【バリオス】BALIUS＆GSX250FX Part51【バリウス】

1 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 23:14:13.56 ID:zXy5Ji7g

前スレ
【バリオス】BALIUS＆GSX250FX Part50【バリウス】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1336782476/

■過去ログ
ttp://www.geocities.jp/balius_archive/

■メーカーページ
・BALIUS-II
ttp://www.kawasaki-motors.com/model/balius2/index.jsp
・GSX250FX　(生産は終了となったので、登場時の広報だけ貼っておきます。)
ttp://www.suzuki.co.jp/release/b/b020122a.htm

■バリオスオーナーズクラブ「ASTRIDERS」（略してＡＳＴ）
ttp://balius.sakura.ne.jp/index.shtml

2 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 23:14:46.85 ID:zXy5Ji7g

■インプレ集
・ttp://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/
・ttp://www.ne.jp/asahi/tansya/free/

■純正パーツカタログ検索（kawasaki公式）
ttp://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/

A型、B型、FXの違いなどなど。
毎度おなじみの質問が来たらこちらへレスアンカーどうぞ。

【A型】
下がちょっと眠いEg、しかし上をキープすると結構パワフル
モノサスでわりとクイックな挙動
サイドカウルとシートカウルが繋がっている
A1からA3まではホイールがツートンカラー
A4から小物入れとハザード装備・キャブをクーラントが通るようになった
A5からメーターが変わり燃料計を装備・メットホルダーが使いやすい物に変わった
赤白ツートンという珍車あり
A2まで45ps/15000rpm(A3以降40ps/15000rpm)

【B型】
そこそこ下からまわるEg、しかし上ではちょっとおとなしめ
ツインサスでわりとマターリ挙動
ツインサス化によりサイドカウルとシートカウルは繋がっていない
全年式に小物入れ,燃料計装備
赤緑前後左右ツートンという珍車あり
B3まで40ps/15000rpm(B4から39.5ps/14000rpm)

A型とB型、細かい違いはまだ他にもある
FXはカワサキのOEMで、カラーリングのみ違う。
スズキ(FX)かカワサキ(バリオス-II)か好きな方をﾄﾞｿﾞｰ

3 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 23:15:17.60 ID:zXy5Ji7g

【バリオス】
1991年式(A1)… ZR250A-000001～
1992年式(A2)… ZR250A-016001～
1993年式(A3)… ZR250A-035001～
1994年式(A4)… ZR250A-055001～
1995年式(A5)… ZR250A-062001～
1996年式(A6)… ZR250A-075001～
【バリオス２】
1997年式(B1)… ZR250B-000001～
1998、99年式(B2)…(B3は存在しない)
ZR250B-007001～
2000年式(B4)… ZR250B-014001～
2001年式(B5)… ZR250B-017001～
2002年式(B6)… ZR250B-021001～
2003年式(B7)… ZR250B-025001～
2004年式(B8)… ZR250B-028001～
2005年式(B9)… ZR250B-031001～
2006年式(B6F)… ZR250B-035001～
2007年式(B7F)… ZR250B-038001～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ZX-4（祖父）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃
　　　　　　　.　　　　　　　　 ZXR400━╋━ZXR250
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃親子
　　　　　　　　　　　 .（従兄弟）　　　　┃　　　　　　　　　　　　　ライバル　
　　　　　　　　　　┏━━━━━┓ 　 ┃　　　┏━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
　　　　　ZZR250　　　　　┏━━━━╋━━━━━┳━━━━┓クローン　　　　　　ホーネット
　　　　　　　　　　　　ザンザス　　　バリオス　　バリオスⅡ━━┻━━━━┓
　　　　　　　　　　　　　（長男）　　　　（一卵性双生児）　　　　　　　　　　GSX250FX

4 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 23:15:49.19 ID:zXy5Ji7g

～今日もBalius教習所に朝が来た～
「お早うクソッタレ共！ところで飯田教習生、貴様は昨夜ケンカ騒ぎを起こしたそうだな？言い訳を聞こうか？」
「ハッ！報告致します！ミャーミャー五月蝿い骨乗り共がリアタイヤを指して『細ｗ』と抜かしやがったため
ラジエタガードパンチを叩きこんだ次第であります！！」
「よろしい。貴様の度胸は褒めておこう。いいか、マルチクォーターで殴りあうには１にも２にもクソ度胸だ。
エンジン音を音楽程度に感じなければ一人前とは言えん。今回の飯田教習生の件は不問に処そう。
だがこのエンジン音の良さを知らない骨乗りでもバイク乗りの仲間だ。訓練生の貴様はそこを忘れないように。
ではBalius訓、詠唱始めッ！！！！」

何のために生まれた！？
――Baliusに乗るためだ！！
何のためにBaliusに乗るんだ！？
――極上の悦楽を得るためだ！！
Baliusは何故走るんだ！？
――素敵な夢を運ぶためだ！！
お前が愛車にすべき事は何だ！？
――愛情とフルスロットル！！！
Baliusは何故タンクが凹まない！？
――他のオカマ野郎とは違うからだ！！
高回転型とは何だ！？
――回さなければ駄々をこね、吹け上がれば至上の加速！！
Baliusとは何だ！？
――骨より楽しく！ジールより楽しく！山賊より楽しく！どれよりも安い！！
お前の親父は誰だ！？
――峠の急行ZXR250！！Vツインとは気合いが違うッ！！

我等現行最高回転型！N芋上等！ハイドロ上等！オーバーレブが怖くて道が走れるか！！（×３回）

どうしようもないDQN出現時のテンプレ↓

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「　聖　馬　乙　」

5 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 23:16:23.99 ID:zXy5Ji7g

656 ７７４ＲＲ 2011/08/07(日) 12:47:51.54 ID:D68yIfiD
乗り始めは問題なく始動
走行後にどこかでエンジン切って停車、再度セルを回すと何故かエンジンが
掛からない　エンジンは暖まってるしガソリンも満タンのはずなのに何で？
しばらく放置してもう一回試す、何故か普通に掛かる　

この症状が出る方　　
タンクキャップを開けたままセルを回してみてください　嘘のように掛かります
原因はタンクキャップの空気穴？の詰まりだそうです

6 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 23:22:19.52 ID:zTs1uO0+

コーヒーブレイク行かれた方いますか？

7 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 21:38:05.60 ID:yUvMvuWl

>>1乙！ありがとう
バリオフは悪天候で中止さ

8 ：耐久ﾂｰﾘｽﾄ ◆I733J/RRkE ：2012/07/15(日) 21:40:10.68 ID:UKKy+JAE

>>6
天候が不安定だったから中止にしたんだ。
スマン…
次回までお預けさんですorz

9 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 22:55:24.34 ID:yUvMvuWl

針テラスだともっと嬉しいなぁ(チラッ

10 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 02:16:57.63 ID:+u+DUVSV

すまんが知ってる人がいたら教えてくれ
Ａ型にＢ型のステップは取り付けれるかどうか

品番だとＡ型左右　34028-1338　34028-1339
これに相当するのが
Ｂ型　34028-1428　34028-1429　にゴム34028-1430を2個

若干Ａ型のほうが安いけどゴムだけ交換できるようにできるならそうしておこうかなと

11 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 08:14:43.94 ID:myu5GGH/

狙ってたP管終了しとるがな・・

12 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 13:01:59.36 ID:1Cr9Xv87

前スレで400並みの加速なんかしないって人いるが0-100で言うなら1秒ほどしかかわらんよ。

13 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 13:16:10.98 ID:aRDEoo8H

>>9

オレも針テラスでなら参加したいな。大阪から近いし。
頑張ってメンテしてるけど、ボロのA4なんで遠い所は不安過ぎる（笑）。

14 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 13:47:38.05 ID:hhZma+4w

このスレ住人的には、バリオスの走行寿命距離は何㌔？
４万㌔近い中古は手を出すべきじゃないかな？

15 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 14:17:53.51 ID:0o74BCu5

針テラスてｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
浜名湖からずいぶん距離が変わるなｗｗｗｗｗｗｗ
もう別でプラン立てろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

16 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 15:25:51.71 ID:QeH7bh7K

>>14
買ったばっかだけど10万持つと信じてる。

産業機械はメンテしてりゃ壊れない。壊れたんじゃなくて壊したってことだと思う

17 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 18:46:26.71 ID:tAWQBA40

エンジンは大丈夫だと思う（新車時から比べたらパワーダウンはあるだろうけど）けど、他の部分が色々いろいろ・・・
具体的には電装系（レギュレータとかダイナモとか）、プラグコードやプラグキャップ、キャブ系、サスペンション系、などなど。
A型中古買うときはご覚悟を。

ちょっと質問なんだけどダイナモ死亡して交換した人いる？
クルマだとリビルド品ってあるけどバイクの場合はそんなの無いのかな？新品交換？？

18 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 19:57:43.03 ID:C30/8WbF

5万㌔まで大きなトラブルゼロで売った

19 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 22:29:38.64 ID:5XNChWyS

Ａ６乗ってます。教えてください。
　リヤのモノサスを調整（硬さ）する時、フックレンチで回す方向は
一方向でそうか。右回しはできたのですが、左回りができません。もうひとつ、
７段階のうち硬くするのは、山の高い方でしょうか、低い方でしょうか。よろしくお願いします。

20 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 00:30:34.74 ID:UPl+xSR/

みんなアイドリングどのくらいで安定してる？

21 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 00:48:50.14 ID:jv0J45Hb

コンビニよって帰る時エンジンかからない
なんで
あったまってるはずなのに

店にいって相談しても店の人かけたらその時普通に一発セル
で、何もみてくれなかった

でもやっぱりそれからもたまにエンジンかからない時あって鬱だ
１日最初にかけるのはチョークで問題なくかかるのに

バイク屋になんとかしてほしいがなんともならん
どうすりゃいいんだ

22 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 00:52:26.61 ID:3KKNjrqw

コンビニに寄らなければいい

23 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 01:01:41.82 ID:jv0J45Hb

マジでなんなんだろ
無知でただバイク乗りたくて買ったからノウハウ全くわからない
店に見てもらいたいがどう頼めば見てもらえるんだろう
鬱になりそうだ

24 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 01:03:09.28 ID:UPl+xSR/

>>21
それってまさに>>5
の症状じゃん
読んでみて！

25 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 01:07:57.18 ID:jv0J45Hb

>>24タンク開けてやりましたが
目に見えてすぐかかるもんですかね？
何回かセル回してだめで
しばらく四苦八苦したらエンジンのかかりそうな反応あって
なんかのタイミングで始動

その間５６分以上はずっとパニック状態でセル回してました
だからタンク空気つまりかはわからない…
店の人はかけ方が悪いてしか言わないし…
10回に３回くらいかからない
そのかからない時が怖いんです

26 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 02:13:06.23 ID:mTaBQ+T3

今の時期はチョーク要らないと思うんだけど。
冷間始動でもセル回してｷｭｷｭｷｭくらいでスロットルを
軽く開けてやればだいたい掛かるけどなぁ。
ｷｭｷｭｷｭﾌｫﾝ!ﾌｫﾝﾌｫﾝﾌｫﾝ！って感じ？わかりにくい？ｗ
個体差でクセがあるからいろいろ試してみるといいよ。

あと始動悪い時にキャブんとこの負圧チューブ潰して
セル回すのも効果あるかもよ。
ttp://www3.coara.or.jp/~tomoyaz/higaax04.html
ここの「始動不良な超高回転バイクのナゾ」を見ると
わかりやすい。

あ、エンジン掛からない時にセル連発するとカブるから
２～３回回して掛からないなら一服してまた回すくらいの
余裕を持とうぜ。
キャブ車の始動は儀式みたいなもんだよ。

27 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 08:58:55.37 ID:7p0mhdPX

いつのまにかテンプレから消えているからまたアゲとく

●始動不良な超高回転バイクのナゾ
http://www3.coara.or.jp/~tomoyaz/higaax04.html#041005

キャブとエンジンを繋ぐインシュレーター交換←年式的にそろそろコッチの不具合多そう
1606-51202
1606-51203
1606-51204
1606-51205

見るだけ見て無事そうならシリコングリス塗りたくって揉んで一晩置いて組むといい感じに復活する

負圧チューブの細工←そのまえにチューブを新品にしろ
（ちなみにバリオス２はシリンダ２番－３番は接続されていない）

28 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 11:57:12.26 ID:Q9vqZMin

フレームの下から支えて持ち上げるジャッキ買ったけど
バリオスって左右で形違う上に平らな部分がほぼ無いから使えないのな
結局エキパイで支えないとフロント上がらない事が解りまちた

29 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 15:56:19.65 ID:7eN1oLHW

バリオスの始動性の悪さと、タマによる品質のバラつきは
カワサキの伝統の具現化だよ

現行品はカワサキか？ってぐらい良好だしな
バリオスに乗るってことはカワサキイズムを継承してるってことなんだよ
大切にしな

とか思わないとやってられない

30 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 18:48:38.37 ID:5yWqNGyb

多分新車時はそうでもなかったと思うんだけど、整備不良の中古車多すぎなんだよ

アパートの駐輪場とかで適当にカンカン照りの太陽に20年近く晒されたらそりゃチューブも傷むよ

31 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 22:23:38.00 ID:ZnVmRpaN

今日自宅で整備してたらアクセルワイヤーがバツンと切れた
原付でナップスに行って純正のワイヤー買ってきて今取付ｵﾜﾀ
出先で切れなかっただけラッキーだったわ

32 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2012/07/17(火) 23:16:18.65 ID:VHsyqB48

俺のA5はエンジンはすぐかかるんだけど、この暑い時期にも関わらず
暖気を（俺の感覚で）結構しないと、アイドリングが続かないでエンストする。
暖気は3～5千回転でしてます。水冷エンジンなのに・・・
ちなみにショップにてキャブのフルオーバーホールして貰ったので、
エンジンが暖まると凄いアイドリングが安定してる＼(^o^)／

33 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 02:13:03.23 ID:j+zFciYp

俺のB7はエンジン一発でアイドリングは1500～2000回転！
走行後は3000回転になるw
昨日、ツーリング行ったんだけど暑くて久しぶりにラジエターファンを回ってるのをみたよw

34 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 06:41:37.78 ID:erl9/fcm

エンジン1発･･･うん･･･バリオススレらしい
しかし走行後に3000回転はどっかおかしいんじゃね

35 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 07:26:47.48 ID:2gxvnzMG

俺もエンジン温まる前と後じゃアイドリングすげぇ変わるよ

みんなはキャブのセッティングとかやってるの？

36 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 19:36:16.23 ID:BJpCE9wH

俺のバリオス（Ａ２）も１０分くらい走行した後は、始動時より高くなってるな

37 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 22:24:47.21 ID:kvJ2tB8g

カワサキなら大抵癖があるもんよ
古いのは特に・・・
やっぱホンダは凄いよ・・・

アイドリング調整は、エンジンが暖まってから調整じゃなかったけ？
うちのは暖機後1500ぐらいで調整した気がするな～

38 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 01:35:06.94 ID:lutcIBo+

かなーり前だがGSX250FXを完バラしてＯＨした個体を
後輩に譲ったんだけどね、手元にある時は真冬でも
チョーク無で1発始動、即アイドリング安定、走り出せば
綺麗にレッドまで回る状態で屋内保管だったんだけど、
後輩んとこ行ったら屋外保管、たまに乗る位、冬は雪降るから
乗らない（エンジン掛けない）って状態で1年経ったら始動しない・安定しない・
回らないと気難しいバイクになってしまったよ。
一旦引き取ってメンテしてやると機嫌良くなるけどまたしばらく放置で
へそ曲げる。
つまりはそういう事なんだよね。
いろんなバイクのＯＨしてるけど、古いkwskのバイクは特に継続的に
メンテしてやらないと好調を維持してやるのが難しい気がするね。
自分用にZep750を維持してるけどこれもそんな感じだし。
バイク屋さんでそこまで整備してもらうと新車買える様な額に
なっちゃうからメンテ勉強して自分で可愛がってやるのが賢い付き合い方
なんじゃないかなぁと思うね。

39 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 08:10:14.36 ID:Ndqs14iT

メンテナンスって非工業高校卒で
資格なんて一つもない
玩具の電池交換で＋ドライバー使ったことしかないような素人でも

本買って工具揃えりゃできるようになる？
古いタマだから常に機嫌悪い
加減でどうにかなるレベルだし店も積極的にいじりたがらないが
やっぱり新車クオリティまで戻せるなら戻したい

40 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 08:14:39.09 ID:6Fh+p1MD

>>38じゃないけど
工業の情報科卒で趣味は読書の俺だけど
ネットで調べてホームセンターで工具買っただけで
プラグ交換とフィルター清掃は出来るようになった
なんでも調べてやってみれば出来るよ
壊れる危険性の高いところは、自分より詳しい誰かの監督下でやったほうがいいと思うけど

41 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 16:03:23.53 ID:w3YCCIUg

機械オンチは店に任せるが上策かと

42 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 18:07:18.66 ID:FDbvMqJy

>>39
新車クオリティーは素人には難しいでしょう。
が、メンテナンスは出来る様にしましょう。
バイク屋さんで教わりながら一緒にやると覚えれると思います
工具になれてない方はネジ山を潰す危険がありますね～
そういうなのも含め教えてもらうと良いですよ

43 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 19:57:18.33 ID:vKmgvll5

本かうきがあるならサービスマニュアル買ったほうがいいだろう。
まぁ売ってればだけど･･･

44 ：38：2012/07/19(木) 21:05:47.75 ID:lutcIBo+

>>39
俺は元々そっち系出身者（2輪4輪は関係ない業界）だけど、仕事とは
別に好きでやってるのでマニュアル買って工具揃えてメンテするのまで
含めて趣味といえるんだよね。
乗るのも楽しい、弄るのも楽しい。
要はそう思える様になれるか、気の持ち様だと思うんだね。

もちろん金や時間もそうだし設備も含めていろいろ制限は付くと
思うんだけど、やれることからボチボチやってく位のつもりでいいと
思うよ。
正直、いきなりフルＯＨは工具や場所、技術からしても難しいと思うけど、
サービスマニュアル入手して構造やバラしかた、調整方法なんかを理解して
弄っていくことでスキルを上げていけばやれる様にはなる。

でも、命を預けて走るものだから>>41の言うことも真理だと思う。
ので、バイク仲間とか詳しい人が居たら教えてもらいながらやるのが
ベストだね。

このスレ眺める度に不調で苦労してる人たちがいるんで助けてあげたいとは
思うんだがなかなかねぇ・・・。

チミらがかわいいおにゃのこならすぐにでも出張整備すんだけどなｗ

45 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 21:51:33.48 ID:BpSPuKzD

>>44
俺のバリオス直してよ
こないだ、自爆してフロントタイヤの位置がずれたんだよ

46 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 23:31:15.51 ID:f6i/Kavm

今まさに素人の私がフルＯＨ挑戦中

Ａ５で７年前買った中古だから部品の更新履歴が不明なんで思い切っていろいろ新品に置き換えてる
よく考えたら１７年経過している車体だし
キャブを全バラしてバリオスだとＡＳＳＹ交換になる部品をＺＸＲ２５０の部品から個別に注文したり
結構楽しいが１個１個が地味に高い
キャブと負圧系・冷却系・ブレーキ・フォークのＯＨ部品とか新品チューブですでに３万円超ｗ
錆が浮いてるインナーチューブとか１本１４０００円だしどうしようかすっげー悩み中

47 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 23:54:27.97 ID:8h2TSHpC

インナーチューブとか新品純正部品があるだけマシだと思ってハッスルハッスル
以前他の車種で、純正部品がなくて、ヤフオクの中古部品待ちだった漏れより。

48 ：７７４ＲＲ：2012/07/20(金) 01:25:32.47 ID:YNYya5dV

せっかくフルOHなんてめんどくさい事してんだから買っちまえ

49 ：７７４ＲＲ：2012/07/20(金) 08:45:08.92 ID:96BWwdod

予算の都合ってもんがあるｗ
バリオスのほかに４００と７０の整備が控えてるからバリオスだけ奢れない・・

50 ：７７４ＲＲ：2012/07/20(金) 15:13:27.82 ID:JQBTD+6V

リアブレーキがアレ過ぎて、どうにかしたいんだけど
何かおすすめのカスタムありますかい？
ホース、キャリパー、パッドとか

51 ：７７４ＲＲ：2012/07/20(金) 15:55:45.21 ID:Yl4PrTLy

バリオスからプリウスに乗り換えた友人を知っている

52 ：７７４ＲＲ：2012/07/20(金) 16:57:07.26 ID:ZJg/13vV

プリオスか

53 ：38：2012/07/20(金) 21:35:58.39 ID:khIueYZZ

>>45
趣旨が変わってるぢゃねーかｗ
DIYでやってみたいけど知識も経験もなくて躊躇してる人に
手助けしたいって話だよ。
単に頼まれて整備するなら工賃貰ってるよ。
代わりに万一が無いようにきっちり整備するってだけ。

もしくはおまいが可愛いおにゃのこだったら（ｒｙ

>>46
がんばれがんばれー^^
純正部品が買えるウチは換えた方がいいよ。
廃番になってからヤラれるとブラストだ再メッキだって
数倍の手間と金が掛かるから。
OH後に現状で売り飛ばすなら省いてもいいかもだけどね。
（機能に問題ないならだよ）

俺も今750と250を同時進行してるけど大体予算20～30万を目安に
ＯＨしとるよ。

>>50
普通に赤パッドにACのブレーキホースくらいしかないん
じゃないかなぁ。
つかそれ以上弄ってもバリオスの性格上あんまり意味なくね？

54 ：７７４ＲＲ：2012/07/20(金) 21:50:30.82 ID:JQBTD+6V

>>53
あざぁす！
やっぱりそれぐらいしかないかなぁ
街乗りでの質を上げたいんだよね
やるとしたら、ホースかパッドか…

55 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 06:53:03.11 ID:5QxoBrX7

ピストン揉みだしも重要
常に手でピストンが動くようにキープだ

56 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 12:50:52.01 ID:gzScN5ae

>>46
まじかー。
フロートバルブホルダーのOリングがダメでダメで。
フロートバルブASSYしか無いからスッゲー高くて困ってたのよ。

見て見る。サンクス。OHもガンガレ。

57 ：Ｂ２海苔：2012/07/21(土) 12:53:19.16 ID:p3A4/Lzk

３番キャブのドレン抜きよりポタポタとガソリンが漏れていたので
ドレンプラグを新品と交換したが、漏れは止まらず

フロート側一式を交換しないと止まらないのかな？？

58 ：46：2012/07/21(土) 13:26:41.54 ID:5QxoBrX7

>>56
自分が参考にしたパーツリストは'90-'90 ZX250-A2/B2(ZXR250/ZXR250R)ね

ＡＳＳＹ4個だとかなり痛い価格だよねｗ
92055-1425 リング(0)，バルブシ-ト ←お探しの品はたぶんコレだろ？

92055-1002 リング(0)，パイロツトアジヤスト ←こいつもしっかり変えとけ
あとＴ字のフィッティングパーツのＯリングもＺＸＲなら単品でイケル
92055-1223 リング(0)←これとか
92055-1004 リング(0)←コレとか

フロートバルブのお尻側（円錐ゴムが無いほう）の突起部分が固着してるのがあった。
ガツンと一回やれば動くようになるけどしばらくしたらまた固着したので
洗浄後に動きが渋いのは交換したほうがいいかもよ、高いけどね

しかし
Ｏリング一個200円とかちょっとボッた価格だよなぁ
ノギスで実測してよそで買ってみようかとか思っちゃうわ　＠20円とかだし

59 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 13:50:50.68 ID:gzScN5ae

>>58
そそ。それそれ。
パイロットのOリングまで単品出るんかいｗ

フロートバルブASSY4つで16000円とか見て悩んでたから、
1個200円でも、あらお安いと思ってしまう。
ジャパネットの気分。

60 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 18:58:58.22 ID:uDHaZHz4

うちのA5ちゃん、エンジンの音はすごくいいんだけども
走り出すとﾁｭﾐﾐｰﾝとかﾁｭｲｰﾝとかへんな音出してかっこわるい…
素人目ではチェーンの油が落ちてきて変な音してるんかなとか思ったり。

61 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 00:11:58.52 ID:f7G0bdo+

Ｏリング一個200円って他のメーカーもそんなもん？
KSR110も過去に乗ってたんだけど、カワサキは純正部品が高いような。

62 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 01:03:51.01 ID:Kcwigkn3

バリ好きの皆様こんばんはm(_ _)m
バリオスのメーター球を安物の白色LEDに変えましたがムラあり過ぎでガックリ(笑)
オススメのメーター球あったら教えてん❤
出来ればオークションで買える物だといいですなぁ＾＾

63 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 01:19:33.68 ID:VTikz8ii

>>62

それ俺が前に話したし画像UPした

64 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 07:04:39.91 ID:nu5Y6LLf

>>60
ベアリングでも逝ってるんじゃない？

65 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 09:16:43.75 ID:BjGXRTYr

>>60
チェーンの油切れとかブレーキパッド擦ってるとかじゃねーかな

あとは、オイル交換しれ

66 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 09:56:11.62 ID:J/+sJ1Fk

トリップメーターどれくらいで皆さん給油してます？
200とかまだまだいけるもんかな？

67 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 09:59:17.41 ID:yn+AXxgD

そんなもん燃費によるだろ

68 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 10:31:16.50 ID:i33L5TC4

燃費の話を無視するなら、俺は200で入れるようにしてる
空になるまで頑張って、240くらいなら走れるからね
省エネ気味に乗るかどうかでも変わってくるよね

69 ：Ｂ２海苔：2012/07/22(日) 11:20:35.84 ID:1sMQ07Db

キャブを分解してみたら、ドレンの周囲にクラックが入っていたｗｗｗｗ

中古キャブがオクに出品されていないので新品を発注しますた

70 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 20:38:55.56 ID:YxYpV/ok

>>64
ベアリングかｆｍｆｍ･･･　調べてみます！
>>65
チェーンの油今度注油してみます！ブレーキしてるときゴリゴリ言うから、
それもあるかも。
オイル交換はバイク屋に1ヶ月前にやってもろたで！

71 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 23:00:37.39 ID:p0JAKNB4

今日ブレーキフルードを交換しようとリザーバー開けたらデロデロなゲル状の物体がたくさんあったでござる
最近かかり悪いし中開けたら悲惨なことになってそうで怖い

72 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 03:59:49.19 ID:4lF9p0cz

>>63
あんた誰？

73 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 06:39:44.60 ID:HTQQHe8R

>>58
ありがてぇ！早速注文したぜ

74 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 20:55:24.40 ID:d1U3zXyD

>>71にエンジンかかりわるいのにフルード関係ねぇよｗ
ってレス使用と思ったんだが、もしかすると
ブレーキのかかり（効き）が悪いってことなのかと思ってどういうことなんだぜ？
って思って答え探したらここバリオススレだから･･･で納得したでござるの巻き

75 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 21:11:40.46 ID:DOWIgiw2

そんなになるぐらいほっといてるって事だろ

76 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 22:13:45.11 ID:l7KqPit5

多分ねー

今日ブレーキフルードを交換しようとリザーバー開けたらデロデロなゲル状の物体がたくさんあったでござる
最近かかり悪いし（キャブの）中開けたら悲惨なことになってそうで怖い

だと思うんだ

77 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 23:35:39.01 ID:HTQQHe8R

俺のより美しいバリオスを見たことがない

お前らもっと綺麗にしろよ

78 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 14:29:07.50 ID:aXSU8XoF

B型バリオス　フロントのキャリパOHしたいんですが、必要なシール類はこんなもんですかね？

http://goo.gl/BT4n0

79 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 14:31:20.72 ID:aXSU8XoF

あっ画像こっちです

http://goo.gl/lWBDy

80 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 14:44:42.34 ID:T7reALvh

参考資料
ttp://balius.s248.xrea.com/bike/balius_FbrakeOH.html

シールは2種類変えませう

81 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 17:20:31.43 ID:5GPr6nlK

質問なんだけど、最近標高の高い所へ行くと
綺麗に吹けて行かずに回転数頭打ちになるんだ
以前何度も同じ道走ったけど、こんな不調はなかった

原因がわからず、バイク屋に持って行ったけど、
平地では普通にエンジン回るから原因特定出来ない
同じような症状出た人居たら助言お願いしますm(_ _)m

82 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 17:41:08.32 ID:RWwYi47c

>>81
高地だと空気量が足りなくなる．
一つ下のギアで走るのが吉

83 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 17:47:39.30 ID:5GPr6nlK

>>82
もちろんそれはやってるけど、1速まで落としても
やっと上る感じ（原チャより遅い）です
去年までは同じように走っても普通に走ったのに
今年になって急に症状が出ています

84 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 18:26:17.95 ID:1fYV7wIp

>>79
その図だと赤丸以外に43049×2、49008×1でパッキン類全部。
てか、43049Aはダストシールであってパッキンではないよ。
43049の方がパッキンね。
んでピストン(43048)は大丈夫？
メンテサボってたならピストン表面も腐食してる可能性あるから
用意はした方がいいかも？
多少の傷なら磨けばなんとかなるが。
あとOHするなら92043（パッドピン）も摩耗してる事があるから
交換しといた方がいいかもよ。

永らくＯＨしてないならマスター側のパッキン類も交換しといた
方がいいと思うけどねー。

それ以外にはパッドグリス、鉱物系グリス、あともちろん
ブレーキフルードも用意しとかないといかんよ。
バリオスはシングルキャリパーだからエア抜きはそんなに大変では
ないけど、ブリーダーボトルの他に注射器用意しとくと楽かも。
キャリパー内にフルードが充満するまでが面倒だから。

がんばれ。

85 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 18:28:13.87 ID:1fYV7wIp

>>81
標高高いってどの位？

86 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 18:34:28.45 ID:5GPr6nlK

>>85
1400m位です

87 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 20:31:55.12 ID:Tt3yAxeO

>>81
昔、原付だけど同じ症状になったことがあるよ
そん時の原因は社外のパワフィルだったけど・・・
多分、キャブセッティングがずれてる
ただ、ノーマルなら少々の高低差は問題ないので～
エアクリ・キャブ・点火系とかを地道にやっていくしかないと思う

88 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 20:53:06.93 ID:5GPr6nlK

>>87
レスありがとうございますm(_ _)m
取りあえずエアクリは怪しいと思っていたので
そこから見て行きます。プラグもいつ換えたか
覚えていないので、ついでに交換してみます。

89 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 23:32:55.16 ID:aXSU8XoF

>>80 >>84
ありがとございやす　フルードの交換は何回かしてるので何とかなりそうです。

90 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 03:07:45.82 ID:jcHV5mJf

バリオス買いました！！納車は８月７日です！！

いろいろ教えてください

91 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 06:27:46.86 ID:ASHT00PM

バリオフまだぁ～？

92 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 12:25:07.94 ID:jcHV5mJf

>>91
そんなんあるんですか！！

連れてって下さいよ！

93 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 14:11:55.65 ID:thMgaNX5

>>81
奥多摩周遊行くとなるわ多分燃料濃いんじゃないかと思う

94 ：ばいくお～ ◆phwiZAmjOMOr ：2012/07/25(水) 15:40:20.86 ID:aha9pUaR

ここ見るとバリオスってトラブル多いみたいだけど、中古でバリオス買ったら自分でメンテしてから乗るレベル？

95 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 16:29:25.49 ID:DT6awhdP

安くてボロいの買って自分で直しながら乗るか
高いけど程度いいの買って世話なしで乗るか

安くてボロいの買って店に出すのはナンセンス

96 ：sage：2012/07/25(水) 16:43:04.91 ID:jcHV5mJf

メンテナンスはどのようなのがあるのでしょうか？

97 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 20:15:53.33 ID:q6pUZpUw

>>96
最終型だし新車だからノントラブルだから参考にならんだろうが
バイク屋で話してると
とりあえずエアフィルターはこまめに交換したほうがいいと聞くね

98 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 21:47:02.90 ID:baDs700B

>>96
sage方覚えれ。

通常のメンテは一般的なレベルで十分。
エア＆オイルエレメント、オイル管理、潤滑関係、LLC、タイヤ系、
ブレーキ系、バッテリー管理と一通り。
始動性がいい方ではないのでガソリン、プラグの管理も。

調子悪いとかあるなら個別に対応しなきゃいかんのでショップに
任すかDIYするかは財布とスキルと相談だね。
高くても高年式を入手出来れば経年劣化による不調のリスクは
減るよ。

まぁとりあえず一番必要なのは中古の程度を見極める観察力＆知識
じゃないかなー。

99 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 22:12:51.58 ID:9hLFymzC

職場でバリオス買うって話したら
笑われた。。。
あの野郎だけは許せん！
でも今週末いよいよ納車するよ、A2型
テンションあがるわ～

100 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 22:50:39.14 ID:JP6bYOnU

９１年式28000kmのバリオスが25万で売ってたぜ
あまりの高さにワイルドとしかいえないぜ

高いよなこれ？

101 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 23:37:06.70 ID:S0DV2lCZ

状態にもよるが高いと思う

102 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 23:57:56.90 ID:3byQL+Dk

>>100
俺のも９１年式１８０００kmタンク凹みでかめで
２３万だった

103 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 00:48:16.23 ID:aKtZGlfS

関西で幹線道路ばっか走ってる時は10,000㌔でエアクリ詰まってたけど
長野に引っ越して大自然の中ばっかり走ってたら15,000走っても詰まらなかった

104 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 06:44:00.88 ID:1Tz1jCQt

2年前くらいに二台目のバリ買って98年式走行5000kmで33万だったわ…
色がシャンパンだったせいだろうか、黒は4~5万高かった

105 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 08:25:26.51 ID:t9ohs9Rk

こんなのもあるぞよ。
http://www.luckywing.com/used/suzuki/gsx250fx.html

106 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 16:29:19.11 ID:PTUwZzCp

セルの調子が悪くて何秒か押し続けてたら、スパァーン！という音が。
セルは回る。

107 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 16:50:38.85 ID:2sb87lbn

>>106
アフターファイア？

108 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 18:40:35.38 ID:RsVDhzfz

ここ最近強めにブレーキングすると、カコッっていう異音がフロント付近からしてくるんだけどなんだと思う？
バイク屋の人はフロントフォーク内のメタルが原因って言ってたんだけど…

109 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 19:05:11.97 ID:jbTBLoWt

>>108
ブレーキをかけた時に動くのはどこだ？
キャリパーかサスかだろ？もしくはディスク

段差越えた時はどうなの？止まってる時にブレーキレバー握ったら違和感あるの？

まぁそんな感じで調べてみれ
俺な

110 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 19:06:10.76 ID:jbTBLoWt

>>108
ブレーキをかけた時に動くのはどこだ？
キャリパーかサスかだろ？もしくはディスク

段差越えた時はどうなの？止まってる時にブレーキレバー握ったら違和感あるの？

こんな感じで調べてみれ
俺ならこんなとこよりバイク信用するな
まぁその店員にもよるが

111 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 19:07:25.91 ID:jbTBLoWt

いやん(* ´ω｀*)バリオフぅ

112 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 19:51:02.93 ID:PTUwZzCp

>>107
音的に電飾系と思われ

113 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 21:43:17.04 ID:S8XODdn8

>>108
ステム増し締め

114 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 06:58:28.90 ID:IW1tRgII

ステムベアリング周りにガタがくるとカコンカコン音するよね

115 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 11:42:20.20 ID:qlpAXjlr

バリオフ！バリオフ！

116 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 14:55:40.48 ID:4Qvajqps

>>106
プラグキャップの刺し間違いに100ﾊﾞﾘｵﾌ。

117 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 16:08:51.62 ID:zqNqd35w

>>116
なるほど、見てくる

118 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 17:11:00.22 ID:YzYdfVaw

低速で回して走るとかぶります？
40キロ制限を長く３速で低回転で走りました
途中赤信号で１速に落として停車したらエンスト
以降セルまわるがエンジンかからなくなりました
トリップは１８５キロ
ガス欠かと思い
下のコックみてみたら矢印がRESに入ってました
オンにしたりタンクキャンプ開けたりしたらいい音出して再始動
無事帰ってこれました

たまに給油したり店寄って出た時エンジンかからなくなります
店に聞いたら無事再始動できたなら問題ないよと返されました
やっぱり低回転すぎてかぶり気味なってるんですかね？
うるさいからなるべくギアあげて低回転で走ってました

119 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 18:22:24.74 ID:Ky9Woof4

あの爆音がいいのに

120 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 23:51:13.37 ID:z5QEK9m6

タンクキャップの詰まりっぽいけど
バイク屋って頼めばタンクキャップ掃除してくれるんだろうか？
自分もテンプレにある症状たまになるが
サイト調べてもネジやパッキンやらこまかそうで絶対元に戻せないと思う

121 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 01:51:43.37 ID:YEV8O6t0

明日クーラント交換をしてみる！
タンク外すのすら初めてだから怖いぜwww

122 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 06:58:07.73 ID:EXTkj3HY

>>120
戻せないと思うなら店に持ってくしかないじゃんｗ

123 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 10:55:58.19 ID:6kdrMIhb

>>120
一度ばらして掃除したが特に細かくないし簡単だぞ

>>121
クーラントは劇薬だからそこら辺に捨てるなよ
クーラント交換でタンク外し必要なくね？

124 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 11:42:39.37 ID:kKsLfDuv

クーラメントはシート下にあるから簡単に変えれるで
シートはずすだけ

125 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 11:56:11.13 ID:4EnVgyCT

それは足すだけだろ

126 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 12:42:46.92 ID:YnHgtKCB

>>123プラグの場所やアクセルの上の四角い箱がわからないレベルだが
ﾑﾘﾀﾞﾅ
どうせある程度整備できるレベルのバイク乗りってオチでそ？

127 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 18:07:16.44 ID:dy58LhHz

>>123　>>124
それリザーバタンクなｗ
ラジェータキャップはタンクの下右側だから外さないと
エア抜き出来ない。
ついでに>>121、エア抜きするのにしばらくエンジン回すわけ
だが、タンク外した状態だからガソリン用のサブタンク用意するか
タンクをぶら下げるとかの処置が必要だが大丈夫だったか？
エア抜きちゃんとやらないぞオーバーヒートするだで、気をつけれ。

>>126
調べる意欲があるならなんとかなると無責任に言ってみる。
たしかキャップは+ドライバ1本でバラせた気がするが。
部品外した順番に並べていく事とすっ飛ばしたりしなきゃ
SMなくてもなんとかなっちゃうよ。

128 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 20:06:44.87 ID:SpVKa+m+

サービスマニュアルってネットで見れるんだっけ？
やってみます

129 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 20:08:44.26 ID:4EnVgyCT

見れねーよｗ

見れるのはパーツリスト

130 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 20:25:29.92 ID:SpVKa+m+

http://balius.s248.xrea.com/bike/balius_tankcap.html
こんな感じなのか
二枚目以降が細かそう

131 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 20:38:21.38 ID:SpVKa+m+

こっちに詳しいの載ってた
http://www.synapse.ne.jp/s-hara/bandit/tank-cap.html

ぎゃあああ
なんか仁丹みたいな粒とか細い欠片とかあるジャマイカ
絶対無理だこんなの・・・

店に頼んだらこういうのやってくれんのかな？いくらくらいするもんなんだろ

132 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 20:42:27.01 ID:4EnVgyCT

普通にキャップ交換されちまうだろうな

133 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 21:24:03.57 ID:SpVKa+m+

いろいろ調べたらキャップ以外にもレギュレーターとか負圧ホースとかいろいろでてきた
OHってお金かなりかかるんだよね？
はぁ・・・鬱だ

134 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 21:33:18.78 ID:KW5iV+8h

そこまで重大なことでもないだろ
金ないならほっとけ

135 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 21:56:45.93 ID:SpVKa+m+

信号待ちで止まったらどうしよう怖い
低回転で走るからそうなるのか
暑いからなのか全くわからんから怖いのよ
店行ってもエンジン動かないなら大丈夫みたいな感じで何も確認してくれない

売って車買うかなもう・・・ああああああああ

136 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 21:58:07.52 ID:SpVKa+m+

エンジン動くならだいじょうぶって感じね

たまにしかならない不調だから大丈夫らしいが信号待ちでなったらと思うと怖くて怖くてしかたがないああああ

137 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 21:59:50.30 ID:KW5iV+8h

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138 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 22:04:53.63 ID:SpVKa+m+

本気で困ってる
マジでどうすりゃいいんだ・・・

139 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 22:19:52.39 ID:4EnVgyCT

そこでVTRですよお客さん

140 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 23:30:52.63 ID:JruU42N0

>>120
俺も気になってカワサキ代理店行ってやってもらった
結果的にそんなに詰まってなかったらしいけど、めちゃ安定してる
工賃は１０００円だったよー

141 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 23:31:50.30 ID:YS+UK7ST

以前質問させていただいたものです。

Ａ型のリヤのモノサの調整（硬さ）について教えてください。
フックレンチで回す方向は一方向でしょうか。右回しはできたのですが、左回りができません。
もうひとつ、７段階のうち硬くするのは、山の高い方でしょうか、低い方でしょうか。
どなたか分かる方、教えてください。よろしくお願いします。

142 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 23:33:42.27 ID:JruU42N0

オイルは１００％化学合成使ってる？
俺はバリオス２なんだがガスケットからじわーっと漏れてる
原因は化学合成油の繊維が細かいからだって友達に言われたんだけどどうなの？
古いバイクに化学合成油いれると漏れるものなの？

143 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 00:25:27.49 ID:MJc+7fCX

タンクキャップ清掃って分解してフキフキしてゴミ取るだけでいいの？
水洗いしても乾燥させたら大丈夫？
グリスとか持ってないわ

144 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 00:46:38.32 ID:1H7yG4fZ

>>141
＞フックレンチで回す方向は一方向でしょうか。右回しはできたのですが、左回りができません。
左回りができないなら右回りでおk
7段目から1段目に落とすとき音デカくてビビるけど大丈夫
＞もうひとつ、７段階のうち硬くするのは、山の高い方でしょうか、低い方でしょうか。
7段目が一番硬くて1段目が柔らかいよ
by A4乗り

145 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 00:50:05.38 ID:1H7yG4fZ

>>142
ドレインボルトのパッキン新品にした？
それでも漏れるならオイルパンの穴の周りをオイルストーンで研けば漏れないはず

146 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 07:57:01.22 ID:hyF5e0Si

>>138
そんなに深く考えなくても・・・。
どのくらいメカ音痴かしらんがやってみない事には。
どうしても戻せなくなる可能性が怖いならヤフオクで中古のキャップ探すか
中華のバッタもん買って開けてみれば？
練習すれば自信も付くでしょ。
>>140みたいにやってくれる店あればいいけど、知り合いのバイク屋に
聞いてみたら「そんな面倒なことしない」だって。
基本交換、どうしてもって言われたらやるけど工賃高くすると。
そっちの方が一般的な気がするねぇ。

>>142
古いバイクに全合成は漏れる事もあるはある。
古いバイク用のオイルなんかもラインナップされてたりはする。
けどバリオス２じゃ古いってレベルじゃないよ。
ガスケットってどこからかわからんが、ドレンなら>>145、
ヘッド周りやケース周りなら熱による劣化や歪みを疑うのが先。

むしろカワサキのバイクなんだからじんわりくらい気にすんなｗ
オイルが入ってるのが目視確認できて以下略

>>142
水洗いはやめとけ。
清掃はパーツクリーナ吹いてエアスプレーで埃を飛ばす。
グリスは必須。カジると動かなくなるよ。鉱物系かリチウムグリスでＯＫ。
全部ホムセンで売ってるから買ってきなさいな。

147 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 07:59:12.59 ID:hyF5e0Si

あ、ごめん。
最後のはアンカーミス。>>143ね。

148 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 08:32:48.53 ID:YyN5Q1Hi

最近ギア抜けしまくる
オイル交換してまだ1000kmちょいしか走ってないのに

149 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 18:11:17.55 ID:P1g/6zy5

最近バリオス中古で購入の新参です。Ａ5型
アクセルを開けてない状態で
サイドスタンドにもたれさせた状態だとアイドリング安定するのですが
車体をまっすぐにするとだんだん回転数が落ちてエンストします
アクセル少し開けていればエンストはしないのですが
キャブが原因とみてよいのでしょうか？
走行中低回転域が少しスムーズじゃない感じです

150 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 18:49:52.99 ID:N2IlFz3w

>>149
おいおい変なの買わされたな
その症状どっかで見かけたこと歩けど忘れちゃったｗ

151 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 19:09:31.68 ID:YNv9JGb3

アイドルスクリューって上方向から見て右回しが回転数をあげるんですか？
どっちにまわしてもびくともしねえー
気持ちどっちかに振れてるんだろうけど

152 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 19:11:16.15 ID:1t4RSc1j

>>151
逆だったと思う．
タコメータ見ながら，多めに回してみればわかると思う

153 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 19:48:59.88 ID:P1g/6zy5

>>150　初めは問題無かったのでｗ　
キャブあたりを初心者がサービスマニュアルでも買ってやってみますよっと

154 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 21:25:07.27 ID:RBF0qnNi

>>149
最近買ったなら、そのバイク屋に言ってみたら？
保障とかなかったの？

155 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 21:41:06.34 ID:3XkXKojo

>>151
締め込むと上がる

156 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 21:46:42.87 ID:P1g/6zy5

>>154
現状で購入だからねー
残念ながら無いの
後少し遠い１５０ｋｍぐらい

157 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 23:09:12.24 ID:J3pbbx6Q

B2のテールカウルの真ん中（センター）だけクリア剥がれ？みたいになってしまったんだけど、なった人居ます？
綺麗にクリア剥がして又クリア塗るべきでしょうか？剥がれかけの上から塗ったら綺麗にならないですかね？
あと真ん中外すには左右も外してからになりますか？真ん中の小さいカウルだけ外したいんだけど・・・

158 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 23:17:44.10 ID:J3pbbx6Q

あと、すいません、クリアの剥がし方も誰か教えて下さい。
塗れたタオルの上から爪かけてこすってもほんの少ししか取れず、極細コンパウンドで擦っても余り変化ありません。ペーパー掛けしたら塗装までとれちゃいそうですし・・・

159 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 23:18:04.40 ID:rYHxVqHC

クラッチワイヤーの交換とキャブのOH頼んでたA5が帰ってきたんだけど、
回転数が5000以上上がらなくてアイドリング不安定ですぐエンスト。
おまけに60キロ以上は出すの困難で60キロで走ってもｷｭｩﾝｷｭｳﾝみたいな感じでノックバックする。
明日また持っていくけどこれ絶対キャブだよね・・・しっかりしてくれバイク屋さん。
花火みれなかったじゃねぇか(´;ω;｀)ﾌﾞﾜ

160 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 00:11:25.91 ID:SYHPTw/c

バイク屋のオッサン「不器用な男ですから・・・」

161 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 00:49:59.32 ID:dkysWBp6

事故って入院してたバリオスを引き取りに行ってきた。ごめんよバリオス。マフラーが痛々しいよー

162 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 00:59:36.13 ID:qAvwZRLQ

カワサキは壊れやすい？6
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1331967309/

163 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 02:55:11.14 ID:xLBoM9nq

>>149 傾けるとアイドリング回転数変わるのはフロートの劣化

164 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 08:43:25.08 ID:GchvoezX

劣化というより油面調整のほうでしょ

165 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 10:14:40.89 ID:8Mng+lOL

>>160
それはかっこいい。
いま入院させてきた。パッキンが変なふうに強引にしめられてて、
そこから空気吸ってるんだろうっていってた。
良くなるといいけど・・・

166 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 12:36:12.33 ID:R0tIqlm/

>>163　>>164　成る程

親曰くバイク屋で4カ月ほど置いてあったので
タンクに水滴が付いていてキャブに入ったのではないかと
とりあえずアイドル調整してだいぶんまともになりますた
ガソリンに混ぜる洗浄液を試してみようかと。

167 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 21:14:50.84 ID:qOrlD7hr

>>158
クリアは慎重にペーパ＃1000以上を掛ければ取れないことはない。
が、ソリッドカラーでも再度クリア吹いても同じようにはならない。
絶対に両サイドと色が変わる。
メタリック／パールなら完全に不可。
やるだけ無駄。

綺麗に直したいなら完全に剥離→サイドと色合わせして塗装。（素人には無理）

妥協案としては現状で剥がれてくるクリア層を極力全部剥がし、脱脂して
そのままクリアを上乗せ→研磨。
ダメージがクリア層だけならなんとかなるかも。
お勧め案としてはサイド～センタまで一括して全部再塗装。
これを機会にサイドカバーとタンクも塗装して色変え。
いずれにしても出来れば全てウレタン塗装で。

ちなみにテールカウルのセンターはサイドごと外すと裏でボルトで
留ってる。ので、テールカウル一式外さないとだめ。

つかそれ一回ラッカーとかで塗っちゃってんじゃない？
純正塗装は簡単には劣化しないよ。

168 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 21:22:59.20 ID:8b2Sr4Qn

ステップ調整してて思ったんだけど
楽な位置にしようとすると、限界を超えて下げることになる・・・
妥協して、微妙な位置にしてあるんだけど
こんなもんなのだろうか？

それとも俺の足首が固いのか？
ＣＢとかＴＷの時はそんなに違和感なかったんやけどな～

169 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 21:45:09.47 ID:MloKd4AW

>>167
詳しくありがとうございます。158ですが、外したセンターを、レスもらう前に#1000のペーパーで研いてたら見事地肌の黒っぽい色まで出てきてしまいました。
もう塗装するしかありません。左右サイドはクリア剥がれも無く綺麗なので一度塗った可能性はありますね、中古ですので。
B2シャンパンゴールドなんですが、車用の近似色ってどの車種が近いでしょうか？若干違う位はきにしません。ご存知の方居ましたらお願いします。

170 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 21:47:12.04 ID:euDFu/da

ションベンゴールド

171 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 21:58:11.71 ID:B5RsTzFG

ようやく免許取れたから相棒のA3と宮城を走りまくるぜ

172 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 22:00:57.07 ID:qnrLGki0

いきなり相棒かよｗ

173 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 22:03:57.42 ID:if+qV/wD

相棒にするつもりで買ってるんだろ
俺も免許取立てでバイク選んでた頃は、もうその一台と一生を共にする覚悟で選んでたよ
まだ当然現役で相棒をしてるし、俺か相棒が壊れるまで乗るつもりで居る

174 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 22:56:58.08 ID:E1c4iVOV

以前乗ってたB7Fは夏場でも始動性悪くて暖気しないとアイドリング安定しなかった
今はゼファーχ乗ってます
バイク屋にB7Fが入荷してたから見に行ってエンジンかけたら、めちゃめちゃ始動性良かった
なに？この個体差はｗ
バリオスⅡであんなに始動性良いなら、戻ろうかなぁ？
う～ん・・・悩む！

175 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 23:01:03.40 ID:MloKd4AW

デイトナで純正色あるのを知りましたので、>>169は解決です、失礼しました。

176 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 23:58:52.69 ID:fMou9SkV

>>171
赤バリ見かけたらよろしくな

177 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 00:11:57.42 ID:kgkWoY5M

>>176
こちらは青A3ドノーマル
どっかで会ったらよろしく！

178 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 02:11:06.42 ID:xb5eV9zY

>>168
バリオスのステップはほんとに窮屈
ロンツーしてて疲れてきたら走ってる時に危ないとは思いつつも右足プルプル運動しちゃう

179 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 02:34:33.09 ID:cfj9Bw5s

疲れたタンデムステップへ

180 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 12:15:00.97 ID:NGJekZXx

足より右手が痺れて感覚無いレベルになるんだけど。

181 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 12:37:13.45 ID:LNJ7p+9v

タンクキャップの詰まりによるエンストや始動難って掃除以外に解消方法ないですか？
もしくは予防できないですか？
ガソリン余裕持って給油、あまりタンク空にしないとか
定期的に数分間タンクキャップ空けてやるとか…

182 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 13:06:06.24 ID:WNEB1ZD+

全部やってみりゃいいじゃん

183 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 15:38:26.14 ID:LNJ7p+9v

184 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 00:14:59.41 ID:y673bMha

マフラー換えたらエンジンのかかりと燃費がすこぶるよくなった

185 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 00:48:55.82 ID:7iUMt2or

>>184
うp

186 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 03:51:20.58 ID:0o8/iIq8

>>184
どこのマフラー？？

187 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 05:49:02.23 ID:y673bMha

BEETのフルエキカーボン中古

188 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 07:44:34.17 ID:O5oX01JA

社外のマフラーにして燃費上がったなんて初めて聞いた

ん？もともと社外だったのか？

189 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 17:39:40.80 ID:xZaOz8qG

とりあえずその症状なったら
タンクキャップ開けてエンジン始動するか試す
それですんなり始動しないなら原因は他にある

っであってるよね？

190 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 20:45:15.77 ID:MRhoBg6y

>>188
プラシーボ効果w

191 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 21:36:32.34 ID:CW7Xv/79

このバイクうるさすぎね？
250でこれとホーネットすすめられたがホーネットにするわ

192 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 22:25:41.30 ID:rgGWWGla

骨も十分うるさいよ

193 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 00:15:25.84 ID:16tB9aMD

>>192

友達のバリオスはマフラーからも音出てるって感じだな。

確か骨の純正マフラーは加速時で73db。
ドノーマル骨のより

194 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 00:23:32.41 ID:aevHr7Pp

>>191
バリオスはノーマルマフラーでもウルサイね
ノーマルならもうちょい音量下げれるのでは？とか思うけどこれが限界なのかそれともカワサキクオリティなのか

でホーネットはエンジンがウルサイ
キュインキュインと乗ってると耳にさわる
カムチューンだっけ？
信者には大盛況だけど不愉快だわ

195 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 00:57:00.51 ID:gRrQ/V8x

バリオスってエンジンもうるさい

196 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 06:26:53.56 ID:2NomOfRE

>>194
カムギアな

大概はカムチェーン

197 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 10:32:35.43 ID:zvewWH0V

それで規制通らなかったクチだし、世界一常用回転域が高いカテゴリのバイクが静かなわけない

198 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 22:59:53.85 ID:Qm3d1+FB

ノーマルで合法的に派手な音で乗れるバイクなんだから

ショートな直管でさらに爆音してるやつやめてくれ・・

199 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 01:27:36.33 ID:86wo4dyw

珍走仕様にして走ってるのは何が楽しいの？
その魅力とやらを教えて欲しいよ

200 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 03:11:41.43 ID:MdW2tfoB

昨日BALIUSⅠの後期型の赤を契約してきました！
年式の割に状態が良かったので決めましたがマフラーだけヨシムラのフルエキついてます
ちょっとうるさいかな•••
バリ乗りとしてこれからよろしくお願いします！

201 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 04:05:16.73 ID:OVaWBL8A

http://www.kawasaki1ban.com/kawasaki/wp-content/gallery/56c59959b4a4edf54a209c2d8e549836/13ex250m_346limsrf2cg.jpg

バリオスⅢキタ！

202 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 08:00:52.32 ID:TyU8gMZl

音に関して言うなら、4気筒より単気筒やVツインの方がうるさいと思うんだが。休日の早朝から住宅街で暖気してるアメリカンとか耳障りだよ。室内まで響くから、子供が起きるわ。

203 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 13:07:03.35 ID:6UiJ8lXJ

>>201
かっこいいな　4発40馬力でフロントダブルディスク希望

204 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 13:15:53.38 ID:gBJddicl

>>202
今わしの家にバリオス(ノーマルマフラー)、ゼファー400(KERKERマフラー)、CS250(水冷シングル、ノーマルマフラー)あるんだが
嫁によるとバリオスの音が一番うるさいとの事。高音の方が遠くまで響いてうるさく感じるみたい。

205 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 13:27:40.95 ID:C8eYy30H

ノーマルじゃ250マルチが一番うるさいだろうからな
社外だとシングルツインが糞みたいなマフラーが多すぎる

206 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 13:29:47.42 ID:6UiJ8lXJ

今からエンジンオイル変えるわ～

207 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 20:53:24.47 ID:geBTJGsl

今日プラグとエアクリーナー交換したわ～
まじめんどくせ～w

でも変えると気持ちいい～

208 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 22:19:14.27 ID:bWxDyDma

デイトナクラブバー届いた
まさかの~96年バリオス専用の商品だったなんて・・・・
なんたるイージーミス

っということで4000円で売ります
だれかかってくださいい

209 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 22:35:26.81 ID:y6Cemze3

バリオスのハンドルが軽すぎるからステアリングダンパー付けたい

ポン付け製品ってあったっけ？

210 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 01:55:15.22 ID:Gz4d5gmC

>>209
ggrks

211 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 02:52:40.77 ID:ySBWiUpm

>>208
グラブバーな

なんたるイージーミス

212 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 02:56:44.35 ID:lo/ka9sj

最近振動がすごくて1時間も乗るとチンコがしびれる
振動抑える方法ありませんか

213 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 03:02:08.58 ID:HPvv2It4

オナホ装着して快感に変える

214 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 03:42:26.91 ID:2q645O+g

>>212
チンコを外してみたらいいんじゃない？

215 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 03:50:59.62 ID:YzPUPi/+

俺のチンコは振動軽減カバーがついてるから全然大丈夫だな

216 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 08:42:34.30 ID:ySBWiUpm

>>212
以前は平気だったんなら、どっかイカれてるんじゃない？

人間の方の変化なら、ポジション、老い、肥満など

217 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 09:57:17.11 ID:lo/ka9sj

買ったときからついてたエンジンガードがボロかったからはずしたんだよね
まさかエンジンガードが振動抑えてたとは思わず
でもまたそれつけるのは嫌だから他の対策が欲しいんです・・・
関係ないけど今amazonでスマホホルダーとシガーソケットポチったった

218 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 10:06:23.97 ID:ySBWiUpm

それ先に言えよ

219 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 13:30:30.22 ID:6NeInmY2

セルが回るときと回らない時があり、バッテリも新品のはずがすぐヘタる
アイドリングも不安定でキャブoh、エアクリ新品にしたが改善せず
再始動もなかなかうまくいかず、コンビニに寄るのが怖い
セルモーター、リレー、レギュレータすべてテストしたが問題なし
バイク屋にだしたら原因不明の為メインハーネスを交換したら今までの不調がうそのように
絶好調になった
バイクと言えども一番大事なのは電気系統なんだな

220 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 18:14:13.61 ID:+EE9lQ3Z

>>219
＞バイクと言えども一番大事なのは電気系統なんだな

タイヤじゃねーの？

221 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 20:37:38.46 ID:phb5I7Jr

今日、奥日光で白バリさんと話しした。
いつもソロなので始めてのバイク乗りと話しして緊張したｗ
見知らぬ人と共通の話しが出来るってこれがバリ友なのね♪
いいもんだね＾＾

222 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 22:26:24.70 ID:PFDk3bSK

今日退院したバリオスさんなんだけど、
音もいいしぶん回るし最高ですね。
でも発進時にまわしすぎて大きな音出ちゃうのはずかち

223 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 12:04:47.48 ID:dodtmWfh

ヘッドガスケット抜けの疑いで圧縮計ってみたんだけど、いくらが規定値？

1 9.0
2 7.9
3 9.5
4 9.6

なんだけど、2番はあきらかに低い気がする。

224 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 19:23:51.20 ID:Pqw0FvDi

いまさらながらバリオス２の新車が欲しいんですが、ネット販売サイトで調べてると新車or低走行距離の物がちらほらあります。
生産中止から数年経ってると思うんですが、今後も待っていればネット販売サイトで新車が出てくる可能性はあるんでしょうか。
（黒新車が欲しいんですが、今のところ無さそうですので。。）

それとも、割り切って今販売している新中古で決めておくべきでしょうか。

225 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 20:07:52.22 ID:+MVFOGm0

ネット販売サイトで調べて新車の黒が出なかったのに、後になって出てくるだろうか
生産中止ということは新車が作られることは無いはずだ
出回っているのが全てなんだから、妥協の許せる低走行距離車で納得するのも必要なんじゃないか？
今は低走行距離車も、後には誰かの手に渡って、低走行じゃなくなるしな
つまり妥協できたはずの黒バリすらも時間経過とともに減っていく
仕方ないから妥協しようと思った時には妥協できるものすらなくなるかもしれない
すると、黒バリかもしれないけど納得できないスペックの車体に仕方無しに乗ることになるじゃないか
他のマシンにするなら話は別だが、俺は外見からもうバリ以外は眼中にない
他のマシンに乗ったら、それも妥協だし満足にも至らないだろう
　↓
と、考えたら、新車である必要はないな
　↓
よし、たまたま出会ったこの低走行車を相棒にしよう
地元のバイク屋に並んでいたのも運命なんだろう
　↓
お前最高だよ！お前に出会えてよかったぜ、相棒！←ｲﾏｺｺ

こんな感じの思考の流れから、俺は走行距離3000弱で少しカスタムされた今の相棒に落ち着いた

226 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 20:15:41.69 ID:Pqw0FvDi

>>225
黒バリ羨ましいなぁ、俺も欲しい！

ただ生産中止からだいぶ経ってるのにいまだに新車ってフレーズで出回ってるのがあるので、
ショップの隠し弾に期待できるのかなって思ったんです。

黒バリがカッコよすぎてどうしても状態の良いのが欲しいんですが、低走行距離（数千キロ以下くらい）で４～５０万台のでも
ハズレを掴まされる可能性ってありますか？
あと、販売店が県外になる可能性があるんですが、デメリットはアフターサポートが受け難いくらいですか？

227 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 20:52:15.81 ID:3Qo6ao7h

GSX250FXも視野に入れて探したほうがよさそうだね

228 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 21:06:15.28 ID:l4UpP6e/

FXに黒単色なんかあんのか？

229 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 21:33:25.41 ID:Pqw0FvDi

>>227
スレテンプレ程度の知識しか無いですが、バリオスのOEM機ですよね？
ただ、バリオス２のあのエンブレム込みでバリオス２が欲しいんです。
なので、今のところはGSXは考えられないですね。
ネット販売でざっくり調べた感じだと、新車在庫も無さそうですので。。アドバイスもらったのに申し訳ないです。

230 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 21:40:31.69 ID:FAtfwF52

どうしても黒がいいならオールペンすりゃいいしエンブレムはパーツカタログから買えるし

231 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 21:53:33.78 ID:SIeqHlWo

>>208
たけーよ。
尼で送料込み6000しないで買えるわ。
お前から送料別4000で買うメリットが見当たらないわ。

232 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 21:56:45.80 ID:SIeqHlWo

>>226
そんなに金かけるなら、状態イイの買って素直に塗れば？

233 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 22:12:47.30 ID:Pqw0FvDi

>>230,232
エンブレム後付できるんですか？？
初バイクでバイク知識が無知に近いので、そういう情報はありがたいです！

参考までに聞きたいんですが、塗装って純色黒とほとんど同等の見栄えになりますか？
例えば光沢感とか色合いです。

234 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 22:28:30.59 ID:l4UpP6e/

一から説明してられないからキレイな黒買いなよ

235 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 22:48:14.07 ID:Pqw0FvDi

そうですね、黒で状態良いものを探す方向にします。
失礼しました

236 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 11:47:46.28 ID:kRunstLy

A3乗りだけどあまりにもブレーキが甘い
A2乗りの知り合いが試しにのったときもブレーキあまくね？といわれた
最近買った時に前はデイトナ赤新品いれてもらったけど後ろは山が残ってるとかで錆びたやつ入れっぱにされた
初心者な俺にどこ見たらいいか教えてくれ

237 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 11:58:23.35 ID:d1pugUIL

いや、バリはブレーキ甘いでしょ。
リアなんて思い切り踏まない限りロックしないレベルだと思うけど

238 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 12:03:18.83 ID:HVkE8fjd

A5だけど前後メッシュホースにしてゴールデンパットにしたらけっこう効くようになったよ

239 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 12:28:02.32 ID:kRunstLy

それが思いっきり踏んでもエンブレよりも聞かないんだw
ゴールデンパットにメッシュホースか
ありがとうさんこうにする！

240 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 12:45:58.89 ID:mmE9GoOa

それ、ホースにエア噛んでんだろ

241 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 12:52:31.57 ID:6uv5+RIS

>>236
バリオスはブレーキ弱いことで有名。
バリⅡでフロントのキャリパーとパッド変わったから少しましになったと思うが。

242 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 15:48:00.52 ID:rNEzoJkZ

リア踏むと割とすぐキーキー言うんだけど、大丈夫？

243 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 17:29:30.96 ID:kRunstLy

>>240
エア噛み？とは？？
ごめんほんと初心者で…

244 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 17:47:41.96 ID:mmE9GoOa

>>243
ググれよ

245 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 18:19:24.19 ID:1L8Tfuld

>>243
参考に、甘噛み・ベラ噛み、も調べてみたら？

246 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 19:57:26.16 ID:P/pv0epM

バリオスって壊れやすいんですか・・・・
中古は博打だな

247 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 20:44:29.83 ID:/sODiZDD

バリオスで金のかからない休日カスタム、メンテナンスを教えてください

248 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 20:55:52.56 ID:x+IS8MmD

>>洗車・ポジション調整ぐらい・・・

249 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 22:07:40.75 ID:HVkE8fjd

金かからないメンテならタイヤ空気圧とかチェーンメンテかな
駆動系は地味に燃費に影響でるからちゃんとやってる

250 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 22:50:08.73 ID:OGXYs1Uh

>>246みたいな奴がいるから250って貧乏臭いイメージになるんだよな。
バイクは金のかかる娯楽品だぞ
>>246みたいな奴に限ってオイルも替えないで乗ってるんだよな

251 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 02:00:25.27 ID:9V35NjbH

>>250
わっかるわ
金かかんないだろ～とか思って買ったバリオス
チェーンメンテやらオイルやら洗車やら
なんだかんだバイク用品に金が飛んでいく
しかも、今、激しく故障中のため入院費が痛い

252 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 02:29:28.99 ID:7Cx/x8ju

男爵高いけど、ちょっと様子見てもらうだけでサービスでメンテしてくれる
すごく簡単なものだけだけど助かる
中古車販売としては大手だと思うし、仕事がきっちりしてるから何の不満も無いな
金も特に困ってないし

253 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 04:09:42.38 ID:A+hNES5z

バリオス買ってから弄るのにハマって工具揃え始めたら金が飛ぶ飛ぶ
最初はちょっと弄る程度だったのになぁ

254 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 10:35:36.61 ID:FTdTtLMO

俺もバリオスのネット販売を考えていますが
良い噂も悪い噂も聞いているので実際に買った人がいれば聞きたいですね
新車は岐阜カワサキさんが売り出している以外は見たことないです
それと例えばGooBikeで提載されているバイクは加盟店のみなので
個人ショップ歩き回ったらもしかしたらあるかも知れませんね
まぁ全国にどれだけ個人ショップがあってその中に新車があるのかって気の遠くなる話ですが・・・

255 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 12:13:41.20 ID:PgEEDghQ

購入だろ

256 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 13:24:53.09 ID:rYhF9H+k

>>253
趣味になってしまってるな・・・

恐ろしい魔力

257 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 17:51:32.48 ID:afjNBm7A

皆さん燃費どのくらいなんですか？

258 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 18:42:21.49 ID:KcE95fpn

42キロぐらいだけど

259 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 19:15:12.46 ID:afjNBm7A

嘘だろ

260 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 19:55:50.58 ID:AVlSLkGe

今日バリオス2契約してきました。
250マルチのF1サウンドに憧れて買ったので楽しみです！
みんなよろしく！

261 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 20:56:54.89 ID:fZBM6UIC

18km/lくらい

262 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 21:02:11.37 ID:JsAQ4DyK

フルノーマルで22ぐらいだた

263 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 21:05:21.70 ID:q/DLNNp4

マフラー交換で24km/Lぐらい一型でつ

264 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 21:09:26.52 ID:xGJ3VVEk

バリオスの1はマフラー替えたら燃費上がった報告多いね

265 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 21:42:52.41 ID:afjNBm7A

マフラー変えたら燃費上がる？
ノーマルで15以下....。

266 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 21:50:18.09 ID:RLVkcngi

音が気になるから、回転数下げ気味
→燃費うp

267 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 22:53:16.90 ID:q/DLNNp4

うちのバリお君に左側（マフラー無い側）にサイドバックを付けたいんだけど
バッグガートつけんと巻き込むかな？
１３Lぐらいのバック付けたいんだけど

買い物に不便でｗ

268 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 23:01:29.45 ID:q/DLNNp4

>>267　URLこれで
http://www.goobikeparts.com/ec-goods/detail/index/id/988681/lc/27/mc/1/sc/2/

269 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 23:30:39.16 ID:KcE95fpn

258だけど、ここ他スレと勘違いしてたわｗ
42キロは俺の下駄スクでバリオスは23キロでしたすんません><

270 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 00:08:02.62 ID:YXt2+G6A

A4ノーマルで25km

271 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 00:31:37.35 ID:ZX2K0HY1

俺、30代だし金持ってるから燃費全く気になりません！！！！！！！！！
捕まっても金持ってるから全く気になりません！！！！！

272 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 00:36:17.69 ID:VqHzdpnZ

こういう馬鹿が街中で迷惑な走りするんだろうなぁ…

273 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 00:48:09.56 ID:ZX2K0HY1

>>272
そうだよ
俺に迷惑かけないように走れやって感じ

274 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 01:02:40.53 ID:VqHzdpnZ

俺20代の大学生だけどこういうクズな30代にだけはならないように気をつけるわ

275 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 01:07:58.64 ID:bQfp8+ue

黙ってNGに放り込める大人になりたいものだ

276 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 01:11:45.52 ID:VqHzdpnZ

すいません。まだまだガキですね俺

277 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 01:31:44.89 ID:nJvfdFp/

P管にしたい…
１型でP管にした人はどんな感じか教えて欲しいっす

278 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 09:44:07.22 ID:U8b9LZJX

うるさい

279 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 11:32:14.86 ID:PZOxa3O5

走行中急にエンジン止まった

280 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 16:47:30.25 ID:4tlgqVMV

みんななんのオイルいれてる？いつも粘度に悩む。

281 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 17:36:44.66 ID:Is7iI98Y

年代モノのバイクは粘度下げると圧縮下がり気味に・・

年中通してなら１０Ｗ－４０　←カワサキ指定だし
夏冬分けるなら夏１５Ｗ－４０か５０　　冬５Ｗー４０

こんなもんじゃね？

282 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 18:27:18.21 ID:CLJAbLW8

>>281
同意。よほど寒冷地もしくは暑い所じゃなければ10W-40が無難だと思うよ。

283 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 18:56:43.72 ID:pVufwgad

夏は上50でもいい
というが50の方がいい

284 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 21:33:05.04 ID:K6b/egYL

あーららｗ　5w-40が安かったので漏れそれにしたわ
近所の店で3000円
10-40は4500円ｗ

285 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 21:34:11.31 ID:K6b/egYL

そんな漏れはステップステー（左フロント）
ぶち割っちゃって涙目で純正新品をポチ

286 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 22:44:36.47 ID:2+dXFjiQ

ホンダG3
10w30オイル入れてるけどいいねこれ、エンジンなめらかなった

287 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 23:22:48.27 ID:912c7EcU

キャブＯＨしてもらって不具合につぐ不具合で3回ほど修理だしてて、
帰ってきたけどすっごく始動性がわるくなったり低速でノックバック激しくなったりで｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
買ってから3ヶ月以内は全部無料なんだけどまた持って行くの申し訳なくて。。。
なにが原因なんでしょ。。。きっとキャブなんだろうけど

288 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 23:37:06.83 ID:yfLnMF7i

そんなもん気にせず、バイク屋に持って行って、お前これ乗ってみろよ、と言う

289 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 23:37:18.45 ID:Is7iI98Y

プラグがかぶっているというオチだったり・・？
とりあえずイリジウム検討してみたらどう？

イグニッションコイルとかは大丈夫なのかな？

290 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 00:48:01.94 ID:DAmDO+eV

>>288
これからもお世話になるだろうしいい関係でいたいじゃない？

>>289
イリジウムプラグは魅力的だけど自分で交換できる自信はない＾ｑ＾

291 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 00:52:08.65 ID:PXliY+nT

最近、ほぼ停止時（始動前に足でこいで向き変えたりに取り回し時）にフロントブレーキを掛けると、停止後ググッとハンドルが前にずれる？フォークが沈む？感じなんですがどこか緩んでますでしょうか？
走行中は気にならないんですが・・

292 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 00:59:49.24 ID:DAmDO+eV

あれ･･･ひさびさに帰ってきたバリオスさんにお水かけてあげたんだけど、
それでプラグかぶったとかないよね。。。

293 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 17:37:23.16 ID:L0c21O5w

プラグに水がかぶっちゃった＾＾

294 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 17:57:08.23 ID:xn3MoHlH

自爆した
修理費20万だって・・・
それでも、走るのに支障ない程度の修理費なので

5万で売ったあああああああああああああああああ
ごめんよ、バリオス
ごめんよ、お前ら
バリオス1機減らしてすまんこ

295 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 18:28:40.34 ID:TkJlEMq2

宮城のバリオス乗りいる？
全然見ないんだが......

296 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 20:45:12.28 ID:kVo/+Jna

>>294
おおい、俺まだバリオス持ってないのに！
弾減らしやがってコンチクショー

事故には気をつけろよ

297 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 20:59:31.41 ID:gzxU2Mcs

>>294
状態によっては俺が買いたかったが

298 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 01:03:59.48 ID:nFHJRE5X

バリオスみたいな超高回転型250マルチは
不調が分かりやすいからなぁ
キャブのセッティングも難しいよ

299 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 11:28:40.23 ID:xLh0pVHR

高回転で甲高い音が出るおすすめの社外マフラーって何？
今はダイシンレーシング使ってるけどバリオスにはあまり合わない気がする…

300 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 12:19:53.77 ID:AjvV7ujh

>>299
ASANOは？

301 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 14:39:55.35 ID:JDV2XlK6

>>295
(｡・ω・)ﾉ
仙台市内を走ってるよー

302 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 14:47:39.47 ID:SaajWouI

スマホをナビに使いたいからスマホホルダーとシガーソケット買った
しかし暑くて取り付ける気が起きない

303 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 15:11:26.10 ID:AjvV7ujh

>>301
295だけど、何色？俺は基本塩釜多賀城利府かな

304 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 19:45:27.78 ID:7XGXP1KL

>>302
ETCも付けようぜ

305 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 20:52:41.15 ID:NT/K36Jh

バリオス２に質問なんだけど、燃費はリッター20kmとか聞くけど、実際のところはどうなの？
一般道と高速道路でそれぞれ教えてもらえるとありがたい。

あと、高速巡航した時、だいたい何キロくらいからきつくなってくる？（ビビリとか）

バリオス２の購入考えてるから、ぜひ参考にしたい

306 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 20:58:40.82 ID:t+l1IkIi

バリオス2って質問に答えられるのか？

307 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 21:07:40.04 ID:7XGXP1KL

町乗りで6,000rpmまででシフトチェンジしてたら25近くまで行く
高速とかで10,000rpmオーバーまで使ったりしてると20超えるか怪しくなってくる
風は120で壁を感じて、メーターいっぱいまでは速度出るけど140以上は苦行

※実燃費、風の感じ方には個体差、個人差があります

308 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 21:21:25.18 ID:NT/K36Jh

>>307
分かりやすいレスありがとう！

いろいろ他のバイクと迷ってるけど、見た目＋音が良いのと
走行性能が満足いくレベルだからやっぱりバリオス２がいいなぁ

ただ、中古車しかないってのがキツイんだよなぁ
バイク初心者だから変なの掴まされた日には目も当てられんし。

309 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 21:25:14.32 ID:NtC1XqFS

じゃあ新車で400でも買えよ

310 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 21:25:30.09 ID:+HgbbYv1

バリオス2に質問ワロタｗｗｗ

311 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 21:36:23.48 ID:NT/K36Jh

>>309
新車400は高いんだよー

ちなみに400クラスでバリオス２みたいなF1サウンドのバイクって何かある？

312 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 22:03:46.96 ID:YyUcXnCB

タンクキャップの詰まりってタンク開けてエンジン始動すればいいって書いてますけど
危険性はないのですか？

313 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 22:56:51.29 ID:t+l1IkIi

>>311
こんなに回るエンジンは世界中でも類を見ない
ただ、ハマらないと聞いてるだけで疲れる音
>>312
別にない、そのまま走るわけじゃないし

314 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 23:37:18.57 ID:ldfA6o0t

>>310
日本には昔からつくも神というのがあってだな…

315 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 00:28:05.59 ID:5isPMdc5

いつも思うけどバリオスで燃費とかいってる奴なんなの？
こんなバイクはぶん回して乗るもんでしょうがｗ
ネンピガーネンピガー言ってる貧乏人はカブでも乗った方がいいんじゃないか？

316 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 00:58:49.98 ID:lulpMG66

ナンシーさんといいネンピガーさんといい・・・

てか燃費だけはかなり個体差あるからなー

317 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 01:17:13.77 ID:HAeuM2IA

燃費気にするならカブ乗ってろ

318 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 02:07:26.58 ID:z8GH9EoA

たしかにバリオス良いバイクだと思うけど燃費気にするなら乗らない方がいい

319 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 02:50:55.45 ID:V/8vjbJh

俺基準で給油するタイミングは、メーターが200越えたらだけど
ぶん回して飛ばして乗ると、170くらいで危ない気がしてくる
せっせと節約して乗ると、230でももうちょっと行ける気がする

320 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 03:06:58.90 ID:OoDYLlEM

燃費で思い出したことが
ネンピガーってわけではないけど、給油ごとに燃費どんなもんかなーっと毎回満タン法で計算してる
それでおもったけど5000回転のもたつく回転数でキアチェンするより、8000とかのトルクが出てくるとこでギアチェンした方が燃費がいい気がする
みなさんそんなことないですか？？

321 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 03:13:28.82 ID:3w3WViSH

今日納車してから始めての再給油で燃費計算したけど21km/Lだった
たまにぶん回す以外は6000rpmとかで走ってたから話聞く限りもうちょっと出ても良かった気がするんだけどなぁ

322 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 08:37:02.12 ID:aUkW7ppR

いや、それ十分だろ
うちのＡ５は町乗りだと１５だ

323 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 12:02:31.53 ID:c5aMKDz3

街乗りで20越えるなら平均値だよ
25とかいうのはかなりいいほう

324 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 19:28:15.37 ID:TSdGnwyr

明日、バリオス２の中古車見に行こうと思ってるんだけど、1万キロ走ったバイクの相場っていくらくらいなの？
参考までに知っておきたい

325 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 19:57:28.81 ID:O6lulh2G

>>324
40くらい

326 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 20:17:44.33 ID:TSdGnwyr

>>325
ありがと、参考にするわ

327 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 20:39:16.81 ID:aUkW7ppR

goobikeで見たほうが地域価格がわかるんじゃね？

328 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 20:39:36.21 ID:GjSaXYFN

最低でも
ストッパーのチェック、フロントフォークの滲みの有無、ﾁｪｰﾝの状態、タイヤの残り溝
年式にカラーが合ってるか、など考慮するべし
バリは高回転型エンジンだからできればエンジンの状態も見ておきたいところ
つーか羨ましいわ、誰か俺にものいいやつ売ってくれｗ

329 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 20:41:11.60 ID:uWBQtrzM

チェーン変えたパット変えたブレーキOHした

案外勉強してやればできるのな

330 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 21:03:24.77 ID:XgumFu45

>>324
１１０００ｋｍで俺の２０万だった
金バリな

331 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 21:36:57.21 ID:tTBSkIgI

>>328
なるほど、それもチェックしておくわ
というか一緒に選びに来て欲しいくらいだわｗ

>>330
やっぱ同じ1万キロでもだいぶ値段に開きがあるんだ
情報ありがとう

332 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 21:59:57.79 ID:e0yLLCkF

2800km軽傷有りで俺の38万だった
可愛い黒バリちゃん

333 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 03:37:16.37 ID:t3rALZga

>>303
B1のシャンパンゴールド(・∀・)

334 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 12:31:20.00 ID:bohk+bXN

>>331
バリは変なの多いからよく見て買いなよ

335 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 13:38:57.87 ID:cY/p+6g6

今日、バリ２見てきたんだけど、黒バリ２で1万キロのが50万だった
聞いてた相場より高いし、現物が店舗に無いらしく送料支払えば引き寄せてくれるらしいけど、
送料払って現物酷かったら、無駄に送料だけ払うことになるしスルーが懸命なのかなぁ

ただ、そうすると県外行かないとまともなバリ２に出会え無さそうだし。。

あとお店の人から聞いたんだけど、バリ２って夏冬関係なく乗る前に暖気（数分くらい？）が必要って言ってたんだけど、
実際皆は暖気運転ってしてるの？

336 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 15:23:12.10 ID:2GzBQkEE

軽く吹かしてエンジン音が安定するまでの10秒強を暖気運転と呼ぶなら、毎日してる
冬だと1~2分は暖めないと、家のすぐそこの信号で止まるとエンストするかもしれない

337 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 16:20:51.73 ID:7nY4Wa3t

黒はやたらめったら高いんだよなー
後からタンクだのフェンダーだの集めて取り付けた方が安上がりかもしれない

暖気はチョーク引いて10秒くらい回して回転数安定したらチョーク戻して後は
1分程度アイドリング状態で放置してる

338 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 16:33:09.01 ID:gZuVHYFt

暖気はバリに限らずやった方がいいだろ。バリオスは。って言う理由がわからん。

俺はチョーク引きながら走り出すから、暖気ほぼせんな。

339 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 18:23:11.90 ID:CbIvytEQ

>>303
俺も基本塩釜多賀城らへん走ってる

340 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 18:26:11.70 ID:CbIvytEQ

暖気なんてしたこと無い。
オイル交換直後くらい。

341 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 18:49:04.01 ID:bohk+bXN

中古馬のエンジンが微妙なのが多いのも頷けるな

342 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 20:12:57.85 ID:Abz0Nj70

>>339
マジかよww見たことねーな～

343 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 21:03:31.88 ID:USn3m0eF

俺は基本深夜ツーリングだから誰とも会わない

344 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 21:57:18.38 ID:RauOVxjG

今日片道40km程度の買物ツーしてきたんですが約30kmくらい走行した時に10秒程TEMPランプが点灯してました。
炎天下(外気温30度、渋滞の熱気地帯すり抜け、点灯前三速12000回転程で約3km程走行)の条件でなったと思うのですが、これは何かしらメンテナンス必要の前兆ですかね？
ちなみに帰路ではつきませんでした
アドバイスお願いします。

345 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 22:09:10.69 ID:cY/p+6g6

皆暖気やってたんだ、てっきりエンジン始動で即発進してるのかと思ってた

>>337
黒は他色より割高なの？
色の違いだけで10万くらい値段上がるなら、白とかにしようかな

346 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 22:16:56.71 ID:USn3m0eF

>>344
ラジエーターのファン回ってた？

347 ：ばいくお～ ◆phwiZAmjOMOr ：2012/08/12(日) 22:19:04.68 ID:QmnHaUMM

今、中古バリ買うならこれで決まりか？

http://www.goobike.com/bike/stock_8701506B30120708005/

348 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 22:23:11.64 ID:zZdSoREe

パルプンテモーター乙

349 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 22:26:13.98 ID:7nY4Wa3t

>>345
あくまで俺が赤男爵に契約しにいった時の話だけど
カタログに乗ってた黒は走行距離大して差がないのに
俺のシャンパンゴールドのやつより7~10万円前後高かった…まじで

350 ：ばいくお～ ◆phwiZAmjOMOr ：2012/08/12(日) 22:26:43.82 ID:QmnHaUMM

>>384
いやステマとかじゃなく良い状態のバリを探してる初心者です

351 ：ばいくお～ ◆phwiZAmjOMOr ：2012/08/12(日) 22:27:43.37 ID:QmnHaUMM

安価ミス
>>348ね

352 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 22:31:44.13 ID:RauOVxjG

>>346
ラジエターファンは今日は回ってる事を確認しませんでしたが昨日は停車後も回っていたのを覚えています。
なので恐らく大丈夫かと思います

353 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 22:47:54.05 ID:2GzBQkEE

赤男爵は、バリの黒を多色より少し高い値段にしてるらしいよ
人気色だからって、地元の赤男爵の店長が言ってた

354 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 23:53:06.40 ID:igBd4gA1

>>350
まさか3000キロ走行とかいうのを信じてるわけじゃあるまいな
画像見る限りかなり車体やれてる感じ
まあ値段なりだ

355 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 00:05:48.88 ID:GfxgLJBC

その店やたら安いな

356 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 12:12:28.82 ID:1hky9VW3

>>355 画像からでも解るほど傷が多々あるよね。最安付近はなおさらｗ

357 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 13:17:50.70 ID:qBewxU4Y

バリは男爵で買ったら故障しても安心だわな
旅先で壊れると難儀する

358 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 14:50:54.11 ID:PWWQ+xJX

>>347
走行距離はメーター戻し＆交換でいくらでもごまかせるから信用するなよ。
車検のない250ccクラス以下は特にね。
ただ距離はホントじゃないとしてもまあまあ良いタマなんじゃないの？

359 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 17:36:06.23 ID:pQFXoOK2

写真だけ見て良いタマとかwwwステマ乙w
ほんとに買いたいなら絶対店に見に行って自分で見ないと。高くて綺麗な奴とかも見たほうがいいよ。
http://www.remus.dti.ne.jp/~hirakawa/tyuuko.html
こういうの参考にしてさ。まあ自分は歪みとかまでよくわかるほどわかんないけどさ。
店の人とも話して店の人とか整備士とかが信用できそうかとかも確認したほうがいいし。

360 ：ばいくお～ ◆phwiZAmjOMOr ：2012/08/13(月) 18:02:14.75 ID:AZXIN7XC

他スレにも貼ったんだけどこの玉は状態かなり良いかも
http://www.goobike.com/bike/stock_8501124B30120803005/

白バリ
タイヤバリ溝
ノーマル
ワンオーナー
販売店保証
走行距離671km(状態からして信じて良い？)
価格33.39万円

買う時に店で整備(有料)して貰えば大丈夫だろ？

361 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 18:25:10.73 ID:tyQcFuFB

Ａ５乗ってるおれなんだけど、
昨日さー急にアイドリング安定しなくなってエンスト→その後エンジンかからない。
ガソリンは半分はある。困っちゃってだめもとでガソリンコックの、
ＰＲＩ　？(ＲＥＳの1つ前)のとこにやってﾁｮｯﾄまって戻したらエンジン普通にかかったんだけど、
なにが原因だったのかしら。、

362 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 19:43:51.91 ID:XeDZraja

負圧ホース劣化とかかな？もしくは燃料ホース詰りとか？

363 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 19:49:33.26 ID:N242Vn3W

>>361
タンクの錆がコックに落ちてつまってんじゃないかな？

364 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 21:18:31.90 ID:tyQcFuFB

>>363
タンクはきれいだったはず・・・もしさびがつまってたらどうすればいいのでしょう(´･ω･`)

365 ：黒バリⅡライダー：2012/08/13(月) 21:56:55.55 ID:TmW5TZFK

タンクキャップの通気口がつまり、タンク内に負圧が発生してガスがキャブに
いかないと思うよ

366 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 23:56:29.96 ID:u7OPWCoc

現タンクをオークションにだして新品タンクＡＳＳＹをつけちゃえば完璧

というか凹んだタンク持ちのためにぜひ１円から出品してくれ

367 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 00:22:09.95 ID:k69q4GSS

タンクキャップの六角ボルトさびさびだから変えたいんだけど
ホムセンとかで同じボルト売ってるかな
ライコで前に見たバリオス用のは異常に高かった…

368 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 01:10:46.17 ID:U2wI9WWc

M5の12ミリのキャップボルト買えばおk

369 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 11:12:28.93 ID:8LtyZX7x

キャップボルトはケチってスチール買うとあとで泣くことになるｗ
金持ちならチタン。貧乏人ならステン。

取り付け前にシリコンオイルスプレーでも吹いておくと綺麗長持ち。

370 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 13:14:58.17 ID:s6AzJbLp

バリオスで金持ちなら、なんて言ってて恥ずかしくないのかねこいつは

371 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 16:46:42.89 ID:Y1+VaY0h

いちいちそんなレスするなよ
バリオスは金に余裕あっても買うだろ

372 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 17:22:42.85 ID:wbuVSaaB

自分お金ないです。でも乗ってますｗ
そしてちょくちょくかかる部品代が激痛です
カムチューンテンショナーが次の標的、早急に交換を・・・

373 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 19:13:55.07 ID:vOd3xYcm

バリオス維持とか貧乏じゃ無理だわなw

俺もカムチェーンテンショナー買ったぜ
ただバリがあったから、手入れした
ちゃんと手入れしてから出荷しろやカワサキ！

374 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 00:42:40.76 ID:o2G/Hms3

リザーブのクーラントが空だったんだけどメインの方もなくなってるのかな
明日補充しようと思ってるけど無かったらゾッとする

375 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 00:43:10.14 ID:o2G/Hms3

クーラントのリザーブだな
失礼

376 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 00:53:46.51 ID:ATcbsRCj

クーラントは減るものだと理解してる奴少なそうだな

377 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 02:00:08.94 ID:o2G/Hms3

そうなのか！
でもリザーブタンクの中に埃や砂が着いてたからだいぶ長いこと空だったと思うと怖いわ

378 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 07:06:46.73 ID:b03r+nLm

減って空なのか漏れて空なのかで違うな

379 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 07:45:10.37 ID:4JZvgVp1

クーラント吹き返してるに、100バリオフ！

自分のがそうだから。

380 ：黒バリⅡライダー：2012/08/15(水) 08:33:00.81 ID:C0A18nU/

クーラント空だとクーラント焼け起こして冷却性能落ちてる可能性大だから
エンジン内ﾗｼﾞｴｰﾀ全クーラント抜いて水洗いして、大掃除して新しいｸｰﾗﾝﾄ
入れたほうがいいかも

381 ：黒バリⅡライダー：2012/08/15(水) 08:52:21.94 ID:C0A18nU/

（独り言）俺のバリⅡ2002.5に新車で買い当時ﾂｰﾘﾝｸﾞで28-30k/L
町乗りで25k/L.走行4.5万kmの今でも同じ燃費で.毎年車検並みに
自分で点検整備しているからだろうと思う

382 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 11:30:28.07 ID:ATcbsRCj

>>381
他のバイクと一緒にツーリングしてみ？
んで距離計比べたら理由が分かる

俺のバリも燃費がいいが、やや他のバイクより多く進んだことになってたからわ

383 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 11:40:45.36 ID:s3Y3Crlc

>>381 点検整備kwsk！参考にしたいｗ

384 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 11:41:43.82 ID:Oen+K8aY

>>381
うちのメンテ済の骨ちゃんでも町のり20 ツーリング25なのに、バリの方が燃費いいなんて…

385 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 16:27:06.35 ID:o2G/Hms3

クーラントの件で質問したものです！
とりあえずバリ乗ってる人のブログ見たり先輩に教えてもらいながら大掃除して補充しました
あとは漏れてないことを祈るだけか…

386 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 16:57:03.75 ID:cYVDedo9

ハンドル周りごちゃごちゃさせたいんだけど何つけよう

387 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 17:11:05.08 ID:BnyxemqN

バーブレースつけてそこに鞄を装着して
時計と携帯ホルダーとドリンクホルダーもつけて
バーエンドでおしゃれして出来上がり
俺はそれ以上いらないな

388 ：黒バリⅡライダー：2012/08/15(水) 20:01:21.39 ID:C0A18nU/

>>383点検整備は.取説書は6000ｋオイル交換とあるが平均2500ｋ超えたら、交換している
理由は60ｃｃ原付4気筒だから18000rpm回せるとはいえ、油膜が切れピストン内の摩耗が
発生する（これを危険回転状態の発生）あと経験上ﾂｰﾘﾝｸﾞで急に25ｋ/Lに落ちるのはｴｱｸﾘｰﾅ
を交換すると回復する俺のバリだと15000km走ると急に悪くなる、ｴｱｸﾘｰﾅも定期交換部品
ﾋﾟｰｷｰに回すのが楽しいという人もいるけど2級整備の俺としては長く乗りたいから
車のエコ走行的な走りで.新車時を保持していると思うちなみに最高速は188ｋ出ます。

389 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 20:33:39.17 ID:ATcbsRCj

>>388
最高速188kmで確信した
間違いなくハッピーメーターだな
他のバイクと一緒に走って誤差を確認した方がいい
多分距離の方の誤差も＋側に大きいだろうな

別に不愉快にさせたい訳じゃないぞw
俺の馬も平均燃費28kmで、最高速180でてたが
一緒に走ったSFのメーターと比べて、距離は8%多かったし
同じ速度で走ってたが、SFのメーターでは170くらいだったらしいからw

俺のも黒バリ2だけど、ピカピカだぜ！

390 ：黒バリⅡライダー：2012/08/15(水) 20:51:46.93 ID:C0A18nU/

＞＞383追伸.新車時からではないが、何年ものっているとﾂｰﾘﾝｸﾞ時45ｋ/H超えたら6速に入れジワリと加速.
200ｍ先の信号が青でも赤でもクラッチを握りエコ走行.空気圧FR15％UPに.
70-80kの定速走行（バリにやさしいエコ+セコ走行で、ためしてガッテン。）

391 ：黒バリⅡライダー：2012/08/15(水) 21:11:00.69 ID:C0A18nU/

＞＞389訂正178k/hでした.俺のバリは雨の日は乗らないその辺の中古バイクの輝きしかありません
輝きに負けています。。。

392 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 21:50:09.26 ID:s3Y3Crlc

>>383です　黒バリⅡさんどうも！
オイル交換やら細かくしろということですな

393 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 00:16:19.88 ID:6xOAe7B6

黒バリ必死すぎワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

394 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 03:54:16.02 ID:9oqrYWIQ

必死なのの何が笑えるの？
いいじゃないバイク愛があって

395 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 04:19:42.75 ID:K1JUaGMH

コテなんてつけてる時点で察してやれよｗ

396 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 08:29:24.02 ID:bbEyEysv

（独り言）

とかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

397 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 16:46:34.26 ID:HMpZ+siW

クーラント液買ってから未だに交換してねぇ…
めんどくなってきた

398 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 18:31:42.54 ID:Dp+HljbA

クーランとか買ってから3年間1回もチェキしてねぇわ。

399 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 19:43:13.65 ID:BHUVRakr

>>344です
クーラント交換してやったら症状でなくなりました

400 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 20:32:06.20 ID:luNH2Czk

クーラントをドレンから抜いた後に水で満たして日帰りツーリング
ラジエターの洗浄剤を入れるとなおよろしい

ツーリング後すぐに水を抜いてクーラント５０％入れる
これで綺麗になるよ（たぶん）
Ａ４からはフィルターがあるからフィルターも掃除ね
次の日にとかやっちゃうと内部が錆だらけになるから気をつけるべし

401 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 23:49:19.23 ID:oqeQPEjU

燃費リッター26いった
うれしい

402 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 23:59:53.03 ID:p0BR7QWB

走行中何もしてないのに足の重みで変則ペダルを踏んじゃってギアが下がるんだけど、
これは俺の走行姿勢の問題かな。

403 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 00:11:26.65 ID:FyWPk+H+

変則ペダル側は常に足をペダル下に潜らせてる
事故ったとき危ないとわかっててもやっぱバリの狭さだとキキープがきついよね
さすがにブレーキはちゃんとしてるけど

404 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 00:11:33.15 ID:5aMpDdiZ

>>402
乗車姿勢にあわせてペダル位置調整しなよ

405 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 00:14:33.30 ID:FyWPk+H+

そう、あとリザーブクーラント空っていってたものですがクーラント交換してリザーブにもちゃんといれました
2日たっても減ってなかったから無くなってたんだな

もう一個聞きたいんだけとクーラントリザーブタンクのフルとロウのメモリって車体を立てたとき？それともサイドスタンドの時？
連投、長文もうしわけない

406 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 00:16:38.75 ID:YLEyl0N4

ペダル位置調整もできるのか。ありがとうやってみるよ。

407 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 07:30:01.05 ID:NT17viN9

>>405
普通にタンクの水平の時なんじゃね？

408 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 08:52:44.92 ID:91CErTU6

7000rpm～8000rpmくらいで、
エンジンの方からゴボゴボと音がするんだが
原因がさっぱり。
原因に心当たりのある方います？

409 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 09:15:45.73 ID:aZkUlYkg

自分のも久々に6000の谷とアフターファイヤーで出したんで
何かと思ったけど
日記見たら１年前に同じ状態でエアクリ換えてたわ

410 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 10:08:41.16 ID:Rzz2R8wM

まずはエアクリだな

411 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 10:22:11.29 ID:K7yKdTvJ

おれもなった　それ音だけじゃないでしょ？ゴボゴボなって加速が鈍いでしょ？
エアクリかと

412 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 11:30:14.81 ID:91CErTU6

エアクリか、数ヶ月ぶりに洗ってみる。（当方A4）
それともいっそのこと新品に交換したほうが良いかな？

413 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 12:01:37.61 ID:OTJg4hvd

スポンジだしぬるま湯に中性洗剤入れて軽く揉み洗いすれば？
あとはワコーズのフィルターオイルまぶすか適当なオイルまぶして
ペーパータオルで余分な油を取り除けばおｋ

414 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 13:05:48.97 ID:FyWPk+H+

>>407
やっぱりそっか
バリオスはセンタースタンド着いてないし水平の時じゃないのでは？とか無意味に深読みしてたw

415 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 15:15:48.67 ID:NT17viN9

>>414
クーラントのリザーブは多くてもドレンからあふれるだけだから、水位が不安なら多めに入れとけばいい。

416 ：774RR：2012/08/17(金) 17:31:08.65 ID:zKeQNGYK

>>412.エアクリ洗うと通気性悪くなって燃費ガタ落ちの経験から新交換がオススメ！

417 ：774RR：2012/08/17(金) 17:42:50.36 ID:zKeQNGYK

>>401.燃費の伸びすごい.なにかしました？

418 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 17:46:07.28 ID:5aMpDdiZ

>>416
それ洗い方が悪いだけじゃね？
まあ劣化してるとボロボロに崩れ落ちたり接着面が剥がれたりするからやっぱり交換がベストかな
A型に乾式入れるおばかな真似はしないようにね

419 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 17:56:12.74 ID:t0Z1b5Mp

いくらもしないんだからエアクリぐらい買えよ貧乏臭い

420 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 22:39:18.55 ID:dQ8Tow8U

アイドリングが安定しなくてエンストするから
明日キャブからオーバーフローしてないかインマニから外して確認して
漏れてればフロートバルブとOリング見てみるつもりなんだけど
フロート室開けてフロート関連いじっただけだと同調とか大丈夫なんかな？

421 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 23:08:58.59 ID:OTJg4hvd

キャブの連結をばらさなければ大丈夫だと思う

が最終的には同調を取るべきだと思う

422 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 04:19:47.23 ID:zxIvL9A/

今はいてる501がスリップサインでてきたからIRCの新しいタイヤの02ぽちった
だれか使ってる人いる？
バリオスに履いてる人見たことなくてインプレなかったから結構まよった

423 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 05:28:03.02 ID:AZ6TKoo6

激安タイヤ履いてるよ
タイヤ剥きして激安でバイク乗ってるよ
金無い訳じゃないけどｗ

424 ：7 7 4 R R：2012/08/18(土) 07:13:13.47 ID:/iCmZKAl

>>423タイヤいくらくらい？

425 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 07:29:14.37 ID:CvOFdEup

>>422
01のスペックＲなら

426 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 08:26:26.47 ID:AZ6TKoo6

>>424
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t266696190
http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j193575217

427 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 10:09:37.50 ID:Pbqmi+b8

>>423
グリップとか持ち（ライフ・減り）はどうです？

428 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 13:20:15.86 ID:ulSVu98L

サービスマニュアルは補足版と合わせて2冊あるみたいだが、
B2乗りには補足版だけでいいんかな。それとも両方？

429 ：7 7 4 R R：2012/08/18(土) 15:09:26.82 ID:/iCmZKAl

>>426.ｽﾚ感謝！

430 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 15:51:24.73 ID:ZGejTrgN

メーターの内側に水の痕着いちゃったんだけど
カバー外すの簡単かな？拭きたいんだよね

431 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 16:38:46.13 ID:CvOFdEup

01スペックRグリップは250のエンジンだと十分かと、少なくとも純正ステップ擦っても大丈夫でした(笑)
排水性は普通かな？　減りは今年の4月に交換して現在4000キロ走行でしっかり溝あります（＾＾）　
若干劣化が早いかな？かなり軽度ですが溝にヒビが・・・

432 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 18:46:23.74 ID:K/o9TPj3

>>428
両方
>>430
ガソリン計付きのならばらせる割と簡単

433 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 19:38:50.35 ID:QZ9MtaKB

>>428さん
432さんの補足、バリオスのサービスマニュアルはZXR250の補足版として発行されているので、基本的なメカの詳細はバリオスのマニュアルに載ってない部分がある筈です。
ただバイクに詳しい人なら大丈夫・・・かも。

434 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 19:50:42.19 ID:QzdYTbjj

バイクに詳しいやつがこんな質問するとは思えないが

435 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 20:05:11.47 ID:K/o9TPj3

補足版って言葉の通りＺＸＲで足りない部分を補足するワケで
ＺＸＲとバリ比べて同じ部分ってエンジン周りくらいだからね
足回りも外装もフレームも電装も違うからエンジン以外は補足で事足りるとも言えるな

436 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 23:09:26.87 ID:ulSVu98L

>>432-435
なるほどーありがとうございます。

437 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 03:25:31.30 ID:ftC/Q6u2

タイヤれすありがとうございます
自分も02はめたらインプレしますね

438 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 19:19:05.05 ID:8n2ZpuwY

>>436
年式によってはGSX250FX用1冊で事足りたりすることも
あったりする。
要確認。

439 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 20:04:34.27 ID:tE7CBpTC

要するにB(C)は一冊なのだ

440 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 20:18:10.13 ID:jQTQilum

>>421　レスありでした
結局漏れてなかったので手は加えずじまい←ビビりです　

441 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 22:48:05.99 ID:AyTgA60t

>>427
金持ってるからあまり気にした事無い。
変わらないと思います。

442 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 23:32:56.27 ID:4O73o7YT

>>441
どーもです！

443 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 07:26:53.03 ID:eUTI4vRk

チェーン磨いてたら夜が明けてた

444 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 20:08:32.79 ID:d5VSjiHO

チェーン眺めてたら日が暮れてた

445 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 15:41:39.10 ID:+ODnOvXH

チェーン舐めてたら8月だった

446 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 18:04:10.55 ID:DUBYWCPZ

チェーンだと思っていたらチャーンだった

447 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 18:22:47.30 ID:440IVb8D

チェーンだと思ったらジャッキーだった

448 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 21:08:17.87 ID:q3hm03EA

チェーンだと思ったら橙（チェン）だった

449 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 22:53:21.57 ID:mwyJ42E2

チョンの激安バッテリー積んだらウィンカー出す度にアイドリング落ちてエンストこきそうになる
やっちまったわー
（流れなんて気にしない

450 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 23:05:13.73 ID:DUBYWCPZ

チョンだと思ったらチュンだった

451 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 01:03:04.77 ID:j1MNgxzu

あるあるスレかと思った

452 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 21:24:29.14 ID:tbU0MrrL

今日５速と６速の間にニュートラルが出てきて空ぶかしして恥ずかしかった。

あれって持病？

453 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 21:39:12.64 ID:KikrhLBJ

ｷﾁｯとチェンジしよう　
　オイル交換も忘れずに

454 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 21:41:02.82 ID:5lAZuvJB

オイル交換するとちょっとだけクラッチ入り良くなるね

455 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 22:13:28.08 ID:xJXK7B+D

ギアな

456 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 22:33:09.72 ID:XW4BhSYu

kawasakiはエンジンの構造上、1と2, 5と6の間に比較的入りやすいらしい。
ちゃんとやれば問題なけど、すばやいシフトアップを狙うとたまあるね。

457 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 22:38:26.72 ID:pwMCBGzk

１と２の間はどんなバイクでも入るんでは・・・

458 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 23:02:03.55 ID:xJXK7B+D

てか、他のメーカーと比べてシフトストロークが長げーよ

感覚的に1.5倍ぐらいある

459 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 23:30:46.85 ID:tbU0MrrL

452です
確かに素早いシフトアップ狙ってやってまして
以降気を付けたら無くなりました
仕様みたいなんで安心しました(笑)

460 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 04:03:06.90 ID:dkhx18Ye

高速使ったらアイドリングが不安定になってしまった
さてどこが悪いのかなー

というか、走行中に冷却水のランプついたらみんなどうしてる？

461 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 07:24:51.84 ID:MFFWdZSX

RX-02履いてみた
ちょっとしか乗ってないけど長持ちしそうでそこそこグリップもする
コスパ的には全然いいんじゃないかなって感じでした

462 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 16:27:17.36 ID:hOSUwnqY

>>461
02気になるなぁ
自分は01使ってて、グリップは満足してるんだよね。
ただニンジャやCBRの純正を彷彿とさせるパターンなのが嫌なんだよね

463 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 16:45:16.92 ID:ykBLQgOW

彷彿とさせるてか、両方ともRX-01じゃねーか

464 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 19:01:05.36 ID:LSFiYgkd

変速するとき、4000回転から伸びが悪くなります。

他にも70ｷﾛ以上で走ってたら、ｶﾞｸﾝｶﾞｸﾝってなります

バリオスA1ですが、タマがいかれてるんですかね？

465 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 19:29:15.89 ID:wJ8xDhCH

>>464
まずエアクリ交換してみて改善しなきゃキャブOH

466 ：Ｂ２海苔：2012/08/23(木) 21:00:33.80 ID:qfCzKJM0

>>460
クーラントの交換およびフィルター清掃

467 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 00:10:21.84 ID:MGUwm64k

>>462
おすすめはできる
今日雨ふって地面濡れてるとこ走ったけどウェットもそこそこグリップしたし

468 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 11:00:31.36 ID:xpxwSy85

>>457
kawasakiの場合、停止時には２速以上には上がらない機構のせいで他のメーカーよりもNりやすいでしょ。
この機構、極々低速時にも働いてしまうから。

469 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 11:22:10.31 ID:HglUB8jb

信号が変わる直前に交差点に差し掛かって、減速して1速にしたつもりがNに入ってたってのはたまにある

470 ：460：2012/08/25(土) 01:30:57.66 ID:CcMWdUjA

>>466
サンキュー
後でいじってみるわ

471 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 20:20:43.64 ID:8F14GTTE

バリの１型なんだけど

メーターあまりに暗くて・・・バラして中にテープＬＥＤ付けて

すっごく見やすくなった～

ただ、メーターのカシメがどうしても不恰好になるんだけど

みんなどうしてるの？

がまんするしかない？

472 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 20:35:03.29 ID:KyXbbO0x

みんなばらしてるとでも？

473 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 20:49:38.21 ID:GUTp6LfL

>>471
俺もバラして中に24cmLEDチューブ通したけど
なんも問題ないよ

474 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 23:24:44.33 ID:xlQMBIip

A4持ちなんだけど夏場の暑い時期でもチョーク引いてさらにセル回しながらスロットル開けないとエンジン掛からないんだけどおかしいかな？

475 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 00:25:32.08 ID:FpN1avy+

バリオス２→ゼファーχ→ゼファーχと乗り継いで、
大型二輪免許も取得したのに、なぜかまたバリオス２買っちゃった！

476 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 00:41:19.35 ID:9atXoElM

>>475
漢だな！

477 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 00:55:59.66 ID:FpN1avy+

>>476
漢やろ？

今はマフラーを物色してる
モトギアかBEETのチタンがいいんだけど高いなぁ
前にバリオス２を売却した時に持ってたダイシン管、捨てなきゃ良かったわ！
おまいらのオススメのマフラーってある？

478 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 01:15:02.41 ID:9atXoElM

>>477
バリⅡと比べてゼファーχはどう？ちなみに俺はスーパーシェルパ→Dトラ→バリⅡ。
マフラーは今付けてるWR'sは快音だけど煩くは無くて気に入ってるけど他のは知らん・・

479 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 01:17:36.90 ID:4hZuZj2z

大型からならともかく、よく400から戻る気になるな

480 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 01:57:25.81 ID:FpN1avy+

>>478
Dトラ面白そうやね！
ゼファーχはバリⅡにくらべたら楽なバイクだったかな？
重くもないし、バリみたいに頻繁にギヤチェンジしなくていいし。
ＷＲ’sは動画で見る限りレーシーな音がするね！
>>479
車検が無いし、たまたま知ってるバイク屋に安いの入ってて、さらにまけてくれたもんで、
大型買うか２５０買うかの２択だったから決めたんよ
ポケットマネーで買える金額だったしｗ

481 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 17:30:16.12 ID:4pGeni7e

>>477
モトギアつけてるけど色かなり綺麗よ
音はあんまり好みじゃないが

482 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 19:45:34.43 ID:KR4yijLI

>>477
beetのフルエキゾースト&フルチタン（サイレンサーも）付けてるけど、見た目綺麗よ。
ブルーの色合いがたまらない。音もすごくいいよ

483 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 20:30:16.41 ID:3ewt6Tvf

メーカー物欲しい
今は純正エキパイぶった切りにヤフオク8000サイレンサ
400みたいな音って言われる

484 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 21:58:41.71 ID:TIKm17Mo

無銘スリップオンつけてるけど
しずかなサイレンサーってないかな、他車種の純正品流用できたりしない？

485 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 22:06:54.94 ID:4hZuZj2z

安物ほどうるさい

486 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 23:22:16.70 ID:Mw4ZG+73

純正ハンドルにハンドルブレースを装着されている方がいらっしゃいましたら
どの製品のどのサイズを購入したか教えていただけませんか？

487 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 09:47:18.01 ID:uC8WqIot

昔、XJR400乗ってたけどもうバリオスから戻る気無い
次は、ビックスクーターだな（40歳くらいになったらｗ

488 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 16:26:26.35 ID:WCfZbfEo

信号待ち中エンジン止まってセル回らなくなりバイク屋さん呼んだら
30分くらい置いてましたがセル回るようになってエンジンかかりました
キャブのガソリンが暑さで気化してるみたいな説明されますた
プライマリにしてガソリン送ったりしてから回したら問題なくかかりました
夏場は定期的にプライマリにいれてあげなきゃダメなんでしょうか？
タンクキャップ詰まりかな？とも思ってましたが

タンクキャップ詰まって下にいかなくなる
↓
ガス欠
↓
プライマリにしてガソリン流す
↓
エンジンかかる

こんな感じで再始動できたんだろか
とりあえず様子見と言われてからは異常なく乗れてます
夏になってからこんなことが度々起きてるんです
しかしセルがうんともすんとも言わない体験は始めてでバッテリーあがりかと思いきや
問題なくセル回るようになったのが摩訶不思議…
暑さでおかしくなったんでしょうか…

489 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 16:37:41.15 ID:BOwquoq5

>>488
3年乗ってるけどそんな事なった事ないな
何かで時々PRIにして乗った方が良いって見たけど

490 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 16:48:53.76 ID:JQViV/b0

アイドリングが不安定になって落ちるとか再始動が暫くたたないと出来ない
って症状、レギュが熱持って電装系が不安定になってるからだと思ってるんだが

491 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 17:12:06.73 ID:dCggztkT

タンクキャップ詰まってたらプライマリーでもガソリン落ちないだろ
たまにプライマリー使ったほうがいいってのはタンクの底に溜まる水分を溜まる前に燃やしちまえって話じゃね？
あとオーバーヒートとかのネタであまり書き込みが無いけど純正マフラー錆びると排気の抜けが悪くなってオーバーヒートします
セルが回らないのはモーターのブラシが劣化してるのかオーバーフローでシリンダーの中ガソリン満タンじゃね？

492 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 17:38:37.31 ID:WCfZbfEo

>>490やっぱり暑さが原因なのかな？
古いバイクだしそういうので影響受けやすいみたいなこと言われましたが…
次遠出したり休みの日止まったら心配と伝えたら
なんとかあれこれやったら再起動できるみたいなので試してみてと言われました

毎回エンジン止まってもしばらく待ってから再起動すると嘘のように気持ちよく吹け上がるから
様子見てくれと言われたのですが
壊れたり修理が必要ってレベルではないんでしょうかね？

整備できないんで
涼しくなってもおんなじ感じなら金かかっても徹底的に見てもらいます

493 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 18:27:12.86 ID:t1Rik3Ml

>再起動

PCかよｗ

494 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 18:49:16.34 ID:gTHt4aZ/

>>492
一度レッドまで回して見たら？バリオスぶん回したあと凄く調子良くなるよ。

495 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 19:11:33.94 ID:sJxsuqok

>>494
ああ、だから俺の子、最近調子がいいのか……

496 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 20:41:20.62 ID:qPARVWgP

女とホテル行った後とかに、あ、今月の○回行ってなければあのパーツ買えたのに（足しになったのに）とか考えてしまう。
かといって、しないのは無理っていうか、したいもんはしたいし・・
してなければ、パーツ代ケチらずに済むのに。って悩み無い？

497 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 21:16:45.31 ID:t1Rik3Ml

バリオスの上でいたせば解決

498 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 21:46:51.59 ID:sJxsuqok

一緒にツーリングして風景を楽しんでからその足で青姦ですねわかります

499 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 22:02:46.06 ID:SEPwlR4U

>>481 >>482
参考になるわ～
ありがとう
モトギアにしようかと思ってたけど、あんまり音はよくないんか～
かと言ってBEETチタンは手が出ないなぁ
BEETのスチールエキパイ＋アルミサイレンサーのやつはダサいかなぁ？
RPMあたりにしとこうかなぁ、安いし

500 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 22:13:39.12 ID:uC8WqIot

タコメーターの○の部分カバー取れたから超強力接着剤でねっぱした
したら、今の所大丈夫。こんなもんさ

501 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 22:27:30.14 ID:WCfZbfEo

やっぱりレッドくらいまでぶん回した方いいの？
思い返せば10すら回したことないや
人がいない山行って回してくる

502 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 22:39:32.93 ID:VSNMxNrp

>>501
そう言えば俺も回した後位から調子良くなったな

503 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 22:50:06.34 ID:JS2ErJE1

俺の場合1乗車1レッドゾーンだな

504 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 22:57:08.73 ID:Vix22H54

市街地でもレッドまで回せるじゃん

505 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 23:03:05.95 ID:uC8WqIot

1速で

506 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 23:43:29.67 ID:H5O7IQrN

俺、レッドゾーン通り越してブラックゾーンな
セル一発余裕だぜっ！
駄馬になるかは甘やかせ具合による！！

507 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/08/28(火) 01:15:37.63 ID:zei71RSw

1速で80までなんか出たのはびっくりした

508 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 11:37:39.46 ID:HAAM4zxt

リアディスクローターを交換しようと思っているんだけど
バリオスって社外品で使える物ってある？
調べたら全然なくて純正しかないのかな…

509 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 12:26:02.29 ID:/YHu49Bc

昨日エンジン止まった云々の相談ここでした者です
やっぱりどこかおかしいかもしれない
今出かけようとキーONにしたら
Nに入ってるはずなのに緑のランプがつかない、セル押しても回りませんでした

ギアがＮか改めて確認
エンジン切ってギア落とし１速確認
キーONにして１速の状態からギア上げてＮにしたら緑ランプ点灯
普通にセル回る
その後試しに１速にしてクラッチレバー握ってセル回したら一瞬進んだのでブレーキ

やっぱり電気系統おかしいんでしょうか？
そういえば買った頃
よくＮなのに緑ランプ点灯しないでＮ芋したことあります
今年になってからはなかったのですが…

510 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 12:43:04.65 ID:tDjIe6MD

Nの入れかたが甘い？悪い？ければNに入れてもランプ光らんことはあった。
Nランプ光ってなければ正しくNに入ってないからもちろんセル回らない。
ギアの入りが悪いならまずはエンジンオイル交換からだな。

511 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 13:22:13.91 ID:/YHu49Bc

>>510ｻﾝｸｽです
なるほど
確かに購入したての頃ギアの入れ方慣れなくてＮランプ点灯しないことが多々ありました
そして今オイルも替えどころなくらいの2500キロくらい走ってます

512 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 18:48:22.75 ID:jJ6XfjTQ

確かにNランプつかないN芋時々あるなぁｗ　
蹴りあげが甘いんだろうけど。

513 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 18:51:51.38 ID:BomVAjsX

センサー緩んでんじゃね？

514 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 20:16:06.64 ID:fe1Rty9e

>>509

> その後試しに１速にしてクラッチレバー握ってセル回したら一瞬進んだのでブレーキ

この時点でクラッチの異常が濃厚

515 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 20:31:32.38 ID:/1CN1WAL

オイル交換したら治ると思うけどｗ
俺も昔そんな事あったな。
乗らない時期がそんなんだったけれど、最近毎日って程乗ってて
2～3カ月に一回オイル交換してる。

516 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 21:17:03.97 ID:TAbF1EkA

バリオスって販売当時人気あったの？

517 ：名無し：2012/08/28(火) 21:21:00.45 ID:1Hs9y06A

FCR安くならないかな・・

518 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 21:45:06.00 ID:u7P0/QMr

Ａ６乗りの初心者です。教えてください。
オイル交換して１０００キロくらい走った状態で、オイル添加剤を
入れるのはおかしいでしょうか。オイル交換と同時に入れるものでしょうか。

519 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 22:05:57.48 ID:dbfDAZPN

クラッチ握って進む時点でおかしくね？

520 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 22:22:46.58 ID:/1CN1WAL

色々入れたけど、子供騙し
むしろ入れないで走ってた方が良いよ

おじいちゃんにカフェイン（リポＤやらファンケル）飲ませるようなもんだよｗ

521 ：教えてください：2012/08/28(火) 22:33:47.53 ID:rwhuPQIZ

バリオス２のマフラーの刻印について教えてください。
Ｂ１＆２のバリオス２は
K367ですかそれともＫ406ですか？

522 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 22:36:10.93 ID:PWHO3Ub/

クラッチケーブルに問題はない？遊び等々
後、以前電気系統がおかしくて色々見てみたら、レギュレータ近くのコネクタが焦げてた。

523 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 12:19:40.34 ID:ekKDfa+9

スマン　バリオスのステムナットは何ミリか教えてくれー

524 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 12:42:39.82 ID:nGCAiZSx

>>523
kwskで部品検索しる

525 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 13:21:50.58 ID:zHrYZi/2

測れば聞くまでも無くすぐ分かるだろ２７ミリだよ

526 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 13:56:56.97 ID:JQkEA3Vx

ステムとかめんどくさくてモンキーで廻したわ

527 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 20:13:02.12 ID:ekKDfa+9

27ミリかサンクス

パーツリスト見てたらそれっぽいのが２５ｍｍとか表記があるからＫＴＣの杯盤になった25ミリソケットを苦労して調達したらあわなかったｗ
まぁ在庫処分の600円だったからいいけど

今度店に行ったらノギスを買っておこう

528 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 20:54:59.96 ID:B5/meFNB

>>518
何もおかしくないでしょ。量を調節したりして様子見ながら必要に応じて追加しても良いんだよ。
オイル添加剤の主な仕事は粘度を向上させる事、今入れる必要があるかどうか考えて入れてな。

529 ：528：2012/08/29(水) 21:13:07.98 ID:B5/meFNB

訂正：粘度を低下させてパワーアップや低燃費を実現する添加剤や
粘度を変化させず摩擦低減に重きを置いた添加剤もあるみたい。すまない。

まぁ、まとめると粘度の変化、クラッチすべりに注意ってことだ。

530 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 21:37:49.57 ID:6FshFhMt

>>５２９
ありがとございます。添加剤でも色々なんですね。

531 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 21:41:04.25 ID:n48kT78R

>>295
いるけど、地元近辺しか走ってないよー
不動のバリオス買ってきて起こしたんだけど、いまいち自分の整備スキルが信用できないから遠出出来ないw
徐々に距離伸ばしますw

532 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 21:41:51.44 ID:n48kT78R

おっ、やっと規制解除！

533 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 17:12:51.42 ID:V3IIsLHy

そろそろバリオス購入して初のエンジンオイル交換時期なわけで先人のおすすめエンジンオイル教えてくださいませ

534 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 19:09:50.29 ID:pUmK7tie

ホンダG2とかG3

535 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 19:13:25.70 ID:fq+XSP2f

>>533
純正
Motul300v

536 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 22:04:06.66 ID:H1hjSdMG

迷ったら純正

537 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 00:50:33.07 ID:n4AeeK91

とりあえず、
色々試したんすけどーやっぱ純正安定っすよねーｗｗｗ
って言っときゃ玄人っぽく聞こえるから純正

538 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 01:18:08.28 ID:8QNmV6vh

リムテープでも貼ってみようと思ったがゴールドの車体には何色が合うのだろうか

539 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 09:17:33.34 ID:iEZyiDn7

>>538
個人的にはどの色でもダサいが、車体の色に合わせた方が一体感はあるんじゃね。

540 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 09:42:53.71 ID:0p2Cdjzt

急ブレーキですっ転んだらスピードメーター回らなくなった。
ついでにハンドルもひん曲がった。
修理ついでにカスタムだなこりゃ。

541 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 19:38:41.13 ID:9hfVFsqd

ホンダG2は微妙
G3かS9がいい感じ
ヤマハのヤマルーブスポーツも良いよ

542 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 22:28:08.33 ID:DwsQ4ABj

G2のどの辺りが微妙なんでしょうか？
当方購入後発G2へ変更だったので参考にさせてもらいたいです

543 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 22:41:24.57 ID:RA7Gp059

正直ある程度のモノ入れてれば銘柄では変わらない気がする
粘度による変化は体感できるかな

544 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 22:51:29.06 ID:9hfVFsqd

G2はシフトフィールがいまいちなような、劣化も早い気がする。
悪くはないんだけど

545 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 00:04:43.09 ID:aVXVPvFY

オレはSUMIX入れてる
エンジンフィールもシフトフィールも悪くないよ
油温が上がるとたまーに1速に入り辛くなる時はあるけど

546 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 06:29:57.47 ID:WJh1eRET

レプソルオイル！

547 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 07:33:49.03 ID:8kLSvz9J

Ｇ３は高い　Ｓ９は劣化が早い気がする
Ｇ２は無難だけどこだわりを感じる自慢できるような高級感というかなにかが満たされないｗ

そんな自分はコーナンで４リットル1980円のカストロールｗ

548 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 11:04:40.44 ID:aVXVPvFY

ノーマルエキパイに不明の中古カーボンサイレンサー付けたらえらい音になったw
30過ぎのオッサンにはキツイぜ
消音良さそうなバッフル探すかな・・・

549 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 13:15:38.81 ID:T5ZQJEfF

7年乗った俺の青バリ。
ちょっと前の洪水で完全に水没してお亡くなりになってしまった。
メーターやヘッドライトにまで水が溜まってたよ。しかも汚水が。

別れが唐突すぎてその時はそんなに悲しくなかったけど、二週間近く経っていまさら涙が・・。

前の日は本当に元気良く走ってたんだよ。
死ぬ前に洗車をしてあげれば良かった

550 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 13:32:26.90 ID:6q4vjARy

>>548
同じ理由でいろんなサイレンサーつけてみたけど、出口に蓋をつけない前提で一番静かだったのは大型用の車検対応フルエキのサイレンサーだった
つっても結構爆音で、同じサイレンサーをつけた大型より遥かにうるさいからそういうバイクだと思って諦めてる

551 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 21:08:21.71 ID:BOw1EyS5

右レバー握ってもブレーキランプが点かない．
（ブレーキペダルの場合は点灯する）
どの部品がダメになったんだ？

552 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 21:12:39.99 ID:NMa468az

>>549
また、買えばいいじゃん。

553 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 21:23:47.11 ID:eYYLxBEM

>>551
ブレーキレバーの付け根にスイッチがついてるはずだよ。

554 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 21:37:57.08 ID:NMa468az

クラッチおかしくなってきたから、オイル交換したわ。
治った。

後、マフラーの付け根の止め具？取れそうになってから、超強力多機能瞬間接着剤で止めたわ一応耐熱

555 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 23:06:21.27 ID:BOw1EyS5

>>553
ありがとう
確認してみます

556 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 23:10:06.60 ID:aVXVPvFY

>>550
そうなんだ、でかいサイレンサーだから音量抑えられるかなと思ったんだけどなー
とりあえずサイレンサーバラしてウール詰め替えてみるよ
だめならバッフルで出口経絞るしかないかな

557 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 00:14:27.59 ID:OaXI/H71

バッフルつけて燃費落ちることってある？

558 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 01:00:25.29 ID:Wubv6OXh

あくまで俺の場合だが
燃費=純正>社外バッフル有>社外バッフル無
パワー=純正>社外バッフル無>>>純正バッフル有　

559 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 01:33:06.00 ID:63emoiDM

ある程度排気抵抗あったほうがエンジン回るし燃費も良いね、
抜けのいいマフラーでバッフルも抜いたらトルクおちてエンジン回らんし燃費も悪くなった事があった。
バッフル戻したら改善したんだが、マフラー抜けよすぎてキャブセッティング狂ったって事なのかな

560 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 01:44:40.15 ID:paDWZmK1

エンジンオイルレスありがとう
参考にしまんこ

561 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 14:22:49.35 ID:EMUWXybi

PRIの使うのってどんな時？
暑さでキャブからガソリン気化した？時とか使うもんなの？

562 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 14:25:11.70 ID:At9AcJLO

ホーンが貧相だから替えようかな～
誰かダブルホーンでオススメとかある？

563 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 16:40:23.17 ID:uMBVK34B

>>561
通常は負圧がかかって出口が開いて流れる
PRIは負圧に関係無く流せる

何らかの理由でキャブの中のガソリンが無くなった場合
転けた(オーバーフローの経路から出て行く)とか、キャブ降ろしたとか、冬眠のためキャブを空にしていたとか、サビとか細かいゴミをガソリン毎捨てたとか
かな

564 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 18:22:19.36 ID:H8DnDjQL

カワサキコーヒーブレークミーティングってのに行ってきた。
駐車場はカワサキ車の見本市みたくて面白かった。
ただ、バリオスが見当たらない…
ＺＺＲとか、ＺＸとか、ＺＲＸとか、カウル付きばかりで…
そんな中で唯一見かけたバリオス１型
シルバーで、１型の跳ね馬エンブレムがかっこよかった。
こっちはチキンな２型乗り
はなしかけたかったけど、できませんでした。

565 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 19:39:42.91 ID:DFGndZDu

バリオスの１型なんですが
ツーリングにちとキツイポジションなんでハンドルを４センチぐらいに
ＵＰしようと思っています。
ただそのままのワイヤーだと長さがたりないので、２型用を流用しようと
思うのですが、長さ足りると思います？

ちょっとだけＵＰなんで、延長ケーブルだと長すぎるかな～と思って

566 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 19:44:44.98 ID:EQMQxpi4

幅同じくらいなら何とかなりそうだけど
いっそバリⅡのハンドルにすりゃいいじゃん

567 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 20:20:09.07 ID:DFGndZDu

>>566
１型のワイヤーかなりギリの長さで２型のハンドルすら付きませんでした・・・

568 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 21:24:51.68 ID:KOap66yg

フル加速時に排気音がたまに被ってる音が聞こえるのですが疑わしきはエアクリと思い洗浄したのですが改善せず、
あと思い当たる点は何かありますか？アドバイスお願いします。
バリオス1型加速時回転数13000からレブの間で不定期に発生、ぽぽっぽぽぽっみたいな感じです

569 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 21:33:23.41 ID:Bp1Wq2Ai

点火不良に一票　プラグとプラグコード確認

570 ：名無し：2012/09/02(日) 21:40:28.37 ID:Riy76E0g

エアクリ交換しろよ

571 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 23:24:21.75 ID:f8q5C0Nd

>>564
自分もバリオス2で行きました(･∀･)

572 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 01:36:43.39 ID:dD7wqBUw

>>558,559
ありがとう
最近燃費が半端なく悪くてそれがはじまったのがちょうどバッフルつけたころくらいだったから聞いてみたかった
ちなみにリッター14くらい
前は18～20はあった

573 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 12:50:31.02 ID:2VQQqSaB

>>567
違う違うワイヤーもハンドルもⅡにすりゃピッタリじゃね？って話

574 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 16:42:24.71 ID:klfNq6TJ

>>564
・・・いつやってたの？昨日だったら行けてた・・・

575 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 21:07:31.88 ID:Lu/NEgEg

>>573
あ～そういうことｗ
どうせなら、ハンドルポスト変えて手前にもってこようかと
ポジション色々試してみたいし・・・

576 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 21:09:18.61 ID:VbVqJac3

アイドリングが下がった現象がＯＩＬ交換で治った。
（これってまれだと思うよ

577 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 22:58:20.54 ID:5Jr4kIdq

ストライカーとモトギアのマフラーって、両方ともバッフル外した時を比較したら、
どっちが音量大きいんかなぁ？
両方聞いたことある人いる？

578 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 03:35:21.25 ID:OWU1DkZV

>>571
おおっ、なんだかうれしい。
どちらのバリ２？
こちらは富山から参戦いたしました。

>>574
９月２日飛騨流葉にて
次回は高知とのこと。

579 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 10:07:45.80 ID:y+gxr17Q

1ヶ月でクーラメント液がなくなるんですけど、
やっぱどっかからもれてるんでしょうか。
バイク屋さんにも持っていったんだけどどこから漏れてるかわからず。
エンジン熱い状態で漏れてくるだろうから確認しながら走ってって言われた。

どこか予想つかないですか・・・？

580 ：名無し：2012/09/04(火) 10:13:15.97 ID:B+O/cVAH

熱い状態で漏れるなら、アイドリングずーーーっとしっぱなしで見てもらえばよかったのに

581 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 13:30:59.55 ID:TEBO7/nw

ヘッドライトがつかなくなった
バルブ・ヒューズ異常なし

しゃーなしバイク屋行くかと思ったらタコメーターが踊り出した
助けて

ちなみにエアクリ・プラグ・バッテリーは最近交換した

582 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 14:13:37.87 ID:e4mtMJdw

じゃあ、レギュレータ

583 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 16:09:12.06 ID:6bPONkfi

>>578
サンクス。神戸からはちと遠かった。高知は８月末に行った所だよ・・・

584 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 16:39:26.43 ID:XoI1YpHm

バリオスのネジセットで売ってるとこないかい？
錆びだらけで…

585 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 17:29:10.02 ID:e4mtMJdw

>>584
http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/

586 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 22:07:47.68 ID:ZkYUhEwU

助けてくれ・・・俺のバリⅡが直らない・・・

最初は１気筒よく死んでて、しばらくしたら完全にエンジンもかからなくなった。
それから、バイク店でキャブの調整をしてもらってとりあえずエンジンはかかるようにはなったんだけど、
２番だけ爆発が弱くて走ったら死ぬ感じ。

587 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 22:11:04.96 ID:ZkYUhEwU

それから、ＩＧコイルが怪しいって言われたからオクで中古を落として交換したんだけど、
次は４番が弱くて、無負荷状態だと綺麗に回るんだけど、実走すると１気筒死ぬ・・・
ＩＧコイルを入れ替えたり、プラグコード・キャップを変えても１気筒死ぬ症状は同じ
たまに弱い気筒が変化することもあって、もう意味わからん

もう一回ＩＧコイルを入手して交換するべきなのかな？

588 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 22:22:36.77 ID:FUV29nD+

>>587
新品にしろよw間違いなく点火系だろうが！タコ
整備で下手にケチるからそうなる

589 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 22:56:26.03 ID:ZkYUhEwU

>>588
やっぱ点火系ですか～
IGコイルは高いのでそれが原因じゃなかったと考えると、新品は手が出ません・・・

他の気筒は正常なので、ＩＧコイル以前のCDIとかの可能性はないんですかね？

590 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 23:05:01.20 ID:PBXGO6WW

マフラー詰まってるとかじゃね？

591 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 00:12:56.16 ID:WXz3UajV

>>581
オレも今まで2回あったわ。
一度目はジャンクションボックス、二度目は配線断線だった。どっちも自分では原因特定出来なくてバイク屋さんにお世話になりますた。

592 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 01:17:27.71 ID:3BFRpGuP

レギュレーターが逝ってもヘッドライトが点かなくなるぞ

593 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 16:41:39.78 ID:SVG8x2QK

京都のバリ2です（＾＾）　　飛騨には下道で片道5～6時間かかりましたね(笑)

594 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 17:34:31.88 ID:X8EMTWCh

スズキのFXのほうは壊れにくいんですかね?
中古市場でもわりと高めです

595 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 17:45:11.58 ID:ivSrRmKl

バリⅡとカラーリング以外全く同じだよ

596 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 18:21:48.37 ID:cE8hvq9u

>>594
実質バリⅡと全くいっしょだから壊れにくさとかも全部同じ。
FXの方が中古市場高いのは単純にタマ数が少ないからだと思われ

597 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 18:38:59.63 ID:DO4gP5xn

あとスズ菌感染者ねｗ

598 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 18:45:25.64 ID:lh+K3DxK

高年式しかないからだろ

599 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 18:56:36.02 ID:ivSrRmKl

餓鬼が乗りたがらないだろうからノーマルの綺麗な車両が多くて高いんだろ

600 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 19:14:06.21 ID:cE8hvq9u

スズ菌感染者って実質中身カワサキ製のFX乗って楽しいんだろうか？
同じ250ならGSX-R250とかゴキザリの方がスズキっぽくていいと思うのだが。

601 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 19:43:56.39 ID:ivSrRmKl

スズ菌言われる様な奴は乗らないだろ
あいつらは隼とか油冷とかγとかコアなスズキに粘着するから全く眼中に無い
って言うか汚らわしい位に思ってんじゃね？

602 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 23:41:57.24 ID:VpMzsi9Z

FXの青白のスズキワークスカラーはかこいいと思う

603 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 13:25:38.76 ID:MBIpOy2V

8000rpm位でメーターあたりから、ジジジ音がするんだけどこれなに？

604 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 19:11:12.54 ID:zmjcFCBf

>>603
http://snowbank.web.fc2.com/seibi32.html
ここが参考になるのでは？

605 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 07:18:05.22 ID:gEzWU2AB

北海道在住で関西のバイク屋からA3買ったんだがまだこない。
わくわくし過ぎて待ちきれないわ！

606 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 10:57:35.65 ID:OLuOU0y4

>>603
それ俺もなるようになった
けっこううっとうしいよね

604さんくす

607 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 10:58:22.96 ID:OLuOU0y4

>>605
パルプンテモーター乙

608 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 11:58:55.19 ID:6Cv27+SC

昨日バリオス納車されて、200mくらい走ったとこでこけて右のステップが折れた
彼はレッドバロンのトラックに運ばれて行きました
ペーパードライバーなんだけど、もうバイク怖い

609 ：名無し：2012/09/07(金) 13:27:14.04 ID:ILUyo47d

早い！

教習で　なにしてたの？

610 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 13:38:54.09 ID:6Cv27+SC

免許とってから2年経ってるんでもう感覚とかすっかり忘れました

611 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 17:15:02.73 ID:OVlbB8Zt

ステップステーは俺も一撃立ちごけで割れたわｗ
古いから弱ってたんかなと思って部品買ったけど・・ねｗ

612 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 20:21:43.82 ID:NBqOJgYy

200mでこけるってｗ

俺は家出て100mでこけた事ならある

613 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 20:28:35.81 ID:Vl2S371F

都会から田舎に引っ越したら燃費リッター25～24安定して出るようになった
前はリッター20とかだったから渋滞と信号でかなり変わるのな

614 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 20:40:34.53 ID:1Oi+FA/Y

彼は・・・って事は女の子？だったらしょうがない気もする。段々慣れていけば良いさ！

615 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 20:56:57.12 ID:CxPuKMJj

200㍍ならバロンのレッカーは無料なん？
違うなら、その距離だと押すかタンデムステップに右足乗せて自走

616 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 22:36:34.24 ID:PUn5EMFH

うわぁぁ！
ブレーキングの度にフロントフォークからコッキンコッキンうるせー！

617 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 23:12:43.40 ID:6Cv27+SC

>>611
バイクって転けるとこうやって壊れるもんなんですか？
止まってから右折の時だったからスピードは全然でてなかったです

車校のペーパードライバー講習受けた方がいいですかね？

618 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 02:40:34.84 ID:NiWBjLAd

風で倒れてた時に右ステップ壊れたことある
でも、右側をｽﾞｼｬｰﾆﾝｸﾞした時は壊れなかったな、不思議

>>617
受けて損はないと思うよ
ただ、2時間も乗ればバイクに慣れると思う
公道走るのが怖いなら、広い駐車場とかで回ったり、ストップ&ゴーしたり練習しなよ

619 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 09:10:37.18 ID:cJR5YBPc

新車でどこかの店に殘ってないかなぁ
極上中古がみあたらない
かかりわるい、エンスト、スローダウン

620 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 10:31:53.32 ID:R0TLaDK0

ステップはふにゃんとなるじゃないですか。そのせいで旅先でまさかのシフトレバーダメージｗｗｗ
男爵呼んだよ１時間くらい掛かった。手で思いっきり曲げりゃあいいとか言われて実行しようとしたけど、
同行してたいとこに頑なに止められた。来たロードサービスはレンチ組み合わせて梃でひょいと。

621 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 12:51:01.16 ID:aw7Nul6Y

>>611です
>>617
少なくともA型なら10年以上余裕で経過してるしね・・
前の持ち主も立ちごけとか、こすったりしてるかもしれんから
壊れる可能性を考慮して気を付けて扱うべきだと心底学習したよ。

そんな俺は止まり損ねてほぼ0km/hで割ったのでOrz

622 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 13:28:55.94 ID:GUn9BaWc

>>619
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8200383B30090626003+
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8200383B30070614001+
高いけど…
この値段で新車買うなら400買いたくならない？w

623 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 15:59:31.97 ID:U/miP7CA

うわー、新車以上

確かにχの新車買った方がいいな

624 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 16:19:40.92 ID:lmPFx8+n

>>623
何で劣化XJR買わないとダメになるんだよｗｗｗ

625 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 16:34:41.03 ID:6VyFOFbE

>>624
χはゼファーχだろ？

626 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 16:46:06.88 ID:uNgW2BMo

PS250はもっと酷い事になってるからなぁ中古価格すら新車を凌駕してるし

627 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 20:33:07.87 ID:VElXr+O1

フロントベアリング抜くのに錆と腐ったグリスと思ってCリング外さずに
抜こうとしてベアリング抜き工具がいかれちまった・・・orz
Cリングも錆で再利用できそうにないし・・部品届くまで放置プレイか・・・

628 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 21:08:01.79 ID:U/miP7CA

ここはお前の日記だ

629 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 08:23:21.88 ID:LLeO6NIb

冷静にスナップリング抜いて反対側からインナーレースと保持機を当て棒してブチ抜けばいいよ

630 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 14:47:34.41 ID:f1M/8Bk8

フロントベアリングはNTNの6202LLU使える
純正品より安いけど自己責任で

631 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 16:57:09.37 ID:oLwZqz2E

圧入するからC3隙間のベアリングがいいみたいよ

632 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 19:47:00.17 ID:f1M/8Bk8

コンクリートとかに打ち込んで使うアンカーがベアリング外すのに使える
専用工具使わず安価にできるよ

633 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 02:43:35.65 ID:4MwWjgkG

>>549
根性が続くならまた乗れるよ。
部品取り買ってハーネス移植でもいいし、
今の車体のパーツを移植でもいいだろうし。
骨格が正常なバリオスが羨ましいよ。
どうか後悔無き様。

634 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 18:16:50.64 ID:CtJftOES

通販で純正部品１０％オフの店があるけどカワサキだけ除外・・

ＧＳＸ２５０Ｆの部品番号で頼めばスズキ製品ってことで１０％オフになるんかな？

635 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 18:22:38.07 ID:R5yIquUK

その店に聞け

636 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 18:28:06.47 ID:TtmocYET

定価が10%位高かったりしてな

637 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 22:29:53.58 ID:RFRUKgsc

乗りにくい

638 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 19:26:23.52 ID:9MxPxbIq

この間、高速走ってたら突然ガス欠みたいな感じでエンジンの回転落ちちゃって
そのまま高速の真ん中でエンストしてしまった…
路肩に止めて色々考えて燃料コックをPRIにしたりRESにしたりしてるうちに
なんとかエンジン再スタートしたけどまた途中で回転が落ちたり怪しい感じだった
高速はその後すぐ降りたけど回転落ちた時と路肩で立ち往生してる間は生きた心地がしなかったわ
疑うとしたらやっぱり燃料コック辺りですかね？
普通に下道を走ってる時はなんともないんだけど

639 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 20:12:40.31 ID:9yPnUvda

タンクキャップのエア抜きの穴かコックが詰まり気味とかじゃね？

640 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 22:17:31.98 ID:4gVcUgbT

見積もりがまだ帰ってこない・・
webikeは早いときは３時間もかからないのに

641 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 22:21:56.53 ID:bFc52DwX

>>638
スタンドセンサーの接触不良とか？
以前似たような感じでエンストして原因を探ったら
サイドスタンドの根本にあるスイッチが悪さをしていたらしくて
そこに潤滑油刺したら直った

642 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 23:09:23.90 ID:mJPmLPvr

>>638
バリオスだもの

643 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 00:20:34.69 ID:qT2x0QpB

>>638
自分もその症状が(´･ω･`)　まだ下道なんで危険性は少なかったですが　主にガソリンが減ってきてから　ガス欠ではないです　全然吹けなくなって最終エンスト(>_<)

644 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 02:04:40.43 ID:wGtQeAOQ

フューエルフィルター交換してみ

645 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 03:30:59.45 ID:tla5/fij

>>579
亀レスだけど。。
水周りのホース全部変えると直るよ。
そこそこお金はかかるけど、
新車から変えてなかったらぜひ。

646 ：634：2012/09/15(土) 08:25:12.45 ID:mNS5dsQT

スズキ品番で注文したら１０％オフになったよ

でもカワサキのオンラインで部品チェックして在庫あるのに
スズキ品番じゃ欠品とか廃盤とかがチラホラあったわ

647 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 12:46:52.76 ID:9fFUhzVd

>>644
付けてるかね？

648 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 16:03:00.86 ID:IlrqfgtT

コックとフロートバルブの受け側にストレーナーは付いてるけど
燃料フィルターと呼ばれてる物は付いてないだろ

649 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 22:32:05.90 ID:UamgI6uN

お尻痛くなるんだけど・・・・
みんなは？

650 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 22:43:00.23 ID:jmVespAj

1時間運転するとなるね

651 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 22:45:10.95 ID:E6zeoogQ

ぼくはチンチンがしびれます

652 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 22:49:23.71 ID:WTIgZJs2

よかったじゃん

653 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 20:42:04.09 ID:92z9gDKP

ぼくもチンチンしびれますねえ

654 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 21:10:32.02 ID:35b2x5BV

バリⅡってあと2～3年持ってたらプレミア付かない（中古値上がりしない）かな？4気筒250最後のバイク（骨と共に）だし。
CBR GSR 下忍とかと乗り換えも考える時あるけど、このご機嫌なサウンド聴くとその考えも吹っ飛ぶ。で、ネットしてると他車も気になるみたいな・・・

655 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 00:23:52.16 ID:3C0JeqwN

あたしマンマンしびれちゃう・・・

656 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 00:55:42.19 ID:85veu8XS

1が最近相場上がって来てるけど昨今のCBXのようになるにはまだまだ遠い。

657 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 08:21:01.78 ID:4jE6mm0S

てか、永遠にならない

658 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 13:31:12.64 ID:QRq2KPzY

タマ数がめちゃあるしねー

特攻の拓的な漫画でバリオス海苔のキザなキャラでも乗ってくれないと・・ｗ

659 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 12:35:38.92 ID:wPBTq/Mi

今時って10代のいわゆる“ボーソーゾク”的な子って何乗ってんのかな？
CBXとかはジジババの旧車會系だよね？
ちゅーか、今の若い子はバイクなんか興味無いか…

660 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 14:15:25.81 ID:q6U8Y4Se

>>659
原付

661 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 14:40:49.13 ID:Bb3jiTpm

>>659
バカスク

662 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 16:38:59.94 ID:rfSOcBKz

>>659
バイクなんか乗らない

663 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 08:51:12.50 ID:66a5L0ZQ

水周りのホース全交換してんだが錆はなかったけど
フィルターがLLCの析出したものでふんづまっててワロタ

このフィルターってガソリンフィルターで流用しても大丈夫かね？
素材的に熱はたいしたことなさそうなんだけど

キジマのガラスの分解清掃できるやつとか使えるならアレにしたい

664 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 13:48:07.27 ID:a4tcmcoD

純正でいいんじゃね？ヘッドの上にある半透明のやつでしょ？
ガラスだと振動でフレームとかヘッドにぶつかって壊れそう

665 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 20:23:17.55 ID:5fcAgJw2

ブレーキパッドってどこの使ってる？
メーカーによる止まりやすさや効きの良さみたいなのはあるのかな……
値段もピンキリみたいで、どれにすればいいか迷うorz

666 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 21:08:58.30 ID:66a5L0ZQ

>>664
純正とキジマの値段見てから考えるわ・・
使い捨てなら透明プラもあるし

>>665
プロジェクトμ　ローターが黒くコーティングされるのがカコイイ。あと安い

667 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 02:14:13.54 ID:1f160MfU

バリオス２何キロ乗れる？
君たちの中で最高距離どんだけ？

668 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 07:30:54.72 ID:BdL5WKth

頭わるそうやな

669 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 16:22:40.34 ID:jLHF0OKr

>>667
10万ってみたことある

670 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 17:33:28.41 ID:IBmHfqIv

バリオスのフロントタイヤだけ交換の工賃込みの予算ってどれくらいを見ておけばよいでしょうか？
純正同等のグレードのタイヤでの金額を教えてください。

671 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 18:23:42.26 ID:HWg86+G4

バイク用品店だと大体タイア代8000円＋工賃2000円＝10000円位みとけば良いと思う。タイアによっては多少金額が前後？上下？すると思うけど。

672 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 18:47:54.61 ID:dhHtueRn

タイア

673 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 19:04:21.14 ID:R6ff2Kvu

タイア

674 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 21:47:59.53 ID:koJhgJFH

アイタタ

675 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 01:09:50.92 ID:4wIupF4E

>>658
それが一番困る。ヤンキー物で憧れの車とかさあ盗みに行きなさいとか言ってるような物だろ。

676 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 09:42:57.89 ID:F2AZY1dh

>>638
タンクから伸びて下に出てるだけのチューブ曲げすぎて
そんな症状になった事あったな

677 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 18:52:01.01 ID:jXclRNwi

ちょっとだけオーバーフロー気味だったけど寒くなったから調子良いｗ

678 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 02:33:06.18 ID:ManLAu1G

A５のチェーンカバー外して掃除したらなぜか同じサイズのＯリングが１０個ばかり
グリスの中とか外から発掘されたんだけど（千切れてない丸のままのＯリング）

どっからでてきたんだこのＯリングｗ

679 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 12:33:24.86 ID:ExOJh36Q

わたし小回りがへたくそすぎて困ってるんです。
車でも回れそうなところでも怖くて切り替えしてるんですけど、
やっぱりバイクなんでちゃんと小回りできるようにしたいんです！
どうやって練習したらいいでしょうか？
できれば教習所のバイクみたいにｶﾞｰﾄﾞを取り付けたいですけど・・・

680 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 12:37:45.10 ID:9gftaptm

エンジンガード？は普通にあるんじゃない？俺はつけたよ
おかげさまで何度かこけたけど正常に動いてくれてます

681 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 12:56:52.93 ID:ExOJh36Q

エンジンｶﾞｰﾄﾞじゃなくてタンクとクラッチやらバーやらまで幅広くｶﾞｰﾄﾞしてくれるやつ

売ってたとしてもとりつけたかわかんない(´･ω･`)

682 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 13:27:03.96 ID:blpWYg3D

バリは軽いし脚付きいいからそんな怖がらなくていいんじゃないの？
ビビらずアクセル開けてクルって回ればいいだけ

683 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 15:19:02.62 ID:gYfsb14D

>>681
エンジンガード付けりゃ立ちゴケ程度じゃタンクまで倒れないだろ

用品店かバイク屋で買って付けてもらえ

684 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 15:59:39.95 ID:HtX09zyK

エンジンオイル交換したけど体感できない…w

685 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 20:28:25.99 ID:ManLAu1G

>>684
交換してそれを体感したかったら
バイアスタイヤをラジアルタイヤに変えてみてろ

686 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 01:00:45.64 ID:GwibkOQM

最近IRCの02に変えたばっかだから難しいな…
しかもこのタイヤ鬼減らんw

687 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 01:14:34.51 ID:V/Zh+WOg

DQNとか言うのは無しでお願いしますｗ
http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v253090196
これ付けてる人居たりします？
★サイレンサー部分の中はどうなってるんでしょうか？ただのパイプ？ちゃんとサイレンサー的なものが入ってんのかな？
★画像見る限り、エキパイのとり回しが下過ぎるような気がするんですけど僕の気のせいでしょーか？

688 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 01:17:47.84 ID:Frv/rgjr

>>687
インナーバッフルやったら入ってるだろ

689 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 13:01:38.31 ID:qj94Zk1i

>>612
情けないやっちゃなー

・・・俺の親父は、弟が買ったTL１０００R、納車されて直後、買った弟が帰宅してない状態で乗り、
数メートルでこけ、ブレーキレバー折ってたぞ。

690 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 14:33:27.81 ID:H2o2W6j2

>>681
近くだったら一緒に見に行ってあげても良いけど・・
>>687
サイレンサー着脱可能との事だからインナーサイレンサー付けてれば普通に社外の音、外せば爆音って感じじゃないの？

691 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 15:09:02.63 ID:3aJPpeA9

俺なんか付けてヤッてもいいぜ？

692 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 00:35:59.46 ID:iLrUrsMn

過疎りすぎ

693 ：692：2012/09/25(火) 00:39:53.22 ID:iLrUrsMn

誤爆です…

694 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 02:26:54.42 ID:2Fr7Un4f

バリオスにコンドルって純正ワイヤーじゃ届かない？

695 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 09:55:31.19 ID:iG/nYsrx

そろそろキャブを開けてみようと思うんですが長いドライバーが必要と聞きました。
30cmもあったら足りるの？？

696 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 13:09:56.69 ID:dEuE+aG1

純正ステップラバーwebikeで注文した後に事業向け通販サイトで半値で見つけた・・欝だ

>>695
節約したいなら
エアクリーナーボックス外して届くかどうか手持ちのでチェックしてみれば？
普通のサイズのドライバーならまず大丈夫のはず

というか長いのがいるのはパイロットスクリューの調整用ツール

697 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 13:34:03.38 ID:tAg6Q+sp

バリオスにコンドルって純正ワイヤーじゃ届かない？

698 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 18:01:17.94 ID:iG/nYsrx

>>696
半値ドンマイっす

なんかインシュレーターバンドを緩める時に使うってネットで書いてあったけど大丈夫なのか
ありがとう

699 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 20:45:14.66 ID:GetvQU8K

正しくはネジの頭が左真横に向いてるからあった方が作業はスムーズに進む
長さは３０センチで大丈夫

700 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 21:04:15.38 ID:zEL+7Z5Z

バリオスにバリオス2のホイール組んでみたんだけど、、アクスルの長さが違ったりカラーが
違ったり、、もしかして、ポン付け不可能なんですかね、、？笑

701 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 21:06:23.57 ID:zEL+7Z5Z

>>696

ちなみにあった方が作業効率あがります

702 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 21:14:49.63 ID:zEL+7Z5Z

テスト

703 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 21:38:25.29 ID:nAagPjkr

ロングドライバーないとキャブは外せなくないか？
それをもってしても地味にキツイ←ねじの頭に入らんｗ

704 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 21:59:54.28 ID:gJmfpNkC

>>700
そのまま付くはずアクスルは品番が全モデル同じ
キャリパーは違う

705 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 22:25:27.35 ID:iG/nYsrx

とりあえずロングドライバー買っておきます
みんなありがとう！
初キャブだから慎重にやりますね～

706 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 02:01:37.28 ID:QYuj31dX

バリオスのキャブ同調難しくないですか?みなさんどうやってやってるの

707 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 05:47:06.25 ID:WlISU7Vw

勘

708 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 08:11:47.09 ID:i3+D8TeI

今までバリオスはエンジン音がバリバリうるさいからバリオスって名前がついたんだと思てた・・・ごめんなさいバリオス

709 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 12:42:08.32 ID:vIZVqluc

>>706
同調が難しいというより作業の準備が難しい
４連負圧ゲージ　メンテ用ガソリンタンク　（油面調整もしたほうがベター）
直立させるための道具と場所（ジャッキとか）
さらにセッティングを追い込むためにはパイロットスクリュー調整のための道具がないとムズイ

複数台所有で毎年整備するとかじゃなかったら道具揃えずにショップ調整が正解

710 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 22:30:00.96 ID:OxiwIJYD

354 ７７４ＲＲ 2012/09/27(木) 21:52:29.77 ID:OIBybDBz
スレチと言われるかもしれないが、盗難車とおぼしきバイクが放置されているので報告。
本日、東京昭島市警察署に通報したので、心当たりがある人は警察に問い合わせて下さい。
もしくはもし知人で下記のようなバイクを盗まれた人が居たら教えてあげて。

　【車種】kawasaki BALIUS　白
　【場所】東京都昭島市松原町
　【ナンバー】湘南
　【状況】数日前から草むらに転がってます。一見、大した破損やパーツ盗難などにはあっていない様子。
　　　　　　クランクケース右側下部に擦り傷（転倒跡？）あり。

今のところ、盗難車かどうかが定かではないので、とりあえず詳しい場所やナンバーは伏せておきます。
詳しく書いて更に盗難やパーツドロの二次被害に逢ったら可哀想なので…。

警察によると道路ではなく空き地にあるので民事不介入により勝手に移動等は出来ないとの事。
持ち主が見つかるまでそのままとなる可能性が高いそうです。
草むらに転がっている様子が不憫でならないのでなんとか早く持ち主に現れて欲しい。

711 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 05:10:26.80 ID:CNCJf2Kx

可哀想に・・・白バリちゃん

712 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 08:26:08.63 ID:1MD6nqf0

何億円もすることで有名なバイオリンの名器「ストラティバリウス」と何か関係あるんですかね？
このバイクは何かただならぬ雰囲気を感じます
ひょっとしてマフラーがいい音を奏でてくれるんでしょうか？

713 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 09:40:31.86 ID:KeeEW3La

聖馬です

714 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 12:33:10.99 ID:4otonAAK

不死の馬だから不動車にならんのだろ

715 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 15:35:33.43 ID:VKIBfkur

初心者な質問ですまない
一週間前にA2のオイル交換して今日暇になったから乗ろうと思ったらオイルが下限より減っていたんだけど漏れた痕跡がないのよね
しばらく放っておくと間に入り込んで量が減るなんて事はよくあるのか？
交換後は今日まで乗っていないんだけれど

716 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 16:56:35.61 ID:KeeEW3La

ない

始めから少なかっただけ

717 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 17:59:25.26 ID:FDo7mLll

フィルター交換してたらフィルターに吸着したオイル分０．１リットルは減る

っつーかオイル交換したら１０秒くらいエンジンふかけて
オイルラインにオイルを回してレベルゲージを確認しろよ

718 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 18:38:06.04 ID:hSrVJ37v

別人だけど、俺もそろそろ始めてのオイル交換だ

エンジンふかすって、エンジン掛けておけばいい感じ？
それともある程度回すの？

719 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 18:43:58.91 ID:ZW/s4VJV

十秒じゃ短いだろw
どのメーカーのマニュアルも暫くアイドリングさせて軽く空ぶかしして
エンジン止めて２～３分したら確認しろ的な事書いてある

720 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 00:34:23.40 ID:X8m0w2kW

1人で窓確認って難しいよね。右側で下除きながら右に傾け（直立にし）、右に倒しそう・・・

721 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 03:48:34.24 ID:vDW5QztX

聖馬って・・・何かコスモを感じる

722 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 04:10:59.14 ID:6jrsNOPJ

セイセイヤー

723 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 08:55:44.94 ID:/gmV2iV9

聖闘士星馬

724 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 09:19:28.89 ID:m/S0/kUN

誰かバリ買いたい人おらん？
93年3万キロなんだけど・・・いないかなぁ～いないだろうなぁ～

725 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 10:06:27.52 ID:6jrsNOPJ

1000円なら買ってもええで

726 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 14:46:13.25 ID:d+z+zUVB

>>724
五万なら買い取ります

727 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 15:01:47.74 ID:3ox14nEf

値段と状態書いてくれお

728 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 15:42:33.06 ID:nX6TFQyZ

>>724　
値段と状態と貴殿の居住地が知りたいでござる
（画像もあればすげぇ助かる）

729 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 19:32:11.47 ID:gP9NMUJC

>>704
も、、もしかしてキャリパーも二型に変えないといけない感じですか、、？

ヤフオクで落札しちまった、、

730 ：704：2012/09/29(土) 21:07:26.35 ID:KaSLD4Dd

>>729
大丈夫単純にキャリパーが違うだけ
ロータの外径とかオフセットは同じだからそのまま付く

731 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 21:26:28.46 ID:gP9NMUJC

>>730
本当に顔謝！！

先程、キャブ組み付けてプラグ変えて無事エンジンかかりました！

不動3万で引っ張ってきたけど、意外にすんなりエンジンかかってびっくり！

直管が泣かしますw

732 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 21:29:10.97 ID:gP9NMUJC

とりあえずチェンジペダルがごっそりもげてないので、ヤフオクをあさるか。後、マフラーも、、w

後は足回り、ブレーキ周りの手直しで走れる！

仲間にいれてください！

733 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 23:27:06.39 ID:dChpuc2G

テスト

734 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 23:33:16.85 ID:ZoEhKbyz

>>731
714 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 12:33:10.99 ID:4otonAAK
不死の馬だから不動車にならんのだろ

なかなかの名言だと思う

735 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 23:40:00.74 ID:PWhveUjC

>>734
4オトン-AAK

736 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 04:48:01.56 ID:klU5v4X3

このバイクのエキパイ切ったら60.5パイのスリップオン着くようになるんだな。
大型のサイレンサー並の太さやからはばが広がるw

737 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 12:15:39.49 ID:WZz8dhMx

誰かバリ2用のアサヒナのフルエキの中古買ってくれ邪魔なんだ・・・

738 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 12:32:36.65 ID:CqpKxijC

捨てろよ」

739 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 12:34:33.48 ID:/vXmfEgG

俺が拾うから

740 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 18:22:26.32 ID:g+4xRrvw

>>737
kwsk！！

741 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 00:56:38.33 ID:W2ArTEVc

>>737
kawasaki！！

742 ：737：2012/10/01(月) 09:11:33.06 ID:leNJEuQf

ASAHINA RacingのEXTEC ワンガンのスペシャルかZのどっちかだと思う
サイレンサー手前まではステンでサイレンサーは入口と出口の両端がアルミで真ん中はカーボン120φ
車体買った時に付いてたけど、ノーマル付けてたからずっと倉庫に放置
サイレンサーの角にちょっとだけ削れアリ
もうとっくに車体は無いので欲しい奴がいれば売りたい

743 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 12:32:33.67 ID:SdYboOrc

でもお高いんでしょう？

744 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 00:29:03.49 ID:e9hfsNyR

初バイクにA1を買ったんですが質問させて下さい。
コックをPRIにすると、エアクリからガソリンがダダ漏れします。
ONやRESでは漏れないんですが、これって異常ですよね？

745 ：704：2012/10/02(火) 00:48:57.21 ID:K3VzFQlY

多分オーバーフロー
負圧のコックだからプライマリー以外ではエンジンかかってないとガソリンが流れない構造
ただＯＮとかで普通にエンジンかかってアイドリングするならプライマリー使わなきゃいいだけじゃね？

746 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 01:21:10.43 ID:yXoPBCk8

PRIをONの代わりに使えばいいんでね？
A1の残燃料確認なんて覗きこみとメーターしか無いんだし

747 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 01:30:35.09 ID:magXHcEc

ばかばっか

748 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 04:59:48.87 ID:YhLG3Li2

ここに誓う
免許取ったら絶対バリⅡ買う

でも、クランクでコケた...orz
足打撲した...CB400ってずっしり重いね

749 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 06:33:15.54 ID:mARedk9b

バリオスでオーバーフローしたら
普通はインテークポートから燃焼室に入って
そのまま燃焼室から下りてオイル量が増えるけど
その速度上回るほどの勢いでオーバーフローしてるって事か？
キャブの中どうなってんだよ

750 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 08:20:24.25 ID:d82TBZWI

コックそのものからもれてエアクリの上に垂れてるんじゃ・・・

751 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 08:47:09.03 ID:OeDWqy5/

バリオスの重量って250の中でも重い方？

752 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 08:54:35.12 ID:e9hfsNyR

744です。
皆さん有難うございます。コックではなく、
どうやらキャブからエアクリの上を伝ってエアクリに繋がっている
2本のホースから流れている様です。
フロートバルブ交換してみます・・

753 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 08:57:13.88 ID:knBZCWb1

>>751
エンジンがでかいから重たいお

トライアルとかだと100kg切ってるのあるお

754 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 10:24:56.97 ID:mARedk9b

エアーベントホースからエアクリに流れ込むようなオーバーフロー・・・
普通に考えたら長期放置車両か

755 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 12:12:55.21 ID:e9hfsNyR

むむ？
今見てみたら、オーバーフローは止まってます。
>>754
1年程ガソリン空にして(キャブも)放置してたらしいです。
久々にガソリン入れたんで、フロートあたりひっかかったんでしょうか・・？
オイル抜いたらガソリン混入してたらしく、量が多かったのとガソリン臭かったです。
でもエンジンが掛からないorz

756 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 12:36:20.30 ID:d82TBZWI

シリンダーからガソリン流れ込んだんなら油膜切れで下手するとかじっちゃうな

腰上OHするなら使った部品番号あとで教えてくれ

757 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 15:47:27.55 ID:mARedk9b

まぁどうせ1年放置だしプラグホールかインテークポートから
ちょっとオイル入れて回すくらいで全然大丈夫だと思う
キャブのO/Hも確実なんだしプラグの状態も確認くらいするだろ

ネットでパーツリスト見れるのに何で部品番号なんて知りたいんだ

758 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 17:53:50.76 ID:FczeaMjV

正直そんな心配しなくていい
気になるならフラッシングするくらいで大丈夫

759 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 18:23:04.60 ID:m3ksLMXA

卒研のときクランクでコーンに接触した気がしたが、見逃してくれたのかマヌケだったのか減点なしだった。

760 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 18:24:02.22 ID:BOavErXY

あー、、やっぱり目視でフォークが全体的に右に曲がってるっす、、、

フロント周り全交換かぁ

761 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 20:03:48.09 ID:EZhAXYbZ

>>757
どこで見れるの？

762 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 20:06:43.50 ID:mARedk9b

>>761
ヤマハとカワサキは普通にメーカーのHPで見れるよ

763 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 20:21:32.77 ID:Mb/ORurN

>>759
で、受かったのか？
バリオス組に仁義切れそうなのか？

764 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 20:49:15.21 ID:d82TBZWI

>>757
個体差があるだろうけど似たような状態から復活させるのに
再利用できそうな部品の見当をつけたい

注文した＝要交換だったってことでしょ？

765 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 21:18:04.62 ID:mARedk9b

>>764
似たような状態ってのが>>755の事なら腰上O/Hなんかしない
異音がするとか圧縮低いとかなら話しは別だけど
ちょっとオイル入れろなんて書いたけど
オーバーフローでガソリン下りたくらいなら
オイル交換→プラグ外してクランキング→プラグ拭いて装着で終わりだよ
んでO/Hしたキャブ付けてエンジンかけたらアイドリングでオイル循環させるだけ

766 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 21:25:18.34 ID:m73+QGSu

>>763
ゴメンもうだいぶ前の話でもう大型持ってるお・・・。

767 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 22:40:50.72 ID:JhfQohoq

俺も大型免許持ってるけど遠出とかしないからバリⅡ乗ってるよ。
軽いから原チャリ感覚で乗れるし車検無いし、そこそこ走る250マルチはいいよな！

768 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 22:47:41.00 ID:EZhAXYbZ

>>762
ホンダはだめなのかー

769 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 03:56:35.66 ID:t44eSBZV

>>763
ども、748は俺です
最近入所したばかりでまだ1段階のクランク、スラロームあたりをやってます。8時間くらい乗りました
免許取れたらバリオスⅡってもう決めてます
CB400が教習車なんですが、CB400からバリオスⅡに変わると乗った感じ随分変わりますかね？
最初はHONDAのホーネットDXもいいなと思ったんですけど、バリオスⅡを見てから250で4発なのでこれに決めました

あぁーバリオスⅡまで道のりは険しいんだろうなぁ～ぶっ転がってもバリオスⅡのために頑張ります

770 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 05:26:11.82 ID:XfeyYfe4

>>769
教習車より軽いので、取り回しは楽だよ。
教習車より、エンジンがかかり辛いかもしれないけど…
早く出所して免許が取れるといいね。
怪我には気をつけてね。

771 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 06:03:36.63 ID:t44eSBZV

>>770
ありがとうございます
一生懸命頑張ります！

772 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 06:11:24.22 ID:pG4K0YU4

>>769
ホーネットも250の4発じゃねーか

773 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 08:12:57.47 ID:Qt5FZfVA

>>772
糞ワロタwww
ま、言われてみれば骨も確かに4発だがな
俺もどっちか言われたらバリⅡだな

>>769がんばれよー

774 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 08:16:16.99 ID:rSHWH9aU

>>769
エンジンの大きさで安定感が断然違うよ
車で言えば、5ナンバー乗ってるのとk自動車乗ってるようなもんだよ

でも、車検や見た目とか乗りやすさだったらバリオスに尽きるだろうね。

775 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 10:39:44.52 ID:v/3sIVWH

言っちゃ悪いが　ホーネットのタンクとマフラー位置のダサさは異常

776 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 11:18:15.36 ID:E8RikoMI

>> 775 同意。おまけにいろいろ高いというｗｗ

777 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 14:56:12.08 ID:mLKtvCBO

今年の５月に最終型買ったけど、むしろ現行ニンジャと比較して考えてた。
こっちの方が馬力あるのね。それと最後の４発だからこっちにしとけと
複数の店から言われた。
もうちょっとパワーあってもいいかなと思うけど満足です。

778 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 15:14:54.79 ID:VjkHpGBa

自分も免許とって初バイクをバリオスにした。
ホーネットとも迷ってたけの、ホーネットと比較して、リヤタイヤが普通だってことが決め手になったな。
ホーネットはリヤタイヤが太くて高いから、知り合いでリヤタイヤパンクさせてそのまま手放した人が居て交換のときに
金がかかるって印象が強かったのと、
車体をバンクさせたときにリヤの動きがあんまり発生しなくてコーナリングが不自然、なんて記事を見てしまって、
初バイクだしオーソドックスな作りと言われてるバリオスの方がいいか、と考えた。
ホーネットかっこいいけどね。あとコーナリングについては自分の腕でほんとに体感できるかは不明だなw

779 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 15:20:49.31 ID:pG4K0YU4

パンクさせただけで手放すとかチャリンコかよ

780 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 18:30:18.86 ID:oL/CQQh9

>>771
維持費多少違うけど、ZRXとかゼファーχ買っといた方が後悔無いかも。250乗ってるとやっぱ400乗りたくなるよ！

781 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 18:43:04.82 ID:3/DjHsD2

>>775
骨海苔の俺に謝ってくれ…
なにか一つぐらい誉めてくれよ

782 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 19:07:16.04 ID:HmSfa5UT

>>781
物としての信頼性とメーカーの信頼性の話しはここでは出来ないんだスマン

783 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 19:42:10.32 ID:N4VLCkOK

>>781
リアのスイングアームの作りの簡素さはかなりいいポイントですね！コスト的に！！

784 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 20:16:46.06 ID:yMna7Fjo

>>781
カムギアのミーミーいう音が割りと好き
ぶっといタイヤのせいかフレームの剛性が無さ杉ふにゃチン

785 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 21:01:35.34 ID:N4VLCkOK

>>784
オナニー、三連続発射してその後風呂はいって上がった時くらいふにゃチン。

786 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 21:44:19.17 ID:rSHWH9aU

そういえば、最近ホーネット見ないね
バリオスは数台見るけれど

787 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 22:11:58.18 ID:3b1qdhBW

>>781
骨乗りがここにいるってことはもう腹は決まったんだろ？
さっさと乗り換えちまえよ

788 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 22:25:08.05 ID:pG4K0YU4

>>786
ヒント:自分のバイクはよく目に付く

789 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 23:56:42.25 ID:E8RikoMI

>>781 バリオスに惚れちまえよ！

790 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 02:03:22.09 ID:Y6EcYrY7

馬並みなバリオス・・・す、すごくいいです

791 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 02:42:53.77 ID:Q7SdwqpV

骨のカムギアの音嫌いだわ…
ミャーンミャーンてエンジン音はなんかオモチャみたい
聴き心地が安っぽく感じるwww

792 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 03:20:38.28 ID:bCblMTc4

4発の音、やたら聞こえるメカノイズ、日によってフィーリングの変わるエンジン…
どれをとっても現行のバイクにはない味が大好きだぜ！

793 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 07:30:48.45 ID:RTrpoKc/

>>791
ミャーンミャーンてwww
子猫みたいでかわいいな

794 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 09:18:04.37 ID:fC/dwwch

バリ♂

795 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 11:05:44.67 ID:v3JbLAug

黒光りしたたくましいバリ♂///

796 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 12:16:53.33 ID:8jDjpquH

バリオス買いたいんだけどⅡっていい状態のは少ないの？
走行距離がいじられて売られてるのってよくあること？
しばらく安心して乗れる走行距離と値段の最低ラインってどんなもんなんだろう
素人なりに調べたけどあんまりわかんない

797 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 12:41:13.86 ID:swoEm2mC

年式に対して距離が少ないのはほとんど乗らず放置されてたっぽいから却下

年式に対して距離が多いのは各所へたってたり消耗品が限界にきてたりするから却下

年式に対して距離相応でも各所ガタが来る前だったり消耗品の交換期が近いので修理費用が掛かる

798 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 13:20:43.80 ID:8jDjpquH

>>797
結局どれが一番いいんだろう
むずかしいね、もっと勉強してみるよ

799 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 13:36:16.84 ID:Q7SdwqpV

>>793
いやマジで、ようつべ見てみろ
ミャーンウニョーンて鳴いてるからw

800 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 15:14:26.06 ID:AcIPyzCF

>>798
年式が新しくて走行距離が少なくてきれいで高いやつ

801 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 16:40:17.05 ID:zWzGhF22

>>769
教習車と比べたら超軽い。あとエンブレが強い気がした。
おうまさんのえんぶれむかっこいいです

802 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 19:43:24.08 ID:hYSPJkcM

教習車と比べて思ったこと。
センタースタンドがあればいいのにな。
２５０にはないのかな？

803 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 20:02:57.50 ID:nNhlBykB

ああ、センタースタンドいいよね……
あの安定感は果てしなく羨ましい

804 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 20:04:30.24 ID:fC/dwwch

よーし！明日は休みなのでクーラントと、オイル交換して舞州までテスト走行しに行きます！

805 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 23:23:55.39 ID:EbES8F8T

おうまさんのえんぶれむが剥がれかけてるんだけど、これってどうしたらいいの？

806 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 00:02:55.51 ID:mTzL5vju

>>805
剥いじゃえば？

807 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 00:23:13.43 ID:UY3z2jBu

>>806
えーやだよ、あれいまいちって人もいるみたいだけど自分は気に入ってるもん。

808 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 01:57:57.12 ID:emQ4Yl+3

>>807
優しく剥いで、上手に貼り直しましょう。

809 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 02:08:44.57 ID:g3CmEvJY

強力な両面テープで貼ってあるだけだからはがして両面テープ張り直せばいいよ

810 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 02:09:40.86 ID:evmxy9/T

俺も馬のエンブレムに惚れて買った人
たまたま優良な黒の新古車を見つけたからってのもあるけどね

811 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 02:21:30.51 ID:PNwNsyOy

このバイクかっこいいよね。
出た当時は滑らかなデザインに感動した。
２本サスは似合わないと思うけど。
バンディットの方がかっこいいとか言ってる奴いたけど、あの安っぽいデザインのどこが良いのか理解できなかった。

このバイクかっこいいね。
デザイン踏襲して更にかっこよくして１３００あたりで出してくれたら買うよ。
ゼファーやＺＲＸとは違う路線でかっこいいと思うんだ。

812 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 03:38:37.38 ID:QRFJmse2

>>799
つべさっき見たw
お腹を空かせたネコみたいwww

ネコ「お腹空いたよ～ミャーン」
ネコ「御飯ちょうだいよ～ウニョーン」
飼い主「・・・・・・///」

813 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 04:55:14.00 ID:wcTq5eT6

>>812
マフラー変えてうるさくしても回転数に比例してみゃ～んが煩くなるからな
不協和音だわ

814 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 08:25:34.86 ID:8pMkL49U

>>813
タンデムシートによく鳴くネコが同乗していると思えばかわいいもんだ

815 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 11:55:18.84 ID:t4whUSDY

近いうちにバリオス2から6Ｒに買い換え予定　　今までありがとうバリオス｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

816 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 11:56:27.18 ID:t4whUSDY

09年式のモンスターエナジーＵＳ仕様に乗り換えです

817 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 12:24:11.51 ID:7kBRP2hp

部品ってまだカワサキから出てる？
前オーナーの外装が汚くて一新したいんだ・・・

818 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 12:52:24.10 ID:XWT6Lzb6

>>817
一型だと一部の色が出ない
板金塗装出したほうが安上がりだよ

819 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 13:00:31.20 ID:gJKH087d

部品検索してみたら？
B型はまだあたらしい部類だし余裕でしょ

A型ならリアサス周りとかがB型と互換性ないからリアサス周りは急いだほうがいいかも

820 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 13:10:52.18 ID:SB3qJtph

タンクべこっと凹んでるんだけど、、、パテ埋めって素人には敷居高いかな、、(*_*)

821 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 13:48:07.23 ID:gJKH087d

素直に店に出せ
それかヤフオクで程度のいいのを買って塗装。

822 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 14:50:58.12 ID:vqiae4lt

バリオスからバリオスⅡに乗り換えた

823 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 16:03:52.62 ID:SB3qJtph

>>821
だって、、店に出しても高いし、、ヤフオクかー

824 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 16:06:26.88 ID:B2H/xqNw

A型だけど、B型みたいに汎用の社外品のリアサスが皆無なのが辛い。
ヘタったら純正しかないのか。。。
その店B型が裏山しい。怪しげなヤフオクサスでもヌケヌケの純正よりはマシだろうしなぁ。

825 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 17:45:45.16 ID:nDt196qz

サスがヘタってきたかどうかってどのようにしてわかるの？

826 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 17:52:13.17 ID:XWT6Lzb6

分からないなら大丈夫って事だ
へたるって言うかガスとかオイルが漏れる抜ける状態になるから
ダンパーが効かないバネが延々と伸び縮みし続けるポワンポワン状態になる
誰が乗っても異常なのは分かるはず

827 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 18:44:06.42 ID:t5eGdaRi

大体で何万キロ位でヘタるの？

828 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 21:34:33.61 ID:JOYfX1rK

乗り方と保存状態によるからなんとも

829 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 22:48:43.42 ID:SB3qJtph

サスつながりだけど、、バリオス一型の社外サスがないことないこと

830 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 23:40:42.15 ID:gJKH087d

ナイトロンが90000円で作ってくれるんじゃね？

831 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 23:42:59.89 ID:gJKH087d

自己レス
45014-1579シヨツクアブソ-バ 35,280
まぁ純正が出るうちはそれで十分だと思うけどね

832 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 23:44:35.24 ID:SB3qJtph

>>829
高杉

友達がブラックバードか何かのを流用してたけど、カッチカチすぎてめちゃくちゃだった記憶が

833 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 00:07:56.99 ID:g3CmEvJY

バリオス1ならちっと長くなるけどRGV250Γのリアサスペンションが流用できるらしい
ちょっとケツ上げになってキャスター角立つから旋回性能上がるかも

834 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 02:19:04.66 ID:scy/8hrC

>>833
ジムカーナ用ならともかく
ただでさえハンドルの軽いバリオスをさらに直進不安定性をあげるのはどうかと・・
ステアリングダンパーつけないと危ない

835 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 04:39:49.31 ID:1Q7mpUlh

みゃ～ん

836 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 14:00:49.34 ID:4iCDBXqI

一型のバンディットGJ74のリヤサスが付く事は付く
ただ全長が少し短いから微妙に尻下がりになる
あと年式も同じ位の車両だから色々微妙

837 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 15:02:37.71 ID:jRltGo5q

皆さん情報提供ありがとう

目指すわ、ケツあげZ1000のちっこいテールカウルにトンボバーハンのストリートファイターバリ♂

838 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 15:03:11.17 ID:jRltGo5q

失礼、、目指すは。

839 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 15:32:41.37 ID:UkF3fJrJ

あまりケツ上げするとサイドスタンドが傾く

840 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 18:11:22.54 ID:/1HhrKWo

だっ！だれかっ！バリ♂の社外マフリャー売ってくだしあ！

841 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 19:45:54.30 ID:5/p+MmDE

>>840
バリオス1？

842 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 21:03:38.38 ID:/1HhrKWo

>>841
バリ♂1です！

843 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 21:19:14.16 ID:ymjbWZ9f

┌(┌^o^)┐ホモォ...

844 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 22:41:25.48 ID:jRltGo5q

因みに、、2でもZXRでも可です、。

あらわれてくれるまでみんなの愛車見せて下しあ！http://i.imgur.com/CCYe6.jpg

845 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 23:42:48.95 ID:uk4QZxIC

B4に乗ってる者です
ステアリングダンパーを付けたいのですが
汎用の物で付くやつってありますか？
探してもNHKの専用の物しか見つかれませんでした
それとビキニカウルに直進安定性向上の効果はありますか？
よろしくお願いします

846 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 00:09:32.88 ID:WeO2gB7+

>>845
フォークとフレーム側のステーさえどうにかなればどこのメーカーもつきそうな感じ。

ビキニカウルだけじゃ直進安定性どうこうは変わらないと思います、、ただある方が胸から上の風を防げたり、こけたときメーターを守ったり。

847 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 02:48:34.89 ID:XGUuiLhW

俺はこけてメーターカバーが傷ついたから、カバー変えるぐらいならとビキニカウル付けたなw

848 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 04:11:02.76 ID:Wd5qsbtH

そこは思い切ってロケットカウルで

849 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 15:07:03.78 ID:PT00irr/

モトギアのチタンマフラー付けた！
バッフルつけてたらめっちゃ静かだけど、バッフル抜いたらイイ感じの音量
エキパイの焼き色がめっちゃキレイ！

850 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 15:44:25.83 ID:l7Zp29NB

ライトがハイビームしか付かないのだが、自分で交換って難しい？

851 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 15:47:42.35 ID:3vcMdi7P

バルブ換えるだけならプラスネジ2本だけだろ

852 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 15:50:36.00 ID:l7Zp29NB

>>851
なるほど。たまごっちの電池変えたことならあるから大丈夫そうだな。

853 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 17:45:20.03 ID:WeO2gB7+

>>849
いいなー！僕のバリオスより余裕で高いw

854 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 19:00:22.69 ID:FqchUc4b

俺のバリオスたんが見た目だけで族車と思われるの。タックロールにショート管

855 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 19:20:52.77 ID:Wd5qsbtH

ばあちゃんにバリウムみたいな名前と言われた・・・orz

856 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 23:18:52.37 ID:7wqBxL4K

>>855
ロケットカウルなんか付けるから…

857 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 01:56:47.42 ID:4qHlALYN

>>854
でも確かにショート管は族や小僧のイメージがあるな

858 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 02:15:27.71 ID:Qt58rNK1

>>857
確かに小僧くさい感じはする。ダイシン一択だわ。

859 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 02:35:15.83 ID:tHbJXSub

ショート管の良さだけは、俺には一生解らないと思う

そんな俺は重低音スキー

860 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 09:37:44.61 ID:EIRyNZUK

　　 ∧ﾐ∧
　／　･　ﾐ
　(＿'　　ﾐ
　 (ﾟДﾟ) ﾐ
　 (| ヽ)｜
　　|　　｜
　　ヽ_＿人
　　 ∪∪

861 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 10:08:34.87 ID:kCBtzpLx

重低音好きな250マルチ乗りがいると聞いて

862 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 10:44:17.58 ID:6BsQDXOH

重低音（笑）

863 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 11:02:04.43 ID:tHbJXSub

他のバイク見ながら、いいなーとか思い続けるのが俺のバイクライフ
ほとんど町乗りだからバリたん最強

864 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 11:10:04.53 ID:6BsQDXOH

バ、バリオスが街乗り最強・・

865 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 11:37:39.37 ID:8t0b39Xo

最強は言い過ぎやがいいバイクやと思うんやで

866 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 12:06:42.31 ID:CDdH34UO

街乗り最強は身長が170有ればWR250Xって結論出てたじゃないですかー

867 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 14:34:24.26 ID:txsLhWLO

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYkMKTBww.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYndqTBww.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYvLmXBww.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYksKTBww.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYk8qTBww.jpg

868 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 16:29:37.16 ID:ereTN+YD

全体的に綺麗っぽいけどワイヤーが余ってるのが気になるw

869 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 17:52:26.65 ID:PU88M6t3

>>868
バリオスの、ワイヤー余りは族仕様だった可能性が高いな

870 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 18:42:43.55 ID:Qt58rNK1

>>867
シャア大佐やでぇ

871 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 18:58:58.84 ID:kCBtzpLx

ワイヤーが3倍長いって事？

872 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 19:54:35.60 ID:5bUOePO0

新車購入1周年＆30000km突破記念カキコ

873 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 19:59:47.44 ID:qLT/LPMM

>>872 どれだけ乗ってるんだよｗｗ

874 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 20:40:40.28 ID:5bUOePO0

>>873
みんな乗らないの？

875 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 20:47:59.78 ID:kCBtzpLx

お前はバイク便並みだよｗ

876 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 20:49:00.91 ID:4qHlALYN

>>872
そのバリオスも新車で方れてると思いきや、いきなりこき使われて大変だなww

877 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 20:56:14.92 ID:5bUOePO0

目指せ!10万ｷﾛ!!です

878 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 20:57:05.51 ID:qLT/LPMM

>>874　3000Kmではないかと疑うレベル

879 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 20:58:47.87 ID:4qHlALYN

みすった
方れてる×
放置されてる○

880 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 21:26:37.61 ID:kCBtzpLx

>>877
お前ならあっという前じゃんｗ

881 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 21:27:09.76 ID:kCBtzpLx

間

882 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 21:33:09.55 ID:By/vMg23

ちょっと落ち着いてから書き込めｗ

883 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 00:08:34.20 ID:gc44lfU7

>>880
あなたも走り過ぎw

884 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 00:12:02.20 ID:8PBFEycl

通勤距離が一日に100kmとかなら納得だが・・・

885 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 11:24:25.77 ID:NGalZyYV

まぁ、乗ってる方が壊れんから別にダメってことも無いな。

886 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 18:26:35.23 ID:SOkfgn3P

一ヶ月ぶりにバリオスを始動させたら始動はするんだがアクセル回しても反応しないでそのままエンスト
チョーク引いてかけたら4,5千まで回るんだけどすぐに回転数が落ちてエンスト、もちろんアクセルは反応しない
前から始動性が悪かったが原因は一体なんなんだろう

887 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 18:53:52.34 ID:gc44lfU7

>>884
ツーリングのみでこんな感じ

888 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 19:05:52.70 ID:Z8mB3bpz

毎日ロンツーしてるのかよｗ

889 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 19:06:00.77 ID:NGalZyYV

>>886
プライマリでエンジンかけてみた？負圧関係がおかしい気がする

890 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 21:25:52.36 ID:9gdjx+/P

>>886
俺も同じ症状だorz
改善したら教えてくれさい。俺もあれこれやって
直ったら報告します。

891 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 22:29:34.28 ID:esGNCAYW

もう、エンジンかけたらバイクから離れられない季節になってきたなぁ

892 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 22:33:59.21 ID:Z8mB3bpz

それどんな季節？

893 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 22:36:08.70 ID:gc44lfU7

>>892
バイクが狙われてるんだよ

894 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 22:49:40.67 ID:yEqCg8Qg

肌寒くなって布団が恋しい季節だな俺はね

895 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 22:56:23.38 ID:Z8mB3bpz

>>893
ああ、変態さんか

896 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 23:00:59.52 ID:gc44lfU7

>>895
ちょっと待ってくれ…orz

897 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 02:04:09.90 ID:E2CfEyvs

左手打撲で
クラッチ握れん
2週間乗っておらず
これから1週間は乗れない
手が回復してもエンジン始動に不安が、、

898 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 11:09:31.71 ID:rknF1XSG

バッテリー外して、キャブ内のガソリン抜いておくだけで結構違う
片手でも出来るんじゃないかな

899 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 11:10:36.20 ID:rknF1XSG

追記スマン
マイナス側外すだけでもオウケイ

900 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 15:01:42.59 ID:itcekq43

抜いたガソリンってどうしてる？

901 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 15:07:34.07 ID:EDmjbjXu

飲んでる

902 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 15:23:47.37 ID:BEP2+fNf

ガソリンスタンド持って行けば処分してくれる

903 ：ばいくお～ ◆phwiZAmjOMOr ：2012/10/10(水) 22:21:39.26 ID:r5POvowp

>>901
バリオスが一匹

904 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 22:44:38.37 ID:xYXQt7cC

>>897
右手の恋人が無事なだけいいじゃないか

905 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 14:05:56.41 ID:kS//RdtR

低速、3000以下でスロットル開度が少ないと息継ぎしまくるんだけど、、こんなもん？

906 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 14:21:25.53 ID:v3HmfopV

そりゃ3000以下じゃまともに走らんだろ

それかスロー系が詰まってる

907 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 14:28:56.09 ID:IffFFXHa

うちのB5はﾌﾛﾝﾄ15丁にしてるけど、6速3000rpmなら普通に使えるよ

908 ：886：2012/10/11(木) 15:29:40.08 ID:C28sNDag

>>889,890
プライマリでもかからなかったよ
たった今入院させてきた
5万は覚悟するよｸﾞｽﾝ

909 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 19:57:22.27 ID:cF0ObWfo

>>905
６０００付近まではマワさないとバリはうごかない仕様だよ
レスポンスが気紛れなのもカワサキだから
ホンダやヤマハならシナヤカではあるね、スズキはピーキすぎるけどな

910 ：886：2012/10/11(木) 20:04:26.20 ID:bXEjDzA/

先ほど入院させてきたバリオスの続報だけ。
キャブOHしてもらったらフロートとフロートバルブがダメになっててジェットの穴も広がってると言われた。
ついでにプラグがオイルで濡れててエンジン内部も怪しくてシリンダークリアランス等もいじらないとマズイそうだ。
全快させるには全パッキン交換等も含めるとだいたい10万くらいかかるって言われたからOHだけにしてもらって引き取ってきた。
圧縮が無くて自走不可だからバイク王に処分させるとするよ。

長文連投スマソ

911 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 20:08:27.34 ID:iZCGoR+A

バイク王じゃ金取られるレベルじゃないの？
部品取りでヤフオクだせば少しは値段付くよ

912 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 20:16:14.58 ID:kS//RdtR

王はマジやめとけ、ワシが部品取に協力しちゃる

913 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 21:30:34.94 ID:zRe6f+sM

１０万で直るのに直さないのかｗ
8190にでも売るんだなｗ

914 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 21:39:44.82 ID:cF0ObWfo

１：だれかに協力したもらう
２：ヤフオク、モバオク、楽天、イーベイ

ここらだろうな　

915 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 22:35:09.60 ID:wVuUcKLx

とりあえず、自分ならキャブオーバーホール(パーツ交換含む)とプラグ交換自分でやる
それなら大体1万前後で済みそうな気が…

シリンダクリアランスはその次。

916 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 22:35:49.84 ID:wVuUcKLx

ごめんちゃんとよんでなかった。すまん

917 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 22:46:01.40 ID:KqNJlir8

バイク屋はオイル上がりという診断なのかな

とりあえず粘度の高い２０Ｗ－５０とか入れてプラグ新品で
車とブースターケーブル使ってセル回す

だいたい直すのかどうかも決まってない車体で圧縮を測ったりしたのか店が怪しい・・

918 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 00:03:01.91 ID:oZRJpnpv

>>910
ていうか、多分キャブレターもそのレベルでもエンジンはかかると思う。むかしレースでZXR乗ってたけど、みんなで乗り回して何年も酷使してキャブとかエンジンがまさにそんな感じだったけど普通には乗れてた。

コイル、レギュ、イグナイター、見るところって色んなところあると思うし、ここの皆もいる事だしエンジン始動まで頑張るべき。

919 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 06:24:28.89 ID:VR5hCylr

>>910
店に騙されたポーッ！！！

920 ：886：2012/10/12(金) 13:48:31.14 ID:J8jE/x1R

どうせドナドナするなら最後にプラグ交換してやろうと思って昨晩交換したんだ
で、今エンジンかけてみたらセル一発始動じゃありませんか
おまけにアイドリングも余裕で安定するし・・・
ということで原因は真っ黒なプラグでした
このスレの皆にはいろいろ迷惑かけたけれどもう少しバリオスとやっていこうと思います

クソッタレあのバイク屋め・・・

921 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 14:23:25.12 ID:VR5hCylr

今日は、オイル交換をしたー　別に変わった感じもしなかったけれどギアチェンジがちょっとスムーズになったくらいー
俺も>>920を見習ってアイドリングおかしいしプラグ交換冬前にでもしようかなー　2年くらいしてないや

922 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 16:31:48.00 ID:WK6G/DT3

たまたまニコ動で見た人のバリ2が鬼綺麗で感動した
その人がチェーンルブの変わりににエンジンオイル塗ってたんだけどそんなのあんの？

923 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 16:46:48.73 ID:GeVL8t/0

全然あり

チャーンスレ見てきてみ？

924 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 17:35:03.75 ID:qxhsKW1i

>>920
バイク屋どこだよ

925 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 18:21:42.82 ID:VR5hCylr

チェーンルブ知らなかった。
一年前くらいにチェーンクリーナーしたっきりだった。

926 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 18:40:13.04 ID:GeVL8t/0

>>925
チェーンクリーナーはゴミ混じりのチェーンルブを落とすケミカル

927 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 18:50:18.90 ID:VR5hCylr

>>926
さっき、ぐぐって知ったよ。
ミニ四駆にグリス無しで走らせてたようなもんなんだ俺のバリオス。

928 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 19:09:39.03 ID:D1vs7hMI

脱脂したまま走ってたのかよドSだなwww

929 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 19:28:34.03 ID:k4PXju4f

ﾊﾞﾘ2のﾄﾞﾘﾌﾞﾝに16丁入れてる猛者いる？
ｶﾊﾞｰとの干渉とかどうでしょう？

930 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 19:31:39.07 ID:k4PXju4f

ﾄﾞﾘﾌﾞﾝ×
ﾄﾞﾗｲﾌﾞ○
失礼しました

931 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 21:20:54.83 ID:CQ8LdgSH

Ｆスプロケを２Ｔ増しってどんだけ最高速に振りたいんだよ・・

というか６速で加速できなくなるんじゃね？

932 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 21:36:34.13 ID:lNFEDWx7

>>924
これバイク屋まじで大問題だよねw

車体フレームの汚れとか、エンジンの汚れとか一回車体をひんむいて綺麗にしてやりたいんだけどパーツクリーナをウエスに染み込ませてひたすらゴシゴシするだけでいける？w

933 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 22:00:36.75 ID:k4PXju4f

>>931
6速は巡航にしか使いませんので。
6速100km/7000rpm以下で巡航できるようにしたいんですよ。

934 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 22:24:32.85 ID:1VOU1A4c

>>932
パーツクリーナーよりガソリンのがコスパいいかも

935 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 22:31:07.61 ID:CQ8LdgSH

>>932
今エンジン内部以外のすべてをバラして組みなおす（スチールネジをステンに変える）という掃除をしてるけど
パーツクリーナーまじで役立たないし意味ない。（ホムセンの１缶１３８円）
エンジンオイルを付けた雑巾で磨くほうがよっぽどきれいになるｗ

チェーンルブが飛び散ったトコはチェーンクリーナーで溶かしてブラシでゴシゴシ→雑巾でふき取る
他の部分はカーシャンプーの泡と歯ブラシでゴシゴシ→
錆はまずサビアウトみたいなの塗布→ふき取り
だめなトコは錆転換剤

936 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 22:53:04.83 ID:LmQ6kjlD

>>935
灯油もありでね？

937 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 00:01:01.16 ID:y2tjmwEc

今まで使った中で最強の汚れ落としはワコーズのエンジンコンディショナーだな。
ただゴムやプラスチックはヤバい。

938 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 00:22:00.45 ID:sk8DcP2V

錆が酷いトコはボンスターがいいぞ
台所用の金タワシね洗剤が付いてる奴がヌルヌルで最高

939 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 00:25:04.94 ID:SX2S7Nxo

うわぁ！こんなにも！とりあえず明日、ガソリンと灯油とポンスターと歯ブラシと色々かって丸裸で洗いっこしてくるぜ、ありがとん

940 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 02:13:54.11 ID:MSgKwKJQ

全裸で洗いっこもいいけどおまわりさんのお世話にならないように気を付けてね！

941 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 04:48:19.74 ID:yW2vpKHd

チェーンのレスさんくす
チェーンスレなんてあったんだなw
参考にさせてもらうわ

942 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 07:45:42.53 ID:juI0GS5+

>>941
チ”ャ”ーンな

943 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 16:25:45.58 ID:V6DxxFgb

年間30000kmﾊﾞﾘｵｽの本気

http://i.imgur.com/JVpxN.jpg
http://i.imgur.com/oNDTE.jpg
http://i.imgur.com/fnNRn.jpg
http://i.imgur.com/8FZz2.jpg

944 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 17:43:13.97 ID:zzgf3W5d

バリオスにオフロードはかせられたらすごそうだね

945 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 18:34:00.40 ID:DzTj3TTH

なんかロードオブザリング思い出した。

946 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 22:01:24.09 ID:juI0GS5+

最近ちょっとずつカスタムをはじめたんだけど
フロントだけステンメッシュ化ってありかな？

947 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 00:23:40.36 ID:2WMpsN7Z

>>946
全然あり、正直あんまりステンメッシュだけじゃ効果の程は得られないけど、まぁフロントブレーキやるならヤフオクのウェーブローター入れるほうが見栄え良くなるかな？

送料別だけど7000円しない位だし。

948 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 01:12:18.61 ID:OQhBo9Kg

メッシュホースは
純正→カスタムにならない
アルミ→ホースが膨らみやすいけど割と安い。っていうか見た目だけ違う純正みたいなもん
ステン→高いけど性能とカスタムにこだわるならコレ

949 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 01:16:03.30 ID:OQhBo9Kg

Ａ５で使う
39062-1581が廃盤で代替品探してるんだけど
適当なラジエターホースはなにかな？
Ｌ字ホースだとどこの買うべきだろう

950 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 01:45:32.34 ID:QDt+/oS6

>>949
径さえ合ってれば似たような形探せば何とかなるんだけどな
結構前の事だしバリオスじゃなかったかもしれないけど
フュージョンの長いホースが出てきて切って使った
感電注意？のカミナリのマークみたいなホースで色んな所に使えたよ

951 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 12:43:56.87 ID:p11EKNmm

>>946
俺はフロントのみメッシュ入れてるよ。
でもリアだけ錆びたスプリングあるから気になってる…
A1純正ホースからメッシュに変えたら効果は結構あったね

952 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 16:30:15.27 ID:QMl6+G7f

A1からの変更って、気づかないうちの経年劣化で、何に交換しようと性能アップしたと感じるんじゃないか？

953 ：646：2012/10/14(日) 18:00:53.96 ID:fa2/Uf46

みんなありがとう，ステンメッシュ導入してみるよ．
ところで，純正のハンドルがよれてしまったから交換しようと考えているんだけど
セパハン以外でおススメありますか？

954 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 21:58:41.42 ID:2WMpsN7Z

バリオス一型のメーターパネルの部分にアクセスしたいんだけど、、メーター周りのリングをこじらないとアクセスできない？

バリオスのELメーターなるものを買ったんだが、どうしたものか。

955 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 22:55:25.58 ID:W1PCkPBN

A4型までのメーターはめんどいよ
A5以降は簡単

956 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 23:15:11.44 ID:FbvtIYLl

リアブレーキディスクのおすすめってなんかない？
流用情報も求む！

957 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 06:42:17.46 ID:F02TWQM4

>>956
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1172775756

958 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 19:57:09.02 ID:+4Xg7R8O

ギアが全然はいらねー。
なんとかニュートラルにまでは戻せたけど
1速にはいらんし、上のギアにもほとんど入らない・・・。

エンジンの調子はいいんだけどなー。簡単に直るもんなの？

959 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 20:55:01.04 ID:s6J/Aiiz

シフトシャフトが壊れたんじゃね？
新品取ると対策品がくる

960 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 21:45:41.53 ID:JzBmeHvk

ギア抜けはKAWASAKIだから、しかたないよ。
４きづつで安定してるのは
ヤマハZEALかホンダのJADEかホーネット（タイヤたかい）
スズキバンディット、GSX２５０FX （OEMだがマシ）

レーサーだと旧CBR、FZR、GSXR　かな

２きづつだとたよりないならこのラインナップだな
おすすめは

961 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 22:49:47.27 ID:PdZEj3b0

>>966
気筒をキヅツって読むのどっかで流行ってるの？

962 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 22:52:24.12 ID:y+uMVHby

大阪を含めた近畿では流行ってないな

963 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 23:11:07.77 ID:Q80EeJsr

多摩を含めた日本では流行ってないな

964 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 23:19:21.72 ID:PBGpYrXv

グンマーでも流行ってない。

965 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 23:52:59.32 ID:pDOFO6DW

四国でも流行ってないな。
タイ辺りの人？

966 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 00:27:20.60 ID:twk4PtPO

チャイヨー

967 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 01:17:50.01 ID:xLmy0I9h

>>960
>GSX250FX(OEMだがマシ)

同じだよバカ

968 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 02:24:34.88 ID:FoyYEF1Y

>>958
急になったの？状況わからない…
オイル料は多すぎるとかない？

969 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 05:08:35.32 ID:gGvDxe8X

寒くなるとセル一発で掛かるが、アクセル・チョークで回転数上げてなきゃすぐエンストするぜ…
みんなもそんな感じ？
ちなみにA1

970 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 05:59:24.65 ID:AHT42c0S

大抵誰だってそうだと思うけど
寒い冬の日の早朝に慌てて家を飛び出して、暖気不十分で最初の交差点でエンスト→遅刻
これが一番怖いわｗ

971 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 09:20:25.35 ID:EbjO4cMT

>>960
バリオスに限ってはちゃんとメンテしてればギア抜けはないと思われ
お前のうんこバリオス乙だぜ
いや、メンテしてないお前がうんこ乙だぜ

972 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 14:24:12.44 ID:MN2r1RJ5

ヤフオクビキニカウル結構作りしっかりしてるわー！

いい感じだわ。http://i.imgur.com/eGaoy.jpg

973 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 14:56:06.89 ID:FoyYEF1Y

フロントフェンダーに干渉しない？

974 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 15:08:17.97 ID:MN2r1RJ5

>>973
ちょっと飛ばして激しく切り返したりフォークをフルで沈ませても当たらないから問題無いかと。

そこまで沈めれる腕も無いがw

975 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 15:34:49.84 ID:Gi6T3gTj

どうぞ
http://www.c-nexco.co.jp/shop/travel/bikekon/

976 ：886：2012/10/17(水) 17:33:40.83 ID:4kqxrUrO

ハヤブサに2万で乗れるのか・・・

977 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 17:54:53.04 ID:MN2r1RJ5

>>976
よし！！！これいく！！

978 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 19:02:33.13 ID:up3AY7ST

>>977「わははー速いぞ速いぞ！！！」
女性陣「・・・」

正直それでも問題ないような気もするけど。
バイク持ち込み禁止はまた珍妙なのに乗ってこられても困るからだろうな。
ＭＰ３とか。

979 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 19:22:57.18 ID:10wSasFS

SS大好きなキモオタと年増喪女の集会www

980 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 19:53:56.56 ID:MN2r1RJ5

>>978
バリ♂でイきたかったぜ！☆

981 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 20:44:08.71 ID:C+bkVz/Z

シート破れてきた

982 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 21:46:24.17 ID:EbjO4cMT

女「普段は何のバイク乗ってるんですか？」
男「バリオスです！！」
女「・・・」

983 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 22:46:41.25 ID:MN2r1RJ5

男「僕のバリ♂に乗ってみませんか！？2万回転でピストン致しますよ！？」

984 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 22:50:43.92 ID:BOic2W6P

俺はピストン側でありたい。

985 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 07:28:07.75 ID:FqYI4Ugi

>>983
やらないか？

986 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 13:58:57.76 ID:CZMWrfub

放置しまくったバリオスをバイク屋に見てもらったら悲惨な報告が……
スターターリレー、キャブレター、ハンドル、フロントフォーク、その他諸々の整備で15万。
走れるように直してもらうか新しいの買うか……

987 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 15:25:07.20 ID:EDmQ/2hP

新しいの買っても15万以上はかかるだろ？ボロ買うなら知らんけど
バリオスは持っといた方が後悔しないと思う

988 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 16:24:42.34 ID:KmEWyJuO

>>986
キャブとフロントフォークのOHだけ店だして後は自分でやれば半額ぐらいでやれるだろ
できないなら金足して別の新しいの買え

989 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 18:53:08.28 ID:Obw1j1Gp

>>986
俺なら5万、いや3万で治せると思う。

990 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 19:14:05.45 ID:xuz7Zggr

直せる

991 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 21:33:05.08 ID:onJhv+yC

ハンドルとかフォークって事は完全に雨ざらし放置？

992 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 23:27:37.47 ID:ME510MZ4

次スレまだ？

993 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 00:25:30.86 ID:rbJHwxO0

>>972
それネジがすぐ錆びるから注意

994 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 01:02:32.91 ID:q75B6dTc

前後ホイールだけZXRに変えたら、セルフステア強くなり過ぎてジムカーナどころではなくなってしまったでござる

995 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 03:06:33.55 ID:isc0hZ2r

雨の軽いコーナーでスリップダウン…
ウインカーもげて、スワロー曲がって、ジェネカバ擦れた…
RX‐01め…急にズルズルいくようになりやがってて

996 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 08:36:34.78 ID:f2H5Vn3L

へたくそｗ

997 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 19:53:06.96 ID:qubMYe78

埋めとくか。
こちらは、そろそろ融雪装置の試し撃ち
の季節で、下手にバイク乗ると、あらゆる方向から
水をかけられるぜ。

998 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 20:31:22.99 ID:Rc+OfDVu

白煙吹いてドナドナ～

999 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 21:06:39.84 ID:F74x24aV

999

1000 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 21:07:21.75 ID:F74x24aV

1000ならバリオスの正当後継機発売

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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