寝取られたってことでいいのかな？

951 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 16:28:50.79 ID:4+tHW/oL

>>949
きめちゃいましょ～

952 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 18:25:35.09 ID:jT3lOP3o

1199 見てきた
第一印象　「細い…」1198と比べて一回り小さく感じ、特に細身が際立っている。
フロントカウルもテールカウルもボリュームが少ない。
こうゆう感じのマシンは初めて見た、国産SSとは異質で、突然変異といっても大げさには感じない。

自分の見たネガは…
日本仕様のクラッチカバーは不釣り合いに大きく、ブレーキペダルの上に「のしかかる」様に存在するため、隙間が狭くレーシングブーツで乗ると大丈夫か？と思うくらい。
ブレーキペダルもクラッチペダルも華奢な代物。
マフラーは違和感が消えない、無用の長物そのもの…

話のネタには上等

953 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 18:32:01.36 ID:Sptoh5G8

パニガーレの実車跨ってきたけどサードマフッラーと二次カバーはホントに車検用だな
右足をステップに乗せると踵はサードマフラーに押し上げられつま先はペダルと二次カバーに挟まれる

954 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 18:58:15.23 ID:W1Ea0UoN

>>949
なっとくいかねーな。
こちとらかなり前から予約して待ってるっていうのに。

955 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 19:02:25.73 ID:fnWcKqL7

949です。
迷った末に買っちゃいました。予約しなくて買えるのはラッキーと言うか…

956 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 19:15:22.85 ID:fnWcKqL7

>>954
ゴメンね。

957 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 19:17:09.52 ID:jT3lOP3o

952です、追記

マフラーは出口のエンド部が！？と思うくらい口径が小さい。
消音優先なのだろうけど、元のマフラーと見比べるとエンジンの排気量に見合う大きさとはとても思えない。
汚い言い方で申し訳ないが「糞詰まり」以外の表現が難しい。
エンジンマネージメント的にも「冗談」ではないかと思った。

長期使用の結果に興味が湧いた。

まあ、サーキットユースでは本国仕様が当たり前だろうから、実害はないのかもしれない。

958 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 19:54:42.91 ID:RvX4LUOj

ショップに1199のSTDとSが1台ずつ在庫があったんで、勢いでS買っちゃった。
来月取りにいくから楽しみだｗ

959 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 20:54:45.93 ID:bU3FTCvz

>>958
オメ!
勢いで買えるとはウラヤマシス。

960 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 21:15:08.56 ID:4+tHW/oL

STDとSは今予約しても、年内いけるかもしれないっていってたね。
トリコは目処たたないって。

961 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 21:23:43.68 ID:W1Ea0UoN

ラッキーマン達が恨めしい

962 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 21:31:00.81 ID:13Q/A6pU

野村さんがテルミフルエキ安くしてくれた。

963 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 21:37:51.72 ID:4+tHW/oL

>>962
なにー！

964 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 21:38:17.47 ID:RvX4LUOj

>>959
ありがとん！DPマフラーは間に合わないかもしれないので、しばらくサードマフラーで乗りますわ

965 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 22:08:31.26 ID:W1Ea0UoN

納車されても台風でのれないじゃん、ざまーみろーｗばーかｗ

966 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 22:12:52.54 ID:FqQptYUm

残念、台風が去ってからは乗り放題w

967 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 22:26:35.34 ID:W1Ea0UoN

大風の後は落ち葉がすごくて３週間くらいはのれもんじゃない。ばーかｗ

968 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 22:31:15.81 ID:bU3FTCvz

残念、台風が去って落ち葉も風で飛んで無くなってからは乗り放題。

969 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 22:41:15.36 ID:W1Ea0UoN

ちっ

970 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 22:51:49.58 ID:7TTpzR/U

今日、長野の志賀高原でバイクイベントがあってドカジャパがブース出してパニガレのSを展示していたよ。
エンジン音も聴けて良かった。でドカジャパの人曰く、上の人も書いているけどスタンダードとSは各ショップに予約分で無く在庫分としてそれなりの数が有るって。
だから今日フラッと見に行って買える人もいるんでは。
トリコローレは船便で届いたパニガレの中でも相当数が少ないらしく、予約した人達分でいっぱいだって。
買えた人は超羨ましいなあ。

971 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 22:54:59.19 ID:Cik4sCEq

ID:W1Ea0UoN
こういうバカが買えないのはざまぁとしか言いようが無いｗ

972 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 23:26:20.13 ID:W1Ea0UoN

>>971
おまえ馬鹿だなーがっかりだよ。

973 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 23:51:53.68 ID:MoiBqbha

日本に届いたパニガーレは2012モデルと2013モデルとが混在してるみたいね。
オイルのレベルゲージ用の穴が空いてるのが2013モデル。

974 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 00:08:03.05 ID:4+tHW/oL

明日は午前中は雨降らないから乗っちゃうよー

975 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 07:51:01.16 ID:1IK1B3y6

イタリアの工場の人たちも
何だよこのマフラーはｗと笑いながら取り付けてるんだろうね

976 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 16:35:45.93 ID:vsF44pPN

>>937
もう少し詳しく教えて欲しいな。
それかソースおせーて

977 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 20:02:02.58 ID:SBcvqFLi

>>975
1199日本仕様ほどではないけれど・・・同じく工場の人たちが苦笑い?!
オーストラリア916の改造顔(極短期間)。

ttp://www.ducatinewstoday.com/wp-content/uploads/2012/04/Ducati-916-in-Oz-2.jpg

既出だったらゴメンナサイ。

978 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 20:55:18.23 ID:1bT0C6nu

>>977
だせぇ…

979 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 21:00:49.45 ID:8pDdI4r8

これも酷いな。
ま、スペックダウンしてなきゃ顔治すだけだしたいした事ないね。

980 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 21:02:50.02 ID:OscQGDaG

意外とイケるじゃんと思ってしまったｗ

981 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 21:13:11.59 ID:vsF44pPN

なんだオーストラリアも迷走してるんか

982 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 21:36:09.39 ID:0eATb67K

今日行きつけのショップにパーツ注文に行ったら納車待ちのパニガーレSがあった。
まじまじとマフラーとクラッチカバー見て決心した。

冬のボーナスで買う予定の2号車・・・・・・S1000RR HP4にするわｗ　だめだ、ありゃ。

983 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：5) ：2012/09/30(日) 21:45:46.30 ID:orZBPxEY

>>982
後1年待ってHONDAのMotoGPレプリカ情報待とうぜ

984 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 22:38:50.87 ID:0eATb67K

>>983
噂は聞いたけど、NR750の再来のような気が・・・
日本のメーカーってそういう限定スペシャルは思い切りが悪いというか、寸前でチビルというか。
その点ヨーロッパのメーカーはキレてるから㌧でもないのだすね、D16RRとか、ハスクのNOXとか。

985 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 22:43:12.42 ID:T3EExP8x

HP4は日本で出せないよ。

出すとしてもアクラのフルエキをノーマルに戻してだね。

価値が無くなる。

986 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 23:20:50.29 ID:cCUcn3Lb

マフラー戻せばいいだけじゃね？

１１９９も同じだけどｗ

987 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 00:26:50.52 ID:AVupwrj+

FZ1に乗ってるのに、848を買おうとしてるバカが通りますぜｗ
見た目に惹かれて買おうと思ってるんだが、俺は幸せになれるだろうか？

988 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 04:04:03.16 ID:PuRMhXxM

>>984
発表でもわざわざRC30の名前出してるじゃん。
あれは思い切りが良過ぎだし、NSRなんか
中免高校生でも買えるのに恐ろしい性能とかな…

NRが中途半端だった事はホンダが良く知ってるだろ。

989 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 10:05:03.47 ID:NOAP4Fc1

その新しいhondaのSSも買うぜ。

990 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 10:05:38.07 ID:q8R1YMeU

RC30は思い切りというより製作者の思い入れの差じゃないか。
RC30、OW-01、ZX-RR、GSX-RKはホモロゲだからNRやD16RRとは違うだろ。
ドカでいうと851、888、916のSP、SPS、その後のSBKのRモデルにあたる。

991 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 10:19:10.84 ID:3aza3tHh

RC30は責任者の人がクビ覚悟で社長に直談判までして作ったからやれただけ
後継のRC45の時は、RC30を開発したその人に最初任されたけど
同じように作りたいように作ろうとして会社の命令に妥協しなかったから途中で解任
ホンダはビビるメーカーなのは間違いないと思う
NRも最初はスーパースポーツ作るつもりだったのがゴージャス路線へ変更

992 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 13:25:15.18 ID:wQTWyvNn

NRだって、RC40なんだけどな。一応。ｗ

993 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 14:53:07.74 ID:9Y7rWxuy

４００－７５０までの４ストマシンの開発コードでしょ？＞RC

994 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 15:42:31.24 ID:LhMTzdyK

>>993
600以上750までがRC 。
400以上600までがPC 。
250以上400までがNC 。
125以上250までがMC 。
んで、750以上がSC 。
特例でRVTが1000なのにRC51。

どうしてもRC 使いたかったんだろうねw
SP1とSP2の違いは知らん。

995 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 15:54:43.39 ID:q8R1YMeU

>>991
４輪のインテ、シビック、NSX のタイプR を見習ってほしい。
最後までブレなかった。

あっ最後のDC5でブレたかなw

996 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 15:59:41.45 ID:PaFwt70p

ek→dc2→dc5乗り換えだが正常進化だと思うよ
最後はfd2rのシビックR
4ドアモデルのみだけどいい車だと思う。
問題はその後がない絶望感。

997 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 19:26:40.29 ID:NOAP4Fc1

そろそろすれち

998 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 19:32:14.61 ID:q8R1YMeU

OK!
悪かった。
そろそろ次スレ立て、誰か頼む。面倒くさかったらテンプレいらない。

999 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 21:34:40.73 ID:ChGQNJxp

999

1000 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 21:40:06.78 ID:GPJRA8YK

１０００

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1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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