【HONDA】 Dio110 10台目 【ディオ VISION BREEZE】

このエントリーをはてなブックマークに追加
1 ：７７４ＲＲ：
前スレ
【HONDA】 Dio110 9台目 【ディオ VISION BREEZE】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1334572731/


二輪製品ページ
http://www.honda.co.jp/Dio110/
・発売＝2011年７月18日
・メーカー希望小売価格＝199,500円（税込）
・製造事業者／五羊－本田摩托（広州）有限公司 製造国／中国
・輸入事業者／本田技研工業株式会社
Honda | バイク | スクーター・ウェブ
http://www.honda.co.jp/scooterweb/index.html

・Dio110参考情報
http://www.mr-bike.jp/feature/dio110/index.html
http://blog.livedoor.jp/youngmachine_blog1/search/dio110
http://www.bikebros.co.jp/vb/fifty/fphoto/fpt-20110701-2/
http://blog.goo-net.com/yokorin/archive/1305
http://bphkkokura.exblog.jp/16301527/
・DigInfo動画URL
http://youtu.be/-ssEm4a13Rw
2 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 16:34:05.53 ID:a9qKqH3J
Dio110のサービスキャンペーン
http://www.honda.co.jp/recall/campaign/120629.html
3 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 16:41:43.52 ID:Huu0cZlo
>>1
乙
4 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 19:49:48.54 ID:ZyxeXgAv
>>1
DI乙
5 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 20:17:30.71 ID:H2rqtp+J
多分、キックペダルがメインスタンドに
食い込んで、キックペダルが戻らなく
トラブル対応？
6 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 20:23:31.55 ID:jFfAwwga

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,===,====、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _.||＿__|_____||_
..　　　　　　　　　　　　　　　∧_∧　 ／||＿＿＿|^ ∧_∧
..　　 　　　　　　　　　　　　(・ω・`)／／||　　　|口| |ω・` )
.　　　　　　　　　　　　　.／(^(^ .／／||...||　　　|口| |ｃ 　）
.....　 　 　 　 　 　 ∧_∧ ／　／／　 ||...||　　　|口| ||し　　　　　　新スレです
.......　　　　　　　　(・ω・`) ／／....　　||...||　　　|口| ||　　　　　　　　楽しく使ってね
　　 　　　　　　／(^(^　／／ 　....　　.||...||　　　|口| ||　　　　　　　　仲良く使ってね
　"" 　　　:::''　|／　 　|／　''　"　　:::　　⌒　 :: ⌒⌒⌒ ::　""　　`
　::　,,　:::::　,,　;￣￣￣　　"､　:::: "　,, ,　:::　　 "　::　"　::::　　"
7 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 20:41:14.36 ID:p/hZSl7F
>>1
乙
8 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 20:47:48.65 ID:6GjZEGsC
>>1
お疲れちゃま
9 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 21:19:12.37 ID:qz85KkpI
新スレになったところで
リコールの件、バイク屋に行ってきた。
その場でスタンド取替え、車体番号の石刷りが必要だが
場所がわからず探しまわってやっと見つけた！
その場所とは・・・・・おまえらも苦労して探せ。
捜すのも楽しみの一つと言いたいところだけど
○○にあります！とかって書き込んでしまう食う清めない奴がいるんだろーなー
10 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 21:24:47.99 ID:jFfAwwga
でも、素直に教えれば荒れずに済むというのもまた真実だよなぁ
11 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 21:26:27.31 ID:CLxc6gCM
リコール済みシールどこに貼ってあるのか探したけどわからなかったｗ
12 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 21:33:03.76 ID:lwZcwCVB
>>11
少し前にかったけど、「対応してあります」と言っていたから
シールはってあるのかな？
13 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 21:39:32.44 ID:VwKmX90i
リコールスタンドになってから、スタンドをかけやすくなった気がする
14 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 21:46:01.73 ID:CLxc6gCM
>>12
生産時に未対応製品ならば販売店で交換なので普通は貼ってあるのでは？
15 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 22:17:36.66 ID:ZQpJnle2
>>1乙

>>9
ヒント
メットイン､爪が付いてるカバー？w
16 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 22:59:00.22 ID:CLxc6gCM
>>5
よく見たらキックペダルが噛み込まない形状に改良されてた。こっちのほうが
実利があるので、交換したほうがイイよ
17 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 06:59:32.98 ID:t78m4cRY
>>15
おまえ、空気読めないって言われたことない？
18 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 07:22:41.12 ID:bodCQmu7
オマエ空気見えるのかw
19 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 12:08:53.54 ID:N3isdH6h
>>17
>>18
まあまあ、アレは確かにわかり肉杉だ。
せめてリコールのお知らせの手紙には書くべき、バイク屋が気の毒。
漏れも即日に換えて貰ったのだがわからなくてバイク屋と一緒に探して疲れた。
20 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 12:22:27.30 ID:0bPvTHZV
車体についてる小さい冊子に書いてあるじゃん
21 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 12:22:47.80 ID:0bPvTHZV
小さい冊子に車体番号の位置書いてあるじゃん
22 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 12:33:16.01 ID:AWcv6KZR
確かにマニュアルに書いてあるわ
23 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 16:15:34.62 ID:Bvci8Psy
>>16
スタンド掛けする時に、キックペダルとごっちゃになって
一瞬どっちを踏もうか迷うんだが、それが改良されてるなら嬉しいわ
未だにバイク屋からお知らせが来ないんだが（ええかげんなおっさんだ）
よし今からバイク屋に行ってくる
24 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 17:07:28.89 ID:0bPvTHZV
ホンダ直々に封筒で連絡が来るぞ
なんで俺の住所知ってるんだ
25 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 17:21:56.45 ID:KNvRR9nx
個人情報が・・・
26 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 17:44:36.81 ID:g4GriNwD
>>24
行こうと思ってポスト見たら、ホンダからの封筒が入ってたわｗ
バイク屋に行ったが、すぐには部品がないので、届いたら連絡するからって
27 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 18:00:51.17 ID:dFNL0i2G
はじめてキック使った時はおもいきり踏んでスタンドにはまってしまったｗｗ抜くのしんどかった
前のＴＯＤＡＹではスタンド立てなくてもかけれたから罠にはまった
なんであんな形状のスタンドだったんだろうか・・・
28 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 18:12:36.51 ID:E8JV4jLr
>>26
今日バイク屋に行ったら、全く同じこと言われた
不具合が出ているのは先月から分かってるんだから、
交換用のスタンドくらい用意していると思ってたんだが…
29 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 18:46:13.66 ID:FwyiTAyE
俺も、買ったバイク屋に電話したら交換部品が届くのは今月末だって。
危うくアポ無しで店に行こうとしてたよ…
30 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 19:37:57.84 ID:P/oUMcxr
世界のＨＯＮＤＡが連絡くれるとは、
ありがてぇありがてぇ。
31 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 21:50:38.50 ID:y/QoEcz+
世界のＨＯＮＤＡが俺のストーカーだったとはな

>>28
店員も言ってたが、あくまでも「不具合」ではないという事なので
このサービスキャンペーンを受けるかどうかは任意だからだろう

>>27
俺もキック始動をよくやるが、別に不都合はないけどな
キックペダルがセンスタにはまるの？
32 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 23:04:44.15 ID:N3isdH6h
店によって随分部品の供給違うのですね。
夢ではない個人店舗だったけれど手紙来た当日に電話して
今取りあえず部品３個来たって言われた。
33 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 01:32:17.98 ID:vBvFCpnE
初めてdio110に乗っている同士を発見した
（上野あたりだったな）

向こうさんは赤だった
34 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 01:56:23.97 ID:RX/eIsd5
Dio110を代車で借りてきた。走行距離約2,000Kmであたらしい感じの。
ちなみに普段はスマートディオな俺。

やっぱ110は余裕あるなぁと。自分は飛ばさないんで動力性能は問題なし。
下り坂でアクセルOFF状態から開いた時、ガツンとエンブレ？がかからないのが
良かった。横幅もスリムな感じで信号待ちのすり抜けも楽だった。
でもシート高あるね。そのワリにメットインスペース狭い。

シートのロックは後端部分をしっかり押さないとかからない感じ。
あと妙にウインカーの点滅速度が遅い気が。眠くなりそう！
そういえばネジの錆が発生してたな。
35 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 06:54:25.00 ID:p4HJf3oO
Dio110用パーツこんなにでてるんだな
このショップ結構安いわ
ttp://zerocustom.jp/ca/b/195094/
36 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 07:07:20.48 ID:p4HJf3oO
カスタムシートにボアアップKITも
あるのかよ
ttp://www.endurance.co.jp/honda_parts_dio110.htm
37 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 07:37:20.54 ID:LGLFWnSv
>>33 同じくｗ オレの場合前から来たけど、そいつシート前座りしすぎで、がに股に開きすぎの、足飛び出しすぎワラタwww
ﾔﾝﾁｰぽい奴やったから、教習所みたくライポジは似合わんなと、妙に納得www
笑けすぎてオッス!!するの忘れたわwww
38 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 09:02:36.48 ID:vsxEE7uR
カブ１１０とディオ１１０持っているが２台ともウィンカーの点滅とメーターの
インジケーター点滅が交互に逆だな。
39 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 13:24:28.62 ID:Ub1URvrR
>>37
そもそもスクーターの乗車姿勢なんて
どれも格好いいもんじゃないよな
40 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 14:58:29.88 ID:9ZFbEPQW
>>16

ありがとうございます。
今バイク屋に来ています。
赤バロには対策品常備しているそうです。
初回点検とオイル交換も同時にやってもらいます。
41 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 16:31:25.31 ID:ZssgAae0
大阪からフェリーで東予に上陸して四国側からしまなみ海道を渡り、
広島と山口で2泊して、観光しながら門司まで2号線を走り、そこか
らフェリーで大阪に帰るツーリングをしてきた。
ステップに着替えを詰め込んだリュックサックを置いて、両足では
さみこむようにして走った。トップケースはヘルメット入れ。
トランクには雨具や本や食料を入れた。ステップの有効利用。
42 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 17:57:30.39 ID:ZiQxB8FL
>>41
何だかんだで頭使えば何とかなるもんだよね。
一度も使わない物持ってってたりするもんなぁ。

ﾒｯﾄｲﾝやｽﾃｯﾌﾟの狭さに文句付ける奴等は日本一周でもしてるのか？ｗ
43 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 19:27:10.24 ID:xd2ilLQO
>>41　すげー　なんか参考になったわ
44 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 23:39:02.30 ID:U3lIslvI
分かる方教えて下さい。
OGKのスピンドルでサイズXLはメットインに収納できますか？
45 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 01:27:33.37 ID:gFgy07rw
>>44
マルシン工業 ジェットヘルメットM-400XL シルバー (61~62CM未満）

参考にならないかもしれないが、
オレはコレをアマゾンで買って使っている

結論としてはメットインに入っている
46 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 06:53:31.83 ID:owQoFBM2
>>44
araiのジェッペル ram3のXLが入るから問題ないでしょ
47 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 10:26:26.00 ID:r6B2Kfx9
ヘルメットの件、ありがと！
リードはダメそうだけど
Dio110がOKなのは
ちょっと驚き！
48 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 14:26:33.99 ID:7KNplDmP
休みだし、久々に山登ってきたらソロなのにパワー不足感じたわ
メンテきっちりしてなかったせいかなぁ・・・
49 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 14:36:00.37 ID:7KNplDmP
＜熱中症＞部活の中高生ら２１人　岐阜と三重で＞

健康的な若者でさえこの有様なのに、普段アケでこもってる勢が
室外なんかでやったら・・・ガクプル
50 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 14:36:26.12 ID:7KNplDmP
ごめん
51 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 15:26:15.88 ID:owQoFBM2
>>48
オイラもだよ　軽く90でてたのに83しかでねぇ
52 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 15:34:34.93 ID:Fpy42VcA
やっぱメンテをきっちりやってたりすると
パワー不足に陥るのを回避できるもんなんですか？
53 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 15:38:41.18 ID:7nhWIbAw
しかし、スクーターのメンテと言われてもなぁ
チェーン車じゃないんだから
簡単にはいかん
54 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 15:43:06.10 ID:owQoFBM2
>>52
いや、普通に熱ダレしているんだと思う
空冷だからね
55 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 16:03:08.93 ID:OzthDkpg
10W-40にするか？
56 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 18:47:08.33 ID:ejWEGpoF
10W-40にしたからって、熱ダレしなくなるわけじゃないんだけど
57 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 18:48:16.87 ID:h8jguOxO
Dio110って走行終わるとチンチンと音が鳴るよね
58 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 19:06:40.80 ID:Or4GlQzV
ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
59 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 21:23:24.31 ID:zapo7MuG
涼しい時は加速がいいのにね
60 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 21:26:32.52 ID:REchAyFe
オレっちのDIOはファ～て言うな～疲れとるわw。

ところで、DIO用のメットインポケットて出てるの？使えそう？
レインコート入れば十分なんだけど。
61 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 23:51:50.48 ID:aMF96sUG
空冷エンジンらしさがあっていいね＞チンチン
50ccの頃は気付かなかったけどチンチン鳴ってたんだろか？
62 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 23:53:01.49 ID:F176smCD
パキパキ
63 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 00:34:05.59 ID:CQPi0/z4
熱で膨張した金属が立ててる音だから水冷でも（
64 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 00:45:44.73 ID:NAqSkqBo
１０００ｋｍ走ったのでオイル交換した。少しだけど明らかに加速が良くなった。
65 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 01:33:51.71 ID:Ix03Vj8T
確かに鍋空焚きしてしまったあとの音に似てるなｗ
66 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 01:03:45.48 ID:1otGP9kN
>>64
はがきがきたけど初回点検っていつ受ければいいの？
まだ500キロも走ってないｗ
67 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 01:21:40.32 ID:Q60wKSnk
半月で1000ｷﾛ走って点検受けたのに、3ヶ月目くらいに初回点検のお知らせはがきが来たなｗ
68 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 19:19:43.47 ID:Et5diTtL
今日給油４.４５㍑
メーター１８０ｷﾛ
ザッと計算ﾘｯﾀｰ４５…
慣らし中だが。

前スレで､納車すぐにハイオク入れたレスしたけど 因果関係はわからんw
因みに今日は 取説に従ってレギュラー入れたw
69 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 21:12:41.75 ID:61z2ykDi
セルスタートでギャギャと鳴るんだがどうなってんだ
70 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 22:15:38.09 ID:BgAg4AYU

自分も鳴ってるけど
そんなに気にも留めてなかった。
スクーター乗るのは十数年ぶりなんだが
鳴るのはよくないのかね。
71 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 23:42:39.42 ID:uiLp4z0O
>>69
買った所に持って行ってその通りに言えば？
72 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 23:42:53.10 ID:P3XSZlQx
走行性能に特に不満はなく、ライトも明るい。
車体価格も控えめでよいバイクだとは思う。

ただメットインが別キーシリンダーなのがトホホ
73 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 00:10:41.10 ID:9+oRsEPJ
2000ｷﾛまだいってないんだけどすでにセルスタートが
できないのっておかしい？
２万じゃなくて２千なんだけどそんなもんなの？
74 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 00:12:23.59 ID:8e3iU9iB
初期不良なんじゃないの
バイク屋へGO
75 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 00:21:26.87 ID:d8JbLYg8
>>73
もう少し詳細に書け。Ｄｉｏかブリーズか、セルは回るのかそれとも無反応か、話はそれからだ。
76 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 06:31:47.21 ID:saRYVt3i
>>75
このスレは基本dio110なんだから
特段ない限りdio110でいいんじゃね
それに、セルじゃって書いてあるからな
ブリーズならキック付いてないから
始動不能だからな　
77 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 07:15:31.95 ID:GMB5bA7a
>>69
10回に一回くらい、セルが空回り
モーターだけウイ～ンって回ってワンウェイが噛みこまない
78 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 07:52:52.57 ID:saRYVt3i
>>77
グリスさすと直るよ
79 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 07:55:07.58 ID:saRYVt3i
>>77
ケースばらしてギアに直接吹くなよ
ギアを取り出してからな
プーリーやベルトに着くと大変な事になるから
80 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 19:05:13.13 ID:4qHMqQua
ホムセンのフルフェイスメットはメットインに入りますか？
81 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 20:25:21.25 ID:umKPsRKr
銘柄による
82 ：７７４ＲＲ：2012/07/20(金) 12:59:10.86 ID:9sDaBbp7
色選びで迷っている。
白とガンメタはステップ下側のパネル(サイドカウル？)は塗装だけど、
他は樹脂のままだよね？

色あいとかのバランスで意図的にしたのかなあ

実用にはどちらが良いかとか あるのだろうか？
83 ：７７４ＲＲ：2012/07/20(金) 16:34:43.95 ID:5aPgniiN
>>72 これはこれで便利な時もあるんだよなぁ
信号待ちでエンジン止めなくてもメットイン開けられるとか
84 ：７７４ＲＲ：2012/07/20(金) 17:43:16.59 ID:XRJlqzOZ
今日スタンド交換してきた
作業時間は15分位
待っている間、店のおっちゃんとは会話なし…少し苦痛

交換したスタンドは少しだけ使いやすくなった気がする
85 ：７７４ＲＲ：2012/07/20(金) 17:54:01.47 ID:rOD4D9JQ
>82
そこ塗ってない。プラの色違い。
86 ：７７４ＲＲ：2012/07/20(金) 18:23:17.42 ID:3tHynmKG
>>82
白だけど、ステップ下は塗装じゃなくて
樹脂そのものが白い成型色
87 ：７７４ＲＲ：2012/07/20(金) 18:37:00.98 ID:T7xUmwTh
>>85 >>86
塗装じゃないんだね。
実車見た時は気付かない程(カタログで分かった）だから
大した事ではないんだけど、
白・ガンメタのが一体感あるのかね？
汚れや傷付き具合も変わりなし？
88 ：７７４ＲＲ：2012/07/20(金) 19:56:38.05 ID:1cDJcY+/
ホンダからのお知らせ来ないの俺だけ？
89 ：７７４ＲＲ：2012/07/20(金) 20:06:33.84 ID:XRJlqzOZ
>>88
お客様登録カード、送った？
90 ：７７４ＲＲ：2012/07/20(金) 20:11:03.06 ID:1cDJcY+/
いいえ
91 ：７７４ＲＲ：2012/07/20(金) 20:43:48.49 ID:i3KOHzgs
>>82
ホンダタイマーお忘れなくw
92 ：７７４ＲＲ：2012/07/20(金) 20:49:28.15 ID:kD0L0Mow
週末、いい天気なら久々に遠出しようかな
スマフォのナビだと充電すぐ切れるからいやなんだけど、
さすがに１１０にちゃんとしたナビつけるのはちょっと恥ずかしいｗ
93 ：７７４ＲＲ：2012/07/20(金) 23:23:00.13 ID:Pgs7OAOl
シートってどうやってとりはずすの？
94 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 02:54:14.23 ID:mElptHG2
>>92
スマホでナビとか使ってるとすぐ電池切れるよね
自分は↓こんなシガソケつけたよ（435円
http://www.marutsu.co.jp/shohin_6525/
http://www.marutsu.co.jp/images/mm12/041310/0000000000010034_2.jpg

そこに100均（シルク）で買ったDC-USB充電器とUSBケーブルつないだ
http://www.cw.skr.jp/img/items/CW-136DC.jpg
http://www.cw.skr.jp/img/WEB-117.jpg

安上がりだけどこれで電池切れともおさらば
それにしてもフロントカバー外す時ドキドキしたー
95 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 06:29:38.02 ID:4Ff3CDck
>>94
１００均のUSBシガライターは絶対使わない方がいい
電流＆電圧が一定でないため、接続した機器が壊れる
自分も知り合いも壊れたよ
ドンキーなどでメーカー製の商品を買った方が絶対にお勧め
96 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 07:00:13.49 ID:N3dpzNvS
>>94　これってバイク屋さんに工賃払えばしてもられるのかな？
97 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 14:36:24.40 ID:SmFiO9C4
今日注文してきた　わくわく
98 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 17:29:40.35 ID:XOzzW3Mp
タンデム時のタンデマーの座り心地はどうなんでしょう？

pcx同様、後ろ程細くなっているので、
座り心地が心配です。

誰か教えて下さい。
99 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 18:17:26.32 ID:N3dpzNvS
>>98　
タンデムバーとシートつけたけど、ないとあるとでは全然違うって言われたよ
箱つける予定ないならバーとシートお薦めします
100 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 18:43:33.44 ID:XOzzW3Mp
>>99
ありがとうございます。
リアボックス付ける予定ですが、
多少座るスペースが小さくならないかも少し心配です。

タンデムバーとシートと書いてくれていますが、
シートとは何でしょうか？
101 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 19:01:09.70 ID:N3dpzNvS
>>100　
えっと・・・正しくはバックレスト？
102 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 20:03:11.25 ID:gFJ5+94d
スタンドのリコールで交換してもらってきた
なんか今後、ほかのとこもリコールありそうで嫌だ
103 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 21:32:51.09 ID:XOzzW3Mp
>>101
了解です
104 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 21:34:07.25 ID:OYpEvq50
慣らしは500kmぐらいでいいでしょうか？
105 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 21:52:32.27 ID:x5vO+aZE
おｋ
106 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 20:05:51.78 ID:nuSy/HK5
スタンド交換してきた。上げやすくなった。新旧のスタンドを並べて
比較したけど。裏に鉛筆ぐらいの補強鉄棒が溶接追加されてるだけで、
他は変わらないようだけど、上げやすくなった。
メカさんが作業しているあいだ、親父さんは50ｃｃスクーターのエン
ジンバルブ調整していたので、昔日産のＡ型エンジンのバルブクリア
ランス調整を勘でやつたことなど昔話が盛り上がった。排気ガス規制
のおかげでバイクエンジンでも精密な調整が必要なのだという。
107 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 22:17:25.79 ID:cYVP08XH
新しいメインスタンドをメーカーから取り寄せるから暫らく待ってくれ、
こちらから連絡するから、と言われて１０日ぐらいたつんだが、
まだ連絡がない
都内なんだから、もっとテキパキ対応できないもんかね？
それとも、こんなもんかな？
108 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 23:11:38.97 ID:4N/REju1
■パワーウェイトレシオ順
①スズキ　アドレスV125(CF4EA)
9.9PS/7500rpm　1.0kgf・m/6000rpm　車両重量97kg　9.8kg/ps　台湾製

②ホンダ　PCX125(JF28)
12PS/8500rpm　1.2kgf・m/6500rpm　車両重量128kg　10.7kg/ps　タイ製

③ヤマハ　シグナスX(SE44J)
11PS/8500rpm　0.93kgf・m/7500rpm　車両重量122kg　11.1kg/ps　台湾製

④ホンダ　DIO110(JF31)
8.4PS/8250rpm　0.89kgf・m/6500rpm　車両重量103kg　12.3kg/ps　中国製

⑤ホンダ　リードEX(JF19)
9.0PS/7500rpm　0.95kgf・m/6250rpm　車両重量114kg　12.7kg/ps　中国製

⑥ヤマハ　アクシストリート(SE53J)
8.1PS/7000rpm　0.91kgf・m/6000rpm　車両重量110kg　13.6kg/ps　台湾製

■最安実売価格順(GOO BIKE　新車　全国で検索) *2012年7月現在 *()内は定価
①ホンダ　DIO110(JF31)　\145000～ (\199500)

②ヤマハ アクシストリート(SE53J) \154400～ (\220500)

③ホンダ リードEX(JF19) \170000～ (\249900)

④スズキ　アドレスV125(CF4EA)　\172000～ (\236250)

⑤ヤマハ　シグナスX(SE44J) \194800～(\309750)

⑥ホンダ　PCX125(JF28)　\218900～ (\299250)
109 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 01:10:36.18 ID:mWgBLq5X
>>95
アドバイスサンクス
安物だから自分も気にはしてて、安定器作ろうかと思ってたけど
とりあえずスマホ繋ぐ前にテスターつなげて走行してみたら
出力側は割と安定してたんでそのまま使ってる

つーかDIO単体でも計測したけど発電系自体が安定してたお陰っぽい
この辺りは原付と言えどもFIとかECU積んでるからなんだろか
レギュもフィン付きだし（今時は当たり前かｗ
この値段でよくできてるなーって再認識した次第です

>>96
依頼されれば受けるトコもあると思うけど、二輪用製品じゃないから
自己責任的な問題もあるし、お店によるとしか言えない
110 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 17:20:53.11 ID:Q9Z1x242

スタンドリコール 型番入ってるのに、案内が来ないorz
111 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 17:54:40.55 ID:YQUAYr01
dio110購入考えてるんだがサイドスタンドって付けた人いるの？便利？
112 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 19:35:43.38 ID:j9PYY4pl
メッキでぴかぴかのサイドスタンドつけてる。ちょっと
止めて他のことをしてまた動かすときに便利だ。
113 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 20:19:48.51 ID:LM6QFu1H
9月いっぱいで今の仕事やめることになって、定期がなくなるから足に使おうと思って、近所のホンダに値段見に行ったら……
車体価格だけで20万だった
かなり高いよね？　近所だからそこで買おうかと思ったけど、ちょっと悩むわ
114 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 21:05:07.64 ID:eP5Rd3O1
ちゃんと見積もり書いてもらったか？
定価が約20万であって
値引きや保険料などなど、いろいろな合計の総額はいくらなのか
ちゃんと計算してもらって来い
115 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 21:14:52.50 ID:DAJFZK7+
見積もりも聞けない奴
116 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 21:29:39.29 ID:2uWnf+MA
逆に全然知らない店なら値段聞けたりできるけど
近所の店とか、知り合いだったりすると
逆に聞きづらいよな

聞いた後では
他で買えないみたいな…
117 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 21:34:24.08 ID:LM6QFu1H
車体価格199500円って書いてあったから、そこに諸々の経費がかかって23万支払いくらいになると思ったんだけど、違うの？
値引きとかあるもんなのか
中古の50ｃｃしか買ったことないから知らんかったわ
118 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 21:38:46.98 ID:t/r/VzwW
ってか社会人失格
119 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 21:50:46.14 ID:JLdfbdtd
全て込みで194,000円（自賠5年）で5/1に購入。

もうすぐ2,500キロ。
120 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 22:23:38.31 ID:2uWnf+MA
>>118
誰もが最初から社会を知っている訳じゃねーよ

それ位で社会人失格なら
テメーは人間失格
121 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 22:26:13.94 ID:YQUAYr01
いいこと言うな

試乗して問題なければオプション付けまくって買うとしよう。
色で悩む
122 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 22:28:54.71 ID:OCmp4xkH
恥の多い生涯を送ってきました
私には人間の生活というものが、まるで見当つかないのです
123 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 22:37:17.69 ID:LM6QFu1H
>>120
まぁ、煽りにそんなに怒るなよ
元はと言えば俺がバイク買う人には当たり前（なんだよね？）のことを、質問したのがいけなかった
出かけたついでに店の前を通って、車体にぶら下がってる値札見ただけだったんだ
今度はちゃんと店で見積もりもらってくるよ
>>114も教えてくれてありがとう
124 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 23:04:07.69 ID:2uWnf+MA
>>123
君のが大人だなあ
オレがちょっと恥ずかしいじゃねーかよ


今、新車購入キャンペーンで、
1年間の盗難補償が付いてくる店もあるから、
ホンダのHPでその店がキャンペーン店かどうか
もしくは行った時に店の人に聞いてみな
125 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 23:51:37.95 ID:KQwSMsYU
>>113
pcxだったってオチでしょ？
そしたら今度はそこの店どこってなるな
126 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 04:51:42.75 ID:oMSV6VY4
>>111
サイドスタンド便利だよ～
付けて以来センタースタンドは給油の時しか使ってない。

俺は純正のを買ったけど、付属されるサイド使用時にエンジンoffになる機能（何かハーネスみたいなの？）は装着しなかった。
127 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 10:14:22.17 ID:0lAln3gv
サイドスタンドは必需品。メーカーがケチって付けないだけ。
128 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 11:12:26.24 ID:kWNTUAKV
>>127
メーカーがケチって付けてないんじゃなくて
元々、本土仕様のブリーズにサイドスタンドセンサーが装着されてないため
日本仕様の為に配線を追加するのにコストがかかるので取り付けされなかった
純正品にはサイドスタンドとハーネスがセットになっている
因みに配線の分工賃が割増になっている
129 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 11:21:08.11 ID:kWNTUAKV
>>126
ハーネスは割り込ませるだけの簡単接続だから、
装着しておいた方が良いよ
何かあったとき保証おりないよ
130 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 11:27:45.19 ID:nKvGZ3X4
スタンド降りてると勝手にエンジンオフとかデメリットが多すぎるからエンデュランスので充分。
131 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 12:50:35.93 ID:0lAln3gv
>>128
それをケチっていると云います。
元々装備していて当たり前の部品です。
132 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 13:09:22.19 ID:kWNTUAKV
>>131
あなた頭大丈夫？
廉価商品に何を求めてるんだ？
だったらPCXでも買えば？
133 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 14:09:51.08 ID:HYTFsIW/
>>131
こういうのが俗に言う「クレーマー」に成長するんだろうな。

自分の考えが１００％正しいと思って
周りが見えないタイプ。

＞　元々装備していて当たり前の部品です。
　　だって　　　ｗｗｗ
134 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 18:29:15.91 ID:sVnr6loN
このバイク夏になってジワジワ増えてきたね。
けっこう見るわ
135 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 19:18:44.39 ID:HPN9m+M0
>>92
バイクのほうに設置するのはめんどくさかったからこれ使って自分に設置することにしたぜ
http://www.sony.jp/av-acc/products/SPA-AB10/
136 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 19:39:01.07 ID:0DhpK2Xx
>>126
>>127
ありがとう。スクーターにサイドスタンドってのが想像できないが納車時に装着するぜ！
137 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 19:44:02.38 ID:80uWtGnN
Dioの足元狭そうだけど慣れる？
138 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 20:57:25.49 ID:Zbk24a8f
全然慣れないよ　苦痛だ
139 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 21:30:46.98 ID:cbI7BEf6
１年たったら慣れた。朝一のスタートのとき意識するだけだけど。
140 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 21:52:23.26 ID:SVZqnj3q
近所でほかに２台見かけるようになった。最近増えてるな。
141 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 22:32:04.51 ID:1ahNK+PL
>>137
停止の度につま先ぶつかるけどな。

つーかウインカースイッチの位置が下すぎる
142 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 01:15:56.20 ID:oF20x/sp
ええいっ！　だれかホーンとウインカーのスイッチ入れ替えた猛者は居らんのか!?
143 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 01:19:55.38 ID:EC+v+YzI
足元もウィンカーもすぐ慣れるよ
ウィンカーは今度は逆に下がホーンのを鳴らしそうｗ
144 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 01:52:00.08 ID:2lv0L4Bd
ホーンの話が出たが、ディオはホーンの音量原付にしては大きくないか？
145 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 06:57:33.00 ID:c3V/N8RJ
おれ、クツのサイズ26,5なんだけど
それでも降りるときにステップ中央を脚が通らないから大変なんだよ
146 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 08:17:12.24 ID:uUU6e5tT
>>142
普通に慣れる　慣れるとなんで今までここに無かったんだろうって言うくらい
使いやすい
147 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 13:29:02.45 ID:Bcy2AAUb
ウィンカーの位置なんかすぐ慣れるよな
バイク屋で納車してもらって、走り始めて最初の交差点でブーっと鳴らしたけど
間違えたの、その一回だけだ
ただ、咄嗟にホーンを鳴らすとき、ちゃんと出来るかどうか分からない
148 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 15:58:51.25 ID:uUU6e5tT
>>147
咄嗟のホーンが出なかったのは確か
149 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 18:58:07.68 ID:Czw23B8Y
ホーンを使うことは滅多に無いし、使用頻度が格段に高いウィンカー
スイッチは指の移動が少ないこの場所でいいと言うかこっちにあるべき
…と昔から思ってたんで最近のホンダ車の傾向は俺得である

昔のヤマハ原付を知る人ならウィンカースイッチがホーンの下でも
違和感は無いんじゃなかろうか、なぜかヤマハはやめちゃって
使用頻度が低いホーンが下になってた方が俺的には違和感だった
http://www.geocities.jp/qdwcg844/siryou3kjsuittil.jpg
150 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 19:57:29.37 ID:TWtSB0/i
確かに エンジン音より ホーンのがデカいなw

この前、俺が来てるのわからず、道路横断しようとしてるおさん居ったから初めて鳴らしたw
ホーンの場所が思ってた感覚より上で焦ったw
151 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 23:40:17.64 ID:g9n2DNU6
道路にふらふら出てくるおっさんにはホーン鳴らして当然とは思うんだけど
いつからだろう、もう鳴らさなくなった
一見普通のおっさんでも危険人物はいるから
ホーン鳴らしただけで逆切れして何されるか分からないし
自転車でもそう。よほどの事でもないとベル鳴らさない
152 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 04:43:54.42 ID:AVo0W+vP
>>95
>自分も知り合いも壊れたよ
遅レスだが、もしかしてつけたままエンジン始動してない？
突入電流でパンクすることがあるから
普通は始動時には外すように注意書きがある

それから、USBケーブルの一部には結線が独特なのがある
（機種専用品、IDとVbusがショートされてたり）
こういう独特なケーブルを別の機種や汎用充電器につなぐと
機器を壊すことがあるから注意が要る
153 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 18:58:04.74 ID:RtKd/O+p
積算距離２８００キロになったけど、なんだかタイヤの溝がけっこう減ってる
ような気がするんだが・・・７０００キロまで持つのかなって感じ
体重は６７キロ
154 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 21:27:02.70 ID:fIatGhbx
このミラーどうなんだろう
左右セットで790円なんだが
http://www.amazon.co.jp/dp/B003XM3OQ4/
155 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 22:25:08.01 ID:Qb9qCI9q
何日か乗ってないのになんかガソリンが減ってる気がする
気のせいかな
156 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 23:14:05.64 ID:OWtup2QJ
>>154
どうぞどうぞ
157 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 14:20:41.88 ID:1m4AxMT4
ほしいけどなんか、おそいの？
どれかえば速くて勝てるのかね！
158 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 15:21:53.79 ID:AuC2DcKD
>>157
勝てる？
そんな貴方にはイタルジェットをお勧めします
159 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 15:51:31.68 ID:lNrVnZUB
勝ちに拘るお
160 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 17:33:31.63 ID:3vygnyCU
何と比べて勝てると言うのかイミフ
161 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 17:56:12.00 ID:e7SKVAu6
まず己に勝て
162 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 20:24:18.17 ID:l6LfNPWj
>>157
隼とかZZR1400でも買えば？
163 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 21:23:59.81 ID:B6gaM0uW
世間ではアドレスとかの速さに目がいってるけど、
一度１４インチタイヤの安定性を実感すると、もう１０インチタイヤには乗れないわ。
164 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 21:34:59.94 ID:XWt8+wpp
>>163
俺のdioアドレスとタメセンはれるぜ？
165 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 21:35:06.13 ID:+AzUYqS1
台湾仕様のpcx買えば勝てるのかね！
166 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 21:50:39.73 ID:VmpdgYYw
つまりこいつにアドレスのエンジンを載せたらまるっと解決
167 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 22:11:57.39 ID:/+q9OKOA
>>163
１０→１４インチになると、なぜ安定性が増すの？
168 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 22:52:08.48 ID:3vygnyCU
>>167
屁理屈はどうでもいいから乗り比べてみろ
169 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 22:58:44.60 ID:VmpdgYYw
ホイール小さい折りたたみ自転車が普通のシティサイクルよりフラフラするのと同じか
170 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 23:32:11.94 ID:9lC3Pa89
中卒土建屋なめんな
171 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 00:31:55.16 ID:z3XN2Byl
赤なんでけどこれの塗装はどこかで手に入りますか？
172 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 06:55:43.70 ID:bewdq/qw
で、安定性に関しては結局説明できないんだ・・・・・・・・・
173 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 08:52:39.57 ID:z3XN2Byl
>>172
接地面が前後に長くなるので直進安定性が高く、タイヤの円弧が大きいのでギャップを乗り越えるときの踏破性も高いというメリットがある。
174 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 09:19:05.32 ID:0tAU09NE
>167
外径は大きいほど路面の凹凸に対する走破性が高い。ジャイロ効果が大きくなるので直進安定性が
高くバンクさせにくくなるが、バンクさせた際に旋回力として働くヨーモーメントは強くなる。一方、
大径タイヤは車体寸法が大きくなりがちで、タイヤの大きさが車体に占める割合が大きくなるので、
手荷物スペースの大きさと取り回し安さを重視する日本国内向けのスクーターでは小径タイヤが採用される。

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%90%E3%82%A4%E7%94%A8%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4#.E5.A4.AA.E3.81.95.E3.81.A8.E5.A4.96.E5.BE.84

175 ：ホルダ：2012/07/29(日) 12:26:48.68 ID:nwTn5jrv
カップホルダーとかバイクナビとかDIOに付けられるのかな？
ツーリングやってると無性にほしくなる。
176 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 15:01:58.84 ID:VFR27Zws
足に買おうかと思ってROMってたが、余りに熱くて買う気無くした。
ここの住人は暑くても乗ってるの？
177 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 15:06:53.06 ID:NDASMsPG
他に手段がない
178 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 15:25:33.46 ID:a0fMDq6Q
>>175
ペットボトルだったら、フロントのポケットにはいるよ。
あと、スマホのホルダーなら各社出てるよ。
179 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 16:08:06.45 ID:z3XN2Byl
>>175
>>135
180 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 16:17:30.20 ID:Hn9LqvJM
通勤用だから
暑かろうが、雨降ろうが
まったく関係なく乗ってる

てか、趣味のバイクとしてDio110なんて選択する人なんているのか？
181 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 18:19:49.59 ID:1b7tS4oD
趣味のバイクとして選択したが、何か？
182 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 19:44:25.03 ID:gRqjNZVC
自分も通勤の足として購入
問題点は特にありません。
183 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 21:57:14.75 ID:SL+xJpgO
すごく安かったし、クラッチ操作が要らないし足元にカバンも置ける
ということで購入したけど、ちょっとしたツーリングだと、
やはりＭＴのバイクに乗りたいなあと思う
ＹＢＲとか気になってる
でも、スクーターの利便性も一度は味わってみたかったし後悔はしてないな
184 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 22:12:36.81 ID:vcd1IhGa
>>183
本気で乗り出すと、やっぱりギア付きじゃないと満足はできないよねw
（スティードを乗っていた頃の血が騒ぐ）

まあ、普段乗らず、休みの日に簡単に乗れるバイクとして買ったから
大満足ではある
185 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 00:21:52.33 ID:yQpSwZVI
>>184
おっさんなったら本気なんてもう出ないわｗｗ
家族の顔浮かぶからな
186 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 00:48:06.89 ID:hA+WIn63
思い浮かべる家族がいない
187 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 06:38:46.79 ID:Pgfw61eD
寂しいな
188 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 08:33:16.57 ID:MpRnO60y
例えば琵琶湖の湖周道路をバンクしながら走っていると
21インチタイヤのついた大柄なバイクがいいと思う。
しかし街中のゴーストップの多い道ではスクーターが
断然いい。両者を満足させるバイクってあるかな。？
189 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 12:48:39.27 ID:7ksTaSUo
DN01
190 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 15:49:03.60 ID:Jqn3OHNe
ムルティストラーダ
191 ：175：2012/07/30(月) 17:44:12.80 ID:EO9f7IpV
中国から逆輸入した１２５CCなんでフロントポケットがないんです。
192 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 20:30:10.86 ID:9QEBdTCh
セルボタンを押した瞬間にガッ！て音が鳴るの前から気になっていたんだけど
今日、近場に出かけて帰りにセルボタン押したらモーターが空回りするような
音がしてエンジン回らなかったよ
もういっぺん押したら、何事も無かったようにエンジンかかった
こんな経験ある人いる？
ちょうど明日センタースタンド交換でバイク屋に行くので、聞いてみるつもりなんだけど。
193 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 20:38:09.93 ID:6DGGNNkd
>>192
おれのは10回に一回くらいそうなるよ
別に不便も無いからそのまま。
194 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 20:58:39.49 ID:JZY0DzUJ
バイクと妻子供とどっちが大事だと思ってんの？
195 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 21:11:32.38 ID:9QEBdTCh
>>193
さっそくレスありがとう
特に問題なければいいんだけどね　キックもあるし
ただ今まで大型も含めて６台ぐらい乗り継いできて、こういう現象は初めてだった
一般的には珍しくない現象なのかな？
まあ明日バイク屋で聞いてみる積りではあるんだけど。
196 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 22:20:39.60 ID:H2C0q1lX
>>192
その逆で 眠りからのセルで それ最近よくなる…。
一度走って ちょい止めからのスタートは別､普通にかかる。
因みに 購入１ヶ月
良ければ レポよろゝ
197 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 23:01:12.98 ID:KX9S6CcO
>>196
おーけー
198 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 23:04:10.01 ID:XLN5Djjf
>>192
気にしすぎじゃない？不良だったらその内リコールくるだろ、そんなノリ
199 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 23:18:57.91 ID:wEHvvJZv
ぬるぽ
200 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 23:22:42.37 ID:XpesaMwO
モーターとスターターギアの構造上
時々噛み合わずに空回りしたように感じるのは異常じゃない
何回やっても噛み合わないって状態なら異常だけど
201 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 11:09:51.18 ID:JPuHlZA7
>>199にぬるぽって書かれた瞬間にガッ！て音が鳴るの前から気になっていたんだけど
202 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 15:46:54.90 ID:8H+cLzGh
最近、不覚にも速いと思うようになってきた
203 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 17:41:15.12 ID:VcjVUFer
>>202
都内じゃアドvやシグxにも普通についていけるからね
204 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 18:47:58.33 ID:Z/yp9tYK
何回測定しても燃費がリッター３５キロだ
まあそんなもんなのか
205 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 18:53:33.36 ID:iLeNVgnH
俺の通勤でぶん回しながら乗ってるとリッター38
信号のない山間部を遠乗りするとリッター51ぐらい。
20回程度の給油記録だけどな。
206 ：192：2012/07/31(火) 20:44:58.23 ID:W6uTyELr
センタースタンド交換してもらったついでにセルの件を聞いてみた
大体、諸氏がおっしゃる通りでした
機械は完璧ではないので様々な条件が重なると、そういうこともあると。
（左ブレーキの握りの甘さ、セルボタンの押しの甘さなど）
実際にセルでエンジンを掛けてみて、これなら問題ないと言われた。
あと、セルボタンを押しながら左ブレーキを握りこんでエンジン始動という
やり方の方が確実で、オススメですよと言われたよ
207 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 21:37:02.50 ID:WeyZRBYQ
>>206
乙レポThanks'ゝ
208 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 23:56:55.38 ID:CbNK5oU+
俺は先にブレーキレバーを握ってそれからセルボタン押してる。
いままで一度だって変な音がしたことはないけどな。
ブレーキを先に握るとブレーキランプに電流が食われるからかな。
セルモーターに流れる電流の勢いが違うのかな。
209 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 00:02:31.70 ID:P0pBPg2z
男ならメソメソせんとキックでかけんかい！
210 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 00:05:35.37 ID:hgoFLm62
ちょっとこすっちゃったんですが車でいうタッチペンみたいなのありますか?
211 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 07:06:31.78 ID:8HcOR41q
単純に、バッテリーが若干弱ってるんだろう＞セルのなんとなく不具合
ピニオンギアの飛び出し方が弱いか足りないような感じ。
212 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 18:20:51.12 ID:wbBXXzC0
あの～、、、、
みんなが言ってるセルの不具合は
>>206が言うボタンの押し方とか
>>211がいうバッテリーが弱ってるとか
そうゆうの全然関係なくて
ただワンウェイクラッチの動きが悪いだけなんだけど？
基本的な構造とかは理解できてる？？？？
213 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 18:59:09.63 ID:io46xcJi
うむ。とりあえず俺の場合、正常にエンジンかかる場合においては
バッテリーが弱ってるような感じは全くしない
だからバッテリーは関係ないと俺も思う
214 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 20:38:54.43 ID:8zXdnPN/
スイッチの押し方に関しても
押すスピードとか圧力とかで電気抵抗が変化する
感圧スイッチじゃなくて、ただのオンオフスイッチだから
まったく関係ないと俺も思う
215 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 21:07:46.39 ID:io46xcJi
>>214
いや、スイッチについては、押す圧力は関係ないけど
一瞬だけ押してすぐ離すようなやり方だとエンジン掛からないし
それを何度も繰り返してると変な癖が付いて良くないっていうことでは？

セルボタンを押し続けながらブレーキを握るという癖をつけておくと
その点、確かに安心だから

もちろん、セルボタンをじっくり押すという癖をつけておけば
それで済む話だけどねｗ
216 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 21:12:27.34 ID:9Dl8mDr+
125スクーター購入で悩み中

アドレス125リミテッドが第一候補だったんだけど
DIO見た後だとダセエ

あー価格も安いしこっちにすっかな
しかし、ただ気になるのがコイツが中華製ってこと


オーナーさん、しばらく乗ってみた感じどうよ？
217 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 21:24:24.22 ID:p44Sogvf
ベンリィで中の溶接？が酷いってあったけどDio110もそうかどうかは知らん
というかそこまで細かく観察したことが無いけども

50-60ｋｍの巡航なら充分、車の流れには普通について行ける
逆に追い越しをかけるとかはむしろしないようにすれば問題無し、というか追い越しは厳しい
信号からのスタートダッシュとかわけわからん子供じみた下らない考えを持たなければOK
足元が案外狭い、メットインも小さい、ボックスあった方が良いかも
アドレスV125シリーズとはたった一回しか乗り比べたことが無いがアドよりはしっかりとブレーキがきく

こんなんでいい？
218 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 21:30:25.35 ID:p44Sogvf
忘れたことが

登坂能力は二人乗りしてるとちょっと厳しいと思うが登らない訳じゃ無い
自分だけなら登坂も問題無し
それでも登坂中のスピードは(傾斜にもよるが)若干落ちる

街中でのスピードやスタートダッシュを求めるのなら素直にアドだろうけど
東京近辺ならどこを通っても信号が幾つもあるから結局スピードはあまり
問題じゃ無いと思う

これでいいかな？
219 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 21:43:26.04 ID:P0pBPg2z
後ろがダセエとかいう奴はアドレスにしろよ
220 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 21:44:47.46 ID:9Dl8mDr+
詳しいレポサンクス

やっぱちょっとの排気量の差でパワー感が
かなり違うのかな？

自分も試乗して確かめてくる


ただ「中華製はほんと質悪いよなぁ」と思う事が
最近立て続けに身の回りで起こっているので気になった。

まぁその辺はホンダブランドを信頼してみっかな

ありでした
221 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 00:24:13.88 ID:gYO3lYqk
乗り心地とか振動とか直進性とかDio110＞アドV125S
Dioはメットインのキーが別シリンダーなのが不便。
シートも長くて大きいのにメットインスペース小さめ．．．．
足つきは圧倒的にV125Sの勝ち。
Dioは値段の割りにがんばっていると思う。
222 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 03:21:54.79 ID:7p+4syoX
Dioの最大のポイントは、14インチダイヤじゃねえのかな
223 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 10:08:31.23 ID:/NI3kyjb
あれこれこだわらず、のほほんと乗るならディオ
セル始動がどうのこうの言われてるがトラブルと言うほどでも無い
224 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 15:27:09.35 ID:YzzY+FWO
>>216
あんま大事大事にしねぇでよ　雨でもなんでもガンガン乗ってやれよぉ
最低限のメンテで充分だからさ　相棒って奴よ
225 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 17:13:36.03 ID:96Ai0s00
メインスタンド交換後に一度床が割とツルツルしたタイル的な所に駐車したときに
動かそうとしたらバイクごと滑ってスタンド上がらなくて焦ったわ
スタンドを後ろ側に蹴りながらバイク押したら上手くいったけど
バネが硬くなったのかな
226 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 17:44:49.56 ID:RsC8QGtY
スタンドを上げてから乗ろう!
教習所でそう習ったはずです(>_<)
227 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 19:51:35.80 ID:coGcK507
センタースタンドで停めてバイクカバーかけると、台風や、今年の春風ぐらいだと倒れる、以来カバーかけない派になった。

228 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 22:13:31.05 ID:vNkAFjbr
それ正解！
229 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 22:52:41.13 ID:z6W5m0AX
無難に家の中の玄関に置いた
230 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 04:11:53.83 ID:190j1HwL
近所の街路樹が暴風雨でなぎ倒された時でも
うちのカバーかけたディオはなんとも無かったぜ
231 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 15:05:23.09 ID:JvbBE4NH
>>229
家の中の玄関広いなw
232 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 15:39:14.41 ID:XcWyRg5k
アパートの１階だけど入れるスペースあるぞ
２階以上だったら無理だけど
233 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 15:40:25.06 ID:DcA/IpYF
高1の弟がアドV125Sと迷ってこのスクーター買ったわ
234 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 17:13:54.89 ID:72iebVCY
高校生でﾃﾞｨｵ110とは・・・　そのｾﾝｽ嫌いじゃないね
235 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 18:57:14.66 ID:ljub32dd
>>234
高校生ならアドだな・・・しかし、その渋いセンスは嫌いじゃない
236 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 02:30:08.50 ID:waB/NmY2
ウエイトローラーの交換をやってるサイトありませんか?
237 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 14:03:21.02 ID:06TNTc23
ウエイト交換は、新車保証が切れてからが本番だろうね。
238 ：!kote 忍法帖【Lv=5,xxxP】 !：2012/08/04(土) 16:36:41.69 ID:aF8r1isF
ＨＩＤにしようと思うが、ケルビンは何Ｋあれば十分？
239 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 17:22:28.72 ID:Ec4ujdZg
今日納車で少し慣らしてきた。
アド１２５Ｋ５から乗り換えやけど、出だしに差は感じるね。
中速付近はさほど気にならない。
シートが硬いような。メットインっていうかメットはかけにくい。
セルのブレーキを強めに握らないと作動しないね。
金額を考えると合格だと思う
240 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 19:55:22.98 ID:usiqxmtW
>>239
出だしには差はあるけど、最高速は同じ、燃費はやや上、価格を考えれば
大正解です。
241 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 20:11:41.96 ID:mcQhTIzr
新車保証って、どのくらいの距離＆期間で切れるの？
242 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 20:39:51.17 ID:RqKZbkG4
足下がせまい
243 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 03:04:45.98 ID:u2016sS3
>>239
あのメットのホルダは使いにくいよね。
つーかシートの前部にある縫い目から水がしみそうで気になる
244 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 07:51:36.78 ID:j4/sKw+I
乗り出し18万ぐらい？
245 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 09:25:07.27 ID:8yL7S9Mg
Dio110のメットインスペースを開けるのって、キーシャッターの方でできますか？
246 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 09:45:24.65 ID:pBb8dBoI
出来ません
247 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 09:55:18.72 ID:8yL7S9Mg
どうも
やっぱり面倒なものですか？
防犯や悪戯にもちょっと不安が残りますが
248 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 12:01:56.29 ID:9/4tJVCl
そんなのどっちもどっちだろ。
むしろ鍵穴２つあって良いくらいだ。
249 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 12:57:53.64 ID:8+IARJXD
モリワキのANOチタンつけてきた＼(^o^)／

中高速がものっそい良くなったよ。

若干うるさいけど…
250 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 13:18:11.74 ID:YlGSuiEQ
239なんだがアドレスより振動が少ない。音も静か。
１４インチで安定感はあるが重さを感じる。
足つきはアドレスより悪い。
気になる足置き場は慣れればいけるかと。
個人差がでるやろね。
251 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 15:17:53.15 ID:chz4M/BI
なにをゼイタクなことを言っている？
DIOはヒトが単車に合わせなければならないのダ
252 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 15:37:32.26 ID:JsnJQMUB
静かでかっちょよくて性能が良くて安いマフラーないかな
253 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 16:15:43.11 ID:smQwvkPN
買うなら色はどうするか考えたが
メタリック＞白＞黒＞赤＝青って感じだな＠おっさん
254 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 17:21:42.60 ID:2zJvuHb2
>>253
完全同意だわ
ちょうど同じ事考えてた

白は若々しすぎるし黒はDQN仕様
青赤は恥ずかしくて無理

銀一択しかない＠四十路
255 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 17:37:02.24 ID:hmTZBU3j
あっそう

としか言いようがない
256 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 17:48:25.01 ID:9/4tJVCl
だな・・
青赤避けるのはもう心までオッサン加齢臭
257 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 17:55:11.88 ID:SnUeDkyk
基本的に好きな色にすればいいと思うけど
乗り換えを考えてるなら人気色の方が下取りで有利かもな
258 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 18:58:41.56 ID:JsnJQMUB
赤が一番かっこいいよ！
259 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 19:17:25.02 ID:POdRtHpc
メタリックが一番かっこいいよ！
260 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 22:40:34.28 ID:chz4M/BI
だれがなんと言おうとクロだ！
261 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 22:46:17.17 ID:8+IARJXD
青がいちばんだよ！
262 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 23:43:35.77 ID:7WYzkB4I
38歳、青を洗濯いたしました　ｂ
263 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 23:56:48.11 ID:5R9nNxuX
黒に乗ってる40代前半ですが、この前初老の紳士が白に乗ってるのを見たらメチャクチャ格好良かった
264 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 00:58:52.58 ID:SPknOvGW
40代は初老じゃないのか？
265 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 01:49:35.78 ID:cMSS5Pbw
レイボーブリッジって原付二種って入れるよね？
266 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 11:51:56.48 ID:b+bGfmH/
2種はおｋ
267 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 11:52:09.19 ID:o1+VB6R7
>>265
一般道の方だよね？だったら大丈夫だよ。
この間風に煽られたから気をつけてね
268 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 19:21:23.88 ID:2j2FH7f2
>>266
>>267
なるほど、風が強いか・・・ありがとう、お台場と品川を行き来してきます
269 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 21:17:58.99 ID:RA+0U8dz
このバイク125ｃｃで２２万くらいやったら大ヒットだったな
270 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 22:36:27.37 ID:o+7VGDdy
>>269
甘いなキミは
271 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 22:38:17.12 ID:9mUk9zhG
シグ並みに売れてくれ。そーしないとカスタムパーツが販売されないからさ
272 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 12:09:59.45 ID:6wyV8zVl
わかる、めっちゃ楽しそう
273 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 17:20:45.18 ID:I0E81jzY
タイヤがせめて倍の太さだったら見られる形だったのに・・・
274 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 17:58:27.51 ID:QbZbXdic
ここに来るヤツはいちいち注文が多い、なにゼイタクを言ってやがる
275 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 18:22:24.31 ID:I0E81jzY
>>274
全く同意。大体、タイヤが倍の太さだったらせっかくの低燃費が台無しだ
276 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 18:59:11.74 ID:tvDmZdsC
マフラーを自分で変えたらメーカー保障はだめになりますか？
277 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 23:54:30.29 ID:548Ubvnj
それはここじゃなくてメーカーに尋ねた方がいい
http://www.honda.co.jp/customer/inquiry/index.html
278 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 01:26:34.39 ID:Jhvno8la
>>275
一人二役　乙
279 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 02:09:52.59 ID:nf2PouBt
273 ：７７４ＲＲ [] ：2012/08/07(火) 17:20:45.18 ID:I0E81jzY (1/2)
タイヤがせめて倍の太さだったら見られる形だったのに・・・


275+1 ：７７４ＲＲ [] ：2012/08/07(火) 18:22:24.31 ID:I0E81jzY (2/2)
>>274
全く同意。大体、タイヤが倍の太さだったらせっかくの低燃費が台無しだ
280 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 17:43:03.79 ID:bhClvRKf
買ったんだが、楽しみだ
281 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 18:00:53.31 ID:r2UAI+cv
ヨシ！帰れ


282 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 18:27:48.01 ID:bhClvRKf
>>281
おっっおう
283 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 23:15:39.06 ID:PR+LQOGr
いいなぁ、俺も買おうか検討中。
50ccで通勤しんどいから、Dio110にしたいんだけど、馬力差の恩恵あるかな？
因みに黒が欲すぃ。
284 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 00:19:33.97 ID:zipxWLCK
間違いなくある、というか自分が50ccからDio110にした張本人だから。
一種と比べたらDio110でも充分に力の差と安定感を体感出来る。

Dio110が非力と感じるのは他の二種と比べたらという話。二種の他機種と
比べてしまったら劣るのは実感出来る。実際前PCXと比べたら
同じ二種でも雲泥の差だった。125ccとの比較自体ナンセンスではあるが。

ただリードと悩んだかな。リードは容積もあるから便利なんだけど
結局は値段で決めた。どちらにしろ比較対象が50ccだったから何でも満足
なんだけど。

ただ今思うのはベンリィ110もいいかもよ。中国産の作りが凄いらしいが。
285 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 05:38:58.33 ID:mc8Qm59Y
ベンリイはメットインがあれば魅力的だった
286 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 07:26:58.05 ID:6mX1aOxb
購入して1年、満足している。1年点検をしないと2年保証を受けられないと購入時に聞いたので点検に出す予定だが、高くついたらやだなー
287 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 09:03:50.06 ID:MPgUkmIY
リムステッカーはったよー！
めっちゃかっこいいよ！
288 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 21:12:16.65 ID:eHLpcxvf
納車したわ！
dioのステッカーはがしてしまった
289 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 21:29:33.57 ID:4AUVaQTP
なぜ！？
290 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 21:40:39.10 ID:eHLpcxvf
何でだろうシンプル好きだからかな？ステッカーってのが安っぽい（安いけど
291 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 21:48:16.65 ID:MPgUkmIY
マフラー変えたいけど高そう(>_<)
292 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 22:35:19.91 ID:V1kdPccI
以外にでかい
293 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 22:35:48.42 ID:eHLpcxvf
2,3万だよね！かっこいいけど燃費と静音と燃調が悪くなるのが…気にし過ぎか
294 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 04:48:55.84 ID:/AOHslWM
DIOはマフラー認証制度対象車だから
社外マフラーに認証プレートついてないと即アウトだぞー
換えるならちゃんとした認証マフラーにしとけよー
295 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 07:00:33.83 ID:wL7oHIMf
即アウトって、何がアウトなんだ？
車検でもあるのか？
296 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 09:09:37.56 ID:yChiopmT
浜田アウト！
297 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 09:32:33.34 ID:HYGPV4KL
>>295
確かにそれが気になる
298 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 10:26:33.61 ID:UQUldFWb
厳しい規制があるのにどうしてこうも騒々しいバイクが多いのか説明しろよ
299 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 10:34:12.58 ID:0GCmIxPT
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1343959000/66
300 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 11:56:52.43 ID:nNyB9Xo2
>>295
騒音規制摘発対象になるよ

政府認証取得モデルのマフラーなら問題無い
301 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 14:22:56.70 ID:8nlN0m/Y
http://i.imgur.com/lzlQb.jpg
http://i.imgur.com/sQ8Si.jpg

ダイソーの315円シリーズ
500ccX6本のクーラーボックスロングと
105円のアルミバック、写って無いけど専用保冷剤500ccのパック
合計525円

足ステップに足を置て、走行できます。更にボックスはピッタリ固定。
実はヒモでヘルメットロックに絡むから走行中落ちないし、停車時盗まれません。


いい買いものでした。
ちなみにイスやテーブルになります。
七十キロですが大丈夫でした。

302 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 16:13:27.20 ID:0nXZdgRt
>>301
上手いな。
こうゆうアイデアを紹介してくれるのは大変にありがたい。
303 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 16:26:18.14 ID:8nlN0m/Y
http://i.imgur.com/ZQlAH.jpg
コレもダイソーで買った。
今レモンとオレンジを冷やして、直接しぼって飲んだり、ウォッカで割ったりしてる。
多分ビール五百缶を三本ぐらいと、肉を五百グラムと、ちょっとした野菜や果物を入れる一泊2日ソロキャンプにピッタリなクーラーボックスだと思います。
360ccX6コのボックスをもう一箱ガムテープか何かで貼れば（笑）タテに積めそうです。
足元が広く乗れるのがポイントっす。
304 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 16:47:22.56 ID:jRZ4QNZ4
ディオでキャンプかぁ　灯台下暗しだな
お盆はする事もないし、車は渋滞、大型は熱がなぁ・・・　プラーっと一週間ばかし出かけてくるかな
まぁ、今までもこれからもずっと無職だから寒くなったら帰ってくればいいんだがねｗ
305 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 17:39:33.75 ID:8nlN0m/Y
東京ゲートブリッジからバイクで五分か十分の城南島海浜公園キャンプ場オススメします。
安いです。
http://i2.upup.be/D4zznRLZJy
306 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 18:05:47.87 ID:CrEFBjFC
みんな友達になろうよ
307 ：283：2012/08/10(金) 20:27:01.13 ID:Eftd40pW
>>284
レス有難う！
参考にします！
308 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 20:57:57.13 ID:HYGPV4KL
リアノスポイラー塗装した人いませんか？
309 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 02:38:28.84 ID:+fIC96Ia
またおまえか・・
310 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 07:06:37.85 ID:AblaL+qy
>>308
オレンジに塗ったのを、どこかのブログで見た
311 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 08:21:20.05 ID:ovr+IMIK
>>308
多分ラッカーで塗装してる
（アクリルは高価だから）
ラッカーに上塗りは出来ないから
剥離剤で剥がして、薄め液で洗浄し、ヤスリかけてから塗装な
312 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 17:39:25.22 ID:8yQYYOYN
なぜか手がしびれる
313 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 18:42:41.14 ID:pnQJI81f
>>312 脳卒中の危険アリ
314 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 21:18:59.86 ID:YcZcKDKb
短めの風防つけようかと思うんだが、つけてる人いる？
いたら、使用感教えて下さい
315 ：!kote 忍法帖【Lv=2,xxxP】 !：2012/08/11(土) 21:28:01.72 ID:5OZIknbY

慣らしの目安５００Ｋまで近々なんやけど…
もう そろそろ60km超えで走ってみるかで、走ってみたが出だしやらがよくなった気ガスw

サスもやらかくなって馴染んできたわゝ
316 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 22:03:41.21 ID:YcZcKDKb
慣らしはめんどうだね。非力だからなおさら。
317 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 22:35:54.36 ID:pEFe8s/2
>>311
キャンディ塗装ってどうやるんだろう
318 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 23:42:01.24 ID:ovr+IMIK
>>317
キャンディは下地に荒いフレークを塗装し、ハウスオブカラー等を吹き付ける
キャンディは高い
319 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 00:09:03.24 ID:1Z6IWSNx
>>318
だからその分青と赤以外は足元サイドも塗装されてるのか
320 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 06:52:14.97 ID:o9z2kE1Y
↑
そこ、塗装じゃなくて樹脂の成型色のままだから
321 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 14:55:19.79 ID:1Z6IWSNx
>>318
相場はどれくらいでしょうか
322 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 16:42:07.51 ID:5Z7ViDRg
慣らしは何キロやった？
323 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 17:10:10.72 ID:N2OXxTk/
>>322
500kmだったよ
バイク屋のアドバイスは全開走行云々より、最初の100kmでオイル交換が良いと言っていた
回転数も特に気にすることなく、
流れに沿っての運転は問題ないって
やっちゃいけないのは全開状態での
長時間走行だって
324 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 21:04:48.23 ID:9awlOO7D
>>323
ウチは５００キロでオイル交換と言われた・・・大丈夫かな(´・ω・`)
325 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 21:21:27.99 ID:2i48zwrB
そういえば、昔のDIO50にはオイルランプがあった気がする
326 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 21:24:47.26 ID:POQsd+fn
>>325
それ、2stの時の話しだろ
327 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 21:25:13.04 ID:J6AiNgZm
そりゃ２ストなら当然ある罠
328 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 21:25:33.65 ID:BGG7KA+4
>>325
ヒント　２ｓｔ
329 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 22:38:03.01 ID:N2OXxTk/
>>324
500kmでも問題ないと思うよ
ただ、早めにやっておくのは悪くないってことじゃないかな
330 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 23:26:06.15 ID:6R879ERf
>>326-328
食いつき良すぎwww
331 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 14:39:30.36 ID:FvBdxiQW
>>317
…キャンディよくわからないクル
332 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 19:36:32.35 ID:Q6wWmLjN
なぜに140キロメーター
333 ：!kote 忍法帖【Lv=2,xxxP】 !：2012/08/13(月) 22:16:04.87 ID:gy2mC/j4

メットインのボッコン削り取った強者は居らぬのか？
ボッコンなかったら レインコートが余裕で入る…
334 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 00:54:44.75 ID:kmOUKHi+
ホーンの位置高すぎ
とっさのとき押せない
335 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 01:54:42.13 ID:SUYs5r+J
早朝の通勤時にコウモリに襲撃されて困ってます。
多い日には１０分程走るだけで３匹も。
今までいろんなバイクで通勤したが、こんな事はなかった。
独自の音か、もしくは周波数に誘われてくるのかなぁ。
　
同じ経験お持ちの方いませんか？
　
336 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 02:57:58.29 ID:9ZEFy8QY
２輪専用ブレーキ&スロットルバイスロック を使ってます。
これを左のコンビブレーキに使うと、程よい両輪ロックになり、パーキングブレーキみたいです。
今まで、センタースタンドで、風にあおられて倒れ、サイドスタンド付けても強い風にあおられて車輪が動いてサイドスタンド外れて倒れてたのですが、コレ付けてから安全です。
あと、八千円位のグレードだと振動アラームと点滅LED付いてるしオススメ。
ttp://www.amazon.co.jp/gp/aw/ol/B002QV2L4E/ref=aw_d_ol
337 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 07:16:40.64 ID:Vsl+Y9CQ
>>333
以前、ＦＲＰで改造したって言う嘘つきがいたよな
338 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 12:03:17.77 ID:lU0BJDND
>>335
動画撮影してYouTubeにアップ！
339 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 16:30:50.15 ID:oMM8sVMP
>>335
コウモリに襲われるってすごい状況だな
本当に困ってるならマフラーでも変えたらどうだろうか
340 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 18:44:56.91 ID:rHPW4bDQ
雨で走れねえ
341 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 21:16:19.44 ID:pFW3jqZN
買って２度目の同車種と遭遇

傍から見ると、タイヤは細いんだな
342 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 21:19:47.20 ID:pFW3jqZN
買う前に「足元狭そうだな」と思ったクチだけど
実際に乗ってからは、それほど狭いと感じない
（荷物置きの面はわからん）

５０CCの原付と並んで思ったんだけど、
サイズが大きいぶん、１４インチホイールをはいても
そこまで窮屈にかんじないのかなと
343 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 01:04:56.26 ID:v62YjNmw
V125Gの経験者が多そうなので一つ聞きたいのですが
Dio110の大きさは気にならないですかね？
というのもV125Gを、アパートの駐輪場の他の自転車の間に突っ込んで置いてるのですが
アドなら小さいので、こんな置き方しても注意されないのですが、これ以上大きくなると目立ちそうなんで。
（スペック表ではDio110の方が10㎝長いです。）
344 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 02:54:13.74 ID:oBKJMhZg
50ccのDIOより細いから大丈夫
345 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 09:39:19.28 ID:KJ6Dmd7P
>>335
わかるわー
うちの近くも大きな池と、洞窟代わり（？）の用水路があるせいか知らんが、夜街頭の周りにコウモリいっぱいいる・・
でもバイクで走っててぶつかることは無いんだが＾＾；
おめえさんヴァンパイアじゃねーの
346 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 12:35:16.96 ID:NR6Bafqp
みんなどんなマフラーつけてるの？
347 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 13:11:19.92 ID:0SRkMvgK
ノーマルのまま
変えたいなぁと思うけど・・・
348 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 13:12:36.31 ID:GYZRq2gn
手編み
349 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 15:35:10.76 ID:eOZk+yNU
ハンドルのグルップが俺のチンこくらい太い
350 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 19:10:45.19 ID:HPfkI3MA
WRうわさの14gに交換したけど、テキトーニベルト落とし込んだせいか、スプラインの先端が若干逝ってしまった。ヤスリでコスコス修正したけど、一日鬱だわ
351 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 19:22:35.14 ID:squsnqz7
アドレスとdioで悩むわー
352 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 21:15:40.07 ID:PyrReOq0
俺もアドレスとDioの二択までやっと絞れたがここですげー悩むわ
353 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 21:42:14.80 ID:lcYxHPL3
オレは、アドレスとDio110まで絞って、最終的にはこっち（Dio110）を買った
後悔はしていない

ただ、アドレスの方が良いバイクかもしれんが
それはわからん
354 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 21:56:33.25 ID:iKpN9cE+
アドレスもかつてはDio110+の値段だったのに信じられんほど高くなったな
355 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 21:58:58.22 ID:NR6Bafqp
アドレスはスズキだから選択肢になかったなあ
356 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 22:04:25.83 ID:lcYxHPL3
アドレスに乗ったことがないからわからないけど

６０キロ超の安定感って、どんなもんだろ？
Dio110は悪くないと思っているんだけど

小さい車体のアドはどうなのかな？
357 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 22:08:32.02 ID:HPfkI3MA
何に迷うかわからないけど、走りだけならストレスたまるのはdioは間違えないよ、遅いし、伸びない、あとステップの狭さ、メットインの狭さ鍵の位置、メーターの安っぽさとか我慢できるならdio安いし燃費良いし最高だよ
358 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 22:10:21.69 ID:jnVkkhh2
俺は欠陥だらけの ス○キは買わない
359 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 22:12:54.00 ID:WOX1EmVt
ブレーキはDio110の方がちゃんときくよ
360 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 22:18:13.38 ID:WydptKQd
>>375
＞メットインの狭さ鍵の位置、
メットインはアドV125の方が広いのですか？
361 ：360：2012/08/15(水) 22:19:08.64 ID:WydptKQd
訂正　>>357へのレスです。
362 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 22:19:33.49 ID:lcYxHPL3
>>360
Dioは狭いよｗ

１４インチホイールを履いているので
その分、スペースを取られているらしい

顎のないジェットヘルメットは入るけど
フルフェイスは入らないと思う
363 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 22:24:04.67 ID:squsnqz7
二人乗りのしやすさは
やっぱりdio完勝なの？
364 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 22:26:49.80 ID:s6/YraLz
WRとプーリーの交換で加速に不満はないなあ
よくわからんが規制後アドと同じぐらいの加速かな
365 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 22:27:50.59 ID:lcYxHPL3
>>363
したことはないから、聞いた話で申し訳無いが
構造上、後ろが小さい分、アドレスは乗りづらいらしい

一回り大きいから、Dio110はアドレスよりは乗りやすいんじゃね？
366 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 22:56:45.88 ID:HPfkI3MA
>>362
小さいサイズのフルフェイスでギリでした。
ハン帽で二個はいるけど狭いからリア箱ほしくなるよ
367 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 22:58:25.20 ID:HPfkI3MA
>>360
間違えなく広いよ
368 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 04:00:41.93 ID:l0hQn1p0
>>345
ヴァンパイヤって・・・

暗闇では奴らはほとんど目が見えてなくて耳だけをたよりに飛んでるようです。
で、やたらと頭や肩や足やに突っ込んできよる。

さすがに突然目の前のシールドにぶつかってきた時にゃ一気に目が覚める。
369 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 04:13:11.32 ID:KkI4a5w5
×間違えない
○間違いない

×間違えなく
○間違いなく
370 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 05:20:18.64 ID:sOAVpKqg
OGKのテレオス3のXLはメットインに入るよ
371 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 07:39:06.52 ID:69ZmORvP
これ、すげー静かだね
他の原2もこんなに静かなの？
それともDIOだけ？
372 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 08:24:19.81 ID:e4rOdCR3
>>371
後ろから来てるのに、気づかれない時多々あるよww
373 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 11:30:54.07 ID:CayJn9g+
昨日、レイボーブリッジを渡ったけど
風が強いと、原付やっぱり緊張するね・・・
374 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 00:30:03.98 ID:jex9x9kE
>>366
フルフェでも小さいのは入るのか。ジェットでもＪフォース3は入らない。
dio110じゃなくてBREEZEだけど。
375 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 01:02:15.28 ID:sYYuOmBy
>>371
今時の規制対応車は大体静かだけど
DIO110はその中でも静かな方だと思う

>>372の言うように住宅街とか商店街を通ると分かる
うるさい音で歩行者とか退かせるの嫌だから気に入ってる

>>374
アライのアストロの57-58は入りました
376 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 07:43:25.19 ID:nirPsjYC
ひったくり御用達スクーター
377 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 13:24:38.84 ID:2AoyNEGa
上りは予想以上に遅いな。平坦な道は静かで加速もむしろちょうどいい。
378 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 20:14:28.37 ID:lYnXO0MM
ニーグリップできないスクーターだから、まあ加速はこんなもんでいいかな
と思うけど、もし跨って乗るバイクだったら不満だろうな
379 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 21:46:17.65 ID:Vm89Tit9
>>378

元アメリカン海苔の俺はガニマタ継続中

膝の使い方を覚えると意外と安定する
380 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 23:15:45.85 ID:yLG/XmEg
バイクセンターって店、どうなんですか？
381 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 03:23:37.58 ID:CjuEfg0o
>>380
ブリーズ買った俺が来ました
対応は良いよ　
保証もついて、無料のロードサービスもついてる
取り敢えず、見積りしてもらいなよ
382 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 03:43:06.96 ID:yCDDb071
アドにくらべてやはり足元せまいかしら
383 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 04:22:35.44 ID:vUBXbIu1
標準身長ぐらいだと狭くも広くもない。
ちょうどよく収まる。
384 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 05:01:43.84 ID:uaBZO7AH
バイクセンターって店、どうなんですか？
385 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 08:53:16.82 ID:yCDDb071
モノを置くという意味でせまいでさかねえ
386 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 09:00:16.84 ID:50GYJaEx
ホーンが押しにくい、とっさの時にあわてます)
387 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 12:50:15.87 ID:Y8hfbDLM

最近粗めに乗り出したら、燃費悪くなったw
こんなもんかw
388 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 15:11:28.47 ID:bL31noch
デメリットしかないのか？
389 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 15:18:26.33 ID:uUHY7XrR
>>387
参考まで、どんなノリ方？
390 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 16:00:16.82 ID:Y8hfbDLM
>>389
５０km巡航以上と、急発進､急停止､急旋回w
391 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 17:38:33.42 ID:GXdFkEG+
今日50ｃｃの原付乗ってて帰宅ラッシュなのか
結構な混雑をしててまあ50は余裕ですり抜け出来たが
PCXだと強引なすり抜けになると判断した気がするがずっと止まってるのを見て
購入選択肢からPCXを外しました
すり抜けはあまり好きじゃないがあの状態で完全ストップはあかん
原付2種のメリットの一つがなくなってしまうよ
よって明日、Dio購入に決定しました
392 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 18:09:41.89 ID:su/8Jhum
>>390
で、リッターどんだけだったんだ？
393 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 18:47:08.21 ID:Y8hfbDLM
>>392
まだ 給油２回だけだから､大体の感覚しか解らんが…
以前より減りが早いorz

評判では 、ゆったり巡航ならタンク満タンで､大体２００k前後走れるって聞いてたけど、実感してた。
394 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 20:41:55.96 ID:bT8WowKA
自分は往復16キロ通勤で
2週間ごとに給油してるよ
395 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 20:43:33.07 ID:siRmEfVw
>>391
そういう観点から見るとリードよりもDioになるかな
それとも同じくらいか
396 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 22:04:22.50 ID:su/8Jhum
>>393
自分の主観ではなくちゃんと計算して報告しろよ
397 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 22:38:25.65 ID:gVOG5qH+
みんな最高速何キロ位出してる？
おれのは、４０キロ/hで加速が頭打ちになり
時間をかけると６０キロ/ｈまででるがそれ以上出したことが無い。
こんなものなのか？
398 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 22:47:16.25 ID:JWomOrlU
ID:HPfkI3MA

わざと書いてるのかゆとりなのか知らんが、
×間違えなく
○間違いなく

だからな。
もう少し本や新聞読もうな。
399 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 23:08:53.35 ID:CjuEfg0o
>>397
それはおかしい
65位まで加速して、じわりじわりMAX80じゃない？

俺はそうだよ　体重は90な
400 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 23:22:32.68 ID:Y8hfbDLM
>>396
タンク満タン２００Kてことは、このタンク容量５.５リッター。２００÷５.５＝３６ちょい。乗り出しから次の給油は４０越えてたね～

今は、この計算上ぽいかな。
これで いいか？w
401 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 00:18:32.29 ID:UGxrscAO
3000km走った経験だと、都市部ではリッター40、遠乗りだとリッター48ぐらいだな。
402 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 01:34:26.90 ID:7zs73CIw
都内走行だけしかしてないけど45～48km/Lくらい
403 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 01:35:21.19 ID:iMfaHJ4Y
また燃費の話か
404 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 02:05:25.03 ID:mFEh+jaH
駆動系変えてあるから常に３５ぐらいだ
おまえらよくそんな遅いノーマルに乗っているな
405 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 07:38:17.60 ID:0Ou+EP26
スピードはメーター読みで70Ｋｍまではすぐ達するよ。
ツーリングのとき車の流れに乗れば70Ｋｍは普通に出てる。
406 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 12:14:01.25 ID:zRYsDhSt
>>405
自分も、それくらいのスピードまでは、全く不便を感じない

ソレ以上のスピードが必要なときは
若干の力不足を感じる

夜、車のスピードが速い時だけ
「もう少しスピードが欲しい」と思うくらいか
407 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 13:01:47.22 ID:kF1WRZQH
７０キロも出れば十分です
408 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 13:32:23.92 ID:vH29bXUy
アドレスとかシグナス乗りは結構拘ってるよな
だったら250乗れって思う
409 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 17:43:00.11 ID:MrfMkPnY
70km/h以上は要らないね。上で書かれてたけどニーグリップ出来ないから
出せても、使わない。スクーターは脚突っ張るのがニーグリップの代わり
らしいけど、それやるには窮屈だ。ただ14インチタイヤの代償としては窮屈
なのは納得してる。
410 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 19:15:44.10 ID:I8uFhN9V
足とケツでシートをはさみこむ　ケツグリップ
411 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 19:20:04.86 ID:BhTM0mPC
20万弱でこの性能は神だろ
412 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 20:03:39.49 ID:1tAMS4E9
余裕な70ｷﾛと
精一杯の70ｷﾛ

やっぱり後者？
413 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 20:06:19.17 ID:PQsonMoU
余裕と精一杯の中間ぐらいかな。
414 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 20:34:49.28 ID:o38RRIcl
７０キロだと、まったり流してるって感じではないな
やや頑張ってる感が出てくる頃だな
でも巡航には問題ない
それ以上は出す機会がない（夜のＲ１とか走らないから）
415 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 21:11:06.94 ID:MufQvjAK
２人している人、ノリ心地ってどう？

ステップの位置が前にあり
後ろにツンのめる感じだろうか？

後部座席の人のバランスがチョット気になる
416 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 21:49:14.25 ID:tekn8hfA
その前にこいつのメーターは信頼できるのかっていう
417 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 08:30:23.08 ID:wYMOTQuU
ガーミンのナビは1秒ごとにスピードを測って表示してくれる
機能があるが、それとスピードメーターを比較しながら走ると
ディオのメーターは正確だよ。
418 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 18:25:09.17 ID:PUV/pzR2
見た目はかっこいいと思う？
419 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 18:53:17.20 ID:rDNU3WOZ
>>415
アドレスと比べて、ＤＩＯはタイヤが大きいから乗り心地は安定して楽らしい。
ステップは確かに前のほうだから、運転者が
足を下ろしたときにちょっとぶつかったりした。個人差はあるとおもう。
420 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 23:38:48.03 ID:dkMYSrrG
ブリーズで契約しましたが、こちらの書き込みみてDIOにすればよかyったと公開した。
リコール、不具合出るなよ！！！！！！！
421 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 00:11:41.23 ID:Rkh+XHGY
>>420
DIOは加速悪いから　正解だよ
422 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 00:13:42.92 ID:TPZzRCH7
半年後、バイク板で
「ブリーズでフリーズ」が流行語になるとは、
知る由もなかった。
423 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 09:15:09.66 ID:DHd0CS39
　 _, ._
(　ﾟ Дﾟ)ぬるぽ
424 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 09:16:57.41 ID:mWXZ/kp5
ブリーズのほうが速いの？
425 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 10:50:06.42 ID:V2lfqsCH
シリアで山本美香さん死亡

シリア反体制武装組織「自由シリア軍」のクルディ副司令官は20日夜、時事通信の電話取材に対し、
戦闘が続くシリア北部アレッポで取材中だった独立系通信社ジャパンプレスの日本人女性ジャーナリスト、山本美香さん（1967年生まれ）
が同日、アサド政権側の攻撃によって死亡したことを明らかにした。
遺体は同日夜、自由シリア軍によってトルコ南部キリスに搬送され、
トルコ当局に引き渡されたという。在トルコ日本大使館は山本さんの死亡を確認した。

インターネット上の動画サイト「ユーチューブ」には、「（親アサド大統領派の民兵組織）シャビーハに日本人女性ジャーナリスト、
ミカが殺害される」とのタイトルの付いた映像が投稿された。それによると、病院のベッドに横たわる山本さんは目を閉じたまま身動きせず、
右腕の関節がえぐられるほどの重傷を負っていた。同行していたジャパンプレスの佐藤和孝氏が医師らと話す場面も写っている。この動画は反体制派が投稿したとみられる。



http://www.youtube.com/watch?v=TDW5YOCjI2
426 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 12:06:26.27 ID:BXi+GpDR
コスパは最強レベルなのに売れないのはなぜか
427 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 12:08:24.90 ID:Rkh+XHGY
>>424
ウエイトローラーとFIのセッティングが違うから、加速と伸びが全然違う　
これは事実
国内仕様は燃費重視だからね
428 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 12:11:55.97 ID:Rkh+XHGY
>>425
他でやれ
429 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 13:51:25.70 ID:TPZzRCH7
>>426
値段以外が全てにおいて中途半端だからかな
430 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 22:09:08.26 ID:rJKOFZej
じゃあブリーズの燃費どれ位になる計算？？？？
431 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 22:46:58.37 ID:fQJYs2bS
>>427
つまり、国内モデルも設定を変えれば、燃費を犠牲に、加速と伸びを実現できるってこと？
432 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 23:09:25.32 ID:axuDKm0P
BREEZE海苔だが、乗り比べた訳じゃないから走りの違いは分からないな。
まだ100kmそこそこしか走ってないので燃費も分からん。
サイドスタンド標準装備とライトオンオフスイッチ有りがメリットと思ってる。
433 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 23:46:24.42 ID:aTcHs+7B
>>432
ライトのON/OFFスイッチがあるのは日本では違法なんだが
スイッチ使える状態で売られてるのかBREEZEは
434 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 11:32:39.70 ID:gMhqTS04
>>432
dioに乗るとびっくりするよ
あまりのモッサリ感に
>>430
とないで３５くらい
435 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 22:26:46.26 ID:3XBn03H/
>>433
輸入車の仕様でも違法なのか？普通に使える。ショップに頼んだ訳じゃない。
走行中はオンにするつもりでも忘れることがあるので、スモールライトまでは
消さないことにしてる。

>>434
そうか。まだタイヤ慣らし終わった程度だけど、オイル交換終わったら
全開加速試してみるか。
436 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 00:46:32.53 ID:FfvYW7ag
常時点灯が義務付けられたのが10年ちょっと前だろ
それ以前の単車には普通にON/OFFスイッチ付いてるのあるけど
ONにして走ってれば何も言われないんじゃね？
437 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 14:41:58.39 ID:PPohDwsn
>>433
違法じゃねーよタコ
438 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 15:09:47.12 ID:vgEO7WoQ
今でも昼間は消灯でも違法ではないよ
ちなみに、車のシートベルトも全ての車種に着用必須ではない
439 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 18:33:11.98 ID:7yrt4Ao0
>>437
タコですまん
実はＹＳＰで売ってるYBR250はライトスイッチがＯＮの状態で固定されて
販売されてるんだ
それについて店員と話してた時に、
「スイッチのON/OFF操作が可能な状態にすることは違法なんですよ」
とハッキリ言われたんだ

あなたの言うとおり違法じゃないとすると、ON/OFF操作が可能な状態は
違法ではないけど、公道走行中はOFFにすると違法、ということかね？

>>438
常にライトONが義務なんでしょ？それなのにOFFにしても違法じゃない？
440 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 19:22:36.00 ID:XzoaK2Ol
>>433は違法房ｗｗ
ミラー変えると違法ｗ
マフラー変えると違法ｗｗ
スイッチ切れると違法ｗｗｗ
全部こいつだったのかｗｗ
因みに燃費云々言っているのもコイツだと思う
441 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 20:52:17.19 ID:4qtyVBAW
>>440
アホの臭いが漂ってくるような書き込みだな
442 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 21:32:26.84 ID:VMZ4izTS
思ったより質感はいいな
443 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 22:08:16.23 ID:lMhlUQwO
欠点は遅いってだけ。ホントそれだけ。いいバイクだよ
444 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 04:28:02.20 ID:/HVpoxLc
保安基準（及びその細目告示等）に「スイッチを設置してはならない」
って類の文言は無いみたい（見落としてるかも、あったら提示してね）
ただし…

【参考】道路運送車両の保安基準（H24.3.12現在）
二輪自動車等の灯火器及び反射器並びに指示装置の取付装置の技術基準
http://www.mlit.go.jp/common/000193239.pdf
> 5.1.8. 二輪自動車及び側車付二輪自動車に備える走行用前照灯及びすれ
> 違い用前照灯は、5.1.1.から5.1.7.までの規定によるほか、原動機が作動
> している場合に常にいずれかが点灯している構造でなければならない。

…なので、原動機が作動中はオフにならないスイッチなら
設置しても法的には何ら問題ないと“俺”は解釈したよ
445 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 04:34:28.34 ID:/HVpoxLc
まぁ店員は無用のトラブルを避けるためにスイッチの設置自体を
違法と大げさに言うかもしれないね

でも俺は明文化された法的に公式な文言を信じる人だから
「バイクにくわしい○○がゆってた」みたいな伝聞は鵜呑みにしない

ちなみに俺の行きつけのバイク屋は車検の時は後付けスイッチを
無効にしてくれる
検査中にオフになると誤操作だろうが通らなくなるから…だそうな
446 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 10:48:27.36 ID:zr283J99
>>445

×ゆってた
○言（い）ってた
447 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 12:56:18.87 ID:kmVG/IXS
>>446
>>446
>>446
448 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 17:49:47.17 ID:alS9Wpec
セルスイッチ押したときにガスッ！っていうのがうるさい
449 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 21:40:53.60 ID:VnFe0ggv
432だが>>444、ありがと。
自分で調べなかったのは仮にオン/オフスイッチが違法だとして、
それを知っても無効化する気が更々無いから。
せっかくBREEZEのメリットなのでね。長い信号待ちでのオフでバッテリーが
長持ちするんじゃないかとか期待。
435に書いたように完全オフにしないよう注意して乗るよ。
450 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 22:27:11.65 ID:h1OslPXW
やっぱツーリングはきついわ
451 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 22:51:02.28 ID:kmVG/IXS
>>449
始動時に効果あるよ
ライトついた状態よりも消したほうがバッテリーによい
452 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 23:24:48.39 ID:VnFe0ggv
>>451
常時ライトオンの日本仕様車は、スタータ起動時、ライトオフになるバイクも
あるっけか。DIOがどうかは知らないけど。
始動後にオンした方がいい訳ね。そうだろうけど、入れ忘れを恐れて始動前に
オンしてたな。くせにしてしまえば良いのだろうけど。
453 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 23:38:01.36 ID:kRQBNtm+
なんかこれ他のバイクに比べると異様に細長くない？
正直違和感があるんだけど
454 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 00:14:56.05 ID:uVbUmgP8
>>450
ツーリングきつい？

足＆軽いツーリング用に買おうかと思って情報収集してる所なんだけど
455 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 00:49:22.84 ID:TwExCauQ
>>454

>>450じゃないけど往復200キロちょっとの軽いツーリングなら400ジャメより腰もケツも痛くならなかった

それ以上はまだ未経験
456 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 02:47:52.81 ID:uVbUmgP8
>>455
片道100ｋｍで考えると大丈夫かな・・・

カブ110と迷ってて、街乗りだけなら断然こっちなんだけどね～
457 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 07:23:02.50 ID:B3zK1rH7
日帰り400キロとか走るけど
ほとんど休憩なしでもわりと平気だよ
もう一台持ってる某オフ車より、はるかに快適だけど
458 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 13:25:37.86 ID:1Rd6ou38
俺は始動するときには極力キックを使うようにしてる
バッテリーの為でもあるし、スターターボタン押した時のガスッ！という音が
故障の前触れのようで不気味なので。
459 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 13:28:14.51 ID:smd1DuFF
パワーないから峠がからむツーリングはしんどいが普通にいけるよ
460 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 15:41:57.26 ID:glYRCSqy
>>458
キックの軸からオイル漏れ・・・ケース分解という大手術に
461 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 17:15:39.61 ID:ReS/oY9u

バイク屋曰わく ２半と同じバッテリー積んでるから、心配ない言うてたけど…

ハッキリよう解らんが、疑うなら一回聞いて見るべし。
462 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 18:00:15.02 ID:7u3odjPb
２半って・・・・そういう言い方する奴って
自分はバイクに詳しい先輩気取りでムカつくんだよな～
463 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 18:35:49.38 ID:mO+DtEz3
おっさん世代は、普通にナナハンとか
ニイハンとか当たり前だが？
先輩気取りなんて考え過ぎ
464 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 19:10:32.28 ID:OWwYAO2R
５０CCをゼロハンと略した人がいた記憶がある（当方３８歳
465 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 19:50:59.57 ID:ReS/oY9u
>>462
いやいやw全然詳しくないから～w

>>463
確かにゝ

>>464
ワロスw
466 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 19:54:07.39 ID:2kpdYEwj
うちの周りでバイクに乗る人や憧れを持つ人は別に上の世代までいかなくても
嫌味でもなんでもなく普通に使うよ
467 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 20:10:59.73 ID:odjwdUtk
350とかもなかったっけ？
サンパンと読んでた
468 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 20:58:53.82 ID:reYaWh4j
普通に７５０キロ（夜出て行って２泊３日）とかも走れましたよ。
山道は遅いと言っても加速が悪くて追い抜きできないだけで、普通に走る分には何ら気にならない。
急な登りじゃなければ結構攻めれる。
深夜急いでいる大型トラックに煽られる時もあるが、ぬかさせればいいだけだし。
平地は全然気にならない。
469 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 21:28:17.36 ID:3OSOyb8Z
結構攻められるってなぁ・・・
470 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 21:55:24.06 ID:oGXtRjGl
１年点検で入院中
471 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 23:30:58.79 ID:8Kezm4+w
タンデムで暗峠往復できたよ。
472 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 23:39:57.70 ID:mO+DtEz3
>>467
それは、池沢さとしの漫画で使われていたが
350ccがRZかCB位しかなかったのでマイナーだった。
473 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 23:44:46.02 ID:6Q41EkXO
ワンツーファイブって呼び方があることを知ったときは衝撃を受けたな～
厨房の頃だけどｗ
125ccのってみんな何て呼んでんの？
474 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 23:54:42.69 ID:tPFLW54c
>>473
125　または　ワンツーファイブ
475 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 00:44:35.54 ID:OW333jEO
オーナーの皆様、知恵をお貸しください
スクーター購入検討していてDIO110かCLICK125iまで絞れてきたのですが、
DIOの始動性、ハンドリング性能、信号出だし加速、巡航限界速度、平均燃費等教えて頂けると助かります
ちなみに用途は都内街乗りメインでキビキビ、クイックに走れるスクーターで選んでます
476 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 01:52:11.45 ID:67cYQPTT
>>475
よくわからんがDIOのハンドリングで一言言っておく
DIOのハンドリングは腰、クィッと腰を入れる。これが１４インチの要諦であるゾ
477 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 05:33:59.14 ID:VoDBOg9g
10万キロにはまだまだだが、
達成する頃にはパーツがなくなるのが怖い。

478 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 08:50:52.30 ID:quP3KxWF
ちょいとお聞きしたいのですが、これって、ペットボトル６本入りの箱を足元に置けます？
１４インチが魅力で、Lead exと悩んでます(*´･ω･)
479 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 09:00:50.95 ID:+tZU870K
>>478
絶対に無理ｗ　タイヤハウスがせりでているからね
480 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 09:11:09.35 ID:quP3KxWF
>>479
ありがとうございます。買い物も行かなきゃ行けないので、、、
トイレットペーパーとかそういうものもたまに載せなきゃいけないorz
481 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 10:40:39.73 ID:67cYQPTT
>>478
２Ｌの６個入りのこと？前にもあったけど飲料の種類で入るものとダメなのがあった
482 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 10:52:42.24 ID:quP3KxWF
>>481
2Lの十六茶です(*´･ω･)
祖母によく頼まれるので
483 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 11:24:49.30 ID:3mN8ezsf
>>482
Amazonで買え(σ･ω･)σ
484 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 11:35:12.08 ID:quP3KxWF
>>483
その手があった！！！(ﾟ∀ﾟ)
OKストアが安いと思い込んでた(*´･ω･)
485 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 18:37:33.98 ID:mjDWscv2
>>484
荷台に縛ればOK
486 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 19:06:17.68 ID:inTMcYrj
>>482
> 2Lの十六茶です(*´･ω･)
アサヒの十六茶の箱なら幅が18.5cmだったから載せられるよ
今、売り場で測ったから分かる
20cmくらいまでなら載せられる
487 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 19:08:33.44 ID:inTMcYrj
ちなみにうちの近所のビッグエーって店では今月1本146円だたよ
488 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 19:08:47.41 ID:JKqIi6v6
(*´･ω･)
489 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 19:08:52.82 ID:mAnb62Nf
銃口咥えさせてあるったけぶっ放せや
490 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 19:17:43.37 ID:dvg+lnEu
納車が延びた。。。
491 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 19:38:20.44 ID:quP3KxWF
>>486
あざすヽ(・∀・ )ﾉ

>>487
確かそんなような値段だったと(*´･ω･)
492 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 19:59:40.92 ID:JKqIi6v6
>>491
(*´･ω･)
493 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 20:46:27.57 ID:quP3KxWF
>>492
(´ε｀ )
494 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 21:35:06.77 ID:p7tYUQiO
　 _, ._
(　ﾟ Дﾟ)
495 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 21:56:56.73 ID:4KGAf6QB
さすがDIOスレ

殺伐した感がなく、微笑ましい
496 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 00:02:12.57 ID:sWVVbX4x
PS3を買って足元に置いて帰ってきたけど
足を置くスペースが1cmくらいしかなくて怖かった
497 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 08:41:15.80 ID:fwZGoDbK
汚れたらままレモンで洗車してる
498 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 09:25:44.54 ID:GjPoVFQ7
メットインにSHOEIのJフォース３　XLが入った（軽くシート押し込む感じで）から
Dio110購入予定なんだけど、メット入れたまま座るわけじゃないから
中のメットは大丈夫だよな？　Dio110買っていいよな？？
499 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 13:44:32.02 ID:X23GW2Ff
明日納車。楽しみ。
初めは何したら良いと思う？？？？
500 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 14:32:10.87 ID:hNGK9mLs
俺ならまず最初にバイクの写真を撮るｗｗ
501 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 14:52:42.66 ID:4VxvUUh2
>>491
俺も近所のスーパーへ1本148円の十六茶を買いに行く
足元にすっぽり入っていい感じ
低燃費だし経済的に助かる

しかしさっき十六茶　最安値　でぐぐったら2Lが119円だった
ある程度買えば送料無料でカードを使えばもう少し安くなる
便利な世の中になったな・・・

502 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 16:09:47.77 ID:/Xsr2MP5
>>501
ですよねぇ、急に頼まれるから困るんですorz
503 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 17:17:43.74 ID:lHRWv1S4
わざわざ重いペットボトル買わなくても
茶葉を買ってきて自宅で作ればいいのに。
麦茶なら冷水のままでも出来るよ
水道水は嫌なのかな？
504 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 18:56:50.92 ID:aIahwGpP
>>503
マジレスすると
十六茶は自宅で作れない(σ･ω･)σ
505 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 19:03:50.53 ID:wW/3Img1
東京大阪間一号線ツーリングいってきた　
振動がなくて疲れにくいのは確かだけど静岡～名古屋にあるバイパスとかではやっぱりパワー不足を感じた　ふつうに周り１００ｋぐらい出してると思われるしｗ
燃費はすばらしい　バイパスとかあんまり使わないんであればいいバイクかと
506 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 20:36:46.89 ID:SmehxAxv
>>静岡～名古屋にあるバイパス
原２だと通れない所けっこうあるんじゃないの？
迷わずにいけた？
507 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 22:04:01.88 ID:O5Vojmsp
>>505

乙！！給油何回した？
次は 鹿児島か、青森だなw
508 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 22:48:03.24 ID:G88H6jQf
>>498

>>374で入らないと書いた者だがオレのサイズはＬだ。
もしかしてBREEZEはDIOより狭いのかな。
店で試すときにシートが完全に干渉したので無理に閉める事はしなかったし、
ショップではDIOと同じといわれてたんだけど。

座らないならいいかと思うけど、シート裏変形しないか。
509 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 08:06:21.93 ID:yyXgaWTz
>>508
一緒だよ
オイラはram3のLでギリギリ
角度が違うと締まらないｗ
510 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 10:39:10.84 ID:aO3aYKgS
>>506
途中で側道にはいらないといけなかったりＲ２３に回らないといけなかったりしたけど結構はしれるよ　あんまり迷わなかった

>>507
給油は片道3回ぐらいだったかな　鹿児島は行ってもいいけど北東方向はもう当分いいやｗ疲れたｗ
511 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 15:24:00.64 ID:dpno44HH
>>508

もしかしたらXLの方が下の開口部も広くてメットインの凸をうまくかわせるのかも？
512 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 18:05:35.14 ID:7k5aJfI0
糞バイク
513 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 21:46:10.79 ID:g9S3tMD0
>>510
東京＝大阪６００K そうみたら燃費通りだなゝ


GO-west！！w
514 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 22:21:31.62 ID:M6FXB0JG
ﾜﾛｽ

515 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 14:40:21.74 ID:uS0dpNcq
>>511
Jフォース3のXLはSHOEIの布袋（買った時に入ってたやつ）に入れたままシート閉まったけど
その可能性だとツレのMサイズは凸に干渉して入らないのかも？ｗ
でももうグレーで契約しちまったから手遅れだぜ＼(^o^)／
516 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 19:24:58.75 ID:qHcquhw8
>>515

Lでギリギリみたいだから小さいＭなら入るんじゃないか？
517 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 21:32:21.37 ID:VvwDp8/V
今日、ちょっと気になることがあった
エンジン始動して走り始めてまもなく、信号が赤だったのでアクセル閉じて
止まる寸前にエンジンも止まってしまった
セルボタン押したがセルは回れどエンジンかからず
２，３回押したけどエンジンかからなかった（ガス欠みたいな感じ）
今度はキックしてみたら一発でエンジンかかったので、いったんエンジンを
切って、もう一度セルボタンを押してみたら、今度はちゃんとエンジンかかった
以降、２，３時間ほど都内を走り回ったが、走行に関してもエンジン停止・始動に
関しても何も異常はなかった

皆さんはこういう経験はありませんか？
思い当たるのは、夏だから大丈夫だろうと思って暖気をほとんどしなかった
ことですね
ＦＩのセンサーが一時的に混乱してしまったのかなあ
518 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 22:01:33.20 ID:xutgWXEO
慣らしやらんといかんの？
519 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 22:49:12.29 ID:4fgVK8xm
OGKのバレルのLサイズ入ったよ。アライがよくわからない。
520 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 23:51:04.13 ID:8cxmbi6O
>>517
FIって暖気いらないんじゃなかったっけ？
521 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 00:24:30.37 ID:DWz1hxjq
>>517
あるよ。
始動したてでプラグがカブってるような止まり方したわ。
その後起こらないので電圧安定してなかったんだろうと思い込んでほっておいてる。
522 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 14:18:23.04 ID:iWb2qiHr
センタースタンド交換で代車に乗ってんだけどウィンカースイッチの
位置はDIO110の方がいいことに気づいたわ
523 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 17:50:34.34 ID:WT3U7LpM

そう言ってくれるとうれしいよゝ
ホーンは まぁ 正味あまり使わないでしょ？だから あの位置に。
524 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 21:07:01.27 ID:VDa9fV4P
１年点検って必要？
525 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 21:45:52.91 ID:URSlhc+y
ウインカーの位置が慣れんな
526 ：517：2012/08/30(木) 21:52:42.54 ID:1yzZqPpM
>>520
いちおうバイク屋のおっさんが言うには「暖機した方がいい」
オイルの温度を上げて、センサーに感知させておかないと燃料が濃くなって
カーボンが溜まったりするそうだ
走りながら暖機という方法もありそうだが、それをやったからエンストしたのかもしれない
>>521
ありがとう
僕も気にしないようにするわ
527 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 12:40:37.50 ID:uaZUcrCf
ディオとブリーズで動力性能に違いがあるのは分かったけど、ビジョンはどうなんだろ？
そこそこ安いしキックも付いてるから結構気になってるんだよね。
528 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 15:41:51.80 ID:KpCZaBSq
目くそ鼻くそ程度の動力性能気にするなら最初から125cc買えよ
529 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 17:17:20.35 ID:BNMiRf54
もう暖気とか加速とかいいからｗ
雨でも何でもガンガン使ったれよ　

少々不満あるだろうが安いし、国内メーカーだからアフターも問題ない。維持費だってたかが知れてる。
コイツはそういう使い方が一番合ってるし、すればその内変えられない愛着も湧いてくるよ。
530 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 18:06:28.54 ID:SJR2fGAQ
神経質に暖気だのパワーだのと言ってる奴ほど
機転が利かなくて機械の調子に応じてってことをしないから
かえって寿命短くしてるとか、ありがちだよな～

毎回、停止した状態での暖機運転で10分くらい置くから
燃焼室にカーボン堆積とか
パワーがないっていう奴は
たいていアクセルをオンオフスイッチみたいに思ってて
中間の開度ってのを知らないとか
531 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 18:38:39.20 ID:WvCAOojN
>>530
毎回停止した状態で１０分も暖機？
あんたが考えてるほど他人は馬鹿じゃないと思うよ
532 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 20:07:08.10 ID:Ds7llu2+

チョロ走り暖機のが理にかなってる気ガス


てか 明日初ダンデムだ～
走れるのか心配…w

533 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 22:55:20.04 ID:0T5Kd7kP
気をつけて！


534 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 07:26:17.21 ID:M4ARBw2/
>>530
１８万そこそこの町乗りスクーターになんでそこまでするんだよ？

壊れたら乗り換えだろ？　寿命長くしてまで乗らんわｗ
また新しいの買えばいいだろ
このバイクを５年以上乗るなんて貧乏人意外いないわｗｗｗ
535 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 07:28:21.18 ID:iORMZedY
>>534
まだ新型車として発売されてから5年経ってませんが？
536 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 07:34:16.95 ID:T5ZQJEfF
物を大切にする＝貧乏？

うーん、ちょっと違うな。
537 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 10:36:23.24 ID:EaVASFmL
>>536
同意。だけど530はやり過ぎだな。
毎回10分て、ガス代はともかく時間がもったいない。
538 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 10:58:58.53 ID:Z/z+JDKI
文盲が勘違いしたまま煽りあうスレはここですね？
539 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 13:27:28.32 ID:uDZBQyoZ
>>530への突っ込み方を間違えてる人がいるな
勝手に妄想してんじゃねーよ、が正しい突っ込み
540 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 15:16:30.02 ID:zApBvrkv
夏の長距離はタイヤがへたりやすい？
541 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 17:30:48.11 ID:6Vs0VtgO
>>533
ありがとーゝダンデム無事完了ゝ
ﾓｯｻﾘが更にﾓｯｻﾘになるねwでも、意外にSPEEDのれてビビたw
登坂はキツくも緩くもないとこで６０Kが限界だたw２人とも体重６５位


スポイラーが低いから、手がおきにくいらしいから､バーかバックレストか箱付けようかと。

乗り心地は、１４ｲﾝﾁの恩恵で､ﾀﾞﾝﾃﾞﾑしても安定感いいね。総合したら、このｸﾗｽだと十分じゃないかと…。
542 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 19:28:32.79 ID:02sYq4v7
＞スポイラーが低いから

なにかと思ったら、キャリアのことか？
乗り心地と安定性というのは、別の次元で語るものであって
安定感あるのを乗り心地がいいとは言わない
543 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 00:30:21.81 ID:WTFjumoU
タンデムしてたら、少しの段差でスタンドかなんかがバチンバチンと不快な音だしてたんだが、そんなもん？
544 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 02:24:19.10 ID:dTylYwHS
風防付けたら、最高速５km/h 以上速くなった
燃費も上昇するねコレ
545 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 02:54:04.51 ID:XKtoy0EB
>>544
あんなもの気休めだとおもったけど，影響あるんだな
546 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 07:10:34.25 ID:HzugKhNY
峠で減速はじめるといじらしくなってくる。
「おい、Dio、もうすぐだ。頑張れ」ってな感じ。
547 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 08:47:38.48 ID:Em4f6BPd
>>544
どこの風防つけたの？
548 ：508：2012/09/02(日) 08:55:05.96 ID:Cbs3BYdz
すみません。Ｊフォース３のＬ入れてシート閉まりました。
ショップで試したときには、シート干渉して、あー入りませんねと言われて
無理に閉めることは諦めてしまっていた。
天気が怪しいときは中にしまうことにする。

昨日>>517と違う始動不良症状が出た。
暖気無しで走り出して2kmチョイくらい走って、持って出るのを忘れたので
自販機で500mlペット買った。
エンジンは2分くらい止まっていたと思うが、始動しようとしてもうんともすん
ともいわない。遅れる事があるのは知っているので長押し。
BREEZEにキックはないから、キーオンオフして始動しようとしたら2回目で
かかった。同じ症状が出る事があるか気にしながら乗ることにするよ。
549 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 10:36:10.37 ID:xGhTINaN
>>548
>すみません。Ｊフォース３のＬ入れてシート閉まりました。
おめ。今日も不安定な一日で雷雨とかあるから中に閉まってね＠関東
550 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 12:19:56.65 ID:H2utqsd3
>>545
以前、リード１００に付けたら、最高速も燃費も本当に違うの
つける前は絶対かわらねーよと思っていたんで
ビックリしたよ
>>547旭風防ね　Yオくならこれ
ttp://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s275087010
551 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 13:23:52.00 ID:vTduPnYR
>>550
やっぱり公式の風防か・・・

空気抵抗が減るように思えんが
やっぱり、計算がされているんだな
552 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 16:26:34.47 ID:Cbs3BYdz
>>549
ありがと。今日は天気良かったのに降られたよ＠愛知
今回はヘルメットをメットインスペースに入れられる事の恩恵はなかったけど
出先から合羽着て帰ってきた。
用件は夢店でナックルバイザー付ける事だった。真価を発揮するのは
寒くなってからのつもりだったけど、雨でいきなり役に立った。
553 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 17:37:31.02 ID:1+xuUjz3
燃費すげー　慣らし中とはいえ50超えたぜ
554 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 17:39:15.09 ID:jkPntc8W
新車で買ってから一回も35キロ以上はいかないんだけどなんでだろ
555 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 19:09:57.69 ID:z5T+7izZ
ヒント　アクセル開度
556 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 19:12:10.04 ID:CExxS+30
フルじゃなければいいのか
557 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 02:12:15.62 ID:jOU9LPeS
燃費は長距離乗らなきゃ伸びないｷｶﾞｽ
細かいとこで乗り方も
558 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 12:18:36.79 ID:1D3E31NT
メットインの狭さとメインキーであけれたらほぼ満足なんやけどな
559 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 13:03:20.42 ID:oTJ+yQVi
SHOEIのJ-FORCE3　XLが入るのに狭いとかどんだけだよ
収納欲しけりゃ箱付けろ。キーの差し替えはまぁ面倒くさいが
一度14インチの安定感味わっちゃうともう10インチには戻れねーわ。
とDio110とアドレスk9持ちの俺が言ってみる
560 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 13:26:37.79 ID:6DvGs/Ks
>>559
アドレス乗らなくなっちゃったの？
デュオそんなにいいの？
561 ：559：2012/09/03(月) 15:26:05.06 ID:HYYauSWt
>>560
最初アドレス持ってて二人でプチツー行くからDio110買い足した
Dioとアドレスは今でも交互に乗ってるけど来年辺りにアドレス売って250オフ車買う予定
一言で言うと
アドレスは子供のスクーター
Dio110はジェントルなスクーターって感じ
562 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 16:10:38.71 ID:vCSPFTmB
>>561
うちも俺がk9アドレスで嫁がDio110持ってたが、
1台にせないかん理由が出来てDio110を残した

たまにアドレスのパワーがあったら･･･と思うこともあったりするが
ブレーキのタッチとか乗り心地とかトータルでみてこれで良かったかな
563 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 17:24:49.31 ID:GtN7acNt
20代くらいまでの若い人はアドレスのキビキビ感が好きかもしれんが
三十路すぎた俺はDioのマイルドさにすごいハマッてるｗ
60km前後で車線中央走ってても全然煽られないしほんといいわ
564 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 20:47:47.35 ID:vj0toJdS
平地→60キロまでは速いけど80キロになるまで10秒ほどかかる（この約10秒は数えた）
ゆるい坂道→60キロなるまでけっこうかかる。体感で20秒以上（長すぎて途中で数えるのやめた）

やはり加速はアドレスだな
そこまで加速ほしくないけど
565 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 20:53:41.83 ID:+wM/v9Qx
走ってるの横から見るとやっぱ足元せまそうで椅子に座ってる体勢で移動してるように見える
566 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 20:57:31.58 ID:MlnAiI7K
ほんと静かで振動少なくて疲れないけど、長時間乗るとケツが痛くなる。
これさえなければ日本中ツーリングいけそうだが。
567 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 00:32:55.70 ID:Y0BWhHXE
>>559
スーパーでお買い物するとやっぱり狭いと感じるよ。
足下にコンビニフックで置くにも狭いし。
14インチの代償として狭いと考えて納得はしてる。
568 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 00:49:23.87 ID:P7fPVaPS
長時間乗るとケツが痛くなるって何と比べてんの？
少なくとも250ネイキッドよりはずーーーーっと楽だけどな。
569 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 01:04:13.33 ID:64zO6D1+
>>568
それは、少しわかるかも

膝でタンクを挟めない不安感はあるけど
楽という点では、優っている気がする
570 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 03:58:11.37 ID:jXi7+2Qs
俺も400ジャメより楽だと思った

ケツ痛くなったら足の位置を変えられるからだろうな
571 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 08:14:05.59 ID:8ziyxdSk
>>564
それくらいで十分でしょ
俺の場合は都内～埼玉南部の移動がメインだけど車でも下道で70km以上はめったに出さないよ
原二も80kmとかはまず出さない。法律的にも自分の命にとってもリスクしかないからね
572 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 09:15:01.40 ID:fA9/zJgU
赤のDio見てカッコいいなぁと思い、すぐバイク屋行って赤の125S買ってしまった
573 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 09:30:50.49 ID:uodRTdr0
免許は16歳からだから小学生は乗れないんだよ
574 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 09:42:22.93 ID:8vZrXYAw
>>571
俺も60くらまでしか出さないな
つか一般道で80とか普通に捕まるしｗ
575 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 12:56:30.52 ID:aZfa0q8h
中型よりDIOも方がツーリング楽なん？
576 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 13:30:21.61 ID:JR9w+DIY
試乗してこいよ
577 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 15:31:41.23 ID:4MbsY0dC
プチツーリングに行ってきた。奈良公園から笠置方面をめざしたが
途中で気が変わって、ナビに自宅を入力したら細くて森の中を走る
道に案内された。車では擦れ違いができないがディオなので思い切
ってはいっていける。ﾁｮｯﾋﾟﾘ冒険心を満足させてくれた。
578 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 18:01:35.89 ID:jXi7+2Qs
>>577

もしも行き止まりになっても持ち上げて方向転換できるしなｗ
579 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 20:06:58.19 ID:19nrxO/r
>>575
市街地走行の多いシチュエーションならＤＩＯのほうが楽だろうし
トップギアに放り込んだまま走り続けるようなシチュエーションなら中型だろうし
悪路が多いならオフ車だろうし
腰痛持ちならスクーターの乗車姿勢よりネイキッドのほうが楽だろうし
580 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 01:48:07.63 ID:Kl1HhYGO
カブ１１０Ｐｒｏ（ノーマルサス）からディオ１１０に乗り換えると
「なんて海苔ごこちがいいんダ」って思うんだけど
581 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 07:56:29.33 ID:3Kkzd9F4
教科書の説明ではバネ下質量とバネ上質量を比べて
バネ上が大きい方が乗り心地がいいというけど。
カブとディオならカブの方がバネ上質量大きいが。
その他の条件がからんでくるのだろうね。
582 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 08:19:00.77 ID:v++friRi
>>580
カブ110欲しかったけどギアが普通のMT車と逆なんで断念してDio110にしたよ
んで乗り心地が良くて満足してる。

ところでDio110公式HPの「ヤンキーの乗り物」的イメージどうにかしてほしいわｗ
583 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 12:31:33.97 ID:hGaSYmT1
スポーティーモデルっぽい宣伝が実際の走りや購買層とかけ離れてる感じではあるね
584 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 12:41:22.57 ID:mg7r4FZR
似て非なるクリックていうのか125ccでいいなとおまうのですが勝てるかな
585 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 18:47:54.90 ID:FLji3sQZ
>>582
Dio110の紹介ページだけ浮きすぎだよな
586 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 20:43:20.80 ID:fKfp1JKM
14インチの成果コーナーいいね
40～60キロくらいのコーナーは安定感抜群
587 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 17:28:05.49 ID:l5081f78
乗ってる人おっさんばっかだな
588 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 18:07:37.78 ID:Pk9Uo+qQ
５０歳代の人がいたよ
589 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 18:22:22.62 ID:6FivCTm3
５０歳代ってのは、おっさんじゃないの？
590 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 20:27:42.36 ID:HJsRXN64
Amazonに旭風防のサイドバイザー2800円で売ってるけど、安すぎない？
591 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 23:11:02.52 ID:Pk9Uo+qQ
今やシルバー世代を無視して市場は成り立たんな
592 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 23:32:58.17 ID:HJsRXN64
価格訂正したな、安い時に買ったら、安いままか？
593 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 00:44:42.68 ID:RXrm67mj
通販の世界じゃ随分前から「値段間違えちゃったゴメンネー」メールが来て自動キャンセルだよ
異常な安値の店はたいていが個人情報収集目的の悪徳業者
594 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 00:58:29.69 ID:zw4XfSkP
尼なら一昨日のニコンレンズの件もあるからわからんよ。
595 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 01:05:13.28 ID:SblSwbHR
アマゾンって自前の販売、発送商品すら何週間も客を待たせて
自動キャンセルメール1通でお終いにするのにムリだと思うぞ
596 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 01:42:49.24 ID:zw4XfSkP
昨日、10万のカメラレンズが5万で買えた＆届いた祭りがあったばかりです。
597 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 08:19:38.56 ID:X0w1fFSg
アホオクにもきてる
598 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 08:50:50.33 ID:TKzSdbB1
まさかAmaの値段が違わないでしょ
Amaに出品してるおみせじゃないの？
599 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 12:48:22.23 ID:iwtW0vs7
バイザーのはアマでした。ポチったから期待しないでまつ。
600 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 22:07:07.52 ID:qIig9gUf
雨でも乗るの？
601 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 23:00:40.31 ID:1kBrOMVb
冬場はスクリーンあると本当に便利
寒くない
602 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 23:40:51.60 ID:KapjGhb0
どうやら2800円で発送してくれたみたいです。キャンセルこなくてよかった！
603 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 11:52:32.49 ID:9sQWxMkV
見つからない
604 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 19:27:54.90 ID:1DOz/xBu
走るのによい気温になってきた
605 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 19:41:06.73 ID:pdDTsPKG
夜はね、
昼間は未だに暑過ぎて無理・・・
606 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 19:58:57.42 ID:qL8pq7um
この夏、暑い日中に走り回った（主に都内）が、熱ダレらしき気配は
全く感じなかったな
当たり前だけどエンジンからの熱風とも無縁で、ほんとに楽で便利だ
607 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 20:54:31.20 ID:exxLSIxT
必要十二分・格安・低燃費なのに何で売れてないんだろ？
608 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 21:13:28.55 ID:jqbTMjIg
Dio110に箱付けるとき別途リアキャリア必要っぽいけど
標準の4つ穴のとこに付けられる箱ってないの？
ホンダ純正GIVI専用はショボイし、キタコのキャリアはカッコイイけどちと高いよ･･･
609 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 21:13:37.94 ID:U41RwKMu
もうちょっと出せばアドレスが買えるからかな？
610 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 00:09:43.04 ID:GLmu65tD
小型クラスは１２５ＣＣないと物足りない人が多いのと
ＰＣＸ、アドとライバルも多いのが苦戦の理由
611 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 02:55:13.60 ID:r5/QnD8B
実際に乗ってみると、良い買い物をしたと思ったが
カタログを見て検討している段階では、値段と１４インチホール以外、特色ないもんな・・・

値段にいたっては、アドの値引きしている店もあったから
正直、それほど変わらんとも思ったが
612 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 10:27:59.09 ID:8sNxDgTH
ぶっちゃけ
アドレスの現行とどっちが疾いのよ
613 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 10:49:59.12 ID:6E9jCP7U
そらアドレス
614 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 14:10:54.79 ID:fz+XIwiN
Dioはじいちゃん向きの落ち着いたスクーター、アドはガキ向き
615 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 14:52:20.99 ID:6E9jCP7U
そらリード
616 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 15:53:52.16 ID:EU396kjE
>>608
４つ穴にアイリス箱を直接つけたよ
でも穴の前後の間隔がアイリス箱の底の半分くらいしかないから
走ると箱が上下にしなるんでプラまな板でオーバーキャリア作った
ちょい前に箱スレに画像貼ったから気が向いたら見てね
617 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 15:57:38.62 ID:EU396kjE
あ、レス番は877-879ね
618 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 17:24:24.11 ID:Zk2TdfLR
>>616
プラスティックまな板は思いつかなかったな
加工もし易いだろうし、参考になったよ
ちなみに、カラーというのは何ですか？
おそらく、まな板がグラグラしないように高さ調整の為のものだろうと推察するけど。

自分はとりあえずアイリスのワイヤーネットをボルトで固定して
オーバーキャリアとしたが、未だに箱は付けていない。
今のところメットインだけで事足りているのと、強度に自信が持てないため。
619 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 19:39:34.86 ID:box6H3z0
結局Dio110リアの4つ穴ってそのままじゃ使い道無いんだよな
使い勝手とコストダウン狙いの車種なんだから普通のリアキャリアにしてくれりゃよかったのに
620 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 21:10:05.19 ID:GnxglSJe
あのキャリアだけは意味不明
GIVIのベース板が付くらしいけど、それ以外は使いようがない
621 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 22:45:34.31 ID:zDPR/Gfw
そのベース板ってGIVIの汎用ベース付けるためだけに必要な板だからな
（普通のキャリア付バイクなら不要）
本来なら不要な物に板代（3360円）必要とかふざけすぎ
622 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 23:13:24.06 ID:CnU+V55X
座席がゆったりしてるのがいいね！
椅子に座ったまま移動してる感じ
623 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 23:19:25.11 ID:P+ccvwW1
公式HPの
>デザイン性と実用性を備えたアルミリアキャリア。
全然カッコよくねーし、実用性も皆無
普通のキャリアにすれば実用性もあって単価下がるのに設計したやつアホだろ
624 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 23:27:31.73 ID:tY+89JsQ
>>623
それがグローバルモデルゆえのデメリットなのかな・・・？
625 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 23:28:50.99 ID:WKe2AzuT
最近のホンダはどこか抜けてる(フリをしてる)
宿敵のヤマハが復活しない限りは本気出さないだろう
626 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 23:30:11.73 ID:7Vv+iiDy
確かに前カゴつかない
足元狭い、リアキャリア狭い
そのくせデザインイマイチ。
加速は弱い。
ぐぬぬ。
627 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 23:45:16.54 ID:WKe2AzuT
PCXはシグナスへの刺客、ディオはトリートへの刺客だからな
相手が弱いから本気出す必要ない(笑)

ちなみに250クラスもそのままの構図。
ヤマハが本気ロード出さないから単気筒で茶を濁してる
628 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 01:20:03.81 ID:5vwipTD6
昨日、近所のスーパーで隣にリードが置いてあった。

持ち主が現れてメットイン開けたところをチラッと見たら、
Dio110が洗面器とするとリードはバスタブくらいに感じたｗ
629 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 01:21:40.98 ID:xtaTH3Xb
>>628
やっぱりメットインスペースは、そんなに違うのか
630 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 01:28:32.04 ID:OACj6pPZ
>>628
リードは長ネギやゴボウがそのまま入るからｳﾗﾔﾏｼｽ
631 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 06:07:36.12 ID:6Gcu0V3t
>>623
普通のキャリアにしたら若者かわねーよ
ターゲットが公式に20代30代なんだからおっさんは出ていけよ
632 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 09:50:05.01 ID:m9ekBA9x
>>631
３０代は十二分におっさんだが？
633 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 09:58:45.71 ID:8wDIoZxK
このバイクなんて10代も含め20代から30代もしくは40代から50代がターゲットだろ
634 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 10:11:21.40 ID:+MxeeTx+
>>633
いや、60代にもぜひ乗ってもらいたいとＨＯＮＤＡは思っている。
635 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 11:45:58.49 ID:6ooUor0x
年代というより、特に性能にはこだわらず安価モデルを求める人向き
636 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 12:50:50.35 ID:s6rlClXn
実際売れてないの？
637 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 13:11:15.82 ID:63nvn0MJ
70台も乗っている。軽くていいね。
638 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 14:23:30.33 ID:eqr8S4Wj
>>636
うちの近辺じゃPCX＞＞＞＞＞Dio＞＞リードくらいの台数で見かけるよ
ただリードは地味だから見てても気づかない時があるかもｗ
639 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 17:08:24.08 ID:ojlzKXR1
>>636
サービスキャンペーンがあった時に対象台数が約11ヶ月分で
17000台弱だったから年間計画の18000台はクリアしてるかと
640 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 21:26:42.45 ID:bHl8HaCz
>>626
悪いことずくめみたいな書きようだが、足元狭いのは
14インチタイヤの代償だから仕方ないと思ってる。
ホイールベース伸ばしたら別の車だし。
641 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 10:57:26.92 ID:IwXRLHc3

ショックが馴染んできたせいか､凸凹通ると ダンデム以上に スタンドがパチンいいやがる。
642 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 11:59:19.25 ID:CCpAwOF3
慣らし中なんだが７０キロまで出していいですかね？
643 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 12:33:36.19 ID:Wob6YIvi
>>642
おけ
644 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 12:41:53.47 ID:EjNTY5/x
>>642

一気にアクセル全開にしないでジワジワ加速すれば大丈夫じゃね？

645 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 13:59:13.86 ID:SZIF/AHq
このスレの平均年齢は？
646 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 14:36:54.74 ID:tUNA8i2t
俺は四十路でDio110のガンメタ乗っとるで
647 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 20:24:28.80 ID:SAS4I7wL
リヤキャリアの使い勝手が悪いという人がいるが、おじいさん
の年代はどうすれば希望のボックスがつけれるかと工夫する
方向に頭が向く。若者よ、工夫せよ。
648 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 20:47:58.71 ID:PBkjMScb
オレは３８歳　ブルーだぜ
649 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 21:50:11.00 ID:SRlV6M4Y
このスクタは年令の二極化が激しい

若年層→カネ無いのでＤＩＯ110決定

中年層→飛ばす年齢じゃなくＤＩＯ110決定
650 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 01:07:02.41 ID:Bi6XnTlH
>>647
同意

自分は専用ブラケット無しで箱付けてるし
特に工夫しなくてもボルトオンできちゃうのは便利

同クラスの他車種もGIVIとか付ける時はブラケット要るのがあるし
DIOのはグラブバー兼用でアルミ製だけどしっかりしてるし
荷掛けフックもあるし良くできてる方だと思ってる
（樹脂製とか鉄製丸棒キャリアじゃなくて良かった）

ちなみにタイで売ってるSPACY110iだとボルト穴すら無いし
もっと小さかったりする
http://www.jrmotor.com/images/sub_1324799481/spacy-i-1-2.jpg
651 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 01:51:59.20 ID:y4eXlBTI
同じエンジン使ってるズーマーXの日本発売まだかよ
652 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 10:28:30.88 ID:U4z5FacC
>>647
普通のキャリア付スク（Dio以外の多くが該当）なら工夫（無駄金）無しでそのまま箱が付くんだよ
おじいさんはボケちゃってるからそんなことも理解できてないんだろうけどね
653 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 11:23:58.82 ID:tnz+kRWZ
スペイシー１００が車にぶつけられたので、買い直そうとＤＩＯ１１０のカタログとパーツカタログもらってきた
パーツカタログの後ろ表紙の写真で吹いた
なにこれ、今はこんなのがかっこいいのか、50過ぎのジジイには理解できん
高校の息子も少しは乗る予定なのでかパーツカタログ見ながら話し合い
おっさん仕様になるか、兄ちゃん仕様になるか、妙なハイブリッドになるなきっと
654 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 11:28:55.69 ID:SIFmPDQc
>>652
もう良いから他の買えよ。
655 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 13:51:01.34 ID:L7pzy+mb
↑間違い正されたんだから「ありがとうございました」って言っとけ
　小学生でもそれくらいできるぞ
656 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 14:05:08.30 ID:SIFmPDQc
>>655
だからこんな便所の紙程度の掲示板に何を書いてもお前の要望は適わんってば。
園児でもわかるのに何頑張ってんの？
不満なら他の買えば良いだろ。
３０００円もしないベースすら買えないなら厳しいかｗ　
他車との価格差すら計算できず文句言うだけだもんね。
657 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 14:48:52.23 ID:WGDQHkGh
少しでも金を浮かせたい奴が購入候補にする車種だから、ベース一つでも大問題なのだよ
658 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 15:28:35.15 ID:zbOL6YcI
そりゃ少し工夫すれば誰だってベース板や箱ぐらい付けられるけど
なんでわざわざ工夫の要る非フラットの変なキャリアにしたのかな
メーカーは不親切だなってことよ
そんな事も理解できないで、若者よ工夫せよとかほざいてるヤツがアホだろ
659 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 16:30:07.71 ID:DeILNKZF
工夫せずにポンづけできるのが正義、という価値観がおじいさんには
無い。工夫を楽しむのが、おじいさんの価値観なのじゃよ。
660 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 17:57:00.52 ID:omLUyDkB
ほっほっほ…
ケンカはやめなされ
661 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 18:41:14.07 ID:JDFO06N7
ゆとり世代の馬鹿とは話が噛み合わないから係わり合いになりたくない。
662 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 18:59:19.53 ID:aZZPPHT8
安さが売りなんだから普通のキャリアにしときゃ
利便性も高いし生産コストも下がったろうに設計した奴無能すぎる
それを金かけて工夫しろとかよく調教された豚にしか見えんわ
663 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 19:27:29.20 ID:XfSV6PHP
いや、大多数は箱つけねーからｗ
だからコストダウンで付いてなくても別に困ってないが？

箱付けるなら、ベース買うついでにキャリア買うわけよ。
キャリアがないくらいでガタガタ言う貧乏人は始末に負えんな。
664 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 19:47:03.36 ID:SO1p0b6E
キャリアの使い勝手が悪いからといって特にガタガタ騒ごうとしてる人は
いないと思う
ただちょっとした欠点として話題にあがっただけ
それを>>347が、したり顔で「若者よ工夫せよ」などと言うから荒れてるだけ
665 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 19:48:55.76 ID:SO1p0b6E
>>347 じゃなかった　>>647　だ
666 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 20:09:01.92 ID:1ff+avGn
ほかにネタない？
667 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 20:12:35.94 ID:Q+1qRvDD
ヒロポンくれよ
668 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 22:32:23.19 ID:5utJQuSm
Dio110のコストパフォーマンスに惹かれて買いたいと思ってるんですが
ベンリィ110と同じ中国製でかつベンリィの方の過去スレで内部の溶接とかの組み立てが
凄い画像を見てしまったので、同じ中華製のDio110はどうでしょうか？
669 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 23:11:29.71 ID:3TFZxOu7
>>668
つ　似たり寄ったり
つ　同じ穴の狢
670 ：364：2012/09/12(水) 23:11:34.68 ID:LmLYmG3x
>>668
今5000キロ走ったけど、特に問題無い。
671 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 00:20:02.93 ID:A2xBtLaV
>>664
若者よ工夫せよって言われたおっさんが顔真っ赤にして自演してる様にしか見えません。
672 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 00:30:08.93 ID:KabF7etz
前カゴつけられるようにしてくれという
要望はないのかねぇ？
アジアのおこぼれバイクなのに
現地ではそういう声はないのだろうか。
673 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 01:41:16.29 ID:6pY3m9zw
すこぶるどうでもいい
674 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 07:07:58.10 ID:qnIP5EtN
昨年の11月に購入で4000キロ走行だけど
最近セル空回りが頻発するようになってきた
675 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 10:24:00.61 ID:xTP2NOhC
>>668
加速はよくてもブレーキが50ｃｃと同じで、
乗るのは命がけなんてのに比べたら出来がいいよ。
676 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 10:55:25.37 ID:5ytea6Om
Dioもアドも乗ってるがそれぞれ一長一短だよ
ただ>675みたいなアホは自爆していなくなればいいのにと思うわ
677 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 12:07:30.77 ID:Y7tENj/T
>>676
なんか読み間違えていない？
678 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 13:36:55.59 ID:JZiy9EA6
いやいや>675が言ってるのは間違いなくアドレスV125だろｗ
679 ：!kote 忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：5) !：2012/09/13(木) 14:47:32.73 ID:XfVQWda1
いかにもw

でも 確かに原一に無理やりエンジン載せた ずんぐり子豚バイクで７､８０Ｋオーバーとか怖すぐる(((゜∀゜;)))
680 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 15:25:05.22 ID:20csvTeW
125スクーターに喧嘩うるなよ、Dioは90～110あたりと値段で戦うスクーター
681 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 16:40:08.31 ID:t2Rh9iM8
１４inchタイヤ、エンジンの性格からしてツーリングもこなせるスクーター
だと思うんだけど、いっそのこと背もたれまで付いてればもっと快適な
ドライブが出来ると思う。
そこで、リヤシートにシートバッグ付ければ、あるいは小さめの箱でも乗せて
滑らないように固定すれば、背もたれ代わりにもなるんじゃないかと思ったんだが
どうだろうか？
やってる人いるかな？
682 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 17:16:22.05 ID:6pY3m9zw
なんでどうでもいい質問するのってこう他人任せなのばっかりなんだろう？
自分で試してからこうだったぜ～！って言うのがワイルドだろうに
683 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 17:47:19.92 ID:H5cBoJHy
おじいさんは、自分で工夫してリヤボックスをつけたが、背もたれ
替わりにもなる位置につけた。
684 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 18:02:52.74 ID:fr/PmFjj
おっさんならともかくズーマーX出たらDioは食われてしまうん？
685 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 18:41:28.14 ID:P07MdvMT
金額次第
686 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 19:20:52.57 ID:JZiy9EA6
>>680
は？　他の125ccとも検討してDio買って満足してるけど。
14インチの乗り心地の良さ体験しちゃったから小さいタイヤのスクはもう無理だわ
687 ：681：2012/09/13(木) 22:01:51.41 ID:mxM885Lw
>>683
そうですか
「若者よ自分で工夫せよ」とか言われそうな気がするので
自分で色々と試してみます
688 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 00:24:11.08 ID:z1c/9J+W
マジレスするとリヤシート潰さないと無理。
689 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 00:38:43.16 ID:XVPxl8nK
リヤシートに箱のせるっていうのはアイデアとしては面白い
キャリアに付けると後ろに出っ張って駐車するとき邪魔だしカバー掛けられなくなるから。
シートにゴム紐巻きつけて何とかならんか？
あとはシートを大きく開ける事が困難になるから４０度ぐらいまで開けて
つっかえ棒で支えるようにしないとな
690 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 00:48:36.09 ID:z1c/9J+W
普通にキャリアの上に箱積んでのけぞってみれば背もたれにはどれだけ遠いかわかると思うぞｗ
691 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 08:31:37.00 ID:Ey8iAYUA
おじいさんのリヤボックスの工夫はボックスの後部に蝶番を取り付け
給油のときはボックスを跳ね上げ、シートを開けるというもの。
取り付けてから4000Ｋｍはしっているが問題ない。
692 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 10:00:36.87 ID:gN8P5kWr
足元の形状悪くて足を投げ出したスタイルで運転出来ないから、背もたれ付けてもイマイチな感じ
693 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 10:18:05.37 ID:L5p8f7Ab
>>691
お、おじいさん！すげぇ！
ボックス後部は蝶番で固定、前部は・・・グラブバーでも使うのか、
いや、シートの裏にベルト通しておけばいいか
694 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 17:45:26.07 ID:w67gXLaE
出だしのもっさり感はホンダらしい
695 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 18:07:48.35 ID:URyO1PTT
スレチだけどタラニスってどうよ？
Dio110とは共通部品も多いらしいな。
696 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 18:19:38.20 ID:k7SFkoOl
今日休みだったので片道３５キロぐらいの半日ツーリング行ってきたが
その間に４～５回も危険な追越をかけられてむかついた
いずれもトロトロ走っていたわけではなく、ただスクーターのくせに
道路の真ん中を走ってるのが気に入らない、と言わんばかりの抜き方

俺も箱つけようかな
箱をつければそういうの少なくなるんでしょ
それでもダメならＧＳＲ２５０に乗り換えるかな
697 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 18:41:29.81 ID:yAvlDuMQ
>>696
自分では気がついていないなにか発するオーラがあるんだと思うよ
だから後続車は危険なものは後ろのほうでやってくれって思ってるんじゃないかな？
698 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 19:00:03.94 ID:k7SFkoOl
>>697
つまり「なんだか危なっかしいヤツだな」と思わせるような何かがあると？
でも例えそうだとしても右車線が空いてるのに、わざわざ同一車線内で
スレスレで抜いていくことはなかろうに

例えば前方に危なっかしい老人がフラフラと自転車で走ってるとして、
それを追い抜く時にスレスレで追い抜くか？むしろ逆だろ？

思うに、むしろ安定して真っ直ぐ走るだろうという安心感を後続車に
与えてしまってることが原因かもしれない
699 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 19:05:49.63 ID:AFWeNoIO
>>697
そんなの関係ねーぞ
ジジイ、ババア、軽に乗ってる奴等は漏れなく無理な追い越しかけてくる
700 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 19:19:37.56 ID:H/8NhBKc
>>699
確かに無理な追い越しかけてくるのは軽のやつが多いな。
自分も車、乗ってる時に、原付に左前方をチョロチョロされるのは、
うざいのは確かなので、Dio乗るときは交通の流れにのって真ん中を
堂々と走るようにしてる。
それでも無理な追い越しされることもあるが、その時は信号・渋滞時に
すり抜けで追い抜くようにしてる。
701 ：696：2012/09/14(金) 21:14:18.21 ID:Dg+C4DSt
>>699
確かにそうだったわ
ワゴン車、軽ワゴン車、老夫婦の乗用車・・・こんな感じ

思ったんだが、我々がすり抜けするときも四輪の車種とか雰囲気とかドライバーの
挙動を観察して「この人は大丈夫」って確認しながらすり抜けするでしょ

四輪が危険な追越をかける場合も同じじゃないかな
「こいつは安定走行してるから大丈夫」ていう一種の甘えだと思う
だから時々意味もなく蛇行運転して危険なヤツだなと思わせながら走ったほうが
安全なのかな・・・なんて思ったりもする
702 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 04:35:13.98 ID:8F7f5M7g
GSR250より新型ニンジャ出るのを待て
703 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 08:13:56.03 ID:yLFvFYgQ
ノートラブルで1万km突破した
無駄な金を使わなくて助かるわ
704 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 10:09:36.48 ID:LSGc6RXS
1万キロもしくは３年経てば元とったもんやね
705 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 11:12:14.70 ID:WpQ+XFV+
>>704
すいません
どういう計算でですか
なんか方程式あるんすか
706 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 13:18:42.46 ID:uGrgJdTe
何こいつ
707 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 13:33:11.05 ID:g5nZFp+Y
>>705
方程式？　ふうん、車とかバイクってペイする期間を割り出す方程式あるんだ？

計算って。。。特になんも考える必要ないだろ。

普通に考えれば、、18万そこらで買えるバイクだろ？
年間6万と考えれば3年でペイしても惜しくもなんともない。

俺なんか燃費とかで考えれば2年でペイしても惜しくないと思う。
1万超えたらいろいろ消耗品交換時期になるから、それもペイする一つの目安。

少なくともスクーターや今のバイクは末永く乗り続けるってもんじゃないと思うがな。
708 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 17:32:09.19 ID:+DXHWvVa
>>707
ひょっとして・・・「ペイ」と「ポイ」を間違えて使ってないか？ｗ
いや俺の勘違いだったら謝るよ
709 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 18:08:09.47 ID:g5nZFp+Y
>>708
お前は何を言ってるんだ？
710 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 18:14:32.88 ID:16B995ND
ｗｗｗ
711 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 18:20:03.95 ID:zQmkf5wV
んん？
712 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 18:36:48.45 ID:oBCw8iW3
>>709
意味わかんないか？
「3年でペイしても惜しくもなんともない」→それどころか「2年でペイしても惜しくない」
っていう文章の流れだぞ
不自然な使い方だとは思わないか？
ていうか、みんな「ペイ」の意味分かってる？
713 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 18:45:30.28 ID:g5nZFp+Y
>>712
なんだ「ペイ」の意味がわかってないのか。

英語の「Pay＝支払い」じゃあないんだな　「ペイする」だ
714 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 18:50:00.87 ID:g5nZFp+Y
ペイする　ってのは、一般的に投資して回収出来た時点を言う。

この場合のペイは「元を取った」って事

元を取れたかどうかは、人それぞれだから買った金額分儲けたじゃなくて
維持費も安いし、燃費がいいから他の交通機関を使わずに浮いた金額とか、
深夜で公共交通機関が終了してるときにタクシーに乗らずに浮いたとか

そういう意味で元が取れたって意味で使ってる。

で、君のご高説は？
715 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 18:53:37.09 ID:g5nZFp+Y
あと、「ペイする」でググれば、投資して回収したってことをきちんと書いてる所がたくさんヒットするぜ。
しかも笑ったことに「Pay」との違いもきちんと書いてたわ。

普通に使ってれば３年で元とれるよな？
でも俺は２年で元とったとみなしても惜しくない　って言ってるだけだ。

引きこもってないで、仕事しろ。　　子供なら将来恥かかないでいいようにちゃんとお勉強しろよ
716 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 18:58:17.61 ID:UVbgd+48
ポイするはおかしいやな
1万キロをノートラブルで走った時点で>>714なわけで
ポイする必要はまだない可能性のほうが高いんだから
というか>>704の時点で例えば友人と話してたとして
普通に言わんとするのもわかるしそんな突っ込む内容でもあるまい
717 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 19:19:03.74 ID:GJeaWLih
いや～どんな事にせよ 論議が持ち上がるのは 従業員として 感無量だよ。
ホーンの位置と ヘボキャリアはすまない。
718 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 19:25:52.25 ID:g5nZFp+Y
>>716
そりゃ普通元とったからすぐポイするバカなんて、そうざらにおらんわな。
どうしたら「ポイ」に間違えることが出来るのかが、全く理解できてなかったｗ
719 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 20:28:24.29 ID:EykIVKz7
ペイでもポイでもどっちゃでもええが５年は持たんとこまるど
720 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 20:57:40.01 ID:72za68GP
>>715
ペイの意味はちゃんと理解していらっしゃる
疑ってすまんかった
ただね、
「3年でペイしても惜しくもなんともない」→それどころか「2年でペイしても惜しくない」
ていう文章の流れはおかしいよ
３年でペイするよりも２年でペイするほうが嬉しいのが当然なんだし。
「ペイしても惜しくない」て言い方自体も変だよ
ペイしたら嬉しいのが普通なんだから。
以上の事から、あなたが「ペイ」と「ポイ（捨てること）」を間違ってるのかと
思ったわけです。
あるいは、ペイしたらすぐに捨てるという前提の上で書いているのなら意味は通るんですが
そうでもないようですし。

「３年でペイするのなら俺はディオを買う」→「いやそれどころかペイするのに５年かかるとしても俺はディオを買う」
ていうのが自然な文章だろう
721 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 21:02:17.20 ID:voU4N/De
中国の工場は暴動大丈夫なのかよ
722 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 22:06:49.42 ID:POxVji5S
久々に250だしたら、クラッチ思いっきりにぎってセルボタンプッシュ、ウィンカー出そうと思ったら…
dioが身体に馴染んでたな
723 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 22:11:42.89 ID:g5nZFp+Y
>>720
なんだ、俺こそ疑ってスマン

確かに、そういう意味であれば本来の「ペイする」と言う言葉に対しては間違ってる言い方になるね。
ここでは「元を取った」で脳内変換しといてもらえればいいよ。
元を取るってのもペイするって言い方する人が多いから、ケースバイケースでこういう使い方も良く聞くからね。

もともとコスパがいいバイクだから、大雑把に予想して普通の人が３年で元とれたなーーって思う期間と思った
でもって、自分はもう１年経ったけど　燃料代・オイル交換とか諸々であと１年で元とれるなって感じ

まあ、５年でペイは、、、もうちょっと乗ってやろうよｗｗｗ　って思っちゃうけどなｗ
724 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 22:43:06.83 ID:uU0IxaFx
駅前の駐輪場に停めようと思うけど
一般的なドアって通れるかな幅的に？
725 ：720：2012/09/15(土) 23:34:51.78 ID:jLpSmo4J
>>723
どうもこちらこそ、分かり合えて良かった良かった・・・と言いたいところなんだが
いよいよ訳が分からなくなっちゃったｗ

僕は初めから「ペイする」＝「元が取れた」という意味で考えているんですよ

「普通の人は３年で元を取ったと思うだろうが、自分は２年ぐらいでも元がとれる感じだ」
と言いたいわけですよね？
それを表現するのに
「３年でペイしても惜しくない」とか「自分の場合は２年でペイしても惜しくない」とか
おっしゃってる訳ですよね？
そこがやっぱり不自然なんじゃないかと・・・（しつこくて済みませんｗ）
「～しても惜しくない」の「～」にはネガティブな事が当てはまりますよね
例えば「捨てる」という行為です
試しに「３年で捨てても惜しくない」「いや自分は２年で捨てても惜しくない」
と言い換えると、まさに自然な文章になるでしょう？

ところが「～」の部分に「ペイする」というプラスの意味の言葉を入れてしまうと
それに対して「惜しくない」と続くのは不自然でしょう？
極端な例をあげると、
「１億もうかっても惜しくない」「いや自分は２億もうかっても惜しくない」
これなら不自然だってはっきり分かるでしょう？

しつこいと思われるでしょうが、ついつい書いてしまいましたｗ
とりあえず僕はもう寝ますので、悪しからず
726 ：720：2012/09/15(土) 23:38:01.63 ID:jLpSmo4J
いい忘れましたが、あなたのおっしゃる事の大意は理解しています
それゆえ、重箱の隅をつつくようなことになって（流れでそうなっちゃったｗ）
すみませんね
727 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 23:47:51.18 ID:p/CMO3oG
いつまでやってんの
728 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 23:56:48.82 ID:g5nZFp+Y
>>725
んっと、３年で元とっちゃったから、あとは壊れるまで乗ればお得だぜーー　
もぉ　いつ壊れてももう俺泣かないよ！　って感じかな
もちろん、元はとれちゃったからすぐに壊れたり捨てるわけじゃないからね。

ただ、君も理解しているように、「ペイする」って言葉は正しい日本語でもなんでもないんだよね。
いわゆるギョーカイ用語とか、スラングというか、一般的に使われているだけの言葉かな。

自分の周りでは、こんな使い方しても違和感なく使われてるので、自分も違和感ないから
指摘通りの使い方してたりするんだよね。

この辺は、正規に認められた日本語としての単語じゃないから、解釈が別れても仕方ないかな。
地域差とか、職種差とかあったりするのかもしれないね。
少なくとも自分は違和感ないって方で使ってきてるから、本来の意味とは変わっているのかも。

とはいえ、この解釈の分かれで　今回お互いに誤解してたってのはあるね。　いやぁ、、言葉って難しいなぁ
729 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 01:37:45.47 ID:JZALmsNh
一年乗ったら飽きるわあ
無理
730 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 07:01:57.50 ID:5VKPYPAQ
初給油したぞ。0.1tの運転手で流れ（60km前後）にのりながら普通に走っててリッター40とか驚異的な燃費だなｗ
あと埼玉方面から池袋、秋葉原とかよく行くんだけど都内の飛鳥山の坂もグイグイ登ってパワーも十分ある。
静かで乗り味良くて疲れないし買ってよかったわ
731 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 07:59:57.79 ID:Ew0AfYf8
PCXならまだしも、dio110の車体でツーリングとかないよな
そうすると12インチじゃなくても別にいいんだよな
12インチをやめてもっと足元を広くさせたらよかったのにね
732 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 08:16:41.88 ID:JctySKiY
Dio110は14インチじゃなかったっけ？
733 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 08:44:37.76 ID:Jjcs1u6E
14インチ採用は道路事情の悪い国で売るためだろ、日本だけで売るなら不要
734 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 09:01:41.03 ID:3hGXP6Uh
>>731＝733
自分のスクが小径タイヤだからって僻むなよみっともないｗｗ
735 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 09:10:50.89 ID:YGxFyw6W
Dioで60km以上出してR17走った時、「怖え～」って感じだったけど
一緒に走ってたアド糊の友達は「死ぬ覚悟」しながら走ってただってｗ
日本でも14インチの恩恵は十分あるぞ
736 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 09:31:54.13 ID:Jjcs1u6E
10でも14インチでもいいが、舗装された国道を60km/h以上で走る程度で怖いだの死ぬ覚悟
しなきゃならないなら原一か自転車乗るべきじゃね、バイクに向いてないよ　
737 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 13:21:12.56 ID:ciVbp9CY
バイクに向いてないよ（ｷﾘｯ
738 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 13:32:39.27 ID:O0OgB8hn
生身で60km走行。ぶつかったりコケたら大怪我じゃ済まない
という危機感を持つ事は大切です
739 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 15:15:03.89 ID:MzHA2Q17
フロントがガタガタいうから、なにかな？と見てみたら、ヘッドライトとめてる ボルトが緩んでたw
しっかり締めろよ シナチクw
740 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 16:39:39.55 ID:GZSgiR2+
>>739
そりゃお前が買った店がちゃんと納車前整備してねーだけだアホやなｗ
741 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 17:51:08.27 ID:ucJJATEf
>>740
安い店で買ったんだろうな・・・と、オレも思った
742 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 18:25:25.03 ID:w7bf6j5t
>>718
＞どうしたら「ポイ」に間違えることが出来るのかが、全く理解できてなかったｗ

飽きたらポイだよ当然。

743 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 18:51:15.01 ID:DuUEA7cH
連休はレス増えるね
744 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 19:15:02.02 ID:ogol1yJw
今日、クラッチスプリング交換するのに開けてみたら
クラッチシューが薄いことｗ
ビックリしたのは、シューが2段になってるの　1段目は一般的な感じの広さ
2段目は２回り位サイズダウン
こりゃ直ぐ減るぞ！

初めてみたよこんなクラッチ！
今まで色々なバイク弄ってきたが
コレは無い！　有り得ない
745 ：725：2012/09/16(日) 19:36:33.54 ID:9igaAe+W
>>728
なんとか分かったような気がします
僕は、「ペイする」の意味の認識においてはあなたと僕は一致しており、
ただその使い方に関してあなたの文章だと不自然だと思っていたのですが、
どうやらそうではなかったのですね。

あなたにとって「ペイする」とは、
「元を取って、その後すぐに捨てるというわけではないが、いつ壊れてもいい」
というような意味だったのですね？
「捨てる」とまでは行かなくとも、それに近い意味合いまで含まれていた。

一方僕のほうは
「ペイする」＝「元を取る」という、それだけの意味で使っていて、
「ペイする」とは経済的に好ましい状態のことだと思っていました。
だから「ペイしても惜しくはない」という言い回しが不自然に思えてならなかった。
むしろ「ペイ」を「ポイ」（捨てるという意味で）に置き換えた方がしっくり
くるなあと思って、最初の発言に至ったわけです。

長々と失礼しました
お互いディオ乗り同士、どこかで会ったらよろしく！
746 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 21:49:39.36 ID:pIRU1aji
>>744
あんたや俺みたいにクラッチ開けれる人なら何も問題ないやん
シュー単体なんて3000円くらいだろ？
747 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 23:16:39.51 ID:zwHYVLyH
みんなどれくらい走ってんの？オレまだ２５００ｋｍだ
748 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 23:39:39.06 ID:rMJyHTAf
ペイチャンネル見るかな
749 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 23:48:03.16 ID:ogol1yJw
>>746
でも、ビックリしたよ　コスト押さえてます感丸出しでｗｗ
750 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 23:56:12.98 ID:2dsLFzc+
>>747
夏前に買って500ちょいかな
751 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 00:08:52.43 ID:etcOi7on
>>740
いやいやw
人の振りみて我が振り直せやw
そのうち カウル全部ばらけるぞｗ
752 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 00:24:28.56 ID:v/rWRoIo
カウルならもう10回ぐらい付けたり外したりしてるから平気だな。
753 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 00:27:21.98 ID:zpsSa+E7
世界戦略的な安物スクーターなのだから使い捨てでいい、多少壊れても気にしない
754 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 00:28:29.78 ID:ExS80G72
自分で廉価モデル選んどいて何を今更
頭わいてんのかな
755 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 00:34:33.53 ID:HXy6UdLT
満足度１２０パーセント
756 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 00:34:56.27 ID:v/rWRoIo
なんだかねー。
まぁ　作りは安いと思うよ、そう割り切って買ったバイクだし値段以上に走ってくれるから大満足だけど。
フロントウインカーレンズ留めてるボルト緩めようとしたらステイの方が曲がったり、いじくってるとなかなか面白いぞｗ
757 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 00:38:42.28 ID:etcOi7on
>>754
安物は ボルトの緩みまで 含まれるんかｗ
頭は沸いてないがw別に必死に言ってる感でもないw
758 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 01:10:35.36 ID:v/rWRoIo
廉価が理由で無いなら>>740が全てだろ。
必死にしか見えん。
759 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 09:57:24.03 ID:/T4W1skN
>>749
そうなんだ、今度開けてみるよ
でもシューの構造変えるくらいで大きなコストダウンになるのかな
あえてタイマー仕込んでバイク屋に整備費稼がせるのが目的な気がする
あのへんの部品は安いけど工数は多いからなあ
760 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 10:02:24.52 ID:4l4oz+JW
中国人暴徒化
761 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 18:21:21.38 ID:+08BTNZ2
台風でさんざんだったよ
762 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 22:57:47.04 ID:D1Yw2UPL
また品薄を自演すんのかな
高騰して(ﾟдﾟ)ｳﾏｰだから
763 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 23:23:37.93 ID:+4hCQfST
そういえばこないだ大垂水峠～相模湖まで行って給油したら初めて５０Ｋ/Ｌに到達した
街乗りで燃費がいい割にツーリングではさほど伸びなかったんだが。
764 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 15:48:16.83 ID:NQ9a9HpY
(´_ゝ｀)
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=164409193&ySiD=NBhYUHqhWKNDUy.xxGFN&guid=ON
765 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 17:27:31.12 ID:2Ojpe6Ii
こんなん買うんじゃなかった・・・
中国製のクソバイクが
766 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 17:43:22.33 ID:BRxBovvH
いちいち心配すんな
お前が喰ってる物も着てる物も全部チャイナ製だ
767 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 18:02:46.50 ID:qysj5KvE
それ以前にお前は中国人じゃないのか
768 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 18:18:51.81 ID:WXdthjWX
俺が中国人だ
769 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 19:23:27.43 ID:/1MwJ8Xm
じゃあ俺はガンダムだ
770 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 19:25:58.94 ID:hTZkRFFb
オレはとっくに日本製をやめたぞ！　ジョジョーッ！
771 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 20:31:23.51 ID:ULw6QHT0
いやいや俺こそがドラえもんだ。
772 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 00:28:58.05 ID:7dqx5D7J
とんでもねぇ、あたしゃ神様だよ
773 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 01:20:47.30 ID:rOGeo1Kj
ブリーズの買って500k。燃費は42。
故障・メーター照明点かなくなる。
メットスペースは平気。荷物たくさんには向いていない。
加速はマイルド。
法定守るなら問題ない。
お値段以上？？
774 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 01:35:35.41 ID:UcFqYDIR
あれ？Dioの方だけど、俺もメーター球おかしくなったよ。　LED球にすると何度変えても切れる。
775 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 07:41:39.13 ID:BdZlgf5M
電圧が安定してないんだろうね、電気系統がちゃちい
776 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 09:36:19.05 ID:oaBolKJ0
ホンダは昔から電装系は強いはずだけど
保証効くうちにクレーム入れたほうがいいと思う
777 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 10:20:38.51 ID:rL/gIYkY
ホンダは昔から電装系は弱いはずだけど
保証効くうちにクレーム入れたほうがいいと思う
778 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 10:37:33.86 ID:7mkSL1UQ
>>773
俺もそうなったが500ｋ位走行したら
また、点灯した
その後500ｋは異常なし
779 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 13:53:54.30 ID:r1onsh4p
>>773
買って1ヶ月　俺の場合、

>ブリーズの買って500k。燃費は42。
Dio110、800k、燃費45で故障無し

>メットスペースは平気。荷物たくさんには向いていない。
一応足元ある分PCXより荷物多く運べる

>加速はマイルド。
マイルドだが信号スタートで車の加速より全然速いのでOK（DQN車除く）

>お値段以上？？
これでお値段に不満あったら
国内メーカーでお値段以上満足できるのなくね？
780 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 18:01:27.50 ID:3p528Ikj
ナビつけれたらツーリングにいくんやけどね
781 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 18:12:00.29 ID:rOGeo1Kj
ブリーズの買って500k。燃費は42。
故障・メーター照明点かなくなる。
メットスペースは平気。荷物たくさんには向いていない。
加速はマイルド。
法定守るなら問題ない。
お値段以上？？
782 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 00:31:59.62 ID:/b5+lrzV
やっぱり燃費リッター35キロだ
これはこれで安定した数字だ
783 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 00:42:29.17 ID:5WNFh/6V
500kは50万kmで800kは80万kmだと勘違いして、スゲーと思ったが
500kは500kmの事だよな・・
784 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 08:56:50.98 ID:XxpGGpTu
>>782
0.1ｔの俺が適当に街乗りしてても40出るぞ
車体に不具合あるかもだから店で見てもらえ
785 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 14:53:42.86 ID:Lcr/AnOQ
都内街乗りメインだけど大体45～50の間に収まってる
基本のんびり走行だけど出す時はしっかり出しててもね

余程のピザでもなくて燃費が40未満の人はスロットル操作が
ラフなんじゃないかなぁ？

全開か全閉かみたいな操作とか無意味に煽り入れたりとか
いくら電子制御FIとは言え内燃機関は定速運転が一番効率が
いいから、無用な加速減速を繰り返すとどんどん効率落ちるよ
786 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 16:50:04.97 ID:otxLXeD7
いきなりアクセル全開にしてもジワジワ開けていっても加速が変わらないと思うのは俺だけ？
787 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 18:30:06.86 ID:4Jnm5gDF
>>785
おっしゃる通り

>>786
同じくw

今日 峠初走りしてきたけど、それなりに走れた。パワーないから エンジンは唸ってたけどw
788 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 20:38:44.06 ID:1Aq+7aUG
タイヤがなくなったら買い換えたほうがいい？
789 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 20:54:54.69 ID:otxLXeD7
>>788

つ 彫刻刀
790 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 22:23:51.65 ID:4Jnm5gDF
>>788
つ 浮遊力
791 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 08:17:57.66 ID:i9WwPb9A
>>788
PCX用のフロント、リア90mmタイヤでインプレよろ
792 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 19:26:27.16 ID:RQWfsO5q
40～70あたりの加速はいいけど、それ以上はもっさりやな
793 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 20:37:47.91 ID:06jdam2Y
さすがにそんな釣り針じゃ･･･
794 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 20:43:56.58 ID:2CYUl3AH
加速は全域に渡って褒めるトコ無いぞ
795 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 07:03:26.60 ID:gnr1nPmE
音が静かなので思い切ってアクセル開けられる。その分
速い。
796 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 07:17:33.11 ID:zy2bfeH5
今はノーマルならどのスクーターも静かだと思うが
797 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 09:46:37.63 ID:bBxqnm21
アドレス海苔だけどメーター照明消えた事ないし
アクセル、徐々開けと全開だと加速が全然違う
798 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 14:09:35.12 ID:X5DcZm6b
>>797
引っ込んでろｗ
799 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 14:26:55.62 ID:8FBlDRjZ
何で怒ってるやつがいるの？
800 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 16:41:43.93 ID:vB9elker
中国製は、反日無罪で手抜きが横行しているから
わざと壊れるように作っている
801 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 19:11:37.86 ID:7zfS4nsP
Dioかリードか迷ってるんだけど、乗り安さとか乗り心地はどう違います？
802 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 20:03:24.50 ID:AVD0gSRh
やっぱリードよ
数万の違い以上の価値あるよ。メットインも大きい。

速さならアドレス。軽さってのは代えられない価値があるよ。

速くで見た目もいいのはシグナス。若干値は張るが4.5年は乗るんだろ？
元なんてすぐ取れるよ。カスタムパーツも豊富。

この手のバイクで一番悪いのは中途半端さ。
803 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 20:10:37.32 ID:HjAkQUmj
>>801

迷うなら高いの買っておけ

高い金払った分満足感が違う

俺はDioで満足してるけど
804 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 20:11:49.97 ID:yS/VmfQ9
んなもん答える必要もない。どう考えてもリードの方が上
それがわからないなら勝手に震えてろ
805 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 20:23:35.12 ID:8Sx3T7yD
GET OUT!
806 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 21:03:41.61 ID:ZtdBk8ir
値段が同じだったらリードを選んだかもしれないな～
807 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 22:33:39.87 ID:O98nPBxz
PCXにした
808 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 23:08:11.18 ID:0SlacXXQ
床フラットでなくてもいいならＰＣＸ。
809 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 23:11:12.70 ID:7zfS4nsP
（あれ、ここ何スレだっけ？）
810 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 23:19:56.33 ID:HkRkB5AU
PCX買うくらいならCygnusX買うよね普通
811 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 23:24:18.83 ID:xz145onZ
>>809
単純にどっちがいい？　と聞かれたらこういう答えになると思うが？
コスト重視で考えるならＤｉｏ110
性能云々とか言い出すならDio110以外

これでおけ？
812 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 23:29:27.57 ID:xpvGshnJ
>>810
リコールしても直ってない燃料ポンプにも
国内仕様の尋常じゃない出足の遅さにも耐えられるならシグでも良い
813 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 23:35:58.13 ID:d2AEjbp0
乗り心地だけならリードで良いけど、アレ遅くね？
814 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 23:42:53.80 ID:xz145onZ
>>813
>>801
どこに速さ求めてる？
815 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 23:58:43.10 ID:7zfS4nsP
んーと、Dioは安いけど値段相応でリードは乗り心地いいけど遅いってこと？
ホンダが良かったけど他メーカーの選択もあるってことすね
参考になりました
816 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 02:57:16.65 ID:G8qqQofP
>>796
そうなんだけど、DIO110はその中でもかなり静かだよ
うちは住宅密集地なんで深夜早朝の始動には気を使うけど
DIOに替えてからホント気楽になった（キック始動で更に静か）
817 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 02:58:33.28 ID:G8qqQofP
ところで50円のLEDウェッジランプと100円のウェッジソケットを
アキバで入手したんでポジションランプつけようと思ったけど
どこから配線分岐させようか悩む、メーター照明あたりが無難か…

元からついてるVISIONやBREEZEのハーネスでは
どこから分岐させてるんだろう？
818 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 09:37:43.01 ID:idUq4Ak/
>>817
それで大丈夫だと思う
自分はヒューズボックスが近いからそこからとったけど
819 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 09:59:33.45 ID:YT8asdAl
>>815
リードの方がメットイン2倍くらい広いけど、そこを重視しないならリードはかなり割高（+5万円）だよ
ぶっちゃけ乗り心地も14インチのDioの方が良いし、燃費、動力性能もDioが上。さらにリードはキックも無いしね
スクーターに30万出せるならPCXもシグナスもDio、リードより断然良いバイクだよ
820 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 12:07:16.40 ID:wAy7NxJA
日帰り６００キロツーリングやってきた
この距離だと足がだるくなる
燃費は50くらい
821 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 12:15:11.10 ID:uljRF9pT
>>819
リードのメットインは深さがないからDioとは別の意味で入るメットを
選ぶんじゃね。長ネギが入るのはお買い物目的には良いだろうけどｗ
822 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 12:15:48.08 ID:hCmdu+XY
TodayからDio110に乗り替えた
まさか燃費がほぼ同じとは夢にも思わなかった
スピードは出せる、車輪が大きく走行は安定、燃費はいい
新車購入でわずか４，５万のちがいなのにwww
　
車輪が大きいからダッシュ力はそれほどないが
それが逆に燃費に貢献しているのだろう 通勤には申し分なし
823 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 12:35:29.16 ID:uXU971VO
免許代入れたらもっと違うけど
824 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 13:12:15.71 ID:kHkBz5X0
>>822
原一から原二にステップアップすると
今まで規制とかで我慢してたことがアホらしくなるよなｗ
Dioは安くて燃費いいから通勤用にいいし、箱も付ければ完璧だぜ！
825 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 18:39:34.61 ID:Wkpq6C5B
Ｄｉｏ１１０は言ってみればユニクロみたいなもの
安いが安物ではない、よく出来た実用品
826 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 23:33:07.10 ID:mDSl1ob2
ネズミ捕りに捕まってしまった。信号からの100mフルスロットル、80キロ…
遅くてよかったDIO買ってよかったDIO
827 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 23:43:19.01 ID:z1rLrPve
350mlのビール１箱、足元のスペースでいける？
828 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 00:12:29.89 ID:5+Aggk3s
ノーマルだと100mで80km/h出ないとつっこんでみる
829 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 09:05:54.04 ID:KBnLXXpn
>>826
嘘つき乙
830 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 09:57:54.06 ID:GhD3MLxL
>>826
８０ｋで捕まったってことは
メーター読みならそれ以上だろ　　あり得んｗｗ
831 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 19:21:51.19 ID:PtcsDjAE
タイヤ大きい方が燃費よくなるん？
832 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 19:23:34.82 ID:AqW5KOe+
生活保護受給決定＼(^O^)／
833 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 20:00:36.35 ID:Nny0RU63
>>832
社会のダニ決定
834 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 20:51:55.79 ID:/9D/G3Ss
WRYYYYYYYYYYYYYYYYYYY！！！
835 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 00:21:21.03 ID:+r8wlmRu
ナマポは１１０ｃｃみたいな贅沢品は乗れないお
836 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 16:21:48.19 ID:pmknoJ3l
細いタイヤだけど、結構倒しても端まで使えないな
837 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 18:22:26.36 ID:DI+0kBxB
>>835
マジレスすると、原付2種まではＯＫ
１２６ＣＣ以上や車は売らされることがある
人から借りて乗っても本来はＯＵＴ
838 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 19:47:48.75 ID:VjWUDuQV
dio110ってPCX125とフロントフォーク周りは共通なんでしょうか？
ローターとキャリパーを変えたいんだけどdio用にいいのが無いんだよなー
839 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 20:04:30.26 ID:6H3ZPeSv
どんな勾配でも ６０Ｋしか出ねーんだけどw
840 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 20:12:59.91 ID:NJ3fL99F
痩せろ
841 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 20:18:05.97 ID:o6HBioBD
そろそろハンドルカバーつけないと寒いね。
842 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 20:58:34.71 ID:KCWOejwA
ホムセン箱を乗せるための工作をしてるとこなんだが、はたと気がついた
これでハンドルカバー付けたら壮絶なるおっさんスクーターだ
843 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 21:14:41.68 ID:ffgqPIuS
無理して若ぶりたいならスクーターじゃなくロードに乗れよ
844 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 21:23:20.43 ID:o6HBioBD
>>842
風防もお忘れなく
845 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 22:19:42.41 ID:i9MkZVqX
マフラー変えたら馬力上がる？
846 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 22:47:23.40 ID:5lYnmGNS
>>845
ふけ上がりは良くなる　　
847 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 22:48:55.97 ID:+r8wlmRu
エアクリーナー交換のほうが効くお
848 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 00:21:20.88 ID:wN+FTaYS
安定してリッター35だったのが33になったお
849 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 01:43:45.02 ID:hG+NPEZl
寒くなると燃費は悪くなるのが普通だよ

>>818
遅くなったけどレスさんくす
とりあえずメーター照明から引っ張ることにしたわ
しかしこの頃天気ぐずついててあんまり乗れなくてくやしい
850 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 09:07:09.03 ID:ih3tH5j+
>>848
>784
851 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 19:45:24.46 ID:+j4eZaDe
サヨナラＤＩＯ110 もっさりながらも楽しめたよﾉｼ
852 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 20:34:21.30 ID:1HjsSZHN
どれくらい走ったの？
853 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 20:37:26.10 ID:yWUiNVE4
>>851
次は何買うの？
854 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 20:48:00.39 ID:29w99Yug
>>853
∩
( ´･ω･)彡☆ぽか！ぽか！
　 ⊂彡☆(´;ω;`)
855 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 00:25:38.28 ID:Vr5gPzCa
乗り換えるにしてもこれより小径タイヤはゴメンしたいな
856 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 06:01:19.43 ID:TFac2kly
50ccならともかく、100cc以上なら
オレも14インチホイール以上がいいな
857 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 06:54:00.03 ID:cHPwaAld
>>851-853
1000キロくらい走ったけど、あまりにモッサリでイライラするんで乗り換え
次はPCXだ。
858 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 08:28:36.14 ID:+r5jc6E8
PCX150に乗り換えた人や乗り換える人は多いだろう。
Dio110での不満がほぼ解消されそうに思う。
859 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 08:31:38.66 ID:jFLPuaeE
１つPCX150に不満がある
リアの小さいシルエットにあの白ナンバーがデカすぎてダサいということだ
860 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 08:53:38.21 ID:K1Pr7KGU
逆に10万高くて不満解消されなかったらビックリだわ
モッサリとか言ってるのってどうせアホみたいにスピード出してる犯罪者だろｗ
861 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 18:02:53.09 ID:De2FP3+r
ＰＣＸってメットイン容量はディオよりやや上回るけど、あのリヤのデザインなによ？
キャリア全く付かないでしょ？あれじゃ
しかも足元フラットじゃないし
862 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 18:06:42.02 ID:EtqDlk+K
ＰＣＸ 趣味車
Dio　　実用車
863 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 18:17:14.08 ID:iD7S20ai
1年点検に行こうと思うのですか、だいたいいくらぐらいかかります？
バイク買ったのこれが初めてなので。
864 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 18:18:11.46 ID:Vp14QNkt
実はPCXのメットインはDio110より広いけど浅いのでDio以上に入らないメットがある
リアはDioも別売キャリア付けないと箱付かないんでどっちもどっち
性能、高級感は言わずもがな。但し+10万の価値はないな、同じ価格ならPCXだが
865 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 18:24:11.13 ID:Vp14QNkt
>>863
普通に乗ってるなら諭吉1枚
乱暴に乗ってるなら諭吉2枚
バイクの状態によるよ
866 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 19:26:42.75 ID:iD7S20ai
>>865
ありがとうございます。意外と掛かりますね。
乗る機会があまりなくて７００キロしか乗ってないから
バイクの状態は悪くないと思います。
867 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 20:30:20.22 ID:Aa5kSS+6
ＰＣＸよりシグナス
868 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 20:30:48.64 ID:dSRUyEy2
Dio110を選ぶ奴ってPCXと迷ってこれを選ぶんじゃねーの？
Dio110に乗って気に入らないから、PCXを買うとか意味わからん
869 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 20:35:54.15 ID:ILg3j9dN
Dioと迷うのはアクシストリートあたりかな、PCX、アドレス、シグナスとかはあまり競合しないと思う
求めるものが微妙に違う
870 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 20:41:10.86 ID:RKLy0UHU
ユーザーがこぼす不満点
アクシストリート　右ウィンカー入らない時がある、入れにくい
PCX　シートを閉める際に固過ぎる
アドレス　ライトカバーでビビり音がする
シグナス　カッコよすぎる
871 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 21:40:31.94 ID:O6mkxFJL
>>866
「原付二種 12ヶ月定期点検料金」とかで検索すれ
700kmでノントラブルなら消耗品は油脂交換代程度だし
3～8千円程度で済むのが普通だけど、バイクの状態と店による
872 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 22:06:52.45 ID:iD7S20ai
>>871
ありがとうございます。検索してみます。
安く済むと助かるなぁー。
873 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 23:17:01.00 ID:XmDB6EbS
自分が買った店では、買ったときに
「うちは点検は無料でやってます」
て言われたんだけど、そんなことありえますかね？
ちなみに自賠責５年入って盗難保険１年キャンペーンを更に１年延長してもらって
乗り出し２０万で釣りがきたという安さだったんだけど。
ちなみに初回点検は無料でした。
もうすぐ１年点検の時期なんだが。
874 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 23:24:45.83 ID:QeBgavYC
シグナスはかっこいいけどガス代がボディブローのように効いてくるからな
875 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 00:24:07.77 ID:wTqkloHn
あくまで自分視点だけどPCX150って中途半端で、意義感じないわ。
ファミリーバイク特約使えないし、高速乗るには力不足で怖いし、
どんだけパワーアップしてんだ、つったら絶対125の方がいい。
オレは本当なら50でも構わないくらい近場使用メインなのでdio110でも
贅沢なくらい。
876 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 00:30:16.97 ID:zjpFJ6pQ
50でも乗ってれば？
877 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 00:34:51.73 ID:wTqkloHn
制限速度30なんて乗るのは精神衛生に良くない。
あんなの自動二輪免許無い奴が乗るもんだろ。
878 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 00:45:13.77 ID:he7J0rso
>>875
Dio110も車両価格が安い以外の意義なんて無いんだけどな
元々二輪乗ってて保険の等級高い人ならファミ特より少し高い程度で済むし
基本は下道メインで使いつつ一応高速も乗れるだけでもメリットになる人もいるし
高速以外でも行動範囲に125cc以下通行禁止の道がある人だっているだろうし
879 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 01:18:06.61 ID:rOgKrQEa
古くなると燃費悪くなるはなぜなんだい？
880 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 01:54:03.90 ID:XmMyhNwE
>>879
ウエイトローラーとVベルトの摩耗だろ
そんな事もわからないの？
881 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 10:36:32.67 ID:Vk9tP53h
>>875
PCX150は「いざという時に自専道や高速も走れますよ」っていう付加価値がウリなんだよ
誰もあれで高速をブイブイ走らそうなんて思ってないわけ
そういう保険がたった+3万で手に入るのに意義感じないとかお子ちゃますぎるだろｗ
882 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 10:44:05.12 ID:zjpFJ6pQ
小さい普通二輪が欲しい人向けだと結論は出てる
万人向けだと思った？
理想はPCXサイズ250cc
883 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 12:47:11.88 ID:Njgqnw80
他メーカーから小さい普通二輪（平床スクーター）出るという
情報ないかな。
884 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 19:22:01.94 ID:Y9MxQRHw
ホムセン箱つけて試走してきた
自分で工夫したキャリアつけて、後ろにはみ出さないように、
キャリアからリヤシートにかけて乗せて、シート開けるときは箱を後ろに倒す
蝶番などは使ってないから着脱も簡単
しかも前後位置は２，３段階に調節可能
前寄りに設置すれば背もたれにもなる
給油時も面倒くさくなかった
やり方は、ヒ・ミ・ツ
885 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 20:42:15.50 ID:fKczTXw3
>>881
こういう部分は若い子にはわかりにくいと思うよ
Dioもそうでしょ
この値段で110あるというメリットというのはわかりにくいと思う
個人的には原2はおっさんならではの乗り物だと思ってる
886 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 21:06:02.85 ID:WutoNc/X
都内住みだけど、お姉ちゃんが乗ってるのよく見かけるよ
箱もつけてて結構実用的に使いこなしてる感じ
まぁ二種原付のメリットを知るのはオッサンに多いってのには同意

つかみんなそれぞれの価値や意義で選んで乗ってんだし、
それを他人が俺様理論で否定すること自体が無価値で無意義っしょ
そんなのを不特定多数に読ませて何がしたいんだか、構ってちゃんか
887 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 21:15:09.45 ID:bTrpq2wA
誰と戦ってるの？
888 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 21:15:42.80 ID:TMU/uRX+
>>881
+3万て、お前の方こそお子ちゃまだろ。
保険は毎年払うんだぜ。それともお子ちゃまは無保険か。
大体オレは最初から自分視点て書いてる訳だが、それすら気にくわないなら
PCX150の方が125より断然売れているとかいうソースでも出したら。
889 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 21:24:00.89 ID:zjpFJ6pQ
>>885
若い子こそ分かりやすいだろ
高速に乗れるスクーター探したらオッサン向けのビクスクしか無い現状
PCX150しか見ないから視野が狭くなる
周りの現状を良く見ることだ
890 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 22:31:50.26 ID:fqfD3GPX
原付と世界が変わるぐらいの快適さを教えてくれたが、原付２種では走れない
高速以外の自動車専用道路が想像以上にあることにも気付かせてくれた。
891 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 23:36:19.48 ID:U+uzPNlZ
>>890
えーと23区に住んでいるので、自動車専用道は高速ぐらいしかないですねｗｗ
都内は二種スクーターが一番走りやすいですね


田舎者乙ｗｗ
892 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 00:13:32.98 ID:nASLIUYO
Dio110を購入しようと思ってるんですけど往復20km程度のタンデムは苦になりませんか？
893 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 01:13:34.34 ID:r2N9NXVL
シートが広いので余裕ですよ
894 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 02:26:27.73 ID:XVcqMnoc
学生の頃に10インチスクーターで片道20km通学してた道を
DIOで走ってみたら全然疲れなくて楽々だった
タイヤサイズや車体の剛性って結構重要だと再認識した
895 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 08:18:59.43 ID:m0+ucdTW
女子高生が乗ったPCXにぶっちぎられたw
896 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 08:33:10.73 ID:n2smzXim
>>894
未舗装の林道でも走ってるのか
897 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 09:40:34.19 ID:7iCLuaBL
>>896
脚が短いから車高の低い10インチじゃないと乗れないのね
898 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 10:51:44.75 ID:nASLIUYO
>>893
ありがとうございます。
899 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 12:26:37.13 ID:EUW9KWCa
>>896
最初は、発展途上国の未舗装道路のための１４インチ、と思っていたが

実際に意識してみると、日本の舗装道路も
若干の凸凹があるから、１４インチの恩恵は大きいと、少しだけ思った
900 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 16:05:17.38 ID:0ASfnElp
>>897
IDがBL╭∩╮
901 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 16:07:19.75 ID:0ASfnElp
>>896
IDがオーシャンまなぶ
902 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 16:07:32.48 ID:7Fymgj1U
しかし年間700キロか…
一日平均1.9キロか。チャリでよくね？
903 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 17:07:32.11 ID:7iCLuaBL
>>902
車を持ってて、代わりの通勤・通学用ならマジでチャリがいいかもな
904 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 17:30:42.29 ID:A6zA7jGF
>>892
先月発売のスクーターオールカタログって雑誌でタンデムの快適性ランキングやってたが
Dio110、PCX、リードEX、シグナスX、アドレスV125S、アクシスの比較で1位だったよ。
14インチの安定感で後ろの人も快適に乗れるぞー
905 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 18:27:30.15 ID:8nM2KEYZ
くそっリードとシグナスとDioで悩むぜ
906 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 20:30:37.55 ID:EPasApcA
>>905

迷わす乗れよ

乗れば判るさ
907 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 20:42:45.71 ID:Imr3NrPm
ディオ乗ってて話しかけられること無かったのに
ホムセン箱乗せて２日目にスーパー駐車場でおっさんに話しかけられた
「箱があるといいよな、だははは・・・」だってさ

だが箱を乗せてから、以前のように危険な追越をされることは、まだ無い
たまたまかもしれんが
908 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 22:48:13.38 ID:ql6evtbP
>>904
アドレスがシグナスに負けるのか
909 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 23:03:45.09 ID:0ASfnElp
>>904
それ、立ち読みしたけど、審査したのケツがすげーちっちゃいモデルの女のコじゃん。
あと、バイクなのにヒールあるのはいてたりｗ流石にないわ
910 ：!kote 忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：5) !：2012/09/29(土) 23:24:23.24 ID:AMBclFHx
>>904
ダンデムステップの位置では
最下位だろｗ
運転者の足に当たりまくりだしｗ
911 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 23:33:28.88 ID:GASewuDr
>>909
Dioのシートは細くて長いから女の子には評判いい。
912 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 23:38:36.13 ID:ql6evtbP
ほう　細くて長いのがよろしいか
913 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 02:33:12.46 ID:P6Y1RZO/
硬さも大事だぞ
914 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 10:26:19.77 ID:P7v///wI
千歳飴みたいのがいいんだ(/-＼*)
915 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 12:00:41.93 ID:MZbWRftk
>>908
やはり、アドは一人乗りで威力を発揮するバイクなのもね・・・
916 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 15:03:25.72 ID:jSruMrge
リヤボックスをリヤシートの位置につけると、後ろの車から見て
バイクが大きく見えるようだ。それで無理な追い越しをされない。
917 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 15:05:03.53 ID:9n8+YKeQ
二ケツしても走らんからな
918 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 17:52:40.96 ID:59iDVVRd
>>916
ボックスの位置にもよるかもしれんが、
後続車から見ると運転者の肩から上だけしか見えない
その事が心理的に影響しているような気もする

どんな人間が乗っているのか良く分からない
　→とりあえず慎重に、相手を怒らせるような運転は控えよう
みたいな心理ではないかと思う
919 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 22:58:13.48 ID:xLRRuIdd
台風で止めてるバイクが倒れないか、チョット心配
920 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 23:39:58.28 ID:gCfHjBIU
最近、よく見るが売れてるのか？
921 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 01:16:19.72 ID:YZiZuPCW
アドレスからの買い替え組みが増えたからね
922 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 11:33:24.03 ID:9xY+3rDI
エエｴｴーー
923 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 12:13:13.33 ID:QqBk6K9p
そら安いからなぁ
924 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 18:32:17.85 ID:Xe3RABcp
いいバイクだよ。リアブレーキ中にカチカチ異音がするけど
925 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 22:15:42.41 ID:t9AE+bR8
おっさんで通勤メインだと文句なんぞない
926 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 23:25:59.36 ID:9xY+3rDI
スピード何キロくらいが
快適なの？
40～50くらいかな？
927 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 00:01:46.80 ID:kB9J0SSE
>>926
60～70で巡航してごらん。静かで振動もなく燃費は50/Lくらい行くから。
928 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 15:53:47.48 ID:vZ/AaQqX
>>921　ある意味Dio110はアドレスキラー
929 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 16:37:03.34 ID:utfieCEj
なんでアドレスばっか目の敵にするの、ライバルはトリートじゃん
930 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 20:59:46.44 ID:aj5y93lG
カブ110と悩んでこっちにした
931 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 23:28:15.54 ID:09fjQTj6
>>930

dio どう？

932 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 02:39:29.04 ID:V9oow2Me
俺がディオ買う時に比較した車種はPCXとアドレスとベンリィ
トリートは眼中に無かった

PCXは乗って面白かったがフラットフロアじゃなくて落選
アドレスはコンパクトさが良かったが車格で落選
ベンリィは積載性が心をくすぐったがリアがデカくて落選

ディオはPCXやアドレスの良い所に近い部分を持ってて
それでいて落ち着いた感じがあって気に入ったから買った
933 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 08:27:54.88 ID:QVrtafqq
ディオはフラットフロアじゃないと思うが
934 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 09:02:24.91 ID:WKfI0S3x
せめて124ccになればな　ホイール大きくて発進のパワーいるんだから
935 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 09:37:28.95 ID:w9LonHUi
トリート眼中に無いのにDioが眼中に入るのは変、PCXやアドレスが候補に入る人は
たいていDioは候補落ちする
936 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 11:04:58.44 ID:JlhYjXe6
アクシスは安かろう悪かろう
Dioは安かろうだけど悪くない
これが眼中に入るか入らないかの差だよ

俺はDio、PCX、カブで検討したからアクシスもアドレスも眼中に無かったけど
937 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 11:11:41.98 ID:JlhYjXe6
あとシグナスも検討したな
938 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 15:32:01.04 ID:CIOCcs0f
Ｄｉｏは「これでいいや」で選ばれるスクタ
何か幻想を抱いて選んだとすればそれは失敗です。
939 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 16:35:49.22 ID:0z/tQNLK
ガンマ125も検討したな

940 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 16:41:00.94 ID:QVrtafqq
坂道すら登れない非力なエンジン、フラットスペースとも呼べない異常に狭い足元
足を伸ばせない窮屈さによるツーリングに向かない設計
シート開閉をいちいち鍵を外して行わなくてはいけないというありえない不便利さ

こんだけファッキンなDioさんが悪くない方だと？
941 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 18:48:53.50 ID:1puMT6Xa
スクーターに幻想とか珍走とDQNくらいだろｗ
942 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 19:05:54.57 ID:SglIWlKb
>>940はまだ若いからそうなるのだろうが30越えると
ツーリング考えるならこれはあまり乗らないだろう
ただ単に通勤や近場の買い物で求める人が多数だと思いますよ
それ以外は余程のバイク好き以外は車に移行しやすいでしょ
30過ぎれば金銭的な余裕も出来やすいし
そもそも使用目的に直結させようとする考えが強くなる年齢だしね
子供がいれば交通費浮かせようとやっぱり原付を求めるわな
943 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 20:16:44.49 ID:w9LonHUi
通勤・買い物の日常用途で安いことが最大の条件、これがDio選ぶ人の大多数だと思う
多少支出が増えても速さや快適性等をより求める層なら別の車種に興味は移る

コスパ的に良いスクーターだが、価格面の安さを抜きにして他のスクーターとの比較で
選んだというのはちょっと理解出来ない
944 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 21:58:15.44 ID:cXGNAfur
>>940
乗り出し２０万円切るスクーターにナニ求めてんだよｗ
バカなの？
945 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 22:48:05.47 ID:6LRBQoIq
>>943
ＰＣＸはお洒落すぎて気恥ずかしいしフラットスペースが無い
アドレスやリードはホイール径が小さい
こう見ていくと、安さ抜きにしてもディオ選択というのは、あり得なくはない

ちなみに「シート開けるのに鍵を抜いて刺し直すのが面倒」とよく言われるが
面倒だと思ったことは一度もない
後ろに箱つけて、頻繁に使う物はそっちに入れている
メットインには工具とか非常用のロープ、ガムテープ、書類など
946 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 23:03:31.54 ID:4JOBre6D
アイリス箱着けたいんだが、
キャリアが斜めだから悩んでる。
ホムセン箱あきらめたくないんだが
947 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 23:20:50.98 ID:+WdUBuMp
アクシスやアドレスの最大の弱点はホンダで無い事

948 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 00:51:14.81 ID:Zilh5cxX
自分は前からSH125みたいなハイホイールスクーターが欲しかったから
DIO選んだんで、ホイール小さいトリートは最初から眼中に無かったな

初代JOGとかChampの頃からヤマハ乗ってるからトリートのデザイン
自体は嫌いじゃなかったけど、ホイール大きいのが良かったんだ

DIOはSH系のデザインを踏襲してるのも好印象だった
んでSH系は安くはない値段だけどDIOは安かったんで即決
いろいろケチつける人はいるけど、自分は全然そういう不満は無くて
いろいろな面で満足してる
949 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 01:00:39.37 ID:Zilh5cxX
>>946
キャリアが斜めって後ろが高くなってるってことかな？

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/65/d5/d5d75887911c66d20da87116a0167f7d.jpg
アイリス箱つけてるけどセンスタ下ろせば地面と殆ど並行になるよ
950 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 07:54:06.18 ID:I+BoIY0q
DIO買って山を走行してみたらダイレクトに風や風景と自身が直結して楽しかった。
それからdioツーリングにはまって、先日も４日間で１２００キロ走行してきた。
埼玉から白河、南相馬、先代、石巻、山形、米沢、会津、日光ってルート。
コマジェから乗り換えたからパワーや乗り心地では不満があるけど、dioでも十分遊べる。
大型とか乗ってた人は×かもだけど、小型しか乗ったことないからかな。
これからもガンガンいくつもり。
ホムセン箱をのせようと検討中。
951 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 07:57:23.33 ID:I+BoIY0q
＞９４６，９４９
ホムセン箱を載せようと思ってたところでタイミング良かった
ありがとう
工具ないから紐やベルトみたいのでつけなきゃならないのがつらい。
952 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 08:58:34.72 ID:I+BoIY0q
仕事場にアドレスあるから乗ってみたが、小さいとオモチャみたいだね
加速は良いケド、小さいのに早いから怖い感じ
953 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 09:08:57.73 ID:fqB7kWS5
アドレスそこまで小さくないだろ、50スクーターより明らかに大きいよ
自分の買った物を良いものだと再確認したいのはわかるが、アドレスの方が良いと
思ってる人もたくさんいる
954 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 10:07:34.36 ID:bPqEuV15
Dioとアドレス両方持ってるけどアドレスはほんと小さいしオモチャみたいだよ
ただその分アドレスは押し歩きがスゲー楽でとにかく軽い
乗り心地はDioが圧倒的に良くて、価格が安いのにトータル満足度が高いという不思議なバイク
955 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 11:26:24.98 ID:x5lpHPgf
suzukiのwebにバイク便で使われている実例があったね
やはり押し歩きは小径タイヤの低重心が有利なのかな
956 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 12:35:32.27 ID:Iaq/dr1i
>>949
ありがとう！
957 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 13:39:43.94 ID:XG41mElT
>>951
こないだの台風みたいに風の強い日は箱を付けておくと倒れる心配があるから
そういうときにはサッと外せるように荷締めベルトで固定がいいと思うよ
あと、大小２つの箱を金具を付けた状態で用意しておけば、普段使い用、
ツーリング用に使い分けられて便利
958 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 18:59:57.99 ID:ALPLbMBa
>>955
小径タイヤは押しやすいよ
低重心だから上半身の体重が自然と前方にかかってグイグイ行く感じ
959 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 19:05:31.19 ID:V1bj9kb3
これくらのサイズの方が駅の駐輪場にとめやすい
960 ：＞９５７：2012/10/04(木) 20:57:14.75 ID:I+BoIY0q
ありがとう

夢は広がるなぁ
961 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 21:08:03.69 ID:I+BoIY0q
ホムセン箱、３０リットル位で用足りますかね
みなさん、どれくらいのつけてます？
962 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 23:06:20.02 ID:b+z/qBT/
>>961
バイク専用の鍵付きアイリスＲＶ４６０が３０Ｌ
俺は鍵無しのＲＶ４００（２８Ｌ）を付けたけど普段使うには十二分だね
だいたい足元のフロアにカバン置けちゃうから＋メットイン＋箱で、
ロングツーリングだって楽々（行く暇がないけど）
963 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 23:20:53.62 ID:qb8r0CsF
>>962
予備のタイヤ入っちゃいそうですね
964 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 23:32:12.07 ID:b+z/qBT/
>>963
すまん、そりゃ無理だ
965 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 23:59:37.77 ID:qb8r0CsF
>>964
どうもです
966 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 06:45:08.29 ID:TBTf8IRF
ogk avand ジェットのXXL
メットインに入りますか？
近所に展示車がなくて.@

967 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 07:34:20.00 ID:hLMJ5oIu
30リットルつけてロンツーいくぞ！
968 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 10:15:09.82 ID:dAnvhbdG
>>966
>近所に展示車がなくて.@
もっとまともな店で買ったほうがいいぞ
969 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 11:57:25.56 ID:HcfnyFgg
ガソリンが高くなっておっくうになってきた
970 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 14:01:13.59 ID:O3sz8/x1
リアボックス、ある有名メーカー２６リットルをつけた
ベースのボルト穴、本来４箇所だが２箇所だけしか合わなかった
ボルト２本固定でもとくに問題なし　
シートの開閉ギリギリまで寄せた　スタイル的にはピッタリ
971 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 17:48:32.92 ID:hLMJ5oIu
>>970
いいなぁ
俺もアイリスでも買ってテント乗せてロンツーいきたい

972 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 17:50:42.54 ID:8Zf8pyKI
>>970
画像うｐ
973 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 18:10:25.90 ID:ulbZ7zhJ
テントは（収納した時に棒状になるタイプなら）グラブバーに沿うように
縛り付けることになるのかな
974 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 20:47:43.97 ID:Wq/gjRyt
任意保険に入ったので、明日引取に行く！
通勤がメインだけど、
久々のバイクなので楽しみ～
975 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 20:53:04.71 ID:WsOyKflq
>>974
おめでとうございます。
976 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 22:35:40.83 ID:Of5QRWgI
>>970
giviだろ？
専用のキャリア売ってるぞ
4つ付けるのと安定感段違い
977 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 23:24:05.97 ID:UGmgnqp3
信号待ちの間、箱にもたれて背中を伸ばしたりすると気持ちいい
978 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 14:31:50.34 ID:A9rPsuyy
道の駅でうんこしたらもっと気持ちいい
979 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 17:29:40.98 ID:FxVi++Rv
ホムセンの箱をつけた。キャリアが高額なので直付けした。元々ある穴の2つは無加工で使用、あとの2つは箱側に穴を開けて取り付けた。そろそろ1年たつが全く問題無いですよ。
980 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 19:49:40.50 ID:4joIkpdX
>>979
全くの直付けだと安定しないよね？中央が膨らんでる形だから。
僕はゴム板を敷いて高低差をなくしたり、箱つけるの初めてだから
色々工夫した。けっこう手間がかかったけど、それなりに面白かったわ
981 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 19:55:14.84 ID:HiKe/NH4
去年11月くらいに簡単に見つかったサイトが見つからない！

Dio110に専用ではないリアボックスを取り付けるために、
郵便ポスト用の座金を2枚ずつ利用して取り付けてた人のサイトなんだが。

やっていることは↓の人と同じなんだけど、↓の人は座金もアルミ板から自作してるが、
俺が見つけたいURLの人は市販の座金を使ってるから、より汎用度が高いんだが
http://okatani.ddo.jp/wordpress/?p=366
982 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 20:47:41.83 ID:Rahzn2P1
>>966
ogk avand-2 ジェットのXL2はギリギリ入ったから大丈夫だと思います。
メットの脳天がシート裏に当たっていると思うが、
シートを上から触ってみて問題はない。

>>975
ありがとうございます。
974です。
初スクーターなので怖いですが、楽しみたいです。
まずは、フロアが滑るので対策をしないと駄目ですね。
明日は鳴らし運転します。
983 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 20:48:27.54 ID:FxVi++Rv
>>980
膨らみはあまり気にならなかったです。箱にも種類があるので、本人が納得できるように工夫して付けれたらOKですね。通勤時にカバンが入れれて満足してます。
984 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 23:11:12.92 ID:Y1ABTry3
>>982

ありがとうございます。
安心して注文できます！

985 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 00:21:06.95 ID:itkzEkLk
早く買いたいな
でもBIG当たらないと買えない
986 ：774RR：2012/10/07(日) 02:11:50.03 ID:9K9pHKX3
来年５０になるおやじだけどさ、このバイク結構気に入ってる。
ハタチちょいの時に発売されたばかりのＣＢＸ４００Ｆに６年ばかり乗って、
２０年以上ぶりに通勤と営業用でdio買ったけど・・まぁ楽しく乗ってるワ。
去年の発売から一週間目に購入して現在７８００ｋ走行。GIVIの箱に重たい営業
カバン突っ込んでるせいで、ぼちぼちリアタイヤにスリックが出てきている。
フロントタイヤはまだまだ余裕なんで、もうちょい走ったらリアだけ交換するべ。
あと、走りがもっさりとか、加速が・・・とか行ってるけどサ（俺も最初は不満だったが）
ＷＲを２ｇでいいから落としたやつと交換してみ！
かなりスムーズに走るようになるよ。少なくとも～８０ｋまではストレスなく加速する。
それと５０ｋ位迄しか出なかった坂道で６０ｋを若干超える位出るようになったしな。
２ｇダウン位だったら最高速(100k手前位か）・・も燃費もさほど変わらんよ。
987 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 02:20:14.01 ID:la/ipVYt
来年まで読んだ
988 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 02:37:18.92 ID:rnv6XMcp
会社がつらいまで読んだ
989 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 07:18:14.95 ID:af3y9VXR
＞リアタイヤにスリックが出てきている

ハタチのころＣＢＸ４００Ｆに乗ってたなんて自慢してるから
スリップサインのことをそんな風に書くんだろうな
990 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 08:09:01.26 ID:1+X0GVRL
2g低くして体感できるほど変わるのかな？
水１杯を少し押さえて飲んだ
一かいトイレに行った方が軽いような気がするけど
991 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 08:48:36.08 ID:zUWU3Sze
>>990
恥ずかしい発言するな
ウェイトローラ２ｇは全然違うぞ？？
弄ったことないんだろうな可哀想に
992 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 08:50:26.07 ID:zUWU3Sze
>>990
文脈見たら頭の足りない人みたいですね
池沼はどっか行けｗｗ
993 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 09:14:43.70 ID:FFJU1g6E
>>989
> ＞リアタイヤにスリックが出てきている
>
> ハタチのころＣＢＸ４００Ｆに乗ってたなんて自慢してるから
> スリップサインのことをそんな風に書くんだろうな

いやホントにタイヤがツルツルで溝が無くなっちまったって言ってるんだろうよ
スリックタイヤってのがあってだな・・・これは自分で調べてくれ
もっとひどいと「糸が出るまで履く」とか「スチールウールが出るまで履く」とか言ってたなｗ
もっともあまりいいことじゃないんだが、使い方によっちゃ全然問題なかったりするんだ

Dioだったらパワーもないので雨の日以外あんまり気にしなくていいんじゃねーの？

でもってスリップサインがでたら換えるのは俺も推奨だｗ
994 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 09:16:38.88 ID:FFJU1g6E
>>990
えーっと、、WGを軽くするの意味と、
総重量を軽くするの違いを一度理解しなおしてから出なおしてくれ

まずは君の軽い頭をどうにかするほうが先だと思うけどな
995 ：７７４ＲＲ：
エンブレばっかつかってると後輪がみるみる減っていく